【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合26【OWN WAY】

1 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:20:41.53 ID:rYaY/4a3

トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumph.co.uk/japan/
正規ディーラー　http://www.triumph.co.uk/japan/Dealers.aspx　
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。

☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　０７ＵＳなどの荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さいね。念の為、400以下の時は必ず上げるようお願いします。（コテハンの方は常にageでお願いします。）
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

TRIUMPH TIGER800XC/800､955､1050､1200?■BMWに勝利
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311773356/

【英国産】デイトナ675【3気筒】＃4台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309259858/

前スレ
【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合25【OWN WAY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310226393/

2 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:16:30.47 ID:X4fQyuYa

>>1 乙

前スレ、急に落ちたな。

3 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:08:31.20 ID:GXTigw2g

>>1 乙

日曜か月曜晴れるかな...久々にストトリで下道300km程走りたいんだ♪

...ってずっと雨予報じゃん...(´･ω･`)

4 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 22:48:03.09 ID:0jhTvErE

ボンネビルが俺の夢

5 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:42:03.80 ID:yldvEB/K

ボンネにスラクストンのカウルシートってそのまま付けられる？

6 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 06:32:08.38 ID:ekx4HIhd

タンク形状とか違って云々だったような

7 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:25:16.84 ID:yldvEB/K

>>6
タンクは全く同じ

8 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:21:20.73 ID:7LwUXvtz

スラクストンが俺の夢

9 ：テンプレ厨：2011/09/17(土) 20:58:14.22 ID:Em87DlHo

パーツ・アクセサリー類の通販サイト等。
http://newbonneville.com/
http://www.jacklilley.com/newcart/
http://www.bellacorse.com/
http://www.mecatwin.com/en/index.htm
http://www.bonnevilleperformance.com/bonneville_performance_800gt.htm
http://www.british-customs.com/store/
http://www.triumph-bonneville.com/
http://www.carbonuk.net/shop/

10 ：テンプレ厨：2011/09/17(土) 20:59:08.37 ID:Em87DlHo

Web!ke車種別カタログ（トライアンフ）
http://www.webike.net/ms/TRI00/

キジマ　ボンネビル用カスタムパーツ
http://www.tk-kijima.co.jp/hdnews_BONNEBILLE.htm

カスタム車両のギャラリーが見られます。
http://www.thruxtongarage.com/

11 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:44:01.53 ID:hkhvPocC

>>1　乙。ストトリ用対策前レギュを進呈しよう。

12 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:23:25.80 ID:yldvEB/K

>>9
これ皆さん直接個人輸入してるの？

13 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:28:40.71 ID:F84Myjm/

この前、ジャックさんの所からしましたよ！

14 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:11:28.71 ID:bJxEMZju

IYHスレにも書きましたが、先日丸目のストトリR41回払いでIYHしました。
本日住民票と印鑑持って行き正式に契約。
他県のワールド店から取り寄せるので、通常より納車がかかるらしく、楽しみですが待つしかない。
今日先立ってショウエイのXR-1100買っちまいました！
いやー楽しみすぐる！

15 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:24:31.06 ID:L9mGWelR

おめ！
楽しもうぜ！
俺も、明日は走るぞー。

16 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:29:38.56 ID:ZLhdhrW/

俺もIYHで先週ストトリ納車したぜ

17 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:44:33.38 ID:4KnJj6hx

>>12
したよ。円高だからお得感いっぱい。
不安ならセカイモンならeBayのが買えるよ。手数料取られるけど小物で高価な物なら得なはず。要は送料次第で損得は分かれる。

18 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:33:38.50 ID:gmRnZOTm

>>14
３年半きちんと支払って初めて君の所有物となる
がんがれ

19 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:05:45.14 ID:Db6FB17I

ジョンブル魂の人どうなったんだろ。
あの人東北の人だっけ。

20 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:12:15.91 ID:cvM4fxgW

他県のトラで買った中古のバイク、地元のトラでお世話になったりできるのかな
あと、やはり通販で中古バイク買うのは危険なんだろうか
玉数が少ないから地元にめぼしいものがないんだ
でもどうしても乗りたくてさ・・・

21 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:15:09.49 ID:UrD/nS9m

>>20
もう買っちゃった？
一番近いディーラーの中古とかってダメ？

22 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:24:52.87 ID:X3xShO4Z

スラでツーリングする人ってリュックなの？

23 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:30:58.40 ID:Db6FB17I

普通にシートカウルはずしてくくってるよ。キャンプ道具ぐらいなら。
日帰りはタンクバックだな。

24 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:35:18.96 ID:UrD/nS9m

リュックかウエストバッグ、サイドバッグ使ったこともあった

25 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:38:57.23 ID:cvM4fxgW

>>21
買ってないです
地元のディーラーには目当てのものがなくて・・・
う～んやはり難しいかな
新車は予算的に厳しいし

26 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:44:52.01 ID:Zro7F57U

予算か。

素敵な言葉がある。

『買ってから考えよう』

つまりIYH、これw

27 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:48:40.77 ID:X3xShO4Z

>>23
載るんだね
スラ欲しいけどW6乗りだから乗り換えると大勢がキツそう

28 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:49:43.65 ID:e10/DCwA

>>25
予算か・・・
ここで相談すれば答えが出ると思うよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313667028/

29 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:56:31.96 ID:UrD/nS9m

>>27
現行のバーハンのスラなら…どうにかなるかな
セパハンのだと創意と工夫と根性でGO！

>>25
ディーラーだったら希望車種言えば、どっかから引っ張ってきてくれるかも
何かと購入は大変かと思うけど、がんばって

30 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:58:56.39 ID:cvM4fxgW

>>26
やめてくださいｗ

>>28
だからやめてってｗ
ちょっとのぞいたら住人のテンションの高さに笑ったｗ

31 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:02:18.94 ID:cvM4fxgW

>>29
情報ありがとう
夢なんで頑張ります
それだったら新車で買えって話ですがｗ

32 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:15:09.84 ID:e10/DCwA

>>805
. .... ..: : :
: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　欲しいと思った時が吉日なんだ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　　夢は叶えるためにあるんだ
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

33 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:18:38.27 ID:UrD/nS9m

>>32
ちょ、遠投すぎるっ！

34 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:32:04.31 ID:X3xShO4Z

>>29
現行BAR半なんですね
試乗かレンタルしてみたいでつ

35 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:27:15.64 ID:m06K72TD

>>34
W6と何かとフィーリングも違うみたいだし、試乗してみるのいいかも
乗ってみそ

36 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:29:04.64 ID:pE0Pbpj8

金なんて割とどうにかなるもんさ

37 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:51:26.20 ID:GC6sfLgY

ボンビネルって壊れにくいよな

38 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:54:09.78 ID:D9WyGRWk

錆びるけどな

39 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:38:16.84 ID:php5m/ez

うん、俺のも新車が3カ月で点サビ少々な状態になった。ガレージ欲しい……

40 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:54:06.08 ID:58TU/JYw

>>39
http://www.shello.co.jp/product_cs.htm
これ使ってるがすごくいいよ

探せば同じようなのでもっと値段が安いのも見つかるんじゃないかな

41 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:43:11.96 ID:php5m/ez

>>40
バイクバーン買ってちょっと後悔してる最中です（´・ω・｀）
こっちは撥水スプレー吹かないと
雨降った後カバーが水含むし内部の地面が濡れてるしで、
雨への防御力が「無いよりマシ」な程度なのが不満。
結局従来のバイクカバーの併用や地面に敷く何かが必須。

まあサイクルシェルの半額で買えるから
改造費用を足しても安上がりになるかもしれないけどね。

42 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:58:17.74 ID:IozVECOm

>>40
裏山しい
シェルというか土地が

43 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 12:06:25.07 ID:UTy4bCKC

>>40
たけえww

44 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:24:58.06 ID:ekD/wM7h

ストトリいいなぁ

45 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:17:41.18 ID:T4/1RqAv

次のストトリはスイングアーム、シートレール新作の上、エンジンの発熱対策で改良型になるからしばし待て

46 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:25:46.65 ID:1sFR7BLQ

モデルチェンジのストトリの画像が出てきたけどリア周りは先に画像が出てたデイトナと同じなんだな！

47 ：14：2011/09/20(火) 19:31:25.95 ID:ggvlsOBF

>>18
ありがとうございます。
無理のない返済計画を組んだつもりですので、頑張ります。

48 ：14：2011/09/20(火) 19:44:30.86 ID:ggvlsOBF

>>20
私もまさにそのパターンでした。今回、近場のディラーと他県のディラーとでやり取りして頂き、ほぼ理想の車体を購入することが出来ました。
まず近場のディラーには1月前位から毎週末、店に通って店長さんと仲良くなり、ストトリRかデイトナが欲しいとの相談をしてきました。
新車IYHノリなどもありましたが、嫁の許可が下りず、中古でなんとか見つけてもらうつもりだったのですが、GooBikeで理想の車体（丸目後期オレンジ）を見つけ、近場のディラーの店長にお願いしました。
最初は若干渋い感触でしたが、あなたのお店で買いたい、ツーリングやイベントに参加したいと伝えて、問い合わせをしてくれることになりました。

つづく

49 ：14：2011/09/20(火) 19:47:19.26 ID:ggvlsOBF

>>20

その時に店長が言っていたのは、

・ワールド店同士の取引はあることはある
・過去の取引や、お付き合いがある店なら頼みやすいが、全く付き合いのないお店は正直頼みづらい
・結局全ては先方次第

とのことでした。
陸送費用は近場のディラーが持ってくれ、価格もそのままでOKとのこと。
移送の手間などありまだ納車は先ですが、今回の対応は非常に満足し、両店に感謝しています。

以上、つらつらと長文で申し訳ないですが、少しでも参考になれば。

50 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:04:38.67 ID:HNBQpRKj

ボンネの上位車種出ないかな

51 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:59:56.98 ID:5i7bfU2v

サンダーバードのエンジンを使った

1600のボンネビルｗｗｗ

52 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:24:42.38 ID:k1JubvCu

>>50
何が上位？

53 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 09:07:51.82 ID:KRSBCT5o

スラクストン、サスやブレーキをもっとスポーツ走行に振ったモデル出さないかなー。
ドカのスポ1000みたいな。

54 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:15:59.65 ID:hF8DKQTV

要らね

55 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:30:05.64 ID:5Ftb5I/u

>>53
自分で色々なアフターパーツを吟味しながら、簡単にカスタムできるのが
スラやボンネの良い所じゃね？

56 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:39:39.05 ID:BT8GENmD

>>45
ソースあったら教えてくだしあ
買い時を決めかねている

57 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:05:43.43 ID:U8Pz7oV0

ストトリ用アクラのスリポン注文したんだけど取り付けは簡単に出来るよね？

58 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:15:08.92 ID:+of5qkPt

おまえマフラー交換は初めてか、力抜けよ

59 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:37:52.99 ID:U8Pz7oV0

>>58
初めてじゃないんだけどCB400のしか変えた事ないのよ
その時はパイプの交換とかもなくサイレンサーだけ付け替えるだけだったのですぐ終ったんだけど

60 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:17:40.67 ID:vXk8ncm2

>>49
貴重な話ありがとうございます
交渉の仕方によっては可能かもしれないという事ですね
まずはお店に顔を出してみようと思います

61 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:34:04.40 ID:x3bJGQwB

ストトリのハンドル交換した人いますか？
体勢がきついからもうちょいアップにしようと思うんだけど、
どこのがいいのかな？

62 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:57:14.38 ID:NFSQlv8q

>>53
ノートンのアレみたくなっちゃうんじゃない？
ボンネとフレーム共用だと、あれ以上スポーツ寄りに設定できないだろなぁ…

63 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:32:24.80 ID:KXSNcQtR

>>53
俺は逆に振って欲しいな
ボンネっぽい乗り心地でカウル付、1000ccで燃費大幅向上で積載性UPだったら一生乗る

64 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:29:04.20 ID:T48omwJI

>>53
どうせ出すんならDUCATIのポールスマートみたいなデザイン的に
思い切ったモデルを出して欲しいな。
トライアンフお得意の名ばかりSEじゃなくて、台数絞って徹底的に
スペシャルな奴をさ。
でもきっと>>55の言うように欲しけりゃ自分でカスタムして創り上げれば？
ってのがメーカーの言い分なんだろうなー。

65 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:36:58.10 ID:KXSNcQtR

ボンネってモッズとロッカーズでいうとどっちの部類になるの？

66 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:44:55.43 ID:UUyjkkMy

決めたよ。
バイトして金貯めて大型取ってストトリかCB1100かシバー買う！

67 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:49:03.93 ID:+of5qkPt

なんだよその雑誌にだまされたような一貫性のない選択肢。

68 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:02:02.83 ID:KXSNcQtR

きっかけはなんだっていいジャマイカ

69 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:08:52.53 ID:BT8GENmD

2013のストトリはマフラー下につくのかえ

70 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:13:58.38 ID:UUyjkkMy

3気筒ってのに惹かれる

71 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:18:13.27 ID:26nW0ks7

>>69
リーク写真通りに行けば下につくんじゃないかな
http://i.imgur.com/aLXY9.jpg
http://i.imgur.com/B2SXw.jpg
ちなににデイトナも
http://i.imgur.com/CzKa2.jpg

72 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:46:54.84 ID:KXSNcQtR

>>71
スパイショットw
なんか残念だな

73 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:57:57.75 ID:26nW0ks7

リア周りが掃除しやすそうで個人的には好きだけどな
今のリアハガー付けてるけどスゲー汚れるから掃除する時にテンション下がるんだよね。

74 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:12:30.74 ID:m7Jjy+lr

>>71
うーん、、センターアップ二本出しの方がよかったな
これも時代の流れか・・・

75 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:30:31.78 ID:3IDMhWnT

現行のストトリより、さらに、体を絞り上げたような。。。
もっと軽くなるのかな～。興味津々。

ついでにABSなんかついちゃったりして。
重くなるからやらないかな？

76 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:32:57.62 ID:vfFHAby0

>>65
モッズのわけねーべ…
ロッカーズだよ

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:45:22.64 ID:Py6ZxUL5

>>76
知ってる人がいて良かったw

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:13:14.55 ID:vfFHAby0

モッズはスーツやブレザーでビシッとキメて、スクーターが足
スーツを汚さないように着てたのが、当時大量にあふれていたM-51（いわゆるモッズコート）
ベスパとかにミラーいっぱい付けてたアレ

ロッカーズは革ジャン着てバイク乗って…まあ、バイクメインの人
エースカフェとかそういうとこに集まって、そういうとこに集まるカスタムバイクがカフェレーサー

そりゃ対立するわな

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:21:27.75 ID:4m5cfpTP

前にサイクロンの上にモッズコート着てバッチリ決めた
オールバック（リーゼント？）のスラクストン乗りを見たが
彼はどっちだったんだろうか？

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:33:37.27 ID:vfFHAby0

個人的な解釈だと「なんでもいい」気が
定義があって無いようなもんだし
675系でもカフェレーサーって本人が思えばその通りだし

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:00:31.47 ID:Py6ZxUL5

>>79
ジェームス・ディーンの亡霊かと

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:12:10.11 ID:4m5cfpTP

>>81
赤いジャケットも着てなかったし、乗ってたのも550じゃなくてスラだった。
なにより醤油顔の日本人だったよｗｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:39:20.54 ID:vfFHAby0

スラ乗ってるけど普段の足みたいなもんだから、なんでも着ちゃうな
走行会行く時にツナギ着るのが一番妙な組み合わせになってしまう orz
ミニバイクレースで使うツナギと同じなもんで

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 07:30:02.05 ID:gYNd/jcO

>>72
ストトリえらくスリムに見えるね。
プロトタイプ的なものなのかもしれん。

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 09:10:31.98 ID:h1EqvIrW

8割この形でデビューでしょw

取り敢えず発売するまで乗り換えは待った方が良いかもな、危うくデイトナRにいってしまうところだった

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:21:53.05 ID:+pGDgjv2

今まさにストトリを買おうかなと思ってる俺には厳しい話だな

87 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:59:40.71 ID:OV1xqS9b

>>85
サブフレームだけなら取替ができそうだな。
尻火鉢が解消されるならそれはそれで良しなんだがなぁ

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 14:23:02.13 ID:h1EqvIrW

よし、モデルチェンジが殆ど無いクラシックシリーズにするか！

89 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 15:12:37.27 ID:mRvI7Gy9

最近リコール多くね？

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 16:48:49.02 ID:klCyIpvx

マフラーの位置はレギュパン対策も兼ねてんのかな？

小生も目下ストトリへの乗換えを検討中であります。

2012か2013か迷うぜ

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:33:41.62 ID:1FhGge7G

レギュパンは対策品つけてたらもう大丈夫じゃないかなぁ

新旧でどのくらい乗り味の差をつけてくるのかかなり気になるね

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 19:49:37.05 ID:jbxz/tNv

ボンネは10万キロもつ？

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:08:10.36 ID:8zxqTzaw

バロンで買っておいてよかったと思った地方の俺。
地元と隣県に2年前トライアンフ店ができたが、母体が倒産し二つともだめに。

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:26:44.10 ID:Py6ZxUL5

>>93
中古？新品は置いてないよね？

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:39:36.19 ID:Qnl5nKbZ

>>94
俺バロンで新車買ったよ

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:42:08.68 ID:Py6ZxUL5

>>95
あるんだね
置いてある時点で当たりバロンだなw

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:47:48.93 ID:gQNxad8k

アップデイトとかどうすんの？
と正規ディーラーの人は言うけれど、
維持に不具合ありませんか？バロンさん

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:58:26.74 ID:BKYAG5c0

モダンクラシックのキャブ車は余裕。たりまえか。
俺の見積もりしたデラはとんだ。んでバロン購入。
パーツも普通に入るよ。
デラ自身の体力を見極めとかないと怖いよね。うん年保障とか言っても亡くなったら
一緒だしね。

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:13:34.24 ID:mRaOJ8Is

ボンネビルT100の限定車が待ち遠しいな～。
次はどんなカラーだろう。

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:20:22.43 ID:GUi9HpJo

スラの赤って毎年あるの？
それとも今年のカラーで来年はなくなっちゃう？

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 02:17:17.11 ID:7LlgVn+p

>>97
まだ買って一月たってないから
なんとも言えんが特に問題ないと思う。
部品は海外取り寄せだけどディーラーでも在庫なければ同じだし

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 05:07:54.49 ID:B2v8DuCF

ふと思ったけどトラジャ自体が潰れたらどうなるんだろ…

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:00:46.13 ID:h2AF1EFX

トラジャは部品を在庫してないから海外取り寄せは同じ事。
買って新車保障期間が終わった客には何も変わらない。

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 11:30:24.00 ID:7LlgVn+p

別にバロンでも新車保証は2年つくし問題なし

中身はどうかしらんが

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 17:37:02.30 ID:l+XgyveQ

いきなり質問スマン

09StreetTripleフルエキに交換中なんだが、リアサス隣のエキパイの抜き方、
誰か知ってたら教えてくれんかなー。

やっぱサブフレーム上げないと取れないのかしらん。。。

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:42:38.37 ID:0VppPV82

トラもいいけどノートンコマンドどうなってんだろ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:04:11.73 ID:pFrFlTEk

最高にカッコよくてセクシーだけど、性能的には割高すぎるし実用性もないんでぶっちゃけ懐次第なんじゃないの？
俺も軽くは検討してた。
保管場所の確保の問題で諦めた。

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 05:41:43.04 ID:92tK8muu

インディアンとかド初期のMVみたいに、ハッタリのイメージ作りの段階だろ。
試作品を販売している様なもんだろ、ガンダムだよ。
市場があれば量産品を出す計画、GMだよ。
良い悪いじゃなくてカッコイイと思うなら買えば良いさ。
2013ストトリ
新型のフレームワークだとツリ目が似合うね。何か有機体みたいな感じ。
今のストトリはメッキパーツ等が弱い感じだけどHONDAも工場はタイになるみたいだし
新型ストトリの初期故障の対策が済んだ2016年モデル辺りを買おうかな。

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 05:50:29.63 ID:HMtH4FOe

2016年って…その頃には一新されて、別の問題が浮き上がってんじゃないの？

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:32:15.90 ID:V7eeOvco

このスレを見てる紳士淑女は何でトライアンフを選んだの？
俺は暇な時に試乗死にいって、てまたま乗ったストリートトリプルにやられたから(笑)

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:06:29.94 ID:6UvckQa2

>>110
>試乗死にいって、てまたま...

よう生きとったな...(´・ω・`)

モーターサイクルショーで跨った感がえらく良かったんでディーラーでストトリ
無印'09に試乗したが、当時乗ってたのよりアクセルレスポンスが比較にならない位
敏感で有った為、一年訓練。（品薄で納期未定だったのもある）
その後ストトリRの試乗車で再確認して購入。 '10年式ですわ。

軽量でパワー充分で排気音が好みでめちゃめちゃ乗りやすい...こんなとこかな?

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 12:43:23.18 ID:5MHHRGUz

09ストトリ
軽量＆十分なパワーの600クラス逆車を比較検討していた。
最初は外車だからと除外していたが、youtube見たり試乗車に乗ったりしてるうちに、好きになった。
「変なの」と思っていた外観もチャーミングに思えてきた。あばたエクボとはこのことか。

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 19:11:07.07 ID:jnoe+4Zs

>>110
試乗してエンジンに惚れたから
ちなみに、買ったのはストトリ

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:08:21.54 ID:DeSFpFhY

09ストトリR
映画でアンジェリーナジョリーが乗ってて
かっこよかったのと名前の響きが気に入ったので
いざ乗ってみると軽くてこまくて速くてさらに気に入った！

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:02:59.13 ID:Rro0yHsX

>>110
あんた、ひょっとして2009年10月に某県で試乗案内人に殴りかかってた人？

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:23:19.19 ID:AfD/Gppp

そんな奴いるのかw

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:48:20.09 ID:vAA8hFiL

>>110
Tiger1050
ポジションの楽チンさ、動物のようにしなやかなサス
足付きは悪いけど目線が高いので長い旅でも窮屈な疲れが少ないかもなぁ
スペック的には大人しいけれどやはり1050cc
少し開けると野太いトルクと中回転域からの荒々しい吹け上がりがおもしれー
で即決。

あと、国産のお上品なバイクには飽きてたってのもあるか。

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:52:04.36 ID:1oAWZSt+

>>110
スプリントGT
収納w

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:59:56.29 ID:thgP/RSA

Go your own wayって何？恥ずかしいんだけど

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 04:56:12.96 ID:PkSZo6To

向こうが考えたキャッチだろ？
あっちじゃそんなに重く取るような意味じゃないと思うけど

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:14:59.75 ID:pWMlqlsY

>>115
病院から抜け出してきたんだろw

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 08:45:48.61 ID:gMOPYHzX

RAT以外でもトライアンフ乗りで集まれたらな～！！！

何話そうｗ

やっぱ軽トラサウンドなのか、否か

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:00:27.97 ID:yDjBRpCu

昨日、バイクの展示会があってボンネビルを見て心を奪われてしみました。
欲しくなって販売店を検索したら近所には販売店がない。
このバイクは正規ディーラーかバロンの並行輸入でしか新車は手に入れられないのかな？

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:32:01.73 ID:vVfzbruF

激安ジゴロ

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:32:45.39 ID:vVfzbruF

誤爆したよこのやろー

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:39:34.85 ID:ryBoTOgo

中四国近畿辺りならOFFに参加してみたいなぁ。
需要ある？

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:40:50.29 ID:GUKDblxF

ボンネビルにディーラーが付けてくれるオイルフィルターの外し方、
と言うか外すための工具が何なのか分からなかったんだけど
ホムセンで適当に買った工具で開けられた。
本来アレは何を使えば取り外しできるんだろうか？

ディーラーに聞いてみても知らないとかなんとかって。なんだよそれ……

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:16:33.91 ID:ip5ZH5tV

ボンネは持ってないけど普通のフィルタレンチと違うのか？

もし、普通のフィルタレンチで開くようなごく普通の形状だったら、
そんなことわざわざ聞いてくる客には教えないのが親切な気がする。

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:50:04.77 ID:C/QogKnU

フィルターレンチの25とかだったはず

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:03:29.76 ID:EDk54yFE

オプションのゲルシート使ってるかたいますか？一日中走り回ってるとノーマルだとお尻が痛くなるのです。形状も関係ありそうですが。

スプリームシートとかのカスタムシートも考えてます。

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:12:43.67 ID:l+v13ywe

>>123
各県に１つくらいは店あるんじゃね？

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:41:47.54 ID:Ce+ViKeB

トラボンいいけどやっぱノートンコマンド961気になるなー。

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:48:02.67 ID:X25RyoUv

昨日、ボンネのスポークを磨きました。
コーティングとか、おすすめ無いですか？

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:14:21.72 ID:dda5n8LJ

>>130
車種くらい書こうぜ。

>>133
バリアスコートがおすすめ。

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:28:12.76 ID:YJ2ha84W

ストリートトリプル/Rって乗り易いって言われるけど
街乗りの話だな、それは…って最近思った。買って8ヶ月ほどだが。
山行ってちょっと遊ぶ場合、考えて積極的に乗らないとダメなんだろうねｗ
でも、難しいぜ。。。。

山には15分で行けるし、走行距離も7000km弱。
これからもじっくり時間掛けて付き合ってみよう。
走って感じたことをメモするのも良いかもしれないね。

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:19:04.47 ID:65zJv2ew

>>135
俺はむしろ町乗りの方が乗りにくい気がする
積極的にやらなくてもバイクが勝手に曲がるが、エンジンレスポンスだけはどうもね

とりあえず、乗りにくいと思うならハンドルに力を加えたりとバイクの動きを阻害してるんじゃなかろうか
ニーグリップしっかり、ハンドルに力をかけない、視線は遠くなどなど教習所での乗り方を試すといいかもよ

