【新・真の】VNと125【エリミネーター】

1 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/23(土) 10:28:26.37 ID:hp3chZb/

新型エリミ乗り、マターリ語り合いましょう。
旧型のドラッグ路線とはオサラバし、アメリカン・クルーザー路線に生まれ変わった
新型エリミネーターのスレです。
「どっちが本家」的な不毛な議論はここでは禁止です。
新型同士、楽しく語り合いましょう。

その他エリミはこちら
【ZLもVも】エリミネーター２４台目【皆同志】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309431173/

2 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:46:14.60 ID:3K7lXhV1

>>1
乙

旧型250だけど、
見にきていいかな？
Vは単純にかっちょいいんで、いつか乗りたいし。

3 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 11:12:57.45 ID:E/zPhHo6

>>1
乙です。　ZL乗りですが落ちないように定期的にage書き込みはします
自分もVはカッコいいと思ってますので。400Vとか出たらいいですよね。
デザインは250Vでそのまま一回り大きくした感じ
最高出力53PS/11000rpm　車重200kgくらいで。

4 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:06:10.06 ID:wwWtrJ5i

平和に行きましょうや。
400Vか～。良さそうだけどねー。ブルーバードより良さそうだ。
でも絶対出ねえんだろうなぁ・・・

5 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:24:19.42 ID:UXmFzgLL

新スレ記念age

２５０Vとチビエリミのオーナーはジャンジャン語り合おうぜ！

6 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:49:26.58 ID:zum40JOk

チビでもVでもそうだと思うけど
シーシーバー付けるとバイクにまたがる時に足が当たりやすいよね。
みんな乗りかたどんな感じに工夫してる？

7 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 19:26:01.25 ID:E/zPhHo6

>>6
ヒント　
ストレッチ　
シーシーバーよりも余裕で高く足をあげる
or
バイクの大分前から乗車する

8 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:23:43.71 ID:WQO16u5V

今日近場のバイク屋に250Vの実車見に行って来た傷、サビ等無しで綺麗だった
数年前に一回黒オレンジの個体見つけたけど売約済みだったから触れなかった
実際跨ってみるとこりゃいいね
足つき良好でデカイボデーで存在感抜群、カラーは黒タンクに黒字でKawasakiの奴
込み込み50万位したからこの個体買えるかどうか分からないけど今から嫁さんと商談してくる

9 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:01:16.10 ID:+lmGPiA2

去年の8月にネットで新車購入
現在走行距離１４０００ぐらい？
いまだに雨に濡らした事がない、めっちゃピカピカ。

10 ：９：2011/07/23(土) 21:03:12.40 ID:+lmGPiA2

走行距離１４００の間違いだったｗ

11 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:26:52.35 ID:3qKCXFqk

ドラッガーよりもアメリカンに比重を置いて、
ＺＬ４００Ｄだが、アップハン、シーシーバー、サイドバッグを装備してる。
４００Ｖ出てくれないかなぁ。

12 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 21:50:13.78 ID:BXUJ1ELk

>>11
400SEはブラックアウトされた車体やビキニかカウル的にもドラッグレーサーレプリカって感じするが
93年以降の400Dってどこが変わってるの？　よく分からん。タンクが黒赤のものと黄紫のものに分かれ
出力面では54PS→53PSに変更されてるらしいが。　

13 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:13:39.46 ID:BXUJ1ELk

申し訳ない。125とVの専用スレだったわ。本当にごめん

14 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:09:39.58 ID:OqjobB2S

どんまい

15 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:09:28.33 ID:MhJQDzQ1

元スレの489に建設的な提案出てるから読んでくださいな。

16 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 08:58:54.45 ID:9H45wL2U

こっちいいな～
荒れてない

17 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:45:01.59 ID:Gy52595D

>>16
住み分けは必要ということだな　ただスレタイがあれだから、もう一度立て直されるらしいけどね

18 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 15:56:00.01 ID:7M1W3IER

荒れてたから書けなかったけど今月頭から250V乗り
何年も前に一目惚れしてやっと買えた
初バイクだけど大満足

ってだけ

19 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:19:39.72 ID:akFIcQEH

>>18
おめ。調子はどうですか？　前期型？後期型？　

20 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:19:40.99 ID:LmXDLwdw

>>18ええのぅ
おめでとうございます
私も荒れてたから書けなくて昨日嫁と商談した結果撃沈したw
もうちょい価格安い奴探してみる
俺も早く250V乗りたい～

21 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:44:16.77 ID:18B69cfK

丈夫なエンジンだから距離より音の判断がいいと思う（雑音少なくスムーズに上まで回る）。

22 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 21:51:38.31 ID:7M1W3IER

>>19
06年式なので後期型ですね
馬力がどうのこうのってありますけど
何年も原付で過ごしていた自分には十分速かったり

>>20
250Vは高いのがなー
でも良いバイクですよまだ1月も経ってないけどｗｗ

新スレ伸びたらいいな

23 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:08:05.67 ID:Vh9nnRT4

125も盛り上がると嬉しいだす。
本日シリンダーガスケットが抜けてるのをﾊｹｰﾝ・・・涙目

24 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 22:50:38.05 ID:hiA2HlBk

>>22
250とはいえ初乗りの頃は狭い路地の曲がり角とか、低速小回り怖くなかった？
オレはまるで大型乗ってるような、恐る恐るの扱いだったよｗ

25 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 10:38:48.17 ID:2K1xi81/

>>24
未だに気を付けてるよｗｗ
足つき良いから気は楽だけど

低速小回りとかってコツあるのかな
慣れだとは思うけど俺は慣れることが出来るのかと

26 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 11:42:10.00 ID:ELC4IsTc

>>25
こればっかりは個人の感覚だから説明出来ないのでは？
ひたすら走って曲がって練習するしかない。

27 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:01:57.26 ID:cO86Q818

最初は怖いけど低速小回りは案外コケないよ
Vの場合タイヤの限界より先にステップやエキパイの底が擦れるからそれを目安にしてる

まあ変な事したらその限りではないけどね

28 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 19:30:16.79 ID:IHhby5y/

>>27
低速小回りだから、ステップするほどバンクできないんじゃね？

29 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:29:54.95 ID:cO86Q818

得意不得意じゃね？
俺はむしろ低速の方が擦るな

30 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:06:13.12 ID:fd5oW6aB

Vにエンジンガードをつけた場合、カーブしてる時ステップより先に擦るって事はないよね？

31 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:58:53.96 ID:oRSf6j8Z

エンジンガード付けてるけど、ステップが先にすりそうだよ。
すったことまだないけどな。

32 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 16:01:15.44 ID:3ggf5JCW

125のエンジンガードは上の方に出っ張りがあるけど
すりぬけの時とか邪魔になるかな？

33 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:53:52.48 ID:fd5oW6aB

>>31
ありが㌧
基本、エンジンガードは付けたくないんだけど・・・コケた時にタンクをやりたくないし
じゃあ、コケないように乗ればいいのでは？とも思うわけだが・・・
悩むなぁ。

34 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 15:27:55.32 ID:QHqmKzGf

エリミと思って買ったら実はマグナ２５０だったとか

つかＶツインでエンジンガードって、どこをガードするんだ？
クラッチ側もジェネレーター側も接地するとは思えないんだが…

35 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 17:44:36.25 ID:15MwStGf

Vはコケると高確率でタンク打って凹むからね。
タンク交換で5万超だからエンジンガードはそういう意味で有効。

36 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 18:38:49.72 ID:RTMoZ8zL

足を挟まない、倒しても完全に倒れないから起こしやすい
メリットはいろいろ
エリミ250Ｖのエンジンガード結構かっこいいよ

37 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:07:27.27 ID:Tbm47Bh2

純正のウィンドスクリーン、もう売ってないね
買っときゃよかった

38 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:13:22.69 ID:epxbMdQ4

風防なんてホームセンターでアクリル板買ってくりゃつくれそうだよな
あれに2万はちょっと出せない

39 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:44:16.50 ID:RX+Pp1xC

サイドバックステーは、鉄のプレート３枚組み合わせて作ったけどな。
はめ込むだけの取り外し可能な形だから気に入ってる。

でも風防はよう作らんわ。

40 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 07:51:00.67 ID:FRJLP0Bi

>>38
自作だと悲しい感じになるだろ
確かに2万は高かったけど付けるとデザインも映えるね

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 03:43:32.77 ID:5cQheUOh

盆休みに250Vで北海道行ってくる。

ﾔｴしまくるぜ！

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 05:01:33.32 ID:jxF/AidK

>>41
北海道うらやましい…
まだ行けてないや

この夏は四国と中国地方で我慢
250Vと色んなところに

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 20:56:52.32 ID:rczZVL1S

>>41
ﾔｴて何ぞ？

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 23:52:40.43 ID:MvVRWDk2

昔のピースサインの拡張版。
対向車への愛殺で、腕を振ろうが、投げキッスしようが、メット投げようが、バイクぶつけようが、なんでもいいゾ！

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 04:26:27.21 ID:zg2/Le1D

シーシーバー付けてますか？

純正は２万くらいだけど今ヤフオクで1万以下のが大量にヒットした。
買った人いませんか？

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 11:32:53.64 ID:0gXu9s59

あれよっ掛かるとグニャってすぐ曲がる
安かろう悪かろう

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 18:54:16.66 ID:tXGi878o

>>45
純正の付けてる、満足出来たよ

タンデム用にも荷物積載用にも便利だし

48 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 00:38:02.85 ID:f7qktyvm

>>46
まじでか！よっかかれないってシーシーバーじゃないな…

>>47
一万だったら即買いなんですけど、あれに二マンは気が引ける

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 07:30:08.04 ID:E0q4PRKN

>>48 2万で何がそんなに不満なんだ？
俺も純正つけてるけど今じゃシーシーバー無しは考えられん
むしろ妥当だと思うよ

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 10:18:32.72 ID:nxjkHmsW

新品は買わなかったが中古\15000で買ったよ。美品だったので満足してる。
ただ、程度があまり良くない物だったら1万でもあるんじゃね？

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 21:21:13.91 ID:M0i2/qpk

左側にデグナーのNB-1、右側にNB-44をつけようと思ってるんだけど

みんなはどんなのつけてる？

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 02:02:17.09 ID:LABLVb1H

>49、50
とりあえず無くても走るのに影響がないので何となく買わないまま２年が経過…
シーシーバーってやっぱあると便利なのかな？荷物がたくさん積める？
見た目は格段に良くなるよね。

>>51
サイドバッグつけてない。すり抜けできなくなるのは致命傷じゃないか？
まあ乗り方は人それぞれだけど。

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 17:58:17.85 ID:E1msHSaH

>>52 単純に後ろに支えがあるのと無いのとじゃ違ってくると思うにょ
俺はシーシーバー付けて納車したからシーシーバー無しが逆に分からんけど
荷物や同乗者がうしろから支えられてるなら安定感は違うと思う
荷物積むだけならリアキャリアを…
どっちみち純正はシーシーバーつけんと付けられないと思うけど…

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 18:26:49.63 ID:YkZlURve

>>52

すり抜けが、できなくなるほどのサイドバッグって、
どんだけデカイんだよｗ

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 19:27:24.48 ID:vJrCblVT

>>51
SB-3 と純正のツールポーチ付けてるよ。
ただし遠出のときだけ。普段は外してる。

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/04(木) 20:22:21.34 ID:sUpr5eH+

ここではっきりした事。
>>52
はシーシーバーもサイドバッグもよくわかってない。
要するに素人。
素人らしく聞けよｗ

57 ：51：2011/08/04(木) 21:16:14.88 ID:mNnbkej4

ありがとう

遠出のときにつけるくらいか！
その方がバックも長持ちするかもね

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 07:06:54.89 ID:mL2liFg9

>>57
ステーはちゃんと付けた方がいいよ
俺みたいに、バッグの裏がグニャグニャになるぞ

59 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 01:15:36.63 ID:av7DsTos

Vにターボってつけれる？　

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/06(土) 21:26:04.84 ID:8aTtD0wc

>>59
皆を沈黙させてしまう書き込みはやめようね。

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/07(日) 22:30:01.82 ID:DEpZztdU

Vは純正でも充分カコイイが、角ミラーだけはどうも野暮くて気に入らなかったので、丸型に変えたらグンと良くなった。
丸みのあるエリミのグラマラスなボディーにバッチリ合う。

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 00:10:21.89 ID:hVOfNXM1

だが、あのミラー、バックが広くよく見え、替えがたい。

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/09(火) 20:49:12.63 ID:9UNZm7uX

125も純正ミラーがめっちゃ見やすいんだよね。
社外のデザイン重視なタイプに交換したいけど
純正の見やすさに負けていまだ交換できず。

64 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 19:06:51.24 ID:L0ESPiic

丸型っていっても楕円型だと、視野は大して変わらないよ
むしろ高速時のブレが無くなって、純正より良い感じw

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/12(金) 22:33:40.92 ID:I1ZESSXC

Vの純正ミラー、高速でもまったくぶれないけど、おまいのVって中古だろ、はじめから純正ついてないんだよ。

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 11:34:19.60 ID:WswWkr2f

新車だよ
純正は120km巡航したらブルブルきてたな
風圧で位置ズレするし

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 15:32:17.61 ID:BgtEUD/d

俺のV純正ミラーは120キロ巡航でもぶれないよ

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/13(土) 23:49:38.79 ID:SdXAJBDi

>>66　
ぶるぶるくるような構造じゃねーし。
ババつかんでるってことが、はっきしりたな。
或いはあたまのなかがババか！

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 07:43:35.69 ID:oFQjP/Jk

なに興奮してるんだ？

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:20:53.27 ID:FXY/scE5

250V最高だね。乗るたびに興奮始末。
明日はちょいと夜の街まで
峠を攻めこんでみますよ。

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:43:44.33 ID:3gPV3Y7t

Vにアンダーカウルを付けたいと言う謎の欲求が・・
誰かいい情報持ってませんか？

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:50:33.89 ID:RpilfLSd

エリミネーター125の燃費が気になります

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:24:33.43 ID:nMBPeKmO

250Vのカスタム情報求む

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 13:10:22.41 ID:7CeA/6KW

>>73
例えばどんな？

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 00:35:49.70 ID:mzsfDz2e

V弄るとしたらどんなカンジかねえ？
チョッパー系にするか、ラット系か、
あるいはトラッカー風にしても面白いかもね。
どっちにしても専用社外品はまずないから
いろいろ工夫するしかないだろうねえ

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 21:53:37.44 ID:7uUfrFfd

250Vかっこええ・・・
昨日久々に見かけたよ。

77 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 11:50:29.84 ID:yNZlXs+L

なんだ結局スレ分けたのか
不人気絶版車だと言う事が解らんのかねえ
アラシの思う壺だがあの粘着度では仕方無しか
奴が強制入院しなきゃ平和は無いな

78 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 15:17:41.94 ID:5Fqu39xG

>>77
あの流れなら致し方ないわな。粘着凄かったしね。
しかし、このタイトルだけは絶対に納得いかん。わざわざ火種残してるようなもんだし。
真面目にスレタイ変えようよ。痛すぎるわ。

今後どうするかとかこのスレ落として立てなおすとか、先月末にアナウンスするとかあったんだが、
結局音沙汰ないね。やっぱアレもアレも荒らしの自演だったんかな。

79 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 17:33:23.02 ID:DJU+q2cR

>>78
別に今の所、こっちも向こうもいい流れで来てるし
このままでいいと思うけどな。
それが誰かの思う壺かどうかはともかく。現実として上手く行ってるわけで。
ヘタにいじろうとする方が、それこそ寝た子を起こして、また色々揉める気がする。

80 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 19:37:25.16 ID:yNZlXs+L

過去同じようにスレ分けて両方とも落ちまくってたんだが・・・
熱くなる奴はすぐ飽きて乗り換えるんだよな

81 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 19:54:31.64 ID:ZolhRDuK

いまんとこ平和じゃん。これでいいよ。なんかスレタイに不満あるみたいだけど
俺は別に気にならないな。シャレでしょ？他のスレでもそんなもんだし。
テンプレはまともだし、別に不都合はない。新スレになってから一度も荒れてないわけだし。

82 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:02:39.37 ID:fwX9NOqj

最近はどちらも書き込みそれなりにあるし、安定してるでしょ。
確かにスレタイは人によっては不快に感じるだろうけど、次スレの時に改変すればいい

83 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:42:07.08 ID:uuohVxjG

今度Vをフェンダーレスにしようと思うのだが、
泥とか跳ねない？背中とか平気？

84 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:07:32.22 ID:y8Chsnbi

>>79
現状スレが分かれてるのは経緯もあるんで反対ではないんよ。このスレ落としてタイトルを
変えるってのに期待してたんだ。ましてや荒らしてた奴立てたんだし。だからこのスレタイな訳で。

それにこれから先統合になった時に、このスレタイで騒ぐの目に見えてるし。経緯知ってると
洒落にならんと思う。

>>80の言うように、オレもずっと前から両方落ちまくってるの見てたからね。他の人が書いてる
ように、次スレの時には変えるようにしようよ。

85 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 20:32:30.36 ID:407XvSVn

桶

86 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:01:36.01 ID:iLn9yg//

ここはアメリカン・クルーザー路線に生まれ変わった
新型エリミネーターのスレで桶。

87 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 13:48:19.37 ID:TApR2J8n

>>86
その通り。テンプレに書いてあるね。

誰か話題提供して。

88 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 19:32:12.24 ID:a7/fS9Eh

>>86-87
ちと疑問なんだが。
誰かそれを否定したのかな？　誰も否定してないと思うんだけど。

89 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 21:00:43.52 ID:Ct0DbbKc

もう路線とかジャンルとかどうでもいいっす
好きだから乗ってるそれで十分です
乗った事無いモデルと比べたり無意味な論争はお腹一杯です

90 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 02:40:42.41 ID:2TIUxtyI

125から250Vに乗り換えたい・・
125でマンション駐輪場ギリギリだからムリポ

91 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 09:16:28.40 ID:hr84zdcI

大きさたいして変わらん

92 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 09:45:18.01 ID:uTolAfXR

>>88
誰も否定なんてしてないよな？
こっちはアメリカン系のスレでいい。
盛り上げていこうや。

93 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 10:03:41.94 ID:xiu9nWdU

>>89
だね。元々ジャンル分けがどうのとかなかったしさ、今になってジャンルがどうのとかの
議論はいらんよね。好きだから乗ってるんだしさ。
それぞれ拘りはあるんだろうけど、それを人に押し付けるのは間違いだもん。

楽しくまったりやってきましょう。

94 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 11:43:29.76 ID:hr84zdcI

とにかく、スタイルもよく、乗りやすく、長距離も楽で、愛すべきいいバイクだ！

95 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 13:00:54.31 ID:32EpFg0t

そうね。いいバイクだよ。
俺はずっと２５０Vはアメリカンバイクだと思っていたし、
なんか必死にドラッグだとか主張してたのがいたけど、
ジャンル云々のハナシはいらねーんよ。

楽しくまったりやってきましょう。

96 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 14:55:22.18 ID:xiu9nWdU

ジャンルどうのって騒いでたのは荒らしだったでしょ。元スレの住人は全然騒いでなかったよ。

しかし、改めて思うけど、250Vは乗りやすくて良いバイクだよね。
長距離も高速も楽だし、タンデムでも普通に走れるしね。低速トルクもそこそこあるし、回しても
面白いしで、整備性以外はこれにして良かったと満足してる。

400や大型に比べたら速さは物足りないかも知れないけど、250ccであそこまで走れるなら十分
だしね。それに長距離走っても疲れないのが特に好きｗ

でも。。。やっぱり整備性の悪さだけは。。。あれさえもう少し楽だったらなといつも思う。

97 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 16:21:19.06 ID:wFiuG0R0

VNは最高のバイク！！！

それだけです

98 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:20:32.91 ID:/XSMB47y

>>96
うん。車体も決して小さくないしアメ以外の400cc並にある
400アメと比べれば小さいけど個人的には、400アメは車体がデカすぎる、
重すぎると感じてますので250Vくらいが丁度良いですね。
速さだってMAX160km/hだし、V2エンジンで低速トルクもあるし
車重を考えれば低回転でも400アメと力の差は感じないと思う　回せば当然Vのが速い

総合的なバランスの良いバイクだよ

99 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 18:44:54.07 ID:eJ95/g66

400アメと比べたら女の子一人分軽いからね。大型アメなら大きな車体に見合うだけの
太いトルクあるけど、中型アメは図体だけデカくてエンジン小さいから逆にカッコ悪い

100 ：94：2011/08/27(土) 19:22:45.24 ID:kByf2wzn

ほんまに、エアクリ掃除するのにねじ何本外すことか。
プラグ一本帰るのにシートからタンクまで、、、まいるよね。
でも、燃費も24-28、長距離なら30も届きそう、いいバイクだ！

101 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 19:51:04.93 ID:Mk5CbUhl

>>98
うんうん。車格はあるんだけど、丁度いい大きさなんだよね。パワーも扱いやすくて丁度良い位
だし。街乗り、ワインディング、長距離、どれでも使いやすいしね。トータルバランスが良いよね！
肩肘はらずに普段使いからツーリングまで楽しめるし。

>>100

エアクリ周りはホント面倒だよね。ちょくちょく触る部分だけに、毎回泣きたくなる。
プラグはダミーのエンジンカバー外せば楽に交換出来るよ。前なら左側、後ろなら右側のカバー
外すだけでアクセス出来る。ネジもそれぞれ2本ずつだから、慣れたら10分位で前後交換出来る。

102 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 20:41:09.02 ID:cRMvcRyL

>>98
250VはZRX1200サイズのバイクカバーでギリギリ。
細身だけど超ロングホイールベースだ。
そんな見た目で10000を越えてスコーンって吹け上がる官能的な音が好き

カワサキってこれ出たころから路線変更してると思うんだよね。
スペック至上や最速の称号に拘らず、バイクの面白さを前面に出してきて
第一に乗って楽しいという前提が明確に置かれている。

103 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 21:13:25.59 ID:MWM2URBW

去年ネットで見つけた新車を買ってもうすぐ一年
ピッカピカの真っ赤です。夜の街の繁華街をゆーっくり抜けると、まるでグラマーな美女を見るように信号待ちのみんなが見とれるぜｗ
エンジンのクロームメッキの輝きと真っ赤なボディのコントラストがわざとらしいくらいに派手で好き。

104 ：94：2011/08/27(土) 22:05:39.21 ID:kByf2wzn

>>101
おおう、プラグ交換簡単にできるんだぁ～、ありがと！

>>103
　おいらも、そのグラマラスさにほれて赤、エリミねーちゃん　と呼んでるぞ。
　ちなみに、ほかに、ケティ　と　ロズ　と　リト　ちゃんがいるんだぜ。
　

105 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 22:18:36.07 ID:V5s8f5ix

>>104
いえいえ。有益な情報は共有してこそ意味がありますからね。
因みに　ザックス式プラグ交換　で検索すると詳しく書いてあるブログありますよ。

106 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 08:17:04.37 ID:NprJSWzg

>>102
カワサキっていうよりエリミがね。当時の路線でエリミ出してたなら
間違いなくZZR1100、12R辺りのエンジン使われてただろうし。
一応そういう路線は12R、10R、1400が担当してるけどね

107 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 09:02:57.90 ID:Jgm8CfZd

>>106
ユメタマベースのz1000系もあるよ

108 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 12:53:48.42 ID:xj+b3u1N

エリミはアメリカンに路線変更して大正解！
ジリ貧のドラッグ路線をスッパリと見切り、時代の要請にうまくマッチした。
ハッキリ言って２５０Vはカワサキ歴代五指に入る名車である。
こんなにも心躍るファンライドでアップツーデイトナバイクを未だ知らない。

109 ：94：2011/08/28(日) 15:04:13.39 ID:4ItSXOdc

>>105　ザックス式プラグ交換改訂版みました～やてみまーす。サンクスでした。

110 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 16:57:33.49 ID:df7X94pi

オレ的カワサキ車Best5

１　エリミナーター２５０V（当然です！）
２　Z2　７５０RS（誰もが認める歴史的名車）
３　GPZ９００R（これも外せない。トップガン！）
４　ザッパーorゼファー
５　エストレア

異論は認める

111 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 18:48:59.34 ID:jTgKDaPL

エストレヤじゃないの？

112 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:27:03.73 ID:4ItSXOdc

それいうなら、さきに　エリミナーター　でしょ～！

カワサケには、こまけーこたぁ～いいんだ！　（AA略）

113 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 19:53:38.28 ID:pTtVzqGL

相場よりかなり高かったのに
ノリで250V契約しちゃった

どんなヘルメットが合うのかﾜｶﾝﾈ

114 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:00:18.53 ID:KS/Xsnu2

ジェットヘル
と言いたいとこだが
フルフェイスが安心安全

115 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 20:28:04.20 ID:4ItSXOdc

つかうバッグのちょっとしたデザインで難易でも化けるんだよな～
アメシカンはもちろん、ドラッガーはいうまでもなく、ツアラーにも、クラッシクなバイクにもなるよ～
思い込み９５％だけど。

116 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 21:29:53.50 ID:kVhlApVH

250Vにフルフェは似合わんなあ～

シールド付きのジェッペルがいいんじゃない？

デザイン的にはクラシックなヤツがいいと思うけど、
安全を優先するならＳＨＯＥＩか荒井ので。

117 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 01:55:27.04 ID:CyhARUPC

今日クリーニング屋で２５０Vの黒見た。
真っ黒でタンクがkawasakiロゴのやつ。
何年式かな？やっぱ存在感あってカッコよかったわ。
現れたライダーにはガッカリだったがｗ

118 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 10:16:08.65 ID:15qgum6E

なんかこのスレってつまんないね。
250Vと125の合同スレなのに250Vの事だけだし。
しかも偏った内容しか書き込まないし。
一人か二人で自演してるみたいな感じもするし。
なんか気持ち悪くて。

119 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 13:30:04.49 ID:Xdj3a4Po

gooバイク見てるけど
関西の良さそうな個体結構少なくなってきたなぁ

120 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 15:21:50.60 ID:sLpDuSaL

>>118
自己紹介乙

121 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 21:55:05.28 ID:Pk9oELx5

281 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:03:22.07 ID:gk9CcuYA
マグナはないわ

エリミネーター250V

282 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:38:24.07 ID:Ngr4RNxi
なんでVツインにしたの？売れるとでも思ったの？

ザンッザス

122 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 00:59:09.24 ID:1TKz3Uk1

>>118
自己紹介乙

123 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:25:05.20 ID:QgwB/FIv

250Vはオイル漏れねーよな？

124 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 17:12:50.31 ID:mLHvkwz8

あるよ
ってか規制前初期型とかスタイル的に古さ感じさせないけど13年物だしな
性能云々より経年劣化で漏れとかフォークに滲んだりは覚悟しといた方がいいかもね～

125 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:37:03.82 ID:j/6MTmhd

消耗品のヘタリは仕方ないね。
部品があるだけヨシと思わないと。

126 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 10:36:59.74 ID:2vGp0M/I

エリミネーター250とバルカン400で迷ってる

・デカさ、ゴツさ
・ドコドコの鼓動感
・「走り」の楽しさ（絶対的速度ではない）

あたりが重視してるポイント。
誰か背中押してくれぇ
台風明けには買いたい

127 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:40:42.57 ID:GJ1v+MgP

Ｖは２５０としては何でも上位クラスでこなすがどこどこ感は低速で少しのみ。
Ｖ（のスタイル）でなくちゃってこだわりが無く、アメリカンが好みで金があるならバルカンどうぞ。

128 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 16:30:48.61 ID:rtfb5Qbj

>>126
・デカさ、ゴツさ →相手がバルカンだと・・・
・ドコドコの鼓動感 →エリミにそれを求めないで～
・「走り」の楽しさ（絶対的速度ではない） →下手な400よりエリミは速いよ（速さ以外でも楽しいけど）

ですので・・・
バルカンを買って下さい。
てか、そもそも迷ってはなさそうだが

129 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 22:37:09.16 ID:EtVOfZO/

２５０V勧めろよｗ

130 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 08:57:03.31 ID:oc0TJXpJ

昨日納車したが雨( ；´Д｀)
今日こそ気持ちよく走りたい！

131 ：127：2011/09/04(日) 10:23:42.69 ID:6yrPV2c+

ここにいる奴で、もう一度買いなおすとしたら　バルカン、マグナ、Ｖ　どれ？
おいらは、即効でＶです！

132 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:44:03.72 ID:fMO7g1BO

うーん、次はモロアメリカンに乗ってみたい気も・・・

そうなるとバルカンかイントルーダーかなあ

133 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:49:35.03 ID:LX0+VsoI

>>130
よく来た！
これからVで楽しもうぜ！

134 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 11:44:47.77 ID:fMO7g1BO

勝利のV

135 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:45:34.88 ID:13uCLwqu

友達と二人乗りしたらタンデムで尻が痛くなったみたい
タイヤの真上だからちょっとの衝撃でも直に伝わるのかな
長距離走るときはクッションでも敷けばいいのかね～

136 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 01:11:00.01 ID:4Loz1760

親父に黙って買ったから
納車ちょっと怖いずぇ～

137 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:05:08.94 ID:dNKmIOg+

親父を乗せちゃえ

138 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 19:30:47.39 ID:zPv7ob8i

250VのフロントタイヤにD404を入れたぜ。なじむまで用心せねば。

139 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 20:55:56.60 ID:M/qSpx9u

>>135
タンデムするなら純正CCバー最強
背もたれがあると荷重分散するし、尻ポジションも細かく動かせるから圧倒的に楽

140 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:44:11.92 ID:sXIdLhJx

あれ付いてると逆に楽すぎて緊張感なくなるから怠け防止の為に取っ払ったったｗ

141 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 22:40:09.19 ID:kIaYIXnb

お前Sだな！

142 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 13:55:11.45 ID:Sqo9/8mm

D404てハーレーが履いてるタイヤだよな・・・

143 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 19:29:17.19 ID:pOu2TVAq

＞142さんそうなんですか？純正と同じサイズのタイヤはこれとブリジストンしかないと言われたので、D404にしたのです。ブリジストンの方はタイヤの名前忘れちゃいましたが。

144 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:16:00.02 ID:c5tbXUIl

>>143
ブリジストンはEXEDRAかな？リアはなかなかサイズが無くて選べないね。
D４０４はUSダンロップが開発したハーレー用タイヤだね。
日本のアメリカンバイクもよく履いてるね。

145 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:31:02.71 ID:no5jAQ0z

みんなシートかぶせてる？

146 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 21:40:12.73 ID:bjYbpQyB

>>143

kabuki良いよ。グリップもそこそこ良いし、減りが遅いから長持ちするぞ。
2年で2万kmちょい走ったけど、まだまだ山残ってる。先に硬化して寿命が来そうだｗ

ただ皮むきに時間かかるし、剥けるまでは滑りやすいんでそこだけ注意してね。

147 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 01:02:18.60 ID:uGxTfTWO

125欲しくてネットで中古車情報見てるけど安すぎるのは何か怖い・・・

148 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 07:52:01.76 ID:wn54bR0K

>>145
かぶせてるよ。

149 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 08:09:55.73 ID:MuBDNxOb

＞144さん
そうです、エクセドラでした。リアも銘柄選べないんですか・・・。D404はハーレー用に開発されたタイヤなんですね。知りませんでした。フロントとは違うタイヤになるけど、リアはエクセドラにしてみようかな。
＞146さん昨日も仕事終えてから慣らしのために走ってきましたが、更に距離をこなさないと慣らしが終わらないんですか。しばらくはゆっくり走ります。

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:11:14.17 ID:gskSwCzW

>>149
前後で別メーカーもシブいね。リア１５インチはマイナーサイズだからねえ。
選べるほど種類はないわね。各メーカー、アメリカン用でほんの少しラインナップしてるだけだね。
そいや、IRCにファイアパターンのカッコいいのがあったよ。

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:38:18.84 ID:SvJ/ghw9

そろそろタイヤ交換する予定だけど、エクセドラMAXにする予定
スポーツタイプのタイヤだから楽しみ

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:44:49.06 ID:SvJ/ghw9

MAXは去年か今年くらいに出たタイヤみたいだけど既に履いてる人はいますかね？

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 11:25:23.19 ID:bIz7DgBy

このパーツはつけたほうがいい！とかここは改造した方がいい部品って有りますか？

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:37:04.09 ID:LtbNtBQr

タコメーターはガチ

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 20:54:54.42 ID:XDN8TZXV

13000までキッチリ回せ

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 02:23:37.29 ID:b9q74rvA

オイル何使ってる？

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 11:21:32.59 ID:s1cIOnX9

鉱物油

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 15:04:59.55 ID:yF9mcG1D

部分合成油(600円/L)

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 16:10:07.11 ID:e3Zw7GMI

>>158
部分合成で600円/ｌは安いね　絵柄は？

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 18:03:33.36 ID:W39s2pDC

絵柄？缶のデザインのこと？

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 02:20:43.69 ID:xmws7CIx

>>160
オイルのメーカー、名称、粘度です

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 02:18:16.35 ID:Mf7aZK1g

それを言うなら銘柄だろ？ｗって釣られた？

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 14:53:39.68 ID:oUOqqmv2

前回まではT4、今回はS4にしてみる。
おそらく違いは分からないが・・・う～ん、なんとなく？いいような気がするから！

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:00:25.45 ID:Yz1zWDoS

やっぱワコーズカ

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:12:12.55 ID:v4yQk7NF

冴強が最強

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 13:17:45.54 ID:Ee9jJQO1

例えばどんな所がいいの？
その違いって殆どの人が体感できるレベルなの？

167 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 18:33:38.11 ID:gsA+RYmP

体感？感じるんじゃない。

信じるんだ！

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 00:45:44.64 ID:18+HPRfr

プラシーボ

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:17:33.72 ID:qhIZgj72

オイルや添加剤なんてほとんどプラシーボだよな

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 10:53:57.86 ID:XkMJ0tt9

250V用のキジマのサイドバッグサポータって、もう生産終了？
キジマのオフィの通販でも在庫ないし、店舗でも売ってないし・・・

evocで書いてたように、ドラスタ用のやつで代用するしかないのか

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 11:49:27.48 ID:0t04TviR

EVOC入ってる奴いる？125も入れるんだっけ？

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:06:20.83 ID:XkMJ0tt9

250Vのオーナーの集まりって書いてあるから、250Ｖ乗りだけじゃない？

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 16:23:22.10 ID:8jxXa69/

んでここで入ってる奴はいるのかい？

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 23:14:34.46 ID:XkMJ0tt9

いない！！

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 16:34:52.25 ID:hlSR5gSr

たとえいてもさ、元スレであんだけキチに叩かれてたら名乗りでてこないだろｗ

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 17:15:25.94 ID:A4uA8j+B

>>175
何それ、kwsk!

