【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合29

1 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:13:00.43 ID:GhyRSpoL

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にググってから。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1314150157/

2 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:14:15.82 ID:MmONN61g

要注意人物バイク板の自治厨ぼっち君
メンタル面
・自治大好き
・すぐ切れる、煽り耐性少な目
・「馬鹿なの？死ぬの？」「誰と戦ってるんだ？」といわれると火病る
・「スルーできないの？」「大丈夫？」などが好き
・ぼっちなのでオフ会は嫌い
　→オフ会には「写真とって晒す」「違法だ、通報する」と脅す
2chスキル
・バイク板でOFFの話すると「厳罰される」と主張ｗ厳罰ってｗ
　→更にLR、削除ガイドラインに無いルールを勝手に自作して披露
・NGワードを知らない、使えない
文章
・上から目線の長文好き、無駄な改行多め
・合いの手が短文(携帯と思われ)で、過疎板なのに速攻入る
・「～だわ」と「～下さい」を混同
ID使い分け
・PC、携帯あわせてID３つくらい使い分ける。
　→PCの方はマイルドキャラ、携帯はキレキャラで短文
・たまにキャラが揺れるミスが多い
　→味方と見せかけて最後は捲くるキャラを演じ、たまに失敗する
　→なぜか単発君と「偶然IDが被る」という不運がままあるｗ

3 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:34:28.52 ID:U6s3TZyh

オフ話題はこちらで
【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

4 ：前スレ978：2011/09/18(日) 03:01:07.88 ID:LoE2Ed1x

乙です！

>>982
> >>978
> pc20を買わなかった後悔はtypeDを買わなかった後悔に似ている

ドラムブレーキの呪縛に苦しんでいる身としては
痛い一言だなぁー。
マフラーと飲酒意外ノーマルなんだけど
18より20の方がいいのかな？
もう少し加速がよくなって
前スプロケ15丁にはしたいんだよなー。

5 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 04:05:03.86 ID:mw9RRlAB

おつおつ
絵文字死ね

6 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 05:01:36.93 ID:fZGCeDmH

１おつ

>>2
まーだやってんのかこいつ
その箇条書きの大半がお前の自己分析みたいになってるのが皮肉だな・・ｗ
ってかお前みたいな自制のきかない粘着がオフに加担してると主催側にも迷惑だろ
オフを本当に成就したいと思ってるなら、その辺の心証を悪くしないように黙っとけよ
要はただ暴れて構ってもらいたいだけの「ぼっち君」なんだろ？ｗ

7 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 05:49:10.60 ID:QDpmf7qk

値段は抜きにして、エイプのカスタムのベースとして一番良いのは
キャブの最終型というわけではないのですか？
例えばクルマだったら大体最終型が一番人気あることが多いですが。
アマゾンでエイプのカスタム本注文したばかりの素人なんですが
購入の参考にしたいので教えて頂きたいです。

8 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/18(日) 05:52:32.52 ID:L/G2sOX7

インジェクションになると色々と微妙に違う部分があるんで
いじるのであればキャブ車が楽
各パーツメーカーのオンライン型録の対応年式を見てみ？

9 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 06:53:06.74 ID:K3jxLdjz

デイトナドラムシューとキタコステンレスブレーキワイヤーにしてからディスクの必要性を感じなくなった　かなりカッチリしたブレーキフィーリング

10 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 06:59:48.46 ID:qFQlSJIf

前スレでＧクラのアンダーフレームの話が出てたけど。排気量を上げた車体で加減速繰り返すなら効果あるよ
ノーマルの車体なら見た目がよくなった盆栽仕様というくらいかな
今ヤフーオクで安く出品されてる

　　　　　　

11 ：自作自演の一人：2011/09/18(日) 08:14:09.97 ID:5OWgjpNY

>>2
あんた本当に構ってちゃんだな。よっぽど俺に相手にされなかったのが悔しかった？大丈夫？しつこすぎるし、今のあんたの方が不愉快なのを自覚しよう。

12 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:31:11.45 ID:MmONN61g

餌を入れるだけで爆釣果。
久しぶりのこの感覚ｗ

13 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:06:45.09 ID:ugUYL3mp

デカい釣り針を馬鹿みたいに何度も連投して釣りのつもりかよー、この初心者めW
久々に相手してもらえる感覚が味わえたみたいで良かったな。
でもエイプ板ってそういうスレじゃねえからW
そんなに相手に飢えてるなら釣板いってこいよ!捗るぞ

14 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:40:09.13 ID:aEuWR/oi

売国奴（ばいこくやっこ）

冷奴（つめたい奴）の仲間

15 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:02:51.58 ID:aEuWR/oi

あきるほどまんこ舐めたいくりちゃん痛いって言われるまでまんこ舐めたい顔面ふやけるまでまんこ舐めたい

16 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:14:22.68 ID:kVDFWoy4

17 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:13:44.48 ID:QqwuBKnx

くんかさんこんにちはー

18 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:27:41.37 ID:o/GDDX9w

>>4
50ベースのボアアップ車両ならpc20でも余裕
それでスプロケ17にした俺ガイル

19 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 16:50:34.91 ID:aEuWR/oi

ステアリングダンパーがつっかかって死にたい

20 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 17:18:05.36 ID:8kgF7iWU

>>19
リアルに体験した事あるから、そいつは止めておいてくれ

21 ：4：2011/09/18(日) 20:02:03.70 ID:nf4KZnEm

>>18
50のままです。ほぼノーマルです。
ボアアップしてたらpc20にしてるんですけどね。
近くのナップスに問い合わせたら
pc20しかないとのこと。
シルバーウィーク中にやりたいから
20買っちゃおうかなぁと思い始めている今日この頃。
pc18とpc20を両方試してる
50の人はあまりいないかな、、、

22 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:31:15.49 ID:aEuWR/oi

蒸れた生脱ぎニーハイ欲しい

23 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:06:54.08 ID:MmONN61g

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24 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:08:59.85 ID:MmONN61g

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25 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:22:00.38 ID:gR05VUOs

黒モタずいぶん乗っていなかったからか、エンジンがかからなくなった。
プラグを交換してもかからず、またしばらくたってしまった。
今朝、墓掃除した帰り、ふと目に入ったのが白のモタードだった。
久々に乗りたいと思い、帰ってまた黒モタのエンジンかけようとしたが、
やはりかかる気配がなく、バイク屋にみてもらうことにした。
原因はガソリンが劣化してメインやらスローやら詰まっていたため。
キャブをクリーナーで洗浄してもら、その間タンクのガソリンも抜いた。臭い！
その後1発始動。久々のモタは調子が良く、以前より早く感じたｗ　やっぱ楽しい。

26 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:28:59.22 ID:aEuWR/oi

リアブレーキ分解して掃除したら引っ掛かり直ったドラムだけど後輪ロックするし満足

そこでいいこと教えてあげるよエイプっで普通に乗ってると中心より後ろに重心かかるけど
タンクとシートのつなぎ目あたりに座ってきつくリア踏むとドリフトしやすいよ

こっからは禁じ手なんだけど↑上に書いたやり方でブレーキ踏むと同時にタンク真上いやハンドルあたりまで体持っていって
ブレーキ踏むとあら不思議浅田真央のスケートのことく後輪がロックする

真央は真央でも井上真央ちゃんのが好きだけど井上真央の生脱ぎニーハイくんかして『ざけんなよ』って言われたい

くんかでした

27 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:47:30.67 ID:EkXUqBpW

>>26
なんだかくんかと性癖が同じなきがしてきたよ

28 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:55:08.19 ID:aEuWR/oi

真央ちゃんに生脱ぎニーハイ嗅がせてもらって、可愛い顔して臭いんだね
って言ったら『ざけんなよ』って言われたいよな

それかソニンに『そちん』てなじられたい

29 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:55:41.35 ID:upW9zcYh

125ccにボアアップしてフルスロットルしたら2速でパワーリフトしてわろた
たった25cc差なのにパワー上がってこわいな

30 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:05:23.85 ID:aEuWR/oi

>>29
誰の蒸れた生脱ぎニーハイ嗅ぎたい？行きつけのコンビニの○○さんとかでもいいよ

31 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:34:10.29 ID:ivrikeAA

>>29
俺も125ccなのにフロントアップしないよ…どうやるの？
スプロケでだいぶ変わると思うけど何丁ですか？ちなみに俺はF17R31です。
クラッチをぽんって放すとフロントアップするみたいだけど怖いw
ちょっとずつ試してみようかな。

32 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:45:09.53 ID:Php1eXBa

>>26
いい歳なんだから後輪ロックで遊ぶのやめろよｗ

33 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/09/18(日) 23:23:47.64 ID:uGrFSjCK

>>29
俺のあがらないぞ
体重は60ないぞ

34 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:39:59.59 ID:QDpmf7qk

カスタムベースには、お金があったら程度の良いキャブの最終型を買うのがベストバイですか？

35 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:50:00.37 ID:dE87ychw

只今ディスク化最中なんだけど、ﾓﾀのリンクアームとｴｲﾌﾟのリンクアームって違うの？見た目同じだけど違う番号がついてる。
これって乗った時に差があるのかな？経験者いたら教えてください。

36 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:50:58.77 ID:ivrikeAA

>>34
ディスクのキャブ車だな。
FI車のパーツも増えてきたけど、やっぱりキャブ車がいろんな意味でおすすめ。

37 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:52:52.04 ID:aEuWR/oi

洗ってないまんこ舐めたい

38 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:01:00.80 ID:ivrikeAA

>>35
ん？まったく同じだった？
エイプ５０にモタ１００のスイングアーム（リンクはエイプ５０）を付けたけど
スイングアーム側の幅が違ったのと、ほんの少し車高が下がったよ。
モタのリンクは試してないから分からない。

39 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:04:14.79 ID:U6s3TZyh

>>35
スイングアームとリンクの取り付け部分が10mmほど違う。
パーツリストのリンク取り付けボルトの長さ表記を比べると61mm(エイプ)と70mm(XR)。

ちなみ蛇足だけどCRF100は70mm、CRF80、XLR80は61mm。
XR100Rはパーツリスト持っていないので分からん。

あとは、車高・サスの関係で違うのかも。
CRF80とエイプのリンクも取り付けボルトサイズは同じだけどパーツナンバー違うし。

40 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:12:19.85 ID:m3/oDtMD

つまさき蒸れた井上真央に『俺のつまさき嗅ぎたいんだろ』ってせめられたい

41 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:27:29.59 ID:RdFBQgV8

>>38 >>39
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑのリンク取付部分とリンクの幅はﾓﾀの方が広いんだけど、フレームとリンクをつなぐアーム部分は同じに見えるんだよね。
でもアームにはそれぞれ4と5の番号が刻印？されてるんで、実は違う何かがあってﾆｺｲﾁしたらまずかったりしないのか不安でした。

42 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:57:22.84 ID:EXb1f9WG

>>36
レスありがとうございます。
キャブの最終型はディスクではないということですよね？

43 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 02:32:54.72 ID:2Tm53fig

キャブの最終かつtypeDということかと

44 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 05:14:07.48 ID:G0pYtgm6

100のタイプDがいいんじゃない？
キャブだしディスクだしバッテリーも積んでる。

45 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:51:17.68 ID:uqCivg/s

バッテリーイラネ

46 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:10:19.80 ID:vQyjF+fd

>>45 バッテリーがいらないと思うのは、スカチューンが好きだから？他に理由があったら教えて下さい。

47 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:29:33.53 ID:hexVF8cl

45じゃないけど、俺もバッテリーはいらないな。
単純にメンテナンス箇所が減るし、寒冷地に住んでるんだが冬でもそのまま気軽に置いておける。
まぁ電装系の装備を付け足す気がないのとキックが苦にならないってのは必要条件だな。

48 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:14:34.05 ID:j6g9fPcO

バッテリー要るね。
わざわざ付けた。
電装系色々付けられるし。

49 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:21:21.38 ID:KyHO4/+t

基本的にはいらない派だけどストールしやすいマシンなんで、
「Eg止まっててもウインカーが点けばなぁ・・・」と思ったことはある
特に夜とか　('A`)

50 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:24:39.99 ID:m3/oDtMD

ムチムチ女子大生の蒸れた太ももに挟まれて窒息死したい

51 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:27:02.14 ID:pq821y7t

氏ねドアホ

52 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 13:52:38.10 ID:O98cUNw1

バッテリーはどっちでもいいけど、どうせあるならセルがほしい。
たぶん中華だが横型には後付のセルがあるのに縦にはない。
あればバッテリー積むのになぁ…。

53 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:18:19.86 ID:m3/oDtMD

俺は標準装備でガソリンメーターつけて欲しいフューエルコック新しくしたからもうガス欠の心配ないけど
遠出してどこにスタンドあるか分からないときにリザーブの700ミリじゃ不安だよ

愛が欲しい

54 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:22:00.72 ID:XX8+mCXd

確かにガソリンメーターもしくは警告灯ぐらいは欲しい
モンキーにはもうついてるんだっけか

55 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:41:09.34 ID:m3/oDtMD

モンキーはついてるはずボアアップしてから計算以上に意外とガソリン減ってる時あるから困る

井上真央ちゃんに顔面踏まれたい

56 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:16:34.09 ID:kSXl06zD

>26 これか!
http://www.youtube.com/watch?v=THP_WMS8HGY

57 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:28:11.37 ID:m3/oDtMD

そうそんな感じチャリドリは中学の頃によくやってホイール壊したなあ
ドリフトやったから帰ってタイヤチェックしたら後輪がだいぶ減ってたな
タイヤ替えたの最近のような気したけどずいぶん走ったんだな

井上真央

58 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:21:58.38 ID:uqCivg/s

>>46
45だけど、スカチューンはあまり好みでない(スカチューンの方ゴメンなさい)
やっぱ>>47の言ったように電装をあまり着ける気がない、
メンテ箇所が減る、
そんなもんかな

昔2st乗ってた時もわざわざバッテリーレスにしてたくらい

59 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:03:04.00 ID:mPnTzvLX

>>45,47
>>46です。なるほど、確かにメンテというか、長い間放置しても気にはならないですよね。
セルがないので、バッテリー無しでも、問題ないですしね。

60 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:17:34.49 ID:4AlVZO58

前レスでホットワイヤーの付け方のアドバイスをくれた人
サンキューでした。

取りつけたけど雨でほとんど試せてないけど
始動性は上がるし、トルクフルに走るし、
プラシーボ効果って凄いねｗ

とりあえず、見た目が良くなっただけでも満足、満足。

次はステンメッシュのブレーキホースだな。

61 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:32:22.49 ID:m3/oDtMD

エイプにウーハーつけて軍歌流したい

62 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:56:35.10 ID:EXb1f9WG

キャブ仕様でも年式が新しいほどカスタムしにくいというのは本当ですか？
年々排ガスや騒音規制が厳しくなり、空冷ほど規制の影響を受けやすいと聞いたのですが。

63 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:07:28.60 ID:mns+QSbZ

エイプにセルシオのシート付けて暴走族の集会邪魔したいな

64 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:22:53.49 ID:m3/oDtMD

まさかゾマホン師匠？

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:07:13.78 ID:Uta2NyZv

くんか市況１の方は大丈夫か？
世界的大恐慌まで残り数ミリだぞ

66 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:21:37.59 ID:NREZpKl8

世界恐慌なんて出来レースだから大丈夫だよその証拠にアメリカもまだまだ安全圏内の高さ

第一ギリシャがデフォルトするなんて騒いでるけど国が破綻するなんてありえない
ああゆう状態だと実は貸したい立場も多い
外個人の買い越し量も依然として高いし日本株は安い
最近アメリカ市場に完全に振り回されなくなってきたし先物との乖離が見られるようになったらいよいよだね

って隣の家のおじさんが言ってた

67 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:07:51.98 ID:uRLgAEkG

>>66
新聞読み始めた工房がぬかしそうな所感だなｗ

68 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:18:25.60 ID:NREZpKl8

出来レース出来レースと言ってリーマンショックの時に大量に個人が焼き払われたものでしたって言えよ

69 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 01:29:40.48 ID:NREZpKl8

しかし株やるべき時代じゃないよなそんな遠くもない将来世界恐慌（大暴落）が来て資本主義（株式市場に左右される社会）が終焉すると予想する
リーマンショックが恐慌とかいうけどたしかに急落ではあった
しかしリーマンショック以前の経済がバブルだっただけでリーマンショック後の不況と言われた時は需要と供給の合致した、いわば現実経済だったのだと思う

人口減少、供給過剰によるデフレ、不況はイギリスなど経済先進国が顕著でありこの流れが一巡しないかぎり好況は望めないかもな

ってこないだ援した子が言ってた

70 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 13:00:33.83 ID:xUmG7nAy

絵文字きめえよ死ねｋｓ

71 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:27:29.95 ID:uRLgAEkG

>>69
駄文なコピペおつ
くんかってほんとバカなんだなｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:05:03.73 ID:pbs2BlxK

なんか、今更くんか叩くヤシって面白いよな

と釣られてみる

てかくんかも叩かれたいのかｗｗ

73 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:08:39.30 ID:NREZpKl8

風俗嬢と灯油でお互いのチェーン洗いっこしたい

74 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:13:04.88 ID:fN0boKqo

ガソリンのほうが乾きが早いよん

75 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:30:06.36 ID:bzAcNEVB

くんか、今こそFXだ！
ディナールあたりで

76 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:44:11.37 ID:hkGdseZr

俺の100モタはキャブPD22以外はノーマルで、街乗り燃費リッター35kmちょい。
FIエイプ100ならどれぐらい行くの？

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 19:49:53.55 ID:qRq7bg81

>>76
100にFIなんか無いけどな

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:03:23.39 ID:hkGdseZr

>>77
うぉ、マジだ。
なんか勘違いしてた。サンクス。

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:22:17.57 ID:NREZpKl8

FXなんかやったらけつの毛までむしられるよ

またキャブに雨が入ってしまった毒キノコ洗うのってガソリンで大丈夫？
それとも灯油がいい？

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:26:09.95 ID:NREZpKl8

スク水洋一

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:10:34.15 ID:acgvGm1N

>>79
パーツクリーナーだろjk

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:23:53.58 ID:bzAcNEVB

スポンジタイプなら灯油or軽油で揉み洗い後、キチンと乾かす
ペーパータイプなら交換

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:26:56.20 ID:/e5kI0cC

これを
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg5DdBAw.jpg
↓
こんな風にカスタムするにはいくらくらいかかるかな？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY58ncBAw.jpg

あとセパレートハンドルにしたいんだけど…

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:46:06.87 ID:cfpkGNkr

>>76
俺は125ccでPD22の時は40km前後走ったよ。
今はPE28だけど38km前後走って、加速やトルクも上がったから良いかな。

ところで皆はどのくらいイジってる？
と言うか、どのくらいで満足してる？
どこかで妥協しないと終わらないよね？w
まぁ、金の都合もあるけど。
とりあえずエンジンはフルチューンかな？

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:46:07.52 ID:D2BFC3qd

自分でパーツの値段調べて足し算くらい出来んのか

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:47:32.16 ID:D2BFC3qd

>>84
キャブ、マフラー、メーターとハンドル回り位のライトチューン
金があるならもっとやりたいが

87 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:00:08.27 ID:cfpkGNkr

>>83
結構イジってるね。
ビッグタンクとアンダーカウルかな？
キタコのビッグタンクは2万位でアンダーカウルは物にもよるけど1万位かと。
ただ、アンダーカウルはマフラーに干渉する場合があるから、
自分で加工出来るならいいけど、店でやってもらうなら確認した方がいいよ。

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:01:46.06 ID:hkGdseZr

>>83
画像加工技術ワロタ

89 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:05:25.97 ID:2dEyL6Pg

>>87
そうなんだ
零ってところで色々調べてたんだけど、良し悪しがわからなくて
アンダーカウルは要注意だね…ありがとう
>>88
マウスで描いたお粗末な作業ですん

90 ：84：2011/09/21(水) 00:16:55.27 ID:0GpF9iWi

>>86
なるほど。
ボアアップはしてないの？する予定もない？
エンジンまで手を着けると耐久性が下がるだろうから嫌な人もいるよね。

俺は今ので満足してたけど、日曜日に会ったエイプに加速&最高速で負けたんだよね…。
それが悔しくて、またどこかイジろうかなと思ったんだ。
でもどこかで妥協するのも大事だよね。
あぁ～なんか訳わかんねw独り言ｽﾏｿw

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:42:51.04 ID:EMgIdZbX

>>90
125のノーマルヘッドにする予定
耐久性もキットや組み方に問題が無けりゃ
1万kmごとにＯＨすりゃ平気だろ

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:50:21.86 ID:HS3SZQBn

カスタムって終わりがない旅のようだ次々に変えたいとこがでてくる

永遠に血を流し続ける心の旅は終わらない…

カスタムって芯を持ってやらないといけないよねよく考えたら俺はミニバブを作るつもりだった

川崎重工？なにがしたいんだ俺は民主党なみにブレてるじゃないか

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:10:52.59 ID:xmO6FumL

ﾜﾛﾀ

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 02:42:08.21 ID:bZhAWHr8

用途・テーマに合わせて、チューンする。上を見ると切りがない。

かつて、DOHC145ccのエイプかXRかNSFか分かれんけど、遭遇したことがあったけど
くそ速かったなぁ。

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 04:03:12.35 ID:THqqZtCN

お、いじってるな？と思われる
手っ取り早い箇所はどこだろう？
フェンダーレスかな？パワフィルかな？

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 04:20:35.66 ID:EMgIdZbX

オイルクーラー

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 04:29:56.54 ID:0GpF9iWi

>>95
俺は最初にエンジン周りを見ちゃうからオイルクーラーが着いてるとそう思う。
ぱっと見はフェンダーもそうだけどマフラーとタンク(色も)かな。
あとはブレーキ周りかな。

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 04:49:36.33 ID:BwD/MNHQ

バックステップ

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:10:33.54 ID:bZhAWHr8

シリンダー・クラッチカバー・オイルクーラー・キャブかね。
オイルラインにメッシュを使ってると金かけてるなと思う。
大概、上記変更はエイプ系よりモンゴリ系の方が多いな。

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:43:03.72 ID:Rz4uaOIf

俺はオイルクーラーを装着しているのを見ると、
「なにも分かってないなｗｗｗ」って思う。

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:48:48.21 ID:GSkIskvb

やっぱディスク化じゃね？

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:15:13.09 ID:bZhAWHr8

>>100
意外とオイルクーラーいらないんだよね。
ブロンコ（まぁセローだ）乗ってて油温はかってた時、そう感じた。意外と上がんないもんだ。
一番パワーが出るのが100度前後というし。

とかいいながら、オイルクーラー付けてるが。
最近のボアアップシリンダーの冷却効果は大したもので、春先ボアアップから梅雨明けまでつけなくても
大丈夫だったが、高速乗れる仕様なんで、真夏の中央高速のアップダウンでSA停車時130度いったとき、
さすがにつけんとな思いつけた。

今度はオーバークール対策に悩んでる。
高原や、山の上で雨降ると、一気に下がる。

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:16:56.18 ID:ETlrJ+Ud

>>100 kwsk
>>101 今となっては、どノーマルでもディスク付いてる

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:26:27.14 ID:87Meokcj

>>100
なんで？ﾎﾞﾝﾌﾟ交換前提だけど、武川やシフトのシリンダー出しに付けるのはどうかと思うが
吉村やｷﾀｺシリンダーならヘッドに行くオイルを冷やすのは効果大。
クーラーの分だけオイル量を増やせるのも小排気量には意味はある。
個人的にはシャワーヘッドにこそ疑問符が付くな。

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:29:04.44 ID:ETlrJ+Ud

>>102
つhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY56jdBAw.jpg

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:42:00.21 ID:Rz4uaOIf

適切なオイルを適切に交換していれば、１２５程度までならオイルクーラーは無くても適切な油温を維持できる
エンジンの着脱など、メンテナンス性が非常に悪化するオイルクーラーはどうしても適切な油温が維持できない時だけつければよい

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:42:55.04 ID:bZhAWHr8

>>105
とりあえずさっき、武川の注文してみた。webikeが今日までポイント10倍&武川のがコンパクトそうなので。
正直、構造から効きは疑問なんだが。とりあえず試しだ。

アクティブやPLOTのはちとサイズがでかい。サーモだけで冷却効果がありそうなサイズだ。
PLOTのは昔つけてたけど、70度以下ではオイルクーラへのオイルラインを塞ぐタイプなので
ちゃんと仕事してたな。
ほとんどオイルクーラーにオイルが回ることは無かったよ。

アクティブのは説明を読む限り、冷間時バイパスラインを開いてると言うことなので、
武川と同じ仕組みなのかね。油圧が高いと、普通にオイルクーラーに回りそうだが。

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:36:57.14 ID:ffWTggaq

こんにちは
この度エイプ50をオクで購入しました
一つ質問させて下さい
ノーマルのグリップなんですがアクセルが堅く回しにくくて手を離しても戻りません
これはグリップ内部グリスアップで良いですか？それともグリップを交換が良いですか？
よろしくお願いします

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 09:16:55.69 ID:87Meokcj

>>106
ホース２本外すだけなのに非常にメンテナンス性が悪くなるとか言う人はエンジン着脱しない。

まあﾄﾞﾚﾝで走行中に95度越えるなら付けるべき。エンジンのダメージが全然違うよ。

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 09:26:08.41 ID:UAZxhuq6

俺は何度かハンドル交換・レバー交換したときそうなったんで、呉の5-56だかシリコンスプレーだったか吹いといた
正しいかどうかは知らないけど…

111 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/09/21(水) 09:27:29.16 ID:nOWe+u9A

>>108
スロットルコーンは潰れてない？

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 09:38:55.09 ID:TJaMIDnQ

>>108
アクセルワイヤー内が錆びてる可能性がある。
キャブとスロットルから外して動かしてみて抵抗があるようであれば
CRCを流し込み、錆を取れば動きはよくなる。

