【600】大型ホーネット総合【900】

1 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:22:26.27 ID:O/jmZaWW

ホーネット600/900専用スレです

2 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:24:27.10 ID:O/jmZaWW

テンプレ
【Hornet】ホーネット CB600F【250cc以外】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175022212/

Honda [UK]
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/

Honda 逆輸入車専門店　PASSAGE
http://www.star-passage.com/hornet900/hornet900.html
http://www.star-passage.com/cbf600hornet/cbf600hornet.html

ちょとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm
http://www.cooride-net.com/micron/micron5/micron5.htm

3 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:28:07.61 ID:AQBcjuHC

>>1乙です

4 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 11:31:33.89 ID:0dT2Zwco

>>1乙
前スレ後半荒れてたけど、今回は平和でありますように。

5 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:06:59.47 ID:sRZTJjF5

>>1
1乙

6 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 17:14:27.31 ID:SflInpve

>>1
乙

7 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 19:18:43.54 ID:+fliATCr

>>1
復活乙です

8 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】【東電 49.8 %】：2011/08/01(月) 08:24:57.14 ID:3l62KR7V

>>1
　　　　.ィ/~~~' 、
　　、_/ / ￣｀ヽ}
　　 ,》@ i(从_从)）
　　　 ||ヽ|| ゜ -゜ノ| ||　＜乙なのだわ
　　　|| 〈iミ''介ミi〉||
　　 ≦ ノ,ノハヽ、≧
　　テ ` -tッァ-' テ

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 15:17:55.83 ID:SQzoso5O

'07 HORNET600で往復300kmほどツーリング行ってきた。

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:56:32.80 ID:hF+wRwWT

'11は他スレ？

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 14:22:05.77 ID:ovFUWIVs

このスレでOK
逆車も立派なHORNET

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:55:20.59 ID:MaQStYu7

ていうか今の本物のホーネットが欧州仕様じゃないか

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 00:48:18.97 ID:I3dMxeRt

旧600って何年目までだっけ。丸目のヤツ。

14 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 01:04:15.73 ID:K4gPg0yf

今年モデルのデザインの方が蜂にみえる

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 07:18:16.81 ID:Hxfh7sU6

>>13
2006年くらいじゃなかった？

ホーネット欲しいぜ

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:37:38.17 ID:vdKJuqg0

おまいら燃費どのくらい？

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:35:38.10 ID:9uuDLm0F

>>16
18km/lぐらい@900

18 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 14:11:48.52 ID:H2C4dh2i

>>1乙
免許取ったら900骨買うぜ！

19 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:36:02.66 ID:LIaR4cPS

900迷ってたら売れたようだ
赤なら即決したんだけど
シルバーだったんで・・・
・・・シルバーは骨っぽさが足りない

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 18:14:26.09 ID:oefkwn0t

むしろ赤の方が骨っぽくなくね
シルバー・青・黄色のホーネットのほうがよくみるし

ただ赤のホネ900は最高にセクシー！だと思う
このムチムチ感は他のバイクでは無いよね

21 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 01:47:43.06 ID:ZY6iE6Mn

骨は形がすごくセクシーだと思う
もちろん600の新型もね
なんで国内で人気ないのか不思議
また国内でも展開して欲しい
輸入高いよ

22 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 11:44:30.53 ID:ZDNmQXqS

600ってガソリン満タンでどれくらい走る？

23 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 19:19:27.38 ID:Yha1cZsH

2001年製だがリザーブになるまで180km位。
そこからカラッポになるまでさらに100km。
合計280km位走る。

24 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 23:43:25.04 ID:6BtsmSKk

人気はあるだろうけど新たに製造ラインを増やすほど金がないんじゃねえの
というかCB1000Rたんスレが消えてしまってるではないか

25 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:10:12.04 ID:kxkUf1to

逆車900で、350kmは余裕。燃費はツーリングで20km/L程度

ところで逆車ってハイオク指定？圧縮比10.8と低いから、最近はレギュラー入れてる。今のところノッキングはないけど

26 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:58:14.70 ID:Ecg/oMwC

確かに900は350kmは行くね。
ツーリング時はみんなの給油の2回に1回で済む。
ただ俺のには燃料計ないから結構ドキドキだな。
ランプ点灯してからは、計算ではあと○km行けるハズ、とか思いながら運転してる。

27 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 00:06:41.77 ID:uhw/Prjk

あと、ガソリンはレギュラー入れてる。
自分のは国内フルパワーだけど、国内はレギュラーだからそのままだね。
逆車はハイオク奨励って聞いてたけど、どうなんだろうか？
特に今まで問題ないからこれからもレギュラーかな。

28 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:38:49.75 ID:26Frg4W8

600でもツーリングなら300kmはなんとか行くけどいつもドキドキだなぁ

29 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 20:33:00.15 ID:LZHFP9nB

レギュラーガソリン注入して、1000rpmから加速してもノッキング音しないし、あとはサーキット全開で試してみるよ。

ボアも小さいし、圧縮比も低いから…と思い込んでるけど、ブローしたら報告します

30 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:09:56.10 ID:0jRrhw/J

よろしく頼むわ
もうすぐ900手に入るから実際どっちがいいのか把握しておきたい

31 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 21:26:57.53 ID:gnjKTtMF

みんなは新型になってからの600は、乗り出し価格いくらくらいでした？

32 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:35:29.03 ID:bt/MAKmg

初バイクでこれ買っても大丈夫かな？

33 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 17:13:19.72 ID:ohI/Znvi

これと言っても旧600、新600、900、1000とあるわけだけど

34 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 22:58:26.18 ID:kwwDBQjv

1000はホーネットじゃない

35 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 02:43:59.35 ID:FhDHgpqJ

すいません
旧か新はきまってないが600です。

36 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 07:18:27.72 ID:Wb7Q7cy7

>>35
旧型なら900の方がいいんじゃない？
600の新型は顔に癖あるけど、いいバイクじゃないかな

37 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 09:10:15.36 ID:8DtCWFYw

よく考えたら600ccネイキッドが102馬力とか技術の進歩すげー

38 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:00:42.69 ID:KC3ruabS

>>32
シフトダウンが出来ないと言って
スレッド荒らさなければOK

39 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 14:30:30.05 ID:Wb7Q7cy7

900のフルパワーと同じくらいだよな
100馬力オーバーって

40 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 18:16:13.11 ID:0M4xPYs6

06EDのホーネット600に乗ってるんだけど、各部分のねじの締め付けトルク分かり人いたら参考サイトの場所とかでもいいので教えてください｡説明書がイタリア語で読めないや｡

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 20:59:28.09 ID:DG/fPwVQ

いたね。
止まってからギアが下がらないって言ってたヤツ。
その後、みんなにへたくそって突っ込まれて荒らしてたな。
あれは笑った。

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:43:58.48 ID:6LtVlT9w

輸入車だとそういう大変なこともあるのね…
新型600乗ってる人で、輸入車ならではの悩みってどんなのある？

説明書はなんとかならないものか

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:04:50.78 ID:Mkk9qcfb

そういえばヘタクソキチガイおとなしくなったな
スクーターに乗り換えたのか

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 10:58:29.67 ID:FL9uR1nX

今日もどこかの交差点でギア下がんねーって泣いてるよ。
で、信号青になって、やむなく発進⇒エンスト⇒後ろの車にプーってwww
見える！見えるぞ！私にもカスが見える！

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 03:09:21.06 ID:AjQDlyrj

あいつが下手糞のチンカスなのは確かだけど、わざわざほじくり返して勝手な光景まで作り出して笑うのもなんか…

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 05:46:39.49 ID:pXTXqfAh

>>40
http://www.geocities.jp/kartz_lee/mechanical/bolts.html

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:04:59.59 ID:S2GXtyNs

火病かよ
くだらねぇ

48 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 11:03:33.01 ID:7X+mb4xo

スリップオンでもマフラー交換されている中古販売の９００は、ほぼフルパワー化されていると考えて
良いのだろうか。

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:38:05.27 ID:eiPb9Bqi

音に不満があって、マフラーだけ交換した可能性あり

フルパワー可はお金かかるからね

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 15:52:24.45 ID:eiPb9Bqi

間違えた。フルパワー化

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 18:50:13.28 ID:8fHvNhOa

国内仕様は180Kmでリミッターかかるのかい？

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 11:24:22.77 ID:5gGr9uBG

>>40
俺も06ED
3000rpm付近でパワーの段付き無い？
セッティングで解消するもんなんだろうか？

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:26:17.35 ID:pl11rGAL

>>42
新600をレッドバロンで買ったら、日本語に訳してくれた説明書も付けてくれた。
でも、肝心のサスの減衰力の標準セッティングの出し方が載ってなかった。
結局、原本のドイツ語ページを自分で訳して何とか分かったけど、あの店も結構適当な事してくれる。

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 07:01:59.55 ID:fGxAj9eW

>>53
そんなこともあるのか
まぁ、少しでも日本語に翻訳したものを付けてくれるだけでもなかなか
輸入車って大変なんだな
しかし、欲しい

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 10:18:03.34 ID:MsVRC2rg

そんなこと気にするよりも
シフトダウンの練習してろよ

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 11:14:07.80 ID:f1wHCoxx

シ
フ
ト

ダ
ウ
ン

↓

57 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:03:35.79 ID:E13er1X3

↑の書き込み自演ばかりで痛いなー
結局荒らしじゃん、自分から荒らしの話題振ってきたしｗ

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:09:29.78 ID:E13er1X3

>>32
宣戦布告とみなすぞ。お前が荒らしとしてのファーストアタックだ。
眠れる獅子を起こたのわ　かっ　る？
漏れは荒らしキラーなので、強いから、お前のような初心者荒らしなんて一ひねりしてやるよ。
相変わらず、まだまだ無傷に同じたま乗ってるけどね、ざまーみろ。
結局、漏れはバイクの才能大有りなわけ。まさにすでに玄人です。

59 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:13:29.95 ID:E13er1X3

>>41
ハロー、ふたたび、いじめられたいのか？罵倒されたいらしいなゴミｗ
わざわざ、てめーから仕掛けてくるとは度胸あるねー。今スレも夜露死苦なー
いじりがいのあるスレだなーいいスレみつけたわ。ぎゃはは

43-45＞＞
まですべて自演ゴミレスだからなー屑
やたら、火種作って漏れを呼び出したいらしいなー。
いいよー、相手してあげるよ。そこまでして不意打ち無駄レスしてけなげで
暇人なことでｗｗお前のかーちゃん　デベソ？

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:15:28.99 ID:E13er1X3

>>45
このレスにあえて突っ込ませてくれー
何を妄想たくましくしてんの？そんな妄想して楽しい？

ゴミ野郎だな。そんなんでバイクのってるの？せいぜい妄想しながら、
運転して事故らんようになｗｗ

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:19:43.64 ID:E13er1X3

さあさあ、ファーストアタックしてきた、奇襲攻撃しかけてきた、すべての
元凶である荒らしちゃん　かまってこいよ。

わたしは、止まるとき、完璧にシフトダウンできるようになったよ。
下りないときは、半クラしてダウンちゃん　させるとかいう高等テクニック
もな。すげーむずかしかったわー　これ東大レベルじゃん。漏れ玄人の
仲間入り。

餌やるわ、漏れとお前の実力差をおしえてやる。釣られなー存分にな。
てか、おもろい　おもろいかー　あー？

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:32:34.89 ID:E13er1X3

やらないか　　やらないか　　やらないか

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:37:34.95 ID:E13er1X3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　魑魅魍魎スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

以下、すべての元凶荒らしが、新スレになって懲りずに迷惑にも、
突然奇襲してきたので、治安維持のため以降、fatalな魑魅魍魎スレ
になります、今後夜露死苦　あーあー起こしたらあかんのにー

64 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:39:20.79 ID:E13er1X3

THE 完璧玄人naシフトダウンやらないか

バイカー　くそみそテクニック　

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:42:12.53 ID:E13er1X3

>>4
そんなん、ムリやろー　>>38　のような先駆け荒らしちゃんがいる限りｗ
バカに付ける薬なんかーねーよ。荒らしは逝くべき

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:43:41.09 ID:E13er1X3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　おもいっきりあぶない.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:46:39.12 ID:E13er1X3

完全なる玄人シフトダウンな停止を学べる　魑魅魍魎スレです
ＣＢバイク乗りの荒らしたちのバカダウンシフトぷりが診れるよ。

激　帝国過激団　以下　どうぞ　どぞ

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 12:53:19.94 ID:E13er1X3

てんで、ころりん　ぶつけりゃとんとん
ｊふぉｊふぇおｊふぇヱくせりおん　萌え

出てこいやー！

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 11:48:12.30 ID:WX1yzp4H

新型の骨のエンジンガードとかどうしてる？

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 12:06:35.02 ID:SoQxgBX8

糞スレだな、ここ。

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 13:30:10.22 ID:T67sBdI7

>>69
クランクケースに付けるタイプのスライダーはＣＢＲ600用の物がそのまま付くよ。
例えば↓とか。検索すると結構な種類が出てくる。
http://www.webike.net/sd/4469651/

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 14:39:18.76 ID:PUW1y9t5

>>71
こんなの何の役に立つんだよ
ゴミだろ

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 15:15:28.76 ID:h6TkzTfc

http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_SBL_01_607_100&Category_Code=sw_HON_CB600FHornet

こんなのもあるけど2011年モデルにつくかは不明。
でもエンジン回りはほとんど変わりないような・・・。

昔、レンテックにももっとスリムなガードがあった覚えがあるけど、紹介してたサイトが消えた。

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 16:52:59.63 ID:WX1yzp4H

>>71 >>73
ありがとう
CBRのもつくのね

輸入車だから、こういうのもつけないと怖いからね
修理代が…

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 12:27:59.17 ID:4+aKxcnB

骨保守

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:10:52.15 ID:g8/BJuF/

骨粗鬆症

77 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 11:09:37.82 ID:dwM84bZK

復旧

78 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 16:05:27.78 ID:NNOlo2rN

ここも落ちてたのか

79 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 19:28:56.86 ID:EAvYb0/6

なくなってて焦った

日曜に11モデルの骨契約してくるよ

80 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:51:12.19 ID:tcgCiRPP

>>79
裏山

81 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:14:30.21 ID:bUNS2zx5

去年レッドバロンで10モデル600を買ったけど、売れる見込みが無いせいかたった５台ぐらいしか輸入してなかった。
幸い欲しい色が残ってたけど、11モデルが欲しい人も早めに契約した方がいいかも。

82 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:21:10.47 ID:oQX5zt8s

>>80
頭金なしのローンでだけどね
ははは・・・

ぶっちゃけ、リターンライダーだから色々と怖いよ
パーツ入手も大変、エンジンガードもつけないととか・・・

でも、気に入ったバイクだからね

83 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:22:33.15 ID:HR8ekxJO

>>81
お前か！欲しいかった色を先に買っていったのはｗ

84 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 13:33:36.40 ID:HR8ekxJO

>>82
購入おめです☆
私も'10乗ってますが町乗りからツーリングまで万能で
良い選択だと思ってます。
新型かっこ良くて羨ましいです

85 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 15:26:52.05 ID:oQX5zt8s

>>84
ありがとう
さっき契約してきて、来月届くっぽいです
ちなみにイエロー
やっぱりスズメバチはイエローかなというノリで

ところで>>84さんもそうですが、ここのみんなは盗難対策はどうしてますか？
アパートの駐輪場だから、チャリ小屋の柱にロックかなって感じですが・・・
かてーなっていうの検討してるんですけど、骨ってフレーム見えないですよね？
リアにくくりつけるしかないのかな

ttp://www.kanamonoya.co.jp/catena/superseries/superseries.html#catenasuper

86 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 14:30:45.09 ID:T2UqHk1U

ストファイは派手な色が似合いますもんね
メットやウェア等も海外のサイトとかを
参考にされるとカッコいいと思います
HORNETのカスタムは欧州では盛んです
フランスやスペインなどのヤフーで検索すると
かなりヒットするのでメーカー名を調べたらバロン等で問い合わせてみて下さい。
代理店の無いメーカーでもバロンの流通網で引っぱってこれるケースがあるそうです

ロック関係は防犯スレで勉強するのが吉かと
私はシャッター付ガレージなので特に対策はしてません
フレームはラジエーター横が見えています。
帰宅したら詳細確認してみますね

87 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 22:27:32.00 ID:s/MRmkoA

>>86
確かに
ヘルメットも拘りたい…
ただ後からペイントになりそうです
財布が…

防犯スレ、もう一度見直します
ありがとう

フレーム、お願いします

88 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:47:11.71 ID:Pf2+E073

3日納車なんだけど台風とか。

89 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 19:44:19.26 ID:9Nkh9agC

アパートの駐輪場の端っこに置いてます。
前後輪を柱にチェーンロックです。端っこじゃないとできない。
人通りの多い位置が、かえって安心です。

90 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:31:36.49 ID:p11PnZc5

アパート住まいでバイクとかないわ
貧乏人は生活見直せよ

91 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:39:57.26 ID:YQV4V3Gd

田舎は知らんが都内なら今時、人気の無いバイクなんて盗む奴いねえだろ
このクソ安全な日本で防犯グッツなんてボラれてるだけだわ

92 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:24:04.63 ID:f1bmyidx

ここセコム、いいと思う。クルマにつけてます。バイク用もあるみたい。
何年か前、犯人が警察に射殺されてました。

93 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 00:37:35.87 ID:GdkFO6uj

>>89 >>92
参考になりました
ありがとう

94 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 19:52:47.67 ID:p4whcyqD

>>90
なに、それ？
それじゃ若年層はバイクに乗れないやん。

95 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:30:01.20 ID:87154ewC

>>94
>>90こういう奴がバイク業界の衰退の原因じゃないかな
骨スレでこういうのがいると非常にがっかりするよ

96 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 09:10:58.68 ID:B6FHttsp

賃貸アパートに住んでて
ローンでバイク買うって笑っちゃうよ
馬鹿な貧乏人は一生家賃だのローンだの払い続けんだろうなｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:10:17.13 ID:SpwFuF1w

無金利奨学金無双でバイクと勉強(時間)両方取りました^^

98 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 21:04:47.50 ID:i0mnhzMi

このスレ過疎ってるのに荒れてるのがウケル

99 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:00:27.43 ID:K29+WXeo

バイク乗りはＤＱＮが多いからな、このバイク関連スレにも集まってくるん
だろう。

100 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:41:06.86 ID:xzJhEygp

小汚いアパートに住んで
ローンで買ったバイクは
他の住人の小汚い自転車と
仲良く一緒に並べて置いてるんだね

101 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 23:43:13.80 ID:pUXRfITU

更にローン重ねて豚みたいな嫁と豚小屋で暮らす幸せもあるよねｗ

102 ：68：2011/09/07(水) 23:21:15.25 ID:oj+NYTXL

こんばんわ、荒らしキラーです。
ひさびさ来たが、このスレろくな書き込みないな。
頭わるそうなDQNバイカーが人のレスに便乗して誰かを煽るレスひどくないか。
89の学生さんに対する仕打ちとか、お前何様って思う。

クオリティーの低下が甚だしい。

バイクスレなんだから、骨のバイクにまつわるネタまじめに書けよ、
人の事を偉そうに煽るや貶すだけの超℃あほどもは、消えろよゴミｗ
こちらも、監視してるからな。
前スレ、骨初心者だった漏れを、何様かしら知らんが、無駄にひどく
貶しやがってあの恨みは絶対に忘れない。てめーらＤＱＮは癌なんだよ。
荒らしさんよー悔しかったら　でてこいやー　何度でも叩き潰してやる　

103 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 09:53:06.87 ID:l4t1J9ub

骨保守

104 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 21:57:28.57 ID:U9Jdd0iv

悲しい気持ちになるのは確か

105 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:11:29.59 ID:cFMl4btw

>>102
まーたヘタクソゲジナンきたよ
シフトダウンできるようになったのかい

106 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 22:32:39.17 ID:C2/URmQP

>>105
シフトダウンネタはどこが面白いのだか理解できん
3行で説明頼むわ

107 ：【25.5m】：2011/09/09(金) 23:11:25.30 ID:weAYKFmo

ばか「停止してシフトダウンって出来ないの？」
住民「停止した状態でなぜシフトダウンする必要があるの？バカなの？」
ばか「……(顔真っ赤)荒らしてやるー」

この大人げないばかを失笑してるだけ
止まってシフトダウンの下りもリアルタイムで見てないと面白くない
煽った反応が面白かっただけだよ

108 ：68：2011/09/10(土) 10:17:40.19 ID:cG2RtygB

>>105
我慢できなくなって、3連投ですかい？これ自演ですよ。すべての元凶君
の発狂ですねｗわかります。

>>106
これは、前置きでネタ用意っと
バカのすることだ、それで↓

>>107
煽ったって荒らし自覚してるんだねｗとりあえず、2ｃｈ運営に報告してお
こっかな。わざわざ長文用意して相当悔しかったんだねｗ
こちらから振ったネタであるシフトダウンネタに反応してくるなんてｗｗ
暇人だなｗｗ元凶くんしか顔真っ赤にして反応してこないし。
こちらは、余裕ですよ。いつもの荒らしに対する反応を毎日してる
筋金いりの荒らしキラーですからー斬りー　ルーティンワークってわかる？

109 ：68：2011/09/10(土) 10:23:27.01 ID:cG2RtygB

いいかー前スレのすべての元凶くん、つまり自演摩荒らしさんよー
漏れは、荒らしキラーのプロだ。このままデッドヒートしねーか？
お前、へばってきたらまたネタ提供してやるから、釣られてろやｗ
あることないことネタにしてやるよバイクネタでな。お前の釣られ反応
次第だな。わかったなゴミＤＱＮ野郎。お前のようなあほが釣られるから、
荒らしキラーはやめられない。ちゃんと監視しておくよ、しっかりとな。
これからも、このスレで夜露死苦なー。いいおもちゃみーつけた！

110 ：68：2011/09/10(土) 10:34:56.36 ID:cG2RtygB

>>107
ん？荒らしのお前にわざわざ報告するのもなんだけど。一応いっとくわ。
停止した状態でシフトダウンはできることは、知ってたんだけどな
教習所で習ったし。だから、シフトダウンできない状態で停止しても
すんなり普通にすんなりギア落としてた。でもなー知らなかったのは、低速になったの
になったらなぜギアが落ちないかってことだ。バイク構造どうなってんの？
って話。低速になりすぎたら、ギアフリーズするから、困惑してたわけだ。
それだけだ。低速な状態と停止した状態どちらも似たようなものだがな、シフトダウン
するにしても。そのへんの突っ込みはいいからな。

111 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 10:37:55.51 ID:cG2RtygB

112 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:21:59.45 ID:SdkXUZw9

こんなのが大型乗ってるのか・・

113 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:26:18.14 ID:cG2RtygB

>>112
現れた。くだらん突っ込みはやめろよ。大型乗ってる人は、元凶荒らしも
一緒だ。同類と思われたくない。うぜー

114 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:30:39.81 ID:cG2RtygB

115 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:26:03.73 ID:SdkXUZw9

こんなのが大型乗ってるのか・・

116 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:41:08.53 ID:cG2RtygB

>>115
現れた。くだらん突っ込みはやめろよ。大型乗ってる人は、元凶荒らしも
一緒だ。同類と思われたくない。うぜー

てか、同じこと連投するなよ。わざとらしい手法で何がしたいんだ？
無駄無駄無駄　オラオラオラ　オラ悟空

117 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:45:08.79 ID:cG2RtygB

こういう、同じこと連投してじゃれあってくるやついるよな。
そうやってなんとか他の人とからもうとしてるらしいが、
やっていることは子供のダダですね、低能丸わかりです。

だれか、115の相手してれよ。そしてデッドヒートしていこっ
明るく楽しく激しし荒らしって今のバイクスレに必要なことだと思ってる
だろ？てめーら。少なくとも某暴走族は思ってるよ、
荒らしなことなじゃなくても。
他の方面でよー。

118 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 14:49:32.79 ID:cG2RtygB

豊富なミネラルと性行動

こんな恋愛してみてえ～

とは・・・・・・・・以下　これだぁーーーーーーーーーー

心してみよ　℃あほども

カツオ「ワ、ワカメ…ワカメのワレメこんなに濡れてるよ…」
ワカメ「お兄ちゃんのあそこも大きいぃー」

以下、すべての元凶荒らしが、新スレになって懲りずに迷惑にも、
突然奇襲してきたので、治安維持のため以降、fatalな魑魅魍魎スレ
になります

119 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:22:23.78 ID:ftTeoxmQ

何この展開ｗ
面白いからもっと暴れてくれ

120 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:41:30.07 ID:cG2RtygB

>>119
だろー
このバイクスレＤＱＮ多いから　暴れん坊将軍吉宗様のようにバッタバッタと
暴れてやろうと思います。

ｄｑｎは、アパート住まいの人にバイクはないわみたいな
初心者シフトダウンはへたくそだからバカみたいな
ローンでバイク買うなよ貧乏人のくせにみたいな

結局、ＤＱＮの発言ってみな　バイクの技術的なことは頭悪くて、知識
ないらしくて話せないらしくて　人の悪口や批判ばかりなんだよね。
そんな展開でＤＱＮ荒らしやすべての元凶荒らし君のレスは進んでいくんだわ。
だから　クォリティー低い言うねん。

