蝦蛄親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part298
蝦蛄親切な奴が自分の見た目にビビりながら何でも質問に答える！
├例年より早い梅雨。雨天走行や屋外保管に気をつけよう。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├魚梁、辣韮、仏法僧...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo06.html
☆直前スレ
衣替え親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part297
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305425400/
├例年より早い梅雨。雨天走行や屋外保管に気をつけよう。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├魚梁、辣韮、仏法僧...etc.
ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo06.html
☆直前スレ
衣替え親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part297
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305425400/
|
|
|
>>1
乙です。
乙です。
プラグの沿面にカーボンが付着してるのは下が濃いと解釈すればいい？
コの字の接地電極はなんもついてない。
コの字の接地電極はなんもついてない。
5 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:10:36.36 ID:7qY5UVmH
現役レッドショルダーの私も現地で食料を確保する訓練を受けているので蝦蛄はご馳走です。
ツーリング先でパンクした場合、皆さんはどんな対処で切り抜けますか？
街中ならともかく山間部を走行中だとどうしていいかわかりません
ちなみに初心者でバイクはスポークホイールでチューブタイヤ、大型車です
街中ならともかく山間部を走行中だとどうしていいかわかりません
ちなみに初心者でバイクはスポークホイールでチューブタイヤ、大型車です
7 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:27:57.58 ID:yqmnulPS
両手を上に挙げる
お金を出して安心を買うか（ロードサービス）整備覚えるかどちらしかない
チューブで自分で修理出来る技術がなくて、
ロードサービス以外なら瞬間パンク修理剤
ロードサービス以外なら瞬間パンク修理剤
チューブだとガソスタぐらいじゃ修理断られる事も有るからな。
どこのロードサービスでも夜間ならば近所の提携レッカーが
来るだけなのでバイク屋が開くまで解決しない。
チューブレス化キットもあるけど100%信用できる物じゃない。概ね好評だけどね
結局自分で作業できない人はどこかで割を食わなければならない
来るだけなのでバイク屋が開くまで解決しない。
チューブレス化キットもあるけど100%信用できる物じゃない。概ね好評だけどね
結局自分で作業できない人はどこかで割を食わなければならない
>>11
スポークだと自分で修理出来ないとする理由は何
スポークだと自分で修理出来ないとする理由は何
>>13
おそらくだが、一般論だとスポークはチューブタイヤ
大型車で重量があると、車輪を車両から外し、タイヤをリムから外し
チューブを交換することになる。
パンク要因の異物でタイヤ内をかき回されてる可能性が大きいのでパッチはしない
もし穴が1つでも残っていたら二度手間だからね。
リムにタイヤを入れるときに、レバーでのチューブ破損の可能性がある。
そして車輪をつけて、チャーン調整があったり。
シャフト車なんかも、独自のたりかたになる。
そういう作業と比較して、キャストのチューブレスは、車体をそのままに
補修キットで再生し、携帯ポンプや炭酸ガスで再生ができてしまう。
両者を比較すると、スポークのチューブ車を自力で作業する人が少ないのは当然。
ただしスポークのチューブレスもあるし、簡易補修でなおらないチューブレスタイヤの
破損もあるので例外は多い
おそらくだが、一般論だとスポークはチューブタイヤ
大型車で重量があると、車輪を車両から外し、タイヤをリムから外し
チューブを交換することになる。
パンク要因の異物でタイヤ内をかき回されてる可能性が大きいのでパッチはしない
もし穴が1つでも残っていたら二度手間だからね。
リムにタイヤを入れるときに、レバーでのチューブ破損の可能性がある。
そして車輪をつけて、チャーン調整があったり。
シャフト車なんかも、独自のたりかたになる。
そういう作業と比較して、キャストのチューブレスは、車体をそのままに
補修キットで再生し、携帯ポンプや炭酸ガスで再生ができてしまう。
両者を比較すると、スポークのチューブ車を自力で作業する人が少ないのは当然。
ただしスポークのチューブレスもあるし、簡易補修でなおらないチューブレスタイヤの
破損もあるので例外は多い
>>13
DS11の後輪パンクとか最悪だぞ
まずタイヤを外さずにチューブを引き出せるほどの隙間はない
タイヤを外そうとするとリアカウルが干渉するので、ジャッキアップしてアームを
下げてやらないとならない
なおかつシャフトドライブなので外す時も戻す時も高さを調節しないとスムーズに
いかない
大型でスポークホイールの車種はどれも似たような不自由があるね
DS11の後輪パンクとか最悪だぞ
まずタイヤを外さずにチューブを引き出せるほどの隙間はない
タイヤを外そうとするとリアカウルが干渉するので、ジャッキアップしてアームを
下げてやらないとならない
なおかつシャフトドライブなので外す時も戻す時も高さを調節しないとスムーズに
いかない
大型でスポークホイールの車種はどれも似たような不自由があるね
ホンダドリーム店って、どういう店なんですか？
普通のバイク屋さんとは違う感じですか？
普通のバイク屋さんとは違う感じですか？
>>16
オフ車やビジバイとかじゃないの。
>>17
試乗車や展示スペース、商談スペースや整備スペースなんかが整っている、大型のホンダ二輪車専門店。
接客や技術なんかも一定の基準を満たしているが、その辺は店によったりする。
オフ車やビジバイとかじゃないの。
>>17
試乗車や展示スペース、商談スペースや整備スペースなんかが整っている、大型のホンダ二輪車専門店。
接客や技術なんかも一定の基準を満たしているが、その辺は店によったりする。
>>16
チューブレスタイヤがタイヤ外さずにパンク修理できる(応急処置だが、コレで走れる距離は充分にある。)
しかし、リムが曲がったりすると修理できずにタイヤ交換になることが多い。
タイヤ交換の場合、特殊なため、バイク屋に持って行き専用の工具を使わないとできない。
チューブタイヤはタイヤ外さないと修理できない。(自転車同様チューブの中に接着剤を投入して応急処置することも可能だが、走れる距離は少ない。)
らしい。チューブレスのことは雑誌の受け売りだが、理屈を知るとなるほどなって思ったよ。
チューブレスタイヤがタイヤ外さずにパンク修理できる(応急処置だが、コレで走れる距離は充分にある。)
しかし、リムが曲がったりすると修理できずにタイヤ交換になることが多い。
タイヤ交換の場合、特殊なため、バイク屋に持って行き専用の工具を使わないとできない。
チューブタイヤはタイヤ外さないと修理できない。(自転車同様チューブの中に接着剤を投入して応急処置することも可能だが、走れる距離は少ない。)
らしい。チューブレスのことは雑誌の受け売りだが、理屈を知るとなるほどなって思ったよ。
食べ物に著作権ってあるのですか？
質問が抽象的なので回答も抽象的でいいか
あるかもしれない
あるかもしれない
今年の夏ぐらいにバイク買おうと思ってるんですが、バイクについての知識がいかんせん乏しくて何を買おうか悩んでます
みなさんのおすすめのバイクとかありますか？
一応見た目だけで候補をあげると、ZZR250とかバリオスとかがかっこいいかなーと思うんですが性能とかが全然わからなくて・・・
用途はほぼ毎日10キロぐらいの走行に使います 250か400なら今のところ250で考えてます
みなさんのおすすめのバイクとかありますか？
一応見た目だけで候補をあげると、ZZR250とかバリオスとかがかっこいいかなーと思うんですが性能とかが全然わからなくて・・・
用途はほぼ毎日10キロぐらいの走行に使います 250か400なら今のところ250で考えてます
直4の音がいいならバリオスだな。
｢納得のいくスープが出来なかったので本日は閉店致します｣
↑こういうラーメン屋って本当に在るんでしょうか？
↑こういうラーメン屋って本当に在るんでしょうか？
>>28
あるよ
あるよ
>>28
10年以上前に支那そばや行ったら佐野実に言われた事がある
10年以上前に支那そばや行ったら佐野実に言われた事がある
死んで欲しいくらいウザい会社の人とはどう接すればいいのですか？
普通二輪取ろうと思ったんだけど
身長165で大丈夫だろうか？
身長165で大丈夫だろうか？
免許だけなら150センチのちびっ子だって取れる
問題は所有する車両とのマッチングだ。
問題は所有する車両とのマッチングだ。
前スレ>>996以降の各位へ。
海で死ぬと蝦蛄のご馳走になれる。
海で死ぬと蝦蛄のご馳走になれる。
37 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:10:16.44 ID:7K0S8wax
レッツ4の購入を考えていますが、
50ccで5馬力の4stエンジンは、
人を一人乗せて時速30kmで走るのに十分な能力を持っていますか？
50ccで5馬力の4stエンジンは、
人を一人乗せて時速30kmで走るのに十分な能力を持っていますか？
>>37
2psあれば30キロ出せるので余裕。
2psあれば30キロ出せるので余裕。
普通の体重で普通の道なら平気
40 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:16:08.35 ID:L9i6OubT
ヤフオクが見にくくなったのは何故？
一覧で写真表示しないのは私だけ？
一覧で写真表示しないのは私だけ？
>>40
表示形式ってあるからそこをクリック
表示形式ってあるからそこをクリック
43 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:33:05.10 ID:L9i6OubT
ありがとーぅ
>>37
チョイノリよりはパワーあるから大丈夫
チョイノリよりはパワーあるから大丈夫
豚は無理
>>37
一昔前までは10ｃｃで1馬力でていれば高性能エンジンと言われていたこともありました。
ヨーロッパでは50ｃｃ以下で3馬力以下をモペッド（原付）と規定していたところもあります。
それらでも50ｋｍ/ｈくらい出ます。
一昔前までは10ｃｃで1馬力でていれば高性能エンジンと言われていたこともありました。
ヨーロッパでは50ｃｃ以下で3馬力以下をモペッド（原付）と規定していたところもあります。
それらでも50ｋｍ/ｈくらい出ます。
47 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:10:13.09 ID:7qY5UVmH
>>24
後れ馳せながら、一番は自分が気に入った物に乗るのがいいと思う。
ただあまりに古いモノや外車なんかは万が一不調を起こした時に修理に時間がかかったり、最悪部品が無くて直せない可能性もある。
だから本屋なんかでバイクカタログでも見て、いいのがあったらまたここに聞きに来れば、そのバイクの良いところもダメなところもみんなが教えてくれると思うよ。
でも悪いアドバイスばかりだったとしても、自分が好きになれる所があれば、その気持ちに正直にね。
後れ馳せながら、一番は自分が気に入った物に乗るのがいいと思う。
ただあまりに古いモノや外車なんかは万が一不調を起こした時に修理に時間がかかったり、最悪部品が無くて直せない可能性もある。
だから本屋なんかでバイクカタログでも見て、いいのがあったらまたここに聞きに来れば、そのバイクの良いところもダメなところもみんなが教えてくれると思うよ。
でも悪いアドバイスばかりだったとしても、自分が好きになれる所があれば、その気持ちに正直にね。
↑こういった無意味な改行は何の為にするんですか？
>>48
おまえのような下っ端チンピラを釣る為です。
おまえのような下っ端チンピラを釣る為です。
カブって上死点と下死点間違えて組むとヤバイ？
4stならカブでも何でもダメだろｗ
カブなら平気なイメージもあるけどね
SSって軽量化とかしてる分、ロンツーに使うと壊れやすいんですか？
ツアラーなどと比べて
ツアラーなどと比べて
54 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/27(金) 21:35:04.94 ID:HpJQPm9E
オケツが痛くなりにくいバイクにはどなようなのがありますか？
できればMT車がいいです。
できればMT車がいいです。
56 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:51:57.48 ID:aiRmhvBF
オケツのどこが痛いのかにもよる。
穴なら海藻ローションを使え！
穴なら海藻ローションを使え！
高馬力のエンジンを作るためにははショートストロークが有利ですか？
61 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:17:01.93 ID:AhyB7jsH
tzr250はtzr50のタンクキャップで使える？
あと逆はどう？
あと逆はどう？
>>60
排気量アップとターボ化が有利です
排気量アップとターボ化が有利です
>>55 ﾂｱﾗｰ
>>60
ショートかロングかと言われれば、ショート有利。
ショートが有利な理由は
ピストンスピードを抑えられるから回転数の限界を上げやすいから。
トルク×回転数＝馬力（出力）だからね。
でもGSX-R1000みたいな例があるから
単純にショートストロークにすればいいってわけじゃない。
ちなみに排気量アップの方が手っ取り早い。
ショートかロングかと言われれば、ショート有利。
ショートが有利な理由は
ピストンスピードを抑えられるから回転数の限界を上げやすいから。
トルク×回転数＝馬力（出力）だからね。
でもGSX-R1000みたいな例があるから
単純にショートストロークにすればいいってわけじゃない。
ちなみに排気量アップの方が手っ取り早い。
ゼロの状態からバイクの知識つけるのにオススメの雑誌ってないでしょうか？
250ccとか言われても全く分からない状態です。
250ccとか言われても全く分からない状態です。
>>65
タンデムスタイル
タンデムスタイル
おれのサーキット
トルク×回転数＝馬力って最近はやってるの？
>>65
ここで聞けばいいじゃん。
ここで聞けばいいじゃん。
>>72
とりあえず立ち読みしてみれ
とりあえず立ち読みしてみれ
初めて買うバイクが中古車ってやっぱりマズイでしょうか？
Ninja250Rがずっと欲しくて30万ちょっと貯めたんですが、中古車なら買えそうなんです。
新品となるとあと20万は貯めないといけないのですが、やはり初心者に中古車は危険でしょうか？
Ninja250Rがずっと欲しくて30万ちょっと貯めたんですが、中古車なら買えそうなんです。
新品となるとあと20万は貯めないといけないのですが、やはり初心者に中古車は危険でしょうか？
>>76
初めてから新車とかのほうが生意気ですｗ
初めてから新車とかのほうが生意気ですｗ
>>76
どうせこけるからまずは安い中古車でって意見もあるし、
新車なら傷付けないよう慎重に乗るから上達するだろうって意見もある
好きにするといい
ただ店選びは慎重にな
あまり相場より安いような物件は後々高く付く場合もある
どうせこけるからまずは安い中古車でって意見もあるし、
新車なら傷付けないよう慎重に乗るから上達するだろうって意見もある
好きにするといい
ただ店選びは慎重にな
あまり相場より安いような物件は後々高く付く場合もある
>>76
最初は新車をお勧め、
最初は新車をお勧め、
過去乗った12台で新車は1台だけだったわ。貰い事故の後に買った下駄換わりのJOG。
心配事は少ないから余裕あるなら新車だろうけど、その余裕は他に回したい俺は貧乏性。
心配事は少ないから余裕あるなら新車だろうけど、その余裕は他に回したい俺は貧乏性。
>>79
不便と貧乏、トラブルがあなたを育ててくれることを祈ります。
不便と貧乏、トラブルがあなたを育ててくれることを祈ります。
>>73
なにか問題でも？
なにか問題でも？
新車のアドバンテージなんて最初の5000ｋｍくらいまでじゃない？
>>76
新車のほうがメーカー保証とかついてるから安心ですよ。
中古車はどんな乗り方されてたかわからないですしね。
でも安く買う・早く買うのも悪くないと思います。
浮いた金を装備や保険に回せますしね。
新車のほうがメーカー保証とかついてるから安心ですよ。
中古車はどんな乗り方されてたかわからないですしね。
でも安く買う・早く買うのも悪くないと思います。
浮いた金を装備や保険に回せますしね。
>>85
なるべくダメージが少ないように考慮されてますが結局当たり所です。
なるべくダメージが少ないように考慮されてますが結局当たり所です。
>>85
基本的にハンドル曲がるくらいだし部品も比較的安い
基本的にハンドル曲がるくらいだし部品も比較的安い
>>77-87
中古車買って大事に乗ることにします。
goobike.comに乗ってる情報なんですが、店に連絡してどういう形でバイクが届くんでしょうか。
お金はどうにでもなるけど、バイクは誰かが運転して自宅にまで届けてくれるんでしょうか。
中古車買って大事に乗ることにします。
goobike.comに乗ってる情報なんですが、店に連絡してどういう形でバイクが届くんでしょうか。
お金はどうにでもなるけど、バイクは誰かが運転して自宅にまで届けてくれるんでしょうか。
塗料の入ったチューブ（鉛）の樹脂キャップが固着して、無理に開けようとしたら
チューブの鉛部分が捩れてシワのところに小さい孔が開いてしまいました。
開かない塗料チューブから継続的に毎度使いたい分量だけ出せる伊東家的な方法があったら
教えてください。
チューブの鉛部分が捩れてシワのところに小さい孔が開いてしまいました。
開かない塗料チューブから継続的に毎度使いたい分量だけ出せる伊東家的な方法があったら
教えてください。
PCX スーパーカブ110 おKLX
125まででこれ以外に燃費のいいのないか？
125まででこれ以外に燃費のいいのないか？
>>95
ですね。
あ、ひとつ忘れてますが納車整備費、登録手数料、税金などの含まれる、
いわゆる乗り出し価格なのか、車体価格なのかははっきりさせておきましょう。
あと腕の良いバイク屋かどうかの見分け方は（自分の偏見ですが）
レースをやってるかどうかです。そうでない所は当たり外れが結構大きいです。
ですね。
あ、ひとつ忘れてますが納車整備費、登録手数料、税金などの含まれる、
いわゆる乗り出し価格なのか、車体価格なのかははっきりさせておきましょう。
あと腕の良いバイク屋かどうかの見分け方は（自分の偏見ですが）
レースをやってるかどうかです。そうでない所は当たり外れが結構大きいです。
>>95
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040341
30万の予算だと難しいかもね
安定した収入があるなら20万ヘッドにしてIYHした方が楽かも
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=1040341
30万の予算だと難しいかもね
安定した収入があるなら20万ヘッドにしてIYHした方が楽かも
>>85
ダメージ代わりと少ない傾向があるのは事実。
車体自体、全体が割と軽い点が大きい。
そのほかに、オフの土面だとアスファルトよりも柔らかいし、速度が出せない条件で
バランスを取り損なって転けるというパターンが割と多い関係もある。
ダメージ代わりと少ない傾向があるのは事実。
車体自体、全体が割と軽い点が大きい。
そのほかに、オフの土面だとアスファルトよりも柔らかいし、速度が出せない条件で
バランスを取り損なって転けるというパターンが割と多い関係もある。
>>91
㍉
㍉
>>94
オフ車は転倒を前提に設計されていますが、同時にフレーム保護優先、交換できる
部品は使い捨て思想です。
ハンドルやアクスルシャフトなどは曲がりやすく出来ています。
それと転倒前提ですが衝突、接触事故などはほとんど考慮されていません。
オフ車は転倒を前提に設計されていますが、同時にフレーム保護優先、交換できる
部品は使い捨て思想です。
ハンドルやアクスルシャフトなどは曲がりやすく出来ています。
それと転倒前提ですが衝突、接触事故などはほとんど考慮されていません。
>>96
同感。店を経営しながらレースも、というと、相当にやる気があって、しかもマメでないと無理、ということもあるし。
同感。店を経営しながらレースも、というと、相当にやる気があって、しかもマメでないと無理、ということもあるし。
>>102
そう、バイクを趣味と仕事両方で愛してる変態。頼りになる。
そう、バイクを趣味と仕事両方で愛してる変態。頼りになる。
>>103
変態・・・ まあ、そうかな。
変態・・・ まあ、そうかな。
初心者が一番行きづらい店だな
飛び込みのバイク屋行って気に入られるコツってなんだろ？
知ったかぶりしない。
燃費燃費言わない。
80年代バイクを褒める。
見させてもらっていいですか？と一言言う。
とかかな？
知ったかぶりしない。
燃費燃費言わない。
80年代バイクを褒める。
見させてもらっていいですか？と一言言う。
とかかな？
>>107
ヒーリング
ヒーリング
>>109
癒すのかよｗ
癒すのかよｗ
>>105
それはあるだろうね。
それはあるだろうね。
CB400SFのケツは何であんなにダサいんですか？
て言うかホンダのケツはダサいですね。
カワサキとスズキのケツはかっこいいと思います。
でも信頼性で、ホンダを選びます。
て言うかホンダのケツはダサいですね。
カワサキとスズキのケツはかっこいいと思います。
でも信頼性で、ホンダを選びます。
整備に関する初歩的な質問です。
バイクの整備の本を読んでいたら、チェーン交換については
説明が書いてありましたが、前後のスプロケット交換については
『→プロにおまかせ』と書いてありました。
パーツマニュアルやサービスマニュアルを見た感じでは
それほど難しくなさそうな気がするのですが、なぜでしょうか？
車種はジェベル250XCです。よろしくお願いします。
バイクの整備の本を読んでいたら、チェーン交換については
説明が書いてありましたが、前後のスプロケット交換については
『→プロにおまかせ』と書いてありました。
パーツマニュアルやサービスマニュアルを見た感じでは
それほど難しくなさそうな気がするのですが、なぜでしょうか？
車種はジェベル250XCです。よろしくお願いします。
>>116
サービスマニュアルという「整備の本」を買って読めば
プロにお任せなんて書かず、ちゃんと手順や要領が書いて
あります。
本に頼るなら素人が遊び半分で書いた物でなく、ちゃんとした本を読みましょう。
サービスマニュアルという「整備の本」を買って読めば
プロにお任せなんて書かず、ちゃんと手順や要領が書いて
あります。
本に頼るなら素人が遊び半分で書いた物でなく、ちゃんとした本を読みましょう。
>>16
ゴメン、SMは読んでのはなしね。
それは、その本の筆者が設定した分岐点で個人の
考えがそこにボーダーを引いただけ。
もし君が本を書くならどこまでを自分で、どこから店にって
書き綴るかな？
シリンダボーリングやスリーブ打ち込みも自分？それとも店？
サスペンションのOHはフロントは自分？それとも店？
リアサスのOHは？
カムチェーンの交換やクランくべリングの交換は？
おそらく、ある時点から「自分で」と「お店に」「工場に」と
依頼の分岐点を設定するでしょう
その線引きをスプロケにしたのですから、極めて初心者用の本ということ
ゴメン、SMは読んでのはなしね。
それは、その本の筆者が設定した分岐点で個人の
考えがそこにボーダーを引いただけ。
もし君が本を書くならどこまでを自分で、どこから店にって
書き綴るかな？
シリンダボーリングやスリーブ打ち込みも自分？それとも店？
サスペンションのOHはフロントは自分？それとも店？
リアサスのOHは？
カムチェーンの交換やクランくべリングの交換は？
おそらく、ある時点から「自分で」と「お店に」「工場に」と
依頼の分岐点を設定するでしょう
その線引きをスプロケにしたのですから、極めて初心者用の本ということ
GSX-R1000のリアサスリンク周りを清掃したいのですが、組み付け時につけるグリスでお勧めがありましたら教えてください、
>>115
キヨナーリ
キヨナーリ
雨の日ってそんなに強めにブレーキかけなくてもリアがロックして滑るんですが、
そうならないようなブレーキのかけかたありますか？
こっちがブレーキかけないとぶつかりそうなタイミングで急に車が割り込んできたりしたときにブレーキかけてリアが滑ってヒヤっとします。
そうならないようなブレーキのかけかたありますか？
こっちがブレーキかけないとぶつかりそうなタイミングで急に車が割り込んできたりしたときにブレーキかけてリアが滑ってヒヤっとします。
最近、廻りで「まみる」って言葉が流行っているのですが意味が分かりません
誰か教えて下さい。
誰か教えて下さい。
｢旧車｣と｢中古車｣の違いって何ですか？
>>126
旧車は絶版で部品供給もされてないイメージ
旧車は絶版で部品供給もされてないイメージ
中古車は使用済み車両
旧車は年式の古い車両
新車の中古車はありませんが
旧車の新車はあったりします
旧車は年式の古い車両
新車の中古車はありませんが
旧車の新車はあったりします
後ろに出来るだけ豚な誰か乗ってもらえばいいよ
>>126
旧車
絶版車でなおかつ絶版後、最低30年（年数は解釈色々）経過してるもの。
旧車マニアの解釈で60年代以前、50年代以前、戦前など色々言われる。
中古車
1オーナー以上の手に渡っている物で走行履歴がある物。
新古車
0オーナー、又は試乗登録のみで若干の走行履歴があるもの。
旧車
絶版車でなおかつ絶版後、最低30年（年数は解釈色々）経過してるもの。
旧車マニアの解釈で60年代以前、50年代以前、戦前など色々言われる。
中古車
1オーナー以上の手に渡っている物で走行履歴がある物。
新古車
0オーナー、又は試乗登録のみで若干の走行履歴があるもの。
>>128
旧車でも名車と呼ばれる物、特に外車は意外と部品供給いいよ。
バーレー、ベスパ、トライアンフとかは50年代のとかでも普通に部品作ってる。
ただ供給ルートがメーカー正規じゃないので
専門で無いバイク屋が入手方法知らないだけ。
旧車でも名車と呼ばれる物、特に外車は意外と部品供給いいよ。
バーレー、ベスパ、トライアンフとかは50年代のとかでも普通に部品作ってる。
ただ供給ルートがメーカー正規じゃないので
専門で無いバイク屋が入手方法知らないだけ。
>>130
後ろに豚が乗るとサイドスライドの勢いが増すよｗ
後ろに豚が乗るとサイドスライドの勢いが増すよｗ
先日コケました。
その際にシフトペダルが折れてしまいました、ステップは無事です。
検索してもレーシングキット・バックステップキットのような、高価なものしか自分のバイクに対応している物がありません。
純正品以外に汎用品みたいなものはないのでしょうか？
バイクはスズキSV400Sです。
その際にシフトペダルが折れてしまいました、ステップは無事です。
検索してもレーシングキット・バックステップキットのような、高価なものしか自分のバイクに対応している物がありません。
純正品以外に汎用品みたいなものはないのでしょうか？
バイクはスズキSV400Sです。
溶接でおｋ
138 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:51:18.20 ID:QSlpqjU5
質問です
二人乗りの練習はどこでどんなふうに皆さんはしていますか？
お願いします
二人乗りの練習はどこでどんなふうに皆さんはしていますか？
お願いします
>>138
まず空気人形を買ってきます
まず空気人形を買ってきます
>>140
ありがとうございます、週明けにでも持ち込んでみようと思います。
しかし走行中にコケたせいか折れた部分を紛失しました。
適当な棒をくっつけてもらうことは出来そうですか？
その後ラバーを取り付けようと思います。
コケた際にウィンカーも割れ、ヘルメットにも衝撃があったため、明日にでも買い替えに行く予定なので
ペダルの汎用品もあれば一番嬉しいのですが…
ありがとうございます、週明けにでも持ち込んでみようと思います。
しかし走行中にコケたせいか折れた部分を紛失しました。
適当な棒をくっつけてもらうことは出来そうですか？
その後ラバーを取り付けようと思います。
コケた際にウィンカーも割れ、ヘルメットにも衝撃があったため、明日にでも買い替えに行く予定なので
ペダルの汎用品もあれば一番嬉しいのですが…
>>136
最初、新古車は登録しただけで走行の無い物を言っていた
メーカーから来た時点でも走行０と言う車両は見た事が無いからメーター０はあり得ないが
登録歴ありで実走行０なのが新古車
それを所謂低走行車まで新古車とか呼びだす業者が出て来て
トラブルになったので未使用車と呼ぶ事になった
かつての定義では少しでも走行歴があれば極低走行距離の中古車
最初、新古車は登録しただけで走行の無い物を言っていた
メーカーから来た時点でも走行０と言う車両は見た事が無いからメーター０はあり得ないが
登録歴ありで実走行０なのが新古車
それを所謂低走行車まで新古車とか呼びだす業者が出て来て
トラブルになったので未使用車と呼ぶ事になった
かつての定義では少しでも走行歴があれば極低走行距離の中古車
ape100って、一秒目を離すと盗まれるの？
>>142
なんでそこまで社外品にこだわるのかわからんが
純正が買えるなら純正でいいじゃん
折れた場所によっては加工にも差が出る
アルミの微妙な材質の違いで強度が落ちることもある
ヤフオクや解体屋でも探せば1000円程度で買えるだろ
なんでそこまで社外品にこだわるのかわからんが
純正が買えるなら純正でいいじゃん
折れた場所によっては加工にも差が出る
アルミの微妙な材質の違いで強度が落ちることもある
ヤフオクや解体屋でも探せば1000円程度で買えるだろ
147 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:18:25.29 ID:TfI2Y6g0
>138
していません
基礎が出来ていれは必要ありません
していません
基礎が出来ていれは必要ありません
>>142
え？それなら純正買うか合いそうな中古品を持って行ってくっつけてもらうほうが
いいかと思います。
どこから折れたかわかりませんが
http://shoppingfeed.jp/items/index?lt=1&sk=XR50&fid=0301000&paid=0031&dm=xtreme.tg&icd=D333S&pid=0000
こういうボルトタイプもあるので参考までに。
え？それなら純正買うか合いそうな中古品を持って行ってくっつけてもらうほうが
いいかと思います。
どこから折れたかわかりませんが
http://shoppingfeed.jp/items/index?lt=1&sk=XR50&fid=0301000&paid=0031&dm=xtreme.tg&icd=D333S&pid=0000
こういうボルトタイプもあるので参考までに。
>>144
そんなの聞いてどうすんの？
普通は登録まで行ってからキャンセルの車両
だからそうそうあるもんじゃない
自動車は販売店がノルマ達成のバックマージン欲しさに登録しただけで
中古車屋に流すから安定して弾があるけど
そんなの聞いてどうすんの？
普通は登録まで行ってからキャンセルの車両
だからそうそうあるもんじゃない
自動車は販売店がノルマ達成のバックマージン欲しさに登録しただけで
中古車屋に流すから安定して弾があるけど
