【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part46【バリウス】

1 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:31:20.99 ID:rjHukSN6

前スレ
【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part45【バリウス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308802746/l50

■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/

■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX　(生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm

■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

2 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:32:37.15 ID:rjHukSN6

A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。

【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)

【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)

A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ

3 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:34:16.27 ID:rjHukSN6

【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001～
1992年式(A2)… ZR250A-016001～
1993年式(A3)… ZR250A-035001～
1994年式(A4)… ZR250A-055001～
1995年式(A5)… ZR250A-062001～
1996年式(A6)… ZR250A-075001～
【バリオス２】
1997年式(B1)… ZR250B-000001～
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001～
2000年式(B4)… ZR250B-014001～
2001年式(B5)… ZR250B-017001～
2002年式(B6)… ZR250B-021001～
2003年式(B7)… ZR250B-025001～
2004年式(B8)… ZR250B-028001～
2005年式(B9)… ZR250B-031001～
2006年式(B6F)… ZR250B-035001～
2007年式(B7F)… ZR250B-038001～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ZX-4（祖父）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　.　　　　　　　　 ZXR400━╋━ZXR250
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃親子
　　　　　　　　　　　 .（従兄弟）　　　　┃　　　　　　　　　　　　　ライバル　
　　　　　　　　　　┏━━━━━┓ 　 ┃　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　ZZR250　　　　　┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン　　　　　　ホーネット
　　　　　　　　　　　　ザンザス　　　バリオス　　バリオスⅡ━━┻━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　（長男）　　　　（一卵性双生児）　　　　　　　　　　GSX250FX

4 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:38:10.96 ID:rjHukSN6

～今日もBalius教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細ｗ』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Baliusに乗るためだ！！
何のためにBaliusに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Baliusは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
Baliusは何故タンクが凹まない！？
――他のオカマ野郎とは違うからだ！！
高回転型とは何だ！？
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速！！
Baliusとは何だ！？
――骨より楽しく！ジールより楽しく！山賊より楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――峠の急行ZXR250！！Vツインとは気合いが違うッ！！

我等現行最高回転型！N芋上等！ハイドロ上等！オーバーレブが怖くて道が走れるか！！（×３回）

どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「　聖　馬　乙　」

5 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 10:40:34.35 ID:rjHukSN6

656 ７７４ＲＲ 2011/08/07(日) 12:47:51.54 ID:D68yIfiD
乗り始めは問題なく始動
走行後にどこかでエンジン切って停車、再度セルを回すと何故かエンジンが
掛からない　エンジンは暖まってるしガソリンも満タンのはずなのに何で？
しばらく放置してもう一回試す、何故か普通に掛かる　

この症状が出る方　　
タンクキャップを開けたままセルを回してみてください　嘘のように掛かります
原因はタンクキャップの空気穴？の詰まりだそうです　

とても有益な情報だと思うのでテンプレに

6 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 11:27:23.57 ID:0f+AOMQ6

>>1
乙

7 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/26(金) 11:46:43.74 ID:zKzupQik

>>1乙
前スレで低脳にからまれちゃったな

8 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 12:03:12.91 ID:Y+T7Ofvx

>>5
タンクキャップ？
ガソリン入れるところかな？

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 13:04:59.87 ID:Cpj1MGGl

>>1
聖馬乙

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 15:49:49.51 ID:zRHwmUyt

>>1
今日大雨だけど
ぶん回してきます。

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 16:41:03.89 ID:ETZ3Wbsm

>>10
スリップしないように、ご安全に。

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 17:13:24.57 ID:V8PHe4wl

テンプレ希望

Q、エンジンの掛かりが悪いよう＞＜

A、始動の仕方としては、適宜チョーク（正しくはスタータ）を使い、アクセルを少しあけてセルON。
※B型後期の環境規制後はキャブのセッティングが薄いので、チョークを使わないとなかなか掛からないと思います。
　それでもなかなか掛かりにくい場合ですが、良い燃料、良い圧縮、良い火花。この３つが揃っていれば好調なはずで、どこかがおかしいはず。
まず、原因として多いのはエアクリの汚れでしょうが、キャブレターの汚れ・部品劣化、ホース類・キャブ連結部ひび割れ、タンクの錆、
圧縮不良、プラグ不良、プラグコード・キャップ、コイルの不良が原因として考えられるでしょう。古いタマが多いのでできちんとチェックするといいです。
よく分からない人はバイク屋へ。

Q、燃費ってどんなもん？

A、峠・サーキットでも行かない限り、２０km/Lを切ることはあまりないです。A1乗りの自分は街中24、ツーリング27程度です。
いつも２０切るというひとはどこかがおかしいはず。
チェックするのは基本的にエンジンのかかりが悪い場合と同じですが、タイヤの空気圧も燃費に影響します。

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 18:16:21.74 ID:xUzx+K3Z

いつも一発で始動するけど燃費がリッター20切る
街乗りでも8000～9000rpmで乗っているのが悪いのか？

14 ：怒れる童帝 ◆hhHHHL0UE. ：2011/08/26(金) 18:28:27.93 ID:XbmoUKvX BE:161505623-PLT(16777)

カワサキバリオスのデザインってスズキＧＳＸ２５０ＦＸと酷似してねｗｗｗｗｗｗｗこれもろパクリだろｗｗｗｗｗ

証拠画像
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan230735.jpg

　　　　　　　　完　　全　　に　　一　　致　　で　　す
　　　　　　　　本当にありがとうございました

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 18:29:00.46 ID:rWMLuHFS

>>13
低速で回し過ぎてないか？
さっさと6速入れて6000rpmくらいで走ってるけど、
20km/l以下になったことないな

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 18:32:44.87 ID:ETZ3Wbsm

>>13
私の場合、
街乗りは、6速、60キロ、5000回転で、リッター20～23キロです。
高速は6速、100キロ、9000回転で、リッター26～27キロです。
空気圧、チェーンの調整は、こまめにやっています。

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 19:48:40.57 ID:xUzx+K3Z

>>15
>>16
レスありがとう，比べてみると俺は回し過ぎかな．音が心地よいからつい回してしまうんだよな．
バイク屋にプラグがかぶりやすいからブン回せって言われたのもあるけど．

これからは少し控えめにして走ってみるよ

18 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 20:27:02.39 ID:0jRtVlDj

>>14
画像のはバリオス"2"な。

つかFXとバリ2ってエンジンとかステップとか
微妙に色違いなのな。
初めて知ったわ。
比較画像乙。

え？あ？リアクションしろ？
あ、すんません。じゃ。

パ　ク　リ　だ　っ　た　の　か　ー　っ　！

これでいっすか？ｗ

19 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 22:45:36.74 ID:V8PHe4wl

>>17
かぶりやすいなんて嘘でしょｗ
２ストじゃあるまいし。俺は４０００以下で６速使ったりしてるけどプラグにカーボンつかないぞ。

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:00:08.09 ID:CmENSkPM

んなに燃費が気になるならカブでも乗ってろよ
バリオスなんてブン回してなんぼだろ

21 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:19:13.76 ID:5QfnsJR/

20切る程度なら別に正常だろ
15とかになると考えモンだけど

22 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:22:48.13 ID:R78UrMoj

15だけど

23 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:59:18.41 ID:Kv3z2um/

遅ればせながら
>>1乙

24 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 03:36:20.51 ID:1cvBolF/

>>20
無駄に回してるのはアホだぜｗ
わざわざ低いギアで無理に回転中途半端に高く保って走るとかもうね。乗れてない感丸出し。やるなら15000まできっちり回せやって話。

25 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 03:57:49.84 ID:xSst+hoM

>>24
15000できっちりだって。ププ

26 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 12:27:05.65 ID:1cvBolF/

>>25
あら？環境規制前のパワーバンドも知らんのｗ？
11000～15000なんだぜ？回せばいいってもんじゃねえよｗ

27 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:19:36.94 ID:tlIiqCnl

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　やるなら15000まできっちり回せやって話。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼　
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

28 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:47:48.12 ID:wJa0onDd

藤原文太「1万9千まできっちり回せ」

29 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:38:30.66 ID:1cvBolF/

おまいらあんまり回したことないだろｗ
15000以降はピークパワー過ぎて加速たるいってのｗ

30 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:14:09.46 ID:FHDjT0nN

事故っちゃった。。
完全に自分の前方不注意で、右折待ちの一台後ろのそろそろと惰性で走って止まった直後のトラックにそのまま。
またフロントフォーク交換かorz(前は、前のオーナーの事故修理をして23万くらいかかってる

31 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 15:46:38.63 ID:1cvBolF/

相手はブレーキランプ付けてたの？そうでないなら過失割合減るんじゃね。

32 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:19:00.31 ID:ABS3oT51

完全にって認めてるのにチョンみたいなアドバイスするんだな

33 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:09:46.96 ID:jZiRv+Eh

まだ過失割合出てないだろ。
トラックはほとんどエンブレだけで止まったりするから危ないこともある。

つーか揚げ足とって墓穴ほってる奴大杉だろ。

34 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:12:18.96 ID:t6wNGjPx

俺のB2、昨日の画像のFXの方と同じエンジンの色なんだが正常？

35 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:24:53.74 ID:W4Egn84y

正常

36 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:32:55.23 ID:W4Egn84y

どっかに書いてなかったかなぁと思ったけどなかった
エンジン黒塗装はたしかＢ７から

37 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:11:12.90 ID:/A5eIhYo

今日ハリケーンのコンドルに変えたけど色々捗りすぎﾜﾛﾀ

唯一の欠点は財布が軽くなることとクラッチが少し重くなったことかな・・・ワイヤーも一緒にかえたけど

38 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:11:42.47 ID:hOve/Wm4

>>29
マジレスするが、15000rpmでシフトアップしていては効率よく加速できていない。

エンジンの出力特性から考えると確かに15000rpm以降はトルクが低下していく。
しかしミッションのギア比の関係で、たとえトルクが下がってきても低速ギアで引っ張る方が、結果的に
後輪の駆動力が大きくなるという現象が起きる。
カタログ見れば各ギアの時の駆動力曲線が載ってるから、それ見たらわかるよ。

実際にはちょっと回しすぎくらいに感じる所まで引っ張った方が、効率良く駆動力を取り出せる。

39 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:39:42.03 ID:UpSXR8CD

>>35-36
ありがと、ホッとしたよ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 05:17:12.49 ID:ySKG7GIH

以前峠攻めてたとき思いっきりレブらせてしまって、2万回転まで到達した瞬間タコの針がウニョウニョ激しく上下してワロタw
後ろ走ってた友人いわく自分のバリオスがレブ点火カット入った瞬間マフラーから物凄い煙が出てたらしい

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 10:42:32.73 ID:H8GFp4Gi

＞針がウニョウニョ激しく上下

いやらしいな
動画取ってようつべにうｐ

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:13:38.48 ID:gkOzEcBx

>>40
バリオスってレブカットあるんだ

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 18:23:49.03 ID:59s+10WG

>>42
おれはウイリーが下手すぎて上がり切る前にレブリミッターオンになっちゃう

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:34:20.16 ID:MxgqTdUt

>>38
あら？そうだったの？
カタログ手元にないから分からないけど、トルクは馬力の間違い？
PDFの画質荒いやつ見たらPS一気に落ち込んでるから遅いかと思ってた。
>>40
シフトダウンミス？普通レブで19500までしか回らないからやばいんじゃね？
>>41 >>42
１速で引っ張ればお手軽に見られるよ。ふかしてもいいけどあんまりよくないかな。
点火カットなので、メーターが半分の９０００回転あたりを指す。車みたいに回転が上がったり下がったりは無い。

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:49:45.48 ID:FLbYZkIg

エアフィルターオイル塗り過ぎた・・・
ブリーザーホースから垂れとる

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:54:41.48 ID:59s+10WG

>>44

9000まで戻りますか？おれのは19500でびびびってずっと震えるんですが…リミットで9000まで下がったらグリップでホップしませんか？

>>45

絞りましょう！

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:31:25.28 ID:QsZmHtEH

>>46
もしかして型によって違うのかな？
４５PSの乗ってます。

48 ：40：2011/08/29(月) 03:46:07.66 ID:tZXEnPVb

>>44
普通にシフトアップが遅れてレブった
その時あまり余裕の無い走り(笑)してたからメーターよく見てなくて
だいたい二万回転ぐらいに見えたんだけど19500回転でレブリミットだったのか
>>46
タコメータの針は9000あたりを指すけど実際のエンジン回転数は9000まで下がらないよ
点火カットが入る事によりタコメーターが誤作動？してるんじゃないかな。ちなみに自分のはA1

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 04:37:11.02 ID:lZSw5TnH

あー、また始動性悪くなってきた。この際イリジウムプラグとやらに交換してみようかなー？

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 10:04:36.40 ID:VsJqSxsk

>>47
>>48
私のはB4なので型式によるちがいっぽいですね！はやとちりごめんなさい

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:35:59.66 ID:L7Tx+d09

イリジウムって一度かぶらせると終わるってどこかで聞いたけどどうなの？

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:07:08.38 ID:j7HZIPxm

常識的に考えろ

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:18:20.21 ID:5fFKbbxm

>>49
総OHした時にイリジウムにしたけど始動性の改善は
なかったなー。
始動時に負圧チューブつまんだ方が効果あった。ｗ

>>51
終わるって？使用不可・要交換てこと？
ありえんだろ。ｗ
カブらせた後しばらくはスパークが鈍くなるのは
どんなプラグでも一緒だよ。

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:50:30.67 ID:05K/izsc

>>53
ということは総OHも始動性には効果なかったということか…(；´Д`A

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 02:37:20.94 ID:18CACDxQ

今日はセルだけで掛かった

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 03:48:28.62 ID:5jfy6zpg

フューエルライン、タンクキャップ詰まり、タンク負圧異常、プラグ、エアクリ、バッテリー、キャブ、二次エア吸い込み
をチェック
これ以外はバイク屋に任せようと考えていました
が、始動性でバイク屋のお世話になる事はありませんでした。

57 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 05:41:06.93 ID:+l/k91Az

つまり？

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:39:52.63 ID:ZMKKLcDq

>>44
もちろん馬力の方も下がっていくが、トルクの下がり方も15000rpm以降は少し急になる。
だから実際乗っててこのあたりの回転数越えてくると、ちょっと回しすぎと感じる人が多いだろうね。

直接的に後輪の駆動力に関係するのはトルクと減速比だよ。
だから、厳密に言うとパワーカーブ見てても最適なシフトアップのポイントはわかんない。
駆動力の曲線を見ると、「これ以上回すくらいなら、シフトアップした方が後輪の駆動力が大きくなる」
という場所がわかる。で、45馬力の初期バリオスの場合はその場所が、案外レッドゾーンに近めの場所
だったりする。

ただし、低速ギアではクランクマスの重さが足を引っ張るので、それを加味する必要がある。
少なくとも1速ではフルに回すよりも、少し手前でシフトアップした方が良い。

59 ：53：2011/08/30(火) 20:40:57.25 ID:boE01rEy

>>54 >>57
誤解を招く様な書き方ですまんかったが、総OHの前後で
始動性に変化が無かったが、そもそも始動性が悪いってこっちゃ
ないだですよ。
ちゃんとセル1発で掛る。
でもイリジウム入れる前でも掛ってたからイリジウム入れた効果は
感じなかったって意味でし。

ただ、始動時にセル回して初爆が来たトコで軽く吹かしてやる
という動作をしてやらないとアイドルが安定するまでゴボついたり
してたんだが、負圧チューブ摘まんで掛けると吹かさなくても
すぐ安定してた、って事なんすよ。

まぁ始動性を改善するなら>>56の言う項目をチェックしないと
イリジウム入れても100％無駄だと思ってくれてればいいんじゃまいか。
完調であってもバリの始動性はちょっとクセがあるというか
コツが要る感じはあるけどね。（個体差もかなりあるかと思う。）

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:06:10.47 ID:kTWdGChA

>>58
なるほど、詳しい解説サンクス。
>>48
今日レブらせてみたら、19000だった。記憶違いだった。

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:57:40.01 ID:yRwGE02w

エンスト一ヶ月に一回くらい不注意でしちゃうんですけど

一回エンストすると全然エンジンかからなくなっちゃうんですけど
なんかコツありますかね？

ちなみにいつもはセル押しながらアクセル開けば一発でついてくれるんですけど

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:54:21.21 ID:248fWgA0

押しがけ

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:22:05.94 ID:VZqWq325

チョーク

64 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 00:41:07.07 ID:zm5SdaP5

愛情

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 08:03:14.00 ID:v7BB4MmF

初めて乗るバイクがこれになりそうだがなにそれ怖い
路上でエンストしてエンジンかからなくなったらどうしよう怖い

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 08:13:52.30 ID:a4+PSaE6

大丈夫、すぐ慣れてレブいっぱいまで回す漢になるだろう

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:45:22.22 ID:5zskt0W2

途中からバリオスの本気を見たくなってウヒョーってなるから気をつけろよマジで

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 12:27:13.31 ID:NS6i6rMj

>>67
あるある

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 13:12:07.21 ID:C0+lebKK

>>67
そういう時に限ってお巡りさんがヒョコッとでてくる

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:20:36.33 ID:KmPvpiKg

最近、冷却水の減りが尋常じゃないんだが、これ絶対ホースのどこからか漏れてるよな…。
MAXまで冷却水補充した１ヶ月後にはもうLOWだよ…

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:24:03.09 ID:zm5SdaP5

ホースから漏れてるとは限らんぜよ

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 15:47:42.80 ID:hva4ffSi

冷却水減るってリザーブタンクの？

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 16:22:46.07 ID:nT5eR2r1

俺もリザーブ減ってるな

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:49:17.25 ID:G4UhqhUV

冷却水が減るのなら、とりあえず最初に疑うべきはラジエターキャップかな。
圧がうまくかからない状態になって、蒸発していってるのかもしれん。

そう高い物でもないし、汎用の適当な奴でいいからまず交換して様子見てみ。

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:28:40.70 ID:jW9SNoxI

バンクさせるとドレンから幾分出るのは仕様だよな。満タンにいれても無駄だな。

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:52:27.95 ID:EewTBxPa

>>67
わかる
110くらいで横腹がひぃいいって悲鳴上げる

77 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:51:46.04 ID:ddq6Xpdm

薄着で100キロ越えは
服がバタついて疲れ長時間走れないよ

78 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:26:48.09 ID:+n1MggOj

全裸なら問題ないな、うん。

79 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 01:56:31.52 ID:5ZjlazZx

>>70です
減ってるのはリザーブタンクですね。
ラジエータキャップ変えてみます！
アドバイスありがとうございます。

80 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 02:03:18.96 ID:8lRcubV4

ビキニカウルでちょっと快適

81 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 08:20:13.78 ID:t/SNj83J

>>70
うちのもそれなったことある。
北海道ツー行く前になって直さないといけなくなってバイク屋に相談したら、
ラジエターまわりのホース変えると直るってことだったので、
クーラント交換ついでに変えてみたら、
ピタッと収まったよ。
キャップ変えてダメだったら、
やってみては。
距離的にロングじゃなくても、
一日出かけて帰ってきたら、もうLOW近いとかザラだったから、
直って安心して回せる様になったよ。

82 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 10:29:33.59 ID:+n1MggOj

>>80
俺もロードコメット2つけたけど、120くらい出すとえらいハンドルぶれないか？

83 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 12:40:33.58 ID:g78aNSkb

>>82
ステアリングダンパーマジオススメ
普段そんなに出さないけどブレが気になって付けてみたら安定したわ

84 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:31:06.57 ID:+BuwwOXF

2002年式で28000kmの赤いバリオス2(年式相応の傷あり)なんだが
いくらくらいで売れるかな？

85 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 14:08:17.89 ID:t/CLhE+n

ヤフオクで15、16ぐらい、業者で粘って10ぐらいだと思う

86 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:38:18.01 ID:PjGp6wD1

バリオス１が41000kmってどう？
お前らなら買う？
過走行過ぎるかな
でも一発でエンジン掛かったし調子良いらしいんだが

87 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:43:17.65 ID:fy5CPpkK

>>86
5万でギリ

88 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:44:24.26 ID:t/CLhE+n

連投すまぬ
03赤の2.5万キロという似たような条件のがグーオクで出品中だから動向見守るといい
まぁグーオクは地域によってだいぶ変動あると思うけど
http://auction.goo-net.com/item/show/575628

俺も年内にヤフオク出す気だったんだけどグーオク見るとヤフオクと相場かわんないなぁ
絶版で人気車だから店頭でいくらでもボれるからかな？
距離いってもそう値崩れしないしもうちょい乗っとこうかな

89 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:47:12.91 ID:t/CLhE+n

挟んでしまった
>>88は>>84へ

>>86
不動でも１，２万にはなるし
動くなら>>87の通り5万以上になるだろ

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:12:42.33 ID:1yfMGp6F

俺のバリオス（7万キロ）はもう売らずに休ませた方がいいのかな？

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:06:42.89 ID:PjGp6wD1

>>86だけど
さすがに16は高い？

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:07:36.81 ID:PjGp6wD1

バイク屋で整備もしてくれてなんだが

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:08:21.56 ID:BWD3Ji8D

バリオスって200kgある？

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:53:16.73 ID:WeQHZkIw

>>93
160ぐらいじゃなかった？

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:00:39.30 ID:t/CLhE+n

200キロってビグスクか400マルチクラスだぞｗ

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:03:31.63 ID:+BuwwOXF

>>88
これはいい情報をありがとう
ここ見ながら参考にさせてもらうわ。

97 ：【大吉】：2011/09/01(木) 21:05:22.99 ID:/FSmH3Mh

400マルチって200kgもあるのか。俺が乗ったら300超えるじゃん

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:36:41.44 ID:Q5E/AEhH

^^;