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 12:32:27.87 ID:T9RFBD7K

Rなら、リアのプリロードは多少抜いた方がいい。

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:09:39.11 ID:48VybwjL

日本人は体重軽いから。
Rに限らず外車はプリロードは少し抜いた所に具合の良いポイントがありそう。

トライアンフの搭乗者の設定体重は何キロだろうか。
やっぱ８０ｋｇくらい？

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:04:52.07 ID:2Fg/4vZn

俺の様に0.1t弱の人間は、Rの方がしっくり来たよ。

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:14:55.63 ID:9ljtLwPH

>>139
君の体重を30㎏ほど落とせばかなりの軽量化に成功したことになる。

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:47:50.00 ID:c5EbLYTF

ストトリ乗りです。
>>130じゃないですが、ゲルシートってどうなんでしょう？
ロンツー行ったときのケツの痛さが半端ないので、少しでも軽減されるならほしいなあ

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:11:16.20 ID:9JbfC5Tl

>>136
低いところのレスポンスがいいというか、確かにちょっとぎこちない気がするね
エンブレの効き方も気持ち悪いし

アエラの内圧コントロールバルブ入れて、オイル色々試したらいいのが見つかって
今はかなり改善された

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:23:28.49 ID:0QwPEMl2

>>142
気になるのでオイル教えてください！

144 ：142：2011/09/28(水) 01:03:57.96 ID:dci/Afpl

>>143
いま使ってる奴は諸事情で一般売りしてないのでごめんなさい。

有名所で良かったのはマイスター、アッシュ、ヤッコあたり
ガチオイルなのでいっぺん使ってみるといいよ
普段使ってるのがメジャーブランドのオイルだと結構驚くと思う

http://homepage2.nifty.com/manwa/MEISTERTOP.html

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 03:19:16.97 ID:Xa2KOGiu

>>141
ケツの痛さは同じだけど、ゲルシートの方が圧倒的に回復が早い。
だから俺は必ずゲルシートを買ってる。

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:33:31.21 ID:Hyxu4Rlg

>>144
オイル気になるなｗ

PLかな？
あれはちょい高いけど良いオイルだし。

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 22:07:06.09 ID:IboDM6YW

近くでトラ友達欲しいな～若い人でトラ乗ってる人見たことないわ。
北海道開陽台で会った京都の道三くらいかな～

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:50:45.09 ID:4dDouubp

若いって何歳以下だよ

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:53:58.57 ID:IboDM6YW

25-30くらい

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:20:29.85 ID:AVp0lVql

日本では中麺とってから大型犬っていう流れだから大型乗りが遅くなる
実際は大型犬からでも問題ないのに誰かの陰謀だワン

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 02:30:28.63 ID:HQLTSkc9

四輪の免許持ってりゃ、普通自二と大型自二を連続教習で取れるだろ。
一ヶ月もかからん。

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:08:05.37 ID:esopn2D/

俺もディーラーやツーリング先以外では見たこと無いよ(笑)
知人は日本車だけだし。

静岡県東部のトラ海苔はいる？

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:35:09.01 ID:mL3+v6l3

オレの務めてる会社(運送会社)に毎月4～5台輸入梱包されたのが入ってくるよ、今日もデイトナのファントムブラックが二台引き取り待ちで置いてある

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:17:24.85 ID:Mdz7J0gt

あんまり乗ってる人見かけないけど、そこがイイ！
若い子で大型乗ってるのはアメリカンが多いんじゃない？

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:36:33.52 ID:qegF5b2z

ボンネのエンジンは耐久性高い？

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:41:48.69 ID:B0AHx32Z

>>128
何分フィルタレンチ使うタイプのやつは初めてだったもんで……
家でネットでも使って調べるのも良いけど、どうせなら
すぐ目の前に居る知ってる(かもしれない)人に聞いてみたって良いじゃない。

>>152
何でそんなピンポイントで俺を指名してくるんだｗ

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:46:00.10 ID:Ec4zBBch

>>155
2007年式　走行距離20000ｋｍ位だけど調子良いよ。
3～4000ｋｍサイクルでのオイル/フィルタ交換を意識してる位。
タコメータ無いから詳しくは分からんけど街乗りで4000rpm前後
高速でそれよりももう少し回してる感じで使用してる。
強いて言えば3000ｋｍ程走った頃にヘッドパッキン周りからのオイル漏れが
あったくらいかな。
20000ｋｍ位じゃあんまり耐久性うんぬんの参考にならないだろうけど。

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:14:48.79 ID:HWD0uMN7

少ない会わないのがまたいいよね！でもみんなホンマに走ってるかい？
私は先週末は淡路島一周して、今週末は四万十川沿いをまったり走ってくる予定だが天気が微妙だ！
まぁまったりバイクじゃないが余裕のトルク走りができるからね。

AELLAの内圧コントロールバルブつけたらもう少し滑らかになりまったりできるかなぁ。欲しいなぁ。初期スプリントＳＴは低回転ガラガラゴンゴンいいますん。。

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:02:03.31 ID:4eAaIAf7

案外とお安いようだし、良心的だと思うな、トライアンフは。
モジュラーコンセプトだっけ？、再開時の売り文句は。
要は使いまわしなんだろうが、それを隠さず言って発展させるところが良心的。
意外にラインナップも豊富だし、バイクメーカーのあり方としてはいいところを衝いていると思う。
もともと廉価な大衆実用車メーカーだったんだろうけど、その伝統も継いだようないい意味の割り切りがある。

いや持ってないし乗ってないけどｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:15:27.99 ID:2W8XCcwl

>>158
> AELLAの内圧コントロールバルブつけたらもう少し滑らかになりまったりできるかなぁ。

ドカ乗ってる時に、雑誌なんかでインプレみて付けたけど、おれは体感出来なかった。
鈍感なもんでw

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:30:12.96 ID:HWD0uMN7

>>160
ドカはもともとパンチ効きすぎだからたいした変化なさそうですねぇ。
トラはガサツ＆スムーズって感じだから期待する部分あり。

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:03:43.19 ID:mGWxkB6e

>>156
おお！本当にいるとは(笑)
何に乗られてます！？

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:06:15.98 ID:y8WEF68R

>>158

ストトリに着けてるが、ごくたまにバルブの動きが渋くなるのかエンブレが荒くなる気がする。
ギクシャク感は解消されたと思うが、比較対象は一年前の無印試乗車だから実際どうなのか...

理屈では一発の大きい単車で効果アリなんだよね?

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:17:44.20 ID:YM1NrPpI

どっかのトライアンフ乗りのブログで見かけたけど
KTMの純正品の内圧コントロールバルブが組み付くとか。
値段もだいぶ安いみたいで効果もソコソコとか書いてた様な。

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 17:46:00.45 ID:49z/7Tu8

>>164
内圧コントロールバルブみたいな機能部品の開発方法は車種によって
ある程度寸法の狙い値があって、それを基準に何パターンか作成し、
実走テストでどれを製品化するのか決める。テストライダーの主観だな
さらに専用品でも製造会社によって街乗り重視しだったり、ちょっと速い
ペースで走った時に効果が発揮されるものだったり、実はいろいろ個性が
あったりする。ユーザーが認識できるかどうかはおいといて。

他車種専用品の流用だと、一定の効果は見込めるだろうけど、博打要素が残るよ
どっかでネガが出ていたりとか

車種専用品は専用品なりにメリットがあるし、もしかしたら流用品の方が
いいかもしれないが、そうでない可能性も高い

設定あるなら専用品を勧めるよ。受け売りだけどね

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:18:50.62 ID:8dMhSwgj

俺もアエラのコントロールバルブ着けてるけど
効果は実感できたけど劇的に変化するわけではないので
値段もそれなりにするし他の人には薦めないなw

装着したときはこんな感じだったと思う
ギクシャク感が1/3くらい減った、、、気がする
エンジン音のガサツな所が少し減った、、、気がする
エンブレが若干マイルドになった、、、気がする

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:19:31.81 ID:8dMhSwgj

車種はストトリ無印です。

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:47:34.53 ID:miuzeEI5

初期スピードトリプルとかに付けたら結構効果ありそうだが。

エンジンオイルが乳化？するとかなんとか。その辺はどうでしょうか。

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:43:27.17 ID:s1gLzdKD

パーツ買う前にJackLilleyで会員登録しようとしてるんだけど、
各項目に漏れなく入力してSubmitボタンを押しても登録されなくて困ってる。
必須項目を空白にしたりするとその項目の横に赤文字で注意書きが出るんだけど、
ちゃんと埋めてもパスワードの欄だけ空白になった状態で戻されるorz　俺だけ？
ブラウザやPCを変えてみても結果は変わらずですた。
登録された方はちゃんと登録できました？

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:58:03.61 ID:UaU8hVcD

>>196
おれは手間どった記憶ないけどねぇ。通販するときカードが使えない奴だって何回もやり直した記憶はある！

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:35:51.43 ID:/ZKFOZcc

ぁ、
俺もアエラのコントロールバルブを着けてた。
すっかり忘れていました。

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:37:05.08 ID:crFv3C0h

スプリントSTでレギュレーターのパンクが頻繁に起こったので
デイトナの対策品レギュレーターを取り付けてもらったんだけど、
同じような人いる？

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:04:04.02 ID:zeSR8GC8

明日ストトリRレンタルバイクしてきます

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:15:37.21 ID:5V2IWNoO

>>173
軽くて面白いですヨ

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:49:27.62 ID:1otO1vbu

埼玉南の前通ったらまた閉まってたな

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:03:24.82 ID:BCbNYcEQ

>>175
今日明日ツーリングだかイベントとか何とか・・・

177 ：170：2011/10/02(日) 13:48:25.67 ID:W3b2hAtJ

>>170
レストン。
今日も朝から何回か試してみたけどやっぱダメですね。
CONTACT USのフォームからも同じ結果になるし、何がいけないのやらorz

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:33:38.21 ID:2H0x3VXN

>>177
通りすがりだけど、
エラーメッセージは？
カードが対応してないってことは？
あとはセキュリティ外してみるとか...

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 16:18:39.35 ID:5pv4CjYp

>>172
1050のST?だとしたら、俺は初耳だな。
そもそも1050エンジンでは、レギュパン自体が希なケース。

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:22:38.00 ID:1otO1vbu

>>176
情報サンクス

181 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 17:58:33.77 ID:LM0cJ5RF

>>177
俺も同じ状況で登録できない
ちなみにブラウザーはfirefox3.6とIE6.0

182 ：169=177：2011/10/02(日) 18:09:41.44 ID:W3b2hAtJ

>>178
それがなーんも出ないんですわ。イケたとかイケなかった等の結果も表示されず。

パスワードの欄と画像に表示された文字を入力する欄が
クリアされた状態（他の項目は入力した内容が残ってる）で再表示されるのみ。

結果が出てないだけで登録はされてる？
とパスワード忘れた時用のフォームでメールアドレス入れてみるも
「登録されてねーよ」の釣れないお返事orz

183 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:05:59.94 ID:dgfZfFpJ

>>172
STのレギュレターは675も1050もアーバン系はすべて同じ。ボニも同じものを使用している。

3万kmで逝ったり、初回登録の車検場で逝ったりという話は聞いたが、しょっちゅうという話は聞かないな。

熱がこもって熱くなる車両だから、渋滞にはまるとか繰り返しているのでは？

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:56:46.23 ID:1otO1vbu

このスレでボンネ情報だけ探して見てたらタイガー800が欲しくなってしまった

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:14:10.81 ID:uLctoF3k

182
ブラウザは？
FireFoxはその手の登録結構ダメだった記憶が…

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:51:28.23 ID:FSmbK6gp

デイトナにお勧めのオイルありますか？
今までショップ任せなんですが今度は自分で替えてみます。

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:40:25.37 ID:5pv4CjYp

>>183
1050系にレギュパンが殆ど無いのは、バッテリーが大きいからと言う話もある。
STは小さいのか、或いは消費電力が多いのか。

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:45:28.54 ID:7oanqnuS

ストトリで低速オフセットスラロームみたいなことすると、
アクセルオフから開け始めに急にトルクが立ちあがって乗りにくいんだけど、
なんか対策してる人います？腕磨く以外で。
上で出てるなんとかバルブとか入れたら改善する？

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:17:41.74 ID:s/6k26S5

>>186
自分で換えるデメリットはあってもメリットは何も無いよ。

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:23:22.78 ID:DfpA7Sci

>>188
ECUを別のマップにするとかマフラー交換するとか乗り換えるとか

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:25:36.84 ID:AfoSQxBi

やっと書けた
>>105
もう見てないかもしれんが
タンクとバッテリー外して底を外さないと駄目だからかなりメンドイヨ

13モデルから変わるのかなぁ
12モデル買った俺波目

ちなみにスピトリも07の時買って波駄目だった

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:42:36.45 ID:wVexz7+v

デイトナのラップ計測機能、
いざサーキットで使おうと思うと使えない
(主に自分の精神的余裕の無さが原因で)

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:07:07.34 ID:0drnthP2

>>182
恐らく、パスワードか画像に表示された文字の入力ミスでは？

194 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/03(月) 19:15:35.74 ID:asdWgNk5

>>188
スロットルパイプのワイヤ引き側巻取り部形状加工。

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:20:59.64 ID:Azq0wrNI

ストトリとかタイガーってタンデムいちゃいちゃできる？

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 19:46:01.39 ID:7GWPDnJ5

前にニューカレ行ったときにトライアンフのバイクあって写真撮ってたからあげる
車種は詳しくないからワカンネｗ

海外モデルとはどっか違ったりすんのかな？

ttp://uproda.2ch-library.com/436022CEv/lib436022.jpg

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:31:25.31 ID:QDVXsN1P

自分でオイル交換さえデメリットとか言うなんて、なんてクソバイクに乗ってるんだ？

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:45:48.56 ID:eCvEx8gB

俺はオイル交換を人に頼んだ事が無い...

199 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:17:13.57 ID:+OQ7qx6f

>>195
タイガーは、シートの段差があるから、イチャイチャって感じよか、荷物って感じがした。
タンデム側は見張らし良くて快適らしいが。御者に徹して、目的地ついてから好感度獲得。
ストトリはアップマフラーが、気になるかもね。あと、快適性が劣るのは間違いなく、
甘い声でなく、怒号がとんでくるやもしれん。
イチャイチャ目的なら、スプリントGTやボンネビルなど段差が少ないのが正解。

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:25:54.39 ID:Azq0wrNI

>>199
やっぱりボンネはエロいよね

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:33:44.23 ID:SGBO7knP

スプリントSTは段差があるから見晴らしが良くていいみたい。ただ乗っかるとき大変。
たまにライダーのヨコから無理な体勢で顔だしてるタンデマーを見るが、大変そうだなとおもう。

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:59:02.57 ID:1g2pGB60

昔はいつも自分でオイル交換やっていたけど
廃油捨てるやつ買ったり、手間もかかるし
付き合いのあるバイク屋にお金を落としたほうが
色々いいような気がする年齢になった。

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 02:51:31.21 ID:aHz3c98t

オイル交換かー、とっとと自分でやっちゃってるな
>>202の意見には同意するけど

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 18:22:09.06 ID:mD1OeikR

>>188
乗ってないんで一般論だけど、
リアブレーキ引きずれば良いんじゃない？
1200cc のツイン乗ってるけどアクセルコントロールで
対処出来ないドンつきはリアブレーキで対応してる。

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:30:41.69 ID:8RzlWTQm

>>179
車体は06モデルの1050

>>183
7月に納車して1週間後に1度目、修理から帰ってきたその日に2度目、
9月中ごろに高速を走行中に3度目…
正直きびしい

3度目のパンクした時にレギュの回路を覆ってる樹脂?ゴム?を剥がしてみたら
回路のハンダが樹脂?ゴム?に張り付いて剥がれてきた。
予想だけど、熱で溶けた樹脂?ゴム?が冷えるときに回路のハンダを剥がしとった
としか思えなかったんだけど。
因みに今度取り付けてもらったデイトナのレギュは回路を覆ってる部分が
金属になってたから同じようにはならないのかなとは思ってる。

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:23:44.88 ID:qTL8NOFu

>>205
自分も同じ年式のSTだけど今2万キロ弱だが、なんも起きてないな。
7千キロの中古買ったので前オーナーかデラが対策したのかな～？

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:47:41.95 ID:ckpnFyQn

よし、決めた！
ストトリ買う。ニューモデルが出たら買う。

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:02:04.18 ID:D/1rmpiB

不具合の多い初期のニューモデルより…

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:34:43.62 ID:xOY2dFAW

色も確実な現行モデルの方が…

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:11:55.21 ID:7dhDfiNF

欲しいと思った時が買い時！

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:38:54.95 ID:ha8G2Od5

>>207
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼　サクっと６０回フルでいこうや
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:35:53.56 ID:CdcrCAV4

>>211
出張乙w

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 13:18:54.91 ID:juJFmgew

トライアンフって時計も作ってるんだね

214 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:06:46.66 ID:VzLpzD8G

OEM

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:23:50.15 ID:+N+8grKZ

欲しいなら120回ローンの即決でいこうじゃないか！

先のことなんて買った後に考えれば良いのさ！

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:25:45.41 ID:d28HdpW6

別に今働かなくたっていいじゃないか！

老後のことなんて老後に考えれば良いのさ！

って翻訳でok?

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:06:53.42 ID:I2QsUMIS

トライアンフがビビアンあたりとコラボしたら面白い

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:17:39.65 ID:OTRri37E

数年前にポール・スミスとなんかやってた時に買った
ジャケットは未だに使ってるわ。
春秋は重宝してる。再販してくんないかな。

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:59:32.94 ID:nbfPzTCF

トライエースとコラボしたらヤヴァイ

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 05:19:27.25 ID:bz9y94eV

jacklilleyさんのところで注文したんだけど、exepected delivery 10 days ￡60
っていうの選択しないと買えなかったんですが、これって速達料金でしょうか
大きさにかかわらず送料固定ってのもおかしいような感じがするんですけど
やっぱり送料は着払い的な別途取られる感じですか。

221 ：182：2011/10/07(金) 09:43:01.46 ID:5rYDc+k+

>>185
メインのMacでFirefox7、Safari5.1、GoogleChrome14.0.8
サブのWindowsPCでIE8、Firefox7、GoogleChrome14.0.8

で軒並み駄目ですたorz
パスワード入れ間違えたのかと確認用の欄のみ一文字変えてみると
キッチリ赤文字でエラー返してくる。

もしかして、画像の中の文字を入れる欄は色で大文字小文字判別してたり・・・しないよね

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:01:17.83 ID:aoXhLV34

スクランブラーの話題もたまには・・
ノーマルマフラーの形は素晴らしい芸術品だが
音がおとなしすぎませんか？
あの形のまま音量だけUP出来たらいいんですがね～

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:30:27.63 ID:/UzRlu4M

>>222
> ノーマルマフラーの形は素晴らしい芸術品だが
> 音がおとなしすぎませんか？
> あの形のまま音量だけUP出来たらいい

静かなのはテクノロジーの結晶だよ。
何で音がデカいのがいいの？
迷惑だからやめなはれ！

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 10:32:32.16 ID:bz9y94eV

>>221
電話番号のハイフン抜いてみるとか
電話番号が有効な桁数越えてるとか
郵便番号のハイフン抜いてみるとか

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:16:49.77 ID:lzyKiZiW

>>220
注文内容によって変わると思う。自分はパニアカバーとインナーバック、スライディングキャリッジラックで20£だったけど。
何買ったの？

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:37:48.92 ID:ZRvAu+Sd

ブリカスでノーマンハイドのTOGAマフラーを買おうと思うんだが
折角だし色々と買っとこうと思う
ミラー穴埋めキャップにクラッチリフターのやつに二次エアカットのに眠たげな方のライトバイザーに……
金が足らん

227 ：182：2011/10/09(日) 02:22:24.77 ID:AKjlp11n

>>224
登録でけたーーーーーーーー！

まさにあなたの言う通りでした。
・電話番号
「+81」を先頭に市外局番の頭の0を抜いた電話番号（ハイフンは不要）

・郵便番号
ハイフンなしで7桁

試したところ一発で登録できました。超感謝！
登録できないとお嘆きの>>181さんも一度試してくだされ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:32:20.32 ID:7nHyAMMS

間近で３気筒の音（675、1050）を聞いてみたけど、プルプルで哀調があるというか、
エゲレスの湿度を感じさせますね。　　行った事ないけど。

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:40:12.79 ID:IFs3dsos

>>228
ブリュブリュです

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:41:56.83 ID:f8jRecoK

ボンネビル乗りはじめたんですが、エンジンかかりにくいです。
始動時は必ずチョークレバー伸ばさないとかかりません。
こんなもんなんでしょうか？

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:52:32.77 ID:FbTSUELj

FI？
キャブ？
キャブならそういうもんじゃないの

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:07:38.27 ID:f8jRecoK

FIです。
納車して一月くらいなんですが、当初はそんなこと無かった気がする．．．

233 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:11:26.60 ID:I3DhMKl5

気温が下がったからじゃね。

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:13:19.67 ID:+ukGXsom

>>228,229
あの音が大好き

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 03:30:49.22 ID:klNLJdKw

>>230
スラ（キャブ）だけど、こんなにかかりの良いバイクも無いというぐらいにかかる
このバイクの最大の美点に思えるぐらい良くかかる

FI車はよく分からないけど、普通のバイクならセル回す時にアクセル軽くあおるけど、
トラの場合、アクセル全閉でセル回すのだと買った時に言われたよ
実際はケースバイケースな感じだけど

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:46:57.13 ID:0dvk97cQ

キャブは少しあおってやるとかかり易い、FIはあおるとかかり辛くなる

>>232
たぶん気温の影響だと思う20度前後の外気温になったらチョークレバーを
イッパイまで引いて軽く暖気をした方が良い、FI車だけどキャブ車のかかり辛さ
も意図的に演出してるらしいよ、でなきゃFIにチョークなんてつけないよなw

237 ：232：2011/10/10(月) 09:48:53.99 ID:xmz7uF4k

みなさんレスありがとうございます。
とりあえず深刻な故障ではなさそうなんで安心しました。
今度店に行った時にでも改めて聞いてみます。

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:34:20.55 ID:BPcquiqS

ボンネビルってＦＩでもチョークが付いてるの？
ＦＩの車やバイクはすべてコンピュータで制御するのでチョークは付いていないのかと思ってた。

239 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:25:33.23 ID:YRGe4iLM

>>238
キャブの形を再現したインジェクションにチョークレバーが付いてるよ。
買った当初は飾りかと思ったけど、実際にチョークだったｗ

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:14:29.28 ID:BPcquiqS

>>239
へぇー、びっくり。伊達に昔のバイクを再現しているんじゃないんだね。

241 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:29:37.71 ID:WgukPV0a

技術の無駄遣いな感じがたまらん人にはたまらんのかな

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:43:28.73 ID:Gp+oQlSZ

FIのチョークってONかOFFしか無いのが残念。
OFFだとエンジンかからないけど、全開だとやかましい
って時が多々あるんで、キャブみたいに無断階に開度を
調整出来ればなあ。

243 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:15:22.31 ID:VcwK/ofp

一方ロシアはキャブ車を使った

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:04:16.87 ID:5U8CJ6jr

先週、納車されたスクランブラーで日光行ってきた。
免許取り立てでビビってたけど楽しかったわ～ｗ

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:38:23.82 ID:tMQGpe63

>>244
乙
いいツーリングだったようで何より(^-^)
無事故無違反でバイクを楽しもう！

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:07:49.26 ID:5U8CJ6jr

>>245
ありがとう。
渋滞に巻き込まれてヨタヨタするわ、
サンデードライバーの運転にビビりながらだったから、
安全運転はしっかり肝に銘じました…。

ただ、金木犀の香りの中、走る日光街道は気持ち良かったｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:23:56.61 ID:Iid3LOFc

ストリート、スピードのトリプル両方に乗ってみたけど、いや参った参った、
えらく乗りやすいのね。よく走り安心してよく曲がる。よくできてますね。
オイラの愛車（S菌15年落ち）なんか過去の遺物そのもの。
トライアンフのオーナーライダーになってストレスない走りのツーリングを
楽しみたいもんです。
>244氏は初バイクがトラなんですかね。でも最初に良いバイクに乗るのはいいことですな。

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:56:26.56 ID:5U8CJ6jr

>>247
ありがとうございます。仰る通り初バイクがトラです。
馴染みのバーで二輪の話を聞いてる内に洗脳されまして、
原付も乗ったことなかった三十路のオッサンが大型免許取ってしまいました。

早く乗りこなせるようになりたいものです…。

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:14:33.33 ID:7mEGPgHD

>>226
俺も眠たげなやつ買ったよ、なんかかわいいよね！
ニューボンネビルに載ってるのだから同じかは知らないけど……

スラのバーエンドミラーと併せてかなりのイロモノ臭を醸し出すであろう。

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:33:19.35 ID:Fis2pSbm

ストトリってまったり流して走るのには向かないのかしら？

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:41:52.23 ID:3Icmkltk

>>242
そんなオモシロ仕様なのかw

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:05:10.49 ID:c6rSyk1y

>>250
まったりゆっくりも行けるけど、急かされる感じはある。
元が高回転型エンジンだしね～。

そういうニーズに答えて70～80馬力くらいで
さらに中低速に振り、頑張らなくても
気軽に心地よく3気筒を楽しめる優等生ミドルモデルを…

最近の国産でいうXJ6とかCBR600F？だっけ。
あんな感じの…

まぁ、出ねーか、流石にｗ

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:25:42.63 ID:fVuk1/NY

KWSKのERシリーズとかでいいだろ。

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 01:20:53.72 ID:zDvt8IsX

ストリートトリプルは名前の通り街中をキビキビ走りたい”ニーズに応えてる”わけで。
まったり走るならタイガー800が心地よさそう。

255 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:02:17.28 ID:562sZ7jY

なんで日本のスピードトリプルの価格は、現在のポンド円レートで計算すると1.7倍以上も高いのけ？
ハレほどは醜くはないけども、日本の資本と技術で再建したくせに生意気だわ。

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:04:56.97 ID:BdjkpN4Q

高いのはともかく、正規代理店のノルマが相当厳しいらしいな

257 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:16:59.11 ID:vrzWUAqf

販売ノルマなんてないよ
アレは正規デラが自分たちで計画するんだから
正規デラに課せられるのはそう言った類のモノではない制約

258 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:29:53.18 ID:svBmW1S4

>>255
輸送費とか日本の道交法に適合させるために部品も変えてるんだから
現地の価格より高くなるのはあたりまえじゃね？

日本法人がある企業なら現地法人が価格を決めるのが一般的だよレートが
変わると全ての輸入品の価格がすぐに上下すると思ってる奴が多いなw

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:31:15.60 ID:TBQmBVlt

>>259

騒音規制や排ガス規制対策も入れてやってくれ...

