△▼VTR(VTR250) part127▲▽
1 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：
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【公式】
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：ttp://log.paffy.ac/
【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
トマゼリ
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
キジマキャリア（品番210-174）’09専用
ttp://motocas.ocnk.net/data/motocas/product/210-174.jpg
おっつー
【～07年式（前期）と09年式（新型）の違い・特徴など】
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2センサー＆触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
FI化に伴う重量増(155kg→161kg)
最大出力減(32ps→30ps)
最大トルク減(2.4kg.m→2.2kg.m)
07年式以前の燃料タンク容量は13Lで、09年式は12L。
09年式にリザーブタンクはなく燃料警告灯点灯時の残量は1.5L。
O2センサー＆触媒付きマフラー採用。収納スペースの移設、容量が拡大。
マルチリフレクターヘッドライト、ウインカーレンズ変更。
デジタル液晶ツイントリップ＋デジタル時計付き２連メーター採用。
荷掛けフックが2→4ヶ所になり、キー付ヘルメットホルダーを新たに備え、
シートを取り外すことなくメットの装着が可能になった。
フューエルタンクキャップがヒンジ式になり給油時の利便性向上。
デザイン変更によるサイドカバーの追加によりニーグリップ性能向上。
シート形状の見直しにより足捌きも良くなり、小柄な人でも更に足付き性が良くなった。
FIによるオートチョークでチョークレバー等はなく、寒い冬などでも始動性が向上した。
但しFI化した為アイドリングの調整は出来ない。
【09年式（新型） StyleⅠとStyleⅡの違い】
StyleⅠはホイール、ディスクキャリパーが黒、StyleⅡは金。
価格はStyleⅡが1万円高。StyleⅠはリアカウルがシルバーに統一されているが、
純正リアカウルの装着によりボディ同色(黒･赤)に変更出来る。
新型色は・イタリアンレッド、・グラファイトブラック、・パールサンビームホワイト
・グリントウェーブブルーメタリック、・パールフラッシュイエローの５色展開。
あまり走らない人は、 BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α10など
BSではBT090 BT92などにサイズがある
タイヤ情報追加
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
・雨の日極力乗らない
・サーキット走りてぇ～
・ワインディング大好き
・ライフと財布の中身は気にしない
→TT900GP、BT39
・結構ツーリングに行くしそこそこグリップが欲しい
→スポーツデーモン、Pアクティブ
・ツーリングに行くけど、安くて長持ちして欲しい
→GT501、BT45、RX01
・タイヤ選びなんか面倒臭いし、今の状態に不満なんかない
→純正
・財布の中身は完全無視
・ワインディングやサーキットを、もっと攻めたい
・人と違うのが好き
→α12H、BT90
>>9
がっかりした
がっかりした
前スレ>>9の所望の品を今更ながら探してみたんだけど、
岡田忠之のインプレ動画しか見つからんかった。
他の2つはyoutubeでも探してくれ。もしくは夢店でDVDもらってこい。
http://www.honda.co.jp/VTR/impression/index.html
岡田忠之のインプレ動画しか見つからんかった。
他の2つはyoutubeでも探してくれ。もしくは夢店でDVDもらってこい。
http://www.honda.co.jp/VTR/impression/index.html
>>1
とっても乙なのですよ！
とっても乙なのですよ！
>>11
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&feature=related
後一個は分からんわ
Feel
The
Real
FTR
岡田忠之 New "VTR250" IMPRESSION
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4
2009 Honda VTR 250
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&feature=related
後一個は分からんわ
Feel
The
Real
FTR
ごめんね連投 VTRのPV、3つ目はこれか？
2009 Honda VTR 250
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&feature=related
>>15
旧式はシュっとしててバイクらしくていいんだけど拡張性がね…
新型のゴツゴツしてるの好きだからできれば新型が欲しいが…高いのよね…
2009 Honda VTR 250
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&feature=related
>>15
旧式はシュっとしててバイクらしくていいんだけど拡張性がね…
新型のゴツゴツしてるの好きだからできれば新型が欲しいが…高いのよね…
>>1
乙すねー
乙すねー
>>16
関西の人？
関西の人？
1000 ７７４ＲＲ Mail : sage 2011/07/28(木) 02:12:07.56 ID:5ma3pgHu
1000ならお前ら全員立ちゴケする
おまいら気をつけろよ
1000ならお前ら全員立ちゴケする
おまいら気をつけろよ
21なら
おまえら全員立ちごけするが奇跡的に持ちこたえて
運命的な出会いがある。
おまえら全員立ちごけするが奇跡的に持ちこたえて
運命的な出会いがある。
22 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 13:33:08.59 ID:YmUqtbuf
社会に通用しない男の特徴
1.ダサい、垢抜けない
2.暇があれば２ちゃんに時間を費やす
3.学歴コンプレックス
4.彼女いない暦＝年齢
5.ロリコンだったり、または大人しそうな成人女性を好む
6.すぐ横になる
7.スポーツ経験が無い(運動部や体育会など)
8.いい歳してゲームや少年ジャンプなど娯楽が幼稚
9.いい歳して役所や銀行郵便など各手続きが分からない
10.いい歳して親に文句を言ったり八つ当たりする
11.犬と猫なら猫が好き
12.自分の性格は良いと思っている
13.モゴモゴしてたり早口で、よく聞き返される
14.人の話をいまいち理解できていないのに「分かりました」と言う
15.酒が嫌い、苦手、飲めない、酒飲みの場が嫌い
16.気がつけば友達がいない。敵が多い
17.一人で行動するのが好き(他人との行動が苦手、出来ない)
18.新しい環境では大体どこへ行っても孤立する
19.大人しい、暗い、声が小さい、テンションが低い
20.真面目な顔して変態
21.通勤はオートバイ
1.ダサい、垢抜けない
2.暇があれば２ちゃんに時間を費やす
3.学歴コンプレックス
4.彼女いない暦＝年齢
5.ロリコンだったり、または大人しそうな成人女性を好む
6.すぐ横になる
7.スポーツ経験が無い(運動部や体育会など)
8.いい歳してゲームや少年ジャンプなど娯楽が幼稚
9.いい歳して役所や銀行郵便など各手続きが分からない
10.いい歳して親に文句を言ったり八つ当たりする
11.犬と猫なら猫が好き
12.自分の性格は良いと思っている
13.モゴモゴしてたり早口で、よく聞き返される
14.人の話をいまいち理解できていないのに「分かりました」と言う
15.酒が嫌い、苦手、飲めない、酒飲みの場が嫌い
16.気がつけば友達がいない。敵が多い
17.一人で行動するのが好き(他人との行動が苦手、出来ない)
18.新しい環境では大体どこへ行っても孤立する
19.大人しい、暗い、声が小さい、テンションが低い
20.真面目な顔して変態
21.通勤はオートバイ
良かった。3,8,12,17,18,20,21しか当てはまらない。
よし9と10と11と15以外当てはまったぞ
8つしか当てはまんねーわ
セーフだろ
セーフだろ
君が世界の真ん中だったあ～♪
と口ずさみながら帰宅しましたよ。
と口ずさみながら帰宅しましたよ。
27 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:30:32.74 ID:sMpknMMy
その隅っこで僕は生きていた～♪
とハモりながら帰宅しましたよ。
とハモりながら帰宅しましたよ。
真赤な自転車二人乗り♪
と歌いながら帰ったよ
と歌いながら帰ったよ
>>22
全部当てはまるが社会に通用してる
全部当てはまるが社会に通用してる
カストロの４輪用の安いオイル入れてる人いる？
>>32
OK わかった。素直にG1入れとく
OK わかった。素直にG1入れとく
フェリーぽちった。VTRで１０００キロの旅に行くお＾＾
気をつけていけよ～
北海道ならAUかドコモの携帯とJAFカード、クラッチ、ブレーキレバー、左右ステップはもってけ
南国です
VTRかっこいいなぁ。新型のB-STYLEってどうなんだろ？あんまり売れてない感じ？
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
42 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:38:10.72 ID:GFi/XeBq
>>31
4Tなら使ってるけど何か？
4Tなら使ってるけど何か？
250ccが高すぎる
せめて40万円台で頼む
せめて40万円台で頼む
>>46
タイバイクにでも乗ればいい。
タイバイクにでも乗ればいい。
発売当初のVTRの価格しらんのな。
今のVTRは余計なモノが付きすぎてる
今のVTRは余計なモノが付きすぎてる
>>48
国交省に文句いえ
国交省に文句いえ
無駄な騒音規制と排ガス規制が無ければもっと安く出来るからな
だっさいノーマルマフラーの触媒無くすだけでも全然違うな
だっさいノーマルマフラーの触媒無くすだけでも全然違うな
俺はうるさいマフラー音は大嫌い
触媒のおかげで高度成長時代みたいなスモッグに悩まされなくなったのに
触媒を目の敵にする奴は死んでほしいわ
触媒を目の敵にする奴は死んでほしいわ
騒音規制は大歓迎だな
押して歩くと、どっかがキィキィ鳴るようになってしまった
ちょっと気になる
ちょっと気になる
>>55
ブレーキじゃね？
ブレーキじゃね？
ブレーキ周りがさびて戻りが悪くなったんだと思う
この時期は良くあること、さほど気にする必要はない
でもパッド交換時期がまだずっと先なら、今直したほうがいいかもね
この時期は良くあること、さほど気にする必要はない
でもパッド交換時期がまだずっと先なら、今直したほうがいいかもね
ディスクブレーキなら買ってから2万kmずっとシャリシャリ鳴ってるが。
キィキィではないなｗ
キィキィではないなｗ
肉便の妖精が住み着いたんだろ
62 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:43:52.24 ID:OIrxFfTp
バトルになったらキャブの方が速いんだぜ
かっこよさではオレのFIにはかなわないぜ
64 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 20:59:37.08 ID:OIrxFfTp
今は５５万円もするのか？
一昔前って３０万円台じゃなかったか？
一昔前って３０万円台じゃなかったか？
VTRのフルモデルチェンジ 未だかな・・・・
値下げのホンダ君!!! ﾀﾉﾝﾏｽ
値下げのホンダ君!!! ﾀﾉﾝﾏｽ
あるとしても2013年だろうね。
2012年モデルはどこもだいたいで揃っただろうし。
2012年モデルはどこもだいたいで揃っただろうし。
VTR700で忙しいからモデルチェンジはもう少し先
CBRに負けて絶版になるんじゃ
IRCのRX01って雨の日弱い？
日常的に使うのだったら、GT501かBT45が無難？
日常的に使うのだったら、GT501かBT45が無難？
VTRの性能そのままにフルカウルにして売れば
CBR250Rより売れると思うんだけどなぁ・・・
CBR250Rより売れると思うんだけどなぁ・・・
でえ定価70万かい？
そりゃあ売れるねえ
そりゃあ売れるねえ
今は30代の年収がバブル期より百万円少ないそうだから、
VTRフルカウル65万円なんて市場は物凄く小さいでしょ
自分だって昔はボーナス結構出てたのでVTR気軽に買えたけど、
今はゼロだから無理
>>70は勝ち組のようで羨ましい
VTRフルカウル65万円なんて市場は物凄く小さいでしょ
自分だって昔はボーナス結構出てたのでVTR気軽に買えたけど、
今はゼロだから無理
>>70は勝ち組のようで羨ましい
70万ならCB400SF買うわボケ
VTRのいいところは、車体も維持費も安くて頑丈なところ
VTRのいいところは、車体も維持費も安くて頑丈なところ
70万ならVTRフルカウルだな
いや車体は高いだろ
確かにVTRはあったかい程度だわ
ほんとVTRスレは乞食が涌くよな。この30年でどんだけ物価（バイクの原料となる金属他）が
高騰したのか、まさか知らないのか？それに値上げ値上げって、お前等が日頃スパスパ吸ってるヤニやら
どんだけ値上げしたと思ってるんだ？買う買う詐欺の口だけ乞食は、チャリにでも乗ってろ。
高騰したのか、まさか知らないのか？それに値上げ値上げって、お前等が日頃スパスパ吸ってるヤニやら
どんだけ値上げしたと思ってるんだ？買う買う詐欺の口だけ乞食は、チャリにでも乗ってろ。
君が世界の真ん中だった～♪
82 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/07/30(土) 01:15:07.18 ID:Q2QMriIv
8耐行くけど、今年はﾜｼのVTRに唾吐いたりすんのやめてくれよ
円高だと輸入品が安く買えるよ。100万の逆車なんか数年前より20万ぐらい下がってもいいんだけど
カメラには国際保証書あるけど、バイクにはそんなようなのはないんだね
まあそりゃそうだよね
まあそりゃそうだよね
普段利用してる食品、日用雑貨の類も、既に円高の恩恵受けてる
逆車は、関税とか、原材料の高騰とか、開発費の高騰とか、色んな影響受けて下がらないのかもね
国内生産のホンダ各車がバカ高いのを見ればわかるっしょ
人件費は上がってないはず
逆車は、関税とか、原材料の高騰とか、開発費の高騰とか、色んな影響受けて下がらないのかもね
国内生産のホンダ各車がバカ高いのを見ればわかるっしょ
人件費は上がってないはず
>>84
VT系～としてならあるよ
VT系～としてならあるよ
んな事言ったらバイクとしての歴史ならもっと長いよw
でもVTエンジンの歴史は長いよなぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
基本構造をそのままにこれだけ息の長い軽二輪エンジンって他にないよな。
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
基本構造をそのままにこれだけ息の長い軽二輪エンジンって他にないよな。
>>80
デフレでむしろ物価は下がってるよ。
デフレでむしろ物価は下がってるよ。
物価が上がってるなんて思う奴いるのかw
>>92
部品単体も値上げしてるんだが
部品単体も値上げしてるんだが
物価とは何かを勉強し直せ。
VTRのバッテリーを外してきたいんですが
外す時に使う工具はドライバー？ですか？？
ちなみにFIです(∵)
外す時に使う工具はドライバー？ですか？？
ちなみにFIです(∵)
聞く前に見ろ
はい！見てきます！
いろいろ心配だわw
怪我しないようにね。
怪我しないようにね。
なんで怪我すんの？
想像力無い奴ほど怪我しやすいよな。
FIはバッテリー外すとECU(コンピュータ)が初期化されるぞ
>>100
バッテリー交換ぐらいで想像力を必要とする脳怪我人ｗ
バッテリー交換ぐらいで想像力を必要とする脳怪我人ｗ
105 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:55:37.85 ID:Opy88bh3
新車白か青かで迷っています。
30目前の微オヤジに無難っつーたらやっぱり白だろうか…
青は目立ち過ぎて飽きそうな予感。
30目前の微オヤジに無難っつーたらやっぱり白だろうか…
青は目立ち過ぎて飽きそうな予感。
別に年齢と色なんて関係なくねえ？
本人以外誰も気にしてねえし
本人以外誰も気にしてねえし
うんうん。乗りたいのに乗るべし。
でも自分に合わせたいからいろんな人の意見を参考にしたいってのも勿論あり。
自分が納得できれば良いのさ。
でも自分に合わせたいからいろんな人の意見を参考にしたいってのも勿論あり。
自分が納得できれば良いのさ。
別のバイクに乗っていた時はバイクに腕時計付けてたな。
>>110
３０分がわかるなら問題ないだろ
３０分がわかるなら問題ないだろ
キャブとFIは性能的にどう違うんだろう？
CBR250RRを試乗した感じではキャブと大きな違いを感じなかったけど
CBR250RRを試乗した感じではキャブと大きな違いを感じなかったけど
その2台比較して大差ないと感じるならキャブでもFIでも大差ないでしょ
差はあるけどFI車ってもっと高度なものだと思ってから
エンジン同じのVTRのキャブ車とFI車、どれくらい違うんだろ
乗り換える価値あるのかなっと
エンジン同じのVTRのキャブ車とFI車、どれくらい違うんだろ
乗り換える価値あるのかなっと
2012年度版は、何色になるのだろう？
黄色が復活してくれたら嬉しいのだが・・・
黄色が復活してくれたら嬉しいのだが・・・
118 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 06:41:19.93 ID:r/EY5rbP
Fiのメリットなんて始動性だけじゃねえの？
走ってて分かる奴なんているとは思えないね
走ってて分かる奴なんているとは思えないね
キャブ車に乗っていたのなら、FI車のマイルドさにすぐに気づくはず。
ガソリンと電動のフォークリフト位に違う。余計に分からないって？
ガソリンと電動のフォークリフト位に違う。余計に分からないって？
マニアックな例えw
FI乗りがキャブのシート外すとこ見たらびっくりするのかな
目立つなんて快感でいいじゃないか
このバイク買おうか検討中なんだが今年はもう新色とか出ないよね？B-STYLEにしようか白にしようか(´・ω・｀)
白が一番かっこいいと思ってる。
黄色乗りだけど…
黄色乗りだけど…
バイクは黒か赤
シルバー乗ってるけど
シルバー乗ってるけど
乗り物は赤一択。バイクでもエヴァンゲリオンでも。
消防隊にでも入れば勤務中も望みがかなうなｗ
赤は3倍速だからな。
130 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 13:27:18.13 ID:r/EY5rbP
ふはあ
キャブ車ほすぃ
キャブ車ほすぃ
キャンツー行ってきたぜ
にわか雨と雷雨で泣きそうだったけど
にわか雨と雷雨で泣きそうだったけど
VTRっていまだトリコロールないんだっけか
というかVT系全体でもトリコ設定なかったか
というかVT系全体でもトリコ設定なかったか
なんでいきなりフランス語？w
バイク屋に、スタイル2の車体にBスタイルのタンクとフェンダーとシートカウル付けた偽ブラックが置いてあった
俺も大差ないと思った。差はあるにはあるが。
いろんなバイク乗った経験ある奴ならこう思うかもな。
いろんなバイク乗った経験ある奴ならこう思うかもな。
新車派だから欲しいけど高いから迷ってる
CB223Sや250TRとそんなに性能差とかある？
ノーマルで明らかに加速違ったりパワー違ったら欲しいけど
CB223Sや250TRとそんなに性能差とかある？
ノーマルで明らかに加速違ったりパワー違ったら欲しいけど
トリコおもしろいよね
139 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 20:37:37.31 ID:FYoY9uvd
2000年式
17000キロ
34万って言われたんだが、さすがに高いきがす
17000キロ
34万って言われたんだが、さすがに高いきがす
やめたほうがいいよ
20万弱なら考える
20万弱なら考える
おみいら
どんな改造してる？
俺っちマフラとステップと水温計やってるぜ
もちブレーキホースもステンにしてるぜ
あとクルクルテールだぜ
どんな改造してる？
俺っちマフラとステップと水温計やってるぜ
もちブレーキホースもステンにしてるぜ
あとクルクルテールだぜ
2ヶ月ほど前に初バイクで03年式乗り始めたんですが
右側メーターの左下にある小さなメーターりは水温計であってますかね？
最近までガソリンタンクのメーターかと思って、ガソリン入れてもメモリが上がらないなと思ってたｗ
右側メーターの左下にある小さなメーターりは水温計であってますかね？
最近までガソリンタンクのメーターかと思って、ガソリン入れてもメモリが上がらないなと思ってたｗ
前スレで部品欠品云々の話したものですが
商品届いたので報告を
注文したのは以下の商品
１，燃料ホース＞メインx1、分岐x2
２，フューエルコック負圧チューブ＞x1
３，ガソリンタンクブリーザーホース＞x1
４、キャブレターエアベント＞x2
５，エアクリBOX-シリンダヘッドブリーザーホース＞x1
で届いたのは１（分岐x1のみ）、２、５
欠品は１（メインx1分岐x1）、３，４
とこんな感じでした。
５のブリーザーホースを除いて
燃料系は初期型から3型まで共通だったかな？
暇を見て燃料ホース系の内径外径長さでも測ってアップします
商品届いたので報告を
注文したのは以下の商品
１，燃料ホース＞メインx1、分岐x2
２，フューエルコック負圧チューブ＞x1
３，ガソリンタンクブリーザーホース＞x1
４、キャブレターエアベント＞x2
５，エアクリBOX-シリンダヘッドブリーザーホース＞x1
で届いたのは１（分岐x1のみ）、２、５
欠品は１（メインx1分岐x1）、３，４
とこんな感じでした。
５のブリーザーホースを除いて
燃料系は初期型から3型まで共通だったかな？
暇を見て燃料ホース系の内径外径長さでも測ってアップします
>>141＝クリスチ-ナ・マッケンジー
燃料計がなくて油圧計があるってなんかある意味無駄だな
ＶＴＲが４気筒だったらおしゃれなマフラーを交換してみたかった
こいつの欠点は音だね。
古いバイクを試乗させてるれる場所とかないよね？
でもＶＴＲは離したくない
ゴメン
こいつの欠点は音だね。
古いバイクを試乗させてるれる場所とかないよね？
でもＶＴＲは離したくない
ゴメン
振動はなんともならんが音はマフラーでなんとでもなるんじゃないか？
>>151
新型CBRに伸びで負けてるよ・・・
新型CBRに伸びで負けてるよ・・・
>>152
興味ないからどうでもいい
興味ないからどうでもいい
>>153
お前の意見を否定してやりたかっただけだよｗ
お前の意見を否定してやりたかっただけだよｗ
スパーダのクロスが入ったりせんのかね
赤いVTRが復帰したら買い替え考える
157 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 01:43:15.18 ID:FDGZiKqB
今ってまともなのだと中古だと20万くらいだよな？？
キャブの最終型を新車買って
もうすぐで5年なんだが
やっと10,000km越えた。まだまだ元気。
もうすぐで5年なんだが
やっと10,000km越えた。まだまだ元気。
1万キロで壊れたらホンダ 30年のVTエンジンに終止符が・・・
>>102
脳我怪人って読んじゃったよ
脳我怪人って読んじゃったよ
162 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 07:49:04.11 ID:FDGZiKqB
結局、キャブとFIどっちが良いの？
普通にのるならFIだろ
セッティング出た時のキャブ車は相当気持ちいいらしいが
セッティング出た時のキャブ車は相当気持ちいいらしいが
04型、そろそろ7万キロだけどまだまだ元気だわ。
その間、フロントフォークから油漏れ、レギュレーター突然死とかあったけど、
それ以外全然駄目にならんから驚く。
エンジンとか何の違和感もないから、倍の14万キロもいけそうな気がして仕方がない。
その間、フロントフォークから油漏れ、レギュレーター突然死とかあったけど、
それ以外全然駄目にならんから驚く。
エンジンとか何の違和感もないから、倍の14万キロもいけそうな気がして仕方がない。
スポーツ性、吹け上がり共に初期型が最高。
新車で欲しいわ
新車で欲しいわ
>>164
それが普通のバイク
それが普通のバイク
今朝ヘッドライトの球が切れた。
どうせなら、昨日のホンダドリームでオイル交換してた時までに切れたらよかったのに…
どうせなら、昨日のホンダドリームでオイル交換してた時までに切れたらよかったのに…
中古のキャブVtrホスィ
親切な人が寄付してくれないかな
親切な人が寄付してくれないかな
中古の初期型乗ってるんだけど、そういうふうに言われると嬉しく感じる俺がいる。
（中古だから信じてないけど）メーターはまだ15000なので、まだまだガンバル
（中古だから信じてないけど）メーターはまだ15000なので、まだまだガンバル
VTRっていたずらの対象になりにくいのもいいよね。
バリオスの時は1年で2回鍵穴破壊されたけど
VTRは鍵付けたまま忘れてても無事なコトが多いw
バリオスの時は1年で2回鍵穴破壊されたけど
VTRは鍵付けたまま忘れてても無事なコトが多いw
族は四発が好きだからな
でもvtrも爆音にすると良い音だから気をつけな
でもvtrも爆音にすると良い音だから気をつけな
ヤマモトのマフラー入れて、バッフル無しで走ったら
大分いい音したな、あれこれ250だよね？おかしくね？ってくらい
大分いい音したな、あれこれ250だよね？おかしくね？ってくらい
ロンツーでも壊れる心配ないからいいよな
バイク屋で原付しか買った事ないけどバイクってあまり新車安くならないの？
ズーマー50買った時 定価だったんだけど 245000位に整備２万くらいとられた
新車が安い近所にありそうなメジャーな店とかないかな？
ズーマー50買った時 定価だったんだけど 245000位に整備２万くらいとられた
新車が安い近所にありそうなメジャーな店とかないかな？
>>175
家どこ？
家どこ？
>>173
モンキー、ゴリラ系いじれば音だけは遜色ないっすよｗ
モンキー、ゴリラ系いじれば音だけは遜色ないっすよｗ
乗ってる人の絶対数が少ないんでね？
他車種に比べれば圧倒的に多いでしょ
そうか？
ツースポで見かけた事がほとんどないが
ツースポで見かけた事がほとんどないが
>>177
mixiの管理人が人間のクズらしいからね
mixiの管理人が人間のクズらしいからね
mixiの管理人があの人なんでしょ？
それじゃ行きたく無いよな。
それじゃ行きたく無いよな。
例えば関東VTR乗り挙手と呼ぶとたくさん居るには居るんだが
いざ2ちゃんでオフ決行となると反応は鈍いわね。
SNSで人が集まるのは女が多いからな気がするｗ
VTR乗ってないのに来るヤツとか良く居るしｗ
いざ2ちゃんでオフ決行となると反応は鈍いわね。
SNSで人が集まるのは女が多いからな気がするｗ
VTR乗ってないのに来るヤツとか良く居るしｗ
句点と単芝がキモイ
人付き合いが苦手なんだよ。
一人で行動してもおかしくないのがバイクの良い所だろ。
一人で行動してもおかしくないのがバイクの良い所だろ。
俺の感覚だとVTRってユニクロ的感覚
ご近所に買い物に行くには便利な道具って程度かな
つかうちのボロいしｗ
ご近所に買い物に行くには便利な道具って程度かな
つかうちのボロいしｗ
何色かまとめて買うっちゃうんですね
分かりm…わからねえよｗ
分かりm…わからねえよｗ
>>166
国内メーカーでもその「普通」が出来ない会社あるよね。K社とか。
国内メーカーでもその「普通」が出来ない会社あるよね。K社とか。
>>189
ユニクロで彼女とデートする俺の立場は･･
ユニクロで彼女とデートする俺の立場は･･
>>192
別にいいと思うぞｗ
別にいいと思うぞｗ
K社とかそれも含めて楽しむバイクなんだろ
オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠であります
197 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 02:47:31.80 ID:RRzzvTD8
今、自分の足の指にイボが出来てるんだけど
その表面がイソギンチャク状になってて
＿＿＿
／ ◎◎◎＼
|◎◎◎◎◎|
|◎◎◎◎◎|
＼◎◎◎ ／
￣￣￣
上から見ると↑のような状態になってる・・・。
しかもその粒を引っ張ったら一本ずつ抜けていきます。
＿＿＿
／ ◎●◎＼ ≡◎
|◎◎◎●◎| .≡◎
|◎●◎◎●| ≡◎ ≡◎
＼◎◎● ／ ≡◎
￣￣￣
抜いた後は穴がぽっかりです。
怖いです。
＿＿＿
／ ●●●＼
|●●●●●|
|●●●●●|.
