【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 7台目【水冷Z】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:33:37.42 ID:oosHT+ZC

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX) のスレッドです。

・Ninja1000ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

過去スレ

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX)【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286295364/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX)2台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287447245/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 3台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290773866/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 4台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1295092736/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 5台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298947721/

【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 6台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304749245/

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:36:30.19 ID:6aEsLY93

>>１乙

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:46:14.65 ID:oosHT+ZC

今まで出た不満
・メットホルダーなし
・ケツ痛シート
・シート下のスペースが小さい
・カウルからビビリ音発生（個体差？）
・6速のギア比が低すぎ
・ライト暗い？（一方暗くないとのインプレ有り）
・片目ライト
・フロント左とリアに圧側調整なし
・ファンの音がうるさい
・ミラーの視界が狭すぎ
・60～80kmで巡行しているとハンドルの振動が気になる
・タンクが黒いので傷が気になる（タンクバッグ装着等）

以上テンプレ

補足：
6速4000回転～　はただの荒氏です。強くスルー推奨。黙って水遁するのが粋な大人のバイク乗り。

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:50:33.17 ID:0l8VCLb4

>>1乙だ！

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:08:09.44 ID:FaKJxJpI

[sage]
シートは痛くないと思う。
少し後ろに座りましょう。

６速のギア比が高いと、他のバイクと似た特性になってつまらなさそう…。
ギア比が低いのは、１つの特徴。
ストファイ(気味)のフルカウルver.

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:30:57.95 ID:3fcEt2hX

>>1乙
ミラーは他人のブログ見てると釣り目にしてる人が多いが、
垂れ目気味にするとマシになるよ（意味わかるかな？）

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:44:02.74 ID:yWdo6HAb

燃費は若干悪いくらいかな
街乗り15～17㎞弱
高速　18～20㎞弱
今まで見てるとこんな感じかな？

いいところのバージョンも欲しいねｗ
・デザインかっこいい
・ポジション楽
・リッターバイクとしては軽め

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:54:52.05 ID:oUKNYk54

てか片目ライトなんだ(´･_･`)！？

両目光らないの？

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:04:31.45 ID:HMwgh+AO

>>8
怒らせると両目が開く

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:26:18.25 ID:kLmWW3k6

>>8
片目のほうが耐久レーサーのオフセットライトぽくて
ヨーロッパ人にウケがいいから

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:52:04.53 ID:Lnw2gqSg

怒らせると！？笑
なんて斬新な(´･_･`)

ヨーロッパうけかー(´･_･`)
俺は両目点灯のが好きなんにorz

で、リアルに両目はつかないんすか？

12 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:00:09.44 ID:O2eZlRNw

>>11
ハイビームにしたら点くよ…とマジレスしてみるｗ
両目常時点灯してる人いるかなぁ？

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:03:07.91 ID:kLmWW3k6

HIDに換えるしかない？

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:03:34.43 ID:h1Vi6xom

>>12
両目常時点灯にするとハイビームはどうするかが問題じゃね？

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:14:11.79 ID:O2eZlRNw

>>14
ライト関係はkwskないからよくわからんけど、
早い話HID含めライトユニットをそっくり交換してる人いないかなぁって
意味なさそうだし金も掛かるからいないだろねぇ

ヘッドライトは慣らしの頃は充分明るいと思ってたけど、
ペース上げるとやっぱ明るさ欲しいね

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 02:15:55.91 ID:Lnw2gqSg

やっぱハイにしないとか…

あんまハイにしないからなーorz
(対向車の方々に気を使って)

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 05:55:47.60 ID:EliW3HJQ

今まで出た不満
・ギアポジ無し
・メットホルダーなし
・ケツ痛シート
・シート下のスペースが小さい
・カウルからビビリ音発生（個体差？）
・6速のギア比が低すぎ
・ライト暗い？（一方暗くないとのインプレ有り）
・片目ライト
・フロント左とリアに圧側調整なし
・ファンの音がうるさい
・ミラーの視界が狭すぎ
・60～80kmで巡行しているとハンドルの振動が気になる
・タンクが黒いので傷が気になる（タンクバッグ装着等）

以上テンプレ

補足：
6速4000回転～　はただの荒氏です。強くスルー推奨。黙って水遁するのが粋な大人のバイク乗り。

18 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/29(日) 05:57:36.29 ID:EliW3HJQ

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝに試乗してきた・・・・・・

６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかｽﾋﾟｰﾄﾞがでなかったよこの糞ばいく・・・・・・

19 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/29(日) 06:04:45.00 ID:EliW3HJQ

あ、いつのまにかまたすいとんされてた＾＾＾
なにが目的でぼくにすいとんするのかなぁ＾＾＾＾
ﾚﾍﾞﾙ１でも書き込み放題３０分もあればﾚﾍﾞﾙ１からﾚﾍﾞﾙ１０になってスレ立て放題なのにこのぼくは＾＾＾＾

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 06:08:16.98 ID:9rrc0F0b

補足：
6速4000回転～　はただの荒氏です。強くスルー推奨。黙って水遁するのが粋な大人のバイク乗り。

21 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/05/29(日) 06:45:22.03 ID:EliW3HJQ

補足

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝは６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか・・・・・

22 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/29(日) 06:49:36.34 ID:EliW3HJQ

どうしよう・・・・・・

せっかくみんながすいとんしてくれるのに・・・・・・

どんどんﾚﾍﾞﾙがあがっていっちゃう・・・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

23 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/05/29(日) 08:23:15.71 ID:EliW3HJQ

どうしよう・・・・・・

またﾚﾍﾞﾙ１０になっちゃった・・・・・・・

せっかく・・・みんながすいとんしてくれたのに・・・・・

またスレ立て放題になっちゃったよ・・・・・・・

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:43:55.57 ID:g15oEPqb

光軸調整してHiをLo並みに下げちゃえば良いんじゃないか

25 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/29(日) 17:24:48.64 ID:EliW3HJQ

台風だね・・・・・これもﾆﾝｼﾞｬｾﾝが売れてないせいかな・・・・・

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:01:20.22 ID:gDoWBJya

>>24
車検通ったっけ？
個人的にはバイクは片目点灯の方が好きなので
まったく問題ないけども

27 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/29(日) 19:07:38.53 ID:EliW3HJQ

どうしよう・・・勝手にﾚﾍﾞﾙがあがっちゃう・・・またスレ立て放題できちゃうよ・・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないせいかな・・・・

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:40:51.43 ID:BmI8t2Mo

>>26

通るわけがない

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:04:37.49 ID:gDoWBJya

>>28
ですよねー

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:17:58.56 ID:g15oEPqb

ダイアル方式で簡単に変えられるんだから車検前に調整しなおせばいいと思うよ

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:15:46.99 ID:fSlRCuiI

そうする

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:31:34.03 ID:ErZc0nAF

ID:EliW3HJQ
もこのドタバタで終わったなwww

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:44:19.12 ID:IKUIXiI8

CB1100欲しいと思ってたけど、Ninja1000が出たら
こっちしか目に入らなくなった....
使い途がどうのつうより、ただカッコイイバイクが欲しかっただけｗ

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:30:57.13 ID:Vw17zCg4

Hiの配光って光軸を下げただけでLowと同じように使えるんだぜ？

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:53:16.97 ID:GHcKQmJq

え・・・・・・なにが終わったんだろう・・・・・・・・・・・・

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝはいまだに６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしか・・・・・・・

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:57:41.68 ID:gaMGJeuO

そかそか、今の事態を分かってないんなら好都合だ
みんな早く気づけ～ｗｗｗ

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:58:52.60 ID:GHcKQmJq

それにしても・・・・
べつにﾚﾍﾞﾙ１でも８０秒おきに好きなだけ書き込み放題だけど
いったいなにが終わったのかなぁ・・・・・気になるなぁ・・・・

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:04:16.20 ID:gaMGJeuO

情弱は気づけないか、傑作www
そかそか、またすいとんされたんだね・・・・知ってたけどw
おっとこれ以上は言えねーわw

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:12:02.43 ID:GHcKQmJq

そうか言えないのか・・・・・・

ところでﾆﾝｼﾞｬｾﾝって６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないからｲﾗｲﾗするよね・・・

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:22:33.33 ID:gaMGJeuO

しないねー

あー誰か気づいてくれねーかなー
早く皆とこの気持ち共有してー！！

明日になれば誰か気づいてくれるかもしれないから今日は寝るは～w

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:24:27.38 ID:23duShlW

>>40
ナカーマｗｗｗｗｗ

42 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 01:36:02.48 ID:4jh3/yFw

単芝使う奴が情強気取ってもアホらしく見える

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 01:54:45.08 ID:GL5l7UZl

たくさん草生やしてもアホやん

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 06:40:07.07 ID:GHcKQmJq

ほんとだね・・・・

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 09:10:49.83 ID:gaMGJeuO

なんだか自演か仲間のように思われているようなのでこれ貼っておく
これの意味することはわかるだろ

http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1306655670/

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:36:55.09 ID:GHcKQmJq

　　　　／⌒ヽ
＼ ⊂[（_ ＾ω＾）　　　　６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないぞこの糞バイク!!
　＼/　(⌒ﾏ´
　　（⌒ヽrヘJつ
　　＞ _）、
　　し' ＼_）ヽヾ＼
　　　　　　　　　　丶_ｎ.＿_
　　　　　　　　　　　[Iﾆﾝｼﾞｬｾﾝ(
　　　　　　　　　　　　￣　（⌒
　　　　　　　　　　　　⌒Y⌒

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:41:10.12 ID:RaGbe7eR

>>45
触っている以上
仲間か自演と同じレベル

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:57:07.25 ID:X9V25DBh

キチガイのＩＰぶっこ抜けるってことか、、、

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:52:10.68 ID:GHcKQmJq

それにしてもZZR1500は６速４０００回転で時速１３０ｷﾛくらいでるかもね・・・・・

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:57:02.33 ID:Il3jiilL

まとった金入るからZZRも買うよ
もちろんninja1000も維持する
>>47
仲間と同じレベルに反応してるお前は何なんだｗ
言ってる事が破綻してんだよｗ

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:27:53.36 ID:0XrKqX90

>>49
おい知っているか？
ｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙ１１００って６速２０００回転でたったの時速６０ｷﾛしかでないから可哀想だよね・・・

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:15:01.70 ID:BqE2rVdW

>>48
グラスレでやった人いるみたいですね

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:17:35.85 ID:v/aIs8IW

スクリーンを固定式でいいから大きい物にしたい。
立てるとかっこ悪いし、寝かすと効きが悪いし。
ヘッドライト、フロントカウルの位置が低すぎる。SSみたいでカッコイイがもう少し上でも・・・

・・・いや、やっぱりこのままでいいか。
効きが悪くても一番低い位置で乗り続けるぜ。

54 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/05/31(火) 22:23:39.75 ID:pf2gnPJI

>>52
いいぞもっとやれ！って感じだな

55 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/05/31(火) 22:33:43.81 ID:V8TcimYW

どうしよう・・・・・・・ﾚﾍﾞﾙが３０も・・・・・

過疎過疎バイク板で最高レベルだね・・・・・みんなひれ伏せて・・・・・

56 ：sage：2011/05/31(火) 23:00:10.90 ID:W4ArozWY

>>17
すべて、まったり走った時の感想でいいのかな?

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:17:42.12 ID:XK1SZX9e

>>56
それ荒らしが勝手に付け加えた物
正しくは>>3だ！

個人的にはメットホルダーは､主な仕向地である欧米では治安のせいであるが
いたずらやアゴ紐切られて又はホルダー壊されて盗まれるから付かなくなった
と聞いたが

58 ：忍法帖【Lv=2,xxxPT】：2011/06/01(水) 01:33:08.54 ID:liPuWJEr

>>55
ｾﾞｯﾄｾﾞｯﾄｱｰﾙ１１００なんて６速２０００回転でたったの時速６０ｷﾛしかでないんだよﾋｻﾝだよ・・・
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝなんて全然大した事ないね・・・

59 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:07:35.49 ID:tzHsDuA9

60 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:53:21.21 ID:uNji1RCe

ロングテールが欲しい
今雨の中走ってきたけどフェンダレスでもないのに背中がびしょびしょだわ

61 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:20:35.89 ID:djQ3mVHI

小さく短いテールカウルはSSならトレンドでいいと思うけどこの手のバイクには向かないよね

62 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:16:46.60 ID:xYZzYyQ5

さすがにこのテールでロングフェンダー付けたらダサいし
純正が限界だわな

63 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:10:16.74 ID:iLhA+FLF

このスタイルに惚れて買ったから俺は無問題

64 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:17:58.28 ID:bIzJjGYa

レインウェア着ていたなら、背中濡れた言われてもな～

65 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:27:20.95 ID:tzHsDuA9

６速４０００回転で時速１３０ｷﾛでるﾆﾝｼﾞｬｾﾝがほしい

66 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:28:55.26 ID:JBq3X6xo

フェンダー周りのカスタム用メモ貼ってみるよ。長くなっちゃうけど。
あくまでも主観なので買うなら自己責任なのでちゃんと調べてね。
そして人柱インプレあると嬉しいかも。値段は全部希望小売価格。

Powerbronze
サイドがメッシュ状になってる。
写真から判断すると長さは純正と同じくらいでチェーンカバーと一体では無いかも。
HIP/耐衝撃性樹脂製　\18,900
カーボン　\31,500

STRIKER
薄くてスタイリッシュで純正より長いらしい。
写真から判断するとたぶんチェーンカバーと一体になってる。
カーボン　\36,750

クレバーウルフ
ノーマルより140mm長くてチェーンカバーと一体。
FRP　カーボン風　\24,150
カーボン平織　\33,600
カーボン綾織　\36,750

67 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:52:05.30 ID:bIzJjGYa

バイクショップナベのスタッフブログにストライカーのフェンダー取り上げてるけど
それを見る限り、ﾁｬﾝｶﾊﾞ一体型だお。

68 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:08:18.79 ID:Az4kj774

納車のときすでにノーマルフェンダーから店舗オリジナルの
チェーンカバ一体型の長めのフェンダーに変えてあった。
やっぱり純正だと泥が飛び散るっていう苦情が多いらしい。

長めのフェンダーに変えようと思っていたから、ラッキーだった。
やっぱりショップ選びは大事だなぁと思ったよ。店長ありがとう。

69 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:17:49.95 ID:lyn9NL5f

荒らしは消えろ

70 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:10:04.85 ID:JBq3X6xo

>>67
おー。情報ありがとう！

71 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:50:17.13 ID:JJb5nVcN

>>66
10年式Z1000ですがSTRIKERつけてます。
泥跳ねは純正より前方に飛ぶ部分が半減程度後方は変わらないかな。
リンク部分もカバーされてるから隙間から入ってくるドロハネ無い分
精神的にもだいぶ良くなったと思う。

72 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 06:17:02.67 ID:hBWQFT1J

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝすれなのにｚ１０００厨が沸いたよ・・・・・

６速４０００回転でたったの９４ｷﾛしかでないせいで・・・・・・・

73 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:24:22.05 ID:f8LGeP6f

↑こいつあれか？
w800に粘着してたやつか？

74 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:53:59.18 ID:w0+Dvhw1

今日手に入る！生憎の雨だから乗れないけど…

試乗でエンジンかけて、吹け上がりを確認したときの感動
マルチだけど、CBやXJRとは違うレスポンスの良さとデザインの先鋭さ
そして、頭一つ出てるはずのDAEGの良さが解らなくなる程の低速バランス

ここまで一目惚れしたバイクは久しぶりだわ

75 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:33:44.98 ID:Th8HQ47d

雨の日新品タイヤは死ねる

76 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:59:15.13 ID:Mtj15qZ1

試乗出来るところなんてあるの？

77 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:06:32.96 ID:Th8HQ47d

>>76
何県住み？

78 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:11:43.14 ID:WOU/D6jL

>>71
参考にします！ありがとう。
ついでに質問、付け替えた時に純正との重さの違いは感じました？

納車日が雨だったから違う日にずらして貰ったのにその日も雨。
そして慣らしもほとんど雨でした。。

79 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:29:34.11 ID:U3wc7m2O

早くゴミ野郎出てこいよw
もう飽きたのかw

80 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:18:26.35 ID:hBWQFT1J

試乗したんだけど・・・・・６速４０００回転で・・・・・

81 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:25:58.50 ID:U3wc7m2O

足りねえよw
そんなもんか基地外の力はw

82 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:51:44.09 ID:EjxmC0nH

>>76
大阪なら２店くらい
できる店があったはずだよ

83 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:29:21.98 ID:+oBnAzg9

12月に契約したのにパニアケースがまだ来ないってどうなってるんだ

84 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:18:51.37 ID:jha4N3OA

たぶんその店舗側がやる気がないか仕入れ力の無さのどっちか。

85 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:41:47.67 ID:x5cLUsjX

>>78
モノがモノだけに重さの違いを感じられないです。
純正のドロハネが幾分ましになるレベルですがサスとその基部に飛ぶ泥が
軽減するだけで精神的にだいぶ助かります。買ってよかったかな、正直カーボン
パーツに思い入れが無いのでFPR製で良かった。

86 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:38:16.74 ID:uILu/cRP

ひょっとしたら６速４０００回転でたったの時速９４ｷﾛしかでないﾆﾝｼﾞｬｾﾝははずれなのかもしれないね・・・・・
１４０馬力のﾆﾝｼﾞｬｾﾝがそんなに遅いはず無いしね・・・・・

87 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:53:49.66 ID:NlhyQ63t

>>86
毎回思うんだが、そんなに4000回転にこだわるのならスプロケットの丁数上げたら？

88 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:01:55.32 ID:rEPR/EcQ

130万か…

89 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:55:13.24 ID:zoyvipAU

>>87
キティ構うな

90 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:47:07.84 ID:GprzVnmD

ermaxのスクリーン（ノーマルのbulles）ってもう売ってないのかな？
スポーツタイプとかロングはあるっぽいけど、どこ探してもノーマルがねぇ…

あと誰かnojimaのスクリーン買った奴いる？インプレ聞かせて欲しい。

91 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:56:14.84 ID:8K+NvwTf

まったくいじる気がしない！
ふしぎ！！

92 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:21:49.34 ID:rEPR/EcQ

タイヤ大きくしたりできる？

93 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:10:57.17 ID:S0cdu9Zr

まさかのフロント19インチか

94 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:24:09.17 ID:wdBNw/K/

いや、幅だろｗ
とわざわざ釣られてみる。
190で不安かあ？むしろ180でも十分かと。

95 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:38:43.89 ID:bEd3PLw7

ロングスイングアームで幅200オーバーのドラッグ仕様と聞いて

96 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:36:06.96 ID:uILu/cRP

６速４０００回転で・・・・・・

97 ：sage：2011/06/03(金) 19:30:54.40 ID:/rpHyVOo

そろそろ、パニアケース付けての淫プレヨロ。

98 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:33:23.59 ID:gCnn2Y8v

後、ミラー変えた人もおながいします。
カウルマウント部門とハンドルマウント部門で。

99 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:38:37.28 ID:uILu/cRP

後、６速４０００回転の時速の報告もおながいします。

100 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:17:50.60 ID:jsH4VRVd

100

101 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:57:18.11 ID:ME5avjWv

嵐も大人しくなったもんだ。
お前が頑張らないと過疎るだろうが、ボケ

102 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:31:55.29 ID:uILu/cRP

過疎るのはぼくのせいじゃないよ・・・・・・・
過疎ってる原因はﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転で・・・・

103 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:52:35.34 ID:lb1z2PjF

＜＜102
ドリブンスプロケ３Ｔほど落として見れば？

104 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:01:35.08 ID:INwzRivo

そろそろって

パニアなんて３ヶ月前の納車時から付いてるんですけど・・・
インプレって何が知りたいの？タダのGIVI箱だよ

105 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:34:14.28 ID:8088qLQs

荒らしてる自覚はあるんだね・・。

106 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:19:21.90 ID:S248rG+y

バイク乗れる年齢の奴が”ぼく”ってか

107 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:53:34.72 ID:fwkiir0k

６速４０００回転野郎は抜いたＩＰから調べると愛知のとあるエリアに生息しております
暇な愛知県民は探してみてね

108 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:58:41.00 ID:zvawMuEZ

俺愛知だから調べるけど、特定できるようにわかってる情報教えてくれよ

109 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:01:46.42 ID:mTPv2DDk

いよいよ明日、納車です。
先週の関西梅雨入りで心配だったけど雨はなさそうでよかった。

ポジ球をLEDにしたいんだけどオヌヌメある？
拡散型で明るいのがいいんだけど

110 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:24:59.16 ID:91slB9OC

ﾆﾝｼﾞｬｾﾝが６速４０００回転でたったの９４ｷﾛしかでないせいでライトも暗いの・・・・？

111 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:50:25.23 ID:HkvOzQPn

>>109
ｦﾒ!

112 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:54:47.13 ID:91slB9OC

しかしまあ
おれを叩いても効果なしだったうえに
IPアドレスじゃこのおれを特定など出来ないことを知って落胆したやつが
今度は２ちゃん運営にアク禁要請でタレこむだろうしな
さすがのおれもアク禁だけはやばいからそろそろこのへんで勘弁しておいてやるか
まあこれでスズキのﾊﾞｲｸが最強だということは証明されたしなﾌｯﾌﾌ

113 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:07:10.50 ID:HgbLCOo1

勝利宣言で逃亡かw

114 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:14:00.56 ID:TPTbVTFp

基地害ｗｗｗｗ逃亡ｗｗｗｗ

6月5日（日曜日）今日も第一位ｗｗ

115 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:17:03.46 ID:QuQICPaa

とりあえず愛知ってのはビンゴだったみたいだなwww

116 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 04:08:40.93 ID:+J2QqmIL

>>114
http://hissi.org/read.php/bike/20110605/OTFzbEI5T0M.html

117 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 06:04:53.74 ID:NOFPrBZs

基地外もたいした事無かったな。

118 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 07:34:31.52 ID:ciSXf2iV

>>107 自分も愛知県民だから、探してみるよw
BANDIT1250Ｆ海苔なんかな?!