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:34:19.89 ID:tPKaDfBq

え!?カワサキでおｋ？

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:44:49.84 ID:45/xs/9G

何それ、kawasaki！

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 19:55:47.34 ID:uxGlII+8

まじで教えてくれよ、エロい人。
何があったんだ。

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 10:12:41.65 ID:4VNIp0gx

嵐が粘着してたでしょ。EOCやEVOC目の敵にしてたしさ。
なんか対立してるだの色々と必死に書き込んでたし。そう言うの指してるんじゃないのかな？

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 13:03:28.15 ID:J5z1iwMK

そういう風には読めなかったが・・・

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:47:40.13 ID:v1EIjKkN

EOCやEVOCを目の敵になんかしてたか？

別に敵視したり、貶めたりしてたわけではなく、
ZLとVNのカテゴリーの違いを示す一例として
オーナーズクラブが分かれてることが挙げられてただけで・・・

現実、両クラブは対立なんかしてないでしょ？詳しくは知らないけど。

まあせっかく落ち着いてきてるんで、この話題はもう止めた方がいいかな。

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 01:07:52.59 ID:R4OuVx8p

V好きはアメリカンにあまり嫌悪感無いけどZL/EL乗りにはあるみたいね。
過去ZL/EL乗ってて今250v乗ってる俺にはどうでも良い事なんだが

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:47:25.21 ID:dm6IEPmv

クラブの対立とか暴走族じゃないんだから

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 10:24:29.71 ID:3r4PoBkg

>>183
彼らにとっちゃ「アメリカン」じゃなくて「ドラッグ」だからね。
ZL乗りはコダワリ強いみたいだね。ELはそこまでこだわって買うバイクでもないだろうけどね。

結局そのコダワリが対立のもととなったわけだし、こっちはテンプレ通りアメリカンでいい。
アメかどうかなんてこのスレではもういいよ。なんたってVツインなんだしねｗ
このままマターリいきましょう。

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 10:45:09.06 ID:YH07Ut70

俺もあれは事例としてあげてたんではなく、悪意をもって意図的に書いてたように思うわ。
ずっと傍観してたが対立してるように書いてあったしね。実際にはんな事は聞いた事もないがｗ
クラブ同士の仮想の対立を引き合いにだして、新旧オーナーの対立を狙ってたんでしょ。
そういう意図が見えるからどっちの人間も出てこないんじゃないかな。

まあこの手の話題になるとまた荒らしが湧いてくるからさ、ドラッグアメリカン論争みたいなのも
やめておこうよ。皆好きで乗ってんだからさ、それで良いじゃん。不毛なだけだし。

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 10:51:58.83 ID:VtA/i8Y8

だな。
他人の趣味けなしたって良いことなんてない

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 13:23:31.70 ID:gm0wDf+2

>>184
だからそんな対立なんか(過去も現在も）ない、って書いてあるんだが？
いちいち蒸し返すようなこと言うなよ。荒らしたいのか？

一応書いとくと、EVOCはEOCとはまったく関係のない人間が立ち上げたクラブ。
ジャンルが違うから別の組織作っただけで、ケンカ別れとかそんなんじゃないから。
元々全く接点のない組織同士なわけで、対立も糞もないんだよ。

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 14:46:06.27 ID:D7KcdaFd

ぶった切り、御免！
先日の台風でバイクカバーが切れてしまったんだが、おススメってある？

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:29:21.13 ID:YH07Ut70

>>189
VictoryValueってメーカーのがお勧め。2りんかんで良く扱ってるヤツね。
価格もそこそこだし割合長持ちするよ。難燃ではないけど一度もマフラーで溶けたりしてないしね。

ただ一点だけ注意が。エリミの推奨サイズだとピチピチ過ぎて脱着に偉い苦労する。ノーマルで
オプション無しならワンサイズ～2サイズ上がベスト。これでも結構厳しいかも。

俺はシールドとトップBOXつけてるんで、メガスクーター用でピッタリだった。
これだとタイヤも出ないし、ベルクロ締めたらバタつきも出ず台風でも大丈夫だったよ。

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:57:26.33 ID:VtA/i8Y8

カバーなんて消耗品だし、
俺は2りんかんのプライベートブランドの安っすいカバー使ってる

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 20:55:34.95 ID:R4OuVx8p

>>189
俺は最近ワイズギアのEタイプに変えた。
安い(5000円くらい)しハンドルロック形状立体裁断なので駐輪状態でフィット。
裾絞りタイプだからバイクの下に紐通さないのが楽で良い。
でも昨日の強風でエリミが倒されたorz

強風だと前使ってたベンチのと風抜き穴があって絞りも多く帆になりにくいFタイプが最強だった。

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 23:15:13.37 ID:sC9lHis7

エリミネーター１２５探してるのですが見に行けばすぐわかる話しかもしれませんが教えてください
ハンドルが調整可能、ブレーキが２ポッドになってるのは何年式からですか？

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 00:04:28.28 ID:NaZ9vhCu

>>193
ネットのパーツリストを見てもわかるでしょ

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 04:12:16.34 ID:C4U7xyDZ

>>191
あなたに１票！
「特売品向」という、もともと安売り仕様の3980円のを使ってる。
ベルクロでシート部を締めてるから、台風でめくれる事もなし。
軒下なので直接雨にさらされる事も無いけど、紫外線で表面が剥離しかけて来たので、丸５年で買い換えた。
でも、５年も持てば十分ね、安いし。

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 16:11:44.55 ID:6KGwahRo

>>194
そのパーツリストはどこにあるの？

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 17:03:28.03 ID:k+pHsiIJ

初期モデルですがハンドル変えたいけど三又トップブリッジを
後期に変えるだけで好きなハンドルに変えること出来ますか？

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 20:58:57.56 ID:gNAELnpq

>>196
カワサキのパーツリストはhpで公開している

http://www.kawasaki-motors.com/mc/
パーツ検索→同意する→パーツカタログ表示→モデル/年式選択
→タイトルからイラストページを選択　見たい部分を選ぶ

さらにパーツを見積もりフォームにセットすれば値段も見れる。

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:50:53.58 ID:3DYdM8Bx

>>197
前まわり総替えしないと無理

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:15:08.00 ID:sQoCHLl2

赤のVかっこいいね。欲しくなったよ。

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:43:40.99 ID:1JOUVT0x

どこにもドラパイ売ってねえええええ

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:09:19.73 ID:U/BkMD3Z

ドラパイいいね！俺も欲しいよ。
やっぱ２５０Vはアメリカンぽくいじるのがカッコいいね。
スタイリングが素晴らしい。セクシーだね。
30分眺めてても飽きないよ。
タンクのラインがマジ勃起するほどエロティック。
こんなに美しいバイクを未だ出会ったことがないよ。
なぜ人気無かったのか理解に苦しむ

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 20:57:06.74 ID:nH/6hFd3

いや人気あっただろｗ

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:25:54.99 ID:LEFZplQQ

人気ないほうだろ
メジャーでは絶対ない
悪く言われない隠れた名車ってやつさ

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 22:29:22.24 ID:oG8rri+n

お店の人は『良いバイクだったが値段が高すぎた』と言ってたな。

しかし最終型同士ではマグナの方が値段が高かった。
ホンダの商売がうまいのかカワサキが下手すぎたのか。

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 02:26:15.22 ID:6pbKMYSm

ヤフオクでも高すぎるぞｗ
これならやっぱマグナに行っちゃうなぁ

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:00:50.77 ID:DnzAk1+m

立ちゴケしてミラー割れてしまったｗエリミ１２５て何ミリのネジのミラーを買えばいいのですか？

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:59:41.46 ID:i1DA/rdH

>>207
普通の10mmでおｋ

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:51:46.94 ID:Pklwdz7u

勝利のV

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 16:51:12.75 ID:xspuqlul

前後タイヤ激安情報求む

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 23:30:53.82 ID:z96WgSIx

俺のお下がりタイヤ1万円でどうだ

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:12:49.25 ID:dEM5wx0D

安いのはタイヤ専門店、その次は用品店だな。
自分でやれるならヤフオクとかで渉ればいい。

バイク屋が一番高い。仕入れ価格が違うからな。

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 13:07:51.11 ID:NlNXOLR2

>>211
残り山どれぐらい？チューブもリムバンドも付きますか？

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:50:42.09 ID:SD7yhn2d

今度250ｖのプラグ交換をするつもりでプラグを用意したんだけど、プラグレンチの奥まで入っていきませんが
もしかして・・・
ここで
ちょっと質問！
プラグ上部にあるターミナルって必要ですか？

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:34:17.16 ID:JpwaMJ3p

初期モデルには関係ないかもしれないけどブローバイを還元しないようにすると馬力上がったりするのですか？

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:16:17.01 ID:4BDp2LbZ

大気解放は違法

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:58:11.68 ID:NlNXOLR2

違法てことは馬力上がるわけか　やってみよ

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 22:25:46.59 ID:dF/FYfYm

馬鹿？環境を汚染するから違法なんだよ。

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 14:30:30.49 ID:vRDLcvdx

>>217
理論的には僅かに上がる。体感できるレベルではないかもしれんが
ただエアクリの汚れとかは随分減る。違法といっても爆音マフラー等と比べたら全然違うし
大気開放で整備不良とられる可能性は、制限速度60km/hの道路を70km/hで通行していて捕まる可能性より低い　
まず分からない。車検の時にしかそんなとこ調べられないし、車検官によってはスルーすることもあるという
そんなレベル　俺もやってる　

220 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:45:34.66 ID:ixgfntvf

221 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:28:31.03 ID:XgtmQQPq

何かもうひとつのスレ荒れてるな
追い出して満足したのかと思ってたけど
どうしてもVの事嫌いみたいだな

222 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 04:51:54.63 ID:YTDiX8vu

「○○よりマシ」「バレないからいい」
違法行為を正当化しようと言い訳を始めるともう引き返せない
自覚がなくとも万人が認める真性DQNの完成である、南無

223 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:48:28.94 ID:fzV8ATVr

なるほど制限速度を1km/hでもオーバーしている人も
自覚がなくとも万人が認める真性DQNということですね　
南無

224 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 20:06:50.50 ID:YqZV7JMy

>>221
スルーしてればいい
正直俺はＶがエリミらしいかどうかなんてどうでもいいしな
エリミかどうかに関係なくＶが好きなんだし

225 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:25:16.54 ID:ZWVfYMzP

おいらはＶもZLも好きだ。
だから、どっちにも来てる。
あっちは、おつむカチンコチンのDQNが騒いでるだけ。
おいらはスレ分けには反対だった。
DQNをスルーする冷静さがないからDQN

226 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:41:43.95 ID:zI9xdWk/

オイルのことでアドバイスお願いします
前に乗ってたバイクに使ってたホンダG2G3が余ってるのですが化学合成油
を使うのは良くないのでしょうか？

227 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 00:19:38.92 ID:V/9/cfr0

>>225
あっちは放っておこうぜ。Vユーザーはこっちでマターリやろうや。
巻き込まれることはないよ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 03:25:20.77 ID:211p7SD3

225だよｗ
あにきのIDなにげにＶ!
かっけ～ｗ
マターリだねｗｗ

229 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:26:29.17 ID:jzHcg1k4

イエス！マターリだよｗｗｗ

向こうのスレと両方とも覗いてる奴いるのかもしんないけど
頼むから向こうが荒れてるとか、そういう話題は持ち込まないでくれよ。

オレたちはV海苔だけでマターリやりたいだけで向こうの下らないプライドには
興味ないんだからさ。

230 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:28:58.54 ID:dkcs4zWG

まぁなにはともあれ、いつみても俺のエリミたんはべっぴんさんだ。

231 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 08:44:27.75 ID:rcGbU+er

シャンパンゴールドのエミリＶ契約してきたぜー
納車が楽しみだ

232 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 10:41:00.49 ID:3mDh3Nog

まめにオイル交換するなら安物のオイルでも問題ない

233 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:08:53.77 ID:HQmn4rGS

>>229
でも向こうのスレ除いてて、旧エリミ乗ってた時に250がフルモデルでVになった時の感動を思い出したよ。
カワサキブースに並んだ超高回転Vツイン積んだロー&ロングでぶっといタイヤのグラマラスなボディに興奮して写真取りまくった。
今見ても250でこの迫力と流麗さがあるのはエリミVだけだと思うわ。

234 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 00:20:06.72 ID:binoK3yk

この前Ｖでレンタルビデオ寄ったら中学生くらいの女の子に
「見て、すごいバイク！」言われてかなり嬉しかった

235 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 07:00:02.11 ID:PKFlX19j

俺は人生初バイクがエリミなんだけど、初乗りの日にレブルに乗ったバイク好きそうな兄ちゃんに
「おお、エリミだ」って言われたのが何か嬉しかったな

236 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 12:43:33.74 ID:Oz5AKRd0

Vに乗るとモテるぜ

237 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 20:54:38.44 ID:2vHGDqPx

俺の愛車、真っ赤なエリミＶで砂煙舞う砂漠の小さなガソリンスタンドに立ち寄る。
給油のついでに、そこの寂れた安食堂に入って、コークを飲む

店のケバい女店員がけだるそうに話しかける
「あんた、流れ者だね？見ない顔じゃん。セクシーなマシン乗ってんじゃない。
ねぇ、乗せてヨ。こんなつまんない街から連れ出してくれない？」

俺「わりぃな・・あいにくとオイラの暴れ馬は、女のケツにゃ狭すぎらぁ・・・あばよ」
俺はコインをカウンターに投げて去って行く。

っていう夢を見た。

238 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:16:59.57 ID:vrkvvakZ

確かに俺の赤いおちびちゃんはモテルね

239 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:17:04.88 ID:binoK3yk

>>237
ノリが胡散臭いくらいアメリカンすぎてワロタ

240 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 21:47:57.31 ID:H/vZ/tH5

お笑いに転向したら

241 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 22:42:50.10 ID:rNnMZAQG

ステップ擦るまで倒してコーナー抜けれると思ってたら転倒した

242 ：７７４ＲＲ：2011/10/06(木) 23:10:49.04 ID:PKFlX19j

>>237　　　　
俺の愛車、真っ赤なエリミＶで小バエ舞う田んぼ横の小さなガススタに立ち寄る。
給油のついでに、そこの寂れたコンビニに入ってファミチキを買う

店のケバいおばちゃん店員が馴れ馴れしく話しかける
「あら、カズちゃん久しぶり。まだオートバイ乗ってるの？お母さん元気？仕事今日休み？」

俺「はあ・・・それじゃ」
俺は小銭をカウンターに置いて去って行く。
↑
現実はこれだろ？

243 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 00:50:07.49 ID:dTCoksfR

それはそれで悪くない人生の一コマ
エリミVに乗っていられるのなら

244 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:04:21.63 ID:1OLcfnNw

２５０Vに乗ってられるなら他にゃなんもいらねーよな。
特別な存在だよ。
やっぱ２５０限定ってのがいい。
４００とか７５０に展開しなかったっつーのがいいよね。

245 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:13:05.96 ID:E2CjmH9E

来週納車予定の新人です！　おじさんです。
ガソリン残量は、毎回タンク見てますか？

今、エイプ乗っていますが毎回チェックして走ってます。

246 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:23:17.69 ID:k7ymFJql

ガス欠したらリザーブに切り替えてガススタで満タンにすればいいだけだろｗ

247 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:25:20.51 ID:dTCoksfR

>245
給油のたびにトリップを0にして200kmごとに満タン。いちいち見てらんない。

248 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:55:12.05 ID:RdAqY1BJ

走行距離で判断

249 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:15:15.45 ID:iwvQEx4a

タンク13L、予備2L　1Lは最後の一走りで考えると　予備になったら50km　とみとくとい。
あと、普通の調子とはしりなら、10Lで250-280km走るから200kmでGS探せば間違いないね。

250 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:20:36.87 ID:7gxrbR37

>>247
えっ、200kmごと？燃費どのくらい？
ちなみに俺は250kmでリザーブにしよっかなぁ・・・って感じです。
燃費にして24～25/Lくらい

251 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 23:50:19.82 ID:dTCoksfR

>250
22くらい。かなり余裕見て給油。
アイドリング高目だからなのか燃費イマイチ。

252 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:22:25.95 ID:Kn/vKQK/

なるほど！

253 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:46:43.31 ID:XvIZN2J9

リアタイヤ太くしたいんだけど２５０とか４００のホイールポン付け出来ないかな？

254 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 00:52:52.42 ID:AghhMBJV

>>245
おいらもAPEから乗り換えたよ。
APEは全力疾走、息切れしながら60km。エリミだと80kmでも流してるって感じで、どこまでも行っちゃいそう！！！

255 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 07:28:09.73 ID:fuNW4Etw

俺も前はエイプだったｗ

256 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 09:31:26.62 ID:JtB/Eqk/

>>244
でも、大型エリミでたら買うけどね

257 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 11:57:23.64 ID:9lgbmznr

いやー250だからいいんでしょ

258 ：245：2011/10/08(土) 12:30:29.46 ID:3OzbDwNW

リザーブタンクは知ってますが、田舎だからGSが沢山無いの…不安になるのよね～。

ちなみに、俺も250ccだからコレにした。排気量大きい物なら別のバイクにする。

259 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 12:57:13.55 ID:He65djzx

>>258
エリミネーターキャンセルして残量メーターが付いてる車種にしろボケ

260 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:10:27.57 ID:9lgbmznr

残量メーターってあてになるの？

261 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 13:51:29.07 ID:JtB/Eqk/

650ccくらいのエリミV出たら最高なんだが

262 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 19:59:03.71 ID:0jWHVThj

>>259
じゃ、そうする。　ｙｏｕ　ｓｕｃｋ

263 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:05:22.37 ID:8cZT4v19

ケンカすんなや。またーりだぞ。

大型のVは出る気配なしだな。
元々予定無かったぽいよな。出そう、なんて噂すら聞いたことねえ氏。
やっぱ２５０専用設計がかこいいぜ

264 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:49:14.45 ID:QsnjOYXm

ミーンストリークをあと100kg軽量化して50馬力あげて日本でのみエリミネーターという名前にして売っていれば

軽量化の時点で無理だw

265 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:35:36.13 ID:OzkHRZKc

安全面のお金はケチったらダメだけどタイヤ高いなｗ

266 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 20:51:39.61 ID:jwUJQ0q7

今日のツーでも、ナンシーおじさん（それ何ccと聞く人）に会った

一人目
「それで250cc？大きいねー。いい買い物だな」
「まあね」

二人目
「それ何cc？ 1000ccくらい？」
いくら何でも1000は無いw

267 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:12:37.27 ID:tflJqcgl

>>266
僕も会社の年配者に「ナナハンか？」と聞かれたよ。

でもこないだ、停めてあったホンダのシャドウ・スラッシャー見ながら会社の人と
「これ？リッターだろ」とか「いいとこ６００とかじゃない？」って言ってて、後で調べたら４００だった。
わかんないよね見た目じゃ。

268 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:12:35.10 ID:QsnjOYXm

エリミVは全長だけならエリミ400より長いくらいだからな。そら排気量も間違われるし車体が重くもなるw。

おかげで高速での長距離移動は楽だった。
給油が頻繁だったがちょうどいい休憩になったし。

269 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:53:27.30 ID:7Tz/Ldeh

２５０Vの存在感半端ねー
リッターなんか目じゃねーな。

270 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:17:51.54 ID:O31vOu/k

エリミネーター１２５をマグナ５０と間違われた身長１９２の俺

271 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 11:31:24.08 ID:wEKQAKOy

>>270
ありえないからｗ

272 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:01:49.86 ID:uY+1IeG6

250Vと125、どっち買おうかな？

街乗りなら125の方が便利かな？

273 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:12:12.09 ID:cc+2VrSC

>>272
長く乗るなら絶対250V
これ一台で通勤、ツーリング全部楽しめる

お金に余裕が無いなら125。
俺は125買って、400を購入し、その後1000に乗り換えたけど
125はまだあるよ　維持費安いし便利いいからね

274 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:54:30.04 ID:NT+0xENm

全長だけならZL1000より長かったような・・・

275 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:40:18.12 ID:B/3HRqUD

長いだけじゃちょっと・・・
硬さも重要かと

276 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 01:46:53.52 ID:jpDiaA/i

あと太さも大事だね・・・あ、トルクの太さね

277 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 11:00:10.77 ID:SE1kRuA2

あと色も大事ですよ
真っ黒いのが好きデス

278 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 20:07:16.86 ID:a+p26YG0

>>277
僕のは黒光りしてますよ

279 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:51:21.13 ID:GXFavvY4

うほ。うｐしてネ。

280 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 07:07:02.59 ID:ak9GsR7+

おい！お前らいい加減にしろ！

281 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 17:58:15.21 ID:6MBOk9KX

エリミＶ納車キターーー！！
免許がマダーーー！！！！　

282 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:34:10.53 ID:WO2CI4tB

免許取ったけど一年ほどバイクに乗らなかった俺と、どっこいどっこいだな

283 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:47:59.57 ID:70gyN5nC

>>281
一先ずおめでとう！
免許がんばれよ

284 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:28:59.79 ID:t5lyz+sf

VN乙

285 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 23:53:04.40 ID:cmV5lfT2

>>281
おめでとう！
納車のときってホントうれしいよな

286 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 09:11:35.45 ID:TLCHbfxo

最近クラッチが重く感じてきたんだが、皆メンテとかしてる？
ワイヤーにCRCでも吹き付けようかと思うんだが、外したことないから怖い

287 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:37:26.75 ID:mhioNSWO

>>286
あっさりワイヤー交換が安いし簡単　クランクケースのリリーススプリングが弱ってる場合はどうしようもない

288 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:22:38.11 ID:cpzDWhpI

>>286
ワイヤーインジェクターを使ってワイヤーグリスでグリスアップ
でも両方買うと1500円はするから定期的に整備しないならワイヤー交換の方がいいね

289 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:46:26.76 ID:+q5PDW8z

290 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:54:12.72 ID:ziDCoPmf

Ｗ

291 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 23:14:45.68 ID:JoKx2KPs

ｗｗｗｗｗｗ

292 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:38:45.00 ID:nm05CUJK

へー、交換って安いのか
サンクス！

293 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 13:08:37.00 ID:1yuDqTRm

まじで250v最高だな！
乗り心地も見た目も燃費も大満足
毎週ツーリング行ってるよ

スーパーとかでおじいちゃんおばあちゃんにでっかいバイクダネ～って絡まれるのも嬉しい

294 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:22:46.81 ID:FuLikGPW

>>292
あー部品は2000～3000円だと思ったが工賃は知らない
年に1度グリスアップすれば5年は持つがノーメンテなら
3年に1度くらい変えておけば良いと思う。

295 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 20:42:13.81 ID:Uxh6Dald

待望の統一スレが出来ましたのでぜひどうぞ！
みんなお引越ししてね

296 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 03:04:38.70 ID:qeSgZTfE

みなさん、総合スレに集合してくださいね。
そしたらこのスレはもはや用済みですので
完全放置して落としましょう。
ようやく新たな世界の始まりです。また待望の総合スレが復活しました。
しばらくの間ご不便お掛けしてしまい申し訳ありませんでした。

297 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 11:25:50.04 ID:9x8inLuI

>>296
教祖様は、こちらにご出張でしたかｗｗｗｗ

298 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 19:13:38.36 ID:ULN2wy7q

こっちでいいや

299 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 21:30:37.13 ID:Sdy/1d+L

追い出しておいて、今更仲良くしようって言われても・・・

300 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 22:50:05.14 ID:uC6KWyuV

追い出すのに躍起になってた奴が建てた煽りスレタイのスレで何を言うやら。

301 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 23:59:15.03 ID:vhtA1IyV

スルーしとこう、こっちはこっちだ
そのほうが平和だよ

302 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 09:07:48.92 ID:IG60nKJm

エリミ納車されてから７日間
ただ眺めるだけの日々がやっと終わった
免許ゲットだぜ！

さっそく初ドライブしてみたけど思ってたよりよく走りますね
２速３速で引っ張ると怖いくらい加速する・・
くそ寒いーとグチりながらも気づけば１００ｋｍほど走ってた
免許代とエリミＶ　出費痛いけどいい買い物だったかな
コンゴトモヨロシク

303 ：統一スレ教祖：2011/10/20(木) 13:55:50.97 ID:+O/e73UQ

隔離スレの皆様、

荒らすつもりは全くありませんので、これで最後の呼びかけにさせていただきます。
我々が待望していた全エリミ総合スレがついに立てられました。
エリミ乗りはみな仲間だと、いやバイク乗りはみな兄弟だとお考えの賢明な諸君は
どうぞ総合スレに集合してください。
そして平和の聖地を発展させ、いずれはこのムーブメントをバイク版全体に拡張してゆく
革命闘争の同志としてお迎えいたします。

申し訳ありませんが、このまま小さく限定された中で他車を排除する、されることに
専心なさる方はここにお残り下さい。

それでは、熱き血潮をお持ち申し上げております。失礼いたします。

304 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 13:59:34.15 ID:3/I/zXHt

これぞ真性かまってちゃん

305 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 18:42:22.22 ID:3zcG7num

スルー検定、開始！

306 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:55:37.69 ID:U63OVIuY

こいつがいる限り、
絶対あっちには行かない。
キモイ！

307 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:03:55.95 ID:m6cx79B8

各エリミスレが荒れてる・・・誰の陰謀だ？

308 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 22:24:53.08 ID:e0IJ4Pex

ちゃんとスルーすれば荒れない
荒れるのは荒らしとスルー出来ないやつとの協力プレーによって成り立つんだ！

309 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:33:23.56 ID:dTCVS9Lo

バイク初心者でエリミ欲しいと思ってるんですが、中古でこれだけはしとけって選び方ありますか？

310 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 16:32:45.76 ID:RABeksrP

金がかかりそうな修理箇所が出てきそうな個体かどうかを見極める。
足回りとエンジン関係の修理は高い。
自分で出来るなら関係無しだけど

311 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:18:30.15 ID:OLyqrGTC

>>309
とりあえず、フレームナンバーは見とくかな？
たまにフレームナンバー（年式）に合ってないボディカラーとかあるからね。
そういうのを売ってる店ってスピードメーター交換とかしてる可能性もあるから気を付けろ！
あとは実物をたくさん見るべし！
本当にエリミが好きならいろいろ調べられるから。
そんな俺も最初は初心者だったさ。

312 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 18:52:21.34 ID:dTCVS9Lo

ありがとうございます！
価格と走行距離しか見てなかったです(笑)

313 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:10:29.60 ID:/g6AEd1W

>>307
そりゃ、マグナ乗りさ

314 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 09:59:54.03 ID:y98DVA/i

マグナとは永遠のライバルって感じかな？
人気では負けてるか・・・

315 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 11:18:13.69 ID:/g6AEd1W

昔「どっちがパクリか？」って話があったけど、あれって結局どうなの？

別にエリミが後発でもいいんだけど、事実が知りたいなぁ

316 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:05:49.43 ID:jYsuJ1bf

発売時期から言えば完全にVNが後だね。
だから「パクリ」と言われても仕方ない部分はあるだろうね。
でも好きで乗ってるならそんなこと気にしなくていいんだよ。
ゼファーだってZ2のパクリ。
ZRXだってローソンのパクリ。

317 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:52:23.24 ID:/g6AEd1W

やっぱエリミが後か
初めてマグナを見直した

318 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:08:57.83 ID:gGbQYta1

でも、中身が全然違うよね。
性能がマグナと似たり寄ったりだったら少しは迷ったかも？

319 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:35:35.52 ID:wFx4L2sK

コンセプト的には似たようなもんだろうけどね。
それにこの手のバイク買う人は性能云々じゃないしね。

たしかマグナの発売は９４か９５年、２５０Vは９８年かな。
直後に発売していたらもっと批判されてだろうけど、
４～５年おいてから出す、っていうのはカワサキのうまさを感じるねｗ

320 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:54:10.01 ID:BdisGDnA

先日、事故で転倒してしまい
エリミのフロントフェンダーが割れ、ブレーキレバーが折れ、ブレーキワイヤーが切れ
タンクには大きな凹みと傷、右グリップがボロボロになってしまいました。

幸いなことにエンジンには何も損傷はありませんでした。

この場合の修理代は１０～２０万コースですかね？

321 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:17:36.83 ID:XwoXqvqt

>>320
30万いくかもなあ
125で横から軽く押された事故で15万請求したし

322 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:14:31.08 ID:BdisGDnA

>>321
30万いきますかね？
ちょっと、来週にでも見積もりしてもらってこようと思います。

323 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:20:33.66 ID:XwoXqvqt

エンジンガードを付けていればタンクも無傷で済むんだよな

324 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:22:16.38 ID:XwoXqvqt

考えてみたら自損だからそこまで高くはならないんじゃないの？

325 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:28:46.69 ID:dtuA/YJ7

エンジンガードつけたら迫力出るし、タンク守れるし一石二鳥

326 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 00:09:19.47 ID:isfruMqp

ちょっとエンジンガード注文してくる

327 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:09:27.68 ID:aVtk9ufW

>>320
フロントフェンダー割れ=アルミ板とリベットで補強しつつ不要部カットして形を
整えショートフェンダーにする
ブレーキレバー折れ=部品買って交換
ブレーキワイヤー切れ=部品買って交換
タンクには大きな凹みと傷=中古買って交換、もしくは凹みをパテ埋めそこだけ塗装してステッカーでごまかす。
右グリップがボロボロ=気にスンナ

しかしブレーキワイヤーって事はリアのフットブレーキか。
リアブレーキスイッチ周辺やステップハンガーやラジエーターも心配だから一度お店でダメージ検診だね。

328 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:58:23.10 ID:T33vYqdt

５才の男の子のシングルマザーの友人にこないだ
今度子供の６才の誕生日に何かプレゼントしようか話をしたら、
「バイクに乗って来て、ヘルメットかぶったままで渡してほしい」って言われた。

「あの子がね、＊＊さん（俺）のこと仮面ライダーのおじちゃんだって」って。

そうか、俺が小さかった頃あんなになりたかった仮面ライダーにやっとなれたのか。その子にとっては。
カッコ悪い正義の味方だけど、夢を壊さないようにしてあげようっと。

329 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:00:18.49 ID:lI3lT0T9

スレ違い

330 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 21:05:18.54 ID:+dK9DQpy

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

331 ：７７４RR：2011/10/26(水) 03:59:34.53 ID:7VpW93IK

すいません
今、エリミオーナーズサイト作ってるんですけど意見を頂けませんか？

トップページのイメージ画
↓
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1319566953288.jpg

旧エリミとの総合サイトの予定なんで気に食わない人もいると思いますが、
エリミＶの描写とか人物像について意見もらえると有難いです。
（エリミVオーナーの感性を知りたい）

基本的な構成や人物像、エリミVの描写、ロゴについて等、色々指摘頂けると助かります。

因みに、ロゴは自分でもイマイチと感じてるので改良予定。

あと、同じ板に失敗作もありますがそっちはシカトで

332 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:30:22.40 ID:x+x6EKaI

>>331

イカす！

でも僕の好みでいえば、「所さんの世田谷ベース」みたいな雰囲気とか
クラッシックでビンテージな感じがいいな。

できたらお気に入りに入れるよ！

333 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 11:32:05.80 ID:RGoLnoxK

332
ご意見有り難うございます^^

世田谷ベースですか…あの濃淡配色は素人にとって難易度高いですね(笑)
ガチで取り組んだらどうにかなると思うので、中の構成をヴィンテージ風な雰囲気も考慮してみます。

334 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:37:40.32 ID:Vt2tHaoo

>>331
うおかっこえぇぇｗｗｗ

でも強いて言うなら全体的にフォントがダサいな
まぁかっこいいフォントは高いから仕方ないかもしれんが・・・

キャッチコピーも「kawasaki+～」か「それは～」かの、どっちかだけでいいような気もするし、
「enter」が弱すぎる。太字かボタン的にしたらいいんじゃないか？

335 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:15:46.16 ID:8DghYw/s

>>331
Ｖの車両が単に左右反転しただけなのが、目に見えて判ってしまうのが違和感。
　＜ローターとマフラーね

336 ：７７４RR：2011/10/26(水) 21:34:59.47 ID:jHmWHCZF

>>334
「ENTER」の弱さは気になってました。
コレに関してはボタン式で作って強調してみます。

フォントはダサいよね・・・これが一番難しいから頑張る。
それと、「エリミネーター」ってタイトル自体もSEO（検索した時の上位表示）の都合で変えることになるかも。

>>335
やっぱそこ気づきますね・・・
手抜きせず探してみます。

337 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:02:48.20 ID:Rqp0F57N

>>331
もろジョジョ起ちですね…
荒木飛呂彦さんですか？

338 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:21:21.35 ID:l58S36I3

>>331　なんかわくわくする、いいよ、がんばってね！

339 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:09:44.63 ID:Y9bvUv7f

今はV2エンジンでも190馬力（ドカの新型バイク）とか出せる時代だから
大型のVエリミがあってもいいかもな

340 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:14:15.28 ID:cAqG/pBR

２５０Vは元々若年層（要するにガキ）がターゲットだからなあ。

４００にすら展開しなかったわけだし。今更大排気量はないやろね。

このままお子様用バイクのイメージを守ってほしい。

341 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 23:59:27.22 ID:EtBkooTZ

お子様用バイクだったのか
逆にリターンしてきたおっさんが乗ってるイメージだな
それでハマってすぐに大型とって・・・つまりハーレーの踏み台的な

342 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:09:50.35 ID:n3ogWZnJ

所帯持ちだから維持費は抑えたい、でもデカイの乗って目立ちたい見栄っ張りの人が乗るものかと思ってた。俺だが。

343 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:42:12.54 ID:eI9ibM8K

３０過ぎてコレ乗るのは恥ずかしいっしょ・・・

344 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 00:46:36.05 ID:cg0s7SdR

嵐の皆さんお疲れ様です。

345 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 02:16:38.55 ID:9eqBwrT2

125の完成度高すぎだろ

346 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 11:49:43.25 ID:u0uofXwn

３０過ぎて・・　いい年して・・　こんな風に考えて物をな選ぶ奴は人生損してるな
男なんて死ぬまでガキなんだから遊び心のままに生きたらいいんだよ

347 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 14:51:57.76 ID:i2ugj+KD

逆にジジ臭いバイクってなんだろ？

348 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 15:17:45.40 ID:kw5rPj+8

それを特定する意味あるのか

349 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 19:26:28.43 ID:Cq4uw0Hs

バイクみたいなモノを楽しむ時にまで「・・・才過ぎて」なんて考えるなんて寂しい奴だな。
ゴルフでも始めろよって感じだ。そんな感覚じゃバイクなんて趣味向いてないわ。

350 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 03:05:34.99 ID:22I6HwtY

125ってどうやってミラー外すの？
並みの工具じゃ通用しないでしょ？

351 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 06:31:12.78 ID:JI3jAiOC

>>350
技術でカバーすれば大丈夫

352 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:18:45.76 ID:/xLoGVcg

いやまあその通りなんだけどサ、

やっぱ乗り物には、ある程度相応しい年齢っつーもんもあると思う訳よ。

例えば30過ぎのイイ年こいた男が、ゼファー400とかバリオスとか乗ってたら、
ちょっとなー・・・だろ？

こういうのはやっぱ良く言えば若者向けとゆーか、悪く言えばガキ臭いわな。

２５０Vがこーゆー系列かは微妙だけど、
まああんまりオッサンが似合わないのは事実だろうな。

353 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 23:58:23.26 ID:nS+eYbWY

「いやまあその通りなんだけどサ、」って言ってる事、おんなじじゃんお前

だから年齢どうこう言うような世界じゃないつってんだろ馬鹿か？
さっさと囲碁でも社交ダンスでも始めろよ、そう思うなら。

354 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 00:03:27.99 ID:qR3ICIvg

うん、だから囲碁や社交ダンスを若い奴がやってたらちょっとヘンだろ？ｗ

それの裏返しだよ。バイクだって年にふさわしいものはどうしたってあるよ。
そりゃあくまで趣味の世界なわけだからサ、
別に30代でバリオス乗ってる奴をどうこう言うつもりはないけどさ・・・

あくまで一般論ってことさ。

355 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:05:08.78 ID:cwslLOhn

現在52歳でリトルカブ、NS250Rロスマンズ、TZR250ゴロワーズ、Elim250V（Red)普通に乗ってます。

356 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:32:33.88 ID:hcFPchnI

それはよかったですね

357 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:35:45.53 ID:cwslLOhn

はい、ありがとうございます、です。

358 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 01:36:08.06 ID:/+eSoBSv

個人的な意見なんだけどね、

30、40歳でも400ccを限界近くまで操りきれる人ってそうそういないでしょ。
つか歳とバイク歴関係ないかと。

手に余し過ぎるモンなんて持ち腐れだと思うけどねー。

359 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 07:35:32.52 ID:C0rqCKEO

>>354
だから、バイクの世界にまでそんな考えでいるなんて、さみしい奴だな、って話なんだが？

360 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:18:13.34 ID:6rJsQWLG

>>354
別に変じゃないだろ？やってる奴も沢山いるぞ。つか、車種に年齢制限なんかあるのかな？
皆好きでそれぞれのマシンに乗ってるんだし、年齢で良し悪しとか言う方がおかしいだろ。
車種や排気量で優劣つけてどうすんのよ？　それこそ不毛だろ。

大体一般論だと、バイク乗りの方が物好き扱いされる時代なんだしｗ

361 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:40:53.49 ID:DHeqoCO5

さみしい奴ってよりつまらない奴だな
趣味を一般論でどうこう語る事自体つまらん
趣味ってのは多かれ少なかれ、その「一般」から外れてるものだと思うがな

362 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 11:45:01.79 ID:1TDVMJF3

みんな２５０Vの話しようぜｗ

年とバイクは関係ねーよね。了見の狭い奴は放っておこうよ。

ウチの隣の５０代くらいのおっさん、マグナ５０になんかやかましいマフラー付けて爆音で通勤してる。
そういうのかっこいいよね。遅いけどｗ

363 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:15:12.17 ID:Bzt66Acn

バイクで年齢気にするのに2ちゃんねるにいるおっさんって・・・

364 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 12:41:06.77 ID:dKMIC5gs

125用のスラッシュカットマフラーつけてる人います？
スゲーうるさくないですかｗ
吸い込みしてるしｗ
インナーサイレンサー外してスチールたわし三つほどつめようかと思っているのですが
ネジ外しても抜けない・・・。
なにか良い方法ないですかね？

365 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 13:11:08.91 ID:iAMp7ZnB

俺もバイクに年齢は関係ないと思う。趣味の世界にそんなもの持ち込むなってかんじだな。
10代で社交ダンスやったっていいし、60代で250㏄に直管マフラーだっていいと思う。
自分が気に入ってればそれでいいんだと思うよ。
かくいう俺も47だけど250Vが気に入って去年大型乗り換える後輩に譲ってもらったんだ。
今じゃすげー気に入ってるよ。チョッパーぽく弄ろうと計画中で楽しくて仕方ない。
そりゃ会社のツークラブは大型ばっかだから入りづらいし、マスツーも行かない。
他人に何乗ってますか？って聞かれるとちょっとは恥ずかしいけどまあ適当に誤魔化すし。
PAでは隅っこに止めるとかハーレーの集団には近寄らないとか、
そういうちょっとした配慮というか、気遣いというかできれば
そんなに卑屈になる必要は全然ないと思う。

366 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 14:19:51.24 ID:6rJsQWLG

>>365
いや、それ自分が卑屈になってるでしょｗ
オレの仲間内は車種も排気量もバラバラだけど、皆仲良くなってるよ。
250だからって恥ずかしいとか関係ないよ。そりゃハーレ軍団のど真ん中でドヤ顔してたら
痛いけど、端に寄せるとか近寄らないとか気にし過ぎだって。それこそ好きなバイク乗って
るんだし普通にしてれば良いと思うよ。

367 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:07:19.81 ID:2l/dgAa0

>>364
中古？新品ならフックみたいなので引っ掛けて引っ張れば抜けるよ。
中古でカーボン詰まってるとなかなか抜けないかもね。
インナーサイレンサーの真ん中に穴あいてるから
スチールたわしをその穴から無理矢理押し込めば？

368 ：364：2011/10/30(日) 19:00:09.59 ID:dKMIC5gs

>>367
やってみましたら上手くいきました！
ステンレス製のスチールたわし二つ分を棒で押し込みながら入れたら
かなり静かになりました。
元の状態だと歩行者がガン見しているのが辛かった・・・ｗ
抜けよすぎてほぼ直管状態だったのが、ほどよくなったといいますか
ジェントルな排気音になりました。

369 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 22:54:47.71 ID:+ZtV1Ri7