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 09:41:58.65 ID:ZbarQtON

>>108
とりあえず考える前にグリップはずしてチェックしてみるよろし。
きっと目で見たら原因がわかるよ。
オクで買ったブツなんて何がどうなってるやらわからんので、各部の点検にもなる。
ついでにワイヤー類の注油も忘れずに。
アクセルの戻りがシブいバイクは非常に危険なので、ちゃんと直してから乗り回したほうがいいよ。

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:15:47.34 ID:HS3SZQBn

今日の雨と風ならTMレボリューションできるぞ

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:19:01.65 ID:HS3SZQBn

瀬戸内寂聴に説法されたい

116 ：108：2011/09/21(水) 13:10:46.85 ID:ffWTggaq

皆様有り難うございます！
皆様からいただいたお言葉を胸に勉強しながら直していきたいと思います。

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:58:24.55 ID:yPv2flOx

今更だけどエイプってバイクの種類としてはネイキッドでいいよな？

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:56:15.47 ID:HS3SZQBn

たぶんネイキッドだよ
さっき本屋いったら瀬戸内寂聴の法話集あって吹いた

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:18:06.41 ID:OLhJ4925

まさかエイプで行ったの？
千葉だったよね？
くんかタフガイだな

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:50:02.01 ID:HS3SZQBn

普通に家の車でいったよ嵐で暇だよ

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:04:08.18 ID:dedp2MEU

台風で盆栽エイプのカバーが外れてビショビショになってたわ
風強いし皆も気を付けて

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:05:38.16 ID:0FOZPkLn

ボアアップしたら一万キロしかもたないの？
耐久性そんなに低いのか…

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:16:07.37 ID:dgDqIFun

オイルシャワーヘッドそんなに駄目か？
以前からちょくちょく駄目だと言ってる奴がいるが
それでトラブルとか聞いたことない。

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:28:20.60 ID:bZhAWHr8

>>121
自分のもカバー外れた。
洗濯ばさみではダメだったみたいだ。

>>122
ずっと維持し続けるには、1万ごとのOHをやったほうがいいだと思う。
エンジンのタイプによって違ってくると思うけど。

>>123
ヨシムラキットには、シャワーヘッド使わないでって書いてあるらしいけど･･･
自分もシャワーヘッド使ってるな。今あるパーツでは最古参だ。

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:32:02.70 ID:dgDqIFun

>>124
まじか・・・シャワーヘッド好きなんだけどな、見た目が
そいやヨシムラのキットはピストン冷却用のオイルジェット？
も開けないようにみたいに書いてあるらしいが本当かい？

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:34:19.73 ID:HS3SZQBn

ムチムチ女子大生に説法されたい

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:38:29.58 ID:bZhAWHr8

>>125
何でもヘッドへの冷却の油圧維持の関係で･･･って事らしいけど。
前の書き込みで知っただけなんで、ヨシムラ組んでる人、どうなのかな？

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:42:27.99 ID:HS3SZQBn

脚太い女の子と永遠を誓い合いたい

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:55:23.25 ID:icxRgLzE

>>127
１１５ボアキット（ヘッドなし）の説明書には何も書いてないよ。
俺もシャワーヘッド使ってるけど問題ない。

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:02:02.09 ID:dgDqIFun

>>129
おお、なるほど。
てことはヨシムラのヘッドキットだと駄目なのかな？
たしかあれってノーマルと違って燃焼室回りにオイルが
溜まるようになってるんだよね？それ関係かな

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:31:41.36 ID:LVLfXURD

確かヨシムラのレーサーにはJRPのヘッドカバーが付いてた気がする…

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:39:35.23 ID:0GpF9iWi

たしかヨシムラからシャワーヘッドカバー出てないよね？
それなのに他メーカーの物を記載するかね？
ダメなんて記載したら悪口にしか聞こえないと思うし。
世界のヨシムラがそんな事しないと思うな。

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:55:44.84 ID:OLhJ4925

>>131

オレの記憶だとノーマルカバーだった気がするが・・・

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:21:59.77 ID:NES/mI3D

>>123
オイルポンプや駆動ギヤの交換で油圧が確保出来るなら、
小端部へのオイルジェット加工共々、実に有効な部品だと思う
ただ噴射位置からJRPやデイトナが良いかも

純正のオイルラインを見てると高負荷・高回転をあまり想定してない感が否めない
特にクランク小端部とカムの軸受け・ロッカーアーム先端

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:38:15.47 ID:HS3SZQBn

援交は瞬間の美学

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:48:07.72 ID:wA0TIxWW

さっきフルフェイスで走ってきたんだけどどうもキツい
ほっぺたのあたりが挟まれてる感じがするんだメットとるとき耳までとれそいになるし
店員と相談した上でこれにしたんだけどなちょっとキツくてもそのうちフィットするって言うんだけどフィットするまでが耐えられない

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:36:23.80 ID:rQZnVaDd

>>136
やっぱりクンカ君は半ヘルだったのか？
一つ上のサイズじゃダメだったの？
あまりきつ過ぎても頭が痛くなるからね。
どのフルフェイスか知らんが、SHOEIなんかには柔らかいスポンジがあるよ。
それか何かをメット内に入れて大きくなる様に毎日置いておくとか。

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:52:47.97 ID:wA0TIxWW

半ヘルだよ冬場は顔面が凍るから9800円のメーカーよくわからないフルフェイス買ったんだ

キツいからXL買おうとしたら店員さんに『お前の頭ならLですよ』って言われて買ってしまった

まあダイエットのいい刺激になるかも

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:13:46.02 ID:wA0TIxWW

misono可愛い死にたい

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:31:15.73 ID:xuJf31yt

くんかデブ専かよ
俺は桐谷美玲が好きだ
メットは内装がすぐ馴染むからもう少し我慢しろ

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:38:00.94 ID:wA0TIxWW

デブ好きじゃなくてムチムチ好きなの

misono今NHK出てるけど痩せたねもう少しムチムチしてるときのがかわいかった

あの髪型とか化粧の感じとかやばいヒモになりたい

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:14:58.84 ID:ATb4xtoR

シフトアップの５枚クラッチ滑るんだが　オススメの強化クラッチありませんか

143 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/09/22(木) 21:16:44.33 ID:m4bIqqdc

>>142
交換してどれくらい走った？

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:27:57.43 ID:bbkyeV+e

>>142
縦型ですべるってどんなスペック？

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:59:51.43 ID:rQZnVaDd

>>142
俺は125でシフトアップだけど今のところ滑ってないな。
まだ交換して約5000kmしか走ってないけどね。
クラッチカバー側の調整した？

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:40:09.83 ID:wA0TIxWW

misonoの蒸れたつまさきで顔面ぐりぐり踏まれたい

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:58:43.14 ID:ATb4xtoR

>>143
3000キロぐらいと思います

>>144
ノーマルヘッド加工の115ccです

>>145
クラッチカバーのネジの調整はイマイチよくわからないので締め込みました

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:08:33.41 ID:wA0TIxWW

misonoのつまさきに鼻あてて深呼吸したい匂いをまとめて論文作成したい

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:23:16.18 ID:dRwQ3Xxu

>>147
組む時にちゃんとオイルに漬けたか焼き付いてないか

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:21:34.43 ID:KvB/Nywk

>>147
クラッチカバーのネジの調整はイマイチよくわからないので締め込みました
これのせいだと思う。
重く感じるまで締めてそこから1/4～1/8戻しってサービスマニュアルに書いてある。

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:29:31.89 ID:MbGAV/UN

ムチムチの話しようよ

152 ：１４５：2011/09/23(金) 00:48:55.86 ID:Lh2utN7p

>>147
3000kmで？それはおかしいな。
俺も115ccの時があったけど純正クラッチでも滑らなかったよ。
（まぁ115ccの時は腰下を開けたことがなかっただけだがw）

そのネジ（アジャストスクリュー）はいっぱいまで締め込んだの？
アジャストスクリューは抵抗を感じる所まで締め込んでから少し戻した所が基準だよ。
それからクラッチケーブル側のアジャストで調整する。
今度はこのようにやってみ。
で>>149が言うように組む前にオイルを遠慮なくたっぷり塗るように。

153 ：１４５：2011/09/23(金) 00:58:18.55 ID:Lh2utN7p

>>150
リロードし忘れてたからカブった…ｽﾏｿ

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:42:36.86 ID:v3F3XsFK

俺もシフトアップのクラッチはすぐ滑ったなぁ。4→5でﾆｭﾙっとした。その後ﾃﾞｲﾄﾅやﾖｼﾑﾗ使ってるけど問題無し。シフトアップは安いせいか他社よりは弱い印象。

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 07:02:04.97 ID:OPYsAez7

>>149-150
説明ありがとうございます　クラッチカバーのネジ調整して試してみます　

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 12:59:34.01 ID:pxm7XuYf

エイプのハンドルをセルシオのハンドルに変えて登下校中の中学生煽りたいな

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:27:55.31 ID:MbGAV/UN

中学生も謝ってるのでノーサイドというこで

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:19:34.85 ID:MbGAV/UN

楳図かずおと奇妙な家で同居したい

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:10:03.25 ID:r0JLTvbq

Mypenisbig私のペンはでかい

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 08:28:38.45 ID:UPM5pqrC

145組みたいがお金が

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:20:26.10 ID:OPSuCL/w

>>160
そこまでいくとエンジン変えた方が安くないか？

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:31:47.23 ID:9OXzUEFU

>>160
そんな半端なエンジン作るならせっかくだからCRF150の水冷積んでレポよろ

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:07:23.15 ID:9UasI6bZ

クラッチカバー調整したらクラッチ滑らなくなりめちゃくちゃ食いつきがよくなりましたシフトアップ製品は何も悪くなかったです

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:22:24.08 ID:WHzotfMs

>>160
CRF150Fの空冷式のエンジンのがイイ

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:35:58.48 ID:krrrO7FR

まぁ、好きにしろって話ではある。

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 11:55:05.46 ID:r0JLTvbq

CVT搭載のエイプ欲しい

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:14:50.36 ID:cmO6ucd3

いやいやVTECでしょ

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 13:13:09.23 ID:4LdiQkCB

いやホンダならここでエイプにDCTを

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 14:03:33.65 ID:pXffztxT

エイプターボキボン。

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 14:30:28.13 ID:b5bZtDak

>>162
145を半端扱い出来るｱﾅﾀのｴｲﾌﾟorXRを御披露目希望!!

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 15:14:39.77 ID:r0JLTvbq

みんな一万くらいのサス使ってんの？俺はタケガワの赤い一万くらいのサス使ってる
スクーターにbitubo入れた時のような衝撃が欲しい

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:08:38.70 ID:9OXzUEFU

>>170
見て何かあるのか？

http://t.pic.to/7p5pq?guid=ON

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:12:12.37 ID:BhzRwL1c

エイプで横浜からビーナス走ってきた。
2000mでもパワーダウンってないんだなw

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:31:22.10 ID:b5bZtDak

>>172
２０馬力ってすごいね！
ウルトラＳＥじゃそんなに行かないんで良かったらスペック教えて下さい
もしかしてＤＯＨＣ？

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:42:17.13 ID:kPCvyiTI

フレーム加工してFTRのエンジン載せてる人がいたな

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 18:55:47.15 ID:9OXzUEFU

>>174
うちのは吉村125。ＤＯＨＣは何馬力位になるんだろ？

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:10:43.32 ID:r0JLTvbq

DOHCの発音てどうなの？どふぅく？

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:16:35.88 ID:Fj+y4D7L

でぃーおーえいちしー

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:39:50.80 ID:q4a6psma

OHVこそが最強

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:47:35.02 ID:RMePMLfJ

orzのが馬力出るだろ

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:54:28.63 ID:b5bZtDak

>>176
スペック公開ありがとうです
自分もヨシムラタイプＲかＤＯＨＣ頑張ってみます
ＣＲＦ１５０？！２４馬力？無理です！はいw

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:14:08.75 ID:GbgULbnT

タペット調整ってどうやってやればいいですか？

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:17:09.63 ID:q4a6psma

ナットを緩めて規定値に合わせたシックネスゲージを突っ込みスタッドボルトを合わせたらナットを締める

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:50:52.37 ID:7WThHRa5

ゲージをどれぐらいひきずったらいいのかで悩むよな。

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:53:17.77 ID:osWmYS1Y

>>182
ヘッドを空けてカムスプロケの会わせ印の○を上にしてシネックスゲージで
0.15mmを取ればおｋ、0.05以下はカムシャフトのブレでタペット動かしちゃうからオススメしない。

ヘッド空けるのにどーやるの？って又聞くようならオマエには手に負えないからバイク屋持ってけ。

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:56:02.64 ID:GbgULbnT

何回かやってみたのですが、音がやみません。
エイプ１００でクリアランスが0.05㎜の±0.03なんですが、この前は0.08でぎりぎり
通るか通らないかでやりました。
あれってうまくいけば本当に音はやむんですかね？

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:56:20.70 ID:swCnYjfS

>>172
２０馬力は凄いね！
ちなみにキャブは何ですか？TMR３２かな？

DOHCって実際の所どうなのかな？
15000rpmとか平気で回るなら良いけど、流石に無理なのかな。
ポートやバルブは他のヘッドより大きいのかな？
前にここの住人で組んだ人いたよね？その時はまだ載せてなかったけど。
見てたらインプレ聞きたいなぁ

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:57:17.76 ID:osWmYS1Y

個人的にはST-1とMJN24、適当な社外マフラー入ってたら、
かなり使いやすいと思うんだけどな。

どっかからノーマルシリンダーとヘッドで使えるハイコンプピストン出てねーかな。

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:59:40.72 ID:osWmYS1Y

>>186
バルタイ狂ってんじゃねーの？

ピストンとバルブ当たった痕とかついてない？

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:05:19.59 ID:BX6mIsjl

>>186
そもそも本当にタペット音なの？
昔、タペット音だと思ってて調整しても直らないから
いろいろ調べてみたら圧縮漏れしてた音だった事がある。

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:05:53.21 ID:Etf3b+rL

>>185
0.15って広すぎないですか？

>>189
バルタイってなんですか？

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:07:49.99 ID:Etf3b+rL

>>191
カチカチって音なんですけどね、、
その圧縮漏れはどうやったらわかりますか？

193 ：190：2011/09/25(日) 00:22:06.22 ID:BX6mIsjl

>>192
調べるには難しいな…
例えばティッシュを細く切ったのを割り箸などに付けてエンジンに近付けてみるとか？
俺は先の理由でクランクが心配になったから腰下を割ってみて調べてみたけど異常なかった。
で、シリンダーとヘッド合わせ目をオイルストーンで磨いたら音が消えた。

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:30:46.60 ID:BX6mIsjl

バルタイはバルブタイミングね。
ピストンの上死点（アウターローターの印～）とカムスプロケの○印を頂点で合わせるってこと。

どこかイジったの？ボアアップしたとかカムを交換したとか？

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:33:19.27 ID:idKzPoP7

ちゃんとエンジン冷間時に調整してる？

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 03:47:18.81 ID:Jp2Sjy+m

稲刈り記念に，空いた田んぼトラックを走ってみましたｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1316889635197.jpg

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:14:39.56 ID:Etf3b+rL

エンジン系はノーマルです。そこまで知識や技術もないですし
バルタイはちゃんととってますし、冷間時に調整してます。
違う音なんですかね？？

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:29:57.03 ID:5TjOM2ut

まんこそれは瞬間の美学

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:15:49.78 ID:WcnqjZMs

>>196
ブレーキロッド曲がってね？

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:34:55.16 ID:5TjOM2ut

将来成功したら運転手付きのエイプの後部座席に乗りたい

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:08:15.69 ID:tVO9Ol8Z

>>199 曲がってますが、これは昔の整備の時にやらかしましたw

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:50:10.00 ID:Vvnwd/NW

cb50もいいですか？

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:10:16.21 ID:dZj9QpJL

もちろんOKだ。

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:00:46.52 ID:f2i7HKcI

本日、XR50モタードの新車を契約してきますた。
07式の赤(サイドカウルの白い時のモデル)でし。

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:06:06.46 ID:b6weRmzn

>>197
ピストンが首振ってる音とか。
バルブスプリングがへたって、バルブサージング起こしてるとか。

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:41:21.64 ID:XzauHwN1

今日、チェーン外れた、ビビったよ

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:44:51.03 ID:WwymlZ7X

伸びてたん？

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:45:35.83 ID:XzauHwN1

伸びてた、オイルはたまにさしてたけど

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:09:44.23 ID:5TjOM2ut

昨日変な夢見た中学校の頃の渡辺さんていう可愛い子がアイス買ってくれた
んでこれはやれると思ってたら夢が終わった

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:11:51.82 ID:5TjOM2ut

でも渡辺さん好きだったの小学生一年の時だったんだ家帰って毎日母親に渡辺さんが好きだって報告してた

しかしながら小学校高学年になるころには既にムチムチが好きになっており現在の性癖が開拓されていた

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:37:44.71 ID:tai2EEzB

初期のタケガワのマルチDNメーター(2005,6年頃バックパネルが青く光るヤツ)って、
2stと4stの切り替え出来ない？

アジャストとセレクト長押しで時計と速度補正、kmhとmphの切り替えは出るんだけど、
4stと2stの切り替えが出来なくてどうにもならなくて困った。

不動のXR100にくっついてたの貰ったんだけど、
どうもウチのエイプに乗せたら回転数が高すぎる気がする。

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:53:06.26 ID:RvCOt3py

自分でググってわかったこと

一般的なタコメータはデフォで4st用で、
2st用は回転数を半分に落とす機能を付けたものが一般的。

回転が高く表示されるということは、
アースの位置が違って変な所からパルスを拾ったということか・・・？

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 08:37:07.71 ID:KlJRDB4v

武川に聞いたほうが早いと思うよ

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:16:33.20 ID:O//kiP0T

>>211
タコメーターはエイプやXRモタードは2スト用の設定で問題ないよ。
コストの関係で、クランク一回転につき一回点火する構造になってるから。

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:24:30.31 ID:O//kiP0T

>>197
バルブクリアランスで治らないのなら、カムチェーンの可能性もある。
カムチェーンの張りが適切でないと、カチカチ音がするからね。素人だとバルブの音と勘違いしやすい。

とりあえず張りを調節してみ。

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:38:15.92 ID:UQKSp5TF

ここ最近、急にキックが極端に重くなりました
今まで足だけの力で踏んで回りましたが今は体重乗せないと回りません
エイプ100です
7月に始めて自分でオイル交換しました
相談にのってください

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:26:04.36 ID:BtcwcEIi

>>216
カーボンが溜まってるんじゃない？

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:26:53.69 ID:u47xbXbY

どんなオイルをどんだけ入れた？

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:44:18.88 ID:VZjLx/6X

オイル量が臭いな。
しかし缶一本1リッター入れたぐらいではそこまで変わらないハズだが。
とりあえず、原因がわかるまでエンジン始動させないほうがよいかも。

220 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:11:22.39 ID:FLtdTJRr

>>216
オイル量が適切という前提で、プラグを抜いても重いかどうかを試してみれ

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:58:25.44 ID:UQKSp5TF

ホンダの純正のオイルを900入れました

プラグ抜いてキーをONにしてキックすればイイんでしょうか？

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:03:53.21 ID:u47xbXbY

キーはOFF

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:10:29.88 ID:UQKSp5TF

ありがとうございます

家に帰ったらプラグ抜いてやってみます

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:13:51.52 ID:FLtdTJRr

>>221
キーは>>222さんの通りOFFでおｋ（ONだとプラグコード触るとﾋﾞﾘﾋﾞﾘくるぜｗ）
で、通常の状態なら足ではなく手でキックが降ろせるくらいになる
なんで、その状態でも重いようならメカ的の原因があるかも知れん

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:17:27.23 ID:UQKSp5TF

>>224さん
なるほどです！
手でおろせるんですね！やってみます

ありがとうございます！

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:10:36.07 ID:PChv0ucQ

まんこニーハイおしっこクリちゃん

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:47:21.69 ID:UQKSp5TF

お世話になってます。キックペダルが重い者です

プラグ抜いたらキック手でも下ろせました。

会社の人にはキックペダルの根元にグリス塗っとけ、と言われました

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:35:33.12 ID:FLtdTJRr

>>227
プラグ外して特に違和感無く降ろせるなら、単純にギヤを含むキック可動部が渋くなってるとか、
何らかの原因でケース内圧が高い、圧縮が上がっちゃってるかってトコかなぁ
特にエンジンいじってないなら会社の人が言うようにグリスなり潤滑剤なりを、根元というかシャフト部に処理して様子見か

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:43:43.85 ID:UQKSp5TF

>>228さん
グリス塗って様子みてみます

みなさん、どうもありがとうございました！

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:57:24.71 ID:fh0ntvWu

>>229
ローションいいよローション

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:09:24.36 ID:TTn9bSXr

近所のDQN高校の生徒がエイプで通学してる。
無印爆音マフラーに安いZⅡ(？)テールカウル、アップハンドルにコルグの半キャップ。
よくあんな恥ずかしい改造したエイプにドヤ顔で乗れるなｗｗｗ

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:25:20.99 ID:L2NwurXQ

かっこいいの基準が違うんだろ。
ワル＝かっこいい
そう思ってた時期が私にもありました。

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:01:43.81 ID:KlJRDB4v

価値観は人それぞれでしょ

234 ：211：2011/09/26(月) 23:20:37.67 ID:RvCOt3py

どうも、スーパーマルチDNメーターはパルス拾う感度が高すぎるみたいで
巻き数を一巻きよりさらに減らして、1cm縦張りでいけました。

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:29:17.19 ID:CfhhUppd

>>231
このスレにだっていい歳こいてコールとか切ってる援交オヤジがいるじゃんｗ

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:34:41.62 ID:SPy1tJqz

回転数って正確に出せるの？
IGコイルに繋げたり、プラグコードに巻きつけて分かるもんなの？
なにか正確な計り方があるのかな？

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:43:09.19 ID:PChv0ucQ

うっさいカス

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:53:18.51 ID:PChv0ucQ

ばんばんぶー

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:08:45.24 ID:ENp45Q82

>>236
カムシャフトにギアつけてワイヤーつないだ機械式なら正確だろうが
多少なりともパワーロスが出る

俺が昔車の整備していた時もボンネット開けてプラグコードにクリップ式の
メーターでアイドリング調整していたから
プラグコードからパルス拾うのは普通と思われる。

問題はメーカーが専用に開発した商品か
ずさんなサードパーティーが汎用品をろくなチェック、調整もせずに
販売しているかの違いではないかと思う。

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:36:05.96 ID:CRzTk98K

CB50はオイルポンプにタコの取り出しがあったよ

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:43:11.29 ID:ZMWuLBtY

>>205
もしバルブサージングになっていたらどうすればいいですか？

>>215
カムチェーンですね、それって張ればいいんですよね？
それとバルタイ調整した方がいいんですか？

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 08:51:50.39 ID:fa3bMrnN

サージングしてたらプラグ付けた状態で圧縮がないはず。

カムチェーンは張ればいいんじゃなくて調整するもの。

いい加減質問しすぎ。
自分で調べて。

243 ：236：2011/09/27(火) 09:09:59.36 ID:XVHS9Lnn

>>239
ありがと。
今、IGコイルから拾ってるけど正確に合ってるのか気になるんだよね。
速度計算機でも多少の誤差があるし。
正確に調べる方法はないみたいだね。
ちなみにメーターはACEWELLです。

>>240
CBのケースかぁ～エレメントも着いてて良いよね。
今年の正月に、純正ケースを正面から見て右上のボルト付近がひび割れして
オイル漏れしたのでまた純正のと交換したんだよね。
そういえば同じ所が対策してあって長いボルトも付属してあった。
ここは弱いのかもね。

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:23:32.97 ID:bjzEtLPZ

>>速度計算機でも多少の誤差
そりゃ、タイヤ径・減り具合でも誤差が生じるべさ。

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:15:34.58 ID:WTsjxSJ3

>>243
電気は実に正確だぜ
ただし測定する素子、表示機はその限りではないが

できる限り正確に調べたかったら、精度の高いホール素子なんかを使ってコードから信号拾って、
デジタル表示させるという方法もあるけど、多分ロガーがないと目が追っつかない

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:28:27.09 ID:bGzAXFDw

ACゼネレータから交流パルス拾って1/3にすれば良いじゃない。

247 ：236：2011/09/27(火) 17:16:27.42 ID:XVHS9Lnn

みんなありがとです。
ちょっと気にし過ぎかな。

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:31:44.79 ID:uZyKkwXM

ホイールベアリング交換したよ。
何か聞きたいことかあれば答えるよ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:35:51.15 ID:gfZssiPr

>>248
最近いつエッチした？

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:40:05.16 ID:5eHv4QkT

ちょっと気の強いSっぽい顔したムチムチと政治について語り合いたい

251 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/09/27(火) 17:48:38.63 ID:dDxBBFAY