119 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:22:21.65 ID:NOFPrBZs

いえ400です。ぷっw

120 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:25:32.36 ID:NOFPrBZs

つか無免許でバイクすら持って無いみたいだな。

121 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:39:29.00 ID:MleV0LAY

無免許で全てエア所有､アドレス50所有､ヒョースン所有､台湾製50所有
以上の説が出ているが真相は烏賊に？

122 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:29:36.41 ID:8VkElGlI

GSR400で中免のみが正解。
因みにバイク歴も一年未満w
ププっww

123 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:45:09.72 ID:vOYalg0Y

>>112
基地害静かだなｗ
カワサキから連絡受けて
愛知県警が来たのかな？ｗ

124 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 12:51:11.69 ID:zYqyVKCx

KCBMの帰りに立ちゴケしちまった、死にたいorz

125 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:01:01.92 ID:m9zM7Nd8

KCBM、ninja1000多かったなぁ

126 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:52:32.18 ID:+jCERIjE

>>123
カワサキがいちいちそんな事する筈が無い。

127 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:21:13.61 ID:oX9V8K2v

800km/4000回転縛りが終了して1600km/6000回転縛りに突入したけど
強烈に攻めでもしない限り充分じゃないか、これ？

128 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:54:23.88 ID:SUaygGY3

6速6000回転でたったの時速139ｷﾛしかでないから

129 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:58:25.16 ID:AuHzRepd

で？

130 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:01:00.70 ID:QEpTFs/Y

オレも6000以上ってつかったことねえな

131 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:06:01.97 ID:oX9V8K2v

>>128
だから5000回転で充分だろ。
俺は日本に住んでるもんでね。

132 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:04:04.21 ID:YOKBoTEY

>>128
おまえは町中でも耐えず140キロ以上で走るって事だな。6000回転以下では走らねーと。そいつは、はえーや。

いい加減うぜーな。ボキャ貧野郎が。

133 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:13:21.19 ID:VSK/fxre

>>128
ドイツに移住して思う存分アウトバーンやニュルで最高速チャレンジしてこいや｡
アメリカユタ州のボンネビル・ソルトフラッツでもいいから｡

134 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:25:09.65 ID:xVHUrmOy

やっとbabyfaceのスライダー届いた！

来週カウルバラさないとな(´Д｀)

135 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:13:06.10 ID:jIZ28Iop

>>112　＝　>>128

逃亡したんじゃないのかｗ

136 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:18:09.65 ID:2CPKfRZo

パニア付けると相当幅広になる？
http://youtu.be/nCy8AYhcqUY
すり抜け出来なくなるな

137 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:26:26.82 ID:U1sJaTGn

高速以外じゃ擦り抜けする気がおこらなくなる幅

138 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:44:52.20 ID:Gfv5hM1h

>>107
あれ？俺の調査だと
mesh.ad.jpの配下ドメインで長野県って出たけどな。。

139 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:21:37.29 ID:lFAzhuHQ

>>128
でてこい！ゴラァ！！！
このボキャ貧野郎。

どーせニンジャ買いたかったが、免許もない。金もない。
愛車は、実は小僧が乗るZXで、わけわからんスポイラーみたいのかちあげて付けちゃったり。
不憫なヤツだな。

140 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:51:57.02 ID:E6mCP5ga

>>128 こいつ色んなスレで荒らしてる愛知のやつだよ。

アク禁出来ないんかねぇ…

141 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:08:48.31 ID:7AdlHImf

>>139
こいつ荒らしだよな？
てか、免許無し＋金なし＋ＺＸでスポイラーかちあげ＝不憫なの？
今こんな奴いっぱいいるだろ。

142 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:12:27.70 ID:BLPjXgiR

だから特定してやるからもうちょいわかってる情報だせってんだろ禿共

143 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:21:50.24 ID:s1yHViu7

アク禁より特定して晒すのが一番だろう
>>126
そんなに触られるのが嫌なのか
本人か？

144 ：126：2011/06/06(月) 02:11:50.35 ID:9zJMgqGt

いや、別に。
ZX-10RとZ1000SXどっちを買おうか悩んでる善良な市民だよ。

145 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:24:25.78 ID:nSHHjgpX

>>90
聞いた話しだと、純正と変わらないけど、スッキリしてるので良いとのこと

146 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:54:23.85 ID:vbYcVhRk

レンタルバイクで借りようと思ってますが、何か気を付ける事ってある？

147 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/06(月) 18:17:42.45 ID:ofG1/qJH

>>146
立ちごけサポートとかの保険はケチらない方が良いぞ。

148 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:44:17.38 ID:qmUt1nfC

このバイクリアシート小さいよね
フィールドシートバッグ乗るかなぁ
おお荷物は厳しそう

149 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:58:21.56 ID:dfSo59Ap

>>148
レンテックのキャリアつけてそこにテント
サイドバッグ併用すれば数日キャンプも余裕
サイドバッグないとでかいシートバッグの座りが悪い

150 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:28:57.03 ID:+7rSWL05

独身貴族　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｢一人旅のほうが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　非処女＝中古　　嫉　　　　　　　　　　　楽しい｣
　　　　　｢一人のほうが落ち着く｣　　　　　　　　　妬
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"趣味に集中"　　独
彼　　　　　　スイーツ(笑) 　／￣￣＼　　　近所じゃ俺がﾀﾌﾞｰ　　　　　　　　　　り
女　　　服　　　　　　　　　／　　ヽ_　　.＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最
つ　　　　が　　　　　　　（ ●）（ ●）　　｜　　　　＿＿＿　　俺硬派だから　　高
く　　　　　　な　　　　　　（__人__）　　　 | 　　／　　　　＼
る　　二　　　い　　　　　ｌ｀ ⌒´　　　　｜　／　＼　　　／　＼　　リアルで忙しいから
の　　次　　　　　　　　　　 {　　　　　｜／　（●）　（ ●）　＼
面　　元　　　　　　　　　　 {　　　　　　 /　| 　　　（__人__）　　　　 |
倒　　マ　　　　　　 ,-､　 __ヽ　　　　　ノ､　＼　　　｀ー ' 　　　　／　ラ　　風俗で充分
　　　ン　　　　　　/ ノ／／ ` ー ─ '/＞　＞` ー─―　　　 (＾ヽ、　ッ
　　　セ　　　　　/　 L＿　　　　￣　／　　　　　　　　　＿ヽ, ＼セ
　　　　ｌ　　　　　　　 _,,＿)　　　　　　／　　　　　　　　　　　( ＿_ 　　　ン
　　　 ^^　　　　　　　>＿)　　　　　 /　　　　　　　　　　　　(＿___ ; 　　　　　めんどくさい
　　ﾁｮﾝｶﾞｰ　　　　　,,＿)　　　　　　l 　　　　　　　　　　　　(＿__
　　　　　　　　　　　＿ノ　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　`ー― "　　ライフ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彼女ｲﾅｲ暦=年齢　　　　　　　　　　　スタイル
　　”エロゲのほうが維持費が安い”　　　　　　　　　　　　｢非婚・少子化｣　　

151 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:44:25.53 ID:cW/eWItf

>>148
こいつも参考に
http://www.peitzmeier.jp/pai/Z1000SX.html

152 ：136：2011/06/06(月) 23:04:15.23 ID:/4x8TpI8

>>151
おお、こんなのもあるんだ。
セキュリティはパニアに負けるだろうけど、
すり抜け考えるとこっちだな。手軽さもあるし。

153 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:06:13.25 ID:mPUxpYh1

>>148
3型Z1000にサイドバッグ無しでキャンピングシートバッグ載せてる猛者を見たぞ
ninja1000に１ランク下のフィールドシートバッグなら余裕だろう

154 ：148：2011/06/06(月) 23:40:54.17 ID:qmUt1nfC

色々ありがとう
出来れば直置きしたいと考えていたけど
キャンピングシートバック乗っかるならフィールドシートの方は大丈夫そうだね
フックのかけどころをしっかりしなくちゃ

155 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:04:45.18 ID:zaWSfF7u

>>146
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　レンタル＝試乗だよな。
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　そのまま買っちまいたくなるかもしれんから、
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　　　一応三種の神器は用意しておくといいぞ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　　なにが言いたいかは、わかるよな？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　気を付けるのはそれぐらいだ。
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

156 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:22:41.41 ID:pQzz+6y4

>>151
これ手軽で良いなぁ。
パニアは街乗りだとすり抜け出来ないから手軽じゃないところが有るからな。

157 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:54:04.06 ID:numx123v

ステーとバッグで4万か
箱付けるよりは安いけど、うーん

158 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:58:09.76 ID:+c/YLi9Q

>>157
あのパニア(中身はGIVI)付けたら、首都高や下道でのすり抜けは諦めたほうがよさそうだぞ。
しないならいいけど。

159 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:17:02.45 ID:E7CM673F

実は>>151のトップケースホルダーかSpeedrackが欲しい
ホムセン箱(バイク便箱サイズ)位は安定して載せることができるかも

160 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:10:05.58 ID:l5dq92BQ

KCBM浜名湖で、ブルーのオールペンされたNinja1000見た。すげーかっこ良かった。

161 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:15:23.47 ID:cDl2A11D

あれ見ると青いいなぁって思う

162 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:27:18.07 ID:kd1qwN1M

本当にケツが痛い
日曜日に乗ったのにまだ痛い。たったの200キロ走行なのに。
シート加工でどうにかなるかな？185だからあと数センチ、シート高が上がっても足付には
全然問題がないんだが・・

163 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:18:01.82 ID:Y2tz0i7Z

とりあえずゲルザブか？
あと乗り方、体重のかけ方を疑ってみるのも

164 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:27:05.65 ID:MqxrtrcY

ドカ座りはケツに悪いよね

165 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:34:37.89 ID:YHjFZrZV

ゲルザブは嫌だな

166 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:59:57.72 ID:pqnJjYVv

ケツ痛いって言ってるやつは大抵デブ

167 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:06:48.68 ID:QB5rj1D4

高速道路を往復で約400キロ走行したけど
ケツがリアシートに当たる様に思いっきり後ろに乗ってたら痛くならなかった
でも右手首が折れるんじゃないかってほど痛くなった
思うにハンドル角度が開き過ぎなんじゃなかろうか

168 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:07:39.76 ID:74CPOeWp

>>166
逆だろｊｋ

169 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:40:30.96 ID:numx123v

シートの後ろ側に座り高速でもスクリーン一番低くして風圧によって前傾姿勢を維持

どこかが痛くなることはないな
長距離走ると翌日の疲労感が凄いが

170 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:51:22.51 ID:oryi7tch

>>166
間違いなく逆
ソースは俺
身長170の体重50キロ前後で
体脂肪率が5%切ってる俺は
凄まじくケツ痛に悩まされてる。
ゲルザブが無かったら100キロぐらい走った段階でケツ痛が発生する

171 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:08:52.18 ID:sz2Ac71x

ニーグリップできてないんじゃない

172 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:21:25.44 ID:JSKa0/sO

ケツは痛くはならなかったが、足が痛くなった
足が窮屈すぎる

173 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:27:15.18 ID:YHjFZrZV

最近のバイクって足窮屈なの多いよな
特にホンダ車は足つき良くしようとやり過ぎてる

174 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:41:52.72 ID:zYkC9fJk

糞ジャップに合わせて造るとケツ痛足窮屈バイクに成るね

175 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:03:56.38 ID:l96m9LVf

自転車用のパッド入りパンツを履くんだ

176 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:23:03.76 ID:jf1NSyAs

ロング乗ると、俺も右手首痛くなるな。あのポジションとシートは正直ロング向きじゃない。

ゲルザブあるとないとじゃ雲泥の差。

BEETがバーハンキット出すらしいがどうかな？ニンジャ250じゃなんか変な形のバーハンでよくなかったが。キットを買って別のハンドル付ければいいかもしれないけどな。

いまのポジショニングは峠攻めるにはハンドル高すぎだし。全体的にイイとは言い難い。

177 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:37:34.22 ID:59AXCSri

国内ブランドはBEETが先に出すのか･･･
ハリケーンが先に出すとばかりに思ってた

178 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:45:03.86 ID:PjSvfqEH

　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　え－－い、BEETはいいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　ヽ.　　　|　月木フルエキとバーハンキットを出せっ！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
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　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

179 ：162：2011/06/08(水) 09:05:58.02 ID:vs42hYh1

>>166
まあ激やせからみたらデブかもな。
185で64キロもあるから。
vtr1000で前傾バイクのってたから、この手の姿勢の綺麗なバイク
の乗り方が難しい。
ケツを後ろにずらすと心もちマシになるんだけど、すぐに前のほうに行ってまう。

180 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:08:49.13 ID:PFDN6Qf1

185で64とかガリの部類だろ

181 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:52:46.00 ID:mLjIRFIC

う、うらやましくなんかないぞっ

182 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:13:19.67 ID:3iS+YeX0

ガリばっか食いやがって…
さっさとネタを注文しろよ。

183 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:24:49.83 ID:sV/yAp5H

アップライトなポジションの割にはシートが前傾だよな。
更にシート前部は足付き良くする為に座面絞り込まれてる。
そんでもってシート表皮は割と滑り易いから自然と前寄りにって感じかな。

ちなみに俺は175の60㎏。乗る時は皮のライパン履いてる。
日帰りツー300㎞位が多いけどケツ痛を感じたことはないな。
ワインディングメインのルートっていうせいもあるかもしれんけど。

184 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:34:18.14 ID:x8hS5ChB

俺GSX-R1000乗りなんだが２年前にバーハン化したのよ
ポジション楽でSSっぽいカテゴリ無かったから改造するしか無かったわけだが
もうちょっと早くninja1000が出てればこれ買ってたよなぁ
もちろんケツは痛い

185 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 12:44:01.20 ID:PFDN6Qf1

ツアラー性能増したっても結局はカウル付きストファイ
高速でまともな速度ならDAEGのほうが快適

186 ：162：2011/06/08(水) 18:01:10.91 ID:vs42hYh1

本当にケツが痛いからゲルザブ買うの決定。
でもこのバイクには前車と比較して、かなりいい点がある。
前傾じゃなく、タンクも股間に対して立ってなく、スラントしてるから
チンポジが偏っていても押されなくて痛くないし、気にもならない。
vtrは本当にきつかった。

187 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:16:04.62 ID:6QADPp6G

6月納車のみなさま、進行状況はいかがですか
昨日店にきいたがまだよくわからんといわれた。

188 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:49:34.84 ID:/xVUorMg

早くシートメーカーから買えシートださねーかな

ドクターSUDAはモノは出来てるらしい
ttp://www.drsuda.co.jp/news/info/ninja1000_6/

後コージーシートも出すだろうな

189 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:50:07.61 ID:STFQlWKX

http://www.drsuda.co.jp/news/info/ninja1000_6/

190 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:17:25.45 ID:oYaYwEtg

>>179
俺も185cmで検討中なんだが、脚の曲りとかきつくない？

191 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:35:39.46 ID:eAdOKB9X

ツーリングモデルなのにケツが痛いとかありえねー
隼は快適だぞ

192 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:15:29.16 ID:kYHGCm+u

じゃあ隼にすれば

193 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:41:59.43 ID:xedjDfLh

>>188
SUDAのカイテキシートって表皮だけだろ？それでケツ痛なくなるんかね。

コージシートは期待だな。足付きよくなるし。

スプリームシートは問い合わせしたら、タンデムシート抜きで５万以上だってよ。セミオーダーになるから。あの大きさで舐めてやがるわ。

あとは、BEETもいいがハリケーンからバーハンキット出てほしい。ハンドル下げたいわ。
バックステップ入れたらハンドルにもたれかかるような感じになってしまった。極端に言うと軽い鬼ハン野郎。
バックステップ入れたヤツは皆そんな感じになってるはず。

194 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 01:26:40.82 ID:RzhyDmyy

>>191
ミドルスポーツ＆ツーリングです。

195 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:09:06.19 ID:HL+P6q+x

>>190
きつくはない。むしろいままでのステップが上にあるVTRよりはまし。
忍者は逆車だから白人レベルに合わせてるんだろうね。

196 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:36:09.88 ID:mC6E4Dr9

>>175
それ効果ある？
スノボ用のケツパッド付けて運転してみようかなぁ...

197 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:13:47.20 ID:jr2NRF6C

チラシの裏スマソ。

バーハンキットについて、ビートとハリケーンに聞いてみたら、ビートは７月中旬ぐらいには正式発表するらしく価格は35000円程度で純正トップブリッジの上にキットを乗せる形になるみたい。

ハリケーンは、いまのところ出す予定はないとの事。理由はバイクがないので開発もクソもないらしい。
バイクさえ手に入ればすぐにでも開発するみたい。

だとすると、ハリケーンは早くても年末ぐらいかもしれん。

ビートが手っ取り早いが、キットについてくるハンドルがしっくりくるかが問題だな。まあ、合わなければハンドル変えちまえばいいんだけど。

198 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:59:05.52 ID:QSGigVr1

質問です。馴らし800まで4000回転 1600まで6000回転　現在走行距離2300です。
２～３日前からアクセルを開けた時だけキュルキュルと異音がし、パワーダウンもしたような感じがします。
スピードに関係なく、アクセルを戻しているときや、クラッチを切っているときは音はしません。
カウル等のビビり音かとも思い手で押さえながら走行しても同じ状態です。
チェーンも特に異常は見当たりません。
同じような状態をググッったところ、シリンダーヘッド、ガスケット等の異常ではないかとの書き込みをみつけました。
保証期間内なので取りあえずは明日、修理に出すことになってますが
馴らしもしたし、オイルやフィルターも交換しました。チェーンメンテ等も毎週やっています。
特にミスを犯したつもりは無いのですが、このような事はよくあるのでしょうか？
同じような故障の経験がある方、またバイクに詳しい方、教えてください。

199 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:07:19.97 ID:sJ0+qZ1z

気のせい

200 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:26:45.68 ID:gEVASTNI

エンジンの排気音じゃない？
慣らしが終わってエキパイに当たりが出てきたからとか

それよりビートのフルエキ排気音見つけたよ～
http://www.youtube.com/watch?v=AJo0qRxYCGQ

201 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:37:51.81 ID:a8ofFcEy

エキパイにあたり ww

202 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:45:17.94 ID:mjVQm0ZE

>>198
カワサキだから

203 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:55:13.44 ID:vzbmJLnG

>>198
あ～それじゃぁダメだ。
４００キロまで３０００回（オイルとエレメント交換）
８００キロまで４０００回転
１２００キロまで５０００回転（オイル交換）
１６００キロまで６０００回転
２０００キロまで７０００回転（オイルとエレメント交換）
って１０００回転ずつ上げていかなきゃ。
金属と金属が初めて擦れ合うんだから、もっと慎重に段階を踏まなきゃ。
ピストンリング（もしくはピストン）かシリンダーに重大なトラブルを発生させちゃったとみて間違いないね。

204 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:02:28.65 ID:a8ofFcEy

>>203
お前はティムポのならしでもしてろww

205 ：198：2011/06/10(金) 22:09:08.14 ID:QSGigVr1

気のせい、では無いです。
明らかに今までには無かった、車のファンベルトの鳴きに近い音がします。

排気音でもないです。
ニュートラルで止まってる時にいくらふかしても音はしません。

206 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:40:03.58 ID:lsKoIp6e

>>205
立ちゴケはしてない？

207 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:45:32.84 ID:rIUtBB0G

>>ニュートラルで止まってる時にいくらふかしても音はしません

クラッチ滑ってない?
ワイヤー張り過ぎてないでつか?
そのくらいしか思いつかなくてスマソ

208 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:47:00.33 ID:7Er/C5+1

ﾁｪｰﾝﾒﾝﾃされてるとの事ですが、やっぱﾁｪｰﾝのｵｲﾙ切れじゃない
ですかね？走った距離以外にもある程度、雨の中走ったあと何もケアしないとｷｭﾙｷｭﾙ音でやすいみたいです。特に梅雨時だし。自分も実際自分もでましたが、ﾁｪｰﾝの洗浄、注油で解消しました。またｼｮｯﾌﾟとかにも
Z1000(10')の辺りからその症状の持ち込みあるそうです。それらもたいがい前記の対処で解決したそうですが・・。

209 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:12:56.31 ID:rIUtBB0G

>>208
ee例ですね
メンテしてても音が出るなら、チェーンからでなくスライダーにチェーンが擦れる音かな?
チェーンオイルでスライダーを湿らせたら良い鴨。

210 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:18:30.22 ID:rVPFtlEe

チェーンのグレード自体も変わってるかもねぇ…

211 ：198：2011/06/10(金) 23:24:32.11 ID:QSGigVr1

レス有り難うございます。
>206 　
一回しますた...orz 　これ原因ですか？汗

>207
>ワイヤー張り過ぎてないでつか?
一応、調整はしてるんですが。でも確かにクラッチ関係、否定はできないです。
お店の人にクラッチでも似たような音が出ますね～と言われました。

>208
>自分も実際自分もでましたが、ﾁｪｰﾝの洗浄、注油で解消しました。
体験談有り難うございます。
基本的に雨の日は乗らない＋洗車もチェーン近くは絞ったタオルで拭き掃除で水がかからないように心がけています。
保管場所もバイクバーンなのでホコリはかなり被るんですが雨はしのげています。
チェーン洗浄、注油で解決してくれると有難いのですが。
そんな事で持ち込まれるバイク屋は良い迷惑でしょうけど・・・。
ただ、チェーンだとするとアクセルを開けていなくても音がしても良さそうですが・・
例えば１００キロまでの加速中はずっと異音が発生してるのにアクセルを戻した瞬間に異音は止むんです。

212 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:34:24.77 ID:rIUtBB0G

>>アクセルを開けていなくても音がしても良さそうですが・・

アクセルのオンオフでチェーンの張る方が変わるし
スイングアームの角度も多少変わると思うので
音が出なくなることも有りそう・・・

213 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:40:45.59 ID:jysYSCNs

>>211
結局チェーン注油はしてない？
俺は2200㎞走ったがだいたい500㎞毎に注油してる。
もちろん異音なし。
まずは注油やね。

214 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 23:49:04.48 ID:rIUtBB0G

>>213
「チェーンメンテ等も毎週やっています。」
まずは>>198熟読やね。

215 ：198：2011/06/10(金) 23:54:04.79 ID:QSGigVr1

>>212
確かに仰るとおりですね。

>>213
>結局チェーン注油はしてない？
ほぼ毎週、洗浄、注油してますよ～。
車体のワックスがけも毎週ｗ
私にとってこのバイクは６台目になりますが、今までの中で一番気に入っていて愛着があるんですｗ

明日、バイク屋に入院させるのでプロに任せて結果を待ちたいと思います。
「こんな所で聞かずに初めからそうしてろ」と言われそうですが
高価な物＆かなり気に入ってるバイクなので心配が先立ってしまい申し訳ないです。
これ以上続けると個人的な場になってしまいそうなのでこれで終わりたいと思います。
レスくれた方、有り難うございました。

216 ：213：2011/06/10(金) 23:58:16.95 ID:jysYSCNs

あ、書いてたね。スマソ

217 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:16:34.73 ID:VrfXbcUn

あきらかにチェーンのオイル切れだね。

218 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:46:46.63 ID:yct82SYl

自分もキュルキュル音ありました。
雨天走行後から異音がし出して、どんどん音が大きくなってきました。
上り坂とかの高負荷時に特に大きい音がしてました。
バイク屋に持っていったら、みなさんが言ってる通りオイル切れでとのことでした。
スライダーとの摩擦音みたいですね。
同様のクレームが数件寄せられているらしいです。

「一緒に走っていて余裕で聞こえるんで、周囲から見ても心配だった」って友人に言われました。

219 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:33:22.64 ID:ICxwEZmL

立ちゴケしたのか
やっちゃったな
立ちゴケでエンジン内部がぶっ壊れたんだよ
もちろん保証対象外
有料で修理だね

220 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:35:03.85 ID:ICxwEZmL

立ちゴケのあと修理もせずに乗り続けた結果
エンジン内部が崩壊しちゃったのかもね>>211は

221 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 01:54:03.69 ID:vu9vGiJV

なんだこのアホ

222 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 02:43:01.65 ID:xReIBWLb

金ホールでしょ
嫉妬の炎が消えないのさ

223 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:36:14.33 ID:/1L9N/vN

金ホールご自慢のマシンらしい
ttp://korea588.yu-yake.com/3rin1.JPG

224 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 08:56:24.50 ID:EmUN5hC6

225 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:48:37.70 ID:1kTT9T1F

どっかのスレ住人が本人特定して潰したって聞いたけど
まーだウロついてんのか

226 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:50:09.45 ID:lFDAXmc9

http://mup.2ch-library.com/d/1307769860-201106111306000.jpg

ﾄﾘｯｸｽﾀｰに行ってきたんだけど、試乗車のNinjaにﾌﾙｴｷ+試作品のｻｲﾚﾝｻｰが付けてあったよ。
ﾊﾞｯﾌﾙ有りで94dB、無しで約100dB位かな？
ﾊﾞｯﾌﾙ有りだと何だか物足りなかったけど、外すとﾄﾘｯｸｽﾀｰらしいﾚｰｼｰな音だった。

今月末まで試乗車に付けておくそうなので気になる方は行ってみるといいと思うよ。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

227 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:00:16.28 ID:ISe98PfP

金ホール

http://hissi.org/read.php/bike/20110611/SUN4d0VabUw.html

228 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 15:58:44.71 ID:lETPNjQr

