DUCATI総合スレ15

新旧DUCATIの話題などどうぞ

前スレ
DUCATI総合スレ14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305325972/

>>1
２げｔ！

８４８evo契約してきた。
価格面で国産に傾きかけたが車重でかなりの差があったことと
憧れのドカに一度は乗りたいと思い注文

>>3
在庫の８４８は値引き価格で勧められなかった？

>>3
納車されたらインプレよろ

>>3
俺も気になる車種だ
かっこよすぎるよな
納車された際には是非インプレを！

http://1.bp.blogspot.com/-K59mt8PR5Yo/Tfs395mwLqI/AAAAAAAAAUA/-tYpVLT8z-Q/s1600/2012-Ducati-Superbike-1199-Luca-Bar-Design-1-635x461.jpg

ヴォエァー
微妙だなぁ999路線に戻って濃いよ

>>7
ディアベルみたいなテールだせぇ
ＳＢＫの迷走が始まったか

>>7
ダメだこりゃ

>>7
終了のお知らせですか

今となっては９９９がなかなかイカしたデザインに思えてくる

この先何年経とうがMHRが最強のデザインだったと言い続ける

１１９８系の黒に赤フレームこそ至高

鋼管トレリスフレームじゃなくなるってのは本当なんかね

ガンダムで例えるならMHRはRX-78ガンダム
これは間違いない
ちなみにSSはガンキャノンでGTはガンタンク

>7
寝たリアサスにいい印象がないな・・

>>13
禿げ上がるほど同意

http://carrioncroweros.blog50.fc2.com/blog-entry-55.html
http://carrioncroweros.blog50.fc2.com/blog-entry-73.html
若造の末路

２１でリッター二台持って改造に金かけれるってどんな生活レベルしてんだってｗ

「ざまぁｗｗｗｗ」って言って欲しかったの？

ブログなんて元から誰が求めてるのか分からん話を書くものなんだから
「○○って言って欲しかったの？」は野暮だよ

違うよ、>>19に聞きたかったの。さらした人ね。

>>7
カッコいいなぁ
どうせ後ろに人乗せないんだから、思い切って無くせばいいのに

>>21
すまぬ

正直、いいなぁ・・
タイヤ見ると公道もサーキットもずいぶん使う人だね。

>>18
ローンだけ残るとか悲惨だな
俺だったらロープぶら下げるレベル・・・

毎週末天気が悪いから慣らしが全く進まん！

1199、ﾏﾌﾗｰあの位置なのに両持ちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑじゃないんだ。

>>27
公式な画像じゃないからな
漏れた写真を元にこうじゃないかって言う予想図として見れ。

だけどスイングアームが長く見えるしカッコ悪いよなぁ

カウルとったらなんかフェンダーレスのGT1000っぽく見えるな。

>>18
かっこイイじゃんけ。
こういう若者にジャンジャン乗ってもらってドカのイメージ上げて欲しいね。

>>18
メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
廃車ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺の高校の頃のツレはバイト掛け持ちして当時17歳で一軒家借りて同棲してた
卒業して少ししたら結婚したけど覚悟のある奴って一般人と全然違うよ

妬みとかカッコ悪いというより情けない

なんで一軒家が出てくんの？頭おかしいんじゃないですか？

>>33
禿同ｗｗｗｗｗｗｗ
一軒家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分の話じゃなくてツレかよw
しかもどう読んでもDQN

アパートより一軒家が家賃安かったんじゃない

まーた変なのが沸いてるなｗ
なにが覚悟が違うだかｗｗｗｗｗﾜﾛｽｗ

上2行はいらんけど最後の1行は同意

あと草をたくさん生やす奴はｷﾓｲ

ワロスって書く人が馬鹿に見えるな

↑ワロスwwww

>>7
ディアベルと、９１６系と、デスモセディチを足して４で割っちゃった感じだな

いやー、しかし
ガキが掛け持ちでバイトして一軒家借りて結婚した赤の他人の話が
なんでここで出てくんの？
本気で知的障害じゃないかと思うわ。
あ、知的っていっても頭が良いってことじゃないからね。

ただのたとえ話に全力で噛みつくドカ乗りの皆さんパネェっすね。
真似できねー凄みっていうか、オーラ？
感じるっすわ。

これが安心のドカスレや（ドヤッ

>>13
同志よ

>>18
ほい
http://carrioncroweros.blog50.fc2.com/blog-entry-90.html

なんだかんだと2ちゃんはみんな見てるんだねｗ

>46
AAがヘドロの怪獣にしか見えない

>>48
どこか文句言わないと気が済まないタチなんだなお前って

うだつの上がらない、腹の出た臭いオヤジの
ジェラシーは、みっともないよｗ

そうそう、ブー垂れる前にこの若造みたいにSP買えよ

>>46
２ｃｈに晒されたくらいで反応するとは流石ガキだな

>>46
メシウマレスがひとつだけしかないのに過剰に反応しすぎだろ、おまえさん自身も感じが悪く見られるぞ

しかしなんでコイツはわざわざバロンで買うんだろうな

そこが一番信用できるからだろ？
ドカデラなんて技術云々よりパーティみたいな納車式が大事な所があるみたいだしｗ

頑張れ若者!ここにいる腐れ野郎どもは気にすんな!!応援してるよ。
全く他人の不幸を喜ぶなんて、最低だぜ

>>56
俺も同意見。
他人を叩くヤツらはドカ乗りじゃなく、乗りたいけど乗れない（金銭的な理由か、免許が無いか、池沼）ヤツらだと脳内補正して見ている。

まるで肯定しか許されないみたいな流れだな
妬みは言うまでもなくみっともないけど、数少ないメシウマレスに過剰に反応するおまえさん達もちょっとおかしいぞ

あなたがなぜそのメシウマとやらを擁護するのかが解らない。
56も57もそのメシウマレスに対しての感想と、事故ってしまった若者に対し
思ったことを一意見として言っているだけです。
結託してメシウマをたたいているわけではないのですよ？

また懲りずにドカを買う金と根性があり
今度こそ乗りこなしてやろうという気負いもあるのは素晴らしい
俺にはまねできんよ
でも事故には気をつけてください

×気負い
○気概

日本語は正確に。

いいね、こういう若い人。収入も相応にあるんだろうね。
言い訳ばっかり理屈ばっかりのセコく生きてる奴より好感が持てるよ。

まぁ事故だけは気を付けてバイクライフを楽しんで欲しい。

高いバイクが廃車になった事を"末路"なんて書いちゃう>>18はどんだけ老い先短いんだと。

こんなバイクで事故ったら本当に末路になってしまっても
何ら不思議じゃないぞ…

事故は他人事じゃない、一歩間違えれば自分にも起こる可能性は十分ある。
無事に家に帰れるよう、みんな気を付けて。

住人じゃねぇかｗ

そりゃ住人でも不思議じゃねーだろｗ

車に比べるとすっげー不安定な乗り物だしな。
明日は我が身かもだよ。

>>5
レス遅くてすまない。
特にノーマル848は薦められなかったよ
値引きは純正アクセサリーのサービスや値引きで車体込み総額の定価ベースで
考えると７％近く引いて貰ったから個人的には満足。
もう少し交渉すれば８〜９％程度は、いけるかも。

>>55
パーティーみたいな納車式kwsk

バロンでまた買うとかバカだろ。

>>68
http://www.virginducati.com/feature/081222/index.html

【1】オーナーの湯山さん。会場を屋内に移し、自ら購入の挨拶を行うと再び祝福の嵐が巻き起こった。
【6】箱開け式の後は記念パーティが催された。オーナーを囲んでデスモセディチ談義が盛り上がった様子

まあデスモセディチなんか買ったらそりゃ騒ぎたくもなるわな

逆に
◯◯さん？はい、コレ鍵です。
気をつけて御帰り下さい。

でお終いだったらそれも寂しいかもなw

>>69
ジーニアスなあなたはどこで買ってるんですか。

というか、トランポに積んできて納車してくるだろ。
ナメられてるんじゃないの　か？

>73本人乙w
腕の確かな個人経営の店だ。
なぜバカアホクソチビハゲインキンバイドクと言ったかは、バロンのスレ行けばわかる。

>>45
>>45
>>45

www

ドカスレは今日も平常運転のクソスレっぷりだな

>>75
若造と一緒にすんな、30過ぎの微ピザだけどさ。
俺もバロンでムルティ買って対応は問題ないんだけど、
そんなに信頼できるなら店の名前くらい教えて欲しいんだけど。

ここに張り付いているゴミクズメタボ更年期障害ドカティスタどもは、
まるでドカに対象年齢が有るみたいな言い方だな。
免許があれば老若男女問わず歓迎だろ。

1を見て全てを知ったかの如く10を語る。 しかも1の根拠がバロンスレ。

ストア、ディーラー、バロン、個人経営
酷い店もあれば、いい店もあるだろう、合う人もいれば、合わない人もいるだろ。

選択の幅や、重点を何処に置くかは自分で選択できるのに、
声高らかにソースはバロンスレです。あそこは駄目です。
って恥ずかしくない？

何処とどんな理由で付き合い持つかは選択できる自由だ。

>>75
お前がそう思うなら構わんが、言わなくていいよ。
色々と自分の世界を狭めてそうだな。

なんか長文のわりには、どっちもどっちじゃね？

バロンは工場長次第、寺もメカ次第、人だろ。

>>79
新しい時代は、老人が作るものではないしな。

おれも、次はバロンにしよう
今の、ドカデラ人が変わって
なんだかなーって感じ

バロンは店によるが奈良県下がクソなのは間違いない。
壊れない日本車が壊れた時はほんと悲惨…
キャブの調整ができずに、なんだかんだ理由付けられて、
半年くらい放置されたあげく、うちでは無理と丸投げされた過去…

>84
近くの寺も人が長く居つかない。毎年新卒募集してるし。
このご時世、人が激しく変わるってやはり経営に問題があるか
社内の雰囲気が相当悪いと思える。

野田7425

バロンは無いわ。デラが無い田舎者ならまだわかるけどさ。
そもそもバロンなんて初心者が騙される場所だろ。
何年も単車乗ってて、未だにバロンで買うとか、相当ヤバい。

>>88
そういう思い込みがいけないんだって。

久々にドカスレ見たが、相変わらず安心の屑っぷりだなw

このスレのドカ乗りの割合は2割程度だろうな

俺ドカは乗ってないが、バロンは上記のように店舗によると思よ
今乗ってるバイクもバロンで買ったけど、ドカ乗る時もそこで買おうと思う

ドカ乗りは大体ROMってて、書き込みの大半がドカに乗れない奴らの僻みってのは昔からだな。

だって書き込むとロクなレスしないじゃん

それでも以前は整備とか他社パーツ流用とか参考になる書き込みがけっこうあったけど
最近はさっぱりだよね

車種別に分かれてるとモンスタスレみたいに情報の共有とか
有益な情報が集まるよ。

以前はSBK、SSとあって比較的SSスレはマターリしてた。
SBKは基地外の巣だったけど。

空冷と水冷海苔で話が合うはずもないんだから、もうちょっと
考えてレスしろとは思うな。

大型取れたんでなに乗ろうか探してたらモタードに惚れた。
796が色々と現実的なんだけど乗ってる人いたら所感お願いします。

>>97
本当に乗りたいバイクに乗れよ
人の意見でコロコロ変えるなカス

>>92
しかしバロンには人事移動という罠が…

>>97
新しい796なら湿式クラッチだし、扱いは難しくないと思うけど。
可能なら試乗をおすすめ

>>97
796ﾉｼ
169cm56kgで両足つま先ギリだったけど
リヤのプリロードを抜いたらだいぶマシに(レンチが入らなかったからマイナスにハンマーでw)。

ターンとか教習所的な低速でのコントロールは
ドカの中ではトップクラスでしやすいと思いますが
やはり国産と比べるとギクシャクはあるかも。

動力性能は街中や山では十分というか速いです。
高速は100以上から風でつらいかも。
燃費は自分で17くらい、タンク小さいので長距離イッキは難しいです。

見て良し乗って良し楽しいバイクですよ。

998乗りだけど、確かにここでのSBK乗りはタチが悪い気がするな〜。
俺はいわゆる盆栽だからタイヤも端までつかえないし、タラタラ走って
るけど、楽しいよ。
いかに調子よく末永く乗り続けるかが課題です。

どんなバイクに乗ってどんな走りするかとかは
個人が楽しめればいいじゃない。
趣味ってそういうもんでしょう。
SBK乗りは膝スリしなきゃ乗る資格なしみたいな
強迫観念に囚われてちゃ楽しめんし。

昨日の昼くらいに千葉の道の駅三芳村で立ちゴケでもしたのか
左ハンドルがブラブラになってる1198があったけど大丈夫だったのかな
結構年いったおじさん達だったけど無事に家に帰れたんだろか

>>102
>>103


禿同。

自分の好きなスタイルで、自分のペースで楽しんで走ればそれで良し。
タイヤの端っこまで使わないとどうだこうだとか個人個人勝手にやってれば良い話だし、
公道でタイヤの端っこ迄使うなんて法定速度超えてるのを自慢げに話すだけの無駄な話。

それぞれ楽しく乗りゃ〜オケ。

でもそれはサーキットなり公道じゃない場所でタイヤの端まで使える人が言って始めて説得力が生まれること
ただのヘタレが自己の正当化の為にその言葉を使うと聞いてる側まで恥ずかしい思いをする

人間は都合のいい時だけ法律がどうのこうのとか言って真面目ちゃん振るまいする
逆もしかり

>>106

どーせ証明する必要もないんだからってネットで自慢したい方

証明できないんだから、ネットで何を自慢してもバカにされるだけ
ってことが分からない方

こちらでお待ちしております。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308259019/

こんなヘタレどもを許容したおかげでゴミみたいなSBK乗りが増えたんだよな。

996Rにお乗りの方、こちらでお待ちしております。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308259019/

SBK海苔とそれを煽りたい奴は他所でやってな
煽る奴も反応する奴もこれからは禿げ認定してやるから

SS1000DSとポールスマートで迷う

広めの駐車場に行ってグルグル回るだけで済む事が
何かの基準にでもなるんですかね？(´･ω･`)

>>111
その2つならPSがいいなあ
シブカッコイイ

>>110
よぉ禿げ

だからハゲはかんけーねーだろーハゲはよー

>>111
スタイルが好みで、外観イジりが目的ならポールスマート。
ハンドリング重視で、機能イジりが目的ならSSでしょう。

>>111
おれもPSおすすめ
天才
ttp://www.ducati.ms/forums/attachments/sport-classic/18397-paul-smart-bar-risers-img_3416.jpg

勝間さんの次の愛車候補は
ドカらしいですが。
大丈夫なんだろうか

て言うか、そもそもドカに乗りたくて始めたんじゃなかったっけ？

RIDERS CLUBの広告がキャプテンへの追悼文でドゥカティジャパンGJだった

>>119
そうなんだ。
でもNinja250も厳しい状態で
ドカに乗れるのか。

MTが無理なんだってあのオバサンは。
だからドカ乗ることはないんじゃないか。

>>120
昔、トニー=ラッター追悼の広告を出しちゃった香具師らが居たな。

>>112
> 広めの駐車場に行ってグルグル回るだけで済む事が

やってみてから言えよヘタレ
全然違うだろーが。

でもグルグル回るだけなんでしょ？

へ？
だってタイヤの端まで使ってるかどうかが判断基準なんでしょ？
俺がそれをどうやったかなんて他人に分かるわけもないしｗ

Ninja買ったばかりの時のブログをみると笑える。

「今乗っている自転車を買うまで5年かかったからしばらく乗る」

みたいなこと書いてるしww

駐車場でクルクルかｗ

で転んじゃうんでしょ？ヘタクソだから。
あとマジレスするのもなんだけど、タイヤの端っこが接地してるだけって話じゃないよね

やたらSBKのりの運転技術に文句つけるやついるな
事故らずツーリングする程度の技術あればタイヤの端まで使わなくても誰かに迷惑かからないとおもうんですけど！！
白バイク隊員は言いました、タイヤの端からはない、と

>>128
だからわざわざ｢広めの｣って付けてんだろうがよｗ

>>128
タイアの端っこ接地しないでどうやって端っこ使うんですかとマジレス

>>126
> だってタイヤの端まで使ってるかどうかが判断基準なんでしょ？
> 俺がそれをどうやったかなんて他人に分かるわけもないしｗ
駐車場クルクルなんて、見れば分かるわ
恥ずかしいぞ