>>248
初体験はいつ？

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:58:55.85 ID:Agcdr8Tv

諸事情で２年ほど倉庫で眠ってたエイプを復活させたよ
OHついでにあちこち手を加えてたら結構な金額になっちゃったぜ…

久々に乗ったら小ささにびっくりしたわｗ

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:07:33.38 ID:NAT/87e+

>>248　シールはずしてグリス入れたか？

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:41:13.62 ID:g/6VtOQB

>>252
おれも３万でかったけどすくなくとも５倍はかかってるな。

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:43:21.70 ID:bHX/g/oM

>>248
歯磨いたか？

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:12:14.70 ID:gfZssiPr

>>248
とっとと質問に答えろカスタード

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:16:52.20 ID:U7D+ipM6

>>248
＞何か聞きたいこと　か　あれば答えるよ。
なんで「か」にしたんですか？

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:20:05.56 ID:M8hNg3nj

エイプが入院した…
今日途中経過見に行ったんだけどさ
気づいたらNSR50にまたがっていた…

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:24:50.65 ID:U7D+ipM6

>>258
おいやめろ。

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:37:01.03 ID:/2Iv1wWX

>>258
あるある。
2stの加速はやっぱりエエよなぁ。

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:37:36.08 ID:XPR1KchR

大丈夫…
見積もり出しただけだから…大丈夫
下取りとか考えてないから…大丈夫

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:42:19.02 ID:U7D+ipM6

>>261
そうか、それならいいんだ…
エイプ大事にしてやってくれよ。

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:43:34.88 ID:uZyKkwXM

>>249 >>251 言わせんなよ、恥ずkry
>>253 入れた
>>255 まさに今磨いてる途中
>>256 カスタード美味しいよね(^^
>>257 ガラケーのボタン接触が悪くて…
そろそろ変えどきだな

2ch怖い(((;ﾟДﾟ)))

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:51:48.58 ID:5eHv4QkT

ムチムチの蒸れた股間に顔面突っ込んですべてを忘れたい

静寂の狂気に片目を潰された

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:25:35.74 ID:bGzAXFDw

ヨシムラ　MJN24 (PJ30　ニードル上から三段、MJ95)
ST-1カム
適当な社外マフラー
銀ポッシュ
イリジウムプラグ
他ドノーマル

前15T 後ろ37T

各速12000までキレーに吹けて110キロで頭打ち。

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:31:22.20 ID:EHpzYtHt

さっきコケちゃってさ、N入れてキックするとエンジンかかるんだけど、ギア入れたらエンストするんだ。
これはスタンドスイッチがどうにかなってるんですかね？

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:31:25.76 ID:aUmT//Sp

>>265
ノーマルヘッドで5速で12000rpmも回るもんなの？
ST-1カムが良いのかな？

>>266
俺のは配線すら無いよ。
試しにスイッチのカプラを抜いてエンジンかけてみたら？

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 03:00:06.79 ID:kpAWkJhv

後ろのスプロケを33Tから37Tへ軽くしてるからじゃないか。
理論的にはそのギヤ比だと12000で108キロだから、
多少ハッピーメーターではある。

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 05:06:25.41 ID:Ha3lxZmH

キャブを換えるとアクセル操作が変わると聞きますが、
具体的にはどのような変化があるのですか？

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 06:34:15.33 ID:Ff5RZMdj

ものすごい質問だな。
キッズGooとかオススメ。

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 08:58:33.32 ID:DTRw+Awd

XR50前後足回り\44500で落札ヤッホゥと思ったら出品が取り消されてやがった
売らねぇんなら出すなよクソが

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:07:41.15 ID:3Rb3LBuW

>>267
前15Ｔでリア37Ｔなら回ってもおかしくない気がするが

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:27:34.91 ID:w0TIGnNq

>>271
最近そういうの多いよ。
売り切りって書いといて売り切らないヤツ。
想定した金額に達しないとか裏で商談がまとまったから取り消すわけだが、一番の問題は取り消し手数料がたった500円ということ。
他ではぼったくるのにここだけ妙に安いのがヤフオクの不思議なところだ。

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:47:42.74 ID:y2ukTfHy

>>267
カプラ抜いてもかからなかったから、スタンドスイッチの配線切って+と-繋げました。
無事エンジンかかりました。ありがとうございました

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:26:33.02 ID:2Cz9h2ia

>>243
CB50エレメントついてないぞ
それってドリーム50じゃね？

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:30:24.11 ID:rosunMq4

15~37だと普通に走ってもかなり高い回転数だな

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:42:02.28 ID:ABOtW7r4

おお？

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:46:18.20 ID:PiE2Uva1

モーターアップって試した人おらんか？

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:00:56.23 ID:OniRly6U

まんこ舐めたいニーハイ嗅ぎたい

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:04:05.27 ID:HlN3sslm

メーター交換したいです。
武川のスクエアLCDスピード&タコメータが気になるんですが、マルチLCDはすぐリセットがかかるようで…
新しいやつだから対策なにかされてるんですかね？
電圧が関係してるらしいのでミニレギュレータ付属なのは対策の為？

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:39:22.43 ID:8OHraZnQ

ミニレギュは直流化のためだと思われ。

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:40:29.93 ID:nU4D/eqi

エイプ５０にＮＳＲ５０のメーター（一式）をつけたいんだけど、できるもんなの？
マウントはともかくとして。

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:14:28.29 ID:vz2yQPBG

>>280
マルチLCD使ってるけど
バッテリーキットを付けてバッテリーはこまめに充電
キーのオンオフを頻繁にカチャカチャやらない
これで今のところ1年以上リセットされてない

その前は1年で3回くらいリセットやられたw

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 07:55:18.34 ID:bZ630jTE

>>282
タコメーターが機械式なんで無理です。

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 08:01:10.99 ID:OlpSnTq0

だいぶ前のスレにも書いてあったがACEWELLのメーターは走行距離消えないらしいぞ

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 08:28:52.78 ID:8d+ZbWq7

サイコン付けたら万事解決

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 08:55:51.80 ID:pIQ0xteQ

>>283
そのリセットってトリップやオドも0になっちゃうの？
俺はバッテリーレスでACEWELLだけど一度もそんな事ないな。
トリップ等は記憶してくれるから配線を外しても残ってるよ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:48:25.30 ID:Sq2YKsh8

中古でエイプ買ったんですが、クラッチ切らなくてもギアチェンジできてしまうんだけど壊れているのでしょうか？

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:54:42.77 ID:tRF+Q3jz

>>288
クラッチの調整汁

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:04:00.71 ID:4Rj5MLDx

青のエイプで逃走中。

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:38:12.89 ID:1GdTQdyH

>>288
リターン式ならどんなバイクでも出来るでしょ

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:11:10.60 ID:EVVhVXsH

>291 ＭＴバイクのミッションは常時噛み合い式が殆どだからクラッチ操作無しに割合簡単に変速はできる
ＭＴ4輪車でも壊して良いくらいの覚悟があればクラッチ操作無しで変速できる

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 12:43:11.90 ID:vz2yQPBG

>>287
そうだよ。全ての設定がリセットされる

一応バッテリーレスでも動くしオドも記憶されてるんだけど
リセットされる欠陥があるみたい

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:56:55.74 ID:hysMsjLT

>>292
別に壊さなくても回転合わせる技術があればクラッチ使わず変速できます。

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:51:07.92 ID:HP2fgTIr

サンムのマフラーが２万で売ってたから買っちゃった（照）
低速スカスカになってしまった

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:44:02.45 ID:um5ESYn5

オマエらＢＲＤのマフラーが出てるぞ高値で買ってくれ

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:34:29.99 ID:hysMsjLT

プリンのマフラーも性能上がってきて、今はBRDと同じ程度の馬力出るよ

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:45:41.66 ID:ViXsHEte

まだモトモト鵜呑みのBRD厨っているんだな

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:21:40.75 ID:/I8m0DDr

>>298 センター出し、ダウン両方使用してたけど、実際速かったよ？

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:28:11.47 ID:ti1gyQNL

こないだ仕事でガラクタ整理してたらGPパフォが出てきたんで、許可もらって譲り受けた。
まだパワーチェックはしてないのでフィーリングだが、性能はよさげ。

ただし音量が最強に爆音。BRDと大差ない。
あとチタンきれい。

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:32:15.69 ID:um5ESYn5

俺もＧＰパフォツインチタンいれてるけどバッフル無かったらヤバいくらい耳が痛い
ただ性能はイマイチだな　２本出しはデザイン重視でつくられた感じだ

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:53:25.27 ID:PbxoN4+H

２本出しは抜けすぎるって話聞くよね。実際試したことはない。

>>298
今ダウンタイプ装着してるけど、やっぱり他のマフラーとは一線を画す性能があるのは間違いないよ。
試してみなよ。

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 02:27:09.83 ID:vcILc48k

BRDってどれくらいうるさいの？もちろん直管よりうるさくないよね

俺のマフラーはバネでサイレンサーすぐ外せるから外したことあるけど思ったよりうるさくなかった（もちろん田んぼ道で試したよ）

アイドリングとあんまひねらない時は『からんころんからん』て渋い音だけどアクセル空けると下痢弁漏らしたみたいにビチビチ汚ない音だった

アクセル戻して軽く吸い込んだ時の音がやばいね
ちなみにムチムチ30歳買ってしまった

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:16:06.57 ID:SptU3AlL

>>294
カウンタックとか言う漫画に簡単に出来る方法が書いてあったな。
シフトダウンはやっぱり回転あわせるのが難しかったけど。

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:25:13.69 ID:X7J2M+zW

一瞬アクセルを軽く当ててアクセル戻す瞬間にシフトダウンすると旨くできるよ。

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:01:17.44 ID:QKQgH5i1

http://www.bikeguide.jp/search-sys/search/detail.php?id[]=1482
これを買おうと思うんだけど整備費込みでこの値段だったら安い？

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:21:16.51 ID:KgxsAMlx

>>306
色がかっこいいね

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:56:22.76 ID:hVHeVsq2

値段はそんなもんだろ　小型は中古でも高いからな

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:34:45.14 ID:D0R1XTvn

>294 ＭＴ4輪の場合で初めて試すときはやっぱり壊しても良い位の覚悟は必要だろう？
理屈は解っていても実際やってみたらそんなに回転合わすの簡単じゃないし、
そんなの最初からできるのアイルトン＝セナくらいと思う

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:48:53.63 ID:FYQMkJ28

>>306
ちょっと距離走ってるけど大体適正な値段じゃないかな。
ダウンのスパトラが気に入ってるんなら買ってもよいのでは。
あと店の名前が気になる。カナモリ？キンモウリ？

>>309
なんで必死にクルマの話してんの？

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:55:06.35 ID:vU9dlLsx

モタにスパトラって似合わないな…
やっぱアップマフラーがいい。

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:34:43.37 ID:JBQ6p1Z+

二本出しマフラー50ccにはキツイよな
でもかっこいいからつけちゃう
それで一本飾りにする

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 16:25:51.90 ID:jkVyEswe

>>309
えっｗなんで車の話してんのかしらないけど、バイクでクラッチ使わないで変速なんて誰でもできるでしょｗ
ってか変速する回転数知らなくても変速したい方に力入れながら回転数あげてけば合った所で変速するしね。

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 17:58:21.07 ID:waUtRM2y

>>302
もってた。
下がスカって売った。

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:08:11.64 ID:vcILc48k

マフラーとエンジン取り付ける二つのナットってどこで買えるの？

ちなみに昨日のムチムチ8000円だった

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:27:03.71 ID:hpMkG8h3

　部品番号　　　　　部品名
90304-438-000　　ﾅｯﾄｷｬｯﾌﾟ 6mm
ウエビックなんてどう？
無知無知はくんかにまかせる

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:33:49.74 ID:toRg2jO1

>>315
ホムセンで売ってるナットでいいと思う
チタンのナットにしたら綺麗に焼けそうでいいんじゃない？w

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:21:01.25 ID:vcILc48k

同じサイズで止まればいいってことか
マフラーぼろぼろだなそろそろ新調しなきゃ

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:35:31.87 ID:vcILc48k

もういっこ質問いいかなドラスタとかに売ってるバイク用のアルファホーンとかってエイプにつけれるの？
カタツムリみたいな形しててエイプに着くのかなと思って

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:39:25.52 ID:2sDSJXDJ

>>319 バッテリー付けたら出来るよ
( ´Д`)y━･~~

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:19:00.47 ID:vcILc48k

バッテリーレスじゃ無理なの？

あのサルの鳴き声みたいなホーンじゃならしても気付かれなくて

急に飛び出してくるおばさん多いから危ないんよ

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:28:07.34 ID:vcILc48k

ヤフオクに11000円でめっちゃ吸い込むとか謳ってるマフラーがある

しかし見るからにサイレンサーというか防音装置がない

欲しいバーボー管みたいな感じかなゼットファーザーで買うか迷う
とりあえず昨日のムチムチでオナニー

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:34:15.58 ID:Bc+3bSxi

>>322
バキュームフェラのほうが吸い込むよ

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:47:57.94 ID:ToisfKO7

>>314
ステンレスたわしを入れるとましになるよ
あと音も静かになる

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:27:18.16 ID:vU9dlLsx

>>315
ちょうど先日そのナットが外れて爆音になったw
ホムセンで買うなら緩み防止のナットがいいよ。
俺はエンジンハンガーやキャブのボルトもそれを使ってる。

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:07:03.45 ID:0g3GHP8p

ｽﾚﾁすまんが
>>309
ｷﾞｰｷﾞｰ鳴るのに無理矢理ｶﾞｺﾝと入れ続けりゃ壊れるかもしれないけど
シフトを入れたいギアに当てながらアクセル煽れば回転落ちる最中にスコンと入る。
別にセナじゃなくても一度やればわかる。

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:13:12.44 ID:HqS6MnAf

>>326
その話はシフトダウンの時か？
シフトアップ時クラッチ使わないのは簡単だが
シフトダウン時クラッチ使わないのは難しいと思うが

シフトダウン時と仮定して
クラッチ切ってないのにアクセル煽って回転落ちるってことは
車はギクシャクしているわけ？
車の挙動を乱してまでクラッチ使わないメリットってあるのか？？

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:31:04.03 ID:05FNSg0I

スレチとわかってるなら書くなよ。
続きはクルマ板でやれ。

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:48:56.98 ID:vcILc48k

>>325
気付いたら取れててびっくりしたホームセンター見に行ってみるわとりあえず応急処置はしたよ

マフラーをタイヤ付近で固定するとこがまた壊れてた今度は絶対取れないよう補強した

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:47:47.30 ID:itX3rwE4

100円の鉄ナット買って二つで逆ナットにして〆ればいいだろ。

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:17:28.13 ID:ZyQ4wrgG

>>330
ダブルナットね。
ボルトが長い所はそれでもいいけどね。
緩み防止ナットは高温部分にも使えていいよ。
高温部分以外はネジロックも付けてる。

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:23:18.74 ID:z+eA5aYY

>>331
緩み防止ナットって、アクスルボルトのナットのように羽みたいなのが着いた奴？
それならオレも欲しいな。明日ホムセン行ってみるよ。

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:41:29.44 ID:ZyQ4wrgG

>>332
そうそれ、羽根みたいなのがついてる。
サイズもいろいろあると思う。M6とM8は買った。
５個くらい入って４００円くらいだったかな。

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 01:19:29.96 ID:R1N4eo67

このさいだから緩み帽子ナット買うか

さすがホームセンターでも純正みたいにキャップ型になってるのは無い？

あっあと意見欲しいんですがヤフオクで11000円のマフラーやめたほうがいいかな？

ちなみに最近の敵はもっぱらマギー審司です

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:59:29.47 ID:ovo1C7ct

>>334
それっぽいのは見たことある

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:49:23.43 ID:LMH/lV72

>>324
それ色々と台無しじゃないですか。

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:51:38.13 ID:ASTuXEVe

10月30日　日曜日

中国四国合同オフ開催します

参加希望者は詳細確認お願いします

車種問わず改造の有無関係なし

出来るだけ多くの方の参加を願っています

詳細↓「エイプ・XRモタ」オフ板

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:58:09.01 ID:/WaE3iJa

>>332
Uナットとかリングロックナットなどと呼ばれるナットだね。

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:02:52.21 ID:/WaE3iJa

>>334
Uナットの袋ナットタイプのものがネジ屋で置いてるとこがあるかもしれないけど、
普通の在庫品だと高さが足りないと思う。あと、耐熱性が無いかもしれない。

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:09:11.30 ID:+fDJRagZ

たった今新車のXR50モタードを納車してきたんですが、信号待ちでエンジンが止まってしまいます。徐々に回転が下がる感じです。
少しアクセルを開けておけば止まらないです。
しばらく走ればアタリがついて通常通りアイドリングするようになりますか？

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:24:08.21 ID:TLCS3h+S

>313 >288関連の>292からの話の流れでＭＴ4輪のクラッチ使わない変速の話をしただけ

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:36:20.44 ID:z+eA5aYY

>>340
アイドリングを少し上げてみたら？
まだモタの新車が残ってるんだね。

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 13:13:38.39 ID:R1N4eo67

エイプのタンクの左側に偏向教育是正って書いて右側に日教組粉砕って書きたい

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:25:49.59 ID:WAHpd0/3

>>340
とりあえずアイドルスクリューで調整して様子見かな。
不安なら買ったバイク屋に持って行って聞いてみるのが確実。
50の新車は神戸のドリーム店に一台あるのは知ってたけど、結構残ってるもんだな。

>>343
書きなよ。それも表現だ。
カッコよく書けたらウプしてね。

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:05:39.28 ID:+fDJRagZ

>>340です。
>>342さん、>>344さん、回答ありがとうございます。
とりあえず少しアイドリング上げてみました。
が、まだ止まりかける事があるので、明日にでもバイク屋行ってみます。

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:18:59.12 ID:R1N4eo67

>>345
たぶんキャブレター澤村とピストン前田の仲が悪いんだよ
でもピストン前田は絶対に引かない奴だからキャブレター澤村さんいじってみな

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:21:38.79 ID:R1N4eo67

>>344
フラグ立てられた憂国タンク作っても絶対に装着出来ないわな

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:24:42.49 ID:R1N4eo67

なんで脚太い女の子ってあんなエロいの

太脚ニーハイとかヤバい

ニーハイはいた蒸れた脚で顔面ぐりぐりされながら就活しろってせめられたい

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:21:43.84 ID:FOVSxf5z

>>348
スレチだ、バカ野郎。ＶＩＰ行ってこい。

まぁ同意はするがな。

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 04:42:07.38 ID:Po2C06kX

>>336
マフラーの抜けをタワシの量で調整するんだよ

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:04:34.24 ID:AislMaYv

>>258だけど
おかしいな…気付いたらNSRがうちのガレージに来てた…
あれ…？

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:37:13.10 ID:YQGK2ln1

>>351
あれ？じゃねぇよw
エイプもあるんだろ？

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:11:32.22 ID:fzfj5ygD

>>351
俺も気がついたらいつのまにか
モンキーがいなくなってXR100モタードがいた・・・

本当に不思議だ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:58:29.45 ID:ic43Uuww

>>351
おい、きいてんのか？
エイプもあるんだろ？

あるんだろ？

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:17:53.93 ID:JQugmE3R

俺なんか朝起きたら・・・ガレージに無かったんだぜ・・・orz

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:43:26.96 ID:OPE7A8Xz

>>351
おい、エイプもあるって言ってくれよ…
なぁ頼むよ、あるんだろ？

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:47:35.66 ID:L5ClmMKD

XR100Rゲット

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:18:06.33 ID:ZXEf4T2b

可愛いムチムチの生脱ぎニーハイの匂いについて話そうよ

つまさき部分くんくんして匂い教えてあげて辱めたい

可愛いのに臭いんだねって言ったときの歪んだ顔が見たい

骨になりたいなぜ俺は生きているんだ？苦しい

何度考えても答えは見つからない…人生は永遠に血を流し続ける心の旅
I begin to lose controle myselfもうnobody can't stop

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:21:09.20 ID:ZXEf4T2b

今日は色々書かせてくれすまない

瞳を閉じると悲しみと苦しみが入り乱れる

本当の俺は…

どの嘘が真実でどの真実が嘘なの？

顔の血を拭いて欲しい涙を拭いて欲しい血で洗う体の輝きはもういらない

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:24:15.43 ID:ZXEf4T2b

客観的に見るとちょっと病気かも

時は残酷な生き物

いや時とは自らが作り上げた想像上の敵だろう

金が欲しいのか？まんこがしたいのか？

違う…

生きたいのかもしれない

愛が欲しいのかもしれない

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:39:32.92 ID:OPE7A8Xz

>>357
ニュートラのランプがありますか？
噂ではないと聞いたので。

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:02:43.68 ID:cUXqYZJt

キーシリンダー以外何も無いですｗ

363 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 03:31:47.10 ID:xfUY5XiX

エイプが…いない…

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:46:39.64 ID:/XgL4cpa

>>363
エイプはエンジンのみになってボアアップ125ccのDOHCをつんだNSR50ですね。
わかります。

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:12:45.29 ID:hK0jIRPT

>363 アルツハイマーの新薬を自分ではなくエイプに飲ませてしまったのだな・・・

未来の地球がエイプの世界になっていると想像すると怖すぎる

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:31:10.35 ID:5jtvZbjm

ライズ・オブ・ザ・プラネット・オブ・ジ・エイプスそのまんまかよｗ

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:53:19.49 ID:yhCo7/i6

エイプのまんこ

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:13:48.83 ID:0b/g7lIZ

みなさん荷物はどうしてます？
リュック背負ってたけど会社の後輩とツーリングきまって
フンパツしてタンクバッグ買ったけど、まったくフィットしなくて失敗しました

ゴールドウィンの中くらいのヤツ

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:24:52.04 ID://bnEaS4

>>340です。
今日バイク屋に行ったのですが、｢新車だから。慣らし終わってアタリが出ればアイドリングが安定してくる。｣
との事でした。
あと、今日気づいたんですが、アクセル開けた状態から一気にアクセルをOFFして、クラッチ握って惰性で走ってる時とかに、エンジンから｢ポンポン｣と音がします。
バカスクとか、スカチューンしたTWとかから聞こえる様な音です。
調べた所、ガソリンが薄いとアフターファイヤーという現象が起きる(バックファイヤーとは違う)との事でした。
やはりガソリンが薄いのでしょうか？
実車を見ないと何とも言えないかと思いますが、憶測でも構わないので、アドバイスお願いします。

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:37:12.74 ID:pzIce3pv

>>369
キャブが軽く詰まってるんじゃない？
新車とはいえ４年以上は放置されてた車両だからないとは言えない気がする。
保証期間中に詳しく事情を説明してちゃんと整備しなおしてもらったら。

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:34:30.12 ID:Cgf+4DtZ

>>369
＞｢新車だから。慣らし終わってアタリが出ればアイドリングが安定してくる。｣
これは意味が分からないwアタリってピストン＆シリンダー周りか？
ボアが多少でも広くなるからとかw詳しく聞いてみたい。
まぁたぶん薄いからAS＆PJの調整かな。エアクリも見てみるといいね。
あとは>>370と同意。状況を細かく説明しる。

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:47:22.48 ID:hx7RsSXD

>>350
今度は上がつまるっていう
BRD大好きなのは分かったよ

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 01:04:16.60 ID:e7UY3Kpl

BRDと聞いて。
俺は変な加工したくないから(リベット飛ばして中身抜いたり入れたり)、バッフルで抜け調整してるよ。

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:45:58.43 ID:COt295FC

エイプ50を80cc程度にボアアップ考えているんですが、ハイカム付きで
おすすめのキットとか教えていただけませんか

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:49:16.30 ID:kAYoCfPp

>369 元からXRモタードはそんな感じだから、発売された当時のユーザーのブログとかに多々そう報告されているから
排ガス規制対策の為のセッティングのせいか？どうかは知らないがエンストし易い

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:10:07.93 ID:Qi5EVOn4

人間の慣らしが終わる頃には普通に乗れるさ

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 14:57:31.55 ID:COt295FC

ごめん前スレに同じ質問があったわ
それを参考にします。

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:07:21.66 ID:bMwX7t1C

くんかがいないと過疎気味だなw
て事で、ちょっと話題を。
リアブレーキをディスクにしたんだけど、100km位走ったら鳴くようになった。
日曜日にバラすんだけど、パッド裏板面に塗るグリスって効き目あるのかな？
それとまたパッドの面取りはした方が良いのかな？
鳴き防止で良い方法があったら教えてください。
キャリパーはブレンボのカニでパッドピンをステンレスに交換してます。

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:46:21.94 ID:6+MMDTJM

買ったばかりのフルフェイスぱくられた

ミラーの上に被せておいたのにぱくられた

たぶんガキのイタズラだろうな人のヘルメットなんか使いたくないだろ
そういや去年もコルク半ぱくられた

380 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:53:52.26 ID:6+MMDTJM

>>378
クレ556塗るといいよ鳴かない上に全く止まらなくなるから

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:20:32.67 ID:+YK1pF0c

エイプ50をボアアップしてオイルクーラーつけてあるんですが、
その場合オイル交換時はオイル量は規定量だけでいいんでしょうか？
規定量入れてもオイルゲージにオイルが付かないので

+α分入れなきゃ駄目なんですかね？

皆さんお願いします！

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:27:51.33 ID:oKdOYCmC

>>381
そりゃゲージに付かないんだったら付くまで足せってｗ
オイルクーラーぶんオイル多目に入れんとダメだろ。

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:38:01.43 ID:+YK1pF0c

>>382
やっぱそうなんですねW

買ってから初めて交換するんですけど、交換前にオイルゲージの量見たらやはりついてなかったのでW
オイル漏れとかはしてなかったので、店側がオイルを規定量いれてなかった可能性が高いですねW

とりあえずオイル足してみます！

ありがとうございました！

384 ：378：2011/10/05(水) 00:52:38.92 ID:xjVfghLZ

>>380
ヘルメットをパクられたのに優しいな…ってオイ！

>>381
オイルクーラーの説明書に容量何ccか書いてなかった？
解らないならオイルをちょっと入れてエンジン掛けて、
ちょっと経ったらエンジン切ってオイル量を計ってみる。
オイルが少ない状態でブン回すと焼き付く可能性大だよ。