純正品だと転倒した際、モロにペダルに当たってしまうんです。
そのためラバー部分が少し短い社外品への交換を考えてます。
しかし検索しても自分の車種用のものが見つからない。
もしかして社外品のペダルっていうのは汎用になってて、メーカーが同じならある程度
どんなバイクにでも取り付けられるのかな？と思い
それを知りたくて質問させてもらいました。
そのためラバー部分が少し短い社外品への交換を考えてます。
しかし検索しても自分の車種用のものが見つからない。
もしかして社外品のペダルっていうのは汎用になってて、メーカーが同じならある程度
どんなバイクにでも取り付けられるのかな？と思い
それを知りたくて質問させてもらいました。
>>138
練習は意味が無いと思います
練習中に事故れば同じ事なので
空気圧を2人乗りの規定値にあわせて
すり抜けや急の付く操作をしない
制動距離は3倍位は見ておく
後は停車中に不用意な動作をしないように
後ろの人に言い聞かせておけばOK
数回乗せれば両者ともコツをつかんでくるよ
練習は意味が無いと思います
練習中に事故れば同じ事なので
空気圧を2人乗りの規定値にあわせて
すり抜けや急の付く操作をしない
制動距離は3倍位は見ておく
後は停車中に不用意な動作をしないように
後ろの人に言い聞かせておけばOK
数回乗せれば両者ともコツをつかんでくるよ
>>150
他車種の流用は専用スレに行ったって情報は少ない
汎用質問スレじゃまず回答はもらえないだろう
しかもSVなんかマニアックな車種は社外品で探すのはまず難しい
加工してもらうならオフ車用のペダルの先が曲がるやつでも付けてもらえばいいんじゃね？
他車種の流用は専用スレに行ったって情報は少ない
汎用質問スレじゃまず回答はもらえないだろう
しかもSVなんかマニアックな車種は社外品で探すのはまず難しい
加工してもらうならオフ車用のペダルの先が曲がるやつでも付けてもらえばいいんじゃね？
フライス盤で好きな形に削り出してもらえばおｋ
156 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:58:41.46 ID:eCysggrj
たまに耳にするけど、ゴーストライダーって何？
10万くらいのスーパースポーツバイク（中古でいいです）でオススメのがあれば教えてもらえないでしょうか
ウォン
予備で保管してあったブレーキマスターシリンダーのフルードの高さを確認する窓が曇って来てしまいました。
なので磨いて見えるようにしようと考えていますが模型なんかで使う細かいコンパウンドで磨いても大丈夫でしょうか？
また、あの窓部分だけ部品として手に入れる事は可能なのでしょうか？
なので磨いて見えるようにしようと考えていますが模型なんかで使う細かいコンパウンドで磨いても大丈夫でしょうか？
また、あの窓部分だけ部品として手に入れる事は可能なのでしょうか？
161 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:58:18.13 ID:TfI2Y6g0
>145
一般に五秒ルールが適用されます
一般に五秒ルールが適用されます
162 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:02:39.26 ID:OtXa5Exq
バイク板ってなんで基地外みたいなのが住み着いてんの？
しかも平気でコテ面してるし W
しかも平気でコテ面してるし W
基地外が居ない板ってどこですか？
>>157
チョイノリSS
>>156
ゴーストライダーにも色々いる
>>160
もう曇っちゃってるなら磨いてみれば？
窓だけ交換出来るやつもあったような気もするけど知らん
>>157
チョイノリSS
>>156
ゴーストライダーにも色々いる
>>160
もう曇っちゃってるなら磨いてみれば？
窓だけ交換出来るやつもあったような気もするけど知らん
過去スレ数スレをざっと読んだんだが、やはりバイクを買うのは近所の店がいいみたいだな。
ある程度のメンテは自分で出来るが、いざという時のトラブルが起きた時に買った店が近くだと安心できるし。
ある程度のメンテは自分で出来るが、いざという時のトラブルが起きた時に買った店が近くだと安心できるし。
>>117
チェーン＋前後スプロケット交換の件で回答有難うございます。
サービスマニュアルを読んだ感じでは、チェーン交換に加えて
前後スプロケット交換もそれほど難しくなさそうなので、
挑戦してみたいと思います。記載が少ないので難易度が
低いのだと解釈しました。
私が読んでいた整備の本に前後スプロケット交換は
『→プロにおまかせ』とありますので
難しいところや、危険を伴うところがあるのかと思ってました。
どうやら大丈夫のようですね。
どうも有難うございました。
チェーン＋前後スプロケット交換の件で回答有難うございます。
サービスマニュアルを読んだ感じでは、チェーン交換に加えて
前後スプロケット交換もそれほど難しくなさそうなので、
挑戦してみたいと思います。記載が少ないので難易度が
低いのだと解釈しました。
私が読んでいた整備の本に前後スプロケット交換は
『→プロにおまかせ』とありますので
難しいところや、危険を伴うところがあるのかと思ってました。
どうやら大丈夫のようですね。
どうも有難うございました。
足切断とか無いように祈ります
>>165
作業自体に危険性は低いかもしれないが、きちんとやらないと走行時危険な場所ではある＞スプロケ＆チェーン
アキレス腱みたいなもんだからな
自分でやるならマニュアルだけじゃなく解説が載ってる他の整備書も手元に置いとくべきだよ
作業自体に危険性は低いかもしれないが、きちんとやらないと走行時危険な場所ではある＞スプロケ＆チェーン
アキレス腱みたいなもんだからな
自分でやるならマニュアルだけじゃなく解説が載ってる他の整備書も手元に置いとくべきだよ
まぁスプロケ交換はチェーン交換より難易度低いと思うよ
強い力が掛かる場所だから特に足周りはトルク管理はしっかりやらんと死ぬこともあり得る
取り付けミスでスプロケにクラックなんて入ったらそれこそ時限爆弾
まあよっぽど雑にやらなければ大丈夫
取り付けミスでスプロケにクラックなんて入ったらそれこそ時限爆弾
まあよっぽど雑にやらなければ大丈夫
スプロケ交換で最も怖いのは車体が倒れる事。
リフトアップした状態で力をかけるのは厳禁。
あと、キーは絶対に抜いておく事。
万一エンジンがかかったら指を持っていかれる。
リフトアップした状態で力をかけるのは厳禁。
あと、キーは絶対に抜いておく事。
万一エンジンがかかったら指を持っていかれる。
どうして世の中エロイものって高いのでしょうか？
>>174
高くても欲しくて買う人が居るからです。
高くても欲しくて買う人が居るからです。
>>174
無料動画しか見ません
無料動画しか見ません
uncensored jav でぐぐれば幸せになれるかも
178 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:09:42.83 ID:j/ZCrtks
3.11の大震災で自宅が壊滅しました
それでバイクも同じく流されてどこいにいったかわかりません
これを廃車にしたいんですけど、いったいどういう手続をすればいいのでしょうか？
買ってからわずか3日で流されました(T_T)
250CCです
それでバイクも同じく流されてどこいにいったかわかりません
これを廃車にしたいんですけど、いったいどういう手続をすればいいのでしょうか？
買ってからわずか3日で流されました(T_T)
250CCです
>>178
自分でやるなら、所轄の陸運支局に電話して聞いてみると丁寧に教えてくれます
自分でやるなら、所轄の陸運支局に電話して聞いてみると丁寧に教えてくれます
もう何でもかんでもスーパースポーツなんだな
>>164
うん、そう。何かあったときに気軽に寄って見てもらえるかどうかで大違いだから。
新車ならともかく、中古車となると、決定的といえるほど違うこともあり得る。
もっとも、近ければ何でもいいということではないし、専門店とかなら、少しくらい
遠くても通う価値はあるとかいうこともあるから一概にいえないけど。
うん、そう。何かあったときに気軽に寄って見てもらえるかどうかで大違いだから。
新車ならともかく、中古車となると、決定的といえるほど違うこともあり得る。
もっとも、近ければ何でもいいということではないし、専門店とかなら、少しくらい
遠くても通う価値はあるとかいうこともあるから一概にいえないけど。
あと相手のいる事故とかで修理費用の査定出すときに、馴染みの店のほうが色々とやり易い
みなさん任意保険って入ってますか！？
今度マジェ(パール、ロンホイ、マフラー)買うんですけど入ったほうがいいですかね？
安全運転には自信があるのでより一層気を付ければ平気ですか！？
保険っていくらかかるか教えて下さい。
今度マジェ(パール、ロンホイ、マフラー)買うんですけど入ったほうがいいですかね？
安全運転には自信があるのでより一層気を付ければ平気ですか！？
保険っていくらかかるか教えて下さい。
バイクで任意なんていらねーよ。
バカ高いし。
バカ高いし。
190 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/28(土) 22:47:55.13 ID:HXcJ4Ci8
>>187
対人、対物無制限に加入していました。
何かあった場合、ご自分の金融資産だけで相手に対して十分な
補償が出来るなら加入する必要は有りませんが、そうでないなら
必ず加入して下さい。
ただ、金額については貴方の年齢や契約内容で大きく違いますので
保険会社に料金の見積もりを依頼なさって下さい。
対人、対物無制限に加入していました。
何かあった場合、ご自分の金融資産だけで相手に対して十分な
補償が出来るなら加入する必要は有りませんが、そうでないなら
必ず加入して下さい。
ただ、金額については貴方の年齢や契約内容で大きく違いますので
保険会社に料金の見積もりを依頼なさって下さい。
192 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:57:22.64 ID:h+Ez9e1L
つい最近、チャップスを譲ってくれた人がいたのですが、サイズが合わないものでした。
そのまま返すのも申し訳ないので、リフォームが可能であれば、なおして使いたいと思っています。
ナイロンと合皮でできていて大腿部の幅だしとベルト部分の継ぎ足しができれば使えそうなのですが、そういうリフォームを受けてくれそうなところはあるでしょうか？
普通のジーンズとかならマジックミシンのようなところでやってくれそうですが、なんせ特殊なものだと思うので・・・
多少、高額になってもかまいません。どなたかご存知の方がいれば情報お願いします。
そのまま返すのも申し訳ないので、リフォームが可能であれば、なおして使いたいと思っています。
ナイロンと合皮でできていて大腿部の幅だしとベルト部分の継ぎ足しができれば使えそうなのですが、そういうリフォームを受けてくれそうなところはあるでしょうか？
普通のジーンズとかならマジックミシンのようなところでやってくれそうですが、なんせ特殊なものだと思うので・・・
多少、高額になってもかまいません。どなたかご存知の方がいれば情報お願いします。
>>187
安全運転していれば事故らないって妄想は捨て去れ
相手が一方的に悪くても事故は事故
少しでも動いていれば金取られる
任意保険に入ってないと面倒な手続きを全て自分でやることになるし、過失割合も悪くなりがちになる
高級車相手に右直でもしたら１００万近い修理費になり、数十万の請求が来かねない
それ以前に、そんなゴミ買うのを辞めた方が良いと思うな
車買ったら？
安全運転していれば事故らないって妄想は捨て去れ
相手が一方的に悪くても事故は事故
少しでも動いていれば金取られる
任意保険に入ってないと面倒な手続きを全て自分でやることになるし、過失割合も悪くなりがちになる
高級車相手に右直でもしたら１００万近い修理費になり、数十万の請求が来かねない
それ以前に、そんなゴミ買うのを辞めた方が良いと思うな
車買ったら？
初心者がヤフオクでバイク買うのってリスキーでしょうか？
普通のバイク屋よりも数万円安く売られていて、かなり魅力的に感じています。
普通のバイク屋よりも数万円安く売られていて、かなり魅力的に感じています。
>>196-198
なるほど･･･ありがとうございます
なるほど･･･ありがとうございます
プッチ神父のホワイトスネイクは
スタンドが意思を持つ遠隔自動操作型ですか？
スタンドが意思をもたない遠隔自動操作型ですか？
スタンドが意思を持つ遠隔自動操作型ですか？
スタンドが意思をもたない遠隔自動操作型ですか？
>>187
「あんまり乗らないから」ということで任意保険に入ってなかった奴が、よりによってたまたま走ったときに人身事故を起こして、
オヤジのマイホーム資金だのなんだの、有り金を全部つぎ込まされて、本人も当分はただ働きという悲惨な目にあった、
という話があったけど、以後は同窓会とかに全く顔を出さなくなったし、噂話も出ないから、まだ生きてるかどうかも不明。
「気をつけていれば大丈夫」と考えたのは甘かったと、莫大な借金を背負わされた後で気がついても遅いから。
「あんまり乗らないから」ということで任意保険に入ってなかった奴が、よりによってたまたま走ったときに人身事故を起こして、
オヤジのマイホーム資金だのなんだの、有り金を全部つぎ込まされて、本人も当分はただ働きという悲惨な目にあった、
という話があったけど、以後は同窓会とかに全く顔を出さなくなったし、噂話も出ないから、まだ生きてるかどうかも不明。
「気をつけていれば大丈夫」と考えたのは甘かったと、莫大な借金を背負わされた後で気がついても遅いから。
CBRが欲しいです。
まあ任意保険を任意扱いにしてるのも悪いけどな
204 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/28(土) 23:39:53.14 ID:HXcJ4Ci8
>>202
買ったらいいと思うよ。うん。
買ったらいいと思うよ。うん。
>>203
ただでさえ自賠責を国に払ってると勘違いしてる奴いるんだし
ただでさえ自賠責を国に払ってると勘違いしてる奴いるんだし
つか、自賠責の条件が、今どき冗談にもならないほど低すぎ、というべきではあるね。
あれは一体何十年前の化石なんだろう？
あれは一体何十年前の化石なんだろう？
208 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:07:17.63 ID:JeOd7Xq5
家から片道4kmの会社に就職しました。
通勤には50ccでも何とかなるでしょうか？
通勤には50ccでも何とかなるでしょうか？
209 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 00:13:39.86 ID:HqdlUEfa
>>208
その4kmの道のりが自動車専用道路でなければ
原付でも自転車でも徒歩でも何とかなります。
ですが原付には様々な規制（法定速度30㎞/h、二段階右折）が
あるのでそれらの規制と道の状況をあなたご自身で
確認して判断なさって下さい。
その4kmの道のりが自動車専用道路でなければ
原付でも自転車でも徒歩でも何とかなります。
ですが原付には様々な規制（法定速度30㎞/h、二段階右折）が
あるのでそれらの規制と道の状況をあなたご自身で
確認して判断なさって下さい。
>>208
雨や雪でも平気なら問題ありません。
雨や雪でも平気なら問題ありません。
211 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:24:02.53 ID:DK1bKjGq
高校卒業時に普通免許取得を義務付けるのが先決じゃろ、ﾌﾟｹﾞﾗ
えっ？無駄に免許者増えても困るわ
>>202ですが、書く場所を間違えました。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
吹かしながら運転するのはクラッチ使いますか？
215 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 01:20:14.96 ID:HqdlUEfa
>>214
クラッチがつながっている状態ではその時に選択している
ギヤと走行速度に見合った回転数にしかなりません。
なので走行中の回転数よりエンジン回転数を高くしたいなら
クラッチを切るか、ニュートラルに入れるしか方法がありません。
ただそれ以前にむやみにエンジンを吹かすのは法律違反
ですし非常にみっともなくて恰好悪い行為ですので試したり
はしないで下さい。
クラッチがつながっている状態ではその時に選択している
ギヤと走行速度に見合った回転数にしかなりません。
なので走行中の回転数よりエンジン回転数を高くしたいなら
クラッチを切るか、ニュートラルに入れるしか方法がありません。
ただそれ以前にむやみにエンジンを吹かすのは法律違反
ですし非常にみっともなくて恰好悪い行為ですので試したり
はしないで下さい。
216 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:22:23.42 ID:yLV1niB7
乗っている人の突っ込みは置いといて
このバイクカッコイイのですが、なんていう名前なんですか？
このバイクカッコイイのですが、なんていう名前なんですか？
>>214
マルチすんな
マルチすんな
219 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:24:36.36 ID:yLV1niB7
216ですが、画像張り忘れました。これです。
http://gigazine.jp/img/2010/08/14/nude_tour_bike/nude_tour_bike03.jpg
http://gigazine.jp/img/2010/08/14/nude_tour_bike/nude_tour_bike03.jpg
CBR1100XXスーパーブラックバード
スーパーブラックバードSEX
225 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 01:43:30.37 ID:HqdlUEfa
228 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 01:50:24.19 ID:HqdlUEfa
>>226
族のアホどもはどうやって走行してるの？
族のアホどもはどうやって走行してるの？
230 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 01:57:37.43 ID:HqdlUEfa
232 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 02:04:25.54 ID:HqdlUEfa
234 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 02:15:11.02 ID:HqdlUEfa
>>233
232に書いたとおりです。
232に書いたとおりです。
>>233
こいつ馬鹿だなぁ・・・
こいつ馬鹿だなぁ・・・
>>233
免許を取ればわかります
免許を取ればわかります
>>229
高音出すのに空吹かし、音程下げるのにクラッチつなぐ。で同時に推進力得てる。
高音出すのに空吹かし、音程下げるのにクラッチつなぐ。で同時に推進力得てる。
郵便局仕様の110カブって中古か何かで買えないんでしょうか？
入れ替え時期が来たら
241 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 08:30:26.94 ID:ux3mCmn9
>>239
純正色のままじゃ乗れないらしい。
んで、扱ってるとこもあるけどオーバーホール済とはいえちょっと高価だねー。
ttp://www.yuubinbike.com/
郵便局でバイトすれば、お金貰いながら乗れるね！
純正色のままじゃ乗れないらしい。
んで、扱ってるとこもあるけどオーバーホール済とはいえちょっと高価だねー。
ttp://www.yuubinbike.com/
郵便局でバイトすれば、お金貰いながら乗れるね！
今日チューブタイヤを交換したんですが
コンプレッサー使ってビートを出すときポンっと軽い音がしたんですけど
チューブタイヤのビート出しはチューブレスみたいにボン！ボン！っと音しないもんなんですか？
コンプレッサー使ってビートを出すときポンっと軽い音がしたんですけど
チューブタイヤのビート出しはチューブレスみたいにボン！ボン！っと音しないもんなんですか？
244 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:33:41.80 ID:hbIWRb3H
>>242
案外高いね
案外高いね
今年は広島カープが強いのはなぜですか？
>>243
タイヤ、リムによるよ。チューブリムなら音しない。ギュギュギュって感じ。
タイヤ、リムによるよ。チューブリムなら音しない。ギュギュギュって感じ。
>>245
開幕が遅れて実質まだ５月中旬だからです。
開幕が遅れて実質まだ５月中旬だからです。
バロンの盗難保険って入った方がよいですかね？
普通は自宅シャッター車庫（外からはバイクがあるかわからない）でよく日帰りツーに行きますが休憩時は道の駅かコンビニ位しか停めませんのでロックはしたことないです
年に三回位、泊ツーの時にビジネスホテルに停める時だけが心配で悩んでます
因みにスズキの新型バンディットです
料金はロックと盗難保険で27800円で毎年更新で17800円らしいです
普通は自宅シャッター車庫（外からはバイクがあるかわからない）でよく日帰りツーに行きますが休憩時は道の駅かコンビニ位しか停めませんのでロックはしたことないです
年に三回位、泊ツーの時にビジネスホテルに停める時だけが心配で悩んでます
因みにスズキの新型バンディットです
料金はロックと盗難保険で27800円で毎年更新で17800円らしいです
それだと入ってもしょうがない
ちと調べてみたけど、ここにない細かい規約が多そうだね。
http://www.redbaron.co.jp/service/insurance.html
http://www.redbaron.co.jp/service/insurance.html
規約みつからなかった…
こんな感じのもあるみたい。
↓
バロンの盗難保険、少し使い難いね。
九割保証だっけ？同等品を買おうとすると自己負担分と諸経費で当然追金が発生するわけだが。
追金を嫌って、バイクのランクを下げるなりして保証額に治まるようにしたら駄目かって聞いたら駄目って言われたわ。（もちろんバロンで買うって事で）
保険会社もバロンも損する訳じゃないのに不思議だ。あくまで盗まれたバイクと同等の車両をバロンで買い直す為の補填って事らしい。
年々保証額が下がるのに対して、掛け金は同じって事も面白くないから継続は見合わせたわ。
こんな感じのもあるみたい。
↓
バロンの盗難保険、少し使い難いね。
九割保証だっけ？同等品を買おうとすると自己負担分と諸経費で当然追金が発生するわけだが。
追金を嫌って、バイクのランクを下げるなりして保証額に治まるようにしたら駄目かって聞いたら駄目って言われたわ。（もちろんバロンで買うって事で）
保険会社もバロンも損する訳じゃないのに不思議だ。あくまで盗まれたバイクと同等の車両をバロンで買い直す為の補填って事らしい。
年々保証額が下がるのに対して、掛け金は同じって事も面白くないから継続は見合わせたわ。
R125JP乗りです。指定のギアオイルが85W-１４０と粘度が高く、交換しずらいです。
そこで缶ごと湯せんにかけて温めたら？と思ったのですが、効果があるんでしょうか？
そこで缶ごと湯せんにかけて温めたら？と思ったのですが、効果があるんでしょうか？
>>200
多分スタンドが意思を持つ遠隔自動操作型
近距離パワー型みたいな外見だが遠距離だとパワーが落ちる。
もちろん本体が近くにいれば近距離パワー型だが
プッチが言うには「私のスタンドはこいつ（徐倫）と闘うには不向き」
多分スタンドが意思を持つ遠隔自動操作型
近距離パワー型みたいな外見だが遠距離だとパワーが落ちる。
もちろん本体が近くにいれば近距離パワー型だが
プッチが言うには「私のスタンドはこいつ（徐倫）と闘うには不向き」
256 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/05/29(日) 15:12:30.91 ID:T0htToIf
お前ん家って何？どこ？
会社は何県？いやどこの国？
カンボジアの奥地のハードな林道なら
50ｃｃでは車種によっては厳しいかもしれん
80ｃｃは欲しいな
木材やくざとゲリラから襲われることもあるし逃げ足が必要
会社は何県？いやどこの国？
カンボジアの奥地のハードな林道なら
50ｃｃでは車種によっては厳しいかもしれん
80ｃｃは欲しいな
木材やくざとゲリラから襲われることもあるし逃げ足が必要
>254
直接カセットコンロでおｋ
直接カセットコンロでおｋ
バイクを買うとき、お金はいつ払えばいいですか？
買おうと思ってるのが納車までだいぶ時間が掛かるみたいなんで、
ブツが店に届いたら払いたいと思うんですけど、そんなのもアリ？
買おうと思ってるのが納車までだいぶ時間が掛かるみたいなんで、
ブツが店に届いたら払いたいと思うんですけど、そんなのもアリ？
260 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 15:37:59.77 ID:6qxrEzZJ
>>259
>ブツが店に届いたら払いたいと思うんですけど、そんなのもアリ？
そうする場合もありますし、前金としていくらか先に渡す時も
有ります。
色々なパターンがあるのでそのお店に確認なさって下さい。
>ブツが店に届いたら払いたいと思うんですけど、そんなのもアリ？
そうする場合もありますし、前金としていくらか先に渡す時も
有ります。
色々なパターンがあるのでそのお店に確認なさって下さい。
台風だ
バイク屋外保管の人は追加固定とかしてる？
バイク屋外保管の人は追加固定とかしてる？
>>259
それは店に聞いてください
それは店に聞いてください
顔出しヘルメット用にメガネが欲しいのですが
普通のサングラスだと風を巻き込んで目が乾くのですが
なんかいいやつないですか？
普通のサングラスだと風を巻き込んで目が乾くのですが
なんかいいやつないですか？
商法上１円でも払えば契約成立になる
あとでグダグダ言われるのが嫌だから一見さんには前金入れてもらうのが普通
高額の前金要求する所は客をふるいにかけてる場合もあるが
危険な店もあるかも
あとでグダグダ言われるのが嫌だから一見さんには前金入れてもらうのが普通
高額の前金要求する所は客をふるいにかけてる場合もあるが
危険な店もあるかも
268 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:56:02.21 ID:36zqzatN
>>266
前金要求するところでも、しっかり説明するところは逆に信用できる
特に自賠責や任意保険の代金を立て替えて支払うことは本来禁止されているので、
それの説明があるかどうかで販売店の知識やモラルが伺える
前金要求するところでも、しっかり説明するところは逆に信用できる
特に自賠責や任意保険の代金を立て替えて支払うことは本来禁止されているので、
それの説明があるかどうかで販売店の知識やモラルが伺える
あ、ごめん意味違った？ゴーグルがわりの伊達メガネorサングラスって事？
視力矯正機能はいらないの？
視力矯正機能はいらないの？
うん(´・ω・｀)
おじさんが若いころはハルシオンのＭｋⅨビンテージが渋かったよ
車とバイク買ったときはこんな感じだった
手続き→納車整備→納車直前にお金を払うこと
必ず直前！
前もって払うのはダメ
倒産又は災害で車両手に入らない可能性ある
法律上、金ない人からは取れないｗ
どこぞの教習所は前金を払ってつぶれたじゃん
盗難保険の件ありがと
手続き→納車整備→納車直前にお金を払うこと
必ず直前！
前もって払うのはダメ
倒産又は災害で車両手に入らない可能性ある
法律上、金ない人からは取れないｗ
どこぞの教習所は前金を払ってつぶれたじゃん
盗難保険の件ありがと
ローン以外は全額払ってから納車がふつうじゃないのか？
>>274
通販の場合はそうだろうね
通販の場合はそうだろうね
タイヤチューブの寿命って何年くらいなのでしょうか？
277 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/29(日) 17:24:58.76 ID:6qxrEzZJ
279 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:39:10.18 ID:f+n2pvEj
HONDA DIOについて教えてください。
AF18-15*****なので後期のDIOだと思うのですが3ヶ月前に購入しました。
毎日30km以上乗っているので確認のためプラグを見てみようとキャップをはずしたところ
BPR6・・・と見えました。
BPR8HSだと思っていたのですが中古だからフレームとエンジンがあっているかという問題があるかもしれません。
ただ間違ってバイク屋がつけたのなら問題だと思うのですが、それを確認する方法はありますか？
壊れないか心配です。
AF18-15*****なので後期のDIOだと思うのですが3ヶ月前に購入しました。
毎日30km以上乗っているので確認のためプラグを見てみようとキャップをはずしたところ
BPR6・・・と見えました。
BPR8HSだと思っていたのですが中古だからフレームとエンジンがあっているかという問題があるかもしれません。
ただ間違ってバイク屋がつけたのなら問題だと思うのですが、それを確認する方法はありますか？
壊れないか心配です。
>>279
フレーム番号があてにあらないならエンジン番号で問い合わせるのが一番いいと思います。
ちなみに焼け色はどうでしたか？
http://www.geocities.jp/moto_k_99/dio_number_list.htm
フレーム番号があてにあらないならエンジン番号で問い合わせるのが一番いいと思います。
ちなみに焼け色はどうでしたか？
http://www.geocities.jp/moto_k_99/dio_number_list.htm
あ、スーパ-だけでしたね…。すみません。ホンダに問い合わせるのが確実かと。
282 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:07:36.69 ID:f+n2pvEj
>>280
今日は天気も悪かったのとプラグレンチがないのでやけ色まで確認できなかったです。
原付初心者なので、工具をそろえるところからがんばっていきたいと思います。
キャップの取り方もわからずそれだけで3時間ぐらい使ったぐらいですから。
エンジンにも番号があったんですね。
番号はどこに書いてあるか調べてみましたが見つかりませんでした。
教えていただけますか？
今日は天気も悪かったのとプラグレンチがないのでやけ色まで確認できなかったです。
原付初心者なので、工具をそろえるところからがんばっていきたいと思います。
キャップの取り方もわからずそれだけで3時間ぐらい使ったぐらいですから。
エンジンにも番号があったんですね。
番号はどこに書いてあるか調べてみましたが見つかりませんでした。
教えていただけますか？
>>257
次のギアオイル交換のときは、直接カセットコンロであっためてみます。
次のギアオイル交換のときは、直接カセットコンロであっためてみます。
フロント、リアのサスへたりなのですが、
どのような症状になるのか教えてください。
どのような症状になるのか教えてください。
>>279
af20リード50に乗っています。ほぼ同じエンジンなので参考までに
リード50のサービスマニュアルでは
スパークプラグ指定は６番と８番どっちも可
タウンユースでは６番
フルスロットル常用やスポーツ走行の場合は、８番で間違い無いと思います
af20リード50に乗っています。ほぼ同じエンジンなので参考までに
リード50のサービスマニュアルでは
スパークプラグ指定は６番と８番どっちも可
タウンユースでは６番
フルスロットル常用やスポーツ走行の場合は、８番で間違い無いと思います
