ベスパ　vespa　ハンドシフト系全般　8速

1 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 21:19:12.53 ID:davRyVNe

たてました。

2 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 21:28:49.99 ID:NcuwFWbd

>>1乙
[「ベスパ」の検索結果」]バイク板＠２ちゃんねる　過去ログ倉庫
http://log.paffy.ac/bs/1/%83x%83X%83p/

3 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:03:39.43 ID:pDa78e31

LMLスターデラックス

4 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:25:35.76 ID:H/OXe//R

>>1
乙。
前スレ
ベスパハンドシフト系全般 7速雑巾絞り
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305808537/

5 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:43:58.02 ID:oknHJ2ef

>>1

(・ω・｀)乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:28:33.29 ID:7ZIy5YoI

EURO3買おうと思います

7 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:01:53.28 ID:S6kQzaob

ＥＴ３なんだけど、ミッションオイルの交換時には、ドレンボルトのガスケットの交換は、常識かな～？最近、にじみが激しくて…。増し締めしたけど、にじみ止まらん！

8 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:08:52.99 ID:oIBp+cco

換えろ

9 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:26:06.18 ID:Nf4vjAGb

漏れてるのに交換しないってアホだな

10 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:49:26.49 ID:oknHJ2ef

オイル交換時ガスケットも極力交換した方が良いよ。
俺は常にストックしてある。ボルト締めすぎ気をつけてね。

11 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:50:38.63 ID:fCYkRQz5

ＬＭＬの200魅力的だなー。

12 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:59:09.97 ID:FgU1y9Rc

>>11
クズは捨てろｗ

13 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 04:00:25.69 ID:YOMQH0Dc

寒くなってまいりました。
風防つけた→ぷっダサダサ→いや、ベスパは実用車だからどーたらこーたら。
の、季節ですね。

14 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 05:31:29.91 ID:mMB41Cd5

風防かコタツで悩んでます

15 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:12:42.45 ID:8hlAn3Gb

コタツに風防付ければいいお(＾ω＾)

16 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:14:23.69 ID:AApr3uQS

いや。風防カッコいいだろ。かなり高度なセンスが必要だけど。

17 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:02:50.26 ID:yzbrjkoa

最近はわりと11月にしては暖かい日が続いてるから良いけどこれから冷え込んで来たら本当防寒対策しなきゃなぁ。
こたつって結構効果あるの？？

18 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:27:48.72 ID:p9fD8Mm2

>>17
一度導入したらやめられん

らすぃ

19 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:54:33.88 ID:UCFnHsuQ

風防実用的な奴幾らだっけ?

20 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:24:05.51 ID:sAsIfkLn

SIPにクッピーニのミドルが4000以下であるんだけど

21 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 01:07:28.08 ID:GZtyaZCk

ハンドルが安定するのも風防の意外な利点。
ベスパってキャスター立ちすぎてるのかフロントがヒヨヒヨする。
それも軽快で良いんだけど、風防つけるとハンドル安定して
直進(*ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ!

22 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 05:37:46.09 ID:IdTvtFhM

ここにいる奴らはどんなベスパ乗ってる？画像とかうpしてみてよ！

23 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 10:20:19.50 ID:flX+Caip

断わる。

24 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 14:45:51.44 ID:HD97OIYb

いまレストア中なんだよね
ttp://www.hobidas.com/blog/vw/vwb-taki/archives/DSCF0727.html

25 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:58:47.93 ID:hrObqwKS

特定されるから絶対やだ(笑)

26 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:54:32.62 ID:7UUL7nj3

質問です。
自分広島に住んでてベスパを買いたいのですが一番近くにあるベスパ専門店が
例のネットで悪評高いとこなんですがあそこは店主の性格等に癖があるだけで腕は悪くないのでしょうか？

腕さえ良ければ悩まないのですがその辺があまりわからなくて、良ければ教えてもらえると助かります。

27 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 02:35:27.60 ID:wwY6qmIe

写真の腕はよくないなw
商売の腕はいいんじゃね？
長く続けてるし。

28 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 02:46:31.90 ID:hrObqwKS

その性格に難ありってのが結構癖もので、、、
ショップにお世話になるつもりなら他で買った方がいい。
ショップにお世話になるつもりないなら他で買った方がいい。
ということになる（笑）
もっともそこで買うとお世話になる事になると思うけどねー

29 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 04:39:54.92 ID:T1XXNNBY

>>26
腕も悪いけどな。むしろそこが一番の問題だろう。
まあちょっと調べればわかることだ。

30 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 10:17:12.14 ID:n8nK9He+

なんであの店
バイク屋のHPでオパ～イ写真を載せてんの？

ｵﾚの感覚だと商売のプラスになるとは到底思えんのだがｗ

31 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:13:51.12 ID:uxiKjJpw

あそこはやめとけ。
世話になってる店にあそこで買った車体が入ってたけどひどかったわ

特に配線とかワイヤーの取り回しなんかは外から見えないから手抜きでひどいかった

あれじゃエンジンの中も手を抜いてるだろうね

32 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:59:18.39 ID:7UUL7nj3

なるほど、腕もあれなんですね、、、

ちょい遠いけど福岡のショップにしようかなぁ。

33 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:53:02.82 ID:YM2VKWqt

何かメーターケーブル切れたっぽい。
クラッチとチェンジケーブルは変えた事あるけどメーターケーブルは初めてです。
この際痛んでるアウターも変えようと思っています。
アウターの交換はいろいろ面倒そうですが先輩方のアドバイスを一言ずつお願いします。

34 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:55:41.48 ID:7F9dwHTy

まずは手を洗い、

35 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 22:58:55.36 ID:YM2VKWqt

>>34
そう言うのはなしで

36 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 00:05:38.67 ID:I3pzYO72

ハブの中の赤いギアがなめてても動きが悪くなるよ。
一回確認してみたら？
アウター交換はフォークの穴から引っ張り出すのが大変だったような・・。
長い針金突っ込んどいてそれをガイドに引っ張り出せばいいかな。

37 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 01:06:55.34 ID:4rrjds7v

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6PyOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6_yOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj6KIBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhLCLBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgvWOBQw.jpg

38 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 02:15:14.82 ID:SbiySKHN

>>37
なんだ？

39 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 02:24:25.15 ID:SbiySKHN

>>33
意外に簡単だったけどなぁ。
メーターとの取り付けのプラのフック外す～
下から押し込む～適度な長さに調整～
プラのフックを戻す、でできたな。
外れないタイプなら古いアウターと新アウターを
繋いで引っ張る、かな。途中で外れると面倒だけど。
古いアウターのメーター取り付け部は再利用しないので
切ってしまった方が通りやすいよね。

40 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 11:43:19.08 ID:KGCZebMF

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm_aOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm7ONBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqpWPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0oWPBQw.jpg

41 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 13:33:00.99 ID:SmgCJ/+U

何、この変な人達！

42 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:33:37.72 ID:kMWYUL/a

>>41
本人達とは全然関係ないけどそういう事を言うなっての。狭い世界なんだからいつか自分に帰ってくるぞ。

43 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:51:00.80 ID:kMWYUL/a

話し変わるしスレが違う気もするが、Vespa Quarantaseiめっちゃカッコいいな。

44 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:52:34.15 ID:KGCZebMF

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz_6OBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0f6OBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6aOIBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg4aPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhIaPBQw.jpg

45 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:54:46.21 ID:kMWYUL/a

いいね。その調子で頼んます。

46 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:44:09.00 ID:zbVh04kG

>>44
3枚目は色やウインカーから察するにFLCL仕様？

47 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:45:47.67 ID:jvyiPpHk

>>43
これってどういうコンセプトなの？
電動ベスパかと思ったらマフラーついてるし。

形はハンドチェンジベスパを未来型にした感じでいいね。
プロジェクターヘッドライトもグー。

48 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:18:34.62 ID:kMWYUL/a

>>47
まぁコンセプトと言えばおっしゃる通りハンドチェンジベスパを未来型にしたって感じでしょうね。
名前のQuarantaseiは46の意味で1946年に設計されたベスパのプロトタイプに因んでるらしい。
これは憶測だけど、いずれ電気モーターも積む予定なんじゃないかな。三菱のアイみたいに。

49 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:26:53.55 ID:KGCZebMF

>>46

そう、FLCL仕様。

50 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:35:19.48 ID:iVUrUYbT

フリクリ仕様いいな～、それくらい綺麗な180ssって今いくらくらいすんだろ？

51 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:50:54.72 ID:KGCZebMF

画像のはほんまもんの180SSをレストアしたものだから値段つければ100万は超えるかも？

52 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:21:49.88 ID:iVUrUYbT

ひゃくまん‼やっぱフルレストアだとそれくらいいくよね•••、仮に買えたとしても怖くて足になんて出来ないな

53 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:30:00.16 ID:KGCZebMF

180SSがレアだからベース車がまずそうそう手に入らない、なので高い。
他のもっと180SS程レアとかでなラージボディならフルレストアでも65～85万前後位じゃない？

54 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:35:44.90 ID:KGCZebMF

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrNCMBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnuKPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_fGPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3tiNBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY39iNBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_vGPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoOKPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiP-IBQw.jpg

55 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:55:31.77 ID:vy2NxCYe

何この黒歴史的粗大ゴミ？

56 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:19:30.56 ID:jvyiPpHk

>>54
４枚目のメッキフェンダーとメッキサイドパネルは好き。
モッズカスタムは見方によってはやはり痛い。。。

57 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:22:12.10 ID:2C/wdaJ9

他人の不幸を笑ってはいけないが、
リアルにコーヒー吹いたw

>つい最近のメンテナンス最中に、キャブをオーバーホールしようと外した際に、
>キックをしたらフタをしていたタオルを吸い込み、クランクとケースの間に噛み込んでしまいました。
>今はキックが降りない状態で、エンジンのキャブの取り付け穴からタオルのかけらが見えます。
>動かすにはエンジンを完全分解してウェス（タオルのかけら）を取り出す必要があります。

58 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:41:34.32 ID:oQBDOwIN

＞キャブの取り付け穴からタオルのかけらが見えます。

ここが切ないなw

59 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:58:03.47 ID:r9DfXEYo

なんでキャブ外してキックしようと思ったんだろ

60 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:29:33.90 ID:Fg+NSped

キャブ外してワッシャーをケース内に落とした事あるよー。
泣きながらケース割ったよー。

61 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:04:01.81 ID:uk2j8DVo

はじめまして
私は此処数年間一人で一時間弱走って缶コーヒーを飲んで帰っていたんですが、いつものツーリングコース付近にカフェレスが存在してる事を二週間前に教わり、しかも、その店のマスター？がＰ所有しているとの事でした
既に二回行きました
気軽に寄れそうな店が出来てホント嬉しいです

62 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:14:38.36 ID:J3DGpIzw

そっか。良かったな。

63 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 11:30:18.98 ID:lG6yuIb4

>>56
状況を想像したらジワジワきた。
ゴミが入らないようにタオルかけといたのに
ついキックしちゃったんだろうな。

64 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:04:53.16 ID:p8cSSO1C

ゴミが入った方が良かったね!!

65 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 01:03:46.54 ID:ZvpWvXBa

晒してしまえば笑い話だが…酒飲みながら見ると…しみじみ来るねぇ

66 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:35:46.30 ID:1y0We0W8

イタリアやばい

67 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 12:01:45.35 ID:Mt8e3dDX

PX 125FL と、P125の点火タイミングをそれぞれ知りたいのですが、どなたかわかる方ご教授願います。

68 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:50:40.96 ID:sS9rFYUg

ほんとにここはやな奴がおおいw

69 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 10:43:26.80 ID:rUA0s/Yg

プラグ交換したら調子がめっちゃ悪くなったおわた＼(^o^)／

70 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 15:02:41.61 ID:1HLqLhGw

>>67
P125X　21°+-1°BTDC
PX125E　18°+-1°BTDC

FLはわかんない。

71 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 15:04:58.77 ID:1qFQ0Tjf

>>69
シリンダーかえなよ

72 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 16:00:27.63 ID:OiEQfdEE

>>70
ありがとうございます。
そうなんです。FLのを調べても出なかったんで困ってまして。。
いろいろ調べるとシリンダーは共通で
P125XとPX125Eの違いはピストンにあってPX125Eのピストンは/Lusso/MY/←これのどちらかがFL扱い？という事で共通のようなので18°+-1°BTDCという判断をした所でした。。
それでちょっとやってみます。

73 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:19:15.61 ID:w4qD/2+A

http://labaq.com/archives/51712933.html
写真８
ベスパすげえっ！て思った

74 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:57:20.22 ID:7r9TLkKD

みんなの歴代ベスパで好きな機種はなに？？

75 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:19:44.30 ID:BSNEUvXP

>>69
番手変えたの？

76 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 01:48:36.75 ID:3vyLwkJp

>>74
持ってないけど、90ssかな。

77 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 02:36:17.95 ID:MHggEHZe

90SS 180SS

78 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:31:14.43 ID:2M4uYgHd

ギアシフターから、オイル漏れがあって、「ヤバイな～」なんて思ってみてたら、シフトワイヤーが張り過ぎてました。
シフトワイヤーに適度に遊びもたせたら、結果、オイル漏れが止まったんですが…。
やっぱり、シフトワイヤー張り過ぎてもオイル漏れするんでしょうか？
御教示お願い致します。

79 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 11:04:40.00 ID:QZbp7hSl

>>78
Oリングがへたってるのもあるんじゃないか？

80 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 11:13:30.61 ID:2M4uYgHd

>>78です！
あっすいません！
車種は、ＥＴ３です！

ちなみに、走行距離は、１７００キロ弱の車両です！
やっぱりＯリングですか～
オイル漏れの再発は、時間の問題ですかね？

81 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 11:21:49.02 ID:QZbp7hSl

>>80
走行距離だけじゃなく時間経過でも痛むよ。
緩めて大丈夫ならとりあえずはOKなんじゃないのかな？

82 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 13:47:23.17 ID:Z2mN1+TZ

ベスパ98とか形はすごい好き。デザインそのままで復刻しないかな。

90SSもいいね。自分ラージだけど、
あのダミータンク付けてみたいな。

83 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:28:37.72 ID:Xpu4vn3W

GS スプリント

84 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:58:40.87 ID:YasQpjLr

GS所有してみたいな。

85 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:24:11.67 ID:byrLtNt0

てす

86 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:03:59.39 ID:9Yu1/CDS

GSかっこ良いよね、欲しいけど高い。

87 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 15:59:20.50 ID:CQpDWQdx

俺はどうもGSが好きになれない。

88 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 16:18:26.77 ID:EKmOwNPf

同じく。
よっぽどGLのが格好よく見える。

89 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:56:12.55 ID:Y3LyGIzy

流れ切ってしまうけど、
ラリーにPXのシートって装着可能？
PXの方がシートおしゃれだし、
すわり心地良さそう。

鍵は使えなくてもいいや。

90 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 19:28:22.15 ID:EKmOwNPf

つく。けど似合わないかも。
ラリー純正のが座り心地いいし。

91 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:18:49.83 ID:68o43bjo

>>90
あ、レスありがとう。

PX用は安いのもあるし、ユーロ3のやつなんか付けてみたいかも。

ラリー用は一種類しかなくて高いんだよね。
宇賀神はいつも欠品だし。

92 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 03:51:18.03 ID:j4ZgSYn6

快速って腕は良いんだろうけど性格悪そう
俺は自分でちょこちょこ整備してあるので、あそこに修理に出したら
色々と写真アップされて吊るされると思うとあそこには怖くて持っていけないわｗ

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 10:36:40.53 ID:qmQwiuqZ

ベスパblogの中じゃ一番面白いけどな。
恥ずかしながらベアリングの規格なんて初めて知ったぞ。

94 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:06:07.21 ID:5cZJLQC5

快速で酷評されてる専門店の通販で買ったというあの酷いベスパどこの通販だろ？？
確かにあれは酷評されても仕方ないくらいに酷すぎる。

95 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:27:50.85 ID:5cZJLQC5

すまん、自己解決もしやと思って調べたらやはりあそこだったw

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 16:38:58.68 ID:k3vUF9zR

あれも商売のうえでは正しい経営者としての形なんだろうな。
他店との差別化を出さないと、地方では需要と供給のバランスがとれないし。

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:08:02.41 ID:cJVt1IGj

LMLスターデラックス

98 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:16:32.60 ID:ShcphA6i

>>97
はいはい、巣にお帰り

【☆】LML/偉士牌/バジャジ四暗刻【手動変速】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297604988/

99 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:01:21.65 ID:k3vUF9zR

そいえばこのスレってハンドシフト全般だからランブレッタの話題もOKなの？
それともベスパの中のハンドシフトってことかな。

100 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:23:19.33 ID:SzLxcXTO

>>99
日本語の横書きは左から読む。

101 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:23:56.96 ID:j4ZgSYn6

>>93
整備中にいいネタ見つけたとばかり、
オイルまみれの手でデジカメで撮影しているところを想像すると
なんだかなあと・・

102 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:32:30.65 ID:k3vUF9zR

>>100
性格悪いな。

103 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:50:56.42 ID:KKWg/q01

>>100
いちびり

104 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 23:58:22.55 ID:ayUgfPnl

>>92
純粋にスクーター好きの気さくなギーグってかんじだけどな。
いろんなとこで惜しげもなくノウハウ晒してるし質問にも丁寧に答えてるみたいよ。。
ある程度自信ないと叩かれるの怖くて普通できない。
一回行ってみたいお店の一つだわ。

105 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 01:24:06.79 ID:05tMCs/s

LMLを他所にやっといてランブレッタは同じってどうよ。

106 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 01:28:12.75 ID:/cRiGBI8

どっかの気違いが勝手に分けただけだろ。
半月で100レスの過疎スレで話題にも上げんなって。
どっちでもいいんだけどな。

107 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 02:46:01.76 ID:O+jSSyeP

>>92
傍から見る分には面白くていいブログなんだけど、もし自分が関わるとなるとちょっとなぁｗ
遠方から依頼があるくらいだから、特定の客層にはあのブログの効果は抜群なんだろうけど。

ベアリング抜くのにはストーブ程度の温度でケース全体を温めないと歪みがでるよ！って書いてあって
別の記事では、ケースの掃気ポート削って拡大したら穴開いたのでアルゴン溶接で埋めました！
って書いてあったのがちょっと気になったｗ

108 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:51:21.43 ID:Jnue7viR

昨日仕事終わってちょっと出かけるからベスパ収納してるレンタルコンテナ行くと
扉がいつの間にか新しいのに交換されててそれ自体は嬉しかった(前のは端がサビサビだった)が業者が鍵を閉め忘れたのか鍵空きっぱなしだった、、、
そのレンタルコンテナバイクは火災、盗難保険対象外だから勘弁して欲しい。まぁ盗まれたりはしてなかったけどさ。

109 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:27:31.25 ID:3na+bcXa

>>107
近場に頼れる店がない人には
預けた自分の車両が、画像つきでどのように手を入れられたかわかるのは安心感に繋がるんじゃね？

その画像も
ホントに自分の車両か？
って疑い出したらキリないがｗ

でも遠方からって
送料ウン万かけて依頼するんでそ？
貧乏性かつ貧乏人のｵﾚには考えられんｗｗｗ

110 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 17:45:16.26 ID:Pe1BLsU+

遠くからのは保険じゃね？

111 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 19:58:43.04 ID:lPPv3dkJ

>>100
禿同

112 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:32:37.07 ID:7aRYUE5F

>>102
カブとバーディー、メイトを似てるから、って同じスレにまとめるか？
スレを立てて自分で維持すればいいだろ？その方がお互い効率的だ。
立てたら宣伝においで。

113 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:42:36.36 ID:/cRiGBI8

似てるから同時に整備販売してる店もたくさんあるけどな。効率的じゃないかな？

114 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:01:03.20 ID:7aRYUE5F

>>113
扱う店は同じかもしれないが、ここでランブレッタの話をされてもなー。
聞いて参考になるもんかな？LMLとか他国生産のモデルの話なら
部品の共用とか、仕様の話もできるだろうけどさ。
必要な人だけ専門のスレでやったら？別に費用がいるわけでもないし、
好きな人は見に行くだろうし、俺みたいなのはここだけの情報でいいんだよ。
ここで嗜好の話をしてもしかたないけどさ。新スレ立ててもオチ
ちゃうっていうんなら元々そんなに需要がなかった、ってこと
じゃないんですかね。

115 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:53:34.38 ID:Jnue7viR

質問です、ラージボディのものでたまにバッテリーあったものをバッテリーレスにしたものとかみかけますが
ベスパでバッテリーあることのメリットデメリット、無しのメリットデメリットをどなたか詳しく解説願えないでしょうか？宜しくお願いします。

116 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:48:53.29 ID:/cRiGBI8

>>115
ヨーロパでパーキングライトの装備義務があった時代または地域では停車中のテールライト点灯
の必要からバッテリーを積んだ仕様があります。
また点火の安定性という視点からバッテリーによる点火を採用した車種もあります。
80年代になるとセルモーターの装着によりバッテリーが必要となった車種もあります。

バッテリーを搭載していれば回転数に関係なく安定した電気を供給できます。
かわりにバッテリーのメンテナンスが必要となります。

117 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 10:38:27.24 ID:+WQQlrxd

バッテリー+セルモーターで10kgくらいは重くなる。
キック始動は簡単だし、シンプルなのが一番だよ。

118 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 12:55:23.68 ID:7xrPD8oQ

バッテリー付P200はセル分のエンジンサイドの重量増加がないので比較的まっすぐ走るｗ

119 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:02:05.25 ID:Yzh1ZU4z

ベスパにステッカー貼るとしたら？

120 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:13:20.58 ID:MtoFdGAi

宇賀神シール？

121 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:42:48.70 ID:Pm3eN1XF

冬場乗らない（乗れない）環境だと、バッテリーなしは維持の面ですごく楽。
放置しててもバッテリーで困らなくていいのは助かる。

122 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:43:00.57 ID:qOtgwpWJ

>>116 117 118

ありがとうございます！バッテリーレスで頼む事にします！

123 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:22:34.22 ID:MtoFdGAi

え
バッテリーついてて困ることて無かったけど
あったら便利、無くても困らない程度じゃ？

124 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 16:26:02.58 ID:qOtgwpWJ

いや、自分的にバッテリーのメンテナンスがちょっと面倒かなぁって。

125 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:17:43.51 ID:vOkD1MmA

>>124
セル付モデルならあった方がいいなー。エンストするとあせっちゃうのね。
セル無いなら・・むーん。わかんない。
バッテリーのメンテは半年に一回のぞいて点検して必要なら
オートバックスとかで100円ぐらいで売ってる蒸留水を
補充するだけかなー。

126 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:20:26.34 ID:ILwT7/ec

メンテフリーのバッテリーいれた。
SIPの。送料勿体無いけど。
オクとかの安いのはすぐにダメになるね。

127 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:16:20.04 ID:0osmWty4

>>122
点火方式がバッテリー点火の車種でなければバッテリー仕様でいいんじゃない？
バッテリーが劣化しても、外してもバッテリーレスと同じ状態になるだけだし。
それよか12V化してもらえば？

128 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:23:54.05 ID:0osmWty4

>>126
おれオクの安い1年保障の某ブランドMF愛用だけど1年数回しか乗らないやつのも
1年後でもビンビンだよ。月数回乗ってる奴のも問題ないし人にも薦めてるけど問題ない。

あと長期保管用自動パルス式補充電器オススメ。
サルフェーション除去は珍しくちゃんと根拠あるシステムだよ。

129 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:19:55.16 ID:SqHeBfW2

>>127

旧車のラージなんだけど元々？バッテリーレスらしくて、どうしようかと。12Vはやってもらいます！

130 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:17:07.26 ID:rKWJBo9J

ベスパの専門店ならフライホイールの軽量加工って
大体どこでもやってる？
福岡の店でやってくれるみたいだけど
発送するにしても宮城からはさすがに遠い。

131 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:27:05.23 ID:0osmWty4

>>129
ならバッテリー搭載型。バッテリー積まなくてもバッテリーレスキット（平滑コンデンサ）
つけとけばいいから。
電装追加する時はバッテリー積めばいい。USB電源とかタコメーターとかには必須だよ。
デメリットはメインキーかバッテリーOFFスイッチがどこかに必要。