こういうバイクって年齢とか服装とか拘る人いるよね
将来サラリーマンなのにアウトロー気取った革ジャン来てハーレー乗って外人に笑われるタイプ。

370 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 23:06:35.43 ID:C0rqCKEO

>>369
バイク＝アウトローな皮ジャン着て
皮ジャン＝アウトロー

もうすべてが「いつの時代のオッサンやねん」な思考ですな
ロック＝不良の音楽って声高にわめくのと同じくらいダサくて恥ずかしい

371 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 00:30:10.37 ID:HyCXsd3F

元々恥ずかしいバイクだから問題なし！

デザインはマグナのパクリ、名前は旧型のお下がり。

開き直っていきましょう！２５０V最高！

372 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 01:27:58.85 ID:OA5cUoMu

そんな事はそうでもいいいんだけど
アンダーカウルを付けたいんだが何か流用できない？

373 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 08:38:44.06 ID:ial4fZ9C

>>371
わざわざこのスレに来て成り済ましのそんな書き込みしてる方が恥ずかしいだろ

374 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 10:05:57.52 ID:6WJyNAVt

>>373
荒らしはほっとこうよ。スルーでいこう。
専ブラ入れてあぼんしとくとスッキリ出来るぞｗ

わざわざ全スレ回ってネガキャンしてるような暇人構っても仕方ないよｗ
長年粘着荒ししちゃってるから、それが習慣になってやめられないんだよｗ

375 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 10:16:42.21 ID:+90Nn7+i

>>370
ｱｳﾄﾛｰ気取った革ｼﾞｬﾝ
を
皮ｼﾞｬﾝ＝ｱｳﾄﾛｰ
に変換したのか

376 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 12:55:12.36 ID:QGAghueZ

>>375いいから消えろｺﾞﾐ

377 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 22:43:34.40 ID:rrFk1lu8

スルーしろクズ

378 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 23:06:18.62 ID:X4ClWnfz

てめーもだカス

379 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:16:14.55 ID:fOgnj7OO

19歳で250は早いかな？任意保険10万とかって聞くけど上手くやる方法ないですか？

380 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 00:56:56.54 ID:D8/4TP0N

テメエが消えろクズ

381 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 04:59:01.54 ID:1uGQ5ExR

だかがバイクの車種ぐらいで、ここまで恨みつらみを抱えて、延々と粘着するって怖いね
一体どんな育ち方したらここまで歪んだ人間ができるんだろう
気持ちの悪い人生送ってるなぁ・・・

382 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 09:01:32.27 ID:O2SkzzDY

>>379
通販型の保険ならいくらか安くは出来ると思うけど年齢的に保険料は高めだろうねぇ
後は親名義で保険かけて自分も保険対象に入れる　とかで安くできなかったっけ？

383 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:23:00.69 ID:lT/rF0sD

125と250Vてフレームとか外装とか大きさ的に同じかな？
タイヤの太さは違うけどなんか似てるから。

384 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:32:11.08 ID:9mkmxaAT

スーパードラッグエアクリーナー付けてみたいのですが、何かの流用しかないのでしょうか？
エリミ用はありますか？　

385 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:04:45.68 ID:tPM2yXZ/

>383
形は似てるが大きさは全然違うよ。

386 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 02:29:34.89 ID:kUHjRbtx

>>383
ほとんど同じ感じだよ

387 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 17:07:34.34 ID:7L2jgin3

むしろ250Vの方が小さいよ

388 ：７７４ＲＲ：2011/11/02(水) 19:28:11.34 ID:wx5qDNvk

俺の息子も小さいよ

389 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 08:16:36.55 ID:hG0R8Sf1

大きいとどうなるの？幸せになれるの？

390 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 10:43:11.45 ID:QMM2YHBT

俺はチンチンでかいけど、そんなに幸せって感じじゃないなぁ

391 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 11:02:32.85 ID:z19DM86c

でかけりゃいいってもんじゃないよ。
テクがなけりゃ女は満足しないよ。
デカさだけあれば女喜ぶと思ってるのはAVの見過ぎ。
小さくたってテク次第で充分往かせることもできるし。
結局は愛情と技術なんだと思うよ。
モノの大小に拘ってるようではまだまだ。
バックでオラオラが好きでも、フィニッシュは愛のある正常位ってもんです。

392 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 17:45:05.40 ID:OO1eiAku

>>391
ｷﾓ

393 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:15:38.27 ID:bO3UhYPH

>>383
イメージが近いからそう思うかもだけど、全然サイズ違うよ。

ウインカーは、125の方が大きいと言えるｗ

394 ：７７４ＲＲ：2011/11/03(木) 20:24:17.33 ID:YTNT+OQS

ほとんど同じ感じだよ

395 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:37:02.29 ID:31j5pA2F

寸法差は数字で言えば少しと思うかもしれない。
単独でパッと見た印象が「クラスを越えた大きさ」というのは頷けるけど。

でも、乗るのが同じ人間なんだから（ミニバイクはともかく）大差ないのは当たり前で
バイクって少しの数字違いが、実際の意味としては随分と違うと思う。
１２５と２５０Ｖの差が同じと言うなら、バルカンとかのリッターも同じというレベル。

並べた資料提出　　※以前ＥＶＯＣ画像掲示板に載ってた

ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=69250

396 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:50:54.95 ID:zwVybAHv

>>395
大差無いやんけ
250は箱で誤魔化されてるしｗ

397 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 10:56:50.42 ID:1yHprtF/

>>396　おばかさん、発見！！！

398 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 11:42:56.89 ID:tSF/ZygK

峠をもうちょっとバンクさせて走りたい

399 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 12:33:30.78 ID:6+UqJfz8

もうちょっと・・・って、どのくらい？

400 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 13:14:48.11 ID:tSF/ZygK

ステップ擦ってもこけないぐらい

401 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 16:26:22.45 ID:A6+sTB4A

>>395
フロントタイヤの太さ・フロントフォークの太さ・エンジン部分の隙間の大きさ
大きさの差を感じるのはこのぐらいだね。
ぶっちゃけ足回りとエンジン移植したら変わらなそう。
V型エンジンつむから形状は違うだろうけどフレームはたいして大きさ変わらないんじゃない？

402 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:07:21.29 ID:Yl7dM+9G

バルカンのS&Uエアクリーナーって付けられる？

403 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 19:55:00.95 ID:A93NjyMu

え？ぜんぜん違うと思うけどな大きさ
サイズっていうかボリュームが段違いじゃん

404 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 22:45:20.38 ID:/lSKhrSh

>>403
必死だなｗ

405 ：７７４ＲＲ：2011/11/05(土) 23:51:26.91 ID:6+UqJfz8

不毛だな

406 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:02:08.09 ID:9HyQ9/p8

>>405
おまえの頭がか？ｗ

407 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 00:48:45.66 ID:gDaD98cV

250v欲しいけどなかなかないです

408 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 02:02:51.79 ID:4PaE5O/D

>>401
ちびからＶに乗り換えた自分が言う。

またがってみればフレーム幅とかポジションやら全く違う。
>>395の日本語が読めないの？

サイズ違いのせいで、バンク角はＶの方が俄然浅いのが残念。
125は結構倒せるし軽いから、山下りはＶより速いね。

409 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 03:13:28.05 ID:9HyQ9/p8

　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　／　　＼,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（・ );（・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　　　　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/

410 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 10:04:54.00 ID:TERWOcyi

>>407
もう販売終了して数年たつもんな

いま、ニンジャ650あたり乗ってみたい気持ちもある
エリミ手放せば買えんこともないが、二度と手に入らんことを考えるとやっぱ無理
このままずっと手元に置いとくことになりそう

411 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 14:58:34.19 ID:62DsSaG0

ヤフオクにいっぱい出てるよ。
250Vが入札されてるのって全然見たことないな。

412 ：７７４ＲＲ：2011/11/06(日) 19:10:43.22 ID:+ex84Adp

ってか写真で見てこんだけ違うって、実際は大違いだよね。

413 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:32:28.21 ID:9swkgF/e

>>412
言うまでもなく違うんだけど、認めたくない人が何人か要るみたいで疲れるね

414 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 01:55:33.30 ID:z/tMn/Xw

>>413
ｗ

415 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 03:44:32.19 ID:rJ6GdaVl

いいよそんなに必死にならなくてもｗ
自演してまで書き込んだりしてみっともないよｗ
どっちが大きいとかそんなに気になる事か？
スルースキルが無いと社会人として不適格だよ

416 ：７７４ＲＲ：2011/11/08(火) 12:39:51.15 ID:6TNp8txp

400
それさ、
コーナリング中、ステップに荷重かけてるからコケるんじゃね？

417 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 01:36:17.27 ID:X68nYhyY

ロードスポーツのジャンルだと、１２５、２５０、１０００と
どれも外寸は大差ない（クォーターサイズ除く）わけだが、

それをみて
「１２５でも中型や大型みたい」とか、「エンジン入れたら変わらなさそう」とか
とんちんかん言うヤツいないけど。
アメリカンというジャンルの乗り手はオツム足りない率が高いのな。

418 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 02:21:24.79 ID:JYrZVTIj

419 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 07:45:19.84 ID:GQg8y3QD

１２５が２５０と同格じゃないと気が済まないバカが必死だな

420 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 08:16:09.14 ID:aMRRShbg

>>419
遊んでるだけでしょ。どう見ても違いは歴然
車重も40kg以上違うし、250Vは車体だけの大きさなら400cc並クラス（400クルーザーを除く）
ただ、125も、125ccの枠の中ではかなり大きい方。
バイクに詳しくなく、これナンシー？とばかり聞くようなおっちゃんには250と間違えられることもある

421 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 12:37:29.44 ID:rmuzQpSm

その話題飽きた。

カスタム話ない？

422 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 14:32:15.29 ID:u6PI1QKn

ハーレーのハンドルをポストごと手に入ったんで流用してみた
変換ボルト見つけられなかったからポストにＭ１０のネジ穴ぶち込んで固定
コケたとき強度心配だがいい感じについた

423 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 18:37:20.16 ID:icoeWapm

でも125に関するカキコミが少ないし125オーナーが少ないのか
盛り上がるのは250Vに関する事ばかり。
いろんな意味で125はオワコンなのかね…。
そんな漏れは125オーナーだけど

424 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 18:49:27.16 ID:IXM9qJCV

>>423
最近は少なくなったよね　昔は馬力復活の呪文の話題でいっぱいだったのに

425 ：７７４ＲＲ：2011/11/09(水) 21:25:26.65 ID:xZkkAoLY

ある意味、完成してるからなあ

426 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 14:23:28.96 ID:+ArQmCGf

V海苔だけど、正直原付と一緒くたにされたくないっていう思いはあるんですよね。
なんか大きさ変わんないとかもうアホかと。そんな必死に同格に扱われたいのかと。
走りが全然違いますから。たかが原チャリなんかとは。

427 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 15:43:53.50 ID:oioPbl3k

>>426
おまえも必死だなwww

428 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:12:26.24 ID:1w6/+ENM

>>426
あつっ

429 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 16:32:17.09 ID:bgv3AYor

１２５乗ってるけど周りの目なんて気にしたこと無いな

430 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:29:50.04 ID:97HC9f3z

乗せられすぎだろお前ら

こないだの250Vが嫌いな旧エリミ乗りがいたじゃん。教祖だかなんだかの。
アイツが自演してるだけでしょ。

431 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 17:30:25.61 ID:y/qKLyD0

>>426
くやしいのうｗくやしいのうｗ
友達欲しいようｗ友達欲しいようｗ

432 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:13:36.74 ID:+6qKxYDr

構うと調子にのるんだから、変なヤツはほっとこうよ。
触らずに放置しとこ。

433 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:15:14.89 ID:1w6/+ENM

大差ないってことでいいよ　もう

434 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 18:39:43.26 ID:QLMPin3p

要するに今度は、250Vと125をケンカさせたいんだな
アホくさ

435 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:10:13.35 ID:w849WTQG

まあ走りも大きさも大差ないし、似たもの同士ってことでいいよな。

436 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 19:22:00.38 ID:97HC9f3z

旧エリミ乗り全員誰１人として意見に賛同してくれないどころか消えろとまで言われ、自身以外のエリミ乗りは滅びろみたいな考えなのかね。

絵に描いたようなゴミ野郎だなw

437 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 20:43:06.19 ID:Aimn3isN

かわいそうな奴だなﾎﾝﾄに
どんだけﾐﾐｯﾁｨ人生送ってきたんだろう・・・

438 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 21:30:57.81 ID:zkKUL/D+

教祖様って総合スレ立てた平和主義者だよね？
口調はアレだったけど・・・
排除主義者の旧型乗りって正義の騎士とかいうやつじゃなかった？
なんか複雑で混乱してきた・・・

439 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 22:57:52.46 ID:+6qKxYDr

>>438

正義の騎士＝オセッカイと教祖様は同一人物って事でしょ。キャラ変えてただけっぽいよ。
指摘されてから駄文荒らししか出て来なくなったし、言われてみればやってる事も手口も
まるっきり一緒だしね。相手にされなくなったからキャラ変えて出てきたんだろうな。
教祖様も冷静に見ればわざと対立構造作ろうとしてたしさ。

口調こそ違えど、どいつも言ってる事は同じ、常に対立構造を作ろうとする、ID切り替えて
擁護する人が2名ほど出る、やばくなると駄文荒らしが出てきてログ流し等々、共通点一杯。

440 ：７７４ＲＲ：2011/11/10(木) 23:54:44.31 ID:y/qKLyD0

自演荒らしの特徴

長文
変な改行
小難しい単語を並べてイミフな文章

441 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:01:09.42 ID:OyQqE9as

>>439,430

ありがとう。同一人物なのか。

395,416,423,426とかが正義の騎士なのかな？

442 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 00:34:07.67 ID:NO4NK0mX

もういいよｗ
いくらなんでも粘着すぎるわｗ
スマートに流せないのかよ。いい大人だろｗ
かわいそうに

443 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 01:11:16.65 ID:/Q/i4qkH

>>442
同意。自分は250Vだけど、住み分けは必要だと思ってるよ。
別系統のバイクだと思ってるし、自分的にはこっちのスレの方が居心地がいいしね。
だから総合スレの話題は持ち込まないでもらいたいな。

444 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 01:47:08.82 ID:d2EqY+Dk

必要なのは新旧の住み分けじゃなくておおらかなのと偏狭なのの住み分けだよw

445 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 05:40:57.57 ID:lbl2XzAZ

だから好きにしたらいいやん。
現に、ZLスレ、V,125スレ、総合スレと3種類立ってるんだし
ZLスレ、Vスレ共にそれなりに需要あって伸びてるし、
>>444みたいな考えの人は、総合スレで仲良くやってればいいじゃん

このスレは125,Vスレだからさ

446 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 09:18:01.54 ID:sRr8SKMw

そうなんだよ。すでにそれぞれのスレがあって好きなの選べばいいだけなんだけど、
>>444みたいにそれを攪乱するようなことをわざわざ言いに来るから荒れる。
こいつが成りすましか。

447 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 10:14:47.37 ID:4bi32U0O

>それなりに需要あって伸びてるし

どのスレもほとんどがこの議論というw

448 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 13:18:18.08 ID:qWxHL+w2

今日走ってたら、右車線後方から女の子ライダーがカっ飛んで来た
フルフェ、レザージャケットにジーンズのオレンジのバリオス
革ジャンの裾からフリルのヒラヒラが女の子らしさを醸し出してて、イカしてた
ああいうの見ると嬉しくなっちゃうね
ダンプの後ろから左右車線の間をぬって去ってった

俺はその後、真っ赤な２５０Ｖをこじゃれたレストランの前に止めてランチ
出てきたら、女の人が俺のバイクを覗き込んでた
その人が去って行くと、俺のバイクの前輪とラジエータの間の地面にネコがうずくまってた

「お～い、どいてくれや・・・オイ、あったかいか？」というと「んぎゃ～ぬ」といいつつメンド臭そうに出てった
こじゃれたレストラン前に止めた真っ赤なＶ、ぴかぴかのメタリックなエンジン、そしてネコ
もうこれだけでオブジェだｗそこへ着古した革ジャンはおったビンテージライダー風の俺
まるでヨーロッパ映画の一コマのようだぜ

俺がハゲてること以外は

449 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 14:10:09.40 ID:UsmBhTxi

448
お前わかりやすいよな

450 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 15:42:06.92 ID:4bi32U0O

>>448
顔がブルースウイルスなら良かったのにね。

451 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 20:53:50.76 ID:yjuV3Ge3

一人キチガイがいて、同じ車名だから全部統一するべき
最終的にはバイクは全て仲間だから全部仲間外れにせずに統一するべき
と言ってるのいるからねｗ

住み分け、区別は確実に必要

452 ：７７４ＲＲ：2011/11/11(金) 22:05:06.86 ID:JBQQMOiU

>>451

いや、Vや125だけ出てけ！って騒いでるのが正解でしょ。
荒らしてるのも騒いでるのも全部Vと125乗りだってねｗ

統一教祖は煽って対立させようとしてたんだしさ。スレが別れてようがなんだろうが別に
良いけどさ、区別だなんだってのを言い出すから余計に話がおかしくなるんじゃねえの？

453 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 00:49:27.08 ID:xjrcAlRz

452
もうちょい捻ったら？

454 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:10:16.14 ID:HOeslmtE

くやしいのうｗくやしいのうｗ
友達欲しいようｗ友達欲しいようｗ

455 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:21:10.60 ID:ada/9i4w

自演荒らしの特徴

長文
変な改行
小難しい単語を並べてイミフな文章

456 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 01:39:33.36 ID:Ul1y0NTh

>>452
V・125スレにまで出向いてお疲れさんです＾＾

457 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 12:02:50.86 ID:1gYwRdxz

おまいら落ち着けｗ　452は荒らしじゃないだろ。スレ分け否定してないし。
区別とか言い出すとまた騒ぎになるって言いたいだけなんじゃいのか？
区別と差別を混同して騒いでたのがいたでしょ。普通にそう取れるんだが。

458 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 13:23:09.59 ID:vh36qQzf

459 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 14:46:11.75 ID:yDapHEJ8

ここは分離主義者のたまり場になったかw

460 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 16:20:14.61 ID:nxcraVkA

だって原チャリと一括りにされるのヤなんだもんｗ

461 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 19:06:23.48 ID:N6Q8IHzv

オマエは誰とも一緒にされない一人ぼっち君だから余計な心配すんなw

462 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 21:36:59.50 ID:FSf02Rqh

おまえも必死だなwww

463 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:05:20.74 ID:1gYwRdxz

今度は125攻撃かよ。そんなに嫌なら来なきゃいいだろ。
他人を攻撃しか出来んなら、一々書かないでいいからさ、出てくんなよ。

464 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 22:38:34.88 ID:Ki7cc8hW

スタンドのバネが飛んだ2回目だ、、、
インシュロックで固定してガスケツ寸前で家までたどり着いてトイレに駆け込み。
リアにはへたっぴリングが残ってるのにバンク角浅すぎ。
これさえなければ抜群のバイクなのに、なんか方法はないものか。。。

465 ：７７４ＲＲ：2011/11/12(土) 23:13:21.89 ID:i5ESGcWU

　　　　◥◣▅▀　　 ◥▌▂▃▲　　 ◥◣▅▀
　　　　　 ▋◥▊　　◢▓█▓█▇◣ 　 ▐◤▋
　　　　　▌ ◥▉　 ◢▓　▓▓█▓█◣ ▼　▋
　　　 ▌ 　 ▀▅◢▓▃▓▓█▓■▀▀　　▌
　　　 ▌　　　▐▀■▆▓■▀▆▲　　　▌
　　 ▐　　 ▅▀▌▓　 ▓▼◢▇▓▓▊▃　 ▐
　　 ▐　　◢▋ ▐▓▓　 ▓▌█▓█▓▊ ▐◣ ▐
　　 ▍　◢▊　 █▓▓　▓▊ █▓█▓▌　█◣ ▍
　　　▍◢◤ 　 ▐▓▓▓ ▓▊▐▓█▓▓▍◢▀▌ ▍
　　▃▼　　　▐▓▓ ▓▓▍▓█▓▓█▀▅ ▀◥▍
　　　▎　　▃▲▓▓ ▓▌▓▓▓▅■　 █◣　 ▎
　　 ▎　 ◢▋ ▐▓▓　▐ ▓◢▓▅█▊ 　 █◣ 　▎
　　┃　　◢▊　▐▓▓ ▌▓▓◢▓██ 　　█◣　┃
　 ┃ 　　◢▉　 ▐▓▐ ▓▓▓◢▓■　　 █◣　┃
　┃ 　　◢█　　▐▐ ▓▓▓▓◢█▍　　◢▌　 ┃
　　　　◢■　　 ▐ ▓▓▓▓▓▼　　　　◥◣
　　　▂◢◤　　　　　▀▓■▀

466 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 08:38:11.28 ID:Ot541HMt

くやしくてくやしくて
悲しくて悲しくて
友達が欲しくて欲しくて
せつない日曜の朝
ああまたボッチな僕

467 ：７７４ＲＲ：2011/11/13(日) 18:34:49.29 ID:Uzlsteg0

>>466
西野かなの歌詞みたいだなｗ

468 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 01:05:45.08 ID:T7Kia0bm

乗りたくて乗りたくて
震える

469 ：７７４ＲＲ：2011/11/14(月) 11:54:18.82 ID:HBOgvAj1

みなさん痴人、もとい詩人なんですねｗ

470 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 08:22:25.35 ID:Tcld0+si

うちの近所の店に外見程度がよさそうな250Vレッドの中古あるので密かに狙ってるんだが値段高すぎ
売るつもりないだろｗ

471 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 09:12:58.52 ID:E22t3pYv

店頭在庫で程度の良い固体なら４０万～はするだろうなぁ

472 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 13:32:15.31 ID:hb0+IxPy

店頭売りのは高いの多いね。
ただでさえ高かったのに、先だっての規制いこう250ccの相場自体も上がっちゃったからね。

473 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 20:41:19.00 ID:MQQv3yzo

今日、ちびエリミ見た。
可愛かった。

ちびは威張った感じせず、
何処となく小さいのにしっかりしたカッコ可愛いのがイイヨナ。

474 ：７７４ＲＲ：2011/11/15(火) 22:04:40.56 ID:xQGC8sKh

２５０V欲しいです。でも高いなあ。KERKERかビートのマフラー付けたい。

475 ：７７４ＲＲ：2011/11/16(水) 23:48:40.04 ID:ZIt+m0Vk

１２５のリアタイヤてどこまで太いの装着可能ですか？あと他車のを流用してかっこいいマフラーとかあれば教えて下さい

476 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:44:53.11 ID:YEBHyCMF

>>475
チューブタイヤだし殆ど選べない。。。　

125に初めて100％合成油であるカワサキ10w-50エルフ入れてみたけど
良い感じ。始動もよし、エンジンの吹けあがりも軽い感じ。振動も少なくなったような？
少ないで済むから良いオイル使っても財布に響かないし　これからもずっとこれでいこうかな

477 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:46:52.06 ID:a1dMdmvc

>>475
ただでさえパワー無いのに無駄に太いタイヤはくなんてやめた方が・・・
マフラーは現状スパトラくらいしか無いよ。
SR用のも使えるらしいけど抜けが良すぎてどうなんかなあって感じだし。
素直にスパトラで皿多めに付けて抜けすぎないセッティングが無難。
唯一の社外専用マフラーのスラッシュカットは爆音・抜けすぎ・単気筒でスラッシュカット
だと見た目なんか変・・・だし。

478 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 01:51:37.77 ID:a1dMdmvc

ごめん逆だ。
スパトラは皿少な目で抜けおさえてだわ。

479 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:21:23.48 ID:fEHgrI50

すいません。ついでに教えてください。
250VにKERKERのマフラー付けたいんですけど、ポン付け可能ですか？
やっぱり川崎車にはKERKERかな、と思うんですけど。
あとグリップの良いタイヤって何ですかね？今純正なんですけど、滑りますね。
ステップ位置も合わないので、もっとバックステップにしたい。
けっこう走りを追及していこうと思ってます。
なんかこないだ不愉快な目にあったんで。

480 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 12:24:16.35 ID:kl7B5VdP

>>479
純正って？

481 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 14:06:04.34 ID:radQC2PF

>>479
あんなこといいな　出来たらいいな　って話ならわからなくもないが不愉快ってなに？

482 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 15:07:18.91 ID:SUhc2SzU

ちびエリミオーナーで、スパトラ、パワフィル仕様か何かで
後輪出力15.1PS出てたとかいうのがあったな
125cc4stにしては中々だよね

483 ：７７４ＲＲ：2011/11/17(木) 21:48:32.08 ID:c+w7+zRa

後輪出力15PSだとカタログ数値ならもっといくかな。凄いな。
2ﾊﾞﾙﾌﾞSOHCなのに優秀だね。
確かにエンジンはやけに高回転まで回るしアメリカンにしちゃ上にふったセッティングだよな。

484 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 00:55:59.42 ID:TZQoB6q/

>>483
エリミネータだからね。　Ｖもチビでも。

485 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 04:58:56.36 ID:2mBVrhsi

確かに速いねチビエリミ。
大学の仲間で原二買ってちょくちょくツーリング行くけど
俺のチビエリミの加速についていけないって言ってた。
仲間はDトラ・CD125・XLR125。
バイト先の社員さんがアドレスV125G乗りで一緒に走ったらさすがに負けたｗ
あの辺の小型スクーターの加速は反則だわ。

486 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 10:33:54.32 ID:eo78Tuoz

カブ２台ベンリー１台とチビエリミの俺とプチツーリングで山登ったけど置いてきぼり食らったｗ俺が下手糞なのか

487 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 12:02:06.15 ID:mdvdgF6N

>>486
確かに上りはつらいよね。
高回転にふったセッティングで低・中速は弱い気もする。
平地でブン回した時の加速はなかなか良いんだけどね。
このバイクは回してナンボだよ。

488 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 15:27:46.62 ID:eo78Tuoz

直線で追いついてもコーナー手前で思いっきり減速しないと曲がり切れない　
そこでめちゃくちゃ差がつくｗ

489 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 15:52:42.93 ID:eG7Tfs9B

>>486
さすがにそれはないべ

490 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 21:24:31.02 ID:TZQoB6q/

>>488
うん、申し訳ないが、運転手だ。

491 ：７７４ＲＲ：2011/11/18(金) 22:38:22.91 ID:+ltPvzgV

>>483
ノーマルカタログでは13.1PSだけど、マフラー交換で結構上がるみたい
元々抜けの悪いマフラーだし　
>>485
まぁスクにはね。ただ、中間加速～最高速はちびのが速いよ　初期型フルパワーなら110～115km/h出るし
さらにマフラー交換したり、風防つけてスプロケを現行型（最高速型）に変えれば
メーター一杯の120km/hまで出るという話も聞いた　やっぱりエリミは速い
>>487
現行型は最高速重視のギア比だからね。15/43と15/46の差はかなり大きい

492 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 00:52:48.83 ID:78CkyzR6

>>491
現行型は最高速重視のギア比？
なに言ってんだ？

493 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 02:10:35.11 ID:paf7Of5z

初期と後期でスプロケの歯数違うのか。知らなかった。
かなり皿の枚数減らした消音重視のスパトラ付けてるけど
ノーマルよりはマシかね。
最近は燃費無視してFCR組むかこのままノーマルでいくか迷ってる。

494 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 06:22:41.61 ID:KxzmXL7V

>>492
あんたの方こそ何言ってんだｗ？
初期型の15/46に対して現行型は15/43と、最高速重視の減速比になっている
ちびエリミ乗りの中では常識だろうに

495 ：７７４ＲＲ：2011/11/19(土) 08:36:41.59 ID:+zx4kQ7b

>>492,494
間違ってはいないけど、　「最高速」って言葉に違和感を覚えるんだろうな。

騒音規制の関係やらで後期モデルは
高回転のパワーが絞られて（下がって）、
同じ速度でも低回転で走る減速比にされたってこと。

絞ってあるから、そのままではエリミネータという名にふさわしくないものに。
逆に言うと、絞ってあるだけだからパワーはすぐに戻せる。
それが、例の復活の呪文ってヤツだわさと。

496 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 13:01:44.51 ID:UitSjfYA

>>495
初期型（13.1PS）と同じにするには、イグナイタ変更、KCAキャンセル、
初期型キャブに変更する必要があるけどね

ただ、キャブに関しては、セッティングさえ合えば、どちらでも関係ない気がするけど
むしろ、エアクリフィルターの大きさは現行のが大きいし、ジェット類も現行のが随分大きいから（MJ105→125）
だから初期型キャブに戻しても、おそらくエアクリが違うのか何かしらんが105だと上が少し薄い
現行型を初期型キャブ化するのならMJは110がベスト

497 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 14:07:54.36 ID:vP/0H+uB

初期も初期の1998年式に乗ってるけど後期の遅さを知らないから
フルパワーの有り難みがいまいち分からない。
誰かドノーマルの後期型に乗せて下さい。

498 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:35:30.92 ID:feMUodDr

遅いって言うと誤解されるだろ
高速が全く伸びないだけだからな

499 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 16:37:56.34 ID:msBsRvf+

>>497
いつでもどうぞ　つうか俺も規制かかってるエリミ乗ってみたい

500 ：７７４ＲＲ：2011/11/20(日) 21:39:54.50 ID:thazcNyR

>>498
キャブいじると後期でも普通に速くなるんでしょ？
なんかノーマルはわざと高回転ふんづまらせた嫌がらせみたいなリミッター
がかかるって聞いたけど。
イグナイタとKCA?ってのは知らなかった。

501 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 00:12:45.25 ID://wiPziE

>>500
高回転糞詰まりというか、単純にスロットルが開かないようになってるだけ。

ライダーがグリップを幾らひねっても、キャブの中のバルブが全開にならない構造になってるのさ。
最大でもハーフスロットルなんだから、パワーが出る訳が無い。

502 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 02:03:26.78 ID:2YR1oSZu

後期型買って、初期型フルパワー化したおいらが答える
まず現行型7.3PSモデルは、キャブレターのバキュームバルブのピストン部分に
小さな穴が複数空いてることから、圧が高まらず、>>501の言ってるようにアクセルを全開にしても
バキュームバルブが持ち上がらなくて、結果的にハーフスロットルと変わらない状態になる

これを規制前のものに交換するだけで、きちんとバルブが持ち上がるようになり、全開になり結果的に馬力が回復します
とりあえず11.8PSモデルと同様になります。

503 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 02:15:22.60 ID:2YR1oSZu

上記の話は、11.8PSモデル→7.3PSについての件でしたが
続いて、初期型13.1PS→11.8PSの違いについてです

まず、イグナイタの変更により点火タイミングが遅くなっている
環境対策のためKCAが導入された
それに伴いキャブレタのセッティングが変更され、エアクリフィルターも若干大きくなった
キャブセッティングに関しては、MJ、SJ共に大きくなり、その代わりニードル径は太くなった。

これらの変更により、13.1PS→11.8PSになり、60km/h走行燃費も46km/l→43km/lと落ちた
スプロケットは46T→43Tと、高速寄りになったにもかかわらず、燃費が落ちた原因はKCAとキャブセッティングの影響によるものです
MJは105→125、SJは30→32.5と共に濃い目になり、現行型は、純正状態だとリッチで燃調が濃いと言われているので、マフラー交換や、フィルター交換が
結構有効に働くようです

504 ：７７４ＲＲ：2011/11/21(月) 21:46:14.28 ID:AB65Wnti

初期型のハンドルをカスタムしたいのですがハンドルクランプを後期型の純正パーツに
変更すれば好きなハンドルに変えることができますか？

505 ：５０４：2011/11/21(月) 21:47:26.81 ID:AB65Wnti

>>504の車種はエリミネーター１２５です

506 ：７７４ＲＲ：2011/11/22(火) 15:50:13.84 ID:EDgdVOXJ

>>505
カワサキのHPで部品検索してトップブリッジが初期型と後期型で共通なら
クランプかえるだけでいけるんじゃない？

507 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 13:05:29.65 ID:/GIUoR9T

タンク凹んだ
新品タンクにするには７万くらいかかるらしい

今度はエンジンガードつけよ

508 ：７７４ＲＲ：2011/11/24(木) 15:56:40.25 ID:StnfcyfX

エンジンガードは一万円ちょっとで買えるからな。
転ばぬ先の杖という事だね。
タンクならヤフオクでよさ気なの買って色合わない場合
自分で塗り直しして内部洗浄すれば七万はかからないよ。
せいぜい二万円でお釣りがくる。

509 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 14:20:52.50 ID:gUw7cCYJ

125だけどサビが出るなぁ。
雨にやられると翌日間違いなく発生するわ。
それはそうと現地のタイではエリミネーター175があるらしいけど
そのエンジンがなんとか手に入らないか模索中

510 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 17:14:31.81 ID:cSteA1NK

>>509
個人輸入ならいけるかもしれないけどタイ語分かるのか？
手に入ればポン付けでいけそうだけど。
フレーム剛性あるから200ccくらいのエンジンのっけても
問題無さそうだよね。

511 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:09:48.63 ID:vUTuFGs1

そんな中途半端なもん付けるくらいなら250V買えよｗ

512 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 18:29:18.55 ID:hz2ACczv

んだんだ

513 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 22:23:50.57 ID:GbgDRkZa

175はハザードとパッシングがあるんだよね

514 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:01:53.23 ID:yZ2UKBw4

タイ製のバイクなんて怖くて乗れねえｗｗ

515 ：７７４ＲＲ：2011/11/26(土) 23:38:51.05 ID:DaZL9xRz

>>509
手に入るんじゃね？
洪水で水没したやつがｗ

516 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 00:47:03.59 ID:6oEfxIml

>>514
ニンジャ250は、たしかタイ製だぞ？

517 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 06:28:24.37 ID:e/0qMO3E

ID変えるの大変ですね

518 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 08:27:22.03 ID:6oEfxIml

は？

519 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 13:40:11.06 ID:M3xiEp3Q

>>511
ヒント
改造申請出さない

死亡事故等の大きな事故でも起こさない限り、バレないけど。　
人気車ならバイクに詳しいお巡りさんがヘッド見たりすればバレることはあるかもしれんが
エリミだしｗ　車体のボディも大きめだから目立たないしね

520 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 13:42:53.88 ID:M3xiEp3Q

原2のままで200cc近くのエンジンとかすごく快適、便利そうだな
ツーとか楽しそう。　元々車体やフレームも排気量以上だしね

そんな違法なことしなくても、FCRキャブでもつけてセッティング出したら
ノーマルの200ccクラス並の加速できるようになるらしいけど

521 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 17:06:13.21 ID:RyUwWI/8

>>519
知り合いでボアアップバレて捕まった奴が居たぞｗ
白バイは結構見てくるから危ないよ。何かの際に保険も効かんし登録はちゃんとしよう。

余談だがパト乗りには信じられない事に小型知らない奴がいて、原付1種と間違われて
今までに三回揉めた事がある。応援まで呼ばれた上に、そいつの勘違いだと分かったら、
逆ギレされて散々バイク調べられた。呼ばれた警官もドン引きしてた。

他にも車体が大きいからこれは原付な訳がない、原付ナンバーつけて排気量誤魔化して
るんだろって言ってきた警官にさんざごねられた事があるｗ

522 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 18:16:21.69 ID:xv43VPM7

VN乙だな

523 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 21:35:43.49 ID:M3xiEp3Q

>>521
175ccとかだと中途半端だからそれなら250V乗った方がいいし安くつくけどね
やっぱいるんだなそんな横柄な警官が。
自分はまだそんなのに引っかかったことないし止められたことすらないからよくわからんけど

524 ：７７４ＲＲ：2011/11/27(日) 22:33:29.94 ID:RyUwWI/8

>>523

オレも弄るの好きだから気持ちは分かるんだけどね。費用効果やら考えちゃうと、125cc
以上は難しいもんな。維持費が段違いになるし。よほど思い入れ無いと難しいよね。

さっきの話ここ数年の関西と中部での出来事。　
法律を理解してない無知な警官は一杯いるよ。そういう奴程無茶してくるから怖い。
件の警官は周りに間違いだと諭されても、一人で騒いでたしなぁ。
しまいにゃ工具入れの中のペンチを凶器になる！とか騒ぎ出して、銃刀法違反で捕まえて
やる！って怒鳴られたぞ。最後は仲間の警官に羽交い絞めにされてたのには笑ってしまったｗ

525 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 04:16:29.76 ID:P2DVpj0O

>>524
いい年したおっさんだろ？　完全に舐めてるよな
もろ権力の乱用だな　法に基づいて動いているだけなのに
自分たちが偉いんだと勘違いしてる

良い年してるのにいつまでたっても出生できなくてイラついてんのかもしれんな
それにペンチって銃刀法になるんかな？　軽犯罪法だと思うけど

526 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 15:40:02.45 ID:oVI7YRtI

>>525

そそ。いい歳こいた白髪のオッサンだった。
解釈次第なんだけど、銃刀法に引っかかるらしいよ。マルチツールに付いているような
3ｃｍ程度のナイフでも刃物になるんだとさ。似た事例で引っ張られた人も結構いるらしい。
整備の仕事帰り車でお台場行った時、パトに止められて臨検されたんだが、工具箱から
マルチツール引っ張り出してきて、2時間程大騒ぎされた。この時もオッサンだったなｗ
そん時に警官に言われて調べてみたら、結構それで捕まってる人いるのね。

ただバイクの時は普通のペンチ。根元に番線切断の刃物付いてるでしょ？　アレを指して
刃物だ！凶器だ！って。サイドバックに一緒に入れてたハンディタイプの空気入れもさ、
見つけた時はこれはなんだ？棍棒か？って意気込んてたよ。違う警官にただの空気入れ
でしょって突っ込まれてたがｗ

