【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24.5ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:16:34.89 ID:lcaN1M9M

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／

前スレはDAT落ち
※前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:18:28.15 ID:lcaN1M9M

パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:20:05.79 ID:lcaN1M9M

初代
●ZX-9R●の良いﾄｺ悪いﾄｺ　2001/02/23～04/12　ﾚｽ数 47
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98
part2
★9RvsR1★どっちがｲｲんだ?　2001/08/12～08/26　ﾚｽ数278
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html
part3
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ　2001/06/12～09/27　ﾚｽ数 525
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html
part3.5
集え､ZX9R乗り!!　 01/10/04～10/18　ﾚｽ数　62
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html
part4
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　2001/10/23～2002/04/06　ﾚｽ数 1001
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html
part5
ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　ＺＸ－９Ｒ　ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　2002/03/29～07/31　ﾚｽ数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017372483/
part6
【竿】ＺＸ－９Ｒ【氏】　2002/07/30～11/16　ﾚｽ数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028004958/
part7
【B型C型】ZX-9R 4気筒目【E型F型】　2002/11/16～2003/02/17　ﾚｽ数 566
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html
part8
ｷｴﾀﾖﾈ?】ZX9Rﾊﾟｰﾄｲｸﾂﾖ?【ﾅｲﾖﾈ?　2003/05/22～11/18　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600207/
part9
【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900?】　2003/11/15～2004/06/09　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

4 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:21:26.29 ID:lcaN1M9M

part10
【ｻﾗﾊﾞ!】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【まだ現役】　2004/06/09～12/03　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086768740/
part10.5
【B型】【C型】　Ninja ＺＸ-９Ｒ　【E型】【F型】　2004/11/23～12/05　ﾚｽ数 57
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101195487/
part11
【ザク】ＺＸ-９Ｒ　ユメタマ【ザクレロ】　2004/12/09～2005/05/31　ﾚｽ数 981
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102539153/
part12
【終了？】ZX-9R ユメタマ【これから？】　2005/05/31～2005/12/02　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117515760/
part13
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 【9→ﾀ R→ﾏ】　2005/12/01～2006/06/20　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133436838/
part14
【SS？ﾂｱﾗｰ？】 ZX-9R 【(｀･ω･´)知らんがな】　2006/06/20～09/16　ﾚｽ数 556
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150773773/
part15
【この半端さが】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【イイ！】　2006/09/20～2007/01/06　ﾚｽ数 691
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158749598/
part16
【DAT落ち】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【まずー】　2007/01/19～2007/06/03　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169210429/
part17
【攻めてよし】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【流してよし】　2007/05/30～2007/10/10　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180535145/
part18
【Z→ﾕ X→ﾒ】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【9→ﾀ R→ﾏ】　2007/10/10～2008/03/08　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192018612/

5 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:23:39.56 ID:lcaN1M9M

part19
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/03/08～2008/11/14　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
part20
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 20ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/11/12～2009/05/24　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226497725/
part21
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 21ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2009/05/22～2009/10/03　ﾚｽ数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 22ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 23ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:27:00.72 ID:lcaN1M9M

あ、part22と23にレス数入れるの忘れた

共に1001ですので次スレを立てる人よろしく

part24は459です

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:37:31.16 ID:nfBw/L6P

>>1 ありがとー

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 14:30:10.12 ID:6L11fTCA

どうすると落っこちないで
まったり進行できるんだったっけ？

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 15:29:13.53 ID:GMu8WoQU

カワサキ乗りではないんだが、今日初めてユメタマの実車見たわー。すごいでかくてスパルタンなんだな。
最初どこのバイク？て分からんかった… ホントにユメタマて書いてあってビックリした。

素直にカッコイイと思った。ららぽーとの駐輪場での遭遇。

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:37:52.61 ID:rlgYR1iL

>>1　乙です。
無いと思ったら落ちていたのか･･･

11 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2011/10/17(月) 23:22:21.74 ID:MgQPx5Kh

ユメタマB型買ってみたが思ってたより曲がんないのな、コレ

12 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:24:00.70 ID:9Zc0F376

事情あってユメタマ手放しますた

大阪へ旅立った愛しのE2達者でな…(´；ω；｀)
すごくイイバイクですた　　うぅぅ…

13 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 07:19:01.02 ID:E3G7fXmv

>>12
違うバイクに乗るの？

14 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:14:49.20 ID:N7rMCjS5

>>1おつ

まさか落ちるとは

15 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:26:19.05 ID:VfO4bKAY

ＣＢＲ６００(ファイアーブレードだったから逆車？)に信号待ちしてたら空吹かしされ、
その後も煽られ危険と感じ道を譲った。その後危険な加速・車線変更・すり抜け等しながら視界から消えていった。
その後原付２種のスクーター(３台)からも煽られ同様に譲った。
その後１０分位たったら道路横に上記ＣＢＲ・スクーター１台発見。
おまわりさんと仲良くおしゃべりしてました。(パト赤灯クールクルд)
その横を３０Ｋｍ／ｈのブッチギリのスピードで追い抜いてやりました。

---今日の日記萌え---

16 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 21:40:22.22 ID:5Q0i0d0L

まさか落ちてるとは

17 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:37:02.04 ID:k2FStBwB

>>11
曲がらなければ曲げればよい。
俺のBのフロントタイヤは良く減る。曲がらんのと関係ある
のかは不明。

18 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:37:21.80 ID:7aE4I2IV

Ｅ1ライムグリーンに乗り始めてから
ライムグリーンが段々好きになってきた。
Ｔシャツとか小物に緑が増えてきたよ。
昔は結構バカにしてたんだ。ごめんライムグリーン。

19 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:10:08.19 ID:Xl+31FYK

今日、帰り道でよりにもよっていかにもＤＱＮの乗ってるビクスクに煽られたわ。
別に遅く走ってるわけじゃなくて、結構だしてたんだけどね。
このバイク買ってまだ１ヶ月だけど、自制心を保って走るって本当に難しい。

20 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:01:50.07 ID:HQGAh9Ow

バイクに煽られるって意味が分かんないんだけど

21 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:31:57.05 ID:xwU0lpm9

意味分かるだろ。何言ってんのよ。

22 ：12：2011/10/19(水) 22:41:12.52 ID:PJh17Fyr

>>13 ６Ｒです

前にレーサーっぽいシヴィックに信号待ちで空ぶかしとつっつきされた。
相手しなかったけど、しつこいから点にした　　大人げないですなw

23 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 03:13:55.16 ID:nr9my3fo

>>22
お互い長く乗り続けましょう。

24 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 06:56:33.34 ID:03FbRG9s

テスト

25 ：12：2011/10/20(木) 14:15:30.33 ID://n3Yeba

>>23
楽しく安全にですね^^

26 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:14:47.48 ID:/0nXNy5V

>>18
カワサキのバイクには何台か乗ったけど一度もライム選んだ事なし
しかし服とか小物とかライムグリーンあれば選んじゃってるな

27 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:24:31.24 ID:NtawCkmo

愛車Ｃタマを、キャブＯＨに出した。
したら、4,000rpmを超えたあたりに谷が出来てしまって、
吹け上がりが悪くなった。ミスファイヤも多い。というわけで、クレーム修理で再入院。
本日電話で「どうしても、ある程度までしか改善できない」とのこと。
最初の修理に出す以前もミスファイヤは起こしてたけど、そのころよりちょっとひどいんだよな。
いったいなぜこんなことになっちまったんだ……。
せっかくいい季節なのに、紅葉も見に行けないよ。とほほ。

28 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:58:53.33 ID:CfcLjnHi

ちょうど点火系が不調になったってことあるだろか？

29 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:41:03.74 ID:NtawCkmo

>>28
うーん、それも考えたんだけど、4,000から6,000rpm以外では、
ストレスなく綺麗に回るんだよね。
なんなんだろ一体……。

30 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:48:33.08 ID:NtawCkmo

こんだけやっといてエアフィルターだったら、バイク屋さんに顔向けできねえな。

31 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 07:10:21.62 ID:ETmcb39U

おいあらもグリーン(ライムグリーンみたいな明るいグリーン)好きになった。
人間の目の色感度もグリーンが高いらしいからね。
五戦隊者もグリーンがいいやつに見える。

32 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:33:15.20 ID:B3nQhu+k

毎日通勤仕様、休みストレス解消仕様
今日雨、明日も雨。最近ちょっと寒いがエンジンの熱が恋しい季節になってきた。
もうすぐ冬。またまた橋を渡る緊張感が恋しくなってくる今日このごろ。
ちょっと寒いほうがエンジン調子いいんだっ★

33 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 00:07:19.70 ID:dLbmm+rm

９RってCからEはエンジン共通だよね？
型が違っても載せ換え可能なんでしょうか？

34 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:14:32.11 ID:dLbmm+rm

>>33だが自己解決しますた。
CにEFのエンジンだと電装系もまるごと移植かあ。

35 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:29:05.58 ID:84VOuwwQ

>>32
うちのは暖かい日のほうが調子いい

36 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:47:48.60 ID:i0eVLT9e

あげ

37 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:03:36.08 ID:Wp1U7Bkl

エンジン、電装系同時移植かぁぁぁ。
「数十年落ちのエンジンだ。この先極上タマエンジンが見つかる保障は無い」
by朝田龍太郎
「電装系に疾患かかえたら移植は出来ない決まりだ。
整備士の規定に反する。整備士免許剥奪されるぞ。」
by外山先生。
「かまはない。それでタマが走れるのなら」
by朝田龍太郎
「もし成功すれば世界初のエン電同時移植、整備しているバイクはタマ、必ず成功します」
by片岡
「世界初の快挙、エン電同時移植」
by野口

あるドラマの抜粋ｗｗｗ

38 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2011/10/22(土) 23:05:41.98 ID:ZsUlUHVc

久々にレベルの低いレスを見た

39 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 06:39:20.18 ID:sBlanLbQ

レベル高杉ますわwww

40 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:20:14.15 ID:qEedYkxW

犬(小・中型)とタンデムするいい方法ないかなぁ？

41 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:05:54.85 ID:FKrSOWj/

我がE型のブレーキマスターがギリギリ鳴りだしたのでどうにかしようと。
ピストンの交換でもしてみようかね･･･

気付くと冷却水リザーブタンクからクーラント滲んでるしー(汗

42 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:15:39.46 ID:7DO7BUbU

ヤフオクでアッパーカウル落札しようと思ったけど諦めた……。

43 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:59:36.98 ID:rZ1H4XI+

>>42
なんで？

44 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:40:45.06 ID:jm4hZcru

>>43
アッパー、ローワー、両サイドがバラバラに出品されてたんだけど、
全部落としたら予算オーバーしそうになってしまったんだ。
と思った、ラッパー５０００円ちょいで落札されてた。
もうひといき頑張ればよかったかなあ。

45 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:56:50.45 ID:ucjUUQoB

CタマにHID着けようかと思ったんだが、最近メチャクチャバイク用HID多くてビビりました。

中には一昔前では考えられない10K以下のものもあったり。

オススメあったら教えてくださいm(_ _)m

予算は30Kぐらいと考えてます

46 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:13:56.90 ID:YofxmxFc

まぶしくなるよね

47 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:45:32.63 ID:lyOsMRB0

金色に塗装したタマもいいぞっ
ある意味まぶしい

48 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:14:52.79 ID:SF9hvjcx

いいねえ、タマ百式

49 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 06:08:29.56 ID:YofxmxFc

まぶしいユメキンタマだね

50 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:44:50.62 ID:u8FfVpx0

ユメタマって目立つんだ？！
色々な所で「この前○○で見たよっ」って・・・
ワルサ(暴走)デキナイ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:21:53.33 ID:/nQaienI

>>50
それは９Ｒが目立つんじゃない、キミの運転が目立つんだよ
なんとなく気をつけてね

52 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:07:40.24 ID:5QfTa8P6

エンジン不調でＯＨを勧められたが、同時に買い換えを、もっと強く勧められた。
ＯＨのみで完調に戻るかどうかも分からず、
費用がどんどんかかってしまうケースもあるというのが、その理由。
確かにねぇ……。
ついこないだまで絶好調だと思ってたのに、じっくり見てみたら、
いつの間にかあちこちガタが出始めていた俺のＣタマさん。
なんだか切ないねえ。

53 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:13:46.92 ID:qyCb/Eug

それは情熱の問題だろう

54 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/10/27(木) 13:20:12.59 ID:R2jez32R

俺はブレーキのOHのときに同じこと言われた

結局、アッシー交換にした

55 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:41:57.93 ID:5QfTa8P6

>>53
情熱が金銭になるんだったらいいんだけどさ。
なかなかそうもいかんでしょ。

56 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:54:26.47 ID:kjY6Svxv

20世紀の遺物が消えつつある昨今、ﾕﾒﾀﾏもそろそろ製品寿命が近づいてるのかもな

57 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:08:42.90 ID:e8+9Psvc

でもいま新車で買いたいバイクが無い

58 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:22:15.59 ID:r015ZVTx

１０Ｒを流用できないかなぁ

59 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:28:10.52 ID:VeJxYgT+

C型は装備重量217kgでB型から
35kgの軽量化ってあるから
B型は装備重量250kgオーバーなの？zzr1100と変わらんｗｗ

60 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2011/10/27(木) 23:26:17.44 ID:Ru2QUYaK

>>59
238kgって書いてたお
総重量まではみてないお

61 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:48:06.24 ID:eMTk3E6Z

実際、Ｂ型とＣ型とではかなり乗り味に差があるらしい
Ｂ型に乗ってる人にＣ型またがらせてみたら、軽さの違いに驚いてた
加速もＣ型のほうがかなり鋭いんだとか

62 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:22:13.09 ID:tB8fTurU

BとCは、ほとんど別のバイクだからねえ。

63 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:44:49.03 ID:mD1XpBVo

Ｂ型はあくまでビッグバイクって感じ

64 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:17:47.63 ID:Q3XuMdUN

Ninja1000にはちょっと心が動く

65 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:50:12.22 ID:St9R996I

IDが9Rな人がキマスタ

66 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 15:00:01.11 ID:tB8fTurU

今日Ｃタマ降りたよ。
このスレともお別れだなあ。

67 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:09:39.33 ID:K/r67BlM

何か違うバイク買ったの？

68 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:14:05.73 ID:tB8fTurU

>>67
ファイヤーストームに乗り換えようかと検討中。
もしくはTRX。

69 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2011/10/28(金) 18:48:55.84 ID:RZ0UqWj1

ツインは高回転の伸びがいまいちだったな、ファイヤーストーム
部品の欠品も多いし

70 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:56:43.45 ID:SI2eq/5e

寒くなってきてエンジン好調になってきた。
久しぶり？にフロントポンポン浮くようになった。

71 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:05:10.74 ID:JprjGSB8

>>64
ラムエアが付いてたらいっちゃうんだけどな。

72 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:34:59.34 ID:kpOwYEPM

割と真剣に新型ER-6Nの購入を検討中
そうすっとタマ（B1）の出番が減るよなぁ
でもいい加減新しいのも欲すぃ･･･
いや、いっそその金でB1のホイールとブレーキを･･･
新型ERカッコイイな･･･

独り言でした

73 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:50:04.70 ID:tB8fTurU

>>69
高回転の伸びを期待するならツインは選ばないよな。
なんかもっとトルクぶりぶりで走りたい気持ちなのよ、最近。

74 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:57:34.67 ID:HZj2NJC8

ツインのスポーツバイクは確かに楽しそうだ
９Ｒと

75 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:53:29.40 ID:wLUGeFaW

ところで来週の銚子行くやついるかい？

76 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:08:18.75 ID:+9Lc71Rr

実は燃費が悪いとか低速トルクが細いとか
マルチエンジンに慣れていると非常にギクシャクして
乗りにくいとか･･･
ツインに乗ってるばっちゃまが言ってたｗ

77 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:40:52.36 ID:JBbhiw5N

やっぱしタマユメは最高だべ？

78 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:24:20.64 ID:NCsvGXLk

>>76
ER-6fの試乗で極低速時にエンストしそうだった
マルチのほうが粘ってくれる
でもツインの加速感はいいね

79 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:45:00.40 ID:08RojHTO

来週銚子行くよ。
仕事で。タマじゃなく社用車でだけど。
質問：Ｂ型とＣ型全然違うバイクなのはわかるけど、
Ｃ～Ｆ型だと一番豪快なのがＣ型って本当？
Ｂ・Ｃ型しか乗ったことないからどれくらい豪快か解りません。

80 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/29(土) 21:18:47.77 ID:DQOaYKbK

さげ

81 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:01:25.20 ID:9DXXc8yt

豪快というかとんがったというかピーキーというか荒削りというか

CとEを比べるとEがマイルドになってると感じる

82 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:28:46.57 ID:hTzQP4tW

ブン回している感じのＣタマがええ。

83 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:06:03.76 ID:lDNyWkJ3

>>68
Cタマに乗り換える前は真っ赤なファイヤーストームに乗ってましたよ～。
アレもなかなかごきげんなヤツですよ

オレもファイヤーストームを買うときTRXと悩んだｗ

84 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/30(日) 15:51:25.75 ID:hrn09DYY

うお

85 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:27:31.67 ID:wliu6iD/

ホンダ、ギュイ～～～～～ン
ヤマハ、ズゴゴゴゴゴ～～～ン
スズキ、ガッガガガッガゴ～～ン
タマ、ガゴッ・・ガガゴッ・ガガゴゴッ・ズバゴ～～～～ン
って感じ？

86 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 01:00:20.92 ID:Oq3nPtmL

いや、これっしょ

ttp://www.youtube.com/watch?v=WQqlNBatSqM

87 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 07:17:47.46 ID:evFzADzt

kawasakiはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA&feature=feedlik

88 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 10:30:55.14 ID:AkM4CFfU

俺のＣ2型、馴らし終わったばかりの頃はホンダかよ？ってほどのスムーズさだったぜ

今は、十分温まらないと調子悪い

89 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:06:31.64 ID:JbHvbczG

Ｃタマ用のOVERスリッポンなんてあったんだね。
ヤフオク見て初めて知った。

90 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:01:08.94 ID:AkM4CFfU

KAWASAKｉｓｍ　ｖｏｌ２ってムックに、ほぼ全マフラーが載ってると思う

91 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 19:21:01.10 ID:WOb/36Er

去年C2を買ったけど今もノーマルサイレンサーのまま乗ってる。
4発はこのバイクが初めてなんだけど、回転が低いときはノーマルでも結構いい音すんのね

ヤフオクもちょこちょこ覗いてるがなかなかタイミングが合わないｗ

92 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:21:54.13 ID:1ifLtscV

スクリーマーみたいなｶｰﾝて音のするﾏﾌﾘｬｰはないの？

93 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:22:00.17 ID:ehixImv1

>>91
今時のバイクは音静かなのでけっこうノーマルでも賑やかな方だよね
新車購入当時ＣＢ1300の友達と一緒に走ったら、ＣＢの排気音より９Ｒの音の方が聞こえてたと言われた

94 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/11/01(火) 00:23:06.31 ID:kENptLuK

気温的にまだまだ乗れるな

95 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/11/01(火) 01:36:41.42 ID:0qrRk7n/

チョイ寒いな

96 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 07:02:20.22 ID:p+3c4umG

KCBM行く？

97 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:16:35.80 ID:NXxs+YVm

エンジンブン回しながら乗ると一部暖かいよ

98 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:20:31.56 ID:d/Tap87F

教習で何回かお世話になった教官が9R乗ってて
自分も含め誰も乗らないから誰かに譲りたいって言ってたんだよなぁ

もう３年も前のことだが

99 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/11/02(水) 16:11:13.10 ID:NXHYfBo9

俺にクレ

100 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:56:06.65 ID:im7W0ynl

まだ教官乗ってるんじゃない。

101 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:30:08.25 ID:a33bPWkY

今オク見たらC型のサイレンサー終わってた。
ちょっと欲しかった……

102 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:02:05.60 ID:mAPgLooA

C2久しぶりに乗ったら絶好調
まだまだ逝けるぜ

103 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:57:51.63 ID:rqq1fuAO

なかなか壊れてくれないタマchan

104 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:37:02.56 ID:jdNUTp8P

銚子行ってきたよ。例によってBﾀﾏは他に見当たらなかったわけたが。

105 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 02:35:57.10 ID:Kk0zAgww

ブレーキをかけたときに，握る力が一定なのに
ぎゅーんぎゅーんという感じでブレーキのかかり方にムラがあるのは
ディスクの歪みかなぁ？

106 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 07:09:38.12 ID:+TZHp9tX

かけた後、シャラシャラ音しますか？

107 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/11/05(土) 07:37:52.25 ID:U7rz+g/J

シャーって音がするなぁ

108 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 14:44:17.27 ID:Kk0zAgww

>>106
するときもあります。

ホイールのゆがみも考えられますか？
実はホイールとディスクいっぺんに換えたので。

109 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:53:13.72 ID:1iiR6Cz9

う～～～ん
まずは左右パッドを入れ替えてみては？

110 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:47:42.97 ID:b+Om8tZC

B 238kg
C 217kg
E ???kg
F ???kg
ＦかＦ型をお持ちのオーナー様
車検書の車両重量はいかほどですか？

111 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:33:34.06 ID:HQ3mkgzU

ちょっと車検書取ってくるわ

112 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:40:25.94 ID:HQ3mkgzU

取ってきた。Ｅ型２００ｋｇ

113 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:35:51.93 ID:LB7nBOYU

手元にあったので。
Ｆ型　２００Ｋｇ
Ｅと同じだな

114 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:15:31.35 ID:yQbOlWrK

CからEで17kgも削ってるとはすごい

115 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:27:44.37 ID:zC6Ml812

俺のＥ型の車検証は２１０ｋｇ・・・

116 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:14:19.12 ID:4OpZFlgM

Ｆタマ契約してきたった
はじめてのカワサキ！

117 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:40:04.77 ID:lMEBXuQR

>>116
おめ！

118 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:42:51.02 ID:NdHlctmZ

俺のE型も210Kgだ
因みに、カナダ@赤男爵

119 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:40:46.79 ID:Z9nLRDuv

B 238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ仕様)
F ???kg
報告どんどんお願いします！

120 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:46:54.67 ID:zC6Ml812

115ですが、私のＥ型はマレーシア仕様、同じく赤男爵。

121 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 19:29:53.83 ID:Z9nLRDuv

>>120報告ありがとう
B 238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ・マレーシア仕様)
F ???kg
どんどん報告お願いします！

122 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:59:58.72 ID:eBlyQ3v6

常時着のツーリングバッグはずすの面倒だから
車検証見るのもめんどい。ETCカードもさしっぱなし。
ごめんな

123 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:10:23.84 ID:/tVO1Osc

俺のE2マレーシア仕様200kg
同じくレッドバロン

124 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:14:06.15 ID:iGdQInwE

赤男爵多いなっ・・・

125 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 15:31:05.35 ID:3xpj88WB

俺のB1車検証記載230kgだぞっ！

126 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 15:56:37.72 ID:V8BXkiWA

>>109
なるほど．時間できたらやってみます．

それにしてもキャブOHしてからアイドリングがすごくバラつく...
同調もパイロットスクリュも合ってるのになんでだろう

127 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 17:15:19.48 ID:p7zhR0iw

このバイクの足つきってどれくらいの物でしょうか？
GSX-Rぐらいなら欲しいんだが・・・実物が近場に無くて股がって確かめることが出来ないorz

128 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:50:52.55 ID:PwAzECM5

アイドリングのばらつき＝川崎病でしょう。
様子見で

129 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:46:54.49 ID:uuZ7wTlF

>>126

インシュレーターのエア吸いやら
ラムエアのキャブに繋がるホース抜け、潰れ、汚れ
を徹底的にチェック

130 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:38:35.61 ID:RJwDs2gX

>>127
どのＧＳＸ－Ｒなのやら

超短足な俺が乗れてるから大体は大丈夫

131 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:29:14.02 ID:9+dkiBxf

>>127
K1のGSX-R1000とC,Fタマはおんなじ位の足つき
だと思う

132 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 01:07:43.00 ID:/96JELLl

B 230kg・238kg
C 217kg
E 210kg (カナダ・マレーシア仕様) E2 200kg(マレーシア仕様)
F 200kg

どしどし報告お願いします！

133 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 12:12:24.06 ID:6bN/cCW3

どしどし報告はいいけどさ

その結果どうしたいの？

134 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 19:53:41.27 ID:twzJqRgw

実際計らない重量だからね

135 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 20:21:40.58 ID:7Bfvksb5

この車重の定義ってなぞだな。
別の業界では、バイクのように押せないので計る場所までどうやって移動させる？
でよく問題になって、乾燥重量の測定で困ってたな。

136 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:52:05.85 ID:4LqgIMLb

ＢＣＥＦ揃ったし終了でいいんじゃね

137 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:06:03.02 ID:3KL4lrVF

重量集めて結果は何？
怪文書かよｗ

138 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 00:31:40.43 ID:gxVOZgGa