>>226
スリップオン何だけど
バッフル無しだと上のパワー上がる代わりに下のトルクって低下するん？
車検時は別にして普段から付けとくか迷う

229 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:47:07.72 ID:lFDAXmc9

>>228

少しは変わると思うけどそんなに気にはならないんじゃ？
自分が乗りやすいと思う方でいいと思うよ。

230 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:39:48.36 ID:EnJ3tYPy

http://korea588.yu-yake.com/3rin1.JPG

231 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:03:49.51 ID:+CfVqtZw

キュルキュル音は俺もあった。
チェーンに油差したらしなくなったよ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:30:05.04 ID:7HY+il3x

ミラー変えた人のインプレﾏﾀﾞｰ？
いそうでいないのかも知れんけど
カウルマウント部門とハンドルマウント部門で

233 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:12:48.69 ID:OGgjEXKl

脱着できるバッフルって、
平成22年規制に適合しないんじゃなかったっけ？
バッフルが脱着出来る時点で
政府認証が受けられないはず。

234 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:55:44.14 ID:WUN4Z3D4

どうせ車検時にノーマルに戻すとか言っちゃうDQNオヤジだろ
レーシー（笑）とか痛くて見てらんない

235 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:15:11.05 ID:XhRf6jek

煽りたくはないが１００ｄｂはないわ
９４でも十分にうるさいぞ
ものたりないってのが音量の意味ならな

236 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:43:10.90 ID:RlXTSGqA

>>235

スマン、書き忘れていたけど
純正の音が思いの外良かったので、それと比べるとﾊﾞｯﾌﾙ有りは音質的に物足りなかったんだ。

無理だろうけどﾊﾞｯﾌﾙ無しの音質で94dBを切れば最高なんだけどね。

237 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:37:17.45 ID:tRUgshxe

>>233
マジ？
だめじゃん
前にレオビンチのevo2使って時は
ヘキサで簡単に取れたんで規制が変わったのは知らん買った

238 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:39:18.58 ID:tRUgshxe

知らなかった
GPメガホンほしいんだけどなぁ＞＜

239 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:00:41.15 ID:xKnBR5Y1

≫233
去年の4月1日以降に生産された車両が対象

240 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:47:37.47 ID:tRUgshxe

? ２０１０年４月１日以降に生産された車両の規制について ?
１：騒音低減機構を安易に除去することができる構造の禁止（インナーサイレンサーが禁止となります。）
２：加速走行騒音防止性能・消音器認証取得の義務付け
従来の近接排気騒音の規制に加え、加速走行騒音の規制値が設定されました。
※加速騒音レベルが「８２ｄＢ以下」あるいは「ＥＣＥ規則またはＥＵ指令に適合」することが条件となります。
また、加速騒音レベルが基準に適合していることを証明する認証の取得とその表示を行わなければなりません。

ninja1000は対象ですな

241 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:08:37.21 ID:VlQ24VY2

うわ…ひどいな。
こんな規制だらけで開発しなきゃならないメーカーには頭が下がるわ

242 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:22:46.40 ID:l8bBc15j

BEETフルエキ14馬力うpで25万か…
以前は1馬力上げるのに1万円とか言ってたもんだが、
今じゃ1馬力2万円か…これも時代の流れか

25万ってのはZ1000用の値段だけどね

243 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:14:40.59 ID:ksBZZgiS

馬力上がるっていっても、そんな高回転までぶち回すことないからなぁ
その分常用域のパワーは下がるし
ノーマルでも１３５ｐｓあるから十分だわ

244 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:01:25.84 ID:4IzG28Oc

BEETのフルエキ欲しいな
でも25万じゃとても買えないからスリップオンでいいの選ぶ
ノーマルのドムの足みたいなのは好みじゃないし
軽量化にもなるし

245 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:13:12.07 ID:gplKQUfR

ビートのフルエキも車検対応だったら買っているかも

246 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:29:08.06 ID:h5q+v6oY

スリップオンなら忠男1択だが
フルエキは値段がなぁ…
月木が出してくれればいいんだけど
出来ればビート同様バーハンキットもついでに

247 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:22:55.22 ID:nH57lz/9

ドムの足まじ格好いいじゃん。
ジオングみたいでもある。
顔はザクレロだ。

なんにせよジオン軍だ。

248 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:47:31.67 ID:Ec5ULrH7

月木はここ数年、
各種規制に付いて行けてないからなぁ

249 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:59:54.54 ID:NNFqakLY

KCBM浜名湖で見た限りだとマフラー換えてたのは4台かな

LASERのS/O 2台
ノジマのDLC-TITAN S/O 1台
アクラポのフルエキ（1本出し） 1台

250 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 03:49:02.92 ID:c/ly4LEn

ビートのバーハンキットktkr
ttp://www.mr-bike.jp/editors/news/?p=5592
クランプ部大径って事はクランプ部はφ1インチでグリップ周りはφ7/8インチでいいんだよな？

251 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:05:26.17 ID:va7Gbctx

やっとMRA画像が出たわけだが…

かっこわるくね？

252 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:09:19.70 ID:TJSN0KFk

2012年モデル待ってる奴いる？
いるなら何に期待してんの？

253 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:28:05.62 ID:0nOORqaU

色だろ

254 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:43:27.33 ID:xRyqkZ2i

http://www.mr-bike.jp/editors/news/?p=5592

255 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:54:31.24 ID:Ma8Nz0yc

12年モデルは色の追加(もしかすると赤かライムのどちらかが消えるかも)と
見えない(見えにくい)部分の些細なマイチェンだろうね。
13年か遅くても15年モデルでフルモデルチェンジすると見ている。
出来ればGPZ900Rみたいにカウルやフレーム周りは変えないで欲しいけど
他には液晶パネルに水温計モード追加してほしいかな

256 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:16:12.30 ID:TJSN0KFk

個人的にはカワサキの新型ということで避けてたんだけど
特別な問題は出てないようで安心した

257 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:39:19.61 ID:0nOORqaU

Z1000が3、4年でフルモデルチェンジしてるから同じぐらいの周期で変わるだろうね
Z750Sみたいに消失する可能性も無くはないが、この売れ行きなら大丈夫だろう

258 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:53:49.87 ID:YkrLUGgF

フルチェンは三年後ぐらいだろう
色はエボニーとオールグリーン辺りだと予想
ただ隔年でカラーにコケるkawasakiクオリティを考えると、ちと不安

にしてもこれ、かなりまともなバイクだよな
最初に走ったときはギアの入りに驚愕したわ、静かすぎ

まぁ試乗できただけで在庫なかったけどね！orz

４月に買っときゃ良かった

259 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 00:06:44.99 ID:DDEvLHaa

何かライムやエボニー等単色だと250や400みたいにそこはかとないチープさが出てきそうで怖い
サイドにある程度デカいNinjaロゴ貼ってくれるかストライプ入れてくれれば回避出来そうだが

260 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:09:27.03 ID:zLI1XL1f

おいおい！Ninjaのロゴステッカーがいいってかｗ

ニンジャ＝GPZ900Rだと俺は思ってるし、そいつらからしてみればニンジャ1000邪道だと思われてるかもしれんと思って、あのロゴステッカーは納車時に剥がして「Z1000SX」のステッカーに張り替えたぜ。

正直、あのニンジャステッカーは好みじゃないな。

261 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 02:40:24.08 ID:kzlGZ5rJ

>>260
だからそういう主張はチラ裏かお前がどういう人間か解ってる仲間内の範囲内に留めとけ
どうしてもネットで言いたいなら自分のブログかツイッターで発表しろ

262 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:03:47.15 ID:37YALvrj

俺は、Z1000STの方がカッコ悪いとおもってる。
ま、そんなもんだよ。

263 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:24:37.09 ID:eySId80y

Ｎｉｎｊａロゴだっさー

264 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 09:49:54.59 ID:e2KEa5d4

>>263から金ホール臭が漂ってるような気がする

265 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:00:21.13 ID:zDn8bgLd

ninjaって名称がダサいだとか
Gpz900こそninjaだとか鉄屑好きの老害じみた事いう気は無いが
Z1000SXの名前の方が好きだから貼り替えたよ

266 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:16:25.74 ID:zJuCLA7T

まー各々の自由だ

267 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:23:36.17 ID:EPRx+cM7

Z1000SXとNinja両方貼ってて欲しかったな

いずれ今のSSのようなBPFやストリッパークラッチなんかも付くと予想
次モデルではないと思うけど

268 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 13:39:22.09 ID:W7p+ph3a

そしてEUがABS装着義務化がすんなり決まれば、17年モデルからABSが標準に
これは全メーカーの
125cc以上ならそうならざるを得ない訳だが

269 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:14:57.18 ID:PSyyteyB

バイクでＡＢＳあっても思いっきり握るなんて怖くてできんなぁ・・・。
当然か？

270 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:28:51.27 ID:fQ2AmxTW

>>269
雨の日とかなら効果実感できるよ

271 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:38:01.85 ID:1LRrnvrE

>>ストリッパークラッチ・・・
なんかモヤモヤする、よくわかんねーけどクラッチされたい気分w

272 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:40:06.21 ID:ojUaXZfT

ストリッパーかぁ、夢が広がるな。

273 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:10:07.79 ID:03cRunfP

変態みたいに

Ｚ１４００

とかアホな事やらないかな

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:14:19.55 ID:sGpOeSb9

ZZR自体がオールラウンダーでコンセプト被るし何より
X11然りB菌しかりメガスポエンジンの派生モデルは…

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:14:51.13 ID:ojUaXZfT

XANTHUS1400くるか！

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:27:43.24 ID:pvEUM8lG

みんなオイル何入れてる？？

もうすぐ走行距離４０００キロなんだが、どのオイル入れようか悩んでる。
慣らし中は買った店(赤男爵)で交換してたが、赤男爵の整備はあまり信用
出来ないから、自分でやりたいんだけど、オススメのオイルある？

ちなみにninja1000の前はバリオス２乗ってて、オイルはずっと指定のカワ
サキ純正を入れてたから、他のオイルがどんな感じなのか解らないんだよ。。。

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:37:50.38 ID:pJdUybGu

>>276
オイルスレより甜菜

＞39 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/03/28(月) 07:50:49.79 ID:hSg/MBYU
＞>>38
＞スミックス、ベリティ、赤狐、タクマイン
＞安い方から並べたけど、このスレで評価の高い四天王デスよ

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:29:48.74 ID:W+4nvTj7

純正のチョースケ缶でいいんじゃねーの？

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 02:13:19.18 ID:pJdUybGu

>>273
ZL1400(エリミネーター1400)がいいな｡

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 02:32:00.44 ID:f9vqiXOV

>>276
ヴァンヴェール。緑色のアレ

281 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 03:13:26.54 ID:oYLfnbHn

>>276
ニューテック

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 04:46:41.75 ID:7LYAVLrq

>> バイクでＡＢＳあっても思いっきり握るなんて

犬とか猫とか狸とか鹿とか猿とか猪とかと
ぶつかりそうになった事ないの?
夜間突然横切られれば
嫌でも握っちゃうよ

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 07:57:00.27 ID:ghl1yhla

>>276
maxima extra

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:42:40.53 ID:eQve/A2y

俺も緑色のアレ。

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 18:17:32.47 ID:t2mR6AUt

S4

本当はR4入れたいけど、オイルリザーブでリッター辺り1000円切るからなぁ…

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:07:41.49 ID:TrTPJiFa

スリップオンのマフラー交換するのに注意する事ってある？
排気センサーとかよく解らんのだが教えて下さい。
ただ入れ替えじゃダメ？

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:12:25.58 ID:VH7LBEni

いいよ

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:11:16.61 ID:KqIxnR8B

>>276
ニューテック

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:24:18.15 ID:/+MbXYp1

>>184
> ポジション楽でSSっぽいカテゴリ無かったから改造するしか無かったわけだが
> もうちょっと早くninja1000が出てればこれ買ってたよなぁ

おおw
俺もZX-6R乗りだが、楽ポジSS求めてバーハンにしたよw
アンタと同じくもうちょい早くこのバイクが出てくれてたらなぁと思っているよorz

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:37:23.73 ID:ebHTVqex

>>289

IYH…

291 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 00:42:55.52 ID:PEOTP5jw

>>184,289

. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　何を悩んでいるんだい
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　世の中はこんなにも素晴らしいんだ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　　ここで待ってるぜ
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

　 ∩∩　イ　ヤ　ッ　ッ　ホ　ォ　ォ　オ　オ　ォ　オ　ウ　！　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、たが　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　吉日　　/
　　｜　思い　|　｜　たっ　/　　（ミ　　　ミ） ..｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308178696/

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:20:23.69 ID:RSXebSMF

メッツラーM3にタイヤ交換してきた。
Z6と迷ったけど、値段同じだしインプレ読んでたら"魔法のタイヤ"とか書いてあって気になったからM3にしたよ。

因みに純正タイヤは5500kmでフロントのスリップサインが顔を出しました。
リアはあと1500km位行けそう。

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:44:24.07 ID:S51b0QQC

自分は純正で8000ぐらいまで戦えそうだわ
次はZ8の予定

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:15:48.35 ID:FZ71zBID

016が何でそんなにもつんだ？
3500で前後とも死んだわ
山か？山ばっか行ってる俺のせいか？

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:49:30.33 ID:/k/oPkyX

016のOEMで8000キロとか考えられない。
ツーリングタイヤ並じゃねえか。てか、なんでM5があるのにM3なの？わけわからんのだが。

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:07:32.82 ID:4B5zGFFI

5000kmだけど俺も8000kmまでいけそう
といっても俺の乗り方じゃ真ん中だけへるからその前にかえるかもだけど
次はM5か016PROか、もしくはZ8かエンジェルかまよう

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:24:03.06 ID:RSXebSMF

>>295

セール品って奴ですよ。
前後工賃込みで4万ならアリだと思う。

因みに製造年月日は2010年39週だったので劣化の心配な無いと思う。

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:45:49.85 ID:/k/oPkyX

>>297

工賃込みで４万なら安いな。製造年月日もギリOKの範囲だな。

ただ、俺はM3履いた事ないが両方履いた人に言わせるとまったくもって別物らしい。
かなり、M5の方がいいんだと。

>>296
真ん中しか減らないならツーリングタイヤでいいだろｗ

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:48:50.47 ID:3Txhy4HR

>>294
そりゃ林道じゃパンクとかしちゃうよ。

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:55:30.52 ID:S51b0QQC

SSストファイとして買った奴か、軽量ツアラーとして買った奴かの違いだろう
ツーリングタイヤなら10000以上もたす自信あるわ

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:45:11.97 ID:RSXebSMF

タイヤに続き、スクリーンも替えてみた。
Puigにしたんだがなかなか良さげな感じ。
また後程画像upするよ。

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:50:27.06 ID:qiLMUE5W

>>276
バロンの高い方はだめなの？

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:15:26.84 ID:7YKteXQg

>>295
空気圧どれぐらいにしてる？

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:29:44.46 ID:RBfoR8lT

どっかスクリーンの電動化キット出さんかな…

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 22:30:17.76 ID:8LTQkNYd

>>302
積極的に選ぶ代物ではない

306 ：276：2011/06/17(金) 23:15:49.02 ID:GqeLlk4B

純正オイルの人は少ないのかな？？
スミックス、ベリティ、赤狐、タクマイン、maxima extra、ニューテック、緑のアレ
の中で知ってるの緑のアレしかないから、緑のアレにしようかな。

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:17:13.80 ID:sjdFDdzg

ドラム缶直のelfのがいいだろ

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:17:48.03 ID:Zq8GGi55

オマイらスクリーンってどこのが1番カコイイと思う？

最近いろんな事で自分のセンスに自信無くしてて決めるに決められんorz

309 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:27:17.40 ID:a1FEut3X

まああれだ
既に2chで聞いてる時点でセンス無いよ

310 ：276：2011/06/17(金) 23:30:38.20 ID:GqeLlk4B

>>307
ドラム缶とかで買うと、量が多すぎて使い切るのに時間が掛かって、
多少劣化とかしないのかなぁって不安に思うんだけど。。。
まぁ、多少劣化しても俺じゃ違いがわからんとおもうけどね～

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:34:31.71 ID:8LTQkNYd

ペール缶で数年保存より古い数百ccのオイルと混ぜた方が(ry

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:04:55.46 ID:swUdyZ4S

>>308
純正

外見だけなら社外品はデカすぎたり小さすぎたりで
純正が一番バランスよく見える

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:13:16.70 ID:7Gh566u5

ｴｷﾊﾟｲが400ccｸﾗｽ並みで細過ぎ。
夏は排気効率悪くてﾋｰﾄしないかとorz

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:21:58.07 ID:7bzI0a9Z

>>308
マジカルのミラーコート逝ってくれ
４マソオーバーだからセンスも×群だろう

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:23:19.23 ID:lVayL8H3

301だけど暗かったから微妙な写真しか撮れなかったorz
http://mup.2ch-library.com/d/1308323483-2011061800040000.jpg
要望があればまた明るくなってから撮るけど。

>>308
俺のセンスだと写真でだとマジカルが文句無しでカッコいいと思うけど値段が…
スクリーンに25000円出せるならいいけど、そこまで出せないから現物見た中では結構良さげだったプーチにしたよ。

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 00:24:18.59 ID:rwE+8u8J

純正のスモーク仕様が欲しかったです
つか純正以外はノジマのが一番無難に見える

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 01:00:25.43 ID:7bzI0a9Z

>>316
MRAのHPにほとんど純正の形でスモークがあったはず

俺もマジカルのミラーにしたかったんだが、値段見て迷いなくプーチンに逝ったわｗ

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:23:12.35 ID:3s0hr5du

>>308
人に聞く時点でダメだろ。バイクなんか自己満なんだから、てめえのセンスがうだうだ言われようが貫き通せ。
ゆとりって怖いな。

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:26:01.24 ID:Etr6uN2I

>>308
大丈夫だ、このバイクを選んでいる時点でセンスいいじゃないか

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 03:37:14.69 ID:swUdyZ4S

えっ

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 05:46:07.69 ID:hxPqwvcj

ゆとりって言われちゃったよ
最近ヨメにいろんな事で駄目出しされて自信無くした41歳の春なんだが（笑）

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 06:08:38.00 ID:vbXtMwSZ

>>321
気を落とすなよ
その年ならおちんちんの元気がなくなるのは仕方のないことだ

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:33:47.51 ID:wkcKhiHk

かっこいい写真うｐしてくれ
雨ばっかでツーリングに行けないからウップンたまる

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 11:48:48.65 ID:Un63deWA

>>315
ミラーがじゃま

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:43:35.67 ID:lVayL8H3

>>324
これでいいかい？
http://mup.2ch-library.com/d/1308375383-2011061814280000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1308375464-2011061814260000.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1308375464-2011061814270000.jpg

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:10:14.56 ID:HthN9qd9

雨で可変スクリーンが役に立ってるぜ

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 16:37:50.83 ID:wkcKhiHk

ETC取り付けてるバーはどこの売ってんの？

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:04:59.32 ID:mNAO2vjW

MSLナビゲーションバーじゃない？
http://www.msl-japan.com/ninja1000/pa.html

デフォで付いてたバルブをM&Hのハロゲン110W（クリアー）相当球に変えたんだけど、見た目変わらない。
青白くしたいわけじゃないんだけど・・・明るくない
所詮ハロゲン球なのかな

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:21:09.68 ID:swUdyZ4S

マフラーより先に、リアサスをオーリンズにしたいなぁ
ボーナス出ないから先立つモノが無いが・・・

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 17:35:16.90 ID:mNAO2vjW

純正もハイワッテージバルブなん？

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:04:37.19 ID:oSQMBcTr

>>328
車で同じ事をしたけど所詮ハロゲンだね。
明るさは殆ど変らんかった。
で、結局ＨＩＤ入れたよ。

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:41:30.17 ID:mNAO2vjW

ですよね～

HID入れるか・・・orz

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:07:38.83 ID:wkcKhiHk

>>328
ありがとう
ナビこれで付けようかな

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:44:46.18 ID:7Gh566u5

HIDは乱反射して困ってる。
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ等で絞りたいのだが何かいい部品ある？

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:19:57.80 ID:oSQMBcTr

どこのＨＩＤ使ってます？
俺のは中華製品だけど問題なく使えてるよ。
純正ハロゲンバルブの発光点と同じ位置で発光するバーナー使ってみるといいかも？

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 16:44:57.49 ID:qI3P0qy6

立ちゴケでついた傷をタッチペンで補修したいと思ってます。
CANDY FIRE REDはカラーコード816らしいのですが、アンダーカウルとエンジンの黒がわかりません。
カラーコードが分る方教えて頂けないでしょうか？
あと、こうゆうのは何処で調べれば良いものなのでしょうか？メーカーに問い合わせ？

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:31:38.12 ID:P9PWruOU

免許も無事取れて今日始めて跨って来ました。
踵がかなり浮いてしまいます、ああ～短足なんだ・・・・
ローダウンキットを真剣に考えました
ノーマルからの乗り味などの変化はどうでしょうか？

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:40:55.57 ID:ntbiMlAa

黒はマジックを塗ると目立たないようで結構ばれる

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:46:55.08 ID:OsbSvDdA

走行距離1,700km
エンジン左側にカウルまで滴ったオイル滲み発見したんだが、こんなもん？

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:01:49.61 ID:nG+4JJiu

写真うｐ

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:06:55.38 ID:7rHT3F0X

よかったな当たりだ

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:35:16.01 ID:Enqn4lVW

>>337
ローダウンキット入れるはいいけど、ケツ下がりになるんだぜ。
両足の踵浮くぐらい普通。

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:45:03.61 ID:DwC582O2

オイラはフィットが黒いからタッチアップはそれを使用。余程面積広くなければ解らないと。
MRAスクリーンの調子見に乗ってくる。

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 19:57:04.17 ID:p+Pop3S4

ローダウン　百害あって　一利あり

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 22:40:57.38 ID:C+tX1yRf

MRAってもう入荷したの？
例のエグリの部分はやっぱり純正みたいな感じ？

純正みたいなあのエグリの部分の膨らみがかっこ悪いから変えたいんだが、
同じだったら変える意味ないしな。

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:18:12.06 ID:+i4+WHLy

そういやZ1000スレ無くなってるな
まぁ質問したらすぐにクレクレだの喚くキチガイが住み着いてたから
スレとしての存在価値ないけど

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:53:20.20 ID:mM4rb8W2

>>336
エンジンも傷ついたの？

>>339
男は黙ってショップへGO！

>>343
MRA写真うｐキボンヌ

>>345
オイラがHP見た限りじゃほぼ純正っぽかったが

348 ：774RR：2011/06/20(月) 00:01:56.20 ID:+G5bmTF0

オレはデイトナのリンクで落としたけど
曲げないと曲がらない感じになったので結局ノーマルに戻したよ。
明らかにノーマルの方が微妙な重心移動でもスッとバイクが倒れてくれるようになった。
『これがスポーツバイクだ！』と思った。
今後はシートでちょっとだけ下げて調整してみる予定。
リンクでローダウンしても普通には走れるけどね。
オレはもうリンクのローダウンはしない。

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:30:24.86 ID:uS5QtnkT

>>348
フロントの突き出しを増やすとか、ケツ下がりになった分調整しないとダメだろ

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 06:35:59.06 ID:ndPiSxOP

>>349
ケツ下がりになろうが、足付き性の方が重要なんだよ。奴らは。

比較的フロント荷重のバイクなのにねぇ。

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:00:57.78 ID:M1XXvjay

>>347
ごめんなさい。ジェネレーターカバーとクラッチカバーです。
２回コケました。。。。
１回目は我慢してたんですが流石に両側に傷が付いてるのは恥ずかしくて。。