132 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:31:11.77 ID:0osmWty4

>>130
店によるから電話で確認。個人的には戻したくなったら困るから軽量製品買うの勧める。
か、中古用意して送る。
全く乗り味変わるよ。極端に軽くしたらトルク感スカスカで高回転多用する人向けになる。

133 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 10:05:10.65 ID:3IPKeZOm

しかし快速のブログ見れば見るほどあの通販ベスパ酷いな、、、通販したショップ腕悪い悪いとは聞いてたがあそこまでとは。
素人がやった方がまだマシなレベルだろありゃ。

134 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:08:31.61 ID:oGc5uPcO

180ss絶賛販売中

135 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:31:52.76 ID:3IPKeZOm

あいつの売ってる180ssはもはや角目のラージボディってだけであちこちいろんな車種のパーツ組み合わせて純粋な180SSじゃねーんだよな。
今出してる180ssは200エンジン以外は180ssパーツなのかな？まぁこんなとこでぜってぇ買わねーけどな。

136 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:55:58.10 ID:SWCpCEKW

音速が出るなら考える

137 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:16:23.96 ID:n76j91Zy

それにしてもステップのボルトくらい錆を嫌ってSUSでも良いだろうに
なぜ笑われなければならんのか？
通販ベスパは論外だが、快速もうざいわ

138 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:55:46.78 ID:kC/1mA0G

>>137
電位差でもらい錆を呼ぶんだ。俺も別にそんくらい構わんと思うけどな。
人によってはサンドブラストでも鉄が痩せるとか熱が入るとか言うしな。

139 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 22:05:07.37 ID:3IPKeZOm

>>137

今回の場合売ってたやつが再生産前の状態のよい貴重なベスパという売りで売ってたからオリジナルにこだわれという意味かなぁとブログ読んでて思った。
まぁ気に入らなきゃ関わらなければ良いだけだよ、通販ベスパみたいなの掴まされるのに比べればまぁね(笑)
しかしあれ再生産前ってのも嘘っぽいな。買った人かわいそうすぎる、通販代と快速での修理代でかなりかかったんじゃなかろーか。

140 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:06:18.78 ID:A3uRLXWg

>>137
旧車を扱う所ならベスパ屋に限らず常識だからね
個人ならともかく
レストアを謳う店がやってたら笑われても致し方ないのかもね

>>139
2台分近くかかってるんだろうね

それにしてもよくあれで続くよなぁ
エロ本の利益ってそんなに出てんのかなｗ

141 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 04:07:12.78 ID:WzyUgZdU

関係なさげだけどブレンボのキャリパーの連結のステンボルトが
市販されてると聞いて正気を疑った。

142 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 10:06:47.45 ID:5QdCO2VR

>>141
熱膨張、伸びが少ないからじゃない？シリンダースタッドでもステン使うことあるじゃん。
フルードは腐食性あるし熱の入る部分で酸化も促進される。
マメにメンテするならステンのほうが優秀。弾力性が必要なら鉄だけど。

143 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 10:32:32.19 ID:84+WPA75

後期ET3にポリーニエボつく？

144 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:06:57.96 ID:rTInKtX2

ＥＴ３用のピアジオ純正ガスケットセットを買ったら・・・
見覚えのない細長い紐状のガスケット(ゴムのようなコルクのような素材…)
がついてきたんですけど、どこに使うガスケットなんでしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 18:37:46.95 ID:SPf6SSBh

>>144
そういう時は大きさ比較出来るものと一緒に写真をアップしてみるのがいいのでは。

146 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:07:40.92 ID:5QdCO2VR

>>144
キャブのフロート室用かな？

147 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:11:05.27 ID:aFv57SlT

>>137
ボルトが錆びたら交換すればいい。
ボルトの錆を嫌って車体を錆びさせる方があとあと
面倒じゃないか。
・・どーでもいい部品に接してるだけならいいけどさー。

148 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:19:33.47 ID:kIeE/8qv

>>144
キャブとクリーナーの間

149 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:04:18.01 ID:tO09qcIk

電位差って車の旧車なんかでもよく話題に出るけど、
異なる金属が接して錆びるなら、アルミパーツのネジはアルミのネジ使うのがいいのか？

なんかよくわかんねーな。狐につままれた感じ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:55:43.34 ID:XuqOTEKO

ラリーなんかのレッグシールドモールはステンレスですよね？
あれなんかはどうなるの？

151 ：144：2011/11/22(火) 22:57:25.33 ID:rTInKtX2

ありがとうございました。
>>148さんの仰る通り、エアクリとキャブの間のガスケットのようです。
50SとET3はエアクリが違うから部品構成も違うんですね。。うっかりでした。

152 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:25:32.35 ID:3/bltWlc

>>149
樹脂とかで絶縁して取り付けられる。日産GT-Rのフェンダーなど。
アルミ×鉄はアルミが受けなので腐蝕するのはアルミとなる。
乗用車のステンモールとかも同じく絶縁されている。
ステン相手だと鉄が受け。で、鉄が腐蝕する。
電気腐蝕でググるとよくわかる。大事な方が掘られ（ry
腐蝕しないようにする工夫もいろいろあるらしい。
ラリーは見たことがないのでゴメン。

153 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 04:26:55.23 ID:4lrSyTGV

>>150
フレームは普通塗装されてるから電気は通らないよ。

154 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 10:52:30.58 ID:iizertqG

快速？って○島のshopの事でしょ？

十年以上前から評判変わらないね
親しい身内にしか真面目に仕事しない
スモールならばレストア出来てるみたいって噂だよ

155 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 11:22:50.23 ID:TD1Fm5VH

>>154
ちがうよ。快速は熊本じゃね？

156 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:58:13.85 ID:3/bltWlc

>>154
快速に載ってるダメSHOPが牡蠣で有名なとこ(正確には隣町)
にあるアレだ。
伝説が多すぎてある意味尊敬する。
なんでわざわざあんなとこで買うのかが不思議だ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 00:43:38.96 ID:EY5yTPN2

情弱だからとしかいいようがないこともないのかもしれないな

158 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 18:14:57.86 ID:qh3h1spO

言ってること逆でんがな

2011年02月02日(水) 10時42分41秒
SUSネジです～電蝕？ｶﾝｹｰ無いしょ～（笑）

159 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:43:28.04 ID:hfbPST5D

>>158
ああ・・やっちゃったｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 17:10:41.44 ID:u6zqG7hW

うわっだっせー

161 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 22:09:03.97 ID:f9XHHXe5

マジだっせーな

162 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 00:40:23.16 ID:6d3p7K96

CDIにすると走りも変わるってほんとなの？

163 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 10:10:58.34 ID:pq6rLhVu

そんなことどっかに書いてあるのか？

164 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 12:28:28.25 ID:eLFnHii+

今日の福島は、絶好のベスパ日和！
４歳の息子をプリマベラに乗せて、プチツー行ってきます♪
ちょいと、放射能が気になりますが、家に閉じこもってる方が身体に悪いので！

165 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 17:29:44.56 ID:EiZ/YeIu

>>162
そういうことは快速さんに聞いてみ

166 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 19:26:44.33 ID:AL+MdwbS

>>162
点火の確実性が上がれば実質、排気量が上がったのと同じだからな。

167 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:08:13.50 ID:TuwyUAaf

>>166
> 点火の確実性が上がれば実質、排気量が上がったのと同じだからな。

ん？？　意味が分からん

168 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:24:09.54 ID:rzEKDdv9

>>167
いつも失火してたんだろ

169 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:38:17.57 ID:zfpoWLBp

おい！！あの超貴重なVespa180SSがヤフオクに出てるぞ！！

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95310803

ホームページの新企画で売れなかったんだろうな珍皮www

170 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 17:16:25.48 ID:yAR8bpc7

10年前の寄せ集め180ssに70万とか設定してそう

171 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:13:46.43 ID:/kiEyF6Y

激レアとか書いてるんだろうと思ったらそのまんまでw。

172 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 19:58:32.01 ID:JZWxv1yu

>>167
>>168
完調でも毎回確実に点火してるわけじゃない。
データがないからざっくり説明すると100ccの場合
ポイントが1/100回点火ミスする
CDIが1/200回点火ミスする
とした時、
実質排気量は
ポイント　99cc
CDI　　　99.5cc　

6000ｒｐｍで排気量／分は
ポイント　-6000cc
CDI　　　 -3000cc

机上の空論だけど点火の確実性はそのまんま排気量差になる。

173 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 04:10:14.71 ID:/r2EU+4W

ポイントの点火ミスが二倍と推測される理由を述べよ

174 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 10:13:48.78 ID:iIZytzvT

>>173
ぜってえそういう奴がいると思ったよ。
念を押してるがあくまで概念ね。

175 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:03:56.02 ID:XZzB+BAz

スペック厨の妄想ですね。

176 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:07:42.06 ID:FAZ61cUc

概念
(1)ある事物の概括的な意味内容。
(2)〔哲〕〔英 concept; (ドイツ) Begriff〕事物が思考によって捉えられたり表現される時の思考内容や表象、またその言語表現（名辞）の意味内容。

177 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:36:35.75 ID:Xf1Ln03c

CDIに劣等感でもあるのか？

178 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 10:09:38.14 ID:2RqVG+ln

なんの科学的根拠もない概念は「妄想」と呼ばれます。

179 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:54:41.16 ID:li37/bia

ポイントよりCDIのほうが点火は正確。
排気量云々は胡散臭いが

180 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 12:52:17.02 ID:HCAlGQXh

ベスパ純正のCDIはメンテナンスフリーってのが売りで、単なるポイント→CDIの変更で走りが変わるほどの違いはないと思う。
高性能な社外CDIはフライ周りも含めて交換するから違いは出るだろうけど

181 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 14:05:39.20 ID:uGgnWEIq

ポイントは点火時間が長いので比較的低回転で有利
あんまベスパに関係ないけど高回転ではチャタリングが起きる可能性も。
進角（遅角）もガバナのないベスパでは不可能。2ｓｔだから無視してもいいけど
CDIは高回転に強く電気的ロスも少ない。3000回転くらいから進角も一応してる。

182 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 15:31:24.61 ID:sBmGry2C

本日
ET3のタイヤを前後ローテーションさせますた
ついでにブレーキ周りをお掃除しますた

183 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 19:16:48.70 ID:2RqVG+ln

ポイントには、
「調整する楽しみ」や「交換する楽しみ」があるじゃないか。w

184 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 19:21:20.09 ID:uGgnWEIq

>>183
狂ってくる悲しみとトレードオフでな。

185 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:06:49.67 ID:iXZics8P

CDIもピックアップやステーターの白いコイルやCDIユニットがパンクして立ち往生する楽しみがあるじゃないですか

186 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:07:46.46 ID:XADPJEO2

>>181
>3000回転くらいから進角も一応してる。
へー、これ疑問だったんだ。

187 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:14:51.77 ID:am6burWl

CDIユニットって安いインド製とか無問題？
使ってる人いますか？

188 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:22:13.14 ID:C64JoBlr

伊RMSよりはインド選ぶかな

189 ：187：2011/11/30(水) 21:16:28.73 ID:am6burWl

インドのほうが優秀ですか？
最近のインドの経済は勢いがあるけど。

ugaさんとこで見たら、PX.ET3系は伊ducati 伊rms 伊no-blandだった。
最近はネットで安く買えるから、値段もあまり違わない。
成川で買うと数万するんだろうけど。
もう、ネット価格じゃないとベスパ維持できないわ、俺w

190 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:36:04.91 ID:LjQzBTVE

>>189
>ネット価格じゃないとベスパ維持できない
同意。結局ショップさんも衰退する2st旧車を好んで選んでるんだから文句は言えないよね。
需要が減る。→部品等の価格や修理費は上がる。→維持出来ない。→需要が減る。→部品の(ryという負のスパイラルに陥る。
それなら一部の情強（今となっては普通だけど）が、小遣いの範囲で、自分で治して弄って調子いい車両に乗ってたりしたほうがまだ新規参入者が増えるってもんだ。
だからショップさんはあまりプライベーターを敵視しないで生暖かく見守ってほしいもんだね。プロにはプロしか出来ない事があるだろうからさ。（新規参入者のケアとか安全性や快適性の追究と確実性等）
商売とは新しい価値を生み出してこそそこに新しい需要が生まれる。ただ過去の遺物をなおして売るだけじゃ生きて行けないわけよ。

191 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:57:28.83 ID:Yr6jq8T5

なに語ってんの？酔ってんの?

192 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 23:49:59.47 ID:uGgnWEIq

>>187
問題ないよ。HTコイルと別体ならタコもノイズ拾いにくくてよさげ。
安いの予備で積んどくのが最強じゃない？

>>186
タイミングライトで見たらあきらかにタイミング動いてる。何度かは角度付きので今度計ってみるわ。
というか大概のバイクは3000回転あたりであわせるのが普通だと思う。

>>185
突然死と衰弱死の選択だねｗ
ただポイントのコンデンサさんが…

193 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:54:21.44 ID:HPzKFxbk

コンデンサって、「当たり」と「外れ」がない？

194 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:53:39.09 ID:g618+KGq

ぶった切ってすまんが、ハンドシフトにハンカバていけるのかな？

195 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:34:19.00 ID:idZd9kTT

ET3乗りだが
セフメ着けたら当然ウィンカーが見えなくなって
怖くて外したｗ

運転に支障はなかったよ
もちろん多少邪魔にはなるが

196 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:02:19.91 ID:0hDYZ8KO

あそこのコンデンサってなんVのなんμFなんだろ？
点火用コンデンサってとんでもない数字だったような気がするが。

197 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:36:36.12 ID:OKOuaKaJ

メインジェットってキャブのケースから出てる大きいマイナスネジみたいなやつだよね？
アイドリング低くするにはあれをいじればいいと思うんだけど、
高くはなるけど、低くはならない。

なんで？

198 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:45:46.84 ID:idZd9kTT

もう一度調べ直そう♪

199 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:46:40.68 ID:0hDYZ8KO

>>197
スロットルスクリューね。
下がらないのはアクセルワイヤーが短いとか引っかかってるから。
温まってきた時だけ症状が出るなら二次エアーの可能性も。

メインジェットはエアクリーナー外した中にある金色の奴。緩めたりしてはいけません。

200 ：>>197：2011/12/02(金) 00:29:02.26 ID:OHHnd0bQ

無知でした、ごめんなさい。
マフラーシトプラに変えてから、ちょっと音が気になって。
ベスパでは普通なぐらいだから、それまでんなんだけど。

201 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 00:49:50.83 ID:ZegwT4qw

>>194
当方PX。普通に使えるが、当然回転するのでそれを考慮して
固定・・というか紐でくくるだけだけどちょいと余裕みてやること
と、レバーまわり寸法が国産より大きいので少しだけハサミで
切り込みを入れると邪魔にならない。
少し高い目のとセーフティメイトを試したが、高いのは固いので
セフメの方が運転時にストレスにならない。で、セフメ愛用中です。
ダサい？大丈夫。世間の人はそんなに見てないから。

202 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 10:16:24.15 ID:ke6IST/j

自分もPだが、
ミラーのポールのとこにタイラップを緩めにかけ、
さらにタイラップを組み合わせて留めてる。
これだとグリップを回転させても問題無い。

203 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:06:15.71 ID:MQbF1GvN

>>200
いや、めいっぱい緩めてもエンストしないなら異常だよ。
修理したら？

204 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:55:50.86 ID:+dMl+9sI

ダサい奴ってのは着てる服もダサいし乗ってるバイクもダサくするよな。
ま、だからダサいんだろうけどさ。

205 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 00:10:56.36 ID:p+V7Hcy8

オシャレしてベスパとか

206 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 01:31:00.79 ID:axoe7AqS

>>204 がキモデブのベスパオタ親父なのに
500カストロール。

207 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 13:41:55.80 ID:grpMYHnW

オシャレ系ベスパ乗りはオートマベスパに移行してる。
プラグやキャブの掃除とか苦手だからな。

そもそもオシャレって時代によって変わってくるし、
ホンダカブがおしゃれってヤツもいるよ。
要は自分が気に入るかが重要であって、つまんないこと気にすんなよ。

208 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 18:41:29.88 ID:bQGLlpoM

今オシャレな奴はベスパなんて乗ってないだろ笑わせんな

209 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 18:54:57.39 ID:lJxFy2sn

チャリ乗ってるよな
おねーちゃんも多いし

210 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:17:27.42 ID:m9TJaufj

ET3乗りですがさっき踏切街で突如エンジンが止まってしまい歩道に避けて。
色々確認してたらプラグから火が飛んでませんでした。
キャップを外し直接金属につけキックしても飛んでないって事はやはりCDIユニットが怪しいでしょうか？

211 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:24:32.04 ID:bQGLlpoM

どうでもいが踏切街ってｽｺﾞｲな(笑)
CDI に繋がってるコードの部分の接触は確認したかい？

212 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:50:59.20 ID:m9TJaufj

あー、それはまだしてないです。
ちょうど今さっき押して帰って来て疲れたのと暗いから明日また見ようと思ってガレージにしまってきました。

もしCDIが疑わしい場合自分で交換するか店に頼むか、店に頼むにしても近くに無いしなぁ。

213 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:17:45.83 ID:UOP0oyVK

プラグキャップはずしたら
火はとばない

214 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:29:36.92 ID:m9TJaufj

いや、まず予備で持ち歩いてる新品のプラグにプラグキャップ被せて金属に当ててキックしてダメだっからなんとなくキャップ外してそのまま金属に当ててキックしたんですけどダメでしたかね？
なんかどっかのサイトにそう書いてあったもんでやっちゃいました(笑)

215 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:39:21.85 ID:P0tub+wC

>>214
キャップ外してコード直だったら金属に当てたらだめだよ。
少し隙間を開けてそれでキック。その隙間に火花が飛べば一応電気は来てるよ。

216 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 20:44:23.02 ID:m9TJaufj

そうなんすか！！
ありがとうございます。一応もっかい試してみます。

217 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:47:38.70 ID:m9TJaufj

CDIのコードの確認、再度火が飛んでるがの確認したけどやはり火が飛んでないですね。

CDIユニットを取り寄せて交換してみます、ありがとうございました！

218 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:25:44.31 ID:RyYXrDVc

>>213
>>215
　↑
ちょっと見ないうちにバカ増えたなｗ

219 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:52:32.09 ID:jDWM1JAZ

馬鹿かどうか知らんが、ブサイク乗りがブサイク仕様で自慢する時代になったのは確かだ

220 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 23:58:48.22 ID:lJxFy2sn

メインスイッチの接触とか

221 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:00:09.08 ID:k0bWAV6q

つまるところ
元々ブタヅラ晒して乗っていたこのオレに
時代がやっと追いついた……

ってわけだな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

222 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 11:44:01.69 ID:KjCTqJlU

>>195,201、202
ハンカバアドバイスありがとうございます。
当方LMLですが回転してもとりあえず大丈夫なんですね。

>>195

トゥカーノにウインカー使えるハンドカバーがあるはずですよ。

>>201

セフメはベスパに限らず定番のようですね。
確かにやわらかいほうが具合良さそうです。

結局トゥカーノのハンカバをぽちりました。
ゴツメのナイロンなので使用感が気になりますが。
勢いアマってコタツもぽちってしまったぜえ・・・

223 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 22:41:29.83 ID:4U7Ma1Fd

電蝕あげ

224 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:51:41.09 ID:p4DRnqYi

佐世保ＰＸ、都内ってどこ？

225 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 03:06:01.29 ID:MWKoWj0/

ウインドジャマーズのチャンバー欲しいのですが、どこで購入できますでしょうか？

226 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:59:04.19 ID:U770hC0i

誰か買ってやれよ(笑)
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m95310803

227 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:07:33.81 ID:GKis+v+8

かと思えば即決125000円で出てたＰ125Ｘが瞬殺で終了したりしてたな。
ウォッチリストに朝入れた直後に終了してやんの・・出遅れたorz

228 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 20:14:03.82 ID:7H213V0G

>>226
激レアだね！

229 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:27:59.38 ID:SZCYOTbf

これ？
http://www.oneperfour.com/vespa/ppx

230 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 22:30:15.91 ID:pi0itcZj

50sにディスクブレーキつけたいんですが、、キットとかないですよね～？

231 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:02:34.13 ID:4JsrG/fO

素直にお店に見積り出してもらった方がいいと思うよ｡
10は軽く超えると思うけどな。

232 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:18:22.03 ID:U770hC0i

今週急激にVespaの出品増えてるけどたまたまかな？

233 ：>>197：2011/12/08(木) 00:36:16.11 ID:MPwkKRy7

>>232
普段は30台前後だよね。70台近くまで増えることもしばしば。

234 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 01:01:34.55 ID:5W1Wexzt

出品無料だったかんね

235 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 01:12:36.36 ID:UjD+kgwp

ディスク化すんならせいでET3とかでしょ。

50はもともとトロイんだから

236 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 02:21:20.12 ID:x03sCfQr

50Sにディスクとか無意味過ぎるよな(笑)
ボアupしてあるんでそ。

237 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 09:49:49.30 ID:5m4vQoMY

>>230
50S用はないのでPKのフォークを流用してそこからディスクキット組み込み
+ワイヤー引きマスターシリンダー

10万は超えるかもね。

238 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:41:14.88 ID:ANZHoxdt

人柱募集
ttp://www.saigonscootercentre.com/assets/imgProducts/ProductID_4502.jpg

239 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 11:55:20.66 ID:pIjpR4lz

>>231さん,237さん
ご丁寧にありがとうございます。
102ccまでボアアップしたのはいいのですが、フロントブレーキがとても不安で、どうにかしたいと思ったのですが…お財布に厳しいですね。

240 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:15:55.84 ID:BrYcgK0h

今日さっきベスパ配送業者に預けた、少しの間とはいえ別れは寂しいなw

241 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:38:31.42 ID:C75GUmjp

>>240
女々しい野郎だな。ママンにでも慰めてもらえｗ

242 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 12:49:34.45 ID:GRbx6sey

キットで出てるディスク化のって結構組むの難しいの？あれだったら5万しないで買えたんじゃないかな。

243 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 14:28:33.21 ID:zAfWMyiA

その人柱って入れてる奴いなかったっけ？

244 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 23:54:17.48 ID:pIjpR4lz

>>238,243
ディスクブレーキキットですよね！
どちらで購入できますか？
輸入ですか？

245 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:52:17.47 ID:MYNu4gb6

>>244
快速さんのお店で売ってないか？

246 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 08:41:38.73 ID:EsMjDIRt

フロントショックのバンプラバーを2段重ねにしてみな。
沈み込みが少なくなってブレーキも使える程度にはなるぞ。

247 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:45:10.68 ID:MJWig445

後輪荷重のベスパはリアブレーキで停まるものだ。
リア：7　フロント：3くらいの感じ。
サスやらブレーキやらいくらフロント強化しても
結局タイヤが負けちゃうだけ。
リアなら多少あばれても立て直せるが、
フロントからいったら制御できないぞ。

248 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:57:45.43 ID:QZkCDFdN

P200EからFL1に乗り換えたんだが、フロントブレーキが良く効くようにはなったけど、フロントメインで止まろうとするとフロントフォークが負けてる感触が。

結局ひん曲がりそうで怖いからリアメインで止まってる。

249 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 20:16:02.06 ID:x45DB81p

>>247
んだな。俺もこの一年で三回派手に転けた。
フロントディスクはかなり危険。

250 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:17:58.69 ID:NMupqW0h

ブレーキングでフロントサスの沈み込みが怖いよ。
ディスク化はリアブレーキのほうが効果ありそう。

ドラムブレーキのじんわり効く感じも嫌いじゃない。

251 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 20:01:28.72 ID:BsB3QFE3

快速の佐世保PXって、やっぱり>>229でカスタムしたやつじゃん。
ブログに出てたよ。
ttp://oneperfour.jugem.jp/

252 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 20:37:37.18 ID:Lv03XIuX

>>251
シフトワイヤーのボックスの油のきれたのとか、笑った。

ネオン管のサインやチェック柄の内装など、センスがﾎ●ﾗﾘｰと似てるのもヤバイ感じw
ドレスアップ主体でやってるんだろうな。儲かりそうだ。

253 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 22:55:45.54 ID:XMxwzD9h

