スーパーカブ70・90・100 part47

1 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:10:11.44 ID:XbVgYlmP

原付2種に分類されるカブの話題はこちらで。
FIカブ50、リトルカブ、カブ50の話は別スレでどうぞ
カブ110に関しては専用スレもありますが、こちらでも可

次スレは970踏んだ人が立てて下さい
不可能な場合はきちんと依頼をして下さい

前スレ
スーパーカブ70・90・100 part46
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314876086/l50

関連スレ
【FI】スーパーカブ110 Part43
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317981232/
- ホンダ・スーパーカブ50 -part124-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316276887/
【ちっちゃくて】リトルカブ34速目【ｶヮｲｨやつ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316852760/
Honda 原二タイカブのスレ Dream Wave Part18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282462371/
ハンターカブ/CT110、LML/ベスパ呼称問題総合12台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305200411/

2 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:12:05.14 ID:XbVgYlmP

死ね

970 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/10/05(水) 22:48:11.69 ID:4JnIUoJN
>>969
糖尿の尿が最強

3 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:11:17.83 ID:JYJDZVCI

ここは半数が０.１t(豚)前後のおデブなライダーが多いスレとなっております｡

4 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:46:05.11 ID:HIsUHWF4

前スレでネジ山再生ドレンボルト教えてくれた人ありがとう！
無事修復できた。

5 ：宇都宮住人：2011/10/08(土) 13:37:29.48 ID:eQ3X3PSh

前スレ最後の方だが軽自動車とかジャイロとか俺宛のレスだったのか？

いやあの軽自動車もジャイロキャノピーも持ってるのよ
で、平日5日雪のない宇都宮市内は確かに通勤なんだが
休日雪山の方は趣味でスポーツやってるのよ（競技施設は山奥だが、山のスポーツではない）

それで毎週最低1回往復60km～200km（施設による）は走るので燃費考えての話だったんだが・・・

話総合すると、ホイール購入して高いスノータイヤつけることにする皆サンクス

6 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:20:14.70 ID:U15fyww5

>>5
実際、ジャイロのアイスバーン、雪道の走行能力はどうなの？

>>ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314876086/997 前スレ
> ジャイロって、軽バンより維持費掛かるんだぜ。
燃費はカブより悪いけど、他のところはスクーターにちょっとかかるぐらいじゃないの。
まあ、新車で買うと高いけどね。

7 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:24:53.04 ID:eQ3X3PSh

>>6
＞実際、ジャイロのアイスバーン、雪道の走行能力はどうなの？
ジャイロキャノピーってスノータイヤやスパイク使えば違うらしいが
走行性はそれなりにあるけど、転ぶときは凄い
過去に突然大雪ふった宇都宮で走行して転んだときがあるが、ほぼ前兆がなくいきなり転んだ
例えるならいきなり背負い投げされたのに近い

＞燃費はカブより悪いけど、他のところはスクーターにちょっとかかるぐらいじゃないの。
家にあるのはリッター20km行けばいいほうだな、2サイクルなのもあるけど（今は4サイクルのが出てる）

8 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:26:49.89 ID:HIsUHWF4

ジャイロなんてスレ違いな話題いい加減やめろよ。
馬鹿土民がｗ

9 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:51:40.81 ID:46VJubL3

いえ、もっとジャイロの話は聞きたいです。

10 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:25:35.31 ID:JYJDZVCI

ジャイロなんかスレチ以外のナニモノでもない┐('～`;)┌

11 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:49:21.12 ID:urRJwfFl

>>7
＞過去に突然大雪ふった宇都宮で走行して転んだときがあるが、ほぼ前兆がなくいきなり転んだ
＞例えるならいきなり背負い投げされたのに近い
それもあるからオート3輪は絶滅したんだよね
デフ付きとはいえ、一度でもトライク乗ったことある奴だと想像がつく
ましてジャイロだとスイング機構までついてるからなぁ
雪じゃなくて雨の日はいいんだが、しかも車重があるから下敷きになると
起こすことも出来ないという・・・

4サイクルでもあんま燃費変わらないよ

只，スレチなんでジャイロの話はここで終わろうぜみんな

12 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:54:34.47 ID:HIsUHWF4

宇都宮の糞っぺが来てからこれ

13 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:01:02.61 ID:urRJwfFl

>>12
宇都宮がジャイロ発言したのは>5が初めてだろｗ
むしろ軽自動車とかジャイロ発言した奴を叩けよｗｗｗ

14 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:04:00.15 ID:JYJDZVCI

>>13
まだ続けるのかお前

15 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:19:30.83 ID:46VJubL3

まだ続けていいですよ。枯れきったカブに新しい話題があるとは思えない。

16 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:21:04.73 ID:HIsUHWF4

いい加減にしろ！こっち逝け。

【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311850632/

17 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:30:59.66 ID:WHjhP1MH

ではスノータイヤの話に戻ろうか？
最強の17インチカブのスノータイヤはどれだろうな？

18 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:10:47.68 ID:Lf1Ov1/2

タイヤスレできけばいいじゃん

19 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:49:34.71 ID:pkNwozSb

スノータイヤよりもチェーンやスパイクだって前スレで誰かが言ってた

20 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:22:28.50 ID:JYJDZVCI

>>15
コイツ何？
超ウゼ～んだが┐('～`;)┌

21 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:25:16.71 ID:U15fyww5

>>20
新しい話題かもん
はやくはやく

22 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:36:03.71 ID:HIsUHWF4

ジャイロはジャイロのスレでやれ　いい加減に死ね

23 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:37:42.56 ID:Qt/A98J5

それじゃ新しい話題
誰かキジマのブレーキレバーつけた人いませんか？
あれ付けると純正のブレーキレバーの上についている黒いゴムは外さなくちゃ
いけないんですか。できれば付けたままブレーキレバーを変えたいのですが。

24 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:38:49.14 ID:abQ99A87

ジャイロの話興味あります。

25 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:39:05.21 ID:Lf1Ov1/2

知るか。次

26 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:40:00.86 ID:HIsUHWF4

>>23
俺付けてるよｗ
そのままゴムOK

27 ：23：2011/10/08(土) 23:46:26.19 ID:Qt/A98J5

情報ありがとん
やっぱりゴム付きの方が後腐れなくていいですよね。
子供ができるといろいろ大変ですからね。

28 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:49:56.21 ID:abQ99A87

実際ジャイロをデフロックすると曲がらないモノかね？
カートよりは違和感ないんじゃないかな。

29 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:56:17.91 ID:HIsUHWF4

>>27
まじオススメの一品だから安心汁

30 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:00:34.13 ID:DA6y//ZA

>>28
ジャイロスレに行きな

31 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:05:32.95 ID:lRj/vX/i

中華バギーにカブエンジン載っけてスタッドレス＋チェーンでいいだろ
小特登録も忘れんなよ
カブエンジンだからギリでスレチも回避だ

同郷のおかしなヤツが迷惑をかけてスマンな

32 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:23:11.46 ID:AaRmQzmG

>>31
工賃いくら？
あと中華はエンジンだけがダメということでもないでしょ？

33 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:30:36.60 ID:m8Rw4eom

中華バカにしてるのも今のうちだろうな。
あっという間に抜き去られると思うよ。まだ未熟とはいえ、ここまであっという間に追いついてきてるからおそろいしわ。
日本の発展速度も比類無いモノだと思ってたが、それ以上の速度で発展してるぞ、中国は。国力が違いすぎる。
そのうち、中国製の新製品を心待ちにする日が来るんじゃないか。

34 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 03:57:53.88 ID:xhAgaAAM

>>31
つ)>>13
安心汁
ジャイロ、ジャイロ騒いでるのは宇都宮じゃねえし
それ以外の基地外だからｗ

35 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:07:07.11 ID:mjvLLzfz

全くだ。
ジャイロ言い出したのも宇都宮じゃなければ、ずっとジャイロ言ってるのも宇都宮じゃない。

むしろ同郷の奴はあまり雪が降らないところでカブ乗ってんだけど
スノータイヤどうしたらいいという当たり前のこと聞いてるしな。

雪振らない所なら、IRC SN-1だろ豪雪地帯ならSN-12で十分だ。

36 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:56:17.79 ID:wwA4Lhwi

お、新スレ立ってたか。>>1乙。
確かに中華バイクの台頭は目覚ましいな。
バカにしながらも安いからオークションなどで買う日本人も多い。
それでも世界で最も売れたバイク=カブという栄光は守り抜いて欲しいもんだね。
そのためには、ユーザーが後押しする(購入だけでなく、評価し、情報を発信する)ことも大事だと俺は考える。
このスレだってカブの普及･情報発信に一役買ってると思うよ。
これからもまったりと盛り上げていこうぜ。

37 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 12:58:04.01 ID:/EZGBMeL

テンプレ少ないし4速化のテンプレ位有った方が良いよね
CD50/90スレのリターン化みたいにさ
金かかるしちょっと調べたら分かる事なんだけど

38 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:37:52.15 ID:N7Pft1MH

70CCのカブ飼ったっす。これ早い？早くない？
あと、７０系でいいホムペがあったら教えてよ。

カスタム系と、ツーリング系の楽しい奴を希望。
なるたけ早くでお願いします。
こっちゃあ。暇じゃあないんだからさ。。。。よろぴくぴく。

39 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/09(日) 18:00:01.76 ID:0bjphv4m

>>37
同意。

40 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:03:59.01 ID:mjvLLzfz

だけど70ならともかく90だと4速化必要あるか？
完璧過ぎるだろこの感覚
加速欲しいならスプロケ1Tあげるぐらいでいいんだし

41 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:08:42.82 ID:dXm12gbm

リアタイヤが６０００少々でＴＷＩ露出間近となり同銘柄に交換
最初のＯＥタイヤは日本製でロゴも菱形の古い物でふいんき良かった
交換用に買った物はパターンは一緒だけどタイ製でロゴも新しい物
某スレで質問したが不明だったのは軽点
△印がプリントされてたのでとりあえずそこに合わせて装着
この際、重いと評判のタフアップチューブを前後鰤の普通の物に変更

なんとなく乗り心地が良くなった気がするのはプラシボか？
燃費計測結果が楽しみ
前スレでレポしていた人がいたけれどタフアップチューブは実測８６０ｇ
ブリヂストン製２．２５－２．５０　１７のチューブは３４０ｇ
俗にバネ下の軽量化は二乗倍の効果などと言うけど
５００ｇ違うと燃費には効きそうだ

42 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:16:34.25 ID:QV4bL83P

>>40
どう考えても必要です
4速化と出来れば2次クラッチ化もやっといた方がいい
全然違う

43 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:17:53.09 ID:AaRmQzmG

>>40
なにその大味な感じ。

44 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:37:45.09 ID:m8Rw4eom

高速巡航のための４速だろばか

45 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/09(日) 19:01:48.76 ID:0bjphv4m

落ち着こうか。
最高速アップを加速の犠牲なしに手に入れたい人、加速命の人、マメなシフトでコントロールを楽しみたい人などなど、いろんな用途に応えるのがカスタム化だからな。

46 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:12:54.79 ID:kqK7zVZW

テンプレにはいらんだろ
部品調達から作業手順まで延々書くの？
ばからしい

47 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:15:29.32 ID:7bP9HAe2

カブをなんちゃってオフ仕様にしたくてタイヤを探しているんだけど、
おすすめのブロックパターンのタイヤってあります？
フェンダーと干渉しないかが心配なので

48 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:23:12.08 ID:AaRmQzmG

>>46
そんな冗長的なテンプレってバイク板のどのスレのこと？
ばからしい

49 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:24:14.55 ID:0WM2l/Iw

テンプレに載せるほど一般的な改造でもないと思うが。
やりたい人は勝手にググるだろ。

50 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:28:55.85 ID:AaRmQzmG

カブ50とカブ70・90でできること・できないかもしれないことのテンプレは欲しいなあ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:12:28.95 ID:Uy0ndXqN

>>31
お前の論理でいうとこれもカブになるのか？
冗談は顔だけにしてくれ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1318073118/

栃木は自虐精神だというが同郷を悪く言うなよ
その態度はいつか自分に帰ってくるもんだぜ

52 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:19:40.87 ID:9hc0+D2/

おすすめかどうかわからんけど、自分はIRCのTR1ってのを履いている。
今は2.50しかないけど、サイズはこれで余裕があるんじゃないかな。
（2.75はFに履くとノーマルフェンダーに干渉する）
安タイヤだけど、車体のバランスがいいから上り下りが余りない林道なら、
オフ車相手にノーマルでも喰らいつけられる。

53 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:22:56.68 ID:7bP9HAe2

>>52
サンクス
いい感じのブロックパターンだね

54 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:29:13.70 ID:m8Rw4eom

>>51
この女性すごいな。
このミニカーの絵面がまたすごいｗ　しゅーるだ

俺は応援するぞ。がんばれー

55 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:31:24.26 ID:xhAgaAAM

>>54
＞俺は応援するぞ。がんばれー
ネタだとは思うが、一度テンプレと過去スレを読みことをオススメする
リアル電○で基地○なの分るから・・・

56 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:57:15.22 ID:Uy0ndXqN

>>54
カブ乗りでこいつ知らん奴いるのに驚いた・・・
それとも最近所持したのか？
ブログの顔写真からして大嘘つきだから信用しないほうがいいよマジで

57 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:59:32.13 ID:0J3uemtY

セカイ系だな

58 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:36:47.51 ID:NmyWvLGW

すいません教えて下さい。
中古のカブ90（2006年式、走行2000キロ）を3週間前に購入しました。
ギアチェンジの際、ペダルをかなり踏み込まないとチェンジできません。
以前の中古のカブ（走行5000キロで購入）では左足の親指の付け根で軽く押すとカチャカチャと変速できたのですが
今の物は足全体でガチャコンガチャコンと押し込む感じです。
気になって販売店に持って行った所、新しいカブは走行距離が一万キロ位まではそういうものだと
CRC-556を大量に吹きつけられ様子を見るよう返されました。
あと一週間で販売店保証がなくなります。

本当に走行距離がのびれば楽にチェンジできるようになっていくものなんですか？
バイクショップの方はカブでは常識だとおっしゃっておられましたが・・・

59 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:47:40.10 ID:SPskUXF2

>>58
常識かどうかは知らんけど、個体差もあるから何とも言えん
ちなみに俺のも完全にペダルを踏みきらないとギヤチェンジできない

60 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:12:57.54 ID:5l3SlSZ/

新車のカブ110を、１ヶ月で4000Km走りました。
(うれしくてアチコチ出掛けました)
お店の人も乗ったね～と言っていたが、普通だよね？

61 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:25:40.39 ID:AKHQiHGI

>>60
燃費どれぐらい？

62 ：58：2011/10/10(月) 10:51:59.43 ID:NmyWvLGW

>>59 様

ありがとうございます。
暫く様子を見てみます。
自分で点検修理できるよう勉強します。

63 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:47:22.88 ID:KRKbDHBs

昨日雨の中乗ってた。
信号で止まるといつもよりアイドリングが高い。
キャブ・エアクリ・
マフラーもノーマル。
ハンドル左右に切ってアクセル吹かしても変わらず。

今日(晴れ)乗ったらアイドリングもいつも通り低かった。

なんで?

64 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:10:20.72 ID:yftll2pm

アイドルアップが作動したんでしょう

65 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:05:08.70 ID:m1650W/P

>>60
スレチです｡
１１０スレへお引き取り下さい｡

66 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:12:59.99 ID:7qUvGAjB

＞スレチ
じゃないだろ？

>>1を嫁

67 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:09:57.86 ID:5es62urS

某所での発言について投稿者：２ちゃんねらー投稿日：2011年10月10日(月)16時52分3秒
某所で管理人氏がＰＧ１０３氏ぶーかー氏の二人を小馬鹿にするような発言を繰り返していたとの未確認情報が有るのですが、事実関係はどうなのでしょうか？

某所での発言を否定するかもしくは両氏への謝罪をするか何らかの発言をされた方がよろしいかと思われます。

http://6717.teacup.com/gentukiban/bbs

68 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:37:22.79 ID:Aj0eBF0o

スレチと私怨のお手本ありがとう
二度と来るな

69 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:06:16.10 ID:rp3EeGp2

来るなと言っても何度でも来るから、悔しいでしょう？

70 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:21:42.97 ID:Wc9oFdUj

意味が分からん
悔しいでは無く鬱陶しいの間違いじゃねぇの
横型エンジンスレでは有名な神だしな
反応するだけ無駄だが

71 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:25:22.43 ID:rp3EeGp2

その通り、お前の反応は無駄だ。

72 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:41:47.28 ID:pyiAYZSq

>>54
お前その内、詐欺か宗教で騙されかねんから注意した方がいいぞマジで・・・

73 ：９００ＲＲ：2011/10/10(月) 22:53:32.73 ID:H6e9SZN9

>>58
今回のカブが正しい。
以前のカブ90の変速が浅く踏んで切り替わっていたというなら
それはクラッチ調整が甘いか何かの異常だった可能性がある。

ペダルを踏み切った時に完全にクラッチが切れている事と
ペダルを踏んで変速が確実に切り替わる事、この二つが揃って
いれば大丈夫。
この状態が規定のクラッチ調整位置になる。

> ロックナットをゆるめ、アジャストスクリュを約１回転程右に
> 回す。
> 次にアジャストスクリュを重くなるまで左に回し、重くなった
> 位置から１／８回転戻す（右に回す）。
> アジャストスクリュを固定し、ロックナットを指定トルクで締
> め付ける。
> 　トルク： 12 N･m (1.2 kgf･m)
> 調整後、クラッチが正しく作用することを確認する。

74 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:11:39.22 ID:yuQzhwpW

んだな

75 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:20:11.76 ID:KRKbDHBs

アイドルアップの謎がわかる人いなかったか…

76 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:45:58.92 ID:yuQzhwpW

>>75
湿度が高いと空気中の酸素密度が下がり、混合気が濃くなる。
チョークで回転が上がりすぎるのは、濃い混合気が流れると混合比が適正になり、
スロットルが開きすぎているために回転が上がる。

ここ参考に。
http://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab03.html

77 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:04:36.68 ID:J0nTRwOZ

現在９０に乗っていますが、将来的には１１０に乗りたいというか
新車だとそれしか選択肢がありません。

だけど１１０のミッション関係のトラブルは相変わらず発生しているよう
ですし、近所のバイク店のひとから「ベンリィに１１０が出るからカブ
は終わりだろ！」と言われました、個人的にも１１０は今後３０年、５０年
と旧株のように作り続ける熱意も感じられません。

こんな内容を１１０スレに書いたらすっかり「釣り」「あらし」扱い
をされましたが、いつまでも７０、９０の中古が買えるわけでもないし
みなさんは今後どうなさるおつもりか意見を聞かせてください。

78 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:07:26.17 ID:wT4RMWc9

１１０のミッション不具合って何？定番になってるの？
詳しくないんで知らないのだが。

今買うなら１１０だと思うけど。

79 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:49:57.74 ID:yoeDGGaH

＞ベンリィに１１０が出るからカブは終わりだろ！
この噂本当なのか？

80 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:51:43.28 ID:0/H7k1fj

俺旧カブ乗り、嫁が１１０乗りだが

旧カブの魅力は
過去色々なモデルとの部品の汎用性と入手のしやすさ、整備性の良さ。
あのミッションの感触もいい。

１１０のサイドカバー、プラスドライバーないと開けられないアホさ。
コスト削減でプラスチッキーなチープさ。
それから今まで３回もリコールあっただろ。
FIもおかしい。突然エンストする。エンストしたら５分放置しないとエンジン始動しない。

旧カブ大好きな奴は、カブはカブでも１１０は別物だと思ってる。

81 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:33:50.81 ID:/lzuOjCA

>>60
うん、普通だよ。
わざわざココに書き込むぐらいだから本当は、
「ワ～、スゴイ！　メッチャ走るんですね」
とか言われたいのですね。

82 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 03:11:09.01 ID:Lg4UYwsC

バイクなんて今後３０年、５０年後の事を考えて乗るものじゃないだろ

83 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 05:32:01.54 ID:gysuL32j

自分は100乗りだが次はFI110に乗り換えるつもり。

カブでソコラ辺を走る程度なら何十年でも修理しながらでも「乗れる」と思うけど
通勤とツーリングマシン兼用だからね長距離走行に耐えられなくなると、、、

もっと大きなバイクも持ってるが原付二種ツーリングは独特な楽しみがあるので。

84 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 06:58:28.52 ID:9qq6SpW4

アルミのプレス外装って話は在る。
コストがかかりすぎて採算が合わないってさ。

85 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:09:56.45 ID:tl2UWolg

110は今月末で生産終了だよ。
年内に発表があるよ。
釣りだと思われてもいいけどねw

86 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:04:42.36 ID:Q1ovP4kw

今月末に生産終了なのを年内に発表とか言われても

87 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:00:10.83 ID:h5N914on

ついに新型エンジンのスーパーカブ１２５がでるのか！！

88 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:44:26.54 ID:WXhPgbTP

wave110→スーパーカブ110
wave125→スーパーカブ125?

ありそうではあるが興味がわかない

89 ：77：2011/10/11(火) 11:12:06.63 ID:K6QhtxDD

どうもみなさんご意見ありがとうございます、１１０のミッションを
「不具合」と言うと言いすぎでしたが、やはり旧株とはフィーリングが
違うようですね、来年で発売から３年経つので設計変更が期待されますが
どうでしょうか。

90 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:39:04.47 ID:6HgkfHPA

カブ110に関しては専用スレもありますが、こちらでも可というのはやめようぜ。
お気楽カブスレで専用スレか、カブ110の話題をすればいいじゃん。
Part38は可になっているなあ。
とりあえず、Part35は可と明言していない。

Part35
ttp://logsoku.com/thread/natto.2ch.net/bike/1246051179/

91 ：77：2011/10/11(火) 11:49:45.39 ID:K6QhtxDD

すみません、すみません１１０の話はこれで終わりです。

９０もしっかり乗っていますのでしばらくＲＯＭしてます。

92 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 11:57:08.95 ID:zFnCs3iM

キャブヒーターが折れたぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(TωT)

93 ：58：2011/10/11(火) 16:01:17.77 ID:vZfzkGBy

>>73 様　ありがとうございます。

クラッチ調整で納得のいく感覚になりました。
知人に20万キロ超えの方がいらっしゃいます。
当方も大事に末永く乗り続けられるよう努力します。

94 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:59:45.67 ID:O6mXJKYm

カブに高級感を求めるのはおかしいと言われそうだけど、
カブ９０のグリーンにせよブルーにせよメタリック塗装は美しい
しかも鉄板に塗装しているからなおさら

だから１１０に乗り換えられないんだよなぁ…

95 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:32:48.00 ID:dybVJxn7

まぁ、９０の中古にすっか１１０の新車にすっか迷ってる奴も世間には多いのであって、
すぐ１１０の話題はスレチとか言うのは器が小さいってもんです。

96 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:04:13.22 ID:zFnCs3iM

キャブヒーター注文してきたけど、
HA02-270～の車体でメーカー在庫ラス1だった。

97 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:16:36.04 ID:CwHm+/rM

>>82
えぇっ、定年まで乗るために50から小型二輪AT限定免許取って90に乗り換えた
アラサーの俺の立場は？orz

98 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:27:04.77 ID:gwJ1vfyp

>>97
定年まで乗るんなら90と110では燃料代に相当差が出るな。
まぁ途中で電動カブかなんかに乗り換えてると思うが。

99 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:07:19.08 ID:CwHm+/rM

1万キロ未満で前オーナーがおじいちゃんの90（平成7年製）が
ホンダドリーム店で10万円だったんだもん

100 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:12:03.58 ID:gwJ1vfyp

ちょっと古いがそのスペックでドリームの中古が10万？
いろいろ疑いたくなる安さだが、君ならきっと何があってものりこえられるはずさ。がんばれ。

101 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:32:05.88 ID:CwHm+/rM

>>100
しかも今年の8月の話だ
ちょっと話を端折ったが正確にいうと50も10万km超えたしもうそろそろだな
今後のこともあるし小型二輪AT限定でいいから免許取るか近所の教習場もセールやってるし

と思って教習所で申し込んだ帰り道に50が逝ってしまった・・・
しかもその購入したドリーム店から500mぐらいのところで

初めドリームのおっちゃんもエンジンばらす前からこりゃ駄目だと思うよ
分解はするけど、直せなくても3万円は工賃取るからな
とか話ててがっかりしてたら、今俺の愛車になってる90が丁度店に来たのよ

それしげしげ見てたら、おっちゃんがなんだ二輪の免許持ってるのか？
と聞いてきて、いや今教習所に通っている最中なんだが・・・
とか話てたら、それまだ値段決めてないが今契約してくれれば10万円でいいよ
勿論オーバーホール込み、タイヤ・バッテリー新品でという話で

それでも一応50ばらしてくれへん
と言ったらばらし賃も駄目だった時は90買えば只でいいよ
という話になり今に到る

うん、本当にいい店だよ　そこのホンダドリームは

102 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:35:14.16 ID:wT4RMWc9

めちゃ良い店ヤン

103 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:35:58.81 ID:wT4RMWc9

昔からカブにはその手の人情話が付いて回ったものさ。

104 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:03:02.97 ID:gwJ1vfyp

>>101
いい話というか…読んだ限りではそのおっちゃんもきっちり商売考えてるなという印象だが。
まぁ結果的に程度のよいカブが安く手に入ったのだからなんら問題はないしラッキーだったね。

俺としてはそれよりも、ドリームのおっちゃんがダメだと思うと発言したカブ50の損傷程度に興味があるな。

105 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:05:53.80 ID:uOv5jBxP

<<104
狂おしく激しく同意!!
お前は俺か?!全くもって同じ事を感じ考え思った。ちなみに俺AB型だが、お前はも同じか?!

とりあえず、鳥肌が立っちまったぜ!!