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 16:44:14.01 ID:o3vQSGeo

>>351
立ちゴケも勲章さ。走行中じゃなくて良かったと前向きに。
どんな上手い人でもするときゃするんだから、
立ちゴケの有無で上手い下手なんて関係なし。

で、カラーコードは…わからんｗ

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:40:31.81 ID:GKnaBuFb

ﾌﾟｰﾁ、ｶｯﾊﾟの皿みたくね？

354 ：351：2011/06/20(月) 20:16:03.14 ID:M1XXvjay

352さんの優しさにマジで泣けてくる。有難う。

馴染みのバイク屋さんに聞いたところ、まったく同じ色で塗ってもよく見ればわかるよ、との事。
「これ使ってみな」と黒（HONDA用だけど）のタッチアップペイントを貸してくれて。
試したら殆ど気にならない程度に修復できました。
後、今更ですがベビーフェイスのスライダーをポチってみました。

もし見つけられなかったにしろカラーコードをググってくれた方とかいましたら有難うございました。

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:56:58.66 ID:EEB2ymAB

ブレーキパッドってどれくらいで交換しました？
1万キロで交換は早い方？

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:02:00.20 ID:i1ukNegA

ベビーフェイスのスライダー付けててもこかしたらクラッチケースは削れる。
ソースは俺な。タッチアップはつや消し黒が一番目立たない感じだわ。

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:49:26.25 ID:EiFl3kWq

>>355
もう一万走ったの？すげえな。
純正で一万なら普通かちょっと早いくらいじゃね

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:54:26.56 ID:7b8WtR/R

１００００km÷１８km＝555㍑
555㍑×１５５円＝８６０２５円

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:56:54.19 ID:vXBDTb62

無いよりはマシっしょ

フルカウルってコケたら
「やっちまった…」
じゃなくて
「あれ…えっ…？(゜Д゜)」→「ｵﾜﾀ＼(^o^)／」
ってなるよな

360 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/20(月) 22:33:47.37 ID:F1G0FLwT

>>358
なんでも金に換算してんじゃねーよ！
俺なんてバイクで25万キロ走ってるからガクブルじゃねーかw

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:43:45.45 ID:amZ4a7EK

>>360

８６,０２５円×２５＝２,１５０,６２５円

362 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/06/20(月) 23:23:24.57 ID:F1G0FLwT

>>361
ば、ばかや、やめろって
リッター90円以下の時だってあったんだからねっ

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:33:39.05 ID:7p5SwFkD

ガソリン代は考えたくねぇな…
燃費一桁とかの車と比べたらマシなんだろうけど

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:49:30.47 ID:IV3p1cT6

いや、むしろ安く感じるな。
だって1万キロが\86,000だろ？
それ以上に楽しんでるハズだ。

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:55:48.34 ID:jyykJ98I

１万キロ走る間にかかる費用がガソリン代だけってんなら安く感じるね

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:01:29.29 ID:GvDlWt96

タイヤ1セット \50000*2
オイル交換 \8000*3

ああああああ

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:07:26.75 ID:8c+vcRzu

レギュラー８８円が懐かしいなあ。

エッソもコスモもJOMOもみんな安かった。

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:21:24.86 ID:oXtVniL1

維持費考えたらninja650やTDM、
さらには250とかに行き着くから考えないようにする

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:30:50.24 ID:irvxW/Z6

タイヤ前後50000って高くね？
工賃込みで40000～45000じゃないか？
オイルも4L缶8000か･･･
匠なら送料込みでそれくらいだろうけど

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:32:34.51 ID:SHfHdthr

バイクで走る悦び…プライスレス

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:52:20.88 ID:Kf/7NDEI

維持費とかより交通違反点数のほうが心配な俺

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 02:05:40.38 ID:oXtVniL1

ツーリングタイヤを１万kmまでもたせるんだ

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 02:13:57.97 ID:SHfHdthr

ミシュランのパイロットパワー2CTってどぉよ？
グリップもライフもええらしいけど

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 03:35:00.89 ID:UcuM6bg+

ktkr
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/pdf/ninja1000_barhundle.pdf
月木はまだか･･･orz

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:14:03.43 ID:xmwiG1td

マジカルのミラー付けてる人のブログ読んだけど、ほぼミラーの機能を果たしてないね。
やっぱりあの張出し具合は必要か…

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:24:07.59 ID:z7BzWjbJ

すり抜け目的ならあんなのよりも
ハンドルにミラー付けた方がマシだろ

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:12:31.87 ID:V2amK0dK

マジカルが駄目ならナポレオンを試せばいいじゃない
ハンドルマウントはその後でもいいじゃない
(マリーなんちゃら)

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:36:07.67 ID:O0z5axE4

ミラーに２万は出せねぇな。俺は。

正直、純正ミラーは形も機能も悪い。
後ろが見えにくいから、俺はオートバックスとかで売ってるミラーの表面に付ける小さいミラーをつけた。
お陰で真後ろがよく見えるようになったわ。見た目はダサいが1000円以下で済んだのはマシかと。

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:35:36.12 ID:XXfD+OQa

http://www.beet.co.jp/kawasaki/pdf/ninja1000_barhundle.pdf

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:26:20.93 ID:S/UTDnPZ

ＥＲ－Ｆ用のがだな・・・

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:26:54.73 ID:JVvORusG

>>373
前履いてたけど、なんかリヤが滑る感じがしてた
バランス良いとは思う。結構減りにくいし。
ただこのバイク、元々履いてるのがBT016だから、グリップ感はかなり劣るよ？
ツーリングメインならZ8あたりがオススメ
ハイグリップならBT016PROで良いかと

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:37:20.91 ID:BWtDPX/G

016はハイグリップじゃねーだろｗ

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 06:57:38.01 ID:+uxbw2JU

あの減りは充分ハイグリップだろ

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 08:12:21.12 ID:Up/gNA+O

分類的にはハイグリップだろん

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:10:08.75 ID:h+JOk0kw

パイロットパワー２ｃｔはハイグリップだ。
グリップも016より上。
ただしこのバイクのキャラ的にはロードでもいいんじゃねとも思う。

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:04:27.76 ID:MUGcjS0G

タイヤの端まで酷使しないなら、2CTじゃなくても大丈夫

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:38:35.07 ID:Of2isZ27

016はハイグリップタイヤだぞ
気になるならタイヤスレ行ってこい

>>385
PP2CTがハイグリップなのは確かだけど、どう考えても016よりは下だろ
PowerPureなら解るけど…

016ってライフが糞なのよね
フロントとか指でちょっと擦っただけで消しカス出まくり

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 12:24:47.01 ID:BWtDPX/G

マジで。016はスポーツタイヤだと思ってた。

389 ：373：2011/06/22(水) 17:00:17.84 ID:t0eX30/2

レスありがとうありがとう
PP2CTなら016並みのグリップで1万㌔ぐらいはもつと思ってたよ
そんな虫のいい話はないか…

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:19:56.12 ID:+uxbw2JU

6R乗ってたときの交換時期
BT016: 2500km
PP2CT: 5000km
だったよ。
グリップは016のほうがちょい上だった。
あと知り合いの10Rさんが今016pro履いてるけど
耐久性もグリップも016と変わんないって言ってたわ

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:28:46.72 ID:NVsoABHw

ガソリンレギュラーでも問題ない？

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:07:39.95 ID:YenG5qtF

パワー不足の変化を感じなければ問題ない。
ただし1～2万km走った時にエンジンの調子が変わってると思う

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:09:47.37 ID:YenG5qtF

定期的にエンジン添加剤を入れれば問題ない。

ハイオクの方が結果的に経済的

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:55:13.68 ID:0snVFPz9

390に同感
ライフもそんなもん

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:06:50.81 ID:c44LQISo

満タンにして２００円も違わないべ。
１００万以上ももするバイクに乗ってるんだからセコイことすんな。

396 ：373：2011/06/22(水) 23:27:12.48 ID:i7mggMUN

>>390
レス感謝
グリップは016がちょい上でライフはPP2CTがほぼ倍か～
次はミシュランかな

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:46:31.80 ID:BWtDPX/G

>>391
ハイオク指定は、ハイオク入れといた方が無難やで。
R1に乗ってた時に、始めはレギュラーにしてたがハイオクにしたら吹け上がり方が変わり、体感できるぐらいパワーが上がった。

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:31:13.51 ID:GtuT7h5Y

BEET マフラー来たよ～

BEET JAPANがニンジャ1000用マフラー発売へ

http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=792

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:10:04.09 ID:FqZbhBVY

カウルに当たるの後で気付いたんだろうね。
今更曲げパイプ捨てるわけにもいかないからそのまま発売。
次のロットから仕様が変わるかな。

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 18:27:12.04 ID:qKL220Td

BEETは好きじゃないな・・・珍パーツつくりすぎだろ

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:03:11.65 ID:WB1HB8C9

いやでも、川崎車とBEETのマフラーは相性いいだろ。
月木って入れたことないこど、そんないいのか？

あと、BEETで思い出したがバーハンドルキット買ったか、買う予定の人いる？

ノーマルハンドルはなんかポジション合わないし開きすぎなんだよな。あとロングツーするとすげー右手疲れる。

だから、バーハンにしてみようかと考え中だが失敗はしたくない。ハリケーンが出す予定ないみたいだからな。今のトコ。

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:14:55.97 ID:h4JtCt+Y

誰かがハリケーンに貸したら
ハリケーンの中の人達が物凄い勢いで製品化してくれそうだけどな
確か前スレでメールしたら車輛があればやるって返事が来たとかあった。

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:57:52.27 ID:WB1HB8C9

>>402
大阪辺りに住んでる人、ハリケーンにバイク貸すと名乗り出てくれ！

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 21:06:44.40 ID:0TthuVrs

>>398
でもこれ22年の騒音規制クリアしていないんじゃ？？

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:13:51.63 ID:1eeffI8k

ビートはカワサキから発売前の車両を貸し出されるから
カワサキ車ならどんなバイクでも早くから研究するのよ

試行も錯誤もしてない様なメーカーよりは信頼できると思ってるから

ダエグのマフラーもビートにしたけど
このバイクが欲しくて欲しくてたまらない・・・

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:25:16.40 ID:ZKazrM9G

ビートって、殆どスズキとヨシムラみたいなもんなんだ。じゃあ。

そりゃ相性がいいマフラーばかりになるわな。

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 18:45:56.64 ID:yAONCtxx

ビートのスリップオンは何で左出しなのかと

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 19:43:38.84 ID:GcsiuvwD

ﾆﾝｼﾞｬ1000って、買ってしばらく乗ってみたところで、どうよ？

隼から乗り換えるか悩む悩む。
いままでレプリカとフラッグシップ系を乗り継いできたから、アップハンのイケイケ系って解らんのよ。
試乗してもなかなか解るもんでもないし、

攻めても楽しい？
直線カッ飛んでも楽しい？
ツーリング疲れない？
エンジン楽しい？

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:20:26.03 ID:ir6S5bvT

>>408
試乗程度じゃわからないってんなら一日レンタルでもしてみりゃいいじゃん
そのほうがよっぽど自分で納得できるだろうに

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:42:52.24 ID:kK83UYLA

攻めたら楽しいけど直線は特に面白いわけでもない
ツーリングはSSよりは楽
エンジンは7000以上回せばまぁ面白い

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:12:04.88 ID:jthVnX1g

今更だけど

203 名前:７７４ＲＲ [sage] :2011/06/10(金) 21:55:13.44 ID:vzbmJLnG
>>198
あ～それじゃぁダメだ。
４００キロまで３０００回（オイルとエレメント交換）
８００キロまで４０００回転
１２００キロまで５０００回転（オイル交換）
１６００キロまで６０００回転
２０００キロまで７０００回転（オイルとエレメント交換）
って１０００回転ずつ上げていかなきゃ。
金属と金属が初めて擦れ合うんだから、もっと慎重に段階を踏まなきゃ。
ピストンリング（もしくはピストン）かシリンダーに重大なトラブルを発生させちゃったとみて間違いないね。

400までどれだけ交換すれば気が済むねん。

412 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:01:24.66 ID:DNrxHcyo

133mで1回か

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:54:16.52 ID:47dNeWf7

３０００回はおいといてｗ
まあ真面目な話、400KMごと交換なんて慣らしやオイル交換が趣味かただのマゾな人用だわなあ

隼からの乗り換えはパワーダウンした分軽量化したってかんじじゃない？

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 01:47:23.76 ID:iV6EzITT

>>151の奴買おうと思ったが､↓のほうが欲しいと思ってきた
ttp://toyosangyo.blog52.fc2.com/blog-entry-105.html#more

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:53:24.05 ID:ZszWkAOM

http://toyosangyo.blog52.fc2.com/blog-entry-105.html#more

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 19:15:24.11 ID:Y1QASYyM

何このコピペ
あの荒らしが芸風を変えて来たのか？

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:32:58.33 ID:jfZ+S3ES

みごーとは別に昔から住み着いてるリアル池沼
URLをh抜きで書くとh付けて書き込む肉入りBOTと思っておけばいい

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:51:00.17 ID:73Wor92F

toyosangyo.blog52.fc2.com/blog-entry-105.html#more
マジbotかもよ

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 21:58:50.39 ID:axXnuIjg

今日契約してきました。
納車が待ち遠しすぎるよ。。

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:00:16.62 ID:WKkGRUw0

ninja1000ってもう６月末で輸入しなくなるんだよねたしか。
Z1000SXが欲しかったけど、ブライト以外の引き当てものって、
保証が甘くなるのかな？

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:58:21.15 ID:pCCoz/RW

ブライトは4月末の時点で6月末（今年度分全て）まで捌けてるよ
残りはディーラー在庫のみ。ってももう殆ど無いだろうけど…

ブライト以外となると平行輸入になるね
逆車の保証って殆どブライトとかプレスト（YAMAHA）みたいな、輸入業者が全てだから、確実に薄くはなる

ってか、z1000sxにしたいなら、ステッカー張り替えればいいんじゃね？
ヨーロッパ仕様の違いって馬力ぐらいっしょ
ディーラーで在庫探せば？

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 22:59:52.43 ID:riWT63+e

チェーンアジャスタを回す六角レンチのサイズを教えてくらはい。

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:39:44.85 ID:Y1QASYyM

車載工具を参考にしたらどうよ？
まさか新車なのに車載工具が無かったって事はないよな

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 00:26:06.99 ID:oSDf8xbK

自分ではかれよｗ

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:02:38.89 ID:4LIK+oX3

>>423
アリガト。車載工具って存在をスッカリ忘れてた....orz
いや、チェーン張りたかっただけなのよ。
でアジャスタを見たら、うはｗこんなデッケー六角持ってねーよwみたいな。
買いに行かなくちゃダメかぁと思ってたからサイズきいてみますた。

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 09:39:23.06 ID:9LQ7YdgB

ならしも兼ねて、曇りの予報だったので天橋立でも見てこようかと思ったら舞鶴と宮津の峠
で天候変わってドシャぶり食らった。

この可変スクリーンってメーターびしょ濡れになんのな
燃料警告って全ドットが点滅すると思ってたのに最後のドット点滅と警告マークだけだった。

今まで出た不満に

「リザーブの警告灯がわかり辛い」

を追加してくれｗ

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 15:32:06.61 ID:TN+rLXQv

>>426
警告灯がつくギリギリまで給油を引っ張る事がないから
参考になったわ。

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:08:39.20 ID:9LQ7YdgB

>>427
289kmで点滅始めた。
警告点灯で残り4.2Lらしいので50ｋｍ以上は走れるから＾＾

今までリザーブにしてからスタンド探してたけど、今回乗り換えて警告灯になったから
コックをひねる動作がなくなるので注意しないと気が付くのが遅れるとやばいね

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:54:02.10 ID:Jp+7XzOg

ああ、走りながらコックをひねる儀式がやりたいから、

「燃料コックがひねれない」

を不満点に付け加えてくれ。

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 22:58:54.10 ID:oAM3lZRk

http://toyosangyo.blog52.fc2.com/blog-entry-105.html#more

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:03:30.42 ID:Jp+7XzOg

今日、見積もらってきた。

この時期になると１２年型が出るまで待つかどうするか悩むね・・・。

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:17:57.04 ID:yGBdtexw

悩むってことは今すぐ買う必要はないということ

433 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 23:21:10.17 ID:dFAFdPHV

迷ったら買い

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:14:32.90 ID:OVGiQfya

2012年型でても大して中身は変わらんと思うが。

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:42:19.09 ID:0c2pHrQl

問題は色だろ。カラーリング。

１２モデルの方がカッコよかったらどうしよー、とか。
１２モデルが変な色だったけどもう１１モデルが無いよー、とか。

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:59:24.98 ID:a+rtnoLQ

不満だったらどっかで塗り替えればいいじゃなイカ｡
例えばMSLに頼み込むとかさ

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:23:41.38 ID:JjelebDT

色増えても黒か青か白かオレンジだろ

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 01:53:57.88 ID:a+rtnoLQ

新色追加しても単色は勘弁して欲しい
単色だと250や400のようなどこか安っぽく見える危険が･･･
2トーンやストライプ入れてくれれば回避出来る筈｡
後はロゴのバランスかな？このスレには
｢GPZ900R以外でNinjaを名乗るのは絶対に許さない！｣
をモットーとするカワサキ社員も呆れる原理主義者が潜んでいるけど
そんなの気にしない｡

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 02:01:32.32 ID:/O11OKDI

青は設定されるだろうな。
赤は無くなるんじゃないかな。

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 03:23:03.36 ID:N+Pvvryr

このバイクのハンドル低くしてる人いる？

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 07:38:15.50 ID:fW7y69HW

マジレスすると１２年モデルは赤がなくなってエボニーが追加されるよ

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:08:07.41 ID:LqWDG3PF

黒単色？うーん、それは困る。青待ちしてるんだけども。

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:22:51.74 ID:vGiGeBCt

じゃあ塗れ

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 10:39:14.85 ID:/O11OKDI

エボニーって今でもあるじゃん。
赤がなくなるって、カラーバリエーション減るのかよ。

派手なカラーリングにしてくれよ。
東本昌平にキリンの画でも描いてもらってくれよ。俺はギントメがいいな。

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:14:16.99 ID:WFdubeBP

>>444
お前さんが(3部に登場した)松本そっくりに整形、コスプレしたらやってくれるかもな

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:34:34.88 ID:LP7MR0Lx

Kawasakiさん、青か白を設定してくれー

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 11:55:43.04 ID:/63Yr3VC

>>444
Z1000と勘違いしてないか？
と思って検索したら、あるのか、エボニーｗ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zx1000gh_gallery.html

BRIGHTではエボニー扱ってないようなんだが。
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:07:04.23 ID:vSJ/sWsL

>>440
いるとしても極少数じゃないの？
そういう人達は最初からSSかメガスポに行くだろうし。
ビートのバーハンキット装着してスワロー着けるレア人物が出て来るかもしれんけどね。

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:36:57.24 ID:vGiGeBCt

純正カッコワルイ思考の、いじるのが目的な奴はやるんじゃない？
理解できないけどね

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:51:08.16 ID:7IDkorru

伝統の黒金出てくれんかな～

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:56:02.23 ID:GYiMXysk

このバイクって加速ってどんなもんなの？
GSX-Rシリーズと迷ってるんだが、やっぱツーリングに重みをおくと加速は（GSX-Rと比べて）いまいちになっちまうのかな。

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 15:47:04.57 ID:K6acnKyP

SSやメガスポと比べたら加速は遅いさ
加速感はあるけどね

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 16:14:37.65 ID:UERUXgVY

>>451
俺はninjaが出る前にR1000をバーハン化したがそれなりに満足してるよ
しかしエンジンと車体のレスポンスがよすぎるのでダラダラ長距離走ると疲れるからninjaはｎｉｎｊｙａでいいと思うなぁ

454 ：７７４RR：2011/06/27(月) 17:01:26.27 ID:QVrKdl6E

馬力のスペックも重量も違うからね。
SSに乗ってた上級者が更に上のパワーを狙って買うバイクじゃないし。
むしろSSに疲れた人が『これで充分じゃん　楽だし』として買うバイク。
まあ、普通レベルの人ならこのパワーと加速で文句は言わない。

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:02:52.60 ID:QWNK3LgF

むしろ実用域ではニンジャの方が速い

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:05:46.09 ID:UERUXgVY

>>455
わるいがそれは無いｗ

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:32:18.49 ID:/O11OKDI

同じ1000ccなのになあ・・・。

136馬力って、８０年代末期から９０年代初頭のＦＺＲ1000あたりと同じくらいかな。

458 ：７７４RR：2011/06/27(月) 18:26:51.83 ID:QVrKdl6E

ご存知の通り１０RベースじゃなくてZ１０００ベースなんだよね
商品としてのコンセプトや狙いや存在意義が１０Rとは違う
無理に馬力を捻り出さないでその分低速トルクに振って乗りやすくしてあるし
国内入荷は１３８馬力→１３６馬力で２馬力しか落ちてない
最新１０Rは２００馬力→１５０馬力ですか？
１５０でも素人には使いきれはしないけど、骨抜きにされたSSはちょっとね。

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:36:04.19 ID:YPxz3ocN

それも極論だ。
骨抜きっつったって10年前のSSと同じ馬力なんだから。

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:53:25.07 ID:FRRdjayM

スペック厨が湧きあがったか？
正直、バイクは乗り手次第。
100馬力しかない国内VTR1000Fに山道で全くかなわないSS乗りもいる。

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 18:53:53.70 ID:ngB7ZGpK

一時期、↓が欲しかったんだがNinja1000と同じ馬力だと思うと、ちょっと複雑な気分になる。
ttp://www7.plala.or.jp/midship/spec.htm

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:04:21.08 ID:YPxz3ocN

なんで？
Ninja1000と比較するのが失礼なほどスパルタンなバイクだと思うが。

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:12:14.66 ID:/63Yr3VC

>>461
車のF3って２リッターだから俺のクラウンよりｒｙ
みたいなイメージ？？
それともスーパーセブンを馬力で語る人？？ｗ

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:17:49.30 ID:ngB7ZGpK

>>462
日進月歩だなぁ…と感慨に耽ったってこと。

>>463
言ってる意味がよく分からない。

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:27:13.61 ID:wurJD0Lq

国内入荷が１３８馬力→１３６馬力で２馬力しか落ちてないってのは凄いと思った。

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:49:11.77 ID:Fn0S5nXj

http://www7.plala.or.jp/midship/spec.htm

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:59:01.26 ID:OVGiQfya

馬力にこだわる奴は直線しか速く走れない。

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:39:43.35 ID:PsPOq8yq

先日まで乗っていたGPZ900Rよりは速いから許す‼

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:42:07.81 ID:WUWUdWNp

>>468
乗り換えて満足出来てる？

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:11:33.36 ID:/O11OKDI

そこが聞きたいわ～。

前に乗ってたバイクと比較して、乗り換えて、どう？

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:42:19.15 ID:nnI45kTu

正直言って「イイバイク」万能型だしな。峠もそこそこ行けるし、ツーリングも楽。

欲しがる人が多いのもわかるが、正直ホンダのバイクのようでもある。できがよすぎた。

ゼファー750乗っていたがあいつは楽しかった。峠じゃ頭使わないと速く走れなかったからなぁ。ニンジャ1000とりあえずは走れちゃうからその辺りはつまんないかな。

472 ：７７４RR：2011/06/27(月) 21:56:49.65 ID:QVrKdl6E

直線しか早く走れないけど・・・
分かりきってる不満は置いておいて、色んな意味で楽なバイクだよ
XJR１３００からの乗り換えだけど、
法定速度を大幅に超えるような領域は車速が増すほどに車体がビシッとしてて
安定感バツグン　今時のスポーツバイクって凄いね
防風は思ったよりも大したことはないけれど効果はしっかりある
元々ZZRや隼が大き過ぎ重た過ぎなのを嫌って
代用として軽量なツアラーとして買ったつもりだったんだけど、
ツアラーとしても可なんだけどその辺は半分？？かな　
やっぱり中身はZ１０００だしツアラーよりもSSに近い乗り物と思った方がいい
楽なSSと思えば非常に満足できるね
加速落ちてもいいからギヤ比がもっとロングに振ってあれば超満足だったけど
それでも現存する商品としては一番理想に近いものはこれしかないのが結論
あ！同じジャンルとしてはFZ1もあるけどね　NINJA１０００の方が新しいしかっこいい