現スレ　維新だ

121 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:59:47.03 ID:IzeFXD0X

まぁ、古いバイクの話題なんてツマンナイから
07モデルが10年落ちになる2017年くらいまでは荒れてても問題ないな

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:18:52.50 ID:SdkXUZw9

こんなのが大型乗ってるのか・・

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 17:33:05.77 ID:cG2RtygB

>>122
またかよｗもう発作だな。漏れには止められないようだ。
何か芸人言うたびに、相方がチャンドンゴンとか突っ込み連打
する、吉本芸人ネタあったが、似たようなものだな。

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:30:17.71 ID:5gPyHQce

ゲジナンは琵琶湖に落ちろ

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:37:06.81 ID:SdkXUZw9

こんな基地外が大型乗ってるのか・・

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 00:56:05.21 ID:feJ6f4BA

>>121
骨の名前が消えただけで
600ccのは2011年モデルがあるし
900ccのはCB1000Rに変身してるぞ

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 08:02:42.33 ID:+ub3Oz+T

この板にいる07-10、11-のオーナーって何人いる？
多くても5人くらいのような気がする
俺は2010年乗ってます

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:03:33.01 ID:ZSRyEfxR

>>127
今月、11契約してきたよ

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:29:12.90 ID:VuwMD1MN

>>124
まだいたのか？懲りないゴミだなｗｗ

>>125
まだやってるのか？単細胞
頭悪そうだなお前。もっとひねったらどうだ。同じことばかりつまらない。

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:30:32.47 ID:VuwMD1MN

てか、124と125って同じ人物だよね。
前も同じ手法だった。自演ばかり、あほの一つ覚えばかりやめたらどう？
ＩＤふたつ使い分けて、ご苦労なことだ。

131 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:31:57.43 ID:VuwMD1MN

てか、ゲジナンって何や？どうでもいいけど。煽りになってねーぞ。

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:35:42.16 ID:VuwMD1MN

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 13:53:24.66 ID:VuwMD1MN

【もろこし中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ＾ω＾)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ＾ω＾)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ＾ω＾)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ＾ω＾)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　＾ω＾)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　ヽ_)

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 14:36:11.11 ID:wEw53cl9

こんなのが大型乗ってるのか・・

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 14:41:38.09 ID:VuwMD1MN

>>134
またかよ懲りねーな。大型と基地外ってほかにねーのか？バリエーション。

ひねりなさい　ひねりなさい

日曜にどこもいかずに引きこもってるんか？お前さん。
そろそろ天気なんで漏れ出かけてくるわ。あほと遊んでばかりいれらない、
今日という日は特にな。

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:26:50.09 ID:+N7JoXSC

>>127
同じく、10年モデル600に乗ってます。

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 15:35:33.62 ID:feJ6f4BA

というか600ccは大型乗りとはいわないだろｗ

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:34:51.51 ID:Sz2jV9R8

中型乗り

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 04:52:02.81 ID:zF6zH2Jo

６００すごくいい
バイクたおすとゆっくりついてくる　いいかんじ

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 18:44:05.09 ID:uwX7bX3H

ツーリングの季節ですな

ロングストロークのエンジンを低回転から唸らせて

グロロォ

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:37:55.40 ID:tjjfnxej

ロシア製突撃銃のことじゃないか？　カラシニコフ

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:06:34.90 ID:278GN3rh

骨っしゅ

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:56:14.15 ID:oHNNvtzB

ほしゅ

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 01:38:04.86 ID:Y7EAAE1N

国内仕様の９００を買おうか悩んでいる。
せっかく逆車があるなら逆車の方が…とも思うが
玉数が少なすぎて近くでなかなか出ない…。
国内でも全く問題ないよね!?
そうだと言って！背中を押して！

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 02:52:43.73 ID:a5PmMC30

ホーネットシリーズ国内再生産してください、ホンダさん！

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 05:04:46.52 ID:Q3gONjWN

>>144
金かかるけど、国内仕様をバイク屋に頼んでフルパワー化すれば、
逆車とほぼ同じになるよ、メーター以外は。
生産・販売されてないあえてこの時代に、骨900買う人って。ざーと、
こんな理由に惹かれるんだろうな。以下、
大型の割に軽くて扱いやすい、重量218kg。
燃料噴射装置がキャブではなくＦＩ
空冷・油冷は熱いから、やっぱ水冷エンジンがいい。逆車やフルパワー化
なら、馬力108PSもある。値段が比較的安め。
あと、細かいとこ付け加えたら、盗難防止システムである「H・I・S・S」が
あって、セキュリティー指向。フューエルタンクが19リットルあるので、
まずまずの容量あるし、走行上、気持ちの余裕が出来そう。
ざっとこんなとこかな。自分は、これらに惹かれた。

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 17:37:51.65 ID:bNRpWIQE

>>144
>>146
現行の骨600かCB1000Rではだめなの？
性能面などは全て上回っている。
07年モデルあたりなら価格もこなれてきただろう
ﾃﾞｻﾞｲﾝの好みは知らんが

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 13:16:17.61 ID:i5qVQWSU

というか最近クルーザーばっか国内販売してるけど
ホンダのクルーザーって需要あるのかね
VT1300辺りはいいと思うが他のしょぼいのを量産するくらいなら骨を国内生産してほしいよな・・・

149 ：146：2011/09/21(水) 15:19:29.09 ID:o7As38kY

>>147
骨600は、排気量が教習車ナナハンにも満たない
中途半端な数字なので気に入らない。
900フルパワーか逆車なら、600よりは馬力が↑だしね。

CB1000Rは、まだまだ価格が高くて、手が出せない。
あまり日本の公道走ってないのは、人気がないからだしな。

結局、900買う人って中古で安くて、最低限欲しい機能が手に入るからだろ。
水冷、

軽さ取り回し（ＣＢＲ数字ＲＲ系は、早いけど前傾姿勢きつすぎ、
900がまし）

ＦＩ　

馬力そこそこ

そりゃ金さえあれば、新車で、よさげなリッタークラス買いますよ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:04:46.73 ID:Ws3g0hLB

900と07-10の600では確かに馬力・トルク共に900に軍配があがるわなぁ
でもピークパワーで10ps以下の差しかない。
重量は900より20kg以上軽いから
走行シーンにもよるけど速さという点では600が遅いとは限らないと思うよ
日本の排気量主義はなんとかならんもんかね。

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:21:27.08 ID:i5qVQWSU

骨900はもうデザインが一昔前でだせえじゃんｗ
それに値段がネックなら似たようなのがGSR750とかZ750rみたいな安いのがあるだろ

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:00:44.63 ID:OfUMZUhW

>>148
骨を国内生産したとしても、自分は海外仕様を選ぶと思う。
今の国内の規制じゃ、ＣＢＲみたいに大幅パワーダウンするのは目に見えてるからね。
ＣＢＲ600が40馬力以上パワーダウンしてるから、100馬力ちょっとの骨が40馬力も落ちたら400クラスと殆ど変わらなくなる・・・ｗ

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 20:43:57.47 ID:Li9zZ+Gx

>>152
海外仕様ってかなり排気音大きいよね
マフラー変える気にならないくらい。
国内の規制は厳し過ぎるね
国内モデルが可哀想…

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 21:25:41.70 ID:l2Njy3Iq

旧骨のデザインは今見たらSFと大差ないしな・・・

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 23:33:22.48 ID:dwSvYfKX

でも俺は古い方が好きだな…

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:32:37.93 ID:PWcTB3WA

なにか骨情報ねーのか？

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:44:46.03 ID:qhSCLdAa

>>156
ないよ

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:35:13.75 ID:PN8a1TYN

マイナー車だもんね

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 13:26:31.48 ID:9wApekJl

ネタ投下してやんよ

HORNET600　PC41(07-10)の外装関係
フランスのメーカーAMT-Distribution
ttp://www.amt-distribution.com/catalog/index.php?cPath=21_23_125

ここのサイドカウルとアンダーカウル、ファイスカウルが良い感じ

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 19:47:45.90 ID:celWsJPq

平成１１年度に買ったHORNET600を今日、ユーザー車検してきた。
こんなに長く乗ったバイクは初めて。

全走行距離１４６００ｋｍだけど。

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 20:03:53.27 ID:l5CtLpQ3

今年も600のワンメイクレースがあったみたい。
去年ＸＪ６Ｎと骨で迷ってたけど、このレースの動画が大きな後押しになった。
http://www.youtube.com/watch?v=Ek20Y850P2U

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:54:39.19 ID:zSBbsnKo

CBRじゃなくて街乗り用の骨でガニ股前傾姿勢はフクわｗｗｗ

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:03:56.86 ID:b5lUdd8S

900でサーキット走ってるけど、ヒジを開いてハンドルに覆いかぶさるような乗り方してるよ。
前輪荷重のために、かなり不格好

でもこれでCBRとか最新スーパーバイクを抜くのが楽しいね。
低中速トルクを活かして、乗り方ががんばれば、結構走れる。

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 20:55:49.19 ID:n5IVkjRz

伊達に900あるわけじゃないよな

165 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:19:09.80 ID:fgPumLtI

骨オーナーの皆さんこんばんは
今日、11骨が届きました

やはりかっこいい・・・
しかし10年ぶりのバイクで、バイク屋から出る時立ちゴケしそうになったけど・・・
スロットルもかなり敏感過ぎてちょっと吹かしただけですごいね

これからガンガン乗るぞ(｀・ω・´)

166 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:21:23.24 ID:XKe+ujJ1

オメ!

167 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:12:40.68 ID:SfW7SwFB

いい色買ったな

168 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:59:51.65 ID:Rj9GXvWh

何色？

169 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 17:06:30.46 ID:fdoYT2vA

>>167
165だけど、俺のこと？

俺のはイエローだけど

170 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:58:31.83 ID:Rj9GXvWh

600で黄色は有名だけど、900で黄色って発売されてないよね？逆車含めて。

171 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:00:25.49 ID:ITee9Fhw

９００はシルバーとレッドとブルーだけじゃなかったか？

172 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:59:48.56 ID:W1YboXg4

1000は黄色出てるじゃん

173 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 06:06:45.30 ID:vD7EfwSz

>>172
それは骨ではないだろう

174 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:36:45.05 ID:TS9bPYXF

>>173
いや骨だろ
それ言ったら600も11年から骨じゃないだろ

175 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:18:33.63 ID:sNhKSkvo

1000ってＣＢ1000Ｒの事？
現地のサイト見ても、ホーネットの名称を使ってるのは600だけだからあれは骨って呼ばないんじゃない？
ホーネット1000とか言うと、ＣＢ1000Ｆオーナーの人はあまりいい気しないと思うけどな。

176 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:19:28.79 ID:sNhKSkvo

ＣＢ1000Ｒオーナーね。

177 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 19:48:26.39 ID:5789shGx

骨はホーネットはなくなる。なくなった。
人間の骨と一緒。いずれ、溶けてなくなる。自然の摂理だな。
骨からＲやＦへと進化する。人類の進化だな。

178 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:14:50.88 ID:/r3cvLYh

骨９００　最終型だがＥＴＣ取り付け１年ちょっとで、
ステーつうの？金具が折れた。これって振動のせいと思う。
１０００円位で修理できたけど、こんなの初めてと
南海さんに言われた。
分離型ＥＴＣなので、ハンドルには小さい受信機が
ついてるだけなのだが。

179 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 09:18:48.45 ID:XEe9cXgr

CBRのエンジンを使ってネイキッドにしたのがホーネットだろ
そうするとCB1000Rはもう骨じゃないとしても実質後継車種なんじゃないのか
車で言うスカイラインの文字が消えたGTRみたいなもんだろ

180 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 20:27:12.36 ID:DtM22riw

ホーネットとは…
スズメバチのような戦闘機から由来

ちなみにミツバチはbee
小型のハチはwasp

テールから出たマフラー
でかいタンク
太いタイヤ

いまのCB1000Rはスズメバチではなくなったけど、心臓は同じだから後継機として認めたい。

181 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:21:09.32 ID:B0aFByn+

goobike見てると新CBR600Fは在庫結構あるけど
ホネはほとんどないな・・・

182 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 21:36:04.44 ID:VSYUkx+o

http://www.lacomoto.com/en/27-2007-10
ポルトガルのメーカーかな
スッキリした感じで好み

183 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 14:46:27.87 ID:aZsrHKd/

>>181
Bikebrosをみると大して変わらないぞ
というかスズキとカワサキあたりは新しいのが出ると雑誌にすごい取り上げられるのに
ホンダの逆車は全くと言っていいほどノータッチな気がする

184 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:50:03.86 ID:cHKCehqC

ホンダ自体が日本のマスコミに売り込んでこないから、とか予想してみる
海外向けは海外向け、600と1000RRに国内仕様あるでしょ～的な

185 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 07:42:38.54 ID:5vnfyIFc

ホーネットに骨抜きにされたら
友達にあほねーって言われた。

186 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:21:40.59 ID:vvclRcbU

>>179
モノバックボーンフレームというもう一つのアイデンティティも継承してるしね。
>>183
ホーネットなんかの欧州向けモデルは、ホンダ自身が日本に逆輸入する気がないからだろ。
同じホンダの逆輸入車でも、CBR250Rとかはバンバン露出しているじゃないか。

まぁ、それでも、取り上げてもらえないのは寂しい限りだが。

187 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 18:58:44.81 ID:APy/vt3E

ＣＢＲ250Ｒはホンダが正規で取り扱ってるから逆車じゃない。
骨も逆車じゃなくて、イタリアホンダからの輸入車。

188 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:59:06.22 ID:jw8pLxr6

>>187
それを逆輸入というのだお
ちゃんとホンダのイタリアにある研究所で作られたバイクだお

189 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:15:01.92 ID:i4nZ5krG

>>187
本来の逆輸入という語源からいうと正解
>>188
現在は海外拠点での生産が当たり前だから
それを逆輸入と呼ぶのも間違えではない

190 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 10:27:28.27 ID:4TNugy+T

新CBR600Fって骨にカウルがついただけか？
骨と比べると若干前傾気味な感じがするのだが

191 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:03:31.30 ID:URt5IyVC

ＣＢＲの方は、セパハンだから少し前傾してるね。
モーターサイクリストに試乗記が載ってたけど、骨と同じマフラーはサーキット走行等でバンクさせすぎると擦り易いらしい。
一般道ではＲＲより楽しめるバイクって評価だったな。

192 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:47:42.49 ID:y8U0EjLI

海外生産を日本に持ってきたら輸入
熊本で作り、一度海外に出て、日本に帰ってきたのが逆輸入だろうに

193 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 00:48:38.87 ID:9LmrCX4C

逆車の900オレンジがずーっと欲しかったけど
もうどこにも売ってねーなー
我が家の経済状況良くなったと思ったらこれだよ

194 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 10:17:34.08 ID:NgpeWMHE

>>192
それはバイク特有の規制うんたらのために一周させてるだけだろｗ
普通は国内の企業が人件費やらを浮かすために向こうで作って
こっちに持ってくることを逆輸入というのだろ

195 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 19:57:12.61 ID:H5nhpkEA

ニュースで円高ユーロ安になりそうとか言ってたが
現行600が欲しい自分には追い風が来てる・・・か？

196 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:28:21.72 ID:vMl8ljYV

安心しろ
どんなに仕入れ値が安くても親切なバイク屋さんがたくさんぼったくってくれるから

197 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:49:12.20 ID:udfRYjxT

差益還元されない限り、差額がそのまんま利益になるからね。

198 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:59:35.24 ID:HIEMexac

海外から個人的に直接輸入するか

199 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 02:46:09.08 ID:PyFYiRFl

学生オーナーはいらっしゃらないかな？

200 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 15:31:16.28 ID:wi00xTBA

2011の骨600ABSがﾊﾞﾛﾝでだけど￥898,000だぞ
俺は去年\95万で買ったからずいぶん安くなったと思うが
http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport.html

ﾊﾞﾛﾝが嫌な人はスルーしてね

201 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:35:52.60 ID:O17ni4WB

イタリアだと600のABS付き定価が826,000ユーロみたいだから
日本円に換算すると87万くらいだから妥当といえば妥当か
まあ、デフレなんだからもっと下げてよって思うけどｗ

202 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:07:18.44 ID:kh5OUFfF

工業製品は価格調整じゃなくて生産量で調整するからデフレの影響は受けにくい。

203 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 00:57:34.21 ID:umQvYL+p

あげ

逆車を車検通すのは個人でできる？
ハードル高そう。

204 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:01:52.88 ID:z04+ViWN

それは個人輸入で引っぱって来た車体を新車登録するという意味？
それとも国内登録済の車体をユーザー車検で更新するという意味？

205 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:21:01.33 ID:3kPr0OUB

なんで数少いん
お前ら

206 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:47:36.46 ID:8J8nt5ei

>>205
大型免許を取得したら、中途半端な900よりCBR929やCB1300が魅力的に映るので、ユーザーが少ないかと

207 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:43:41.21 ID:3kPr0OUB

それはないだろう、多少スペックダウンしても国内販売すればCB1300に負けるとは思えん

208 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:13:48.41 ID:IVTm0RpI

２５０から６００や９００、ＣＢ１０００Ｒに乗り換えた人はどのくらいいるのかなぁ～

209 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:28:17.50 ID:8J8nt5ei

>>207
負けてなかったら国内販売継続してるヨ

海外では売れてたから、国内より販売期間は長かったけど

210 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 23:03:03.96 ID:n6/WzlmU

国内ではＣＢ1300以外のホンダのビッグネイキッドは流行らないね。
エンジンスペックも140馬力のＸ11を超えるものはもう出ないだろうな。

211 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 08:06:58.24 ID:oCJi8+j7

>>210
X11って140馬力もあったのね

逆車？

212 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:00:47.92 ID:2A9/tSNn

>>210
バンデットとかあるじゃん
というかCB1300のあの昭和なデザインはなんだよｗ
日本人にバイク売る気無いだろって感じだわ

213 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:49:15.01 ID:w1WlIoMX

>>212
買える奴の年齢層が主に昭和じゃん

214 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:32:47.76 ID:J5IUdpIb

本田が言えば良いんだよ
CB1300よりCB600や900のが作り手としては自信がありますて

215 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:55:43.39 ID:naKSc0F6

ホンダの中の人「だってお前ら丸目しか買わないじゃん」

216 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:03:47.02 ID:oCJi8+j7

CB1100がトップセールスになるくらいですから

俺も丸目好き

だけど、CB1300はムダにでかいし重すぎる
モッサリしてパンチのないエンジン、鈍い操安

売れてる分、手放すユーザーもワースト①という噂

217 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 09:20:02.39 ID:7ywIxXWf

丸目ライトが人気ってクルーザーとかビンテージ風なバイクの場合だろ
CB1100とかもろにスタイル先行じゃん

スポーツ系で丸目とかうんこの極みだろ

218 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:46:04.74 ID:QhPx4xgc

UNK48(うんこﾌｫｰﾃｨｴｲﾄ)

CB-1
CB400SF
ホーネット250 600 900
CB1300SF
XJR1300
GSX1400
SV1000
ゼファー
DUCATI モンスター

丸目好きだけどね

219 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:49:59.01 ID:OY9CXSDB

丸目でもＸＪＲだけはもう売れてないらしいね。
最近雑誌で見た販売ランキングの４０位内にも入ってなかった。
骨600も当然無かったけど、国内産のＦＺ1シリーズが入って無いのは意外に思った。

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 01:44:06.06 ID:mPdTPYGy

国内市場はオワコン

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:09:05.91 ID:K7xYDmLd

欧米人「オウ、ニホンセイハヤッパリスバラシイネ」
国内企業「これはこれは白人様！！こ～んなにたくさんの種類のバイクを取り揃えてますよ」
日本人「おお、いいね～それ欲しいな～」
国内企業「は？てめえなんかに売ってねえよ。スペックダウンしといた丸目でも乗ってろよｗｗ」
日本人「・・・・」

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:28:57.00 ID:RuhV1EYh

クラシカルなモデルがウケるのって日本だけ？

欧米ではナイトホークくらいで、あとはスーパーバイクとかオフロードばっかだし

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:43:03.48 ID:yAngkhk7

あちら系ではボンネビルとか

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:13:30.31 ID:PyjgiMqY

イギリスは日本と同じでビンテージなのが好きだしな
というかCB400SFとかCB1300みたいなのはクラシックと言うより時代遅れって感じじゃない？
CB1100とかは小洒落たクラシックモデルって感じがするけど

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 00:34:37.29 ID:YhLjEtWb

＞CB400SFとかCB1300みたいなのは
時代遅れというより、「(日本の)スタンダード」って感じだと思うなぁ

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 03:14:49.01 ID:vPOk1c7t

俺はあの丸っぽいタンクと切れ上がったテールは異端だと思うよ
やはりタンクは四角ぽい、ゼファーであったり、ヨンフォアであったり
最近じゃCB1100であるような形が正統派だと思ってる

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 07:00:08.77 ID:LCHJW7SL

パッセージにはCBF600Nって丸目の機種が販売してる

地味だけど、スタンダードを極めた感じ

海外でも捨てたもんじゃないね丸目

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:48:34.28 ID:D9bQqN09

CBF600と1000は旧ホーネット直系の進化型っぽくて日本でも受けそうな感じだがな
ところでCB〇〇FとCBF〇〇の車名の意味の違いって何なんだろう

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 10:26:29.47 ID:sOV6Yuy5

個人的な解釈としては頭がCBだけはネイキッドで、CBRがフルカウル、VTがV型エンジンで
後ろにRがつくとスポーツ仕様、RRが付くとレーシング仕様で、Fがつくのは4気筒の街乗り仕様だと思ってるけどな

例えばCB600Fはネイキッドの街乗り4気筒で、CBR600Fはフルカウルの街乗り仕様みたいな感じで

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 15:03:14.14 ID:tC8CrVxJ

エンジン

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:47:59.77 ID:+amDN6KP

CBFっていう記号の意味の話じゃなくて？
排気量の後につくFの意味は昔からあるからわかるけど

ちなみにFは気筒数関係ないだろ、シングルやV2のFもあったし

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:12:18.55 ID:CzfJlOah

名称はどーであれ、自分の目的に合った単車が国内には少ないなぁと。

233 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:21:06.99 ID:QEUcenxV

CRF

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:32:59.30 ID:mBDhZ8No

CBFも骨系列なんだな
やっぱり骨は偉大だな！

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:28:29.38 ID:/nqqJlmI

なんなんだ、この作り話はよー。腐ニートホモさんまだいてはった？
たしかに、今年に春ごろにドン・キホーテ草津店の横℃なりにある
住宅展示場に、さかなくんのおさかな教室というイベントやってたんだ。
京都新聞の住宅展示場のチラシに載ってたのが、それやった、
さかなくんイベント・・・漏れなー楽しんごやら、さかなくんみたいな
テンション高めのかわいい系好きやねん。さかなくん結婚したらしいけどな。
お子さんもできたらしいし。ゲイやなかったわけか、残念斬りー！
たしかに、漏れもさかなくんその日に行って診てきたけど、親子連ればかり
でしたよ。さかなくんが号令一下、さかなくん模造紙に魚のイラストを
マジックペンで書きよるねんな。「このさかなはなんて名前かな？」って
キャピキャピした甲高いあの声で、語りかけよるねん。
んで、子供たちは、さかな名を答えるっていう形式な。んで、正解した子は、
そのイラストをもらえるっていう、形式やった。さすがに漏れも大人
やチンポも並みにでかいし、さすがに手をあげてはーいはーいって
言えんかったわ。はーいはーいって絶叫したかったけど、漏れは統合失調症
ちゃうし、アスペで℃もり屋やったから、知能あるから、計算ずくでリミッター
解除できなかったわ。自閉性ならあるのにな。うえっへ！
お前が思ってるほど、漏れは狂人ではない。アスペルガー症候群の意味
理解するがいい、℃もりつまり吃音もな。わかったか超℃あほ！

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:25:34.15 ID:vqIT1Ncg

Fはスポーツ

237 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:35:33.11 ID:W5bVA0A5

後ろのFはFourのFだろ
四気筒についてるものだった気がするけど

238 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 10:10:34.48 ID:cOMAY+yE

>>237
ホンダのFコンセプト知らないの？

239 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 11:04:18.12 ID:wi5Vv4iW

VTR1000F・CBR600FなんかはFコンセプトのFだよな。

240 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:24:01.80 ID:YEDdaJGS

四輪でいうところの『Si』みたいなもんよ
（タイプRではない）

241 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:20:25.94 ID:u7RgnI7J

何故かＣＢＸだけは消滅してしまったな。
ＣＢとＣＢＲの間にあった名称なんだから、骨シリーズで使っても良かったと思うが。

242 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 22:33:01.64 ID:Ao/qSUiT