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:43:04.56 ID:Yeva9/nM

発進が大変そうだなｗ

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:44:42.03 ID:t/CLhE+n

…燃費が悪いと騒いでたやつじゃあるまいな？

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:00:38.87 ID:J7wny69u

>>97
痩せな。

102 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:03:06.48 ID:1yfMGp6F

スーフォアでさえ２００切るだろ

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 23:23:09.26 ID:BWD3Ji8D

後ろにデブのせんのだるいよな
ビックスクーターなら話は別だけど

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:05:23.32 ID:FoXsDCXx

冷却水バッテリー液ガソリン満タンで180kg弱だよ

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:17:06.02 ID:cT1QDphf

デブがネイキッドやツアラー乗ってんのみるとなんか切なくなる

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:39:16.59 ID:nNCvNic0

やっぱバギーだよねー

107 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:52:47.30 ID:xB0yOoot

デブはワイルドな雰囲気と格好をして内面も整えた上で重量級のアメリカンに乗って欲しい
すると一気にカッコいい男になる魔法

108 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 06:00:22.11 ID:lbc7TnXs

ちょっとアメリカン買ってくる

109 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 07:01:51.37 ID:klnkl85M

ハーレーでもいんでね

110 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:17:46.24 ID:4nEewGtg

リッター13わろっしゅ

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:15:15.55 ID:JK1rIm7+

ワロエナイ…
チェーンが腐ってるんじゃないか？

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:41:08.99 ID:PmOR/0xu

2000年バリオス2が、5万キロで本体価格27、乗り出し35万とレッドに言われたけど、高いの？普通なの？

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:45:33.72 ID:xB0yOoot

俺はすごく高いと感じるけど、あんまり詳しくないからしらん

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:54:22.14 ID:VXdFa2Lj

168cm 53kgの俺にバリオスはちょうどいい

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:05:29.36 ID:xB0yOoot

>>114
お前は俺かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:10:26.24 ID:JgFhuFAt

>>112
高いと思うけど、いかんせん男爵様なのでね…
ちなみに俺のバリオスさんは2000年式19400kmで30万だった。
よく分からないけどこれでも高いほうなんじゃないかな？？

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:39:07.37 ID:4nEewGtg

>>111
チェーンが悪いとここまで燃費下がる？

118 ：496：2011/09/02(金) 16:55:40.14 ID:OnLQs2Kk

>>112
走行距離がなぁ・・・フザけた値段の付け方しよるなぁ。

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:13:05.45 ID:oNRovK4B

値段がどうこう以前に、5万キロのバリオスはやめとけ

120 ：112：2011/09/02(金) 19:16:06.30 ID:PmOR/0xu

やっぱり高いよね
相場はどの位ですか？

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:29:09.82 ID:xlf+BhHO

俺が赤男爵で買った走行700Km　2007年式のバリオスで乗り出し５０万強だったから
さすがに５万キロ走ってその価格はボッタだろうなあ

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:48:31.11 ID:nT9CNnG2

>>112
９００００キロ走った軽自動車をこの前２０万コミコミで買ったぞ。
球数多いバイクで孫だけ走ってたらそれはない。
エンジン等OHしてあるならまだしも。

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 01:04:47.09 ID:twx7bAyR

軽と比べんなよｗまあ店ならだいたいそんなもんだろ
安く買いたいならオクで個人出品の程度のいいを現車確認しに行った方がいいんじゃねえか？

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 01:50:35.72 ID:7K4HI9du

購入後のアフターサービス（保証）の確認
あとエンジンかけて回転数がスムーズにあがるか

あとは直感で決める

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:39:42.83 ID:Dj5eQa/5

購入したのは09年
走行3000強、マフラーとハンドルグリップをカスタム、エンジンガードつき
ワンオーナーの中古車で、丁寧に乗られてたらしい。目立つ転倒傷がひとつあったが、他は無傷
これで40万弱だったと思う
何年式のバリかは知らない

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:54:25.90 ID:fkd6xYcI

絶対ここの住人なんだと思うけど、
足立ナンバーのバリオス海苔はどうして、
大型と張り合おうとするのかね？

知り合いのＺ１０００海苔が普通に
走っていたらものすごい勢いで、
追いついてきた半ヘル、足立ナンバーの奴が
追い抜き様に左腕で軽くガッツポーズ・・・・

信号でＺ１０００が追いついて、
軽くスタートダッシュしたら明らかにレッドまで
回して追いついてこようと必死・・・・・

そんな輩が足立ナップス周辺の環七で
良く出会うらしい。

「バリオス最強」の先輩伝説が
あのあたりはまだ息づいているのか？・・・・

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 03:07:48.81 ID:StS8Ze6o

半ヘルとかいないよ
それはただのガキだ

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 03:20:07.17 ID:nT9CNnG2

大型ととかただのアホだろ。そのうち突っ飛んで終わり。
かくいう俺も、XJRに意地はった事あるけど・・・まあ危ないわ。

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 03:31:49.88 ID:63tN7LH8

ちょっとDQN話になっちまうが
俺もSSとムキになって張り合った事はある。一般道でメーター振り切りまで出して相手は呆れた形で退いてた
その時は勝ったwとか喜んでたが後になってむなしくなったなw

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 05:46:54.88 ID:s9mL7sTD

以下聖馬自慢スレ

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 06:47:20.52 ID:7K4HI9du

逆にタイミング良く抜いたら
ムキになってビタ付けしてくる奴はなんなの？
車のことはよくわからんが、特に高級車っぽいやつ

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:23:08.78 ID:s9mL7sTD

抜いたからだろ

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:56:10.97 ID:7K4HI9du

それにしてもビタ付けあぶない

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 12:25:24.95 ID:s2ZR4VxP

>>131
そういう奴には抜かせてやって、後ろからハイビーム＆コール攻撃してやれ

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:15:53.55 ID:fk+FPzUy

>>134
言うべきなのか？聖馬乙

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:44:55.36 ID:rUgduGsZ

バリオス買ってしまったーーーーー

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 18:47:21.67 ID:s9mL7sTD

オメ

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 19:56:25.25 ID:S0A/11xq

>>136
おめでとう！

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:01:01.04 ID:rUgduGsZ

ありがとうー
絶版だし大切にするよ
パーツってあとなん年くらい流通するんだろうな！

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:49:07.89 ID:01l5tQHG

メーカーのパーツ在庫義務期間は、販売終了になってから七年間だ。
まだ何年かは確実にパーツが手に入るし、義務期間が過ぎたら一気に部品が手に入らなくなるわけではなく、
徐々に欠品が出始める感じ。

まぁ、バックオーダーで入手までに時間がかかるようになったりとかはあるだろうが、バリオスは台数が出てるし、
あと10年くらいは主要な部品の供給はされると思うよ。(カラーパーツとかは手に入りにくくなるかもしれんが)

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:09:45.81 ID:w+BtDgZN

壊れやすい純正パーツ教えてくれ
欠品になるまえに少しずつストックする

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:44:18.18 ID:X/hjv+xt

シートの下の▽（三角）カバーの突起部直ぐに折れるよ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 00:53:42.03 ID:bIIza4th

>>140
おおありがとう
よし大切に乗るわ
カムチューンテンショナーってどうなの？

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:32:13.30 ID:He5rrzLx

俺も昨日バリオス2かった！！
見た目で買ってしまたけど、ぶん回すタイプのバイクなのね、これ。
ちんたら走行でも問題なし？

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 12:59:03.43 ID:3Vo3fTPu

市販されている以上問題ない作りになってるはずだよ

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:10:38.93 ID:+g+7Dcgo

>>144
ok
でもすぐブン回したくなる病にかかるぞ
それがこのバイクの魅力であり恐怖でもある

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:28:27.75 ID:WcI65QDX

ちんたら走るにも回さないと走らないから…

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:34:00.07 ID:VhXVvHwB

バリオス3が出ると信じてる

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:53:15.65 ID:TlHitR7K

Ninja250Rの皮剥いで丸ライト、みたいので良いから出して欲しい！

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:07:29.46 ID:OwQ9JMrW

ＶＴＲでいいじゃん

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:09:23.23 ID:vQRplyQD

下忍にZRXみたいなビキニカウルと馬エンブレムでバリオス3

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 20:54:16.70 ID:lN/NhmUK

>>143
テンショナーの交換はこのエンジンでは頻繁に行われる整備だし、今は在庫の心配はいらんよ。

テンショナーの不良は単純な消耗の他に、錆びて動きが悪くなるケースがある(エンジン内なのになw)。
後者の症状はエンジン内の結露も影響してくるので、しっかり暖機してチョイノリを避けるようにすれば、
ある程度の予防にはなる。

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:55:04.25 ID:U/9okvzL

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154 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:29:00.08 ID:uyw/R5k5

初心者ですが、バリオス２でお勧めのヘルメットってなんですか？
できれば２～３万の間で！
あと、本体青色のばいくに赤のメットはおかしいですか？

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:30:55.67 ID:Sy+Urey9

半ヘルでおｋ

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:36:55.07 ID:aHuCQOvY

3万ならベクター買える

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:06:49.00 ID:4PpTrujO

>>152
中が錆びるのはオイル管理悪いんだろうな。

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:50:09.59 ID:JdUOkrRO

>>152
ありがとう！
あと気をつけること有りますか？

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:42:00.24 ID:gM0yGFXa

>>154
青のバイクに赤のメットもかっこいいと思うよ。
そんだけ予算あればバイク(用品)店でそこそこ良いの買えるね。
原チャリじゃないんだから半ヘルやホムセンで売ってるいい加減なの買っちゃダメだぞぃ。
ヘルメットにはリアルに命かかってるんだからな！

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 02:59:57.33 ID:ca5847JS

青に赤はねーわ
ヘルメットで生き死に左右しねーから好きなの買えばいいけど

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 05:17:06.93 ID:KjbL5XeF

バイク死亡事故で一番多いのは転倒した後後続車に引かれるだっけ

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 06:38:49.21 ID:1zi1ygTu

俺は黒のバリだけど
メットや色の選べるパーツ類は黒をベースに赤のポイントを入れてる
ジャケットは黒と白……というかグレー？白っぽいグレーとのツートン
ブーツは白地にプレート部分は黒。紐は黒から赤に変えた
ズボンは暗めのブルーのGパン

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:26:22.36 ID:BufNHdWG

車体は黒
メットは白
レインジャケはオレンジ

変だと言われてもそれがジャスティス

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 16:50:14.31 ID:U5VIMYzk

>>163
変

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:06:37.29 ID:HJV6X3wP

>>163
恋

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:03:57.03 ID:7MmgZ4o9

紳士

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:09:56.99 ID:e3TxBK6O

特攻服
ノーヘル
長靴

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:19:51.97 ID:eQzDvzRe

>>167
聖馬乙

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:39:09.27 ID:l97nRcdw

>>163
同士よ
俺も車体はシルバー、メットは青、ジャケットは黒、レインコートはオレンジｗ

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:49:30.47 ID:7MmgZ4o9

>>169
よう！俺

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:00:29.67 ID:KTWjzqvR

車体黒
手袋黒
黒革ジャン
メットワイバーン2青フレイムパターン
白デニム、スニーカー

レインコート無し

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:04:54.31 ID:UaYvp1H7

ん？なんで自分の装備言い合う流れになったの？

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:08:12.48 ID:O2HyC7EN

貞操帯

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:58:50.58 ID:afFaEqCG

>>172
ボウヤばかりだからさ

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 04:53:47.74 ID:KCG1KHrA

>>163
>>169
なんと。
バイクはカラフル。ジャケは青。メットはff5vあきよし。もちろんレインコートはオレンジww

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:15:41.17 ID:N+b9FwhN

バリオスのオーナーズクラブASTなんたら、もう機能してないのかね？

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:04:20.15 ID:IiniA4+b

信号待ちであれバリオスじゃね？って見るとやっぱ小さいよな・・・

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:06:51.42 ID:TjbWUvsB

>>176
更新はしてないみたい

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:09:10.45 ID:+oqzcsym

>>176
新しく作ってくれ

俺の自慢の聖馬をネットデビューしてやろう

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:32:17.13 ID:RSg+9Uz1

オススメマフラー教えてくれ
低音重視

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:51:42.61 ID:hHXyqakP

もりわき

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:57:30.84 ID:hHXyqakP

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=2_n_ega5SAs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=D0ooWVS1dR0
http://www.youtube.com/watch?v=bLRqVpEEYok

販売
http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/a500-214-1052/

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:34:27.56 ID:iIl1Lxoj

ちょっと助けて欲しいんだけど、ラジエーター液漏れておかしいと思ったら
写真の赤丸の箇所の配置が違う気がするんだわ
正しい配線方法どこかに記載ある？マニュアルには大体の写真しか写ってぬえ・・
そもそもバイク屋もちゃんと配線確認してくれよ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1992065.jpg

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:58:22.91 ID:lQsQoMDw

俺のA2にはそんなとこにそんな配線ないわ
ヤフオクでサービスマニュアル落として、調べたほうが早いと思う
配線は現物を触りながら、配線追っていくのが一番だと思う

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:03:56.89 ID:WM7iPmKV

その写真じゃよくわからん

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:14:49.63 ID:iIl1Lxoj

>>184
単純な作業ならやるつもりなんだけど、元々の配置なんて知らないのぜ・・
そもそもこら辺の作業は難しそうだからバイク屋に頼んだんですだ

>>185
気づいたのが夜だったから上手く写真取れなかった
とりあえず、素人が足掻いて何とか出来るものじゃなさそうだ
諦めてバイク屋持ってきます・・・

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 01:42:47.89 ID:2FX/q8n8

>>186
それ、タンクかエアクリのドレンだから関係ない。

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 05:46:43.32 ID:hO1OLfjf

>>183
そんなことよりラジエーターカバーっての？両脇のやつ、えらい綺麗だなー。いいなー。

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:09:10.22 ID:XlCHrQLm

あれ？フロントフォークのインナーガードみたいなやつバリオス2についてるんだ？

初めて見た。

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:57:13.80 ID:3M6yjtGj

>>183
冷却系のホースならスプロケカバーの内側通すのが正しい配置
手で押し込んでどーにかなるかもしれないけど、
その写真だとよくわかんない

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:02:13.50 ID:bHH3NLe6

今ついてるタンデムバーの付け根が折れてさ交換しようと思ってる
210-532のキジマあたりを取り付けたいんだが、これはどう取り付けるんだろう？

今のタンデムも同じっぽいのがついてるんだが
前の持ち主が無理矢理つけたのか歪んで安全性なんて皆無状態なんだわ

つけている人が居たらぜひ教えてほしい

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:51:26.62 ID:dYrnMI8r

何がききたいのかさっぱりわからないけど
純正のフック外してそこにステーつけてシートレールつける
俺はフックもつけたままにしたいから別途長いボルト用意したけど
ステーはぴったりでなくかなりズラした造り
強めにテンションをかけるためと思われ

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:19:45.66 ID:7rLyH9az

>>192
エスパーしてくれてありがとう。大体イメージがついたよ

今ついてるのが明らかに突貫工事の無理矢理感MAXでさ
となるとバイク本体もいじられてる可能性があるから、つけられるか心配だったのさ

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:53:36.26 ID:AXvWGWT9

シリンダーとマフラーにガソリンが溜まるほどのオーバーフローした後にガソリン全部抜いて
オイル交換したらオイルにガソリン混ざってサラサラだった。(満タンのタンクのガソリンが無くなっていたから相当の量だと思う)

キャブだけ修理してもらって、自分で他の作業をやった。(ガソリン除去、オイル交換、キャブ組み付け)

そして今日オイル交換したらまたエンジンオイルにガソリンが混ざってサラサラだった。

オーバーフロー後にドレンからエンジンオイル抜いたはずなんですけど、それだけでは抜けてなかったのですかね？

それともまたオーバーフローしてるのですか？

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:08:50.37 ID:bCICanBs

なぜ全部任せなかったのだろうか

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:58:03.68 ID:YKDa9WNT

タンク錆びてんだろ

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:54:29.38 ID:3GnRPbce

こえええ((((；ﾟДﾟ)))))))出発しようと一速いれてスタンド芋、ふぅー。仕切り直して一速入れて
そろりと発進したら後ろでガチャガチャ。

お(´Д` )？

！？

シートバック購入して初取付でうかれてバロンロック、ロックはずしてタイヤにとおしたままだったw
そろり発進のおかげで恐らく故障につながるダメージはなさそうだけど思いっきり発進したと思うと恐ロシア。
こんな馬鹿なことないだろうけどみんなも気を付けて(^O^)／

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:06:57.72 ID:SbzVe50u

>>194
オイル交換前にオイルレベル確認した?
明らかに前より増えてるのなら再びオーバーフローしてると思われる。
オイル交換時のオイルのにおいは?ガソリン臭がするのは確認した?

バリのフューエルコックは負圧式だから、エンジン止まってる時は燃料がタンクから落ちてこない。
にもかかわらず停車時にいつの間にかオーバーフローしてるのなら、とりあえずフューエルコックは死んでる可能性大。
で、キャブのフロートバルブ周辺が正常ならフューエルコック壊れててもオーバーフローはしないから、この辺も異常あるかもね。

よくある事例としては、>>196の言うとおり、タンク錆びて、錆がフューエルコック→フロートバルブの順に悪さをしていく
パターン。

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:31:36.12 ID:0/3OiCxY

洗車してタンクを開けたらタンク内に洗車したときの水がどぼどぼ入ってった
詰まってるんだとしたら何で掃除したらいい？

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:49:19.51 ID:rRT5l9mf

この時期でも30分くらい乗って帰宅しエンジン止めるとファンが回るけど、バリオスのファンってなかなかまわらないってきいたけど正常なのかね？と思ったら冷却水入ってなかったorzごめんねバリオス

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:15:11.47 ID:3BQh6Q3f

涼しくなってきたら始動性めちゃくちゃ良くなった

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:07:05.36 ID:5rm5Qk93

>>196
>>198
タンクには給油口かた目で見える範囲では錆はないので、錆は大丈夫だと思います。

オイル交換時に、オイルの色と粘度と臭いでガソリンを確認しました。
オーバーフローする前に立ちゴケをしてしまったのですが、それでコックが壊れる可能性はありますか？

フェールコックの故障を確認したいのですが、確認はどのようにしたらいいでしょうか？
ホース類を外して、コックを「ON」にするとガソリンはとまり、「PRI」にするとガソリンはでてきます。

あと今、気付いたのですが常にコックを「PRI」にしていました。
これも何か関係ありますか？

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:39:21.87 ID:U+l5avlY

ﾜﾛﾀ

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 14:44:46.41 ID:PdLw2Uop

PRIってガソリンだだ漏れじゃないw

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 15:46:33.72 ID:ibbfnMZx

ガソリンフイタｗｗｗ

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 16:49:56.70 ID:XY/jkv3+

何の為の負圧式コックだよw

まあキャブちゃんとしてりゃPRI開けっぱでもそうそう漏らないんだが、
メーカーは「開けっぱだと漏るかも」ていう態度だよな。

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:03:55.14 ID:NInyBoIn

純正マフラーカットしてOVER RACINGのサイレンサーってつくかな？
口径さえ合えばつくものなの？

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:11:41.54 ID:q1W5XcmC

>>202
キャブの修理してもらたってその内容は？
PRIにしてるだけでオーバーフローしてるなら
フロートバルブがヘタってんジャマイカ。
それ以前にキャブを自分で付けたって、油面調整／確認は
したんだろうな？
オーバーフローには関係ないけど同調も取ったんだろうな？
その辺理解してないならキャブ周りは手を出さない方が
いいぞ。まじで。

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 18:01:47.48 ID:cJfuUWkV

今日たちゴケしたらクラッチペダルが曲がったかなんかで動かなくなった魔女助けて

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:14:51.01 ID:aSPXKJcL

もうちょっとがんばれよ

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:18:02.30 ID:bv3/5Lla

おそらくもう解決してると予想

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 19:40:15.44 ID:B6hUGyJf

最近クラッチペダル流行りか？

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 20:30:31.17 ID:tSdAq+up

>>209
シフトレバーは無事だったかい？

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 00:03:43.49 ID:p06L7Mz9

>>213
まあそういってやんなさんな

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 04:33:39.57 ID:8YctPT5p

シフトペダル
立ちゴケで曲がると簡単にサイドスタンドのバネ根元に干渉するよな
どうにかならんかったのかな

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 05:02:11.96 ID:wYwMam/6

ﾊﾞﾘｵｽにはｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙなどない

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:56:35.62 ID:hGVwQ+io

>>216
シフトペダルはあるだろ

ちなみにクラッチレバーもある

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 11:50:32.78 ID:d+9tRMWE

交差点時にこけちまった．右ウインカー，ステップが折れてフォークがよれた・・・
即入院だよバカヤロー

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 13:36:56.68 ID:cR4Hit7G

>>218自身が怪我をしたのか判断に迷うところ

220 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 13:44:08.48 ID:JMoGG8b7

交差点でこけるって何があったのか

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 13:56:00.09 ID:2F3lf3+3

轍に嵌ったり、減速が甘くて曲がりきれなかったり、ブレーキミスってロックしたり…
いろいろ考えられるね。

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:35:30.60 ID:d+9tRMWE

ブレーキロックでスリップダウンよ．
自分はすり傷だけですんだよ，そのまま自走してバイクや直行だよ
身体は痛くないが心が痛い．

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:40:10.91 ID:JMoGG8b7

ドンマイ
まぁ後続車に轢かれたとかじゃなくて擦り傷だけでよかったじゃん

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:24:48.46 ID:qo8rHuBb

>>223
サンクス，どこかの娘じゃないけど生きているだけで丸儲けだね

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:46:59.34 ID:pcNtup5v

シフトペダルだろうがチェンジペダルだろうがどうでもいい
バイク屋のおやじは力技で元に戻してくれたが、非力な俺にはむりっす

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:25:30.24 ID:Tuy7Ww66

「非力なオレには・・・」っていうけど、
バイク屋の親父も素手で掴んで修正したわけじゃないだろ？

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:21:27.82 ID:pcNtup5v

足で車体で抑えながら素手でペダル引っ張って直してくれました

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:24:11.65 ID:Aii2Nvfz

バイクの整備って工具を使うにしても、ある程度力のいる作業が多いからな
整備士のおにーちゃんが大体ゴツいのも合点がいく

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:30:43.23 ID:QDmRp3wK

簡単な力学と工具があればなんとかなる

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:41:05.65 ID:StUYHKUp

工具が無くても気合で何とかするのがプロ

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:08:16.53 ID:PN85RK9J

>>228
俺のバロンの兄ちゃん腕が棒みたいに細いぞww

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:11:33.93 ID:xy58v3Oy

>>231
日本語でおk

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:16:05.49 ID:YDqbknpy

走行距離/14,097 km
228,000円
って安い？

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:22:18.61 ID:b7yn4Ogm

年式による

ちなみにそれに近い距離・価格で近日ドナドナきまったわ
2004年式
さよならバリオス

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:32:30.61 ID:RT6v0sKy

10999キロでオドメーターが壊れて動かない！
スピードメーターって他車種からって流用出来るの?