随分と自意識過剰なオッサンだなｗ

まいど、無限ループの繰り返しやな。

>>100
>>101

レスありがとう。
101とほぼ同じスペックなのでローダウンは視野に入れといて間違いなさそうだ。
１給油辺りの走行距離が短めなのが気になるけど、
ここは一回試乗なりレンタルを試してみます。

ハゲ認定野朗が居ねえじゃねえか。

いいぞクソども
もっとだ
もっとやれ

>>133
自意識過剰って？釣りかよ。
日本語成立しとらんぞハゲ

>>132
いや逆にタイヤの端を使うのに駐車場以外でできる場所はないと思います
サーキットでもプロ以外は物理的に無理ですよ
私はかれこれ原動機付自転車に乗ってはや2年になりましたが、右折と左折の技術において私と並ぶものはいません
大型にも信号ダッシュで勝ちました
もう一般での技術のレベルを超えていると思われます
駐車場以外ではタイヤの端っこまで使うということは物理的に不可能です

>>138
そんなエサでは誰も釣れん。ｗ
出直してこい。

ATのGTOでポルシェに勝ったコピペを思い出した

>>139
いいえ、私は自分自身でライテクについては誇れるものがありますよ
まず上記したものと、ウィンカーも信号の100m手前から付けて走行もできます
大型免許は持っていないですけど、大型免許所持者と肩を並べると数センチ高いでしょうね
私は駐車場でタイヤの端っこまで使っているので、バイク用品店やバイク店でタイヤを見られても平気な顔ができます

ドカチ乗りのみなさん、今日はいい天気ですね

俺は高速の進入口や出口で膝スリしています。
お気に入り、お勧めのロータリー進入は潮来ICが1番です。
これに関しては俺に勝てるドカ乗りは居ないでしょう。
DQN？バカ？んなこたぁ知るかです。
俺が気持ちよければいいんです。

アホみたいなネタレスの流れでマジレスするのもなんだが、
ドカで駐車場グルグルとかあり得んだろ。Nﾁﾋﾞの小僧とかがやるもんであって。
また、ドカに限らず大型スポーツでタイヤ端まで使いたいなら、
駐車場なんかより、奥多摩の方が安全で簡単だよ。ホントにやってみればわかる。
要は、端まで使うのなんて駐車場で出来る云々なんて言っているのは、
駐車場だろうが、サーキットだろうが、奥多摩だろうが、
どこ行っても余らしているような奴の戯れ言。

だよな。タイヤが端まで使えないなんて言う割には駐車場なら簡単とか脳内どころかバイクすら乗ってなさそう。
ま、フロントは余ってるけどね、公道じゃ。

なんで駐車場じゃ無理とか必死なんだろ。
2車線の幅か有れば何処でもできるモンなのに…

この1199でたら1198はどうなるんだ？販売継続？

最近のドカって2車線でターンできるほど小回りきくのか

タイヤの皮むきをしに山奥の駐車場に行ったりしてるが・・・ｗ
行きはおっかなびっくり帰りはﾋｬｯﾊｰ

頭悪いのがいて、面倒くせえな。
駐車場で無理、なんて言ってねえんだよ。
厨房工房くらいのガキが近所の駐車場で悪さしてんならともかく、
ドカ(しかもこのスレだとﾓﾝｽﾀ除くだろ？)乗っているようないい大人がそんな真似するわけねえって言ってんの。
じゃあどうすんのかっていったら、近場の峠でちょっと遊べば簡単に端まで使っちゃうんだから、
皮剥きのためにせよなんにせよ、そっちの方がお手軽だし、ホントに走ってる奴なら当然のようにそうしている。

だから、ワザワザこのスレで駐車場云々言ってんのは、ドカはおろか国産大型に乗ってんのかも怪しいガキか、
口ばっかりのリターン親父が悔し紛れに吹かしてるようにしか見えんのよ。

ところで、駐車場ごときで荷重かけてタイヤ潰せるの？

そういえば、車体を大幅に軽量化するとコーナーリングのためのバンク角が
体感できるほど少なくなる。
つまり、タイヤ端を使う必要性がさらに小さくなるという事でもある。
これを盆栽と取るか、それとも安全と取るか…

http://gigazine.net/news/20061102_parking/
世の中にはこんな駐車場もあるからな

んだよ。
可能か不可能かの話じゃなくて｢みっともないから認めたくない｣ってだけの話なのかよｗ
それでここまで話を引っ張るって馬鹿じゃねｗ

良い大人が峠珍でタイヤの端まで云々ってのも、なんだかなぁ・・・って感じだがなｗ

ふつうにしれっと峠流して端っこつかうでしょ。端っこ使うのがそんなにすごいことと思えちゃうのが不思議だわｗ

膝すりやウイリーなんかはもう神スキルだなそれじゃｗ

凄いことじゃないのに、何故か基準にしたがる輩が上で湧いたんだよ。
で、駐車場でOKっつったらこうなったｗ

まぁ双方程度が低いからしゃーなしだな

普通に作業みたいなモンなのになんでムキになって噛み付いてんだかさっぱり判らんかった。

いつもの流れでしょ

たぶん、彼にとって譲れない何かに俺が気安く触れてしまったのが原因なんじゃないのかなｗ
悪いことしちゃったね(´･ω･`)

タイヤの端っこ使う使わないなんてバイク乗りたての小僧の頃の関心事だよね…
今リアルでバイク仲間との話でそんな話題振ってもうすら寒いだけだぞ

>>159
まさに、逆鱗に触れる。

>>137
おいおいｗ大丈夫か？オッサンｗ

>>155
その凄いことでないことすら、
やったこともないだろ。あんた
駐車場でw 同じようにタイヤ削れると思ってるところがボーヤ

だよな。駐車場でタイヤ溶かせるまで走るなんてそれこそ非常識もはなはだしいｗ
アホ丸出し。

>>155>>159
どうするよ。バイク乗ったこともないのがバレちゃったな。
もう恥ずかしくて出て来れないか

空冷のスレ立てない？
SBKとそれにまとわりついてるのがウザいわ
そもそもこいつ等は免許も持って無いだろ？

そしてID変わると元気になるｗ

ジムカ練習場になるような面積あって車両の停まってない駐車場もあるからなぁ・・・。
「駐車場じゃタイヤを溶かせない」とは言い切れんわ、俺。

ウチは駐車場も峠も行かずに紙ヤスリで削ってるよー( ´ ▽ ` )ﾉ
タイヤの端を気にするならウチみたいに削れば？見栄ばかりでケツの穴のちっせえおっさんだなァ！！！オイ！！

>>167
ネット弁慶を裏付けてるよなwww

てか昨日ディアベル見たんだけど、凄い迫力だな
チビにはマイナスでしかないけど、身長ある人が乗ったらかなり絵になる

このスレもうダメだな

空冷水冷より、キャラで分けたいな。
hymとsfは一緒で良いって言うか、まとめてﾓﾝｽﾀと一緒で良い。
ムルチはこんなとこより、中途半端オフスレが向いている。
SBKと古いドカはこのスレが向いている。いろんな意味でとっても。
ディアベルはどうせ来年か再来年には無かった事にされてるから考えなくていいんじゃない。

なんでこのスレ程度低い奴らばっかりなんだろ・・・
駐車場でタイヤ端まで使う事に反応するとか、どこにそんなプライドを刺激するの？
ドカ持ってない、免許持ってないとか以前に煽り耐性の低さを恥じたほうがいいんじゃね？

反応すればするだけ煽る側がニヤつくのが手に取るようにわかる
「ｗｗｗ」なんて使ってるの見ると必死なんだなぁとしか思えん。

まぁご自慢の峠やサーキットでも攻めてるドカ乗りなんてまず見かけんし、脳内でタイヤ溶かしてんだろうなここのオッサンはww

あと釣り宣言キタコレ

あのなぁ、ネットで自慢してる馬鹿共よ、

頼むからこっちでやってくれ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308259019/

いい歳したおっさん連中がタイヤの端がどうとか…
ネット弁慶専用のスレがあるんだからマジでそっちでやれよ

>>174
お前のそのマジレスと長文加減が必死なんだなーって思うわ

>>179
こんなのが居るから俺も途中から煽るようになった側。
こいつらの脳内ドカ海苔認定が凄いんだもん、真面目に話すのがバカらしいから
徹底的に煽ってます。
気持ち良くつれるぜー

タイヤの端が使えないばっかりに、勝利宣言したり自演したり、大変だね。
用品店やSAや道の駅で止まるたんびにクスクス笑われている現実は
ここでいくら頑張っても変わらないんだけどね。

タイヤの端まで使えるなんて当たり前すぎるけど
余ってるの見てとやかく言う方も頭がどうかしていると思う

煽られたらすぐに自演厨、脳内厨認定するバカがいるかぎり
定期的に覗いて遊ばせてもらうわ

>>166
ぜひ立てて欲しいです。
しかすでにしスレのあるモンスター以外で現行の空冷となるとHMしか無いのが寂しい…
でもスポクラ乗りはまだたくさんいるだろうから良いですよね、そんな私はSS乗りです。

>>150
軽量車ほどコーナリングスピードが高いのだから、当然と言えば当然ですな
つまり、更にコーナリングスピードを上げろということでFA

君らって身体にもたくさんのコンプレックスがありそうだね
右にならえの日本人体質、一目ばかり気にする日本人体質
構わないが匿名掲示板でそんなことやっても意味ないんじゃない？

>>186
最近ハゲてきたし腹に肉がついたお

>>186
匿名掲示板で知りもしない不特定多数相手に何の根拠もなく身体のコンプレックスがどうとか
そんなん一番意味ないよね

>>140
GT-Rだろ？

俺あまりんぐだけど、おいしそうな名前してると思うよ「あまりんぐ」

>>185
私はそこまで飛ばさないし…
公道でコーナー速度上げたら危ないじゃなイカ。

大きく寝かしたままU字コーナーをU字に曲ると速度が上がりすぎて、正直怖い。
だから楽しむなら、U字コーナーをVの字に曲げて
寝かすけどその時間が短い、という方向性かなあ。

そんなごちゃごちゃ言わなくとも、幹線道路へ抜けるチョットした峠道一回通ればタイヤなんか端っこまで使うだろ。
そんなローアベ区間の何が楽しいんだ。
端っこまで使い過ぎて不満ならライドハイトもっと上げれ。

サーキットスレ、あまりんぐスレに池

今日も元気に市街地走行！ドカが美しい！

空冷海苔だが、峠にでも行かないと暑くて乗る気がしないだろ。

こうクソ暑いと国産の安定感がうらやましくなるね。水温１２０近くまで上がったりすると燃調めちゃくちゃになるのは俺だけなのかな。
仕様と言われたことはあるけど。

この時期は夜走って明け方帰って寝る。
基本、太陽出てて30度以上あるとまず出ない。
しかし、今年は暑くなるのが早いな。

>>185
> 軽量車ほどコーナリングスピードが高いのだから、

馬鹿なの？
釣りなの？

>>197
この時間でも25度あるってちょっとつらい

>>198
おまえみたいなコンプレックス丸出しっているよなｗ
物凄い劣等感だな

>>198と>>200の両方ともの言ってる意味が分からない

>>201
>>150から読んで、軽量車がここでは何を意味するか、
それでも185が正しいってなら俺の負け。

>>200
分からん。なに？

WRにも飽きてきたしハイパーモタードにでもすっかなー
ドカ乗り潰すのはもったいない気もするけど

ヒョースンとドカチはどっちが速いですか？
僕の大学の先輩は童貞です

来週末のサマーフェアのDM来た。
マグもらいに行こうかな。

>>204
ドカチではなくドゥカティです
車種にもよりますがドゥカティの方が速いですか
モンスターという名前負けしたバイクがありますが、あれもその内です

>>194
俺も元気に市街地走行！

あれ？なんかエンジンから蒸気が……。

DMのメッセージが見事に丸文字だwww
可愛いからおk

ディアベルかっこいい、と初めてスレ見にきたら
何コレ、初っ端から正直ひどすぎるｗ

>>202
仮にエンジンパワーがまったく同じだとしたら、
軽量車ほどコーナリングスピードが高いのは間違いないだろ？

>>209
ここ、バカしかいないからさ。

>>209
いらっしゃい。こんなとこ二度と来ない方がいいよ。

ドカ購入希望者にとりあえず突き放す態度をとるのは知ってたが、
ついにスレ訪問すら拒むか・・ｗ

>210
筑波ならコーナー最速はRS125とかS80だったが、今は違うの？

>210へのレスとは違うな、ｽﾏｿ。
軽いほどコーナー速いのは同意。
今は4stの100ccが筑波10秒切るんだな、すごいわ。

>>214
やっと理解できたか下手糞

バカ共うっぜ
隔離スレでやれ

なに発狂してんだよヘタクソ

>>209
ね？
ホントにバカしか居ないでしょw
ディアベル買うのは大いに賛成ですけど、
このスレには来ない方が良いですよ。

さっそく>>217が釣れました
煽り発言＋age
お前SBKオヤジか？
歴史的な名言待ってます

やっぱドカも拡張路線にしすぎ

この荒れ方は末期的だな、おい

まだまだ…
バブル崩壊前までの国内4メーカーのラインナップにくらべれば…

ディアベルはほんとに数年後には無かった事にされるの？
タイヤ交換とか心配ｗ

ここから自演厨がどうたらこうたら

ところで848evo購入した人が序盤らへんにいたけど、納車された？
是非インプレ聞きたい

イタ車乗ってるからって、体型までピザになってんじゃねーよｗｗｗｗ

デブだけどピザを食ってこうなった訳じゃない
あんな高いの毎回食えるかよ
ピザデブは高いデブ

残念ながら俺はケーキデブ、安いデブだ

>>225
小僧は10年ROMってろ。
ちゃんと大型自ニの免許がとれたらカキコしても良いよ。

SPORT1000Sのレギュレーターをトレーの裏に移設したんだけど、それでも発熱がハンパなくてすごく心配。
走った後に触ると熱すぎるホットの缶コーヒーって感じで触り続けていられない程なんだけど…
みんなこんなもんなの？

>228
ちょい古の国産バイクもそんなもんです。
今時期は触れないのは普通。

さわり続けるなんて火傷するくらい熱くなるから無理

なんかいい方法ないかね？

予備を車載

パンクした時にはエンジン掛からないから
バッテリーも予備を積まなきゃいけなくなるね

>>228 去年、パンクしてトレーが溶け、料金所のオジサンにクサいと言われた
見たら、トレーが氷柱状態
やっぱり、ハーレーみたいにヘッドパイプ下に移設しかないかな？

リコールならんの？

ところで、ムルティの話が出来るスレを知らないか？

当方もムルッティの話を聞きたい

http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk

こいつ、アホじゃないか。

大昔はこういう乗り出しがデフォだったの？
普通に考えられない乗り出しではあるけど

>>237
クソワロタwww

なんだよ、Kawasakiってwwww

大型バイクどころか二輪車そのものに向いてないなこのおっさん。
だいたいこんなチビスケで体力なさそうなおっさんがＭＶとか世も末ｗ

>237
方々で定期的に上がるおじいちゃんライダーだよ。
主の123はつまんなドーガで悪評。youtubeに金払えレベル。

いつもこんな出動の仕方なの？w

>>237
MVがどうとかのレベルじゃないよね。バイク乗りとしてどうなの？
おじいちゃんだろうが若造だろうが、こういう輩がバイクの社会的地位を貶めていくんやね。

こんなガイシュツな動画にあれこれ言う男の人って

何かと思ったらhifumiか。URL覚えてるもんだな

もう、ぜったいわざとやってるよな、おまえら
この流れ、ドカの話は意地でもする気ねーってかｗ

ムルティストラーダでタンデムツーリングってどーでしょうか？
本格ツアラー以外でタンデムツーリングメインを検討してます。

いや、ムルチも本格ツアラーに入ると思うんだが。

一応、アドベンチャーなのかと

おまえの内閣の責任だろwwww

なに？　被爆か？

ムルティってパイクスピークで優勝しちゃったじゃん
サキトでSBKとイイ感じに走ってる動画もあるし
ツアラーとかアドベンチャーっていうよりなんかもう、もっと他の何か、って気が…