106 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:16:19.14 ID:CwHm+/rM

>>104-105
エンジンの状態だが、流石に10万km超えてたんでいかにももうピストンが限界です状態だった
修理してもいいけどかるく10万円は超えるとの話だったんで休ませることにしたんだ

107 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:18:26.90 ID:gwJ1vfyp

なるほどな。
10万も走ればさすがに各部のベアリングもガタついてただろうし、修理代も安くはないだろう。
新聞屋で使ってたカブは３万周期で買い換えてたから、10万もつというのはカブであれレアなほうかもしれない。

ちなみにB型だ。

108 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:30:04.97 ID:bInGzvMN

９０に乗っててギア抜けをしだしたので、この際腰下を割ろうと思ってます

んでミッションをいっその事モンキーでやってる純正クロスにしようと思うんですが、やってる方いませんか？？

109 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:23:58.28 ID:LtcPTO1U

>>95
> まぁ、９０の中古にすっか１１０の新車にすっか迷ってる奴も世間には多いのであって、
> すぐ１１０の話題はスレチとか言うのは器が小さいってもんです。
110の話題はセーフだけど、カブ110にこのパーツは付きますか？とか聞かれてもしようがないでしょ。
専用スレに案内するのも面倒だし、カブ110ユーザーがここチェックしているとも思えない。
>>97
定年までだとカブ50の方が良いんじゃないの。
カブ90生産終了して、あと10年したら純正パーツが手に入らない気がする。
>>104
> 俺としてはそれよりも、ドリームのおっちゃんがダメだと思うと発言したカブ50の損傷程度に興味があるな。
ヤフオクで売っていたらおもしろいなあ。
みんな、happy & happy の取引。

110 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:18:14.45 ID:fyMh0ZND

すまそ、カブ９０なんですが、後輪がつるつるです
なんかおすすめなタイヤある？(´･ω･｀)

111 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 04:16:25.64 ID:/1upeaWU

結局、正解は井上の純正でしょ。

112 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 06:06:50.06 ID:2R9DAFMD

CITYDEMONいったく

113 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:57:53.74 ID:YoGXtWJN

ブレーキシューも取り寄せてもらった方がいいよ。減っていれば交換、まだなら次のタイヤ交換のときに一緒にやればいい

114 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:53:07.80 ID:p+5U1Atm

ブレーキシューの質問ですが
キタコとデイトナと純正のうちどれが良いでしょうか？
ちなみに
Ｃ90ＤＸ　０２年式です

115 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:54:18.33 ID:s8ZYT6hW

チェーン調整して規定トルクまで増し締めする際先に規定トルクまで締める方は外側の２３ミリのナットでしょうか？
内側の１９ミリのナットでしょうか？

116 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:55:39.17 ID:ZfEfvgdJ

>>110
ミシュランＭ３５

117 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:02:31.17 ID:fyMh0ZND

みなさん、ありがとう
M35は割といい評判みたいですね、

118 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:27:00.16 ID:M5yjYtqt

新車装着純正タイヤ（井上産）がありえないほどウンコだったおもひで・・・・・
社外ルートから買えばまともなゴム質なのだろうか
ちょっと気になってしまう。

>>114
自分的には純正だが好みでどうぞ

NTBのブレーキシューの使い心地知りたいぜ
純正と比べてどうなんだろ
http://www.monotaro.com/p/3269/4042/
http://www.monotaro.com/p/3269/4182/

119 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:32:34.40 ID:tfQeVsfk

>>118
イノウエ純正タイヤは軽くてカブの車体とマッチした良いタイヤだったけど
近年明らかに品質が落ちてきた印象がある、工場を変えたのかな？
元々グリップの割には減りの早いタイヤだけど最近店頭でも安値販売は無いし
リプレイスとしてお勧めは出来なくなりましたね
ミシュランは悪くないけどちょっと剛性が高すぎる感じがする
シティデーモンはちょっと断面形状がとんがり過ぎの印象が有るけど最近安くで出てるので悪くない選択だと思います

120 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:20:16.37 ID:ZfEfvgdJ

シティデーモン
う～んどうだろう ┐('～`;)┌

121 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:28:38.23 ID:ZfEfvgdJ

>>110
この後『フリジストンＧ５５６が長持ちするから行っとけ！』とか押し売りする輩が出てくるから惑わされないでね！

122 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:29:05.19 ID:ZfEfvgdJ

>>110
この後『ブリジストンＧ５５６が長持ちするから行っとけ！』とか押し売りする輩が出てくるから惑わされないでね！

123 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:33:28.35 ID:an0GnFUL

いろいろあるけどブリジストンＧ５５６がいいかもよ。

124 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:23:03.16 ID:pSbwzzGS

年間１万キロ未満ならMシリーズかノーマル指定タイヤでいいんじゃねーか？
俺は年間２万キロ超えるから556以外の選択肢はないが。
距離走らないのに556つけると溝がなくなる前にコンパが死んで逆に危ない。

125 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:58:02.07 ID:K6A1MWFB

>>110
自分で調べて好きなの履けばいいだろ。
ID:ZfEfvgdJみたいな偏見野郎が出てきてすぐ荒れるだけ。

126 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:12:44.05 ID:1WYuNI6z

>>125
もちろん、ここのはあくまで参考にするだけだよ
まったく当てにならんからな

127 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:35:33.47 ID:an0GnFUL

フリジストンＧ５５６が長持ちするから行っといたほうがいいとおもう

128 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:25:39.72 ID:qbCM0GnB

カブは、長く乗る人が多いんだから。
長いカブライフ、トライアル&エラーでいろんなタイヤを履き比べて楽しんでみるのがいいでしょう。

129 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:30:27.20 ID:U3uym8Ar

年間走行距離が伸びないやつはG556はやめとけ
今の俺のG556、山は全然減ってないのに、谷とかサイドウォールがひびだらけだ

130 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:46:43.59 ID:X0mrhwEu

>>110
アウトスタンディングで売ってるヨコハマ　スピードライン400じゃ駄目なのか？

131 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:10:15.97 ID:1WYuNI6z

いろいろ調べてから買いますわ(´･ω･｀)
みんなありがとうな

132 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:08:16.79 ID:5fWEHdGG

Ｇ556がいいよ！

133 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:14:29.50 ID:M5yjYtqt

D107でいいよ
D104はやめとけ

134 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:17:44.24 ID:aP5boCnY

>>133
D104ｋｗｓｋ

135 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:20:12.25 ID:9e+i6S89

金あるならM35
年1万km以上走るならG556
年5000km以上1万km以下ならヨコハマスピードライン400
安いの、とにかく安いのでならスーパーチープツールズでHF301EかHF319
おしゃれなのなら、てめえでググって好きなのかえやゴラァ

136 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:21:36.90 ID:M5yjYtqt

>>134
>>124とか>>129みたいと思えばおｋ

137 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:29:11.50 ID:aP5boCnY

耐摩耗性が高いためにゴムの性質的寿命が先に来るというわけなんだね

138 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:41:03.47 ID:zYp7TrTw

>>135
> 安いの、とにかく安いのでならスーパーチープツールズでHF301EかHF319
送料3,000円以上無料で最安値のmonotaroの方が安いよ。
ttp://www.monotaro.com/g/00280390/
チェンシンが嫌ならVee ラバーがあるし。IRCも安い。

139 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:44:03.21 ID:7fLUlnZx

便乗で質問ですが、砂利道を多く走る場合はどのタイヤがおすすめでしょうか。ちなみにアウスタで売ってるカシュミナのブロックタイヤは、二千キロでほぼブロックがなくなった。

140 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:21:48.10 ID:M5yjYtqt

>>137
ゴムの質が耐久性重視タイプだから、
新品のうちはまだいいけど
劣化したらプラスチックかと思うほど滑るのよ・・・・・

141 ：77：2011/10/12(水) 22:33:54.67 ID:rs459cWo

>>118
ＮＴＢは純正より外径が大きくなるので、へたったブレーキでも
引き代が戻る。

142 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:24:06.93 ID:YmhN5u5c

うちのカブ90のウインカーが調子悪くなったｏｒｚ
信号待ちの停車中に右ウインカーが付きっぱなしになるんだ。リレーも作動しなく、
前だけ点灯して後ろは全く付かない。
走行中やＮに入れて煽ると普通に動作するんだけど・・・助けておくれ(´･ω･｀)

143 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:30:45.44 ID:hAWb1FRt

>>142
うちの９０も同じ症状でした。
バッテリー替えたら直ったよ。

144 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:33:30.21 ID:X0mrhwEu

>>139
俺も便乗質問していいか？
この前スノータイヤの話が出てたがブロックタイヤって雪道だとどうなんだ？
後、南東北だとあえて後輪だけスノータイヤで前はノーマルタイヤが多いってマジ？
理由はそうじゃないと滑るからとか、むしろスノータイヤは幅が狭いほうがいいとか
雪があまり降らない地方の住人的には驚いたんだがマジな話か？

145 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:55:16.83 ID:ZfEfvgdJ

>>130
デザインが残念ですがイケてないでしょう｡
性能はまあまあらしいみたいですが…

146 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:58:18.31 ID:ez0jy5PP

>>128
まじでそう思う。
なんか、失敗を恐れすぎてるのか、自意識が過剰なのか、攻略本頼りにRPGやってるような人が多いような気がする。
大した金じゃないんだし、別にレースに出るわけじゃないんだから、いろいろ試せばいいのに。
あと、バイク屋とあんまり仲良くしていないんじゃないかって雰囲気もある。

147 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:04:49.67 ID:Smdj8ORA

>>125
そう言うキサマが偏見やろうじゃね？！

148 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:06:17.49 ID:an0GnFUL

いーや、俺様が偏見野郎なのだ！

149 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:32:11.25 ID:HolWPYbN

>>143
右だけってのが引っかかってたんだけどやっぱり電圧の問題なんだね。ありがとう。俺も交換してみるよ。

もうひとつ質問なんだけどメインジェットは京浜の丸小であってるけ？

150 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 08:30:42.73 ID:KpV6M+eW

>>144
カブじゃないけどクロカン４駆が流行った頃
Ｍ＋Ｓのタイヤでコースアウトしてるのをスキー場付近でよく見たよ
土の上用のタイヤは圧雪の上では全く無力
幅をワンサイズ下げるのはメリットもデメリットもある
ミラーバーンではデメリットしか無いんじゃないかな

151 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:10:59.20 ID:HdzB7s2l

カブって「水曜どうでしょう」で色々使われた（日本縦断とかベトナム縦断とか）
若者にも人気でたよね
どうでしょうは今見てもメチャおもしろいし

152 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:13:06.15 ID:icicBiST

水曜どうでしょうはどちらかというとオッサン向けだしね

153 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/13(木) 12:41:11.46 ID:QQW51UMJ

>>144
ブロックバターンに雪が入り込んでスリックタイヤになるw
公道走れないタイヤは解らん。

154 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:42:29.70 ID:Smdj8ORA

>>152
別にオッサン向けじゃねぇよ！何言ってんだ！

155 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:47:06.55 ID:2wKj1OA7

水曜どうでしょう
みてないや。ウィーリーの動画はようつべでみた。

156 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:08:12.94 ID:HdzB7s2l

今年のシリーズ（羽田～京都～高知）もおもしろいよ

157 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:27:33.65 ID:bOQBdBFP

>>144
ブロックに変えた頃、残雪のある舗装路を走って見たけど、全然前に進まなかったよ。冬に郵便配達の人が滑って転んだのを見たんで、スパイク履いても自分は雪道走る気しないな。

158 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:30:21.36 ID:/FzuP3w2

レッグシールドを止めるＵ字型の金具って何処か売ってないでしょうか？

159 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:33:23.93 ID:2wKj1OA7

>>158
HONDA

160 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:35:19.60 ID:ibW7cAc/

新品のブロックは新雪でよく掻いてくれた
減ったブロックはじぇんじぇん駄目だった

>>158
じゅんせい＠64370-086-000
700円前後

161 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:42:37.45 ID:/FzuP3w2

>>159
>>160
ありがとう

162 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:31:16.24 ID:TL/NYSuk

舐めたかったんでしょ？僕のキンタマ袋

163 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:37:47.20 ID:DyfF5waz

スパイクなら轍と融雪以外怖くない

164 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:06:08.04 ID:TL/NYSuk

誰か、カブの改造記事や、ツーリングレポートの楽しいホームページ（ブログでも可）
を教えてください。（なるたけ、９０の奴で、動画等があると良い）

　※自分で探せとか、ググれというのは、なしでお願いします。（それだったらそもそも　
　　　最初から聞かないんだからさ）

　※大変恐縮ですが、紹介していただく場合は、必ず。URLを併記　　
　　してください。（時間は無限じゃあないんだからさ）　

可能であれば、カテゴライズして頂ければ手間が省けます。
↓はその例ですが、各自のご判断でカテゴライズしていただいても
かまいません。要は、「判りやすく」です。

　・改造・カスタム系ホームページ
　・ツーリング系
　・パーツ購入系（物欲系？）

　　※当方、110ccには興味がないので、なるたけ、それ以外で願います。

こちらからも情報発信しますが、
ギブアンドテイクで、お願いします。
（情報はただじゃあないんだからさ。。。ネチケットをちゃんとお願いします。）

何かほしい情報があれば、この掲示板で
どしどし発信していってください。

意見交換も大歓迎です！！

165 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:20:59.89 ID:TL/NYSuk

誰もいないの？

こちらからも情報発信しますが、
ギブアンドテイクで、お願いします。
（情報はただじゃあないんだからさ。。。ネチケットをちゃんとお願いします。）

何かほしい情報があれば、この掲示板で
どしどし発信していってください。

意見交換も大歓迎です！！

166 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:30:48.98 ID:TL/NYSuk

誰か、カブの改造記事や、ツーリングレポートの楽しいホームページ（ブログでも可）
を教えてください。（なるたけ、９０の奴で、動画等があると良い）

　※自分で探せとか、ググれというのは、なしでお願いします。（それだったらそもそも　
　　　最初から聞かないんだからさ）

167 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:46:19.44 ID:TL/NYSuk

早くしないとキレるよ！

168 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:04:49.71 ID:ZP2fxVP4

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:08:50.62 ID:TL/NYSuk

>>168
誰か、カブの改造記事や、ツーリングレポートの楽しいホームページ（ブログでも可）
を教えてください。（なるたけ、９０の奴で、動画等があると良い）

　※自分で探せとか、ググれというのは、なしでお願いします。（それだったらそもそも　
　　　最初から聞かないんだからさ）

　※大変恐縮ですが、紹介していただく場合は、必ず。URLを併記　　
　　してください。（時間は無限じゃあないんだからさ）　

可能であれば、カテゴライズして頂ければ手間が省けます。
↓はその例ですが、各自のご判断でカテゴライズしていただいても
かまいません。要は、「判りやすく」です。

　・改造・カスタム系ホームページ
　・ツーリング系
　・パーツ購入系（物欲系？）

　　※当方、110ccには興味がないので、なるたけ、それ以外で願います。

こちらからも情報発信しますが、
ギブアンドテイクで、お願いします。
（情報はただじゃあないんだからさ。。。ネチケットをちゃんとお願いします。）

何かほしい情報があれば、この掲示板で
どしどし発信していってください。

意見交換も大歓迎です！！

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:24:15.57 ID:2wKj1OA7

αβοοηが多い

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:37:34.16 ID:ZP2fxVP4

そっちの情報が要りませんので言いません

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:41:06.90 ID:HhiyH6TZ

いやぁ、どんどん情報発信してもらいたいもんです。

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:07:38.34 ID:TL/NYSuk

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￣＼＿_､("二）｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､＼､ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:08:54.59 ID:q0fmdSPB

97年式のHA02をラーメン屋さんから2万キロの時点で貰ったんだが、どうにもオイル消費が激しく、200キロ走ると300cc減ってしまう
純正パーツでohしようかと思ったけど、武川に腰下を加工しなくて良い105ccキットを見つけた
カムも付いて比較的リーズナブルに感じるのだが、純正パーツで組み直した方が良いだろうか？

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:11:53.49 ID:TL/NYSuk

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:15:12.48 ID:TL/NYSuk

カブの初心者なんですが、パンクに一番強いタイヤはなんですか？

177 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:18:48.85 ID:HhiyH6TZ

先生、質問じゃなくて情報発信お願いします。

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:27:13.84 ID:NcDRSEvs

CPの105ccの方が良いんじゃないかな
ヘッドも交換しないと駄目だろう

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:31:26.19 ID:DyfF5waz

そろそろ腰上OHしたいなぁ。耐久を考えると純正に分がありそうだと保守的になる俺

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:35:06.84 ID:TL/NYSuk

>>177
俺の質問に答えてからだよ！

糞じじい

181 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:41:14.92 ID:HhiyH6TZ

>>180
二つ間違えてる。
一つは、俺は爺ではない。
もう一つは、ギブアンドテイクと言ってるのはお前。
ちなみにスペルは　give and take　なので、辞書で調べておくこと。

182 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:42:13.48 ID:rz0xfxtn

>>181
荒れるだけだ
基地外はスルーしる

183 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:43:39.71 ID:BC9q4vRk

なぜほのぼのとしたカブすれであらしが現れるのか

そんなことより朝倉くみこのミニカーの話をしよう

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:45:57.90 ID:HhiyH6TZ

>>182
まぁ、秋葉原の加藤もネットでいじられた結果あのざまだから。
このスレで犯罪者じっくり育てるのも面白いだろう。

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:50:03.39 ID:oisen+6E

カブで無双するのか

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:51:49.82 ID:HhiyH6TZ

パンクしないタイヤを知りたがってるようだしな。

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:27:30.84 ID:zN+eQs/E

東所沢駅近辺で、カブを売っている店を教えて下さい。

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:59:29.46 ID:zXGpVA8F

パンクしないタイヤ？中にウレタンかなんか充填しとけ

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:50:14.79 ID:u3CldDtV

バイク屋にキャブとかセッティング頼んだらいくらすんのかなぁ(´･ω･｀)

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:51:47.98 ID:gPAcoic6

>>189
先に言っておくが改造車は受け付けてすらくれないよ(パワーフィルター含)

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:47:49.36 ID:pYJHo7tW

ちなみに
時間×3000円＋時価で、だいたい5000円～。
俺はスプロケ前後とチェーン、タイヤ前後交換で42000円だったよorz
自分でやることを奨める。

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 07:11:43.83 ID:V1jYDg2w

>>191
高すぎじゃね？

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 07:51:02.24 ID:g5u/TseO

それは店名晒していいくらいボッタクリだと思う

194 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:07:08.96 ID:zyCb4Bxj

>>191
たかっ！！

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:23:18.90 ID:+qOJtSKA

高くても￥３５０００には収まるだろ
ほんとに店を晒した方が良いよ
二度と行くべきじゃない

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:39:17.36 ID:TVmS6Q5p

普通は見積依頼なりして修理依頼って流れじゃないの？
時間工賃なんて店により違うのは当たり前だし高額であれば
依頼しなければ良いだけの事。

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:44:28.19 ID:9T5tbr42

すんません
タイヤ前後交換で１３０００円というのは高いでしょうか？
それともボッタクリでしょうか？

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:59:19.54 ID:2aq19kuo

それぐらいならやってもらった方がいいのでは？タイヤ２本で５，６千円するし

199 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/14(金) 09:50:43.15 ID:1EtRAOb3

そうだよな。普通の価格ってそれだよな。でもおれはヤフオクで更に安く買っている。最近バイク店が減っているのも俺みたいなのが多いからかな？

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:50:03.17 ID:NwAGnCS8

１万あれば
前後タイヤ＆チューブ、前後スプロケ、チェーン、オイル、各部清掃グリスアップ
までいける
工具、ケミカル自前で自分でやればな

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 13:44:46.12 ID:0i8K+UIo

>>200
無理だろ、それぞれのパーツ単価と銘柄を言ってみな？

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:39:06.66 ID:zXmVYuMJ

>>197
タイヤでも何種類とあるだろ！
純正ＩＲＣやＧ５５６ではかなり違うしチューブでもタフアップか普通のチューブで変わってくるぞ！

質問の内容がこんなんじゃ値段が適正かどうか判断出来ないだろう！もういっぺん顔洗って出直してくるべき｡

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:41:40.28 ID:vKy3LzND

>>201
格安追求すれば何とかいける。
品質は･･･　まぁそんなところだ。

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 16:28:30.71 ID:kQ9y6D2O

IRC NF6(2.50-17) フロント￥2,300
IRC NR6(2.50-17) リア￥2,300
Tube-J 　ノーブランド　\385
Tube-J 　ノーブランド　\385
ドライブスプロケット \800
ドリブンスプロケット￥1,800
チェーン KMC420 100L ￥1,200
計￥9170
残り830円でオイル

一応1万円で足りるが、個人的にノーブランドのチューブは入れたくない

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 16:49:09.83 ID:0i8K+UIo

ノーブランチューブがまず論外
KMC(台湾)チェーンもろくなもんじゃない
IRCのタイヤがどこででも2300円で買えるわけじゃない、通販ならば送料もかかる
>>200＝>>204？結局格安3流品でしか実現できない訳じゃん

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:07:27.50 ID:OqmTdXhn

タイヤF（D107F） 1550
タイヤR （D107）1550
チューブ*2 1200
チェーン（RKメッキノンシール） 2200
スプロケF（純正） 1000
スプロケR（純正） 2000
オイル600ml（スミックスSJ） 400
工具ケミカル別途

よゆう

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:47:09.90 ID:AOp6fTZJ

>>206
それはどこでもその値段で買えるのか？
少なくとも俺の近所じゃD107は1550円じゃ買えないのだが？
あとオイルを600ccで売ってる店も無いぞ
通販なら送料・消費税込みだよな？どこか教えれ

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:05:58.59 ID:OqmTdXhn

態度が悪いやつだな

D107F 2.50-17 4PR 1557円
http://www.monotaro.com/p/3511/3845/

D107 2.50-17 4PR 1557円
http://www.monotaro.com/p/3511/3863/

GP420MS 100L 1920円
http://www.monotaro.com/p/3630/4274/

IRC チューブ 498円
http://www.monotaro.com/p/3511/4082/

すべて税別＆3000円以上で送料無料
オイルスプロケも売ってるからてきとーに探せ
日本ならどっからでも注文できるだろ

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:39:17.17 ID:Nsapu2ef

モノタロウ最強だな

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:01:28.43 ID:AOp6fTZJ

>>208
お前嘘つきだな

タイヤの値段が>>206と変わってるし消費税も別途かかるから1635円じゃないか
チェーンもメッキタイプじゃ無くなってるし
送料は3000円以上買わないと無料にならないし振込み料がかかるじゃん

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 19:02:31.19 ID:0nm5sXzW

モノタロウって一般人でも買えるの？

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:01:10.64 ID:SiMN4OJ9

エンブレの時アクセルＯＦＦでも燃料流れるのは分かるんだが、そのとき点火はしてるの？

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:17:05.61 ID:YHH498uf

>>210
キミ、教えてもらってその態度はなんだね

214 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:27:16.54 ID:LwOhu6GC

けしからん！けしからんぞ！！　　ごめ～んちゃい

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:30:17.74 ID:FxtBhhB5

はやく俺に謝って感謝し崇めろ今ならまだ許してやる

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:01:24.64 ID:2yBeo420

パンクしないカブ用のタイヤでリペアムゲル教えないなんてお前ら本当に性格いいよなｗ
耐久性のあるタイヤ聞いてG556言わないとか
ベトナムキャリアほしいんですけど、オクで買いたくないという奴にアウスタ教えないようなもんだぜ・・・

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:23:33.88 ID:bdOlRBqK

自分で教えればいい。変な奴だ。

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:40:48.10 ID:6zuejjIt

>>210
なんなのこのケチクソは

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:00:42.91 ID:DscQYvBY

ＫＭＣのチェーンって駄目なの？
自転車の世界じゃシマノのハイエンドＯＥＭしてたりして定評があるんだけど

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 02:56:54.43 ID:WU9KA5XV

ＫＭＣはカブの定番だろ

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:13:40.56 ID:hldQaZ6M

カブ70で片道100km越えのツーリングはきついんかなあ？
居住区ばれそうだが、R10の激しい高低差とかR218とかR326の山越えとか

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:32:43.29 ID:DTISHkEb

９０しか乗ったことないが、多分ケツがわれる

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:09:41.44 ID:xVhX+Jlj

お前ら日本製使えよ、どれだけ貧乏なんだよ？

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 14:14:42.50 ID:TN69kpAU

カブにデイライトつけている人いる？

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:14:29.48 ID:Xwii/Cww

ライトが常時点灯なのに？

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:32:24.70 ID:DUZVJDle

デイライトっていう新しく覚えた単語を使いたかっただけだろう。

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:32:39.98 ID:gWxV+N5c

あんどんのことか？

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:35:28.46 ID:1a4jTtiz

提灯

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:37:58.19 ID:KCQRLo2W

ギアチェンジするとき加速が一瞬カックンと落ちるのは強化クラッチにすれば改善されますかね？

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:54:54.19 ID:1a4jTtiz

ギアチェンジするとき加速が一瞬カックンとしません。

231 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/15(土) 19:02:02.22 ID:ppimFMG0

どう操作するとカックンとするほど大きく減速するんだ？

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:54:31.13 ID:TN69kpAU

>>225
古いカブはライトのスイッチがあってな切り-ポジション-ライトってな具合に昼間切ることも出来る｡
オレはバッテリーに発電が行くように昼間はライト切る｡(別に違反じゃねぇし)

…で電気食わないデイライトで視認性良く出来ないかと考えた｡

233 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:08:55.84 ID:x9cfeWw4

俺の90デラックスも昼間ポジション走行だな。
ライト消灯で走る事はほとんどない。

…でカブに付けられるウィンカーポジションキットでも
あればいいなと思っている。

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:11:59.13 ID:WU9KA5XV

ってか、ヘッドライトとバッテリーは関係ねーよｗ

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:24:48.67 ID:8/y9snVh

バッテリー充電するタイミングが変わるっぽいけど

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:36:30.43 ID:WU9KA5XV

まったく影響しないしまったく関係ない

237 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:43:36.75 ID:TN69kpAU

今の型と旧型じゃ違うんじゃね
今はジェネレーター強化されてるとか？

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:45:18.40 ID:WU9KA5XV

>>237
アホｗ

239 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:51:42.61 ID:nyFvEY+0

カブのハンドルをあと２ｃｍ上につけたい・・。

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:54:11.74 ID:hyjs8GN0

リトルに乗れって

241 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:55:13.46 ID:TN69kpAU

>>238
死ねば？

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:56:05.70 ID:xVhX+Jlj

言葉使いが悪いがID:WU9KA5XVが正解
232・235・237は配線図を良く見るように

243 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:04:06.26 ID:nyFvEY+0

リトルはやだー

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:09:37.08 ID:TN69kpAU

>>242
そうなのか？
夜長時間ライト点けて走った後セルがかかりにくいようだから…(新品バッテリーでも)
ジェネレーターの不具合かな｡

それにしても『アホＷ』とか言う口の悪いヤツいるね思わず『死ねば』と返してしまった｡

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:16:01.27 ID:M1f9ihtu

>>244は交流点灯とバッテリー点灯の違いすらわかってないと思う。

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:19:36.58 ID:TN69kpAU

>>233
カブ用のウインカーポジションキット市販されていたよ(各車専用)
メーカーは覚えてないけどググれば出てくるんじゃないか｡車用をカブに流用している人もいるみたい｡
角目カスタムには似合わないが丸目はウインカーポジション似合うと思う｡

