- ホンダ・スーパーカブ50 -part121-

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:03:45.49 ID:L8doxEaY

荒らし・粘着にはﾇﾙｰを。
カブ海苔はマッタリと。

＜前スレ＞
- ホンダ・スーパーカブ50 -part120-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303180919/

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:44:04.12 ID:T3zT2HP1

>>1乙

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:46:25.48 ID:k8U3RB2n

■便利リンク
□取り扱い説明書：ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/supercub50/pdf/2008-supercub50-all.pdf
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm

■便利リンク2（ショップなど）
□ホンダ　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/
□ホンダ純正アクセサリー：ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/
□タケガワ：ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ：ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）：ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング：ttp://out-standing.com/
□東京堂：ttp://www.tokyodo.com/
□ナナカンパニー：ttp://www.nanacompany.jp/
□バイクパーツの通販ショップＳＥＥＤダイレクト：ttp://www.e-seed.co.jp/
□GT商会(タイヤ安い)：ttp://www.g-t.co.jp/
□O＆K　ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Welcome/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ：ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ：ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook　スーパーカブ：ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:47:05.72 ID:k8U3RB2n

■資料

車体関係　締付けトルク
(1)フロントアクスルナット　3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット　2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側)　3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側)　4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下　2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト　2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70]　2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90]　2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト　2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー　0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm　1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm　2.2 (kg-m)

点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX)　0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω)　0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ)　8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70]　3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90]　13/8 (回転)
※年式により違い有り

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:47:45.98 ID:k8U3RB2n

FAQ 改訂版

・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾋｭｰｽﾞ･ﾊﾞｯﾃﾘｰを点検･充電･交換しる｡
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す｡
・なんかﾊﾞﾈが出てきましたけど→開ける所を間違えるな。ﾅﾅﾒのﾎﾞﾙﾄはｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅｰのﾎﾞﾙﾄだ。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく書け（後出しはするな）
・ｶﾌﾞとｽｸｰﾀｰのどちらを買うか悩んでいます→好きな方を買え
・ｶﾌﾞのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞって難しいですか？→楽。これがダメならｽｸｰﾀｰにしろ
・***のｷｬﾘｱは***に付きますか？→ｷｬﾘｱはｶｽﾀﾑ以外は共通
・日記は簡潔に書け
・リトル厳禁→専ブラでNGﾜｰﾄﾞ推奨

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:48:31.71 ID:k8U3RB2n

「中古・１０万以上のカブならココをみる」

（細かく部品が交換されていれば１０万の価値はあると見て良い）
1 タイヤの溝など視認、ブレーキパッドの量も確認。（基本中の基本。オドメーターとタイヤ等から推定される実走距離の差も意識）
2 チェーンのたるみはないか、たるみ具合も１コマずつ見てみる。（カバーの横のフタを開ければ確認できる）
3 スプロケットの歯が減っていないか。（直接は見えないがチェーンを見るときにその状況も予測しつつ見る）
4 リアフェンダーの裏側からサビが出ていないか。（下回り清掃されてても悪路を乗っていないか判明する）
5 スイッチ類に日焼けはないか、タンク中にサビはないか。（前所有者の保管状況や放置の程度が推測できる）
6 前後のタイヤを浮かせたまま手で回転させてみる。（もしタイヤが横に振れれば事故車の可能性あり）
7 スタンドを外し、フロントブレーキを強く握りながら前後に揺する。左右にも揺する。
（ガタつき、キコ音あれば事故車の可能性あり。ハンドル振って引っかかりがあればベアリング不良を疑う）
8 セルだとだまされやすいので、キックでエンジン始動。アクセルワイヤの遊びも確かめる。
（滑りがあったらクラッチすら交換されていないおそれ、遊びが大きいならこまめな整備はされていないおそれ）
9 始動時にマフラーから白煙あればオイル上がりを疑う。（素人売買では相手を信じないこと）
10 そのまま２速に入れ、ブレーキを握ったままアクセルを開きエンスト寸前でアクセルを戻す。
（本来はそのままアイドリングするところ、エンジンが止まればキャブもしくは点火系不良を疑う）
11 バッテリーの製造年月日を確認、ウィンカー・ホーンも付けてみる（ただし充電で誤魔化される時もある）
12 その他、どこか改造されてはいないか。（ノーマル部品が揃っている事）
13 販売証明書ではなく、廃車証明書がある事（役所の手続とか保険の移行とかで必要？）

ちなみに安心して乗れる中古は１０万円から
８万前後だと多少の心得がないと困るだろう
５万前後になれば全バラ経験があるか、したいのかおまいは、という感じ

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:50:15.09 ID:k8U3RB2n

テンプレくらいちゃんと貼れ

8 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:04:09.54 ID:x1NmqaIU

○モードチェンジ予告
契機はいろいろ、とりあえずキングボンビーで止まったら2Ｒランプ確認
ついたら、潜伏確変、バトル機じゃないので転落はないよ
つかなきゃ、小当たり
突入景気
・マメ鬼が目的地に到着できず（必ず発生）
・マメ鬼が目的地についた後
・急行、特急カードでテンパイせず
・温泉リーチ外れ後
・決算演出
・除幕式リーチ外れ後（カレンダー疑似からの発生は復活確定）
なお、キングボンビーモードから戻った回転での温泉or除幕式リーチは
モードチェンジ発生が濃厚
予告
<ヤクモノ・ボタン系>
○キングアイズ予告
役モノのキングボンビーの目が光る、当たりにかなり絡む重要予告
白（ガセor疑似）＜＜＜赤（スーパー確定）＜＜虹（当確）
○機関車予告
変動開始時にヤクモノ機関車に％で信頼度を告知
信頼度は％の通りと思っておけばＯＫ
30＜50＜90＜＜＜999（当確）
○機関車連続予告
変動開始時に機関車がカウントアップ、もしくはカウントダウンを始める
いわゆる先読み予告、リーチを挟んで続くこともある
カウントアップ・・・2以上になれば多分ガセはなし、スーパー以上確定
カウントダウン・・・激熱

○V-PUSH
ボタンを押すときの指示や、その後のボタンの変化で信頼度が変化
無し＜＜＜長押し＜＜＜バイブ＜＜＜ずっとバイブ（当確）＜＜＜ボタンレインボー（確確？）
ボタン押し時や長押しの後にボタンを押すと音声が発生・・屁＜＜＜イヤーン＜＜＜チャンスよ

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:08:04.55 ID:gCMW1Dsn

前スレでB.P.アウトレットのケイヒンキャブをした者ですがさっき到着しました
ケイヒン18φキャブは実質16φと言われてた方がいましたが測定したら18φでしたよ
輸入品なので品質が心配でしたが4800円という低価格を考えれば良い買い物だと思いますね

ヤフオクで中古品を買わなくて良かった

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:10:31.16 ID:j/qNxgJ1

スパークプラグ何ｋｍで交換する？
俺は１万ｋｍに１回交換すればいいと思うんだよ。
でも走ってない期間が１０年くらいあるバイクだと走行距離少なくてもエンジンかぶるから
やっぱり交換すべきだと思う。
お前ら何ｋｍに１回交換してる？

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:23:35.72 ID:gj3JqaxR

火花飛ばなくなったら交換すればいいんじゃね？

つか、消耗品交換関係は確実に前スレ後半みたいな流れになりそう。

12 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:34:19.01 ID:+UGlQlwW

995 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:20:35.50 ID:+UGlQlwW
新車で買ってもレッグシールドに穴開いてるもんなの？
塞がれてるのが普通だよね

996 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:26:08.01 ID:F9wKFWK8
>>995
穴開いてなきゃ燃料コックやプラグ周辺にアクセスするのにわざわざカバー外すことになるだろ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1655287.jpg
こういう穴が塞がってるカブはわざわざパーツを買ってきて取り付けてるの？

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 15:37:40.64 ID:jPIHerY3

最高速度落ちたら交換だ

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:02:55.96 ID:hGz7pFon

カブ最強伝説ヽ(`Д´)ﾉ

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:22:51.62 ID:9HX4DqxW

>>10
一般的には二輪は5000kmごととか言われてるけどね。
エンジンオイルを1000km交換とかに金使うくらいなら、
オイル交換3000kmで、オイル交換二回に一回プラグ交換したほうが、
エンジン寿命を伸ばす効果は高いと思う。

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:24:13.88 ID:B+AE2iH3

>>12
新車の時は左下の穴（燃料コックんところ）は開いてたが、それ以外はカバーがついてたな。
カスタムだからかもしれんが。

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:26:39.98 ID:gj3JqaxR

>>12
俺はSTDを個人売買で買ったけど、
燃料コックの穴以外は全部カバー付いてたらしい。

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:28:00.75 ID:PTmkueyE

プラグなんて熱価気にしなければ馬鹿みたいに安いしな

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:35:50.78 ID:/UFPAgVI

>>9
ちゃんとベンチュリ計った？
PB16はベンチュリ16でインマニ側出口が18
PB18はベンチュリ18でインマニ側出口が20

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:48:59.62 ID:8EEYlvk0

高いからといって寿命が長いわけでもないランニングコスト

21 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:50:29.93 ID:HcQWx4SO

正直、俺は1000km交換し続け、廃油はGSに持ってゆくから
おまいらは3000km交換で廃油は燃えるごみで出すって事で
もうこの話完結。w

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:50:33.07 ID:1llG1uPF

ぐぐって見たら、オイル交換1000kmとか3000kmとかあるのですが、
年間500kmくらいしか走らない場合、2年に1回位のオイル交換でいいのですか？
やっぱり経年劣化とか考えて、年1回くらい交換したほうが良いですか？

23 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:52:02.09 ID:MN1lAfcz

1年に一回はしといたほうが無難だね

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:54:26.74 ID:1llG1uPF

>>23
ありがとうございます。
1年に1度くらいならばコスト的にもしれてますし、
やっといた方が良さそうですね。

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:14:17.50 ID:Xf769KSw

>>24
ずっと今のカブに乗りたいなら≒1000㌔を目安に交換がベター！
長持ちの秘訣です。

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:28:13.92 ID:1llG1uPF

>>25
ありがとうございます。
そうですね。年1位で変えておいた方が無難なようですね。
ずっと乗って行きたいですし。

27 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:57:14.84 ID:sOj3uDGy

>>25
寿命には影響ないだろ。
そういう変なこと吹き込もうとするから荒れる。

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:10:01.47 ID:Xf769KSw

>>26
１回／年？そうじゃなくて！
オイルは空気に触れると酸化する＝劣化する！
経年劣化を考慮して≒1000㌔で交換した方がいいと思うよ！
だって自分で交換すると安い（1000円）もんじゃん。

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:19:28.37 ID:1llG1uPF

>>27
>>28
ありがとうございます。
≒1000㌔ってどういう意味でしょうか？
ニアリーイコールだから大体とか近いとかですよね。
1000kmくらいになるまで変えなくても良いということでしょうか？

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:21:39.55 ID:MN1lAfcz

走行距離も大事だがオイルの汚れ具合と減り量も大事

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:49:50.65 ID:/TsY6b7E

お前ら何回同じ話ループさせてんだよ。
数字に拘らずに、調子が悪くなったら交換でいいだろ。
でないと確実に意見が食い違う。

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:56:24.19 ID:gqzG71sd

6V純正オイルポンプって50,70,90の吐出量同じ？

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:16:18.24 ID:6WdO+Ebd

>>12
ここまでおバカな質問は、お気楽スレでも見かけないな…。

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:41:49.81 ID:5YX5p0Xg

走行距離によっては遠心オイルフィルターとオイルストレーナーを
綺麗にしないとコレステロールが血管に溜まったオッサン状態で
オイルなんていくら入れ替えてもすぐ汚くなるんじゃなかろうか
http://hive.blog21.fc2.com/blog-entry-210.html

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:56:27.35 ID:JNyzsZJw

今日勇気出してフロートの根元についてる三角のバルブを注文した
年式調べないでいったけどパーツリストに写真載ってるからこの色ですでＯＫだった

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:28:26.34 ID:CrJcMAiR

俺はホームセンターで５９８円/㍑のエンジンオイル１㍑突っ込んで
ディップスティックの下限を切ったら交換
楽だよ～
細かいこと気にしなくていいよ
なんせ世界のスーパーカブなんだから丈夫だよ

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:36:05.71 ID:1QztUp5D

>>36
レベルゲージな
細かいことだけど

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:40:46.16 ID:CrJcMAiR

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF
細かいついでに

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:56:24.51 ID:CrJcMAiR

そういえば２年放置してたカブを動かすとき２年前のオイルでも快調だったよ
オイル交換して置いといたんだけど
エンジン内部の過酷な状況で使用されるオイルが数年で変質なんかしない

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:14:29.37 ID:ACkbNKlu

何でこういうカブ武勇伝みたいなことを語る連中が多いんだろう

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:17:48.17 ID:5xELTKkA

四輪の余剰分でしてるからキッカリ半年に一回だわ。オイル交換。

知人のツテでカブを貰い受けるので下見に参上したら土に帰りそうなブツだわ。
今更要らないって言えないしｗ

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:18:57.01 ID:CrJcMAiR

みんなアレがエンジンに悪いとかコレがエンジンに良いとか神経質すぎる
ノイローゼだよ
武勇伝でもなんでもない
いちいち細かい事言わなくても１０万キロぐらい余裕で走るよ

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:30:08.58 ID:5RUOwSOL

ばあちゃんの家に行った。ホコリまみれのカブ発見。
キックしたら何とかエンジンは掛かった。
が、アイドリングが安定しないは吹かさないと停止するはなんだけど治るかな？
いきなり高回転になったりするんだか゛

安く治りそうなら貰ってこうかと思うんだか゛

誰かおせーてー。

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:32:47.91 ID:ACkbNKlu

>>43
まずキャブのオーバーホール
タンクの中見て錆びてたら落とすかタンクごと交換

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:37:58.55 ID:CrJcMAiR

俺達は超能力者じゃないから見えないバイクを治す事は不可能だ
一番頼りになるのはバイク屋のおやじ
二番目に頼りになるのはgoogleだ

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:53:06.25 ID:5RUOwSOL

タンクは大丈夫ぽかった。以外と中はサビもなく綺麗だった。
キャブ関係だけで復活する可能性あるんだ！
バイク屋のおやじに頼むか。
キャブ清掃で5000円も取られんよな。
金ねーし！

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:57:08.31 ID:oaS8EtiG

>>46
グーグルで検索すればキャブぐらいは普通なら自分で出来ると思うよ
一応動くなら完全に腐ってることもないと思うし
もっともここにもたまにカブのパンク修理が難しくて出来ないとかいう人も来るので
そのレベルならバイク屋に頼んだほうがいいと思うけど

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:07:23.81 ID:Dm9EleZQ

>>46
キャブ清掃見積もりとったら1.3万だった俺が通りますよ。

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:14:31.56 ID:x7Ovo6BW

マジか！ボッタクリじゃね！
キャブは自分でがんばるか。
それでもダメなら次は何処が怪しいかな？
自分で出来そうなとこは自分でやるか！

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 00:26:44.90 ID:yWWPSV/M

フケないのは大抵キャブが原因
後はプラグを新品にするとか、マフラー詰まってたら新品にするとか
ワイヤー類も交換した方がいいな

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:08:08.28 ID:ozUpJG3s

>>49 その原因について、お前に出来そうな事なにがあるんだ？

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 07:58:40.70 ID:fCRBa7B/

>>49
つ>>5

53 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/22(日) 09:43:36.55 ID:doCYPa58

５０００円も無いアホが、公道出るな。。

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 09:52:27.52 ID:PRMaMmwG

>>53
安心しろ。
お前が馬鹿だということはみんなが認めている。

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:00:43.60 ID:SlfJxwQP

>>53
嫌われ者乙

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 10:39:03.00 ID:DtNfgjL3

>>53
馬鹿乙

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:20:59.28 ID:uUMKo4E1

新古で今日納車だったんだけど、雨降って出かけられず。
慣らし運転は30Kmで走ってたらいいんだよね？

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:22:20.45 ID:yXkIsKmp

ていうか、5000円でキャブ掃除してくれるなら頼むわ俺なら・・・
自分の給料を時給換算しても、自分でやるより安上がりだ

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:32:09.90 ID:Fc6Urdlv

金くれるならカブのキャブなら喜んでやるよ

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:32:23.82 ID:4H5aM+Cm

ならしにオススメな観光地は奈良市中、
ならしに最適なナンバーは習志野ナンバーだ。

61 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 16:49:49.27 ID:v4pZXzTc

今日カブ納車した嬉しすぎる
2万キロ走ってるけど、まだまだ元気
みなさんよろしくです。

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:02:30.70 ID:/Omipg/r

カブの純正キャブメンテはコンプレッサーがあれば簡単すぎる。
だけどガスケットを予備でもってないとやる気になれない。
今のバイク屋は宅配料金つけて売りつけるし。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:06:02.44 ID:/Omipg/r

プレスとかは、５万キロぐらいで性能劣化を体感して
８万キロぐらいまで根性でのる店は多いだろう。
学生や中国人にのらせると半年でズタズタになる可能性大ｗ

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 17:07:36.16 ID:/Omipg/r

そういうところは、学習する能力のないところ。
バイク屋の金づるでしかないｗ

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:18:29.14 ID:bJtcj7I8

あー、カブ欲しい
バイクっつーより「カブ」が欲しい

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:18:32.54 ID:1rnclQV5

カブでオフロードってどうよ

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:24:03.75 ID:nWMNilEb

リットルカブってどうよ

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:27:42.37 ID:bJtcj7I8

>>67
CAB1000RR？

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:29:59.87 ID:J9/5FTnN

マジで街乗りリッター６０キロなん？

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:31:14.53 ID:FOPqAucW

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:42:47.41 ID:WXiVbnu8

>>66
登山道みたいな本格的なオフロードは無理だろうけど、林道くらいなら大抵の
道は大丈夫。スピードだしさえしなきゃ．．
オフ車みたいにスピードだして楽しみたいってんなら、相当足回りいじんなき
ゃ無理じゃね。

>>70
坂道結構あり、体重75の俺で50～60km/lくらいだな。ちなみにカスタム。

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:19:32.39 ID:7lHfWm0Y

>>68
C1300SF

>>71
そのためのCTシリーズじゃね？

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:56:20.44 ID:gKglFQgO

>>69
体重90キロ手前の俺ですら都内走行メインで55～65km/lは余裕だよ

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 06:46:18.59 ID:jdevWNLK

＞50～60km/l
俺もだな。体重９９ｋｇでカスタム。

１１０スレで６０ｋｍ/Ｌとか書いてるのは本当なのかね。なんで５０と１１０の
燃費が同じくらいなのだろうと思う。

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 06:54:19.52 ID:VqL0AuHz

おまえら痩せろやｗ
カブがかわいそう

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:16:22.32 ID:SaxXEHxM

ジャジズハットのような男がスクーターに乗ってるのもかわいそうだよな。
加速がカブ以下でやんのw

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:42:58.30 ID:yChDitkF

なんとなく始めてプラグ交換してみたら信号待ちでエンストしたり最高速下がってトルクも落ちてしまいました
とりあえず元のプラグに戻そうと思いますが、これは締めすぎ？締め足りない？

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:47:26.14 ID:SBSHfGQQ

オレの95年式スタンダードは爆走しても50キロまでしか下がらないな

丁寧に走ったら70超えるんじゃね？

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:18:26.16 ID:bsqo1LRw

水曜どうでしょう見て、自分もカブに乗ってどこかにぶらっといってみたいと思ったのですが、
こんな、にわかな考えでカブ乗るのは皆さんに失礼でしょうか…

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:21:02.76 ID:nhclpZtO

>>79
交通マナーを守る限りは、全く失礼にはなりません。
堂々と乗ってください。

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:30:08.54 ID:OOrdv/Ak

ハイビーム点灯しない・・・
ロービームは点くんだけど
バルブの問題？

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:36:28.53 ID:pBFfURIT

ギア入れたらガクンッてショックがあるときはどこをいじればいいんでしたっけ？
買った当初よりショックが大きくなってきた気がするんだけど

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:39:59.56 ID:92d2Zbmn

アイドリングスクリュー
多分寒い時期に高めに設定してあったんだろう

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:40:07.47 ID:OOrdv/Ak

>>82
チェーンたるんでない？

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:42:04.30 ID:SBSHfGQQ

>>79
理由としてはアリだろうよ。
オレもトコトコ走ってられるバイクを探してたらカブになったし

>>81
バルブが切れてるか、ソケットが接触不良
とりあえずバルブを見てみるべき。

>>82
バイク屋行った方がいい

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:52:38.46 ID:bsqo1LRw

>>80
>>85
ありがとう！
思い切ってお金貯めて買ってみようと思います！
休みの日にでも、中古バイク屋さん見に行ってみます

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:14:47.60 ID:pBFfURIT

>>84
チェーンか
今度ドライブギア変える予定だからその時調整してみるわ

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:22:22.14 ID:5y5+4JPe

>>86
個人的にだが、カブは新車買ったほうがよいと思う。
6にも書いてるが、バイク屋で売ってる（整備された）カブは数万キロ走ってても
10万以上するし、それならもう十万だして新車買ったほうが気分も最終的なコスト
も安上がりな気がする。

ただ、キャブ車の新車は残り少ないだろうから、キャブがよければ中古のほうが
探しやすいだろうけど。

89 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/23(月) 12:45:49.53 ID:mb9TU0HL

はずれ引いてもパーツはいくらでも手に入るから修正はできる。。

ただフレーム×だけはネコマタギ('A`)ﾉｼ

90 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 12:49:45.67 ID:SBSHfGQQ

>>86
カブは中古だと高いから、新車か新古を買った方がいい
消耗品も新品だから初期投資をすれば暫くは金がかからないしね

逆にいえば、後々金がかかっても良いなら中古もアリだ。

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:01:42.44 ID:bsqo1LRw

>>88
>>90
そうなんですね！
参考になりました。
思い切って新車を目標にして、大事に乗ろうと思います！

92 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:05:07.04 ID:z96YO4hd

ヤフオクで落とした5万のカブ。
オイル、バッテリー、プラグ交換して大分調子いい
今度はタイヤ、チェーン、スプロケ、、

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:42:04.63 ID:jdevWNLK

>>82
ハブダンパー交換。

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:59:19.07 ID:5y5+4JPe

>>91
ついでに、これまた個人的にだが、長距離ツーリングするんなら4速あるカスタム
のほうがいいと思う。でも、丸目にノスタルジーを感じるなら、それも良し。
事前に比較検討して、購入後に後悔せんようにね。

前スレのように、不毛な角目vs丸目の罵り合いの流れにはならんことを祈る。

95 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/23(月) 14:26:08.96 ID:mb9TU0HL