＼●●● ／
￣￣￣
その表面がイソギンチャク状になってて
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上から見ると↑のような状態になってる・・・。
しかもその粒を引っ張ったら一本ずつ抜けていきます。
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抜いた後は穴がぽっかりです。
怖いです。
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￣￣￣
198 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 07:06:34.06 ID:7PaNTq6A
VTRの集いとか気持ち悪い
オフ会に行く時間があるのなら、ツーリング行くよ。
某4輪でオフミとやらにいったけど
うん。キモかった。
ちゃんとした雑誌主催とかのイベントなら面白いかもね。
うん。キモかった。
ちゃんとした雑誌主催とかのイベントなら面白いかもね。
>>198
いちいち書き込まないでいいよ
いちいち書き込まないでいいよ
>>201
いちいちレス返さなくていいよ
いちいちレス返さなくていいよ
今やバイクはヲタ趣味だからね。
VTRを足代わりに使ってる程度の人を集めると外さないよ。
不特定多数の自由参加型だとどうしても微妙にはなる。
でも上手い人ってのはヲタの中に居るから、俺は分け隔てしないけど。
VTRを足代わりに使ってる程度の人を集めると外さないよ。
不特定多数の自由参加型だとどうしても微妙にはなる。
でも上手い人ってのはヲタの中に居るから、俺は分け隔てしないけど。
204 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 12:40:14.05 ID:qnkajUtG
昨日ガソリンスタンドで給油を済ませ、エンジンをかけようとキーをひねったところ電装が死亡。
ライト、ウインカー、ホーン、ニュートラルランプすべてダメで、
当然セルも回らず、ヒューズを確認してみたが見た感じは切れていない様子。
自宅近郊だったのでとりあえず押して帰り、テスターでバッテリーのチェックをしてみたら約13Ｖ。
98年式走行3000キロぐらいなんだけど、どこをチェックすれば良いでしょうか？
ライト、ウインカー、ホーン、ニュートラルランプすべてダメで、
当然セルも回らず、ヒューズを確認してみたが見た感じは切れていない様子。
自宅近郊だったのでとりあえず押して帰り、テスターでバッテリーのチェックをしてみたら約13Ｖ。
98年式走行3000キロぐらいなんだけど、どこをチェックすれば良いでしょうか？
>98年式走行3000キロぐらいなんだけど
え？
え？
一周してるってことだろうな
98年だから２周してるかも・・・
208 ：204：2011/08/02(火) 14:19:56.38 ID:qnkajUtG
北海道在住で半年しか乗れず、複数台持ちなので実走行ですよ。
端子電圧だけ見ても無駄です。
バッテリをケーブルに繋いで始動できればバッテリの寿命です
押しがけのやり方知ってますか？
汗だくになるかもしれませんが、トライする価値ありかもｗ
バッテリをケーブルに繋いで始動できればバッテリの寿命です
押しがけのやり方知ってますか？
汗だくになるかもしれませんが、トライする価値ありかもｗ
初期型ほんとにいいみたいね。
さっき本屋でバイカーズステーション見てきたんだが、
現行とはFフォーク、リアショック共に違うんだって。
現行に初期型の足回りは簡単に付けられて、
とても効果的だそうな。
さっき本屋でバイカーズステーション見てきたんだが、
現行とはFフォーク、リアショック共に違うんだって。
現行に初期型の足回りは簡単に付けられて、
とても効果的だそうな。
211 ：204：2011/08/02(火) 14:35:02.32 ID:qnkajUtG
ありがとうございます。
今晩がんばってみます。
今晩がんばってみます。
>>212
まだ新品パーツ取寄せ出来るんだが・・・
まだ新品パーツ取寄せ出来るんだが・・・
実際運動性能、限界は初期型が一番
VTRはMCの度に乗りやすさ、足つきを考慮し、その代償として運動性がスポイルされてきてる
VTRはMCの度に乗りやすさ、足つきを考慮し、その代償として運動性がスポイルされてきてる
名前の通り、立派なロードスポーツだった
V TWIN ROADSPROT
V TWIN ROADSPROT
216 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 15:32:34.41 ID:G7wYzEKc
足つきを考慮し、その代償として運動性がスポイルされてきてる
============================================================
お前の妄想はもういいよ
============================================================
お前の妄想はもういいよ
218 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/02(火) 16:14:09.11 ID:7uHPRWCM
くだらないことで喧嘩してんなｗ
まあお前らド下手の乗るVTRなんざ初期型だろうが現行型だろうふが鈍亀な事には変わらりねえよｗ
まあお前らド下手の乗るVTRなんざ初期型だろうが現行型だろうふが鈍亀な事には変わらりねえよｗ
ちょ!
鈍亀ｗｗｗ
あなたこそタイムマシンでやってきた昭和の人ですか？
鈍亀ｗｗｗ
あなたこそタイムマシンでやってきた昭和の人ですか？
失礼しました初期型と書いてるから初期型VTとの比較と勘違いしてました
忘れてください
忘れてください
アホか
古いモノや無くなったモノは『いいモノ』『味のある』だって書くのが雑誌屋の常套手段だろが
古いモノや無くなったモノは『いいモノ』『味のある』だって書くのが雑誌屋の常套手段だろが
ニンジャ見たいに2012年モデルとかでないのかな？
224 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/02(火) 19:08:54.76 ID:7uHPRWCM
そうだよ
知らんのこのスレでお前くらいじゃね？
知らんのこのスレでお前くらいじゃね？
225 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/02(火) 19:09:54.51 ID:7uHPRWCM
ネットで調べると新車45～47万くらいで見るけどそんな店が近所にない(T_T)
あれは幻か
あれは幻か
何で糞コテ出てきてないのに荒らしてんだよｗ
CBRスレじゃあんまり構ってもらえなくなったのか？
それより駿河湾周辺のVTR乗りはバイク倒れなかったかな？
CBRスレじゃあんまり構ってもらえなくなったのか？
それより駿河湾周辺のVTR乗りはバイク倒れなかったかな？
ぶっちゃけ初期型と現行のハンドリングの差なんか
タイヤ銘柄の差に比べたら微々たるもの
タイヤ変えたほうがよっぽど変化する
タイヤ銘柄の差に比べたら微々たるもの
タイヤ変えたほうがよっぽど変化する
それは論点自体が違いますね
初歩的なことなんだけど、ガソリン入れるときはノズルを奥に当たるまで差し込んで
給油が止まるまで入れる？
それともガソリンはタンクの給油口の下まで一杯に入れられる？
給油が止まるまで入れる？
それともガソリンはタンクの給油口の下まで一杯に入れられる？
俺は給油口の手前で止めるな
無駄にこぼしても仕方が無いので
無駄にこぼしても仕方が無いので
>>230
嫁
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
嫁
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
233 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 21:05:09.40 ID:zwwrEKmr
取説読めよバカ
>>226
一昨日、夢店で新車見たら48万だったよ。
一昨日、夢店で新車見たら48万だったよ。
ブレーキがｷｷｷｷって鳴くのは仕様？
ｷｷｷｷ鳴るブレーキいままでないなぁ
タイヤじゃないよな？
タイヤじゃないよな？
わ、ID被った
>>236
新車なんだけど緩ーくブレーキかけると鳴る
あと取り回してるときも微かにｷｨ・・・ｷｨ・・・て鳴ってる
タイヤ1回転につき1回鳴ってるみたい
古いママチャリみたいで止まるとき恥ずかしい
>>236
新車なんだけど緩ーくブレーキかけると鳴る
あと取り回してるときも微かにｷｨ・・・ｷｨ・・・て鳴ってる
タイヤ1回転につき1回鳴ってるみたい
古いママチャリみたいで止まるとき恥ずかしい
>>204
ヒューズじゃね？
ヒューズじゃね？
2011年モデルで通常の(昔からの？)レッド等のカラーって出てないんでしょうか？
新車で欲しいのにB-styleってのしか見つけられなくて、
こちらはカラーが個人的にはイマイチなので…
新車で欲しいのにB-styleってのしか見つけられなくて、
こちらはカラーが個人的にはイマイチなので…
>>204
30Aのメインヒューズ見た？
30Aのメインヒューズ見た？
98が一番速いってマジ？
あなたが落とした９８は、私の右手のEPSONのPC98互換機ですか？
それとも左手のWindows98無印ですか？
それとも左手のWindows98無印ですか？
初期型の突然死といったらレギュレータだろうJK
バイクの新車の通販ってどんな感じなのかな？
5万くらい安いから惹かれる
でも高い買い物だからこわい
5万くらい安いから惹かれる
でも高い買い物だからこわい
宣伝乙
249 ：204：2011/08/03(水) 07:01:04.98 ID:AyNI1W+P
>>209
自宅から書き込みができず遅くなりましたが、
お察しの通りバッテリーが原因でした。
他車両に繋いだところ難なく、始動現在充電中ですが、バッテリー注文します。
これほどまで突然にバッテリーがだめになるとは思っていませんでした。
その他アドバイスいただいた方ありがとう！
良い勉強になりました。
自宅から書き込みができず遅くなりましたが、
お察しの通りバッテリーが原因でした。
他車両に繋いだところ難なく、始動現在充電中ですが、バッテリー注文します。
これほどまで突然にバッテリーがだめになるとは思っていませんでした。
その他アドバイスいただいた方ありがとう！
良い勉強になりました。
>>240
むしろ、白を塗装しろ
むしろ、白を塗装しろ
>>249
この季節だからレギュも疑っておいたほうがいいと思う
放熱フィンのついてない旧タイプのレギュを使い続けてるのならなおさら。
俺もバッテリーが原因と思われた不具合が実際はレギュの故障で
痛い目を見たことがあるので・・・
この季節だからレギュも疑っておいたほうがいいと思う
放熱フィンのついてない旧タイプのレギュを使い続けてるのならなおさら。
俺もバッテリーが原因と思われた不具合が実際はレギュの故障で
痛い目を見たことがあるので・・・
俺も09FI初期だからそろそろバッテリー換え時なんだよなぁ。
国産YUASAはライコやナップスより夢店のが安いらしいね。
とりあえずエンジンかかるとついつい後回しにしてしまう
国産YUASAはライコやナップスより夢店のが安いらしいね。
とりあえずエンジンかかるとついつい後回しにしてしまう
エンジンかかればいいでしょ
ヤフオクで2000円で買ったバッテリーがいまだに元気だよ
ヤフオクで2000円で買ったバッテリーがいまだに元気だよ
おれは安物に外国製買って失敗したから
FBのを買いなおしたよ
FBのを買いなおしたよ
何使っててもいいじゃん
その人が満足なら
タイヤだってノーマルが居ればラジアルも居るわけだし
その人が満足なら
タイヤだってノーマルが居ればラジアルも居るわけだし
スクーターだとアウトだけどVTRは押しがけ利くからな。
そういえばDCTってのはバッテリー上がるとアウトなんかな。
そういえばDCTってのはバッテリー上がるとアウトなんかな。
>>257
FI 「ポンプさえ動けばどうということはない。」
FI 「ポンプさえ動けばどうということはない。」
バイクの通販安いけど調べてみると配送代金が高いのね(T_T)近場の購入店のが修理とか考えるとお得かな
新車バイクって値切れるの？
近くにあるのはレッドバロンと前回定価で買った姫路カワサキって店くらいだけど 後は小さな店しか
新車バイクって値切れるの？
近くにあるのはレッドバロンと前回定価で買った姫路カワサキって店くらいだけど 後は小さな店しか
260 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 11:43:44.41 ID:cQ4gZeGo
>>259
ここは釣堀じゃあありませんよ
ここは釣堀じゃあありませんよ
メーターバイザーって結構効果ありますか？ビキニカウル高いしメーターバイザーつけようかと思うのですが
夢ってナビとかも値切れるのかな。
純正でも通販なら定価より安く買えるし。
純正でも通販なら定価より安く買えるし。
ナビは量販店でPND買って車載キット自分でつければよくねーか
>>262
君の考える効果の定義を書かなければ何も答えられん
君の考える効果の定義を書かなければ何も答えられん
>>265
じゃーレスしてんじゃねーよカス
じゃーレスしてんじゃねーよカス
>>266
その一言さえ無ければレスしようと思ったが・・・まぁ自分で試行錯誤しなさい。
その一言さえ無ければレスしようと思ったが・・・まぁ自分で試行錯誤しなさい。
それ書いても無駄だよ
彼の意図してる事を書き込んでいないのだから
彼の意図してる事を書き込んでいないのだから
メーターバイザーとビキニカウルの違いって？
そこでガイラシールドですよ
ガイラが俺にもっと輝けと囁いている
っていうのはどうでもいいんだけど
バイザーでも効果あるからつけてみ
っていうのはどうでもいいんだけど
バイザーでも効果あるからつけてみ
走れよｗ
走行中に突然死してセルが回らない所かメーターのライトすら付かなくなった・・・
家まで持って来れたので週末に点検しますがヒューズとプラグに原因があると考えてるけど
他に原因はありそうですか？最後にエンジンを掛けた時はバッテリーは弱っている感じは無かったです。
止まった直後に焦げ臭い匂いがしたのが気になったけど。4年前に新車で購入したキャブ車の最終型です。
家まで持って来れたので週末に点検しますがヒューズとプラグに原因があると考えてるけど
他に原因はありそうですか？最後にエンジンを掛けた時はバッテリーは弱っている感じは無かったです。
止まった直後に焦げ臭い匂いがしたのが気になったけど。4年前に新車で購入したキャブ車の最終型です。
277です。
居ても立っても居られずヒューズだけでもと点検したらメインヒューズが切れていました。
交換した所(恥ずかしながら予備があるなんて初めて知りました)復活しました。お騒がせしました。
解決したのはいいもののヒューズが切れるということは何か原因があるのでしょうか？
単純にヒューズの故障ならいいのですが。
>>278
冬場のみホットグリップを付けて居るだけで今は無改造の状態です。
居ても立っても居られずヒューズだけでもと点検したらメインヒューズが切れていました。
交換した所(恥ずかしながら予備があるなんて初めて知りました)復活しました。お騒がせしました。
解決したのはいいもののヒューズが切れるということは何か原因があるのでしょうか？
単純にヒューズの故障ならいいのですが。
>>278
冬場のみホットグリップを付けて居るだけで今は無改造の状態です。
ヒューズは熱で溶けるから暑い時期にエンジンが高温になると切れやすくなる
乗り換えても、またＶＴＲに戻って来ちゃうのかな
最近、ヤマハジールが気になる
乗ってみたい、でも今乗ってるＶＴＲは手放したくない
経済的に２台体制は無理…
１０年前に戻りたいな…
最近、ヤマハジールが気になる
乗ってみたい、でも今乗ってるＶＴＲは手放したくない
経済的に２台体制は無理…
１０年前に戻りたいな…
ナビRMXR351購入しましたがﾊﾞｯﾃﾘｰからの給電は夢店に任せた方がよいかな？まずｸﾞｸﾞって自分でやりますが
>>284
テールランプとか既存の電装から電源取るとトラブルになりやすいから
バッテリー直で新規ヒューズ付きのACCリレー専用配線が一番確実だよね。
あとプラス側の絶縁対策と熱対策なんかも重要。
裸のコードのままエンジン付近だと危険かな。
テールランプとか既存の電装から電源取るとトラブルになりやすいから
バッテリー直で新規ヒューズ付きのACCリレー専用配線が一番確実だよね。
あとプラス側の絶縁対策と熱対策なんかも重要。
裸のコードのままエンジン付近だと危険かな。
286 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 11:58:56.49 ID:qEq2toHN
うちのはﾋｭｰｽﾞ切れの原因がﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰのﾊﾟﾝｸだった
ﾋｭｰｽﾞ替えてｴﾝｼﾞﾝ回したらﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが煙出して燃えたよ
ﾋｭｰｽﾞ替えてｴﾝｼﾞﾝ回したらﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが煙出して燃えたよ
キャブのたこメータつきvtrホスィ
291 ：sage：2011/08/04(木) 17:54:08.75 ID:WeUGh/9g
自転車用だけどオフセットできるパーツあるよ。
NV-U35付けてたけど揺れも外れも無かった。
あとで商品名わかったら書き込みするけど。
NV-U35付けてたけど揺れも外れも無かった。
あとで商品名わかったら書き込みするけど。
sage間違えた・・・
いろいろあるけど
ミスターコントロールで探してみておくれ。
いろいろあるけど
ミスターコントロールで探してみておくれ。
294 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:02:59.26 ID:TufF3iWf
MT車って乗りなれてもエンストってするの？
もうすぐ卒検のものだけど
もうすぐ卒検のものだけど
>>294
エンストと立ちごけはどんなにベテランでも油断するとするｗ
エンストと立ちごけはどんなにベテランでも油断するとするｗ
296 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:07:54.33 ID:4vDK+qhl
しねえよw
特に立ちごけなんてねえよ
特に立ちごけなんてねえよ
モンキーで立ちゴケってある？
androidをbmobileでナビにしてる
299 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:17:14.52 ID:4vDK+qhl
ねえよ
どうやってこけんだよ
どうやってこけんだよ
300 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:25:54.40 ID:4vDK+qhl
VTR星すぎる
ポンコツの中古をローンで買うぜ
ポンコツの中古をローンで買うぜ
中古のVTRくらい一括で買えよ
ローンなんて金利ばっか取られていいことないよな。
数万あればバイク用品いろいろ買えるし、新車だけど一括で買ったわ。
数万あればバイク用品いろいろ買えるし、新車だけど一括で買ったわ。
みんな何色乗ってる？
4年前に買った某大型の48回ローンが7月でやっと終わった俺登場！
金利だけで14万くらい余計に払ってた・・・orz
ほんとは途中で繰り上げ返済する予定だったけど
サブプライム以来ボーナス無しになったヽ(´ー｀)ノ
月々の支払額低くしてて助かったけど4年とか長すぎた・・・
金利だけで14万くらい余計に払ってた・・・orz
ほんとは途中で繰り上げ返済する予定だったけど
サブプライム以来ボーナス無しになったヽ(´ー｀)ノ
月々の支払額低くしてて助かったけど4年とか長すぎた・・・