247 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:21:25.97 ID:TN69kpAU

>>245
分かってるが

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:33:28.56 ID:eV/bs2xE

ほらトルクの谷つーか、なんかガックンするんだよな

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:34:07.06 ID:M1f9ihtu

分かっていたら２３２、２３７、２４４のようなことは書かないはずだが

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:40:04.10 ID:NzVjZvib

カブのヘッドライト消してバッテリー節約とか言ってる人は、何を言ってもムダだからそっとしておこう

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:45:16.03 ID:KU55/tKz

>>221
月に1～2回栃木から羽田か成田、半年に1～2回は福島空港か仙台空港に行ってる
俺的には100kmぐらいでぐだぐだ言うなになるんだが
どうしても気になるならゲル入りシートカバーとかがオススメ

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:53:18.74 ID:ImBZt0PK

カブに一番よく似合うホーンの音ってないかな。
少し甲高い音のヨーロピアンホーン（ラッパ？）
とかってどうかな？

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:55:57.44 ID:rcy4U68g

純正のビィッて音。

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:57:09.48 ID:hyjs8GN0

>>252
『よく』の感性は個人的なものだからして
わざとらしい社外品はイヤである。

255 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/15(土) 23:04:30.48 ID:ppimFMG0

>>242
オイオイ、昔の行燈は点火形式が違うのを忘れるなよw

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:09:58.46 ID:xVhX+Jlj

>>255
お前は俺に何を言いたいんだ？
俺は点火の事なんか一切しゃべっていないんだが

257 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/15(土) 23:14:44.58 ID:ppimFMG0

>>244
いつの型に乗っているか知らないが、まずレギュレーターの確認を推奨。大昔のセレンを使っていたヤツはおまいさんと同じ症状が起こり得る。充電不良でバッテリーがダウン寸前になると交差点を曲がる時にウインカーがつく度に失火していたなw

258 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:20:45.86 ID:TN69kpAU

>>257
８８年型９０カスタムなんだが…
当時のレギュレーターの仕様？それともオレのカブのレギュレーター故障？

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:38:53.81 ID:us5XnPnF

ID:TN69kpAUには何を言ってもムダだとは思うが、
バッテリーやレギュレターなんかなくても、その年式のカブはヘッドライトとプラグの点火にはまったく影響しない

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:52:16.29 ID:TN69kpAU

>>259
ＩＤ変えてまで御苦労様 w

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:59:05.33 ID:Lakjx8Pw

顔真っ赤だな
もう寝ろよ

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:00:15.66 ID:CJvVSCDQ

IDちぇっく

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:13:44.06 ID:0CIH85Iz

>>250
昔の6Vカブの場合、ヘッドライトをオフにすると、バッテリー端子電圧と
電流はわずかですが上がりますよ。
電流値はバッテリーの状態で様々なので書きませんが、端子電圧は
オンの時に7.5Vぐらいが、オフの時には8.2V程度まで上がります。
この程度の変化なら、バッテリーが新しいうちは影響はありませんが、
少しヘタったバッテリーならライトオフにする効果は確実にあります。

ライト系と充電毛糸では別系統だから影響は無いという人もいますが、
ACGの回路図を見るとわかると思いますが、ライト系と充電系のコイルは
直列に繋がっています。
ライトをオフにして負荷が減った分充電系の発電量が増えるのです。

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:29:12.53 ID:0CIH85Iz

>>258
さすがに88年式のカブ90だとセレン整流器は使っていないですよ。
ところで、あなたの90はどんな症状が出ているの？
慢性的にバッテリーの充電不足ですか？
一度充電器にかけてみてはいかがですか。

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:48:38.07 ID:JILRmdJa

>>263
その程度の変化では実際のチャージングには影響しない

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:55:31.04 ID:oRQktUQm

>>263
その程度の事でライトを消して安全性を低下させるのは馬鹿の極致
バッテリーが弱ったらさっさと交換するのがまともな対処

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 03:10:58.78 ID:l72Nx5wO

結局>>258のカブは壊れてんじゃないか？
新品のバッテリーでもライト点けて走るとバッテリーあがるんなら

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 03:33:10.95 ID:QbQQBCTc

８８年式ならヘッドライトが点いた状態でも４０００回転で１５．２Ｖ０．４Ａ以上の充電性能があるので
ヘッドライトを消してバッテリー節約とか考えるほうがおかしい
こういう古い考えのやつが、最近のクルマでも信号待ちで頑なにヘッドライト消したりするんだよな

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 04:05:44.75 ID:l72Nx5wO

>>268
何言ってんの！車こそバッテリー消費防止で消灯は効果あると思うぞ！特にエアコン(ヒーター)・ウインカー・ワイパーも使ってたらなおさらだな｡

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 04:40:00.83 ID:QbQQBCTc

通常の走行で充分に充電されるから、こまめな消灯とか意味がないんだよ

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 06:05:44.05 ID:QzciLVnp

逆に消灯ごときで効果を感じるようだと、オルタかバッテリーに異常があるわけで、車屋へGOだよな。

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:16:17.36 ID:x8m/sVpk

まとめると、消灯による充電効果は気持ち程度で、好みの問題ってことでok?

おかんとバッテリーは一緒だ、気付いた時にはあがってた。

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:36:06.78 ID:q/QJ5HAv

ヘッドライト消してると早めにバッテリーの充電が始まるっぽいけど
殆ど変わらないな
俺は態々消せる様にして消してるけど

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:55:54.46 ID:27nkowxv

>>243
つ郵政カブ

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:02:25.31 ID:BmsZROOj

メンテ猛者の方、前後足まわりのベアリングサイズを教えて下さい。

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:19:14.83 ID:IC5SIVrw

>>274
MD最高(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
でも今乗ってるカブのハンドルだけ上にあげられないかのぅ・・・
スペーサーでいけないかしら。。

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 16:39:06.38 ID:PJ1azwth

先日野沢温泉に行ったのだが、あそこはカブが大量発生してたな。

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:04:55.93 ID:xPm0zh3W

株主総会でもやってたのか？！

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:05:54.50 ID:M1yFbyQp

白バイの奴ら、バイクを見かけるとすぐに死角に入ってきやがる。
入り方が上手いから、気づくのが多少遅れるんだよな。
全国どこの都道府県警察でも似たような感じかね？

少しイラついたんで、信号停止直前で同車線のすぐ後ろ走ってた白バイに
アゴで追い越せと指示して先に行かせ真後ろに停車、
青信号直前に、パッシング＆空ぶかしして差し上げた。
発信後はお返しに、白バイの死角に入ってしばらく追走しました。
大人気なかったと反省している所存であります。
まだまだ修行が足りんなぁ・・・

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:15:48.36 ID:8EWH5FAw

>>279

GJ !

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:24:40.11 ID:veVtU2oB

頭がおかしい

282 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:39:19.66 ID:IC5SIVrw

>>275
６２０１U
６３０１U

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:51:02.76 ID:nmU9O14W

>>276
MD乗りが来ましたよ

全然上が延びねえ
スプロケ変えるかな…

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:16:52.26 ID:CnPGg2sH

>> 275
Ｃ70-1000001～1131339　
Ｃ70-1000001～1131149
ＨＡ-02-18～
Ｃ70-12～
ＨＡ-02-19～
の車体番号だと
フロントホイール　6300Ｕ×２個
リアホイール　　　6301Ｕ×２個
ドリブンスプロケットの裏　6203Ｕ×１個

だよ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:20:55.33 ID:CnPGg2sH

訂正
ドリブンスプロケの裏は
カスタムは6203U
デラックスは6203
です。70も90も同じです。

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 20:44:23.96 ID:27nkowxv

>>283
MDは重いし配達用だから低速設定なんだろうな。
俺のは古いのもあって60キロぐらいしか出ないよ。
6VのMD90Aなんだけど、そちらは？

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:12:35.11 ID:dvzg9CI1

>>286
12V MD90ですよ
こっちも最高65キロぐらいしかでない…
フロントスプロケが流用できるのを最近知ったから、もうちょい伸ばせるかも

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:28:25.12 ID:l72Nx5wO

どうもこのスレには自分の意見を押し通すためには何でもする人いるみたいだな！
バッテリーを酷使すると劣化し寿命も早くなるのは当たり前なのにな！

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:28:56.15 ID:WScFdFG3

カブ９０を近所のバイク屋に探してもらってた。
昼過ぎ、「カブ入ったよ」って呼ばれて行くと、そこにはメイト９０が・・。
「カブじゃないじゃん！」
「カブのようなもんだろ。１０万のところ８万にしてやるから買え！」

成約してきちゃった(´･ω･｀)
このスレに居てもいい？

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:33:35.67 ID:CPL6QL8N

>>289
メイトとカブじゃ耐久性に段違いが・・・
メイトスレがあるんだからそっちに行った方がいいと思うよ
それ以前に何万キロで8万円か知らんが違うもん用意したバイク屋なんだから
今からでもやっぱカブがいいです。と断れよマジで

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:42:04.70 ID:WScFdFG3

>>290
走行５０００ｋｍ以内で探してもらってたけど・・
「その条件でカブだと最低１５万円する！」って言われて仕方なく・・(´･ω･｀)
メイトは６０００ｋｍだったの。

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:50:00.39 ID:lkQbVwTf

俺は対面販売の店でカブ９０屋内保存１０００ｋｍ弱自賠責切れで１２万だったよ
その店と付き合うの考えた方が良いかもね

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:52:10.42 ID:oRQktUQm

>>288
カブのバッテリーをどうやったら通常使用で酷使できるのか小一時間問い詰めたいが
エンジン切ったままウィンカーやNランプを点けっぱなしは不注意だから除外ね

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 23:53:21.00 ID:WScFdFG3

>>292
え？いや、それは安すぎるでしょ！
自分も調べたけど、安くても確かに１５万円とかだったよ(´･ω･｀)

295 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:00:06.62 ID:lkQbVwTf

１年ちょっと前に関西にて
ｇｏｏで物色して自走で乗って帰れる距離で限定しても
短期間で１０００ｋｍ程度の物が５台はあったよ

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:03:11.54 ID:jMBDijxj

メーター変えてんじゃね？

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:16:04.09 ID:3Lm05lpK

>>288
キチガイはスルーするのさｷﾘｯ

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:19:06.11 ID:1IBhU8xN

>>291
予算の都合なら仕方ないじゃん。

>>292
震災後にカブは特に値上がりしたから。

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:21:44.86 ID:C0o+QMB9

>>290
＞メイトとカブじゃ耐久性に段違い

メイトのほうが耐久性が良いのですね、わかります。

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:27:02.51 ID:ZRwjCZbf

メイトでもT90TとT90DとT90Nは別格

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 06:33:49.84 ID:8mtiKqb6

それ以前に2ストと4ストでベツモンだろ。
タウンメイトなら4ストだっけ？
新聞配達業界ではニュースメイトの評判はよくなかったなぁ。
メイトでもいいんならいいけど、気に入らないならやはり突っ返して店を変えるのが吉かと。
「似たようなもん」だとはバイク屋自身思ってないよ。

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 06:56:07.63 ID:OfngKuMF

＞＞２８２、２８４
ありがとうございました。

303 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:37:37.97 ID:APcLF5ef

そろそろハンカバの季節なんだけど、去年買ったやつが使いにくくて
親指が別体になっててカバーの上からスイッチ操作がやりにくかった。
なのでカバーの中から操作できるタイプを探してみようと思ってるんだけど、オススメあれば参考にさせて。

304 ：９００ＲＲ：2011/10/17(月) 12:19:04.40 ID:IXDpGYYT

>>289
タウンメイトV80だっけ。2サイクルで80の名があるやつ。
あれは良かった。
配達のしやすさや振動や高速での伸びなど総合的にはカブ90に到底及ばないものの、
パワーリフトしてタイヤが少し宙に浮くほどで乗り心地が軽くて羨ましかったなぁ。
これはお勧めする。他のメイトは知らね。

305 ：242：2011/10/17(月) 13:56:30.04 ID:kP74rS2x

>>303
ヤママルト一択。

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:03:09.39 ID:FOmO9+hl

風防＋グリップヒーターつけてるならHONDA純正でしょう。
ヤママルトは暖かいけど風防＋グリップヒーターつけてると着脱難儀する。
コミネのネオプレーンハンドルカバーもなかなかいいよ。
素材がネオプレだから雨きにならない。

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 15:11:26.30 ID:leSPwKrf

確かにヤマは中のボアが温かいが雨に濡れると萎える
ホンダは半透明のビニール部が破けてくるから最初に養生テープ貼っとくと長持ちする
ハンカバグリップヒーターのコタツ交換は最高

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 15:12:43.33 ID:leSPwKrf

誤字ったｽﾏｿ

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 22:19:52.66 ID:6wGeAXeM

ンをソって言うのかっこいいですね！

310 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:33:02.86 ID:uafxQd1e

>>306
寒さ対策なら普通ハンドルカバーの上にさらにナックルガード（バイザー）するから
そんなに雨気にならんし、1シーズンにそんなに脱着することもないと思うんだが
ヤママルトが最高なのは他のとは違いカブのウィンカーの位置まで考えた作りになっていることだと思う

ナックルガードにヤママルトのハンドルカバー、レッグカバーそれに風防があれば
グリップヒーターなくても結構何とかなるもんだｗ

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:18:27.52 ID:bTpkvnrW

夏はセル付きエンジンだが
冬はセル無しグリップヒーター出力付きエンジンに乗せ変える
俺サイコー

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 02:08:02.71 ID:ZiHiheo1

グリップヒーターの原理でシートヒーターなんか有れば欲しい｡

313 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/18(火) 05:54:03.96 ID:xfx3ZCBo

痔主か？

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 08:38:58.98 ID:I2WyXkfQ

ハンカバの意見ありがとう。
ヤママルトよさげ、カブ用にウインカーの抜き穴まであるし、スイッチもカバー内だし、今年はこれにしよう。
ところでグリップヒーターってカスタムにもつくの？前にグリップ交換しようと思ったらカスタムだけパイプ径ちがうから合うのがないとか言われたんだけど？

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 09:14:52.94 ID:5XmTw6KB

北国ならハンカバ＋グリヒ＋シートヒー＋風防ぐらい必要

316 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 09:39:04.55 ID:ZiHiheo1

>>314
カスタム用って出てたと思ったが…
無ければグリップに巻き付けて使えるグリップヒーターが社外品であったと思う｡

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 11:14:04.96 ID:u061Eh7/

カスタム用あるよー

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:03:04.51 ID:u061Eh7/

>>314
純正のヒーターつける場合ヤママルトは左側のハンカバうまくつかないよ？
純正ヒーターのコントローラーはミラーの根元に友締めする。
ヤママルトのハンカバはミラーの根元に被せるタイプ（ボタン）
あとはわかるな？

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 14:06:27.14 ID:ZiHiheo1

>>317
確か年式で可・不可があったと記憶している｡
古いと駄目とか…

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 14:18:42.62 ID:u061Eh7/

>>319
よくしってんなー　バイク屋？
スーパーカブ50/70/90CM（カスタム；セル付）９５～０７

メーカー品番 08T50-EWA-001J　　
スイッチブラケット[08T50-EWA-000B]940円（定価1,050円）
-----ギボシ端子自作すればいらない-------------
割り込みハーネス（－）[08Z51-12A-B00]190円(定価210円)
割り込みハーネス（＋）[08Z51-12B-A00]190円(定価210円)
---------------------------------------------
今日は仕事休みで暇だ。
秩父あたりまでツーリングいってくるー

321 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:36:09.28 ID:0cXK/Yes

昨日、メイト９０きたよ。あ、タウンメイト９０ね。
なんかカブ１１０みたいなスタイル。走りもキビキビしてて気に入ってしまったー。

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:36:34.63 ID:O4sZRmBr

カブ５０と７０では純正クラッチも強化されてるんか？

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:50:20.88 ID:TchHp+86

>>322

知るかボケ！

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:46:59.23 ID:NMeh6vvh

90DXを買おうと思っているんですが
フレームナンバー：HA02-2147・・・の年式は何年でしょうか？

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:52:32.73 ID:0kjF4GGN

v型
97年式

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:18:15.25 ID:NMeh6vvh

>>325
ありがとうございます！

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:40:14.15 ID:PtvxOb/K

>>326
失礼ながらカスタムの方が良いと思いますが｡

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 16:45:44.60 ID:HP16zCa2

カスタムはダサくてな

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:09:38.27 ID:DVtRkQLm

>>328
おっとそれは荒れるネタだぜ？

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:38:20.94 ID:So9e1Bpb

>>327
お前が発端だ、謝ってもらおうか。

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 17:41:21.76 ID:JqxjhZ03

95年式の90デラックス乗りだけど、カスタムはカブラキット装着不可だったのでデラックスにした。

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:04:45.95 ID:NMeh6vvh

セル付きは確かに魅力的ですが個人的に丸目のカブが好きで、安くで譲ってもらえそうなので。
50ですとセル付き、4速、燃費とカスタムに乗りたいですが90はセル付き以外は変わらないようですし。。。

333 ：327：2011/10/19(水) 19:19:54.48 ID:PtvxOb/K

個人的にデラックスよりカスタムが優れていると思ったから失礼ながらオススメした｡
デラックスが好きならばデラックスにされると良いだけのこと｡
好みは人それぞれだろう｡俺はデラックスはダサくてカスタムが良いと思っているだけのこと｡

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:26:46.69 ID:iebCkhLK

つーか、基本が同じバイクで何を争っているのか・・・

ところで、ヤママルトのハンドルカバーが破れてたんで補修したいんだが、
なんかおすすめのテープとかないですかね？

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:30:40.99 ID:gJDH1D00

カスタムか・・・

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:39:54.47 ID:PtvxOb/K

丸目か・・・

これでいいかい？お約束の返事ｗ

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:42:57.37 ID:0kjF4GGN

>>334
破れかたによる
広域ならホムセンで売ってるシート破れのパッチのようなものを切った貼った
縫い目が破れたならテグスで縫え
汎用的に使えるのは瞬間接着剤

つーか生地は経年劣化すんだから新品買うのも手だぞ？

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:48:48.90 ID:iebCkhLK

>>337
おお、レスありがとう。
つーか、生地自体も全体もぴんぴんしてるんですが、
ホックのところが破れてとれちゃったんで、なんとかできないかなーと思ったんですよ。

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:06:16.69 ID:0kjF4GGN

ミラーとかのところのホックかな？
状況分からんからあてずっぽうだけど
共布当てて縫うかホック新作するか、穴あけて紐止めにでもしたら？

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:13:46.39 ID:iebCkhLK

>>339
そこです。左手側。
縫うにも、元の生地の強度がいまいちでまた裂けそうです。
ただ、337のレス拝見して、裏側から当て布を瞬間接着剤で貼ってみようかと思いました。
ありがとうございます。

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:17:45.53 ID:5JBbcWHQ

>>333
いい年した大人がわざわざ角のたつ言い方する事がどうかとおもうけどな。

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:49:10.60 ID:DVtRkQLm

>>341
いい大人かわかるのか？
カブ乗りの年齢層は広いぞー

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:56:16.49 ID:PtvxOb/K

じゃあ>>328はガキってことだね｡
カスタムの名前が出たらこれだし～

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:14:26.04 ID:5JBbcWHQ

>>342
二種カブは大人が多いかと思ったけどそれはそうだよなｗすまん
PtvxOb/Kは以後放置で

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:14:52.36 ID:yepfu3QV

>>343
やかましいわ。もう黙っとれや。

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:25:50.18 ID:PtvxOb/K

同じ人物の匂いがするな｡
ＩＤわざと変えて多数派工作かね｡

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:51:37.10 ID:5JBbcWHQ

タコメーター付けたいなーって思うんだけどいくら位かかるかな？

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:55:41.09 ID:HP16zCa2

>>346
見えない敵と戦ってろよ

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:08:31.71 ID:maNS9cBc

1995年式紺色90カスタムだけど
経年でつやも無くサビも目立つんだが、ＤＩＹで
塗装無しで新車みたいにしたいんだけどお勧めなやり方はありますか？

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:16:57.74 ID:xYoQbzTd

>347
ピンキリ
ちなみにワシはPOSHのDトラ用ミニミニ
CDIとイグニッションの間から検知
たしか１マン切ってたかな

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:38:53.35 ID:PtvxOb/K

ズバリ言われて黙り込んじゃったの？

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:40:59.06 ID:5zUF0eA4

カブ90のスレだけあふぉばっか

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:43:18.72 ID:So9e1Bpb

>>335
こいつは、ずっと前から同じこと書いてるクズ

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:54:22.07 ID:PtvxOb/K

>>348
丸目はダサくてな

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:58:55.84 ID:FKpzrsqj

どうでもいいんだが
50ならともかく90のカスタムにセル以外で何かメリットあるのか？
生産打ち切られた今後のこと考えると特に

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:02:15.20 ID:LlvuHuX/

>>349
メタリックは誤魔化しにくいからなぁ
しっかり洗って軽くコンパウンドで磨いて
固形ワックスで仕上げたら？

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:09:40.59 ID:+oPyeQmA

さあ？メーター内の燃料計とか『ピッ！』と鳴るウインカーとかじゃなイカ？
あとはぶつけても交換出来たり錆びないリヤフェンダーとかじゃなイカ？
そこらあたりデラックスよりすぐれてんじゃなイカ？

358 ：349：2011/10/20(木) 00:16:25.23 ID:gtRBk96h

>>356
紺ってだけでメタリックって分かるなんて凄いですね、たしかにメタリックだわ。
コンパウンド粗中仕上げとやってみますわサンクス。

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:28:42.84 ID:399tyKcY

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　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　　しっかり修理して乞食旅再開させろよー！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　　　　 ',.r '´　!|　　＼俺たちのおもちゃ、朝倉くみこの日本一一周を見届けさせろー！！
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:11:23.99 ID:+oPyeQmA

>>358
コンパウンドの粗中とあるが粗･中だと削りすぎなイカ？細かいのから試しては！
お節介で余計な心配か…

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:31:36.95 ID:PBI0ii7q

>>352-353
お前等もな

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 03:38:52.73 ID:gwGtBS9A

70 名前：７７４ＲＲ sage New! 投稿日：2011/07/01(金) 22:22:47.10 ID:tgtfcxQa
カスタムか・・・

88 名前：７７４ＲＲ sage New! 投稿日：2011/07/03(日) 04:41:29.04 ID:Fgx8W+H+
カスタムか・・・

222 名前：７７４ＲＲ sage New! 投稿日：2011/07/10(日) 16:43:07.58 ID:Bigwow4U
カスタムか・・・

363 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 06:30:59.19 ID:PBI0ii7q

>>362
うわキモ
お前頭可笑しいだろ

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 06:38:38.60 ID:NaFqbOWm

カスタムでもDXでもスタンダードでも、それぞれ好みがあるんだからそれでいいだろうに。
どれがいいかな？なんて聞かれたわけでもないのに、でしゃばって自分の好みをゴリ押しするのは迷惑なだけ。

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 06:55:18.97 ID:r1rr6Etj

もし、どれがいいかな？
とか聞かれても

知らんがなボケカスハゲブタクズ
としか答えようがない

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 09:19:54.42 ID:y9MSe7Gf

50だったら余程の事が無い限りカスタムなんだが
70、90、110は自分の好みとしか言い様が無いよな
100は前期と後期しか無いし

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 11:27:04.90 ID:+oPyeQmA

「カスタムか・・・」には「丸目か・・・」で返してやれば良い｡
そうすれば顔を真っ赤にして食いついてくるぞｗｗｗ

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:52:45.12 ID:qW7vqfOW

>>367
同じ程度の低脳宣言だなそりゃ

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:07:58.35 ID:r1rr6Etj

HIDとグリップヒーターと携帯充電しながら動画撮影でバッテリーが即死します
プレス用のジェネレーター付けるとレギュレーター死にますか？
そもそもポン付け可能ですか？
電気知識０なので全波整流とか怖くて出来ないです

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:24:50.08 ID:MvT+w9uZ

>>367
知らんがなボケカスハゲブタクズ

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:36:38.87 ID:aNvTyFNf

>>350
ぐぐって見たけどいいかんじだね
どこに固定してるの？

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:03:08.18 ID:rH+CrceR

俺も興味があってググってみた
POSH製LEDバックライトミニタコメーター（電気式）、これのことかな？
1万円近くするんだね、意外と高価
取り付けるとしたら、右ミラーにステーかませたらいけるかな？

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:08:48.92 ID:EfMHiPIX

カブごときにタコメーターつけて悦入るのかｗ
んなもん解体車から拾ってきてつければいいのに。
無駄金としかおもえん

374 ：350：2011/10/20(木) 22:33:57.18 ID:cI0mWMVa

>371
>372
ミニミニだとちっこすぎるので、ミニ（もちろん電気式ね）ぐらいがちょうどイイですね

最初、高ナット買ってきて、ハンドル固定するボルトのところにつけたよ
そのあと、知り合いの金属加工屋さんに、専用マウントを造ってもらった

>373
悦に入れないの？
さびしいねえ

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:45:47.69 ID:rH+CrceR

カブじゃないけど、そのタコメータの動画
スイッチ入れたら一回振り切るのがカコイイ！
ttp://www.youtube.com/watch?v=b2DBVCFKD2c