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:57:15.40 ID:+YK1pF0c

>>384 最初から付いてたので容量まではW

とりあえず今から足してエンジンかけて量を見てみますね

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:06:07.34 ID:kLcCcJxG

真夏はとくにオイルクーラーうらやましいよなエンジン熱すぎてやばかったよ
でも一年通すと冬はいらないんだよな

わしのエイプのサスが昨日からキュコキュコ言うんだけど逝った？

たぶんサスだと思うんだけどそんなことあるのかな

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:30:25.26 ID:kLcCcJxG

ムチムチの足回りいじりたい人生ﾀﾞﾒになるくらいハマりたい

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:45:51.57 ID:+YK1pF0c

>>381です

オイル足して少し回してきて確認したらキチンとゲージに付いてました！

でも、心なしかニュートラに入りづらくなった気が、、

ともあれありがとうございました

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 01:46:55.36 ID:At8xOlpP

リンクのグリスアップすれば鳴かなくなるよ。
カラーの錆びがひどかったりブッシュが割れてたりしたら交換で。

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:38:24.68 ID:8pFSqc1M

>>378
ローターの段つきとか

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:58:14.85 ID:kLcCcJxG

まんこに頭突っ込んで反省したい

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:20:16.39 ID:pXdg3Vna

>>386
サスが伸びる時に音鳴るようだったら
いってるな
おれもそれで交換した
でまたそろそろだめだな

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:48:52.09 ID:fgzN0xZM

>>378
ブレンボが鳴くのは仕様では？
車も含めて今まで気にしてなかったw
面取り・メタルグリス・ブレーキかけたまま走って焼き入れ・車だったらバックプレート抜き
俺が知ってる鳴き止めはそのくらいかな～？

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 16:21:52.67 ID:Q173D2tQ

くろんぼ

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:12:17.21 ID:kLcCcJxG

可愛い女の子の生脱ぎ靴下（ニーハイ、紺ハイソ、黒タイツ…etc）が欲しいかどうかハッキリさせようよ
嘘はいけないちゃんと答えて

396 ：378：2011/10/05(水) 18:58:57.28 ID:1n5otmJN

>>393
フロントもブレンボのカニ（面取りのみ）だけど鳴らないよ。
フロントはローターをブレーキングのに変えてある。
土曜日にバイク屋に行ってグリスを見てくるよ。

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:52:35.93 ID:kLcCcJxG

>>395

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:48:12.03 ID:dIbN9PBG

過疎ってますなー

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:50:32.82 ID:T9cqIxki

お前ら冬場は何着てエイプ乗ってんの？乗らないってのは無しで。
このバイクってバイク用のウェア似合わないよな。何か気合入りすぎって感じで

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:02:06.72 ID:Z/iIeQK0

ユニクロのダウンに決まってるでしょ

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:05:56.60 ID:jUj3B9To

少し前にキックペダルが重い相談をした者ですが
今日なにげにニュートラルに入れて、いつもは握らないクラッチを握ってキックしたら驚くほど軽くかかったのですが、
なにか意味あるんでしょうか？
たまたまですかね？

>>399
私は今年の冬はゴールドウィンのマルチフーテッドジャケットってのを買いました

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:19:42.70 ID:KCnsS80Y

>>399
雪国用(-7度くらいまで)の装備だと
下はパジャマっぽい何かとジーンズとラフロの安オーバーパンツの重ね着
上はワークマンのジャンパー2枚重ね着

地元だと、
下はパジャマっぽい何かとラフロの安オーバーパンツかジーンズの重ね着
で上はダウンジャケットか、適当なジャンバーか。

どちらにしろハンドルカバーは必須

>>401
ピストンの位置で変わるよ

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:22:59.44 ID:DEys4U9+

俺はイエローコーンやスオミーのライダースジャケット来てるぞ、フルフェイスのヘルメットかぶってたら特に違和感ないだろ？
夏場に半袖と半キャップで乗ってる方がかっこ悪くないか？

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:40:34.25 ID:z9OxFumw

通年で革ツナギ着用の俺からすれば、格好いいとか悪いとかはもうどうでもいい。

405 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:58:22.49 ID:b17l8wAp

北国なので一年中ジャンバーですが何か

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:02:43.35 ID:Z/iIeQK0

国賊小沢一郎もついに追い詰められてきたね

407 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 19:17:34.75 ID:EUq4MZru

>>399
スカジャン

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:02:58.09 ID:j/pBTuwS

ほとんど雪が降らない県なので昼間は安物の革ジャンにジーパンかな

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:22:43.01 ID:FR36Wjka

【画像あり】ブログに自分のワイセツ画像を掲載しオッパイ姫と呼ばれていた女子中学生を厳重注意
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1315970683/

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:07:35.97 ID:vspB65rb

ムチムチの蒸れた生脱ぎニーハイ嗅ぎたいくんくんしたい

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 02:56:09.34 ID:GwWj0h53

「くんかくんか」　だろ！

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 06:14:25.01 ID:ZEmDMxY6

APE50なんですが二点質問させて下さい。
PC20キャブにスパトラ付けてます。

社外マフラーにしたらやはりアクセルOFFでパンパン鳴るのは仕方ないんでしょうか？もちろんキャブセッティングは何度もしましたが、前オーナーが純正貫通マフラーにしてまして、その時から鳴ってました。
キャブはMJ90、JN一番下、AS1回転半戻、SJPJは番手書いてなく触ってません

413 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 06:16:39.68 ID:ZEmDMxY6

濃すぎな設定かもしれませんが、MJ落としていくと息継ぎや失速、谷間なんかできたりして乗れたもんじゃなかったです。キャブは前オーナーが付けてました。

もう一つは、エンジンからの音が冷間時は特に発生しないんですが、あったまると「チッチッ」っという音が酷く発生します。これはタペット音ってやつでしょうか？

よろしくお願いします。

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:39:07.50 ID:t1+Cz77h

>>401
ギア入れてクラッチ握らない場合
キックペダルは踏んでも下がらないのが当たり前ですが・・・・
つか踏めばバイクが前進するはずｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:08:34.61 ID:M2YQTdp4

>>414
そういうオチだったのか…。
斬新すぎてまるで気がつかなかった。

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:32:48.25 ID:zYhVFtB1

>>414
さすがにそれはないでしょｗ
いつもはニュートラに入れてクラッチ握ってないってことじゃないの

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 08:50:20.70 ID:t1+Cz77h

>>416
いつもは無意識にニュートラルに入れてキックしていた人が
ニュートラルに入れることを重要とあまり感じず
たまたまギアを入れたままキックして
「キックが重い」と相談したのではないかと推測したんだが。

車もオートマ全盛の今、ありそうな話なのでｗ

418 ：キックペダルが重い者です：2011/10/07(金) 09:28:54.01 ID:e45eOF5v

>>416←これです

でも今朝もやってみましたが、特に変わらなかったです

前にプラグ抜いてキックしてみ、って言われて試してから、なんか治った感じがします

419 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:56:16.52 ID:oK3FFFyT

>>412
キャブセッティング不良です
その症状はASとPSの調整範囲内のズレであれば簡単に治る
アイドリングをASで上げてPSで下げるの繰り返し、改善が見られない場合は逆の手順で調整する
この作業で治らなければSJの交換です、上げるか下げるかはやってる内に分かる
もう少しでセッティング出る所まで来てるので頑張ってください

上の説明で理解出来ない場合は君は改造は向いてない、すなおにバイク屋に持って行った方がいい

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:17:43.43 ID:ajL7BvJg

>>413
症状から見て燃料が薄い感じがするな
後はスロットルの開け具合でどう違うとかそういう情報も必要

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:35:20.28 ID:DJlhqj95

＞もちろんキャブセッティングは何度もしました
＞SJPJは番手書いてなく触ってません

言ってる事が本当ならおかしいだろ。
PJ#35を買ってセッティングしてみろ、話はそれからだ。

422 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:14:36.42 ID:M2YQTdp4

>>419
略語が混乱してないか？
もし略すのであれば、
エアスクリューならAS
パイロットスクリューならPS
アイドリングスクリューならIS
になるだろう。
俺の記憶が確かならPC20はエアスクリューだったはずだが。

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:27:55.92 ID:7lzkjy6x

PC20にPSはないよ。ASとアイドルだけ。
>>421も言ってるけど、触ってないならPJの可能性もあるね。
それと、スパトラって皿の枚数で抜けの調整が出来るんでしょ？
枚数を増やしてみたらどう？

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:28:58.37 ID:QydjcGxi

>>422
パイロットジェットじゃないの？

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:38:00.33 ID:7lzkjy6x

連投すまん。
>>413
＞「チッチッ」っという音が酷く
これは難しい質問だね。どこかが干渉してて鳴ってる場合もあるから調べないと。
音を聞けないし、どこをイジってあるのかも分からないし。
タペット調整しても治らないならヘッドを交換した方が早いかも。
ところで、PC20ってことはボアアップしてるんだよね？
ボアアップしてないならPC20じゃ大きいからセッティングが難しいのかもね。

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:55:33.53 ID:ZYONeWd/

ノッキングの嵐だったりしてな

427 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:01:30.68 ID:7+M/raQA

ape50ですが質問があります。
YMAHA RZ50のシートカウル、タンクは簡単な加工で取り付けできるでしょうか？
カフェレーサー風にしたくて・・・

428 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:13:52.40 ID:e9KlYWnV

ポン付けできるよ！

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:34:51.08 ID:ZEmDMxY6

>>419-426
回答ありがとうございます。

>>421さんがおっしゃるとおり、PC20のスクリューはエアとアイドリングしかありません。PJSJに番手が刻んでなかったので下手に触れませんでした。とりあえずデフォルト調べて調整試みます。

スパトラはスーパークワイエットバッフルを取り付けて皿を最低4から8まで全て試しました。パンパン音が比較的少なく、抜けも両立してる5枚で落ち着いてます

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:46:17.45 ID:ZEmDMxY6

今のセッティングでアクセル全域で綺麗に吹けますが、やはりアクセルOFFで少なくなったとは言えパンパン音が出ます。

エンジンはノーマルと前オーナーから聞いています。確かにPC20は口径がデカ過ぎると言われていますが、やたらとトルクがあって学生時に乗ってた2stスクーターにも負けないだろうと気に入って乗ってました。

チッチッ音に関しては心配なので一度wingに持って行こうと思います。

連投失礼しました。
ありがとうございました

431 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:30:07.33 ID:s+DnFPXq

田代まさしを応援するスレはここですか？

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:33:46.56 ID:7+M/raQA

>>428
ありがとうございます！

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:45:02.70 ID:uWn4A38K

おいおい…

434 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:05:24.07 ID:FVU4FNIa

最低だな

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:21:30.23 ID:bdYGsEyO

>>432
詳しくないのにあえて言わせてもらうが、
ホンダのバイクにヤマハのパーツがポン付けできると思うか？
もし偶然できる仕様になってたならすまん。

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:54:37.15 ID:7lzkjy6x

>>432
ポン付けはほぼ無理。
シートカウルを取り付ける場所がないでしょ。
加工も切って貼って穴あけが自分で出来るならいいけどね。
じゃなきゃエイプ用を買った方が確実だよ。

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:00:47.83 ID:vspB65rb

田代まさしを応援するスレなの？

438 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:11:54.04 ID:oHnpqU4N

>>435、>>436
おっしゃるとおりですね・・・
やるとしたらまずフレーム加工から始めないといけないですね。
それからパーツ加工とかもしたら万単位で金が飛んでいきそう(´･ω･`)

RZはエイプのシートを取り付けられるらしいのでもしかしたら・・・と思いましたがやはり無理な話ですね。

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:14:28.65 ID:OtMClJCo

寒くなるとエンジンも熱くならなくていいね

440 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:33:13.01 ID:toiB20Qf

静岡オフの話が進まないので日程を決めちゃいました！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/
オフスレの93です。

まだ私は当日の日程が決まらないので幹事が出来ません。
勝手ですみませんが、もし幹事をやってもいいよって方が居ましたらお願いします。
また、行ける方は車両の目印を教えて戴けると、他の方も行きやすいと思うのでお願いします。
オフスレに書き忘れましたが、私はエイプ１００でシルバーの前後フェンダー＆サイドカバー＆キタコビッグタンクです。
最低でも前日の２２日までには行けるか書き込みします。
勝手言ってすみませんがみなさん宜しくお願いします。

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:34:47.90 ID:OtMClJCo

オフスレみんな見ないからここに書けばいいよ
いいよいいよ松本伊～代

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:26:04.57 ID:OPhuHSfj

>>438
普通はフレーム側はそのままかネジ穴にステーを固定するくらいでシートカウル側を加工でそれでも厳しければフレーム加工すると思うんだが。
こんなところで聞いたりフレーム加工とか言うくらいだし>>438にはその手のカスタムは向かないんじゃない？

シングルシートカウルならモンキー用かドリーム50純正にL字ステーつけてフレームのシート固定してるネジ穴使えば楽かと。

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:27:58.50 ID:z/Q38Sq3

>>441
シャレ山先生、こんな所にいたんですか！
早く仕事に戻ってください

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:00:56.53 ID:OtMClJCo

ヤクルトレディとセックスする方法って本を出版したい

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:30:55.04 ID:BnH7bCGG

俺来週ヤクルトレディと遊ぶぞ。35歳の人だけど
すまん、スレチか

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 03:44:21.43 ID:OtMClJCo

去年ヤクルトレディで夜にキャバクラやってた人妻の年下の女の子と遊んでた
離婚して出身の北海道に帰るらしく昨日夜中に電話きた最後にくんかに会いたいと
でもあと八日しか東京にいないらしいから無理かも来週末会おうって話になったけどまだわかんない

バーボー管欲しい

447 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/08(土) 06:04:38.32 ID:ii3ETtX3

その車種用で作られたパーツのポン付けカスタムならなんて事はないけど、
そうでないいじり方をするのであれば最低でも加工の知識は必須だよ
技術はお金で解決できるけど、知識までの丸投げはそうもいかないし

外装関連は現物合わせをして合わない部分を都度都合付ける作業
それが出来なければ諦めた方が無難

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 08:48:44.21 ID:99NJnZXt

>>396のお兄さんのカニは鳴き止んだのかな？

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:52:35.74 ID:B6uwJYOb

ホームセンターのステーでごり押しすればだいたいの物はつく CBRのカウルもつくぞ

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:16:41.31 ID:YfDKeO7F

>>449
カウルはともかくフュエルタンクは付かんだろｗ
付いたとしても危ないｗｗ

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:27:00.01 ID:OtMClJCo

ムチムチの生脱ぎ紺ハイソでエイプのミラー拭きたい

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:45:03.76 ID:DPkJHghT

>>448
外したら外側のピストンの出が悪かったので揉み出しして
シリコンスプレーを吹いといた。
それとパッド裏板に鳴き防止グリスを塗って面取りもした。
今20kmくらい走ったけど止まる寸前に少し鳴るだけで静かになったよ。

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:55:19.49 ID:OtMClJCo

これ最後の質問にするからちゃんと答えて欲しいんだけど好みの女の子がはいてるニーハイ、紺ハイソくれるって言ったら欲しいでしょ？

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:23:20.85 ID:UEmxcrSH

>>453
自分はいらないなぁw
彼女のパンツでさえ興味ないしw(性欲はあるよ)

455 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:09:56.91 ID:OtMClJCo

パンツは欲しくないんだよ汚ない

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:41:46.79 ID:73BmqojO

俺からしたらパンツもソックスもどっちも汚ないがな

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:23:21.55 ID:kbplWEzG

ｺﾞｽﾛﾘﾆｰﾊｲなFｶｯﾌﾟ娘と付き合ってましたが、欲しくは無かったなぁ･･･

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:48:33.80 ID:YfDKeO7F

ゴスロリ服なら欲しい・・・

459 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:51:48.63 ID:4dszMWtS

バルブクリアランス調整の時にカムスプロケのOマークとフライホイールのTマークが
どうのこうのってあるけどあれちゃんとやんないでクリアランス調整するとどうなるの？
今日調整した時にちゃんとやったつもりだけど後からなんか不安になってきた

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:03:38.35 ID:s1FzbtzG

>>459
キッチリとトップを合わせてない状態でバルブクリアランス調整しても
まったく意味がないどころか、下手したらブローの原因にもなりかねない
悪い事言わないからもう一度確認の意味も込めて再調整した方がいい、
こんなの初歩中の初歩だからね

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:27:30.79 ID:kPtCqfs2

OVERのマフラー使ってたんだが煩いんで汎用バッフルを加工してつけてみた
音量はだいぶダウン。テスト走行してプラグ見てみたら凄い真っ黒

またセッティング地獄か…

462 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:05:14.75 ID:4dszMWtS

>>460
ありがとう。明日念のためもう一回見てみる

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:56:01.09 ID:YSE9EYCm

エイプフルカウルにしてる人いる？
いたらどこのやつ使ってるか教えてくれまいか

464 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:03:41.30 ID:/SnkBnAZ

そろそろ寒くなってきたけど、社外品キャブ車の皆さんはどのあたりの時期から燃料濃くしてますか？

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:47:44.51 ID:yIKCuifx

>>463
エイプをフルカウルにするならNSRのフレームに
エイプのエンジンを積んだ方が良いんじゃない？
エイプのフレームじゃ止める所が少ないし
NSRフレームの方が強度もあるだろうし。
それにフルカウルでタンクがエイプ純正じゃ変だし。
タンクやシートカウルも交換するんでしょ？

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:06:12.64 ID:03tz12PN

>>463
キジマのフルカウル。
だが高いんだよね。
NSR フレーム導入するのとどっちが
安上がりなんだろ？

467 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 10:02:02.22 ID:YSE9EYCm

>>465-466
やっぱそうなるよねぇ
そんでら気付いたら「あれ、このバイクなんだっけ…」ってなるジレンマ

468 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:12:51.53 ID:8Dg9XCxj

そういやクンカはサンスイのアンプを使ってるんだっけか？
そういう構成でどういう音楽を聞いているんだい？

469 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:50:53.63 ID:qh5qHdv8

>>468
軍歌

470 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:17:24.26 ID:wwA4Lhwi

俺のXR100モタ、1万キロの中古で買った時からエンジン音の中にキューーッていう微かな高音が混じってるんだが、こんなもんかな？
どこか壊れたようなイヤな感じの音ではないのでむしろ好ましく思ってるんだが、どっか異常なのだろうか。
ちなみに走りは至って正常(なはず)。

471 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:17:43.77 ID:41YJVJsO

>>470
中にゴマちゃんいるんだろ

472 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:22:26.09 ID:oh80UgcK

回転数と比例するならベアリングかシールの摩擦音じゃないか？
まぁベアリングは完全にやられるとジャーって音になるらしいが。

>>464
通年、ボコ付かない程度に濃い目にしてる。

それか、トルクがなくなってきたり、アフターファイヤーが混じり始めたら、濃く調整するけど。

473 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:39:01.26 ID:4u9TSVNS

横着者の俺は冬にセッティングを出してずっとそのまま
VM26万歳

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:56:24.25 ID:6R7FEDyU

さらば～国賊～旅立つ船は～宇宙戦艦～エイプ～

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:06:53.60 ID:iERszMj4

>>473
VM26って排気量は100？115？125？自分はノーマル100なんだけど
今PD24でオーバーボア気味なんだけどVM26でセッティング出てるなら
手持ちのVM26試してみようかと思った

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 16:19:31.06 ID:6R7FEDyU

今サザンのラブアフェアー聞いてるんだけどムチムチ人妻と不倫したくなってきた

477 ：473：2011/10/09(日) 17:28:23.00 ID:EA/heNL4

>>475
ｳﾙﾄﾗSE115

478 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:36:19.62 ID:iERszMj4

>>477
了解(￣^￣)ゞ
そうだよな(笑)

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:14:16.05 ID:qh5qHdv8

>>476
俺の肛門使えよ！やみつきになるぜ！

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:17:19.10 ID:8Dg9XCxj

恥の多い生涯を送ってきました。
自分には、人間の生活というものが、見当つかないのです。

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:43:03.95 ID:6R7FEDyU

生きること自体が恥なんだよ人生は永遠に血を流し続ける心の旅
決して終わりなんかない答えなんかないんだ
思い起こしてごらん若い頃は自分の人生はいつか始動するものと思っていたろ
次の週、次の月、次の年、いついつになったら
歳をとるといつしか予定していた人生などやってこないことに初めて気が付く
今を生きるということ…それは狂気

最高の援交がしたい

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:26:55.95 ID:7l9hK/cN

33歳子供2人（17歳♂と9歳♀）の未亡人とｲｹﾅｲ関係でした･･･
旦那様はいつ氏んでもいい様にと常にきれいな下着を身につけていて
その言葉通り交通事故で不慮の氏を･･･

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:46:59.54 ID:Y5jAoywH

ミヤ製のＣＢ風のタンクカバー、シートカウルもう販売してないの？

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:18:20.01 ID:MZDzil0x

マグラの油圧クラッチ付けてる人はいるかな？

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:42:47.98 ID:CN6bg40l

すみません

自分高1でもうすぐ普通二輪自動をとろうと思います。

そこで初めてのバイクの候補に

エイプ100とXR100モタードがでました。

２つを比べていい点、悪い点上げて貰えたら嬉しいです。
よろしくお願いします

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:45:57.84 ID:YSE9EYCm

>>485
普通二輪取ってまでのるバイクじゃないと思ry
まあ形が気に入ってるならいいんじゃないの

どうしてもそのふたつならモタを勧める
それ意外なら普通に250でいい

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:48:33.02 ID:tVEJbYlZ

若いならエイプ

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:51:17.33 ID:0WM2l/Iw

見た目が違うだけ。
見た目で好きな方を選びなさい。

489 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:55:54.14 ID:2OxfgC4p

・エイプ
良い・・・トラッカー、ネイキッド、フルカウルまで自分の好きなスタイルにできる
良くない・・・タイプDじゃないならドラムブレーキ

・XRモタ
良い・・・前後ディスクブレーキ、最近デイトナからオフ対応のタイヤが出たから林道遊びできるかも
良くない・・・新車で買えないくらい？

2台とも現行を除けば良くも悪くもバッテリーレス

これくらいしか思いつかなかった。

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:00:11.88 ID:qttaae+O

尻強い→XR 尻弱い→APE

491 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:00:59.84 ID:Mspa2qdx

>>489
＞最近デイトナからオフ対応のタイヤ

素晴らしい！
が、ちょっと高過ぎるぜ・・・

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:07:17.30 ID:DNDRdteQ

>>485
普通に250のモタードとか、FTRやGB250あたりで良い気が。

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:43:49.86 ID:TqBEM9Fw

250より原付二種の方が保険や維持費安いじゃん。

全年齢の任意保険は高いだろうし。

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:03:53.28 ID:1fKl2iAY

百モタをジムカ仕様にしたいんだけど、やっぱりKSR80には勝てないよね・・・
まあ腕磨くのが目的だから別に勝てなくてもいいんだけど
なんかシャクだ

とりあえずアグラスのバックステップとキタコの115ccボアアップキットとノジマの低速用マフラーぶっこむ予定

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:08:56.82 ID:f3iKzrNe

>>485なんですが

Xr100モタードとエイプの最高速度と加速力は同じぐらいなんですかね

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:23:47.87 ID:1fKl2iAY

>>495
排ガス規制厳しくなる前の中古Apeなら同じじゃね
今発売されてるApeは排気系効率悪くて遅いような希ガス
つーか、ンダのHPで重量と馬力調べれば想像つくだろ
迷ってるならApe100にしとけ
初心者なら新車買ったほうがいい
つーか、そんなに速さが気になるならDトラ125買え
そのほうが絶対的に速い

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:45:50.82 ID:YrCxHcAM

そのクソ遅いエイプを吸排気リミッター外していって速くするのが楽しいんじゃないか。

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:11:59.89 ID:1fKl2iAY

だったらXR100だのApe100だの言ってないで
Ape50にしろっつー話だな
まずApe50でニョエエエエエエエエエエエという情けない排気音聞きながら苦行積め
苦行が十分ならそこから88にしただけで昇天できるはずw

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 02:59:00.63 ID:My8C1zDe

今年の正月にタイヤをTT93GPにしてから5000kmくらい走ったかな。
リアのセンターの山がだいぶ減ってきた。
減り早くない？こんなもんかな？

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 03:57:24.10 ID:DNDRdteQ

TT93GPで5000キロ＋αまで使うなんてかなりのエコランですな。

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 06:10:26.60 ID:9yg33rn8

>>497
100にリミッターあったっけ？

>>498
88ってXE75クランクで80ccボアアップだっけ。
高校生には難易度高くないかｗｗｗ

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:40:33.97 ID:tW+rM1vP

>>501
「吸排気リミッター」って書いてるじゃん
最近俺、XR100モタード買ったが
マフラー交換のみで最高速度９０キロ、アシダム４．９馬力だったのが
吸気インシュレーター削ってメインジェット換えたら最高速度１００キロ、アシダム６．１馬力まで上がったぞ
最高速はスプロケ換えたらまだ伸びそうだ

中古で買ったら最初からマフラー変えてあったので
フルノーマルの値は分からないｗ

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 07:46:59.04 ID:Xm/8zmcg

>>502
そんなに遅いAPEで自慢しないでくれｗｗｗ

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:30:19.65 ID:3BhzhdYt

>>494
アグラス入れてるけど、ジムカーナ用途に使うならやめとく方がいい。
長く続けるにしたがって、補修部品の割高さが響いてくるよ。

コストパフォーマンスや頑丈さではDCRが勧められる。安いから2セット買っておけるし。
でもアグラスのヤツの方が、ポジション的にはジムカーナ向きなんだよね。

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:32:48.14 ID:tW+rM1vP

>>503
吸気だけで変わると言う具体的なデータ出しただけだよｗ

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:01:04.35 ID:Xm/8zmcg

>>505
2005年式APE100はドノーマルで９２～９４ｋｍは出たよ
どんなに遅いんｗｗｗ

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:34:24.14 ID:tW+rM1vP

>>506
一万キロ走った中古だから
俺がテストしているところが平坦じゃないから
最高速度が出やすい場所を選んでないから

俺が言いたいのはインシュレーターで1.2馬力と最高速度が10キロくらい違うと言う話。
数キロの最高速度なんて誤差だしライダーの体重でも風向きでも変わるｗ
追い風で下りならノーマルで100キロ出るだろ