>>127
167cm60kgの短足C型乗りですが
両足かかとちょい浮き
片足ぺったり

139 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:07:21.64 ID:iiyII+pg

BT-003はいてる人居ましたら、インプレおねが～い

140 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:17:02.14 ID:CnYk/PKD

ユメタマ中毒の人居ましたら、インプレおねが～い

141 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:15:13.15 ID:EDjrTIvG

Ｅタマのメーターのバック照明が切れてしまったんだが、だれかメーターのバック照明の型番知ってる人がいたら教えてください。
この前、夜に交差点で隣のバイク乗りにメーターを覗かれたときは恥ずかしかったわ。しかも二度見三度見されたよ…

142 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:21:37.84 ID:EDjrTIvG

>>140
タマのいいところとして大体上げられるのが、
ＳＳにしては燃費がいい　うちのは２０切るくらい走る
ＳＳにしてはポジションが楽　ただなんだかんだ言ってＳＳなので長距離は疲れる
って感じかな。あとは、タマは型によって結構変わってくるらしいのでそのへんはお好みで。
それと、今のＳＳに比べたらやっぱり動作性能的には劣るよ。
車重も、車体も現行のＳＳに比べるとでかいし、幅もある。おれのＥタマはおたまじゃくしみたいって言われたしね。
ただそのぶん気を張って走らなくてもいいってのが楽かもねｗ

143 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 01:21:28.91 ID:eTmRFmVw

テンプレ用に車両重量を調べていました。
ご協力ありがとうございます

144 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:19:36.66 ID:pahfy1Fg

3速あたりで加速時に「ガフッ」って感じで
息継ぎするんだが・・・
点火系かシフト系か？？

145 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/11/12(土) 18:14:37.21 ID:P+NSaHzp

ﾕﾒﾀﾏって車種特有の持病やトラブルってあったりします？
定期的に動かしてやって消耗品の交換さえしてれば他に注意しておく事は無いのでしょうか。

146 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:20:27.46 ID:ls+kVVbh

C型はどうのこうのウィキペディアに記載してあった

147 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/11/12(土) 18:32:43.73 ID:P+NSaHzp

型を書いておかないと分からないですね･･･orz
一応E型かF型の購入を考えてます。

148 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:45:31.00 ID:lCYLC+nt

ウインカーがもげる

149 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 04:26:55.54 ID:SqIv1FCr

>>144
息継ぎといったらラムエアかも

150 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:28:56.43 ID:FeuCGQSA

Fタマ納車されたった。ちょうはやい。たのしい
ところで燃料警告灯の類は無いんですかね？

151 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:14:06.46 ID:/ZMQMpC+

>>150

残念ながら無い。

152 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:19:58.31 ID:FeuCGQSA

>>151
ぬう('A`)
大体300kmごとに給油してれば安全ですかね。
あ、車体重量は210kgでしたｗ

153 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:51:09.72 ID:OhyD2MIk

俺は、リッター１７キロ計算で給油計画を立ててた。
安全マージンを取って２００キロ走行までには給油してたよ。

154 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:38:37.04 ID:tzUxkM1v

常に燃費を把握して走りに合わせて
給油計画する事が必要だね。
俺のＦタマは20ｋｍは走るから300ｋｍ目安にしている。

155 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:58:07.42 ID:qtWk/m5y

C2ですが満タンから予備タンまで２５０キロ以上はあるので200きろ越えたあたりでガススタ探し始める感じ

156 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/11/14(月) 09:53:01.52 ID:JS9UBlb1

走行距離一ﾏｿ以下のE1ﾀﾏ確保！
E2の緑色の方が好みだったけどこの際仕方ない・・・

157 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:08:28.32 ID:zPCeTpor

走行距離一ﾏｿ以下のE1ﾀﾏ
>>逆に疑わしい。
高ければ別だけど

158 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:54:10.79 ID:laBoM4sK

俺のEタマは去年売ってしまったけど
１０年乗って１万キロしか乗ってあげられなかったよ。

159 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:53:48.38 ID:H4ZM4jCa

>>156 おめ！

160 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 15:03:33.28 ID:lYKTRouU

まあ中古車を走行距離で判断するのは無意味だものね。
まともに実走表示してる中古バイクなんて皆無でしょ。

161 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:27:26.56 ID:Yoj++Rkv

距離じゃなくて全体の程度を見た方がいいよ
あと売り手もねw

162 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:29:29.78 ID:KC+6K2HE

売り手が、織田無道と島田紳助だったら
どっち選ぶ？

163 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:23:07.35 ID:XZBboq+H

下道を走っている分には飛ばしても大して変わらないが、
高速でラム圧効かせると途端に燃費悪くなるよな（Ｂ３）。
下道：20㌔/㍑前後
高速：12㌔/㍑前後

164 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 01:40:35.58 ID:eWNAUWLe

完全ツーリングマシンになってるので、バーハンにしてポジションをアップライト気味に
しようと思ってるんだけど、バーハン化してる人っている？

いたら、どこのキット使ってるのか教えてください

165 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 06:35:19.49 ID:Tw1+Y6nN

ここのキッド使ってる
http://www.youtube.com/watch?v=ntYwl6mUr4Y

166 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 08:11:49.63 ID:z1gIi3m4

まずは何型か書かないと。

ｶｳﾙｽﾃｰの処理で
やり方全然違うから。

167 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:45:25.05 ID:RNBKAdXj

キッドって、子ども使ってどーすんねん。
使うならキットにしとき。

168 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:47:19.69 ID:1fG7ZIzS

ラム圧ってどの位の速度から効きはじめるんでしょうか？
意図的にラム圧がかからないようしたりって出来るのでしょうか？

169 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:20:07.80 ID:3Ft+evWB

>>168
効き始める速度は正確なところは分からないけど結構速度ださないと効かなかった気がする。
100Km/hくらいじゃたいした効果はないんじゃないかな。
まぁあの口を半分ふさぐとかへし曲げるとかで効かなくすることはできるだろうけど、どういう理由なのかがわからんといまいち意味がわかんないな。

170 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:02:50.89 ID:VGWAI7T0

通勤片道5・6キロ(信号機10個以上)で燃費11～12km/lしかいかん
どうにかならんもんか・・・
アイドリングSTOPもしてるのに。

171 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:43:37.91 ID:yiRp6WWQ

オレがいる‥

172 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:46:54.34 ID:pALa7SlI

ラムエアは200km/h超えてからきく

173 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:51:22.01 ID:r8Zmk7ij

信号が１０個以上もある５～６キロの通勤で
アイドリングストップまでしちゃったら、１１キロ走れば充分すぎるだろ。

それ以上にしたいんなら、ちょっとだけ朝の暖機を長めにして、アイドリング回転数を
正規範囲の一番低い所に調整して、アイドリングストップとかやめる。

174 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:29:21.88 ID:6A4RHtKR

>>164
トップブリッジに穴あけてハンドルクランプ直付けしてる

175 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:38:59.54 ID:SdcePdf3

暖機しないと調子出ないし、暖機すれば燃費悪化するので
エンジン下に電気ヒーターでも置いといてエンジン温めておいたらどうだろうか

176 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 06:44:38.24 ID:ZN4WRi6h

片道5～6ｷﾛだと
冬場はｵｲﾙが
ﾏﾖﾈｰｽﾞみたいになるだろ。

ｴﾝｼﾞﾝには厳しい使い方だ。

177 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 10:40:17.05 ID:7WJ0QKRE

カフェオレみたいになっちゃうよね

178 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:34:35.52 ID:YwO7N4rX

当方、片道通勤15k。
14～15位だからそんなもんじゃないですかね？
ツーリング行くと22～23＠Ｅ１

179 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:34:12.41 ID:s4HrpSNZ

話切ってしまって悪いけど
C型以降でピーズサプライのスリップオン入れてる方いるかい？
いたら真横の写真なんかupしてくれんじゃろか･･･

180 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:34:26.97 ID:TSH9XVeh

170です。
以前タマ購入前に燃費調べると、平均15～22ｋｍ位だったかな？
だから、会社の交通費申請に19km/lで申請。
結局赤字。申請変更出来ず。
自業自得ですね・・・
たまにはチャリ通でもします。冬も近いし。

181 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 06:33:58.92 ID:8Ex75EDX

たった5ｷﾛの通勤に
大型ﾊﾞｲｸ用意するのもおかしいし
そんな金額を赤字とか言ってて
大型ﾊﾞｲｸなんか維持できんのかな？

短距離走の繰り返しだと
燃費も悪いしｵｲﾙも薄まるし
良いこと無いのも知らないみたいだし。

182 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 08:19:36.77 ID:j7sIvNfV

そんな理屈を捏ねて乗るもんでもないでしょ。好きで乗ってんだから良いんじゃない？

183 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 10:41:40.25 ID:AqofF7zQ

>>180
赤字とか言うが、タイヤのコスト計算してみれ。
燃費の変化なんてどうでも良くなるから。

ハイグリップタイヤはいてると良くて5000kmで終了して4-5万円だから、往復10kmにつきタイヤコスト100円以上。
ガソリン代と一緒。ツータイヤでも10kmにつき50円以上はかかる。
微妙な燃費の変化を気にする意味はあまりない。

184 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:42:48.98 ID:hbuEhHPl

>>181
つまんない人だね。
乗りたいから乗るでいいじゃない。

185 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 13:30:39.41 ID:8Ex75EDX

乗りたいから乗るなら
くだらねぇ燃費だの
通勤手当てだの
言ってんじゃねぇって
話をしたいﾜｹよ。

186 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:03:02.05 ID:sHR5y7tv

毎朝５キロ通勤に使うって、大型スポーツバイクにとっては、けっこうなシビアコンディションだよねえ
オイル交換とか早めにしたほうがいいかも

187 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:30:12.90 ID:mUXFOMtt

なんだ、漢は黙って乗れって話か。
しかし絶版車種乗る者同志で悩みを語りあうのもいいじゃまいか。

188 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:46:51.10 ID:m4kO22aH

たった5ｷﾛの通勤に
大型ﾊﾞｲｸ用意するのもおかしい
どこがおかしいんだ？
毎日楽しく通勤を考えるとおかしいこと何もないと思うんだけど・・
じゃぁちょっと近所のコンビニまでもおかしいのか？

189 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 20:51:16.85 ID:0gzKmz7d

極論だとナンバー切ってレーサーにするか盆栽してろやってことになりかねない

190 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:20:38.09 ID:HXzbEnc5

なんで？

191 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/11/18(金) 21:45:45.67 ID:3TPc6xVp

E2型の緑タマが欲しいんだけど、グーバイクで唯一ヒットするのがバイク王の店っていう･･･
色を妥協すべきなのか店を妥協すべきなのか、はたまた別の車種にするべきなのかorz

ここの住人は次に乗り換えるバイクってどんなのを考えてる？Ninja1000とかかい？

192 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/11/18(金) 22:02:18.44 ID:ZsuDgmfw

>>191
近くのバイク屋行って探してもらえば？

最悪、赤男爵でもいいんじゃない？

193 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/11/18(金) 22:19:07.33 ID:3TPc6xVp

男爵にすら無かったんだよ･･･別の色ならあるんだけども
バイク王の店から引っ張ってきて貰って男爵で買えないか交渉してみる

194 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:38:27.77 ID:hbuEhHPl

俺もバイク屋さんにオークションで探してもらうのがよいと思う。

195 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 23:15:31.30 ID:Ae9nHc3v

業オクでも当り外れが大きいよ。
５点物で予算考えなければ良い物もあるかもしれないけど･･･
まあ、そこにもバイク王が･･･
バーコードが貼ってあ･･･、いや何でもない。

雑誌に頼らずに足を運べば案外あるよ。

196 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 01:10:26.02 ID:IFN/cRQD

>>188
ぜんぜんおかしくないけど
それで燃費とか、経済性を気にするのは、ちょっとあれだと思う
もちろん、燃費良くて困りはしないけども

>>191
ｎｉｎｊａ1000は一瞬欲しいと思ったけど、俺は軽いバイクが好きだから
９Rが調子悪くなったらGSX－R1000か10Rの中古でも買うんじゃないかと思ってる

197 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 06:48:20.23 ID:Di6iXXf2

『ちょっとｺﾝﾋﾞﾆ』
でﾊﾞｲｸ乗り回すﾔﾂが
月何千円の通勤手当てで
ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ言うかよwww

198 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 06:51:16.64 ID:l5gTaWHe

わしも軽いバイクがいい
ツアラーとか重いから１０００オーバーより
６００～１０００辺りの軽いのがええのぉ
逆車新車は高いから中古で程度いいの探す

199 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 07:54:03.35 ID:nooqabWU

９Ｒ乗りとしては新Ｚ１０００に目が行く

200 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 17:19:13.17 ID:ZlnRBhSv

片道10キロ弱の通勤一年続けた感想
オイル乳化とタイヤの段減りで泣いた
バッテリーの劣化も促進した気がする

201 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:47:33.21 ID:DdnWdoBp

しかし週末しか動かさないのもそれはそれで悪そう
土日別の予定入ると半月以上放置なんてザラだし

202 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 23:17:21.72 ID:mnVtzvrc

半年に一度、50キロしか乗らない俺…

結婚して、子供できて、仕事が忙しいと乗れねぇ

203 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 03:58:05.88 ID:LG57WF9t

>>202
よう俺
今年は200キロ乗ってない気がする
時間ができた時にちょっと一回りしてやる位しかできない

204 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 11:45:42.75 ID:c00qai0U

俺年間60日しか休み無いし
子供も２人いるけど
年間5000は乗る。

休みに早朝から昼前まで
思いっきり乗り回して
午後は家族ｻｰﾋﾞｽ

205 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 11:55:02.79 ID:tEZzMHID

スクーター(50ｃｃ)で片道20ｋｍ(内7～8ｋｍは坂道ワインディングロード)通学
学校の目を盗んで休日も20～100ｋｍのちょい？乗り
2年間雨の日も雪の日も台風の日も乗ってた
数十回転倒し怪我しても学校逝ってた。もちろん皆勤。
金ないからオイル純正からカストロール、レギュラーからハイオク(ダッシュレーサー100がお気に入り))
ハイグリップタイヤ交換、プラグ番数あれこれ。
他高の教師の車追い抜いてチクラレ・・・
あのころは若かった。

206 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:00:47.94 ID:tupiwIeh

誤爆か？

207 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 12:24:19.10 ID:3Qy4V45x

ジジイの昔語ほどウザい物はないよね、こうはなりたくない。

208 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:18:59.51 ID:66iol+UW

立ちごけのダメージを少しでも減らしたいので、スライダーを付けようと思っているのですが
お勧めスライダーとかありましたら教えてください。

209 ：203：2011/11/20(日) 15:32:38.33 ID:5Kk4BQaV

>>204
乳児いるので、なかなか単独でお出かけできません

210 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:54:02.69 ID:c00qai0U

ｳﾁは3歳と6ヵ月の2人だよ。

乗れない事と子供の月齢は
関係なくね？

211 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 17:52:35.06 ID:U+zxjK1W

性格だよね。
自分は子供が幼年期の時は乗りに出られたけど、大きくなって金がかかる現実に直面したら
趣味に金かけられないなぁ～と、
走行距離が比例して減っていったよ。
だからどんな理由であれ乗る機会が有るなら
乗ってやれば良いと思うの。
タマの走行距離には色んなドラマが隠れてるのさ。

212 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:57:21.48 ID:WdngEuTX

立ちゴケ～～～～

213 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:35:06.01 ID:Hr6efi08

E型の「パールパープリッシュブラックマイカ」の近似色を探してるって話してた者だが
デイトナから純正色スプレーとペン出てるのに初めて気付いた(汗

214 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 00:18:55.31 ID:aKlpl9vJ

勝間ブログにC型出ててﾜﾛﾀｗｗｗ

215 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 02:21:15.68 ID:pbh1JCWM

http://www.youtube.com/watch?v=mgT7syxLNBU
Ｃ型タマでは？！
バカタレが～～～～・・・

216 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:14:34.24 ID:DkS+Z4LT

ボルト一本飛んでレッカーか。
そんな大層なボルトだったんかな？

217 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 19:28:50.00 ID:Y5rapOEC

スライダーだったらこれです。
http://www.youtube.com/watch?v=8mZnLNyEBVI

218 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:34:46.74 ID:s2p5y0uJ

ﾂﾏﾝﾈ

219 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 00:07:29.01 ID:IuVubFyo

>>208
EタマならエーテックのGガードが結構間に合う。
カウルにもともと付いてるダイキャストのワッシャというかカラーも使うと
ガードとタンデムグリップのおかげでカウル類は無傷に近くなる。
ウインカーとミラーはやっつけられるし、走行中の転倒には効かないけど。

220 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 01:00:54.71 ID:gVepXRtr

レディバードてとこが取り扱ってるスライダーが良さそうで検討中･･･
ただラジエタのリザーブタンクがなー

ところで、どなたかΦ60.5のエキパイをメインパイプΦ54のサイレンサーに差し込めるアダプター知らんかな？

221 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 11:46:12.55 ID:kANy+wkN

>>191　バイク王で買うのはだめなんですか？
まだバイクに乗り始めたペーパーなんですが、店に問題があるんでしょうか？

222 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 14:16:35.02 ID:rmw5U9of

>>221
調子こいた勘違いオッサンがやってるような、
客を舐めた個人経営のバイク屋で買うよりはよっぽどいいと思うよ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 15:37:34.95 ID:M9GM+nu/

>>200
それはC型の悩みだよね？どこかのホームページで見たけど、他車種の小さめのリザーバーを前方にずらして取り付けてたよ。
今度俺もやってみようと思うんだか、ボルトのサイズがわからない。
10Φの首下何ミリかわかる人います？

224 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/11/22(火) 15:45:10.13 ID:21vy3C4N

>>219
エーテック良さそうですね。
走行中の転倒より立ちごけのダメージに力を発揮しそうだし、
無加工で付くのは嬉しいですね、ありがとうございます。

225 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:59:00.00 ID:S7LyanXs

>>221
ざんざ値切って引き上げて来たボロボロの中古を
外装のみピカピカにして、右から左に流すだけの流通業者です
バイク屋ですらありません
タダ同然の仕入れ値に50万円上乗せした値段でバイクを買いたいならどうぞ

226 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/11/23(水) 01:13:30.41 ID:4PXAMHCg

フロントを貼り付け型のウィンカーにしようと思ってるけど、
車検通りそうな大きい奴ってなかなか無いな･･･

227 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 06:51:41.07 ID:MWkeBwej

タマって青空駐車よくないのかな・・・
雨降った後なんか調子悪い。常時リザーブなんだけど
タンクに水が入ってるのか吹け上がらなくなる。

228 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 08:04:24.52 ID:3UbPlUDq

5000rpm辺りから
ﾌｹなくなるなら
水混入の可能性ｱﾘ。

ｷｬﾌﾞのﾄﾞﾚﾝ開けて
定期的に水抜き入れるで
解決するかも。

出来ればﾌｭｰｴﾙ1なんかが
ﾍﾞｽﾄ。

229 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 08:47:53.08 ID:pfptlaDY

ｃタマなんだけど、このバイクタペット調整する時ってエンジン降ろし？

230 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 11:16:00.67 ID:Iy10Mf2x

一体どこから浸水してるんだ･･･

231 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 13:13:06.01 ID:j/yum0Jr

>>229
多分無理。今丁度タペット調整中だけどフレームに載せた状態で
クリアランスがまともに測れるとは思えない。

エンジン下ろさずにやれるとしても、その状態ならあとは
ラジエターとマフラー外すだけなんだからエンジンを下ろして
作業した方がやり易いし早いでしょ。
もしシムでも落っことしたら大変でしょ？

何より計測ミスをするとヘッドを壊す可能性があるので
確実に作業できる状態でやろうぜ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 15:35:43.98 ID:UyfLWmhM

>>222 >>225
ありがとうございました

233 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:17:47.34 ID:KoSuHmk6

点火プラグの高電圧発生回路って昇圧チョッパー回路？
位相制御角は何度なんだ？

234 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 15:49:12.39 ID:10v+jtxV

>>223
C型でスライダーを取り付ける純正のΦ10のボルトの首下長さは左60mm 右70mm

左はリザーバータンク、右はクラッチワイヤーが干渉するので加工と工夫が必要

235 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:55:05.78 ID:U+2/Awxt

>>226
カタナ定番のシビックウインカーはどうだ？
貼り付けタイプで一番大きいと思われ

236 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 19:21:02.31 ID:Tf1ZKSms

Ｃ型、純正スライダーあるんですか？

237 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:35:49.09 ID:Re2ieyFR

>>233
チョッパー回路のチョークコイルがトランスに変わったと思いねぇ。

位相制御角？
ピックアップの刻みでも見れ。

238 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:14:40.37 ID:10v+jtxV

>>236

ない

239 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:52:49.50 ID:ZXmhHY1z

>>226
TZRやFZRのウィンカーが合いそう

240 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 00:29:17.95 ID:aE8Azuc6

GPX750Rのウインカー付けいようと思ったが難しくて断念した

241 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:25:37.88 ID:mOYmJQae

フロントブレーキがふにゃふにゃ．．．
ブレーキ関係でイジるならどこが先かな？
メッシュホースは付いてるんだが，結構ボロボロ
とりあえずマスターOHが安く済む方法か

242 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:59:05.92 ID:Lyr8kBdr

全部いっぺんにだよ。何年使ってんだ。
金がないならケチッた修理しないで
ブレーキフルメンテの金がたまるまで運行中止だろｗ

243 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 07:16:16.20 ID:C+6NykEn

>>241
とりあえずシール類の全交換とマスターOHかな。
場合によったらピストンも。

244 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 09:44:31.71 ID:iEfNq8Xn

とりあえずｺﾞﾑ類全交換が
先でしょ。

ﾎﾞﾛいﾒｯｼｭとか
何の意味も無い。

245 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 12:02:28.61 ID:IGKnC12T

>>242
ですよね…

>>243 >>244
デイトナから出てるリペアキットが使えるかどうか調べてるところです。

246 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 14:42:11.54 ID:Jm15trfP

Eﾀﾏのヘッドライトバルブの規格が分かる方居ましたら教えていただけないでしょうか？

247 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 17:06:25.43 ID:IGKnC12T

>>246
H4バルブ×2です。

248 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 17:13:34.38 ID:Jm15trfP

情報有難うございます助かります。

249 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:51:24.91 ID:U0LMrvkP

E1緑に乗ってます。
チェーン調整をしたんですがチェーンラインが合ってるか自信が無いのです。

ロックボルトと調整ボルトの間の長さを
ノギスで測って合わせるのは合わないでしょうか？
左右同じボルトでスイングアーム
先端の形状が左右同じなら可能だと思うんですが・・・

皆さんは目盛りで合わせてラインを目視と言う方法ですか？

250 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 21:13:19.62 ID:JTSnLcsn

どこを基準にしても多少ずれるから、目盛りと目視で合わせるよ。
不具合はいまんとこ出てない？かな

エンジン始動直後が多いんだけどたまに走ってても
キャブかエンジンか駆動系か解りませんがタンク下の方から、パン？パシ？カチ？パスン？擬音語が思いつきません。
小さい異音がしますが何か心あたりありますか？
先日は排気音がガソリン臭くカブリ気味だったのが、上記音が数回した後、改善されました。

251 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 17:02:41.79 ID:kRwqkFgz

タンクの水が原因では。

252 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 17:07:34.40 ID:kRwqkFgz

フレームからスイングアームを取り外したいのですが、リンク部分のシャフトが抜けません。
左のナットは外しました。右側の凹凸があるナット？は何か専用工具が必要なのでしょうか？

C型です

253 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 19:09:47.88 ID:JZCgxv40

ボーナス全額突っ込んでCタマ買います
ｗｋｔｋしてきたぞ

254 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:57:08.73 ID:oHBGcrbc

Ｃタマ多いですなっ。
Ｆ型って少ないのかな？
ちなみに血液型ＡＢＲＨ(-)です。

255 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:27:45.03 ID:0hxBmHxc

Fでーすよー

256 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 16:48:41.24 ID:SNjXzmAQ

ＣＤＥＦではＣ型が一番多いんじゃないかな？

257 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:09:35.41 ID:mkHiap8g

Ｃ型が多いのは小・中型限定解除が教習所でも大型免許取得出来るようになってからかなっ？

258 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:49:05.06 ID:Ox2oimYO

C型まではまだSSとして競争力（商品としての）が十分にあったから
R1も出たところだったけど、スペック的にはまだなんとかなってた
サーキットとかでなら負けてなったようだし