快速って神様か？
なんでも知ってるのですごいと思うなｗ

254 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:32:03.94 ID:JQRdxsTm

本来専門店謳ってんならあれ位の知識はあるしるべきなんだろうけど知識無い方が多いよね。

255 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 10:35:14.20 ID:47Tpx3Ti

>>254
なくても治せるからな。
プラスアルファを追求する変態は頼もしい。

256 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 17:15:28.13 ID:TzjKv5bc

ベスパ専門店も色々だろ
チューンアップが得意とか、レストアが得意とか、ドレスアップが得意とか、レースが得意とか、黒ビールが得意とか、エロ本が得意とか

257 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 18:36:44.22 ID:QEygmXVQ

>なんでも知ってるのですごいと思うなｗ
今年の2月にはキャリパーにステンボルト入れてるけどな

258 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 22:29:14.24 ID:lzj6Me1k

ぶっちゃけ、ポン付けなら素人の俺でも出来る。
ショップにはそれ以上の技術を当然要求してしまう。

259 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:46:34.34 ID:X6Ra7/xH

>>257
やってる事と言ってる事がむちゃくちゃですね。
やっぱり快速はすごいと思うなww

260 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 02:11:02.84 ID:S/bSSM9N

素人がいじっても面白いのがベスパ。
素人がいじった車両が市場に出るのもベスパ。
素人が全くメンテナンスしなかった車両が市場に出るのもベスパ。

261 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 04:22:15.92 ID:ss+gqzjt

それはミニバイク全般

262 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 11:33:11.05 ID:3MpvnGgb

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m95310803

誰だよ質問したやつw

263 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 12:40:16.27 ID:HE9woWMf

>>256
別にどれか一つじゃなきゃいけないってことはないんだぜ。

264 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:28:58.96 ID:8sdDjNNU

ラリーに合うシンプルめのスクリーンってない？
PX用のって使えるのかな。

265 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 15:42:19.62 ID:N1x605B6

すみません、クラッチワイヤーのタイコが固着してるのか外れないのですが
なにかコツのようなものがあれば教えていただけないでょうか？
ペンチで力わざだとワイヤーがささくれそうで・・

266 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 20:46:46.79 ID:V8xh4mrT

ネジをゆるめてCRC吹くとか

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:09:25.83 ID:NVa36Scu

>>265
タイコ緩めてクラッチレバー握れば？

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:18:04.77 ID:N1x605B6

>>266
ありがとうございます。
Cecil
ふいたのですが即効性を期待しちゃダメですかね
>>267
なるほど、構造からするとそうですね。明日もう一度試してみます。ありがとうございます。

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 20:15:53.45 ID:oDcNIdVO

>>266
>>267
今日作業しておかげさまでタイコは外れました。
ただ、やはりささくれてしまったので
あったかくなったら、ワイヤー交換使用と思います。
ありがとうございました！

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:19:16.86 ID:smd5ll8p

>>269
えかったね。新品ワイヤーはちゃんとハンダするんだよー。

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:32:04.41 ID:+1Xb9Eo4

タダのイナカモンだろ・・・

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:35:20.08 ID:+1Xb9Eo4

>>253
タダのイナカモンだろ・・・

273 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:08:14.77 ID:Kisy6tb2

石油ストーブなんかあんな臭いもの今時使うか？

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 13:14:41.30 ID:s7BK/lJG

>>273
そんなこと言ったらハンドシフトのベスパなんて・・・

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 13:29:47.92 ID:smd5ll8p

>>273
加湿、湯沸し出来るなかなか合理的な代物だ。
石油臭とか2ｓｔ乗りにだけは言われたかないｗ

276 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:43:56.34 ID:V1i5ekxS

あの灯油臭いの好きだけどなぁ
夏の蚊取り線香の匂いも好き

郷愁を誘うという共通点において

まぁ、どちらも使ってないけどｗ

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 17:52:03.82 ID:+1Xb9Eo4

>>275
Vespa乗ってるときの2st臭と部屋での灯油臭は別だろ・・・
灯油臭嗅ぎながらでは飯が不味くなりそう・・・

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 18:42:34.56 ID:+0/UEBph

ちゃんと手入れしたストーブはほとんど臭わない。
消した直後は多少臭うけど。

279 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:01:42.69 ID:smd5ll8p

>>277
マジレスにもほどがあるな…

280 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 20:22:44.67 ID:Rqbrni0i

コンビニ弁当が不味くなるんだろな

281 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:53:39.30 ID:BcfFgy3Y

>>262
なかなかおもしろい切り返しするじゃん（笑）

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:55:37.63 ID:smd5ll8p

>>281
ご本人、直接会って話すと結構トーク面白いんだよ。

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:37:48.29 ID:BcfFgy3Y

>>282
知ってますw

284 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 13:12:25.74 ID:9+w+VGZG

少し上にあった「SUSネジです～電蝕？ｶﾝｹｰ無いしょ～（笑）」ってなんだかわからなかったんだけど、検索したら東京のカレー屋のマシンの事なのね。
ステンがそんなにだめなのかは自分にはわからないけど、あんなボアアップして軽量フライホイールつけちゃったら、箱積んで都内なんて乗り辛くて話にならないと思うんだけど。
配達途中で壊れそう

285 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:30:41.25 ID:RdSOInEf

ベスパとかはイタリア車は
故障ありきなのかしら
かっこいいけど

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 16:51:34.48 ID:EaVuRKqJ

>>284
カレー運ぶ程度でどのくらい重い箱つけるんかね？
単純に重量差だけで言ったらデブとガリほどの差にならん
くらいならあんまり問題なさげだが

ベスパで配達したいという時点で
実用オンリーで考えちゃいねえんだろが

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 17:05:13.60 ID:lLe3CU58

バンコクのチャイナタウンで物運んでるのは9割方ベスパなのは何でなんだろう

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:46:00.63 ID:iSyWhMej

>>285
ありきってほど壊れないけど初期不良や要対策部分は結構あるよ。
専門店なら大体は把握してくれてる。全店でって訳ではないが。
そこらへんクリアしてれば下手すりゃ現行4ｓｔ原付とかより信頼性、耐久性高いかも。

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 13:15:58.73 ID:sNanB/w/

例のVespa180売れたんだな、買ったやつが可哀想、、、

290 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:15:06.32 ID:vB+8dngK

御愁傷様です（－人－）ﾁｰｿ

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:32:52.10 ID:6wcgEb/E

>>285
いじらないヤツにとってはその通りだな。
そういうヤツにとっては、
クラッチワイヤーがユルユルになっただけでも故障だし。

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:42:28.87 ID:Rbb+zQqS

コワレソウモナニモカレーベスパソッコーコワレタラシイヨ

アクマデモウワサネ

293 ：ビンテージ乗り：2011/12/22(木) 23:58:14.47 ID:NvMq/GJZ

18年目で初めてチェンジワイヤー（増速側）が切れた

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 00:06:27.44 ID:2O6+gchK

ヤフオクのベスパ少なくなったなー

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:57:16.66 ID:AWIsvAju

スモール用サドルシートのベースの装着方法がわからん…

後ろ側のボルトはどうやって止めるんだ？

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 01:11:03.40 ID:IMmyM1Y/

>>292
俺も聞いたよ
焼き付いたらしいw

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:11:15.12 ID:txtcS/Xm

>>292
ソースきぼん

298 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 11:27:12.53 ID:IMmyM1Y/

なんか焼き付いてほうぼうの店でたらい回しになってたとの噂

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 12:01:11.64 ID:WFp5zP3X

>>295
あらら。泣きながら内側にナットを保持してねじ込まねばならぬ。専用の工具が有るらしいです。

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:37:56.65 ID:SF8sufOQ

>>295
http://blog.ugaga.shop-pro.jp/?page=136

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 08:55:35.82 ID:d2ukugeb

>>299
やっぱりかなりめんどくさそうな感じなのね
専用工具ってどんなの？

>>300
ありがとう、その部分も微妙に取り付け方法解らなかったから助かった！

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:48:56.07 ID:oDUzL8kq

ｐｘ
２ストオイルの残量窓のプラスチックが
何年かでかならずひびが入ってオイルがダダ漏れ
もう３個め

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 15:59:26.52 ID:d2ukugeb

サドルシートベースの取り付け頑張って見たけどやっぱりよく解らん…

三角ボルトの所ってナットはフレームに溶接されてるよね？
ナットの溶接を外すところからやらんと無理なのか？

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:15:46.31 ID:z+Iu1Htd

>>302
なぜ対策品にしない？

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:30:34.27 ID:JrlbTvtN

バロンにべスパおいてあるけど
買って安心？

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:34:57.90 ID:z+Iu1Htd

>>305
全く安心できない。専門店でも安心できないとこがあるのに。
部品調達すら出来ない恐れあり。

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 16:44:07.53 ID:JrlbTvtN

そおなの。
外国メーカーのすクターほしいので
すが
べスパ以外も同じくなんてしょうか。

308 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:04:40.19 ID:NpwUdS17

>>307
ん？
ココはハンドシフトVESPAすれ。
ATならこちら
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296970636/-100

いずれにせよ、欲しいなら買っちゃっていいんじゃない。

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:29:50.07 ID:lqkY4J3A

>>303
何言ってるのかわからない・・・ので>>300見たらサドルシートベース後方にボルトが付いてるのか・・・。
俺の見たらサドルシートベースはボルトじゃなくて穴あいてるから普通に上からボルト止めできる仕様だったわ
サドルシートベースいくつか種類があるのか・・・勉強になったわ、ありがとう

310 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:27:05.69 ID:K7X4fUGo

>>298
そりゃ人がいじった改造車さわりたくないだろうからね。
結構つぎ込んだカレー屋哀れ

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:58:43.00 ID:TLlrh0X3

外車の旧車なのに整備情報が豊富で維持しやすいっていうベスパのメリットもなくなるしな・・・
改造車は傍から見て楽しむに限るわｗ

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:07:57.43 ID:ejBPkbXi

色々やパーツがあって
手軽にカスタムできるのもベスパの魅力だとも思うけど

ベスパのメリットってやつも色々だと思うが

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:57:51.89 ID:2HuWcPus

べスパ購入希望ですが価格の安いところって神奈川、東京ではどこですか？

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:54:13.17 ID:M8sVG2j6

>>312
けど費用対効果を考えるとET3が一番って結論になる。
50sガリガリに弄り倒したあげくET3とほぼ同じ仕様になっちゃいましたってのが多いしなー（笑）
やってみないと満足いかないから一通りやったけどET3が一番。間違いない。

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:02:43.19 ID:0C1I/HQG

>>314
そんな事言っちゃったらP150系に比べればスモールベスパなんて…
って事になる。50Sは50Sベースチューンでいいんじゃないか？
単純なモアパワーなら最初から125買えだけど。

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:06:05.49 ID:R3J1wXZu

>>314
まあ違いのわからんバイク音痴はあのドンくさいET3でたくさんだろう。
50sのショートストロークでチューンした乗り味の楽しさは、バイク音痴にはわからんだろうし・・・

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:10:47.16 ID:Xt9oweZe

>>314
俺も色々やったけど台湾ベスパ（125ES）が一番という結論に達した。

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:12:47.06 ID:0C1I/HQG

>>316
そう言うなよ。200をさらにロングストローク+Pフライした乗り味ってのもあるしさ。

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:17:29.86 ID:R3J1wXZu

>>318
まあ、人それぞれ好き好きだからいいんだけどね。
ただ、ET3が一番とか台湾ベスパが一番とかでは、あまりにもその音痴さ下限が悲しい・・・

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:19:12.08 ID:R3J1wXZu

>>319
訂正＞下限→加減

321 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:20:45.85 ID:0C1I/HQG

>>319
ボルトオン以上の事し始めればそのうち分かってくるさ。
誰だってポン付けボアアップとモナカチャンバーから始めたんだ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:25:04.16 ID:R3J1wXZu

>>321
御意！ポン付けだけで「色々やった」もないもんだ(笑)
その先に楽しさがあるヽ(^。^)ノ

323 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:28:34.79 ID:M8sVG2j6

>>319
いやチューンの必然性含めて、音や道とかいろーんな要素含めて考えた結果ET3が一番だなと。。
ショートのクロスミッションで110は乗ったけど確かに楽しい乗り物だった。が、公道で乗るにはちと高回転仕様すぎて五月蝿かったというだけです。

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:33:40.67 ID:R3J1wXZu

>>323
１万回転回らなければエンジンではないでしょう(^^;
いくらなんでも鈍足過ぎ！＞ET3

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:34:43.07 ID:Xt9oweZe

>>319
>>314には「費用対効果」と書かれてある。
それを考慮すると台湾だなと思ったまでだ。文章オンチには分からんか？ｗ

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:37:46.42 ID:M8sVG2j6

>>324
ごめん。自分で言っといて申し訳ないけど、確かにチューンありきで言えばそうでしょうね（笑）
けどそこまでやってかけたお金とET3を買ったお金の費用対効果は別の話では。。

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:37:51.47 ID:R3J1wXZu

>>325
「費用対効果」に絶対的物差しはない。人それぞれ。
文章オンチはおまえだろ？

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:42:35.47 ID:Xt9oweZe

>>327
そうやって主観で決めるなら何でもありだなｗ
コスパってのは客観的視点がなけりゃ意味無いんだよ。
文章オンチ乙ｗ

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:44:44.72 ID:Xt9oweZe

因みに、そのチューンに幾らコストかけたのか、パフォーマンスはどうなったのかそれぞれ教えて欲しいものだな。

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:56:14.94 ID:R3J1wXZu

>>329
２か月分の小遣い全額（20万円 X 2）かけて、やれることやったら満足なものになりました。

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 23:57:25.93 ID:M8sVG2j6

一台はマロ136のクロスミッションケースリードPWK24でそれなりのパフォーマンスです。
もともと50sだったのもあって遠回りしたのが良くなかったのかなぁ。総額で言うと40くらいかな？紆余曲折があったのでよく覚えてない。
だったらET3の腰上変えただけのほうが安くつくしね。。

332 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:03:18.85 ID:r7gdYeU6

>>313
スモールでショップならこれが一番安いと思われ
ttp://kashirapro.the-ninja.jp/50s_blue.html

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:04:27.53 ID:R3J1wXZu

どう頑張ったって、せいぜい50万～60万だろ。
楽しいおアソビするのにコストもへったくれもないだろう。

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:16:28.06 ID:S9zTQKJJ

>>332
安すぎワロタ

335 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:21:36.54 ID:6MJxKc7Q

値段間違えてんのかと思ったら商品説明読んだら本気だった(笑)

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e118007504

336 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:24:00.77 ID:6XaCwuak

>>331
元50sで正解でしょう。ET3はハンドル幅がねえ・・・・

337 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:24:28.08 ID:S9zTQKJJ

ショートストローククランクで50sの4速を回そうと思ったら一時減速はどのくらいが妥当ですか？
その場合何cc位が妥当なんでしょう。

338 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:28:12.92 ID:6XaCwuak

>>335
爆笑！これが元ではさすがにコストが・・・
＊ダブルスタンダード発言許せ

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:32:09.26 ID:S9zTQKJJ

>>335
高杉ワロタ

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:43:39.74 ID:S9zTQKJJ

あ、間違えた。一次減速
なんか急に詳しそうな人が居なくなった（泣）

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:48:34.55 ID:6XaCwuak

>>337
50sのノーマルギアではワイドすぎて、一次減速になにハメても使い物にならんです。

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:02:17.20 ID:S9zTQKJJ

>>341
ありがとうございます。やっぱりそうなんですね。

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:51:05.20 ID:TbMrlZwf

すげー熊本臭がしてきたな

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 02:20:50.54 ID:6XaCwuak

いいえ、私はアルゴン肉盛りで、
「歪まない様に要らないCylinderをセットします。」
なんて、どっか読んであわててとっつけたような言い訳はしません。

345 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 02:24:32.53 ID:6XaCwuak

SUSボルト好きだし(笑)

346 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 13:06:22.21 ID:vwcUOCC8

使用頻度にもよるが実際SUSボルトたいして錆びないけどな。
錆びたり熱で焼けてかじった時は厄介だけど。

347 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 14:06:45.46 ID:wbll4L8w

sprintほしい

348 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 15:09:55.57 ID:MHrmPJjC

オレもスモールなら125ESがいいな
ブレーキとサスだけ見直せばノーマルで十分。
もっさり重いフライが好みでなければPKの少し軽い奴(HPじゃないよ)にすればいい。
自分はあの重いフライがベスパらしいと思うのでそのまま。

1万回らないのはエンジンじゃない？6速あるならそんな上振りの特性でもいいけどね
ラージだとまた別の問題で、1万常用じゃバスケットの慣性でクランク周りのトラブルが････

所詮10インチのスクーター、何したって100K巡航は無理なんだから
モアスピードは大きいバイクに乗れば良いと言うのが俺の持論。

＞歪まない様に要らないCylinderをセットします
自分ならスタッド抜いて新品ガスケットケースに入れて、
規定トルクで締めて面さらって貰いにボーリング屋に持っていくな
＞SUSボルト
対向キャリパに普通のSUSボルトだとコーナーの突っ込みで開くね、
タッチ悪いもん。そのまま使ってれば左右さようならするだろうね。
外装に使うのはまあ好みでいいんじゃない？

まあオレもR3J1wXZuからみればバイク音痴なんだろうな

349 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:29:12.71 ID:N7J4/Rz6

一万回らないとエンジンじゃないとか言ってる奴がこのスレ居ることじたい間違ってる

350 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 16:52:14.51 ID:MHrmPJjC

＞＞349
まあ世の中の殆どのベスパについてるエンジンはエンジンじゃねぇって話になるもんな

351 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:19:50.56 ID:N7J4/Rz6

自分はET3乗りだが
下町の細い雑路を低回転でポロンロンロンロロロと走ってるときの音が好きだ

352 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:26:03.31 ID:ZoANpO2H

チューンも面白いけど限界が見えてくると、とたんに純正への想いが強くなった。
サーキットで走りたいが近場にそういう場所が無い（正確にはあるがシーンが無い。）

353 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:07:57.29 ID:7BTeNuC8

>>348
やっぱり１２Ｖはいいの？ＨＩＤとかスマホ充電とか出来るなら興味あり

354 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 18:19:27.29 ID:MHrmPJjC

＞＞352
純正はやはり考えられて作られてるよ
いじり壊しまくった結果わかるようになった

＞＞353
HIDは電球用レンズにいれても対向車に迷惑なだけだよ。
たまに対向車で光軸が高いわけでもないのに妙にまぶしい青いライトの車とかいるでしょ？
大体そういうのはH4のレンズに中華H4上下切り替え式HIDだ。
ライト位置の高いベスパでは夜中喧嘩になるかもしれん。

充電させたいなら全波整流改造してバッテリー式にしないとだめでないかな？
うちのではしてないけど、難しくは無いと思う。

355 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:32:03.06 ID:vwcUOCC8

>>354
スマホ5Vとかだから別個に充電用レギュレーターつければ全波総直流+コンデンサでいけるんじゃないか？
バッテリーあるに越した事はないけども。

356 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 19:45:54.80 ID:vwcUOCC8

一般的に高性能エンジンとは10ccあたり1馬力以上出るエンジンのことを言うんだとか。

357 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:21:06.11 ID:6MJxKc7Q

ET3持ちだがついにラージ購入！納車が楽しみ！

358 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 20:29:36.77 ID:WxJflU/I

おめ！　ラージって何買ったの？

359 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:01:04.69 ID:6XaCwuak

>>348
いくらSUS好きでも、そんなところに使う奴は居らんだろう（汗）＞対向キャリパー

360 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:30:49.68 ID:6XaCwuak

>>346
未塗装の場所に使うのでなければ、ボルト程度で電蝕なんか考える必要ないでしょう。

361 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:45:35.39 ID:vwcUOCC8

>>360
うん。そう思う。問題はアルミ部分だけどネジ山バカになるまでにどんくらい時間が必要なんだろ。

362 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:05:04.19 ID:iObRhxq3

>>335
落札されてるし・・

363 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:26:33.11 ID:6XaCwuak

>>361
水のかからない部分なら５年や６年はなんともないでしょう。
実際、７年使ってもなんともなかった。

364 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:59:43.20 ID:o8biUTmY

SUSネジの酸いも甘いも知った上で使うならいいんじゃない？
結局カスタムやドレスアップもそうなんだろうけども

365 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:21:25.63 ID:zIFpUl7+

電蝕やら他店の仕事のケチばっかり言ってるけど、せっかくの良いスクーターを訳わからない
改造して潰すのってどうなの？

366 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:42:37.97 ID:jqvYnC9b

>>365
なんか、熊本くせ～なあ

367 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:52:41.53 ID:LZcNxK4N

>>365
訳わからない改造とは具体的に？

368 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 01:02:00.91 ID:Dg6lZPHS

>>365
いいんじゃないか？好きにやれば。
速いバイク作るのと壊れないバイク作るのって結構作業内容似てくるんだぜ？

369 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 01:28:52.03 ID:jqvYnC9b

>>368
仰せのとおり。

370 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 01:31:16.10 ID:jqvYnC9b

>>367
たぶん、「ガンスパーク」付けるとか・・・でしょう(笑)

371 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 02:34:48.56 ID:ZeXEBoEP

まあナンバー灯についてご高説たれるなら、青いポジションやピンクナンバーのままのT5もきちんとしないとね。

372 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 03:18:33.60 ID:+P7AXhJj

ベスパにするか国産にするか
スクーターとしては
ヌルヌル走ってほしいとはおもうんですが
快適に疾走できるものなのでしょうかバスパ

373 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 09:00:55.25 ID:umeoFc1V

>>370
すげえ！久しぶりにその単語聞いたw

374 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 13:54:21.89 ID:zVW9iBbD

>>357

スモール持ちでラージ買い足すとスモールは手放す羽目になる。

自分がそうだった。

375 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:13:15.39 ID:saQAOl6c

>>374
まあ貧乏ならな。

376 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:24:50.51 ID:KFHP7Qzh

購入したラージがウインカーなしの旧車だと、半年たったあたりからET3の方を多用してそうな予感

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:30:48.84 ID:saQAOl6c

>>352
１台で済ませようというのは所詮無理なはなし。
最低２台は持ってないと様々な仕様を楽しめない。

378 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:59:11.58 ID:HcTwQCKX

>>359

>>158の文章で検索してみな

379 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 15:56:11.56 ID:h85QSTb+

>>358
ありがとう！
初めはラリー200にしようと思ってたんだけどET3そのままでかくしたみたいなデザインで折角なのにつまらないから180SSの角目にした。

>>374
当面は二台とも持っておこうと思ってるけどその辺心配というか凄く考えた、今乗ってるET3もとても愛着あるから手放したくはない。近所やチョイ乗りならET3の方が便利かなぁとは思うけどラージ乗ってみないとその辺はわからない。

>>376
ラージの方はウィンカーないタイプだったからつけてもらう事にした。

380 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:02:46.91 ID:Dg6lZPHS

あんまウインカーの必要性って感じないな。
他の車をビックリさせないように意識したり目視、ハンドサインは必要だと思うけどウインカーに
頼るよりその方が安全な気がする。
交通の流れに乗りにくい小排気量には必須かもとは思うけども。

381 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:04:56.21 ID:h85QSTb+

まぁバーエンドウィンカーって後ろからは見え辛いしねw

382 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 17:01:12.91 ID:jqvYnC9b

>>378
信じられねえ！いったいＫ本ってなんなのよ？
言ってるおまえがそれやるか！と言いたい。

383 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 17:04:02.05 ID:jqvYnC9b

>>381
なのに運転している自分には眩しい・・・・

384 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:01:33.72 ID:KV9B3Vkt

>>380　確かにそれは言える。。。

385 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 04:41:58.78 ID:nU2BThHT

ウインカー不要のつわものが多いなｗ
複数台で走るときはやっぱりあると便利だし、昼はまだいいけど夜ウインカーなしは怖いので俺もウインカーつけた。
あとバーエンドの視認性は実際後ろからみたらそんなに悪くなかったよ

386 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 06:17:12.40 ID:qe6vfIvb