236 ：193：2011/09/13(火) 13:10:21.57 ID:18+dQIUU

今更感があるが･･･シートレールには本体と繋ぐステーは付属しているんだよな
どこの通販もバーしか写真載せてなくて不安になってきたわ

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:44:48.38 ID:wnXlJTuN

>>236
心配ゴム用
新品なら漏れなく付いてくるよ

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:03:56.58 ID:VW4FMLZ/

バリオス今日納車しました
楽しいです乗れて良かったです
初めての単車ですけど大事にしたいです

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:25:57.77 ID:jvzxrF56

>>238
おめ

点検はしっかりやってあげて

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 16:48:59.28 ID:Sg3cY9j5

>>237
ゴムだけに漏れなくってかｗｗｗワロロローンｗｗｗｗ

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:07:55.80 ID:Z1/hsrVM

バリオス盗まれた…
１日くらい大丈夫だと思ってカバーかけなかったからか…
しにたい…

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:05:00.94 ID:9E2Ubm53

場所は？

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:27:57.19 ID:uiCdEX56

ナンバーと色教えてくれ

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:41:03.26 ID:06/WQUkl

それマジ２ｃｈ総力

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 22:52:49.81 ID:n02n6Leq

>>
俺ビキニカウル取られたことある
後ろから跨って
キーを差し込んだ後
アレ!?て硬直しちゃった

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 01:06:22.00 ID:/S6skx5e

可哀そうー。
昔アプリオ（原付）盗まれた事有るけれど盗った奴ぶっ殺したくなるよね。

バリオス今日オイル交換した。
1?オイル使いきって無いのが2本（メーカー別）あって2.1?（フィルター無し時）入れないと
いけないから、新しいの買って入れたｗ

混合すぎるオイルｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 02:07:25.53 ID:/S6skx5e

?←リットル　ヒント表示になる。
「㍑だと出る？」変なの2ｃｈ

248 ：241：2011/09/14(水) 02:56:46.02 ID:SGc8V7x0

みんなありがとう(´;ω;`)
盗難場所は大阪箕面です。
ナンバーは石川ナンバーなので多少目立つかと
青のバリオスでビキニカウルに割れあり、マフラー改、フロントの右ウィンカーが割れてます。
後はライトが黄色系に変わってます
。
買って半年足らずでローンも残ってて本当にしにたい…
情報ありましたらお願いします。
皆さんも気をつけてください。

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 03:41:07.61 ID:DhCLZJpi

バリオスじゃないけど俺も枚方に住んでた頃盗まれたわ
カバーもロックもなしじゃご自由に盗んでってくださいっていうようなもんだぜ・・・

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 06:36:25.06 ID:ssZJaBCF

>>248
よし！まかしとけ
見つけたら即通報してやるからよ！！
まあ関東民なんで役に立たないだろうけど（´･ω･`）

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 07:25:56.04 ID:NzdXStf+

>>248
愛知県は俺がしっかり見張っとくぜ。盗難保険とかには入ってないのかな？

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 09:31:20.26 ID:E3EYUpeM

>>248
大阪枚方市はまかせろ！
見かけたら通報しておく！

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 11:56:14.38 ID:GBR6E/no

>>248
市内～北摂は任せろ見つけたら報告する

俺もサボらずにカバーとロックかけないとな・・・

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:56:45.25 ID:tFUj+afe

ちょｗオレも枚方市担当させてくれよ！
まさかこんな近くにバリオス乗りがいるとは思わなんだ。

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:48:15.60 ID:E3EYUpeM

>>254
枚方近辺はバリ乗り多いよ？よく見るし(´・ω・`)
俺は通勤用青バリ

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 14:06:24.94 ID:qhhVHuMH

石川ナンバーの青バリね
注意しとく
＠浜松

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 14:06:57.93 ID:2WCX7PdO

どんだけ枚方いんだよｗ

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:12:06.13 ID:9kb7Liyx

バリ乗りではないが話しは把握した＠西淀川区民

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:40:01.97 ID:NpRb1EEo

なにかあれば＠神奈川県西部

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 15:53:17.80 ID:k2vuiQo8

把握した。@兵庫の右下

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:03:06.63 ID:rdvB3YiX

おｋ@NewYork

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:05:34.43 ID:rrCIRfdj

All right! No.New York!!

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:51:54.93 ID:EVq7fZIU

門真市はまかせろ！

骨乗りだけど。

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:27:31.87 ID:PyonTWEn

寝屋川は俺に任せろ！

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:29:03.18 ID:/S6skx5e

てめぇええええららああああああああ

俺がタイヤの皮むきやってやるから！
専用の工具二本買ったからな！

四日後みとけよ！
しかもリア。って言うかどうでもいいわこんな話

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:19:28.06 ID:0w0M14pT

見事な大阪北河内包囲網！w

とりあえず、週末は通勤用バリじゃなく6Rで枚方市交野市を流してさがしてみるわ
他県ナンバーだから目立つでしょ？

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:34:13.41 ID:T5s9nXEP

豊中市民です。今回だけ協力してやるよ
石川ナンバーの青バリだな

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:39:05.32 ID:RJws9esK

おけー大阪箕面の赤バリ乗ってる俺も探す
石川ナンバーか

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 01:41:25.01 ID:X/L82FnE

石川県民なんだけど今大阪行くともれなく各地でバリ糊にストーカーされるの？

270 ：241：2011/09/15(木) 02:00:32.36 ID:u8n+b+Zc

みんなマジありがと(´;ω;`)
とりあえず自分でも近場のDQNや珍走の溜まりそうなとこの駐輪場チェックしときます

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 03:56:47.11 ID:8l1HJMCb

バリ乗りじゃ無いけど高槻市なら任せとけ

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:21:55.83 ID:jicwuXYZ

>>269
青バリ乗りならストーカーされて特徴の傷を確認されるかもなw

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 07:25:18.16 ID:gXcEeFt1

芦屋は任せろおおおおお

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 09:34:47.85 ID:wbBDk6yV

ヤフオク見とけよ！

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:55:51.01 ID:DfoGNnLW

もしあったら連絡します。青バリって目立つしね。
＠神奈川東部

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:06:08.89 ID:uj1LgfxV

俺のバリオス、リッター15キロくらいしか走らないんですがこれは普通ですかね？(；´∀｀)

改造点は二つです。
スプロケはギア比が低くなっています（購入時からなのでどの程度低いか不明です）
無名ショート管（バイク屋にてキャブセッティング済み）

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:26:57.37 ID:X/L82FnE

異常、以上！

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:01:43.18 ID:s1aONYq/

2つの改造点とあるか解らないけど整備不良によるパワーロスなんかも込みで
考えれば普通じゃないかな。

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:02:38.46 ID:as6a8Bnh

>>276
ショート管ってのはストレート構造。
なおかつ抜けが良いマフラー。

キャブセッティングしてるなら
薄い混合気にならないように
ジェットの番手あげてあるはず。

ってことは燃料の消費も少なからず
増えるって訳。おk?

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:36:14.36 ID:DM7pyR3a

バリオスってタンクに何Lはいります？
wikiみたら15て、、、自分のは明らかにそんなにはいらないんですが

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 23:42:25.92 ID:4Jac5MKd

全部走り切ったらガス欠になるから有る程度でレッドゾーンなんじゃないの

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:52:08.40 ID:iFANmlOX

>>278
>>279
なるほど！
それに山いてブン回してたうえの完璧に整備がいきとどいてないと考えれば悪くなるのも当然ですね。

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:04:32.41 ID:oVh3998U

山行ってブン回したところで１５なら正常範囲じゃね？
気持ちよく回した分燃料減るんだから

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:05:24.44 ID:9FZgUflF

なにその後出しジャンケン

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:02:41.01 ID:EGJALMSQ

燃費悪かったけどスクリュー調整したらリッタ20㎞位になったな
1と3/4が普通らしい、ちなみにA１
みんなどれくらいで調整してる？

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 05:10:31.60 ID:0ADEoBQ1

>>280
容量は15㍑だよ
日曜にガス欠で不動になってJAFに入れてもらったから間違いない
リザーブが3～4㍑
燃料計の針は8㍑消費ぐらいでレッドゾーン

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:05:42.27 ID:uSNnWKh+

>>285
俺は今、2と3/4ぐらいかな？うちのA2は規定戻し量じゃ明らかに薄すぎ。
スクリューのoリングは潰れてるし、圧縮も新車とは違うからな…戻し量も増えるんだろう。

薄すぎると、低速でもたついて中速以上で突然グンっと加速する感じが面白いんだけど
山道ではコーナー明けでもたついたり、扱いづらかったりでだめだね。丁度いいのが一番。

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:31:09.11 ID:yXpmhiYF

出先で用事を済ませたあと、帰ろうと思ったらエンジンかからず。。。
気合で押しがけしたらかかったけど後輪ロックして大変だった。。。
で、参考にバリの押しがけの動画みたら飛び乗ってエンジンかかっててなんかワロタｗ
バリの押しがけってアクロバテックｗ
かっこいいから練習するわｗｗｗ

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 14:33:53.97 ID:FRcSA84B

バリオス買おうと思ってとあるバイク屋と話をして契約しようとしたけどナンバープレートって自分で登録できないの⁇
そのせいでめっちゃ整備に時間かかるんだけど…

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 14:53:30.12 ID:aXqC03Cv

そのりくつはおかしい
調子悪いのの時間稼ぎかと勘ぐってしまうわ

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 14:58:23.31 ID:YYrT0Dq0

>>289
バイク屋さんは諸費用(整備、登録)で儲け出してる
バイク屋で買う以上は避けられない

イヤならオクか個人売買で

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:50:38.30 ID:FRcSA84B

>>291登録は儲けに関係あるの??

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:30:44.89 ID:YYrT0Dq0

>>292
登録代行料、車検代行料ってのがいちばん儲かるんだぜ？

原価ゼロなんだから、かかるのは手間だけ

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:24:52.02 ID:0qRhhuVw

原付なら自分でやらせてくれるとこもあるけどねえ
自動二輪は大概だめだろ

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:49:35.31 ID:YYrT0Dq0

>>294
もしやらせてくれても、ものすごいイヤな顔されるだろうねｗ
あと、納車整備しなくていいですとかｗ

俺には言えない

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 23:35:59.85 ID:BetULnKD

バイク屋の方針には出来るだけ合わせたほうがいいよ
たまに「修理代高いな・・・」と思うこともあるけど
たまにバイクの濃い話聞かせてくれる

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:34:20.93 ID:VkXRxF5D

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:36:27.92 ID:6ajeR818

バイク屋のうんちくは結構いい加減だったりもする。

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:10:34.22 ID:qF2WI748

ちょっとくらいバイク屋にも儲けさせてやりなよ。よくよく考えたら安いもんだぜ。
何でもかんでも自分でヤルってんなら話は別だけど。

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 02:09:37.42 ID:7VZxR0tJ

ナンバー取得も名義変更も納車整備もすべて自分でやる、っていうような奴はそもそもバイク屋でバイクを買ったりしない

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:16:13.90 ID:VhU58YAG

俺のバリオス２、エンジンからカラカラっていう変な音するんだけど原因わかる奴いる？

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 04:40:24.03 ID:tWOdQR8V

カワサキ車な証拠です

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 04:57:34.37 ID:R+bS6ZmN

いいカワサキじゃないか

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:32:37.09 ID:RlZE3qXZ

>>301
とりあえず怪しいのはカムチェーンテンショナの劣化。

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:49:34.29 ID:le5wnH+O

>>301
カムテンショナー丸ごと交換でぴたっと音が
止まった事がある。

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:40:33.51 ID:zeQkjEHZ

こけてビキニカウルを久しぶりに外したんだが，
ネイキッドスタイルってやっぱりいいな

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 17:41:57.24 ID:HdtHggL9

あんなもの邪道です

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:06:44.94 ID:VhU58YAG

バリ２にあうカムチェーンテンショナーってどれか教えてくれ

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:16:51.56 ID:6p/xlKOj

ふぅ～(*´・ω・｀*)
今日はエアクリーナー交換したったわｗ
スレに書いてあった通り、始動とアイドリングも安定するようになって大満足でつ。

しかし、初心者な漏れ。エアクリ交換だけで2時間も掛かってしまった件(´・ω・｀；)

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:30:55.11 ID:8MneLOPc

そのうち10分でできるようになる

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:34:14.41 ID:EHGWgUog

>>308
ググレカス

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:45:15.23 ID:T9wEMLu9

使い終わったエアクリーナーは白いハトを出したりする時に使えるから
捨てない方が良いぜ。

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:30:02.14 ID:kX1l200d

>>306
ブラストバリアつけてて、夏場外してみたけど虫がキモかった

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:27:21.99 ID:QmlVd9W9

309 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/17(土) 21:16:51.56 ID:6p/xlKOj
ふぅ～(*´・ω・｀*)
今日はエアクリーナー交換したったわｗ
スレに書いてあった通り、始動とアイドリングも安定するようになって大満足でつ。

しかし、初心者な漏れ。エアクリ交換だけで2時間も掛かってしまった件(´・ω・｀；)

でつとか漏れとか久々にみた
今でも使うやついるんだな

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:33:35.53 ID:3FC0d0y+

ここは住み分けが必要なスレか？

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:36:30.75 ID:hRUtAFtq

抽出とかするヤツもな

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 00:41:52.66 ID:CBa3s9PX

そんなみみっちいこと気にしない漢のスレである（＞＿＜）

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 04:00:49.65 ID:YmXHrfKJ

>>309
オウフｗｗｗバリオスのエアクリなんぞを交換しようと画策している拙者にはなんとタイムリーな話題ｗｗｗ

少々お聞きしたいのでござるがｗｗｗ拙者ブレーキパッドの交換とタンデムバーの取り付けくらいしかｗｗｗしたことがないのですがｗｗｗ
ひとりでｗｗｗエアクリ交換はｗｗｗできるでござろうかｗｗｗ
スキル的なｗｗｗ意味でｗｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:59:04.54 ID:8XMrx55Q

>>318
タンク下ろすだけだからカンタンよ

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:42:06.57 ID:U76SPVJO

>>318
こくり(＊´・ω・｀＊)できるよー

というか、ブリーキパッドを交換しとるぽ主の方がすごい件ｗ

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:10:03.48 ID:3z00srjZ

リザーブタンクに給油するのはどうしたらできますか？

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:24:31.17 ID:QmlVd9W9

>>318
やるねぇ！

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:54:51.26 ID:hRUtAFtq

>>321
そりゃあコックをRESにして給油するに決まってるだろ

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:41:09.75 ID:Dw7Uv/BE

ﾜﾛﾀ

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:49:44.07 ID:lw+w/n3E

馬鹿は次々とわいてくるんだな

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:18:17.04 ID:YmXHrfKJ

>>319-320 >>322
ありがとうございます。
ネットで下調べして、とりあえず一人で挑戦してみようと思います。

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:30:59.06 ID:U76SPVJO

ふぅ～(*´・ω・｀*)
交換したエラクリの調子を見るために、軽くツーリンって来たわｗ

うん！バッチリでつ！！
しかも、帰り道にオナゴライダーと目が合うというおまけっぷりｗ(*´・ω・｀*)ｗ

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:43:16.28 ID:U76SPVJO

(*´・ω・｀*)

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:39:21.22 ID:igHKuiM3

　このスレはちんぽっぽ達に監視されています

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　　　|￣|―ｕ'　　　　　　　　　　　｀ｕ.|￣|―ｕ'
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330 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 04:17:00.00 ID:vzGmLQ+M

>>329
見ないでください...ｗ

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを強化してるのですが、ﾌｫｰｸはまったく手を入れてないので沈み込みが激しいです。
初OHついでにKYBの強化ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れようと思うんですけど、入れてる方いらっしゃったら是非ｲﾝﾌﾟﾚお願いしたいのですが。
ｵｲﾙはｶﾜｻｷ純正10番入れようと思ってますが、ｵｲﾙ含めその他ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ周りのｵｽｽﾒのｶｽﾀﾑ、もしありましたら教えて頂ければと思います。

そういえば今日ﾊﾞﾘｵｽにつけてたﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞが盗まれました...2009年式のﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙとちょっと高かった六角ﾚﾝﾁｾｯﾄが;

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 08:08:39.38 ID:0HTIsRVO

>>330ヾ(´；ω；｀)ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:24:42.13 ID:6FWLGJYD

おすすめのブレーキパッドは何ですか？
高すぎるのは避けあいのですが。

333 ：>>332：2011/09/19(月) 10:55:06.13 ID:6FWLGJYD

誤:高すぎるのは避けあいのですが。
正:高すぎるのは避けたいのですが。

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:34:12.07 ID:mUHsPFQF

デイトナ赤でええじゃろ
君には必要十分じゃわ

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 12:10:05.99 ID:sMSnMosf

ヤフオク中華パッドじゃなきゃ赤でも緑でも金でも
財布と相談して決めてください

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:18:23.92 ID:Fociao9k

>>332
デイトナの赤パッドが最強すぎる
制動能力も耐久性能もコストパフォーマンスも、すべてのバランスが綺麗に高水準を保っている
なので買うなら金パッドにしなさい

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:13:32.26 ID:iQFCwbOP

みなさんバリオスのリアサス何段目にしてますか？モノサスの方です

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:42:26.12 ID:SVEzsTgi

リアサスがへたってるのなら
１つずつ固くしていって、乗りやすい硬さを探す

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:53:13.47 ID:+aYEQBdO

このバイクが初めてのバイクになりそうだが整備とかどうすりゃいいんだ
どういう工具そろえたらいいんだろ
おまいらどうやって覚えたの？

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 03:07:37.29 ID:PpJpNCni

最初はマフラー交換にチャレンジしてみるとかどうかな？
簡単なことから始めるのが良いと思うよ
分解が簡単なところで、元に戻すのも簡単なとこから触っていく

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 03:29:03.40 ID:a1WyRXFU

そしてキャブセッティングですか鬼畜ですね

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 05:39:09.94 ID:WVInqOYc

>>339
チェーンメンテなら簡単だな

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 08:24:54.14 ID:9goLCKWD

初めての自己メンテはバッテリー交換だ
次はスパークプラグをイリジウムに交換だ
でも暑いから秋になってからにしよう←いまここ

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 08:58:00.34 ID:NuqZ3piZ

まずはチェーンの清掃と注油
次にヘッドライト、プラグ交換
そしてキャブだな！

工具はホムセンセットでいけるじゃろ

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:08:43.86 ID:qZTlsfqh

くれぐれもチェーンに556はかけるなよ？

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:34:14.41 ID:kPKYq7z6

初バイクとしてバリオスⅠを購入予定なんだけど
A5、走行3500kmで26万ってどう思いますか？
あと｢俺は～km以内だったら買うぜ!!｣っていう目安も教えてください
ちなみにⅡの予定はありません