>>297
座りゴケならある
座りゴケならある
一括とかどんだけ金持ちなんだ？
20万の中古でもローンだぜ
20万の中古でもローンだぜ
>>304
一色
一色
面白いと思ってるのか？
ID赤いけどどんな気持ち？
>>307
任意保険はちゃんと入りましょうね
任意保険はちゃんと入りましょうね
>>304
赤銀黒
赤銀黒
ニンホ入るぜ
もちローンでだけどな
もちローンでだけどな
314 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 23:00:37.04 ID:potBloSa
【社会】 口論相手の女性を車ではねて数百メートル引きずり殺そうとした在日韓国人、逮捕…千葉
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312464270/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312464270/
誤って倒しやすいのは箱とかシートバッグに足引っ掛けるやつな
新車で買って6年なんですが
そろそろ点火タイミングの調整をしたほうがいいのでしょうか？
そろそろ点火タイミングの調整をしたほうがいいのでしょうか？
せんでえーし
したらあかん
したらあかん
ゼルビスのCDIに交換するのか？
貧乏でお金がない
バイク代ため出して、使う金はご飯と飲み物代だけで２週間でやっと10万。この分じゃVTR買うまでこの生活を３ヶ月我慢しないといけない
ノイローゼになりそうだ
バイク代ため出して、使う金はご飯と飲み物代だけで２週間でやっと10万。この分じゃVTR買うまでこの生活を３ヶ月我慢しないといけない
ノイローゼになりそうだ
もっと計画的に生きることを勧める
飲み物は水でいいじゃん
２週間で１０万貯めた、と読んでいたが
あれ、何か違うのか？
あれ、何か違うのか？
3ヶ月でVTRが買えるなら立派なもんだよ。
収入云々より2週間で10万貯めるっつーのが凄い。
俺なんて残金48万を24回払いで(ry
収入云々より2週間で10万貯めるっつーのが凄い。
俺なんて残金48万を24回払いで(ry
俺も最近ローン組んでＶＴＲ買ったわ。5年払いにして、余裕できたら一括する予定。金利で10万もってかれるのはちと痛い。
仕事の関係上、月約3000キロ走ることになるんだが、バイク屋にはタイヤは１万キロぐらいで交換した方がいいと言われたけどそんなもんかな？
仕事の関係上、月約3000キロ走ることになるんだが、バイク屋にはタイヤは１万キロぐらいで交換した方がいいと言われたけどそんなもんかな？
325 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 08:03:54.99 ID:mtDiKcoK
いろいろ見てたんだけど、メイドイン台湾ってあるのか？！
>>324
走り方にもよるけどノーマルタイヤで1万から1万2千kmかなぁ。
GT-501をツーリング＆峠用途で7000km走ったがまだ三分山残ってる。
でも段減りしてるしスポーツ走行は出来なくなってきたんでそろそろ新品に換えようかな。
走り方にもよるけどノーマルタイヤで1万から1万2千kmかなぁ。
GT-501をツーリング＆峠用途で7000km走ったがまだ三分山残ってる。
でも段減りしてるしスポーツ走行は出来なくなってきたんでそろそろ新品に換えようかな。
VTRで5年返済金利10万て利率高くねｗ
利息そんなもんだよ
ところでTT900GPって
どんなもんもつ？
サーキットは走らないです
ツーと山道と街だけです
ところでTT900GPって
どんなもんもつ？
サーキットは走らないです
ツーと山道と街だけです
毎月1万円ですなHAHAHA
これ１速で60キロくらいでるの？
>>326
レスthx。俺の場合だと３，４ヶ月ごとに交換か～。なるべく大人しく走って、長持ちさせようかな。
まあ2年以内に一括で払って金利を安く抑える予定。頭金をもうちょい出せたらよかったんだけどね。
レスthx。俺の場合だと３，４ヶ月ごとに交換か～。なるべく大人しく走って、長持ちさせようかな。
まあ2年以内に一括で払って金利を安く抑える予定。頭金をもうちょい出せたらよかったんだけどね。
>>290
中央はほぼ無理。右側に付けたがｳｨﾝｶｰ見えなくなるね…
中央はほぼ無理。右側に付けたがｳｨﾝｶｰ見えなくなるね…
>>332
俺も聞いた話だからタイヤスレで確認してみてくれ。
BT-003STもそのくらいだと聞いたな。
多分α12やBT-090も同じくらいだと思う。
俺は山が近くないし峠ツーリングに10回行ったら終わるからｗBT-39が限界
俺も聞いた話だからタイヤスレで確認してみてくれ。
BT-003STもそのくらいだと聞いたな。
多分α12やBT-090も同じくらいだと思う。
俺は山が近くないし峠ツーリングに10回行ったら終わるからｗBT-39が限界
336 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:18:56.03 ID:a19Lwiql
しょぼいトラブルなんだけど、
ウィンカーを止めてるネジが脱落して今ウィンカーがブランブランになった。
このネジの詳細分かる方いますか？キャブ車のＶＴＲです。ウィンカーを裏側から見ると、ネジ山が見えるあのネジです。
サイズや径が分かれば、ホムセンで買ってきたい。
それとも飛び込みでホンダ店に行ったらすんなり在庫があるのかな？
はぁこんなしょぼい修理で時間かけてバイク屋行きたくねぇなぁ。
ウィンカーを止めてるネジが脱落して今ウィンカーがブランブランになった。
このネジの詳細分かる方いますか？キャブ車のＶＴＲです。ウィンカーを裏側から見ると、ネジ山が見えるあのネジです。
サイズや径が分かれば、ホムセンで買ってきたい。
それとも飛び込みでホンダ店に行ったらすんなり在庫があるのかな？
はぁこんなしょぼい修理で時間かけてバイク屋行きたくねぇなぁ。
338 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 17:58:43.45 ID:a19Lwiql
>>338
よく分からないとは・・・
パーツカタログに載ってるのをそのまま手打ちしただけだけど・・・
ホンダの純正パーツ取り扱ってる店なら、これで通じる
部品番号：90380-MB2-000
部品名：スクリュー、スペシャル 6×8
希望小売価格：145円
よく分からないとは・・・
パーツカタログに載ってるのをそのまま手打ちしただけだけど・・・
ホンダの純正パーツ取り扱ってる店なら、これで通じる
部品番号：90380-MB2-000
部品名：スクリュー、スペシャル 6×8
希望小売価格：145円
>一括とかどんだけ金持ちなんだ？
>20万の中古でもローンだぜ
まぁネタだと思うが
20万如き 一括出来なければ
何も出来ないだろ？
バイクと関係無いが
フルカーボンロードバイク(自転車)の入門モデルが約30万前後
少し良いヤツが約40万前後
完全に揃えるならば
フレーム50万、コンポ(デュラ)20万、カーボンホィール約20万
サドル、ハンドル、ステム、諸々約10万 計100万
VTRより チャリの方が遙かに高い 税金と自賠責等、無いけどな。
基本、チャリ乗りは貧乏人だから
バイク乗りが、その程度でローン組むとか。。。 ショボイ事言うなよorz
>20万の中古でもローンだぜ
まぁネタだと思うが
20万如き 一括出来なければ
何も出来ないだろ？
バイクと関係無いが
フルカーボンロードバイク(自転車)の入門モデルが約30万前後
少し良いヤツが約40万前後
完全に揃えるならば
フレーム50万、コンポ(デュラ)20万、カーボンホィール約20万
サドル、ハンドル、ステム、諸々約10万 計100万
VTRより チャリの方が遙かに高い 税金と自賠責等、無いけどな。
基本、チャリ乗りは貧乏人だから
バイク乗りが、その程度でローン組むとか。。。 ショボイ事言うなよorz
そのレベルのチャリ買う奴は貧乏じゃねえよｗ
だってローンじゃないと買えないんだもん
>>338
4つとも全部がなくなった訳じゃないよね。
無事なやつを見ればいいんじゃないかな。
前後二つずつあるけど同じものだよ。
ちなみに6×8は径6mmで長さ8mmだと思うよ。
でもパーツリストの絵ではちょっと変わったボルトに見えるね。
4つとも全部がなくなった訳じゃないよね。
無事なやつを見ればいいんじゃないかな。
前後二つずつあるけど同じものだよ。
ちなみに6×8は径6mmで長さ8mmだと思うよ。
でもパーツリストの絵ではちょっと変わったボルトに見えるね。
不思議だな～
50万借りるのに10万払う人間がいるなんて
学生？
親兄弟には借りられないの？
どんな底辺職でも頑張れば来春までには50万くらい
余裕で貯められると思うけど
それまでどうしても待てないの？
10万だよ？
50万借りるのに10万払う人間がいるなんて
学生？
親兄弟には借りられないの？
どんな底辺職でも頑張れば来春までには50万くらい
余裕で貯められると思うけど
それまでどうしても待てないの？
10万だよ？
それほど変な金利では無いかと？？
50万を3年借りて支払い90万弱とかはよくありますよ
何が問題？
50万を3年借りて支払い90万弱とかはよくありますよ
何が問題？
どんな買い方しようと人の勝手。たかがローンでグダグダうっとおしい。
一括でも払えるけど、何かあった時の為に現金は残しておきたいんでローン組むという人も結構いると思う。
一括でも払えるけど、何かあった時の為に現金は残しておきたいんでローン組むという人も結構いると思う。
348 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:11:11.16 ID:4LW6M0Dt
社会人だ
親はいる
親に借りると小言を言われる
特に「お前は何歳だと思ってるんだ」ってのが特に腹タツ
それに前にバイク買ったとき５０万借りたのをまだ返してないので言いづらい
トップオブボトム職だし来春までなら５０万貯まるけどそれまで待てない
今すぐ手に入るなら将来の十万程度どうでもいいってのが俺の考えだ
だって５０万も貯めようと思ったら次の賞与まで待たなくちゃならん
そんなの辛すぎる
つーか中古でコミコミ３０万程度のVTRならローンでも月１万茄子３万で２年で返せるし特じゃねえ？
親はいる
親に借りると小言を言われる
特に「お前は何歳だと思ってるんだ」ってのが特に腹タツ
それに前にバイク買ったとき５０万借りたのをまだ返してないので言いづらい
トップオブボトム職だし来春までなら５０万貯まるけどそれまで待てない
今すぐ手に入るなら将来の十万程度どうでもいいってのが俺の考えだ
だって５０万も貯めようと思ったら次の賞与まで待たなくちゃならん
そんなの辛すぎる
つーか中古でコミコミ３０万程度のVTRならローンでも月１万茄子３万で２年で返せるし特じゃねえ？
349 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 20:13:13.54 ID:4LW6M0Dt
でもさあ
車やバイクを一括で買う人って少数派だろ
高級車以外の普通のバイクや車を一括で買う人は貧乏な人が多いって聞いたことある
車やバイクを一括で買う人って少数派だろ
高級車以外の普通のバイクや車を一括で買う人は貧乏な人が多いって聞いたことある
>>349
なるほど
＞高級車以外の普通のバイクや車を一括で買う人は貧乏な人が多いって聞いたことある
正しい
車もバイクも一括で買ったけど
利子なんてびた一文払いたくなかったからだからね
貧乏ていうか貧乏性なんだな
でもその方が金が貯まるよ
なるほど
＞高級車以外の普通のバイクや車を一括で買う人は貧乏な人が多いって聞いたことある
正しい
車もバイクも一括で買ったけど
利子なんてびた一文払いたくなかったからだからね
貧乏ていうか貧乏性なんだな
でもその方が金が貯まるよ
>>348
親もバカなら子もバカか
結局だらしない人間が貧乏するんだよな。
前のバイクの親ローンも返済できてないのうちに「また貸してくれ」じゃ小言言われるに決まってんだろ
腹タツ・・・って子供かｗ呆れるわ
少しは我慢を覚えろよ。
親の教育は大事だよな～
親もバカなら子もバカか
結局だらしない人間が貧乏するんだよな。
前のバイクの親ローンも返済できてないのうちに「また貸してくれ」じゃ小言言われるに決まってんだろ
腹タツ・・・って子供かｗ呆れるわ
少しは我慢を覚えろよ。
親の教育は大事だよな～
オレなんか親の借金まで払っちゃったぞ
リアのウィンカーは結構振動で揺れてるから普通にありえるトラブルだな
今日はエストレヤがかっこよく見えた
買う金がないからまだまだVTRかｴｽﾄﾚﾔで悩む
買う金がないからまだまだVTRかｴｽﾄﾚﾔで悩む
>>354
調停申し立てて債権放棄でしょ
調停申し立てて債権放棄でしょ
リアサス純正以外使ってる人いる？
いたらインプレくれ
いたらインプレくれ
スレチ
俺は一括で買ったけどまぁ人それぞれでいいんじゃね…残高目減りするのがモロにみえるのが辛いって人もいるだろうし
ローンなんて金の無駄
金が無いなら無いで貯めてから買うのが一番安い
俺はどれだけ貧しくてもきっちり貯めてから買うな
今もメガリか新型VTRのどちらか買おうかと思って毎月3万貯金してるよ
貧乏フリーターだから月に3万バイク貯金すると小遣いが1万強しか無いんだぜｗ
金が無いなら無いで貯めてから買うのが一番安い
俺はどれだけ貧しくてもきっちり貯めてから買うな
今もメガリか新型VTRのどちらか買おうかと思って毎月3万貯金してるよ
貧乏フリーターだから月に3万バイク貯金すると小遣いが1万強しか無いんだぜｗ
その３万を自己投資にして正社員になりなさい
ボーナス一括で買うヨロシ
ボーナス一括で買うヨロシ
３万は辛いな(T_T)貯まる頃バイク熱さめてそう
てか一部の原付やバイクって高過ぎる気がする 売れないから高いのか
てか一部の原付やバイクって高過ぎる気がする 売れないから高いのか
時間を考えればローンもありでは？
個人的に3年以上払う気は起きないが
若いならいいが、ある程度歳取ってくると独身でも
「持ち金60万だからVTR買って～」と勇者な金遣い出来なくなってくる
貧乏低収入でも最悪原付1台～ハーレー１台分はストックしているもんよ？
財布を握られてる既婚者は知らん
個人的に3年以上払う気は起きないが
若いならいいが、ある程度歳取ってくると独身でも
「持ち金60万だからVTR買って～」と勇者な金遣い出来なくなってくる
貧乏低収入でも最悪原付1台～ハーレー１台分はストックしているもんよ？
財布を握られてる既婚者は知らん
>>367
正社員なれない事はないんだよ
身内の会社に就職しない？って誘われてるから
でも、肌に合わなくて辞めたくなった時、身内だから辞めにくいから躊躇して現在もフリーターｗ
俺の場合、時間経ってもバイク熱は冷めそうにないから大丈夫ｗ
現状で乗ってるキャブVTRの買い替えの為の貯金だし
免許だけ持ってて公道を走ったことが無い兄にお古のVTRをくれてやって
バイク趣味に引き込もうと画策してたりして、むしろ熱が増してきてる感があるｗ
正社員なれない事はないんだよ
身内の会社に就職しない？って誘われてるから
でも、肌に合わなくて辞めたくなった時、身内だから辞めにくいから躊躇して現在もフリーターｗ
俺の場合、時間経ってもバイク熱は冷めそうにないから大丈夫ｗ
現状で乗ってるキャブVTRの買い替えの為の貯金だし
免許だけ持ってて公道を走ったことが無い兄にお古のVTRをくれてやって
バイク趣味に引き込もうと画策してたりして、むしろ熱が増してきてる感があるｗ
ベンチュラのキャリアってハードケースつけたら曲がるとか聞いたけどやっぱ厳しい？
一緒にSport-Pack買ってる人とか居たら感想聞きたい
自分でホムセンなんかのキャンプ道具箱？みたいなケース買って
改造して荷物入れにしたほうがマシだろうか。タンデム潰れないように荷物入れ欲しい は欲張り？
一緒にSport-Pack買ってる人とか居たら感想聞きたい
自分でホムセンなんかのキャンプ道具箱？みたいなケース買って
改造して荷物入れにしたほうがマシだろうか。タンデム潰れないように荷物入れ欲しい は欲張り？
>>371
年下の上司が既婚者なんだが、給与と賞与全て嫁に取られて
早朝のバイト代だけが頼みの綱。しかも家族サービス代はそっから
引かれてる。更に嫁子の誕生プレゼントは出すけど逆はないって愚痴ってたわ…
仮にバイク本体代を差し引いても、走っている限り月2万は飛ぶような気が
ロングツーリングなんかしたら考えたくもない
更に装備をちゃんと整えようとすると…
（バイク用品屋で売ってるグレードの）ヘルメット
グローブ（＋夏用グローブ＋防寒インナーか防寒グローブ）
3シーズンジャケット（＋メッシュジャケット＋防寒ジャケット）
慎重なら追加プロテクター＋更に慎重ならエアバッグ
レインウェア（＋レイングローブ）
ブーツ
位は必要で、超安物に割り切らない限り安めでも桃カブ1台位は飛ぶ
年下の上司が既婚者なんだが、給与と賞与全て嫁に取られて
早朝のバイト代だけが頼みの綱。しかも家族サービス代はそっから
引かれてる。更に嫁子の誕生プレゼントは出すけど逆はないって愚痴ってたわ…
仮にバイク本体代を差し引いても、走っている限り月2万は飛ぶような気が
ロングツーリングなんかしたら考えたくもない
更に装備をちゃんと整えようとすると…
（バイク用品屋で売ってるグレードの）ヘルメット
グローブ（＋夏用グローブ＋防寒インナーか防寒グローブ）
3シーズンジャケット（＋メッシュジャケット＋防寒ジャケット）
慎重なら追加プロテクター＋更に慎重ならエアバッグ
レインウェア（＋レイングローブ）
ブーツ
位は必要で、超安物に割り切らない限り安めでも桃カブ1台位は飛ぶ
>>373
装備は失敗したものや重複物まで含めて今ざっと計算したら30万はかかってたな。
オイル＆エレメントは既に10回は換えてるからプラス5万、タイヤは2セット目でプラス5万。
チェーン･スプロケ･1年点検･2年点検･任意保険2年･自賠責･税金で約15万。
思い出せたものだけでもVTRに100万以上は確実にかかってるわｗ
これでオフ車に乗り換えたら装備は1からやり直しだから更に100万だろ？･･
大型はそんなもんじゃ利かないけど、軽二輪もまんざら貧乏バイクとは言えないよなorz
装備は失敗したものや重複物まで含めて今ざっと計算したら30万はかかってたな。
オイル＆エレメントは既に10回は換えてるからプラス5万、タイヤは2セット目でプラス5万。
チェーン･スプロケ･1年点検･2年点検･任意保険2年･自賠責･税金で約15万。
思い出せたものだけでもVTRに100万以上は確実にかかってるわｗ
これでオフ車に乗り換えたら装備は1からやり直しだから更に100万だろ？･･
大型はそんなもんじゃ利かないけど、軽二輪もまんざら貧乏バイクとは言えないよなorz
【メット】araiフルフェ･YAMAHAシステム･各シールド類
【ウェア】メッシュ2着･春秋物ジャケ･冬物ジャケ･インナーダウン･その他
【パンツ】デニム2本･革パン2本･オバパン･その他
【ブーツ】安物お試し＆ライディング＆レーシング系含めて4足
【グローブ】夏用メッシュ･春秋革･冬モノ防寒･雨天用･その他失敗系
【レイン】普通のとコンパクト系2着
【バック･その他】タンクバック･シートバック･キャリア･GIVI箱･その他諸々
はぁ･･計算もしたくねぇやorz
ツーリングは300km走っても給油10リットルだし
飯代くらいしか掛からないんだけどなぁ。
【ウェア】メッシュ2着･春秋物ジャケ･冬物ジャケ･インナーダウン･その他
【パンツ】デニム2本･革パン2本･オバパン･その他
【ブーツ】安物お試し＆ライディング＆レーシング系含めて4足
【グローブ】夏用メッシュ･春秋革･冬モノ防寒･雨天用･その他失敗系
【レイン】普通のとコンパクト系2着
【バック･その他】タンクバック･シートバック･キャリア･GIVI箱･その他諸々
はぁ･･計算もしたくねぇやorz
ツーリングは300km走っても給油10リットルだし
飯代くらいしか掛からないんだけどなぁ。
376 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 07:39:30.26 ID:WjX60I5L
アホか
趣味に使った金勘定してどうすんだ!?
趣味に使った金勘定してどうすんだ!?