>>284
884 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/25(水) 21:56:59.61 ID:E6z+QAec
>>883
オイル交換かOHしてみればわかるよ
サスペンションがちゃんと仕事しなくなるのが症状
884 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/25(水) 21:56:59.61 ID:E6z+QAec
>>883
オイル交換かOHしてみればわかるよ
サスペンションがちゃんと仕事しなくなるのが症状
287 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:51:41.21 ID:f+n2pvEj
>>285
どちらでもOKなんですか？
少し安心しました。
購入したのは街中なのでもしかして6が付いていたのかもしれませんね。
乗り方として郊外で車の流れに乗って使っているので次交換するときは8番に変えたいと思います。
ちなみに先ほどエンジン番号がエアーフィルターの近くにあるかもと思い、探して見たところ
エアフィルターのケースがなぜかタイヤと密着していてかなり削れていました。
発見が早くてよかった？です。
いろいろ教えていただきありがとうございます。
どちらでもOKなんですか？
少し安心しました。
購入したのは街中なのでもしかして6が付いていたのかもしれませんね。
乗り方として郊外で車の流れに乗って使っているので次交換するときは8番に変えたいと思います。
ちなみに先ほどエンジン番号がエアーフィルターの近くにあるかもと思い、探して見たところ
エアフィルターのケースがなぜかタイヤと密着していてかなり削れていました。
発見が早くてよかった？です。
いろいろ教えていただきありがとうございます。
288 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 19:52:07.07 ID:yLV1niB7
バイクのチェーンについて質問です。
私の周りのバイク乗り（アメリカン）なんかチェーンが緩みまくって驚いたのですが
５万キロ走っているが変えたことないそうです。
実際今のチェーンは切れないから大丈夫と言っている人もいるのですが
私がバイク屋で買った時に店員さんが１．５万キロ～２万キロで交換ですと言っていました。
実際切れなかったら問題ないと思うのですが、２万キロ交換とかは商売上のことで言っているのでしょうか？
私の周りのバイク乗り（アメリカン）なんかチェーンが緩みまくって驚いたのですが
５万キロ走っているが変えたことないそうです。
実際今のチェーンは切れないから大丈夫と言っている人もいるのですが
私がバイク屋で買った時に店員さんが１．５万キロ～２万キロで交換ですと言っていました。
実際切れなかったら問題ないと思うのですが、２万キロ交換とかは商売上のことで言っているのでしょうか？
沢山のアドバイスありがとうございました。
いま契約してきましたが、入荷のめどが立つまでお金はいらないよって言われました。
いま契約してきましたが、入荷のめどが立つまでお金はいらないよって言われました。
>>288
チェーン交換は2万キロではなく、交換が必要になった時。
チェーンは関節が摩耗する。 さらにスプロケットも摩耗する。
メンテナンスをキッチリやれば長持ちするが、ずっと使えるというモノでもない。
切れなくても外れたら後輪ロック確定だから大惨事になりかねない。
緩んでいるという事は、相応にチェーンが伸びてスプロケが摩耗しているという事。
それでもユーザーが「交換しなくてよい」と判断して
路上でトラブルになっても自己責任。
チェーン交換は2万キロではなく、交換が必要になった時。
チェーンは関節が摩耗する。 さらにスプロケットも摩耗する。
メンテナンスをキッチリやれば長持ちするが、ずっと使えるというモノでもない。
切れなくても外れたら後輪ロック確定だから大惨事になりかねない。
緩んでいるという事は、相応にチェーンが伸びてスプロケが摩耗しているという事。
それでもユーザーが「交換しなくてよい」と判断して
路上でトラブルになっても自己責任。
292 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:10:30.86 ID:6JQlNaKw
いまサインハウスのスピーカーをヘルメット内にテープで貼ってそこからipodを繋いでいるのですが、線が鬱陶しいし付け外しが煩わしいです
スピーカー側とipod側に取り付ける等してワイヤレスで聴けるような物ないでしょうか？
スピーカー側とipod側に取り付ける等してワイヤレスで聴けるような物ないでしょうか？
293 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:14:03.00 ID:ucv95c7V
｢店基準｣ではなく｢製造メーカー基準｣
どんなに丁寧に乗ってもメンテをしても二万キロ走行すれば機械としての機能はかなり低下する
一部分の極端な機能低下はマシン全体に悪影響を与える
どんなに丁寧に乗ってもメンテをしても二万キロ走行すれば機械としての機能はかなり低下する
一部分の極端な機能低下はマシン全体に悪影響を与える
ttp://www.webike.net/sd/2053200/
こんな感じの暗いオフ車用のライトを交換等で明るくすることはできますか？
こんな感じの暗いオフ車用のライトを交換等で明るくすることはできますか？
>>292
これをiPodにつけて、
http://www.sony.jp/headphone/products/TMR-BT8IP/
これをスピーカー側につけれ
http://www.sony.jp/headphone/lineup/bluetooth.html
これをiPodにつけて、
http://www.sony.jp/headphone/products/TMR-BT8IP/
これをスピーカー側につけれ
http://www.sony.jp/headphone/lineup/bluetooth.html
>>292
自分はサインハウスのスピーカーと
バッファローのBT送受信機使って
ポケナビと接続しています
バイク用インカム&レーダー＆ナビ part9
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306159418/
こちらを参考にすると良いかと
自分はサインハウスのスピーカーと
バッファローのBT送受信機使って
ポケナビと接続しています
バイク用インカム&レーダー＆ナビ part9
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306159418/
こちらを参考にすると良いかと
297 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:54:26.85 ID:6JQlNaKw
>>259
こんなのがほしかった！ありがとう！
こんなのがほしかった！ありがとう！
>>296
ありがとう見てみます
とりあえずhttp://www.sony.jp/headphone/products/DRC-BT60P/images/prod/l/DRC-BT60P.jpg
これをヘルメットにどう貼りつけるか考えます
赤があるってだけで嬉しいよ
ありがとう見てみます
とりあえずhttp://www.sony.jp/headphone/products/DRC-BT60P/images/prod/l/DRC-BT60P.jpg
これをヘルメットにどう貼りつけるか考えます
赤があるってだけで嬉しいよ
>>294
あまり知られてないようなミラクルな部品でも有るなら可能だけど
加工無しポン付けレベルの改造で明るくするのは無理だと思いますよ。
ライトなんて点いてりゃ良いんでしょ！って割り切れないなら
諦めた方が賢明だと思いますよ。
あまり知られてないようなミラクルな部品でも有るなら可能だけど
加工無しポン付けレベルの改造で明るくするのは無理だと思いますよ。
ライトなんて点いてりゃ良いんでしょ！って割り切れないなら
諦めた方が賢明だと思いますよ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/yzf_443/imgs/e/d/ed1e56c0.JPG
この機体に乗ると通常の三倍速く走れますか？
連邦の白いモビルスーツ（白バイ）には勝てませんか？
この機体に乗ると通常の三倍速く走れますか？
連邦の白いモビルスーツ（白バイ）には勝てませんか？
301 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:33:23.26 ID:zHfn1wj6
バイクと関係ありませんが、
コンビニとか小さな100均レベルで置いてある、
ローション代わりに使えそうなものって知りませんか？
今ローション買いに行けないので・・・
コンビニとか小さな100均レベルで置いてある、
ローション代わりに使えそうなものって知りませんか？
今ローション買いに行けないので・・・
303 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:44:08.20 ID:BgLJ3S1Y
会社で出された課題のレポートを書いて持っていかなくてはいけないんですが、
家のｐｃで書いたレポートはフロッピーに入れて会社に持っていけばいいでしょうか？
もっといいものがありますか？
すみません、アナログ人間なんです。
家のｐｃで書いたレポートはフロッピーに入れて会社に持っていけばいいでしょうか？
もっといいものがありますか？
すみません、アナログ人間なんです。
原稿用紙に手書きすればいいよ
>>303
印刷して会社に持って行ってスキャナーで読み込ませればいいのでは？
印刷して会社に持って行ってスキャナーで読み込ませればいいのでは？
306 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:46:19.53 ID:BgLJ3S1Y
>>304
パソコンでと言われたんです
パソコンでと言われたんです
ありがとうございます
ミラクルは起こせそうにないので諦めておきます
ミラクルは起こせそうにないので諦めておきます
308 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:50:05.31 ID:BgLJ3S1Y
>>305
ありがとうございます。とりあえず印刷して持って行ってみます。
ありがとうございます。とりあえず印刷して持って行ってみます。
そういやＦＤＤの付いたＰＣは見なくなったな
>>303
今ならUSBメモリがお手軽かと
今ならUSBメモリがお手軽かと
311 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:34:52.11 ID:BgLJ3S1Y
>>310
コンパクトで動作が速いんですね。ありがとうございます。
コンパクトで動作が速いんですね。ありがとうございます。
数年前にYouTubeで観た動画なんですが、
恐らくバイクブームの頃の峠の映像で、初っ端にジャックナイフしてコケた人が写って
「おっと危ない、でも峠のバイク乗りはこれぐらいではヘコたれないぜ」
みたいなナレーションが入ってる動画ご存じのメッチャエロい方いらっしゃいませんか？
恐らくバイクブームの頃の峠の映像で、初っ端にジャックナイフしてコケた人が写って
「おっと危ない、でも峠のバイク乗りはこれぐらいではヘコたれないぜ」
みたいなナレーションが入ってる動画ご存じのメッチャエロい方いらっしゃいませんか？
フロッピーかCD-RかUSBメモリ
のうち、自分で理解出来る物
のうち、自分で理解出来る物
ニュー速書き込めないけど死んじゃったん？
316 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:59:35.03 ID:VvGNYzi3
親戚からスクーピー貰ったんだけど 可愛すぎるので外装変えたいです
スマートディオの外装って、ハンドルにランプやメーターも揃えればポン付け可能ですか？
スマートディオの外装って、ハンドルにランプやメーターも揃えればポン付け可能ですか？
コロッケ、栗貫、清水アキラ、
後もう一人の四天王の名前が3日前からどうしても思い出せません。教えてください。
後もう一人の四天王の名前が3日前からどうしても思い出せません。教えてください。
ビジーフォー
>>318
サンクス。正直モト冬樹は一瞬頭に浮かんだんだが、グループだったか…
サンクス。正直モト冬樹は一瞬頭に浮かんだんだが、グループだったか…
>>298
BT-30をヘルメットの紐か縁にマジックテープで貼り付けてみなされ
BT-30をヘルメットの紐か縁にマジックテープで貼り付けてみなされ
アクセルオフのときはプラグに火花飛ばないの？？
ＶＴＲ、ＣＢＲ250、ＮＩＮＪＡ250のなかで
タンデムとツーリングするならそろぞれどれがいいですか？
タンデムとツーリングするならそろぞれどれがいいですか？
CBR600F4iにレオビンチSBKのステンフルエキを入れたいのですがオイルフィルターが交換可能かがわかりません。
サインハウスのPDFなどでも注意書にタンデムステップ不可やウインカー要移設等は書いてあるのですがオイルフィルターについてがどこを見ても乗ってません
このメーカーはそもそも交換出来ない物は作らないのか外して交換するのを前提にしているのかわかるかた教えて下さい
サインハウスのPDFなどでも注意書にタンデムステップ不可やウインカー要移設等は書いてあるのですがオイルフィルターについてがどこを見ても乗ってません
このメーカーはそもそも交換出来ない物は作らないのか外して交換するのを前提にしているのかわかるかた教えて下さい
>>321
どうやってアイドリングしてるんだよ
どうやってアイドリングしてるんだよ
>>325
おおサンクス！
おおサンクス！
そろそろ保険の更新なんですが
オプションで「保険かけた車両以外に乗ってても保険が適用されるオプション」をつけようかなと思ってます
これってかけてる人多いんでしょうか？
目的は試乗車両やレンタルバイクに気軽に乗るためなんですが意味ありますか？
オプションで「保険かけた車両以外に乗ってても保険が適用されるオプション」をつけようかなと思ってます
これってかけてる人多いんでしょうか？
目的は試乗車両やレンタルバイクに気軽に乗るためなんですが意味ありますか？
328 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 03:44:08.19 ID:wNo+3lvQ
>>327
1年間に試乗やレンタルバイクを利用する頻度、
保険を利用すべき怪我の程度を考えます。
借り物に乗る時はいつにも増して慎重になりますし
自分ならかけないですね。
もちろんお金が潤沢にあるなら入っておくことに越したことはありません。
1年間に試乗やレンタルバイクを利用する頻度、
保険を利用すべき怪我の程度を考えます。
借り物に乗る時はいつにも増して慎重になりますし
自分ならかけないですね。
もちろんお金が潤沢にあるなら入っておくことに越したことはありません。
329 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:09:24.44 ID:cbMhkxfh
バイクとクルマの発電系の仕組みの違いを教えて下さい。
バイクは常に回転数によって同じくらい発電してると思いますが、クルマは消費電力によって変えている？オルタネーターの負担が減る？
ベルトでオルタネーターが回転してるのは同じなのにどこでどうやってそんな操作できるの？
バイクは常に回転数によって同じくらい発電してると思いますが、クルマは消費電力によって変えている？オルタネーターの負担が減る？
ベルトでオルタネーターが回転してるのは同じなのにどこでどうやってそんな操作できるの？
永久磁石じゃなくて電磁石を使って電磁石に流す電流を制御してる
>>329
いや四輪のは単純に電圧監視してて低くなったら
アイドリング回転上げてるだけな気がするけど。
消費する方で調整するってならバイクにもレギュレタてので
一定以上の電圧には上がらないように調整してるでしょ。
いや四輪のは単純に電圧監視してて低くなったら
アイドリング回転上げてるだけな気がするけど。
消費する方で調整するってならバイクにもレギュレタてので
一定以上の電圧には上がらないように調整してるでしょ。
332 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/30(月) 14:32:55.39 ID:7kpwLa4P
遠方から通販で中古バイクを契約しました。
支店間の転送のスケジュール（このおかげで送料はかかりません）の都合で、納車は来月20日頃です。
代金は指定口座へ振り込みで、特にいつまで振り込んで欲しいとは言われていません。
（振込みが遅れたから納車準備や登録手続きが遅れるという事はないそうです）
この場合、振込みはいつ頃するのが望ましいでしょうか？
やはり今すぐすべきですかね？因みに遠方という事もあり手付金などもまだ払っていません。
支店間の転送のスケジュール（このおかげで送料はかかりません）の都合で、納車は来月20日頃です。
代金は指定口座へ振り込みで、特にいつまで振り込んで欲しいとは言われていません。
（振込みが遅れたから納車準備や登録手続きが遅れるという事はないそうです）
この場合、振込みはいつ頃するのが望ましいでしょうか？
やはり今すぐすべきですかね？因みに遠方という事もあり手付金などもまだ払っていません。
334 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:07:17.42 ID:5VKivOD/
旅先の急なトラブルでオイル漏れ。
コンビニのサラダ油でも応急的に代用出来ますか？
コンビニのサラダ油でも応急的に代用出来ますか？
>>334
バイクに乗り続けるつもりがないなら入れれば？
コンビニがあるような街ならエンジンオイルくらい売ってると思うけど
>>333
店に聞け
振り込まなくていいって言うなら1年でも10年でもいいんじゃね？
バイクに乗り続けるつもりがないなら入れれば？
コンビニがあるような街ならエンジンオイルくらい売ってると思うけど
>>333
店に聞け
振り込まなくていいって言うなら1年でも10年でもいいんじゃね？
大型二輪免許を取りました
GSR600が欲しいと思っていたのですが、すでに新車は手に入らないようでした
（中古は見る目がない＆バイクに詳しい人が身近にいない）
ちなみにGSRに惹かれた理由は外見です。
リッターバイクへのあこがれは無いので600cc前後（500cc以上800cc未満）
国産の新車（逆輸入ok）を探しているのですが、
バイク車種の知識がほとんど無いので困っています
ツアラー・ネイキッド・ストファイあたりで、新車で手に入る
このクラスの車名をいくつか教えていただけないでしょうか
現状把握してるのは
S GSR750
K Ninja600（ER-6f/n）,Z750
Y XJ6n/Diversion? FZ8?
H CB600F?
です。よろしくお願いします
GSR600が欲しいと思っていたのですが、すでに新車は手に入らないようでした
（中古は見る目がない＆バイクに詳しい人が身近にいない）
ちなみにGSRに惹かれた理由は外見です。
リッターバイクへのあこがれは無いので600cc前後（500cc以上800cc未満）
国産の新車（逆輸入ok）を探しているのですが、
バイク車種の知識がほとんど無いので困っています
ツアラー・ネイキッド・ストファイあたりで、新車で手に入る
このクラスの車名をいくつか教えていただけないでしょうか
現状把握してるのは
S GSR750
K Ninja600（ER-6f/n）,Z750
Y XJ6n/Diversion? FZ8?
H CB600F?
です。よろしくお願いします
VTR250です
総走行距離2m
走行中にスピードメーターのバックライトが消えました。
が、しばらく走ってたら回復してました。
その他電装に以上は見受けられません。
過去にメーターASSY交換してます。
バルブが死に掛けてるのか、どっか配線不良なのか
思いつく節があればご教示くださいませ。
総走行距離2m
走行中にスピードメーターのバックライトが消えました。
が、しばらく走ってたら回復してました。
その他電装に以上は見受けられません。
過去にメーターASSY交換してます。
バルブが死に掛けてるのか、どっか配線不良なのか
思いつく節があればご教示くださいませ。
ドラムブレーキについてなんですけど、かなり鳴くんですが、何かオイル差したりした方がいいですか？
344 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 17:03:37.04 ID:5VKivOD/
最新のハーレーより排気量小さいバイクの方が速いのは何故ですか？
250ccのレプリカにも負けるって本当ですか？
250ccのレプリカにも負けるって本当ですか？
>337
レスありがとう。
国内サイトはミドルクラスは軒並み載ってないんだ
逆輸入車の会社のサイトも見たんだが、
サイトで車名を知る→そのスレを読む→知らない車名が同格として上がってる
これを2回やられたもんで、もうワケ分らんｗ
アプローチは間違ってなさそうだから、もちっと調べてみる。ありがと
レスありがとう。
国内サイトはミドルクラスは軒並み載ってないんだ
逆輸入車の会社のサイトも見たんだが、
サイトで車名を知る→そのスレを読む→知らない車名が同格として上がってる
これを2回やられたもんで、もうワケ分らんｗ
アプローチは間違ってなさそうだから、もちっと調べてみる。ありがと
そりゃ逆車だから国内サイトには無いだろうよ…
別に逆車限定で探してるわけじゃないんだが…
普通に国内販売されてればそれを買おうと思ってサイトを見たら
400ccの次がリッターバイクってのは悲しくなるよ
あってもアメリカンだし。国内じゃ売れないんだろうけどさ
普通に国内販売されてればそれを買おうと思ってサイトを見たら
400ccの次がリッターバイクってのは悲しくなるよ
あってもアメリカンだし。国内じゃ売れないんだろうけどさ
てす
テストしたときに限ってストレートで書き込めるのはなぜでしょうか？
>>340
素人が給油なんて絶対やめろよ。絶対だぞ！ フリじゃないからなw
素人が給油なんて絶対やめろよ。絶対だぞ！ フリじゃないからなw
zx-6rベースのストファイ作ってくれたらいいのに
>351
リッターはデカくて重くて熱いからなー
ミドルクラスは400ccとあまり変わらないのが良いなと
SSは腰が死ぬし、リッターだとリアルでも死ねるｗ
でもバイクは惚れたのが一番ってのは同意なんで
サイトで探すだけじゃなくてお店に行って直でも見るよ
デカい重い熱いのがなんだ！ ってのが見つかるかもしれんしね。ありがと
>356
実はHondaだけ分らんかったｗ
ちろっと見たらCrossrunnerが好みかもしれん。ちょっと調べてくる。ありがと！
リッターはデカくて重くて熱いからなー
ミドルクラスは400ccとあまり変わらないのが良いなと
SSは腰が死ぬし、リッターだとリアルでも死ねるｗ
でもバイクは惚れたのが一番ってのは同意なんで
サイトで探すだけじゃなくてお店に行って直でも見るよ
デカい重い熱いのがなんだ！ ってのが見つかるかもしれんしね。ありがと
>356
実はHondaだけ分らんかったｗ
ちろっと見たらCrossrunnerが好みかもしれん。ちょっと調べてくる。ありがと！
359 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:58:49.54 ID:5VKivOD/
>>340
551等の高粘度のCRCをスプレーすると良いです。
551等の高粘度のCRCをスプレーすると良いです。
360 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:00:41.85 ID:+f/2CIAy
ＴＺＲ50ＲをＲＶＦみたいにニ灯化できないかなーとか思ってるけど無理だよね？
ＮＳ－1カウル流用しかないのか…?
ＮＳ－1カウル流用しかないのか…?
361 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/30(月) 19:10:56.80 ID:7kNYLf0s
無理です
362 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 19:15:45.59 ID:+f/2CIAy
ですよねー
バイク買って１年の初心者なんですが
先日点検に出したらそのまま入院となってしまい代車を借りました。
バイクの場合って代車費用がかかるもんですか？
店にもよるんでしょうが一般的にはどうなんでしょう？
先日点検に出したらそのまま入院となってしまい代車を借りました。
バイクの場合って代車費用がかかるもんですか？
店にもよるんでしょうが一般的にはどうなんでしょう？
今2st400買うなら何がオススメですら？
365 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:23:16.74 ID:koCBuZSF
すいません
ホンダCL72のタンクのガソリンコック、なにか他の車種から流用できませんか？
知ってる人がいたら教えて下さい。
純正のコックが手に入らないので
ホンダCL72のタンクのガソリンコック、なにか他の車種から流用できませんか？
知ってる人がいたら教えて下さい。
純正のコックが手に入らないので
>364
KH400かGT380、RD400
KH400かGT380、RD400
368 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/30(月) 19:44:36.79 ID:7kNYLf0s
ＤｒｉｆｔＨＤ１７０ステルスが欲しいんだけど何処でぽちったらいいすか？
>>365
CL72って、現役当時に走ってるのを見たことがあるきりで、乗ったこともないけど、
CB72のマフラーをアップにしただけじゃなかったっけ？
いずれにしてもかなり数が出たシリーズだったはずだから、何かありそう。
WebでCB72の掲示板を捜して聞いてみるとか？
CL72って、現役当時に走ってるのを見たことがあるきりで、乗ったこともないけど、
CB72のマフラーをアップにしただけじゃなかったっけ？
いずれにしてもかなり数が出たシリーズだったはずだから、何かありそう。
WebでCB72の掲示板を捜して聞いてみるとか？
371 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:53:15.67 ID:cUfI4BLC
>368
RZ海苔の私には資格はないと言うわけか…
RZ海苔の私には資格はないと言うわけか…
>>369
ちょうど調べてたんだけど、買うならebayじゃないかな？
といっても、電気もののばあいは問題が起きたときに海外通販だと
面倒千万になるから、保証とか考えると国内のほうがいいかも・・・
ってな具合で迷ってるけど、オフ車に着けて吹っ飛ばしたときとかを
考えると、既に持ってるgoproのほうが、本体は防滴ではないものの、
最初から防水のけっこう丈夫なカラ（まだ効果は試してない）に入ってる
点で有利ということがあるので、どうするか考え中。
動画スレでは、オンボードカメラの大所３つを全部くっつけて走って
撮った人もいますね。
ちょうど調べてたんだけど、買うならebayじゃないかな？
といっても、電気もののばあいは問題が起きたときに海外通販だと
面倒千万になるから、保証とか考えると国内のほうがいいかも・・・
ってな具合で迷ってるけど、オフ車に着けて吹っ飛ばしたときとかを
考えると、既に持ってるgoproのほうが、本体は防滴ではないものの、
最初から防水のけっこう丈夫なカラ（まだ効果は試してない）に入ってる
点で有利ということがあるので、どうするか考え中。
動画スレでは、オンボードカメラの大所３つを全部くっつけて走って
撮った人もいますね。
>>373
？ コック本体が磨り減って馬鹿になったとか、へし折れたとかいう話では？
？ コック本体が磨り減って馬鹿になったとか、へし折れたとかいう話では？
376 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:06:13.47 ID:koCBuZSF
>>375
ノズルが抜けてしまって、そこからガソリンが漏れてる状態です
ノズルが抜けてしまって、そこからガソリンが漏れてる状態です
>>376
ノズルって真鍮のホースに刺さるとこ？そこならなんとでもなる気がするけど？
ノズルって真鍮のホースに刺さるとこ？そこならなんとでもなる気がするけど？
>374
寄せ木細工？普通のドラムじゃないの？
寄せ木細工？普通のドラムじゃないの？
>>376
どこがどうなったのか、分かりやすいような写真をアップするほうがいいんじゃない？
他で聞くとしても、文章説明じゃラチが開かないし、それなら何々用のとそっくりとか、情報があるかも知れないし。
携帯とかでも撮り方を工夫すれば十分に通じるはず。
どこがどうなったのか、分かりやすいような写真をアップするほうがいいんじゃない？
他で聞くとしても、文章説明じゃラチが開かないし、それなら何々用のとそっくりとか、情報があるかも知れないし。
携帯とかでも撮り方を工夫すれば十分に通じるはず。
>>378
え？ ドラムのもあったの？
え？ ドラムのもあったの？
>>380
なるほど！
なるほど！
>>372
GoProでマディのMXコース走ってカメラまで泥だらけ。
録画のままカメラに水掛けて泥が落ちて
真っ黒な画面がジャバジャバっと景色を映し出す
ってシーンをどっかで見た覚えがありますぜ。
防水を捨てても良いなら、音が良く入るように
穴の開いてるフタもオプションで用意されてたハズ。
GoProでマディのMXコース走ってカメラまで泥だらけ。
録画のままカメラに水掛けて泥が落ちて
真っ黒な画面がジャバジャバっと景色を映し出す
ってシーンをどっかで見た覚えがありますぜ。
防水を捨てても良いなら、音が良く入るように
穴の開いてるフタもオプションで用意されてたハズ。
386 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:57:08.52 ID:koCBuZSF
と
389 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/30(月) 21:04:59.61 ID:AmsZnVHT
シガーソケットを取り付けようと思ってるんですが、
バッテリー直で問題ないでしょうか？
もし、他に繋げるのに適切な場所があれば、合わせて
御教示いただきたいです。
バッテリー直で問題ないでしょうか？
もし、他に繋げるのに適切な場所があれば、合わせて
御教示いただきたいです。
アイドリングストップ機能のついてるバイクやクルマはどうやって始動するの？
始動したとたんエンジン切れちゃうじゃん。
始動したとたんエンジン切れちゃうじゃん。
392 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/30(月) 21:21:09.20 ID:AmsZnVHT
>>391
アイドリングストップを判定する閾値から外れたら
エンジンがかかるのでそのような心配は不要です。
具体的にはブレーキをリリースしたり、シフトを1速に
入れたり、エアコン負荷がかかったりパワステ負荷が
かかったり、様々な内容をセンシングしてアイドルストップ
させたりエンジンを始動させたりしています。
アイドリングストップを判定する閾値から外れたら
エンジンがかかるのでそのような心配は不要です。
具体的にはブレーキをリリースしたり、シフトを1速に
入れたり、エアコン負荷がかかったりパワステ負荷が
かかったり、様々な内容をセンシングしてアイドルストップ
させたりエンジンを始動させたりしています。
393 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/30(月) 21:24:58.33 ID:AmsZnVHT
>>390
バッテリー直だとバイクの状態にかかわらず、ずっと