ET3で終電逃した知り合いを38km程の距離送り届けたんだが友達と別れいざ帰ろうとするも何故かエンジンかからず、、、

その場で出来ることやって駄目だったから保険に付属してるロードサービスでさっき帰り着いた友達と別れたのが2：45で色々と弄ったり押しがけしたりしててロードサービスに電話したのが3：50。

こんな事さっさと電話して送ってもらえば良かったw
今日仕事納めだから帰ったら故障箇所調べよう、つか布団入ったが寝れねぇ。。。

387 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 09:19:25.95 ID:BpbKg5pm

180SSってオクに出てたやつじゃないよね。

388 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 12:42:51.26 ID:0zZ1zlwV

>>386
タンデムの重さでプラグキャップが壊れたとか？

389 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:08:40.81 ID:6IXzK7Sq

>>385
視認性は我慢できる範囲だね。それよかレスポンスが悪すぎるｗ
低電圧でも動作してダイオードとレギュレーター搭載のICリレーが欲しいもんだ。

390 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:19:02.72 ID:qe6vfIvb

あぁ、年末にVespa故障して乗れなくなるとは無念、、、
たまの連休乗りまくりたかったが仕方ない。

391 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:20:08.17 ID:qe6vfIvb

>>388

いや、プラグキャップは大丈夫だった。どうもバックプレートに問題あるっぽい。
年開けたらショップにお願いする。

392 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 13:39:50.86 ID:qe6vfIvb

そういやET3のフロアの裏からなんか管みたいの出てるけど気づいたらあれが抜けたのか無くなってた。あれないとなんかまずい？？

393 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:37:27.62 ID:jwxRaK9h

>>304
本当だ、探したらアルミのがあった！
ありがとう！

394 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:40:39.50 ID:ykj1Bwrl

>>392

エアクリの下についてる受け皿のドレンのチューブだと思います。下回りが汚くなるので、あった方がいいと思います。

395 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:43:22.33 ID:5Touz1pn

そうそう！
平和にストーブ専門のブログにすればいいんだよ。
それ以外は誰も期待していないだろう。

396 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:45:03.18 ID:5Touz1pn

夏は暑苦しいけどなあ・・・・

397 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 07:29:15.34 ID:EO2QvLNM

ストーブはどうでもいいけど、単体エンジンのブレーキシューの接触面狭くないか
あれじゃポン組みとたいして変わらない気がするんだが・・・

398 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 09:45:48.18 ID:hx1J1k8O

>>395
扱き下ろされた店の御仁？
もうぼちぼちこんなとこで煽るような書き込みすんのやめない？

快速も性悪そうだが
田舎もんだのなんだのここで中傷してるやつも粘着そう

なんだか最近の流れヤ～ョネ～

399 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:17:51.44 ID:mHR/a9ex

>>398
これにresすると、またまたベタベタに・・・・

というわけで、新年も迎えることだし、まあ楽しい話題で行きましょうや。

400 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 16:21:10.74 ID:mHR/a9ex

>>394
そうです。ガマン汁を逃がすヤツです。

401 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 17:48:15.74 ID:w50tsdGk

FL2のタンクキャップから燃料漏れが酷いので耐油ゴムシート買ってきて自作
UFOみたいな円カッター買ってきて来たけど
ゴムシートって切るの難しいのね、、、
外側は結局ハサミで切ったし。

ウガさんとこ見たけどFL用パッキンってないよね？
皆どうしてる？

402 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 18:43:47.26 ID:/8vb7WhH

タンクキャップ買う

403 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 19:56:59.41 ID:IV5Q0QdL

>>402
いやぁ
漏れるたびにキャップ交換はないかと、、、

404 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 20:54:43.90 ID:mHR/a9ex

>>403
つまらないこと言ってないで買えよ。いくらでもないだろう。

405 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:09:40.87 ID:xtdt4jXG

沢山入れないようにしたらいい

406 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:26:28.65 ID:RFg+W4Hm

ベスパ46、排気量は125と150みたいだね。

しかも13馬力とかそこそこなパワー。早く市販化されないかな。

407 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:39:58.68 ID:Y5KZkLtw

>>403
タンク側を確認してみ。たぶんひずんでるから。

408 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:56:12.01 ID:mHR/a9ex

>>406
そんなにイイかね？
元祖ミニクーパーと新型ミニと同様に、ただのイロモノとしか思えないけれど。

409 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:14:19.25 ID:s92j4PjL

ミニはミニで無くなったからなぁ・・・
デザイン変えてもサイズは変えちゃ駄目だろ
と古くからのファンはなげいてると思うぞ

ベスパ46はハンドチェンジの後継なのか？

410 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 22:56:53.11 ID:OJRarZDK

エンジンがピアジオリーダー系っぽいなぁ>vespa46

411 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:47:38.58 ID:RFg+W4Hm

そろそろ電気の力が欲しいね。

412 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 11:39:04.71 ID:BzIq3V0D

>>411
そんなものいらない。バッテリーもいらない。

413 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 12:18:26.18 ID:4/IX2HJz

プッシュロッドが電動スモール作ってなかったっけ？
あれいいよな。

414 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 14:53:25.01 ID:BzIq3V0D

>>413
ナニがいいんだかさっぱりわからん？＞電動フグ

415 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 14:55:00.72 ID:4/IX2HJz

>>414
おもちゃとして面白い。そんだけ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 15:03:21.96 ID:ELJoveAw

電動は距離走れるようになれば面白いと思う。

もし自分が今乗ってるベスパがガソリンなくなって
乗れなくなるような事があれば、
プッシュロッドで電動にしてもらうな。

417 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:22:04.64 ID:CoizOhIb

その頃にはプッシュロッドもとうに無いって

418 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:32:19.92 ID:BzIq3V0D

>>416
重すぎるし、まったく面白くないでしょう。

ガソリンがなくなる？？？？？

今後数百年、ガソリンがなくなることはありません。
宇宙人が攻めてくることも有りません。
あなたの頭がもっと悪くなることはあるかもしれません。

419 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 16:54:00.80 ID:xHUkujkO

みんなはどこのどんな任意保険入ってる？

420 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:07:17.34 ID:RMc1yLHO

125なんでなんちゃら特約で賄っております

421 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 17:49:49.94 ID:fRsnW+sq

>>420
アクサ

>>あなたの頭がもっと悪くなることはあるかもしれません。

ほんとベスパスレってこういうつまらないやつが多いな

422 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 20:21:01.06 ID:Bu0bHmrE

>>421

小馬鹿にした物言いする人が多いですよね

423 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:13:02.64 ID:UNCoHkSo

化石燃料すぐには無くならないかもしれんが、
値段が徐々に上がってビックリする額になる可能性はある。
かと言って、電気を生み出す燃料は何なのかを考えなくてもイイワケじゃない。
今すぐ安易な結論を庶民から出す必要は無いと思うよ。

424 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:39:56.89 ID:J29jrKFz

>>423
自分の頭の中で解決できていないことを文章にする必要はないよ。うん。

425 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 21:48:33.19 ID:BzIq3V0D

>>424
おまえの文章こそ必要ないよ。うんち。

426 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:19:43.97 ID:J29jrKFz

>>425
そういうおまえの文章こそ必要ないよ。うんち。

427 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 01:55:24.77 ID:Syw227V0

熊本暴露話になったとたん話題そらしのために妙に質問と回答が増えたが、
流れが止まったらいつもの低レベルスレになっててﾜﾗﾀ

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 07:20:06.57 ID:B8CrCnlp

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhKS2BQw.jpg

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 09:26:29.29 ID:UT2G5m2X

>>428
ウホッ! いいフェイス……

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 10:20:05.64 ID:UWx9dO98

>>428
スーツテカテカすぎてわろた

431 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 10:36:00.37 ID:665haaHe

さあ、今年も餅詰まらせて何人死ぬかねえ・・・

432 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:07:58.04 ID:AMfcG5XO

>>428
バカスクという言葉を思い出した

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 12:55:43.80 ID:UlVLb+0c

一ショップ絡みの与太話なんかどうでもイイし、
それ以外のレスを話題逸らしの自演と思い込む輩が
何故かここぞとばかりに出てくるのも嫌

434 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:07:11.48 ID:jElEXd93

>>433
２ちゃんだから

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:07:34.49 ID:u13KbY+Y

つスルー

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:31:18.82 ID:53B65KHL

>>423
原油が形成するメカニズムは解明されてないのになんでなくなると断言できるんだ？
石炭は、ちゃんと形成途中の劣化品が出土しているが、原油に関しては一切発見されていない。
枯れた井戸から、また採掘できるようになったり、本来無いと思われた所から採掘出来たり、
今の学説は、地球の深度から湧いて出てきているのでは無いかと言われている。
それに、石油がなくなると言われ続けて、数十年、一向になくなる気配はありません。

437 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:53:06.62 ID:665haaHe

>>436
やれ原油がなくなるだ！Co2だ！温暖化だ！と、
自分の頭でものを考えられない庶民の目くらましして作り続けたのが原発。

原発！その心はカネ儲けと利権の二つのみ。

電気自動車＝クリーンと言うのもまったくもって笑える話。
それを作る為に、どれだけ環境汚してレアな資源を消費していることやら。
これまた原発と同じだ。

金儲け自体が悪いとは言わない。貧乏こそ諸悪の根源だからね。
ただ、やり方だよね。
多くの者を幸せにする＝儲かるという、自由経済本来のあるべき姿でやっていかないと、そのうちエライことになる。

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:56:47.71 ID:jesqoHHZ

>>436
断言してなくない？

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 16:46:34.48 ID:CHDPVeXh

今更なんだが、ウチのPX200はここ2年ほどレギュラーガソリンだったんだけど
気まぐれでハイオク入れてみたら、エンジンは振動が減るし、スムーズな吹け上がり。
レギュラーでも変わらないと思ってたけど、結構変わるのを実感した。
ハイオクは10円高いんだけど、いろいろ安心感があるので元取れるわw

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:19:19.95 ID:665haaHe

>>439
日本のガソリンはオクタン価が低いので、
何乗るにしてもハイオクのほうがいいね。
燃費も少し伸びたでしょう？

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:35:51.96 ID:xSzAlDYv

おれのET3ハイオク入れたら吹けないんだけど

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 17:57:35.88 ID:eNuHwOsn

大阪の某店ではカーボン溜まりやすくなるからレギュラー入れてねって言われた(*´ω｀*)

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:29:37.81 ID:665haaHe

>>442
まったく逆のこと言う店も多い。

要は、自分で試して確かめろってことだ。

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:32:38.16 ID:665haaHe

>>441
火花が弱いんだよ。（ノーマルET3の欠陥）

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:49:23.20 ID:jElEXd93

>>444
そこで「ガンスパーク」登場ですよw

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 18:53:05.40 ID:665haaHe

>>445
わはははは！爆笑！

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 19:25:02.36 ID:mcoi0Moe

テス

448 ：【大吉】：2012/01/01(日) 22:07:00.60 ID:jesqoHHZ

ベスパって何気にロングツーリングマシンだよな。

ネイキッドなんかより遥かに積載に優れてる。

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:15:51.13 ID:RDvnWGfq

えー？
積載なんてキャリア次第で、どっちもたいして変わらないだろ
足元濡れにくいとか冷えにくいならわかるけど

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 22:40:46.70 ID:CHDPVeXh

デカ風防が楽ちん杉。

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 00:26:20.98 ID:uRqotAOd

デカちんね。

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 17:07:41.50 ID:uRqotAOd

>>444
確かにあの火花の弱さはリコールまがいの欠陥だ。

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 19:12:50.52 ID:0nC6c0t7

ブラックボックスの作り方教えてよ。

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 23:40:12.48 ID:uRqotAOd

>>453
http://8403.teacup.com/tanakahajime/bbs
ここで話題になっていた。
作ったご本人の解説ではないので、回路や部品が合っているかは不明。

455 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 03:15:25.38 ID:ukyGs9fV

Vespa160GSや180SSやET3のドラムのデザイン好き。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiI67BQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkYa7BQw.jpg

456 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 06:15:12.03 ID:y/yfNgZ7

俺は逆にあれが好かん

ただ、これには痺れた
http://www.kaneban-vintage.jp/work-150gs2_097.jpg

457 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 10:54:12.71 ID:bh0h6GlY

ベトナムでスモール用の合わせ４穴アルミホイールを見かけた。

458 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 14:12:26.95 ID:qjpNXvKD

>>455
ET3のドラムは軽そうでいいよね。実際軽いのかな？

>>456
ディスクブレーキのメカメカしさもいいよね

459 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:34:15.13 ID:IcklGCyc

>>456
これはウインカーはどうなってるの？

460 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 21:44:58.69 ID:yz8m74tY

>>459
VS5にウインカーはないでしょ。

461 ：!omikuji：2012/01/03(火) 21:46:19.15 ID:l7UpPllu

ヤフオクのベスパ随分減ったなぁ。
これだけ減ってくるとレアな乗り物なのかと
思えてくる。

462 ：７７４ＲＲ：2012/01/03(火) 22:39:48.10 ID:ukyGs9fV

まぁなんだかんだビンテージも生産終了からそれなりに経ってきてるのと元々ビンテージベスパそれなりに人気があったのとここ最近ビンテージバイクブーム？とかなんとかでまた良く売れてるみたいだしそんなせいかねぇ。
まぁ年始のせいもあるのかな？最近はP/PX～GTSとかは街でそれなりに見かけるけど旧車は昔に比べてあまり見かけなくなってきてる気がする。

463 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:01:53.25 ID:bh0h6GlY

Vespaなんて憑かれた者の乗り物だからね。

464 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 00:19:54.70 ID:5ObgdzJN

>>454
電気や電子回路のわかる人にとってはVespaのCDIなんて簡単なものなんだな。
我も学校時代もう少し真面目に電子工学を勉強していればなあ。
自分で電子回路が設計できるぐらいの知識があればもっと楽しかったかも。
まあ全国のどのVespa屋さんでも基本からは理解していないようだけど。
ベストロのポン付けや12Vのステータ付けたぐらいでブログに載せて得意になっているようではねえ。

465 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 08:45:33.49 ID:F5ALu/lZ

>>428
これ東京幻想か

466 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 09:44:08.74 ID:tycPdFAw

>>464
公道車にそれつけてコスパ合うのか？

467 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 11:01:32.45 ID:eGih2nry

よく150GS～Rally辺りをPエンジンとかにのせかえる話聞くけど新しめの設計のエンジンの方が良いってのはわかるんだけど基本的にどんな違いがあるんだろ？

468 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 11:38:28.25 ID:AMaax8Wn

パーツが入手しやすい

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 12:10:02.98 ID:eGih2nry

あーなるほど。
じゃあPエンジンに載せ替えたほうが良いのかなぁ。

470 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 12:18:50.50 ID:/5OyzV2V

150gsは基本無理でしょ。
消耗部品が手軽に買えたり、ボアアップ等のパーツが豊富とか？12vとかクラッチが軽いとか。。
けど音とか違うしオリジナルがあるならオリジナルがいいと思う。

471 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 17:21:52.85 ID:6dy1dk5n

Pのエンジンだとオイル混合量少なくて済むからね

古いベスパやランブ、白煙モクモクでちょっと嫌い

472 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:19:03.63 ID:5ObgdzJN

>>466
お財布事情やコスパに対する評価は人それぞれだからねえ。
ベストロは貧乏人にはつらいだろうねえ。

473 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 18:54:22.97 ID:tycPdFAw

>>472
ちゃうちゃう。ショップスペシャルCDIやらピックアップやら。
トロニクは6V車へならコスパいいでしょ。

474 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 20:14:11.26 ID:eGih2nry

さ、寒い。寒くてもベスパ乗るけど早く気持ちよく乗れる季節になって欲しい。

475 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:30:01.39 ID:+b26viHi

寒いけど、空気がイイもんで気持ちよく
エンヂンが回るんだな～

476 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:33:41.97 ID:5ObgdzJN

>>473
そういう意味ならまったく逆です。
トロニクのコスパはちっとも良くない。物に比して高すぎます。
その上、ポン付けパーツなのに工賃まで取られてはたまったものではない！
我は電子部品関係の仕事をしているのだが、トロニクなんか部品代は価格の1/10よ。
本物のスキルがあるのなら部品買ってお客さんに作ったれば？と思う。

477 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:51:34.41 ID:tycPdFAw

>>476
電子部品の部品代くらい大体わかるよ。で一個づつ手作業で作るの？
開発費は？
外注出すの？100個とか200個のロットで？
トロニックもっと安く作ってみてよ。現地価格以下で。鋳型とか金型どうすんの？
ポン付けに工賃？バイクの純正は全てポン付けなんだけど工賃取っちゃだめなん？
トロニックは12V化もセットならコスパいい。ダダのプラスアルファなら微妙か個人の判断ってものでしょ。

叩きたいだけで少し無茶言ってないか？
プライベーターがショップ、メーカー超える物作ることは当然あるけどそれは採算や時間無視出来るから。
ソレ求めるなら当然客に跳ね返るよ。

478 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:09:24.50 ID:rH6FYiwm

ひゅんひゅん丸うぜー

その理屈が通るなら車両は重量分の金属の値段で売る必要があるな

もうアホさらすだけだから黙ってろ

479 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:51:18.91 ID:7IidAObH

知り合いのベスパ見たらリビングダブルって今は無い店のシール貼ってあったんだけどこの店って腕はどうだったの？？なんで潰れたか知ってる人いる？

480 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 01:02:19.26 ID:lO+0pi5k

それは言えない

481 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 01:06:02.96 ID:ajZzLFqV

>>480
それはいえる

482 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 03:20:11.15 ID:C49wFtjp

GSにウィンカーってつけれますか？

483 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 10:36:08.57 ID:ij7NSZwk

>>482
できるよ。でもウインカースイッチ考えなくては。

484 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:51:00.27 ID:LZ/GIGkd

いやぁこの季節でも日の出てる昼間はそれなりに暖かいからベスパででかけたくなるねぇ～。

485 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:14:31.13 ID:LZ/GIGkd

ブログ漁ってたら堂々とピンクナンバー登録の160GSをアップしまくってるやつがいた
なんかゲンナリするなぁまだいるんだねこんなの

486 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 19:44:48.24 ID:U6bUHO8s

＞いやぁこの季節でも日の出てる昼間はそれなりに暖かいからベスパででかけたくなるねぇ～。
通勤で朝晩乗ってるおれに死角はなかった

487 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 20:56:01.99 ID:NN+oohdo

>>485
他人ごとだろ？ほっとけば？
ボアアップしました。って嬉々としてミクシやらツイッターアップしてる奴も山ほどおるわ。

488 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:19:53.12 ID:4EXVOUXh

130にボアアップしてる人はほとんどがピンクだしね。

489 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:34:17.07 ID:J9u/urwv

125から133へのボアアップは事故してもバレることはほとんど無いけど、もともと150とか160の車体を原付登録した場合は違法登録がバレて事故で保険が降りない可能性もあるしなぁ

どっちにしろ貧乏くさいしださいな

490 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:38:52.64 ID:OXjIKx8r

確かにボアアップ位ならまだしも元の排気量から誤魔化してるのはなんか駄目だよな

491 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:43:52.81 ID:8AAdyzYG

>>489
あんま関係なくね？ラージだって125はあるし。
>>490
事故貰った側からすりゃどっちもおなじだよｗ

ところで150を250で登録してたらなんか罰則あるのかな？

492 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:23:38.98 ID:4EXVOUXh

確かに160とかをピンクに誤摩化すのはちょっとな（笑）そんなに税金も変わらんよな。小型限定の奴とかがやるのかね。
高速乗れたほうがなにかと便利だろうに。

493 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:31:30.47 ID:8AAdyzYG

>>492
書類ないんだろう。

494 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:38:28.47 ID:J9u/urwv

書類のないようなの買うのが理解できんし
そんなの売る店も信用できんわ

昔から散々言われても未だにやるんだから脱税の意識ないんだろな

495 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 03:02:27.48 ID:EigxvDmJ

原ニ登録するメリットって
税金より任意保険じゃないのかな？
～125なら四輪なんかにくっつけられるし

オレはノーマルET3だから無問題♪

496 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 09:43:55.10 ID:ly+rN1ux

スプリントV知り合いから譲り受けたとき案の定ピンクナンバーだった。

やっぱ白ナンバーの方がかっこいいし、軽二輪登録したよ。
でも結構手続き面倒だった。
写真と車体No.の写真撮ってきてと言われたり
陸運支局に行かされたり。
結局陸運支局を納得させなければいけないような感じだったね。

497 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:01:42.06 ID:ql3p8XLd

何処ぞの店のT5はボアアップしてあるのにピンクナンバー

498 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:29:50.08 ID:mu/Sx/2t

>>485
某ブログ○○博士もインチキしてるね。彼はオクでもブルマ関係の物売った過去あり。

ID:8AAdyzYG
どうせお前もやってんだろw

>>497
どこ？

499 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:35:24.70 ID:8AAdyzYG

>>498
どこをどう読んだらそうなんだよｗ
スマンが都会っ子なんで自動車道は必須なんだよ。

500 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:45:51.17 ID:4pTwCd+8

東京23区外と神奈川の田舎を都会と言い張るのはやめましょう。

501 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 12:52:11.28 ID:8AAdyzYG

>>500
自嘲だよ。

502 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:15:08.88 ID:ql3p8XLd

>>498
最近話題のいじった車両にEvoとか厨二臭い名前付けてる所

503 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:18:28.44 ID:M70Obp+C

>>499
証拠出してみろタコ

504 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 15:40:28.01 ID:8AAdyzYG

>>503
だる。書式教えてほしいんか？

505 ：sage：2012/01/07(土) 19:41:15.29 ID:ZOuI4cLN

12V化を東京のショップにお願いしようと思っているのですが
比較的安くやってくれる店ありましたら教えてください。

506 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 21:32:17.67 ID:SkSts2YP

直接でんわしれ！

507 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 06:15:55.67 ID:f9k6JBVy

リビングダブル調べたら色々と出てきた、上でそれは言えないの理由もなんとなくわかりました。

508 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:46:04.34 ID:f9k6JBVy

この鍵の取っ手の黒い部分真ん中当たりか丸く膨らんだ側辺りに穴明けれるかな？
ドリルとか使ったら黒いプラスチック部分割るかな？？
落としそうだからキーホルダーつけたいんだよね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4pHBBQw.jpg

509 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:58:54.15 ID:gLmueevA

>>508
ルーターでやりなさい。

510 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:10:35.47 ID:f9k6JBVy

あ、なるほど！今度買ってきてルーターで開けてみます！

511 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:16:59.03 ID:NMr8GVk6

半田ごて

512 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 23:22:39.55 ID:f9k6JBVy

>>511

プラスチック部分を溶かして穴開けるって事？？

513 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 00:22:30.25 ID:T/bvMznG

プラも色々で実際に触ってみないとわかんないな
特にこの時期は硬質化してるからねボロっと行く可能性アリ
やるなら湯煎してからがｲｲと思う

514 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 12:37:08.53 ID:s/aUotUD

リビング、店は閉めたけど潰れたわけじゃないし。連絡先はみんな知ってるしw。

515 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 14:05:25.71 ID:GMwxyRN2

やっていけなくなった→店を閉める→潰れ乙→販売済み車両の保障消滅→元客あぼーんｗ

516 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:33:44.38 ID:Mmx2fOXy

リビングデット

517 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:23:18.58 ID:G6kUO4VV

マフラーの固定ボルトの穴広げたいんだけど何でやれば効率いいの？

518 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:54:20.41 ID:5QrgxgCE

ちったあ調べろよｗ
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j148412916
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c330007239

519 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 21:55:28.76 ID:5QrgxgCE

あれ？でもピアジオマーク入ってる。なんか珍しいもんなの？

520 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:28:42.41 ID:n4RJC+vY

>>517
ドリルと棒ヤスリ。

521 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:30:19.85 ID:n4RJC+vY

>>517
超硬ビットでもいいか。こっちの方が早いかも。

522 ：sage：2012/01/11(水) 13:39:10.04 ID:UueFnUKC

Rキャリアにスペアタイヤ積むのって重量バランスとしては最悪だよね？

523 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 13:54:17.73 ID:p4B/jp6C

足が短い人はフロントに置いて

524 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 15:15:29.71 ID:y98Z5gQj

>>522
キャリアだけでも結構振られるよね。

525 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 20:08:02.96 ID:BWNYadXH

