スーパーカブ70・90・100 part46

ヘッドライトリムを新調したいのだけど、
93年以降って形が違うのかしら？
鉄⇒プラ？
当方87年式
http://nanacompany.ocnk.net/product/119

マフラーが詰まるとどういった症状が出るの教えてエロい人？

エンジンがかかりません

>>953
エンジンかけた状態でマフラーの出口を塞いでごらんよ！
その症状が確認出来るから・・・

＞1000ｋｍでオイルが空

カラとまでいかないにしろ1000kmで300ccくらい消費してしまうとして、
この状況に我慢して1000kmで交換するのと、常に300kmくらいで継ぎ足し
だけするのとではどっちがエンジンにとって良いん(マシ)だろ？

前者は厳しい状況を乗り越えたらフレッシュなオイルで暫く潤い、
後者はオイル量は満たされてるけど常に古いオイルが混ざってる状況。

オイル上がりか下がりだろ。騙し騙し乗ってもいい事なんて何も無い。
さっさと腰上OHすれば全て解決。
バルブシールなりピストンリングなり交換してあげれ

>>956
金属粉の発生を考えると自ずと答えは出てくるな

昔、近所に住んでたDQN珍走バイクがうるさかったので、
こっそり排気管に紙粘土を思いっきりブチ込んでやったら、
その夜以降バイクの音がしなくなったなｗ

エンジンの中に砂と砂利をたっぷり入れてあげればいいのだよ。

マフラーに何を入れるのが一番効果的なんだ？

>>961
セメント

>>961
マフラーには手袋が必須かと・・・お袋が編んでくれたんだぜ！　Orz

>>951
俺も4.5万ｋｍでクラッチ終わって、なぜかエンジンも掛からなくなってしまった。
セルは回る。直せば直るんだろうがボロボロだったし最後にありがとうと言って廃車にした。
今は90カスタム3200ｋｍだけど絶好調。

バイクはオイルキャップ外しておしっこジョロジョロ入れられるだけで
エンジン終了するんだから恐ろしい話よね
オイルキャップが工具無しで外せるのもどうなのよと

他人のバイクのオイルキャップはずして、チンコ出してションベン注ぎ込むような奴に、予防策はない。
何だってやるだろ。
捕まるのを待つだけ。

オイル注入口から砂糖さんを入れであげるのも出先で効果的。

オイル交換しててドレンボルト締めすぎた。オイルパンのネジ山おわたぽい orz

尿と砂糖ではどっちが破壊力が上なの？

>>969
糖尿の尿が最強

実際、砂糖はオイルやガソリンに溶けない。
オイルなりガソリンの経路を詰まらせるだけなので、砂が破壊力最強かと。

やはりオイルパンのネジ山潰れてた！どうしたらいい？

エンジン下ろしてネジを切り直すかリコイルするか
いずれにせよ金属の切り子が入るからクランクケースは割らんと駄目だ

お前らブタなんだから糖尿を流し込めばいいじゃないか

>>973
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>972
ネジ山再生ドレンボルトでググれ。
１５００円で済む。
少し切り粉が入るかもしれないが、ネジ山再生ドレンボルトをして、抜いてオイルをドバドバ入れて出せ。

クランクケース割る程馬鹿力で締め込んでたら
何やっても手遅れだけどなｗ

本当にネジ山だけか？
ケースにクラック入ってない？
それならケース交換かも。脅すわけじゃないが。

>>971
またまたご冗談を。

カブのフレームナンバーってどこに打ってあるの？
ステアリングヘッドだろうと思ってカバー外したけどどこにも見当たらない
サイドカバーの中には無かったし後はレッグシールドの下かな

サイドカバー見たのに気づかなかったのかよ？
ネタか？？

ありがとう！
あんなチラ見せの位置に打ってあるとは思わずに盲点でした

いいってことよ、気にすんな

ドレンボルトぶっこわしたか。
うちの近くなら今夜にでもケース割って予備ケースに交換してやってもいいんだが。
もちろんケース代とガスケット代はもらうが・・・
まぁねーか。