FZ1の対抗馬としてCBF1000が国内にあればねぇ
あのウィングマークを模したようなカウルは結構好きです

243 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 03:20:08.41 ID:g5PNVBQW

http://www.youtube.com/watch?v=jrnHIVPv_9I
ふむ、おっさんバイクだな

244 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 19:22:27.50 ID:qWw+mEyX

ホンダ「日本人はCB1300SB買えよ」

245 ：７７４ＲＲ：2011/11/04(金) 22:30:30.96 ID:/QX9BIbc

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246 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 01:35:33.95 ID:V48YQlo9

ほしゅ

247 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:45:28.79 ID:JkkOeqg4

ユーザーマニュアルとかってホンダの店行けば取り寄せてもらえるのかな？
900の逆車最終型(のはず)なんだが。

248 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 13:50:25.05 ID:UElxR8zd

まあ普通にホンダに言えば取り寄せてくれるだろうが、
英語版のpdfならホンダUSAでユーザー登録してダウンロードするか、
野良でrapidにうｐされてはいるぞ

http://pdftown.com/Honda-CB900F-919-Service-Manual.html

249 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:36:50.41 ID:doDhjDKJ

車検通してきた
もうすこしお世話になります

250 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:31:31.74 ID:2gF766o+

ホーネット最高！

251 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 20:12:57.29 ID:1megb8Rg

骨６００新型と400sfで迷っています
新型骨600にはシート部分に荷掛けフックとかはありませんか？
後、身長は170ありますが、シート高が80cmあるのも心配です。
同じ身長の方、両足が問題なく付きますか？

252 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 21:30:41.82 ID:ZVEfwRCC

股下というものがあってだな。

253 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:07:49.87 ID:Cvze3eEP

実物見て決めるもんじゃないのかい

254 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:52:52.33 ID:8bOhgaP8

>>251
初期の400ＳＦから乗り換えたけど、両足は付くけど踵までべったりとはいかない。身長は174。
ＳＦの頃は踵が付いて膝が少し曲がる位だった。
骨600はシートが高いと言うより幅が広いように感じる。その分座り心地はなかなかいい。

255 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 05:09:20.09 ID:3keXZjJQ

Ｕターンしたらコケちゃった…案の定タンクにエクボが…

お前らアクセルターンとかってできる？

256 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 12:30:57.21 ID:c1e9f1vg

>>251
VTECが大好きならいいのだけれども、
高速で、VTECの切り替わりの速度あたりで巡航していると、
切り替わりがうっとうしく感じるよ。

257 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 12:33:06.59 ID:0eu2RvLJ

>>255
できるけど、しないよ

258 ：774RR：2011/11/13(日) 15:10:01.13 ID:TYOqDwMC

足つきはあんこ抜きで大丈夫。

259 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 16:34:48.41 ID:WaXNxpS+

>>255
スラッシュガードやスキッドパッド付けたら、タンクやエンジンが
痛まないので、次から、保険がわりに付けておいたほうがいいよ。
一度立ちごけあるけど、タンクやエンジンに一切傷つかないし、

バーエンドに傷とブレーキレバーがぐんにょり曲がったぐらいです。
修理代が安くつきます。スキットパッドはもちろんガードしてくれたから、
少し傷いきましたけど。

ターンの練習は大型のバイクでしないほうが
いいかと。

260 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 19:56:45.47 ID:gbikkdro

>>254
174でべったりじゃないとか身長詐欺か相当短足だろｗ

261 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 02:09:56.21 ID:ImHg3zku

ゴールドメダルのスラッシュガードのみでした。スキットパッド付けよう。

練習用に糞安いゼファーかSFでも買おうかしら…気兼ね無く使えるガード付き教習車みたいなのねーかな。

262 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 19:31:27.34 ID:TpMbOaTB

>>260
プリロードや履いてる靴でも変わるからね

263 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 13:53:56.92 ID:p8S6ypdO

骨保守

264 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 03:50:37.97 ID:8mmSyAf4

WEBIKEにJE PISTONSの骨用ピストンがあるけど、なんかおかしくない？
骨のボアサイズは71mmのはずなんだが…

265 ：７７４ＲＲ：2011/11/25(金) 09:16:16.45 ID:ZxGY4LMT

900乗りの皆さんは、フルパワー化してますか？

266 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:05:14.91 ID:Yh+NMnoT

してるよ。
でもメーターは交換してない。

267 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:16:31.41 ID:fi3NAFWx

900のホーネットほしい
600でもいいけど、でもせっかくだから900で

そんでトップボックスつけて、ビキニカウルつけて、ナビやETC付けて、
いろんなところにツーリングとか出かけたいなぁ

中古バイク屋をのぞいてるけど、900はあんまり無いですね…

268 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:44:49.01 ID:6ymBDSm4

今goobikeに低走行車出てるべ

269 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 17:49:38.97 ID:vI8fKOX6

>>266
うちも、900フルパワーの中古手に入れて乗ってるけど、
メーターって交換しなくてもいいよね。実際、180kmも出す場面ゼロだし。

>>267
ヤフオクでもたまーにだけど、出品されてるから覗いてみるといいよ。
個人相手なら安めで買える可能性あるから。

270 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 20:40:41.83 ID:k88DzqmQ

高速乗ったらふわわkm/hは出すけど・・・

271 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:39:07.82 ID:ye1pymgC

常にって訳じゃないけど、俺もメーター振り切れだな。
批判もあるだろうが、これが大型の醍醐味の一つではないかい？
骨250も乗ってたけど、コレが出来ないなら250でも良いやって思ってしまう。
法廷速度厳守なら骨250でもオーバースペックだよ。

まあ悪い事だしオススメはしない。
事故ったらタダでは済まないだろう。

272 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:04:23.92 ID:ySSQkkEQ

ふわわとかすごいな。風圧でぬやわが限界だわ

273 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:46:29.47 ID:/M9UFJ7m

伏せればふふわぐらい余裕。起きたら吹き飛ばされそうになるけど

274 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 00:19:06.32 ID:MPXx9H7t

法定速度遵守し過ぎて骨250に抜かれる900乗りの俺

275 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 12:28:42.70 ID:5NEQqMQ/

フルパワー900のノーマル見た目では、cb900 SUPER FOUR状態だから、
cb900 SUPER BOL D'OR状態にすべくビキニカウルなんぞ装着して、
国内メーター振り切ってぬゆわ以上スピード出すってのも粋だし、
安全だろうね。

カウル付けずに、垂直姿勢の殿様乗りで、ぬわわ以上スピードだしたら、
後ろにもってかれそうになるからガチ怖いね、すりりんぐぅ！
カウルと伏せ姿勢あっての高速走行だろうね、おっいぇい！

276 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 14:54:05.81 ID:y7l/xd2K

メーター振りきる時点で、ぶっちゃけカウル以前に安全じゃなくね?

277 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 15:47:35.84 ID:naQFnGGT

ネイキッドでうつ伏せふわわキロは最高にダサいわｗ
漢なら高速で背筋を伸ばしてモロに空気抵抗を受けるものだろ
そのためのネイキッドそのためのすっぽんぽんそのためのノーカウル

278 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 16:00:10.44 ID:2T2T2coP

頑張ってる感があるよな

279 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 22:34:01.20 ID:XXAo6PDR

俺は社外シールド装備してるよ。
無いと厳しい。
有ると快適。
ビキニカウルも付けた事あるけど効果はイマイチ。

普通の姿勢で240Kはいける。
当然メーターは役にたたないので、後で相方の逆車に聞いてる感じ。

こんなんでも、隼には結構抜かれるね。奴ら300Kだもんな。
TOPスピード競う車種じゃないからしゃないね。
素直に道譲ろう。

280 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 00:05:03.71 ID:y7l/xd2K

俺、明日の試験が終わったら、骨900買うんだ

281 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:06:52.74 ID:U4Wxfijq

>>280
何色だい？

282 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:13:23.86 ID:eTzmBLWB

>>281
メタリックがいいなー
青みがかったチタンのサイレンサーが映えてかっこいいじゃん、と思ってさ

283 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 01:26:24.56 ID:awBd8ejJ

え？
ふわわキロ位じゃうつ伏せにならないよ！？
少しかがむくらい。

ふふわキロくらいでもタンクべた伏せはないけど。
慣れじゃない？

284 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:27:55.51 ID:MndmNY5b

>>279
ビキニカウルは効果薄いって書き込みたまに見ますね。
その社外シールドって一般なビキニカウルよりきっと大きいんだろうけど、
どこのメーカーのシールドで型番とかよければ教えてくれませんか？
自分も高速走りたいんで、風よけ探してます。

285 ：279：2011/11/29(火) 20:26:57.26 ID:xtXPBoaH

ガイラのLサイズ。

取り付け楽だから、慣れた頃、一度外してみると面白い。
全然違うのが良くわかる。

286 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:31:38.99 ID:MndmNY5b

>>285
ありがとう。いろいろ調べて検討してみます。
少しでも大き目のほうが防風効果ありそうですね。

287 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 22:02:14.87 ID:Xxe6l68i

オイラも付けてたガイラのM。
ホント、付けたときより外した時のが効果を実感できた

付けた時：
「…う～ん、確かに楽だけど、大したこと無いなぁ」

外した時：
「ぐおおおおおお！大したこと無いとか言ってすいませんでしたぁぁ！」

288 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 02:07:48.62 ID:RHcDWler

なるほど

俺もシールドつける

実は四国一週ツーリング目指してるんだが、下道でも疲れないに越したことないしな

289 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 03:48:28.82 ID:IZVON0wG

骨900のバックステップが売ってるけどさ、どうやってハンドル低くするんだ？
アップなハンドルにバックステップってなんかアンバランスじゃね？

290 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:47:50.69 ID:RVoFmNIm

>>289
普通にハンドル変えたらダメなん？
タンクに干渉しない範囲で

291 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:39:19.72 ID:RHcDWler

>>289
俺のようにスイングアームの短い人間にとっては、さほど変わらんのだ

orz

292 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 17:22:32.91 ID:wzvxuLJf

俺もガイラシールドＬサイズ付けてるお

293 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:17:48.93 ID:rZS68DKD

Lサイズは内側にコンパスや携帯ホルダーを設置しやすくて便利だよな

294 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 19:27:31.39 ID:wzvxuLJf

たまにウエスぶち込んでおいて汚れたときにさっとふき取ってる

295 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 08:10:50.71 ID:YbAHXLE4

シールドは風防効果は当然だが、メーターとシールドの間に出来る小物スペースもとても有り難い。
ちょっとグローブを外した時とか、サクッと置ける。

もし次もネイキッドを買う事があれば、間違いなく付けるだろうな。

296 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:08:04.28 ID:saMmq+fQ

02年式9骨欲しい…
でも盗難怖い…

シート下ですが、多関節のロックやU字ロックは入りますか?

297 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 19:03:15.43 ID:hTn1UU6Q

>>296
一応純正のU字が入るスペースはあるから大丈夫じゃないかな

298 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:45:06.30 ID:rx2Deh6g

地球ロックは基本だけど、盗まれる時はガレージの中入れててもやられるからなぁ。

299 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 08:58:41.70 ID:QCSncGCW

降りなければおけ

300 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 23:01:53.79 ID:jYp1pn5l

300GET

301 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 03:44:09.41 ID:xknNkaRe

900乗りって今現在の日本に何人くらいいるんだろうな

302 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 20:30:53.87 ID:fMV014AS

ﾉｼ

今まで５人くらいは見た。

303 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 10:24:49.43 ID:ysukvIE7

900のメットホルダーのフックに掛けるワイヤーとやらはどこにあるん？

304 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 00:32:17.62 ID:FXfgb7ci

車載工具入れの中に・・・

305 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 09:32:14.84 ID:RxAW8MpX

旧骨600と新骨600、骨900とCB1000Rってどれくらい部品流用できるのかな

306 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 21:24:41.33 ID:q0lYNozv

フルモデルチェンジなのでほとんど無理でしょう

307 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 22:19:29.75 ID:J0SeUJyU

保守

308 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 05:35:31.81 ID:Qzcm2r0Z

age

309 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 15:47:01.39 ID:l5sDTRpx

900倒立化した人いる？

310 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 09:12:07.87 ID:R8vfHHUo

92年式900にトップケースつけたいんだが、ベースはどこにどう付けるの？

シート下にU字ロック入る余裕残る？

311 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 10:15:28.81 ID:G7lAlS2r

ガイラＬ最高！

312 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 12:00:46.93 ID:UPMYzhYM

骨900欲しいんだが、もし乗らなくなって売るってなったときやっぱ安値でしか買ってくれないもんなの？

313 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 12:10:32.07 ID:R8vfHHUo

俺が安値で引き取ってやるから仲間になろうぜ

314 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 13:18:49.52 ID:6OZKX5vT

ん？

315 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 18:50:30.36 ID:XkL+QiWR

下取り気にするならビクスク250でも乗っとけ！
漢なら高かろうが古かろうが不人気だろうが
自分とバイクライフをエンジョイしたい相棒を
手に入れるまでよ！

316 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:23:12.24 ID:ueR3Dx71

02　ホーネット900　走行26000km、改造はオールペン、フルエキ+スリップオンマフラー、
オーリンズリヤサス、キャリパー他車種流用、バックステップ、HID、シート張り替え、
フェンダーレスで下取り35万だった。

317 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 23:43:14.26 ID:jPVsHrLL

俺なら10万で引き取ってやったのに…

318 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:12:34.90 ID:mPzxHbsZ

>>316
もしかしてサーキットとか通ってた？
バーハンにバクステってどんな感じだったか詳しく

319 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:16:25.35 ID:jcv1lYJQ

>>318
ミニサーキットはたまに走る程度だったよ。
ハンドルも純正より少し低くしてたから、
そんなに違和感なかったけど。

320 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:48:45.83 ID:v1xAZYBM

07骨乗ってるけど今まで自分の以外見たことない。ナップスの店員さんにも「初めて見たwwww」って言われた。オレ意外のオーナーって本当に居るんだろうか？

321 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 14:33:45.04 ID:IN3zrW4P

今年の骨シリーズの色が俺好みになったな
買い換えようかなﾊｱﾊｱ・・・

322 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:47:54.96 ID:ABlyKe8e

PC36って今国内に出回ってる？
あのちっこいカウルが付いてて２連メーターのやつ

323 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:47:30.22 ID:6NiQS6hH

>>320
250以外の骨乗りはみんなそう思ってると思うよ。
今乗ってる10年式600はもちろん、初代600や900ですら全く見ないもんな。

324 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:51:51.70 ID:Q1G+2g1E

ていうかお前らって、俺以外にも900乗りがいるって俺に思わせたい
どっかの工作員なんだろ?

325 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:33:02.14 ID:Y3buysy3

250は見たことないな
あのクラスはNinjaとかVTRが人気なんじゃないのか
900はおっさんライダーが結構乗ってるのを見るけどな

というか新型にしろ誰も乗ってないからこそ魅力があるのだろ
同じ車種とすれ違うとかマジ勘弁だわ

326 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 16:58:26.08 ID:j37HfTdb

ＶＴＲ乗りだが、すれ違うどころか、並走当たり前です。

327 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:59:45.37 ID:zIdfxiQI

600海苔なんですが、車載工具なくしちった…

入ってるのって、10mmのプラグレンチ、組み立て式?のショック調整用レンチ、+/-ドライバー、
プライヤー、6角3本、くらいだったっけ?

プラグレンチ、ライコとかで売ってる300円くらいの奴で大丈夫かなぁ…プラグレンチだけが心配…

328 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:31:48.71 ID:B82k5SXC

ガイラのシールドは、店に頼まなくても
取り付けられます？
田舎で、近くに店がないので通販で買おうと
思っているのですが。メカにはあまり自信ない。
ちなみにGIVIのハードケースキャリアの取り付けは
悪戦苦闘で3時間くらいかかりました。

329 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:49:20.95 ID:dbPWromL

>>328
工具さえ(といっても六角レンチとスパナだけ)あれば
整備ドシロウトの俺でも全然いけた

ただ、ライトケース横のボルトを付属のボルトに換えるんだが、
袋ナットになってて、ネジ部が長すぎて締められなかった。
だからネジ部をカットする必要があったよ

330 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 19:54:00.19 ID:dbPWromL

あ、900の話です

331 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 05:26:54.92 ID:lnR9G3lk

ん？
それ、逆に付けてない？
付属のネジはオス？を内側に向けて、ライトの中はナット締めだったような。
んで、外側からボルト。

俺ん時は袋ナットなんてついてなかったな。
最近はそういう付け方なんかな？

ついてしまえばどっちでも良いと思うけど。

332 ：329：2011/12/25(日) 10:03:18.27 ID:E9m7yaRH

ゴメン日本語が不自由だねorz

ナットはライトケース内に元々からあるのを使って、ボルトをガイラ付属のに交換します。

その元々からあるナットが袋ナットになってるってこと。

333 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:48:04.83 ID:DAGvV08/

900純正リアサスを調整する工具あるじゃん
クランプレンチっつーの？

あれ欲しいんだけど、900はどのサイズのレンチになるの？

あと、CB400SFとか250骨の工具は使える？

334 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 02:47:44.80 ID:sdwEUjaw

900にETC付けようかなと思ってる
シート下はもう無理だから、一体型を考えてる

取り付けるのって、汎用のステーを取り付けて据え付ける感じになるのかな?

しかし本当に、シート下が使えないね
リアシート潰して収納スペースを広げることとか、できないだろうかな

335 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 00:41:11.44 ID:v/Nplanj

彼女や嫁を乗せられなくなるじゃないか

336 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 10:36:17.80 ID:JkutaLic

それは
ただの
シリコンだ

337 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 13:24:36.48 ID:y9mS566T

>>336
いや
違う
ビニール製だ

338 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 15:13:04.59 ID:l8V07xEn

最近のはリアルみたいだね。
前に、その人形をゴミ捨て場に捨てた奴がいて、
それがあまりにリアルだったらしく、
人間と勘違いされ、病院まで運ばれた。
病院で人形と判明。
これ、都市伝説じゃないよ。
しっかりニュースで流れたマジ話www

339 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 17:33:25.72 ID:4tmqZp8y

ちょっとまて何で当たり前のようにダッチワイフってことになってるんだ
骨乗りは皆そんなに寂しい奴らなのか

340 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:40:12.52 ID:dQNgSIfj

冬だし、バイク乗り少ないのかねー寒いしなー。
ＣＢ900乗り見たことねーな。マイナー車なんかな。いいバイクなのにな。

341 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 03:11:20.55 ID:qmpnNJ0p

リンクレスのスイングアームだけはいただけない
つかCB1000Rもそうだが、なんかこだわりあるのか？ただのコスト削減？

342 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 08:27:34.67 ID:46fw2/Ci

うん、ただのコスト削減だな。

343 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 21:51:14.23 ID:4iZLVK0U

単に素人でも整備しやすいからだろ
そもそもリンクレスかどうか気にするようなところを走るバイクじゃねえだろｗ

344 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 23:39:38.97 ID:cHxeDIqJ

確か、近年のホンダのモノサスＮＫはみんなリンクレスだったと思う。
フラッグシップモデルのＸ11もそうだった。

345 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 01:39:41.86 ID:Bh3PnOt9

リンクレクレ詐欺

346 ：７７４ＲＲ：2011/12/31(土) 06:58:44.71 ID:hxk7Q01+

一時期CB1300が2本サスでリンク付いてたことあったね。
廃れたけどw

347 ：７７４ＲＲ：2012/01/01(日) 13:24:58.12 ID:4UExQsKv

あけましたおめでとうございます

348 ：７７４ＲＲ：2012/01/02(月) 21:02:32.73 ID:4G08/Wuw

初走り行ってきた
今年は北海道ツーリング行こうって気分になった

トップケースとナビ買うかな
あとビキニカウルも

349 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 02:32:06.20 ID:ZUhZ9UD9

900がなんかの雑誌で記事組まれないかな
RIDEの表紙＆漫画になったりしたらいいのに

ありえないよねこんな不人気絶版車じゃ…

350 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 21:18:53.68 ID:8R4nliIS

不人気、だがそれがいい

351 ：７７４ＲＲ：2012/01/04(水) 22:08:16.44 ID:/wxgq6HC

俺は4輪の方も、なかなかの不人気車だ。
後継モデルが出ることもなく、生産終了。

だが、それが良い。
みんなも大切に。

352 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:00:45.26 ID:STMAURe5

大型骨が600と900なら250骨は小型？中型？

353 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 00:20:23.47 ID:FxFATqbY

250は中型だろ。免許区分的に。

不人気なのは気に入ってるのだが、パーツが無くなるのが怖い。
その辺はカワサキのZやゼファーが羨ましい。

354 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 03:21:36.38 ID:RWwjgzRB

900 オオスズメバチ
600 スズメバチ
250 ミツバチ

ミツバチもまたステキ

355 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:17:38.60 ID:XJytLM0+

900 骨男
600 骨子
250 骨っ娘
というのを見たことがある

356 ：７７４ＲＲ：2012/01/05(木) 11:19:30.38 ID:XJytLM0+

600 骨太郎
だったかも

357 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 00:27:45.48 ID:C4IoRL9Z

ホーネットを骨って表すのが実はあんまり好きじゃない奴、俺以外にもいる気がする

358 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:28:43.51 ID:Fjqu3q5e

骨って略すの恥ずかしい

359 ：７７４ＲＲ：2012/01/07(土) 01:56:54.56 ID:1IEgcLP7

なんで蜂が骨になるんだって話だよ

いや略称からきた愛称てのはわかるけど

360 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 08:32:12.77 ID:CBxusBSo

彼女がクリスマスに自作のキーホルダーくれた
http://h2.upup.be/f/r/nmGPhjIg5A.jpg

一生ホーネット乗ります

361 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 13:09:19.94 ID:YRqBxGS5

>>360
おぉ！イイなそのキーホルダ
んな細かいデザインもできるのか

しかし、バイク乗りがいう「一生乗るわ！」という言葉は
全く信用ならないと思うのは俺だけか

362 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:21:55.64 ID:BvUvxLuO

軽自動車は高くても売れるんだからコストかけて２５０を作れや。

363 ：７７４ＲＲ：2012/01/08(日) 22:51:44.60 ID:5RzgaUPv

>>361
男が女に一生お前だけって言うのと同じくらいな。

364 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 17:12:30.16 ID:t4/D9rRz

>>362
コストかけてまで250に拘る理由はないだろｗ
高い軽自動車ってなんだ？
iQとかコペンくらいしか知らんが

365 ：７７４ＲＲ：2012/01/09(月) 22:26:35.14 ID:SbEmaR4c

普通二輪の教習料金はそう高くないし、車検が無くてとっつきやすい車格ってこと考えると
250クラスを充実させることはバイク業界全体にとってプラスになると思うがなぁ

実際町中で若者がバリオスやホーネット乗ってんのよく見るしね。
250ってのはバイクの世界の入口としてきちんとしてなきゃいけないと思う。

リッターSS並みの技術と金を投入しろとは言わんがｗ

366 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 01:09:31.05 ID:aTs5y2m8

バイクに乗ってみたくなって、免許とって、中古のホーネットやバリオスにしばらく乗って、
そしてそれで満足してバイクから卒業してっちゃうんだろうな

367 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:51:17.46 ID:B0JmdZ5g

というか値段が一番のネックなんだろ
車種自体はVTR、Ninja、CBR250、SR250とかわんさかあるけど
国内仕様＆250なのに新車価格が50万前後ってどうなの？って思うわ

368 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 17:54:16.73 ID:1zWiJYBR

250クラスはもう十分充実してる。
それより600～1000ｃｃの車種をもっと増やして欲しい。
中型からステップアップしても選択肢は1000ｃｃオーバーばかりで、使い切れないパワーと重量に嫌気がしてバイク辞めるライダーは少なくないはず。

369 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 20:28:21.99 ID:fDbhGVC0

ホーネットじゃなくて悪いんだけど1300ボルドールじゃでかすぎるし
400じゃ大型二輪免許がもったいないしって時に
600クラスあればなーとよく思う

370 ：７７４ＲＲ：2012/01/10(火) 21:33:09.19 ID:1edFygH1

最近、600ccとか650ccとかのバイクを400ccに落として国内販売しているけど、元の排気量のも国内販売してほしい

371 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 02:18:40.09 ID:UiBY1grg

てかCB1000R欲しい

372 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 11:44:31.04 ID:D+xjU/H7

その空白になった400～1000ccクラスにNC700が投入されるわけだが
コレジャナイとか言って買わないんだろ

373 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:27:19.61 ID:v7Jglkub

NC700のカウル付きはオフロードみたいな間抜けなデザインじゃなくて
もう少しをこって欲しかったが
Manaみたいにメットが入るから今一番気になるのだがｗ

374 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 17:56:23.00 ID:tKR0SelX

あれって４８馬力ぐらいしかないんでしょ・・・？
乗ってみないと何とも言えないけど、試乗出来る機会も無いだろうし試乗無しで買うには抵抗を感じるスペックだよ。

375 ：７７４ＲＲ：2012/01/11(水) 22:08:53.36 ID:f1lM8LGs

コアブロックを共用パーツとして換装することで目的に応じた３つの形態に変形できるというわけか。

376 ：７７４ＲＲ：2012/01/13(金) 21:20:33.82 ID:K5H0jXSv

hosu

377 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 11:27:51.57 ID:jiqRMa21

俺の古いホーネットにもレギュレータパンクきた。
ショック。

378 ：７７４ＲＲ：2012/01/14(土) 20:39:55.30 ID:y69SLh41

リアサス調整するためのフックレンチについて、市販品はサイズが色々あるようですが、
ホーネット900の純正サスの場合、どのサイズのものが使えますか?