347 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:39:25.12 ID:aZsxIEq0

走行㌔はなんの判断材料にもならんな

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:05:04.29 ID:a1WyRXFU

・外観の状態（錆、オイル漏れ、フォークシール、タイヤ劣化など）
・始動性・エンジンの異音
・中古車の保証
・バイク屋の人柄

何キロだろうと最低限これらチェックしなけりゃ買えません

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 11:52:47.90 ID:kPKYq7z6

おっしゃるとおりですね…友達といろいろ見てみます

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 12:14:52.19 ID:02AkcK8v

>>348
常連客がよくいる店かも重要。

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 12:54:46.64 ID:OurAjncd

>>A5、走行3500km

普通に考えるとあり得ない。メーター交換してると考えるのが当然。
本当にA5で走行3500kmだったらどんだけ放置してたんだ？と。

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 13:50:53.57 ID:kPKYq7z6

>>351 自分でもどうかと思った
けどそのお店割と大きいし、紹介文にも低走行って明記してある
メーターの交換って専門家が見たら分かるものじゃないんですか？

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 15:00:10.50 ID:i9rkwbPS

俺のバロンの店員昔の年式で低走行は長年放置されてる可能性あるからあまり勧めないて言ってたよ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:04:26.21 ID:yd5vJDiA

>>352
あなたが思ってるほど2輪やその業界はしっかりしてるわけでもない
250のバイクなんて特に金のない人、若者用だからメンテやオイル交換すら碌にやらんかったり無茶な扱いされてたりすることも
でかい店はサービス安定傾向ですが普通にひどいとこもあるし、チェーン店でも人によってサービスに差が出る
初心者ならアフターがしっかりしてもらえるかどうかバイク屋の人みて判断してみては

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:06:23.18 ID:yd5vJDiA

あ、店のHPとかブログあれば見てみるのもいいかもね
ああいうのって結構雰囲気わかるし

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:13:41.34 ID:NuqZ3piZ

まぁ二型の方が寿命あるけどな
一型と同じエンジンを、少し回らなくしたんだから
その分エンジン部の寿命はある

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:38:12.56 ID:crpW1hAI

>>342
>>344
チェーンはスタンドかジャッキがないとかったるいけどね

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:44:10.49 ID:WVInqOYc

>>357
確かにバイク押したり引いたりだるいね。ただメンスタ1万＋Vうけ買ったら楽すぎて吹いたぜwおかげでチェーンヌルヌル動くよ

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:21:29.00 ID:MH/LqUug

プラグが逝ったから交換してから交換する前よりも始動性悪くなった

俺のA5バリオスは俺がバイク免許とってからずっと友達だったが寿命って怖い

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:03:09.54 ID:23vC3QaT

＞＞３３７
俺は上から３段目。取説では３段目が標準とか。
それぞれ乗る人間の体重とか違うしね。
自分に合ったところを選んだらいいよ。

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 22:19:07.48 ID:7RwCwRWh

そういやリアスタンド買おうと思って前にぐぐったんだけど数が多すぎて何がいいかわからなかったんだよな

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:35:01.64 ID:XPcVIMbO

>>353
直せば余裕だそんなもんｗ

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:39:04.31 ID:C4JxMz4V

バリオス2のタイヤサイズを一度細くしてみようと思うんですけど自殺行為でしょうか
どうもバリオスにF11のR14は太すぎるような気がしてならないんですけど
今のがもうすぐダメになりそうなので、
ホイール換えなくっていいならF10のR13あたり一度試してみたいなとちょっと今考えてます

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:02:38.06 ID:725ooED0

>>361
アストロプロダクツで4000のやつ買ったけど普通に使えたよ

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:27:41.30 ID:RIX1yJ3h

このスレで、エアクリを自分で交換しようと考えとった香具師
上手くいったかな・・・壁|ω・｀*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ちゅっと心配だわ

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:17:32.64 ID:Qhntt/6d

>>365
エアクリ交換でミスるとか聖馬涙目

367 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:09:38.59 ID:r94+3/Ka

それにしてもプラグ交換面倒くさいな
設計者殴りたくなるわ

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:15:52.59 ID:ojh1Vwb7

>>367
デザインを重視した結果こうなりました(ｷﾘｯ

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:04:56.20 ID:SIbnxG8d

エアクリボックスにネジ残してgo!

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:32:50.26 ID:INLXDcS2

>>359
寿命って…、ただの整備不良やんけ

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:35:57.52 ID:gP2v/wux

>>367
バリオスのプラグ交換は簡単な方。
めんど臭いとか言ってる奴はゆとり。

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:00:18.85 ID:n4tRL47e

板ラチェで純正プラグレンチ回すとかなり楽になる

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:17:01.87 ID:SIbnxG8d

プラグレンチは車載工具が最強。

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:19:46.51 ID:FN7Cuj2I

>>361
俺はJトリップの初めてスタンド買ったよ。アクスルシャフト貫通じゃなかったから、Vうけ買わないと行かんかったけどチャリ感覚でリフトアップ出来るからお勧め

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 12:18:02.28 ID:OR9nqdlI

ゆとりいいたいだけ

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:14:56.18 ID:r94+3/Ka

自分がゆとりじゃないことが
オッサンの心の拠り所なんだろうな…

減速比(ファイナル)をロングにしようと考えてるんだけど
やった人いないかな？
街乗りどう変わるのか気になる

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:00:52.32 ID:zkt2sCVd

ゆとりって煽り耐性ないのな
だからまた馬鹿にされるんだよ

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:12:01.87 ID:gP2v/wux

俺24だぜｗ

さすがにゆとりと言わざるを得ないｗ

レプリカ>>>>>>普通車>>>バリオス>>原付スクーター

だものｗ

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:51:06.58 ID:GctjWVGz

俺も24だけど

バリ≧ツアラー>>ネイキッド>>>レプリカ≧アメリカン

だぜ

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:05:40.90 ID:RIX1yJ3h

エアクリボックスのネジ締めに、トルク指定があると書いてあったんだが

そこまで気にしなくていいよね？

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:09:45.54 ID:gP2v/wux

>>379
うそこけｗ
どういうやり方してるんだよｗｗ

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:14:23.29 ID:F1n3O04g

メンテナンススタンドあるんだけど、サイドスタンドのおかげで
バイクが斜めってて怖くて持ち上げれない。
なんか反対に倒れていきそうで…

あれって一人で持ち上げれるもんなんですか？

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:16:15.96 ID:gP2v/wux

>>379
あ、それは簡単な順かｗ

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:30:47.64 ID:GctjWVGz

あ、ごめん、流れ読めてなかった
好きなバイクのタイプ順だとおもってた

プラグ交換とか、ツアラーとかのフルカウル車はめんどうじゃないの？
オールドは簡単そうだよね。形シンプルだし
っていうか4本ある時点でバリが一番簡単とかないわｗｗｗｗｗｗｗｗ

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:03:52.40 ID:7PfIFeQm

バリみたいな遅いバイクでもアクセル開ける
それが聖馬さ

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:38:22.71 ID:yViF21II

なんかキモいの沸いてるな
整備経験自慢か？やめとけ見苦しい

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 00:50:02.12 ID:cFqLcVMX

>>384
レプリカはその通りかなりだるいよｗ
>>386
プラグで自慢もクソもねーよｗｗ
万人できて当たり前ｗｗ

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:15:57.80 ID:yViF21II

>>380
あれ締め過ぎるとエアクリボックスにクラック入るから注意

>>387
そう思うならいちいち噛み付く必要性ないじゃん？
きみがプラグ交換をどう思うかとかすごくどうでもいいです(´･_･`)

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:47:42.94 ID:cFqLcVMX

>>388
そういう君も反応しちゃってどうしたのｗｗ

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 01:57:57.70 ID:c/pqvK6v

>>389
聖馬乙

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:04:00.46 ID:4vQ9SO9e

スルーしとけっての
草生やしてただ煽りたいだけだろ

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:31:55.87 ID:KNVJRHT6

話変わるけど
良く初心者向け。女性向けみたいな触れ込みを見るけど実際皆どう思うよ？
俺的に、車体の小ささや軽さだけ見て言ってんじゃないかと思うんだが。

完全に街乗りに絞れば、もっと乗りやすいトルクのあるバイクはいくらでもあるし
ワインディングを気持ち良く流そう（ガンガン攻めるでは無い）と思えば、
癖のあるＥｇ特性や軽快さとハイパワーさを両立させたが故の不安定さを乗りこなさなきゃいけない

アシとして割り切るんならまだしも、楽しもうと思うならそれなりにバイク分かってる
人間じゃないとカワサキのトラブルの多さも手伝って難しいバイクなんじゃ
ないかなぁと思うんだが。仮にもZXRのストリートファイター版みたいな位置付けだし

リッターSSからの買い足しで実際所有してみて、初心者向けで良い！って
各所のレビューで散々書かれてるのを見て、ちょっとそれは違うんじゃね？と思った

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 04:22:05.31 ID:5ftP6MuD

「雑誌等で初心者向けって言われてますしね」
と店員に背中を押されて買ったバリⅡ
カワサキのせいか俺の乗り方のせいかトラブル多発で四苦八苦
気付いたら分解整備が大好きになっていたｵﾚｶﾞｲﾙ

そんな愛車が大好きです！

394 ：241：2011/09/22(木) 05:25:04.66 ID:y1jB9trv

まだ見つかってませんが、バイクの画像があったので張っておきます
情報あればお願いします

http://loda.jp/vip2ch/?id=2833

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 05:29:03.72 ID:M6PvYtgK

短足でも乗れる。
したがって立ちごけが少ない。
少々アクセル開けてもそんなにスピードでない。
トルクがないとはいえ、６０００ぐらいまわしとけばそれなりに走れる。
慣れてくればアクセルがんがんあけても対応してくれる。
手を入れないと機嫌損ねるのでいやでもメンテナンス力が身に付く。
水冷ＤＯＨＣ４気筒エンジンに慣れておけば大型に移行したときでも
なんとかなる。→今時貴重な存在w

メンテをそれなりやっておけば、毎日の足としても使える。
燃費はリッター２５ｋｍ程度はいくので財布にやさしい。
軽いしセカンドバイクとして使っても同レベルの新車に劣らない。

まあ最初はＳＯＨＣ単気筒でも乗っとけという考えもあるが
それはそれとして…

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:30:01.67 ID:sH25TcaE

＞リッター２５ｋｍ程度はいくので

ｺﾞｸﾘ・・・

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:44:24.17 ID:ZHfzddWF

>>394　2型の前期か　兵庫県南西部だけど気にしとく

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 16:55:20.44 ID:d/jlIiwp

盗む奴なんかだと適当に缶スプレーで色変えたりもしてそうだよな。あとはバラして部品として売られていないか。

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 18:05:55.09 ID:hbC7ETEn

>>392
俺もほとんど同意見。"初心者向け"と言うレビューに前から少し違和感を感じてた。
"初心者でも乗れる"という言い方なら正しいかと思う。

作り手の思いに報いようと思うなら熱い走りに価値が見出せる人向けになるだろうね。

トラブルが多いって点は同意し兼ねるな。13万km以上走ってるけど少なくとも俺のA2は大きなトラブルは無いからさ。

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 19:49:44.35 ID:h5XyRMoc

自分でタイヤ交換したいんですが、なにかいいサイトがあれば教えてください。
ちなみにフロントです。

タイヤ交換の際にホイールバランスはとるつもりはないのですが、もとからついていたおもりは外したほうがいいですかね？

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:21:15.77 ID:YbQrvU3V

>>400
やる気あるねー

タイヤ替える時点で元のバランスウェイトは付けてる意味ないよ

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:56:08.44 ID:fnFNKH6I

初めてのバイク選びで探してたら整備前の紹介してもらった
チェーンが錆びて泥らしい汚れだらけでガレージに眠ってた
これだってビビっときて興味ある話したら店出せるレベルまで直してもらった(購入は決めてない)
ある程度戻ったと聞いて店行ったらチェーン、ブレーキディスク、タンデムベルトの金具変わって車体がピカピカに磨かれてはいるんだが
店の照明の下だと如何せんガレージにあった時以上にボロく見えた
フロントフォークが古い便器のパイプみたいに赤くはないが錆びてて
さらにキーいれて回してもつきが悪いらしくガチャガチャやるとつくって言われた
97年式で12000キロなんだがこんなもん？
あとシート外してバッテリー見せてもらったら内部フレームが思いの他ボロくて萎えた
さらに後部ウインカーランプに偶然手が当たったら微妙に動いて折れないか心配なった
普通動くの？
オイル一式やブレーキパッドバッテリーは変わったらしく
更にキャブレターとか洗って？いろいろ他に部品変えたら新車に近くなるよって現状32万、その処置したら35万提示された
正直最初にビビっと来た時みたいな欲しい！って感情は微妙に薄まってた
中古ならこんなもんなのかな？
違う取り寄せの01式のバリオス２は写真しか見てないが47万だった
バイク自体初めてなんだが前者の１型バリってやめた方いい？

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:23:43.42 ID:cFqLcVMX

>>402
泥だらけだしまさか水没車じゃないのそれ？
１型でもなんでも状態はピンキリ。あえて悪いのを選ぶことはない。本当に新車に近い1型がいいなら。とことん直した高いのを買ってもいいかも。

そういや水没車さんどうしたかな。

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:38:20.86 ID:fnFNKH6I

>>403大袈裟に書いたかもしれん
泥だらけっていうか汚れが結構あったってだけ
雨の日に納車されてきてガレージに入れたまんま
他に手がかかって売場に出す前段階の整備すらしてなかったと聞いた

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:45:07.55 ID:vXVn1VQI

>>402
俺は立ちゴケ傷ありの03年式を車体42万で買ったな
自分の地域じゃチョイ高めだったけど、買っちまったものはしょうがないと諦めてるｗ
汚いのは後からパーツ交換でどうにでも出来るよ？
整備の練習がてらに、サスとかヘッドライト等交換してくのも有りと思う

ただ今でも、東京や大阪の安さと玉の多さはウラヤマシスとしみじみ

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:08:50.08 ID:VTfkUckF

>>402
高すぎる

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:40:26.50 ID:zkBvcrf1

うおー立ちごけしちまったー！！！
りおちゃん傷物にしちゃってごめんよー！！！
ちゃんと最期まで面倒みるよー！！！

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:50:52.85 ID:bt6orpi/

>>407
りおちゃんか女の子見たいでいいな

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:57:23.47 ID:zkBvcrf1

>>408
わたしのりおちゃんは色白で従順なかわいこちゃんです

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:58:15.05 ID:wrnSib0H

>>409
浜崎乙

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:59:18.54 ID:bt6orpi/

>>409
俺のりおちゃんは青い服の似合うちょっとワガママなツンデレちゃんです

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:14:54.92 ID:mdr8ArIF

バリオス１のケツ上げキット販売してほしいでござる！

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:23:07.57 ID:bB6zvzFz

タイヤむき終わって新しいタイヤに交換～♪
激安タイヤで明日楽しみというかちょっと不安だわｗ

T5のLEDも激安で落としたので後々交換～♪
楽しみ。

あとは、本当に余裕が出来たらHIDにする位だね。

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:24:04.46 ID:Abza9dvZ

前は新車45万で買えたのに高すぎ

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 02:26:37.32 ID:2ECI7Oni

>>405-406やっぱり相場より高めなのかな
ものが少ない田舎なんだがな…
実際中身は新車に近いデキって推されたら迷うわ…

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 02:33:33.77 ID:hBafZ7QK

何年ものってのは気にしたことないから知らないけど
ワンオーナーで走行3800コケ傷が一箇所あるだけの美品を、いろいろ込みで48万かかった
5万のメットと5000円くらいのグローブをつけてもらったから、いい買い物をしたと思った
実際は損したのか得したのかは知らん

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 07:43:35.90 ID:wVEzJSfe

バロンですねわかります

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 08:55:08.52 ID:mLIwQ1Kb

ついに俺のバリたんにフロントフォークからのオイル漏れが発生した・・
バイク屋に出したらいくらくらいするかな＞＜

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:05:33.61 ID:wI6ZvFkA

15k～20kくらい？

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:09:21.35 ID:mLIwQ1Kb

>>419
20ｋか・・
よし！バイク屋いってみる

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 12:08:20.58 ID:xTjrpB8t

>>411
のりおちゃんワロタ

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 14:23:13.03 ID:7FtsDxuQ

>>415
どこ住んでるか知らんが近くに他のバリオスないのかい
>>416
安ヘルじゃなくてそのクラスをつけてくれるとお得感あるな

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 17:12:37.85 ID:RPmBNgR5

中古車に48万の時点でお得感も糞もないわ
初心者だからって簡単に釣られすぎだぞ

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 17:34:39.06 ID:yyemldu8

この前フロントから事故った者です。
どうやらフロントフォーク（インナーチューブ）が曲がっている様なのですが、
一型に二型のインナーチューブ移植したことある人いますか？
ホムペのパーツカタログで見る限り、
一型と二型のモデルチェンジを境に品番が変わってるんですよね。
インナーチューブの外径は一緒ですが、
互換性がなかったりするのでしょうか？
ちなみに当方の車体が一型で、
アウターは一度交換して綺麗なので、
できればインナーだけ交換したいんです。
縁あって、二型用のインナーが新品で手に入れることができそうなので、
装着できればと思い質問してみました。

フロントから事故るとほぼここが逝くせいか、
オクで漁ると見つけてもすぐ割といい値がついて落札されますね。
この際だから磨く手間の無い新品を買ってしまおうかな。。

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:40:03.96 ID:hBafZ7QK

48万って損なの？
いろいろ込みだから、自賠責と任意と盗難の保険の支払いも込みだし
税金と納車整備費用も入ってるぜ
つけようと思ってたエンジンガードがついてたし
後々には交換しようと思ってたマフラーは静音にかえてあったし
グリップも滑り止めつきのに交換済みだった
正確な値段は覚えてないけど、メットとグローブがサービスでついて50万に手前くらい支払った

>>417
よくわかったなｗｗｗｗエスパーかｗｗｗｗｗｗｗｗ

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:30:33.23 ID:klAGLF4x

>>425
赤男爵以外じゃありえない値段だから、エスパーじゃなくても分かる罠

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:47:10.29 ID:EExyxOEZ

サービスのメットはいらないな。
値引けカスって俺だったら言っちゃう。

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:50:19.39 ID:NsdfLax9

あとリザーブはいらん

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:55:08.93 ID:ZZ4FrP2E

>>424
ダストシールとオイルシールは共通だから使えるが
インナーと具は長さが違ったりオイルの量も違うからきちんと一型の新品買ったら？

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:59:21.08 ID:eJgnMbic

ヘビーローテーションhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY5dLgBAw.jpg

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:05:03.58 ID:0YY1lIKF

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYibHeBAw.jpg

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:27:03.47 ID:DhwDnhSr

十数年前買ったA3新車(今でも乗ってる)がコミコミ47だったよ。最近中古高杉

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:48:11.22 ID:vWaeU3ho

250マルチはもうでないから希少価値が・・・って言っても中古が現行新車並みってのは高いよな
俺は3年前に07式7,000㌔立ちごけ傷有りをコミコミ50万でした
今考えると高かったな後悔はしていない

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:12:25.90 ID:7FtsDxuQ

>>423
高年式、低走行のバリオスなら50弱するって
バリオスはマジで値段下がらん
高級メットつきなら良心的なほうだと思う

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:52:50.91 ID:wI6ZvFkA

>>424
多少の曲がりならジャッキで修正してくれる店も有るよ。

436 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:10:52.16 ID:2ECI7Oni

逆に値段下がりやすい250って今何だろう
YBR250とかどうなの？

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:58:10.83 ID:M2HFt1XQ

元々安い中華バイクじゃんそれｗ

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:39:56.69 ID:UGC9zQJG

昔ヤマハにはジールという高回転型250のバイクがあってな

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:11:40.80 ID:LkLiSEMt

ノーマル07年の二千キロを三年前に41万で購入

ノーマル走行距離二万弱を春に下取りして23万ｗ
後日店頭でみたバリは40万だった！
高いね

不人気車だったら5マンにもならなかったかな

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:10:18.26 ID:y6FExhKG

>>429
んー、なるほど。
やっぱり品番違うだけあって物も違うんですね。
値段が三倍になるので、
程度のいい中古探しますかねぇ。
>>435
自走で帰ってきましたが、
普通に街乗りはできたので(50km以上は出してないですが)、
軽度の曲がりと考えていいのか。。
いずれにしても走行テストと、
プロに見てもらうことは必要ですよね。
ライト周りだけ直したら、
相談に行ってみることにします。

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:20:21.65 ID:9KCfJioS

タイヤ交換したらさ、出だし凄いスピード出るようになった。
一瞬で110～120km出る。今まで90～100kmだったのにｗ

おもしろーい。

T5のLEDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
明後日交換交換！
後、右のブレーキレバー？端が欠けてるんだけど気にしなければいいか全然使えるけど
気になると1200円前後だから変えたくなる。無駄使いは辞めよう

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:59:36.17 ID:PEWWgwVz

エアクリーナーをパーツクリーナー
で洗浄したらボロボロになった

灯油でした方が良かったのかな

その場しのぎでパンスト付けたら
5000rpm以上でボコつく。
薄すぎて点火せずマフラーからはガソリンの臭いが…
新品注文したけど届くのは3日後か…
バリオスが唯一の足である俺にはキツい…