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:49:29.87 ID:EfMHiPIX

カブごときいじって楽しいんだねｗ

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:51:08.53 ID:gwGtBS9A

僕も欲しい！

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:00:44.79 ID:MvT+w9uZ

カブごとき、いじってなんぼだろ

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:02:51.43 ID:EfMHiPIX

いじって燃費悪くして喜ぶんですね。

380 ：350：2011/10/20(木) 23:24:46.21 ID:cI0mWMVa

そうそう
カブごとき
ついでに大型ごときもいじってるよ

ワシのは、針が振り切るタイプじゃないよ
振り切るのは、ステッピンモーターのヤツ
高いねぇ
もうちいっと安いミニタコのほう
350で書いた、ミニミニは間違い

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:40:56.72 ID:+oPyeQmA

>>370
丸目か・・・ｗｗｗ

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:15:29.32 ID:k8blvKhd

MD９０買った俺が通りますよ～

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 03:42:32.50 ID:7bM+iK5/

50にはエアクリボックス使えるPC20キットがキタコからあるみたいだけど90にはないの？

384 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:18:12.29 ID:XmaVIgM7

あるあるよ

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:33:16.16 ID:yFGH87M7

CD90のフロント廻りポン付けで換装できるってホント？
そしたら一気にテレスコ、バーハン化できちゃう。

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 09:12:47.64 ID:SVp/ILiB

ステムナットに打ち勝つ事ができるならば、ポン付け可能

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:30:13.06 ID:KdfCNiNI

PC20ごとき純正部品で無理矢理組めや

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:40:09.30 ID:Ou8O6ew8

スーパーカブ70 90 100 110
通勤で燃費が一番いいのはどれ

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:22:00.50 ID:gAAzxF/S

>>388
FIの110だな

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:04:11.15 ID:BGa84yD/

90ＤＸを購入しました。
サービスマニュアルの閲覧かダウンロード可能なサイトはないのでしょうか？

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:27:07.97 ID:q8E2xhU4

>>390
買え

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:28:07.92 ID:BGa84yD/

・・・はい

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:29:12.82 ID:IMZLZyBk

>>390
３５００円ぐらいで売ってる

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:33:04.96 ID:BGa84yD/

・・・買います。

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:07:33.22 ID:878gEf/z

>>394
いらなくなったら俺にくれ。

396 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:14:25.26 ID:m03xkAGO

ヤフオクでパーツリストとサービスマニュアルの正規版で７０００円くらい
ライセンス物のコピーだともっと安くで買える
結構楽しいからオーナーなら買って損はないと思うよ

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:36:41.24 ID:Vp7etjr5

・・・さっそく注文しました。

>>395

391参照

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:39:17.31 ID:vCH4Rzjy

さっき妹を鴎カブ70で駅まで迎えに行った帰り、妹の運転での初タンデム。女の子とカブ…何故かオシャレに見える。ちなみに妹は19歳まあまあ可愛い。

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:32:33.35 ID:2kvi98FO

>>398
タンデムの場合､後ろの人は手をどこに？
運転者の腰に手をまわす？それとも普通にグリップを握る？
妹さんの腰に手をまわしたらセクハラで怒られる？

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:34:05.21 ID:AcNeGehW

怒られません。

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:27:50.04 ID:NiVCplid

>>398
裏山

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:25:15.81 ID:vCH4Rzjy

>>398だけど、俺が後ろの時の手は肩持ったり腰持ったり…。だが、
逆の時に妹が俺の腰に手をまわしてくると、少しエッチな気分になるorz

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:54:50.08 ID:I0eURQNV

最近お兄ちゃんが私に欲情しているみたいで気持ち悪いんです

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:18:02.48 ID:2kvi98FO

>>402
『持ちやすいから』と言って胸をムギュっと掴んでみたらどんな反応するかな？

405 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:23:08.64 ID:vCH4Rzjy

>>404
それはない!!けど、
近い事はある…。

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:25:37.72 ID:2kvi98FO

>>405
良かったら詳しくその状況を教えて～

407 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:00:15.24 ID:pPnWGXtr

俺の妹はお兄ちゃん大好きエロカワ中２～兄専用キレイ系肉奴隷ニート二十歳まで１２人ほどいる

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:08:07.38 ID:NiVCplid

妄想乙！ｗｗｗ

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:37:33.03 ID:LGmvJPX+

その辺のババアにもお兄ちゃんはいるんだぞ。
まずは妹の年齢を聞いてからだ

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:41:16.58 ID:p3ibM/Yq

兄　４７
妹　４３

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:43:35.87 ID:2kvi98FO

>>409
一番最初に１９歳と書いてあったろ! よく見ろよ! かなり可愛いらしい｡

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:51:22.68 ID:dyP6iJGz

女とタンデムしたことない奴が主流だったのか、このスレ・・・

413 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:10:49.06 ID:jNDMFYTL

普通の女の子は筋肉が弱いから掴まる所が無い
そういう時はシートのベルトとかグラブバーとか掴んで頑張るな
男前後女のカップルはわりと見るけど
大抵はトラッド系のファッション決めたおしゃれさんで
別世界の住人っぽい

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:12:58.39 ID:kImHuQS0

スレチだろキメーから他でやれ

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:21:31.07 ID:DlJcvceS

俺実際妹いるから分かるけど、絶対タンデムしたくないし
まずそういう風に見ない、母親と同じ感覚だわ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:49:18.16 ID:2kvi98FO

>>414
別にたまには構わんだろ!

お前バッテリーで『ライトを点けてもバッテリーは無関係』と言っていたヤツだろ？

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:01:03.41 ID:I0eURQNV

>>416
そう言うお前はライトを消してバッテリーをいたわると言ってた奴だなｗ

418 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:33:43.77 ID:2kvi98FO

>>417
残念ながら違うが他人のコメにケチをつけてるの見てオモタ

419 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:36:15.98 ID:2kvi98FO

４１４＝４１７？
なぜＩＤ変える？

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:40:12.35 ID:I0eURQNV

何故同一人物と思うんだ？
IDに拘るお前マジでキモイぞ

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:53:07.75 ID:2kvi98FO

>>420
そういうお前はバッテリーいたわりライダーを煽ってたヤツならキモくオモタ

422 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:58:34.83 ID:dyP6iJGz

グダグダ屁理屈言ってねーで、ロリコンは退場しろよ。みっともない。

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:15:07.51 ID:kImHuQS0

まだやってんのか。
疑うことが好きな人なのかわからんがｷﾓｯ

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:20:50.11 ID:NiVCplid

最近、殺伐としてるなぁ、このスレ
カブみたいにまったりしようよ

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:52:51.52 ID:VvDlCLUp

>>412
＞女とタンデムしたことない奴が主流だったのか、このスレ・・・
それ以前にリトルカブのおしゃれカスタムなら別にして普通、奥さん・彼女とタンデムする乗り物じゃないだろカブは
カブ好きじゃないと最低PCXとかじゃないとダサいとか私恥ずかしいとか言われるし
カブ好きだと、彼女もカブ乗って一緒にツーリングだし
それ以前に荷台がそのままだったり箱ついてたりで・・・

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:56:42.31 ID:2kvi98FO

>>422
一番ウザイヤツだな～キモいｷﾘｯ

427 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:58:58.90 ID:2kvi98FO

>>423
コイツ氏ねばいいのに～ｗｗｗ

428 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:10:31.00 ID:QbSR0STD

>>427
キモイ

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:35:24.28 ID:1aWtjuWK

ま～たはじまった

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:54:37.69 ID:S3GFO8Bv

>>425
誰がカブでタンデムすると言った？
そんなのは卒業してカブ・・・だと思ったら、
妹がどーしたこーしたってレベルの方々なんで困ったもんです。

431 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:57:46.20 ID:BskfH+WK

カブでタンデムってどうやるの？
荷台に載るの？

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:03:39.85 ID:S3GFO8Bv

>>431
純正部品で荷台に取り付けるタンデムシートがあるよ。
うちは息子がまだ3歳で、ステップに足届かないからまだ使えませんが。

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:20:10.10 ID:rfzjO3bf

俺が幼児の頃レッグカバーの上に取り付ける幼児用のシートを付けて乗せられていた｡
あれって今見ないけど違法になったとか？仕組みはベトキャリのような取り付け方だった記憶が｡
幼児シートってリヤ用とかもふくめて無いのかな？

434 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 04:10:26.81 ID:ap3EBYrB

>>433
25年ほど前、母ちゃんのスクーターの前に立って近所のスーパーによく行ったな
5歳年下の彼女も同じ経験して警察に怒られたって言ってたから、
だいぶ前に禁止されてるだろ

まあでもヘルメットもつけずにバイクの風を感じた、良き幼い日の思い出
事故ってたら洒落にならんがな・・・

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 05:26:14.25 ID:GSPGpnm5

２５年前にはとっくに違法行為ですよ

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:15:10.43 ID:1aWtjuWK

25年前っつーとノーヘルで傘さして原付乗ってた大らかな時代か

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:49:51.52 ID:nbDGvwcU

25年前っつーと、まだ自転車の扱いで、免許のいらない時代。

438 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/23(日) 19:02:39.22 ID:y551bXQC

何処の国やねんw

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:07:47.91 ID:kLa7loOE

90カスタム今日河川敷の砂利道走ったらバコバコ言ってチェーンカバーが取れたんだけど
変形もしたので捨てようかと思うんだけどあれ必要ですか？
他のバイクは付いてないからそんな問題ない気もするんですけど。

440 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:11:44.44 ID:/rbxElrK

一回捨ててみればいいんじゃないですか
車検のある車両ではチェーンカバー無いと通らないって聞いた事がある

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:34:57.18 ID:2LgXtlRo

あの良さがわからんとは

純正上側だけだとかっこ悪いし
上下ないと油飛ぶから
社外品でも付けたらどうだべ

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:09:57.91 ID:poWqhYjs

>>441
オイルチェーンメンテで250kmに一回注油するからその度に外すのが面倒なので下外した俺の立場は・・・orz
何ネジというか忘れたが、手で回して開けるネジまで購入したがやっぱ面倒だった

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:30:36.13 ID:rfzjO3bf

>>439
雨で錆びる

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:40:40.06 ID:3Tq3RKQo

>>442
なぜチェーンの点検窓から注油しない？

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:02:53.26 ID:msX/LCzl

>>442
> オイルチェーンメンテで250kmに一回注油するからその度に外すのが面倒なので下外した俺の立場は・・・orz
250kmなんて一日で走っちゃうじゃん。面倒くさ。
通常1,000km頻度ぐらいで長距離走る前に例外的に注すぐらいだな。
>>444
あの窓って点検窓じゃないの？
下を外さないとうまく注せん。

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:29:44.79 ID:s1XarTAq

オイル挿しを下側チェンカバの隙間に突っ込んで
毎回乗る前に給油してる
超かんたん

447 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:48:08.47 ID:qmAQYRwI

>>445
え、だから点検窓でしょ？

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 02:26:04.67 ID:ofQltwqP

スプレーのチェインルブをノズルをへの字に曲げてあの穴から注してる
スパンは１５００ｋｍくらいかな
しばらくシールチェーンのオートバイばっかり乗って来たから探り探りの感じ

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 11:28:04.88 ID:L09bHjii

>>448
スパン短すぎ
安物のエンジンオイルで構わないから300～500km毎で注油した方がチェーンの寿命は延びるしスプロケットにもやさしい

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:40:38.12 ID:rZ17I4f7

ノーマル至上厨は人様のチェーンカバーにまでケチつける上に注油サイクルにまで口出ししやがる
ホントうぜえしキモい

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 14:40:19.55 ID:msX/LCzl

>>449
> 安物のエンジンオイルで構わないから300～500km毎で注油した方がチェーンの寿命は延びるしスプロケットにもやさしい
かなり適当な頻度で使用済エンジンオイルで注油しているけど、1万km走って、半周を回しただけだな。
チェーンカバーで覆われているのもあるし、遠出する前に注せばいいんじゃない。

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:22:51.34 ID:YXHBYAvC

誰か親切な人カブ90の配線図下さい、お願いします。

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:45:54.34 ID:l60APJlb

スプレータイプのチェーングリースを使ってたが、
モリブデングリスにエンジンオイルを少量混ぜて使ったら調子がいい。

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:46:29.12 ID:+73YLTpz

>>452
年式ぐらい書こうよ。
一番確実なのはシート下ラベルに書かれた機種コード

455 ：９００ＲＲ：2011/10/24(月) 15:47:58.42 ID:5eUqBN4g

>>439
必要はないけど、付けていた方が良いよ。
チェーンカバーを外して乗ると、砂ぼこりが大量に付着してチェーン磨耗するのが早いわ
油が飛び散って後部の汚れが酷くなるわで懲りた。

点検窓から油を差す。カブ90の説明書に絵で示してある。実際に便利。

エンジンオイルは数百キロメートルも持たずに油切れして面倒だった。油切れの確認はチェーン
から金属同士がこすれ合うような嫌なキュラキュラ音がし始めるからすぐ分かる。
今は工業用チェーンスプレーを愛用していてオイル交換の時期辺りまで三千キロメートルくらい
持つ感じで手間が無くて助かっている。
www.sumico.co.jp/industry/spray_chain_sp.html

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:20:36.45 ID:lLoDU74v

>>453
気のせい
じゃないなら違いを述べよ
何をもって調子がいいって言うのか？
チェーングリースは調子が悪いとでも言うのか？

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:24:50.09 ID:RDpzuGTV

なんでそこで絡むかな…。
理系の学会じゃあるまいし、んなもん個々で判断してりゃいいだけの話だろ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:26:42.49 ID:l60APJlb

粘度が高いから流れだしがスプレーグリースに比べて少ない。

459 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:22:20.91 ID:RK+uYgdm

最近、ある話題について盛り上がると、途中から殺伐としますね
もっとまったりしようよ、カブなんだから

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:23:15.39 ID:lLoDU74v

>>458
粘度が高い・低いの問題であって調子が良い悪いの問題ではない

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:28:37.21 ID:l60APJlb

>>460
お前の考え方と俺の考え方は違う。
キモイぞオマエ

462 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:41:40.71 ID:zci5g1MZ

違いを述べよとかw
何様気取りだよ
キモッ

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:51:47.89 ID:lLoDU74v

>>461
間違いを指摘されて逆ギレか？
考え方じゃないだろ
君の表現が書くたびに間違っているんだ
幼稚園児じゃあるまいし

464 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:53:25.30 ID:msX/LCzl

>>457
> なんでそこで絡むかな…。
> 理系の学会じゃあるまいし、んなもん個々で判断してりゃいいだけの話だろ。
絡むって調子良いと思っているならできれば理系学会レベルのソースを出すべきだよ。
最悪、素人レベルのトンデモ検証ソースで良いから。

説得力のある裏付けなしでいいなら思いついた嘘を書き放題だな。
97年製90なんだがぶん回して使って燃費70km/Lなんだけど、これってあたりなのかな？
燃費走行して79km/L。

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:32:03.97 ID:l60APJlb

>>463
間違い？はぁ？なに勝手に決め付けてんの？馬鹿なの？アホなの？
新聞屋から聞いた方法を実行して調子がいいと感じている。
一個人でそう思ってるだけだ。
俺が良いと思った理由を一つ一つオマエに説明する必要すらないだろ。
いちいち絡んでくるなきもちわるい。

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:43:30.62 ID:BR6l0XDq

まぁまぁそんなにカリカリしないで

467 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:43:54.68 ID:RuLMXX9d

すごくどうでもいいことで喧嘩してるなｗ

468 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:03:26.33 ID:RDpzuGTV

2chのケンカは内容ではなく言い方ひとつの問題がほとんどだからな。
ほんと見ててアホらしくなる。

469 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:09:48.66 ID:lLoDU74v

>>465
何をそんなに興奮しているのか？
君には日本語が通じないのか？
君は書けば書くほど文章がおかしい

>>457
絡んでいるのは君の方だ
わかったな

470 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:15:22.91 ID:l60APJlb

気持ち悪すぎる

471 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:18:33.69 ID:rZ17I4f7

俺様理論の応酬から日本語がどうたらの低レベルななじり合いに発展する

頭の凝り固まったバカどうしのいつもの流れ

472 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:30:00.14 ID:lLoDU74v

>>471
わざわざ煽っている君は何なんだ？
君も同類だな、いや、それ以下だ
気づいているなら救いようもあるが
↓これを読み返してみたまえ

450 名前：７７４ＲＲ投稿日：2011/10/24(月) 12:40:38.12 ID:rZ17I4f7
ノーマル至上厨は人様のチェーンカバーにまでケチつける上に注油サイクルにまで口出ししやがる
ホントうぜえしキモい

471 名前：７７４ＲＲ投稿日：2011/10/24(月) 19:18:33.69 ID:rZ17I4f7
俺様理論の応酬から日本語がどうたらの低レベルななじり合いに発展する

頭の凝り固まったバカどうしのいつもの流れ

473 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:38:11.91 ID:rZ17I4f7

煽られてるとわかってても脊椎反射的に釣られてしまうバカが釣れました
バカ認定証を授けますｗ

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:39:33.81 ID:lLoDU74v

>>473
また恥の上塗りか
気の毒に

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:42:04.23 ID:zci5g1MZ

救いようもあるとかw
基地外ﾜﾛｴﾙ

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:44:47.89 ID:rZ17I4f7

また釣れたっ!?

>>474落ち着いてっ!!
あなたに対する私のレスは全て釣り針よ!

477 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:47:30.90 ID:lLoDU74v

>>470
逃げたつもりか？
君のやっていることと説明が食い違っている
わからないのか？
チェーングリスより粘度はむしろ低くなっている
よって注油回数を頻繁にやらなければならない
何もわかってないんだ君は

453 名前：７７４ＲＲ sage 投稿日：2011/10/24(月) 15:45:54.34 ID:l60APJlb
スプレータイプのチェーングリースを使ってたが、
モリブデングリスにエンジンオイルを少量混ぜて使ったら調子がいい。

458 名前：７７４ＲＲ sage 投稿日：2011/10/24(月) 16:26:42.49 ID:l60APJlb
粘度が高いから流れだしがスプレーグリースに比べて少ない。

478 ：442：2011/10/24(月) 19:58:58.88 ID:hkGIgsz9

>>444
オイルチェーンメンテ分かってないでしょ
注油だけやってるわけじゃないんだよオイルチェーンメンテって・・・

>>445
そういう人はルブ使ってればいいんじゃない
俺もオイルチェーンメンテやるまでそのよさわかんなかったし
因みに俺は休日の片道で200kmは走るけどなｗ

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:09:02.65 ID:iKlru9xN

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:07:57.46 ID:PJb2MVEZ

つまらんスレやね…

気分悪なるわ。

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:18:54.96 ID:mqFEwDBA

純正のチェーンカバーっていくらするのかしら？
下半分だけ無いんだ・・・

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:43:53.20 ID:UNzSNQGe

個人的に理系男ガンガレと思ってしまうのはなんでぞw
でも文系脳に理屈は通じないだろなぁ。

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:56:12.35 ID:CpwEtKF2

専門板は煽り耐性無い場合が多いからなｗ

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:49:48.15 ID:y9qjFqt6

で、どっちがロリコン野郎だ？

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:56:55.11 ID:OIGrxMTA

>>479
確かに人の意見にケチをつけて自分の意見が絶対ってヤツがこのスレに常駐しているよな｡
例えば『バッテリーに充電しやすくする為昼間ライトを消す』と言った住人を頭ごなしにけなして罵倒していたヤツ｡
他には０.１ﾄﾝライダーというだけで０.１ﾄﾝライダーを攻撃する偏見の持ったヤツ｡
自分の気に入らない話題の流れになったら汚い言葉でチャチを入れるヤツ｡

個人的にはこれら全て同一人物に見えてしまう｡わざわざＩＤを変えたりケータイやパソコンで他人のふりして多数派工作とかも…
疑ったらキリがないがね｡

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:04:36.72 ID:edLU2Aft

ブタは痩せろ

俺はお前らの健康を心配しているんだ

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:16:10.29 ID:OIGrxMTA

>>486
バッテリーの為ライトを切っていた奴をけなしてた住人やね？

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:36:36.57 ID:edLU2Aft

>>487
被害妄想激しいなお前、なんか気に入らない事書くヤツはみんなソイツに見えるんだろ
いつまでそのネタに執着してんの？
そんなに悔しかったの？
病院行ったほうがいいんじゃね？

489 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:16:37.00 ID:OIGrxMTA

コイツ>>488がいる限りこのスレは平和にならんな｡

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:47:53.50 ID:edLU2Aft

>>489
ほんと病院行けよ
お前の強迫神経症が治らないと平和にならんよ
俺はライトがなんだかんだで荒れてたときは静観してたよ俺電気知識ないからね

491 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:53:47.45 ID:edLU2Aft

>個人的にはこれら全て同一人物に見えてしまう｡わざわざＩＤを変えたりケータイやパソコンで他人のふりして多数派工作とかも…

末期だろコレ
マジで自分を見つめ直せ
そして病院行け

以後、お前に構うの止める、お前気持ち悪い。

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 02:55:44.61 ID:OIGrxMTA

>>490
コイツあほに認定だわｗｗｗ
書く文章低能な匂いイッパイだわｗｗｗｗｗ

死んじゃえよｗｗｗｗｗｗ

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:05:26.11 ID:1Xznd+Jy

好きな女に「リトルカブ買って」とねだられたら、おまいら買うか？

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 04:13:50.43 ID:YWO1u5Ey

>>493
ヤフオクで落として整備して、ちょっと自分で乗ってから自賠責含めて
5万円で売るかな。

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:24:09.98 ID:OIGrxMTA

コイツ>>486はこのスレのすべての０.１ﾄﾝライダーを敵にしたぞ｡
まじでコイツあほだな｡

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:39:06.64 ID:A6UbCKAf

>>493
普通に考えて、買えば何万もする物を平気でねだるような女は
たとえ好きでも考えなおすわ。
そんなので靡く女は結局「金の切れ目が縁の切れ目」となる。

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 08:04:01.81 ID:3qsHj4js

皮肉にマジレスする必死さが伝わってくるな

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:24:21.28 ID:T8Ii4PBM

荒れてるな。貧乏人は心に余裕が無いんだろうな。

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:37:37.40 ID:CMR5ubtp

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　バッテリーの為にライトは消す！！
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:36:31.61 ID:YWO1u5Ey

>>496
> そんなので靡く女は結局「金の切れ目が縁の切れ目」となる。
名義自分で保険は彼女にも適用できるようにしておく。自賠責についても再確認してクリアする。
リトルカブを譲る(予定)譲る(予定)と言いながらセックスして、最終的には渡さないのがいいんじゃないのかな。

今思ったけど、まだ続いているのか知らないけど、まんま朝倉くみこだな。

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:41:42.87 ID:A7cAGSQy

まだ続いてるねｗ

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:48:52.47 ID:LHdCwxT+

２ｃｈはタン壺
便所の落書きにマジになる奴が馬鹿

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 19:36:25.38 ID:0MyOdcVN

>>500
シジミは宗教団体の力でミニカー完成させて東京から走り出してすぐにミニカーが壊れたｗ
【ﾐﾆｶｰ】朝倉くみこ日本一周【ﾆｺ生lv68488330】★53
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1319520906/

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:55:54.58 ID:FalzS6Cq

これのPOLICE表記って問題になんないの？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h157482761

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:13:09.94 ID:/ElTOoId

>>504
大問題
さらに110ccで黄色ナンバー登録
警察に通報した方がいい

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:32:24.11 ID:yFneAojc

朝倉にしろオークションにしろ、大きなお世話なんじゃないか？
問題だと思うんなら、いちいち書きこまないで自分で通報するなり抗議すればいいんであって。
自分は安全なところにいて、他人にやらせようって魂胆が見え隠れする。

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:55:16.83 ID:CKNXrn0i

110なんですが
フロントブレーキが焼き付いたのかなんなのかわからないんですが、ロックしてズッコケました
なんどやってもドラムに水が入った時みたいにガッとロックします
とりあえずバラしてみたんですがドラムもシュー（若干あめ色）もキレイでカムやワイヤーもスムーズに動きます
今はバラして確認しただけで明日組み直してみるんですが、これで直ったとしても原因がわからないと怖いです

こんな症状の経験ある方や原因わかる方いましたら教えて下さい。

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 15:40:13.40 ID:8qVaTkyO

>>507
カブ１１０乗りばかりの１１０スレで何故聞かない？
口の悪い住人のいるこのスレより丁寧に教えてくれるハズだよ｡

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 16:34:32.10 ID:ehBNTDbl

ブレーキ不具合は死ぬぞ、他人巻き込む前にバイク屋いけ

510 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:28:37.58 ID:Li5Yqhkh

507の質問、110のスレでも見たぞ

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:30:39.37 ID:sg0/9G5A

さらに110ccで黄色ナンバー登録

昔（1978年）の横須賀は、90も125もナンバーは同じ黄色で数字にアンダーバー。
50は黄色でアンダーバーなしという分け方だった。
初めて50ｃｃ見たときはびっくりした！
その後横須賀市在住の友人はいないので、今はどうだか知らない。

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:37:27.23 ID:raFv9eFD

キャブレターって素人でも洗えますか。
どの位じかんかかる？

自分、明日やるつもりだけど、ガソリンホースの交換こみで
2時間がリミットと思ってる。どう

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:44:22.01 ID:4ZVotk0O

そりゃ洗うのは簡単だが、問題は組めるかどうかだろ・・・

514 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:51:33.34 ID:raFv9eFD

カブの本と、サービスマニュアルは読んだ。
ネットで勉強もしたよ。どう？

515 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:55:17.71 ID:bXVE99Al

サービスマニュアルが手元に有るなら未経験でも出来るだろうな
読んだだけなら無理だけど

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:29:50.16 ID:wm/av9El

ならあとはやるだけだな。
くれぐれもあとで
「キャブ洗浄してエンジンかけたらエンジンが凄くうるさく回って壊れそうになります＞＜」
なんて言わんでくれよ

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:43:52.63 ID:tB2/z5JK

>>514
俺このまえ生まれて初めてカブ90のキャブ分解洗浄したよ。
本無しのネットだけの情報でやった。
事前にパッキンとガスケット類だけ注文しといた。
絶望的にセンス悪い奴じゃない限りできるもんだよ。
キャブクリーナー、ジェットを掃除する綿の糸的なものは必須。
とにかく変形させずに綺麗になればいいからやってみればいい。
ただ経験が無いためずっとプラグが黒いわ、もっかい分解するつもりだけど。
でも絶好調で90ｋｍ/ｈくらい出る。