>>255
国内メーカーの逆輸入車価格を考慮すれば、そんなに変わらんと思うんだが...
購入当時本命TR-Str3/対抗Kaw-Z750/大穴Duc-Mon696だった訳だが、劇的な価格差
はなかったな。　結局Str3-Rにしたので比較見積の意味は無かったが...

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:59:41.04 ID:/3ykFYkL

>>252
レスありがとう。
丁度xj6、er6、を比較対象にしているところ。

たぶん乗り味的にジャストなのは上の二つなんだけど新型のパープルに一目惚れした。

外見か乗り味か、どっち飽きないかは買わないとわかんないね。

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:02:43.00 ID:XLwhepJG

>>257
そうは言っても最低ラインあるんじゃないの？
そうじゃなかったらいくらでも低い値で計画を提出できるんだし
つかトラの店、潰れすぎ

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 18:40:11.48 ID:MJ+mPnUv

>>260
ストトリは･･･、
ハンドル切れなかったり、スロットルレスポンスが過敏だったりするが、数時間で慣れる。
積載力のなさが気にならなければぜひ！乗ってて楽しいよ～。

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:50:59.75 ID:RAkZ96gx

ゲルシートを買った
これで俺の尻も痛みから解放されると思うと想像するだけで勃起するわい

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:35:14.66 ID:QMZhawo/

>>263

想像で...達人ですね♪

>>262

ハンドルとスロットルレスポンスは試乗時にUターンしてみりゃ掴めるのでは?
私的には切れ角がもそっと欲しいが、許容の範囲...斜面でやるのはちょっと怖い...w　

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:10:50.04 ID:6+77x5O5

>>242
亀レスだけど．．．
FIボンネ乗ってるけど、チョークは２段階だよ。

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:14:31.77 ID:Mlbxpp7G

へー

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:36:24.68 ID:w0bfVvIc

ストトリRに乗って、初めてのタイヤ交換をしたけど
コーナーの安定感の増しっぷりにニヤけたｗ

タイヤかなり減ってる状態で乗り方、走り方を探るのは
そもそも間違ってるし、危険も伴うんだろうなと感じた次第。
ただ、乗り方、走り方の方向性は間違っていないようで良かった～。

ちなみにピレリのディアブロロッソコルサからメッツラーのM3にした。
前も別のバイクで使ってて気に入ってたので。。安かったしｗ
空気圧は前後2.5。タンデムはしないしこんなもんだろうか。

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:44:40.30 ID:HUuqK8H4

>>263
痛みからの解放はないよ
痛みからの回復が早くなるだけ

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:07:01.99 ID:6ekoJlNK

>>267
空気圧もっと減らしていいよ
2.5はタンデム時の圧だ
こまめに調整するなら2.0ぐらいにするのが一番いいと思う

ちなみに、自分はミシュランのPower Pureが好きだな
あのクラスのハイグリップタイヤにしては異常に寿命が長い
サーキットでガンガン走る人にとってはコストパフォーマンス最高だと思う

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:58:53.39 ID:Ub05+L9o

俺は前の単車から今のスプリントまでパイロットパワーばかり。トータルバランスいいしね☆なんてったって今安いw

あまり挑戦して失敗したくない。

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:03:27.43 ID:YY4X8QPm

>>248
初バイクがスクランブラー...
センスの良さに脱帽
ぎゃふん

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:10:15.81 ID:PmVLY97K

>>248
俺もボンネビルを買うキッカケになったのはBARでの会話だったな。
店長もバイク乗りで、偶然隣に座った常連客を紹介されて話したら
スラクストンの納車当日だったらしくて、トライアンフ興味あるんですよ
と、話すうちに仲良くなって色々聞いてたら購入しよう！って気になった。

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:20:18.48 ID:7xOpk1Dc

ストトリのグリップの長さっていくつだっけ？

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:26:18.01 ID:VKH2+IzY

08'スクランブラーFIはチョーク？を引かないとダメだったが、
11'スピードマスターFIは引かないでも始動・暖機できる。

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:40:47.59 ID:XVIC19f+

いろいろ乗って・・SSやクルーザーやスポスタやV魔等
免許取って２０年で行き着いたのがトラのスクだよ
ガソリン供給が可能な限り乗り続けたいと思う

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:23:02.15 ID:32aHwSqI

タイにトラの工場あるんだっけ？洪水大丈夫かな。

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:58:12.84 ID:0Ir2hXRc

>>271
人が乗ってないやつに乗りたいっていう、気持ちがあったのも事実ですけど、あのマフラーは一発でやられましたｗ

>>272
きっかけは思わぬところに転がってるものですねぇ。
フラッと入った店でこんな楽しい世界に巡り合えるとは思ってもみなかった。

今度、マスターの隼とツーリング行く予定ですが…置いてきぼりになりそうｗ

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 22:01:58.71 ID:QQac5/12

>>275
それまたどして・・　パワーないし、かといって快適なわけでもないし、無駄に高いし・・
見た目は確かにかっこいいけども。

279 ：２７５：2011/10/12(水) 22:32:36.14 ID:UTOd8sPi

>>278
パワーはＳＳ乗ってもういいかなって感じたのと、スピード域が高いため
何かあれば五体満足では済まない危険と向き合うのが疲れたということ。
値段はまあずっと興味があったし、マックィーン好きだったし、おしゃれだし
大型で外車なら値段的にはこんなもんかと。性能の割に確かに高いけど・・・
で乗ってみて意外としっくりくる。パワーも前の３分の１ですが楽しい。
快適ではないのは今までのもそうだったしＶｍａｘやＤＵＣＡに比べればましかな

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 02:02:11.33 ID:SEZSCOAs

俺は免許取って２５年でTiger1050に辿り着いた感じ。
パワーも快適性も結局全部欲しい性格だったようだ。

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 02:28:21.04 ID:StCMwcEw

>>279
よく解る、俺も国産SS、ドカに至ってスラになった
レースとかやるようになってレギュレーション枠で囲まれると、
結局イコールコンディションになるから、速くてもあまり意味が無くなるように思えてきた
金も掛かるしリスクも高いし、結局そういうのはミニバイクでやるようになった（俺はこれで十分だった）
それに公道乗る時のスラのヌルさがなかなかイイのよ
速くないけど困るほど遅くないのもミソ（高速じゃそうも思えんけど）

282 ：275：2011/10/13(木) 09:01:43.93 ID:i9v0YG6H

>>281
レスどうも
まさにそうですよね。家族がいてたら尚更気を使う。
もちろんバイク全般危険はつきものですが・・

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:51:28.62 ID:mYNRt05+

スーパースポーツ系のトラ乗りにはクラシック系は「？」に思えてしまうかもしれないけど、
空冷パラツインDOHCは意外と万能、耐久性と整備性も異常なぐらいに良い
フレームも案外丈夫だし

いや、トラのスーパースポーツ系も他のSSに比べたら耐久性とか高いかも？
トラ全般の魅力って耐久性だったりして
おそらく現行のBMWより耐久性はいいんじゃないでしょか

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:33:58.15 ID:HbH3/iBU

>>279
なるほどなぁ

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:42:09.74 ID:oMApsmP2

ストリートトリプルR
買って9ヶ月、7100km走行。
入院1回。

入院については、まー、初期不良の範囲かなーと思ってる。以降は特に何も出てないし。
これ以外は普通な印象。若干燃費が悪いが(笑)

フルモデルチェンジの話も聞こえてるけど、燃費も改善されるかな？

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:35:09.52 ID:n3X4kXCL

そんなにお値段も高い訳じゃない気がするんだが寅さんファミリー
その上耐久性もあって物珍しい機構も導入している。
なにげに外車界の鈴菌？

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:14:22.96 ID:AUnmsspT

ボンネビルT100に興味があるんだけど、このバイクは乗車姿勢が上半身まっすぐになるみたいで、
長時間乗っているとお尻、特に尾てい骨が痛くならないかな？

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:53:09.49 ID:FnAG7RTJ

長時間がどれだけかわからんが、背筋を伸ばしても尾てい骨はシートにはあたらんぞ。

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:26:26.62 ID:BZvW7tI3

ストトリ欲しい
新車買えるだけの貯金は作ったけど、
ディーラーが近くにないのが心配で踏み切れない…

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:39:30.60 ID:AUnmsspT

>>288
良かった、尾てい骨は当たらないんだ。長時間というのは日帰りツーリングを想定しているので、
大体7～8時間かな。

上半身がまっすぐのスタイルは短時間は楽なんだけど、長時間乗っていると結構腰に来るので
そこが心配で。尾てい骨を心配したのは、Dトラ125に乗ると、1時間もしないうちに尾てい骨が
痛くなってくるからなんだ。まあ、シートは広そうだから尾てい骨については大丈夫なんだろうね。

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:46:41.96 ID:FnAG7RTJ

>>290
ひょっとして、俺は座っても尾てい骨がシートにあたらないであって、人によってシートにあたる人がいるってことかな？

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:52:31.28 ID:qIRZQMU+

>>290
ボンネビル乗り(トラ車乗り？)には
「道の駅等で絡んでくるオジサマ達の相手をしなければならない」
という疲労の素があってですね……

俺の場合これのおかげでコミュ障が改善しつつあるけど。

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:56:52.83 ID:4rM/JF21

スプリントST1050用のtwo brothers racingのマフラー着けてる方は居ませんか？
あれってやっぱり付属のフェンダーレスキットを着けるのが必須なのかなぁ…

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 00:17:29.05 ID:FF8/ZoLx

>>292
ワロタ

295 ：287：2011/10/14(金) 00:18:49.75 ID:YyF0HOCt

>>291
Dトラ125はシートが細くて三角木馬って言われているから極端なんだろうけど、人によっては
痛くなる可能性があるのかなと思ったんだ。

>>292
クラシックバイクはおじさんというか、おじいさんを引きつける魔力があるからね。
でもそういう人たちの相手はOKだよ。仕事でもちょくちょく相手しているから。
話題がなければ、病気と戦争の話を持ち出せばコミュニケーションはばっちり。

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 06:38:29.71 ID:5M319yur

じいちゃん達はクラシックバイクというより”ＴＲＩＵＭＰＨ”という単語に反応してしまうようだ。
車好きの家主と話が弾む。

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:24:37.98 ID:WJAFBCzM

>>289
俺の口座にお金を振り込め。
後は任せろ。

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:51:30.76 ID:sepuFk5/

道の駅でトイレ行って帰ってくると
大概１人は釣れてるw

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 16:02:38.37 ID:fphklNOU

>>それも出会いだよね。
バイクは出会いを招く乗り物なのに規制が極端に厳しかったり
珍走のおかげで肩身が狭かったり残念だな。

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 16:04:13.10 ID:t98KESse

田舎のガススタのおっちゃんとかも

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 18:06:45.97 ID:JlnnYlnG

俺もスタンドでおっちゃんから昔はトラは車出してたとか話しかけられたな
本当にクラシック系はよく人に声かけられる（ALLおっちゃんだけど）

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:16:41.11 ID:g6xx4v8E

関西在住のボンネ海苔だけど、カワサキオヤジ共にはめっちゃ睨まれる。
特に滋賀県ツーリング行った時に
あまり話しかけられないなぁ

303 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 21:45:03.97 ID:YtQcVg2y

前に何処かのSAで友達と待ち合わせしてて、遅刻＆腹痛の為
急いで2輪駐車スペースに止めて周り見ないでトイレ駆け込んちゃって
戻って周り見渡したらW650の集団のど真ん中にボンネビル停めてた事ある。
メンバーらしき女性に「嫌味ですか？」って言われたよ。
すぐに笑いながら「冗談ですよ」って言われたけど気まずかったな。

304 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 22:13:14.81 ID:O1+YZBmE

別に特にたいしたバイクでもないのに何で絡んでくるんだろうな
本国じゃ安いんだし

305 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 23:21:42.19 ID:/vvpFRVp

>>303
ワロタ

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:02:06.01 ID:e4wyeatx

好きなの乗りゃいいじゃんとしか思えないんだけど、なんかいろいろあるのか。

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 00:05:01.52 ID:WwOFtvM6

>>295
尻の形、シートへの沈み込み、足の、特に腿の位置などなどによってもちがうから、乗ってみんとわからんだろ。

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:23:02.57 ID:xYKbmv6T

>>303

その女性のユーモアに乾杯!

ストトリだとあんましつっこんで貰えない...赤出目金だからか...(´･ω･`)

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 03:00:18.72 ID:xLJot5l1

俺なんてSAで隣にヒンクレー停められたんだぜ
しかも女 orz
拷問だったわ

310 ：309：2011/10/15(土) 03:12:05.71 ID:xLJot5l1

あ、間違った
俺のがヒンクレーで、隣のがメリデン

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 07:31:28.90 ID:IRTIOL7D

ところでタイ国工場産のモデルはどれ？
それとも部品が？

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 09:54:02.14 ID:vmVnCzKu

この前、ツーリングの帰りに家の近くの住宅街を走ってたら
横から小走りにおっさんが走ってきて強引にとめられて道を聞かれた。
どうやら近くの大通りに出たいらしく、簡単な道順を教えてやった。
別れ際に「僕もね、同じトラ乗りなんですよ」なんていうので
ふとみたら道路わきにTR4が！

313 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:24:09.41 ID:wNz49CVp

Tiger1200 Explorer
http://hellforleathermagazine.com/2011/10/more-info-on-the-triumph-tiger-explorer-and-other-2012-models/
http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/10/Triumph-Explorer-1200-599x369.jpg
http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/10/Triuph-Tiger-Explorer-599x398.jpg

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:26:35.63 ID:h1d7ZQih

>>303
「同車種発見！」って近くに止めたらＷなんとかだった……って事ならまま有る

どこぞの米国車乗りみたくホンモノがどうとかって意識は無いから
競合車種くらいに思ってるんだけど、まあＷ乗りとは未だに話した事ないな
それこそその女性のように言われたりしたら凹むし

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:02:39.57 ID:fa+PIb4Z

このスレ、女性に傷つけられたナイーブな男性多すぎ

316 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:07:37.82 ID:puFEdd0y

ここで聞くのもあれなんだけど、ベリーパンて付けて見た目以外に何か効果を感じれるもんなのかしら

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:10:51.75 ID:VYo0w9L6

もっとクラシックタイプで新しいの出してくれ

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:49:58.23 ID:bw7NIyb9

スピードマスターの人の書き込みってないね

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:50:03.74 ID:tL23hYCb

マフラーより先にベリーパンがこすれてくれるよ。

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:05:58.10 ID:kmgBJsWy

>>316
ベリーパンってコケた時にコース上にオイルを
撒き散らさない為のパーツって聞いた事ある。
だから普通に走ってる分には効果感じないのでは？

321 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:15:08.87 ID:Vas3/UTa

>>320
オイルキャッチ機能ないだろ？

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:31:02.78 ID:kmgBJsWy

>>321
無いの？
ベリーパン風アンダーカバーってこと？

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:32:52.95 ID:Vas3/UTa

>>322
だって下に穴ポコ開いてるでしょ？

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:37:34.40 ID:kmgBJsWy

知らなかった・・・

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:46:42.00 ID:Vas3/UTa

もしかしたらレース対応で似たカタチのがあるとか
オイル交換の度に外さなきゃならんだろうけど

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:00:01.94 ID:Z/rVBseX

>>312
TR4カッコいいよな
Bowが描くTR3も良い

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:39:44.20 ID:etdMWNdA

british customs で注文したはいいけど最初に届いた「注文ありがとな！」メール以降音沙汰がないでござる……

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:14:30.04 ID:8+RHpYeR

また雨降ってきたよ…。
明日は午後だけでも晴れないかなぁ…ちょっとでいいから走りたいんだが…。

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:17:20.27 ID:fa+PIb4Z

>>327
海外の取引きはそんなもん。
全員B型。

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:46:13.13 ID:+4IaMV16

そして発送メールよりも早く現物が到着。

で、あけたら違うもんが梱包されてて、連絡すると、
『スマナイ兄弟。直ぐに送るから少し待っててくれ。』
『そいつは、プレゼントだ、受けとてクレ』

ということが輸入LD時代は多々あった。

331 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:48:22.52 ID:VYo0w9L6

すまない兄弟
そのスラクストンはプレゼントだ。受け取ってくれ

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:01:25.06 ID:86AcVgXK

お前らスピードトリプったこれからよろしく！

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 02:35:19.14 ID:I5wpJVlu

>>332
日本語でおk

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 05:25:16.47 ID:RRD2u700

05’THRUXTON買っちゃったョ

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 08:06:25.39 ID:dlO0M+g2

>>327
こっちから言わないといつまでたってもなにもしないけど
エキサイト翻訳とかでいいんで「まだか」「状況教えて」って
メールするとそれなりにレス返ってくるよ
テキスタイルジャケットを6月頭に買って20日過ぎに届いた

336 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 12:38:05.28 ID:ZmLiFXVc

晴れた～。
ちょっくら100kmくらい走ってくる。
SLの写真撮れたら撮ってくるﾉｼ

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 13:44:23.00 ID:yu91YQp2

>>332、334
おめ！！！

俺も2時間ばかり近場で遊んできた～。

雨の後で空気が澄んで風景はキレイだったが
如何せん、落ち葉、折れた木、道路を流れる水、
横切るキジとヤマカガシいったトラップと山のお友達で緊張したぜ。

ダラダラ走っても、ちょっと気を引き締めて走っても楽しいストトリRは最高だ！

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 14:32:21.62 ID:PvlD9upM

>>336
うpよろ

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 16:25:38.16 ID:ZmLiFXVc

結局、80kmくらいしか走れなかった…でも、SLの写真は撮れた。

(´･ω･`)っhttp://s.pic.to/7sv5l

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:24:48.30 ID:2ev7VSzG

>>334
おめおめ

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:54:02.66 ID:gYWcB0q8

>>339
㌧
SLはイイねー

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:01:29.14 ID:SzJ/6393

試乗したんだけども、スピードマスターってなかなかいいね。

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 01:06:32.45 ID:SzJ/6393

>>313
見た目はtiger800にしか見えないな。差別化してないの？

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:13:47.57 ID:hOLT5+5R

>>343
その方が外装関係のオプを共通化出来るんじゃね
機能的には追加機能があるとは思うけど

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:23:04.73 ID:q7pN/BKE

外装が共通化される分だけ価格が安くなればいいなぁ。

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:31:02.16 ID:2ev7VSzG

>>343
クラクションを押すと

ガァオオオオオオオン

と咆哮する(これで400cc分の排気量を消費)

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 08:54:09.56 ID:pHjVCZk/

>>346
(゜Д゜)

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 12:09:33.14 ID:c+FvZ3UP

先人方にお聞きしたいのですが、
JLで注文したものって大体何日くらいで届いてますか？

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:18:42.12 ID:f13uau6E

7-10日曜日！

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:49:55.21 ID:0ON9NXul

ちょっと質問なんですが…
ボンネビルが欲しくて探してたら、他県に良さげなのがありました。
しかし、ちょっと遠いので整備は地元でと思うのですが、外車とか扱ってない店での整備は期待できませんかね？

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:06:06.46 ID:FThSrzUn

バイクとしての基本的な整備は問題ないでしょうが
パーツが入手できるのかが問題ですね

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 23:20:26.25 ID:rJvV9Zt7

嫌な事があってバイクで夜走り発散って結構キケンだな。ABSなかったら、、、

ありがとうございますスプリントさん。

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:24:30.20 ID:tfFLJyUx

ウチなんか夜走りなんかした、シカかイノシシにぶち当たっちまうぜ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 00:37:28.99 ID:dDMsDHAS

>>353
こないだ夜に金精峠走ってたら、ｼｶの親子が目の前横切って激突寸前になった。

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 15:06:36.73 ID:XVXwUF2H

鹿が無事で何より

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:44:22.17 ID:Cr1Cu1P+

>>353
シカらないで

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:22:24.29 ID:l/X6c5Gd

>>356
シカたないだろ

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:22:02.41 ID:m3MYJ+4q

シカとしろ！

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:31:41.13 ID:zlSCbDCB

おまえらなかなかおもしろいな

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 01:12:28.31 ID:Mtuf+bwC

ふんふんふん

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:12:08.92 ID:mMpmEu7Q

クリ豆よ～♪

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 06:54:10.95 ID:en3OfU8N

おっさん絶好調だな

363 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 14:30:00.49 ID:sYjjmiM9

まあ、埼玉のおっさんイカの連中だけどな。

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 20:03:47.33 ID:yyQ/byN+

どうして俺が埼玉だって分かるの
怖い・・・

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:58:57.48 ID:x9bIGr/l

みんな埼玉

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 00:59:39.48 ID:hdo3xcap

エースカフェが10周年記念でカスタムしたカフェ仕様のストトリかっこいいね。

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 01:06:15.98 ID:Aqee8AIl

エースカフェのジャケットは中二だけどw

368 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 09:38:12.85 ID:z70Hkl9b

T595買おうと思うんだけど部品供給ってまだ大丈夫？
正規代理店に問い合わせれば仕入れてくれるんだろうか

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 09:59:38.64 ID:qQax+9/Q

あらゆるリスクと欲しい度合いを天秤にかければよろし。

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 23:20:41.48 ID:aCyOqMX1

T595に強い思い入れがあるなら別だけど
そうでもないなら初代デイトナ675あたりを買ったほうが…
売れてるバイクのほうがやっぱ部品供給も多いと思うよん

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 03:56:34.57 ID:b3f7MMPk

Ace 904S Thruxton Special Cafe Racer　もかっこいい

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:26:51.57 ID:Ai4zg4j+

エースカフェのグッズいいなー
色々あるんだねー。

ステッカーを俺のストトリにも貼ろうかな。
カフェレーサーじゃないけど(笑)

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:33:14.02 ID:DnaLwXjz

1200トロフィーの写真UPされはじめたな

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:24:57.78 ID:puMrhSmQ

デイトナとストトリRで悩む…どっちも近くの寺に試乗車がないから決めかねるなあ

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 14:23:57.29 ID:G4PEusaD

>>371
え、俺、あんまアレ好きじゃないなー
妙にクラシックに振ったり、変に倒立とか液晶パネル入れたり
復活したノートン・コマンドの変さを増幅して、さらにバランス崩しちゃったような
ああいう路線ならドカのスポクラの方がマシな気がするけど

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:43:58.37 ID:NuNgKKQx

デイトナは全シリーズマグネシウムフレームですか？

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:59:52.87 ID:YgXa8eUK

アルミです

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:48:36.73 ID:vIgkfs53

そう言えば先日、寺でadventure&touringのカタログと価格表を貰ってきたんだが、価格表にだけスプリントSTが載ってるんだけど、これってライトとかロゴが変わってる2011-仕様なのかな?それとも前年モデルの在庫モノなのかな?

379 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:15:43.94 ID:9V74mJxh

norman hydeのカートにTOGAマフラーとセンタースタンドキットが入ってるが、あと一歩ポチる勇気が出ない
タバコを吸って頭を冷やそう

380 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:27:53.02 ID:fZ1VGyYJ

>>379
お酒でも引っ掛けて勢いでポチるって手もあるぜ。

381 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 08:43:48.06 ID:MgIl71bh

>>378
在庫

382 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 11:46:37.95 ID:iTtUxtNT

先日、ボンネビルT100を契約しました。皆さんこれからよろしくお願いします。

ところで質問なんですが、ナビを取り付けようと思うのですが、このバイクはハンドルがミリバーですか、
それともインチバーですか？

また、慣らし運転は必要でしょうか？もし必要ならどのくらいでしょうか？

383 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:17:06.74 ID:iXImv3od

バイク屋に聞けよ……ここにいる人はお前のドラえもんじゃないんだぜ

384 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:38:11.78 ID:dppnOW2s

>>383
お前は俺のドラえもんだってずっと思ってた・・・

385 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 14:02:56.20 ID:wkOPRoAV

＞＞３８３
お前のび太やもんな

386 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 14:12:00.15 ID:VZ2Pvoeg

T100だったらインチ、ボンネビルとSEだったらミリだったと思います。

387 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 14:26:29.13 ID:MgIl71bh

>>382
慣らしはもちろん必要、1600km頑張れ！

388 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 15:34:24.95 ID:mlIlmvOA

ストリートトリプルが欲しいのですが、たまに話題に上がるレスポンス過剰は危険なレベル？ドンツキなんかはあります？

389 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 16:18:28.79 ID:X5OnOXS0

>>381
サンクス。やっぱり在庫モノか…

390 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 16:33:46.89 ID:Lz7K8U89

>>388
危険なレベルではないがドンツキはある
まったり走行をしたい人には扱いにくいと感じると思う
積極的にスポーツ走行をする人ならいいが、まったりツーリング主体の人には向かないかもね

まぁ、どうしても気になるならクランクケース内圧コントロールバルブを変えるという手段もあるし、気に入ったなら買えばいいんじゃね

391 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:53:43.42 ID:/HqAsfxB

>>388

今乗ってるバイクが高回転寄りの物なら、1-2速高いギアで走ってみるのも良いかも。
コーナーでの開け始めでガサガサするのが嫌いなら、一番手っ取り早い対策だろうね。

まあ、先ずは試乗。
交差点の左折と可能なら右Uターンを極低速でやってみたら何となく掴めると思う。
流石に借り物で責めるのは問題あるわな...