そのソケットに電圧がかかるので個人的にはお勧めしません。
どのような電気製品を使おうと考えられていらっしゃるのか
分かりませんが、メインスイッチ以降の回路に接続した方が
安心できるのではないかと思います。
バッテリー直だとバイクの状態にかかわらず、ずっと
そのソケットに電圧がかかるので個人的にはお勧めしません。
どのような電気製品を使おうと考えられていらっしゃるのか
分かりませんが、メインスイッチ以降の回路に接続した方が
安心できるのではないかと思います。
394 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:26:00.05 ID:uCpKJq9c
Windows7のノートPCなんだけど
CD/DVDドライブのドライバが無いまたは壊れているってでて、
DVDが読めないんです。
デバイスとプリンターのトラブルシューティングで
CD-ROMドライブのドライバーに問題があるってでます。
デバイス名はでできます。
ドライバーを探したんですが探し方が悪いのかよくわかりません。
ドライブ認識はしてるとは思うんですけど、どうしたらいいでしょうか？
CD/DVDドライブのドライバが無いまたは壊れているってでて、
DVDが読めないんです。
デバイスとプリンターのトラブルシューティングで
CD-ROMドライブのドライバーに問題があるってでます。
デバイス名はでできます。
ドライバーを探したんですが探し方が悪いのかよくわかりません。
ドライブ認識はしてるとは思うんですけど、どうしたらいいでしょうか？
395 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 21:28:37.54 ID:+f/2CIAy
スズキは鈴菌、ホンダはアホンダ、カワサキは「カワサキか…。」があるのにヤマハには何もない理由が知りたい
>>390
他の方も言われてますがスイッチを付ける事、ヒューズをつけること、
バイクのバッテリーの時間率10時間を考慮した機器を使うことなどです。
弱ったバッテリーではライター2回とかで上がったりします。同時に電圧計など
つけるとなおいいかもしれません。
あと防水構造でないので絶対水に濡れない場所を選んでください。
他の方も言われてますがスイッチを付ける事、ヒューズをつけること、
バイクのバッテリーの時間率10時間を考慮した機器を使うことなどです。
弱ったバッテリーではライター2回とかで上がったりします。同時に電圧計など
つけるとなおいいかもしれません。
あと防水構造でないので絶対水に濡れない場所を選んでください。
>>401
バッテリー、ソケット間にスイッチでもOKですよ。
バッテリー、ソケット間にスイッチでもOKですよ。
>>395
ヤマハ：オサレ
ヤマハ：オサレ
406 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:05:21.11 ID:uCpKJq9c
>>398, >>400,
すいません。
Inspiron15R内臓で
デバイスマネージャーでは
IDE\CDROMTSSTCORP_DVD+-RW_TS-L633J_____D200\4&2EFDFD52&0&0.1.0
こう出てます。
Error 39とでてます。
最初は使えました。バックアップディスクがつくれましたから。
>>400再起動しましたがだめでした
お助けください、、、。
すいません。
Inspiron15R内臓で
デバイスマネージャーでは
IDE\CDROMTSSTCORP_DVD+-RW_TS-L633J_____D200\4&2EFDFD52&0&0.1.0
こう出てます。
Error 39とでてます。
最初は使えました。バックアップディスクがつくれましたから。
>>400再起動しましたがだめでした
お助けください、、、。
システムの復元してダメだったらリカバリだな
408 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/05/30(月) 22:16:04.89 ID:NMZDIUwq
>>395
2ｃｈバイク板で他社メーカーを貶める書き込みの９割はヤマハユーザだから。
2ｃｈバイク板で他社メーカーを貶める書き込みの９割はヤマハユーザだから。
409 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:26:37.24 ID:Hbs9vWnJ
自宅から10km程の所にあるお店で初バイクを契約して納車待ちしてるんですが
その程度の距離でバイクを自宅まで配送してもらうのは変でしょうか？
商談中に「家まで配送してもららえますか？」と聞いたら意外そうな反応をされたもので…
その程度の距離でバイクを自宅まで配送してもらうのは変でしょうか？
商談中に「家まで配送してもららえますか？」と聞いたら意外そうな反応をされたもので…
411 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/05/30(月) 22:32:05.98 ID:AmsZnVHT
取引先の社長の息子（常務）が亡くなりました。
亡くなった息子さんとは、直接やり取りをしてたわけではなく、互いに
顔も知りませんが、通夜か告別式のどちらかには参加したいと思っています。
時間的な都合で、できれば通夜の方が好ましいのですが、ネットで軽く調べた
ところ、通夜は遺族や故人と親しい間柄だった者が冥福を祈る為のものなので、
単なる取引先のひとつである者が参加することはあまり好ましくないみたいな
ことが書いてあったり、普通に参加して良しと書いてあったりして、
ぶっちゃけよくわかりません。
通夜と告別式はどちらに参加した方が良いのでしょうか？
亡くなった息子さんとは、直接やり取りをしてたわけではなく、互いに
顔も知りませんが、通夜か告別式のどちらかには参加したいと思っています。
時間的な都合で、できれば通夜の方が好ましいのですが、ネットで軽く調べた
ところ、通夜は遺族や故人と親しい間柄だった者が冥福を祈る為のものなので、
単なる取引先のひとつである者が参加することはあまり好ましくないみたいな
ことが書いてあったり、普通に参加して良しと書いてあったりして、
ぶっちゃけよくわかりません。
通夜と告別式はどちらに参加した方が良いのでしょうか？
125ｃｃのＭＴバイクって難しいですか？
設計や製造は簡単には出来ないでしょう
>>385
そういうのを自分ので試す予定なし。あくまで予定だけど。
後ろに穴が開いてるフタは、標準とおぼしいセットに入ってたけど、379さんのいう
外部マイクとは、撮影の都合とは別に、風切り音を拾いにくい位置にセットする
とかができない点で別だったりする。←買おうかと思ってるからキッチリ調べてたりする
そういうのを自分ので試す予定なし。あくまで予定だけど。
後ろに穴が開いてるフタは、標準とおぼしいセットに入ってたけど、379さんのいう
外部マイクとは、撮影の都合とは別に、風切り音を拾いにくい位置にセットする
とかができない点で別だったりする。←買おうかと思ってるからキッチリ調べてたりする
91年式2st125ccオフ車乗りなんだけど燃費22km/lくらいはクソですか？
カタログ値では30くらいだったと思います。
つか最近の4st125ってどんくらいの燃費なの？
カタログ値では30くらいだったと思います。
つか最近の4st125ってどんくらいの燃費なの？
>>421-422
サンクス。最近はオフ車でも50かー
サンクス。最近はオフ車でも50かー
>>424
おっと、そのほうが先決ですね。
おっと、そのほうが先決ですね。
>>415
重要度では告別式ですが基本的に取引先の常務であれば通夜も
告別式も両方出るものです。もし都合が悪いのであれば通夜の
方に出て、その時に社長さんに都合が悪く告別式には出れない事を
一言断っておいた方が良いでしょう。
でもこのような常識を知らないということであれば貴方は若い方だと
思います。会社の上司などに確認をした方が良いでしょう。勝手に
行くと怒られるかもしれません。
(取引先から香典を受け取らないとか色々決まりがあったりします)
重要度では告別式ですが基本的に取引先の常務であれば通夜も
告別式も両方出るものです。もし都合が悪いのであれば通夜の
方に出て、その時に社長さんに都合が悪く告別式には出れない事を
一言断っておいた方が良いでしょう。
でもこのような常識を知らないということであれば貴方は若い方だと
思います。会社の上司などに確認をした方が良いでしょう。勝手に
行くと怒られるかもしれません。
(取引先から香典を受け取らないとか色々決まりがあったりします)
>>415
「通夜に出る」ってことがよくわかってないでしょ
焼香だけ済ましてお暇する的な事と、文字通り「夜通し」出る事の区別がついてないから
ググってもチンプンカンプンになってるんじゃないか
まあ他の人が言うように周囲に相談しましょう
「通夜に出る」ってことがよくわかってないでしょ
焼香だけ済ましてお暇する的な事と、文字通り「夜通し」出る事の区別がついてないから
ググってもチンプンカンプンになってるんじゃないか
まあ他の人が言うように周囲に相談しましょう
>>432
その辺がまさに地域差でしょうね。「あるところはある」という感じ。
関わり合いは浅くて、相談できる上司とかがいない環境と仮定したら、告別式だけで無問題では？
子供を亡くした人なんて、慰めようも何もないんだし。
その辺がまさに地域差でしょうね。「あるところはある」という感じ。
関わり合いは浅くて、相談できる上司とかがいない環境と仮定したら、告別式だけで無問題では？
子供を亡くした人なんて、慰めようも何もないんだし。
434 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/05/31(火) 04:29:04.80 ID:thF9WHxT
>>406
こんなとこで聞くより素直にDELLサポに電話しろ。
こんなとこで聞くより素直にDELLサポに電話しろ。
436 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:53:39.09 ID:BKauhoZS
免許取立てで初バイクを探しています。
教習のCB400は重かったし用途的に250くらいかななんて思ってます。
昨日、駐輪場から発進してきた黒のZZR(排気量不明、マフラー二本)を見て
自分が気に入っている音はこれだ！カッコイイ！と思いました。
ローに入れる音とアクセル(？)の渋い音です。
これは、４気筒だからこういう音なんでしょうか？
バイクの事はよく知らないのですが、知り合いの125だとローに入れる時もっと軽い音しかしません。
もし４気筒だからだとすると、ホーネット250(？)かCB400にするしかないんですかね？
バイク屋で跨がってみたりはしていますが、なかなか音までは確認できなくて。
教習のCB400は重かったし用途的に250くらいかななんて思ってます。
昨日、駐輪場から発進してきた黒のZZR(排気量不明、マフラー二本)を見て
自分が気に入っている音はこれだ！カッコイイ！と思いました。
ローに入れる音とアクセル(？)の渋い音です。
これは、４気筒だからこういう音なんでしょうか？
バイクの事はよく知らないのですが、知り合いの125だとローに入れる時もっと軽い音しかしません。
もし４気筒だからだとすると、ホーネット250(？)かCB400にするしかないんですかね？
バイク屋で跨がってみたりはしていますが、なかなか音までは確認できなくて。
ZZR250は二気筒です
ホーネットはカムギヤトレインなので全然別の音です
音の好みは自分で聞いてみないとわかりません
同じ音でも感じ方は人それぞれ
エンジンをかけてくれる店もあるので探してみましょう
youtubeとかで動画を見るのも一つの手です
ホーネットはカムギヤトレインなので全然別の音です
音の好みは自分で聞いてみないとわかりません
同じ音でも感じ方は人それぞれ
エンジンをかけてくれる店もあるので探してみましょう
youtubeとかで動画を見るのも一つの手です
>>436
音で選びたい人に文字でアドバイスはできない。
それらしいバイクにあたりをつけて、販売店で聞かせてもらうか
該当の車種スレで近所の親切さんにたのんで聴かせてもらおう。
販売店は購買意欲がある人間がエンジンの音を聞きたい（品質確認の為）
というリクエストは普通なので、可能ならいやがらないで聴かせてくれるよ。
音で選びたい人に文字でアドバイスはできない。
それらしいバイクにあたりをつけて、販売店で聞かせてもらうか
該当の車種スレで近所の親切さんにたのんで聴かせてもらおう。
販売店は購買意欲がある人間がエンジンの音を聞きたい（品質確認の為）
というリクエストは普通なので、可能ならいやがらないで聴かせてくれるよ。
ローに入れた時の「ガコン」はただのメカノイズでしょうに？
一般的に古めカワサキ車は部品精度が他社のより劣ってたりで
メカノイズ出やすいだけな気がするんだよね。
気に入ったのなら仕方ないけどねw
次にそのバイク見た時にナンバープレートとか
(白ふち→250 緑ふち→400以上)
車体の特徴を良く見て覚えといて、モデルを特定すりゃ良いかな。
正確な車名が分かれば探しやすいでしょ。
一般的に古めカワサキ車は部品精度が他社のより劣ってたりで
メカノイズ出やすいだけな気がするんだよね。
気に入ったのなら仕方ないけどねw
次にそのバイク見た時にナンバープレートとか
(白ふち→250 緑ふち→400以上)
車体の特徴を良く見て覚えといて、モデルを特定すりゃ良いかな。
正確な車名が分かれば探しやすいでしょ。
好みの問題ではなくローに入れる音は小さい方がいいですよ
お金がいつのまにか無くなってるんですが、どこに行ってしまうんでしよわうか？
443 ：436：2011/05/31(火) 10:26:52.49 ID:1gMydxbB
>>437-440
ありがとうございます。
見た目だけだと全然候補が絞れないんですよ。
･AT車は論外
･アメリカンは大きすぎ&後輪ブレーキが前のほうで短足なので踏み込みづらい
･オフ車はかわいくない
で除外しています
VTR、Ninja、CBR、ST、エストレア…250でもたくさんありすぎて。
ありがとうございます。
見た目だけだと全然候補が絞れないんですよ。
･AT車は論外
･アメリカンは大きすぎ&後輪ブレーキが前のほうで短足なので踏み込みづらい
･オフ車はかわいくない
で除外しています
VTR、Ninja、CBR、ST、エストレア…250でもたくさんありすぎて。
ブレーキマスターをラジポンに変えようかとおもってるんだけど
ニッシンとブレンボだと同じラジポンとはいえやっぱブレンボの方が性能いい？
ニッシンとブレンボだと同じラジポンとはいえやっぱブレンボの方が性能いい？
447 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:49:05.91 ID:+4Egpqf2
>>409
免許取得後の発売区で高速使って230㌔自走してきましたが何か・・・
免許取得後の発売区で高速使って230㌔自走してきましたが何か・・・
>>444
相当乗り込んでいる人でないと違いが解らない気がします。
>>443
オフ車はアパレル系でも支持してる人多いです。逆にTR、エストレア、アメリカンなどの
明らかに見た目を狙った物は大学生っぽいので敬遠されます。私の主観ですが。
相当乗り込んでいる人でないと違いが解らない気がします。
>>443
オフ車はアパレル系でも支持してる人多いです。逆にTR、エストレア、アメリカンなどの
明らかに見た目を狙った物は大学生っぽいので敬遠されます。私の主観ですが。
449 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:51:56.14 ID:+6PsHxNC
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1041727270
オマイラ知ってた？
今日区役所で言われて初めて知った。
譲渡人が3/26に廃車===>オレが5/25にオクで落札して今日登録
って言ったら、なんとか払わずに済んだわ
最大で５年さかのぼって請求するんだと
リンク先のケースでも
いったん友人に譲ったけどそいつは乗らずにまたオレが乗ることにした、
とか言えば、課税しないだろうけどねぇ。。。
セコイよなぁｗ
オマイラ知ってた？
今日区役所で言われて初めて知った。
譲渡人が3/26に廃車===>オレが5/25にオクで落札して今日登録
って言ったら、なんとか払わずに済んだわ
最大で５年さかのぼって請求するんだと
リンク先のケースでも
いったん友人に譲ったけどそいつは乗らずにまたオレが乗ることにした、
とか言えば、課税しないだろうけどねぇ。。。
セコイよなぁｗ
>>449
そもそも地方税で原付の車両は「所有課税」なので乗ろうが
のるまいが、ババ抜きのように持っていた人間が4/1をまたぐたびに
納税しないとならない。
二度と乗らないと廃車してから、他人がまた乗ると登録すると
所有実態がはっきりしないのでごまかせるけどね。
そもそも地方税で原付の車両は「所有課税」なので乗ろうが
のるまいが、ババ抜きのように持っていた人間が4/1をまたぐたびに
納税しないとならない。
二度と乗らないと廃車してから、他人がまた乗ると登録すると
所有実態がはっきりしないのでごまかせるけどね。
451 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:11:03.51 ID:+6PsHxNC
>>451
いわゆる固定資産税の代用だからね
所有に課税しないと、農耕、産業機械（小型特殊）に課税できないのよ
構内や私有地から出ないからね（割高でも固定資産税を納めることも可能）
たとえば土地も固定資産税を誰かが必ず納税してるでしょ
それと同じ考えかた。
ただし機械は壊れて廃棄するから、最終的には所有者も0になるが
そのゴミを復活させるヤツがいるとややこしくなる
なので最近は、廃車のさいに「譲渡」か「廃棄」かを聞いて
譲渡だと、翌年からの課税は新所有者がさかのぼって払うという
合理的な方法になってる。
いわゆる固定資産税の代用だからね
所有に課税しないと、農耕、産業機械（小型特殊）に課税できないのよ
構内や私有地から出ないからね（割高でも固定資産税を納めることも可能）
たとえば土地も固定資産税を誰かが必ず納税してるでしょ
それと同じ考えかた。
ただし機械は壊れて廃棄するから、最終的には所有者も0になるが
そのゴミを復活させるヤツがいるとややこしくなる
なので最近は、廃車のさいに「譲渡」か「廃棄」かを聞いて
譲渡だと、翌年からの課税は新所有者がさかのぼって払うという
合理的な方法になってる。
>>449
自分も勘違いしてたけど少し前にばいく屋さんで教えてもらったよ。
放置原付を起こす気力が出るまで何年か標識返納しとこうかなーと思って（←勘違い）
何気なく話したら「昔はゆるゆるの運用でしたけどね。持ってたら課税されるんです」と。
で、廃車申告書も見せてくれていろいろ説明してくれた。
昔は「譲渡」「廃棄（課税されなくなるけど再登録しようとすると蹴られる）」等を
選びなさいなんて欄はなかったように思うんだけどなあ。
自分も勘違いしてたけど少し前にばいく屋さんで教えてもらったよ。
放置原付を起こす気力が出るまで何年か標識返納しとこうかなーと思って（←勘違い）
何気なく話したら「昔はゆるゆるの運用でしたけどね。持ってたら課税されるんです」と。
で、廃車申告書も見せてくれていろいろ説明してくれた。
昔は「譲渡」「廃棄（課税されなくなるけど再登録しようとすると蹴られる）」等を
選びなさいなんて欄はなかったように思うんだけどなあ。
>>436
19000回転まで回るレーシングなエンジン（音だけ）のバリオスさん忘れてるぞ
短足でも余裕の足つき、軽くて取り回しも楽、値段も安いことが多い、ノーマルマフラーでも結構良い音
欠点は良いのが少ないって事と・・・・カワサキか・・・
19000回転まで回るレーシングなエンジン（音だけ）のバリオスさん忘れてるぞ
短足でも余裕の足つき、軽くて取り回しも楽、値段も安いことが多い、ノーマルマフラーでも結構良い音
欠点は良いのが少ないって事と・・・・カワサキか・・・
鈴菌に感染するとどうなるの？
タンクにメットを入れたくなりす
>>445>>448>>454
レスありがとうございます
ちなみに大学生ではなく30歳です。
バリオス４気筒なんですね。
跨がった気がしますが、爪先だったような。。
自分も同じ事が少々気になりますが、まずは音聞いてきます
レスありがとうございます
ちなみに大学生ではなく30歳です。
バリオス４気筒なんですね。
跨がった気がしますが、爪先だったような。。
自分も同じ事が少々気になりますが、まずは音聞いてきます
最近ブレーキかけるとキーキー音がなるんですが何が悪いんですか？
お猿さんが挟まってるんじゃ？
461 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:34:36.16 ID:nI7738tf
いや、蝙蝠が巣くってるんだよ
462 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:44:41.44 ID:+6PsHxNC
>>453
運用が変わったのか。。。
運用が変わったのか。。。
kawasakiで大型、マフラー左右2本出し、ハーフカウルもしくはフルカウル、テールランプがVのような感じのバイクを見たのですが何というバイクかわかるでしょうか？
>>463
多分、ZZ-R1400だと思う。
多分、ZZ-R1400だと思う。
間違いなくZZR1400だと思う
466 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:20:51.92 ID:EMde/qdP
初めてバイクを買うのですが、どれを買えば良いのかわかりません。
お勧めを教えて下さい。
お勧めを教えて下さい。
スーパーカブ
Today
レッツ４
470 ：466：2011/05/31(火) 21:03:37.47 ID:EMde/qdP
教えて下さい
どんな免許持ってるのか教えて下さい
どんなバイクがいいのか教えて下さい
予算どれくらいか教えて下さい
どんなバイクがいいのか教えて下さい
予算どれくらいか教えて下さい
初めてなら250がいいと思う
CB250superfourとか乗ってみるといいんじゃないかな
CB250superfourとか乗ってみるといいんじゃないかな
VTRかninja250か新型CBRかCB400買っとけば？
474 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:07:31.83 ID:W9lJvSob
>466
家に４輪があるなら70～125ｃｃがお勧め
４輪が無いなら、250ｃｃまであまり維持費はかわらないらしい
具体的には ＹＢＲ125 カブ110 がお勧めって 友達が言ってた
家に４輪があるなら70～125ｃｃがお勧め
４輪が無いなら、250ｃｃまであまり維持費はかわらないらしい
具体的には ＹＢＲ125 カブ110 がお勧めって 友達が言ってた
バイクの純正ホーンの音がなんともチープなので交換したいのですが
４輪みたいに社外品てあるんですかね？
また２輪でホーンを交換するって一般的な事じゃなかったりします？
４輪みたいに社外品てあるんですかね？
また２輪でホーンを交換するって一般的な事じゃなかったりします？
うちのバリオスⅡ(13年もの)のいたるところ(フロントフォーク・テールランプ・ハンドル周り)にさびがつき始めているので、おすすめのさび取り用品を探しています。
ググったところ、ピカールと花咲かGラストリムーバーがよさそうですがどちらがいいのかがわかりません。
花咲かGのほうが楽(つけおきで勝手にさびがとれる？)っぽいようですが、ピカールのほうが効き目があるのでしょうか？？
ググったところ、ピカールと花咲かGラストリムーバーがよさそうですがどちらがいいのかがわかりません。
花咲かGのほうが楽(つけおきで勝手にさびがとれる？)っぽいようですが、ピカールのほうが効き目があるのでしょうか？？
477 ： 忍法帖【Lv=3,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 21:26:18.60 ID:g2IP/lKX
本籍地を変える（転籍）場合、運転免許の変更手続きも必要ですか？
いいえ
運転免許が無い人でも本籍地の変更は出来ます
運転免許が無い人でも本籍地の変更は出来ます
３時間ほど運転したら、左右の指が内側に磁石のように引っ張られるような症状になりました。
次第に慣れていくものですか？
また、症状緩和に効果的なことはありますか？
次第に慣れていくものですか？
また、症状緩和に効果的なことはありますか？
>>466
チンコの長さで決まります
チンコの長さで決まります
ＤＥＬＴＡのエキパイ（トルクヘッドパイプ）をつけてるんですが、走行1000kmほどで錆びのような焼け（？が出てきました。
材質はステンレスだそうですが、普通こんな風にやけるんでしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306846338961.jpg
材質はステンレスだそうですが、普通こんな風にやけるんでしょうか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306846338961.jpg
>>481
ガッチガチにハンドル握ったりしてない？
ガッチガチにハンドル握ったりしてない？
485 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:11:06.88 ID:W9lJvSob
>481
肩の力抜けてきたら大丈夫だと思うよ
肩の力抜けてきたら大丈夫だと思うよ
今ETCをつけるか迷っているのですが、１０００円上限が廃止されても
ETC割り引きは続くのでしょうか？
ETC割り引きは続くのでしょうか？
手の甲側の関節部にパッドのついたグローブが売ってますが
転倒した時に手の甲側をぶつけることってよくあるんですか
転倒した時に手の甲側をぶつけることってよくあるんですか
手の平つくのはアウトだからね
ガソリンタンクを長期保管しようと思うのですが
タンクの中になにか入れてた方がよいのでしょうか？
タンクの中になにか入れてた方がよいのでしょうか？
>>491
2ｓｔオイル
2ｓｔオイル
493 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 23:09:10.93 ID:vVoKPI2Q
>>475
普通にバイク用品店で売ってますよ。
ただ車用は2個入っているのにバイク用は1個で同じ値段します。
それに純正品よりもかなり大きい物が多いです。
私はホーン交換はDQN専門カスタムだとは思いません。
私も古いバイクに乗っていますが、純正ホーンでは音が聞こえません。
音質がどうのというよりは役に立つか否かという問題になりますが。
ホーン交換したいとは思っていますが、見た目と取り付け場所の問題もあり
なかなか簡単にはいきませんけどね。
普通にバイク用品店で売ってますよ。
ただ車用は2個入っているのにバイク用は1個で同じ値段します。
それに純正品よりもかなり大きい物が多いです。
私はホーン交換はDQN専門カスタムだとは思いません。
私も古いバイクに乗っていますが、純正ホーンでは音が聞こえません。
音質がどうのというよりは役に立つか否かという問題になりますが。
ホーン交換したいとは思っていますが、見た目と取り付け場所の問題もあり
なかなか簡単にはいきませんけどね。
494 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:11:59.56 ID:EMde/qdP
どのバイクを買えば良いのか真剣に教えて下さい。
>>494
予算、免許、条件を教えてください。
予算、免許、条件を教えてください。
>>492
一缶まるごと入れていいんですか？
一缶まるごと入れていいんですか？
>>496
空で放置ですか？ならば多いに越した事はないです。
空で放置ですか？ならば多いに越した事はないです。
>>497
はい、ありがとうです
はい、ありがとうです
88houseのhidを2灯つけてるん（VFR800）だが、片目がつかなくなった…
やく１０ヶ月目、キーをオンにしたら点滅→消灯。
何処が原因でしょうか？
やく１０ヶ月目、キーをオンにしたら点滅→消灯。
何処が原因でしょうか？
レッドバロンの転送料\16800ってだいたいどのくらいの距離から運ばれてくるのでしょうか。
>>503
隣の県くらいじゃね？
隣の県くらいじゃね？
>>483
熱が入れば距離関係なく焼けるけど変な色だね。雨かなんか被った？
熱が入れば距離関係なく焼けるけど変な色だね。雨かなんか被った？
>>489-490
どうもありがとう
どうもありがとう
>>483ですが、ありがとうございます。
>>507 半月ほど前だったか、雨の中ツーリング行って、そのあと二日ほどそのまんまにしてしまったことがあります・・・
>>505 こんなもんですかね？これから色も変わっていくんでしょうか？とりあえずはマメに磨くようにします。
>>507 半月ほど前だったか、雨の中ツーリング行って、そのあと二日ほどそのまんまにしてしまったことがあります・・・
>>505 こんなもんですかね？これから色も変わっていくんでしょうか？とりあえずはマメに磨くようにします。
510 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:02:03.38 ID:7p9sQ9Ei
バイクパーツのネット通販サイトで、業者販売で一般人には売ってくれない所があるんですが。
なんで個人客には販売してくれないんでしょうか？理由がよくわかりません。
普通に買うより安いのでなんとかそこで買いたいのですが、
業者だと偽って注文すると何かマズい事になりますでしょうか？
なんで個人客には販売してくれないんでしょうか？理由がよくわかりません。
普通に買うより安いのでなんとかそこで買いたいのですが、
業者だと偽って注文すると何かマズい事になりますでしょうか？
511 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:16:39.26 ID:FXDBdImM
高速でハンドルがブレると言ったら立ちゴケか何かでステムが歪んだんじゃないか？と言われた、修正方法を教えて下さい
>>510
業販なら当然業者にしか売らないだろうよ
個人客は面倒なのでは
業者と偽って買おうとしたり
>>511
ステムがゆがむくらいならフォークが曲がってる可能性あり
あとはステムベアリング打痕
どちらも軽い立ちゴケ程度ではならないけど
とりあえずタイヤバランス見るといいかも
業販なら当然業者にしか売らないだろうよ
個人客は面倒なのでは
業者と偽って買おうとしたり
>>511
ステムがゆがむくらいならフォークが曲がってる可能性あり
あとはステムベアリング打痕
どちらも軽い立ちゴケ程度ではならないけど
とりあえずタイヤバランス見るといいかも
こんばんは。
友人が初めてクレジットカードを作りたいそうで、悩んでいることがあります。
ブランドはVISAにしたいそうです。そこで候補に挙がっているのが
三井住友VISAかイオンカードなのですが、友人曰く
「銀行系のカードだから審査厳しそう」と言っていましたが本当にそうなのでしょうか？
「イオンにしようかな」とは言っていましたが、本命は三井住友が欲しいようです。
友人は建設会社勤務で、年収はだいたい300万弱ってところです。
友人が初めてクレジットカードを作りたいそうで、悩んでいることがあります。
ブランドはVISAにしたいそうです。そこで候補に挙がっているのが
三井住友VISAかイオンカードなのですが、友人曰く
「銀行系のカードだから審査厳しそう」と言っていましたが本当にそうなのでしょうか？
「イオンにしようかな」とは言っていましたが、本命は三井住友が欲しいようです。
友人は建設会社勤務で、年収はだいたい300万弱ってところです。
こんなところで質問する前にさっさと審査してもらえばいいのに
マフラー出口に黒いカーボンがつくのはわかりますが白いのは何ですか？
プラグに白いのがついてるのは見たことありますが
プラグに白いのがついてるのは見たことありますが
