【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part32【2種MT】

1 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 02:19:02.16 ID:U2ODyhyM

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/gn125/

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限らないぞ。

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309582217/

2 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 02:21:07.70 ID:U2ODyhyM

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

旧スレッドまとめサイト
ttp://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a5%b9%a5%ba%a5%ad%a1%dbGS125%a1%a2GN125%a1%a2GZ125%a1%a2EN125%a1%da%a5%de%a5%a4%a5%ca%a1%bc%a1%db%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

☆質問される方へ☆
●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

3 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 02:23:57.99 ID:U2ODyhyM

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

・ライトをＨ４ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ２５０のライトがそのまま使えます。
　ロウ付けしてあるステーを切り外してＧＮには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
　旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。　Ｈ４のカプラーはバイク用品店で売ってます。
　Ｖ－ＭＡＸのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
　バルブは５５Ｗだとやばそうなのでいっそ３５ＷのＨＩＤにするのが吉かと。
・例のスペアキーは５５０ラストか６６０になった直後のジムニーかキャリィ（軽自動車）のキーが
　使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。
　あ、どちらも流用は自己責任でお願いします。
　では盛り上げていきましょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上テンプレ終了。

4 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:24:18.81 ID:PO0qOCh+

注意　
このスレのバイクはメカオタ・整備士以外には維持できません。
素人は買わないでください。

5 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 08:34:10.89 ID:LV4Db43Z

>>1-3
乙

>>4
素人さんおはようございます

6 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 09:27:06.19 ID:bhjiuYYm

全然整備出来ない人には、ちょっとしたことでも整備士じゃないと
出来ない様にに見えるんだろう。

7 ：４：2011/08/14(日) 09:52:08.75 ID:PO0qOCh+

>>5
俺は2005年からEN125に乗ってる。
>>4はうざい素人除け

8 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 09:58:39.61 ID:omnqY9Nu

だからなんだよ素人

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:19:26.29 ID:PO0qOCh+

前スレ>>996の逆切れ君みたいなやつだなｗｗｗ
それとも夏厨？

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:58:15.71 ID:ODIGdcpP

>>5みたいなのはほっとけばいい
構って欲しいだけなんだから

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:14:43.57 ID:sE8wbBnI

俺は>>4に賛同。　自治房に嫌味だろ

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:20:08.67 ID:MwEbLfOk

だいたいウザい素人なんてテンプレなんか読むわけないだろ
仮に読んだとしてもそれでも質問してくるだろ
んなこともわからんクセに素人どうこうとか目クソ鼻クソだわ

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:38:29.71 ID:LV4Db43Z

>>9
自己紹介ありがとうございます

14 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:43:43.02 ID:hEMXmcu2

素人レベルだったけどGN買って結構勉強になったけどねえ

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:54:29.55 ID:LV4Db43Z

125の単気筒キャブ車という
バイクとしてはオーソドックスな構造
よっぽど残念な人以外維持ぐらいできるだろう

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 11:59:30.11 ID:LlZGYUMR

GN買って1ヶ月経つけど、みんなの言ってる通り
本当におっさんに話しかけられたｗ

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 12:02:11.29 ID:wtNxobSE

『素人』ってのは不適切で『テンプレすら読まない教えてクン』ってのが妥当じゃないかな
知識が無いこと≠ローカルルールを守れないこと
だからね

初バイクだとしてもまとめwikiや紹介されているリンク先を見れば充分勉強になると思うけど

18 ：4：2011/08/14(日) 12:26:29.72 ID:PO0qOCh+

>>4の3行目に（ただしテンプレを理解できる方を除く）と入れるべきだった・・・・

19 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/08/14(日) 12:43:59.20 ID:Hm3VOjjQ

>>16
俺もう2年乗ってていろんなトコにツーリング行くけど、一度も声かけられねぇーよ！
ビキニカウルもついてるのによ！頼むよおっさん！

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:03:44.92 ID:31jziUZ3

>>19
そのビキニカウルでだろ

21 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:19:05.13 ID:VJDkjpjk

旭風防の垂れ布付きにすればＯＫ！

22 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:41:21.75 ID:N27JZw6o

マフラー変えようかと思ってたんだが本体よりふにゃっとしたパイプ部が気に入らなかったんだけど
バンバン200用ならちょっと口削るだけで入るみたいね

23 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 13:58:28.29 ID:3YmokhbI

テンプレ嫁よで1000まで埋めようぜ

24 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 14:27:59.77 ID:LV4Db43Z

>>22
Vanvan200の純正棍棒マフラーつくの?ｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 15:52:38.27 ID:SPNAUbQt

>>19
マイクロビキニなら話しかけられるよ

26 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 16:15:41.43 ID:tT4GjXAv

>>19
りあるクマーみたいな容姿じゃないの？ＧＮは結構話掛けられるよ。

【容姿別で見る話掛けられ易さ】チビガリ＞＞（見えない壁）＞ガチムチ熊ちゃん

27 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 16:36:48.19 ID:i+7jcAUh

暇つぶしに赤バロンにCBとかSRとか見に行ってきたけど、GNに慣れた身にはどちらもデカイねえ。
GNにして良かったと改めて思った。

28 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:17:10.32 ID:VJDkjpjk

バイクショップの店内で見るバイクはデカく見えるからなぁ

29 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 18:21:13.91 ID:3eCHZ7Aq

Dio110買ってGN買ってNinja400R買うのが俺のプラン

30 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 20:22:01.20 ID:LV4Db43Z

>>29
ヤマハ党が怒りそうなのでYBR250を入れといてください

31 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:53:40.27 ID:/q7rVgYc

スクーターもいいけどMTの125も頑張って欲しいのう

32 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 23:10:43.20 ID:qVBmw3PM

>>22
純正も干渉しなけりゃつくんじゃねえかな
　GN125 バンバン200　マフラー　でググってくれ

33 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/08/15(月) 00:08:18.65 ID:hoDvI7HF

>>26
176/65だよ
お母ちゃんに、ちっさい頃から目つき悪いって言われてるから、多分そのせいかも

34 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 00:56:20.06 ID:GpIFj/KG

>>29
俺もEN乗ってて、あとシグナスと、250くらいのレーサーレプリカでも買えたらいいな～と思ってる

35 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:22:29.19 ID:Tn9s5Whi

>>9
書いたの俺だが、キレてはいねーよ笑
答えたくないなら、答えなきゃいーだろってだけ

>>1や前の流れを読むのが面倒臭い奴もいるだろ
同じ質問でも、優しい奴が答えりゃそれでいーだろ

自治気取りが１番うぜーわ

36 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:26:26.02 ID:Tn9s5Whi

ちなみに俺は、質問した奴、教えてクンではないからな笑
教えてクンだろーが、嫌ならスルーしろや笑

それができない奴の器が小せーと思うわ

37 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:29:57.89 ID:Tn9s5Whi

教えてクンだって、自治気取りな奴、教える気のない奴には聞いちゃいねーよ！って感じだろーな笑

こう書くと連投すんなっ！とか自治気取り沸いてきそーだが笑

38 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:41:01.31 ID:7uJqCDNm

なんで器の大小を語りだすのに限ってブーメランな奴ばかりなんだろう

39 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:28:06.84 ID:otmPfL6x

YBR125SPだっけ？GZみたいなやつ。
あれはもうないの？

40 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 03:08:48.75 ID:2aa4wVyO

GNをストリートチョッパー目指していろいろ試行錯誤してる身としては
前スレ>>995には同志として頑張って欲しい

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 06:07:57.30 ID:BrjX54N7

>>35 >>36 >>37は「笑」がウザいが
言ってることはもっともだな

教えて君に対して、いちいちキレて雰囲気を悪くするだけの奴が一番面倒だ

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 08:28:50.19 ID:fsnqWP00

>>41
あなたが一番雰囲気を悪くしています。

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 08:46:00.13 ID:q0pm4qJn

今日もGN乗れるよ、嬉しいな♪
乗れるよ！AA(ry

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 09:57:04.93 ID:o5eySLIV

仕事でもそーだが、ちょっとだけ知ってるヤツが一番面倒だ。
初心者に毛が生えてくると、初心者がウザくて仕方ないんだろうな。
自分に近いから。

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 10:40:43.97 ID:gVZ9ZNpJ

ここのスレみてると
『金持ち喧嘩せず』ってことわざはホントなんだな～とつくづく思う。

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 10:47:26.75 ID:Mofk4o6j

いつまでも根に持つなや

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:33:00.46 ID:o5eySLIV

>>24
GNならムリ。社外のダウンマフラーもステップと同時ぐらいに擦るぞ。
GNのステップってすぐに擦るのでサイレンサまで擦ると後輪が浮きそうで恐ろしくて乗れないよ

48 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:40:25.26 ID:o5eySLIV

>>46
オレ？
月一ぐらいでこのスレを見るんだけど　前スレの終盤に自治房が出てきて間違ったレスなのに
偉そうに書いてたね。　でもスレが新しくなってたので嫌味を書いてしまった。

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 13:28:54.56 ID:qJHenj3Q

まぁマターリ行きましょうよ
お盆だけど皆何してんの？
俺は今から整備して軽く流してくる

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:48:50.34 ID:7uJqCDNm

どうせなら間違い箇所を指摘してやればいいのに
質問者が誤解したままでも俺は困らないから嫌味だけ言うとかいい性格してる

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 14:52:55.31 ID:otmPfL6x

何カ所かで見積もりしてもらいました。
どこも１７万強くらいでしたが、やっぱりＳＢＳがいいのでしょうか？

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:11:48.91 ID:o5eySLIV

>>50
質問者が危険に合うような間違いじゃないし、スレが変わったらアンカーとか邪魔臭いじゃん

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:36:40.92 ID:+gKUFqb2

>>51
車種は何さ？
GNだったらそんなもんだと思うが

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:39:22.77 ID:Tn9s5Whi

>>41 >>44
意外と共感してくれたみたいで、嬉しいわ

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:42:40.65 ID:Tn9s5Whi

>>51
場所はどこですかね？
自賠責五年やら、盗難保険付けたりしたのかな

地方陸送では、一時期、某バイク屋が陸送費無料やってて、アフター無し15万強が最安値

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:10:49.44 ID:otmPfL6x

大阪です。自賠責五年付けて、盗難保証は付けてないです。

57 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:57:15.02 ID:VHMi81ZC

大阪で盗難保険無しとか勇者だな

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:12:35.67 ID:29nymfNy

896 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/07(土) 15:24:33.47 ID:E1ihFSi0 [2/5]
本体側空きカプラ
110型9極（確かオス）
ケーブル色、機能（解った範囲で）
[1][2][3]
[4][5][6]爪
[7][8][9]
1:黒　（不明）　
2:なし
3:青　（不明）　
4:黄緑　（不明）
5:なし
6:赤　（＋：常時通電・防犯装置、時計等に使用）　
7:橙　（＋：ON時通電・走行時使用の電装アクセサリに使用）　
8:なし
9:黒/白　（-：アース）

こんな感じ
なので、「USB+DCstation」を6と9に繋いで、テストにカーナビを繋いでみた
ちゃんと動作したので問題ないと思う
正直電気関係は苦手なんで、不明な点は俺も教えて欲しい…

59 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:40:01.11 ID:BrjX54N7

>>58
最近確認したことだから間違いないと思うけど
２はピックアップコイルとイグナイターからの分岐で、そこにアースをすると
点火がカットされてエンジンが止まるね。
あと１と４はウインカーと連動しての通電だった。

DCstationなら６の常通より７のACCのほうがいいんじゃないのかな？

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:44:14.42 ID:2aa4wVyO

>>47
GNは倒さないで曲がるバイクだから大丈夫でしょう
まあマフラー削りまくってきた結論ですわ

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:50:19.17 ID:o5eySLIV

>>60
えっ　ノーマルマフラーを擦ったの？

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 05:26:07.73 ID:jALtXwIq

60ってこれまでに色々なバイクに乗ってマフラーを削ってきたけれど
GNはコーナーで倒す必要が無いバイクだから大丈夫ってことを言いたいんじゃね？
GNのノーマルマフラー擦ったと解釈するのは無理があるような

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 09:17:55.84 ID:V/Ao8JTa

具体的な車種はなんだろな。　いまどきノーマルサイレンサを擦るバイクなんてあるのか?
昔はCBなんかも擦ってコケたけどな。　スクータだとエキパイを擦るのは有るけど、まさかね。

だいたい　このバイクはこーやって乗るもの　とか誰が決めるのやら

64 ：60：2011/08/16(火) 14:04:20.86 ID:x+T82k8o

普通に曲がりすぎるとステップじゃないところからガリガリ音出てて、
こんなもんなのかと思ってたもんだから、
危ないからあんまり倒さない方がいいバイクだねって事で書き込んだつもりだったんだが。
変に荒らしてしまって申し訳ない。
バイクの乗り方は決め付けるもんじゃない。その通りです。

よく考えたらマフラーの傷も別の所でつけてて擦ってたのはセンタースタンドなのかもしれないわ・・・

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:08:03.51 ID:Wgg0mxIU

俺クラスになるとマフラーどころかステップ、バーエンド、ウインカーまで削り余裕スよ

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 14:15:37.89 ID:x+T82k8o

フロントフォーク捻ってハンドルとシフトペダル曲げるくらいフルバンクさせたことはあるぜ(涙)

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:37:43.35 ID:rt8Gx/Sz

>>59
電気苦手なので助かります

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:09:33.75 ID:GwQtf4iI

みんな何㌔くらいで流すのが好き？

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:11:42.44 ID:HdNjT4gD

>>68
俺は50～60キロかな

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:30:30.31 ID:7PSxWEox

>>65
それこけてるｗ

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:50:02.57 ID:dJkFxFZP

>>68
60キロだな。

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:26:50.68 ID:nvlDqV5F

>>68
40～50キロ

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:52:23.89 ID:muq4XOV2

50キロ位かの

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:54:13.60 ID:GwQtf4iI

やっぱり60キロくらいか
125は法定速度がちょうどいいってことやね
流れの速い道だとちょっとツラいか

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:04:21.30 ID:mBSPVeZh

速度どうこうより、空いてる道が好き

１２５ccだとどうしても加速減速具合が四輪と違うんで、四輪と一緒に走ってるとストレスたまる
マイペースで走れれば、ガラガラの郊外のバイパスでゆわで走るのも細い山間の道で40以下で走るのも好き

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:37:36.53 ID:IjbcjCIA

山梨、静岡の田舎道走って来たけど　きもちえがったな～

77 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:19:08.04 ID:muq4XOV2

>>76
写真は？苔の生えた道とか、オジサン好きよ

78 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:13:09.18 ID:gfrzoWQl

中華GSの写真をよく見るとエキパイ付近のヘッドになにやら配管らしきものが在るんだけれど
あれってやっぱりAI？

79 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:14:47.51 ID:iN3rCXil

EN買おうか、GN買って価格差でブーツとプロテクター買おうか悩むなぁ…
みんなは一番最初はどんな装備で乗ってた？

80 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:49:27.43 ID:3hTcaucO

男なら全裸一択

81 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 18:57:20.67 ID:Xdk6Bnaz

始めててで金欠ならホムセンメットと作業用豚革グローブでOK
５千以下でなんとかなるんじゃね

82 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 20:09:13.86 ID:aLHOZmJ6

>>80 全裸とか公然わいせつだろ、ちゃんと靴下履いてネクタイしろよ

83 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:02:17.38 ID:eHAIcaXA

ホムセンのジェッペル
革軍手

84 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:07:24.89 ID:eHAIcaXA

あ、途中で送信しちゃったorz

GN買った直後は

ホムセンのジェッペル \4480、豚皮軍手 \498、後はジーパンに長袖のポロシャツ、肘にダイソーの
女性用膝サポーター、膝にはホムセンの作業用膝パッドって装備で乗ってた

今は上がコミネのメッシュジャケにはなったけど、相変わらず皮軍手で乗ってる

85 ：79：2011/08/17(水) 22:59:54.92 ID:iN3rCXil

みんなｻﾝｸｽ。
案外気楽に乗れそうだしENに突撃してくる。

最悪、紳士スタイルで。

86 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 00:58:15.99 ID:dldzUMLh

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=64151448&comment_count=10&comm_id=413443

アフェンダー・テールランプを交換したいのですが、、、2011年08月03日 15:38
O L I C 加工しないでポン付けできるリアフェンダー・テールランプがありましたら教えていただきたいです！

写真も一緒に載せていただけましたら大変嬉しいです。

何卒、宜しくお願い致します。
コメント（10件）
[1]
全てを表示最新の20件を表示
12011年08月03日 16:51
ちんぷくここで聞くより2chのほうが正確で早い。
22011年08月03日 23:15
O L I C たしかに今のところちんぷくさんしか返答が無いですね、、、

MIXIぜんぜん使えませんね＾＾；　２chで相談してみます
3

87 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 00:59:21.70 ID:dldzUMLh

O L I C ってか、２ch　ＧＮ１２５で検索しても一つも出てこないっすよ＞＜

どっちも使えないってことですかね、、、　ＧＮ１２５は人気ないんかな＾＾；　　
42011年08月03日 23:29
ちんぷく GNで検索かけると出てくるよ＼(^o^)／
52011年08月04日 00:01
しのぽよ検索能力もないただのバカだ、相手にするな
62011年08月05日 12:15
O L I C ちんぷくさん、ありがとうございました！

しのぽよさん、バカでわるかったな。おめえこそ相手にしてコメントすんな！
82011年08月10日 08:58
じゅん@休止中うわぁ…
9自分のコメントを削除する2011年08月17日 11:58
フョードル・タナカ（ ´,_ゝ`）プッ
102011年08月17日 19:25
Jerra_C GN カスタムで検索すればいろんな人のブログが出てくると言うのに…。

これが夏休みか。

2chに書いても同じようなこと言われるかもね。

まあ、フェンダーは無加工で付くのはありません。
テールはまずいま付いてるやつはずしてネジ穴の間隔計って、汎用のやつで適合するやつを買えばいいと思います。
38は無加工でつくそうです。
28はリアフェンダーの穴を広げないといけませんでした。

専用パーツがないに等しいGNで自分で調べることができないといつまで経ってもカスタムなんかできないと思います。
[1]

88 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 03:18:31.44 ID:E6hktmEl

…どないせいっちゅうねん

89 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 05:26:32.51 ID:jT/snl+R

夏休みのガキが買うようなバイクなのかこれ

90 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 05:40:17.24 ID:owh5yQ/T

旧車の外見だからな、そういうのが好きな小僧が買うのよ

91 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 08:33:04.08 ID:8x6rv2yH

>>87
じゅんじゅんじゅん

92 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 16:37:22.15 ID:aJ/xOTpk

タオバオでＧＮのハイカムを探してるんだけど、翻訳ツールを使ってもうまく
見つけられないんだけど、誰か中国語がわかる人ハイカムの訳を教えてください。

93 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 18:57:37.68 ID:DLLtJiCu

高角度凸轮轴
探したけどＧＮのハイカムは無さそう

94 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 19:00:17.26 ID:owh5yQ/T

そもそもハイカム自体存在しないんじゃね？

95 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:15:35.22 ID:gc22skMT

探してもよくわからなくて申し訳ないんだが、
最低地上高っていくつかわかれば教えてほしい

96 ：95：2011/08/18(木) 20:40:48.51 ID:gc22skMT

すいません、解決しました

97 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:51:58.02 ID:NPDtgU3i

GN買って初燃費計算しました。
慣らし運転中ですが47Km/?を記録。
ちょっと嬉しい(´∀｀)

98 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:23:47.15 ID:wuHZhLR2

>>95
すみません、いくつでした？

99 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:43:20.31 ID:gc22skMT

>>98
信用できるかは不明だが、170mmみたいです
ttp://www.geocities.jp/aoi_kukan/MyBike.html

100 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:15:32.03 ID:SkR611pp

>>97
俺一昨日木曽路ぶっ飛ばして49㎞だったよ。
往復で260㎞走ったけど1/3は80㎞で走った気がする。
それで5.5lしか給油しなかった。

ワクワクするだろ？

101 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:35:12.12 ID:NPDtgU3i

>>100
マジすかｗｗｗ走るなぁ(´∀｀)

102 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:39:20.91 ID:fwJuoZH8

慣らしが終わっても燃費が49とかなのは単にキャブのセッティングが薄すぎな気がする
本来のパワーも出ないし、何よりエンジン痛めるから早めにバイク屋に持ち込んで
２次エアのチェックとかキャブの調整とかしてもらうべき

ワクワクどかろかブルブルな話よね・・・

103 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:41:11.77 ID:sqp86wN6

ネタにマジレスｶｺｲｲ

104 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 22:55:51.10 ID:aJ/xOTpk

>>93
高角度凸轮轴ねアリガトウ

105 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:05:42.35 ID:AbaS3DTy

ttp://q.hatena.ne.jp/1262617327
翻訳しなくてもここにほとんど載ってるから参考にしてみて。

106 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:18:17.44 ID:WZvSO+kZ

ネタにマジレスするが、
新車で純正以外のセッティングしてあるハズなかろうて、
日本で純正仕様のまま長距離のって
不具合の報告が無いのに、どんだけ愉快犯だよw

中華部品は加工精度がなんたらかんたらで、
生産ラインに規格外の部品が流れてるとか、
もっと上手く騙せよ

107 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:23:09.90 ID:Gxg7xU/3

ジェットは二種類確認されてるよね。

普通に乗ってリッター49kmなんて薄いの一言

108 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:34:38.97 ID:fsRKrwpr

中華スズキって薄いのが普通でしょ？
GZも薄いからアクセルoffするとポンポン音するｗ

だらだらだら～って加速して50～60kmくらいで車に追い抜かれながら走ってるから
薄くても問題ないと思ってる

109 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:36:56.75 ID:rFrB+mGQ

ツーリングの話だろ
街中で４９とかどこに書いてある？
俺も会津に下道ツーしてきたけど、流れが80ｋｍくらいでリッター46ｋｍだったよ。
普段の通勤じゃ３５くらいだけどね。
信号が無いルートで80巡航だったら48～9あり得る数字だから試してごらんよ。

110 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:06:58.18 ID:EbPVzZrH

下道オンリー平均時速50ぐらいでリッター49だった
特に不具合は無い

111 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:24:40.34 ID:hnYpFNUH

似たような燃費で不具合無く3万km超えてるが
いつ「薄いからエンジンに悪影響が出る」のか、激しく気になるｗ

薄くて壊れたという報告がないのが何よりの証拠だよね。
つまり「仕様です。」って事。

112 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 01:53:38.56 ID:5LlVfWsn

ネットではツーリングでも燃費30前半って異常に低い報告もあるから、本当にジェットが
2種類ある、あるいは単にばらつきあるのかもね

つか「薄くて壊れた」（あるいは濃すぎて壊れた）事に気づいてない、って可能性もある

例えば普通に薄さが原因で１万KM程度で軽い抱きつき起こして、最高速が90以下くらいまで
落ち込んだとしても、『まぁ中華ならこんなもんだろう』、で全て終わってる気がする

現代の日本の感覚なら、まさか新車の状態でセッティングがおかしいなんて夢にも思わんし、
シンプルな小排気量エンジンだからちょっとやそっとでは不動まではならんだろうし

とりあえずみんなメインジェットどうなってる？
俺のはクリップ位置は購入時は上から3つ目だった
これで燃費はツーリングなら42前後
最高速はぬぬえくらいだった

113 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:32:18.71 ID:ohrp/aSt

8月いっぱい休みになったんだが北海道いっていいですか？

114 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:36:55.79 ID:hnYpFNUH

>つか「薄くて壊れた」（あるいは濃すぎて壊れた）事に気づいてない、って可能性もある

そんなバカなｗ
いくらなんでもないないｗ

115 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:56:37.23 ID:vU3PaqoS

今朝のいつもより少し遅めな通勤時間帯でGZに3台遭遇したぜ＠兵庫県南部
黒1台、白2台！
雨降りそうだからと車で出てる自分が軟弱に思えたorz

116 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:41:24.47 ID:FxERC7ey

>>112
抱きついても2stみたいにチリチリ鳴ったりしないからね。開けてびっくり。
でも温度が下がってきてから山に走りに行ったりしなけりゃ大丈夫だろね

GNの燃費は発進時の回転数が大きく影響してるね。リッター5kmぐらいは簡単に変わる

117 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:46:16.24 ID:EjSaQenV

>>115
甲子園雨で中断するくらい降ったんだから正解だったね

118 ：機動戦士：2011/08/19(金) 13:52:10.66 ID:U/QnPPQQ

GNのフロントウインカーをGS400のウインカーに交換してみました。
サイドカバーグロメットのボロボロのゴムですが、Z2用のサイドカバーグロメットがそのまま入りました。

119 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 16:43:19.69 ID:hnYpFNUH

>>118
wiki見てね。

http://www20.atwiki.jp/gn125/pages/20.html
>サイドカバー固定ゴム半分に割れた時には国産純正で。純正品番09320-08018

120 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 20:58:29.43 ID:wEpoAUbA

GN契約してきた！
古臭いバイクが好きで選んだけど、
周りの友達にはダサいって言われそうだ…

121 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 21:29:41.20 ID:JDtwsvjW

>>120
GNの良さが分からない人間はライダー失格だ

122 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 21:49:59.04 ID:HlXBsTj9

通勤時

シフトアップは最低でも8000まで引っ張り、
巡航時も出来る限り80～90以上で走行を心がけた結果、
262キロでリザーブになって、8.4リッター入った。

リッター約31キロ。
恐らく燃費はこれ以下にはならないと思う。

ていうか、この間、捕まらなくてﾖｶﾀ

123 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 22:14:50.32 ID:IaEUdLO1

>>119
ツッコミ入れる必要なくね？流用情報として見れば良い。気軽に使えるか
どうかは別として。

燃費は、30～50近くまでは出せるんじゃね。乗り手、道路状況次第で。

>>122
心掛けんなｗｗｗ　捕まらなくて、では無く。事故らなくて良かったね。
夏休み中は、免許取立ての高校生や、ペーパーな大学生、無免許なども
居るから普段以上に、注意した方が良い。

124 ：100：2011/08/20(土) 07:03:50.95 ID:7FOm3PeL

>>122
4~5000rpmでシフトアップしてる。
最前列からタイミング良く飛び出せば大抵車をリード出来る。
道が混んでるのでそんなに飛ばさない
あと、アイドルストップで往復12㎞の通勤とたまのプチツーで冬は39㎞、暖かくなってからは41~44㎞位。
減速時にポンポン言うからやっぱり薄いんだろな。熱ダレとか感じないけど。