亀レススマソ
>>915
同じ宮っこですか、よろしくです。
仕事が忙しくて２ちゃんも見れなかったorz

＞県央の雪なんて半日で消えるじゃん、しかも年２〜３回積もるか積もらないかでスノータイヤとかデメリットしかないんじゃない？
その通りなんだが
＞俺も雪でもカブ通勤だし、県北の豪雪林道とかツルツル舗装林道とかでおそらく貴方より激しい遊びしてると思うけど普通のタイヤで十分よ？
いや行くのは林道じゃなくて山奥なんだ　別にスキーとかやってるわけじゃないんだが
同じ市内でも例えば、旧上河内町の羽黒の山奥なんかもいくが宇都宮市内で雪がなくなっても
あそこはいつまでもいつまでも雪が残っていやがるしorz

只週の5日は宇都宮市内なんだよね、ホイール買って毎週末だけスノータイヤに履き替えるのも
ありかなと思うが毎週毎週履き替えるのもなんだかなぁ・・・と思ってorz

意思の弱い野郎だな。
スノータイヤぐらい試しに買ってみたらいいだろ。

>>985
羽黒山がツルツルの時はスパイクかチェーンじゃないと登れないわな、凍結時は北側通行止めになるし
押して登って150円して下りで谷底まっしぐらはイヤだな…

>>986
いやスノータイヤは買うことは決定してんだがどれがいいか聞いてんだけどスマソ

>>987
それが怖いのよ谷底が・・・
やっぱホイール別に買った方がいいかねぇ
宇都宮市内がせめて冬にはアイスバーンにでもなればいいんだが
そんな状況すら年に数回しかねえしなぁ・・・（本当に寒冷地なのか宇都宮ｗ）

連続カキコスマソ
>>986
のオススメのスノータイヤあったら教えてくれ
何しろこっち名前だけの寒冷地に住んでるんでまずバイク用のスノータイヤ自体を
お目にかかること自体が少ないのよ（今まではチェーンで対応してた）

>>988
雪道性能重視ならサイプ入りのちょい高いやつ。
通常路面で滑りたくないならサイプなしでいいだろ。
もっとも公道不可のエンデューロタイヤでもあるまいしライフを気にしなければ舗装路もまあまあ普通に走れる。
またネットを探れば自分でサイプを刻んでみるという方法もあるし、ノーマルタイヤでも予備としてチェーンを積んで走ってれば大抵の雪道なら帰って来られる。
とにかくこんなとこでウダウダ聞いてるヒマあったら行動すれ。

>>901
遅くなってスマソ

捨てアドだけど
[email protected]

宜しくお願いします

そこまでしてバイク通勤に拘るのかよ･･･
安い軽四+スタッドレスにしとけ

リアサス外すときにボルトねじきってしまったorz

>>992
> そこまでしてバイク通勤に拘るのかよ･･･
> 安い軽四+スタッドレスにしとけ
維持費抑えるならジャイロがいいんじゃないの？
構造上二輪より三輪の方が横転しにくいでしょ。
雪の積もる寒冷地だと無双走行できなそうだけど。
ttp://xn--x-ieutc2izb.sblo.jp/
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1449763064

旧ジャイロのハンドリングの癖は異常。
当時、新人ピザ宅は皆事故ってた。

>>994
同じ事むかし思ったけど、後ろの二輪の駆動力は確か左軸にいったものが右軸に伝わる。
従って左車輪が空転したら終了。
デフロックしたら街中困難。

ジャイロって、軽バンより維持費掛かるんだぜ。
その上、新車を買うなんて考えると・・・
ピザ屋は仕方ないから使ってるんだよ。

ジャイロはクランクベアリングが弱すぎる。

へぇぇそうなのか
ジジババ用に買おうかと思ってたけど止めよー

1000カブ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