「変態」とか

あのフェラーリも４人乗り４駆のＦＦ作る時代だからなぁ
イタリアに鈴菌？なんて胸熱w

>>253
４駆のＦＦっておかしくないか？

>>237

このライダー、よく見りゃじいさんだよ。

休憩時間にみんなに見せたら、唖然としてたよ。

ムルティそんなに出来る奴だったのか。モタ風ファンバイクかと

>>253
FFは車名だったはず。
昔のシューティングブレイクの純正版みたいなかんじかな

出来るヤツ…やっぱ変態って褒め言葉なんだなｗ

ＦＦはフェラーリ・フォーの事らしいね（ググッたｗ）日本ではもう古いがフォーとかまさに変態の（ｒｙ

国産SSからストリートファイターに乗り換えて早数カ月。
ポジションの違いから腰を落とした走りがしっくり来ないんだが、以前よりもタイヤをきっちり端まで使えていて不思議。

>>237
東さん晒して面白いか？

こんな爺さん邪魔すぎるから早くしねばいいのに

とっくに、降りてるらしいから
もう、いいんでないの？

笑える映像だけど、こんなガイシュツなのに粘着するのはキモい。

自分が恥ずかしくないように乗れてれば、それでいい。

「既出」にこだわるお前がキモイ

間抜けさを笑いたいならNR女とかZ1清水さんとかにしとけよｗ

F4爺さんの動画は年齢と共に体力の衰えたライダーの末路はこうなるって言われてるようで悲しく、そして寂しくなる。
見る度に「俺が70過ぎた時、こんなの乗っていられるだろうか」と考えさせられるｗ

むしろ80越えてるかもしれない爺さんがF4乗ってるなんてすげえだろ
>>264
福岡県から来たZ1乗りの清水さんはもう許してやれよ

15:７７４ＲＲ :2011/06/29(水) 15:50:48.81 ID:O8IqDokz [sage]
917 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/25(土) 16:58:47.28 ID:FAd1RAaR
女とみると下心丸出しで絡んでくるヤツ

偉そうにライテク語ってるくせに、集合場所に来てみるとカワサキの400ネイキッド。。
あのー、わたし今回はセカンドのセローで来てるだけで。
いちおーメインはドカ999なんですケドw

972 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/06/26(日) 22:23:46.80 ID:pS2T5uKm
普通に考えて>>917は釣りだろw
あたし女だけどドカを乗り回してるから国産中型海苔とか無理!みたいなwwww
もしリアルな話なら下手くそって自覚した方がいい
その人は君の運転を見かねてアドバイスしてくれてるんだよ

985 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 15:26:01.71 ID:yFqN70uZ [1/2]
>>972
大型に強いコンプレックスがおありのようで。。
普通しか持ってない人間が大型持ちにライテクとか語ってるから滑稽なんでしょ？
5年以上もバイクに乗ってるくせに400ネイキッドじゃ、バイクに対する熱意もその程度ってこと。
こっちも程度の低い人間に何か言われて、ハイそうですかって引きさがれるほど人間できてないんで。


一緒に走りたくないライダーを挙げるスレ part4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309249888/

>>265
あの動画の時点で74歳ってのをどっかで見た気がするぞ。
元R1乗りだとかなんとか。

清水さんの動画は盆栽してもある程度は乗らなきゃなぁ・・・って気になるし
NR女は他人のバイクは借りるもんじゃねぇな、と思うようになるし
ある意味自戒の為の動画でもあるなｗ

>>265
どこらへんを見て乗れてると思ったんだ？

NRとF4は見たことあるんだけど、Z1ら見たこと無いからYouTubeでZ1 清水で検索しても出てこないんだが…

>>269
「おそ乗り」で検索しるw

>>270
見れたさんきゅ！もったいないなぁw

Z1、エンジンの底まできれいなのは感心した

清水さんみたが、なんが笑いもんにされてるかわからん。
助けに来た人に、背中に赤い星の人いましたが
もしかして、○爆レプリカ？
そちらの方が恥ずかしい

TRONレガシーにでてたドカって何？
黒で渋かったな。今のバイクってハンドルからミラー出すのが流行り？
マイケルダグラスのウォール街でもドカのハンドルからミラーでてたから。

>>273
湘爆は赤のスウィングトップ。

一緒にすんなダセーw

旧車でチンドン屋みたいな改造はお里が知れるよな。
当時のパーツならともかく、これみたいなアルマイト小憎的なのはただのフェイクだよ。

「もったーねー・・」

別にもったいなくねーよ。
今売ってる部品付けりゃ直るんだから。
おまけにゲームでしかオートバイ操った事無いような操作、なんなの？

対するアグスタ。
歩く事もおぼつかない７４歳だろうに、あのふらふらを取り回ししてるのに感心。
乗っちまえばカワサキフェイクより問題ねーだろ、この爺さんの方が。

>>274
本編観てないんだけど、予告で見る限りスポルト1000

ウォールストリートに出てた、デスモセディチともう1台はなんだろね

>>274
Sport1000Biposto
テールまわりはカスタムされてた気がする

バーエンドミラーは最近の車種だとSportとトラのThruxtonくらいしか記憶にないなあ

>>277
たぶｎＲ６

>>269
NRとF4 の動画も見てみたいので検索のヒント下さい。

NRで検索すればすぐ出るよ

>>280

>>269ぢゃナイけどw
NR750 dropped
MV AGUSTA F4 Ducati

ムルティストラーダ買う背中を押すなり引くなりして下さいまし

>>283
空冷総合スレへGO
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309954340/

現行ムルチなら水冷だろう・・・

そうだた・・・orz

>>283
1200なら俺も狙ってるお。色は黒にしたい（少ないらしいので）。
しかし、肝心のツアラーとしての耐久性に不安を感じている…

ドカでいいのか？…俺…

>>282
ありがとう。見たことあったわ。

俺もムルチほすぃ　ヽ（゜∀゜）ノ

>>283です。
1200の話です。
押すなり引くなりして下さい。
因みにタンデムツーリングも視野に入れてます。
アドベンチャーの中で1番魅力感じますがどーでしょう？

>>289
なんか障害や気になる点があるのなら書いてみたら？
何も無いなら欲しいときに買わないでどうするの？

1198欲しいんだが
鬼嫁の説得方法教えてくれ

簡単だよ
離婚して買えばいい

>>291
結婚前に買えば良かったのに

>>291
反対意見の動機は？

身体で黙らせるんだ！

普通に買ってから納車の日に「買っちゃった☆」でいいんじゃね？

ちんぽで黙らせればいいじゃないか

家計に影響の無い資金計画を示せば大概はおKじゃないかな？
ビモータ買った時に俺はそうした。

それでもダメなら縛って犯すw

エッチの時に「ああ、いいわ〜」とか言ってるときに「１１９８買っていい？」
って聞けば。

「ああ、いいわ〜」って答えてくれるよ

質問です。

仙台に引っ越して来たばかりの者です。
ドカ取り扱いがあるのはフクダテクニカとモトプロ仙台だと聞いたのですが、他所で買った車両でも問題なく見てもらえるでしょうか？

>>289
一年の間で、三回リコール有ったぞ。
ま、内容は大した事無いけど。

正規寺で買ってたら大丈夫だろ。
俺も大阪に引っ越してきたが、問題なく相手してもらってる。
引っ越す前に、以前の寺で、次この寺でお世話になる予定なんで、連絡だけしておいてとお願いはした。

別に普通のバイク屋で買ったSSでも
問題無く見てもらっている
迷惑そうな態度は取られた事はないな、
これまで

>>302
>>303
ありがとう。今度オイル交換がてら行ってみるよ。

まあ、狭い業界だからなぁ。

東京の寺のメカニックがモトプロのロゴ入り手ぬぐいを引っさげて作業してたりするしww

Ducati 1199

http://www.moto-station.com/article11544-news-moto-2012-ducati-1199-superquadrata-ou-xtreme-.html

現行VFR顔・・・？

>>306
1198の在庫整理のためにニューモデル変なデザインにしたんだろうか
と勘繰ってしまうほど変だな
それともこれも5年くらいしたら良く思えてくるのか

悪代官な顔だな。
テルブラのデザインが今になって違和感感じなくなったみたいに、いずれ慣れるんだろな。

ドロン女様みたいだな

トランスフォーマーだと間違いなくデストロンていうかディセプティコン側

>>309
さりげなく適当書いてるなｗ９９９は今じゃ９９８より安く叩き売り状態だよね。どうでもいいけど。
１１９８はどうなんだかしらないけど、いい加減４発モデルをＳＢＫシリーズとして作っていけばいいのにと思うよ。

ついでに空冷2VのSSをもう一度出してほしいけど
リンク先の様子だとデザイン的には手が伸びないな多分…

実車見るまでわからんよ。

内股が熱くてたまらん@1198
みんなどう対策してる？
いつでも革パン、ツナギってわけいかないし。

もの凄く我慢。
もしくは日中乗らない。

いつも革パンだよ

だよな。
いつも革のホットパンツに革のベストだよ。

俺も下は革だなぁ
なぜか寒いときは革着ないかも

１０９８だけど
Ｇパンの下はインナーはいてる＆市街地は擦り抜けしまくるから
そこまで暑いと思った事は無い

山行くときはツナギ＆信号なんか無いから全く問題無い

クシタニカントリージーンズ、まぁ、エキパイのヒートガードはつけてるが

誰か>>318のホットパンツに突っ込んでやれよ…

>>322
穴は開いてるのか？

いつからホモスレに

>>323
通常３つは空いてるがそのうち１つは裂けている事が多いようだ

やおい穴か…

>>318
ホットパンツにチャップスだよな？当然。

ちょ、おま

それ以上下半身に皮つけてどうすんの？

マジレスすると後方バンクのすぐ横にある左足は、この時期低温火傷しそうだよね…

女の子の ホットパンツは大歓迎。
太もも にお顔をスリスリしたい。

面目ない。暑さで 壊れていく自分を素直に認める。

ただ高性能なだけじゃない
ドカはエキサイティングなんだ

オーバーホールの頻度と工賃がエキサイティングなんだろ

工賃もだけど、部品油脂消耗品代がエキサイト過ぎ。

ドカの消耗品の値段はそこまで高くないぞ。
オイルもやたら高いのを使わなければ普通。
オーバーホールもレースでもないなら調子が悪くなったらでいい。
ドカを知らないシロートか店に騙されてるカモ、どっちだ？

俺はドカユーザーじゃないから車両が高いから全て高く見えるな
ヒトコケの規模が一定のものとして、日本車と比べるとやっぱり高いの？

ディアベル今注文したら納車までどれくらい
かかるんだろう？

>>335
消耗品は普通の値段だけど
外装補修部品は恐ろしく高額。

だからコケると外装が社外パーツになっていく確率が高い。
（社外FRPカウルだと塗装を含めても純正より安い）
大コケだと、程度の悪い中古から外装を剥ぐという場合も。

基本的に高い。
国産のリッターｓｓとか逆輸入車も部品は昔から高いけどね。
ドカの外装品はﾎﾝﾄになめてんのかと思うほど高いものがたくさんあるよ。
純正カーボンパーツなんてとんでもない値段する、カウル一枚で19万とかありえんでしょって思うくらい高い。
一般モデルでもタンクがどれもｸｿ高い。ＳＢＫシリーズでは少なくとも10万以下は見たこと無いｌ

あとびっくりするのは純正のレバー類、これ一本一万ちかかったはず。
タチゴケでレバー曲げたり折ったりするとほぼそのままマスター交換しちゃうみたいなノリ。

だからというわけじゃないかもしれないけどマスターをラジアル化してるのがやたら目に付くｗ

マジか・・・転職しない限り俺には敷居が高いのう・・・

年収250万水準の俺でも
900ss 95年式に乗って4年になる
借金(ローン)さえしなけりゃ、
何とかなるもんさ

ドカで補修パーツは社外品かヤフオクになっちゃうよねどうしても…

>>336
今からの注文で2〜3ヶ月待ち。
先月契約のDIAVEL RED待ちです。

ディアベル、結構人気あるね。
試乗しにくる人がホント多いわ

>>343
試乗してちょっとクセが強いなぁ、と思って保留中なんだけど、たまに乗るなら
ディアベルみたいなのがいいんだろうなと思うわ

>>343
中の人なのか？

長く乗れるバイクではあるね。メンサイクルが各所伸びてるし

>>344
たまに乗るなら、多少クセがあるほうが楽しいかもね。
>>345
違うよ。最近、寺に行くことが多くて見てると
試乗しに来ると必ずディアベルは乗ってると思う
たまたまかも知れんけど。

>>342
ありがとう。8月から免許取りに行くから
今注文したら丁度いいくらいか。

８月に免許とるって、命がけだな。

灼熱地獄だぞ、熱中症気をつけろよ

>>349>>350
ディアベルの為に決意したので
頑張ってきます。

>>351
がんがれ！　貯金がんがれ！

そして半年後…
>351は大型にのるのが面倒くさいスレにいた…

>>353
真冬は乗れない地域もあるぜ？w

話は変わるけど、ディアベルにサイドカーが付いたらおもしろそう…
今のドカならバンク可能な奴を作りかねんし

ディアベルいいねコレ！でスレを一気読み
SFの試乗車無かったんだけど異端ってどんな感じなん？１１９８とかとはあきらかに違うの？

>>355
●ポジションが前傾で中途半端、むずかしい。アップハンであのパワーだからすぐフロント浮くし

●車高が1198<848<SFでかなり高く
曲がるときに不安定な印象。あとデザインの制約上、車高の融通がきかない。

アエラから日本人向けに出てるハンドルをいれればもっと楽なポジションになる。

まぁ慣れだとは思うけど…コツはいるバイクだね

SBKとかSFとか、もう終わコンだろ。
コレからはティアベルやハイモタみたいなニューコンサバ路線が主流だよ。
ドカッとランの時代は終わった。

色んな車種があるから
活気がでるんじゃない？

ドカに限らず車種を切り捨ててたら
実用性のカブや
楽チンのビクスクだらけになるよね

>>356
なるほど
試乗無しで買うにはリスクありそうやね
でもデザインは一番好き
ちょっとアエラのHP行って来る

ありがと

>>358
読んで思ったんだが、ディアベルはビグスク的な感じではあるな…
速すぎるけどｗ

仮にSBKがなくなったらDUCATIなんかまったく興味なくなるけどな

SSが無くなってドゥカへの興味が薄れた俺がいる
今のSTが昇天したらもうドゥカには乗らないよ…

>>356
ウォールストリート見たら、ストリートファイターでてたので、
ほしくなってここ見にきたよ。

当方8年のブランクありのリターンライダー。
やっぱりハードル高いのね。

空冷なくなったら興味無くなるだろうなぁ……。

>>363
ドカ屋は試乗車おいてるとこ多いから一度乗って見たら？

>>363
ストリートファイターを乗った俺なりの印象では‥
街中○
中低速峠△
中高速峠◎
高速道路△(150キロ以上巡行)
って感じかな。何か初めはポジションやら違和感感じるが、すぐ慣れる。逆に慣れると乗れば乗るほど楽しくなってくるって感じ。まー1回乗ってみた方が良いよ。融通の効く寺なら、長時間試乗OKしてくれるよ(^_^)

今後出てくるドカに興味が無くなったらベベル系にいくかなぁ
どノーマルのMHRとか

むしろ、90年代のキャブ車が欲しい
安いし、自分でメンテもし易いし
数出てるから、ヤフオク丹念に探せば
意外にパーツに困らないらしいし

>>357
ただオワコンって言いたいだけの厨なのはよくわかったよｗ

先日のナップス練馬のディアベル試乗会に行ってきた。
やっべコレめっちゃ欲しいっ！
かつて新V魔に魅せられたが、重さとタンク容量と燃費に
ガックリきた俺にはときめいてしょうがない、、あぁどうしよう。

>>365
>>366

百聞は一見にしかず。休みにディーラー行ってみるかな

試乗した結果ほぼ乗り換える気になってるんだけど、近所に寺無いし…
買えるとしたらバロン位なんだけど、寺じゃないと何か問題あるんだろうか？
ドカに限って言うならどっちがどうなのかメリット・デメリット教えて欲しいでござる