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:26:12.68 ID:NIpPNDAF

そのパンストはどこから・・・

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 03:56:09.40 ID:9Go74jRb

人の性癖に口出すなよ！

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 04:57:14.67 ID:cSxx2cG8

中古で買ったバリウスⅠ型
エアクリ交換しようと思ってケース開けてみたら乾式フィルターが入ってた。
Ⅰ型って湿式でしたよね？
交換しようにも、フィルターの形を保つパーツが無かったから交換できず(-_-;)

湿式のところに乾式いれてても大丈夫.....ですよね？

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 09:26:55.97 ID:8UZ2CeBL

>>443
母ちゃんが看護士だからいっぱい支給されるんだよ。性癖ではないw

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:26:45.78 ID:Kyklxsuq

支給だと…

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:49:09.66 ID:QD9P7ZjQ

>>442
灯油もアウトだって。洗剤使え。

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:11:40.43 ID:KJ1ovKpS

エアフィルターって洗剤で洗えば使いまわせるの？
今まで丸ごと交換してたわ

クランクケースからなんかオイル漏れしてるんだけど、これはクラッチペダルからケース内に
入ったところにあるOリング（パーツリストでは「シール（オイル）」とあるが）の劣化が原因なのかな？
クランクケースから出てくる棒が簡単に抜ければ自分でも出来ると思うんだがどうだろう？

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:53:48.86 ID:QD9P7ZjQ

>>449
スポンジの湿式か紙フィルター（乾式かビスカス式？）かによる。

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:28:30.55 ID:PJ1ZGEuP

因みに性癖って性的な意味ないから。

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:15:23.65 ID:JCGYuJ31

性質とか性格の「性」だよな。

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:13:16.80 ID:Nts/wVde

台風の馬鹿ヤロー．．．
俺のバリたん倒していきやがった

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:52:06.02 ID:bmGChFvg

残念だけど、バリオスは間違いなく男だよ

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:05:15.38 ID:nSQJPaj3

バリ「オス」だけにってか

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:05:24.20 ID:qqzdtKD8

じゃー俺らは男好きってわけか…

457 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:21:15.69 ID:8UZ2CeBL

ボディーライン的には確実に女

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:59:17.38 ID:8BckibRX

ゼファーχ買ったらゼファーχが楽チンすぎて全く乗らなくなっちゃった
B7Fの走行4000kmっていくらくらいで売れるんだうろか

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:02:58.02 ID:W/6lxen6

20万足らずくらいじゃない？綺麗なら

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:38:04.48 ID:UUAV1lT9

カワサキの設計者が
「バイクは女だ」と言ってた記憶が・・・

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:52:38.04 ID:r0Irrh/8

まあｋｗｓｋはメンテ怠るとすぐにすねちゃうからな

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:12:01.84 ID:xHT05xCM

>>461
全然そんなことない件。

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:29:31.38 ID:KOHeBrB6

バリオスってフロントフォークにドレンボルトあるけどサス抜かずにフォークオイル交換できるってこと？

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:02:01.60 ID:6PPK4EJM

>>445
1型のエアクリは湿式
乾式でもとりあえず走るけど、標高の高い所などへ行くと、エンジンがかなり苦しそうになる
俺は乾式のまま富士山5合目まで辿り着けず、湿式に交換したら普通に5合目まで行く事が出来た事がある
出来ればカワサキショップへ行ってパーツ注文するのがいいと思う

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:28:21.05 ID:SZK/kfV+

>>464
返答ありがとうございます。
ショップ行って頼みます。

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:53:23.89 ID:O+VhOnP6

>>464
ん？湿式の方が空気の吸入効率いいのか？

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:02:39.42 ID:O//kiP0T

エアクリは乾式は乾式、湿式は湿式入れといたほうがいいね。セッティング狂うし。
あと、ほったらかしてると湿式はブローバイでべとべとになって不調になることがある。

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 09:05:13.17 ID:KmTQrTYW

俺はそのあたりは余り詳しくないんだけど、
吸入効率は、フィルターの素材や形の影響の方が大きいと思うから、一概には言えないと思う
最初はエアクリの汚れかなと思ったけど、俺のに入っていた乾式のはそれほど汚れてなかった
やっばり製造元が指定している方を使った方がバイクにも良いと思う

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 14:48:56.25 ID:5GaCQF8s

>>458
ラクチンってどのへんが違うの？

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 15:17:15.37 ID:ovadf0Oi

>>464
その、高所に行くとエンジンがかなり苦しそうになるってのに毎回なるんだが
これってエアクリが原因なの？
中央道で小淵沢あたりを走ってると毎回「ボボボボ」とか言い出して加速が落ちる
酷いとカブってエンストする
Ⅱ型は乾式だよな？

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 16:43:32.88 ID:sbhlrQ+h

最近、始動が良すぎて困るんだが…
俺の居ぬ間に誰かがメンテしてくれてるのだろうか

472 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/26(月) 17:21:38.35 ID:O+VhOnP6

エアクリつまって、天然チョーク状態になってるに一票

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 17:30:36.48 ID:sbhlrQ+h

>>472
！
一回雨ざらしにしちゃったから、それで詰まったのかな？
確かに一週間くらい前までは滅茶苦茶始動性悪かった…

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 18:36:28.01 ID:r0Irrh/8

先月プラグとかオイルとか消耗してた消耗品全部換えたら始動性悪くなってﾜﾛﾀ

475 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:21:34.05 ID:u2cH5vXA

>>474
まあｋｗｓｋはメンテするとすぐにすねちゃうからな

476 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:25:42.68 ID:5GaCQF8s

どっちにしろすねるのか…

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:44:47.25 ID:sUBTWjbE

クリップで止めて、一回タンク開けると一発始動だぜ

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:52:57.98 ID:1t6C++Cd

バリオス１に乾式のエアクリを淹れてた件。。

この場合、今使ってるエアクリに何を塗ればいいんですか？(´；ω；｀)？

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:00:23.51 ID:o0UEbxQU

初心者です！2000年バリオス２をコミコミ34まんで購入！！高かった・・・。
ところで、メンテでおすすめサイトある

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:04:06.48 ID:xHT05xCM

>>478
塗るな！

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:07:11.63 ID:xHT05xCM

>>474
キャブ洗浄した？

エアクリ汚れてたりして、キャブに汚れが溜まってないか？
エアクリだけ通気抵抗減って逆にバランス崩れたんじゃね？

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:58:00.40 ID:r0Irrh/8

>>481
次の週末にちょっと見てみる

thx

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:09:58.09 ID:81J0oXhy

20万くらいか～、ちょっと前にはバイク屋が３０で買ってくれるって言ったんだけどなぁ。
>>469
やっぱり低回転のトルクがあるから楽だし、高速走る時も回転数が全然低いから、
かなり楽なんですよ～。
まったり乗れる感じです。
バリオスはついついブン回してしまうじゃん。それはそれで楽しいんだけど。

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:10:07.75 ID:D+iYafsM

250マルチに400マルチとはなかなか贅沢な
250マルチにあって400マルチに足りないものがあるはずだきっと

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:28:10.52 ID:/1PW4F9R

ゼファー550乗ったことある人いる？
もちろんバリは手放すつもりはない

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:29:35.92 ID:hCVnjBkc

400マルチあったらそっちだけで十分でしょうw
>>483
バイク屋が30といってるならその額で買い取ってくれるだろう。なぜ聞いたし
販売価格が４５万くらいになりそうだなしかし

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:36:39.63 ID:fJTIFdvk

エアクリはどれくらいの頻度でクリーニングするのでしょうか。
初心者なんですいません。教えてください。

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:43:32.47 ID:buahIGa6

>>485
750でいくね？

ところで、ER-5思い出した。
http://www.kyoto.zaq.ne.jp/muramatu/mortorcycle/er-5.html

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:47:22.41 ID:/1PW4F9R

>>488
750は俺にとって車体がでかいんだ
背も低いし、非力だし

ER-5かっこいいね
全然ノーチェックでした

490 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 02:16:27.26 ID:iMC4skIZ

今まで、セル回ってるのにエンジンつかない症状出たこと無いのに
最近なりやすくなったorz
今度なったらタンク開けてみるよ（´・ω・｀）

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 02:18:23.10 ID:u3PCIFKL

バリオスって１型の燃料計つきだと状態よけりゃ個人売買だと相場どれくらいなもん？
名義変更とか面倒なんだろうか

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 02:20:55.95 ID:D+iYafsM

10万

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 03:34:18.66 ID:buahIGa6

>>489
ゼファー750はかなり小さいと思うけどな。４００と同じようなサイズ。
しかも昔はジムカーナ御用達だったらしい。

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 06:40:10.22 ID:HVkJ4X71

今大型二輪教習受けてるけど教習受けた後バリオスで帰るとき低速スッカスカなのがよくわかる

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:34:46.21 ID:JKEXfF9O

>>487
2型の乾式しか知りませんが、経験上、
・5000キロ毎で交換
・梅雨前に交換
しないと、不調になりました。

たとえば、8000回転くらいのトルクの谷以降、
回転が上がらなかったりです。

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 07:47:35.67 ID:u3PCIFKL

低速スッカスカてどんな感じ？
全然安定性違うの？

497 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/27(火) 08:56:38.56 ID:1NrXusiR

というか、中型の教習の後でも感じるわ
教習用CBではあるけど

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:31:08.18 ID:HVkJ4X71

>>496
いちいちスロットル開けないと走らないからダルい

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:44:02.58 ID:ykU89PKw

イリジウムにしたらやっぱちがう？
最近少し走って止める　→　さあ行くか！でセルで始動せず押しがけってのが
恒例になっとる
朝一の始動はセルでかかるんのにな・・・

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:47:33.90 ID:FQYQT85E

>>488

以前、一度だけこのER-5ってのを街中で見かけた事があって、その時は存在知らなかったので『えぇー！！バリオス！？でも4気筒じゃないよナニコレー！！』ってなったもんだよ。
ところで、そのリンク先のER-5を見てたら純正？のグラブバー付いてるけど、あれってバリオスに付かないんかな？
ボディ同色で自然だし、かなり付けたいんだけど。
似てるけど形状とかバリオスと違うのかな？？

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:53:06.16 ID:lfEETn2L

>>496
低速と言うより低回転だな。

ZZR1400とかのリッターバイクと比べればわかりやすいけど、全然回してないのにバリオスちぎるくらいの加速をする。
トルクがあるから発進、クランクみたいな低速走行も余裕。

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:56:49.20 ID:2oirC9gH

半クラで進むからなー

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:35:02.93 ID:ot+uBjlI

1400ccって、900kg強の軽自動車2台分の排気量だからな…。翼つけたら飛ぶレベル

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 15:42:16.92 ID:z5mcEl/u

バイクは回してナンボ
400sfまでならブン回せるところもあるけどそれ以上の大型はブン回した途端２００k近い速度が出てやばい

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:49:39.75 ID:6rzo33i7

>>490
俺も最近急にその症状がでる
タンク開けても変わらないからいつも押し掛けしてる

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:10:31.79 ID:COiFdQOz

そんなにバリオスって低回転のトルクないかな？
通勤でバリオス2、ツーリングでZX-6R乗ってるけど、下の回転域では変わらない気がする
上まで引っ張れば全然違うけど

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:15:24.78 ID:htItyAKt

バリオス１のオススメマフラーなんかない？

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:01:39.00 ID:9oZIErQe

>>507
ノーマル

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:04:33.29 ID:HVkJ4X71

>>506
SSと低速トルク比べてどーすんだよ…

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:05:57.95 ID:VKdKHf4H

>>493
そうなんだ、750も考えてみるよ！
サンクス

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:34:36.35 ID:S3mXicN/

すごいスピード出したバイクがくるなーって音だけで感じてたら
普通の速度で走ってるバリオスだった

改めて思うがすごい音を出すんだな･･･これ

512 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:38:06.23 ID:U7djacSr

そんなうるさいの？
純正マフラーだけど

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:02:47.15 ID:Ly6u0iAW

純正マフラーの中でもかなり音がでかいほうだよな
友達のノーマルCBに乗ったらエンジンついてんのかよって心配になった

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 07:40:41.31 ID:DcWAbdvO

>>510
750は高いぞー
高年式は新車と同じかそれ以上

515 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:30:17.37 ID:Qtsz/6Cg

>>480
えっ！なぜに？？(´・ω・｀)

調べてみたらサラサラしてるエンジンオイルとか塗ってる人おったけんど

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:33:56.19 ID:lHA+EbvO

乾式っつったら乾いてるから乾式だろうに
何故湿らすのかと

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:40:41.01 ID:Qtsz/6Cg

バリオス１のエアクリは湿式なので、
新しく買った乾いとるエアクリにオイルを塗って湿式にしようかと。

だけど、こういうこと？(´；ω；｀)
湿式にしていいのは、湿式専用エアクリだけなのかな…

一応このエアクリを買ったんでつけど。。NTB　KA-1005
http://item.rakuten.co.jp/partsdirect/ka1005/

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:46:21.30 ID:lHA+EbvO

湿式用のこれならいいけど
純正だと最初から湿ってるから
話が合わなくなるのな

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:53:49.89 ID:Qtsz/6Cg

(´・ω・｀)

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:09:46.17 ID:Qtsz/6Cg

とりあえずサラサラエンジンオイル塗って湿らせて様子見てみるわ

バリオス１に跨る者たちに問う。
新しいエアクリ買ったとき、湿っとった！？(´；ω；｀)！？

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 11:50:27.15 ID:FxivjxXC

湿式のフィルターは汚れたら灯油で洗浄→搾ってよく乾かして2stオイルを少し染み込ませる。

じゃないの？？

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:24:49.57 ID:WzMGijmt

>>520
俺は純正しか買ったことないから、
最初から湿っとったよ。

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 12:37:17.09 ID:7qxvzX9n

素直にフィルタークリーナーとフィルターオイル使えよw
って言うかエアクリ新品買っちまった方が話が早いと思うが

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:32:47.17 ID:iIxKkE45

俺のバリ子、クラッチ切ってるのにクソ重くて押しがけができないんだけど、どゆこと？
一度くらいお店整備に出すかな……

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:11:50.55 ID:ymwh4xXn

それじゃ店までいけないだろ

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:39:53.92 ID:DcWAbdvO

>>524
クラッチ張りつきでググる

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:25:14.88 ID:Qtsz/6Cg

>>522
URL、キボンティーヌ・・・OTL
漏りもそこから買い直すわ。。

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:07:02.40 ID:uib2l7fw

>>509
いやいや、ほら、大型なら低回転域でもトルクあるんだ！なんて勘違いして、バリオスからssに変えた人がガッカリしないようにね(´・ω・`)
てか、バリオスもZXRのエンジンだからある意味ssに近い乗り味だとおもう

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:38:41.30 ID:fZ0dBaUO

せやな
RRとかも回せば滅茶苦茶速いけど、低回転時のトルクはあまりない。RR乗ったことないけど

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:43:17.15 ID:7qxvzX9n

>>527
そのエアクリでも大丈夫だろ
オイルを良く絞って取り付ければ問題ない

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 17:10:01.16 ID:5lV73bXd

>>506
下は開度少ないとマイルドになるように味付けされてるぞ。アクセル多めに開けたら違うはず。

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 18:49:45.24 ID:Qtsz/6Cg

>>530
ありがとうございまつ！
違いの変化を後でスレに書きこむつもり

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:08:42.26 ID:iIxKkE45

Nで押して、とび乗ってから1stに入れた
ギアが削れるとか聞いたけど、まじ？

あと、長期で乗らないときってフューエルコックをOFFにするっていうけど
負圧式のバリにはOFFってないよね？ONのままでいいの？

534 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:23:06.23 ID:7qxvzX9n

削れネーヨw
オンでおｋあと満タンが理想

ニュートラルで押すと軽くて一速入れて押すと極端に重くなるのはクラッチの張り付きかもね
ただそこまで張り付くと一速入れると進んじゃうぞ
ブレーキの引き摺りかもね

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:35:14.16 ID:QODp14SB

削れないの？
間違ってたら申し訳ないが、回転数が高い状態で
ギアが噛み合うタイミングでもたついたら、削れると聞いたことがある

536 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:14:03.50 ID:7qxvzX9n

それなら削れるかもしれないが
普通押しがけした程度では早々削れないよ

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:38:20.02 ID:aQYUEJzZ

それは走行中にクラッチ切りきれてない状態で
無理やりシフトした時の話でないかい？

バリなら2速の方が押し掛けしやすいと思うよ。
カワサキ車は走ってないと2速に入らないという
意味不明な仕様だから、跨って足こぎして2速に
入れてからダッシュ→飛び乗ってクラッチ繋ぐって
のがいいかと。
バッテリー上がったくらいなら飛び乗らなくても
エンジン掛かるけどね。

あ、セル回るなら押し掛けする前に負圧チューブ摘んで
始動するとすんなり回るかもよ？

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:28:03.39 ID:E6z3jRxR

飛び乗る意味ってあんの？ぶったおしそうでとても俺にはできない
ちゃりんこのババア乗りみたいなの？

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:31:04.15 ID:uTecbPvz

リアにトラクションをかける為に飛び乗る
特に一速で押しがけするとリアがロックしそうになるから
飛び乗った瞬間にクラッチミートね

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:37:18.32 ID:E6z3jRxR

なるほどわからん
一速でかける意味ってｒｙ

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:49:19.31 ID:uTecbPvz

だからエンジンがかかってないと一速以外入らない仕様だから
>>537のやり方で上手くいけばいいけど実際やってみれば分かるが
一速入れてクラッチ握って押すだけでニュートラルの時より重くなるワケで

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:53:18.96 ID:7xje9dc/

停止時にすぐにNに入るからカワサキは好きだよ

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:15:38.90 ID:E6z3jRxR

あぁ、うまくいかなけりゃか
タイヤ動いてりゃ簡単に２速入るじゃん
ちょっと早足ぐらいで押し歩きしつつ右足をペダルにおきつつ
左片足でチョンチョンチョンと歩きつつ右足は２速入れる
2速のほうが押すのもかけるのも軽いし
１速で押しがけなんて到底やる気になれんｗ

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 02:23:04.61 ID:DdeYu5ma

この前立ちごけしたばかりなのに、今日はひとりでに倒れてた。
テールカウルに傷いったじゃん…
りおちゃんごめんよ…

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:43:20.69 ID:Qa3cBT1s

そんな必死にやらなくても、
慣れれば一速でも3mあればできるようになるよ。
まぁ体重軽いと難しいのかもしれんが。。

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:24:22.59 ID:soPiFtpT

早朝ツー行ってきたらケツが痛い

ゲルザブを買うときがついに来てしまったか

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:24:33.83 ID:aC6dbMzK

まあ押しがけしなくても済む様にちゃんと整備しろって事でw

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:37:06.38 ID:0/BPN43x

>>547
俺はエアクリ、プラグ、プラグコード、負荷ホース、インシュレーター、キャブとエアクリBOXの間のパッキン全部新品にしたけど、エンジン暖まってから再始動しようとしても99％掛からないぜ
いつも押し掛けしてる

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:48:05.60 ID:fLGVt6dY

用語わからん素人だが初バイクこれだ
さてどう勉強しようか

550 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:49:12.19 ID:aC6dbMzK

多分濃いんだろ
キャブのジェット類交換してみたら？
見た目何でもなくても腐食して穴が大きくなってる事あるよ

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:07:35.35 ID:mPXbe9Ww

エアクリを替えないで、燃調で帳尻を合わせる。
これでエアクリ替える時期をどんどん先延ばしできる！

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:23:53.73 ID:o0QMAfn8

>>549
(´・ω・｀)人(´・ω・｀)そっ

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:49:06.25 ID:j3r/0XTo

>>549
勉強するな
感じるんだ

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:06:41.61 ID:5/GtEPZB

>>548
俺の初期型は問題ないからどこかおかしいとしか思えないけどｗ

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:07:11.46 ID:5/GtEPZB

>>551
つバランス

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:16:33.11 ID:Oz8muDtP

>>548
あなた、バッテリー交換するか毎日乗りなさい。
同じ症状だったけれど、上記の事をするようになったら、「キュルキュルボン」で直ぐかかるようになったよ。

来月の2日にタコメーターのLED化しま～す♪

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:57:49.60 ID:/ojKlcdm

>>556
バッテリーが弱ってるのかな～
エンジンさえ掛かれば絶好調なんだよね

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 01:07:59.53 ID:i3bjyLes

>>556
よろしければ報告聞かせてくだあしあ

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:57:34.98 ID:/ojKlcdm

リアのアスクルシャフトの締め付けトルク教えてください！

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:53:06.95 ID:SIVxQqqu

>>559
勘kg・m

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:25:36.97 ID:Oz8muDtP

今日、大型トラックの綺麗なお姉さんに声かけられました。
「それＧＰ？ＧＰ？」って訳解らず「バリオスです」って答えましたしたら
「ふぅ～ん違うんだ」って行ってしまった。なんか嬉しかったｗ

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:52:37.81 ID:yRSRL2YO

羨ましい
ちなみにGPって何の略？

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:22:02.10 ID:Oz8muDtP

さートラックのねーさんに聞きたいもんだよねｗ

564 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:24:15.04 ID:yRSRL2YO

もし俺が綺麗なお姉さんに話しかけられたらそのあとフル勃起して走りながらバリオスにちんこ擦りつけるわ

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 22:37:45.88 ID:5l/31ZhK

トラックのタイヤに・・・

566 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/30(金) 23:32:21.17 ID:dIdBaJM/