後悔って言うお前がいる限り、続くわな。。

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:41:52.37 ID:SaxXEHxM

NG推奨　:　◆Q7.JyKajNQ

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:04:26.07 ID:vamk6fFy

>>82
クラッチのボルト調整
普通はショックがなくなっていくんじゃないの？
オイルが切れてる、またはカムチェーンで動かしてるオイルポンプのスプロケットがへたって循環不良してるとか。
そこまでいくと腰下全分解だけどｗ

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:09:54.56 ID:DapteQnw

被災地で道路にガラスの破片とか散乱してるんだけどカブ買っても大丈夫かな

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:47:04.53 ID:ETk2/NXT

>>97
俺もそう思う
チェーンが弛んでたり異常があったりした場合には
ギアのショック以外にもすでにいろんな症状でてると思うんだが

100 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:18:25.40 ID:pBFfURIT

>>82です
一ヶ月前くらいに買った中古だからそんな全分解とかはないんじゃ…
つかまだ買ったばかりなんだからバイク屋に直させてその上でスプロケ交換すればいいんですよね

すみません自己解決ですね
アドバイスしてくれた方々ありがとうございました

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:13:15.21 ID:lwEDfDdM

>>76

細かいかな・・
ジャバザハットじゃね・・

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:21:56.73 ID:Cctyy5E0

フロントホイールが振れてる状態でもうかれこれ5年は乗ってるんだが
そろそろなんとかしたいと思う
ホイールをまるごと替えるのも金が掛かるし振れ取りしてくれないかと
バイクショップに持ち込んだんだけどそういうことは無理と言われた

そこで以前タイヤ交換をお願いした街の自転車屋にもってこうと思うんだが
大丈夫だろうか

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:43:15.60 ID:Afz2vTm2

>>102
何もしないで振れが出てくることは無いと思うけど衝撃で歪ませたの？
なら歪んだ部品チェックが先
ホイール全体が歪んでるように傾くときは
ベアリングやブッシュの摩耗を疑った方が良い

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:04:32.58 ID:UFIcENHQ

>>103

当時も何が原因で振れ始めたのか理由がわからず
ショップに持ち込んで調べてもらっても分からないし
問題なならそのままでいいんじゃね？と言われた
んで放置してた

そのあたりが駄目ならもうホイール換装するしかないな

105 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/24(火) 00:28:32.32 ID:Vk+H0fOe

最大振れは何ミリだよ。。

細かいこと言ってると基地外クレーマーって思われてるぞ('A`)ﾉｼ

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:30:13.24 ID:zmqoVOv2

キタコ75ccボアアップkit＋PB16＋ノーマルエアクリーナー仕様のセッティングがやっと出たよ！
まさか空気不足とは思わなくてジェット類ばかり弄ってたw

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:34:03.87 ID:6Zo+5Gue

エアクリボックス外したの？
それともボックス穴開けた？

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:35:40.13 ID:VoiTjq8h

>>106
俺もボアアップしてそんな感じの仕様にしようと思ってるんだけど、何km/hくらい出る？
50km/h巡航が苦じゃなくて、最高75km/hくらい出てくれたら理想なんだけど

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 02:16:16.23 ID:KkWYBxGS

マフラーとレッグとFスプロケ変えただけで
充分だろ最高72km/hだし50km/h巡航も楽

ボアアップしたらもっとだからなどうなるんだろ

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 02:42:56.33 ID:NArzJ0E5

最近、走り出しで強い負荷がかかる時に
チェーンがバキバキバキって言うんだけど
これってチェーン伸びちゃって空周りしてるって事？

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 02:52:30.64 ID:VoiTjq8h

ちゃんと油させよ

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 03:10:41.46 ID:zmqoVOv2

>>107
ボックスの穴開け×4だよ
とりあえず穴の大きさは10ミリにして足りなかったら拡張もしくは穴を増やす予定

>>108
まだセッティングが完全ではないけど64キロは出るよ
ボアアップとキャブ以外はスプロケ変えたぐらいでマフラーとハイカムは取り付けてない(物はあるけどね)
俺の理想は加速重視で72キロ出ればいいと思ってます

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:20:19.50 ID:dMFqNLLU

昔のカブみたいに茶色のシートにあこがれるんだけど、ダブルシートでカッコいいのご存知ないですか?

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:27:28.45 ID:+0/WrEd3

日曜日の大雨の中運転してたら、どっかがひたすらゴボゴボいいだしてほどなくエンストした…
エアクリかキャブのどっちかが浸水した感じなのか？
同じ症状なったことある人いる？

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:16:58.57 ID:yvSS/+MG

>>102
タイヤの磨耗
タイヤの種別変更
ボルトの緩み
スポークの緩み
Ｆアームのブッシュ交換←たいていここまでやると完治

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:07:46.76 ID:WwvAb+gR

ブレーキしたフロントがねじれるからブッシュ替えたら治った

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:35:50.34 ID:7FZjDeEy

ボアアップするくらいなら最初から１１０か中古の９０買ったほうがよくね

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:12:01.63 ID:dMFqNLLU

>>114
水がキャブに入ったのかな?ドレン抜いてみたらどうでしょう。
カブではなったことないけど

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:19:21.61 ID:zmqoVOv2

>>117
普通はそうするのが正解なんだろうけど、このカブはばあちゃんの形見なんだよ...

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:23:19.81 ID:xMo+OJPa

>>117
おれも。
昨年死んだ義父の形見を80ccにした。

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:29:36.96 ID:68F/yLwI

>>117
50の微妙に軽いﾌﾚｰﾑに拘りがあるんだよ。

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:40:36.98 ID:kf+gZUrQ

FIのプレスカブってリアタイヤG556装着なんだね～知らなかったです。
自分はフロントにも装着してますが3年ぐらい交換してないな～まだまだ山有り

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:58:31.64 ID:VoiTjq8h

>>117
家電とかだったら迷わずそうするけど、バイクだとそうもいかない

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:27:00.46 ID:ykoShJ0U

二輪免許取ったからといって替えかいるともったいないだろ

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:32:41.06 ID:V3DQWpz6

CL50の足回りとエンジンが手に入った。
どうしてくれよう…。

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:45:06.38 ID:dMFqNLLU

>>117
俺もじいちゃんの形見
たぶん本人は愛着なんてなかったんだろう。オイル変えたらヘドロみたいだった(笑)コケて曲がったステップと割れたレッグカバー。それでもかすり傷一つ無い最強のじいちゃんだった。ガンには勝てなかったけど。
生きてるうちに整備してやりゃよかったな。
チラ裏スマン。

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:56:44.14 ID:hQH/jIbK

>>122
フロントにＧ５５６って危ないだろ！

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:40:00.72 ID:1ZB6LCGI

５０周年モデルって色とエンブレム以外に違いあるの？

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:24:12.04 ID:wRUTKBF0

アウスタってなんだか良く解らんショップだな。
一回目間違えて、二回目もなんか良く解らん物送ってきた。
注文したものが全く届かないっす。

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:51:46.64 ID:gz7K7Zz9

>>117
90や110買ってもきっとボアアップしてしまう
つか90も97に上げた
ようは弄りたいだけなんだな
カブ3台あっても殆ど乗らないし

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:54:14.28 ID:YdHE1KIE

>>98
クルマ流されちゃった人だっけ？
バイクでも乗り回せばココロ晴れ晴れ、精神安定上は良いんだろうけど…
まだ福島とかあんな不安定な状況だし、雨の日も考えると、フィジカル面では良くなさそうだね。
震災板で言う危険厨なオレは、南関東在住にもかかわらずツーリングの回数がめっきり減った。
そんな自分から見れば、たとえ軽でもゼッタイ四輪車の方を勧めるがね。

>>102
自転車＆バイク（原付やビジバイ中心）兼業の古い自転車屋って多いもんね。
ワイヤースポークホイールのセンター出しは、下手なバイク屋より
むしろそういった店の方が得意だったりする場合があるわな。

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:12:26.00 ID:Z6j4em1h

そもそも危険厨がバイクなんか乗るなよｗ

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:22:54.15 ID:Uwgg+TGr

簡単なキャブの掃除方法　まずレッグ、エアクリーナーを外します、んでエンジン掛けます、回転上げたらキャブを手で塞いで、エンストする前に手を離します、これを、数回やればちょいしたキャブ不調なら直りますよ。

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:31:59.68 ID:UJd+aU9z

>>114
エアクリが汚れてると、湿気で繊維が膨張するのか
詰まった感じになってエア不足→ボコボコ→エンストになりやすい。
後はプラグコードorプラグキャップからの浸水→漏電。
この二点をクリアすれば、大抵は解決する。

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:50:24.62 ID:ZMoSPidX

>>133
それってチョーク引くのと同じじゃないの？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:55:46.04 ID:Zp9Rzv6Y

>>133
キャブクリーナー吹いてやってもいいんじゃないの？

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:17:02.07 ID:RHzqioRk

>>133
ｶｵｽWWW

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:10:18.94 ID:ykoShJ0U

バカスw

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:23:42.12 ID:68F/yLwI

そろそろ鼻垂れの俺様氏が一言だけのあおりいれてくるぞ！

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:56:11.62 ID:s/WZl8Iv

>>134
ありがとう。エアクリ汚れてるかも。調べてみま。でも、プラグコードも浸水するもの？あんま聞かない。

最近、俺様みねーなあ。別にいーけどw

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:06:53.84 ID:vzYSVrmx

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13375223
http://www.nicovideo.jp/watch/nm14546513

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:11:10.82 ID:UJd+aU9z

>>140
古くなると、プラグコードの被覆が硬化してヒビ割れたりする。
プラグキャップとの接続部分が弛んで浸水することも。
て言うか、質問で無くなったらsageても良いのでは。

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:24:58.24 ID:s/WZl8Iv

>>142
度々㌧。こないだプラグ替えたばっかだから、もしかしたらどっか緩んでるカモ。
みてみるよ。

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:32:52.36 ID:WwvAb+gR

ビッグキャブ用コックと間違えて補修コック買っちまった…

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:54:00.64 ID:UFIcENHQ

>>115
> >>102
> タイヤの磨耗
> タイヤの種別変更
> ボルトの緩み
> スポークの緩み
> Ｆアームのブッシュ交換←たいていここまでやると完治
>
>>115
> >>102
> タイヤの磨耗
> タイヤの種別変更
> ボルトの緩み
> スポークの緩み
> Ｆアームのブッシュ交換←たいていここまでやると完治
>
ありがとね
タイヤそのものには問題ないので
あとはボルトとスポークを見てみるよ
ブッシュ交換もお金かからなそうだし

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:57:03.39 ID:KkWYBxGS

なんだなんだみんな鼻垂れの俺様にLOVEしてんのか？
あいつはdioにでも乗ってればいいさ

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 00:27:24.59 ID:BnaqT9tT

鼻タレLOVE。
そんな訳ないけど、叩き相手には丁度いい。

アウスタにメル凸したものの、未だに音沙汰ないっす。

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:13:33.79 ID:ODLLwgYH

アウスタってば、オマケはなくなったのかな？
結構楽しみにしていたんだが、今回は入ってなかった。

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:35:04.11 ID:BnaqT9tT

>>148
ステッカーだっけ？
全然違う人のが家に届いたけど、それには入ってなかったよ。
俺がバルブキャップを買ったときには付いてた。多分2月の終わりぐらい。

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:43:31.10 ID:ODLLwgYH

>>149
そうそう、ステッカーw
２月頃は、付いていたんだね。
只今、作成中かなw
レスありがとうね。おやすみ～。

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 05:28:50.50 ID:VwpEZ2BA

つか、全然ちがう人のが届くってどうなのよ？

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:45:17.08 ID:qdUSLFqa

こないだ買ったらゴミみたいな合羽が付いてきたよｗ
ついでにベトキャリの金具付いてなかった

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:47:03.63 ID:cJFjPM9B

車体右側のﾁｪｰﾝの調整とかする時に緩めるﾏﾌﾗｰとﾀｲﾔの間にあって
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑについてる
なんとかﾛｯﾄﾞ？って何の為にあるのかわかる？

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:00:07.48 ID:QY4fOI+b

ハブのパネルを固定するためだよ

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:13:04.89 ID:cJFjPM9B

>>154
そっか。ありがと

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:19:01.74 ID:86VqKDIn

普通にブレーキロッドの方じゃないの？
いちいちトルクロッドって緩めたっけ？

後端にくるくる回るネジがあるならブレーキ調整のネジだから
チェーン調整したら一応確認したほうがいいかもね

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:35:23.23 ID:YgXLjuBs

>>153
君のため･･･

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:29:18.09 ID:2d2uWYxM

みなさん、こんにちは。
3年近く放置していたカブをいただきました。
ガソリンを入れ換えて、プラグをかえてみたらエンジンはあっさりとかかりました。
しかし、チョークで回転を上げていないと即止まってしまいます。
アイドリングを上げるネジを回してみてもダメでした。
これじゃないか？と、原因の予想がつく方がいらしっしゃいましたら、意見をいただきたいと思い、書き込みをさせていただきました。
よろしくお願いいたします。

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 18:38:48.46 ID:Ic/1lpgM

とりあえずキャブ掃除しとけ

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:00:46.42 ID:QY4fOI+b

キャブ清掃、プラグ交換、プラグケーブルがリークしてないかチェック

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:03:37.94 ID:p1xAXOd6

＞キャブ清掃、プラグ交換、プラグケーブルがリークしてないかチェック

これで大丈夫。

162 ：158：2011/05/25(水) 19:27:44.20 ID:2d2uWYxM

>>159-161

素早い回答ありがとうございます！
ぐぐりながらやってみようと思います！

わからなくなったら、またお願いいたします。
それと同時に、成功したらお礼と報告をする事を約束いたします。

嬉しいー！
みなさん、ありがとうございました！

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 19:51:59.66 ID:y9pJLhCO

>>158
バッテリーもチェックしたかな？
ここ盲点、

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:13:41.00 ID:T3ugmsk0

>>158
俺も中古買ったら同じ症状だった。
いろいろやったけど結局原因不明で新車に買い替えるしかなかった。
ホンダもその不具合を承知しているらしいがリコール隠ししているのかもしれない。
ホンダがＦＩにしたのはその不具合のせいかもしれない。

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:03:56.02 ID:QbDYVwrK

>>162
163がいってるけど、三年放置だったらバッテリーが逝ってる可能性蟻
高いんだよな、バッテリー…

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:05:53.39 ID:DnFAZPgV

>>158
キャブオーバーホールで桶。ただ、チョークで回転上げるって…スロージェット濃いくしてみる。違うか!?

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:52:35.75 ID:jHJflH00

話は全然違うんだけど、セル無しが良くて今もそれには満足してるんだけど、跨ってキック１発エンジン始動して門まで行って降りて開けて出て施錠するから、
一度跨ってキック１発ってのが面倒になった。
そこで最近やりはじめたのが押しがけ。
門に押して歩いてる途中でN→３速に入れると普通にエンジン掛かるんだよね。
これで一度跨ってキックしてまた降りるという動作が無くなってギアペダルをひと踏みするだけとなった。
押しがけっていうと、必死にエンジンかけようとするイメージが湧くけど、実際には押して３～４歩くらい歩いてペダルを踏むだけ。
慣れるとかなり楽なんだという事に気が付いた。
この楽さはFI限定かもしれないけど、マンションの駐輪場から押して歩く人で、面倒臭がりの人は試してみてはいかが？
蛇足だけど、セル無しの何がいいかって、バッテリーの消耗とかセルそのものの故障とかのリスクが減るから。
こんな俺だけど、セルが有ったらあったで、セル使うわｗ

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:00:01.71 ID:JntLuL2s

日記は簡素に

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:31:40.89 ID:EEFQqkXA

セルでエンジンスタートってなんだかパッとしないな。
あるならあるで便利なんだけどね。

スクーターのバッテリー上がりとかは致命的だよな。

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:17:53.90 ID:M4MhaaUd

>>169
10年くらい前、JOG-ZRのバッテリーあがったまま1年くらい乗ってたよ

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:27:55.74 ID:L+hI3fLE

スクーターはバッテリー上がってもそんなに困らないだろ、大抵キックついてるし
ビグスクなら話は別だけど

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:49:44.23 ID:Y/cVJ1kg

>>170
原一のスクーターはキック軽いから困らんよね。

>>171
ビグスクっつーか原二で110cc以上のスクーターになるとかなり重い。
シグナスとか最悪だわ。

173 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/26(木) 00:53:38.99 ID:b+aUKmfm

はいはい。。

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:32:03.64 ID:TnRVkm15

＞実際には押して３～４歩くらい歩いてペダルを踏むだけ。
押しがけはギアを入れたまま押すんだよ。

＞はいはい。。
スカしてんじゃねぇよ。糞野郎。

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:40:56.44 ID:lrN7i1jL

>>158
圧縮が弱っててもそうなりやすい。
キャブをはずすのが面倒ならガソリンフィルターが詰まってないかぐらいは見といたほうがいいね。
根本的に解決したければ、腰上のオーバーホール。
キャブの分解清掃までしたらＤ型（straightで売ってる先端プラグだけでも十分だろう）のやつでスロー調整すればいい。
純正ならスローも簡単に決まる。

スロー調整→
フラッシング→オイル交換→プラグ交換（デンソーのイリジウムおすすめ）→エアフィルターチェック→
キャブ清掃→スロー調整→
走行後→２次エアー吸い込みの有無（クラックによるすきま、取り付け接合部のすきま）→
ヘッド左カバーなどからオイルの循環を確認→
腰上オーバーホール（カム山やロッカーアームのへたり、バルブのすり合わせ、ピストン、ピストンリング交換）

などなどｗ

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:56:59.46 ID:vwlA4UlK

＞押しがけはギアを入れたまま押すんだよ。
コレは恥ずかしい
冗談だよな？

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 07:05:03.10 ID:mEIBxlmi

もちろん冗談だよ。さっき、コンビニ行くときにやってみたが、後輪ロックしてタイヤちびたし…。

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:33:13.39 ID:owxASEDU

>>108
南海のパワーコンプ７５仕様ですが　６０ｋｍまでは速い　登りが楽になった
ちょい下りで並走してもらったら８０ｋｍ出てた
中身はキタコ商品
７５キット　ＣＤＩ　Ｆドライブ　ハイカムとかのセット

キャブノーマル　メイン８０にしただけ（ニードル弄ったらガボガボいったｗ）
キャブボックス煙突拡張＆パワフィルむりやり突っ込んだｗ
ウェーブ中華マフラー　オイルクラ　社外OILコンプ

９０ノーマルキャブセットがほしー（ボックスも）とにかくエアーが足らない感じ
ＣＰのPB16　ノーマルボックス対応　安くならんかなぁ・・・。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:37:10.85 ID:F+vaBSoe

>>178
今水本のマフラー注文してて、CPのボアアップ対応ステンスポーツマフラー外すから
CPのノマヘ対応PB16とセットで売っても良いよ

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:41:15.40 ID:6q+qPStv

押しがけはギアを入れたままであっさりできるぞ。（4速だからか？）

つーか、Nである程度スピードだしてからギアつなぐとミッション系に負担
かからんか？半クラみたくしてゆっくりつなげばそんなでもないかもしれんけど。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:44:26.76 ID:vcKFS5We

>>178
50のノーマルヘッドを交換しないと駄目だろ
70/90ヘッドとpc20キャブに糞オクで売ってるスポンジパワフィルでいいじゃん

でも50ヘッド対応のゴミボアアップキットだとピストントップが
110とか125cc系のピストンみたいに抉れてるんだっけ

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:55:45.23 ID:owxASEDU

>>179
水本ですか　いーないーな　ロングほしー！
PB16だけほしーっす　つかマフラーは別で売ったほうが売りやすいのでは？（オク）

>>181
ヘッド　ヤフオクで5000円くらいの新品（中華？）も考えたんですが　とりあえずノマでいいっす
キャブボックス無し仕様は雨が怖いので　ってか１１０カブ買っちまおーかと思ってる　ノマのまま乗るんだｗ

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:07:30.99 ID:owxASEDU

７５ｃｃくらいでも　やっぱハイオク入れたほうがいいんすかね？
ＯＩＬは　いちおＧ２　１０－４０Ｗ入れてみたんすけど・・・。
カブＯＩＬはドレがいいんすかね？　１０００ｋｍ交換はしてるんですが
てんぷら油　サラダ油とか言い出すのはわかってるｗ

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:38:30.10 ID:hL5vkEk/

シックネスゲージとタペットアジャスターレンチ買って準備万端と思ったら
ホールキャップのOリングとオイルを買ってなかったでござる

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:50:11.67 ID:F+vaBSoe

>>182
スーパーロングだよ　1ヶ月前に頼んだけどまだ来ないぜ
PB16だけか、週末イベントあるからそれ終わったら手配するよ

つか、キタコのキットでハイオク指定されてたと思うが
俺のJUNのキットだとレギュラ指定だったけど
G2で問題無いと思うよ　俺はカストロのPOWER 4T入れてる

>>184
Oリングはそんな劣化しないから大丈夫　オイルもそんなドバドバ出ないし

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:02:48.65 ID:owxASEDU

>>185
ヤフオクに張り付いておきます。
ＣＰ　PB16って中華なんすかね？　キタコに比べて安いいんで
インマニ内径が大差無しなら格安中華16と別途コックもアリなんすけどね
ヘッドポート研磨できる自信無いし・・・。
ポートノマでも違いがあるんですかね？　よくわかんねーっす。
スパロング！　アレが最強にカッケーっすよね。
JUNさん製とキタコ製を比べらんないっす・・・。JUN＞超えられない壁＞＞＞＞キタコ

>>184
私もタペットＯリングは使いまわしてますよ
ゲージの噛みぐわいが　よくわかんなくてイライラした記憶がｗ

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:04:56.06 ID:vcKFS5We

>>186
大手社外はみんな中華だろ

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:13:51.04 ID:hL5vkEk/

>>185,186
中古の00年式なんで入念な準備してから調整をしようかと
オイル漏らしたら通勤できなくなっちゃうし駐輪場汚すと隣に住んでる大家に怒られるｗ

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:23:34.35 ID:owxASEDU

>>187
サンクス

>>188
オレのも００年です
中古の中古ｗ　しかもメータ故障で距離不明でした
購入してすぐOIL交換したけど　ヘドロみたいなのがちょい出ただけなステキ車両でした

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:27:25.33 ID:F+vaBSoe

>>186
モロ中華だよ、「SHENGWEY」って刻印されてるからね
まぁ、何の問題もなく使えたけど
ヤフオクやってないから直接取引かな

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:10:08.94 ID:TnRVkm15

スーパーカブだと他のバイクスレに行くと激しくバカにされる。
原因としてまず高速を使ったツーリング企画に参加できないことと原付ゆえに
毛嫌いして最初から相手にしない輩がいるということだ。
原付ツーリングの企画を誰もたてようとしない。そもそも原付で「俺バイクに乗っているぜ」的な
奴は少ないらしい。
カブカフェとかあるのに２ちゃんのバイク板では原付は毛嫌いされる。
やっぱり高速に乗れるかどうかで差別されるらしい。