またこの話かよ・・・いい加減にしろよったく

>>373までがセットでループですね？わかります(ｷﾘｯ

>372
詳しくは過去スレ。俺がﾊﾞﾛｿのメカに聞いた話では、

・工賃は国産の2〜3割増し
・パーツ入手は寺と同じ
・不安な修理は詳しいメカのいる店舗まで持っていく
・時間かかるかも

というものだった。

>>375
ありがとうございました。何かふっきれました
他に選択肢も無いし、今週買ってきますｗ

ドカの寺はパーツが割高なぶん、国産屋より工賃は安いなー。俺が贔屓にしてるとこだけかもしれんが

俺が行ってるとこもそうだ
良心的だからタイヤ交換もアフターパーツも全部そこでやってる
つまるところ店によるんだよ

良心的な店は用品屋より割高でも、黙って客になるかという気になるもんだ。
正直、いざという時に頼るという打算もあるけど。

で、>>376さんは何に乗るの。上でデアベルかSF試乗した人？

>>373
お前は隔離スレに行け
いい加減にしろクズ

>>370
DIAVELは一回乗ってみた方が良いよ。あれはかなり面白い！峠で試乗したが、SBKにも充分ついて行ける(^_^)
ただ、サイドにラジエターが有るので、ファンが回る頻度が高いのが気になる。

>>370
あ、もう試乗会で乗ったのか‥
ゴメン( ´Д`)y━･~~

>>381
腕にもよるだろうが、
> SBKにも充分ついて行ける
は言い過ぎかと。

俺には、抑えのきかない高いハンドルと
後ろ寄りのクルーザーポジションは、
コーナーで楽しむバイクじゃないと感じられた。

瞬発力はディアベルの方が何倍も上
初心者が乗って一番早いのは間違いなくディアベル

>>379
M796です
ディアベルにも乗せてもらいましたが、ちょっと値段が高くて無理ですｗ
ただ、試乗させてくれた寺(のスタッフさん)には申し訳ないなぁ、と…(´・ω・｀)

>>384
乗車姿勢の違いじゃねーの？

>>385
イヤッホホホオオォォォウ！

>>385
YAH

DIAVELとDIAVEL CARBONにチェーンガード絡みのリコール。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000858.html

848のってる。ホントに15.5リットルもタンク容量ある？どうも13くらいしかなさ荘なんだけど

>>390
ガソリン全抜きして試してみたら？

>>390
1198ｓでガス欠するまで走って13L以下しか入らなかったよ。
フロントフォーク3mm下げ、リヤリンクロッドで6mm上げてるから参考程度に。

ガス満から160kmくらいでガス欠なのでパフォーマンスのアルミタンクだとどの程度入るのか興味あり。
アルミタンクの人いたらどのくらい入るのか知りたいです。

イタリアンなバイクに正確なメーターを求めること自体が間違いであると気付くべき。

ディアベルは底値で買った東電株が化けたら考えよっと。

>>390
>>392
ＳＢＫってフロント右側から方減りしまくらない？
スリップでてるのに他はまだ山あるとか泣ける

>>383
人それぞれ感じ方は違うと思うし、普段走ってるペースとか、乗ってる車種も関係すると思いますが、自分の場合はあのポジションや、タイヤサイズの割に、峠を軽快に走れたからビックリした(^_^)
まー確かに「コーナーリングを楽しむ」って事を一番に考えたモデルでは無いかもしれないですね(^_^)バンク角も少ないし。
因みに普段は848海苔です。

>>395
それは明らかに何かおかしいんだよ。普通に乗ってて右ばっかり減るってことは右側に何か負担がかかり続けてるってことなんだから
最悪フレームいってんじゃないの？

右回り回りの道ばかり走っているとか？

>>396
ども(^_^)

そだね、クルーザーイメージの割に、ドカティらしくコーナーでもそこそこ楽しい、
っていうのはその通りだと思う。

ただ、ドカティだからって、コーナーリング性能にに多大な期待をすると、
ちょっと違うかな、って言いたかった。

ブレイントラストは移転したのですか？

>>400
おまえ何度もなんなの？
モトプランの斜め前、ケニーズの3軒となりの忘却の彼方だよ。

この前前をディアベルちゃんが走ってたよ。

結構遅くて抜かずに走るのに苦労したわ。

まぁ慣らし（笑）って言うんだろうけどな。

いいえ、安全運転です。

900ie乗りです。
OHついでに1000DSの部品使ってパワーアップって無理ですかね？
まったく話題にならないところを見ると、まったく互換性がないのでしょうか？

便乗して聞きたいんだけど、モトプランってどうなったの？

>>392
俺もガス欠からの満タン給油で13しか入らなかった…
うちのも変えてるけどそれで2リットルも変わるかなあ。

アルミタンクは確か18.5リットルだっけな重量は1キロくらい軽かったと思う

851のsp2、sp3探してるんだが、最近中古で出てないのな。
国内で現存してるの何台くらいなんだろ？

このスレってやっぱ40代50代が多いの？

>>390,>>392,>>406
水冷のモンスター(S4R)もガス欠から13リットル弱しか入らなかったよ。
思うにタンク容量はタンク内の容積ってことなのかな。
燃料ポンプの体積とか、タンクキャップが内部に埋もれてる部分よりも上は使えないとか、
そういう部分を除外していくと、15リットル表記のタンクも実質13リットルくらいになるのかなと。

>>409
電磁ポンプのカラ回しによる損傷を防ぐために
残り1リットル程度で燃料ポンプが止まってしまう…

>>402
ごめん、キミがそばにいると臭いから抜かせて先に行かせたかったんだｗ

>>395
リコール対象のFフォーク？

>>407
851のSPSならこのまえ売ってたよ

>>411
は？激しくイミフなんだけど・・・？

>>413
851にＳＰＳなんてあった？俺の記憶だと８８８ＳＰＳからじゃなかったかな。ＳＰＳって名前は。
８５１だとＳＰ２とか？

>>414
それ言ったらそもそも>>402が意味不明じゃね
なんでわざわざ抜かずに走るのに苦労なんかするんだ？
抜けるならさっさと抜けばいいだけなのに負け惜しみ乙としか読めん

>>399
うん、確かにそうだね(^_^)
ご指摘ありがとう！

>>390
自分も848海苔だけど、ランプ点いてから、「あーもうそろそろ限界かなー」ってとこまで走っても、11ぐらいしか入らないよ(^_^)

ランプって残り3でだっけ

>>419
確か3.5じゃなかったかな。まーその辺アバウトっぽいから、個体差有るっぽい(~_~;)

1199ってどうなのさ？ロッシの不調見るとあきらかに設計ミスかと

ロッシのはV4や

>>410
なるほど、納得しました。

>>421
ｸｿﾜﾛﾀｗ

ごっちゃにするにもほどが…ｗｗ

ロッシたんもう引退じゃない…

ロッシには最後はスズキで
有終の美を飾ってほしいな。
ドカで来年チャンピオンになったあと

芳賀の事も思い出して…って、今年はアプリリアなんだよな。

>>427
何故か復帰したカワサキに乗ってたりなｗ

>>421
今年一番ワロタｗｗ
恥ずかしいなぁｗ

セディチと１回だけ公道で出会った事があったけど、やっぱ見入っちゃうと言うか音も聴きいった。
最近は、おフェラは良くみかけるからそうでもないけど、 ランボ（ランボーではない）みるとやっぱ見入っちゃう。
421氏をいじめるのはよしましょう。

>>7
TLかとオモタ

>>421
奇遇だなぁ・・・私も設計ミスを疑ってたんですよ。
ちなみに、どの辺が設計ミスだと思いますか？

私が思うに、カウルにちゃんと1199のステッカーを貼ってないからだと思うんですよ。

ここのみんなは、皆川るみ子って知ってる？

セディチじゃ無くて、D8RR デスモオットーだな。

>>421
なんで真っ赤なん？

>>421
今年1番の阿呆を見た気ガスる

749と999について質問なんですが、
エンジンがストールし易いのはRだけですか？
無印やSのエンジンも頻繁にストールするのでしょうか？
どなたか教えてください。

>>421
・・・。

>>438
俺のＲはストールしたこと（させたこと）無いぞ。
寺できっちりメンテナンスはやってるが。

ここは本当にドカ海苔は居るのか？
妄想と憶測ばかりのような気がする。

なら見なきゃいいじゃん。
バカじゃね？

>>442
お前のような、低学歴は一生懸命働くしかないのだから、さっさとアルバイトにでも行ったら？

脳内認定と煽られると低学歴か
テンプレみたいな奴だなｗ

DPのスリップオンなら車検通りますか？
HM796です

>>438
05749Rと04999Rを所有する俺から一言。
749R仕方ない。
完調だろうがなんだろうが、する。
999Rはしない。

ただし、749Rのほうが特別感はあるかな。
リヤリンクやタンク等。

>>438
テルミのフルエキつけた'05の749Rだけど
ストールしたこと無い。

そんなに頻繁にストールするなら
整備不良じゃないの？

>>445
無理ぽ

>>445
確か今年からのカーボンＳ/Oは車検対応だったはず。

エンジンが暖機しっかりしていないと、ストールしやすい傾向。
家でて信号待ちで軽くアクセル煽った時にブスンとくるね。

>434
あいつとララバイだっけか
あの描き方は格好良かったが
当時、実物らしきもの調べて(´･ω･｀)てなった。

今でこそ好きだが。

新型はエンジン完全新設計だし期待度高いな。

１１９９　新写真見つけた　　創造していたよりかっこいいぞｗｗｗ
ttp://www.motoblog.it/post/30718/ducati-1199-nuove-foto-spia

ぱっと見でかっこいいSBKなんてありえないだろ
理解に５年はかかるくらいでないと

999はナンバー切って保管するつもり
んで、1199を買う予定
あくまで予定だけど

>>434
ララバイの中では、るみ子編が一番好きだった。
今でもたまに読み返してるよ。

うっかり851SPSと書いたがおっしゃるとおり888でした、すんません

>>453
どんだけ元の想像がひどかったんだよw

>>407
SP３乗りだけど、滅多に中古市場に出てこないね。台数が少ないのもあるけど、持ち主が手放したがらないのが
一番の理由じゃない？
でもホモロゲーションでは３００台って言ってるけど、現実にはSP２は約３２０台、SP３は６００台弱製造してるから
気長にまてばそのうち出てくるでしょ。

>>438
Rじゃないけど当時のSPは今のRみたいなもんだからレスを・・・
俺のも以前そうだった。ストラーダより圧縮高いからしょうがないって思ってた。けど、エンジンをフルOHしたら
ストールゼロ、日本車並みにアイドリングも安定したよ。聞いた話だけど、749,999はノーマル、S、R問わず個体差
があるみたい。

SBKの新型もだけど、12年型の公式発表はいつ頃になるのかなぁ？
まさかまた新作が！…なんてないよね…(ﾟﾟ)

ムルティのコルセカラーリング

>>456
ララバイってな〜に？
斉藤清六？

↑
それはバイナラだろ。

新型もいいけど、もう少し色々安くしてほしいなぁ
ムルチとか北米じゃ1500$くらいだろ？BMの1200GSもそれくらいだし…
なんで日本仕様は高くて非力なんだか(´Д｀)

んなこたねえだろ.

>>465
補足しとくとムルチのＳ仕様でも20000$弱、ディアベルカーボンもそれくらい
GSのアドベは18000$弱って感じ

はうっ！
連投ゴメソ…>>464は「15000$くらい」の間違いです('A`)

ディアベルカーボンみたいなカーボン素材でもオールペイントできる？

>>468
普通に塗れる。（FRP塗装と同じ）

今の日本じゃ円高による恩恵なんて「なにそれおいしいの？」だなw

ドカのバイク新車で買ったらカードとオーナーズサイトのアクセスパス送ってきてアンケートに答えてくれときたもんだ。
なにこの細かくてあまりに多い項目･･･

>>469
樹脂に染み込みやすくデコボコになりやすいから普通には塗れない。
と言うか、そこら辺の塗装屋でやると悲惨な事になる。

４月か５月くらいに注文したオレのディアベルまだ来ない　別に急いでなかったけどいい加減遅いよ

1198SPって在庫のみってことだけど
限定車扱いだっけ？それとも1199の発表が控えてるから？

限定じゃなければ購入のつもりだったんだけど資金の準備が間に合わねえ

>>474 ん？バイクの値段なんて知れてるだろ？

資金が間に合わないってどういう事？
購入店舗にもよるがクレカで翌月１回払いにするか
現金ぽんでしょ‥‥

>>475
お前の愛車の原チャリ
とは一桁違うんだよ！

一度聞きたかったんだけど、みんなバイクを
買う時って一括なの？

色々スレ見てるとローン組む人を見かけない…

>>477
ここできいてみ
イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！32年目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310612962/

YAH基本です

>>478
ありがとう、勇気を貰ったよ。

問題は1199のR。
WSBKに参戦復帰を狙っての開発予算投下だった訳だが
肝心のカーボンボックスフレーム＆ピボットレスがMOTOGPで大失敗中。
それを1199Rにも搭載予定だった訳。

そこらへん感じてほしかったが
おまえらには無理だった

４２１でしたー

ちなみにGP11.2ではついに禁断のアルミフレームか！？

なんて話も出てるしW

最近の流れでいくと1199Rも廉価版と同じように
アルミフレームでってことになるんだろうな

それともDUCATIの意地でカーボンそのまま積んで
チェカかカピで優勝狙うのか？

だいたいフロント情報引き出すために
左右の強度落としてカーボン整形するって
意味分からないし。
そりゃ、１２０キロくらいのGP１戦のためのフレームと割り切れば
いいのだろうが、
すべての数値が変わってくる２気筒に
むりくりフィードバックできるものなのかね？

おまえらこれくらいのことは分かって釣られてたんだよなー

誰か必死に連レスしてる構ってちゃんの相手してやれよｗ

>>484
男の子かな？
金玉ダブルクリックしちゃうぞ♪

>485
おまえ、なんも話せないんだろーなー。
せいぜいカタログでも見てハアハア言ってなw

新エンジンはケース上下分割らしいけど、最初トラブルでまくりそうで怖いなｗ
つうかセディチを廉価版作って２００万くらいで売ればそこそこ売れるんじゃねえの？


ＢＭＷに走り負けするからダメか（笑）

イタ物だから馬力も7掛けがいいところ

＜４８７お前必死杉w

先ずは安価の使い方を覚えようw

やっと既視感にケリついた
http://www.h4.dion.ne.jp/~kakumei/g200504012243291.jpg

うはwww

>>476 ん？だってドカ買うんだろ？
200〜300万円で新車買って気に入らないとこは
アフターパーツ買って弄ってタイヤ、オイル、ブレーキ等々メンテして‥‥
500万円位ポンと出せなきゃ心行く迄楽しめないじゃないか
ローン組んで無理して買ってソロソロ大人しく走るとかガレージに飾って置くのかい？

フェラーリやランボルギーニ買うより遥かに安いんだから
クレカで翌月１回か現金ぽんって言っただけ‥‥

俺だって目黒に家＆ガレージはローン組んだよ

ドカ辺りなら、Z2をフルレストアして乗るより安いしな。

つうか金利が勿体無い。

>>494
つまらんな
120回頭金無しフルローンが
漢のロマンなんだよ
支払いの為に、夜にバイトをいれて
疲労軽減の為にオナニーも我慢し
アパートの駐輪場じゃ不安だから
7つも鍵を付けて、朝出掛けるのも億劫で
出掛けたら出掛けたで
コケる事が許されないので
慣らし終了後も基本80キロ以上出さず
マイナートラブルで修理費掛かった時は
カレーを一週間食べ
故障や転倒の夢にうなされ
毎週末は実家か、彼女の家で飯を貰い
笑顔で迷惑がられ
ユニクロでも正規品は買えないので
ワゴンセール商品を漁り
パンツは知らぬ間に破け、靴下は穴が空き
ライジャケもブーツもヤフオクの
並品中古で、ツーリングで撮るカメラは
131万画素
ここまでガチンコで乗らなきゃ