前後ブレーキキャリパーO/Hしたったぜぇぇ！！
次はフロントフォークやりたい

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:49:25.28 ID:6UtHh90Q

俺なら左折で遅くなったときにお姉さんの運転するトラックにフル勃起しながら駆け寄ってドアに張り付いて、
それでも死角で気づいてもらえなくて内輪差でぶっとい後輪タイヤに巻きこまれてぐちゃぐちゃのぺちゃんこにされたい！！！
想像しただけでも興奮する！！！！！！！

みたいなコピペあったよな。

568 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:25:20.68 ID:TTGKveSc

このスレ、定期的に変なの沸くな

569 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:31:17.22 ID:/XaIiB8q

>>559
98N・mで締めて割りピン噛むまで30度以内なら締め込んでおｋだってさ

>>561
ぐらんぷり　
Zはアルファベットの最後の一文字だから完結って意味
つまり完成形ってこと
ちなみにフェアレディZのZも同じ意味な

570 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 00:33:51.95 ID:2AHhAaZO

>>569
ありがとうございます！！

571 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 01:02:06.20 ID:YiNODuWD

>>566
乙です。
自分も、毎回パット換える時に「キャリパーOHしてみたいなぁ」とは思うんだけど結局1回もやってない・・・

572 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/01(土) 02:25:00.78 ID:IJoMY58e

>>571
綺麗になって気分はいいけど
苦労に見合った効果はないよw

走った後に、再度エア抜きをしようと思ったら
ふたのネジなめたorz

573 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 06:34:24.67 ID:W+ezA4xL

>>572
精神的な効果はでかいでしょ。
あまりに放置し過ぎると、
ピストン戻らなくなったりするし。
うちのもそろそろ分解洗浄しようかな。
リヤはO/H時期かな。
ま、まだ事故の修理終わってないんやけど。

574 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:16:28.63 ID:vLhD3dLp

ＯＨってか揉みだしくらいは定期的にやれよな。
フルードが滲んだりしてこない限りはシールまで
やる必要はないけどまぁ自己満足の世界だからね。ｗ

あ、特にブレーキ関係は知識のある人と一緒にやるとか
作業不備が無い様にしないとダメだぞ。
おにーさんと約束な。ｗ

575 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:01:54.44 ID:7OlhFoIE

最近、バリ乗るといつも浮いてるような感覚がある
これって何が悪いんだろう
気のせいだろうか

576 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:03:50.58 ID:FS4LIryQ

リヤショック抜けだろ。

577 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:21:12.40 ID:0CG4vTLQ

>>575
それ、後半年くらいそのまま乗ってたらそのうち飛べるぜ！

578 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:23:52.48 ID:FS4LIryQ

街乗りで法廷速度厳守してる分には問題ない。多分。

579 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:50:52.41 ID:7OlhFoIE

リアショック抜け？

ふわふわした感じっていうか……
買ったときはもっとがっしりしてたっていうか

580 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:13:41.41 ID:wsTHBM46

私も。トランポリンみたいにポヨンポヨン。
後ろから見られて、挙動不審で下手くそな奴って多分思われてる。
ｾﾞﾌｧｰ用のS36Pなんて、ﾊﾞﾘｵｽにはもったいないかなぁ。
ずっと乗り続ける気だから、劇的に変わるのならいっそ換えちゃおうかと思うんですけど。

581 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:35:42.51 ID:FS4LIryQ

>579
サス、ショックの抜けってのは、ショックアブソーバーの
ゴム製オイルシールが劣化してオイルが抜けてしまって
ダンパーが全く効かなくなっている状態の事。

ショックの良し悪しなんて初心者だと全くわからんけど、
抜けサス体験すると流石に重要性が理解できる。
結構なベテランでも良く整備された車両乗り続けてると
未体験だったりするから貴重な経験かもw
純正なら年式的に寿命が来てるのが普通だから、替えるしか無いよ。

重要性が理解出来た勢いで、オーリンズとかに興味持つのも一興。

582 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 11:46:55.53 ID:UqSfBoaz

走行何kmで給油してる？

583 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:13:56.79 ID:ObyYlodE

そういうお主は？(´・ω・｀)

584 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:31:39.02 ID:ftbFCBpN

200kmごとにいっかいやね

585 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:48:51.24 ID:2XWAz01L

みんなクラッチレバーのダイヤルっていくつにしてる？

586 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:56:32.73 ID:ObyYlodE

>>584
ほむ。中々な慎重屋、か

そんな漏りは150km毎かの
今だいだい1000円分で7L入るけぇ
それが無くなりそうな頃合いに淹れとるなぁ

587 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:21:04.15 ID:ObyYlodE

(´・ω・｀)

588 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:12:34.85 ID:SIyu9JnC

ムホッ！！明日は休みだから早朝から走るのだ。
俺はタンク覗いて寂しくなったら給油

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:32:44.37 ID:g2A115yR

最終型納車されて１週間。楽しすぎるw
いい歳（49）こいて恥ずかしいところもあるのだが(^^ゞ

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:51:51.08 ID:9BkARxof

オメ！年齢関係ないだろw

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:54:22.34 ID:2T/i3pDP

>>589
俺の親父(49)が最近バリオス買ったんだが、まさかな…

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:06:02.01 ID:g2A115yR

>>591
残念だが息子はいないな。少なくとも戸籍上はｗ
バリオスって、オレみたいなおっさんでも乗ってるものなの？買うとき、若いもんがのるんだろうなぁって思ってちょっと恥ずかしかったんだよね

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:06:40.49 ID:X1fcXtPb

逆におっさんが乗るバイクってなんだ

BMWとかか？

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:16:02.16 ID:iRrj13UI

何を恥ずかしがることがあろうが
静かにダンディに乗ってたらいいさ
糞うるせーマフラーで粋がってるおっさん見ると、うわぁ…ってなるけど

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:19:41.99 ID:ObyYlodE

フルフェ被れば年齢なんぞ分からんわｗ

年取っても>>589おじたその様な好奇心を持っていたいものだ・・(´・ω・｀)

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:40:51.23 ID:E2zbMHYO

俺の親父も俺が免許とってバリオス乗り始めて
俺が乗らないときに乗ってすごい楽しそうにしてた
いつかは一緒にツーリングいきたいな

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:54:12.26 ID:ObyYlodE

>>596
ゴツンと言ってやりなよ
漏れのバリオスたそに勝手に乗ってんじゃねぇ！！

って(´・ω・｀)

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:55:56.92 ID:iRrj13UI

むかーしは大型も乗ってたらしいうちの親父は
俺がバリオス買って実家帰ったら乗せろ乗せろとせがんできたけど
1回貸したら「怖い」っつって2度と乗らなかったぞｗ

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:57:16.24 ID:g2A115yR

低速がダメって聞いてたけど、全然そんなことはなくて、景色を見ながらまったり流すこともできるし、回せば回したなりに気持ちよくて若い頃のわくわくした気持ちが蘇るバイクだな。
今乗らなきゃ乗れなくなると思って年甲斐もなく買っちゃったけど、毎日が楽しくてしょうがないw

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:08:05.68 ID:ObyYlodE

毎日を楽しませてくれるバイク
それが、"バリオス"、か

おっさん中々良い事言うがな(*´・ω・｀*)ﾎﾟｯ

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:09:46.91 ID:xQSB0lCr

まわして気分スッキリなのは同意
こういうことができるのはクォーターマルチくらいだからな

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:06:34.92 ID:X1fcXtPb

街はバリオスで楽しんで休日にサーキットでSSでかっ飛ばすのが俺のジャスティス

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:49:10.98 ID:YIE2keuS

>>596が嫁に乗ってやらないときは>>596の親父が・・・

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:29:39.22 ID:0hScEXYy

最近ギア抜けするようになった。

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:35:30.30 ID:7OlhFoIE

俺の中古車はワンオーナーの品を買ったけど
前のオーナーは50中ごろのおじさんでかなり丁寧に乗ってたらしいよ

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:37:28.10 ID:ObyYlodE

そのおじさんの最後の一言を想像してみた。

「俺はバイクを降りるが、バリオスにはお前が乗り続けるんだ」
といったところか・・・

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:52:33.42 ID:TYbYttoe

バリオスは走り続ける

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 05:39:16.58 ID:h47UigBA

>>603 嫁ってどこのバイク屋で売ってんの？中古で買うか新車か迷うよね

609 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 05:44:37.48 ID:Ufgyrz0J

見た目だけで買ったバリ
俺には高回転は無理だったｗ
扱い難しいよね

SSもギクシャクしやすい？

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 08:03:38.17 ID:Eel+GfkK

チェーン交換しようと思うんだけど、オススメのチェーンってある？
あと、同時にスプロケも交換したほうがいいの？

611 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 10:52:38.16 ID:hvRJa5Di

マインドトリップクォーターBALIUS

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:24:02.22 ID:oYi45BNO

>>610
純正のままだったら三点セット一緒に変えた方がいいよ。
セットのやつでもいいし。
俺は何となくRKが好きで、
最初はGP520RX(一型)ってやつにしたら、
初期伸びもその後もすごくて、
XWにしたら全然のびなくなった。
ただのオーバースペックだなw

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:26:19.78 ID:VRhCiqAy

バリのフレームってやわくない？

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:51:04.16 ID:h47UigBA

>>609
そんなに難しいか？初心者や女性でも扱いやすいって言われてるくらいなんだけど。
ＳＳだとギクシャクはしないと思うけどバリよりは扱い逆に難しいんでは？

615 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:52:25.14 ID:2x1lhCss

ネックウォーマーはホムセンので大丈夫ですか？(；´∀｀)

寒くなってきたので欲しいなと・・・

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:17:48.16 ID:KwSPQgLE

>>613
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙﾌﾚｰﾑは軽さが売りだからな。せめてﾄﾗｽﾌﾚｰﾑだったら良かったがな

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:06:49.10 ID:5e6eHmcj

ホーネットに比べればガチガチだろ

618 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/02(日) 14:26:54.21 ID:0hTx19fD

フレーム以前にタイヤ終わってるからなぁ

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:02:24.17 ID:aOeViqRB

>>609
SSは下なめらかでぎくしゃくなんかしないよ。

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:04:43.75 ID:aOeViqRB

>>613
免許取るのに急制動の練習してたら、砂で滑ってフレームグニャグニャたわみ出してハンドル暴れて怪我するかと思ったｗ

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:18:44.59 ID:h47UigBA

最近バリオスに乗ってて低速で走ってると　ゴウン、ゴウン、ゴウンって感じに
ガックンガックンなるんだけどこれがノッキングでいいのかな？
教習所のＣＢだとこんなことならなかったので

622 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/10/02(日) 18:56:19.94 ID:S5p/fzVv

ゴウンゴウンじゃわからんけど少なくとも400マルチのようにアイドリング１速で進める乗り物ではない

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:43:07.05 ID:7gbc36qN

土日どこいった？

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:16:18.37 ID:IWsefftu

修理していたyo

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:41:09.58 ID:qQG49IB6

ショップ持ってって軽く見てもらったら、すぐに修理したほうがいい箇所が二個もあったよorz
修理費は35000くらいかかるらしい（パーツ代込
ディスクと、ハンドルの付け根みたいなところだった

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:00:44.66 ID:tAPuNFq+

ディスクはしゃーないな

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:28:41.79 ID:qQG49IB6

前にスリップして転倒したときに、前輪を縁石にダイレクトアタックしてたからなぁ
それでずれたとかゆがんでるとかで、前ブレーキの一部が効いてないらしい
ふわふわしてる感じはわからんかった
タイヤが削れて地面へのグリップが弱くなってるのかな

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:34:00.85 ID:uHVqLFh6

>>627
まずこけて前輪をぶつけたならまず速攻で点検しろよ…

不整備車両ってレベルじゃねーぞ

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:20:43.18 ID:e5uI9OeH

シフトの所からジワジワオイル漏れてきた！

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:26:00.61 ID:eoLRxbzu

>>625
ディスクならこれ付きそうじゃね？要確認だけど。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/63-18.html

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:59:19.89 ID:f7469K6v

それ付けてるけど何の問題も無いよ
ディスクの穴のパターンが違うだけ

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 09:21:14.36 ID:IoamenTc

エアクリーナー新品に変えて
燃費計算したら25km/L行った

交換する前は21、22とかだったのに
なんか気持ちいいわ
かかりも良くなったし、レスポンスも戻った

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:40:14.38 ID:P6r6fcA4

よっぽど汚れて詰まってたんだろうな。息苦しかったはずだぜ、お前のバリ子ちゃん。

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:52:29.03 ID:ritQrAZX

メーターＬＥＤ化しました～。

正直一回LEDにしたら、直ぐに球切れしたので今度はSMDと言うLEDにしてみました。
今度のLEDは耐久性が有るとの事でどうでしょう～♪

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:22:30.21 ID:r1js7Alb

>>633
台所用の洗剤で洗ったり
してたんだけど、この前洗おうと
取り出して触ったらボロボロ崩れっちゃってさ…
そうなったら
高いパーツじゃないし、新品に交換するよね

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:34:00.29 ID:PEIDiyfV

>>632
NTB KA-1005でつ？
最初から湿ってましたかね

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:35:00.29 ID:B5SzmEpm

ぬれぬれだよ

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:44:36.56 ID:PEIDiyfV

漏りのNTB KA-1005、濡れとらんかった・・・(´・ω・｀；)

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:24:55.90 ID:ritQrAZX

何それ、交換してみよっと。>>632

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:14:59.91 ID:r1hrL9Bz

>>634
乙です、参考にさせてもらいます

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:25:46.68 ID:ritQrAZX

>>640
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u37143428
LEDの種類がこのオクの下の方にのってた。

以前の一日で飛んだやつは拡散型だった。
今回どうなるか解らないけれど、また飛んだら報告するよｗ

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:27:02.42 ID:j2c+rsCC

いざ発進しようと半クラにしてアクセル煽ったらエンスト・・・
これをかれこれ10回以上繰り返してる
なにが原因？

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:30:21.09 ID:ritQrAZX

もっとアクセル上げるか、それか発進する前にチョークでも引いて温める。
とりあえず回転数上げる。

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:30:37.44 ID:lD537yFy

実はサイドスタンドというオチ

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:44:37.43 ID:r1hrL9Bz

>>返答サンクスです

646 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/03(月) 23:48:14.91 ID:cO+rptA5

>>641
ちなみに何色にしたの？
俺は青にしたよ。見にくくなったけど
クールだからいいのさ

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:58:39.88 ID:ritQrAZX

べたに白よ^-^

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:48:36.67 ID:bGcSRjXr

>>644
あるあるやで・・・

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:07:19.02 ID:EgOehImr

初バイクを赤男爵でバリオス買う予定です
1000kmで本体のみで41万一台目がバリオスでも扱えますかね？

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:18:20.56 ID:L+IXTLcE

俺一台目バリⅡ
赤男爵で走行3000km強を37万で購入
近年、ついに10000kmを超えた

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:47:11.03 ID:aOaO9jXZ

>>649
走行距離が本当で、あと無事故車なら買いじゃない？
本来の中古バイク価格としては高いと思うけど、最近はまぁそれぐらいが相場かと。
オンボロ買うと修理修理ですぐ10ﾏｿぐらいは飛んじゃうし、本当に程度良いのを買って長く大切に乗ってあげてくださいな。

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:23:29.77 ID:A7GcgtJz

12000のバリオスⅠの燃料計つき35万だった
かなり部品変えて即走れる状況にしてもらっての35万
高かったかな(´･ω･｀)

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:36:26.92 ID:Efy4d5Sw

>>652
最近の話？
まぁ走行距離はともかくとして、、、
乗り出し31で買って、その後前オーナーのメンテ不足やら事故修理やらで23追加で掛かった俺よりいいんでない？
己の不甲斐なさにより、5年越しにまた事故車になってしまったがorz

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:50:26.93 ID:3MmZx900

ありがとうございます！参考にさしてもらいます！車体自体はとても綺麗で年式も新しかったです！ただ赤男爵の悪評がどうしても耳に入ってしまって躊躇うんですよね…

655 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/04(火) 14:00:10.63 ID:4a6ci5ek

オイルリザーブはやめとけ
あれは本当にくそ

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:01:00.92 ID:Z68Vu/kO

>>636
俺のはカラカラしてた

657 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/04(火) 18:34:46.25 ID:g0+ScDpD

赤男爵で買うならオイルリザーブはつけないと損。
内容的にも金額的にもリピーターをつけるための甘甘サービスになってるから、高い金出して男爵で買うんなら絶対つけたほうがいい

658 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/04(火) 19:01:27.17 ID:4a6ci5ek

どうせ糞オイルなんじゃないの？アレ
赤男爵じゃないから知らないが

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:07:13.70 ID:PgZgv/CD

また別途で工賃掛かるって店員に聞いたぞ
まあ自分でやれるレベル

660 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/04(火) 21:11:58.55 ID:FJPLOWi0

A2のバリオスこかしてメーターが逝ったから
オークションでA4のメーター買ってつけようと思うんだがいける？

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:27:29.48 ID:zj5lgift

>>660
保証はしないが多分大丈夫
心配ならカワサキのサイトでパーツナンバーとか値段も調べれるぞ

662 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/04(火) 21:42:58.31 ID:FJPLOWi0

>>661
ありがとーっ
パーツ一覧見たらA1~A4,A5って分け方されてたからA2とA4なら大丈夫か

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:49:03.50 ID:zj5lgift

散々弄ってるがメーター単体なら大丈夫
Ａ５と６は後期型のガソリン計が付くタイプだからメーターの形そのものが違う

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:53:41.15 ID:0AL2gaqD

でも、メーターそのものを支えてるステーは、
A4のそれ以前で形やら品番やら違うっぽかったんだけど、
どうなんだろう。
俺もこの際だから、あまり高いやつ以外は新品買っちゃおうかなぁ。

665 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/10/04(火) 22:10:46.87 ID:FJPLOWi0

>>664
なんだと
今回のオークは流してもうちょい調べるか・・・

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:01:59.93 ID:ijEIuM3s

>>640
今日撮ったよ。
いつまでもつか解らないけれど光ってる。
何故か夜走ってると安心した。
http://www.rupan.net/uploader/download/1317736746.jpg

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:07:23.68 ID:emoa7pTF

>>666
全体的に明るくていいね、俺のは６０ｋｍ付近見づらいから近々買えることにするよ

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:58:19.17 ID:2XzAgC/G

>>664
インジケーターパネルのランプの配置が違うからだったはず
あとインジケーターパネルの裏のプラスチックの形が微妙に違う
>>665
最悪メーター単体の品番が同じだからステー使い回せば付け替えれるじゃん

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 02:15:11.81 ID:whNLCFgZ

エアクリーナー交換で3万もかかった…

こんなもん？

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 02:50:29.47 ID:HRtw8KLn

>>669
かかりすぎじゃね？

工賃で28000円もとられるか？

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 03:25:12.32 ID:XAfRBxc9

それヤクザじゃね？

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 06:49:14.93 ID:BZv183Tv

それが本当なら店晒せ、ケタ１つおかしい

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:12:15.69 ID:3qKmp1Nl

キャブのこのＯリング交換したことある人いないかな？
http://img369.auctions.yahoo.co.jp/users/0/0/0/8/radicaltrick-img600x450-1295319721rjv0o98494.jpg
サイズがどうしてもわからないんだ。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 07:57:50.33 ID:gFhqM6UT

>>658
オイルリザーブは安い方のエルフは部分合成だが、それでも用品店の4L5000円くらいのバイク用オイルよりは良い印象。
男爵の社用車の軽トラはあのオイルで20万キロ走っとるw
高い方のモチュールは、そこまでこだわり持ってる奴は自分でオイル買ってきて交換するから、買う奴は少ない。

中古車販売って、売ったらそれと同じ台数バイク買い取らないと成り立たんのよ。
売った中古車を再び良い状態で買い取るために、オイル代と工賃は安く設定されとる。

>>673
サイズがわかったとしても耐ガソリンじゃないといかんから、なんでもいいわけではないぞ。
そこのOリングは大体の車種で同じサイズだから、単品で出る車種のを流用しる。
つか、キャブO/Hでよく使うパーツだから、赤男爵とかだと自社製の奴作ってる。

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:48:49.29 ID:3qKmp1Nl

>>674
一応耐ガソリンみたいなんだけどサイズと太さがどうもわからない。。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r82038618
5.5ミリ付近のを適当に買っておけば無難なんだろうか。小さすぎかな。。

676 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 09:25:51.90 ID:EDG+EFuO

>>674
キャブのどの部分のパーツ？これ
見たことないわ当方B7

677 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 09:26:37.21 ID:EDG+EFuO

安価ミス>>673

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:28:52.93 ID:3qKmp1Nl

>>676
http://www.geocities.jp/nk_rit/img/4172005/003.jpg
一番下のほうにフロートバルブが突っ込まれてると思うけど
これの受け側を引っこ抜くと画像のやつが出てくる。

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:29:02.02 ID:e+Cbouuj

2.3週間ぶりにバリちゃんに乗ったら寒かったので前項姿勢になったら凄い楽だね
SSでカウルあったらどんだけ楽なんだろう

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:33:45.94 ID:3qKmp1Nl

自己解決したかも
http://blogs.dion.ne.jp/haseyan/archives/1159717.html
このＯリング、型式はS-9と言うタイプと思うのですが、近所のお店では手に入りませんでした。
普通に売っているＯリング（P-9)より線形が細いのです。
↓
http://www.kayo-corp.co.jp/products/oring/standards/s.html
s9 太さ1.5 内径8.5