259 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:03:19.89 ID:oUAZpGik

他社バイクスペックと比較してもな～
実際乗ってみてのフィーリングが大事かなと自分では思ってる。
Ｃ型はラフで雑(いい意味でね)で豪快で。
ＣＢＲより乗ってて面白い(Ｒ１やＲ１０００は知らない)。
マイナートラブル多いけど

260 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:54:08.51 ID:2NIonIgH

Cタマはラムエア口とヘッドライトが織成すニタリ具合が良い

261 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:59:40.11 ID:/3ZI+b+0

やっぱりEとかの巨大二眼は好みがはっきり別れると思うんだよね
その点Cの顔はおとなしめで万人受けする

262 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:11:16.86 ID:RDcKCT6i

>>258
スペック的に今のSS相手とかはサーキットで厳しいよね
友人との走行会レベルだけど

２気筒のSSの後ろとか
エンジン特性違い過ぎて
かなりしんどいね
ドカとかVTR-SPとかスーパーバイク系
二次旋回とツイン特有の鋭い立ち上がりマシン相手はチト無理

まあCBRとかR１とか直４相手なら
リズム分かるんで
結構おれレベルでも乗り手次第で通用しますよ

263 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 16:22:25.72 ID:R9wAT93C

>249
アライメントは最初にシビアに合わせておいた方がいいよ。
やり方は、多分文章で書いても解り難いと思うんだけど。

Ｆｒタイヤ越しにＲｒタイヤを見て、左右を見比べてＲｒタイヤが同じ見え方になる様に
Ｆｒタイヤを左右に振って調整。
次に、Ｒｒタイヤ越しにＦｒタイヤを見て、左右を見比べてＦｒタイヤが同じ見え方になる様に
チェーンの張り具合を調整しながら、Ｒｒタイヤを左右に振って調整。

Ｆｒ越しに見たＲｒの左右、Ｒｒ越しに見たＦｒの左右が何もしなくても同じ様に見えるのなら
タイヤが真っ直ぐの状態になってるって事だから、何か無い限りチェーンラインは出てる。
且つ、その状態で適正なチェーン張りの状態にある事。
もしレースやってる人やバイク屋にレーサーのマニュアルがあれば、アライメント調整方法で
記載されてるから見せて貰うといいけど、難しいかな。
慣れれば目視で出来るけど、一般的にはたこ糸使ったりする。

そうやって丁寧にアライメントを合わせた状態でノギスで左右計って（極端な場合は左右で5mm位違うよ）
左右の差をメモっとけば、次からはチェーン調整をしたら、その差分だけ修整してやればいいんだけど
何度かに１度はシビアに再調整が必要。
アライメントは重要だよ。

後チェーン張りで気を付けて欲しいのは、張りその物。
大抵の場合は張り過ぎてる。
空車状態では、ちょーっと弛み杉ﾅﾝｼﾞｬﾈ？って位が丁度良い。
チェーン張りは、リヤサスがフルストロークした時の事を考えて張らなきゃいけないから
その点気を付ける様に。
最近のチェーンで一般公道では先ず無いけど、張り過ぎると最悪切れるよ。

264 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 16:53:57.30 ID:HifXGTgr

チェーン張りも、乗車1G状態を基準にするのが理想だしな。

265 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:34:43.03 ID:cGA634/R

まぁ、一度仕事が丁寧なショップに出してアライメントとってもらうのが楽だわな
それで数字だしとけば、次から簡単にできちゃうし

266 ：258：2011/11/30(水) 11:24:23.42 ID:lsgr/rLg

>>259
売れる売れないはそんなもんだと思う
>>262
そりゃそうでしょ、９８のＲ１だってＣＢＲだって同じことだよねえ

267 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 11:29:25.00 ID:Ug4uga77

今朝暖気中にエンジンヘッド？タンク下辺りからカチカチと異音。
1kmほど走ったら治まったけど、大きなトラブルの前兆なのか？

経験ある方いますか？@E1

268 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 13:03:37.21 ID:yojbYnmw

普通にﾀﾍﾟｯﾄとかﾃﾝｼｮﾅｰじゃない？

冬だし。

269 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 20:59:51.45 ID:Ae2Rsdmq

カチカチ？
パシッパシッの異音ならありますが。
同じ症状なんですかね？
明日ミゾレ。
バイク乗れるかなぁ・・・

270 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 21:11:40.01 ID:1B7W1LUs

メーター照明が不安定なんでLEDにしようと思ってるんだけど、
実際やった人いる？特にムラについて教えて欲しい。
ちなみに私はＥ型乗りで、メーター照明がめっちゃ小さい（たぶんＴ３）

271 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 11:29:36.58 ID:kc/7y4Kh

回転数に比例して音がなったのと、急に（冷え込みのきつい今朝はならなかった）なったので、、、
しばらく様子見て、症状がひどくなればタペット調整してみます。

レスくれた方々、ありがとうございます。

272 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:02:08.89 ID:7GP7OKF9

おすすめのハンドルカバー(出来れば防水)
あったら情報下さい。
よろしくお願いします。

273 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/12/03(土) 19:22:25.43 ID:huktHtMn

今日Eタマに乗り換えてきた、よろしく頼むぜ！
非常に乗りやすいんだがいかんせん足が付かな（ｒｙ

274 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:26:33.39 ID:LMEdEZq4

>>273
おお、おめでとう。
何からの乗り換え？

275 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 19:58:00.65 ID:1WnbB22j

足つきなんて飾りです。

276 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/12/03(土) 20:28:37.57 ID:huktHtMn

>>274
トラのストトリからですお

とりあえず明日サス弱くしてみるつもり･･･
サービスであんこ抜きしてもらったがあまり効果なくて悲しかったorz

277 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:41:20.16 ID:l5YUWYze

>>273
太る

俺はダイエットしたら、沈まなくなったけど、太もも細くなったので+-0ぐらいだろうか

278 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 08:01:52.25 ID:Z2Ef/Hmg

厚底ブーツ

279 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 09:55:00.67 ID:7c3UI5LM

>>276
ストトリもいいバイクなのになぜ？
玉のどこに惹かれたの？

280 ：276：2011/12/04(日) 10:36:17.95 ID:49tPkDgy

>>279
ストトリは軽いしどこからでも力強い加速をするとても良いバイクでした。
半年くらいストトリに乗って次はカウルの付いてるバイクに乗りたい！と思って色々探し始めたところ、
ﾕﾒﾀﾏやサンダーエース、ファイアーストーム(後期型)やSV1000S、CBR600F(古いほう)何かが候補にあがってました。

その中でもﾕﾒﾀﾏは燃費が良い点、カウルが大きい点、シート下収納広い、SSとしては楽なライポジ等が魅力で、
たまたま走行距離が少なく好みの色にめぐり合えたのが購入の動機です。

とりあえずサス調整して昼からまた走ってきますお！

281 ：Ｃタマタマ：2011/12/04(日) 12:07:41.06 ID:/f8+E+FY

2週間前くらいからＣタマ乗り出しました！
今後ここにも参加させて頂きますので宜しく御願いします！！

ちょっと質問です・ｗ・
Ｆブレーキのタッチがえらいフニャフニャなんですがこれが普通なんでしょうか？
エアー抜きなどはやってありますので問題ないと思うのですが。
色々ご意見御願いします。

282 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:57:47.59 ID:cJCbZjc2

うえー。半年でストトリ手放しちゃったのか。
それはちょっともったいない……。

283 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:58:55.12 ID:cJCbZjc2

>>281
どのくらいを基準にふにゃふにゃかそうでないか言っているかよく分からないんだけど、
ノーマルだとけっこう柔らかめだったよ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 15:04:11.89 ID:tNbok05n

この前社用車でカマほられてそのまま逃げられてナンバー全部押さえられず
警察呼んだんだけど(ここまで前置き)
その時警官(自二小)がしてたミタニのエムテックが気になり安かったから購入。
これがなかなかいい感じ。
財力に余裕のある人試してください★(雨・冬はちょっと辛いかも・・・)

285 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/12/04(日) 17:20:16.30 ID:49tPkDgy

>>282
ストトリなんてまだ新車でも売ってるし価格も日本車と大して変わらないし、
数の少なくなって来てるﾕﾒﾀﾏの方がよっぽど貴重だと思いますけどねぇ。

外車に何か特別な物を感じてる人は勿体無いとか思うのでしょうが、
根がケチな自分には外車はネガな所ばかり目だってしまってアレでしたorz

286 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 18:24:44.60 ID:4J2Y1ucM

>>281
枝豆と呼ばれるトキコ６ＰＯＴは清掃、揉み出しをしても一ヶ月もしないうちにピストンが何個かニートになるです。
こまめに清掃するか、ラジポン入れるといくらかマシになる

287 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 19:32:46.94 ID:gtF17oN3

ラジポンはニッシンのがポンづけできますか？

288 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:15:18.45 ID:4J2Y1ucM

>>287
ラジアルマスターは十中八九カウルステーと干渉します
私は購入時点でブレンボラジアルが入ってましたが、干渉する部分をカットしてありました

289 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:35:09.27 ID:cJCbZjc2

>>285
>ストトリなんてまだ新車でも売ってるし価格も日本車と大して変わらないし、
そういう価値基準でバイク乗ってるんなら、そうかもな。
俺は、面白いバイクはとことん乗り込んだほうが楽しいと感じるから、
気に入らないバイクでもないのに半年で手放すというのは理解できなかったりする。

どっちがいいという話じゃないよ。

290 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/12/05(月) 17:27:08.82 ID:P9UL15NJ

ゆ、夢玉の話しでもしませんか・・・？

291 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 11:56:46.00 ID:auI5urAw

なんかお前
一気に嫌われ者だな。

まぁ半年後には
違うｽﾚで同じ事
言ってそうだしな。

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:19:56.58 ID:1XJx8Btm

そろそろ他所のスレでやれや何時まで引っ張ってんだよ

293 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 00:41:08.09 ID:IUVddE2Y

あげ

バッテリー大丈夫かなぁ

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 10:23:23.78 ID:09VbuU8M

ユメタマのヘッドライト明る過ぎﾜﾛﾀ

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 14:04:10.13 ID:M4LcIJsd

C型は暗ぇぞ

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 16:47:06.51 ID:fpy4GLRf

C型も新車のときは暗いとは思わなかったなあ
前車ZXR750Hが２灯だったから心配したけど、
レンズカット無いぶん明るいもんだなと思ったのは10年以上前か
プラスチック劣化して暗くなっちゃってるモノも多いかな

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:31:41.52 ID:n8WKF2Lh

冬眠＠雪国

298 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:33:57.60 ID:7ZepdqSS

>>295
スモークシールド開けてごらん

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 19:26:48.45 ID:vxq5fjp2

>>285
2ストだとか油冷だとか後に復活する望みのない車種なら
その意見も理解できるが・・・

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:24:07.65 ID:W2vC7RHO

夜にスモークシールドは怖い

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:35:00.29 ID:EMsUkzfl

>>299
しつこい

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 10:39:25.16 ID:MSiGXkfM

楽しみ方は人それぞれ
新車購入後すぐ手放す人のおかげで、程度のいい中古買えたりする訳だし
お金持ちを妬むんじゃなくて、感謝したほうがいい

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 22:00:25.50 ID:836L9EUc

つい先日、体調悪く最近好調なタマ乗って病院行ったら熱40度以上・・・
(最近買ったお気に入りの冬物ウェア着込みすぎたかな)
帰りもタマを病院に放置する訳にはいかんので乗っちゃいました。
過労運転等(25点減点)に該当するのかな？

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:30:47.94 ID:Bv8pr91P

トライアンプ？
おいらのオーディオペンタアンプ
５ｗａｙＳＴＥＲＥＯスピーカーに１０台のＭＯＮＯＡＭＰ構成
トライアンプは音軽いしどこからでも力強い低音を奏でるとても良い音でした。
半年くらいトライアンプ聴いて次はスピーカーいっぱい付いてる音聴きたい！と思って色々探し始めたところ、
クアッドアンプ、ペンタアンプ何かが候補にあがってました。
とりあえずクロスオーバー調整して昼からまた聴いてきますお！
話、タマと咬み合ってない？？

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 17:22:55.11 ID:s27Db0Xc

トリンプとトライアンフどっちもＴＲＩＵＭＰＨ

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 17:44:31.95 ID:ysJBXiX3

そうかそうか

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 11:10:28.45 ID:XIESvwME

ﾀﾍﾟｯﾄ調整したら
ｴﾝｼﾞﾝちょ～静か。
回りもｽﾑｰｽﾞになって
やって良かったよ。
Cﾀﾏ

308 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 11:39:26.52 ID:FliePL3D

ﾕﾒﾀﾏ燃費良すぎﾜﾛﾀw
リザーブ入るまでに300kmも走るとかぱねぇ

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 15:48:24.00 ID:MVmTkUtZ

　 ●　　●
　（('A`)ﾉ　ｱｹﾞﾀﾏ～
　　（　　）
　＜ω＞

310 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 20:49:22.32 ID:HVQSjXSz

お店でタペット調整してもらった方々、大体いくら位かかりました？
カチャカチャ音が気になってきた。

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:24:41.68 ID:k7AvUx7W

ﾀﾍﾟｯﾄ調整
ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰ交換
ﾌﾟﾗｸﾞ交換

で部品代別で
25000円

多分特値だから
参考になるかは
分かりませんが。

Cﾀﾏ

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 06:54:30.03 ID:oQXM9c3o

島忠でカストロールのRS　4?が安いんだけど
９Rで使ってみた方いませんか?
　是非感想を

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 07:00:54.68 ID:AG1Mg93U

2980円なら
まぁ使える合成油
だけど今の時期からだと
ちょっと固いかも？

ﾌｹがﾓｯｻﾘする。

冬は10w40の方が
いいと思う。

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 07:04:23.26 ID:oQXM9c3o

うお　即レス感謝w
ﾘｯﾄﾙ500円のオイルだと割り切って　特攻してみますね

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 07:51:58.87 ID:pdBz/8py

そういやこの前バイク屋の親父とエンジンオイルについて話したんだけど、
スーパーゾイルとかの塩素系オイルはサーキットとか行ってマメにエンジンオイルを
交換するような人じゃないと合わないって言ってたなぁ。
そうしないと、エンジン開けたとき錆とかがひどいらしい。
で、肝心の、どのオイルにすればいいかなんだが、何言ってたか忘れちまったｗ

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/14(水) 08:02:04.91 ID:pdBz/8py

あれ、でも今調べるとスーパーゾイルは塩素系全く入ってないらしいね。
今度またおっちゃんに聞いてみるわ。

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 00:24:02.44 ID:WX+giIKh

モーターアップでしょう

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 00:35:22.81 ID:AzHRy3Q6

落ち阻止

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 01:18:29.82 ID:l3N/Sh3h

どうせならあげようぜ

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 06:35:19.55 ID:ZmK2FS2i

じゃあｱｯﾌﾟﾊﾝの
話しようか。

Cﾀﾏｱｯﾌﾟﾊﾝにしてる人
いないかな？
ｶｳﾙｽﾃｰの処理
どうしたか知りたいのです。

Eﾀﾏのｽﾃｰとﾆｺｲﾁしようかと
思ってんだけども。

321 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 12:06:21.32 ID:JHnvJTlT

>>320
ぐぐったらけっこう出てきたが……

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 19:35:17.37 ID:ZmK2FS2i

ｸﾞｸﾞｯて出るの
ｶｳﾙｶｯﾄ号ばっかじゃ
ないすか？

ｶｳﾙｶｯﾄすんなら
ﾆﾝｼﾞｬｱｯﾊﾟｰにする予定です。

あくまで純正ｶｳﾙで。

323 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 18:55:38.31 ID:CYDr6iio

それにしてもタマスレは過疎ってんなぁ…
やっぱ乗ってる人がどんどん少なくなってるんだろうねぇ。
そういや、俺が中古で買ったEタマの前オーナーはXT660を買って、タマに乗らなくなったから売却したらしいけど、
今になるとその気持ちもわかるなｗ　やっぱり軽さってのはすばらしいことだと思うわ。
まぁまだタマを手放す気は毛頭ないけどね。

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:49:53.60 ID:oaxXWIAJ

絶版車だからしかたないなっ。
そもそもＳＳ自体減った

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 21:53:31.10 ID:VpxG/AgZ

バカスクもなw

俺は原2厨でわない。

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 23:09:39.49 ID:gVl9RJWK

久々Ｃ２タマ乗り出そうと思ったら右ウインカーもげてた
純正買うよりカウル一体化？のようなのにしたいんだけどどこかいいのある？

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 00:57:10.84 ID:wTT60muQ

LEDはやめとけ
電球と比べるとまだまだ視認性悪い。

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 01:50:34.51 ID:UXlIbTVC

Eタマのミラーのボールジョイントがバカになった。
いいケミカルってある？

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 11:53:56.41 ID:J2ttvTVg

>>323
ユーザーの年齢高くて
寒さや、年末の忙しさでバイクどころではないのでは

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:04:53.55 ID:e/9VAcjL

>>326

貼り付けｳｲﾝｶｰって
物によっては
車検でﾊﾈられるらしいけど
どうなんだろうね？
量販店で普通に売ってても
車検に通らないのは
考えちゃうよね。

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 03:21:40.04 ID:2E9QWOy8

おれのタマは買ったときからすでに純正ウインカーじゃなくてカウルとくっついてるやつだよ。
それが貼り付けウインカーなのかは知らんけどな。

332 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 14:45:46.31 ID:HRf9lJVr

これじゃ過疎るわけだよね

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:05:23.58 ID:qoLn/+fn

漏れはプロトの貼り付けウィンカーだが、車検で引っ掛かりそうになったことがある。

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:50:36.61 ID:y2ETCOXh

他はどうかと思ってＣＢＲ900系スレ見たけど過疎り具合は似たようなものでは？

335 ：真剣です。：2011/12/19(月) 19:51:20.02 ID:vAurUHvJ

元9RB型乗りなのですが、事故で廃車にしてしまいました。
そこで誰かか乗らなくなった、程度の良いE型かF型を譲ってもらえませんか？
真剣に考えてますので、よろしくお願いします。
こちらは北陸なので、関東、中部、関西位までなら軽トラで取に行きます。

336 ：326：2011/12/19(月) 21:11:25.24 ID:ztLICQUK

ありがと、純正注文してくるわ

337 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:17:52.79 ID:zYit1ZMR

Cタマって、Eタマ以降の小振りなウインカーは付かないの？

338 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 22:45:49.26 ID:/PDtXxXS

>>333
そもそも車検通るのか？

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 23:27:18.74 ID:2E9QWOy8

>>338
おれ333じゃなくて、331だけど、視認性は確かに悪い。
夜だと光ってるの分かるけど、昼間だと疑問だな。

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 15:17:36.85 ID:NK7GGEgC

>>335
オークション見てみれば？
ここで訊いても見つからないと思うよ。

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 15:18:27.02 ID:NK7GGEgC

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p264403064
このＣタマすげーなｗｗｗ
ちょっと欲しいぞｗｗｗ

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:18:09.55 ID:dB468hIA

力抜けたｗｗｗ

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:27:39.45 ID:p9pclPAj

何を思ってかｗ

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:30:54.85 ID:F+PHd2S7

NSRロゴはちょっとなぁ
ツーリングしたら、いちいち突っ込まれそう

345 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:52:37.24 ID:Ijsb2f66

ライムグリーンのタマをガチャピン仕様にしてやる！！
つなぎは死亡遊戯イエロートラックスーツ仕様！！
ヌンチャクセパハン！！

346 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 10:02:44.80 ID:VdJ6eA2j

やれよw

347 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 12:53:31.59 ID:6+n4EzR4

俺のEタマは緑に紫だから初号機って呼ばれてた。

348 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 17:51:00.56 ID:quP94q6E

うちのb型はバズライトイヤー

349 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:43:47.00 ID:Iv0ZYbiA

http://www.youtube.com/watch?v=SRWft0wjc6M&feature=related

おいらのＣタマ、ハヤブサターボになっちゃった。

350 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 17:46:10.75 ID:qMatqMV5

ユメタマ買ってからキーを刺した瞬間ずっと思ってたことなんだが、
キーのOFF→ハンドルロック→P　のPっていつどこでいかように使えばいいんだ？

351 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:18:35.25 ID:MrrER0Uy

欧州にツーリングに行った時とかで
街灯の無い暗闇のパブの前に、短時間路駐して飲みたい時

352 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:37:47.41 ID:qMatqMV5

>>351
なるほどっ！　いつかやってみるは！！！

353 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 00:44:51.68 ID:jN4aj1p5

夜間路側帯に止めた時になんだろうなあ

354 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 06:08:57.89 ID:HJOhdc40

ぶっちゃけ要らないよね。
停車時２速に入らない機能と同じくらい要らない。

355 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:09:35.81 ID:LxHaD+df

Ｐランプでバッテリー上がりを起こした奴
必ず居るはずだｗ
２速に入らないから、押し掛けを断念した奴も居るはずだｗ

356 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:29:51.79 ID:8JlmJvHw

押しながらだと2速入るが

357 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 12:35:46.22 ID:HJOhdc40

>>355
エリミ乗ってたころにそのコンボ喰らったｗ
押しながら２速に入れるのけっこう大変なんだよな。

358 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:00:27.47 ID:B/Jj5Xx3

しかしなぜか信号待ちの時に限ってNに入らない

359 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:22:37.87 ID:A9/3DMQE

でも要らねーときに幻のNが出現する

360 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 14:07:04.28 ID:5c0M8NvQ

ｳﾁのは4速と5速の
間にたまに幻のN
出てくる。

361 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 17:46:35.52 ID:m/d5cy+S

買って一週間もたたない内にエンジンかからなくなって、ヤラレタやっぱりカワサキか！と思ったらPでした。P存在自体を知らず、小１時間騒ぎまくってごめんなさい。

362 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:49:35.15 ID:I2lnH/sz

前のレスのほうでメーター内照明をLEDにした者です。ちなみにE型タマです。
拡散型SMDのLEDをつけてみましたが、やはりどうしてもムラがあるようです。
ですので、交換する時は電球にしといたほうがいいと思います。
あと、社外品でELパネルもありますが、あれは壊れやすいのでやめといたほうがいいです。
自分のは１ヶ月で片方点かなくなりました。バイク屋に聞いてみると、どうしても品質にムラがあるようです。
まぁ需要がないレスだけれども、今後のLOM用ってことでｗ

363 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:53:01.55 ID:I2lnH/sz

LEDもSMDもROMも似たようなもんだから、許してちょ

364 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:49:42.79 ID:WvPoc0+8

>>361
うーん
キルスイッチと間違えてない？

365 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:00:23.55 ID:H1Jr31ae

>>361
>>364
Pに入れて車庫に置いてたら次に乗るときバッテリーがあがってた　とかじゃね？

366 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:10:04.19 ID:2lGgbd4D

Ｐに入れてバッテリー上がりを起こした一人だよ。
家にがらくた家電製品から電子パーツ集めて即席ＡＣ-ＤＣコンバータ自作。
なんとかエンジン始動して後はタマのオルタからバッテリー充電。
今は絶好調？
ツインバッテリーにしようかな・・・

367 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:46:41.16 ID:4gazO1uH

BALの充電器をAmazonで安くなったときに２個も買っちゃった俺

368 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:47:44.64 ID:1uM6/gw/

あほす

369 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:41:55.50 ID:klLcu0So

社外品でELパネル片方点かなくなった。コードいじっても駄目でも忘れた頃になおってる。それの繰り返し何なんだこりゃ

370 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 18:14:14.46 ID:nqmRKz21

ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞの次に
積載量増やすなら
何を選ぶかね？
振り分けﾊﾞｯｸﾞかな？
ｷｬﾘｱ付けて箱かな？

371 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:33:27.47 ID:R6vSmdKD

>>370
俺ならシートバッグ

372 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:31:52.86 ID:TbR0ubgJ

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=エアロシートバッグ&sub=リアバッグ&suburl=rear&ctg=バッグ&ctg2=bag
これ使ってる
荷物多いときは他メーカーの振り分けバッグも使う

373 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 17:33:01.98 ID:TbR0ubgJ

リンク失敗ＴＡＮＡＸのエアロシートバッグでした

374 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:36:26.17 ID:M9jmsh3j

まあ、シートバックだよね。
箱は最後の最後の最後の最後で
出来ればご遠慮したいね。

375 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 21:50:33.54 ID:FgXs/Hcg

シートバッグでもじゅうぶんかっこわるいもんなあ。
箱は選択肢としてないわ。

376 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:17:41.32 ID:KNLPs8jh

タフザック使ってる
ネットで取り付ければいかにもロンツーしてますって雰囲気が出て気に入ってる
雨に対しても最強

377 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:51:24.17 ID:vVOebmoZ

地方MTGなんかだと
箱ﾗｲﾀﾞｰばっかだけどな。

ようはどんなﾊﾞｲｸの
乗り方かって事だろ？

378 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 22:55:37.84 ID:fMMgRxZg