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:06:23.38 ID:UERUXgVY

>>472
FZ1フェーザーもいいがあれでも俺にはでかくて、
アップハンのSSが欲しいからつくっちまったわけだ
前にも書いたが２年前にninja1000が出てれば買ってたなぁ
まあR1000はバーハン化して車検通しちまったからしばらく乗るがね

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:19:11.62 ID:YTVyTL64

オーリンズにするかナイトロンにするかで悩んでる。初心者なもんで、何か決め手となるアドバイスないかい？先輩

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:31:26.01 ID:coykK9Cz

予算と見た目で好きなようにするがよい

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:21:36.16 ID:/O11OKDI

皆さん貴重なご意見ありがとう。

いまのバイクを下取りに見積書も書いてもらっている。

よし、後は妊娠中の嫁の理解を得るだけだなッ！

一番の難関である！

見積書はとてもじゃないが見せられない。
金曜までには説きふせねばならない。
出来るのか俺に。

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 23:55:13.31 ID:nnI45kTu

>>476
頑張れ。
バイクは好きなバイクに乗らなきゃ意味がない。
後で後悔しても、まずは欲しいバイクに乗るべきだ。

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:22:14.61 ID:yOPRNx6M

独り身の俺は誰に相談することもなく買えるわけだが

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:28:05.46 ID:FnuJ3JFc

>>447
エボニーは並行輸入物オンリー
ブライトの保証が効かないから、大体のショップは本体に付く１年で保証終わり。

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:40:58.94 ID:O95c/hXx

赤男爵なら2年保証ぽいね｡
US仕様のエボニーがあるみたいだし｡
サイドリフレクター萌えならどうよ？

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 00:53:54.72 ID:jhhqdPpa

エボニーのカウルだけ買って取り替えればいい
タンクは黒だから塗装必要ないし

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:07:13.76 ID:EoEQqMi2

>>474
とりあえずプリ弄りやすければどっちでもいいんじゃない？
ただ初心者でサスの勉強したいなら
ナイトロンのフルアジャスタかな、
作りも悪くないし変化も分かりやすいよ。

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:33:35.83 ID:g7CwfC5z

>>474
ノーマルのなにが不満なんだい？

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 02:26:48.25 ID:QPHU+82f

>>482
ありがとう、参考にします。
>>483
見た目さ。

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 08:22:45.06 ID:qBNZG9lL

じゃあステッカー貼るだけでいいよ。

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:05:52.38 ID:iVFmIQd+

見た目だけなら安いの買え
ninjaだとナイトロンよりオーリンズの方が安いぞ

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 10:23:08.05 ID:+s2ubVll

見た目ｗ

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 11:39:21.01 ID:ewsT35OY

見た目ならオーリンズのばったもんがヤフオクで安いぞ

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 00:45:30.54 ID:wHWKg8il

MUPOのＦカートリッジが気になってるけどマイナーすぎて装着した人がほとんど見つからない
Ｒサスは４００に装着した人が居て試乗させてもらったら気に入ったんだけど・・・悩む

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 23:43:31.09 ID:p9xOYyiX

ふぅ。はぁ。
ふぅ。はぁ。

491 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 13:35:19.42 ID:vm2aT4L+

ジンギスカ～ン♪

492 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 21:24:06.36 ID:I1qZqP+q

過疎ったな

493 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 22:38:13.18 ID:Z3CdTxfN

ネタがないか…

取り敢えず、自分のバイクでもうpしてみようぜ。
http://mup.2ch-library.com/d/1309527381-2011061916280000.jpg

494 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:02:21.16 ID:ooJQ8IZH

コレはMRA?

495 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:09:02.18 ID:cb8PfOnm

ninja裏山orz

俺は残念ながらninjaオーナーじゃないんだがninjaカッコイイよね＼(^o^)／

496 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:10:57.86 ID:XcuWFcHW

やはりスクリーンは純正がいいなぁ
デカいの付けると見た目のバランスが崩れる

497 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:13:58.75 ID:gg6gLoFf

長いけどトサカみたいで結構いい感じ
赤かっこいいね

498 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 23:24:59.08 ID:Z3CdTxfN

493だけどプーチのダークスモークです。
一般道だと中段、高速だ上段が良さげ。

赤いいよね！
でも、ライムも好きなんだよね。

499 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 00:18:00.61 ID:jnpBEwfT

スクリーンを一番低いポジションにして(更にハンドルを切って)もETCに当たらない？

500 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:13:26.98 ID:+HGjUmV3

>>499

全く当たらないよ。
ETCはステーを寝かせて付けてるからメーターを覆う事も無いんでなかなか良さげ。

501 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:15:04.09 ID:ZMQ5LQWX

なにこの長いスクリーン・・・見慣れるといいな！

502 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 01:26:04.25 ID:+HGjUmV3

>>500だけど画像あったから貼っとく。

スクリーンとETCだけど、下段でもクリアランスはかなりある。
http://mup.2ch-library.com/d/1309537218-2011061719320000.jpg

それと、純正スクリーンとプーチの比較。
ちょいと見づらいけど許しておくれ。
http://mup.2ch-library.com/d/1309537218-2011061719240000.jpg

503 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 09:54:05.60 ID:ASjwaD0u

プーチ良さげですね

MRA待ちだったんですが、
やっと出てきた画像がかなりがっかりな
仕上がりだったので別のを物色中。
プーチも候補に入れました。

504 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 15:59:03.25 ID:xfxl+xKX

ＭＲＡってほとんど純正だわな

505 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:00:34.37 ID:cOBqHLgf

釘踏んだぜチクショウ

506 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:44:24.08 ID:4Lj9x2Yw

バイクは違うが俺もよく踏むんだよ、、、
6000～7000kで2回踏んだorz

507 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 19:27:35.38 ID:TylqngRo

パンクすると足つきが良くなって気づくよな。

508 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:02:21.26 ID:UXFiZDDK

ﾆﾝｼﾞｬじゃなく、Z1000sxのステッカーに貼り替えたいんだけど

509 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:03:46.19 ID:zFCZ94r5

カワサキのWebパーツリストじゃマレーシア仕様しか出てこない。
誰かステッカーの品番おせーて。

510 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:04:27.51 ID:ZMQ5LQWX

バイク屋にいえよｗ

511 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:05:38.08 ID:Zmo8ZBK1

バイク屋で聞け

512 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 00:57:48.42 ID:b3Hkv1w+

ライム用　56054A0778
黒用　56054A0777
一応バイク屋で確認を

513 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 05:18:28.57 ID:oQl8fhG8

>>507
止まる前に気づくようになってね

514 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 08:15:49.08 ID:zFCZ94r5

うおー。ステッカー品番ありがとうー！
あなたは良い人だ。

ﾆﾝｼﾞｬ1000注文しました。

515 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:24:35.19 ID://Iljb5T

今の注文で納車はいつ頃？

516 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 13:43:33.68 ID:UkIzgExI

>>509
http://www.death-note.biz/up/s/25450.jpg

56054A0778　文字が銀黒、ほかは透明だね。
1枚　800円かな

北米は文字、赤黒？
品番は知らんかった参考になった
ninjaのステッカーは高杉

517 ：512：2011/07/03(日) 15:24:54.96 ID:yAQgbMZq

>>516
実はZ1000sxデカールまだ入手してないんやけど、案外安いんやね
Ninjaデカールの方が高いんや
北米はライムもエボニーも「Ninja1000」で車体売ってるから、
Z1000sxデカール調べるなら欧州のサイト見た方がいいよ
http://www.cornwallkawasaki.co.uk/shop/shop.php?cmd=listcomponents&id=Kawasaki Motorcycles&model=2011 Z1000SX GBF

518 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:14:39.91 ID:rtsnH033

>>515
店頭在庫があればすぐだしなければ年末か来年になるんじゃね

519 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 18:17:42.94 ID:XISJ77qR

Z1000SXステッカー貼ったら
リアの1000ステッカーは剥がそうぜ

520 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:33:19.97 ID:zFCZ94r5

今の注文で納車は今週末だ。在庫あったからな。

ちなみに他の店にもまだ緑と赤が各１台ずつあったぞ。仮契約してた話がなくなったとかで。

521 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:37:31.24 ID:zFCZ94r5

２台ともブライト正規品で車両価格はＡＢＳで１１６万だそうだ。

522 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:20:48.68 ID:jFbXWZzD

それならメッチャ欲しいけど先立つモノがない
ローンも組めない…

523 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:27:22.51 ID:Lr5lmdM7

乗り出しだと１３０万位かね。

524 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:41:13.36 ID:wvlcwlQS

>>516
エンジン下の地面、なんか漏れてね？
入っている証拠？

525 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 21:43:00.22 ID:fZj6W+5u

来週コーヒーブレイクミーティング行く人居る？
俺はノジマとビート目当てで行くつもり。

526 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 22:31:19.16 ID:Sf0d1N1s

関東から参戦予定

527 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 08:24:27.74 ID:7HyF+g52

KCBM行くよ。

528 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 11:44:23.17 ID:l53hk2Ub

>>521
すげえ安いなあ
どこ店？

529 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 16:46:19.29 ID:qfDCdL+l

ブライト正規品の新古車じゃないの？
正規店では価格競争してはいけないからねぇ。

530 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 17:16:04.90 ID:J3WIk71g

とはいうものの、MSLなんかセールで安くしてただろ

531 ：!nanja：2011/07/04(月) 21:49:58.94 ID:xsOxMPcR

532 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 22:58:34.03 ID:lsslPJRU

アールズギアのマフラー
期待してただけにがっかり
なんであんなコトになったのかと

533 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:08:17.81 ID:wpZhMk7u

ABS116万はそんなに激安ってわけじゃないだろ。

正規取扱店でブライトのホームページにも乗ってるし。

534 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:27:54.04 ID:nw4VsbMc

車体価格じゃなく乗り出しでいくらになるかが問題

535 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 23:31:03.12 ID:8jkFS+8s

俺はABS無しで乗り出し121万だった。
保証と定期点検無料もついたし満足してる。

536 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 08:52:37.93 ID:llzl+WRN

ABSで乗り出し134マンだったよ。
店は絶対に安いと言ってたけど、他に近所には定価売りの
絶対的にやる気のない店しかないからよくわからん

537 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:03:39.42 ID:2gvg+6Ae

もうショップ在庫しかないから、あったら即交渉しないと買われちゃうかな。

538 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:09:58.45 ID:EB4qqMCA

>>537
そうだな、GSX-R1000K5買おうと思って6年前の今頃探したらバロンにも在庫無かったの思い出したわ・・・

539 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 12:37:44.17 ID:HTMwk4ZK

2012モデル待てばいいじゃない

540 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:04:30.80 ID:GyDeXl/1

青かライムグリーンが欲しい

541 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 13:08:58.07 ID:pMRk5IiQ

俺もABSの乗り出し133万だった
かなり色々付けて貰ったから、実質130万切ってるけど

まぁそんなもんじゃねーの？

ってか、わざわざこのバイク選んでる時点でそこまで細かい値段気にしてないでしょ
安い方が良いに越したことはないけどさ

542 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 14:16:19.21 ID:HTMwk4ZK

ABS乗り出し140万だったなぁ
ただしD型Z1000の下取りが90万だったけど

543 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 15:09:12.64 ID:9cCrmk/9

バロンでABS無し、乗り出しで北米使用が135万だった
北米でもっと安いところないかな？

544 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/07/05(火) 18:34:45.82 ID:0IGjYh1t

2012年モデルって何時発表になるだろう？

545 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 18:57:26.35 ID:l54eIrlH

10～12月ぐらいｼﾞｬﾏｲｶ？

546 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:17:29.10 ID:WnENUldB

もうすぐボーナス
ヨシムラが付くか忠男が付くかどノーマルのままか運命の別れ道

547 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:25:24.75 ID:2gvg+6Ae

夏のボーナスは何ヶ月？

548 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 19:29:07.08 ID:JmINajWL

>>532
俺としてはほぼ予想通りだった。
ＣＢ1000Ｒと同じようなカタチになるとは前から公表していたし・・・
あとはアンダーカバーが着く仕様になるか気になってたけど、ちゃんと着くみたいで一安心。

549 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:17:11.31 ID:yuZ8BMo1

ｚやNINJAの格好良さの3割はあのマフラーだというのにオマエラ・・・・

550 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:25:54.61 ID:2gvg+6Ae

ﾆﾝｼﾞｬ１０００ってマフラー替えると、

ものすごくカッコ悪くなるよね。

551 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 21:39:44.76 ID:F1vT3gHd

だよね
だからマフラーにはrizomaのガードを付けて、リアサスにオーリンズ入れるわ

552 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:00:26.28 ID:VJ0BYiaT

またマフラーネタか・・・いい加減飽きた。ちなみに言っておくがニンジャ乗ってない奴らには、大不評だぞ。
あのマフラーの形は。

ちなみに俺は変えたけど。自分の価値観でダサかったから。

553 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:04:58.02 ID:Fl1fJDrb

>>550の書き方が半角かな＋全角数字だからあの基地害に見える
もし正解なら､最初は当たり障りの無い書き込みで様子見するという知恵を付けるとは･･

忠男にするとチェーン周りとRブレーキ周りのメンテがやりやすくなると同時に
(こっちは多分だが)フックボルト着けっぱでもおkになる

554 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:13:03.10 ID:yuZ8BMo1

お前がダサイと思うのは別にいいけど、乗ってないヤツラのことなんかどうでもいいだろ。
ちなみにいっておくがって、子供かお前は

555 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 22:17:36.28 ID:F1vT3gHd

お前の回りで不評なだけだろ、勘違いすんな
類は友を呼ぶんだよ

556 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 23:18:24.61 ID:QHALdpCp

何暑くなってんだよ
自分が良しとすれば、他人の意見なんざどうでもいいだろう
たとえ同じ車種に乗っていようとも

557 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:05:00.72 ID:Y5/iDrmI

このバイクお股の熱はどう？

558 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:07:31.06 ID:i9TBAG/D

自分の好みを自由に書き込む場所なんだから、いいんだよ好き勝手な意見ばっかで。

今のところアフターのマフラーは、フルエキもスリップオンも全部ダセェよ。

かっちょワリィ。せっかくだから、もうちっとデザインしてくれよ。

559 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:25:19.60 ID:P8rgmQ6w

＞自分の好みを自由に書き込む場所なんだから、いいんだよ好き勝手な意見ばっかで。

うわ･･･凄くガキの理屈
だったら｢ぼくのかんがえたかっこいいマフラー｣の図面でも作成して
ある程度の技術力のあるカスタム屋にその図面と金を渡してワンオフで作ってもらえよ
出来なければリアルなら仲間内かチラ裏､ネットなら自分のブログかツイッターでやってくれ｡

発言するならそれなりの責任を持っていないとな｡

560 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:45:41.06 ID:t+26kLMD

こんなとこの書き込みに誰が責任感感じてんだよｗ

実際のとこ558に同意だよ。旧世代のダサい筒サイレンサーの使いまわし
ばかりだ。性能云々よりデザイン的には終わってる。性能と軽量を
求める人間にはおおいに結構だと思う。

561 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:51:43.55 ID:i9TBAG/D

コイツは２ちゃんに何を求めているのだろう？ｗｗｗ

２ちゃんのｶｷｺは有益で重みのあるものでなければならない！とか思ってそうだよなオマエｗ

562 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:04:16.83 ID:P8rgmQ6w

>>561みたいなクソガキヲチですが
その内勇み足で何かやらかすかどうか期待するわ｡
おやすみ屑野郎

563 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:20:26.85 ID:rOBs8qBg

93 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/07/05(火) 23:30:01.98 ID:RWDjJomd
B型以降はユメタマ直系のストファイじゃねえ
腹下に弁当箱付いてるし純正マフリャもダサいし、D型のフェンダー下の変なエンブレムとか付ける前に、性能向上しろって話
これ以降のZ1000で150PSオーバーで最高速280超えたら乗り換えも考えるけど、ZはD型で消滅して最期はニンジャ1000(笑)で統一するんだろーな
SSツアラーのユメタマ以上の性能も無いくせにもてはやされ過ぎてうざいんだよ

564 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:25:09.38 ID:K10DJhB8

>>557

お股は平和だけど脛が熱い。
特に右側が酷いね。

日中高速やバイパス走ってても熱いんだけどリッターってこういうもん？

565 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 01:53:13.15 ID:cmjdc/ti

こういうもんですなあ・・・
熱いバイクのるたびに、この暑さを有効利用できないかなーと考えるけど何にもないな・・・
冬場にエンジン周りからダクトで服の中に熱風ひきこめないかなとずっと思ってるけどおもってるだけｗ

566 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 06:00:43.08 ID:3OxewqH3

過疎ると偏見の固まりな人達が沸いてきますな

567 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 17:50:03.14 ID:obz+jvx+

カソリング！

568 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:17:46.94 ID:Ajet61vM

ボーナスゼロの通達きたわ
当分ドノーマル確定

569 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 18:49:36.12 ID:ImeSvd9B

1.6も出ちゃう
ゲイルのホイール入れちゃおうか

570 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:15:19.32 ID:Pg4nMMDa

'12モデルはいつ出るのかな？

571 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 19:54:52.38 ID:E7mTWVWx

>>570
年末から年明けじゃねーの？
ここで聞くより店かブライトかメーカーに聞くほうが手っ取り早いかと

12モデルには水温計か電圧計モードを追加してくれたらいいけどな

572 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:41:54.45 ID:gcbDuutP

えっ？水温計ついてないの？

573 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:23:07.80 ID:J933QmZg

水温計とかいらねーだろ
あれは精神衛生上よろしくない

574 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:24:39.25 ID:gcbDuutP

便利じゃん、暖気の目安にもなるし、万一のオーバーヒート監視にもなるし

575 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 21:44:01.49 ID:i9TBAG/D

この時期にならないとボーナス出るか出ないか分からない会社ってあるの？

576 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:16:43.37 ID:qM3870a/

水温計より油温計を付けたいわ。

577 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:29:40.91 ID:wM9zIAa0

茄子は2.6だった。月給が安いんだからせめて3は欲しいな。

578 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 23:38:27.96 ID:jLLGFshW

ETCやグリップヒーター､ナビ又は代用でスマホを使うなら充電用のソケット等々
そしてこれからも進むであろう電子制御の高度化
当然バッテリーの負担は増大するであろう(消費電力はどれだけ増えるかわからんが)｡
これらを踏まえると電圧計はあったほうがいいよね｡

579 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:05:07.56 ID:4Y3D/p+7

>>578
消えろカス

580 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:14:10.12 ID:6JUBgID0

いきなり噛み付くなよ低能

581 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 01:23:53.43 ID:L2+s3b5B

1.5出たから冬に備えてグリップヒーター付けようかね。
あと、バクスターのタンクカバーが欲しいんだが、くれバーウルフのプロテクターを付けてるから悩む…

取り敢えず悩めるだけ物が出てきて何より。

582 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 01:35:55.47 ID:pykUQPCD

ふーん､>>579はグリップヒーターどころかハンドルカバーすら買えない貧乏人でDQN以下か
だから唐突に罵ったんだな｡誰と戦ってるのか知らんけどカルシウムの摂取量を増やしたほうがいいよ｡
でないと以前暴れていた基地害の劣化コピーになっちゃうからね｡

583 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:15:13.16 ID:D0GFFugd

SP忠男のマフラーがかっこいいね

584 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 02:58:58.50 ID:R8t4753R

かっこ悪いだろどう見ても

585 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 05:35:36.83 ID:e6BMq0o2

>>372
それ俺だ。しかし、一万持たせるのも至難の技だな。前回カーカスが8000で見えたからな

586 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 05:48:53.71 ID:e6BMq0o2

>>474
ナイトロンは悪くないよ。ただレース界を見ればオーリンスが強い。見栄か安さかどっちを取るか

587 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 08:02:15.57 ID:+qJ2g0rG

コイツの場合、オーリンズの方が安いんだっての

588 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 10:23:01.56 ID:OvFqxpKI

オルタネータ不在のこんな世の中だから電圧計への負担も一層デカくなる

589 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 12:37:37.21 ID:37BRiu1R

>>587
スポーツTypeがあろうが

590 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:41:59.69 ID:ktI2QYaE

前にも出た話題かもだけど、Ninja1000でｻｽ替える必要ある？
俺の場合、それぞれの減衰ちょい締め、ﾘｱﾊﾞﾈ1締め、ﾘｱﾀｲﾔ50→55、この状態でｻｰｷｯﾄ走行会ﾚﾍﾞﾙで何の問題もないんだけど・・・。
見た目はきにしない。

591 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:53:58.12 ID:km+MeYBu

OHに備えて1セット用意したい
ノーマル、社外品問わず
出来るならFフォークも

592 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 16:01:45.92 ID:jxhJyZDX

>>590
サーキットでカウルやサイレンサー擦らなかった？

593 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 16:04:01.75 ID:AGJfVVng

>>590
俺のよく行く店の試乗車Ninja1000は何度もサーキット走ってるけど
マフラーやカウルにキズは無いな

594 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 16:21:35.22 ID:pGClPz5y

>>592
先にステップ擦るよ

595 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 17:00:29.19 ID:ktI2QYaE

ｶｳﾙは擦らないけど、ｽﾃｯﾌﾟ先っちょのｽﾗｲﾀﾞｰは擦るので外した。
膝は擦らないけどﾌﾞｰﾂのﾄｩｽﾗｲﾀﾞｰは削れるなぁ。
ｽﾃｯﾌﾟ上げるしかないのかな。(´・ω・`)

596 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:19:13.04 ID:ET6UpmJ6

前に見たノジマのデモ車はカウル擦ってたな

597 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 07:58:23.12 ID:YaejrxEX

納車ﾏﾀﾞｰ？

598 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:43:47.98 ID:txhe9xUK

>>595
コーナリングセンサー。。。

599 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:48:52.55 ID:PeDtank7

>>598
バンクセンサーでええんや

600 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:56:03.12 ID:xTjQM86v

ツーリングマシーンなのにサーキット！？
１０Ｒ買ったほうが幸せになれるのに‥

601 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 19:58:16.96 ID:9o1c5Lek

アタマ悪いのににちゃんねる！？
首吊ったほうが幸せになれるのに‥

602 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:05:29.30 ID:NWkA7yhW

>>600
おっ、基地外久々だな。元気にしてたか？

603 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:09:00.18 ID:KA/FVHJL

サーキットでしか幸せになれないじゃないか。

どこでも幸せになりたいんだよ。

604 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:16:32.36 ID:huzPNl58

納車されました。

シフトが堅い、と思ったらクラッチの切れが悪いようで。
遊びを調整したら、ほとんど遊びがなくなってしまった。

アジャスト付きのレバーに替えたら遊びと引きしろは両立されるかいね？

605 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:46:44.04 ID:wD7L/rCD

雑誌のインプレでもクラッチの切れが悪いって言ってたな

606 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:58:05.54 ID:DZCKUbQ1

多分12年型で対策がなされるよ｡
11年型よりクラッチワイヤー少し長くなってるとか

607 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 01:42:40.28 ID:dKjgkYeh

初めてのカワサキで、始めシフト渋いなと思ったけど、1000キロ超えて、オイル交換したあたりから
シフトも軽くなってポンポン入るようになってきたな。

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 02:42:40.21 ID:ei5wJMFd

2000kmあたりだが、シフトチェンジはダブルアクションくらいのつもりでやらないと魔のNに入る。寺で訴えたが仕様だとか、慣れだとか。

609 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/07/09(土) 05:15:17.91 ID:AmgRfwyq