681 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 13:40:09.99 ID:EDG+EFuO

>>678
フロートのとこか～
そこはバラしたことなかった、ありがとう

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:44:27.17 ID:pvQv2pi/

バイク寒すぎて風邪轢いた
おまいらも気を憑けろよ

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:50:00.72 ID:tKCzGoP4

>>680
バンディット２５０用のが単体で買えて使いまわせるぞ
GJ74ね

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:11:21.96 ID:gx4NfXIM

バリオス2乗りに質問最高何キロでる？もちろんサーキットで(￣▽￣)

685 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 15:28:46.26 ID:EDG+EFuO

平坦なとこで170かなぁ
下り傾斜だと180いかないくらい

あっ身長のことれす（＾Ｏ＾）

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:23:08.66 ID:whNLCFgZ

>>670

原因不明って行ったからちょっとだけキャブレターの掃除もしてくれたみたいだけど…

それは700円くらいだった

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:51:58.11 ID:7agQdA7Q

>>686
なんの原因が不明なのよ。
どう考えても逆でしょ？
だとしても、キャブ清掃とエアクリ交換で30000はぼり過ぎ。
清掃ごときでキャブ下ろす店にも思えないし。
明細もらった？？

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:56:12.59 ID:hT/OTeyw

バイク屋は信用出来ないな

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:00:18.45 ID:whNLCFgZ

>>687
明細には
エアクリーナー2500円
送料500円
キャブレター清掃700円
工費26000円
と書いてありました。
今手元にありませんが家にはあります。

690 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:01:25.81 ID:whNLCFgZ

続けてすいません。
回転数が6000以上上がらなくなり、原因が分からなかったのでバイク屋に持って行きました。

691 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:03:36.37 ID:BZv183Tv

だからなんの原因だよ
普通にOHしたんじゃねーかそれ

692 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:09:41.43 ID:whNLCFgZ

説明が下手でごめんなさい。

自分はキャブレター関係だと思い、さすがに手が出せないのでバイク屋に持って行きました。

修理した後の説明では、
エアクリーナーが汚れすぎて詰まっていたので変えた、キャブレターは少し掃除したが全体をすると工費が高くなるのでやめた、他は大丈夫だった、と。

修理した後のバイクですが、少しエンジンのかかりが悪くなり、走り出しがもたつくようになりましたが、問題は治りました。

693 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 19:24:42.46 ID:EDG+EFuO

>>692
>走り出しがもたつく

多分バイク屋がパイロットジェットの戻し回数を
STDに戻したんだと思う

経験上バリオスはパイロットジェットを濃くしないと
調子悪い

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:34:39.34 ID:wItYY0T8

なんだよキャブOH込で3万なんてチョー普通やんけ

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 19:40:08.18 ID:whNLCFgZ

>>693
そういうのは説明しないのが普通ですかね？
本当にエアクリーナーだけというのをやけに強調していましたが。

>>694
キャブレターはほとんど触ってないらしいです、エアクリーナーを変えただけと言っていました。ちょっとだけ掃除したらしいです。

696 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 19:46:32.75 ID:EDG+EFuO

>>695
逆にパイロットジェットすら触らないでO/Hとか
うんこ

キャブほとんど触らないで3万…
今後世話になりたくないレベル

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:35:30.28 ID:YFHPkCA7

>>685
身長180センチ行くのか( ；´Д｀)俺もあるかなー？ビビりだから背筋曲げてるせいか155センチまでしかないや

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:59:19.35 ID:s3bCGdd3

>>693
規定値でおｋ。

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:49:40.46 ID:vhWykyxJ

>>675
カワサキのバイクショップに行って聞いてみたら。
でも、部品の中の部品なので微妙だね。

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:03:15.40 ID:vhWykyxJ

俺もタイヤ交換したくて「おいくらですか？」って聞いたら一本2万って言われて。
「前後で4万だね。でも値引きして35000円でいいよ」って言われたよ。

正直イラっとして自分で超激安タイヤ4000円くらいの買って自分でタイヤ剥きして履かせたよ。
簡単だったし、良くも悪くも自分でやったと言うステータス。危ないけれどさビード上がる瞬間最高だったｗ
「パンっ！」ってｗやみつきになるよｗ

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:22:14.55 ID:BZv183Tv

バランスどうやってとんの

702 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:32:48.46 ID:TsKodC/W

4000は安いなどこで買った？

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:51:13.04 ID:vhWykyxJ

間違えたオクで6500だった。

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:14:00.51 ID:whNLCFgZ

>>700

自分の場合は値段後出しだから余計にたちが悪い気がします

705 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/05(水) 23:15:58.23 ID:EDG+EFuO

>>698
まぁ俺は走り出しの調子悪い時に
PJ調整で良くなった経験から言っただけだから
個体にあった戻し数を見つけたらいいよ

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:51:44.98 ID:9j8dqrNF

純正のメインジェットとスロージェットをカワサキ公式ページで値段調べたら
1つ651円だったんですけど、オクだったらもっと安いんですかね？

1つ651円って…高くないですか？(；´Д｀)

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:04:51.75 ID:W6oOU8Ml

いや別に

650円以下で自分で作れって言われたら無理だし

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:30:12.34 ID:alDgH9VV

フレームキャップは500円もしたぞ！

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:40:44.35 ID:6zGYgzBg

>>704
騙された！これをきに自分でメンテするようになれば安いもんさ！

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:54:05.24 ID:5O3U4XV4

>>707
なんでそうなるｗｗｗ
タイヤも自分で「作れない」とかいうのかな？ｗｗｗ

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:57:36.11 ID:sgmOsBf/

>>683
才才－!!w(゜o゜*)w
ありがとうございます
注文しちゃったからもし微妙にあわなかったそっち注文するね！

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:13:50.56 ID:io/PWHE3

>>704
マジレス、工賃提示（見積もり）しないのは消費者契約法違反。

http://www.jssnet.ne.jp/ijss/Jisyouhisya.html（石川県自動車整備振興会）
●お客様から車検整備等の依頼があった時には必ず点検・整備内容を説明したうえ、実施する。作業内容を明記した概算見積書を交付し、お客様の了承を得てから作業を実施しましょう。

●また、追加整備が発生し、費用が概算見積書金額をオーバーする場合には必ずお客様に相談して、了承を得てから作業を実施しましょう。

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:16:34.55 ID:xNFpzIRY

>>712

でもどうすれば…
修理に出す時、
キャブレターだと2~3万ぐらいですか？
と聞いたら、そんなもんじゃない？
と言われたのですが、キャブレターじゃ無かったので関係ありませんよね？

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:47:37.17 ID:c273GaCF

これは後になればなるほど情報が出てくるパターン
馬鹿を相手に甘やかすとこうなる

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:55:38.19 ID:xNFpzIRY

>>714

後から情報を出すとなぜ馬鹿なのかはわかりませんが、修理に出す時の適当な目算と原因を特定した後の見積もり明細とはまったく別物だと思ったのですが

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 01:57:51.85 ID:o6X0IIvY

>>690
> 原因が分からなかったのでバイク屋に持って行きました。

バイク屋でもこういう言い方で頼んだとしたら、それがそもそもの原因なんじゃない？
原因も何だかよくわからないけど、とりあえず見てください、直してくださいって言われれば、
バイク屋としては普通、考えられ得る怪しい箇所は、全部一通り点検するんじゃない？

だとすれば、結果的にエアクリ交換と、外したついでにキャブクリ吹いただけで済んだとしても、
主たる原因を特定するまでに実施した分解・点検費用は請求されてもしょうがないよ。
作業内容がわからなければ、工賃が妥当かどうかも判断しようがないんだし、納得いかないんなら、
少なくともどこをどう点検したのかくらいは、細かく聞いてみた方がいいんじゃない？

もし初めからピンポイントで、エアクリ交換だけやってくれって頼んだのに、
そんなに請求されたとしたら、自分ならその店にはもう頼まないと思うけどなｗ

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:03:04.71 ID:xNFpzIRY

>>716

やっぱり他にも色々と見てくれたんでしょうか？
これは主観ですがとてもいい人だと思いましたので、料金以外は。

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:50:25.27 ID:io/PWHE3

>>713
交渉するしか無いね。見積の提示がないことを指摘して消費者生活センターに通報する旨を伝えてはどうかな。

交渉でダメなら訴訟起こさないと無理。

ちなみに時間工賃は5000~6000円程度。エアクリなんざ30分以内でできるので、適正な工賃はかかっても3000円

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 05:02:33.03 ID:fn4s7P6J

バリオスってどのくらい小さいのかな
175cmの俺が乗ったら窮屈？

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 06:43:44.95 ID:sgmOsBf/

バイク屋は当たり外れ多いから。
チェーン店みたいなところじゃないと料金不定で結構ぼったくられる。
作業時間１時間１万って言ってるところもあるから。
タンク下ろしたら３０００円とか決まってるところはまだまし。

721 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/06(木) 07:54:39.79 ID:TgYuKFbT

まぁエアクリくらいは自分で出来るようになれば
相当安く済むんだこどな

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 08:42:42.22 ID:8f/Cn05M

原因わからないのを見てもらったのに、
主な処置がエアクリだからエアクリ代しか払いたくないとな？

医者に行ってももそう言ってるのかな。

723 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:09:15.47 ID:MAfnlM+h

>>ID:whNLCFgZ
良心的な店ならそんな金額になるのなら先に一言あるのが普通
そんな作業内容でいきなり3万も請求するなんてちょっと係わりたくない
出来れば今後のためにもその店晒して欲しいわ

724 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/10/06(木) 10:23:10.00 ID:+tMUdH3k

>>719
おれ178cmだけど　このバイクでかいね。まじで250？って聞かれるほど

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:31:12.90 ID:plApnnmY

>>723
うーん、今回の流れ見直して見たんだが
原因不明(どこが悪いかわからないから調べて)→キャブ分解調査→とりあえず清掃→直らない→エアクリ調査→交換→解決
だから事前に一言ってことは出来なかったんじゃないか？
原因が不明でどこを見てくれとも言ってないみたいだし。
(事前に言ってたらごめん)
だから工賃を安くあげたかったら原因究明までは自分でやってからバイク屋持っていく、もしくは○○を見てほしいって限定的に注文をだせばよかった希ガス。

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:55:16.92 ID:U9lnZuIy

エアクリのチェックもしない、できないド素人にそれは無理ゲ

＞修理に出す時、
＞キャブレターだと2~3万ぐらいですか？

この時点であぁ上限3万だなとバイク屋は思うだろう
エアクリ交換してあとはテキトーにキャブ掃除して上限むしり取ろうって腹

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:10:41.14 ID:fTxtW5oU

みなさん色々と意見をありがとうございます。
もう一度伺って点検内容など聞いてみたいとおもいます。
何か気をつける事とかありますかね？

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:29:34.03 ID:8f/Cn05M

なんか色々と抜けてる子だから、何言ってもダメな気がする。
「良く分からないけど、おかーさんがやってくれました。」
「分からない事が有ったら人にお願いしなさいって言われたんで。」
って感じで育って来たんだろうなあ。

729 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 15:51:39.19 ID:UXGpW9e1

わからないことがあったら聞くようにって、様々な職場で上司に言われてきたけど
人によっては「聞く前に考えろ」とか言うんだよね
聞いて教わったほうが効率がいいだろ……考えて間違いを犯したらどうしてくれるんだ

と、常々思うんだけど、その辺どうなの？

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 16:09:10.04 ID:ieLiI2Pj

>>728
人が良い素直な人間とも言う
>>729
考えて分からなけりゃ聞け
若しくは考えて答えが出たが不安なら聞けって事だろw

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 16:09:55.97 ID:sgmOsBf/

嫌な客だと思われようが聞きたいことは聞けばいい
付き合いを良くしたいなら次の整備のために
メンテナンス記録つけていきたいからとか言って適当に聞き出してメモしたらどうだい
ちなみにキャブのＯＨまでやって３万なら安いほう
その後の調子とか見てると同調とか抜けてるかもしれんけど。

732 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 16:29:24.57 ID:DkZ+5Fnz

キャブは最後の最後って言ってた

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:48:27.94 ID:6zGYgzBg

最低のバイク野郎だよ！そんな店辞めちまいなっ！ベイビー！
バイク好き同士でぼったくるなんて！

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:36:42.17 ID:8f/Cn05M

自転車屋も同じバイク好きでくくるか。

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 02:01:09.06 ID:pMGkRt6c

エアクリ届いた
1型なんだけどこのまま取り付けて大丈夫？

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 02:06:45.56 ID:odJoEvfo

俺がお世話になってるカワサキ親父は「とりあえず自分でやってみろ」って整備色々教えてくれる
仕上がりの確認もしてくれるけどそんときはもちろん工賃タダ
店選びはバイク選びと同じぐらい大切

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 09:25:43.68 ID:FY8w+rRx

>>736
俺の行きつけはお客様専用の
工具箱が置いてあって、
自分でできる事はやらせてくれる

738 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:37:50.09 ID:aZ/9BrXH

個人経営のところは気さくで融通の利くところが多いよな
車体は高いけど

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:29:36.48 ID:uB6aoaDm

>>737
良いな。うらやましい。
工具揃えるのも大変だけどマンソン住まいのオレなんかは作業する場所に困るし。

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:13:23.35 ID:DrxC/PL8

>>727です

今日作業内容を聞きに行きました。
メインジェット類点検
フロートバルブ
スロットルバルブの動きの点検、汚れをクリーナーで落とす
エアクリーナーの交換

これで3万円だと妥当でしょうか？
相場がよく分からないので、知識がなくてすいません。

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:02:30.79 ID:UPAvfoVJ

>>740
それなら妥当。

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:09:34.27 ID:JtFG+fHf

そこまで開けたらOHと一緒だよ。
考え方は手間=時間。
工賃=その点検なり作業なりにどれだけ時間がかかるか×時間単価

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:30:02.49 ID:XbDN7tvy

>>740
今後は見積もり出してもらうか
高い作業する前に言ってもらえるようにするか
そこがそうしてくれなければならそういう店を探したほうが良い

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:50:01.06 ID:gvqabt+K

要はもうキャブのＯＨなんだろう
５万とるところもあるしそこは３万ジャストなら安いほうだと思う
同調とＣＯ２チェックまでやってくれたら尚◎

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:36:32.92 ID:KRYGYuMj

安いかぁ？
キャブ開けて掃除したんなら工賃はそれほどおかしくはないがやることが中途半端だわ
エアクリ交換だけでほんとは症状改善してんじゃねーの

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:47:05.33 ID:eSvPJQPS

>>745
エアクリ汚れて調子悪いと、大抵キャブも汚れてるもんだと思うが。

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:00:16.89 ID:UeUryLS/

>>692に
＞＞キャブレターは少し掃除したが全体をすると工費が高くなるのでやめた
とあるんだが

>>740の
＞＞メインジェット類点検
＞＞フロートバルブ
＞＞スロットルバルブの動きの点検、汚れをクリーナーで落とす

これは少しの掃除なのか？
どこからをOHと考えるのか詳しい人頼む

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:02:53.43 ID:SsqLcloa

>>747
確かにちょっと謎だね
業者が持ってる強いキャブクリーナーにはどぶ漬けせずに吹いただけってことなのかも

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:48:00.37 ID:5qW6EEej

素人と思って適当に初期予算いっぱいまで巻き上げたが、
何度も聞きに来やがるから仕方なく辻褄合わせの明細でっち上げた
が真相。

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:11:56.21 ID:rEfG3A94

>>740です

原因が自分で分からずに修理に出した場合、今回のように最後まで分解した後、消耗品を交換して、工費をとるのが普通なのでしょうか？
それだと、これから先修理に持って行きにくくなるのですが、
自分で原因を突き止めてから行くのが普通ですか？

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:36:37.19 ID:5qW6EEej

見積り出させて、金額が折り合えば依頼、
実際見てみてそれ以上かかりそうなら再度相談(手を付ける前に)が普通。
予算を先に言っておき、その範囲でお願いします、というのも普通。

今回は相互の意思確認がテキトー過ぎて、
修理依頼契約としては甚だ心許ないが、
後者パターンで処理された形。

キャブ心配と言われてキャブ見てくれた訳だし
2～3万位？→そうですね→依頼
なら2～3万は出せると言ってるように取られておかしくない。
もし4万かかりそうなら電話かけて来ただろうね。

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:01:55.80 ID:eHxXi4pp

>>750
原因を突き止めるのも仕事のうちですから診断料としての工賃は取られるでしょうね。(最も可能性の高い所から順に探るのが普通)

自分で原因の解る人は大概、自分で直しちゃうから普通ではないと思うけど、
仕組みなどは勉強しといた方が何かと都合がいいです。

原因の特定には知識と併せて、様々な不具合の経験、愛車の現状把握なんか必要になりますから
本１冊読んで完璧ってわけには行きませんが。

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:14:37.31 ID:SsqLcloa

キャブレーターの点検と掃除はどっちも手間は大体同じなんだよな。
分解するまでがめんどうで。。だからそこまで開けたなら普通は見るだけじゃなくて掃除までやってしまう。

最初からエアクリーナーの交換お願いっていえば１万以内で済んだんじゃないか？
その店キャブの清掃３万　エアクリ１万として　同時にやるなら３万でやってくれる
そこでエアクリだけ１万でやってもらって
やっぱり調子よくならなかったからキャブもお願い追加２万でっていうのは無理
消耗品の交換作業はやっぱり出来たほうがいいよ。

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:45:58.96 ID:3FB907hY

話が正しけりゃやる事やってるしそんな高くないでしょ

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 15:57:52.81 ID:rS644xuU

バリオス購入予定なんだけれどこのバイクってイタズラされやすい？
今までＤＱＮや窃盗団は興味を示さないような車種ばかりだったから心配。

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:30:45.15 ID:kQR8xXZy

じぇんじぇん(´・ω・｀)

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:49:45.29 ID:KmkpOZvl

バイク屋で、直せないから工場に持って行った方が良いって言われたんですが
首都圏近郊で配線関係の修理を取り扱ってる場所ってありますか？

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:13:13.74 ID:MBuBeuns

ついにバリオス買ったった
納車楽しみー

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 17:27:13.73 ID:kQR8xXZy

>>758
おめすｗ
うｐしてくれよな！

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:04:02.97 ID:kQR8xXZy

スソマ(´・ω・｀)ちと軽すぎたか…

バイクを買うまでの道のりが、苦難の連続だったんだろうな。。

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:23:15.70 ID:DvxaziZ/

>>757
配線関係なら工場とか関係ないと思うが…
事故でもしたのかい？

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:10:02.78 ID:KmkpOZvl

>>761
ヘッドライトの配線なんですが、途中で断線しているらしいです。
中古で買ったんで、前の持ち主が事故ったか、立ちゴケしたかだと思います。

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:34:56.74 ID:h2YPYYgU

>>762
そんなレベルで〝工場持って池〟とか、そんなバイク屋とはお付き合いするべからず。
ハナっから自分とこで直す気ないか、超無知かのどっちかだと思う。

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:49:33.33 ID:kQR8xXZy

父親が整備士で良かったぁ(´・ω・｀；)

765 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:54:57.93 ID:eSvPJQPS

>>763
３級レベルで電装となるとお手上げな整備士もいるかもな。
わかってても引き直しはクソめんどくさいけどｗ

766 ：762：2011/10/08(土) 22:31:18.50 ID:Tj0TmcF3

>>763
結構はしょりましたけど
実際は丁寧に説明してもらった上で、カワサキのディーラーがいる工場か
配線取り扱えるところに行ってくれって言われました。
そういうわけで、そういう配線関係を取り扱えるお店や工場をご存知の方がいれば
教えてもらおうと思った次第です。

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 02:02:18.31 ID:clM8Pfdc

いくらなんでも技術的にお手上げな訳じゃないだろ。
面倒臭過ぎて投げたな。

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:58:45.40 ID:poHGn8zs

聞いてはいたがエンジンなかなかかからないな…
中古バリオスＡ５を35万で買ったが
チョークひいてもエンジンかからなくてバイク屋電話したらあんたのかけ方悪いんじゃないの買った時教えたじゃんみたいなこと言われた
結局見てもらったらバッテリー切れてプラグかぶってて工賃払ってもっかい直してもらった
この前戻ってきたが毎回チョークひいてかけるのがデフォなの？
教習所のＣＢは一発セルでかからなくてもセル何回かでついたのに
ビクスクしか乗ってない知り合いに話したらそれ騙されたんじゃないのって言われた…

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:32:15.50 ID:PzEuowta

>>768
暇な時でよいから
>>1から読んでみてくれ

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 11:08:09.33 ID:Oq6l5n+O

普通買って1000kmとか１ヶ月とか以内にトラブル起こったら無償修理だろうな。
最後の２行は激しくいらんけど。
寒い地方なら冷え込んだ時間はもうチョークなしでかかんなくても普通な方