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:11:41.15 ID:qWarn/AU

えっ

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 14:17:05.13 ID:xr8V+B5K

高速乗れるカブも何台か居るんだがなあ

まあ、セカンドバイクとしての評価が大きいのが２ちゃんでのカブの扱いだが

194 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/26(木) 15:17:26.52 ID:b+aUKmfm

価値観はひとそれぞれ。。

群れたければ、そうすれ('A`)ﾉｼ

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:49:18.00 ID:+iqA+cSO

カブ５０はもっと色増やして欲しい

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:02:44.62 ID:lrN7i1jL

ハイカムは使えないね。
アフターパーツメーカーに言いたいが、純正よりほんの少しだけ山盛りするだけで十分だと思うよ。
それも目視で分からない程度。
ロッカーアームの剛性とのバランスも必要だから、カムだけ硬くしても壊れやすくなるだけだよ。

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:40:32.63 ID:mEIBxlmi

俺のPB16も炒飯だ。問題無く使ってるから、多分当たりだったんだろうな。知り合いのは、ハズレでセッティング以前の問題、スロージェットのネジ穴がモゲて使えないみたい。

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:35:04.32 ID:ZViMHiaI

>>180
普通に歩くスピードだから負担という程じゃないと思うよ。
エンジンブレーキの方が、かなり負荷がかかってるんじゃないかな。
ただ歩いてる途中にペダル踏むだけだから、走ってるわけでもなく、走り出すわけでもなく、ただエンジンがかかる感じかな。
ギアを最初から入れてると重いでしょ？
朝一から力を使うくらいならキックの方がマシかな。
でも試しもせずに、あれこれ語るのは滑稽だし、もしかしたら、ただ歩くだけで掛かるの！？みたいな大発見があるかも
しれないから明日試してみるよ。
俺の予想じゃ177と同じ状況になるか、歩き出しが重くて嫌だと思うかが９８％以上だと思うけど。

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:44:18.94 ID:zzBbnYj3

おまいら！キックの鬼　＠沢村忠

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:07:49.41 ID:TnRVkm15

押しがけは１速ではなく３速か２速でやるものだ。
わかってない奴多いな。
思わずいらっとしたぜ。
私はこれから映画観賞をするのでこれで失礼しますけど。みたいな。

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:11:49.05 ID:n5IwDvL2

押しがけって楽しいよな、あのかかる瞬間がw

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:30:02.63 ID:lKQKrtnK

レッグシールド取り外すと真冬辛い？
ブーツじゃないときついですか？

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:36:24.79 ID:4ApUk/5T

>>202
寒くなってきたらまた付ければいいじゃないの。
もしかして廃棄しちゃう？

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:38:34.15 ID:lKQKrtnK

>>203
置き場所がないから廃棄予定だったけど、取っておいたほうがいいのかなー
いつもスニーカーだからブーツじゃないとっていわれてもきついな

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 21:55:29.56 ID:asJfF/Ry

割れたりしてないなら捨てた後に後悔するんだよね

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:15:18.65 ID:lrN7i1jL

純正のレッグシールドは空気の流れを考慮して作ってある合理的なものだ
ある意味、科学的に計算された芸術品ともいえる

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:30:19.13 ID:Vsif+NYF

スニーカーよりブーツのほうが安全なのは確か。
すっころんだとき、くるぶしがやられると治癒困難。

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:32:46.03 ID:qb47KTFt

>>207
転ばなければどうという事はない

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:41:57.38 ID:Yutsqiwh

>>208
そんな考えでバイク乗ってると早死にするぞ。

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:52:55.71 ID:4ApUk/5T

>>204
>>205が言うように、割れたりしてないならとっておいたほうがいい。
手放す時とかノーマルパーツ多いと査定額あがるからね。

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:59:30.48 ID:dLUkuIgk

>>191
簡単な方法だと、中華コピーエンジン
中身はともかくそのまんまホンダコピーなんでまずポン付けかほぼポン付け

もしくは（こっちがオススメだが）110をボアアップ

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:53:28.97 ID:y20uIA+q

>>208
オマエはヘルメットが無ければ即死してただろ

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:57:16.75 ID:6q+qPStv

>>198
4速の場合だとよっこらしょってくらいだけど、3速だともうちょっと重いのかな。
まぁ、実際に押し掛けすることなんてほとんどないんだけどね。

ちなみにカブでエンジンブレーキ（シフトダウンしての）かける奴なんているん
かね。普通の状態でのエンブレなら、回転数が極端に上がらない限りエンジンに
負担はかかってないと思うんだけど。

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 01:57:40.09 ID:P1fe+wKJ

普通に右左折する時エンブレつかうよ。

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 02:23:35.86 ID:oRZvjcBB

さすがに回転煽ってからのシフトダウンだろ。
でないと危ない。

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:34:29.33 ID:YnldpvSF

ID:qb47KTFtは、突然即死するタイプ

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:10:06.59 ID:j4AxAr65

>>215
回転煽って加速してしまった経験はみんなあるはず
踏んだらクラッチ切れるとか最近まで知らんかったわ

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:43:49.68 ID:Hg+rgtCL

>>215
え、回転合わせずにシフトダウンしてたの？

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:51:53.73 ID:buIlMfxV

話ブッタ切ってすまんが

会社の先輩がカブのエンジンオイルに添加材（モーターアップ等）入れたらいいぞ
などと言ってきたが本当か？
いまいちわからない。
試す勇気さえない自分...

やはりチキンだ。俺って。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:07:19.57 ID:wf6OVATV

>>219
デマに決まってるじゃん

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:09:37.22 ID:bgpR86vd

サラダオイル入れても大丈夫だからそんな添加剤は不要

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:28:04.55 ID:YnldpvSF

アウスタ、品切れ多すぎ！！！

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:08:24.74 ID:oRZvjcBB

>>218
ちゃんと遠心クラッチとギヤの特性を調べてから購入しますた。
期待に答えることができなくて残念です^^;

>>222
ついでに間違った物も送ってくるぞ。
アウスタから連絡こない～とか嘆いてた者だけど、
昨日やっと届いて取り付けしようとしたら
カブ用の物を購入購入したはずなのに、何故かシャリィ用のカットレッグカバー送ってきやがった。
おかげでただでさえカットされてるのに、更にカットする事になったよ。

224 ：223：2011/05/27(金) 16:41:07.64 ID:oRZvjcBB

間違えた、シャリィ用じゃなかった。
でも明らかに寸法の合わない変なシロモノだった。

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:11:13.08 ID:UzDzWyFa

なんだこいつ

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:09:36.85 ID:uPXYRXvf

朝の出勤で３速に入れてから押す方法を試した。
お・重ぉ～～。　　ポッコンポッコン音立てて３～４歩あるく位じゃ掛からんわ。　つーか、疲れるから諦めた。
これ、押し掛け必死モード突入パターンだよ。
やっぱ３歩あるいてペダル踏んでN→３速にするのが正しいわ。
俺がやってるの見たら皆驚く位簡単に掛けてると思うよ。
実際に人に見せたら、　「えっ！？」　だったよ。
エンジンが冷えた今、試しに１歩目で押し掛けができるか試したよ。
その場から前に押して０歩目でペダルを踏んで一歩目の足をついた時にはエンジンが掛かるって事を試したけど
失敗せずに一発始動だった。
でも、ぎゅっと押すから力を使うし、変な気構えをしてしまうから精神的に疲れる。
やっぱ、歩いてる途中にペダル踏みが楽で確実だな。

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:19:13.23 ID:byAiuxj+

歩きながらペダルを踏もうと思ったが足がもう一本いる

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:21:51.06 ID:9BmqibpO

で、押し掛けってどういった場面で使うの？

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:41:41.37 ID:uPXYRXvf

>>228
一度跨ってキック始動して降りて門を開けて出てまた門を閉めるという事は普通にあると思うんだよ。
この跨ってキックしてまた降りるというのが俺は面倒臭い。　特に朝の出勤の時には。
だから、門に押して歩いていくまでにエンジンをかけておくためには押し掛けという結論になった。

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:42:18.80 ID:CZbIioAS

キックペダルが折れた時とか…
キックでかかるのにクラッチやギアに余計な負担かけて押し掛けする人はあんまりいないだろ

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 19:47:01.33 ID:uPXYRXvf

>>227
右足でペダルを踏むんだよ。

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:14:08.30 ID:ekDt5M1b

セル付きのカスタム様々だね～ｗｗｗｗｗ

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:19:49.00 ID:oRZvjcBB

STD厨とカスタム厨の不毛な言い争いpart2開幕か？

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:58:22.17 ID:iDk7Rfwh

リトルカブで良いじゃん

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:05:46.35 ID:qtjvdiHo

プレスカブにカスタムのエンジン載せてるが私は何厨なんだ？

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:17:41.04 ID:KBoDcV4C

>>228
ほとんど押しがけ
ケンケン
ｶｸﾝ
ドドド

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:51:01.11 ID:VynaeXYQ

>>226
いやまぁ、その押しがけのほうが楽ってんなら別にいいんだけど、
門のところまでエンジンかけずに押していって、門閉めてからキックすれば
いいんじゃねーの。

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:13:08.89 ID:byAiuxj+

なるほど、ちょっとケンケンな感じでやるのね。
月曜の朝ためしてみよう。

>>237
彼の家はガレージから門まで500ｍ

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:13:41.09 ID:EIBiVIuN

俺も道路まで出てからエンジンかけてるな。だいいち、バックしないと出られない。

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:16:43.93 ID:sTTn4zH5

>>237
そいつに触れるな

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:02:37.61 ID:jPoIesm/

>>232
カスタムか・・・

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:36:11.86 ID:BmZL5kxC

質問いいでしょうか。
おやじが走行4000キロ放置状態のカブC50SYを貰ってきて
キャブ清掃・プラグ交換・E/Gオイル交換はしてもらったみたい。
だが！1速10キロ2速25キロ3速で40キロしか走りません
自分で何とかしたいのでアドバイスいただけませんか

現状分かっていること。
1.バッテリーは死んでいるぽい。（ウインカー点滅しません）
2キャブはカブリ気味ぽいプラグは煤けてます。.

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:48:12.98 ID:Jjf39TfO

>>242
俺なら迷わず先ずキャブを掃除してエアクリーナーもきれいにしてプラグをかえて、電池替えるかな。

244 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/05/28(土) 15:12:09.33 ID:9JiqEK2C

おまいのスキルはあるのか？と聞きたい。。

結局、バイク屋行きますやろ('A`)ﾉｼ

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:58:07.05 ID:4wAxftV8

>>244
お前がかい？

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:01:40.91 ID:7/IJ/C4p

75㏄にボアアップしてあるカブをもらったんだけど、
75㏄にちょうどいいキャブサイズはいくつかな？
pc18あたりがいいみたいだけど、pc20でもセッティングでますか？

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:16:19.92 ID:FtbCpdtC

>>246
PC20だと低中速とツキが悪くなるが高回転は上がる
ノーマルヘッドだと上が回らないからただ乗り辛くなるだけ
PC18でもちょっと大きいからPB16にしといた方が無難
もしノーマルヘッドなら70/90のヘッド/カム/ロッカーアームに替えて
狙った圧縮比になるようにピストンも交換するのが先だと思う

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:26:09.19 ID:4wAxftV8

マフラーとか高温部用の防錆剤とかあるのかな？
純正マフラーが錆びてきて困る。

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:31:30.77 ID:UDR4ey9W

75って恐らくキタコ75だと思うんだけど
7090のヘッドなんてつくのか
交換ピストンなんてあんの

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:59:01.81 ID:2x8mjbuu

>>248
普通のシリコンスプレー吹いてるんだけど

別に劣化するわけでもないみたいだし焦げないし爆発しないしいいかなって＾＾；

251 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:07:36.61 ID:4wAxftV8

>>250
サンクス。
丁度家にあるし明日吹いてみる。
って言いたいけどネタなのかわからん。

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:55:42.52 ID:4VpZVFC5

シリコンスプレー万能説

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:56:26.68 ID:dT8nbp8d

>>247
246じゃないけど、坂道で力が欲しくてボアアップ考えてる。
そこまでしないと乗りにくくなるのでは考えちゃうなぁ。

254 ：246：2011/05/28(土) 19:21:55.25 ID:mMThpc4+

>>247
レスありがとです。
ヘッド変えちゃうとその他の部分もいじりたくなるんでノーマルでいこうかと思ってたんですが．．．．
pb16＋ハイカム＋マフラーぐらいで辞めとこうかとおもいます。

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:24:14.35 ID:FtbCpdtC

>>249
普通に付くよ
そのまま(90ヘッドを)組むと圧縮比が落ちるけど
全体にトルクが乗った感じで扱いやすくなる
でも吸気やら排気やら物足りなさが出てくるから
他が50のままだと結局かさむ
まあなんて言うか90エンジン積んだ方が安くて速くて安心と言う結果になる

ピストンは各社の補修部品とかTKRJで探せばOK

>>253
75ccライトボアアップ程度でよしとするなら乗りやすいと思うよ
ガソリンはハイオクに替えるのは仕方がない
ただ先々を踏まえてボアアップを検討するなら
お手軽ボアアップは選択肢がせまくなるし費用もかさむだけ

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:43:20.08 ID:hAZmvBfs

>>246
ハイカムよりオイルポンプの方がよくない？
あとスプロケ変更とかさ！

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 21:12:06.64 ID:a/X0QbQw

>>251
耐熱スプレー
シルバーもあるよ

258 ：246：2011/05/28(土) 22:01:12.73 ID:NwlRT6rA

>>256
オイルポンプも考えてます
でも排気量あげてあるんで、性能引き出すにはハイカムかなと
スプロケはもち変えますw

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:03:07.90 ID:jqHidgku

ハイカムとか入れる前に50のヘッドを交換しろよ

260 ：246：2011/05/28(土) 22:07:27.27 ID:9L2xPtiz

>>259
まぁどこまでやるかですね
ヘッドまで変えると細かいとこが気になっちゃうとおもうんです
そうなるとエンジン載せ換え．．．．っていうよくあるループですw

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:14:24.87 ID:jol7oWOm

ボアアップすると２～３万キロでクランクが死ぬから
俺は乗り換えをすすめる
確実にエンジン死ぬよ
通勤通学の実用で使いたいならやめたほうがいいよ
バイクを捨てる心構えで改造しないとだめですよ

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:23:36.45 ID:jqHidgku

頼りない50用クランクと何もかもが小さい50用ヘッドで
70ccとか80ccにボアアップすると言う事は
エンジンをかなり無理させるって事だからなあ
純正すらカブ70は90系ベースな事を考えればすぐ分かるだろ

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:28:25.83 ID:Lbau/pU4

素直に90エンジンに載せ替えだね

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:40:23.95 ID:dT8nbp8d

>>255
意見ありがとう。
よく考えるよ。

265 ：246：2011/05/28(土) 23:27:36.47 ID:Yg0m+6VK

>>261
>>262
>>263
意見ありがとです
弄って遊びたいだけなんで壊れたら壊れたで載せ換えたりして楽しみますw

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:48:27.88 ID:8sHbTaxm

皆様に質問です。

同じ乗り方をしたと仮定して、
キャブレターとインジェクションはどちらが実燃費良いですか？

サイト検索してもインジェクションの方の実燃費があまり分かりませんでした。

また、皆様ならどちらをどんな理由で購入したいと思いますか？

ビジネスとして使用しますので、まず一番に燃費の良い方を購入したいと
考えています。一日で50キロ前後は毎日乗ると思います。

質問ばかりで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:51:07.39 ID:10pMwPZO

>>248
高いのが難点だがヤマハの耐熱ワックス
2年超したが錆ひとつ無し

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:00:42.64 ID:MDQ9qADq

>>266
おとなしく現行品買っとけ

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:02:43.60 ID:etY5SbBe

>>266
カタログスペックが上のキャブ車にする

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:06:57.39 ID:qLQtqHyl

仕事で使うなら新品がいいよいろいろと

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:10:57.69 ID:UPgIv0OW

WING店で新車択一

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:38:31.06 ID:C8m9F7XF

85cc(88cc)にして90ヘッドならアーッしゅくは問題ないのかな？

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:40:48.35 ID:PRXVQyCx

ボックスまで漁ってんじゃねーよ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110501/images/PK2011050102100018_size0.jpg

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 03:50:42.52 ID:ocKcuZVB

>>251
ネタじゃないと思う実際に俺もそうしてるし
後、その前の純正マフラーの錆はエンジンオイルの交換後の奴で落としてた
どうしても落ちない奴でもWD-40噴けばなんとかなったし

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:41:35.94 ID:2H0Mq12i

改造カブに乗ってるとモテますか
当方イケメンです

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:48:35.79 ID:CMXr/v6Q

まずは画像うｐ

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 17:45:48.28 ID:3ZDmFsWS

70、90のマフラーと50のマフラーは違うのかしら
ボアアップしたらマフラー換えた方がいい？

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:37:44.93 ID:bDuXxV65

マフラーの取り付け位置が違うざますわよ！おほほ
ボアうPは関係ないでしょ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:03:42.86 ID:LVy6rQx4

>>277
純正もどきの安いやつあるだろ。パーツセンターあたりのやつで十分代用できる。
純正と比べて非常に軽くてサウンドも大差ない。

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:40:01.46 ID:wm+GvbcF

わーい水本レーシングのマフラー来たー
でも台風で付けられねー

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:12:28.69 ID:bDuXxV65

>>280
わーいわーい、よかったね！早く付けられるといいね

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:23:05.06 ID:ocKcuZVB

>>279
アウスタのもそうだが、あの純正風で重量半分以下のマフラーはどうなんだろうな？ｗ
個人的にはあれでも問題ないけど、同様系ならモナカの方がいいと思う性能的に

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 22:34:31.67 ID:qjG6IyX3

>>282
五月蝿いけど抜けは良いらしいよ。

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:32:51.38 ID:cx4ZiVBz

ワ～イ、ワ～イ…スプロケ来てたのねえ!!でも、どうやるのかわからん。交換は難しいのですか?!

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:01:04.38 ID:pixU3/Gx

難しい事は無いがセンスは必要

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:13:06.47 ID:vcszCGng

必要な物はセンスと気合だな。

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 06:14:47.32 ID:Rd68IuBj

プレスカブのドリブンは素人じゃたぶん無理

288 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 09:01:14.98 ID:yScvq1em

ややこしい構造だからな

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 09:04:32.78 ID:mbYS1D4d

前スプロケならセンスと気合いとメガネレンチとソケットレンチ(6.3mm角、8mm用)
後ろならその他に力が要る。特に新車から一回も外していないボルトは外すのにかなり力がいる。

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:14:27.13 ID:WJ3Ymk2V

センスって何？
センスって言葉はあいまいすぎて、俺はあんまり好きじゃないな。

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:00:36.41 ID:oFoM0zwd

先輩サーセン！

スーパーカブ50カスタムの
カウンターシャフトトランスミッションの品番おしえてください。
車体番号C50－211****

よろしくおねがいしまつ(__)
お礼は＊でお返ししますので。。。>>278

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:07:32.15 ID:3MiKWhVU

>>290
突っ込んでやるなよ

センス＝難しい作業が出来る

こう思ってるんだろうからw

293 ：291：2011/05/30(月) 14:10:07.27 ID:oFoM0zwd

あれ？
なんかアンカーがついてる_爪○
278無関係ですサーセン(_ _)

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:26:14.63 ID:rI2jGELZ

>>291
C50CM5で良ければ
23221-GK4-000
多分同じだと思う

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:47:15.35 ID:oFoM0zwd

>>294
先輩どもあざっす(ﾟÅﾟ)
普段ROM厨で常駐してますので、
９０関連の情報でしたら何でも聞いてください(ｷﾘｯ

まじめに助かりました。
ｔｈｘです(^^;

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:35:18.71 ID:UpxGQmZ+

スプロケ交換はインパクトドライバ(電動ドリルとは違う)使うと楽
どんなに固いボルトでも一発で取れる
だたし、慣れてない人間が締めるときにインパクトドライバ使ったらダメ
トルク強いから下手するとボルトそのものがねじ切れる

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:38:55.28 ID:NiPYGo5M

締める時は普通トルクレンチ使うだろ
どうしても緩まない奴には確かに効果的だが

298 ：275：2011/05/30(月) 15:50:31.22 ID:LbBf6J/K

>>276
どうも
うｐは無理ですが周囲からはよく三船敏郎に似てると言われます

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:07:27.45 ID:SG55gT/Q

そうかこの強風は台風だったな・・
原一カブで80km/hにチャレンジしてみるわ

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:06:39.95 ID:/v/7thu6

>>299
ついでに羽つけとけ

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:42:38.47 ID:Bd1dhLpk

レッグシールドに付いてる

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:55:50.95 ID:1s1bcLoT

今日みたいに横風強いとこえーな。

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:01:12.20 ID:IWaGoLcQ

川越から桶川に行く途中、大きな川を渡るんだが
風が強すぎてカブごと飛ばされるんぢゃないかと思った・・

304 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 23:06:45.89 ID:61X7r18v

()

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:33:43.77 ID:rYhgkSrR

()　　(ﾟ～ﾟ；)ｺﾞｸﾘ

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 01:23:51.60 ID:GBS3MpDb

よおおまいら

80km/hチャレンジだめだったわ
50ccでボンバーとFスプロケ15、カストロ10W-30、カットレッグだけだから

72km/hくらいで終点。

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:11:23.10 ID:2xWt9RW0

しかし、カブラパーツ売ってないな。
再販してくれないかなー。でかけつになりたい。

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:59:49.71 ID:GWC9DwFD

>>306
下り坂なら

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:04:00.69 ID:Na7GASkN

カブの燃費すげえ、と思ってたが５０ｋm/ｌくらいしか出ないとしたら
２５ｋｍ/ｌの車に二人乗ってるのと変わらないことになるね

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:22:27.23 ID:xj7kFtK8

フロントのブレーキ握ってもテールランプ点かない・・・
リアブレーキは点くんだけど(´・ω・｀)