マジで言ってる？

526 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 21:05:00.45 ID:UueFnUKC

>>524
それ考えると荷物ってフロントに積むようにした方がいいんだよなぁ。

527 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:29:38.52 ID:y98Z5gQj

>>526
でも今度はライトが…
あと跳ねた時のキャリアの固定もイマイチ。

なので足元派。それ以上ならリアにも積んでトロトロ走る。

528 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:31:58.46 ID:N42dBaA5

PX200FL2用？！ FL用
に使える
トップケースが使えるフラットキャリアってほぼ絶滅したの？
探しても1種類しか見つからないよね？
アレ装着画像見ると、けつ上がりでケースが斜めに付いちゃうよね？

昔、GIVIかなんかでキャリアラインナップあったんでしょ？

みなさん何使ってケース付けてますか？

529 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 23:07:40.80 ID:SICg/Y4F

>>522
あまり考えないでリアキャリアにスペア積んでる。ビンテージ。
年に何回かベスパでキャンプに行くが、フロントはゴム留めでテントのみ、リアキャリアとシートフックに
その他全部を積んでいく。
下道１００ｋｍ程度は大丈夫。風が強いとフロント接地が心もとなくなる感じ。
まぁ神経質になるほどじゃぁない。

530 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 02:56:45.60 ID:Lq9kMK+u

PXでツーリングにいく時、荷物はタンデムシートへ積載。
キャリアは付けるがフック掛けに使うのと、お土産物括り付ける程度。
給油ごと荷物下ろすの激しく面倒い。
しかし、これ以上リアヘビーになるのはゴメンなのさ。

531 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 07:49:48.20 ID:O6SMAG4j

↑たいして意味無い。思い込み９０％

532 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 09:48:36.16 ID:cyZBp31W

>>531
意味は100％あるだろｗ
物理法則無視すんなｗｗ

533 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 13:43:15.93 ID:7B9xRZP0

俺も走安性が気になったからリアにタイヤ積むの止めた

534 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:10:31.57 ID:l0SfCGvY

安定性がどうとかとかどんだけこの古い設計のスクーターに神経質になってんだよｗ
もともと実用バイクだ。キャリアに荷物満載してデコボコ道走ってたバイクだよ。
ゆとりかなんか知らんがへたれすぎてあきれるわ。

535 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 14:34:42.75 ID:VdlJJzMZ

久々にヤソ○マのブログ遡って見てたら、熊本のシャフトの入れ方DISっててワラタ

ハスコーハスコー言っても引き込むのに外側に加重かけたら
ハンマーでひっぱたくのと変わらないもんね。

536 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:26:01.31 ID:aWnHO8v+

見習えよ
http://i.imgur.com/zJXqO.jpg

537 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 20:43:56.62 ID:lKElCrIV

ｽｹﾞw

538 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 21:18:44.24 ID:scuFe0lz

乗るところあるかこれ？ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2012/01/12(木) 22:32:10.16 ID:Lq9kMK+u

参りました<(_ _)>

540 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 11:49:47.47 ID:O6owFs1s

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk8PEBQw.jpg

541 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 18:51:37.66 ID:mkeQc7Vt

ttp://bobbykun.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2012/01/01/5.jpg

542 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 19:12:55.18 ID:fkT8KAGe

>>541
誰このスケベ親父は

543 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 20:08:03.72 ID:wSOERssj

あー。KBの人か。羨ましいことしやがって。

544 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 22:06:44.03 ID:nEiJhQUc

顔のサイズがおかしくないかｗ

545 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 10:06:47.95 ID:dZ2irg/o

V100だけど坂道上がらねー！

546 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 13:28:46.36 ID:c4cGMKd6

二速であがれよ

547 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 15:09:45.44 ID:nc9rljzV

寒いね～、この時期皆さんはどんな服装で乗ってる？
俺は靴下二枚重ね
下はヒートテック＋スエット＋ジーパン
上はヒートテック＋Tシャツ＋長袖＋パーカー＋革ジャケ
手袋は防寒

これでもちょびっと寒い。

548 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:10:02.93 ID:GvKu82Hp

探しています　

予備燃料タンク
ビンテージシリーズ用
フロントスペアタイヤの内側にぴったりと収まる形状
メーカー不明

情報求む

549 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 21:34:43.38 ID:825NbiMZ

誰かこれ人柱してくれ
ttp://www.webike.net/sd/526088/

550 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 23:10:36.55 ID:XV5I7QNZ

>>547
自分も革ジャン探してるんだが
ベスパにどんなの着てますか？

551 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:03:15.31 ID:ugKHtR4E

>>547
体を締め付け過ぎのように思えるがいかが？
靴下は登山用にして一枚に、上の革ジャケットを
普通の冬用ジャケットにするだけで全く違う事になると思う。
革は防風はともかく熱を閉じ込めるようにはなってないから。

552 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 00:12:53.56 ID:ugKHtR4E

ウィックロンT シャツ、仕事用シャツ、薄目のダウン、ナイロンジャケット。
下は仕事用の防風ジーンズ。風防付きだからかもしれないがこれで充分。
手は防寒手袋とハンドルカバー。早朝と深夜に通勤してるのでダサいのは勘弁。

553 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:18:46.47 ID:QfV9g7Q9

>>541
夜のパトロールってキャバ嬢に会いに行ってたのか。
ベスパってキャバクラ通い出来るほど儲かる?

554 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 19:14:53.01 ID:hpL6wG6T

下衆なレスだな・・・本人に聞けよそんなことｗ

555 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 01:29:24.39 ID:hFeyhRz7

>>548
ビンテージ用だとこんなのがSIPにあったけどどう？
http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/details.aspx?productnumber=90831000

今は円高だからSIPもビックリする程安いな

556 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 01:39:02.57 ID:uSRQU73K

エラーになるし

557 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 07:27:17.19 ID:LckikwOy

>>555
中華鍋か

558 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 03:03:20.72 ID:pq1x4pb7

>>553
> >>541
> 夜のパトロールってキャバ嬢に会いに行ってたのか。
> ベスパってキャバクラ通い出来るほど儲かる?

オトナなんだからよかろうよ。ヒトの財布覗くのなんて不粋。

559 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:53:44.39 ID:goynzaC8

いつの間にか日本語対応になっててビックリ

宇賀さんピーンチ

560 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 12:56:22.16 ID:KwPR34Ja

SIP日本語
余計見にくくない？

561 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 14:47:38.28 ID:KTfyahEE

>>559
大丈夫でしょ。SIPは部品の選定甘いしアジアインドのオリジナルも混ざってる。
エンジン内部に限っては宇賀のほうが若干安心できる。

562 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 16:36:02.16 ID:h1iFEILr

SIPは日本語おかしい部分とか未翻訳の部分もあるけど、それでもやはり日本語対応は大きいよ

それこそ宇賀神さんで扱ってるのと同じ部品なんかは安心してSIPで安く買えるし、円高も手伝って宇賀神さんの売り上げに影響はあるとおもうよ

サポート面は宇賀神さんの方が段違いなのはわかるけどね

563 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:53:12.14 ID:TAlcfdkT

日本語対応かぁ。
ほんの10年ぐらい前まで、ベスパ専門店でSIPカタログ見て(しかも最新版じゃない)
パーツ注文してたのが嘘みたいだな。
他の人の分と併せてまとめて注文だったから
2ヶ月待ちは当たり前、手数料もかなりぼったくられたw

SIP、webが解りづらくて、送料が高かったり、
eng版とde版pdfカタログの内容が違ってたり等有って敷居が高く、
何となく敬遠してたけど、これからは活用してみるかな。

それにしても、SIPがこれだけ身近になると、足代わりにATなイタスク買って
消耗品やカスタムパーツをSIPで揃えるのも良さそうなんて妄想ｗ

564 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 18:53:58.54 ID:KTfyahEE

なるほどね。でもある程度金額まとめないとな。
発送は10000円～（100ユーロだっけ？）だし送料、関税もそこそこかかる。
スペシャルパーツはSIPで。消耗品は宇賀でって感じ。
そして注文後、在庫の無い時のややこしさ…

565 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:03:55.51 ID:nNIHHX1B

タイムリーに初SIPでパーツ購入予定なんだけど何か注意点あります？

566 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:04:30.08 ID:h1iFEILr

送料は重さ次第だけど、前後サス1本づつと小物でFedExで3300円位だったよ

サスの差額だけで送料合わせても
宇賀神さんより安くなる

567 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:35:12.86 ID:BXD7X3ek

静岡のカタラン、名古屋のスマッシュヘッド、仙台のサトって
３件がＳＩＰの代理店になってるけど、こっちに注文すると安いかな？

568 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:38:33.55 ID:KwPR34Ja

大口顧客は申請すれば代理店シールもらえるだけ。

569 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 20:41:37.40 ID:KTfyahEE

>>565
さっきも書いたけど在庫の確認。緑以外だと、ちと面倒な事もある。

570 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:32:22.48 ID:I8Kqgku2

>>565
当たり前だけど住所は英語で登録する事、
PayPalで支払いをする場合もちゃんと氏名住所を英語表記で登録する事(日本語版のPayPalでなく、英語版のPayPalから登録)

サイトが日本語だとつい日本語で住所登録してしまって届かない人がいるからね

571 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 08:27:25.65 ID:WbUY9ZmC

PX200FLでモト○○ノにお世話になったたが２年程前雨風無問題の条件いいガレージに保管してたのに、店に行ったとたんエンジン部やその他、口だす事も
できず、パーツ変えまくられ6万程とられてから修理にだすのがいやで。
他のショップにもお世話になりたいんだが、やっぱシライだろうか？
モトリーノ腕はいいんだが、こっちのフトコロも考えて欲しい。

572 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 09:42:05.26 ID:qUomiaiu

京都なら腕がいいのは白井さんかなー

個人的にはベスパ専門店ではないけど旧車全般扱ってくれてた下京区のサカイクロンさんに見てもらってた

573 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:14:11.39 ID:6tAAHyle

>>571
ヤソジマは？関西最強だと思うんだが。

モトリーノはオプションの鬼で有名じゃん。
チャオなんぞ色々付けて納車時は値段2倍とかになったりな。

574 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:28:00.76 ID:bBTIQbZF

>>571

＞口だす事も
＞できず

口出せよ。後でここで言ってもねぇ・・・。

575 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:37:04.08 ID:qUomiaiu

白井さんが出てくるって事は京都在住なんだろ
京都からだとヤソジマさんはちと遠いし、修理待ちが多くて時間かかるのが難点じゃないかな

576 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 11:47:09.91 ID:6tAAHyle

>>575
京都市内からだと池田と殆ど距離変わんないんじゃない？
時間はまあそうかも。

577 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 12:07:56.43 ID:qUomiaiu

>>576
ん？さすがに京都市内にある白井さんとかモトリーノと、池田のヤソジマさんは距離が違い過ぎないか？

まぁ許容できる距離感なんて人それぞれだけどさ

578 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 18:28:29.51 ID:6tAAHyle

>>577
いやいや。仮に大阪市内在住として白井が候補に上がってるならヤソジマも同じくらいの距離だし、
京都在住ならモトリーノが許容圏内ならヤソジマもあんまり距離が変わらないでしょって意味。

579 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:01:21.29 ID:qUomiaiu

あぁ、そういう事ね
白井さんの名前とモトリーノで京都在住だと思って話してたわ

ちなみにモトリーノって京都店もあるよね？
もう無いならスマン

580 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 20:06:04.66 ID:qUomiaiu

ちなみに個人的には今は大阪在住だけどヤソジマさんと白井さんは全然距離が違う感覚だけどね

去年まで京都市内すんでたけどモトリーノ京都と白井さんは近いけど、モトリーノ大阪とかヤソジマは遠いって感覚だわ

581 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:30:42.75 ID:GZ1lE2NZ

>>571
調子悪かったのをOHして治ったんならその値段妥当じゃない？
文句あるなら自分でやりなよ。

582 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:35:00.69 ID:6tAAHyle

>>581
何も情報ないのにそらなんとも言えんわ。
素人なら反論もできないし、なにより話し合いで納得出来てないのに修理ってのも不親切だ。
もちろん曖昧な返事をしたであろう自己責任も重い。

>>579
京都にもあるのか…スマン。

583 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 21:56:29.64 ID:GZ1lE2NZ

>>582
そうですね。
「そこを変えるならエンジン割る事になるからこの際消耗品全部取っ替えたほうがいいですね」みたいな
OH前提の話してましたスマソ
ま、それで別の店行っていろいろ体験してみりゃいいんじゃねーかね。

584 ：571：2012/01/20(金) 06:50:11.21 ID:iQAqJ+LK

みんな情報ありがとう。
まあ、モトリ-ノいいショップなんだけど
修理費用その場で紙に殴り書きでお勘定だし、いい加減なとこあるから。昔から憧れてた白井さんに今度いってみます。

585 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 07:02:56.54 ID:TSwEaUji

>>584
＞修理費用その場で紙に殴り書きでお勘定
PCで明細プリントアウトしてくれるし、それは高いから無理って言ったら
社外品にするとか今回はやめとこうとか色々相談に乗ってくれるけど？

まあ人と人って相性あるから我慢するくらいなら店変えてみたほうが良いだろうね。

586 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:10:06.06 ID:cDvdn3eA

よく知らないけどショップによって同じ内容の修理とかでもそんなに料金に差があるものなの？

587 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:14:22.39 ID:aHNvGo+o

>>586
全然違うよ。特にOH関係はどこまでやるか店ごとに作業内容がまるで違う。
時間工賃も6000円～4800円くらいと幅がある。
これはベスパに限らないけどベスパ屋は特に相場が不定な印象。

588 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 13:04:05.71 ID:cDvdn3eA

そうなのかぁ、まぁHONDAとかYAMAHAとかに比べたら専門店も少ないしピアジオと提携してるわけでもましてやもう廃盤の製品だからそれも仕方なしか。
でも腕にそう差がなけりゃ安い方がいいねぇ。

589 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 15:10:04.20 ID:aHNvGo+o

>>588
サービスマニュアル通りに組んでもノウハウの差が出るよ。
基本的に部品精度が幅広いからとりあえずは治るけどプラスアルファで結構違ってくる。
店によってはマニュアル通りすら出来ない。

590 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 10:48:50.92 ID:Rl13QhWa

以前、ＦＬ２のメンテで６万強支払いました。
金額が妥当かどうかは分かりません。
確かに、腕は良いと思いますが、上から目線で素人ユーザー向けの丁寧な説明と言う点では・・・？です。
店主もその辺りを心がければと思いますが・・・

591 ：７７４ＲＲ：2012/01/21(土) 12:59:07.00 ID:P+Sbuq3n

理想を押し付けがちというかこだわりの自分に酔ってる感はあるね
有名ラーメン店の店主っぽいというか
快速と対談とかしたら、お互いにチクチクと攻撃しそうだなｗ

592 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:18:42.04 ID:mdXaZjl+

test

593 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 13:19:08.03 ID:i3MNUIVQ

合わせホイールサビたったwww
バール二本使って分離させるの2時間かかったんだけど
みんなどの位で交換できるの？

594 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/22(日) 13:52:32.19 ID:advuGGAa

中型と言えばイカツいイメージしかなくて、ベスパという存在を昨日知り、驚きました。200とか250ccでもこんな形のバイクがあるなんて、と。でも色々調べてるうちに
古い型は雰囲気があってお洒落だが整備が大変らしい、新しい型は高機能化してるが雰囲気が無くなってしまってる、ような印象を持ってしまいました。扱いやすいオシャレな中型ってなにかお薦めはありますでしょうか？本当に疎くてスイマセン。

595 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 17:34:43.69 ID:Siw7qJyo

>>594
新しくて高機能の方が整備は厄介な気がする…。
古いのの整備は部品代含め比較的安く治まる。

とりあえず入門はP200かPX200でいいんじゃない？
もっと古いのもそこまで神経質にならなくてもいい。

596 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 21:42:22.29 ID:L4rjoUbQ

>>594
LMLか復刻ＰＸ
新車で買える

597 ：594：2012/01/22(日) 21:48:29.29 ID:advuGGAa

「ヴィンテージシリーズの性能は国産スクーターにあらゆる面で劣っている」
っていう書き込みを知恵袋で見つけたりして不安になってしまったんです(>_<)

実際そんなことはないのですかね？？
ヴィンテージシリーズってのがそもそもどういうものかわかっていませんが…

598 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:37:56.07 ID:HAKQMCW8

ヴィンテージシリーズはベスパ50S、100、125ET3の３車種の事。
ベスパの中では小さな車体で、レトロな雰囲気で一時期流行した為日本では数が多い。

はっきり言って性能面では国産スクーターに勝てるとこは全くないよ、

性能云々よりもあのスタイルが好きな人が乗る趣味車だからね

599 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:45:15.79 ID:OVR+7lrN

いやいや、それは今だから言えることであって
70年代のSFなら驚きの仕掛けだろ

600 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:45:59.54 ID:OVR+7lrN

すまん誤爆orz

601 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:03:55.88 ID:SxrkQ8HX

ＰＸで金属製のオイル確認部分、売ってて通販出来る店を教えてください　どこも売切で困ってます

602 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 23:39:28.84 ID:TxxsBYhw

>>590
しつけーな、お前。

603 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:05:08.12 ID:fEnw+RvP

>>593
サビると面倒っすよねぇ。
捨てるタイヤなら一周シリコンスプレー吹いてからビード落として、
コンクリートブロックに布か毛布かませて体重で落とします。
新品つける前に脱脂してからサビ防止の塗装すると多少はマシだと思います。
塗装こみで昼から始めて日暮れに終わるかなぁ。乾き待ちもあるし。
冬用タイヤシーズンが終わって開けてまたサビてたら新品買おうかなぁ。

604 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:21:08.60 ID:nQ5Tr6Bo

乗り心地は勝ってると思うがなー

605 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 00:42:15.27 ID:1i/AlyDl

ET3なんかは結構きびきび走るよ。

606 ：594：2012/01/23(月) 01:28:55.83 ID:SELPneSz

>>596
すいません見落としていました。どちらもオシャレですね！LMLっていうのはまた別の会社なんですね。ベスパよりもリーズナブルで、お手頃！
>>598
ありがとうございます。やはりみなさん見た目とかスタイル重視で乗られてるのですね。

607 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 02:40:36.30 ID:0oFkMaCm

>>603
ですよね(´・ω・｀)
元タイヤ屋バイトですが本当に面倒だとwwww
だがそこがいいwwwどう考えても変態です本当にありがとうございましたwww

608 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 06:14:49.16 ID:ClkM8wOH

ひえ～
気持ちわり～

609 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 06:32:48.18 ID:E7mf8WZq

たまーに外国のベスパでフロントフェンダーに数字やアルファベットが入ってるのを見かけますが、あれって何ですか？

610 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 07:06:33.80 ID:E7mf8WZq

>>601
ここは欠品中にはなってないけど、在庫問い合わせてみたら？
http://www.kbscooters.com/etc.htm

611 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:45:39.59 ID:r8UF0VoQ

アルミ窓
海外で売ってないのは何故？

612 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 19:55:34.35 ID:hzzF/lsI

日本で作ってるから

613 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 03:17:19.42 ID:MbYGyw9D

イタリア製て袋に書いてあったぞ？

614 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:28:48.62 ID:wy9jUp55

快速ベスパさんとこで再三出て来る「専門店なのにデタラメ」なお店っておっぱいさんの所でしょうか？
知り合い経由でアソコで買ったSprintVを買わないかって話があるんですが、迷ってます。

ちなみに車両はボディはノンレストアのミントコンディション。エンジンフルOH、ワイヤー、ハーネス類一新。購入時３５万。
それから2年乗って、売りたし価格が２５万とのこと。

SprintV自体の出物もあまり見ないので価格的にも適正かどうかが判りません。

615 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 12:38:22.63 ID:dcDEMpOY

あそこで買った車体は安くても遠慮するかな

近所のベスパ屋さんに修理にきてたそこの車体は外側だけは綺麗だけど見えないとこは酷かった
特にハーネス類が素人目にも酷かった

あんな感じだとエンジンの中も適当だろうなとおもた

616 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:03:04.36 ID:T1ewr3+w

3ポートのスプリントっていくら位が妥当なんだろう？

617 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 15:42:47.90 ID:jrTJvcNK

>>616
ピンキリじゃない？
フレーム生きてて部品取り6万～
要整備ベース車で12万～
実働で16万～
レストア済で48万～

とか？

618 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 17:09:29.37 ID:x34QlyCx

乗ってやばいところが無ければ、いいんじゃないの？
出物もあまり見ないものに乗って確かめられる状況な訳だし、販売店がアレって理由で断るのはもったいない。
乗っておいて損はないよ。

出どころについては部品の豊富なスプリントＶで、あの程度のデタラメ整備ならなんとでもなると思う。
やることやってないとか間違ってるっていう素人に毛が生えたレベルだし。
逆に快速系の改造車のほうが不具合が出たとき面倒くさいことになると思う。

619 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 18:53:33.10 ID:wy9jUp55

有り難うございます。天気の良い日に試乗させてもらってみます。

あと、どこか面白いオススメのベスパ系のBlogあったら教えて下さい。

620 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 19:18:50.19 ID:jrTJvcNK

>>618
それはいえてる。ランブレッタの200が弾不足なのもレースベースの影響がデカイそうな。

621 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:16:31.76 ID:23ZTtbf/

50Sの新車が入手出来た頃、一台コレクション用に買っておけば良かったナ…

622 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 00:36:55.89 ID:CI+Vo8ok

ET3なら補完して在るわ

623 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 03:52:14.13 ID:mgoACP/z

ベスパじゃなくヴェスパって表記してるブログやサイトは大体痛いよね

624 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 18:34:19.17 ID:1voO5qrn

てす

625 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 12:20:40.18 ID:UvANC/nZ

>>622
馬鹿乙。ブームまたくるといいねｗｗｗ

626 ：622：2012/01/27(金) 13:42:36.58 ID:RN+OEQU+

ブーム？何言ってんの
自分で乗るためだよ
こんなもんで小遣い稼ぎするほど
稼ぎは悪くない

627 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:07:43.05 ID:UvANC/nZ

＞補完して在るわ
　　↓
＞自分で乗るためだよ
　　↓
保管してないで（補完ｗ）さっさと乗れよｗミエミエなんだよタコｗ

628 ：622：2012/01/27(金) 14:19:45.39 ID:RN+OEQU+

もうすでに一台乗ってるし

くやしい？くやしい？

629 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:26:22.59 ID:O6F2u/pU

ジープ最終生産のJ55を保管、転売目的で買った人たちの末路と同じものを感じる。

630 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 14:49:31.98 ID:GaILnTYx

>>628
後付けみっともないぞ

631 ：622：2012/01/27(金) 15:12:08.60 ID:RN+OEQU+

補完＝転売目的って発想が貧乏臭いななんか・・・

632 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:44:46.98 ID:SU4pw0Uw

今後程度のいい車体は絶対へるんだから保管(補完？)してる人は結構いるだろ

ベスパに限らず旧車乗ってる様な人にはよくある事だし

633 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:20:25.14 ID:psMFroQW

UvANC/nZ「ミエミエなんだよタコｗ」
RN+OEQU+「くやしい？くやしい？」
君らは出会った形が違ってたら、すごく仲良くなってそうな気がするわ

634 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 19:13:17.43 ID:CgvSWvW8

娘がベスパ大好きなんだよね。現在５つ。
この子が大きくなる頃には程度の良いタマは激減してるだろうし
少しずつ乗りながら動態保存出来るグッドコンディションのベスパを買おうと思うって嫁に言ったら蹴り喰らった。

635 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 20:48:33.32 ID:2jBW6Ii2

新車握ってる人は結構いるんじゃね？
持ち切れなくてタマーにヤフオクでるよね。
おれも置き場所有ればなー。

636 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 21:09:29.53 ID:NNLUcaZe

>>634
> 嫁に言ったら蹴り喰らった。
そりゃそうだろ。理解がないとかそういうんじゃなくてw。
まあ思春期に入っても好きかどうかは別だよな。

637 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:16:03.40 ID:qAOiLssH

50Sが欲しいのですが中部辺りで評判の良いお店があれば教えて頂けませんか？

638 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:06:56.27 ID:mMRLm8bv

上に出てたドレスアップ主体のベスパ屋のレストア車
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch/17/17_20_2/659041/