警察官良い人も居るのは知ってるけど、あんなのが何人も居ると思うとなぁ。。。
ただでさえ嫌いなのに、最近毛嫌いの部類になってきたｗ

それと、長々とスレチで申し訳なかったです。皆携帯する工具には気を付けようねｗ

527 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 20:56:05.12 ID:v+9OX8HT

250Vからファントムへ浮気しちゃおうかなとか思ったり、思わなかったり

528 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:09:52.78 ID:2Ui9KW1J

ヒント：長文と変な改行

529 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:30:34.43 ID:IAAo+Vot

あひゃ、やっぱり。
俺もそう思った。

530 ：７７４ＲＲ：2011/11/28(月) 21:44:02.13 ID:oVI7YRtI

これって荒らし認定されてんのか？　オレの改行そんなに変なのか？
つか、どこにもエリミ批判なんか書いてないだろ。これでなんで荒らしにされるんだ？

531 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 09:24:52.46 ID:Yku/jKRR

文体に特徴があるってことじゃないの？

532 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 11:11:47.88 ID:DX7rxazj

転勤命令きた　エミリを置く場所は無いと言われたｗ

533 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 12:51:47.97 ID:gMggF8Yf

>>532
自腹切るしかないね

534 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 13:48:29.96 ID:sBWFPx08

警察ネタ引っ張ってわるいけど
百歩譲って警官が偉くてもいいよ
だから警官が非番だろうとなんだろうと、万引きしたり、無免許運転したり、煙草のポイ捨てしたら即刻死刑にしてほしい
だったら威張ってても許すよ
懲戒免職とかぬる過ぎ

535 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 14:45:40.41 ID:B24SPMPx

いい加減スレチやめれ

536 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 17:20:50.82 ID:sBWFPx08

うるせーよチンカス
だったらオマエが独男のオナニーバイクにそった話題ふれや

537 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:26:51.49 ID:K8p+2am7

↑あげくに逆ギレですよ

538 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 19:52:25.26 ID:34RwMZ12

逆切れはいかんよ。それはあかん。

引っ張り過ぎとは言えバイクに付随したネタなんだし、ある程度は寛容になろうや。
ガチガチにしたらそれこそ過疎るぞ？
しかし進行が早くなると湧いてくる認定厨と肯定がワンセットなのはデフォなのかｗ
毎回このパターンなんだが。

539 ：７７４ＲＲ：2011/11/29(火) 20:33:56.42 ID:mBHkcohe

ヒント：長文と変な改行

540 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:21:10.42 ID:7e6oaVZo

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w69085036

125のスピードメーター、かえてみたいんだけど電気式なの？機械式なの？

541 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 00:26:06.05 ID:Mloau/la

>>540
機械式だろ　配線見えてるのはイルミじゃないか

542 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 13:43:25.32 ID:yw/UP0aG

すまんが誰か教えてくれ。
自分も変な改行の意味が分からんのだが。もしかして携帯から見てる人なのか？

543 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 16:12:21.43 ID:zq6KQkRx

いつまでもいつまでもネチネチネチネチ
粘着してるのが例の荒らしの特徴だよな。
気になって気になって仕方が無いんだろうな。
くやしいのう。くやしいのう。

544 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:00:38.71 ID:AAwup6QK

ホントだよな。見破られたと思ったら今度はわざとらしく別の話題出してきたり。
リアルでは絶対友達いないんだろうな。
くやしいのう。友達欲しいよう。

545 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:19:04.95 ID:myz6gqBC

125買ったったｗ
おっせｗ

546 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:27:17.90 ID:myz6gqBC

>>543＝>>544
なのか？
文体が酷似してないか？
125購入は失敗かも知らんが、酷い自演に遭遇して満足じゃ

547 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 17:58:26.38 ID:0f0d8RdC

>>546
警察ネタ長々やってたやつとも酷似してますよ
まぁ、そういうことです

548 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:12:08.22 ID:a453a3m0

>>546 = >>547
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

549 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 21:50:32.80 ID:yw/UP0aG

なんでそこで荒らしってなるんだよ？
書き込みが多くなるとすぐにあの文句書いてるでしょ。一体何の意図があるの？

でもどう読んでも荒らしじゃないんじゃ？って人ばかりじゃないか。文章におかしい所ないし。
どこら辺が改行が変だって言うのか不思議なんだよ。普通に疑問だったから聞いたんだけど。

警察の話題してた人の話だって、どこが荒らしなんだか理解出来無い自分がおかしいの？
いくら何でもおかしすぎるよ。だから人少なくなってるんでしょうに。

550 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:45:19.33 ID:KMXQ8iq/

なんか文体ですぐわかるんだよなあｗ
それともわざと見破って欲しい自演なのか？
荒れれば満足なら、そういう可能性もあるかも名。

551 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 22:47:41.80 ID:4CB5YGX5

ヤマハのロードウォーリアーのオプションのビキニカウルみたいなやつ欲しい

552 ：７７４ＲＲ：2011/11/30(水) 23:31:16.79 ID:yw/UP0aG

>>550
自分にたいしてかな？
たまに書き込みはしてるけど、結構前に同じように認定されそうになったから最近はずっと
ロムってた。文体で分かるとか言いながら、こうやって誰でも認定しちゃってるでしょ。
明らかに変なの以外にまでそう言う風に言うからなんで？って聞きたくなるんだよ。

一体何を基準にしてるのよ？　それとも単にケチ付けたいだけなの？　
やってる事荒らしとかわらないよ。明らかにおかしいと思うなら、そこを指摘すればいいでしょ。
改行とか文体とか言う割に、いつもなんの説明もないから聞いたんだよ。

こうやって長く書くと、今度は長文だからって言うのかな？もうこう言うのやめようよ。
どうしても言いたいならちゃんと理由を上げて指摘すればいいでしょ。

553 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 00:45:49.86 ID:caX43lJ6

荒らし認定荒らしってのもあるから相手しなくてよろしいw

554 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 01:34:04.48 ID:cwY3DFSi

>>553
そのとおり！

嵐だろうが小雨だろうが、どうでもいい。
エリミの話以外にレスすんな、スルーしとけ。

555 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 07:47:33.75 ID:Mh1ZEaYc

遅くまで自演お疲れ様

556 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 10:55:18.64 ID:Oemt/oqY

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

557 ：７７４ＲＲ：2011/12/01(木) 22:43:10.88 ID:oqKbT6Lb

例の自演野郎が来るとソッコーで糞スレ化するな。
一人でオナニーしてろよ糞が。

558 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 01:30:18.51 ID:UaIVYMCb

まったくだな。
スレに関係のないネタ・無駄な長文・変な改行、

見分け方が身に付いちまったぜｗ

559 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 06:56:28.26 ID:+RjOzKiT

スルー検定発動
このレスにもレス禁止です

560 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 21:00:05.11 ID:8ztdmnE2

なに自治厨気取ってんだテメエ

だいたいテメエがスルーしてねえだろが、ボケ

561 ：７７４ＲＲ：2011/12/02(金) 23:03:27.07 ID:u1uqKhss

今年はもう乗りまへん
ガス満タンにして、エリミ冬眠させます
バッテリーはそのままでいいか.........

562 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 21:21:40.43 ID:VSVjOjlI

125にFCR組んでみたよ。
セッティング出すの大変だったけどすっげー速くなったわｗ
燃費は悪くなったけど、この速さを手に入れられれば満足だわ。
こんどシャシダイのせてみる。何PSアップかな。

563 ：７７４ＲＲ：2011/12/03(土) 22:17:10.14 ID:j12E2NyK

>>562
ノーマルでも125の中では最低クラスだけど、
そこから燃費悪くなったのなら250Vより悪いの？

自分の運転では　１２５は　３０～３５くらいで
　　　　　　　２５０Ｖは　２５～３０くらいなんだけど。

564 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 00:58:03.68 ID:RQnB2AuT

燃費なんてどうでもよくて、速さを手に入れたいのなら排気量の大きいのに乗ればいいのに・・・・

565 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:52:35.87 ID:SQc4FepI

せやな。エリミ１２５に速さを求めてどうするんや。
速さが欲しいなら違うバイクにしとき。

566 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 01:53:02.72 ID:UNHv+F94

さあはじまるぞ

567 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 03:30:47.90 ID:93P34jL3

好きなバイクを速くなるよういじる楽しみだってあらあなw
他のバイクはいくら速くたって所詮他のバイクだ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 10:23:43.34 ID:wD9zYPAX

低燃費でのんびりトコトコ街乗りに便利。
大柄な車体に楽なポジションで、ちょっと遠出にも。

ってのがエリミ125なんじゃないかと。

569 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:22:50.05 ID:xIQduWNL

>>567
同意。125を弄って速くするってのは結構面白いけどね
それに「速さ」の基準もバラバラだし、
速いのを求めるならそもそもエリミじゃなくてSSに乗れという結論になってしまうから

570 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 12:31:48.01 ID:l+rW7pQa

>>567
同意。そう言う楽しみ方だってあるよね。
快適性を求める人がいるように、速さを求める人だっている。人それぞれなんだし。
自分の好きなバイクだからこそ、尚更だよね。

571 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 19:14:15.51 ID:3hs3jYGI

>>567
同意。僕も２５０Vを速くしようと計画してるんだ。
なぜかというとバイク屋の先輩にちょっと前に小馬鹿にされたから。
だからKERKERのマフラー入れてレーシングキャブ組んで場㏍ステップで
最速のVを作ろうと思ってる。お互い頑張りましょう。

572 ：７７４ＲＲ：2011/12/04(日) 20:19:25.72 ID:q3H/DYkG

>>562
凄いね
キャブだけってこたぁないでしょ
マフラーとかカムとか、いろいろ晒して！

573 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 11:24:37.02 ID:wnAxbOhs

>>571にとって、エリミ２５０Ｖは小馬鹿にされるようなバイクなのか？
コーナーを攻めるような構造じゃないし直線かっ飛ばすようなスタイルでもない
それでも速くしたいって理想を追うのは良いと思うよ

でも改造の理由が小馬鹿にされたからってんじゃ小馬鹿じゃなくて大馬鹿だな
速い遅いで小馬鹿にするような先輩なんざ鼻で笑ってやるくらいに構えてろよ

574 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 18:36:26.15 ID:TU3KwKOO

>>573
正論だし納得できる内容だが、話し方がＥＶＯＣのヤツの匂いがする

575 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 19:25:45.49 ID:m57+c4Qa

>>574

横からスマンが、匂いってなんだよｗ
573の書いてる事って誰でも言いそうな話にしか思えないんだが。

576 ：７７４ＲＲ：2011/12/05(月) 23:31:11.99 ID:xqb12NfN

>>539
>>539
>>539
>>539
>>539
>>539

577 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 01:20:51.32 ID:24b75W+3

ヒント：長文と変な改行

578 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 09:03:48.73 ID:Szlj/6+F

冗談で小ばかにされたのをうまく流せずにムキになっちゃったクチかねぇ
何にしても　なんもかんも荒らし扱いにするの面白くないからやめようや

579 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 10:04:44.33 ID:Wr3k+C1d

単純に気持ち悪い
ただそれだけ

580 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 10:54:47.20 ID:Szlj/6+F

強引に敵作って荒らしだヒントだのやってる流れのほうが気持ち悪いわｗ

581 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 14:05:09.55 ID:U9gEW1hs

認定荒らしウザすぎる。
一々流れ止めるし何にでも突っかかっていくわで、邪魔臭い。
妄想は頭の中だけにして、スレに出てくんなよ。

582 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 19:52:08.16 ID:rAWSguHY

EVOCって何？

583 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 20:56:29.05 ID:L0xpqOJx

同意。認定する必要はないと思う。何も言わなくてもみんなわかってる
ことだから・・・

584 ：７７４ＲＲ：2011/12/06(火) 23:33:13.40 ID:U9gEW1hs

最近は認定してる奴（奴等？）＝荒らしで良いだろｗ
突っかかるか訳わからん認定しかせんのだし。みるに耐えないわ。

>>528
250Vのオーナーズクラブだよ。

585 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 09:48:20.24 ID:eGkNwiY7

250Vにオーナー倶楽部があったんすか？！
すげえ、自分も入りたいっす。どうやったら申し込めるんすか？
どんな活動とかしてるんですか？584さんは会員なんすか？
何人くらいいるんすか？ライテクなくても入れますか？審査とかあるんすか？
いろりお教えて君ですんませんがよろしくおねっす。

586 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 10:31:15.58 ID:62Oud8vG

やれやれ

587 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 11:10:24.36 ID:RJlXr5lu

>>585

こうしてまたまともな書き込みが減っていくわけだｗ

588 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 12:13:33.38 ID:QQxW+ucu

前も書いたと思うけど、125にカワサキエルフ10w-50のオイル入れた者だけど
相性バッチリ　吹け上がりも滑らかで振動も少ない　おすすめです

589 ：７７４ＲＲ：2011/12/07(水) 19:38:21.42 ID:aXB47H2U

>>588
冴強でしょ？俺も入れてる。
夏場はタレずに長距離ツーリングでもレスポンス維持できて良い感じだった。
冬場だとチョッと硬すぎるかもしれないけどね。
心配なのはシール類にダメージが無いかどうか。
そういう部分では鉱物油の方が安心だけど・・・
高回転型のエリミ125なら冴強の方がいいのかな。

590 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 02:17:23.60 ID:xYLz9Gri

アンダーカウル付けたい

591 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 12:06:17.76 ID:bnFBfPFA

付けたいときが付け時だ

592 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 13:07:02.82 ID:C7UQoXaW

なんか変な流れにしちゃってすいませんでした。
小馬鹿にされたってのを詳しく書かないといけなかったですね
どーゆーことかってと先輩の馴染みのバイク屋行ったんですよ。そしたらなんか常連客がいて
そいつがエリミの７５０か９００だったんですよ。そいで自分仲間ですね
みたいに近づいてったら
まがいもんと一緒にすんじゃねー。こっちは忍者直系のDOHC4発なんだよ。加速は当時最速忍者以上なんだよ。
お前のエンジンはどの車種に使われてたんだ？他にそのエンジン積んでるバイクあんのか？
なんかもうムカついて思い出せないけど、血統が違うとか訳わかんねーこと言い出して。
それでもうムカついてムカついて。人を見下すやつって本当にいるんだなって
そしたら先輩までしょせんはVN乙　とかいいだして笑ってやがる。もうメールもしてない
同じ経験したひといますか？
だから僕は直線でもコーナーでもそいつに負けない250Vを作りたいんだ。
たしかに理想ってゆわれるかもしんないけど、追い求めていきたい。
手始めにマフラーをKEREKERにしたいいだけど専用品はないですよね。
なんかエリミにはGPZ400Rのがつくって聞いたんですけど、やってる人いますか

593 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 13:56:54.03 ID:+t6rBygO

ま、750も900も今となってはただの古いへんなアメリカンモドキでしかないが750だったら笑える。

594 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 13:59:16.31 ID:ydHtLH1V

>>592
お前はのび太かｗ

595 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 15:11:57.59 ID:VS+z33q1

>>592
嘘臭っ！

596 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 16:14:24.35 ID:MxF0mOFX

>>595
また認定荒らしか？

597 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 16:23:11.83 ID:qlfoct7j

やれやれ

598 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 16:52:02.59 ID:4MNJNazY

ＧＰＺ４００Ｒのが付くってのは、、、、？？
それエリミはエリミでもエリミ４００の話だねエンジンが同系の。

599 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 17:29:05.36 ID:rO7Nwb/X

>>589
そう　それです。
10w-なんで自分は冬場に向けてこれに交換しましたが硬い感じは全く無いですね
以前入れてたのがverityの15w-50の鉱物油だったので、かなり吹け上がりが軽く感じます
80年代ならともかく90年代後半のバイクなので全合成油でも問題無いのでは？　

100％合成油使うの今回が初めてなんですがオイルの寿命は鉱物油のが長いと聞きましたが実際どうなんでしょうか？
化学合成油は性能こそいいが劣化が早く、鉱物油は最初は硬いけど使っていくうちに馴染んでいって長持ちという意見を聞いたことがあるので

600 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:44:49.87 ID:Mm33qlkY

エリミ２５０Vと同型エンジンなのはGPZ２５０R

601 ：７７４ＲＲ：2011/12/08(木) 21:53:20.78 ID:/xWFiQ8F

はぁ↑？

602 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 03:25:42.81 ID:ALxAJGQ9

エリミ125、ZL1000にそれぞれフルカワとGSユアサバッテリー何回か使ってみたが
圧倒的にユアサのが持ちがいい　フルカワはすぐバッテリー上がるわ。
値段もユアサのが少し高いくらいだし、ユアサを買った方がいい

603 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 09:23:57.86 ID:5HVl534a

ZLスレ落ちた...

604 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 18:37:02.44 ID:YYxkZFk7

ザマァｗ

605 ：７７４ＲＲ：2011/12/09(金) 19:19:44.12 ID:VKVC6gMH

>>603
もう立ったよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323399218/1-100

606 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 01:09:37.05 ID:gQKRGAOY

じゃあVにはGPZ250のパーツが付くの？？？

607 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 09:57:16.06 ID:fbxi60X6

エンジン型式

並列２気筒
ＥＸ２５０ＥＥ　：ＧＰＺ２５０Ｒ　ＧＰＸ２５０Ｒ　エリミ２５０無印／ＬＸ／ＳＥ　ＺＺＲ２５０
　↓インジェクション化
ＥＸ２５０ＫＥ　：ニンジャ２５０Ｒ

Ｖ型２気筒
ＶＮ２５０ＡＥ　：エリミ２５０Ｖ

608 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 10:01:12.53 ID:fbxi60X6

あっと、ＫＬＥ２５０アネーロもＥＸ２５０ＥＥエンジン

609 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 11:31:09.63 ID:2PCxtiN/

ん？じゃあ250Vのエンジンはルーツはなんなの？
で、そのあとどの車種に使われてるの？
VNということはバルカン系？VN2000とか車種もあるよね？
GPZ250とは無関係なんだね。
系統図？みたいの誰かつくって。

610 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 12:48:12.35 ID:fbxi60X6

系統図作れるほど詳しくないのだが、、４００ccのバルカンで言うと
１９９０－９３のバルカン４００は並列２気筒エンジン
１９９５以降のバルカン／バルカンⅡ／クラシック／ドリフターは
Ｖ型２気筒のＶＮ４００ＡＥエンジン
エリミ２５０Ｖは９８年発売だからある程度流れはくんでるのかも？？
２５０Ｖのエンジンは確か他車種には採用されなかったと思う
まぁ希少なうちらのバイク専用エンジンってことでｗ

611 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 18:31:18.83 ID:tLsDolB/

孤高

612 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 21:16:41.20 ID:0m1LMl1q

孤高と呼ぶにはインパクトが足りないこともないけどね。。
Vmaxとかだと孤高と呼べるかもしれんが。。。

613 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 21:42:27.04 ID:eQEa8t4D

400海苔だけどなんか最近駐車からの発進でつまづく
エンジンはあったまってて回るんだけどクラッチかまそうとするとエンストしちゃうんだ
サイドスタンドおろしたまま発進しようとするときみたいな感じ

どなたか原因エスパーできませんか、、、？

614 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 21:43:20.41 ID:eQEa8t4D

あら、すまん誤爆

615 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:15:28.26 ID:tLsDolB/

だから、何かの血筋とか言わなくてもオリジナルってことで良いじゃん

チビもＶもさ。　名前は高回転が売りってとこから貰いましたってね。

616 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 22:55:25.78 ID:cS/DwIqQ

実際、【エリミネーター】って名前が好きでVを乗ってる奴ってそんなにいないだろ？

名前なんてどうでもいい。
ただ、あのスタイルと走りがあれば・・・

617 ：７７４ＲＲ：2011/12/10(土) 23:56:43.45 ID:WMv2mDp8

たしか当時250スポーツ用に開発されてたV型を積んだんだよね。
エリミで250とはいえアメリカンはV型が人気(っつかパラレルが不人気)だし、
見た目アメリカンっぽい空冷にして積んじゃえって。(重たい鋳物ダミーフィンとか)
あえてアメリカンな味付けにしなかったのはショートストロークすぎたのと、
エリミに積むなら高回転パワー重視のままで丁度良いって事だろうね。

その後はバイクブームの落ち込みと厳しい排ガス規制で、実績があり安く開発/量産出来る
パラレル搭載車でないと値段が高くなるので使われなかったけど。

618 ：７７４ＲＲ：2011/12/11(日) 10:02:05.08 ID:ylZ2sVXj

エリミＶのダミーフィンカバーを外すとものすごい殺風景なエンジンになってそれはそれで面白い。
プラグ交換はすごく楽になる。

ただしあのカバーは防音用も兼ねているため外すと一段とうるさくなる。カワサキだしｗ
あとカバーとシリンダー間のゴムパッキンが焼き付いてる場合があり、外す時にちぎれたりすると元通り付ける時にちょっと困る。

619 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 00:40:26.68 ID:QkdldLsd

>実際、【エリミネーター】って名前が好きでVを乗ってる奴ってそんなにいないだろ？

>名前なんてどうでもいい。

同意。オレもエリミの名前なんかどうでもいいなあ。
このバイクは、エリミシリーズだから選んだわけでもないし。
250v乗ってる奴はだいたいそうだよな。ショップにもう一人のV乗りもそうだし。
別に名前なんてどうだっていい。バルカンだろうが、VZだろうが、VNだろうが。

でも、、そこがZL海苔の反感を買うトコロなんだよなあ～。
あいつら「エリミ」の名前に誇りとプライドを異様なほどに持ってるからな～
まあでも「血統」だのって話しがあったけど、ZLの先祖はGPZ900Rなんだよな。
それだけは羨ましいことは認める。ニンジャは誰もが認める名車だからな～。
水冷Zの末裔ってことはカワサキ車の本流というか。
GPZからZZR、ZRXへと脈々と受け継がれてるからな。そこがZL海苔のプライドの源泉になってる。
Vのエンジンはどのバイクからも受け継いでいないし、どのバイクにも受け継がれていない。
「孤高」と言えば聞こえはいいが、やはり一抹の寂しさは感じざるを得ない。

620 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 00:59:38.85 ID:VCiPf0UK

なんでわざわざZL引き合いに出すんだよ？
揉めるからこういう書き方やめろよ。煽りたいのか？

621 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 11:59:57.63 ID:BMqAHm5u

ん？また認定厨か？
特に変なことを書いてるとは思えないが。
車名に対する拘りの違いは明らかだし・・・
昔のスレが荒れたのも、それが原因のひとつでもあるし。
事実として、そう間違ってるとは思わないがね。

622 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 12:53:59.77 ID:mjLWdz/l

もういいじゃんスルーして、エリミネーターって名前やカワサキというメーカーにこだわり無し。

エリミネーター250Vが好きなだけ、メンテナンスやパーツ流用やカスタムの話がしたい!!

623 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 13:50:59.54 ID:WXcBUtMw

250の時点でZLは関係ないしね。
2発に乗ってる時点で4発への拘りは無い。

624 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 22:03:21.43 ID:4dIGnoT/

せやな。ワシも名前にもメーカーにもなんもコダワリないわ。

EVOCの臭いも嫌いや。単に250Vという楽しいバイクに乗ってるのが好きなんや。

劣等感持っててもつまらんし、楽しけりゃええやん。

そいで、自分の好きなバイクに乗るのが一番なんや！

625 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 22:39:17.64 ID:ysThG2ci

このデザインに、このエンジンが良かった。
名前はどうでも良いし、正直に言うとカワサキは壊れそうで嫌だけど性能で選んだ。
ホンダでこれならもっと良かった。

626 ：７７４ＲＲ：2011/12/12(月) 23:18:47.19 ID:nzZYA9li

ホンダは堅実で優秀だけど、カワサキやスズキみたいなぶっ飛んだバイクって少ないよね
最高速争いもカワサキとスズキが未だに密かに争ってるし

627 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 00:22:50.78 ID:NcQqqWUe

最近EVOCのネガキャン流行ってんのか？ｗ

スタイリングに惚れて250V買ったが、整備性以外は良いバイクだよな。
動力性能も申し分ないし、タンデムでもしっかり走ってくれるしで満足。

628 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 02:32:48.56 ID:yL1Bs0PH

アメリカン、クルーザースタイルだけど高回転型エンジンでそれなりに速いってバイクは
殆どないよね。　ZL、EL、Vmax、X4はクルーザーじゃなく完全なドラッグレーサーだし
ハレのナイトロッド、スズキのデスペラードくらいか？

629 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 09:19:25.76 ID:Wih0Oq3t

エンジンの使い回しで作ったバイクより
いちから新設計のほうがすごいと思うけどね。
そのせいで旧エリミはVツインじゃないアメリカン風バイクにしかなれなかった訳で

630 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 10:34:53.67 ID:hBKZE3iK

旧型はアメリカンじゃないでしょ。元々路線が違う。
前の人も書いてるけど、VmaxとかX4みたいなドラッグレーサータイプ。
250Vは完全新設計のライトクルーザーってのが魅力だと思うよ。
マグナと似すぎって人もいるけど、そうは思わない。
やっぱVはVの独特のスタイリングだよ。見る人が見ればわかるｗ

631 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 12:47:48.12 ID:KAvEdqqk

>>629
使いまわしといってもまぎれもなく忍者エンジンだからな　>>619が言ってるようにカワサキの象徴でもある
特に大エリミに関しては世界最速の称号を得た忍者。それを加速重視にしてるから
新設計といっても、それが凄いものであればともかくインパクトや走行性能は
旧エリミに劣ってるわけだし　もちろんジャンルが変わったから走行性能が落ちるのは当たり前なんだけど

632 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 22:55:52.48 ID:82ebzJJ8

なるほど。
自分はアメリカンが欲しかったけどお金が無くて旧250エリミを所有してた口なんだが
そういう考えもあるのね。
俺にとってはエリミVは所有はできなかったが憧れのバイクなんだ。
ちょろっと覗いてたけど俺みたいなやつもいるから誇りをもってVに乗ってくれな！

633 ：７７４ＲＲ：2011/12/13(火) 23:22:48.94 ID:KAvEdqqk

>>832
自分も最初はVがカッコよくて、かつそれなりに速いということで欲しかったが
値段が高かったのと、親が危ないからと小型しか認めてくれなかったからエリミ125を購入したわけだが
その後125を維持しながら、400、1000と乗り継いできたけど、今でも250Vはカッコいいなと思ってる

所で125乗りのオーナーさん、エンジンオイルの粘度はどれにしてます？
指定は10w～-50の範囲内だけど、空冷エンジンということで熱を持ちやすいから夏場は-50にした方がいいのかな？
かといって小排気量で硬めオイルだと抵抗も増えるだろうし。　

634 ：７７４ＲＲ：2011/12/15(木) 14:42:36.40 ID:uS/74Wr5

250SEも400SEも乗ってたが、走って楽しいのは断トツでV。
エンジンの滑らかな吹け上がり、
重さを感じさせない軽快なハンドリングはクルーザーポジションであるのが惜しくなる程。

635 ：７７４ＲＲ：2011/12/16(金) 23:43:48.88 ID:uuqM98vn

ほんと、このすたいるで、切り返しの軽いこと、バンク角さえもう少しあれば最強なのに、、、スタンドとバネの予備が無いと走れない。。。

636 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 02:51:00.19 ID:K1VZrf1F

>>634-635
なんだかんだで旧エリミより10年新しいバイクだからね
できれば動力性能、直線加速も忍者エンジンの旧エリミを上回って欲しかったが

637 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 07:44:10.50 ID:vM7LYNMu

Vは車体があのボリュームだから重量増で加速が鈍るのは仕方ないね。
250の中ではコンパクトな車体から最大級の車体になった訳だし。

638 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 14:11:07.62 ID:UaEAFMfM

そうだ。最大のグラマラスなボデーが250Vの最大のウリ。
ニンジャなんかもう古いよ。あんな骨董品ありがたがってどうすんだ、オヤジどもがｗ
オレは最速250Vを作ってみせる。コーナーでも。直線でも。
手始めに集合管入れねーとな。4発以上にイイ音させて走りたいよぉ
あとバックステップにレーシングキャブにコンピューターも。
10代最後の夏をコイツで星になるんだ。by ken

639 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 18:54:32.28 ID:GbPJnP+p

ときどき空を見上げて星になった638を思い出すよ・・・

640 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 19:19:10.06 ID:vM7LYNMu

集合管にﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾌﾞにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで不覚にもワロタ

641 ：７７４ＲＲ：2011/12/17(土) 22:14:51.50 ID:p5dfEGiX

www
その古い骨董品より加速遅いのが現実だからな
弄るにしてもニンジャのが弄りやすいし、伸び代も大きいけどな
まぁがんばってくれ

642 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 01:13:25.20 ID:InLVCDy7

つかELエリミの頃は2スト250レプリカ勢が居たじゃん。エリミ400とさえ勝負できるレベルのが。

だからこそELはエリミシリーズ中でも乗り易さの方に大きく振ってある訳だし。

それでELがVN相手に速さ自慢ってねえ。
プロ格闘家になれなかった喧嘩自慢の武勇伝みたいだ。

643 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 01:20:33.03 ID:f8qp7Ivi

>>642
2ストと比べるのは論外　2stレプは400エリミや400ネイキッドよりも速いし
スペック上は45PSだけど、後輪出力は70PS出ているという話もあったくらいだから

4st250の中ではGPX250もエリミ250もかなり速い方だったわけで
エリミネーターのコンセプトが、ドラッグ、加速力重視なわけで、速さで比べるのは当然だと思うが
VがELよりも加速性能で劣化してるのは事実なわけで　もちろんそれ以上に向上した部分は多いし総合的な意味、
バイク、工業製品としての完成度ではVのが高いと思うけどね　

644 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 02:38:14.93 ID:InLVCDy7

>643
なんで論外なんだろう。
むしろKRのエンジンで本気のドラッガーwにしなかったELはヘタレたというべき。

本気だからこそあんな壊れやすいエンジンを使わなかったのだとかいうの禁止w

645 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 04:02:47.18 ID:f8qp7Ivi

>>644
2stはエリミ語る以外でも別物にされることが殆ど。2stは2st、4stは4stだし
そもそもニンジャエンジンじゃない
900、1000は言うまでもなく世界最速の称号を得た900R、RXエンジン使用
残りも全て同系列のニンジャエンジンであり、その殆どがクラス最速だった
250cc枠内に関しては、2stレプというものがあったから250ccクラス最速ではなかったが
それでも4st内であれば最速クラス、
確かにZLらと比べると250はドラッグ度より乗りやすさや女性にも乗りやすいようにというコンセプトも強かったのは事実だが
それでも250ccの範囲内では高い動力性能をほこってるしVよりは上。40PS/140kg

646 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 04:39:09.30 ID:f8qp7Ivi

もちろん古いから経年劣化によって、動力性能もV＞250ということはありえるが
同排気量、同名車種の後継、後発モデルとして250より動力性能上回って欲しかったけどね＞V
Vが出た当時（98～99年）は40PS規制が出来ただけで、厳しい規制は無かっただけに
Vツインで40PS高回転エンジンとかだとインパクトも強かったと思うんだが

647 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:12:40.42 ID:cgEwjCeu

まあ方向性が変わったというわけで。
だから車名は同じだけど、全く別物だと俺は思ってる。
比較対象じゃないんだよ。GTR乗りが他のスカイラインと比較しないようなもの。
実際V乗りは旧エリミの後継機として認識してないでしょ?俺も含めて。
250Vは完全なアメリカンカテゴリーだよ。速さを求めていない。
GPZ系のエンジンじゃなくなった時点でそう理解すべきと思う。
新設計のVツインで常用域で最高に楽しいアメリカンバイクが250Vなんだよ。

648 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 09:26:23.85 ID:uz0wnYzT

ほぼ同意、ただ、一点だけおいら的には違う。
おれは、アメリカンは好きではないが、250Vのグラマーな姿には惚れた。
乗ってみて、乗りやすさ、扱いやすさ、クルージング能力に惚れ直した。
アメリカンと見て無いからバンク角の浅さだけがちと不満（もたいない）。

649 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 10:23:30.05 ID:f8qp7Ivi

>>647-648
総合的な性能、バイクとしての完成度は高いよね
完全なクルーザースタイル、Vツインでありながら、
水冷エンジンで35～38PS馬力あるし、同クラスアメはもちろん、ドラスタ、バルカン等の
400アメに比べると加速性能は全然上だし　

650 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 11:42:15.93 ID:InLVCDy7

>645
> それでも250ccの範囲内では高い動力性能をほこってるしVよりは上。

だからこれが

> プロ格闘家になれなかった喧嘩自慢の武勇伝みたいだ

なんだよｗ

>Vよりは上
>Vよりは上
>Vよりは上
>Vよりは上

わざわざこれを強調してるよね。
でも最速wじゃないし本気のドラッガーwでもないよね。
本場ではマッハエンジンのドラッガーだってあるんだから、ドラッガーのカテゴリなら2スト4ストの違いは関係ないよね。

”ニンジャエンジンのドラッガー”という狭いくくりにしてVを締め出したいだけだよね。

んでさ、その本気の速いバイクは今現在どれぐらいの数がその速いコンディションを維持してるの?
バイクはむかし本気だったとしても、いま乗ってる人はどうなのよ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 12:56:49.04 ID:SFEaCeZ0

また話が戻ってますな、

だから他と比べるなよ～喧嘩になるから。Vが好きなんだろ？それで良いじゃん。

652 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 13:43:07.87 ID:+OiiBIEF

>>650
もう止めろて。せっかくいい流れになりかけてたのに。

Vは旧型とは完全に別のバイクなの！！！
だから比較したって意味はないの！！！

VはV。最高のアメリカン。走って楽しい。眺めて楽しい。
他に何がいるの？
争いはやめましょう。平和が一番。平和が一番。

653 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 17:03:36.57 ID:PN1QsABh

250でクラス最高出力とかドラッグレーサーとか、Vに乗ればどうでも良く感じる。
乗って楽しいがコンセプトみたいなバイクだから乗った事のない人には良さは分からないんだと思う。

654 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:35:06.02 ID:f8qp7Ivi

>>650
ちゃんと俺のレス見てる？別に250＞Vと言ってるわけじゃないし「本気」とか言う言葉も一言も使ってないんだが
Vだって本気で作られたバイクだろ　何に重点において作られたかが違ってるわけで　

なんか本場のドラッグと比べてるみたいだけどエリミもVmaxもドラッグレーサーレプリカだからね
本場のドラッグと比べる事はナンセンスだし　F1カーとGTRを比べてるようなもの
締め出すとかそんなんじゃなくて>>647の言ってるように別物なだけ
今のコンデションの問題ではなく、出た当時どうだったかその時代において突出度がどのくらいだったかのが大事だけどね

655 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:42:34.36 ID:f8qp7Ivi

ちなみに250SE→400SE→900→Vと乗り継いできた上で、250SEとVを語るが
燃費、ハンドリング、フレーム強度、安定性　車重を感じさせない乗りやすさ
その他多くの性能はさすが新しい、後発モデルだけはVのが上だけど
ただ、動力性能そのもの、加速力はやっぱり250のが上だし、
Vが作られた上でドラッグ度は落ちてしまった事は事実だと言ってるだけ
もしVがもう少しドラッグ度に重点を置いていれば、加速力という面でも250を上回る事ができたのになぁ

と嘆いてるだけだから　それ以外は文句のつけようの無い本当に良いバイクだよ

656 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 18:47:37.62 ID:f8qp7Ivi

高速走行時の安定性も900よりもVのが良く思えるしｗ
170kg超の車体と重心の低さ、フレームの強さ、ZL1000より長い全長があるからだろうな　
タイヤサイズもFは250Vのが太いしな。　時代の流れを感じる

657 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 19:46:26.13 ID:ZDggtZ8J

転けたとき、サイドバックのお陰で車体に大きなキズがつかなかった

あってよかったサイドバック

658 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 20:24:11.79 ID:uz0wnYzT

足も挟まれないしね。まあ、前に何も無いとタンク側面はベッコリ、、、

659 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 21:21:49.89 ID:A1TYWB+U

>>654
内容的には全く同意。その通りだと思う。

けど、V乗りって2種類いるんだよね。オレみたいに全く旧型を意識してない奴と、
ZLをライバル視して、比較されると脊髄反射しちゃう奴が。
（昔のスレにも、必死にVがドラッグってことを主張してたのがいた）

比率的には前者が圧倒的なんだけどね。

660 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:21:23.99 ID:PN1QsABh

>>659
俺は

旧型も意識してる(どっちも好き)

Vのジャンルがドラッグかどうかに興味ないけど
セパハンバックステップにして徹底的に軽量化して前後輪を少し細くて軽い
ハイグリップにすればドラッグ仕様Vと言い切っても良いと思う。

661 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 22:23:53.54 ID:0NuR2g1q

タンクからサイドカバー，リアフェンダーにかけてのラインが美しすぎる…

662 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:13:42.88 ID:f8qp7Ivi

>>659
ああ分かるわｗ　旧エリミからVと乗り継いできた身としてはそれぞれに楽しさがあるし
旧エリミはどれもドラッガースタイルでカッコ良く、140kgの車体に40PSと軽快ハイパワーな250、
中型4発の高回転サウンドと伸びのある加速があり弄れば規制前59PSエンジンの本領を発揮する400、
悪なイメージで独特で凶暴なマフラー音、ゼロヨン11秒の暴力的な加速感のある元祖の900
最後にVに乗り換えたわけだけど、正直完成度の高さに感動したけどね。
クルーザーだから車重重くて車体大きいのは当然なんだけど、見た目とは裏腹に乗りやすく
重さを感じず軽快で、街乗りから高速ツーまでこなせて楽しく、エンジンの吹け上がりも軽く
燃費も悪くない。　カワサキなのにまるでホンダのバイクのような感じ
エンジンパワーうんぬんじゃなく、基本的な性能が格段に向上して時代の進歩を感じただけに
もし今の技術で当時の大型エリミや中型エリミが作られたら本当に良いドラッグレーサーができただろうなとも思うわけね

663 ：７７４ＲＲ：2011/12/18(日) 23:18:08.99 ID:f8qp7Ivi

>>660
どっちも良いよな。250Vはスタイル的に完全にクルーザーに含まれるけどね
確かにステップとハンドルを変えたら旧エリミに大分近づくとは思う
タイヤは旧エリミは大型でさえF100-18 R160-15　でハイグリップタイヤ履けないからねｗ
今や、160タイヤなんて250でも普通だし、骨とか180タイヤ履いてるからなｗ

664 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:09:50.59 ID:ihN7KPvY

何度も何度も『Ｖはドラッグじゃない』と念押ししに来るＥＬ乗りさんたちｗ

発端は>638のネタカキコの『骨董品』を真に受けた>641の
> その古い骨董品より加速遅いのが現実だからな
この言いぐさじゃねえかｗ

665 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:36:40.16 ID:o57Tw+VR

しつけえいい加減ウザイわ
まさに>>659で言われている後者のV乗りだろう
荒れる元になるしいらんわ　ZL、ELも好きな自分からしたら本当にウザイ

666 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 00:44:22.26 ID:ggJNiCk0

>>664
ネタであろうが>>638の書き込みは旧エリミを馬鹿にしているようにしか見えないし
それが発端だと思いますが　　それにVはZLと違ってアメリカンなのも本当の事ですし

ドラッグとかアメリカンとか関係なく良いバイクで楽しいんだからそれでよいんじゃないですか？

667 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:30:44.02 ID:ihN7KPvY

> ドラッグとかアメリカンとか関係なく良いバイクで楽しいんだからそれでよいんじゃないですか

じゃあさあ、

> それにVはZLと違ってアメリカンなのも本当の事ですし

こんな事言わずにさあ、ZLとかELとかもアメリカンって言って構わないよねw
ドラッガーって本来一番アメリカンでマッチョなバイクじゃん。

何かにつけていちいち

『Vはアメリカンに過ぎない、ドラッガーは旧エリミだけだから!!』

みたいな注釈したいんだったらさ、こっちに来ずに旧エリミスレの仲間内でやれって。

空冷Z教みたいなエリミドラッガー教でも作りたいのかいなw

668 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:45:02.15 ID:JW3cQGPq

>>659
一部にID:ihN7KPvYみたいなのがいるんだよね。
ほんの一部なんだけどね。
大抵は普通にクールなジャメとして250V選んだだけなんだよね。
俺なんて最初は旧型の存在すら知らなかったしｗ
まったりできないもんかねえ・・・

669 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:47:38.14 ID:ggJNiCk0

>>667
あの自分は>>667さんが言い合っている相手の人じゃありませんので
何とも言えませんがそれでいいんじゃないですかね？
ただ上記で他の多くの方も言われてますけどZLとVは同じ車名だけど別物であることは事実だと思いますが
そもそもドラッグなんて狭義なジャンルですし。どうしてドラッガーじゃないと言われることに対して
必死に否定したがるのかが分かりません。　Vは良いバイクですし加速とかパワーはZLやELに及ばないけど
それ以外で勝ってる所はたくさんあるし、堂々としていればいいんじゃないですかね？

670 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:53:07.51 ID:ggJNiCk0

私自身はVは、スタイル的にVツインマグナをはじめ、バルカンやスティードと同じ
国産アメリカン、クルーザーに分類されていると考えてますし、友人や周りの人からもVはアメリカンという風に認知されてます
またZLやELを、アメリカンと呼ぶ人は少ないと思いますし、デザインや雰囲気的にもVとは大きく違うと思うのですが

671 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:56:29.30 ID:ihN7KPvY

> どうしてドラッガーじゃないと言われることに対して
> 必死に否定したがるのかが分かりません

完調のELに勝てないとしてもVだって立派なドラッガーだからだよw
むしろ違うと断言したがる連中の方がおかしい。

672 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:01:15.90 ID:ggJNiCk0

>>671さんはドラッガーということにすごくこだわっているみたいですね
ただ、ありのままの事実を認めて受け入れる事も大切だと思うんですが
Vがドラッガー、ドラッガーじゃないは別にして、ZLやELとは大きく違うことは確かですから
比べる事がおかしいし、仮に煽られてもスルーしたりすればいいんじゃないですか？

いちいち突っかかる方が、VやV乗りが惨めに見えますし、必死に見えて恥ずかしいんですが

673 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:07:40.65 ID:ggJNiCk0

>>668
同意です。自分も元々クルーザースタイルが好きでいろいろ調べていて
250Vのスタイル、そしてエンジン馬力が高い事が決め手になって購入に至りました
その後エリミネーターに旧型があることを知って興味を持ち、調べたらVとかなり違ってて歴史を感じたりもしましたね

674 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:09:00.74 ID:ihN7KPvY

出たよ上から目線wしかも詭弁のガイドラインまんまだ。

> Vがドラッガー、ドラッガーじゃないは別にして、ZLやELとは大きく違うことは確かですから

だ　か　ら　別　に　ELやZLと違っててもドラッガーだってことは言ってもいいんだよねw
なのになんでVもドラッガーだろっていうと必死とか言うの?