>>497
つ
まで読んだ

>>497
ワロタww

>>497
実体験か＾＾

ＶＴ３と比べるとチョットしか安くない・・・
ＸＰ０７ガチ狙いの私はドＭでしょうか？

>>494と>>497のネタ勝負は>>497の圧勝だな

一見>>497の圧勝に思えるが
ドカ乗りに多いのは>>494
Z乗りに多いのが>>497

じゃあZ乗り圧勝かというと
Z乗りじゃ>>497はネタにはならんという

流石にこんな人居ないでしょ…

ドカを一回払いってのは想像もできん世界だ

１回払いでも車両代はクレカ使えないんじゃないか？
冗談半分で払おうとしたら断られたことがある。
多分、オートローンとの兼ね合いなんだと思うけどな。

ブラックカードも知らないのか

資産50億円ってのが知り合いにいるけどブラックカード持ってない
どんだけ稼いで資産があれば持てるのだろうか？

あほか、カードの問題じゃないだろ。

>>509
もう夏休みなのでカッカしないようにね

エサが悪かったか
釣果はイマイチでした

>>510
そうか、もう夏休みなんだな。
かっかというより、呆れ入るレスだけどな。

カードの仕組みわかってないアホが多い

んなこたどうでもいいじゃねーか。
夏を楽しもうぜ、お前ら。
な？

>>508
年収900万の公務員だけどブラックカードの誘いが来るぞ。
プラチナカード作ってまだ3年もたってない。

一般にカードの与信とクルマバイクの与信は別扱いだから
ブラックだろうがプラチナだろうが買えない
AMEXだけが与信共通にしてるんで
これなら新入社員だってクルマ買えちゃう

いやそれ以前に売り上げの数パーセントは店舗がカード会社に払わないと行けないから常識ですよ

逆にローンだと
販売店側にキックバックが入って来る

アメリカで安く売って日本でボッタくる。
海外メーカーはこの点で共通してるな。

どの海外メーカーも日本法人が糞なだけだよ

イタリア価格（ユーロ）は日本とあんまり変わらんよ

現状の販売台数で日本法人維持しなきゃいけないから
高めの価格設定なんだろうね
高くしすぎると今度もっと売れなくなるから
今の価格が妥当なんじゃない？と思いたい

でもアメリカでのプライス知っちゃうとげっそりするよ

このままだとアグスタに客が流れるんじゃね？って感じがするなぁ
下取りの事もあるし、乗ってみたいのもあるしｗ

今モノを買うならアメリカ以外考えられないくらい安いぞ。

そんな当たり前のことを言われてもねえ
アメリカに買いに行くでも通販でも好きにすればいいだろ

130円/ユーロ位で換算しているだけでしょ。

急激に円高になったからそうは言うけど、急激に円安に振れても
直ぐに値段を上げれないのだから仕方無いでしょ。

まあ、個人で輸送料、検査で数十万掛かるし、保証無しを考えると
あとで、掛かるかもしれない修理代を考えると
よほど暇人でない限り、日本で買う方が良いのではないか？

車体7000ドル+諸経費2000ドルを計上しても9000ドル＝68万だからな
べらぼうに安い

環七沿い新宿？渋谷？の辺りに今あるかどうかわからんけど、
エキスパートっていうドカ専門店ご存じでしょうか？

ドカ専門とは思えない店構えです。
木造の家ですｗ

8耐のドカ関連チームの写真　　猿の惑星か？ｗ
金髪よろしく、知性の低さ丸出しｗｗ
そろそろ染める事の恥ずかしさに気づいてくれｗ

車体7,000って車種は何？

で、円からドルに変えるには交換手数料が２〜３円いるんだが、
安いと言っている奴に限ってそういうのは計算しない。

その値段で輸入できるんなら金払うからして見せてくれ。

フレート代でしょ、７０００ドルは。
まあそこまでかからないけど、日本の輸入元が価格改定してドンと下げたら目も当てられないよなあ。
去年のアグスタみたいに。

何故目もあてられないの？

同じ価格で並行車とディーラー車売ってたらどっち買う？
確実に並行の方がリセールバリュー低いんだよ。
差額が大きければ並行の魅力もあるだろうが、価格が同じで価値低かったら目も当てられなくない？

現実問題として平行だからと修理受け付けないとかパーツが出ないなんてことは一切ないんだけどね。
ディーラーしかツテの無い人は知らないがｗ

初期不良には応じてくれないだろ

お前ら喜べ
勝間和代が狙ってるぞ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/90404/30178/69238216

ドカにはクラッチレスないけどね。
おばさんマーナすら扱えないんじゃ無理でしょうよ。

＞マシンがDUCATI1098Rであること。レースパーツが少なく、エンジンも2気筒なので本当はレースには向いていないのですが

ねえ、なんでこんなケンカ売るの？
1098ｒ目の前にしてて、存在そのものを否定してんじゃねえか。

>本当はレースには向いていないのですが

勝間が勘違いして端折っただけだろ
「耐久」レースには向いてねーな。

DUCATI1098Rがレースに向かないのは
日本のレースレギュレーションに対応した
純正レースパーツが無いって所だろうな。
JSB用レーシングカムすらないし
WSBK仕様の部品が使えれば、エンジン使い捨てだが安くて速いんだけど

>>537
なんか見難いと思ったら携帯用じゃねぇかｗ
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/
こっち貼れよ。

>>529
世田谷エキスパートがどうしたよ。

たまに世話になってるが。

MANAはマジで誰得バイクだわ
クラッチレスであの図体はないわ

>>543
今でもあるの？

KANAは？

モンスター４００って最高速どの位でるのでしょうか？

モンスターは音が嫌い

デザイン観る限り、あちらが日本をまねて、
価格的に日本車が出来ないことを車体価格を上げて実現しただけな気がするが…

最高速　かっこ　わら

勝間の話題はこちらで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1312086646/

>>547
160〜170くらい

>>545
あるよー。
環七沿いの下北沢あたりだね。

今は木造じゃなくてレンガ造ビル1Fになってるけど。

SF848
フツーに考えたら848よりは安くなるよね？

1098エンジンでもバンバンフロント浮くのに1198SFはないわ
むしろ848SFが一番車体にマッチしてるかもね

何も知らないけど
SFはもう出ないと思う。既に空気感がバンバンだし。

モンスターに比べて格好悪いもんね＼(^o^)／

SF超かっけーと思ってるよ
予算オーバーで別のドカにしたけど

まったく見ないのもいい、SF

ストリートファイターというジャンルは定着していると思うが。
ただ、メインターゲットが日本ではないだけ。

あ

ジャップは未だにゼファーとかスーパーフォアみたいな時代遅れの丸灯デザインがお好き

モンスターは無いわ
バイク分かってない素人向け

さすが、バイク分かってる玄人の言うことは違うなwww

で、限定解除持ってるの？

>>561
スポーツクラシックって知ってる？

>>561
ディアベル、車輌が来月待ちだい！

>>565
お、同じだｗ
同日、同じ店で納車だったら気まずいな・・・

マーナのあの方がディアベルにされたみたいだよ。

股下とか車体重心を考えれば悪くない選択だろうね。
バイクユーザーとしては注目耳目を集めてる人なんで死なれちゃ困るし、
担当の寺は上手く頑張ってくれや。

>限定解除持ってるの？

笑

CHANELのCMええのぅ…

俺はSF良いと思うんだけど、あの異形ライトだけがどうも受け付けない
今乗ってる空冷がダメになったら欲しいかも

ttp://www.motoblog.it/post/30857/ducati-presentera-le-nuove-streetfighter-1198-e-848-a-settembre

EICMAでお披露目っすかね？

>>567
勝間スレから来てみたんだけど、あんまり盛り上がってないな

勝間バイク勝間バイク勝間バイク

ここの奴等は長く続いた内戦で心が死んでるから、
ババアのことなんざどうでもいいんだよ。
若い奴等は遠征に行ってるだろう。

http://www.flickr.com/photos/kazuyo_k/5997845881/in/photostream/
顔が死んでる
初代
Ninja 250R

先代
Aprilia Mana

現在
DIAVEL

未来
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko054856.jpg

ドカ乗りのお葬式会場はここですか？

>>567
Ducati川崎じゃん。
そばでディアベル見たら逃げなくちゃ。
ぶつけられたら大変。

このおばはん今度はクラッチが重いとかグダグダいいそうだな。

ドカがイタ車から痛車になった瞬間ｗ

やはり外国車は信頼性とパーツデリバリーに難があり〜とか言い始めるぞ

やーい
勝間バイクー

ストリートファイター2出たら買う

おばさんバイクになっちゃって可哀想…

>>579
ディアベルは湿式でかなり軽いよ
あれで重いとか言っていたらバイク乗れねー

勝間スレがここになると聞いてきました

>>583
>>572

>>583
スト２ターボとか出たりしてｗ

ドカ乗りの皆様、心よりお悔やみ申し上げます

マナ買って1ヶ月で事故してるんでしょ？
ニンジャしこたま倒したり、完全に扱い切れてないんだな。
擁護したいけど、多分事故やるだろうなｗ

>576
どこの椎名誠かと思った。

>>588
出たらまず間違いなく買うww


カツマって国産は重いからイヤって言ってた割にディアベル(乾燥重量210kg)なのな。
なんか言ってる事とやってる事がちぐはぐしてるなぁ。

>>592
勝間のは最上級のディアベルカーボンだから(乾燥重量207kg)な

ま、３キロとか誤差の範囲だが

根本的にバイクの楽しみ方を勘違いしてる。
こんな勘違いババァに日本製バイク云々言って欲しくないんだが？

クラッチレバーが重いって言い出すはず。

国産のリッターバイクの軽さに驚く俺です。

実際１１９８もｃｂｒ１０００ｒｒも装備重量は同じくらいだしな
ドカが軽いとかはもう昔の話なの？

>>594
同意するわ。
日本のバイクは間違いなく、性能、質、コスパにおいて世界トップ。
事故ばっかのババアがバイク語るなんざ、片腹痛いわ。
いい歳した童貞が女語るようなもん。

2速常用みたいなこと言ってるらしいけど
湿式での扱いは実際どうなん？

低速トルクに振ってるだろうけど、劇的に低速のガクガクは少なくなるもんじゃないよねぇ。
足つきがいいからってムリに転回して、カクン・・・バタッってなりそう

乗ったことないから想像でしかないけど、オーバーラップのすくないカムやら重いフライホイールやら湿式クラッチやらで低速の扱いをイージーにはしてるんでしょ？
ハーレーのスポスタ１２００とかビューエルの初期のモデルも乗ってたことあるけどあいつらだって低速は意外にギクシャクするしね。
ていうかツインで低速の安定感があるエンジンなんて日本製のクルーザーくらいしか思いつかないんだけどｗ

600GET

なんてこった、、ディアベル来月車両待ちなんだぞ！
どうしてくれる！？どうしてくれるのだ！？

ディアベルのことを勝間って呼ばせてもらうね

俺も勝間バイクって呼ぶわ

そりゃ誰が乗ろうが自由さ、知ったこっちゃない

けど…ボローニャの悪魔が、勝間だなんてっ！！！！！！！！

道理も現実も解らない口だけ評論家が選ぶバイク。

可哀相。

ディアベルに罪はないだろう。。。格好良すぎただけなんだよｗ

エアラム風鼻女が、ディアベルか！
オーナー様達、お気持ち察します。

>>607
勝間はムルティストラーダの方が似てるのにな

諦めるな来月車輌入荷予定の諸君！ＭＴが重いとか言って
奴が今月中にディアベル手放せば我々の勝ちだ！！

DUCATIがド勝ティーになって飯がうまいｗｗｗｗ
　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━!!!!
　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　 　　 /　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　 Χ　　 ─　/　/￣　/　　　／ 　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　／　ヽ　 ＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　/ | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>609
「ディアベル？あ〜勝間に乗り捨てられたバイク？ｗｗｗ」

もうどうにもならんのか、、orz

勝間でも乗れるお手頃バイク！

誰か助けてくれ、、

ディアベルの秘めた魔力が五感のすべてを誘惑する
優美で画期的なデザイン、最先端テクノロジー、別格ともいえる走りの悦び、その全てを融合。
これまでの既成概念を見事に打ち破り、新たなる未来を提示する究極の1台です。

誰 か 助 け て く れ 、、、

他メーカー「おい、車高上げろ車高、早く早く」

どうやらクラッチ二本掛けという
免許取得半年未満のババアが挑戦するようです。

おい、バネ指はどうしたｗ

勝間が乗ることによってドカ全体のイメージダウン必至となったｗｗ

ただでさえドカ乗りから異端視されてるディアベル、更に肩身が狭くなった。

ディアベルがなければ勝間が来ることもなかった。ディアベルさえなければ！

哀れｗ

>>615
不覚にも壷ったｗｗｗ

日産ラングレーみたいなもんやな

つとむーーーー！

ドカ、完全に荒れたなw

モンスタの商業的成功でこうなるのは決まっていたんだよ。

ドゥカティ自体はみんな認めてるんです
勝間の嘘に腹が立ってるんです
その関係でドゥカティにも腹が立ってるんです

勝間バイクには乗りたくない

勝間が事故るまでDucati川崎周辺は危険地帯になった。
みんな巻き込まれないように気を付けろよ。

●●ラムエアのバイクと聞いて飛んできますた^^;

ディアベルオーナーの皆様お悔やみ申し上げます（●●）

や〜い、勝間バイクwww勝間バイクwww
ド勝ティｗｗ

勝間は一回事故れば手放すだろうから

みんなの気持ちが大事だと思うんだ。

ドカにしては斬新なコンセプト、こりゃ売れるなと思ったら、
いきなり終了しました。

勝間バイクの皆様、本当にお疲れさまでした。

おい、川崎〜！ちょっと来い(｀ε´)
何で勝間に売ったんだよ(｀ε´)
っていうか、ETC取り付け出来ないのか？(｀ε´)

>>596
実際に、計ったことある？
カタログデータだけで語ってないかい？

勝間一色w

気を強く持てよ、特にディアベル乗り
半年耐えろ

299 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/08/02(火) 16:45:30.42 ID:FoTNflX6 [1/2]
二週間前にディアベルを契約して来た

今日2chを見たら勝間和代が乗るらしいです…







死にたい…

【復活】バイクにまつわる泣けた話【8発目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303538769/

1198の乾燥重量が171kg。
燃料、オイル、冷却水、バッテリー、車載工具など
チョイ軽めに見積もって25kgくらい。
装備重量で計算上196kgだから200は切ってると考えればいい。

参考程度にCBR1000RR国内がカタログ値201kg。
どっちにしても、水冷の速いバイクでここまで軽ければ十二分だと思う。

ちなみに、前後ジャッキアップする道具と体重計2個があれば
自分で実測できます。

勝間のせいで「事故りやすい欠陥バイク」の烙印を押されるのもそう遅くないような

>>637
ググったら200kgらしいよ。
アメリカでの話だから日本仕様と比べて軽いか重いかは知らんが。
ttp://www.motorcycle-usa.com/100/6849/Motorcycle-Article/2010-Ducati-1198S-Comparison-Track.aspx

これから１０年は「ドカティ？ああ、勝間の乗ってたバイクね」　というのが世間の認識になるね。

このままだと勝間でも乗れるお手軽バイクという斜め上の烙印が押されるな
ま ず い ぜ

こっちのスレも活気付いてきましたな。

>>637
2気筒でマグネシウムのパーツ突っ込んでる事考えると、4発のCBRの軽さの方が異常に思える

かつて一個人が違法行為を伴わずにこれ程迄にブランドイメージを傷つけた事があっただろうか…
珍走団何人分なんてもんじゃねーぞorz

1198って吊しでマグ使ってたっけ？

>>645
マグつかってる。1098も。
カムカバーとかアッパーカウルステーがマグ。
そしてアッパーカウルステーはたちゴケ程度でも割れる。そして高い（涙）

活気付いて来たというより
前も書いたけどさ、このスレは昔からずとDUCATI乗りで身内内戦状態で
争いが続いてるの。
心が死んでるから殆ど関係ないの。

ラムエア勝間スレのガキが
つかの間の休戦状態のこのスレに空気も読めず、単発に紛れ込んでるだけで、
今の所、別段どうって事はない。空気扱い。　
燃料にもなってないのが現状。

うちからも数人が傭兵として出張してるみたいだけどね。

>>646
カムカバーのマグとか珍しいの？、俺が昔乗ってた国産トレールにもサラッと付いてたけど…

ドカティはメインストリームは良いと思うけど
ムルチストラーダとかハイパーモタードとかディアベルとか
亜流はかなり微妙だよな。
ヨーロッパ市場では受けてるんだろうか？

欧州だと売り上げは
BMW>KTM>アプリリア>ドカ
じゃなかったっけ、スクーター抜くと

>>648
鈴菌感染者発見!!