379 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 03:58:58.57 ID:IBk6VewW

2012年の600のブルーさ良い感じだよね、画面でしか見てないけど。
今までのキャンフェニとかキャンタヒとどう違うのかな。

380 ：７７４ＲＲ：2012/01/15(日) 16:33:42.80 ID:DrA8OMk0

色は良さそうだけど、金ホイールのせいで台無し・・・

381 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 02:02:19.59 ID:TzqptYge

>>380
そうかな
元250の骨海苔だけど青金の骨多かったよ

382 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 15:26:33.11 ID:Hw13WOsW

うん

あの250みたく見えちゃう

383 ：７７４ＲＲ：2012/01/16(月) 23:20:24.26 ID:EOgnvv5G

本屋でチョイ古4気筒のムックがあったので目を通してみたが
当然のように我らのホーネットはなく、ZRXとかXJRとか
そんなんばっかだったぜ

まあ、そんなホーネットが好きなんだから、しゃあないわな

384 ：７７４ＲＲ：2012/01/17(火) 22:42:12.91 ID:msHqP5fO

91の900にホムセン箱乗せたい
だからキャリア付けたい

600は250のキャリアも付くみたいだけど、900だとどう?
900専用品が必要?

ついでに900にオススメ品のキャリア、ありますか

385 ：７７４ＲＲ：2012/01/18(水) 00:42:24.66 ID:+0qhztp9

年式は分からんが、CB400SFのグラブバーと共締めするタイプのキャリアがそのまま付くとか

付くんだったら俺もつけたいんだが…経験者求む…柱ってみるかなあ…

386 ：７７４ＲＲ：2012/01/20(金) 21:35:58.46 ID:ldndFk9R

海外専売の骨欲しいけどパーツ入手が大変そう…

387 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 12:29:28.21 ID:A5+dMRHu

>>384
耐荷重量的に、SM-MOTECのアルラックかなぁ
ナップスで取り寄せられるはずだけど、納期はどうだかなぁ

アルラック付けるならトップボックスの方が相性が良い気がするけど

>>385
ttp://blog.livedoor.jp/sonyericson/archives/51668362.html
ホーネット900にCB400SFのキャリアを取り付けたってブログがあった
ユーザ乗っ取りだか分からんようなURLが気になるが
元ネタのミ糞はｼﾗﾈ

CB400SF用のキャリアを付けると、キャリア面が若干ケツ下がりになる模様だが
別にCB400SFに付けてりゃ水平になるってわけでもないし、程度的には
許容範囲かねぇ

388 ：７７４ＲＲ：2012/01/22(日) 15:49:28.15 ID:gPznB+uz

初代600乗りだけど最新の600に乗り換えたいなと思ってます。
イタリア生産になってからのモデルに乗ってる人に質問。
パーツ入手や維持・メンテナンスはやっぱり大変？

389 ：７７４ＲＲ：2012/01/23(月) 11:17:52.55 ID:G1olOebb

大半の部品は国内の何らかのモデルと部品と共用してるから
そんなに苦労はないかな。
外装関係は専用部品になるから、高価というか入手が面倒かなぁ
購入する店がヨーロッパの部品輸入業者と繋がりある事さえ確認すればOK
納期はかかるけど気になるのはそのくらいかな。
ユーロ安の恩恵◎ですよ
カスタムパーツも海外では豊富です。個人輸入も面白いですよ。

390 ：388：2012/01/23(月) 23:15:03.56 ID:QJdvUiJK

>>389
レスありがとうございます。
思っていたよりは敷居は低そうなので
購入に向けて色々と検討してみます。

391 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 07:13:44.66 ID:kUU1Am6w

昨日、寒い中、車検済みのホーネット６００を取りに行きました。
帰り道の信号待ちでやけに回転数が低いなと思っていたら、エンスト。あせった。

結局、リザーブコックがＯＮになっててガス欠。
普段はずっとＲＥＳで使ってる。でないと、１００キロごとに給油ってことに、、、

リザーブコックってつかってます？

392 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 13:15:13.00 ID:BLCf9WES

>>391
きちんとON/RES切り替えて使ってるよ。
俺の98年式600は、ONで街乗り200kmくらいだけどな。
（かっ飛ばしたときは別）

393 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/25(水) 21:18:23.56 ID:78j4ou0m

リッター２０キロ以上走るってこと？

394 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:35:18.66 ID:JnuLVwj7

250をいじり倒すかさっさと600にするか迷ってる…

395 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 19:47:57.61 ID:uGUsTxTF

250をいじりたければ250にすればいい
だがこれだけはいっておく
250はいくらいじっても600には到底届かないとな

ここ大型のスレだしこれくらい言ってもバチはあたらんよね

396 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/26(木) 20:45:35.04 ID:JnuLVwj7

>>395
それはわかっちゃいるんだけどね。

ところでさ、07以降の600ってフェンダーレスできるのかな？
アフターパーツも乗り換えの際に気にするところだしさ。

397 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 15:21:23.29 ID:KgAR88HA

>>396
これの事？
頑張って個人輸入してね
http://www.amt-distribution.com/catalog/product_info.php?products_id=887
欧州ではカスタムパーツ山ほどあるから

398 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:46:27.93 ID:i2bY6klv

>>397
まあこんな感じのかな。
個人輸入って難しそうだな…
フェンダーレスぐらいだったら自作できるかね。

399 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 22:59:12.35 ID:JhOrEtbi

自分もフェンダーレス化は考えたけど値段見て諦めた・・・輸送費も結構かかるし
純正パーツが手に入れにくいから、純正を切って加工する気にはなれないしね。
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=bar_HN6104-07-BN

400 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中：2012/01/27(金) 23:06:54.53 ID:rUlxjxd2

ホーネホネロック

401 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:11:50.77 ID:MagZXTlw

　①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　⑤二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

402 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 22:33:41.57 ID:HVnhI8vc

　①車検は600ccから
　②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　④高速道路の二輪料金設定
　⑤二輪禁止道路の開放

早くみんなで実施しよう

日本の未来のために

403 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:52:04.40 ID:nGMceqc3

>>391
それはガソリンの入れ方が足りないんだよ。
ホーネットはタンクの上の方で容量稼いでるから。
給油口ギリギリまで入れてみるといいよ。

404 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 22:58:02.03 ID:G3DDYndK

海外仕様のスプロケットってナップスや二輪館で
注文できるのかな？

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:11:36.27 ID:fapa3k8A

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1328357445940.jpg
保守。そして今日は寒かった

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 01:42:58.33 ID:oMVGqJx4

雪の中乙！
グラブバーは塗装？

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 04:43:55.98 ID:DV8mrsgP

ホイールに色線入れてる人結構いるんだな
俺のは中古で買った時から入ってたが…

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 15:00:44.20 ID:HxhUcqLe

やっぱイタリアンレッドは存在感が違うな。
最近は設定されてる車種が少なくなってしまったけど。

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:18:40.61 ID:CUyKZFQe

カタログとかで見るとくすんでみえるからかな？
キャンディー塗装の方が人気あるよね。

410 ：405：2012/02/06(月) 22:08:12.22 ID:K/ytOHSQ

>>406
中古で購入した時から塗装してありました
最初デフォで赤なのかと思ってたｗ

>>407
足回りが引き締まるので大好きなんです

>>408
いかにもホンダ的な色ですが最近このカラーリングは少ないですねぇ

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 03:37:19.08 ID:4Duw5Zva

hosyuage

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 04:53:42.32 ID:iDpeCKIF

お前らヘルメットホルダーどこのどんなヤツ使ってる？
900でハンドル以外に付けれるのってあるんかな…あ、純正のは無しで

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 18:15:59.20 ID:ElZzZ3aJ

>>412
普通の鍵式ヘルメット用ワイヤーを
ハンドルバーにつけてる。
ちゃんとかぶる部分を下にしてタンクの
上に置いておけば急に雨が降ったときなんか
も雨がはいらなくておすすめ

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:59:50.08 ID:xm30s4iC

オイラもハンドルバーに鍵式だなあ。スズキの。
でもメット置いて押し歩きが出来ないから割と不便だったり

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 11:28:18.88 ID:j11Am8IN

900にもメットホルダーは付いて無いんだね。
自分は600だけど、この中のどれかを加工してうまく付けられないか考案中。
http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji303_lock.htm

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 12:26:27.69 ID:nDGG9M3O

そうだな

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 05:36:03.64 ID:e4WXv8QB

保守

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 08:23:14.44 ID:81vGwczW

900のアクセルワイヤーに注油したいんだけど
スロットルから外れない。
簡単な外し方ある？

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:45:41.79 ID:B7Sy0XHD

ほす

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:46:10.21 ID:B7Sy0XHD

あげ

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 01:10:34.03 ID:/LXw50gs

人居ないな

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 18:04:37.80 ID:V4lD+dz3

三本スポークに飽きてきた。マルケジーニのアルミの10本スポークのやつ買おうかな？
このバイクバランス良過ぎて運動性能的なカスタムが全く必要ないよね。速さが欲しけりゃ最初からCBR買ってるし。

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:27:06.43 ID:/wPnyLgN

01式ホーネット900のリア廻りをいじろうとしてます。
必要な工具を教えてください。
アクスルナットはM18なのでレンチは27mm、ボルト側のレンチは22mmでよいでしょうか。

あと前後アクスルナットの締め付けトルクも教えてください。

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 02:04:33.63 ID:zpuxdzgi

つSM

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 04:15:31.35 ID:xTSec+H0

01式ホーネット900のケツをいじめてあげるわ…
どんな道具がお望みか言ってご覧なさい？ウフフ…
アクスルナットのM18であんなによがるアンタにはこの27mmレンチがいいかしら？ボルト側のレンチは22mmが気持ちいいの！？とんだ変態ねぇ！！
ホラホラぁ！前後アクスルナットはどれくらい締め付けて欲しいのぉ！？醜くおねだりしてみなさい！このブタッ！！

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:24:36.33 ID:Fq7DdB+9

女王様優しすぎw

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:29:03.64 ID:7u+cOVAC

絶版車のサービスマニュアルは、転売のいいネタだからなあ
元々は2500円の部品扱いでなかったっけ

当のバイクはまだまだ現役だけど、新車の販売はもう絶版、
サービスマニュアルも在庫はなく、増刷する気もなしってんだから、
自炊したやつを配布しあう互助おｋとか、ならんものかな

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 02:32:54.98 ID:iEo7R5iw

10mmのリムストライプ貼れるかね?

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:30:52.35 ID:fqa+1Lm4

hosyu
ochiruzo

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 00:16:58.90 ID:aX1KCsQl

ほ

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 03:40:46.39 ID:Eyt6FEsm

国内仕様の骨Sを譲ってもらったよ
ミラーの振動はどうにかならんかな

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:21:21.49 ID:mkNoAnVH

そういえばうちの900、ミラーの共振がアイドリングで起こるんだけどこんなもん？

433 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 19:58:26.48 ID:lPJ335gJ

03年式逆車900でETCつけてる人、いますか?

アンテナ分離式で薄型のやつ↓の本体を、シート下に取り付けたいと思ってます
ttp://www.mskw.co.jp/motorcycle/etc/be31

書類をはさむ出っ張りとか、切らないと無理?
あんま切りたくないなぁと思ってて

434 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:22:53.45 ID:CBwcGo1X

>>432
俺も同じ。

>>433
俺のと違うが、切らなくて良いと思う。
俺のはリアカウルの出っ張りのあたりに収まってる。
店に聞けば教えてくれるはず。

435 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:33:56.83 ID:lPJ335gJ

>>434
あー、あの辺ですか
私はあの辺にウェスだの軍手だの詰めてるなぁ

情報どうもです
実車で確認してもらいます

436 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 01:21:01.85 ID:WpbNI2ze

オーナーさんに聞きたいのですが、正直言ってCB600Fってどうですか?
正規輸入じゃないからやめた方が良いとか言われるので…
ここが良いところとか悪いところってのはありますか？

437 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 06:31:37.15 ID:l07chXBV

リンクレスサス・安っぽすぎる液晶メーターの二点が気になる

438 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:03:35.12 ID:zV1p+/u+

>>437
リンクレスはまあホンダネイキッドなので仕方ないとしても、
液晶メーターの安っぽさってどの程度でしょうか？
CBR250Rも乗っていまして、あの程度のクオリティでOKなのですがあれ以下なのでしょうか？

439 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 07:46:30.90 ID:/pZb8XhC

>>438
俺はオーナーじゃないから詳しく知らんけど、CB1000Rと一緒じゃなかったっけ
それだったらパッセージの'09CB1000Rのページにあったはず

液晶やるんだったらZX-10Rくらいのクオリティが欲しいよな

440 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:52:51.69 ID:xTVsA1Az

600のメーターはＣＢ1000Ｒの物とは全然違うよ。
ＣＢ600Ｆ
http://www.youtube.com/watch?v=VPyXXhYCngg&feature=related
ＣＢ1000Ｒ
http://www.youtube.com/watch?v=PiJDxqMJnsU&feature=results_main&playnext=1&list=PL8568B619640ECD2F

441 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 13:28:13.86 ID:C6gQ1oyz

まあミドルネイキッドに高級感を求めるのはお門違いだし
250なんかと比べたら600の液晶メーター自体は全然問題ないと思うが
オレンジじゃなくて白色光にして欲しいよな

442 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 21:43:32.76 ID:z5CLxSGw

600のメーターは、一世代前の方がＣＢＲっぽい感じで良かった。
今のは何だかオフ車みたい・・・

443 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:29:21.34 ID:ZlWwplXY

丸目が時代遅れと言われるように、アナログタコメーターもそう言われる時代になるのかね

444 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 22:42:20.86 ID:H+WXUMqC

時代遅れなんて言ってんのは一部の連中だけだろ

445 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 01:19:37.57 ID:JPuEmYSD

デジタルに慣れたせいもあるかもしれないが
普段、街乗りで速度気にしながら走ってると
デジタルメーターのほうがやっぱり見やすいよな

446 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 09:33:12.89 ID:u/BiqbSj

俺もタコメーターはアナログがいいな。
とは言っても先代600みたいなタコメーターの為に
メータ周りがでっかいおむすびみたいになるのも嫌だけどｗ

GSR750みたいな感じですっきり作ってくれないかな
ttp://www.motomap.net/lineup/2012/mdl_gsr750_f.html

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:30:10.00 ID:AEASW/GE

タコの針がビュンビュン回るのが好きなのにねぇ(´・ω・`)

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:51:29.91 ID:gMmPU3LR

>>446
先代600のメーターパネルは当時のＣＢＲ1000ＲＲの流用物だからね。
グラディウスもそうだけど、スズキのメーターはシフトポジションも表示されるのがいいな。

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 00:31:25.38 ID:T9iGNfJL

ただスズキは肝心なとこで手を抜くからな・・・ｗ
羊羹なスイングアームとか

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 22:45:27.50 ID:TAXUwjfW

ヨシムラから600用のスリップオンが出るね。
ＣＢＲ600Ｆが出たおかげかな
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=14386

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 23:43:33.97 ID:pPwRU9Jv

>>450
アクラポのに変えようか迷ってたけどヨシムラのやつにするわ。
見た目だけだと思うけどせっかくだしブルーチタンにしよっと。

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:15:11.49 ID:mGIjijjM

こういうのって音以外何か変わるの

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 02:39:58.17 ID:ujjHZQNx

>>452
気分だよキブン
音と自己満足だけ。

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 09:26:57.25 ID:db8IfC5U

そんなもんのために10万も出せない
凹んだ時用のためにタンクでも買った方がマシ

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:17:34.65 ID:g3adLKKq

デフォルトのほうがシュッとしててかっこいいのに

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 22:06:37.05 ID:BXSjxJ4Z

分離型ETCに関して
着けたけど、ほとんどフリーだよ。
シート下のどこに配置するかは、配線の長さによる。
固定されてません。
俺の場合だけかも、しれませんが。

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:36:48.75 ID:GQUg7rv9

保守

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 03:23:17.21 ID:7sI7Rovx

保守

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 18:52:34.12 ID:DH5NP4rV

骨スレは過疎ってるようで必ず保守されてdat落ちにはならないのが不思議だな

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:13:33.93 ID:uSMpmcpM

現行の骨600か600F買おうと思って、大型免許取ったのに
CB1000R乗ってる人のBlogで夏に注文した部品が未だに届いてないとか見たら恐ろしくなって
デカくて、重くて、オーバースペックなの承知でZ1000辺り買っておくほうが無難なのか・・・

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 19:56:05.78 ID:qYWQp9xt

好きなの乗れとしか言いようがない

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 20:47:35.45 ID:5vU5pkJ+

デカくて重くてって言うけどZ1000はあのクラスだと相当軽くて小さい部類じゃね。流石にSSには負けるが。
アレを重くて辛いって言ってたら600すら乗るの億劫になっちまうぞ。

今日900でCB400SFと並んだがマジで車格変わんねーな。

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 21:31:08.85 ID:fLXwEcyO

>>459
車種専用スレがないと不便というか悲しいというか…だから時々ね

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:09:07.30 ID:12dIxTUz

最近はリッタークラスでも、跨ると以外に小さく感じるよな。
乗った事のあるネイキッドで大きく感じたのは今のとこＣＢ1000ＳＦぐらい。

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 17:57:55.15 ID:EhrK6j9l

BIG-1って1300SFよりデカいんだっけ？

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 19:13:59.67 ID:9eLGLcT2

05の600って丸目に見せかけて実は二灯？

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 02:48:47.00 ID:nTiq9VD9

保守

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:16:52.75 ID:dmZ0eLqG

初代600のリアサスが逝った・・・

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 05:51:41.95 ID:vRFDLnsQ

サスが逝く、とはどういうこと？

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 19:16:59.19 ID:pqU2kNmc

ぼよよ～んってどっかに飛んでいったんじゃね

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 00:30:13.14 ID:Jj4Bm8i+

人いねぇな…

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 04:55:41.45 ID:ft9kr8zO

乗っちゃいるけど峠も攻めないしレースもしないし休みが無いからロングツーリングも出来ない
整備の知識は当然無いしインジェクションだからキャブ弄りすらない

俺が話題を提供することは無いな
せいぜい転けてエラにエクボが出来た報告くらいだ

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:29:09.74 ID:+efPn3RT

エクボ。
3.11にバイク倒れてちょっと凹んだ。
ほんのちょっとだから、買い替えって訳にもいかんし、おしゃれに隠す方法無いかな。
前にどこかでカーボンシートをタンク両サイドに貼るやつみたけど、見つかんない。

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:38:24.71 ID:HMGNhPP1

タンクパッドを貼りまくるとかは？
さらにタンクバックも付けるとかｗ

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 21:52:30.03 ID:Jj4Bm8i+

http://www.stompgrip.jp/
これの黒とかどうよ

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:04:11.49 ID:n5cZuBPC

開き直って、弾痕のステッカーを貼っている。
仲間内では、割りと好評。

知らない人に、
「あ、穴あいてるんですか？！」
と驚かれたこともある。

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:16:37.45 ID:DPhIHc9i

>>472
何年式に乗ってるんですか！！？
買ってから何キロ乗りましたか！！？
維持大変ですか！？

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 00:04:07.71 ID:oHjzLm02

はじめまして　03骨9国内に乗ってます
お聞きしたいのですが　骨250,600用　ハリケーンハンドルアップスペーサーって
ワイヤー類交換しないで　骨9に取り付け可能でしょうか？
また　アップハンにしてる方は　どのような方法でやってますか？
よろしくお願いします。

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 08:40:16.71 ID:/WPB5Pf/

ぼす

480 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:55:28.11 ID:GPp5z94g

捕手

481 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 06:10:13.81 ID:ZKfQZeQ7

保守

482 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 18:46:44.84 ID:BMfuAS0v

本日、冬眠から覚めてエンジンかけたが、
トリプメーターが「０」になってた。
自宅の駐車場でリセットしないので、ありえない。
バッテリーがヤバそうって事かな？

483 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 21:48:32.11 ID:+e3ycvpN

大事な骨を冬眠させたらアカンで

484 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 01:17:37.60 ID:LlXyFC8N

そのまま永眠させちゃったりして

485 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 21:19:05.33 ID:BIjm8o41

本当の意味での納骨

486 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 18:50:23.89 ID:U3bmQUlw

保守

487 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:23:28.21 ID:KgsU3CfN

ホーネット600について教えてください。

1999年式　12,000ｋｍ　車検2年で乗り出し52万円

ノーマルで見た感じキズもなくキレイな感じ。
見た目はキレイだが13年前となると・・・。
実際この辺の年式だとどのへんに注意した方が良いでしょうか？
よろしくお願いします。

488 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 18:20:54.18 ID:xt5vU7mb

>>487
タンク内の錆、プラグキャップ周辺とエキパイの錆
あと多分タイヤも変えた方が良いかと。

489 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 21:21:11.22 ID:oIrkNeFF

>>488
レスありがとうございます。
なるほど。錆ですかー
タンク内は見えないけど確かにガソリン抜いてたら錆びてる可能性ありますな。
プラグキャップ周辺ってことはゴム部ですね。

490 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:50:21.16 ID:kzh6pQog

こんばんわ
初代骨6国内→骨9逆車→現在cb1000rに乗っております

最近懲りもせず現行の骨6が気になります
初代はトルクの谷、ハンドルブルブルが若干気になったのですが
新型はどうでしょうか

新型の魅力の含め教えていただきたくお願いします

491 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 00:57:06.04 ID:phUHba1i

ほしゅう

492 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:46:54.85 ID:cG0Wcx/Q

久々に来たけど過疎ってるな

先週は久しぶりに乗って来たけど、骨はやっぱりイイ
GWもそろそろだし、みんな走りに行こうぜ

11乗りのチラウラ

493 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 00:52:40.37 ID:r7N2HIKV

>>327
遅レスだけど、何年式？
もう買ったかな

494 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 17:40:13.73 ID:FwlFC0Eb

>>490
10年式600乗ってるけど、トルクの谷やハンドルの振動みたいなのは特に感じられないかな。
初代600は乗った事無いけど、国内ＣＢＲ600ＲＲより低速トルクもかなりあるし扱い易いいいエンジンだと思うよ。

495 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:54:34.73 ID:7V4JCUpk

900逆車、イリジウム入れてみたけど
巡航中に一瞬ガクンと回転落ちたり振動が増えたり・・・
相性悪いのかねぇ

496 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 06:01:17.30 ID:sEjOYptS

保全

497 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 04:49:43.92 ID:xC3uUTt5

おしゅ

498 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 12:24:00.59 ID:WQsqZfuI

初期の骨6譲ってもらって、乗ってるんですけど、質問です。
走行は16万キロです。

症状はラジエター液が急激に減ります。
漏れた後はタンク外しても確認できないし、
液を排出するとメタルスラッジが確認出来ました。
エンジンオイルは綺麗です。
ヘッドガスケット周りのウォーターラインが怪しいですか？

詳しい方、骨6の持病とか分かれば教えて下さい。

499 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:45:12.13 ID:VPiZPEig

明日明後日が雨なのが非常に残念…

500 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:45:28.68 ID:s5d6ilpS

子供も巣立ちある程度の蓄えもあり
この歳で仕事の収入もありオマケに年金が2ヶ月に一度振り込まれる
我々はこの金を湯水のごとくバイクに注いで内需を拡大しますからね
君達若者は
我々が君達の年頃にやってたように
日本の将来のために頑張ってくれたまえ。
BY23年式

501 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 12:26:01.08 ID:GVrqFeUJ

>>500
同じだ
何色？

502 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 13:01:18.33 ID:OneB31WX

>>501
http://hissi.org/read.php/bike/20120501/czVkNmlscFM.html

503 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 16:16:55.21 ID:nqytBrb7

彼はいったい何がしたいのだろう・・・

504 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 14:24:32.23 ID:xtTHAF9M

いまCBR600RRかZ750かこのバイクかで迷ってるんだけど、
候補の色の12青を関西圏で見た人いますか？
居たら教えてください。

505 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:33:30.51 ID:IXL3R4hf

>>504
見てはないけど、RRももちろん逆輸入が選択肢だよね？

骨は街乗りもし易くていいよ

506 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 01:37:04.75 ID:9c9eqNrI

>>504
もちろん！
通学にも使うもんでやっぱりSSはしんどいしオーバーだし盗難が怖いしで
候補から外れつつあるけど…

507 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 10:17:03.98 ID:IRkl66m8