フルレストアって言うけど、走行距離0kmって表現は問題ないのかな？
元は中古のエンジンだろうし、ピストン、シリンダー、ギア、キャブ、その他新品に交換してるなら解らなくないけど、その辺は不明。
多分ボディーをレストア後、無走行ですよって事かと思う。ドレスアップ主体の店の視点だろうし。
ユーザー的には元の走行距離も明記したままで、レストア後0kmって表記のほうが親切だ。

ステマじゃないよw

639 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:11:00.79 ID:Kg3/CjF9

中部って？
愛知？

愛知はむかしっからべスパやが少ないっていうか
無かったな。
最近はスマッシュヘッドとかWELLDとかでてきたけどね。
WELLDは町工場みたいだけど店？の人はいい人だよ。

640 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 12:14:26.86 ID:DsIJQ5W1

http://i.imgur.com/91Z4q.jpg
これいいな

641 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:16:39.76 ID:drq33fkG

>>638
テスト走行もしてないのかよ…

642 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 15:06:07.29 ID:a+72qzWJ

>>639
しぞーかです
愛知や神奈川辺りまでなら何とか行けると思います

643 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:16:08.94 ID:j+xdUm7K

セルつきpxですが、キックすると8割、ぬるっとした感触で力が伝達しない。どなたか原因教えてくださいませ

644 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:38:39.09 ID:J47cIxdK

>>643
普通にクラッチ滑ってます。

645 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 20:01:02.81 ID:j+xdUm7K

>>644
仰るとおりパワーかけた時滑ります。一応おとなしく走れば大丈夫なので、こんなに露骨に症状がでるとは思いませんでした。ありがとうございますm(_ _)m

646 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 21:00:48.60 ID:J47cIxdK

動いてるうちにクラッチ修理しましょう＞＜

647 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 01:38:24.46 ID:/FQAz5K2

関西べ○パってどうなの？

648 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 11:46:46.93 ID:Fs5WCF35

犬が居るよ

649 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 16:04:24.43 ID:oYBBmaI7

>>645
滑り始めたらもう悪化しかしないよ。

650 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 00:27:31.37 ID:+re9gObc

>>647
あそこで50s買ったが特に不具合はなかったな。ただあんまり手をかけてない感じはした。後傷は覚悟しておいた方が良い。正直近くにベスパ屋が有るなら進めたくはない。なぜあんなに解像度が低い写真を載せるの

651 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 10:47:28.86 ID:6fJ1TrnG

>>650
古い携帯で撮ったような画像してるよな…

652 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:27:46.39 ID:NXHwd/W/

ラリーにPX用のメットホルダー取り付けしたんだが、
シート閉めても、フックが隠れず防犯性０・・・

653 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 07:42:15.53 ID:vJTkd1wb

鍵付きコンビニフックでいいじゃん。

654 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 02:12:38.27 ID:geW3KwXb

しかしSIPの日本語対応サイト超便利だな

655 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:42:43.26 ID:qymyXgaa

>>654
俺もたった今ポチってきた。
チャンバー買う値段でキャブまで買えちゃうもんね。
届くの楽しみ。

656 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 15:55:42.24 ID:TwYaXueG

>>655
実際この手のサイト広まったら、中間マージン代理店やらオク業者は必要ないね

657 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 16:31:35.04 ID:zZSl/jBU

>>656
SIPもアジア、インドとかの中間もやってるんだけどね。

658 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2012/02/04(土) 16:44:50.97 ID:vWheKHli

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan258663.jpg

50周年記念のzippo入手した
フヒヒヒヒ

659 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 19:02:09.72 ID:7di1pINy

インターネット普及しすぎてベスパ専門店の頑固（）親父は商売あがったりだな

660 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:38:37.43 ID:jm9b96rK

何か中途半端なデザインのジッポーだな
リムだけじゃ見栄えしないかもしれないけど、だからってドラム付けるんならスペアのデザインに説得力ないし•••

661 ：658：2012/02/06(月) 00:01:04.43 ID:uB6HkgpH

ホイールが回る無駄なギミックが使いにくいw

662 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 01:25:36.45 ID:we/9qxdI

回すと点火？それだと押しがけみたいだなｗ
エンジンのレリーフにキックアーム付いてて、それ動かすと点火するとかならいいのに

663 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 06:52:54.98 ID:BhSUxXVH

純粋にダサいな。
身につける類のグッズは相当に気を使うべきだ。

664 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 07:26:00.99 ID:rtyRZv3s

>>663
感性は人それぞれなんだからいいじゃん
なんでそんなに上からなんだよw

665 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 11:32:54.04 ID:ezw4cR2O

快速は普段乗りはPKなのか
ちょっといいな

666 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:55:36.05 ID:C+abPklG

快速さんは基本外観的なセンスは無いよね

667 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 14:57:40.31 ID:C+abPklG

>>655
チャンバーで送料幾らくらいですか？

668 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 15:34:23.64 ID:hU4Nnj6J

>>666
煽りでもなんでもなく
何かに対してセンスの有無を指摘できる人ってすごいなと思う
自分のセンスとの合否を言うならまだしも

>>663にも通じるところだけど
自分がセンスがあるのが前提ということなんだよね

669 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 15:53:58.95 ID:cjQLBmvn

それぞれ好みがあって当然なのにな
センスは絶対的なものだとでも思ってるんだろうか

670 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 16:14:06.10 ID:BhSUxXVH

>>669
その通り。センスは絶対的なものではなく相対的な物だよ。

671 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:07:44.68 ID:EHVsonWa

昨今はタバコを吸うと言うことがセンス以前の問題だ

672 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:30:06.05 ID:nCRH6fPV

このスレで2stの全否定かよ
オーガニックな葉っぱ燃やしてるだけなのに、

673 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 19:23:23.68 ID:C+abPklG

えっと、外観的なセンスがあるなら、外観重視のカスタムでも仕事してる筈なんだよね。

してないのは何故？自身のPKのステッカーの配色や配置のバランスがダサいのが現してるように、外観に於けるセンスが無いからだと思うよ。

実際ダサいじゃん、快速のPK。

674 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:21:56.94 ID:f+wYv7vZ

男は一般的に中身に拘る。
外観に拘るのは女性的。

675 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:26:55.01 ID:C+abPklG

ならいいんだけど、快速さんは外観に拘った結果がアレだからね。

676 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:35:57.92 ID:hU4Nnj6J

>>673
この際言っているのは
実際快速がダサいか否かではなく
あなたがダサいと思うものは普遍的にダサいのですか？
ということ
「実際ダサいじゃん」
とのことですが
もしかしたら自身のセンスがダサいかもしれないという考えには及ばないのかなと

677 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:41:53.01 ID:C002Jlur

>>676
いや黄金比があるようにある程度感性の振り幅は決まってくるとおもうけど。おれもダサいとおもう。

678 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:53:29.01 ID:f+wYv7vZ

世の中には、中身も外観もノーマルの純正がセンス最高と思ってるヤツもいるし。
大した問題じゃない。

679 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:11:04.30 ID:BhSUxXVH

>>678
ノーマルはノーマルでいい。ソレとは別に、もしいじるなら。
それも早そうにってカテゴリ限定なら十分議論可能だと思うぞ。

680 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:45:38.86 ID:qrJRwkKM

正直どうでもいいです

681 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:25:29.41 ID:f+wYv7vZ

ベスパチューンすると150kmとか出るんすか？参考に知りたい。

682 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:34:58.26 ID:f+wYv7vZ

ベスパじゃないけど、こんなのとか好きだよ。
俺のベスパもアバルト風にモディファイしたいぞ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=zau4iy8FsaA&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=84f-ZS7pD0w&NR=1&feature=endscreen
ttp://www.youtube.com/watch?v=OfLz_z7J330&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=GxRGQpWTN1c
ttp://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=5G8RUylTqqs&NR=1

683 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:58:10.14 ID:we/9qxdI

楽しくブログ見せてもらってるのに申し訳ないけどおれもダサいと思うわｗ
外観において度が過ぎるのはマニア受けするっていう一面はあるだろうけど
普遍的に見ればかなりダサい要素だと思う

684 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:58:10.78 ID:cjQLBmvn

>>677
その黄金比を無視してるのが最高にイカすっていう感性もあるだろ？
デブ専もいればガリ専もいるだろ？

685 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:04:25.48 ID:BhSUxXVH

イメージが80年代貧乏走り屋の残党って感じ。
まあ外装は客がオーダーすりゃあいいんだからショップ叩きの材料にはならんかと。
コンプリート販売もしてないし。ビルダーを自称してる訳でもなし。

686 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:43:25.61 ID:hU4Nnj6J

>>683
>普遍的に見れば

普遍的って時間も場所も超えて
という意味よ

そんな時空を超えたダサさが出せるなら
寧ろダサくないというパラドックスｗ

まぁ、例のデコトラのようなT5は私のセンスとは合わないｗ

687 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:51:05.19 ID:K2tkVp9P

>>682
＞アバルト風

うちのチェレステカラーET3のモディファイにいいヒント貰った、礼を言う

688 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:54:01.27 ID:cjQLBmvn

快速がダサいかどうかが問題なんじゃなく
自分のセンスが絶対でそれ以外はセンス無しみたいに言ってるのがムカついたんだろ

689 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:59:19.42 ID:hU4Nnj6J

>>688
たぶん私が噛みついた本人ということになってしまうんだろうけど
別にムカついちゃいない
一切

寧ろその鈍感さが私から言わせれば
「ダサい」
というのが正直なところ

690 ：682：2012/02/07(火) 00:16:55.53 ID:UjrmlEXr

>>687
ET3はブレーキドラムのデザインが、亜バルトのマグネシウムホイールに似てるんだよねw

691 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 01:06:19.24 ID:T8tb7RqW

それはいいすぎ。

692 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 06:30:12.71 ID:2myP2z+f

なんつうか、よく判ってない奴多いな。
快速さんはアレで飯食ってんだろう？

少なくとも俺はあんなに色彩バランス無視でステッカー貼りまくらないしね。

ミラーのチョイスもダサいよ。

＞自分のセンスが絶対でそれ以外はセンス無しみたいに言ってるのがムカついたんだろ

全く以てこんな事は言っていない。どこからそう感じれるのか。

お前らの理屈で行くとウルトラマンに変身出来ない小学生はウルトラマンを恰好良いという事すら出来ない訳だが。

693 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:51:44.05 ID:QwOg5xMK

とりあえず快速のT5とPKのダサさは異常。理屈抜きにダサいものはダサい。

694 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:58:39.64 ID:2myP2z+f

http://ameblo.jp/kingpower888/image-11031288529-11511555319.html

ステッカーのセンスが田舎中学生のデコチャリのノリなんだよなw

695 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:06:14.70 ID:yl0DZJNj

だせぇｗ

696 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:03:21.02 ID:ZNH63cKu

>>693
そう言ってるあなたの格好良いベスパが見たい。
ノーマルだったりベスパ持ってないって話なら２度と来るな。
大して金もかけられないボロボロベスパかノーマルでピカピカだけど個性のかけらもないレベルの人間が
他人のカスタムについて口出すレベルじゃない。
カスタムは自由。
ベスパに乗ってる自体ダサいって言う話だったらどう？

697 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:40:15.50 ID:2myP2z+f

>>696
＞カスタムは自由。
だから別に止めろとは言ってない訳で。
俺が快速さんとこのPKやT５はダサいって言うのは駄目で
そういう俺の行為をとやかく言うのはありなんだ？

しかもノーマルやぼろなら「話にならない」って？それも自由なのでは？

あんなベスパ擁護する位だから相当脳天イカレてんだろうけどw

698 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:02:38.50 ID:OwHBFsf/

そういえば、毎年この時期に湧いてくる
風防＝ダサイって書き込む奴、来ないな。
数年前はP系＝偽ベスパ＝ダサイってのも居た。
ま、もう乗っていないんだろな。

センスが、合う、合わない
これは有り。
センスが　優れている、劣っている
これは、ちょっと違うとおもうな。
とはいえ、暴走族の車両のセンスは悪いといってしまうわけだがw

699 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:26:57.49 ID:2myP2z+f

センスって言葉の意味の取り違えだと思う。
趣味とセンスは似てるようで意味は違うからね。

趣味の合う合わないは論じても仕方が無いが、少なくともプロの手掛けるバイクである以上、センスの有無は問われて当然。

あんなカスタムと趣味が合うならどうぞご自由に。
しかしそれを選ぶならセンスは無いと思います。こういう事だよ。

700 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:32:35.05 ID:km0z/xXH

ダサいんじゃなくて貧乏臭いんだ。自作、流用好きが陥りやすい罠。

701 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:34:13.84 ID:yqieMQKx

つーかいつも他所のバイクにセンスどうこう言うのは快速さんの方じゃね？w

702 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:35:08.17 ID:km0z/xXH

>>698
族車にもカテゴリ内で一定のセンス有り無しがあるのは分かるぞ。
風防やP/PX/PKも。

703 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:35:22.89 ID:yqieMQKx

>>699の言う通りだな。

704 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 12:36:22.52 ID:km0z/xXH

快速＝貧乏臭い
ロッソ＝ダサい

705 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:14:18.49 ID:ZNH63cKu

>>697
＞そういう俺の行為をとやかく言うのはありなんだ？
ありだ

706 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:24:32.72 ID:ZNH63cKu

じゃあとりあえず格好良い例を挙げてくれ。
ちなみに個人的に信者じゃない。
金はあるから色々したいが格好良いベスパを見たことない。
ベスパのデザインは好きだがノーマルは飽きた。
ちなみに足回り（リアディスクを含む）とエンジン（クランク交換を含む）は一通りやったから外装中心に。
旧車風は勘弁して。
それなら旧車買うから。

707 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:28:42.91 ID:ng7k8ItR

だから快速がダサくんないって言ってるわけじゃねえよ俺もダサいと思うもん
ただ自分の趣味と合わないから「センス無い」と断定するのはどうかと思っただけだ

708 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:52:41.30 ID:2myP2z+f

>>706
車種くらい言えカス

709 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:55:00.72 ID:ZNH63cKu

>>708
ＰＸ限定

710 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 13:59:35.95 ID:2myP2z+f

ベースカラーも言えカス

711 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:01:28.23 ID:ng7k8ItR

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko068508.jpg
取りあえずこんな感じにしようず

712 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:05:17.72 ID:2myP2z+f

まあ、取り敢えずアホみたいにステッカー貼りまくりさえしなければそこそこで纏まるだろ。

SIPのステッカーをフェンダーにとか論外極まりない。

713 ：７７４Ｒ：2012/02/07(火) 14:10:20.97 ID:ZNH63cKu

>>711
>>712
やっぱりネタナイジャン。
人の悪口だけ言っておいて。
カスとか言うから偉いのかと思った。
頭悪いだけか？

714 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:11:34.33 ID:2myP2z+f

好みで言うなら、ボディは大胆にモディファイ、でもカラーリングはシンプルに、がいいな。
http://members.modernvespa.com/mrcarnival2u/uploads/p_racer8_108.jpg

715 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:12:52.13 ID:2myP2z+f

>>713
車種もベースカラーも言わずに参考になるやつ出せっていうお前はジェンマでも乗ってろ。

716 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:19:22.01 ID:2myP2z+f

まあどうしても俺の意見を参考にしたいっていうのであればこれ位やれば？
http://4.bp.blogspot.com/_a3Z2uLt20wU/TDKgmoPRT-I/AAAAAAAAAms/OePL1-q6kS4/s1600/px125.jpeg

717 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:19:27.35 ID:ng7k8ItR

>>713
俺は別に悪口言ってないだろ

718 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:19:43.05 ID:ZNH63cKu

706です。

>>714
悪くは無いですがＳＩＰの受け売りでは？
色は良いですね。
参考にさせて頂きます。

719 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:20:57.18 ID:ng7k8ItR

態度変わりすぎワロタ

720 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:22:36.71 ID:ZNH63cKu

>>716
これベスパじゃなくても良いんじゃ…・
あなたのセンスはこれがベストなんですか。
私とはあいませんね。

721 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:28:48.82 ID:2myP2z+f

もうベスパのカスタムのパターンなんて出尽くしてるし、そこに個性を求めてもムリ。
ただいろんな要素を織り交ぜても巧く纏めるのがセンスなんだよね。

貧乏人の家の冷蔵庫みたいにシールぺたぺた貼りまくるような個性なら無い方がマシって話だよw

それならぽこちん丸出しで走ってる方がいい。

722 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:30:16.08 ID:ng7k8ItR

何で俺まで頭悪い呼ばわりされなきゃいけなかったのか取りあえず教えてくれよ
ネタでモッズ画像出しただけなのにさ

723 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 14:37:22.05 ID:km0z/xXH

>>714
悪くないけどありがちというか目新しさはないね。金あるらしいしSIPスタイル以外で俺も探してみるか。

724 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 15:51:20.83 ID:Bfa+zskS

>>720
やっぱりこっちだろう。
ペスパじゃないとダメだよな。
http://www.youtube.com/watch?v=qEPZZNULec0

725 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:05:46.23 ID:km0z/xXH

サイドパネルどうなってるんだろうか。
http://www.flickr.com/photos/anne-mark-photos/3898962339/

726 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:09:07.24 ID:km0z/xXH

http://1.bp.blogspot.com/_8c43thrJx60/TMFMmHCJkTI/AAAAAAAABEA/lw7gMn5d2CM/s640/vespa+px+tune.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-Imd7jq0SL5Y/TXQIZLj7jKI/AAAAAAAAG5k/NC2T9KJf-yw/s800/dakar%2B2.jpg

727 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:44:56.58 ID:OwHBFsf/

ネタ系
http://www.vesparoller.com/scooter.html
軌道車ﾜﾗﾀ

728 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:52:53.35 ID:LsW4oS+A

うが、どうやって生活してるん？ベスパ通販じゃメシくえんだろ。

729 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:15:27.57 ID:c4Df/ZSq

廃墟のラリーにｷｭﾝｷｭﾝするわ

730 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:34:59.52 ID:2myP2z+f

>>724
こういうの、めちゃくちゃしてるけど巧く纏まっててセンスいいなあって思うよねw

731 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 19:35:58.10 ID:2myP2z+f

>>728
なんか他にも商売してるんじゃないの？
英車パーツのサクライも確か他に商売してたよね。

732 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:23:11.98 ID:J44hsUWV

史上最強のベスパ、文句ある奴には一発おみまいしてやる！

http://www.darkroastedblend.com/2006/12/mystery-photo-one-seriously-empowered.html

733 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 21:41:55.19 ID:ng7k8ItR

フランス軍だっけ？雑魚じゃん

734 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:04:06.46 ID:6UCb3aju

>>731
何の商売？

735 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:20:44.90 ID:YMAf7w+x

運搬用でしょ？さすがにこのままは撃てないと思うんだが
エロい人教えて

736 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 22:43:59.15 ID:km0z/xXH

>>735
パラシュート降下させてコレで打ってたみたいよ。
スイス軍にはこんなんもおるくらいだし。
http://sawadaspecial.com/mirror/swisschari.jpg

737 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:27:54.53 ID:J44hsUWV

>>733
ドカーーーン！！！

738 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:44:42.59 ID:a4H0jJ9t

何スレだ

739 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 15:21:50.90 ID:HuQrxZJr

思い切り斜めむいてるし角度も固定ですからねぇ。基本、輸送用だと思います。
１０５ミリ無反動砲は軽い三脚で撃てるんだけど。。
無反動砲はケツからバックブラストが出て反動を相殺します。
もちろん後ろに立つと焼死します。
榴弾（炸裂する弾）で陣地を潰したりするのに使うのだと。
エアガンとかを自転車に載せてみりゃわかりますが、このままでは狙うのが難しいと思う。

自転車のは同じく無反動。カウンターマスを後ろに飛ばしてバックブラストを軽減する
タイプかな？

>>735
> 運搬用でしょ？さすがにこのままは撃てないと思うんだが
> エロい人教えて

740 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:00:25.06 ID:r4VX9PMP

久々に来たら荒れ過ぎw

741 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:45:20.79 ID:1YCBYFy/

>>739
75mmですよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=7GDyj6Sd0Fg

742 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 19:51:50.89 ID:nHTw69s3

個人的には88mmが大好きです(*´ω｀*)

743 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:12:14.33 ID:gW4Kar6U

>>739
二人一組でベスパ二台で行動、そのまま撃つんだよ。
アルジェリアで使用している、下手するとベトナムでも使ってるかもｗ

744 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 21:27:11.66 ID:4j5W+ySZ

てことは土嚢なり丘陵なり利用して仰角とるん？

745 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:30:03.57 ID:ShAXq4uU

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2604877.jpg

＞前列奥から
＞HONDA(日)：MONKY R
＞KREIDLER(独)：FLORRET?
＞PIAGGIO(伊)：VESPA SILURO
＞金田バイク(漫画AKIRAより)
＞PIAGGIO(伊)：VESPA 180SS (アニメFLCL仕様)
＞
＞中列奥から
＞HONDA(日)：MB5
＞PIAGGIO(伊)：VESPA MONTHLERY
＞
＞後列
＞HONDA(日)：MONKY
＞
＞８台中３台がベスパか
＞ライダーの名前はほとんどわからん

コピペスレにこんなのあったけど、
このロケットみたいなのもベスパなの？

746 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:40:29.70 ID:3Bb9tGHV

画像が未練

747 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 07:01:06.47 ID:q0gDqbhE

404だな
貼り直してくれ

748 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 13:25:50.47 ID:vorLZ7ee

ttp://oreno.imouto.org/post/show?md5=ff2a1554c83003657afab7be8d424f82

749 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 13:33:30.04 ID:LVzHByOW

アスカとレイは分かるけどあと誰か分からん・・・

750 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 13:43:56.64 ID:6dr7/vfW

MB昔乗ってた、懐かしいな。
バランサーがジャラジャラうるさかったのとオイル喰い。

751 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 14:25:07.17 ID:3Bb9tGHV

レイがうんこ座りにしか見えん

752 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 14:53:17.16 ID:LVzHByOW

レイちゃんが座ってるあのシート売って欲しい・・・

753 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 15:37:05.62 ID:dB27dCyx

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-srYBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYv6DZBQw.jpg

754 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 17:45:24.49 ID:XZFmAqtz

PIAGGIO(伊)：VESPA 180SS (アニメFLCL仕様) ：ハルハラ・ハル子（フリクリ）
金田バイク(漫画AKIRAより) ：惣流・アスカ・ラングレー（エヴァンゲリオン）ノノ（トップをねらえ2）
PIAGGIO(伊)：VESPA MONTHLERY
PIAGGIO(伊)：VESPA SILURO：碇ユイ（エヴァンゲリオン）
KREIDLER(独)：FLORRET：葛城ミサト（エヴァンゲリオン）
HONDA(日)：MONKY R：サメジマ・マミ美（フリクリ）
HONDA(日)：MB5：ラルク・メルク・マール（トップをねらえ2）
HONDA(日)：MONKY：綾波レイ（エヴァンゲリオン）

かな？

755 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:33:50.93 ID:6dr7/vfW

ベアリングプーラー
ギロチンプーラー
フロントアクスルシャフトプーラー
ガソリンコックプーラー
タイミングライト
エンジン磔台

これ持ってるヤツはVespa廃人

756 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 20:41:45.76 ID:7eKqSu0R

一番下の欲しいなんて読むかわかんないけど

757 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:00:04.99 ID:amk3M34X

>>755
○ベアリングプーラー
○ギロチンプーラー
×フロントアクスルシャフトプーラー
○ガソリンコックプーラー
○タイミングライト
○エンジン磔台

758 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:05:51.06 ID:amk3M34X

そういえばフォークのダストカバー外すスライドハンマーみたいのってないの？
汎用品とかじゃ無理？

759 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:12:46.88 ID:XZFmAqtz

>>755
○ベアリングプーラー
○ギロチンプーラー
×フロントアクスルシャフトプーラー
×ガソリンコックプーラー
○タイミングライト
×エンジン磔台

まだまだですね。

760 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 21:27:31.83 ID:ppeYuDUU