>>651
もう保菌者じゃないやい(~_~;)

>>649

ムルチは世界で一番きれいなバイクで賞をもらったって記事をどっかで見たな。
マルチパーパスとしてそれなりの評価はされているんじゃない

その前年に同じ賞を取ったのはストファイだからアテにはならないｗ

と言ってみるストファイオーナー。

ストリート オブ ファイヤ か…

勝間ほんとおもしれーなw
ディアベル流行ったりしてwww

なんだか楽しそうなスレだな

ディアベル入荷待ちの同志諸君！！
今、我々に必要なのはこの匿名掲示板で騒ぐことでは無い！
必要なのは、勝間バイクと後ろ指さされようとも、ディアベルに乗る覚悟だ！

と言うワケで、誰か助けてください、、、

原発の影響でドカの船が日本に来ないからな
納車待ちは諦めろん

また一月くらいで事故ってBMWあたりにいくだろ勝間は。

恨むならドカ川崎恨めよｗ

>>633
実測値だと、完全装備ガソリン無しでS1000RR=199.5KG、1198S=193.5KG、
完全装備ガソリン満タンで212.0KG、204.0KGとなってる。

ドゥカティ？

ああ、勝間の乗ってるバイクね（笑）

ディアベルのリアタイヤは太い。
だが、勝間には140サイズで十分だろう。

もうベベルまでがドカってことでいいんじゃね？

勝間一人のために、１００人ぐらいの新規客を失ったなドカティ。

今までがイメージ先行だっただけに、イメージダウンが大きい。
BMみたいな実用車だと、あまり関係なさそうだがw

勝間モデルのスレはここですか

勝間なんかにフラッグシップモデル乗らせるのがそもそも間違い
ドカ川崎の店長はどう言うつもりでディアベル勧めたのか説明すべきだな
本人が見つけた訳じゃないだろうし

宣伝のつもりですすめたんだろうな
ところが勝間が不釣合にも程があるバイクを買うと言い出した

モン太の末弟なら良かったのだろうか？

単にノルマに追われて１番高いモデルを売りつけたかっただけじゃね
金だけは持ってるだろうから

もちろん足付きがいい中で

今頃本社から呼び出し食らってる予感
ＥＴＣの施工ミスとかもやらかしてるし

こんな誇らしげに。
http://www.ducati-kawasaki.com/blog/?p=2424

ライダーの力量に合わせたバイクを売るのもプロの仕事だと思うんだけどね。

国産(笑)とか馬鹿にしてたが気付いたらおなじ勝間バイク仲間になってたのでござるw

>>673
勝間ファンって・・・それ書いたら客減りそうだけど大丈夫かｗｗ

>>668

ドカのラインナップの中で
ディアベルはフラッグシップモデルとは言わないと思うよ？

フラッグシップは1198だろ！

カツマ氏てなんで叩かれるん？
好きなもの乗ればいいし
同じドカ海苔じゃん

とか言ったら荒れんのかな

>>687
それは言ったらマズイかと•••

安価ミス！678な

>>678
多分、叩いてるのは夏休みの小学生1人じゃない？
誰だって興味あるのは自分の車輛の事で、有名人の誰それが買ったとかどうでもいい事だし。

フラッグシップはデスモセディチじゃないの？
あれは特別か

そんなことはないと思うぞｗ
現にオーナーになる人が納車前に知って
死にたい・・・とか書いてたしな

勝間と同じ車種は屈辱的だよ。

ヘルメットや服もダブらない様に買う前にHPをチェックが必要だ。

最早熱狂的な勝間ファンだな。

乾式クラッチって何が良いの？
ジャダーのような不快感があるのに・・・

>>687
オイルで滑らないので容量を小さくできる。
オイル選択でクラッチを配慮する必要が無い。
整備性が良い。

正直、公道ではあんまりメリットは無いな…

ジャダーで不快感があるという事は、調子が悪いという事。
プレートが均等に当っているかどうか調べてみるといい。
良好な状態なら、湿式より半クラ領域が若干狭いというレベルで使える。

川崎店長は勝間ファン

>>678
＞同じドカ海苔じゃん

頂きましたｗ

>>687
音とカバーオープンタイプにすると回っているのが見えるとこ

勝間を一人前のマトモなバイク乗りに育てるのが、全ドカ乗りの責任であり義務。

えーかつまってドカ乗ってるの！
ショック

乗ってない
しがみついてるだけだよ

クラッチ2本がけなんて、すでにプロライダーの領域だな。
ディアベルってすげー

どうでもいいじゃん　だったらカツマと同じ日本人だぜ　
カツマと同じほ乳類だぜ　
同じバイク乗ってる人が同じ考えだと思う事自体が・・・
そーか　他に誤解されるという事か？
わたしも中学生の頃にこんな奴が同じ趣味なんてって思った事はあるが
いーじゃん別に　カンケー無いよ

すみません　まじレスしましたが　つなげる為にみんな書き込んだだけ？

↑ここまで全員検定失格

俺も勝間バイク欲しくなった
車重軽くて燃費がV魔に比べるといいのが良い
ただ、タイヤとか特殊だし維持費かかりそうだな

みんな勝間バイクなんて言われるの嫌だろ？
俺が引き取ってやってもいいんだぜ？

お前ら勝間勝間っていい歳してよく飽きないな
誰が乗っていようとどうでもいいだろ

ディアベルって実はカジバだしな

新Ｖ魔に恋焦がれど超重量に100k毎に給油という糞仕様に挫折
そんな俺の前に現れたディアベル、来月入荷待ちでこの勝間騒動
いったい何がどうなってんだ？ディーラーにも相談できん、、、

まぁディアベルはシート一番低いしパワーあるけどあつかいやすくなってるから一番日本人女にはあってんじゃないかな

848evo買おうと思って、このスレきたが…ひでーなここ。

本当に買おうと思い、このスレ来て惨状を理解できたら
普通はレスしないで離れますよ。
もともと買う気ないんでしょ？今更何言ってんの？

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>>705
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
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>>707
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>>705　
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>>707
>>708
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>>1-710　 　
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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 ホントは勝間が大好きなんだろ？
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(´●●｀)＜結局、女はキレイが勝ち

バイク乗りなんて元から偏屈者ばかりなんだから、誰が乗ろうが関係ねーだろ。
特にドカ海苔は、俺も含めてキモイ奴ばっかでしょ

>>713
俺を含めてってちゃんと自分を入れてるところが偉いなww

>>704
848evoいいよ。初ドカだけど意外と国産SSのように乗りやすいし
フロントブレーキの反応が凄くいい。
まだ１段階目の慣らし途中だけど、楽しんで慣らしやってる。

不満を上げろと言われたら全く効かないリアブレーキぐらいかな（ドカは効かないのがデフォ？）
滑りやすいタンクには滑り止めで対応したから現時点では問題無くなった。

リアブレーキは止まる為じゃなくてコントロールの為だと割り切ってる。

サーキット走っててコーナリング中の姿勢やスピードコントールに
あのリアブレーキは物凄く使いやすい。

>>715
ブレーキペダルの位置少し上げるよろし

スレ消化の速さにワロタ
そんなに勝間女史が好きなんだｗｗｗ

勝間！　勝間！

848evo、1198SPて本国の在庫処分バリエーションでしょ？

>>720
違うよ(^^)

>>720
ＥＧ・フレーム・カウルは1198無印やＳと全く同じなんだっけ？
だったら大物部品はタンクだけ変えてクイックシフター付ければ
不良在庫も新製品になる素敵な魔法だな

>>722
SBKなんか全世界向けに1機種で年5000台も作らないのに不良在庫も何もないわ
売れ残って困る程、車両を製造できる企業体力が無いしな
1ライン1勤務体制でのんびりと作ってます。

ダブつくのは日本販売店の不人気機種の在庫
特に水冷の日本仕様は売れないからドカの生産計画からもハブられる
現に北米で売っている2012モデルのストリートファイターS(赤フレーム)は
日本向け仕様が存在しない

>>713
涙拭けよ。

ドカのSBKの生産台数なんてせいぜい年間数百台作って売るのがやっとかと思ってたわ…

カツマJAPAN

>>720

848evoは継続生産らしいよ。

ハイパーモタード７９６なんだが時計の時刻合わせはどうやるんだろうか？
説明書見つからない・・・

>>728
ディーラーに聞くか乗っていけw

質問ですが、ストリートファイターにはＡＢＳ付って無いんですかね？
スタイルはいいんですが・・・
それより素直に848evo買ったほうが幸せになれますかね？

>>730
ｇｇｒｋｓ

>>728
コントロールスイッチ（ライトのHi-Loスイッチの横にあるヤツ）を上にスライドして、
何回か送ると、時間とSetの表示になるから下に3秒押しっぱにする。
点滅した部分を変えたいときはスイッチを下に、ファンクションを送りたいときは上に。
これを繰り返して変えていくべし。

ディアベルって、ETCは外付けタイプしかつかない？

>>733
シート下に別体型付くよ

勝間バイク、人気あるんだな

>>734
thx

ディアベルの話題はカジバスレでやればいいのに

>>715
そっかぁ。ありがと！
今日カタログもらって来たが、そこの店の対応イマイチだったから、別な店にまた行って来るわ。

ドカパフォのスリッパー入れてるだ、
交換当時から、クラッチ繋ぐ時に「キュキュキュ」と音が出るようになった。

サーキットでは、前走車に追いつき、そのままコーナーに入って
リアブレーキ引きながら、スピードコントロールしたり、
前の人のラインに被らないように前が空くのを狙っていると、

あまりの賑やかしさにか、前走車がコーナリング時に
こちらを振り返り、驚いたようにコースアウトして行くことも。


平日の街中走るようなシュチュエーションではほぼ発生しないので
店でも原因が発生しません。

チェーンのたるみ？スリッパー？バルブの叩く音？と思っていましたが、
昨日、再度バイパスを走リ、60〜90Kmでアクセルパーシャルで路面のワダチを
走るとスリッパークラッチ辺からジャカジャカ異音が聞こえ、
ハンドルや、ステップにジャダーも感じる

どこまでパーツ交換するかもにもよるだろうが
スリッパークラッチメンテ代どの位係るのかな？

ディアベルの日本向けロゴが

ディア☆カツマ☆ベル

になるそうです
ドカユーザー様おめでとう

あくまとかつま

848evoの色が決まらねぇぇぇぇえ
3色全部いいと思えるんだけどここの人は
何色乗ってるのかしら？

バカすぎる

>>742
わかる
全部凄くいーよね

安い色にしとけ

ホイール赤いのは安っぽいよな

>>742
白×赤良くね？

>>747
わかる！でも、赤も捨てがたいんだよなぁ。

本当に分かってるのか

848evoかっこいいなぁ。、0Rとどっちにするか迷う。
インプレがほしいわ、ツーリングに向いてるのかとか。

>>747
うん、今んとこ白×赤が1番優勢w
でも所有するとステルスブラックが1番味が出てきそうで．．．
ってまた迷う
赤も単純にカッコいいんだけど無難過ぎる
選択(ドゥカティの中では)
かなぁと思って今回はパスすることにした

マットブラックに赤フレーム＆赤ホイールのセナカラー復活しないかね。

ドカって乗る人を選ぶ孤高のバイクってイメージだったけど終わったな
今じゃ勘違いおばちゃんでものれるバイクとしてスイーツの注目の的だ

メーカー／ディーラーが大衆化し過ぎちゃったからな。
敷居は低くしても無くしちゃいけなかった訳だ。

商売としては、それが正解なんだから仕方ない

クソ高い価格で、部品は一年待ちもザラ、川を越えて中野や杉並の店に苦労して行けば10年選手の常連がウロウロしていて、シャバ僧のウチは端っこでチンマリ
そんな時代が良けりゃ勝手に自分だけで戻ってくれ。

ディアベル展示車見たけどやっぱいいね！
もう勝間とかどーでもいいや、笑いたきゃ笑え。
来月納車楽しみだ

>>757
よし！大笑いしてやるw

>>756
なんで中野や杉並に行くのに川を渡らなければいけないんだ？
うち(世田谷)からバイクで10分くらいだぞ！

>>751
俺も白×赤が一番いいなって思ってたけど、白×赤と黒の現物見比べたら黒の方がいいなっておもた。
まぁ、どっちもかっこよかったけどw

名門の資格とは相手に要求するものではなく、自分で守るものである。

漫画、ミナミの帝王より

勝間から守れなかったね・・・

中華屋の机下に油べとべとで置いてあるマンガを
ドカ乗りが持ってるってのもなんだか時代なのかね。

>>763
馬鹿にする割には良く知ってるな！

そんな有名な人なの？全然知らなかった。
話のネタになるし丁度いいんじゃない？ライダーにもデラにも。

勝間はディアベルを外車信仰&重量とシート高で選んだまでに過ぎん！
ATだの重いだの言ってたのにメチャクチャですよこのオバサン！

乾燥重量をちゃんと説明していないディーラーもアレだけど、、、

誰でも乗れるお手軽短足用バイク「ディアベル」！
是非ご検討ください！

勝間号っていくらシート低くても上背無いとただしがみついて転がすしか無いと思うんだけど…
それってそもそも乗ってて愉しいのかね？？

これまでのカツマ大センセイのDucati にまつわる
言動をまとめたサイトは
無いの？

>>769
そんな暇人いるとはおもえない

>>769

よし、まかせた！

>>765
ディーラには一時的に小額の金が落ちるだけ
ライダーにとっては害悪以外の何者でもない

長期的に観ればディーラーにとってもマイナス面のほうが大きくなると思うけど
何時までも勝間勝間いわれるだろうしね

そんなの言ってるのこのスレだけだろｗ
ゆとりはこんなのが楽しいのか？
ユーモアのセンス零だな

>>773
こどもたちが「うんこ！うんこ！」って喜んでるのと一緒なんだから、
こいつらが落ち着くまで温かく見守ってやるのが、大人ってもんだぞ。ｗ

>>769
ババアがそんなに気になるわけ？

勝間総合スレ15

ネームバリューでドゥカティ乗ってる人はショックだろうね。
ディアベルに罪はないんだ、嫌ってやるなよ。

買う？
http://hellforleathermagazine.com/2011/08/spy-photo-ducati-streetfighter-848/

848みたく、暫くは日本には導入されないんじゃないの？

848がツーリングに向いているかって？
全然向いてない。
熱い。超熱い。
速度出せて、倒して遊べないと旨みなし。
俺は848無印乗り。

地元の峠で見る1098や848系はダダアマリングの人多いんだけど、SBKってその位のスピード
レンジでも楽しめるもんなの？

８４８乗りだけど中低速でも車体の軽さとトルクでヒラヒラ感があるから
バカみたいに飛ばさなくても十分楽しめるよ
ＳＳ６００でサイドまで使ってた道でも８４８だと使わない
からタイヤのプロファイルとか車体特性の違いもあるのかもね

1198だけど峠なら飛ばさなくてもリヤはきっちり使うくらい倒しこんで
遊ぶのがSBKの楽しみ

>地元の峠で見る1098や848系はダダアマリングの人
これはその人がへたくそなだけ

>>783
同意

DUCATIをネームで乗る人。
DUCATIで走りを楽しむ人。
これ、両極端過ぎるんだよね。
前者は、勝間で大騒ぎして、後者は、今更どうでも良いってことでしょ？
後者はずっと、そういう目で見られてきたからね

下手くそでも、好きなバイクを事故らず乗れば良いじゃない？

勝間は事故ったけどな

ポールスマートのホイールの重さを教えてください

分かる人は、分からない人がどうわから無いのかを考えて説明する必要があると思うのだが
（わからないひとに何故分からないのかと問うても意味がない）
必ずしも、こちらが思うように相手が思っていない場合もあるわけで、
分かっているほうが分からないほうに合わせる親切において、分かっているほうが分かっていない人に
合わせ切れなかったことを、分かっていない人に指摘されることほど悲しいことはないと思う。
でもそれがほとんどおきている事象だったりするんだけどね。
・あと、「画面上の言葉」がもたらす、時として暴力的な（悪意が無い場合が多いが）振る舞いがおこす問題は
それこそパソコン通信時代から合った話。ルールとか作るとつまらなくなるしネチケットとか言いたくないので
うまくやっていきませんか？って感じです。胸に手を当てて考えると、人のこと言えた義理じゃないですが。
実際あっても嫌な人ってのはほとんどいませんからね。

ここ2chだから…まあ力抜けよw

初のバイクが848evoって無謀でしょうか？
ある程度スキルを上げてからの方がいいんですかね？

>>790
好きなの乗ればいいとは思うが、
とりあえず試乗を勧めておく。

>>790
NSR50…はもうないから…今ならとりあえずduke125辺りに乗っとけ
ロッシだって125クラスからステップアップしたんだぜ？、何処で免許買ってきたかしらんが話題のババアの真似みたいな事はやめとけ