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:30:25.37 ID:hQEjbiGI

>>310
ブレーキスイッチ死亡かな？
レバー握ってカチカチ音がする所見てみ？レバーの付け根ね

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:01:54.31 ID:pa83NIkY

２５ｋｍ/ｌの車ってプリウスかよ。
新車価格高すぎ。

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:47:53.23 ID:xj7kFtK8

>>311
スイッチってどこにあるの(´・ω・｀)？

314 ：242：2011/05/31(火) 12:56:17.56 ID:W4qXB0zP

キャブ全バラシ・バッテリー交換でも治らず
原因はクラッチでした調整してＯＫ。

久しぶりに原付に乗ったけどカブおもしれえー
おやじに乗させるのは勿体無いので
パクリましたｗ

中華エンジン載せかえにチャレンジしようと思いますが
良いエンジンないっすか？

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:08:38.52 ID:bnTaBOpV

カブ90

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:11:36.22 ID:ejWDvQSl

中華エンジンは駄目なパーツは自分で削りだして作る位の
技術と設備が無いとどうにもならないだろ
素直にカブ90/100のエンジン詰んだ方が楽
高いけど

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:16:14.26 ID:W4qXB0zP

>>316
マシニング・旋盤・スロッター・板金レーザー曲げ
が自分でできないと
ダメってこと？

やり甲斐ありすぎだな。

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:22:37.47 ID:Huwc+uJ2

こっちのスレだと中華okなのか。
モンゴリスレだと金と時間と命の無駄遣いと罵られたぞｗ

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:24:11.70 ID:ejWDvQSl

OKな訳無いだろ
モンゴリスレ住民の言う通り金と時間と命の無駄

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:31:40.13 ID:bnTaBOpV

中華ベースで自分でエンジン組むくらい出来ないとダメ。
というか中華製のパーツなんてオワコン。日本製もオワコン。
純正で乗ってみて、不満な点を洗い出してからでも遅くはない。

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:46:03.11 ID:5KNemXCx

中華エンジン買うくらいなら
カブ100エンジンコピーの台湾コスモスエンジンにしとけ
義捐金沢山くれたお礼の意も込めてな

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:46:57.39 ID:ejWDvQSl

ゴミ勧めんな

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:50:19.88 ID:W4qXB0zP

業者か分かりやすいな。
いじり系やめてポン付屋始めろよ。

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:06:05.14 ID:DtCHYuLD

中華は超上級者がネタやお遊びで使うエンジンだからなｗ
普通は買わないだろ

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:08:40.17 ID:pa83NIkY

また中華エンジン流行ってるのか？

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:17:29.47 ID:o1q3UOyG

中華一番！

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:30:08.10 ID:fsz8S12J

>>307
オレもデカケツﾎｽｨ・・・・

328 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:41:38.05 ID:2wRDDFqs

デカイケツ鷲掴みにして後ろから突きまくりてえな

329 ：275：2011/05/31(火) 20:55:30.31 ID:o1q3UOyG

DKWSUTN！DKWSUTN！DKWSUTN！
DKWSUTN！DKWSUTN！DKWSUTN！
DKWSUTN！DKWSUTN！DKWSUTN！

330 ：266：2011/05/31(火) 23:37:27.84 ID:PAxMaOek

>>267 >>268 >>269 >>270 >>271

皆さんありがとうございました。
色々検討してみます。

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:53:04.28 ID:TJFQLcBU

今日、信号で停まろうと思って３速からニュートラルに入れたらエンストした・・・
大通りだったから焦った。エンジンかけようと思ってもなかなかかからなくて、歩道に押していった。
しばらくおいたらかかったけど、その時ガソリンメーターが給油の部分さしてた。
完全に空じゃなかったのに・・・
何が原因だろ

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:10:21.75 ID:xkQQ/7hO

それ多分リザーブまで行ってなかったからガス欠になったんだろうな。

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:43:00.30 ID:5spLTF0I

>>331

南無～

334 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/06/01(水) 00:53:07.63 ID:clH2Uj0j

残り０．７リットルになればONからRESに切りかえないとガス欠するよ、とか。。

ガス欠で止まっても切りかえて０．７リットル以内にGS見つければ助かるよ、とか言えよ('A`)ﾉｼ

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:00:39.36 ID:0JlyQGq6

水本マフラー付けたよー
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306857170308.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306857321306.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306857498176.jpg

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:03:31.50 ID:xkQQ/7hO

>>335
アウスタのキャリアとか色々付けてるね
いいなあ

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:16:16.08 ID:HlpYU9gB

レッグシールドは切らない方が良いのを再認識

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:35:42.15 ID:2eCCqbro

>>335
マフラーより、オッパイウインカーがいいね!!

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:48:48.73 ID:h62UOcfV

>>332 >>333 >>334
コックひねったらエンジンかかったから原因はそれだったみたい

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:30:17.03 ID:Wte0LWER

>>335
レッグシールド切ろうか悩んでたんだが写真見て踏ん切りついたわ
今日昼間晴れてたら早速切ってくる

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 02:47:49.44 ID:y/CMttr0

これカットしたヤツじゃなくて、純正のカブラレッグシールドだぞ

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 06:45:20.01 ID:dZoyaQxi

アウスタでシングルシート注文しようと思ったら
ことごとく品切れだった・・ orz
欲しいものがあっても大抵品切れだな、アウスタは・・

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:48:33.96 ID:981p/E91

ウィンカーの光が時々暗くなるんだよ。
バッテリーが弱っているのだろうか。
まだ買って１年弱なのに。
なぜだ。
買ったばかりの頃やたら信号でアイドリングストップしていたからだろうか。
今のバッテリーは後３年は使おうと思ってる。
バッテリー以外の原因として何が考えられるだろうか。

344 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:12:07.69 ID:dmT26s4P

以前セル付きでやたらアイドルストップした挙げ句、カブは補充電しないとバッテリーすぐ死亡みたいな事を言い出した奴がいたっけ

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:12:58.57 ID:xkQQ/7hO

アイドルストップなんてやってるからだろ

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 08:19:36.66 ID:QvpwB3YL

長距離ツーリングにでも出ればいんじゃね。

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:21:04.71 ID:Pl23LsRG

>>340
カットよりアウスタB級カットレッグ買ったほうがいいんじゃね？

>>343
そんなもんだろ？　縦型の発電力なんて
バッテリ？　2000円くらいで買えるんだもん　アレ？って思ったら交換したらいいんじゃ？

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:41:25.59 ID:i3ZEVk+d

横

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:24:25.62 ID:Pl23LsRG

>>348
すまん横でした　orz
縦のカブｗｗｗ　フレーム作り直しですね

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:20:52.56 ID:NhZvPF/W

そのうちおっぱいにしようかな。中はLEDにして。

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:22:35.03 ID:NhZvPF/W

フロントはミニおっぱいないかな。プレスにつけたいなと。。

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:33:01.53 ID:xWlBGcVA

微乳好き乙

353 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:52:27.51 ID:EAX3nOZQ

>>335
聞いたことねえステッカーばっかりだなぁと思ってググったらキモオタかよ・・・
アニオタはカブに乗るなよとは言わないがお前ら専用のスレだけでUPしてくれ
気持ち悪くなったわ・・・

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:56:54.66 ID:xkQQ/7hO

>>335
河城改って、東方系のステッカーか。
へえ、こういうステッカーもあるんだ。

355 ：275：2011/06/01(水) 21:01:16.00 ID:ilC8pqwS

>>353
カブオタも十分気持ち悪いんだから仲良くしろよ

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:03:16.62 ID:xkQQ/7hO

居心地の悪いスレになったもんだな

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:07:52.42 ID:ei/732T/

>>356
脊髄反射で勝手に拒絶しといて何言ってんだか

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:13:48.07 ID:xkQQ/7hO

>>357
はぁ？

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:31:59.01 ID:Sqd5I6GI

双葉にうｐしてそれから業物経由でこっちにもうｐとか節操無いな

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:32:42.68 ID:U6vnRe8K

>>335
かっこいいじゃん！似合ってるよ。

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:34:21.64 ID:S49HqLT6

いちいち煽る奴は間違いなく池沼

アニオタ仕様でも自分で所有するカブじゃないのだから問題ないだろ？
どノーマル仕様が好きな俺としては武川とかBPとかのステッカーを貼ってる奴とアニオタ仕様は同じぐらいありえない
だからといって他人が良かれと思って貼ったステッカーに文句は言わないわ

一番キモイのはドヤ顔で煽る奴
花のなんとかと一緒に氏ね

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:36:12.17 ID:xkQQ/7hO

まあ7000万台も売れてれば色んな人種が居てもおかしくはないか…

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:38:05.26 ID:LilPWxWc

まぁまぁ。Beach Boys でも聞いて落ち着けよ。

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:40:04.23 ID:0JlyQGq6

>>359
業物様のバイク板1の名前が「futaba」ってだけで
ふたばちゃんねるとは何も関係ないですよ

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:43:01.06 ID:JUkLNhVe

>>364
なぜ唐突にふたばちゃんねるが？

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:13:14.71 ID:h62UOcfV

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1306860817567.jpg

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:14:53.61 ID:U6vnRe8K

>>364
雑音は気にするな！君の道を進めばいい
因みに俺は、スヌーピーのシールを貼って・・・ううん、なんでもない。

368 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:15:57.30 ID:xkQQ/7hO

>>366
このマフラーつけてると警察とお友達になれるんじゃね？

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:22:22.93 ID:h62UOcfV

http://img.wazamono.jp/futaba2/

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:23:34.67 ID:+upXRuyW

>>364
昨晩mayに貼ってたじゃん

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:28:06.27 ID:u+BMsHwk

センタースタンド使えてwinwinみたいなモンキー用かよってくらい短くなくてうるさくないマフラーってJUNのスラッシュカット買っとけば間違いないでしょうか

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:38:52.08 ID:bCXBw6C3

ブン回して走ってたらリッター40キロ切った・・・

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:18:07.76 ID:SOuPb2t/

>>366
元の画質が微妙だったから違和感ないなｗ

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 06:49:32.68 ID:Wa3fwQsA

バッテリーとタイヤって海外製品と国産でどうしてそんなに値段が違うのだろう。
バッテリー安いので１３００円とかで高いので１万５０００円とかだぜ。信じられない。
ホンダの店じゃ安いの売ってないだろう。
安いのはレッドバロン辺りで取りつけてもらうのか？

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:16:55.50 ID:3QPMnOCN

工賃海外<国内
作業者の質海外<国内
材料費海外<国内
材質海外<国内
同じ物がそれだけ値段が違うわけではない。

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:10:25.91 ID:rpfyA1yE

おれはカブにステッカーべたべた仕様好きだけどなあ

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:43:53.16 ID:n238i0nf

スマートでない
ただでさえスマートでないのに

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:11:31.50 ID:FX7/NmO/

スマートさなんてないだろ
風防とか付けてれば尚更

379 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/06/02(木) 13:17:17.65 ID:PWd1HcbQ

ネット通販で簡単に手に入るのに。。

取り付けできない理由でバイク販売店に限定されるのね('A`)ﾉｼ

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:05:24.58 ID:n238i0nf

風防アンチはなんなんだろうな
反実用的≒カッコイイ、とでも思ってるのか

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:12:22.35 ID:KWK/c3AK

どこに風防アンチがいるんだよ

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:35:20.82 ID:MlYzVFLv

しったかぶりの俺様うぜー!!
お前は何なん?!カブの二種スレやお気楽カブスレとかにも居るみたいだが、マジ何なん?!
何も知らんのなら、横からしゃしゃり出んなや!!

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:51:13.58 ID:Wa3fwQsA

ガソリンスタンド店員がガソリンこぼしやがった。
むかつく。

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:53:55.27 ID:h5rEpuUA

>>374
安いバッテリーなんて安かろう悪かろうの典型じゃん。

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:10:31.46 ID:GE/dDQ2k

>>383

俺はセルフでしか入れない。
ツーリング先でもセルフのみ。
どうしても無い時の為に1～4Lの予備を持っていく。

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:13:02.38 ID:SOuPb2t/

1500円の安物バッテリーに交換してから半年経過してるけど問題なし。（マキシマ）
あるとすれば交換する時だけだな。寸法同じなのに何故かきつくて苦労した。

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:39:17.93 ID:JKUsGOff

>>383
むかつくよなでも悪いが、セルフに行かないほうが悪いだろ
フルサービスの適当店員はこぼすのが前提だからな┐(´д｀)┌

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 17:35:20.36 ID:K+EGwXjT

モンキーと同じバッテリーを使用してる型式しりませんか？

389 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 18:16:36.10 ID:L0MGR+lt

>>386
>寸法同じなのに何故かきつくて苦労した。

それ結構やばい状態だろ。
いつ爆発してもおかしくない。

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:04:03.96 ID:Rv0KonX+

>>383

セルフのスタンドで俺がド派手にガソリンこぼしやがった。
しかもこぼした後なのにミニバイクボタンを押したんだ。
誰にむかつけばいい？

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:09:51.60 ID:66NDSbCv

風防は昼間だと問題ないんだけど夜になると光を乱反射して物凄く見にくくなるので苦手

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:17:39.45 ID:iNAjj9U+

>>390
ミニバイクボタンてなんぞ？
ゆっくり出るの？　そんな装置見たことないぜ　いいなそれ

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:28:51.91 ID:iNAjj9U+

>>335
ｱｳｽﾀのﾘﾌﾚｸﾀｰ(ﾌﾞﾙｰ）なのかな？　なんか青く見える
ｱｳｽﾀﾘﾌﾚｸﾀｰってどう？

水本ﾛﾝｸﾞ　おめ

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:28:55.55 ID:k0f5lYxa

カブ

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:36:19.13 ID:IDBA5J1b

>>391
だから風防の先端を目線より低くしているけど風切り音がうるさい。一長一短だな。

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:37:37.41 ID:v9d+isJI

夜は減速して乗るしかないな。

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:55:48.62 ID:x6RnF5TV

セルフのスタンドでも、予備缶に自分でガソリン入れんのはダメなんだっけ

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:59:35.08 ID:lO+BJL+W

駄目だよ、入れるなら従業員に声かけないと。

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:01:36.13 ID:K+EGwXjT

携帯タンクは不可
車体に取り付けてある予備タンクは平気なはず

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:19:02.65 ID:+DIFzfPC

バイクに給油した後家に帰ってキャブのドレンから携行缶に入れればいいじゃない

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:40:02.61 ID:JMPr1uo0

危ないからやらん方がええで。

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:31:02.69 ID:SOuPb2t/

この時季でも何故か静電気飛ぶことあるからな。
ﾊﾟﾁｯ!　ﾎﾟﾝｯ!

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:00:18.82 ID:Hb4PJRDj

>>393
335ではないが、俺はかなり良い買い物だったと思う。
アウスタのリフレクタの時点で・・・って書き込みされたけど、マツシマのバルブとあわせて使ってかなり明るくなった。

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:00:38.60 ID:Ny4y+oGQ

>>393
俺もそれ気になってる
クリアにしようと思ったけど、せっかくだからブルーにしようかな

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:54:02.63 ID:1m5KHHJL

キャブ交換しようとしたんですが
ガソリンタンクから2本伸びてるラインのどっちがリザーブなんでしょう

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:00:58.20 ID:3zV30mhp

タンクの下の方から出てるのがリザーブ

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:07:51.10 ID:V2sggbvX

リザーブ友の会

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:19:03.51 ID:1m5KHHJL

>>406
ありがとごさいます
見事に逆につけてました

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 11:40:18.26 ID:s89N9KYZ

両方下から出てるだろろろろ

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:03:53.81 ID:+OyBjgUf

給油したら2.6リットルも入ったよ。
カスタムだから燃料計の針が赤を指してもずっと走り続けたよ。
スタンダードだったらリザーブ回さないと走れなくなるところだった。
１３０ｋｍ以上走った。

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:16:52.54 ID:Rmr0rrUh

>>398,399
だよね、㌧

412 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/03(金) 14:55:30.80 ID:mu4ChPNx

今日は久しぶりに漏れのボロカブ洗った。

カブにはマジックリンとかジフが似合うような気がする。
もちろんスポンジは台所の使い古しで。

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:53:56.62 ID:ezfkVVCV

>>412
わかってるじゃないか

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:15:11.43 ID:+OyBjgUf

俺は車用のブラシで洗って次の日乾いたら捨てるはずだった丸首半袖シャツをハサミで
半分に切ったもので拭いている。
肌着はウェスに丁度いいよ。

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:19:22.86 ID:06sj765W

仕上げはユニコンで

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:06:04.78 ID:Ny4y+oGQ

俺はフクピカ使ってる

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 17:59:30.54 ID:bG0QFL3D

俺もカブ洗車したよ

俺は食器用中性洗剤使って、車用のスポンジと歯ブラシで洗ってる
泡を落としたら適当なタオルでざっと水気を取って、シリコンスプレーとキッチンペーパーで仕上げ
スポンジ以外、洗車専用に買ってる物は一つもないからめっちゃ安上がり

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:15:39.92 ID:3Dd5Ixqo

洗車用品・・・
台所スポンジと車用タイヤブラシ。
洗剤：ドンキーで買ったシャンプーin WAX
雨の日に洗車してるから乾拭きとかしてない。

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:16:57.74 ID:9/EvVfez

俺も中性洗剤とキッチンペーパーだ

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:18:17.57 ID:IGHciggc

>>376
確かにステッカーべたべたでも構わないが
痛車や漫画は正直勘弁してほしい
同類と思われたくはないし
ところでおじゃまんはなんでそういう仕様にしてないんだろうな？
外では隠れヲタなのか？ｗ

421 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/03(金) 19:19:21.40 ID:SzUvTjQC

>>420
俺もお前と同類には思われたくないよ

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:29:51.26 ID:ZfV17T4E

>>420
そういう思想を持ってるヤツと同類に思われたくないよ
今すぐカブから降りろ

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:40:03.26 ID:7C8YvDhi

>>405
進行方向左がリザーブじゃなかったかな。
キャブに刺さってるのは上がリザーブ。純正キャブならね。

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:42:12.09 ID:PHxgMio/

>>420
痛車仕様もステッカーペタペタ仕様もどっちもアレですけどね。
五十歩百歩でどっちもアウトーってことには違いない。
まぁ個人の趣味だし、どうでもいいけどさ。

＞外では隠れヲタなのか？ｗ
アニメや漫画が好きだからって、みんなそういう仕様に
するわけじゃないよ。
俺も好きなほうだけど、バイクは純正のステッカーもはずしてる。

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:44:38.73 ID:wmlcl/9A

サイドスタンドが甘くて勝手にコケやがった

ナックルガードに傷が入ったが、あれって傷の補修どうすりゃ良いんだ？

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:05:37.45 ID:3Dd5Ixqo

>>425
アロンアルｆ（ｒｙ

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:47:09.50 ID:iMRJ2x0Q

>>421-422
お前らがキモオタということは分ったｗ

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:05:38.17 ID:HRpV3Xcv

だからカブオタも一般から見たら十分キモイからｗｗｗ

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:10:34.19 ID:wmlcl/9A

>>426
紙やすりで削ってグルーで補修するわ

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:23:14.58 ID:aR4ltDXn

>>420
おまえキモイ

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:26:09.60 ID:aR4ltDXn

>>427
このスレに書き込む奴は全てキモオタですから

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:39:54.44 ID:qp2z3MFw

ナックルガードってレッグシールドと同じ材質だよなあれ
厚みは違うか

433 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/03(金) 21:40:16.95 ID:s89N9KYZ

アニオタじゃなくたって、>>420みたいなのと同類には思われたくないだろうに

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:06:03.91 ID:Hb4PJRDj

>>404
アウスタ　マルチリフレクタ青
http://2ch-ita.net/upfiles/file8489.jpg

まぁ青は賛否両論あるけど俺は好き

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:14:50.48 ID:WhUgwzfV

フクピカで一生懸命拭いてたらフクピカが緑色になった
オレのカブが緑色なのは言うまでもない

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:19:36.41 ID:ezfkVVCV

綺麗な緑のカブって見たことないな
薄汚れてるのがほとんど

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:53:48.86 ID:proi2v/U

走行中にバゴンッ！って音がして確認したらこんなことになってたttp://i.imgur.com/j7p6c.jpg

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:12:55.25 ID:dzMCOOWs

>>412
マジックリンって大丈夫なの？
自動車には使用不可って書いてあるよ。
その辺心配なのでマイペットを使ってる。

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:31:26.15 ID:U2qyjIsR

カブにサイドバッグを付けたくて色々調べてるんだが
これを使ってるひとはいるかい？

ポン付で使えるみたいでなかなかよさげなんだけど

http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol44/

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:36:45.28 ID:MI1SmR7i

ビッグバルブヘッドが手に入ったのだが
マフラーノーマルでも取り付けられるんだろうか

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:31:21.68 ID:i+ge7tyg

キタコ75ccボアアップkitとPB16キャブとノーマルエアクリーナー加工とFスプロケ16を組み込んだらハーフアクセルでも65キロぐらい出るようになった
しかしフルスロットルでもあまり変わらないのは何故だろう?
やはりノーマルカムとノーマルマフラーでは限界なのかな？

教えて下さいイケメンの方々!!