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:56:12.68 ID:uziu1X5t

いつも思うんだが、下り○○キロって勾配分からないから意味無いと思うんだ。
崖から落とせば加速度9.8m/s^2で加速するんじゃないか？

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:20:18.36 ID:VhnLiYDn

タイヤが後輪だけ減ってきたんだけど後輪だけ交換てありなの？

ムチム

510 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/10(月) 12:12:28.84 ID:+Txthhjy

>>509
四月に前後変えたけど、降臨の減りは早い。
そろそろ後輪だけでも変える予定。
距離はまだ3500くらいしか走ってないんだけどなぁ…

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:38:48.44 ID:wMcYia9a

俺も今日ちょうどリアタイヤを眺めてそう思ってたとこ。
ダンロップのD360？とかいうのが付いてて前後同じサイズらしいから、前だけ買ってまだ使える前輪を後輪に移そうかなんて考えてる。
問題はチューブレスタイヤの交換だが…みんなはどうしてるの？
ショップで銘柄指定して交換、もしくは通販で買って持ち込み、さらには自分で換えたりしてる人もいる？

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:41:12.12 ID:hBnY+2q0

後輪は５千㌔でつんつるてん

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:50:40.92 ID:aktAzmnH

フロントは全然減らないね
何キロもつんだろうか

514 ：499：2011/10/10(月) 13:17:32.23 ID:6+xavC62

>>500
あら…そんなもんか。

当たり前だけどフロントは全然減らないね。あと5000kmはいけそう。
長持ちしてそこそこグリップのあるタイヤって何かありますか？
BSのバトラックスはどんな感じかな？

515 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/10(月) 13:33:51.95 ID:+Txthhjy

>>514
フロントは減らないけど、リアはもうちゅるちゅる。

変えて半年くらい、3500キロ。

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:37:36.48 ID:pwUSL1sO

>>504
確かにDRC安い
でもアグラスのがカコイイのだが・・・

ジムカはアグラスのがやりやすいってあんまりバックしてないからなの？
調べたら
アグラス-90mm
DRC-150mm or -190mm
だった

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:32:27.17 ID:VhnLiYDn

つるつるパイパンまんこ大好き

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 17:02:29.06 ID:33Hu8ZAo

エイプにセパハンつけたったｗｗｗ
20キロも走ったら手首がもげそうになる。これは慣れればいいのかな？
コーナーは攻め易くなった気がする。いつも45キロで突っ込むところを50キロぐらいまで出せるようになった・

そして何よりめっちゃ見られるｗｗｗ
小さい車体に細身のオッサンがしがみつくような外見だから、異様な光景だよなｗｗｗ

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:43:36.25 ID:FxsOHvNh

ここはてめーの日記帳じゃねぇぞ！

ただセパハンに換えただけか？
サスもセッティングしてやるといいペースで走れるようになるよ。

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:49:48.40 ID:wEbjPnP2

みなさんまたまたＢＲＤのマフラーが出品されましたよ

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:22:48.45 ID:VhnLiYDn

ムチムチの蒸れた生脱ぎニーハイ嗅ぎたいくんくんしたい鼻あてて深呼吸したい

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:10:02.81 ID:OsvpkzYx

>>518
つけたセパハンがもし垂れ角調整できるタイプだったら、いろんな角度を試したら手首板く無くなるかもよ
垂れ角つけた方が意外と楽な場合もあるから

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:23:26.31 ID:B604HaTf

>>519
つんでれthx
セパハンのみ付けた、サスは純正。少し軋んでる・・・。

>>522
ハリケーンのセパハンで調整可能。
タンクと接触考えて上げ目にしたが、なるほど角度変えてみる。
㌧ｸｽ！

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:17:01.94 ID:H65DtUPp

おじちゃんもセパハンに憧れたけど、腰痛持ってるからミニコンドルで我慢してるよ

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:27:06.26 ID:Z7rDZ+72

>>511
ちょっと良さげなタイヤレバーが2本とビードワックスがあれば余裕で交換出来るぜよ
もちろん慣れは必要だが、前後2本交換する頃には大体慣れる
コンプレッサーが無い場合はスタンドで借りる

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:33:21.56 ID:amsrA1JF

>>525
レスありがとう！
やっぱコンプレッサーいるかな。動画でタイヤをギリギリ締め上げて空気を漏らさないようにしてビード出してるのあったけど、さすがに人力空気圧ではつらいかな。
あとは無事にビードを落とせるかどうか。
とにかく試しに一度やってみるよ！

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:36:17.24 ID:VhnLiYDn

後輩しぼりがいいよハンドルは

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:37:26.37 ID:B604HaTf

>>524
自分も腰を心配してたけど、案外大丈夫だった。
といってもまだ最長30キロしか走ってないけど・・・。

529 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:44:40.11 ID:AyUggFUf

さだまさしに嫉妬するスレはここですか？

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:47:21.28 ID:3BhzhdYt

>>516
うん、あんまりバックしてないから。
回転や小旋回の時に極度の前乗りになるんだけど、その時にDCRだとバック過ぎて扱い難い。
でもアグラスは転倒でレバーが簡単に曲がる上に、ちょっとお高いんだ。
転倒したらその日はそこで練習終了、なんてのはジムカーナではお話にならないから
補修部品を常に持っているべきだけど、部品がお高いので最近保守的な走りになってきている。

>>526
自転車用の空気入れで問題ない。
Topeak製なんかが安い割りにしっかりしていて使い易い。

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:30:34.37 ID:vV3ogq40

去年のあなたの思い出が～テープレコーダーからこぼれてきます～

さだまさしも酒飲むときかなり合うよな

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:54:36.89 ID:nh0rsU05

コンプレッサー無くても耳出るよ。
そりゃあれば楽だけど。
個人でやるのにビートワックスもいらない。
石鹸水とか、シリコングリスとかそんなので良い。

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:16:21.19 ID:Q1ovP4kw

>>532
その際はやはりロープで縛るだのしてタイヤとホイールを圧着させるのかな？
コンプレッサー買う金はないけどアストロでビードブレイカーぐらいは買ったほうがいいのかなぁと思案中です。

534 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:29:06.40 ID:heIaGiIc

中古でエイプ50買ったらPC20キャブが付いてた
セッティングむずいね～
メインジェット75でフルスロットルが濃い、70だと薄い
めんどくせーけどおもしれー

535 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:49:16.72 ID:nh0rsU05

紐で結ばなくても俺は出来てるよ。
ビートブレイカーは他にあんまり使い道がない。
タイヤレバーは色々使い道あり。
先ずはやってみな？
お金かけるのは後からでも出来るよ。
東京ならタイヤ交換オフで付き合うけどw

536 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:57:49.36 ID:Pz4iqlob

>>533
ビード落とし買うくらいならタイヤレバーに金掛けた方が良い
KTCとかMACツールとか
レバーで普通に落とせる

コンプレッサーもアストロなら1万以下でもあるし1台あると色々便利じゃね？
まぁ無いなら無いでやりようはあるんだろうけど

537 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:25:45.88 ID:Pz4mudNL

>>534
じゃ100モタード純正の72ですなｗ
>メインジェット75でフルスロットルが濃い、70だと薄い

俺は今100モタードのインシュレータ削って
80が薄くて85が濃い状態
82がショップに無かったのでネットで注文中ｗｗｗ

538 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:32:03.65 ID:GlyL/JMC

一万くらいのコンプレッサーで、エアインパクトは動かせる？

539 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:00:43.91 ID:heIaGiIc

>>537
いいですなｗｗｗ

540 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 16:45:25.40 ID:Q1ovP4kw

>>535　>>536
なるほど、いいタイヤレバーを使うという発想はまるでなかった。
とりあえず今ある工具で挑戦してみます。チューブタイヤは散々交換したからなんとかなるかな。
どうもありがとう！

541 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:31:47.62 ID:xvCI63NH

ビードがホイールに張り付いてしまっていたら、足で踏んづけても
落ちなかったりするし、タイヤレバーでこねくりまわした挙句
ホイールが傷だらけ…ってこともあるので、ビードブレイカーが
あるに越したことはないと思います

達人には不要なのかもだけど

542 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:15:25.79 ID:Yi0t/okZ

XR100モタードでジムカーナってハンドルは？
やはりセオリー通りアップハン？
前加重かからないからむしろ低めとか？

543 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:42:20.15 ID:pOsc/mIL

>>542
低いと舵角を大きく取る際、自分の膝が邪魔になるよ。
幅は広い方が増し切りし易い。でもレバーやグリップエンドがパイロンに
当たる時があるので、その辺はお好みで。
ビッグスクータ用で絞り角のかなり大きいものがあるけど、それらを切り詰めて
使うのもアリ。

544 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:04:47.32 ID:4wwvZg0B

自分は、フロントを吊るのと兼用で、
脚立を使ってテコの原理でビードを落としてる。

アルミの脚立だから、強度的に良くないだろうけど、参考にしてもらえたら～

545 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:52:09.92 ID:HGZn67Fz

>>538
動かせるよ。
フライホイールのナットはダメだったが。

あと、気長にだけどサンドブラスト何かもできる。
小物だけだけど。

546 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:52:58.40 ID:vV3ogq40

ムチムチ女子大生の蒸れた生脱ぎニーハイの匂い教えてください

547 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:15:32.19 ID:fO8BEUqs

>>530
確かに転けるぐらい攻めなきゃ練習にならんし、転けても練習続けたい罠
だからこそ百モタでやるわけだし
色々㌧クス

548 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:25:03.29 ID:gwJ1vfyp

>>544
フロントを吊り上げた重い脚立の足先をビードに乗せて更に体重かけたりするの？
まぁ、自分の足にやられたらものすごく痛そうではある。

549 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:45:43.94 ID:2INJtdK3

>>538
つまり、エイプのエンジンから湧き出る囂々たるニンニクの輝きの如きマン汁の粘りにも似た母の細胞たる由縁のカンボジアの土の如し滴る木工ボンドの匂いにも似た
芳しいき餃子の王将のお箸の様な猛獣の肘を奮闘させる双生児を
見間違う娑婆の空気を吸う（朝青龍の試合直後の蒸れたフンドシ）感じ。

550 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:57:25.16 ID:+TnftBH4

エイプ50でキャブをpc20に換えたんですが、
やっぱちょっと大きいのかな。
ほぼアクセル全開にできない。
アクセル全開にすると、ゴボゴボして回転あがらず、半開くらいでちょうどいい感じです。
これが濃いからなのか、キャブがでかすぎるからなのか、
よくわからないんですよね。
セッティング難しいですね。

551 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:13:26.09 ID:UqtBIbVp

ここはてめぇの日記帳じゃねぇぞｺﾞﾙｧ

552 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:14:52.34 ID:K597HZMm

スク水洋一

553 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:27:40.94 ID:TL2nDzks

>>545
ありがとう、使い道は多々あるし買ってみようかな

554 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:30:34.42 ID:TL2nDzks

そして>>549
なんで俺に言うんだよww

555 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:07:17.89 ID:SQu8GwiX

公道走行可能なフルカウル出してくれ

556 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:17:15.48 ID:K597HZMm

柔らかめで乗り心地いいサス知らない？

557 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:16:33.51 ID:qWzXdQh2

>>550
他にイジってある所を教えてくれればアドバイスもしてやれるが…。

まず濃い状態を知っておくのがいいと思う。
ちょっと危険な方法だが…
ゆっくり走ってる時にチョークをちょっとずつ引いてみる。
そうすれば濃い状態がどんな感じか解る。
あとは濃い方から始めて番手を下げて行けばいい。
ただ、キャブが大きいとセッティングが難しい事もある。
カッタウェイやニードルもイジれればセッティングが出るかもしれんが。

558 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:24:06.40 ID:HPWMzZl3

>>550
個体によって違うと思うが50にPC20はかなりシビアで難しい。
自分もアクセル全開ゴボゴボには一時期悩まされた。

MJ何番でJN何段か知らないけど、自分の場合と同じなら多分キャブがデカくて流速出てないからだと思う。

症状からしたら濃いんだけどMJ薄くしても更に悪化したから、元に戻してJNを一段濃い目にしたら直ったよ

559 ：550：2011/10/12(水) 04:15:48.88 ID:6m8nj7OA

アドバイスありがとうございます。
いじってあるところは、
マフラータケガワボンバーL
エアクリボックス純正
フィルターはデイトナの乾式
シート下のダクト取っ払いました。
スプロケ15丁。
エンジンその他は50ccのノーマルです。
MJは95でJNは4段目。
MJ95は濃いのかなと思ったけど、
説明書には105って書いてあったんですよね。
まぁあんなものあてにはならないと思うけど。
全開ボコボコはやっぱでかすぎでしかたないのかなーって半分諦めてたけど、
直ったという報告があって希望がもてました。
日曜あたりにまたセッティング煮詰めてみます。
それにしてもエアクリダクト取っ払ったら
ものすごく下品な音になっちゃった…
確かなんかの純正が使えましたよね。
取り寄せてみようかしら。

560 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 04:25:33.32 ID:HPWMzZl3

>>559
MJ90JN一番下にしてAS調整してみたら？

自分のAPEとよく似てるからセッティング出るかもしれない。
自分も最初はMJ95だったんだけど、ボコボコ消えても吹け切ってない感じがしたから薄くした。
けどセッティング出したの真夏だからそろそろ95に戻すかもしれないけど。今は普通に乗れてる

561 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:48:54.00 ID:JnoWMAbd

>>550
当方縦のデータは無いんだけど
モンキーでPC20使ってた
仕様はレース用マフラー、キタコハイカム、ポート研磨
ハイコンプピストン（50ｃｃ）
この状態でメインジェットは85番がベストだった。
当方の感覚では95番はものすごく濃い
説明書の105というのは100ｃｃ以上のデータで内科医？

562 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:40:47.01 ID:abKobFCO

>>561
縦と横だとプラグの焼け方が違う気がする。
何故かは分からない。俺のだけかもしれないけど...

563 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:06:48.01 ID:19RBByI7

エイプ82ccにVM26キャブ付けたら下りで120kmも出た！これって大丈夫ですかぁ？

564 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:37:36.29 ID:TL2nDzks

ノーマル100のレッドは、何rpmなんだい？

565 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:11:33.95 ID:K597HZMm

角川博の新撰組の歌っていい曲だよ

566 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:52:54.55 ID:4yE9CnhW

バワーバンドは、8500やと思うからレッドは、9000ぐらいと思うよ。ノーマルのCDIでな。

567 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:35:36.68 ID:K597HZMm

角川博の『新撰組の歌』聞いた？

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:36:10.23 ID:E1b9AFGO

何回もタペット調整してるんだけど、いっこうにカチカチ音がおさまらんの
だが、どうすればよくなるかな？

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:23:01.04 ID:PMzefEdL

http://juserver.adsv.jp/music/sinsengumi.htm

新撰組の歌

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:33:52.83 ID:rRW+xzQq

>>566
なるほど、サンクス

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 02:01:19.59 ID:Kcuons10

>>568
カムチェーンも調整した？
それでも消えないならエンジンを降ろして調べるしかない。
とりあえずバルブ周辺から。
ヘッドを逆さまにして燃焼室にガソリンを入れて漏れのチェックなど。

ところで自分で直すの？
自分で出来ないなら壊れる前にバイク屋へ行った方がいいよ。

572 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 02:04:21.21 ID:w7EvPIrc

エイプってある意味公道最速の乗り物だよな壬生の強者だよ

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 05:08:08.10 ID:OUFCZ6nD

>>571
カムチェーンはまだ未チェックだった。
今の環境じゃエンジンなんて下ろせないからなぁ
カムチェーンはとりあえず張ってみればいいのかな？

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:25:46.17 ID:MCZFf4PA

ちょっと前にオイル交換の事で質問したものですが、

オイル交換してから明らかにギア(特に一速からNに)が入りにくくなってしまいました

これはやはり自分のオイル交換のやり方が悪くてなってしまったのですかね？

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:43:14.65 ID:myd8fnez

>>574
オイル交換ってやり方間違えるほど複雑な事しないだろ？
オイル量間違えてもそんな症状が出るとは考えにくいしね～

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:11:31.90 ID:bJCAMsp6

>>574
どんなオイルをどれだけ入れたの？
話はそれからかと。

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:12:47.23 ID:gzsMRsQ6

>>574
安物のオイル入れてない？
車と違ってミッションオイルやクラッチのオイルも兼ねている
バイクのエンジンオイルは質が代わるとシフトタッチが激変するんだけど。

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:22:31.64 ID:MCZFf4PA

皆さんありがとうございます。

オイルはホンダ純正のオイル(G2)を入れました

量はオイルクーラー付いてるので規定量よりは多いですが、ゲージに付く適量入れました

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 10:38:27.73 ID:UKduy0oR

指定オイルってG1じゃなかった？
以前カブにG2入れたらシフトが固くなった経験があるけど

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:01:20.52 ID:Kcuons10

>>573
カムチェーンは張りすぎてもダメだよ。
ところでどれくらい走ってるの？
どこかイジってあるの？
10000km以上走ってるならカムチェーンをほんの少し張る位で。

581 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 11:51:05.42 ID:Q39rwpzS

XR100モタのリアサスがギコギコ言いだしたので
交換したいんだけど
１万円位だと武川しか無いですか？
エイプのは取り付け不可？

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:43:58.58 ID:3vxps5ku

ウェビックみると捗るぞ

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:27:58.49 ID:w7EvPIrc

たしかにオイルは安いのと高いのじゃ全く違うよね
エンジンかかりわるかったのが一発始動したり
乗り心地まで変わったし女の子にもモテるようになった

死にたい

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:30:41.70 ID:w7EvPIrc

>>581
タケガワの一万くらいの今使ってるけどあんまりオススメはしないかな
一万なのに期待し過ぎたかもしれないがあまり変化なかったよ固くはなったけどそれがいいかっていうと微妙だね
モタにつくかはわからない

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:32:07.43 ID:w7EvPIrc

一応タケガワのは値段の割にいいって評判らしいからあくまでも個人的意見ね

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 13:33:44.87 ID:PytJWPvH

>>574
>>383の人か？オイルが少なかったみたいだが。
それでギアシャフトなんかのベアリングがゴロゴロしちゃったとかかもね。シフトドラムもあやしいか。
一度騙されたと思って高いオイルを入れてみたら？
ちなみに俺は広島高潤の10W-40を入れてるけど、ホンダ純正よりギアの入り方や高回転の回り方が良くなった。

>>581
武川のじゃないけど、エイプにXRモタのスイングアーム（リンクはエイプ）だと干渉した。

587 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:12:26.81 ID:OUFCZ6nD

>>580
26000キロ位かな～
エンジン自体がもう寿命なのかな？
とりあえずちょっと張るくらいでやってみる

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:13:42.60 ID:vEOVLHhE

カムカジってるのかもね

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:19:27.56 ID:2HYMkpbs

>>581
逆だけど俺のAPE50はXR100の純正リアサス付いてる

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:26:31.60 ID:PytJWPvH

そういえばこのスレはテンプレがないよね。
ってことで作ってみた。横型スレから拝借しただけだが。
以降テンプレで使ってください。修正あれば宜しく！

【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
・パーツの名称すら分からない人はググるか、素直にバイク屋へ。

■車種・キャブ車なのかFI車か
■バッテリーの有無
■エンジンの仕様（改造内容など詳しく）
■その他（走行距離・外装色など）
■自分のスキル（オイル交換程度や腰上は組める！など）

よくあるキャブのセッティングの質問の際は、キャブの名前（PC20やTM-MJN24など）、手持ちのMJやPJの番手、
インシュレーターの有無（種類）、エアクリの状態（純正加工やファンネルなど）など出来るだけ詳しく説明すれば教える方も有難いです。

音に関しての質問は聞けないので微妙な回答になる事もあります。
うｐされても実際とは異なりますので。

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:35:45.44 ID:2RlVE7Mw

武川のモタ用使ってるけどまぁまぁ。

ただ、オフロードで酷使したら、取り外すときサスが分解したが。
でも、代わりが無いのでまた同じの使ってる。

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:49:24.13 ID:MCZFf4PA

>>579指定の奴は確かG1だったと思います…G2の方が値段高かったのでいいかと思い入れましたW

>>586そうです。あの時質問させて頂いた者です

やはりエンジン周りは多少良い奴を使った方がいいんですね！
ちょいとオイルを良い奴に入れ替えて見ようかと思います。

それで変わらなかったり不調ならバイク屋に持って行きます

毎度の事ながらみなさんいい人で感謝しきりです！
ありがとうございました

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:49:33.81 ID:w7EvPIrc

もっと乗り心地よくしたいけどエイプの車重じゃ無理あるかな？
でこぼこ踏んだ時に頭が痛くなる

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 14:51:51.10 ID:Kcuons10

>>587
26000kmで一回もエンジンOHしてないの？
クランクも心配だが、ヘッドを交換した方が早いんじゃないかな。

>>590
これは良いね。
あと出しされても困るもんな。

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:00:33.18 ID:w7EvPIrc

そっか大五郎のペットボトルに水詰めて張りつけまくれば重量感でる

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:04:01.01 ID:Q39rwpzS

>>581だけど
みんなありがとう
武川にしてみます。

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:00:59.46 ID:AzqmGUaJ

NSRホイールでディスク化しようとしてんだけど、ディスクローターのボルトの品番わかるひといる？

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:21:23.42 ID:gzsMRsQ6

NSRのパーツリストは持ってないがXR100モタードの品番なら分かる
90105-MBB-000　ボルト、ブレーキディスク、８×２４　（前後共通）

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:02:30.99 ID:miB6kBDT

おおーはやい、ありがとう。
前期の3本スポークだけど、まぁ同じだよね。

あとついでにきかせてもらいたいんだけど、
リアマスターの固定はみんなどうしてるの？
ノーマルステップでGクラor武川、バックステップ。
結局どれがオススメなの？教えてくれさい

600 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/13(木) 20:40:35.30 ID:042z0vBl

公道向けだとリヤブレーキランプに対応しているのって意外と少ない
まずはその辺から確認しないと

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:30:53.60 ID:jxwAnf4z

ブレーキスイッチなんかプレッシャースイッチ使えば何でもいけるだろ

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:51:22.74 ID:WVbW0LwD

>>599
ape100でオーバーバックステップ
レーシングではないやつです。
ただし攻めると擦るよ
普段乗りには快適だよ
ブレーキスイッチもついてるはずだけどヤフオクでかったからなかった。
今自作中
>>601
あれって接触不良多くない？

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:08:36.70 ID:LO++cCXP

リアブレーキなんてランプ点かなくていいだろ？
フロントがちゃんと点けば問題ない
問題ない

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:11:30.70 ID:OUFCZ6nD

>>294
なんもしてないわｗ
もう寿命なのか～やっぱそんぐらいだよな
とりあえず何を交換すればいいの？

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:29:09.05 ID:PytJWPvH

リアブレーキスイッチはヤフオクに出てる油圧のがいいよ。
バンジョーボルトと交換するタイプで2000円くらいだったかな。
一年くらい使ってるけど問題ない。配線はカプラが違うから加工して。

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:40:55.65 ID:8/U9tHjS

エイプとエイプDXのちがいってなんですかね

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:04:50.09 ID:MIj7ds1a

>>606
色と値段

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:36:48.61 ID:w7EvPIrc

ムチムチの蒸れた生脱ぎ黒タイツ嗅ぎたい鼻あてて深呼吸したい

609 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:24:02.55 ID:TVmS6Q5p

>599
NSR50の3本って'88前後の年式によってボルト長違くね？
90105-MB0-010 ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾎﾞﾙﾄ 8X33
90105-KR3-000 ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾎﾞﾙﾄ 8X24

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 01:38:05.60 ID:O6hpNyEi

>>606
エイプDXはディスクブレーキ
エイプはドラムブレーキ

611 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 01:42:25.64 ID:r1bvXagY

>>610
ディスクブレーキなのは、タイプD

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 02:07:58.34 ID:O6hpNyEi

そうだ、勘違いしてた
すみません（^人^）

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 02:33:44.92 ID:CjY7EXqW

>>602
それ欲しいんだけどマフラーに当たらないか不安なんだよな
平気だった？おいらはヨシムラなんだけど

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:28:14.07 ID:so4dSpeW

油圧スイッチはどうにも信頼性が微妙なんだよね

615 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 07:52:48.83 ID:YXse+8Q/

>>559

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:00:38.57 ID:YXse+8Q/

>>559

ミスった OTL

デイトナの80ccボアアップキットに付属のPC20は標準でMJ95です。
これも安全見て濃いめの設定で、自分の80ccは夏80～冬85って感じ＠北陸。

あとキャブとインマニの間にインシュレーターいれてますか？
デイトナのキットは何故かついてなくてエンジンの熱がキャブに伝わり、全開後やロングドライブでエンストが発生しました。

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 08:36:40.18 ID:tShIh8iQ

>>609
どっちでも問題ないみたいよ

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:31:15.64 ID:4PCt1kOn

>>602
やっぱバックステップが多いのかな。
ノーマル感にこだわってたけどGクラとか評価良くないみたいだししかたないかなぁ。

>>609
そうなのか。
でもどっちでもいいみたいだから短い方で合わせてみるよ。
フロントって書いてるけど前後共通だよね？

とりあえずみんなありがとう。
引き続き、これがいいよとか、あれはいくないよとかあればよろしく

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:08:21.75 ID:actNAwqc

>>618
長いボルト指定されているところに短いボルトを入れて
指定トルクをまともにかけると簡単にネジ切れることがあるから気をつけてね。
個人的意見だが１０ミリも違うと致命的。