ワックスの拭き残し
>>513
イオンみたいな流通系は男に対しては審査が比較的厳しめ。
審査が緩いのは楽天とかファミTとか。
去年の12月頃から厳しくなってるから、一概には言えなくなってるけど。
その友人の属性にもよるが、30才以上で独身、クレジットを作ったことがない
とか、ローンを組んだことがないとかだとちょっと厳しいかもしれない。
今年ケータイを割賦で購入して、延滞無く払ってるならクレヒス出来るから
比較的通りやすいかも知れないけどね。
イオンみたいな流通系は男に対しては審査が比較的厳しめ。
審査が緩いのは楽天とかファミTとか。
去年の12月頃から厳しくなってるから、一概には言えなくなってるけど。
その友人の属性にもよるが、30才以上で独身、クレジットを作ったことがない
とか、ローンを組んだことがないとかだとちょっと厳しいかもしれない。
今年ケータイを割賦で購入して、延滞無く払ってるならクレヒス出来るから
比較的通りやすいかも知れないけどね。
520 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/01(水) 05:39:00.82 ID:QQVseH1e
>>513
>>519氏が書いているように、その友人の属性に依る
初クレカなら、高望みせず、給与振込みの銀行のキャッシュカード一体型クレカを窓口で聞いて申込んでみたら
郵送やオンライン申込むでなく、必ず窓口で申込むように
運良くカード手に入れる事が出来たら、一年間位クレジットヒストリー積んで本命カードに挑戦、って方法もあると思う
>>519氏が書いているように、その友人の属性に依る
初クレカなら、高望みせず、給与振込みの銀行のキャッシュカード一体型クレカを窓口で聞いて申込んでみたら
郵送やオンライン申込むでなく、必ず窓口で申込むように
運良くカード手に入れる事が出来たら、一年間位クレジットヒストリー積んで本命カードに挑戦、って方法もあると思う
521 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 06:52:54.69 ID:7p9sQ9Ei
>>512
業販なら当然業者にしか売らないというのはわかりますよ、知りたいのはその理由です。
例えば価格を下げる為、小売りでなく一度に大量に卸すので業者にしか売れない等の理由があるのではないかと思ったのです。
でもそのサイトは単品からでも注文出来るので違いますよね、、、
面倒というのは素人がトンチンカンな質問をしたり、むちゃくちゃなクレームつけたりするからでしょうか、
注文しておきながら支払い拒否等のトラブルを避けるため、個人客より信用のできる業者にしか販売しない。
リスクを避ける事でコストを抑え低価格を実現していると、なるほど、これなら理由として納得出来ます。
>>514
代金はちゃんと払うつもりですし、訴えられる事なんてあるのでしょうか？
業販なら当然業者にしか売らないというのはわかりますよ、知りたいのはその理由です。
例えば価格を下げる為、小売りでなく一度に大量に卸すので業者にしか売れない等の理由があるのではないかと思ったのです。
でもそのサイトは単品からでも注文出来るので違いますよね、、、
面倒というのは素人がトンチンカンな質問をしたり、むちゃくちゃなクレームつけたりするからでしょうか、
注文しておきながら支払い拒否等のトラブルを避けるため、個人客より信用のできる業者にしか販売しない。
リスクを避ける事でコストを抑え低価格を実現していると、なるほど、これなら理由として納得出来ます。
>>514
代金はちゃんと払うつもりですし、訴えられる事なんてあるのでしょうか？
Yzf-R125って馬力ないけど、下りの峠ならヤバイですか？
>>521
単品販売でも良いんだよ、業者は売り上げが違う
たとえば年間1万人の顧客で1億円売り上げたとしても個人の場合は生涯に1回の
客も多いだろ。
業者なら10社と取引したって1億円いく場合もあるし、その顧客は定期的に継続利用する
比較すれば売り上げも安定するだろう。
商売として、不特定多数が入れ替わりながら1万人を管理していくのと10社を管理する
場合では、関わる業務に差が出てくる。
どちらが優位とか不利でなく、業者向けの商売があるのは何か理由があるということ
単品販売でも良いんだよ、業者は売り上げが違う
たとえば年間1万人の顧客で1億円売り上げたとしても個人の場合は生涯に1回の
客も多いだろ。
業者なら10社と取引したって1億円いく場合もあるし、その顧客は定期的に継続利用する
比較すれば売り上げも安定するだろう。
商売として、不特定多数が入れ替わりながら1万人を管理していくのと10社を管理する
場合では、関わる業務に差が出てくる。
どちらが優位とか不利でなく、業者向けの商売があるのは何か理由があるということ
hardyというスプロケが安いのですが、オフ用のスプロケはオンに使っても問題ないのでしょうか？
問題ないよ
>>529
ありがとうございます！Hardyというメーカーのリアスプロケが2500円とめちゃくちゃ安いのですが、大丈夫なんでしょうか…
ありがとうございます！Hardyというメーカーのリアスプロケが2500円とめちゃくちゃ安いのですが、大丈夫なんでしょうか…
>>530
別に問題ないよ
ただ、きちんと前後スプロケとチェーンの3点セットで交換しないと、
すぐ削れてしまうがそれは純正以外のスプロケならどれも一緒だ
それよりオフ用のがあなたの車種と適合するのかどうなのかが気になるがね
別に問題ないよ
ただ、きちんと前後スプロケとチェーンの3点セットで交換しないと、
すぐ削れてしまうがそれは純正以外のスプロケならどれも一緒だ
それよりオフ用のがあなたの車種と適合するのかどうなのかが気になるがね
注意点といえば
アルミのスプロケはどんなものでも純正の鉄より長持ちしないからね
アルミのスプロケはどんなものでも純正の鉄より長持ちしないからね
想定外の馬力で使うとスプロケ変形するよ
宇宙ヒモ理論ってなんですか？
HONDA純正ｵｲﾙ-ｳﾙﾄﾗE1(ｽｸｰﾀｰ用)で軽自動車の
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換しても大丈夫でしょうか？
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換しても大丈夫でしょうか？
ハーネス類を一度バラして組み直したら、前後左右全てのウィンカーがハイフラになって
しまったんだけど何が原因か推測出来ますかね？一応全部点滅してますが死ぬ程高速
で恥ずかしい状態です。宜しくお願いします。
しまったんだけど何が原因か推測出来ますかね？一応全部点滅してますが死ぬ程高速
で恥ずかしい状態です。宜しくお願いします。
>>537
電球、ウインカーはいじってないんだよね？
電球、ウインカーはいじってないんだよね？
>>538
いじってないです。ただリレーとかレギュレートアクチファイヤとか電装系全部外した後
組み直したので、どこかで配線間違えている可能性もゼロじゃないかもです。
SMの配線図見ながらの作業だったんですけど・・・まいりました。
いじってないです。ただリレーとかレギュレートアクチファイヤとか電装系全部外した後
組み直したので、どこかで配線間違えている可能性もゼロじゃないかもです。
SMの配線図見ながらの作業だったんですけど・・・まいりました。
朝から大降りの雨だったらバイクは運転しないんだけど
途中で降られた時の為にメットのシールドとサイドミラーに防水加工したいんだ
車とかのガラス用で代用しちゃっていいのだろうか？
途中で降られた時の為にメットのシールドとサイドミラーに防水加工したいんだ
車とかのガラス用で代用しちゃっていいのだろうか？
ガラス用は基本駄目
ガラコとかあんなのだろ？
プラに使うなって書いてあるはずだけど
サイドミラーも、撥水タイプより（コレは車用でもいいけど）親水タイプのほうが良くね？
ガラコとかあんなのだろ？
プラに使うなって書いてあるはずだけど
サイドミラーも、撥水タイプより（コレは車用でもいいけど）親水タイプのほうが良くね？
>>535
3次元で宇宙を考えてくと矛盾が生じる。
でもその矛盾を4次元で考えると説明できる………、というように矛盾が生じたら次元を増やして説明するという事を繰り返すと11次元で矛盾が生じなくなる。
つまり宇宙は11次元である。
とかいう理論。
3次元で宇宙を考えてくと矛盾が生じる。
でもその矛盾を4次元で考えると説明できる………、というように矛盾が生じたら次元を増やして説明するという事を繰り返すと11次元で矛盾が生じなくなる。
つまり宇宙は11次元である。
とかいう理論。
545 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/01(水) 22:49:07.30 ID:rmJKATUV
googleマップでU以降の地点は登録できないのでしょうか？
これってどこの国なんですか？
ナンバープレートにヒントがありそうなんですが・・教えて下さい
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/13034331550019.jpg
ナンバープレートにヒントがありそうなんですが・・教えて下さい
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bike/13034331550019.jpg
グッドモーニングヴェトナムです
>>548
素早い回答ありがとうございました
素早い回答ありがとうございました
楽天KCカードの枠について質問ですが、現在学生カード（利用可能枠10万円）を持っていて
先月8万の買い物をして分割払いで購入しました。しかし、引き落としができなかったという通知書があり
その通知書には一括で振り込んでくれという内容が書いてありました。
確認すると、去年12月の利用額（今年の1月に引き落とされた）4万円と今回の8万円を合わせると、10万の枠を超えたため一括請求させてもらいましたとあったけど
枠復活してなくて、利用枠を超えたのならその時点でクレジットが利用できないと思うんだが、なぜこのようなことが起こったのですか？仕組みがよく分かりません。
結局今回だけは特別で分割にして来月から引き落とさせてもらいますとの返答だったが、こういうのもブラックリストとかに載せられるのかな？ 心配なので詳しい方教えてください
先月8万の買い物をして分割払いで購入しました。しかし、引き落としができなかったという通知書があり
その通知書には一括で振り込んでくれという内容が書いてありました。
確認すると、去年12月の利用額（今年の1月に引き落とされた）4万円と今回の8万円を合わせると、10万の枠を超えたため一括請求させてもらいましたとあったけど
枠復活してなくて、利用枠を超えたのならその時点でクレジットが利用できないと思うんだが、なぜこのようなことが起こったのですか？仕組みがよく分かりません。
結局今回だけは特別で分割にして来月から引き落とさせてもらいますとの返答だったが、こういうのもブラックリストとかに載せられるのかな？ 心配なので詳しい方教えてください
>>550
ちゃんと払えばBL行きにはならんからちゃんと払っとけ。
ちゃんと払えばBL行きにはならんからちゃんと払っとけ。
>>550
大抵のクレジットカードは利用枠を少し超えたくらいなら普通に使える。
まあ、支払いが１回滞ったくらいなら大丈夫。
何回か繰り返したり3カ月位滞納してると事故情報入りだけど。
そんなことより自分で自分の利用限度枠を把握してない事を心配しろ。
大抵のクレジットカードは利用枠を少し超えたくらいなら普通に使える。
まあ、支払いが１回滞ったくらいなら大丈夫。
何回か繰り返したり3カ月位滞納してると事故情報入りだけど。
そんなことより自分で自分の利用限度枠を把握してない事を心配しろ。
553 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/02(木) 00:50:44.11 ID:bC2upn8w
400マルチから大型ツインに乗り換えました。
大型は初めてなんですが、大型乗りの方はだいたいどれくらい
エンジンを回すんでしょうか？
あんまり回さないとカーボンが溜まるって言うし
回すと2速～3速くらいしか使えません。
大型というものがこういうものなんでしょうか？
大型は初めてなんですが、大型乗りの方はだいたいどれくらい
エンジンを回すんでしょうか？
あんまり回さないとカーボンが溜まるって言うし
回すと2速～3速くらいしか使えません。
大型というものがこういうものなんでしょうか？
556 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/02(木) 01:11:22.87 ID:bC2upn8w
シリンダーの配置が関係あるとは思っていませんでした。
水冷パラツインTRX850 レッドは8k～ です。
水冷パラツインTRX850 レッドは8k～ です。
もうやめたげて！
>>552-554
レスありがとうございます。 なるほど。利用限度額は把握していたのですが
自分は支払い、引き落としが完了したらすぐに枠が回復すると考えていていたのが甘かったです。
4万は今年の1月に一括で支払い完了しており、それを差し引くと今回の8万だけで利用枠である10万円には達してないと考えていました
ただ一つ言わせてもらうと、一括で買うのが難しいから分割にするのであって、
前の4万利用の枠がまだ復活してないのであれば、警告みたいなものを知らせてもらいたいですよね
買い物ができる時点で利用者は何も気にしてなくていきなり、分割はできませんでしたので一括でお願いしますじゃ、困る
レスありがとうございます。 なるほど。利用限度額は把握していたのですが
自分は支払い、引き落としが完了したらすぐに枠が回復すると考えていていたのが甘かったです。
4万は今年の1月に一括で支払い完了しており、それを差し引くと今回の8万だけで利用枠である10万円には達してないと考えていました
ただ一つ言わせてもらうと、一括で買うのが難しいから分割にするのであって、
前の4万利用の枠がまだ復活してないのであれば、警告みたいなものを知らせてもらいたいですよね
買い物ができる時点で利用者は何も気にしてなくていきなり、分割はできませんでしたので一括でお願いしますじゃ、困る
>>561
楽天KCだったらWEBで確認しなよ。
楽天KCだったらWEBで確認しなよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305365554/747
>>747
シャフト → 重量がかさむ、歯数のチューンができない、部品代が高い、社外品がない、
二輪はパワーロスの軽減効果より重量増によるデメリットが大きい場合もある
（車体が重く、最高出力や低速トルクの小さい車種ほどそういう傾向がある）
内部の状態を目視で確認できない、
定期的なシャフトオイル交換以外は手入れの必要がない、静か
チェーン → 軽い、安い、スプロケチューンができる、社外品の選択肢が多く選ぶ楽しみがある、
雨天走行後は手入れが必要、状態が目視ですぐ分かる
大なり小なり音がする
>>747
シャフト → 重量がかさむ、歯数のチューンができない、部品代が高い、社外品がない、
二輪はパワーロスの軽減効果より重量増によるデメリットが大きい場合もある
（車体が重く、最高出力や低速トルクの小さい車種ほどそういう傾向がある）
内部の状態を目視で確認できない、
定期的なシャフトオイル交換以外は手入れの必要がない、静か
チェーン → 軽い、安い、スプロケチューンができる、社外品の選択肢が多く選ぶ楽しみがある、
雨天走行後は手入れが必要、状態が目視ですぐ分かる
大なり小なり音がする
565 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/02(木) 07:09:50.09 ID:bC2upn8w
ＴＲＸの２７０°は知らんけど３６０°のＴＤＭの改造車に乗ってた
１００００くらいまで引っ張って常用してたけどなんともなかったよ
逆にアイドルの少し上で街乗りしてもカーボンなんか問題にならない
ポンピングロスの小さな２７０°ならレブリミッターが効かない
くらいまでは引っ張っても大丈夫なはず
２５０でもピークパワー領域まで引っ張ったら公道じゃ３速で赤切符
だと思うけど
俺は５５８じゃないけど質問が変だからボンクラ呼ばわりされるのも
仕方ないんじゃないの？
１００００くらいまで引っ張って常用してたけどなんともなかったよ
逆にアイドルの少し上で街乗りしてもカーボンなんか問題にならない
ポンピングロスの小さな２７０°ならレブリミッターが効かない
くらいまでは引っ張っても大丈夫なはず
２５０でもピークパワー領域まで引っ張ったら公道じゃ３速で赤切符
だと思うけど
俺は５５８じゃないけど質問が変だからボンクラ呼ばわりされるのも
仕方ないんじゃないの？
567 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:17:53.48 ID:M4D8tVch
カーボンがつくってのは頭に入ってても、カーボンのつきかた知らない人はかなり多い。なんでだろう。不思議でたまらない
タコメーターが壊れてうまく機能しなくなりました
これを気にタコは取り払ってメーター周りをシンプルにしようと考えているのですが
ワイヤーの処理に悩んでいます
根元からワイヤーをとってしまうと元々ワイヤーがついていた穴から水や汚れがはいってしまうのが心配です
メーターを取り付ける情報は手にいれやすいのですが
取り外すという情報はなかなかなく、困っています
こういった場合ワイヤーはとってしまって大丈夫でしょうか？
これを気にタコは取り払ってメーター周りをシンプルにしようと考えているのですが
ワイヤーの処理に悩んでいます
根元からワイヤーをとってしまうと元々ワイヤーがついていた穴から水や汚れがはいってしまうのが心配です
メーターを取り付ける情報は手にいれやすいのですが
取り外すという情報はなかなかなく、困っています
こういった場合ワイヤーはとってしまって大丈夫でしょうか？
外してしまう事自体はたいして問題となりません
外した後にはメクラ蓋というものを付けておきましょう
ワイヤーを固定するネジの部分だけを取り外して
ワイヤーが通っていた部分を上手く塞いで付ければ安上がりです
外した後にはメクラ蓋というものを付けておきましょう
ワイヤーを固定するネジの部分だけを取り外して
ワイヤーが通っていた部分を上手く塞いで付ければ安上がりです
>>566
カーボンが溜まって悪影響があるとすればエンジンの使い方を考えるべきかな
と思って質問したんですが、カーボンは問題にならないということで
好きなように乗れば良いみたいですね。
ありがとうございました。
カーボンが溜まって悪影響があるとすればエンジンの使い方を考えるべきかな
と思って質問したんですが、カーボンは問題にならないということで
好きなように乗れば良いみたいですね。
ありがとうございました。
571 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:00:36.66 ID:BVvjtFEW
革ツナギのサイズ表にあるウエストとは、へその高さの胴回りであってますか？
ウエストなどは自分の胴回りの実寸プラス１ｃｍくらい（アンダーシャツと少しの余裕）くらいみとくものでしょうか。
もちろん、試着が前提なのは承知しております。。アドバイスお願いします。。
ウエストなどは自分の胴回りの実寸プラス１ｃｍくらい（アンダーシャツと少しの余裕）くらいみとくものでしょうか。
もちろん、試着が前提なのは承知しております。。アドバイスお願いします。。
573 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:55:24.56 ID:2CBgOA++
京都にはヘルスはないの？
河原町にはピンサロしかなくてつまらなかった。
河原町にはピンサロしかなくてつまらなかった。
ウインカーリレーの事で教えてください。
車種はバッテリーレスのモンキー１２Ｖです。
高回転になるとウインカーの点滅が早くなるのですが、リレーをＬＥＤ対応の物に交換すれば直りますか？
今はＬＥＤ電球じゃないのですが、問題ないでしょうか？
車種はバッテリーレスのモンキー１２Ｖです。
高回転になるとウインカーの点滅が早くなるのですが、リレーをＬＥＤ対応の物に交換すれば直りますか？
今はＬＥＤ電球じゃないのですが、問題ないでしょうか？
>>574
まず、ウインカーのW数はリレーの設計通りの物であるか確認して下さい。
機械式リレーはWが大きいと早く、小さいと遅くなります。
電流による点滅速度の変化はバッテリーレスでは仕方ないですが３０００回転
くらいで安定するはずです。ICリレーならばそのあたりを無視出来ますが
>>576の可能性もあります。アクセルあおっても14.4V以下になるか確認が必要です。
ライトが切れたりするなら要注意です。
まず、ウインカーのW数はリレーの設計通りの物であるか確認して下さい。
機械式リレーはWが大きいと早く、小さいと遅くなります。
電流による点滅速度の変化はバッテリーレスでは仕方ないですが３０００回転
くらいで安定するはずです。ICリレーならばそのあたりを無視出来ますが
>>576の可能性もあります。アクセルあおっても14.4V以下になるか確認が必要です。
ライトが切れたりするなら要注意です。
みなさんありがとうございます。
４月に親戚から譲ってもらったモンキーです。
その時から点滅が早くなってたのですが、やはり気になります。
テスターが無いので電圧を計れません・・・
ライト等の球切れは今の所ありません。
リレーをＷ数の小さい物に変更してみます。
４月に親戚から譲ってもらったモンキーです。
その時から点滅が早くなってたのですが、やはり気になります。
テスターが無いので電圧を計れません・・・
ライト等の球切れは今の所ありません。
リレーをＷ数の小さい物に変更してみます。
>>578
いや
リレーをIC（LED）リレーにするか
ウインカー球のW数を小さくするかです。
ですがあくまで入力電圧が一定である事が前提なので先に測定を。
テスターは安いのでいいから持ってた方がいいですよ。
いや
リレーをIC（LED）リレーにするか
ウインカー球のW数を小さくするかです。
ですがあくまで入力電圧が一定である事が前提なので先に測定を。
テスターは安いのでいいから持ってた方がいいですよ。
テスター買う気がないなら店に持って行け
LED用のICリレーは電球で使えないものもあるので注意
使えるかどうかはパッケージに書いてある
LED用のICリレーは電球で使えないものもあるので注意
使えるかどうかはパッケージに書いてある
タンクバック、シートバックのお勧めはありませんか？
一泊分入る、脱着が容易くらいが希望内容です。
一泊分入る、脱着が容易くらいが希望内容です。
すべてのバイクにおすすめできる製品はありません
店に行って試着でもさせてもらいましょう
１泊も人によって量が違います
店に行って試着でもさせてもらいましょう
１泊も人によって量が違います
タンクもシートも気に入らないからって、ポン付けできるのは少ないでしょ
しかし、なんでそんなピンポイントな部分でのお勧めを聞いてくるんだろう
それと、脱着はわかるけど、1泊ってのはよくわからん
しかし、なんでそんなピンポイントな部分でのお勧めを聞いてくるんだろう
それと、脱着はわかるけど、1泊ってのはよくわからん
4stＶ型二気筒エンジンのバイクで単独事故、エンジン右側にダメージ受けたがオイル漏れは無し、だがマフラーから白煙モクモクになっちゃった！考えられる要因はどんなものがありますか？
>>586
外部に漏れなくても内出血してたらモクモクになります。
外部に漏れなくても内出血してたらモクモクになります。
エンジン右側に受けたダメージだろうな
590 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/02(木) 19:03:32.05 ID:PWwcc2Xe
>>572
遅くなりました。ありがとうございます＾＾
遅くなりました。ありがとうございます＾＾
本当どうでもいいことなんだけど、２ちゃんねる見るのに
Live2ch 使ってる。 過去のレス（他人のレス）にマウス当てて、そのまま文字を打つと
書けたり消したりできるんだな しらかなったわ・・。」
Live2ch 使ってる。 過去のレス（他人のレス）にマウス当てて、そのまま文字を打つと
書けたり消したりできるんだな しらかなったわ・・。」
593 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:24:33.06 ID:swpHS2z3
バイク屋の店員が「毎日の通勤にはアドレス125が最適」と言っていましたが、
これはガセですか？
これはガセですか？
>>593
通勤ルート、距離等によりますが最強説は根強いです。
通勤ルート、距離等によりますが最強説は根強いです。
その店員にとっては最適なんだろ
そもそもバイク通勤禁止の会社だってある
そもそもバイク通勤禁止の会社だってある
せめて週休1日は欲しいな
カブ１１０のほうがいいよな。
箱つけるのなら
599 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:00:18.30 ID:1jkZdnAM
ttp://www.kineidou.co.jp/sports/motorcycle/motorcycle.htm
このハイカーブメガネ（度付きで）が欲しいのですが山形まで行ってられんので東京で売ってるとこしりませんか？
このハイカーブメガネ（度付きで）が欲しいのですが山形まで行ってられんので東京で売ってるとこしりませんか？
直接電話かファックスかメールで問い合わせて東京近郊で取り扱いが有るか聞きましょう。
電話及びファックス番号、メールアドレスはあなたが提示したホームページの一番右下に記されております。
電話及びファックス番号、メールアドレスはあなたが提示したホームページの一番右下に記されております。
ＧｏＰｒｏＨＤを買ったけどマウントとか使用方法とか説明してるサイトとか無いですか(公式以外で)
海外のバイクを買うときはなにに気をつけないといけないの？
購入時(中古)からｷｬﾌﾞの状態が悪くまともに走りません
修理を依頼したが部品が欠品らしく4ヶ月預けっ放しです
その間一切連絡も無く手元に無いﾊﾞｲｸのﾛｰﾝを払ってます
修復の目処が立たないので返金可能でしょうか？
修理を依頼したが部品が欠品らしく4ヶ月預けっ放しです
その間一切連絡も無く手元に無いﾊﾞｲｸのﾛｰﾝを払ってます
修復の目処が立たないので返金可能でしょうか？
メンテナンスリフトなんだけど、いつもヤフオクに出てる激安品使ってる人いる？
欲しいのはDRCのやつなんだけど、3Kで買えちゃうとなるとやはり迷いが消えなくて・・・
不思議とググっても使用者のレポートみたいなのには当たらないんだよね。
ちなみにコレです。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t211787353
欲しいのはDRCのやつなんだけど、3Kで買えちゃうとなるとやはり迷いが消えなくて・・・
不思議とググっても使用者のレポートみたいなのには当たらないんだよね。
ちなみにコレです。
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t211787353
>>603
車種は？ややこしいのなら半年とかざらだけど。
車種は？ややこしいのなら半年とかざらだけど。
ここで質問したくなくなる理由わかるわ
だからもうひとつ質問スレがあるのか
だからもうひとつ質問スレがあるのか
質問させて下さい
フロントフォークからオイルが漏れて、ブレーキまで侵されてしまいました
フォークはオーバーホールの予定ですが、ブレーキ周りはパーツクリーナーによる洗浄だけで問題ないでしょうか？
フロントフォークからオイルが漏れて、ブレーキまで侵されてしまいました
フォークはオーバーホールの予定ですが、ブレーキ周りはパーツクリーナーによる洗浄だけで問題ないでしょうか？
俺に質問するな￥
安物のミニ扇風機を買いました。
アルミの羽根で回ると共鳴するのか微かにキィィィィンと音が聞こえます。
静音化のアイデアはありますか？
アルミの羽根で回ると共鳴するのか微かにキィィィィンと音が聞こえます。
静音化のアイデアはありますか？
>>610
フォークをOHすると言ってるが、恐らくシールが破損してるのだろう。店に持っていったほうがいいと思うが。。
ブレーキ周りはパーツクリーナーの洗浄だけでも問題なし。ウエスとかで拭き取りながら作業する方がいいよ。あと、プレーキパッドに付着してるようなら交換しとけ
フォークをOHすると言ってるが、恐らくシールが破損してるのだろう。店に持っていったほうがいいと思うが。。
ブレーキ周りはパーツクリーナーの洗浄だけでも問題なし。ウエスとかで拭き取りながら作業する方がいいよ。あと、プレーキパッドに付着してるようなら交換しとけ
パッドは多分オイルが染み込んじゃってると思う
同じ経験して、
パークリ、洗剤、ガソリンなど、
いろんなもので洗ってみたがどれもダメだった
同じ経験して、
パークリ、洗剤、ガソリンなど、
いろんなもので洗ってみたがどれもダメだった
アクティブが出してるファナティックのハンドルを付けている人いませんか？
左側がギザギザに加工してあるため、クラッチホルダーが通らないのですが……
左側がギザギザに加工してあるため、クラッチホルダーが通らないのですが……
クラッチホルダの形状は？
固定のネジを十分緩めるか外すかしてもダメ？
C字に切り欠き有るタイプのホルダーなんかな。
ハンドルバーを絞める部分の切り欠きの隙間に
マイナスドライバーでも突っ込んで間隔を広げてみたら？
固定のネジを十分緩めるか外すかしてもダメ？
C字に切り欠き有るタイプのホルダーなんかな。
ハンドルバーを絞める部分の切り欠きの隙間に
マイナスドライバーでも突っ込んで間隔を広げてみたら？
原付一種のアプリオを譲り受けたのですが
エンジンを停止した際にセル？が一瞬だけキュルッと言うのが気になります。
これは修理しないと行けない状態なのでしょうか？
エンジンを停止した際にセル？が一瞬だけキュルッと言うのが気になります。
これは修理しないと行けない状態なのでしょうか？
ホヤとナマコを一番最初に食べた人ってどれだけ勇気があったのですか？
>>620
餓えて死にそうだった場合は何でも口にすると思いますよ。
自分が餓えているときに食べてみてはいかがでしょうか。
もしくは自殺未遂(毒があると勘違いして食べた)と言う可能性もあるのでは？
そしたら意外に食えたなんて話も他の食べ物でありますよ。
餓えて死にそうだった場合は何でも口にすると思いますよ。
自分が餓えているときに食べてみてはいかがでしょうか。
もしくは自殺未遂(毒があると勘違いして食べた)と言う可能性もあるのでは？
そしたら意外に食えたなんて話も他の食べ物でありますよ。
>>604
但し書きを精読しているか？素敵なことが書いてあるぞ。
＞本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきましては…
その程度の品物だって意味だ。安い価格ってのは正直に現実を反映する。
すべからく、安いのには理由がある。高いのに必ずしも理由は無い。
但し書きを精読しているか？素敵なことが書いてあるぞ。
＞本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきましては…
その程度の品物だって意味だ。安い価格ってのは正直に現実を反映する。
すべからく、安いのには理由がある。高いのに必ずしも理由は無い。
普通二輪の免許取りたくて、教習所に通い始めたところなんですけど、
自分用のヘルメット購入を考えてます
（教習所の貸しヘルメットは、多分サイズが小さくて入らないし、
インナーの時点で無理）
できれば、jisとスネル規格取得してるアライのがいいんですけど、
ヘルメット豊富に取り扱ってる有名なお店とかあるんでしょうか？
もしありましたら、教えてください
自分用のヘルメット購入を考えてます
（教習所の貸しヘルメットは、多分サイズが小さくて入らないし、
インナーの時点で無理）
できれば、jisとスネル規格取得してるアライのがいいんですけど、
ヘルメット豊富に取り扱ってる有名なお店とかあるんでしょうか？
もしありましたら、教えてください
>>623