125 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 18:00:04.08 ID:PVw5pM88

>>122
通勤だから80～90で走れるけど、ツーリングならその速度で巡航は疲れそうだね

126 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 18:51:38.64 ID:Xs/BUr0O

>>122
乗り方も燃費もほとんど一緒。
そのGNで燃費運転に拘ってツーリングしても燃費はリッター42kmが最高
俺のGNで50km近く伸ばすのは不可能かな。

127 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 21:23:15.54 ID:DpT2uO97

>>126
チェーンを新品に交換してサーキットで定地走行すれば行けると思うよ

128 ：122：2011/08/21(日) 05:14:56.99 ID:onYUe2YW

>>126
それも前やってみた。

道路の円滑な流れを乱さないように、かつ、なるべく回転を上げないように、
出来るだけすばやくトップまでかき上げて、
巡航時は6000（約70キロ）縛り、（これ以下だと、おれの通勤路では流れに乗れない）。

停止時もアクセルはなるべく煽らず（癖でやってしまうｗ）、
ブレーキで速度を落とし、止まる寸前にシフトダウン、

と、ゆー感じの走行を心がけた結果、
細かい距離や給油量は忘れたけど、
リッター46キロ強走った。

恐らくおれのＧＮの燃費はこれ以上にはならないと思う。

129 ：122：2011/08/21(日) 05:35:14.15 ID:onYUe2YW

>>125
肉体的には、
振動に関しては60キロくらいで走ってる時より体感的には少ない、
排気音質がブィーンて感じの連続音になるから気になる人は気になるかも、
おれはＢＭＷぽくて好きだけど。

精神的には、
ネズミ捕りや覆面が気になって気になってとても疲れる。

130 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 07:08:20.14 ID:HMd36UzE

この系統のエンジンを確実にパワーupしようと思ったら

中華150ボアアップキット
PWK28
TM-MJN

この辺のパーツが無難なのかな？

131 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 07:39:11.25 ID:OPtQpwgw

>>122
46キロ強ってすごいじゃないか　もう少しだ！
まず体重、55㎏以下が望ましい。状態の良いチェーンとスプロケに空気圧高めのエコタイヤ（中華タイヤ）
キャブは若干絞りめのセッティング、粘度の低い高級オイルで秋の気候のいい時に
信号の少ない道を50㎞/hで走れれば　５０㎞/ℓは超えそうだな君の場合。
つーか誰かエコラン記録伸ばしてみないか？

132 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 08:02:10.54 ID:gPC5qRY7

>>130
GNにtm-mjn26、付けてるけど、スプロケ15Tでも、ぶん回すと加速が250ビクスクに迫るレベルになるよ（当方所有の
フォーサイトと比べて）
それでも町乗り42kmとか出てるから燃費は、キャブ変える前と殆ど変わらない。
ボアアップ150、スプロケ14tにすればビクスクちぎれそうｗ

133 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 16:23:12.93 ID:B3XM6AH2

ＧＺとＧＮどっちがいいかな・・・。

134 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 17:20:27.00 ID:oC4ia7zf

125でアメリカンならGZよりデイスター125が大きいよ
マグナ250くらいある

135 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 22:03:36.37 ID:HMd36UzE

>>132
自分もTM-MJN26を取り付けたいんで質問なんですが

購入したキャブセットの車種は縦型用？
セット付属のインシュレーターでは装着出来ないと思うのですが使用したインシュレーターは？
各ジェット類のセッティングは何番くらいで合いました？

クレクレ君で申し訳ないですが、教えていただけると非常に助かります

136 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 22:05:23.45 ID:ZRwL23NG

デイスターって派手で良いんだけど
信頼性が未知数なんじゃね？
マローダをリスペクト？したっぽい感じの中華アメリカンのほうが信頼できるような気がするんだが・・・
粗悪コピーだったらSUZUKIエンブレムを付けさせなかったと思うし

137 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 22:48:09.55 ID:gPC5qRY7

>>132
インシュレーターはHじゃない無印のGN125用（H用より径が小さい）のを利用してキャブ口に耐熱アルミテープ1ｍ位巻きつけて締め上げただけです。
過去スレの別の人は、KN企画の汎用インシュレーターを使ったみたいです。
セッティングは、当方スパトラだから参考にならないかもしれないですけど、Hに付いていた純正キャブと同じで合いました。
パイロットジェット15にしたらさらに加速すごくなったけど、明らかに濃いと思ったんで、今は12.5です。
ブン回すのが楽しくなりますよｗ

138 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 23:33:49.97 ID:2W6yaW2q

>>137
質問です　よろしければ教えてください。　エアクリはどーしました？

139 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 23:39:49.66 ID:gPC5qRY7

>>138
純正のままです。キャブの吸気側の径もぴったしでしたよ。

140 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 00:18:58.61 ID:pbl8H5CZ

おおっ　ありがとうございます!
やってみます。

141 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 10:13:52.83 ID:zjXUpJ8C

GZ150の情報があまりないですね。故障とか多いのか気になるのと、メンテナンスが大丈夫なのか気になります。
ガリバーで2万だか払えばやってもらえるのかな。

142 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 10:52:55.15 ID:Pyi//G8X

モトクロスのDRZ125用170㏄ビッグボア&ハイカムをGNに組んでみたい

143 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 13:17:02.81 ID:pfhJUeWR

>>142
タコメーターが動かなくなるね
でも組んだら報告ヨロシク

144 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:55:45.22 ID:uQ4iGej1

GN125・・・
http://www.iza.ne.jp/images/user/20100221/793408.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20100221/793409.jpg

145 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:59:27.35 ID:SUsQ9uXv

何度目だよ…

146 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:45:23.69 ID:JueTHIKB

>>145
きっとその画像を今日初めて見て、バイクがGNだと気付いて
「このスレに貼らなきゃ！」と興奮しちゃったんだろう…

147 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 14:13:18.63 ID:9SLQwrqX

ロミオは今度カタナ125の試乗会やるらしいね
近い人羨ましいな
http://www.realeyes.co.jp/cp/sijo.html

148 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:32:22.02 ID:S/Pw8gn7

お！神戸か　ちょっくら行ってくるわ

149 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:43:35.30 ID:K9NmTSVf

ＧＮ１２５Ｈ乗ってます。
新車で買って５ヶ月ぐらいでテールライトが切れたんですけど。
皆さんはこんなもんですか？

150 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:48:41.03 ID:/vn9xeav

普通の範疇ですね。　整備不良だと即免停なのでLEDに交換しましよう。

151 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:51:58.84 ID:YzUOT74R

接触不良ジャマイカ？まず電気通ってるか調べる

152 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:24:04.36 ID:K9NmTSVf

整備不良だと即免停になるの？？？

153 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:30:18.80 ID:/vn9xeav

尾灯はね
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/noufu/hansoku.htm

154 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:31:44.58 ID:K9NmTSVf

ちなみに１週間ぐらい前に覆面に追われました。
スピードかな～と思って撒いたんですけど、整備不良で追ってきたって気づいたのは今日でした。
早く直さないとなんですが・・・。
素人なもんで誰か優しく教えてください。

155 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:33:03.63 ID:/vn9xeav

バイク屋へGO

156 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:36:04.40 ID:K9NmTSVf

了解しました～＼(^o^)／

157 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:38:10.40 ID:/vn9xeav

簡単なんでバイク屋の作業を一回見れば次は自分でできねからね。

158 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:50:09.04 ID:jUvECgwq

>>153
どこにそんなこと書いてある？
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm
点数１か２なんだけど

159 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:56:15.71 ID:TcPlZYjU

尾灯は違反とか以前に追突されるのが怖いんだが・・・
トラックとかだとそのまま前輪に巻き込まれてグチャグチャになるよ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 00:27:31.77 ID:Oi5AOoTL

>>158
反則金と点数を見まちがえたんだろ

161 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 00:45:22.49 ID:kpewjVcT

そうです　みなさんすみません

162 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 01:54:51.24 ID:VDegdpIA

最近やけに肩が凝る
ハンドルが高いのか？

163 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 09:40:42.56 ID:uhiIXzXJ

おっぱいが大きくなって重いんじゃねえの

164 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 10:06:01.74 ID:2V4RLRa9

>>163
あーあるわー

165 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:11:17.08 ID:s9GtWo4L

ブラが合って無いんだと思うよ

166 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:18:00.42 ID:b7U0ZTiM

ブラｼﾞｬﾅｲﾖｰ大胸筋（ｒｙ

167 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:05:21.53 ID:RUyx1Mle

シート合わなくてケツ痛いわー
長距離乗るときは座布団敷いてちょっとマシだけど
チョイと１、２時間乗る時が辛いな

168 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:15:52.94 ID:RUyx1Mle

　↑
あ、爺Ｎね

169 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:33:58.16 ID:nAKg3yaC

シートといえば、２年前に買った俺のGNのシートはカッチカチ（初めから）だが、
最近友人が買ったGNのシートはふかふか柔らか・・・orz

170 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:34:09.31 ID:dB3ccf10

え？
あの厚い座布団のようなのGNシートで尻が痛いって…信じられないんだけど。
姿勢が悪いとか？？

171 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:46:47.44 ID:nAKg3yaC

>>170
年式によってシートの硬さが違うと思われる。

172 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:47:54.82 ID:Ji/cQHgt

ENのメーター球LED化中。
とりあえずメーターのT10を2個とギアポジを交換してみた。
ギアポジは整流ダイオード＋CRD(E-103)をプラス側に割り込ませ，
ムギ球を抜いて3mm径のLEDに交換
T5のウェッジ球LEDは通販でしか見つからず，現在入手待ちです。
ウェッジベースが売っていれば自作したんだけどねえ。

173 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:23:25.44 ID:KvMEJ/sB

GN125Fって入ってこないの？？

174 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:29:23.30 ID:9l1FWnlz

>>173
形式認証が取れないとかどうとか

175 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:02:20.39 ID:ZKaOK4/v

>>167
シートより、ライポジのせいで尻がジンジンしてくるな。
座布団でも駄目なら、たまにタンデムに座ったり、
定期的に休憩したほうがいい。
俺のGN初ロングツーリングの時、二日目は30分毎に休憩してた。

今は慣れたけど、

176 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:06:29.87 ID:6il7D2ET

GN125Hに合致するドレンボルト教えて下さい
ググってブログ見たり楽天の店内調べたけど分からないもう無理
ただサイズが14×1.25だというとこまでは分かった
よろしくお願いしますm(_ _)m

177 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:08:36.09 ID:ZKaOK4/v

>>176
バイク屋に行って、注文するといいよ

178 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 21:20:30.51 ID:Oi5AOoTL

なんでこういう奴って社外で何とかしようって思うんだろうな？

179 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:33:49.37 ID:9kkPiAWa

ホムセンに売ってるミツビシ車用のドレンボルトがピッタリ合いました。
オイル抜いてる間に実物持って買いに行ったんですけどね。

180 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 13:50:23.68 ID:bP76fxWr

確かに。実物持って行くと確実だよね。
で、意外や純正の方が安いこともあるが、それは秘密だよ。

181 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:32:41.25 ID:JYfT3AHS

すぐ乗らないといけないわけでもあったんだろう

182 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:07:03.78 ID:UKxOPPRm

タオバオでEN用スロットルワイヤーを買ったんだけど、ホルダー側が合わない…
俺のは切り欠きを合わせて差し込んで回して固定するタイプなんだが、買ったケーブルはステーみたいなのがついてて、ネジで取り付けるタイプだった
スイッチボックスが新しくなった(キルスイッチに溝がない)ENはスロットルワイヤーがネジ固定に変わったのかな？
持ってる人居たら教えて

183 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 23:18:03.80 ID:tTleOMUW

>>182
スイッチボックスに固定する部分の事かな？
だったら差し込んでネジ固定だけど。
ちなみにメッキリングメーターのタイプです。個人的に後期型と呼んでる。

184 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 14:48:14.88 ID:kuDqaGFI

>>182
お前は俺かｗ正しく同じ状態
ちゃんと確認すればよかったよ
旧型なのに下の品番のやつ買っちまった
58300-45F10 CABLE ASSY， THROTTLE 1 MODEL K3
58300-45F40 CABLE ASSY， THROTTLE 1 MODEL K7/K8

185 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 23:35:42.75 ID:/tCYWqR3

これから寒くなっていくわけだがGNの
キャブのアイシング対策何かしてる人
いたら教えて下さい。

自分のは去年ひどくて、そのせいか
キャブのオーバーフローが起きやすく
なってしまい、オーバーホールする
はめになった。

186 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:10:27.38 ID:D5NXSSF7

南関東だから、そんな現象になったことないわw
チョークすら、滅多に使わない。

極寒地の人は大変だにゃぁ

187 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 00:16:16.69 ID:eKiqrmvu

寒くなったら冬囲いして冬眠させます。

188 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 03:59:00.87 ID:/VfOne9h

>>185
そこまで寒いんならキャブヒーターとか考えてもいい。
同系キャブならバンバン200とかあるから、検索するなりオークションで探すなりしてみよう。

189 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 17:05:02.16 ID:MPH0FH4v

8/10に納車されたENの慣らし運転の第一段階がもうすぐ終わりそう
5000回転縛りでの10%超の坂道登坂はかなり辛かったけれども
8000回転まで回せるとかなり楽になりそうだ

190 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:28:47.69 ID:p7E9O+EK

>185
どろなわくんを超えるものはない。

191 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:10:35.71 ID:yOj1H41g

冬は寒そう。

192 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:14:24.63 ID:EKAP6Nxu

>>188
おぉ、ありがとうございます！
バンバン200で調べてみる！
これでこの冬はのりきれそうだ。

>>190
ダンボールか何かでキャブを覆うやつですね？
あのブログ見てせめて自分もあれぐらいの
対策はやっとけば良かったと公開している。

193 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:30:24.42 ID:9EOLy61N

>>192
こういうのもあるでよ

194 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:30:52.01 ID:9EOLy61N

す，すまん暴発
http://www.geocities.jp/tpkkagato/syouhin/hi-ta-.htm

195 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 01:45:46.56 ID:F8z/Eeny

>>40
カスタムは順調ですか？

196 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:15:37.29 ID:PMuCoXoT

長々と悩んでいたがEN買った。今日納車された。
慣らしを兼ねて久々のMTだから感覚を取り戻そうと走っていたら坂道発進の時にエンストしまくった。
後ろにいた車ｺﾞﾒﾝﾈ。

197 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:25:23.24 ID:n8qXyBiC

三代目のバイクとして、ミニバイクの原付2種がほしくて探してたんだけど、GN125はいいねぇ。
何よりも安い。新車で13万円台って、ちょっとないでしょ。
50ccよりもぜんぜん安い。

もう少し小さい、エイプとかKSRも魅力的だったんだけど、この二つは小さすぎるのが気になる。
なんか簡単に盗まれそうで不安。乗ってるのも疲れそうだし。

ちょっと、バイク屋でGN125の現物見てくるよ。
ブラックが渋くてかっこいいかな。
小回りが利きそうだから、中距離用のサードバイクには手頃そう。

198 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:03:56.71 ID:9HS0Dc48

赤も見ておけ

濡れるぜ！

199 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:13:47.15 ID:tFw4xxt5

>>197
エイプはDQNや窃盗団ホイホイだけれどKSRは見向きもされない不思議

200 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 22:45:55.17 ID:ibs4sep0

>>197
新車で13万もするの！？
自分は１１万だったけど

201 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 23:23:59.24 ID:PUYYNGyC

たった2万差やん…
どうせ整備代やら何やらで同じぐらいだろ

202 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:47:22.46 ID:lXHCWoH7

>>200
こういうのほんとムリ

203 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:55:33.50 ID:NBzbzpdo

gs125もそのくらいにならんかのう

204 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 09:12:15.44 ID:bDPA9i+P

>>197
私はエイプ100は町乗りでも不満感じる加速の遅さだったんでやめたほうがいいと思います。加速はtm-mjn26つけたエイプでもGN125H以下でした・・・。
あのデザインに愛着がある人じゃないと私みたいにすぐ手放すとお思いますよ。
GN125Hにもtm-mjn26つけたんですけど、エイプと比べて別次元のバイクですからｗメイン食っちゃいました。

>>202
ホントくだらない自慢だよね。
値段なんか地域差によるのに。

205 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 09:20:50.75 ID:t+Td+SjC

ちょっと前のGNの最安ラインは13万くらいだったのに今は11万台が最安なんだな
ま、乗り出しが幾らか知らんけど１～2万の差なら近所の店で買うと思うけどね

206 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 10:21:02.46 ID:PoNCHcyT

>>200
えっ　どこで買ったの?

って　聞いて欲しいのか

207 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 10:55:25.04 ID:L297QwcI

>>200
11万の店って、乗り出し価格だと５万は取られるあれだろ

208 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:13:01.36 ID:rGS42SA3

>>200
叩かれすぎﾜﾗﾀ。
俺が買ったのも11万円代の店だが、乗り出しは上野の13万円代の店と一緒だった。
その店にした理由は登録してくれるかどうかで決めた。
結局自分で登録したけどその分安くなったしな。

209 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:47:31.32 ID:2zh+YsVE

貧乏人スレ

210 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 13:43:34.66 ID:PTGXNLEP

>>209

へ　ようこそ！、貧乏人

211 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 14:18:30.39 ID:2zh+YsVE

でもこんな安いバイクで北海道もノントラブルで走れたぜ
一度倒してしまったがな
いいバイクだ(・∀・)!!

212 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 16:53:56.53 ID:GL3JJ3ia

ジュリエットの彼氏はなんだかんだで5万位のせるよな

213 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:55:27.66 ID:KvFwkrjc

>>211
お前もしかして青森でオーバーヒート起こさなかったか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:57:14.50 ID:2zh+YsVE

>>213
残念人違いだ
小樽から舞鶴までフェリーだよ

215 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:30:15.45 ID:8FwDs0H8

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo53EBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY77TEBAw.jpg
天気が良かったんで長瀞までプチツー&軽く洗車をした
しかし、週末にはウェアも届くのに台風直撃コースという…

216 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:37:47.07 ID:JZjQULZp

GNで初めて自分でオイル交換してみた
簡単だな！逆に回して少しなめたけど…

217 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 19:13:21.17 ID:pdTwyYoW

以下、GNのロンツー時の尻対策について

一日300km走行くらいで限界がくるんだけど、過去スレ見ると更なる
長距離をあちこちツーリングしてる諸兄はどう対策しているのか？

218 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:16:05.79 ID:3gaT5UU1

>>212
諸経費５万はちょっとひどいなぁ。
無理して安いとこより地元の店にするか。

219 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:54:27.75 ID:4CErqgYG

後付けのシートの上に被せるゲルザブはどうですか？あと座布団乗せたりとかｗ

220 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 21:59:52.53 ID:y6pvtzAJ

尻より、テ－ピングなしで150kmテ－ピングありで300kmぐらいで
痛くなる手首をなんとししたい

221 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:16:16.44 ID:+eesx3Zr

>>220
腱鞘炎とか、変なのハンドル付けてるとかじゃなくて？
ハンドルにしがみつき過ぎじゃない？

222 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:21:12.18 ID:y6pvtzAJ

>>221
昔、50ｃｃで真冬に
伊豆甲府往復200ｋmやったら途中から痛み出して
それからテ－ピングなしだと100ｋｍぐらいで違和感がでてくるようになっちゃった
まあ我慢できる範囲ではあるんだけど

223 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:27:02.90 ID:PoNCHcyT

手首が痛くなる人は脇を締め過ぎ。
45度をイメージして、脇を開いてヒジを張って乗りましょうぜ

224 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:17:41.66 ID:SP/NbkNr

>>219
ゲルザブ高いのがね～
自転車用のパッド入りパンツとかどうだべ
あれは自転車のｻﾄﾞﾙじゃないと意味無いのかな

225 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:18:36.03 ID:vHin+Os4

>222
それ寒さじゃね？
長距離は気分次第で300kmくらいからお尻痛いね。気分が高揚してると500km位平気。
ただ結構飛ばしてるから、警官ｺﾜｽ。
その後は、リアにお尻乗せたり、少しお尻浮かせてみたり。

226 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:22:44.55 ID:xJHsO9pE

>>217
尻を鍛えるんだよ。
ゲルザブ使っても尻が弱いと結局痛くなる。
冗談抜きで長距離が大丈夫な尻が出来るからバイクに乗って鍛える！これに尽きる。

227 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 23:24:25.04 ID:sLy+YJcG

>>212
>>218
ロミオは、諸費用３７０００円くらいです。
自賠責入れて、５万って話だろ？

228 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:11:31.60 ID:HoopDj5U

バイク用品店に尻パット入りショートスパッツ(？)売ってるよ
あれならプロテクターも兼ねていいんじゃない？

229 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:17:44.71 ID:j4JlgSb5

長時間乗ってるとケツが痛くなるけど
あれケツが痛いんじゃなくて、ケツ毛が引っ張られて痛いんじゃないかと思ってきた
というわけでケツ毛を剃ってから長時間乗ってみる実験がしたい

230 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 02:01:26.43 ID:5LDHn+5z

>>229
それは確かにあるかもしれん・・・
もちろん人によるだろうけど、俺の場合もそれの可能性があるな・・・

231 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 02:32:28.11 ID:rUlEtfQt

GNはハンドルスイッチの固定がボルトとネジで絞めてるだけだから
ハンドルのポジションが気に入らないならいくらでも角度変えられるよね
疲れやすい人は試してみるのもよいかもしれない

232 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 06:46:21.53 ID:YrIj6itT

>>229
ムレとチクチクで発狂するぞ
剃るのはやりすぎ

233 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 07:53:00.10 ID:bFKW6bSa

ケツ毛はバリカンで6mmに刈るといい
研究の結果、ギリギリでチクチクしない長さだと分かった
毛の太さで変わるかもしれないけど…

でもGN長時間乗ってると相変わらずケツは痛い
多分ケツが弱いかシート合わないんじゃないかと思ってる

234 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:23:25.63 ID:sV+9rFib

>>233
> ケツ毛はバリカンで6mmに刈るといい
kwsk

235 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 10:03:44.41 ID:bFKW6bSa

風呂場でM字開脚をし、バリカンに6mmアタッチメントを装着して
肛門周辺に押し当て、体勢を変えつつ刈りまくる
6mmに刈ると書いたが、実際は6mmよりは長く残る
その長さがちょうどいい感じ。3mmだとチクチクして泣ける
最中を誰かに見られたら死ねる

長時間座ってても毛が引っ張られる事はなくなって快適

236 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 12:40:17.42 ID:MXRA+L+k

ケツが痛くなったら、バイクを降りて、大自然の中でオナニー

異論は認める

237 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:02:34.25 ID:nIEgnUMJ

EN乗りの方、フロントフォークの全長教えてもらえないでしょうか？
GNは約770mmあったんで、それより短ければ流用しようか考えております。

238 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:42:04.36 ID:0ONmYuZp

店頭表示価格の11万台とかあてにならないよね。
実際は乗り出し価格15万以上になるし
メールで何箇所か一気に見積り取った方がいい

239 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:45:59.49 ID:5SynuMBl

ロミオは変な盗難保険が高いよな
GNパクったって金にならないことくらい泥棒も知ってるしそんな盗まれないのにな

240 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:40:23.25 ID:R4Cpsjz1

>>222
スロットルロッカーってのがありますよ。長距離走行時に便利な優れもの。
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/626923/

241 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:50:29.62 ID:h9Y/QfGh

GNでいろは坂登るのはキツイな…
ギアを下げてもスカスカした感じ

242 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 22:21:36.13 ID:54W1Dzas

GZ中古17500kmです。
先日、下部からシャリシャリ音が低速時に
きこえるようになりました。
チェーンが少し伸びてるような気がするんですが、そんな症状になるんでしょうか？

243 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:34:26.88 ID:bFKW6bSa

>>239
ついそそのかされて入りました。今は後悔している
カスタム費の足しにすべきだった…

グッドライダー防犯登録だけで充分だよね

244 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 23:35:23.89 ID:SWYgGW4I

うん。
伸びたチェーンがダブついてフレームにぶつかる音。
リアアスクルの位置を後ろにずらしたほうが良い。
もしくはチェーン交換。

245 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 07:41:48.58 ID:O8uDLGPY

>>243
防犯登録って意味あるのか？
グッドライタースクール行く為なら仕方ないが

246 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:14:17.73 ID:Jsw7Fhr0

うちの市は盗難件数トップレベルという不名誉な所なので一応保険に入った

247 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 09:34:06.95 ID:ckN1GaS+

>>245
盗難車を店に売却された場合に発見出来る可能性がある…程度かな
シールはがされたら全く意味ない気もするけど

まぁ７年で1000円だし、グッドライダーミーティングにも参加出来るから
入ってても良いんじゃない？って感じ

248 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 16:50:42.25 ID:KE/22osY

http://iup.2ch-library.com/i/i0406792-1314776756.jpg

パーツカタログに見当たらないんだけど
エアースクリューってどれかな？

249 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:14:09.71 ID:zg8vcxXk

車種がわからないけど、エアスクリュは無いんじゃないの
49がパイロットだとは思うが

250 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 17:23:19.38 ID:KE/22osY

ＧＳ125Ｅです
ないんですか・・なさそうですよね
プラグが白いのとアイドリングの不安定調整しよう思って
ありがとうございます

251 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:51:15.02 ID:O4CkYNo3

あのグッドライダーのシール、意外と普通に張ってる人多いけど、気にならないのかな？
俺は10000円貰えるとしても張りたくないなぁ…。それくらいダサい。

252 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 19:08:42.77 ID:B16tzXil

>>220
そりゃ、300キロも走ったらどっか痛くなるよｗ
走りすぎでしょ。休憩しなきゃ。

300キロって、公道だったら10時間ぐらい走りっぱなし？

253 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 19:58:44.24 ID:O8uDLGPY

>>250
エアスクリュー=パイロットスクリューみたいなもんだな。
部品注文する前に、再調整してみたら？
他が原因かもしれんし

254 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:08:32.60 ID:pXzhdvzM

GNでアイドリング不安定で、エアスクリューとかアイドリングアジャストスクリューを
いくら調整しても改善しなくて、さらにキャブOHしても駄目でこりゃもうキャブ交換かと
思い始めてたところ、試しにエンジン側のインテークパイプ外してみたら、エンジン側
にあるOリングが劣化してペッタンコのカチコチになってたってのがあった