×ベアリングプーラー
×ギロチンプーラー
×フロントアクスルシャフトプーラー
×ガソリンコックプーラー
×タイミングライト
×エンジン磔台
×ベスパ
（´・ω・｀）

761 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 04:02:11.37 ID:12SPZMXC

>>757
ドッペルゲンガーってやつか・・・

あとは油性ＯＫなパーツ洗浄台も欲しいぜ

762 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 05:22:23.90 ID:mK0W/UqZ

熊本叩かれ出すとかならずなんか画像貼ってこれ何？って聞く奴が出てくる不思議ｗ

763 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 10:57:25.42 ID:+ShL9iDw

>>762
あんまりこまけぇこと考えてると禿げるぞ

オレみたいに(´・ω・｀)

764 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 11:57:26.75 ID:6nrbkgmm

>>761
灯油洗浄台はあるぜ。
ビードブレーカーとTIG欲しい…。

765 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 21:48:42.94 ID:Kb+x1eM6

うおお！そうだったのか！浅学恥！

>>741
> >>739
> 75mmですよｗ
> http://www.youtube.com/watch?v=7GDyj6Sd0Fg

766 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:14:10.09 ID:VzJnI/Og

スプリント十万ですよ奥さん！

767 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 23:52:55.59 ID:X+e9noTa

クランクを嵌める時叩いちゃイケナイのは理解できるんだけど、外す時はなぜ叩いちゃいけないの？力はクランクシャフトにしか掛からないと思うんだけど。

768 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:58:29.52 ID:lmZD5REh

>>767
ゆるいやつはコンロッド、カツンくらいで狂うよ。まあそんなんどうやっても狂うけど。

769 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:04:46.82 ID:n/HSsZkL

>>766
あれ、あのままエンジンだけP２００に換装して乗りたいのは俺だけだろうか。。。

770 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:24:47.55 ID:YOzCkPnN

スプリントVならいらね

771 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:28:28.31 ID:lmZD5REh

スプリント系エンジンなんて下手したらPシリーズより部品豊富でFL系より遥かに精度いいだろ。
点火、発電系だけモダン化して腰上はお好きにだわ。

772 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:34:14.84 ID:n/HSsZkL

>>771
うちに７０年代のP２００Eのエンジンあるんだよね。それ積んで点火系、吸排気系イジって快速仕様で走ってたらおもろいかな～なんて。

773 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:53:10.91 ID:4bfsJmkl

フロア大丈夫かね

774 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:26:34.54 ID:n/HSsZkL

こないだの東南アジア臭いベース車も結局１０万超えなかったし、あのスタスタが１０万以上で売れる事は無いと思うけどな。。。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g105948384

775 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:28:56.66 ID:7nid8HXU

ネジ類の固着とかで苦労しそうだな

776 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:54:55.85 ID:lmZD5REh

これスプリントじゃなくてスーパーのごった煮じゃね？

777 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:17:26.60 ID:n/HSsZkL

スプリントでしょ、普通に。

778 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:00:33.51 ID:lmZD5REh

>>777
ちっさいメーターのスプリントってあったん？Vの角目ってこと？

779 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:24:13.28 ID:n/HSsZkL

これなんかも角目でV
http://www.euroscooters.net/gallery/20090617.shtml

780 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 23:47:30.67 ID:4bfsJmkl

悩んでたけどやめた～

781 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 09:16:18.91 ID:q45fgXVJ

あのスプリントV、スタンドがぐらつくって恐らく取り付け部分が腐ってるんだろうな。。。

782 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 16:29:41.02 ID:HjBgixyE

今度の春休みに自分でステムベアリング交換しようと思ってますが
必要工具、注意点ございましたら教えてくださいませ。
トップのねじぶた？はずす特殊工具は用意しました。
おおごとになるなら代車用意しとこうと思いまして・・・

783 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:43:03.42 ID:YCNmRwwg

車種も書かずに質問か

784 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 19:49:17.84 ID:z6T7/pbv

>>782
新品のフロントブレーキワイヤー用意くらいでいいんじゃない？ささくれたら面倒だし。ついでだし。
あとグリスは大げさに。
スタンド下にレンガか材木でもかましてフロント上げとけば捗るし安定する。

785 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:37:49.66 ID:Ph/jYyoK

>>782
特殊工具用意か、すげーな。
俺なんか…
一生に何回も使わない物だし→いや、工賃考えれば…以下ループ

786 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:15:20.70 ID:KT/NfeTv

>>784
アドバイスありがとうございます！
ベアリングやレース外すのは力技ですかね?
>>785
近所なら貸しますよ！

787 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 03:17:19.68 ID:0AKwxy0p

>>786
え？レースも変えるの？なら口径の合う鉄パイプとかをリップに引っ掛けてハンマーで叩けばいいんだけど
打痕が無いならレース交換はしなくていいんじゃない？
取り付けはベアリング打ち込みツールで。なければ木材の切れっ端でも当てて叩けばいい。
一旦新品ベアリングで仮組みしてフロント浮かせてチェックしてみたら？

788 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 14:38:58.12 ID:RL+YQH5x

ステムベアリング交換を脳内シミュすると、フォークを抜くスペースが無くて焦る、
レース打ち込み時に車体が揺れて安定しない、下レースを下から上に叩き込むとか難易度高すぎ、
作業中ブランブランしてるハンドルが気になって仕方がない、という結果が出た。
この気温だとレース圧入に温度差も利用しにくいし、長ボルトで上下レースを同時に圧入する特殊工具でもないと
嫌な予感しかしないぜ・・・

789 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 15:21:08.63 ID:0AKwxy0p

>>788
なるほど。自分はチェンブロで吊り上げ派だがない場合は
ツーバイ材に両スタンドを乗せそこにフックを取り付け、タイダウンで車体と縛るってのは？

790 ：782：2012/02/13(月) 19:42:20.70 ID:KT/NfeTv

>>787
症状は事故ではなくニュートラルの位置でひっかかるというもので
おっしゃる通り新しいベアリング仮組してチェックしてみます。
>>788
シミュレーションありがとうございます。
車体を安定させる準備考えていませんでしたので助かります。

あと頓珍漢な質問かもしれませんが
ステアリングの滑らかさは上ぶた？をまわす特殊レンチの強弱で
決まるのでしょうか？だとしたらトルクレンチの出番はないですよね？
マニュアルにはトルクが決まってますので・・・
それとベアリングの打ち込み補助にホットブローなどは有効でしょうか？
教えていただけますと助かります。

791 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:15:27.60 ID:0AKwxy0p

>>790
ベアリングは圧入じゃなく乗せてるだけ。指でとれる。
あたためるのは有効だろうけどレースは鉄×鉄なので余り気にせず、ハーネスや塗膜にお気を付けを。
トルクはその通りだね。ロックナット締めればまたキツくなったり、
しかもレースが最後までハマって無い場合やフロントタイヤが接地してない場合、締め付けが緩くなる
し、ハンドルバーを取り付ければ軽く動くようにも感じるので微調整を。
構造上、スッポ抜けるような物ではないので色々気軽に試してみては？

792 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:41:26.06 ID:KT/NfeTv

>>791
ありがとうございます。ちょっと気が楽になりました。他の方も勉強になりました、ありがとうございましたm(_ _)m

793 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 02:34:50.16 ID:u+hlig/s

保守

794 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:02:32.32 ID:pttqv4nr

やーきーついたー…
薄いかなーと思いつつ、
調子がいいんで、パイィィーン！！！！
（-人-）(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

795 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 11:02:54.66 ID:dQDMO4GK

>>794
焼き付く手前って気持ちいいんだよな。

796 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 11:11:27.48 ID:fwqY1/oM

ラリーで高速道巡航してる人いる？何キロくらい出してる？
体験レポ願います。

797 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 17:23:40.76 ID:KiYmd/u+

180ssでのレポもあれば聞きたいです。

798 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 23:52:44.88 ID:PhsP9OVz

スプリントベローチェのレポでよければ・・・

799 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 01:44:31.05 ID:yBvsAyKo

ノーマルのSVなら非常に聞きたいです

800 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 02:04:05.32 ID:sloaPcBS

>>799

では。
ノーマルスプリントVだと
最高速がいいとこ90kmなので、
巡航速度は約80km/h。

車にはバンバン追い越しかけられるから結構怖い。
料金所で原付と間違われ揉めそうになることも何度か・・・

まあ、80キロも出れば、
自信持って高速乗れる領域ではあると思う。
精神的な不安がどうしても付きまとうが。

801 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 03:03:07.21 ID:f1fxL9kq

ありがとうございます。
長い下りとか怖そうですね

802 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:38:45.74 ID:iUB8wX/1

ノーマルラリーで90キロ巡航してたら抱き付いた。
死ぬかと思った。抱き付き防止策ないかな？

803 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:01:58.87 ID:fz3zi5kp

>>802
200ラリーで真夏2時間フルスロットルでも焼き付かなかったよ。
どっか問題あったんじゃない？

804 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:27:57.86 ID:67B4W1h0

>>802
ホーニング出してクリアランス大きめにとるとかしか無いんじゃない？

805 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:08:25.50 ID:MZpWzv7g

ノーマルっつっても品質の良くないピストン使ってると変に膨張して抱き着き易いって聞いた。
一度シリンダーめくってピストンの当たりのきつい部分にペーパー当ててみたら？

それでも駄目ならホーニングでクリアランス大きめに取るか、だよね。

806 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:41:40.97 ID:rTufx1uu

>>796
3桁突破してもまだ余裕
200ラリーね

807 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:32:44.58 ID:HAd2LzzU

=796=802
皆さんレスありがとうございます。AHしたエンジンなんですが、
ホーニングができているかどうか不明。改めてホーニングして
みようかな。
>>806
ノーマル車ですか？AH歴は？

808 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:35:48.75 ID:El+eOc1V

オーバーホール＝Overhaul＝OH？

809 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:42:47.21 ID:8a0GBHYo

これ、ナニ?
ttp://www.vcosaka.com/

810 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 06:05:12.71 ID:PSH9bSDp

>>807
新品のピストンとシリンダー組んだのならどこのを使ったのかも重要。
物によっては購入時の状態ではクリアランスがキツ過ぎるものもある。

で、ピストン膨張で抱き着き。しかし一息つけばまた普通に走る。

811 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:13:38.74 ID:A6s5OLxu

>>808
asshoreの略じゃね？

812 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:25:43.77 ID:43FBWg6i

=808
OHの間違いですスンマセン（汗）

>>810
そうなんです。一息つけばまた普通に走るんです。
おすすめのピストンとシリンダーてありますか？

813 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:18:28.59 ID:KwQQe3Bi

>>811
業者タヒね！

814 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:19:35.77 ID:A6s5OLxu

>>813
業者ではないです。不快に思わせたなら謝ります。ごめんなさい。

815 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 19:57:06.85 ID:PSH9bSDp

その程度ならピストンをペーパーで剃って、シリンダーをホーニングに出してクリアランス大きめに取ってあげれば問題ないんじゃない？

816 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:55:32.66 ID:WD2xA+Hu

素直にオーバーサイズピストン入れようぜ
抱きついたピストンとシリンダーなんて、アレコレやったところで安心して使えねぇって

817 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:37:28.21 ID:43FBWg6i

>>816
確かにそうかもですね。

818 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 06:27:56.84 ID:BhstYlpo

>>816
で、そのピストンが偏膨張起こすヤツでまた抱き着くと。
一度抱き着いたピストンとシリンダーの方が何処に当りが付いてるか判るので安心って考え方もあるんだけどね。

ベスパの外品ピストンはシリンダーと相性合わなければ当る場所剃ってクリアランス広げないと永遠に抱き付くよ。
何でも新品にしたら安心なんて幻想抱いてるならジョグかディオ乗ってる方がいいよ。

819 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:05:12.91 ID:H+CrLq0C

高品質のピストン、シリンダーてあるのでしょうか？

820 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:49:56.64 ID:YOl9xHam

で、リングギャップが悩ましい。poliini75を0.4で組んだけど…

821 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 19:42:40.56 ID:MlSenZxC

抱きつきピストンを補修して使うか、シリンダとの相性がいいと信じてオーバーサイズ使うか・・・悩ましいね
当った場所を削ればOKってほどシンプルに解決するのか、音とか別の問題出てこないか疑問なのと、
オーバーサイズでうまくいけば共有性の高いデータとして残ることを考えると
個人的にはオーバーサイズ推しで修理するかなぁ

822 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:09:19.41 ID:BhstYlpo

間違い無くピストンの膨張による抱き着きなんだったら、当たり面にペーパー当てて
内燃機屋でクリアランス測って貰って、一枚剥く程度にホーニングしたら抱き着きは１００％治る。

823 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:10:34.20 ID:xogr5KUG

>>818

もうちょっと言葉を選んで書き込んだ方が
いいと思いますよ

824 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:13:39.48 ID:BhstYlpo

>>823
どこがまずい？
抱き着きの根本原因も探らず新品組めば良し！なんて発送でまともに乗れるのはディオかジョグだろうからオススメしてるまでだろ。

>>816は抱き着きと焼き付きの区別も出来てないんだろうし。

825 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:16:52.57 ID:xogr5KUG

その言い方がマズイってことです。
なぜそんなに敵意むき出しなの？

826 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 20:41:36.94 ID:BhstYlpo

ジョグやディオを勧めたら敵意剥き出しって、そりゃお前さんがジョグやディオを馬鹿にしてるだけだろ。
抱き着きを軽視してるようなヤツがベスパなんか乗ってたら死ぬだけだから忠告してやってるだけでしょうに。

ベスパは４速で抱き着いたらまずクラッチ握るのも不可能だしな。

書き方言い方講座なら結構なんでもうレスいらないよ。

827 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:09:26.62 ID:bRHQYe6a

いつのまにか、ホモラリーが4店舗になってた。
こんな所にも不景気の波が。
あと、アクセサリーをガチャガチャ付けるのも流行ってないしな～

828 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 06:29:01.99 ID:VGH2MJwb

一度抱き着いたからってオーバーサイズなんて入れてたらベスパなんて乗ってられねーわな。

829 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:21:57.24 ID:FJJeuaoq

>807
ノーマルだよ

個人的には大人しめのボアアップキットに一票

830 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 14:33:00.85 ID:7mrc9Gft

みんなタフだな・・・俺はバラして現物見てしまうと無理だわｗ
一応キズにペーパー当てたりするけど結局使わないｗ

831 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 15:45:08.15 ID:TXKcChI8

板汚してすみません、PX200FLのバッテリー交換を自分でしたいのですが
安くておすすめなの教えてもらえませんか？

832 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:24:03.43 ID:v7hA6OUp

安中華バッテリーは当たり外れあるらしいけど、俺の人柱では無問題。
たまに充電したり、要はメンテしだい？

833 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:27:10.14 ID:uITxmLVu

>>832
同じく。1年保証の激安愛用だけど月数回の使用で2年でもビンビン

834 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 17:19:02.13 ID:ZfE7R+B1

中華物でもゲルバッテリーって言われてるタイプは調子よかったよ。
自分で液入れる密閉式は気密性が悪いのかすぐに逝ったけど。

835 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:40:54.49 ID:VGH2MJwb

>>830
傷までいってりゃそりゃ抱き着きの範疇超えてるだろ。
抱き着きってレベルで済むならせいぜいシミ程度の痕跡しか残らない。

836 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:24:48.16 ID:TXKcChI8

中華でOKとのこと安心しました。
ネットでスーパーナットSB9-Bというのを見つけまして、
きっと中華と思われる値段でしたが、いってみようと思います。
みなさんありがとう。

837 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 03:20:27.73 ID:8uSlqkCf

ネットや通販だと古いバッテリーの処分に困るのがなー。

838 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 07:42:01.25 ID:XajrO33O

もう黙ってはいられない　
http://www.geocities.jp/yatagarassu/moudamattehairarenai1.htm

↑ヴェスパ乗り必見必読！

839 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:33:03.12 ID:XXMMLqld

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY66ziBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY66jjBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7KziBQw.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0rDjBQw.jpg

840 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:06:14.64 ID:uuGyDJW3

>>839
４枚目の画像で背後に写ってる方が亡くなられた方の霊ですね。。。

841 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 11:30:20.32 ID:z6zAcKiZ

なんか骨折でもしたグロ画像見てるようで、痛々しくも気分悪いなコレ

842 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:13:12.14 ID:kCJC5H7l

エンジン欲しいw

843 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 07:38:09.35 ID:wQsBpfiU

これ思いっきり逆方向に曲げたら復活しないの？w

844 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:49:48.76 ID:+bg6Dcpq

折れるんじゃない？<br>

845 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 06:34:40.02 ID:QCGhRw0p

金にいとめを付けないと仮定して…切った貼ったの溶接で直る物なのかな？
輪切りにして、別の持ってきて溶接とか。モノコックじゃん？ベスパって。

846 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:34:43.65 ID:sE/f5FLZ

PXのＳＩ型キャブレターの構造を知りたいのですが
エアスクリューは空気の流入を決めるもの
エアスクリューを緩めると空気が減る。
アイドルスクリューはガソリンの流入をきめるもの。
アイドルスクリューを緩めるとガソリンの流入が増えるで
あっていますでしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 12:56:07.39 ID:s0+JfeY4

エアスクリューは緩めると空気が多くなる

アイドルスクリューは空燃比を変えない

848 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:02:32.43 ID:sE/f5FLZ

>>847
ありがとうございます！
エアスクリューを緩めると空気の経路が大きくなり
空気が多くなる。
アイドルスクリューは混合ガスの量自体の調節で
あってますでしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 13:24:55.56 ID:s0+JfeY4

合ってます

850 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 14:03:11.76 ID:sE/f5FLZ

>>849　ありがとうございます、
ベンチュリー効果で空気の経路を狭めると流速が増え、空気が濃くなると
思ったのですがこの理解は間違いですよね？
無学ですみませんがよろしくお願いしますｍ∩ｍ

851 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 15:48:10.29 ID:QoJzfM8z

>>846
エアスクリュー？
ttp://www.scooterhelp.com/manuals/VSX1T.manual/058.jpg

852 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 16:01:30.48 ID:sE/f5FLZ

>>851
こんな図説さがしておりました、ありがとうございます！
14番の部分はエアスクリューであってますでしょうか？
youtubeの海外ショップの解説ではミクスチュアと呼んでました

853 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:08:42.15 ID:JIeT6RaN

ヘインズのマニュアルだと名称はパイロットジェットアジャスティングスクリュー
スロットルバルブよりも奥（エンジン側）につながってて、主にスロットルが閉じているときとか
スロットル開けはじめに混合気を供給する通路の流量調整ねじ。
これがわかりやすい　http://okwave.jp/qa/q4025815.html

854 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:13:15.62 ID:1MKMsE4U

>>845
構造材の切り貼りは自動車の鈑金でも行いますが、それも程度問題。
新品買った方が安いなら交換した方がいいでしょうね。
「直せるかもしれないが、そうする人がいない」と考えるべきかと。

855 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:19:34.28 ID:1MKMsE4U

金銭に糸目をつけなければ。。と考えたらナントカなるかもなぁ。
まあ保険とかではとても充当できないから、よほどの愛着がないとなぁ。
保険は現在の車両価値までか、それプラス特約分の割増しか出ないし。

856 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:50:05.59 ID:SZpO5HBj

>>845
金に糸目無しって言うなら常識の範囲内でフレームのみ新車以上の強度と精度を与えることは
可能じゃない？60万～ぐらいでいけるかと。しなりを失ったデメリットはどの程度かしらないけど。

857 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 04:16:38.01 ID:9UWWfvt3

180ss 88万円とは鼻息荒いなw

858 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:42:45.99 ID:s7U87nHm

しかも不動車じゃねーかw

859 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:47:33.25 ID:1m+db1fR

しかもボテクソレストアもので現在不動で配線腐ってるんだぜ。

ああいう、いかにも塗りました！って仕上げをするセンスって好きになれない。東南アジアっぽい。

860 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:24:56.76 ID:SZpO5HBj

>>859
それより安く買っても一生フリクリって呼ばれる方が苦痛だわ。

861 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:41:50.03 ID:s7U87nHm

別にアニメ好きで買うのを悪いと言わないが一時の憧れとかそう言うので買って結局貴重な車体をダメにしてしまうのが困る。

862 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:03:44.50 ID:J+GVAOx5

>>853
ありがとうございます～
ここら辺の用語統一して欲しいです(>_<)

863 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:07:51.24 ID:Wxdx7XBM

フリクリってググってはみたけど付加価値として書くべきか？あんなクソ買うやつの気がしれない

864 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 01:15:21.75 ID:c4HvGftc

俺は付加価値には感じない
ヤフオクで不動車であの状態の180SSなら高くて20～30なら出すかなw

865 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:14:56.08 ID:sA/fDh6X

回答されていない質問の内容が気になるw

てかあのスタンボロのスプリントVが１０万で売れたんだから幾らなんでも２～３０万は酷だろw俺なら３５は出すw

866 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 06:16:13.22 ID:sA/fDh6X

って、今見たら終了してるしw

867 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:14:28.51 ID:6QLQzJ9l

50s
メーターケーブルのネジがフォークの中に落ちるの刑。

868 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:44:50.72 ID:c4HvGftc

逆さにしたら出てくるんじゃね？？

869 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 22:15:08.95 ID:Wxdx7XBM

あのss買ったやついんの！？あれって広島物じゃね？

870 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:55:32.73 ID:l3EvbUjv

フライホールのプラキャップを付けずにカバーを付けてしまうの刑。

871 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:31:47.73 ID:XLvk5KUC

スプリントで３車線の道右折したら警察に止められたorz

872 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:44:27.70 ID:dZ3ancem

スタンドふらふらだからか？

873 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 00:37:35.05 ID:sR1wDnuH

>>872
普通に考えて原チャリに見えたんだろ

874 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 06:16:35.85 ID:0hTBSmt6

５０s改の２種登録ですら原チャに間違えられた事ないのにwそのポリが頭湧いてるか物珍しくて面白半分で停められたかどっちかだな。

875 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:55:35.56 ID:01sVxpmy

お、おう
そうだね

876 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:25:55.79 ID:2tNMo3bs

俺もランブレッタで、同じ目に遭った。ナンバー見て、謝られたけど。
若い頃バイク乗ってた人でも、排気量言わないと原付と間違われる。
興味の無い人からすると、レトロなスクーター＝スモールベスパって
なるみたいだ…

だから、俺のバイクも未だにベスパと思われてる…

877 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:03:14.83 ID:rOjzAlpi

ランブレッタやラージへスパは何気に車体そこそこデカイからあれだがスモールなんかは知らない人からしたら原付にしか見えないのは仕方ないんじゃないかなぁ。

878 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:04:44.91 ID:rOjzAlpi

しかしラージでも原付と間違われるんだな、俺は今のところ間違われた事ないから一度体験してみたいw

879 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 11:07:28.36 ID:oRBqBMw5

>>873
マジレスありがとうございます！

880 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:58:24.91 ID:RDsruDgb

>>878
警察がドヤ顔でバイク止めた後、自分の勘違いだと気づいたときのキョトン顔は
快感だよ。

881 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 14:45:55.61 ID:tsqedrRV

PX200FL2だけど年1で赤色灯鳴らされるぞ
ビビるから辞めてほしいんだが

882 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:47:33.93 ID:bzegMuOI

赤色灯は鳴らないだろ。

883 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 21:15:02.99 ID:9Rvt+Spp

通勤用のフリーウェイはよく止められたなあ

884 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:32:41.34 ID:kJ9746gS

200ﾗﾘｰで走行中、新米警官が赤い旗持って飛び出してきた時は…轢いたと思った。
ああいうのって轢いたら、俺が悪いの？納得いかないけど。

あと、夜道の向かい風がやたら強い川沿いの道を走行中、何で後ろの車がピッタリついてくるのかと思ったら…
案の定パトカーで、初めは50ccと間違えてスピード違反、で、間違いに気付いたら今度は手前の交差点で一旦停止無視と
言いがかられ…でも、ひらめいたんだ。件の交差点でパトカーは俺の右側から見てたから…
｢このスクーター、足ブレーキなんで左足は地面につけて停止したよ？｣って論破したｗ

885 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 08:26:32.10 ID:u3itojAt