必死に否定したがってる奴が居るだけなんじゃないのw

675 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:15:43.58 ID:ggJNiCk0

>>674
すみません。分かっていただけなかったみたいなのでもういいです
あなたがドラッガーだと思ってるのならあなたの中ではドラッガーなんでしょう
私はVツインマグナやバルカンと同じジャンルだし、これらのバイクはクルーザーとして扱われてるからVもその仲間だと思ってるので

ただ一言言いたいのは、ZL乗りの方々に煽られたりしても、いちいち反応してほしくないというだけです　荒れる原因になりますので

676 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:20:35.82 ID:cxXCF+X+

ID:ihN7KPvY
ドラッガーとかいちいちほざいてるのお前だけだからｗ
こいつ前スレにもいたなｗ　ハッキリいって迷惑やわ～
前スレもそうだけどこの馬鹿のせいでスレが荒れてる

677 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:26:22.69 ID:ihN7KPvY

カワサキ自身がドラッガーイメージってうたってる物を『これはドラッガーじゃない』って必死に否定したがる人がいるって事だろw

もし本当にどうでもいいんだったらVもドラッガーだってことにいちいちグダグダ反論しなきゃいいのにw

678 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:33:26.84 ID:cxXCF+X+

それにいちいち反応して、スレ荒らしてるのがお前だってことだよ
気づけよ低脳

679 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:42:37.38 ID:ihN7KPvY

荒らしに構うのも荒らしと言いたいだけなら手前も荒らしの仲間入りじゃねえか馬鹿がw
議論に決着がつくころになって片方だけ腐しに出てくるんじゃねえぞ糞野郎。

680 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 02:59:51.70 ID:cxXCF+X+

お前は一体何と戦ってんだ？　ZL派の荒らし相手だけじゃなくV乗り住人にまで噛み付いてさ
議論なんて誰も望んでねえしお前の独りよがりな行為だろ　俺も3匹目だから結果的に荒らしということになるが
周りをよく見ろ　ドラッガーがどうのこうのとか言ってるV乗りはお前だけ
Vを貶めるような荒らし煽りはいくらでも現れる　スルーが一番効果的でそんなものにいちいちかまうのはキリがねえし
相手すると余計に荒れる　　俺含めて多くの住人が望んでるのはVがドラッガーであるかどうかの議論ではなく
平和で、円滑な情報交換ができるスレを維持すること　一時のZL乗りの煽りなんてスルーすればそれですむのに
正義気取ってるのか知らんが独りよがりなお前の行動で結果的にスレや多くの住人が迷惑こうむっているのが理解できんのか
しかもお前は一時的なものじゃなく前スレ毎回毎回の粘着だから余計にたちが悪い　毎回ZLの煽り受けるたびに、こうなるってか？
本当にVが好きでこのスレや住人のことを考えているのならZL派の煽りなんか一切スルーしろよ　言ってることわかるよな？

681 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 07:40:35.90 ID:MIPBaw5H

マスターベーショナリスト

682 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 10:06:13.93 ID:3B5YGdiB

ID:ihN7KPvY

前スレでフルボッコされた「必死V太郎」
V乗りからもウザがられてる

683 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 11:48:07.01 ID:eD/fUq4s

そりゃ、まあ趣味の世界だしな。個人的に何をどう思おうがまったく自由だよ。

ただ、「社会一般の見方」ってのは確実にあるわけだよな。
A「個人的な考え」とB「社会一般の見方」っていう区別は厳然としてあるわな。

もちろん、AとBが一致する必要はない。
W６５０をSSと思おうが、ZX－１０Rをアメリカンと思おうが、それは個人の自由だ。

ただそれはあくまでAにすぎないわけで、決してBではないということだ。

ihN7KPvY は自身のAにしか過ぎないものを、Bだと言い張るから他の反感を買い、反発を受けるのだ。
そのことを自覚してもらいたい。

684 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:09:20.41 ID:fOJWUSlD

ほっとこうよ。実際にＶに乗ってないヤツなんだし。
文句つけてるのも延々反論してるのも、どっちも元スレから居る荒らしじゃん。
こういう時は何故か認定厨も出なくなるしねｗ

メーカー自体がドラッガーだと明言してたのも事実。
エリミの名を冠してるのも事実。
アメリカンやクルーザーのジャンルでくくられてるのも事実だよね。

だからどっちでもいいじゃん。新旧でEgも違ってるんだし、スタイルもぜんぜん違う。だけど
と言う名のバイクなのは変わらない。エリミは大体メーカーの言ってる事を、なんでそこまで
して覆そうと必死になってるんだか。文句ならメーカーに言えよと散々言われてたよね。

実際に乗ってるオーナーにしたら、好きで乗ってるんだしそんなんで揉めてる方がおかしいよ。

685 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 12:33:45.78 ID:THtWQ6ab

EVOCの臭いがプンプンするんだが・・・

686 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 13:52:16.50 ID:fOJWUSlD

>>685

EVOC入ってないからｗ
しかしなんでそこでEVOCが出てくるんだ？
前々から思ってたが、それで何が言いたいんだか教えてくれるか？

687 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 14:10:09.80 ID:EvKsiAeh

VスレにEVOCの人がいても不思議じゃないと思うけど

688 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 17:54:52.09 ID:dUlaopbh

>>680
>>683
痛すぎるくらい同意
このスレの癌は間違いなくID:ihN7KPvY
荒らしよりも本当に迷惑　消えて欲しい

689 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 18:00:02.63 ID:WvZexCKC

ID:ihN7KPvY=ID:fOJWUSlD だろｗレスの文体や「ドラッガー」「覆えす」「必死」
こんなこと何度も使ってるのはこいつだけだからｗID変えてご苦労さんｗｗ

690 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:19:05.32 ID:pQ4Xnkog

何をたわけたことをｗ。

>680
手前みたいなボンクラが『荒らしに構う奴も荒らし』とか荒らしの相手に説教してしまうことで元々の荒らしを喜ばせてるってのには気が付かないのかｗ
スルーしろと言うんだったら自分が貫けよｗ

荒らしの尻馬に乗って>681-682、>688-689みたいなのまで呼びこんで、それでいて自分は
『荒らしの相手する奴にびしっと言ってやったぜ』
みたいにいい気分なんだろうが。おめでてーな。

手前みたいな勘違い野郎がいるから、荒らししか能のない糞が調子に乗るんだよ。

>684
実際乗ってると言いながら
>私はVツインマグナやバルカンと同じジャンルだし
こんな事言ってる奴の方が信用ならんだろ。

691 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:48:55.38 ID:zzObMZCc

Kawasakiがドラッガーって言ってんのに何を
争ってんの？

アメリカンドラッガーでしょ？

692 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 01:59:06.85 ID:66c91aKt

>>690
そんなに必死に反撃しなくても・・・かなり250Vにコンプレックスあるみたいね。すごく伝わるよ（笑）

693 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 02:13:03.01 ID:dzJYydMu

>692
やあ荒らししか能のない糞さん
お仕事は見つかりましたか

694 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:45:50.73 ID:QgcGT2sp

>>690
何でID変わってんのw？？
自演指摘されて発狂ワロタＷ

反論になってないしまずお前がZLの煽りに反応しなければ>>680をはじめ
こんなに荒れることも無かったんだがな　　

695 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 07:54:03.57 ID:QgcGT2sp

>>ID:ihN7KPvY
>>ID:fOJWUSlD
>>ID:pQ4Xnkog

ID変えてまで必死すぎ　レスの文体や単語に特徴あるからバレバレだわw
ドラッガーとか言うのお前の脳内だけにしてくれw　恥ずかしくてたまらんわw
死んでも他スレや他の奴らにドラッガー（笑）に乗っているなんて言わないでくれよ
同じV乗りとしてVが馬鹿にされるのは嫌だし、変な目で見られたくねえから

696 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:19:26.86 ID:LOe/FdSF

>>695

>>ID:fOJWUSlD

↑これは自分だが、これしか書き込みしてないんだが？
それにドラッガー連呼してないぞ？　ずっと元スレから言われてる事しか書いてない。
何を勘違いしてるのか知らんが、決め付ける前にちゃんとよく読んでからにしてくれよ。

あのさ、何をそんなにむきになってるのか知らんが、文句あるならメーカーに言いなよ。
なりすましまでしてさ、ここでいくらオーナーを罵倒しても、なんも変わらないよ？

697 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:45:17.76 ID:+eSXWe45

これカタログの文じゃ？

存在感を主張する、ロー&ロングのドラッガースタイル。
スムーズかつパワフルなKLEEN搭載、DOHC4バルブ90°Vツインエンジン。
そしてスポーツモデルにも匹敵する卓越したハンドリング。
「250」というクラスの枠にとらわれない楽しみ方が魅力の新感覚クルーザー、エリミネーター250V。

698 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 16:47:43.44 ID:+eSXWe45

ドラッガースタイルのスポーツクルーザーって事でいいじゃない

699 ：680：2011/12/20(火) 17:24:49.32 ID:olK+a3kk

>>690
同じ日付なのID変わってることには触れないでおくが
まず自分を改めてみたらどうなんだよ
悪いが俺は馬鹿なお前にはこうやって一時的に相手してるが
つまらんZL派の煽りとか荒らしは徹底的にスルーしてるし、前スレ含めて今までてめえの独りよがりなレスにも我慢してきたんだよボケが
便乗して書き込んでるレスを俺のせいにするとかお前本当に図々しいというか頭おかしい
誰のせいでそうなったか考えろ　この荒れの元凶（今回だけじゃない）のお前がまず謝罪するなりスルーするなりするべきだろうが
毎回毎回荒らしやがって

>私はVツインマグナやバルカンと同じジャンルだし

いやそうだろ　クルーザーで分類されてることは間違いねえだろ
>>683が分かりやすく説明してくれてるからよく見ろよ

700 ：680：2011/12/20(火) 17:36:08.81 ID:olK+a3kk

要するにお前は、まず自分がZLの煽りや荒らしに必死に噛み付いて反応して
荒れる流れを作り、それをやめてくれ、スルーしてくれと発言する俺や他の奴らにまで噛み付き
自分の非は一切認めず、全部他に責任転換してるんだぞ？

「僕は気に入らないレスがあったら全部反応するけどお前らはスルーしろや」
って自分勝手にも程があるんじゃないかよ

701 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 21:33:27.02 ID:ScoGOOiU

>>700
同意すぐる。奴以外のこのスレ住人の総意と言っていい。
マジで消えて欲しいわ。自演にすらなってねえしｗ

702 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:25:53.29 ID:olK+a3kk

>>ドラッガー気取りの荒らしよ
これ以上続けるとスレや他の住人達に迷惑がかかるからお前へのレスはこれが最後にするけどさ
>>690で、こうやって荒れることが元々の荒らし（ZLの煽り等）を喜ばせると自分自身自覚があるのに
なぜお前は相手するんだ？　もしそうなら分かっててやってる「確信犯」ってことだろ？それともお前自身こうなることを喜んでるのか？
もしそうじゃないのなら、自分は正義で悪（ZL派）と戦っているから俺は悪くないとでも言いたいのか？
間違っても自分が正義だの正しいだの思うなよ　今を含めてお前が今までやってきた事は何の利益にもなってないし
Vのメンツや誇りを守ったつもりでも、全く逆になってるし、結果的に多くのV乗りに迷惑しかかけてないわけだ
ドラッガーだのどうだの誰も望んでないお前の独りよがりの価値観と行動のためにな
前スレが荒れ、結果的にスレが分かれてしまったのも糞ZL乗りだけじゃなくずっと粘着してたお前に原因があるんだからな
俺含めて他のV乗りは殆ど相手してなかったのによ　今度はこのスレまで同じようにする気か？
お前に少しでも健常者としての理解力と良心が残っているのなら、考えや行動を改めろ　　
>>701
本当にこのスレだけでなく同じ250V乗りとしての恥
ただ俺も結果的に相手にしてしまって申し訳ないと思ってる
これからはスルーするから今までのようにマッタリいきましょう

703 ：７７４ＲＲ：2011/12/20(火) 22:40:16.18 ID:TCtQfbT/

自分も同感です。前の総合スレの後半もそうだったけど、
スレにきたくないと思えますからね・・・

分かってる人は分かってるし、あなた含めて皆同じ想いですから気にしないで下さい
荒らしには>>652から読み直して、他の住人らの意見をちゃんと聞いてもらいたいですね。

704 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:18:05.90 ID:3ISC4YkH

おっ、何だ？
久々にきてみたら・・・残念な事に。

お前らいい加減、頭冷やせよ

じゃあな！

705 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 00:36:23.26 ID:r3A0smvj

いつも同じ話で話題が乏しいねぇー

706 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:06:47.83 ID:96FOPeGU

> >>ドラッガー気取りの荒らしよ

語るに落ちてるなw
Vはドラッガーじゃない、どうでもいいという主張は俺とやりあってた荒らしと同じだし、蒸し返して長文で説教してるのも繰り返しになるが

・手前みたいなボンクラが『荒らしに構う奴も荒らし』とか荒らしの相手に説教してしまうことで元々の荒らしを喜ばせてるってのには気が付かないのかｗ

という事だ。

>誰のせいでそうなったか考えろ
手前みたいに中途半端にスルーしろスルーしろと喚く脳足りんどもが名無しの荒らしを甘やかすからだろうが。2chのどこでもそうだよ。

707 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:33:43.70 ID:UxQL4gp1

>>お前に少しでも健常者としての理解力と良心が残っているのなら、考えや行動を改めろ

こいつは池沼、よくて精神障害者だから無理ｗ　　

708 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:48:29.98 ID:UxQL4gp1

>>706の理解力の無さとキチガイぷりが笑えるｗ　
>>ID:olK+a3kkや他の住人の言ってることが少しも伝わってないようだｗ

しょうがないかｗ池沼だもんなｗ　

709 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 02:40:58.72 ID:es6CD8Rw

>>706
横レスだけどさ、あなたを批判してるのは、あなたが言い合っている人以外にも
たくさんいるし私も含めてあなたの意見よりも、言い合っている人の方が筋が通ってると思ってるんだけど、
その第3者の意見を聞いても自分が正しいと思ってるんですか？　
周りの人もおっしゃてるようにあなたの言い分は支離滅裂だと思いますが

710 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 02:46:49.62 ID:es6CD8Rw

>>手前みたいなボンクラが『荒らしに構う奴も荒らし』とか荒らしの相手に説教してしまうことで元々の荒らしを喜ばせてるってのには気が付かないのかｗ

この理論が通る前に　あなたのように「荒らしに構う奴」がいるから私達のような「荒らしに構う奴も荒らし」とか荒らしの相手に説教してしまう人が発生するんじゃないでしょうか？
何が言いたいかというと、V乗りの住人であるあなたがZLやEL乗りの荒らしに構わなければ、私を含め「荒らしに反応している人に反応する人」も現れないと思うのですが
つまり、荒らしの段階的にはあなたの方が上の段階でいて、より根本に近い部分にあると思うのですがそこの所はどう考えていますか？
　

711 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 02:54:50.91 ID:es6CD8Rw

>>手前みたいに中途半端にスルーしろスルーしろと喚く脳足りんどもが名無しの荒らしを甘やかすからだろうが。2chのどこでもそうだよ。

あなたの中では荒らしをスルーする＝荒らしを甘やかす　とお考えなのかもしれませんが、
少なくとも2chの運営は、荒らしに対しては徹底的にスルーするというルール方針ありこのスレも例外ではないと思われます。

何度もくどいですが、あなたが荒らしを相手にしなければ、
荒らしをスルーしろと喚く脳足りんどもとやらも沸かないと思います。
それにZLやEL乗りの煽りには反応せず、スルーするのにあなたには注意をしているということは、
文句は言いながらもまだ住人の方々はあなたのことを同じV乗りの仲間だと思ってるから注意してくれてるのではないでしょうか？
他人の意見に全く耳を貸さずに、自分の主張だけは何度も繰り返しているようですが直した方がこのスレでも現実でも無難だと思うのですが

連投になりましたが、これらの主張にどうお考えか聞きたいです

712 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 03:10:39.95 ID:es6CD8Rw

前からそうだけどこんな風になるのならいっそのこと
Vの車名がエリミネーターじゃなかったら良かったのにと思ってしまう

713 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 06:26:18.86 ID:0ifXqDHJ

ZLスレの住人なんですが、ちょっとお邪魔します。今回だけで消えますんで。

>必死の荒らしくん

ZLスレにコピペ連投すんのやめてくれる？
アンタ前も同じことやってたよな。
このスレで窮地に陥ると、何故かZLスレにコピペ爆弾ｗ
行動パターンが全く一緒なんだよｗ

一応言っとくと、アンタが相手にしてんのってZL乗りじゃないと思うぜ。
スレ分けした以上、わざわざVスレにケンカ吹っかける奴もいないだろ？
見りゃわかるけど、こっちは過疎ってるしｗ

とりあえずZLスレにまで迷惑かけるのは絶対止めてくれ。

714 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 10:33:11.04 ID:0DsXtn2b

はて？
ZLスレには今月それらしいコピペは見当たらないような...

715 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 10:36:50.69 ID:0DsXtn2b

と思ったら今日連投してやがったw

716 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 12:17:45.80 ID:l+sS9O9j

ちょっと見ない間にしょーもない糞スレに様変わりかよ。
粘着基地外がいるかぎりこのスレはダメだな

717 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:19:44.68 ID:ECe1a9v5

だからさw

俺と言い争ってた荒らしが消えるのと同時に長文説教野郎が続けて書き込んでる

ここまでが荒らしの完成なんだろw

『荒らしにかまうな!　荒らしに構う奴も荒らし!!　まあ俺は別だからお前に説教してやるけどな(ｷﾘｯ)』
二人も続けてこんな馬鹿な事言ってて恥ずかしくないのか。恥ずかしさに気づかないくらいの馬鹿なのか。

それとも最初の荒らしと同一人物で別人のふりして粘着し続けてるのかなw
総合スレからこのスレ分離してえらそうなこと言ってた奴がこの腐ったスレタイを付けてたが、同じ系列の馬鹿だなw

そして頭隠して尻隠さずなのが

> Vの車名がエリミネーターじゃなかったら良かったのにと思ってしまう

これが言いたかっただけなんだろ要するにw　『前スレから』同じだよ。所詮Vは別物だーﾜｰﾜｰって。
荒らしじゃないと言っても荒らしてるV嫌いと思考が同じなのなw
ちゃんと【エリミネーターV】っていう別の名前だから安心しろっての。

718 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:43:36.61 ID:Q+sBNFBt

719 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:09:33.00 ID:uOmf8gS8

こいつ何言ってんんだろ　自分が自演してるのに自分に都合の悪いレスは全部自演扱いｗ

そもそも反論にすらなってねえし　
とにかくお前支持する奴なんてお前以外誰もいないしお前が消えることがこのスレの総意だから

720 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 21:18:07.64 ID:ahF80+Q6

スレ伸びてると思ったらワロタｗ　全部ROMったけどさ
とりあえず流れをまとめると

A　ZLやEL乗りの荒らし、煽り
　　　　　↓
B　ID:ECe1a9v5（分かりやすく以降はドラッガー君とする）が反論
　　　　　↓
C　Bに対してスルーしろ、相手するな等と説教、煽る方々

ドラッガー君は、AとCが自演、同一人物だと主張してるのか
自分はそうだとは思えないし、言ってることもCの方々の方が理論的で正しいと思うけど

もしドラッガー君の推測通りに、A＝CだったとしてもBであるドラッガー君がスルーして流れを止めれば何も問題ないんじゃないの？

721 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:03:58.58 ID:5X+emKo4

こんなやり取りにまったく関わらず
ぜんぜん別の話題を続ける奴だけをオレは信じる

722 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:32:11.57 ID:VxD3FPFK

しかし自称ドラッガーの粘着がいる限り荒れ続けるわけだからな
何でこんな奴がV乗りなんだろ　皆から嫌われてるの分かってないのかな
早く事故って死んでくれ

723 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 22:53:58.54 ID:QoT6DkSR

同感。次スレからこいつをNG対象としてテンプレに加えるべき

724 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:00:25.33 ID:lieZBLPf

>>720

A=Bでしょ。たまにCのフリして煽り書き込んでたりもするっぽいけど。
コイツV乗りじゃないよ。元スレから居る荒らし。やってる事も言ってる事も前々から一緒だし。

725 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:10:47.22 ID:QoT6DkSR

こいつのレスや言ってる事がいつも同じで特徴ありすぎることは確かだな
V乗りかどうかは定かではないけどELに対して激しいコンプ感じてるのとなぜかドラッガーに執着してる

726 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:30:35.56 ID:ECe1a9v5

>720
> もしドラッガー君の推測通りに、A＝CだったとしてもBであるドラッガー君がスルーして流れを止めれば何も問題ないんじゃないの？
それが断定できないからこうなるんだよ。もしかしたらCは頭の悪いだけの自治厨かも知れないからな。
荒らしの最大の成果がおまえらの説教カキコだと気づけよとw

>724
お前馬鹿だろw　自分が荒らしやすくするために色々無い知恵絞って書き込んでんじゃねえw

>725
ELはいいバイクだし大好きだよ。
しかしVをdisるための道具に使ってる奴は馬鹿だな。おそらくELに乗ってる訳でもあるまい。

727 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:33:44.22 ID:QoT6DkSR

いいから消えろって　お前に言ってねえから
話しかけてくんなよカス

728 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:50:39.87 ID:ECe1a9v5

>727
あれw

> ELに対して激しいコンプ感じてるのと

こういう事にしときたいのに違うって言われて怒っちゃったのかな?　

729 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 23:55:04.97 ID:QoT6DkSR

こっちは最初から怒ってんだよ
他の人のレス見て自分がどう思われてるか自覚してんの？

730 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:02:05.94 ID:3lKsNRtJ

>>729
マジ基地に何を言っても無駄。
相手にすれば喜ぶだけだから。

Vの話しようよ。　　
最近カワサキ純正オイルからホムセンに売ってた四輪用オイルに変えてみた。
ちなみに銘柄はカストロールRS（10w-50）だけど良好な感じ。　
値段は2980/4Lだから750/Lくらいでカワサキ純正の約半額ｗ

731 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:07:16.12 ID:OuApN9j4

>729
だから
『荒らしに構う奴は荒らし!　でも俺はそいつに説教できる!!　』
自分が他人からこう見えてる可能性を考えろってw
怒ってるんだぞーって子供かw

732 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:11:00.73 ID:ztLMkXoK

>>731
そんなこと言ってるのはお前一人だけだけどな
お前以外のほぼ全員は、お前に非があると思ってるし
お前が消えてくれる事を願っている　それがこのスレの総意なわけ

733 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:13:55.52 ID:ztLMkXoK

自分はお前が今まで相手してきた奴とは違うけど
今一度お願いするからもうレスをやめてくれない？
いい加減迷惑してるから

734 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:25:43.21 ID:OuApN9j4

>733
> 自分はお前が今まで相手してきた奴とは違うけど
やってる事が同じだよ。

735 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:30:45.09 ID:ztLMkXoK

やってる事が同じだからどうなわけ？
お前に問題があることからこうなっていることに変わりはないだろ？

お前に注意している人はたくさんいるし、こういう状況が続く中で最初は相手してなかった人も
口を出さずにはいられない心境になってくるし、現に自分もそうだったわけなんだから

まずは自分の非を認めて、今まで迷惑をかけた住人やスレに謝罪の言葉なりかけるのが普通の人なんじゃないの？

736 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:35:50.97 ID:ztLMkXoK

後さ、読み返してみると、お前に対して説教していた人はちゃんと関係ない人やスレに迷惑かけた事を
謝罪してるけど、お前は全くしてないよね
なんで？　心の底から自分は悪くないと思ってるの？

737 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:56:35.85 ID:ztLMkXoK

>>それが断定できないからこうなるんだよ。もしかしたらCは頭の悪いだけの自治厨かも知れないからな。
荒らしの最大の成果がおまえらの説教カキコだと気づけよとw

断定とか関係ないしお前が判断することじゃない　
Bであるお前がいなければCが発生する事も無かったし、説教カキコもなくなる
どちらが悪いかは明白

>>ELはいいバイクだし大好きだよ。しかしVをdisるための道具に使ってる奴は馬鹿だな。おそらくELに乗ってる訳でもあるまい。

嘘つきだな。お前はEL乗りの荒らしに対抗するために、ELを馬鹿にするようなレスをたくさんしてるけど

738 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 00:57:44.07 ID:OuApN9j4

> やってる事が同じだからどうなわけ？
わからないほどの馬鹿かw　だからお前は何人目の馬鹿なのか数えてみろ。

元の荒らしとの話が打切り気味に終わってる頃の>680以降は、元の荒らしが居なくなった代わりに説教屋が連続発生してるだけじゃねえかw
ガチでスルーしてる人たちにお前らが詫びろってのw

739 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:00:52.11 ID:ztLMkXoK

>>わからないほどの馬鹿かw　だからお前は何人目の馬鹿なのか数えてみろ。
元の荒らしとの話が打切り気味に終わってる頃の>680以降は、元の荒らしが居なくなった代わりに説教屋が連続発生してるだけじゃねえかw
ガチでスルーしてる人たちにお前らが詫びろってのw

そんなことは聞いてないし、お前に文句言う奴が多いのはそれだけお前に対して不満を持ってる人間が多いということだよ
ガチでスルーしてる人とやらがどのくらいいるのかお前にわかるのか？　お前を擁護、支持してるレスがどこにあるのか？

人の事はいいから、お前自身が自分のやってきたこと、やっていることをどう思っているのかちゃんと質問に答えろ

740 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:03:42.66 ID:ztLMkXoK

お前の中では説教してる自分達が悪いという考えだが
その説教させているのは誰なんだと言っているわけ

なんでもそうだが、物事を正すには、まず根源に近い部分から正す必要がある
ましてやCは多数派だけどBはお前一人だけだろうが　お前一人が我慢すれば良い方向に向かう可能性が高いんだよ
なんでそれが理解できないんだ？

741 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:04:35.05 ID:OuApN9j4

>ELを馬鹿にするようなレスをたくさんしてるけど

『2ストにはかなわないけどでもVよりELのほうが速いもん、だからVはダメ!!』とか言われたら、こう言っちゃ悪いが目くそ鼻くそだってことだ。
馬鹿にされてるのは旧エリミの狂信者であってELそのものじゃない。

742 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:06:13.91 ID:OuApN9j4

> そんなことは聞いてないし
だから馬鹿だってことだよ。つかわざとやって荒らしてるだろ?

743 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:07:21.35 ID:ztLMkXoK

>>『2ストにはかなわないけどでもVよりELのほうが速いもん、だからVはダメ!!』とか言われたら、こう言っちゃ悪いが目くそ鼻くそだってことだ。
馬鹿にされてるのは旧エリミの狂信者であってELそのものじゃない。

今もう一度確認してみたけどさ、ダメ！！なんて発言は無かったぞ　どこだ？
完成度が高い良いバイクと褒めていているし、ただ別物だといってるだけ
そいつ自身も、他の住人も、自分もそれを認めている
その「別物」「ドラッグ」という単語にお前が過剰に反応して勝手に馬鹿にされたと勘違いしてるだけじゃないか

744 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:08:30.50 ID:OuApN9j4

>740
最初の荒らしを消せよw

745 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:08:45.61 ID:ztLMkXoK

>>だから馬鹿だってことだよ。つかわざとやって荒らしてるだろ?

ちゃんと理論的に説明しろ　
それがなぜ馬鹿に繋がるのか何の根拠も無い
都合の悪い事には一切答えず、馬鹿とか自分の言いたいことだけ言うな

他人はどうでもいいから、自分のやっていることに対して自分がどう思っているのか答えろ

746 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:10:28.89 ID:OuApN9j4

>743
Vもドラッグだというのにはどうしても賛同してもらえなかったなあw
そう言いたきゃ言えばあでも本当は違うけどね、みたいな。

つかこれはもしかして一巡して最初の荒らしくんかな。

747 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:10:44.54 ID:ztLMkXoK

>>最初の荒らしを消せよw

最初の荒らしは特定不明な上に住人でもないし、誰がやってるかも不明
そんなのを消すのは不可能
でもお前はここの住人であり、特定もされている　お前が我慢すれば解決する

748 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:14:18.74 ID:ztLMkXoK

>>Vもドラッグだというのにはどうしても賛同してもらえなかったなあw
そう言いたきゃ言えばあでも本当は違うけどね、みたいな。
つかこれはもしかして一巡して最初の荒らしくんかな。

何が悪いん？何で賛同してもらうことが必要なわけ？　価値観なんてひとそれぞれなんだから
人に押し付ける方が間違っている。世間一般でVがアメリカンだというのは本当のことだろう
後、自分はV乗りでお前と話すのは多分今回が初めてだからそいつとは違う　

749 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:15:23.35 ID:OuApN9j4

>自分のやっていることに対して自分がどう思っているのか答えろ

馬鹿なダブスタ野郎に粘着されて困ってるよ正直なところw
>680が無けりゃさっさと打ち切ってるのに次々話しかけてきては迷惑だ迷惑だって馬鹿かと。
的外れな説教に反論したらダメだって、そりゃお前一方的に説教させろ宣言じゃねえか。どうしたらそこまで自己中心的になれるのか知りたいわ。

750 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:17:29.38 ID:ztLMkXoK

他の人もお前と同じような価値観持って、お前と同じように思ってるのなら
お前の言ってる事を支持したり、賛同したりするレスはそれなりに出てくるけど
それがなぜ皆無なのか、批判のレスが多いのか考えた方がいいと思うよ

しょせんこの世は多数派の意見＞少数派の意見　だから

751 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:20:18.87 ID:ztLMkXoK

>>馬鹿なダブスタ野郎に粘着されて困ってるよ正直なところw
>680が無けりゃさっさと打ち切ってるのに次々話しかけてきては迷惑だ迷惑だって馬鹿かと。
的外れな説教に反論したらダメだって、そりゃお前一方的に説教させろ宣言じゃねえか。どうしたらそこまで自己中心的になれるのか知りたいわ。

それをさせたのはお前だろと　それに>>750でも書いてるけどお前を支持しているレスなんてないだろ？
説教している人を擁護する第三者のレスはある　どっちが正しくて間違っているのか明白だろう

752 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:21:11.32 ID:OuApN9j4

> 何が悪いん？
他人のバイクに勝手な『本当』を押し付けるところだよw　お前が自分で書いてる通りじゃないかw

753 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:22:02.71 ID:ztLMkXoK

どっちが良い、正しいか、間違っている、悪いかを決めるのは第3者
お前がいくら自分は間違ってない、悪いのは説教連中だと喚いた所で

それを決めるのはお前ではない。　このスレの総意（多数派）はお前を批判している

それが全て

754 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:22:31.99 ID:OuApN9j4

皆無?
本当に自分に都合の悪いものが見えてないのはどっちなんだw

755 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:25:34.59 ID:ztLMkXoK

>>他人のバイクに勝手な『本当』を押し付けるところだよw　お前が自分で書いてる通りじゃないかw

だから、個人的な価値観と世間、社会一般的な価値観は違うということがなぜわからんの？
250Vがアメリカン、クルーザーに分類されてるのは事実だろと
別に周りの人がドラッグということを認めず、賛同してくれなくても何の問題があるの？
他人や住人の皆にもドラッグって認めてもらわないと気がすまないの？

756 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:28:10.00 ID:ztLMkXoK

>>皆無?本当に自分に都合の悪いものが見えてないのはどっちなんだw

じゃあさ、おまえの意見を支持するレスと批判するレス
お前の言う説教連中を支持するレスと批判するレス
その他周りの人のレス

これら全部見直してみろよ　明白だろ

757 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:35:48.03 ID:ztLMkXoK

自分含めてこれだけ多くの人に批判されておいて、少しは自分に問題があるとは考えないわけ？
全部「あいつらが悪い」で済ますわけ？

本気でそう思ってるのなら性格的に異常だよ

758 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:46:54.52 ID:OuApN9j4

いやID:ztLMkXoKってスレに関係ない説教を>732以降17レスとかキチガイだろw
ドラッガーを謝らせたい!　追い出したい!　オレサマの正義にひれ伏せ!　だけでこれかよw

>756
この流れに対する正しい内容のレスは>721だけだ。

759 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:50:08.32 ID:9kUHr7ld

マジ基地相手にしてもしょうがねえって。
コイツは自分の価値観＝世間の価値観じゃないと気が済まねえみたいだからｗ
世界の全員が250Vをドラッグと認めるまで戦い続けるんだよｗｗｗ

760 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 01:55:48.49 ID:ztLMkXoK

>>758
だから正しい、間違っているを判断するのはお前の主観ではない
それにキチガイにキチガイとは言われたくないね
俺様の正義と勘違いしてるのはどう見てもお前の方だ
追い出したいというのは自分だけじゃなく他の皆も思ってることだけどな

もう一度言う　何が良いか、正しいかを決めるのはお前一人ではなく、
周り（多数派）が決める事　その多数派がお前を批判し支持していない以上お前の方が間違っているのは事実

>>759
今までの流れ見る限り、自分がやめた所で、別の人がくるだろうから意味ないけどね
自分も最初は早く終わらないかなとただ眺めてただけだが、こいつの態度や行動があまりにも横柄、馬鹿すぎてね

761 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 02:07:25.99 ID:ztLMkXoK

>>コイツは自分の価値観＝世間の価値観じゃないと気が済まねえみたいだからｗ
世界の全員が250Vをドラッグと認めるまで戦い続けるんだよｗｗｗ

痛いな（笑）ここまで粘着だと精神障害者の可能性が高いね。
そもそもドラッガーなんて相当狭義なものでバイクのジャンルとしても
確立されてるようでされてないようなものだし

私的な話だけど何度か集団ツーに行った時もドラッガーなんて言われたことは一度も無く
アメリカン扱いしかされなかったな　知ってる奴は「これアメリカンだけどよく走るよね」とか
一緒に走って「アメリカンなのに速いね　意外だな」と言われたことは多いが
エリミ知ってる昔のおっさんとかからは「これエリミなん？　昔と全然違うやん」とか
「前のエリミはアメリカンって感じじゃなかったもんな」という意見も結構あった

ドラッガーと呼ぶのは勝手だけど現実社会、一般認識というものはあるからな

762 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 03:41:55.91 ID:ztLMkXoK

また>>758がID変えてZLスレにコピペしまくってる　こいつ何がしたいん？
ID変えて自演してるのバレバレだから

>>667 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 01:30:44.02 ID:ihN7KPvY
↓
>>690 ：７７４ＲＲ：2011/12/19(月) 21:19:05.32 ID:pQ4Xnkog

>>706 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 01:06:47.83 ID:96FOPeGU
　　　　　　　　　　　　　　　　↓
>>717 ：７７４ＲＲ：2011/12/21(水) 20:19:44.68 ID:ECe1a9v5

よくこんなバレバレな自演やるよな　もう少し頭使えよ

763 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 03:48:51.20 ID:ztLMkXoK

こいつ自分に反論してる奴がZLorEL乗りの自演だと思い込んで、報復に本スレを荒らしてる可能性が高いな
論理的に反論できなくなったらこういう姑息な手段でスレを荒らしだすんだよな
どこまでも屑な野郎だ　

764 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 07:32:35.55 ID:mIavkptI

このスレこわいお

765 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:43:34.59 ID://pk0jlx

>>763
こいつオセッカイって呼ばれてた奴で、昔からそうだよ。
論破されるとID変えてコピペ荒らし。
職場のPC使ってるからID変え放題だとか自分で昔言ってたな。
本物の精神障害者だろうな。

766 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:54:10.11 ID:OuApN9j4

21日にIDが変わった理由はわからんが、別に自演とかしてないぞw
オセッカイとかいう奴も知らんしZLスレの荒らしも俺じゃない。それこそ便乗野郎だろ。

> ドラッガーと呼ぶのは勝手だけど現実社会、一般認識というものはあるからな
カワサキがそう呼んでるんだからアキラメロw
一般社会とか持ち出すならカワサキというだけで少数派なんだ。

> アメリカン扱いしかされなかったな　知ってる奴は「これアメリカンだけどよく走るよね」とか
> 一緒に走って「アメリカンなのに速いね　意外だな」と言われたことは多いが

だからさ。
実態を知った人は『いわゆるアメリカンじゃない』と思うようになったんだろうが。
お前はそこで『いやこれは単なるアメリカンだ』と言い張ったりでもしたのかw

767 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 08:57:21.83 ID:OuApN9j4

> 俺様の正義と勘違いしてるのはどう見てもお前の方だ
20レス以上『荒らしの相手』してスレ荒らししてる馬鹿は自覚なしかw
『謝罪と賠償を要求するニダ』って事なのかな?