俺にとって９Ｒはツアラーでもあるので
北海道とか行った時は、振り分けバッグと、防水ザック等を山もりに縛り付けててた

379 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 15:09:18.75 ID:F9DvxoAc

今日コンビニで買い物行ってて戻ってきたらナンシーおじさんがいた。
んでいろいろと喋ったんだけど、カワサキはタンク形状がなんかこう違うって言ってたんだが、
おれはよくわからなかったから適当に相づちをうったとさ

380 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 16:18:48.09 ID:/Qp1WAgx

まだたまに居るよねﾅﾝｼｰ。

まぁｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝが
あるだけいいと思わなきゃね。

381 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 21:37:10.50 ID:dYGWZISF

そうそう、ナンシーを露骨に嫌がる人居るけど、何処でどうその人と繋がるか分からないからね

382 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 23:30:14.44 ID:KybfVKfK

ガソリン１８．８リッターチャージ
重く感じるというか重い

383 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 00:21:29.45 ID:rPaKj1JU

重量感があっていいじゃないか

384 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 10:00:07.60 ID:ldRgVhLZ

おいお前ら、良い年迎えてくれ

385 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 14:55:44.75 ID:hfi901ne

さて、今年の走り納めでも行ってくるか…

386 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 21:57:10.59 ID:uvUWDn8o

走り納めの為にバッテリー外して充電したけど
このまま年越しそう

387 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 22:02:44.10 ID:QSxsp4Er

>>386
……？
それが走り納めということではないの？？？

388 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 13:48:47.07 ID:ci2+Z1pZ

走ってないんでしょ

389 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:03:36.33 ID:KDsVTLYg

走ってくれ！

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0903/04/news070.html

390 ：774r：2011/12/30(金) 23:27:25.32 ID:GwVzwalS

明日は無理だなぁ

391 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 18:56:20.18 ID:WEqdmpsu

ふー　やっとオーリンズのリヤサスに交換したわー
やり残してた宿題がやっと終わった感じ

392 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:17:15.19 ID:O8EYYuYB

社外のＥＬパネルを組むより、社外のメーターＡＳＳＹを組んだ方が安心とか思うんだけど
やっぱ、正常に機能させるのは大変なのかなぁ…
経験者がいるなら組んだ経験談と聞きたいです

393 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 22:36:16.83 ID:ZfSU3HxY

初日の出言って来ます♪

394 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 23:00:31.02 ID:J2JMfVra

いってらっしゃいませ
酒飲んじゃったからおいらいけないし・・・

395 ：【976円】【吉】：2012/01/01(日) 00:03:22.53 ID:cZfpwsKV

あけおめ

無事故無違反で1年楽しもう

396 ：【豚】【1448円】：2012/01/01(日) 01:12:00.34 ID:hwzg9/Pj

あけおめ

今年も皆が良い年ありますように

397 ：【凶】【761円】：2012/01/01(日) 11:05:40.61 ID:NtedHTo+

大吉ならE型かF型かうぞー

398 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 11:08:47.58 ID:NtedHTo+

↑なんだよ凶って…9R買うなってことか？

399 ：【末吉】【885円】：2012/01/01(日) 11:41:21.61 ID:b5KXWic8

あけおめ
今年も無事故でいきましょう

400 ：【末吉】【1178円】：2012/01/01(日) 12:27:30.33 ID:oYn2+PZc

おめ

401 ：【大吉】【655円】：2012/01/01(日) 20:04:04.88 ID:0sztr89Q

オメ
今年もいくぜ

402 ：!omikuji!dama：2012/01/03(火) 01:02:29.93 ID:gWVQK4BR

>>397
頑張ってD型買う
あるいはスイス仕様とかでも可

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 23:14:58.38 ID:K2Gwx3i2

フロントのウィンカー穴にすっぽり収まりそうな貼り付け型ウィンカーをご存知の方居ませんか？
とりあえず今はプロトの奴付けてますが少し隙間があって気になります、ちなみにE1です。

みんな意外と純正のウィンカーのまま・・・？

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:00:27.34 ID:qANDNjWO

>>403
ttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000030432
ウチはコレ
前オーナーが装着したものだが

405 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 02:53:25.20 ID:/ktVEitw

コレっていわれても・・

406 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 06:31:08.34 ID:cFWe0+Id

>>403
俺はこれ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1325712590400.jpg
たぶん同じかな。
中古で買ったときからこうだから詳細はしらないけど。

407 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 14:12:24.43 ID:mQq/Rtto

>>406
す、すごく、雪見だいふくです

408 ：404：2012/01/05(木) 14:17:07.11 ID:6cFwwNHX

ですよねー
ってことで写真
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1325740623556.jpg

409 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 18:27:46.97 ID:Zm/dzxgz

うんこ

410 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 13:18:58.27 ID:4/0xDXbq

その辺って車検通らないよね

411 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 15:11:41.17 ID:5EgWt1E4

ウインカーの車検の基準て何？

412 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 18:11:40.95 ID:u/Gg5q+R

正面から見た面積だっけ？

413 ：７７４ＲＲ：2012/01/06(金) 22:03:28.68 ID:spizCd17

面積だとか昼間に何ｍ以上離れた場所から視認できるとかの規定はあるがぶっちゃけ検査官次第。
貼付けウインカーを両面だけで固定するのも本当はアウトだがそこまで確認されることは…

414 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 11:37:16.64 ID:HMxsxkoK

>>413
ほんとその通りだよね。実際車検なんて、検査官の胸先三寸ですよ

415 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 23:33:21.32 ID:MWra4B7q

あげておく

416 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 05:09:00.43 ID:kU5moGEW

スリップオンのマフラーってだいたいCとE以降で互換性ないけど
ステーの位置が違うから？

417 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 10:02:59.68 ID:ZX8+vSGC

>>416
Cはエキパイの結合部が溶接されててはずれない仕様。
サイレンサーのみの交換しかできない。

418 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 00:21:33.76 ID:t0S6xkjv

>>409
く、クソッ
この流れでなんでうんこの一言なんだよ！
クソワロタ

419 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:35:49.13 ID:pSVrMNyj

あ

420 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 13:27:31.35 ID:7BZ5Mx2O

友達におれのＥタマ乗せてみたんだが、排気量が小さくなった隼みたいって言われた。

421 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:32:59.55 ID:251f0Ehx

Ｃ型海苔ですが、ZZR1400試乗したときにまったく違和感無く乗れた

422 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 15:47:02.65 ID:6vSO/ftu

結構車重違うけど
重さ感じなかった？

以前1100D乗ってた時は
重さとﾈｯｸの遠さが
しんどくてさ。

1400で違和感無いのは
作り方が上手いんだろうね。

423 ：421：2012/01/13(金) 17:09:14.42 ID:251f0Ehx

ポジションはＣ型そのままの印象でした
走ってしまえば軽快でしたよ、取り回しとかはそれなりでしたが

424 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/15(日) 06:14:07.03 ID:0/icH+L7

ID記念パピコ@元C2海苔

425 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2012/01/15(日) 06:18:04.39 ID:0/icH+L7

ID変わってるorz

426 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 23:39:26.34 ID:+O4zJzVP

関東雨・雪降らない
だから毎日(通勤・遊びetc)乗れてる
やっほ～～～～い★

427 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 00:25:36.60 ID:DCtVlch7

>>421
全く同感。自分もCﾀﾏ乗ってた時に1400乗ったけど、
まんまポジションの違和感なくすんなり乗れた。
14Rにもちょっと期待。

428 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 18:42:49.08 ID:wQpJ5JDr

Ｅタマ乗りなんだけど、実際Ｃ型とか他のタマとポジションって違うの？

429 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:42:41.68 ID:bHG1UsW9

純正ならそんなに変わらないと思うけど

430 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 00:38:56.01 ID:MkipJsBv

タマのポジションが悪いのは気分悪い

>>428
ハンドル高さとか違うから若干違うんじゃね？

431 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 22:14:32.20 ID:x4f84oIJ

フロント・リアサスをソフトにしたいのですがどこをどう調整すればいいですか？

432 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 01:01:54.49 ID:sdfp1jXp

つまり全部ってこと？
ねじ緩める

433 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 02:30:21.23 ID:ZkOUbO5A

ちょっと前まで隼（前期）に乗ってたけど、Ｃ型のポジションはそっくりだと思ったよ
隼と乗り比べた違いはパワーっつーかトルクが無いなぁ…と
４００も排気量が違うんだから当たり前っちゃあ当たり前だけど

434 ：７７４ＲＲ：2012/01/19(木) 23:15:43.42 ID:dZhCkf9+

関東みぞれ
まだ乗れる★★★★★

435 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 05:34:35.05 ID:gxtBNJH6

教えて下さい

メーターがマイル表示で燃料計が無くリアタイヤサイズが190のﾕﾒﾀﾏは何型の何処仕様ですか？

キロ表示のメーターに変えられますか？

436 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 10:55:19.27 ID:gjpMjpo+

>>435
190てことはE型だな。北米だろ、たぶん。
つーか自分で調べろそんくらい。アホか。

437 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 11:10:10.59 ID:bSixKNbe

車体番号言うとカワサキで教えてくれるんじゃ無いっけ？

438 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:26:43.14 ID:gxtBNJH6

>>436

多分でしか答えられない役立たずがえらそうにぬかすなボケカス

>>437

ありがとう

439 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 12:38:07.76 ID:GsJiu2vh

酷いのが居るな。

ゆとり乙って
ﾔﾂですかぁ？

440 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:17:15.36 ID:YCgVcpYo

初めてのバイクVTRを買ってからバイク板をちょくちょく拝見していたあの頃。
当時、このスレは「ユメタマ」というスレタイゆえに、完全にネタスレだと思ってスルーしていました。
そんな私も、いつの間にかユメタマオーナー。
長い年月がたち、このスレもあの頃の賑わいと比べると幾分ひっそりとしたスレになってしまいました。
だからこそ私はa

441 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 18:19:37.28 ID:YCgVcpYo

('A`)

442 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 19:44:39.93 ID:gjpMjpo+

>>438
お前が「ありがとう」と言ってる>>437も、
「無いっけ？」と答えてるんだが。
これは多分とは違うの？　ゆとりだから分からないの？

443 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:45:12.14 ID:gxtBNJH6

>>442

お前は役立たずの癖に俺にあほかとレスしてるからだ

失せろかっぱはげ

444 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 20:46:49.46 ID:OWOUM/cv

目の前に２ちゃんに書き込める文明の利器があるのに
それを活用する能力がないんだから
自分の興味のあるバイクが得体のしれない状態であっても
仕方がない。

445 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:13:32.15 ID:mW+4emeG

荒れてるな・・・

446 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:43:04.38 ID:GsJiu2vh

こんなのが現れないと
ﾚｽが伸びないのも
残念な話だけどね。

447 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 23:27:26.75 ID:10DQTTMj

>>440
ヴェルタースオリジナル乙

448 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 23:35:16.78 ID:RX+EYOry

>>438
漏れは無関係だが、オマエのレスの付け方にムカつく。
そゆことしか書けんのなら、始めからここで質問するな。

ggrks

449 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:00:34.74 ID:2BkyOPpI

昨日Cタマ納車で今日ちょこっと走ってきました
乗りやすいと言われてるだけあって良い感じです

ところで60km/h、4000rpm前後の時に、車体が前後に揺すられるんですがなんなんでしょうか
パワーが出たり下がったりする感じで気持ち悪いです
トルクの谷というかクラッチが滑ってると言うか…

450 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 18:44:39.14 ID:B/nsn/iX

>>449
以前同じような症状があって、ラムエアダクト内のフロート室を加圧するパイプのところのジョイントが
はずれかかってたんで繋いでやったら元に戻ったが。

451 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 22:34:30.52 ID:2BkyOPpI

>>450
ありがとうございます
早速調べてみます

452 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 12:22:23.56 ID:lY/ia+VN

>>450
あー、俺もそれなったわ。
それがきっかけで手放しちまった。

453 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 21:40:17.89 ID:vYW8oGWt

そんなんでw

454 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 22:03:36.22 ID:3WCnAb3D

バイク屋の兄ちゃんに症状伝えたら１０秒程で直してくれた。
良くあるトラブルなんだろうな。

455 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:06:53.57 ID:gjl6Tm3u

未だに、1スレに１回は出てくる話かも

456 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:38:32.30 ID:zbxTrGXv

>>453
や、そこ直そうと思ったら、フォークもキャブもステムも、
いろんなとこ綺麗にしたくなってしまって、
総額がえらいことになってきて、なんか心が折れたｗ

457 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/24(火) 00:46:24.97 ID:acLgKkgs

今、外出て路面確認したら凍結してる。
バイク通勤無理かな・・・

458 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 23:19:45.07 ID:zkOMapN6

>>450 こんなレスがあって、まさかなって今日運転したら俺のタマも4000くらいからガス欠みたいになっててワロタｗ
真冬にカウルを外す作業はしんどいぜ…

459 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 16:03:02.58 ID:/nXsErl0

頻発トラブルだねえ、ほんとに。

460 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:06:26.60 ID:1rWkhpxD

ちゃんとしてれば
そんなﾄｺ外れないだろうに。

みんなとんでもないの
乗ってんだなwww

461 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 17:27:01.18 ID:ATG0qYwf

自然に外れるって事は無いよね
ばらした時にちゃんと入ってなかったのが原因でしょ

462 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 18:43:28.38 ID:1rWkhpxD

だからさ
ちゃんと理解してないで
出来る気になってんのが
多いって話。

店に出してんなら
金払う価値もない仕事だよね。

463 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:40:18.78 ID:7+a85bGU

そんなに非難することでもなくね？こうやってまたひとつ賢くなったと思えばさ

464 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 11:53:40.39 ID:CeKDY4Ye

テンプレに入れといたらいいかもね

465 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 13:00:30.69 ID:QN3v+Wnq

>>460
ウチはバラしたことなどないのに、走行中にいきなりその辺で異音がしはじめて、
4000回転付近での例の症状が出始めたぞ。
さすがにライダーを責めるのもどうかと思う。

466 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 19:52:57.83 ID:ZO5kuMDG

最近停車するとオイルの焼けた匂いがそこはかとなく漂い…

気のせいだと思いたい！

467 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/28(土) 22:44:28.05 ID:osKZXRg4

しかし、まぁ>>460のようにバイクを熟知してるのも羨ましいな。
走行に直接関わるトラブルは、藁をも掴む気持ちでこのスレに回答を求めていると思うので、
是非レスしてあげてほしい。問題解決のレスがきたときにどんだけありがたいことか。
俺もできる範囲で教えていくつもりだから、俺が困ったときはみんなよろしくな！

468 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/29(日) 05:56:22.31 ID:c8ak5Y1e

まかせとけ！

469 ：７７４ＲＲ：2012/01/29(日) 22:12:23.16 ID:naTtZTjv

お願いしますandまかせとけ！

470 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 17:29:32.11 ID:yHpAJqfH

>>467
>>460じゃないが、別に熟知とかそういう問題じゃなくて、外したときに元通りにつける、っていうだけの話だろ。
わざわざ誰かが外さなければ取れない場所なんだし。

471 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 00:42:39.98 ID:0+Mj0OLR

このスレ以前から見てた人は知ってる話だよね
新車購入でばらしたこと無くて外れたってのは>>465さんの話で初めて聞いた

472 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 08:08:37.22 ID:skqwa4+X

まぁそう言う事なんだよね。

熟知とかそんなんで無く
必要な事ちゃんと出来てれば
不具合なんか出ないって。

ｷﾞｱ抜けとかﾒｶﾆｶﾙな
短所は別としてね。

473 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 20:29:38.21 ID:M1FQ1vV1

始動時ｶｼｬｶｼｬ音きになるようになってきたのだけれどﾀﾍﾟｯﾄですよね？

調整って難しいですか？
ｼｮｯﾌﾟでやったらどれくらいの費用ですかね

474 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:14:25.98 ID:5hwW3EXv

>>473
ここで質問するレベルの人なら自分でやるのは無理
高くても５万程度ではないかと思う。

１日では出来ないし、面倒だぜ。

475 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 23:37:14.76 ID:amkvB72E

458なんだけれども、エア関係の接続みても問題なし、キャブの水抜きしても、エアクリーナー掃除しても、
ガソリンキャップを半開きにして走ってみても駄目だったけど、給油してみたらちゃんと回るようになりましたｗ
満タンに入れたんだけど１４リットルしか入らなかったし、リザーブでガソリンを落とす穴が詰まりぎみなのかもしれん。

476 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 02:59:43.19 ID:hpEzQElh

ガソリンいつも満タンでも
定期的にリザーブにして走らないと
タンクに水溜まるよ

477 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 03:13:36.43 ID:hpEzQElh

>>リザーブでガソリンを落とす穴が詰まりぎみなのかもしれん。
ではなくて、リザーブだとキャブに水を送ってると思う
１０数年分の水がタンクの下に数リッターたまってるかもよ

478 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 04:39:56.68 ID:iJKlmDKI

>>467 なるほど！ていうかよく見たら>>228にも同じレスがｗ
今度ガソリンが少なくなったらタンクをひっくり返してみます。
レスありがとう(●´ω｀●)

479 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 04:40:21.18 ID:iJKlmDKI

ごめん>>476でした

480 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 06:42:47.22 ID:KjrpETD9

ｶｼｬｶｼｬ音なら
ﾀﾍﾟｯﾄより先に
ｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰみた方が
いいかもよ？

ちなみにﾀﾍﾟｯﾄやるなら
ｴﾝｼﾞﾝ下ろすか
ﾏﾌﾗ-外して
ｴﾝｼﾞﾝ傾けてやるから
出来る気になってるだけなら
お店に出した方が賢明。

川崎のﾌﾗｯﾄﾚｰﾄで
工数は確か6時間かな？

あとはお店の技量次第。

481 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 18:01:24.05 ID:kqkPRBr2

6時間×8000円ってとこか？

俺のC2も6万キロ超えて、やんなきゃいけないとは思ってるんだけど
結構かかるなぁorz

482 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 20:42:25.76 ID:KjrpETD9

ﾚｰｽやってたり
ｴﾝｼﾞﾝしょっちゅうやってる店なら
前に傾けてやるだけだから
多分3時間もかからないんじゃないかな？
ｼﾑは一個300円ぐらいだし
16ｹ全交換なんてあり得ないから
8ｹとして部品台5000円の
工賃25000円ってとこじゃない？

調整後のﾊﾟﾜｰ感なら
払う価値はあると思う。

483 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 16:09:40.68 ID:K1Jy6qGk

ありがとう

ｶｼｬｶｼｬというよりｶﾁｶﾁかな
もう乗るたびに気になるから明日入院させる

あぁセカンドバイクの貯金がたまらん…

484 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 16:16:22.02 ID:/e7dtEbS

>>482
シム値上がりしまくって、いまじゃ７００円ぐらいするｗ

485 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:42:13.95 ID:nFRlysXU

>>483 セカンドバイクは何買うつもりなん？俺なんかはGN125か、大穴でYZF-R125なんかもほすぃぜ…

486 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:15:04.64 ID:WCXfe6wg

仲間がGNのﾁｮｯﾊﾟｰ
造ったんだが
意外とｶｯｺ良かったww

487 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 02:30:23.39 ID:zI4vFHPI

>>485

230～250の2ストオフ車
まぁさらに金のかかるのは間違いない

488 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 04:47:17.78 ID:0zPuc3ds

オフは9R買うまではまったく興味なかったけど、9R買ったらその魅力がわかったｗ

489 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 06:55:17.10 ID:peGoOt6i

俺もオフ乗りたいわ
林道もいいけどモトクロスやりたい
KX85ほしい

490 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:35:25.67 ID:Xe3JQbim

EタマとCタマのマフラーって流用可能なんですか？

491 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 21:59:34.75 ID:t6Qy3Cy2

>>490
ステー自作になると思うけど、たぶんつくはず。
スリッポンは無理。

492 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 11:48:27.67 ID:QM3DC4m0

ｴｷﾊﾟｲのﾌﾗﾝｼﾞ部
径が違うから
要加工ね

493 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 15:05:07.23 ID:Ge49uo7z

スリッポンは中間パイプ有りでもサイレンサーのみでも無理なんでしょうか？
98～01まで対応って書いているスリッポンもいくつかありますよね？

494 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 16:15:31.99 ID:ZoB8uAqh

Eタマのマフラーが出始めた当時
まともなメーカーのはCタマ用をベースにして「作り直した」って
よく書いてあったから
ファッション（）目的じゃない限り流用なんてしなさんな

495 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 07:57:06.95 ID:yUDFm4Hn

俺のタマ中古で買ったときから社外マフラースリップオンついてたけど、
バッフルがついてないから爆音だし、たまに始動するときに　パンッ！　っていうまんまピストルの炸裂音がするわｗ
いや、鉄砲撃ったことないんだけどね

496 ：160：2012/02/08(水) 23:25:29.34 ID:pMpqk//K

朝方の始動でしくじると、アフターファィアーがパーン！ンンン…とビルに木霊する

何処かでガラガラと窓を開ける音

冬の風物詩ですね

497 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 00:20:10.10 ID:23UMuyts

純正マフラーでも爆音で困りますわ(*´∀｀)

498 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 09:27:58.68 ID:V8kN41DU

　　　＿ρ_
　／　⊥　＼
　 |＿＿＿＿|
　　∥∧ ∧¶　
　　　( ﾟ∀ﾟ)/　ｱｹﾞﾀﾏ～
　　　/　 /　　　
　　〈　（
　 ∫ヽ__）
　　　 U U
　 |￣￣￣￣|
　＼__人__／

499 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 22:51:54.90 ID:1xDFh5oS

>>498
どんな願いも
聞き流してやろう！

　　　　γ~三ヽ
　　　　(三彡Ｏﾐ)
　　　　(´･ω･`)
　　　　 (　　　)
　　　　　(　 (~
　　　　　 ~)　)
　　　Ω　（(~~
　 _γ⌒ヽ､Ｖ
　(_|￣￣_フ
　　＞＜

500 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:42:23.99 ID:UY8MSGSR

Eタマ買ったんですが、Fブレーキしたら「グーーーっ」と効いて停止するんじゃなくて
「グっグっグっ」て感じで停止するんだけどこれってキャリパーOHですか？
FフォークOHですか？フルードの劣化ですかね？
パッドかと思い新品に変えても一緒でした。。初歩的質問でスミマセン・・・。
ちなみにパッドは0.5分山でした。あのバイク屋絶対納車点検してねぇっ！

501 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:44:27.84 ID:K4NWBwFY

大阪に新車のユメタマがあるみたいだけどホントに新車なのかな？

502 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 04:17:39.48 ID:+D4FwvP8

>>500 そりゃちょっと心配だな。ブレーキディスクは歪んでたりはしてないの？

503 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:49:08.64 ID:wxU8pUuc

>>500
ローターっぽいねえ、それは。

504 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:08:33.86 ID:16ItNrz7

>>500
ブレーキレバー付け根のグリスアップで治らない？

505 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:34:23.56 ID:lVspxddL

>>500
ローターだろうねえ

506 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 02:29:05.12 ID:4dgsKEWe

保守

507 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 07:40:50.44 ID:U7ermYkP

そろそろ俺のユメタマも年老いてきたから
乗り換え検討しようと思うんだが

なかなかユメタマと同じコンセプトのバイクが見当たらない。

508 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:50:06.30 ID:88vXiD2X

>500
要マスターＯＨ。
カップラバーの劣化で、マスターボディとの摺動抵抗が原因で
レバー操作フィーリングが悪化してるのが原因。
「グッグッグ」ってのは、制動感じゃなくてレバーの操作感でしょ？

509 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 18:33:56.12 ID:jphX582y

ﾛｰﾀｰ曲がってんだよ。

510 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:58:31.10 ID:ZMM/9VPN

>>508
その時のフィーリングって
コンドームの装着に手間取って潤滑液が落ちちゃった時の
挿入感に似てるよねｗ

511 ：160：2012/02/14(火) 00:32:09.59 ID:IX46u1pc

他人のバイク触らせてもらう時
たまにブレーキタッチがありえない程酷いやつに遭遇する時が有る

グリップまでレバー届くとかヤバいだろ

512 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 08:57:52.69 ID:WOObe5ll

>>510
ちゃんと濡らしてやってから入れろよ。

513 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:42:25.60 ID:uMYNjm8H

>>500です。
ローター歪んでるとブレーキかけた時に音とか出ますか？
車体を押して歩いても擦れてるような感じもありません。
完全停止直前に少し急ブレーキ気味に強く握ると「ピタッ」と止まります。
最低限の力で停止しようとすると起こります。ローター歪んでるかは目視で確認出来るのでしょうか？