当然Oリングを新品に交換したら嘘のようにアイドリング安定
中華のパッキン類と油脂類は信用するな、ってのを痛感した

255 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:21:02.16 ID:B7IG/VcQ

３０００キロくらい集中して乗ったらケツの皮膚とキンタマに湿疹ができた
北海道は楽しかったがとうぶんは乗りたくない

256 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 21:20:20.25 ID:6T+AgV9Q

>>251
「別に…補強になるだろ、ボディの」

257 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 23:32:06.15 ID:3AWqlslH

>>255
お帰り
俺も北海道行く予定なんだが台風が来ちまった…
運が悪いぜ

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:12:20.39 ID:MNCVDOnD

この貧乏ばかりが集まるスレで運の良い奴がどれ位いるだろう。

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:30:40.95 ID:PxuXSk3T

EN125、かっこいいな。
GN125もかっこいいけど、アメリカンはもう一台あるんだよな。
もう一台買うんなら、ネイキッドのENがいいかな。

でも、グーバイク見ても、ＧＮほど市場に出回ってないのね。
値段もちょっとだけ高めだし

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:37:59.98 ID:UeFK3Pq7

パイロットスクリューで調子戻ったよ＼(^o^)／
まだまだ乗れる！

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 12:35:04.01 ID:j+Hg28hw

GNですが走行距離一万キロ超えました
プラグはデフォのやつから変えたほうがいいですか？

262 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/09/01(木) 15:02:00.30 ID:3bM2s/no

>>261
いちいち聞くな

イリジウムに変えたらいいんじゃねーの

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:26:26.85 ID:/ssaFuEC

イリジウム高いし、普通のプラグで充分。

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:43:35.55 ID:IB7AIvP9

キャンピングカー持っててビジネスクラスで海外旅行に何回も行く人もいたりする。

265 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:05:28.67 ID:Qms7x5+4

自分も30分超えて走ると尻が痛くなってくるから、タオバオで毛毛虫買おうと思ってるんだけど、
あれって見た目に意外にそういう効果あるかね。後、縫い目から水とか滲みたりしないか聞きたい。

>>261
はっきりいってイリジウムは価格ほどの価値はないよ。
自分はNGKのパワーケーブルに変えて、加速とトルクが上がり若干振動が強くなって
その後ノーマルプラグからイリジウムに変えたが、
パワーケブルで強くなった振動が弱くなった程度しか効果は感じなかった。
お金出すならケーブルだけ買った方がマシ。

266 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:08:03.31 ID:UCB622+t

知り合いの金持ちの人、俺のGN気に入ったらしく、二台買ってた
一台部品取り用だってよ

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:11:27.89 ID:2NBVx7rb

>>266
馬鹿な人なんだね

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:15:00.39 ID:dlIZF6VY

>>265
お手軽にヤフオクで売ってたりする
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/waotch

尻痛が軽減する感じは無いなぁ　byEN
ノーマルシートの上から被せて付けたから本来の感想とは違うかもｗ
まだ半年だけど水染みはないよ

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:21:55.12 ID:U8g30W0G

>>263 >>265
たしかに考えさせられるよな。
ノーマルの新品を３本買うのとイリジウム１本買うのでは。

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:22:43.88 ID:yDWlwlsW

そんな馬鹿より収入の低い>>267って・・・

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:25:32.91 ID:Qms7x5+4

>>268
おお、ありがとう。自分もEN乗りなんだわ。
効果はなさげか、見た目的に尻にかかる圧が分散されそうと思ったんだけども。
シートを2重にするって発想は無かったよ。
猫の爪とぎで空いた穴を補修した跡がかっこ悪くて新しくしたかったし、それ採用させてもらうわ。

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:26:49.70 ID:/ssaFuEC

>>269
オイルと同じだな。
安いので性能充分なのに、高いの入れると早くなる気がする。
消耗品なんだから、安いのを早い周期で換えた方が良いと思うがな

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:28:29.94 ID:0XmbhMqh

オイル以外で一番安く大きな変化が望める部品って何だろう

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:33:00.73 ID:/ssaFuEC

大きな変化．．．スプロケかなぁ。
古いカチカチなタイヤを交換すると、乗り心地良くなって感動するよ

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:37:43.63 ID:UzpuY/Gv

>>269
濃い目の人なら変化が感じられるかもしれんけどね。
それでもデンソーはダメだったけど

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:37:45.73 ID:2NBVx7rb

>>270
去年は年収２６００万くらいだったからな・・・
しょぼいよな・・・・

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:39:15.09 ID:UzpuY/Gv

オレが年収2600万ならこのスレのバイクは買わない

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:51:54.03 ID:BlQP0cWS

今日駐輪場から出してエンジン始動させてもうんともすんともいわないから焦ってプラグとか取り外して点検したけど不具合見つからず

冷静にバイク眺めてたらキルスイッチがオフになってた。マジ焦った

279 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:18:50.10 ID:gRB/lmML

バイクあるあるネタw

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:26:11.15 ID:NR7btoNa

次はディスクロック付けたまま発進してコケた話プリーズ

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:49:05.79 ID:+qIblKuu

タイヤが滑って金○まがｷｭﾝってなった話ならあるのだが・・・

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:06:43.92 ID:vItSRQJV

GNに乗ろうとして足が上がらず、シート蹴って倒したことならある

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 14:46:30.27 ID:mMLFnI6y

>>269
メーカーに友人が働いているのでタダで使えてる。
「いる？」って「うん」って答えたら1ダースほどくれたｗ

横流しとかそういうわけではなく、開発の人に伝えるから
色々感想とか改善点とかあったら教えて欲しいとのこと。

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:48:33.94 ID:q0EtFLoq

そう言われてもな

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:13:35.02 ID:j98takAj

>>283
自慢話おつ

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:46:48.86 ID:eaYrrV22

|Дﾟ）ｼﾞｰ

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 19:20:16.63 ID:X65+Qm1/

なんだかな～
皆、心がサモシイな
だから貧乏が集まるスレって言われんだよ。

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:04:19.54 ID:hD8XDtkA

なんだよ、金持ちは俺だけかよ(´・ω・`)

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:05:51.80 ID:3uNCCV2E

パワーケーブル

某ブログで、つけただけで同じ回転数のときの速度が上がったと書いてあって
ああプラシーボグッズなんだと悟った

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:08:22.78 ID:fSCXRXSh

このスレにも　似たようなのが居たよな

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:22:59.09 ID:P4Y0TF1x

>>289
パワーケーブルは分からないが、イリジウムプラグは最近のエンジンで最初から組み込まれてたりしてそれなりに効果があるんだろうね
GNのセンタートーチですらないエンジンにいれても劇的に良くなるて事はないだろうが悪いこともないんでないの？

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:26:27.70 ID:mB4qzGDH

タオバオでEN用の部品や用品類を注文したんだけれど
安いからと物欲の命じるままポチっていたら10マソ円近く使ってしまった

タオバオは恐ろしいところだなｗ

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:03:55.53 ID:j1IhW/Kg

>>292
逆にどうすればそんなに使えるんだ・・・。
重量で送料かなり変わってくるから、鉄の塊みたいなのは買えないな。

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:35:43.65 ID:PyI4Tqxp

体感できる変化が欲しい人はまずこれ入れな

⊃nutec zz-03

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 21:45:21.79 ID:iucX5EFe

パワーケーブル意味ないらしいよ
それよりプラグをイリジウムにするのが先決余裕あればバッテリーをMFタイプに取り替える

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:18:59.55 ID:fSCXRXSh

バッテリは上でも出てたが大丈夫なのか?

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:38:58.63 ID:GuxfApOm

黒とシルバー主体のGNの車体に、ワンポイントの赤いパワーケーブルが映える…
性能向上はよく分からないが、変えて非常に満足している

性能がどうこう考えず、見た目として変えるのも充分ありだと思う
自己満足の世界だし

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:38:04.85 ID:DerdVa3X

自分は青い車体にアクセントして黄色を取り入れてるよ。ケーブルも黄色にした。
パワーケーブルに関しては5000回転までの吹け上がりが良くなったよ。
総じて出足がノーマルに比べて早くなった。５年使ったケーブルの交換だから体感できたよ。

消耗品換えるついでに見た目も自分好みにすると愛着がわくよ。

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:35:35.60 ID:PElboaYK

>>295
「らしいよ」ってことは換えてないな？
3000円程度の安いものだから交換してみるといい。
まずノーマルの状態のタコメーターをアイドリングとアクセルスナッピングの
動画を撮る（デジカメでもいいから）そして交換後の動画と比べてみなよ。
排気音からして変わるよ。

イリジウムプラグはパワーアップにはさほど影響はないよ。

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 02:40:02.57 ID:wraVDvPk

パワーケーブル入れたら台風が逸れた
こんな効果もあるパワーケーブルまじｵﾇﾇﾒ
イリジウム入れたら彼女がｄ

イリジウムに変えてすごく違いが出たやつは元プラグが消耗してただけ
純正ケーブルからパワーケーブルに変えたら年数によってはプラグよりは効果があると思われ
まあプラシーボだと気付いたほうがいいな

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:05:57.93 ID:uEKTImQ5

NGKの工作員が今日は多いなWW
そんなに言うならパワーケーブル取り付けてみるかね

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:34:22.44 ID:447nXNUz

ビラコ125と、どっちが乗りやすい？

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 07:36:08.39 ID:rdhZ1BKX

知らんがな

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 08:58:11.61 ID:oD86xltZ

土曜日だから久しぶりに乗れるかと思ったら、台風接近中

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 09:26:22.79 ID:hEeksZYN

>>304
なに言ってんだアホ。
いきなり台風が発生した訳じゃなし
前々日から分かってた事だろうが。

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 10:16:40.87 ID:ZXRqZCFk

なんだよこのクソあちーの('A`)
最高気温34℃てなんやねん

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 10:33:27.52 ID:uxgQ9txy

>>301
どうせ劣化してるプラグコードを交換するならパワーケーブルにってのならいいんじゃないの

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 15:17:15.37 ID:J6hgm7Us

貼るだけで燃費が向上しエンジンのパワーが出るマイナスイオンのシール
アーシングとかもそうだけど
そんなんで簡単にパワーアップするんなら純正で採用してるよなぁ

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:12:37.56 ID:umEQQugF

>>308
そんな数百円か数十円の物で効果あるならメーカーが採用してるよな。
バカがありがたがって買ってるだけ。
信じる者は・・・ってやつだろうね
でもいつだったか誇大広告か何かで販売自粛にならなかった？その手の商品

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:26:35.67 ID:uEKTImQ5

GNのオイルフイルターのナットが硬くて外せないから交換できなかった
先にオイル抜いてたからオイルだけ交換した
ちなみに使用した工具は小物入れに入ってた１０ミリのスパナ
皆さんはどうやって外してるのですか？

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 17:30:01.43 ID:qhE+r1SS

T型レンチで普通に外れましたが…
スパナだとちょっとかけにくいところにナットはまってない？

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:45:03.72 ID:4wnJKK63

先日、GNを購入しました。
皆さま宜しくお願いします。

見た目を少し変えようと思い、GZ125のシートに変えようと考えています。
簡単に取り付け可能か御存じの方教えて下さい。

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 20:55:01.51 ID:uEKTImQ5

>>311
ホームセンター行って買って来ます。
ありがとうございました

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:27:12.66 ID:CSL026cp

>312
GZ１２５HSのシートはカギで脱着できるタイプだけど、
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/c7/53fcabe1c1cdc703cde6f5c61d726d02.jpg

GN１２５Hのシートはボルト留めじゃなかったっけ？

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:32:32.30 ID:CK3cwGYE

>>312
今までに、GNへのポン付けシート流用情報は無いですね。
自分もですが　皆さん純正加工してるようです。

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:00:11.27 ID:I/SHjFzC

>>314
1年半くらいGZ125乗ってますが
赤丸の突起物ってヘルメットホルダなの？

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:23:06.70 ID:LNX2SF84

>>316
のようです。バイク屋でそのように説明受けましたよ。

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 23:43:45.00 ID:dv2d/Mj5

タオバオで天使眼（バーナー&バラスト付属）を注文しました
届いたらインプレしたほうがいい？

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 02:37:26.72 ID:JN+oAFWS

>>313
もう遅いかもしれないけれど、ENの場合肉厚のボックスを持つTレンチでは回せないので、ある程度肉の薄いソケットのほうが安心かも

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 06:30:03.88 ID:nXHPZuRt

ヤフオクに久々にGNの事故車のバラシパーツが大量に出てるな

フレームとかスイングアームとかフォークとかホイールとかは恐ろしくて買えんけど
マスターシリンダとかキャブとかはかなり状態よさげで悩む

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:46:49.87 ID:qkTiTsX2

>>319
GNもそうなのでしょうか？
どっち買うか迷ってきた(；´Д`)

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:27:24.65 ID:qkTiTsX2

追加
肉薄のT型レンチでもいけるってことですよね？
サイズは１０ミリでいいのですかね
現物持って買いに行けば済む話しなんですけど不安で…

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:18:41.48 ID:kh6bBdTv

>>261
おいらのデフォプラグは走行距離23000kmでイカれたよ。
1万だったらまだ持つともいえるし、早めに交換してもいいんじゃない。

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:05:55.88 ID:0RQdCbW2

>>314 >>315　ありがとうございました。
↓無難に、これにしようと思います。
http://item.taobao.com/item.htm?id=12296959373

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:41:24.16 ID:F/GB5g5e

>>324
こんなのあったんだ
買ったらレポ頼みます

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:27:16.41 ID:tQqUeg9r

>>324
高っ!

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 14:08:21.25 ID:CqxqEh/9

白いモールが内股に当たって痛そうな気がする。

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 18:36:54.43 ID:h4cz4fko

>>324
あんまり格好良くないな、個人的には。

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:21:15.55 ID:+ZoiRok1

バイト代入ったら中華GN125無印にTM-MJN26付けるわ
待ってろヨシムラ

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:32:02.01 ID:3VwDuCxb

今日、EN125の新車が届いたよ。
早速乗ってみたが、けっこうすごいね。
確かにエンジン自体は125ccだから非力だが、車体自体が軽いから加速はまったく不満を感じない。
平地だったら、250ccと比べてもそんなに遜色はないかも。まだ慣らしの段階だけど。
車幅が薄いから小回りも利くし。

リアキャリア付きだから、バイクボックスを付けたら収納能力も高い。
いい買い物をしたと感動した。

ただ個人的にネイキッドタイプは初めてだから、少し姿勢に違和感を感じる。
長距離乗ったら、腕が疲れるかもな。いままでずっと楽ちんなアメリカンタイプばっかりだったから。
ちょっと疲れない姿勢を研究しなくては。

だけど、最初にセルフスタンドで給油しようとしたら、給油キャップの置き方が悪かったのか、
ぽろっと給油キャップが棚から落ちて、給油キャップに少し傷が付いちゃった。車体は無傷だけど。
ちょっとした傷だけど、新車に少しでも傷が付いたら、やっぱりちょっとへこむね。
まあ、ちょっとした傷ぐらいいつか付くんだけど。

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 22:50:05.04 ID:D+vdjT4V

>>330
おめ

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:04:08.20 ID:InT9aHMN

田舎道をあてどなく60㎞のナイトクルージングから帰還。
購入から１年経った今でも、２日以上走れない日が続くと禁断症状が起きるＧＮ中毒な俺。

333 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:36:09.71 ID:WCDNtkzF

>>330
車体自体が軽いから腕力だけでそれなりに操縦出来ちゃうと思うけど、
ちょっとだけ前傾姿勢＋ニーグリップ＋腰で乗るようにすれば腕もそれほど疲れないよ

・・・やっぱりケツは痛くなるけど、俺の場合(´・ω・｀)

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:09:54.74 ID:2QQo/GCi

やたら猫背になるのは何故だろう
もっと後ろに座るべきか

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 00:45:07.40 ID:rdvwrnWK

>>330
地獄の慣らしが始まったわけだな、がんばれ～

ＧＮとＥＮの減速比を見比べるとＥＮはＧＮに比べてかなり低速寄りになってる
標準スプロケが国産ＧＮはＦ14×Ｒ42、中華ＧＮはＦ14×Ｒ43、中華ＥＮはＦ14×Ｒ45
5000回転縛りの慣らしが無理ゲーと感じたらスプロケ交換すると楽になるよ（特にＥＮは）
ちなみに、Ｆ15×Ｒ45はＦ14×Ｒ42と数値上は同じ減速比

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:09:54.81 ID:GkDXtynm

>>335
スプロケの減速比だけじゃないから。
GNは１６インチ、ENは１８インチ。外径を調べてないがタイヤ径も考えないと一概に低速寄りとは言えない。
まあ中華の初期設定が低速寄りなのは間違いないけどね

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:40:00.80 ID:+misWTvp

乗り換えようと思って、2010年式のＥＮ（立ちゴケ傷程度で他は綺麗）を
レッドバロンで買取査定頼んだんだ。幾らだったと思う？

４万。

･･･ふざけてるだろ･･･即効店出た。
ヤフオクはトラブルありそうで嫌だったんだけどなあ。

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:42:03.54 ID:zWW4heEE

妥当な値段
世間知らずなだけ
逆に恥ずかしい

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:44:53.95 ID:7XHGpK9w

距離がいくつかしらんけどオクなら悪くて8万
よくて10万くらいじゃないか

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:45:37.67 ID:GkDXtynm

甘いっ！
俺は込み20万で購入店に購入半年、5000km走行無転倒で持ち込んだら5万だ。
その頃より今のほうが新車が安くなってるから、購入店以外で4マンなら妥当。

買取より高く売ろうと思うならリスクも含めて面倒見る覚悟でヤフオク
面倒なのが嫌なら買取りに出すのが正解。
俺は出すのが勿体無いから売らずに持ってて今でも現役で通勤してくれてる。

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 08:15:04.88 ID:qDuzO6BZ

４万にもなるのか、ありがてぇな。

最近 GN乗らなくなったから、春になったらヤフオクに出してみるかな。
3万で買ったのが4万になれば御の字

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:20:56.27 ID:6V8o95hI

>>337
走行1000km未満で7万ぐらいだと思うけどね
バイクは初めてか?

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:42:16.22 ID:S580Dn6s

友人オーナーから譲ってもらって2年弱、累計3万キロ突破
月1でバイク屋メンテ行ってるおかげか特に異常無し
あと3年ほどで10万カンスト行く計算だが行けるやら･･･

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:41:29.51 ID:7tkBwiOR

GNのオイルフイルター交換したら元々入ってた純正品が自分が楽天で購入したものよりも高級品で吹いたWW
中華製侮れないな(^^;;

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 11:44:04.10 ID:zWW4heEE

そんなことで吹けるなんて、普段の生活がよっぽどつまらないのでしょうね。

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:14:08.62 ID:Z11vnsM8

なんか人の揚げ足取るだけのヤツが湧いてるな
ヒッキーが学校始まってイライラしてんのか？

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 12:17:41.58 ID:F02L7dBi

何か起きたらとりあえず学生のせいにしとけばいいから楽なもんだよな

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:43:38.16 ID:Ue9qJyF7

http://iup.2ch-library.com/i/i0411158-1315212017.jpg
2次エア対策でマフラーの補修バンテージ巻いてみたんですけど
安全上なんか問題ありますかね？
応急処置じゃなくてこれで乗り続けるつもりなんですけど・・
調子はすこぶるいいです

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:00:11.56 ID:JHCN3sr6

中国の田舎の方行ったとき、そういう修理したバイク山ほど居たわ…

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:43:57.27 ID:GkDXtynm

素直にインシュレーター交換すればいいのにｗ
今は不具合が無くてもいずれ出るだろうね。エアは少しでも隙間があれば漏れるから。

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:58:05.24 ID:JAoocRx2

ここってロミオの刀１２５の話題は無し？

気になってるんでインプレや購入した人の話が聞きたい

ENやジェベルと比べてどんな感じなんだろ

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:00:11.42 ID:Ue9qJyF7

・・爆発してました？
素直に純正部品探しますわ

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:11:55.01 ID:J9ZHKWOx

>348
自分も同じとこがちょっとヒビ割れてたんで（貫通はしてない）
シリコンシーラントで固めてるよ。
メーターが３眼タイプのENなんでまだ４年そこそこの筈なんだけど
中華バイクはゴムの品質が悪いよね。

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:16:04.40 ID:I4/CKcDt

GN 125と125Hの違いってなんです？

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:23:14.37 ID:7tkBwiOR

>>354
国産と中華製の違い

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:25:29.54 ID:GkDXtynm

中華も初期はH無しだが

まあたいした事じゃないから気にしなくて桶

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:38:42.89 ID:CWAoMGR1

中国人のセンスは凄いな
http://item.taobao.com/item.htm?id=5128052199
このシートカバーもなかなかキテる
http://s8.taobao.com/search?q=%C1%E5%C4%BE%CC%AB%D7%D3+GN125%B7%C0%C9%B9%D7%F9%B0%FC+%B

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:42:00.37 ID:CWAoMGR1

あら、2枚目のリンクがおかしいと思ったら長すぎて張れないのね
铃木太子 GN125防晒座包防晒坐垫晒不热AD-1076
で検索すると出てくるギンギラギンのシートｗ

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:21:03.13 ID:ZFBKwYcZ

短縮URLのブックマークレットorアドオンオススメ

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 04:49:26.27 ID:roTEUuD6

EN売っても４，５万にしかならんのか～・・
置いておく場所があるんなら家に置いて、たまに遊ぶ程度に使ったほうがよさそうだな

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 08:49:03.83 ID:6+Ikyn8H

>>354
・フロントブレーキシュー/キャリバー (形状が全く違う)
・プラグ (直径が違う)
・キャブ (形状が全く違う)
・ハンドルスイッチ類 (左右ともに別物)
・ハンドルバー (国産はエンドが非貫通でスイッチ類固定の穴がある)
・ハーネス (コネクタ形状が一部違う)
・サイドパネルの文字 (中華旧ロットにはHの文字が無いものも。国産には「E」の文字が入っているものも)
・ヘッドライト (年式によるが、国産はバルブやPH9やPH8で、ハウジングにポジションランプが無いものもある)
・タンデムグリップ　（リアキャリアの有無。国産でも輸出用のモデルにはあった？）
・チェーンコマ数 (国産114/中華116)
・フューエルコック (国産のは下部にフィルターが付いていない、パイプ形状、他)

他にもパーツ製造元の違いによる微細な差は多数

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:39:08.47 ID:VoR86ZKm

>>357
赤ちゃんのが歩く練習につかう歩行器がこんなデザインだったわ。

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:05:12.02 ID:ZFBKwYcZ

状態が良くて4万だから乗り潰したら鉄屑同然の値段しか付かないんだろうな
思う存分乗りまくった方が得だな

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 10:52:35.41 ID:79QK7kK/

GNで中国四国地方一周の旅に行ってきました。

日数　　　：17日（ネカフェ泊8、テント泊7、友人宅1）
走行距離：一日あたりmax240min3、総走行距離2155
燃費　　　：max48min42、ava44.5（体重90の俺と荷物だいたい40、計130kgを載せた）
故障　　　：なし

役に立った装備等：DCstasion、ホムセン箱は必須。自作タンクバッグも役に立った。
反省点　　　　　　　：ほとんど雨の中、山道が多かったので、タイヤを太目のグリップいいものにすべきだった。（燃費は十二分にいいので）

雨で、テント泊を断念してネカフェに泊まることが増えてしまいましたが、楽しい旅ができました。
出発前にアドバイスや励ましを頂いたスレの皆様、ありがとうございました。

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:00:44.36 ID:NAcuSIMS

買取の話題出てるんで便乗。
EN125の現行タイプ銀傷無し機関良・5300キロって個人売買で10万円
って高いかな・・。だれかこれ位で購入してくれないか＠島根
ビキニカウルとリヤBOX付だよ。
スレチすんません。

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:27:11.32 ID:BLJ12957

GIVIとかそれなりのメーカーのカウルや箱つけてない限り10万は厳しいんじゃないかな
銀ってのも微妙な感じ

367 ：365：2011/09/06(火) 11:50:39.27 ID:NAcuSIMS

>>366
レスどうもです。
銀って微妙なんですね・・。
ホムセン箱なんで値段もつかないしなぁ・・。
大人しく下取りに出そうかな。
100キロの俺にはENは可哀想すぎたようだ。

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 11:57:04.90 ID:9ii5cmeg

だいたいバイク買取で　高く売れた話なんてバイク王のCM以外で聞いたことがない

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:04:10.09 ID:xpCKsCUy

前に、ざっと見で１０万って言われたＧＳＸ２５０Ｓ刀が
商談で正式に査定したら３万になった事あるからなぁ

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:07:03.39 ID:wL8zkMhd

大体、中古相場の-15万だったら十分良心的な気がする…

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:29:08.44 ID:sU18AKI8

体重90kgとか100kgとか大杉w

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:44:28.52 ID:hy0lxMVK

ひさしぶりにゆっくりGNを眺めた。
リアキャリア外して、タンクとサイドを何色かに塗装したらメチャメチャカッコ良くなりそうな気がする。
でも前に「剛性の関係でキャリアは取ったらダメ」と書いてあった気がする。
どないしよ？