2りんかん
2りんかん
耐荷重量が記載されてないことの方が問題なんじゃねーの？
この手のもので、使用の際の事故補償してるとこなんてあるのか？
この手のもので、使用の際の事故補償してるとこなんてあるのか？
627 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 13:23:33.97 ID:lle+wkVz
最近、社外マフラーのエキパイとサイレンサーの繋ぎ目から
排気漏れの影響か振動の影響で走行時にカチャカチャと金属音が鳴り困ってます
繋ぎ目の所に液体ガスケットを塗るといいと聞きましたが
それを塗ってすぐにサイレンサーを装着するのか、固まってから装着するのか手順がよく分かりません
液体ガスケットの素材がどんなものかも分かりませんので
万が一、サイレンサーを外したい時はすぐに外せるのでしょうか？
排気漏れの影響か振動の影響で走行時にカチャカチャと金属音が鳴り困ってます
繋ぎ目の所に液体ガスケットを塗るといいと聞きましたが
それを塗ってすぐにサイレンサーを装着するのか、固まってから装着するのか手順がよく分かりません
液体ガスケットの素材がどんなものかも分かりませんので
万が一、サイレンサーを外したい時はすぐに外せるのでしょうか？
ねぇムーミン
>>627
塗ったらすぐ組む。
ガタの原因のスキマをネッチョリしてる
液状ガスケットが埋める。
固まるまで半日から丸一日は待つ。
そしたらゴム状になって強度が出る。
でもしばらく使ってれば次第に剥がれて来る。
そしたら一番上の行に戻って繰り返し。
塗ったらすぐ組む。
ガタの原因のスキマをネッチョリしてる
液状ガスケットが埋める。
固まるまで半日から丸一日は待つ。
そしたらゴム状になって強度が出る。
でもしばらく使ってれば次第に剥がれて来る。
そしたら一番上の行に戻って繰り返し。
632 ：加持ＳＥ：2011/06/03(金) 14:46:48.29 ID:pdVl1iwx
こんにちは。
グランドアクシスに乗ってます
リアタイヤのベルトが切れてバイク屋に修理お願いしたら工賃込みで１５０００円はかかるといわれたのですが妥当でしょうか？
グランドアクシスに乗ってます
リアタイヤのベルトが切れてバイク屋に修理お願いしたら工賃込みで１５０００円はかかるといわれたのですが妥当でしょうか？
633 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:47:40.85 ID:lle+wkVz
妥当
高いと思うなら他で相見積もりでも取れば？
高いと思うなら他で相見積もりでも取れば？
父の日に薔薇の花を贈りたいです。どうか知恵をお貸し下さい。
父は去年亡くなり、今月１９日まさに父の日に一周忌を行うのですが
親不孝者の自分は長男にもかかわらず、就活で自宅を離れなければならなくなりました。
せめてもの償いとして、白い薔薇の花を贈りたいと思っています。
ただ花には全く知識がなく、どのような花がいいのか全く分かりません‥
カスミ草は添えるべきか、花の大きさは決まっているのか、本数に決まりはあるのか‥
どなたかご存じの方いらっしゃいましたら、どうか教えてください。
父は去年亡くなり、今月１９日まさに父の日に一周忌を行うのですが
親不孝者の自分は長男にもかかわらず、就活で自宅を離れなければならなくなりました。
せめてもの償いとして、白い薔薇の花を贈りたいと思っています。
ただ花には全く知識がなく、どのような花がいいのか全く分かりません‥
カスミ草は添えるべきか、花の大きさは決まっているのか、本数に決まりはあるのか‥
どなたかご存じの方いらっしゃいましたら、どうか教えてください。
>>635
花屋ってそういう知識で成り立ってるので、安心して任せよう
希望の花と、事情を話して、後は予算を言えば、見栄えよく
アレンジして恥をかかない包装をしてくれる。
花を贈るっていうイベントはそう多くないので、各パターンに
適切な対処ができるスキルを持ってるよ。
花屋ってそういう知識で成り立ってるので、安心して任せよう
希望の花と、事情を話して、後は予算を言えば、見栄えよく
アレンジして恥をかかない包装をしてくれる。
花を贈るっていうイベントはそう多くないので、各パターンに
適切な対処ができるスキルを持ってるよ。
KLX125にIRCのGP-210を履かせることはできますか？
>>636-637
マジレスありがとうございました。
ちょっと早めに信頼できそうな花屋さんに行って相談して見繕ってもらおうと思います。
そうですよね、付け焼刃の知識で整えた花よりもプロの方が整えてくれた花の方が
きっときれいな贈り物になりますよね。本当にありがとうございました。
マジレスありがとうございました。
ちょっと早めに信頼できそうな花屋さんに行って相談して見繕ってもらおうと思います。
そうですよね、付け焼刃の知識で整えた花よりもプロの方が整えてくれた花の方が
きっときれいな贈り物になりますよね。本当にありがとうございました。
642 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:55:54.38 ID:Dabg50jp
四気筒のCVキャブをOHしたのですが
エンジンを掛けたとたんに回転数が4千まで上がるようになってしまいました。
ピストンバルブはスムーズに動いてくれるので
ジェットの組み間違いでもいきなり回転が上がることってあるのでしょうか？
エンジンを掛けたとたんに回転数が4千まで上がるようになってしまいました。
ピストンバルブはスムーズに動いてくれるので
ジェットの組み間違いでもいきなり回転が上がることってあるのでしょうか？
>>642
バイスターター引きっぱなしとか、アイドリング調整ネジが締めこんであるとか、
スロットルケーブルが引かれてるとか、パイロットスクリュー開度が規定外とか
ジェット組違いは実物見て確かめてください
バイスターター引きっぱなしとか、アイドリング調整ネジが締めこんであるとか、
スロットルケーブルが引かれてるとか、パイロットスクリュー開度が規定外とか
ジェット組違いは実物見て確かめてください
エイプ100は、アラホーが買ったらヤバイですか？
そんなこと他人に聞いちゃうアラホーのほうがやばいねっと
低身長のアラホーならおｋ
648 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:43:50.40 ID:Mo0e9zi0
素朴な疑問
・ドライブ側スプロケットの
スプラインに、注油は必要ですか？？
・ドライブ側スプロケットの
スプラインに、注油は必要ですか？？
アホらーってなに？
エンジンかけてバイク停めてると虫がすごい寄ってくるんだけど、
やっぱ熱とか二酸化炭素に引き寄せられてんの？何か対策とかある？
やっぱ熱とか二酸化炭素に引き寄せられてんの？何か対策とかある？
光じゃないのか・・・
昼間でもそんな虫寄ってくるとは思えないんだがなあ
レギュラー仕様にハイオク入れるメリット、デメリット教えたください
>>650
まず風呂入れ
まず風呂入れ
655 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:38:17.49 ID:mekuU//1
>>650
マッコスコーヒーバイクにかけたんだろ
マッコスコーヒーバイクにかけたんだろ
>>651-652
夕方、日没前にちょこっと走ってﾃｷﾄｰに停めてると、
シートやらエンジン付近やらまぁ全体的にわらわらと蚊みたいなのがよってくる
田舎だから虫が多いせいもあるんだろうけど、嫌だわｗ
風呂入ってたのしいオレンジソーダ飲んでちょこっと走ってくるか
夕方、日没前にちょこっと走ってﾃｷﾄｰに停めてると、
シートやらエンジン付近やらまぁ全体的にわらわらと蚊みたいなのがよってくる
田舎だから虫が多いせいもあるんだろうけど、嫌だわｗ
風呂入ってたのしいオレンジソーダ飲んでちょこっと走ってくるか
653です
つまり100円ちょっと多く払う分エンジンが奇麗になるという認識でよろしいでしょうか
つまり100円ちょっと多く払う分エンジンが奇麗になるという認識でよろしいでしょうか
>>659
素直に洗浄剤入れたほうが良い
素直に洗浄剤入れたほうが良い
>>658
推測だがおそらく熱（赤外線）に寄って来ているのではないかと
推測だがおそらく熱（赤外線）に寄って来ているのではないかと
フロントフォークオイル漏れ、フロンドブレーキキャリパのひきずり、リアブレーキキャリパのひきずり、
これらを直そうと思うのですが、順番的に優先順位を教えてください
これらを直そうと思うのですが、順番的に優先順位を教えてください
>>659
廃屋は劣化しにくいとも聞いた
廃屋は劣化しにくいとも聞いた
情報ドーモです
つまるところレギュラー仕様にハイオクは日常的に乗っているのなら
特段メリットは無く、週末ライダーや放置する期間が長いと
汚れにくく劣化しにくいメリットが生きてくるということなのですね
つまるところレギュラー仕様にハイオクは日常的に乗っているのなら
特段メリットは無く、週末ライダーや放置する期間が長いと
汚れにくく劣化しにくいメリットが生きてくるということなのですね
667 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:31:42.18 ID:+A27EudK
とある雑誌のバイクカタログを見ていて、すごくおしゃれなバイクを見つけました。
日本車にも、こんなカッコイイバイクがあったんだ。それは、スズキのTL1000S。
気になって、イロイロ調べてわかった事は、すごい不人気車！
中古価格は、激安だし。
玉数も、少なそうだし。
なぜこんなにも人気がないのか、気になってしかたがありません。
以前、乗ってたけど手放しちゃったよ。
と言う方がいらっしゃいましたら、どの辺が、嫌になったのか、教えて頂ければうれしいです。
よろしいお願いします。
日本車にも、こんなカッコイイバイクがあったんだ。それは、スズキのTL1000S。
気になって、イロイロ調べてわかった事は、すごい不人気車！
中古価格は、激安だし。
玉数も、少なそうだし。
なぜこんなにも人気がないのか、気になってしかたがありません。
以前、乗ってたけど手放しちゃったよ。
と言う方がいらっしゃいましたら、どの辺が、嫌になったのか、教えて頂ければうれしいです。
よろしいお願いします。
俺の原２はハイオク入れると明らかに高回転の伸びが良くなるけどな。
GR2を入れるとアイドリングが非常に安定してだな・・・。
GR2を入れるとアイドリングが非常に安定してだな・・・。
>>667
発売当初（97年）はソコソコ出たが、VTR1000Fと比べて販売台数が伸びず
さらにドカにも食われた…
今から14年前、かつ相場が安いので程度の悪いタマは
廃車・解体されるか海外に流れてしまう。
だから中古のタマは少なくて当たり前。
専用スレ
【絶版】TL1000S/TL1000R【リッターVツイン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304044340/l50
発売当初（97年）はソコソコ出たが、VTR1000Fと比べて販売台数が伸びず
さらにドカにも食われた…
今から14年前、かつ相場が安いので程度の悪いタマは
廃車・解体されるか海外に流れてしまう。
だから中古のタマは少なくて当たり前。
専用スレ
【絶版】TL1000S/TL1000R【リッターVツイン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304044340/l50
ハイオクはノッキングしにくいものであって
燃えにくいものじゃありません
燃えにくいものじゃありません
>>672
発火しにくいからノッキングしないんでしょ？
発火しにくいからノッキングしないんでしょ？
>>668
おっと、ジェンマの悪口はそこまでだ
おっと、ジェンマの悪口はそこまでだ
>>673
異常発火しないので「効果がない」ならともかく「逆効果」にはならない
異常発火しないので「効果がない」ならともかく「逆効果」にはならない
678 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/03(金) 22:04:19.63 ID:wqpsUgjy
>>673
そのように誤解している人がいらっしゃいますが、ハイオクタン燃料は
あくまでも異常燃焼を起こしにくい燃料なだけで、決して燃えにくい
燃料では有りません。
適切な点火時期で火花を飛ばせばしっかり燃え切ります。
その際の燃焼速度もレギュラーと特段の変化は有りません。
そのように誤解している人がいらっしゃいますが、ハイオクタン燃料は
あくまでも異常燃焼を起こしにくい燃料なだけで、決して燃えにくい
燃料では有りません。
適切な点火時期で火花を飛ばせばしっかり燃え切ります。
その際の燃焼速度もレギュラーと特段の変化は有りません。
>>633
別にオススメってわけでも何でもないけどただ俺はデイトナのを使ってるよ
別にオススメってわけでも何でもないけどただ俺はデイトナのを使ってるよ
市役所の営業車？というか移動者は何故あんなに高級車なのですか？
ペッカペカのランクルとかそんな下らない物に税金が使われていると思うと税金払いたくなくなります。
ペッカペカのランクルとかそんな下らない物に税金が使われていると思うと税金払いたくなくなります。
>>653
マジレスするとハイオクは高圧縮比のエンジンの為の燃料
通常エンジンは圧縮比が高い方がパワーアップするけど、高すぎるとプラグが点火する前に自然発火してしまう為に、点火タイミングが狂ってエンジンの負荷が大きくなってしまいます。
なので高圧縮でも燃えにくい（自然発火しにくい）燃料としてハイオクが使われています。
マジレスするとハイオクは高圧縮比のエンジンの為の燃料
通常エンジンは圧縮比が高い方がパワーアップするけど、高すぎるとプラグが点火する前に自然発火してしまう為に、点火タイミングが狂ってエンジンの負荷が大きくなってしまいます。
なので高圧縮でも燃えにくい（自然発火しにくい）燃料としてハイオクが使われています。
>>653
つまりハイオクは高圧縮比のエンジンの為の燃料なので普通のガソリン使用のエンジンで使うと常日頃から高回転を多様するような乗り方でない限り、不完全燃焼しやすくなりエンジン内にカーボンが溜めやすくなります。
ですので、私は絶対にオススメしません。
つまりハイオクは高圧縮比のエンジンの為の燃料なので普通のガソリン使用のエンジンで使うと常日頃から高回転を多様するような乗り方でない限り、不完全燃焼しやすくなりエンジン内にカーボンが溜めやすくなります。
ですので、私は絶対にオススメしません。
683 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/03(金) 22:34:14.37 ID:wqpsUgjy
>>681
プラグで点火する前に燃焼が起きてしまうプレイグニッション
と、プラグで点火した後に生じるノッキングはまた別の現象なので
その説明には誤解があります。
また、圧縮比は確かにノッキングに大きな影響を与えていますが
それ以外のパラメータも多数有りますので、もう少し噛み砕いた
説明が必要なのではないかと思います。
プラグで点火する前に燃焼が起きてしまうプレイグニッション
と、プラグで点火した後に生じるノッキングはまた別の現象なので
その説明には誤解があります。
また、圧縮比は確かにノッキングに大きな影響を与えていますが
それ以外のパラメータも多数有りますので、もう少し噛み砕いた
説明が必要なのではないかと思います。
684 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/03(金) 22:38:38.71 ID:wqpsUgjy
>>682
>普通のガソリン使用のエンジンで使うと常日頃から高回転を多様するような乗り方でない限り、
>不完全燃焼しやすくなりエンジン内にカーボンが溜めやすくなります。
そのような性情をハイオクタン燃料が持っている事は有りません。
貴方はハイオクタン燃料について誤った知識をお持ちです。
>普通のガソリン使用のエンジンで使うと常日頃から高回転を多様するような乗り方でない限り、
>不完全燃焼しやすくなりエンジン内にカーボンが溜めやすくなります。
そのような性情をハイオクタン燃料が持っている事は有りません。
貴方はハイオクタン燃料について誤った知識をお持ちです。
>>683
確かにそうかもしれません・・・
ですが、私は過程がどうあれ結果としてこうなると思っていますので私としてはオススメはしないということを伝えたかった次第です。
大分くどくなってしまいましたが、なるべくスマートに終わらせたいので、これで勘弁して下さい・・・
確かにそうかもしれません・・・
ですが、私は過程がどうあれ結果としてこうなると思っていますので私としてはオススメはしないということを伝えたかった次第です。
大分くどくなってしまいましたが、なるべくスマートに終わらせたいので、これで勘弁して下さい・・・
神奈川の中央上辺りに住んでいる者です
246とか129とか16とかの大通りでPCXを見かけたことがないんですが
あんまり人気がないんでしょうか？
246とか129とか16とかの大通りでPCXを見かけたことがないんですが
あんまり人気がないんでしょうか？
>>689
消し忘れがあったので自己レス
>燃料で燃えにくいとか異常燃焼が起きるとかではなく、エンジンの圧縮比などが関係してきます
↓
燃料で異常燃焼が起きるとかではなく、エンジンの圧縮比などが関係してきます
消し忘れがあったので自己レス
>燃料で燃えにくいとか異常燃焼が起きるとかではなく、エンジンの圧縮比などが関係してきます
↓
燃料で異常燃焼が起きるとかではなく、エンジンの圧縮比などが関係してきます
691 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:15:44.11 ID:lle+wkVz
>>679 ありがとうございます
参考にさせてもらいます
参考にさせてもらいます
692 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/03(金) 23:17:05.73 ID:wqpsUgjy
>>689
今一度、オクタン価の定義について確認して頂きたいのですが、
オクタン価はあくまでもノッキング（異常燃焼）を起こしにくいか起こし
易いかを表す指標であって、決して燃えやすさを表す指標では有りません。
なのでハイオクタン燃料は異常燃焼しにくい燃料なだけで、燃えにくい
燃料では有りません。
今一度、オクタン価の定義について確認して頂きたいのですが、
オクタン価はあくまでもノッキング（異常燃焼）を起こしにくいか起こし
易いかを表す指標であって、決して燃えやすさを表す指標では有りません。
なのでハイオクタン燃料は異常燃焼しにくい燃料なだけで、燃えにくい
燃料では有りません。
なんかめんどくさくなったから
├質問や回答にいちいち文句付けない！
これでいいね
├質問や回答にいちいち文句付けない！
これでいいね
でも、雑談OKだからね
オフシャみたいにシートの高いバイクで
車に横から突っ込まれた場合、路面までの距離があるから
ダメージ大きい？
車に横から突っ込まれた場合、路面までの距離があるから
ダメージ大きい？
外野には勉強になるから
論議的レスは続けてくれて構わない
他の人のやる気は知らんがな
論議的レスは続けてくれて構わない
他の人のやる気は知らんがな
>>695
そんなささいなことは誤差にしかなりません
そんなささいなことは誤差にしかなりません
みなさんの今日の晩御飯を教えてください
焼きそば
具はラム肉 しらす ツナ きゃべつ
具はラム肉 しらす ツナ きゃべつ
冷奴だけ
701 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/03(金) 23:32:24.22 ID:wqpsUgjy
Windows 8のUIは迷走？改革？
気が付くと肩に力が入ってしまっています。
どうすればいいでしょうか？
どうすればいいでしょうか？
大型免許取って３年、スクーターしか乗ってないのでそろそろ大型が欲しいんですが
1.ペーパードライバー講習に出る
2.試乗会に参加しまくる
3.気に入ったバイクを買う
っていう手順でいいんでしょうか？
1.ペーパードライバー講習に出る
2.試乗会に参加しまくる
3.気に入ったバイクを買う
っていう手順でいいんでしょうか？
どうやらハイオクとレギュラーの燃焼効率は測定誤差の範囲のようですね。
燃焼速度は遅いようですがそのせいで逆にしっかり燃えるという表現も見受けられました。
余談ですが最近の洗浄作用のせいで一部外車、旧車などでは燃料コックパッキン、
オイルシールなどが侵されるという事例もあるようです。
対策品なども出回りつつあるようですので洗浄剤にはご注意を。
燃焼速度は遅いようですがそのせいで逆にしっかり燃えるという表現も見受けられました。
余談ですが最近の洗浄作用のせいで一部外車、旧車などでは燃料コックパッキン、
オイルシールなどが侵されるという事例もあるようです。
対策品なども出回りつつあるようですので洗浄剤にはご注意を。
2は絶対参加するべき
ハーレーなんかものすごい振動だから嫌になる人もいるしリッターネイキッドのスムーズさがつまらんセダン車みたいと思う人がいるからね
納車待ちですが納車整備って12ヶ月点検みたいなことするのですか？
ぶっちゃけ去年に登録したバイクだからあんまみないようなｗ走行二千くらい
ハーレーなんかものすごい振動だから嫌になる人もいるしリッターネイキッドのスムーズさがつまらんセダン車みたいと思う人がいるからね
納車待ちですが納車整備って12ヶ月点検みたいなことするのですか？
ぶっちゃけ去年に登録したバイクだからあんまみないようなｗ走行二千くらい
>>699
ラム肉で焼きそばはマニアックですね。しらすとツナとは…
>>700
冷奴だけで大丈夫ですか？ 個人的には醤油より麺つゆがいいと思います
>>701
うらやましいメニューですね。シジミは目と肝臓に良いと聞きました。
というか4ep氏が松江出身というのは初耳でした
ラム肉で焼きそばはマニアックですね。しらすとツナとは…
>>700
冷奴だけで大丈夫ですか？ 個人的には醤油より麺つゆがいいと思います
>>701
うらやましいメニューですね。シジミは目と肝臓に良いと聞きました。
というか4ep氏が松江出身というのは初耳でした
健保組合の横領・背任を知ったんですが、懲らしめるのはどうしてやればいいですか？
個人が役人の天下り先である公法人に勝てるものでしょうか？
個人が役人の天下り先である公法人に勝てるものでしょうか？
>>553
最近のFIタイプならそんなに気にする必要はないし、単純に高い回転数を使うかどうかという問題ではないし、
下道しか走らないであれこれ考えるより、たまに高速道路を何時間とか走って焼き切るほうが確実。
>>555
あだ名なのだろうが、一々見苦しい署名を入れるな。
最近のFIタイプならそんなに気にする必要はないし、単純に高い回転数を使うかどうかという問題ではないし、
下道しか走らないであれこれ考えるより、たまに高速道路を何時間とか走って焼き切るほうが確実。
>>555
あだ名なのだろうが、一々見苦しい署名を入れるな。
712 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:08:46.99 ID:BbYcxb1b
>>688
R357では普通に走ってますよ。
R357では普通に走ってますよ。
>>708,713 レスｻﾝｸｽ。迷走かつ改革かぁ...なるほど
716 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:37:50.98 ID:p653XM5d
>653
パワー的には、レギュラーガス仕様なエンジンならレギュラーが一番。
つまり、デメリットはパワーダウン。
ただし、例えば。。。
エンジン回りがおかしくなってて、ハイオクでしかアイドリングが安定しないとかの場合はまた別かと。
そういうメリットが無い場合は総じてデメリットのみ。・・・・・単なる自己満足は得られるかもだが。
>663
Ｆホークからダダ漏れの場合は、まずそれかな。
参考 >>610～616
ブレーキのフロントかリアかは、パッドの残りが多い方を先にしたらどうかな？
若しくは、ほとんど残りが無いほうを先にＯＨ/交換するか。
っつうか、はよなんとかしいや＾＾;
パワー的には、レギュラーガス仕様なエンジンならレギュラーが一番。
つまり、デメリットはパワーダウン。
ただし、例えば。。。
エンジン回りがおかしくなってて、ハイオクでしかアイドリングが安定しないとかの場合はまた別かと。
そういうメリットが無い場合は総じてデメリットのみ。・・・・・単なる自己満足は得られるかもだが。
>663
Ｆホークからダダ漏れの場合は、まずそれかな。
参考 >>610～616
ブレーキのフロントかリアかは、パッドの残りが多い方を先にしたらどうかな？
若しくは、ほとんど残りが無いほうを先にＯＨ/交換するか。
っつうか、はよなんとかしいや＾＾;
718 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:54:40.49 ID:p653XM5d
>704
スクーターっつうのが50ｃｃ未満だと仮定して・・・だが、
１）試乗会とかで気にいったバイクを買う
２）カギを家族（できれば嫁）に預ける
３）ペーパー講習と、禅寺で座禅を組む（ような）修行を受ける
４）バイクを磨き倒してから、乗ってみる。
かな・・・・＾＾;
ぶっちゃけ、最初の乗りだしは気をつけてね。特に千キロくらいまでは。
あと、慣れてきた１年後くらいも、再度修行するくらいに、気をつけてね。
スクーターっつうのが50ｃｃ未満だと仮定して・・・だが、
１）試乗会とかで気にいったバイクを買う
２）カギを家族（できれば嫁）に預ける
３）ペーパー講習と、禅寺で座禅を組む（ような）修行を受ける
４）バイクを磨き倒してから、乗ってみる。
かな・・・・＾＾;
ぶっちゃけ、最初の乗りだしは気をつけてね。特に千キロくらいまでは。
あと、慣れてきた１年後くらいも、再度修行するくらいに、気をつけてね。
719 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:58:38.55 ID:p653XM5d
>717
燃え方が違うらしい。
そりゃ、火力が一緒なら、それ用（ハイオク用）にセッティングしてやればパワーは一緒になるけどね。
燃え方が違うらしい。
そりゃ、火力が一緒なら、それ用（ハイオク用）にセッティングしてやればパワーは一緒になるけどね。
>717
FIならその辺調節してくれるのかねえ？
原付クラスでも
FIならその辺調節してくれるのかねえ？
原付クラスでも
>>715
OSは土台なんだから、土台のほうが「改良のための変更」と称して、好き勝手にヘコヘコと
出っ張ったりへっこんだりされたら、元々の土台に合わせて建てられてる建物＝ソフトハード類
＝が大迷惑を被るに決まってることなど承知で、故意にやってるわけだから。
何ということもない、目先を買えて買い換えを煽る「ゲーム機の発想」。
その手で、高値安定でふんぞり返っていた業界に足払いを食らわせて、値下げ競争に
引きずり込んだという経緯があるから、良し悪しではある。
OSは土台なんだから、土台のほうが「改良のための変更」と称して、好き勝手にヘコヘコと
出っ張ったりへっこんだりされたら、元々の土台に合わせて建てられてる建物＝ソフトハード類
＝が大迷惑を被るに決まってることなど承知で、故意にやってるわけだから。
何ということもない、目先を買えて買い換えを煽る「ゲーム機の発想」。
その手で、高値安定でふんぞり返っていた業界に足払いを食らわせて、値下げ競争に
引きずり込んだという経緯があるから、良し悪しではある。
点火タイミングまでは無理なのか
四輪はハイオク仕様にレギュラー入れても調節してくれるみたいだしバイクはどうかと思ったけど
四輪はハイオク仕様にレギュラー入れても調節してくれるみたいだしバイクはどうかと思ったけど
四輪のハイオク仕様車みたいにノックセンサーついてたら諸々面倒みてくれるんだろうけどね。
Win8は仮想化とモバイル対応がメインのような気がする。
RedHatとSolarisばっかり使ってる俺は勝ち組（むしろ負け組だろ。）
RedHatとSolarisばっかり使ってる俺は勝ち組（むしろ負け組だろ。）
まぁメーカーが指定した燃料にしておけば間違いはないってことだね
ガソリンハーフ＆ハーフとかどうなるんだろうね。
ぶっちゃけOfficeぐらいしか触らんからXPで十分だった
ハイオクとレギュラーまぜてた事ある。
輸入車で指定のオクタン価がハイオクでは高く、レギュラーでは低いから混ぜてた。
全く問題なかったよ。邪魔臭いから今はハイオクだけど。
輸入車で指定のオクタン価がハイオクでは高く、レギュラーでは低いから混ぜてた。
全く問題なかったよ。邪魔臭いから今はハイオクだけど。
BB2Cでp2経由で書き込みしようとすると「(p2)何かのエラーです」と表示されて書き込めません。経由をオフにしたら書き込み出来ました。
日付変わって急に何故でしょう？
日付変わって急に何故でしょう？
結局ハイオク指定ならそれのみ
レギュラ指定ならお好きな方を
って感じかね
レギュラ指定ならお好きな方を
って感じかね
w
プラシーボにかかりやすいなら、ハイオク入れとけば間違いない
734 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:29:55.37 ID:lm10/FFm
スーパースポーツの１０００と６００で購入迷ってます
迷う要因は 取り回し
大差ないなら１０００にしたいんですが、バイクはＲ１か 忍者６Ｒ ＣＢＲ６００
迷う要因は 取り回し
大差ないなら１０００にしたいんですが、バイクはＲ１か 忍者６Ｒ ＣＢＲ６００
735 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/04(土) 08:35:58.72 ID:ILRonV9G
736 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:13:38.15 ID:p653XM5d
>734
カタログでの重量記載が10％程度しか差がないなら、
重心の低さとか、持つとこ（ハンドル）の高さとか、
足元の突起物とかで、結構取り回しのしやすさの体感は変わると思う。
体格にもよるので、実際に触ってみるのが一番だと思うが。
ヤマハは千にしては楽かな？ と思ったけどね。他は押した事ないからワカンネ
カタログでの重量記載が10％程度しか差がないなら、
重心の低さとか、持つとこ（ハンドル）の高さとか、
足元の突起物とかで、結構取り回しのしやすさの体感は変わると思う。
体格にもよるので、実際に触ってみるのが一番だと思うが。
ヤマハは千にしては楽かな？ と思ったけどね。他は押した事ないからワカンネ
CBRは1000より600の方が足つき悪いというインプレを見た気がする
738 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:35:11.02 ID:O4Da6Kyd
VFR800の一型海苔です。
走行中に前輪がﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震え出すんですが、原因はタイヤなんでしょうか？それとも、ﾀｲﾔやら重量ﾊﾞﾗﾝｽやらﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸやらが複合的に原因となってるんでしょうか？
特にリアケース付けて朝一走り始めた時にブルブルします。
あと、軽い凸凹道を進んでるときもハンドルがかなりとられます。
どなたか助言お願いします(._.)
走行中に前輪がﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震え出すんですが、原因はタイヤなんでしょうか？それとも、ﾀｲﾔやら重量ﾊﾞﾗﾝｽやらﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸやらが複合的に原因となってるんでしょうか？
特にリアケース付けて朝一走り始めた時にブルブルします。
あと、軽い凸凹道を進んでるときもハンドルがかなりとられます。
どなたか助言お願いします(._.)