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:33:16.24 ID:87Iqey1J

>>441
高回転まで回ってないから

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:31:55.46 ID:OvuHBLgR

>>441
最低でもｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰを変えた方がいい。あとｷｬﾌﾞも小さい。
せっかくﾎﾞｱｱｯﾌﾟして排気量増やしても必要な混合希が入ってないだけ。

444 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:10:10.42 ID:dW+UlPzq

>>437
どこがどう？

445 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/06/04(土) 05:07:11.99 ID:3dkabx0a

ベアリング逝かれてダンパー粉砕→聞いた事ないけどシャフト折れ。。

アーム曲がって、カラーとブレーキパネルのが削れてるね('A`)ﾉｼ

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:50:48.92 ID:xCOKYzcw

>>443
キャブを変えたらセッティングが難しそうで？

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:11:42.09 ID:OvuHBLgR

>>446
難しそうで自分で出来ないのならバイク屋へGO
世の中金次第

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:19:47.86 ID:xCOKYzcw

>>447
私の場合、ボアうP&ｽﾌﾟﾛｹ変更＆純正ｷｬﾌﾞのﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの番手変更まではやってみますた
まあまあ満足してはいますが･･･
その後の20Φｷｬﾌﾞにした場合の微調整と言う名の道の世界に一抹の不安が！

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 09:45:16.82 ID:/URzRHZs

>>441
SPD100のCDIが良いよ。

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 10:49:16.94 ID:DwVO60ay

FIカブはボアアップした時にこそ
その真価が発揮されると思うんだ。

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:45:18.77 ID:4hVmBjdE

純正でもFiなら坂道かなりラクだぞ

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:09:30.47 ID:uBlYF+Nl

>>441
ヘッドとカムがノーマルでトップスピードが伸びないって当たり前だろ
さっさと90用辺りのヘッド、カム、純正エアクリボックスに交換
あとマフラーも50ノーマルならJUN、CP、水本辺りと交換
100EX用は安いけど合わんから無理
キャブはPB16で十分だしCDIも丸目だったら交換不要

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:09:44.41 ID:5Cpyv0Y3

とりあえず500km走ったからオイル交換してみた。
思ってたより簡単だった。
新古車なんだけど、1000km点検てなにすんの？

454 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:41:15.77 ID:dW+UlPzq

人差し指伸ばして、よしって言えばおk

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:45:53.54 ID:EHPlx10z

指差し確認は何度もしたけれど髪型が決まらない

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:27:42.28 ID:21SLE22o

人差し指と親指立てて親指を顎につければいーね

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:29:10.84 ID:RudghDi8

>>452
441ではないが、75ccだったらPB16あたりでちょうどいいよね？

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:39:22.41 ID:IifXnW+y

アニオタも、なんでもいいけど2ちゃんでレスしてるやつなんて、みんなキモいってのww
必死になってるやつ大杉…
乗りたいようにカスタムすんのが一番気持ちいいんだろ？

459 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:44:49.40 ID:DwVO60ay

>>458
あとwktkする

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:58:17.64 ID:VFhdYbRJ

>>458
>369
未だにアニオタ（自分で認識してるくせにｗ）
と一度言われただけで妄想前回みたいだしなほんとアニオタってｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=42743

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:13:12.22 ID:75ELQtjJ

>>460
散弾銃持ってるガチのガンオタクが何言ってんのｗ

462 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:04:53.03 ID:K4FLRuIZ

>>442 >>443 >>449 >>452
イケメンの方々レスありがと
まとめると最高速が伸びないのは50シリンダーヘッドとマフラーの二点が最大の問題みたいですね
新品純正品の90シリンダーヘッドとマフラーの買って試してみます
ついでにキャブも買ったほうがいいですかね?
三万ぐらいまでで買えるオススメキャブとかあったら教えて下さい

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:28:42.69 ID:ZkLqrLNv

いろいろ突っ込みどころがあるけど
>>452

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:01:03.49 ID:ir7mIvQz

PC20なんてオーバースペック
ガスを垂れ流しにしてどうするんだ

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:08:47.76 ID:C7nWb7gL

９０越上出品するかな(ｷﾘｯ

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:35:47.33 ID:Q9w0o5SH

ヘッド変える気ならCPヘッドセット買えば？

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 23:41:39.52 ID:eWthftqE

>>462
新品ヘッド買ってシール入れてバルブすり合せしてバルブ組んで
ロッカー買ってカム買って・・・いろんな意味で大丈夫？

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:17:14.20 ID:DMHfVBqt

>>69
街乗り55
長距離65
ってとこですかね

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:56:14.62 ID:NdwJLgpV

>>466
CPセット?
ちとググってみます

>>467
一応L6と4AGとSR20を組んだ事あるからバイクは初組みだけど大丈夫だと思います
何かバイク特有の注意点とかあれば教えて下さい

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:29:44.29 ID:iGslUTyh

>>456うーんマンダムって

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:33:33.71 ID:yRWpcEX4

>>469
L6組んだなら余裕だね
注意点はない
あえて言うならキタコのペッタンコピストンは替えた方が良い
って言うかそこまで出来るなら中古を買ってオーバーホールした方が良いんじゃない？
予算も1万くらいでいけるし
あまった予算でピストンとマフラー替えられるし

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 02:37:44.15 ID:NdwJLgpV

>>471
キタコ製のピストンはヘッド交換する場合は別のピストンを入れた方がいいのですね
どんなのがいいのか調べてから再検討してみます
予算は一応10万ぐらいでみていたので何とかなりそうでよかったです
色々とありがとうございます

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 04:06:44.80 ID:EZymToCH

過去にエンジン換装されたカブを譲ってもらいバッテリーや電球は12Vが付いていたのですが、
6Vを乗せた可能性もあるので質問させて下さい。
エンジン番号C50E-43020**は6Vでしょうか12Vでしょうか。

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 06:10:00.34 ID:1RpOYSAx

俺のカスタムは平均５０ｋｍ/Ｌくらいだな。
夏は６０ｋｍ/Ｌいくときもあるが冬は４０ｋｍ/Ｌ以下の時もある。

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:37:05.15 ID:buj1g2oL

>>472
10万も！オレなら90買うわ

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:15:22.79 ID:bxe8aVvH

俺なら最初から110買うわw

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:51:57.36 ID:DP7CJ0lN

このあいだキタコの50cc用OHガスケット使ってOHしたんだけど
ヘッドとシリンダーの隙間？からすこしオイルが出てきます
シールパッキン塗りたくって組みなおしても少し出てくるんですが
これってヘッドが歪んじゃってるんでしょうか？
もうパッキン買うお金無いッス(；´Д｀)

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:42:24.37 ID:NdwJLgpV

>>475
それが一番楽で速くなるのは承知してるのですが、やはり自分で手を加えてみたくなったのです
二輪に関してはずぶの素人なんですけどねw

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 10:48:07.78 ID:buj1g2oL

>>478
オレが車買ったとこのメカの人に同じような人たくさんいるｗ
でかいバイクには興味なくてほんとオモチャ感覚
マニュアルとかはバイクや行ってちらっと見せてもらうんだってｗ

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:02:34.41 ID:hJD66syA

パイク兵

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:40:17.34 ID:+VOQPgaR

>>478
原付板
ぐぐってみるといいよ

弄る前に出会いたかった
同じく７５キット
せめてｵﾘﾌｨｽ拡大だけでも無かったことにしたいオレ

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:46:19.93 ID:+VOQPgaR

連投ごめん

maniac　カブ　もぐぐるとイイ
ヤホーブログのほう

やはりｵﾘﾌｨｽがｗ

ヘッド販売してるみたいだよ

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:08:52.09 ID:bRMdHEB6

エサ与えるなよ。
まーた安物うんぬんって始まるんだから。

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:15:14.63 ID:0IlxpvAy

>>461
サバゲ板のガンオタは恥ずかしくて猟銃なんか持ってないの法則ｗ

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:50:41.20 ID:MdZFUoFM

休みなんで洗車して前後ホイール外してブレーキとFサスの整備して全部終わったあと
作業場見たら見慣れない５ｃｍほどの部品が変形して落ちてた

ショップ行ってパーツリスト調べてもらったらフロントホイールにある
スピードメーターの部品の一部っぽいんだが

http://uproda.2ch-library.com/386011Y4u/lib386011.jpg

分かる人いたら教えてください

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:11:54.13 ID:FS7ATBSp

21の部品じゃないのか？

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:31:00.65 ID:fRXV6h4b

画像の品番通りメーターギアに付くシムワッシャーじゃないか？

488 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/05(日) 20:46:37.57 ID:WJYKFKsT

>>485
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！気にしない
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

489 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:46:24.56 ID:tZBs5qiF

いいのかよ・・
まぁレッグのナット無くして注文せず
付けてない俺が言えたことじゃないがな(笑)

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 02:56:31.17 ID:V/fV+UUb

付けないならいらなくね？ｗ

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:00:46.87 ID:Et4piWzs

やっぱり素人がバラしたりするものじゃないね。
部品一つ余ったとか。大昔からそういうパターンあるよ。

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:15:33.19 ID:UZ89rKt2

なんとなくキタコ虎の巻見て進角させてた点火時期だけど
ウッドラフキーはめ直して元に戻したら最高速が5km/h落ちたんだけど
これって正常だよね?

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 11:09:22.38 ID:jGxQ58X9

>>486
２１はオイルシールだったと思う
おそらく、ベアリングのシールドっぽい

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:16:00.52 ID:Et4piWzs

ガソリン代がなくて走れない。
いつも１回１００ｋｍくらい走って３００円分のガソリンを入れている。
１日３００円だと１か月で９０００円だ。ガソリン代が俺の財布を圧迫している。
いかに燃費の良いカブといえどガソリン代がかからないわけではない。
もっと金が欲しい。

495 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:14:48.70 ID:k+V2Nha+

走り過ぎ

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:59:55.12 ID:6tFrnuy2

働け

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 15:50:07.39 ID:nDd9Tzv9

>>494
何の為に一日100キロも走ってるんだよ？
オレの使い方だったら3Lで一週間は持つのに。

つーかカブで財布がどうのこうのなんて言ってたらステップアップ出来ないぞ

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:44:03.81 ID:dBznghUI

ステップアップする必要なし

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:46:31.78 ID:nDd9Tzv9

ステップアップといっても、バイクとは限らない。
車やそういった類も含む。

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 17:56:31.19 ID:UpOl9cpk

110スレにもマルチしてたようだが、カブのガソリン代でそんなこと
いってたら、他のには乗れない。二輪だろうと四輪だろうと。

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:13:32.67 ID:Gy4pNjIV

50ccカブで毎日100kmでガソリン代困ってるなら
マジでロードバイク（ようするに自転車）しか選択肢ないと思うんだが
ママチャリしか乗ったことないなら信じられない性能だよロードもクロスバイクも
月約1万円なら1年すれば元取れるしなクロスバイクなら
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306248978/

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:49:46.90 ID:dVbrBJJA

>>494
貴方みたいな甲斐性なし、絶対知り合いになりたくない！！！！

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 19:57:16.82 ID:sajmoly3

>>494
１）まず腎臓を売ります

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:07:32.41 ID:YFm2BQpz

>>494
働けよ

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:08:12.32 ID:YFm2BQpz

>>494
働けよ

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:31:27.50 ID:BO2swl0z

>>501
実際に自転車に乗って100km走ってみろよ。
喉が渇いて飲み物代やら小腹がすいてコンビニに寄ったり、とんでもない疲労感もあってたまらんよ。
金を使うし体も半端なく疲れる。
どう考えてもカブで100km走る方が金がかからないし体も疲れない。
嘘だと思うなら試してみなよ。

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:03:55.15 ID:qhAuu1hn

>>506
そもそも100km走るのに燃費悪すぎ
30km/hで走れよ
倍は燃費良くなるだろ

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 21:25:32.03 ID:f1HiJ+Dp

でも、自転車で100Km走ったあとのビールは旨いぜ

509 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/06(月) 21:41:30.46 ID:RKcg4mk2

>>508
チッチッチッ･･･
ランニングで１００㌔㍍の方がもっとビールがうんまいぜ！

510 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:02:33.41 ID:Gy4pNjIV

>>506
毎日じゃないけど週末に100kmぐらい普通に走るがな
乗ってるのはなんだ？体力ないか安物のロードバイクか
どっかがあってないんじゃね？

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:26:09.30 ID:BO2swl0z

俺は494じゃないという事を最初に書いておくべきだったな。
ま、俺の場合で５４ｋｍ・㍑、夏場なら58km・㍑だから１００ｋｍ走るとなると300円近いな。
ヤツと変わらない。
>>508
平地ならそうかもしれん。
ずっと信号の無い田舎の平地なら4時間もあればママチャリでも可能な距離だから。
でも平地なんか無いんだよ。
俺は平地だと思っていた海辺やそこに辿り着くまでの道をママチャリで走った事がある。　実際１００ｋｍ以上。
緩やかな長い坂が鬼と思えたし、もう限界、帰って寝たいと思っても自力で漕ぐしか方法もなく、容赦無く照り付ける真夏の
太陽が俺の顔面を赤く焼く。
喉が渇いて何度も自販で飲み物を買って、コンビニで食い物買って、くたくたになって帰ってシャワー浴びて爆睡。
金も体力も使ったよ。
得た物は疲労と日焼けと股ずれ（サドルずれ？）。
車の免許を取ってからは車が移動の主体となって山道を走ったり、色々な場所に行くのが楽しかった。
しかし、ガソリン代と高速代がかかるし、渋滞にまかれると大変だというのが問題だった。
ここ数年は余程の遠距離じゃない限り、一人で出かける時はカブになった。
金がかからず、渋滞の影響をほとんど受けず、狭い道でも怖気づかずに入っていける。
カブがさいこーさ。

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:33:08.33 ID:BO2swl0z

>>510
ロードバイクに乗ろうと思わない。
俺的に格好悪いし、ペダルにロックするタイプはとても楽だと言うけど、カブに乗ってるとロードバイクは必要無い。
疲れて日陰で休憩している自転車乗りを横目に涼しい顔して通り過ぎてる時によく思うんだ。
あんたたち、そんな疲れる事しなくてもいーじゃない？って。
俺、底辺の肉体労働者だからわざわざ疲れることしなくても全身運動してるんだよ。

513 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:41:27.18 ID:HB3PEb/S

ちょっと外出かけるとカブ乗ってるオサンとか増えたな。
そろそろMyカブも冬眠から覚ましてやらないとｗ

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:06:19.72 ID:kBKuNA9I

チャリ如きに無駄な体力は使いたくない
他にやることもあるんでな

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:53:48.38 ID:+t1I8riU

さっき好奇心でエアクリ外して走ってみた
すぐになおしたけど
ごめんねカブくん

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 00:58:25.15 ID:0gmuBcAi

ついでにマフラーも外して走ってみようぜ

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:05:23.91 ID:ajKS5I/p

気がついたら50キロくらいで大通り走ってる
白バイがいたらと思うと冷や冷やする
最近捕まったひといる？

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:23:18.06 ID:T6BZBflj

>>517
折りたたみﾁｬﾘで買い物行ったら声かけて貰った。

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:46:35.84 ID:FYoWf+o1

ガＯトの駐車場から顔出してるパトの目の前を
50～60キロで通過・・・ブレーキしようと思ったがテンパって更に全開にｗ

原一で気が付いたら50キロって危険だな

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 02:38:45.90 ID:UaXfTrkD

こういう感じか
http://rules.rjq.jp/photo/torishimari2-b.jpg

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 05:36:27.67 ID:N/+2Tz7d

マフラー外して走ってみた
足元でずっと爆竹鳴らしてるみたいだった
マフラーなんてどうせ大した仕事してねえだろと思ってた
ごめんねマフラー

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 06:56:03.19 ID:VIN2N3FC

俺、上の前歯4本の差し歯をはずして走ってみた。途中コンビニでアメリカンドックを買うときに無意識に『ﾋｬﾒﾘｷｬﾝﾄｯｸｭ…』ってorz
仲良かった店員の姉ちゃん…目を合わせることもなく俺は店をでた。
もう俺は、駄目なのかもしれない

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:37:52.42 ID:mD6BRhEk

次は、エンジンを外して走ってみよう!

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:44:42.25 ID:qGwo62kk

女は貧乏人と知り合いになりたくないんだな。
自己防衛本能といってもいいだろう。
前にもそんな女いたな。

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:54:58.49 ID:psSBvNj3

>>523
タッタッタッ(足音)

526 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:58:07.62 ID:psSBvNj3

てかエアクリ外して走ると起きるデメリットって何？
ゴミでキャブが詰まるとか？

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:34:27.02 ID:7DseBWq8

>>526
それもあるけど、走る環境によってキャブセッティングをいちいち変えないと走らなくなる。

まぁインジェクションなら多少マシなんだろうけど

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:10:09.78 ID:0gmuBcAi

純正のスプロケとチェーンリンク数が13-40で98L
今は16-39にして計算上100Lでピッタリなのに、
かなり引っ張らないと(スインアームの目盛りで4.5辺り)いけないんだよね
謎

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:34:08.26 ID:iDNz56jE

>>528
ヒント：スプロケは丸い
計算からするとおよそ1コマ分長いと思う

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:36:25.64 ID:iDNz56jE

ごめ，計算まちがいた
およそ0.5コマ長いだった

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:30:48.26 ID:ty3NJHqv

>>526
最悪異物さんこんにちわでエンジン脂肪

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:49:36.06 ID:ajKS5I/p

>>526
一時的に吸気抵抗がないからパワー上がるけど、そのまま乗り続けてると
ほこりやら砂粒？が入ってきてシリンダー内が痛んで
パワーが下がるとかじゃね？
まあレース専用車両とかたまに何もつけずにファンネルだけとかやってるけど
あんなの帰ってすぐ自分で全バラして組み直してんだろ？

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:03:06.74 ID:bLzFcNpM

空気抵抗とか流量稼ぎなんかが気になるなら車用のフィルター付けて、ファンネル付けてたら楽に収まるし、いいんじゃないの？
密封して固定するだけだろ。
俺はやらないけどね。

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:16:13.96 ID:mLyUSbIN

>>526
蜂がキャブに巣つくる

ＢＯＸがあれば　ＢＯＸ内に巣作られるが対処が楽だし　蜂巣がフィルターとなる利点もある

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:18:50.20 ID:oq/CHH7n

>>526
スーパーカブ伝説の1ページに名前を残したいとな？
ガンガレ、マジで応援している
そして60周年の時にモテギで、実はこのカブ2011年からエアークリーナーつけてないんです。
と言って俺たちとホンダの人たちを驚かしてくれよな

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:23:31.73 ID:gf6FfabE

免許センターさんよ
お願いだからエアークリーナーがなぜ付いてるか
理解出来ないようなヤツに免許持たせないでくれ

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:27:48.18 ID:YtJBNF9O

免許は気化器にはうるさいくせにエアクリには疎いんだよな。

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:51:45.12 ID:zPHML+uq

やっとタペット調整が終わった
カタカタ音がやる前より酷くなって一向に治らなくなった時は
ほんともうどうしようかと思った
フライホイールT字合わせ2回転のうち1回転だけが圧縮上死点なのね

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:59:52.60 ID:RsBBuhYs

直キャブの件ｔｈｘ
しかし、あの音はカブじゃなかったｗ
コーココココ！！！コーン！！！って加速してくたまらん

直ぐ戻したけどさ
カブくんごめんね

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 23:44:12.53 ID:p1XofDRF

>>538
横着せずにヘッドのカム側のカバー外して◯見りゃ絶対間違わないだろうに…

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 01:04:59.35 ID:d5wKAtab

エアクリは純正に限るぜ・・

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 01:11:52.00 ID:YBJ1l6Qr

レーシングサービスZEROのハイパフォーマンスエアフィルターを
CRF70のジョイントを使ってちょっと斜めに設置してるけど
フェンダーに当たるギリギリで何とか使えてる（キャブはPC20）
一応土砂降りの中でも走れたんで、耐候性も高い…と思う

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:33:12.50 ID:OXm5Wc3E

エアクリって５万ｋｍに一回交換すればいいのか？

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:53:15.32 ID:nxN1uPyx

エアクリは必要ない

545 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:59:21.84 ID:aWk86YqF

吸いこまれて圧縮されて爆発させられる虫がかわいそう

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:36:17.46 ID:OXm5Wc3E

検索してみたらエアクリは２万ｋｍに１回交換すれば良さそうだな。

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:30:37.09 ID:TVbCEwKC

80ccにボアアップして調子も良く乗っていましたが、PB16を手に入れ交換してみましたが、どうもセッティングが出ません
吸排気ノーマルですがノーマルキャブ時より調子がわるくなってしまいました
メインジェット90でも薄い感じです
ノーマルヘッドなのにビッグバルブヘッド用のインマニだとセッティング出すのは困難なのでしょうか
ビッグバルブヘッドは持っているのですが、ハイカムやマフラーをまだ持っていないため交換を躊躇してる状況です
ちなみにノーマルヘッドにハイカムを入れたものからビッグバルブヘッドにノーマルカムではパワーダウンしてしまうんでしょうか

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:56:16.71 ID:YxLtdcSF

>>547
＞ノーマルキャブ時より調子がわるくなって
具体的に

＞ビッグバルブヘッドにノーマルカムではパワーダウン
カムはエンジンの性格を変更する物
ま、80ccで50ノーマルカムじゃ回らんけど

PB16とビックバルブヘッドはどこの何？
マフラーは50ノーマルのままなら回らんが
50ノーマルヘッドならそっちがリミッター

ヘッドもカムもマフラーも替えてからの方がいいんじゃない？
そうしないと燃調が原因かどうか分かんないよ

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:37:00.25 ID:IETqAxXi

キタコ75cc、ノーマルヘッド＆カムにCPのPB16入れてるがメインは90あれば十分だろ。
俺のはアイドルが安定しなくてスロー40番にあげてる

550 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:42:58.37 ID:TVbCEwKC

>>548
単にセッティング出てない＝調子悪いと書いてしいました…
PB16はクリッピングポイントで所有してるビッグバルブヘッドは中華系の物だと思います
とりあえずノーマルキャブに戻してから
タケガワから出てるハイカムを買ってマフラーも揃えてから出直した方が良さそうですね

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:09:46.22 ID:uYFJOKnA

75ccボアアップ+ノーマルヘッド用ハイカム+16キャブ+マフラーでもセッティング次第では80キロ出る事がわかった30歳の夏.....