>>790
雑誌のインプレッション見る限りは初心者の手に余るバイク
素直に国産２５０〜４００を薦める

1) バイクに乗るのが面倒になる
2) 友人のバイクに乗って楽さに驚嘆する
3) 苦行と思うようになる
4) 国産のネイキッドに替える

3から先が分かれ道だね

確かにCB乗り易すぎて笑うな

皆さんレスありがとうございました
主に形でこの車種に行き着いたのですが初心者には
厳しそうですね
またいつか購入を考えたいと思います

乗りたいの乗ればいいとは思うけど、それこそ勝間と同じ事になるだろう

小排気量からステップアップなんてしょせん貧乏人の発想
勢いで買って、転かして廃車にするのが美学
美しいドカ乗りの最終形態だ

美学？ただの迷惑。

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　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 勝間は整形だろ
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>>785が一番まともな事を言ってる

公道でタイヤを端まで使うのは只の馬鹿

端まで使えない人の言い訳
そんな難しい事じゃないよ

無限ループかよw話が進まないだろ。
楽しく安全に乗れば良いじゃない。

他人に迷惑を掛けず自分が楽しければ良いだろ

>>785が一番まともな事を言ってる

公道でタイヤを端まで使うのを自慢するのは只の馬鹿

>>805
あのぅ、、、スライダーをヤスリでけずる人を何ととく？

セーフティーライドなんざこの際どーでもいい！
問題はディアベルを勝間バイクって呼ばれない為にはどーするか？なんだよ！！

>>807
くだらねーな。

勝間バイクどころか、しまいにゃド勝ティーだよ

ベベル＝ドカティ
ベルト＝ド勝ティー

ディアベル！売れてんの？

>>806
・・・それはオレの想定外（汗

ま、強いて言えば　　　　オシャレさん（爆

ドカティ勝間ジャパン公式ホームページ
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/

ド勝ティだろうが何だろうが、俺は1199に乗る！
誰かが乗ってるから乗らないワケじゃねーだろ。DUCATIに乗れない人、ブランド命の人が騒いでいるのは滑稽で楽しませて貰ってるがね。

てか、ドカ買った日記はないの？

ディアベル納車はブログにあった気がする
たぶんもう転けて売っぱらったんじゃないかな?
重過ぎるとか言って

次の仮面ライダーのバイクはディアベルだなw

ウルトラマンマックスには
地防隊の戦闘車両にムルティと
アルファ156が使われていたな

無責任なディーラーだよな。勝間にディアベル売った時点でさ。貴方には、このバイクは乗りこなせませんと指摘するべきだよ。ってか、乗り物に乗るなと言ってあげるべき。勝間が、ディアベルで事故をして、えらい騒ぎになったら、ドカの将来も危ういぞ。

そんなことディーラー言えるの？買いたいって来てるのに売らないとか、乗るなとか。それこそ問題にならないの？

ライディングスクールに通う辺り、ホントにバイクに取り憑かれたんだなぁ、とは思った。好意的な意味で。

売るにしても、体格的にお客様にはオススメできません。
くらい言って欲しいかな、こりゃ。

>>820
　俺が初バイクでWR250Rを買いに行った時、YSPにいた三人の店員のうち
二人は
「全くの初バイクならセローのほうが、いいんじゃ、ないでしょうか・・・」
　といってくれたよ

　ただ店員にオフ脳が一人いて「片足爪先つけば大丈夫！オフ車ってのはもともと
そーゆーもんだから！」
　って結局WR買ったｗ

>>823
ほら、買う側の問題じゃんかw
まあ、いつまでも騒ぎすぎなんだよね！それしか話題が無いのかもしれんが。

ほら じゃねぇよw

だが…もっとやれ、もっとだ

お前らディアベル試乗した事あるの？
モンスター並みにラクチンバイクだよｗ

勝間に合ってるかはしらんｊけど、女子供でも普通に乗れるレベル。

>>826
子供は免許とれないよ？

ベベルだけはガチ

>>827
クローズドコースや自宅の庭とかならば免許いらないよ？

思い立ってディアベル即買いって
在庫あったのかな？
ほぼ完売状態じゃなかった？中古？

>828
パンタこそガチなんだぜ？

>>831
ディアベルはムチ担当って事ですか？

>>831
いや、ガチなのはベベルだけ。

>>830
そうそう、来月待ちとか言われたのに
ヤツはスンナリ納車だし、なんか裏があるのでは？

そりゃあそこらの一般人の予約順すっとばして
真っ先に納車

ドカ川崎は糞ディーラー

>>835
ディーラーも金持ってるの優先しますよね〜

普段から金振りまいてれば、そりゃディラの対応だって違う。
どうせ僻んでるのは、定期預金解約した頭金３６回ローンで国産から乗り換えなんて貧乏人だろ？

なるほど。
有名人なら、金持ち相手なら、予約？マナー？なにそれ？って拝金主義ディーラーってことですね。
ディーラーの中の人たちは、マナーや秩序を大切にする日本人じゃないんだね。

そりゃ中の人達はイタリア魂持ってますから、
貧乏人よりレディ（しかも金持ち）を優先するのは当然だよ

嫌で順番待ちが好きならドリームとかYSP行けばぁ？

>>839
×イタリア魂
○半島魂
だろ？半島人君。

地理的に言えばその通りですが、、



何か？

なるほど。
精神だけでなく地理も受け継いでるんですね。

ETCもまともにセットアップできないマナー悪いディーラーで購入された皆さん、ご愁傷様です。

事故直前に試乗してるし、さっさと予約入れてたとか
店員が買おうとしたor試乗用に引っ張ってきたのをまわしたってとこじゃね。
まあ、7月頭に近所の寺で聞いた時は納車2〜3か月待ちって話だったけどなｗ

>>837
勝間が買えばディアベルの宣伝効果もでると思ったディーラー。けど、逆効果だったとわかる日も近い。

>>843が真相っぽいな、まー所詮この世は金と見た目だよな〜
国産から少しの頭金と60回ローンを試みようと画策する社会の底辺より。

近くの寺行ったけどディアベルは売ったばっかで次入るのは来月だとか
基本的に全車種置いてある店のはずなのに品薄なんだね

売れるかわからんかったから第一ロットであまり製造しなかったとかかな。

勝間式のロットバトルか・・・胸が熱くなるな

カーボンマシマシ

またベベルの価値が高まってしまったな…
どこまでも孤高な存在、それがベベルドカティ

昔ドカのってたっていう割と年配の上司（低身長、超短足）が自慢気でさー
「国産とかのるなよーｗｗ」とか「ドカは乗り手を選ぶ」とかドヤ顔ですっげーうざかったんだよね
一番きつかったのは「この世で一番不幸なのはドカに乗れないバイク乗り」って一言　まじぶっ○そうかと思ったｗ
でも思い切り皮肉をこめて「勝間さんとおそろいですね♪」って言ってやったら

上司「ん？勝間って誰や？」
俺「えっとｗｗなんか鼻の穴がデカイおばさんですｗｗｗｗｗ　あ150センチ台の身長らしいですｗｗｗ」
上司「・・・ドカにもいろいろあるからなぁ　スクーターとか出たのか？」
俺「いえｗｗｗ　大型ネイキッドですｗｗｗｗ」
上司「・・・・・」
俺「なんかその人が言うには、DUCATIっていうのは国産とちがって 軽くて 小さくて 脚付きが良いバイクらしいですよｗｗｗ」
俺「おばちゃんにも乗りやすそうでいいですねｗｗｗｗｗｗうらやましｗｗｗ」
上司「ほ、ほー・・・う　時代は変わってるんだなぁ・・・（汗」

それいらい自慢してこなくなったｗｗｗｗ　あぁースッキリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう少しコンパクトにまとまってたらコピペになるなw

ドカってそんなに軽いの？

軽いのは確かに軽いけど、KTMのモタードみたいに極端に軽いわけでは
ないと思う

うむ。
明らかにDUCATIを買えないゆとりの若者が処世術にも失敗してますって小噺だな。

実に残念な上司と部下、ってだけの話だわなｗ

バイク便アルバイト同士の雑談だろ。

どっちも小物だな

>>851
その上司のあだ名はドヤティで！

よくある話しじゃないか

若い人には本当に頑張ってドカ買って欲しい乗って欲しい
もういい加減、乗り手選ぶしー若いのは情けないからドカ乗れないしーみたいなのをぶっ壊してくれ
本当に良いバイクなんだよ
ブランドとか、乗れるだけの技量があるなんて思い上がりで乗ってるわけじゃねえんだよ

つーか勝間が乗ってるからなんなんだよマジで
「誰々が乗ってるから」なんてもんでバイク見るくらいならバイク乗りやめちまえ
ババアそのものにどうこう言うのは別にどうでもいいがだからといってディアベルつまりドカティのバイクをどうの言うのは筋違いだろ
ババアがクソババアでもバイクそのものはクソじゃねーんだよ！寝る！

黙れ老害

馬鹿が乗ってるからバカスクは嫌とか、珍走が乗ってるから旧車は嫌とか
クズが乗ってるからGL嫌とか、ハレ珍が乗ってるからハーレー嫌とかあるだろ

>>864
それ、乗ってるやつらのマナーの悪さや、そういう運転が多くて、目立つから嫌われてるだけじゃん。
本当に好きで、きちんと乗ってる人からしたら、ひとくくりにされて迷惑だと思うぞ。

どんなマジメバイクで模範的な運転をしても
多かれ少なかれ　誰かを苛つかせることは必ずあります。
普通に生活していれば当然のこと　それをどのように修正するかです　　
ひとくくりにされて確かに迷惑だがしょうがない事　
好き嫌いは誰でもあるが　むかつくならそのスレを見なければ良いのに　
悪い言葉を書き込み自らの運を下げている哀しい人達　
気付かないまま一生を終えるひともいれば　途中で気付くひともいるでしょう　　
ところで　有名人でお金持ちがディーラーで多少の優遇を受けるのはいいと思う　
その代わり　あなたたちのような赤の他人にいろいろ言われなくてはならない　　
他人の一部を見て羨ましがっているより落ち着いて自分を考えれば
トータルでは自分の方が幸せかもしれないからよく考えてみた方が良い　
むかし　ビートたけしが言ってた土方の一発ってご存知ですか？　

>>865
だから今まさにドカ乗りはそれで迷惑してんだっつってんだよアホ
声も態度も鼻の穴もデケーのにカス野郎な勝間は馬鹿やら珍やらクズやらハレ珍と変わらないどころか、メディアに出てくるだけより悪い
関係無いとは言えないんだよ

>>866
「有名人でお金持ちがディーラーで多少の優遇を受けるのはいいと思う」

思わない。こういうことがあってはならない。

あってはならない



ったって世の中現実にそうだしねえ。
どうやって変えるの？ディーラの前でデモでもすんの？

単発IDで頑張るねぇ
乗ってる側からすりゃどうでもいいわな

>>867
迷惑だ、と勝手に騒いでんのはお前くらいだ。
集団で公道を馬鹿走行されるほうがよほど迷惑。ドカ乗りだけじゃなくなｗ
お前の周りじゃそんなに勝間勝間うるせぇのかよｗ勝間が嫌ならドカ降りとけや。
って最初から乗ってねぇかｗ

まったくだ
所詮はDQN同士だしなｗ

デモなんかするかよ

クレームつければいいんじゃね？
対応について

嫌なもんは嫌だろ
なぜ認められないのか理解に苦しむ

何度も言わせるなゴミ虫ども
今、我々に必要なのは勝間がバイクを手放す事を祈る事でもなければ
金持ち優遇のディーラーを糾弾する事でもない！
それら全てを受け入れディアベルに乗る覚悟だ。

なんせ内金で一万円入れちゃってるからな！

オマエらが騒いでる勝間とか言う奴を知らないし調べる気も無い
つーかディアベルいいか？
グッチのグリーゾとかの方が気になるな

有名人などが優遇されるのは　はっきり言って当たり前だよ　
世の中を知らなすぎる　いちいちそんなの気にしていたらストレス多すぎ　
むしろ　優遇しない店のほうが話題になるよ　総理大臣を並ばせる焼き肉屋とか　
あってはならないならもっと努力して行動して世の中を変えてみろよ　
言っとくが海外に比べまだ日本はましなほうだぞ　
努力もしないでこんな所でウジウジ言う事を愚痴と言うのだ　
愚痴はみんなの気分が悪くなる　
特に殆どがドゥカティに乗ってない人が言ってるみたいなのがよけいうざい　
とにかく　ひがみが強い人達みたいだが　ドゥカティ乗ってるからって
金持ちばかりじゃない　逆に軽自動車一台しか持ってなくても金持ちはいる　
人それぞれお金の使い方は違う　
自分が努力もしないでひがんでばかりでこういう場所でみんなの気分を害す　
珍よりたちが悪い　
角度を変えて見れば努力をした人としない人が同じ待遇というのは不公平とも言える
ひとを羨みひがむスレでもたてて別でやってくれ　

>>874
お前には、勝間のこと以上の悩み事はないんか。幸せな人だこと。

>>875
試乗レベルだが、ディアベルいいバイクだよ。何より乗りやすい。
スタイルと価格が範囲内なら正解だと思う。

>>877
だいたい賛同なんだけど、
総理大臣を並ばせる焼肉屋、これは警護上の問題がでかすぎるから、
ちょっとずれてる気もする。
ちなみに、俺なら気に入らない店は利用しないな。

>>877
有名人やお金持ちが優遇されるのは世の中あたりまえでおおっぴらにされてるのが
通常と言いたいんだよね。そうかもね。
でもその考えを受け入れないともっと努力して世の中変えろと言われてしまうのか。

同じ対価を支払う限り原則的にそんな差別みたいなのがあるのは間違ってると思
うので、そんなことを肯定してる人を見たから自分の意見を言ってみたんだよ。
有名企業だけが何かと国に優遇されるのは全然ＯＫみたいに聞こえたから。

タテマエはこうだというような融通の利かせ方も商売だから理解できる部分はあるけど
何もなしに最初から有名人で金持ちなら優遇ＯＫみたいなこと言う人を野放しにしてお
きたくないので"努力して"まず>>877から変えてみたいと思いました。

社会的地位があれば支払った対価以上の優遇が受けられるのが当たり前なんておかし
いと思わないのかな。

>>876
そりゃね、、ディアベルが無かったらドゥカティのお店になんて
生涯行かなかったろう、、敷居が高いレーシーなイメージに未だにビビっている
スパっと買える勝間がある意味羨ましい、、、

999S契約してきた
よろしく

>>881
ちゃんと定期的に腰上ＯＨしろよ

>>881
お前岡山県のヤツじゃね？ｗ

不公平とか騒いでるバカはなんなの？
有名だったり金があればチヤホヤされるのはごく自然なことじゃん。
世の中見えてないガキなんだろうけどさ

>>882
憧れのバイクだったから大事にするよ

>>883
神奈川だ

>>885
お？仲間だ
よろしく〜

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1313192302085.jpg

>>885
そか勘違いごめんなさい。

ドカ乗りじゃないんだけど、良いバイクだと聞く＆目の前で国産とは違うコーナリングを目撃しているｗ
末永く楽しいバイクライフを！！

俺も初ドゥカティ買いました！
848evo楽しみだ。
ここは、参考になる書き込みが皆無で残念だけどな。

こうして情弱達が勝間と兄弟になっていくのか・・・胸熱・・・

>>888
848evo契約おめ
自分も848evoだが非常に乗りやすい良いバイクだよ。

ところで足の短い自分だとニーグリップするのにステップにつま先立ちになるんだけど
他のSBK乗りの人達はやっぱりバックステップとかでポジション調整して対応してるのかな？
将来的にはバックステップ入れるつもりだからお勧めのメーカとかあったら教えて欲しい。

>>890
ありがと。
身長何センチなの？俺も不安になってきたよ。

２０日に1198SP海苔になります、みなさんよろしく

>>888
おめでとう、848EVOは俺も最後まで悩んだよ
いいバイクだよね
お互い参考になる情報をやりとりしたいね、よろしく！

>>890
まだ乗ってもない人間が言うのもあれだが参考までにw
デザインが好きだったのもあって俺はディライトにしたけど
お店のマスターにはアエラをおされました、ネットで軽く調べた程度だけど評価も
高いです。
あと、バルターモトもデザインはかなり好きでした、
逆シフトにできないからやめたけど。
こんな情報しか提供できない新参者ですが、よろしく。