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:19:19.46 ID:Xh1TDXHm

俺のは冬でもセルだけで掛かるなぁ
スロットルの開け具合がポイントだよね

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:27:15.71 ID:clM8Pfdc

魔法の国に暮らしてるような奴が増えたよな～。
ボタン押したらその先で何が起こってるのか
想像も出来ないようなブラックBOX機械が増え過ぎて
それが普通になっちゃったからなあ。

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:35:06.17 ID:YOnO3oBB

それ車乗ってる奴等ほとんどじゃないか？ｼｬﾌﾄ駆動とかプラグとかギアオイルとエンジンオイルの違いすら理解してないし
4WDとかもしかしたらわからんかも

774 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 13:40:03.94 ID:3jBAyTAU

>>768
チョーク引かずに、スロットルを回しながら（6000～7000rpmくらいの感覚で）セル押すと掛かりやすかったりするよ

俺のはチョーク引くと掛からない。上記の方法でセル一発、二発ってところかな

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:18:31.18 ID:OGZ1FS8C

アイドリングはすぐ安定しとる？
夜の冷えてる時だとすぐエンストしてしまうんだが(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 14:54:22.25 ID:OGZ1FS8C

(´・ω・｀)

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:26:35.91 ID:136tJWF6

>>775
暖まらないと俺のもエンストし易いや

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 15:41:52.53 ID:OQEwAM3/

>>768
普通買ってすぐの不調とか無料でやってくれるのが普通だと思ってたわ３ヶ月保証とか無かったの？
そのバイク屋調整出来ないかもな俺も同じ症状合ったけどバイク屋に頼んだら一発始動になって返ってきたぞ

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:00:38.64 ID:C8WNN0aM

エンジンが温まってからの再始動が悪すぎなんだが、まずどこを見ればいいですかね？

780 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:04:56.40 ID:Oq6l5n+O

>>779
最初はプラグだけど見なくても濃いだろうから
楽なのは今話題になったエアクリーナー交換してみる。
お値段２５００円　作業時間１５分くらい。

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:57:46.46 ID:+OWsFIlk

タンク外さずにエアクリ変えるのは無理ですか？タンク下ろすのは自分には敷居が高い。

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:58:38.40 ID:WBTjYNac

まぁ初心者はニンジャ乗っとけってね
エンジンかける段階で文句垂れてたらこいつとは付き合えんよ

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 18:56:23.21 ID:zlTN14m+

>>781
燃料ホースとか付けたまま?てこと
タンクをひっくり返し元と同じ高さの脇で保持すれば出来るよ
俺は一人でやったが難儀した

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:11:49.67 ID:Oq6l5n+O

>>781
シートとってサイドカバーとってタンクのネジ一本外すだけ。
ネジ本数でいうと５本くらいしかない。
ホースは783の人の方法でＯＫ　水平方向に１８０度ぐるっとして座席の下に置けばいいよ。

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:13:29.18 ID:+OWsFIlk

>>783
どーも。おかん（結構歳ですが）に保持を手伝ってもらえば出来そうですかね。23000km未交換ですは。
あとパッドもそろそろ怪しいんですが、TOKIKOの純正って皆さんどれ位持ちました？

786 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:17:07.61 ID:WBTjYNac

タンク逆さまにするのはオススメできん
ガソリン漏れるし、そんな中途半端なことしたら
逆にタンクに傷付けたりするよ

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:38:52.22 ID:BRvPNE9a

チェーンとスプロケの交換を依頼してきた。
スプロケの歯数変えていないけど、フィーリングがどう変わるのか楽しみ

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 19:58:50.10 ID:MgD4DVzo

タンクぐらい下ろせよ…

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:08:48.30 ID:1YbzxpeI

たった今エアクリとプラグ交換終えた素人が登場
チューブはゆっくり丁寧に外せば大丈夫
ガソリン漏れを心配したが普通に大丈夫だった

1番2番のプラグやりにくいなw
初めて車載工具の恩恵を受けたわ

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 21:45:05.54 ID:I6IflmCt

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvonzBAw.jpg
ヘビーローテーション

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:39:43.38 ID:zlTN14m+

>>760
ヘッドライト周りに何が付いてると凝視してしまった

てか
タンデムバースゲー

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:42:29.07 ID:htXcv0c4

タンクの脱着ごときでビビっちまう人がどうしてエアクリなら
自分で代えられると思ったのか？？

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:22:37.71 ID:Ir40kAWi

どうしても糞もやってみなきゃ解らないだろ。
やってみて初めて難しいか簡単かって考えろボケチキンが

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:47:03.10 ID:SHA2rvpj

バッテリー交換でもタンク外さなかったっけ？
やったことあるけど、超簡単だったよ

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:00:54.96 ID:qeht6jgZ

まあ、3回も外したり付けたりすれば、
何でこの程度の事億劫がってたのかと
不思議になる。

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 09:08:30.46 ID:s05GwMnm

低速低回転だとノッキングが起きるんだけど、高回転型エンジンの宿命なのか？

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:21:19.81 ID:0cexBkXW

4000回転以下ぐらいだとガクガクしたりするね

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 10:49:46.72 ID:bsRKxewG

>>790
只の純正じゃんw
他の奴らもこんな雑魚いの？

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:35:35.69 ID:H58tYsNf

>>797
君は早めに修理に出したほうがいい

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:29:09.42 ID:0cexBkXW

>>799
普通じゃね？A2での話だけど… 最高回転数の低いB型だと4k以下ぐらいではギクシャクしない？
ま、速度に対してギアが高いと非力になってガクるから型を統一してもなかなか一様には語れないか…

ちなみに整備、修理、交換は全部自分でやっちゃう派だから
動かなくなったらヤフオクで部品取りエンジンでも落として自分で直しますわ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:43:22.25 ID:B3QgFhuy

しねーよ

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 13:17:23.26 ID:H58tYsNf

しねーよ

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:13:27.98 ID:BL5Y12Gs

死ねーよ

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 15:42:08.02 ID:9RgSXIIm

バリオスA2なんですけど、??10くらいしか走らないんですけどやっぱ異常ですよね。バイク屋潰れちまって怒りにもいけないんだぜ…排気漏れってやつですかね？

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 16:06:10.69 ID:xWgMgppT

エアクリ
タイヤ空気圧
プラグ
どれか一つをやってみるといい

あと当たり前だがブン回すとその分ガソリン食うからな

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:10:39.87 ID:D6GMGD3h

>>804
情報が無いから何とも言えないけど普通ではないね。
異常の原因は一つとは限らないから整備するときは気を付けて。

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:27:16.70 ID:YEeTCb1b

エンブレム剥がれてきた…

アロンあるふぁでおk？

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:34:02.18 ID:k+0+7kEN

一回剥がして両面テープで張りなおせよw

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:44:58.70 ID:by8KennL

>>807
ちゃんとエンブレム用のやつ使うんだぞ。

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:58:46.50 ID:qeht6jgZ

一度瞬間接着剤使われると再補修困難

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:23:57.28 ID:k+0+7kEN

周りも白くなっちゃうんだよね

812 ：796：2011/10/10(月) 20:31:42.53 ID:rTSlLgcR

チェーンとスプロケの交換したら、低速でのノッキングが大分収まった。チェーンダルダルだとこんなことが起きるのか、勉強になった

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:39:22.12 ID:t2aFjDqc

>>780
ありがとう
やってみます

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:34:42.48 ID:WmROkDQ2

>>800
B型のほうがトルクあるだろJK。
リアホイールのダンパがへたってるとがくがくいったりもする。

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:08:31.83 ID:Xm0slYou

ついに

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:51:56.08 ID:iD5TkmYo

最近リッターバイクに興味が出てきた
何がお勧め？
速くて格好いいのが良いんだけど

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:18:23.50 ID:kd0u62Vf

>>790
バリオスってかっこ良いな！

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 02:33:57.85 ID:27Byg40R

自己レス・・

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 05:39:20.49 ID:fYIdn3+l

>>816
ZX-RR
速くてかっこいいよ

820 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 06:39:14.37 ID:d8iLx1+5

ああああああああああああああ
バリオスⅡほしいいいいいいいいいいいいいいいいああああああああああ

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:50:03.89 ID:6o3jKO8U

俺のバリオスちゃんは天寿を全うするまで
一緒だから、誰ものさせないの^^

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 07:51:06.18 ID:jMAq8eVl

>>804
同じA2でショート管入ってるけど最低でもリッター20は行くよ

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:11:42.48 ID:uH2VWdZ+

>>816
デイトナとの二台持ちです

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:28:24.12 ID:6o3jKO8U

セカンドに10R欲しい

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 08:42:43.30 ID:R8GO41yw

俺のセカンドは、fz1 fazar GT 。

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 13:01:16.43 ID:eUFy2rxs

１型なら売りたいわ
個人売買ってできるもんなのかな？
まあ近所じゃなきゃ無理だろうがｗ

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:08:12.39 ID:eokXBLnj

ついに…来週現物取り寄せだ…
傷の具合見て大丈夫そうだったら買うぜーーーー！！！はやくのりてぇ

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:18:17.72 ID:bQ8wMQCJ

>>804と同じく、リッター15以上にならない。ちなみにA5
6000回転以上回してないのに・・・。
チェーン新品、エアクリ新品、タイヤ新品、あと怪しいのはプラグだけど、プラグ変えたら一気にリッター20に伸びたりするもんなのかな？？

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 14:55:09.75 ID:O1G4UPQx

定期的に迷える極悪燃費オーナーが沸くな

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 15:06:02.83 ID:vq3I0PPb

迷ってんなら変えろよ
1本400円×4だぜ

831 ：827：2011/10/11(火) 16:29:26.50 ID:bQ8wMQCJ

>>830
今すぐにでも交換したいけど、車載がねぇんだよ！！orz
車のやつだとさっぱり力がはいらない・・・

832 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:57:42.01 ID:iyC32xay

>>828
ブレーキ引きずりも加えて～

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:59:02.50 ID:iyC32xay

連投ごめんなさい
燃料コックとホースも追加で。

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:38:16.49 ID:27Byg40R

濃すぎる燃調じゃなきゃ後は本人が重すぎか走り方かな

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:44:40.22 ID:Dv/VUw48

マフラー4-2-1と4-1てどう違うんですか？

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:44:44.38 ID:vZYedaQH

重すぎて燃費の悪化吹いたｗｗｗｗちなみに72キロ　リッター13くらい

後、エアクリ話題になったので私も交換してみるわ

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:09:12.98 ID:HzV+nviw

契約してきたよ
楽しみだ

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:21:28.27 ID:yPAz0cce

>>837
まずは、何色かを聞こうか(´・ω・｀)ずいーん

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:25:23.89 ID:6o3jKO8U

>>835
4-2-1の方が、中回転のパワーがでるらしい

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:23:02.58 ID:umOasIQ9

>>831
ちょっと高いけど、
板ラチェットと、
頭が12のソケットで回せる様になってるプラグソケット(KTCかTONEで出てると思う)と35mmくらいのエクステがあれば、
大抵の車種いけるようになるよ。
バリオスはCプラグだから、17mmだっけ？？

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:24:01.95 ID:umOasIQ9

>>839
んで、4-1のが音がいいと。
スーフォアと比べれば。。。

842 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 00:57:22.32 ID:fwtq/1Qk

バリたんの質問多すぎﾜﾛﾀｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318184424/l50

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:09:38.57 ID:NJvdkjPV

スーフォア見た目は超好みなんだけど排気音がなぁ…教習時代を思い出してどうしても萎えてしまう
スーフォアにバリオスのエンジン載っからないかしら

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 02:38:43.81 ID:cii94oGD

>>843
それだとバリオスにならなくね？
バリオスにスーフォアのエンジン載せたらそれはスーフォアだし

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 03:21:52.65 ID:Ahzwpcnc

>>831
青だよ
にやけがとまらない

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 04:03:36.45 ID:bZQzf2/6

>>845 俺はシルバー
納車まで2週間…待ちきれんw
とりあえずメットを買わねば

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 08:24:04.45 ID:SSUPCgdM

>>840
ナイスな情報サンクス！
けど昨日の夕方に純正品頼んじゃった・・・orz
1260円だったかな？

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:07:08.92 ID:J1uLLN6s

燃料が濃いので調整にはいりたいのですが、エアスクリューって4つ一気に調整するんですか？

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:37:53.99 ID:J1uLLN6s

848です
エアスクリュではなく、パイロットスクリュですね
締めこむと薄くなるようなのですが、4箇所どういう順で締め込んでいけばいいでしょうか？
調整経験のある方、アドバイスお願いします。

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 09:59:07.19 ID:F+OD9XtM

アイドル回転域だけ調整してもな。

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:09:05.50 ID:J1uLLN6s

>>850
エンジンが温まってからの再始動がセルではかかり難く、燃料が濃いのではとの助言でエアクリの掃除
を実施しました。
エアクリは去年新品に交換したので目詰まりもなくきれいでした。
プラグも少し黒かったので新品に交換しました。
キャブも去年ショップでＯ/Ｈ済であり、ジェット類は純正のままですので開けていません。
次はパイロットスクリュかと思いまいしたが、他を見たほうがよいでしょうか？
エンジンがかかれば絶好調なんですが、再始動しなくて困ってます。

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:22:05.03 ID:iwrJeErx

>>849
締め込む順番なんてパイロットスクリューにはないよ？
もしかして同調のことかな？

パイロットスクリューは奥まで締め込んで、そこから何回転緩めるかによって
全域の燃料の濃さを調整できるやつね
実際はアクセル開度が小さい時に効果が分かるんだけどね

原則4つとも同じ戻し回転にすること
マフラー変えてたらSTDより回転を多くするといい

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 10:47:37.36 ID:F+OD9XtM

回転数が一番高くなる位置にするのが定石じゃね？

1/4回しぐらいでも回転数変化が反応するなら調整出来るが、
元々アイドル回転が安定してなくてスクリュ回しても反応がよくわからないなら
やればやる程疑心暗鬼になるだけ。
まず負圧同調キチンと取るのが先だな。

ていうか調整した結果が規定値より大幅にズレたり
気筒ごとにバラバラになるのも変な話だし
俺は規定値固定だ。

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:41:18.18 ID:XGR3LZWX

>>844 バリフォアと命名

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:57:42.99 ID:umOasIQ9

>>847
うちも車載工具ついてなかったから、
純正使ったことないけど、
使いやすいみたいだから、いいんじゃないかな？
プラグレンチの内側に養生テープ一枚貼ると、
プラグをキャッチしやすくなるみたいですよ。
確か純正はマグネットも何も付いてないみたいなので。

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 12:10:31.02 ID:NJvdkjPV

>>854
車載工具でなんとかなりますかね？

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 13:18:05.76 ID:J5hzgeYL

車載工具でエンジン乗せかえはきつい

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 14:35:55.35 ID:YR25PDoK

4-2-1と4-1はどちらがおと切れ良いですか？

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 15:59:49.54 ID:ACfQuQkL

>>858
つノーマルマフラー

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 16:50:47.85 ID:J1uLLN6s

>>852-853
4つのパイロットスクリュを同じ回転数ずつ戻していき
回転数がいいところに調整ですね！
まずはパイロットスクリュ調整専用の工具を買わないと；

エンジンがかかればアイドリングも安定して調子いいんで1/4回転ずつやってみます。
マフラーはノーマルなんで大きく扱うことはないようですが、やってみます。
ありがとうございました。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:09:58.37 ID:iwrJeErx

>>860
アドバイスだけど、回転数が高いところで合わせるのは
オススメしないよ

それだと多分薄くなり過ぎるからね
エンジンのかかりやすさにも影響するだろうし

あとキャブレターを付けたままパイロットスクリューを調整するのは
よほど物が良いパイロットスクリューアジャスターを使えばいけるかもしれないけど
オススメはしない
というかやれば分かるけど、無理だと思う

まずは今薄いのか、濃いのかしっかり確かめて
それからキャブレターを外して調整

また取り付けて、調子をみるって感じになるよ
んで4つとも同じにしないとアイドリングが不安定になるからそれは守った方がいい

マフラー変えてないなら規定値がいい
変えてあるなら少し濃い目だと調子いいかも

同調も取った方がいいけど、激しくズレてない限りそんな気にしなくてok

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:19:00.96 ID:gvVUopm5

>>860
おいおい。規定値でいいんだよ規定値で。
回転上がる→薄目

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:21:26.38 ID:pxf6lq1v

外装の色に飽きて来たのでそろそろ色変えるわ
どんな色がいいかな？

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:33:55.92 ID:J1uLLN6s

>>861-862
キャブ付けたままは無理ですか・・
たしかにかなりやりにくそうです；

一度キャブを外して規定値に調整してみます。
1　5/8　回転　・・・。

ヤッテヤルデス

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:37:26.69 ID:iwrJeErx

>>864
初めてパイロットスクリューを調整した時
アイドリングが安定しまくって、発進が明らかにスムーズになってて感動した覚えがあるよ

頑張ってくれ！

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:38:23.90 ID:HKwwdlc5

短いマイナス使えば何とかなるだろ
２番がアレだがw

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:46:35.82 ID:iwrJeErx

2番ちゃんはパイロットスクリューでもプラグこうかでも難しい子

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 17:55:52.76 ID:fwtq/1Qk

１００均に売ってるような簡単なドライバセットの中のマイナスでできるしあれが長さも太さもちょうどいい。
でもまたがって左から２番目と３番目は(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな難しさ頑張って。

うろ覚えだけどこのバイクＰＳ開けて行くと薄くなるんだっけ？
開放してガソリン量増えるから濃くなるんじゃなかったっけ。
エアスクリューはなかったと思う。

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 18:07:04.36 ID:cii94oGD

壊れたら400sf使ってやろうと思って買ったおんぼろバリオスが70000km突破しそうなんだけどぜんぜん壊れる気配がない・・・・
これは俺を引き止めているのか？

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:51:09.14 ID:F4VC5LxS

車載工具だけでチェーンの張り出来る？

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 19:53:30.84 ID:DEkcFVib

>>870
24のレンチがあれば

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 21:47:47.38 ID:iwrJeErx

>>869
大事にしてやれよ？
SFに乗り換えた時にバリオスの良さが分かったんじゃ遅いぞ

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:03:40.95 ID:A7cqD+dX

手入れがいいのかあたり車両なのか・・・
どっちもだろうけど寿命まで乗ればええよ
ｓｆはいつでも乗れるしね

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:04:27.56 ID:cii94oGD

>>872
大事にはしてるんだけど、7万キロ超えたあたりで壊れるだろうと思ってたから拍子抜け
トルクのある400sfにあこがれてはいたけどブン回す楽しさを教えてもらったからなぁ

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:31:35.41 ID:bYEBpFBX

白のバリ子（B6）盗られちゃいました。
名古屋でやられましたが、ナンバーは三河です。
タッチの差で犯人に逃げられたので、超口惜しい(T▽T)

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:33:11.73 ID:ZF3FQiRp

そんな簡単に盗られる意味がわからん

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:53:26.12 ID:TsSk5Hxp

犯人の姿見たのか？

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:56:59.81 ID:2696yv2k

キー指しっぱだったとかだろ

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:18:14.74 ID:0+Qw8/i4

＞877　姿だけで顔までは…。追っかけたけど下り坂で押しがけされ逃走。
＞878　キーさしっぱではないです。

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:23:01.58 ID:OkxFzTu5

状況を詳しく書いてくれ

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:27:53.13 ID:0+Qw8/i4

>>880
アパート前の路上に停めておいたんです。
カバー、後輪ロックしてない連れが悪いんですけどね。
夜中、変な物音がしたんで、カーテン開けたら犯人が
単車を動かしてました。
驚いて追いかけたけど逃げられた。という次第です。

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:18:46.27 ID:AWjZydsS

少しでも姿を覚えていれば捜査の助けになるのかな
犯人が捕まって無事にバリが戻ることを祈るよ

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:20:53.46 ID:0+Qw8/i4

>>882
顔まで見てれば捜査の一助になったと思います。
ありがとうございます。

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 07:42:44.16 ID:xajBrpXj

足つきよすぎてギアやりづらい
中敷き入れたブーツだから感触つかみづらいのかな

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 08:27:21.23 ID:uEUthN1P

ハンドルロックはしてた？

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 15:17:39.14 ID:0+Qw8/i4

>>885
ハンドルロックはしてありました。

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:39:38.64 ID:SCVnJ7Do

エンジンの寿命てどれくらいできますかね

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:43:24.91 ID:xxIG9voM

感覚的には８万km

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:54:16.96 ID:LOmIEC8+

>>887
日本語しっかりしようぜ・・・

直し続ければいくらでも持つけどな。

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:32:02.59 ID:xxIG9voM

修理し続ければってフレーム以外は全部買えるからなぁ。。。
キャブより下ばらすとなると８万ｋｍ越えたくらいから

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:33:14.25 ID:voGGrda3

個人的には4万～６万キロでＯＨ時期

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 19:40:33.96 ID:6bLrxvMG

20000km超えたところから、ギヤ抜けするようになってきた

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:27:23.75 ID:xxIG9voM

９万いったらキャブＯＨまでじゃどうにもならなくなってくる

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 20:33:10.74 ID:LOmIEC8+

>>892
それは早すぎる。ガッツンガッツンチェンジしてない？

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:35:42.30 ID:GdSNhg/p

最近シフトペダルがやたら固い助けて

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:37:34.60 ID:kJGqnRwe

>>895
オイル買えてないんじゃ値

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:34:43.27 ID:GdSNhg/p