552 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:29:41.73 ID:p/Dsgwga

>>550
ハイカム、マフラーもクリッピングポイントで買った方がいいだろ
一応自社パーツ組み合わせてテスト位してるだろうし
後は手持ちのビッグバルブヘッドとPB16風キャブでいいと思いますが

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:08:17.59 ID:TVbCEwKC

>>552
手持ちのビッグバルブヘッドはモトラと同じカムなので
唯一付けられるのがタケガワのヤツらしいのです
激安で手に入れたヘッドですがハイカムが1万円以上するので結局高い買い物になりそうです…
マフラーは汎用の物で間に合わせる予定です

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:24:29.41 ID:/JK6NjqO

初心者です
友人に５０の白青、走行距離２万ｋｍのやつを４万で買わないか？
って言われてるんだけど、お得なのです？

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:27:33.28 ID:YBJ1l6Qr

その文面だけでお得かどうか判断出来たら
バイクの転売屋始めて大儲けしてるよ

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:30:05.12 ID:IETqAxXi

>>554
その友人が信用できるヤツで、屋根下保管で小まめに整備してたってならいいんじゃないか？
キチンとオイル管理とかしてあるなら2万ｋｍなんてまだヒヨっ子レベル。
そうでなきゃ、中古相場見て考えろ

557 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 13:34:06.32 ID:6dSqRw/c

>>554
信頼できる友人か？現車はよく見たか？
本当にカブが欲しいと思ってるのか？

一つでもNoが有るなら辞めとけ。

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 14:31:30.37 ID:lVJdAHh9

>>551
MJ何番にしてるの？

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:29:36.63 ID:TVbCEwKC

もしもの為にとキタコのビッグキャブ用のノーマルヘッド対応インマニ注文してたのが届いたんだが
ビッグバルブヘッド用と内径同んなじじゃんコレ…
ってことはこれ位の段差は想定内ってことなの？

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:15:51.79 ID:QxbOduYy

>>554
【FI】スーパーカブ110 Part35
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305989885/l50
965 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/08(水) 13:17:14.72 ID:/JK6NjqO [1/2]
初心者です
友人に５０の走行距離２万kmの白青を４万で買わないか
って言われてるんだけど、お得なのです？

966 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/06/08(水) 13:19:47.59 ID:/JK6NjqO [2/2]
今気付いた
スレ違いでした
でなおしてきます

ﾏﾙﾁかとおもたｗ　
それはお得です。ぜひ購入しましょう。買わないと人生棒に振る事にもなりかねません。

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:20:44.04 ID:HAAROl36

動いてるなら買いだべ
中免保有者だが　やはり知り合いの00年不動カブ５０を3万で買ったぞ
ＯＩＬ　バッテリー　キャブ掃除で動いた
カブは一家に1台あってもいいなとオモタ

562 ：547：2011/06/08(水) 19:24:51.25 ID:h6N/m3kQ

ノーマルキャブに戻す前にpb16のままメインジェット95に替えたらあっさり改善してしまった
でもpb16ってたいしてパワー上がった気がしない
PC20もあるからビッグバルブヘッドに替える時に試してみよう

563 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/08(水) 19:36:29.55 ID:4CZ01jp1

>>561
中免か！惜しいな・・・頭が高いぞ、控え居ろう！
俺はフリー免ソン（←ここ重要）だがアブノーマルだぜ！！！

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:42:56.04 ID:y0meqCrl

キタコ75cc、ウィルズウィンテイストマフラー（50用ボアアップ対応）、キタコパワーフィルタ（キノコ）
平地で60km/h頭打ち、下り長くてもやっと70km/h
そんなもん？
ハイカム入れたらもっと出る？

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:46:46.74 ID:6dSqRw/c

スプロケ純正ってオチじゃねーよな？

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:48:10.04 ID:jcHN10zK

プレスカブ買うのはあり？

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:50:11.53 ID:BBoq5E++

>>566
リアスプロケで苦労するんじゃね？
フルノーマルで乗るなら別だけど。

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:53:14.15 ID:VvqbrcpU

テンプレだなもう

Q．ボアアップしましたがスピードが出ません or 調子が悪いです。
A．ヘッド、カム、マニホ、キャブ、マフラーの何れかがノーマル or クソじゃ有りませんか？
　　論外です。さっさと純正70/90/100用に交換するなり、
　　そのボアアップパーツを作ったメーカー製の上記パーツを組んで下さい。

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:53:22.33 ID:IETqAxXi

>>564
キャブがノーマルなのか分からんとなんとも言えんが
スプロケまで高速仕様に交換しなきゃ、ただボアUPしただけならそんなモン。
ハイカムで若干変わるくらい。
トルクアップと最高速は比例しないぞ。むしろ抵抗増える分回転数下がる。

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 19:53:44.29 ID:YBJ1l6Qr

プレス用のリアスプロケって出てるよ
すんげー高いけどな

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:03:33.47 ID:g2lF2JeF

フロント14tで俺的には丁度いい。
あんまりスピードで過ぎても免許傷つくだけだし。

572 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/08(水) 20:13:42.76 ID:4CZ01jp1

>>571
そろそろ免許だけでも、うＰしなよ！
似て否なる世界が君を待ってるよ
俺は大型→カブ転向組だけどさ、いいもんだよ！

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:18:24.51 ID:zfho9HM9

シリンダーメーカー不明88cc，マフラーノーマル
エアクリをパワフィル，イリジウム＋パワーケーブル
スプロケF16TR37Tでメーター読み60＋アルファ

キャブをPB18にしたら楽に振り切るようになったよ。
まだMJも#75でテスト中でもこんなもんだが

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 20:32:47.45 ID:YBJ1l6Qr

JUNビッグフィンヘッド80cc、JUNハイカム、水本スーパーロングマフラー
PC20キャブ(標準バルブ)、MJ#90、ニードル3段、スプロケF16R39
レーシングサービスZEROパワフィル、タイヤ前後ともM45の2.25
これでメーター読み100km/h出た、ハッピーメーターかも知らんけど

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:20:06.66 ID:y0meqCrl

当方>>564っす
>>565スプロケ純正っす。ドリブン二丁くらいあげときゃいいっすかね？
しかし今の状態でもゼロ発進がおっせーんすけど、そんなもんなんすかね？

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:33:49.34 ID:6dSqRw/c

>>575
スプロケ15Tにしとけ。13じゃエンジン弄っても意味が無い。

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 21:35:17.43 ID:VvqbrcpU

ヘッド、カム、マニホ、キャブがノーマルだからどうにもならんだろ
どうせシリンダーとピストンだけ交換するどうしようもないボアアップキット使ってるんでしょ？
諦めて下さい

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:12:40.20 ID:HAAROl36

ノマヘッド用ボアうｐは　そんなもんだと思って買え
数万のＫＩＴと1万以下セットを比べんなって
ノマヘッド用は後からヘッド弄ってもムリだよ
スカッシュピストンじゃねーんだしよ

７５～８８ノマヘッド用は　坂の失速が若干減るだけでいいと思えるヤツが買え
最高速上げたいならＫＩＴ買え　もしくは９０買え

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:25:35.28 ID:HAAROl36

>>564
ハイカム（高いのイラネ）Ｆスプロケ１５　ノマキャブＭＪ８０
で＋５ｋｍちょいってとこじゃないかな
もうちょい欲しいだけなんでしょ？
これ以上望むならＫＩＴ買い直したほうが早いよ

つか９０ノマヘッドってポン付しないの？やったことないからオラ知らんけど
６Ｖヘッド（モンキーだけ？）がバルブでかいって聞いたことあっけど多分ピストン頭形状が違うんだろーな

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:45:48.52 ID:h6N/m3kQ

ライトボアアップキットにビッグバルブヘッド付ければローコンプエンジンになりそう

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 22:53:27.09 ID:Mhqi744P

えっ？普通ライトボアアップからヘッド換えようと思ったらピストンも交換するよね？なんでライトボアアップのピストンのままなのが前提なの？

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:01:28.82 ID:y0meqCrl

>>564,575の俺っす
いろんなアドバイスありがとうございます
値段が安かったこと考えたら、合法的に二種になって登りの失速がなくなっただけでOK的な感じってことっすね
ちょろちょろ金かけて＋5km/hくらいだったら、現状のまま乗っときます
気持ちの整理がつきました。ありがとうございました。

ちなみにC50STDのノーマルホイールで前後3.00-17タイヤは許容範囲ですか？

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 23:01:36.92 ID:IETqAxXi

クランクケースまで割る作業するなら４速化したくなるしなぁ。
そこまでやろうとすると当分カブ乗れなくなるｗ
中長距離移動用にWAVE125i持ってるから
俺は近場用はライトボアUPで十分かな。

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:08:18.15 ID:e55l/1eS

>>572
お前だれ？

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:47:29.27 ID:cVPU4yKM

　　　　　　　　　＿　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 /::::::;ゝ-──- ､._/::::::ヽ
　　　　　　　　ヾ-"´ 　　　　　　＼::::::|
　　　　　　　　/ 　＿　　　　＿　　　ヾﾉ
　　　　　　 / 　/・::::ヽ　　/・::::ヽ　ヽ　　　　そんな事言われても
　　　　　　　|　　丶:::::ﾉ ▼　ヽ:::::ノ　　|　　　　　　ウチ　パンダやし
　　　　　　l　　､､､（_人_）　､､､　　l
　　　　　　　丶　　　　ヽノ　　　　　/
　　　　　　　　丶､　　　　　　　／
　　　　　　　　　　ﾞ　/─ｰ─l''

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 00:58:06.74 ID:3o5Zax1Q

笹でも食ってろデブ

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 01:14:11.35 ID:Ow5MfZ0J

ロト6で100万当たったからメーカーコンプリートエンジンを買おうと思ってるんだが何処のがいいかな?
オススメ足回りとかもあったら教えてくれないか?

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 01:23:43.52 ID:ED36Y1/l

水本レーシングかガレージネバーランドのコンプリートエンジン
足回りはKSRフロントフォークにアルミロンスイ、前後ゲイルスピードのホイール入れて
前後ともブレンボキャリパーでディスクブレーキ化、ショックはKYBかクアンタム

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:57:01.81 ID:oZ4WykBQ

ああ、女神さま！でK1が乗ったドラッグ仕様カブかｗ
原型留めなくなるな

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:16:10.74 ID:lwmy4RBl

キタコ７５はちょっと弄るだけ専用　１万クラスで中速（トルク）増えるパーツは他に無いでしょ
７５だけで他ノマでもそこそこ走る　カッツリ弄りたいなら最初からＫＩＴ買うのがＣＰいいじゃん

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:18:30.33 ID:qtbShmnK

>>589
このスレにこのネタ分かる奴居るのかよと思ったが
カブスレだしなｗ

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 10:19:51.16 ID:7hqrYYoK

>>588
サンキューです
ちょっと注文してくる

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:43:59.80 ID:WQqwu5Bj

初めて40キロ近く走ったんだが
めっちゃケツ痛くなるな・・・

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:49:37.33 ID:qHeWwulb

初心者によくある話だが
40キロでってｗ　そりゃあんたくらいだよ

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:54:24.00 ID:19NB6Bst

シート長くしてケツは痛くならんけど腰が痛くなる方を取るか
腰が痛くならんけどノーマルシートのポジションでケツが痛くなる方を取るかだ

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 11:55:32.52 ID:rjjS3dI7

モンキーバハから乗り換えたらシートふわふわで200キロ位余裕だと思ったけどな。

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:08:49.64 ID:Ffihld6H

この間ガソリンをこぼしたガソリンスタンド店員に「ガソリンこぼさないで！」と
言ったら動揺していたみたいだった。

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 12:44:05.46 ID:n1joUJTh

ノーマルは尻じゃなくて腰にくるだろ。

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 15:03:15.05 ID:LuPz0Ow1

ノーマルは尻より先に腰が悲鳴を上げるね
尻はスタンディングで何とかなるけど、腰が痛くなったらどうすればいいんだ？コンビニ休憩とかで良くなるかな

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:35:41.84 ID:Ffihld6H

俺は走ってて尻が痛くなると膝を立てて運転することにしている。
楽だからやってみろ。
少々危険運転気味だがな。

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 16:43:30.14 ID:rnT/hUfk

今日武のマルチリフレいれた
明るさはどうでもいいが光軸が自分の任意のところにいけばいいな

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:38:32.38 ID:dwDZvdH7

6VEDを12V化しただけでかなり明るくなって満足したけど純正ライトそんなに暗い？

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:48:15.69 ID:JavCda2r

アイドリング時ちょー暗いけど、走行時は普通に光ってる。ウィンカーも普通につく
これってデフォですか？
バッテリーへたってる？
へたっててもライト暗いだけならいいんだけど、放置してたらどっか逝きますか？

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:52:05.25 ID:dwDZvdH7

>>603
普通
ヘッドライトはバッテリーじゃなくジェネレーターから電気きてるから回転数が低いと暗い

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:55:26.70 ID:JavCda2r

>>604
エロい人、ありがとうございます。

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:12:21.07 ID:Ffihld6H

俺のカブは新車の頃アイドリング時も高回転時もヘッドライトは同じ明るさだったが
購入から１年経ってアイドリング時が少し暗くなってきた。
きっとバッテリーを新品に交換すれば直ると思う。

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 20:49:25.61 ID:UPS/PBP4

？

608 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:05:31.05 ID:x0epzrvU

えっ

609 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:06:36.80 ID:rjjS3dI7

ちょっと何言ってるのか判らん。

610 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:10:11.62 ID:n4lAfp3K

アイドル回転数をsageたかどっかの不調でアイドル回転が以前より下がったかだろう

611 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:10:53.39 ID:qZAEUjDs

>>606
カブを新車に交換すれば直ると思う

612 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 21:23:44.47 ID:rnT/hUfk

ハロゲン付けたら消費電力多くなったせいか
ウインカーが付きっぱになったｗ

613 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:21:35.23 ID:1hjeu0W0

ショートしてんだろ
直せ

614 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:21:57.08 ID:3HQBXbG3

カブのハンドル部分って素材は何でできてるんだろ
ハゲてる部分の塗装を塗り直ししたいんだけど車のキズ補修と同じ方法で綺麗になるかな

615 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:48:07.89 ID:dFcMJTe8

ライト上のカバー部分はたぶん鉄。オリのは塗装ハゲてた所がサビてるから鉄だと思うよ

616 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:51:06.80 ID:x0epzrvU

アウスタのチェーンカバーつけたらチェーンが干渉するってのをひとさまのブログでみたんだすが、みなさんそうですか？

617 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:53:17.14 ID:x0epzrvU

買ってからいきなりボアアップしたからあれなんすが、50STDキャブ車でノーマルのときは最高速ってどのくらいなのです？

618 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:55:12.56 ID:ED36Y1/l

質問二連発とはいい度胸してんな
チェーンカバーは干渉するなら加工すりゃいい
いきなりボアアップするくらいなら最初から90か110買え
50でもファイナル変えればメーター振り切るくらいは出る

619 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 23:55:51.44 ID:JMnkMTJ1

>>606
その症状が出たカブは、修理不能だと思う。
ジャンク品としてヤフオクに１０００円即決で出品すれば良いよ。

620 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 00:04:22.98 ID:PHkuHTV+

>>619
なにこいつ？
1000円出品すんのはお前のゴミカブだろ

621 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 01:49:54.86 ID:cO2/vyi2

単にアイドリングの回転数下がってるとかいうオチだろ

622 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 01:58:37.83 ID:zWGHo+8y

アウスタとかヤフオクの社外品シートってどれも純正より硬めって思っていい？
純正のコシがないから沈みすぎて腰ケツ痛い。あとすぐパンツ食い込んでくる。

623 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:37:57.70 ID:Ru6AO3Bl

>>622
硬めで小さいよ。けつが痛くなるのは社外品のほうだろ。

624 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 02:39:04.56 ID:Ru6AO3Bl

それとシートがすぐにしわになってハの字のラインが出来る。

625 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 03:09:51.44 ID:/GR7USro

パンツ食い込むのはマジで勘弁

626 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:20:05.60 ID:zSfb1A8N

要するに、リトルカブに乗っている女の子もパンツを食い込ませているってことかね？

627 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 03:21:19.54 ID:OABoPLFw

ゴクリ・・・

628 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 04:26:30.67 ID:f6dV/9VD

ノーマルシートで尻が痛いという奴が社外シートでランデブーできると思ってんのかボクー？

629 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/06/10(金) 04:33:38.40 ID:/GR7USro

なにいってんだこいつ

630 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 08:32:49.55 ID:DRPZBnM0

オレの社外ダブルシートはノーマルより快適だけどなぁ

631 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 09:31:55.33 ID:QKg5sNor

カスタム用シートはDX用よりちょっとだけ快適
>>614 >>615 ヒント：磁石

632 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 10:02:26.49 ID:JD0ume/e

そういえばシートにバイブが付いてるカブにノーパン女子がまたがり走るAVがあったな

633 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:07:11.45 ID:OABoPLFw

ゴクリ・・・

634 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:58:14.82 ID:w+ioF0E3

>>631
ハンドルカバーじゃなくて内部のハンドル部分にくっつくんじゃないか？

635 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:26:46.06 ID:F0LkRUCl

スーパーで買い物して買い物袋をカブの前籠に入れて家まで帰ってくる途中買った品物が風で
飛んで落ちてしまったことが今まで３回ある。ポテトチップとかカップやきそばとか容量があって
軽いものがよく飛ぶ。
飛んだ品物はすべて行方不明だ。探しに戻ったがどこにもない。既に誰かが拾ったか溝に落ちているか
犬ネコが食ったか。

636 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:29:21.46 ID:0YyKjVS0

なぜ三回も失敗してネットをつけないのか

637 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:29:23.53 ID:F0LkRUCl

今日もさっき落としたから行ってみて探してこようと思う。
もう精神的に疲れた。
それからスーパーの駐車場で黒のボックスカーの運転手の男にレッグカバーに傷をつけられたような
気がする。爪で擦ったような跡があった。腹立つ。腹いせに俺も誰かの車を傷つけたら俺がサツに捕まるかもしれない。
ああいうのはそのうち逮捕されると信じたい。

638 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/06/10(金) 14:08:11.07 ID:Ys+ezLPr

降りはじめの雨には、放射性物質が多く含まれている。。

639 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:29:01.53 ID:cO2/vyi2

今更そんなこと言われましても…

640 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:32:38.30 ID:F0LkRUCl

探しに行ってみたけどやっぱりなかったよ。
１１８円のカップ焼きそば返してくれ。
買い物袋の持つ部分を結ぶと飛ばないけど今日はたまたま忘れていた。
いやぁ悔しいな。

641 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:47:16.81 ID:xkNTDDyO

ネット付けるか箱を付けろ。
対策もせずに何回も同じ過ちを繰り返すのはバカのすることだ。

642 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 15:47:26.93 ID:LYS56+Pv

純正のカゴなら荷物を押さえるバーが付いてるハズだが
あと上にもあるがネット付けろ

643 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 17:16:12.01 ID:yp+SfhRy

むしろ、その場で食っとけw

644 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:42:09.29 ID:Hgi7Z+bY

なんで同じ間違いを何度も繰り返すかね。

645 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 18:51:39.73 ID:aPE0wCjM

坊やだからさ

>>618いいひとですねありがとう。
お金なかったんで店頭で安かった50をかったんすけど、結局90買えるくらい金かけてしまった。

646 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:09:11.99 ID:oJwUbemz

荷物は飛ばしたことないけど胸ポケットに入れたティッシュを飛ばしたことならあったな。

647 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:13:43.10 ID:ZnKO0q8R

>>646
胸ポケットのティッシュにまで飛ぶなんて・・・

648 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:58:40.62 ID:zWGHo+8y

社外品シートの件レスくれた人ありがとう。
ヤフオクの見た目純正っぽいの突撃してみる。

649 ：花の俺様 ◆Q7.JyKajNQ ：2011/06/10(金) 21:56:30.95 ID:Ys+ezLPr

すずめが胸に当たって、すごく痛かった。。

でも、たぶんカナブン('A`)ﾉｼ

650 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:03:38.50 ID:QDyc7Xq5

アイリス箱付けたら買い出しも長距離移動も楽になった
さすが定番だけはあるね

651 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:40:57.33 ID:CxRATFOK

>>650
腰に当たるよな

652 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:42:46.45 ID:cgxP3R90

ちょいと後方オフセットで背もたれにいい塩梅

653 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:43:50.57 ID:7TilFW1e

俺も箱つけようかと思ってるんだけど、アイリス箱だと少々小さくないか？
普段使いには十分だろうけど、応急修理・工具セットとか調理器具とか持って長距離キャンプツーすると容量が足りなくなりそう

654 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:45:21.87 ID:hctI9QAN

キャンツーするなら箱だけじゃなくてサイドバッグとか増設して
もっと積めるようにしないと

655 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 00:48:08.86 ID:7TilFW1e

やっぱ箱一つでなんでも済ませようとするのは間違いか
カブにポン付けできるサイドバッグってどんなのがあるの？

656 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 02:11:45.90 ID:1fMi6Iwj

カブに使えるサイドバッグはいくらでもあるけどサイドキャリアというかバッグサポーターが見当たらない

657 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 04:06:15.70 ID:hD7q3ffc

>>640
ぶっ飛ぶとかぶっ飛ばないとかより
ネット付けるなりしろよｗどうせまた飛んでくのは目に見えてんだからｗ

658 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 06:54:53.53 ID:rsmN8Jqf

ねぇねぇ、さっきの話って本当!?
吉野先輩、彼氏と別れちゃったの!?
だからって、部活辞めなくていいじゃん。
とりあえず、今から学校行くね～。
詳しくは、あとでね。

659 ：242：2011/06/11(土) 07:24:37.26 ID:Jcc7J5M0

>>658
うん。
私もそれ聞いてビックリした。
長くなりそうだから続きは学校で。
雨だから気をつけてね。

660 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 11:25:19.69 ID:efoBNtpb

あれ、スレ間違えたかな俺

661 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/11(土) 12:13:08.31 ID:thv4f0TB

>>653
アイリス箱＆リュックで充分じゃない！一体何をそんなに持ってくつもり？
寝具＆調理器具･･･着替え＆工具類は軽視志向で！

662 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:17:30.28 ID:hctI9QAN

リュックはやめた方がいい
肩が死ぬ

663 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/11(土) 13:02:30.61 ID:thv4f0TB

>>662
背負ったままのリュックはアイリス箱の上にチョコンと乗っけるんですよ！
肩に負担が掛からずとっても楽ちんですよ！お試しあれ

664 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:14:08.80 ID:5afNxXHQ

俺は純正リアボックスをつけて、必要に応じてそのうえにネットで荷物つんで
たけどな。確かにリュックを箱に乗っけてのれば重さは感じないけど、動き
が制限されるようで長距離走るにはわずらわしい。

665 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:38:06.02 ID:+DqjswxH

パンクがこわくて長距離ツーに行けないチキンなおれ

パンク修理を一度経験すればいいのだけど、パンクしないし

もしかして、めったにパンクなんてしないの？

666 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:47:17.04 ID:kfAplw55

適時確認すればそう簡単にはパンクしない。

667 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:52:27.59 ID:Br6RcBzA

>>665
出発前に空気圧をきちんと調整する。
これだけでもパンク率は激減する。
高すぎても低すぎても駄目。

668 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:37:49.06 ID:rsmN8Jqf

そうそう!!めちゃ笑えるよね!!あれはクッキーになってないっつうの!!
しかもマジ顔!!先もクリックしてたね!!
あの後、職室呼ばれてたんだよ。
あたしも今から、マジ顔でバイト行くね～。

669 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:42:46.78 ID:BOvDl9of

そうだね
4900kmになるけどパンクしないな
パンク修理味わいたい気分さ

670 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/06/11(土) 14:51:06.12 ID:thv4f0TB

>>664
>動きが制限されるようで･･･
リュックの肩ヒモの調整で違和感はないと思いますが（経験上）
カブの運転（コーナリング）なら、体重移動だけで充分だし
出発前の点検を怠らず、安全運転第一で行きましょう

671 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 17:06:08.00 ID:1V5nR4rN

>>665
ちゃりんこのパンク修理キットと空気入れ＋予備チューブがあればこわくないぜ

672 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:35:06.73 ID:+DqjswxH

パンクしてないチューブを引っ張り出すなんて、かわいそうでできない
だから経験値があがらない

673 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:34:33.72 ID://nv9m8B

忍法帖←コイツいろんなスレでみかけてる気がする。

674 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:48:36.48 ID:7TilFW1e

えっ

675 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:58:50.98 ID:mmO1xHyq

>>673
釣りか？

676 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:08:08.01 ID:ZjKeWhTC

>>673
？

677 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 20:10:19.06 ID:BOvDl9of

忍法帖を調べても理解できない俺はゴミ、乙。
もち忍者海苔なんだよな？

678 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:39:03.07 ID:5afNxXHQ

>>670
ボックスが意外と高いから、乗っけると結構動くんだよな。ま、気分の問題かも
しらんが、俺はリュック使うにしてもネットかゴムひもでくくりつけるわ。

カブはタフアップチューブ標準装備だけど、いったんパンクすると暗緑色
の臭い液体が出てきて、非常に修理しづらい。予備チューブは普通のにしたほうが
いいと思う。
あと、勝手から一度もホイール外してない場合、バイクショップでナットを鬼の
ように硬く閉めてて、車載工具じゃ歯が立たないことがある。ソケットレンチを
もっていくことをお勧めするよ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 21:58:35.14 ID:iFSxz09y