392 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:08:06.88 ID:BPQw0xPP

>>390
漠然とこうかな、と思ってたがドンツキってどういう状態のことなんだ
アクセル開け始め/閉じ始めににｶﾞｸｰとくるあれのこと？

393 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 19:10:24.26 ID:b0m1ddwC

>>376
カーボンです

394 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:10:08.97 ID:iTtUxtNT

>>386,387

貴重な情報ありがとうございます。月末頃には納車できそうと言われたので今から楽しみです。

車種からもわかるようにのんびりツーリング派ですが、どこか道の駅や観光地でお会いしたら
トライアンフ談義に花を咲かせたいですね。

395 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:10:31.88 ID:mlIlmvOA

>>390
攻め気味なツーリングも多いので、用途には合ってるのかな。
>>391
現在R1ですが、コーナリングはギクシャクしてしまいそうですね。慣れかな。試乗してみます。
お二人ありがとうございました。

396 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:19:00.59 ID:gwX86cff

>>394
蛇足情報だけど
T100のハンドルバーは現行スラクストンと同径なのでハンドルバーの流用、
およびスラ純正バーエンドミラーの装着ができます。
ハンドル周りをスラ仕様にするとT100純正に比べて振動が強くなるので
鼓動感とかそういう感じのモノを求めるならアリかもしれない……以上。

397 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:04:58.45 ID:iTtUxtNT

>>396
スラクストンのハンドルバーに交換すると振動が増えるのですか。T100を試乗したときに
並列2気筒のエンジンにもかかわらず、すごく振動がないなって感触はありました。
W800と比べるとストロークが短く、高回転のエンジンだからこういうものなんだと納得しましたが、
バーを変えることにより乗り味が変わるのでしたら、こちらも検討してみます。

こういった情報やノウハウが2ちゃんねるの板が流れてしまって消えてしまうのはもったいないですね。
トライアンフのまとめWikiでもあれば、ずっと残せるんでしょうけどね。私にはWikiを立ち上げる
知識もないので残念です。

398 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:05:17.17 ID:lwvEw5zj

>>397
バーエンドを重いのにすればいいのでは？

399 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:06:50.77 ID:G9IhFFMB

以前のトライアンフスレには旧車の人も結構いて楽しかったのだけど、最近は現行車ばかりなのですね。

400 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:44:21.12 ID:MjlMNDwj

wikiがあったら間違いなくいたずらで下着のレビュー載っけるわ

401 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 07:27:31.55 ID:uNx2t6zA

>>392
アクセル操作に対して急激に加速減速が起こるエンジン特性と思ってたが意味間違ってたかな？

402 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 08:11:58.13 ID:DWjs0hrh

スピードトリプルR！

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/October/oct2411-speed-triple-gets-the-r-treatment/

403 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:36:16.93 ID:LP/5bCfm

>>400

いたずらじゃなくて、貴殿の装着実体験リポートでいいのよん♪

>>402

そっちより気になったのがこれ...
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/October/oct2411-new-triumph-steve-mcqueen-edition-debuts/

ジャンプできるかは判らん...The Great Escape...
独軍風ナンバープレートとリヤボックスは標準で付けて欲しいような。
まあグラフィックがどうたら...と書いてあるから、そんなもんなのかな。

404 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 13:51:42.23 ID:K0PdSu4W

スピードトリプルのシフトインジケーターを
常用回転域に設定すると夜やばいな
癲癇になっちゃうかと思った

405 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:27:20.67 ID:4HB4dqgo

スピトリとストトリって、どういったコンセプトの違いがあるんでしょ？エンジン特性や乗り味は別物？

406 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 16:45:53.75 ID:32APx/0m

すいません、誰かご存じの方教えて下さい。
スラクストンのブレーキレバーと、17㌅ホイールボンネビルのブレーキレバーは
同じ物を使用しているのでしょうか？

407 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 19:55:02.46 ID:Axwz75xI

む、なんでスクランブラーじゃないの？
タコメーターついたああああってやりそうになったわ・・

408 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:36:54.78 ID:/+6L31Ev

>>404

ストトリでもそう。
初期設定は3速の100km位で点灯していた訳だが、夜間走行だと先行車が何故か譲ってくれるのね。

今は8000r/m位からの点灯に設定しているので、そうそう光る事も無い筈...

409 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 21:41:00.96 ID:A48Ylobi

>>405
俺はストリートR買った。
コンセプトはストリートファイターでどっちも一緒。
エンジン、乗り味はまったく別物。

ほぼマンマ、デイトナのストリートは、エンジンも車体も設計が新しい。
軽く、高回転型で思いっきりスポーツ寄り。
軽快かつ爽快だがバイクが乗り手を急かす感があるしまったりロングツーリングで神経質に感じる。

スピードは今となっては設計が古い。車体もエンジンも重く大きい。
重く大きいからこその走りの味、エンジンのワイルドさも魅力。
すげぇバイク乗ってるって感じはこっちが上だった。

どっちも試乗車あるから乗って判断しろ。
ストリートが好きな層とスピードが好きな層は別物って位違うから。

410 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:07:27.27 ID:XVK7I0B1

>>409
405じゃないけど、ありがとう

411 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:19:37.85 ID:uNx2t6zA

あー、スピードに関しては新型はかなりストリートみたいな特性になってるぞ
むしろ、ストリートより乗りやすい

個人的な感想になるが
扱いやすさ：新型スピード＞ストリート＞旧型スピード
パワー感：旧型スピード＞新型スピード＞＞ストリート
軽快感：ストリート＞新型スピード＞＞旧型スピード

乗りやすさと楽しさを両立させたいなら新型スピード
ヒラヒラとコーナリングを楽しみたいならストリート
何は無くとも鬼加速なら旧型スピード
が、いいんじゃなかろうか

412 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:31:30.21 ID:gzVYeBQg

現行のスピードトリプルは新しい設計じゃないの？
目玉が新しくなっただけ？

自分はデイトナ乗りだけど確かにまったり走行は許してもらえない感じがあるね。
結構ドンつくのもあるし神経使う。バイク乗るのはスポーツだと認識するタイプじゃないとしんどい。
自分には合ってたけどね。楽しくて仕方が無い。

413 ：409：2011/10/24(月) 22:42:12.16 ID:A48Ylobi

しまった。409のスピードのインプレは旧型ね。
新型＝ツリ目は乗ってないからわからん。

414 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:44:20.24 ID:yAH6e5na

新型スピトリと、ストトリは、エンジンのフィーリングくらいしか差がないくらいの印象。
あのフレーム、なかなか良いよ。さらに、スイングアームも長くなってたりする？
これベースにしたら、デイトナ1100できるよね？ってくらい、現代的な乗り味。
下からシュイーンって感じで穏やかにエンジンが吹けるから、ストトリよりズボラな運転できる。

マッシブとか荒々しさとか求めるなら、旧型スピトリだねー。開けたら即浮き、ガオガオ吠え出す。

415 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:47:37.55 ID:FzJ6DCZJ

ドンつきの対策は内圧コントロールバルブが良いって効くけど、あれメリットしか説明してなくて胡散臭い
実際付けてる人はデメリットは何か感じてないのかな？

416 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:52:55.89 ID:uNx2t6zA

>>415
特にデメリットらしいデメリットは無いな
強いてあげるなら価格かな

417 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 22:56:26.13 ID:Zt1P1NLk

>>415
デメリットと言えば、着けていることを忘れているくらい。

418 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:04:30.87 ID:NSZmnGOz

おまいら！

もしかして忘れているのかもしれないが、
スピードトリプルもデイトナベースだからな。
そこんとこよろしく！

419 ：405：2011/10/25(火) 01:47:58.13 ID:hbcRox6e

>>409
わかりやすい説明ありがとう。そんなに違う物なんだね、乗ってみて判断します。

420 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 06:57:29.58 ID:qxKQeW90

T100マックイーンエディションかっこいい！

421 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:53:03.22 ID:4DnwAa76

マタナヤマシイモデルガデタモンダ
コマツタナコリヤ

422 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 09:13:11.96 ID:07Cv7pnQ

なかなかツボを突くバイクが多いよなあトラさんとこは。
一方の国産4シスターズの自壊縮小ぶりはなんとしたものか。

423 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:44:26.80 ID:2ZrtlilB

三気筒、独特だもんね。
排気量小さくてもトルクもりもりだし。排気音も面白い。

○○お目目も、愛嬌があってかわいいんだぜw

トライアンフは曲線を多く上手に使ったデザインが良いねー。
特にストリートトリプルは見た目の第一印象で手強そうな感じを受けなかったなー。

424 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 14:33:24.77 ID:HCihWzNF

角目はダメですか？

425 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:06:11.13 ID:JuMJnnv8

ウルトラマンの方が全体的な出来はイーけどね。
ヘッドライト自体の重さが、ウルトラマンの方が圧倒的に軽い。

426 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:11:22.57 ID:ca5vSHq6

ストトリのヘッドライトは片目点灯？年式によって違いがある？

427 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 15:51:57.62 ID:UPKjiRFA

>>388
ドンツキは問題ない。街中では同クラスの大型バイクより走りやすい。
人によるんだと思うが、臆病で元々アクセルワークが穏やかな俺にとっては何とおも思わない。

428 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/25(火) 16:32:47.94 ID:v/b8z54V

>>427
あのトン付きってエンジンそのものの問題じゃないて
樹脂製スロットルパイプの成型形状の問題らしいよ。
スロットルパイプのワイヤー巻き始め部を
軽くヤスリでテーパー付けてやれば解決。

429 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 17:13:25.40 ID:2ZrtlilB

俺の鈍足峠走行だと、サス設定は説明書にある柔らか目設定より、さらに柔らか目で良いなーと、無知なりに結論付けた(･∀･)

道路の凹凸による跳ね上がる感じも穏やかになったかな。

こう、バイクの設定やらパーツ、消耗品なんかを変えて、走って違いを実感するのはやっぱ楽しいね！

430 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 17:30:23.98 ID:NSZmnGOz

ヘッドライトが重いのは、前輪荷重を稼ぐため、と聞いたことがあるが・・・

431 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/25(火) 17:38:00.24 ID:v/b8z54V

ストトリってスイングアームエンド伸ばして実質スイングアーム長伸ばしたり
若干キャスター寝かせてフロント荷重稼いだり変更してるよね？

その結果、樹脂ライトに変更しフロント軽量化しても
ハンドリングやウイリー対策がなんとかなるようになったのだろうか？

432 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:27:26.48 ID:nh4ZGBR5

>>426
年式問わず両目点灯だと思われ。

433 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:49:02.02 ID:ZT6yHCEA

2012年モデル
http://www.triumphmotorcycles.jp/triumph-world/news/2012-new-models

434 ：388：2011/10/25(火) 21:09:42.08 ID:hbcRox6e

>>427
情報ありがとう、俺はヘタレだから丁寧に開けるようにするよ。

435 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:40:16.44 ID:w9vyzEq8

T100マックイーンエディション
気になるけど高そうだ。T100自体割高感があるのに・・・

436 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:58:35.82 ID:ca5vSHq6

>>432 サンクス

437 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:55:37.09 ID:PJr8AXyn

>>433
あんた、Tigerスレも荒らしてるな。
ここ最近あのスレで殺害予告を出してた人か？

438 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:17:48.43 ID:2OlSvny9

マックイーンエディション…ちょっと欲しいかもｗ
タイガーのエクスプローラーもカッコ良いわ。

439 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:47:20.44 ID:HCihWzNF

>>437
なんだか物騒な話だな！

440 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:56:22.03 ID:KuaAL0wt

Tigerの1200ccモデルでるのか。
Trophy以外にもいずれSprint1200来るかなぁ…

441 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:07:36.56 ID:YEnLiGAW

>>437

＞ここ最近あのスレで殺害予告を出してた人か？

それは、あんたじゃないのかな！

442 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:35:16.89 ID:nHy2Hlpy

タイガーエクスプローラにワクテカだわ。
いいじゃん、これ。メンテナンス間隔が16,000kmごととかいいねぇ・・

443 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:36:45.04 ID:nHy2Hlpy

パッケージングや取り回しやすさは800XCのほうが上なんだろうけども。

444 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:52:01.64 ID:Qc9PmOkQ

>>442
日本では車検があるから、かなり距離稼ぐ人でないと意味なしな気がするけどな。

445 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:53:56.32 ID:nHy2Hlpy

2年で16000kmって余裕ではないの？
常用の通勤快速イタスクでも年10,000kmいってるよ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 00:59:17.57 ID:e+O8edNS

800と1200ならどっちだ？

447 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:24:12.89 ID:Qc9PmOkQ

>>445
通勤に使う人なら余裕だとは思うけど、Tiger1200を通勤に使える人は、かなり少ないと思うよ。
ちなみに俺もスクーター通勤で年間約7kkm、Tiger1050で年間約3kkmだから、
もしスクーターぽしゃったら、Tigerだけで年間10kkmいっちまう。
でも実際は勤務先に大型バイクなんぞ置ける場所がないので使えないけどね。
まぁトラのエンジンは1050でピークが走行15km位だから、30kmを過ぎたらかなり衰える。
ちなみに955の時はピークが走行10km位だったな。
今度の1200エンジンは、どの位がピークなんだろうか・・・。

448 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:27:05.72 ID:Qc9PmOkQ

>>447
しもた、下三行はそれぞれ、15kkm,30kkm,10kkmです。

449 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 01:57:47.20 ID:t5LbKHRW

間違えるなら最初から数字で書けよw

450 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 02:28:28.18 ID:UR1E44vl

じわじわ来るじゃねぇかｗ

451 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 02:47:44.71 ID:m/lMoDbx

格好つけないで15000キロとか30000キロとかちゃんと書いてよw

452 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 04:19:09.50 ID:cTFFzuFP

>まぁトラのエンジンは1050でピークが走行15km位だから、

これって、エンジンの賞味期限が15000ｋｍって事？

453 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 08:12:41.04 ID:9SAvwStR

>>452
解っていると思うの事なので恐縮なのだが・・・・
エンジンは乗り始めから、ある一定の使用状況に至るまで、
調子が良くなって行き、そこからはじわじわ下り坂になって行く。
現在の1050の場合は、15000Kmを超えるぐらいの処が一番調子がよい。
単純にそういう話で、賞味期限という訳ではない。

454 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 09:37:12.48 ID:nWmOPMqI

>>453
ピークが15000Kmというのは、経験上そう感じる、というレベルの
お話でしょうか？それとも何かバックデータがあるのでしょうか？

僕はストリートトリプルを買って半年になりますが、約15,000Km走りました。
半年にしてこれからは下り坂なんでしょうかね・・・。

455 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:57:08.94 ID:yK8Xbfi0

機械なんだし、経年や使った分だけ劣化してくのは当たり前だよー。
急激に悪くなるもんでもないし、あんまり気にしないほうが良いよ。

ってか半年で15000kmは凄いねw
俺は10ヶ月で7300kmだよ。

456 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:05:09.77 ID:hhE73v2e

>>453
自分も解ってないので教えて頂きたいです。
15000kmが調子良さのピークと結論付けに至るまでには何台の
1050エンジン車両を乗りつぶしたのですか？また何km刻みで
シャシダイに乗せて出力チェックをかけたのでしょうか？
それと、最も調子の良い15000kmを過ぎてからは何km毎に何％の
減少があるのか知りたいです。
質問ばかりで申し訳ありませんが是非教えて下さい、お願いします。

457 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:55:38.18 ID:8Adwcyvk

>>454
675エンジンはのり続けてないので解りません。
ただ一概には距離だけとも言えないでしょう。回し方にもよると思いますし、ピークの期間はある程度続くはずですから。
それに下り坂もじわじわなので、それほど気にすることもないでしょう。

私の場合は年間約３０００～５０００kmでの体感で、回せるところでは回す方だけど、９５５に関しては３台やった経験的体感。
いずれも同じ傾向だった。
それと同じ傾向として考えた場合の、１０５０の1台目での経験的体感によればの話。

>>456
そう言った裏付けを求める内容は、業者さんにでも質問して下さい。
私は一般ユーザーなので、あくまで個人的経験則でしか語れませんよ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 13:22:56.00 ID:v8BBsYka

Tiger1050は３万キロくらいでエンジンのＯＨすると良さげという事か。
良い情報をありがとう。

459 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 15:12:26.51 ID:8Adwcyvk

恐れ入ります。
でも、タペット音とかを気にしないのであれば、距離によってOHとかを決めなくてもよいかもしれません。
以前に比べて調子落ちたなぁ、と感じた時に、OHを考えれば良いのではと思います。

460 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 15:28:21.87 ID:m/lMoDbx

これがラインナップから消えちゃうのはもったいないな
http://www.youtube.com/watch?v=rla9KU0m808&feature=relmfu

461 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 17:34:01.87 ID:AfTKPlkR

>>448
つまり、
15Mm、30Mm、10Mmですね？
わかりますw

462 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 18:14:43.18 ID:PVbxvoct

>>461
俺が言おうと思ったのに！

463 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:51:21.46 ID:v2o24QfP

kkmってどこの業界で使う記法？

464 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/26(水) 23:00:36.85 ID:1in0oQCr

普通○○千ｋｍだよな？

465 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 01:19:38.29 ID:2E/R6KJd

>>461
やっぱそちらの表記の方がすっきりしますかね。

466 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 09:29:13.07 ID:uOhLK1Rj

識者の皆さま、教えてください。
スプリント乗りです。
2週間ほど前、セルを回すとリレーがカチカチ鳴るけどエンジンが掛からなくなり、METAシステム（イモビ）も解除できなくなった。
この時ライトも点灯せず。
ディーラーで診てもらったら、バッテリーが上がってるとのことで、フル充電。
今週になり、再度エンジン掛からず。
ライトはバッチリ点いたので、バッテリーではないと思われるが、リレーがカチカチ鳴るだけでセルモーター回らず。
原因は何と思われますか？

467 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:02:59.20 ID:+pVAHR7V

>>466
レギュレータ故障、あるいはジェネレータ故障。または、バッテリーが寿命。

1050は冬場の始動が恐いね。。

468 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:59:03.34 ID:xgkpGgZ9

>>466
その場合はバッテリーを交換するんだよ。
一度放電してるから満充電してもライトはつくけど
セル回すほどの電圧はないっぽい。
バッテリー換えてから次のステップ。

469 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:02:53.25 ID:Q9u+bPQ4

triumphってタイで生産してるのね。
こないだストトリＲ試乗したときに初めて知った。
ちょっとがっかり．．．orz

470 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:33:58.72 ID:HtRX19Ht

イギリス本国で生産してたら、恐らく価格がもっと上がる
某イタ車みたいに。

471 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 12:47:49.20 ID:tpNHUdrc

車種によると思うが、２気筒系はタイだったと思う。

>>466
近年は鉛フリーの関係からか、バッテリーの値段が高くなった上、寿命も短い。
トラの正規デラでは、２～３年で交換を勧めている事が多い。
車種にもよるけど、イモビとか使ってるのは、車検毎に交換が普通になってるな。
ちなみにトラ純正のアラームは、かなり電気喰いだそうだよ。

472 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 13:00:43.84 ID:b2L00KrL

>>469

店頭でステッカー見て判断すればよい。
基本的に三気筒は英国生産/ボネヴィル二気筒系はタイ生産と貼ってあった記憶がある。

本田もカワサキもかなりタイ生産になってる現在において何を落胆するのか...
それに国産車や英国生産だからって信頼できるか?って事。
長い間「研修工」扱いで国内工場で訓練してきたタイ人か、派遣工（熟練度不問）か...

ともあれ、タイの関連は水害で大変だろうな...

473 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:02:50.25 ID:y6O5DOVp

今のタイ人は日本人以上に熟練しているってさ。
そりゃそうだよな、日本の工場はジジイとヤンキーだけだもの。

474 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:08:00.28 ID:shefQr8m

どうして見てもいないのに、すべてを知ったふりをするレスが多いのか

475 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 14:10:42.32 ID:Q9u+bPQ4

>>472
失礼した。
タイだからと馬鹿にしてはいけないよな。俺のtriumph(その他外車)へのイメージが先行してた。
現地の人たちにちゃんと指導してて良い仕事をしてるんだろな。
現地は今は大変だろうけど頑張ってほしい。

ストトリR自体は軽くてパワフルで楽しかった。
でも子供のおもちゃみたいなデザインのメーターと
コンパクトなタンクから見えるシュラウドが嫌だったなぁ。
あれはどうにかならんかね？せめてメーターだけ。
そしたら買うw

476 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:27:08.98 ID:uOhLK1Rj

>>466です。
コメントありがとうございます。
今春の新車なので、バッテリー寿命だとすると超短命ですね。
あとは、ジェネレーターとかレギュレータですかねぇ(^_^;)

477 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:11:25.38 ID:iB+ZJwK+

シュラウド外してメーター変えりゃいいじゃん。どうせ難癖付けて買わない口だけなんだろ？

478 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 16:32:55.81 ID:R34p2ThE

>>473
日系ブラジル人とかの方が多いんじゃないだろうか？

479 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:29:46.69 ID:h5UKtUHA

キン・タイエイは元気かな

480 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:36:02.90 ID:0qrmwyoy

韓国人じゃねぇかｗ

481 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:36:24.65 ID:uRLNvSr3

>>466

俺はストトリだけど丸二年でバッテリーが終わったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

482 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:55:05.28 ID:rGp18duG

再び>>466です。
先ほどディーラーから連絡がありました。
念のためレギュレータを交換したとのことです。
これで様子をみてみます。

483 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:12:57.62 ID:+lwsRadw

でも正直、タイ米じゃなく大枚（俺に取っちゃぁ人生大きく揺るがす額）はたいて
買う「トライアンフ」が英国製じゃないというのはちょっと寂しい気もするのよ。
アジアを蔑視する気が自分にないとは言えないなぁ。タイ製ならそれで価格をもうちょっと、とも思うし。
ただ、中共製やサウスコリア製じゃないだけちょっとは許せる気にもなる。
タイ国は発動機付き車両の大生産地だしね。それに英国や日本とも遜色ない歴史と文化があるし。
改めて言う。シナやチョン製だったら絶対選択はしません。
ネトウヨの戯言でしょうかｗｗ

484 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:19:12.29 ID:Vc0BhMrK

せやな

485 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:23:42.33 ID:8+8MTzDg

>>469
気持ちは少し分かるな。別にタイをバカにしてる訳ではない。
俺はボンネビル乗ってるんだけど、革ジャン着てみたり、ロッカーズとか
カフェレーサーみたいな文化とかも含めて英国車に乗りたいと思って購入に
至ったから、生産国が英国じゃないってのはちょっと残念に思うな。

486 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:40:20.98 ID:/m7/8htt

>>466
GTなのかSTなのかどっち？

自分の06STは快調ですよ。バッテリーは気が向いたらオプティメイトにつないでるよ。

487 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:50:39.49 ID:fLLACrKk

おまえら・・　英国人の働きっぷりを知ったらタイ人のほうがはるかに信用できるってわかるのに。
そもそもなんでDIYが発達してるかわかる？
一時期住んでたんだけど、まともな専門職ってキャブの運転手くらいだわ。
水まわりにしろ、内装業者にしろ、電気工事系にしろ、みんな素人に毛が生えた程度だし。
金をがっつり出さないとまともなプロに出会えない。それがイギリス。ものすごくいい加減だよ。
ドイツは素晴らしいけども。

488 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:54:44.96 ID:vZcqjEgG

>>487
某ロケット３動画もあながちネタじゃない気がしてきた。

489 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/27(木) 21:55:37.70 ID:qqS7BEs6

現状、２輪モータースポーツは日本よりタイの方が熱い。

490 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:56:30.64 ID:xgkpGgZ9

>>476
えっ？！そりゃ短命過ぎるだろ？
そんなに早くバッテリーがなくなるなら発電・充電関係に問題あって
充電されてないんだろうなぁ。
どのみちそのバッテリーはもうダメなんじゃないの？

491 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/10/27(木) 21:58:49.40 ID:qqS7BEs6

バッテリーは完全放電する前に充電しろ。

充電されてない臭いからやっぱﾚｷﾞｭか？

492 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:20:39.06 ID:QcdoCiCU

>>485

心情は理解出来るな。
ロイヤルエンフィールドなら旧英連邦生産って事で許容でき...と言う問題でもないし♪

>>483

ネトウヨの戯言を語るなら「儒教文化の濃い中韓に趣味性の高い工業製品を求める気は無い」では?
タイ生産は利に敏い大英帝国が早くからアジア各国の気風を研究していた証なのかもね...
そういえばメガリはどうなったんだろう...