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:45:58.65 ID:tB2/z5JK

あ、ガソリン腐ってたから2時間じゃ無理。6時間は掛かったかも。

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 07:53:18.84 ID:zrCRJx8S

ありがとうみんな。
これからヤリます。まず、分解してキャブクリーナーにドブ漬けして、
昼くらいからあらいます。それまでは、洗車とか錆び落としとか電装系
を改造するよ。

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:29:56.24 ID:YhlsEmfs

>507です
コケて一晩寝たら体中痛くて昨日は出来なかったんで、今からやります。
で、質問なんですが、ブレーキのカムにリチウム系グリスはアウトですか？
今までずっとリチウムグリス使ってたんですが先日バラしたときにグリスは全く残ってませんでした。これが原因でカムが引っかかってロックしたのかも？と思ってるんですが？
とりあえず工具箱漁ってたら昔スクーターのウェイトローラーに使ってたモリブデングリス発見したので使ってみますが…

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 09:25:29.26 ID:YhlsEmfs

むう…
ふつ～に直った…
原因不明…
今後、北関東で
「走行中のミニバイクが突然転倒し後続車に跳ねられ…」
的な記事があったら俺の可能性高し。

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 13:05:16.06 ID:T6mfFuF0

>>521
口や性格の悪い住人のいるこのスレより１１０スレで聞けばいいのに…

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:15:13.69 ID:YhlsEmfs

>>522
いや、あっちはあっちで未だにギア抜けだのカブそのものの操作方法だので白熱してて正直見ててため息出るのよ
俺も前は90乗りでココにいたしココのほうが詳しい人多いでしょ

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:39:21.79 ID:T6mfFuF0

>>523
なるほど…

こっちのスレでの０.１ﾄﾝライダーを馬鹿にしたり考えの違うライダーをコケにしたりとごく一部の心無い住人がいるけれどそれについてはどう思いますか？

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:04:01.83 ID:YhlsEmfs

そんなのは何処にでもいますからスルーです
むしろそういう人にいちいち噛みついて不毛な争いを始める人にイラッとしますがそれもスルーです
アホくさいですから

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:24:09.73 ID:T6mfFuF0

>>525
了解… スルーね｡
自分も１１０が気になっているけれど９０と比べてどう？
２０cc増えても燃費がかなり良いらしいみたいだし､速いとか！
９０と比べてメリットデメリットとか経験者の話し聞いてみたい｡
ギア抜けや前ブレーキロックの話し聞いたら… 汗

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:57:13.69 ID:YhlsEmfs

>>526
ごめんなさい、ここで必要以上に110の話しは怒られそうなので…
俺が言うのもなんですがｗ

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:54:23.22 ID:KyUoW8on

>>526
90と110を比べるとそれはもう全ての点で110が良いのは事実です
排気量云々よりも設計世代が違いすぎます
でもこれから手に入れるのではなくて現在90を所有しているのであれば
わざわざ買い換える程のメリットがあるのか？というと疑問を感じます
パワーが足りなければ100EXのシリンダーとピストンを組めばそこそこパワーアップが図れますのでお勧めです

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:46:04.88 ID:D8niT2mB

走りを求めてカブ９０買わなかったからなぁ
経済性と積載性、そして醸し出すレトロな雰囲気
買った理由はそれだけ
レトロな雰囲気は１１０には残念ながら無い

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:58:21.56 ID:3VJgB6HK

弄りやすい上にパーツもお手頃で身の丈で遊べる
素人でもそれなりにメンテ出来る
位だな

乗りっぱでメンテもバイク屋任せならカブ110/110proかWave110i/125i系に限る
FIで燃費も始動性も最高だし

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:04:16.76 ID:T6mfFuF0

>>528
タイカブのピストンとシリンダーか～キャブはノーマルでも可？　
タイカブのエンジンを載せ変えが良いと聞いたことあるけど…
マフラーもノーマルでも低音が効いて良さそうだね｡

そこそこのタイカブ純正マフラーっていくらくらいですかね～？コピーって効果アリ？

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:16:49.41 ID:btNdgQRe

お世話になってたバイク屋が潰れちゃったんで、これを期に自分で整備やってみようと思うんだけど、工具はどんなの買ったら良いだろう？
ちなみに自分でやってたのは空気入れ位です

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:31:45.25 ID:D8niT2mB

>>532
とりあえずホームセンターやツール専門店（間違っても100均では買わないこと）で、
・ドライバーセット
・メガネレンチセット
・スパナセット
（サイズ最大24まであるやつ）
・ソケットレンチセット
・ペンチ
・パンク修理キット
ケミカル類は
・チェーンルブ
・クレ５５６
・グリス
・パーツクリーナー
くらいかな？
一気に集めなくても、ぼちぼち少しずつ集めたらいいと思うよ

でも、最悪のこと考えて、できるだけ近場のバイク屋を探しておこう

534 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:48:32.94 ID:4n8YCU0+

90乗りだけど狂おしいほど110が欲しかったんだが、
528が言うとおりわざわざ買い換えるメリットがあるのかと思ってきた。
90から動力性能ＵＰさせたいなら、ミクロな変更じゃなくてこの際自動二輪のほうがいいかなと。
と言うわけでＣＢ400ＳＦお金ためて買い足しすることにしました。
楽しみ♪

535 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:54:59.81 ID:P03FN+4T

>>507
乗りだしたばっかりの冷間時にドッカンブレーキになるならブレーキシューの表面をペーパーで削ると直るよ。
ずっとなるなら俺ならとりあえずシュー交換してみるかな。

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:59:05.43 ID:/nwhDA+p

>>521
北関東ってお前も宇都宮かもしかして？
なんでこのスレ何気に北関東住人が多いんだｗ

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:14:59.75 ID:YhlsEmfs

>>535
はい、シコシコしましたｗ
ただ、レバーをちょっと握っただけでガツッとロックしたのでいったい何が原因なのさっぱりかわかりません
しばらく様子見します

>>536
群馬原人です

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:15:53.30 ID:YVYku4uO

①所得水準が高くなく、
②道路事情がバイク向きで、
③雪が少ないので冬でも乗れるから・・・ってとこ？

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:30:08.59 ID:KyUoW8on

>>531
キャブもヘッドも90のままで問題無い、セッティングも不要
圧縮が100EXよりも上がるので実質的には100EXよりもパワーが出る
マフラーも90ｍのままで問題無い、わざわざ100EX純正マフラーを買うくらいなら社外の良品マフラーを買うほうが良いんじゃない？

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:56:26.57 ID:P03FN+4T

>>537
それで治ったらシュー表面がつるつるになった上に夜露とかが薄い水の膜になって
雨の日みたいにロックする原因になるよ。
とりあえずペーパーかけたら大丈夫だと思うけどいつもハードなブレーキしてる？

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:01:22.89 ID:iFojBq6j

フロントブレーキの利かなさってなんとかできないかねぇ

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:33:53.75 ID:eULFCFkQ

ウェーブのディスク使え。
もしくはエンブレな。

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:36:25.56 ID:T6mfFuF0

>>539
タイカブ100EXのエンジンの方が良くないかい？
100EXは確か４速だったハズ｡魅力的な気がする｡

また100EXのマフラーは音質的にも良さそうだし｡ノーマルルックが良さそう(純正もコピーも)
スポーツマフラーはいかにも改造しました感が…

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:37:38.95 ID:xDS4tyNK

>>541
どうしても制動力が欲しい時は直径２０ミリの鉄の棒を前輪に横から差し込めばOK！

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:49:42.46 ID:YhlsEmfs

>>540
たしかにシューの表面ツルツルでした
それがダメとはしりませんでした
ペーパー掛けは鳴き止め程度と思ってました
安心材料が増えました、ありがとうございます。

ブレーキングはメインバイクのＳＳの癖でついついフロント加重意識してハードブレーキングしてちゃいます。

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:49:44.63 ID:T6mfFuF0

このスレに実際にタイカブ100EXのエンジンを移植したりシリンダー＆ピストンを入れたカブに乗っている人いるの？

タイカブ用メッキリヤサスも良さそうだね｡

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:50:53.46 ID:3VJgB6HK

タイカブエンジンはいいよ
手に入るなら載せ替えればいい

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:44:20.40 ID:8/3p2T8M

>546
両方やったことあるよ
あと、90シリンダをボーリングして、タイカブピストンつっこんだこと
あるよ
タイカブエンジンは、前期・後期あるけど前期がおすすめ
後期は２→３速が離れているから、坂道や加速するとき使いづらい
エンジン載せ替えは、ステップ＆ブレーキペダルも交換ね

マフラーは前期の純正が、08年で1.1諭吉だったかな
ステー含めて交換すれば、90にもポン付けられるよ
後期はマフラーは、規制が入ったのかヌケが悪く感じる
まあ、ポン付できないけど

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:48:19.55 ID:EoKcfUGY

１００ＥＸエンジンはチェーンサイズが違うためラインが外に出ているので
そのままだとチェーンがチェーンケースマウントのステーに干渉する。
ロックワッシャとＦスプロケ間にスペーサーかましてごまかし可能だけど
>>548のいう通り３速のギヤ比が気になったので（自分のは最終）
全バラついでに９０のカウンターシャフトに交換した（無加工）。

550 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:03:03.36 ID:8/3p2T8M

>546
>549氏がご指摘の通りですね
私のお薦めは、ちょっと値段が高い（3.6漱石かな）けど
Fiカブ50のカスタム用カウンターシャフトがオススメ
Fiカブ50のクランクケースに使われているベアリングが、90/100と同一
なんで、ミッション一式を90にポン付できますね

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:24:12.34 ID:kctpymvu

>>546
俺も今ちょうど載せ替え作業中。
バラすついでに車体の全塗装も頼んだので
２０諭吉強になっちゃうだろな・・・ｏｒｚ

６８年式カブのブレーキで止まれるかなｗ

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:22:16.02 ID:JCfKQJI3

68年式のカブじゃエンジンマウントと配線が合わないだろ
釣りか

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:31:50.65 ID:6bBVbuG7

武川１０５の四速移植でいいじゃねーか。

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:52:57.94 ID:JCfKQJI3

意味が分かりません
まあ仮にタケガワから４速化キットが出てても買いたくないけどなｗ
アルミクズにウン万円とかアホかｗ

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:09:37.82 ID:6bBVbuG7

ふーん、そうなんだね。
因みに四速は基本純正しか使わんよ。
武川のｼｸｴﾝｼｬﾙ5は厳し過ぎる。

ｼﾘﾝﾀﾞｰも革カブさん他沢山の先陣がいるが
ブローはまだ聞かないね、それよりﾀｲｶﾌﾞシリンダセットは
シナメイドでスタッドボルト穴がやや大きい。
隙間が開くけど問題ないレベルだよ？
ぼるとも交換しといたら？俺は事故の可能性は嫌なんで武川。

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:18:16.35 ID:JCfKQJI3

タケガワやキタコ買う位なら
安さが売りのヤフオク or バランスの取れたクリッピングポイント or
社外じゃ一番品質がマシだと思われるJunのどれかを買うわ
CPとヤフオク以外じゃ値段も純正とどっこいどっこいだし

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:23:25.97 ID:6bBVbuG7

へーそーなんだ。
栗や純はともかく、安いシナパーツはやめとけよ。
滲み祭になって圧縮漏れとかヤバすぎるからな。

栗の75キットは秀逸だな、ありゃ純正部品そのまんまだ。

なんだか武川嫌いな雰囲気だね。

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:26:16.14 ID:rZwz31Wg

純正すら品質下げまくりで酷い事になってるからな
社外パーツメーカーのなんて怖くて買ってられんよ
とっくの昔に純正の横流しから中華パーツの横流しになってるし
だったら安いクリッピングポイントかヤフオクの中華 or 海外ホンダの横流しで十分って話だろ

559 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:27:10.56 ID:rZwz31Wg

無論純正を買うのが嫌ならって話ね

560 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:30:11.21 ID:6bBVbuG7

は、解りました。
それじゃそういう事で桶としましょう。

ではアディオース生徒諸君よ！

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:55:29.66 ID:kctpymvu

>>552
いや、釣りじゃない。
マウントもたぶん加工してつけてもらってるし、
配線もしきなおしてるんじゃないかな？

バイク屋に任せっきりだからどういう状況かわからんが・・・
ヨンフォアを買ったときのちゃんとした？バイク屋だから・・・

でも、思ったのは学生の今しかできないなとｗ

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:27:44.92 ID:IQfQqU6M

いい流れ
安物ボアアップうんぬんゼロエアクリの原付板の中の人糞虫ニートここには不要

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:32:05.15 ID:QmIkFjH7

フロントテレスコ、スポークホイール、ディスクブレーキ、
この条件を満たす流用パーツを教えてくれ。
もちろん、ハンドル、レッグシールドはカブのノーマルで。

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:32:27.92 ID:JCfKQJI3

>>561
マジかよ
どんな感じになるんだろうな

また神かよ
自分の巣に帰れ

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:51:17.81 ID:WUyasoUR

誰かボアアップして余った純正のほうのシリンダーとヘッドおくれ。買ったときからスタッド折れてて10ミリタップ仕様になってしまった。

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:38:16.63 ID:FcjdP5NF

>>565
あるぞ。
明日の午前２時に東大寺南大門、阿形像の前に来い。

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:58:30.84 ID:AoJCG2a0

さも新車かくらい綺麗にぜんとしたいんだけどこれ以上無いくらいばらさなかん？

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:23:06.27 ID:jkJ6HoYG

大昔、鈴鹿の工場見学で吊るされて塗装されるフレーム見たけど
殆んどそこらへん走ってるカブそのままだった

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 02:29:56.04 ID:U6X7c1uu

>>JCfKQJI3
自分と安物ボアアップ不要論はここには不要だって理解できた？

安物ボアアップコピペ某の原付板の糞虫ニート
どうせ昼越えてから書き込むんだろ
日本人なら働けよ

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 03:01:09.75 ID:kKDkexG1

>>566
結局来たのか？

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 06:32:27.75 ID:Q/gFr8wt

こないだろ～
しっかしここは貧乏学生ばっかだなｗ
お前らこそ親のすねかじらんと働け。

私は自営ですから悪しからずｗ

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:27:11.84 ID:3dOyaY4F

ID:U6X7c1uu　神
ID:Q/gFr8wt　粘着ゴミ

マジレス禁止
即NGID

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:44:03.82 ID:Q/gFr8wt

図星過ぎかよｗ

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:26:27.67 ID:NhuD1zGJ

ガキの戯言にマジになる自称自営業者情けない。

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 09:52:42.94 ID:Q/gFr8wt

ワハハのハラペーニョ
ｵﾏｴﾗ図星で悔しいの～

で、やはり純正至高で社外パーツは認めないの？
燃費はいいけどな、でも新型にゃまだ乗りたくないよな。

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:17:07.53 ID:ZE0ZBPX+

社外パーツもいいんじゃない？
とか思うが、しかし自営業ってお前ｗ

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:22:29.65 ID:gUR4tbAG

自営（笑）っても金あるとは限らん
ソースは俺

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:10:01.03 ID:ZE0ZBPX+

そこがつぼだなｗ

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:24:25.43 ID:kKDkexG1

>>571
自営は良いよね～
経費でカブを買えるんだから！また整備名目でチューンも出来るってところも！
マジで羨ましい！ …で経費で乗っているのは９０？１10？それと車はベンツでしょ？
ちなみに自営って業種は？

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:27:11.18 ID:IAnIiZJs

>>555
100EXはスタッドの上ネジが７㎜だからね。
シリンダーの穴がでかいのは品質管理の問題ではなく仕様。
ノックピンも専用（外径同じで端部絞りがない）になる。

581 ：549：2011/10/29(土) 11:35:44.28 ID:mbi23efE

社外もいいんじゃない
要は使われ方じゃね？

Junやシフトアップなんかイイと思うよ

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:58:39.26 ID:JKi+sPKr

なぜシフトアップが良いの？
ピストン重すぎだろ？
俺ならやっぱりジュンかな？
純正品も国内出荷と海外個人輸入は全然違うから注意な。
タイ製と中国製だったらタイ製の在庫の方が良かった。
古い中国製は最低だしな。
最近は国内出荷でもろくなもん出さんから検品無い中国製とかはマジ無い。
９０の純正品でいいわ。

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:59:27.54 ID:ZE0ZBPX+

>>580
やはりスタッドボルトを交換しないとダメだってことか？

シフトアップって初めて聞いたわ。

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:27:23.93 ID:pQorFDPL

スーパーカブ50にエンジン乗せ変え出来るのって
排気量いくつまでのカブですか？

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:37:08.26 ID:uxp+3GlJ

>>584
　タイカブ１００ＥＸまでだったと思うけど…

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:46:41.70 ID:NCK3TrkX

今朝事故現場を目撃した
４台のかま掘り事故で先頭から２台目にカブがいて、
見るも無残な状態になってた。
箱付きで挟まれて背骨いっちゃったみたい。。

587 ：548：2011/10/29(土) 14:13:14.60 ID:mbi23efE

スマン　549氏じゃなくて548ね

カブと名の付くモノなら、585氏の言うとおりタイカブ100EX

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 16:22:30.60 ID:qsI6US5N

新聞屋といえばカブと思ってたけど最近はニュースギアが増えてる・・・
やはり使いやすいのかな？

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:28:39.02 ID:uQ8zs8CA

別にJUNも丈夫な訳じゃないような

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:09:49.34 ID:Q/gFr8wt

ひっひっひ
ｱﾚはQLCが腐ってるから当たりハズレがあるよなｗ

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 22:19:46.92 ID:Q/gFr8wt

べんつ？は？今時乗用車のらんだろ
ハイヤーサービス知らんの？

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:54:42.74 ID:iednBMRm

>>586
事故は怖いね
背骨逝くのか…箱外そうかな

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:22:01.48 ID:DKrfzqam

>>591
自営でクルマ持たずにカブだけ…か……

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 02:28:08.41 ID:QfwgQ7sS

出前か。

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 04:04:24.43 ID:3QsJnguj

デリバリーか

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 06:09:22.78 ID:Bp+spDcD

チェンジ！

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 06:19:15.27 ID:3QsJnguj

機長！チェンジギア出ません！

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:15:19.52 ID:a642UQY4

キャブを分解、掃除した>519です。
昨日やっとこ掃除が終わりました。女房に隠れて
買ったカブなんで、いろいろ手こずってしまいました。

それはそうと、助けて！！エンジンがかかったのはいいけれど、
ブルルルルン！！とでかい音を出して、アイドリングがすごく高い！！
もしかして壊れた？バネのついたねじみたいのをクリクリやれば直る？

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:22:03.82 ID:DKrfzqam

アンカーは
>>
としてくれると助かる。

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:19:50.78 ID:rKuXMUOD

>>598
うんとねー、アイドリングスクリューっていうのかなそのねじを左に回せばいいよ
たぶん左だけど自分で調べてだわ

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:21:39.34 ID:a642UQY4

>>600

ありがとう。助かりました，女房が買い物にいった好きに
直します。

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:24:04.91 ID:AiqxiYgl

>>598
あと、何処からか二次エアが入ってないかも確認してね！
組み付け悪いとなるよ

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:36:36.92 ID:q7bQM+1q

>>533

アドバイスありがとうございます

少し遠いけど（家から15km位、前は押していけるとこだった）バイク屋さん見つけました
とりあえずオイル交換頼んでみましたが、ついでに空気入れてくれたり簡単な点検もしてくれて助かりました

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:09:12.79 ID:hgtj/3Jo

>>601
整備が終了したらリヤに奥さん乗せてデートされては！ …でカブを買った事も許してくれるのでは！？

Ｑ､奥さんは美人ですか？

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:57:43.15 ID:ReWUZBqS

>>601
妹さんか娘さんは居ますか？

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:04:54.77 ID:rKuXMUOD

>>601
アイドルスクリューとエアスクリューの場所間違えないようにね

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:32:56.22 ID:a642UQY4

二次エアは入っていないと思います。パッキン全部取り替えたし、慎重に組み立てたから。
おかげさまで、さっきアイドリング調整が終わりました。耳で調整した。不安定な止まりそうな
回転数からちょっと上げて、定期的なエンジン音になる所で、調整完了。

しかし、26年物のボロボロカブが、復活してくのは、なかなか感動的ですな。
サビだらけの赤っちゃけたゴミが、今では黒光りしはじめた。

奥さんは、まあ普通、娘は4歳。
タンデムしてデートはまあ無理かな。都内でかなり交通量が激しく、
大気汚染も激しいし。事故って頃したら大変だから。
自分も、荒川とか、江戸川ぞいの車通り少ないところを、ちょろちょろ走ったりするつもり。

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:33:30.49 ID:a642UQY4

アドバイスくれたみなさん。ありがとうございました。

609 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/30(日) 18:05:54.86 ID:ySkl0V77

乙。カブばかりじゃなく、奥さんも弄りなはれ。僻まれたら後が大変w

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:19:42.64 ID:hgtj/3Jo

>>607
カブも良いけど奥さんも大事にね～
奥さんはカブを買った件について何と言ってるの？

611 ：９００ＲＲ：2011/10/30(日) 18:26:45.82 ID:+Y++xC03

>>588
チューブレスが良いんだってさ。即席でパンク修理できるから、たぶんそれだけ。

僕は嫌いだなぁ。ニュースギアは積み難いやら操縦性が悪いやら乗り心地が
悪いやらでプレスカブ50,90と比べてとてつもなく配り難くて不快。

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:41:36.70 ID:VwONceii

>>607
復活オメ。
カブは中古部品がほとんどオクで揃うし家計にも優しいね。
ウチも結婚前からカミさんが妊娠するまではデートはほとんどカブだったな。
早く子供乗せて走りたい。

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:03:07.91 ID:S6BTc7r4

土曜日にクランクの逝ったかぶ９０買ってきた
ばらしたんだけどクランク二万チョイは高い？昔はもっと安かったような
内燃機屋さんにだせば6000円で修理してくれるらしいがどうなんかな
７万ｷﾛ走ってるしいつになるかわからんから新品にしたが
ちなみにだいたんぶがつぶれてた

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:08:28.18 ID:x/aR3fCD

俺の90エンジン（約30,000kmで）中華エンジンに興味が出て、
積み替えたが壊れないので、現在保管中。
買ってくれ！

615 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:17:53.36 ID:EptqudtW

中華クランク４万キロ到達壊れる気配ない

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:21:55.48 ID:tdG8S7rv

カブに中華エンジン載せるような糞野郎がこのスレにいるのか
嘆かわしい

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:29:19.38 ID:p4LGRt3D

ンなこと言ったって、そもそも中華だけじゃなく世界中で作ってんだから・・・
ま、熊本工場のカブに中華エンジン乗っけたらただのアホだが。

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:46:29.50 ID:EptqudtW

他人が中華エンジン載せようがどうでもいいことを
ワザワザ主張するやつの方が糞野郎だと思うがな

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:47:29.81 ID:tdG8S7rv

実に嘆かわしい

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:52:51.85 ID:p4LGRt3D

>>619
気持ちは分からんでもないが、
純正パーツを今のままホンダがいつまでも供給するとは思えないのよね。
長く乗ろうとするならそのうちベトナムだの中華だののお世話になるかもしれないよ。

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:55:07.11 ID:POSSrrOv

LIfanのパーツは使えるのもチラホラ有るらしい
純正パーツも品質低下しまくりな上に半分位は海外製だしなｗ

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:58:10.52 ID:p4LGRt3D

>>621
現地の粗悪なパーツで現地人のために役に立ってるってのがカブの良さではないかと思うわ。

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:36:22.19 ID:ReWUZBqS

>>620.621
純正パーツと中華パーツを同レベルで語るな

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:43:05.54 ID:p4LGRt3D

>>623
同レベルで語ってるつもりもないけどな。
ただ、俺は前に旧車（四輪）に凝ってたことがあるんだが、
部品取り用にもう一台探したりして結構面倒なのよ。
少々粗悪でも、取り付けに加工が必要でもいいから、外国製のパーツでもあればいいのにとか思ってたんでね。

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:59:19.95 ID:ReWUZBqS

>>624
だから何だ？
百歩譲ってメーカー欠品の物ならまだしも中華パーツはコピー品
そこにはパーツに対する信念も愛着も無くオリジナルを愚弄するものだ
勝手に使うのは構わんが少なくとも恥と思うべき

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 21:05:18.06 ID:DKrfzqam

まぁ、そう熱くなんなよ。

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:49:27.48 ID:6Re/Sw6C

モノが悪い海外コピー品でも安けりゃ買う人間は大勢いる。
それが経済ってもんだ。
でもそれが同時に国内の産業を弱らせることにもなる。
ではどうすればいいか？
再び国内メーカーが安価で魅力的なバイクを造ればいい。
そのためには国産バイクが売れる土壌、雰囲気を作る必要がある。
つまり、俺たちがカッコよくカブを乗り回せばいいのさ。

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:17:51.94 ID:S3tIXSWY

というよりホンダがカブ系のエンジン出せば言いだけじゃね・・・
そういや沖縄のベンチャーでベトナムが関税厳しくして潰れた会社があったが
ああいうエンジンだけ配給しようとする国内メーカーは詣でてこないのかね・・・