自分もGSR750とかZ1000辺りと比較しながら検討してるけど

12年モデルはパッセージのHPだと5月入荷ってなってるけど
1月に聞いた限りだと、制動証明の関係だかで登録そのものが難しいとか

普通に維持するだけなら、一般的な国産と変わらないのかもしれないけど
外装とか交換ってなったときが恐ろしくて、なかなか購入に踏み切れない・・・

508 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 13:23:24.81 ID:19mdg2GK

そんなあなたにSSB
ttp://zrx-drz.at.webry.info/201109/article_7.html

伊骨のデザイン好きなんだけど、日本じゃ丸目以外流行らないのが残念すぎる・・・。

509 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 14:56:44.49 ID:9c9eqNrI

>>507
マジですか…
去年の黄色にしようかな…

510 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:39:26.38 ID:Eg/oR6SX

11骨だけど、海外製品でバー？も売ってるから立ちゴケくらいなら防げるよ
タンクとか傷ついちゃうと半年以上待つことになるらしいから安全運転してるけど
でも、乗りやすいし気持ちいいからオススメ

511 ：７７４ＲＲ：2012/05/07(月) 23:49:07.65 ID:08n4LI1d

>>508
NC700Sの好調ぶりを見るとそうでもない感じだけどね

512 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 01:19:33.17 ID:rABiXjmy

ほーだね

513 ：７７４ＲＲ：2012/05/12(土) 10:31:47.75 ID:UV8QxclN

>>510
海外製品のバーってコレですかね？
ttp://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=sw_SBL_01_607_100&Category_Code=sw_HON_CB600FHornet
07-09年までって書いてあるから違うかなぁ・・・

514 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 09:07:52.62 ID:ByPoTJKW

>>513
そうそう、このsw-moteckのだよ
年式も確かこれだったと思う
ボディは同じみたいだよ

515 ：７７４ＲＲ：2012/05/13(日) 18:12:54.47 ID:vnsPR/4y

宣伝なんだけど・・・本日、ヤフオクでフルパワー化骨900出品したんで、
よければ、検索して見てくださいね。黄色く塗装してあります。

516 ：７７４ＲＲ：2012/05/18(金) 06:55:11.00 ID:Cn+kUtdn

もしゅ

517 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 19:19:48.01 ID:bYKN1kWV

みんなはどんな格好で骨乗ってるの

518 ：７７４ＲＲ：2012/05/19(土) 21:21:39.83 ID:OcvRqaax

全裸コーヒー

519 ：７７４ＲＲ：2012/05/20(日) 14:57:48.32 ID:LsepeCWD

なん…だと…！？

520 ：７７４ＲＲ：2012/05/21(月) 22:53:31.19 ID:ca0soQHY

先週　ホーネット600納車。
CB400からの乗り換えで仲間入り！
メジャーな車種からマイナーな車種へ・・・

521 ：７７４ＲＲ：2012/05/22(火) 03:45:35.34 ID:gWBKM33w

ぽす

522 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 03:21:29.17 ID:wzJLTOf9

ボッシュ

523 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 17:47:50.61 ID:H+8NYIn5

CB900Hornet契約した！
高校時代はHornet250にあこがれてたけど、まさか900ｃｃで叶うとは思わんかった。

524 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 18:25:16.28 ID:aT3IPqa2

>>523
おめ～！
仲間が増えてうれしい

525 ：７７４ＲＲ：2012/05/24(木) 19:45:33.25 ID:K5z5MtOn

>523
オメ！

526 ：７７４ＲＲ：2012/05/25(金) 23:15:01.80 ID:ynzBzJdU

>>520
おめでとう！

527 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 01:12:26.24 ID:Xc4pq2K6

900って何年型まであったんだっけ

528 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 05:36:05.06 ID:qKX4NLfh

99年式　ホーネット600に乗り始めたんですが
・ハンドル回りの振動
・ヘッドライトの暗さ
が気になりました。
定番の？対策とかあるんですかね？調べても数が少なくて・・・。

プログリップのゲルの（？）グリップに交換とかハンドルバーウエイト装着とかマフラー交換すると減るとかはありましたが。
ヘッドライトはマルチリフレクターに交換かいっそのことＨＩＤ？でもＨＩＤは高いからマルチリフレクターかなと、でもそんなに違うんですかね？

>>526
ありがとう！

529 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 07:16:37.85 ID:hVq5vAcX

>>527
07までのはず
08からアレに代替わりした

いろいろ調べると黄緑色の900とかあるんだよな…

530 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 10:59:59.04 ID:AnIWAnG+

>>528
骨Sだけど安物の中華HID入れてる
4300Kだから黄色がかった白だけどアホみたいに明るいよ

ハンドル周りの振動はステムベアリングを交換してからだいぶマシになったんじゃないかと思ってる
それでも1日の走行距離300kmを越えたくらいから手の痺れが気になり始めるかな

531 ：７７４ＲＲ：2012/05/26(土) 14:07:20.63 ID:VOE3RQKp

>>528
安くいきたいなら、マルチリフレクターに高効率バルブ。

ハンドルで手が痺れるんなら、
きちんと腰で支えてハンドルに力が掛からないようにがんばれ。

532 ：７７４ＲＲ：2012/05/27(日) 22:04:47.03 ID:uNyceZMz

レスthx！
>>530
中華ＨＩＤですか。
安物だと安定性が不安でなかなか踏み切れず。
普通（？）のバルブだとＬｏＨｉどちらか切れてももう片方でいけてもＨＩＤだとそうもいかないですもんねー。
バイク屋の受け売りですが。

ステムベアリング交換ですね。一度バイク屋に相談してみます。

>>531
やっぱ価格だとマルチリフレクターですかねー。

ハンドルに力掛からないようにって難しいッス（汗

533 ：７７４ＲＲ：2012/05/28(月) 23:35:14.55 ID:aKJcDRUS

そろそろプラグ交換の季節
タンク外すのメンドクセー

534 ：７７４ＲＲ：2012/05/30(水) 22:33:02.55 ID:EBtmYf4h

先日10年式600のプラグ交換したけど、タンクの後ろ側に蝶番が付いてて持ち上げた前側を工具で固定出来るようになってて感心した。
前乗ってた400ＳＦはタンク外すのが面倒だったけど、結局600はプラグ交換作業がそれ以上に面倒で心が折れかけた・・・

535 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 17:46:05.14 ID:rM5IINiv

>>534
どう面倒なのかkwsk
ブツは持ってないけど・・・

536 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:27:25.26 ID:dpQPayO8

5回目の車検を通した今更言うのもおかしいんだが骨Sのステップの位置が気に入らない
荷重が掛けにくいというか踏ん張れないというか
オレの足が短いのがいけないのか？

>>535
PC34しか知らんけど
・コックが少し奥まったところにあるのでフューエルホースと負圧ホースを外すのが面倒くさい
・SM見ると負圧ホースはシリンダ側を外すことになってるんだがそれだと余計に面倒くさい
・タンクが外れにくい
・うっかり力任せに外そうとするとキャブ周辺に当たる
・フレームが真上にあるので3番はプラグレンチが入れにくい

まぁフルカウルのSSなんかより手間は掛からないんだろうけど

537 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 18:48:42.22 ID:4hFkTuYX

>>535
エンジンヘッドとフレームの間隔が短い上、ＣＢＲ600ＲＲ同様プラグキャップが異様に長くて２番３番は外すのも付けるのもかなり大変だった。
あと自分のはＡＢＳ付きで、フレームに沿って金属のブレーキラインが付いてて終始交換作業の邪魔だった。

ホーネット系の交換方法はいろいろ調べてみたけど、900もなかなか大変そうだね・・・・

538 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:01:35.50 ID:rM5IINiv

>>536-537
旧も現行も面倒なんだなぁ・・・
将来、乗ってみたいと思ってるから参考になります。thx

539 ：７７４ＲＲ：2012/05/31(木) 23:13:43.94 ID:DLf0X8GJ

98のホ-ネット600を最近譲ってもらいました。
過走行車両なので、レストアしつつ楽しませてもらってます。
そろそろバルブクリアランス調整と、サスＯＨかな？

いろんなページを参考にしてフルパワー化を企んでいますが、
逆入入パーツはどう注文すればいいのでしょうか？
逆輸入版のパーツリストも発見できないので注文の仕方がわかりません。
初歩的ですが、分かる方がいればお答えしていただければと思います。
お手数おかけしますがよろしくお願いします。

540 ：７７４ＲＲ：2012/06/01(金) 00:20:35.76 ID:Vi2sGvuL

偉大なるアーブ大先生のページでも見てろ！

541 ：７７４ＲＲ：2012/06/03(日) 23:16:37.78 ID:pZBrq1Fo

>>540
アーブ大先生って誰？？

542 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:02:16.09 ID:dyQCkQZp

>>541
アーブ　ホーネット600で検索してみて
バイク用品店やっているからすぐにでてくるよ

543 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 01:50:48.03 ID:Itbf28ts

カネモトではないのね

544 ：７７４ＲＲ：2012/06/04(月) 20:23:49.29 ID:cFHYWhJB

ここ最近900に乗り始めた。
まだ夜は涼しいこの時期に国道走ってて、信号待ちでファンが作動するんだけど
大型水冷はこんなもんなの？
しばらく走ってたら冷えてくるけど、また渋滞捕まると作動。
安全マージン取るために、作動する閾値が低いんか？

545 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 11:54:18.08 ID:av9GuRP6

>>544
900に乗って１０年だけど、確かにこの時期になると少しの信号待ちでもファンが回るね。
一年を通して乗っていると、「あ～、もうファンが回る季節かぁ」
と、季節感を味わえることができるw

546 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 17:19:27.29 ID:AwCe/wLs

01骨900です
今ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰとｴｱｲﾝﾃｰｸいじってます。
馬力上がれば嬉しいのだが。。。
ﾌﾛﾝﾄ浮く夢見るけどｱﾘｴﾍﾝﾜﾅｗｗｗ

547 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 18:24:54.77 ID:k4Jo33vb

>>546
燃費にどう影響が出るか報告してくれるとありがたい

548 ：７７４ＲＲ：2012/06/06(水) 21:40:49.76 ID:WR8938gT

>>546
国内フルパワーだけどアクセルだけでフロントあがるよ

549 ：７７４ＲＲ：2012/06/09(土) 21:46:46.58 ID:IKWPanBh

>>548乙です
01骨900です
いじる前ｼｬｰｼで60.8ps
ﾘﾐｯﾀｰ切った時点（配線組み替え）で74.5ps
ｴｱｲﾝﾃｰｸ蓋外しｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ16211-MCZ-000に交換して90.2psです
なんpsでﾌﾛﾝﾄ上がるのでしょうか？

550 ：７７４ＲＲ：2012/06/11(月) 21:07:32.96 ID:tDSQAI69

逆車（公称110ps）を馬力測定したら100ps

1st全開でフロント浮いたまま加速（曲がれない）

2nd全開でフロントかすりながら加速（曲がれない）

雨天時、白線の上を6thでも加速するとツルツル滑る

551 ：７７４ＲＲ：2012/06/12(火) 23:07:38.68 ID:/wnZGgJa

>>550
浮くはｗ滑るはｗﾀｲﾔ大丈夫ですか
逆車のｽﾌﾟﾛｹ43T・俺は国内仕様で40T
もう15ps上げればﾌﾛﾝﾄも上がるかな？
ﾎﾞｱｯﾌﾟするか排気系をﾓﾘﾜｷ入れるか
ｽﾌﾟﾛｹ交換なら後10psか
曲がれないのは骨旋回前輪重視だからだろうか
色々妄想ｗ

552 ：７７４ＲＲ：2012/06/14(木) 05:05:31.55 ID:IpA3zMwO

ほせん

553 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 03:34:43.47 ID:Db5oFsbF

今、ホネ250乗ってるんだけど600か900を検討中。車重とかはわかってるんだけど、エンジンの重さによる重心とか、またがった時の重さの感じはどう？
基本的にバイクは気軽に乗れるのが好きだから、気持ち軽い方が良いんだけど。

554 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 08:43:10.70 ID:0JjXwtTH

>>553
250→初期型600→最終型900と乗り継いで来た。

600は、跨った感じは気持ち高く、重量も少し重くなったかな、という感じ。

900は、250や600に比べるとやや大きく感じるが、それでも個人的にはコンパクトに感じる。重量的には、傾斜がある所を押して歩くのは、出来る限りやりたくないといったところ。

操縦性は、どれも軽い部類に入ると思うし、気軽に乗れると思う。

555 ：７７４ＲＲ：2012/06/16(土) 15:02:52.27 ID:PNSyKMgM

ホネ好きだな

556 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 00:01:55.90 ID:MN+eTZxY

ほしゅ

557 ：７７４ＲＲ：2012/06/21(木) 13:23:48.64 ID:8wdfSA5Z

車検もあるしそろそろタイヤ替えたい
パイロットロード３かな

金なかったらロードスポーツ

558 ：７７４ＲＲ：2012/06/24(日) 22:28:04.89 ID:mpjp8jlM

2011モデルのホネ600検討中で情報収集中なんですが
イタリアホンダとかの車両でも日本で車検受けてれば
ホンダがパーツの取り寄せをしてくれるとか、聞いたんですが本当ですか？

軽くググって見たら、数年前の情報だったんですが
確かにそういう方法でパーツを手に入れてる人もいるみたいなんですが
これと言った情報が出てこなかったので、この手の話はタブーだったりするんですか？

559 ：７７４ＲＲ：2012/07/02(月) 15:53:41.09 ID:zEQEgwAw

560 ：７７４ＲＲ：2012/07/08(日) 03:54:13.10 ID:qtdDNvPD

ほしゅ

561 ：７７４ＲＲ：2012/07/10(火) 05:28:24.79 ID:aPt+kjXI

HOSEN

562 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 15:56:17.80 ID:uvvwg0rn

900の逆車ってセンスタつくのね
うまやらしい

563 ：７７４ＲＲ：2012/07/12(木) 23:58:04.33 ID:QFP2shn7

01国内900だがモテックのセンスタ普通につけてるよ

まぁそのセンスタが簡単には手に入らんという難しさはあるのだが

564 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 12:03:53.75 ID:JyjJ409/

>>562
07逆車だが、センスタなんぞ付いてない

565 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 18:22:16.50 ID:D5aXnFtc

純正オプション設定？

566 ：７７４ＲＲ：2012/07/13(金) 19:12:03.26 ID:6vQXwpce

国内900には純正センスタがオプションで用意されてた

エキパイ外さなけりゃ取り付けられない厄介な奴だったな

567 ：７７４ＲＲ：2012/07/15(日) 21:26:02.10 ID:Nm/5vIY6

528です
99年式　ホーネット600でハンドル回りの振動とヘッドライトの暗さが気になったと書いたものです。
対策したので需要あるかわからないけど報告。
ハンドルはバーウエイト＆ゲルのグリップへ交換でかなりマシに。
ゼロではないけど日帰りツーくらいじゃ気にならなくなった。
ライトはマルチリフレクターに交換でこれまたかなりマシに。
HIDほどではないけど夜間走行には支障ないくらい。

ついでにとガイラシールドL付けたら走行風も楽チン。

今の問題は膝の当たる部分（タンクの少し下のサイドカバー）が熱くてニーグリップキツイ事。
ニーグリップ出来ないことはないけど低温火傷しそう。
100均で買ったシート貼り付けて試してみる予定。

600だとそんなに熱ないと思ってたけど結構キツイ・・・

568 ：７７４ＲＲ：2012/07/21(土) 12:14:09.85 ID:4jsP2WwK

hoshu

569 ：７７４ＲＲ：2012/07/23(月) 11:05:41.89 ID:RksIzRMd

保守

570 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 13:38:47.79 ID:6F+PdDA+

hosyu

571 ：７７４ＲＲ：2012/07/28(土) 23:13:17.64 ID:CKChSkkT

中国道某所で骨600がカッ飛んで行った。
青かったから一瞬250かと思ったけど、たまたまSAで止まってたからまじまじと見たら、600だった。
俺は車だったんだけど、どうりで250にしてはあり得ないスピードで抜かれたと思ったよ。
250と同じデザインだったから、初代かな。未だに現役なんだね。カッコよかったなー。
でも、乗ってた人は普段着っぽくて、ツーリングでもなさそうだったけど、何だったんだろう……。

572 ：７７４ＲＲ：2012/07/29(日) 12:55:50.12 ID:finIMSIu

01年式900にガイラ付けてるんだけど、スカイウェイブなんかと比べると
やっぱり風きり音とか大きい
比較対象にしちゃならんのかもしれないけど…

ホーネットSのハーフカウルとか、移植できないかな?

573 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 14:01:52.79 ID:28iiQrrN

ホネ600の03～06？の丸目ライトで倒立フロントフォークのタイプがかっこよくて興味があるんですが
パーツが輸入対応だから維持するのは大変ですか？

574 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 21:59:23.52 ID:bX66k2s7

>>573
壊さなければ、どうということはない

575 ：７７４ＲＲ：2012/08/01(水) 22:06:49.02 ID:e/JUMNg0

丸目だけど中は上下二灯なんだよな

576 ：７７４ＲＲ：2012/08/02(木) 19:57:28.25 ID:A+1wylrR

>>573
車両は見つかったの？見つけるのかなり苦労すると思うよ。
自分も２年前にその型の600をレッドバロンで探してもらったけど１台も無かった。
数ヶ月待っても見つかる気配が無くて、予算オーバーだったけど結局１０年モデルの新車を買った。

577 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 00:49:13.60 ID:IH/dWo/P

>>576
少し前に近場のドリーム店で2台見かけたんで、探せばあるのかと思ってたんですが考え甘かったみたいですね
11～12モデルになると、なんだかんだで維持大変そうだし、GSR750とか含めて1から考え直した方が良さそうですね

2014年からの規制変更で、正規輸入開始とかだったら嬉しいんですけど・・ここ最近のホンダを見る限り絶対ありえないんだろうな

578 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 13:49:26.61 ID:f8H1rJ/7

なぜかクロスランナーは無限が正規輸入してるんだけどな
他のも同様にして売れば誰かが幸せになると思うんだが

579 ：７７４ＲＲ：2012/08/03(金) 15:47:15.61 ID:Ez/Cy5OW

VFR800Xと1200Xは国内生産だからじゃないかな？

580 ：７７４ＲＲ：2012/08/08(水) 04:07:40.15 ID:/WvyPtld

保線

581 ：７７４ＲＲ：2012/08/09(木) 22:41:56.64 ID:Goh4jOFW

国内900乗ってるんですが、いわゆるドンツキをうまく制御できず悩んでます

スロットルをジワーッと開けばドンツキもなくエンジンは回ってくれるのですが、
そこでちょっと開ける速さが速すぎると、ガツンッとパワーが出てしまって、
まぁそれはそれでいいのですが、でもなんとも微妙な残念感に包まれてしまいます…

みなさんその辺はどうやって克服しました?

ちなみにXR250バハにも乗ってるのですが、そういうドンツキを感じた事は無く…
FIなエンジンだと、しょうがないのでしょうか…

582 ：７７４ＲＲ：2012/08/10(金) 00:24:35.70 ID:a4pZWIcw

>>581
あけ方の問題だから、自分で書いてる通りゆっくりあけるしかないんじゃない？

おれはHornet250から900の初期型に変えたけど全然違和感なかったんだけど。
スロットルをON/OFFする感覚で操作する人にはつらいかもね・・・

ローパワー車とかシングルみたいなレスポンスの悪いバイクに乗ってると
そのあたりの適応ができないのかも・・・

583 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 08:48:51.55 ID:4Xjgnus/

スロットルワークがへたくそなだけ

584 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 11:33:53.54 ID:SyvMnXWe

俺も思ったが、まぁそうストレートに言ってやるなよｗ

585 ：７７４ＲＲ：2012/08/13(月) 11:45:04.22 ID:i392ngfy

>>581
チェーンの遊びが適正か、スプロケダンパーがヘタっていないか点検。
異常なければジワっとアクセル開けるのがクセになるまで練習、もしくは
アクセル開け始めにリアブレーキちょっと踏んでおくとか

586 ：７７４ＲＲ：2012/08/15(水) 18:24:25.20 ID:sRSnzA1m

俺も900乗り、4年目です。
最初はドンつき気になったが、今は全く気にならん。
何か対策したわけではない。
慣れだと思うよ。

587 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 18:57:36.32 ID:eid3gd3R

初代600の逆車ってテールにCB600Fと貼ってあるのね
ちょっと裏山

588 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 19:17:14.84 ID:qY4ExNsX

テールカウルのステッカーなら国内にも貼ってあるよ
まだ在庫あるかは知らんが純正部品として注文できる

589 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 22:19:23.65 ID:OgyXVV03

>>587
CB600Fのステッカーって逆車だけ？
国内仕様には貼ってないの？
自分のには貼ってあった気がするけど「600F」だけだったっけかな

590 ：７７４ＲＲ：2012/08/16(木) 23:11:11.68 ID:qY4ExNsX

あぁ、CB600Fのステッカーか、ゴメンよ
ググってみたけど部品番号わからんかった
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Year2000.honda.cb600f.hornet.arp.jpg
http://i268.photobucket.com/albums/jj35/pyxlwyz/MHORN2005LLA_w800.jpg

591 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 20:01:26.09 ID:aBNAFmrv

>>590
これを印刷すれば・・・

592 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:21:38.28 ID:QUgpkIH1

900のリアステッカーとか売ってないんかなあ

593 ：７７４ＲＲ：2012/08/17(金) 22:56:07.32 ID:ssQWyNHA

ステッカー用紙に >>590 のHornetのロゴを印刷して貼る、でいいような気が

594 ：７７４ＲＲ：2012/08/19(日) 23:19:32.81 ID:O4acJfOO

900乗ってるんですが、近ごろ左側のバーエンド取り付けネジが緩むようになってきました
なので、ある程度走って緩みだしたら、締め付けてます
ただ、結構固く締め付けても、また緩んでしまいます

このネジですが、ネジ止め剤とかで固めちゃってよいのでしょうか?