739 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/04(土) 09:39:25.01 ID:ILRonV9G
>>738
リアケースの重量でバランスが崩れている可能性があります。
取り外して走行して大丈夫ならビンゴでしょう。
何もなくても前輪が不安定なら、タイヤやホイールのバランス、
フォークの作動不良等の原因も考えられます。
先ずはリアケースを外して試し、駄目だったらフロントホイールの
動的バランスを確認、それでもダメならフロントフォークのＯＨを
考えてみてはいかがでしょう？
リアケースの重量でバランスが崩れている可能性があります。
取り外して走行して大丈夫ならビンゴでしょう。
何もなくても前輪が不安定なら、タイヤやホイールのバランス、
フォークの作動不良等の原因も考えられます。
先ずはリアケースを外して試し、駄目だったらフロントホイールの
動的バランスを確認、それでもダメならフロントフォークのＯＨを
考えてみてはいかがでしょう？
VFRって二人乗り出来るバイクだろう？？？
タイヤの空気入れるところのゴムが破損したんですけど、簡単に直せますか？
タイヤ外すなら特殊工具が必要だと思うんですけどそうなったらお手上げです。
タイヤ外すなら特殊工具が必要だと思うんですけどそうなったらお手上げです。
>>742
タイヤ側から突っ込むものだから、タイヤ外せないならムリ
タイヤ側から突っ込むものだから、タイヤ外せないならムリ
ムシじゃないの？
シフトダウンがうまくなりたいです
聞いた話ではスロットルを煽ってその回転が落ちてきたときに
ギアを落としクラッチをジワッと繋ぐそうですが
http://www.youtube.com/watch?v=mCO419pyZM8
この動画ではスイッチのように一瞬の操作で終わらせているけど
バイクによっても変わってくるんですか？
250のニンジャ乗りですが、どう練習していいかがわかりません
聞いた話ではスロットルを煽ってその回転が落ちてきたときに
ギアを落としクラッチをジワッと繋ぐそうですが
http://www.youtube.com/watch?v=mCO419pyZM8
この動画ではスイッチのように一瞬の操作で終わらせているけど
バイクによっても変わってくるんですか？
250のニンジャ乗りですが、どう練習していいかがわかりません
原付きのマフラー(サイレンサー、触媒？)は何故あんなに巨大なのですか？
あの程度の排気量だったらもっと小さくて良いと思うのですが。
あの程度の排気量だったらもっと小さくて良いと思うのですが。
大きくないとダメだから
小さく出来るならしてる
小さく出来るならしてる
よく一時停止を無視する人をよく見ます。
50のスクーターに特別多いです。
二輪の一時停止無視が原因の事故とか多くないんですかね？
50のスクーターに特別多いです。
二輪の一時停止無視が原因の事故とか多くないんですかね？
>>746
減速をエンブレでしようとしてる？
前後ブレーキでしっかり減速して、落ちた車速にあったギアにするためのシフトダウン。
なので、そんなにシビアな操作はしないでも平気な気がするけどな。
あと、バイクの種類ってより、エンジンの種類によって操作は変わると言えば変わるかも。
2stなんかだとエンブレ弱いから、無造作にクラッチ繋いでもあんまり問題なくて、
大排気量4stシングルとかツインだとエンブレ強烈だから、回転数高いとこで
シフトダウンするような状況だと半クラ使うかなって感じ。
減速をエンブレでしようとしてる？
前後ブレーキでしっかり減速して、落ちた車速にあったギアにするためのシフトダウン。
なので、そんなにシビアな操作はしないでも平気な気がするけどな。
あと、バイクの種類ってより、エンジンの種類によって操作は変わると言えば変わるかも。
2stなんかだとエンブレ弱いから、無造作にクラッチ繋いでもあんまり問題なくて、
大排気量4stシングルとかツインだとエンブレ強烈だから、回転数高いとこで
シフトダウンするような状況だと半クラ使うかなって感じ。
>>752
エンブレが目的ではないよ｡
コーナーに入ってから立ち上がりでスロットルを開け､後輪に駆動力をかけて､
車体を安定した旋回加速に持ち込むだけのトラクションが得られるエンジン回転数を保つ為だよ｡
信号に近づいた時に赤信号から青信号に変わった時にも使えるし､
覚えておくと便利な技術だよ｡
エンブレが目的ではないよ｡
コーナーに入ってから立ち上がりでスロットルを開け､後輪に駆動力をかけて､
車体を安定した旋回加速に持ち込むだけのトラクションが得られるエンジン回転数を保つ為だよ｡
信号に近づいた時に赤信号から青信号に変わった時にも使えるし､
覚えておくと便利な技術だよ｡
755 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:24:15.26 ID:SEYPzUDL
＞どう練習していいかがわかりません
スロットルを煽ってその回転が落ちてきたときに
ギアを落としクラッチをジワッと繋ぐそうですが
スロットルを煽ってその回転が落ちてきたときに
ギアを落としクラッチをジワッと繋ぐそうですが
泊まりがけツーリングに持って行くデジカメについて、一眼レフはどうなのか教えてください。今は風景やダムの写真をコンデジで撮ってます。
・かさ張るし振動が厳しいから無謀？
・小さめのを選んでバッグを工夫すれば大丈夫？
・ミラーレス一眼なら持って行ける？
など…
・かさ張るし振動が厳しいから無謀？
・小さめのを選んでバッグを工夫すれば大丈夫？
・ミラーレス一眼なら持って行ける？
など…
>>754
何故おれに？
何故おれに？
>>756
ツーリングでは速写性が大事と考えているのでGX200にワイコン、
グレゴリーのクイックポケットと100均のクッションポーチを使用してます。
さらにジッパー付き食品保存パックで防水も完璧、体に付ける分には振動も無いので。
カメラの大きさもケース依存です。転倒時、運命を共にするなら
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AD&lr=lang_ja&rlz=1I7ADFA_ja&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1304&bih=782
ツーリングでは速写性が大事と考えているのでGX200にワイコン、
グレゴリーのクイックポケットと100均のクッションポーチを使用してます。
さらにジッパー付き食品保存パックで防水も完璧、体に付ける分には振動も無いので。
カメラの大きさもケース依存です。転倒時、運命を共にするなら
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AD&lr=lang_ja&rlz=1I7ADFA_ja&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1304&bih=782
>>759
その人も質問者じゃないよ。
その人も質問者じゃないよ。
>>756
必要なら持っていけばいいよ
必要なら持っていけばいいよ
>>756
一眼レフを必要としない用途ならコンパクトなコンデジで。
一眼レフを必要としない用途ならコンパクトなコンデジで。
>>746
根本的にシークエンスに誤解がある
つなぐのはスロットルを煽って回転が落ち始める直前の瞬間だ
ギアは煽った時にはもう変えておく
じわっとつなぐのは上手く合わせられないのをごまかしてるだけで
そんな逃げ方してたら上達ははるか彼方だよ
練習方法としては速度一定でギアを変えるのを繰り返すというのをよく見る
でも余程の田舎じゃないと迷惑だろ
個人的にはワインディングロードでしっかり減速するのに合わせて変速するのを
いっぱい経験するのがいいと思うけどな
根本的にシークエンスに誤解がある
つなぐのはスロットルを煽って回転が落ち始める直前の瞬間だ
ギアは煽った時にはもう変えておく
じわっとつなぐのは上手く合わせられないのをごまかしてるだけで
そんな逃げ方してたら上達ははるか彼方だよ
練習方法としては速度一定でギアを変えるのを繰り返すというのをよく見る
でも余程の田舎じゃないと迷惑だろ
個人的にはワインディングロードでしっかり減速するのに合わせて変速するのを
いっぱい経験するのがいいと思うけどな
負担かかる状況だと、クラッチレスでギア抜けないしな
今日赤の外車っぽいバイクを見ました
後方排気が横一列で4本出ていて目に留まったのですが、車種までわかりませんでした
気になって夜も眠れず昼寝してしまいました
これだけの情報しかありませんが、この車種が分かるエロい人をお待ちしています
後方排気が横一列で4本出ていて目に留まったのですが、車種までわかりませんでした
気になって夜も眠れず昼寝してしまいました
これだけの情報しかありませんが、この車種が分かるエロい人をお待ちしています
>>767
「MVアグスタ F4」で画像検索GO。
「MVアグスタ F4」で画像検索GO。
769 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/04(土) 20:51:06.38 ID:fYeuNhbo
>>767
MVアグスタのF4ではないかと思います。
http://www.goobike.com/learn/report/33/5330020/335330020.html
こちらでご確認下さい。
MVアグスタのF4ではないかと思います。
http://www.goobike.com/learn/report/33/5330020/335330020.html
こちらでご確認下さい。
アグスタ見るなんて滅多にないだろ・・・裏山
772 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/04(土) 21:19:46.30 ID:fYeuNhbo
>>771
今日は子供を迎えに行ったら途中でテージ３dに遭遇しました。
遭遇したのは２回目ですが、さすがに異様なバイクですね。
F4も浜松に数台生息しているので２カ月に１回くらいは見ます。
そういえばトヨタ２０００GTとフェラーリスカリエッティも見かけたので
今日はとても眼福な一日でした。
今日は子供を迎えに行ったら途中でテージ３dに遭遇しました。
遭遇したのは２回目ですが、さすがに異様なバイクですね。
F4も浜松に数台生息しているので２カ月に１回くらいは見ます。
そういえばトヨタ２０００GTとフェラーリスカリエッティも見かけたので
今日はとても眼福な一日でした。
バイクの限定車って何故あんなによく見かけるのでしょうか。
>>773
バイク自体が少ないから
バイク自体が少ないから
>>772
F4友達が乗ってるわ。いいよなあ。部品代で死ねるけど。
F4友達が乗ってるわ。いいよなあ。部品代で死ねるけど。
うちの方だとNR乗りが居るな
テージの評価しなくちゃいけなくなって
「保険入ってるんですよね」って聞いたら
「入れるわけねぇだろー！」って言われて逃げたくなったのを思い出した
終わったらグローブが汗でぐっしょりだったんだけど
今思い出しても手に汗がにじむ
あれっきりハブステアが一般化しなかったのは
やっぱり感覚に馴染まないとどこの会社も評価したんだろうな
「保険入ってるんですよね」って聞いたら
「入れるわけねぇだろー！」って言われて逃げたくなったのを思い出した
終わったらグローブが汗でぐっしょりだったんだけど
今思い出しても手に汗がにじむ
あれっきりハブステアが一般化しなかったのは
やっぱり感覚に馴染まないとどこの会社も評価したんだろうな
やっぱりテージとかは保険入れないのか
どこまでが入れるラインなのだろうか
どこまでが入れるラインなのだろうか
保険は入れないってどういう事？
外車だから？
外車だから？
７４６でシフトダウンの質問した者です
色々な情報参考になりました
とりあえず動画のネモケン流が正解のようで
その方向で練習しておきます
色々な情報参考になりました
とりあえず動画のネモケン流が正解のようで
その方向で練習しておきます
>>751
少なくはないけど、「ちゃんとルールを守れない阿呆は淘汰されていく」から、際限もなく多いということはない。
少なくはないけど、「ちゃんとルールを守れない阿呆は淘汰されていく」から、際限もなく多いということはない。
ヤフオクのバイクって鉄くずなんですか？
>>783
色々あります
色々あります
785 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:22:51.24 ID:TssJNomY
>783
俺の場合、エイヤ！と購入してから、まだ消耗品の交換くらいしかしてないなあ。２０年以上前のバイクだが。
はっきりいって、鉄屑もあるかもだが・・・・ちゃんと選べば少なくとも店で買うより諸経費の５～１０万分安くなるよ。
選び方は、なんだろうねえ・・・一種のカンかな。
一つだけ言えるのは、相場よりバカ安で、さらに改造車ってのは怖いって事くらいで・・・ワカンネ＾＾;
俺の場合、エイヤ！と購入してから、まだ消耗品の交換くらいしかしてないなあ。２０年以上前のバイクだが。
はっきりいって、鉄屑もあるかもだが・・・・ちゃんと選べば少なくとも店で買うより諸経費の５～１０万分安くなるよ。
選び方は、なんだろうねえ・・・一種のカンかな。
一つだけ言えるのは、相場よりバカ安で、さらに改造車ってのは怖いって事くらいで・・・ワカンネ＾＾;
>>783
50万で買ったバイクがあるとして、3万キロ乗りました、
見た目では分からないけど内部が結構ヤレてます
走行距離も3万いってるし、消耗品もそれなりに磨耗しており
たぶんバ○ク王の査定プロが見たら買い叩かれて
5万か10万ぐらいしか値段がつきそうにない
：
ネットオークションで10万スタートで売るお！
写真なら小キズなんて目立たないし、NCNR明記した上で
「エンジン好調」「下見OK」とか
入札者を信頼させる売り文句をつけて出品するお！
バカがどんどん入札してるお 25万で落札ウマーｗｗｗ
↑
こういう出品者が後を絶たない
50万で買ったバイクがあるとして、3万キロ乗りました、
見た目では分からないけど内部が結構ヤレてます
走行距離も3万いってるし、消耗品もそれなりに磨耗しており
たぶんバ○ク王の査定プロが見たら買い叩かれて
5万か10万ぐらいしか値段がつきそうにない
：
ネットオークションで10万スタートで売るお！
写真なら小キズなんて目立たないし、NCNR明記した上で
「エンジン好調」「下見OK」とか
入札者を信頼させる売り文句をつけて出品するお！
バカがどんどん入札してるお 25万で落札ウマーｗｗｗ
↑
こういう出品者が後を絶たない
フルロックUターンするとき変顔になってしまうんですがどうにかなりませんか
あーあー
どこで聞いて来たのか知らんけど
爆発のパルスは大きな要因だから回転数は凄く関係ある
それにストールする様な回転数じゃトラクションも糞もないでしょ
ちょっとずれてる回答だとは思うけど>>754さんはそういう事を書いてるの
ネモケンさんが
「低い回転で大きく開けた方が・・・」
とか書いてるのを誤解した口だろうな
どこで聞いて来たのか知らんけど
爆発のパルスは大きな要因だから回転数は凄く関係ある
それにストールする様な回転数じゃトラクションも糞もないでしょ
ちょっとずれてる回答だとは思うけど>>754さんはそういう事を書いてるの
ネモケンさんが
「低い回転で大きく開けた方が・・・」
とか書いてるのを誤解した口だろうな
新車購入して6年9000キロほどですが
オイルとタイヤ以外は交換してません。
大丈夫でしょうか？
最近音が変わった気がするのですが。
オイルとタイヤ以外は交換してません。
大丈夫でしょうか？
最近音が変わった気がするのですが。
もう壊れたんじゃないですか
793 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:03:51.16 ID:aBZN6wuJ
キャブOH後のアイドル不調でインマニからの二次エア混入が原因と解ったのですが
ねじを増し締めしたり、取り付け方を変えても症状が直らないので
他になにか試す方法を教えていただきたいです。
ねじを増し締めしたり、取り付け方を変えても症状が直らないので
他になにか試す方法を教えていただきたいです。
インシュレーターを新品に
795 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:22:00.89 ID:hlO0gfus
取り付け部にシールテープを巻いて締め付ける
796 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 11:38:15.04 ID:o5Echxmg
ディスクブレーキなんですけど、低速で走っていてフロントをブレーキかけると
ゴリゴリする感じがします
前にフロントブレーキパッドを交換したのは、５千キロぐらい前です
パッド寿命かな？
ゴリゴリする感じがします
前にフロントブレーキパッドを交換したのは、５千キロぐらい前です
パッド寿命かな？
797 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/05(日) 11:56:11.96 ID:YTg2Czus
799 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:05:21.35 ID:/ijV/k0a
ブレーキのバンジョーを挟むワッシャなんですが、面取りしている面と真っ直ぐな面があります。
丸まっている面をバンジョーに対して外側でいいですか？平らな面でサンドイッチするって事です。
丸まっている面をバンジョーに対して外側でいいですか？平らな面でサンドイッチするって事です。
800 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 13:12:15.79 ID:lR9K3kgQ
>>799
自分の彼女とクルマのどっちかを選べって言われたらどっちを選ぶの？
自分の彼女とクルマのどっちかを選べって言われたらどっちを選ぶの？
前からバイク板で聞きたかったんですが、
同じ交通取り締まりでも、
駐車取り締まり員の方が「緑虫」とか「亀虫」とか虫けら扱いなのに、
白バイ隊員は、「白馬の王子（様）」とかえらい立派なんですか？
切符切られてもそういう尊称が多いようです。
同じ虫なら一応「白蠅」とかありますが、そう呼んでいる人は
あまり見かけないですね。
やはり、「同じバイク乗り」
「バイクの達人」という尊敬の意味があるのでしょうか？
ちなみに、私は駐車取り締まり員と何らゆかりはないので、
両者とも今の扱いで全く構わないです。
同じ交通取り締まりでも、
駐車取り締まり員の方が「緑虫」とか「亀虫」とか虫けら扱いなのに、
白バイ隊員は、「白馬の王子（様）」とかえらい立派なんですか？
切符切られてもそういう尊称が多いようです。
同じ虫なら一応「白蠅」とかありますが、そう呼んでいる人は
あまり見かけないですね。
やはり、「同じバイク乗り」
「バイクの達人」という尊敬の意味があるのでしょうか？
ちなみに、私は駐車取り締まり員と何らゆかりはないので、
両者とも今の扱いで全く構わないです。
皮肉じゃないのか？基本、俺は警察は偉そうにしてるから嫌いだし、白バイは余計偉そうだから余計嫌い。
逆に取り締まり員は普通に仕事してるだけだし、敵意みたいのは感じないなぁ。
逆に取り締まり員は普通に仕事してるだけだし、敵意みたいのは感じないなぁ。
>>801
>バイクの達人という尊敬
さすがにそれはない
アマトップ集団と白バイ隊員ではレベルが違う。ワークスは次元が違う。
ただ少し内輪として見てる感覚はあるだろうね。取り締まりでバイク話に発展するのはよくあるから
紙張って消える人とは違うでしょ。そもそも駐禁問題と白バイ業務は別の話だったり
>バイクの達人という尊敬
さすがにそれはない
アマトップ集団と白バイ隊員ではレベルが違う。ワークスは次元が違う。
ただ少し内輪として見てる感覚はあるだろうね。取り締まりでバイク話に発展するのはよくあるから
紙張って消える人とは違うでしょ。そもそも駐禁問題と白バイ業務は別の話だったり
ヤフオクで購入したリムストライプを剥がしたいのですが、
パークリ以外でいい方法ありますか？
こびり付いてて1,2mmぐらいでちぎれて上手く剥がせません
パークリ以外でいい方法ありますか？
こびり付いてて1,2mmぐらいでちぎれて上手く剥がせません
>>804
お湯
お湯
万能ではないけどドライヤーで温めるとよく剥がれるよ。
燃やす
バイクのナンバーについて質問です
車検が残っているバイクを買う場合、ナンバーはついてるものなのでしょうか？
また、それを買う場合、ナンバーだけ地元の陸運局で取り直すのでしょうか？
それと、バイクで希望のナンバーを取る制度はないですよね？
車検が残っているバイクを買う場合、ナンバーはついてるものなのでしょうか？
また、それを買う場合、ナンバーだけ地元の陸運局で取り直すのでしょうか？
それと、バイクで希望のナンバーを取る制度はないですよね？
同じ管轄のナンバーが付いてればそのまま
別の管轄なら変更
制度はないが方法はある
別の管轄なら変更
制度はないが方法はある
中国スズキとか中国ヤマハとかの125MT
って安いけど、質が悪いからなの？
って安いけど、質が悪いからなの？
中国モノが安いのは労働賃金が安いからってーのが主
地代やらなんやら固定費用部分ってーのもあるけどね
その代わり中華くおりてぃのリスクはある
地代やらなんやら固定費用部分ってーのもあるけどね
その代わり中華くおりてぃのリスクはある
人件費とかが安いからだろ
日本のバイクだってタイ生産だと安い
品質は知らん
日本のバイクだってタイ生産だと安い
品質は知らん
トライアンフの、スピードマスターは、何で人気がないの？
売る気がないから
ナンバープレートのCってなんですか
大都市だけなんですか？Cなしのは希望できないんですか？
大都市だけなんですか？Cなしのは希望できないんですか？
CなしのナンバーがなくなっちゃったのでCをつけた
だからCなしのナンバーは手に入らない
だからCなしのナンバーは手に入らない
マジかよ・・・
Cありになっちゃったエリア分かる？
Cありになっちゃったエリア分かる？
インジェクションコントローラーとサブコン（サブコンピュータ）は同一のものって認識でいい？
>>819
サブコン：メインコンピューターの補助をするコンピューター
インジェクションコントローラー：インジェクションの噴射量を調整するシステム
インジェクション調整を目的としないサブコンもあるし
フルコンでもインジェクション調整可能タイプもあったりするので
厳密に言えば違います。
サブコン：メインコンピューターの補助をするコンピューター
インジェクションコントローラー：インジェクションの噴射量を調整するシステム
インジェクション調整を目的としないサブコンもあるし
フルコンでもインジェクション調整可能タイプもあったりするので
厳密に言えば違います。
ＹＳＰで試乗者落ちのバイク買おうかと思ってるんだけど
2～3年試乗車になってる走行距離4000ｋｍぐらいの奴ってヤバい？
昔のバイクは慣らしが無い状態で試乗車になった奴はガタガタになるって聞いたけど
最近のなら大丈夫？
2～3年試乗車になってる走行距離4000ｋｍぐらいの奴ってヤバい？
昔のバイクは慣らしが無い状態で試乗車になった奴はガタガタになるって聞いたけど
最近のなら大丈夫？
今も同じ
後輪スタンドであげて空転させると、
一速などシフト入れると、チェーンがびびるというか
ギアがガタガタ言って回転がガクガクなのですが、何が問題でしょうか？
クラッチにぎって切ると回転はスムーズになります
普通に乗って走る分には問題ありませんでした
一速などシフト入れると、チェーンがびびるというか
ギアがガタガタ言って回転がガクガクなのですが、何が問題でしょうか？
クラッチにぎって切ると回転はスムーズになります
普通に乗って走る分には問題ありませんでした
824 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/05(日) 18:34:58.64 ID:UNmpc8fu
>>823
エンジンは等速回転ではありません。
圧縮工程で回転が下がり、燃焼行程で回転が上がるので
回転にムラが発生します。
だからアイドル近辺でタイヤをカラ回しさせるとガタガタとなります。
クラッチを握っていれば、そのムラでクラッチプレートが踊っていますが
密閉されている上にオイルが介入しているので気づかないだけ。
特に問題はありません。
エンジンは等速回転ではありません。
圧縮工程で回転が下がり、燃焼行程で回転が上がるので
回転にムラが発生します。
だからアイドル近辺でタイヤをカラ回しさせるとガタガタとなります。
クラッチを握っていれば、そのムラでクラッチプレートが踊っていますが
密閉されている上にオイルが介入しているので気づかないだけ。
特に問題はありません。
スズキのテンプターがトライアンフのボンネビルに似ていると聞きますが、比較した画像などありますか？
湿式クラッチの仕組みについて理解したいのですが、どなたか詳しく教えていただきたいです。
正確には、どの部品がどのような名前でどのような構造をしていてどんな働きをするかということです。
車種によって構造の個性があるかも知れませんが、基本を教えてくださると助かります。
また、そういった詳しい構造説明がなされているサイトへの誘導でも構いませんので宜しくお願いします。
正確には、どの部品がどのような名前でどのような構造をしていてどんな働きをするかということです。
車種によって構造の個性があるかも知れませんが、基本を教えてくださると助かります。
また、そういった詳しい構造説明がなされているサイトへの誘導でも構いませんので宜しくお願いします。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81
湿式と乾式に大きな構造の違いはない
バイクの多板クラッチより車の単板クラッチの方が構造が分かりやすい
Wikiの図の6番がそれに当たる
部品の名称は色々あって
クラッチプレート、クラッチディスク、フリクションプレートなど
メーカーや説明する人によって名前が違う
湿式と乾式に大きな構造の違いはない
バイクの多板クラッチより車の単板クラッチの方が構造が分かりやすい
Wikiの図の6番がそれに当たる
部品の名称は色々あって
クラッチプレート、クラッチディスク、フリクションプレートなど
メーカーや説明する人によって名前が違う
本気で構造が知りたいなら、不動のMT原付でも買ってきて
エンジン腰下バラしてみればクラッチだけに留まらず
ミッションの造りまで分かるようになるよｗ
図や文字だけで勉強してるより格段に早く理解できる。
エンジン腰下バラしてみればクラッチだけに留まらず
ミッションの造りまで分かるようになるよｗ
図や文字だけで勉強してるより格段に早く理解できる。
832 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:12:27.95 ID:XU4HX+BJ
車の世界ではMT厨はほぼ絶滅したのに、何でバイクではいまだにMT厨がデカい顔してんの？
な。俺も思うよ。
重量やコスト面でMTのメリットもたくさんあるんだが、MT厨がただMTマンセーするからかえってわけがわからなくなる。
重量やコスト面でMTのメリットもたくさんあるんだが、MT厨がただMTマンセーするからかえってわけがわからなくなる。
>>832
あなたが被害妄想と言う病気だからそう感じるだけですよ
あなたが被害妄想と言う病気だからそう感じるだけですよ
ググッてみたんですが良くわからなかったので質問
フルカウルとハーフカウルについてですが
どのくらい差が出るのでしょうか？
検索トップには熱風云々や修理代など抽象的に書かれてたので
イマイチわかりませんでした
お願いします
フルカウルとハーフカウルについてですが
どのくらい差が出るのでしょうか？
検索トップには熱風云々や修理代など抽象的に書かれてたので
イマイチわかりませんでした
お願いします
>>835
フルカウル：カッコイイ
フルカウル：カッコイイ
失礼しました
具体的には熱関係です
信号待ちでも熱さはどのくらい違うのでしょうか？
具体的には熱関係です
信号待ちでも熱さはどのくらい違うのでしょうか？
熱さにも色々あるんだが、なんのコト言ってるんだ？
国産の最近のバイクであればハーフカウルもフルカウルも
問題ないように作られてる
温度としては車種の差のほうが大きいので単純な比較はできない
フルカウルとハーフカウルを一緒に出してる車種は今なかった気がするので。
フルカウルをハーフカウルにしたりその逆なども設定と違うことをすると悪化することがある
国産の最近のバイクであればハーフカウルもフルカウルも
問題ないように作られてる
温度としては車種の差のほうが大きいので単純な比較はできない
フルカウルとハーフカウルを一緒に出してる車種は今なかった気がするので。
フルカウルをハーフカウルにしたりその逆なども設定と違うことをすると悪化することがある
ありがとうございました
店の人とかに直接聞いてみたり
自分でもっとちゃんと検索してみます
店の人とかに直接聞いてみたり
自分でもっとちゃんと検索してみます
気が付くと肩に力が入ってしまっています。
力を抜く、何かいい方法ありませんか？
力を抜く、何かいい方法ありませんか？
一発抜いたらいい
内径シリンダの計り方教えてください
使う工具はノギス・マイクロメータ・シリンダゲージですよね？
使い方はわかりますが工程がいまひとつわかりません
使う工具はノギス・マイクロメータ・シリンダゲージですよね？
使い方はわかりますが工程がいまひとつわかりません
九州住みだけど北海道行く人って何連休くらいとってどうやっていくの？
>>844
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
あ？
>>839
＞フルカウルとハーフカウルを一緒に出してる車種は今なかった気がするので。
バンディット…
>>832
今でもスポーツ指向のクルマには「MT厨」いるでしょ？
街乗りなら125、高速乗るにしても250～400までで普通にロンツーに使えるんだから
大型バイクなんかスポーツカーみたいなもんでMTだらけでも不思議ではないはず
＞フルカウルとハーフカウルを一緒に出してる車種は今なかった気がするので。
バンディット…
>>832
今でもスポーツ指向のクルマには「MT厨」いるでしょ？
街乗りなら125、高速乗るにしても250～400までで普通にロンツーに使えるんだから
大型バイクなんかスポーツカーみたいなもんでMTだらけでも不思議ではないはず
850 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:37:41.23 ID:TssJNomY
>845
関西在住だが、全行程でひと月くらいだったかな。
125なんで高速のれなかったが、Ｒ８・Ｒ７を最初から最後まで走れば船着き場へ着くので道は解りやすかったな。
ただし、下道なので１日では無理。１日半はかかる。俺の場合は２晩かかった。
九州からだと、関西からの倍くらいあると思うので、高速に乗れるバイク使うかフェリーでも使うほうがいいと思う。
まあ、できれば北海道内だけで１週間とれる方がいいと思うよ。
稚内まで行って、日本最北端っつう到達感を得るか、知床へ行って楽しむか、がお勧めかな。
富良野と札幌は、意外と楽しく無かった（俺はね）。
関西在住だが、全行程でひと月くらいだったかな。
125なんで高速のれなかったが、Ｒ８・Ｒ７を最初から最後まで走れば船着き場へ着くので道は解りやすかったな。
ただし、下道なので１日では無理。１日半はかかる。俺の場合は２晩かかった。
九州からだと、関西からの倍くらいあると思うので、高速に乗れるバイク使うかフェリーでも使うほうがいいと思う。
まあ、できれば北海道内だけで１週間とれる方がいいと思うよ。
稚内まで行って、日本最北端っつう到達感を得るか、知床へ行って楽しむか、がお勧めかな。
富良野と札幌は、意外と楽しく無かった（俺はね）。
>>844
シリンダ内径の何を調べたいの？
0.1mm単位の内径だけを調べたいのなら、ノギスで十分
ttp://m-uo.com/practice/methods/varnier.html
それ以上の精度を求めるのなら、マイクロメーター、シリンダゲージ好きな方を使え
シリンダ内径の何を調べたいの？
0.1mm単位の内径だけを調べたいのなら、ノギスで十分
ttp://m-uo.com/practice/methods/varnier.html
それ以上の精度を求めるのなら、マイクロメーター、シリンダゲージ好きな方を使え
>>849
そんなのあったねぇ
そんなのあったねぇ
北海道で1週間に俺も賛同。
広いもんだから日程がきついと走りっぱなしになる。
現実的には俺は5泊7日で去年、納沙布岬まで行ったが、
やはり余裕がないといかんよ。
広いもんだから日程がきついと走りっぱなしになる。
現実的には俺は5泊7日で去年、納沙布岬まで行ったが、
やはり余裕がないといかんよ。
バンディットのフルカウルなんてあったっけ
シリンダゲージっつーのはダイヤルゲージにつける測定パーツだよ
ダアイヤルボアゲージでググれば色々出る