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:15:06.46 ID:9ii5cmeg

シートを外した状態でリヤキャリアを外してみると納得できると思うけど
実際は外して乗ってる人も多いんだけど、機械設計屋の俺はやらない

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:15:57.36 ID:9ii5cmeg

変な日本語　w

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 13:59:05.99 ID:BLJ12957

>>367
ヤフオクなら最安7万後半のようだから
金額的には7万で応相談にしておけば欲しいと思う人は現れそう

ただ、島根周辺で買い手を期待するのはちょっと厳しいと思うから
お金を節約したい学生さん期待でギリギリ18切符期間の内に駄目元で募集してみたら？

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 14:57:47.75 ID:hy0lxMVK

>>373
やはり剛性に問題アリというコトですね。
思い切って後ろの出っ張り部分を切ってもらってもイイけど、削り痕の処理がうまくいかないでしょうね。

さて、タンク塗るなら何色かな･･･？

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 16:45:32.20 ID:9ii5cmeg

>>376
ワインディングはまったりと走って、二人乗りをしなければ、人によっては
わからないかもしれんけどね。

国産のタンデムバーを買ったらどう? 1年ぐらい前に3500円ほどだったかな。

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 17:39:48.99 ID:eFTGv55j

>>364
スプロケはデフォ？
来週の連休で四国巡り考えてたから参考になるわ

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:41:54.29 ID:AWS+W3mY

>>377
それって20年前の値段と変わってないぞ
ある意味凄いなスズキｗ

380 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:49:24.14 ID:+db+ZNKX

>>376
＞国産のタンデムバー
早速ググってみます！

381 ：330：2011/09/06(火) 21:58:45.51 ID:no4CzxlA

>>330を書いたものだが、ENの走行距離が100キロ越えた。
とりあえずバイク屋には100キロまでは慣らし運転でといわれたから、もう慣らし終了でいいんだよね？

5000～6000回転でダラダラ走ってたけど、距離が100キロ越えたんで、8000程度まで上げてみた。

とりあえず、90キロぐらいまでスピード出してみたんだけど、ぜんぜん車体も安定している。
軽すぎて、「え？　本当に90キロ出てるの？」って言う感じ。
アクセルもまだ余裕あったから、フルでアクセル吹かしたら、平地で直線なら110～120キロは出そうだね。
公道で110キロ出す度胸はないけどｗ

本当に車体はオモチャみたいな軽さなんだけど、十分な性能だ。高速道路でも普通に走れそう。
慣らし運転が終わって、改めていい物を買ったと感動したよ。

ただ、腕よりもちょっと左足のくるぶしが痛くなった。
体勢的に少し慣れてないんだと思う。車体が小さいから、普段よりも縮こまった姿勢になるし。
普段使わない筋肉をちょっと使うのかもしれない。

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:00:52.73 ID:79QK7kK/

>>378
デフォ。てか全体でDCstasion接続とパンク予防剤注入しかいじってない。
徳島の東側（鳴門とか室戸）以外はだいたい行ったんで、聞きたいことあったらなんでも聞いてね。
ってもこれがキャンツーはじめての初心者ですが。

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:05:00.16 ID:hG0Z8pin

>>381
ところがどっこい１０５キロぐらいからなかなか上がらない

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:15:51.79 ID:VoR86ZKm

>>381
GNは腕が痺れるとか車体が分解しそうとか見るけど、
ENは6000回転超えたのほうが振動がマイルドで乗りやすいよね。
足が窮屈に感じるならシフトポジション調節したほうがいいよ。

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:17:08.18 ID:sU18AKI8

>>381
ENの慣らし運転は８００km迄が５０００回転だよ
次が１６００km迄が７５００回転
残念だけどエンジンの寿命短くしたね、マニュアル持ってないのか？英語苦手でも辞書引いて調べてみなよ。

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:19:44.33 ID:9ii5cmeg

>>380
46210-05300 ハンドル　ピリオンライダ

だよ　　カタログ落ちした車種の部品なんで値段は聞いてみて。

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:29:44.47 ID:3P1khC1k

中国産GN125（非H）のブレーキパッドとシューって何買えば良いんでしょう・・・
ネットの情報はHばっかりで無印中華の情報がないよお・・・

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:39:18.65 ID:Oina6ub5

>>387
取り外してベスラのカタログで同じ形の探せば？

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:44:56.55 ID:srJK1s91

なんだかんだＧＮを乗り始めて半年
ＤＩＹの大切さを学ぶには良いバイクだと思います(近くはどの店も相手をしてくれません)
改造も下品ですが、もともと旧車ルックで地味なＧＮには丁度良いと勝手に自己満足しています。

http://www.youtube.com/watch?v=7O-NhpOkOHQ

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:59:47.91 ID:7H0ycRcV

>>389
GN海苔の恥っさらし

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:30:09.29 ID:VoR86ZKm

>>389
ナンバープレート曲げたり、規制値以上のマフラーに交換したりしてる違法改造してるんだから、
相手をしてくれる店がないのは当たり前。
違法改造の手助けなんてしたら乗り手が捕まるだけじゃなく店にも捜査の手が入るわ。
むしろ相手してくれない店ほどいい店。

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:32:37.17 ID:9ii5cmeg

>>389
このGNだと　オレがGNを買ったバイク屋はオイル交換でも断ると思う

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:48:58.71 ID:iWGXiU+3

>>381
それから、ならしが終わったら必ずオイル交換をしなければこわれるよ。
　まず500キロまで慣らしをおこなって、オイル交換。次に1000キロ走ってオイル交換。
あとは3000キロ交換ごとにオイル交換。

　バイク屋の言うことを真に受けずに、英語のマニュアルに書いてあることを
正しく読んでやった方がいいよ。

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:21:35.81 ID:1l5GERxv

>>381
そのバイク屋の言ってること鵜呑みにするな
１０００km走るまでは時速６０キロ以上出すな
警告しといたから後でエンジン不具合起こしてもここで愚痴こぼさないように

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:23:34.65 ID:1l5GERxv

それと急発進と過度なエンブレの使用も厳禁

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 02:18:05.38 ID:HxBFlQSK

そんなにシビア（糞）なエンジンなの？

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 02:21:20.54 ID:8Ef0wIuC

流石にここまでやるのはネタだろう

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 02:24:23.66 ID:4eEA3BHd

そんなシビアじゃないよｗ

長く乗るならナラシは丁寧にやったほうがいいけど
ナラシしなかったからと言ってすぐに壊れたりしないよ。
早い時期から異音が出るとか、オイルの消耗が早いとかの影響は出るかもね。
ただ、100kmでナラシを止めるのはどのバイクでも早すぎ。エンジンだけじゃなくミッションもナラシは必要だし
何より中国のオイルのまま交換しないで全開するのはｺﾜｲｗせめてオイル交換はしておいた方がいい。

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 04:48:00.61 ID:iygiEvyM

>>389
これは酷い

リアショックアブソーバーとかエアクリーナーボックスとかのウィンカーの改造はまぁいい

だがミラー片方だけとかすり抜けに特化されたハンドルとかセイレンサーの短い下品な
音のマフラーとか、もう中二＆DQNチックで叩かれる要素満載

最悪なのが折り曲げたナンバー。借り物に何てことしやがる

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 06:31:30.46 ID:TapWnMGj

>>389

良くこんなＧＮを晒せるな。
バイクはもちろんオーナーの精神構造にも問題あるよ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:12:40.31 ID:uVC3OW9+

>>396
スクータとかわらん。300kmほどまったりと走ってオイル交換すれば8000rpmぐらい回しても差はでないだろ
もちろん下りでの　高回転はNG。　上りは少々回し過ぎても無問題

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:13:45.98 ID:qgZmN16x

旗棒とピヨピヨバイザーと絞り風防と金玉テールと三段シートが足りないぞ

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 09:15:15.00 ID:uVC3OW9+

ひつこいね

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:09:59.28 ID:wPvhh9xZ

前にショップにタックロールシート張替え頼んだら
三段シートにされた住人がいたなぁｗ

いまだにＧＮで画像検索すると引っ掛かって微笑ましい

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:58:06.11 ID:1l5GERxv

>>401
なぜ下りでの高回転ダメなのか知りたい

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 11:46:55.25 ID:ZPFmqAD1

>>405
2stエンジンに載せ変えたんだろ

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 16:57:08.18 ID:2DY4+ZLZ

本屋の駐車場でGN仲間発見かと思ったらSRだった
結構似てるんだね…相手も一瞬おっ！って顔をしてたし

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 18:20:42.11 ID:uVC3OW9+

>>405
>>406 だそうです　w

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:53:41.83 ID:rNDcy9gU

GNやYBRはたまに見るが自分以外のENを一度も見たことないよ…(´･ω･｀)

410 ：330：2011/09/07(水) 21:01:59.67 ID:k2XtTTTQ

>>383
105キロぐらいが限界なの？
やっぱりそんなもんかぁ。

>>384
>足が窮屈に感じるならシフトポジション調節したほうがいいよ。

違和感がなくならなかったら、考えてみるよ。

>>385
やっぱり100キロじゃ短い？
でも、しょせん街乗りだし、街乗りなんか、それ自体が慣らしみたいなもんだからねぇ。
90キロ出したのも、あくまで数十秒程度だし、一応警戒してそんなに回転数上げてはいないし。
まあ、まだまったり走りますよ。
公道で全開にすることはないだろうし。

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:25:22.67 ID:850NvLX2

>>410
せっかくの他人のアドバイス、全く聞く耳持ってねぇなｗ

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:16:30.17 ID:Ra69HYnY

このスレのバイクの慣らしは楽な方だと思うんだけどな
他のバイクでは時速40kmで1000kmとか言われたりするし

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:26:10.94 ID:2DY4+ZLZ

慣らしが終わったけど5000回転以上上げたくない
尻が痺れる

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 22:26:24.37 ID:jPr6m/rc

>>411
他人からのアドバイスが欲しいのではなくて
ブログにアップしている感覚なんだろ

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:49:52.45 ID:UGu9cqN0

>>409
EN乗ってるよ!!
確かに他のは１度しかみたことない。
そのENは左側を無理なすり抜けしててイラッとした（自分は車）

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:45:11.86 ID:Oy8raCjT

>>406
2stだとなぜ　下りでの高回転がだめなのか知りたい

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 10:57:26.25 ID:K1laEs8C

>>416
しつこいな
オイルポンプがアクセル連動だから、下り高回転状態でアクセルオフ→下りだからスピード落ちない→潤滑切れ→焼付きってことだろきっと

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 11:34:10.48 ID:Oy8raCjT

下りでアクセルオフはNGなのは常識だろ　もちろん知ってるし　オフでもオイルポンプにより大丈夫な2stが有るのも知ってる。

知りたいのは　下り高回転だと2stならなぜダメなのか知りたいだけ。

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:03:38.27 ID:iVHroxZr

粘着ﾜﾛﾀ

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:28:12.98 ID:wnrzpqnt

>>418
2stの場合は理解できましたので、
4stエンジンで下り高回転が危険な理由を教えてください。

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:37:14.01 ID:+qHl5R1H

オイルポンプはクランクと一緒に回るんじゃないのか　高回転でオイルを撒き散らして潤滑　低回転高速走行がダメだろ

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:43:33.92 ID:WRpgrasP

そうか下り坂でエンジンブレーキ使っちゃいけないのかｗｗｗ

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 13:37:57.54 ID:iVHroxZr

そもそも2stでエンジンブレーキ使うのはやめとけ
ほとんど効かない上にピストンにも負担がかかる

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 13:43:37.22 ID:Ey5zy09o

もうすぐENの慣らし運転が終わりそうなんだけれど
本格的に峠をグルグルする前に、フロントタイヤだけでもTT100GPに交換した方がいいかな？

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 13:46:14.19 ID:q2yRUV/Y

坂道でアクセルオフなら燃焼温度とか関係なく回ってるだけだから
焼きつきや潤滑に問題ないレベル
高速走行からすっとアクセル抜いた時ときの方がやばい

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:38:11.87 ID:n6BabCO/

>>424
サーキットでタイム計測する訳じゃないんでしょ
峠で雨に降られなきゃそのままでＯＫ
タイヤのグリップ限界を確かめながら慎重に走れば腕も上がる
新品タイヤ履き替えるなんてモッタイナイお化けがでるぞ

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:44:33.70 ID:WRpgrasP

GS,GN,EN,GZは2ストだったのか

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:06:25.08 ID:Oy8raCjT

>>420
そんなん知らん　>>401に聞けよ　　俺も興味があったんだけど消えたな
>>406でぶち壊し。だから聞いた。

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:12:59.88 ID:iVHroxZr

>>427
2stでエンブレ使うとかニワカ発言するくらいの知識でしつこいのは嫌われる

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:37:57.75 ID:95RrA76T

カムチェーンテンショナーを調節するボルトが固くて回らないんですけど、コツとかありますか？

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 16:55:12.91 ID:Oy8raCjT

>>430
ロックナットは緩めてるとして、マイナスドライバは8mmぐらいのを使わないと最初は固いかも
このねじは押ボルトなんでインパクトドライバを使うのは良くないよ。
556を使ってから叩くなら、ものすごーく軽くコンコンしようね。

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:49:47.18 ID:R7+lKU5N

ちっさいドライバーしか無いんで車載工具でチャレンジしたがビクともしなかった…
まだ1500kmだからいっか

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:58:41.57 ID:iVHroxZr

車載工具であの辺弄るのはやめとけ

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:14:27.80 ID:U/YZ5rXK

チェーンカバー外したいんだけど、
前側のネジどうすんだこれ。ネジ頭のめっちゃ近くにフレームがある・・・

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:31:50.13 ID:95RrA76T

>>431
ありがとう
インパクトドライバ買ってこようとしてましたが、とりあえずプラハン使ってコンコンしてみます。

436 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:42:12.06 ID:WRpgrasP

>>434
オフセットドライバーでも無理なん？

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:49:30.18 ID:UJXiZOA/

車載のマイナスドライバ最初ちょいでかくて入らなかったから削ったんだけど
それがデフォ？

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:23:43.01 ID:wnrzpqnt

>>434
そんなに外し辛い所にネジあったっけ？
後輪縮めたり伸ばしたりしてみたら？

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:36:39.27 ID:iVHroxZr

>>437
中国モデルの車載工具は100均以下
日常整備するつもりならホムセン工具でも良いから揃えた方がいい

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:39:52.24 ID:N2NmfFUC

車載工具は工具ではない。工具の形をした金属。
あれを使うのはネジを壊す気になった時だと思っていい。
整備するなら工具は高くなくてもいいからきちんとしたものを揃える事。

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:49:56.60 ID:iVHroxZr

>>440
国産モデルの車載工具ならまだマシなんだけどね

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:55:34.09 ID:pC/EuJY6

>>412
GZをそんな感じで慣らしたよｗ
つーか４０～５０くらいがちょうど気持ちいいんだよな

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 23:55:15.98 ID:cr7sNeOD

>>434
リアキャリアを上から誰かに押してもらってサスを縮めた状態で外そう

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:00:30.51 ID:fhp8BjAO

>>440
いやー削ったら完全フィットして市販のモノより良い感じなんだ
他の工具は使ってないけどマイナスドライバだけカムチェーン調整用だけに使ってる

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:03:26.88 ID:mh0i1FPc

俺も店員に「車載工具はあくまで非常用だから普段の整備はちゃんとした工具使ってね」って言われた

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:38:16.84 ID:3WdIYIzB

http://www.goobike.com/bike/stock_8502376B30110820001/
ロミオってやばい店なの？

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:48:32.61 ID:vZiwUYs+

別にヤバくはないよ。
ただ、ネットでは在庫で有るはずのバイクが無いなんてことは気にしないことだ　w

バイク屋というより　修理も可能な商社みたいな感じ　

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 00:56:42.73 ID:f9wql3Xo

ENのテールランプが付かないんだけど、ただの電球切れ？
キーを回すと、一応ランプは付いてる。
でもブレーキをにぎっても強い光にならない。

明日ホームセンターで電球を買ってこようと思うんだけど、GNと同じ「12V21/5W」ってので大丈夫だよね？

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 01:08:45.75 ID:f9wql3Xo

失礼、ブレーキをにぎったときに付くランプはブレーキランプ(ストップランプ)って言うのか・・
とにかく明日１回外してみる

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:37:36.63 ID:29dAHnmk

gzのタンクの青いシールをはがしたいんですけど
ひょっとして、シールの上から塗装されてるパターンですか？

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:09:04.12 ID:j6ZhrETp

青いシール貼ったままだと錆ができるから早急に剥がすように
自分はバイク屋持ち込んでバーナーで焼きとって貰った

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:16:13.01 ID:ZclT+RXG

GN125Hに乗ってたけど
今度原２スクーターに変えたけど
つまらなくなった

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:21:24.39 ID:eExFpncz

>>448
俺もこないだ切れてて、近所のホムセンに同じの無かったから
12V18/5W買ってつけた。
12ボルトのダブルだったら何でもいいと思うよ。

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:07:05.01 ID:douP2EEk

テールは常時点灯だし、省電力のため白のLEDダブルにしてるよ。オク探すと安いのあるし。

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:50:37.66 ID:29dAHnmk

>>451
マジですか！？

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 21:28:58.31 ID:O8K/GM+Y

>>455
タンクのブルーラインの事をいってるなら、上からクリアー塗られてるから諦め。
タンクキャップの保護テープの部分を言ってるならミラーの所の保護テープも一緒にドライヤーで炙って剥せ！
アルマイトと勘違いして大事に貼ってる奴もいるが、保護テープ下に水分が発生して錆びる＆ビニールが微妙に変化して剥せなくなるＺｅ！

457 ：100：2011/09/09(金) 22:01:27.83 ID:bMVSpCTr

>>434
先日チェーン交換の際、カバー外した俺登場

外すのはドライバー斜めに突っ込んで何とかなった。
締める時は、ツレに乗ってもらったw
一人でやるならサス外すかタイヤの内側からシートまでロープ掛けて思いっきし締めるしかないかな。

それより後ろ側のネジ硬かったよ。
ショックドライバー持ってたから外せたけど、舐めるかとオモタ。

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:08:37.08 ID:tfAAcB9Y

以前TM-MJN26取り付けについて言及したものですけど、KN企画のインシュレーター 60mmピッチシリーズ 2014てのがキャブ側にもエンジン側にもぴったり合いました。
無印GN125用インシュレーターでキャブにアルミテープ巻いて無理やり取り付けていた時は、若干アイドリングが安定しなかったのですが、
インシュレーター変えてアイドリングが安定するようになりました。
殆ど都内でしか乗ってないのに今日も給油したらリッター44kmだったｗ純正キャブのときより燃費いい。チラ裏スマン

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:28:32.78 ID:vZiwUYs+

>>458
ありがとう　

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 23:25:19.21 ID:f9wql3Xo

>>453
ホームセンター行ったら12V21/5Wってーのが売ってなくて困ったけど、カー用品屋行ったら売ってたから、それ付けました

>>12ボルトのダブルだったら何でもいいと思うよ。
覚えときます

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:44:38.83 ID:BXwRTZgn

みなさんに相談があります。
ＺⅡタイプのテールランプを購入したのですが、届いて見たらレンズのみ・・・。

よーく見ればレンズのみとは書いてありますが、素人の私には騙されたとしか思えません。

このままじゃ怒りが収まりません。

何か良い助言、意見等あればお願いします。

ttp://item.rakuten.co.jp/bikebros/179109-1?s-id=top_normal_browsehist

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:48:23.34 ID:wMegxl4L

書いてあるんじゃ何も言えない…

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 00:52:00.05 ID:Rp9FpUgR

レンズONLYって書いてあるのを買ったんだから文句言えないわ
タイトルにも説明にも書いてないならクレームもんだが書いてあるからな
これで騙されたとか言うやつが信用出来ないわ。

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 02:14:18.75 ID:oAOfx3pL

>>461
この業者も綺麗な商売はしてないね。俺なら買わない。
でも　レンズのみってことはわかるけどね。

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:09:34.59 ID:yguyEDSO

ナンバープレートベース付きって書いてるな

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:31:55.70 ID:UQha3iro

ナンバーベースも付いてこなかったのか？

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 08:36:41.84 ID:jVnLPduF

ナンバープレートベースが付いてないぞってゴネるのか
商品説明にあるんだから真っ当ではあるｗ

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 09:48:48.33 ID:Rp9FpUgR

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 10:35:37.64 ID:vShkPqSf

>>458
エアクリーナーのスポンジはノーマルですか？もし良ければ
セッティング教えてください＞＜

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:10:19.17 ID:mkYNRAf1

エアクリは純正でtm-mjn26にもちょうど合います。セッティングは当方スパトラだから参考にならないと思いますけど。メイン110、パイロット12.5でプラグ焼け色焦げ茶でした

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:05:25.31 ID:vShkPqSf

>>470
有り難うございます!!!

472 ：sage：2011/09/10(土) 14:12:36.94 ID:tHpNNiMy

EN125のリアタイヤ（TT100GP90/90-18）、ブレーキキャリパ、オイル・エレメント交換してきた。
16700円でした。
ついでにスペアキーも作りました。
二本作って1本はFUKI M422、もう1本はGSS M422と書いてあります。
普通に使えます。
参考まで。

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:02:37.46 ID:zx4Hu0vb

そりゃ安いな
何でキャリパ取っ替えたんだ？
不具合でもあったのか？

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:19:50.06 ID:ioejDENG

普通に考えてブレーキフルードの間違いダロｗ

475 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:25:26.33 ID:oAOfx3pL

ブレーキシューやパッドかもしれないだろ

476 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:15:12.72 ID:3GbYgB+u

GNのタイヤはどのくらい持ちますか？
今走行距離は３０００kmくらいです。

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:31:25.09 ID:mxdNEICi

乗り方、使用年数次第だから分からないならバイク屋やタイヤ屋いけ

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:04:44.51 ID:gRO05pi7

8の字をうねうねと練習してきた
中華タイヤでも転けないもんだね
流石にジムカーナは厳しいだろうが

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 19:37:16.88 ID:TTKT3k+Y

>>476
リア1万kmフロント1.5万kmくらい

480 ：461：2011/09/10(土) 21:19:37.24 ID:ocaE5Imu

みなさんの意見参考になりました。ありがとうございます。
プレートベースが説明にあるのでそれを理由に返品できるかやってみます。
只、連絡方法がメールのみなので半分あきらめてます。

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 21:22:44.50 ID:oAOfx3pL

まったく参考にしていない件　w

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:07:15.60 ID:Gu7gNUQu

EN走行動画うｐしてみました
まだ慣らし中だから面白く無いと思うけれど
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike12185.mp4.html

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 22:10:45.91 ID:HinotFWk

>>479
うちのはリア8,000km、フロント20,000kmくらいだなー
重心が変なのかしら

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:01:20.36 ID:KN8bOyrq

gn125でオフツーリングを考えてるんだが
砂利道程度は大丈夫だと思うがフォークやサスホイールに衝撃加わっても大丈夫かな？ｗ
アジア圏では三人乗りとか結構ラフな扱い受けてるだろうし十分な強度はあると想像してるんだが
この中でGNでオフ走行したって人いないかな？

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:24:47.23 ID:R89p7FCT

オフツーリングって言っても林道だろ？
乗り手がピザなら厳しいかもな

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:25:55.53 ID:JPHVCc6g

後フロントディスクに穴開いてるのが後期型でソリッドディスク？なのが前期型っていう認識でいいのかな？
フロントディスク以外に変更点あったけ？

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:45:44.95 ID:zN6uliU5

>>482
一旦停止をちゃんとしろ　ボケナス

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:50:25.08 ID:yi/HjWs3

>>365
売れたかな？？
近ければ当方山口在住だけど欲しいなー。

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:52:20.71 ID:zN6uliU5

>>484
フラットダート程度かな。XRでぶっ飛ばせる　ちょっとたガレでもノロノロ。

490 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:59:57.63 ID:+a2Oe53E

GNの三段シートの人なんて
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1315620356130.jpg
に比べたら全然かわいいな

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:18:44.90 ID:iO9xqhJI

ベクトルの向きが違うだけでアーティストだなこりゃ

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:19:48.82 ID:Syrn7K63

>>490
すげー・・・・・・

493 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/11(日) 01:22:18.00 ID:XswTLwKh

ねぶた祭りって単語が真っ先に思い浮かんだ

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 01:24:55.40 ID:Syrn7K63

これちょっとＭＯＭＡとかに展示したほうがいいレベル

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 03:50:43.41 ID:8nm91qbA

>>490
これガードとかひっかかるだろw

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 04:45:42.65 ID:OXILiX5z

MOMAどころか世界遺産に登録できるレベル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E5%8C%96%E9%81%BA%E7%94%A3_(%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%BA%E7%94%A3)

497 ：365：2011/09/11(日) 07:28:18.33 ID:4rD8h3xg

>>488
まだ売れてませんよ…
現金一括でしたら即でも売りたい♪

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 07:49:23.95 ID:u/g353QO

久しぶりに、GNにオフタイヤな流れだと思ったのに．．．くやしい

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 09:55:02.02 ID:N0DHbJkW

>>498
YBR125の場合、オフタイプ（YBR125G)とオンタイプ(無印/K)の違いは、
タイヤ関連部だとサイドスタンドくらいという話だった気が。

・オンタイプにオフタイヤを履かせても、フェンダーにはギリギリで干渉しない。
・ただし、オフタイヤだとサイドウォールが高くなるので、サイドスタンドを立てた
　時の角度が深くなりすぎる。
　（なので、Gは少し長いサイドスタンドが装備されている）

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:36:27.83 ID://eWUO0g

まとめwikiに中華GNのフロントブレーキパッドはバリオスのリアパッドと同形状とあるけれどポン付け出来るの？
バリオスのパッドググってみたら若干形が違う気がするんだが。

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:32:28.69 ID:R89p7FCT

フロントの間違いじゃねーの？

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:18:59.60 ID:fmfeydpL

バリオスのリアパッドが共通なのは国産GNと初期中華GNのみ。
GN125Hは完全に別物だから合わないよ。

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:03:48.58 ID://eWUO0g

>>502
やっぱり合わないんだ。ありが㌧。

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:04:49.85 ID:UewTdg7h

つまり俺の無印中華はバリオスのリアパッドをつければいいわけだな

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 23:44:10.28 ID:UewTdg7h

ところでTM-MJN26付けてる人、アクセルワイヤはどうした？

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:51:09.20 ID:i6beF/ry

250のリア程度の制動力で事足りるGNって...

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:55:15.46 ID:Ci0S5Uq4

制動はフロントメインで、リアは脇役だから良いんじゃなかろうか。

508 ：507：2011/09/12(月) 07:56:13.30 ID:Ci0S5Uq4

すいません、読み間違えてました。

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:01:55.00 ID:WRBuIfmm

固着と部分ごとに歪な間延びがあったので、GNのチェーン交換した

ついでにカムチェーンの調整と、バイク屋に薦められてタイヤの空気圧を
規定値よりほんの少し低く（今まで燃費優先で高めにしてた）、リアサスも一段
やわらかくしてみた

結果、別のバイクのように走りが静かに、滑らかになった
今まで毎日オフロード走ってたんじゃないかと思うくらい、そりゃもう劇的に

今までも振動は感じてたけど、シングルエンジンで中華フレームならこんな
もんだろうとか勝手に思い込んでたわ・・・

メンテやセッティングって重要なんだなぁ

510 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/09/12(月) 10:09:49.03 ID:6yD942HV

そうか、良かったな

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:40:07.51 ID:dciNa31I

>>509
燃費はどーなったの？

512 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:12:07.11 ID:ri7uUwbc

ふとシート後方のSUZUKIロゴの部分に漢字で大長江集団って書いてあったらと考えたら…
なんか暴走族みたいだな

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:07:54.12 ID:34q5hjaU

ＧＮってリアサスやわらかくして乗ってると、
早い切り返しのときとかリアタイヤが斜めってるような感じしない？
普通に走ってる分には乗り心地いいんだけどさ。

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:52:55.63 ID:6yD942HV

>>513
やわらかく？短足になるだけじゃないの？

515 ：514：2011/09/12(月) 18:57:12.65 ID:6yD942HV

逆か、ストロークが長くなるのかな。
でも、固さは変わらんよね？

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:00:29.72 ID:34q5hjaU

？？ゴメン、ちょっと何いってんのかわかんない。

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:33:50.05 ID:SDGk+JKy

プリロードのことではないの?