ほとんどアパレル関係にﾜﾛﾀ
そりゃ霧ないわｗ
そりゃ霧ないわｗ
グローブの失敗系、というのはよくわかるw
お店でちょっとはめた時はいい感じと思ったのに、実際使うとイマイチで…
また前のボロを使ってるとか
また前のボロを使ってるとか
よくあるな
暑い夏が来るとメッシュジャケが欲しくなる。
既に3着あるのに・・・
既に3着あるのに・・・
お盆休みにノープランで着替えだけ持って
旅に出るってのは無謀ですかね？
旅に出るってのは無謀ですかね？
俺はそれが基本
そんな事を質問する奴には無謀。
うじうじ君ｗ
うじうじ君ｗ
385 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 10:14:32.31 ID:FxMTcrVJ
>>381
ﾒｯｼｭｼﾞｬｹですら暑い
ﾒｯｼｭｼﾞｬｹですら暑い
>>382
場所にもよるけど今はコンビニに下着や靴下、タオルや歯磨きなど
現地の地図さえ売ってるから、金とカードさえ持ってきゃどうにでもなるよ。
でも宿は方向と距離を考えて午前中、出来れば前日夕方までに
携帯の楽天やらじゃらんやらで決めといた方が無難かな。
洗濯機のあるビジホに泊まればメッシュジャケ＆パンツなども洗えるし。
ジャケを洗うのが面倒なら吸汗速乾インナーなど着てけば洗面所で洗って一晩で乾く。
市街地にしかないけど朝食バイキング無料で宿泊も安めなルートインがお勧めかな。
でもビジホは殆ど会話はないんで、ペンションとかなら食事中オーナーからローカル情報など聞ける。
場所にもよるけど今はコンビニに下着や靴下、タオルや歯磨きなど
現地の地図さえ売ってるから、金とカードさえ持ってきゃどうにでもなるよ。
でも宿は方向と距離を考えて午前中、出来れば前日夕方までに
携帯の楽天やらじゃらんやらで決めといた方が無難かな。
洗濯機のあるビジホに泊まればメッシュジャケ＆パンツなども洗えるし。
ジャケを洗うのが面倒なら吸汗速乾インナーなど着てけば洗面所で洗って一晩で乾く。
市街地にしかないけど朝食バイキング無料で宿泊も安めなルートインがお勧めかな。
でもビジホは殆ど会話はないんで、ペンションとかなら食事中オーナーからローカル情報など聞ける。
一人で遠くの峠とか行く時 パンク修理キットくらいいるのかな
>>387
パンク修理キットは持っておいた方がいいよ
パンク修理キットは持っておいた方がいいよ
この夏に免許を取る予定のものなんですが、免許が取れたらVTRの購入を考えてます。
学生かつ自腹なんでたぶん中古になると思うんですけど、相場ってどの位ですか？
学生かつ自腹なんでたぶん中古になると思うんですけど、相場ってどの位ですか？
パンク修理自分でした事ないよ・・・
>>390
抜いてぶっさして終わりだよ
抜いてぶっさして終わりだよ
>>389
goo bike買って読んでごらん？色やら年式ならピンキリで見てるだけで楽しいよ。
>>391
手動ポンプで2kgとか空気入れんのって大変？
万一の時は夢店オーナーカードを使うつもりでキット持ってないわ。
でもバイクのパンクってあくまで応急処置で、帰宅したら交換なんだよな？確か。
goo bike買って読んでごらん？色やら年式ならピンキリで見てるだけで楽しいよ。
>>391
手動ポンプで2kgとか空気入れんのって大変？
万一の時は夢店オーナーカードを使うつもりでキット持ってないわ。
でもバイクのパンクってあくまで応急処置で、帰宅したら交換なんだよな？確か。
>>394
なるほど、車に比べたら痛みも激しくはないしな。
交換覚悟ならそれで現場は凌げるな。
>>393
三回修理したら安いバイアス買えそうだがｗそこはタイミングなんだろなぁ。
まぁ普通に走る分には平気なんだろうね。
悪路は入らず溝があっても1年で交換するからかパンクしたことないな。
なるほど、車に比べたら痛みも激しくはないしな。
交換覚悟ならそれで現場は凌げるな。
>>393
三回修理したら安いバイアス買えそうだがｗそこはタイミングなんだろなぁ。
まぁ普通に走る分には平気なんだろうね。
悪路は入らず溝があっても1年で交換するからかパンクしたことないな。
携帯ポンプでも先が伸びるのとフットペダル付きのものが使いやすい
とりあえず携帯空気入れ一つ入れてるわ。中に補修剤入れる奴
空気入れなんか邪魔で持ち歩きたくないよ
圧縮エアーが一番楽で簡単で持ち歩きも楽
圧縮エアーが一番楽で簡単で持ち歩きも楽
>>371
結婚前に買うのはＶＴ系にして、一生乗るのが正解だな。
結婚前に買うのはＶＴ系にして、一生乗るのが正解だな。
嫁と同じで新しいのが欲しくなるんじゃね？
嫁と同じって、、、おまえ、人間とまともに理解しあって愛しあってとか
経験ないんだろうなぁ、
打算で結婚したの？
経験ないんだろうなぁ、
打算で結婚したの？
404 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/06(土) 15:25:15.00 ID:qB5teUMP
フフ
まともな恋愛やら結婚やらの経験がないとこーゆー青くさいことが言えるんだろなぁｗ
ま、未知のモノに過大な憧れや理想をもつのは良くあることだ。
まともな恋愛やら結婚やらの経験がないとこーゆー青くさいことが言えるんだろなぁｗ
ま、未知のモノに過大な憧れや理想をもつのは良くあることだ。
うちの嫁は舌使いが絶妙でなかなかインサートまでいかない
いいように弄ばれてるわ
いいように弄ばれてるわ
リア充爆発しろ！
40万のローン申し込んだら30万までしかダメだとさ
込み込み30だと初期型しか買えねえ
5年ローンだからどうしようかな～
込み込み30だと初期型しか買えねえ
5年ローンだからどうしようかな～
払えばいいじゃん
>>372
前スレより↓
使い方次第、みたいだね
ベンチュラ ベースセット+スポーツラック 付けてる人どう？
giviの33前後のボックスを積みたい
評判ググってたら
ttp://var.mods.jp/vtr/touring/c04/index.htm
みたいな感じなんだけど、やっぱりそう？
ベンチュラ使ってるよ。
通学用途なんでパソコン+教科書で5キロくらい常に載せてるけどまー大丈夫。
段差とかが多いところ走るときは少し心配だけどね！
前スレより↓
使い方次第、みたいだね
ベンチュラ ベースセット+スポーツラック 付けてる人どう？
giviの33前後のボックスを積みたい
評判ググってたら
ttp://var.mods.jp/vtr/touring/c04/index.htm
みたいな感じなんだけど、やっぱりそう？
ベンチュラ使ってるよ。
通学用途なんでパソコン+教科書で5キロくらい常に載せてるけどまー大丈夫。
段差とかが多いところ走るときは少し心配だけどね！
>>402
女房にするならＶＴ系
女房にするならＶＴ系
レッドバロン見に行ったら55万 こみこみで60くらいか(。・ω・。)ｷﾋﾞｼｲ
お金たまる頃新しい色でそう
お金たまる頃新しい色でそう
あんま無理せずCBRでも買っとけよ
>>413
03なんて10万キロ超えてるぞ
03なんて10万キロ超えてるぞ
10万キロ乗る人はそうはいない
逆にバイク便ライダーなら15万キロ以上もたす
逆にバイク便ライダーなら15万キロ以上もたす
うちの03は、1.7万キロ超えたとこ・・・orz
まあ悪いことは言わないから中古は止めときな
後悔先に立たず
後悔先に立たず
初めてなら中古は見抜けないから辞めといたほうが良いな
かといってベテランならVTRを選ぶ理由は少ない
かといってベテランならVTRを選ぶ理由は少ない
ちなみにCBRならコミコミ幾らなの？
暑さによって、オイルのせいでエンブレが弱まることあるかな？
最近妙にエンブレが弱まってる気がして。
05のドノーマル、走行距離36,000Km程。オイルはG2 10W-40、交換してから2000km位走った。
クラッチは滑ってないとおもうんだけど。。。
最近妙にエンブレが弱まってる気がして。
05のドノーマル、走行距離36,000Km程。オイルはG2 10W-40、交換してから2000km位走った。
クラッチは滑ってないとおもうんだけど。。。
趣味バイクだと、10万どころか、5万乗る人もそう居ないだろうねぇ。
多分そこまで距離が伸びる前に飽きて乗り換えていると思う。
高速多用しない限り距離もなかなか伸びないだろうし。
多分そこまで距離が伸びる前に飽きて乗り換えていると思う。
高速多用しない限り距離もなかなか伸びないだろうし。
怪しい中古二台買うぐらいなら新車二台買うわ
結局２台買うのかよ
中古って他人がいらなくなったヤツね
これの新車ってどれくらいの距離はしれるの？
原付はコスト考えると20000キロ辺りが替えどきだと思うけど
ヘルメット何にあうのこれ？ジェットかな？フルフェイスはやり過ぎな感じが キャップ型はあわないか
原付はコスト考えると20000キロ辺りが替えどきだと思うけど
ヘルメット何にあうのこれ？ジェットかな？フルフェイスはやり過ぎな感じが キャップ型はあわないか
原付でもカブは10万行くと思うけどね
VTRは最低限のメンテで10万は行くね
乗り方、手入れ次第で20万も問題なく行くバイクだよ
個人的にはジェットの方がVTRには合うと思うけどね～
VTRは最低限のメンテで10万は行くね
乗り方、手入れ次第で20万も問題なく行くバイクだよ
個人的にはジェットの方がVTRには合うと思うけどね～
>>427
別にフルフェイスでもやり過ぎではない…が
イメージとしちゃスポーティジェットが一番それっぽいな
安全性とフィット感を大事にした上で好きなのにすれば良いかと
50ccカブにアライのフルフェイスなおっさんもいれば
ZZR1400にマルチテックのおっさんもいたし
250γにボロボロのOGKテレオス3のじーちゃんもいるし
ドラッグスターにシンプソンのおねーさん（過去形）もいたし
ゼファーに半袖半キャップな小僧もいたし
マジェスティに4人ノーヘル搭乗してたDQＮも今日見た
別にフルフェイスでもやり過ぎではない…が
イメージとしちゃスポーティジェットが一番それっぽいな
安全性とフィット感を大事にした上で好きなのにすれば良いかと
50ccカブにアライのフルフェイスなおっさんもいれば
ZZR1400にマルチテックのおっさんもいたし
250γにボロボロのOGKテレオス3のじーちゃんもいるし
ドラッグスターにシンプソンのおねーさん（過去形）もいたし
ゼファーに半袖半キャップな小僧もいたし
マジェスティに4人ノーヘル搭乗してたDQＮも今日見た
今慣らし運転してるけど、500キロってけっこう大変だな。
ツーリング行こうにも高速乗れないから、あまり距離稼げないし。
自宅周辺をグルグル回って距離稼ごうかと思ってるｗ
ツーリング行こうにも高速乗れないから、あまり距離稼げないし。
自宅周辺をグルグル回って距離稼ごうかと思ってるｗ
ヘルメットで悩んでる初心者はこれみろ
http://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/d/%bd%e9%bf%b4%bc%d4%a4%cb%a4%a2%a4%ea%a4%ac%a4%c1%a4%caFAQ
http://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/d/%bd%e9%bf%b4%bc%d4%a4%cb%a4%a2%a4%ea%a4%ac%a4%c1%a4%caFAQ
慣らしは500キロ程度で終わる作業じゃないぞ
500, 1000, 3000で走り方を変える。で1万キロで慣らし終了
500, 1000, 3000で走り方を変える。で1万キロで慣らし終了
釣り針が太い
そいつは自分の慣らしが１万キロ掛かる間抜けなんだろ
ほっとけ
ほっとけ
435 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 03:11:26.31 ID:UCRrlgPS
だれか
436 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 03:14:05.58 ID:UCRrlgPS
プラズマブースター試した使途いる？
おれは効果が全然わからん。
おれは効果が全然わからん。
437 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 03:14:45.90 ID:GSgKPUla
>>427
ブサイクがジェットかぶるとバイク自体の評価が下がるから、ブサイクならジェットはやめてくれ
ブサイクがジェットかぶるとバイク自体の評価が下がるから、ブサイクならジェットはやめてくれ
>>437
スモークかミラーシールド付けてれば問題ないだろ
そのネタ、極論すればブサイクはバイクどころか
登校通勤も外出もその他社会生活も
死亡して遺影になるのも自殺して死体が発見されるのも
認められないので、失踪するしかやる事がなくなる
スモークかミラーシールド付けてれば問題ないだろ
そのネタ、極論すればブサイクはバイクどころか
登校通勤も外出もその他社会生活も
死亡して遺影になるのも自殺して死体が発見されるのも
認められないので、失踪するしかやる事がなくなる
>>437
顔晒せや糞餓鬼
顔晒せや糞餓鬼
サイドスタンドを見てすぐ左のところからガソリン漏れてるみたいなんだけどこれやばい？
442 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 11:02:27.73 ID:BsL+K/a/
446 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 14:20:02.52 ID:Rh39vMFC
実際バイクお１０万キロのる貧乏人とかいるの？
バイク屋って修理とかにボロいバイクもってこられたらどんな気持ちなんだろ？持ってく方はちょっと恥ずかしいけど修理する立場の気持ちがよくわからね
>>446
5万kmったら貧乏かも知れんけど、10万kmはもはや愛情だろ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303538769/4-19
試しに4～19読んでみ。
5万kmったら貧乏かも知れんけど、10万kmはもはや愛情だろ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303538769/4-19
試しに4～19読んでみ。
>>447
そんなの仕事だから、どうにでもするよ。
でもね、ボロイの乗ってる人って、ケチンボでキチガイである確率が高い。
普段からちゃんとメンテナンスしていれば、ボロにはならないからね。
してないってことは、金を出したくない更に自分でも何もしない、という人。
だから、そういう意味で警戒して、新車を薦めるものさ。
修理受けて、代金払わないとかゴタゴタいったり、トラブルにならないようにね。
なので、きちんと予算を伝え、それなりに先に内金とか入れて頼んでごらん。
バイクが好きでやっている人が多いから、まだ大事に乗りたいっていう気持ち
にはちゃんと応えてくれるさ。
そんなの仕事だから、どうにでもするよ。
でもね、ボロイの乗ってる人って、ケチンボでキチガイである確率が高い。
普段からちゃんとメンテナンスしていれば、ボロにはならないからね。
してないってことは、金を出したくない更に自分でも何もしない、という人。
だから、そういう意味で警戒して、新車を薦めるものさ。
修理受けて、代金払わないとかゴタゴタいったり、トラブルにならないようにね。
なので、きちんと予算を伝え、それなりに先に内金とか入れて頼んでごらん。
バイクが好きでやっている人が多いから、まだ大事に乗りたいっていう気持ち
にはちゃんと応えてくれるさ。
ネジが錆ついてさえなけりゃなんとも思わんよ。
あと部品の調達。
あと部品の調達。
ホーネットのポジションが気に入ってるんですが、コイツは似たような感じでしょうか？
452 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 15:09:07.62 ID:Rh39vMFC
奥で買ったぼろぼろのやつ持ってくと断られるんだよねえ
300万円くらいポンと置いてこい
そのくらい出来ないで文句言うな。
そのくらい出来ないで文句言うな。
300万は大金だよ
盗難車だと思われたんじゃねーの
300万あればハーレー買うわ
457 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:01:27.62 ID:6nM9Emo3
年式を書かないと意味の無いレス
フロントスプロケの奥のオイルシール交換するのに
エンジン降ろさないと出来ないとか
消耗品の交換ぐらい簡単にさせてくれよ...
エンジン降ろさないと出来ないとか
消耗品の交換ぐらい簡単にさせてくれよ...