シフトは何も気にならないな
変なとこでNに入ることもないし
自分がカワサキ馴れしてるだけか？

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 05:44:32.08 ID:MoOb9KHd

>>608
それは早くクレームに出さないと。

昔、GPZ900Rで交差点でこけたら、菓子折持って謝りに来られた。
これ、ホントの話。

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:26:20.61 ID:huzPNl58

少しレバー遠くなってもいいから、クラッチきっちり切れるようにしたいんだわ。

これから慣らしだし、信号待ちでシフト堅いのは嫌だしよー。

他車種のアジャスト付きノーマルレバーで流用出来るのないかね？６Ｒとか・・・。

社外はデイトナと、マッドマックスってとこのしか見つからない。

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:23:46.31 ID:dKjgkYeh

そもそも、しっかりクラッチ切れるように・・・って
俺のはしっかり切れてるし、問題ないな。
個体差なんじゃないのか？そんな後付パーツ付けないとしっかり切れないなんて
メーカーとしてはありえないものだと思うんだが・・
俺は車のディーラーフロントマンだけど、車でそんなのあったらメーカーが
平謝りだぜ。

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:46:19.50 ID:gQWVmEjP

>>611
レバー側じゃなく車体側調整してみな

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:18:03.39 ID:huzPNl58

俺は人差し指と中指の２本で引くから、どうしても引く距離は短くなるのよ。
４本指の糞握りしてる人は問題なく切れるね。

あと車のクラッチは引きずりがないし、踏み方にも個人差はないから、比較は出来ないと思うよ。

レバー側調整だけでもう遊び無いんだけど、エンジン側で調整する意味あるの？

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:32:55.44 ID:mTTtKHDS

いやそんな奥まで握らんでもいいんじゃね？

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 12:46:57.59 ID:huzPNl58

２本握りだから薬指と小指に当たるまでしか握れないわけ。

それだとクラッチの切れが悪くて、止まった状態のシフトが堅い堅い。

切れるまでレバー側で調整したら遊びが無くなっちまったから、遊びと切れの両立にはアジャスト付きレバーがいいだろか、と考えたわけ。

レバー探すわ。

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 13:02:39.05 ID:gQWVmEjP

>>616
>レバー側調整だけでもう遊び無いんだけど、エンジン側で調整する意味あるの？

意味あるから教えてやったんだド素人ｗ

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:27:59.26 ID:EixqjBWn

4本指でクラッチ握ればいいと思うのは俺だけ？

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:28:51.10 ID:V0XMsv+9

メットホルダー、トップ、パニアといろいろつけたら鍵が増えてしまった。
全部バイクのキーで回せたらと思ったけど無理だよな

しかしメンテナンススタンド使いづらいね
V受けのボルト、つけっぱなしすらできないとは

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:31:28.19 ID:kWW9vRHL

>>618
4本指で握るのを糞呼ばわりしてる奴に何いっても無駄ってもんさ。

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:43:50.03 ID:F3QcE2bb

>>620
というか
俺も２本指クラッチだが
クラッチが切りにくいとかって事は感じた事がないので
たぶんアクセルの戻しが甘いんじゃないかと思う。
もしくはシフトチェンジのタイミング
停止時なんかで言ってるなら
それこそ２本指でしっかり引け、としか言えないわなｗ
特に調整しなくてそうだから、調整失敗してんじゃないかと思うがｗ

622 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 15:55:06.71 ID:huzPNl58

えーと。。。

レバー側だけでワイヤーの張りはいっぱい、遊び無しまで調整出来るので、もっとストローク自体を伸ばすにはレバー変えようかということだよ。
エンジン側をいじってもこれ以上は引けないよ、もう遊び無いんだから。
弛めるのは俺のやりたいのとは逆。

それと、４本握りの事を俗に「糞握り」というのは昔からの呼び方だ。
もしかして、教習所で習ったことしか知らない人かね。
そんなことも知らん程度でよく言うわｗ

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:02:20.43 ID:huzPNl58

621さんへ。

走行中はクラッチレスでシフトするから堅くないんだけど、停車中でのシフトが堅いのよ。
２本握りだと薬指に当たる以上は引けないしね。

レバーアジャスト出来れば、レバーを遠くにして薬指に当たるまでのストロークを稼げるでしょ。

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:10:19.42 ID:bXY+mWbx

なんか香ばしい奴がいるな
レーサー気取りの下手くその予感

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:44:45.78 ID:gQWVmEjP

>>622
車体側見たの？それでパツパツ？見てないならまず見てもいいだろ

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:45:16.68 ID:huzPNl58

気取りっていうか、レースやってたけどさ・・・TT-F3とか4耐とかXフォーミュラとか。

マジで糞握りを知らんのか？マジですか・・・

なんか世代の壁を感じる。

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:48:06.76 ID:huzPNl58

ああ。うん。見てみるよ。

なんだか歳をとったような気がするので今日は早く寝よう。

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:48:36.13 ID:gQWVmEjP

>>626
脳内認定されるからそのての話は避けるのが一般的

629 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:54:39.80 ID:tXlDNJl8

十代の俺でも糞握りは分かるから気にすんなおっさん

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 16:59:36.00 ID:DZCKUbQ1

ブレーキは2本掛け､クラッチは4本掛け
が大多数と思ったがちがうのか？
クラッチ4本は教習所卒業したてのダサ坊がするものという認識か？このスレでは
その内｢クラッチ4本握りする奴はこのバイクに乗るな｣言いそうな風潮だな

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:01:48.32 ID:gQWVmEjP

俺は走行中は１～２本
完全停止は４本だな

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:13:33.14 ID:vlt4+HvB

結論　薬指太すぎ。

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:22:10.66 ID:YJ65LVNF

クラッチは状況に応じて使う指を変える。これ常識な。

発進、停止、渋滞時は4本でしっかり握る。
素早くガンガン行く時のシフトアップ時は1本か2本で浅く。
下りなどでガツンとエンブレ効かす時は体を支えやすくレバー調整しやすいＯＫマークの3本指。

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:26:19.92 ID:Wqp2X4se

何本で握ろうとどーでもいい事だろうが。相変わらずここは会話のレベルが低いな。

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:34:10.73 ID:H3Lm5M6m

基本的に、１速で発信したら２速は使わずに、２段ＵＰで３速へ！！

３速以降のシフトチェンジは、クラッチにテンションが掛かってから
１ｃｍ握ればいいんです！！
クラッチを知らずに、フルで握ってクラッチをプレス機みたいに動かすから
不備が出るし、ギクシャクもします。

いいですか、皆さん。『テンションが掛かってから、１ｃｍ』ですよ。

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:47:53.16 ID:t/jl7VcD

今日のKCBM行った人居る？
どーだった？

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:32:57.50 ID:fbzfKVht

>>626
アンタ多分俺と同年代くさいなw
四本握りはダサいと刷り込まれた世代の匂いがするぜぇ
俺の後輩にも二本掛けに拘ってクラッチがちゃんと切れないのをバイクのせいにしている奴がいるぜ
そいつホンダ乗ってるんだけどね

四本握りも悪くないぞ
ロッシは四本握りで世界チャンプになったんだぜ
否定する前に糞でも何でもいいから試してみなよ
金取られるワケじゃあるまいに

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:08:03.35 ID:dKjgkYeh

>>614
車のクラッチと比較しているわけじゃないよ。車の話は俺の職業の話をしただけだけどな。

６３５も近いこと言ってるけど、停車中は4本、走行時は２本でいいじゃない。
走行中にフルに握る必要なんかない。根本的に間違っているよ。

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:13:12.82 ID:d1OUufCP

>>638
停車中もカッコつけたいんだろ
脳内レーサーにありがちなこと

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:37:32.67 ID:kbcIc+c3

俺は大型の教習で4本でしっかり握れって言われたよ。

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 23:54:28.54 ID:4/Ku+KCE

>>639
脳内とか言ってるお前の停車中は、なんだかめっちゃﾀﾞｻそうな気がするｗ

ｽﾆｰｶｰに白い靴下とかｗｗ　変な想像ｽﾏｿwww

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:07:38.63 ID:AMJkOuHY

>>640 ちなみにブレーキには指をかけずに、握るときになってから指を伸ばして４本で！とも習ったか？ｗ

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 01:14:54.42 ID:wp2J7j2D

>>642
そう言えば俺もそう習ったなあｗ
教官が言うには「検定でやる事はこれで十分ですよ。そういう風に
指導することになってますし」ってｗ
ついでに２本がけとOKの方もちょっとやっときましょうって
２周して、「それぞれ利点も欠点もあるので、卒業したら色々
試してください。バイクや状況に応じてより適切な操作方法を
考えましょう。卒業してからも悩んだら質問に来てください。
その時にでもそれぞれの利点や欠点を説明しますけど、今は
教習なのでとりあえず４本でｗ」
って言われた。

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 08:26:54.98 ID:3hpersf9

すごく良い教官じゃないか。

中免とったときはひたすら４本しかやらなかったぜ。
外では既に２本で走ってたので馬鹿馬鹿しかったのを覚えている。
現在もまだ４本なのか。

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:02:31.66 ID:yTH4SEaJ

>>644
ninjaってクラッチ軽いの？
俺の大型は正直2本指はキツイんだが…
握力はおそらく50位あると思うけど重くてしんどいんだ

646 ：774RR：2011/07/10(日) 12:14:05.66 ID:kYb4xXgd

渋滞でもない限り重いとか辛いとか感じたことはないね。

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 12:24:47.28 ID:3hpersf9

油冷1100のクラッチは重かったのを覚えている。

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:43:06.32 ID:gAeWMDfD

>645
ドカ乙

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:39:49.30 ID:yTH4SEaJ

>>648
申し訳ない。
俺は鈴菌。正直kwsk車のが好きなの沢山あったが今はスズキ

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:12:32.08 ID:AvPX5u7V

ｶﾜｻｷ好きならｶﾜｻｷ乗れよ馬鹿

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:23:20.42 ID:ORea5fDK

鈴菌に感染・発病しちゃったんだろ
俺も鈴菌に感染はしてるけど未だ発病はしてない

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:40:51.05 ID:yTH4SEaJ

>>650
1番使うの通勤でZZRは必要ないしダエグはあまり好きじゃなくninja1000に関しては本当カッコいいと思うんだけど正直言ってカラーリングがちょっとね…orz

んで結果バンFを買ったわけです
実際試乗したらバンFのが通勤向きかと思い！
だから来年モデルに期待してるんでっせ(^O^)／

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 21:49:02.75 ID:4GQQsKCP

>>645
握力５０あれば、現行のバイクのクラッチを重いと感じることはまずないと思う。

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 23:11:39.38 ID:yTH4SEaJ

>>653
高3時に測って左だけ50だったんだけど4年でそんな落ちるもんなのかな…（；゜０゜）？

bandit以外はあんま重く感じる事はなかったんだけど街乗りだとちょと重くて(´･_･`)

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 01:03:11.10 ID:RRq5lzDE

私男だけど握力34でも何も問題ないわ。

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 07:15:27.15 ID:/NXe8cM0

デイトナのクラッチレバーやっと届いたが
根元だけ銀色になってるのは不良品だよね？

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 12:26:37.69 ID:zTlZt+hb

>>656
よかったな！エラー品ならレア物だｗ

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 16:09:47.37 ID:s70bthjS

未使用でとっておけば価値が上がるぞ。

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 18:35:35.71 ID:KlbHqGi+

握力鍛えればいいんじゃね？って思う俺は異端なのか･･･

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 20:57:19.57 ID:8bdHjTni

握力落ちてんじゃないかと思って今日ジムで測らせてもらったんだけど左48だったよ！

んでninjaは軽いの重いのどっち？

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:34:36.87 ID:uwuaqIbN

ニンジャのクラッチは軽いわ。あんなんで重いと思ってるヤツは250でも乗っとけ。

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 21:47:04.66 ID:qAC5wLVT

2012モデルのカラーリング来た！

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:06:05.70 ID:8bdHjTni

グリーン変わらず？
メタリックスパークブラック×メタリックフラットミクロングレー笑

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:40:25.56 ID:xibpZ/qW

色配置が逆になってるのか･･･
グレーより青が良かった

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 22:56:14.61 ID:MrkH6/ew

新しいカラーリングのサイトはどこ？

ブライトと川崎重工のサイトを見ても見つからなかった。

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:18:23.66 ID:6j56NSrU

｢Ninja1000　2012年モデル｣でググって最初のサイトが見れなくなってる

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:20:57.96 ID:TShOT1XB

niftyのバイクライフでさっきまで見れた。今は消えてるっぽい。
フライング？やっちゃった？

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:57:13.88 ID:UCaF7SCd

>>653
握力が60kgあろうが重いもんは重い。

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:57:22.39 ID:vlIbdSBg

キャッシュで見られるぜ

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/11(月) 23:57:37.64 ID:zba4vR5Y

10Rの12年モデルの情報は出てなかった？

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:02:46.93 ID:3iheuu4R

>>670
出てたよー

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:03:19.47 ID:Fy/m2aEO

10Ｒのリンクはあるけど、見れなくなってるね

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 00:55:43.79 ID:OMDN6a54

タンクとアッパーがグレーで、カウルがブラック？

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 11:53:57.57 ID:Lyq8bShm

前のほうがいいかなーhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYkoWcBAw.jpg

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:00:37.74 ID:28cc4PES

タンクは黒じゃないほうが傷も目立たなくていいな。

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:08:49.90 ID:5RlY9Y3E

現行の方が色のバランスがいいな

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:10:17.95 ID:mhD9dQha

マスクがライムなのはいいね！
タンクがライムなのもカワサキ乗ってるぞっ！って感じて良いんじゃないかなぁ～！？
その分サイドがパッとしなくなったな。

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:16:01.09 ID:5RlY9Y3E

>>677
つまり全部ライムになれば最高って事ですね分かります

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:23:27.00 ID:mhD9dQha

>>678
そう言う事ww
でもただライムだけもつまらないから、
ライムベースに黒でレーシーな模様？の様なのとかはいってたらいいかもね。
好みの問題だから難しいね。

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:26:54.60 ID:NwbHP9eh

6Rと見分けがつかん

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 12:32:25.80 ID:mhD9dQha

配色までそっくりだなぁ•••

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 13:10:59.30 ID:q1Xdc1zK

http://akaneyama.tumblr.com/post/7490249319/2012-12-ninja-zx-10r-abs-ninja-zx-10r

683 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/07/12(火) 13:46:23.99 ID:zP7oTBH3

緑以外はどこか見れるサイト無いのかな？

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 14:47:02.62 ID:PWkLMyjR

たしかに6Rぽい配色

ライムよりグレーの方を見たい

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 14:49:46.61 ID:OMDN6a54

うわーｗ
ぎりぎり２０１１モデルを買っておいて良かった～！！ｗ

やっぱりカワサキの２年目は微妙だわｗ

欲しい人は１１モデルの在庫を買いに走ったほうがいいんじゃね？
少なくともあと１年はこのカラーしか買えなくなるんだろｗｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:04:03.22 ID:GPlwcDYJ

俺は２０１２カラー好きだな。買うぜ

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:10:45.32 ID:E+JmjRNk

MSL｢今から12年モデルを当店で予約すれば無料で11年カラーにするサービスを選択できますよ｣

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:24:57.42 ID:Nkl5OrP3

また94㌔ちゃん沸いて出てきちゃったか。
カラーリング以外は変更ないのかな。
ギアポジとかファイナルスプロケ丁数変更とかやってくるかね。

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 15:35:27.90 ID:E+JmjRNk

そこは個人がカスタムする余地として残して欲しい

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 16:39:10.91 ID:0wf2YG/O

2012カラーのほうがSSっぽい感じがするね。

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:20:53.79 ID:q1Xdc1zK

やっぱカエル色がいいなあ

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:25:27.60 ID:mhD9dQha

10Rは個人的には2012がかっこいいなぁ！

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:34:27.54 ID:cufFLBmo

ないわー

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 18:37:47.78 ID:O3fzDxrk

グレーがいい感じだね

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:12:02.82 ID:qVDeY+T/

>>694
パーソナルジェットファイターだからな
戦闘機イメージなのかも

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:25:14.32 ID:2jkRoOB7

カウル以外で色の変わったのって
フロントフォーク
リアのブレーキのアクスル棒
タンデムステップのステー
タンデムの時に握る棒
だけ？

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 19:27:11.51 ID:l6ISFHIC

グレーどこにあんだよ

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:59:26.95 ID:3iheuu4R

メタリックフラットミクロングレー　で検索するんだ

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:10:10.52 ID:ckMNg1kC

１２'モデルつっても１１年はまだ半年もあるんだよね～。
気が早いなぁ。
そ～言う話が出ると、こないだ買ったばっかなのに自分のが過去のバイクに思われてなんかイヤダ。

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:13:21.86 ID:k3YKDN3p

１２カラーどっちも駄目だこれ・・・
グレーなんか、オジサン臭がプンプンするし・・・

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:14:44.70 ID:+WQ97QBP

赤ニンカタログ落ちか…

所で皆は何色のニンジャに乗ってる？
俺は赤ニンだお。

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:15:20.56 ID:2REJKYUo

Z1000のオレンジいいな

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:16:44.95 ID:Lyq8bShm

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY35WcBAw.jpg
こっちはなかなかいいかも

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:43:55.65 ID:39D6HnVW

外装交換してグレーにするかな？
サイド、フロントフェンダー、テールで10万以下でいけるかな

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:57:03.95 ID:OMDN6a54

グレーの写真って白黒コピーに見えるんだけど。

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:58:54.03 ID:OMDN6a54

グレーは実車だとどんな色かな～？

変な色の悪寒～ｗ

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:02:44.95 ID:k3YKDN3p

カラーは個々の好みがあるから、あまり非難したくはないんだが
万人受けしないのは確実だな

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:12:15.74 ID:VSCD9gRB

色は赤が一番カッコ良く見える気がする・・・
変更点は色だけなのだろうか

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:19:28.48 ID:39D6HnVW

サイド片側 26,000
テール 12,000
フェンダー 13,000

塗るより安いんじゃないか？

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:02:31.39 ID:9TE/1lqD

>>709
フロントカウルは？

しかし2012の緑は顔の塗り分けで大きく損してる感じだな。
もっと他に無かったのだろうか？

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:07:07.90 ID:3uIuOec7

12モデルライムに11モデルのライムサイドカウルでオールライムができる。
12モデルグレーにＳＸ11モデルのエボニーサイドカウルでエボニーができる。
組み合わせ自在だな

712 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:09:31.20 ID:KAkfV1ry

やっぱ赤黒無くなるのね…
買っといて良かった

っつーか三色目でグレーは良いけど、これはダメだろ
緑しか選べないじゃん

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:16:55.50 ID:9TE/1lqD

緑の方が駄目じゃね？
グレーは悪く無い気が。シンプルなカラーバリエーション展開だし。

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:16:58.93 ID:3uIuOec7

国内ではグレーはあんまり人気でないだろうな。
グレーはヨーロッパあたりの客層をねらってるんじゃない？

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 23:22:07.97 ID:LU7u/7zy

ぱっと見落ち着いた感じがするね、グレーは
最近シルバーやグレーといった渋めのカラーがなかったから嬉しい設定

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:19:21.79 ID:hIw+xUnj

白出してくれよ

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:30:17.99 ID:6UA7gUOr

緑の顔やめてよ。

カメムシみたい。

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:37:41.98 ID:7+dDL0NG

2012グリーンいいじゃない

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:41:45.19 ID:cA79H9g+

http://www.lucksnet.or.jp/~tsuka/yama/list/nanafusi.htm

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:46:10.50 ID:cA79H9g+

http://photozou.jp/photo/show/20342/12592077

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:48:47.07 ID:aVJYTvfp

ツアラーにシルバーは似合うけど
SSっぽいスタイルにシルバーはあまり似合わない気がする。
緑は2012のほうが好きだなぁ。

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 08:49:54.99 ID:Q2RqU8Zx

12カラーｵﾜﾀ

緑は今のzzrを初めて見たときに感じた違和感そのまんまだ
虫っぽさが半端ねぇ

まじかよーレッド欲しかったのに

今から買えるところあるかしら…

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:08:27.40 ID:gfxfEA2/

バロンでUS仕様なら、まだ赤あるはず

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:03:08.45 ID:+F+t6AZ1

写真見れないんだがどこで見れるの？

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 13:06:56.37 ID:z70DwWFy

ttp://d.hatena.ne.jp/dacho_rider/touch/20110712/1310474151

726 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/07/13(水) 13:42:42.80 ID:di8wlPDc

>>725
早くhつけろよキモニートヒキ肉botwwww

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:39:58.72 ID:WK6egP4c

12年カラー好きだけど、Z1000のオレンジみたいにリムストライプ付けて欲しかったな。

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:25:11.13 ID:U9Sbc9L5

初めて書き込みします、こんにちは！

6月にインド一人旅に行こうと思っているのですが、女一人はやはり危ないのでしょうか？
外務省のホームページを見てみると、女性の一人旅は控えるようにと書いてありました…。
テロについてもいろいろ書いてたし…。
ものすごくインドに惹かれているのですが初海外一人旅なので不安です…。
あと、トイレはやっぱり紙はないものでしょうか？
みんなどうやってケツをふいてるんでしょう。

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:31:43.42 ID:GfcLtdjJ

左手でケツ拭けばおｋ

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:51:36.64 ID:+ZJ0unDN

金ホールにbot君が出て来れば
次はハイセンスでオサレ博士な｢〇〇はダサい｣君の出番が近いようだな

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 17:15:16.07 ID:6UA7gUOr

都内11モデルまだ残ってる店ある。
赤と緑各1台ずつ。

週末見に行ったらいい。

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:24:02.75 ID:VhQI1WXP

http://d.hatena.ne.jp/dacho_rider/touch/20110712/1310474151

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:54:24.82 ID:h9dLIEUo

HIDいれようかと思案中。
バーナーのサイズが40mm以下
でないとダメみたいなんだが
オススメのHIDを教えてほしい。
中華HIDでもおk。

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 20:44:25.38 ID:L1d9A1G8

>>773

44mm(もしくは47mm)のバーナーでも問題なく収まったぞ？
因みにクレバーライトのHIDを使ってます。

735 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:04:31.43 ID:z1iAuNkY

スマン、安価ミスったorz
>>733ね

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:04:56.77 ID:sX509Ug0

バーナーの「ガラス部分の長さ」だとしたら44mmはわからんが47mmはぶつかるべ
俺はガラス部分の長さ42mmを入れてる
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308803478/l50

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:39:23.86 ID:Z11BsDMv

ハロゲンってどれがオヌヌメ？
HID入れる金はないんだわ・・・orz

738 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:08:23.40 ID:3NHnitxI

PIAAで好きな色温度の選んどけ

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:29:00.39 ID:LyqyRYtE

>>737
四輪のハロゲンスレではRAYBRIG レーシングクリアがPIAAより明るいという評価になってるな

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 01:45:45.14 ID:Z11BsDMv

>>738
>>739
レス㌧
両方のサイト見たけどRAYBRIGは画像もあってわかりやすいね
H7でもあの明るさなら嬉しいねぇ
ただPIAAは二輪専用があるから悩ましい

741 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 02:50:41.15 ID:LyqyRYtE

HPには記述が無いけど、RAYBRIG レーシングクリアは二輪専用あるよ
事実俺が他のバイクで使ってるし

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 09:45:06.93 ID:0MRaaylM

光軸テスター使えるんだけど、44ミリの買ってみた。
これでもだめで、軸ずれまくり。少しでも発光点が長いと上光カットができないみたい。
専用品があるアブソリュートのを買ってみたが、これは秀逸でカットも完ぺき。
テスターに入れても調整なしで一発合格だった。