514 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 22:50:02.29 ID:uMYNjm8H

>>508
マスターの可能性もあるのですかね？？
どちらかというと制動感ですね。タッチ感は悪くないかと思います。
「ジワーーっピタ。」では無く「ジワっ、ジワっ、ピタ」という感じです。
わかりにくくてスミマセン。停止直前に強く握ると気になりません。

515 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:01:12.98 ID:+nLcIDQ2

>>513
とりあえずバイクの前から目視で確認かな。
その際、定規とか糸とかで直線をつくって参考にしたらいいと思う。
あと、音鳴りについては、パッドの角を落とさないとでたりするよ～

516 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:25:42.71 ID:X9Ouykhx

>>514
パッド交換しても変わんないんでしょ。
まあローターだろうねぇ。
ダメ元でローターの当たり面にペーパー当ててみたら？

編摩耗を点検する場合、グッグッってレベルならローターの２～４ヶ所の
厚みを測定してバラつきが無いか確認してね。
正常は、４．８～５．１ｍｍ、摩耗限度は４．５ｍｍ。正常範囲内でもバラつきがあっちゃダメだよ。

ちなみにＥタマのローターの振れは、正常で０～０．１５ｍｍ
サービスリミットは０．３ｍｍだよ。
目で見てもわかんないと思うから、ダイアルゲージで測定ね。

517 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 23:40:54.17 ID:+nLcIDQ2

しかし、買ったばっかりでその状態ってのはちょっとひどい話だねぇ・・・。

518 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 00:12:43.44 ID:K9Nfqur8

>>517
そうだね。でも中古は今までがわかんないからね。

「ジワっ、ジワっ、ピタっ」てくらいだから
ホイール１回転につき１ヶ所変なところがあるってイメージをした。

不動のまま長期保管車とか雨ざらしとかだったりすると、パッドの摩擦材がローターに移って
キャリパーの所にずっと重なってた場所の摩擦係数が違う状態ができたりする場合がある。
だから、ローター表面の履歴を整える意味で、ペーパーでシュシュって清掃してみるのを
試すのが第一歩と思う。

でも、実際はローター歪みだろうねぇ。
ホイール単体の時にゴチーンと倒したことがあるとか？こればっかりはわかんないからね。

519 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 07:03:18.96 ID:NZoVFhQ+

ｻｼｶﾞﾈとか直定規当てれば
簡易的になら歪みはわかるよ。

もしくはﾌﾛﾝﾄ上げて
どっちかにﾊﾝﾄﾞﾙ切って
ﾎｲｰﾙ回してみる。

ﾌｫｰｸからﾛｰﾀｰ面に
当て物しておけば
歪んでれば一発でわかる。

520 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:02:20.84 ID:SR312XEZ

⌒～⌒～／⌒＼～　＜ｱｹﾞﾀﾏ～
～⌒～／　 ´・ω)ﾐ⌒～
⌒～⌒～ U彡～⌒～⌒

521 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 19:36:19.47 ID:aeUbnm0J

保守ついでに。
オクの安物ウェーブローター買ったった
Ｃタマに付けたいけどヤル気おきねぇ・・・

522 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:26:04.52 ID:zSYbD6su

>>521 うむ。インプレを楽しみにしてるぞぃ！

523 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:36:10.46 ID:U2vlmevU

すぐ歪むぞ

524 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:05:36.50 ID:B70gLEhz

>>522
多分雪融けまでやらない予感がしますｗ

>>523
先に試したした方がいましたか…
サーキット、峠、街乗り。
どのレベルで歪みました？

ツーリング専用機なんで滅多な事じゃ強いブレーキは掛けないんですが・・・

525 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 14:24:41.51 ID:bc0uMAbV

マフラープロドラッグいれてみた。

526 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 14:44:48.42 ID:fGxsI2z1

>>525

走って楽しい音ですか？

アサヒナの湾岸着けてるけとフルエキに変えたいでも選べる程種類が無い
(´･ω･｀)

527 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:12:21.83 ID:bc0uMAbV

ｱｸｾﾙｵﾝでちょっと甲高い咆哮かな。回してｵﾌにするとｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔ出まくり。
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛパンッ！
ﾊﾞｯﾌﾙつければ車検通るとかうたってるけどほんとかいな…
目立って楽しいのは間違いない

528 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:56:10.37 ID:HtYKuM4t

サンセイのSAL-RSエキゾーストマフラー入れてるけど、
なかなかゴキゲンだよ。ほどよい音量！

529 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 17:38:37.08 ID:fGxsI2z1

>>527
>>528

ありがとう
参考にします

530 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 01:29:04.32 ID:gWcK4fW/

99 9r　ですが、ヨシムラトライオーバル着けてます

531 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 01:37:21.52 ID:0dVV5oal

>>530
いいなあ、買おうかと思った時には廃番だったｗ

532 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 05:43:01.02 ID:gWcK4fW/

>>530です。
USヨシムラRS3→アクラポフルエキ→どーしてもトライオーバルが欲しくて、
片っ端から電話で探し、ナップスで一本見つかり2005年に購入。

533 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 06:42:47.81 ID:EgAB88nk

>>532
USヨシムラRS3って、やっぱり爆音？
バッフルは標準で付属してます？

534 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 10:43:58.58 ID:gWcK4fW/

>>533さん
USヨシムラはスリップオンです。
装着前は爆音を期待しましたが、若干重低音が増した感じで、
爆音では無かったです。
2000年購入ですが、バッフルはもともと付いてませんでした

535 ：533：2012/02/23(木) 18:26:16.90 ID:EgAB88nk

>>534
HP見るとクローズドコースオンリーなんて書いてあるけど、そんなにやかましくないのね。
ありがとう。

536 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 17:35:51.53 ID:LLbG0kar

音量なんて主観によるから
聞いてみないと
判断できないよね。

とか言うﾅｻｰﾄRでちょうどいい俺。

537 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 20:58:54.42 ID:KEWVnWNd

sage

538 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 23:00:01.74 ID:VCgP6z/f

質問させてください～
Ｃタマのブレーキディスクを320にした方いますかね？
したかたいたらキャリパーサポートの情報頂けたらお願いします。

539 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 08:11:41.60 ID:W/QlEOtP

支援age

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:52:14.15 ID:xWDTyf35

落とさせはせんぞ～

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 01:07:54.52 ID:opsqPWwG

なんか、最近ずっとﾊﾞｲｸ板重くね？

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 23:02:30.13 ID:iTWdjmca

最近ネット回線が改善工事されたのでいいネットライフを送れています(*´ω｀*)

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:49:22.31 ID:z/jZJ0OS

保守だ。

544 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2012/03/04(日) 00:03:10.09 ID:79X+fFKE

そろそろバッテリーをつないでみるか・・・。

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:17:31.22 ID:M5WFvVsN

俺は上げちゃう

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 01:58:03.65 ID:Wn5Iqmio

９Ｒ欲しいんだけど大型初心者にはつらいかな？あとキャブ車ということで始動性とかどうですか？

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 02:04:21.48 ID:zuQjreLv

寧ろ大型初心者向けだと思うんだけどな
B型以外は

始動性に関しては、20世紀のカワサキ車だからね
いつでもセル一発みたいなのは期待しないでｗ
でも、極端に苦労するような車種じゃないよ
そうならば、なにかトラブル疑うべき

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 06:28:56.19 ID:/DtGaspb

私のEタマは始動性はめちゃくちゃ悪いよ。夏場でもチョーク引かないと動かなかったりする。
だけどそんときはチョーク引けばいいだけのことだし、そこまで気にすることでもないと思うよ(*´ω｀*)

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:41:22.54 ID:f3On2ZnB

屋内保管で外気温がマイナスの時以外はチョーク無しで始動出来るin高知
CBはマイナスでもチョーク無しだけどww

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:17:49.66 ID:HMcrbmiU

自分で日常整備もしないとか、マメに点検整備を出さない人なら
新しいバイクを選択する事をすすめるよ
始動性とかはバイクの問題じゃなくて、メンテの問題だと思うし

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:22:20.15 ID:BNTzpxMT

なるほど
お前のｶﾜｻｷはﾏｲﾅｽ気温でも
ﾁｮｰｸ無しでかかるんだな。

たいしたもんだ。

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:16:39.71 ID:zbfHp3uy

Ｃ型チョーク引けば普通にかかる
同時期のホンダ車とかと比べても、特に悪いことは無いよね

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:24:45.83 ID:N6FvWkbM

B型はツアラーとしては秀逸
当初のコンセプトはオールラウンダーだし

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 16:42:22.42 ID:kZtUexQI

ちょっと教えて、9Rって1全モデルともバックトルクリミッターって付いてましたっけ？

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 19:59:51.68 ID:X2qKdRGb

逆に付いてるﾓﾃﾞﾙを
教えてくれよ。

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 21:35:17.66 ID:Im3bHI6u

俺のBタマは機嫌が悪いとセルがウンともスンとも言わないんだぜ
始動性とかそういう問題ぢゃないんだぜ

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:00:28.81 ID:145FXqzc

>>556
セルスイッチが付いているほうの配線を確認したか
俺のは配線が切れ掛かってハンドルを右に切らんとセルがまわらん

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:32:55.53 ID:c3ZnpA1m

>>555
K-BATLって書いてあるやつ

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:09:49.36 ID:oRhHv30u

>>554
Ｂ型のみ

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:55:07.06 ID:96cm5VZS

>>559
初期型のBだけに付いてて、C E F型には付いてないの？

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 00:04:30.28 ID:2c33aYjv

>>560
うん
Ｂ型に関してはＺＸＲ７５０の派生エンジンだからついてた
Ｃ以降でなぜ付けなかったかはわからん

562 ：560：2012/03/07(水) 22:20:08.23 ID:xbF3bYbv

>>561
ありがと

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 23:06:08.03 ID:n7z3o1Tg

Ｃ型以降でＥＴＣ付けてる人、取り付けどんな風にしてますか？

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:13:07.13 ID:9yXQw+ip

Eタマで良ければ
バイク屋さんには適当に付けといてもらって、自分で付けなおしたんだけど
アンテナはカウル内に、メーターの奥のスペースにアンテナベース作って取り付け
インジケーターはメーターの上側にベースを作って貼り付け
本体はシートカウル内ボックスの右側の壁に貼り付けたよ

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:19:02.03 ID:lItoyjUP

一体型をメーターとスクリーンの間に入れてる
シートカウル内だとキャンプツーリングの時荷物が邪魔になるし

566 ：563：2012/03/08(木) 00:22:25.53 ID:uSEA0BfP

>>564 >>565
即レスありがとうございます
2機種の話を早速聞けてうれしいです
1体型の方が安い訳ですが>>565さんの場合だと
問題無く入る感じでしょうかね？

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 00:29:05.88 ID:lItoyjUP

ちなみにスクリーンはMRAの段付きで自主運
ノーマルだとどうかはわからん
あまり参考にならんかも

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:26:22.80 ID:TwMqKZOa

>>563
C2だけど、タンデムシートの下に軽登録の分離型を入れてる

電源はテールランプからで、100均の弁当箱に
スポンジで挟んで動かないようにして
アンテナはシートを外すボルトの上のところに貼り付けてる

何の問題もない

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 08:11:09.72 ID:bEYMfHmL

c1 電源はﾃｰﾙから
本体はﾀｯﾊﾟに詰めて
小物入れに
ｱﾝﾃﾅはﾒｰﾀｰ奥のｽｸﾘｰﾝに
貼り付けてるよ。

ﾀｯﾊﾟに詰めると
やはりｽﾞﾚ止めのｽﾎﾟﾝｼﾞは必須。

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 18:26:15.79 ID:shafhtJr

先輩方に質問です。
今日久しぶりにタマに乗ったのですが
エンブレかけた時に7000回転のみエンジンがうなるのですが
これって何か原因わかりますか？
走ってる最中のアクセルオフでも7000回転でうなります。

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 21:29:28.31 ID:GEpzr3sm

>>570
カワサキやし

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 09:46:23.26 ID:JgCScZyb

>>571

570です　

急に異音がするようになりました
やはりカワサキやし仕方ないんですかね（泣）
壊れないか心配です

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:51:26.20 ID:jc17IkYd

この年代なんて
ｶﾜｻｷだしで片付けらんないよ。

原因はちゃんとあるはずです。

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:07:25.68 ID:Xrcv8MXh

10年前のバイクなんだから、カワサキ云々じゃないだろｗ

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:27:32.55 ID:TpgKzYzX

それでもとりあえず動くエンジンがカワサキ

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:58:13.88 ID:VclX+6GO

壊れそうで壊れないんだよな。

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 08:13:13.84 ID:a5kDc5JF

こう言っちゃなんだけど
みんなのそんなﾎﾞﾛいんだ…
ｳﾁのは意外と優秀な方だな。

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 10:27:46.84 ID:GM4SVuOy

>>570です。

急にうなる症状が出たのでどうなんだろうと思いました
距離もちょうど2万キロなので色々メンテナンスが必要なんですかね（泣）
原因はちゃんとありそうですよね
もうちょっと乗りたいしバイク屋にみてもらいます
みなさんありがとうございました。

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:56:12.94 ID:3se/Rx03

そろそろ冬眠から目覚めさせるかな
キャブ詰まってませんようにｗ

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 01:11:29.71 ID:08foR4+6

保守

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 22:08:46.15 ID:LXOiZ3eq

寝かす前にﾌｭｰｴﾙ1入れとけば
大概目覚めいいけどね。
ｶﾞｿﾘﾝ腐らないし。

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 17:42:46.96 ID:Jai/Zr7M

フューエル1ってWAKOSのやつ？
あれってどうですか、効果ある？
ホームセンターじゃ売ってないよね

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 00:24:52.91 ID:JQea2xPK

実感した人には
効果があるし
体感出来ない人には
眉唾だろうね。

定期的に入れれば
効果はあると
俺は思うよ。

ﾐﾆﾊﾞｲｸだけど
ｴﾝｼﾞﾝ開けてみると
ｶｰﾎﾞﾝの溜まりで違いが出てるし。

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:59:38.61 ID:d4dw5S54

>>582
年に何度も乗らない俺には必需品

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 19:13:53.70 ID:6/ZxM2qF

ありがとうです。
フューエル1試してみようかな。

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 10:45:04.15 ID:5/1Bjglo

ほす

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 13:23:03.00 ID:vhz63H7k

すみません質問させてください。
9RC2のフォークを取り外したいのですが、車用のジャッキで上げるとすれば
何処がジャッキポイントになるでしょうか?

アクラのフルエキつけているので、やはりマフラーを外さないと厳しいですか?

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 23:10:02.47 ID:zX9RLFe1

記念ＡＧＥ

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 00:07:26.78 ID:AxQ0t1A5

c型のヘッドライト内のポジションランプを変えたいのですが、どなたかソケット形状を教えて頂けないですか?
お願いします。

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 16:12:13.75 ID:BEEXHZIh

今日Cタマでターンパイク走ってたら急にボコボコ言い始めて
大観山の駐車場入る所でとうとうエンストした
エンジンかけ直したら普通に治ったんだけど
何だったんだろう

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:03:00.37 ID:ltlHDfbw

ｷｬﾌﾞの掃除してみなさい。
かけ直して直るのは
ｺﾞﾐか水の可能性大。

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 20:49:03.25 ID:BEEXHZIh

水かあ
確かに雨降ってた

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:41:40.42 ID:5V1CPhfq

雨に当たって急に不調ならば電気系かも？

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:13:39.64 ID:hKCpspjz

いやいや電気系統の
浸水の不調は
かけ直しても直らないからwww

数日後の復調なら
電気系統浸水の可能性を
疑うべき。

まずは燃料系統と
吸気系。

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 02:11:43.14 ID:oAJ7SJt4

久々タマで出撃しようと思ったんだ！
バッテリー上がってた…

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:36:15.07 ID:ZPXf72LC

テールランプのバルブの種類を教えてエロい人！おねがい！

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:04:54.11 ID:256WW9AR

あまりにも前の車が遅い時にパッシングでもしたろうかと思ったら
付いてなかった

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 23:02:09.67 ID:GQ4id/X/

高速でＨＩＬＯ切り替えｗ

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 07:43:16.92 ID:CVHib86s

車が抜かせないような
ﾊﾞｲｸじゃないだろwww

抜かしちゃえよ。

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 13:46:27.78 ID:5jnm/nPr

600GET

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:51:07.83 ID:7uzAhGIK

Eﾀﾏはパッシング付いてるけど未使用

トラックの燃料タンクみたいにガソリンタンクに透明チューブ付けたい

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:17:42.54 ID:mx8COmwc

着けりゃいいじゃん。

ﾆｯﾌﾟﾙﾛｳ付けすれば
すぐ出来るよ。

どうせ言うだけで
技術もなけりゃ
金払ってまで
やらないんだろ？

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 15:26:08.26 ID:awn55J0Q

まあ、そこまでせずとも、コック下のチューブからＴパイプで透明チューブを取って
タンクに沿わせた後にブリーダーっぽくアッパーカウルに留めとけば
タンクは無加工でいけるんじゃね？

どうせ金かけるなら、ワンオフでアルミタンクでも作って、GPZかなんかのセンダーと
フューエルメーターでも流用すればよろしい。

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:17:50.60 ID:XqpXVHq5

タイヤ交換してきた。
そんなに飛ばさないので、PR3。

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 00:24:14.24 ID:sboGStw8

俺もPR3入れたいと思ってる
インプレよろしくね

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 04:38:58.95 ID:XqpXVHq5

インプレってほどじゃないけど。
店～自宅の２０キロ走った感想。
古いタイヤからの履き替えなんで、当たり前に柔らかい。
皮むき中なんで、そんなにバンクさせてないけど、グリップは必要にして十分。
来月ツーリング行くんで、本インプレはそん時に。
しかしパターンの好みは分かれそう。
フロントは芋虫みたいだ。

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 19:29:50.01 ID:SfOmvwWW

Cタマにインナーフェンダー入れたいんだが、マジカルの98 6Rか00タマの奴は使えるかな？
格安で入るルートあるから悩んでんるんだけど、付かんかったらゴミになる

教えてエロい一回り

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 16:08:03.00 ID:tfbjcodz

>>607
00タマの格安ルート、俺にも教えちくり

609 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 06:46:33.18 ID:/A1qR5Vi

落下防止

610 ：７７４ＲＲ：2012/04/01(日) 17:37:43.32 ID:pFx3fM1u

花粉やむまでの辛抱

611 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 06:55:24.08 ID:k2B5RKTx

kisyuu

612 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 11:24:54.23 ID:39Nk5RQp

Eにコワースのインナーフェンダーは入れてたけど、
C型は4画形、E型は8画形とスイングアームの断面形状が違うよ。
なのでC型用をE型に着ける事は出来るけど、コワースのE型用は形状を合わせてたので着かない。

ちなみに190/55サイズのタイヤ入れたら干渉するよ

613 ：７７４ＲＲ：2012/04/03(火) 16:55:24.96 ID:RtI9rimr

だれか書くと思ってたから遅レスだけど
そもそもマジカルはCタマとEタマを分けてないから使える。

>C型は4画形、E型は8画形とスイングアームの断面形状が違うよ。
だからEタマにマジカルを使うとスイングアームの角に隙間ができるｗ
ソースは俺。
10年前にカーボンの買って、中身違いますよって問い合わせた。

614 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 00:56:31.18 ID:9qMKO4V6

Cタマのトップブリッジを外す際って何か特殊な手順踏みますか？
ステムの真ん中にあるボルト、ビクともしないんだが・・・

615 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 17:47:31.58 ID:x+mUYAk8

ステムの真ん中に
ボルトなんか付いてんのか。

ﾄｯﾌﾟｷｬｯﾌﾟの
ﾅｯﾄの事か？

616 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 20:43:55.31 ID:9qMKO4V6

>>615
ボルトじゃないですね、すいません
サービスマニュアルにはStem Head Nut と記載してあるものです。
トップブリッジの中心部、六角形の穴が開いている銀色のナット（？）です。

かるーくCRC吹いて今日も試して見たのですが、ガッチガチで動く気配がないんです。

617 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 01:03:18.77 ID:2BMh7+kV

なんだかageとけっていう神からのお告げがきたのでageとく

618 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 06:55:03.85 ID:WOFv48TM

ちゃんとした工具
使ってるの前提だけど
ﾌｫｰｸをｸﾗﾝﾌﾟしてるﾎﾞﾙﾄも
緩めておいて
ﾌﾟﾗﾊﾝで真上からﾅｯﾄ自体を
ｶﾞﾂｶﾞﾂ叩いてから
ﾚﾝﾁにﾊﾟｲﾌﾟ足して回してみな？

ｼﾞﾜｰっと力掛けないで
ある程度一気に。

619 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 22:58:47.58 ID:NnqNmFbl

マニュアルあるんなら知ってると思うけど
このナットって4ｷﾛで締まってんだね。
そうすると、ちょっと硬くなったら車載のみたいな
アーレンキーじゃ、ちょっと緩まないだろうね。

飾りかと思ったけど、ステムシャフトとトップブリッジの
締結の仕事を受け持ってんのかな？

620 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 02:23:17.86 ID:79+LxifE

>>619
ステムヘッドナットが緩んだ状態で走ると、Fブレーキかけるたびにハンドルがカクつく。
フロントフォークのアウターとインナーに隙間ができてがたついたような感じというか。

というのも、ステムホールに設置するタイプのRAMマウントを装着するために、
社外品のステムヘッドナットに換装したら締め付けトルクが全然足りなくて上記の状況になり、
非常に乗り心地悪いので元に戻したという経験があったもんで。

621 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 06:55:19.55 ID:i5Z7HWvC

http://livedoor.blogimg.jp/samplems-bakufu/imgs/8/e/8ed058dd.jpg

622 ：７７４ＲＲ：2012/04/06(金) 22:44:35.92 ID:XsMdZo7Q

Fタマか。

623 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:25:43.15 ID:lKqNMcgW

E、Fのデザインはいつ見てもえぐいな
出た当時はどんな反応だったんだろう

624 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 11:42:08.23 ID:TgiBQuGm

１２Rと同時だったから、あー揃えたのねって思った記憶が
他社比、スペック的にだいぶ離されちゃったし、
カワサキとしては１２Rの話題ばっかりだったしね

625 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 12:54:31.38 ID:v5ReC302

あの当時はツリ目の２灯が流行だったんでアーやっぱりという感じだった。

626 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 19:35:25.95 ID:IHjCogyG

Fのﾒｰﾀｰｽﾃｰ
移植したいC乗り。

ｱｯﾌﾟﾊﾝしたい。

627 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:57:31.68 ID:4fM4q/sP

ロスマンズホンダのユメタマ。。。

意図は？？？

知ってる人いる

628 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 18:53:54.95 ID:evi0cOaO

かっこいいと
思っているからだ。

629 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:05:29.87 ID:koKUOf5A

アイドリングが安定しない
エアクリとプラグ変えてもまだ針1本分ふらつくわ

630 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:54:39.00 ID:gyZbDGXk

ＦＵＥＬ１入れてみたら

駄目ならキャブクリーナかけてみる

631 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 12:35:41.07 ID:q4cNHH1a

とりあえずｷｬﾌﾞのOHと
同調の確認。

632 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:00:12.56 ID:QplTKoGT

やっぱ同調だろ。

633 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:36:49.96 ID:ulPX4Xfa

キャブクリはかけるだけではあんま意味が……

634 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:03:19.77 ID:X5tcoOs1

わたし>>475だけど、フューエル１入れてみたけど、好調だよ！！
体感できるほど効果があるのかは分からないけど、とりあえずバイクが不調になることはないでよ～(*´ω｀*)

635 ：630：2012/04/09(月) 22:14:49.68 ID:vuhOif8O

低速不安定なくらいでキャブばらしたくないよう、ってか自分は無理です、できませんｗ
キャブクリーナーもただかけるんじゃ無く、スロージェット？とかに行く小穴にノズルで直接注入すると効果大ですよ

ここ5年ぐらい、めったにバイクに乗れず、年に一度は>>629さん」ような症状になってますが、フューエルワンとキャブクリーナーでしのげてます

636 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:15:18.89 ID:q4cNHH1a

毒にはならんが
ﾒｶ的な不調が回復する訳じゃ
ないからなwww

一度ｷﾁｯと仕上げた燃料系統の
性能維持と劣化防止にしか
ならないよ。

637 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 22:22:23.43 ID:q0TwXNfy

9Rのエンジンって結構振動大きいしゴリゴリ感がたまらんよね
5000rpmまでいくとツインみたいな振動が来る
でも3500rpmではピタっと振動収まって快適
教習で乗ったCB750のモーターみたいなエンジンとは真逆だ