ついでにバーエンドですが、ネジを締め付けていても、バーエンドを掴んでねじると回っちゃう
状況なのですが、これは正常なのでしょうか?
右側のバーエンドは、緩むことはなく、また掴んで回しても回らないくらいに固いのですが

595 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 05:07:40.30 ID:17XVxBVd

保

596 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:15:11.46 ID:/C6JBerJ

ー

597 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 21:22:17.56 ID:2ElKKMab

熱

598 ：７７４ＲＲ：2012/08/27(月) 23:56:32.36 ID:I/pwX8AA

斗

599 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 03:07:21.21 ID:HoFthKh4

ュ

600 ：７７４ＲＲ：2012/08/29(水) 03:54:57.66 ID:ECksCjh/

魂斗羅

601 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 15:26:07.78 ID:dZX6H4zI

goobikeで見る限りはポツポツあるけどやっぱり12年式は入ってこないんかな？

602 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 15:36:02.70 ID:xfwxPb1Z

もう入荷して売ってるみたいよ
バロンは11月に入荷らしい

603 ：７７４ＲＲ：2012/08/30(木) 20:07:52.02 ID:dZX6H4zI

>>602
レス㌧
6月に聞いたときは入ってくる予定ないとか言ってたのに…危うくZ750買うとこだったわ。

604 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 01:08:03.30 ID:uXu60f2g

モリワキさんスリッポンでいいからマフラー出してくれないかねえ…
ホンダにヨシムラはどーも違和感あんだよな。

605 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 09:06:15.70 ID:plP3WoGf

>>604

９００？６００？
９００ならモリワキから出てるけど

606 ：７７４ＲＲ：2012/09/02(日) 14:25:22.56 ID:bS/9bH7F

>>605
600です、12年式購入検討中なんですよ。

607 ：７７４ＲＲ：2012/09/03(月) 11:27:49.07 ID:rYOiUiSL

>>606
輸入対応のパーツを頼むと、とんでもない金額するらしいから
そこらへんは覚悟した方がいいと思う。

一応、抜け道はあるらしいけど・・・

608 ：７７４ＲＲ：2012/09/06(木) 18:11:49.66 ID:bWnZyEpa

骨９ですが
立ちｺﾞｹでﾀﾝｸに微妙な凹みができ塗料が浮いてしましました
ｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部のようなところに行こうと思っています。＿|￣|○

609 ：７７４ＲＲ：2012/09/09(日) 22:14:54.40 ID:HH2qOlp2

今朝、対向車線からSBが来たと思ったら600Sだったので記念かきこ
走ってる実物初めて見た

610 ：７７４ＲＲ：2012/09/10(月) 10:38:27.34 ID:bPm3JJ8/

250・骨S×2・900を同じ場所で見かけたことがあったわ
骨6があれば勢揃いだったんだが

611 ：７７４ＲＲ：2012/09/14(金) 12:39:47.78 ID:k6IVGtAf

畝酒

612 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 21:23:25.43 ID:Olf6pi+b

確かに600あんまり見ないな

613 ：７７４ＲＲ：2012/09/16(日) 22:44:57.84 ID:Z20Yeci5

13年カラーの発表はまだなのかな？
14年にモデルチェンジしそうだし、CB1000Rのトリコみたいな奇抜なのが出てくるかね

614 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 14:50:18.19 ID:FM5vfHiT

ｶｰｺﾝﾋﾞﾆってバイクのタンクも直してくれるの？

615 ：７７４ＲＲ：2012/09/21(金) 06:58:01.79 ID:u0rRp6ZM

保守

616 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 06:58:36.45 ID:QgTSciee

ほ

617 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:12:08.15 ID:HEgY1Anh

も

618 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 22:53:02.37 ID:wGE7HI2n

ま

619 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:05:33.42 ID:ItPYHhx1

つ

620 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:56:43.13 ID:wqPRnQ6v

け

621 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 23:05:27.04 ID:wG4kcOdE

ん

622 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 19:17:08.35 ID:kQXuFiQx

623 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 22:17:35.09 ID:YXlO9hNR

624 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 00:28:08.85 ID:Oz2+fIIE

洗車ついでに、エキパイをピカールでピカピカにしてやったぜフゥハハハーハァー

625 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 03:22:16.08 ID:DvJW7/Vb

よしゅ

626 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 16:12:57.17 ID:a/30TdXl

900もう作ってないんやね(´･_･`)

627 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 21:01:43.02 ID:g625IBjP

代わりに1000があるじゃないか

628 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 03:38:36.98 ID:vldOMUXu

保守プレイ

629 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 19:15:24.06 ID:gCWZrYOF

ひっそりと900納車されました

630 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 23:57:10.40 ID:HjpWGpfi

600S乗りの人、ここ見てるかな？
トップブリッジのフォーク間のサイズを知りたいんだが・・・

631 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:23:01.70 ID:+O1daWHZ

CB1000Rのスレッドって無いよね？
CB1000Rの姿にほれぼれしているが、CB600Fも捨てがたく迷ってるんだー！
輸入車と言うことで不便なこととか出てくるかなー。

632 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:43:01.11 ID:SPKkvh5P

壊さなければ、どうということはない

っつか02型900のタンク、新品ねえかな…

633 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 13:28:38.67 ID:ev8i3QZn

>>631
以前はCB1000Rのスレッドあったんだけどね…
俺もCB600FとCB1000Rで迷って結局CB1000Rにしたな

634 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 18:07:21.98 ID:YYEDEGRl

>>633
スレあったんだ！　CB1000Rにした決め手は何でしたか？　ちなみにどういう
お店で買いました？　あと総額もできたら教えてください。

635 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 19:30:34.92 ID:0SAOkHL0

>>632
え、もう無いの？何色？

636 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:45:20.07 ID:aT/qPrOI

>>634
全国展開している某バイク量販店で、並行輸入品の2年落ち新車を買った
車両が100位で総額は120位だったと思う
CB1000RにしたのはCB600Fよりリア回り形が好みだったのと
愛しの骨900逆車さんが割といい値段で引き取られたから奮発しました
あと1000の方が疲れないかな～と思った

637 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 01:06:43.99 ID:Leme3GDW

>>634
ありがとう！　

638 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 01:08:02.18 ID:5MTUfpaZ

http://gshotlife.exblog.jp/17763340/

クズと言えばそうなんだけどもね。

639 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:13:51.85 ID:8ffIBofO

骨９海苔ですがﾊｲｵｸ入れたことありません
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがどういう反応するか怖いのです
皆さん気にしないで入れてますか？
それとも入れる事すら不要でしょうか？

640 ：７７４ＲＲ：2012/10/07(日) 22:36:11.26 ID:3yvCAo6w

'07の900に乗っているが、買った時に付いてきたマニュアルには、確かオクタン価が91以上とか書いてあったから、念の為ハイオクしか入れた事がない。
で、特に不具合も無いが、レギュラーと比べてどうかと言われても、何とも言えない。

641 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 20:47:31.68 ID:VyOdDMmB

>>640
０１骨９です。取説有るので読んでみます。
と言うかﾊｲｵｸ入れてみます。
ﾚｷﾞｭﾗｰｶｶﾞｿﾘﾝでｼｬｰｼ90PSです。
返信ありがとうございました。

642 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 21:13:07.26 ID:WukATqhQ

６００S乗ってるけど、見かけない
オーナーさんいるか

643 ：７７４ＲＲ：2012/10/08(月) 22:26:19.80 ID:63+YRCMO

>>642
630です。S乗りの方、発見。
お時間空いた時で構いません。
トップブリッジのフォーク間のサイズを教えて頂いてもいいですか？

644 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:38:22.40 ID:bL+uvjwO

>>643さん
自宅にあるマニュアル類には、サイズ記載がないのよ・・・・
実際に測るしかないわ・・・
フォーク部分を直径を測るもの手段が無いので、定規で大体のサイズ見てみるわ
マンションのバイク置き場が真っ暗なので、土曜日にでも・・・
忘れなければ、ちと測ってｍきるね

ちなみに、俺のは、２０００年の６００Ｓ（新車で購入です）

645 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 20:48:48.08 ID:bL+uvjwO

連投すまん、
フォーク間のサイズでしたね
勘違いしてしもた、御免

646 ：７７４ＲＲ：2012/10/09(火) 22:20:21.43 ID:6T/gUUEY

>644
おーありがとうですー待ってますー

確か600Sまでは、成立のφ41だったかと・・・思う
バイク置き場が真っ暗っていうのも、盗難とかいたずらされそうで怖いですね・・・

647 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 09:11:20.88 ID:+3bQcuvd

写真貼っておきます。
ちと、ネットで調べてみましたが、４１ですね。

http://s1.gazo.cc/up/s1_39291.jpg

648 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 20:49:52.26 ID:hlFxqOEX

>>647
写真うｐ、サンクスですー
ただ・・・ちとばかし小さくて、数値が見えないとです・・・
写真に写っている定規は、30cmですか？

649 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 06:59:31.27 ID:9PsbSauI

>>648
２０センチ定規です

650 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:00:53.50 ID:lRzlUzLI

今年こそハンカバに手を出そうと思う

651 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 01:11:58.39 ID:UHvAcAzo

ハンドルカバー？
バイクなのに？

652 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 17:09:44.85 ID:ntDLKv+m

ナックルガード？

653 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 22:58:03.06 ID:n9bdeS8+

落ち…ない！

654 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:00:34.68 ID:61q7weo7

ほしゅほしゅ

655 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 23:41:06.38 ID:tJk6VAjR

13モデルの600は色変更だけだったね。
新色のマットホワイトってどんな感じなんだろう。
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cb600fb-/

656 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 08:48:50.30 ID:K0Z/SsBN

12のブルー見てみたいなー

657 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 19:34:53.80 ID:XdgQdYn0

マットホワイトはフォークとホイールにしただけっぽい？
白ホイール出ないかな・・・

658 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 22:00:11.77 ID:Tn4CkO2P

バイクブロスに骨900が新車ででてるけど、2009年式なんかあるの？

659 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 23:07:47.19 ID:AoK+tU9U

流れ無視してごめんよ

今年の夏に新潟へ行った時、900見たんだ
最初250かと思ったんだけど
純正らしきマフラーが左右2本出しだったし、
シートの下のカウルにCB900ってシールがあった
900ってあんなに小さいの？
俺のGSRよりも小さく見えたんだけど・・・

660 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 00:40:10.62 ID:OHMeB67e

>>659
もしかして俺かもｗ
02年ｼﾙﾊﾞｰ骨９海苔

661 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 08:29:00.80 ID:PgmdFOOb

>>600
そうなの？
あの時断りもせず視姦してごめんなさい

662 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:32:05.17 ID:hQEpGUvL

イタリアホンダのHPで見たんだが、HORNET 25Kwって何？
字が読めなくてよくわからん

663 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:37:42.62 ID:7wuh9OWy

>>662
簡単に言うと、欧州の中免で乗れるように出力を制限してあるもの
大型取った後に、リミッター解除できるかどうかは不明

664 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:50:45.82 ID:hQEpGUvL

>>663
御教示頂きありがとうございます。
リミッター解除できれば経済的で良い制度ですね
どんな感じの乗り味なのか乗ってみたいな～

665 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 23:50:57.49 ID:x/PXwIzn

グーバイクで900の新車あってびびったww
Z750買っちゃったよもう…

666 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:07:44.47 ID:WFZ/M9+o

部品だけなら後々ホンダドリームで買えるの？
イタリア製は不安だ

667 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 20:44:23.72 ID:f8E/1NWs

CB1000Rが第一候補なのでドリームでいろいろ聞いたんだけど、正直あまり
買って欲しくない感じだった。車検は改造しないと通りませんよ、とか
部品は届くのに時間がかかりますよとか。総額は約１５０万。
今度はCB600F含めてバロンで見積もってもらおうと思っている。

668 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 01:26:23.26 ID:LwtQw/vJ

ぽ

669 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 11:56:07.62 ID:8cCec2EU

まだ900の新車あるのかよ
あるところにはあるもんだな

670 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 06:58:16.67 ID:eP8vLnyC

CBR900RRから12年モデルの600グレーを契約したよ。詳しくは探してないけど、
600ホーネットの情報ってみんなどこを見てるの？あんまりないよね。
ファンクラブ的なものとかもあるのかな。

671 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 12:39:36.72 ID:exKQz7Xb

海外じゃ、Lightweight Street Fighterとして一定の評価はされているのだが

672 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:39:12.13 ID:avZZeUcS

一定の評価っていうかむしろ向こうではベーシックな車種じゃないのか

673 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 22:09:35.74 ID:goW8F+mg

いつかホンダが、正規販売してくれるんだろうと信じて待ってたが・・・もう疲れた

674 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 01:35:40.92 ID:2GvyDf2J

輸入車だと維持費違うものかね？

675 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 17:50:02.23 ID:dDHjuI5d

こっちでのSFとか下忍ぐらいよく見るんかな？

676 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 20:54:40.38 ID:1fnInbUv

ホーネット900に乗っているんですが
http://www.webike.net/sd/20356400/
↑こういったストファイタイプのハンドルは、タンクに干渉せずに付きますか？

677 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 22:44:09.36 ID:gBFVWIP8

>>660
もしかして滋賀にもいました？

678 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 15:53:12.62 ID:oNeYhEUA

>>567
今さらだけど、輸出用03-06の丸形二段リフレクターヘッドは純正新品がまだあった
バルブまで入ったassyが2万2千で買えたよ、新品ライトケースもついでに5千で
これで21世紀のバイクっぽくなったｗ

679 ：７７４ＲＲ：2012/12/12(水) 22:20:22.97 ID:5pee+9yL

>>678
せっかくだから900テールもつけようぜ！

680 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 20:58:06.37 ID:rw3rBefd

ほしゅ！

681 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 12:53:50.93 ID:A2kaaLAm

ほしゅっ

682 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 17:57:04.59 ID:x/DYAZVw

そんなにマイナーなのかこれって

683 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 13:21:01.45 ID:aGU5kpNF

ほ

684 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 19:15:30.66 ID:Q3JvBbdW

>>682
マイナーだなぁ
軽量でハンドリングも素直で、悪いマシンでもないと思うのだがな
格好悪くて不人気だったって訳ではなく、ただただ知名度が無かった、というか

ホーネットとしては250の知名度が高すぎた、とか国内の不景気のあおりをモロに受けた、とか
ストリートファイターというジャンルの認知度の低さとか、そういうのがあったのかもな

685 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:09:58.94 ID:luX3jVOO

>>683
検討してるのは現行600なんだが
それにしても見たことない
部品が不安で買えない

686 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:10:33.58 ID:luX3jVOO

ずれてた
>>684

687 ：７７４ＲＲ：2012/12/23(日) 20:40:02.54 ID:mRLRvY2p

本日納車されました^^　CBR900RRからの乗り換えだけど、とにかく姿勢が楽。
慣らし中だからどこまで回していいのかよくわからんけど、今日は100キロ
走って多分5000回転位までだったと思う。きっと元気よく回せる時には
すごく楽しいだろうなー。

>>685
共通部品だったら日本でも在庫あるだろうけど、独自の部品だったとしても
届くのに時間がかかるだけじゃない？あと輸送費かな。
600買ってここを盛り上げようｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3764171.jpg.html

688 ：678：2012/12/24(月) 01:03:31.43 ID:xTS4YAn3

輸出仕様のヘッドライトは２日で来たよ

689 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 13:57:06.35 ID:XOHewjSl

日本で製造してた輸出仕様の部品は日本にあるだろうけど
現行600はイタリア製だから部品が全部日本製とは限らないと思ってさ

690 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 06:58:42.06 ID:6Ux78L9e

>>689
それは届くまでの時間や費用の問題ではなく、品質について不安があるんじゃ
ないかと思ってるってこと？　言われてみれば確かに不安はあるけど、
壊れたら、もしくは壊れ方によるけどそれまでは信じるよｗ
ちなみに他に何を検討してるの？

691 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 09:38:51.05 ID:4k2kmXeC

いや違う買えるか買えないかってこと
転勤族だから常に馴染みの店がない
欲しいのは現行600

692 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 13:52:19.08 ID:6Ux78L9e

そこで俺と同じくレッドバロンですよ。俺は来年引っ越し予定だけど、
そのことも店員に聞いたら、担当はもちろん替わってしまうが、店を変えて
も全く問題なく対応化だって言ってたよ。ちなみに11月25日に見積もって
もらった内訳を書いとくよ。
本体：780000　登録手数料：42000　納車点検料：50400　排ガス点検：
21000　下取り廃棄：10500　納車転送料：8400　BL-10（バロン独自のロック）
21000　ETC入替：20000　オイルリザーブ30㍑：12000　税金は省いて
下取り：128460　書き漏れはあるかもしれんが総額870000でした。
12年式ABSなし。

693 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 18:39:47.05 ID:OtEOO5/L

自分もレッドバロンで１０年モデルを買った。
店長の配属が変わった時にも、ちゃんとハガキが届いたね。
それにしても６００は随分安くなったね。
２年前はＡＢＳ付きで本体100万だったよ・・・ｗ

694 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:17:48.81 ID:rXlNWExc

バロンはなぁ…
とはいえドリーム行ったって車検の度に担当変わってて毎回一見扱いだし
一緒っちゃ一緒なんだけどさ

695 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 22:48:37.29 ID:2DRjkmVc

ホーネット600の青金を買うかYZF-R6の07買ってストファイ化するかめっさ迷ってる。

696 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 00:45:14.75 ID:V2reBZ1k

バロンの悪評は、ひらかわ某が、自分がBMWのKだのRだのみたいなおかしな車種に
乗ってるくせに、メカニックがサービスマニュアル見ながら整備してるのを見て、
メカニックの技術力云々ｶﾞｰとネットからブログからMLから何から何にまで必死に
騒いだ結果って気が

697 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 18:57:56.75 ID:6HU9fL+R

ＴＳＲからもスリップオンが出るみたいだな。
http://blog.eigyo.co.jp/tsrinfo/article/114539

698 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 20:54:49.80 ID:LUBHrJck

TSRで車体も売ってるイメージ無いよね

699 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 23:11:47.91 ID:yTL41tu9

マフラーが出てくるってことは車両も正規に始まるのかって期待したいが
CB400SF、CB1100が壊滅的に売れなくなるまで無いだろうな

700 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 09:49:14.69 ID:7lGQpNMC

乗りこなせもしないくせにリッターでヨタヨタ走ってる奴が多すぎ
俺もだけど
もっと600クラスを売ってくれよ

701 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 14:23:16.81 ID:+NEmmHVi

お前もなんかいｗ

702 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:00:19.70 ID:99LQkKJD

CBR250Rみたく、CB1000Rを輸入販売してくれないかな

消音性能重視のサイレンサーに取り替えてやるとかで、馬力や騒音の制限を
最低限の手間とコストでクリアする方法はあるっしょ

703 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 16:32:10.00 ID:AQ2DfKtL

タイ生産のバイクに比べて、手間はかかるくせに台数売れないし
それでCB1100、CB1300SF/SBが売れなくなったら、意味が無いって感じなんじゃ？

704 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 19:12:27.83 ID:7QGao4ld

>>702
CB1000R輸入販売とか、限定100台でも掃けないよ
今CB1000R乗りだが骨900の方が正直乗りやすかった
CB1000R下取りだして最終型骨900にカムバックしたいけど周りに馬鹿にされそうだな

705 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 22:27:40.78 ID:/2S5nyDl

ホネ900は02年型で試乗しただけだが本当に良いバイクだった

706 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 23:37:54.17 ID:tUuZz59Y

CB400SFの900ccバージョンみたいなもんだからね

707 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 10:31:33.66 ID:MpVppOI8

もしゅ

708 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 16:47:31.20 ID:mqMUhxTi

年末年始、走りまくるぞー！

……雨だよ

709 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 17:11:55.83 ID:vJoRAbKS

走り納めで５０キロほど乗ってきた。寒い！防寒のズボンはみんな
どうしてんのかな。俺はジーンズの下に薄手のタイツ。５度以下になると
キツいので何か考えないと。
あとパッセージのタンデムシートにくっつける形のシートバッグ使ってる
人いないかな。小物入れがないに等しいので今物色中なのよね。
ちなみに１２年式６００ホーネットです。

710 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:27:43.85 ID:dTdlhCRq

まぁまぁ寒い日は、暖パン
もうちょっと寒い日は、モモヒキに暖パン
かなり寒い日は冬用ライディングパンツ
結構寒い日は、モモヒキにライディングパンツ

今日の東京くらいだと、ライディングパンツかな

俺は０１年式９００なんでよく分からんが、そんなに小物入れ無いんか
９００だと、シートカウルの裏側とかリザーバータンクの隙間とかに、
そこそこ車載工具だのツーリングネットだの左右レバーだのを詰められるが

711 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 18:41:04.24 ID:vJoRAbKS

>>710
ごめん、一応シート下にあるにはあるんだ。シート裏には車検証入れ。
シート下には車載工具、あとＵ字ロック入れ（サイズが合えば固定できる）
とあって、あとの隙間にＥＴＣカードを入れるユニットを入れれば
残りはタオルを入れれるか入れれないかくらい。当然スクーターのような
積載はできないからキャリアを検討してるんだ。
とあるサイトにCBR250Rのオプションでも取り付け化と先ほどわかったので
案外選択の幅がありそう。ありがとね^^

712 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:41:55.63 ID:mqawBN5f

ほおぜん

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:10:40.94 ID:RiAa2jBW

マイナーチェンジ前の600はシートカウル自体がほとんど無いからシート下は本当に何も入らないな。
メットホルダーや荷掛けフックも無いし、使い勝手は前に乗ってた400ＳＦの方が良かった。

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 10:24:01.58 ID:xEwX/vqB

ジーンズにタイツって原チャリ高校生レベルだろ

安いのでもいいからライディングパンツとウォームインナーくらい買おうぜ
ぜんぜん違うから

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 11:48:09.68 ID:X8lGbJMx

12年の600に簡単にキャリア付けられるならうれしいなぁ

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 17:16:13.15 ID:dwOdRbAN

>>714
前はカウルつきのバイクだったからジーンズで余裕だったんだよ^^
今日バイク用品店のしゃぼん玉行ってレクチャー受けて目から鱗。
薄いインナー履いて、ジーンズ履いて、オーバーパンツを履くという
3重構造ｗ。もちろん直履きも教えてもらったよ。いやー勉強になりました。
買おうかどうかホント迷ったけど見送り。この時期普段なら冬眠させてる
ことが多いので今の服装で我慢するよ。

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:08:07.81 ID:xQyYGzAA

02型900なんですが、車載工具とU字ロックを固定するバンドが切れちゃった

パーツリスト的には↓らしい
50290-MZ7-000
50419-166-000
のだけど、今更純正でなくてもいいんじゃないかって気も

ああいうバンドの類って、どっかに売ってるものなのでしょうか

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:26:09.63 ID:QaZWD61d

2001年式と2002年式ではECUが変わってて、2002以降の方がアクセル開閉時の挙動が
自然で乗りやすいと聞きますが、2001年式のECUを2002年式のECUに取り替えたり
できるのでしょうか?

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:49:47.69 ID:3iNl3N7S

ECUはHISSのIDとかも保持してるから、互換性あってもECUだけ換えるとエンジンかからなくなるんじゃね？

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 17:42:28.97 ID:dUbFPggB

リセットしてくれるところがある

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 14:43:19.94 ID:XS7Smwkh

kwsk

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 07:51:21.69 ID:cbD8qwVU

保集

723 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 16:52:15.89 ID:YDHQctCs

骨900の二本出しマフラーかっこいいですね…

724 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:55:06.03 ID:yqKlhMyn

ツインテール

725 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 03:06:32.46 ID:hJbnBZms

ほ

726 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 19:46:36.54 ID:+bWRheRe

ね

727 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 03:18:06.71 ID:JtkxQd8v

ho
hosu

728 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 06:55:47.98 ID:GnozijAl

補数

729 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 10:27:34.97 ID:J43Iinyt

ほ

730 ：７７４ＲＲ：2013/02/21(木) 13:00:20.33 ID:zlnPQkgR

pesyu

731 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 09:38:17.86 ID:pljyQZu/

hosho

732 ：７７４ＲＲ：2013/02/22(金) 20:54:37.41 ID:/Y7KraX4

このバイクが噂のバロンみたくなったら、マイナーゆえ修理不能と言われるだろうか

733 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 14:07:38.75 ID:uN4BV3vB

修理不能なんでｘｘ万で引き取るぜ！！気に入らんかったら弁護士呼べや～！！

734 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 16:44:48.68 ID:gYrhVyiQ

バロンってフェニックスとか言ってパーツが出ないような古い車種が壊れても、自社でパーツをストックしてるから修理出来るんじゃなかったのか？
しかも、刀なんて絶版車の中じゃかなりメジャーな車種なのにな。

735 ：７７４ＲＲ：2013/02/23(土) 19:06:53.27 ID:OKvONymO

しるか　バロンで聞いてこい

736 ：７７４ＲＲ：2013/02/25(月) 03:51:38.09 ID:PePePyIa

蒲

737 ：７７４ＲＲ：2013/02/27(水) 03:02:16.36 ID:rbanWfWy

哺

738 ：７７４ＲＲ：2013/02/28(木) 23:19:24.59 ID:WaaGd7VE

600の国内販売が終わってから07のFMCまでの間に変更は2回？
倒立フォークとデジタルメーターになる前に外装変更してる？

739 ：７７４ＲＲ：2013/03/05(火) 19:52:26.36 ID:lSnZFDp4

ほ

740 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 15:05:27.91 ID:S7JQBpEt

01式日本向け900乗ってます

リアのスプロケ交換のついでに、海外向けのスプロケに交換したいと思ってます

国内向けと海外向けの、スプロケの歯数を教えてください
あとスピードメーターの調整方法も教えてください

741 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:09:06.48 ID:PJTTJNWa

スピードメーターは調整では無理でしょ。
逆車のメーターに交換。

俺はめんどいので交換してないけど。

742 ：７７４ＲＲ：2013/03/06(水) 22:12:38.20 ID:KltpjQRT

あ、あとチェーンも違うからな。
逆車はチェーン太い。

743 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 09:36:15.10 ID:7tncWO/T

マジっすか！？

744 ：７７４ＲＲ：2013/03/07(木) 15:22:45.96 ID:En7NmayP

>>740
スプロケ　43T
チェーン　530

745 ：７７４ＲＲ：2013/03/18(月) 22:03:27.24 ID:NOgxfXmj

保守

746 ：７７４ＲＲ：2013/03/22(金) 02:29:28.19 ID:jfTO3VuV

しゅ

747 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 21:54:12.15 ID:2tC12rW6

しゅ
おっしゅ

748 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 17:26:22.43 ID:1hCcoH2M

ホーネットの900ですがシート高あって不安あるってコメントをあちこちで見ますが実際どうですか？
他車候補ははGSF1200とINAZUMA1200を考えてますが、やはり年式新しくてFIなのがホーネットは魅力的ですがシート高だけはいかんともし難いもんで…

749 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:34:05.19 ID:8XCaO3KA

>>748
今までどんなバイクに乗ってたの？

750 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 18:46:23.89 ID:qrKIrnd3

>>748
160しかない短足でチビな自分でも、そんなに不安は感じないけど。

751 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:04:51.61 ID:1hCcoH2M

>>749
ガキの頃にTZR50やSR400乗ってた程度です最近大型免許買いまして…

>>750
自分も身長同じなので意見ありがたいです

752 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 19:33:36.21 ID:WOl5N1kY

165短足のｵｻｰﾝです

両足つくとツンツンのバレリーナ状態、片足なら足の指先がつく状態
足を着くときに、路面に転がってた小石を踏んで足が滑ったり、ワダチの下り斜面で
足を着こうとして数mm予想外に足がつかなかったりすると、ビビります