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 13:18:16.99 ID:j+M4oY21

12カラー、リンク切れてるけど正式発表時に変更はありえる？

744 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/14(木) 14:38:50.86 ID:9i4l9qJX

>>743
中の人じゃないから、確かな事は言えないけどメディアに配布されるって事はもうあらかた決まりだと思ってる。
ただ、案外中の人が市場調査用にポロっとこぼしてみた…って可能性も!?
という訳で、青の設定をお願いします！と主張だけはしておく。

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:40:13.84 ID:xiE6LXUo

青と言っても紺に近い青だぞっ！

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:57:30.72 ID:q2FDDSUq

カワサキさん、白お願い。

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:02:53.24 ID:ltKAPjOY

メタリックフラットロウチタニウムかシャンパンゴールドとメタリックフラットロウミクロングレーの組み合わせで出してくれ！

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:25:51.89 ID:BluLIGwH

>>717
カメムシﾜﾛﾀ

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:28:07.83 ID:bIwSTTId

カワサキの中の人｢おまいら、MSLにやってもらえよ｣

750 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:34:31.18 ID:hysHfep6

初大型にこのバイクってあり？
SSにはあまり興味が無くて、でもフルカウルが欲しくて、格好良くて…
って探してたらこれだった

それとも無難にDAEGあたりを買っておいた方がいいのかな

大型初心者で乗ってる人いたら感想下さい

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:57:56.34 ID:z1iAuNkY

http://mup.2ch-library.com/d/1310633582-2011071417520000.jpg
やっと純正ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞが入荷したよ。
ステーが結構ゴツい。

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:02:06.90 ID:2xDEQ8Jy

>>747
ローチタいいぜぇ
http://iup.2ch-library.com/i/i0363848-1310634008.jpg

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:02:29.62 ID:ho3X8ED4

>>750
初大型だからってより前に何乗っていて、どんな走り方をしたいかの方が大事じゃないかな

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:08:25.85 ID:ArwC1hIe

>>741
レイブリッグH7二輪用がどうしても見つからん・・・
すまんがkwsk

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:16:14.46 ID:AHPRF60y

>>750
乗りたいものに乗ったほうがいいだろ。
ダエグは言っておくが、ニンジャより重いぞ。

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:50:13.87 ID:vYLDiYcI

>>752
おやじくせぇ

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 18:54:29.66 ID:+Zr8Raix

>>752
かっけぇ

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:09:38.63 ID:hc73X2Ki

>>752
なかなかいいでないの

759 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:21:49.92 ID:O0j/EOwg

>>752
これは・・・ありね

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:32:42.20 ID:hysHfep6

>>753
今まではXJR400に乗ってました
その前はKLXです
フルカウルに乗りたいです

>>755
DAEGとninjaってそこまで違うんですか？
それともninjaが
あまり重いのは嫌です…
友人のCB1300を少し運転したんですが、重くて困りました

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 19:58:02.70 ID:AtPP9daI

>>750
ほんとに好きなバイクが良いとおもふ

カウルがほしくてって言うんならなおさら、初心者だからって初心者用のバイクなんて無い。

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:45:44.66 ID:wSnoCmPn

CB1300ってそんな重いかな
取り回しは重いけど、普通に走る分には重さ感じないけどな

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:54:29.68 ID:NWuPALwa

>>752
いいな、単色かアンダーだけマットブラックにしたい…

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:55:22.64 ID:2UcEjy6b

取り回しの事だと思うよ。
乗ってる分には、ＧＬ１８００でも重くないし。

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:07:52.54 ID:xiE6LXUo

取り回しだろー(^O^)
乗ってて重く感じるバイク乗ったことないわ

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:09:54.55 ID:mFuCVJqy

赤ベコ　重たかった。

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:46:22.28 ID:XBBG0uZo

正直ビッグスクーターだけは重く感じた。バネ下が。

カワサキがつき
ヤマハがこねしスーパースポーツツアラー
座りしままに食うはホンダ
一方SUZUKIはB菌をリファインした
毎度のことだけど、ってな流れになりそうだな。
売れまくってるみたいだし、他メーカーもこのジャンルに参入して選択の幅が広がって行くといいな

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:49:32.54 ID:hysHfep6

みなさんありがとうございます！
CB重いと思ったのは取り回しです

色々考えましたが、理由付けて他の車種を買うよりも
単純に欲しいものを買った方が幸せになれそうなので、ninja買います！

後は色ですねー
11の緑には抵抗無いのですが、12の緑はちとイカツイ…一瞬6Rかと思いました

769 ：774RR：2011/07/15(金) 00:00:50.24 ID:qgt+Pj9z

好みあるから乗りたいのに乗ればいいんじゃない
でも言っとく、ダエグは大昔からあるバイクのリファイン
鉄フレームに２本サスは　昔のバイクの基本形　そういう意味じゃ味はあるね
XJRから乗り換えて違和感がないのはダエグだろうね

NINJA１０００は最新のスポーツバイク
オートバイというよりSS寄りの『マシン』です
高速はNINJAの方が楽だろうね

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:44:55.03 ID:M5slF58G

レンタルバイクとか試乗とかで試してみて納得して買った方がより幸せなんじゃない？

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 10:10:27.25 ID:DAEyET23

今朝、慣らしに行こうかなとカバーめくったら地面にオイル染みが。
覗きこんだら左アンダーカウル中がオイル濡れてる。
ブローバイパイプから垂れてるみたいだけど、新車で納車から走行７ｋｍでこれかよｗ
オイル入れすぎが原因と思うけど、店行ってくる。

やっぱカワサキは新車に限るなｗｗｗｗ

772 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/15(金) 10:15:04.16 ID:QhNEGSpX

ブローバイ大気開放してんの？
ガソリンのオーバーフローな気がする

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:32:17.30 ID:DAEyET23

行ってきた。
結構漏れちゃってます～！ということで即入院ｗウォーターポンプの近くから垂れてるらしい。

バイク乗って２０年目で初のカワサキだけど、さすが期待を裏切らないぜｗｗ

代車のＤトラで都内ツーリング行ってくるｗｗ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 12:53:53.41 ID:MTy0znVL

>>773
そうやって代車に乗せて新車買ってもらおうというkwskの罠

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:15:39.36 ID:DAEyET23

さすがにﾆﾝｼﾞｬ1000の新車買ったばかりでＤトラまで買えないわ～ｗ

Ｄトラで都内を適当に流して、旨いカレーを食って帰ってきた。

しかしカワサキって本当にオイル漏れるんだな。ただの誇張された伝説だと思ってたんだがｗ

せっかくの休みに乗れないのはｲﾗつくぜ。どのくらいで直るのかね～。

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 14:31:20.53 ID:NRrBTWmZ

ウォーターポンプらへんからの漏れなら
部品あれば2時間とかってレベルのはず

まぁ来週末までには直るんじゃないか

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:11:29.01 ID:DAEyET23

のんびり待つわ～。
ありがとう～。

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:13:39.60 ID:YhutMQGd

伝説を途絶えさせない為に300台に1台はオイル漏れするように造ってるらしいよ

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:14:10.73 ID:p0W1bZkk

どこにプライド持ってんだよw

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:24:46.34 ID:QhNEGSpX

>>777
クランクケース側の合わせ面の不具合でエンジン脱着＠１ヶ月

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 15:57:28.56 ID:DAEyET23

おいおい、不安を煽らんでくれｗ

そんなに長く待つ気は無いしｗ

もし１ヶ月かかるなんて言い出したらブライトに直接ネジ込んで車両交換させたるわ。

ｗｗｗｗ

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:33:53.95 ID:eEclcz+T

買う前に情報集めするためブログとか読み漁ったけど
納車直後のオイル漏れのブログ1～2個あったな。

300台に1台、確かにそれぐらいの確立かもしれんｗ

月末に納車予定、俺のバイクは漏れてなくていいからな

783 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:11:44.68 ID:M1+i5HEb

12年モデルで対策済みになるのは言うまでもない

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:37:19.95 ID:lInKxaxp

>>783
そんなことないだろ。
このエンジン、シャーシ自体Z1000のものだし。
2010モデルで同じ個所の不具合はメーカーに上がっていたはず。
2011モデルであるNINJAで変わらんかったんだからもう変わらんのじゃーの。

785 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:53:37.74 ID:QhNEGSpX

オイルが漏れるのは入ってる証拠

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 18:57:35.82 ID:lf6o97Er

ウォーターポンプのとこなら組付け時のミス
06,07らへんのER6系で割と発生してたハズ

エンジンの上部のガスケットのとこなら仕様

787 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 19:36:38.61 ID:XanGQLI1

ここ2ヶ月程、ツーリング行くと毎回数台見るな
まだ発売してそんな期間たって無いのにねー

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:05:03.96 ID:ZcBQ+8dY

ホンダヤマハスズキで対抗馬ださねーかな
コンセプトはいい
他メーカーと競争して凌ぎあって欲しいとこおｒ

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:21:24.31 ID:p0W1bZkk

スズキはバンディットFでヤマハはフェザー
って感じなんかな？
ホンダは知らぬ！

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:45:11.19 ID:QhNEGSpX

>>789
ＶＦＲ

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:50:09.89 ID:b3dmwrLC

>>767
B菌どうなった？

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:53:56.68 ID:QhNEGSpX

俺としてはGSX-R1000エンジンで軽いフルカウルが欲しい
R1000アップハンにしたようなやつ

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:25:50.40 ID:q7Mo7q+V

Fazerも山賊も、目指してるものは多分似たようなものなんだろうけど、kwskはいい意味でそれらの斜め上を行った
Fazerは逆車150PS、高剛性のアルミフレーム等コンセプトはよく似てるけど、やっぱりNKなんだよね。ブレーキや味付けがちょっと雑というか。
山賊はフルカウルのスポーツもできるツアラーをうたってはいるけど、大トルク低回転型のフラットなエンジンだし、何よりクソ重い。

忍者はまさに現代のバイクだと思う。色々いいとこ取りだけど、どれも中途半端というわけでもない。
他メーカーも研究して是非出してくれ。
出るとしたら、そろそろ時期的にFMCが近いであろうFZ1かな？でもGTが出ちゃったし、早くても追撃は3年後程度か

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:28:51.30 ID:yPKEWO8q

FazerGTを中身逆車で出せばいいんじゃね？

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:30:45.77 ID:2e6PlRM+

一応ホンダにはCBF1000がある

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:45:31.61 ID:Wm2Rtx2W

CBFはVFR800より思いからなぁ・・・
山賊とCBFはツーリングにふってる感じ

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 21:50:56.45 ID:XanGQLI1

山賊はCB1300SBの対抗馬として作ったんだろ？

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:03:24.80 ID:xnM1VK8p

CBの対抗馬はGSX1400
山賊はCBやZRXやXJRと、ninja1000やFZ1の中間

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:06:40.65 ID:nfc4XWUV

>>751だけど純正ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ取り付けました。
ｼﾞｭﾗｺﾝがﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄになっていて衝撃を逃がす様になっているみたい。
注文したのが3ヵ月前だけど今思えばアホみたいに高いねorz
http://mup.2ch-library.com/d/1310734505-P1250052.jpg

あと、来週鈴鹿のアールズギアにマフラー見に行ってくるよ。
今日中の人から聞いた話だけど、フルエキが7月下旬、スリップオンが8月中らしいので気に入ったら注文するかもしれんw

チラ裏スマソ。

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:54:15.05 ID:RJW0NZdo

ZX-10Rをベースに作って欲しいわ

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 22:59:41.20 ID:DAEyET23

ホンダにこんないいデザインのバイクは無理。
もっさいデザインに間の抜けたエンジンで主張の無いバイクになるね。CBFがまさにホンダ。

スズキはＢ菌の路線のままどうぞ。フルカウルにしたらハヤブサに戻っちまうしなー。
ヤマハは既にフェザーがある。フェザーは良いバイクと思う。

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:06:07.11 ID:p0W1bZkk

フェザーはGTだろうがねぇ…
ninja1000のが見た目は十中八九勝利だろ(^O^)

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:10:31.22 ID:q7Mo7q+V

フェーザーGTは逆車も用意すべき

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:11:16.13 ID:FB1qZ84d

オプションでどうぞ

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:36:43.81 ID:Z0zGPTrW

フェーザーはニンジャよりSS寄りだぞ。
ギヤ比はクロスぎみだしサス、フレーム、出力特性も高負荷高回転セッティング。
フェーザーの乗り味の方が好きって人も多いだろうね。このあたりは完全に好み。

俺はニンジャの方が全体的にのんびり乗れて良い。
守備範囲が広くて乗り心地もいいし、振動も良く押さえられている。

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:44:34.40 ID:trS+Rf7K

ニンジャ出る前にVFR1200DCT買っちゃったオイラが来ましたよ。もうちょっと早く出てたらニンジャ買ってただろうな。
でも、VFRもなかなか面白いよ。思ってたよりヒラヒラ走るし、オートマチックも良いもんだよ。
ただ、取り回しがハンパなく重いんだよな。

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:28:59.27 ID:M/dASIv4

ＶＦＲってＢＭＷを意識しすぎのアレか。
大変良く出来た、出来損ないバイクだろ。

ﾆﾝｼﾞｬ1000は元がZ1000だ。
本田のアレを買っちゃう人が、ﾆﾝｼﾞｬ1000を買いたがるかね。

もしかして、もうＶＦＲがツマラなくなってきてんじゃないのおぉ～？

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:47:30.99 ID:ePOzAQTN

何煽ってんのこのジジイは

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:55:47.68 ID:mbFpRspO

全角英数と半角カナ使う奴
半角小文字以外の草生やす奴は
だいたい頭がアレな奴だ

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:56:37.29 ID:mbFpRspO

半角小文字じゃなく全角小文字の草か

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:08:00.31 ID:M/dASIv4

煽りを間違えて書き直しｗwｗw

どうでもいいから気にするなョ

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 01:10:35.22 ID:LX7Xk0RC

他スレで色々突っ込まれてここに逃げてきたのか
すげぇ迷惑

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 03:59:47.52 ID:yXkuIHXp

日本語のサービスマニュアル出てるのな
逆車だと英語版しかないと思い込んでた。webikeは英語版しか扱ってないし

くそ高いけど手に入れようかな

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:31:52.80 ID:Udw08Xwa

３ヶ月前に注文した純正エンジンガードとＣＷのタンクカバーが、昨日やっと届いたと店から連絡があったよ。天気も良いしこれから装着しに行ってきます！
あとはネットで注文したプーチのスクリーンが来るの待つだけ～♪

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:22:19.44 ID:nMaARW9k

806だけど、ほんとはＺ１０００が欲しかったんだけど、嫁とタンデムするにはリヤシートが小さくて怖いと言うので却下されたんですよ。
嫁がタンデムで怖く無さそうと言う条件で選んだらＶＦＲに成ったんですよ。

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:53:14.04 ID:fdusf9PX

欲しいのですが足つき悪そうなので躊躇してます。
リンク＆シートでシート高㌢下げられる事が可能だそうですが、
さすがにそんだけ下げたら操縦性大変化しますよね？

自分はそんなに上手くないほうなので、峠道とかで曲がりにくくなりませんでしょうか？

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 12:54:06.05 ID:fdusf9PX

×　高㌢
○　５センチ

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:47:38.52 ID:J4ZVm9zK

>815
うちはZ1000B型だけど、あの▲リアシート見てなんのSM？
ってヨメに言われたけど強行してZ1000にしたよ。

そこでコルビンシートが平らだったから買ったのに、乗りにくいからイヤだと
滅多にタンデムはしてない。

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:54:58.47 ID:M/dASIv4

サービスマニュアルは英語でいいので値段を１/３にしてほしい。

なんならパーツリストみたいにネットに公開してくれ。

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:56:52.41 ID:IRusH/ut

>>816
当方162cmだが、3cmローダウンして楽しく乗ってる。
足付きは両足だとツンツン気味の爪先立ちで、片足だと指の付け根までしっかり着くので不安は無い。

ヘボライダーだし最初からローダウンして納車されたので操縦性の変化は分からんが、楽しく乗れてるから気にしてない。
好きなバイクに乗るのが一番。自分はこのバイクに乗りたいから大型取った。

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 14:35:49.40 ID:a5ctKNhT

リンク変えてローダウンするとかなりもっさりしてせっかくのハンドリングをスポイルすることになるのは覚えといた方がいいよ

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 15:51:48.86 ID:wN+utkJo

KLX125乗りだけど今日初めてNinja 1000見た

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 17:31:11.97 ID:iAZaSLTm

身長が１７０㎝あるなら足つきは問題無いよ。
１７５㎝あれば両足べったり。

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 10:42:22.08 ID:3KyyHk+9

なぜKLX125なのか？

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 17:27:19.88 ID:j1EPLfft

ま、リンク替えてローダウンしても、
ノーマル状態さえ体験しなければ問題ない。
やるなら納車前がおすすめ。

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:37:34.28 ID:mtx4x0+h

テスト

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 18:42:43.61 ID:mtx4x0+h

かきこめた、失礼
自分は身長161Cmで、足も短い
それでも停車時に少しお尻をずらして足をつくだけで何もこわくないよ
平坦な道で風も弱ければずらさなくても、若干バイクを傾けたら平気
ローダウンはオススメしない、バイクは目線が高いほうがキモチイイとおもうから

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 20:27:49.62 ID:6r3lM5Mm

ローダウンキットを入れるヤツは、バイクが尻下がりになってバランスが崩れる事もよくわからないヤツだろうからそれはそれでいいんじゃね？
とばさないだろそーゆうヤツは。

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:23:04.32 ID:JpjiMNaM

今日道志みちで赤ニン見た
小さな女の子でピンクのウェアが可愛かった
中身は分からんけど
あんな小柄でも大丈夫なんだと心配になったよ

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:44:20.27 ID:+/sSh78C

http://www.death-note.biz/up/s/26086.jpg
http://www.death-note.biz/up/s/26087.jpg

メットホルダー、どうかな？

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:47:36.02 ID:+/sSh78C

http://www.death-note.biz/up/s/26092.jpg
http://www.death-note.biz/up/s/26093.jpg
デカ杉再提出

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:54:28.74 ID:4tiyHz8N

これはアイデアだね
こじったりしたら取れないの？

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 23:09:00.69 ID:JKZs4BC4

土日にビナスと志賀草津行ってきたけど、めちゃめちゃ見たな
日本中のsxが集まってたんじゃねｗ

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 00:30:08.11 ID:w8cpzZEa

シート留めると少しテンションかってて大丈夫だとおもふ

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 06:34:14.62 ID:6KubP7DT

昨日、戸隠神社のあたりが狂ったように混んでた。
前に行った時は俺以外誰もいないくらいだったのに。
なんかで紹介されたのか？

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 08:12:42.54 ID:2ubE/bv4

パワースポット

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:58:39.04 ID:2ubE/bv4

2012待ちだった人、出たら買うの？
俺は他社の新型がでないかなと期待しつつ来年春まで待つ
春で気に入ったのがでないと分かったら買う

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:25:16.27 ID:0TPWUQmg

在庫に残っている11年モデルを狙うかも

12年のグレーは見慣れると落ち着いた感じがしていいな

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:44:25.49 ID:Iw2ekv1O

買うよ！

昨日夜走ってコンビニで休憩してたら赤黒見つけた。
見つめてたらオーナーが良い人で盛り上がってしまった。
その後「乗ってみます？」と言ってくれたので、周りちょっとだけ走ってきた！

エンジン音いいね。吹け上がりも文句無し。
そして何よりバランスが凄く良い。
体重かけたら素直に倒れてくれるし、CB1300より全然楽に旋回できるしで笑いが止まらなかった。

さて予約してくるわ

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:54:28.70 ID:2ubE/bv4

>>838
特にトラブル無いもんね
カラー的には俺も2011のがいい
気になったのが原因不明の走行中のエンジンストールだけだがアレは個体差かな

>>839
オーナーどんだけイイヤツだよ
でも俺なら乗らないが
やらかしちまう可能性があるからなｗ

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:16:02.79 ID:lTCTD+4D

俺ならタダ乗りして走り去る。。。

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:32:10.47 ID:2SCPz+SD

>>841みたいな奴もいるから絶対他人に乗せない

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:44:37.94 ID:iNmF3Q9L

このスレ、１０Rスレより活気があるような…
１０Rって人気ない？

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:50:17.69 ID:anB7u0fG

さすがに出たばかりで勢いのある車種と
結構立つ車種比べるのはアレだろ。

現行10R、いいと思うよ。
良すぎるせいか値段も高すぎて手が出せないけどなｗｗｗ

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:53:58.88 ID:DSMme3Mz

そりゃＳＳ乗ろうって本格派と、ヘタレなんちゃって大型乗りとじゃどっちが多勢かと

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:54:52.94 ID:vslAk2Zn

ヘタレなんちゃって大型乗りってなんだろうな。

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:02:56.40 ID:2SCPz+SD

少数の本格SS派の中で、カワサキのSSって人気無いじゃないすか
ほとんどはCBRかGSXやん

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:14:02.04 ID:iNmF3Q9L

>>847
今度の１０Rって軽くなって
足つきもよさそうだから
人気ありそうだけどね

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:15:51.64 ID:/q9mZLA8

>>848
10R買ってバーハンしてなんちゃってninja1000をつくるといいかも

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 16:24:01.96 ID:aDtmhpnE

10Rと並べてまたがってみたけど幅が狭い分足付きがいい気がした
10Rだとバレリーナ状態

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 17:23:10.45 ID:kz66uniR

>>850
バイクなんて片足つけば
十分じゃね？

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 19:37:46.69 ID:sgZjl7Sb

何かあったとき、たとえばタチゴケしそうになったときとか、両足付けば
倒さずにしのげることも多いと思う。
このために俺は高身長を選んだ。
今は満足してる。

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:29:57.65 ID:VTQABEbj

最近はあえて高身長を選ばない草食系も多いからね

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:35:35.30 ID:UtJes4t8

つま先立ちだとふんばろうと片足をしっかり地面に着いたときには
手遅れの角度になるんだ。

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:43:55.14 ID:kz66uniR

>>854
http://history.shop-pro.jp/?pid=2510003
↑じゃあこれ使えば？

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:47:11.35 ID:DJYc3DDm

低身長だけど、立ちゴケくらいのことで好きなバイクをえらばないなんてありえないぞ
立ちゴケなんて、免許とりたてでもなければ数年に一回とかそこらだろ

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 22:35:06.71 ID:OaLTIMYg

みんなninja1000にどんなオイル入れてる？
何リットル入っていくらぐらい使ってるか教えて下さい。

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:28:35.68 ID:/VwMhrpH

>>854
折角前の方が細身に絞られてるんだから尻ずらせよ
あとツーリングシューズは大体厚底だからオススメ

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 23:54:26.15 ID:ZVtHYCb6

>>857
>>276以降詠め

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 00:20:03.94 ID:FJNzEgGO

>>859
おお、一応オイルで検索したんだがミスっていたようだ。サンクス

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:32:29.64 ID:9f9vnHPj

OVERのスリップオンでた～
http://www.over.co.jp/information/1012/

レーサージャパンのほうがかっこいいかな？

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 02:42:24.69 ID:4sABArii

悪くはないけど､ヨシムラより高い希ｶﾞｽorz
スリップオンは忠男でいいや
それで金貯めてフルエキ導入の流れで

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 06:24:53.41 ID:XzHMDJbZ

なんだか洗濯機のホースみたい...