493 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:55:14.46 ID:e6slLkz7

はじめまして！

2004年式　955i（でいいのかな？）Speed Tripleの中古車を買おうかと
考えています。走行距離が８０００ｋｍで、53万円くらいって妥当な
価格でしょうか？

これくらいの年式で、定番トラブルはありますか？買う前にバイク屋に
確認するか、目視できる範囲でチェックしておくべき点があれば教えて
下さい。

皆さんの仲間入りできることを楽しみにしてます。

（タイガーのスレにも書きましたが場所間違いです。マルチポストではないので
よろしくお願います）

494 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:58:25.02 ID:e6slLkz7

>>466あたりを読んでると、やはりこちらの車種もレギュ、ジェネレータの
トラブルは定番なんでしょうか。現在所有しているRC46(VFR800)も、レギュ
のパンクでジェネまで死亡するのは定番です。レギュの発熱によるものです
が、取り付け部位を風通しの良いところに移設したりして対応しています。

495 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:00:07.30 ID:Sz5FF6TW

>>486
GTです。

496 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:05:08.75 ID:Sz5FF6TW

>>466
皆さんのレスを読んでると、どうやらレギュレータっぽいですね。
ディーラーの方が念のためなんて言ってたけど、実はレギュレータが死んでるのを確認できたのかな？

497 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:09:48.48 ID:fLLACrKk

>>496
いやコンピュータ診断かければ一発。
たぶんレギュレータかO2センサ。

498 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:27:32.30 ID:q+48w3oc

え、じゃあ車体にMade in the Kingdom of Thailand って書いてあるの？

499 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 09:51:59.12 ID:Zy+/82Jq

>>482
お聞きしたいのですが、今回の修理は保証期間内の修理ですか？
それとも「念のため」で交換されたレギュレータの部品代を請求されたのですか？

500 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:30:23.78 ID:jHjkptg5

>>499
保証期間内です。
レギュレータが壊れてるかもしれないから換えたと言ってました。
コンピュータ診断で怪しい結果だったのかも知れません。
でなきゃ、念のためでは交換しないでしょうから。

501 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:38:20.22 ID:I3mCwEE2

>>494
燃料ポンプ系統の故障。

あとは保管状況によるけど
タンクと燃料ホースをつないでる樹脂の経年劣化による破壊かな。
タンク外そうと思ってあぼ～んがあるよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:39:40.44 ID:I3mCwEE2

>>501
の書き込みは　>>493　の間違いでした…。

503 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:51:03.01 ID:Zy+/82Jq

>>500
レスありがとうございます。
他の外車に乗ってる友人が「怪しいから」と交換された部品代を請求された事が
あったので、海外メーカーの常識としてトライアンフもその様な事をするのか
気になってしまいました。

504 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:55:08.34 ID:MMFik/0h

>>503
それは何処のメーカーだよ
普通正規デラで入手した車輌には、初期不良対策としての保証期間を付けないと売れないことになっている筈なんだが。特に欧州では。
尤も正規デラであっても、部品代金は何ヶ月かの間、デラの立て替えになるので、デラにとっては負担にはなるけどね。
対して平行だと、並行輸入業者とメーカーとの契約にもよるので、よく解らないところがあるけど・・・。

505 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:58:05.52 ID:vXWOO9E6

>>501
ありがとうございます。燃料ポンプですね。チェックしておきます。

506 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:54:31.85 ID:4AfSVxBs

スピードトリプルのハンドル切れ角が小さくて扱いづらいので、ハンドルストッ
パーの部分を削って切れ角を増やす加工をしてみようと思っているんですが、
どなたか加工した方いませんか？加工する時、ステムを外さないといけないのかな。

507 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 23:20:29.22 ID:fVddkWZv

セルスイッチ押すとスタータリレーが作動するがセルが回らない、と言う症状は
オイラの1号車"XR250"では割りと定番の不具合です。

原因はセルモーターブラシの摩耗？による接触不良。
対策はゴムハンマーにてモーターをひっぱたく。

多くの人がはコレで解決してますし自分も症状が出てひっぱたいて以降、2年、30000km再発なしです。

ただ、イモビも関連して何か発症しているようですので当てはまらないかも。

508 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 01:04:05.90 ID:MaMIQ27X

>>507
そうそう、ありがちな症状だよな。
俺のはXJRでそれが出て、セルモーターのボルト緩めてコンコンとプラハンマーで叩いた。
一応復帰したけど、また再発したんでバイク屋の爺ちゃんにモーターブラシの掃除頼んでからは一応大丈夫になった。
若いにいちゃんはすぐ交換しようとすんだよ。

509 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:18:44.40 ID:UFSrzXyv

カチカチと言う音は電力不足かも知れない。
トラの場合はよく知らないので断言できないが、他のメーカーのバイクだと
モーターを回す瞬間に、セルモーターのギヤを押し付ける仕組み（ソレノイドとかサーボモーターとか）
の力が足りなくなりギヤが出たり戻ったりしてカチカチ音がすることがある。
満充電すると音がしなくなるのならこれ。
新品バッテリーを買うべし。

510 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 19:35:51.69 ID:+brImJlV

new bonnevilleからまぶたが届いたのでアップしてみます

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1319884360271.jpg

…一気にキャラクター的な雰囲気に変貌しました。

511 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 20:06:03.47 ID:/fxcac6e

>>510
ぉぉ、
ストリートトリプルにつければ、一気にガチャピンになれる！

512 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 21:36:43.03 ID:2pWw6mgA

今日は良い天気だったねぇ。
ふらっと出掛けて休憩してたら、白いストトリのお兄ちゃんが声かけてくれたｗ
虎乗りはフレンドリーだねぇ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:13:32.13 ID:2qDe3Abu

>>511
角度つければ起こったりないたりさせられるｗ

514 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 08:56:07.33 ID:mnDP8D+J

雨…オーヴァーのスピトリフルエキほすい…

515 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:03:29.99 ID:teGjTIpj

ボンネＴ１００のリアスポークが一本ハブ側が折れた。
走行距離は15000ｋｍ。
いつか折れるとは思っていたけどちょっと早すぎるような。
ワイヤースポークのモデルに乗ってる方々、スポーク折れは大丈夫？

516 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 09:35:42.30 ID:aea/JzhH

>>191
レスthx !
バッテリー周り見てメゲたから結局サブフレーム上げたよw
上の重たいサイレンサー取れて超スッキリカッコいい！

517 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:48:51.39 ID:6QKfvGCE

>>511

ガチャピンならストトリの右側に既におわしますやん...♪

518 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:30:03.67 ID:SihzOe4Y

トライアンフのサイトがリニューアルされ、やたらかわいらしい日本語の文字が増えて
ポケモンスタジアムのステージ選択のような感じになって残念。

519 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:07:45.26 ID:7FI3+vGF

>>515
新車で購入後4カ月と少し、6000km走行ですが特に問題ないですねえ
逆に聞いてみたいのですが折れたスポークの状態はどうでした？
フロント19インチだといって凸凹に突入してると泣きを見る事になるんでしょうか。

>>518
まさかここでポケスタの単語を目にする事になるとは

520 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:36:02.65 ID:HokAED22

ストトリ2010モデルカワサキ色
走行400キロ以下で75万だた。
買おうか悩む

521 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:29:05.02 ID:Se29Xfc2

軽快な走りと、3気筒エンジンをお手軽に楽しめるぞ～

522 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:06:39.64 ID:teGjTIpj

>>519
スポークのくの字に曲がってるところがぽっきりと逝った。
1本折れたくらいでは違和感は感じなかったのでいつ折れたかは判らない。
でこぼこ道を走った覚えはないんだけどなぁ。
ググって見たけどボンネは結構リアスポークが折れるみたいね。
ホイールはたしかイタリア製だったと思うけど工作精度が低いのかな？

買ってから4年で15000ｋｍしか走っていないけど
その間エンジンヘッドからのオイル漏れ２回（今もまだ漏れてるけど量が少ないので放置）
イグニッションコイル故障２回
シフトペダルのシャフト付け根のオイルシールが外れてオイル漏れ１回
そして今回のスポーク折れ

故障が多いのは知っていて購入したので別に不満は無いがちょっと壊れすぎなような気もする・・・

523 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 02:45:06.61 ID:534ofoYD

>>518
> トライアンフのサイトがリニューアルされ、やたらかわいらしい日本語の文字が増えて
> ポケモンスタジアムのステージ選択のような感じになって残念。

パーツやアクセサリー類は車種毎に一覧で十分。
CREATE MY TRIUMPHはウザい(*｀へ´*)

524 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 07:47:47.79 ID:majndd+9

オレ、2003年式のボンネ790だけど目立った故障は一度もない。
よく言われる例のエンジンヘッドからのオイル滲みも一度もない。
現在走行45000キロくらい。
当たり車両なのか、それともはインジェクション化して865の車両が
細部のコスト下げて脆くなったのか。

525 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 07:59:47.83 ID:qQr3LQ12

>>524
例のスポーク折れまくりで問題になったのはFI化してからだよね
普通のメーカーなら絶対リコールしてたレベルだった

526 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 13:14:09.43 ID:cmDZ9vP2

>>519
ポケスタって、20代？

527 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:33:21.77 ID:d/Ekeem0

522です。
自分のボンネは２００５年式のキャブモデルです。
ハズレを引いたのだろうか・・・

528 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:04:04.10 ID:57PD+04M

ごくまれにトラブルが頻発する車体があってそんな車体は何故か神経質なお客に当たるとイタ車を扱ってるデラの人が言ってたぞw

529 ：519：2011/10/31(月) 20:36:46.09 ID:xej+PJ1N

>>522
情報どうもです。その後のレスを見ていくと
これから走行距離伸ばしてく身としてはちょっと不安だなあ……

そういえば>>519の書き込み時は忘れてたんですが、
自分のT100はハイビームとロウビームで
対応するスイッチが反対になってました。
普段夜間走行しないので買って4カ月ほどでようやく気付いた形……
妙に明るいとは思ってたけど。前走ってた人ごめんなさい(´・ω・｀)

>>526
新作情報が気になる20代です。

530 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:04:46.15 ID:gqqb5A/F

そういやビューエル車で2灯どちらもハイビームの車体あったな

531 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:53:46.26 ID:ZBb7yNS5

>>1
>☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。

初めてこのスレに来たんだけど、
なんで「原則的」とはいえ「他社製バイクとの比較」は「禁止」なの？
過去に何かあったのですか？
他スレでは当たり前の話題かと思うんだが・・・

532 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:13:22.08 ID:e5SekWXq

>>531
寺の営業用板だからですよっw
都合の悪い流れになると昼間は暇な寺従業員が大量に涌いてくる
夜は勤務時間外なので涌いてきません2chなのに
これが特徴です

533 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:38:10.73 ID:57PD+04M

>>532はデラの人ですw

534 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 01:08:08.84 ID:HHvQAesg

>>531
過去にボンネとWの比較で若干荒れたからかな？
でもどちらかというと、某コテトリが絡んで来て、妄想を垂れ流す事の方が問題だけどね。

535 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 08:17:54.52 ID:BL8k+uyU

近代オートバイの元祖とまでは言いすぎだが大御所で余裕があるからなのか、
あまり低劣な書き込みする輩も居らず、いい感じのスレだいね。

536 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:30:09.16 ID:SD1UMIXn

荒れそうな話題もあまり出ないよね。最高速とか馬力がどうとか。

そういうバイクじゃないってのを理解して、またーり進行してる感じ。
別のメーカーのバイクと変に比較することもないしね。

落ち着いた紳士淑女が多いねw

537 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:29:29.85 ID:ozdClKKX

tiger1050 800スレには1050は失敗作だと訴え続けてるのがいるけどなw

538 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:33:52.93 ID:X4yQckSk

内外価格差厨は最近出てこないね。

539 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/01(火) 14:22:01.09 ID:XXQrgF8M

>>537
失敗作では無いがエンジン設計が古すぎるだろ。
１２００の新型エンジン（シャフトドライブ）が控えてるし。

540 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:34:55.06 ID:bgNbWo4g

一度最高に荒れたのは暇なデーラーが沸いた時だったな

541 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 14:38:14.03 ID:0+N5KEv+

>>540
何があったの？ちょっと興味あるんだけど。

542 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 15:04:18.32 ID:RnUYFlVo

出たな、妄想垂れ流しの某コテトリ。

543 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 17:33:08.07 ID:bXwRc/wI

スピードトリプルＲなんて出るんだな
ツインが1200までだし、1100くらいの３気筒ガチＳＳの方が
需要ありそうなんだけどやっぱり新規開発までは手が回らないんだろうか

544 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/01(火) 19:17:10.85 ID:XXQrgF8M

>>543
ＳＳ系の車種が世界中で軒並み売れて無いんで新規開発しないでしょ。
新型１２００エンジンがドライブシャフト駆動なんでＳＳ無しが決定。

下手すると新型スピトリすら無いかもしれない。
ドライブシャフトってメンテナンスとか考えてのツアラー志向だし。

545 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 20:21:55.11 ID:grIHCGmW

単気筒トラは単なる噂だったのかな？250とかじゃなくて水冷でいいから500～600ccくらいで出してほしい。

546 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/01(火) 21:01:37.41 ID:XXQrgF8M

>>545
東南アジア向けの低コスト車でしょ。

547 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:42:00.33 ID:UcNzfH1W

>落ち着いた紳士淑女が多いねw

寺主催のツーリングレポの写真を見ると・・・。
まぁ土方のオーナー像よりは見れるかｗ
>>545
お前は買増する気か？
買う気がないのに「車種が増えると嬉しい」って小学生みたいな事を言うなよ。
エンジンから開発してコケたら会社が潰れるんだぞ。潰れたらパーツの供給はどうなる？
経営状態が良く会社が続くことがオーナーの幸せなんだよ

548 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:03:49.78 ID:0+N5KEv+

>>545
単気筒で出すんならヘイスト250みたく最小限の構成部品でシンプルに
仕上げた空冷車両とか出てくれると嬉しいな。メリデントラみたいなデザインで。

549 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 23:18:21.53 ID:grIHCGmW

>>547
世の中には触れてはいけない琴線があることは理解した。

550 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 00:06:28.61 ID:K1xHjyyJ

>>543
スピードトリプルR！来春デビューみたいだね。金貯めて買うぞ。

しかし、久しくバイクを新車で買ってない（盗難が怖いので、８年以上落ちの
旧型中古車しか買わず）ので、２１世紀に造られたバイクを初めて所有するこ
とになるな。

551 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 01:17:00.96 ID:AfYvX/Vr

>>548
エストレヤでものってろ

552 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:33:21.79 ID:UJP9K3wQ

600cc前後の単気筒なんてKTM,とかBMWであるんだけどな
やっぱトライアンフのロゴがいいんだろう

553 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:41:13.07 ID:gmOivwR2

俺も昔、単気筒乗ってたけど、それほど面白いモノじゃないよ。
単気で面白いかもしれんのは、ディーセルくらいかな。

554 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:49:32.99 ID:t7quumfo

ボクサーの単気筒あったら面白いな。
片方だけでシャドーボクサー。
横方向にぶれてまっすぐ走り難そう。
いや、なんでもない

555 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 12:54:24.89 ID:UJP9K3wQ

単気筒というよりも軽量高出力がいい
KTMさま～車高さげてくらは～い

556 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 15:07:39.99 ID:+KQG1yap

就職も決まり、新社会人になったら思い切ってボンネビル買おうと思ってるんですが若造がこのバイク乗ってると変ですか？
変じゃないならT100買います。

557 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 15:37:37.27 ID:hXAU0Kv7

オサレでいいんじゃないかな。

558 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 16:45:09.20 ID:boAQtLjc

変だな。

と言われたら買わないのかよ
100人中100人がいいねと言うモデルがあるのか

自分の金の使い道すら決められないヤツが何に乗ったところで、キョドっててサマにならないんじゃね？

559 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 16:57:58.93 ID:h2wwKqPp

>>556
ファッションアイテムの1つとして購入するなら社会人1年目だと高いバイクだよ。
本当に欲しいと思って購入を考えてるなら故障も少ない良いバイクだよ。
購入して愛着持って長く乗り回してると格好も立ち振る舞いもサマになってくるもんだ。

560 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 18:04:23.41 ID:+KQG1yap

今まで旧CBR250Rに乗っててもっと大きいバイクに乗りたくなってW800とボンネビル
で迷ってました。先日念願の大型免許を5回目のチャレンジでようやく取れて、背中を押して欲しかったのです。
バイク屋で見てきて思いを強くしました。
T100買います。末永く乗りたいと思います。ありがとうございました

561 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:11:22.36 ID:4TN47Eun

いいなあストトリか国産ネイキッドてでくすぶってる俺にもその決意が欲しい

562 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:51:16.02 ID:gL6hyZKd

>>561
F800Rも候補に入れてあげて

563 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:57:36.74 ID:4TN47Eun

>>562
BMとかパンピーが買うもんじゃねえぜと思ったらそこまで価格差ないのね。

564 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 20:09:03.41 ID:67ytR2Wt

>>563
そういう考えなら
ドゥカティ：モンスター696、796
KTM：690デューク
アプリリア：SHIVER750
辺りも候補になるんじゃね？

565 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:18:30.32 ID:QcEindpY

>>564
現ストトリ乗りだけど、もしストトリとF800R含めたその中から
乗り換えるとしたら、も一回ストトリかなぁ

デュークと芝は興味はある。けど外観がちょっと・・・飽きが早そうな感じだし
ドカモンならS4Rあたりか1100EVOなら乗ってみたい気がする
F800Rはいいって聞くけどあんまり興味湧かない
ツーリングからサーキットまでほどほどに遊べて頑丈ってのが
乗ってて判ってるだけになぁ。。

国産で何か面白いのあったっけ？

566 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:20:25.96 ID:gDvhn4jd

>>554
単気筒ボクサーとかめちゃめちゃバランス悪そうだなw
面白そうだけど、虎はそんなふざけたﾊﾞｲｸ作ってくれないだろ

567 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:26:22.04 ID:oulF4Jta

シャドーボクサーがツボにはまった（笑）

568 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:28:05.86 ID:vLjl4HGs

モバゲーだよ(^O^)
バイクのゲームいっぱい出てきて今めっちゃ楽しいからよかったら無料登録してみてヽ(*´∀｀)ノ

569 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 21:44:59.56 ID:au0TsF80

>>565
芝は低速が弱い。

570 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 22:06:03.68 ID:oiJ8Ik6W

>>560
俺も今年新社会人でT100買ったから大丈夫！先の事なんか全然分からないけど！

買って４ヵ月、年の近そうなトラ乗りにはまだ会った事ないなあ……
RATとかの集まりに行けばたくさん居るんでしょうか。

571 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:13:55.80 ID:432vYgVf

F800R 海苔です。
ひとことで言うと、実用車です。
ポルシェと525i とどちらが楽しいかってことです。

572 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:30:16.98 ID:rbfxhosP

>>561
俺はデイトナとGSX-R750で迷ってる

ぶっちゃけ俺にとってデイトナの短所はパーツの交換とリセールバリューくらいしかないが今んとこ

573 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 23:53:29.10 ID:SxZpZBGO

Ｔ１００とＷ８００、走って気持ち良いのはどっちでしょうか？
トルク感と鼓動感で。

先日東京サマラでＴ１００に試乗して気に入りました。
いつかＷ８００も試乗しようかと思うのですが時間とれなくて・・・

574 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:02:05.91 ID:AfYvX/Vr

どっちも旧車みたいな鼓動感はないよ。マフラーも静かだし。
W800じゃないくて650のほう乗ってたけど、金かからなくていいバイクだた。

575 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 00:46:47.65 ID:JYlLTk2a

>>570
俺も新社会人だけどストトリ買ったよ！

576 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:12:12.71 ID:uOviBbc4

>>571
実用車とか言うんなら、尚更F800Rとか買わないよ。
トラブルの多いロータックスエンジンだし、実用車にしては価格が高すぎ。
実用車として意識するならVersysの方がマシかな、リッターも出るという噂だし。

577 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:15:09.09 ID:uOviBbc4

>>571
個人が好きで乗ってるなら、別に妙な理由付けする必要もないんじゃなかろか。
妙な理由付けすると、無理が出たりする。

578 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 02:34:42.79 ID:YAYrdlNR

>>565
ninja1000とかは？
海外メーカー面倒みれる環境にないので、いま欲しいのはninja1000だな

579 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 07:20:24.12 ID:tRu9hOWA

>>576
上の伸びは３、４気筒にくらべたらあまり無いだろうし、
真ん中の広いパワーバンド使って楽しむ系だったら
実用車的というのも理解できるかな
パラツインは扱いやすいって昔から聞いてるけど
まだ乗ったことないので想像だけどさ

>>578
ninja1000はいいねー
SSに逝かないなら俺もリッタークラスはこれがいいな

580 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 13:14:28.29 ID:cOLCposO

別冊モーターサイクリストの、2011 November No.402号記事
ネオクラシカルミドル４台比較
・ロイヤルエンフィールドブリット500ＥＦＩ
・モトグッチ V7クラシック
・カワサキＷ８００
・トライアンフボンネビルＴ100
を読んだけど、

ボンネ虐めミエミエｗ

気に入ったバイク順位は、
①ブリット500、②V7クラシック、③Ｗ８００、④ボンネビルＴ100　だった。

上記４車の販売関係者中、雑誌のその号に広告料を払ってるのは、①の関係者のみｗ

ボンネを気に入ったバイク１位にしたんじゃ、平凡で読んでもらえないし、売れないし・・・
広告料払ってもらってる車を気に入らんとは言えないしｗ
編集者の見栄と痛々しさを痛感させられる記事でありました。

581 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 13:32:17.52 ID:yV5CHhvu

ロイヤルエンフィールド今見てきたけどいくらクラシックバイクといえあのスペックに70～80万出すのはちょっとな・・・

582 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 18:48:26.84 ID:cW/7QsHn

>>580
でもガチでやっても
①V7クラシック、②ブリット500、③Ｗ８００、④ボンネビルＴ100
だろ

ボンネやW800は癖無さ過ぎで面白くないよ
グッチやブリットは自分のバイクには勘弁だけど
こういうツーリング企画で乗るには最高に面白いと思う

583 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:06:48.76 ID:fw0NqjXL

エンフィールド乗ってる人見たけどキック地獄でエンジンかけてたな

584 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 21:18:47.09 ID:iDhcx0xE

エンフィの旧型エンジンのほう試乗したけど
全然鼓動感なかったぞ。
あれに過剰な期待をしないほうがいい。

585 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:54:36.44 ID:o1Xf1i+c

06のスピトリに乗り換えようと思うんだが、純正部品が高いってどの程度のもんなの？

今まで国産にしか乗ったこと無い

586 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:22:35.63 ID:gcPGr9Mk

>>585
モノによって違うから一概には言えないだろうけど、大体1.5～2倍くらい？
部品もだけど、維持費をトータルで考えるならあとはディーラーへの依存度（？）というか
どこまで自分でできるかで大きく変わってくるでしょ
オイル、パッド、タイヤ、車検などなど。
オイル交換が１万、フィルター込みで１万５千とか聞いて驚いた
自分で出来ることは自分でやれるなら国産と大して変わらないと思うけど

587 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:29:55.79 ID:kxXdSVKa

タイヤ交換をデラでしたらくそ高い。

センタースタンドとフロントスタンドで浮かして用品店にホイール持ち込みなら安いしね！
用品店だって車体持ち込みだと外車ってだけで断られたり高賃ぼったくられるよ。

588 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:33:04.61 ID:0iGOFs0/

例えば、
・リアブレーキペダル：約17000円
・ウインカーレンズ：約1600円
・ハブダンパー：約15000円
・ホイールベアリングのオイルシール：約1500円
・燃料ポンプのOリング：約1500円

大体国産の3～10倍程度。
ただ、国産と共通部品も結構あるので見つかれば流用できる。

例えば、オレのtiger1050のフロントキャリパーはB-KINGのキャリパーのシールやピストンが流用でき
パッドはZ1000などと共通だし、リアは国産off車のキャリパーのパーツが流用できる。
ブレーキレバーも純正を買うと1万円台中～後半の費用がかかるけど、国産車のを流用すれば数千円。

シールやゴム部品等の消耗品くらいは安くしてもらいたいもんだよねぇ。

589 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:35:36.86 ID:cmSNw6V2

>>586
俺の買ったデラはオイル交換もっとずっと安いよ。
どうせ安っすいオイルだと思うからあえて銘柄は聞かないことにしてる。

590 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:38:22.01 ID:56eHDXIZ

消耗品の額なんてしれてるだろ。

591 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 23:56:40.65 ID:+PeBgQ1d

オイルの銘柄すらちゃんと伝えないディーラーってあるのか？

592 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 00:36:17.09 ID:aEdhhKOn

車体価格のほうが遥かに高いのだから、いまさら一万二万なんですけど？

593 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 01:07:47.80 ID:VUTiHytj

親父が車とバイクの整備工だったからそこらへんは助かってるなぁ
でも維持費は最初からある程度は覚悟したほうがいいと思う

594 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 12:53:02.46 ID:DQ8uIrNB

うむ、代用出来るパーツが多いなら何とかなるだろ

基本的に整備は自分でやるし、買っちゃお

おまいらサンクス

595 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 14:34:52.56 ID:rCoJE6wf

自社バイクのメンテだと、トラの寺はホンドリやらYSPより高くつくのかしら。

596 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 23:37:06.78 ID:iCApnUsW

>>591
デイトナに国産車某メーカー用純正の安いオイル入れて高いオイル代と
交換工賃を請求するディーラーもあるらしいが・・・

597 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/05(土) 01:06:28.90 ID:Fjj8K+W6

>>596
それはもう
訴えるべきレベル。

598 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 08:13:45.37 ID:6vuyJqAN

>>596
トラのディーラーに限った話じゃないけどバイク屋って悪徳商売やってるところの方が多いような気がする。
俺もトラのディーラーにお世話になってたけどあまりにもいい加減な店なので
もう行くのやめたよ。

599 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 09:40:11.04 ID:7DkK9vDY

ストリートトリプルにして初めてタイヤ交換したけどデラじゃやらなかったよ。
小田原の『にりんかん』でタイヤ代と工賃で35000円弱だった。
デラだと後10000円は多くかかるだろうか。

600 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:24:34.03 ID:+K0IeeBA

ストトリはマフラーじゃなくてエンジンが煩いと言うことに半年乗ってようやく気づいた･･･

601 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/05(土) 10:58:03.02 ID:Fjj8K+W6

デイトナにしてもストリートトリプルにしも
わざわざ吸気音がゴーゴー言うように演出設計してるからなあ。
デイトナにいたっては可動フラップまで付いてるし。

602 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:07:30.49 ID:LUIoNEuY

>>599

タイヤ次第だな。
BSあたりのツーリングタイヤなら妥当な金額だと思うが、洋物ハイグリップなら
うちんとこのディーラーより遥かに安い。

...そういえば小生もそろそろ一本目交換だなぁ...銘柄何にしようか...♪
最初のタイヤはあまりんぐ気味だったし...