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:19:03.08 ID:S3tIXSWY

連続カキコスマソ
とはいえ、アマゾンですらチャイナエンジン売ってるぐらいの次代だからなぁ
しょうがないんじゃないのかなぁ・・・

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 00:39:53.38 ID:aSvpTeAt

>>611
> 僕は嫌いだなぁ。ニュースギアは積み難いやら操縦性が悪いやら乗り心地が
> 悪いやらでプレスカブ50,90と比べてとてつもなく配り難くて不快。
自分が2年前にバイトしたところはちゃんと整備された2stニュースギア9台、メンテ放置されていて、ガタが来ている2stニュースメイト1台だったな。
そのニュースメイトで200部限界で、ニュースギアは250部ぐらい積めた。
パーキングブレーキのあるニュースギアの方が有利に感じるし、無段変速なんで手放しで新聞を畳めるからギアの方が有利な気がする。
新品だったらカブ系でもあの芸当できるのかね。
>>614
綿菓子なんだから純正エンジンは残して置いた方が良いような気がするが。
>>615
何cc？メーカーどこ？
>>627
中野と三橋のyoutubeの動画でグラフ付きで語られているけど、輸出でGDPを伸ばして日本を支えるって嘘らしいよ。
国内需要に比べると1割も満たさない。
国内需要を伸ばすために財政出動すれば、みんなにお金が回って、国産品を買うと思う。
今のデフレ不況が続けると東アジア関連のルートを消費者が覚えて、ルートが太くなり、海外へお金が流れ
やすくなるシステムができちゃうね。

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 00:52:04.78 ID:DzL8PPib

>>627
「モノが悪い海外コピー品でも安けりゃ買う人間は大勢いる」

安ければコピー品でも容認ですか？カブ乗りって低俗だとは思っていたがここまで酷いか

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 04:32:10.82 ID:0CRhPVMH

>>631
ライトの人？

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 06:46:23.20 ID:f+oY+j6r

>>631
いや理系のチェーンオイルの人だろ

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 08:39:44.18 ID:R7CIl6vt

ホンダも6V時代のレフトクランクケースカバーなんか
軽いけど質感があって、しっかりしたものだっなあ

ASEAN各国で質感バラバラだし、せめてタイレベルは
維持して欲しい
あと在庫管理もタイね
某国からサビサビのカムシャフトが出たときは驚いたよ

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 09:46:33.57 ID:A2OFye1Q

個人が質がどうたらとボヤいた所でなにも変わらん
無意味

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 09:49:59.68 ID:/205x5PY

>>634
＞某国からサビサビのカムシャフト
中国なら許してやれ
鉄の精製技術が発展途上国並みで軍用は海外から輸入した鉄使うぐらいの国なんで
どんなに品質管理しても錆がとか発生するレベルだから

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 10:32:32.67 ID:611zUQZD

中国のコピー品は最近は使える物が多い
所詮カブなんだから片意地張らずに安い中華パーツを使ったほうが良いぞ

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:02:19.01 ID:KRWMSY/5

>>637
>中国のコピー品は最近は使える物が多い

具体例を述べよ
片意地を張るなどの問題ではない

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:23:42.75 ID:KfAkOQAZ

↑述べよとか何様？
人様に質問しといて「述べよ」とかつかわねぇだろ。
どういう教育受けたんだ？

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:28:27.12 ID:5HzOZgFX

70なんてあるのかぁ始めて知った。70は黄色ナンバー？

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:41:13.17 ID:4bzN4laB

中国の高速鉄道は中国オリジナルです！とか
言っても車体は日本やヨーロッパから買ったものを使ってるんだけどね

新幹線の車体作ってる工場を紹介するＴＶ番組あったけどあれみたらとても中国じゃ
作れないだろうと思った。技術がすごすぎる

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 11:47:24.96 ID:E6lfEPdl

誰かJMSのエキスプレスBOXとラゲージBOX Lと交換してくれないかな。。。
でかすぎたよ。

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:54:49.12 ID:Fvkly7sD

やっぱり>637みたいな人って具体例は出せない

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:56:19.26 ID:PbjlPlQy

あれほど郵政BOXにしておけと・・・

645 ：634：2011/10/31(月) 13:16:29.07 ID:R7CIl6vt

>635
いまさらぼやいてもしょうがないね

>636
中国以外だ
袋はボロボロ
いいヤツもあるけど、差が極端
その国はタイから部品を入れて、その後国内生産開始したけど
管理が悪いから、当たりハズレが激しい
高温多湿なんだから、もうチョイ袋とか工夫がほしい
最近の中国（コピーじゃないよ）のほうが、まだ袋がしっかりしてる

コピーいじって、結局正規に落ち着いたけど
タイが一番良かった

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:57:11.43 ID:uB5c+tf8

中華の具体例と言えば、リアサスを良く知らない中華のに交換して
付けてからしばらく経つけど、錆も出ないし動きも割合スムーズだ
よ。そのうちダメになるだろうけど。

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 19:37:01.57 ID:9TYUDW9Y

国際基準で考えると、台湾製も中国と同じ扱いで良かったですか？

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:57:53.19 ID:/205x5PY

>>645
＞中国以外だ
それは悪かった
第三国だと未だに保管方法は昭和かよ！！
と突っ込まずにいられない国未だに多いからなしかも高温多湿とかの国でorz

コピーじゃなくて、ちゃんと日本の法人が入ってるのなら中国も品質は安心できるレベルになってるけど
それでも俺は鉄の品質の関係で乗り物はなぁ・・・

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:18:59.46 ID:aSvpTeAt

>>648
国で判断せずにメーカーで判断してやるべきなんじゃないの。軍事依存していて軍事技術に人材・お金を投入せずに
民間に投入された日本は別なのかもれしないが。プロジェクトXよろしくソニー？どこそれ　日本？どこそれ状態だった
わけだからなあ。

人材・お金をほぼ100％民間に投入したからって世界クラスの企業になれちゃうってすごいよなあ。戦前の人らは本当にすごいよ。
経団連よろしく今の日本企業とは言い難い大企業はクソだが。自分らは3.11を経験したわけだけど、3.11前の人らは本当にすごいよと
言われるんだろうか。

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:30:01.75 ID:KRWMSY/5

>>648
>第三国だと未だに保管方法は昭和かよ！！

昭和とはどういう意味だ？

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:56:00.43 ID:DwN4FPhC

お前ら性懲りもなく、ダラダラ続けてるなぁ…
まったり行こうぜ、カブらしく

652 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 02:19:18.20 ID:pqdQ7qn0

ダラダラ行くのとまったり行くのとどう違うんだ？
日本語も出来ない半島人かよ

653 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 07:07:37.33 ID:5f3IkHrh

ダラダラというと、だらしくなく惰性で続けている、といった意味合いが強い。
まったりというと、あえて緩やかに過ごしていく、という意味に取れる。
元々は味覚を表した言葉らしいがな。

どっちもカブ乗りには合っていそうではある。

654 ：645：2011/11/01(火) 08:49:51.06 ID:oKGOjmuT

>648氏
いえいえ　言葉足らずなんで

同じシリンダヘッドでも表面の処理＆加工が、なんか違うんだよなぁ
ASEAN３カ国のヘッドを見比べたけど、タイ製が一番ええよ
それなのにあの洪水がwww
50Fiなんか、ミッションやジェネカバー　タイ製なんだよなぁ

655 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 08:56:07.88 ID:bvOQ1V5E

>>654
>>650の理系の人の質問に答えろよ。

656 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 10:11:14.04 ID:WG8qa3bf

ここは気持ち悪いスレでつね。

657 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:03:52.07 ID:Nv5otOTX

答える必要すらない

658 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 13:10:10.63 ID:oKGOjmuT

ところで
今週　青山行く？

659 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 15:17:02.45 ID:wil/azci

お邪魔します。少しお伺いしますが、
カブ５０ｃｃからボアアップ、もしくは載せ換えをして、
「良かった」または「失敗した」と思う方はいますか？
>>658さん
私は恐らく行かないかと・・・

660 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:38:39.77 ID:vARVf2Os

50用のスレで聞けば一発じゃね
載せ替えは特に問題も無く使えるだろうけど
ボアアップは速攻でぶっ壊れるからな

661 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:42:28.28 ID:pqdQ7qn0

乗せ変えの情報をあんまり出すと盗難を誘発するのであまりよろしくない
ヤフオクのエンジン出品も怪しい出品者がおおいしな

662 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 18:03:37.39 ID:rZgkXYJR

足回りとか、剛性とか、色々と不安があるからオススメしない。
もう一台バイクがあって、ただ単にいじりたいなら勝手にやってくれ。

663 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:36:18.21 ID:R5u8SQbz

>>659
その程度のこと聞く位だから自分でやるんじゃなくてショップに頼むんだろ
実績のあるショップを選ぶ方が先決だよ
あとはそこに任せればいい

664 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:41:45.26 ID:+bbo91e6

５０を９０にボアアップするには
どうしたらいいんですか

665 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:55:13.73 ID:XPr9yQI9

まずエンジンを降ろします

666 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:43:11.76 ID:wKAD4UXV

アマゾンでエンジンを購入します
http://www.amazon.co.jp/dp/B005DPN2AC/

667 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:58:02.45 ID:HFp/Ij2J

①バイク屋に行く。
②50を売る。
③70、90、110などを買う。

668 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:40:27.62 ID:V10Kcg3v

エンジンもう1コ増やして２気筒にすればいいよ。

669 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:50:09.72 ID:PZuV+Kk1

９０が市販されてんのになんでボアアップなんかせにゃならんのか。
エスカレーターで大学まで行けるのに、
わざわざ中退して大検取って一般入試で受験するレベルのムダな労力。

670 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:42:26.71 ID:rZgkXYJR

>>669
今はエスカレーターで新しい大学のカブ110とかあるしね。

671 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/01(火) 23:30:12.97 ID:h41YcNyw

>>669
ムダを楽しむ。これぞ趣味ってヤツじゃないかな。

672 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:37:31.85 ID:pqdQ7qn0

現実問題として88ccにボアアップしてキャブもマフラーもエアクリーナーも前後スプロケットを変えても
ノーマルのカブ90の方が乗りやすくて速くて燃費が良い現実があるからな
しかもボアアップする奴の中には原付免許のままの奴が結構な割合でいるから性質が悪い

673 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:48:54.58 ID:vARVf2Os

いい加減50ccのボアアップネタはスレ違い
50のエンジンで使えるパーツなんて
プレスカブのジェネとカスタムの4速ミッション位だろ

674 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 01:19:43.25 ID:E+I023q0

プレスカブにそんな利点があったのか
１４万ｋｍ走ってるけどこのまま乗っとくかなぁ

675 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 03:25:49.91 ID:MoY9mroX

プレスカブのジェネレーターはグリップヒーター専用コイルが付いている
グリップヒータを使用しないのならば利点でもなんでもない

676 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 08:39:28.65 ID:oqzsJLTe

先日エアクリを社外品に変えたら高回転でグブブって感じで回らなくなった、やっぱキャブとかいじれる人じゃなきゃダメなのね。
エアクリ以外は完全フルノーマルなんだけど、せっかく買ったんでド素人でもできる簡単な対策みたいなものないかな？
なければ授業料だと思って諦めてノーマルに戻します。

677 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 09:02:05.36 ID:bzhvyIcb

排気量年式走行距離エアクリ詳細

678 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:18:26.36 ID:MoY9mroX

どうせパワーフィルターだろう
言葉通りパワーが出るとでも思ったんじゃね？

679 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 10:30:08.39 ID:oqzsJLTe

>>677
すいません、三年前に新車で買ったカスタム90です、走行6000㎞。
買ったエアクリはパッケージ捨ててしまってわかりませんが、カバーつきで中蓋みたいのがあり、その中蓋が径違いで三種類ついてました。
セッティング不要と書いてたので安易に買ってしまいました。

680 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 11:06:33.34 ID:JiSz4Y2y

臭い

681 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 11:43:15.72 ID:WvydH/Q8

>>680
大丈夫、キミはそんなには臭くない・・よ

682 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/02(水) 12:40:54.53 ID:w6qymSPA

いや、800はクサイに違いない

683 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:41:43.69 ID:imUaacoX

カブ９０の部品キター！腰下ガッチリ組み直したいが仕事だあー
諸先輩方よろしく、カブデビューします
修理書ないから組み直せるか不安、頑張れ俺の記憶

684 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 14:43:52.61 ID:as40vCcB

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
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685 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 17:52:51.00 ID:/JzEQoMD

なんでノーマルキャブにパワフィルなんてアホな事する馬鹿が居なくならないんだろうね
2stすらエアクリ交換じゃパワーアップなんてしません
4stのカブなんてパワフィル使おうと思ったら最低でもキャブをPC20とかにしないと

686 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:09:49.14 ID:MoY9mroX

>>685
1、手頃な価格で買えるから
2、見た目が変わってチューンした気持ちになれるから
3、名前からしてパワーが上がるような気がするから
4、どこかの馬鹿がパワーが上がったと言っていたのを見た気がするから

687 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:35:45.81 ID:5gyzjhwy

5kg減量した方が速くならねーか？

688 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:44:26.12 ID:bEZa38S4

下手にボアアップするより
>>666を購入して使い倒した方がよくね？
壊れてもまた買い替えればいいだけだしｗ

689 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:49:24.80 ID:mGcpsa06

俺20kgダイエットして、念願の0.1tライダー卒業したぜ！
気のせいか加速が良くなった気がする！

690 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:08:45.77 ID:MoY9mroX

>>688
ゲットワン社員乙
さすが保障無しのコピーエンジン売りですね

691 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:09:36.13 ID:/JzEQoMD

>>688
カブ90/100純正からのボアアップには適わないけど
88組むよりはよっぽどマシだろうなｗ

692 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:35:37.77 ID:qnMprxWs

昔バイク屋のおっちゃんが怪しくチューンした代車JOGは純正マフラーにパワフィル、ジェットにマル秘チューンを施した、と言ってたが確かにチューン前よりトルクアップしていた不思議。

693 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:38:07.83 ID:rv8l6f8g

マル秘＝オーバーサイズピストン入れて面研でもやってたんだろ
そりゃパンチが出るだろうよ

694 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:39:30.34 ID:+n9c+5CC

なんかアマゾンで売ってると、まともな商品のような錯覚に陥るのは俺だけ！？
ボアアップするよりラクそう。
でも配線の色が違ったり、マウントが違ったり、イバラの道を歩くんだろうな。

695 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:44:58.65 ID:V3UOF1re

ポート加工と面研は原付小僧の通る道

696 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 03:41:07.10 ID:o2143N9X

>>691
武川の88ccキットはレーシングユーズでも対応できる物だったと思うが
今の中華コピーエンジンってそれよりよっぽどましなエンジンなのか
こりゃ買うしかないなｗ

697 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 08:41:03.10 ID:8usFenCG

インシュレーター交換って効果あるの？

698 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:04:18.18 ID:z/Rr2l0J

カブ90フルノーマルの80キロってエンジン唸りまくり振動凄まじいんだけど
そんなもん?

699 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:46:10.24 ID:JX+ZLYfk

>>696
マジレスするとＬＯＮＣＩＮのは欧州でもOEMで売ってるぐらいなんで
流石に88ccよりは110ccで馬鹿みたいにまわさなきゃまとも
只他の奴も言ってるけどコピーじゃなくても中華は鉄の質が悪すぎるしｗ

700 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 12:48:50.22 ID:2KJXwubT

>>698
そんなもん
90なら70キロで抑えた方がいいと思う
俺はオイルにケンドルGT-1とゾイル使ってるけどそれでも
白バイ対策含めてやえキロは出さないよな
大体カブじゃ止まらないから危ないじゃん

701 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 13:10:38.31 ID:XkfjsUvF

>>698
80km/hで走ることが頻繁になるのだったら、
フロントスプロケット（ドライブスプロケット）を16Tにすれば大分マシになる
>>700氏も言ってるけど、カブはブレーキが貧弱だからあまり飛ばさない方が良いよ思うよ

702 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:25:08.85 ID:9qcttQ5p

カブ90で安定して80で走りたいなら
120cc位にボアアップして4速か5速にしないと

703 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:33:44.38 ID:o2143N9X

>>700
うわkm制限の道でやえkmで走ったらそりゃ捕まるだろう
基本は制限速度の+ぬわkm巡航で
どうしても飛ばしたい時は赤切符回避の制限速度の+あわkm走行だろ

704 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:35:55.47 ID:o2143N9X

>>699
つまりはHONDAの純正指定という事ですね！！
じゃあ部品もHONDAで取れるように要望を皆で出そうよ！！

705 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:37:27.59 ID:9qcttQ5p

HONDAじゃなくてBMWな

706 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:41:41.97 ID:o2143N9X

よくわかんな～～い
LONCINはBMWのOEMとしてカブエンジンを売っているという事？？？

707 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:48:45.45 ID:mpQ/y+0t

これのエンジンがLONCIN製だったとｵﾓ
http://www.goobike.com/bike/stock_8500619B30110822002/

708 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:55:57.90 ID:o2143N9X

>>707
HONDAでもBMWでもねぇぇぇぇ～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗ

709 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:03:34.44 ID:Fn/QVWnb

なにを興奮してんのかさっぱりわからん

710 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:57:41.28 ID:XSj/r8az

ロンシンのエンジンがF650に使用されていると国内でスクープになった途端に、F650とGシリーズのBMWは国内販売をやめたぞ。

711 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:37:53.89 ID:Eju1C7B7

>>706
横レススマソだけど
欧州で走ってる欧州バイクはOEMでLONCINかLIFANのエンジンが多いのは有名だぞオイ・・・
但し、上でもあるけど、コピーじゃなければ製品の実用品質はあんだけど
肝心の鉄が話しにならないのが原因なんじゃないかと思う

俺ら向き？なこういうサイトもあるしな
http://www.geocities.jp/ssssjinjin/file/coarse_study/engine.html

712 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:08:00.07 ID:o2143N9X

>>771
そうなんですか！！
そんな欧州で認められているエンジンなのになんで日本メーカーは正式採用しないの？アホなの？

713 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:22:16.42 ID:Fn/QVWnb

なんとなくいろいろ知ってるヤツが知らないフリして質問してズレた回答がきたら全力でバカにする一人遊びでしょコレ

714 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:40:06.57 ID:oBExt7tk

中華は他でやれ

715 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 04:23:43.82 ID:OUpld2yA

やだ

716 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 04:33:46.44 ID:E+pMMtHP

ここでいいです

717 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 12:39:32.06 ID:l+5L7y01

カブ乗りってカブのブレーキみたいな馬鹿ばっか？

718 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 13:48:19.31 ID:Ojlg0hrg

そんな感じやね。

719 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:06:13.57 ID:ZvasuS7o

ブエェーって音をスポポポって感じにしたい。
やっぱりマフラー変えるしかない？

720 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:07:39.01 ID:xW9tvbxo

一番燃費意のいい排気量って何ｃｃ？

721 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:11:13.88 ID:M+mK+qDF

1400ZZR

722 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:27:51.07 ID:QbR56fZ+

フロントブレーキをできるだけ改造しないで効きを良くすることって無理かな？
社外製のいいシューってないでしょうか？
あと、リアブレーキはプレスカブのリアブレーキをポン付けできるのでしょうか？

723 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 16:36:31.91 ID:4fDPYosC

ムリです
ナイです
デキます

724 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:16:48.05 ID:ZYSu3dky

プレスカブのＲブレーキはスイングアーム、チェーンケースの交換も必要（強力スタンド使うならセンタースタンドも）

725 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:24:25.74 ID:2qxpRYv3

今日16年乗り続けたカブ100を廃車して来た。
そしてカブ110が新たに俺の相棒となったワケだが、、、

ある程度は予想していた事とは言え造りがチャチい！
「何じゃ～コリャッ！」レベル。
今からでも110をキャンセルにして100を大修理したい気分。

ミンナは今、乗ってる70、90、100を大事に乗り続けて欲しいと思う。
さようなら～

726 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 17:52:56.59 ID:lZQGE9BA

>725氏
もったいないwww
ちなみに前期？後期？

727 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 20:43:23.13 ID:Ojlg0hrg

１００カブ買うぞ？

728 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 21:09:06.10 ID:KfCM8MQk

俺は100と110両方持ってるw

729 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:27:30.11 ID:9dhUjVLy

質問です
カブの70か90を買おうと思って探して
カブ70、9？年の8,000km、\88000
カブ90、年式忘れた、10000kmくらい、\150,000
利用は、休日に食料品買い出しと、ちょっと遠出。
たま～に150kmくらい離れた実家に帰る
ですけど、ご意見がありましたら教えて下さい。
学生で予算はあまりないし、保険やヘルメットのことを考えると
カブ70にしておいたほうがいいかなぁ？

730 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:36:42.34 ID:Ojlg0hrg

９０イッタク

731 ：725：2011/11/04(金) 22:49:18.61 ID:2qxpRYv3

>>726
自分のは後期型でした。

>>729
70は6vの行灯ライトしか無かったように思うけど大丈夫？

732 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:50:20.59 ID:QbR56fZ+

＞たま～に150kmくらい離れた実家に帰る
長距離走るのなら排気量は少しでも大きい方が良い

＞保険やヘルメット
70も90も変わらない

よって90にすべし

733 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:53:01.14 ID:9dhUjVLy

>>730
ありがとうございます。
90一択ですか、う～ん。
店主と値段交渉してみます。

>>731
ありがとうございます。
ライトまでは気が回りませんでした。
買うの初めてで何を見ていいのかも分からないので
教えて頂いて助かります。

734 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:55:26.59 ID:9dhUjVLy

>>732
ありがとうございます。
やっぱり排気量大きい方がいいですか～。
店主と値段交渉とか、ヘルメット値引きお願いしてみますね～。

735 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:07:20.43 ID:xW9tvbxo

ババアと寝れば一発でヘルメット代でるぜ

736 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:14:10.97 ID:4fDPYosC

今更カブ90に15万も出すよりちょっとバイトすれば新車原二選び放題ですよ学生さん

737 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:15:08.33 ID:9dhUjVLy

>>735
年上はちょっと（汗

738 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:18:56.76 ID:9dhUjVLy

>>736
ありがとうございます。
確かにそうなんですが、あまりバイトをしている時間が
とれないので、中古でいいかな～というのと
外観の話ですけど、スクーターよりカブの方が好みなので
中古のカブでいいかなと思ってます。
カブ110も魅力的なんですけどね。

739 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:20:12.64 ID:Wg1rw8MY

カブ９０にRV460のリアボックスつけようかと思うんですが、ボックスの底は自分で穴開けないとだめ？

740 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:20:54.62 ID:qF6q7DyU

９０で１５万てぜんぜんお買い得じゃないよな

741 ：726：2011/11/04(金) 23:35:27.66 ID:/VtgatJT

>>731 氏
>今日16年乗り続けたカブ100を廃車して来た

ということは、もう処分したの？
後期なら仲間で結構乗ってます
車体がヤレてなければ、エンジンパーツって結構出るよ
たまにエンジンOHやるし

742 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:53:55.49 ID:nqQJ8R18

予算ないなら３万ｋｍあたりのカブ９０を買えばいいじゃん。
７～８万で買えるでしょ。

743 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:06:26.78 ID:cI3wQ2nD

俺の2006年式カスタムは実走行52000kだがオドは16800kメーター換えたからね
近々110に買い換えるからいずれ中古として市場に出るかもね

744 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:08:57.70 ID:pvW1VY0X

９０で１５万は高い。
相場は１０万だし。
ボッタクリすぎだね。

745 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:10:52.55 ID:S0ePNCkr

>>742
中古カブの値段が上がってるの知らんのか？
3万キロでも10万以上する

746 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 00:14:35.38 ID:uGS/d40O

>>745
ねーよ！糞禿げｗ

747 ：731：2011/11/05(土) 00:30:25.45 ID:8fS3xIMY

>>741
5年前にエンジンのOHを始めダンパー、キーシリンダーの新品交換を行なった。
その時「次に大きなトラブルが発生したら買い替える！」と心に決めていた。

直せば有る程度は直るのだろうけど限界を感じていた（長距離ツーリングは無理！）。

毎年、夏に一週間くらいのツーリングをするのだがソロソロ「危ないな」と。

各部の劣化から重大事故が起きる前に買い替えた。
カブ100に未練は凄くあるよ、思い出イッパイあるし。

748 ：741：2011/11/05(土) 00:51:25.20 ID:r+RkKiHi

思い出がいっぱい詰まっているのですね（涙）

749 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:16:09.26 ID:QAvkojJn

>>731
おいおい、カブ７０は８６年から１２Ｖだぞ。
９０と同様のマイナーチェンジが進んで最終（７０の）の９９年はフロント大径ドラム。
ある意味一番レア（笑）

>>733
まあ９０を買っとけ。には同意。

750 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/11/05(土) 12:34:17.74 ID:lYJz0KcC

１００のテレスコは９０に付くの？

751 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 13:35:03.03 ID:r+RkKiHi

>１００のテレスコは９０に付くの？

ステムのシャフトの太さが違う
ハンドルの固定方法含めると、かなりの加工が必要

752 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 16:29:33.05 ID:dqeX9021

>>751
真面目に答えなさんな｡
釣りと気づきなさいよ｡

753 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:05:07.26 ID:rXNzQljE

なんかメチャメチャかっちょいいサイドカー　in 北海道
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/d/o/u/doutaku/11110101.jpg
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/d/o/u/doutaku/11110102.jpg

となりはカブ

754 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:14:22.04 ID:dqeX9021

>>753
宇宙刑事シリーズにでてきそうなサイドカーだな｡
ギャバンとか似合いそうだ｡

755 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:54:53.20 ID:rXNzQljE

どうやらＢＭＷバイクのサイドカーをカスタマイズしてるドイツの会社が
作ったクラウザー・ドマニという車体らしい

756 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:56:18.60 ID:4eUI15D5

>>753
クラウザー・ドマニだったか。
乗ってみたいなあ・・・

757 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:00:09.86 ID:rXNzQljE

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Krauser_Domani_01.jpg

この人がオーナーさんかな？なんと日本に１台輸入された時点で生産中止になったとのこと

758 ：750：2011/11/05(土) 20:09:42.56 ID:yLDG1UIc

いや釣りじゃないよ
昔、ミスターバイクＢＧにカブの開発の人へのインタビューが載ってて
パーツは代が変っても互換性を持たせる様に努力してるって言ってたから
カブの正常進化版と言える１００は互換性が有ったりしないかなと思っただけ