悪い事は言わないから
君はチェーン調整を今後バイクやにしてもらったほうが良いかと
君はチェーン調整を今後バイクやにしてもらったほうが良いかと
461 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 20:41:03.72 ID:gS/TAi44
既出だったら、すみません。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。
無限マフラーつけてる方いらっしゃいますか？
良かったら感想を聞きたいのですが。
無限マフラーって定期的に出てくるね
ココ釣り堀だから
動画の音が参考になると思ってる時点でおかしいぞ
頭大丈夫？
頭大丈夫？
マフラーネタは、毎回荒れるねｗ
>>466
それも楽しんでしまえｗ
それも楽しんでしまえｗ
夏なのにマフラーの話すると首のあたりが暑苦しい
オマエのおかげで涼しくなった
ありがとう
ありがとう
470 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:38:11.00 ID:SzDvP5Gy
VTRとCBR 非常に迷っている
同じ250ccだが 2気筒と単気筒
低速において、ギャ比を見るとローだけ CBRの方が低い 2.8?? と 3.3??だった記憶が
ごく低速においてのトルク感と言うか
発進加速は、2気筒の恩恵あるのだろうか？
同じ250ccだが 2気筒と単気筒
低速において、ギャ比を見るとローだけ CBRの方が低い 2.8?? と 3.3??だった記憶が
ごく低速においてのトルク感と言うか
発進加速は、2気筒の恩恵あるのだろうか？
その書き込みは初心者の人だよね
それならマルチを購入したら？
それならマルチを購入したら？
472 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 21:47:02.95 ID:rONL009n
新車の２５０でマルチあったら買う
論点自体違うから400買いなよ
迷うなら完璧超人CB400SFを中古で買うべき
VTRも優等生なんだが、所詮は250なんで
VTRも優等生なんだが、所詮は250なんで
09以前のサービスマニュアルって定価で買うといくらなんだろ？
478 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:21:44.58 ID:rONL009n
>>474
お前女の敵だな。
お前女の敵だな。
>>474
ウチのかみさんは、生理前が一番ヤバイ。
家に居たら居たで機嫌悪いし、ツーリング行こうとしたらそれはそれで機嫌が悪い。
取り敢えず仕事するのが一番安全策。
誰だよ、生理前が一番性欲増すって言った奴は。生理終わった後が一番スムーズに交渉できる。
ホント女って厄介な生き物だ。
ウチのかみさんは、生理前が一番ヤバイ。
家に居たら居たで機嫌悪いし、ツーリング行こうとしたらそれはそれで機嫌が悪い。
取り敢えず仕事するのが一番安全策。
誰だよ、生理前が一番性欲増すって言った奴は。生理終わった後が一番スムーズに交渉できる。
ホント女って厄介な生き物だ。
480 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:30:50.18 ID:rONL009n
俺の彼女（52）は閉経したからあんま関係無いｗ
>>470
CBRは極低速がそもそも使えない(ガクガクして）
VTRは極低速が薄い
がスムーズなので慣れてる人なら十分使えるけど、回転落ちるとエンストしやすく
初心者は極低速じゃなくて低速で発進しなさいって感じなので、両者あまり変わらんかも
結局運転スタイルやスキルが判らないと何とも言えない
ちなみにCB400SFは極低速の発進が超楽
CBRは極低速がそもそも使えない(ガクガクして）
VTRは極低速が薄い
がスムーズなので慣れてる人なら十分使えるけど、回転落ちるとエンストしやすく
初心者は極低速じゃなくて低速で発進しなさいって感じなので、両者あまり変わらんかも
結局運転スタイルやスキルが判らないと何とも言えない
ちなみにCB400SFは極低速の発進が超楽
483 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:35:59.06 ID:rONL009n
CB1100はもっと楽
ＡＴの車乗れよ
485 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:44:31.43 ID:1e/fvuUz
>>485
おめーがアホ
おめーがアホ
コテが何匹か名無しで紛れてるかも知れん
みんな釣られちゃダメだｗ
みんな釣られちゃダメだｗ
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
20manの中古を60回ばらいでかうぞ
今回は争いになって無いよ
レスしてる人はみんな的確な回答してるよ
レスしてる人はみんな的確な回答してるよ
VTRスレ = 中古をローン、低速トルク云々、走行距離が論争
BMWスレ = ディーラー云々、最高速云々、輸入なんとか
BMWスレ = ディーラー云々、最高速云々、輸入なんとか
494 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 23:41:48.63 ID:7ayazt5K
CBR250Rスレ = 単気筒ｗ、あんなのCBRじゃないし、タイ生産ｗ
Ninjaスレ = 妖精さん、オイル漏れ、勝間
600RRスレ = 国内か逆車フルパか、アマリング、1000RRとの使い勝手差
600RRスレ = 国内か逆車フルパか、アマリング、1000RRとの使い勝手差
CB400SF＆SBスレ = VTECゾーンｷﾀｰ！、VTEC炸裂！、VTEC時の加速
>>492
あんたが言うのかwwwwwww
あんたが言うのかwwwwwww
ふむ
Ninjaスレでも見て来るか
Ninjaスレでも見て来るか
レスくれた方々 ありがとうm(__)m
普通二輪の免許取り立て。
使い道、極低速の発進が下手なので(エンストが怖い)
町中へは行かない予定。信号ストップの極力少ない田舎道へ 遠乗り
教習車(CB400SF)の極低速の発進が超楽
これを250ccに求めている
が、無理らしいorz
走り始めてしまえば、CBR、VTR、ニンジャも同じに感じる(と思う)
発進時のエンストしないと言う意味で。
兎に角、発進時のエンストが怖い。
だったらCB400SF(半クラだけで進む)を買え!!と言われそうだし、
言われてるがorz 車検等、諸々考えると 250cc
発進時、CBRとVTRを比較するなら
どちらがエンストしにくいか、と思って尋ねた。
買うときはホンダのバイクと決めているので(近所にホンダ店しか無い)
>CBRは極低速がそもそも使えない(ガクガクして）
>VTRは極低速が薄い
>がスムーズなので慣れてる人なら十分使えるけど、回転落ちるとエンストしやすく
>初心者は極低速じゃなくて低速で発進しなさいって感じなので、両者あまり変わらんかも
ありがと 参考にする
普通二輪の免許取り立て。
使い道、極低速の発進が下手なので(エンストが怖い)
町中へは行かない予定。信号ストップの極力少ない田舎道へ 遠乗り
教習車(CB400SF)の極低速の発進が超楽
これを250ccに求めている
が、無理らしいorz
走り始めてしまえば、CBR、VTR、ニンジャも同じに感じる(と思う)
発進時のエンストしないと言う意味で。
兎に角、発進時のエンストが怖い。
だったらCB400SF(半クラだけで進む)を買え!!と言われそうだし、
言われてるがorz 車検等、諸々考えると 250cc
発進時、CBRとVTRを比較するなら
どちらがエンストしにくいか、と思って尋ねた。
買うときはホンダのバイクと決めているので(近所にホンダ店しか無い)
>CBRは極低速がそもそも使えない(ガクガクして）
>VTRは極低速が薄い
>がスムーズなので慣れてる人なら十分使えるけど、回転落ちるとエンストしやすく
>初心者は極低速じゃなくて低速で発進しなさいって感じなので、両者あまり変わらんかも
ありがと 参考にする
500 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 07:33:24.03 ID:YJe2Fke3
>>499
レスの内容からVTRの方がいいと思うよ。
4000から下はVTRのがトルク感あるしワイドギアで初心者でも乗りやすい。
エンストなんかはどちらもそんなに変わらないし公道に出たらすぐに慣れるよ。
レスの内容からVTRの方がいいと思うよ。
4000から下はVTRのがトルク感あるしワイドギアで初心者でも乗りやすい。
エンストなんかはどちらもそんなに変わらないし公道に出たらすぐに慣れるよ。
>>499
クラッチ操作をちょっと練習すれば、どっちでも大丈夫さ
停止状態からアイドリングでどこからクラッチが繋がって、どこまでが半クラで、完全に繋がる位置がどの辺か
何回かやれば指の感触で分かるようになると思うよ
クラッチ操作をちょっと練習すれば、どっちでも大丈夫さ
停止状態からアイドリングでどこからクラッチが繋がって、どこまでが半クラで、完全に繋がる位置がどの辺か
何回かやれば指の感触で分かるようになると思うよ
俺なんて50回に1回は路上発進でエンストしてるよ。
あまりエンストを恐れてもしょうがない。何食わぬ顔して再始動すればいいだけ。
あまりエンストを恐れてもしょうがない。何食わぬ顔して再始動すればいいだけ。
504 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 08:09:43.58 ID:+I0d72vu
まったく今の若いもんわ困ったもんだ
昔わなあセルスターターなんてなかったからエンストすると一大事だったんだぞ
昔わなあセルスターターなんてなかったからエンストすると一大事だったんだぞ
いつまでもキックしかついてないバイクに乗ってなさい
>>499
自分も卒検の時にエンストするぐらいド下手だったけど、VTR乗り始めて家の近所の車の通りの少ないところでひたすら練習したらスムーズに発進できるようになったよ。
慣れるまで意識して半クラ長め、アクセル開け気味で。頑張ってね。
自分も卒検の時にエンストするぐらいド下手だったけど、VTR乗り始めて家の近所の車の通りの少ないところでひたすら練習したらスムーズに発進できるようになったよ。
慣れるまで意識して半クラ長め、アクセル開け気味で。頑張ってね。
オレが免許とったときなんか、教習所のバイクが酷かったから、
初めてバイクを買って乗ったときは全然乗りやすくてビックリしたもんだ。
初めてバイクを買って乗ったときは全然乗りやすくてビックリしたもんだ。
>慣れるまで意識して半クラ長め、アクセル開け気味で
これは最初結構大事かもね。もちろん慣れれば逆になるんだけど。
初心者が最初千キロ位発進時に半クラ使いまくっても摩耗しすぎたりする心配はない
発進時だけなら。高回転での半クラ多用は摩耗が凄く早いそうだ
これは最初結構大事かもね。もちろん慣れれば逆になるんだけど。
初心者が最初千キロ位発進時に半クラ使いまくっても摩耗しすぎたりする心配はない
発進時だけなら。高回転での半クラ多用は摩耗が凄く早いそうだ
509 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 09:08:41.16 ID:+I0d72vu
レッド手前前回しとけば
一気にクラッチつないでもエンストしないよ
一気にクラッチつないでもエンストしないよ
250SSでバイクの練習をした
昔はこんな低速スカスカのバイクでも入門車だったな
昔はこんな低速スカスカのバイクでも入門車だったな
オレ、元ゴリラ乗り。
ゴリラより乗りやすい。
ゴリラより乗りやすい。
513 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 10:37:28.35 ID:dMHWo66z
>>505
そういう奴らがSR乗るんだろうなあ。
そういう奴らがSR乗るんだろうなあ。
514 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:28:19.29 ID:+I0d72vu
SRなんて乗らねえよ
515 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 11:36:48.66 ID:+I0d72vu
バックステップに変えようと思ったけどスイングアームのパイプも取らないとあかんのか？
これきついなあ
これきついなあ
十分バックステップだと思うが
517 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:24:18.79 ID:dMHWo66z
他人の感覚に文句つけても意味無いよ
外はええ天気やぞ？
オマエラどっか走りに行ったりせんの？
オマエラどっか走りに行ったりせんの？
519 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 13:32:07.90 ID:dMHWo66z
今から出かけるよ
弁当作りに
弁当作りに
くせーから安価付けんなカス
あぁ～、昨日の>>492がまた沸いてんのか･･
早めにハローワーク行けばいいのに･･
早めにハローワーク行けばいいのに･･
今日からＶＴＲ乗りだ。おまいらよろしく
>>524
おめでとう。いい色買ったな
おめでとう。いい色買ったな
>>499
VTRのインジェクション乗っているけど、極低速の発進まったくエンストしないバイクだよ
四気筒の逆車大型も乗っているが、そっちはとても気をつかう（もう慣れたけど）
良くはないけど、バイクウェア着ず走っても良い感じがいいね、VTR
VTRのインジェクション乗っているけど、極低速の発進まったくエンストしないバイクだよ
四気筒の逆車大型も乗っているが、そっちはとても気をつかう（もう慣れたけど）
良くはないけど、バイクウェア着ず走っても良い感じがいいね、VTR
今日卒検終わったんだけど8月末に中古の30万のを探して買うか節約して10月半ばに新車を買うかどちらが正解なのかな？
リスクある30万かしばらくは大丈夫な新車か(T_T)乗りたいのに２ヶ月我慢はちと辛い 後々後悔も嫌だし
リスクある30万かしばらくは大丈夫な新車か(T_T)乗りたいのに２ヶ月我慢はちと辛い 後々後悔も嫌だし
30万を頭金に新車はどうよ
10月半ばに繰り上げ返済で問題解決じゃない？
10月半ばに繰り上げ返済で問題解決じゃない？
>>528
15万～20万借金して8月末に特価の新車（もしくは新古車）じゃない？
15万～20万借金して8月末に特価の新車（もしくは新古車）じゃない？
>>528
中古が良質で走行少ないFIなら30万もあり。
狙ってるのがキャブなら初心者は我慢した方がいいかもな。
結局ブレーキパッドやらタイヤやらで10万はあっという間だし
結果的にこれなら新車の方が･･ってなる。
07以前のキャブ車は自分で整備できる人が買った方がいいかな。
中古が良質で走行少ないFIなら30万もあり。
狙ってるのがキャブなら初心者は我慢した方がいいかもな。
結局ブレーキパッドやらタイヤやらで10万はあっという間だし
結果的にこれなら新車の方が･･ってなる。
07以前のキャブ車は自分で整備できる人が買った方がいいかな。
>>528
後者
後者
534 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 19:29:06.64 ID:+I0d72vu
みんな金持ってるねえ
俺なんてコミコミ３０万の中古をローンで買うのがやっとさ
俺なんてコミコミ３０万の中古をローンで買うのがやっとさ
初めてで新車は勿体無い
たちごけや、3000キロ前後での転倒でぶっこわす
よって中古をお勧めするんだが、車検の無い250中古は適当な整備車両が多い
よって信頼できる店(おもにドリーム)で中古を買うのをお勧めする
たちごけや、3000キロ前後での転倒でぶっこわす
よって中古をお勧めするんだが、車検の無い250中古は適当な整備車両が多い
よって信頼できる店(おもにドリーム)で中古を買うのをお勧めする
壊す壊さないじゃなくて
変な癖をつけないために最初は新車がいい
慣れてから中古でも何でものればよい
変な癖をつけないために最初は新車がいい
慣れてから中古でも何でものればよい
いま中古って、割高感あるよなぁ。
ドリーム特選中古車は確かに程度は良いんだけど新古車並みに高いからね。
俺も07キャブの3000km程度を探してたら40万だったから、それならと50万の09新車にした。
キャブのスタイリングが好きだったからアレだけど、それ以外は後悔してないな。
俺も07キャブの3000km程度を探してたら40万だったから、それならと50万の09新車にした。
キャブのスタイリングが好きだったからアレだけど、それ以外は後悔してないな。
震災で中古市場が賑わっているとバイク王が言ってるから
最近は高めになってるんじゃなかろうか。
最近は高めになってるんじゃなかろうか。
バイク中古のくせに高すぎる(-ω-)
走行1万キロ程度なら40万近くするし
走行1万キロ程度なら40万近くするし
すいませんボクも免許取立てで中古のＶＴＲ買ったんですが
今発進の練習してて一気に半クラッチまでミートさせてアクセルをジワッと開けて繋ぐ
って感じでやってるんですけど合ってますか？
今発進の練習してて一気に半クラッチまでミートさせてアクセルをジワッと開けて繋ぐ
って感じでやってるんですけど合ってますか？
さすがに１０時間くらいVTRに乗ってると、内股がバテてニーグリップが弱って、
あとはケツと手で体重を押し付けながらの走行になるんだが、さすがに辛い。。。
んで、手の方はグリップをデイトナの耐震ゲルのヤツ（768タイプかな？）に
変えたらちょっとはマシになるかな？ とか考えてるんですけど使ってる方とかいたら
感想など教えてください。
ちなみにグリップって変える時はハンドルエンドを切ることになるの？
ショップに任せるとして、ハンドルにくっつけてる色々なものは外さないといけないかなあ
あとはケツと手で体重を押し付けながらの走行になるんだが、さすがに辛い。。。
んで、手の方はグリップをデイトナの耐震ゲルのヤツ（768タイプかな？）に
変えたらちょっとはマシになるかな？ とか考えてるんですけど使ってる方とかいたら
感想など教えてください。
ちなみにグリップって変える時はハンドルエンドを切ることになるの？
ショップに任せるとして、ハンドルにくっつけてる色々なものは外さないといけないかなあ
>>542
教習所で習ったんだろ？
教習所で習ったんだろ？
何回も乗ってるうちに自然に覚えてくるだろ
人に聞くような事なのか？
人に聞くような事なのか？
>>542
合ってるよ
合ってるよ
おぉ合ってんのか
教習所じゃ回転数上げてから半クラって習った
教習所じゃ回転数上げてから半クラって習った
教習所ではどれか一つ決めておかないと教えられないからそう教えてるだけであって、
発進の仕方なんていろいろある
もたついたりエンストこいたりして周りに迷惑かけたとかでなけりゃ、
アイドリングのままでも二速からでも、どんな手順で発進したって構わないんだよ
発進の仕方なんていろいろある
もたついたりエンストこいたりして周りに迷惑かけたとかでなけりゃ、
アイドリングのままでも二速からでも、どんな手順で発進したって構わないんだよ
エコな走り方
2000回転まであげて半クラで繋ぐ
3000回転くらいまで半クラを維持
4000回転くらいで一気に3速へ以降
(回転数を合わせて、やさしくアクセルを開く)
法定速度まで上げたら一気に5速へ以降して巡航
2000回転まであげて半クラで繋ぐ
3000回転くらいまで半クラを維持
4000回転くらいで一気に3速へ以降
(回転数を合わせて、やさしくアクセルを開く)
法定速度まで上げたら一気に5速へ以降して巡航
>>549
メーター注視しないで前を見ないと危ないよ
メーター注視しないで前を見ないと危ないよ
まさに原付入門編ですね
>>518
日曜日の昨日どっか行こうとカバー外した時に
何気なくタンクに手をついたら
「アッチィイイイ！！」
そのまま一寸押し歩きしようとレバー握ったら
「アティイイイッ！！」
ってなったのでそのままカバー掛け直して
部屋に逃げ込みました
そのまま水道で２０秒位冷やしましたよ
日曜日の昨日どっか行こうとカバー外した時に
何気なくタンクに手をついたら
「アッチィイイイ！！」
そのまま一寸押し歩きしようとレバー握ったら
「アティイイイッ！！」
ってなったのでそのままカバー掛け直して
部屋に逃げ込みました
そのまま水道で２０秒位冷やしましたよ
タコメーターがお喋りしてくれればいいのにね
教習所の人がヘルメットは絶対アライかｼｮｰｴｨにしろとかグローブも高いのしろとか言ってたけどあんな高いの皆買ってるの？それまでヘルメットに３万以上出すことなんて考えつきもしなかったけど
OGKにきまってるだろ
バイク買ったときに安かったってだけでよく考えもせずOGKだわｗ
高いものはいい物だけど
値段相応の機能と性能を備えてるとは限らない
まぁ、OGKで十分だと思う。だが俺はSHOEI
値段相応の機能と性能を備えてるとは限らない
まぁ、OGKで十分だと思う。だが俺はSHOEI
560 ：７７４ＲＲ：2011/08/08(月) 22:19:48.49 ID:qdUhbaly
教官の額にゼニスって書いてあったのは憶えてる
命にかかわるものをケチるバカは死ねばいいのにね。
ゼニスで十分ですよ
頭だけ守ってもほとんどの場合意味が無いですから
頭だけ守ってもほとんどの場合意味が無いですから
命に関わるかもしれないが、ある程度の安全性のあるメットが壊れる程の事故なら
首折れたり内臓破裂して死ぬような気もする、実際はどうなの？
それよりエアバッグジャケット着る方が大事に思える
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/01/26/article-1127714-024AA1DD000005DC-148_468x614.jpg
首折れたり内臓破裂して死ぬような気もする、実際はどうなの？
それよりエアバッグジャケット着る方が大事に思える
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/01/26/article-1127714-024AA1DD000005DC-148_468x614.jpg
>>563
Stig？ｗ
Stig？ｗ
エンストしにくさでバイク選ぶとか
3万のメットが分不相応とか
こういうアホらしいこと考えてるやつがいるのがいかにもVTRスレらしいｗ
3万のメットが分不相応とか
こういうアホらしいこと考えてるやつがいるのがいかにもVTRスレらしいｗ
ホムセンメットとかバイク乗りの八割くらいが引きそうなメットじゃなけりゃ大丈夫だと思うがなあ。
実家帰ったら親父がホムセンメット買ってて引いた……orz
実家帰ったら親父がホムセンメット買ってて引いた……orz
日本製だからOGKのフルフェイスで十分だよ
安全面はな
安全面はな
>>556
ライダーの模範となるべき白バイ警官がフルフェかぶってないのはどうかと思う
ライダーの模範となるべき白バイ警官がフルフェかぶってないのはどうかと思う
じゃあホムセンで売ってるＯＧＫのフルフェかぶってるオレはどうなのよ。
ＶＴＲには分相応じゃねーのか？
ＶＴＲには分相応じゃねーのか？
日本人って高いものやブランド有り難がるよな
アライやショーエーもホムセンのメットも変り無のにバカが得意になって何万も出して高いの買ってる
アライやショーエーもホムセンのメットも変り無のにバカが得意になって何万も出して高いの買ってる
日本人って…
とかすぐ言う人いるよね
テレビの見すぎだねきっと
とかすぐ言う人いるよね
テレビの見すぎだねきっと
バイク用品店でチェーン＆前後スプロケ交換してから3000キロぐらいで、もうリヤスプロケが磨耗してると言われた。
サンスターのジュラルミンのやつ。
そんなもんですか？
純正は二万キロ近く持ったけど。
サンスターのジュラルミンのやつ。
そんなもんですか？
純正は二万キロ近く持ったけど。
買い替え考えてるんだけど
何スレか前で超視界よさそうなフルフェイスの画像貼ってくれた人いたんだけどあれなんてメーカーだったっけ？
そんな街乗りメインな俺は今NEORIDERSのジェットｗ
以前はSHOEI使ってたけれど安物で十分だと思うｗ
レースなんかで使う人はしっかりしたの使えばいいんじゃないかな
何スレか前で超視界よさそうなフルフェイスの画像貼ってくれた人いたんだけどあれなんてメーカーだったっけ？
そんな街乗りメインな俺は今NEORIDERSのジェットｗ
以前はSHOEI使ってたけれど安物で十分だと思うｗ
レースなんかで使う人はしっかりしたの使えばいいんじゃないかな
やっぱブランド大事だろ
577 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/08/09(火) 00:35:51.60 ID:4L1QqFmT
ロードレースなりモトクロスやってる選手たちが
何を選んでるか見れば分かりそうなもんだけど
何を選んでるか見れば分かりそうなもんだけど
純正は３万位持つそうだよ スプロケ
用品店の言うことは基本信じないほうがいいよ
なんとか交換させようとあること無いこと言ってることが多い
リアのパッド交換したら、フロントもヤバイと言うから
自分で交換したら半分くらい残ってた
なんとか交換させようとあること無いこと言ってることが多い
リアのパッド交換したら、フロントもヤバイと言うから
自分で交換したら半分くらい残ってた
580 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 03:12:19.45 ID:50q0w1Nq
>>570
なんでジェットじゃだめなの？
なんでジェットじゃだめなの？
なにかと心配だから結局３，４マン払ってショウエイかな
>>577
あれって「ウチの商品の宣伝と開発の為に使ってね。」ってことで無料なんじゃないの？
あれって「ウチの商品の宣伝と開発の為に使ってね。」ってことで無料なんじゃないの？
>>543
デイトナではないけどプログリップに変えてるよ。薄い夏グローブでも痺れなくなったんよ
目的に合うかどうかは分からないが。
交換は俺が長々書くより、ググれば写真つきで分かりやすくあるからグーグル先生に聞いてくだっし
簡単だから自分で交換やってみ
デイトナではないけどプログリップに変えてるよ。薄い夏グローブでも痺れなくなったんよ
目的に合うかどうかは分からないが。
交換は俺が長々書くより、ググれば写真つきで分かりやすくあるからグーグル先生に聞いてくだっし
簡単だから自分で交換やってみ
>>582
プロライダーが大切な頭を守るものを只で貰えるからという
理由だけで使うと思う？
ちなみにＡＲＡＩの広告を見る限りはＧＰレーサー用も一般用も
基本は同じで頭にフィットさせるパッドの違いだけみたいだな
プロライダーが大切な頭を守るものを只で貰えるからという
理由だけで使うと思う？
ちなみにＡＲＡＩの広告を見る限りはＧＰレーサー用も一般用も
基本は同じで頭にフィットさせるパッドの違いだけみたいだな
>>584
貰えるどころかむしろお金あげるレベルだろ。メーカーや開発者としては。
確かにプロともなればそういった理由でヘルメットは選ばないかもね。こだわりあるし。
けど、例えばずっとアライを使ってるプロがいたとしたら、アライ側からアプローチしてきそうなイメージはある。
貰えるどころかむしろお金あげるレベルだろ。メーカーや開発者としては。
確かにプロともなればそういった理由でヘルメットは選ばないかもね。こだわりあるし。
けど、例えばずっとアライを使ってるプロがいたとしたら、アライ側からアプローチしてきそうなイメージはある。
安全性云々って話も確かにあるけど、
ヘルメットは防風･風切り音･悪天候時の視界確保なんかもあるんだよ。
有名な海外GPライダーが雨天時にARAIのダブルレンズを借りて感動し、
そのままスポンサーを変えたなんて話もある。
120kmで怖かったゼニスジェットだがARAIに替えたら140kmでもすっかり安定した。
ゼニスシステムは高速安定は良くなったが風切り音と防風がいまいちで目が乾く。
雨(ダブルレンズ)、高速(風)、峠(安全)、真冬(防寒)はARAIで、それ以外は安物被ってるな。
ヘルメットは防風･風切り音･悪天候時の視界確保なんかもあるんだよ。
有名な海外GPライダーが雨天時にARAIのダブルレンズを借りて感動し、
そのままスポンサーを変えたなんて話もある。
120kmで怖かったゼニスジェットだがARAIに替えたら140kmでもすっかり安定した。
ゼニスシステムは高速安定は良くなったが風切り音と防風がいまいちで目が乾く。
雨(ダブルレンズ)、高速(風)、峠(安全)、真冬(防寒)はARAIで、それ以外は安物被ってるな。
安全性はJIS二種（排気量無制限）パスしてればOKでしょう
スネルパスしてる奴は大抵重くて、個人的には首の負担が大きいので遠慮したい
SGは規格が甘そうで被る気にならない
スネルパスしてる奴は大抵重くて、個人的には首の負担が大きいので遠慮したい
SGは規格が甘そうで被る気にならない
589 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/09(火) 09:23:37.88 ID:YfW+Wqs4
JIS二種！
久々に見たわｗ
久々に見たわｗ
590 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 09:46:21.33 ID:eTtrZq12
そこそこｲｲ値段のメットは
軽さとベンチレーションが安ものとは違う。時速60ｋｍも出せば頭がすーすーする。特にﾜｼの場合ｗ
貧乏人はこの快適さを享受する事出来なくて可哀想：；
軽さとベンチレーションが安ものとは違う。時速60ｋｍも出せば頭がすーすーする。特にﾜｼの場合ｗ
貧乏人はこの快適さを享受する事出来なくて可哀想：；
用品店行って安物とブランド物で持ち比べてみればいいよ
軽くてツーリングに疲れないのはどちらか説明はする必要はないね
軽くてツーリングに疲れないのはどちらか説明はする必要はないね
今日はメット談義か
593 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 10:03:44.02 ID:eTtrZq12
ネタ無いんだから仕方ねえじゃん。
そうこうしてるうちにラインナップから落ちるぞ。このバイクｗ
そうこうしてるうちにラインナップから落ちるぞ。このバイクｗ
排ガス騒音規制が通ってる内はカタログ落ちしないでしょ。
現にCBRが出てんのにVTR買う人も居る訳だし、
同じカテゴリーでユーザーを分けることで売上独占を狙う方が勝算ある。
でも熊本工場最後の250なのは間違いないね。
09VTRが2015年までの生産として･･その頃までにVツイン技術がタイホンダに移植できるかどうかだね。
現にCBRが出てんのにVTR買う人も居る訳だし、
同じカテゴリーでユーザーを分けることで売上独占を狙う方が勝算ある。
でも熊本工場最後の250なのは間違いないね。
09VTRが2015年までの生産として･･その頃までにVツイン技術がタイホンダに移植できるかどうかだね。
生産終了したら急にもてはやされるかも。そう思って今年の内に買っておいた。
どうせ250は先がないだろうし俺も新車で買ったわ
597 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 11:00:45.13 ID:eTtrZq12
50万以上する250には確かに先は無いだろうな。この国では特に。
初心者用として安価な２５０ならこそ先まだまだ需要あるだろ。
VTRだってタコメーターなんてあってもなくても同じだろｗ
初心者用として安価な２５０ならこそ先まだまだ需要あるだろ。
VTRだってタコメーターなんてあってもなくても同じだろｗ
フラットなパワーバンドで、レブリミッター付きだから、たこ要らんわな
タイホンダにVツイン技術を移植するよりCBRをNKにして売った方がコストは低いよね。
ツインの需要が世界的に高いわけではないし、そこら辺ホンダはバッサリ逝くかもね。
もう09が最後のVTシリーズかも知れないなぁ･･
ツインの需要が世界的に高いわけではないし、そこら辺ホンダはバッサリ逝くかもね。
もう09が最後のVTシリーズかも知れないなぁ･･
600 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 11:16:51.11 ID:eTtrZq12
心配すんな。VTの名は以後４００と750と１３００？で生き続けるｗ
オーバー250は熱くて乗る気にならない。
Cbrのネイキッドが定価40万前後なら
買っちまうな
vtr高すぎる
買っちまうな
vtr高すぎる
同じ50万円以上の250でもニンジャとかドラッグスターは結構売れてるみたいけど・・。やっぱりパチモン呼ばわりされるデザインがまずいんですかね？
トラスフレームやめてオレンジ色とか出たら売れそうな気がするんですけど。というか個人的に欲しい。
トラスフレームやめてオレンジ色とか出たら売れそうな気がするんですけど。というか個人的に欲しい。
604 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 11:27:38.17 ID:eTtrZq12
>>601
SR４００の排熱ってVTR（２５０）よりマシなんだけど。
SR４００の排熱ってVTR（２５０）よりマシなんだけど。
vtrも中国で作って安くして欲しい
VTRとNinjaどっち買うか迷ってたけどニンジャにしてよかった
607 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 11:41:29.98 ID:eTtrZq12
タコメーターもマルチリフレクターヘッドライトも中途半端向上させた質感もVTRには？って気がする
最初期型が一番良かった
最初期型が一番良かった
610 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 12:32:25.00 ID:eTtrZq12
VTRは国産が良い、中国に出したら技術が盗まれる。
国産だから高くてもおいらが買った、
国産だから高くてもおいらが買った、
612 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 12:45:30.14 ID:eTtrZq12
>>611
心配すんな。盗まれたとしても出るのはこんなんだよｗ
盗まれた技術で作られたもの
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1312861313826.jpg
メイドインジャパン（左）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1312861378590.jpg
心配すんな。盗まれたとしても出るのはこんなんだよｗ
盗まれた技術で作られたもの
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1312861313826.jpg
メイドインジャパン（左）
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1312861378590.jpg
>>611
中国が盗んでもヒョースンレベルな気がｗ
まぁ09を2019年まで価格据え置きで10年作ればいいのよ。
CBRだって10年間50万切り維持は出来ないだろうし。
その後は電動だろうがタイだろうが一向に構わん。
中国が盗んでもヒョースンレベルな気がｗ
まぁ09を2019年まで価格据え置きで10年作ればいいのよ。
CBRだって10年間50万切り維持は出来ないだろうし。
その後は電動だろうがタイだろうが一向に構わん。
>>604
VTRはお尻が熱いんだよねSRは足が猛烈に熱い
VTRはお尻が熱いんだよねSRは足が猛烈に熱い
615 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 13:06:22.23 ID:eTtrZq12
VTRはFI化の時に大幅値上げとなったが、
現行規制がさらに厳しくならない限り、CBRは50万以下維持するだろう。
ABS以外は
現行規制がさらに厳しくならない限り、CBRは50万以下維持するだろう。
ABS以外は
03のVTRは定価いくらだっけ？
全部込みで50万ちょっと払った気がする
全部込みで50万ちょっと払った気がする
>>612
ほお、エクシアとは..........