768 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:04:52.91 ID:ztLMkXoK

>>764
ごめんね。馬鹿が一人いるからね
>>765
どちらにしろ精神障害者であることに違いはないな

>>21日にIDが変わった理由はわからんが、別に自演とかしてないぞw
オセッカイとかいう奴も知らんしZLスレの荒らしも俺じゃない。それこそ便乗野郎だろ。

はいはい。何もしないのに同じ日付にIDが変わるなんてことはありえないから
言い訳乙　お前がオセッカイかどうかなんてどうでもいいが、>>762で分かるように月、水と2回ID変えてたのは事実だから
往生際が悪すぎ

>>カワサキがそう呼んでるんだからアキラメロw
一般社会とか持ち出すならカワサキというだけで少数派なんだ。

カワサキがドラッガーと呼ぼうがドラッガーなんていうものはジャンルとして確立されてない
250Vはアメリカン、クルーザーに分類されることは事実　お前が諦めろ

>>だからさ。
実態を知った人は『いわゆるアメリカンじゃない』と思うようになったんだろうが。
お前はそこで『いやこれは単なるアメリカンだ』と言い張ったりでもしたのかw

いやいや、速かろうが遅かろうがアメはアメだろ　結局スタイルで決まるんだからよ　
ネイキッドにSSエンジン積んでも、SSにはならないしネイキッドだろうが
ただ一般的にアメは高回転エンジン積んでいなくてトロいイメージが定着してるため
意外に思われただけで、その人達の認識はやはり「アメリカン」のままだよ　ただ「アメリカンだけどそこそこ走る」それだけ
自分は「そうですね。エンジン高回転ですからね」で終わり　わざわざ「これは単なるアメリカン」等と言い張る意味も理由も無い

769 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:09:20.75 ID:ztLMkXoK

>>20レス以上『荒らしの相手』してスレ荒らししてる馬鹿は自覚なしかw
『謝罪と賠償を要求するニダ』って事なのかな?

自分は何レスしてスレを荒らしてきたのかな？100レス、いや200レスは超えてるんじゃないの？
別に謝罪も賠償も要求しないよ　お前が今までやってきた事を考えると謝罪するのは当たり前だとは思ってるがな
そんな事よりも一刻も早くこのスレから消えてほしい、願わくば交通事故にでもあって死んでほしいと思ってるよ

何度も言うが、お前嫌ってるの自分だけじゃないし、多くの人もお前をマジキチ扱いしてるし消えて欲しいと願ってるんだよ
皆から嫌われてるの自覚してないの？

770 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:10:51.64 ID:mhXbg1Km

くやしいよう。くやしいよう。
友達欲しいよう。友達欲しいよう。
さびしいよう。さびしいよう。
ｷﾞｷﾞｷﾞ...

771 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:17:40.03 ID:ztLMkXoK

それよりさ、今日はID変わってないのに
19日と21日に同じ日付でID変わってるのはなんで？　

意図的にやらないとそんな事にはならないよな？

772 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 10:25:18.92 ID:ztLMkXoK

逆にお前は現実で他人にVをアメリカン呼ばわりされたら
「違います。これはドラッガーです」とか言ってるの？

773 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 11:18:11.64 ID:0WvAuvfS

>>772

いや、多分こいつは現実では何も言えないチキン野郎なんだと思う。
だからその裏返しでネットで火病状態になっちまうんだろうな。
リアルでは何も言えないから、ネットではどうしても自分の価値観を認めさせたいっ
てことだろうな。

リアルで知り合いにでも250Vを馬鹿にされた経験でもあるんだろうな。
それがトラウマになってるんだと推測してる。
どっちにしても精神病んでるのは間違いない。

774 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:00:02.97 ID:ztLMkXoK

>>773
なるほどね。　
ドラッグという言葉に過剰に反応して執着したり、Vがアメと呼ばれることをアレルギー反応みたいに毛嫌いしている
ELやZLに対しても必死に噛み付いて「Vもドラッグだもん」「大して差無いもん」発言してる所を見ても
ZLやELに激しいコンプがあること分かるし。その粘着、執着度は明らかに異常なレベルだからな
こいつ自身が250V乗りとして心の底から楽しめてない証拠

それよりも、前スレからID変えてまでずっと粘着して散々荒らしておいて、
「悪いのは自分じゃなく自分を相手にしている奴ら」と全部責任転換する精神が異常
この考えはマジでヤバいし危ない　社会でやっていけないわ

775 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:24:43.82 ID:jPyJVzLM

平日に暇な人が2人w

776 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:29:16.85 ID:ztLMkXoK

>>775
そのうち言われると思ったｗ　今日は非番で特にやることも無かったから
この粘着の相手してしまった。　
昨夜から一睡もせず、溜まってた録画番組見ながら2ちゃんしてる

777 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:43:00.89 ID:dYKdW27g

マジで、ど～でも良いこと討論しあっているな～

好きなバイクなんだから、誰に何を言われても良いじゃん。こだわるなって

778 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:48:54.03 ID:ztLMkXoK

250Vを心から愛して、楽しめているのなら、いちいちZLやELの煽り受けても何とも思わないと思うんだけどな
自分自身、ZLやELと比べられても何とも思わないし、劣等感とかも何も無い
ELに速さや加速性能等で負けていようが、路線変更したとかどうの言われようが
自分の求める要素を満たしてくれるのはELじゃなくて250Vなわけで　
アメリカンであろうがドラッグであろうが250Vが好き　多分ここの多くの住人も同じ感じだと思う

779 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 12:54:32.65 ID:ztLMkXoK

>>好きなバイクなんだから、誰に何を言われても良いじゃん。こだわるなって

やっぱり皆同じ事言うなｗ　自分含めて、今まで粘着相手にしている方々も、皆言ってきたんだけどね。
粘着荒らしにとってはどうでもよくないらしいｗ

問題はその異常過ぎる執着心、粘着度で前スレ含めて、ZLの煽り、このスレの多くの住人に噛み付きまくってることだけど

780 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 20:05:35.71 ID:TiyGduC+

>>779
どうやら必死ドラッグ君は消えたみたいだね。
これで平和になってくれればいいんだけど。

781 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 21:07:43.67 ID:3Ao3Gw+T

以前　ＨＰを作るってデザイン出してた人、完成しました？

782 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:31:13.59 ID:OuApN9j4

>780
だってこいつ自分が荒らし化してるのは完全に棚に上げてんだもんw
しかも

> カワサキがドラッガーと呼ぼうがドラッガーなんていうものはジャンルとして確立されてない

己をカワサキより上位に置いたりだしw
旧エリミのドラッガーってなんぞやってのもV憎さのあまりぶっちぎってるしw

キチガイには勝てないわ。

783 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 22:33:28.35 ID:OuApN9j4

またIDが変わってるな。何なんだろ。

あと、本当に『どうでもいい』んならVがドラッガーだと誰が言おうが今後一切クレームしないようにねw

784 ：７７４ＲＲ：2011/12/22(木) 23:08:25.84 ID:OuApN9j4

あら変わってると思ったのは気のせいか。

785 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:35:01.78 ID:bniRjwbN

>>782
君馬鹿？>>780は君に対しての皮肉だよ

いつもID変えて姑息なことをやっているからまたIDが変わっただなんて勘違いして
しまうんだろうね（笑）　普通は自然にIDが変わることなんてありえないからね（笑）

786 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 01:56:26.00 ID:iYYfe4VM

>785
消えてなくってくやしいのうw

勘違いは上の人が一行レスでIDの表示が近かったのを自分のと見間違えたからだな。

> 普通は自然にIDが変わることなんてありえないからね（笑）
普通はな。なんで変わってるのかはマジでわかんない。特に変わったこともしてないんだがねえ。

787 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:08:18.26 ID:qdvn4aoG

ドラ基地（笑）がフルボッコにされて必死でワロタｗ
それに毎日毎日、一日中粘着して他にやる事ないのかよｗ

788 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 02:30:15.76 ID:iYYfe4VM

いまどき(笑)って逆に新鮮w
特徴的ですね、また別の方なんですね。

ﾌﾙﾎﾞｯｺって一人ずつ順番に来てて妙に行儀よかったなw

789 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 03:03:46.42 ID:YRnqeLhs

お、まだ頑張るのか。しぶといねえ。
その精神力には敬意を表したい。素晴らしい。

しかし、なんでみんなカワサキがドラックだと言って作ってるのに、認めないんだろうねえ～
おかしいよねえ～おかしいよねえ～
メーカーより偉い人たちがたくさんいるんだねえ～
悔しいよう
ホモ立ち欲しいよう
最高ですか？最高ですか？最高ですか？

790 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 06:28:02.33 ID:f7SWJxBA

四六時中張り付いて粘着してる所見ると友達いないんだろうな
リアルでもネットでも嫌われてる哀れな奴

791 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 07:46:42.74 ID:XQXUGb8K

かわいそう

792 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:02:12.39 ID:QUjBec9z

「別に終わりにするつもりはありません!!!」

てけｗてけてんちんちん♪
やす××はそう叫んだ。心の底からの叫びであった。
（妥協してもう一度この熟女をモノにせねば・・・俺は一生女には縁が
ないかもしれぬ・・・いやたぶんないだろう笑）ざるびっシュー名前裕てるだけヤン
焦りにも似た感情が我慢汁とともに噴き上げるのであった。
白濁駅江木澤ピエール　福田秀樹雨の中ご苦労
外れはずれこんにちはこんにちわお―ム
お前のア乳巣をしゃぶうれえららら―しゃぶらせて―
佐々木勲Ⅲ国司嫌な悪寒がしてきたぜ
それもいいな―なんかあったンdふぁ
o-u涙カレル物語教えてえ　髙橋順一さんですヵ朝日新聞
リフォーム理法務中山中矢中や麻里ホーム
お前の**スは何色だあ地―ン
歌います僕は歌います山崎正義
バカな田舎女にだまされた・・・・・・・・・
低学歴で何の資格もスキルもないフリーター
単純作業と水商売しかできねえくだらねえ低レベル女
オてぃっこおてぃっこうれしいなお前の×+うれてぃーな
お―前―のア―ぬす―羅―らららら―新世界
仁美ですおねーちゃんだよ仁美ですおねーちゃんだよ博です

793 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 09:55:57.41 ID:P53uJsFF

>>788
もしかして自分の相手してるのは全員同一人物だとか思ってるわけ？
どこまでも都合の良い奴ｗ

まぁそういうことにしときたい気持ちは分からんでもないがｗ
皆お前と違ってやる事あるから毎日粘着できないからね。ニートのお前がうらやましいよｗ　

794 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:16:53.28 ID:igajBuAV

いい加減うぜえからどっちもやめろや。このままだとスレ潰れるぞ？
諌めてる方も明らかに構いすぎだろ。こんだけ粘着すると荒らしと変わらんぞ。
続きやりたきゃ専スレでも立ててそこに行け。

795 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 10:43:17.43 ID:mJaMRmEs

なんであんな女に惚れてしまったのか？
そりゃ簡単さ、自分程度のスペックの男でも付き合ってくれるかも、
と思えたからさ。波戸以来土居ビビり場びり部
小便器の前に財布を落としてうウェーひぃういう
津田源三郎今晩ゎ元気がないなやりなおし
はーだーかのテュテュテュおお様がティティティ
やってきたアやってきたやっと来た―増
人間てのは残念ながら無意識に自分と釣り合う相手に好意をもつものでね、
テレビに出てるアイドルに本気で惚れたりしねーだろ？
それと同じさ笑
東谷オイオイ蟹―須郷でゅん悦
ウをっ法だhhゎおーう逝くときも
志村健二登呂ネギ一兆幹ちゃんラーメン
ぷ祝おーうぷ周子ーう
裏を返せば50代だって自分が若くてイケメンには相手にもされねーことくらい
十分すぎるほどわかってるさ。
県政かい山口組が審査委で活躍
和岩よるやーぷろごるはーよるやー
てぃりthりてぃちちティティティー
「ババアでも相手にしてくれそうな」「イケてない」「同年代に見向きもされない」ような
残飯男を選んだってわけさ。そう、君のことさ笑
まーお似合いってわけだ笑がんばってくれ

796 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 11:23:49.21 ID:4Xf3W9Tj

今日はエリミで秩父に行ってくる。
寒くなってきたからネックウォーマーは必須だよな～
Vだと気分的にフルフェ嫌なんだよなー
昼はジェットヘル、雨夜はフルフェって使い分けてる。
見た目的な問題でね！

797 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 19:51:30.54 ID:P53uJsFF

>>794
悪いｗ　キチガイが発狂してるのが面白くてｗ

それにしてもまた一人変なのが紛れ込んでるな
ID変えまくってるが、これで今日ドラッガー野郎が同じIDで現れなければ自演決定だなｗ

798 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 20:24:38.12 ID:3+TxtTSG

お前―のアヌスうは大澤淳悦―ダイエー
誰だ―野田寺の―在永保クス――
アフロで休休っキュー法きょう陳byん
ポ論じあ陸分呼ぼうぜ
p発起ー、吉村ホントは二対一だからと言いわけ
負け犬同士乳繰り合ってよろしくやってくれよ笑
まあ周りからは小馬鹿にされ、嘲笑されてるんだけどね
それでよければ最底辺カップル誕生子作りに励め笑
ワンパ家でもいいつーぱけでもいいスリーパ毛で見いい
逞しく育ってほしい　初で鯔背なトラック野郎
愛ケー岩井家―誰だこいつだ
穴るとかそーゆーダブルお坊ちゃんマーク
びっし抜歯地獄をくださいびっし抜歯感じたーい
たくましい犬のナイフとしおらしい50代のかさついた肌
今宵の貴女しゃぢつらがお好み？
サイドライン窯助
髙橋化を理は出ら河合―高橋かおりは出りゃ可愛い
デー羅寺で―羅寺で―羅寺可愛い
でもひょっとして若い女が手に入るかもと勘違いしちゃったのよ笑
bコースですツブ粒物ぶつぶつ
居もにょうつっちゃん米屋ゆーてみー窒素装置ゲーム
もっと早く気付くはずだった。普通の男なら。
普通の男ならまともな女かわかるよね
じゃ保安アンアンぱーかあぷーん
96回目でチャリティーが落球テニスコートkぁら怒声が飛ぶが
学shのパスが割る方性にして拗ねる

799 ：７７４ＲＲ：2011/12/23(金) 23:55:07.83 ID:xyNRmuOO

ドラッグ野郎はただの荒らしだったな

800 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:03:41.22 ID:N5Pa/xk4

800

801 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:05:40.26 ID:5nLwbQLF

>>799

いつもと同じ荒らしだね。キャラ変えてもやってる事一緒。
ZLアゲVサゲで対立させようと必死。向こうにもコピペして論破されたら意味不明のコピペ荒らし。
見事に様式化しとるｗ　スレ別けさせただけでは満足せず、余程Vスレ潰したいんだな。

てかさ、もうこれからは認定やら荒らしでたら一切構わないで放置しようよ。
構えばスレ荒れるだけだよ。

802 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 00:25:59.19 ID:CmJtjn4C

>>801
ZLアゲVサゲしてるのはドラッグ野朗じゃないだろう
ドラッグ野朗はそいつに乗せられて一人で必死にアメリカン否定
ドラッガー主張して発狂してるアホだろ　IDちょこちょこ変わってるから意味不明コピペもこいつで決定

803 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 01:18:37.40 ID:4yg88d57

うーん・・・・
俺は初書きなのでアラシじゃないけど、

カワサキがカタログにドラッガーって書いてるのなら、
冷静に見て、否定してる人のほうが間違ってるキガス。

804 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:00:13.41 ID:8fceYPDh

問題なのはドラッガーという言葉への執着心と旧エリミに対しての激しいコンプなんだけどな
ドラッガーの前にクルーザーに分類されてることは紛れも無く事実なのにそれも必死で否定したがる
ZL1000ですら、900に比べてクルーザー路線が強まったという理由で、エリミの名をもらえなかったんだから

805 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:02:07.74 ID:7JXJnlB0

>>803
それはメーカーが決めることじゃないからね。
市場＝ユーザーが決めること。
君はメーカーの言うことは何でも鵜呑みにするの？
メーカーが次はこれが流行です、と言ったら素直に従うの？
君のような人ばっかりだったら、メーカーは楽でいいねｗ
出す商品は全てヒットするよｗ

それとも初心者を装って、また執拗に偏狭な価値観を強弁するドラッグ野郎かな？

806 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:09:52.33 ID:8fceYPDh

スペックだけ見ても、同排気量の250同士で比べても
140kg/40PS（250cc自主規制上限馬力）→170kg/38PS　と加速性能が落ちたのは否めないし
フォアードステップ、ハンドル形状の変更、V2エンジンになって味付けも街中等で扱いやすい特性になっている
事実をありのままに受け入れず、必死に否定して自分の価値観を皆に押し付けてるアホだということ
100歩譲ってドラッガーだとしても、限りなくクルーザーに近いドラッガーだよ　
だから旧エリミをアメリカンと呼ぶ人は思いのほか少ないけど、Vをアメリカンと呼び、認識する人は大多数

メーカーはドラッガーのつもりで出したのかもしれんが、世間の認識や一般的な見方は違うからね

807 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:12:30.30 ID:8fceYPDh

>>805
先に言いたい事言われちゃったｗ　つうか多分>>803はドラッグ野朗の自演かもしれんｗ
以前からID変えて自演してるからその可能性は高いかも

808 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:18:38.60 ID:8fceYPDh

別にVが劣ってるわけじゃないよ。技術は10年進んでる事は事実だから
特に中型バイクに関しては、時代が変わって
全体的にパワー路線よりも扱いやすさ、乗りやすさ路線にシフトしていったからね
何でドラッガーなんぞという、見てくれの言葉にこだわるのか理解できんねぇ
Vは優秀でカッコ良くて優れたバイクなんだからそれでいいじゃん　俺の彼女もVと旧エリミ見せたらVのがカッコいいって言ってるぞ？

809 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:32:05.23 ID:QYpzsOJ3

＞ﾒｰｶｰはﾄﾞﾗｯｶﾞｰのつもりで出したのかもしれんが

メーカーはドラッガースタイルのスポーツクルーザーって言ってるんじゃ？
V-RODでさえパワークルーザーだしね。
あれをバックステップにすればドラッガーになるがELもVも排気量的にどう弄ろうとドラッガーと呼ぶのは無理があるな。

810 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:37:37.04 ID:8fceYPDh

確かにね。ドラッガーというよりはドラッグレーサーという言葉の方がピンとくるが
エリミ900、Vmax、X4　これらは排気量的にもドラッグの市販車（レプリカ）と呼べるだろうし
ステップもフォアードじゃないし、乗車姿勢も完全にネイキッドと同じだからね

排気量の制限を考えないのなら、ELは一応大エリミをそのまま縮小したようなスタイルで、
馬力も一応当時の規制上限の40PS限界まで出してるし、2st除けば、250の中ではトップクラスの加速を誇っていたけどね

811 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 02:45:44.31 ID:8fceYPDh

250Vに特に不満は無いし、旧路線のままエリミ新型出てたらスタイル的に買ってなかったと思うけど
欲を言うのであれば、スタイルそのままで250ではなく400で、車重200kgくらい（DCよりちょっと小さいくらい）
SV400みたいにV2エンジンでありながら50PS以上をひねり出すパワーだったら最高だったと思う

812 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 03:17:07.08 ID:fAdLgOg9

>>803はどう見てもドラッグ野郎の自演だろｗ
何が初カキコだよ、笑わせるｗｗ
しかしまあ、手を変え品を変えご苦労なこったｗｗｗ

813 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 03:24:27.01 ID:8fceYPDh

ID変えての自演や暇人ニートであることを指摘されたからか
本人の必死な粘着長文は見ないね
ちょっとやり過ごしてまた後で必死に反論してくるだろうが

814 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 07:16:53.31 ID:QYpzsOJ3

>>810
うん。ELは性能的には良いんだけど、耕運機フィールと、車体が小さくて乗ってて様にならくてね。4発エリミは横に飛び出すエンジンが迫力あるんだが。

>>811
俺はエリミvはシリーズとして、アメリカンにしては重くない車体にドカエンジン積んだようなジャンルを開拓するのかと期待してた。

815 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 09:59:17.22 ID:cuB8QyPG

>アメリカンにしては重くない車体にドカエンジン積んだようなジャンルを開拓するのかと期待してた。

そういう意味では期待外れだったね。旧型のファンはそういう期待をしてたんだろうね。
実際はフォワードステップに、タコなしタンクメーターのスポーツクルーザーだった。
旧型が900から小排気量に展開していったのに対し、Vは250止まりで排気量上げたモデルも出ずじまい。
そのあたりが、期待外れだと感じた旧型ファンの反感を買ってるんだろうね。
結果としてスレが荒れたりするｗ

816 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:04:14.21 ID:ou+U9vuD

さあー！このクリスマス三連休に
キモ系粘着君達はこの後
この板でどう立ち回るのか！？
カキコミしてたらかなり寂しくて痛い輩確定だし
カキコミしないで後日彼女とｾｸｰｽで忙しかった
というのも嘘臭くて惨めだし
さあ選択の時だ！頑張れキモ系粘着どもよ

817 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:40:59.51 ID:79pZNMFN

でもひょっとして若い女が手に入るかもと勘違いしちゃったのよ笑
bコースですツブ粒物ぶつぶつ
居もにょうつっちゃん米屋ゆーてみー窒素装置ゲーム
もっと早く気付くはずだった。普通の男なら。
普通の男ならまともな女かわかるよね
じゃ保安アンアンぱーかあぷーん
96回目でチャリティーが落球テニスコートkぁら怒声が飛ぶが
学shのパスが割る方性にして拗ねる
自分に気があるか、なんて経験積めばわかってくるもんじゃん？
でも、だって僕は中学高校と暗い青春だったんだもん
ワンパケーええ君のア*スをしゃぶれ―
このままずっとずっと逝くまではっぴい
彼女なんてできたことないんだもん
女から告白されたことなんて
一回もないんだもん
この哀れな熟女を除いては・・・・
ふぁあれぱれ他ベンバーレバーれほか弁
田中ダロウ　キャいきゃいきゃ―ヒデ棒すボウフラ
この仕事やってる限り女との出会いは皆無
若い女などいやしねえ悲しいねえ
ずっとそんな仕事やってきた。それしか選べない
むさくるしい男ばかり、華やかさとは無縁
ピッチャー江川ティーティ里っティー
kyっちゃ―山倉ティーティ里ティ0
ランナー松本リードしてぼーっとして会うと
亀井の棒す　忍者であJAL家ぬ真紀君

818 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 10:50:48.36 ID:8fceYPDh

>>814
分かる。結局ドラッグって定義が難しいけど、スタイル的にもスポーツ走行性能的にも
アメリカンとネイキッドの中間みたいなものだよね
旧エリミはよりネイキッドに近く、Vはよりアメリカンに近づいた。
旧エリミはどの排気量も同クラスアメと比べると車体は軽く、ネイキッドよりもやや重いのに対して
Vは同クラスアメ相応の車重になってしまったから。　自分はクルーザースタイルが好きだから良かったんだけど
>>815
確かに250の枠内だけで収まってしまったのは残念だと言えるかもね
だからといって叩かれる理由もスレを荒らされる筋合いも無いけど。
ただ前スレもVを叩いているというよりはカワサキに対しての文句、嘆きみたいな感じだったように思えるがな
>>816
面白い事いうねｗ　確かにそうかもしれんが
そんな事気にしたり、わざわざ構えなくても自然にしてればOK　
別に四六時中2ちゃんやるわけでもないし、逆に同じように彼女ともずっとセックスしてるわけでもないし。　

819 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 16:44:49.96 ID:hGr3Njt1

ほらね。
どうでもいい事だとか言いながら

『Vはドラッガーじゃない!!!!!!!111!!　カワサキが何と言ったって俺の方が正しい!!!　市場の意見だってそうだ!!!111!!』

という風に、Vがドラッガーなのは　絶　対　に　否　定　しようとするだろw

820 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 18:43:14.98 ID:8fceYPDh

出た。　ID変えまくって自演乙
わざわざ行間あけて主張してるみたいだけど、他の多くのレスが
お前を批判し、またその全てのレスに反論できてない時点でもうお前は詰まれてんだよ
負け犬の遠吠えは恥ずかしいね　

821 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 20:42:46.48 ID:hGr3Njt1

勝利宣言とかw
『カワサキがドラッガーって言ってるのに』
という、事実に基づく明快な主張が多数出ているのは『メーカーが言ってても違うものは違う!』と論理性ゼロの否定しててねえw

しかし面白いのは、当初はVをドラッガーと呼ぶ呼ばないという話と別に

『荒らしの相手をするお前は荒らしだ反省しろ!!』

と言ってきてたアンチドラッガー君が、いつの間にか当初の荒らしと全く同じ主張になってるところだよなw

詭弁のガイドライン通りに主張展開して荒らしてるだけの愉快犯だろお前w

822 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:20:22.08 ID:ZiG+Vvri

自分のプライドを守るために
自分の想像作ったありもしないレッテルを
何の脈絡もなく相手に貼り付けるのは
負け犬の敗北宣言と同じ

823 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 21:22:06.99 ID:0dE68iwv

みんなβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

824 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:04:14.99 ID:hGr3Njt1

違うというなら勝利宣言とかじゃなくてまず理屈でどうぞw　Vがドラッガーじゃないというご意見は

・ドラッガーかどうかはどうでもいい　【じゃあドラッガーだって言ってもいいはずだよね?】
・旧エリミネーターと比べなくてもいいじゃないか　【こっちは別に比べてないし、比べたら発進加速で劣るのは当然と承認済】
これと
・Vはたとえカワサキがそう呼んでいてもドラッガーではない　【根拠なし】
・後発なのにELより性能で劣るからドラッガーと呼べない　【ここでは比べるの?】
・ステップフォワードのポジションだからドラッガーじゃない　【動力性能とかホイールベースは重要じゃないの?】
これと
・そもそもドラッガーの定義はあいまいなのにドラッガーかどうか主張することはおかしい　【旧エリミがドラッガーだという点には何故か何の疑問も持ってないよね】

上の通りでばらばらだ。同一人物が連続して上記の矛盾することを言ってたりもしててなかなか面白かったw

これを全部同時に満たそうとするより

・カワサキが言うとおりVもドラッガーだ(ただしEL程ではない)

と認めたほうが楽だろ。【どうしてもVにドラッガーと名乗らせたくない理由】でもない限りはねw

それと事実経過としては上の方で【じゃあドラッガーだって言ってもいいはずだよね?】といって反論が途切れた途端に
・荒らしの相手をするドラッガーは荒らし
・どうでもいいことで荒らしの相手をしてスレを汚した責任を取れ

(どうでもいい説教が荒らしとやりあったレスの数倍の数だけつづく)

・さてドラッガーが逃げ出したようだから俺様が『なぜVがドラッガーじゃないか』教えてやろう
だからなw　ちょっとわかりやすすぎるんじゃないかな。

825 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:05:59.49 ID:8fceYPDh

>>821
意味不。もしかして君は自分の相手してる人が全部同じに見えてるわけ？
自分を誰と思って相手してるのか知らんが、荒らしの相手するなとか言って君と言い合ってたのは俺じゃないよ

カワサキがドラッガーと呼んでも市場やユーザーがそれを認めなければ、成立しないことは>>805や>>806のレスに書いてあるけど
まずはこのレスに反論したらどうだい？
ドラッガーかどうか何て、メーカーが決めるものではなく、市場、世論、ユーザー（多数派）が決めるものなんだよ

Vがドラッグだと思ってるユーザーなんて間違いなく少数派だし、アメと思ってる人のが大多数　V乗り以外の認識はアメリカン
本当にお前の言ってることが正しいのであれば、お前がこんなに叩かれたり批判されることもないんだがな

826 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:19:40.81 ID:8fceYPDh

>>【じゃあドラッガーだって言ってもいいはずだよね?】
うん。ただしお前の中ではなどうぞ好きなだけ言えば　誰も賛同してないけどｗ

>>こっちは別に比べてないし、比べたら発進加速で劣るのは当然と承認済】
そのわりには必死になってるよね。承認してるのならこの部分に関しては反論する必要もないのに

>>Vはたとえカワサキがそう呼んでいてもドラッガーではない　【根拠なし】

スタイル、路線等が明らかにクルーザーに近いもので、また多くのユーザーや、バイク乗り的にもクルーザーという認識の方が強い
>>805や>>806で書いてあるようにそれを決めるのはメーカーではなく、市場、ユーザー（多数派）

>>後発なのにELより性能で劣るからドラッガーと呼べない　【ここでは比べるの?】

性能で劣ってるのではなく、ドラッグ要素（スタイル、加速等）部分が弱くなり、アメリカン要素が強くなった　性能では新しい分Vのが上

827 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:22:07.03 ID:8fceYPDh

>>ステップフォワードのポジションだからドラッガーじゃない　【動力性能とかホイールベースは重要じゃないの?】

ホイールベースはクルーザーだと全体的に長め　ドラッグに限ったことではない。　
動力性能に関しては確かにアメリカンのイメージとは違ってドラッグに近いが、旧エリミ等に比べると弱く
その他スタイルがアメリカンに近いためやはりクルーザーであることは事実

>>旧エリミがドラッガーだという点には何故か何の疑問も持ってないよね】

少なくも動力性能、スタイル的にも、Vより圧倒的にドラッグに近い　それだけ

>>【どうしてもVにドラッガーと名乗らせたくない理由】

同じV乗りとして恥ずかしくて痛いから　世間的、多くのユーザー的にもVはクルーザーと認識されてることは紛れも無い事実だし
このスレにおいてもその意見が多数派なのに、一人でドラッガー主張してる姿が痛いだけ

後半部分に関しては関与が無いので否定する。あと前スレで言い合ってたのもあれはZL1000乗り？か何かだったろ
俺ではない

828 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 22:29:52.08 ID:8fceYPDh

ただ俺もいち住人として、君より、君に説教してた奴の意見の方が正しいと思うし支持してるがな。
人を自演扱いしてるが自分はどうなんだ？　ID変えて、あからさまな自演してさ。それでよく人を疑えるよね
自分がそういうことやってるから人も同じように疑ってるんだろうけど

>>825の後半でも書いたけど、本当に君の意見が正しいというのであれば、君は大多数の人から支持されて
ドラッグだと賛同してもらえるし、俺や他の君の相手してる人達が批判され叩かれるはずなんだがな

829 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:00:42.00 ID:hGr3Njt1

> ID変えて、あからさまな自演してさ

それこそ『自分がやってるから』の類じゃないのかw
そちらは別人な割にはずいぶん話が滑らかにつながってるし、バラバラには出てこないねえw
そして『Vがドラッガーだなんて認めない!』という立場は同じw

830 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:21:55.50 ID:8fceYPDh

>>829
はいはい　そう思いたいなら思ってればいいよ
これだけ荒れてりゃ少しくらいROMるから全体的な流れくらい掴めるだろ普通
それだけ君の意見に賛同できない人が多いってことだろ

それに現に君は同じ日付でID変わってたじゃん　言い訳はいいから>>826-827の反論まだ？

831 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:27:05.91 ID:rqKr7gZD

>>829
なぜそんなに人に認めさせることにこだわる？
自分がドラッグと思うならそう思ってればいいし、
他人がそうは思わないなら、それはそれで仕方ないこと。放っておくしかない。

ただ「事実レベル」として貴方の価値観は多数派ではない。
これは認めるしかない。

ただそれだけのこと。

832 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:28:20.73 ID:5nLwbQLF

なんなのこれ？　どっちも辞める気ないじゃん。
いい加減にしようよ。一度収まってもわざわざ掘り返してまで続けてんのよ？
これじゃどっちも荒らしにしか思えないわ。

833 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:38:07.94 ID:8fceYPDh

>>831
そういうことだな。　例えここで、ドラッガーだと認めてもらったとしても
現実は何も変わらないわけだからね。世間一般の認識はアメリカン、クルーザーであることは覆せないから
ドラッグ君は他のバイク等の乗車経験も無く、バイク仲間がいなくて、イベントとや集団ツーとかにも参加したことなさそう
交流があればあるほど、Vがアメリカン、クルーザーであることを強く認識させられる　
価値観を変えろとは言わないが、こんなんじゃ損する事が多そう。

>>832
まぁ元々話題無いし過疎ってたのというのもあるけどね
これも意見交換の内だと思えばまだマシなのかも　

834 ：７７４ＲＲ：2011/12/24(土) 23:57:44.49 ID:VHzme+D/

自称ドラッガー気取りが>>824で「理屈で勝負だ」
と顔を真っ赤にして宣言してから>>826で即効論破されてるのがウケるｗ　
弱すぎｗｗ　

835 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:04:39.19 ID:iRqN26an

昔の２５０の馬力規制って４５ｐｓだったよね。

パラツインのエリミって、４０ｐｓのがあるのは判ってるけど
４５ｐｓのモデルってあったの？

836 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 00:10:00.56 ID:xO3t4TcD

>>835
確か、元のエンジンのGPX250Rだっけ？　これは45PSだったと思う
400も400Rが当時の自主規制値の59PS出てて、
250も400も給排気のセッティングでピークパワーは落ちてる

837 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:09:38.14 ID:ChZx0Iqz

>834
> 即効論破されてるのが
へえw

> そのわりには必死になってるよね。
必死なのは『いいたけりゃ言ってれば!　誰も賛同しないけどね!!』　とかわざわざ主張する奴だと思うぞ。
だまって言わせといてくれよw