スパーカブが欲しい→色とレッグシールドを変えたい
→費用調べる→リトルで妥協

680 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:22:33.07 ID:DQf+D5Tu

色だのレグシルだの替えようとするからだ
中古カブを探す→価格Sカブ<リトル→スーパーカブ購入

681 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:36:01.99 ID:vTt6NwqO

俺の場合は
デフォで4速が欲しい
→カスタムのカクカクしたデザインが嫌い
→4速・丸目・ラウンドデザインで
オッサン好みのアバグリーンもある
→リトルカブ購入→大満足。

ちなみに原付の中古はハズレというか
地雷が多くて以前痛い目を見たんで
自分では各部の調整と消耗品交換位の
基本的なメンテまでしかやらない俺的には、
とてもじゃないが買う気になれない。

682 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 22:48:26.21 ID:uElj9F9W

サイドバックの話が出たんで聞くんだが
サーフボードとか和弓とかギターとかライフルとか長いものはお前らどうやって詰んでる？

683 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:03:13.07 ID:ZjKeWhTC

傘はこうしてる
ttp://2ch-ita.net/upfiles/file9022.jpg

684 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:03:57.87 ID:jFPIophB

>>683
カッコ悪～

685 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:22:57.95 ID:1W2eYcqD

>>682
流石に和弓とかギターとかライフルとか長物とかは背負うだろ。

サーフボードはどうするんだろ…。横にくっつけるのかな。

686 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:37:32.02 ID:zbwx7RsM

さすがにサーフボードは無理だろ。。。
横に付けてもハンドル切れなくなっちまうよ。

687 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:38:59.74 ID:EbAp1VWq

もうサーフボードを折りたためやｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 02:23:36.19 ID:qR6unvWy

サーフボードラックをフレームに溶接してるのを湘南で見るよ

689 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 04:44:40.57 ID:pejOmSak

ネタじゃなくてハンターカブにはライフルラックが純正オプションであったんだから
ノーマルカブにもライフルに限らず長いものの搭載ラックのオプションがあっていいと思うんだがなぁ

690 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:01:32.52 ID:qR6unvWy

長い釣竿とか乗せたいと思うことはある

691 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:29:11.68 ID:/Z/Wn9Gr

>>686
コレのカブ用作ってくれとお願いすりゃいいだろ

http://www.cap-j.com/blog/?p=408

692 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:11:05.27 ID:ojDKICia

M&F cubyって店のサイトにサーフボードキャリアの写真あったよ

ところでマフラー交換して、走り出して二、三分でエンストしそうになって
止まった後はチョーク引かなきゃ走れなくなるってのは燃料薄いんですかね
たかだが80ccでキャブpb16で既にメインジェット95なんだけど…

693 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:31:34.56 ID:faWwF9Gn

二次エア吸ってんじゃね？

694 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:53:55.71 ID:ojDKICia

>>693
近いうちビッグバルブヘッドに交換予定なのでビッグバルブヘッド用のインマニ使ってるんだけど
もしかしてそのせいかな
段差のせいで吹き返して混合気がうまい具合に流れないとかでメインジェットも大きめにしないとだめとか
とりあえずマフラー五月蝿いからノーマルにもどすわ…

695 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:39:50.07 ID:Lmw9g6Fh

やっぱノーマルが一番でしょ
高燃費性能最高！！
いじくるならモンキーとかエイプだな

でもホントはボアアップしたりテレスコ化したりリアフェンダー切り飛ばしたり
コーナンのくそタイヤじゃなく性能のいいタイヤはかせたり
毎晩酒飲みつつフルチューンカブ見ながらニヤニヤしたい・・・
ぼくお金ない＾ｑ＾

696 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:44:02.18 ID:5yck39CR

カブ格好よくしたいが、やった所で所詮カブなんだよな

697 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:49:40.56 ID:9nSGJ9dh

カブをカリカリにチューンしてるの見ると、好きなんだなーって思う。
しかし軽自動車でウィングつけたりライトアップしたりして頑張ってるの見ると哀れみの目で見てしまう。
本人たちは気づいているのだろうか・・・

698 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 12:51:01.17 ID:RGaNXd6z

新車でカブカスタム買ってから１年経った。
走行距離は６５３２ｋｍだった。
これは多いのかな。

699 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:38:46.25 ID:XI4HjBWe

カスタムか・・・

700 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:42:58.68 ID:/IJqtahW

>>698
俺は５ヶ月で6400キロいくから少ないんじゃね？

701 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 14:43:22.92 ID:+xt1f3Sf

カワサキか・・・

702 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:26:11.56 ID:BG39KD91

>>692
ガボガボいって走らない　エンスト　チョークひっぱって走れる

濃いんじゃないか？　チョーク半引きで走って調子良いなら濃い症状だと思われ

薄いんならチョークひっぱったらエンストするし　2次エアならチョーク関係なくなるし
とりあえずエンジンかけながらキャブ周りにブレーキクリーナーぶっかけてみ　それで止まるなら2次くさい

ビッグバルブヘッド組む時にピストンも交換するの？　スキッシュピストン（ハイコンプ）仕様じゃないヘッドなの？
純正ヘッドにスキッシュピストン突っ込んでないよね？

703 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 15:35:32.68 ID:ojDKICia

>>702
濃いとチョーク引いたら空気少なくなってエンジンかかんないんじゃないの？
ガボガボって感じじゃなく加速中に引っかかるかんじ
ビッグバルブヘッドでピストンもハイコンプ用じゃないけど半円じゃなく三日形の程度の浅め？燃焼室だからデコンプ仕様でもいけるんじゃないかと
一度付けた時はピストンに当たりもせず普通に回ってたし
いずれにしてもノーマルヘッドよりはマシじゃないかしら

704 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:20:38.39 ID:BG39KD91

>>703
ごめん　おもいっくそ反対書いたてた
インマニ段差でそんな症状出るかは　わかんない

早急にビックバルブヘッド付けちゃうのがいいんじゃないかな
でダメならＰＣ２０とかにするとか

マフラー　フタ付ける　グラスウール替える　インナーサイレンサー（デイトナあたりの）付ける
でダメかな　純正マフラーじゃ勿体無い仕様だよね

705 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 16:44:53.29 ID:9nSGJ9dh

雨が降ったらFブレーキが黄色い悲鳴をあげている
ふつう？

706 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:22:17.09 ID:BG39KD91

洗車すると恥ずかしいほど悲鳴あげるけど　雨はあんま乗らないからわかんない

707 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:13:11.47 ID:WlopuR7p

75ccの89年カブ50に乗ってます
キャプトンマフラーなるものがついてまして
騒音がちょっと気になってます
90のノーマルのマフラーとか使っても大丈夫でしょうか

708 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:54:42.08 ID:NH0BLkgn

シリンダーの長さが違いますのでキレイに付きません

709 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:03:53.88 ID:BG39KD91

90ノーマルマフラーおｋです

純正風を新品で購入も良いかと思われます　5000円くらいでありますし
（音については未確認の為　なんともいえません）
キャプトンにバッフル付けたらどうでしょうか？

710 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 19:25:57.14 ID:rkV+eiw4

カブ90マフラーはステーを要加工だな
2ピースなら差し込む部分で調整出来たりするんだが

711 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:04:22.63 ID:Fx5k2wsm

10年で2万キロ走ったんだけどタイヤ・ブレーキ・バッテリー・プラグあたりの
消耗品以外で交換すべきパーツってどこかある？

712 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:24:31.07 ID:/IJqtahW

>>711
自賠責のシール

713 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/12(日) 20:27:10.80 ID:RxE9X9aW

>>711
あなた自身！ダイエットしないと

714 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 20:38:56.85 ID:BG39KD91

>>711
タイヤ交換するなら、ついででチューブとリムバンド
気になるならワイヤー類　メーター、ブレーキ、スロットル（メーターは切れてからでもいいですが）
エアクリ交換したことないならエアクリも

普段メンテしてるならこれといって無いですが10年節目ってコトならバイク屋で調整がベストかと
　オイル交換　チェーン張り　ブレーキ調整とか

715 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:11:54.78 ID:9nSGJ9dh

オイル交換ですごくいじった気分になるレベルの俺がドライブスプロケ交換にチャレンジした。
左側のカバーの三本のボルト、長さが違うのに気づかず、短いとこに長いのをめいっぱいまで締めこんでしまい、
ボルトを外したらねじ穴からオイルがピューって出てきた。
これってエンジンのカバーに穴があいちゃったってことかな？
とりあえずボルトを締めたらオイルはもれてないんだけど、やばい？

716 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 22:18:11.61 ID:993Fpk0B

>>715
よく聞くミスだがやってしまったな。完全に貫通してるわそれ

717 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:08:59.53 ID:rkV+eiw4

クランクケースに穴開いたな
ン万円コースじゃねーのそれ

718 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:23:27.60 ID:Lmw9g6Fh

>>715
oh…

719 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:30:00.93 ID:1zf8zCwX

>>715
左カバーをバラす時は絶対にそれやらないように気を付けてる
ガスケット貫通しちゃってるから要交換

720 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:34:22.56 ID:9nSGJ9dh

ぐわーやっぱり貫通しちゃってるんすね＞＜
このままだとボルトのとこからは出てこなくても他に漏れたりしますかね？
とりあえず見える範囲はこれで大丈夫そうだけど、これで支障がないなら
このまま乗ろうかと思うんですが、何か弊害がありますか？

721 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:41:49.36 ID:rkV+eiw4

オイルが少しずつ漏れてエンジンが焼き付くかも知れません
左クランクケース交換しないとどうにもならない

722 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:45:01.28 ID:pejOmSak

マメなオイル量の点検と交換してればOKだよ
どうせカブは相当数乗ってるとオイル上がりとかの症状が出るから
500km程度で点検や交換の癖つけてれば平気

723 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 23:57:06.07 ID:9nSGJ9dh

なるほどですね。ありがとうございます。
とりあえずオークションでクランクケースが安く出るのを待ちつつ、オイルを気にして乗ります。
みなさん、ありがとうございます。
なんか、いっそのこと90エンジンに乗せ変えようかとか考えちゃいますね。
90のエンジンは無加工で乗せかえられるんですよね？

724 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:13:01.41 ID:nlsydoUv

>>720
http://gentukiban.nobody.jp/koneta.html
ここに貫通した写真が載ってるよ
対策は正しいボルトにしてシリコンテープ巻いておく
ケース空けられるならネジ切ってシールしたイモネジ

>>723
90は無加工だけど
エンジン一式、マフラー、CDI、キャブ、マニホ、エアクリのパイプ(純正のエアクリ使うなら)
調達をゴミ捨て場ヤフオクでするなら値段に関わらずオーバーホールする覚悟が必要
費用は約5万+追加費用って感じじゃないかな

725 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:24:59.54 ID:vpW9H2K7

詳しい説明ありがとうございます！
サイトも見てみました。こんな落とし穴があるとは思いませんでしたよホント・・・。
ちなみにシリコンテープとはどんなものですか？ボルトに巻きつけて一緒にねじこむんですか？
シリコンテープでググッたらボウリング用の投げやすいぜみたいなやつがでてきました。

726 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:52:06.21 ID:nlsydoUv

>>725
ホームセンターの水周り売り場に売ってるよ
50～80円くらい？
「水道管シールテープシリコンテープ」
この辺で検索して

727 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 00:56:54.09 ID:UoGElJ9Y

どっちみち貫通させたボルトのピッチが細目だから
細目のイモネジ手に入れないと駄目な訳だが・・・

728 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:06:55.39 ID:vpW9H2K7

あ、なるほど、オイルが漏れないようにシールするってことですね。
イモネジを使うのが確実っぽいですが、今度は開けたケースを元に戻せなくなりそうです＞＜
ふと思いついたんですが、長いボルトで貫通させてしまったということは、長い方のボルトをもう
一本取り寄せてねじ込んどけばクランクケースふさがりますね。
しかし貫通させた穴の部分にあったはずの金属はどこに・・・？まさかエンジン内に。。。＠＠；

729 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:20:25.44 ID:cXZOJGmM

そんなこと起こりうるのか。いい勉強になったね。

730 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:23:24.55 ID:nlsydoUv

>>727
そう、だから表からのイモネジはとても面倒だしネジも足りない
ケース空ければM8でネジ切ってイモネジ入れられる

>>728
＞開けたケースを元に戻せなくなりそう
今後も楽しみたいならSマニュアルと特殊工具揃えて楽しむのも良いかもね

＞長い方のボルトを～ねじ込んどけばクランクケースふさがりますね
あまり意味はないと思う

＞金属はどこに
破片はキックギアかシフトアームの底にこぞんでると思う
運が悪くなければ大丈夫かな？？？

731 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:31:33.46 ID:fyRtmW3f

俺もミスってそうだな…
ネジ緩めてザーメン出てきたらアウトだろ
ドキドキするな明日は

732 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:32:48.63 ID:UoGElJ9Y

クソオクで中古のクランクケースを買って
洗浄してからベアリングとオイルシールだけ自分で交換してバイク屋に持っていった方が

733 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:42:20.13 ID:vpW9H2K7

>>730
やはりイモネジ入れるかクランクケース買うかですね。

>>731
気づいてなければたぶんミスってないと思いますよ。
長・長・短　の三本で、短いボルトを長のタップに入れようとしたときに全然かまずに気づきましたんで。
間違ってたらおそらく短いボルトが締めこめないです。

>>732
それが懸命かもしれませんね。。。

いまオクでクランクケース左をいくつか見つけたんですが、カスタムとか90用とかって一緒なんすかね？

734 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:44:03.52 ID:875AWZPC

パーツリストとサービスマニュアル買え
見たら分かるし無いとお話になりません
お帰り下さい

735 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:46:11.73 ID:vpW9H2K7

たよってばかりで申し訳なかったっす。
今日ほど2ｃｈの方々にすがったことはなかったです。
ROMに戻ります。
みなさんマジでありがとうございました。

736 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 02:26:23.58 ID:fyRtmW3f

>>733
そうですか。じゃあ俺のはまぐれでたまたまセーフぽいですな。

クランクケース落札するってことはどうせバラすってことだろうから、芋ネジとやらのほうが安いのでは？
後、金属パテかなんかもあったような…
それなら、成形も自由自在だし、耐熱温度も強度も問題無さそう…

737 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:23:46.95 ID:vpW9H2K7

>>736
確かにそうですね。芋ネジの方向でやってみて、うまくしきらなければクランクケース買うことにします。

738 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:22:06.69 ID:bqIbw9nQ

金属パテよりはJBウェルドの方がいいケースだと思われ
埋めた後は気にせず普通に乗ってても言いと思う
極論だと>722もあり

ここでたまに焼付け起したとか言う奴は決まって2000kmごとに点検・交換してたのに
とかいうぐらいなんで、今回の件関係なしに500～1000kmでオイル量の点検・交換はした方がいいと思われ

http://www.geocities.jp/mysupercub/oil/Cub_Oil.htm

739 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:51:30.11 ID:fuu88uOR

>>738
つーか点検と交換はわけれよ。
点検と交換を同時にやるなら、点検する意味がない。
点検なんざすぐ終わるんだし、週1くらいで頻繁にやればいい。
交換は乗り方にもよるから好きにしたらいい。
俺はメーカー指定サイクルでしかやらんけど。オイルの無駄だし。

740 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:35:10.75 ID:goNoS5pi

カブが最近調子悪い・・・
エンストする。
エンジンもかかりにくい、、チョーク引っ張ったらかかるんだけど
これって何が原因？

741 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:39:27.93 ID:KkqlHhRc

キャブの調整が狂ってるのかな？

自分で何とかすると下手すると二度と走らなくなるから、バイク屋にもってけ。

742 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:41:23.09 ID:goNoS5pi

なるほど・・・
プラグは関係ない？

743 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:45:26.01 ID:KkqlHhRc

あ、プラグがあったか。
プラグが死ぬ寸前だったらそういう事も起こるかもしれんね。

744 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:54:49.47 ID:goNoS5pi

昨日プラグ抜いて掃除してみたら普通にかかった
今日も普通に始動して普通に走ってたのに、いきなりエンスト
チョーク引っ張ったらエンジンはかかるけどアイドリング不安定でエンストする
困った・・・

745 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 17:56:12.41 ID:KkqlHhRc

もう一回プラグ引っこ抜いて見てみ。

746 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:34:21.26 ID:y3FzZrTg

スロットルが６割くらいまでしか上がらなくなったのですが
何が原因でしょうか？
3速だと40kmくらいしかでません

747 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:55:39.61 ID:cXZOJGmM

犯人は20代または30代。もしくはスロットルケーブル、スロットルバルブの可能性もある。

748 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:14:49.88 ID:7/HJNl2l

>>746
エンジン割ってみろよ。

749 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:43:10.17 ID:mkxsXpbO

>>746
スロットルが６割くらいしか回らないのか　回転数が６割くらいしか上がらないのか

750 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:19:06.43 ID:y3FzZrTg

>>746
回転数です
それ以上回しても回転が上がりません

751 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:21:27.41 ID:mkxsXpbO

>>750
調子崩す前に　なにか弄りましたか？
パーツつけた　オイル交換した　など

752 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:28:53.84 ID:y3FzZrTg

エンジンがかかりにくかったのでアイドル、エアスクリューの調整
ガソリンコック漏れがあったのでキャブのパッキン替え
プラグ、コードもついでに交換
かなり弄った感じ
エアフィルターも当然外したりした

753 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 21:32:57.81 ID:rFuOA/D+

>>750
チョークが戻りきっていない説

754 ：242：2011/06/13(月) 21:59:51.41 ID:fkZ0pE/V

チョークも疑わしいね。
バタフライ式のチョークだから普通に戻らなくなることがある。

755 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:04:37.64 ID:cXZOJGmM

太ったんじゃない？

756 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:12:26.50 ID:mkxsXpbO

>>752
エンストはしませんか？（2次エア）
エンストはしないがガボガボいって走らない？（ニードル位置間違えなど）

社外パーツはプラグコードくらいですかね？

低速は回るんでしょうか？　全体的に回転数が上がらないのでしょうか？

軽くチョーク引いて走ってみる
キャブ周り　もう一度組み直し
プラグの焼けチェック
プラグ締め付け不足（新品　指締め付け後１２０°　再利用指締め付け後３０°）

＞エンジンがかかりにくかったので
もしかすると今回の調整等が原因ではなく　もともとなにかあったのかもしれませんね
年式　距離数　弄り具合がわからないのでなんとも言えませんが
かかりにくい　燃費落ちた　速度落ちた　白煙　黒煙　オイル食い　等思い当たるすべてをバイク屋に話してみてください

757 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:22:33.62 ID:mkxsXpbO

自分はキャブ掃除でブレーキクリーナー使ってますが　クリーナーが乾ききる前に組んでしまい　キャブ内部でガソリンと反応おこしゲル状になりパイロットジェットの一部に詰まり拭け上がり悪くなったことがありました
メインジェットには詰まらなかったので　アイドル時から調子崩しましたが
もしかしてＭｊ詰まりぎみだと　そんな症状になるかも？です

753さん　754さんの言うとおりかもしれませんし
エアクリボックス外して　キャブエア入り口の羽の位置見てください

758 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:23:25.84 ID:y3FzZrTg

低速も回らないから坂が上れないｗ
エアスクリューとか弄ってるときにプラグがかぶったかなあ
とりあえずサンクス

759 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:02:13.68 ID:RIWuxysi

マフラー詰まってるんじゃなイカ？

760 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:02:26.20 ID:j4n62+kG

みんな夏はオイルどこの何使ってる？

761 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:03:05.73 ID:W85FZsjy

SUMIX　10W-40

762 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:12:14.06 ID:kuB3v9jT

チタニック Hi-Vi 5W-40
まぁ1年通してコレだけど

763 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:20:29.62 ID:j4n62+kG

ありがとう。

今、純正Ｇ１使ってるけど次は他のも使ってみるよ

764 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:30:49.79 ID:y3FzZrTg

>>757
そこは盲点でした。羽の位置は水平でよかったかな
閉じてたかもしれない

765 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 23:53:24.52 ID:KkqlHhRc

G1を1000キロ毎に交換！

766 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:34:58.79 ID:DPEKnb2P

普通にスロットルケーブルからみるべきだろ。
スロットルハウジングはプラスチックのような剛性のないものだから
ハンドルゴム交換のときに横着して作業して変形させたりもあるしな。

767 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:37:34.11 ID:DPEKnb2P

おっと、エア調整したのかorz

768 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 00:48:15.15 ID:DPEKnb2P

キタコのライトボアアップしたあとメインジェットの領域で調整しきれないでいたけど、
今日、虎の巻に書いてある点火タイミングに合わせたら一気に解決したｗ
ハイカムやクラッチなど用意してたがこれらは関係なかった。

あと、フライホイールなどの周り止めは、赤いリングを挟むタイプが折れて使えなくなってしまった。
どうせ買うなら２点でかませるタイプのほうが良いかもしれない。

769 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 01:33:48.99 ID:DjrE2iV8

>>744だけど、
なんかコックがOFFになってただけみたい・・・恥ずかしくて泣きたい(´;ω;｀)

しかもチョークを引っ張りっぱなしで走ってた・・・もうしにたい
ごぼごぼいってた・・ごめんねカブくん(´・ω・｀)
プラグかぶったりするかな・・・

770 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 02:14:45.55 ID:XNXkJq1v

泣くのか死ぬのかどっちかに(ry

アウスタのエアクリと純正のエアクリだと
どっちが吸気効率いいんだろう？
アウスタのエアクリにB級のカラーサイレンサーマフラー付けてるんだけど
2速25km/hで頭打ちするような感じ。ノーマルだとそれ以上行くんだけど。

771 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 02:22:22.52 ID:pTIVWovG

むろんアウスタのエアクリだが…
カブのキャブって真ん前向いてるから、剥き出しのエアクリを付けると
余りに大量の空気を吸い過ぎてガソリンも大量に霧化するから、薄くなるどころかもの凄い濃くなる
2速25km/hで頭打ちってのも、混合気が濃過ぎるからだな
まず、PBキャブってのは静かな流速を好むキャブだから、剥き出しエアクリは付けちゃいけない
アダプターをキャブに付けて方向を変える手もあるが、
はっきり言って50ccでノーマル～PB16辺りのキャブならノーマルが最強

772 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 06:51:38.15 ID:+lCJiMri

>771
おまいとゆっくりコーヒー飲みながらカブ談義をしたい　

773 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 06:58:27.85 ID:JbpcDMDc