638 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:03:46.21 ID:vuhOif8O

>>637
何型？
うちのＣ２はエンジン温まればホンダみたいにスムーズだったりするよ

639 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:13:55.90 ID:kemcYAOE

>>638
それどっか壊れてない？

640 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:20:29.68 ID:q0TwXNfy

>>638
C1だよ
あったまってもずっとゴリゴリしてるわ

641 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:23:59.80 ID:q4cNHH1a

そりゃおかしいな。

俺のc1だけど
ﾀﾍﾟｯﾄやったら
ﾎﾝﾀﾞみたいにｼｭﾝｼｭﾝ
回るようになったもん。

ｺﾞﾘｺﾞﾘ感はｸﾗｯﾁﾊﾞｽｹｯﾄか
最悪ｸﾗﾝｸだよ？

642 ：638：2012/04/09(月) 23:36:47.24 ID:vuhOif8O

>>640
オイル硬いんじゃね？
俺のも冬は駄目だけど

643 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:40:16.64 ID:q0TwXNfy

なんと
カワサキらしさってことで納得してたわｗ

644 ：630：2012/04/10(火) 01:12:08.40 ID:AouOX2bQ

なので、けっこうな暖機時間取ってます。
走るより、暖機の方がガス食ってるかもｗ

645 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 08:14:28.36 ID:1GhwMiRa

暖機は走りながらするもんだ。

停まってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞじゃ
各部は暖まらんぞ。

646 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:15:53.62 ID:QdLZHnKS

C1だけどゴリゴリしたりツインみたいな振動があったりは、ないなあ。
非常にスムーズだよ。

647 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:58:36.57 ID:iMEBL35r

まぁバイクのフィーリングは人それぞれっしょ。
私も最初タマ乗ったときは、ゴリゴリっていうか唸るような感じを受けた。
なんていうか、
シュィイイイイイイイイイイイイイイイイン↑　じゃなくて
ゴォゴォォォオオオオオオオｺﾎﾟｫオオオオオオ↑　って感じだよね

648 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:37:17.07 ID:1GhwMiRa

人それぞれを
わざわざ活字に直すお前に
関心するわwww

吸気のﾚｲｱｳﾄ上
吸気の唸りってか
吸気音みたいのは
他より大きいけどね♪

649 ：630：2012/04/10(火) 22:46:09.45 ID:AouOX2bQ

Ｃ１出た時のインプレだとゴリゴリって記事多かったよね
後からの記事とかＣ２だと、凄くスムーズって書かれてたこと多かった

うちのＣ２も寒い時やかたいオイル入れてた時はゴリゴリだった気がするので、暖まってからじゃないと調子出ないんじゃないかと

キャブ詰まり気味の時はツインみたいな振動出てたかもｗ

650 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 00:47:48.07 ID:zhre9zmo

フィーリングなんてマフラー一つで変わるからな。
ウチのC2はハァァァァン！って感じだな。
ホンダ的ではないがゴリゴリって程でもない。
昔載ってたヨシムラ入れた400刀の方がゴリゴリだった

651 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 20:01:05.92 ID:7+krlWgG

お前何の話してんの？

回転ﾌｨｰﾙと排気音
混同してんなよwww

652 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 23:04:32.51 ID:zhre9zmo

むしろ回転フィールがマフラーと無関係だという理由を教えて

653 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 22:28:09.19 ID:Vk+sdjNS

ﾊｱｧｧｧｧﾝ？

654 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 00:44:39.45 ID:eW2MmYfT

あげたかった～　あげたかった～　あげたかった～　いぇい♪

655 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:13:09.09 ID:T6lPZkWw

上がってねえw
なので保守。

ウチのタマはデビル管のせいか「バアアァァン！」て独特な音がする。
ヤマハに乗ってる兄弟に乗せたら、戻ってきて最初に
「なにこれ壊れてんの？」っていわれたことがあるw
「カワサキはそんなもんだ。」って答えといた。
ガラガラ、ゴリゴリ。言われてみればディーゼルっぽい気もする。

656 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 09:41:07.28 ID:EEKRHltG

じゃあ俺もageときますか。
雪融け水が道路に流れ込んでいて、早朝はまだ怖いね。

俺のタマはマフラー変えてゴリゴリ感増えたな。ポン付スリッポンだからなのかはワカンネ

657 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 21:24:04.49 ID:cne+pTut

話ぶった斬りで申し訳ないですが、E型のOILの量教えてください。
エレメント交換の有り無し両方お願いします。

658 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:13:53.84 ID:G5PXrGMU

クランクケースにオイル量のシールか何か貼ってないっけ？

659 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 22:34:45.08 ID:B6itOY0H

カワサキのホムペより

フィルター交換なし　3.1

フィルター交換あり　3.3

660 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:02:00.85 ID:AEQy+khH

実際にその量入れると大杉の場合が多い

661 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 23:21:25.44 ID:EEKRHltG

サクッとやると3リットルで良かったかも・・・ってなるときが結構あるね。

662 ：７７４ＲＲ：2012/04/15(日) 06:10:32.04 ID:NGLGq7kv

覗き窓の半分で適量かと。

上限まで入れると
明らかにﾌｹがﾀﾞﾙくなる。

ｴﾝｼﾞﾝは静かになるがwww

663 ：657：2012/04/16(月) 17:11:46.62 ID:t66Vm3o9

みんなありがとう。
フィルターも交換するので、とりあえず3Lから少しずつ足してみます。
以前はB2乗りで、これからはE1乗りになります、よろしく～

664 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:17:12.83 ID:/nRRxghA

こちらこそよろしく～。
前スレが落ちちゃうくらいのスレだし、２ちゃん訪れた時は、是非寄っていってね～(*´ω｀*)

665 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 20:25:32.93 ID:e947TKeQ

おらもE1だ
よろしく～

666 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 17:50:23.71 ID:6QPAgkW0

補修…いや保守

667 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:21:53.28 ID:TvlGwKh7

１日１ﾀﾏ

668 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:06:41.28 ID:uI3a7Qwz

か、カタタマ

669 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:43:18.69 ID:btBM+2oL

｜ω・｀;）

670 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:15:34.81 ID:Sd/xUYKK

C1冷やかしに行ったらマジ欲しくなってしもうた。。
D型ZZR1100を泣く泣く手放して以来、つまらないビグスク乗ってたんだが、
こんなトホホな40路の俺が買っても幸せになれるかな？

671 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:49:51.54 ID:gsra0/7X

俺も１０年振りのUターン組でZZR見に行ったら
ライムグリーンのCタマに一目惚れした

１月後には家にCタマが来てた

672 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:53:04.74 ID:Sd/xUYKK

>>671
俺の見たのもライムだよ。
C1のシンプルなカラーリングがいいんだよな～。
走行6000キロで乗り出し60って妥当？
あと定番トラブルみたいなものはあるのかな？

673 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:00:37.06 ID:btBM+2oL

タマの定番トラブルといえば、ウインカーがもげるのと、回転数がスムーズに上がらなくなるってところかな。
後者だと原因は水であったり、吸気系の接続だったりするけど。

674 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:16:19.86 ID:gsra0/7X

>>672
Cタマで乗り出し６０は高いね
普通は乗り出し４０～５０位
でも低走行だから長く乗るなら良いかも
細かいトラブルは承知で買わないといけないかな

675 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:26:41.27 ID:Sd/xUYKK

>>673
そうですか。特に致命的になりそうなトラブルはなさそうですね。

>>674
やはり高めですか。実走距離の信憑性はともかく、とても程度が良く、
エンジンも一発始動で、音も静かでスムーズだったので、相場の10万高位ならokかも。
新車でZZR買った時に最後まで迷ったバイクなので、ずっと憧れてたんですよね。
程度が良いとはいえ、14年前のバイクですから旧車に接するつもりで乗りたいですね。

676 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 10:31:44.19 ID:SZnmQVsY

>>675
ピストンリング交換だけで8万キロいけたから距離は気にせず選べば良いとおもうよ。
足回りのオーバーホールだけやれば距離走ってるのでもエンジンは平気。
定番トラブルはギヤ抜け。
あとカウル外した時にちゃんとラムエアの接続しなくて吹けなくなるとか。
フロントウインカーはぶつけるとよく取れるが、金属の留め金がなくなってゴムだけでつけてても
走っていて取れることはない。240キロぐらいまでしか試してないからそれ以上は判らんけど。

677 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:01:03.26 ID:HYYyzbIk

>>672
6,000キロなわけはないと思うよ。年式が年式だし。
そして>>674が言うように、ちょっと高いね。

エンジンに加え、ステムやサスの状態も見ておいたほうがいい。

678 ：672：2012/04/20(金) 15:18:08.25 ID:5JQhDMxa

決めようかと思って、今日電話したら売れちゃってましたorz
第二候補のCタマ23000キロ、乗り出し52ってのを見て来ます。
程度は良さそうだけど、結構弄ってあったっぽいのが気になるけど。。

679 ：672：2012/04/20(金) 15:21:11.64 ID:5JQhDMxa

>>676さん
>>677さん
アドバイスありがとうございます。
その辺留意して見て見ます。

ところで、Cタマって部品供給はどうなんですかね？欠品とかって出始めてます？

680 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 15:41:56.19 ID:+uXtC4Y3

3年くらい前だけど、エアクリーナーが欠品してた。社外品を入れた。

681 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 18:48:09.69 ID:cyPrHo/y

>>679
売れちゃったか～ドンマイ
さっきバイクブロス見たらライムのCタマ
走行距離13000kが乗り出し４９万で出てたよ

中古のバイクってのはタイミングだからね～

682 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:06:54.22 ID:HYYyzbIk

>>681
http://www.goobike.com/bike/stock_8502447B30120419005/
これかー。
タイヤもばり余りだし、大人しく乗られてたバイクかもね。

つか、値段上がってる印象だなあ。
こんなだったっけ？

683 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:12:16.10 ID:cyPrHo/y

>>682
Uターン組が昔欲しかったバイクを買ってるんだろうね
GPZとかKATANAとかもそうだし
ZⅡとか旧車の金額なんて当時の数倍の値段
今の若いのはビクスクやトラッカーだろうし

684 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:17:54.58 ID:4vFxE6Nx

むしろ値段が下がってるような気がする

685 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:57:37.49 ID:EWS1JtRN

>>677
そうでもないと思うよ
俺のＣ２は3万キロ走行だけど、ここ5年で1000キロ乗って無い気がするｗ

686 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:26:57.71 ID:cyPrHo/y

>>677
盆栽と呼ばれるバイクが中古市場に出る事はある
隼とかZZR1400とかなんて５～１０年落ちで
走行５００kとかあるよね

687 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:02:24.40 ID:5iC/kq37

俺のEタマ、さすがに１万キロ超えていないのはもったいないだろ
って、去年一生懸命1000キロ乗って１万キロ超えさせたから
走行距離が6000キロでも、そんなに驚かない。

688 ：685：2012/04/21(土) 00:24:26.18 ID:/b3C9+j8

嫁と付き合い始める前までは毎年5000キロとかは走ってたんだけどねえ
2年に一度は北海道行ったりもしてたし
結婚して子供出来てからは、年に何度か通勤で乗るくらい
もったいないとは思うけど№ｂｉｋｅ№ｌｉｆｅだと思ってるので頑張って維持してる

689 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:52:26.88 ID:9A4RyCY5

( ；∀；)ｲｲﾅﾊｼﾀﾞﾅｰ

690 ：672：2012/04/22(日) 21:40:48.33 ID:n/GFU6L/

週末に、681のも含めてCタマ6台見て来た。
やっぱり程度と値段はきちんと比例してるね。プロの付ける値付けなだけはあるよ。
13000キロのやつは、タイヤも余りまくりで持て余して放置歴長しって感じで、
程度はちょっと残念な感じだった。フォークのシールからオイルも滲んでいたし。
やっぱり、初めに逃した6000キロは、実走行の上に保管状態が相当良かったんだろうな。
とりあえずは23000キロのCタマに行きそうな感じ。

691 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:39:13.49 ID:d5Nx5NJb

>>690
ふむふむ。とりあえず同じバイクのオーナーが増えるのはとても嬉しいことなんだけど、
願わくは、690がいいﾀﾏに巡り会えますように（-人-）

692 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 05:17:46.44 ID:M6vCQmsw

>>690
バイクを買う時は探してる時が楽しいですね
後悔しない様に慎重に・・でも時に思い切りも必要
他の用事で寄ったのですが
その6000キロのCタマ自分も見ました（多分埼大の近くの店）
自分の貯金に余裕があったら保管様に買ってた位綺麗でした

キロ数はあまり気にせず、良いタマは必ずどこかであなたを待っていますよ！

693 ：672：2012/04/24(火) 15:12:20.36 ID:tjuFpeJ3

>>691
>>692

ありがとうございます。
あれからも、ちょくちょくチェックはしているんですが、なかなかコレといったタマは見つからず。。

6000キロのタマ、まさに692さんの見た個体です。あれを初めに見ちゃったってのが。。

見た目では断然Cタマ派だったんですが、程度良いタマ見つける為にFタマ＆Eタマも
選択肢に含める事を検討中です。

694 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 17:08:26.07 ID:L+RdsciR

俺もCタマ探して良いのが無くてEタマ買って故障も無く良い子だけどCタマを見ると少しだけﾓﾔﾓﾔする。

焦らず捜した方が良いと思うよ。

695 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:34:18.22 ID:v3+s8ygd

>>604です。
高速の継ぎ目を車線変更しても変に滑ることなかった。
峠も流してみたが、自分の腕では必要にして十分のグリップ。
一つだけ気になったのは、フロントのサイプ。
『シャーッ』『ゴー』と今までのタイヤではなかったノイズが聞かれた。
気にしなければ満足のタイヤ。
あとは耐久性かな・・

696 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 06:07:54.85 ID:8bnLlvTb

ほっしゅ

697 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:20:49.78 ID:SJYabqI5

既出かもしれないが、なんだこれ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8502372B30111216023/

698 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:24:56.32 ID:NeQgCODg

>>697
クリックする前に分かってしまったｗ
ちょっと気になるよねｗ

699 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 19:30:20.01 ID:XEeO0kk+

>>697
ずっと売れ残ってるよね
５万kだしこんなふざけたカラーじゃ５万でもいらん

700 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 16:35:22.67 ID:VL195pXq

>>697
ワロタｗｗｗ
ハムスターのAAみたいだな

701 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 17:57:20.94 ID:KDKbMYH5

ロス万図は100歩譲っていいとしてもホンダはねえだろ

702 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 14:56:38.36 ID:i937Igpp

そしてNSRは１００％ないよな。

703 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 15:33:09.48 ID:Gmra/Dkn

NSR500RR

704 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:47:25.24 ID:RkoANwGc

Eタマ乗ってるんですが、最近スピードメーターの針が震えてスムーズじゃないんですが、
どなたか原因わかりますでしょうか？

705 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 12:47:32.57 ID:DxBtXhlS

ワイヤー切れそうとか？

706 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 13:05:22.05 ID:qDg4Mce9

>>705
電気式だよ

707 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:27:11.16 ID:RkoANwGc

うーん、やっぱりスプロケカバーについてる車速ケーブルを取り替えてみて、
それでだめだったらメーターがおかしいってことになるのかな…

708 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 16:43:59.56 ID:qDg4Mce9

部品交換する前に
スプロケットナットになってるパルサーとセンサーの清掃とか
コネクターの接触を見た方がいいんじゃないの？

あと、なにか変なノイズを出すものを付けてない？
安価なHIDとか

709 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 17:24:30.75 ID:RkoANwGc

>>708 掃除かぁ。やっぱメンテの基本は掃除からとも言うし、やってみます。
あと、特にノイズがでるようなものは付けてないと思う。

710 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:56:16.93 ID:elSPxc/y

左転倒すると必ずジェネカバー逝ってしまうな。
スライダーとバックステップのおかげてカウルは助かった。

711 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 16:14:31.44 ID:CRC715bO

今日走ったけど、暑い、ひたすら熱い。
明らかに尻の下に熱源を感じる。
バイクをとめてもファンが回りつづける音を聞きながら、悶々としてきたぜぇ…

712 ：sage：2012/05/03(木) 03:44:14.28 ID:Rbh4gAqQ

ブ～ン♪バリバリバリ～♪
スリップオンマフラー装着のみだがアフターファイヤ音が凄まじい
燃調が薄いのかと思いきや高速道５０００ＲＰＭ巡航していると
プラグがカブって２気筒→ブルルンブルルン♪
２ｓｔみたいにアクセル全開で解消するけど・・・よくわからん

713 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 03:51:28.82 ID:Rbh4gAqQ

ｓａｇｅやらかした！
はずかす～

714 ：そんなときもあらぁ！：2012/05/04(金) 22:23:36.57 ID:jrT9n2Ty

⊂ ＼　　　　　　　／⊃
　　＼＼／⌒ヽ／／
（（　＼（　＾ω＾）　　　））
　　　　／|　　　ﾍ
　　／／（　ヽノ＼＼
⊂／　　ﾉ>ノ　　＼⊃
　　　　レﾚ　ｱｹﾞﾀﾏ～

715 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:35:50.64 ID:RlJhdize

乗り換えでこのバイク探してるんだけど
中々良い程度のが無いね
古いバイクだから仕方ないけどどうしてもユメタマに乗りたい

716 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 15:12:48.72 ID:VjalPoMt

近所で43000キロのEタマ
36万で見つけた!

717 ：７７４ＲＲ：2012/05/08(火) 04:24:35.27 ID:SiOazufn

乗り出し４０～４５万位かな？

718 ：７７４ＲＲ：2012/05/09(水) 00:55:47.12 ID:adlhMfOb

う～ん、Cタマならそれくらいであるかも。Eタマだと結構距離いってそれくらいかな

719 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 00:53:49.07 ID:VZRrkEXS

716だけど保護しました！

んで150キロ乗ったけどティンコ痛い…

720 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 03:29:33.66 ID:ZfNPlSKA

納車はやいな。

721 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 06:36:31.90 ID:HklwAjDr

>>719
タマが潰されんだよね
ニーグリップで体支えると翌日太ももが痛いくらい

722 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 08:16:29.28 ID:kzTUtb3H

ユメタマにタマタマを潰されるんですね分かります

723 ：７７４ＲＲ：2012/05/10(木) 22:34:04.73 ID:nphDuQ0w

9Ｒは革パン履いた方が良いよね

724 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:01:33.61 ID:CboIUid/

>>712 私もマフラーを変えてて、いつも行くツーリングスポットは阿蘇山。
んで、いつも通り普通に走れるんだけど、この前言ったときはまさしく>>712の挙動が起きて、
どうしたんだと思ったら、バッフルがいつのまにか無くなってたわ('A`)

725 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 17:55:54.00 ID:ihUQ5+lG

c型用マグホイールが安く入りそうなんだけどはE型に無加工で着きますか？

726 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 18:24:21.78 ID:oJUwqCN3

6速でだらだら走ってる状態からアクセルがば開けしたら何か変な音が鳴るようになっちまったｗｗ
俺のﾕﾒﾀﾏは死んでしまうん･･･orz

727 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 19:08:44.24 ID:iJBpF3/N

>>725

ｱｸｽﾙ径

728 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 11:16:22.74 ID:NIRc/RQD

ユメタマはどんぐらいガバ明けしたらパワーリフトしちゃうの？

729 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 15:27:49.06 ID:XvIE+3JR

しないよw

730 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 19:17:43.51 ID:5CaMMpTl

セカンドでも何も考えずにガバ開けすればリフトする。
一度やってしまったｗ

731 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 23:29:15.79 ID:FTnkDFBr

俺も何も考えずに２速で開けたら浮いたなぁ。
すっげぇ怖かった・・・

ところで、左ステップがガタついてきて増し締めしたいんだけど、
これステップホルダーとスイングアームの間に工具入らないですよね？
皆さん増し締めってどうしてますか？

732 ：７７４ＲＲ：2012/05/14(月) 06:28:48.47 ID:f9gi3L8t

ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰの事？
ﾍﾞｰｽごと外せば
いいんでない？

733 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:17:30.52 ID:UdIvfQWj

Bタマ契約しました

よろしくです！

734 ：７７４ＲＲ：2012/05/15(火) 18:22:56.46 ID:poIOKqQ0

>>731
当然ベースプレート外す。

735 ：７７４ＲＲ：2012/05/16(水) 20:09:16.20 ID:Yu8cFfGV

うぉ　Bタマ仲間が増えたー嬉しいわー　よろしくねー

736 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 00:08:52.27 ID:/XqFdq4K

>>732
>>734

なるほど・・・今度やってみるサンクス

737 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 21:07:36.24 ID:X7RK2Rtb

>>733ですが、タンク容量が19㍑かと思ったんですが

お店の人に20㍑といわれました。

Ｂ-3型なんですが、20㍑何ですかね？

738 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:16:53.05 ID:vn2InqEG

明日はＣタマのユーザー車検だ

739 ：７７４ＲＲ：2012/05/17(木) 23:40:28.79 ID:M6OiX4Nr

>>737
同じB3海苔だが20であってるかと

740 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2012/05/17(木) 23:46:26.34 ID:V8Ja76zI

>>735
B3のブレーキパッドこないだ当たり出してたら焼きついてたんだが

741 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 00:36:57.27 ID:TyMDszuZ

ヘッドライトを変更したいが取り出せない…
(´・ω・)どーやって取り外すんだこれ…

あ、B3です

742 ：うﾞぁ ◆B848xSpTPM ：2012/05/18(金) 02:34:32.65 ID:r3aCXjhG

アッパーカウルとメーターステーを外すと全部外せるよ。

743 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 18:53:52.52 ID:TyMDszuZ

>>742
無事交換できました。
ありがとうございました！

744 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 20:28:34.85 ID:0mnJ7yxd

>>739
ありがとうございました！

745 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 21:35:37.05 ID:ZASlc8QF

B用の片目プロジェクター誰か下さい

746 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 22:48:57.95 ID:aOTqpsS5

>>745
つ[ヤフオク]

747 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 00:38:32.52 ID:y2xT+mwI

今時、B型ってｗｗｗｗ

良いよな・・・。

748 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 09:41:40.81 ID:HZxtqhA2

チビ＆非力だからＢ型は重いのよね･･･

749 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 10:15:06.39 ID:m3MdueOZ

>>737
「何ですかね」って、それ言葉間違って憶えてない？

750 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 21:40:04.14 ID:UxBXnXAR

来月車検
しっかり整備してもらうぜ

751 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 15:01:37.67 ID:z9Jyv5Ms

大型デビューでBタマ買いました
みなさん出先で数時間停めるような時はどんな防犯してますか？

752 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 21:35:11.79 ID:mgu4f/ho

バイク盗難だらけのこの時代
セキュリティシステムを付けてても
数時間バイクから離れない方が良いよ

それでも駐車したい場合、自分なら
ブレーキディスクロックと鍵穴を塞ぐロックと
前後タイヤホイールで地球ロックして離れる。

753 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 22:27:59.04 ID:1wxZGujd

有人駐車場に置かせてもらう

754 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 19:51:59.34 ID:B1Bid4Hi

Cタマでサーキットってどうよ？

755 ：７７４ＲＲ：2012/05/23(水) 21:25:46.41 ID:V7iKTzNA

>>754
問題なし

756 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 09:38:35.29 ID:4y1mu7cK

>>754
あの頃、市販車ベースのレースでC型は成績良かったんだぜ？
その後競合車種が戦闘力アップして9Rは置いてけぼりにされたが。

757 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 10:57:56.09 ID:gboh7heF

なるほどねー
安めでサーキット走れる大型探してるんだ
それで当てはまったのが9rとR1

758 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:13:29.36 ID:DOrnlK5/

だったら迷わず R1

全く別次元だぞwww

759 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:21:32.89 ID:CfJ7gU9a

>>758に同意
ツーリングにも使うなら９Ｒもありかな

760 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 12:43:26.41 ID:DOrnlK5/

そうね
多用途なら9Rでも
良いかも知れん。

ｻｰｷｯﾄ主眼なら
間違いなくR1に軍配だね。

761 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 13:34:12.34 ID:YLrWilQt

R1て初期はサーキットではあまり速くなかったんじゃないっけ？

762 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 14:09:13.24 ID:2U3oDPwe

2000年前後の年式ならCBR929RRや954も軽くて速いね

763 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 14:17:18.02 ID:TubXZz9Z

同年式のﾕﾒﾀﾏと比べると値段が全然違うんだけどね･･･

764 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 15:04:41.58 ID:Klj4/Lqr

>>761
そそ、ピボットまわりの剛性が足らなかったようだ。
同時期だとCBRも同じ。

765 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 16:27:49.57 ID:7+SgebO3