603 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:13:01.42 ID:ZzEtf8MS

>>601
まさかフラップの効果を知らないとかじゃないよな？
今まで散々ネットで調べた知識を披露してきたんだから、
それくらい知ってるよな？

604 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:33:10.46 ID:7DkK9vDY

>>599
メッツラーのM3です。タイヤの価格は前後セットで29800円でした。

自分もシッカリあまりんぐです(･∀･)
リアで1cmくらいw

605 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 13:08:08.80 ID:fov1nRbM

>>598
オレもイヤになってトラ自体を手放したクチだ。　ブッサイクな女が騒いでるだけで中身がマッタクのクソだった！！

606 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:18:53.81 ID:YwxySOpc

ブサイクな女？

607 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 15:35:08.45 ID:FFisFUWG

たぶん >>605 は初心者ファッションライダー。
雑誌とかに乗せられて現行クラシック系買ったんだろ。

608 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/05(土) 17:04:48.11 ID:Fjj8K+W6

>>603
いやいや、良く知らないんだけど・・・どうしてなの？ｗ

609 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 18:42:59.15 ID:SP7Vlasy

>>598
俺もトラのディーラーでデイトナ買ったからお世話になってたけど
整備関係で不透明な部分が多くて不安感があるんだ
油脂類やプラグの交換、車体の修理とかでは依頼前の見積もりと依頼後で
やってる事は同じなのに金額が違うのが多々ある
場合によっては数万単位で違ったり・・・
かといって他の普通のバイク屋では特に純正パーツの点で面倒見てもらえ無さそうだしなあ
俺みたいなのが店にとっちゃ良いカモなんだろうな

610 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:54:18.05 ID:YwxySOpc

直接聞いてみれば？どうしてなんですか？って

611 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:04:36.94 ID:SAlf0ANb

>>609
ディーラーはトラ・ジャパンからの指定以外のことはできないと思うが？　それがディーラーだし。

612 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:18:55.60 ID:FFisFUWG

バイクショップなんてどこいったって程度知れてる気がする。
車のデラみたいな接客されるより、どんぶり会計でも腕がいいほうがいいな。

613 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:41:06.50 ID:Qsswl7g5

バイクと男子高校生が好みのゲイだけど
念願の大型免許取ったからトラ乗ってもいい？

614 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:48:07.99 ID:YwxySOpc

いいよ

615 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 20:57:04.13 ID:TiGiena8

モーターサイクル症候群ってやつか

616 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:26:48.43 ID:SnNAb61U

比較禁止は重々承知です。でも虎乗りの皆さんに聴きたくて敢えてレスごめんです。
スプリントgtとvfr1200fで本当に迷ってます。インプレはどっちもいいコトしか…

617 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:32:50.44 ID:0moOoaDH

トライアンフ練馬って利用したことある人いる？
近くにあるカワサキディーラーが工場共用で営業してるみたいだけど、信用出来るかな？

618 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:44:29.93 ID:XMsHQD9b

>>616
何を比較して迷っているのかと。
価格・燃費・デザイン・取り回し・国産or輸入…etc.
何で迷っているかでアドバイスも変わってくるんじゃ？

619 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:46:04.43 ID:baOdBfll

信用ってなにが？

620 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 21:56:50.61 ID:vlJHrG4m

>>616
イヤッホスレのあなたですか。前も言ったがVFR押します。

自分もスプリントST乗りですが、MT－０１をイヤッホしますた。

621 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:10:56.37 ID:SAlf0ANb

>>616
VFR1200F DCT　だとオートマ。左足が寂しいぞ？

622 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:27:27.48 ID:SnNAb61U

>>620
いや、イヤッホの人じゃないですm(_ _)m同じ人がいるんだなぁと。見てた。
でも参考になりました。

乗り出しの価格はほぼ一緒。試乗で３気筒は初めてでだったけどあんまクセない。伸びが、ってか素直。そのまま真っ直ぐ｡ｽﾄﾄﾘさんたちとは違うんだろうな。vfrはもっと素直ってか真面目で安心。

620さんも言ってたけどパーツの問題とか。お金とか。

やっぱ、迷ったら見た目かなぁ

キモくてごめん。みんな、なんで虎選んだの？

623 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:28:35.50 ID:w8bbcQUa

ＶＦＲだな。シャフトドライブだし。
DCTは初物だから避けた方がいいだろうけど。

624 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:36:55.26 ID:SnNAb61U

>>623
うん。チャンクリいらんからお手軽で(ｒ

625 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:39:51.58 ID:SAlf0ANb

>>622
ストトリだけど、トラを選んだ理由は、エンジンパワーの上がり方が、おそろしくリニアだから。
四気筒にはがっかりすることが多かったからかな。絶望といってもいいかもｗ
600ccの15000rpmレッドなんて、いったい何？って感じだった。しかもそこにパワーがある。

626 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:40:53.67 ID:SnNAb61U

>>623
連すまんです。
dctは興味無いです。250辺りにあったら違う意味で面白そうですね。

627 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:56:52.93 ID:SnNAb61U

>>625
ありがとうございます。
隠れた愉しさって有りますよね。

ずっと国産だけど、あのトラロゴには毎回ヤられますよね。負けないけど(T ^ T)

628 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:20:36.67 ID:EE6Qdzf9

ホンダのBIG1もよろしくな・・・

629 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:52:06.47 ID:31m/7g8y

BIG1ガム

630 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/06(日) 01:23:14.21 ID:83jhgNG9

>>629
カバヤｗ

631 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 09:21:57.91 ID:7bSU5K18

>>611　引っ越し前後なんだけど
オイル漏れ。
一方の店では、シール取り替えてボルトのトルク確認して調整。
片方の店では、様子見。

フユーエルセンダー。
一方の店では、センダー取り替え後、フロートの調整。
片方の店では、ゲージの不調をメーカーに問い合わせると言ったあとなしのつぶて。

例えば車検。
一方の店では、車検の依頼も検切れ１ヶ月前に予約して、１週間後にトラックで取りに来て１週間で整備付き車検終了。
片方の店では、返信してきたのが検切れ２日前（こっちの予定もあるっちゅうーねん）。←ここでイヤになって手放す！

ちなみに初期のロケット３だった。かっこよかったんだが、メンテができないオレにとってはデーラー頼みだからなぁ・・・

632 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:20:38.16 ID:9/LZ4TWT

車検はトラの定形はがきで、お知らせ。一ヶ月前くらい？
日にちを決めてバイクで乗り入れて代車。これがディーラーによって違うとは思わなかった。
トラックでとりに来てくれるとは、すごい。

故障は、レギュレーターのパンクの時は申し訳なさそうにしてたかな。

633 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:37:43.75 ID:K8M23lQB

車検はこっちのディーラーははがきはどころか連絡さえしてこないな
自分から連絡しないとそのまま車検が切れる
ただトライアンフを何台も買い続けてる客には電話連絡してるみたいだが

>>611
それが建前だろうけど「必ず」じゃないんだよ
特にディーラー店舗とそれを経営してる本店が別にあって本店内でしか整備
できない店なんかでは色々と噂を聞くし、実際に某トライアンフの集会の時に
聞いたりする。
ウチのディーラーはこうなんですけどそっちはどうなんですか？って感じで

634 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:51:11.08 ID:EbymKtS8

>>632

ディーラーにレギュパンで回収して貰う時
「これで貴方もストトリ乗りの一員ですねっ」
とかまされ苦笑したのは昨年の夏...無償交換だよん♪と言われてなければキれてたな...
代車は無いけど、そんなに不満は無い。

しかし、代車がボネヴィルだったら却って恐縮しそうな...排気量大きいもんね。

635 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 12:52:13.53 ID:iKaGMJ5T

>>616
おれはGT乗り。
いいよ、楽しいよ！

636 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:01:12.48 ID:0OwxmiWS

>>633
俺の行ってるとこだ。まぁ整備も車検あらかた自分でするし引っ越して家がはなから遠いんでツーリングがてら寄るくらいだな。
対応は流石外車デラだけあって悪くないけど。冬は雪で本店には近づけない。

整備やカスタムが店頼みの人は時間がかかって歯がゆいかも。

637 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:25:01.44 ID:fSXoFj9u

ここで書いてるやつはデラの人間も見てるかもしれないと思ったりしないのか？

こまかい内容書くと特定されそうな気がするんだがそんな事無いのか？

638 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 13:55:32.05 ID:7bSU5K18

見てもらった方が良い。デーラーの体質改善が必要だよ！

639 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:27:38.04 ID:vKwNTwmP

＞＞637
別に特定されたとしてデラ側がその客に対して不利になるような事をすれば余計に信用無くす事になりそうだが

>>638
俺もそう思う

640 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/06(日) 14:49:19.00 ID:83jhgNG9

トラ寺って複数店舗経営してる所多いから
サービス工場共用って大体どこでもやってるでしょ。

ただし、店舗と工場が遠いと面倒だろうけど・・・

641 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:00:41.76 ID:fSXoFj9u

逆に面倒事を省くためために来なくなる事を望みそうだけどなw

642 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 15:42:26.84 ID:15K2uUsL

俺がいつもお世話になってるディーラーに対して不満を感じた事無いな。
なんて書くと工作員認定されちゃうんだろうけど、実際ここに書き込んでる
人達の使用してる、もしくは選択の余地なく行かざるを得ないディーラーって
そんなに酷いの？
もしかして俺がカモられてるの気付いてないおめでたい客なのか、それとも
運良くマトモな店で購入したのか・・・

643 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:12:42.73 ID:fSXoFj9u

たぶん騒いでる奴は店に行くとモジモジしてメカの人とまともな会話が出来ない恥ずかしがり屋さんとみた！

644 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:28:54.58 ID:PI5VnVno

匿名掲示板で吠えてるのは、ディーラーに「俺の欲するところを読み取れ！」とエスパー
能力求めるコミュニケーション能力のないクレーマー気質の奴ばかりでしょ。

こんないい歳こいたオッサンに「うちのママみたいに僕を扱え！」といわれてるディーラー
は気の毒だ。

645 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 16:43:56.54 ID:T251e8SH

>>616
全くエンジンフィールが違う。
良くも悪くもVFRはV4エンジンの特徴、マイルドではあるが、鼓動感はある。
これをスポーティに振るとYZF-R1の様な感じとなる。
３気筒は基本、並列４気筒を荒々しくした感じで、鼓動感がある訳ではない。
スプリントGTのエンジンフィールはトラの３気筒の中でも特殊で、
同じエンジンのスピトリやタイガーは、明確にトルクの山を作っているが、
パワーバンドらしきものが全く無い。
とにかくレッドゾーンまでフラットでよく回り、アクセル開度なりのトルク感とパワーを出す。

再来年あたり、トラでもVFR1200fと真っ向勝負のトロフィー1200が出る可能性が高いので、
それが出るまで待ったらどう？
ライポジなんかも含めると、トロフィーの方がスプリントよりもゆったりしたツアラーになると思うよ。

646 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:44:47.52 ID:fPXmf0ub

>>644
なんかヘンに噛み付いてるけどその吠えてるヤツの文面を良く読んで理解したのかね
「こんないい歳したオッサン・・・」て書いてるけど上で書き込んだヤツ特定したの？
それとも書き込み内容に心当たりのあるディーラーの方ですか？w

647 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 17:57:02.14 ID:EE6Qdzf9

スピトリR
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2011/October/oct3111-2012-triumph-speed-triple-r-gallery/
ノーマルより600ポンドしか高くない。
だいたい10,000-￡10,500.になるらしい。
現在のレートだと130万円切るほど。

648 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:12:33.67 ID:fSXoFj9u

>>646はクレーマーな訳だ！

649 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:16:02.65 ID:KaJLwlJa

よく読め>>646はマザコンだ

650 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:31:23.70 ID:VZZGCgq4

ところでここで尋ねたいんだが、車両保険には入っているか？
バイクは相応に長く乗っている身だが、任意保険（対人対物）を掛けるようになったのは実はここ3年くらいのモンだ。
そしてこのたび初めての外車であり新車でトライアンフを購入する予定なんだが、
やっぱりモノが高いだけに車両保険も入ったほうがいいか迷い始めているのですよ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:37:00.68 ID:IZ6sSx/t

バイクの車両保険は理不尽に高いんだよなぁ、まぁトライアンフほどのバイクなら入ってもいいんじゃない？

652 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 18:56:16.74 ID:LtVaAofD

>>644
なんですかそれは？
ここで少し文句がましい話をしただけの相手に、
どうしてそういう乱暴で侮辱的な決め付けができるんですか？
シェームオンユーですな。

653 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:05:11.94 ID:1QtLW7fQ

あぁ～退屈だねぇ

654 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:33:16.16 ID:0OwxmiWS

お金ないなら車両保険かけとくべき。
いつかくる日の為に貯金だと思えばok

655 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:48:09.73 ID:9/LZ4TWT

>>654
バイクに車両保険かけられるの？て、俺も掛けてたか。盗難保険がつかないんだな、これ。

656 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:54:47.73 ID:rhBrWKhY

スプリントSTのフロントホイール外そうと思ったんだが
アスクルボルト１９ｍｍってでかすぎでしょ。
しかも硬すぎて緩まないし・・・
まさか逆ネジじゃないよね？＾＾；

657 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:56:42.88 ID:vY93VEWf

全長2000ミリ以内という条件でバイクを探していたらストリートトリプルにたどり着きました。
バイクを探している人はこの2メートルの制限を気にしている人が結構多いそうなのですが、どうして国内メーカーは2メートルを数センチ超えるバイクしか販売しないのでしょうかねえ？
全長2メートルぴったりというバイクを出せばかなり売れるだろうと思うのですが・・・

658 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 20:59:40.84 ID:VaQIR0Hl

需要が無いから

659 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:06:27.41 ID:0OwxmiWS

>>656
正ネジ。先日自分もはずしたよ。
そんなにトルクがかかっていた感じはしなかった。
手持ちの工具(ハンドル)がちっさくて力が入りにくいのかあなたのパワー不足。

660 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/06(日) 21:15:57.81 ID:83jhgNG9

>>657
>どうして国内メーカーは2メートルを数センチ超えるバイクしか販売しないのでしょうかねえ？

国産にはホイルベースの短いＳＳの車体をベースとしたＮＫが無いから。

661 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:21:09.67 ID:31m/7g8y

へいでんさん早くトラ乗りの仲間入りしてくださいよ

662 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/06(日) 21:34:50.21 ID:83jhgNG9

>>661
早くても２０１３モデルのデイトナ６７５が出た後だなｗ

あれもフロントフォークストロークを
１２５ｍｍに伸ばしてくれればありがたいのだけど・・・

663 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:36:40.01 ID:zW63dmeb

>>660
そうなんだよな。
エンジンだけじゃなくフレームや足回りもＳＳベースってのが国産には無いんだよ。
｢打倒ストトリ｣｢ネイキッド最速｣っていうのを出してくれないかね。
あ～はいはい、需要がないのね。

664 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:39:40.47 ID:kAvR1RAm

>>657
そんな縛り気にしたこともないし、これからも気にすることもないと思う。
マンソン駐車場の縛りなら、要するに250cc以上置くなという意味だから引っ越せば問題解決。

665 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:44:27.63 ID:1QtLW7fQ

>>656
アクスルシャフトが緩まないように締めてある二本のボルトは緩めた？

666 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 21:46:34.00 ID:9/LZ4TWT

>>657
2mにこだわる理由がわからん。

667 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/06(日) 22:58:10.57 ID:83jhgNG9

今日のmotoGPは見応えあったなあ。

最後、見入ってしもうたわ。

668 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:47:56.03 ID:06T2fCrM

ボンネビルって、エンジン始動時のクランキング時間が長くないですか？
ytube見てもそう感じたし、先日サマーランドで試乗したときもそう思った。
仕様なのかなぁ。

669 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:59:30.75 ID:wsM8R8h3

2メートルワロタ　初めて聞いたわ

670 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 23:59:57.26 ID:gNMocXJR

>>667
観てないんですが、なぜですか？？

671 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:27:34.30 ID:g9VsvYjK

>>665
下のボルトもメチャ固かったけどパイプ刺して外せました。
しかしアスクルボルトは車体が浮くくらい力を込めても
ビクともしなかった＾＾；
タイヤ交換時にインパクトで閉めたんだろうな

672 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 00:30:47.14 ID:+Hcxb/EF

>>634
地元にデラがないんで隣県で買ったが、代車がないのが一番困るな。
大きめの整備、車検の時は預けて店までタクシー呼ぶか、店の人が出る用事があれば車で駅まで送ってってもらってる。
そこから電車乗り継いで地元の駅まで帰って、またタクシーかバス。
田舎に住んでるんだから仕方ないと分かってるんだけど中古の国産原二でいいから置いといて欲しい。

673 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 01:38:31.22 ID:PcANlPF5

チョット前までバイク屋で代車なんて考えられなかったけど最近のバイク屋は車屋みたいに代車を用意するようになったんだな

代車なんてあって当たり前と思ってる客が多くて困るとメカの人が嘆いていた。「代車が無いから点検で預けたら帰れないから代車の用意が出来たら連絡しろ！」って客も多いみたいだなw

674 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 01:51:13.58 ID:3Zr9XWr/

でも実際、代車があると無いとでは大違いだよ。
ディーラーが交通至便な場所にあるとも限らないし、
誰もがトランポを用意できるわけでもないし。

ディーラを選べる場所なら、代車の有無は選択のポイントになると思っている。

675 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 02:50:36.99 ID:Du3mcx/L

>>670
最後の数秒だけでも見入ってしまったよ。

676 ：567：2011/11/07(月) 07:00:10.30 ID:aYRG588k

2メートルというのはマンションのバイク置場の制限です。
ちなみに排気量の制限はないそうです。
嫌がらせ的なルールですが、ルールを守りつつ大型バイクを置くという行為で反撃したいのです。
それでたどり着いたのがストリートトリプルというわけです。

677 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 07:09:19.61 ID:geaM5e7q

>>676
んなマンションに住んでるのお前だけだろｗ

678 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:35:43.84 ID:Yip7Ad7q

>>676
マンションのオーナーには相談したの？
前の人も行ってるけど、大きさに制限掛けてるなら大排気量車は置いてほしくないってことじゃないか？
2mいったいかないで屁理屈合戦でもする気かよ。なんだよ反撃って（笑）空気読むか相談しようぜ
置いていいのか、ダメなのか。

679 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 09:47:25.89 ID:QiYcmVtx

>>676
トリッカーにでもしときなよ。
ストトリは狭い場所で取り回すの大変だよ。

680 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 10:26:00.43 ID:+Hcxb/EF

>>675
まあマンション管理してるとこか大家さんに相談して駄目なら諦めるか引っ越すしかないわな。
それか少し離れた所にレンタルボックス借りるか。
弟が最近住み始めたマンションも一応駐輪場あるんだけど自転車～原付くらいのスペースしかなかった
（停められるバイクの制限とかは聞いてない）

トラ公式で確認したがストトリは2000mmジャストなのにストトリRは2030mmなんだな。

681 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 10:26:43.35 ID:+Hcxb/EF

ごめ。>>676だった。

682 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 12:10:19.42 ID:paIok3j1

>>676
所詮間借り人のクセに反撃なんか出来るわけないだろw

そのマンションの隣の敷地を買い取って自分でマンションを建てる。
これ見よがしに一階のいい場所に駐車スペースを取ってバイクを並べるw
これが反撃だろw

683 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:01:48.39 ID:PcANlPF5

そうだ！そして何か言われたら「お前も蝋人形にしてやろうかぁ！」と言い返せばOKだ。

684 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 13:26:39.22 ID:fx4AZpkF

お前はもう浪人業だぁ！

685 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:17:32.29 ID:iJR3qvyh

>>676

↓のように駐輪すればいいんじゃないか？

ttp://www.trustone-ex.com/jpg/SANY0004_640x480.jpg

686 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:50:42.85 ID:Bou8ARZo

マジレスすると危ないからやめとけ。
やるならご自宅でどうｚ

687 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 19:55:33.74 ID:YbXKNAnS

今日ボンネ見たお

688 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:11:05.05 ID:Q/W6Ote/

>>683-684

蝋人形と言えば英国ロンドンにそんな博物館が有った様な...

>>676

マンション住人層次第では、車体に傷つけられたりしかねんよ...気をつけてね。

689 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:14:32.11 ID:5fiSzbtu

>>673
それ俺だな。代車ないとホント困る。あれば時間気にせず預けることが出来る。しかしトライアンフジャパンは代車を準備するよう指導してるんじゃないの？アンケートで「代車はトライアンフでしたか？」ってアンケートきたよ。

690 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:29:07.42 ID:geaM5e7q

>>676
そうだ！ビューエルがあるじゃん！
2m切ってるのあるぞ！

691 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:44:22.04 ID:4eNJSLX2

>>672
俺が無意識に書き込みしたのかと思った。まさか同じ寺じゃ・・・。
用品店ですら代車用意してるとこあるのになぁ。
ちっとも売れない中古車とか隅でホコリかぶってるんだから1台か2台代車にしてくれりゃいいのに。
このご時勢で代車用意する程度の気配りも出来ないからいつまで経ってもバイク屋の
「悪いイメージ」が消えないんだよ。

692 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 22:56:53.31 ID:RHImivsI

>>691みたいな客にデラが泣かされてる訳だw

俺のために中古車を台車にするくらいの気遣も出来ねぇのか！
ここにあんだろうがぁ売れねえ中古がよ、悪い噂流すぞ！あぁん!?

693 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:06:04.29 ID:4wY/OjNb

ボンネビルのジェットブラックとファントムブラックの黒の色の違いって、
どのように違いますか？

写真を見ると、両方とも艶のある黒に見えて、違いがわかりません。

辞書で調べると、
ジェットブラックが、宝石の黒のような艶のある黒、
ファントムブラックが、妖怪の黒、
となっていて、今一つ違いが分からないのです。

694 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:11:20.43 ID:PcANlPF5

ファントムブラックはラメが入ってるジェットブラックはラメ無し

695 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:12:08.16 ID:+1H/CKWB

>>693
パール入ってるか入ってないか。の違いだったはず。
ちょっと自信ないけど・・・

696 ：７７４ＲＲ：2011/11/07(月) 23:32:32.24 ID:4wY/OjNb

>>694 >>695
なんとなく分かりました。ありがとうございました。

697 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:36:27.31 ID:NTo+pnUY

代車代車って騒いでるけど、俺が世話になってるＤは１台も代車は無い。
自宅に引き取り＋納車とか最寄り駅まで送迎なんてことは喜んでやってくれる。
どうせ週末しか乗らないから、私的にはこれで十分。

…代車貸せやｺﾞﾙｧなんて客は、俺がＤの人間ならば願い下げだｗ

698 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 00:48:22.98 ID:UG6HZ+ao

やっぱりデラの話になると荒れるんだよここは

699 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:01:32.41 ID:jqdHtEZG

お世話になってるデラには代車はあるけど必要な場合は一週間前くらいに予約してちょと言われた。
だから入庫するタイミングによっては使えないかもしれない。
ストトリとボンネの二台だけど
各々に維持費や任意保険も必要だろうし、むやみに台数増やすワケにもいかないのだろうなと。

700 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:23:08.59 ID:ARs/dgw6

ユーロネットダイレクト使ったことある方おられますか。
なかなか安く買えそうな物多いですが、ちゃんと届きました？

701 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 06:32:37.16 ID:QaVXHXOg

>>697
「自宅に引き取り＋納車とか最寄り駅まで送迎」
コレやってくれるんならそりゃ文句も出ないだろうさ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 07:33:44.43 ID:jDHBcBrQ

>>697
俺も、自宅引取があるなら、代車なしでも全くかまわない。
むしろ、自宅引取の方がありがたい。
どっちもねーよ、という寺が問題視されてるんだと思うけど。

703 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:20:09.83 ID:7U57Mjao

>>700
送料が意外と高いので注意されたし

704 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:25:00.47 ID:7U57Mjao

オレがお世話になってるデラは、通勤だけだからと言ったら色々貸してくれたぞ。
ストトリの試乗車、フォルツァ、SYMなどなど。
あれは非常に助かった。
ストトリの時なんか、少しグルグルして楽しんできてね的な事も言ってくれた。
でも通勤にしか乗らなかったけど。

705 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:31:44.47 ID:HDXoqsln

代車の有無はデラの問題だからな。
トラの正規デラであるかどうかは関係ない。

706 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 14:09:12.69 ID:aPCTMo0X

>>700
自分が利用した数件の取引経験では信用できると思います。
ただし、商品到着時に通関料とかが別途掛かりますので
安いパーツではそれほどお得にならないと思います。
10万円近くもする外装品とかならかなりお得感ありますが。

707 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 17:38:19.97 ID:IzoYlnJZ

>>704

ん？？
愛知の方ですか?