初立ちゴケは、路面の小石で足がちょっと滑った時かな
ちなみに乗るときは、ニーパッド付きのライディングパンツはいてる時は、手前ステップに
足をかけないと、跨げません

その前はホーネット250に乗ってたのですが、250は両足でも足半分、片足ならほぼカカトまで
つけていて、それに比べると、シート高は高いですね…

753 ：７７４ＲＲ：2013/03/24(日) 20:05:07.33 ID:1hCcoH2M

>>752
ありがとうございます

あんこ抜きはなるべくしたくないし色々検討してみます

754 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 17:31:39.86 ID:bcIktBFi

197ある俺でも熊のサーカスみたいながら乗れるんだから懐深いバイクだな(ホーネット900)

755 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 20:35:45.13 ID:2FITlSci

一応欧州発のバイクだからねー
＞ホーネット900

756 ：７７４ＲＲ：2013/03/25(月) 21:46:32.49 ID:UISHMBr+

いや日本でしょ

757 ：７７４ＲＲ：2013/03/30(土) 13:51:19.27 ID:qQeDO/1W

ﾎ

758 ：７７４ＲＲ：2013/03/31(日) 16:56:20.55 ID:lNtXb1Yc

ﾓ

759 ：７７４ＲＲ：2013/04/07(日) 20:06:55.43 ID:XJ0vjnRd

>>740さん
私も01骨９海苔です
このHP↓参考にしました～見てください。
ちなみに私はｽﾌﾟﾛｹあえて替えませんでした。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/kotarohome/tzr/hornet/fullpower.htm

760 ：７７４ＲＲ：2013/04/14(日) 00:13:34.34 ID:di/H1UP+

骨Sのアウターチューブ頼んだら生産終了してた・・・
16インチの骨6と17インチの骨Sではやっぱ足回りのパーツサイズって違うのかな？

761 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 02:13:22.24 ID:b7qIMPnu

hos

762 ：７７４ＲＲ：2013/04/17(水) 23:47:52.66 ID:/Nc0xR2q

>>760
マジかー……。
俺も初代600に乗ってるから、この先不安だなぁ。

763 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 03:12:06.68 ID:h26yZeeW

osu

764 ：７７４ＲＲ：2013/04/23(火) 20:53:19.04 ID:DFmxgxvI

mesu

765 ：７７４ＲＲ：2013/04/25(木) 03:02:12.29 ID:qPFk6dUk

hosuu

766 ：７７４ＲＲ：2013/04/27(土) 02:10:17.33 ID:Ff3IY9xM

す

767 ：７７４ＲＲ：2013/05/02(木) 22:29:12.85 ID:xmat8usq

12年式600Fに乗っています。最近の風の強さにとことん参っており
スクリーンを探しているのですが、
http://www.amazon.co.jp/Puig-GENERATION-SMOKE%E3%80%91-CB600F-%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%81/dp/B005LVTYMS
のような形状のものあたりくらいしか見つかりません。もうちょっと大きめ
なものを知っていたら教えてもらえませんか。

768 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 01:23:02.44 ID:IeSMRtV+

高いお
http://www.riding.co.jp/SHOP/N20040.html

769 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 21:13:19.52 ID:/xT3tD1+

おお！ありがとう！
でもよく見たら年式が11年式までとなってて、写真を見るとメーターの形状が
ちがうな・・・；；　ちょっと12年式でも大丈夫か聞いてみます。　

770 ：７７４ＲＲ：2013/05/03(金) 22:34:54.30 ID:w05yfzvi

最近見つけたけど、このスクリーンもホーネットに合うと思うよ。
汎用品だけどネイキッド用でこれだけ大きければ十分かと。
http://www.g-t.co.jp/bigbike/php/item.php?url_2=1004&file=P351&index=P351&syasyu=&items=90-422805

771 ：７７４ＲＲ：2013/05/06(月) 14:25:13.17 ID:NT/8apm/

久し振りにカバーを取ったら、産まれたばかりの子猫が2匹と親猫が•••
フロントフェンダーに結構な亀裂が入っていたけど•••
まっいいか。
というわけで、純正部品見積もり & オークション物色中。
'07 の900だからまだパーツはあるよな•••

772 ：７７４ＲＲ：2013/05/12(日) 09:30:27.64 ID:BCj7QzC+

CBR600F乗りですが、ここでもいいですか？

773 ：７７４ＲＲ：2013/05/20(月) 19:48:40.79 ID:hkra5HiL

一週間以上カキコなしか。終わってんなホネ

774 ：７７４ＲＲ：2013/05/21(火) 13:04:19.30 ID:2ADgplJ+

シャアか！？

775 ：７７４ＲＲ：2013/05/24(金) 11:34:23.47 ID:HLOuzYT3

マフラー（サイレンサー）に航空自衛隊のステッカー貼ってる人ここ見てる？
たまに246で見かける
Wranglerのジーンズだったので親近感を覚えた

776 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2013/05/30(木) 00:21:03.76 ID:lEmOR7Bn

ほしゅしゅ

777 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 09:06:18.69 ID:QPTfXPsO

すんません、初心者の私めに教えてください。
CB1000Rに憧れて、お金をためている最中なのですが、
>>667をみて少し不安になりました。
ノーマルのまま乗ろうと思っているのですが、皆さん車検の度にいじっているのですか？

778 ：７７４ＲＲ：2013/05/30(木) 22:12:28.31 ID:P0KbKvj+

車検を依頼させるための口実じゃない？
自分は来月10年式600をユーザー車検するつもりだよ。

779 ：７７４ＲＲ：2013/05/31(金) 08:33:37.36 ID:SFAYfj89

>>778
レスｱｻﾞﾏｽ
継続して貯金します

780 ：７７４ＲＲ：2013/06/02(日) 05:34:48.78 ID:0cKE67bq

housu

781 ：７７４ＲＲ：2013/06/03(月) 08:46:50.93 ID:Pei2gAZV

補種

782 ：７７４ＲＲ：2013/06/04(火) 07:52:16.66 ID:ypMYCqIF

保守

783 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 03:58:14.53 ID:BnUjRPL5

欲し

784 ：７７４ＲＲ：2013/06/06(木) 21:09:19.07 ID:BnCN5iVo

ボーナスでベッコリ凹ませちまった赤タンク買い換えたいんだが、在庫あんのかな…

785 ：７７４ＲＲ：2013/06/08(土) 22:26:24.88 ID:LSJwRndw

今日ホネ900でほとんど信号が無いような道を400kmツーリングしたんだけど24km/l出た
感動した

786 ：７７４ＲＲ：2013/06/09(日) 00:38:31.53 ID:QRuq8k4d

PC41買いましたんでよろしくお願いします。
さっそく立ちゴケしたんですがレバー類曲げちまった時はどの車種のやつ買ってくればいいのか知ってる人いたら教えてください。

787 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 11:11:28.59 ID:J3Cr8ci8

>>777
778だけど、先日600（ＰＣ41）をユーザー車検で通してきた。
まだ7000キロぐらいしか走ってないけど、排ガス検査も問題無し。
まあ、フルノーマルだし初の車検でさすがに通らない事はないよな・・・ｗ

>>786
レバーは両方とも前に乗ってたＣＢ４００ＳＦ（ＮＣ31）に付いてた社外品が移植できたから、あのバイクの物なら適合するはず。

788 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 21:20:44.25 ID:IzxQVRYe

http://www.makinaparts.com/lang-en/121-honda?n=10&p=2

789 ：７７４ＲＲ：2013/06/10(月) 23:20:29.45 ID:b5iIK0Wb

'12の600乗っている人に聞きたい。
燃費はいかほどですか？

790 ：786：2013/06/11(火) 01:11:59.65 ID:EZLBI8Tb

>>787
>>788
ありがとうございます!!

今日バイク屋で見比べた感じだとCBR600RR(2012モデル）と同じっぽかったですが>>788サイトによると違うようですね。
CB400SFのものがつくならそれ買ってみます。

ちなみにシフトペダルはどうでしょ？
（ペダルは無事でしたが予備を用意しとこうかと思います）
見た感じだとこないだ発売したCB400Fのが一番近かったです。

791 ：786：2013/06/11(火) 01:19:32.03 ID:EZLBI8Tb

>>789
8割高速のツーリングで21km/Lくらいでしたね。
慣らし中なんで最大でも7000回転に抑えたのに…

街乗りも同じくらいで渋滞増えてくると20切る感じですかね。

792 ：７７４ＲＲ：2013/06/11(火) 06:33:15.36 ID:qtIInsGr

俺の１２年式はだいたい１５から１６。回しても一瞬１万いくかいかないかで
だいたい７，８０００以下かな。
まだ２千キロくらいだけど、週末チェーン掃除して気持ちもスッキリ。

ただ、ホントに時々の話で、今まで２回ほど変なエンストをしたんだよね。
ストンと落ちるんじゃなくて、まるでガス欠のような？　ブリッピングで
１速に落として強めのブレーキで停止する時に起きてるんだ。何か心当たり
ある人いないかな。

793 ：jhjh：2013/06/12(水) 21:57:08.18 ID:KmTb9EER

11年式だけど12年式と同じ車体。
高速で18～19km。ツーリング17～18km。
峠で7000回転以上多用したときと街中で15～16km。
燃費はあまりよくないね。

794 ：７７４ＲＲ：2013/06/16(日) 23:39:06.15 ID:kBk/lmtG

今日も900ホーネットでソロツーしてきた
2001年式だから、もう12年も乗ってるな

丸目のライト、タンクやシートカウルの形状、エンジン、サイレンサー、今でも全て
俺的には非の打ち所のないマシンだけど、でもそろそろ買い替えも視野に入れるべき時が
来ているのかもしれない、とも、思う
不本意であり、残念なことだが

後継って、CB1000Rなのかねぇ
プロアーム、整備性とか、どうなんだろう
あのサイレンサー見てると、センスタ付きそうにもないし

CB1300SF・SBも悪くはないのだろうけど、あいつらは別に10年後20年後でもいいだろう、と
CB750やCB1100は、違うんだよな
CB600Fだっけ、あのホーネットも、悪くはないのだろうけど、やっぱ900に乗ってきた訳だし、さ
かといってCBR1000RRで殻剥きするってのも、違う気が

時代の流れ、なのかな

お前らマジ買い換えるとしたら、何へ、と考えてる?

795 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 14:27:43.70 ID:FESgqKDG

マグナ５０

796 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:13:36.89 ID:+lVauhGR

TACT

797 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 18:16:54.30 ID:WSduUI3x

>>794
どのような理由で買い換えを検討されてます？
差し支えなければ教えてください。
俺は八年選手だけど買い換え時がみつからない。

798 ：７７４ＲＲ：2013/06/17(月) 23:45:09.87 ID:DgU8xwJd

>>797
買い換える理由は、無い
買い換える気も無い

ただ、いずれ、不動車となるのだろうな、と
レギュレーターとか、まだ壊れてないから交換してないし
直せばいいのだけど、でも周りを見ると、90年代後半でもパーツの調達が難しくなってる
バイクが散見されるようになってきたし、あと5年とかすると、自分のホーネットもそうなるのかな、と

で、ついにそうなった時に、その時にまたホーネットに乗りたいと思ったときに、乗りたいマシンが
あるのかなぁ…と

799 ：７７４ＲＲ：2013/06/18(火) 08:41:35.60 ID:AMAvhgF6

レギュレーターは買っておけば？
そんなに高いものでもないし、いつかは壊れる可能性が高いものだし。
急に壊れるものだから、ストックさえあればすぐに直して乗り出せる。

800 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 16:53:24.98 ID:TYeB7P1x

リム幅変更無しでリヤタイヤサイズ下げてみた人いませんか？装着時の扁平率上がってリア下がりになる分はフロントの突き出し上げようと思います。

801 ：７７４ＲＲ：2013/06/23(日) 20:51:32.90 ID:trjSuH2w

>>794
現実問題として、最近はFZ1に惹かれてしまってる

802 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 19:51:34.25 ID:TyK6OE6G

俺は骨900逆車から素直にCB1000Rに乗り換えたよ

803 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 21:28:28.07 ID:+KNhPPmK

俺はいろいろ満足したから、今はエストレヤ乗ってる

804 ：７７４ＲＲ：2013/06/24(月) 22:56:54.81 ID:7W8Gf3Ih

昨日ホーネット900買いますた
前回のドラッグスター250はノーマルでずっと乗ってきたから今回は色々こだわろう

805 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 03:24:56.00 ID:o3Lq9wVW

98年からずっと600一筋の俺は、このスレではどういう位置付けなんだろうか

806 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 05:49:50.92 ID:F7OExtN3

オイラもずっと骨６００逆車なんだけど・・・。
ヤマハのＭＴ－０９に凄く心が動いてるｗ

807 ：７７４ＲＲ：2013/06/25(火) 09:41:31.39 ID:Gazfu/cU

>>804
おお
ウェルコネ

こだわろうにも、あんましパーツとか充実してないけどな…

808 ：７７４ＲＲ：2013/06/28(金) 16:38:08.53 ID:EgZ3CsgZ

やっぱそんなもんすか

809 ：７７４ＲＲ：2013/06/30(日) 01:31:41.52 ID:SVQfr/vw

骨900に最適なサイドバッグ教えてください

810 ：７７４ＲＲ：2013/07/02(火) 22:49:44.97 ID:RVgZjlw3

シートバッグにしよう

811 ：７７４ＲＲ：2013/07/05(金) 07:53:13.51 ID:MoKx16KZ

す

812 ：７７４ＲＲ：2013/07/07(日) 06:49:57.81 ID:BJB+ZVa2

保守

813 ：７７４ＲＲ：2013/07/08(月) 23:41:22.08 ID:banbigvA

01'の骨9海苔だけど
>>806には同意出来そうで出来ない
なぜならﾎﾝﾀﾞ海苔だから
それ外せばMT-9は動くね!!!

814 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:07:26.86 ID:oXWt60y4

ホーネット900の事実上の後継機であるCB1000R。これ以外考えられん。

815 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:09:51.23 ID:oXWt60y4

近々CB1000Rに乗り換えたいと思ってるんだけどCB1000R乗りは
このスレで許されるんですか？

816 ：７７４ＲＲ：2013/07/09(火) 20:23:14.48 ID:pG9JkiT1

許されなくはないだろうけど、でも誰もついていけないかもな

817 ：７７４ＲＲ：2013/07/13(土) 03:32:06.36 ID:8BmmQv4+

mosu

818 ：７７４ＲＲ：2013/07/15(月) 03:10:04.78 ID:fupcSCdJ

ほっす

819 ：815：2013/07/16(火) 23:49:01.21 ID:3ps0wsmq

それにしてもCB1000RとCB600Fはカッコイイ!!と思うよ
なんで日本で人気無いの？

820 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 00:24:37.60 ID:fGQx1aXf

イタリアで作ってるから部品供給あやしいくて
完全輸入車だから乗り出しの諸費用が高い。
一般的に外車が嫌がられるのと同じ理由かと

※カッコいいのは間違いないです

821 ：７７４ＲＲ：2013/07/17(水) 21:25:20.33 ID:CCQ4iNPQ

国内向けで異形ヘッドライトのネイキッド自体NC700まで出さなかったからね・・・
海外専売というマーケティングは的を射ていると思う

822 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 01:55:38.97 ID:2/gUu999

CB500Fには期待したけどフタを開けてみれば国内400だわ外装も微妙に細くてう～んだし。

823 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 02:00:25.39 ID:nfxN7UaL

直4エンジン+極太タイヤ+モノバックボーンフレーム、この条件にあらずんばホーネットにあらずだ

824 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 16:57:06.84 ID:hpc9IlET

０７モデルの６００を雑誌で見た時はがっかりしたけど、実車を見たら一目惚れして１０年モデルを買ったよ。
写真と実物の印象がここまで違ったのはこのバイクが初めて。

825 ：７７４ＲＲ：2013/07/20(土) 19:08:45.73 ID:fLXU4Sw5

乗り出しいくらくらいになりましたか？

826 ：７７４ＲＲ：2013/07/21(日) 20:16:52.93 ID:/261zOLY

３年前は、ＡＢＳ付き６００で９０万ぐらいだったな。

827 ：７７４ＲＲ：2013/07/22(月) 03:22:18.22 ID:Ww37RDZj

5年前はユーロ高で130万円くらいした…

828 ：７７４ＲＲ：2013/07/28(日) 18:12:57.81 ID:zS6w2cCS

age

829 ：７７４ＲＲ：2013/07/31(水) 00:43:40.85 ID:hjsprfmm

このすれも3年目に突入か...

830 ：７７４ＲＲ：2013/08/10(土) 23:23:57.17 ID:SIcJzpuy

新600ってやっぱ国産に比べて維持費かかる？
買いたいんだけど維持費かかるとネックだわ…

831 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 16:14:30.41 ID:Ajr8vfyd

丸目ホーネット900の話題はここでいいのかな？

832 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 18:24:36.98 ID:vVAkZx62

>>831
ここでおk

ところで900のオイルフィルターを交換しようと思ってる
フィルター用レンチを入手しようと思ってんだけど、
デイトナの36376って奴でいいの？

833 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 21:19:56.60 ID:1YS97pBc

>>830
去年買ったオーナーです。新車だから当たり前だけど、今のところ特別な
費用はかかってません。せいぜい壊れた時に、生産国にしかない部品を
取り寄せるときに割高で時間がかかるくらいで、日常走行のメンテナンス
等で割高だと思うことなどないと思います。質問の維持費には関係ない
ですが、私の場合購入時にかかった費用は車両本体７８万、
諸費用２１８４６０円でした。レッドバロン某店です。

834 ：７７４ＲＲ：2013/08/11(日) 22:55:53.22 ID:qRc16T/h

>>833
丁寧にありがとう。
登録諸費用はやっぱ逆車なりにかかるね。消耗品が心配なければIYHしちゃおっかな！
軽量・高出力・マイナーwが、ドツボなバイクだわ

835 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 02:47:56.78 ID:E1xzstso

>>834
消耗品云々は私的な想像なので、買うお店できっちり聞いといて
くださいよ～^^　　

836 ：７７４ＲＲ：2013/08/12(月) 22:58:49.99 ID:wnCA46RS

>>832
ありがとう

ホーネット900に乗換えを検討中です
国内は逆車に比べて低速がギクシャクしてて乗りづらいと聞いたので、逆車を探しているのですが在庫がほとんどなく、どうしようかなと悩んでいるところです
国内仕様乗ってらっしゃる方実際乗り心地はどうでしょうか

837 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 18:30:20.41 ID:h+HNskDT

国内900乗りです
最近ヒマができたので、オイルくらいは自分で交換しようかなと
思い始めました

でも、オイルの値段の高さにくじけそうです

4L2500円とかの、車用のXF-08とか、入れちゃ駄目なのかな

週末のナップス通いやツーリング用途なのですが、どうなのでしょう

838 ：７７４ＲＲ：2013/08/16(金) 19:53:24.66 ID:APfwqNM1

逆車900乗りだけどカストロールのPower1 4T入れてる
今の時期は15w-50、冬は10w-40で
4L缶で5000円以下ってところだけど、金がないなりの妥協点だと思ってるｗ

839 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 11:42:37.18 ID:VPQ309oL

ペール缶ならG3でも2万以下で買える
G2でいいならもっと安い

840 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 12:45:58.40 ID:hwS0C5Cn

837です
コストコで売ってるシェブロンのが安いのかな…と思いつつ、コストコの会費高い…とも…

>>838
なるほど
やはり5000円くらいはかかるものだ、と思うべきなのですね…
四輪車オイルの値ごろ感とは、やはり違うのですね…

>>839
ペール缶だと、4回分くらい、2年分とか、になるかな
開封後、中身を劣化させてしまいそう…

841 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 13:43:00.21 ID:oWEfEL1x

オイルなんて水分混入してなければ大丈夫だよ
きちんと蓋をして冷暗所で保管してればおｋ
蓋の隙間にビニール袋の切れ端とか噛ませて空気が入らないようにすると更にいい

842 ：７７４ＲＲ：2013/08/17(土) 20:14:47.48 ID:hwS0C5Cn

>>841
なるほどー

物置の片付けから始めるか…

843 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 13:15:31.88 ID:/y+VTzG6

あ

844 ：７７４ＲＲ：2013/08/18(日) 13:23:18.04 ID:/y+VTzG6

国内乗りの漏れは常にG2

845 ：７７４ＲＲ：2013/08/21(水) 03:13:28.22 ID:XY+ErSC+

ほっしゅ

846 ：７７４ＲＲ：2013/08/22(木) 18:12:06.48 ID:oeQ3iP4b

俺は、国内産乗りだけど
エンジンのバランス取りをしてあるため、
3000kmでワコーズのトリプルR入れてる。

847 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 01:44:48.49 ID:ocZopfAI

今週1999年式骨600の車検通してきた・・・あと何年乗ろうか・・・

848 ：７７４ＲＲ：2013/08/25(日) 19:13:56.82 ID:yLQE8s/s

01国内900乗りになって三年目です

最近、ラジエータファンが回るくらいに水温が上がるとドンツキが激しくなる、というように
感じてるのですが、皆さんはどうですか

私の感じてるそのドンツキというのは、アクセルを全閉状態からパッと5mm程度(グリップ外周で)
開けると、ガツッっとした衝撃と共に前に出ていこうとする、という状況です

エンジン始動直後なんかの水温が下がってる時は、もう少し、パッと10mm程度開ければ
ガツッと出て行きますが、5mm程度であれば衝撃なく加速していきます
また冬や春先は、少々気をつければドンツキは出ませんでした
しかし、水温が上がったり、また水温が上がった後にエンジンを停止し、再始動した後などは
少しのアクセル操作でもドンツキが激しくなる、と感じてます
こういう状況になると、ジワーっとアクセルを開けるようにしても、何かの拍子ですぐに
ガツッと衝撃が生じます

エアクリーナーの清掃やチェーンの遊びの調整はしてみたのですが、あまり改善されてません
何か整備する勘所みたいなのはありますか?

次はガソリン給油時に、インジェクターのクリーナーでも入れてみようかと思ってますが…

849 ：７７４ＲＲ：2013/08/26(月) 00:58:23.39 ID:L8XsnU1R

エンジンが高温になるとアイドリングも落ち着かなくなるなら
点火系もあやしい

850 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 08:03:47.40 ID:IRfHmVF3

osu

851 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 10:44:14.27 ID:rsN+gnHw

雑誌に今の600ベースでタイ製650の新型ホーネットを国内販売とあったけど、1000Rも国内販売の流れかな？

852 ：７７４ＲＲ：2013/08/27(火) 19:59:44.27 ID:rFnTWdWO

それホーネットって呼べるのかな
どこで聞いたかは言えないけどその新型650って二気筒エンジンって噂だよ
たぶんER6ｎのホンダ版って感じじゃないかな

853 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 00:15:36.06 ID:OumyhGjF

直4エンジン+極太タイヤ+モノバックボーンフレーム、この条件にあらずんばホーネットにあらずだ

854 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 04:08:19.54 ID:fretb4p3

しかし2気筒でもCBRを名乗る時代

855 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 09:13:42.09 ID:uzk8GwUu

http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/magazine/
これやけど・・・４って書いていたような、勘違いだったらスマン

856 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 20:58:26.27 ID:kTRxNjcP

そーすはやんぐましんですかそうですか
とてもざんねんです

857 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 21:33:22.97 ID:Xq8tTLkz

>>853
どこのランエボ乗りだよ

858 ：７７４ＲＲ：2013/08/28(水) 22:44:12.08 ID:OumyhGjF

>>855
ステマに乗ってみようと買ってみた
タイホンダ製の650ccエンジンを、イタリアホンダ製のフレームに載せました的な
骨6ってこってな
RRエンジンでない、というのが、どうだろう

このノリのCB1000R…どうだろう

>>857
あ、R3…2…あ、あの、いろいろごめんな

859 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:06:27.58 ID:8qZkxXLS

どこの本屋行っても、ヤングマシン誌に
ヒモかけしてあって立ち読み出来やしねぇ><
表紙の画像見てみると、リヤがCB1000Rの片持ちサスに
なってるしホイールも1000Rそのものだし、
↑のレスじゃ鯛ホンのツインに載せかえたとか…
今さらナニを作ろうってんだアホンダは？www
マヂで大骨フカーツさせたら、CB500(400)Fは
どーするつもりなんだよ？

860 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:43:54.59 ID:dHhDysUt

> マヂで大骨フカーツさせたら、CB500(400)Fは
> どーするつもりなんだよ？

どうするも何もA2免許用の35ｋｗ制限車として残るでしょ
同じA2用で650ｃｃのNC700もあるから
もし出すなら出力制限のないA免許用になるのでは

861 ：７７４ＲＲ：2013/08/29(木) 22:57:43.52 ID:1O6pkPpX

>>859
ツインでなく直四だ、と書かれてた
まぁ、YM調べだがな

プロアームはｲﾗﾈ

ヒモの理由は、オマケDVDのためだろう

862 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 07:42:53.26 ID:Ktcz98gv

外見と珍しさに惚れてCB1000R買おうと思っていていたんだけど、
1000Rも国内で出る可能性があるなら、買う理由が薄れてきた。

863 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 13:44:55.12 ID:BKObRu9U

1000R買うくらいならZ1000かCBR買うなぁ

864 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 20:45:20.85 ID:nXqgzTNF

タイ生産の４発ってこれまであったっけ？

865 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 21:09:37.22 ID:xf9/sq7i

とうとうホーネット900国内仕様を契約してきた
納車まで楽しみ

866 ：７７４ＲＲ：2013/08/30(金) 23:23:48.09 ID:kHtlasLx

CB1000R国内でも売る可能性あるのかよw
明日納車だわw日本で売るなら30万～40万ぐらい安くなりそうだな・・・
Z1000は何だかごてごてして買うリストから外したなよ

867 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 00:51:19.16 ID:1/duECYB

国内産で出すのは良いけど
最高出力とかかなり抑えられそうだから
今のうちに買っちゃっても後悔しないんじゃないかな。

868 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 05:58:36.49 ID:MYom+i2F

捕

869 ：７７４ＲＲ：2013/09/01(日) 16:07:28.70 ID:Hb+pmdMn

国内で出れば、あのCBF1000とかCBR600Fみたいなのとしか互換性のない
ブレーキレバーやオイルフィルターを、バイク用品店が置いてくれるようになる

はず

870 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 09:37:01.07 ID:r0ngt7XC

>>866
あくまで650が出るからどうなんだろうな？って話だからね

871 ：７７４ＲＲ：2013/09/02(月) 14:20:44.44 ID:c6XJxHXK

650ccってなにか特別な理由あるんかな
スズキのSV系とかカワサキのER6系とか

872 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 00:35:13.20 ID:zefc3ucL

昔からヨーロッパ系は、600くらいの中型に人気がある
ちょうど乗りやすい大きさだからかな

873 ：７７４ＲＲ：2013/09/03(火) 10:16:18.82 ID:6BlA6DS1

NC700のエンジン使うとか？

874 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 12:38:53.00 ID:oL/I5BZ5

>>872
ヨーロッパとかは大排気量車がお金持ちじゃないと維持できないほど保険料がクッソ高いのだ
600ccの保険料はまだ庶民でもなんとかなるレベルなので人気が高い

875 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:47:32.22 ID:A7aPornX

お酢

876 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 08:36:33.04 ID:LLVDh+Wu

御厨

877 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 06:51:39.30 ID:QoaNV2B3

ホシュ

878 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 08:50:56.34 ID:VLI15dB/

hozen

879 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:04:18.30 ID:BX2Y1zu2

ＰＣ４１のクラッチレバーを社外品に交換しようと思ってＣＢ４００ＳＦの物を買ったら適合しなかった・・・・
形状見たら６００ＲＲと同じみたい。
ブレーキの方は４００ＳＦのが付いたから完全に油断してた。

880 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:47:27.57 ID:W4cdNYYO

おすう

881 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:41:13.66 ID:sLpbaZNd

ほしん

882 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 07:10:14.90 ID:05pgt99X

お膳

883 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:50:11.18 ID:fQn1vSVh

保繻

884 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:29:01.28 ID:cGb37liC

骨S....