monotaroとかstraightで8千円くらい
ダアイヤルボアゲージでググれば色々出る
monotaroとかstraightで8千円くらい
>>858
テスト
テスト
水冷のリッターですが、渋滞なんかでファンが回り出した状態でコンビニなんかに待避し、
ファン回ったままの水温状態でエンジン切るのはよくないですか？
水温多分105℃ぐらいと思います。
ファン回ったままの水温状態でエンジン切るのはよくないですか？
水温多分105℃ぐらいと思います。
>>861
どうでもいい。
どうでもいい。
http://www.youtube.com/watch?v=bnYgsYeTFiA
セルの滑り。
この症状が出たら、バイク屋に持っていけば直してくれますが、
何が悪くて、何が交換なんでしょうか？そしてこれは乗っていたら必ず来る症状でしょうか？
セルの滑り。
この症状が出たら、バイク屋に持っていけば直してくれますが、
何が悪くて、何が交換なんでしょうか？そしてこれは乗っていたら必ず来る症状でしょうか？
初めてキャブ車を買ったんですが、
マフラーを変えてエアクリーナーボックスに穴をあけました。
すると、加速時に息継ぎする様になってしまいました。
キャブを大きいものに変えてセッティングすれば良いのですが、
予算の都合でもう少し先になります。
この症状はガスが薄いのでしょうか？
車両はDR-Z SMです。
マフラーを変えてエアクリーナーボックスに穴をあけました。
すると、加速時に息継ぎする様になってしまいました。
キャブを大きいものに変えてセッティングすれば良いのですが、
予算の都合でもう少し先になります。
この症状はガスが薄いのでしょうか？
車両はDR-Z SMです。
866 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/06/05(日) 21:55:16.05 ID:CiOGTr8w
>>860
もう許してくださいお願いします
>>861
問題なし
>>864
セルモーターの交換だと思われる
>>865
純正エアクリボックスのいい加減な加工はセッティングを出しにくくすることがある
まぁ薄いんだろうな
キャブを変える必要は必須ではない
もう許してくださいお願いします
>>861
問題なし
>>864
セルモーターの交換だと思われる
>>865
純正エアクリボックスのいい加減な加工はセッティングを出しにくくすることがある
まぁ薄いんだろうな
キャブを変える必要は必須ではない
869 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:44:49.03 ID:lMbyCOyJ
SV400S乗りですが、エンジンが、かからなくなってしまいました。
セルは回りガソリンもはいっています。
先日、エンジンオイルをバイク屋さんで替えてもらったんですが、フルの目盛りよりも上にきています。
これが原因でしょうか。
セルは回りガソリンもはいっています。
先日、エンジンオイルをバイク屋さんで替えてもらったんですが、フルの目盛りよりも上にきています。
これが原因でしょうか。
ミスターグリップマンて効果あるの？
タイヤの寿命縮めないなら、お守りがわりに使ってもいいかなとは思うけど
タイヤの寿命縮めないなら、お守りがわりに使ってもいいかなとは思うけど
ＪＭＣＡのマフラーって純正と同じくらいの音量なのですか？
純正よりうるさいのが多いと思うよ
SHOEIのヘルメットZ-6、ベンチが不評ですが他のヘルメットに比べて暑いとか蒸れるって事はありませんか？
そこそこのランクなので、風感じないけど効果は十分にあると予想してるのですが
そこそこのランクなので、風感じないけど効果は十分にあると予想してるのですが
額部分にベンチ穴が無いのは正直微妙
X系は風が入るのが分かる
まあZ系は軽くていいけど
X系は風が入るのが分かる
まあZ系は軽くていいけど
コーナーを曲がるとき、どうしても右にバンクさせるのが、左に比べて難しいです。
けど走った後、フロントタイヤを見たら、右側の消耗が激しくなっていました。
左側は溝があるのに、右側は消えかけ、という感じです。
自分としては、左の方がバンクさせてるつもりなのに…なぜでしょうか？
けど走った後、フロントタイヤを見たら、右側の消耗が激しくなっていました。
左側は溝があるのに、右側は消えかけ、という感じです。
自分としては、左の方がバンクさせてるつもりなのに…なぜでしょうか？
>>877
普通の道路は左側に傾斜しているから、というのもあるんじゃないかな
普通の道路は左側に傾斜しているから、というのもあるんじゃないかな
881 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:42:41.63 ID:1UuC/4Df
税金について質問です。
昨年９月に４００ｃｃのバイクを某大手チェーンに売却んたんですが
昨年度の自動車税が自宅に届いています。（昨年に払っていませんでした。）
これは自分が払わないといけないんでしょうか？？
昨年９月に４００ｃｃのバイクを某大手チェーンに売却んたんですが
昨年度の自動車税が自宅に届いています。（昨年に払っていませんでした。）
これは自分が払わないといけないんでしょうか？？
払ってないなら払わなきゃ駄目だろ
不満があるなら役所に行きな
不満があるなら役所に行きな
ありがとうございます。
コースでは走っていません。
左右とも、使われてる面積？は同じ感じなんですが、右が左より深く削れてるようなんです
バンクさせるというよりは、体を内側に入れるのが、左より右が苦手なのかもしれません。
右コーナーはリーンウィズ気味になるというか…
それでタイヤへの負荷に差があるのでしょうか？
コースでは走っていません。
左右とも、使われてる面積？は同じ感じなんですが、右が左より深く削れてるようなんです
バンクさせるというよりは、体を内側に入れるのが、左より右が苦手なのかもしれません。
右コーナーはリーンウィズ気味になるというか…
それでタイヤへの負荷に差があるのでしょうか？
>>883
んだからよ
極論、真っすぐな道を真っすぐ走り続けたらタイヤの下しか減らねえだろ？
右を30度までしか使わなかったらそこばっか減るだろ
左を45度まで使ったらそれだけ分散されるだろ
＞けど走った後、フロントタイヤを見たら、
とか言うから新品タイヤ履いてコースでも走ったのかと思うじゃねえか。まあそれはいいとして
右が減るのは普通。理由は>>879
右カーブが苦手な人は割と多い。後は>>884
んだからよ
極論、真っすぐな道を真っすぐ走り続けたらタイヤの下しか減らねえだろ？
右を30度までしか使わなかったらそこばっか減るだろ
左を45度まで使ったらそれだけ分散されるだろ
＞けど走った後、フロントタイヤを見たら、
とか言うから新品タイヤ履いてコースでも走ったのかと思うじゃねえか。まあそれはいいとして
右が減るのは普通。理由は>>879
右カーブが苦手な人は割と多い。後は>>884
オフ車だとどうしてもケツが左寄りになるな
２つほとお聞きしたいことがあります
バイクの車検証には「使用者」と「所有者」の欄があり、レッドバロンでローンで買った場合は一般的には所有者がレッドバロン、使用者に買った人の名前が書かれるのでしょうか？
また、レッドバロンでローンでバイクを買って、
まだローンの支払いが終わってないバイクを友人に譲り、
ローン会社、支払い者、友人の3人で集まり、
ローンの支払いを友人に変更し、
もし車検証に「使用者」の欄があるのでしたら、そこも友人名にすることは可能でしょうか？
バイクの車検証には「使用者」と「所有者」の欄があり、レッドバロンでローンで買った場合は一般的には所有者がレッドバロン、使用者に買った人の名前が書かれるのでしょうか？
また、レッドバロンでローンでバイクを買って、
まだローンの支払いが終わってないバイクを友人に譲り、
ローン会社、支払い者、友人の3人で集まり、
ローンの支払いを友人に変更し、
もし車検証に「使用者」の欄があるのでしたら、そこも友人名にすることは可能でしょうか？
>>889
一般的に、ローンで買ったら所有者がバイク屋(レッドバロンetc)になるのは珍しくない。
支払者が返済できなくなったときに債権として引き取るためだとか何とか。
その時に勝手に転売しててもう手元に有りませーんっての防止する意味があるみたい。
関係者で話付けてって出来るかどうかは分からない。
友人が別でローン組んで、その金で君のローンを残一括完済。
バロンに完済したので所有者を君に変更してもらって
そこから普通に名義変更する段取りって感じじゃないかなぁ。
一般的に、ローンで買ったら所有者がバイク屋(レッドバロンetc)になるのは珍しくない。
支払者が返済できなくなったときに債権として引き取るためだとか何とか。
その時に勝手に転売しててもう手元に有りませーんっての防止する意味があるみたい。
関係者で話付けてって出来るかどうかは分からない。
友人が別でローン組んで、その金で君のローンを残一括完済。
バロンに完済したので所有者を君に変更してもらって
そこから普通に名義変更する段取りって感じじゃないかなぁ。
足つきが悪いバイク、チビがモタシャなど、
長い目で見るとやっぱ疲れる？？
長い目で見るとやっぱ疲れる？？
長い目で見ると慣れる
>>893
走ってる間は足着く必要無いから差はない。
頻繁に停車と発進繰り返して足着く頻度の高い
町乗りだと疲れるかもしらんが、何時間も町乗りのみって
走り方する人は稀だと思うので心配しても仕方が無い。
疲れるとかじゃなく、いきなり脚がつるよw
走ってる間は足着く必要無いから差はない。
頻繁に停車と発進繰り返して足着く頻度の高い
町乗りだと疲れるかもしらんが、何時間も町乗りのみって
走り方する人は稀だと思うので心配しても仕方が無い。
疲れるとかじゃなく、いきなり脚がつるよw
信号待ちで止まってると、どんどん後退してしまうのですが異常ですか？
文章を素直に読もうとすると相当異常だが・・・。
停止線の手前はくぼんでることが多いから、停止線ビタかちょい前くらいで止まると傾斜で下がりがちではあるね。
それ以外の理由は俺には思いつかん。
停止線の手前はくぼんでることが多いから、停止線ビタかちょい前くらいで止まると傾斜で下がりがちではあるね。
それ以外の理由は俺には思いつかん。
>>896
そんなの登り坂で停まったら下がるに決まってんじゃん。どういう状況かちゃんと説明しろよバカカス
そんなの登り坂で停まったら下がるに決まってんじゃん。どういう状況かちゃんと説明しろよバカカス
生え際がどんどん後退してしまうのですが異常ですか？
信号待ちでのみ後退するならきっと後ろのほうから念力で惹かれてる
普通に停車してるだけで後退するならきっと後ろのほうから念力で惹かれてる
駐車してるだけで後退するならきっと後ろのほうから念力で惹かれてる
普通に停車してるだけで後退するならきっと後ろのほうから念力で惹かれてる
駐車してるだけで後退するならきっと後ろのほうから念力で惹かれてる
>>899
正常
正常
>>900
念力つーか地縛霊だろJK
念力つーか地縛霊だろJK
あと2点失ったら免停と言われました
免停になると免許の書き換えや更新も出来なくなりますか？
免停になると免許の書き換えや更新も出来なくなりますか？
>>904
免停中でも更新できます
免停中でも更新できます
>>904
免停中でも免許更新（有効期限）はできます。
免停の処分通知と預かり証みたいなもので更新して
免停明けに新しいものを渡してくれると思います。
もし免停期間と更新が重なる場合は免停の提出時に詳しく聞いておきましょう。
書き換えというのが住所変更や氏名変更なら、免停明けで大丈夫ですが
免停前に変更事実が確定してしまってるのなら、免停前に書き換えておきましょう
裏書きで数分です。
もし新規免許の追加を書き換えと考えてるなら、それは書き換えでなく新規免許
の受験になります、たとえ学科や実地試験が免除されても、適性試験は免除されません。
新規免許の受験は停止中にはできません。
人間として運転資格を失ってる状態だからです。
免停中でも免許更新（有効期限）はできます。
免停の処分通知と預かり証みたいなもので更新して
免停明けに新しいものを渡してくれると思います。
もし免停期間と更新が重なる場合は免停の提出時に詳しく聞いておきましょう。
書き換えというのが住所変更や氏名変更なら、免停明けで大丈夫ですが
免停前に変更事実が確定してしまってるのなら、免停前に書き換えておきましょう
裏書きで数分です。
もし新規免許の追加を書き換えと考えてるなら、それは書き換えでなく新規免許
の受験になります、たとえ学科や実地試験が免除されても、適性試験は免除されません。
新規免許の受験は停止中にはできません。
人間として運転資格を失ってる状態だからです。
皆さん、色々詳しく教えて頂き、本当にありがとうございます
今の2点を守って一年やり過ごせたらと思います
書き換えは原付から普通二輪への免許変更という意味で書きました、ややこしくてすみません
今の2点を守って一年やり過ごせたらと思います
書き換えは原付から普通二輪への免許変更という意味で書きました、ややこしくてすみません
>>832
スポーツという観点で見た場合、二輪ではいまだATがMTに勝てないからです。
余談ですが中田がイタリアに行ったとき、愛車のポルシェもコンテナで輸送しました。
翌日地元スポーツ新聞一面は「ナカタ、愛車のポルシェ、AT！」
だったそうです。
イタリアではATに乗る人は女、運動音痴、障害者、老人、レンタカーのみという
通念があったらしく、アスリートの愛車で、しかもスポーツカーでATというのは
大変ショッキングな出来事だったようです。
スポーツという観点で見た場合、二輪ではいまだATがMTに勝てないからです。
余談ですが中田がイタリアに行ったとき、愛車のポルシェもコンテナで輸送しました。
翌日地元スポーツ新聞一面は「ナカタ、愛車のポルシェ、AT！」
だったそうです。
イタリアではATに乗る人は女、運動音痴、障害者、老人、レンタカーのみという
通念があったらしく、アスリートの愛車で、しかもスポーツカーでATというのは
大変ショッキングな出来事だったようです。
何故温いトンネルと寒いトンネルがあるのか
何故バイク乗りは群れ誇示したがるのか・・・
電車旅行の最適人数は４人。
ツーリングの最適人数は？
電車旅行の最適人数は４人。
ツーリングの最適人数は？
>>913
一人に決まってるじゃん@いっつも一人でツーリングスレ住人
一人に決まってるじゃん@いっつも一人でツーリングスレ住人
>>913
一人、またはごく気心の知れた少数の友人のみ。
マスツー行列で走ったら気軽にコンビニにも入れん。
先頭が最後尾脱落に気付かないで、後でリカバリ対応に奔走したり
もう面倒くさい事この上ないぞな。
一人、またはごく気心の知れた少数の友人のみ。
マスツー行列で走ったら気軽にコンビニにも入れん。
先頭が最後尾脱落に気付かないで、後でリカバリ対応に奔走したり
もう面倒くさい事この上ないぞな。
>>913
車格、技術の合った3台とかかな。
車格、技術の合った3台とかかな。
始めてバイク屋さんに行こうかと思います。
ちょっとだけ大きい店に行くんですが試乗とかできるのでしょうか？
そのときヘルメットは貸してもらえますか？
ちょっとだけ大きい店に行くんですが試乗とかできるのでしょうか？
そのときヘルメットは貸してもらえますか？
>>909
スポーツという観点以外ではATのメリットがかなりあるよね。
そういう意味でのMT信仰は間違いなくあると思う。
というか、ATがDCTだとしたら、スポーツライディングでそれを上回れるライダーってごく少数に思う。
オフロード、ビジネスユースでのMTの優位性は当面なくならんとは思うが。
スポーツという観点以外ではATのメリットがかなりあるよね。
そういう意味でのMT信仰は間違いなくあると思う。
というか、ATがDCTだとしたら、スポーツライディングでそれを上回れるライダーってごく少数に思う。
オフロード、ビジネスユースでのMTの優位性は当面なくならんとは思うが。
>>918
新車か中古車かによる。
中古車の場合、奥から引っ張り出して
燃料装置やバッテリーの整備して
タイヤの空気圧なんかも調整して
走れるようにした上で
「どうぞ乗ってみてください」なんてことは
絶 対 ね え
新車現金一括ポン・買う気9割なら
揉み手しながら「どうぞ乗ってください」って言ってくる
新車か中古車かによる。
中古車の場合、奥から引っ張り出して
燃料装置やバッテリーの整備して
タイヤの空気圧なんかも調整して
走れるようにした上で
「どうぞ乗ってみてください」なんてことは
絶 対 ね え
新車現金一括ポン・買う気9割なら
揉み手しながら「どうぞ乗ってください」って言ってくる
>>919
原付以外はバイク誕生以来スポーツ性を求めてるユーザーが
主流なんだから仕方なのかもね。
アメリカン、ビジネスバイクですらスポーツエディションがあるくらいだから。
DCTは重量面でどうなるかわかんないけど
車体に軽さからロスを減らせるCVTの方が向いてる気もする。
現状のトルクコンバーター式では楽さ以外のメリットは一切無いかも。
原付以外はバイク誕生以来スポーツ性を求めてるユーザーが
主流なんだから仕方なのかもね。
アメリカン、ビジネスバイクですらスポーツエディションがあるくらいだから。
DCTは重量面でどうなるかわかんないけど
車体に軽さからロスを減らせるCVTの方が向いてる気もする。
現状のトルクコンバーター式では楽さ以外のメリットは一切無いかも。
阪神が低迷している一番の原因は誰ですか？
金本？城島？小林宏？真弓？
金本？城島？小林宏？真弓？
質問です。
2ヶ月に1回しか乗らない４ストネイキッドバイクに少し前から
錆やゴム劣化予防に100均で買った花に水やりするスプレーに
2ストオイルを入れて
・タンク内部
・フロントフォーク
・リアサス
・マフラー下側
・クラッチワイヤー などにかけてるんですが
やって問題ある部位ってありますか？
2ヶ月に1回しか乗らない４ストネイキッドバイクに少し前から
錆やゴム劣化予防に100均で買った花に水やりするスプレーに
2ストオイルを入れて
・タンク内部
・フロントフォーク
・リアサス
・マフラー下側
・クラッチワイヤー などにかけてるんですが
やって問題ある部位ってありますか？
>>924
2ｓｔオイルが霧になるのですか？まずそれに驚きました。
2ｓｔオイルが霧になるのですか？まずそれに驚きました。
全部問題あり
週に1回は乗る時間作れよ
2ヶ月に一度しか乗らないなら手放せば？
週に1回は乗る時間作れよ
2ヶ月に一度しか乗らないなら手放せば？
>>925
先を回して搾って水鉄砲みたいな感じです。
先を回して搾って水鉄砲みたいな感じです。
>>927
えっとマジレスすると
・タンク内部
次回乗るときよく振って完全に内部のガソリンを抜き取ればあまり問題ないです。
・フロントフォーク
ホコリがつかないようにカバーをして次回乗るとき完璧に拭き取れば問題ないです。
ブレーキ周りには一滴たりともかけてはいけません。
・リアサス
同じくロッド部分にホコリがつかないようにするる必要があります。乗るときは拭きとり。
スプリングは別にかまいません。
・マフラー下側
かまいませんが次回できるだけふき取りです。焦げ付くと厄介です。
・クラッチワイヤー
別にかまいません。油膜はグリスに劣ります。
えっとマジレスすると
・タンク内部
次回乗るときよく振って完全に内部のガソリンを抜き取ればあまり問題ないです。
・フロントフォーク
ホコリがつかないようにカバーをして次回乗るとき完璧に拭き取れば問題ないです。
ブレーキ周りには一滴たりともかけてはいけません。
・リアサス
同じくロッド部分にホコリがつかないようにするる必要があります。乗るときは拭きとり。
スプリングは別にかまいません。
・マフラー下側
かまいませんが次回できるだけふき取りです。焦げ付くと厄介です。
・クラッチワイヤー
別にかまいません。油膜はグリスに劣ります。
>>928
大変参考になりました、ありがとう
大変参考になりました、ありがとう
樹脂傷めるか砂抱き込んで終了
どう考えても異常だろ
頭沸いてんな、ここの回答者
どう考えても異常だろ
頭沸いてんな、ここの回答者
>>930
それも参考になった、ありがとう
それも参考になった、ありがとう
2stじゃなくて余って使わないエンジンオイルの有効活用したいんだけど何かに使えますか？
>>933
石鹸作り
石鹸作り
しらべてみたらほかにも色々使えるんだね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354633348
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1354633348
オイル差しに入れて潤滑用途に使うと便利だよ。5-56より粘度高くて長持ちする潤滑油として。
でもばいく・くるまに限らず家中のいろんなものを潤滑させてもあまり減らない。
でもばいく・くるまに限らず家中のいろんなものを潤滑させてもあまり減らない。
>>924
マジレスするとレンタルバイクのほうがいい気がする…
マジレスするとレンタルバイクのほうがいい気がする…
質問させていただきます。
W650用のPOSHW1タイプのスリップオンマフラーを購入したんですが、
調べてみるとどうやら補修用パーツが出ているようです。
けれども補修パーツ使用後のレビューが探し方が悪いのか見つかりませんでした。
果たして補修パーツは必要なんでしょうか？
分かる方教えていただけませんか？
W650用のPOSHW1タイプのスリップオンマフラーを購入したんですが、
調べてみるとどうやら補修用パーツが出ているようです。
けれども補修パーツ使用後のレビューが探し方が悪いのか見つかりませんでした。
果たして補修パーツは必要なんでしょうか？
分かる方教えていただけませんか？
>>939
補修パーツって何に使うのか理解できてる？
劣化したり壊れた時に元に戻す=補修、な訳で
劣化も壊れもしない時点で補修パーツは必要無い。
使ったから何が変わるでも無い、元に戻るだけなんで
レビューもクソも無いだろ。
補修パーツって何に使うのか理解できてる？
劣化したり壊れた時に元に戻す=補修、な訳で
劣化も壊れもしない時点で補修パーツは必要無い。
使ったから何が変わるでも無い、元に戻るだけなんで
レビューもクソも無いだろ。
>>933
チェーンメンテ
チェーンメンテ
>>944
それはビシャビシャにならんかね。
それはビシャビシャにならんかね。
普通のスクーターに乗ってるんですが、リアボックスをつけてます。
リアボックスはつけないほうが女うけはましになりますかね？
リアボックスはつけないほうが女うけはましになりますかね？
オイルメンテスレいけばいいと思うよ
交流戦では毎年セ・リーグはパ・リーグにボコられているのはなぜですか？
ユロルどうなるん・
誤爆です…
CB400SBあたりにAT仕様が出たら楽しそうだと思わない？
954 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:56:55.29 ID:eaZsiNwE
おれのdocomoの携帯がまだ使えないです
みなさんのはどうです？
みなさんのはどうです？
突然悪寒と湿疹が出てきたんですが、何かの病気でしょうか？
キャブの方がＦＩよりレスポンスいいのですか？
957 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:03:24.79 ID:Gls1XY7+
つい先ほど普通二輪の免許取ったんですがER-4nってどんな感じですか？
>>954
おめでとうございます、貴方は172万人の一人に選ばれました。
おめでとうございます、貴方は172万人の一人に選ばれました。
ドコモ今ニュースでやってる
バイク板にスレ立て代行スレが無かったので、どなたかスレ立てをお願いします。
スレタイは、【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合26【50/100】です。
以下はテンプレですので宜しくお願い致します。
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型総合スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にテンプレ参照しググってから。
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/
前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合25【50/100】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304173351/
推奨NGワード
(ﾟдﾟ)
マフラー：音＆抜け
BRD>GPパ>プチエボ>>>ヨシムラ
キャブ：パワー
FCR28>TMR28>PWK28>PE28>>>MJN26
スレタイは、【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合26【50/100】です。
以下はテンプレですので宜しくお願い致します。
エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型総合スレです。
荒らしは放置しましょう。質問する際は最初にテンプレ参照しググってから。
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr50-motard/
前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合25【50/100】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304173351/
推奨NGワード
(ﾟдﾟ)
マフラー：音＆抜け
BRD>GPパ>プチエボ>>>ヨシムラ
キャブ：パワー
FCR28>TMR28>PWK28>PE28>>>MJN26
>>963
維持が楽な方がいいとか、初心者でも緊張せず乗れるバイクがいいなら250
長距離ツーとか高速が楽な方がいいなら400
でいいと思う
まあ250でも高速乗れない訳でもない。400ひいてはより大排気量の方が楽という話
あとER-4nについては、ninjaよりもよりスポーツよりのセッティングになっているとのこと
ネットで探せば比較レビューとか出てくるんじゃないかな
それとネイキッドでもまあ辛いが高速乗れない訳でもない
Dトラッカーで愛知から徳島行った知り合いもいる
自分の好みを取るか、より目的に合った方を選ぶかって所だね
>>965
行ってみる
維持が楽な方がいいとか、初心者でも緊張せず乗れるバイクがいいなら250
長距離ツーとか高速が楽な方がいいなら400
でいいと思う
まあ250でも高速乗れない訳でもない。400ひいてはより大排気量の方が楽という話
あとER-4nについては、ninjaよりもよりスポーツよりのセッティングになっているとのこと
ネットで探せば比較レビューとか出てくるんじゃないかな
それとネイキッドでもまあ辛いが高速乗れない訳でもない
Dトラッカーで愛知から徳島行った知り合いもいる
自分の好みを取るか、より目的に合った方を選ぶかって所だね
>>965
行ってみる
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合26【50/100】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307367796/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307367796/
自動車でしか高速走ったことないんだが聞いてくれ
隣にトラックとか来ると吸い込まれそうになるけど
バイクだと400↑でも結構もってかれるもんなの？
隣にトラックとか来ると吸い込まれそうになるけど
バイクだと400↑でも結構もってかれるもんなの？
>>963
好きな子の評判とか聞いて回るタイプ？
現行か数年前の国産FI車なら、少々の癖はあってもどれも大丈夫だから、もう好みだよ好み
好みもわかんね！ってんなら、まずは大きないろいろ置いてるバイク屋に行ってみる
そこで見つけられるかもしれないし、気の合う店員にめぐり合えるかもしれない
それでも敷居が高いなら、バイク用品店にちょくちょく行ってみる
いろんなバイクが来るはず
つか、選んでるときって、バイク人生の中の最初の山場だから、苦しめ楽しめ
個人的にはninjaの400をドノーマルで乗るか、パーツの豊富な250でバリバリカスタムかな
どっちでも楽しそうだ
好きな子の評判とか聞いて回るタイプ？
現行か数年前の国産FI車なら、少々の癖はあってもどれも大丈夫だから、もう好みだよ好み
好みもわかんね！ってんなら、まずは大きないろいろ置いてるバイク屋に行ってみる
そこで見つけられるかもしれないし、気の合う店員にめぐり合えるかもしれない
それでも敷居が高いなら、バイク用品店にちょくちょく行ってみる
いろんなバイクが来るはず
つか、選んでるときって、バイク人生の中の最初の山場だから、苦しめ楽しめ
個人的にはninjaの400をドノーマルで乗るか、パーツの豊富な250でバリバリカスタムかな
どっちでも楽しそうだ
まあパドルシフトなんてのもあるにはあるけどな
楽しそうじゃないこととそのあとの文章にまったく繋がりがないぞ。
まあ需要がないって事だろう
重量かさむし、バイクは趣味って人が多いから多少不便でも気にしないしむしろ楽しむ人のほうが多い
需要あるならMANA850みたいなバイクもっと出てる
重量かさむし、バイクは趣味って人が多いから多少不便でも気にしないしむしろ楽しむ人のほうが多い
需要あるならMANA850みたいなバイクもっと出てる
ATはともかくカブみたいなセミATは欲しいな
クラッチ操作は無い方が良い
クラッチ操作は無い方が良い
スクーターのアドバンテージは衣服、特に靴が汚れないこと、スカートでも乗れる
という部分にある。
その点では最も悪いところ取りというほかないよね。
という部分にある。
その点では最も悪いところ取りというほかないよね。
ホンダは生産終了後すぐパーツが無くなると言われますが
他3社はどうなのですか？
他3社はどうなのですか？
基本的にそこまでメーカー差はないよ。車種差のが重要。
ただ、04まで出てた俺のSL230のブレーキパッドが廃番になってたのは泣いた。XR230のパッドで問題はないんだが。
ただ、04まで出てた俺のSL230のブレーキパッドが廃番になってたのは泣いた。XR230のパッドで問題はないんだが。
感染者だが、スズキはいいぞ。俺的に絶版後10年とみてる。
乗り出し価格が安い遠くの店で買って
その後の定期メンテなどは近くの店に頼むのってありですか？
バロンでちょうどいいタマがあったので買おうかと思うのですが……
その後の定期メンテなどは近くの店に頼むのってありですか？
バロンでちょうどいいタマがあったので買おうかと思うのですが……
誰かスレ立てヨロ
次スレ行ってみる
入梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part299
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307373466/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307373466/
>>954
俺のdocomoの携帯も2週間前から一度も鳴らないんですが・・・
俺のdocomoの携帯も2週間前から一度も鳴らないんですが・・・
俺禿フォンだけど鳴らないよ？
>>982
バロンで良いタマなら他の店で買えばもっと良いタマがあるな
バロンで良いタマなら他の店で買えばもっと良いタマがあるな
993 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 55.8 %】 ：2011/06/07(火) 05:54:08.15 ID:/Bn9peLp
うめ
はげ
梅
竹
997 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/06/07(火) 15:46:11.34 ID:zOYWV9Y3
うめあめ
梅の毒
淋しい病
淋しい病
999 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:54:45.05 ID:0dvwssPk
男だったら女にかける かけて汚れた顔を拭く♪
「おうハチ、先生はもう帰っちゃ来ねぇんだぜ」
「おうハチ、先生はもう帰っちゃ来ねぇんだぜ」
入梅親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part299
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307373466/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307373466/
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