708 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 20:24:22.13 ID:czT1x9tY

何処かわかったぞ！

709 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 23:45:59.35 ID:uEmE8b4x

代車の種類そんなにならべたら特定されちゃうよ。俺も全部乗ったし（笑）

710 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 03:12:13.07 ID:o67d2PZB

>>707
ノー

711 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 03:14:11.49 ID:o67d2PZB

>>709
別にもんだいないだろ。
分かる者だけしか分からないんだから。
それにデラを非難してるわけでもないし、むしろ感謝してるんだから。

712 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 03:16:06.48 ID:o67d2PZB

>>706
外装品なんか送料嵩んで仕方ないだろ。
輸入でメリットがあるのは小さくて高額なモノだよ。

713 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 03:26:44.44 ID:M55VGm50

BMWの寺だと台車はどんな感じ？

俺のイメージだとトラはBMWの半分くらい。
原２中古で充分だと思う。保険料を日割り負担で。

714 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 11:47:35.81 ID:4ykFduyZ

どんな田舎だってバスや電車、タクシーで帰宅ぐらいできるだろ。
原２の中古ぐらい自分で用意しておけ。

715 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 12:36:50.39 ID:Arh9Pb6H

家まで70kmくらいの田舎だが、クルマで送ってくれるとの話し。
でも丁重にお断りして近くの駅までにしていただいた。
そこからは電車で自宅近くの駅まで。
普段は電車に乗ることがないので、新鮮だったねえ。

716 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 12:48:30.17 ID:AWq1ECVJ

通販で部品買えるところってある？

717 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 14:18:12.27 ID:2jHVilZS

>>716　ムラシマみたいなやつかな…

718 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 15:30:15.54 ID:AWq1ECVJ

>>717
そうそう、そことかウェビックみたいなとことか。
部品取るのにわざわざディーラーにいくのめんどくさいし。

719 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 17:42:56.82 ID:UzbR6uw/

ディーラーに行くのめんどくさいだけならディーラーに送ってもらえばいいんじゃないの

720 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:23:57.54 ID:icQUj7aA

>>715
電車、新鮮だよねぇ。
先日２２年振りに乗った電車が新幹線だった。
新幹線にのったのは２６年振りくらい。

因みに路線バスは生まれてこの方乗ったことがない。

721 ：７２０：2011/11/09(水) 22:29:04.42 ID:icQUj7aA

どうでもいいが、間違えてる。

>新幹線にのったのは２６年振りくらい。

在来線に乗ったのは２６年位まえ。
修学旅行がダイヤの隙間を縫ってはしる『こまどり号』。

722 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:29:13.46 ID:R7T3agZN

ごくり・・・

723 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:29:57.02 ID:9WVWaHeJ

家を出たのは３０年ぶりくらいか？

724 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:51:17.45 ID:NV5fU1n4

家はこの20年ありません。

725 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 22:58:22.03 ID:icQUj7aA

いや、家を出たのは16年前。

726 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 23:33:16.02 ID:NLLBhdPw

ボンネビルのスティーブ・マックイーンモデルかっけええええええええええええええ

727 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:12:16.56 ID:/9yKCdZu

スティーブ・マックイーンの予想価格ってどんなですか？

728 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/10(木) 14:17:01.80 ID:AmJraSw1

新型１２００のシャフトドライブって

パラレルリンクだったね。

729 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:02:50.49 ID:n8sCwTQ1

マックイーンって色だけじゃん、、、
好きな色に塗った方がいいよ

730 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 12:36:27.06 ID:JYTOxuy1

シングルシートで荷台つきなんじゃね

731 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:34:52.59 ID:1BCuFP/H

スビトリ風アジア向け単気筒もいーけど　
タイガーカブみたいなのも見てみたい

732 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:38:55.50 ID:y3vvXkaQ

ボンネビル1200

733 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:16:56.96 ID:MqznxO+3

ロケットビル

734 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:34:46.88 ID:qblCH7Je

おしりプリプリR

735 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 18:07:21.38 ID:WJXjZIlH

なんつーか、トライアンフは、今、バイクメーカーてもっとも勢いがあるな

736 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 18:12:49.39 ID:fa4DLJ4H

いやあぷりりあだろ

737 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/11(金) 19:30:29.52 ID:ZRXzucnE

アプリリアって色々出してるけど
ド田舎では５０とか１２５しか見ない。

738 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:55:22.09 ID:DUsHDEXG

あんた、IDがZRXだよ…
CBR600降りて、KWSKはどうだぃ？

739 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 21:28:26.28 ID:tbkhxke5

サンダーバード売れないなら…ボンネのおっきいのとか…

GSX1400みたく　やっぱ売れねーか

740 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:23:48.46 ID:786XHN83

ボンネT100で未舗装の山道走った。
楽しくてどんどん登りの道なき道を進んでたら行き止まりになって切り返しで泣いた。

741 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:32:05.44 ID:q8lnOirR

ボンネT100の２０１２色って、二色しかないんだ・・・
どっちもイマイチだなぁ・・・

742 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 23:32:15.34 ID:NCJvoKy3

ついにボンネビルT100が納車になったよ。
明日は慣らしをかねてツーリングだ。
高速度路も80キロくらいまでしか出さないなら大丈夫と信じて乗ってみよう。

743 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:19:31.69 ID:Xk+9uJcC

ボンネビルストームとか言って2眼ライトのオプションが出たら良いな。

744 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:21:49.35 ID:aRuyZu1a

>>742
おめ！
市街地でギヤの慣らしをしっかりしてから高速の方がいい気がするが。
慣らしに詳しい人いますか？そんな私も納車待ちです！

745 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:27:16.14 ID:hpWbVLYY

>>744
普通に一般道やら高速やら乗ればいいんじゃない？
要は万遍なく全部のギアを使ったり、回転数も一定じゃなく範囲内で色々回せばいいと思うよ。
あ、タイヤは一皮剥けるまで注意ね。

746 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 08:14:29.47 ID:qxZlhs+U

スピードトリプル　０４年が今日納車されます。一本出しマフラーと正立フォークが
好きなんで、あえて古い年式を選んだという変態です。
シート高低くするのにアンコ抜きするにしても、このシート元々薄いから出来る
んかな？グリップヒーターも買わねば。

747 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 08:15:02.28 ID:CGkVZ4CU

SprintSTのプロジェクターヘッドライトを、SprintGT用のマルチリフレクターヘッドライトに変えてる人、いませんか？
あれって簡単に替えられるのかな?

748 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 12:32:44.81 ID:HQCI8Alw

なんで変えたたいの？軽いから？

749 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 14:35:11.65 ID:htzYPBwY

>>748
プロジェクタータイプよりマルチリフレクタータイプの方が明るいと言う話を聞いたのと、見た目がプロジェクターより好きなので。

750 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:48:05.83 ID:rFxNHhWC

>>749
形状的に、フェアリングも変えなきゃいけないんジャマイカ？

751 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:03:40.83 ID:htzYPBwY

>>750
!!
フェアリングってSTとGTで形状違うのか…一緒だと思ってたわ…
2011年モデルの顔付きが格好良かったんだけどなぁ。フェアリングも替えるとなると結構かかりそうだな。

752 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:08:12.61 ID:rFxNHhWC

>>751
ライトのレンズ形状が若干違う。
かなりの投資を覚悟されたしw

753 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:16:55.41 ID:htzYPBwY

>>752
写真細かく見てきた。微妙に鷹目状になったのね。
フェアリングも替えるとなるとやっぱり(予算的にも)たいへんだよなぁ…悩むなぁw
レスくれた方、ありがとうございました。

754 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:18:38.29 ID:rFxNHhWC

>>751
ついでに、スクリーンも穴位置が違うので共用できず。
現実的じゃないね。
確かにプロジェクターよりマルチリフレクタの方が明るいし配光もいいらしいけど。

755 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 17:20:28.25 ID:rFxNHhWC

>>753
どういたしまして。
私の場合は逆で、STのスクリーンをGTに使えないか調べてたらそんな事が判りました。

756 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:53:21.35 ID:qSAG7OeT

勝間にはトライアンフ買ってほしくない。

757 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:54:30.69 ID:HQCI8Alw

ちなみにSTのカウル8万円くらいだったかな！

758 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 21:26:49.39 ID:d/hCPBoM

>>756
冗談でもそういうこと言うなｗ
言霊というものがあって（ry

759 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:22:49.89 ID:FpXLd1AJ

>>756
タイガーは危険性あるなw

760 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:28:44.49 ID:5LkE8F7N

足が届かないからねぇなw

761 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:20:23.23 ID:jB1xMbvW

カワサキのＷ８００宣伝動画よりマシだろｗ

762 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 07:09:25.30 ID:Qfu46CmW

>>759
冗談でもそういうこと言うなw
tiger800購入予定なんだぞ俺は

763 ：０７ＵＳａi。へいでん ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/11/13(日) 10:44:09.26 ID:Y+5Uz3uw

>>759
足付きの悪いバイクで痛い目に合ってるので
それは無いだろｗ

764 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 10:53:41.42 ID:wr79f8lI

>>759,762

みなさん言上げ好きだねぇ...まったく、Ninja250という楽しいバイクでキャリア積んどけば良いものを...

で、ボネヴィルT100辺りが標的になりそうで怖いな...足付きなら無印だが♪

765 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 15:26:40.30 ID:oZGk/yYL

カツマーは今、船舶の免許取りに行ってるんじゃなかったの？

766 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 20:51:32.92 ID:R1pLhzeI

初の大型に11 ストトリ無印買ったった。
これからライダーには厳しい季節ですがじっくり味わいたいと思います。

767 ：742：2011/11/13(日) 21:35:52.89 ID:gj8Sf5PK

>>744,745
ありがとう。昨日、無事ツーリング行ってきたよ。
高速は80キロまでと決めてのんびり走っていたらどんどん追い越されて、
反対に追い越した車は1台もなかった。300キロ程度走ったけど、まだ1速に入れるとき
うまく入らないので、これからの慣らしに気をつけようと思う。

このバイクは発進の時安心できるね。もっと大きいバイクだと1速でもすぐにスピードが
出過ぎるし、かといってアイドリング状態で発進しようとするとエンストしかねないけど、
このバイクは普通に少しアクセルをひねって発進してもスピードが出すぎることないから
気楽に操作できたよ。

また、駐車場でおばあちゃんとおばさんがきれいなバイクだって言っていたよ。

>>766
おめでとう。車種は違うけど同じトラ乗りとしてバイクライフをエンジョイしよう。

768 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 21:35:53.49 ID:yqbJ9xpI

初の大型がストトリ？
たぶんこれからいろいろ乗り換えるにしてもいいバイク人生を送ることができると思うよ。

769 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 23:35:09.79 ID:TizFF2aG

>>766

ライダーに厳しいのはむしろ真夏。

770 ：766：2011/11/13(日) 23:37:47.78 ID:R1pLhzeI

レスありがとう。トラのある生活をエンジョイしたいと思います。

771 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 09:35:36.20 ID:ogUUlFDG

真夏は確かに身体的に厳しいけど雪とか凍結で乗れなくなるわけじゃないからええやん。
雪降らない地域はまた違うだろうけど。

772 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:03:24.95 ID:BO86ybcB

俺は逆にストリートトリプルから降りそうだ(笑)
家族が増えたのだ。

773 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:30:47.57 ID:wNRIu9II

>>772
やったねたえちゃん！

774 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 17:46:04.03 ID:veM6xgFN

>>773
おいやめろ

775 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 18:08:55.17 ID:Ndv6wLMX

>>772-773
わろたｗ

776 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 20:36:10.43 ID:Yyw8vfav

>>772
売りに行ったバイク屋「よく来たな、まあ上がれや(ﾋｯｸ)」

777 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 21:20:47.66 ID:Y2mAooif

>>772
おめでとう！
ムスコか娘が無事就職した頃に帰ってこいやｗ

778 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 22:08:32.87 ID:1T1Hux0W

>>772
俺の子を産め

779 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 23:57:06.25 ID:xZIJMFRt

3Ｗ久々に乗ったら筋肉痛だw
でも楽しい！

780 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:22:08.68 ID:oYTe0VuO

エクスプローラー売れて　本社がもーちょい調子コイてT595レプリカを
出さねーかなぁ

781 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:35:17.84 ID:zDY9Igtl

sixty8シリーズのポリカーボネートタンクバッヂが12.74ポンドだったから赤とシルバーの２つ買っちゃったぜ

782 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:56:38.15 ID:mBTosPej

荒々しいと言えばそうだが、全体的にガサツですね。@1050cc

783 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:16:17.25 ID:IkIHGbcy

>>781
どのサイトでつか

784 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:20:31.13 ID:hO/JCGGn

今頃インド洋かな
もうヨコハマ着いたかな
案外まだアムステルダムだろうか
タイではないと聞いたが

785 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 23:55:21.05 ID:mkZQS6EA

>>784

アメリカ発の荷物がかなり経ってから、何故かフィンランドの港で見つかったことがある。

786 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 00:49:39.23 ID:GxeVjXUt

>>780
そんな事をするより、まずパワコンを搭載出来ないとダメだわ。
Expもパワコン搭載していたらなら、購入候補にしたんだけどね。
無かったんで、手軽な800を注文したよ。

>>782
1050エンジンは、現行トラの中で比率的に最もロングストロークなエンジンだからね。

787 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 01:08:12.89 ID:DhPOx0iZ

こないだ友達のカワサキ4発乗ったんだけど
乗りやすいし振動ないし素晴らしいね
でも、このがさつなぎょりぎょりさが堪らない

788 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 01:57:58.62 ID:O4FYvhgO

確かにそうだが、やっぱり疲れるね。
気張るし峠から帰った時の脱力感が半端ない。

789 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:25:05.52 ID:E8MbI6fC

この中身がなんなのか教えてくれ
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/triumph/triumph-furtive-concept/

790 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 09:55:02.59 ID:HIVay2/b

タイガーエクスプローラの1200エンジンってシャフトドライブなんだよね?
このエンジン使ったスプリントとか出ちゃったりするんだろうか…
それともツアラー系はトロフィーだけなんだろうか…
スプリントGT検討してるだけにすげぇきになるじぇ…

791 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:20:23.75 ID:xTuHKoJ7

>>789

むしろこっちに惹かれた
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/sexy/des-images-pour-le-week-end-15/attachment/sexy_babe_daytona_11/

792 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 10:53:24.62 ID:RsPH0V+e

大型ツアラー系なら雨天長距離も安心なシャフトドライブが良いね。
ＢＭなんかと同じパラレルリンクだからスロットルオンオフ挙動も安定だろう。

793 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 12:50:01.67 ID:98sm3nsM

>>789
フルモデルチェンジの675か？
1050系のSSはたいして数が売れないし、
毎年モデルチェンジする必要があるから作らないって話だけど…。

セパハンでポジションが前傾ってことぐらいしかわからないね。

794 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 13:27:24.73 ID:JGaUkxBj

>>789
ボンネビル1150

795 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 21:37:51.10 ID:V1fVtXoG

>783 http://www.worldoftriumph.com/

796 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 22:56:15.93 ID:JGaUkxBj

>>795
ありが㌧
ここの送料はRest of the World (4 to 7 working days)のとこでいいのかな？

797 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 00:28:12.24 ID:vGNwQLvc

>>789
Trophy1200をほのめかしているね

798 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:03:48.89 ID:GyIzevEX

各年度のストトリ無印の仕様の変化を教えて下さい。
（カラー変更は除く）
タイヤの変更とかCPUのプログラム変更とか

799 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:37:50.93 ID:U5OD5fAP

ニューモデルが発表になったけど新型のデイトナ675の追加情報が全然無いな

800 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 08:44:10.82 ID:WGIqwvv/

>>795
G.J.

801 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 10:00:06.52 ID:Tnp+yzyg

イギリスから買うよりアメリカから買う方が半額くらいのときあるな

802 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 13:04:56.11 ID:U5OD5fAP

どなたかスプリントGTのフレームスライダーを作ってください！

SWモテックは納期が未定ていつ入荷するかわからないしorz

803 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:32:17.07 ID:2iYhYO2v

ディーラーのブログとかチェックしたらいい
ワンオフで
やってくれそうなとこ　何ヶ所かあるよ

804 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 18:43:38.04 ID:Tnp+yzyg

>>795
このサイトで注文してみたら最後の決定のクリックしたらずっと読み込み中になって白画面になった
注文出来てたら確認メールすぐ来るよね？
メールは来なくてカート見てみたら残ってる。もう一回注文した方がいいのかなorz

805 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:05:38.80 ID:wBR4rTw0

絶対いないと思うけど、
ロケット3でShortyっていうマフラー入れてる人いる？

バッフル入れると94dbって話だが、うるさくない？

806 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:25:12.92 ID:Tnp+yzyg

>>804
解決した

807 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 22:04:06.48 ID:hQ9jtPPL

ストトリも思ったより音でかいんだよねー最近の国産が静かだから余計目立つ。
アローとかに買えたら静かになるのかしら

808 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:26:53.47 ID:QKHmYyJC

>>807

買うだけならあの音のままだろ...(´･ω･`)

まあ、フルエキだろうがスナッポンだろうが、標準より静かなリプレイスマフラーなんてなかなか
ないと思うんだが...国産の国内仕様より何かと騒々しいのは事実だな。

809 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 02:31:37.07 ID:jxbgryHn

ノーマルで静かなの(騒がしくない奴)が好きなので外車はつらい。
スプリント売っちゃおうかな。もっと面白いバイク買っちゃった、、、

810 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 03:13:44.15 ID:uETsbJQs

全くチラ裏ですね

811 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 09:09:35.80 ID:TE5x50oa

ストリートトリプルを、全塗装したら、おいくら万円かな。
黒ベースにライン入れたいな。スピードトリプル限定の赤色に白ラインみたいな感じで。

812 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 11:51:21.02 ID:XLnmU6dk

5万
トライアンフショップなら15万

813 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:51:52.54 ID:TE5x50oa

おお、割と現実的な値段だなー。
サンクス！

814 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 14:06:17.92 ID:ZUscM563

>>811
ベースが黒ならイメージ掴むのに白シート1m買って貼ってみれば？
下取りとか考えるなら全塗装はマイナス査定にしかならないので慎重に。

815 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 14:53:47.05 ID:WksBa+bX

ラッピング

816 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 18:11:38.31 ID:TKUIJT2w

あー　ユニオンジャックのとかあったなー

817 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:57:37.47 ID:5qDUSGx+

TEST

818 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:11:13.62 ID:5qDUSGx+

>>807
ARROWは保安基準不適合とカタログに明記してあります。

話変わって、
当年式スラクストンです。OHLINSの後脚、ラインナップに有るには有るんですが05/06年式対応となっています。
取合寸法が何処か変わってるんでしょうか。
ご存知の方、ご教示下さい。
八方尋ねて判らず、CZJに問い合わせても要領を得ないもんで・・・。

819 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 01:11:56.24 ID:gF4j2Pic

W800とボンネビルで迷った人も多いと思いますが
W800に試乗したら5速80キロ辺りの振動がひどくてびっくりしました。
ミラーはブレて見えないわ手が痺れるわで一気に萎えたんですが
ボンネビルはどうでしょうか？SEで考えてますが。

820 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 01:32:38.04 ID:L3aAhhYS

5速でぶれるなら4速で走ればいいだろ。
振動が嫌ならツインなんて選ぶな。

821 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 03:38:25.19 ID:3+0ZcxBP

>>819
つバカスク

822 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 08:15:23.83 ID:EoV+2+PM

ツインはミラー諦めよう。

3気筒ですら見にくいのに。

823 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 09:42:48.82 ID:JzSOPOMn

ストリートトリプルの紫が格好良いな
マフラーもヘアライン仕上げになっててすごい欲しくなる
デイトナ乗ってるから買えないけど

824 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 13:09:08.99 ID:RmLeysIV

いやあああああっ（ry

825 ：757：2011/11/20(日) 13:42:19.84 ID:qCbtcafT

>>823
紫は定番外装3点つけるとかなり栄えるよね。

>>824
ほう(･∀･)

826 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 20:00:29.90 ID:/e4SDhzq

トラの3気筒は等間隔爆発なんですか？

827 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:43:31.35 ID:9M7293BW

ストトリのブレーキパッド変えようと思ってるんだけど
社外品でお勧めある？
ローターへの攻撃性は純正程度のものがいい

828 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 22:51:21.94 ID:4XPyVOOs

俺はプロμのエコパッド

安くて効きも十分！

829 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:23:52.76 ID:lPgKWwbU

>>822
>3気筒ですら見にくいのに

これって振動で見にくいのか、腕が邪魔して見にくいのかどっちなんだろ?
俺'09ｽﾋﾟﾄﾘ乗りなんだけど、どっちも当てはまらないぞ?
純正ミラーがいつでも真後ろまで鮮明に見えるんで、社外ミラーに替える気が起きない。

830 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:25:24.01 ID:L3aAhhYS

>>827
用途もわからんのに(ry

831 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 23:51:21.03 ID:9M7293BW

>>830
すみません
待ち乗り～長距離ツーリングです。
純正の性能で十分です。
（純正品はデラで頼まないといけないのでちと面倒で）

832 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 00:15:02.33 ID:ORk/bm9m

ゲルシートが届いた
ふわんふわんしてるものかと思ってたら意外とミチっとした感じなのね

833 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 01:04:12.99 ID:wq2DSElS

そう、意外とモチッと…ンギモッチイイ！！

834 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 03:13:21.74 ID:XhwjeEiX

輸入したジャケ早く来ないかな

835 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:20:07.63 ID:6aDayGRP

>>326
そうだ
３気筒の場合は等間隔でも240度クランクであるため、元々特殊と言えるかもしれない。
３気筒では爆発間隔を変えてもバリエーションが少ない上、２気筒と大差がなくなってしまうので、
あまり意味がないとも言える。
４気筒だと等間隔ではない方が面白いが、現状の量産品ではＶ90/4相当の爆発間隔のモノ(R1)しかないので、
あまり珍しいとも言えない。

836 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 08:21:33.20 ID:6aDayGRP

>>826
訂正
>>835は上記宛てです。

837 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 09:04:34.97 ID:hK5FmIAn

ベネリがトルネードの開発時にビッグバンエンジンを試したが、振動がひどいので
断念したというのがあるな。

838 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 12:44:26.25 ID:Yjwz4Fpx

>>837
アレをビッグバンと言うのかどうか疑問だけど、確かにかなり初期の段階で試してる。
爆発間隔としては120度240度360度だったかな。
振動をクリアして実現していたら、面白かったかもしれないけどね。

839 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 18:47:21.05 ID:kOZSHAkl

無印、R問わずストトリ(白)乗りの方教えてください。
丸目と旧型のメーター、白いタンクに青い文字がよくて、08、09の白を探してます。

丸目と旧型のメーターがどの年式かまでは調べることができたのですが、過去の年式のカラーがあまり見つけられません。白タンクに青字じゃない年式ってありますか？

今オークで探してもらってるんですが、08か09の白という条件で頼んでるので、落として届いたのが白タンクに黒字とかだったら嫌なので。

どうか教えてください。

840 ：757：2011/11/21(月) 19:06:53.12 ID:tPTMKk3D

>>839
落とす前に出品社に確認とればええんでないの？
ここで聞くより安心かと。

841 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:35:03.68 ID:p6508sIq

>>839
丸目ニ灯の白タンクなら青文字しかないから安心しろ

842 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 20:57:14.54 ID:kOZSHAkl

>>841
ありがとうございます！

843 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 23:02:04.43 ID:f5iO38cG

さぶい…エンジンは調子よさげやったが　人間の装備がちと手薄(ﾉД`)

844 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 09:24:38.23 ID:G3m9p6Ky

>>822
>3気筒ですら見にくいのに。

んなーこたぁない。古雷鳥。

845 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 11:03:39.32 ID:7IY6HxEt

同調とかタペットつーかバルブクリアランスがちょい狂ってるのかもな。

きちっと調整してあれば、かなり滑らかにエンジン回るから
ミラーがぶれるような振動はないけどな、俺のマッシィーーンは。

慣らし終わった時点で一度調整することをオススメするよ。
俺のもそれで変わったし。

あとは車検のタイミングくらいでチェックと調整すればいいと思うよ。

846 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 17:50:07.81 ID:xspkvheE

シングルと比べると3気筒の振動は劇的に違うのかしら。
試乗せずに買ったから納車が楽しみだ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 17:57:48.87 ID:1rWe/k1g

3キトウでボンネ型デナイカナ

848 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 18:27:53.12 ID:fcBwsBPK

前に乗ってた250ccシングル（モタード）と比べると振動は別物だなー。参考までに。
水冷ミドル四発とも、また違う。ガサツさが少しあるけど、四発みたいな長時間乗った時の手のしびれが随分無いかなー。疲れにくい。

849 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 20:46:25.56 ID:PKq7mjCm

>>847
旧サンダーバードってのは？

850 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 21:11:21.18 ID:eZelESXp

スピードマスターの購入を考えています。
皆様にお伺いしたいのですが、市街地での燃費はどの程度でしょうか？

851 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 21:26:46.81 ID:rPEg4VQB

平均16km、エンジンはボンネビルと同じだからその辺の情報と照らし合わせればOK！

852 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:42:54.09 ID:KQu41N2F

11スピマス乗ってますが、完全した道のみの経験無いので言い切れないけど多分16-7くらい

大型で燃費って気になるもんなん？

853 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 22:58:26.49 ID:QECx2vLE

気にしつつも、何だかんだで皆ガンガン走っちゃうのだろうけどねｗ
俺もだけどｗ

一応エコ時代ってことで。。石油も限りあるし。

俺はストリートトリプルだけど、そこらの４輪普通車よりかよっぽど燃費良いと思う。
軽自動車と変らないくらいかな。

854 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 23:33:28.48 ID:Bbjco7P4

むしろ軽快な小排気量車がトライアンフのラインナップに加われば、発展途上国市場に対する
アピールにもなり得るんだがなぁ...Tra=cubとかいう復刻モドキでね。
まあ、日本市場では本来有り得んが、カワサキ／エストレアという商品もあるからなあ..