>>751さんはレスしてくれてありがとう

759 ：751：2011/11/05(土) 20:31:51.81 ID:r+RkKiHi

>758氏
おいらもテレスコ化を考えていて、ちょうど調べていたもので

越南だと、丸目にドリーム（日本でいう100EX）のステムシャフト
以下を移植した改造がありますね
国内でも有名なユーザーさんが、丸目に100を移植してました

100のフレームは結構パイプ部の肉が、90までより厚くなってマス

760 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:55:03.38 ID:e0ScHgL1

70乗ってます。キャブレータをインマニ側18mmのものに変えたいのですが、
この場合、インマニは取り替えをする必要はあるですか？

761 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:57:05.23 ID:e0ScHgL1

760です。
ちなみに、キャブのスペックは、台湾で作られたミクニのもので、マニホールド取り付けピッチ４８ｍｍ
取り付けネジピッチM6X1.0、エンジン側内径１８ｍｍ、エアクリ側外形３５ｍｍ、MJ75 SJ15、スロットル
バルブ径１５ｍｍ、

という代物です。カブは85年６Ｖのスタンダードです。

ちなみに、私は、１７歳になったばかりの女の子です。女の子でもキャブ交換ってできますか？
あと、ジェットエンジンのような音がするおすすめのパワークリーナーを教えてください。

762 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:51:26.35 ID:JIZdSSlX

>>761
とりあえず貴女の写真をUPしなさい
相談はそれからです

763 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/05(土) 21:52:36.34 ID:FMxfthI6

>>761
年齢性別は関係ない。やる気があればできる。そこまで調べることができるならやれるだろ？
なお、わざわざJkであることをアピールする必要はどこにもないw

764 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:56:19.58 ID:URmX0M5K

>>761
インマニにチンポ入れて写真うp

765 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:00:59.56 ID:e0ScHgL1

どうしても、お小遣いが足りなく、パーツリストが買えないので聞いています。
いきなりいろいろ聞いてすみません。

カブ７０のインマニは、シリンダーヘッド側が１４ｍｍで、キャブ側も１４mmで
合ってますか？そうなると、インマニを変えるしかないので、来月の小遣いまで
待つしかありません。キャブを外して、ノギスではかることは、できればしたくないのです。
なぜなら、無駄にいじって、ガスケットをいためたくないので。

766 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:09:21.04 ID:dqeX9021

>>765
『下着写真とかうｐすれば教えてやるよ！』とか言うヤツが現れる予感｡ (￣▽￣;)

767 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:13:57.94 ID:sC0KGh1M

バッテリー交換を考えてます

カブ90カスタムで型番はC90CM2
調べたところバッテリーの型は「FTH4L-12B」とのこと
ぐぐってみると「FTH4L-12BS」というのをよく見かけます
「S」が付いてる方でも合うでしょうか？

768 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:40:50.47 ID:e0ScHgL1

彼氏は募集中なので、それもありかも

769 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:52:16.25 ID:3tViMw6y

>>761　つttp://www.kao.co.jp/pro/product/detail/1430.html

他にはワコーズのクリーナーがまさにパワークリーナーってくらいよく落ちる
噴射音もジェットエンジンのように聞こえなくもない

770 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:18:30.82 ID:dqeX9021

>>768
キャブのスペックはわかったけれど君のスペックが解らないよ｡
至急君のスペック(スリーサイズ)を書き込みたまえ！

771 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:35:32.02 ID:cI3wQ2nD

インテークマニホールド
より
いんさーとおなほーるに
が好きだ
JKとかマジババア

772 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:22:20.68 ID:NoISFpzI

クランクのアキシャルのクリアランス、コンマ７５ぐらいあった
どうなの？

773 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:40:08.69 ID:U63xUanB

カブ90カスタム95年式辺りですがサービスマニュアルってまだ純正で買えますか？
ネットで調べたら廃盤と書いてあった気がしたのと90はあってもカスタムとは書いてなかったので。
親切な方教えてクダサイ。

774 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:03:28.92 ID:kFxdtZS5

９０最終版はデラックスとカスタム共通だよ
Yahooオークションを見る限り新品がまだ入所可能だと思うけど

775 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:16:46.73 ID:MEADpXN2

>>773
95年ならHA02だっけ、今Amazonで売ってる。

ホンダ　スーパーカブ90/C90　BC-HA02
でぐぐるとほかにも出てくると思うよ。

776 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 11:54:33.30 ID:eOHMnIq9

９２年以前の鉄リム、ガラスレンズ、Ｐ球付きの
ライトＡＳＳＹはまだ出るでしょうか、御回答よろしく
お願いします。

777 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:45:58.59 ID:aRoS752T

>>776
丸目か・・・・ﾊｧ～

778 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:48:05.28 ID:asq9YjyD

出ません

779 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:37:53.86 ID:KtNlTalO

どちらさまか>>767をよろしくお願いします

780 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:15:47.11 ID:MYTpueX6

>>774 >>775
心からありがと。早速買ってメンテに励みます、まじで感謝です。

781 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:26:21.78 ID:+1hq9ivH

>>>777
知らんがなボケカスハゲブタクズ

782 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:44:10.22 ID:kFPlhAAv

>>767
「FTH4L-BS」だったら合うよ

783 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:51:59.79 ID:aRoS752T

古い８８年型９０カスタムのサービスマニュアル及びパーツリストはまだ入手できますか？
お教え願いたいです｡

784 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:07:55.73 ID:0KpAbc3+

>>783
お前にはなにも教えん

785 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:47:48.47 ID:q31O0hi9

なぜなら女の子じゃないからです

786 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 12:59:20.74 ID:xOwC9dTl

さんざんいじくり回して満足いったから、
４速＋８５ccに戻ってきたｗ

787 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 14:22:37.04 ID:iSZzMYei

カエレ！

788 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 14:30:03.01 ID:kbBLnUQZ

このスレの住人はオイル交換はショップにお任せ？それとも自分で交換？
オイルの銘柄はこだわるタイプ？こだわらず車用で代用するタイプ？

カブにベストなオイルって？Ｇ１？車用？ホムセンブランドのバイク用？

789 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 14:57:25.28 ID:o/xZl6UE

うるせえよ

790 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:20:38.88 ID:oG+QfkH9

知らんがなボケカスハゲブタクズ

791 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/07(月) 18:34:54.58 ID:v7mLg0HW

>>788
人それぞれだわ。俺は車用だ。カストロGTX7な。こだわりがあるとすれば、2800から3000kmのあいだで交換することかな？

792 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:36:58.54 ID:/UFTHa5k

>>788
このスレの住民はワコーズのレース用高級オイルを
ペール缶で購入してる人がほとんどだった気がする。

793 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 18:57:58.81 ID:kCW4vH1+

円陣屋至高のみ。

794 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:06:08.96 ID:CH/6o49L

菜種オイルに決まってるだろ

795 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:52:53.93 ID:E+rohlIe

M35の軽点マークってどれですか?

796 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:54:18.01 ID:lAc3QY/d

788 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/07(月) 14:30:03.01 ID:kbBLnUQZ
このスレの住人はオイル交換はショップにお任せ？それとも自分で交換？
オイルの銘柄はこだわるタイプ？こだわらず車用で代用するタイプ？

カブにベストなオイルって？Ｇ１？車用？ホムセンブランドのバイク用？

789 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/11/07(月) 14:57:25.28 ID:o/xZl6UE
うるせえよ

ワロタｗ

797 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:38:02.36 ID:MgdxR2kD

ヤフオクにC100EXの4速ミッションがあってC90にポン付けと書いてあるのだがホント？

ドラムとかシフトアームとかはもちろん4速用に交換するが

798 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:46:12.16 ID:QTvmc7Pm

AMSOIL最高なんだけど、もうすぐ無くなっちまう
毎日乗る場合、入手しやすさってのも大事だね

799 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:48:03.90 ID:iSZzMYei

俺のカブ90はエンジンをいたわる為500km走行毎にエンジンオイルを交換する
もちろん内部に貯まったスラッジを除去する為にフラッシングも欠かさない
バッテリーをいたわる為にヘッドライトは極力点けないようにしている多少暗くてもポジションでいけるもんだ
こんな調子で10万キロを目指すぜ！！

800 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:56:37.96 ID:o/xZl6UE

なんというステロタイプ
むしろ微笑ましい

801 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 20:56:41.38 ID:uVU4LU1U

オイルの話は絶対に荒れるから、やらないでね

802 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:06:25.45 ID:kbBLnUQZ

うるせえよ

803 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:15:36.09 ID:RFuyY56k

カブ７０と９０の値段の差は一体何なんだ

804 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:24:34.06 ID:IAg76vrc

それよりマイルドセブンとセブンスターの値段の差が納得できないわけだが。

805 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:32:31.35 ID:RFuyY56k

たばこやバイクの格差、オレの童貞、ＴＰＰ問題も全部日本の政治家が悪いんだ

806 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:36:47.78 ID:qejoZErI

次の方、どうぞ

807 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:39:35.82 ID:ChIPTCEX

この前キャブの件で書き込んだ17歳の女の子です。
バストは87cmです。

さて、ｃ７０の件ですが、先日新だおじいちゃんの遺産でもらいました。
乗り味がいまひとつパンチがないので、お小遣いの中から、安いマフラーと
ポン付けキャブ。パワーフィルターでライトチューンしたいと思ったのです。

キャブはPC18でとりつけるつもりですが、メインジェットと、パイロットジェットは
どのサイズがおすすめですか？勉強と部活もあるので、極力お金と時間をか
けずにセッティングを出したいので、アドバイスをお願いします。よろしくお願い致します。

808 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:41:35.48 ID:ChIPTCEX

パワーフィルターは、なるべく安く、昔のFZフェザーのような、
ジェット機音が希望です。これもアドバイスをよろしくお願いします。

809 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 21:56:06.37 ID:PUMHwRoJ

>>797
ほぼポン付け
2次クラッチ化しない場合でもプライマリードリブンギアをちょっとどうにかして固定するだけ

810 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:04:30.89 ID:LSuSeojD

ネカマの相手してるほどヒマじゃないんだわ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:13:54.81 ID:dgABPiXA

>>昔のFZフェザーのような、
どう見てもオッサンでワロタ

812 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:27:39.08 ID:MgdxR2kD

>>809
ありがとう！
その「ちょっとどうにかする」は、具体的にどうしたら…？

813 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:35:52.39 ID:kbBLnUQZ

>>807
学校の制服着てカブにまたがっている画像をうｐしてくれないと誰も本当の女子高生ライダーと信じないだろう！

814 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:52:07.02 ID:PUMHwRoJ

>>812
具体的にも何もどうにかして固定するんだよ
メインシャフトにサークリップ用の溝が無いから
溝を切るなりカラーとロックナットを使って固定するなりするしかないんじゃね
俺は1次クラッチに興味ないから分からん

815 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:24:03.44 ID:9bEWmjj5

>>813
シャフトにCリングのはまる溝をほればいい。
俺はのこぎりでゴリゴリやったよ。
結構テキトーでもOK。

816 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:04:03.39 ID:kyc9Zdqo

>>794
ｷｬﾉｰﾗってお前！

817 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:15:47.85 ID:UVd6TZLt

>>814
>>815

本当にありがとう！
なんとかやってみる

818 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 02:47:24.50 ID:YeMQz/Eo

オイルはエコナに限る！

819 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 05:24:25.35 ID:2ZWWiw+h

えきすとらば、ば、ばー・・・やめとくわ。

820 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:24:29.24 ID:Y4LmM+jy

>>807と>>164って同じ匂いがする。

821 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/08(火) 07:40:40.83 ID:AYPppcfg

別人だとしても似たり寄ったりだな

822 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:34:24.64 ID:BAx+MZxT

>>815
昨日はどうも、経験者さんだとおもうのですが

4速用ドラム、シフトスピンドル、シフトアームはタイカブ用でなきゃダメ？50のカスタムとかリトルの4速のでおk？

823 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:38:18.72 ID:PzYvDrQb

カブ９０の相場っていくらくらいですか
４万円くらいなら買おうと思ってます

824 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:49:02.34 ID:qO28LGmk

>>823
一般相場ならむり
友達価格か人づてならいける。

825 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 18:56:14.36 ID:tImvMpgr

>>822
商品説明の受け売りじゃないが
パーツリストとサービスマニュアル見たら分かると思うけど
スピンドル以外はどっちでも良いよ
スピンドルは1次クラッチ用（50CM）と2次クラッチ用（100EX）で違うから
仕様に合わせて選んでね

826 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 19:46:59.82 ID:xAVtKh99

>>823
状態にもよるかもしれないけど、
ノーメンテナンスで即走れる状態で4万ってのは自分の知る限りではなかったなぁ
もし5万以下で状態良好だと、何かいわくつきとか勘繰るけどね
たとえば被災地で使われていたやつとか…

827 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:38:10.41 ID:b81N6gox

>>823
まともだとエンジン･キャブ･ハーネスなどでも4万では売れるから
ショップで丸車4万だと買った後にお金が飛んでくパターン

828 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:37:01.75 ID:3QiR7Rhc

829 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:47:50.25 ID:Yy6qMCRa

>>822
シフトドラムはリトルのでもOK
スピンドルは、１速のギヤーを何のギヤにするかで違ってくる。
シフトアームは、リトルのでもOK
俺は、ギヤも含め全部ここで買った。
http://blogs.yahoo.co.jp/hornsctl/folder/577819.html

830 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 21:52:41.66 ID:xAVtKh99

ttp://hissi.org/read.php/bike/20111013/VEwvTllTdWs.html

831 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:10:02.97 ID:5SWYgZcs

>>823
軽トラックと現金20万もって、廃品回収業者を騙りながら移動すればいつかはあたるんじゃない？

832 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/09(水) 05:11:05.53 ID:ie9g7dDx

ワロタが妙案だな。時折廃品回収の荷台にコンディションの確認をさせて欲しいような物件が乗っているのを見かけるわw

833 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 11:00:01.76 ID:U6fyv8Ww

クリッピングポイントのスプロケ買おうかと
品質どうなん？ＮＴＢ？とかさ
割れたとかある？おとなしく純正がいいかね？

834 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 16:08:30.38 ID:IyZlpvzy

ささやかな疑問ですが。BC-HA02 と　HA02　との違いってなんですか？
パーツリストを買おうと思うのですが、BC-HA02用のパーツリスが見つから
ないんですが。

835 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 17:27:05.64 ID:Q766UmSv

>>834
最初に付くＢＣは排ガス規制の年度を示すコード。
実際の車体番号には打ってません。

機種の特定はシート下のラベルに書いてある機種コードの方が確実。
部品の注文等でも車体番号よりも機種コードの方がショップでも助かります。

836 ：834：2011/11/09(水) 17:33:56.89 ID:IyZlpvzy

>>835
有難うございました。これでパーツリストを注文できます。

837 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 20:34:45.32 ID:DLLMXXkL

>>825
>>829
ありがとう！
C100EXミッション溝入れサークリップ
C100EXシフトアーム
4速50カスタムドラム
4速50カスタムシフトスピンドル

これで1次クラッチのままやってみる、
サービスマニュアルと写真入りブログとか見ながらやろうと思うけど注意点あれば指南くれると嬉しい

838 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:06:30.71 ID:0xRQQ4bX

>837

ミッション組むのは初めてかい？
シフトフォークも４速用　用意したかな？

839 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:45:34.96 ID:DLLMXXkL

>>838
用意してない…
初めてです、すんません

「ヤフオクにポン付けでシフトスピンドルとドラム"assy"が別に必要と書いてあった」

assyにはそのフォークも含まれるって事ですよね(ドラムだけだと思ってた)、そしたら写真(C90のパーツリスト)でいうと1～5と17、21、25、22に相当する部品ですべてですか？6～9、20、27もですか？

http://i.imgur.com/ETxea.jpg

840 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:13:32.29 ID:0xRQQ4bX

いや
そこまでいらない
４速用シフトドラムフォーク
これは１００用と５０カスタム／ＣＤ９０用と２種類ある
１００用はフォーク部に表面処理してあるだけで寸法はどちらも一緒
お好みにあわせてどちらか選択
１００用：24211-GF6-000　×２
５０カスタム／ＣＤ９０用：24211-GB4-770　×２
あとピン
96220-40100　×１
３速から４速になるので１本必要だね
あとプレートギアシフトドラムストッパー
ピンと同じように１速増えるから交換
24411-GB4-771　×１

あとは９０のドラムから移植すればOKかな

そうそう９０のパーツリストの１６番も移植するんだよ
４速になるからって、これを４速用に交換して、泣いた先輩方は
結構います

841 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:19:54.13 ID:0xRQQ4bX

連投スマン

>そうそう９０のパーツリストの１６番も移植するんだよ

１６番は間違い（５０のPLと見比べてたもんで）
C90の１７番ね

842 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:34:27.99 ID:rgKikoga

Nのみでロータリー用
C90/CD90
Nのみでロータリー用（4速検出の名残ありクランクケース用）
C50/70系/CD50系
Nと4速でロータリー用
C50CM/100EX
Nのみでリターン用
モンキー、ゴリラ
Nと4速でリターン用
マグナ50

だったかな
だからのカブ90用をそのまま使わないと変な所でNランプが付くんじゃなかったっけ

843 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:34:42.08 ID:DLLMXXkL

>>840

番号まで書いてくれてありがとう！
いくつか質問

>フォーク
１００用：24211-GF6-000　×２
５０カスタム／ＣＤ９０用：24211-GB4-770　×２

同じの2つでいい？90パーツリストだとLとRで番号ちがうが…

>ピン
96220-40100　×１

パーツリストでいう27番？
そうするとこっちの番号は
96220-30085なんだが…

>３速から４速になるので１本必要だね
あとプレートギアシフトドラムストッパー
ピンと同じように１速増えるから交換
24411-GB4-771　×１

これはどれでしょう…こっちが27番？

>あとは９０のドラムから移植すればOKかな

９０のパーツリストの１６番ニュートラルスイッチはそのまま使うのですね

すいませんが補足お願いします…

844 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:54:54.75 ID:0xRQQ4bX

①フォーク
どちらか同じもの２つ

②ピン
C90パーツリストの7番はC90だと４本だが
４速ドラムに必要なピンの合計数は５本
位置の関係で長さが違うのが１本必要
96220-30085　×４
96220-40100　×１

③プレートギアシフトドラムストッパー
>これはどれでしょう…こっちが27番？

いやC90パーツリストの6番

24411-GB4-771　×１

ギアが１速増えているので、90より部品点数が増えてます

ニュートラルスイッチ類はそのまま移植
>842氏がご指摘の通り、90のケースに４速用を付けると、Nじゃないところで
Nランプが点灯します

845 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:59:28.19 ID:rgKikoga

Nのみでロータリー用
C90/CD90
Nのみでロータリー用（4速検出の名残ありクランクケース用）
C50/70系/CD50系
Nと3速でロータリー用
プレスカブとC50ビジネスで使われている
（3→Nのニュートラルストッパーが無い為）
Nと4速でロータリー用
C50CM/100EX
Nのみでリターン用
モンキー、ゴリラ
Nと4速でリターン用
マグナ50

プレスとビジネス忘れてた
あれは3速を検出出来たはず

846 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:15:48.76 ID:0xRQQ4bX

すまん
混乱した
②ピンだが品番が違った
24421-200-000　×４
96220-40100　×１
が正解

847 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 07:03:55.68 ID:ROcuB2jV

>>846
頼んじまったよデコ助野郎

848 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/10(木) 07:10:03.89 ID:zkO0PXjI

ナリスマシぃ

849 ：しがねーばいくや：2011/11/10(木) 08:41:48.84 ID:kQQfghtU

素人組はあぶねーからプロに任せとけよ。

850 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:23:42.99 ID:KQDIVU5+

７０と９０って外見で見分ける方法ある？
メーターだけ８０まであって周りになんも書いてない

851 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:33:26.11 ID:3roE0Amj

エンジンに書いてある

852 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:42:06.25 ID:F/JGrgb/

>>850
全ての年式においてかどうか分からないけど
フロントタイヤサイズが違う。

70＝ 2.25-17 33L
90＝ 2.50-17 38L

まぁエンジンの刻印見るほうが信憑性あるかな。

853 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:09:55.28 ID:EMgg5jJX

７０って行灯がついていてあんどんカブって呼ばれてるやつだろ
すぐ見分けられんじゃん

854 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:32:40.67 ID:1lYFekBQ

ﾍｰ(´ν_.｀　)ｿｳﾅﾝﾀﾞ

855 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:22:28.05 ID:7dI/Gc1p

>>842
>>844
マジありがとう！

C100EXミッション溝入れ
C90サークリップ ×1
C100EXシフトアーム
C100EXギヤーシフトフォーク×2(同じの)
4速50カスタムドラム
4速50カスタムギヤーシフトドラムストツパー
4速50カスタムシフトスピンドル
長いピン1本
あとC90のガスケット、オイルシール類

買い揃えるものはこれでいいかな？
C100EXのパーツリストはないけど4速カスタムのパーツリストなら借りられるんでそれ見ながらやってみます

856 ：844：2011/11/10(木) 19:48:18.52 ID:bGKwCxvS

50のパーツリストが見られるなら、90のパーツリストと見比べれば、発注は大丈夫でしょう
50のパーツリストは3速も載っている
注意ね

857 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:38:14.12 ID:ltyvAbDf

やふおく、ほらほらあみーごのところで買ったパーツ最悪でした。

858 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:41:01.24 ID:6754SvC2

そら中国、タイホンダ辺りの横流しなら兎も角
ただの中華パーツ売りだからな
シリンダーとピストンセット位しか使えないだろ

859 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:49:57.12 ID:KQDIVU5+

>>851 >>852 >>853
レスさんきゅうです
ぱっと見で排気量が分かる方法があると便利ですよね

860 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 08:41:02.64 ID:NyTDDOIs

カブのタイヤが長持ちすぎて困る、通勤とチョイノリぐらいしかしないからタイヤが減らない
でも経年劣化でひび割れがひどくなって交換。
なんかもったいないってゆうか、なら減りが早くてグリップいいタイヤにするかと考えてます。
みなさん経験談あれば参考にしたいです。

861 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 09:18:11.52 ID:8QXoKy9i

>829
某海外製のミッションはイマイチ。
タイカブじゃなくて中華クオリテーだった。
これなら中華で変わらんよ。
確かに良いのもあるがハズレもあるから微妙。
受け答えの悪さもイメージが悪いんだよな。

862 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:12:34.42 ID:T1ptWoAz

>>860
常時シフトダウンしてエンブレすればリアタイヤなんて直ぐに坊主になるがな。

863 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 11:17:05.40 ID:AiinAT7i

>>860
現在どんなタイヤが入っているのか言わないとアドバイス出来ないよ！
溝より経年劣化の方が先に来るのって現在はG556のような新聞配達向けの対磨耗タイヤを履いているのでは？！
次回はミシュランあたりを試してみたら！

864 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 11:28:08.87 ID:NldCGR3o

>>860
使い切るのに拘るなら、あえて減りやすい方向に換えてもいいけど
劣化するまで減ってないってことは、それだけパンクとかもし難いってことだ

865 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 11:31:29.63 ID:MItYY7mx

年間どれくらいの距離走るか書けって
D107だとF8000キロ、R5000キロで交換のペース

普通のタイヤなら多少劣化したくらいなら十分使い物になるけど
ロングライフだと死亡確認状態だな

866 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 11:55:51.65 ID:uMQsQvMz

>>860
定番中の定番、ミシュランM35をオススメする。
ノーマル比ではあるがグリップも良くなるし、適度に摩耗するよ。

個人的にはM45はあまりオススメじゃない。M35と価格的に変わらんし、
トレッドパターンもカッコいいから色気出してみたけど自分で交換する
なら硬くて作業に難儀するし、何だかタイヤが勝ちすぎの感がある。

867 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:46:10.97 ID:NyTDDOIs

いろいろ意見ありがとう、説明不足で申し訳ない。
タイヤは純正イノウエです、走行は年間2000㎞未満ですね。
リアは2～3年で減って交換してるんでまだマシだけど、フロントの長持ちといったらもう、溝はバリバリあるけど横がひび割れだらけで。
保管は申し訳程度の屋根があるところだけど日差しも雨もあたるんで野ざらしよりマシぐらい。

868 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 16:51:34.32 ID:yYfWmECs

G556、M35、NR74について
①耐久性②ドライグリップ③ウエットグリップ
を５段階評価でお願いします

比較対象が必要でしたらD104やスピードライン300とかでお願いします

869 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 17:39:17.27 ID:yYfWmECs

もひとつ質問
リトルのリアサスはストローク長いの？

870 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 18:57:52.73 ID:9skri/r3

やばい、自分のカブは90カスタムＨＡ02-2017〇○○（96年式？）なんだけど
サービスマニュアルを2001年以降のＢＣ-ＨＡ02の買ってしまった・・

1996年式と2001年式でネジが違うとか形状が違うとか致命的な違いってありますか？

871 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:27:35.12 ID:TQbqAQir

>>867
どうしても均等に使いたいなら
フロントはBT390にすればいいんじゃないか
M35に+1000円位だし
BT390を前後ローテで使うのが一番いいんだろうけど
リアに使う方がヤバイ勢いで減るっぽい

872 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 19:29:00.79 ID:XLjK8MZs

>>870
エアクリとかキャブとか結構違うね
96年式はブローバイガス大気解放してるしキャブヒーター無いから
3000円位だから古い方も買ったら？
面白いよ

873 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:12:01.55 ID:9skri/r3

>>872
あちゃーそうですか。ありがとうゴザイマス。
給料貰ったら買いなおそかな。

874 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 21:14:33.79 ID:u1G9YpeT

サービスマニュアルなら大して問題ないだろ
基本構造は変わらないんだし
違うとこはネットで調べて補完してけば十分

875 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 21:51:00.58 ID:fgS+h/JZ

なんちゃってオフ車にしたくてタイヤをCASUMINAのブロックパターンのC17BLを検討してるんだけど、
誰か使ったことある人います？

876 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 07:58:16.98 ID:9V8LzN0H

>>868
D104を①３②４③３とすると

G556①５②２③２
M35 ①４②３③３
NR74①５②２③２

以上ネット上での素人インプレから受けた印象により俺が妄想した評価

877 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 08:21:58.64 ID:9V8LzN0H

>>875
整地された土の上なら多少グリップするかもしれませんが、カブ程度では林道や河原の砂利や砂の上では普通のタイヤと変わりませんし舗装路では著しくグリップ低下しますし耐磨耗性能もハイグリップタイヤ並みです

以上ネット上での素人インプから受けた印象により俺が妄想した評価

878 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 15:53:22.25 ID:3LfN9Wjf