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:08:42.19 ID:vGbI/faq

レーザーのよりは好みだな
しかし値段が高い
もはやスリップオンの値段じゃない

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:10:42.79 ID:phVKUnWr

フルエキ入れるんなら
スリップオンなんかに金使わず、最初から貯めろよ…

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:06:21.81 ID:lwd7Rmod

↑激しく同意

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 15:28:59.27 ID:Yy7sKkOu

つかどうでもいい。
別に我が身に類が及ぶわけじゃないし。
いちいちケチつけるのは基地害の始まり。

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 18:21:59.92 ID:YRdnnmGM

俺はノーマルの形も音も好きだなぁ
重さだけはなんとかしたいがｗ

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:13:41.25 ID:UiN1TR5+

派手に転倒してマフラーガリガリになるまでは換えないな

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:27:00.28 ID:pwrmjE9l

この手の個人的見解についてまた蒸し返しちゃいそうだけど…・
現行Z1000が発表されたとき
なんぞこのマフラーかっけぇ！
と思った
その後、６年型ハヤブサを購入
数か月後、ninja1000発表
感想
やっちまったぁぁぁぁ、はやまったぁぁぁぁ
つまり俺が言いたいのは

先日、ninja1000　ライム　契約
おまいらよろしくな

871 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 21:55:57.63 ID:KtNlJl8S

俺はそれの10R版だわ
やはりこっちのほうがしっくりくるなあ
無理してSSをツアラー代わりにするんじゃなかった

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:12:50.70 ID:FJNzEgGO

>>870
ハヤブサの所をZZRに変えたら、なんという俺。

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 23:28:42.52 ID:FJn2XG5B

お前らブルジョワだな。どっからそんなバイクを買う金がでてくるんだ。

874 ：８７０：2011/07/20(水) 23:46:19.31 ID:pwrmjE9l

他の人はしらんが俺はブルジョアではない
とりたてて貧乏ではないとおもうが、上の３人に共通していえるのは・・・・

我慢のできないダメな子

ということだ

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:35:59.57 ID:/OjO47C0

田舎なので車が必須なんだが車の代わりにバイクにお金がかかってるだけだ
車だと買おうかなとおもってるのが300万くらいだから
それ考えたら安い

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:37:35.75 ID:vXZ760Ca

飽きてきた、、、どうしよう、、、

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 00:39:41.05 ID:bfCZRPme

俺は事故ってIYHしちまったよ。
今思えば乗り換えのタイミングが一年ずれただけだったと思う。

878 ：875：2011/07/21(木) 00:40:10.16 ID:/OjO47C0

ちょっと言葉足らずだった
一人しかのらないので、車もたずにバイクのみってことで。

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:32:56.57 ID:zlHF8dEr

酒もタバコも女遊びもしない独身のオッサンならば
150万ぐらい毎年買い換えられるわい

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:43:23.79 ID:9qVBLtM/

>>876
ﾆﾝｼﾞｬｾﾝはツーリングしようにも回さないとスピード出ないから疲れるし
加速を楽しむならSSの方が面白いしそりゃ飽きるよな
うっちゃえうっちゃえ

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:51:03.02 ID:QicrBi0S

金ホールはグラスレかバンスレに篭ってろよ
どうせ脂肪と臓器しか売り物は無いんだから

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 03:38:59.69 ID:Q+beiQEr

>>880
逆よ、優等生すぎるのよ。まだカスタムパーツが少な過ぎるせいもあるが。

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:46:30.47 ID:9B/zgdv7

納車されたばかりなんだが、中低速でブレーキ掛けたり、
ワインディングで速度低下させるための連続段差に乗ると
前輪のステムが暴れて、カツンと音が出る。

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 11:32:24.36 ID:yvLBFN4h

>>876
今なら某ヤフオクでバイク無料出品キャンペーン期間中だしついでに
Ｂ－ＫＩＮＧか忍者１０００か悩んでる俺が居る

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:02:17.13 ID:5ZhBZjoa

>>883
ステムゆるんでないかチェック
つーかクレーム

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:16:34.76 ID:kh4phOMN

低速でブレーキかけてステムが暴れるって組付不良だろ。クレームだな。
オイル漏れといい、組付不良といい、原因はカワサキでライン組付してる工員なのか？
西明石の２３工場と２４工場は駄目人間ばっか集めて作業させてんのか？

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:40:20.01 ID:A5l//bQx

ギャップ拾いすぎな気がしていて気になるんだけど、普通こんなもんなの？
今まで250と400のネイキッドしか乗ったことなくて、平均が分からない…

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:56:20.11 ID:ixZUGkhD

フォークオイル入ってないんじゃね？ｗｗ

ところでアンダーカウルってどうやって外すの？

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:24:34.08 ID:THR06+WV

サイドごと外さないとダメっぽいよ

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:59:20.75 ID:XDJ7Y9rP

>>887
日本の速度域だと体重にもよるがだいぶサス硬め
体重58kgの俺でリアのイニシャル標準より2段落とした
ちょっとアンダーがでるけどすでにステップガリガリ刷っちゃってるので
フロントは落としてない

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:05:40.38 ID:ixZUGkhD

まぢで？
緑と黒の境目で外れないの？

ありがとう。

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 18:35:39.02 ID:yNJuu8eg

>>887
４００街乗りバイクと逆車リッターのサスの味付けが同じだったら死ねるｗ
バイク屋に持っていってソフトな感じに調整してもらうといいよ

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:22:59.27 ID:A5l//bQx

>>890
良く高速に乗るのですが、ギャップ踏む度に体が浮くので困ってました…
参考にします

>>892
ですよねぇ…
ちょうど来週定期点検があるので、店の人に相談してみます

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:36:47.49 ID:bfCZRPme

今日アールズギアにマフラー見に行って来たけど、実物はHPの画像と違ってかなりカッコ良かったよ。
http://mup.2ch-library.com/d/1311242203-2011072113160001.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1311242157-2011072113160000.jpg
上手く表現出来ないけど、音質は高音で乾いた感じの音だった、間違いなく良い音の部類に入ると思う。

フルエキはステーでサイレンサーの角度を変える事で、パニアにも対応するそうです。
因みにフルエキ、スリップオン共に材質はチタンのみで、サイレンサーはドラッグブルーと焼き色無しの二種類。
価格はフルエキで19.8万、スリップオンで15万、ドラッグブルーで+5000円。
発売予定日はフルエキが8月頭、スリップオンがお盆前だそうです。

あと余談だけど、ご好意で工場の中を見させて貰ったけどあれは凄かった。
目の前でマフラーが作られていくのを眺めているだけなのに、ニヤニヤが止まらなかったw
やっぱり物作りって凄いわ。
チラ裏スマソ。

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:46:03.43 ID:McHQD0LO

>>894
中の人乙。
アリナシならナイ。

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:51:03.90 ID:Y5UlBc+n

あきらかにダサい部類にはいるなこれww
車体の色とも全く合ってないし、スリップオンで15万！？高杉新作だなww

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:57:37.11 ID:midFCDAK

好みの問題だから人それぞれだけど。
俺の中ではノーマルを越えるデザインの社外サイレンサーは今のところ無いな。
車体に対してサイレンサーが古臭く見える。
どっかで、これはっ！！という面白いの出してくれないかな

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:00:02.61 ID:Y5UlBc+n

ショートのサイレンサーの方が似合うじゃないかな？
長いサイレンサーは古臭く見えるな。

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:00:17.77 ID:nqpbQ822

最近のマフラーは高すぎるが、政府の認証やら取ってたら手間もかかるんじゃねーの。

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 20:11:10.50 ID:bfCZRPme

半場予想はしていたけど、やっぱり見た目は不評みたいだね。
俺も見た目は最初好きじゃなかったけど、やっぱりアールズギアの音は好きだからこれはこれでアリなんだと思う。
こればっかりは人それぞれだからなんとも言えないけど。

個人的には好きなメーカーなんで、意見が聞けただけでも何より。

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 22:56:07.59 ID:ixZUGkhD

今後の商品開発にお役立てください。

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:05:14.56 ID:qZElrl8Z

>>900
明日出社したら会社の開発の人にデザインをもう少し考えた方がいいって報告しなきゃねww

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:13:09.71 ID:5ZhBZjoa

ちょっと前までサイレンサーなんて筒でよかったのに最近は大変だな

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 23:26:03.71 ID:edToYaF5

純正が結構イケメンだからなぁ。
ブーツに当たらなければ完璧だったのに

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:07:04.31 ID:FKjELgoS

>>900
この中の人、最初はかなりカッコいいとか言ってたよね？
デザインといい、サイズといい、色といい、値段といい…ナイな。
はい、やり直し！

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:08:55.12 ID:B72rT/a+

エキパイだけチタンにするだけで自分は満足だなぁ
サイレンサー変えてしまったら、ninja1000ではなくなってしまう

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:29:48.22 ID:3KL9+6tD

｢オサレでハイセンスなぼくがデザインしたイケてるサイレンサー｣コンテストが始まると聞いて

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:58:22.90 ID:hmWLyh9o

無理に変える必要ないんだよな
何かいじりたいならマフラーより先にサス換えた方がいい
まぁサスも特に変える必要ないんだけど

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:01:09.40 ID:3KL9+6tD

じゃあスクリーン換えようぜ

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:01:39.05 ID:ObtAurCU

オサレでハイセンスじゃなくても現状の社外マフラーより良いデザインは
考え付くだろ。使いまわしの筒サイレンサーばかりでデザイン合わないのが
現状

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:14:40.80 ID:rAmDYmk9

ノジマのＤＬＣスリッポンってダメ？

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:23:27.78 ID:3KL9+6tD

ここはノーマルﾏﾝｾｰの比率が高いから推して知るべし

つか､今の規制じゃどうやっても･･･な気がするんだよなぁ
もうマフラーそのものが必要無い電動バイクが実用化するまで
このスレでは社外品はダメ出しするかもしれん

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:26:34.20 ID:blOrrpda

他のバイクに比べたらかわったマフラーついてるわけだし
これがスタイルのバランスをとっていて気に入った人も多いだろう？
マフラーは変えるものって思う人がいるのはわかる
けど、そうでない人がえらぶ比率が高いバイクといえるんでは

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:27:12.68 ID:CKzLqXmj

チタンエキパイにチタンかカーボンのサイレンサーつけときゃ無難にかっこつくと
思うけどね。ノーマルが悪いとは言わんけど弄る楽しみは否定されたくない気持ち。

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:29:12.26 ID:hmWLyh9o

>>910
デザインなんていくらでもできるだろうが、
そのへんの町工場レベルじゃ量産できなかったり
作れても採算的に無理なんだろ

純正でこんな異形マフラー作れるのは数が出せるからよ
それでも左右サイレンサーだけで18万ぐらいするけど

ってかたけぇな純正
エキパイ＆弁当箱も10万以上するじゃねーか

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 01:46:50.81 ID:Vz+6n6Hv

納入される価格はその1／10だけどな。
補給部品の価格なんてボッタもいいとこ。

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 02:29:38.56 ID:blOrrpda

それでもたいして儲からないのが逆にすごいよな

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 02:31:28.65 ID:0S23nZuv

>>915
社外でこんな異形のサイレンサーなんてかなりの冒険だし
製造に手間かかってしょうがないだろうな。
それこそ30万位で完全受注生産とかにしないと採算無理だろう。
それでもあんまり儲からないと思う。

>>916
物によっては1/10以下でもっと酷い物もあるけど
エキパイ＆弁当箱はそんなに安くない

919 ：774RR：2011/07/22(金) 02:31:39.28 ID:e/tW8G6b

だから外して綺麗な状態で取っておきたい。
売る時にノーマルパーツって重要だから。

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 07:09:54.70 ID:5F8qjWda

2010Z1000のノーマルマフラーがいいわ
無塗装のやつ

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 08:04:05.54 ID:Vz+6n6Hv

慣らしに行ってくるー。
長野県くらいまで。
ぶーん♪

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 08:39:53.73 ID:vDY7/6Ot

>>913
同意です

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 09:30:25.12 ID:pj8lAoYv

>>911
俺はそれを買おうと思ってる
でもどこもたけーんだよな。一昔前のフルエキの値段だぜ。
車のマフラーなんか興味ないけど、クルマのよりずっと高い。
昔、あるスリップオンメーカーの知り合いいたけど原価なんて4分の1って
言ってたもんな。でも安すぎると逆に売れないから高くするって・・・

あと純正マフラーだとスタンド掛けられないのが痛い。
これが一番の交換理由

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:52:02.20 ID:Vz+6n6Hv

いま、南清里の道の駅でうんこしてる。

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:03:21.79 ID:0z5xodVM

>>924
報告ご苦労！

926 ：911：2011/07/22(金) 13:37:48.76 ID:9izU+AhB

>>923
２本出しだから余計に高いね
確かに純正サイレンサーはスタンドで気を使う
Ｖ字だと受けの調整必要みたいだし
そんなオイラはＶとＬ受け両方発注したよ

>>924
人もバイクも軽量化は大事だ！

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:17:41.29 ID:YlpVkcVT

北海道へninja1000で一週間ツーリングして来た。満タン方で平均燃費は19.5km/l。釧路から小樽へ移動した日に23.3km/lを記録。しかしあれだな、燃料計にクセがあり過ぎる。

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 14:58:13.02 ID:tW2H577j

いいなぁ北海道
オロロンライン走りたいなぁ

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:20:10.73 ID:EFo8a/ni

すぐ金色になるよ。
それがいいんだけどさ。

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 18:45:25.16 ID:cEiQAlmY

？

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:07:33.78 ID:QlxBzdB1

ライダーが明鏡止水を会得するんだな

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:24:14.52 ID:Vz+6n6Hv

長野県から慣らしツーリング帰ってきました。
環七→中央道→清里→JR線路の最高地点でお蕎麦→佐久→上信越・関越道・外環で高速と下道を織り交ぜ500ｋｍ。

初回のオイル交換～。

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:43:16.13 ID:01y5BK1w

純正マフラーは結構重そうだけどどれくらいか分かります
社外のマフラーでかなり軽量化できるのと思うで静穏にすれば需要はありますよね？
ハヤブサなんか１５kg位軽量化できるそうですから恩恵は計り知れないですね。

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:12:12.63 ID:qBTH0Z4N

>>927
クセとはなんぞ？

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:24:23.08 ID:alIrG9pc

純正マフラーって何でそんなに重いの？
見た目短いから軽いもんだと思ってた。

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:44:01.67 ID:jX8Asxd3

基本、ただパイプを曲げる手間と溶接だけだからな。
安い罠。

<昔、あるスリップオンメーカーの知り合いいたけど原価なんて4分の1って

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:49:14.24 ID:NdB/B92h

>>935
素材と構造

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:00:46.72 ID:5F8qjWda

>>935
転倒時のダメージコントロールも考えてるからじゃね？

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:03:01.13 ID:B72rT/a+

>>933
エキパイ合わせて約１４．５ｋｇぐらい
フルエキ１本出しに変えたとして７～８ｋｇの軽量化

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:09:31.41 ID:P6uaUKMz

スリッポン、ポン付けで乗ってる方います？どんな感じでしか？
やっぱりキャブの調整とかしたほうが良い？

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 21:40:14.87 ID:faee4qRT

キャブじゃねーし

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:12:52.36 ID:cpjVlL9g

ツーケーは痛くなりやすいのかいこのバイクは。

943 ：７７４RR：2011/07/22(金) 22:25:44.66 ID:4AQpmVR1

複数意見として・・・・前寄りに座ると早い段階で痛くなる
で、後ろよりに座るとけっこう大丈夫

オレも前寄りで座ってたら痛くなってたので
足付き改善も兼ねてMSLでアンコ抜き＆ゲルしてもらったんだけど
そしたら前寄り姿勢でも４００ｋのツーリングでは痛くならなかった
つまり改善できた
クッションの厚みというよりも形状の問題だね

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:52:57.96 ID:blOrrpda

後ろ乗りしててもすぐに前にずってくるのなんとかした

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 22:53:32.10 ID:UUTUpVZg

にーぐりっぷ

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:01:17.14 ID:qBTH0Z4N

ニーグリップは多少ましになる程度

947 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:49:45.14 ID:hmWLyh9o

じゃあ革パン

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:01:19.98 ID:HaLRCoAw

第3の足で支える

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:05:25.52 ID:rlE6UbbO

女はどうすればいいんですか？

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:07:29.51 ID:55Usf4jZ

下の口でくわえる

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:32:08.15 ID:6Gts50qg

下の口で吸い付けばいいガハハ

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:57:39.18 ID:fzq9xHwY

スクリーンもうちょっと長くてもいいなあ。
せっかく立てられるんだから、高速での風圧をもっと減らしたい。

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:00:10.76 ID:jxyZfLt8

6Rから乗り換えたけど、アップハンドルだとふせにくいから高速が辛くなった・・
ハンドルが高いともっとでかいスクリーンがほしい

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 01:19:36.71 ID:nyZq3Qhc

プーチいいぜ

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:26:40.64 ID:fzq9xHwY

プーチってなあに？

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 08:57:04.90 ID:E0eBtp9m

スペインのpuig社のスクリーンの事を指してる

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:37:05.35 ID:nO6o0FEu

ぷいぐだろ？

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:41:14.96 ID:ii2/yGIG

この前ツーリング行って驚愕の事実が判明
タンク形状が特殊なせいで、立ち乗り出来ない！
正確には出来るけどやりづらい

まぁ良いんだけどね。ケツさえ痛くならなければ
シート加工すっかな

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 09:50:53.57 ID:E0eBtp9m

>>957
私も最初はぷいぐって読んでたけどぷーちって読むらしい

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:14:28.90 ID:5NmDQZmJ

ピグって読んでた。

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:47:10.85 ID:jZNfYEqq

>>933
カワサキ車の燃料計は封印したほうがいいぞｗ
上からシールかなんか貼っとくと良い

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 10:54:57.08 ID:YAEGRgvM

割りと燃料計あたってると思うけどなぁ
残量半分切るぐらいで1個消えるし

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:32:35.55 ID:1DEB5/9Q

走った後、エンジン止めていても
タンクから何か音きこえるだけど

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:35:39.65 ID:jZNfYEqq

>>963
内燃機関の乗り物乗るの初めてな人？

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:45:11.46 ID:5f0hYXDs

>>964
キャブ車時代の人ですか？？
燃料ポンプが冷めていく過程で音が出てるのか？？

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 12:52:13.29 ID:XGfdU/Ro

>>965
日本語不自由な方ですか？

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:37:21.40 ID:bU72CDqm

ベルシス1000･･･｡

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:46:39.64 ID:fzq9xHwY

puig＝ぷぎっ

じゃないの？

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:21:29.88 ID:+ULrXivt

このバイクの燃料計、1メモリ目まで全然へらねー。
満タン表示なのにガス10リッターとか入るし。

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 16:40:11.79 ID:nO6o0FEu

ぷぎっ
不覚にもｗｗｗ

ぴぎぃぃ、でいいじゃないか

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:06:36.63 ID:e8S+skWl

>>969
いつの年代のバイクだよｗ
しかしほんとクオリティ低いなぁ
でもかっこいいし・・・

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:20:42.83 ID:e3WlcJhJ

今日納車だった。
１００ｋｍほどナラシで走ったが、以下が気になった点

・内股暑め。開くとクールダウン。
・左後ろに付けたヘルメットホルダーにヘルメット繋ぐと、マフラーにキスしそう
・時速２０ｋｍほどで１速でクラッチ切ると、モーターを回すような抵抗音が聞こえる

いいなと思った点

・低速からトルクが出てて楽。
・時速３０ｋｍまでマフラー音が太く低い（個人的に好き）
・２００ｋｇオーバーの割りに、ハンドリングが軽い
・言われているクラッチの重さはほとんど気にならなかった。

以上、素人の意見。

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:33:26.49 ID:+ULrXivt

前のバイクがvtr1000fなんだが、忍者1000は発進時のクラッチミート
のトルクは細いな。
vtrはアイドリング回転数でクラッチミートでもストールの気配がなく
力強かったけど、忍者はこの回転域で繋ぐとストールしそうな気配。
但し2000回転付近は忍者のほうが全然強い。

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 18:34:42.50 ID:kFqLkcRH

国内仕様のVTR?

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:05:48.65 ID:HaLRCoAw

ninjaのデカールを友人に中二扱いされたでござる
やっぱ一般人はバイクの名前なんざ知らないよなぁ・・・
元々そういう名前のバイクだ、と言ってもなかなか信じなかった

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:30:34.13 ID:Id7A92QC

バイクのりにはNinjaといい素人さんにはZ1000SXと言います。

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:34:23.04 ID:ajFqJAfZ

>>972

＞左後ろに付けたヘルメットホルダーにヘルメット繋ぐと、マフラーにキスしそう

タンデムステップ出せばぉk

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:49:32.16 ID:BQPH2FBZ

>>974
逆車

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:09:50.62 ID:0IRcI3UW

>>973
ツインとマルチで比較する事自体が大間違い。

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 01:13:00.27 ID:LMv+yTNq

その本人が現に比較したいんだから
間違いも糞も無いと思う

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 02:23:00.71 ID:m5wq0neR

同排気量だし、乗り換え組が多いんだから有益な情報だろう
比較できない車種同士でもないし
大間違いとか全く意味分からん

982 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 02:52:45.26 ID:0IRcI3UW

>>980
>>981

相変わらず、ここスレってダメな奴ばっかだな。マルチとツインを比べて出力特性が違うって・・・当たり前だし。マルチ同士で比べるならわかるけどさ。

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 03:02:09.99 ID:VUGR0Cg5

こ↑こ↓

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 03:21:03.13 ID:Z4fPEhz1

違うものと違うものを比べて何が駄目なんだ？
別にマルチとツインで比べても良くね？
各々の違いがわかるんだし

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 05:44:27.83 ID:dVanLvH2

当たり前のこと書いただけでdisるとか
随分とクズなプロライダー様でちゅねー

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:26:48.71 ID:LMv+yTNq

中途半端に知識が身に付くと
途端に偉そうになる奴の典型だｗ

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 09:55:22.50 ID:crcXejVs

いや比べるのは全然良いと思うんだけどさ、
ninja1000というバイクと比べるからワケワカメなことになるんだよ
ツインに比べてマルチはって言い方すれば問題ない

そもそも比較って、その個体が持つ特性以外が同じ土俵に立ってないと意味ねーじゃん

車で言えば FF（FR）と四駆を比べるようなもん

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:01:18.50 ID:NGaIQs6V

極低速域では二気筒より四気筒の方が原理的に強いから>>973のレポは意外な発見だったけどな
しかもさらに下が粘らない逆車だったし

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:16:25.41 ID:gDx9pfk2

１速のギア比設定もエンジンの味付けも違うのに、原理的にとか言われてもネー。
４気筒だからツインより低速が太いとは限らないのにネー。

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:17:52.75 ID:rSEBhbwz

言葉の意味も判らず「俺がいつでも正しい」ですかｗｗｗ
な、あげてるやつにまともな奴はあないだろｗｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:23:57.04 ID:SNf62z+x

おまえらよっぽどヒマだな。
スルーしろよ

992 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 11:57:07.54 ID:ZSFpN5fE

次スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 8台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311475717/

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:40:28.31 ID:XmGpCUXA

中国がｶﾜｻｷの新幹線技術盗んでつくった新幹線が衝突大事故でｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗかわさきｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 12:56:25.25 ID:r5EtXgSe

>>933
マルチ乙！

995 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:11:24.98 ID:LXShouaT

>>989
ツイン乗ったことないのバレバレｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:14:44.09 ID:L/lx9lTs

>>995
ｼｰｯ、彼の遺言なんだから心汲んであげて

997 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 14:23:50.22 ID:5L53WfyC

いい天気なんやからおまいらバイク乗れってｗ

>>992乙

998 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:16:31.40 ID:gDx9pfk2

四輪二輪メーカーは土日休みじゃねーんだよ～

早く帰ってオイル替えよ

999 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:26:13.30 ID:r5EtXgSe

>>997
情弱乙！！

1000 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 16:31:02.43 ID:9QQb3HlD

1000ならLinux大躍進

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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