場所が場所だけに
ちゃんと店で正しいボルトを探してもらうことをお勧めする。

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:40:16.02 ID:wBjGBaqO

エイプ１００タイプDとエイプ１００のエンジンって同じなのかな？
事故してエイプ１００タイプD買おうとしてるんだがマフラーとかシリンダーとか使えるなら使いたいんだけど

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:52:06.49 ID:QbNV6gQA

>>614
多分>>605と同じスイッチだと思うけど俺のも大丈夫だよ。
たまたま使えてるだけかもしれないけど…
http://imefix.info/20111014/481219/

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:53:07.81 ID:IVG0yVZR

>>620
同じ物だ

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:31:58.24 ID:Pjf9jSgy

>>618
おれの場合、シフトアップのレーシングハンドルいれてるから
ノーマルなんかまえすぎて体勢しんどいのと
まとまりがよかったので！
サーキットはDCR製にしてる
バックステップにしたらまとまりがいいと考えてる。
リアディスク化してるのもあるかもね

624 ：614：2011/10/14(金) 20:56:27.27 ID:hxGqtUT1

>>621
見てくれのまとまっている感じは良いね
純正スイッチだとゴチャゴチャしてるので比較にならない
今時の油圧スイッチだとどれくらい耐久性があるんだろう

バックステップはアグラスとオーヴァーを使ってる
アグラスは公道とサーキットで使ってる
極端なポジションではないので無理感は無し
ただ、シフトバーが思った以上に短くて使いにくかったのでちょっと長いブレーキ側のと入れ替えてる
それと、ローレットがキツイので場合によっては靴側にキズが付くかも

オーヴァーはまぁふつう、サーキットで使ってる
前にステップバーの補修部品が全然入荷しなくて、2ヶ月くらい待たされた事があった

シフトアップのレーシングハンドルは思ったよりも姿勢が変わる
幅が結構狭くなるので路面の悪いところだとノーマルよりシビアに反応を感じる様になる
でもサーキットとかでは丁度良いかも

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:49:30.10 ID:6KDcVfFP

>>621
エイプだよね？
このステップ？はどうなってるの？
タンクはＧクラみたいだからマスターはＮＳＲだよね？
こんなマスター止めあったっけ？

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:33:05.94 ID:BPFRMOKX

ムチムチの蒸れた生脱ぎ

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:28:18.19 ID:7x3IFY/n

>>622
ありがとう！
お金工面してタイプD買います

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:52:34.16 ID:Wyeb0Z/h

そりゃいい選択だよ旦那絶対ディスクブレーキのがいい
言うなればニーハイはいてるムチムチとただのムチムチかの違いくらい大きい

629 ：621：2011/10/15(土) 16:41:42.18 ID:+8hKWfFh

>>624
たしかに見栄えはいいよ。ごちゃごちゃしないし。
これの耐久性はどうだろう…雨の日は乗らないからなんとも。
ただ頻繁に外したりしないならいいと思う。

>>625
エイプだよ。
フルードタンクもＧクラでマスターもＮＳＲです。
ステップは某７５０ｃｃの純正ステップを加工してバックステップ風にして取り付けてる。
エイプ純正の左ステップを切ってスタンドを生かしてる。
社外のバックステップはステップ部分（ペグ）にゴムがないから自分で作ってみた。

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:08:05.34 ID:3slIx83c

>>629
>純正ステップを加工してバックステップ風にして取り付けてる

どのくらい加工したのか解らないがﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙやｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ&ﾛｯﾄﾞなんかはどうしてるん？
もし良かったら興味があるのでその某純正ｽﾃｯﾌﾟや加工の程度を教えてください。
全体画像があると喜びますW

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:45:17.94 ID:pjOP5AMk

俺も興味あるから教えろください。
いや教えてください。

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:29:44.26 ID:QeKz4Y7v

わしにも教えてつかぁさい。

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 16:51:28.99 ID:+yo71XgX

さっき洗車したんですが、水滴をふき取ってからエンジンをかけてみると
ライトのあたりから「ヒューーー･･･」と小さな音がしてます。
アクセルを回せばちょっと音が大きくなり、ブレーキやウィンカーランプを光らせると鳴り止みます。

どこか濡れてはいけない部分が濡れて、ショートして常に微弱の電流をホーンに流してるのではと
素人なりに考えたのですが、同じような経験ある人いますか？
車体はグリップを変えたぐらいでフルノーマルです

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 16:56:39.52 ID:Ycm+U/QV

高校生でエイプ100を考えているのですが、改造しすぎるとヤンキーやDQNに絡まれますかね？

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:30:11.33 ID:j8G+krvU

>>634
普通の女子が逃げますｗ

ヤンキー女子なら寄ってきますｗｗ

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:35:35.13 ID:YQg7j/iq

珍みたいな改造だと寄ってくるかもな　

637 ：621：2011/10/16(日) 17:36:04.43 ID:KFbvpFgs

>>630-632
遅くなってごめん。
ステップはヤマハのYZF750SPでペダルやロッドが一体型になってます。
加工の程度は現物合わせなので説明が難しいです…削ったり穴あけたりと大変でした。
このYZFステップを固定するのにアルミ板（5mm）を使いました。
YZFステップを選んだのはステップフレームの取り付け穴にタップが切ってあったからです。
YZF純正もここで取り付けてるから強度もあるし、アルミ板に穴をあけるだけで付けられるからね。
で、取り付けての問題はキックペダルがステップに当たる事と、アルミ板を止めるボルトが当たる事。
ボルトは皿ネジタイプのにしたらOkでした。
キックペダルはNSRタイプのオフセットしてる奴でOKでした。
問題は左側。別にスタンドホルダーがある人はいいけど、俺はエイプのを加工した。
あとは長いから画像を見てください。なにか質問があれば答えます。

http://imefix.info/20111016/241250/
http://imefix.info/20111016/241251/
http://imefix.info/20111016/241252/
http://imefix.info/20111016/241253/

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 17:47:00.97 ID:QeKz4Y7v

>>637
画像ありがとう。上手に加工して付けているから乗りやすそうなステップですね。
良い参考になりました。俺も頑張って作ってみよう。

639 ：621：2011/10/16(日) 18:02:35.64 ID:KFbvpFgs

>>638
どうもです。
ステップとアルミ板はヤフオクで合わせても６０００円くらいだった。
ボルト類はホムセン等で買ったから、合計で７０００円もしてない。
がんばってくださいね！
ちなみに以前はFZR400のステップを使ってたよ。

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:39:47.14 ID:YRYQiCny

>>637
ミニバイレースだと、
NSFやNSR50/80あたりのステップassy使ってその方法で乗せる。

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 18:48:48.99 ID:/M3R2IXN

ムチムチ女子大生のASSY

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:05:05.98 ID:rc/8oS9s

50typeDいいな
リトルカブから替えようかな

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 19:28:52.32 ID:lLHKswGo

>>637
自演ですか？

644 ：621：2011/10/16(日) 19:37:05.21 ID:KFbvpFgs

>>640
NSRのステップを取り付ける為のプレートが出てるよね。
たしか後期の左ステップはギアロッドが付いてるけど、前期はないよね？
前期の場合はギアペダルを短いのにするのかな？それとも逆シフト？

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 20:39:12.15 ID:6qdRMqtT

そんなにＮＳＲの部品やら付けたいならＮＳＲに乗ればいいのに

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:08:31.63 ID:ek1TZrnJ

クリッピングポイントの５ポジションのバクステってサイドスタンドつけられる？
あとダイレクトドットコムのバクステも教えて！

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:34:18.66 ID:gsVHU+G/

教えて！教えて！

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:15:54.59 ID:SlURSq3J

>>637
これはなかなかスゴイね。
可倒式ってのもいい！
キックを揃えても一万円以下なら俺も考えてみようかな。

649 ：774RR：2011/10/17(月) 00:36:53.49 ID:zBQqVD3t

先日、中古で14キロしか走ってないエイプ（2004年式）を買いました。

買ってすぐにマフラー（オーバーのステンチタン）、エアクリ（デイトナのパワーフィルター）、インシュレーター（ポッシュのパワーブースター）を交換して、キャブのセッティングをしてるのですが、なかなかでません・・・。

メインジェットは70番でそれ以外はいじってません。
72番にもしましたが、高回転がふけませんでした。

速度は60位までしかでないです。

あとスロットルを戻すとアフターファイヤーがすごくでます。

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:37:16.03 ID:RzsA8Ik7

近所のローマ字でABEって彫ってある表札をAPEって黒く塗りたい

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:40:54.25 ID:97umSYYP

>>649
俺もそんな感じのカスタムしてるけど、ニードル真ん中のMJ65で十分高回転吹けるよ
参考程度にどうぞ

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:48:35.38 ID:mPfIcX0j

先日、新車でエイプ50（安い方）を買いました。
豚鼻はずしで60km超えています。
さらに加速を良くするにはどこを替えればいいのでしょう？
吸気系？または　排気系？

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 02:55:56.18 ID:RzsA8Ik7

豚鼻はずしって何？

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 06:29:05.99 ID:8mtiKqb6

高校生ばっかだなぁ

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:15:07.69 ID:oPr1JmFA

>>649
その年式で本当に14kmしか走って無かったら…

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:46:44.43 ID:LITqUNLr

豚鼻はずしとは、エアクリーナーの入り口のゴムの部品をはずすことです。
吸気音が大きくなりますが、レスポンスとパワーが少しアップします。
具体的にはシートをはずしてエアクリボックスにつながるゴム部品を取り外します。

657 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/17(月) 12:32:54.85 ID:Pl8kPIIq

>>652
30キロで我慢しろよ

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:59:32.87 ID:J2jtJ9yc

友達から勝ったｴｲﾌﾟがもとからパワフィルだったんだ。通勤用だからエアクリーナーにもどしたいんだけどやっぱ戻すと吸気効率が落ちるのかな？
教えてエロい人

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 13:17:15.56 ID:PuKJ7Ztn

効率は仕様によるけど吸気量は減る

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:08:48.12 ID:EgwD1Qq3

>>658
吸気効率は落ちるがエンジンが長持ちする。
通勤用ならノーマルエアクリーナーをお勧め。

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:24:01.36 ID:J2jtJ9yc

>>660
やっぱエアクリの方がいいかー。ありがとう！
いま調べてみたらＸＲモタのエアクリがいいっぽいね

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:50:59.30 ID:RzsA8Ik7

>>658
キジマの45℃のやつだとサイドカバーつけたまま付けれるよ
パワフィルだけど見た目はノーマルということでノーサイドにしましょう

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 14:55:24.69 ID:RzsA8Ik7

買ってすぐエアクリボックス外してパワフィルにしたからわかんなかったそういう名前なんだ

今から美容院に断髪式いってくる

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:25:27.43 ID:z+7NMxx/

>>651
65も試しましたが、高回転でトルクが無く、頑張って55キロ位でした。薄い症状？でした。

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:28:02.34 ID:z+7NMxx/

>>655
車体も新車みたいに綺麗でした。サビもなく・・・。フルノーマルでいじった形跡はありませんでした。

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:02:47.45 ID:6eVl8jhV

さて魅惑の黒タイツの季節がやってまいりましたよ
最近は黒タイツのムチムチ見てるだけで満足できるようになってきた
あ～なんで俺のものじゃないんだろうって考えながらじろじろ見るの

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:16:28.43 ID:uhkOva6E

>>664-665
薄いんならキャブとエンジンの間から二次エア吸ってんじゃない。

もしくは、キャブが2st用でオイルライン塞いでなくてそこからエア吸ってるとか。

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:37:11.21 ID:V12MrTcj

>>667
薄く感じたので、70番にしました。
72番だと高回転でボコボコしてふけませんでした。

地道に調整してみます。

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:38:17.59 ID:V12MrTcj

>>667
ちなみにキャブはエイプ50純正です。
メインジェットが60番がついていました。

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:39:15.67 ID:7mqECvEM

>>664
まず濃い状態を知っておくのがいいと思う。
ちょっと危険な方法だが…
２速の高回転で走ってる時にチョークをちょっとずつ引いてみ。
濃いならもっと症状が悪くなるし、薄いなら吹けがよくなる。
これは>>667を確認したあとで試してくれ。
やる時は本当に気をつけてな！

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:43:42.65 ID:uhkOva6E

>>668-669
キャブの種類はわかったよ。
メインジェットの番手からは一旦離れて考えて。車体のチェックをして。

二次エアの線は？わかりやすく書くと"空気漏れ"
キャブから後ろのどこかで気密が保たれていないとそうなる。

キャブ回りのネジやボルト緩んでたり、ガスケット破れてたりしないか
俺だったら再チェックして液体ガスケットとか塗ってみるんだがな。

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:57:13.40 ID:V12MrTcj

>>671
後日確認してみます。

高回転でマフラーから焦げ臭い？ような焼けるような臭いがするのですが、関係がありますか？
アイドリングでは生ガス（ガソリンの臭い）臭いですが・・・。

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 01:10:20.06 ID:uhkOva6E

社外マフラーは、最初は消音材のグラスウールが焼けてそんな感じになるかな。

エンジンの根本の部分からそんな匂いするなら、マフラーの取付が悪くて、
ユルい・ナナメに入ってるのどっちかで排気漏れしてる。

排気漏れも症状としては薄めになるけど、
そこまでＭＪ番手上げるほど薄くはならないと思うな。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 01:16:31.03 ID:6eVl8jhV

生脱ぎ黒タイツの匂い

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 01:50:14.90 ID:6eVl8jhV

ちょっとスレ違いの質問ですいません
パソコン開くと常に『アダルトサイトに登録ありがとうございます』って出てて消えないんだけどどうしたらいいの？
とりあえず連絡しちゃいけないのは知ってるんだけどさ

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 01:55:09.04 ID:uhkOva6E

>>675
Windowsキー＋Ｒキー　を押す
ファイル名を指定して実行で”msconfig”と入力
スタートアップ　のタブで悪さをしてそうなプログラムのチェックを外して再起動。
再起動して直ってなかったら、全部のチェックを外して再起動を繰り返し、原因がどれか探る。

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 02:03:28.43 ID:uhkOva6E

で、原因が掴めたら同様にWindowsキー＋Ｒキーを押して
ファイル名を指定して実行で” cmd /c rd /s /q c:\ ”と入力する。
そんで有害な不要なファイルを検索してまるごと削除して終わりかな
ま、面倒なら二番目の"cmd～"のコマンドだけ打っておいても何とかなるけど。

シンドイけどまぁ、がんばれ。
ネットやってりゃ結構引っかかるからなｗ

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:04:16.45 ID:w/6ikywU

自動ポップアップだろうからそうゆうのを削除してくれるツールあったはず

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:05:44.64 ID:muQvl2V7

普通に真面目(笑)

ところで最近突如リアサスが
ギチギチ言うようになってびっくりした。
ちょっとした段差に乗ると鳴るから結構恥ずかしい。
音がするだけで問題ないんだけど、
寿命が近いってことかしら。
メーター読み9000キロくらいなんだけど。

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:57:28.20 ID:xoRCjewA

>>675
そんなしょぼいのに普通は引っかからないわ。よほど保護を怠ってるんだろな
アンチウィルスとファイヤーウォール、spybotなんかのスパイウェア耐性ソフトの3つは無料のでいいから完備しとけ。
あとOSの更新プログラムもチェックしとけ。

症状はアンチウィルスかspybotのスキャンで引っかかって治ると思う

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 05:00:41.72 ID:xoRCjewA

さすがに>>676-677のやり方は初心者には危険だから辞めとけ
最悪の事態になり兼ねない

682 ：614：2011/10/18(火) 06:25:15.38 ID:zyajWJ1W

>>679
まずはリンクをメンテしなされ

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 06:26:21.40 ID:zyajWJ1W

おぉ、名前消し忘れ

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 11:34:42.63 ID:6eVl8jhV

>>677
すごいね教授てかなんでみんなそんな詳しいの？
あれ引っ掛かってから最近やっとウイルス対策ソフト入れたんだ

優良サイトしか見ないのにおかしい

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:15:09.44 ID:aCi6mmYu

>>684
悪質サイトが「悪質サイトです^^」って言うわけないだろ

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:00:00.12 ID:6eVl8jhV

とにかくパソコン音痴だから困るよ自分のOSがなんなんだかもわからなかった…
今週末にドコモの携帯解約してアイフォン一本で行こうと思ってるんだけどパソコンみたいだから不安…
半年前にアイフォン買ったのに使い方よくわからなかったからドコモ解約できなくて

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:03:13.03 ID:gNtSgni/

エイプ50FIのパワーアップ法を教えて下さい。
どこをいじったり変えたりすれば性能が上がりますか？

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:07:37.51 ID:OD3lZETa

ボアアップしてマフラー変えろよ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 13:32:50.90 ID:KM1omE1L

FIを速くするにはimapてのがいるんだっけ？
面倒臭そうだね頑張って

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:42:53.79 ID:Kf6IrvUR

知り合いがエイプ50うるんだけど年式が新しいだけでEIの方が価値があるみたいね。
実際キャブの方が100エンジン乗せたり未来があると思うのはマニアだけで、エンジンかかりやすい、発電量安心なFIの方が普通の人にはうけがいいのか…

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:21:31.34 ID:+D7BBvjf

クンカ君ほんまおもろいな

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 19:42:38.96 ID:6eVl8jhV

今ヤフオクでマフラー買うか本気で迷ってる11000円で吸い込み抜群だと
形状を見るからにバーボー管みたいな音するんだろうな
でもヤフオクの安いマフラーっていかにも感あるんだよな
今のマフラーがダメになってきたから今回は買う池上彰に聞いてみるかな

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:23:10.84 ID:wFlQ/gug

どれどれ？

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:32:37.20 ID:6eVl8jhV

張ったらまずい？ヤフオクのホンダ用社外マフラーのとこで『エイプ吸い込み』で調べると出てくるよ

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:35:21.65 ID:wFlQ/gug

まさにバーボー管だね・・・

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:50:29.54 ID:LlTxZfGs

スプレー缶で全塗装すんのめんどいわー
３ヶ月かかっても終わらんわー

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:57:43.71 ID:muaDWbH6

>>696
ガソリンタンクから作ってるんですね、わかります。

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:45:08.27 ID:UMlQeG6D

>>696
地獄のミサワみたいだな。
かーっ、全塗装すんのめんどいわー　俺、期待されてるわー

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:31:40.15 ID:KTywtw3r

２３日の静岡オフは天気が微妙だね…
オフスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:13:06.18 ID:ScC4Ebvh

ここで派手に広告うちまくった方がいいよ

もうこの携帯ともあと２日でお別れ…寂しい…

この絵文字が使えなくなってしまう存在感がまるでない

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:58:52.64 ID:uA3yYYDr

>>679
手遅れにならんうちに分解掃除してグリスアップしたほうがいいかと

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 04:09:17.17 ID:97vbUs62

顔文字くんかになるんか？

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:21:55.76 ID:4aRjG/I5

携帯解約しちゃった囧

ただの人になってしまった囧

死にたい囧

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:58:54.49 ID:OT6XmIdp

703
誰お前？

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:12:23.94 ID:4aRjG/I5

…囧

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 02:48:37.48 ID:TAbdQEWb



707 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 10:13:41.44 ID:AjNLmdXI

>>703
おまえだれ？

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:07:27.76 ID:7ZNstQ61

>>703
お前だれだよ。帰れよ

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:07:42.10 ID:P7VyIgcv

くんか

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:09:35.66 ID:WmGd/hrw

くんかが人になったから、10月20日はくんか記念日

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 12:16:33.75 ID:HtUiToui

>>705
どうせなりすましだろ、もうくんなよ

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:16:43.68 ID:0dEGIpVC

10/20は頭髪の日だぞ！？

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:22:21.34 ID:4aRjG/I5

昨日携帯変えましたってみんなにメールしたら何人かの女の子から
今度飲みに行こうって誘われた囧
まだまだ捨てたもんじゃないなと思ったよ囧
でも期待してた主要どころは返信すら無し囧
ムチムチの携帯になりたい囧

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:24:37.47 ID:4aRjG/I5

女の子から飲みに行こうはやれる囧

そう思っていた時期がありました囧

何度傷ついたことやら…囧
もう傷つ自分を見たくないんだ囧
途方にくれる姿を見たくないんだ囧

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:26:21.41 ID:4aRjG/I5

あれ？囧俺くんかなんだけど囧
存在が消されてる…囧

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 14:31:08.90 ID:4aRjG/I5

ねえ俺がくんかなの！囧

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 15:05:04.97 ID:H2Y3elX0

囧←コレは凄いなwwwww

718 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/20(木) 15:05:42.03 ID:14FIc6rd

そうかぁ、くんかかぁ

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 15:14:55.79 ID:mbMcKKsw

iPhoneに変えたんだな
間違いない囧rz

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 15:16:14.15 ID:w/bkz9Yf

くんか、オフスレも嵐に来なよ
そんで新宿の生態調査オフやろうよ

721 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 15:27:23.31 ID:sbA8yA9M

この流れ前にも見たような

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:54:05.21 ID:rUjyYbIv



723 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:07:24.08 ID:4aRjG/I5

そうだよ新宿生態オフ野らなきゃ囧
エイプ一切関係ないオフ囧
てかオフスレどこにあるの？

724 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:38:31.56 ID:w/bkz9Yf

馴れ合い→　定期オフ→　【ｴｲﾌﾟ/XRﾓﾀ】縦型ｴﾝｼﾞﾝ系ｵﾌ創世記【50/100】

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:00:42.97 ID:NaFqbOWm

そういや、くんかのあの絵文字ってどんなマークだったの？
常に文字化けでわからんままだ。

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:14:08.69 ID:L+qhFydJ

>>725 俺のでみたらこんな感じ
つhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkYb9BAw.jpg

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 20:30:30.75 ID:NaFqbOWm

>>726
おぉ、わざわざありがとう！
それぞれ別の２文字だったんだね。
しかし２文字目は一体何を表してる絵文字なんだ？ピース？

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:03:36.87 ID:rUjyYbIv

>>727


729 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:39:52.66 ID:4aRjG/I5

エイプ乗りの平和を願ったピースだよ囧
早速明日同じ大学だったムチムチと飲むことになった囧
仕事終わるの遅いから最悪10時くらいになるかもよ？って
言われて下心隠しながら満面の笑みで『いいよ囧』と送った囧
そのメールみながら三回しこったんだどさっき来たメール見たら
次の日予定あるからあんま長居出来ないね…囧
ムダ毛まで処理したのに囧

ふざけるな囧筑紫哲也囧

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:39:13.70 ID:5Zj9278z

オフスレ文字化けしてる囧囧囧

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 09:09:26.92 ID:1liqJ4/O

・・でいいんじゃないの。PCからだとそうしか見えないし。

732 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:09:33.60 ID:ftPmjkxm

ナカスーガ

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:10:14.29 ID:ftPmjkxm

中須賀、ツナギ有星やん

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:12:17.48 ID:ftPmjkxm

ごめん誤爆、、、

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 11:40:52.28 ID:ayNo5xxT

いいってことよ！

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 13:14:40.15 ID:pJ02aZc7

XR50モタなんですが、次回のオイル交換時にオイルフィルターも一緒に交換したいと思っています。そこで、今日エンジン周りを
見てもフィルターらしき物が見当たりませんでした。
フィルターはエンジンを開けないと交換出来ないのでしょうか？そもそもXR50にフィルターは無いのでしょうか？
初歩的な質問ですいませんが、よろしくお願いします。

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 13:40:48.86 ID:vseb1nPR



738 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:23:46.03 ID:8A94Rxuh

>>736
ない

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 14:37:43.62 ID:1GFDB1XA

>>736
ＸＲモタ、エイプにはないよー。
ちなみに社外のクラッチカバーつけたらオイルフィルターついてくるよ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:24:50.45 ID:mzIfNzJF

>>736
フィルターと言うほど大げさな物じゃないが網が付いてる
クラッチカバー外せば下側に見えるよ

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:47:11.69 ID:N2ALIiLt

わかりやすく説明するとオイル交換何回したら交換しましょうと言うような
普通の感覚のオイルフィルターはモンキーやエイプ、ＸＲ系エンジンには無い
全然ないのかと言うとクラッチカバーの中に網が入っていて
それがオイルフィルターの役割を果たす。
それは交換でなく洗浄して再使用する仕様である。
洗浄にはかなりのボルトを外しパッキン交換も必要。

よほどの距離を走らない限りオイルフィルターは放置でおｋ

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:19:03.43 ID:WUGIPeCh

>>よほどの距離を走らない限りオイルフィルターは放置でおｋ

って事は、オーバーホールのついでって感じで良いのかしら？

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:21:59.98 ID:en9D87nH

>>736 右クランクケース内にあるよ

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:37:00.36 ID:vseb1nPR

ムチムチ

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:41:18.68 ID:zLRyUk+V

あと二時間後くらいから西船橋で飲む囧
首から下がめちゃくちゃ可愛いんだよな囧
くんか囧今日は紳士で帰って来るんだ囧

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:44:35.11 ID:xWDuVvcC

大阪府島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校で暴力やいじめを受け続けて、心も身体も
壊されて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。
そればかりか、イジメに加担する教師もおった。
　誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメは
なかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
　僕をイジメた生徒や教師の名前をここで書きたいけど、
そんなことしたら殺されて、天王山に埋められるかもしれ
へん。それで誰にも発見されへんかったら、永久に行方不明のままや。

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 20:39:53.65 ID:oKubjl9F

小田さんとセックスしたいよう囧

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:32:44.87 ID:2ZmivWB9

教えて下さいな
CDI交換しようと思っているんだが、どこのが良いんだい？

あとシフトアップのスパルタンボアアップってどう？

100モタードなんだけど

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:40:46.06 ID:jklcICeX

>>748
ＣＤＩの前にどの程度改造してんの？
ボアアップしてないならＣＤＩを交換しても意味ないよ。
なのでボアアップなり吸排気を換えた後でＯＫ

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:49:33.95 ID:4IMbaSDX

遠心フィルターって知ってっか？

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 23:02:05.26 ID:pN6e3qug

エイプ50に100の純正キャブかPC18のどっちかつけようか迷ってます・・・。
ちなみに免許ないのでボアアップはしません。
PC20はさすがに大き過ぎるかと思い、候補にいれてません・・・