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:53:34.74 ID:KK+xspSX

ちょっとだけバネのことを知ってる馬鹿だろ　ほっとけ

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:55:43.38 ID:wUQTaioF

>>509
俺もGNで震動は感じるけどこんなもん、って思ってた
しばらくバイク屋で見てもらってないし色々聞いてみよう

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:15:59.78 ID:+KfU9jHM

チェーンに注油しただけでも大分変わるな

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:16:35.47 ID:6yD942HV

>>518
わかんねーから聞いてるんだろーが(#＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:28:57.08 ID:KK+xspSX

なにがビキビキじゃボケ　w

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:36:21.07 ID:6yD942HV

ぷりろーどとやらを変えてみた。
ちょっと、峠行ってくる

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:11:08.64 ID:zg1K0bsl

>>520
効果が実感出来るのは最初の一ヶ月弱だろうな
要するに月に一度はチェーンの清掃とルブ吹き付けしないといけなくなる

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:22:53.80 ID:+KfU9jHM

>>524
シールチェーンとやらに変えたら少しはその手間も変わるのかね？

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:30:36.38 ID:+jwmAIn9

>>522
こういう返し新鮮だ、なんかワロた

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:21:04.99 ID:qJEadmnW

GZにイリジウムプラグとパワーケーブル入れてみた。
全体的に体感で一割強のトルクアップって感じです。
工賃込み約5000円でこれなら満足。
オススメです。

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:14:31.11 ID:zg1K0bsl

>>527
そのくらいなら自分でしたほうがいいよ
分からなければ調べるなりなんなりして
自分で整備して愛着も出てくる

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:23:52.40 ID:zg1K0bsl

>>525
お金あるならそっちに変えたほうがいいけどたまにはメンテしたほうがいいんじゃマイカ

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:38:02.72 ID:StUYHKUp

>>527
イリジウムとパワーケーブルで1割うｐは無いよ
１パーセントの効果と9パーセントのプラシボです

そんなもんで1割うｐするならメーカーが最初から以下略

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:58:56.98 ID:GUDwSJ5J

>>530
確かに実際には１％程度なんだけど、あくまでも「体感」としたら「１割」と
感じるくらいはあるんだよ。１割トルクが上がったという意味じゃなくてね。

俺はほぼ新品のＩＧコイル＋パワーケーブルと同新品＋ノーマルケーブルの２セット
持ってて、何度か組み替えてるけど明らかに違うよ。

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:59:25.28 ID:KK+xspSX

>>526
愛情を込めて書いたつもりなんだけどね　^^;

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:04:15.03 ID:ygZ5P2eV

重たいGZならGNとかよりパワーアップは体感しやすいだろ。
パワーケーブルとイリジウムは効果あるよ。特に走行1万位キロ以上だと元のがが劣化してるの
相乗効果がある。
単気筒なんて1本でいいから安いもんだよ。

534 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:44:35.37 ID:1663ZnK3

ＥＮの画像見てて思ったんだが
キャリアーがテールランプのすぐ上で結構長いな
これって箱付けてるとバスとかトラックなんかの背の高い車からテールランプ見えないんじゃないの？
そんなに接近されないとは思うが、渋滞なんかでトラックの前にいたら危なくないか？

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 05:22:10.63 ID:TUJk1tRT

けっこうキャリア自体が前に傾いてるので大丈夫だよ。

536 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:51:24.26 ID:TWxoLvNq

部品変えました。効果がありましたって書くと、効果があるならメーカーが最初から採用してるよって書くバカがいるけど、コスト優先のメーカーがそんな高い部品を採用するわけない。
・・・と思うが、効果はプラシーボの域を脱してないのが現状。

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:21:11.76 ID:asOvItHZ

逆に、ケーブルで違いがわからないって人は何をどれだけ変えたら効果に気づくんだろう？
そっちのほうが気になる。
ＭＪを１ランク絞ったり、イニシャルを１段掛けたり、チェーンをリングチェーンにしても
わからないのかな？

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 08:48:10.31 ID:trEJAkSd

>>525
有名メーカーのシールチェーンに交換すると、伸びはほとんど無くなるね。
最初に少し伸びるだけ。　スプロケも同時交換だけど。

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 09:20:00.09 ID:fvTswKgC

走行距離11500キロのGNのプラグを初めて外してみた
プラグの摩耗？は全然ない感じだった
中華プラグつえー

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 10:08:31.42 ID:oI9Yxtdh

デフォのプラグを国産品のノーマルプラグに変えるだけでも変化がありそう
イリジウム云々よりまともなプラグに変わったって方が大きいんじゃない？
やってないから分からんけど

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:00:13.35 ID:zz7KQNbg

ケーブルとプラグやってみた
とりあえず気分はいい。見た目いいし付属プラグ端子でパチンってはまるし
残念ながら走りでは体験できませんですた。晴れたらもうちょっと走ってみたいけど

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 11:46:41.70 ID:wu3TS3Ya

イグニッションコイルとケーブルをダイナやウオタニの様な社外の高級品交換したら多少は変わるんだろうか？

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:06:09.50 ID:Ar4I4vi5

プラシーボは馬鹿にできん

現代医学ではどうしようもない部位の癌が小さくなったり、難治性の腰痛が改善したりするんだ

パワーケーブルもトルクカーブに全く変動は無くても、取り付けたことによってライダーの精神に
何らかのゆとりが生まれるのならば無駄じゃない
結果的にそれが死亡事故を回避したりするかもしれないし、そう思えば安いものだ

そもそも世の中の全の製品は、顧客に満足を与えるために存在している
そこに満足があるならば、実性能は必ずしも問題じゃないんだ

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:43:55.83 ID:ssKefKiF

言いたい事はわからんでもないが
まさにマルチ商法の論理だなｗ

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:14:47.54 ID:IZLsZc0f

放熱性がいいってのでエンジンルームを金張りにした自動車もあったんだから馬鹿に出来んかもしれんよ

546 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/09/13(火) 13:43:14.03 ID:n6jXBfIY

オイフィルカバーのスタッドボルトねじ切れた！！

ファック！！

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:48:46.53 ID:/wotmTU/

ケーブルだろうがプラグだろうが高品質のモノに交換すれば効果あるとは思う
ただ、体感については個人差があるし、費用対効果の話になると勿体無い気はする

ま、プラグやケーブルなら1個で済むので
気分的な意味を含めてやりたい人はやっても良いかもしれない

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:03:18.81 ID:ea+qdjCn

エンジンパワーうｐ！的な改造は中華マシンには荷が重いのでは？
超信頼できるsuzuki125ccエンジンを大連がリスペクトしたエンジン、
致命的な欠陥とかはないとおもうが・・・

あの国、、何でも爆発させちゃうからｗ

軽量化とかスクリーンとかカウリングとかを工夫したほうが早く快適に走れるようになるとおもうお＠gz125hs

俺、BMI22目指して頑張る
ノシ

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 17:33:51.87 ID:/BBFR3f/

>512
マニアルに書いてある付属品を見ると漢字が書かれてるロゴステッカーがあるからそれを貼ればOK!
日本語に訳すとオートバイって意味だって自称中国人嫌いな中国人が言ってた。

550 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:29:05.96 ID:Noo3G5EZ

>>541 >>542
いいねいいねｗ(*´ω｀*)

自分はGNは普通に乗って定期的に部品変えてるだけだから、そういう電装品チューンは裏山

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 14:31:38.94 ID:r/clFFs6

ＧＳ125Ｅって平地で最高速85が限界なんだけどこんなもん？
しっかり整備すれば100ぐらい出るのかな？

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:43:14.29 ID:4PMgyLmg

キャブとマフラー詰まってんじゃね？

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 16:43:58.74 ID:FsD9CSYD

タオバオで色々なバイク関連の商品を注文したんだが
中国国内とEMSの送料が5万円近く掛かるとの連絡が・・・
予想していたのよりも大分高かったから鼻血が出そうだ

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 17:25:33.85 ID:+m/G8lRe

ちゃんと重さを考えないから…

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:27:27.53 ID:NKHkZvGU

>>553
何買ったの？
50kg位いってそうだけど。

ENのアンダーカウル買ったときは送料2700円位だったよ。

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:35:00.25 ID:u6eTRIZU

参考として買ったパーツの内訳を知りたい
送料５万弱とか半端ないぞ…

557 ：553：2011/09/14(水) 19:57:10.13 ID:FsD9CSYD

重量が重かったり嵩張りそうな商品は

エンジンガード　二種類
スプロケ＆チェーンセット*5
ハブダンパー*5
パニアケース＆取り付けステー
トップケース
HIDプロジェクターヘッドライトユニット
HIDプロジェクターフォグ*2
鈴木ロゴ入りウエア*3
安物ブーツ*3
安物グローブ*3

くらいかな？

後はレバーやペダル、ワイヤーやフィルター等の消耗品をまとめていくつか
大体2～3万円位で収まると思っていたんだけれどね…orz

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:15:23.56 ID:uZR4aufL

http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396
このレッグシールドほしいんだけどコミコミで何円するん？

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:48:31.09 ID:TAU3xRGB

>>551
それＧＮ50だな。
おまえ騙されたんだよ。

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:24:00.51 ID:5+A1YgX6

>>556
カウルは軽いけどスプロケとかペダルは重いからな
フレームやステーを買い込んでいたらそれくらいしてもおかしくない

注文の内訳見る限り、転売ヤーだな

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:28:25.06 ID:6AVw4KBg

それだけの荷物だと税金も取られるだろうな
ご愁傷さま

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:41:37.07 ID:p7UsMAKg

>>551
・抱きついたエンジンの掴まされた
・バルブが死んでて圧縮がスカスカなの掴まされた
・キャブのセッティングがめちゃくちゃなの掴まされた
・エアクリが詰まってるの掴まされた
・マニホールドがボロボロで二次エア吸いまくりの掴まされた
・マフラーが詰まってるの掴まされた
・ギアかどっかに極端にフリクションかかってる駄目なの掴まされた
・クラッチ劣化ですべりまくりの掴まされた
・スプロケ変更で極端に低速重視なの掴まされた

さぁどれだ！？

563 ：553：2011/09/14(水) 21:50:15.63 ID:FsD9CSYD

>>560
転売用ではなく全部自己消費用だよ？
あまりにも安いから物欲の命ずるままポチっただけの話
あとバイク部品の関税は無税（関税率0％）ですから、それほど心配する必要は無いでしょう

564 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:56:21.50 ID:KTCYN9Wj

送料5万なら中国行けちゃうね。

俺はついこないだ上海のバイク市場行ってきたんだけど、目当てのブルータンクなかった。タオバオで出品してる業者の特製なのかな。
仕方ないのでエンジンガードだけ買ってきた。他にも買っておけば良かったのってあったかな。これからGN買うんだけど。

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:11:42.99 ID:jZR39UJZ

関税じゃねーよ
消費税だよ、素人君

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:36:18.27 ID:r/clFFs6

GS125E乗ってる方通常どれくら出ますのん？
４速までは調子良いんだけどなあ・・

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:50:10.07 ID:De7Hv52T

>>565 オマエハ　ナニヲ　ホザイテルンダ　玄人くん　w

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:23:10.95 ID:L7g0w5VX

意外と知らない人が多いみたいだね
ttp://amazon.free-note.net/etc/tax.html
ttp://china-mark.jp/info/tax.html

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:33:35.50 ID:5+A1YgX6

まぁ、税関職員が557のウン十キロの荷物を個人輸入、商用輸入のどちらと判断するかは別の話
商用輸入と判断されなきゃ良いけどな

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:48:05.93 ID:Pb/KG8ie

送料5万とかアフォすぎ・・・
まとめて買ったからって、一つにまとめて梱包してくれてるとは限らん。それぞれの箱を無理やりくっつけただけかも試練
普通に分割して注文したほうが安いんじゃね？

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:56:38.22 ID:JabA7kX5

TM-MJN26　のスロットルワイヤーは
交換なしで付くのかな？

572 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:18:14.12 ID:Ym4hXxP9

学生風のニイちゃんが乗ってる姿を見た。
やっぱり小さいなＧＮ。
そういう私は身長180cm、78kg
どんな風に見えてるか心配になった。

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:25:28.80 ID:M29xZI18

>>571
ワイヤーのキャブ側の太鼓の形状が違うからステンレスパイプとステン用のハンダで新しく作り直すらしい
まぁヨシムラのハイスロを買えば何も考えずに取り付け出来るんだろうけれどw

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:26:02.98 ID:UfZN+ajQ

GNだったら小さく見えるだろうけど走っているときはベンリィ系のバイクと一般人は見分けてくれないんじゃないか

575 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:53:42.16 ID:T7Sw3HM3

GNだけど今日２段階右折の取り締まりをやってる警官に止められたよ。
はじめ何の事か分からなくて、でもドキドキしてたら
「それ何CC？」だとよｗ
「ナンバー見ろや！」って喉元まで出かかったけど
素直に「125です」って言って無罪放免。
警察も暑い中ご苦労さんだけどちゃんと見分けて欲しいよ。
別に悪い事してなくても警察ってだけでこっちはビビるんだからｗ

576 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:18:55.43 ID:DYI6crac

あせって逃走しなくてよかったな

577 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:11:08.24 ID:0pgLBNVO

ところでスレタイの車種のエンジンって全部同じですか？

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:11:38.28 ID:fN6t4Rbq

ＧＮ乗りの皆さん、どんなヘルメットかぶってます？
私、ＧＮ黒に黒のバートンのジェットヘル。ぜんぜんしっくりこない！
もうちょっとレトロ寄りかスポーツ寄りか、なんとかならんかったかなと後悔･･･
razzo2とかが良かったのかな？
ちなみに今から甲子園、そこではもちろん阪神メット。

579 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 16:50:06.39 ID:TVYy/wcR

>>578
誰もおまえなんか見てないから安心しろ

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:10:39.82 ID:0pgLBNVO

>>562
たぶんエンジン
ＧＮのエンジン積みたいなあ

581 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:24:36.61 ID:IvenpyWN

ん？劣等感に溢れた哀れ下等生物が勘違いをしているようだが...

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:25:10.15 ID:TQjlMT8K

GN乗ってるけど
駐輪場で「ここは125ccまでだからダメだよー」と言われる事もあれば
50km出してたら警官に「原付で50kmはダメだよー」と言われたり

車からも二輪だしさっさと先行けよ、って感じで横空ける人もいれば
原付扱いでがんがん抜こうとする人も居る

仕事柄や車ドライバーの性格によるんだろうけど、原付スクの頃は無かった反応で面白い
大型バイクになるとまた違うんだろうし乗りたくなる

583 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 21:30:40.09 ID:fN6t4Rbq

>>579
ウッセーバカ！

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 22:39:57.90 ID:aArFAT4A

>>578
ジャギのヘルメットにショットガンかな

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:22:03.31 ID:ZibKEyCT

>>572さりげなくお前らは身長自慢するのかああo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

チビの気持ちを分かってない。。。グスンo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 01:21:03.41 ID:bpqFtwXM

160cmでも両足ペッタリ余裕なんだ
このバイクで困るレベルだと相当ミニマム

587 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:01:18.85 ID:i7GesRpV

両足だと足裏1/3ずつぐらいだけど車重軽いからね。
左ちょっとずれてベタ足になるのも容易。

ただ、一番足つきの良い一番手前に座ると(それでも上記の足つき)
ブレーキに右足の重さがのってしまう…

街乗りじゃなきゃ、発進したら少し後ろに座ればいいけど
今度は腕がギリギリになりそう

588 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 20:52:46.18 ID:n4djPsS+

gzがほしい。でも市場に少なくて近所に全くない。
乗ってる人、なんか語ってくれ
羨ましい

589 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 21:19:27.39 ID:bl+PB63L

>>588
平たく言うと、マローダー１２５に各種ケースとバンパーつけた様なバイクだよ。
１５０ｃｃの方は大手輸入業者のカタログに納まってる車種だから比較的入手は容易だよ。

590 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:01:24.25 ID:21T1Ygmf

GZは東京の店からは一気に消えたよなー。
俺も乗り換え候補だったんだけど、GNに落ち着きそうだ

ところであまり関係ないがGZ150のスレ見かけないな

591 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:28:15.11 ID:8KSlWADm

在庫限りってセールストークにのせられて買った人多かったんじゃね？
GZ150はオーナー少なそうだからオーナーがGZ150スレ立てないと無いだろうな

592 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:36:05.33 ID:QciQyMo8

初バイクなんですが、なかなか決心つかん。
安いし、とりあえずGNでいいやっ！っていうのあり？

一応候補だったもの
大型（W800、883R、ダエグ）
何度かレンタルして億劫になった。
のんびりトコトコ走りたいので完全に持て余す。

400（SR、CBSS）
大型持ってるのに400はどうもな…。

250
GB250　素人には古すぎるか
250TR　タンク容量少ないな
エストレヤ　高いしサイドカバーが嫌
CB233S　これなら400にする

GNで物足りなくなったり高速乗りたくなったら、再度考えるということで。
安物買いの銭失いになっちゃうかなあ。

（背中押してください）

593 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:48:53.73 ID:xe2QobGN

車買えよ

594 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:50:22.61 ID:oecgPhsb

>>592
大型を買えるくらいの資金があるのであれば、GNの値段なんて微々たるものだと思うし、YOU買っちゃいなよ！
とりあえずGN買って、後々大型買えばいいじゃないの。

595 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 01:01:48.03 ID:8KSlWADm

GNの外見が好きなら勢いで買ってもいい
コミコミ20万で買えるMTバイクなんてそんなに無いからね

ただ、中古で売ろうとすると二束三文になるから
物足りなくなっても下駄バイクに取っておく覚悟で

596 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:32:05.35 ID:yiO0Ppfj

>>592
その選択ならボルティというのもあり。
キャストホイール設定もあるし、SUZUKIはパーツ出るし、ハザード＆パッシングスイッチあるし。

597 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 03:54:34.83 ID:ZrFds9GE

>>592
そんな貴方にはこのスレをお勧めしておこう

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313667028/

598 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 04:37:41.59 ID:ma+CQS+1

400ccにステップアップするためにENを手放した。
甲斐性のない主人に4年間2万km付き合ってくれてありがとう。

599 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 06:36:05.37 ID:6C5Fvgh1

GZの中古がでてるぞ、買っとけ！
http://www.goobike.com/bike/stock_8500636B20110906005/

600 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 07:27:11.07 ID:ERQdy5cD

社外マフラーには見えないんだがなぁ

601 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 07:40:31.76 ID:8KSlWADm

あれが純正に見えるのかぁ

602 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 08:34:03.05 ID:oqGwfZqp

純正じゃないけど社内だろ

603 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:23:32.64 ID:zJ6D9wFE

俺GZ150だけどこのスレに出入りしてたわ。150で建てても過疎るだけだろし
静岡だけど近所に無いから大阪で買って引き取りついでに観光してきた。
メンテは自分でやるしかないだろなー。て感じ

604 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:30:12.10 ID:kk6FskOC

大阪から静岡まで乗って帰ったの？？
県外で買うと手続きめんどくさそう
でも俺の県にも在庫がない。。

605 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 11:59:11.67 ID:8KSlWADm

>>602
あの写真だけでスズキの流用だって判るの？

606 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:23:01.28 ID:oqGwfZqp

いや　解らん。　お前は社外だって解ったんだね。

607 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:54:02.98 ID:8KSlWADm

>>606
もしかして｢純正ではない｣＝｢社外｣って思ってるの？
そんなトンデモ言ってたら笑われるから気をつけなよ

608 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:16:37.73 ID:nhITdpn3

笑われてもいいからなにがどうなのか教えて

609 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:23:36.77 ID:8KSlWADm

>>608
599-607読んで理解できなければ諦めたら？

610 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:47:38.18 ID:nhITdpn3

誰かほかの人教えて

611 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 13:54:11.87 ID:nhITdpn3

あ、もういいです。そんなに興味があるわけじゃないし。天気がよくなってきたからＧＺ１２５でツーリングに行ってきます。

612 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:15:34.43 ID:oqGwfZqp

>>607
いや、オマエが>>600に対して>>601のレスしてるんだが、大丈夫か。

613 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:16:27.29 ID:oqGwfZqp

やっぱり、俺ももういいです。　気持ち悪いから。

614 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 16:28:50.98 ID:YnJ4O/TB

中出ししなくちゃ！

615 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:28:59.89 ID:4cxAJ0XC

>>599
GZってかっこいいなぁ～。

616 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:22:36.01 ID:zPuGIVYO

マグナ50と同じで、バイク単体では格好いいけど、人間がまたがるといきなり構図が破綻する系のバイクだけどね・・・

617 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:52:19.53 ID:6h4P94Hf

ＧＮ１２５Ｈについての質問です

ライトにＨＩＤを導入するにあたっておそらく電圧が不足すると思うので、
ジェネレーターやレギュレータレキュチャファイヤに対策を取ろうと思います。

そもそもバッテリーが解放式ですし、充電量も不足(してそう)なので考えたのですが、
３５ＷのＨＩＤならリレーレスＨＩＤに電圧強化リレーキットだけで大丈夫そうでしょうか？

既にＨＩＤ導入した方いらしゃいましたらアドバイスいただけると助かります。

ジェネレーター対策取られた方いらっしゃいましたら、コイルまき直しか流用かも参考にしたいです。

618 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:02:05.66 ID:CECzH+mM

お前文面から察するに全然電気を理解してない
なんだレキュチャファイヤて
そのレベルで下手にいじると壊すだけだからやめとけ
まして情報量の少ないGNだし

35Wならなんも対策いらねぇよ
65Wの電球入れてたことあるけどなんも問題なかったし

619 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:25:39.41 ID:29Bn1qFP

>ライトにＨＩＤを導入するにあたっておそらく電圧が不足すると思うので
しない

>そもそもバッテリーが解放式ですし、充電量も不足(してそう)なので
してない

>ジェネレーター対策取られた方いらっしゃいましたら
多分いない

心配なら電球をLEDに置き換えれば60WのH4でも全く問題ない

620 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:42:04.43 ID:CECzH+mM

中途半端に知識もっちゃった初心者がよく考えるんだよなこーいうこと
俺は65W常用するのは怖かったな
バッテリーとかじゃなくて配線負けないか心配で
実際余裕だろーけど
精神衛生上なぁ
HID入れようかとも思ったけど結局Ｈ４化して35Wのハロゲンで満足
振動激しいGNではHIDは故障が心配だった

621 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:49:36.59 ID:29Bn1qFP

GN125Hの場合、ライトバルブの性能以前にレンズカットが悪すぎてダメ。
ケースごとマルチリフレクターに変えたらH4だけで最強。35Wバルブでも十分なくらいに見やすい。
HID入れてもいいだろうがグレアが激しくて対向車に迷惑だからライトユニット交換が望ましい。

622 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:50:00.16 ID:qWJDxf8+

>>620
ヘッドライトのH4化はライトごと汎用品と交換？
ちょっとかんがえてるんだよな

623 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:53:18.95 ID:CECzH+mM

ライトごと交換だよ
マルチリフレクタのやつだ

624 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 01:54:46.91 ID:qsPx3iEd

俺は中華から仕入れた60wのHIDプロジェクターと、
ポジションランプとしてLEDウインカー常時点灯してるけどなんともないよ

625 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 02:10:38.13 ID:29Bn1qFP

俺はヤフオクでこれ買ってつけた
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p252287636

本体やステーの加工はほぼ不要で純正ボルトに合うナットがあれば付けられるが
何でもポン付け出来ると思う人には無理だと思うｗ
何より配線を加工しないとH4バルブが付かないから配線はH4用に変更必須。

626 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 02:17:41.12 ID:IktODeHw

>>625
EN、GNのライトカスタムのド定番のやつですな
ステーのボルトの大きさの差はどんな処理を？

627 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 02:23:00.34 ID:29Bn1qFP

ケースのネジ穴より純正ボルトのほうが細いので純正ボルトをカリカリと突っ込み
ケース内で同じピッチのナットで受けて固定。
光軸調整するまでは手で動かせる程度のトルクで締めておいて、光軸が決まったら本締めで終了。
カプラー配線加工は何色がどこかとか忘れた。てか自分でテスターで調べてくれ。

628 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 02:37:53.82 ID:IktODeHw

リーマーとかで穴広げずにそのまま純正ボルト使ったのね

629 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 03:05:01.82 ID:In6a5cZ9

明日晴れてたら>>147の試乗会行って見るかな

630 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:30:00.01 ID:PP+f4Mkg

2りんかんでライトの電球取り替えてもらえるのかな？
工賃幾らぐらいだろう
やってもらった方いらっしゃいますか？

631 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:43:34.67 ID:EhGI4PQE

ヤフオクの、すぐ錆びた。
他車流用を考えてるんだが、暇と金が無い

632 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 07:44:49.32 ID:KLfl45Oh

1050円、高くても2100円じゃない？

633 ：tikara1251：2011/09/18(日) 07:55:41.08 ID:zHw521ty

ＨＩＤが話題になっていたので、お知らせします。
私はＨ４タイプ３５ＷのスライドタイプのHi,low切り
替えバーナーに変えました。Takekawaの150cmぐらいのライトに
交換しました。
タンクをはずしてハーネスを付けて、たばこの箱のような
電子部品も付けました。
時々点灯してないこともあるけど、ものすごく明るいですよ。
６０００とか数字の小さいバーナーのほうが、光が青くなくて
いい感じです。