> 承認してるのならこの部分に関しては反論する必要もないのに
ELとの比較で劣ってても別にドラッグといってかまわんはずだというのが『この部分での反論』にはならんだろw　劣ってるの前提なんだから。

> スタイル、路線等が明らかにクルーザーに近いもので
ELと比べればまだ【近い】というだけで、普通のクルーザーと比べれば後輪周りの強調されたデザインに違いを感じる人もいる。
見ただけじゃなく一緒に走った人は普通のクルーザーじゃないと思うようになるというのは先に反対派wの意見でもあったとおり。

> また多くのユーザーや、バイク乗り的にもクルーザーという認識の方が強い
ぶっちゃけて言うと多くのユーザー、バイク乗りは250Vの事を存在自体知らないじゃないかw　
『これなんてバイク?　カワサキの・・・?』　という会話の方がおなじみなんじゃないかね。んでどういうバイクかはよーいドンして見せたら納得。

> それを決めるのはメーカーではなく、市場、ユーザー（多数派）
あのね明らかにドラッガーなVTXやV-RODとかも普通にクルーザーカテゴリだからw　市場はそこまで細かくない。
そしてユーザー多数派って、『大半はそんなことどうでもいいと思ってる』そうじゃないかw
だったらやはり『Vはカワサキも言うとおりドラッガー』という事を否定する根拠にはなりえないよ。そこをあえて否定したいという人には何か魂胆があるのかな。

> 性能で劣ってるのではなく、ドラッグ要素（スタイル、加速等）部分が弱くなり
だから他のバイクと比べないのか比べたいのかどっちなんだよw　ELに有利な所では比べたいのか。
んで加速性能に劣ると言わず　『ドラッグ要素が弱い』　とか言い換えてごまかしてるだろw　一緒だってw

838 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:21:09.34 ID:1S7h7NSZ

>>必死なのは『いいたけりゃ言ってれば!　誰も賛同しないけどね!!』　とかわざわざ主張する奴だと思うぞ。
だまって言わせといてくれよw

そうか言わせといてもらいたいのか　だったら最初からそう言えばよかったのに　
でもさ、それに何の意味があるの？　そうしないと君の個人的な感情が収まらないの？
こっちはただ事実を言っているだけなんだが

>>ELとの比較で劣ってても別にドラッグといってかまわんはずだというのが『この部分での反論』にはならんだろw　劣ってるの前提なんだから。

ドラッグ要素については劣っているのは事実　ドラッグと言っていいという話とは別問題
ドラッグ要素よりもアメリカン要素が強くなりすぎて、ドラッグと呼べない事は散々の議論の上で確定済み

>>ELと比べればまだ【近い】というだけで、普通のクルーザーと比べれば後輪周りの強調されたデザインに違いを感じる人もいる。
見ただけじゃなく一緒に走った人は普通のクルーザーじゃないと思うようになるというのは先に反対派wの意見でもあったとおり。

強調されたデザインというものは具体的にどこがどのように強調されているのか？
またそれが他の多くのクルーザーとどう違うのか？　差別化はできているものなのか？ということが大事
クルーザーも車種によって強調されている部分等は異なるし、君が指定しているのは車種による個性の範囲でしかない
Vもその他多くのクルーザースタイルと同じ　　普通のクルーザーじゃないと思ってもクルーザーであることに変わりはない
「速いクルーザー」クルーザーであることに違いは無い。他は認めないのに都合の良い部分だけ反対派の人間の意見を盾にするのはよくない

839 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:33:01.65 ID:1S7h7NSZ

>>ぶっちゃけて言うと多くのユーザー、バイク乗りは250Vの事を存在自体知らないじゃないかw　
『これなんてバイク?　カワサキの・・・?』　という会話の方がおなじみなんじゃないかね。んでどういうバイクかはよーいドンして見せたら納得。

存在は知らなくても「クルーザースタイル」であることはすぐに分かるし、多くがその認識
ヨーイドンしても「これアメリカンなのに速いね」　それだけ　「アメリカン」であることの前提は覆らない

>>あのね明らかにドラッガーなVTXやV-RODとかも普通にクルーザーカテゴリだからw　市場はそこまで細かくない。
そしてユーザー多数派って、『大半はそんなことどうでもいいと思ってる』そうじゃないかw
だったらやはり『Vはカワサキも言うとおりドラッガー』という事を否定する根拠にはなりえないよ。そこをあえて否定したいという人には何か魂胆があるのかな。

何度も言うがそれは多くのユーザーが決める事。世間的にVはクルーザーとして認識されている
俺は君の考えとは違うけど君自身の理論を前提にすると、自分自身でVもクルーザーであることを認めている事になるよね
VRODもクルーザーだと自分で言ってるんだから。そもそもVROD等の大排気量車とVを比べる事自体少しナンセンスだけどね

>>だから他のバイクと比べないのか比べたいのかどっちなんだよw　ELに有利な所では比べたいのか。
んで加速性能に劣ると言わず　『ドラッグ要素が弱い』　とか言い換えてごまかしてるだろw　一緒だってw

比べる、比べない等と矛盾した発言をした覚えは無いけど、当然他のバイクと比べての前提だよ
ドラッグ要素というのは最初の方で（加速、スタイル等）と前置きしてたはずだけどちゃんと読んでなかった？

840 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:40:43.44 ID:1S7h7NSZ

分かりやすい例が、当時のカワサキの路線では、車体に与える名前にかなりの重みをおき
ドラッグイメージである「エリミネーター」というものをZL1000には与えなかった
これはZL1000のスタイル等が900に比べてかなりクルーザー路線になったため
クルーザー路線といっても、Vに比べると全然クルーザー寄りではなかったが
しかし、エリミネーターの名を冠することはなかった

でも世間一般では、ZL1000はエリミネーターだと認識されている
つまり「メーカーの発言、思考」≠世間の認識　だということ

Vも同じ　Vはスタイル的にどう見てもクルーザー、アメリカンでしかない

841 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 01:44:23.99 ID:1S7h7NSZ

訂正
>>これはZL1000のスタイル等が900に比べてかなりクルーザー路線になったため
↓
900に比べてクルーザー寄りになった。　具体的なポイントは、
タンク容量、リアフェンダー形状、RXのエンジン（パワーは900より上だが味付けがマイルド）
等の理由でクルーザー寄りになったとされている　

842 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:01:31.67 ID:1S7h7NSZ

それに250Vにとって名誉なのは、古い旧エリミと同じ路線で勝負するのではなく
新路線に生まれ変わったことや「中型アメ最速」というステータス

843 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:06:48.25 ID:iRqN26an

>>836
記憶違いであって欲しかったけど、やっぱりそうなんだね。

４５ｐｓ規制時代に４０ｐｓで出てたＥＬと
４０ｐｓ規制時代に３８ｐｓで出たＶ。

後で出たのにパワーダウンだから本気度(?)が足らないという話あったけど
どっちも世の中的にクラストップレベルじゃないことには変わらないと思うんだが。
まさに五十歩百歩。

それでもＥＬ乗りは２５０クラスで（２ｓｔ除く）最速レベルとか言ってるなら恥ずかし気が。

844 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:15:12.42 ID:ChZx0Iqz

>838
>でもさ、それに何の意味があるの？　そうしないと君の個人的な感情が収まらないの？
> こっちはただ事実を言っているだけなんだが

自分の印象や体験こそが事実だと言い張ってるだけじゃねえかw

> ドラッグ要素よりもアメリカン要素が強くなりすぎて、ドラッグと呼べない事は散々の議論の上で確定済み
それはそっちがそう主張してるだけでずっと平行線なのに勝手に確定してることにすんなw
ショートホイールベースのドラッガーが有りなんだからクルーザー寄りのドラッガーが有ってもいいじゃないか。有ったら何かそっちが困るのかw

> 強調されたデザインというものは具体的にどこがどのように強調されているのか？
後輪の直前で急激に車体のラインを絞った感じになってるだろw
例えばスティードと見比べてみて本当にわからないんなら見る目がないんだからもういいよw　

> ヨーイドンしても「これアメリカンなのに速いね」　それだけ　「アメリカン」であることの前提は覆らない
それは単にそちらがこれはドラッガーだと思ってなくてそう説明してないからだよw　あたりまえだｗ
知らない人たちに対してはそこで
『こういうのがドラッガーというもんなんだ、昔のエリミはもっとすごかったらしい』
と正しく説明しないとw

> 世間的にVはクルーザーとして認識されている
だから認識自体されてないってw

> ドラッグ要素というのは最初の方で（加速、スタイル等）と前置きしてたはずだけどちゃんと読んでなかった？

あのね加速に関してはVはELにスペック上劣るというだけで実際にかなり速いんだよw　
そこが一番大事だというと『いや前ステップだから』『クルーザースタイルだから』『ELよりは遅いから』ドラッガーじゃない、って所詮は屁理屈に過ぎんよ。

845 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:15:46.41 ID:9I+UOGRc

全部流し読み

846 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:16:51.44 ID:1S7h7NSZ

>>843
ELは末弟的なモデルだからね。4発じゃないし、失礼かもしれんが当時のエリミラインナップからするとおまけみたいなもんでしょ
エリミ250はともかく、GPX250Rは、4スト2気筒車では当時最速レベルと言われてたけどな
エンジン自体は45PSで中低速重視で40PSに落ちてるからそんなに悪くは無いけどね
400もそうだけど元のエンジンは規制値ギリギリ出てて良いエンジンなので給排気弄ったら別物のように速くなるらしいけど

本気度が何を示しているかわからんが250Vも本気で作られたバイクでしょう。
ドラッグ要素がダウンしてクルーザー要素含めて乗りやすさや扱いやすさに力が入っただけで

847 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:29:02.86 ID:1S7h7NSZ

>>自分の印象や体験こそが事実だと言い張ってるだけじゃねえかw

自分だけじゃない　他の多くの方々も言っている事
ドラッガーだと主張してるのは君含めて少数派（ID変えて自演してるみたいだけど）
それにさっき、どっちでもいい派が殆どなんて言ってたが、その根拠も無いし、君の意見に賛同するレスは殆ど皆無なことから
その可能性は限りなく低いね。どっちでもいい派が自動的にドラッグ派肯定に入るというご都合主義もおかしいね

>>それはそっちがそう主張してるだけでずっと平行線なのに勝手に確定してることにすんなw
ショートホイールベースのドラッガーが有りなんだからクルーザー寄りのドラッガーが有ってもいいじゃないか。有ったら何かそっちが困るのかw

事実は事実　確定しているものは確定している　君が必死に反論して事実を認めたくないだけ
世間的にも、このスレの多数派も君の意見を支持していない　
ホイールベースの話についてだが、クルーザーは殆どがロングホイールベースであり、Vもそうであるというだけ
ロングホイールベースのドラッガーがあってもいいじゃないかという君の個人的な希望的観測を聞いているわけではない

>>後輪の直前で急激に車体のラインを絞った感じになってるだろw
例えばスティードと見比べてみて本当にわからないんなら見る目がないんだからもういいよw

君がそう思いたいなら思えばいいが、Vに一番類似されているものとしてVツインマグナもあるし
スティードだけではない、他のクルーザーでVと同じようなものはあるし、例え違っていても、それがドラッグだと識別するだけの
根拠は何も無い

848 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:30:05.21 ID:ChZx0Iqz

VはELに比べるとかなり(30キロ近く)重くなっているので、よーいドンのドラッガーとしての資質が実際にELより不利なのは間違いない。
ただしカワサキはVの1速を極端にローギアードにして、走り出しの第一歩のもたつきを補っている。
この事は前にも書いたが

『馬力と車重を考えたらELの方が絶対上！！！』

と言われるだけで一切検証してもらえないんだよなw

加速動画だと経年劣化したZL400と0-100km/h加速でいい勝負くらいなんだから、ベストコンディションのELが相手だとVがどれくらいやれるのかというのは興味があるんだが。

849 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:32:29.78 ID:1S7h7NSZ

>>それは単にそちらがこれはドラッガーだと思ってなくてそう説明してないからだよw　あたりまえだｗ
知らない人たちに対してはそこで『こういうのがドラッガーというもんなんだ、昔のエリミはもっとすごかったらしい』と正しく説明しないとw

説明した所で、クルーザー、アメリカンとしての枠から外れる事は無い　本当に素人なら洗脳することは可能だが
君はいちいちこれはアメリカンじゃない、ドラッガーだ等と聞かれるたびに主張するのか？
「こういうのが」というものが曖昧であり、クルーザーの枠から外れてないため認識されるのは大変難しいだろうね
例えばレプリカ乗りがこれはレプリカじゃないSSだ等と説明しても、何も事実は変わらない

>>だから認識自体されてないってw

君の頭の中ではね。　世間一般、多くのV乗り、旧エリミ乗り、バイク乗りからは間違いなくクルーザーとして認識されている
旧エリミのV叩きを擁護するつもりは全く無いが、彼らがVを執拗に叩いたりしていたのも、カワサキに対して失望していたのも
Vが従来の路線ではなくクルーザー性が強まってしまい、クルーザーバイクになってしまったことによるもの　これは現実で認めなければならない

>>あのね加速に関してはVはELにスペック上劣るというだけで実際にかなり速いんだよw　
そこが一番大事だというと『いや前ステップだから』『クルーザースタイルだから』『ELよりは遅いから』ドラッガーじゃない、って所詮は屁理屈に過ぎんよ。

それでも劣っている事に変わりは無いし、「アメリカンにしては速い」というだけ
アメリカンの枠からは抜けられない

850 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:38:05.65 ID:ChZx0Iqz

『とにかく否定』するだけになっちゃったなw

> どっちでもいい派が自動的にドラッグ派肯定に入るというご都合主義もおかしいね
肯定しなくても少なくとも『絶対否定派』にはならんだろ。それで十分w

> ロングホイールベースのドラッガーがあってもいいじゃないかという君の個人的な希望的観測を聞いているわけではない
なんでホイールベースの話を出してるのか、どうもわかってないみたいだなw
それでドラッガーを語ってるのか。

> 君がそう思いたいなら思えばいいが、Vに一番類似されているものとしてVツインマグナもあるし
うわあw　マグナとエリミVって実車はあまり似てないんだよ。
写真でしか見た事のない人や、バイクに詳しくない人だったら見間違うかもねw

851 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:45:23.96 ID:1S7h7NSZ

>>848
極端に1速がローギアードってどのくらいなの？ギア比だけじゃ分からないと思うけど　一時減速比と二次減速比、総合的に考えないと
それに1速がローでも2速との間がワイドだったらパワーバンド外しやすいし、1速にあわせてクロスさせたら結局ギアチェンジが極端に多くなり不利

あと経年劣化で比べるのは全くのナンセンス。その当時どうであったかが問題　
もう乗り手も少なくなってきたし、良いコンデションの車体も少ないので
それは難しい　プロの0-400mタイム、0-100km/hタイムがあれば比較しやすいが
ああいう素人のメーター読み100km/h動画は、サンプル数も少なく、素人で上り坂、下り坂、平地、その他
条件等で違いがあり公平なものではないし、当然乗り手の体重や技術により大きく差が開くのでアテにはならない

ちなみに900エリミの0-400mタイムは当時11.02秒　　900Rは10．976 Vmax1200が10.9秒
現在のバイクでは隼1340が10.0秒　VMAX1700が10.3秒　最新ZX14Rが9.7秒

250ccはあまりデータがないから見つからないな　

852 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:48:56.01 ID:ChZx0Iqz

> 説明した所で、クルーザー、アメリカンとしての枠から外れる事は無い
もしためしにそう言ってみても納得されないというなら、それはそちらの言う事が周りからあまり真面目にとってもらえないという立ち位置だからなんじゃなかろうかw
> 君はいちいちこれはアメリカンじゃない、ドラッガーだ等と聞かれるたびに主張するのか？
> 「こういうのが」というものが曖昧であり、クルーザーの枠から外れてないため認識されるのは大変難しいだろうね

聞かれればねw
クルーザー/アメリカンの変種で特にスタートダッシュが速いタイプだと。
もともと旧エリミのシリーズが有って、その名前を受け継いだんだと。

> それでも劣っている事に変わりは無いし、「アメリカンにしては速い」というだけ
> アメリカンの枠からは抜けられない

ほら結局【ELより加速が劣ってるからドラッガーじゃない】と言いたいだけだったなw
定義はあいまいだと言いながら否定だけはするんだなw

853 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:49:07.22 ID:1S7h7NSZ

>>『とにかく否定』するだけになっちゃったなw

最初から否定してるので立場は変わらないけど？
君の方こそ反論が少なくなっているよ

>>なんでホイールベースの話を出してるのか、どうもわかってないみたいだなw
それでドラッガーを語ってるのか。

君の中でのドラッガーがどのようなイメージなのか知らんがこちらはただ、
ロングホイールベースはクルーザーとしては当たり前でありふれており
ロングホイールベースだから～という理由ではドラッグに呼ぶに値しないと言ってるだけだが

>>うわあw　マグナとエリミVって実車はあまり似てないんだよ。
写真でしか見た事のない人や、バイクに詳しくない人だったら見間違うかもねw

個人的にはそうは思わないが。　どこを見ているか知らんがな。
Vとマグナで悩んだ末にパワー面でVを選んだしな　どちらも試乗して

なんかどんどん論点がズレてきてるぞ

854 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:53:49.34 ID:ChZx0Iqz

>851
自レスの過去ログからの引用
> http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309431173/317

>
> その『どちらも同じくらい』の内容だが、
> 250V　-　250SE
> 1速 2.857 - 2.600
> 2速 1.842 - 1.789
> 3速 1.409 - 1.409
> 4速 1.160 - 1.160
> 5速 1.038 - 1.000
> 6速 0.928 - 0.892
> 一次減速比 3.440 - 3.458
> 二次減速比 2.933 - 3.142
>
> これで後輪のサイズまで入れて計算すると1速だけは同一のエンジン回転数の時にVのほうがSEより遅い。他のギアでは逆転。
> つまり250Vは1速だけが明確に250SEよりローギアードだ。
> 発進加速重視の設定で、重量増加を補ってダッシュ力を高めるための工夫だな。ちゃんとドラッガーしてるじゃないか。
>
> > 250はメーター読み165km/hまで確認　Vは160km/h弱まで確認
> それこそ『どちらも同じくらい』じゃないかw　そんな事言うんなら
> 『最大トルク発生回転数はエリミVのほうが250SEより500rpmも低いので発進時に有利』
> とか言おうか？　最大トルク自体は変わらんぞ。
> つかトルクカーブも無しにスペック最大値の比較だけじゃ何もわからんだろw

855 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 02:56:19.00 ID:1S7h7NSZ

>>もしためしにそう言ってみても納得されないというなら、それはそちらの言う事が周りからあまり真面目にとってもらえないという立ち位置だからなんじゃなかろうかw

意味不。　何の立ち位置なのか知らんが、そんなに必死に説明しないとドラッグだと認識してもらえないというのであれば
それこそが現実　皆クルーザーとしてのイメージ、認識が強いということだよ
わざわざしつこくこれはクルーザーじゃない　ドラッグだなんて力説する方がおかしい

>>聞かれればねw
クルーザー/アメリカンの変種で特にスタートダッシュが速いタイプだと。
もともと旧エリミのシリーズが有って、その名前を受け継いだんだと。

「アメリカンにしては速い」ということを伝えないと、相手に間違った知識を与えるし
自分自身恥ずかしいと思うよ

>>ほら結局【ELより加速が劣ってるからドラッガーじゃない】と言いたいだけだったなw
定義はあいまいだと言いながら否定だけはするんだなw

ELより加速が遅い事も要因の一つだけど、どちらかというとスタイルの方で否定してるんだけどな
加速遅い遅いってなんか一人で勝手にそこだけこだわってるけどよっぽど加速で負けてることにコンプがあるんだね
動力性能は二の次。　君の意見を否定しているからこうやって議論してるわけであって。　前も今も否定している立場は変わらないだろ

856 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:00:31.79 ID:1S7h7NSZ

>>肯定しなくても少なくとも『絶対否定派』にはならんだろ。それで十分w

でも君を批判、否定してる人も少なくは無い　おまけにこのスレで君は多くの人間から嫌われてるわけで
ドラッグ否定派というよりは、クルーザー＞ドラッグ　として認識しているだけ

他の人の意見ちゃんと見てる
俺と同じで、「君がそう思いたいならそうなんじゃない　でも社会一般的な見方は違うからね」という意見が多いだろ
後は必死なドラッグ野郎というレッテルまで貼られている　
君は、反対派の意見の中でも、自分にとって都合の良いものだけは上手く利用してるし
絶対否定派ではないから十分って、自分に都合よく考えすぎだよ　事実、現実をありのままに受け入れる事は大事

857 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:04:05.49 ID:1S7h7NSZ

>>854
1速をローギアードにするのは、クルーザーでは当然のこと
ドラッグのためにしているのではなく、250にしては重い車体ましてや
高回転型エンジンだからよりローギアードにしないと発進等もやりづらくなってしまう
他のクルーザーも同じこと

858 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:07:10.09 ID:1S7h7NSZ

逆に言うとクルーザー路線になって車重が増えた事でそこまでしないと
ELの加速に近づけなかったということ

最大トルク発生回転数については、V2だし、10年近く新しいバイクなわけだから
同じ排気量で、同じ高回転型エンジンであり、500rpm低い回転数で同じ数値出て当然だろう
それでも10000rpm超えの中での500rpmは僅かな差でしかないが

859 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:08:02.34 ID:ChZx0Iqz

> 君の中でのドラッガーがどのようなイメージなのか知らんがこちらはただ、
> ロングホイールベースはクルーザーとしては当たり前でありふれており
> ロングホイールベースだから～という理由ではドラッグに呼ぶに値しないと言ってるだけだが

ドラッグレーサーってみんなロングホイールベースだよねw
ショートホイールベースじゃ不利な理由があるからだよねw

なんでわからないの？

> 個人的にはそうは思わないが。　どこを見ているか知らんがな。
うん。審美眼とかデザインの評価とかの話は気の毒だからやめとくわw

> そんなに必死に説明しないとドラッグだと認識してもらえないというのであれば

だからそんな必死に説明しなくたって普通わかってもらえるんだってw
なんでアメリカンなのにそんな速いの?　これはドラッガーってジャンルなんだ、だけで。

そちらはもともと『違う』と思ってるから説明する気も意欲もないだけだろw

> 「アメリカンにしては速い」ということを伝えないと、相手に間違った知識を与えるし
> 自分自身恥ずかしいと思うよ

そりゃもちろん4スト250にしてはそれなりに、だよw

860 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:13:41.82 ID:3MOLO2mx

でもカワサキは
「あなた達がなんと言おうがこれはドラッガーです！」
な訳なんだよなあ・・・

ということはアンチドラッグ派がアラシかｗｗｗ

俺はZL乗りだけどVやマグナやデスペラあたりはドラッグ風（あくまでも風ね）
だと思ってるけどなあ・・・
個人によって見解ちがうんだな。

もう双方歩み寄ってドラッグ風味なアメリカンでいいんじゃね？

861 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:14:13.03 ID:ChZx0Iqz

>856
この状況下で自分の方には味方が沢山居るとかまさか思ってるのかw

>857-858
さて、重い車重のネガに対応してることは認めてもらえたようで何よりw

862 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:16:47.69 ID:1S7h7NSZ

>>ドラッグレーサーってみんなロングホイールベースだよねw
ショートホイールベースじゃ不利な理由があるからだよねw
なんでわからないの？

だからロングホイールベースはクルーザーも全部共通だから
それだけではドラッグである理由にならないと言ってるだけ　何でわからないの？

>>うん。審美眼とかデザインの評価とかの話は気の毒だからやめとくわw

何を思おうが自由だが、君に言われる筋合いはないな

>>だからそんな必死に説明しなくたって普通わかってもらえるんだってw
なんでアメリカンなのにそんな速いの?　これはドラッガーってジャンルなんだ、だけで。
そちらはもともと『違う』と思ってるから説明する気も意欲もないだけだろw

君の脳内だけだね　実際に交流等がないことが想像できるよ。　
何度も言うがアメリカンなのに　「なのに」　最初見た時点でアメリカンと思われてる時点で
もうそれはアメリカンなんだよ　　後でいくら説明しようがパッと見でクルーザーだと思われたことは事実なわけで
アメリカンである事は覆らない

863 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:21:01.10 ID:1S7h7NSZ

>>860
ZL1000はカワサキがエリミネーターと名づけていないが
ユーザーや世間一般ではエリミネーターと呼ばれ認識されてることは事実
メーカーの主張≠世間、ユーザーの認識

>>この状況下で自分の方には味方が沢山居るとかまさか思ってるのかw

味方？　味方というか君を嫌って否定してる人はいっぱいると思うよ
少なくとも説教してた人やその他君を批判したり、俺と同じ考え持った人はそれなりにいるわけで
ID変わってないみたいなので>>860が初めて君と同じ意見の人かな？　良かったね
でも君を嫌ってる人の方が大多数だよ

>>さて、重い車重のネガに対応してることは認めてもらえたようで何よりw

元々重量ハンデがあるから対応してるだけで、同等になったわけじゃないけどね

864 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:23:01.42 ID:1S7h7NSZ

重い重量のネガに対応してるのはVだけじゃなくその他大勢のクルーザーも同じだけどね

865 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:33:57.52 ID:1S7h7NSZ

反論が飛びぬけになってきて、俺の意見に反論して無い部分が
結構目立つんだがちゃんと反論してくれない？

866 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:36:10.96 ID:C41d+xom

ドラッグ野郎は、このスレの住人全員が「Vはドラッグ」ってことを認めればいいのか？
いったい何が望みなんだ？

867 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:39:03.12 ID:1S7h7NSZ

わかんね。ただやたらとELと比較したがってることは事実
アメリカンだと思われることに対しても嫌悪感があるみたい

もう現実で一人一人にこれはアメリカンじゃないんだぞ　ドラッグなんだぞ！
って認めさせて、ドラッグ認識する人間を多数派にしてけば君の望みどおりになると思うよ
HP立ち上げて、「ドラッガーの会」みたいなの作りなよ

868 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:42:47.09 ID:1S7h7NSZ

間違えた。　>>ただやたらとELと比較したがってることは事実

訂正　やたらとELと比較して、Vが劣ってない事を必死に主張していることは事実

別にこっちはVがELより悪いとか言ってるわけでもないのに。勝手にコンプ丸出しで煽ってくるんだよな
　

869 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 03:44:29.41 ID:ChZx0Iqz

>862
ホントにわからないのかw
どうやら知らないようだけどドラッガーはクルーザーと一部同じ理由、一部違う理由でロングホイールベースが望ましいの。
ロー&ロングのシルエットになるのは別にデザイン上の話だけじゃなくてあれは機能美なの。

そちらがドラッガーだと言ってるELは実はそのセオリーに従ってないの。
それでもいいんだったらクルーザー寄りな外観のVがドラッガーだと言ってもいいじゃないかって事w

> 何度も言うがアメリカンなのに　「なのに」　最初見た時点でアメリカンと思われてる時点で
> もうそれはアメリカンなんだよ　　
それはそちらが手抜きして誤解を解く努力をしないからだよw　そう言った方が自分の主張にとって都合がいいからってだけ。

> ユーザーや世間一般ではエリミネーターと呼ばれ認識されてることは事実
> メーカーの主張≠世間、ユーザーの認識

で一部ごく少数のユーザーはZL1000をエリミとは決して呼ばないよねw
彼らが間違ってるとは俺は思わないよw

> 少なくとも説教してた人やその他君を批判したり、俺と同じ考え持った人はそれなりにいるわけで

あのさ、俺が説教されてたのは
『荒らしであるそちらの相手をしてたからだ』
という事になってるんだけどw　何をお花畑なw

> 元々重量ハンデがあるから対応してるだけで、同等になったわけじゃないけどね
んでVがどの程度食い下がれるものなのかベストコンディション同士で比べてみたいなってところだわな。

870 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:03:57.27 ID:1S7h7NSZ

>>ホントにわからないのかw
どうやら知らないようだけどドラッガーはクルーザーと一部同じ理由、一部違う理由でロングホイールベースが望ましいの。
ロー&ロングのシルエットになるのは別にデザイン上の話だけじゃなくてあれは機能美なの。
そちらがドラッガーだと言ってるELは実はそのセオリーに従ってないの。
それでもいいんだったらクルーザー寄りな外観のVがドラッガーだと言ってもいいじゃないかって事w

シルエットとか機能美とか完全に個人の主観　定義も何も無い　そのセオリーというのも全部君の主観でしかない
もう一度言う。発進時車体が浮き上がらないように、ロングホイールベースが好まれるのは確かにそうだが
クルーザー全般がロングホイールベースである以上、Vもそれに従っているに過ぎない　ドラッグとの差別化はできていない

>>それはそちらが手抜きして誤解を解く努力をしないからだよw　そう言った方が自分の主張にとって都合がいいからってだけ。

白を黒にするようなことは自分の主義じゃないんでね。　見た人や多くの人がクルーザーだと認識してるのに、個人の勝手な主観で
これはドラッグだと洗脳する方がおかしい

871 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:06:19.65 ID:1S7h7NSZ

>>で一部ごく少数のユーザーはZL1000をエリミとは決して呼ばないよねw
彼らが間違ってるとは俺は思わないよw

君の中ではね　多数派＞少数派　世論も一般認識もそれで決まる
君はその一部のごく少数派なわけ
世間一般ではZLもエリミでエリミの最大排気量車として通っている

>>あのさ、俺が説教されてたのは『荒らしであるそちらの相手をしてたからだ』という事になってるんだけどw　何をお花畑なw

少なくとも君の意見に賛同、支持しているのなら、あんな荒れ方にはならなかっただろう
君が嫌いで賛同できないからああやって君に対する批判や中傷が多かったと見るべき
どれだけご都合主義なの？　これだけなっておいて、自分が嫌われてない、悪くないと思えるその精神がうらやましいな

>>んでVがどの程度食い下がれるものなのかベストコンディション同士で比べてみたいなってところだわな。

それが無理、難しいから、他人の経験、スペック上で判断するんだろう。スペックだけでは確かに判断できないが
ある程度推測はできるし、数値上で大きく変更したのであれば性能劣化は否めない

872 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:15:13.57 ID:1S7h7NSZ

・前総合スレで粘着して、結果的にスレを分けさせる要因を作った
・ドラッグであること熱弁しているが誰も賛同しない
・自分では正論を言ってるつもりだが、周りから賛同してもらえず批判のレスが大多数
・もうやめてくれ等と頼み込む住人達に対してまで暴言、中傷を浴びせ、開き直る
・ドラッグ野郎等とレッテルを貼られ忌み嫌われている
・その他多くの中傷レス、批判のレスが寄せられている

もうね。　可哀想と思えるレベル

873 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:27:57.46 ID:ChZx0Iqz

> シルエットとか機能美とか完全に個人の主観　定義も何も無い　そのセオリーというのも全部君の主観でしかない
だから違うってw　自分が知らない事だからって完全無視はよくないw

> 白を黒にするようなことは自分の主義じゃないんでね
ほら、まず結論ありきじゃないかw
思考実験とかできないタイプなんだなw

> 世論も一般認識もそれで決まる
趣味の世界で事実をろくに知らん門外漢の『一般認識』に何の価値があるんだよw
> 世間一般ではZLもエリミでエリミの最大排気量車として通っている
『しかしエリミネーターの名前は付いていない』
と補足するところだろw

> 君が嫌いで賛同できないからああやって君に対する批判や中傷が多かったと見るべき
批判があったのは主に意見にじゃなくて『荒らしを相手にしたという行為』に、だろw

> これだけなっておいて、自分が嫌われてない、悪くないと思えるその精神がうらやましいな
別にそんなことは思ってないよw それより俺を叩いてた奴がみんなそちらの味方と思える神経と思考に驚愕w
叩いてたのもみんな自分だったって自白なのかなw

874 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:38:43.96 ID:1S7h7NSZ

>>だから違うってw　自分が知らない事だからって完全無視はよくないw

無視はしてないが。そういうのであれば説得力のあるように定義や違い等を細かく具体的に説明して
それがドラッグに繋がることの根拠等を説明すべき。シルエット、機能美等の非常に抽象的で個人の主観が入ったような言葉では
何の根拠にもならない。　それができないのであれば個人の勝手な主観でしかない

>>ほら、まず結論ありきじゃないかw思考実験とかできないタイプなんだなw

思考した上での結論だが？　君は少数派　クルーザー認識派は多数派　それだけ

>>趣味の世界で事実をろくに知らん門外漢の『一般認識』に何の価値があるんだよw

その事実とやらが何なのか君は全く証明してないけどね。それに初心者～上級者まで全部がユーザーであり
市場、世間なわけだが

>>しかしエリミネーターの名前は付いていない』と補足するところだろw

そんなものは大前提　補足する意味はない　メーカーの発言≠ユーザーの認識
だと言ってるわけで。　

875 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:41:27.06 ID:1S7h7NSZ

>>批判があったのは主に意見にじゃなくて『荒らしを相手にしたという行為』に、だろw

だから、意見に説得力があったり、住人を引き寄せる意見等があれば、そこまで中傷や批判はされないし
擁護されることもあるんだがな。　どちらにしろ君が嫌われてることに変わりはない

>>別にそんなことは思ってないよw それより俺を叩いてた奴がみんなそちらの味方と思える神経と思考に驚愕w
叩いてたのもみんな自分だったって自白なのかなw

論点のすり替えが激しくなってきたね
また自演認定ですか。　自分はID変えて自演していたのにね。
別に味方とまでは思ってないけど、君を嫌ってる、批判しているという面では同じだな

876 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 04:53:22.33 ID:1S7h7NSZ

反論遅すぎ　また後で

877 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 05:14:48.94 ID:jkQs6e+K

ドラッグ野郎＝オセッカイ　だよな？

>872に全て当てはまってんじゃん

878 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 06:28:03.74 ID:QvSCHjhQ

事務のババアといちゃつくのが関の山
50代でも女は女。せ+ず+よりはまだマシか？
大してかわんねーか？笑むなしいーーー
まー普通の男は50代には勃たねーよー笑
よくやれるよなー笑
坂間さぁ佳奈―お前―の栄なる―魚さなか―
しゃぶるｙ－えいなるー
ある意味尊敬しちゃいます爆　さいこーでーす
50代のマ*コってユルイの？？？
教えてネ普通経験できねえからさあ笑
経験したくもねえけど笑
aあーあーああああああーあおうああああああ
嗚呼ああああああああああああああああああ
梅座輪です歩き回る新貝氏
スーツではなく作業服を着る仕事
作業服がモテるなんて話は聞いたことがねえ。
峰岸ふがふぉがふぉふぉふぉ
スヵってどういう意味で　スヵ手どういう意味でかすかすか
劣等感を負い目をもたずに仕事をしたいんだ
昔の努力が足らなかったぜビーパップ
いまみんなが見ていると繰り返すのも梅澤
たらちゃんといくらちゃん
ア那古山ブチまけっるで殊
しかし30半ばになってもまともな女と
付き合ったことのない康×には・・・
それは無理な注文なのであった

879 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 07:22:23.27 ID:Wjb/c2MQ

>>816
徹夜で荒らす方を選択したようだぞwwwwwwwwwwwwwww

880 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:26:52.46 ID:iFwOuoqq

だから、パターン一緒だってｗｗｗ
論破されたら荒らしに変貌ｗ
前スレと全く同じｗｗ

881 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:30:23.84 ID:ChZx0Iqz

変なコピペは別の人だよw

882 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 10:43:55.69 ID:ChZx0Iqz

自分のほうはドラッガーの定義とかはっきり出してもいないのにw

> 無視はしてないが。そういうのであれば説得力のあるように定義や違い等を細かく具体的に説明して
ドラッガーがロー&ロングになるのは直進安定性の確保とウイリー防止のためだよw　常識以前の問題なのに知らない事を自慢げにされても困るw
> 君は少数派　クルーザー認識派は多数派　それだけ
知らないという人が多数派というのが事実。見た目だけならクルーザーで、動力性能面では異なるというのも事実。
そちらがELとの相対評価で『単なるクルーザーにすぎないという誤解』にしがみついて
> 思考した上での結論だが
等と個人の意見をさも事実のように言い張ってるだけ。

> その事実とやらが何なのか君は全く証明してないけどね

・エリミVは旧エリミ程ではないにしても動力性能に優れたバイクで、カワサキはこれをドラッガーとして販売していた。

明確な事実はこれだけで、多数派だの少数派だのはそちらの単なる印象だ。

> メーカーの発言≠ユーザーの認識
> だと言ってるわけで。　

だから例えばZL1000をエリミと呼ばない人たちは間違っていると思うならはっきりそういえばいいよ。言えないだろw

> だから、意見に説得力があったり、住人を引き寄せる意見等があれば、そこまで中傷や批判はされないし
いや荒らしの方が明らかにどうしようもない場合は相手すること自体が罪になるらしいからw

883 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 11:30:55.39 ID:ZbWO+u0m

必死すぎて気持ち悪い・・・

884 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 12:31:48.53 ID:9I+UOGRc

あぼんしたらさっぱりしたｗ

885 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 13:07:31.33 ID:Em/Nw5ja

>>884

双方やめろと言われても続けてるし、それが一番だｗ
こいつら結託して荒らししてるようにしか見えなくなってきた。両方共荒らしだわ。

886 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 13:19:10.49 ID:FPeUeJmB

よーし俺が解決してやろう！

命名
アメリカンドラッグクルーザーエリミネーターＶ

これで終りだ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 14:35:01.88 ID:ChZx0Iqz

だいたいあってるからそれでもいいと思うw

888 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 18:45:42.17 ID:MeSsdjV3

ドラッグ君が納得してくれりゃそれで終わりだｗ

できればもう来ないでくれｗ

889 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 19:24:59.56 ID:ChZx0Iqz