中古エンジンの腰上換装終わって車体に積んだら
ミッションが動かない・・・

セル付きで、マニュアルクラッチに変更してあって、50クランク+90シリンダー/ピストン
と言う謎仕様でした。

シーソーペダルを両手で動かすと動いて、手で戻さないと戻らないんだけど
開けるべきはクラッチ側じゃないよね？
ジェネカバーの奥のケースを開けると、みっちょんが拝めるかしら？
そのケースまで開けるとクランクも開いちゃう？

879 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:11:08.14 ID:5yU1GM0R

どう考えても腰下割らないと駄目だろ・・・
前にバラした奴がちゃんと組めてないんだと思うが
腰下って結構難しいしね

880 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:31:21.18 ID:5Agu/MPw

べダルが動く＝ギアかわるのか？
べダルが戻ってこないだけなのか？
後者ならシフトシャフトのリターンスプリングがちゃんとついてないんじゃねーの？
前者なら>879と同じ

881 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:37:33.69 ID:vsT7W0qd

>50クランク+90シリンダー/ピストンと言う謎仕様でした。

ムチャクチャだね
その時点でおれだったら腰下わるね

882 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:58:15.84 ID:9V8LzN0H

50クランク90シリンダーて圧縮スカスカやん

883 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:09:46.78 ID:9V8LzN0H

ああ、コンロッドは90用とかか？
謎つうか中古品寄せ集めエンジンだな

884 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:27:47.82 ID:3LfN9Wjf

モンキー用のペダルだと渋くて動きません。
（支点が短いため力が掛からない）

両手で、シーソーを動かすとかろうじて変速しますが、戻ってこない。
えらい渋いです。リターンスプリングだけではない感じ。
おそらくはロータリーのまま、マニュアルにしてあるような感じです。

カムチャーンはおろらく50のままだと思う（遊びが少ないから）

85ccって書いてあったのに、クランクが50って・・・

885 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:34:51.09 ID:6rnSFVZb

５０クランク９０ピストンて、それまんま７０じゃないの？

886 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:43:03.50 ID:iaquNpqb

低圧縮にワロタ
ゴミ詰め合わせエンジン引いたなｗ

887 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:53:58.92 ID:G4gTneni

５０クランクに９０シリンダー使うとピストントップの位置が６ｍｍ低いぞ

888 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:57:59.78 ID:M9/dbMzs

エンジンは一体どんな組み合わせなんだ？
セル無し50のゴミ腰下とヘッドにゴミの90シリンダー
ピストンを組み合わせて何とか動く様にしたんだろうか
6mmもシリンダーが伸びたらスタッドボルト足りなくなりそう

889 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:00:34.67 ID:5Agu/MPw

なら割るしかねーじゃん乙

890 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:33:56.05 ID:M9/dbMzs

割る価値も無いゴミだな
変な弄り方されてる時点で練習用の生け贄にすら使えない
50の腰下な時点で使うパーツなんて無いし

891 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 18:41:44.77 ID:jyJwy4tl

チャーン君発見。

釣り針注意、皆の衆

892 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:24:25.38 ID:3LfN9Wjf

ケース　50セル付きCDI　オリフィス2.0mmレイプ品
みっちょん4速　（問題はここ）
クランク50　
右カバー　クラッチ付き　
　30番OIL20番OILとある古いものだが、
　オイル注ぎ口高さは現代と同じ
強化クラッチ（88にしても滑らないから）
セルモーター固着
90部品　スタッドボルト、シリンダー、ピストン

ケース固定ボルト、ステンの６角
フライホイルは180度逆に付いてた。これで掛からなかったんだろうな。

ジョルカブエンジンを外注（友人）でちゅーんしている間のつなぎのつもりなんだが
かえって状況が悪くなった。

893 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:33:26.26 ID:ip4k0Z+A

放置でいこう

894 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:46:23.93 ID:KftNes1p

>>892

m9

895 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:14:42.37 ID:3LfN9Wjf

ああ、右カバー開ければ、シフトフォークが見えるのね。
明日ばらして見ます。

896 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:00:03.73 ID:P8DcMNaj

あんどんカブって売ってるとこある？

897 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 00:04:25.37 ID:gJAhOBv/

ヤフオクでかえ。

898 ：manabu ◆0MNfpQMUag ：2011/11/13(日) 03:30:09.86 ID:8pojZpKm

　◎　スレ見ましたが、すごい謎仕様なんですね
（し′ttp://c.2ch.net/test/-/bike/1318039811/892
　￣

　おそらくリターンスプリング周りのトラブル（カラーが入っていないかスプリングがアームに掛かっていない）か、シフトアームの軸（曲がりや錆か内部アーム曲がりのトラブルでは―――
　確認は、ケースに耳を当ててシフトレバー操作時の内部からの音を確かめると、内部接触が聞こえるかも
　それからシフト操作時の抵抗感（シフト軸回転し始めかどちらかの回転かとか）も重要な判断内容です
　また、シフト関連のパーツを確認・対応するのはクラッチ側のカバーを開ける事になりますよ

899 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 14:48:21.45 ID:fxilV59R

恐縮ですが質問です。

カブ90カスタムに乗っていて、排ガス規制後？の2005年ぐらい？のモデルで、
まだ10000キロも乗ってません。
ですが、日々乗っていて、気になる点が二つあります。

まず、1速に入れて発進するときに、ちょうど座席の真下あたりの左側？あたりから、
ガゴッと音がして、一回大きくノッキングみたいになります。

それと、慢性的に始動性が悪いです。
夏でも、しばらくチョークかけっぱで走らないと、エンストします。

バイク屋の知り合いに立ち話的に聞いてみたら、
「規制後のカブはそんな感じなんだよねー。しょうがないよ。」
と言われたのですが、ホントでしょうか？

この現象についてわかる方いたら、アドバイスお願いします。

900 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:00:55.72 ID:4lFEzJZw

キャブのオーバーホールとクラッチ調整で治るんじゃね？

901 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:06:27.68 ID:s8rz5ASp

↑に同じ

902 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:21:43.65 ID:iPlq6jRK

>>899
たいした内容は書けませんがご参考までに
まず慢性的な始動性の悪さですが、たしかに規制後は多少悪いですが
あんまり悪い場合はまずパイロットスクリューの戻しを確認してください。

最近のバイク屋はレベルが低くまともな調整もやらないで客に売るケースも
あります、パイロットスクリューは専用工具が無くてもピンセットと摘んで
回せばやりにくいですけどなんとか回ります。戻し量は1-7/8ですがそれより
締めこんでやれば濃くなりますので始動性が多少良くなります。また自分の
ケースですと中古で買ったカブ７０ですがキャブとマニホ間のＯリングが
ねじれて入っていて2次エアを吸ったため同じような始動性の悪さとエンスト
に悩みましたがそれは稀なケースでしょう。

とりあえず誰でもチェックできるものはパイロットスクリューと2次エア吸い込み
の２つですので後は貴兄のスキルがよくわかりませんのでこんなところです。

903 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:01:43.85 ID:f8DDRhfV

同じくクラッチは要調整だと思う
俺のは最終くらいの奴だけど夏は暖気ほぼいらない
暖気無しで走りだしてすぐの一時停止でストゥールしたりするくらいかな

あとチョークかけっぱなしで走れることがおかしいと思う

904 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 17:24:10.96 ID:MGIxJ1xz

>>899
異音に関しては高画質な動画と画像が無い限り実物を見ないと何も分からない
夏場でもチョーク引かないとストールするのは何処かで2次空気吸ってるんだろう
1万キロじゃプラグは死なないがプラグも怪しいか
冬だけだったらデイトナのDレンチ買って
規制後の1-7/8戻しから規制前の1-1/2～1-5/8戻しにすればOKって話になるのだが

905 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:39:50.73 ID:XvnSZMuB

90ですが徹底洗浄しようとエンジン下ろしたんですがアルミが腐食していてザラザラで
なかなかツルツルにならない上に入り組んだところが仕上げにくいです。
真鍮ブラシを使っていますが、何かこれはとても磨きやすいよとか
知恵をお持ちの方教えてほしいです。
ちなみに私は>>870でサビマニュアル届きました。
やっぱキャブがものすごく異なっていた・・

906 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:57:10.73 ID:gJAhOBv/

ｽﾄｩｰﾙ？、最近のカブはｽﾄｩｰﾙ出すのか。
便利になったもんだわ。
俺のはｽﾄｰﾙするけど変わり種もあるのだな。

キャブとクラッチに一票。

907 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/13(日) 21:20:47.61 ID:/NJqNoTz

>>905
サンドブラスト。
レストアを効率よく行なうには大変ありがたいぞ。直圧ならちいさいコンプレッサーでできるし、キャビネットもコンテナを利用すれば安くできるぞ。

908 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 22:02:39.51 ID:rrdma9zh

>>899は釣りか、我々の技量を試したのかな。

でも５０スレと違ってなかなかの名回答が多いなあ。

909 ：899：2011/11/14(月) 00:34:13.35 ID:vzkl4KTq

皆様、ありがとうございます。

取りあえず、クラッチ調整をして、Ｄ型レンチ買ってからキャブ調整してみます。

こんなにアドバイス頂けて大変光栄です。

910 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 01:21:56.41 ID:06kcPpHr

D型
何気に高いから使用頻度が少ないなら、
ラジカセのアンテナや真ちゅうパイプなどを潰して作れる。

911 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 04:22:19.29 ID:8YKxTQab

そんくらい買え！

912 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 13:22:04.04 ID:ysJYnCHJ

だが断る！！

913 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 14:48:41.86 ID:KQX2xNI6

古いバイク屋のオヤジとかは納車時にエンジン暖まった状態で極限まで絞るからな

914 ：９００：2011/11/14(月) 15:30:03.99 ID:v1xP5kEy

>>899
ガコッって鳴るのはフロントスプロケットの磨耗でチェーンが跳んでいるかもしれない。
まずはチェーンを適正値に張ってみる。
エンジン始動性はそんなもん。夏でもよほど暖かい日でない限りチョークが要る。

915 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:06:18.42 ID:t4Nj+eEG

あんどんカブがほしい

916 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:28:40.74 ID:D7Xsat7X

>>915
かえよ

917 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:50:35.53 ID:XBGEeHmr

うちのカブ左右でホイールリムとフォークの隙間が違うんだけどこれって事故車？
ホイールは歪んでないんだけど・・

918 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/14(月) 21:16:22.35 ID:m64L6ReC

普通です。
つぎどうぞ

919 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:59:14.22 ID:+xlWRMVw

>>914
＞夏でもよほど暖かい日でない限りチョークが要る。
横レススマソ
50から90に乗り換えたばかりだったんだが
そうか仕様だったのか
まあ50の時も冬場はチョーク必須だしいいか

920 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 09:14:19.63 ID:VWODUFsN

大陸製エンジン、積んだ人いますか？
LIFANなら、まともに動きそう。
でもマウントが合うか心配です。

921 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 09:54:38.21 ID://Hq5hcL

中華エンジンは信頼性では純正と変わらないレベルまで来ている
あの武川でさえ中華エンジン用のパーツを出しているからな
安心して買うべし

922 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 10:05:20.74 ID:KdO2kRen

んなことねーよカスｗ

923 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 11:38:28.90 ID:LHoR4C+g

2年使ったアウスタのレックカバーがダメになって再注文したった
あのレッグカバーと風防とハンドルカバーで冬最強

924 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 11:56:04.80 ID:DHk7S28F

90をカブラ仕様にして乗っているんですが先ほど走行中にサイドカバーのパッチン錠？が無くなってしまいました…

TAKIGENというメーカーの物だということはわかったのですが、型番がわかりません。どなたかご存知の方がいたら教えていただけないでしょうか？

925 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 12:30:08.38 ID:fDwUABEn

先月買ったヘッドにはＴＡＫＩＧＡＷＡRAと刻印してあった

926 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 14:02:33.62 ID:NWwr8Oao

>>923
レッグシールドのメンテナンスホール（右側）に蓋はしてるよな？
燃料コック側を養生テープで穴ふさぐとさらに温かい。
乗り降りするときだけかさ張るけど快適だよなー

927 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:57:01.83 ID:Mv7iPq2Y

爆死覚悟でベトキャリにカセットガスストーブ積んでレッグカバー掛ければいい爆死覚悟で

爆死覚悟で

928 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:14:30.87 ID:Db1Xn7rT

カブで必死になってはイケナイ
オイルクーラーをベトキャリに付け
レッグカバーを付ければ炬燵になんべぇ

929 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:16:32.87 ID:NWwr8Oao

オイルクーラー無意味じゃね？

930 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:20:02.94 ID:Db1Xn7rT

意味ないねぇ♪
でも再生可能エネルギーの観点でみれば

931 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 21:27:27.25 ID:c8lsAlk2

スプロケ(フロントを16t)変えようかと思っています。
そこで質問なんですが、170cmで53Kgの体重…これでも坂道はきつくなりますか？

峠とかでは二速なら余裕…三速だと失速するくらいなんですが（なんとか登る）

また、45kgくらいの人をタンデムさせた場合はどうなるのでしょう…？

932 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:10:19.13 ID:ck0Mh0q8

>>931
坂道って何％を想定しているのかわからない
少なくとも俺が120kgだった頃（今は100kgない）でも一般的な坂道でも余裕だったな

933 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:23:53.53 ID:XQAiSL4m

>>932さん

ありがとうございます！
一応３０％あたり登れれば変えちゃっても余裕かなと思うしだいで…
↑この場合はタンデムとかはしないですが

934 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:20:08.70 ID:QOaCFgYA

関東から東北（宮城県仙台市）に引っ越しての初めての冬を迎えるんだが
スーパーカブ90でもスパイクタイヤは250-17より225-17の方がいいと言われたんだが本当？
理屈がいまいち分らんのだが、後オススメのスパイクタイヤがあったら教えて欲しい
今のところ、IRCのSN1スパイク仕様とかいうタイヤがコスト的にもいいと思ってるんだが

935 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 03:28:20.35 ID:OhoATmOi

>>934

面圧じゃないかなぁ？
ちなみに私は前後2.50-17履いてる。あちゃら製の安いやつ。

936 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:42:10.23 ID:g6ru6Bjp

つーか雪国って冬場乗れるもんなの？

いや、たしかに年賀状配達の兄ちゃんなんかはカブにチェーンつけて頑張ってたけどさ

937 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 18:57:53.94 ID:KlAAoDJW

>>934
んー >>936 氏が言うように、チェーンでいいんじゃないかな？
通勤とかで毎日何10㌔の雪道凍結道を走らなきゃならんのだったら話は別だけど
スノーシーズンが来るたびにタイヤ履きかえるの面倒くさくね？

938 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 20:18:19.55 ID:+I2SvOvM

でもスパイクの便利さに慣れるとチェーンは恐いしスピード出せないし不便もあるよ。
というのは青森の今より寒い頃乗ってた意見なのですが。
仙台なら雪が残る期間も短いのでチェーンで十分な気がする

939 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:27:28.92 ID:g9H3+KIO

>>936
スノータイヤでもこれぐらい走る
http://www.youtube.com/watch?v=PqOUHzHiKX0

940 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:32:37.00 ID:g6ru6Bjp

おお、丁度こんなピッタリの出品が！
残り時間30分ナリ

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n100372919

941 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:42:27.25 ID:g6ru6Bjp

>>939
オウフ・・・瀬戸内在住の漏れには理解できん世界だな・・・

942 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:32:51.24 ID:KlAAoDJW

>>939
こんな道でゆわkm/h出してるとは…気がくるっとるとしか…

943 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:34:38.78 ID:Gj5D6W3B

>>942
自慢したいんじゃねーの
スタッドレスでこれだけいけます！！←恥

944 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:47:07.95 ID:b+vebI/q

俺ならぬわわkm出せるキリッ！

945 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:38:21.99 ID:rh6veB5x

>>939
クレーン車とすれ違うところ怖かった(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

946 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 03:35:13.05 ID:nLlcRiyz

>>939
すっごいよ！！驚いた、こんなに走るモンなんだ！！
自分の感覚ではちょっとあり得ないのだが、これは乗り手も上手いと言うことなのか。

947 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 07:58:35.92 ID:HHScsyCQ

>>942
事実上のバイク用スタッドレスタイヤってIRC SN12だけだっけ？
確かにスノータイヤとして売ってるIRC SN1よりは効くのだが2000km持てばいいぐらいの耐久性だよこれ
北東北や北海道、本当の北国以外は耐久性の意味でオススメ出来ない
性能はいいんだが、やっぱスパイクの方が上だし

ところで金属チェーン薦めてる奴結構居るけど実際に使ったことあるのか？
横滑りには効かない、普段雪振らない様な所ならアスファルトに直に当たることも多いから
直ぐに磨り減る（下手すりゃ数kmで切れる）
そういうところの場合なら金属の振動も凄いし、大体スピードも出せない
無論、雪やアイスバーンでスピードを出すことがナンセンスなんだが、
金属チェーン使ってゆっくり走る（走れる）状況なら、溝のある夏タイヤで
安全運転で問題ないと思うんだが・・・

後裏技で、滅多に雪が降らないところなら一回（20km～30km）しか持たないが
ダイソーなんかで売っている自転車の荷台紐（3mぐらいの）をリアにまくだけで
十分に走破出きるよ

もしくはスプレー式タイヤチェーンとか
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WBEPRO/

逆に中途半端な雪国なら、普段はスノータイヤ（もしくはスタッドレスタイヤ）
履いて大雪やアイスバーンの時だけは取り付け式簡易スパイク付けるという手もある
楽天でも売ってるがヤフオクの方が安い（スパイク　弁慶　とかのキーワードで出る）

下は実際やってるメイトの人のブログ
個人的には、大雪の日に簡易スパイク付けられる人なら、スタッドレスじゃなくて
スノータイヤで1シーズン過ごすので十分だと思う
ttp://kurousagi1998.seesaa.net/article/171206726.html
ttp://kurousagi1998.seesaa.net/article/138264858.html

948 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 09:40:36.95 ID:rh6veB5x

>>946
この人関東住みで雪道（しかもダウンヒル）は初めてらしいから単なる無知
というか命知らず

949 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:25:25.30 ID:lV6mjmQd

これって、タイホンダの純正品ですかね。
だとすると、かなり安いですよね。買いかな？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b126938464

950 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:27:25.47 ID:pFi5/z+q

宣伝乙

951 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 19:30:52.87 ID:m1tKdvtk

>>949
レプリカって書いてあるうえに出品者の評価で終了

952 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 20:30:44.79 ID:/38oMpwK

100EXのサスは簡単にイニシャルを変えれるけど、これはバネレートが変わる訳じゃないのだから>>949の出品者が言っているように固くなると言うのは間違いだな
初期加重をかけているだけなので、当然一人乗りでは初期ストロークの反応が悪くなるので乗り心地が悪くなる＝固くなってると勘違いしているだけだ

953 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:00:16.23 ID:jyFCLlAj

アウスタのB級品だろどうせ
何処にも本物って書いてないしな

954 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 02:12:03.08 ID:urViWvxw

こいつも悪質だな

AA01・75cc登録スーパーカブ

質問5 11月 17日 2時 54分
排気量は50ccでしょうか？

回答 11月 17日 10時 56分
ご質問有り難うございます。書類上は75ccになってますが、実際は50ccのままです。

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37832364

955 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 02:51:36.41 ID:sLhI/xcn

また滋賀か。
滋賀は違法登録マンセーな国なのか？
とりあえず違反申告しといた。

956 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 02:57:46.71 ID:nHOYu2w0

未改造の原付一種車両を原付二種として登録する行為は課税庁に対する虚偽の申告に該当し、地方税法第448条「軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪」に基づき5万円以下の罰金に処せられる

軽いな…

957 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 07:24:41.26 ID:rIT30ONN

>>956
刑法ではそんなもんでも行政処分で免許取り消しじゃね？

958 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 15:18:10.14 ID:iMm30ICz

片道5キロ、ストップアンドゴーばかりの通勤路から
引っ越して片道11キロ、こちらは高速並みに流れる
バイパス経由で毎度5分くらいの全開区間がある。

で、当方70なもんで動力性能は厳しいんだけど燃費が
以前の43～48km/lから50～53km/lにアップした。
25年落ちのカブ、恐るべし。

959 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 15:28:50.13 ID:F/n0TPmW

>>958
やっぱりカブはすごいな

960 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 15:59:59.07 ID:bTVXcfwe

>>958
＞以前の43～48km/lから50～53km/lにアップした。
どこか改造したん？

961 ：958：2011/11/18(金) 16:14:41.27 ID:iMm30ICz

>>960
いや、どこも。上3行の環境変化だけですよ。

7年前に中古で買った時点でかなりボロで必要最小限の
メンテしかしてないのにこんな伸びしろがあったなんて。

962 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:16:21.82 ID:TgRiaMit

>>960

俺は>>958じゃないが、どうして燃費が良くなったのかわかったぞ？

963 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:16:52.07 ID:IHnGuLuf

行灯のモナカのバッフル抜こうとしたら
ボルト捻じ切っちゃったぜ!

ケツの方が溶接されてた・・・o r z

964 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 16:17:44.24 ID:hIevuNHV

>>960
…

965 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 19:45:11.26 ID:QwmE9n5L

>>955
そういうアホな滋賀のヤツを他の関西人(特に大阪人)は『滋賀作』と言っているな｡

966 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:10:55.80 ID:bTVXcfwe

960です
実は滋賀作なんです
首吊ってきます

967 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:17:27.31 ID:L8uQBS+H

>>960
お前、馬鹿だろ？

968 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 02:33:06.39 ID:GLJs0zur

国語力って大事だよな

969 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 03:08:15.05 ID:LC+UuY/N

カスタムにtodayAF67の左スイッチを移植したいんですがやった人いませんか？
いましたら加工の有無とか注意点とか配線とか教えて下さい。

970 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 04:50:10.47 ID:O0xlhAGw

配線教えてってレベルなら手を出さないが吉

971 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 04:52:33.08 ID:O0xlhAGw

罠でござったか・・・

たててくる

972 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 05:01:30.88 ID:O0xlhAGw

次スレ

スーパーカブ70・90・100 part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1321646340/

973 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 09:29:44.64 ID:kDzARlR2

カブ７０に水本レーシングのスーパーロングＰＣ２０でパワーうｐ期待できる。

当方バスト１０８の男子です。

974 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 09:51:15.10 ID:LC+UuY/N

>>972
乙であります！
罠じゃなかったんですけどね
Hilowスイッチが壊れたんでどうせ換えるならプッシュキャンセル化したいなあと考えた次第で
ただトゥデイスイッチは見た感じミラーの位置からして風防が付けられなそうな感じなんで止めます。

975 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 11:50:05.30 ID:mwbVATFA

01年式の90カブ乗ってるけど、夏場は良いんだがこの季節になると
暖気しないですぐに乗るとしばらくは信号待ちなんかで止まるとす
ぐにエンストする。みんな冬場は暖気とかどの程度してる？

976 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/19(土) 12:36:34.88 ID:U+CuRA5f

>>975
夏も冬も45秒

977 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 15:20:32.64 ID:L4P71GoD

>>975
キッツい排ガス規制に合わせてあるからな
エアスクリュを1-1/2戻しにすれば大分マシになる

ついでに規制前のエアクリ、マフラー、カムへの交換とか
ブローバイガス用ホースの取り回しとかも見直すと良いけど

978 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:23:51.20 ID:YCpyUYfb

どうも雨の日は吹け上がりが悪いな(´･ω･｀)

979 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:41:33.45 ID:N+qTpTMl

おいらのカブ90は、雨天走行時
エンストをこいてしまう癖があるんだ。
信号停車が長くなると「プスッ」と
屁をこいたみたいにストールしてしまう。
ブローバイガス垂れ流しのエンジンなんだけど、
どうにかならないものか。

980 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/19(土) 18:51:12.28 ID:FOeUvyjI

>>979
雨が強いと症状が悪化するのであれば電気系の可能性大だな。

981 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:54:43.04 ID:HD76bGfC

>>979
・プラグの寿命が近い
・点火系のどこかが漏電している
・バッテリーが弱ってる

982 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:57:36.70 ID:O0xlhAGw

濃いんだな
エアクリが汚れてるんじゃね？

それでもだめなら>>977の逆でスクリューを緩めるか

983 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 18:59:58.17 ID:N+qTpTMl

>>980-981
そうなんだ。
バイク屋に行って、調べてもらおう。
ちなみにプラグは，NGKのCR6HIXに変えて
2,000km程度走っています。
わざわざありがとう。

984 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:18:49.95 ID:4oZUTBc7

規制前のマフラーとエアクリは知ってたが、カムも違うの？

985 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:48:40.16 ID:kDzARlR2

90用の規制前純正エアクリの型番教えて

986 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:50:33.27 ID:PkyQJTP1

おなじ

987 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 19:53:41.89 ID:geJm4mv4

>>979
もしかしてエアクリーナーは社外かな？
モンキーの社外エアクリーナーずぶ濡れで経験。

988 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 21:08:48.61 ID:N+qTpTMl

>>987
いいえ。
純正丸型のエアクリーナーです。

989 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 22:58:15.17 ID:IRlOHo39

もしノーヘルでぬふわkm/hで走ったら怖いだろうな

990 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 00:55:28.22 ID:ncUSoT8B

小梅ちゃん

991 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 02:17:29.49 ID:ydYSOBsu

ぬふわkmなんて序の食口ですかぶ乗りにはわからんとです
せめてぬゆわkm位出してから出直して来い

992 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 02:34:00.69 ID:m1GYbEuY

>>991
お馬鹿ちゃん

993 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 11:06:37.03 ID:YAmh7x7b

150㌔も出ないジャンボスクーター持ち出されてもなぁ

994 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:09:46.86 ID:ncUSoT8B

最終埋め立て地

995 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/20(日) 15:16:12.76 ID:DkkCJVW1

じゃ、梅

996 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:23:43.53 ID:6yW8pCXg

竹

997 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:30:49.69 ID:iZThuFbA

うめ

998 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:31:36.30 ID:iZThuFbA

うめう

999 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:32:22.64 ID:iZThuFbA

め

1000 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:33:08.45 ID:iZThuFbA

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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