ほお、エクシアとは..........
50万弱くらいじゃなかったっけ？
オレは込みこみ47万ジャストだった
オレは込みこみ47万ジャストだった
619 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/09(火) 13:33:03.22 ID:eTtrZq12
俺は09FI自賠1年で52万5千だった(車両48万)。
任意保険やオプション付けるとあっという間に60万なんて逝っちゃうよな。
純正のETCなんて4万とかするし。
任意保険やオプション付けるとあっという間に60万なんて逝っちゃうよな。
純正のETCなんて4万とかするし。
自賠責1年はもったいない
買って2日目でコケちまった・・・。路面濡れてて白線で思いっきりコケてステップが根元からポッキリ。
俺自身は足と腕擦りむいたぐらい。人気のない道路でホントよかったわ。
明日バイク屋持っていこうと思うけど、ステップの交換費用どのくらいかかるだろうか？
俺自身は足と腕擦りむいたぐらい。人気のない道路でホントよかったわ。
明日バイク屋持っていこうと思うけど、ステップの交換費用どのくらいかかるだろうか？
確かに一年はもったいない
5年入って継続が基本だよ
5年入って継続が基本だよ
金さえあればRVF400NSR250RVTR250NSR80セロー欲しいものならたくさんあるよ
アルミなんてスチールに比べたら軟い
昔の値段と今の値段を比べる意味なんか無いよ。規制も技術も変わってるんだから。
今日は免許センター行って免許もらってきた。でもお金ないからちまちま節約生活 駅から5キロ歩いて帰った
やっと15万たまった 原付10万で下取りしてもらうとしてあと32～33万か(>_<)
やっと15万たまった 原付10万で下取りしてもらうとしてあと32～33万か(>_<)
09VTRですけど、サインハウスのCマウントをハンドルバーのセンターに付けられますか？
できたとしても一度ハンドルを取り外さないと駄目ですかね。
できたとしても一度ハンドルを取り外さないと駄目ですかね。
そろそろ金が溜まるので新車でVTRを買おうと思っています
バイクの新車を買うのは今回が初めてなんですが
見積もりから何円程度なら値引き交渉が可能な物なんでしょうか？
値引き交渉をするより、バイク用品とか付けて貰った方が特なんでしょうか？
バイクの新車を買うのは今回が初めてなんですが
見積もりから何円程度なら値引き交渉が可能な物なんでしょうか？
値引き交渉をするより、バイク用品とか付けて貰った方が特なんでしょうか？
保険は別途と考えれば、コミコミで車体価格が目標じゃない？
そのうち２２３シングルで新型ＶＴＲとか名乗りだしそう
Ｖ
Ｔ
Ｒ
面白い頭文字書いてくれ
Ｖ
Ｔ
Ｒ
面白い頭文字書いてくれ
VTRよりCBかCBRだろ
v型はvツインマグナが最強
今日軍手で乗ってたらカナブンっぽい甲虫が右手拳にクリーンヒット・・・
夏だなぁと思いましたよ ＠春日通り
夏だなぁと思いましたよ ＠春日通り
近所定価の店ばかりなんだけどバイク屋って新車売る気ないのかな？
ドリームもﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝも新しい新車は定価の値札ついてた
値切ってどうにかなるもんなのかなこれ？バイク屋って値切りにくくない？向こうから予算とか聞いてきてくれればいいけど
ドリームもﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝも新しい新車は定価の値札ついてた
値切ってどうにかなるもんなのかなこれ？バイク屋って値切りにくくない？向こうから予算とか聞いてきてくれればいいけど
セール品じゃなきゃ普通定価だろ
値引きに関しては、クルマの新車とは違うみたいだよ
ネットでバイクの新車大特価を探したほうがいい
ネットでバイクの新車大特価を探したほうがいい
640 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/10(水) 01:46:23.83 ID:5GDirJi9
こいつら交渉下手糞そうな奴らばっかｗ
販売店から見たらいいカモばっかだな…
販売店から見たらいいカモばっかだな…
>>629
どんどんバイク屋行っていろんな現車見ろよ。我慢できなくて後先考えず買っちゃうから
どんどんバイク屋行っていろんな現車見ろよ。我慢できなくて後先考えず買っちゃうから
関西人の俺は値切るの得意だぞ、特に家電とか
卸値以下に値切ったこと多々あるぞｗ
卸値以下に値切ったこと多々あるぞｗ
値切りとかめんどいからほとんどネットでしか買わなくなった。
自分は値切りとかしないし、する気もないが、
値切りに応じる店ははじめからその値段つけとけよと腹が立つので、店頭では買わなくなった。
ダブスタめんどい。
自分は値切りとかしないし、する気もないが、
値切りに応じる店ははじめからその値段つけとけよと腹が立つので、店頭では買わなくなった。
ダブスタめんどい。
俺も値切ったりしないな
なんか値切るのって男としてかっこ悪い
つーか値切って安くなるのってドンダケボッタクーリなんだ？
なんか値切るのって男としてかっこ悪い
つーか値切って安くなるのってドンダケボッタクーリなんだ？
646 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 07:39:04.90 ID:1nSU/A95
恒例のｗ
安く買ったぜ厨（値切る）
と
高く買ったぜ厨（値切らない）
の争い
安く買ったぜ厨（値切る）
と
高く買ったぜ厨（値切らない）
の争い
>>605
走行中に分解するわ
走行中に分解するわ
５万も引いてくれりゃ御の字だわ
おとなしくしてれば用品割引もしてくれるし
おとなしくしてれば用品割引もしてくれるし
キャブの同調をしたいんだけど
負圧計はひとつでも出来るだろうか？
負圧計はひとつでも出来るだろうか？
>>637
中古や他店とも相見積もり取ってんだけど、これいくらになる？ってのが手っ取り早いよ。
面倒なのはそっから先だから、提示された金額で買うもよし実際に競争させるもよし。
でも限度わきまえないとマイナスサービスに繋がるから適度に。
中古や他店とも相見積もり取ってんだけど、これいくらになる？ってのが手っ取り早いよ。
面倒なのはそっから先だから、提示された金額で買うもよし実際に競争させるもよし。
でも限度わきまえないとマイナスサービスに繋がるから適度に。
651 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 09:02:51.24 ID:1nSU/A95
ヲイヲイ
まともな店なら販売と製品は別会計（収支）だぞｗ
値切った客にはサービス悪くなる？
店長が整備の人間に「アイツは値切ったからサービスの手を抜け」とか言うのか？
素敵な店と付き合ってんだな。
まともな店なら販売と製品は別会計（収支）だぞｗ
値切った客にはサービス悪くなる？
店長が整備の人間に「アイツは値切ったからサービスの手を抜け」とか言うのか？
素敵な店と付き合ってんだな。
652 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/10(水) 09:07:33.71 ID:lW6Tw1ah
所詮は交渉もロクにできない奴らの負け惜しみだからな。
そうやっていい訳だけはどんどん巧くなっていくｗ
そうやっていい訳だけはどんどん巧くなっていくｗ
653 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/10(水) 09:10:34.39 ID:lW6Tw1ah
てかこういう奴らって、事故の被害者になった場合でも
加害者側の保険屋の言いなりになってそうｗ
向こうの一発目の提示額で普通に了承したりとかしてんだろう～な…
加害者側の保険屋の言いなりになってそうｗ
向こうの一発目の提示額で普通に了承したりとかしてんだろう～な…
貧乏人の値切り自慢とかどうでもいいから
655 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 09:16:13.10 ID:1nSU/A95
自己紹介か？
事故をやったことないから分からんなぁｗ
事故をやったことないから分からんなぁｗ
656 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 09:27:47.89 ID:+Dnkr2+i
>649
できるよ。ｵｽｽﾒの方法はﾎｰｽを三又で分岐させるやり方。
熱帯魚用のｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ用品にﾚﾊﾞｰで経路を切り替えられる三又があるから、
それでﾊﾞｷｭｰﾑｹﾞｰｼﾞのﾎｰｽの先を2つに分岐させ、それぞれをｷｬﾌﾞに繋ぎ、ﾚﾊﾞｰでｷｬﾌﾞを切り替えたら良いです。
できるよ。ｵｽｽﾒの方法はﾎｰｽを三又で分岐させるやり方。
熱帯魚用のｴｱﾎﾟﾝﾌﾟ用品にﾚﾊﾞｰで経路を切り替えられる三又があるから、
それでﾊﾞｷｭｰﾑｹﾞｰｼﾞのﾎｰｽの先を2つに分岐させ、それぞれをｷｬﾌﾞに繋ぎ、ﾚﾊﾞｰでｷｬﾌﾞを切り替えたら良いです。
>>656-657
これは参考になった。これなら単気筒用の一個1800円ですむね
これは参考になった。これなら単気筒用の一個1800円ですむね
見事なスルースキルｗ
>>658
ちょっと高いけど、付属品の取り出し棒はVTRにぴったりあってますよ～
http://www.straight.co.jp/item/15-660/
あと熱帯魚用の三叉は商品にばらつきがあって空気漏れおこしますｗ4個買って2個ダメでしたｗ
わかりづらいかもしれませんが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14431748
ちょっと高いけど、付属品の取り出し棒はVTRにぴったりあってますよ～
http://www.straight.co.jp/item/15-660/
あと熱帯魚用の三叉は商品にばらつきがあって空気漏れおこしますｗ4個買って2個ダメでしたｗ
わかりづらいかもしれませんが
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14431748
662 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/10(水) 10:27:50.48 ID:lW6Tw1ah
ドヴは完全スルーしてもいいけど、ﾜｼにはレスくれよ～
暇じゃん。
暇じゃん。
>>661
6角じゃなくて円ネジの方でしたｗ
6角じゃなくて円ネジの方でしたｗ
665 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 11:23:58.12 ID:1nSU/A95
ｸｸｸ
『スルーする為に』僅か一時間の間に頑張ってレス付けたが、すぐに飽きて放置とｗ
『スルーする為に』僅か一時間の間に頑張ってレス付けたが、すぐに飽きて放置とｗ
三年前の新古車ってどうなのかな？新しいのより不具合出やすいのかな？三年たつと所々さびつき始めそう でも最新の新車は高いし
667 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 11:39:13.56 ID:1nSU/A95
慌てて次のネタｗ
さ、どーぞ↓
さ、どーぞ↓
>>666
値段にもよるが3年落ちの中古だと思えば特選車って気がする。
経年劣化ってばタイヤくらいだし、それだって中古に比べりゃ｢たっぷり山がある｣レベル。
錆は中古でも出るしね。
08キャブの新古が40万であったら09FI買ってなかったわ。
値段にもよるが3年落ちの中古だと思えば特選車って気がする。
経年劣化ってばタイヤくらいだし、それだって中古に比べりゃ｢たっぷり山がある｣レベル。
錆は中古でも出るしね。
08キャブの新古が40万であったら09FI買ってなかったわ。
669 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 12:21:00.96 ID:1nSU/A95
今回はクソコテに同意。
世間知らずな奴のなんと多い事か。
世間知らずな奴のなんと多い事か。
↑これも2NUDAの名無し
これもって事は他にもあるのか？
673 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 13:25:01.15 ID:1nSU/A95
つ 当てずっぽう
ｗ
ｗ
674 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 13:31:44.86 ID:Mdu1BBH3
676 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 13:51:14.58 ID:1nSU/A95
さぁ困ったｗ
別に恥ずかしいことではないから、本やネットに書いてあったことを鵜呑みにしてココに書きました、とゲロった方がいいんじゃないか？
別に恥ずかしいことではないから、本やネットに書いてあったことを鵜呑みにしてココに書きました、とゲロった方がいいんじゃないか？
>>675
車購入時に付加価値サービスとしてつけるフロアマットやらドアバイザーやらの話ね。
夢店でもバイクでもないしその後のサービスにまで影響したことはないよ。
コテが勘違いしたのをスルーしたんだが、あなたは住人みたいだから真摯に答えたよ。
車購入時に付加価値サービスとしてつけるフロアマットやらドアバイザーやらの話ね。
夢店でもバイクでもないしその後のサービスにまで影響したことはないよ。
コテが勘違いしたのをスルーしたんだが、あなたは住人みたいだから真摯に答えたよ。
VTRの冷却水ってどれぐらいを目安に交換したら良いのかな？
夏場で暑いから水温系が結構上がってきて気になるんだ
夏場で暑いから水温系が結構上がってきて気になるんだ
679 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/10(水) 15:39:21.40 ID:1nSU/A95
何気にめんどくさいのがクーラント交換
681 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 16:18:50.95 ID:+Dnkr2+i
そんなに面倒じゃないが
バイク持ちって何割くらいがオイル交換自分でするの？ミラーとかもナット締める道具もってないし(T_T) いちいちバイク屋行くとちょっときまずいが道具とか高そうだし
そんな質問するようじゃ自分で出来ないよ
素直にバイク屋へもって行きなさい
素直にバイク屋へもって行きなさい
場所と手間と汚れを考えれば、金があればバイク屋に任せるほうがいい
自分で整備は時間とお金の無駄だと思うよ
たまに自分の時間を0円と換算してる人も要るけど
それと中古のVTR買ったのなら
購入時に冷却系のオーバーホールは必須
ゴムパッキンなどは対策されたとは言え
寿命は短い
たまに自分の時間を0円と換算してる人も要るけど
それと中古のVTR買ったのなら
購入時に冷却系のオーバーホールは必須
ゴムパッキンなどは対策されたとは言え
寿命は短い
バイクの整備に興味が無いんであれば、お金があろうが無かろうがお店に頼んだ方がいいと思う。
自分で整備するのも、結構お金がかかるからね。特にツール代
オイル交換だったら、ただでやってくれる用品店もあるから、
ツールが無いのであれば、わざわざ自分で実施するメリットは無いよ。
自分で整備するのも、結構お金がかかるからね。特にツール代
オイル交換だったら、ただでやってくれる用品店もあるから、
ツールが無いのであれば、わざわざ自分で実施するメリットは無いよ。
これも勉強だと思って、先週たちゴケしてひん曲げたクラッチレバーの交換を自分でやってみた。
でも慣れないから苦戦したよ。
工具の扱いに慣れなくて指先を切ったり、ネジ山を少しなめちゃったりした。
やっぱりバイク屋に任せるのが確実で楽ちんだよな。
でもオレは懲りずにまたやっちゃうと思う。
それにドライバーとかメガネレンチとか、一般的な工具ならバイク以外でも使い道あるしな。
買ってムダになることはないと思うけどね。
でも慣れないから苦戦したよ。
工具の扱いに慣れなくて指先を切ったり、ネジ山を少しなめちゃったりした。
やっぱりバイク屋に任せるのが確実で楽ちんだよな。
でもオレは懲りずにまたやっちゃうと思う。
それにドライバーとかメガネレンチとか、一般的な工具ならバイク以外でも使い道あるしな。
買ってムダになることはないと思うけどね。
山岳地帯に一人で遠出する時パンク修理キットとか念のためにいるのかな？使い方よくわからないけど
689 ：７７４ＲＲ：2011/08/10(水) 20:33:17.14 ID:7zzRpSCQ
全く最近のガキは簡単な整備も自分でできないのか
まったく骨無しチキンとしか言いようがないな
俺なんかチェーン調整も出来ないよ
出来るのはオイル交換、オイルフィルター交換のみ！
５万キロ越えたけどフォークシールとフォークオイル交換ってやった方がいいのかな？
オイルが滲み出すまで放置でいいのかな？
特に不具合も無く絶好調なんだけどね
出来るのはオイル交換、オイルフィルター交換のみ！
５万キロ越えたけどフォークシールとフォークオイル交換ってやった方がいいのかな？
オイルが滲み出すまで放置でいいのかな？
特に不具合も無く絶好調なんだけどね
>>692
自分でやるとは言ってない ５万キロ位で消耗度はどうなの？って話ですよ
自分でやるとは言ってない ５万キロ位で消耗度はどうなの？って話ですよ
5万キロもフォークオイル交換してないサスがなんの不具合もないとしか感じ取れないなら必要ないんじゃね
2万kmでFフォークのオーバーホールをした俺は夢店のカモｗ
つかダストシール交換に結構金が掛かるってんで、2年点検の際に工賃浮くからとやっちまったorz
案の定オイル劣化も何もなくピカピカで殆ど無駄でしたｗ
つかダストシール交換に結構金が掛かるってんで、2年点検の際に工賃浮くからとやっちまったorz
案の定オイル劣化も何もなくピカピカで殆ど無駄でしたｗ
車のサスなんて10万キロノーメンテで動いてるのがザラだよね
今の話題は動いてる云々の話じゃないぞ
頭わるいだろお前
頭わるいだろお前
またお前か。
なるほど
他の人にも同じような事指摘されてるんだ
他の人にも同じような事指摘されてるんだ
げぇっ、なんでわかったんだ。
気持ち悪いなお前ェ。キモ様ってコテにしろよ。
気持ち悪いなお前ェ。キモ様ってコテにしろよ。
2UNDAってなに？
RBにて２００７年式走行距離２２０００kmてのを車両価格４０万で購入予定。
よそのRBから持ってきて車両確認して問題なければ契約なのですが、
ここだけは注意してみとけって点があったら教えてください。
よそのRBから持ってきて車両確認して問題なければ契約なのですが、
ここだけは注意してみとけって点があったら教えてください。
なんでそんなに高いんだよ
でもいい色だな
RBだから仕方ないとか思ってたけどちょっと調べただけでも４０万なら２０１１年式ですら買えるわ。
考え直してくる。
考え直してくる。
車体に特に問題がないのに契約取り止めたら、
取り寄せの費用だけは、払わないといけないのか?