634 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:58:55.79 ID:1Nzq7obW

>>618
誤字です申し訳ありません。
自分もマルチリフ化からＨ４のハロゲン８０ｗ化までは弄ってあります。
友人が購入したＨＩＤリレーレスを試しに付けましたら全く安定しませんでしたので
強化リレー付のものでも安定するか不安なので、次に電圧を安定させるならジェネレータ
やレギュレータだなと思って質問致しました。日本語になっていなくて申し訳ございませんでした。

>>６１９
ハロゲン化しただけでもキーＯＮでライトをつけるとすぐに上がってしまったので、
ＨＩＤリレーレスを取り付けた時点でかなり電圧が不足していたのでなぜ「してない」と言い切れるのかが分かりません、
一応液補充などはしていて普段は上がったりしないバッテリーなのですが、電圧が不足しているのは異常事態でしょうか。

635 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:01:21.69 ID:1Nzq7obW

>>820
此方大変中途半端な初心者の知識で申し訳ございません。素人ＤＩＹなので日々挑戦が続いています。
自分もＨ４の８０ｗをエンジンかけずに常用しましたら5分でバッテリーあがりましたが
配線などに問題がでることはありませんでした。エンジンがかかっている状態では全く問題ありません。
現在は自分も６０ｗ電球です、特に不具合ありません。
でもやはりｗ数があってないものを使用するのは精神衛生上よろしくありませんので
同じｗ数のＨＩＤを導入しようと思っているところです。明るく光ればやはりうれしいので。

>>621
回答ありがとうございます、１８０サイズのマルチリフのライトいれていますので確かに明るいの
ですが、ＨＩＤというものを急に導入したくなりまして・・・・ｗ

>>624
凄いですね！是非参考にｒｙ
強化リレー付ならＨＩＤも安定しますかね？

636 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 09:05:01.31 ID:1Nzq7obW

>>625
自分もほぼポンでした＾＾ライトステーが広がるのでＧＮは助かりますｗ

>>633
報告有難う御座います、情報少ないので非常にたすかります＾＾
やはり時々つかないくらいはしょうがないんですかね・・・・

637 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:43:58.01 ID:GPMqhjCB

>>636
H4化後、HID化したこともありますが、防水タイプのバラストを使うとしても振動対策と放熱対策がうまくいかず、
寿命が短かったので、結局はH4にもどしてしまっています。　エンジン始動時はライトOFFで運用してもダメでした。
ただし安物HIDキットだったので、それが原因かもしれません。
もし安定運用ができましたら、HIDメーカとか設置方法とか教えてください。

当方の設置はアース側はバッテリーから直取りしてリレーを挟んでいました。　リレーとバラストとの間にボディーアースを
追加するかどうかは、エンジン回転を変化させて電圧のブレが少なくなる方を選べばいいと思います。当方は有りです。

H4化はレンズとマルチリフレクタのみ交換していましたが、HIDの熱でも変形はなく大丈夫だったんですけどね。
ちなみにH4化はコレではありませんが、こんなのです。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f106467665

638 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:51:07.55 ID:GPMqhjCB

ぎゃ　間違い　　リレーはプラス側です。
すみません

639 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:14:38.96 ID:pFPwZY5S

そりゃ純正より消費電力の大きいハロゲン付けたらバッテリーに負担がかかるでしょう。
60W付けるような人は、その分テールランプやウインカーをLEDにしたりして
他の部分で抑えているのです。
HIDだから電圧が必要ってのが間違いです。
おなじ35Wでも白熱球よりハロゲンが、ハロゲンよりHIDの方が明るいってだけですから。

640 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:51:19.44 ID:8gPRPmA+

やっぱり電気のことを理解してなかったってわけだｗｗｗｗ

641 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:37:21.81 ID:zOJJtFhG

すぐにバッテリー上がった→ だから電圧不足、ってなに？なぜ電圧？？

642 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 15:12:17.67 ID:MtixHTAF

HIDって点灯させるのにはH4バルブより電圧が必要で、
それを維持するのにはH4なんかより少ない消費電力で照らし続けるって物じゃなかったのか。
電圧とか以前に特性を理解していないんじゃないのか。

バラストも進化してるから低電圧で点灯させられる物探してみればいいんじゃないの。

643 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:41:09.75 ID:baQB/2G8

>>636
バッテリーと配線加工は本当に大丈夫か？
始動前、クランキング時、アイドリング時、レーシング時の
電圧の変化は見た？比重は？抵抗は？

ヤフオクの安物リレーレスHIDを半年使ってるけど安定してるよ。
過去ログ漁れば、それなりに報告があった筈。自分も、それ見て
付けたから。レンズも定番のマルチリフレクタ汎用180。

644 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:13:43.16 ID:CECzH+mM

そもそも電圧と電流と電力の違いを理解してんのかっていうね

645 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:25:17.68 ID:FL1Xysu8

下手なHIDより、チャイナモールのLEDヘッドライトの方がお手軽で省電力で超明るいぜ
24Wのなんて一つで四輪の２眼HID並みに煌々と照らしやがる

しかもGN系ならFフォークのリフレクタの所にポン付け可能で、バラストも不要だから配線も
ポジションランプのギボシそのまま使えて素人でも超簡単に取り付けられる

これで送料込みで7000円前後からある

難点は「夜間にはあまりに明るすぎる」ことと、High・lowの切りかえができないって事だが

646 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:45:07.79 ID:4Dt8Q/aD

LEDヘッドライトなんて照射角狭すぎて使えたもんじゃないな

647 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:53:19.62 ID:Rv8sp82q

>>646
すでに使ってるのか？

648 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 22:03:14.09 ID:vRZIJABv

ledヘッドライトは電気の知識がないだけでなく情弱が手を出すアイテムw

649 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:43:56.21 ID:fJCMwesK

ライトの話は参考になった。ありがたい
ENなんだが、倒してライトも傷が入ったんでバルブ交換の機会でも取り替えてみたいとは思っていたんだ。

650 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 00:25:07.94 ID:fDVU+BUv

タオバオで見つけたものですが、情報あれば教えて下さい。

興味があるけど手が出ない…（リアディスクブレーキ）
http://item.taobao.com/item.htm?id=8155283321

スプロケ交換を考えていますがドライブ16丁はやりすぎ？
http://item.taobao.com/item.htm?id=10230656948
リア38丁もやりすぎ？（実績あるのはドライブ15丁ですね）
http://item.taobao.com/item.htm?id=8925605607

ビキニカウル
http://item.taobao.com/item.htm?id=12738997712
良さ気なシート（高い？）
http://item.taobao.com/item.htm?id=12862439858
おまけ？
http://item.taobao.com/item.htm?id=8052809847

651 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:16:45.74 ID:HBmL/2O3

リアディスク…
どうやって固定するんだコレ

652 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 06:35:34.24 ID:EwJ+lVdS

>>651
ホイールに穴空けて黒いヤツをボルト固定とかだろ。
それより、ブロックパターンのタイヤが欲しいな

653 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 07:10:10.53 ID:qDJHZjRj

>LEDヘッドライトなんて照射角狭すぎて使えたもんじゃないな

ここ最近のバイクヘッドライト専用に開発されてる奴はむしろ広くて光軸設定に困るくらいだぜい

最初に夜道で使ったときは、中央の明るい光束はLOWのハロゲンランプと同じところにあるのに、
何百メートルも先の道路の上にある案内標識(青い四角形のアレ)までくっきり浮かび上がってビビった
対向車に気を使って、ライトの左側の一部(リフレクタがあるので左を隠すと右が暗くなる)にビニール
テープ貼ったくらい

LEDなのに12Vで24W消費は半端ない

2発でもハロゲンバルブ一発並の48Wだけど、これを2個つけたらどうなることか・・・

654 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 07:45:48.94 ID:EwJ+lVdS

商品名を教えて頂けるとうれしい

655 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 08:37:20.99 ID:BVqFdqND

和歌山でGN125H取り寄せてくれる店ないかなあ。大阪遠いよTT

656 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:10:25.73 ID:4TQrw+Tf

>>655
探せばあるでしょ
俺はgoobike見て原2輸入車扱ってる店に問い合わせてみた

657 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 09:28:42.99 ID:0VYK7ZkV

>>655
まとめサイトにあるアトラスか栄秋に、メールや電話で近所の取扱店を教えてもらう

658 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:49:44.73 ID:7iecj5NO

イッテQにEN出てたなw
イモトと競争してたけどやっぱり勝ってた、負けたら面白かったんだが

659 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 11:31:49.41 ID:HBmL/2O3

あれシルシルミシルじゃなかったっけ？

660 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:21:04.42 ID:Hi1bG6fY

>>658
何でENw
どいう企画で？

661 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:29:58.97 ID:HpmqKkSd

>>659
シルシルで合ってる
イモトに扮した久本の妹だな、正確には
本物のイモトだったら多分負けてる

662 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:19:08.64 ID:2SUnxgMt

ENのタイヤ交換をしようと思うのですが、（純正→ダンロップTT100GP）
フロント・・・3.00-18
リア…90/90-18
で合ってますか？wiki見ても載ってなかったもので・・・

663 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:26:20.02 ID:mP/AR9BK

>>662
http://en125.web.fc2.com/

664 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:28:23.22 ID:2SUnxgMt

>>663
ありがとうございます。合ってるみたいですね。
でもなんでwikiにはタイヤのこと載ってないんだろう・・・

665 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:38:22.43 ID:mP/AR9BK

>>664
君がwikiに載せるためさ

666 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:18:07.52 ID:viJx9yGF

GS125の新車が近くにあるんですが、乗ってる人いますか？
ウインカーはプッシュキャンセルだし、エンジンガードもついてるし、
こっちに気持ちが移りそうです。
乗ってる方いたらレポお願いします。

667 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:25:05.82 ID:lyUuMLpG

近くの取り扱ってる店舗ではエンジンガードは付いてなかったな。
モデルチェンジでもしたのかね。

668 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:54:44.20 ID:G9tqYRco

>>666
いやむしろそれはあなたが店に凸してレポするべきだw
ついでに日本導入とかのタイミングも聞いてきてくれw

669 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 02:36:55.14 ID:IQRma0PQ

>>666
国産の黒いのに乗ってるよ。
GNはたまに見るけどGSは滅多に見ない。
走ってると珍しそうな視線で見る人がいるね。
エンジンはGNと同じで燃費は40kmぐらい。
ハンドルは低めで軽い前傾になるよ。
特にトラブルは無いね。作りがシンプルだから。

670 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 05:54:32.95 ID:sZ3QsH7G

>>666
　中国国内向けな作りでなくてＥＵ輸出前提で作られてるので、　最新型はＥ４規制パスしてる代わりにＤトラ125と略同馬力の10馬力前半まで下がってる。
一個前は、ヨーロッパ系の旧規制対応で10馬力後半で、エンジン前部にある排ガス対策のユニットの有無と規制対応のステッカーで見分けが可能。
　個人的には、赤カラーだけ、なんちゃってヨシムラ仕様風にエンジンがツートンだったりしてるのがいいね。
　乗り味は、変にアンチダイブとか付いてないから素直で、排ガス対策で虚勢されてる感はあんましない、ＧＮ比でガソリンメーターが付いてるし、ライトが無駄にマルチで明るいし、シートが若干硬めな分玉が蒸れなくていいので長距離でも快適。

671 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:49:45.65 ID:rAVOvFVx

横レスだけど詳細レビューはありがたいな

672 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:30:52.13 ID:L5pmN+Jx

あぶねー！規制されてるの知らずに買うとこだったわ、おとなしくGNにしとく
サンクス

673 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:41:28.99 ID:y1VM0gi2

エリミも規制で最終形は結構馬力抑えられてたよね。

674 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:52:30.27 ID:ZjoCHvbq

これ「GS125」って書いてあるけど、EN？
http://www.youtube.com/watch?v=ww8cAz_-MpE&feature=related

675 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:53:05.71 ID:ZM+b0Hwh

スペック房じゃなけりゃ選択肢として気にするもんでも無いと思うがなぁ
乗り比べて　うーん違うかな？程度のもんだと思うぞ
馬力が抑えられてトルクが下から出るようになってたりすると乗りやすいし

676 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 16:23:44.00 ID:XQPDSTAQ

所詮原二なんだし好きな方を乗れば良いと思うよ

677 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:30:40.20 ID:2PS5Yw4F

>>666その店にはGN125Fが入ってきてそうな悪寒・・・

678 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:10:33.42 ID:7QCXAgCg

大阪府内でGN買うならどこがいい？
てか、F入って来そうなの？

679 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:21:00.71 ID:Nqc6yGk+

>>669 >>670
詳しくありがとうございます。実にわかりやすいです。
店に行ったところ、GN125が136,600円　GS125が159,600円なので、実に悩みます。
GS125はステップが固定式で、シーソーペダルでした。パターンはリターンと同じだそうですが。

680 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:32:07.77 ID:2z5T/Hr2

>>679
GSってチューブレスタイヤなの？

681 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:03:29.00 ID:aAmUvV/d

GNのライト、ハイビームにしても低いね…
これって常用しても前の車に迷惑かからないレベルかな？

682 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:54:36.46 ID:Nqc6yGk+

>>おそらくチューブです

683 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:10:26.23 ID:zdzrdr/n

GNHは継続生産だから排ガスなしの昔の規制でいいが、GNFは規制後のバイクだから、対応規制が現行になるんだよ。
正規に国内に入るならGSと同様または、それ以上に厳しい対策で馬力ダウンとコストアップは避けられない。
ので、規制シカトで部品扱いや書類改ざんしてモグリで入れてる固体も出回っているので、事故や抜き打ちで調べられてエライ目に会わないように注意な！

684 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:46:44.96 ID:QEO6X5Ij

>>681
低いから、なら店で調整してもらった方が良い
明るさが足りてないのが根本原因ならライト交換しかない

純正だと常時ハイビームでも迷惑にならないとは思うけど
やはり状況に応じてハイロー切り替えるべきだろ

685 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:25:13.90 ID:qJWpymzW

じゃあ明日からハイビームで行進するわ

686 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:29:48.94 ID:ZM+b0Hwh

バイクのハイビームは車運転してると
光量が低かろうが殺意が沸くから要注意

687 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:07:25.26 ID:qJWpymzW

じゃあ明日からロービームで行進するわ

688 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:17:44.64 ID:UT7v4/8a

明日の夜から２泊３日でGNで東京から大阪までR1を往復してくる！
沿線でデカいリュック背負ったボロくてSUZUKIのチャリティーシール貼ってある
黒GN乗りを見かけたら声掛けてくれよな！！

689 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 22:29:53.38 ID:T/14EBzc

>>688
峠は通行止めだろ

690 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 02:43:11.65 ID:bJdmwKDh

台風で庭に止めておいたENが倒れてた・・・ショック(´・ω・｀)

691 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 08:00:12.74 ID:w2BmTjtL

ﾄﾞﾝﾏｲ(´・ω・)ﾉ(´；ω；)ｳｯｳｯ

692 ：182：2011/09/22(木) 16:07:05.51 ID:WWfD7Gp5

亀だけどレスくれた人ありがとう。
結局その後新型のホルダーというか、右スイッチボックスを取り寄せたんだけど、今度はスロットルボディーのストッパー位置が合わなくて着かんorz
今度は新型のスロットルボディーと旧型のワイヤー注文したからどっちかは着くだろ…
みんな部品の年式には気をつけてね。
ちなみにスイッチボックスのカプラもボンじゃ無理そうでした。
ACCの配線が3本から1本に減り、配線長も大分変わってました。

693 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:02:58.91 ID:7cXTkGg8

>>653
そろそろ商品名教えてくれませんか。
LEDライト化検討中なんですが

694 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:49:57.04 ID:QzHF3ojL

>>693
俺が買ったのと全く同じものはもう無いみたいだけど、チャイナモールで
「LED 24W」とかで検索すると類似貧がいっぱい出てくるよ
３チップLEDｘ３眼の丸いやつ

695 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:58:22.29 ID:QzHF3ojL

すまん、今２４Wだと殆ど商品無いな

ttp://chinamall.yahoo.co.jp/item/6150726632/v2/633e93ebdb9259119583212edf098495/

俺のはこいつの24W版
いつのまにか30Wにパワーアップしてたｗ

696 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:12:13.29 ID:KZAQisWu

よくそんなモンで満足できるよな
それはスポットライトじゃんか
電球のように広範囲を照らすものではない

697 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:12:55.35 ID:Qc9G/ahi

明るいとか以前にレンズがヘッドライト用じゃないから
こんなの点灯してたら対向車に殺されるだろ

698 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:30:35.93 ID:QzHF3ojL

おいおい広いのがいいのか狭いのがいいのかどっちだよｗｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:35:30.54 ID:7cXTkGg8

若くて可愛い娘お願いします

700 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:47:21.14 ID:DiB76IV8

>>695
それはフラッシュライト
非常に明るいライトではあるが、照射角の狭いレーザーのような光をまっすぐ
照らすもの。対向車のドライバーの眼に入ると完全に眼くらましになる。
明るいが、照射範囲が狭いから実際バイクで使えないはず。

701 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 03:58:24.72 ID:VATAKA1p

どっちかというとフォグランプ的なライトだよな
濃い霧とかで光が拡散・乱反射しないように照射範囲を絞って強力に照らすヤツみたいな

どのみちメインのヘッドライトに使うもんじゃないw

702 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:56:56.47 ID:gbyTnoA8

（＾o＾）っ←→　これはアーチだ

703 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 07:19:45.07 ID:5UeHYmaw

>>702
ルシ帰れや！

704 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 08:21:03.37 ID:EG27b3RG

>>701

逆。
フォグランプは広い照射角で、より広範囲の視認性（および被視認性）を高めたもの。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

一方、スポットランプは狭い範囲を遠くまで強力に照らすもの。
高速走行時でも遠くまで照らせる。
ＬＥＤランプはスポット的な照射角なので、市街地走行や低速走行には向かない。

705 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 08:29:26.19 ID:B7qrbuYW

GNだけどセルが時々回らなくなる
キルスイッチあたりがどうも怪しい

706 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 10:32:55.86 ID:tpkTWJLU

結局現時点でバイクや四輪車の前照灯に最も適しているのは、HIDって事？

707 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 11:51:41.96 ID:zmMmGikj

5000円程度で買えるHIDって壊れるの早いって交換した人のブログとかにあったような気がする
耐久性だったら部品点数の少なさから考えて
中華LED>中華HIDかな？

中華LEDの驚異的な明るさは過電流駆動かもしれんから寿命みじかいので
中華HID>中華LEDかな？

708 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:56:15.55 ID:EG27b3RG

>>707

すぐ壊れても大丈夫なように中華ＨＩＤを同時に２セット購入したが
（それでも総額５千円弱）
１年経っても壊れていない。

施工の仕方にもよるんじゃないかな？

709 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:12:45.50 ID:oPtZBbXY

だが、大丈夫だろうと思って一個しか買わなかったら…

710 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:42:59.69 ID:HwQJl/xH

>>706
プロジェクターHIDだと思うよ。
後付H4みたいにリフレクターの問題も出ないし。

中華の１年ほど使っているけど、バーナーのリークが酷くて別のに変えたのと
熱のためかレンズ固定部がグラグラするようになったので固定し直した以外問題なし。

711 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 16:58:59.47 ID:FIkS2lpK

ブレーキ/ポジションLED化で、おすすめある？

712 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:08:26.63 ID:BMKsXo+T

>>711
flux ledダブル白、9連か13連あたり、ヤフオクでメール便可の安い店探して買ってるよ。

713 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:33:22.65 ID:SDE2d7TP

GN系の値段２０万以下で１２５ｃｃのオフ車出して欲しい

714 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 18:35:07.29 ID:USnwL4X6

スプロケ交換のため、計算シートを作ってみたのですがイマイチ自信がありません。
どなたか宜しければご指摘願います。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/277347

715 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:09:11.15 ID:gYIAYbBp

>>713
現状だとYBR125Gのような簡易オフになっちゃうだろうな
クロスオーバーとでも名乗ればかっこいいだろうね

716 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:31:47.46 ID:3mp2MN3n

>>713
GNかENにブロックタイヤとハンドガード、オフ車のフロントフェンダー、アチェルビスのヘッドライトで完成だ

717 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 19:47:07.31 ID:wSRNicLh

>>714
乙。
各ギヤでの減速比は確認してないけど、計算は合ってるよ。
ROUNDはいらんだろ。表示だけを変更するほうがいい。
それと4速以上のIFもいらんと思う。スプロケの端数はプルダウンにするといいかも。
もう一つ、総合減速比の列指定も$をつけた方がいいと思う。

例えばE1の式を　=1/($B$2*$B$3*$B$10)　にして小数点表示桁下げとか

718 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:24:09.36 ID:USnwL4X6

717氏ありがとうございました。
計算が合っているようで良かったです。
リアを41丁にしようと目論んでいます。

修正版
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/277381

719 ：LED使ってる人：2011/09/23(金) 21:01:25.06 ID:ynTcajzj

少なくとも照射角が「狭い」と感じたことはないなぁ
上でも書いたけど、中央のスポット(LEDのライトらしい狭い部分)以外の
部分まで明るすぎて広すぎて困る

商品ページでも、むしろ照射角広いことアピールしてね？
いやまぁ電球＋レンズよりは狭いんだろうが・・・真横からは点灯してるのかまったく見えんし
それと街灯とかない田舎でいきなりこの光喰らったら目くらましになるのは否定しない
そのくらい異常に明るい

720 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:35:22.41 ID:hfUmUvj3

gz125hsとマローダ125って基本性能は同じバイクですか？？
隣町に新車のGZと98年マローダがあるらしいけど
どっちを買えば幸せになるだろか

721 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:06:03.95 ID:NvTVGBI9

GN 125ユーザーになりました(*^.^*)
バイクカバーの合うサイズを教えて下さい。

722 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:16:30.19 ID:49XL4BMZ

>>721
俺はホームセンターでLLサイズのを適当に買った
これでタイヤの7割あたりまで覆えてる
横幅はピッタリだけど縦はもうちょいあった方が良いかも
一応参考までに適合表を
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwPDfBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4vngBAw.jpg

723 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 22:35:27.41 ID:NvTVGBI9

ありがとう(*^.^*)
3Lサイズがよさそうですね

724 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:58:08.76 ID:1RdzwVfX

>>705
俺のGZはスタータースイッチの接触不良でセルが回らなかった。
バラして接点磨いてバネを強化したら解決した。

>>707
中華HIDをつけて2年以上たつけど未だに壊れず現役。
電源ハーネスとバラストの耐震固定でかなり持つと思う。
なによりも当りのHIDであることが一番だとは思うがｗｗｗ

725 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:35:56.65 ID:6JKqpeb6

ジェベルを下取にしてEN買いそうだ

前は３眼メーターのENに乗ってたから、
ENにリターンすることになっちゃいそう

でもYBRも捨てがたい

726 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 02:21:41.58 ID:JRRueWTS

YBRのステップが
もうすこし後ろだったら
速攻で契約していた＠GZ乗り

あのステップさえなければ完璧だったのに・・・
南米？YBRユーザーの動画がヨウツベにあったっけ。
世界戦略車すげぇ～って思た

今はGZ可愛いよGZハァハァ

727 ：701：2011/09/24(土) 04:37:59.40 ID:Shlx3BRl

>>704
あれ？　そうなのか
昔読んだ車の本で、本当に霧の中で役に立つのはレーザー光みたいな乱反射しないもので
黄色いヤツは役に立たないみたいな事書いてあってそれずっと信じてたw

ところでバイクにヘッドライト以外の前照灯付けると違法なのかな
手前とか軽く照らす補助灯みたいな

728 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 07:22:23.97 ID:FCc4Pgzg

>>727
ハーレーとかでフォグ付いてるのあるんだからいいんじゃね？

729 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 07:54:46.07 ID:Vu+4eRUT

あの手のは日本でOKなのか知らんけど
手元でオンオフできる仕様にしておけば注意されたらオフにして、
後日外しますって答えとけば良いんじゃね？

730 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:31:53.32 ID:wU+FZwtF

スプロケとかハブダンパーとか交換したいんですが、ライコ等の店では、部品売ってないです。取り寄せてもらって交換って頼めるのかな？

731 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 09:38:38.71 ID:k1Fo5B2v

>>730
それが普通でしょ。
前払いな場合があるのでちうい

732 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 10:03:33.36 ID:oG/vB28j

注文してあった
HIDヘッドライト(4300k)と
HIDプロジェクターフォグ(6000k)2灯が
もうじき到着する予定
フォグの方はそのうちバーナーを3000kに交換したいな～
まぁ全灯同時点灯は電力的に危険だろうけれど、故障時のバックアップにはなると思う

733 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:06:16.14 ID:RNweUQ/I

http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396
このレッグシールドつけた人いませんか？

734 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:26:01.85 ID:2qzhNzkq

>>733
いいねー、ワイルド７みたいでかっこいいし
便利な収納もついてるし
フレームの丸いエンド部分も気持ちよさそうだし。

735 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:40:43.21 ID:Ja/trouo

>>733
以前付けてたよ
丸い部分の溶接がとにかく酷い(近くで見ると隙間がある)、結構重い、収納の黒い奴つけると足がかなり窮屈
いい感じに走ってて車体を結構倒すと底部分が地面に設置する(これはエンジンガードだから仕方ないけど)
ウインカーも位置変えないと干渉する

なんとなく外見が気に入ったから買ったけど、
1ヶ月もしないうちに外したまま押入れに眠ってる

736 ：733：2011/09/24(土) 22:04:57.94 ID:RNweUQ/I

>>734,735
センキュー
どうにか思いとどまりました

737 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:07:43.38 ID:QTh+T9v9

GNが頑丈過ぎて怖い。人間の方が先に参りそう。

738 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:41:09.38 ID:6JKqpeb6

ロミオ、納車整備費用高い
車体価格が安いから、まだ他で買うよりはいいかもしれんが
１２５の納車整備で３８０００はボリ過ぎだとオモ

でも近くに、EN扱ってる店で、評判が悪くない店がないorz

739 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 05:35:32.55 ID:4cFh66B4

GN125をレンタルしてみることにしました
でもMT車に乗るのって教習所以来なんだよね・・　ロータリーじゃなくてリターン式ですよね？

740 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 07:00:45.26 ID:dV/nBn48

んだ

741 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 07:49:50.04 ID:cnLWqecJ

ンダンダ

742 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 08:36:02.57 ID:bEch4rfW

>>738
ロミオどうですか？

743 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 08:47:37.53 ID:5YUspGGT