>>758
>>760
それは2000年以降の話。
98，99の頃はサーキットでは9Rの方が速かったんだよ。

766 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:41:56.46 ID:DOrnlK5/

どんだけの腕前か知らないが
乗り比べてから言いなよ。

C型のﾘﾝｸ比の悪さとか
知った上で言ってんの？
高速ｺｰﾅｰでﾘｱが沈まないとか
ｻｰｷｯﾄでﾀｲﾑ出せる脚じゃ
無いんだからwww

767 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:02:52.86 ID:OCISRZp9

そう噛み付くなよ。
C型乗ってる人たちはサーキット用途で
買った人が多いんだろ。

どっちが速いとか荒れるから自重しる。

と言うわけで旧車のサブで出かけようと
したけどやっぱりタマで出かける。

768 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 21:53:59.12 ID:P5wjRtY7

>>766
いるわー、こういう人。

769 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 22:15:24.61 ID:SwzBoL+t

ユメタマはガチな走りができる優秀なツアラーだとおもいます

770 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 23:51:09.14 ID:2U3oDPwe

速さ　だけ　見るならR1でもGSXでもいいのよ
ユメタマ乗りにはそれ以上の魅力を感じたバイクだったって事で

Cタマ乗りだが高速の料金所やPAで話し掛けられる率は高い
「綺麗なバイクだね」とか女に「フォルムがカワイイ」とか言われてるよ
自分的にも遠目で見た時に、一発で分かるのはユメタマ位だと思う

771 ：うﾞぁ ◆B848xSpTPM ：2012/05/25(金) 00:23:23.13 ID:c7ILb0D3

いっぽうライムのB玉は
「このZXR、何ccですか？」
としか言われない('A`)

772 ：R千：2012/05/25(金) 00:29:46.03 ID:7onR/5jn

足が決まらなくてフロントにもオーリンズ入れるか悩んだ挙句GSX-Rに乗り換えて気持ち良く曲がれるようになったと思ったらタイムはE型の方が良かったおいらが1行で通過します。

773 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 16:48:03.92 ID:3yvX7ha0

気持ちよく走るのとタイム出すのって違うよね
20年前、それが嫌でサーキット走らなくなった

774 ：(^ω^) ◆Qjk1/9ZK0zOQ ：2012/05/26(土) 20:27:44.80 ID:HpVTyVTF

９５４に乗ってる時は旋回も加速もＢ型ユメタマとは比べ物にならん位速いが、愛嬌あるから気にしないわｗ

775 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 21:44:42.34 ID:ZM2B/8+h

昔R1と954乗ってて、今Cタマライム乗り
前の２台は速いバイクって感じで結構いじってた

ユメタマは何故かノーマルで大事に大事に乗ってる
何か生き物飼ってる気分になってくるんだ

すぐに愚図るしなww

776 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 13:13:58.59 ID:uO3VLsOL

Ｃたまのリヤサスは硬すぎた・・・
首都高のギャップを健気にも全部拾ってくれるｗ
先行する友達のＲ１のしなやかなリヤサスにマジ嫉妬していた

777 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 19:43:28.27 ID:JVgV7iKj

フロントも町中の速度域ではまったく沈まんような…

778 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:33:20.30 ID:9tJBhJ8S

Cタマ以前は知らないけど、Ｅタマのフロントスプリングなんか
作動性を高めるために、スプリング表面にバフ掛けしてスベスベにしてたんだよ。

すごく良く動くし、倒立が当たり前になってきていた当時であえて正立の採用だから
見た目より実を取った究極のフロントサスって感じで好感をもったよ。

779 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 16:17:28.30 ID:1RvIBgL0

C1とC2でもぜんぜん違うんだよねえ
C2だと柔らか過ぎな感じ
締めれば良いんだけど

780 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 20:58:27.25 ID:r1PT1lCw

分かってた。そんな気はしてた。逆傾斜！
いつも慎重にしてたのに急いだ。
漏れそうだったんだ。

結果置きゴケ！

ブレーキレバー逝きました。

781 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 22:38:54.50 ID:cOsiIP+u

Cタマ　納車されました。よろしくお願いします。

782 ：７７４ＲＲ：2012/05/29(火) 23:31:11.64 ID:y/XnaSnF

寝るざます

783 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:19:27.49 ID:5TnGUkaE

死守

784 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:33:20.38 ID:Cq8XubTk

キャリパーのOHしないとシールがこんにちわしてる・・・
店に持って行っても3万位でやって貰えるかな？

785 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 21:36:06.42 ID:BO/lkdAl

新品も検討したら？もしくはブレンボとか

786 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 22:04:04.84 ID:Cq8XubTk

>>785
車検通したばっかだし懐が・・・
でも４potなら交換もアリかなと考えるCタマ。

787 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 09:06:41.87 ID:kJzgTS+4

ｼｰﾙ24ヶとﾋﾟｽﾄﾝまで考えると
安ﾌﾞﾚﾝﾎﾞでもいいかも。

精度は純正には
適わないけどさ。

788 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:30:06.31 ID:jpGb7CCf

>>787
ブレンボって最強ってわけじゃないんだ。意外。
ピストン・・・そうだよねピストンも交換だよね・・・
ニッシンはバンジョーのピッチが違うらしいし、やはり純正OHの方向で検討します。

789 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 20:50:26.41 ID:kX7Y4PF+

尾崎紀世彦逝ったか

790 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 09:10:58.89 ID:B4GjebXU

6potにブレンボポン付けじゃ危なくね？
ローターも変えなきゃいけないんじゃないか？

791 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 15:16:55.03 ID:2wehmNy5

>>790
何故ですか？ローターの厚みが違うからとか？

792 ：R千：2012/06/02(土) 16:13:16.64 ID:wctXLbfc

E型に、キャストブレンボだけど6PODの初期制動がイマイチすぎるので、交換した事がある。
ニッシンのセミラジポンと合わせて交換したら制動コントロールは結構良くなるよ。
キャストは盆栽パーツかと思ったけど、結構まともだった。
補足として、ホースは交換済みで、サーキット走るので剛性を気にして、65ミリのブリッジがある奴にした。

793 ：７７４ＲＲ：2012/06/02(土) 20:57:41.95 ID:KWKzBQlR

キャスト着けるなら
65ミリは必須だよね。

同じキャストでも
剛性段違いだから。

794 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 21:10:09.78 ID:82FbICVW

最近エンジン切ったときガララっっと惰性で少し回ってる感じなんだけど
特に問題なし？
あとたまにNに入ってることを感知できていない
Nランプ点いてるのにエンジンかかんなかったときは超焦った

795 ：７７４ＲＲ：2012/06/05(火) 21:58:13.64 ID:AZTMeyLK

ここの、はしけえは、別人です。私は、はしけえ本人の友人ですが、ここのはしけえもどきとは、
　別人です。本人もすごく迷惑してます。どうかそっとしてあげてください。
よろしくおねがいします。

796 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 02:22:52.73 ID:B4E/2zg4

( ´ω`)？

797 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 02:46:44.68 ID:1gbiBZFG

初カキコです。Eタマに乗って今年で5年目5万km。
カワサキの試乗会に行き、9Rに乗り続けるって言う思いが尚更強くなったので記念に。
コケて色々ボロボロだし、FCRで負担かけてるから今年はチョコチョコ治していきたいです。
そろそろEngO/Hしたいなぁ・・・

798 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 05:14:20.26 ID:d0LkCRli

>>9Rに乗り続けるって言う思いが尚更強くなった
ここんところ詳しく(*´д`*)ノ

799 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:14:35.76 ID:KcIqWqy7

>798
試乗したのは10R、14R、Ninja1000です。
10Rはスムーズ過ぎて乗ってる気がしなかったです。9Rの様なスイッチを入れる気構えが要らないと言うか、何もしなくても速いｗ
試乗が街乗りだったので、サーキット行くと印象は変わると思いますが、乗っててwktkしなかった・・・。

800 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 10:27:59.42 ID:KcIqWqy7

>続き
14Rは一番9Rに近くて好印象でしたが、デカイですねｗ
動き出すと車重自体は気にならないです。
Ninja1000はポスト9Rと期待してただけに一番ガッカリ・・・。
新規とは言え、9RのEngフィーリングに近いですが、セパのアップハンっていうのが怖いｗハンドルをセパにすれば楽しめそうでしたが。。。
結局の所、9Rが一番wktkしたのが理由ですｗ

801 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 17:44:42.13 ID:g1BYcSpW

Z1000自体が9Rのエンジンベースらしいね
ただ、MCしたZ1000はそのエンジンの進化かわわからない。

802 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 21:57:21.57 ID:AQZq6f8P

現行は9Ｒとは関係ないんじゃないっぽい

803 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 22:19:44.64 ID:Y5T/lU2B

10Rに乗ろうと思った私には残念な情報だ

804 ：７７４ＲＲ：2012/06/08(金) 23:06:15.03 ID:1gbiBZFG

現行Z1000のEngは新規だけど9R系統のEng、と勝手に解釈してますｗ

個人的な感想なので、一度乗ってみる事をオススメします！
悪いわけではなかったです。ただただ、速い、その一言に尽きる感じで・・・ｗ

805 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 13:46:12.07 ID:pshPLBKW

先週、Eタマ購入して調整もほぼ終わり。体重53キロがツアラー向けに調整したらプリロード5本線、前後ショックが最弱から4戻しになったw
周りから見ても柔過ぎな気がするwww
まあ、初大型なんでこんな感じで・・・

初カワサキという方が心配なんだがwwwwwwww

806 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:16:46.03 ID:SMiv7rxc

>>805

９Ｒは割と頑丈な方だよ。
ブレーキディスクが減ってじゃダーが出たくらいの

807 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:19:33.37 ID:WEiqkLX+

タマちゃん意外と優等生だから大丈夫でしょ

808 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 14:19:50.09 ID:SMiv7rxc

途中で送っちまった。

ウチのE1はブレーキディスクが減ってジャダーが
出て交換したくらいのトラブルしか無い。
オイル交換だけきちんとやっとけばそんなに
気難しいマシンではないと思う。

ダンパーの調整で結構遊べるから、積極的に
弄ってみることをオススメする。

809 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 17:09:15.59 ID:/OqaJw07

俺なんか前後全抜きの
ヤワヤワで乗ってるぞwww

ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞでかいけど
これはこれで
乗りやすい♪

810 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 18:28:20.19 ID:qjTyv5MN

カワサキで油漏れしたことのない俺は壊れやすいスレの話が信じられないｗ

カワサキは壊れやすい？6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1331967309/l50

811 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 00:26:31.47 ID:uKBMUe2d

あのスレの人たちは、パラレルワールドの住人だから
旧車と現行車、新車と長年乗ったバイク、今の話と思い出話が
全部ごっちゃになってる。
でも、ライバルも死に絶えたような旧車の文句を今も書き込めて
それに同意する仲間がいるって事がスレタイに対しての答えなわけだがｗ

タマも最終型すら間もなく１０年目で十分旧車化してきたけど
代わりになる良いスーパースポーツって出てこないね。

812 ：805：2012/06/10(日) 01:31:18.13 ID:kFzC1Pmf

いろいろ書いたけど長すぎてエラーw

813 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 18:43:37.32 ID:sEUQN14F

Ｃたまは油漏れこそなかったけど
３速と４速の間にニュートラが誕生したｗ

814 ：７７４ＲＲ：2012/06/10(日) 23:51:22.20 ID:0IEwrZAF

バイク屋のおっちゃんの話によると、カワサキのバイクはいい意味で単純な構造だから
修理しやすいって言ってた。一番苦労するのがスズキらしくてけんか腰で修理になるらしい。
もっともいいと思ったのがBMWで開けてみると本当に感心するくらい能率的な構造らしいよ。

815 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 13:30:29.22 ID:1sPgXh53

高速運転中に幻のニュートラルが発生して死ぬかと思った事がある

816 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:56:59.66 ID:o8OOA1v7

それは中途半端なシフトチェンジが原因

817 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 23:33:24.41 ID:1sPgXh53

自分でもそう思う、今までCBR乗りだったからこんな経験無くてビビッたw
今ではしっかり握ってしっかりシフトチェンジする様にしてる
結論としては断然ユメタマの方が楽しいバイクだと思う

818 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 00:09:22.14 ID:KLd05iPT

9R買った時にバイク屋に、クラッチ使わないでのシフトアップは絶対しちゃダメって言われた

819 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 03:24:17.81 ID:N5748maK

良いベアリングを使ってるバックステップ入れるとギア抜けはかなり解消するよ。

さらにオイルを和光の4CR入れるとシフトがスコスコ入る。

サーキットだとシフトアップはクラッチ使わないで乗ってるけど、ギア抜けはしたことない。

820 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:09:55.36 ID:ewTExHGN

クラッチ使わないでシフトアップするとスコスコ入るがクラッチ使うと偶にNが出現する。

10W50にすると出現確率up

821 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 12:51:50.13 ID:W6gBXWyI

10w50は分かる気がするw

822 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 14:50:52.10 ID:1H4bnv32

B型に乗りはじめて間もないのだけどC型のブルーもカッコイイなー

どこかで遭遇するのが楽しみだ

823 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 18:14:01.00 ID:dTp8vYWb

おとといの日曜日道志みちでＣ型ブルーを見た
やっぱりかっこいいな

824 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 22:07:33.68 ID:KLd05iPT

C型はブルーが多く見るよね、緑よりも多そうなイメージ

825 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 09:46:18.52 ID:XSO00k/u

そんな中黒Cの俺は
希少種。

826 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 11:21:55.09 ID:H2KCV7As

Cの緑はライムじゃなく、抹茶色だったからね

827 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 12:33:16.53 ID:HjhsYXj6

俺の黒Ｃは盗まれた（涙

828 ：７７４ＲＲ：2012/06/13(水) 13:48:02.72 ID:ggDbodLM

9Rって盗難狙われやすい？
今はもっと高価なバイクいっぱいあるからそうでもないのかなぁ？

829 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 01:13:23.05 ID:iOyKelWK

9R自体は結構古いバイクだし、今の現行SSに比べたら目をつけられる可能性は低いと思う。
そういう意味では、それらのバイクよりも防犯に力を入れる必要はないかもしれないが、
ただそれでもちゃんと防犯しとくことに越したことはないわな( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!

830 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 12:10:22.24 ID:gobT7X4A

俺のEタマ黒だと思ってたけど、晴れた日にまたがったら紫メタだと分かったw
触れる距離まで近づかないと分からんけど、俺としてはマジョーラってことでどっちでもいいw

831 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 16:07:53.94 ID:IzIAQYWt

今E1にサインハウスのステムホール用のマウントを付けてスマフォをナビ替わりにしてるのですが、
カウルステー部分にマウントする上手い方法、もしくはツールご存知ありませんか？
現状だとキーシリンダーの上に被るので鍵の抜差がしずらいので・・・

832 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 19:21:34.07 ID:nhJi6olu

>>830
ミッドナイトパープリッシュマイカだっけ？

833 ：７７４ＲＲ：2012/06/15(金) 23:42:00.59 ID:gobT7X4A

>>832
ググってみた　http://www.bike-paint.com/kawasaki%20iromeiohyou3.html

この中のパールパープリッシュブラックマイカっぽいが・・・アッパーの左側だけ少し薄くて、個人が塗ったっぽいwww
タンクのkawasakiデカールしかないからユメタマ、ninjaデカール買って出直してくる　(´・ω・｀)

834 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 00:28:50.22 ID:ITqpNMvQ

Eのフロントアクスル径なんぼですか？

835 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 16:38:45.66 ID:RM+kdESG

>>830
おれと一緒のタマだな
中古車検索しててもあんまり見かけない色なんだよね～

836 ：７７４ＲＲ：2012/06/17(日) 21:15:53.43 ID:UVNvJOwi

久しぶり抹茶Cタマを見た

837 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 03:14:51.60 ID:q21hch5b

今日、ハーレーのイベントでスタッフに話しかけられて、9R乗ってるって言ったらビューエル乗りと勘違いされたw
「カワサキの9R」かZXー9Rと言わないと噛み合わない会話が延々と続くぞw
雨で試乗会は中止・・・　orz

838 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 09:30:45.34 ID:M28YXhaK

ハーレーにビュエルが含まれるからそりゃねｗｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2012/06/18(月) 09:58:33.45 ID:cR0mrq8y

９Ｒ同士なら、ビューエルもkwskもバックミラーは
おそろいだから、全く共通点の無いバイクってわけでもないよｗ

840 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 09:55:50.92 ID:wTgl3/eo

E1青乗ってるけど、XB-9Rは試乗して欲しいと思った。
全然キャラちがうけどねw

841 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 18:07:01.79 ID:Xd3UF/WM

バイクおりて自転車に乗り換えようかと思ってる。

842 ：７７４ＲＲ：2012/06/19(火) 22:27:12.45 ID:lf+gGyqZ

ユメタマちゃんに箱付けたくてしょうがない
どなたか付けてる人います？

843 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 12:51:52.09 ID:fIiWBLGC

＞842
RentecのキャリアとGIVIのトップケース付けてます。
長距離、旅行の時だけですがｗ

844 ：うﾞぁ ◆B848xSpTPM ：2012/06/20(水) 21:29:13.91 ID:NO78VDt5

>>842
同じく長距離ツーの時だけアイリスオーヤマ乗っけてる。
ステーつうかブラケットは溶接で自作。

845 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:13:31.02 ID:uk193nop

ＧＩＶＩ箱積んでるBタマは、道志で良く見かけるね　

846 ：７７４ＲＲ：2012/06/20(水) 22:55:38.14 ID:RrhjhsGv

>>831
確かにあのステーはもったいないよなぁ
ハンドルパイプくらいの太さにできれば、汎用のクランプとか使えるのに

847 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:02:59.90 ID:BQpYJ0qe

>>843
Rentecは耐荷重が2.5kgなのが心配
そうそう壊れはしないだろうけど

>>844
溶接は無理ｗ

848 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 11:03:14.30 ID:6YzQm3QU

誰かＥｏｒＦタマでヘッドライトをＨＩＤにして、そのまま車検通した人居ないかな？
もし居たら、何処のメーカーだとか色温度だとか、車検時の状況などを聞きたいんだけども。
誰か居たら( ﾟдﾟ)ﾉﾖﾛ

>847
おりはＣタマ変態仕様だけど、ＧＩＶＩの４２をリヤシートに直付けしてるよ。
リヤシートの横に４つ穴開けて、ベース固定して。
重さ２０ｋｇ位の荷物積んでロングとか行ったり峠も走ったけど
今んとこ問題無い。
長い間使ってりゃその内もげるかもだけど。
周囲からは、まさかの直付け、と言われてる。

849 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 01:28:46.60 ID:kL7rgsAK

>>831
「ずらい」ってお前……
平仮名くらいちゃんと使おうぜ。

850 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 07:42:13.78 ID:5lCdfXJd

この時間差で
その内容か。

ねちっこいなwww

851 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 09:28:34.79 ID:I1Y6bSWR

俺もレンテックのキャリアつけてるぜー。
クラブバーを撤去してそのボルト穴で固定するタイプだけど
ガッチリしてるし重宝してます。

852 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 17:37:14.16 ID:kL7rgsAK

>>850
頻繁に読んでるような暇な人ばかりじゃないのよ。

853 ：７７４ＲＲ：2012/06/22(金) 23:05:47.08 ID:2hQEMYWf

2ｃｈで誤字誤用の指摘は正直恥ずかしいとおもうの。

Cタマが重く感じてきた今日この頃。
ER位の単車に乗り換えようかとも思うけど、乗ると楽しすぎて結局乗る

そんなこんなでもうすぐ7万km。結構頑丈だよね。

854 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 02:02:38.10 ID:8SgaXK66

ほす

855 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 04:55:55.13 ID:oJsWZwI6

気づかないで２ちゃん外でも誤字してるほうがよっぽど恥ずかしいよ。

856 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:48:13.03 ID:3/zalo0N

７万ｋｍ凄いな

857 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 06:51:27.74 ID:1J+1MGSq

俺のCは、8万キロ超えたけどクラッチ一度も交換してない。
チェーンは3本めにしたばかり。
大型って丈夫だな、と思った。

858 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 09:14:35.05 ID:2EYX/uUR

>>855
「誤字する」って日本語ありますかぁ！？

お前、スレチ止める、スレ、荒れない。
皆、幸せ、解る良いか？

859 ：７７４ＲＲ：2012/06/23(土) 10:29:42.41 ID:Z6hI6K47

ここは２ちゃんねるなのにね

860 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 04:07:38.32 ID:bNxLpyke

誤字するは言うよ。

861 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:16:30.70 ID:b0CHsxBf

>849
誤字すいません…。

862 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 09:48:16.13 ID:koM4U0JA

ちょっと誤字ったことで面倒になるこのスレを保守しなきゃならないことが悲しいは

863 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:24:00.25 ID:6xvsXbjd

今日2○館でﾀｲﾔ換えたら190入ってた。ちなみにCﾀﾏ。
気になるほどの弊害ってあるかな？

864 ：７７４ＲＲ：2012/06/25(月) 21:45:31.21 ID:kIX7P/ZO

昨日たっぷり走ってきたんでオイル交換してやったぜ

ヤマハのオイル　いれたった　

まだ走ってないけどエンジン静かになった　

865 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 15:30:48.63 ID:uBCvi0oa

黙って指定外サイズ
入れる店なんて
あるのかね？

それ問題じゃね？

太くしたくて自分で頼んで
メリットデメリット
聞きたいだけだろ？

866 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 15:55:23.82 ID:c5KdzVR8

そもそもタイヤって自分で選ぶよな。

867 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 17:37:27.38 ID:w6gKwwdv

>>865
二輪館て指定外のサイズ入れると書類書かされない？

868 ：863：2012/06/26(火) 19:18:26.39 ID:7ApVIO74

>>865
ｾｰﾙで190も180も同じ値段だった。
担当した店員は研修中のﾊﾞｯｼﾞがあって、ﾚｼﾞで銘柄指定した。
家帰ってよく見たら190だった。
帰路はﾉｰﾊﾞﾝｸｺｰﾅﾘﾝｸﾞだったから重さはそんなに感じなかった。

問題だと思ったから書き込んだわけで…。
自分で頼んだならﾀｲﾔｽﾚで聞きますよ。

869 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:13:58.87 ID:uBCvi0oa

いやいやwww

問題だと思ったら
こんなとこに書いてねぇで
二輪館行けよwww

870 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 20:18:55.74 ID:sCWsHMTL

>>869
楽しいか？

871 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 22:59:07.48 ID:8J7fSPCU

リア太くなったらハンドリング軽くなっちゃうんじゃないの？

872 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:02:30.82 ID:sCWsHMTL

普通は安定志向に行くかな。
てか190にしたからって不具合は出ない。心配なら店に相談するのが吉。

過去スレだと1サイズ落とすって人が結構いたね。
タイヤ幅なんてどっかに干渉してなければそんなに心配することはないよ。

873 ：863：2012/06/26(火) 23:24:29.46 ID:7ApVIO74

>>871-872
ありがとう。
大きな弊害はなさそうなのでこのままいってみます。

874 ：７７４ＲＲ：2012/06/26(火) 23:25:00.50 ID:8J7fSPCU

むかし中古のＺＸ４買った時150履いてて（純正は140）
気のせいか１５０だとふらついたような記憶
ホイル同じだと、高さも変わっちゃうからかな
車高合わせたりしなかったし

875 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 00:02:39.14 ID:eoNVOnby

Eタマ買って一年ちょっと。まだ他の9Rとすれ違わんなあ@福岡

876 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 16:53:43.43 ID:QIVA1m2H

扁平率が同じなら尻上がりになるよな？

877 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 17:58:29.87 ID:4AuFKd6I

上がるったって5ミリとかそんなもんでしょ

878 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 20:49:05.43 ID:5J9UyJZc

Ｅ型乗りですが、運転ヘボイのにマービックのマグホイール買っちゃったぜ。

879 ：７７４ＲＲ：2012/06/27(水) 22:48:09.04 ID:Bdu8ow3h

>>878
慣れるまでは気をつけろよ。
バッタンって感じで寝るからなｗ

880 ：７７４ＲＲ：2012/06/28(木) 21:09:18.88 ID:/Y2D2So7

>>879
まだ付けてないけど慣れるまで気をつけて運転しなければ・・・。
ご教授感謝であります。

881 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 10:59:47.56 ID:uQTdjCbj

　　　∧_∧ ●
　　 (・ω・)丿ｱｹﾞﾀﾏ～
.　ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

882 ：７７４ＲＲ：2012/06/30(土) 20:35:51.65 ID:pJ1H2SAD

アクアラインの渋滞で脛やけどするかと思ったｗ
フレームには当たらないけど熱風からは逃れられないね

883 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:13:34.41 ID:lmNDrtua

だんだんと乗るのが億劫な季節がやってきましたが、
みなさんはいいユメタマライフをお過ごしでしょうか(;´д｀)

884 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 20:21:24.84 ID:lmNDrtua