取り寄せの費用だけは、払わないといけないのか?
一般論的には、708が関係費用を支払わないと駄目でしょ
契約は、売ります、買います、の互いの意思が合致しただけで成立する
お店は、708がいつでもバイクを受け取れる状態にするのが債務の内容なわけで、既にバイクを取り寄せたのならバイク屋は義務を果たしてる
ただ、契約内容（約款）に「現物を見てキャンセルしたときの取り寄せ費用は、お店が負担しますよ」みたいな文言・条項があれば、話しは変わってくる。
急いで、契約書類に目を通すんだ（書いてある可能性は非常に低いけど）
契約は、売ります、買います、の互いの意思が合致しただけで成立する
お店は、708がいつでもバイクを受け取れる状態にするのが債務の内容なわけで、既にバイクを取り寄せたのならバイク屋は義務を果たしてる
ただ、契約内容（約款）に「現物を見てキャンセルしたときの取り寄せ費用は、お店が負担しますよ」みたいな文言・条項があれば、話しは変わってくる。
急いで、契約書類に目を通すんだ（書いてある可能性は非常に低いけど）
ネットで中古車の画像を見て、
客「現物を見てみたいなー」
店「取り寄せましょうか？現物を見てから判断したら良いですよ」
の流れで、取り寄せたのなら、売買契約はまだ成立していないから、売買上の義務は発生しない。
ただ、売買契約未成立でも、“取り寄せ契約”（無名契約）みたいな形で請求されることがあるかもしれないから、事前にお店の人に聞くのが一番だね。
客「現物を見てみたいなー」
店「取り寄せましょうか？現物を見てから判断したら良いですよ」
の流れで、取り寄せたのなら、売買契約はまだ成立していないから、売買上の義務は発生しない。
ただ、売買契約未成立でも、“取り寄せ契約”（無名契約）みたいな形で請求されることがあるかもしれないから、事前にお店の人に聞くのが一番だね。
>>706-707
RBって限定色か何かかと思ったらﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝかｗ
RBって限定色か何かかと思ったらﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝかｗ
ろくに情報も無いのになに輸送費云々で必死になってんのか知らんけど
とりあえず07の22000kmが40万は高すぎ
とりあえず07の22000kmが40万は高すぎ
レッドバロンとかの中古が高い理由は店の人いわく他の店の中古とは全然違うらしい 自信だけはあるらしい
中古車は夢店以外で買う気しないなぁ。
普通のバイク屋は諸経費が高すぎる。
夢なんてナンバーその他で諸経費４万弱しか取らないしね。
その分車両は高いけど。
普通のバイク屋は諸経費が高すぎる。
夢なんてナンバーその他で諸経費４万弱しか取らないしね。
その分車両は高いけど。
716 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 08:36:40.30 ID:HJmoH0i0
最近、7万ｷﾛいったが、ｷﾞｬｯﾌﾟの振動で手首と腰の疲労が気になりだした。
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ曲がってるのか？ﾘｱはｵｰﾘﾝｽﾞに替えるべきかな？
ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ曲がってるのか？ﾘｱはｵｰﾘﾝｽﾞに替えるべきかな？
ほら、20歳過ぎると体力って少しずつ落ちるから。
下手糞ってなんでもモノのせいにしたがるんだよね。
自分を省みようとは一切しない。だからいつまでたっても下手糞なまま。
パーツ換えたとしても、次はここが悪い！次はここ！
本当の原因わかってないからキリが無い
自分を省みようとは一切しない。だからいつまでたっても下手糞なまま。
パーツ換えたとしても、次はここが悪い！次はここ！
本当の原因わかってないからキリが無い
みなさんありがとうございます。
取り寄せする際に「問題が無いのに契約キャンセルしたら輸送費は自己負担」
ということは確認してあります。
ですが、もし車体に不具合があれば（書類には記載されて無い大きな傷があった等）
そこに文句つければ輸送費はあちら負担になるそうです。
なんとか傷見つけてキャンセルしてきます。
取り寄せする際に「問題が無いのに契約キャンセルしたら輸送費は自己負担」
ということは確認してあります。
ですが、もし車体に不具合があれば（書類には記載されて無い大きな傷があった等）
そこに文句つければ輸送費はあちら負担になるそうです。
なんとか傷見つけてキャンセルしてきます。
クレーマー宣言出ました
そんなん考える前にさっさと電話一報いれたほうがいいんじゃねーの
んなもんエンジンかけて
「音がおかしい」だの言えばおkだろ
中古の状態なんて見方によってなんとでもイチャモンつけれる
「音がおかしい」だの言えばおkだろ
中古の状態なんて見方によってなんとでもイチャモンつけれる
もう売買契約すんでんだろ？
契約書か申込書に名前書いて印鑑ついてんだろ？
もうｱｷﾗﾒﾛﾝm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
契約書か申込書に名前書いて印鑑ついてんだろ？
もうｱｷﾗﾒﾛﾝm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>722
我が社の査定員になりませんか？＠バイク王社長
我が社の査定員になりませんか？＠バイク王社長
さっき納車した。新車青。いい色だ。乗る前にしゃがんだ時ヘルメットをおもいっきりタンクにぶつけたが、誰も見ていなかったので気にしない。
何か足が窮屈な気がするが乗ってれば慣れるよね？
何か足が窮屈な気がするが乗ってれば慣れるよね？
足長い自慢ならシネ！
馴れないなあ。
長時間乗ってるとちょっと痛くなる
長時間乗ってるとちょっと痛くなる
窮屈だったけどケツを後ろにスライドしてやることで慣れた
>>725
納車お疲れさまです
納車お疲れさまです
731 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:23:40.37 ID:SMoeUECW
客のバイクのタンクにメットおもいっきりぶつけたが
誰も見ていなかったので気にしない…
そんなクソバイク屋が蔓延る世の中か…
誰も見ていなかったので気にしない…
そんなクソバイク屋が蔓延る世の中か…
732 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 13:26:08.70 ID:uSdfpTqG
時々タンデムシートに座る
735 ：７７４ＲＲ：2011/08/11(木) 16:14:57.75 ID:fqjSscRB
オーリンズって６万位するんでしょ？
工賃も別に取られるし
工賃も別に取られるし
安い中古オーリンズだな。くれ。
737 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/11(木) 19:02:05.12 ID:7pIXMm8S
今じゃ廉価版（調整機構プリロードのみ）売ってんの知らんのな。この情弱は
大型免許に挑戦中だｺﾗ
VTRがチワワみたく思えて来たｺﾗ
今を満喫したいぞｺﾗ
VTRがチワワみたく思えて来たｺﾗ
今を満喫したいぞｺﾗ
739 ：落武者 ◆hage.HxDT. ：2011/08/11(木) 19:07:19.62 ID:7pIXMm8S
挑戦ｗ
そんなたいしたもんじゃね～よｗ
そんなたいしたもんじゃね～よｗ
今バイク屋行ってきた。
契約してきた。
先輩方これからよろしくお願いします
契約してきた。
先輩方これからよろしくお願いします
怖気づいてキャンセル出来なかったんですね
あ～あ契約しちゃったのかよ
40万有れば10年式の極上中古とか普通に買えるだろ
馬鹿だな～
40万有れば10年式の極上中古とか普通に買えるだろ
馬鹿だな～
>>740
おめ。さては中古とは思えないほどの美品だったな。
>>737
キャブのは知らないけど09用オーリンズリアサスなら伸び側減衰調整付きだよ。
ttp://www.webike.net/sd/9366537/
以前はプリロードだけだった気がするけど。
おめ。さては中古とは思えないほどの美品だったな。
>>737
キャブのは知らないけど09用オーリンズリアサスなら伸び側減衰調整付きだよ。
ttp://www.webike.net/sd/9366537/
以前はプリロードだけだった気がするけど。
リヤショックってビヨンビヨンしてきたら交換位でいいですよね？
夢店でモリワキのマフラー注文しようとしたら、在庫なくて10月生産分からと言われてしまった。
気長に待つことにします(´･ω･`)
気長に待つことにします(´･ω･`)
最近、シートの段差にケツをのせると楽なことに気付いた。
ｴｽﾄﾚﾔかこれか悩む
性能重視のVTR乗りはｴｽﾄﾚﾔとかには興味ないのかな？
性能重視のVTR乗りはｴｽﾄﾚﾔとかには興味ないのかな？
752 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 02:11:30.94 ID:i8ZLAf62
そもそも性能重視する奴ぁVTRなんか乗らねえ
>751
VTR(俺の)とｴｽﾄ(弟の)両方乗ってる。
長時間乗ってもラクだからツーリングはｴｽﾄに乗ってくことが多い。
講習会とか山道走って楽しいのはVTR。
俺はVTRもｴｽﾄも好きだ。
VTR(俺の)とｴｽﾄ(弟の)両方乗ってる。
長時間乗ってもラクだからツーリングはｴｽﾄに乗ってくことが多い。
講習会とか山道走って楽しいのはVTR。
俺はVTRもｴｽﾄも好きだ。
キター
とりあえずＤＯＨＣのバイク買っとけば無難
>>751は女だろ、おまいら少しは察してやれ。
エスト、ST250、CB400SS、SR400と迷ったけど、今回ファッション性は捨てた。
後悔するかと思ったが、VTRが面白すぎて泥沼化。
毎日が楽しくて、モテない残念な人生を歩んでいるｗ
エスト、ST250、CB400SS、SR400と迷ったけど、今回ファッション性は捨てた。
後悔するかと思ったが、VTRが面白すぎて泥沼化。
毎日が楽しくて、モテない残念な人生を歩んでいるｗ
個人的には二度とkwsk車に命を預けたくない
>>758
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
地元にkwsk取扱店が無かったから結果的にVTRに落ち着いた
最高速=性能w
流石にそんなこと思ってるヤツはいないだろ
流石にそんなこと思ってるヤツはいないだろ
>>757
モテないのはバイク関係ない
モテないのはバイク関係ない
>>766
エストは乗ったことないけどトルクは2.0kg/6500rpmあるからね。
VTRで常に30ps使うことなどないように、下道ならまったく問題ないかと。
むしろ低回転トルクが太くて市街地なんかは走りやすいんじゃないかな。
250TR、グラトラ、ST250に比べてエストが一番重いみたいだけど(160kg)
エストは乗ったことないけどトルクは2.0kg/6500rpmあるからね。
VTRで常に30ps使うことなどないように、下道ならまったく問題ないかと。
むしろ低回転トルクが太くて市街地なんかは走りやすいんじゃないかな。
250TR、グラトラ、ST250に比べてエストが一番重いみたいだけど(160kg)
768 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 12:45:18.16 ID:xBfHbSZI
VTRの３０馬力なんて一生使われないマシンの方が多いだろうね
公道で３０馬力もどうやって使うんだ
公道で３０馬力もどうやって使うんだ
>>768
1000RRで30psなら下道で使ってるやつ居るかもなｗ
1000RRで30psなら下道で使ってるやつ居るかもなｗ
770 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:00:12.87 ID:9a7o/b71
毎度32馬力使っちゃうよ！
ステップのペダルの位置って純正のままでも調整可能？
ブレーキ踏まないように維持してると足首がちょっとつらいんだよね。
ブレーキ踏まないように維持してると足首がちょっとつらいんだよね。
772 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 13:13:56.23 ID:YGjGiwBH
>>771
ブレーキぺダルの方を調節すれば
ブレーキぺダルの方を調節すれば
>>767
ST250からVTR250への乗り換え組だけど、差は歴然。
VTR250は高速での「急な」追い越し時以外は大した不満も無し。
ST250の時は、坂道・峠の上り、向かい風走行、高速での追い越し、追い越し車線走行の時不満があった。
エストもST250と変わらんだろうから同じ感想を持つと思う。
多分、高速道路での100km/h以上の走行はVTR250の方がアクセル開度の分燃費は良いと思う。
ST250からVTR250への乗り換え組だけど、差は歴然。
VTR250は高速での「急な」追い越し時以外は大した不満も無し。
ST250の時は、坂道・峠の上り、向かい風走行、高速での追い越し、追い越し車線走行の時不満があった。
エストもST250と変わらんだろうから同じ感想を持つと思う。
多分、高速道路での100km/h以上の走行はVTR250の方がアクセル開度の分燃費は良いと思う。
それだと急制動は間に合わない
オイル交換ってどこのお店でもやってくれるよね？
>>771
出来るよ。
http://mup.2ch-library.com/d/1313130154-2011081215200000.jpg
下のロックナットを緩めてから上のナットを回すとある程度下がる。
それに>>774を併用すればおｋ。とっさのブレーキはフロントで対応する。
>>775
やっぱ重さがネックなのかね。
XRモタ乗ったときは市街地ならまったく問題ないと思ったけど。
出来るよ。
http://mup.2ch-library.com/d/1313130154-2011081215200000.jpg
下のロックナットを緩めてから上のナットを回すとある程度下がる。
それに>>774を併用すればおｋ。とっさのブレーキはフロントで対応する。
>>775
やっぱ重さがネックなのかね。
XRモタ乗ったときは市街地ならまったく問題ないと思ったけど。
RKのレーシングチェーン買ってみたｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313139191352.jpg
104コマにカットしてまだ交換してないけど、動きは意外と硬いですね～
う～んやっぱりレースで1馬力でも欲しい人には有効だけど、Oリングと違いがあまりないですねｗ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313139191352.jpg
104コマにカットしてまだ交換してないけど、動きは意外と硬いですね～
う～んやっぱりレースで1馬力でも欲しい人には有効だけど、Oリングと違いがあまりないですねｗ
>>783
HMSは装備レンタルしてくれるんじゃなかったかな。
警察署がやってる安全講習は長袖長ズボンで胸プロテクター必須、靴は紐なし。
だいたいみんな基本的に腕肩膝脊椎ありな感じだけど、この季節はさすがにツナギはいなかった。
HMSは装備レンタルしてくれるんじゃなかったかな。
警察署がやってる安全講習は長袖長ズボンで胸プロテクター必須、靴は紐なし。
だいたいみんな基本的に腕肩膝脊椎ありな感じだけど、この季節はさすがにツナギはいなかった。
>>784レス㌧
普通のメッシュジャケに外付けニーシン＆ライディングブーツとかで十分なのかな。
レンタルがあるのはいいね。しかし鈴鹿は関東からじゃ行けないｗ
関東にこの手の講習会ないのかな。下手なレースより楽しそう。
普通のメッシュジャケに外付けニーシン＆ライディングブーツとかで十分なのかな。
レンタルがあるのはいいね。しかし鈴鹿は関東からじゃ行けないｗ
関東にこの手の講習会ないのかな。下手なレースより楽しそう。
埼玉
HMSは全国でやってるよ
スピードメーターの動きがほぼ無くなった…
ワイヤー一度抜いたから差込み甘いだけかな？
ワイヤー一度抜いたから差込み甘いだけかな？
ギアが上手く噛んでないんじゃない？
なるほど
ギアとリテーナの爪ってカッチリはまるものなの？
ギアとリテーナの爪ってカッチリはまるものなの？
さあ？
すまんけど自分でやった事無いからワカラン
でも、バイク屋はなんかてけとーにはめてる感じがする
すまんけど自分でやった事無いからワカラン
でも、バイク屋はなんかてけとーにはめてる感じがする
ですよねー
ちゃんと動きは伝えてるみたいだから、ワイヤーからメーターの間で不具合出てるのかな？
明日またチェックしてみるよありがとう
それよりも最近フル加速する際に、１速スタート→２速に入れる がギア抜けがよく起きる
なんか磨耗してるのかしらね
ちゃんと動きは伝えてるみたいだから、ワイヤーからメーターの間で不具合出てるのかな？
明日またチェックしてみるよありがとう
それよりも最近フル加速する際に、１速スタート→２速に入れる がギア抜けがよく起きる
なんか磨耗してるのかしらね
793 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 23:32:44.67 ID:xBfHbSZI
VTRでスクールって浮くんじゃねえ？
スクールの生徒ほとんどが大型だし
ニー判ネイキッドなんて見たことないよ
スクールの生徒ほとんどが大型だし
ニー判ネイキッドなんて見たことないよ
普通に考えるとオイルかクラッチかね
あとはミッションの摩耗とか欠けとかあるけどｋｗｓｋじゃあるまいしそうそう起こらんだろうし
あとはミッションの摩耗とか欠けとかあるけどｋｗｓｋじゃあるまいしそうそう起こらんだろうし
逆に上級者に見られる。
そういや前にクラッチワイヤが伸びてて、いつもの握り方だとギア変えられるほどクラッチ切れなくてギア弾かれた事があったなぁ
そんな感じだったらいいんだけどなぁ
とりあえず明日ドリーム行って話しだけでも聞こう
ありがとう
とりあえず明日ドリーム行って話しだけでも聞こう
ありがとう
>>799
夏期休暇大丈夫？
夏期休暇大丈夫？
>>782
そうなんだ、スケジュール表を豆にチェックするか
そうなんだ、スケジュール表を豆にチェックするか
涼しいねえ
乗ってると
ヘルメットの中地獄だけど
乗ってると
ヘルメットの中地獄だけど
久しぶりに乗ったぜぇヽ(o`･ω･)ﾉﾋｬｯﾎｩ
Nプロのシートアンダートレイ付けてるけど、
このままセイコークラフト製リアインナーフェンダーつけたらトレイと干渉する？
タイヤとの干渉は削ってやろうかと思ってる
このままセイコークラフト製リアインナーフェンダーつけたらトレイと干渉する？
タイヤとの干渉は削ってやろうかと思ってる
>>805
俺はお前じゃねーんだからｗｗｗ
俺はお前じゃねーんだからｗｗｗ
ああ、俺まだインナーフェンダー持ってないんだ
今キャブのＶＴＲのってるんだけど
来年、ＦＩのＶＴＲに乗り換えようかなって
最近やっと今の型が見慣れて来たからさ
来年、ＦＩのＶＴＲに乗り換えようかなって
最近やっと今の型が見慣れて来たからさ
なんか意味あんの？
自意識過剰の精神異常者をかまわないでください
5速で100キロ巡航すると回転数ってどのくらいかわかりますか？
80キロで8000ｒｐｍくらい
7000rpmちょっとだったと思う
新型はキャブVTRの欠点が解消されてるから
乗り換える価値はあると思うよ
でも新車に乗り換えるならCB400SFでもいいかな
乗り換える価値はあると思うよ
でも新車に乗り換えるならCB400SFでもいいかな
815 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 20:01:30.32 ID:v4+64kiG
欠点って何？
ノーマルて最高速135くらいでるの？
80キロくらいまでの加速がいい250がいいんだけど
ニンジャとかは見た目があまり好きじゃないんだけど
80キロくらいまでの加速がいい250がいいんだけど
ニンジャとかは見た目があまり好きじゃないんだけど
キャブ最終型だけど
メーター読み155までは出した。
マフラー交換・セパハン化のみ。
メーター読み155までは出した。
マフラー交換・セパハン化のみ。
荷掛けのフックってやっぱり4つあるとありがたいものかな
今日たまたまＦＩのＶＴＲが停まってたのを見て
格好良いなって思っちゃったんだからしょうがないじゃん
格好良いなって思っちゃったんだからしょうがないじゃん
>>818
社外品で対応できる時点でたいした欠点じゃないな
社外品で対応できる時点でたいした欠点じゃないな
そうそう、この前初めてVTR250RRを生で見たよ
何だろーあのバイク、と思って見たらカウルの間からトラスが見えた
やっぱあれはあれでカッコイイな。マフラー五月蝿いならうんこだけど。
何だろーあのバイク、と思って見たらカウルの間からトラスが見えた
やっぱあれはあれでカッコイイな。マフラー五月蝿いならうんこだけど。
824 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:03:37.22 ID:yAtXeAt/
>>817
フルノーマルでも１５５でるよ
フルノーマルでも１５５でるよ
825 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 00:06:37.18 ID:yAtXeAt/
中古の改造済み１０万円のVT２５０スパイダーにちぎられた
まぁスパーダは40馬力だし13500まで回るし6速だからな
ノーマルでも全然違うよ
ノーマルでも全然違うよ
829 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 01:39:33.22 ID:yAtXeAt/
やっぱスパーダ買おうかなあ
４０馬力でアルミフレームで６速ミッションって
VTRと比較するとすげえよなあ
４０馬力でアルミフレームで６速ミッションって
VTRと比較するとすげえよなあ
ローギアされててちっとも加速感なかった気がする
ただ、軽かったのは印象に残ってる
ただ、軽かったのは印象に残ってる
832 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 10:04:28.77 ID:yAtXeAt/
ローギアードなら加速感あるんじゃない？
デブ過ぎて加速しないだけなんじゃね
4000回転ぐらいでシフトチェンジしてたんじゃね
>829
その話の続きはこっちで存分にどうぞ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297456504/l50
まぁ、お前が構ってﾁｬﾝや荒らしでなければだけどな！
その話の続きはこっちで存分にどうぞ。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297456504/l50
まぁ、お前が構ってﾁｬﾝや荒らしでなければだけどな！
ギアあげる時って何回転くらいですか？
837 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 14:21:57.68 ID:EzCmaQrL
１２０００回転くらい
たかいたかい～～♪ ｷｬｷｬ♪
VTRは加速感ほとんどないよ
そりゃ2倍速くらいじゃな
３倍で録画すると画像荒れるよね。
収納ほしいんだけど無理なのかな
アメリカンと違ってカバンは合わない感じだし
リュック背負うしかないのかな
アメリカンと違ってカバンは合わない感じだし
リュック背負うしかないのかな
VTRにぺたぺたステッカー貼るとしたらどこらへんがいいんだろう。
乗ってるときにもよく見えるところがいいけど、タンク横くらいしかないかな。
乗ってるときにもよく見えるところがいいけど、タンク横くらいしかないかな。
痛車にしたいならフルカウルに乗り換えしかない
トラスフレームにだけステッカーを一杯貼るのがいいと思う
勿論左右対称に
俺はバイクにステッカーは貼らない主義だけど
勿論左右対称に
俺はバイクにステッカーは貼らない主義だけど
>>842
そうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313317043033.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313317109211.jpg
そうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313317043033.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313317109211.jpg
>>842
バイク便とまでは言わないけど小型の箱積んでる人良く見かけますよ
バイク便とまでは言わないけど小型の箱積んでる人良く見かけますよ
>>842
motofizzのサイドバッグ使ってるけど便利だよ。
見てくれは人それぞれなんでなんとも言えんが、個人的には悪くはないと思う
こんな分かりづらい写真しかなくて悪いけど、VTRに装備してる状態↓
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYieO3BAw.jpg
motofizzのサイドバッグ使ってるけど便利だよ。
見てくれは人それぞれなんでなんとも言えんが、個人的には悪くはないと思う
こんな分かりづらい写真しかなくて悪いけど、VTRに装備してる状態↓
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYieO3BAw.jpg
サイドにするかなぁ。BOXは乗り降りが面倒で。
いつ蹴飛ばしてバイクを倒すか、ひやひや。
いつ蹴飛ばしてバイクを倒すか、ひやひや。
>>848
仕方ないとはいえ見づらすぎﾜﾛﾀ
仕方ないとはいえ見づらすぎﾜﾛﾀ
>>846
雨の日走らない人にはそれも良いかも知れませんね
雨の日走らない人にはそれも良いかも知れませんね
>>848
見づらいってレベルじゃねーぞ！
見づらいってレベルじゃねーぞ！
>>848
見づらいが、気持ちは良さそうだ
見づらいが、気持ちは良さそうだ
アンカー間違えました
>>818です
>>818です
http://blogs.yahoo.co.jp/macjiro/12164356.html
純正マフラーが傷ついてみすぼらしいのでこれのまねごとをしてみようと思ってるんだけどついでにマフラーエンドなんかをつけてみたい。
というわけでVTRの純正サイレンサーと径の近いマフラーを知ってる人がいたら教えてください。イメージではこんな感じです。
http://ameblo.jp/siam0501/image-10847477631-11137389218.html
純正マフラーが傷ついてみすぼらしいのでこれのまねごとをしてみようと思ってるんだけどついでにマフラーエンドなんかをつけてみたい。