ロミオ３８０００円も納車費用取られるなら他の店で買っても
あまり違いが無いな

744 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 08:56:35.48 ID:TTSc5DMG

・近所
・整備やサポートで悪い評判が無い
・チェーン店
この3点はプラス要素じゃねーの？

745 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:34:20.09 ID:rFtWxyQt

>>738
　俺も以前ロミオに見積もりを出してもらったことがある。

　ロミオの整備料も高いけど、それより「安心サポートパック」（名前忘れた）とか
言った付帯サービスの方がひどかったね。

　確か、1-2年ぐらいのサービスで、オイル交換無料（フィルターは有料）か何かがついて
いて、2万円ぐらいで、「ほとんどのお客さんがつけています。」と説明があった。まったく
関心がなかったので、「俺はいらない」と言ったら、開き直って「このサービスは
必ず入ってもらうことになっているんです。」と説明が変わった。

　12万円ぐらいの車両価格が、すべての支払いで18万円を超えるので、あまりにも
ばかばかしくやめた。ネットでの検索で有利になるために車両価格を下げて、その分
諸費用で高くとり、最終的には普通の店より高いというのは商売としてどうかと思う。

746 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:44:24.19 ID:5YUspGGT

SOXは東で安いけど諸費用どうですか？
ジェベル１２５の中華版を大江に作って欲しい
せめて２０万円までで

747 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:48:13.28 ID:TTSc5DMG

見積りくらい自分で聞けよ

748 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 12:57:15.38 ID:Jx4+8HWx

見積もり聞いてココで発表すれば
ウザがられる側から変わって感謝されるんだぜ

749 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 13:08:38.68 ID:0uY9wX3A

6月にSOXでGN125Hを買いました。
自賠責5年・防犯登録・販売証明込みで175200でした。
以上。

750 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:15:34.42 ID:nRjjJJLg

上野の太洋で
169000円のENが自賠責五年込みで19万円足らずだったかな
自賠責五年が6千円足らずだがw

751 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:16:06.06 ID:iau8qFQH

ロミオの予約割引でGN125Hを買いましたが、遠方なので車輌保証抜きで157500円でした。
車輌保証って何だろう？（自賠責1年・防犯登録・販売証明・盗難補償・配送料）
今は、配送料抜きで164580円になったので、遠方の人にとっては値上げになってしまったように思います。

752 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:17:54.86 ID:Lm5QFB8x

1,600kmの慣らし運転やっと終わった！
でも7,500rpmなんてほとんど超えないからあまり意味はないな。
時期柄お巡りさんも怖いし。
１0,000rpmまで回したら振動でぶっこわれそうだ。

初バイクだけど、気軽に乗れるし、一般道では余裕だし、スタイルは最高だし、本当にいい買い物をしたなあ。

753 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:44:32.82 ID:iau8qFQH

連投すみません。
プレスカブ50→FZR250R→GN125Hと乗り継いできましたが、GNの1速の範囲を広げたいと考えています。
タオバオでスプロケは、前13/14/15/16/17　後38/41/42/43が売ってました。
当方、長野に住んでいるので坂に負けない程度で良い組み合わせがあれば教えて下さい。

754 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:53:59.52 ID:TTSc5DMG

一速の範囲を広げるってどういう意味で言ってるの？
最高速重視なのか加速重視のどちらにしたいの？

755 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:10:03.12 ID:9V1zxf0B

>>753
前15丁に換えて、後が磨耗したらまた考える。
チェーン足りるか分からんけど

756 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 19:34:14.71 ID:W7wB1tvR

まぁチェーンのコマ数も考慮しつつ、トルク感も多少大事にしたいなら、フロント1丁上げ、リア1丁下げが無難なところだな
これでも1速の幅は随分と広がるぞ

757 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:32:06.85 ID:G4h5vnvC

タオバオでENの純正ブランクキーを5本注文したつもりが
1つに2本ずつ入っていたので合計10本だったｗ

758 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:33:29.06 ID:/3wWcaUu

２～３個くれや

759 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:48:30.65 ID:RzcFj8ne

>>753
ノーマルが14-43だとして　15-43とか14-42が現実的なところ。
フロント16Ｔとかリア38ＴはＧＮ１２５のパワーじゃ全く使えない。

760 ：753：2011/09/25(日) 21:08:00.70 ID:iau8qFQH

>>755 >>756 >>759 ありがとうございました。
何度もすみません。
スプロケ変更した場合のコマ数を計算したいのですが、中心間距離（スプロケ中心間の距離）を知っている人がいれば教えて下さい。
逆算すると550mmになるけど合っているのか？？？

761 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:07:43.47 ID:TTSc5DMG

コマ調整が必要な位の丁数変更するわけじゃないのに・・・

762 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:16:54.58 ID:5YUspGGT

初期中華チェーンは伸びて楽々１５丁入ったｗ

763 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:52:57.09 ID:iau8qFQH

需要は余り無いと思いますが…
コマ数計算のエクセルシートです。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/278046

764 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 07:37:20.94 ID:vKB4PDa/

http://haojue.com/products/product.jsp?catid=102|156|167|201&ie=1316989137583
を見るとs150fiとかdcp-fiとあるから
EN125-3E や　EN125-3F　はフューエルインジェクション方式？

765 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:30:58.49 ID:QySLxZuA

ENに使用できそうな可倒式ステップを買ってみたんだけれど
純正品よりはマシだけれど、ちょっと微妙な感じ

766 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:39:15.18 ID:vKB4PDa/

中国語分かんないけどよく読んでみたらEN125じゃなくて
EN150シリーズがDCP-FI採用なんだね　スマソ

767 ：hikaru2501：2011/09/26(月) 19:15:59.81 ID:da3VJbNd

今日、タオバオで注文したフロント１４Ｔ、リア４２Ｔスプロケットが
２セット（６８．８元）届きました。
中華オフロード車（200cc）のクラッチレバー＆ホルダーも２セット
（４６元）一緒に注文しましたが、手数料、送料込みで５５００円
でした。思ったより安かったと思いました。

768 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:50:21.17 ID:XW3DL4tD

>>767
検索上手いな、自分も42Tのリアスプロケ欲しいけど43か45しか見つからないわ。
チェーンもセットだと重くなって余計に送料かかるから、スプロケのみがいいんだけどなぁ。

769 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:44:59.49 ID:KeQYIh9H

>>768
国産GNのリアスプロケが42T

64511-39300 スプロケット,リヤ,NT:42

770 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:39:24.14 ID:7naooLx4

>>768
検索下手過ぎるだろｗ　自分もtaobaoで購入して、15-42で
乗ってる。gn125 42 で出てくる筈。
taobaoで買うなら純正部品に限る。チェーンは日本で買った方がマシ。

771 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:05:43.49 ID:CR2aQqOW

>>770
15-42だと最高速が出しきれないんじゃないか？（出す必要もないけど）
５速で何回転まで回る？

772 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 01:06:54.55 ID:jj9NedvV

ENにトップケースとパニアケースを取り付けてみたんだが
無駄にボリューム感がアップｗ
パッと見た感じ125には見えなくなった

773 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 11:11:44.73 ID:goQHjksU

>>769
日本で頼むと5000円近くするからtaobaoで消耗品まとめて頼んだほうが安いと思う。

>>770
gnだと出てくるのか。en乗りだからenにしてたけど、一切出て来なかったよ。
enのブーレキキャリパーのシール欲しいけど、これは見つけるのに手間掛かりそうだ。

774 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:51:05.46 ID:jc42E6f9

ENなんですけど、転倒車両の購入ってどんなもんですかね？
転んでタンク凹んじゃったフロント回りが一部壊れちゃった。
修理が面倒そうだし売っちゃうかってのを結構見かけます。
タンクとかハンドル回りライト程度のも見掛けるので、廃車するほどでもなく素人でも部品を揃えれば根気があれば
あまり技術が無くても修復出来そうに見えるのですが、どんなもんでしょうかね？
フロントフォークがいかれて無くてもタンクとかの重量物は送料が高くつく場合もありますよね。
一部損傷で他が大丈夫な車両と部品取りの車両の二コイチがいいのかなぁとか考えてしまいます。

775 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:30:56.70 ID:lDAxye4R

自分で見積もってみてトータル幾らで乗れるようになるか考えたらいいんじゃね？
ただ、素人が不具合or故障箇所をどこまで見極められるか知らないけどね

776 ：688：2011/09/27(火) 16:25:20.01 ID:V1jVDlKh

というわけで、GNで東京から国道一号を制覇＆中部地方の観光地巡りしてきました

http://viploader.net/jiko/src/vljiko059592.jpg

走行ルート
http://viploader.net/jiko/src/vljiko059594.jpg

原付二種だと浜松バイパスの潮見坂付近の迂回路分かりにくすぎ…
案内看板はあるものの、国道1号以外の道に迂回させようとするので、「国道１号完全制覇」
を原付2種で合法的にするのは不可能？

ともかく、4万キロ超のご老体だけど4日で1500kmほど一気に走って車体に全く不具合無し！

静清バイパスのトンネルの80km/hの流れにも乗れれば、箱根や鈴鹿、さらには渋峠に次ぐ
日本で２番目の標高の国道、麦草峠まで涼しい顔でガンガンよじ登る
まったく、本当にタフで頑丈な野郎（バイク）だぜ！

逆にライダーは鈴鹿や岐阜山奥の寒さでガタガタ震えて、もう風邪ひくかと orz
大阪はまだ３０度近いのに翌日の白川郷付近は８度とかもう勘弁してください・・

燃費は4日間の走行のトータルで43.5km/Lほど
給油間の最高では45km/L超を記録♪

777 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:36:46.89 ID:A436HB2T

すげぇ
四日間お疲れ様。大阪の中央から翌日は日本アルプスの中は大変だわw

778 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:34:28.29 ID:M/mPtYo2

>>776
すごい乙
GNかっこいいな
俺のは風防つけてるからダサいけど

779 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:29:02.60 ID:7Mx0Nsm0

携帯から失礼します
sox熊谷店にsuzuki GN125が13万円代で売ってました。
新品で製造中国となっていましたが、安すぎませんか？
こんなもんなんですか？

780 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:37:16.54 ID:7Mx0Nsm0

調べたらこんなもんだった。w
GNちゃんのためにがんばって免許とりますw
GN125はMTですよね？連投すいません

781 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:37:31.23 ID:lDAxye4R

>>779
自分で調べられない教えてクンには薦められないバイクだから他のバイクにしなよ

782 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:41:47.07 ID:ZTfLm3yb

全くの整備の初心者だったけど
ネットを参考にGNのキャブ掃除くらいまで出来るように成った

783 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:46:06.65 ID:7Mx0Nsm0

>>781
ごめん、調べた

784 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:03:57.41 ID:Kne7hGp6

調べた上で>>780の質問ならGNは諦めた方がイイよ
どこのバイク屋でも面倒見てくれる国内カタログに載ってるバイクの方が安心だよ

785 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:07:29.21 ID:A436HB2T

VTRとかとてもいいバイクだよね

786 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 19:44:36.18 ID:m+iVSJy7

motozepのボルティ用バックステップGNに付けたんだけど、ステップのボルト穴の間隔はぜんぜん違うし、シフトペダルの軸も径が違うのか付かないし、ブレーキロッドも曲げ加工が必要な感じでした。
ステップはアルミ切り出して穴あけてステー作って、シフトペダルはGNチェンジペダルの軸部分を移植して、取り付けは殆どでワンオフだった。

どうせ加工するなら汎用かなんかのバックステップ使ったほうが安上がりでした。

787 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:44:18.96 ID:NrEM7qwd

soxの納車整備料がいくらかを調べよう。合計金額が他店より高いかも。

788 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:25:10.73 ID:3zgyhXk1

こないだSOX見積り取ったら整備料15kだったよ。開梱手数料5kってのが別途あったけど。
自賠責1年、防犯登録、販売証明で合計167kでした。

こんなもんじゃないの？

789 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 00:45:22.38 ID:I0HJEaM/

GNに似合うメットおせーて！

790 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 01:14:40.67 ID:iN1M7W4b

>>788
SOXの納車整備費情報クレクレだろ
つーか｢～の店の乗り出し内訳は？｣って聞く奴は
自分の欲しいバイクの見積り取ることすら出来ないコミュ障なのか？

791 ：592：2011/09/28(水) 07:15:34.94 ID:8gMahY3w

意味不明
実際に見積りを取ったから、晒しているんだけど？

792 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:28:52.77 ID:o2CXtc4V

>791
たぶん、　>>779 宛てのレスだと思うよ。

>>786
時間があったら、写真うｐして下さいな。
GSのステップが流用出来れば楽なんだけど、取付が違うんだよね。
何故ボルト1本止めの凹凸で位置合わせとか変態仕様なんだ。

793 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:43:52.10 ID:vINppESJ

GN125Hのフロントブレーキパットはダブルデイスクなのでしょうか？
ダブルデイスクならパットは2個買わないといけないですよね？

794 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:36:56.50 ID:whn0JMIV

？
ダブルディスクを採用する原付なんてほとんどないと思いますが。
シングルディスクなんでパッ"ド"はひとつでいいです

795 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 14:38:33.36 ID:whn0JMIV

×ひとつ
○一セット

796 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 15:19:13.13 ID:MgG6JE4V

ダブルディスクはロマン！無駄だとしても、自転車とか安いバイクにも装備されればいいのに...

797 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:42:28.21 ID:2/iBV32w

盆栽モンキーで見たことあるわブレンボカニのダブル

798 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:11:38.70 ID:RaCJF134

>>776
コーナンで長丈のブーツ型安全靴売ってるし、釣具屋で防寒ブーツ売ってると思うお。
釣具屋なら防寒靴下安いお。

799 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:12:48.66 ID:RaCJF134

>>789
フルフェイスヘルメット！ロールバーンのダークスモークシールド！

800 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:17:21.74 ID:fcC+8caR

>>793
なんでGN所有してないのにブレーキパッドの心配してるか不思議

801 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:46:36.79 ID:m5FsbbqQ

>>798
防寒対策には釣りの装備いいよね～

802 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:27:33.45 ID:FyyLaSTv

ENカスタム作業終了
タオバオで購入したトップケースとパニアケース、エンジンガードにプロジェクターHIDとスクリーンの取り付けが完了しました
この後、フォークブーツとプロフォグHID*2を取り付ける予定
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1317212253134.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1317212186627.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1317212325782.jpg

803 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:31:05.94 ID:RaCJF134

>>801
ホムセンより、釣具屋に売ってるブーツの方が在庫処分で安かったりする件。

804 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:14:38.36 ID:trn1I046

>>802
お前なかなかいいなこれ・・・ってゆーかこれいいな(・∀・)

805 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:14:55.03 ID:RFUO58B4

>>802
　これいいね。リア+サイトボックス、エンジンガード、スクリーン等をつけると、
とても１２５ｃｃとは思えない。なんかリッター車の風格があるよ（ほめすぎか）。
GNに乗ってるけど、EN見直したよ。

806 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:42:04.06 ID:mesQfrWf

これ、いい・・・のか？なんか心が戸惑う
南米の昆虫とかカエル見ちゃった気分なんだが

807 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:03:47.14 ID:dNb42SB8

業物の使い方も知らない馬鹿なID:FyyLaSTv発見

808 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 02:20:00.50 ID:zHtJ1kup

フルカウルのENもありそうな予感(・∀・)

809 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 52.7 %】：2011/09/29(木) 06:08:28.72 ID:m9J6udbE

>>806
その気分！！・・・・・・・・・・

和歌欄

810 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:35:47.29 ID:efCsZnqv

>>802
なにこれ俺の理想そのものなんだけどｗｗｗ詳しいレシピお願いできますか(´・ω・`)
ってほとんど書かれてるのか
野暮な質問ですまんけど総額どんくらい？

811 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:37:47.76 ID:efCsZnqv

タンデムグリップを利用して、トップケースをもっとガッチリ保持させるようなものは売られてないんですかのう

812 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 08:40:09.77 ID:zHtJ1kup

やっぱ水道管を連結・壁に固定する金具使うしかないんかな？結構安くあがると思うけど。

813 ：802：2011/09/29(木) 09:59:00.12 ID:AHoVq6Em

概ね自分の理想の形になったんだけれど
メットホルダーに鍵が刺さらなくて使えないのはしょうがないが
シートが開けられなくなって整備が非常に面倒になってしまったw

814 ：802：2011/09/29(木) 11:04:10.21 ID:OcT9K0C8

>>810
1100人民元+送料位かな
送料に関しては、他の物も一緒に注文したから良く判らないw

815 ：802：2011/09/29(木) 11:21:39.10 ID:EmEk3g8P

>>811
>>822
こんなの↓使えば結構簡単に自作出来そうな気がするけど？
ttp://www12.ocn.ne.jp/~kiririn/page003.html

816 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:33:12.13 ID:IJ5egbYD

>>802
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1317212253134.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1317212253134.jpg
GNも負けてられんな

817 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:35:18.99 ID:IJ5egbYD

>>816
まちがえた
http://iup.2ch-library.com/i/i0433526-1317288712.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0433527-1317288729.jpg

818 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:49:46.16 ID:38li8FWX

GN125Hに使えるスポークホイールってどこかで買えないかなー
Wikipediaの項目のスポークホイール似合ってるのに

819 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:31:57.60 ID:4D9uLaHP

予算次第だな
スポークホイールは国産のしかも輸出専用モデルだから予算2万以下なら諦めろ

820 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:43:54.49 ID:HSNgI98c

>>802氏のENがパーフェクトすぎて嫉妬

821 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:47:56.63 ID:zHtJ1kup

でもぶっちゃけ、GNって農丸で絵になるからな～ピカピカに磨いてやるだけで満足

822 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:08:38.22 ID:Be0TVQmc

まだ走行距離が2000km未満なのにチェーンの遊びがマチマチ過ぎる
最小の箇所は許容範囲だけど、最大の箇所は要調整ぐらいだ
これって素直に交換すべきなの？それともこんなもん？
因みにGN

823 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:14:32.83 ID:4D9uLaHP

走行距離は目安程度だからメンテ頻度や走り方で寿命は異なる
片伸び状態なら変えた方が安心できるんじゃないの？

824 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:26:35.06 ID:uinDO2eD

おれのGNも片伸び？してるのでチェーン新品にしたんだけど改善しないんだよね。
スプロケが歪んで取り付けられてるのかなー？

825 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:51:57.99 ID:zCKal96O

中国製のスプロケの精度の問題だと思う。
俺は前はAFAMの14T　リアは国産の42Tにしたら綺麗にテンション掛かるようになったよ。
ちょっと高いけど国産はSUNSTER製だしAFAMを受け継いだXAMも問題ないだろうから
中華の精度の悪さを考えたらお金を出して改善するべし。

826 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 05:19:22.88 ID:Cj3R/+12

フロントは何とかなるとして、リアはGNの純正も品切れとか過去レスにあったし社外品を探しても探した範囲だと見つけられなかった。
ここのバイクはメンテしながら消耗品の交換時期に国産や社外品でましなものに交換してより無難にカスタムしていくものに感じてたけど
より無難な部品の購入にはかなり難儀しそうだね。

827 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 06:53:05.63 ID:toGAWkFb

>>822
チェーンの片伸びってのは新品でも普通にするもんなんだよ。
高級シールチェーンでもある程度は片伸びするし　それほど気にしなくていい。
むしろ均等にチェーンを伸ばすほうが至難の業。エコランレースのようにアクセルを
ソロソロと開け　ゆっくりと閉めるような作業が必要。

それからチェーン調整は一番張っている個所を基準にすること　その状態で一番緩い箇所が
外れそうなほど伸びているなら要交換。

828 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:01:11.93 ID:kmQXQr/R

YBRのスレ、オフ会ネタで盛り上がってるね。便乗する人とか居ないのかな？

829 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 08:10:33.61 ID:K65PgFOt

ホンダの5万円のバイク
http://response.jp/article/2011/09/29/163062.html

830 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:26:45.87 ID:lHOkbz1B

>>826
国産のスプロケ品切れですと？
消耗品なのに酷いな、
そろそろ交換したいのにどーしよ

831 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 09:47:39.59 ID:Cj3R/+12

過去レス読んでると、そう言うのを見掛けただけで、確認はしていないよ。
ただ部品関係で色々大変そうで気になるけど、この手のバイクはまだ購入していない。

832 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 10:55:48.42 ID:4m/Gy8sY

>>822
国産企業が作ってる、ノンシールの強化チェーン買えばいいんじゃないですか？

833 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 10:57:14.84 ID:82NbuPDe

ちくしょうぉ・・・

エンジンガードとサイドパニアはGZだけに許されたアイテムだと思ってたのにorz

EN＆GNカッコよすぎじゃん＞＜

834 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 11:39:13.51 ID:bdf6PYpj

悪く表しても精々痩せ細ったバンディット1250のツアラー仕様に見える
よくいうとENにどこか漂うアジアンテイストが無くなって写真写りは欧州風味で格好良い

835 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:14:51.04 ID:77ZdFgba

ガードバンバーにリア、サイドBOXは
中国の画像掲示板
http://www.motorfans.com.cn
行くと結構見かけるよね。
個人的にはENのアンダーカウルもあるといいな

836 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:20:50.38 ID:rkILlheW

>>831
>過去レス読んでると、そう言うのを見掛けただけで、確認はしていないよ。
風説の流布のようなもんだな

>ただ部品関係で色々大変そうで気になるけど、この手のバイクはまだ購入していない。
この程度で大変そうだと思うのならこのスレ見ないほうが良いよ

837 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:12:04.26 ID:4m/Gy8sY

(´・ω・`)ヾ(･∀･`)まあまあ、間口の広いのがSUZUKI車スレなんだし色んな人が居てもええがな。

838 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:12:56.61 ID:YmPGRXP2

もうすぐ冬がやってくるなー
今年こそキャブのアイシング対策しておきたい

839 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:35:03.59 ID:rkILlheW

>>838
あっちだとアイシング対策済みの部品あるって聞いたな

840 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 16:25:17.84 ID:wNpFyv8a

そう言えば、キャブヒーターって実は単なるサーミスタで
水温や油温計に使われている物を流用出来るらしいけれど

841 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 17:28:50.62 ID:lHOkbz1B

エンジンからの暖かい風をキャブに集めたらどーかね？

842 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:09:17.66 ID:uWuqmvlH

ダンボールとカッター、ガムテを用意するのだ！

843 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 19:54:31.52 ID:eyAS1LNl

３年程前にEN買ったけど、なかなかメンテナンス出来てない。
オイル交換とチェーンの張りと注油くらい。
買った店は遠いから、ちょっとＨＰで確認してみたらこのてのバイク（GNとかYBR）の扱いやめてるしorz

>>802見たらいろいろしてやりたい気になってきた…
とりあえず、メンテしてもらいに近所のバイク屋行ってくる。

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:41:42.45 ID:wCw/WAv0

GN125Hなのですが、三つ又ごとフロント足回り全体の交換を考えています。
純正が無難な気がしますが、サイズが合うものがあればスズキ純正を流用したいなと思いまして・・・・甘い考えですが

理由としては三つ又が自転車に追突された際曲がったのを矯正で直しているので弱っていて、芝生や雪の上でも立ちごけしてしまうとまた曲がってしまいます。
あとはフロントのローダウンを考えているためです。

過去に似たような挑戦してくれた方がいたらその時のことを教えてくださるとありがたいですが、いないようならちょっと一から挑戦してみようかと思います。

845 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 09:51:16.88 ID:P5RhqfXq

ジャメリカンのフロントローダウンって、なんじゃそりゃんものができそうだな

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:01:04.70 ID:Y+59Jckq

フロント下げたければ、三又のフォーク固定位置をずらせばよか。

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:07:31.87 ID:wCw/WAv0

突出しローダウンでも良いのですが、ホイール自体小径＆若干太い仕様にしたい気持ちなどがあります。

追記で三つ又の交換前提で考えています。前にサイドスタンドに不備があったころと違いほとんど倒すことはないのですが・・・
前はあれだけ倒してもセンターがずれるなんてことはまずなかったのに今は一発で曲がってしまうのが不満で・・・
やはり一度曲がったものなので交換を考えています。

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 16:35:13.75 ID:d3Zv34aB

GN乗りオイルって何使ってる？

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:07:07.46 ID:trWrbNw2

>>848

今はSUZUKIのエクスターTYPE04

車で好感触だったMOTUL CHRONOなんてどうなんだろ？

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:17:21.27 ID:YjQCO82R

モノタロウのオイル

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:43:49.04 ID:bHzCSIYz

ホムセンで売ってたMobilの二輪用
そういや何で10w-40って二輪用品店以外じゃあまり売ってないんだろう
どこも30しか無かった

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:53:32.86 ID:oCk7twQU

ぼくアジップちゃん！（F1的な意味で）

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:21:31.88 ID:IVvAjTlb

>>848
カストロールの部分合成油10w-40
これから寒くなるから5w-40とか入れたいんだけど全合成油になってしまうのでエンジンへの影響考えて悩んでる

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:30:09.01 ID:F9L978LK

エンジンには全合成の方が良いだろうよ
フリクション的に考えて。

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:39:05.41 ID:GFEABHoM

GNに全合成なんてねえ

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:48:10.95 ID:9xqltTnV

設計が古いエンジンには鉱物がベストって聞くけどな

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 18:52:02.50 ID:wNA6ofpp

メーターが曇ってしまう事例が発生して、今日交換した。
それまでは5000rpm62km位だったのが、5000rpm58kmに。
ハッピーメーターだったんだなw

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:12:27.52 ID:F0YvrxA8

昔、GNに5W-40の全合成いれたらお漏らししたぞ
ポタポタ垂れるほどじゃぁないけど、フィルターとかのパッキンの間から滲む
しかもやたらギアの入りが渋くなったり、Nに入れ辛くなったりした

もともとSFグレード相当しかないような時代の設計のエンジンなんだから、
4Lで1380円の四輪用のSJの10W-40の鉱物油で十分だべ

ただスターバーストマークとか、APIのドーナツの下にENERGY-CONSERVING
文字付きのは念のため避けるが吉だけど
ttp://www.chugai-yuka.co.jp/bairon411.jpg

どうせ安い鉱物油にはどっちもないけどさ・・・

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:49:38.59 ID:t178s69v

GNの購入を検討中
バイク屋で初めて赤を見たが・・
あれは・・イイ赤だな～

860 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 23:00:53.24 ID:BcgKTWP4