『Vは何が何でもドラッガーじゃない』
と主張してた奴が二度と荒らしに来ないようにテンプレにでも入れといたらいいなw

890 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:00:01.68 ID:1S7h7NSZ

>>ドラッガーがロー&ロングになるのは直進安定性の確保とウイリー防止のためだよw　常識以前の問題なのに知らない事を自慢げにされても困るw

だからクルーザーでもローアンドロングなのは同じことだから、Vだけが特別なわけではないと何度言ったら分かるの？

>>知らないという人が多数派というのが事実。見た目だけならクルーザーで、動力性能面では異なるというのも事実。
そちらがELとの相対評価で『単なるクルーザーにすぎないという誤解』にしがみついて

見た目がクルーザーな時点でクルーザーの枠に入っている
ELとの相対評価ではなく、他の多くのクルーザーと比べた結果　スタイル的にVはクルーザーであることは事実
多くの認識も同じこと

>>等と個人の意見をさも事実のように言い張ってるだけ。

君と違って具体的な事例や経験、自分だけじゃなく他の多くの人の意見も反映させてるが？

>>だから例えばZL1000をエリミと呼ばない人たちは間違っていると思うならはっきりそういえばいいよ。言えないだろw

いえるよ。じゃあなぜZLはエリミのスレで当たり前のように入ってたの？今までも今も。
それは多数派の認識がZLもエリミだからという何よりの証明

891 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:02:39.58 ID:1S7h7NSZ

>>いや荒らしの方が明らかにどうしようもない場合は相手すること自体が罪になるらしいからw

それでも君が嫌われていること、煙たがられてることに何の変わりはない

>>『Vは何が何でもドラッガーじゃない』と主張してた奴が二度と荒らしに来ないようにテンプレにでも入れといたらいいなw

君がテンプレに入るべきだろう　それがこのスレの総意。
確かに君の相手してる俺も荒らしだけど、これまでに君の相手をしてきた人は俺だけじゃない
君がいるからそんなに大量の荒らしが発生して皆が困るんだけどね
前スレ荒れて滅茶苦茶になったのも、スレが分かれてしまったのも君のせいだしね

892 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:11:20.33 ID:1S7h7NSZ

逆にVが総合エリミスレで、旧エリミ乗りから叩かれてたのは
同じ名前でありながらジャンル、スタイルが違うからだろ。そこは事実として認めないとね。
俺としては違って当然だし、クルーザースタイルのVが好きなわけであるから何とも思わなかったけどね

そういや以前ツーで知り合ったエリミ400乗りと話をした時「これVじゃないっすか。　カッコいいっすね」と言われ
「ありがとうございます。できれば400で出してくれたら良かったんですけどねｗ」と答えたら
「あ～　これでも十分カッコいいっすけど、確かにそっちのがさらに迫力あったかもしれないっすね
　自分スタイルはアメリカンだけど速いっていうのが好きなんですよね～　本当は250V欲しかったんですけど中古でも値段が高くて
　届かなかったんですよね～　妥協して400買ったですけど、Vと違ってアメリカンって感じじゃないですよね。」

と漏らしてたけどね。　逆に、750乗りとかに「へ～え　これがエリミVか」　みたいな見下されるような目で見られた事もあったけど

893 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:26:12.18 ID:UCv5+KLD

私が青コーナに登場したのは、昨年の七夕でした
☆に願いを・・・と書きましたが、うちのトレーナーさんの
願い事は叶ったようです。
これで、夜空でこのベルトを見守っている私も
ひと安心！　ひと安心！　（*^_^*）。　　　　　　　
☆　　☆　　☆
ところで、外へ出た私は盗賊の為に、何か出来る事は無いかと
考えました。
ありました！　ありました！
遠い昔の記憶が甦ってきました。
それは、体を張って、この砦を守る事でした。
まず手始めにした事は、誰よりも早く起き、大手門の見張り。
それから、戦場へと出かける4人を玄関先で見送る事でした。
見送るといっても、出かける4人の○○○をしっかりと見、
短い極太を
プルプルと思いきっり振って　”いってらっしゃい！と
自分の気持ちを発信するだけでしたが・・・。
鬼塚は、だいたい私の顔をチラットと見、私がシッポを振りながら
近かづこうとすると、ベトコンに私の毛が付くのを嫌ってか、スーツと離れ、
足早に門から、喜び組と私に見送れ宮城へと向かいます。
次に出てくるのは、末の職長でした。
私の前でチョコンとしゃがみこみ、両手で私の前足を持ち上げ
金豚の鼻が乾いていないか、目やにが付いていないかをチェックして
頭を撫でて　”じゃー行ってくるネ！　帰ってから遊んであげるからネ・・”
と言い残して、マグナムをカタコト鳴らしながらガレージから出て行きます。
私は哲朗の姿とランドセルの音が聞こえ無くなるまで、ガレージに向かって
○○ポを振り続けていました。
その次にドアが開いて出てくるのは、金小玉です。
寝坊さえしなければ、私の頭や体を両手で挟み、なにやらモゴモゴ言いながら
体を撫でまわしてから、同じくガレージから出て行きます。

894 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:35:31.73 ID:1S7h7NSZ

>>884-886
このドラッガー君以外の方には申し訳ないと思っているし
改めて謝罪させていただきます。

895 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:50:09.74 ID:ChZx0Iqz

ああ、Vがドラッガーだという意見が俺以外からも出てきたのをそちらが無視できなくなったようだからもういいよw
ドラッガーの特徴についてはとうとう理解できずに『クルーザーも同じだ!!』で止まってるみたいだしw
魚も鮫も鯨も区別がつかないタイプなんだなw

896 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 20:52:34.48 ID:1S7h7NSZ

>>895
え？　何自分に都合よくとらえてるの？　何を指しているのかしらんが
心の底では認めてないけど、子供な君に対して「はいはい　そうですね」って言っているようなものなのに
それを真に受ける君は皮肉というものが分からないのか
君がどれだけ叫ぼうが、Vはアメリカン、クルーザーであることは事実ですから

897 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:10:19.26 ID:1S7h7NSZ

>>667以降を見たら、このドラッガー君のキチガイっぷりがよく分かる
とにかく自分の意見に反対する意見には何が何でも噛み付いて、暴れまくる
19日と、21日にIDが変わっていて、自演を指摘されると今度は今まで粘着してた癖に
日付が変わるまで姿を見せないようになった。　>>803等明らかな自分擁護の自演も目立つ

898 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:12:44.71 ID:1S7h7NSZ

いろんな人に批判されても決して自分の非を認めず
自分が一番正しい、賛同しない、批判している連中がおかしいんだと主張している

マジキチだな

899 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:14:29.16 ID:8Bq6qGQ/

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

900 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:15:19.74 ID:Hzls3Nli

エリミ125の話題ってホントにこのスレでいいの?

901 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:17:13.29 ID:1S7h7NSZ

>>魚も鮫も鯨も区別がつかないタイプなんだなw

極端に例えるならＶは鮫でZL、EL等はシャチみたいなもんだな
明らかに違うじゃんｗ　鮫は哺乳類とは呼べないよね

一応君の例えに合わせて回答してやったが、そんな例えをもってくる事自体がナンセンスだけどね

902 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:31:22.42 ID:8Bq6qGQ/

だから、かまうな！
どうでもいい話。　好きなバイクで(　・∀・)ｲｲ!!だろ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:32:55.97 ID:1S7h7NSZ

粘着ドラッガー君の特徴・経歴

・事あるごとに必死にVが「ドラッガー」である事を主張するが、賛同してもらえず、逆に多くの批判を浴びている
・前の総合スレから粘着して暴れており、平和だった総合スレを潰し、スレを分けさせる大きな要因となった
・自分では正論を言ってるつもりが、周囲からは賛同してもらえず批判のレスが大多数
・自分が一番正しい、批判、反対派の連中が悪い、おかしいと主張
・自分にとって都合の良い事やほんの僅かな一部分だけを取り上げ、ドヤ顔
・都合の悪い部分には触れず無視
・「もうやめて」「スルーしてくれ」等と頼む住人達に対して謝罪をしない所か、暴言や中傷を浴びせて開き直る
・「ドラッグ野郎」等とレッテルを貼られ忌み嫌われている
・同じ日付なのにIDを変え自演する
・住人の皮肉や冗談等のレスを理解できずに、真に受ける

ドラッガー君の特徴等をまとめてみたが、こういう症状って何かの病気か障害じゃなかったけ？

904 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:35:45.73 ID:1S7h7NSZ

>>899 >>902
本当に申し訳ない　自分にはそれしか言えないです

>>900
もちろん。　こんな雰囲気になったのはドラッガー君だけじゃなく
相手にしている自分達にも要因があるのは確かなので
構わずどんどん話してください

905 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:52:42.75 ID:Wjb/c2MQ

自分のレス数を見て感想を言え

906 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:53:32.46 ID:1S7h7NSZ

>>905
申し訳ないです

907 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 21:57:35.42 ID:KSYXFSCE

>>900
別スレ立てたほうがいいかもね
250Vスレ
125スレ

908 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:04:59.02 ID:ChZx0Iqz

>896
> 何自分に都合よくとらえてるの
それをそっちが言うのかw

> 君がどれだけ叫ぼうが、Vはアメリカン、クルーザーであることは事実ですから

5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる

そちらがどれだけ『みんなの意見』『世間の見方』を勝手に代弁してもカワサキがVをドラッガーとしている事実は覆らないからw
ああ、「そちらのV」は別にドラッガーじゃなくても構わんよw

>901
でさ、普通の魚(一般的なクルーザー)と鮫はもちろん違うよねw

ZLとELは特別だとどうしても言いたいようだけど、ELの方がVよりもデザイン面ではドラッガーっぽくないよw　

909 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:24:37.48 ID:hrga30vW

>>908

Vの方がZL、ELよりもドラッグで上。
カワサキがドラッグとカタログに謳っている以上、250Vはドラッグ。
（125とセットにされていたカタログもあったが、これはカワサキのミス。）
このスレ住人のみならず、世間一般的にもVはアメリカンではなくドラッグと思われている。

910 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:34:15.34 ID:1S7h7NSZ

>>それをそっちが言うのかw

反論できなくなったらそうやってオウム返ししかできないんだね
反論のレスも少なくなったし触れてない部分も多数あるけどちゃんと反論したら？

>>5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
そちらがどれだけ『みんなの意見』『世間の見方』を勝手に代弁してもカワサキがVをドラッガーとしている事実は覆らないからw
ああ、「そちらのV」は別にドラッガーじゃなくても構わんよw

だからメーカーの発言≠ユーザーの認識
正しいのはメーカーの発言ではなく、ユーザーの認識（多数派）
ZLがエリミでなくてもユーザーにはエリミだと認識されている
カワサキがVをドラッグだと言ってもユーザーにはアメリカン、クルーザーだと認識されている

>>ZLとELは特別だとどうしても言いたいようだけど、ELの方がVよりもデザイン面ではドラッガーっぽくないよw

完全に君個人の主観　多くはZLの方がドラッグイメージが遙かに強いという認識を持っているのに
何言ってるの？　Vがドラッグでないから、エリミファンから多くの反感を買っているというのに
フォアードステップ、クルーザー相応の重量級の車体が分かりやすい例　

911 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:37:36.45 ID:1S7h7NSZ

>>909
カワサキがVをドラッグだと発言したのが最大のミスだけどね

VがZL等よりドラッグに近いってもう救いようが無いな
もう個人の妄想でしかないレベル

912 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:43:07.55 ID:1S7h7NSZ

高回転エンジン以外は全て他のクルーザーと遜色無いのに
「ZLよりドラッグっぽいね」と発言するなんて
君のドラッグの基準はもう妄想域のものだね

エリミ、Vmax、X4と、Vやその他のクルーザーの違いが分からないのかな？
分かりやすく、フォアードステップ、クルーザー相応の車重、乗車姿勢等具体的な違いを教えてやっているのに
無能だから分からないらしいな

VがZLより全長で長いのはドラッグやってるわけだからじゃない　クルーザーだからだ
他のクルーザーでZLより全長長いのはいくらでもあるし、ホイールベースだけ勝ってるからドラッグ度が強いって妄想はよしな

913 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:47:38.81 ID:KSYXFSCE

埋めるかい？

914 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:52:51.94 ID:KSYXFSCE

埋めないのかい？

915 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:53:47.15 ID:1S7h7NSZ

ホイールベースや全長でドラッグ度が決まるなら、
900よりZL1000の方がドラッグが強いということになるよね？
でも現実は900が一番ドラッグ度が強く、1000はクルーザー路線が入ったと言われている
さらに車名に対しての重みがあった時代だからメーカーも少しでもクルーザー路線になってしまったZLにエリミという名を与えなかった

君の理論では900より全長やホイールベースで長い1000の方がドラッグに近いんだよねｗ？
君のいうドラッグが妄想で、きわめて少数派なことはこれで証明された

916 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:55:17.31 ID:KSYXFSCE

埋めるのかい？

917 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:56:30.72 ID:KSYXFSCE

918 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:57:31.90 ID:KSYXFSCE

スレ立て

919 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:57:52.96 ID:KSYXFSCE

できる人

920 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:58:07.26 ID:KSYXFSCE

次は

921 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:58:30.41 ID:KSYXFSCE

250Vと125

922 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:58:40.09 ID:KSYXFSCE

分けて

923 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 22:59:26.57 ID:KSYXFSCE

ください

924 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/12/25(日) 23:02:16.41 ID:Em/Nw5ja

まだやってんのかよ。。。ここまでだと、相手してる方も異常だわ。
責任云々言うなら、構わず無視すりゃいいだけ。周りに言われてもやめないのって、
こんだけ書いてりゃわざとだと取られても仕方ないわな。

>ALL

スレ立てってレベルいくつから出来たんだっけ？
オレのレベルで可能なようなら、まっとうなスレ名で立てなおそうと思うんだがどうだろ？

925 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:04:28.80 ID:Em/Nw5ja

>>921

分けたら125すぐ落ちちゃうと思うんだが。これ以上細分化せずに、今まで通りじゃダメ？
荒らしやかまってるヤツはもう一切スルーしよう。

926 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:08:40.38 ID:hb26hVtI

3行以上は全て荒らし認定で、それをスルー出来ない人は嵐！

927 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:44:21.51 ID:5DNvA7KU

125は原２スレでいいんじゃね？250Vとは明らかに違うでしょ。
ドラッグ度が下がったのは否めないとしても、メーカーがドラッグと喧伝してたのは事実。
しかし、125がドラッグて無理あり過ぎだよね？
メーカーもユーザーも認めてないのに、同一スレには違和感があるな。

928 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:47:40.63 ID:1S7h7NSZ

あれ？>>908以降、ドラッガー君の反論が急に止まったね？
>>909はID変えたドラッガー君の自己擁護の自演だろうけど
>>803と同様にバレバレだね　　そしてまた日付が変わった途端に必死に暴れ出すんだろうけど

ワンパターンだね。もし違うのなら今日の内に同じIDで出現してみなよ

929 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:53:41.93 ID:1S7h7NSZ

>>927　

125もVもどちらもアメリカン、クルーザーであることを前提でレスするけど
125もシングルながら、9500rpm以上エンジン回るし、13PS以上出してる
4st125にしては決して遅くは無い（7.3PSモデル除く）

今度は125の仲間外れですか。　それにしても一貫性がないね。
メーカーが125とVを同列でドラッガーと言ってるのに、Vだけドラッガーで125は違うんですか？
相当都合の良い理論だね　　一般ユーザーの認識は、125もVもアメリカン、クルーザーです

930 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:56:49.57 ID:1S7h7NSZ

またドラッガー君の自演かな？今度は125をのけ者ですか？　本当に自己中心的な人ですね

君の理論ではメーカーの発言は絶対的じゃなかったの？
125だけカワサキのミスでドラッガーじゃないってどういう根拠で言ってるの？

931 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:59:38.14 ID:1S7h7NSZ

そろそろ日付が変わるが、あれだけ粘着してるのに結局>>908以降は同じIDであらわれなかったねｗ？
さて今から必死な反論が見れるだろうけど、どう言い訳するのか楽しみな所だ

932 ：７７４ＲＲ：2011/12/25(日) 23:59:52.28 ID:KSYXFSCE

＞1S7h7NSZ
とりあえずコテハンつけて

933 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:02:03.44 ID:xy1YUXgw

>>932
同意。　ドラッグ基地害野郎もコテつけろ

934 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:27:11.98 ID:GnuckRm1

カワサキが125をドラッグってどこで言ってる？
そもそも小排気量単気筒でドラッグはないだろ？
さすがにユーザーもそこまで馬鹿じゃない。
125オーナーで「ドラッグバイクに乗ってる」なんて意識の奴がいるかい？
足代わりに便利な下駄バイクというかシティコミューターって認識だよな。
これは多数派で間違いないと思う。

935 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:33:18.98 ID:blJxxpd0

両者とも都合悪い事は見事にスルーだなw
やっぱりどっちも荒らしじゃん。

936 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 00:42:42.52 ID:VaPLOnET

>>934
いいからコテつけろよ低脳

937 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 01:08:58.17 ID:XnXop4Ta

自分に気があるか、なんて経験積めばわかってくるもんじゃん？
でも、だって僕は中学高校と暗い青春だったんだもん
ワンパケーええ君のア*スをしゃぶれ―
このままずっとずっと逝くまではっぴい彼女なんてできたことないんだもん
女から告白されたことなんて一回もないんだもん
この哀れな熟女を除いては・・・・ふぁあれぱれ他ベンバーレバーれほか弁
田中ダロウ　キャいきゃいきゃ―ヒデ棒すボウフラこの仕事やってる限り女との出会いは皆無
若い女などいやしねえ悲しいねえずっとそんな仕事やってきた。それしか選べない
むさくるしい男ばかり、華やかさとは無縁ピッチャー江川ティーティ里っティー
kyっちゃ―山倉ティーティ里ティ0ランナー松本リードしてぼーっとして会うと
亀井の棒す　忍者であJAL家ぬ真紀君事務のババアといちゃつくのが関の山
50代でも女は女。せ+ず+よりはまだマシか？大してかわんねーか？笑むなしいーーー
まー普通の男は50代には勃たねーよー笑よくやれるよなー笑
坂間さぁ佳奈―お前―の栄なる―魚さなか―
しゃぶるｙ－えいなるーある意味尊敬しちゃいます爆　さいこーでーす
50代のマ*コってユルイの？？？教えてネ普通経験できねえからさあ笑
経験したくもねえけど笑aあーあーああああああーあおうああああああ
嗚呼ああああああああああああああああああ
梅座輪です歩き回る新貝氏スーツではなく作業服を着る仕事
作業服がモテるなんて話は聞いたことがねえ。峰岸ふがふぉがふぉふぉふぉ
スヵってどういう意味で　スヵ手どういう意味でかすかすか
劣等感を負い目をもたずに仕事をしたいんだ
昔の努力が足らなかったぜビーパップいまみんなが見ていると繰り返すのも梅澤
たらちゃんといくらちゃんア那古山ブチまけっるで殊

938 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:06:28.42 ID:ytEE49gn

あぼんしたらさっぱりしたｗ

939 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 02:10:33.06 ID:4A0OApvQ

オマエが誰と付き合おうが興味ねーんだよｗ
いちいち報告してくんな低能がｗ
５０代の女とよろしくやってろやｗ
それしか相手されねーんだろうけどｗｗｗ

940 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 07:39:22.80 ID:CKgAX+y6

＞1S7h7NSZ

長文
変な改行

941 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 07:43:01.07 ID:bfP/84p2

公平にジャッジするとすれば

>>910
>メーカーの発言≠ユーザーの認識

もしそうなら

カワサキの「Ｖはドラッガーである」という発表と
一般人（ユーザー）の「Ｖはクルーザーである」という認識

この双方の明確な提示をすればいいんじゃね？

カワサキの方はソースなり、簡単に出せそうだけど
一般ユーザーの認識はどう？アンケート結果とか出せる？

942 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:08:33.40 ID:3PRQfoL2

>>bfP/84p2
コテハンつけて

943 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:31:21.65 ID:bfP/84p2

>>942
俺はただ、双方の論争に決着付けるには>>941をすれば手っ取り早いと思って提案しただけ

「じゃ、おまえはどう思うんだよ？」と聞かれれば、俺は「ドラッガーとは言うことができない」だ。
「ドラッガーじゃない」つってんじゃないよ？「そう言えない」だ。
理由はドラッガーの定義が分かんないからｗ

まぁ、アメ、クルはなんとなく知ってるが、認定するには両方の定義がわかんないと比較して判断できないじゃん。

おそらくユーザーのほとんどがそうじゃない？
で、ほとんどの人がドラはよくわかんないけど、「なんとなくイメージで知ってる」アメリカンとかクルーザーっていう認識になっちゃうしかない。
ここで大事なのは「認識」な？「断定」とか「定義」とかじゃなく「認識してる」って事。

一方メーカーの方は「発表」（定義といっていいのかな）

「認識」と「発表」
ね？なんか噛み合わないんじゃね？

944 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:33:35.11 ID:3PRQfoL2

>>943
わかったからコテハンつけて

945 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:35:15.27 ID:bfP/84p2

なので、さっき俺は「アンケート結果出せる？」つったけど
アンケート取ったって>>943みたいにしかなんないと思うわけ。
まず全員に「ドラッガーとは何か」という定義を理解させてからじゃないと判断できないっしょ？

946 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 08:37:49.86 ID:3PRQfoL2

>>945
わかったからコテハンつけて

947 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 11:22:30.97 ID:8mA7Qv4E

> ID:3PRQfoL2

お願いだからコテハンつけて

948 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:03:52.02 ID:ytEE49gn

またさっぱりしたｗ

949 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:17:48.63 ID:3PRQfoL2

>>947
↓これをNGに設定してください
わかったからコテハンつけて

950 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:44:40.63 ID:aDmvEnLA

この単車好きな俺は、どうでも良い話なんだよな～。どっちでも良いよ～。

言い合いしている奴、バカは死ななきゃ治らない。

951 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 12:51:12.04 ID:SY8c47Hp

>>950
しかし30半ばになってもまともな女と
付き合ったことのない康×には・・・それは無理な注文なのであった
まぐろわら桁選手ゴーゴーwwらけ俵桁午後
午後っごっご午後わらけつぁワラ桁午後
えー。だけどやっぱりこんなババアはイヤだよ・・・
なんでこんな女にしか相手にされねーんだ！！
もういやえんナンカ裕てみー玄関に魚こがね町で40万肉型対有高
でもしょうがねーだろ、他にいねえんだからよ。
いい加減あきらめるよ。いくら年食ってもよー女ならいいんじぇね？
これから始まる永井攻撃ピッチャアガイアの頭を越えてゆく
一塁ダ二塁打三塁回ってくっ子kr他ウェイウェーいい
今までモテナカッタ男がこれから急に
モテルなんてことはありえねーよな？？ヤレるならもう誰でもいいよヤケクソだあ
お前のア*スをしゃぶることもできずにきっとアクメが続くのネ悲しいけれど
こいつだって若い男なら誰でもいいんだよな結局。
相手にしてくれそうなのは、もてねー男。つまりこのオレってわけか・・・・・
うぶうぶに―就暴君祖pんな人いませ―ン
うまい棒珍にくあじでゅーひゃー茶子ペーパーそんなものね―
チャーシューりきてぃキティキティキティ木
ティーティーティティちーっちドタバタ
チーティーティティティーっティドタバタ
ティーリーティーリーはあ～。でもこんな女でも勃っちゃう自分が悲しいよ
他にやらしてくれる女なんてどーせいねーし・・・・・

952 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 13:26:53.10 ID:fGi1mo1f

お？
まだ荒れてる？
みんなこだわりがあっていいコトです。
読む気にならんので、飛ばし読みしてるが。

953 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 16:41:12.85 ID:blJxxpd0

>>952

こだわりじゃなくて単なる嫌がらせかと。
結局どっちも荒らしってな落ちｗ

954 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 19:16:21.13 ID:CKgAX+y6

以前250と125を分断させようとして失敗したから、今度はアメリカンとドラッガーで自演したのか
アホくさ

次は何だ？馬力か？カラーリングか？
「35psなんて250Vじゃない！」って話が始まる可能性大かw

955 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 21:40:47.46 ID:Jx95YdFr

よぅ！　こんな所まで追いかけてくるとは恐れ入ったわ
よっぽど粘着体質なんだなぁおまえ
自分の胸に聞いてみろや

956 ：７７４ＲＲ：2011/12/26(月) 22:51:33.41 ID:blJxxpd0

>>925

いくつから出来るのかは知らない。
でもスレ立て出来るなら、まともなスレ名でお願い。テンプレも作ったら？

957 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 00:57:01.45 ID:bt8i/m64

125とは別にしてほしいな。

ジャンル的にVはドラッグだけど、125は違うでしょ？

958 ：ドラッガーw：2011/12/27(火) 01:13:33.04 ID:/EvTid/s

コテつけた。以降NGよろしくw
ドラッガーじゃないクンの周りに『Vはドラッガーだろ』という人がいないのは粘着されるのが恐ろしいからだろうという気がしたw

ELと比べて劣るからドラッガーじゃないと言われても、ELとの比較が基準になる訳じゃないから関係ない。
スタイルがドラッガーじゃないと言われても、比較的ショートホイールベースでドラッガーとしてのスタイルの必要条件を満たしてないっぽいELだってドラッガーだと言われるんだから問題ない。
『一般的な見方は』『証明された』とかいくら言っても自分の印象でしか語ってない客観性ゼロな意見の繰り返しだから意味がない。

ちなみに実際の『一般的な見方』というと、GOO BIKEだとカワサキのキャッチフレーズまんまでこう紹介されてるな。
> 存在感を主張する、ロー＆ロングのドラッガースタイル。スムーズかつパワフルなKLEEN搭載、DOHC4バルブ90°Vツインエンジン。
> そしてスポーツモデルにも匹敵する卓越したハンドリング。
> 「250」というクラスの枠にとらわれない楽しみ方が魅力の新感覚クルーザー、エリミネーター250V。
(以下略)
元々カワサキがクルーザーというジャンルの一部にドラッガーを置いているという事かな。ZL1000もドラッガー+クルーザー風味。

バイクブロスの方はなんと『エリミネーター250』でVNもELもいっしょくたの扱いだw　

『世間一般では旧エリミELはドラッガーでVは違うんだ!』
というのはドラッガーじゃないクンのほんの身の回りの一部世間、あるいは脳内だなw　
むしろどうしても一緒にしたくないというほど区別したがってるVオーナーなんてのは2ch以外で見た事ない。

>エリミ125分離?
不必要。

959 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:15:44.20 ID:/EvTid/s

>957
オマエみたいな奴は本当に死ねばいいと思うよ。

960 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 01:25:49.20 ID:hICBpEGQ

>>925だけど、自分のレベルでもスレ立て出来るっぽい。なんで立ててみようと思う。

エリミネーター【250V＆125】

↑　これでどうでしょ？
テンプレは思いつかないから、荒らしはスルー位で良いかな？

>>957

そんな区別は揉めるだけでしょ。
これ以上過疎ったらスレ落ちするの目に見えてるし。今まで通り一緒で良いんじゃないかな。

961 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 02:14:58.14 ID:BSEnjWjo

>>958
オマエみたいな奴は本当に死ねばいいと思うよ。

962 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 07:53:22.05 ID:Ke6lE4Uh

かわいそう

963 ：７７４ＲＲ：2011/12/27(火) 09:17:23.58 ID:KquN810o

>>958

一つ聞きたい。
Vについては散々語っているけど、125についてはどう思ってるの？
125もやはりドラッグということでいいのかな？
自分は125は乗ったことが無いんだ。

964 ：ドラッガーw：2011/12/28(水) 01:19:21.27 ID:dWCpgYkG

>963
エリミネーターという名前には『カワサキのちょっと変なバイク』という定義も当てはまらなくはないのでw、カワサキがエリミだというなら125も当然立派なエリミだ。

実車にはまたがったことがあるだけだが、小型といっても全然小型じゃないなと思った。
あの車格で7馬力ちょいにされてしまったら作る方も乗る方もたまらんだろうなとも思った。

965 ：ドラッガーw：2011/12/28(水) 01:30:01.79 ID:dWCpgYkG

ああ、ドラッグかどうかという質問のほうだが正直わからん。スタイル的にはVとそっくりでロー&ロング、太いリアタイヤ、十分ドラッグ風。
動力性能はどうなんだろね。フルパワーなら結構スタートダッシュもいけそうな感じだが。

> 　堂々たるロー＆ロングのスタイリングフォルムのエリミネーター（ELIMINATOR）。空冷4ストローク2バルブ単気筒を搭載。
> 優れた耐久性、経済性を発揮するとともに、KCAにより排出ガス中の有害成分を低減させ、環境にも配慮。また、1470mmという125ccクラス最大の
> ホイールベースで高い走行安定性を発揮する一方、132kg（乾燥）という軽量な車体により、市街地での取り回しも容易なものとする。

カワサキは特にドラッグだとは言って無いみたい。
ただこれは低馬力化の後の広告文なんで、その前にどういう売り文句だったのかはやはりわからない。

966 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 06:56:54.03 ID:u+Pw1ywP

125はドラッグかどうかは「正直わからん」、つまり微妙という所なのだね。

だとするならば、
明確にドラッグであると主張していた250Vと同一スレにする根拠が乏しくないだろうか？

貴殿の中では分離は不必要で、分離を主張する人間を「早く死ね」などと罵っておられたが、
どうも論理に整合性が希薄な気がする。

「車名」が基準というなら、旧型と一緒でなければこれまたおかしいという話になる。
つまり、同一ジャンルかどうかきわめて怪しい2車種を同一スレに纏める根拠は何なのか、
ということ。

勘違いしないでいただきたいのだが、別に荒らしたいわけでも、ケチをつけたいわけでもない。
単純素朴な疑問として、お聞きしているので、誤解なきよう願いたい。

967 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 07:03:27.56 ID:zROCVL3V

わりとどうでもいい

968 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 08:02:15.68 ID:zNz7eeL4

125の完成度は異常

969 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 09:50:01.68 ID:FxIg4sin

反ドラッガーはいなくなったね。

しかし、ドラッガー君は250Vについてはあれだけ執拗なまでに様々な論拠を駆使し、
ドラッガーであることを強硬に主張しておいて（ここに異論はない。むしろ賛成）、

125に対してはドラッガーかどうかは「よくわからん」のに同一スレであることに疑問は持っていないようだ。

250Vがドラッガーである事に思い入れがあるなら、むしろ他のドラッグ車と同一スレにすることを主張した方が自然に思えるのだが。

970 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 11:25:31.92 ID:QoF+0Hnp

ちびエリミは、ちびエリミ。
２５０Ｖのミニ版でドラッグかどうかなんてどうでも良い。
完全に兄弟車でしょ。

同一スレにするかどうかは、スレのまとめ方の定義の問題。
それぞれに独立できるほど書き込み豊富なら分ければいいし
そうでないなら新世代エリミとして一緒であればいい。

>>969 は言葉遊びだけして本質が見えないのかね

971 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 12:55:02.22 ID:Vin+oYlo

ドラッカーか否かは、乗ってる人それぞれが判断すれば良い。
そしてそれを人にまで強制しなきゃ良いだけの話。強制するから揉めるんだしさ。

んじゃVと125一括りでスレ立てするね。>>960にも書いたけど、

エリミネーター【250V＆125】

スレ名これでいいよね？

972 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:08:13.72 ID:Vin+oYlo

次スレ立ててきた。

エリミネーター【250V＆125】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325048794/

973 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 14:45:47.67 ID:rCzcSzu9

250Vがドラッガースタイルってメーカーが言ってるんだ。
125だって似たような形じゃん。

ドラッガー君は「スタイル」の部分は見えてないみたいだけど。

974 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 15:11:15.06 ID:oKFyErDb

アンチドラッガーは居なくなったほうが荒れなくてイイなｗ

実は俺もふんわりと容認派。

俺がドラッガーと思わないから皆そうなはず！的なアンチはキモ杉。

975 ：７７４ＲＲ：2011/12/28(水) 23:41:06.94 ID:dWCpgYkG

>969
ここは新エリミのスレで別にドラッガー限定スレじゃないよw

976 ：ドラッガーw：2011/12/28(水) 23:52:00.01 ID:dWCpgYkG

あらコテ抜けw

977 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 01:41:51.50 ID:WEhALb8b

とんとん知―ントントン地―ン賃ちーんどどつん
地―ンたった立った地―ン立ったタア
「あーらそれなら証拠を見せてよ・・・」や**んは言った
そんなこともあったんだ自己よ
つっきつき月月越中つぁんポンポンポンポンチーン
と50女は挑発する眼差しで下半身をねめつけた。
プギャーっと康×は勢い込んでや××の菊穴に
押入って行った。ぶち込め飲み干せ行きまーす
パコパコ喃喃倶楽部
こんあ磁石こんな磁石こんな磁石
ジャークジャックジャックジャックジャック雀々弱ジャーク
浮かぬことお伺いしまーす
50代の○○○は幾分湿り気を含んではいたものの、
っさすがに黒ずみ、皺が増え、かさつき、ゆるゆるにすぎなかった。
ひじき（陰毛）には＋白髪が混じり始めている笑・・・・・・・・・・・・・ふーん
ありがとーって言われなくて貴方のア++をしゃぶれ―信じる力を
他の男は誰一人相手にしないであろうその初老の女に
やや短小先細とはいいつつも赤黒くそそり立った肉棒は
ゆるゆるの玉門の中心部、いをゆるＧスポを求めぶち込んだ
美技バブ下無礼部若一路足はを心理対
さあ立ち上がれ―お前のア+スをしゃぶれ
お前の栄なるしゃぶるのは何色だ―
言ってみれば、全くモテナイ男は調子に乗り始めた笑
小心者でヤンキーにはヘコヘコするが飲み屋では調子に乗る
５０女と恋人気取りでいちゃつく周囲は苦笑他に居ねえのかい笑
いねえんです笑恋人気分ができるのもババアとだけです笑
みじめー笑いいんです

978 ：pinkの：2011/12/29(木) 10:00:54.55 ID:GR6JfIO0

＞ここは新エリミのスレで

だ　か　ら　この「前提」自体に疑問を呈しているわけだが・・・

相変わらず論点ズラしが非常にお得意だねｗｗｗ

>>970
オマエには聞いてないｗすっこんでろｗ

979 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 15:10:41.81 ID:Q15ae8Dd

どーせ俺は変態だ家々―ィ荒井とへれふとふぇホームランワラ桁選手
バースカットバースカットバースカットバースバースかっチョバース
ランスさよならンス
「ほーれほーれ。どこが気持ちいのか言ってみろ！！」
も６っとハッスルハッスルひーんひーん精神疾病ぴーぽー
すっかり強気になってしまったやす×は何だか性技の達人であるかのように
ＡＶで覚えたばかりのセリフを口走った。大変勃起勃起勃起をうをううぉうを
その時突然ローレンスジョイなーが現れたぴーぽーぴーぽー
須郷淳悦
実際には30代になっても彼女の一人とも付き合えたことはなく、
この50女以外との性交体験は皆無に等しいのにである。
そこのレディーに次ぐパラソル下げて家を出ろ宇尾王
恋愛絶対弱者！！！
（風俗は体験済み。むなしい限りである）金雅夫
ルックが―するっ買うが―するっ買うが―スがす
「あああっーん。いーわあーーーーもう最高よ」
ア××ではやく逝かせてえええ50代うるせえ笑
それがどうしたそれうんなあーってどういう意味でかすか塚って
誰も女としちゃー見ていねえ
もてた試しがねえ30代地味男とバツイチ子持ちのただ男のチ**がほしくて仕方がねえ50代肌荒れブス女
最底辺カップルお似合いだぜ笑　陰でみんなが笑ってるわよ　気づいてないのはご両人のみ笑
閣下閣下貸す―他ネットお膝を当てておきらをナtrて
大きな声で大きく振りかぶって　れ得て円博いい肌ら枝こいつだ
れ得て円直樹鋳肌ああレア仇こいつだ

980 ：７７４ＲＲ：2011/12/29(木) 18:46:55.70 ID:q1tPIfxn

>>972

スレたて乙！
こっち埋め立てていこうか。

981 ：ドラッガーw：2011/12/29(木) 23:57:21.43 ID:V6IVXwzL

>978
> だ　か　ら　この「前提」自体に疑問を呈しているわけだが・・・

ほう、スレタイが読めないのかw
いまさら『このスレって新エリミスレなの?』とか白々しいことを抜かすのは詭弁のガイドラインの12,17,18あたりだろうかね。

元々総合スレからこのスレが分離された経緯は以下の通り；

総合スレとかって新旧エリミ混在はおかしくね?　/　いやエリミはエリミだし
名前が一緒でも同じじゃなくね?　旧エリミはドラッガーで新は違うから　/　250Vはドラッガーじゃね?
いや旧エリミは当時最速のエンジンを使った本気のドラッグレーサーレプリカだし　/　250という時点で違うだろ?　当時からオールラウンダー扱いだよ?
でも250VよりELのが速いんだからVはドラッガー名乗る資格なんてないんだ荒らすなバカヤローﾜｰﾜｰ　/　いや250Vもドラッグだってだけでなんで発狂してんの?

->はいはい第三者ですよーVがドラッガーとかいう話すると荒れるから新エリミ追放するね　/　なんでそうなるの?
->うるせー新スレ立ててやったからありがたく使えタイトルもこれで満足だろﾍﾍﾝ

というアンチVのキチガイ大暴れ大会だったろうがw　
知らんふりでもする？

982 ：７７４ＲＲ：2011/12/30(金) 01:08:17.38 ID:NPv4fSpy

　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ　知ってる？
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿　在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!　しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /　生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　