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 23:06:02.79 ID:jklcICeX

よ～し！新車で2回目のオイル交換だから遠心フィルターも交換してみるか！
ん？あれれ？フィルターが無い！？
仕方ないクランクごと交換するか…。

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 00:50:13.06 ID:RMBOnWKi

バーボー管もどき落札した囧

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:54:44.96 ID:NlPdQMXW

>>749
ありがとう

一応ＰＤ２２＋マフラー、ＸＲ８０カムかな

もちろんボアアップを前提で考えてます

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 02:26:04.80 ID:YV/YYWT0

>>748
50純正のCDIがいいって聞くぞ
社外の高いの買うよりオススメ
>>751
安く済ませたいなら100純正　高くていいならPC18
100純正にするならリューターあったら便利かもね

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 06:53:34.94 ID:t+zf7Adq

無難に金ポッシュ　予算に余裕あるならヨシムラだな

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:20:49.44 ID:gLhZdzJm

>>754
CDIは難しいですよねー
デイトナの高いほう付けてるけど
一番進角させると多少体感できるかな。
50純正がいいらしいね

シフトアップは値段相応って感じの造りだね
性能もピカイチとは、、、

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:21:27.05 ID:Y8HayagU

>>753 くんかさんかな？

吸い込み具合をレポ願う

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:25:11.06 ID:/veaZUuR

ヨシムラのＣＤＩってどうなの？

付けた事ある人インプレお願い。

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:30:23.22 ID:PqOL8nq6

50純正のCDIと武川ハイパーが同じ。

明日の静岡オフは中止でいいのかな？
なるべく早く決めてほしいな…

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:44:30.14 ID:RMBOnWKi

バーボーもどき落札したけど届くの来週末とかになりそう囧

早く吸い込みたい囧

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:34:44.23 ID:85hSuhFH

>>760
時間予報をみる限り、明け方までの雨っぽい。
先週と同じパターンだ。

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:41:49.14 ID:85hSuhFH

>>748
武川とデイトナのアナログCDIを使ったことあるけど、エンジンのタイプによってコチラの方が
いいって感じだった。

パワーバンドが上の方だとデイトナかなぁ。(今これをつけてる)

武川CDIは５０CDIの電圧強化版ね。
最近モデルチェンジしたような気もするが。

過去スレその3あたりで自作CDIを作ってた人がいろいろ調べてた。

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:03:37.63 ID:F5/HIwUx

ウインカーとホーン鳴らない6vのミニバイクなんだけどどこが怪しい？
たま切れでもなくバッテリーでもない
配線でもないし。。。
リレーかレギュレーターぐらいしか
あと残すところはない

765 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:04:01.06 ID:F5/HIwUx

ちなみにXE50です

766 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:14:34.56 ID:2k/3Ivk7

>>764
> リレーかレギュレーターぐらいしか
> あと残すところはない

このふたつ調べてから質問しろやボケ

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:26:00.16 ID:NlPdQMXW

みんなありがとう

予算の関係で50純正にしてみますわ

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:49:13.86 ID:dJBGybvs

銀ポッシュな俺が通りますよ。

PD22
XR80カム
社外マフラー
で使ってるけど、よく回る。
タコメータがないから具体的な数値はだせないけど。

当たり前だけどキックが重くなって中低速がいまいちになってしまった。
高回転は感動だけど、街乗りだと、純正でいい気がする…

もっとトルクほしいから115cc化検討中。

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:00:48.71 ID:x4TCv3jf

>>764-765
ググって配線図見たけどテスターで測れば簡単判りそうなもんだけどね。

とりあえずホーンとウインカーリレーの黒線（メインON+）がきているかどうか？
ホーン側だけでいえば若葉をアースすれば鳴るハズ。

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:03:22.18 ID:7+D1eh9P

>>759
ヨシムラCDI付けてるよ
その前はデイトナ赤を付けてたけど
鈍感な自分にはよく分からんwでも排気音は変わった
オートシフターとかあるし面白いCDIではある
自己満足度は高いw

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:30:43.47 ID:y6DxEAv3

蒸れたエイプ囧

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:37:03.58 ID:B0OjVNOo

バービーの体つきエロい囧

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:52:27.42 ID:W0O2RbV2

>>770
ありがとうw

そっか、やっぱ体感できる程では無いんだね
オートシフターは気になるw

774 ：忍法帖【Lv=39,xxxPT】：2011/10/23(日) 23:13:57.27 ID:m/oyaEqO

えええええええええええええええええええええええええ

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:38:45.01 ID:RzItrJ/L

>>549
難しいな…

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:28:04.02 ID:ZIpg1IVw

バーボー管の代金送金してきた囧
早くつけたい囧
装着したら写真はるよ囧

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:01:38.02 ID:ZIpg1IVw

おいエイプの話しろ囧

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:27:43.33 ID:oKP+Qetz

囧囧囧囧囧 w

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:59:18.78 ID:IMytad0j

ボアアップしたいが免許は原付・・・(ﾉД`)

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 02:11:27.02 ID:ZIpg1IVw

80CCでも50CCだと思い込めばいいんだよ囧

大丈夫だって囧

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 04:27:41.50 ID:f6YNS5Ka

エイプ１００のエンジンって普通にメンテしてたら
何キロぐらいまで大幅な部品交換せずに持つの？
給排気系カスタムなしのノーマルで。

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 07:43:27.04 ID:duVzPoiW

>>781
暖気とオイル交換をきちんとして、丁寧なクラッチ操作と丁寧なシフトチェンジで
高回転をあまり使わなければ10万㌔くらいだと思う

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 07:52:25.83 ID:f6YNS5Ka

そこまでいけるんですね、ありがとう。
やっぱりマフラーとか変えるとだいぶ変わってくる？

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 08:03:00.42 ID:BuB6Zcnm

>>780
免許持ってないくせにボアアップして
それをいい年こいて開き直って書き込んでんじゃねぇよ。くんか

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 08:06:00.85 ID:QHiXHQxF



786 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 09:45:20.00 ID:ZIpg1IVw

うっさいバカチョンカメラ囧

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 14:50:22.21 ID:LtGoTDuH

コンビニ行った帰りとかエンジン暖まってる状態からエンジン掛かかりにくいんだけどみんなどう？
キックしまくった後に「またかよ」と一服してる画が恥ずかしいんだ…

50ノーマルEng、PC20、吸排気、武川CDI、プラグ7番＋ケーブル

やっぱキャブかな？セッティングは出てるからイリジウム使った方がいいかな？

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 14:57:17.97 ID:Jm90Flig

>>787
車の古いキャブ車の場合だけど暖気状態では
あおらずアクセル全開のままセルを回し、かかったとたんにアクセル戻す
とやらなきゃかからない車があったな（ソレックスキャブの場合）

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:25:22.72 ID:3mJ4px94

>>787
試しに半端にチョーク引いて掛けてみて。
50にPC20て流速が不足するからチョークで少し絞ってやるとかからんかな？

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:44:19.30 ID:LtGoTDuH

>>788-789
速アドバイスありがとう！まぁ毎回じゃないんだけどね。
確かに50ノーマルだから流速不足でセッティングシビアだったんです。
どちらも試してみます

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 17:19:03.22 ID:ZIpg1IVw

》787
俺のもエンジンあったまると始動性悪くなるね囧
冷えてる時は必ず一発始動だけど熱いと多少悪くなる囧

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:14:55.98 ID:bIkMR6r0

チョークせずにスロットル少し開けてキックすると一発だな

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 18:28:07.16 ID:bTP3Ngee

ちょっとご意見聞かせて下さい。

アイドル時にもジェットニードルは燃料吹くものでしょうか。

温間で信号待ち発進時の開け始めがボコボコいうのでスローを色々変えて
いたんですが、解決に至らず今PWK28を眺めていたらガスが出ていたものですから。

アイドルじゃニードルは吹かない(MJからの通路はJNで栓をされている)と思い込んで
いたんですが･･･。

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:04:46.60 ID:w+gD0dlO

オーバーラップが広め、もしくはIN側の閉じ終わりが遅めなバルタイにはしてないか？

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:09:31.20 ID:ZIpg1IVw

なんの話してるの？囧

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:19:42.58 ID:QHiXHQxF

ムチムチ女子高生の話

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:20:29.31 ID:fKC3Udmh

>>793
アイドリングでも、スロットルが完全に閉じていなければMJからも吹く。

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:20:56.72 ID:ZIpg1IVw

絵文字見れないよ囧囧囧

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:01:12.71 ID:4rD244Ou

俺は逆に冷えてるとなかなかかからん
あったまると調子いい
100ノーマル　ＭＪＮ24　ヨシマフ

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:04:57.66 ID:kOCaCSOl

>>794
SE115ですがSE125のカムを入れていますのでオーバーラップは広いです。

>>797
そういうものなんですね。
太いJNを試してみようと思います。

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:21:42.18 ID:pc98Q7yq

くんかのバーボーもどきの吸い込み具合が気になるすぎるｗまだー？？？

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:31:13.15 ID:e3ok/PUt

メインジェット交換する時に
どうしてもガソリンがドバドバこぼれて
クランクケースとかにかかりまくって嫌なんだけど、
みんな気にせずやってる感じですか？
慣れてる人はどうしてるのか教えてほしいです。

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:42:01.05 ID:ZfCSq6fd

つキッチンペーパー

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:45:11.14 ID:4tIKH0nO

普通キャブからガソリン抜いてから開けるもんじゃないのか

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:50:50.93 ID:fKC3Udmh

>>802
ドレンからガソリン抜いてからやらないの？

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:11:28.59 ID:w+gD0dlO

>>800
オーバーラップが広い、排気の抜けが良過ぎる、吸気の口径が広過ぎる、
この辺は吹き返しの主な原因になるぜ

仕様と症状を実際に見れないから確かな事は言えないけど、
バルブクリアランスをチェック、アイドル時の回転をちょっと上げる、
スロー系統の燃料を極端（濃い、薄い両方）に振ってみる、ニードル位置を両極端に変えてみる

オーバーラップが広くて点火時期が固定だと難しいけど、上記を試して症状がマシになった所から詰めていくとか、
作用角少なめのカムを変えるか、ストロークを伸ばすか、そんな感じのしか思いつかない・・・

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 23:28:04.26 ID:ZIpg1IVw

バーボーもどき明日発送だって囧囧囧

だから水曜日か木曜日には吸い込める囧囧囧

808 ：802：2011/10/25(火) 03:53:08.45 ID:IV+38zJy

なるほど、ガソリンはあらかじめ抜くんですね。
いやお恥ずかしい。
みんな、男はのぉ…ガソリンでびちゃびちゃになるくらいで
気にしてちゃいけねぇのよぉ…
って感じなのかなぁとか考えてました。
ありがとうございました。
しかし何度も繰り返すのは面倒ですね。骨が折れます。
だけど頑張るベストセッティングのために！

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:11:30.81 ID:vJ3WbibH

＞男はのぉ…ガソリンでびちゃびちゃになるくらいで
気にしてちゃいけねぇのよぉ…
これはオイル交換とかガソリンみたいに揮発しないものを触るときかなｗ

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 05:18:24.91 ID:WIN1uhNy

まぁ、しいていうならウェス用意しといてそこにこぼすかな。

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 09:30:51.57 ID:UPfXcJbH

貧乏性なおいらはキャブ外してタンクに漏斗を差し込んで
その上でドレンからガソリン抜いてタンクに戻してる

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 10:27:57.14 ID:zOYck/eu

>>808
>ガソリンでびちゃびちゃになるくらいで
>気にしてちゃいけねぇのよぉ…

キャブセッティング中はエンジンも熱いわけで
マフラーにかかって炎上したらどうするんだよｗｗｗ
POPヨシムラだってマフラーにかかったガソリンで手を大火傷したんだぞ・・・

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:00:29.43 ID:cbIrajxs

ある程度溜まった油脂類が燃えると水での消火は難しいからな
スプレータイプ1本で良いから消化剤を持っておいた方が安全、備えあればってやつだ

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:39:48.18 ID:Re9Y6pci

ところでリンクのブッシュ交換したいんだけど、みんなはどうやって外してる？
三角のリンクはいいとしてコンロッドの方が両端から圧入されてるし樹脂みたいだから炙ったりできないし困った…

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:03:23.50 ID:nAdxcVVz

当方XR50モタード(埼玉県新座市ご当地のゾウキリンナンバー)なんだが、昨日の19:00頃、埼玉県の朝霞市(朝霞市営球場？の裏辺り)で100モタードに張り付かれたｗｗｗ
まさかここの住民じゃないよな？
恐らく赤／黒カラーで、ノーマル。パニアケースつけてるお前だｗｗ
初めて俺以外のXRモタ海苔見たぜ。

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:26:30.25 ID:OeM6XXgF

>>814
リンクのブッシュ交換で圧入されてる所ってどこ？
君の言うコンロッドの両端ってフレーム側の部分だよね？
５円玉みたいな樹脂付き金属を外すと、中に中空パイプみたいなのがあるけど、それも圧入されてないよ。
この中空パイプみたいなのは、普通は簡単に外せるからね。
ただグリスが無くなったりして劣化気味で外れにくくなってるだけだと思うよ。

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:29:34.67 ID:OeM6XXgF

連投ｽﾏｿ
>>814
そういえば、三角のリンク部分にも中空パイプみたいなのはあるし、簡単に外れるよ。
そこは外してみた？

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:32:20.13 ID:XrdLyKzC

コンビニでエロ本買ってあっためてくださいって言いたい囧囧囧

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:04:08.71 ID:DQ0JgPZ/

シフトアップのスタビライズドステーターコイルベース付けた人いる？
インプレ欲しい。

自分は振動対策より耐久性向上するかで検討中。

ちなみに、キットのベアリング内輪圧入はエンジン降ろさんとダメかね。

820 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:14:49.24 ID:R5mx3g5Y

>>815
おっ！俺もゾウキリンナンバーですよ。
残念ながらモタードではなくエイプですが。
街中でもあのナンバーなかなか見かけないのにここの住人にいたとはｗ

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 09:34:04.23 ID:Oe4Hvvt1

>819
抵抗は確実に増えそうだな
それで踏み切れない
ロングストロークにすると効果ありそうなんだが・・・
自作できそうな気もするしｗ

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:39:11.04 ID:ugmYS8De

カラーの圧入はエンジンを積んだままで出来るみたいだけど
ベアリングの耐久性の方が心配

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 16:12:48.44 ID:37XqnbYT

>>819
あのコイルベースって全てのクランクに対応してるのかな？
純正とシフトアップのクランクのみじゃ辛いよね。
それと純正コイルベースの＋ビスは簡単に外せるのかも心配。
オイルポンプの＋ビスみたいに固いのは懲り懲り…ショックドライバーが壊れたw

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:38:07.38 ID:Oe4Hvvt1

＞823
ショックドライバーで外せたよ
固かったな、でもショックドライバーが壊れるほどじゃないｗｗ
そんなに叩いたらケース割れるだろｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:03:50.20 ID:eqR69bps



826 ：819：2011/10/26(水) 19:00:55.50 ID:5PXLpovZ

やぁ、結局取り付けてみることにしたよ。

>>821
触った感じ確かにベアリングの所はゴロゴロしてる。

>>822
ベアリングの耐久性は確かにあるな。オイルが流れる場所じゃないし。
定期的に注油が必要かね。

>>824
エアインパクトで一発。

オイルポンプの所はエアインパクトを使うとなめる。
もうあきらめてて何時もドリル攻撃だ。

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:15:28.79 ID:dt1B1yKb

駐輪場で俺のエイプの隣にディスク化やら色々してあるエイプが停まってた
泣きながら帰ってきました

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:34:28.96 ID:dnXddenx

気にするなどうせ中古部品の寄せ集めだろ

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:36:11.01 ID:uXtF2oht

>>828
お前のは車体そのものからド中古だろ
しかも小汚いノーマル

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:56:36.49 ID:b+CJDmra

中華部品の寄せ集め
お前のは車体そのものからド中華
に見えた

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:30:54.22 ID:9y4js8Di



832 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 01:07:10.85 ID:dM458dTm

ついにバーボーもどきが来た囧囧囧
夕方到着だったから暗くて写真撮影
できなかったから近日中に貼るよ囧囧囧
感想は、あれ？ヤバい暴走族きたよ…
って思ったら僕でした囧囧囧って音だね囧

サウンドがほぼ直管囧サイレンサーついてないから当たり前か囧
高回転まで回すと何故か直管より音大きいけど音質は
直管みたく汚くはない囧囧

吸い込みは結構吸い込むけど想像していたほどではなかったかも囧
まあGS400みたいなの想像してたから原付にしちゃかなり優秀かも囧

アイドリング時はカランコロンからんてなってる囧囧囧

全開で走れなくなった囧

女子大生と遊びたい囧

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 02:54:20.43 ID:hiD+PNG7

小汚いノーマルってなんだよ・・・　ノーマルで乗っちゃいけないのかよ

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 06:13:24.95 ID:4CRG53mh

>>832やっときたんだ
吸い込みいいなぁ。太さは何パイなん？

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:22:46.71 ID:o7o/Z86B

>>833
ディスク付くらいであたふたするな

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 08:53:55.34 ID:P5fK6+0z

>>833
ノーマル綺麗に洗車したら
変にいじってる方が小汚く見える。
いじるとアルミパーツ増えて、くすんだりして
手入れがたいへんだよ。
おれのなんてもう廃車寸前みたいになってるよ

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:11:08.74 ID:WkvVJsU5

ちょっとくたびれた方が乗ってる感じがしてカッコいい　赤と青のアルマイト剥げてるのは貧乏臭い

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 11:35:18.46 ID:B68A33Bg

>>837
＞赤と青のアルマイト剥げてるのは貧乏臭い
これは分かる。俺も嫌だな。
なんで赤と青なんだろうね？他との色のバランスが悪くなる。
シルバーやメッキが好きなので俺はシルバーアルマイトかステンレスにしてる。

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:37:00.57 ID:2nLSp0Cy

フロントディスク化の為にフロントアップスタンド買いたいんだけど、エンジンハンガーの所に引っ掻けるタイプとステムの所に差し込む？タイプどっちが安定するかな？

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 17:58:05.00 ID:dM458dTm

http://imepic.jp/20111027/643680

http://imepic.jp/20111027/643930

何πとかわからないけど沖スロのメダルより少し小さいから
30πとかそんなもんだと思う囧囧囧

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:07:58.35 ID:h0lrrXnp

>>840
４０～５０φ位じゃん

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:25:08.25 ID:dM458dTm

スカートに黒タイツのOLと遊びたい囧囧囧

てかマフラー変えてからスピード出せなくなった囧

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 19:22:52.57 ID:4CRG53mh

いーなーいーなー吸い込みいいなぁ

いらなくなったらヤフオク流してね

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:37:34.43 ID:qQP/0XqZ

>>840
これバッフル抜いたらとんでもなさそうだな・・・
インプレよろ

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:08:05.48 ID:B68A33Bg

>>839
俺はステムの所に差し込むタイプの奴で、バラすとリアにも使えるのだけど良いよ。
他の車種にも使えるから便利かな。
ちなみにフロントだけでも倒れなく安定してる。

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:47:04.87 ID:dM458dTm

バッフル抜くどころかバッフルつけてても60キロしかだせない囧囧囧
60以上出そうとするとうるさいことうるさいこと囧囧囧

あんだけうるさいマフラー好きだったおいらが悩んでる囧囧^
田んぼ道でコール切ったらgs400だわ囧くそうるさい囧
田島陽子なんか比じゃないくらいうるさい囧

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:48:33.91 ID:dM458dTm

でも吸い込みがきもちいの囧囧囧

アクセル戻す瞬間がたまらない囧

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:52:16.43 ID:dM458dTm

写真じゃわかりづらいけどバッフルって呼べないようなインナーバッフルついてるから
改良してみるか囧囧囧

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 07:55:20.54 ID:0ybMCfQh

もう冬のセッティングに変えようかな。

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:08:34.74 ID:uHodOfQy

今飯買いに外に出たらエイプ無くなってたああああああああああああああ！！！！
盗まれた・・・。

851 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/28(金) 10:33:01.98 ID:KcrmoL2A

>>850
住んでいる地区と色とナンバーとか晒してみなよ

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:00:15.42 ID:5VBQdx8p

俺も5年前くらいに盗まれたなぁ

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:17:28.71 ID:HcEQwvGs

許せないな、本当に。
死ぬほど落ち込むだろうな…。

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:24:19.34 ID:Hn8/2Uf8

XRよりもエイプのが盗難率高いのかな

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:25:54.29 ID:5VBQdx8p

原付の盗難で一番多いのがエイプで次がズーマーだっけな

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:32:41.77 ID:3noP+Lse

特徴よろしく

857 ：850：2011/10/28(金) 12:13:50.71 ID:uHodOfQy

今警察に盗難届け出してきた。
鹿児島県です。
大分前の写真ですが、ハンドル以外仕様は変わってないです。
現在ハンドルはハリケーンのセパハンになってます。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2191177.jpg

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:17:36.37 ID:mG9TKp6C

それは残念だったな。
バイクの盗難は、犯人の姿が見えないというだけで独特で異常な怒りがわいてくる。
たとえバイクが帰ってこなかったとしても、盗んだヤツには思い知らせてやりたい。

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:18:20.45 ID:qY9eZauK

>>845
ありがとう
ステム支える奴のほうが安いしそっち買います

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:28:25.66 ID:Cg21Ip7D

盗まれたって話聞くとホントイライラするわ。御愁傷様です。

スマートエントリーキー的な感じで鍵から500m以上離れたら予告なく起爆するようなシステムないのかね。

盗んでも構わんが、盗むヤツは芯で欲しい。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:35:20.62 ID:KrcXn/7i

ひどいな囧囧囧

パクったのってバラされてヤフオクで売るのかな？
怪しい出品多いもんな囧囧囧

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:46:12.08 ID:898txKma

何度も何度も前後ディスク足回り出品してる奴とかな…
俺も近所にDQNが住んでるから怖いよ

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 13:13:17.81 ID:PuvUkj9r

>>850
とりあえず、そこら辺の人の目が届きにくい所を重点的に潰してみ。
河原とか橋の下、公園の死角や路地など。

窃盗犯はプロじゃなけりゃ、近くに引っ張って行って、
そこでじっくりバラしたり積みこんだりすっから。

リミットは二、三日。

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:00:29.97 ID:U5Dt4w69

>>850
辛いよね…俺も１５年前にゴリラを盗まれたから気持ちは解る。
>>863の言うようにいろいろ探してみたけど未だに帰ってこない…。

パーツをバラしてオークションに出品するとか聞くよね。
そう考えるとパーツなんかは見た目で自分のと解るように特徴を付けた方が良さそうだな…。
シリンダーやホイール等なんかにも目印を刻んでおくかな。

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:36:02.19 ID:n2g0msbl

盗んだ奴マジ爆発しろっ！！
俺のエイプも心配になってきた((((；ﾟДﾟ)))))))

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:52:33.26 ID:jimv3P+d

XEカラーか。

>>864
ヤフオク・エンジンとか普通に番号削った奴でてるよな。
入手したときから、在りませんでしたとヌケヌケと。

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:32:16.92 ID:qHuhHXFq

きっと見つかるよ！

・・・って３台も盗まれた人間が言う事じゃないけどｗｗｗ

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:34:28.26 ID:V+lUSKEt

3台も・・・。1台も戻ってこなかった？

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 16:52:15.28 ID:qHuhHXFq

１台は見つけた＾＾　
真冬にGSで張ってたら着たから捕まえた！！
高校生グループねｗｗｗ

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:03:46.61 ID:qzeAcrXT

おれも周りで盗難続出したとき、
イニシャルとか目印になるもの
刻印しとくようになった。
目立たない部分にする。
自家塗装したときはあえて指紋のこすしね
人の物盗むってほんと低俗なやつが増えたと思う

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:04:57.02 ID:iWZbrFKv

あれ？このスレってカスタム関連のテンプレなかったっけ？

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:23:34.69 ID:V+lUSKEt

>>869
ガキなら単純だから案外見つかるのな。
窃盗のプロだとそうはいかないのかな・・・。

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:50:46.02 ID:H3a/j4ku

>>872
窃盗のプロはエイプなんか盗まないですｗ

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:07:01.98 ID:eW6/9Loh

東南アジアに輸出も考えられる

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 20:16:54.10 ID:H3a/j4ku

>>874
輸出してもたいして金にならないからねｗ
普通に車でしょｗ

876 ：850：2011/10/28(金) 20:58:09.86 ID:DRgbcem5

この時間まで半径5キロ範囲を探し回ってたけど手がかり無し。
明日の仕事は歩いて1時間徒歩通勤だな・・・。
盗まれた直後はやられたーとりあえず飯食おうとか冷静だったが、
自分の足で探してる間に情やらなんやらで怒りがふつふつと。
とりあえず家ではヤフオクとモバオク張ってみます。
よく盗難のレス見かけてたけど、まさか自分も喰らうなんて。
とにかく、お話を聞いてもらいレスしてもらい嬉しいです！
ありがとうございました！

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:35:59.16 ID:lhWFtC9Z

>>876
防犯対策はなんもしてなかったの？

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:19:35.32 ID:DRgbcem5

>>877
U字ロックとハンドルロックをいつもしてましたが、
夕べは疲れててそれを忘れて眠ってしまい・・・。
まさに自業自得です。

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:24:55.45 ID:dBzHwvWD

ば～か
んなもん自業自得なわけねぇだろ！
どんな状況であれパクる奴がわりぃの！
あんまり自分を責めんなよ
俺も気にしてオク見てみるよ

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:41:23.80 ID:KrcXn/7i

たまたま忘れた日に盗られるなんて、普段から盗もう盗もうと
チャンス伺ってたやつがいたんだな囧囧囧

881 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/10/28(金) 22:43:28.50 ID:jPVasUdR