ＧＮの赤はかっこいいよね。

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 00:15:17.55 ID:o+ic/rnL

俺はずっとコストコのシェブロンだ。クオートあたり300円弱だけどこれで十分。
もうすぐ33000kmだけど全然元気。このエンジンに合成油なんて不要。

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 01:43:43.92 ID:9p8a4Y4v

うちもシェブロン
近くにコストコないから通販で買ったけど

何の問題もない
でっかいバイク洋品店で売ってるものは何もかも高い

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 06:13:46.66 ID:TRajqM2X

楽天を時々使うけど、メールが来るのがチョット。
密林は日本に税金納めて無いから心情的に使い難い。
>>859
GNのタンクのラメのキラキラか・・・あれは良いものだ(*´ω｀*)

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:25:10.62 ID:EJBtIQcg

>>859
赤がいいと思うだろ？
でも不思議なことに何日かたつとやっぱ黒もいいな、って思うんだ
そしてまた赤が良くなるの繰り返し
いつになったらどっちに決められるんだろうオレ
両方持ってるヤツいるんじゃ…

865 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:29:12.02 ID:pXngbP/4

GNは青が一番綺麗

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 09:32:40.61 ID:RlsU80QO

>>864
GNのタンクとサイドカバーなんてセットでヤフオクで1.5万～2万くらいじゃん？
もう気分によって日替わりで乗せ変えるとか

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:24:45.51 ID:9YR5Sry0

>>864
とりあえず黒か赤どっちか買って、半分を別の色に塗り替えようぜ！

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:43:41.13 ID:xhenZ+By

wikに載ってる昔の純正カラーいいなぁ

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 12:56:58.90 ID:cY1o02Lz

>>867
カワサキのバイクに昔そんなのがあった気がする

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 13:05:59.83 ID:HgiiWyxM

>>869
売れなくてあっと言う間に廃盤になったがなｗ

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:05:07.30 ID:TRajqM2X

どっか個人店でミリタリーカラーのGN売れば儲かりそう。
極太キャリアに、ヘッドライトに付いてある物を挟むクリップ。

あれ？ファーム用バイクが近いな。

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 14:34:55.58 ID:6FpiNY9s

DF125も中華で復活してくれたら良いのに・・・

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:42:56.58 ID:a1Onc+hH

GNのチェーン張りを調節しようと思ったら、リアのアクスルナットがどうやっても緩まない…
素直にバイク屋に持って行くべき？
幾らぐらいになるかね

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:57:00.92 ID:uJom/ZLN

ENをレッドバロンに持っていったら、「うちじゃ取り扱ってない」と言われてびっくりした。
だから部品とか取り寄せることができないらしい。
ロイヤル会員にもなれない。

「昔はGNとかも取り扱ってたんですけど」とか言ってた。

何でなんだ？
中国製だからか？
けっこう街中で見かけるのに、大手のレッドバロンで修理してもらえないなんて。

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:59:16.76 ID:UEzK753r

そのぐらい覚悟せずに買ったのか

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 15:59:36.68 ID:HgiiWyxM

巧妙なバロン叩きか・・・
次のバイク買う時はバロンで買えば全国のバロンで面倒見てくれるよW

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:22:15.94 ID:J5RB8/2S

>>867　ぽんぽんのおっちゃんが紹介してたこれ買えば済むと思う。
http://gn125.sblo.jp/article/43716425.html

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:26:49.60 ID:DnXiawLW

>873
ラチェットでない固定式のスピンナーハンドル使えば意外と簡単にいける
どうしても駄目なら鉄パイプで延長

念のため・・・じわっとトルクかけるより
ガツンと行った方が緩みやすいぞ
ＣＲＣかけて１時間放置してから蹴っ飛ばせ

バイク屋に持ってったら・・・店によりけりと思う
かつて世話になってたようなとこに
暇があるときにもってけばタダかもね

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:43:47.78 ID:svJSCBdR

>>873
高トルクで締められているか固着しているんだろうな

素直にバイク屋に持ち込んだ方がいいよ
｢工賃払います｣って言ってその部分だけ緩めて適正トルクで締めて貰う依頼もできるだろうけれど
面倒な客と思われたくなければチェーン調整依頼するのが無難
調整は1500円程度だと思うよ

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 19:52:34.97 ID:HgiiWyxM

顔見知りの店でアクスルナット緩めるだけならサービスもありえるが
チェーン調整してもらってタダはありえないｗ

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:18:51.79 ID:TRajqM2X

元バロン利用者だけど、SUZUKI二輪店通い始めたら赤男爵行かなくなったｗ
四メーカー全ての部品取りよせできるし、何箇所かいっぺんに作業頼めば工賃負けてくれる。

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:41:29.33 ID:RlsU80QO

ちなみにリアのアスクル緩める時に回すのはマフラー側のナットだぜ？
厚めのスパナかませてから足で踏んづければOK

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:50:14.61 ID:o+ic/rnL

固着して緩まないアクスルナットにスパナ・・・だと？

少なくともメガネ、出来ればストレートが望ましい
ソケット＆スピナーハンドルでも桶だが

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:54:19.27 ID:LVhejv/w

>>874
バロンで買ったバイクをバロンに持ち込む分にはなんの問題もなないぜ？
バロンは元々他店で買ったバイクは整備しないから。
バロンの大元の整備工場いくとすげえ数のオーリンズの山があったりしたから、取り扱いバイクの部品を
独自に確保してるらしい。
YBRも取り扱ってるんだからENも取り扱えばいいのにな。

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:18:24.29 ID:uJom/ZLN

>>884
バロンで買うもなにも、GNもENもバロンで売ってないんだもん。
しょうがないでしょ。
バロンで売ってたらバロンで買ってたさ。

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:28:01.80 ID:pXngbP/4

ｇｚはバロンで売ってたのかな？

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:37:35.44 ID:svJSCBdR

>>885
>しょうがないでしょ。
このスレでもまとめでも言われているけれど、どのバイク屋でも修理してくれるバイクではないからな
バロンで受付けてくれなくても『しょうがない』と諦めるしかない

と言っても
>部品の取り寄せが出来ない
は嘘だと思うけれどね

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:23:50.11 ID:cI682bcm

GN125Hにバックステップつけました。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1317568943674.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1317568910183.jpg

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:56:20.06 ID:BszTxNqq

今日納車でした。

オーナーズマニュアルなるものは
貰わなかったんですが、大丈夫ですか？
店の渡しわすれですか？

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:38:58.27 ID:81nG8fcA

俺はマニュアル貰ったよ
ラテン語と英語だけどなW

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 08:13:12.36 ID:VFFW13Ic

>>889
工具と一緒に入ってませんか？(GN125Hと書いてあるサイドカバーの中)

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 12:02:25.23 ID:hT6qpYbU

先人達が翻訳してくれた奴がブログなどに公開されてるから
いらないと思うよ

893 ：929：2011/10/03(月) 19:32:39.33 ID:t6N/YfPx

前回とその前共に50km/lだた。
街乗りで…

ヤバイのかな？

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:30:12.90 ID:cOPeuSpZ

体重と乗り方次第では普通に出る燃費でしょ

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:51:52.18 ID:E5fM/Ed8

>>894
すごい
コツ教えて！

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:09:13.02 ID:81nG8fcA

ダイエットすれば燃費確実に上がる

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:17:49.95 ID:RN+hh9sO

4000回転・50km/h縛り
アイドリングストップ
エンブレ不使用
体重50kg以下・身長160cm以下
0W-30オイル
タイヤ空気圧規定の20％UP
常に前傾姿勢
平地のロングツーリング

このくらいやれば50位いくかも

898 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:31:20.90 ID:cOPeuSpZ

>>894
体重軽いのが前提として
・アクセルを急に回さない、ゆっくりと
・ブレーキを出来るだけ使わず、惰性はギリギリまで使って進む

これだけ

一度だけGNで52km/L出せたけど、危険だし周りに迷惑だから止めた

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:34:39.82 ID:cOPeuSpZ

慣らし中に出た数値だから>>897の条件も重要かも知れない

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:18:31.43 ID:9Eq0dxsh

指定空気圧は２、０ｋｇがいいよ。それ以上は乗り心地がゴツゴツする

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:26:44.14 ID:9Eq0dxsh

お、そういや来年でGNが生誕３０周年になります。３０歳の節目の年
昭和５７年からだからダイブ経つな。ゆとり世代では無いか

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:15:04.49 ID:s4gMkipN

大阪でＧＮ最安値どこ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 02:00:51.69 ID:1N9swY98

●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:20:53.73 ID:QLraDFYX

もうＧＮでいいや

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:18:35.71 ID:2/vCVrWu

>>903
　でも、ここで聴いてるレベルだとさ、諸費用はどこの店でもおんなじって勝手に思い込んでるんじゃないかな？
結局車体プライスだけで判断してトータルで高くなったり、まがい物つかまされるんじゃないのかな？

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:47:18.84 ID:1N9swY98

だから調べずに聞くの？

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 10:56:25.90 ID:1P/H3SJT

本気でバイク探しするならいろんな所で見積もり取るといいよ。それで見積もりの謎費用の内訳を店に問い合わた上で、
まだ謎が残ったらここで人柱になった人の話を聞いたり...そういう使い方の方がよかばってん？？

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:54:27.26 ID:niguXN2l

そもそも国内生産時代からGNは安い件。CB１２５T・CB１２５カスタムとかよりも

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:03:07.32 ID:LgwcHoh0

>>902
オイラのGNちゃんは大阪の守口で自賠責抜きで15万だったよ
その代わりにメカニックの兄ちゃんが素人ぽかったけど

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:04:57.17 ID:fvstGw8w

EN125を純正タイヤからTT100GPに変えようと思ってるんだけど、ショップに連絡してみたら前後交換の工賃込みで17580円と言われたんだけど、こんなもん？
２りんかんやナップスみたいな大きい所じゃなくて、個人の店

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:21:01.70 ID:2/vCVrWu

>>910
ＴＴ100でその値段なら良心的っと言うか安過ぎ。
ＴＴ100風のモドキタイヤでもそれ位とられるよ。

912 ：!ninjs 【東電 77.5 %】：2011/10/04(火) 16:23:21.31 ID:fRhvsa1f

912

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 16:47:12.61 ID:rQrFeKXr

>>910
安いってそれ
バイク屋も気の毒にな

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:08:05.91 ID:1N9swY98

こうやって聞いてくる奴の提示している値段って
たいてい相場だったりするんだよね

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:02:58.89 ID:QLraDFYX

最寄のバイク屋が車体価格17万円なので通販にするか思案中

916 ：893：2011/10/04(火) 21:02:37.43 ID:co7M9LW3

>>894
どんな風に走ってるか書いてみます
>>897のテンプレでｗ

４０００回転とっととシフトアップ、速度は流れに合わせて幹線道路では８０㌔気にせず出します
もちろんアイドリングストップｗ
エンブレ気にせずに使う
体重６８㌔身長１７７
ワコーズトリプルR２０ｗ－５０入れて１５００㌔位走ってマス
楽チンポジションで、ちょっと前に旭風防スポーツ外した
空気圧は３ヶ月前にチェックしたっきりｗ
往復１２㌔の通勤がメイン、走っても一日５０㌔かな？ツー行きてぇ

917 ：893：2011/10/04(火) 21:05:31.59 ID:co7M9LW3

続き

他には
チェーンを中華から国産に(変えたら燃費記録更新した）
チェーンにオイルは絶やさない方です
国産プラグ
自作ホットイナズマｗ（４ヶ月くらい前からつけてる、燃費とかパワーとか変化なしｗただ振動が減った気がする
８０㌔手前まではかなり快適なんだけど自分が振動に慣れただけかもとも思ってる

こんなとこかな、長くてスマソ

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:55:22.59 ID:niguXN2l

乙ｗ二輪用のホットイナズマなんて売ってるのかな？

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:41:21.37 ID:PKZ1sQcT

その条件でその燃費だと、例のキャブセッティング薄すぎでパワー不足＆エンジンにダメージってパターンか

南無～

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:49:46.22 ID:naj/z64U

>９０１
1982年登場というと、原付だとホンダMCX50やヤマハRX50や
スズキRG50Eとかが新車で売ってた頃なんだよなあ。

これに匹敵するような１２５ｃｃはCD125Tくらいしか思いつかないよ。

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:54:59.50 ID:dPUrg5C8

確か、DT125も現役だった気がする

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:22:14.45 ID:KvGmun0v

ハスラー１２５を忘れるな
ＲＧ１２５も当然あったしＲＧ８０Ｅもあった　マメタンも

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:53:02.13 ID:hn51BOU+

>>916
EN乗りのブログでリッター54いったとか書いてるの見た気がするから、50くらいなら頑張ればいくでしょ

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 11:47:51.71 ID:tIOgUGWb

中古買おうと見積ったんだが納車整備手数料3万って相場なの？

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:10:58.82 ID:dtU2EB4G

>>924

つ>>914

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 12:49:38.54 ID:ZFFXGptA

ＧＺ125の在庫がどんどんなくなる
来年春までまつか、飛びつくか。。
誰か中古売ってw

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:41:41.39 ID:3s6c/3QC

春先までならギリギリ新車も手に入るだろうから金貯めとけば？

GNやENと違ってGZってなかなか手放すバイクじゃないから
ここでGZの中古放出を期待するのはまず無理だと思うぞ

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:46:58.52 ID:bsXWpQNB

>>927
＞GNやENと違ってGZってなかなか手放すバイクじゃないから
Why?

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 13:59:17.00 ID:AklcyYy8

すいもはん。

EN乗っているんですが、2速から1速にエンブレをかけた時、「キキッ！」とけっこうやばそうな音がします。
なんかどこか痛めそうで心配です。（５，４，３と落としていく分はそんな音はしないんですが）

ENではあんまりエンブレ多用しないほうがいいでしょうか？

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:21:33.87 ID:5jx95BlJ

>>929
1速のギア比が低いから１までは入れない方がいい
発進専用と考えたほうがいいよ

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:00:51.10 ID:ArsxhtLk

>>929
1速がローギアすぎるから、リアがロックしてるんじゃね？

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:21:48.90 ID:fgh4j7k3

>>920
ぶっちゃけ株と違って、ブレーキ径とか設計自体が変わってないし貴重だすな。
プッシュキャンセルウインカースイッチ付けて、クラッチレバーの付け根を太くした位。

GN『同期は殆ど居なくなったけど(｀･ω･´)まだまだ現役の老兵だお！』

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:23:35.20 ID:F+6Jbpa8

タオバオ代行業者でマフラー買おうと思ったんですが、
重さが分からないから送料が後払いになりそう、
重いよね…重量とかどれぐらいになるか分かりませんかね？

http://a.m.taobao.com/i1055096164.htm?sid=67eba4f2c23af3fe

コレなんですが…

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:31:05.95 ID:JEyTPxMY

5kgぐらいだな

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 18:32:43.40 ID:F+6Jbpa8

>>934
その程度なんですか？
数十キロ覚悟してた…無知って怖いな…
ありがとうございました！！

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:13:50.94 ID:UG5bIGE0

マフラーが数十キロもあったらバイクのバランスが完全に崩れるからな・・・。

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:03:30.41 ID:J0Yuws7/

購入検討してるんですけど、乗り味ってどんな感じですか?
今までのった事あるのは、ＤＳ400とＣＢ750です。

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:16:54.58 ID:fgh4j7k3

『楽』これに尽きますね。ハンドリングも取り回しも軽いし
シートでおけつが痛くなるなら、サンダーン以外のあんこ盛考えた方がいいかと。

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 22:02:48.78 ID:K54/iA2E

GNだけど、雨上がりに1速でエンブレかけると後輪ロックして滑る
ランプ付く程度にでもブレーキ併用なら2速でも十分に落ちるし、1速エンブレは緊急用だと思ってる
まあ緊急時だとギア気にする余裕なんてないけどな

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:09:54.25 ID:4FZlUNto

町乗りなのに、ローでエンブレなんて何考えてんだ

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:31:36.01 ID:qWpl7alJ

GN125HとEN125Aと、どっちも乗った人いますか?

乗った感覚は、どう違いますか?

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 23:48:17.80 ID:dtU2EB4G

>>937
大きいバイクの後に乗ると気楽に乗れて驚く
あまりの楽さに駐車場に入れる時にチャリンコ感覚になって
クラッチ切り忘れてエンストして笑った　しかも軽いから絶対立ちゴケしないｗ

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:04:02.16 ID:VojBJjmw

>>941
GNとENはエンジンのベースも重量も似たようなもんだから
違いはライポジくらい、自分で跨って比べなよ

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:20:44.26 ID:H4AyG12U

今年の冬眠期間にGSをレトロ風にしたいと思う
元々レトロなんだが

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:27:31.98 ID:8sp2irJU

>>943
ありがと

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 02:35:03.15 ID:3Zzhbwzu

ENにGS用のクラッチワイヤーがつくって聞いて取り寄せたんだけど、長さ足りなくない？

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 03:59:51.54 ID:CKxNwuiU

>>946
つくよ
俺のENは現在GS用だからな
前も付かないって言ってた人がいたな
取り回し変えてみたらどう？

948 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 04:03:46.22 ID:3Zzhbwzu

>>947
マジでか
参考までにどういう風にしてるか教えてほしいなぁ・・・
ちなみにGSにしてみて感想はどうですか？

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 10:27:09.13 ID:byniId/Y

背の高い人には、GNのシートの段差におけつが当たるかもしれない。
あんこ盛して段差をならして、シート上を平らにした方がいいかも。

ちょっと試乗して足をステップに乗せて、おケツが当たるシートの位置を確かめた方が。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 11:59:22.12 ID:8sp2irJU

>>949
かと言って、GSのシートみたいにまっ平らなのも
どこに座ればいいんだろう、
みたいな不安定感がないですか?

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:19:12.39 ID:8sp2irJU

いま、ふと思ったんだが
四輪だと、運転席のシートが自由に前後できて
ハンドル位置をベストポジションに持ってこれるが
バイクでシートが動かせるってのは、あんまり聞かないから

考えてみれば、GSのまっ平らなシートは、
合理的な発想で作られてるのかな?

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:14:01.53 ID:CKxNwuiU

>>948
もう元の取り回し忘れちゃったけど
クラッチワイヤーをそのまま右に伸ばして
キーシリンダーの右上あたりから下に伸ばしてる

動きは少し軽くなったかな？

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 17:59:04.39 ID:a56jAF3v

>>951
だから、妄想や想像は要らない、試乗するなり跨るだけでも
全然違うからバイク屋行ってこい。ハンドル交換するなり、角度
変えるだけでも違ってくるし、アンコ抜き、盛り、ステップ交換、
フォーク突き出し、リアサス交換など自分の好きな様にしろ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:10:38.86 ID:o6fWjbDQ

>>951
バイク海苔は、ドＭだから
体をバイクに合わせるのが、最高のご褒美なんだよ

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 18:18:15.37 ID:8sp2irJU

>>953
その通りだぬ

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:02:06.88 ID:byniId/Y

>>950
ああｗ分かります。
GNのシートの後部座席部分は文句無しだから、前部にあんこ盛した方がいいかと。

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:37:17.64 ID:LhJw/+Bq

おにゃんこ様が駐輪所に住み着いたようで、カバー付きの俺のGZは格好の寝床らしい。
猫アレルギー持ちとしてはシートに付く毛がどうにもマズイ。
猫避けって何か実践してる人いますか？
集合住宅の駐輪所なんで大それた対策はできないけど、スペースは余ってます。

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:14:29.47 ID:nidVwJzt

まずは、狩猟免許だな

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:25:41.74 ID:jMtHH7q4

バイクの知識ゼロだけどGN欲しい

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:29:52.44 ID:3A++z0a3

バイク暦20数年のオッサンが親身になってバイクの知識を教えてあげようか？

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:36:18.13 ID:jMtHH7q4

頼むぜオッサン

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:45:08.12 ID:3A++z0a3

ちなみに、>961君は紅顔の美少年だろうね？

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:43:24.16 ID:b0HMLMFD

>>957
長細いダンボールを山折にしてシートにくくり付ければ
お猫様は座れなくなるけど集合住宅じゃ放火とか怖いしダメかな

ちなみに猫避けの臭い薬剤系は効かないしバイクに臭いが移るので買っちゃダメｗ

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 11:33:41.80 ID:uNZ45BRZ

中華製のプロジェクターHIDの蒼いイカリングがどうにも気に入らないので、配線を切断してレンズの紅い邪気眼だけにしたら
まるでモノアイが点灯している様になったw
今は明る過ぎて写真では判りにくいので、暗くなったら撮影をしてうpしてみます

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:27:56.33 ID:+EcE2WVX

>>964
確か前照灯って黄色か白以外違法じゃなかったっけ？

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:32:27.71 ID:tSJN2nR9

今の車両だったら黄色もＮＧ

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:07:49.82 ID:UT82DRZ9

プラスチック製の剣山みたいなのが、ホムセンに売ってるからそれをシート上に置くといいかと。
オートバックスでも売ってるかな？

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:41:29.44 ID:7HuGY5Hq

猫避けのやつ？
それなら100均でも売ってたよ

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:49:24.95 ID:vIb5bGJv

水を入れたペットボトルって効くのかニャ？

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:58:11.62 ID:UT82DRZ9

収斂効果で太陽光が原因で火事になるって聞いたよん。

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:06:52.21 ID:Lj+7QDth

まだ死んでへんで

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 20:43:37.74 ID:mPRjsByg

9月末にtaobaoで買った部品がこのスレが1000いくより早く届きますように…

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 21:46:37.47 ID:lem45ypz

三角木馬シートか剣山シート何処かから発売されますように…

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:32:43.95 ID:Co+91oZ6

GN125Hの前後ブレーキパッドはどのくらい持ちますか？
今の走行距離は12000キロです

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:49:14.04 ID:B8bciBZE

リアは2万キロ持つらしい、フロントは分からない

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:32:51.56 ID:6+x0fRbH

>>960を「オッサンが裸身になって」と空目。orz
後の文脈が．．．．ねぇ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:51:07.70 ID:20/F3OSk

1速のエンブレ使う奴が複数いるとは・・・どんだけ初心者なんだよ。
負荷がでかすぎて感覚的にやばいと気づくだろ普通。
リアブレーキ使えよ。どうせワイヤーが伸びてるのに調節してないんだろ？
ワイヤーの先端についてる棒のナットを回せ。手でも回せるから

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:17:37.59 ID:xprdgv4c

ワイヤー?　自転車かよ
　

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 01:58:03.21 ID:1haN4YND

バイクで油圧ドラムって50年前のコレダぐらいしか知らないのだが

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:01:02.48 ID:xprdgv4c

ロッドだろ

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 02:03:41.42 ID:NL+97zlV

寒くなってきたからか、駐輪場に停めた後にネコがエンジン傍に寄ってくる
ネコ好きだから多少汚されても許すけど、近づきすぎて火傷しないかが心配だ

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:16:53.04 ID:WWWJqU3K

>>977
フロント使えよw
リアメインって初心者かよ

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:20:07.05 ID:mm/jYP52

ぬこがｇｎのマフラーに身体を当てて
ギャーと言ったので見たらマフラーにぬこの毛
が沢山こびりついてるｗ

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 14:43:17.27 ID:wdZTQi4e

>>977
そういうなよ。
一速でも普通にエンブレ効果が期待できるバイクもある。
ＧＮ、ＥＮは一速のギア比が低すぎるんだろ。
エンブレ使ったほうが運転楽しいから、使いたいんだよ。

>>981
猫はいちおう毛があるから、よほど熱くないとダメージはあんまり受けないと思う。
人間だって、手袋越しだと、熱を感じる程度だし。
マフラーに猫が触ってダメージ受けたってあんまり聞かないし。

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 16:31:15.07 ID:W/TJt/2D

ワシらにも青春はあってんで

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:28:31.44 ID:+mhslUcK

>>972
中国は国慶節で９日まで休みだから、届くのは来週末だなｗ

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 18:38:58.88 ID:dHKIdaJf

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2497501
貼れと言われた気がした。まあGNには数匹寄ってくるけどｗ

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:51:20.89 ID:xLkB0Pr7

つい先日EN新車が納車されたんだがさっそくエンジン部分からオイル漏れ・・・orz
中華クヲリティと分かってはいたがいきなりとは^^;

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 21:57:08.02 ID:I3qRmC5V

オイル滲みなら判るけれどオイル漏れって本当にあるんだ
写メ見せて

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:34:21.36 ID:0NYYlvF9

>>988
新車がオイル漏れか・・・
にわかには、とても信じ難い。

せっかくの新車、がっかりだな。
日本製なら、大騒ぎになりそうな話だ。

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:54:38.59 ID:WQc6hFDw

ちょこちょこ安さにひかれてかGN見かけるようになったけど
結局そんな奴等は修理もロクに出来ずに使い捨てなんだろうな。
あと2.3年もすれば中古で4.5ﾏｿで手に入りそうｗｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 07:26:53.92 ID:pZ9eJNIp

３０年近く販売されてるのに
あと２～３年で中古が安くなるってなんだよｗｗ

993 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 07:41:41.52 ID:C+FvHPWE

昨日、新大宮BPでホムセン箱つけたうえでタンデムしてるGNを見かけた

そこだけ中国内陸部か東南アジアの街の朝の通勤風景のような、これ以上無いくらいのダサさだった

994 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 07:55:53.76 ID:mRu0tIEM

>>993
狙ってるのかもｗ

995 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:04:00.24 ID:pZ9eJNIp

>>993
そう見えてしまうアナタの脳内が中国内陸部か東南アジアなのかも

996 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 08:27:29.63 ID:g3pLiNbV

少なくとも俺はダサいなんて思わない
荷物を運び、タンデムで人二人運ぶ。
ビジバイとしてのGNの本領発揮だと思わないか？

997 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:00:39.58 ID:nvShNSdw

俺のスポーツバイクをビジバイとな?

異論は認める

998 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:03:30.90 ID:mRu0tIEM

スポーツビジバイでいいじゃん
タイあたりだと仕事用の軽トラでレースやってたりするらしいしｗ

999 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:07:07.25 ID:3KR3gI0y

レッドバロンでGZってどう思いますか？
修理や保証の事考えたら良いのだろうけど

1000 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 09:49:41.17 ID:bidmap8C

>>988
連投スマンが、気になる話なので。

ENの新車がオイル漏れ・・・とか
本当の話なのか?
信じ難い。

もし嘘だつたら、冗談とかではすまない話になってくるぜ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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