>>892
うらやましい。金額面で1198SPは届かなかったから。
ヨロシクです！

>>892
>>893

１万ｋごとにＯＨする金溜めとけよ

ディアベルが乗りやすいって意見見かけるけど、
全体的にもっさりしてるしメタ糞暑いという印象でなんか賛同できなかった。
あれの狙いって単に、ハレから少しでも取ろうということじゃないの？

そもそも、乗り易さだけで言えばGTとか、スーパークラッチでもいれた
６９６のほうが全然乗りやすさでは上なんでないと思うんだけど・・・。
なんか、ドカの新型という理由で意地張って乗り易いって言ってるように
見える。

なわけで、あれは私的にはどうでもいいバイク。たしかにドカのルックス
ではま新しいかもしれないし、売れてもいるらしいけど、あれをいいって
いう人は勝間と同じレベルってことじゃないかなー。
勝間が乗るから嫌だとか、騒ぐほど滑稽に見えるんだよなぁ。

左右に振り分けたラジエターの位置ってどうなの？
信号待ちで死ぬレベル？

デラにおいて
有名人や金持ちが優遇される事に
怒る気は毛頭無い
それよりも
貧乏人で有る俺からボろうとする
態度の方がムカつく

湿式クラッチの696にはそのままでは、スーパークラッチは付かないだろ。

>>889
ニュー速で死ねクズが

>>897
それ顧客サービスな、高価である事が価値/サービスなんだから…
ブランド物のバッグみたいなもんだろ？

>>895
あーゆーのが好きな人間もいるってこった。
696は確かに良いバイク、乗りやすそうだ。

けどお前さんとは友達にはなれなさそうだ。

>>897
まあ、ディーラーも人それぞれだからな。
1098出た時に見に行った店は最悪だった。848の時は違うディーラー行ったが、対応が良くて、即決しちまった。値引き渋かったが、ボラれたとは思ってない。

僕は普段から特にお金の事を考えて生きてないから、ボラれてても気づくのは数年後という幸せ回路を搭載しています。

値引き無いからボラれってのも凄い話だけんどな。
まぁ、欲しいモノの価値は自分が決めるんで、その位の価値に於いていると云う事かな。

>>861
その通り！。よい事言ってる。

現行モンスターのすべてを試乗して、モンスター796乗りの俺から言わせてもらうと、
モンスターよりディアベルのが圧倒的に乗りやすいぞ。ネガなのは重量だけじゃないかな。
乗りやすいってとこにメリット感じない人には向かないな。

>>904
俺に言ってる？値引き無いとは言ってないぞ？

父親が最近900SS bevelを倉庫から引っ張り出して音に惚れたんだけどさ
あの音はエンジンが要因？それともcontiのマフラー？

後contiはもう潰れちゃった？

>>861
そーそー。馬鹿なおっさんどもの勝手な自己満足に付き合っちゃダメよ。

俺は現行のラインナップで一番乗りやすいと思ったのはムルティだな…もちろんドカの中での話にすぎんけど
ディアベルはそれなりに楽しかったが俺はすぐ飽きそうな気がした
リヤタイヤが選択肢のある190サイズだったらどうだったかわからんけど…

なんにしても初期・初年度ロットなんかイランわｗ

モンスター４００最終型に惚れてしまったのですが、実際どんなバイクなんでしょうか？各種レヴューを見てみましたがピンと来なくて・・・ちなみに現在DトラXに乗ってます。(普通二輪所有)

>>909
ドカに寄りにくいのは一部のおっさん達が変に神格化して変に嫉妬してるせいだと思う。
気持ちの悪い宗教みたいな感じ。
「君もいつかはハーレーに乗れるといいね」みたいな気持ち悪さっていうか、そんなの。
こっちは乗りたいと思ったから金がかかるバイクだろうがなんだろうが乗ってるわけで
金持ちのバイクだとか貧乏人だとかドゥカティストとか勝間とかどうでもいいのに頭宗教じみたのがいちいち嫉妬くさく絡んでくるのが面倒で仕方ない。
そう思って、21だけど999を買った。
まあ確かにボンボンだけど。

ドカ乗りのNG技術に期待したい


勝間による風評被害がこれ以上無いことを望むよ

スポーツ1000s って燃費どんくらいですか？

20くらい

>>914
街乗りで20Kmくらいだぞ！

2chに書き込むブルジョワなんていません。

ボンボン言うても、精々アレでしょ

世界は広い

>>917
うちの実家は、資産家としか言いようがないぞ。
まったく働く必要はなく、ただ資産管理するだけだから。

俺自身は、東京に出てきて公務員として働いてるけどね。

>>912
あ〜そういうオッサン居るな。

ビモータの古いdb乗ってるけど、道の駅とかでダイネーゼか何かの革ツナギをギシギシいわせて寄ってきて、一通りウンチク自慢話語って毎週何処そこに集まってるから来ない？なんて…
そういう自慢大会のなれ合いが嫌いな奴も居るって事も解らんのだろうな。

bimotaか、いいな。
盲点だったよ…ありがとう

>>916
燃費いいですね

>920
>革ツナギをギシギシいわせて寄ってきて

ｳｹﾀw

ディアベル高いなー。
848のエンジンで発売しても売れると思うんだけど。

848のエンジンはオムスビクランク＆軽量フライホイールの高回転仕様で
1198に対する廉価版としてのエンジンじゃないんだけど

噂のストリートファイター848と違ってディアベルとかムルティみたいなバイクは高回転で
ギンギンに回して遊びたいってユーザー層じゃないし、
実際848版を望む方はただ安いのが欲しいだけで廉価版のダークが出ればそちらに流れる気がする
ドカとしては848の下振りしたエンジンだと新造部品も多い上に作り分けが手間だから
1198エンジン一本で行くと思うよ

ムルチのちっこい版は出ないのかなぁ

>>908
コンチだよ。
ベベルは世界中にファンが多いから
部品が意外と充実してるように
コンチマフラーも手に入るよ。
探してみれば

ドカ、売りに出されてるて本当？

勝間の呪いか

ニューモデルスレに帰れ

>>928
どういう意味？

身売りしてるの？

とっくにイタリア企業じゃないから安心しろ

いま、どこが持ってるんだ？

>>895
まぁディアベルに否定的な古参のドゥカティストには
今回の騒動はそう見えるんですね、、、


ごめんね♪ごめんね〜♪

勝間がどうとかリアルで話題になったのを一度も聞いたことないのに必死に騒いでる奴がいるのが不思議でしかたないわ。
これがキモヲタって人種なんだろ要するにｗ

DIAVEL勝った奴は勝間と感性が同じってこった


おめでとう

モンスター796より、DIAVELが、乗りやすいって？。両方乗り比べた？。ちゃんと乗り比べてみてよ。両方ともかなりの距離乗ってるけど、乗りやすいのは、圧倒的にモンスターだけどな〜。

test

>>938
ブイマ→ハレ乗りの俺には
モンスターよりもデビルの方が
乗り易く感じた

ディアベルはちびっ子・短足どもの希望なんだろうな
あと勝間と同じセンスの奴とか事情が勝間とカブってる奴とかだな
あるいは勝間とかだな
ディアベルはつまり勝間なんだな
デブは大体腫れ海苔で腫れ海苔は大体デブだしな
勝間もデブかな？
じゃぁ、ディアベルもデブが似合うだろうな
ディアベルはデブで勝間なバイクなんだな


おにぎりおいしいんだな

デ
あ
あ
デ
デ
勝
じ
デ


お


？

>>941
貧乏人かわいそう

ディアベルはいいバイクだと思うよ。
Youtubeの動画見たら欲しくなった。
勝間のせいでイメージ悪くなっただけ

だから、誰も気にしてないよそんなの。ていうかそもそもそのババアは全然無名じゃん。

騒いでる奴の思考回路の幼稚さというかキモさにはヘドがでるわ。ﾄﾞｶなんて乗ってないんだろ？

勝間は無名じゃないだろ
かなり有名だ思うんだが

勝間を知らないってのは世捨て人ぐらいだろ
っていうか、いちいち、毎日同じように気にするなとか掘り下げてるお前のほうが
よっぽどアラシに見えるわ

そんなにウザイなら他の話題率先的にふれよ
それが出来ないなら大人しく黙ってるか
二度とくんな。クズ

>>945
勝間のどこが無名なんだ？

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
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　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
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　 　 　 　　く

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　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　> 　

>>947
このスレ見るまで、なーんか見た事ある名前だな…
多分料理研究家だな…？

とか思ってた、

最近、ディスカバリーチャンネルと
ナショナルジオグラフィックチャンネル
とアニマルプラネットか
アメリカドラマのチャンネルくらいしか
テレビ見ない嫁は、真面目に知らなかった

>>950
「世の中見えてないガキ」とか言われかねないからお気を付つけをｗ

俺もぶっちゃけ勝間って人は知らなかった。
今回の騒動で詳しく知ることになったよ
TVなんてほとんど見てねーし！

あとディアベルは普通のブラック予約してるが
カーボンブラックにしようかと悩み中、お盆明けに
ディーラーに行くか、、

勝間はＴＶだけでなく
ネットでも活発に活動してるが。
インターネットチャンネルなんかにもよく出てるし。

しかしディアベルとか街中で乗ったら目立つんだろうなあ。

興味ないから今も勝間って誰状態だけど。

>950の嫁はいい趣味してんな。ウチのはバカ番組しか見ないし
映画見ててもアホの上に集中力ないからストーリー聞いてくるし。ぶっ飛ばしたい。

>>953
2,30年前にあのデザインを発表してたら受け入れられるかどうかは別として目立っただろうけど現代ではそんなに目立たないと思う。
2輪に興味のない人にとってはハレもドカもBMも一緒に見える訳で、、、

ディアベル走ってる所一回も見た事ないや…

納車までに一回見てみたいなぁ。

女性の社会進出において勝間を教祖とした一団がいるのは知っていたが
興味がまるで無かったよ、、

>>955
それを言っちゃあお終めぇよ、、

ドカ乗ってるけど　ディアベルがどんなバイクなのかも知らないし興味も無い　
勝間教の女の子達は景気が悪く稼げないので疲れ信者をやめている人
増えてるらしい　勝手に耳に入ってくるけど　勝間には興味ない　　
それより >>954　の　ぶっ飛ばしたいが笑った　

結局勝間勝間騒いでる奴こそがマイノリティだったわけじゃんｗださｗ

>>959
そんなのみんなわかってることだよｗ
ババアをネタに騒いでるゴミなんざ、ドカ乗ってない、ただの煽りだ、って。

アンチ巨人と同じ心理か？
ところで、ロッシやストーナが普段乗ってるバイクて何なんだろう。
プライベートは4輪しか乗らないのかな。
カムイ君あたりがドカファンだったりしたら嬉しいなぁ。
シューマッハでもいいけど。

トヨエツあたりがベベルSSとかに乗ってるとかなら
俺も許さないわけでもない

現在所有してるかどうかは知らないけど、福山雅治氏は ドカファンだったと思う。RIDERS CLUBで読んだ記憶がある。
あと、伊人だけにあのちょい悪親父の ジローラモさんも所有してる。
車種は知らん。
怪我されると困るから事務所から乗るのを止められてるらしい。

ジローラモさんは黒いムルティストラーダに乗っているのを見た事がある。
6,7年前に。表参道で。
どんだけカッコつけたオッサンだよと思ったのは一瞬だけで、かっこえかったのぅ。

俺も大概ちょい悪なんだがな
身体のあちこちが…

横山剣はメジャーデビューのころパンタに乗ってた、レースもしてたような..
つるの剛も車種忘れたがドカ。加納典明はビモータdb-1。

ジローラモはこないだNHKの番組でディアベルに乗って登場してたよ

ジローラモくらいになると、自分で買わなくても広報が長期貸与してくれる。
ベントレー広報も、ジローラモならヴェイロン１年貸すって言ってたくらいだしな。

なんで、勝間も自腹で買ったというより、広報から車両出てると思う。
ネームバリューもあるし、女性ユーザー取り込みたいからインタビューでドカ談義チョットしてくれれば安いもの。
ドカティ川崎ってフランチャイズの販売店だろうから、ただ車両管理の窓口ってだけだろ。
ドカは広報車も販売店管理させてるんだから。

まあ勝間知らないってのはただの情報弱者なだけ。
ニュース番組とか見てれば嫌でも登場してくる。

誰が何を乗ってるとか気にしすぎだろ。
自分が気に入ったんなら、誰が乗ってようと関係ないね！
いつまでも勝間勝間しつけーよ。

>969
否定はせんなｗ
テレビも携帯もねーし必要もないがね。

ドカッツマジャパン

今の時代情報は大事　
だけど他人を情弱とけなし自分は情報に踊らされる人が多い　
おかげ様で商売しやすい　

そんなことを言ったら今バイクに乗ってる人間なんてまさに言葉通り情報弱ｓ(ry

そもそもドカの話なんかしたことねーだろ阿呆どもが
カツマでしか伸びねーんだからむしろ感謝しろよ情弱ねらーｗ

まだ勝間、勝間言ってんの？

いいかげん貧乏人のひがみは辞めろよ
みっともない

>>975
ツイッターで死ね

別スレ立てるか

空冷スレもあるしモンスタースレもある
キチガイSBKと子供の遊び場はここでいい

>>968
勝間くらいになると、いつ「コケました！」ってブログに書き込むかが不安で広報も怖くて貸せんだろ。

こけたら今度は
「このバイクは重心が高くて重くてダメ」なんて書かれたらたまらないしな。

>>980
ドカの場合、広報車は試乗車も兼ねているので車両保険に入っている。
勝間がどういう形なのか知らんが、そういうリスクも鑑みて極端な残価設定のリースなのかもな。
一般のプロパーなユーザーではないのは確かだ。

>>968
その線強いと思うけど、滅茶苦茶逆効果ｗｗｗ

一昔ならともかく、ネットでの評判知らない時点でおわっとる。

>>976
ほんとそうだよな勝間のおかげで
ドカもさらに有名になるからな

>>983
なら逆にネットの評判がすこぶる良くてドカが売れるのかね？
バイクは４輪より指向性高いからそうは行かんだろ。

勝間もひっそり好きなバイク乗りたいかも知れんが、回りがそうさせない状況なんじゃないか。

>>985
あ、言葉足らずか。
(勝間の)ネットでの評判、ね。

>>986
ならもっと影響少ないだろう。
２００〜３００万のオートバイ買える人間が、お目当ての車種に誰が乗っていようと気にしないんじゃないかね。

捕手

勝馬を知らないやつ≠度かティスと

クラスタが知れる

カスティリオーニ死去！

>>990
うわっまじだ・・・目が覚めちまった・・・ご冥福をお祈りします
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2011/August/aug1711-claudio-castiglioni-dies-at-63-loss-of-father-916-monster-mv-f4/

次ｽﾚよろ

>>974
はいはい、お金、お金。

>>974
はいはい、お金、お金。

私は勝間和代さんの影響でディアベルを購入しました
みなさん勝間ファミリーとしてこれからよろしくお願いしますm(_ _)m

>>990
南無

で、ディアベルのデザイナーは誰だか教えてくらはい。

クラウディオ-ロンバルディ

クソ…そういうことか！
アイツらの俺のドカをみる視線に嫌な感じがしたのは気付いてたよ。
峠でいつものように常連SSグループに話しかけても無視されるし、
いつもなら羨望のまなざしを得るはずの俺のドカの周りには半笑いの小僧ばかり。
「カツマ…カツマ…」と基地外のようにボヤキやがるからおかしいなあとおもったよ。
俺がドカの魅力を語ればみんな真剣なまなざしで聞いてたもんだけどな…
しばらくは一人寂しく缶コーヒー啜る休日になりそうだな。

私は試乗会でディアベルを購入を決意し予約していた所を
勝間さんに背中から刺されました、国産disったり、バイクに思い遣りが無かったり
重いだのＡＴだの言っといてディアベルだのと理解不能な彼女ではありますが
ブレーキ教室に通って一生懸命やってるじゃないですか！？評価しましょうよ、彼女を！
きっとグッドライダーに生まれ変わりこの国のバイクに対する偏見を無くしてくれるに違いありません
さぁ諸君、謳おう。メシアの為に、輝かしい未来（馬力制限解除）はスグそこだ！

次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313624966/

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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