というわけでVTRの純正サイレンサーと径の近いマフラーを知ってる人がいたら教えてください。イメージではこんな感じです。
http://ameblo.jp/siam0501/image-10847477631-11137389218.html
>>855
VTRの純正マフラーってキャップ付けれる構造なの？
VTRの純正マフラーってキャップ付けれる構造なの？
03のカラーオーダーじゃね？
>>842
っホムセン箱
っホムセン箱
>>811
5速は1000回転あたり15キロだから、7000回転弱。
5速は1000回転あたり15キロだから、7000回転弱。
父親にＶＴＲが欲しいって言ったら小馬鹿にされた・・・・
862 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:26:30.41 ID:A5R8jXXY
俺はＶＴＲ乗って女の所行ったら
「前の結婚相手のと同じバイク乗りつけてくるな！
子供が思い出すじゃない！」 って怒鳴られた
「前の結婚相手のと同じバイク乗りつけてくるな！
子供が思い出すじゃない！」 って怒鳴られた
863 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:27:13.95 ID:A5R8jXXY
色まで同じだったらしい。
ボッチで職もなく無気力に日々過ごしていたんですが、ある日雑誌の後ろに乗っていた広告を見て「コレだ！」と思いました！
ウワサに聞いた方法だったんですが、バイクをVTR250に変えてみました。
そうしたら翌週から女性にモテモテ！兼ねてから趣味で買っていた宝くじも当たり今ではハッピーな人生です。
ウワサに聞いた方法だったんですが、バイクをVTR250に変えてみました。
そうしたら翌週から女性にモテモテ！兼ねてから趣味で買っていた宝くじも当たり今ではハッピーな人生です。
865 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 02:01:04.80 ID:+Djth45x
ボッチて何？＿
デイダラボッチ
つまり巨人
つまり巨人
大男 総身に知恵が まわりかね
インジェクション付いてメンテナンス楽になって実用トルクも上がって
乗りやすくなってるけどなんでバイク売れないのかな？
乗りやすくなってるけどなんでバイク売れないのかな？
さっそくキチガイ犬にかみつかれました
872 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 05:26:06.35 ID:H4x2ESD7
これ腰高だしつまんないバイクだよ
バイクが売れなくなってるのは事実だよ
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
一番売れてる時は、年間14万台弱売ってたのに、2010年は半分以下の6万台弱だからな
バイクの性能は上がって、乗りやすく扱いやすくなっているのにね…
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
一番売れてる時は、年間14万台弱売ってたのに、2010年は半分以下の6万台弱だからな
バイクの性能は上がって、乗りやすく扱いやすくなっているのにね…
>>874
だいたい合ってる
だいたい合ってる
レスしたらNGにした意味な…
>>873
団塊世代の勝ち逃げ、不況、年金下支えで若者に金が回らなくなってるからな
団塊世代の勝ち逃げ、不況、年金下支えで若者に金が回らなくなってるからな
四輪免許で原付乗ってたほうがお得だし楽だしな
長野ビーナスラインに行ったら燃費36km/Lだった。
俺の過去最高記録だ！
俺の過去最高記録だ！
景色いいから、エンジン切って静かにしておきたいものね。
ずっと押して歩いてたんでしょ？
ずっと押して歩いてたんでしょ？
分からんけど高度が高いと燃費がいい気がするな。
翌日浅間山頂上からエンジン切って下ったんだが意外と速度乗るし楽しかった！
下界に降りてエンジンかけたら冷えたらしく暖気運転してたｗ
翌日浅間山頂上からエンジン切って下ったんだが意外と速度乗るし楽しかった！
下界に降りてエンジンかけたら冷えたらしく暖気運転してたｗ
うわあ・・・
よくわからない
山や峠行くと下りが燃費そんなに使わないから燃費が良くなるんだよ。
上りもまったり楽しめばそんなに燃料使わないし。
目が逆三角形の人は、山行くと燃費悪いらしい。
上りもまったり楽しめばそんなに燃料使わないし。
目が逆三角形の人は、山行くと燃費悪いらしい。
USB給電つけたいんだけど、設置は簡単？
VTRで解説してるサイトないかな。
VTRで解説してるサイトないかな。
そんな簡単なことも出来ないって、、、
学校通ったこともないのかい？
学校通ったこともないのかい？
普通科文系ですから（ｷﾘｯ
>>885
簡単だよ。プラスドライバーだけでできる
簡単だよ。プラスドライバーだけでできる
新車のVTRなんだけど、ローギアに入れる時にかなりの頻度でギア抜けする。
クラッチ握り直せば入るんだけれど…
サード→セカンド。セカンド→ローにシフトダウンする時に何か引っかかる感じがある。新車はギアが固いと聞いたけど、これが普通なんでしょうか？
クラッチワイヤーの張りがおかしいか
根本的に下手糞か
根本的に下手糞か
>>891
確かに免許とりたてだけど、教習所のCBではこのような事はなかったので戸惑ってます。ただ慣れてしまえばなんとでもなる気はする。
確かに免許とりたてだけど、教習所のCBではこのような事はなかったので戸惑ってます。ただ慣れてしまえばなんとでもなる気はする。
走行どのくらいか知らんけどオイル変えてみろ
クラッチは完全に切ってる。意識して気をつけてもローがぬけるんだよね。まだ100キロも走ってないんだけど盆あけにでも販売店で見てもらうか…
>>892
教習所のバイクは、素人がめちゃくちゃに扱うから、各部正常ではない。
その感覚で新車に乗ると、うまく扱えません。
イメージトレーニングして、練習してみてください。
クラッチワイヤーの張りがおかしい場合も、もちろんあるので、買った店で
乗り方含めて教えてもらってください。
俺なんか、はじめてのバイクがＤＴ５０で、誰にも教えてもらってないから
発進するのに3時間かかったぜ！
教習所のバイクは、素人がめちゃくちゃに扱うから、各部正常ではない。
その感覚で新車に乗ると、うまく扱えません。
イメージトレーニングして、練習してみてください。
クラッチワイヤーの張りがおかしい場合も、もちろんあるので、買った店で
乗り方含めて教えてもらってください。
俺なんか、はじめてのバイクがＤＴ５０で、誰にも教えてもらってないから
発進するのに3時間かかったぜ！
ちょっと待て
クラッチを完全に切ってる？
クラッチはちょっとつながってる時の方がギアが入りやすいぞ？
クラッチを完全に切ってる？
クラッチはちょっとつながってる時の方がギアが入りやすいぞ？
901 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/08/15(月) 16:36:59.89 ID:5Cp2H3+h
>>897 5速車限定でいえば、サードの次はトップ、次がハイトップもしくはオーバートップじゃなかったか？
>>900
ギアチェンジはクラッチを切ってやってます。半クラでギア変えたこと無いです。クラッチ板痛めるかと思ってました
ギアチェンジはクラッチを切ってやってます。半クラでギア変えたこと無いです。クラッチ板痛めるかと思ってました
>>901
お前が書くな！
お前が書くな！
>>895
ガードレール蹴っちゃう子でしょ
ガードレール蹴っちゃう子でしょ
>>897
サードの次は4速、5速、6速でいいんじゃないの
サードの次は4速、5速、6速でいいんじゃないの
振りが遅いと蹴りみたいなのに割り込まれないかい？ｗ
>>908誤爆失礼
910 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:25:34.84 ID:3RhZGjkX
>>897
フォース
フォース
CB400SF教習車仕様は転ばないようにギアが入りやすくしてあるんだと思う
>>890
ローに入れるとき４０か３０かそのぐらい速度出してる？
ローに入れるとき４０か３０かそのぐらい速度出してる？
凵 凵
冂
こんなギアと
∪ .∪
.∩
こんなギアだとどっちが噛みあいやすい？
要はそういう事だろ
冂
こんなギアと
∪ .∪
.∩
こんなギアだとどっちが噛みあいやすい？
要はそういう事だろ
まさか停止してからシフトダウンが出来ないって話じゃないよな
VTRスレではその話が定期的に出てくる。もう数十回目くらいか
新型CBRスレでも同様な状況なのが笑える
まあホンダの新車は固いんだよな
止まってるときはもちろん、少し動いてても入りにくい時がある
VTRスレではその話が定期的に出てくる。もう数十回目くらいか
新型CBRスレでも同様な状況なのが笑える
まあホンダの新車は固いんだよな
止まってるときはもちろん、少し動いてても入りにくい時がある
ごめん、1速のギアが抜けるってのが判らない。
2速から1速に落とした時にNに入った訳でもないのに
動力が伝わらないって事で良い？
そんなの経験した事無いけど。
2速から1速に落とした時にNに入った訳でもないのに
動力が伝わらないって事で良い？
そんなの経験した事無いけど。
どうせＮ芋の事と勘違いしてんだよ。
このファーストセカンドサード野郎は
このファーストセカンドサード野郎は
もし もし一速が抜けるなら
ギアBOX壊れてるね
ギアBOX壊れてるね
ちゃんとシフトダウンしながら減速しろよ下手糞
逆だ
減速して、シフトダウンだ
減速して、シフトダウンだ
アクセル煽ってシフトダウンする事すら知らん奴がいるなｗ
初心者にそんなこと言うな
充分に減速してから、シフトダウンだ。
充分に減速してから、シフトダウンだ。
さすが発進3時間男ｗ
>>924
そこまで減るのに何年かかるんだろ
そこまで減るのに何年かかるんだろ
>>915
君車暦どのくらい？
君車暦どのくらい？
教習所スレですねｗ
そもそも>>897の書き込みの意図がよくわからん
中学英語の質問なのか、とんち系なのか
中学英語の質問なのか、とんち系なのか
夏休みなんだからスルーしろよ
934 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:18:31.61 ID:Fn9d2O/3
バカなのか、ネタだろ。
つまんねえからこのネタ終了ね。
つまんねえからこのネタ終了ね。
>>897
ホームだろ
ホームだろ
>>929
ライトボックスからとるかメーター裏からでもいいんじゃね？
黒茶系（＋）、緑のコードがアース（－）
他には電源取り出し用のヒューズっていうのがオートバックスとかに行くと売ってるので
それと既存のヒューズを入れ替えて使ってもいい。
ライトボックスからとるかメーター裏からでもいいんじゃね？
黒茶系（＋）、緑のコードがアース（－）
他には電源取り出し用のヒューズっていうのがオートバックスとかに行くと売ってるので
それと既存のヒューズを入れ替えて使ってもいい。
938 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 00:32:11.31 ID:0vDwjMym
９月に新車青購入予定。
ヘルメットはz-6シンメトリーで
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_spec.php?id=371&type=1
バイクの色に合わせて青がいいんだけど、250ccでこのデザインは
派手すぎるかな？
同じz-6ノーマルの青でもいいかな～と思ってるけど結局欲しいシンメトリーを
買ってしまう予感。
ヘルメットはz-6シンメトリーで
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_spec.php?id=371&type=1
バイクの色に合わせて青がいいんだけど、250ccでこのデザインは
派手すぎるかな？
同じz-6ノーマルの青でもいいかな～と思ってるけど結局欲しいシンメトリーを
買ってしまう予感。
いいんじゃない
欲しいのを買えばいいと思うよ
原付でフルフェイスのグラフィックモデル被っている人もいるしｗ
欲しいのを買えばいいと思うよ
原付でフルフェイスのグラフィックモデル被っている人もいるしｗ
>>939
悪かったなｗ大型も持ってんだよｗ
悪かったなｗ大型も持ってんだよｗ
941 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:14:07.21 ID:YppeKGr1
942 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 01:15:03.53 ID:YppeKGr1
俺も大型持ってるけど
中古で２０万の改造済みVTR購入する予定
中古で２０万の改造済みVTR購入する予定
20万…もちろんキャブなんだろうけど、そのぐらいの値段だと整備する事前提になるのかな？
>>937
まるで今は人気車種みたいな言いぐさだな
まるで今は人気車種みたいな言いぐさだな
ちなみに2011年6月の国内2輪登録台数（全排気量総合）では
VTR6位だよ。
おまけに書いとくとCB400SFとは１０台差でしかない。
VTR6位だよ。
おまけに書いとくとCB400SFとは１０台差でしかない。
登録台数ランキングが気になるぜ
しかしそれにしては、ツーリング先でVTRに会うことってなかなか無い気がする
しかしそれにしては、ツーリング先でVTRに会うことってなかなか無い気がする
むしろどこ行っても新旧のVTRに遭遇するんだが
>>９４７
２輪新聞読めば？
３位までは２５０ｃｃが独占してたりする。
あと、バイク誌の白黒頁とかにもたまに載ってるよ。
排気量ごとの登録台数。
２輪新聞読めば？
３位までは２５０ｃｃが独占してたりする。
あと、バイク誌の白黒頁とかにもたまに載ってるよ。
排気量ごとの登録台数。
950 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:05:46.78 ID:B+Ty6XXq
納車されたからうろうろするおｗｗｗｗ
951 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 12:08:46.81 ID:YppeKGr1
VTRなんてどこにでもいるじゃん
どんな田舎だと孤独なんだよw
どんな田舎だと孤独なんだよw
>>945
なんだよ。すっかり人気車種じゃねえか。先に言えよ。
なんだよ。すっかり人気車種じゃねえか。先に言えよ。
やっとスクーターブームも沈静化したからなあ。
単気筒も・・・と思いきや、今国内2輪で一番売れてる車種が単気筒だと・・・・！？
単気筒も・・・と思いきや、今国内2輪で一番売れてる車種が単気筒だと・・・・！？
>>953
ツンデレな奴だな
ツンデレな奴だな
特に田舎じゃビグスク全然見なくなったわな
今さっき夜走りから帰ってきた。
VTRでもワインディングを十分楽しめるけどな。
ミドルクラスのSSだったら、離されずについていく事出来るし。（抜かす事は出来ない）
リッターは流石に無理だが
VTRでもワインディングを十分楽しめるけどな。
ミドルクラスのSSだったら、離されずについていく事出来るし。（抜かす事は出来ない）
リッターは流石に無理だが
>>958
君が、車の免許取得したら、GTO買うような気がしてならない・・・・
君が、車の免許取得したら、GTO買うような気がしてならない・・・・
961 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:20:35.40 ID:OAsN5c1m
VTRの２５０乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにNKだからライディングポジションも楽で良い。２５０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ミドルクラスのSSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしててもに前に進まないし。
速度にかんしては多分２５０もSSも変わらないでしょ。SS乗ったことないから
知らないけ排気量あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２５０な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけ東北自動車道で１４０キロ位でマジでCBR６００RRを
抜いた。つまりはSSですら２５０のVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにNKだからライディングポジションも楽で良い。２５０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ミドルクラスのSSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしててもに前に進まないし。
速度にかんしては多分２５０もSSも変わらないでしょ。SS乗ったことないから
知らないけ排気量あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２５０な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけ東北自動車道で１４０キロ位でマジでCBR６００RRを
抜いた。つまりはSSですら２５０のVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
964 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:51:40.29 ID:OAsN5c1m
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
２５０でVTR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。２５０のVTRで
SS超えた人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともVTRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだVTRにしか乗ってないからSSがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでVTRって２５０でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと９６２さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBR６００RRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
２５０でVTR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。２５０のVTRで
SS超えた人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともVTRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだVTRにしか乗ってないからSSがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでVTRって２５０でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと９６２さんは信じてないみたいだけど本当の本当にCBR６００RRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
ここまでテンプレ延長か
966 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 13:58:56.78 ID:OAsN5c1m
だからネタじゃねーちゅーの！！VTRでSS抜いた話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでVTRの２５０乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
０５年式のキャンディータヒチアルブルーだよ。２万６千キロ走っていて３８万だっ
た。ちょっと高いけどビキニカウルつきだし価値はある。
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでVTRの２５０乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
０５年式のキャンディータヒチアルブルーだよ。２万６千キロ走っていて３８万だっ
た。ちょっと高いけどビキニカウルつきだし価値はある。
CB400SSか
次スレはどうする？
969 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 15:30:41.85 ID:pcPayZvZ
笑いすぎて腹いてぇ（笑）
970 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:00:00.85 ID:OAsN5c1m
VTRのマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってVTR買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってVTR買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
>>970
受かってからにしろ
受かってからにしろ
973 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:14:51.16 ID:OAsN5c1m
これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのVTRを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から３０分後には止
まってる。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から３０分後には止
まってる。
974 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 16:16:14.57 ID:OAsN5c1m
言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
VTR見せてやる！！
>>962
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのVTR見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
VTR見せてやる！！
>>962
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのVTR見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
今日はずっと部屋にこもってるんだけど外はそんなにやばい暑さなのか？
暑くて出歩きたくないからそのVTRつべにでもあげなよ
１４０キロ位なら家のFitでも抜ける・・・
スルーしろよ…
クソコテが居つくわけだな
クソコテが居つくわけだな
みんな、神のGTOのコピペ知らんのか
981 ：大河ドラマ ◆NHK8an2t5Q ：2011/08/16(火) 17:43:24.33 ID:MGspvNhx
ということｗで次もキリ番で頼むな
982 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:54:13.58 ID:B+Ty6XXq
買ってから150キロくらい走ってきた
手と腕が突っ張りぱなしで痛いな
ポジションの問題なんだろうか
手と腕が突っ張りぱなしで痛いな
ポジションの問題なんだろうか
983 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 17:58:05.61 ID:nrpLCDAq
VTR250 Ninjya250 CBR250の中でどれが一番速いの？？
君の言う早いの定義は？
>>983
Ninjya250 CBR250なんてバイクはありません
次スレ
△▼VTR(VTR250) part127.5▲▽
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313485902/
Ninjya250 CBR250なんてバイクはありません
次スレ
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313485902/
>985
ハリケーンはCBR250じゃなかったっけ？
ハリケーンはCBR250じゃなかったっけ？
ワロタ
>>982
ニーグリップで身体を支えるのー
ニーグリップで身体を支えるのー
990 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:48:23.57 ID:B+Ty6XXq
背筋が弱いんだね
ニーグリップしても解決しないと思う
ニーグリップしても解決しないと思う
>>982
体格と乗り方と慣れの問題
体格と乗り方と慣れの問題
>>990
ニーグリップなんて意識してやるとかえって不自然で疲れるし、バイクの動きも不自然になるだけ。
腕や手首に来る人はケツ突き出して背中反り返って乗ってる人が多い。
ちょっと猫背にして腰引いてやるでけで全然楽だし、腰で乗る感覚もつかめると思うよ。
ニーグリップなんて意識してやるとかえって不自然で疲れるし、バイクの動きも不自然になるだけ。
腕や手首に来る人はケツ突き出して背中反り返って乗ってる人が多い。
ちょっと猫背にして腰引いてやるでけで全然楽だし、腰で乗る感覚もつかめると思うよ。
腕で体重支えないのが重要だよね
上目づかいで乗ると腕から力抜きやすい
というか抜ける
上目づかいで乗ると腕から力抜きやすい
というか抜ける
996 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:21:42.46 ID:B+Ty6XXq
上目遣いとはなかなかにエロいな
試してみるよ
試してみるよ
うめ～
暑い
熱中症時代 刑事編
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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