855 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 00:10:02.49 ID:lW/apai3

回しても4500回転くらいで11年式T100乗ってて
大体22km/㍑は割らないって感じです。

同じく不等間爆発エンジンのR1が燃費悪いって聞くけど
スピマスやスクランブラ―もそうなのかな？

856 ：855：2011/11/23(水) 00:40:45.03 ID:lW/apai3

ああなんだか文章が変だ。

R1は不等間爆発エンジンで燃費悪いらしいけど
同じく不等感爆発のスピマスとスクランブラ―もそうなのかな？

857 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 05:00:28.90 ID:s4kCHzyr

各年度のストトリ無印の仕様の変化を教えて下さい。
（カラー変更は除く）
タイヤの変更とかCPUのプログラム変更とか

858 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 05:13:37.12 ID:zrFddbSw

>>856
ボンネとスクランブラーってひょっとして鼓動全然違うの？同じだと思ってたんだけど

859 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 05:26:32.67 ID:L+5eqwyS

>>857
ECUマップは車体番号が411983以下か411984以上で違うみたい。
詳しい変更内容はディーラーで聞かないと分からないかも。

860 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 12:44:34.76 ID:Y6wAKgdm

>>858
違う
ボンはW650やW800と同じ
スクランはドカちんと同じ

861 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 21:50:48.31 ID:BvP5Hpxp

興味ない車種なんでマフラーの位置が違うだけかと思ってた・・・・。
最近ようやくボンネビル、スラクストン、スクランブラーの見分けがつくようになってきた。

862 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:07:27.05 ID:Tg8idEAw

どうやって見分けるんだ？

863 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:34:14.03 ID:lW/apai3

>>858
現行ボンネビルはテイスト重視系じゃなくて
「ツインのネイキッド」くらいの認識が丁度良いと思う。
スクランブラーは車載動画で確認しただけだけど
確かにＶツインっぽい音が出てた気がする

864 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 22:40:08.42 ID:WRuHbXHh

>>862
ボンネビル≒スラクストン　　そのうち違いがわかる。
スクランブラー　こい緑色　　そのうちわかる。

865 ：７７４ＲＲ：2011/11/23(水) 23:06:43.82 ID:7JkyW783

俺の覚え方はこんなのだな

ローハンドル＝スラクストン
アップハンドル＝ボンネビル
マフラーで火傷しそう＝スクランブラー

866 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:45:34.14 ID:wRqz/BOD

スラはセパハンじゃなかったっけ

867 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 01:48:07.87 ID:AiyvZfdM

>>866
一本ハンドルだよ...ポジションキツいけど

868 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 09:02:45.66 ID:XwcNJK9Q

スラクストン、カッコいいなー。いずれ乗りたいなー。
前に70歳くらいのじいちゃんが赤いスラクストンに乗ってたの見たが、
上下レザーでビシッと決めて、何ともカッコ良かった。

869 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 09:23:18.61 ID:i5z5Sjqi

>>856
スクランブラーは燃費いいぞ。

ボンネやスラクストンと違って、低回転からトルクでるから。

だいたい、22～24km/lが平均みたいだ。
ごくまれに26以上いくときあるけど、それは平均に入れてない。

870 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 11:40:22.77 ID:wRqz/BOD

>>868
行き先は天国だから正装しないとな

871 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:08:33.22 ID:7ncvTvn0

ブリティッシュ・ビートが発売しているマフラーってＴＯＧＡと同じ？

872 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 12:45:29.38 ID:6z0RU0HK

ストトリ乗りに伺いたい。
みんなバイクカバー何使ってます？納車前に買おうと思うのですが
何かおすすめがあればお願いします。

873 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 15:19:36.14 ID:4XwNJxin

>>853
バイクの長所の一つにスポーツカー並みかそれを超える機動性を持ちながら燃費がそこらの4輪よりいいということだよね。
>>869
ハイブリットカー並みだね。

874 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 16:21:07.27 ID:LMMR6aOy

スクランブラー
一度乗らされた事があるけど、
普段ガッチリニーグリップしてる癖があるもんで
右腿をどうしていいか困った

875 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 17:45:32.37 ID:wRqz/BOD

>>874
今日実車見たけど、ほんとに太もものとこに来るね
金属のガードがついてるけど金属じゃ熱くなりそうだ

876 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:15:06.92 ID:8s47oHG5

>>872
前のバイクで使ってたバロンカバー
右ハンドルロック仕様だがまあ普通に使えてる
耐熱で良いんだが3年近くになるので劣化して破れが出てきた

877 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:24:21.69 ID:wRqz/BOD

>>876
そのまま被せても溶けない？

878 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:32:20.31 ID:8s47oHG5

いつも降車直後にかけてるけど溶けないよ

879 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:39:06.59 ID:/fx6W8DP

ノーマンハイドからtogaマフリャーとセンスタ届いた
早く土曜日になぁれ！

880 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:39:12.88 ID:1TMlYStO

走行直後のチャンバー温かいナリ・・

881 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:43:05.12 ID:/fx6W8DP

ノーマンハイドからtogaマフリャーとセンスタ届いた
早く土曜日になぁれ！

882 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 20:55:40.05 ID:wRqz/BOD

>>878
俺も買おっかな。ワイズギアが穴だらけだ

883 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:24:26.90 ID:tZuWHoFH

デイトナ等のセンターアップのバイクの何が良いって、
帰宅後即カバーを掛けられるってことだよね

884 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 21:26:17.48 ID:1TMlYStO

あとカッコイイな

885 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 22:05:23.62 ID:z4Zw/JND

冬、足があったかいのもあるよ！

886 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:36:25.66 ID:XwcNJK9Q

ストリートトリプルに敢えてスクリーン付けない派な人はいる？w

走行は少し楽になるかもだが、それよか、せっかくの個性的な２眼ライトが目立たなくなるのはチョット勿体無いと思ってしまうw

887 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 23:43:53.03 ID:4WVZjQF2

>>886
それは大丈夫。立派なイカデビルに変身だ。

888 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 01:31:19.14 ID:odWZlpae

>>886
イカカウルのことかその上につけるスクリーンのことかどっちでゲソ？
イカのことを指してるならあれ単体ではマジ役立たず。

889 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 11:29:01.40 ID:JC/7Zzem

フライスクリーンなら初めの一年は付けてたな
最近は裸の方がかっこいいと思うようになったから外してる

890 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 14:04:30.63 ID:yRodEE/s

>>886

出目金が気に入って買ったクチ故...敢えて着けないという訳ではないけどね。

現行猫目小僧はカウル付の方がまとまりが良いかも知れないな。

891 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 14:44:24.98 ID:pz3YaLKa

俺は裸の2灯受け付けないわ。

892 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 16:48:24.82 ID:D2MS3Q+X

俺は裸の2灯受け付けるわ。

893 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:13:33.83 ID:DSSAc9Tw

俺は裸のねえちゃん受け付けるわ。

894 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 18:53:46.84 ID:DQM7A3vV

うちのスピードトリプルも、丸目にカウル無し。テールが小さなデザインだから
イカカウル付けると、頭でっかちになっちゃうじゃない。

895 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:51:52.52 ID:LU0vKGp2

俺は付いてるほうが好きだからフライスクリーンもベリーパンも付けたよ

896 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 19:59:29.04 ID:odWZlpae

>>889
イカはずすとメーター裏フタいるよな？
買ったん？

897 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 20:21:14.68 ID:4MBmYZ/u

俺も全付け。

898 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 23:12:10.75 ID:MzRoAxj+

来週からT595に乗ることになりました。

899 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 02:52:43.53 ID:Z+aUrD6/

ここ最近ネイキッドアップハンのＶツインを乗り回しておったが、久々にスプリントに乗ったら乗り方がわからなくなっていた。
しかもシフトもクラッチもブレーキもサスペンションも何もかもガサツに感じた。

カウルとエンジンはいい感じだった。二台乗りわけも悪くはないが楽しめないかもしらん。手放したら後悔するしどうしたもんか。

900 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 06:47:28.68 ID:AuFZEmAX

MT-01はいいよね。B菌の変態具合に唯一対抗できるヤマハの最終ド変態バイク。

901 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 06:59:42.66 ID:xOjEHtDN

グラディウスかもしれぬ。
タンク周りのデザインがエロくて好きだ。

トライアンフの１０５０はガサツなフィーリングを楽しむバイクだと思うよ。
それが無くなったら選ぶ理由が無くなるくらい大切な個性。

902 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 08:52:18.82 ID:97k/ZxkB

スピードトリプル1200ってガセネタ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 09:26:55.28 ID:l9MmMWZQ

>>896
保管しておいたのを付けただけだよ

904 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 11:54:44.37 ID:Z+aUrD6/

>>900-901
MT-01です。
こっちは上質路線で作ってる様なのでスプリントには分が悪いと割り切って乗ることにしますわ。

どっちも不人気バイクw

905 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 15:34:05.78 ID:OpXcgyar

デイトナは全年式マグネシウムフレームになるんでしょうか？

906 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 16:34:12.95 ID:Ild7eC9w

そんな噂あるの？
値段、跳ね上がっちゃうじゃん

907 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 20:55:22.50 ID:FzFQUFMT

>>904
> どっちも不人気バイクw
今日伊豆に行ったらSTとすれ違った。
こっちはGT。気付いてくれたかな？
不人気なんて言わないで！
ただ他より球数が少ないだけなの。

908 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 20:58:27.17 ID:Z0dWd+Qu

今日はストトリとアプリリアのシバーとDN-01を見た妙な日だった・・・

909 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:15:51.59 ID:Ifm8qCcf

俺は今日スラとCB1000Rの走っているところを見てしまった死ぬかも

910 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 21:31:43.41 ID:FzFQUFMT

今日は仁科峠でVFR1200とすれ違ったんだけど、前回もすれ違った人っぽい。そういうのってデジャヴって言うんだっけ？

911 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:19:29.36 ID:oW9RGc5i

>>910
俺も今日山梨ですれ違ったスラクストンと前にも同じ事があったような気がする。
デジャヴュって書かれてる場合もあるけどュが難しいな・・・

912 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:31:03.90 ID:Y+WPleSC

ローマ字変換「vyu 」[変換][F7]でいいんじゃね？

913 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 13:35:01.28 ID:eiGFejWw

xyu ゅ

914 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 16:12:36.94 ID:S24mz0aM

トライアンフも２５０ｃｃか３００ｃｃのスポーツタイプを出すそうな。
狙いとしては
・新興国市場
・欧州の中免対象の若者ねらい。

確かに47馬力を味わうために100万出すのはもったいない。

915 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 16:16:51.13 ID:EoXBgOUR

>>902
トロフィーなんかは虎EXと同じ1200みたいだけどね。
スピトリとスプリントや無印大虎は1300位になるんじゃねーかな。
デイトナは675と1000の2モデルになり、ストトリは虎CXと同じ800になって、
無印小虎は860位に上げて来て、このエンジンをクラシック系にもまわすんだろう。

そう言えば、ハスクの900エンジンが315度クランクだと雑誌に掲載されてたけど、
爆発間隔としては、V45度と同じみたいな事が書かれてたな。
でもV45度のエンジンですぐに思いつくのがハレなんだけど、ハレの爆発間隔は225度・495度なんだよ。
他に何処かのメーカーでV45度のエンジンってあったけか。V60度ならそこそこ思いつくんだが・・・。
本田も一時期V45度出してたけど、アレは形だけで中身は更に位相クランク組んでるから、
実際にはV90度と同じ爆発間隔になってたと思う。

916 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 16:30:23.25 ID:Dfao42Px

クォーターだったらセカンドバイクとして買いたいなぁ。

917 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 18:09:44.18 ID:4M7bH3Gj

>>914
単気筒かな？
モタードなら面白いね！

918 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 18:30:09.78 ID:GuKGh/B0

あのトライアンフが作ってるんだからボンネビルも3気筒なんでしょ？

そう思っていた時期が(ry

919 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 18:31:15.73 ID:k0kVuAcm

>>914
トライアンフインドが作るやつだろw

920 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 19:23:05.68 ID:Dfao42Px

インドでも全然構わんよ。

921 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:24:48.59 ID:T5dXOrT8

goobike見てたらどこかのデラは生産国を
タイ製とイギリス製できっちり区分してた。
実際、どうなの？

922 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:42:56.94 ID:k0kVuAcm

なにが？

923 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 07:42:03.91 ID:MPXx9H7t

なんかスラクストンはここをこういじると本来のパワーが出る、みたいなこと書いたブログだかサイトだか無かったっけ
ちょっと前に見たんだが全く見つからん。誰か知ってたら教えてくれ

924 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 08:37:31.51 ID:Wcg0QY+J

デイトナにホンダのスポーツグリップヒーターを付けたいけど車種専用設計なんだあれ、どれを選べば良いのか全然かわらんしスロットボディーのワイヤーを巻き取る部分の径もわからん

925 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 10:02:30.11 ID:JneQ6EPo

>>924
高崎でホンダのグリヒ付けてたよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 11:28:26.62 ID:FWMUBNBb

ボンネビルはハーレーのグリヒつくらしいね

927 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 13:05:02.74 ID:Wcg0QY+J

>>925
サンクス見てみる、しかし山口県からは遠すぎるな orz

928 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:53:45.57 ID:/BRQIfzR

2003年デイトナ955iです。ハンドル周囲の配線チェックしてたら、タンク右
側からフロントに伸びている配線の中に、オレンジと白（灰色かも）の２本
の線が途中でカットされて、収縮チューブで絶縁されているのを発見したん
ですが、これって何かわかる方いませんか？ETC用の配線？ヘッドライトス
イッチ用（国内では常時点灯しないといけないのでキャンセルしたのか）か
も、と思ってますが、何なんでしょう。

929 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 23:59:04.20 ID:dI+fOyYy

>>924
ＳＧＨの巻きは３４ｍｍ。
デイトナの巻きは自分のバイクをバラして測ってみな。
車種専用はハーネスの方だが、コントロールボックスにさすカプラー単体が入手できれば買う必要無い。
俺はどうしても入手できず、仕方無くハーネスを購入。
結局配線は全部引き直したため、ハーネスで使ったのはカプラーだけｗ
一度味わうと、もうグリップヒーター無しのバイクは乗りたくない。

930 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 10:57:31.54 ID:HemgIJxX

トリンプと言われた、、

トライアンフ、やっぱ知らない人いるよね(笑)

931 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:06:53.47 ID:oPqImoVd

昼間はtriumphのバイクに乗り、夜はtriumphの女に乗る

932 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:31:56.51 ID:/MJHBkQJ

>>929
おぉ、ありがとう！だいぶ参考になりました。しらべて挑戦してみます。

933 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:41:59.56 ID:1AENkINO

>>931
俺のことだな。ただ最近バイクの方はご無沙汰。あとゴム沙汰。

934 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:46:39.72 ID:LHR6dgyu

>>931

Str3にピレリのエンジェルst履いたんだが、これって

天使の...by Triumph

って事になるんかいな? とアホな事を妄想してみた

935 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:27:56.87 ID:L3KkMyzh

トリンプのパンツって高級品なの？

936 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:14:54.57 ID:Y/LJrHn+

これは、すげぇー恥かしいｗ
童貞とは言わんが、女に慣れてないのが丸分かりｗ彼女の部屋とか行った事がないんだろうｗ　
いいかい？
トリンプって言ったらブラだ！分かる？ブラジャー、ブ　ラ　ジャーーー
トリンプのパンツだなんて大笑いｗ

937 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:23:25.25 ID:7fDwpU3K

トリンプのジャケット着てる俺は一体

938 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:23:52.08 ID:Y/LJrHn+

そう言えばストトリのライトにブラジャーを着けた写真を貼った奴いたね。
結構大きいブラだったから殺意を覚えたよ。
垂れてたり巨大乳輪だったらいいのに。

お一人様ツーリングの時は淋しくなったらライトの裏側を両手で鷲掴みにして揉みまくるんだ。
うちのストトリは次原かな号
となると新型はダメだね。スピトリも。

939 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:31:18.53 ID:x59/C2vA

>>936
お前がキモい。
女がつけている下着メーカーなんぞ知らんよ、普通。

940 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 18:29:22.07 ID:1AENkINO

若い世代の彼女がいてトライアンフ乗ってたら知ってるだろ。

941 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 18:55:59.90 ID:M4yBhGMW

>>936
http://shop.triumphjapan.com/category/mens.php
メンズパンツもあるぞw

942 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:12:28.12 ID:z6VGqqjj

>>936の唯一の彼女の下着がトリンプだったんだろう
そしてそれが全てになってしまったんだ

943 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:22:29.80 ID:EHd8IJF+

くだらんw

944 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:32:42.58 ID:oloGgnle

トライアンフの純正ジャケットを着てたらトリンプと勘違いされてしまう危険性があるというのか
どうでもいいけど

945 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:36:52.45 ID:NP32MKFF

>>944
オッサン「あれは！？トライアンフ！？」
女性「トリンプ・・・あの人気持ち悪い・・・」

946 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:42:51.32 ID:ggGb7OW1

トライアンフは、Ｌｅｗｅｓｌｅａｔｈｅｒとコラボすんのはいいんだけど、４３８ＧＴモンザとか１７８レーシングブーツ出すとかが中途半端すぎる。
まだ１９１ＭＷブーツとか、３９１や４４１あたりライトニングやサイクロンあたり出してれば幾らかは売れるんだろうけど、あの売れ残りっぷりにはビックリだな。
どっちみち無駄なロゴがダサい。

947 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:40:39.69 ID:xT+7Jwh8

メーカーHPの、サンダーバードのページに、黄色のデイトナの写真が貼ってあるんだが
リッターのデイトナでも出るの？

948 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:07:40.31 ID:xJ0bRWMC

>>945

ロゴ入りポロシャツ着てたら「一瞬不審に思った」そうな（23歳♀談）
まあ「ボネヴィルはキャブでないと...」とか宣う女子もアレかなぁとは思うが...

949 ：７７４RR：2011/11/29(火) 22:13:01.23 ID:enSOSbvf

>>948
男友達みたいに付き合えていいじゃないか
普通の女はもうなんか面倒くさい

950 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:18:18.28 ID:/9yaxxqX

>>946
Ｌｅｗｅｓｌｅａｔｈｅｒ側で在庫抱えて困ってたモデルをダブルネームって
形で捌けさせようと思った。とか？
モンザなら675系にも合わせられなくは無いデザインだから。って事も
あるのかもしれなけど。

951 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 23:10:41.34 ID:j5QFNdiG

トライアンフのロゴ入りシャツを着て百貨店のランジェリー売り場付近をうろつくのって楽しいよな。

952 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 02:13:25.88 ID:Vrz3bXWU

パンティーバイクスレはここですか？wwwwww

953 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 08:54:17.34 ID:bAd7jK/R

紳士的にブラジャーとパンティの話をするあたり皆さん素敵です。

954 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:34:04.08 ID:dMbdhwGi

>>953

英国紳士目指してるもんですから...♪

...ふと、鈴菌感染変態紳士の姿が脳裏をよぎったのは気のせいだろうか...

955 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 11:58:24.57 ID:ZRkEoJ3A

バイクに下着メーカーロゴのステッカー貼ったお変態紳士に見えるわけか。
手振っておかないとな。

956 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:24:02.14 ID:POPkg4XI

これはこれはｗ>>939は既婚の初老の紳士だったか。
まぁ、クンニはしない、体位は正上位一本の人かなｗ
今までの人生で、女の服を脱がしながら下着を誉めたりしないのか？
そうしたら「このブランド、好きなの。トリンプと言ってね・・・」とか話しだすぞ。
>>941
わざわざネットで検索する所がキモイな。お前にとってもリアルな話じゃないのか？女がいないんだなｗ

957 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:35:24.18 ID:9T80yyek

BMW→あの人バイクに車のロゴつけてる、ダサ…
トラ→あの人バイクに下着メーカーのロゴつけてる、変態…
鈴菌→あの人変態…

958 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:35:55.93 ID:TImABEG1

つーことわだ、俺らは、トライアンフとらいあんふって言ってるけど、
本国じゃあトリンプとりんぷって言ってるかも知れんなぁ

959 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 20:48:33.10 ID:cI7epRJU

>>960
デレクLewesは、現行品のRollが代理店Lewesは基本全て発注オーダー制だから、在庫を数十着単位で抱えてるとは思えないんで、トライアンフジャパンのセンスの問題だと思う。

まだGTモンザでもスーパーモンザなら良かっただろうけど、現行のレギュラー品よりも12000円も高い変なロゴ入りの物を作って売ろうとしてるとこがH-Dジャパン位ダサいと思う。

960 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:01:20.23 ID:oWovbBgs

世界中でトリンプとか言ってるの日本だけじゃないのか

961 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:05:39.20 ID:KRbS9x+U

うん　Triumphをトリンプと読むのは日本だけ

962 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:54:42.85 ID:fm/vIWqO

昔、Vitaminはヴァイタミンと発音するって習ったかもしれんが、トライアンフ海苔
なら「ヴィータミン」でね。イギリスではヴィータミンと発音をする。ヴァイタミンはアメリカ英語。

963 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:53:17.77 ID:it3e7EGK

反クンニ派だな。

964 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:34:48.08 ID:Gq5Dega/

くだらん。身のない会話。

965 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:40:37.34 ID:hMafemwJ

真面目かっ！

966 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 03:13:16.19 ID:+mvDHFzW

勝利の下着、TRIUMPH

967 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 04:02:21.43 ID:42tiUBYc

>>964
お前はまさか知ったかぶりの書くバイクのホラ話を信じていたのか？
このスレの内容の７割は適当なホラだぞ（デタラメとまでは言わんが）
うろ覚えの話やウワサ話、雑誌の受け売り、個人的な願望、希望的観測・・・
せいぜい「社外品が売ってるよ」って位か、本当の話は。それだって良いか悪いかは個人的な感想だからな。
自分で金を払ったものを否定したくないって奴、地雷を踏んだ仲間を増やそうって奴、いろいろ。

968 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 06:10:04.31 ID:VulVQjvL

675のスレが1000いってから
誰も次スレ立てないんだが

俺も立てられんから誰か立ててくれ

969 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 07:40:44.72 ID:42tiUBYc

過疎るから別ける必要ないだろ

970 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 07:44:20.86 ID:Ke+hx1EE

>>967
おまえ、もっと深く読めよ！　>>964　は身は無いが骨（フレーム）がある話をしろって言ってんだよ！！

バイクなだけに・・・ぷぷ

おーい！　やまだく～ん　ザブトン一枚持ってきなさい！！

971 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 09:57:32.41 ID:svSQWdoU

>>968
デイトナならあるぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322456875/1-100

972 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 13:11:54.96 ID:mxevb/mF

>>961
和製英語？
そもそもトリンプってドコ読み？スペイン語？

973 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 13:15:18.43 ID:POB9o8Uf

>>972
カタカナ英語読み
ローマ字読みみたいなもの

974 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 14:07:49.61 ID:A8Rt/Ke9

>>972
トリンプはドイツだよ

975 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 16:04:14.09 ID:8ujMw9f4

T100のサス、ビチューボとオーリンズどっちがいいかね

976 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 17:05:11.84 ID:3wRVMvAT

ブランドよりブランド内でのパーツのグレードじゃないかな？

977 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 18:12:47.79 ID:f89c3Iyk

>>974
トリンプは日本だけだって
ドイツ語でもトリィウンフって感じで、「プ」なんて発音するのは日本だけ

978 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 18:22:34.08 ID:jaXChph8

>>977
ほほう。そうなのか。
あまり鵜呑みにするつもりはないのが申し訳ないが、これ女性にキリッと発言したところできもがられるんだろうな。

979 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:33:03.96 ID:A8Rt/Ke9

>>977
見苦しいw

980 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:40:51.07 ID:G6pl7Fxi

>>977
なんでそんなに詳しいの？

981 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:48:19.85 ID:b/OddFl1

>>980
探せばすぐ出てくるくらい有名な話になっているよ。

982 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:19:55.64 ID:A8Rt/Ke9

なんでワザワザ探すんだよw

983 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:28:17.51 ID:N43PZOeU

>>982
英国紳士として当然だろ

984 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 23:32:09.45 ID:A8Rt/Ke9

なるほどw

985 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:17:49.87 ID:5Y5MJXGQ

正規ディーラーが遠いんでレッドバロンどうかなと思ったら、並行輸入なのに
全然安くないんですね(´・ω・`)

986 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:21:09.41 ID:MjY1N4Im

スクランブラーが普通にレッドバロンにあった時はフイタw

987 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 02:14:49.26 ID:BgMEqTv8

もう、トリンプって言うだけでエッチな気分に成れる俺はどうしたらいいんだ・・
来年マックイーンモデル出たら欲しいな

988 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 06:44:48.90 ID:YJ7sfPbD

性器も遠いが男爵も遠かった。断念？

989 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 06:50:29.58 ID:MjY1N4Im

断念する意味がわからない

990 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:05:24.27 ID:2UiUDzWV

>>985
しかも諸費用がデラより高い、相見積もりをしてみてあれ？って思った。

991 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 08:33:38.18 ID:GGi3d5z/

レッドバロン・バイク王・・・。

寺に行ってロゴTでも買って来よう。勃起しそうだｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 09:36:12.70 ID:pr1h7V8c

どなたか次スレお願いします。
私には無理なので、ソワソワしてしまいますw

993 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 11:02:23.49 ID:D4paekZQ

うめ

994 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:18:34.48 ID:uZ5wS3UF

【GO YOUR】TRIUMPHトライアンフ総合26【OWN WAY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322795815/

新参だから建てた。
スレタイ間違った
次28にしてくれ

995 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:20:15.74 ID:MUUokLSc

うめ

996 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 12:21:15.70 ID:uZ5wS3UF

梅

997 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 15:28:30.58 ID:2rgd6bhJ

竹

998 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 16:36:43.07 ID:QpXqanL1

ぱんつ

999 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:01:58.82 ID:xLzWEdRy

トライアンフハンマー！！

1000 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 17:20:39.22 ID:IoHNT0zm

うめ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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