ってなことを書き込んでたら私の地域で大雨洪水警報が発令しよった…
ちょっとバイクと田んぼと川の様子を見てくるε=ε=ε=┌(；ﾟдﾟ)┘

885 ：７７４ＲＲ：2012/07/01(日) 21:23:11.42 ID:o8YrHnlJ

　/　,.､ ,.､田んぼ/ /　　/,.､ ,.､　/ 　　/　,.､ ,.､用水路見てくる
　 ∠二二､ヽ　の /　 ∠二二､ヽ　/ /∠二二､ヽ　/
　（（ ´･ω･｀））　/　（（ ´･ω･｀））　 /（（ ´･ω･｀））　/ ﾋﾞｭｰ
　/　~~ ：~~~〈　/　/ちょっと堤防　//　~~ ：~~~〈　　//
ノ　　　：　_,,..ゝ/＼/＼/＼/＼/＼/ノ　　　：　_,,..ゝ　/
　（,,..,）二i_,　/ 　台　　　　風　　/　（,,..,）二i_　　/
────＜　　　　　の　　　　_＞────
,.､ ,.､畑が/　　予　　　　感！/　　,.､ ,.､/　　　/
二二､ヽ　/＼/＼/＼/＼/＼// ∠二二､ヽ/水門が
･ω･｀））/　/（（ ´･ω･｀））　/　（（ ´･ω･｀））　//
：~~~〈　/ 屋　/　~~ ：~~~〈//　 /　~~ ：~~~〈　/　
：　_,,.. /　根ノ　　　：　_,,.ゝ/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　/
..,）二i/　を　（,,..,）二i_　/　/　（,,..,）二i_,　/　/

886 ：７７４ＲＲ：2012/07/03(火) 20:36:04.81 ID:0u3dXj9o

┌─────┐
│ ほしゅ │
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･´)ﾉ

887 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 00:11:57.61 ID:4jtOfw+a

右前のウインカーが切れてインジケータがすごい勢いで点滅するようになった

888 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 18:34:58.94 ID:Pw7/FxtA

カワ車は大体そーなるよねｗ

889 ：７７４ＲＲ：2012/07/04(水) 22:32:16.52 ID:jrM4Ca5t

他社のもなるんじゃね？
４輪だってなるしさ

890 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 15:06:08.31 ID:tui6F1Fv

一個切れたらそうなるのはどこのバイクも同じだよ。

891 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 19:35:47.34 ID:dHrqiRge

そうすることによって、切れたのを警告する仕組み。

892 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 21:54:50.50 ID:bQpQqBaK

切れた繋がりで、今日メーターケーブルが切れた・・・

はぁ・・・

893 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 22:50:48.97 ID:Sh+gbaYV

メーター電気式じゃなかったっけ？

894 ：７７４ＲＲ：2012/07/05(木) 23:13:32.13 ID:bQpQqBaK

>>893
bタマ

895 ：７７４ＲＲ：2012/07/06(金) 18:28:37.17 ID:LhHihqm7

クラッチワイヤーが切れるよりまし

嫁が切れるよりはるかにまし

896 ：７７４ＲＲ：2012/07/07(土) 01:23:01.94 ID:0p+E4OyK

｜ω・｀;）

897 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 04:29:07.37 ID:a/QKtsTR

ユメタマってパワーリフトしちゃうの？

898 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 09:22:42.68 ID:2GxnmT3y

しちゃうよ

899 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 11:57:10.75 ID:FDf4VESj

899cc

900 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 15:34:10.09 ID:fxs9yYwV

車検おわた

901 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:21:34.64 ID:/GuStGJH

>>900
車検童貞の私にアドバイスあればください

902 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:24:19.14 ID:cp1lNmji

やったじゃん

903 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 22:44:24.30 ID:ztu84nQs

最近9Rちゃんで通勤してるけど燃費が10km/Lといい感じです(ヽ'ω`)

904 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:21:12.29 ID:a/QKtsTR

おっいい感じ！！

905 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:54:02.55 ID:/VP/ietW

Cタマ買ったよ
よろしくね

906 ：７７４ＲＲ：2012/07/09(月) 23:59:13.69 ID:/GuStGJH

>>905
当方Eタマだけどよろしく(*´д｀*)ノ
しかし、Cタマって今でもちょくちょく買った報告あるし、人気あるねぇ

907 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 00:43:45.31 ID:LFXoW2zi

Ｃ玉ってズゴックみたいでカッコいいからなあ。
でもザクレロチックなＥ型も良いしね。

908 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 01:02:38.69 ID:9T2yqftQ

>>906
単眼ヘッドライトが好きだったからC型買った
E以降のキツい感じも嫌いじゃないけど

純正エキパイとサイレンサーって社外に比べると重いですかね？
純正でチタンだって聞いたんだけど実際外して持ってみた人います？

909 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 02:47:56.02 ID:H0i8oMEZ

純正のチタンマフラーより社外のステンマフラーの方が一般的に軽い
肉厚とか排ガス排気音の関係上サイレンサーの構造の違いとかあるし

910 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 03:29:40.37 ID:CmyCMM9Y

>>907
ズゴックやらザクレロやらよくわからんかったけど、ググったらなるほどわかりやすいなｗ

911 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 22:29:55.56 ID:2g7LcZvB

青Ｃタマ駐輪してたから、つい横に並んで駐輪しちゃったＣタマライムだお。

912 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 01:33:26.41 ID:mU6TnoEL

>>908
Eタマなのに仕向けの関係でキャタ付きではあったけど
ノーマルのサイレンサーは冗談のようにクソ重いよ。
最後のボルトを外して、ドスっと重さが腕に乗った時ビビッたもん。
フロントパイプはノーマルでも割と軽い。

でも社外はステンレスですら、全体で３分の１程度の重さしかないよ。

913 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 09:40:41.24 ID:IXcII5lf

>>909
>>912
ありがとう
純正サイレンサーはかなり重たくてエキパイは意外と軽いんですか
サイレンサーだけうるさすぎない物に交換しようかな

914 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 10:28:49.23 ID:xq237VxW

出来ればフルエキにした方が良いよ。
純正のエキパイ細くて抜けわりーだろなー、って感じ。

915 ：７７４ＲＲ：2012/07/11(水) 16:26:49.20 ID:IYzRcCxt

そのおかげで多少は低速トルクが

916 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:22:29.25 ID:4xI2+r7Y

低速トルクはないほうがアクセル開けやすい
というのもあるよ

917 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 00:26:00.59 ID:6iTqkixd

しゃー！
明日からってもう今日か‥北海道ツーリング(東京発佐多岬経由)行ってくるぜー！

918 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 05:00:01.54 ID:DsC8XcCV

うらやましす

919 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 12:09:34.49 ID:uvuSS2UC

>>916
超ショートストロークで750より低速トルク無いから

920 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 17:50:22.35 ID:eNCdJR9R

北海道ツーリングか
一度でいいから行ってみたいな

921 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 18:33:18.24 ID:uvuSS2UC

>>920
素晴らしいＩＤも出たので行ったほうがいいですよ
ワインディングも意外に多いので退屈って事は無いですよ

922 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 20:23:28.88 ID:G1y24RQt

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_snlBgw.jpg

923 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:37:49.84 ID:MloptA7X

F乗ってますが、バックステップとショートレバーを探してます
お勧めやアドバイスあればよろしく

バックステップは足首が硬いため乗ってる内に足首おじぎして
しまうのをなんとかしたいから

もう2足ブーツが逝ってしまった

ショートレバーは適合品があまりに少ないので
実はこの型番つきますというような情報が欲しいんです

Fはとことんマイナーであまり適合品ありませんね

924 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:52:20.97 ID:N2NwSpu4

久しぶりに特攻の拓みたら9Rがスポスタに負けるシーンがあって絶望したｗ
ハーレーをどんなにチューニングしても9Rより速くならんだろｗ

925 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:55:21.57 ID:SS7DX5lP

>>923
つま先で乗ればいいんじゃね？

926 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 21:56:00.27 ID:2FaKffG4

キンタマ

927 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:05:51.11 ID:UrlfXiQc

>>924
いや昔筑波でバンバン抜かれたわww
俺がヘタなのは認めるが、スポスタ原型とどめてなかったな

928 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 22:09:25.58 ID:4wvyRDmu

>>925
そりゃそうなんだけどさ

929 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:04:48.07 ID:FcnDlWGc

C1（盗難）
E1
中古C1
3台乗り継いで、現在他のバイクに乗ってるけど
また復帰したくなりネットの中古情報とにらめっこする日々。

930 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 01:25:20.18 ID:qChsXbiO

あるある、で、良い感じの車両を見つけて
「買おうかな～」って悩んでる内に買われちゃうんだorz

931 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 21:14:50.44 ID:4d4MdjyJ

>>923
ＷＲ‘ＳのＢＳ使っている。はっきり言ってアップステップ！
リヤのブレーキホース交換しないと厳しい。

932 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 09:40:44.93 ID:5mRXy3Tz

>>922
スゲー　誰がつくったの？

933 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 10:10:01.93 ID:jwCdsyyq

最近走ってるときにカチャカチャ異音が聞こえると思ってたら
チェーンが伸びてスイングアームに当たってる音だった
ﾁｬﾝｸﾘしててようやく気づいたわ

934 ：７７４ＲＲ：2012/07/14(土) 17:14:49.68 ID:2cmAZyPH

>>931
ありがとう
候補に挙げていただけ残念だ

935 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:31:11.75 ID:67xE84T2

プレミアつかへんの？
数年後には買い取り相場1000000～とか。

936 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 00:58:18.10 ID:mt6nKMBu

いいえ。１００万円どころではありません。最低でも５００万円は行きます。

937 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 07:28:28.00 ID:i4fl67QN

くだらねぇwww

938 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 11:06:35.77 ID:CQrscVZT

>>935
10年後とかコンディションよければつくかもよ

939 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:15:36.72 ID:WpdQvUH/

我がE型、最近手離しするとハンドルがブレるようになってきた・・。
フロントサスは外見上は以上無いのに・・・。

今度ショップで診てもらおう・・。

940 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 18:36:08.41 ID:5lPzYYwF

Bﾀﾏgetして初の夏だけど、水温の上がりと腿の暑さにビビってなかなか遠出できない俺がいる

やっぱり渋滞ハマるとレッドゾーンあたりまで上がっちゃいます？

941 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 19:27:06.98 ID:f8Uij+6N

>>939
サスよりステムベアリングを疑った方がいい。

942 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:13:47.32 ID:xGX0oqZJ

>>939
最近になってパニアとかデカイキャリアとか付けたり
マフラーを交換したとかじゃなければ
難しい故障とか話しじゃなくって、タイヤを新品にすりゃ直るよ

943 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 20:28:07.44 ID:SfBnV0P5

>939
俺のB型は、タイヤが減ると振れた。
Dunlopは新品でもぶれた。
それ以来、ミシュラン以外使っていません。

>940
渋滞に遭遇したらアイドリングストップで乗り切れ。
エアコン無いから、それほど不快でないぞ！

944 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:05:39.74 ID:4mlOqNBc

9Rのエンジンオイルには何使ってる？

945 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 22:27:47.76 ID:vdZCkP2m

>>940
半分でファンが回って赤まで言ったことがないんだが・・・

946 ：７７４ＲＲ：2012/07/17(火) 23:15:55.69 ID:0476jR6a

そろそろウインカーがもげる季節

947 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 14:09:07.62 ID:/xCasNJx

>>941
>>942
>>943
皆様、色々ご教授していただきましてありがとうございます。
今年の車検でタイヤは交換するんで、ついでに１２年間変えてない
ステムベアリングも交換してみます。

948 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 20:55:31.88 ID:FgXdzm+s

事故ったあああ　エンジンの左側が削れちゃって
他が無事でもエンジン載せ変えって言われたorz

誰かヤフオクにE型エンジンうｐしてくださいorz

949 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:06:04.53 ID:dz3fc8EB

>>946
去年片方もげたから念の為両方交換しといた

950 ：７７４ＲＲ：2012/07/18(水) 23:51:14.62 ID:eBhvkX+t

>>946
カウルが割れてるからウインカー自体はもげないお！

プラリペアでも振動でそのうちまた割れてしまうんだ…
もうカウル交換しかない

951 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 14:30:31.90 ID:op2l9O/v

みんなフレームスライダー付けてる？
ウチのはC型なんだけどボルトが8mmの物が見つからなくて困ってる

952 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 20:47:54.88 ID:us9Wwmor

おいらも付けたい　ﾌﾚｰﾑｽﾗｲﾀﾞ
Bタマなんで　物が無い

ﾜﾝｵﾌしかないんかな

953 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:40:31.36 ID:yKhMlCGX

走行中の転倒はダメだけど
エーテックのGガードであれば、立ちゴケレベルならOＫ

ただし若干高さが足らないので、カウルのアルミワッシャと言うかブッシュを残す。
Ｇガードの鉄のスペーサカラーはすこし出っ張るので切る。
ボルト長は少し足らなくなるので、長いステンのキャップボルトにして
ついでにボルトに何かカッコイイキャップホルダーを付けておけば質感もアップ。

これで、Ｇガードとタンデムグリップがほぼ完ぺきにカウル類を守ってくれるよ。

954 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 22:55:57.52 ID:oNDpLRQX

>>948
ケースの側だけならあるおｗｗｗ

955 ：７７４ＲＲ：2012/07/19(木) 23:38:06.17 ID:gElFvRDl

>>952
http://www.ladybird.jp/.
のスライダもう無いの？

956 ：７７４ＲＲ：2012/07/22(日) 15:30:26.55 ID:eT3hWy+c

Bタマに、E型とかの昆虫みたいなカウル付けれないのかな？

付けた強者さんはいますか？

957 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:13:18.34 ID:ItRooJEf

俺はE型乗りだけどB型のデザインが好きだなぁ

基本設計は変わらないだろうとB型のステダンをオクで落としたけどステムの径が違ってたww

多分訳の分からない変更点が一杯有ると思うよ。

958 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 20:15:47.97 ID:sAKXNPam

BとEだと共通点探す方が大変だろ

959 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:30:22.61 ID:YwOLgAIi

9Rの模型欲しいけどなかなか無いねー

960 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:45:34.71 ID:s4i2iXoP

>>957 ステダンのメーカはどこのですか?

961 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:50:07.92 ID:ItRooJEf

>>960

おりんず

962 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 21:54:01.72 ID:s4i2iXoP

ｵｰﾘﾝｽﾞでしたか

963 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 22:55:08.04 ID:JchAoPr8

C型以降、がっつり小型軽量化されてるから
E型のカウルは小さすぎてアレなんじゃ。

964 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 23:23:46.96 ID:YLotAAq/

次スレだよん
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 25ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343053202/

965 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:05:47.87 ID:oZk1LCKP

うめうめ

966 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 21:20:29.42 ID:R4D2vcgC

次スレのほうが先に落ちそうｗ

967 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 22:36:28.13 ID:pBPM/2ej

うめ

968 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:21:55.78 ID:ObBUI1ni

ume

969 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:22:51.66 ID:ObBUI1ni

うめちゃんせんせい

970 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:24:01.60 ID:ObBUI1ni

うめうめ

971 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:27:25.84 ID:ObBUI1ni

　　　　　　　　　　　/ ）／￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ./ /　|　うめ！
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　
　　　　　　　　　 / /　　　　￣|／￣
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ
　　　　　　　　/ / ´Д｀）　 .／__ノ
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /
　　　　　　　 .|　　　　へ／／
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ
　　　　　　　 |　　　　　／
　　　　　　　/　　　／
　　　　　　 /　／
　　　　　　/　 /
　　　　／　ノ
　　　_/　／
　ノ　／
⊂ -'

972 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:29:33.58 ID:ObBUI1ni

うめたま～

973 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:32:41.28 ID:ObBUI1ni

　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼ ∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　俺　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　予　.し　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　か　＞
　─────────＜　.感　い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　!!!!　い　＞
　　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
.　　　　　　　　／　　　　＿|￣|○ ＜埋め　　＼

974 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:34:25.11 ID:ObBUI1ni

う

975 ：７７４ＲＲ：2012/07/24(火) 23:36:22.60 ID:ObBUI1ni

め

976 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:05:08.96 ID:9kWLbUa2

うめ

977 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 01:07:40.58 ID:9kWLbUa2

埋め

978 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 13:31:31.74 ID:Jrp2+akP

埋めんの早すぎたなｗ

979 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:01:21.61 ID:9kWLbUa2

uma

980 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:02:21.78 ID:9kWLbUa2

　　 ,ﾊiヽ..　　　ﾋﾋｨｰﾝ
　　ノ"･,,'' ヽミ
.　(｡,,／ ) 　ヽﾐ～─～⌒ヾﾐミミミ彡←
　　　　ﾉ　　　　　④　　　　）
　　　　(　、 ..）__＿彡(　 ,,.ノ
　　　/／（ﾉ　　　　ﾉ.ノ (
　　//　　＼Ｙﾌ　.. 〆　.い
　 .（ﾉ　　　　　　くﾉ　　//
　　　　　　　　　　　　くﾉ

981 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:04:48.00 ID:9kWLbUa2

うめ

982 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:05:36.66 ID:9kWLbUa2

　　　　　　　　。|
　　　　|　　|。　|ﾟ　　y 　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　ﾟ|　　|　　|io i| 　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　。|　　ﾟi|　。i|,,ﾉ　 |i 　　　⊂⊃
　　　 i|ﾟ　||ﾟ　/ii 。ﾟ|i_/ﾟ　　　　
　　　　｀ヽoー|i;|y-ノ　　゛ф,,　　　
　　　　　　,;:i´i;ﾉ　　　　　　　　　
　　　　　('';ii''　　　　　　　　　　
　　　　　ノii;;ヽ　　　　　　　　　　
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

983 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:08:37.18 ID:9kWLbUa2

うめ

984 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:11:44.62 ID:9kWLbUa2

埋め

985 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:12:35.33 ID:9kWLbUa2

狸め

986 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:13:38.16 ID:9kWLbUa2

　 ,-;､;;;;;;;.-､_,.,.,.,..,.,.,.,.,.,.,.,_
　ｙｰ"';.:"-ヾ`i.; ;.,,;.,;:,:.,;,: ,.`. 、
　';;;;;・}　(・;;, };i:.;:;;:;:.;:;:.;,;;:;;.;:; ; `;.
　ヾ:（■ﾉ;;;.|:;;!: ;;;:;:;;:;:;;;.;;:;;;;:　.　;,
　　　ヾ;;;／:;;;{ .:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:; ;: :.;;;
　　　　　ヾ;;;;;;{ ￣.,,';/ヾ;;;;;;;{"l.:;:;;;;
　　　　　'''};;/ 　　　　ヾ;;;;|　`-''
　　　　　 ,;;;/　　　　　 ,{,;/

987 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:15:40.86 ID:9kWLbUa2

1000なら9R復活

988 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:45:16.66 ID:NLvS0FPG

ウメタマ

989 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 18:58:47.05 ID:9kWLbUa2

ｳﾒﾀﾏ

990 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:28:34.40 ID:9kWLbUa2

うめさせていただく

991 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:29:21.71 ID:9kWLbUa2

あと１０(;´д｀)

992 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 20:44:56.72 ID:cQxga2Av

　　　　　／＼
　　＿／　　 >-、
　 (_　(　　　(ﾟ二)
　／/-＼＿／-丶＼
`( ⊂⊃　･　⊂⊃|　 )
　＼＼(￣￣)　ノ／　　＜こんにちわー
　　＞￣￣￣(＞￣ﾌ
　　￣＼＿＿＿_／
　　　　　Lﾉ＼)

993 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:11:41.41 ID:9kWLbUa2

　　_ミ`ｰ‐､
　 `⌒丶、'ｰ-､＿　　　　　　　＋　　　　　　　　　　　　　十
　　　　￣＼―ヽ._　二＿‐-
　　　　　　　＼　＼　　￣　‐-　　　　　　￣二二＿　―＿,r'⌒ヽｰ､
　　　　　　　￣＼￣　＼‐-　　　　　╋＿_..ﾆ -―― ´￣ __... -―一┘
　　＋　ニﾆｰ--＼　　　⌒Ｙ´￣｀丶　　　　　__,. -‐二´　￣　―　　　　　+
　　　　　　　　　　￣＼　　　 !　　　＝,.　-‐　二＿　　　　　　　　　／ヽヽ
　　　　　　　　＿　　ヽ.._　　　　　ノ　　　　　　　　　　　／ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　　￣　　〉　　　ｰ- ﾉ三二　　　＋　　　　＼　　　　＿
　　　　十　　　　￣―/　 ,'　　　/二　￣　＿　　　　　＿　　　　∠、
　　　　　　ニー/⌒∨　 /　二/ ／⌒'l　　　￣　　　　∠、　　　oノ
　　　　　＿　 /　l　/二　　　／　,ｲ　|二＿　　　　　 oノ　　　/
　　　　　　　　/　/| /　.ﾉ　〈.　′　/　|　_|__　　　╋ 　 /　　　 /^ヽノ
　　　　￣＿/ _/_ヽ＿,　　._＿,／　　| 　|＿　　　　　　/^ヽノ
　　　　　彡ﾆ　,ﾉ　__（　　　　）＿　　〈__　三ミ　　　　　　＋
　　　＋　｀⌒　　￣∨￣∨―　　＜はい、こんにちはー！

994 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:20:14.30 ID:9kWLbUa2

＠保守屋のポリシー＠

どんなピンチの時も　絶対落とさせない
そうよ　それが堅気な保守屋のポリシー
いつかホントに出会う　職人さんのために
スレをageて　飛び込みを待つの
DQNの痛い　煽りの後で　殺意が芽生えるわ
コワイものなんかないよね　通し抜く方がいいよね
大きな夢があるよね　だからジッと我慢しる

　　　　　　　　＠ノノハ＠
　　　　　　　／（.*´_ゝ`）ヽ　～♪
　　　　　　　 /／,.:i._, -:'ｰ､＼ヽ
　　　　　　／ﾉ　{（/＼）ｲ .} 　ヽヽ
　　　　　/ / 　 .ヽ（∧）.|　!　　＼＼
　　　／ノ　　　　} 　　 {='| 　　　ヽヽ
　　／／　　　　 .{ヽ／´!.,/　　　　ヽヽ
　彡´　　　　　／ﾊハヽ,＼　　　　　　ヽヽ　
〃　　　　　　　`ヾ-ﾉ'´~ヾｲ　　　　　　`ミ､
　　　　　　　　　ヽ/　　./''ヽ／＼
　　　　　　　　　 /　　/ヽ／::::::::::＼彡
　　　　　　　　　/　 ./　ヽ:::::::::::::／
　　　　　　　　　!==ｲ`､　`､::::／　彡
　　　　　　　　 !::::::/　ヾ'=ヾ゛
　　　　　　　　l::::::/ミ　　＼:::ヽ

995 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 21:37:39.48 ID:9kWLbUa2

うめ

996 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:05:52.79 ID:+Y17e7wv

リアタイヤ交換しないと・・・

997 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 22:38:38.82 ID:a2g0B0qD

　　　　　　　助けてくれ~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　＿　 (⌒Y´￣ヽ　∧_/（￣)） ∧＿∧あ~~ 超暑い~~~
　　　　γ´　｀ヽ_｀と.__　　）<＃ ∩（　《 <＃｀д´>　ｺﾞﾛﾝ
ｺﾞﾛﾝ　　)）　,､　,　> ＜､_,.ノ　ヽ､.＿_,ノ　 l　つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__））ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　<　　　 > 　ヨンナ暑い~~~~　　　　　　　<＃｀д´>ヨンナ暑い~~~~
　（　　　つ　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　あ~~ 超暑い~~~ 　　　　　／￣ヽ￣
　　　<´ 　　>　　　　　　　　　　 __　　　<　__　 > (　ｺﾞﾛﾝ
ｺﾞﾛﾝと　　　ヽ（￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　（__ﾄ､__丿　〉　》∩　_> （　 .__つ´
　　　　　　　　　ヽ､._＿,ノ　ヽ､__,.＞　助けてくれ~~~~~~~~~~~~~~~

998 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:09:16.79 ID:9kWLbUa2

　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すいませんすぐ片付けますんで
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　 ∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　<＃｀д´>暑い~~~~
　　／／　　　 >　） || 　 ||　 ( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

999 ：７７４ＲＲ：2012/07/25(水) 23:23:29.20 ID:9kWLbUa2

　　　　　　　　　　　　　
　　　　〃￣ヽ　～　
　　 r'-'|.|　 O |　～　
　　 `'ｰヾ､＿ノ　～　
　　　　 | ,|　　
　　　　 | ,|　　
　　　　 | ,|　　
　　　,-/￣|､　
　　　ｰ---‐'　

1000 ：７７４ＲＲ：2012/07/26(木) 00:05:31.91 ID:dnNW3xwt

いえええええええーーーーい

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