ET3でフェンダー白ラインとリアの△マークが無いじゃないかと言われた事はあるが５０と間違えられて停められた事は無いな。
ほぼ毎日通勤で片道１時間乗ってるけど。

886 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:09:49.05 ID:7iDKvlzp

GTS300の車検って大体幾ら位かかるの？

887 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:10:45.92 ID:YsmFe9Q+

>>886
> GTS300の車検って大体幾ら位かかるの？
オレ48歳なんだけど入院費用っていくらいるの？風味の質問だな。。
千差万別だから世話になる予定の店に聞いた方がいいんじゃね？
店でやるのか、自分で通すのか、想定される距離とか予算とか言ってみ？

888 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 08:10:54.03 ID:n+vouKCW

>>886
オートマスレ落ちたな。ピアジオスレあるぞ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323463805/l100

889 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:18:23.68 ID:rp3QDz33

ベスパサービスヒロシマってまだあるの？

890 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:25:54.03 ID:YsmFe9Q+

>>889
> ベスパサービスヒロシマってまだあるの？
あるよ。。俺たちの心の中に。。。

891 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:06:44.55 ID:zjAinwoq

この前そこで180SSを知り合いが買ってた、、、

892 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:11:20.16 ID:zjAinwoq

値段は140万位て言ってたかな
フルレストアとはいえその値段でしかも仕上がりは微妙でそのうえ寄せ集め180SSでドラム部分とかラリーのやつだったりで酷かった

893 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 00:17:31.37 ID:VZs8ywfr

140万も出せるなら、もう少しまともな店で買って陸送代払っても
50万円くらい安くなりそう

894 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 07:31:34.27 ID:wCBV7qx2

車体未再生極上、エンジン電装フルOHの180SSが８０万で売りに出てましたよ。

あんなごった煮レストアもん買うヤツの気が知れない。

895 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 10:54:28.07 ID:fYoCdKK8

たいぎいときに店を休むんだっけ

896 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:23:54.67 ID:t0zoEMXC

ＥＴ３です。
２速までしか上がらなくなってしまいました。
２速に入ってもすぐに抜けて
ニュートラルに
なります。

シフトが硬くて３速に
上げれません。

どこを最初に確認すれば
良いでしょうか？
(´･_･`)

897 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:27:14.25 ID:wCBV7qx2

ニュートラルの状態でシフトワイヤーの遊びは正常？

898 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:24:58.33 ID:fYoCdKK8

あ、それギアが摩耗してる
クランケ割って交換

899 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 15:57:47.07 ID:wCBV7qx2

>>898
どこのなんてギア？

ギアだけじゃ判らんだろ。

900 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:34:59.51 ID:J1INYpZe

普通はインナーかワイヤーエンドを疑うよな。。

901 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:52:48.84 ID:ZGd6poKP

>>896
まずは手でセレクタ回してちゃんと全部入るか確認かな。

902 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:38:29.89 ID:+WZE7RxY

897さんの言うように
取り敢えずシフトワイヤーの状態を
確認して、異常がなければクランクケース
を割ってみてシフトユニットなのか、
リンケージなのか確認されてみては
いかがでしょうか？

903 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:43:13.52 ID:t0zoEMXC

896です(´･ω･`)
皆さん有難うございます
(´；ω；｀)
ワイヤーは異常無いようです。

来週、セレクター触ってみます。
クランクを割る、、。
(´；ω；｀)

904 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:07:39.21 ID:SzqxL5pM

ヤフオクにでも捨てちまえ
そんなポンコツ

905 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 04:13:56.85 ID:s6la7ImH

言うなよオメ
この手の物には「愛着」だの「執着」だのが付きもんだろうが？

906 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 07:09:47.88 ID:agE8Lpju

>>903
ちなみに距離はどれ位走ってるんですか？
ぶっちゃけ、クランクケース開けての作業となると、専門店以外は嫌がるし
専門店だと超高いし。。。かなりの距離行ってる個体なんだったら他にも悪いとこ沢山あるだろうし。。。

どうしてもその個体じゃなきゃ駄目なんだっていう思いがあるなら、それ相応の出費も覚悟しておいた方が。。。

907 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:37:11.48 ID:i4sLndzz

せっかくの機会なんだし
ご自分でやられて見るのも
面白いかと思いますよ

908 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:54:43.97 ID:eDcjxS/i

専門店以外じゃ客もやだよな。ベアリングすら調達出来ない。
エンジン綺麗に洗浄しといてくれたら専門店なら簡単作業なんだけどなあ。
分解、組み付けより洗浄の方が遥かに時間かかる。

909 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 20:51:25.54 ID:Um5LGQmd

パーツクリーナーぶっかけるだけじゃどめなの？

910 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:51:17.68 ID:GNo0oF/w

ＳＵＰＥＲ　ＳＫＵＴＥＲ、だそうだ(´ー`)y━~~
味わい深い、実に味わい深い。

911 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:05:09.20 ID:+4TCNt/5

903です
>>906
距離は不明なんです(´･ω･`)

自分でやって見ます。
（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
一応、成川の
サービスステーションマニュアル
No.6を持ってるのですが
締め付けトルクの欄に
1.3÷1.5と記載されてるのですが
約0.86kgmと言うことなのでしょうか?
1N以下の締め付けと認識していますが
正解でしょうか？(´･ω･`)

トルクレンチ、持ってるのですが
使ったことがないのです。
しかも5N～30Nなんです。
(´；ω；｀)

912 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:16:42.93 ID:+4TCNt/5

903です
トルクの件ですが
計算間違えてました(´･ω･`)
1.3÷1.5=0.8666....kgm=8.6N
以上の認識で良いのでしょうか？
ベアリングプーラーなど
持っていないのでオススメあったら
教えてください。
(´･ω･`)
教えて君でごめんなさい。

工具屋さんで

913 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:18:52.86 ID:+4TCNt/5

途中で切れてました。
アストロかネットで買います
(´･ω･`)

914 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:56:05.56 ID:GNo0oF/w

>>913
部品はココで大体そろう。
http://ugaga.shop-pro.jp/
http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/home.aspx

915 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 10:09:54.77 ID:giF4iaOc

>>911
>1.3÷1.5と記載されてるのですが

÷は～。1.3～1.5kg/m。

916 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:19:34.77 ID:in0Xk5jp

>>912
アストロが近くにあるならベアリングプーラーは買えるね。
こんなやつ
パイロットベアリングプーラー（要加工）
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x210091154
ベアリングプーラー
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p282601099
あとはこれ
↓
フライクラッチプーラークラッチコンプレッサ
http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=1690406

頑張れ！
けど忠告するけど乗るだけが趣味なら店に頼んだほうがいいぞｗｗ趣味が変わっちまうｗ

917 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 05:59:39.41 ID:PNivdFbh

>>915
　905です…「愛着」「執着」だの言いましたが…「呪われ」ましたか…
　いらっしゃい！＆おめでとう＋頑張れ！！

918 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 15:25:55.94 ID:iapj4YPz

上で>>908が言ってるけど、ケース割るとなると洗浄をどうするかが問題
洗浄台みたいなのでバシャバシャ洗えればいいけどそんな環境持ってる人は稀だろうし

>>909
パーツクリーナーは汚れを溶かすけど、そのまま流れ落ちずに別の場所に溜まったり
乾燥したりして溶かした汚れの半分くらいは残ってる気がする
部品や部分的な洗浄にはいいけど全体の洗浄には向いてないと思う
それでも臭いのこととか考えたら制約の多いサンデーメカニックは
パーツクリーナーやキャブクリーナー大量作戦でやるしかないんだけど

919 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 16:13:39.71 ID:hPwPBU5P

誰か180SSの日本語版サービスマニュアル持ってない？？
本体に付属のがイタリア語版で読めない、、、

920 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:16:38.99 ID:cVewlidw

>>919
イタリア語のみじゃなく英語も併記してるが。
http://www.scooterhelp.com/serial/VSC1T.manual.html

921 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 19:50:54.39 ID:hPwPBU5P

>>920
ありがとう！英語あればまだなんとか理解できる
メンテとか店任せにしてたんだけど春に転勤で近くに専門店が無いとこに行くんで一応内容知っておきたかったんだ

922 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 20:25:15.31 ID:VrblXevi

LML
スターデラックス

923 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:51:35.42 ID:J02gJ35N

903です。
皆さん、
有難うございます。
(´；ω；｀)
トルクの件も助かりました。
思いっきり間違えてました。

工具の件も有難うございます。
ウォッチに入れました。

洗浄は洗浄台持ってる
友人がいるのでおじゃまして来ます。

ワクワクして来ました。
\(//∇//)\

924 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:22:23.34 ID:lUVe6MLC

まだそんなゴミに執着してるのかよ

925 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:52:14.06 ID:8tMjEtIe

>>924
その書き込み、ゴミが執着してる様に見えるぜw

926 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 05:40:15.28 ID:lCX66cf2

クランクケース開ける修理を要する状態ならゴミってんならベスパなんか乗れないだろw

V１２５でも乗ってろwタイチのブルゾンでも着てw

927 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:36:35.16 ID:7lOaiPTq

保守

928 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 21:27:13.05 ID:Y1Wclg+W

>>926
タイチのブルゾンは余計

929 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:11:10.39 ID:DLBoeal3

今日くるま乗ってたら、タイチのブルゾン着たV125見て笑っちまったw

930 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:32:41.32 ID:a5kWu3FV

昔はちょっと旧車に比べてダサいと思ってたPXだが今ではかっこ良く見える。

931 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:01:16.62 ID:3aiQkkte

いや未だにダサいが、スカしてないそのダサさがいいんじゃねーか

932 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:30:29.41 ID:6G1QaI0n

外から見る分には>>930とほぼ同意なんだけど、いざ乗るとなるとメーターとスイッチ見て萎える
まだまだ修行が足りないぜ・・・

933 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:32:19.42 ID:QAKtpWtL

>>932
まあ求めるもんがちっとだけ違うもんね。いきなりは難しい。

934 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:11:54.79 ID:XC/NkC2e

台湾のP２００XEとやらが気になる。
ライトリムとか、古っぽいディティールを保ちながらニュートラルランプや燃料計を搭載した憎いヤツ。

でも、売りに出てるのを見た事がない。。。

935 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:38:21.68 ID:lJXJq4B3

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYldP-BQw.jpg

936 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 14:10:18.66 ID:AjlcD1+3

LML
スターデラックス

937 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 16:30:03.30 ID:M5ixe1Sl

ＬＭＬスレ、朝の４時とか５時に保守ageしてるの見ると、関係者必死だなと｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

938 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 06:34:33.76 ID:f1SncheW

LML…そんなに悪いのか？と、SILのlambretta乗りが問うてみる…

939 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:25:50.83 ID:fsnqfTR8

>>938
メカとしては最終らへんのFL2と同レベルの悪さ。
ブランドイメージはなぜかSILより悪いね。

940 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:30:04.21 ID:+aDcUGnP

なるほどね～。と、台湾ベスパ乗りの俺が口を挟んでみる

941 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:36:58.63 ID:fsnqfTR8

一回、LMLスプリントでも作ってればもう少しイメージよかったのかもな。
台灣はセルベタのポジションのはずなのになぜかSILと同じ位置って感じ。

942 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:46:15.72 ID:+aDcUGnP

台湾ベスパは日本製のパーツも随所に使われてて、性能も本国ものより良い筈なのに、人気がないのはやはりデザインが微妙だからか？

943 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:52:42.72 ID:fsnqfTR8

>>942
デザインもだけど
オリジナル、ブランド好きが多いから。
ある時代からイタリアより台灣の方が工業製品が優秀というのが理解出来ないから。
値段の差が微妙だから。

とか？

944 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 10:59:25.04 ID:+aDcUGnP

最速ベスパを作るなら、今や底値を突きまくりの台湾P200XEが狙い目だと思うけどな。
あれは最高に優れたベスパだと思う。メーター周りが鬼ダサい事を除けばw

945 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:04:13.40 ID:fsnqfTR8

俺ならコサ2エンジン集めるかな。ベスパの実質的ピークじゃない？

946 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 11:45:33.34 ID:+aDcUGnP

昔エンジン取りにスタスタのCOSAを貿易屋から結構な値段で買って帰って蓋を開けたら１だって泣いた。

947 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 13:25:41.88 ID:lcpmrGzb

でも4サイクルのLMLはちょっと欲しい

948 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 14:23:11.96 ID:NxOYe/SM

LMLの話題はそろそろスレ違い。移動してくれ。

【☆】LML/偉士牌/バジャジ四暗刻【手動変速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297604988/

949 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 16:33:38.61 ID:y2elHhJ+

P150XEが完成度高いぞ

950 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 21:40:28.26 ID:gWPuzYZ8

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhar_BQw.jpg

951 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:26:29.35 ID:L2UX/I8e

やっぱこれもあそこで買ったのかな？

http://t.co/Oxsxmgpm

952 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:45:55.50 ID:3AZcaES5

125を150つって売るのは
完全に詐欺のお話だろうｗ

訴えたら勝てるレベルじゃねぇの？

953 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:39:32.00 ID:deUxTiXL

LML
スターデラックス

954 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 22:43:28.61 ID:t69I5v6V

>>953
巣に帰れよ
【☆】LML/偉士牌/バジャジ四暗刻【手動変速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297604988/

955 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 01:16:18.32 ID:+eLiRY+O

LML
スターデラックス

956 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 08:03:54.40 ID:pNxSkcCO

業者必死だな

957 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 08:06:11.27 ID:ErdHEgAo

伊製（オリジナリオ）がネタを出せない昨今…

958 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 16:42:00.33 ID:zN0/ha8K

ハンドチェンジって今が底値のような気がする。
未だに新車も見かけるし。

959 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 18:42:43.68 ID:b8RV468j

>>957
いいからお前はLMLスレを保守し続けるんだｗ

960 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 21:35:25.55 ID:6WbXVSV9

FL2ってそんなに造り悪いの？

961 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:22:12.09 ID:yjmn8gyY

カセットコンロNGには納得がいかねーぜ・・・

962 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:07:41.42 ID:yRQzvvZ+

「カセットコンロに載せる場合は少なくとも直火に当たらないよう距離を置いて下さい」
とでも書いときゃいいのに、
「愕然としました！」「そのケース終わります！」
と居丈高に書くから無駄に敵を作るタイプなんだな
一生直らないと思うわ、ああいう性格

963 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:18:19.98 ID:tOY5O/fa

良い仕事はするんだろうけど、絶えず頭の中で仮想敵を作って
仕事中もブツブツ独り言でツッコんでたり、
他店のミスを見付けてはニンマリと嬉しそうにデジカメで撮影してるんだろうなあ

964 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 01:20:58.88 ID:VU9btxEw

Fig81-クランクケースをベースプレートにに置き、ヒーター0019978でベアリングのハウジング部分を約80℃になるまで熱する。
ってサービスマニュアルに書いてあるぞ。
プライベーターはコンロとかトーチで大丈夫だろ。
ケース全体温めるってのは理にかなってるけどね。

965 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:17:01.88 ID:MKXtNeoD

>>963
いや、普通に無茶苦茶な仕事が多いから本気で無かついてるんじゃない？
専門店を名乗ってるSHOPがベスパのイメージをどんどん悪くしてるのって事実だし。

コンロで直火で炙るよりストーブで全体的に熱した方が良いのが事実なら
プロならどちらを選ぶべきかは言うまでもない話だろう。

素人がどういう方法をとってそれで壊そうが何しようがそれはまた別の話。

ここの連中の快速叩きは単にデタラメな方法を馬鹿にされたヤツの逆恨みにしか思えんわ。

966 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 09:18:00.29 ID:MKXtNeoD

>他店のミス

ミスなら１２５を１５０と言って売って良いとでも思ってるのかこいつは。

967 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:35:07.57 ID:80ZE59rD

それにバイクとかって身を丸出しで乗って高速で走る乗り物なんだから下手すれば命に関わるんだからミスはあってはならないと思うけどね。

968 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 11:49:45.98 ID:MKXtNeoD

まあ、どっかの専門店はおっぱいにかまけてる暇があったらもうちょとマシな仕事しろよと。
なんか「ベスパってそんなに肩に力入れて乗るもんじゃない。緩く行こうよ～」っで誤摩化そうとされた客もいるらしいし。

969 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 15:47:23.20 ID:ITRZ27qp

5000円くらいなんだから電気コンロ買うのが賢い気がするな。

970 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 17:18:26.37 ID:IcqSj17z

>>967
んだんだ、だから割に合わん

971 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:38:33.50 ID:yjmn8gyY

別の記事ではケース穴を溶接しておいて、カセットコンロは熱が一部に集中するからNGって言われても

ミナレリのナットで思ったのが、他の店でもそういった試みや工夫をしてるかもしれない。
それを「ここは本来こんなNut使ってません！」とかバッサリ言い切られたら切ないし悔しいよね。
看板背負ったブログで情報発信するには、他人の仕事に対する敬意や配慮、優しさが足りないと思う。

性格的に色々言いたい人みたいだし、ブログでは当たり障りないこと書いといて、
ここで一般人装って俺らと一緒にコキ下ろすってのはどう？

972 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:55:15.11 ID:aQWUsDef

あと、油性ペンでマーキングしてリューターでガリゴリとポート削ったりしてるのになｗ

973 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:21:37.03 ID:ITRZ27qp

他人を下げることによって自分をも持ち上げようとすれば反感はあってあたりまえだろうな。
だまされるなよ。って啓蒙してるつもりかもしれないけど言葉は選ぶ必要があるな。

>>ここで一般人装って俺らと一緒にコキ下ろすってのはどう？
これはクズの発想な。
人は自分が正義だと確信した時、最も醜い行為を平然とやってのけるもんだ。
2ｃｈ、実社会にそういう輩が多いのは理解しているが
義憤に駆られてるなら電話でもして一人でやれよ。

974 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:24:27.14 ID:MKXtNeoD

>>971
>仕事に対する敬意や配慮、優しさ

これ、元々の仕事をした本人がもっと持ってればあんな快速さんとこで再度開け直すような事にならないんじゃないか。
何故、デタラメな仕事をしてユーザーに多大な損害を与えた野郎に敬意を現す必要があるんだ、意味判らん。

975 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:39:10.55 ID:80ZE59rD

広島のとこのは言われても仕方ねーなって思う。

976 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 21:40:54.26 ID:JspPvhNi

俺のPなんて通販安パーツを使って自分で適当に修理してるから
快速に持って行ったらボロクソ書かれるわｗ

977 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:14:50.58 ID:yjmn8gyY

>>974
まじめかｗ

実際に敬意なんて持ってなくても、ブログ上では持ってますよって振舞っておけば変な反発も起きないし
こんなとこで素人どもにああだこうだ言われなくて済むよってことだよ。

978 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:59:45.53 ID:MKXtNeoD

>>977
>> 971のレスといい、お前みたいなヤツは１２５を１５０って言われて買っても問題なさそうだな。
１２５を１５０として売る、ベアリングやOリングを使い回す。

この辺をそう書けば見る側が敬意を感じられるか例文書いてくれ。出来るんだろ？

979 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:06:39.45 ID:MKXtNeoD

只でさえベスパって普通のバイク屋は嫌がる訳で。
そんな中で専門店名乗ってる店なら安心だろうって任せた結果がアレ。

ぼろkす言われて当然だと思うが。
むしろこういう逆恨みも買う覚悟できっちり悪い点を晒してくれてる快速さんは褒められる事はあっても叩かれる筋合いは無いと思う。

980 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:15:38.78 ID:rLaMYeMn

>>979
人様の愛車に言っていい事ではないがな。どっかのベスパ屋もそれでブログ消したろ。

981 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:21:45.83 ID:+ts3QIir

快速よか125を150として売ったり過去にもそんな類の事やってるからだれか
訴えたりしないのかね？

982 ：903：2012/03/19(月) 01:21:49.42 ID:6TjABAL1

903です。
エンジン降ろしました。
配線、アウターなども
ボロくなってたので交換します
(´･ω･`)
ついでにフロントフォークも抜きました。
ボディ、フレームって軽いのですね。
１２Ｖ、ボアアップしたいと思います
（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ
わからない事が有ったら
教えて頂きたく思います。
写真撮りながら作業してるので
そのうち何処かにまとめます。
よろしくお願いします。

983 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 06:25:31.16 ID:3s7LB1rD

>>978
お前みたいなヤツ、なんてお下品な言葉使うなんてまじめっこがキレるとこえーなｗ

どういう経緯かはわかりませんが、車体は150ですが腰上は125ccがついていました。
ベアリング、Ｏリングは痛みがありましたので交換します。
多少の痛みがあっても使えるうちは使うという考え方もありますが、ウチでは痛みがあれば交換しています。

自分の仕事を紹介するブログならこれで何も問題なくね？
排気量に関しては販売店と客の問題だし、わざわざ第三者がブログで必要以上に晒す必要はないし。
それこそ義憤に駆られてるなら直接電話でもしてあげればいいんだしね。

984 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 07:00:31.46 ID:dcfmfhQP

>>982
　…ゴメン…酒入ってるせいか、涙…心の汗が…

985 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:09:53.39 ID:ZSr6W8fd

>>980
言われて嫌ならそもそもわざわざ快速さんとこには出さないと思う。

986 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 08:18:39.55 ID:ZSr6W8fd

>>983
意味不明な煽り合いはいらねーよw別に俺真面目じゃないから。

てか、よく排気量詐称バイクを擁護出来るなw「自称ワル」の考えてる事は理解出来ねーわ。
快速さんのとこに不調で修理に入った時点で快速さんは第三者じゃねえだろ。

当人同士云々言うのであれば、載せるか載せないかはそのバイクオーナーと快速さんとの問題であって
それこそ２chの「自称ワル」がとやかく言う事じゃないだろうね。

「どんな詐欺まがいの商売してても黙ってろ。もっとどんどん騙されるヤツが出ても当人の問題。」
まさにおっぱいさんとこの信者が言いそうなこったw

まあ、快速さん的には仕事が増えていいのかもしれないねw

987 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 09:23:34.19 ID:ZSr6W8fd

今日も出品手数料無料の日か。
ここぞとばかりに出品件数が増えるから楽しい。

988 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:32:39.80 ID:y0UXmlYX

まあこんだけ人の仕事にケチ付けてるのに、キャリパーにステンボルトつかったり
ベアリングの内輪にツール掛けてるんだから正直どっちもどっちだよなｗ

あとボアップしたT5にピンクナンバーは完璧に違法です。
ブルーのポジションも違法になります。
認証工場以外でもブレーキの整備もｗ

989 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:47:12.47 ID:ZSr6W8fd

>>988
圧入したベアリングの外側にツール掛けれるの？

990 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:50:24.51 ID:ZSr6W8fd

あと、キャリパーにステンボルト使ってはいけない理由を具体的に説明して？

991 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 20:34:27.17 ID:7k8tfHaf

俺様は正義の味方(
みたいな事いってるんが、ああいう事してたら
スジが通らないダろうに。

彼の店のメカは人に厳しく、自分に甘いんだなとは思う。

992 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 23:00:27.83 ID:oGE6PN5q

誰か次ぎスレお願いします。

快速、ベスパBlogとして面白いからいいんじゃね。
俺は定期巡回コース入ってる。

993 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:07:06.19 ID:5qMjrQ86

矛盾はあるけどオッパイに出すよりはいいよな

994 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 10:09:10.43 ID:JBuZnIjd

>>960
ブレーキが良いからどのベスパより速いんだよね。
悔しいんじゃない？ｗ

995 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:59:55.15 ID:NSSNDOSF

快速叩きも多いみたいだけど、じゃあ実際に快速で組んだベスパがあり得ない不具合を起こした実例を聞かせて欲しい。

996 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:37:50.30 ID:xce8CVQ0

蒸し返すなよ、ばか！

997 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 13:08:28.95 ID:fThxBuEh

有名な話だとカレーデリバリー用スモールが一瞬で焼きついたらしいが

998 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:52:31.66 ID:NSSNDOSF

それって本当なの？何故焼いたの？
試運転もせず出すSHOPじゃないから、マシンそのものの不具合だけとも思えないんだけど。

詳細知らないから何とも言えないけど。

999 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:37:08.91 ID:ScgMSpVg

誰も次スレ立てないのかよｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:32:47.34 ID:5qMjrQ86

1000ならオッパイ以外閉店

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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