885 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:56:59.18 ID:WOndnQpP

とうとう車検が切れちゃった。
殆ど乗れないし、何かもったいないなぁと思っている。
バイクに申し訳ない。

886 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:16:53.93 ID:zhjYHZwX

このまえ走行中ホーン鳴らそうとして間違えてスターター
を押してしまったのだが、キューンとかヒューンみたいな音が鳴った。
なんでこんな音なの？普通にエンジンかけるときは
キュッキュッって感じなのに

887 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:40:11.06 ID:rCK9Ny5C

エンジンが回ってるからだな

888 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:39:22.74 ID:Ax8GMGB1

エンジン回ってる時は空回りするから

889 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:21:32.83 ID:W9ozmwJx

あ、空回りするんですね。
あまりやらないほうが良いのは当然のことですが、
押してしまってもさして問題ないのですか？

890 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:19:01.37 ID:ofmIinkx

>>889
モーターは無負荷で回し続けると色々磨耗が進んで調子悪くなる
エンジンもかなり回転させないと発電が追いつかなくなるので、バッテリーの残電圧も注意

まぁ、回し続けるつもりはないだろうが、一応な

891 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:40:38.29 ID:wWJ2vFM8

2月に01年式の900を納車して
5000km突破した。
社会人になったら乗る時間が限られてくるけど、出来るだけ乗ってやりたい。

892 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:40:54.71 ID:OyxT3vdl

掛かりが悪くなるとエンジンが始動してからも数秒、長い時でも5秒ぐらいセル回しっぱなしにするわ。
掛かってすぐにセル止めるとまだアイドル安定してなくて
止まった時の再始動の為にさらにセルを回すはめに。これから寒くなるとバッテリー弱るし掛かり悪くなるから特に。
だから安定感が出るぐらいまでセル回してる。エンジン掛かってるからバッテリーへの負担はないと思うけど
モーターへの負担はちょっと気になってる。5秒ぐらいじゃ平気かなと思ってるけど。

今更なのかもしれないけどホーネットPC34ってアップマフラーだからか
風向きによってエンジンの冷え方とか違って掛かりが全然違う。
2本出しでマフラーに風が入ってくる？方向に停めておくと凄く掛かり悪くなったりする。

893 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:10:35.64 ID:VIDVvZTe

>>892
PC34ってことは600かね

その二本出しマフラーを、純正に戻したらどうよ

894 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:09:59.69 ID:OyxT3vdl

PC34、600ですね。98年だったかな。

以前乗ってから2時間ほど河原のグランドでサッカーして帰るときに掛かりが悪くなるってことが度々あって
掛かり悪くて、掛かってもすぐ止まって更に掛かりが悪化で、しまいにはバッテリー死亡みたいになり大変で。
その後、ふと思ってマフラー出口を壁側に向けてみたらびっくりするぐらい始動性改善したのよね。

自宅ではカバー掛けるから？まだ全然マシだけど、
考えてみると確かに外で風があるようなとこで冷やすほど掛かりは悪くなる気が。
FIじゃないバイクなんてそいうもんだったらごめん。

言うとおり。純正に戻せば案外平気なのかもしれない。開口部の問題かな。
知人から譲ってもらった時にすでに忠男の2本出しが入ってましてん。
というか知人も忠男のデモ車？みたいなのを購入したとかって話だった気が。
だから純正と乗り比べたこともない。乗っている人も殆ど見ないしｗ

ご老体でマフラー音も大きくなりだした（車検には通るがギリ？）から
そのうちサイレンサーでもつけてみたらまた報告するわ。需要はなさそうだけど。

895 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:21:58.22 ID:i1TB/TfE

キップ切られる前に爆音マフラーを何とかすれば万事解決すると思うぜ

896 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:12:19.36 ID:IwhKHHR/

NC700XからCB1000Rに乗り換えたけどNCより乗りやすいわ
まあ値段倍だもんなー
燃費はリッター20ぐらい17×20で340キロも走るからツーリングも十分だな
シートがフカフカでいいよー

897 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:47:01.62 ID:1mL5c+7/

街乗り9割ソロツー1割なら600と900どっちがおすすめ？どちらも丸目で

898 ：774RR：2013/09/22(日) 21:13:48.41 ID:3sSt9adY

07 600のクラッチレバーってなにと共通？立ちゴケで曲げちまった

899 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:08:59.75 ID:GFLiwGqB

>>898
879にも書いたけど、ＰＣ４１のクラッチレバーは今の600ＲＲと同じ物使ってるよ。

900 ：774RR：2013/09/24(火) 01:24:09.46 ID:7JxBvvk4

>>899
ごめん、見てなかったありがとう！

901 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:01:08.12 ID:R9egExw9

初期600のオイル交換したいんだがオイル窓どこにあるん…？

902 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 08:06:43.02 ID:2CjOQU5q

ない。

ゲージで確認。

903 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 13:34:56.45 ID:uU0bDTvd

>>902
できました、ありがとう

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 17:43:00.23 ID:cr5/r6ox

輸出車仕様てのは
国内版よりノーマルでかなりうるさいってことでいいんですかね？
スペックが高いのは魅力だけど
どうせ使いこなせんし静かなの選ぶのも手かなと思えてきた
同調はされんだろうがね

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 03:31:51.52 ID:0HizlK6R

900逆車は静か。

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:43:38.03 ID:wlh8Sa5F

CB1000Rも静かよ

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:12:28.54 ID:obaU+VSO

1000Rって、900の後継たるマシン？

ホーネットの名が与えられてないのがシンパイ

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:36:01.77 ID:E5AbsPby

何が心配なんだ

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:45:03.35 ID:H3eEDpBl

取らぬ狸の金玉

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 01:01:14.05 ID:42qVwKG8

俺は骨9逆車からCB1000Rに乗り換えたけど、元気な骨からあえて乗り換える必要性は感じなかったな
ポジションと外観以外は基本似てる

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 03:38:45.61 ID:+gPuajsJ

CB1000Rって日本で何台ぐらい走ってるんだろーな

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 04:02:47.65 ID:uvnN8idL

走ってるの見たことない@熊本

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:37:21.52 ID:GSIi1YDM

>>910
ポジションと外観が似てなきゃ別物ではｗ

というか正直、600も1000も、あんまし格好よくないという気が…オーナーには悪いが…

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:43:01.34 ID:5B0c+Rds

なんかのバイクイベントの駐車場でCB1000R見たことあったっけ

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:36:41.29 ID:+gPuajsJ

日本国内だと500台ぐらいは走ってるんかなー自分のしか見たことないけど
>>913
な、なにー！600はあんまだけど1000Rはカッケーから！カッケーから？ｗ
まあ人それぞれだけどｗ

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:50:51.89 ID:BPlLJ7cS

>>898
クラッチレバーは600ＲＲと同じって言ったけど、ＰＣ４１とはピボットボルトの径が違っててそのままじゃ付かなかった。
600ＲＲ用のボルトを取り寄せて使えば、600ＲＲのレバーは問題なく付いたよ。
レバーの形状が全く同じだからポン付け出来るもんだと思ってた。

917 ：774RR：2013/10/13(日) 00:33:46.93 ID:nTZcRjl+

>>916
詳しくありがとう。これから注文するところだった、合わせて注文するよー

mjdでありがとう愛してる

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:11:59.66 ID:XxZQXrnw

ホーネット600の
pc36探してるけど見つからねー
トラブル考えたときは古くてもPC34を選ぶべきなんかな

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:34:04.30 ID:bNN3yaN6

>>918
どっちかといえばPC36、かっこいいし
トラブルは外装とFサス以外PC34と一緒だからそれほど問題ないと思う
S以外のPC34はFタイヤのサイズが前時代的だから長く乗るにはちょっと
ま、俺だったら900買うな

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:15:24.32 ID:6/v5/FKH

>>919
タンク凹まさないようにすれば
どうにでもなるってことかな
900もほとんど値段変わらないんだけれど
せっかくの軽いバイクだし600がいいかなーと思う

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:55:59.06 ID:FJRnbhBL

骨900納車されてから1ヶ月
アイドリングのときタコの針がなんとなくふらふら動いてるんだが、こんなもんなのかな？
それとも同調がずれてるんだろうか

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:37:06.45 ID:zBbB1cdn

うちの900国内フルパワー化もアイドリングでふらふらするよ

±100rpmぐらいで上下する感じ

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:26:19.64 ID:ohkCs2Kl

このニュースのバイク、イタ骨６００だよね
http://www.youtube.com/watch?v=y2Zy35xCsMw

924 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:54:49.67 ID:h9yksWx8

01年式国内900なんだけど、タコメーター側のランプが切れちゃった

これは、メーターをバラしてランプを交換する、という修理になるのですか?

925 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:40:35.16 ID:h9yksWx8

パーツを調べてみた
34909-KW3-003
34908-MG9-951
なんで上下(?)に付けるのだろう
片方はウィンカーのランプかな?

VTR250と同じパーツのようですね
ついでにLED化とかしてみようかな
T10の白色拡散式、がよいのかな

となると、スピードメーター側も変えたくなるw

926 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 14:19:20.54 ID:dZcq+k/y

http://news.bikebros.co.jp/model/news20131105/
ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、EICMA2013（ミラノショー）への出展概要を発表した。
新開発直４エンジン搭載の「CBR650F」「CB650F」などが発表されている。。。

927 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 15:38:43.37 ID:RLmX3h3p

CBR600F系のスレ落ちてる？

928 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 18:12:24.02 ID:L0JEAore

落ちてなかった

929 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 18:47:30.01 ID:Tlu79uAI

新型きたー！CB650F！
・・・ビミョー

930 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:20:23.33 ID:rX3uaEir

>>929
なんか、普通の(モノじゃない)バックボーンフレームなのかな

931 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:34:14.52 ID:y/plzT4M

正立フォークになってるけど、旧型から流用するよりも低コストなのかね

932 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:20:10.64 ID:SpM77p0g

650FはさらにCB1000Rに似てきたな

933 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:43:55.21 ID:YKqXern7

64ｋｗって、排気量上がったのに馬力落ちてるじゃん・・・
http://www.mcnews.com.au/2014_Bikes/Honda/Honda_CBR650F/Intro1.htm

934 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:56:06.35 ID:cYMfxr8j

なんたる改悪、デザインが劣化してるなぁ。ホンダデザインにも力注げよ

935 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 18:39:21.11 ID:nyp4N499

ついにホーネットの名が消えてしまったみたいだな。

936 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:05:08.28 ID:WXXhgODq

カッコ悪いなあ…

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:40:46.98 ID:TIlfyELm

６５０ＦはタンクまでＣＢＲと同じにしてしまったからデザインに無理がある。
ハンドルも高くなったし、横から見るとモタードみたいだ・・・
http://www.mp-top.co.jp/09ym/cb600f/09CB600F%20Pearl%20Cool%20White.jpg
http://motoroids.com/wp-content/uploads/2013/11/2014-Honda-CB650F-pics-1.jpg

938 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:55:02.87 ID:cpl7Z17T

あぁー買い換える気失せた。
CB1000R良いなと思ってたけど、
新型はどれも似たようなデザインだし。

当分骨900で行きます。

939 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:31:58.53 ID:cWmes0Yq

07-10がザ・ホーネットって感じがするわ
丸目が当たり前だと思ってた当時は異形さにギョッとしたけど

940 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:30:08.85 ID:r7+BAFUa

保守

941 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:31:04.17 ID:ScgGTe+T

600SSのエンジンを使った
マイルドになったバイク増えてほしいわ

942 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 14:14:56.14 ID:7RLKJ5a2

test

943 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 23:41:51.40 ID:pNlQB0JO

骨900に乗り換えようか迷ってるCB400SF乗りです。質問があります。
1)　このバイクって燃料メーターなくて給油ランプだと理解してますが、これがついてから何Kmぐらい走るのでしょう？
2)　夜の速度メーター・タコメーターの視認性ってどんなもんなんでしょう？(Webにも写真などがあまりなく…)

944 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 08:19:32.18 ID:nCgl2n3Q

試したことはないけど、警告灯ってついてから30kmくらいは走るようになってるんじゃなかったっけ
ついてから25km走ったことあるけど、まだガソリンに余裕はあるように感じたなぁ

メーターは特に見づらいと感じたことはないよ

945 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:07:42.90 ID:1YA3kztd

高速のicかpa分は走れるとか何とか

946 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 10:45:13.37 ID:9lu4cDgw

スタンドのある間とかいうけどね。骨６なんかは5L近くあるよな？リザーブ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:15:01.69 ID:5nI7vOLp

日本車はだいたい50kmが目安と聞くけど

948 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:55:07.85 ID:wiZ8TTAA

>>943
4,5Lくらいで点灯だから街乗りでも3～50kmくらいは走れるし、ツーリングや高速道路だと100km近くはいける
メーターの夜間の視認性は全く問題ないと思う。普通に見やすい

949 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:10:03.05 ID:OiFbRXhl

>>943
メーターはこんな感じ。
針は光らないけど当時のホンダのネイキッドのメーターはみんなこうだったね。
http://www.youtube.com/watch?v=OKSPdlbSkdE

950 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:38:39.03 ID:ZJXz2Hbe

943です。皆様やさしくてちょっと感激。

給油ランプの件もメーターの件も大変参考になりました。
これからバイク屋めぐりして実際にまたがってみて、
いい状態のものを探そうと思います。

本当にありがとうございました！

951 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:56:20.02 ID:iexKWe2n

いい車体が見つかるといいね
俺はもともと車体がそんなにない中で、さらに少ない黄色を探したから苦労したなぁ
結果的にはいい車体があって、お店も親切で、今は楽しく乗れてるよ

952 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:38:33.04 ID:86O1Ul5J

だが俺は赤タンクを探してはや半年

953 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:01:22.86 ID:dJVadPQp

新品でないの？

954 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:32:24.50 ID:g51DNkMq

CB400から骨9なら余り違和感なく乗り換えられると思う
サスやメーター周り等の装備は初期品だとCB400以下だけどね

955 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:28:55.77 ID:oNemlaDJ

今07のオレンジが中古に出てるな

956 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:30:07.55 ID:oNemlaDJ

あっなくなってた

957 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 01:44:36.54 ID:OtoV6vI2

ぽっじゅ

958 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 03:57:01.95 ID:998X0kxM

こしゅ

959 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 08:27:13.24 ID:NM7lvnQe

pusyu

960 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 08:03:21.23 ID:nwlpdEDm

kasyu

961 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 21:47:29.74 ID:pZ1glOgz

pc36マジでみつからん
本当に日本で流通しとるんかいな

962 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 01:48:33.18 ID:8HlhMtzS

SC48契約したわ。

963 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 17:54:56.26 ID:0rfUBEtx

ホネ９のエキパイってステンレス製だよね？

964 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 17:57:23.11 ID:uAH+EXp2

そうやで

965 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 01:37:54.34 ID:4Dqj7BsV

そろそろ次スレの準備する？
リンク切れとかいくつかあるからテンプレ案考えてみたわ。
適当に追加・削除してくれ。

タイトル:【600】大型ホーネット総合part2【900】
---
ホーネット600/900専用スレです。

ホーネット600
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/hornet600_1998-02-10/
ホーネット900
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/cb900hornet_2001-09-28/
ホンダイタリアHornet
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cb600fb-/

ちょっとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm

前スレ
【600】大型ホーネット総合【900】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311992546/

過去スレ
【Hornet】ホーネット CB600F【250cc以外】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175022212/

966 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:18:06.74 ID:fnL5BxF1

帆膳

967 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 06:54:56.53 ID:cDL2DDV0

歩数

968 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 04:58:03.23 ID:JIJOGGi+

ホーネット900のビキニカウルに
シックデザインのロードコメットⅡの
エアロスクリーンを使ってる人いる？

ttp://www.chicdesign.co.jp/products/rc2/rcb43_hornet900/rcb43_hornet900.html

着けようか迷ってるんだけど
エアロスクリーンつけた時の高速走行時
の安定度とかどうなんだろ？

969 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:57:14.14 ID:L3J+Kkr/

ほっしゅ

970 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 21:35:16.70 ID:vTB+YK4c

2002年式骨600を所有して半年…未だに峠で上手く操れないorz
ニンジャ400はパタパタ倒れてくれたのに( ；´Д｀)

971 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:12:21.73 ID:QePOb261

NINJA400が高性能なのでは。

972 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:26:15.94 ID:vwgXXo90

2014年型600Fの赤がめちゃくちゃかっこいい件

973 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 19:04:41.69 ID:A/WuH/O4

400の軽さに慣れてると、寝かし込みの時に
内側のステップに体重を掛けて踏み込むのを忘れがち
もちろん起こす時は外足を踏み込む

974 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 02:26:10.74 ID:r1Kl7hOM

保守

975 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:10:24.83 ID:vY/B1v9A

>>972
650F出るのに14年も継続なの？

976 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:15:59.32 ID:SMXqKG9L

ブラジルでは継続販売されるみたいだね。
確かに赤はよく似合ってるな。
http://www.honda.com.br/motos/Paginas/cb-600f-hornet.aspx

977 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:30:15.28 ID:8HbdFqdw

カワサキの400乗りなんですが、ホーネット600への買い替えを検討してます。
ホーネット600は、やり方によってはウィリーはしますか？
大排気量のバイクは乗ったことが無いので、気になります。
ウィリーなんかしたら、俺の腕じゃ絶対コケる…

978 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:57:55.23 ID:yKjYxgzj

ウィリーなんてウィリーさせる技術がなきゃ起こらんだろ

979 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:22:12.77 ID:8HbdFqdw

>>978
書き方が悪くてすいません。
ウィリーというか、発進時や加速時にフロントタイヤが浮くかってことです。
確かにウィリーは技術が無いと出来ませんね、失礼しました。

980 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:58:30.67 ID:SMXqKG9L

ＣＢ４００ＳＦからＰＣ４１に乗り換えたけど、４００と同じ感覚でスロットルを操作しても浮いたりし滑ったりしそうな気配は無いよ。
リッタークラスのバイクほどのトルクは無いし、中型からの乗り換えならあまり心配する事は無いと思う。

981 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:46:18.56 ID:yKjYxgzj

ホネの話ではないがリッター逆車でも前輪浮いたことはない。

982 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:09:02.54 ID:mnkD/Py0

後ろに巨漢を乗せればひょっとして

983 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 64.0 %】 !omikuji!dama：2014/01/08(水) 06:12:55.79 ID:ZL3mPbq1

test

984 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 13:47:55.97 ID:V8QJ19gX

骨S国内のフロント足回りって骨900とかNC39と同じかな？
ボトムケース頼んだら廃盤だったよ

985 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 16:56:30.61 ID:ZAghhQCI

別物だと思う
http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-1287-13MBZ2I1-CB600F22-2002-F__0800-CB+600+S+HORNET.html
http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-1431-13MCZ2E1-CB900F5-2005-F__0801-CB+900+F.html

左のケースがディスコンになってるな
中古探したら

986 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:12:18.96 ID:V8QJ19gX

>>985
調べてくれてありがとう
よくよく考えてみると骨900はφ43だもん違うよね

PC34のボトムケースってキャリパーの違いから逆車と国内仕様でブラケット部分の形状が異なるんだよね

国内
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/167/5.jpg
逆車
http://www.freewallpapers.cz/motorcycles/images/Honda-CB600S-Hornet-2002.jpg

見た感じや仕様からNC39あたりなら同じもののような気もするんだけど、実車合わせしてみてみないとわからなそうだよねぇ

987 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:23:19.81 ID:0r0nYvY1

>>980
おお、有難うございます。
そうですか、浮いたり滑ったりは無いんですね、安心しました。

>>981
知人でフェザーや１０Ｒに乗っている人が、
発進時なんかにうっかりすると前輪が浮く現場を目撃しているもので。
多分操作によるんでしょうね。

988 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:59:34.48 ID:MiOk08o0

骨用にリアトップケースのキャリア用パーツさがしてんだけどヨーロッパ輸入サイトみたいなのを使おうと思ってる。
よく似た以下の二つのサイトを使ったことがある人いたら感想希望。

ユーロネットダイレクト
http://www.euroe-com.com/
ユーロダイレクト
http://www.eurodirect.co.jp/

どうもユーロネットダイレクトの方が全体的に安いように思えるが。

989 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:30:43.95 ID:V8QJ19gX

>>988
このサイトの説明がわかりやすいと思うよ
http://zx1100e1-35.blog.so-net.ne.jp/2013-04-05

ユーロネットダイレクトで細かい買い物を数回したよ
ものによっては数ヶ月待たされたけど取引自体に問題はなかったよ

990 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 68.3 %】 !omikuji!dama：2014/01/09(木) 06:51:40.78 ID:quPXQeWe

うめ

991 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 07:08:47.31 ID:VVhZkvk6

>>989
サンクス！まさか代表者同じだったとは。
なるほど価格の差は確かにあって、それは人件費だったのね。参考になりました。
ありがとう。
とりあえずどっちかで買ってみるわ。

992 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 10:21:21.14 ID:Av82zF50

>>988
SWモテックの900用キャリアとセンタースタンド買った

ちゃんとしたの届いたよ

993 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 02:06:06.01 ID:uu2wa6L9

>>992
情報サンクスです！

994 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 76.5 %】 !omikuji!dama：2014/01/10(金) 07:00:51.12 ID:HzFnawG8

捕手

995 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 16:06:33.01 ID:TWYlHP03

>>965 で次スレ立ててみる

残り少ないから、10分経ってスレ立て報告が無く、また実際立ってなかったら、
ダメだったということなので、他の誰かお願いします

996 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 16:55:34.70 ID:f16KB4bU

ほいさ

【600】大型ホーネット総合part2【900】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389340504/

997 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:57:19.77 ID:/8qWVdHR

埋めますか

998 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:36:10.98 ID:TWYlHP03

完走目指してume

>>996 乙

999 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:39:02.13 ID:g5Z4JSHA

埋めない

1000 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:04:24.66 ID:u5QQtOg7

1000なら600買う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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