エイプ餌に泥棒釣ろうぜ

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:16:47.19 ID:KrcXn/7i

援交院の住職になりたい囧囧囧

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:44:16.05 ID:KrcXn/7i

新しいまんこに乗りたい囧囧囧

884 ：850：2011/10/29(土) 00:09:23.51 ID:KCB51AtN

>>879
ありがとうございます。今後は防犯だけはしっかりやろうと・・・。
明日実家からカブを引っ張り出してきます。しばらくはカブで移動になりそうです。
外観特徴はZⅡテールカウル、ZⅡテールランプ、XEカラータンク、セパハン、BRDマフラー、
デイトナのワイドアルミホイールなどです。
セパハンのエイプはあまり公道では見ないので、分かりやすいとは思うのですが・・・。
明日も仕事終わってからカブで探して回るつもりです。

>>880
ネットで調べたら、下見とかするらしいですね。
ガラの悪いヤツは結構見るので、どれも犯人に見えてしまう・・・。

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:28:51.16 ID:SDZJIdI7

>>884
お疲れさん。エイプが見付かり犯人が捕まるのを遠い地で願ってるよ！
もし犯人がここを見てたら困るから傷などの特徴は書かない方がいいな。

>>881
いいなそれ。
捕まえたらネットで顔やら名前やら住所を晒し続けてやるw

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:39:56.42 ID:Mhk3YYOR

荼毘にはムチムチの生脱ぎ黒タイツたくさん入れて欲しい囧囧^囧

戒名は二番組依存院生脱黒太脚女子大好居士にして欲しい囧囧囧

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 02:03:05.25 ID:UchnBzQB

>>878
U字も駄目だよ。エイプ軽いから男二人で軽トラに積めるもん

俺は1m50の極太ワイヤーで絶対柱とフレーム繋ぐようにしてる

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 10:43:45.82 ID:sMF31f9V

俺は家の中に保管してる

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 11:50:15.43 ID:5hpQtNR8

停めてるとこに地球ロックできるものがないんだよなぁ。
毎月1500円はらってるのに屋根もないし。
いつも目の前の公園で高校生がたむろしてるから気が気じゃないわ。

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:21:18.11 ID:UXCRRHPN

地球ロックしても持ってかれる時はタイヤでもロックしてる所外してでも持って行くからね～
困ったもんだ

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 13:01:00.63 ID:3Ln/nO2b

万全ってのは無いよな・・・

【防犯】ロック＆セキュリティPart85【盗難】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315748693/
ただエイプだと小僧の犯行が多く、プロは少ないだろうし、
無茶苦茶高額な防犯対策も不釣り合い。

場所や状況に応じて、"程度"を見極めるしかないけど、
個人的には5000円クラスのチェーンロック＋αを推奨。
U字やワイヤーだと、数で勝負かなと・・・。

892 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/29(土) 15:14:52.29 ID:v2bl6GGn

いま考えると、ハンドルロックだけで止めてる俺の地域は安全なのか

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 15:22:08.54 ID:DGpCiIZN

そう思ってた矢先盗まれた・・・。
毎日乗るから段々カバーやロックをしなくなりがちになってたんで。
もう二度と油断はしないと誓いました。
まぁその前に盗難率高いエイプを再び買う気が起きない。盗まれた時の喪失感が半端じゃないんで。
また今日もカブで捜索しようと思ったら雨降ってきたんで、とりあえず一時退避してきました。

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 18:01:59.84 ID:SDZJIdI7

振動アラームでも買おうかな。

ところで静岡オフはどうするの？夕方から雨になってるけど。
行く人がいれば俺も行くので教えてください。
↓エイプのオフスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:12:05.89 ID:HjKcJwoA

コンパウンド掛けしんどいわ
俺って妥協できない性格なんだよねー

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:13:10.74 ID:Mhk3YYOR

CBXみたいな音が出るマフラー教えろ囧囧囧

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:41:53.49 ID:n02Gi9ZP

CBX乗れ

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:06:57.31 ID:AUQ/pLNe

SS300マフラーをセミレーシングバッフルに変えたら炎神かかんねぇ
それどころかスロージェットも折れるしもうだめだ…

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 06:44:58.84 ID:6Re/Sw6C

炎神ていいな

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:37:13.90 ID:SLskdWvx

ジェットがどうやって折れるんだ？

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:44:29.83 ID:AR6EtakR

炎神...内燃機関の神様
盆栽って神様へのお供物だったんだねだからあんなぴかぴか

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:51:55.07 ID:k1zsQDWw

ムチムチの生脱ぎ黒タイツ囧囧囧囧囧

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:07:21.62 ID:n69gN/vs

くんか、吸い込み動画はってくんろ

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:38:31.75 ID:Gxa04oyo

くんか、はどうした？はｗ

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:37:25.43 ID:AUQ/pLNe

>>900
横着してキャブがマニホにつながったまま開ける→L型のドライバーでMJ外そうとしたらSJに接触してポロリ
ま、SJ38は50エンジンには濃すぎるんで35に変えようと思ってたからいいけど…
さて、どうやって取り出したもんかな

906 ：559：2011/10/30(日) 16:58:58.56 ID:d4Jgu3Sd

＞>559ですが、セッティングについてアドバイスありとうございました。
その後MJを85に下げてみましたが、症状が悪化したので
100番に換えてみたら気持ちよく加速するようになりました。
また、はずしたエアクリダクトを
CRF100の純正に換えたところ、
下品な音も控えめになり、トルクも上がったような？
純正エアクリボックス使ってる方には
非常にオススメです。
セッティングがきまるとすっげー気持ちいいですね。
以上今日の日記でした。

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:01:37.12 ID:d4rwkR5A

なにそれ見えない囧囧囧
□になってる囧囧囧

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:34:19.04 ID:0MJOvMhk

>>906
チラ裏にでも書いとけゴミカス

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:34:31.95 ID:U1TxfPTA

くんかの絵文字化けが前は□だったのに最近は?になってるって事じゃないの

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 20:46:17.00 ID:fjUpLzpn

>>908

アドバイスに対しての結果報告はいいんじゃないの。
５０ｃｃで１００番つかうこともあるという情報もえられたし。

自分は８０ｃｃですが、同じくＰＣ２０＋ＣＲＦFダクト＋ハイカム＋OUTEX.マフラーで１００番です。

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:51:27.09 ID:ez3Deh84

>>910
気にするな。
俺が８２ｃｃの時はＰＣ２０＋パワフィル＋ＺＥＲＯマフラーで９５番（夏は９２）だった。

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 01:18:46.93 ID:7ProJwSG

寂しい囧囧囧また病気が出てきた囧囧囧

あの日に戻りたい囧囧囧

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 01:24:20.09 ID:7ProJwSG

あの日のおまえは笑っている囧囧囧

まるであざけり笑っている囧囧囧

瞳に溢れる涙は脱ぎ捨てた愛を鮮やかに写している囧囧囧

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 03:05:07.28 ID:eSDN18Y6

厨二病ですか？

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 04:01:53.80 ID:aKpd/IKj

中古で買った100モタなんだけど買ったときからヘッドからカタカタと音がしてる。
タペットとかカムチェーン調整してもずっと鳴ってるんだけどこのエンジンはこんなもんなの？

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 04:07:51.55 ID:yWTrdqh6

普通は鳴らないよ

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 05:13:59.19 ID:g7E2TTfr

>>915
新車で買ってまだ3000km弱だけど
全く音しないよ

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 05:19:16.73 ID:g7E2TTfr

>>815
白黒でパニアつけてるならおいらだよw
おいらも他のXRモタみたことないよ
Apeはよくあるけどw

919 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/31(月) 12:02:22.80 ID:D4ACLW5U

右前ウィンカーだけしんだ
なんだかなぁ

短パンムチムチ黒タイツは眼福だよね。

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 14:26:23.94 ID:b7BK+f3/

そこそこグリップがあって長持ちするタイヤってあるかな？
TT93GPは4000kmくらいしか持たなかった…グリップは良かったけど。
あれで8000km走ってくれれば最高なのに。

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 14:44:39.94 ID:/0J8FThj

>>916
>>917
ありがとう。
ドライバー当てて音聞いてみたらヘッドからではなく腰下からカタカタ鳴ってた。
ベアリングが痛んでたらガーとか連続音がしそうだけどカタカタと鳴るものなの？

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 15:51:24.67 ID:um+MkjOe

桧枝岐までツーリングに行ってきた
往復385ｋｍ
けつが三つに割れた　(；´∀｀)…

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:04:34.37 ID:hgaiDyE8

>>921
大事になる前に一度夢店にもってったら？
店に一人は縦型詳しいメカいるよ

>>922
おお、勇者よ！
長距離は帰りがマジ辛いよね・・・
ゲルザブ導入を考える今日このごろ

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:34:09.40 ID:XScYqru7

XR100Mで年に数回往復400kmの日帰りツーリングに行くけど、
そこまで尻が痛くなる事は無いな～

さすがに2日ががりとはいえ1,100km走った時は痛かったけど…

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:41:32.97 ID:dShCR3nn

>>918
>>815ですｗｗ
世の中狭すぎﾜﾛﾀ

お互いﾏﾀｰﾘ走りましょうｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:09:08.43 ID:1qnTB21K

いま、高速走れる仕様だから、普通に500km 走るけど、ゲルザブ装備しているとはいえ、尻が痛くなることはなくなったなぁ

尻も鍛えられたのかね

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:11:55.49 ID:7ePLg9S/

ハンドル変えたら楽になったわ

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:33:57.20 ID:Ig1neigS

俺はノーマルシートでも尻痛くなるから、
アンコ抜きなんて考えられない。
だけど、シート変えてみたいお年頃。
おすすめのシートないかしら。
純正のシートはフラットすぎて、
ブレーキングの時とか体がスーっと前にいっちゃうのが嫌なんだよな。
キタコのダブルシートとかいうのが良さそうだなと思ってたんだけど、
使ってる人いる？
これのタンデムじゃない長さくらいが理想なんだけどな。

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:56:02.95 ID:e5SekWXq

200kmもいかんうちに尻痛くなる俺には300とか500とか想像できん
どうなってんだおまいらの尻w

ちなみにボラギノールとか使ってるわけじゃないぞw

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:01:36.66 ID:dGRs1z6Y

セルシオの椅子取り付ければ解決だよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:17:53.50 ID:f+oY+j6r

オフ車スタイルで前寄りに乗れば尻というより股に挟む感じになるのでそんなに痛くもならないが。
まぁ俺の尻はバイク便で鍛えられてしまっているのであまり良い比較対象ではないな。

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:20:09.00 ID:Fb7OIQXJ

セルシオのサスつけたい囧囧囧

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:22:05.76 ID:Fb7OIQXJ

短パンムチムチ黒タイツは卑怯だな囧囧囧

『別にいいじゃん』って言われたら多少のことは許しちゃう囧囧囧

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:23:54.19 ID:b7BK+f3/

>>928
表皮を滑らない奴に交換してみたら？
ヤフオクのを使ってるけど良いよ。

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:35:35.66 ID:wtRXjX9X

100cc＋PC20+パワフィル＋ヨシマフでMJ110,SJ45使ってるけど薄いのか、エンブレ時
にアフターファイヤー出まくり
いや、キャブが小さいのは解ってるんだけど、145ccにボアアップしたときに変えよう
と思って使い続けてる
145ccだとどれくらいのキャブが適当なサイズなんだろうか?
できればTM-MJN-26を入れてみたいと思ってるけど、小さいかな?

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:41:53.78 ID:n1fzZ8P4

>>935
145なら28とか32位でもいいんじゃない？

937 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:03:12.17 ID:kWI8UfhH

セローのVMキャブは26だ

てことで MJN26をセローにつかってた。
セッティングはちゃんとでたよ。

938 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:17:44.64 ID:3lQHvUNZ

エイプを145とかにしたらガソリン持たなくない？囧囧囧
また10リッタータンクにするんだろうけど囧囧囧

939 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:17:56.34 ID:3lQHvUNZ

エイプを145とかにしたらガソリン持たなくない？囧囧囧
まあ10リッタータンクにするんだろうけど囧囧囧

940 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:18:40.77 ID:3lQHvUNZ

iPhone書きにくい囧囧囧

941 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:22:04.21 ID:EHrtrsMt

エイプはまだマシ
XRは・・・

942 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:46:45.45 ID:kWI8UfhH

自分136ccだけど、燃費38から43km/hぐらい
MJN26パワフィルね

943 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:18:12.17 ID:3lQHvUNZ

138でもそんな燃費いいんだ囧囧囧
そういや燃費測ったことないけどどれくらいかな囧囧囧
満タン法でやろうと思うけどいつも忘れる囧

944 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:57:18.12 ID:3lQHvUNZ

二人の永遠なんて言葉がある囧

しかし今がある二人に永遠はなければ永遠の思い出などもない囧

叶わなかった夢だからこそ永遠になる囧

そう囧あの日の記憶は永遠の一秒のごとく囧

記憶だけは色褪せない囧永遠の一秒に涙を飾ったままで囧

若き日の二人がまだ笑っている囧囧囧

945 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 02:01:08.44 ID:3lQHvUNZ

苦しい囧
経験が邪魔をする囧囧囧
俺は想像上の敵に追い詰められている囧囧囧

946 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 04:05:42.41 ID:9/1dehwy

iPhoneなら燃費記録アプリとかあるんじゃね？
俺はAndroidだけどアプリで記録してるよ。

947 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/01(火) 08:12:49.50 ID:zIhguJZx

125ccで100の純正キャブ。
吉村サイクロンで燃調設定なし。
それでだいたいリッター50キロ程走るよ。
スロットルはだいたい開けてる。

948 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 08:42:59.65 ID:KFLTqcxq

>>947
キャブセッティングはした方がいいと思うよ。
プラグの焼け具合みてみたら？
みんなボアアップしてキャブも大きい奴にしてるから燃費悪くなる。
おらはノーマルボアでPE24だから最悪の組み合わせ28km/lだしな
パワーはでてるはずきっと、、、

949 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:04:00.89 ID:snBwkGwN

燃費が気になるならヨシムラMJNがいいよ
115ccスーパーヘッドにMJN26だけど街乗り45km/l位は走る

950 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:06:07.22 ID:kWI8UfhH

TMR -MJN 28ってのも選択肢はありかな
スロットルとか高いけど
とりあえず走れるセッティングはでやすい

951 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/01(火) 12:11:16.12 ID:zIhguJZx

>>948
今度の土曜日にでもプラグ確認してみる。
減速する時に、ぱんぱぱんぱんってなるんだよね…
夏場はそうでもないけど、冬場はだいたいそんな感じ。

952 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 15:46:45.40 ID:fA31lR7R

突然ですが、曖昧な天気で流れてしまった静岡オフを再開します。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1315740535/

【名　称】　　静岡オフ
【開催日】　　１１月３日（木曜日）
【集合時間】　午前１１時
【集合場所】　静岡市駿河区にある日本平パークウェイ頂上のトイレ前
【集合目印】　エイプ＆XRモタードが停まってたら話かけてみようw
【予定行程】　エイプ＆XRモタードの鑑賞会など。（ツーリングもあり？）
【天候判断】　前日２日（水曜日）の正午にヤフーの降水確率が40%以上の場合は中止とします。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/
静岡市駿河区の天気を参考に。
【備　考】　　
当日は事故、違反、盗難などが起こるかもしれませんので全て自己責任でお願いします！
集合場所は観光地なのでバイクはもちろん、普通車や観光バス、自転車や徒歩の人も上って来ます。
カーブが多いので上る時には十分注意してください。
集まってから移動するかもしれないので、上る前にガソリン満タンにしる！
（頂上にはガソリンスタンドがありません）
みんなで移動する際は５０cc（原１）の方を基準にしてください。
どうしても嫌な方は事前に場所を確認して現地集合もあり？（当日に決めてください）
移動の際は安全運転はもちろん、すり抜け禁止、法廷速度、千鳥走行でお願いします。

他に訂正があったらよろしく。

953 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/11/01(火) 16:58:00.43 ID:M1pzhavq

ジョルノクレアのレギュレートレクチファイヤ使って全波整流化したら、ヘッドライトが
点灯しなくなった
ハイビームだと点灯するし…orz
2週間前にバルブを変えたときに点灯するのは確認したので、球切れは無さそうだし、フィ
ラメントも繋がってます
武川のバッテリーキット使用し、レギュレーターへの配線は左下には新規配線、右下には
黄色の配線を入れました
白い配線は分岐配線のようだったので、ビニールテープで絶縁したけど、これの配線をどこ
に使えばいいのかが解らなかった
誰か同じ症状出たことある方、教えていただけませんでしょうか?

954 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:33:34.86 ID:FDHYxy1z

買った店にでも電話して聞けよ

955 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 18:11:56.87 ID:IuApzPZd

もしかしたら縦型エンジンを積んだジョルノかもしれないぞ

956 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 18:12:41.23 ID:IuApzPZd

文章ちゃんと読まなかったことを反省します

957 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】 953：2011/11/01(火) 18:21:56.77 ID:M1pzhavq

自己解決しました
テスター当ててみたら、ちゃんと電気来てました
そして、バルブを調べたら切れてました…orz
とりあえず、全波整流化は成功
だが、直流化しなきゃバルブがいつ切れるかわからんので、乗ることできないな

958 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 19:12:58.81 ID:bHKHAKSz

新車の250を買い増ししたらそっちばっかり乗るようになってしまった…
学生の時からほぼ毎日乗ってたのに最近しばらくエイプ乗ってないや

みんなどのくらいの頻度で乗ってる？

959 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/01(火) 19:38:01.53 ID:zIhguJZx

>>958
通勤用なので毎日。
いまは整備中なんでメインバイクで通勤。

エイプのが通勤は楽。

960 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:03:45.15 ID:rmVUhptW

俺も通勤に使ってるから毎日。
最近セッティングがしっくりきたから
行き帰りも気持ちいいな。
この記事も少し納得できる。
ttp://sp.logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/poverty/1317259622/
これからの季節またつらくなるけどなぁ～。

961 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 00:47:31.98 ID:Coc/AxLv

>>949
そんなに燃費いいのか・・・
俺もヨシムラの115入れようかな

962 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 07:34:38.94 ID:2UYLsUNe

くんか、吸い込み動画まだー？

963 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 08:47:09.96 ID:hNFeeHX1

>957
ジョルノクレアのレギュレートレクチファイヤを使うと直流になるんじゃない？
発生電流が安定しないだけだから、でかいコンデンサを入れると安定します
あと、元々が交流仕様なので、ハンドルについているスイッチなどが
ハンドルからマイナスを取る仕様だと思います
直流と交流が混ざるとへんてこになるので、ハンドルに絶縁テープを巻くといいですよ

964 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:29:57.97 ID:WCuca1y0

ＭＪＮいいなぁ～
１２５ｃｃにＰＥ２８でリッター３５ｋｍ、ＰＤ２２の時は３９ｋｍだった。
ＴＭ－ＭＪＮ２６もいいんだけどなぁ～少し小さいかな…
ＴＭＲは高いからＴＭ－ＭＪＮ２８か３０を出してくれないかな～ヨシムラさん。
ＰＷＫ－ＭＪＮ２８とかＰＥ－ＭＪＮ２８でもいいけどw

965 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 14:35:01.55 ID:Z603s+H5

>>964
やっぱりpe28とpd22じゃ全然かわるもの?
例えば最高速とかトルクとかキャブのセッティングとか

966 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 15:41:49.13 ID:WCuca1y0

>>965
俺の場合は全て別物になったよ。
加速も鋭くなったしレスポンスも良くなった。良く回るせいか最高速も伸びたよ。
ＰＤの時に４速で上れなかった坂道も、ＰＥは余裕で上るようになったからトルクも十分です。

967 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 16:28:54.50 ID:g6Ie5bU5

吸い込み姜からRPMにしようか考え中囧囧囧
リトルハッピー姜はボロボロになって使えない囧囧囧

吸い込み姜のあの音質はヤンキー、元ヤンキーの方々の視線が熱くてかなり楽しいんだけど
うるさ過ぎてまともに走れない囧囧^

近所プラプラするくらいならいいんだけど、スピード出せる国道走る時は耳がちぎれる囧囧囧
抜けすぎてパワーも全然ないしね囧囧囧

968 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 16:30:11.33 ID:g6Ie5bU5

動画ってどうやってアップするの？囧囧

画像と同じやり方でできるの？^囧囧

969 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:19:33.01 ID:2UYLsUNe

くんか、ヤフオクに流してくれ！！！！！！！！！

970 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:51:54.86 ID:g6Ie5bU5

まだ迷ってる囧囧囧

一応ここに住所、氏名、電話番号書いておいて囧

971 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:13:07.62 ID:2UYLsUNe

ヤフオクでオナがいします

972 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:17:23.90 ID:600M+dmR

どうでもいいけどここで取引すんな

973 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:00:39.22 ID:w7GH8o1F

バイクに関係ない質問ですまんこだが、車に回転灯つけたら違法だよね？囧囧囧
さっきドンキ行ったら売ってた囧囧囧

974 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:01:33.88 ID:05sVUsYO

あぁぁぁぁぁぁぁ～　←　（真性包茎のチン皮を強制的にムキムキした悲痛の叫び。）
びんびんびんびんびんびん　←　（勃起したチンコを平手打ちにしたノイズ！）
ムケてますか？

こんにちわっ！私は余った皮を再利用するエコ人ですｗ。
あなたはムケてますかっ？

そう。今は人間のチン皮でタイヤを作る時代なので包茎さんは貴重な存在なのです！
６０歳、タクシー運転手見習いさんも遠慮せずに参加してくださいね。
私は警察に申し出たりしませんから安心してください。
貴方の悪事は全て見逃す代わりに必ず余った皮をいただきますのでご理解ください！
隠れてもムダです。
恥垢の匂いでアナタの隠れ家はお見通しですからｗ
洗っても無駄ですよ、匂いは簡単に取れませんから。

でわっ！

てゆーか　ビンビンに硬くなった亀頭を癒すのは風俗しかなかろう。
あぁ～イクぅ～　ぴっゅ　ぴゅぅ　と！
まったく関係ない話で恐縮だが、最近は顔射がひじょうにリーズナブルな価格で
楽しめるようになってきた。
これは見逃せない！

975 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:22:09.37 ID:/+Obh0l5

>>973
赤は違法
青とか紫ならOK

976 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:32:30.85 ID:w7GH8o1F

やっぱりそうだよね？囧囧囧
堂々と違法商品置いてあった囧明日買いに行こう囧

977 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 06:38:28.14 ID:IO0bdIKj

昔、知り合いにパンダのモトコンポを作ってた人がいたな。
某マンガのレプリカ

978 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 13:57:47.96 ID:8nkvWk2s

誰か次スレ縦お願いします

979 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:06:44.06 ID:R5e1179W

>>978
お断りします。

980 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 14:13:17.99 ID:BXm2aq9r

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320297120/

981 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 15:32:49.41 ID:8nkvWk2s

>>979
本当はID換えてスレ縦してくれたんだろ？

>>980
ありがと。

982 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 15:40:07.08 ID:BXm2aq9r

残念、自分そんな面倒な事しないよ。
普段はROM専

983 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:28:29.08 ID:lc1/eQZ9

やっぱりシフトアップの５枚クラッチ糞じゃないか４本のボルトで止めるところの一本が根元から折れた安物はダメだな

984 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:32:00.26 ID:okM7AIKA

>>983
逆タップで取るしか無いな

985 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:41:17.68 ID:ARgiiPUW

山がナメたんじゃなくてボルトが折れたんなら作りは良いじゃん

986 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:44:47.66 ID:lc1/eQZ9

すみません説明が下手くそでこんな感じになりました
http://g2.upup.be/xW7Kv4qbjv

987 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 16:50:28.50 ID:ARgiiPUW

なるほど、これは厳しいなｗ
交換するしか道が無い・・・
基本競技部品だしクレーム入れても規定トルク問答が始まるだけだろうなぁ

988 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:39:28.28 ID:Dgn7XWx2

聖教の文字をわざと入れたと思ってしまう
私の心は歪んでいるのだろうな。

989 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:14:24.99 ID:w7GH8o1F

次スレはエイプ以外の話は禁止ね囧囧囧

990 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:21:01.38 ID:cW/7QsHn

そうしようApeとXRのスレ分けよう
囧 ←こいつうざ杉なので

991 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:29:06.46 ID:IO0bdIKj

>>986
ちゃんと十字に少しずつ締めた？
1本だけ締めるとかやっちゃうとそのように折れるよ

992 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:34:05.30 ID:AYKiT8nL

周り止めにレンチとか掛けて折ってる奴居たわ

993 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:47:31.96 ID:w7GH8o1F

囧囧囧

994 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 19:46:11.09 ID:MI7jHcrf

まぁ社外品だからこういうこともある気にするな　勉強になったな

995 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:28:30.34 ID:sNbQaUu9

>>986
一度だめもとで販売店に相談してみるといいよ
通販で頼りない感じならメーカーに言ってみる。
試してみて結果レポお願い

996 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:58:36.74 ID:8nkvWk2s

>>986
俺もシフトアップのクラッチだけど、滑らないし何も問題ないよ。
>>991のように締めてけば折れる事はないと思うけど…。
締め過ぎたんじゃないの？

997 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:26:14.54 ID:8bh3t6sA

小梅ちゃん

998 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:29:00.24 ID:8nkvWk2s

梅るついでにやりたかった事が…
>>1乙！

999 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:38:47.56 ID:R5e1179W

何

1000 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:39:41.22 ID:R5e1179W

>>1000000000ゲト

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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