アウスタの4000円くらいのマフラーってどんな音するんだろ？
装着してる人どんな感じか教えてくれ
あまり静かでも面白くないんだが

774 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 11:51:14.09 ID:XNXkJq1v

>>771
サンクス。丁度いまノーマルに戻してきたところ。
しばらくこれで様子見かな。

>>773
カラーサイレンサーマフラー使ってるけど結構音でかいよ。
でもそれでいながら音質はかなり低めで
DQNのビグスクなんかよりはまぁまぁ上品な音。
おかげで煽られなくなった。それと低回転からトルクモリモリになった気がする。

775 ：774：2011/06/14(火) 11:56:10.57 ID:XNXkJq1v

追記：
http://www.youtube.com/watch?v=Y8ZvIdWaEBk
全く同じ物だけど動画だと低音が控えめだな

776 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 12:58:51.99 ID:3tcsX/M/

>>764
水平です（ウチのは劣化の為　多少水平でてないです）

>>769
解決おめ

>>770
純正キャブボックスにパワフィル突っ込むのもあるよ　ただし切った張ったするからノーマルクリーナー付かなくなる
ボックス加工は賛否両論ですが　とくに煙突加工

777 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 13:20:23.96 ID:3tcsX/M/

>>771
先人達のＰＢではボックス加工すんなって意味がわかった
パワフィルボックスin　煙突拡大して（他にも一気に弄ったが）セッティングでない理由はコレかｗ
パワフィル＝MJあげ　だろーって思い　闇雲にMJ上げてたわ
プラグ黒いし　なんでだ？なんでだ？と悩んでいたが　PBの特性なのですね
ボックス煙突塞ぎたい　ああぁｗ

778 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:12:00.55 ID:c7tyC+8Q

ナンバー裏にナンバーの押さえみたいな突起、付いてたっけ？
90とか専用装備なのか、年式によって違ったりするの？

779 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:46:20.16 ID:JbpcDMDc

>>774
さんくす
ノーマルのよりはトゲがあってもそんなにうるさくなさそうですね
嫁に頼んで買ってもらうわ
あとエアクリの話出てるけどヤフオクなんかに出てるような対雨カバー付きの2000円くらいのやつはどうなのよ？

780 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:56:48.69 ID:3tcsX/M/

>>778
年式によってです　いつから付いてるのかは知らんですが　００年５０には付いてたよ

781 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:12:26.18 ID:3tcsX/M/

>>779　
>>771さんのコメ読んで　だが！付けたいってなら付けてみるべし
個人的感想ですがキタコだろーがデイトナだろーが無印だろーが　あんま変わんない気がするよ

アウスタでマフラー買うなら　ついででアウスタでパワフィル買えば？
送料とか勿体無いし　雨の日やセッティング出なかったりしたときの為にノーマルクリーナーは取っておいたほうがいいよん

ヤフオクなら　マニアックさんのスポンジフィルターが雨に強いと豪語されてますね（試したことないですが　気になってます）

782 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:23:52.10 ID:/9QggtfO

あのエアクリつけてるやついるんだ。
爆音だぞ。都内じゃむり。

783 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:25:40.14 ID:/9QggtfO

ボアアップ対策なら９０用の中古ノーマルをオクで落とすのがいいよ。

784 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:31:48.51 ID:c7tyC+8Q

>>780
へぇ、そうなんだ。
オレの95年式STDには付いてなかったよ。

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:33:11.61 ID:YhbUnMaF

このパーツ（タイヤガード？）の詳細教えてください。便利そうなのでオーナーに話しかけて写真取らせてもらったのですが肝心の詳細聞くの忘れてしまいましたhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYgtSKBAw.jpg

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:36:57.53 ID:c7tyC+8Q

あ、いいなコレ。
オレも詳細聞きたい

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:42:13.79 ID:QHLSByD1

ウィンカーがすごくゆっくり点滅するようになった

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 17:59:22.13 ID:N6esl9nj

それはサイドバッグを垂らしたときにバッグがタイヤに巻き込まないようにするガード

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:01:53.13 ID:RPpudY0A

アウスタにありそうだな

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:06:19.76 ID:n6zngePx

自転車のサイドバッグかけるキャリアに似てるね

791 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:09:28.37 ID:wCMDzs6D

彼女がカブ買うとか言い出したから、止めた

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:11:40.50 ID:c7tyC+8Q

買ってやれよ。

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:28:27.14 ID:3tcsX/M/

リトル乗りの彼女とか裏山すぎ　

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:38:52.66 ID:wCMDzs6D

彼女が例えカブ買っても、俺が原付持ってない。

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:40:31.13 ID:YhbUnMaF

>>786
あまりにも良さそうだったのでついつい声を掛けてしまいました。
>>788 >>790
カバンを無理矢理キャリアから垂らしてるんですが、タイヤに巻き込まれそうで怖くて。名前がわからないからググりようがないです…
>>789
アウスタにはそれらしい物は有りませんでした…

796 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 18:43:30.23 ID:tyerpOoy

>>795
こんな感じにしたいの？

ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/basil/bag/classic/0kavan2_img_l.jpg

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:07:44.31 ID:JbpcDMDc

>>781
通勤に使ってるから雨の日も乗るのよね
朝天気見てフィルタとっかえてる暇ないし
カバー付きなら吸入邪魔してカバー無しよりノーマルに近づくかと思ったんだが
逆にパワフィル付けるならキャブとか変えればいいのかな？

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:27:04.59 ID:YhbUnMaF

>>796
そうです！そんな感じが理想です！

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:29:51.54 ID:y6At5H+G

みなさん、どんなヘルメットかぶってますか？

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:46:01.24 ID:WbGPlE2v

これ
http://10.dtiblog.com/m/momocafe/file/20080726222828.jpg

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:47:53.94 ID:MPBpab8L

>>800
カブじゃなくて馬に乗れｗ

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:49:25.55 ID:3tcsX/M/

>>797
玄人好みなのは
JUN　http://www.e-pegasus.jp/jun_c90_airboxkit_1.html
ゼロ　http://www.rs-zero.co.jp/4st/4st_fil.html

JUNさんとこのが雨には一番強いはず
ZEROさんとこのは某横型マニア2人ほどがオススメされてます

俺はノーマルエアクリボックスに８００円くらいのパワフィル突っ込んでます　JUNさんとこの劣化版すね

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:49:36.57 ID:mu1wyCdx

>>799
ドカヘル

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:50:22.13 ID:TPCXDeuM

見れんよ。君。

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:54:58.36 ID:RPpudY0A

10年くらい前に鈍器で1980円で買った半帽

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:55:25.64 ID:09ju0CZC

>>593
> 初めて40キロ近く走ったんだが
> めっちゃケツ痛くなるな・・・
よくケツが痛くなるというけど、全長150km走っても痛いと感じたことないんだけど。
太っているというのもあるけど、むしろ新し目の映画館のチープなイスだと2時間半越えると痛くなる。

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 19:56:05.75 ID:pTIVWovG

ZEROエアクリは今PC20と組み合わせて使ってる
（ジョイントがそのままだとフェンダーにぶつかるのでCRF70のジョイント流用）
インナーディフューザーは無し

PB16の時はいくらディフューザーを入れ替えても
もの凄い濃くなっちまって結局一番薄いメインジェット(多分#75)で何とか走らせてた

JUNキャブに付属してるパワフィルは雨が降ると全く使い物にならないが、
ZEROエアクリは始動さえすれば土砂降りの中でも全く問題なく走れた

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:51:06.75 ID:JbpcDMDc

つまりそのままパワフィルポン付けするとパワーダウンは避けられないってことか…
今月はさらに加工するほど金無いし…
エアクリは諦めてマフラーだけにします…

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:57:50.69 ID:3JeZZuqD

ノーマルキャブならノーマルエアクリが最強
CDIやマフラーはまだ分かるんだけどノーマルキャブにパワフィルだけは意味不明
ビックキャブ付けないと全く意味無いし

810 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:20:21.17 ID:5zS/qWi5

良スレ

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:32:29.70 ID:3tcsX/M/

>>807
原付板管理人さん？

>>808
ちょっとずつ弄ると調子崩すパーツがわかりやすいし　ゆっくりでいいんじゃないかい
ボックスの煙突の穴広げたりもあるでよ（東京堂店長さんは止めろって言うけど）

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 21:35:57.03 ID:VZ5ReqH8

小雨の中走ったら妙に調子よかった
どうやら今まで燃調薄かったようだ…

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:29:17.58 ID:sBEiYG1b

郵政カブ(MD50-v)を買って今全塗装中
まだ、全然作業終わらないけど

814 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 23:38:57.95 ID:axF1f9U+

SPEEDLINE500はいつ入荷するんだろか

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 05:40:50.44 ID:Rdr60rgg

>>811
うんにゃ、ただのカブキチだよ
と言っても、ZEROエアクリを買おうと思ったのはあのサイトの影響大
しかし、PB16+ZEROエアクリの組み合わせはカブじゃてんでダメ
ノーマルエアクリと比べるとパワー感は段違いだったけどね

PC20+ZEROエアクリディフューザーなしはベストな組み合わせだと思う
まぁ、アウスタエアクリも持ってるんだけどね……1回だけ付けて放置してる

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 06:11:08.66 ID:WeoXM6ku

郵政カブってどこで売ってるの？
そのまま公道走れないものなのだろうか。

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 06:48:06.82 ID:oGzgt+Pp

払い下げを売ってる所はあるよ
車体色塗りなおしてるのがたまに見かける

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 07:39:22.68 ID:Xppqf8BS

ちょっとまった!!
俺も全天候型パワフィルにPB16キャブ、メインジェット82付けてるが、まだ薄いぞ!!プラグネズミ色だし、息つきする…

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:35:01.07 ID:mUuFK9eC

エンジンかけて、アクセルひねるとエンストする・・・
エンジンはちゃんと一発でかかるのに(´・ω・｀)
まぁすぐ直るからいいんだけど、気になる

何が原因かわかりますか？

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:51:19.32 ID:n9KmXqQR

>>818
多分MJをもっと小さくすればOK
全天候型と言ってもZEROエアクリでも無い限り相当ノーマルより効率良いから
空気を吸いすぎて負圧が強くなるんで沢山燃料を吸っちゃうって話だったかと

モンキーと違ってカブは純正90用もあるんだから
ノーマルキャブを使うなら素直にそれを使っとけばいいのに

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 15:06:03.66 ID:ylKmClh4

>>814
アウスタ品切れはいつものことですが　なんか今回は入荷遅い気がしますね
400も無いし　シートは皆無だし　今回の災害関係あんのかね？

ところで　東京堂の１００ｋｍメーター　４９８０円　レビュー書ける人いないっすか？
ハッピーメーターなのかしらん？　あまりにも酷いハッピーすぎなきゃ購入すっかと・・・。
１００ｋｍもいらんのだけど

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 15:16:05.87 ID:ylKmClh4

９０用キャブ周り　なかなかオクで見ない
出てきてもアホかって価格まで上がる
規制後マニ　キャブ　エアクリ　で８０００円くらいまで上がる（送料別）
規制前なんか皆無だし　ｸｿキャブ掴まされるのもつまらんしな

９０　Ｋ察払い下げ出てこないかな・・・。新聞屋聞いてくるか・・・。

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:03:12.38 ID:0ZXwVUcP

アウスタのリヤショック買おうと思ったが恐くて買えね～ｗｗｗｗｗｗｗ

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:24:07.66 ID:uL1vnnBF

>>819
そうなる前にどこをいじったかだよ。

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:27:23.02 ID:uL1vnnBF

新聞屋で９０乗ってるやつは見ないね。
９０エアクリだけでも４，５千はかかるだろう。
他はおまけだと思えばいい。
中身は新品で手に入るけど送料もかかるしね。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:27:52.00 ID:L1vQT5Iq

リヤサス買おうと思ったけどダブルシートにして後ろ側に座るようになったらノーマルサスで十分な感じに思えちゃって買わずじまい

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:36:13.20 ID:uL1vnnBF

安いしこれで十分だよ
OKD製荒巻リアサスペンション

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:44:33.13 ID:rCvCwjr3

>>826
腰が引けてる感じ？ｗ
リアサスは1度は社外品つけるのをお勧めする。
結局、買って気にいらなけりゃオクに流せばいいし
気にいったら次もカブ乗れば使いまわせるしな。
ストレート、コーナー全てでｸﾞﾆｭﾆｭってｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれるから気持ちいいぞ。

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 19:49:58.48 ID:ckniTPkx

カブなら自分でRサス変えられるからな。

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 20:44:07.41 ID:L1vQT5Iq

>>828
ダブルシートの真ん中より後ろに座ってる
最近フワフワした乗り心地も悪くないかもとか物欲抑えてたのに…

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:18:39.56 ID:CVsH3cWB

>>821
当方814ですレスｔｈｘ
東京堂100kmメーター使ってます。体感速度と車の流れからして、ほぼ正確だと思います。
内側が曇ったりを心配したけど、雨天走行しても全然大丈夫です。

>>823
アウスタのリアショック（タンク別体式のやつ）使ってますが、硬くなってコーナリング時のふわふわ感がなくなりました。
硬さの調整もできるのでよいものだと思います。
特に手入れもしてないですが、金属部分は全く錆びないです。

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:19:14.29 ID:ylKmClh4

パワフィル仕様ＰＢ１３（純正）７５ｃｃだからＭｊ８０から７５（純正サイズ）にしてみた
笑っちゃうくらいベストだわ　良い事聞いた　ありがと
プラグ（イリ８）が白いから７８とかビミョーなサイズ買ってくるかな
８０だとカブリだったんだよね（ぶん回すとかぶらない）
エアやニードル一生懸命弄ってたオレ　アホすぎる
（ＰＢ１６　ＰＣ２０買えとかいいからｗ）

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 21:21:04.02 ID:ylKmClh4

>>831
さんくす
買ってみる

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 22:12:01.27 ID:ggDhtZK8

キャブ変えたい奴は、ゼロアエクリなんて使わず
ノーマルエアクリにアダプタ付けてキャブ付けろ。
面倒なら、キタコのPC20買え。
どうしても手に入らないならアダプタ作ってやる。

ゼロの製品って
ゼロ？あーあのどうしようもない製品ね。
ぷぷって扱いだぜ。

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:03:11.68 ID:kP/DlGze

むしろエアクリは変えたいけどキャブは別にいいです
あのポコポコ音が好きなんだが

つかボアアップ無しでもキャブやらメインジェットやら変えてパワー上がるもんなの？
上がるなら是非やりたいのだが

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:32:05.70 ID:ggDhtZK8

音だけ欲しいのなら止めない。

キャブやらメインジェットやら、カムやら、ポートいじればパワー上がるけど
ゼロエアクリは・・・。

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:47:26.89 ID:VT+rgmoS

ゼロエアクリも中華１０００円パワフィルもデイトナ製品もパワフィルなんて構造はみんな同じ
あんな筒に網が貼ってあるだけのモンに吸気に差なんてねーよｗｗ

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 23:59:31.49 ID:PeB61r0p

>>835
ほんのちょっとだけなら上がりそう

前にエアクリ云々で質問した者だけど、ノーマルエアクリに戻したら調子戻ったよ。
パワー絡みで弄った箇所っていうと、アウスタのB級マフラーだけなんだけど
体感的にはかなりパワー上がった感じ。
ノーマルだと失速してた坂もグングン登ってく。

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:10:18.37 ID:PaQ+MA8x

>>837
と言うからには全部試したんだろうな？
フィルターの形状とかカバーの形とか全部違うぞ？

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:18:31.16 ID:QAOw0Ly4

むき出しパワフィル　カッケーから付けるって人居るべ？
若い子らのエイプとか装着率高くないか？
うちの息子の友人なんてエアクリ無しだったぞ　なんで外してるのかわからんが　おれも若葉のころは茶漉しつけてたからなんもいえねー

>>835
安いの試しに付けてみたらいいじゃん　オレの700円か800円だったな

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:23:00.33 ID:lH1M3oyq

ノーマルエンジン＆キャブにパワフィル＋CDI＋マフラーは良くやってるな
全く意味無いけど

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:23:19.09 ID:bMIO228g

ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞイヂってもどこかでボコついてどこかでｷﾚｲに加速するか
焼き付くｷﾞﾘｷﾞﾘまで薄くして全体の加速を良くするかだろうな。
ﾉｰﾏﾙは濃い目だからさ

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 00:33:30.01 ID:mOVCKjsB

PBのキャブのことだが、マフラーでも同じなのかな？
濃くしても一向にセッティング合わないｗ

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 01:38:28.00 ID:bMIO228g

>>843
じゃあ薄くしなよ。

これにて一件落着！！！！

はい。次

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 08:24:13.32 ID:gqcWfDTI

PB16付けてるけどノーマルマフラーから抜けの良いマフラーに交換したら濃くなるってことあるのかな

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:15:30.84 ID:i34ptUWj

ない。はい次

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:22:39.87 ID:QAOw0Ly4

最近ココ良スレすぎる
カブ海苔って　やっぱ素敵だわ。

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:35:46.45 ID:QAOw0Ly4

リトルの板で悩めるカブ海苔がえらいことになってる
わかる人導いてやってください。

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:38:35.57 ID:J5/vANNy

普通はＵＲＬ貼るよな。

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 09:39:53.81 ID:pe/myWfO

調べたけどわからないので質問です
カブの70年代のキャブなんだけど、ドレンが下に出てて
タンクから二本来てる

もう一本キャブの上の方に細いホースがタンクの方に延びています。
引っぱってみたら抜けちゃいました。
これはどこに行ってる線ですか？
ちなみにキャブの名前も教えてください

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 10:56:40.00 ID:QAOw0Ly4

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308047649/1-100

貼ってみた

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:05:05.94 ID:jdIGkj3V

アホの面倒はゴメンだ

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:06:24.82 ID:OHTumcRX

リトル厳禁

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 12:53:31.46 ID:wz5M9v+Q

ク・リトル・リトル神話禁止

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 13:58:58.79 ID:nv4Qjjbe

>>821
> アウスタ品切れはいつものことですが　なんか今回は入荷遅い気がしますね
> 400も無いし　シートは皆無だし　今回の災害関係あんのかね？
関係ないと思うよ。
アウスタうんぬんかんぬん言っている人は直接電話で問い合わせしろ。
2スレ前のスレでアウスタのバッテリーについてググると情報が乏しくて、直接問い合わせして聞いて、
電話で店側が薦めたバッテリーで仮に何か問題があったら返品も受け付けると言っていた。
今までバッテリーについてクレームがついたことないと言っていたが。
で、それについてここで書き込みした。
電話対応は普通で問題なかったし、アウスタについて商品が違うだとかは注文者のミスか、仮に店側のミスでも
さすがに返品対応するんじゃないのかと思う。
店側が商品を間違えるなんて商売として終わっているし、返品対応でコストがかかってどうしようもないからなあ。

というわけで、電話で直接聞いた方がいいよ。

まあ、俺はまだなんだかんだで商品を買ったことないんだがなあ。
送料無料になる金額以上購入予定がないと買う気がしないし、セルで完全にエンジンがかからないくらいヘタっているけど、
それはそれでいいかなと思っている。

関係ないけど、タイヤ買うなら、www.monotaro.comが安いよ。この間、井上ゴムを買ってつけたら、タイ製で最安値のタイのタイヤでよかったと
再認識した。

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 16:25:42.42 ID:cC62by63

あのですね、行灯もしくはカモメ年代のカブに乗っててスプロケ変えてる方いますか!?どのスプロケを付けたらいいのかどうか教えて下さい。

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 19:42:35.83 ID:fPhssNio

>>855
商品間違えられた事あるけど
送料着払で返送してくれって話だった。

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:24:46.00 ID:Sy1AuAMx

あうすたの商品送る速さは異常だな

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:46:35.29 ID:NG7vUos3

だな

次

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:05:46.71 ID:CcvNLtoi

そろそろ何かやりたいなと思ってるんだが、金が無い。
金欠でも見た目が変わる様なことって何がある？洗車？外装慣らし？

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:15:54.37 ID:L4+OE1nF

チェーンカバーカットしてすっきりさせましたが

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:36:21.44 ID:PaQ+MA8x

とにかく外す
フェンダー、レッグシールド、サイドカバー、チェーンカバー、キャリア
これでラットスタイルなカブの出来上がり

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:43:02.67 ID:CcvNLtoi

>>862
待て待て。サイドカバー外したら電装系むき出しじゃないか。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:44:07.96 ID:Sy1AuAMx

ビッグバルブヘッド欲しくて思わず何も調べず中華っぽいヘッド落札しちゃったんですが
カムシャフトが変った形で一般的なカムシャフトははまりそうもありません
調べてみたらモトラのカムシャフトと同じ形状でタケガワからハイカムが出てるっぽいんですが
これもたいしたことのないハイカムっぽくて困ってます
もしかしてコレって地雷ですか

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:55:09.12 ID:PaQ+MA8x

>>863
バッテリーレス化するに決まってんだろ

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:59:36.59 ID:CcvNLtoi

>>865
おおう…面白いな。やってみるか。

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:28:12.19 ID:vmNv0Mfc

>>854
このスレでその言葉を見るとはな……
さてはアウスタではなくてアーカムからパーツを購入している口だな
だが気をつけろ、トラペゾヘドロンのマフラーなん　
なんだあれは？カブに！カブに！

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:35:29.54 ID:vmNv0Mfc

>>855
そもそもアウスタB級品以外は購入者理由でも返品OKだよ元々……

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:58:27.19 ID:jdIGkj3V

>>864
コピーにすらなってない中華はゴミ
コピーは地雷
中華純正並社外品は不安
中華ホンダ純正は我慢

1番上なら捨てましょう
2番目なら労力と時間と運を使いましょう
3番目は取り敢えず組んで取り敢えず動かしましょう
4番目だったら我慢

で、どんなヘッド？写真は？
カムシャフトがはまりそうもないって当ててみたの？
ぽいの？

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 23:24:03.04 ID:PhS1Bbi1

>>856
それこそ唯一アウスタのやつでいい
もしくはクリッピングポイントでもいい
チェーンが細くてチェーンラインがきわどいから
ＲＫのチェーン＋Ｆ１４ｔだね。
一番安い中華チェーン？も問題ない。

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:35:13.68 ID:sJnBoS4m

>>869
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/p/a/s/passedtime/MOTRAandChina_H-02.jpg
この手の中華107ccから取ったヘッドらしい

http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/p/a/s/passedtime/MOTRAandChina_H-03.jpg
カムはこの形で、左がタケガワの中華用ハイカムとして売られているものだけど、これでハイカム?って感じがしませんか
SPタケガワ/S-StageE-Typeカムシャフト　と言う商品だそうです

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:44:08.89 ID:g2+JbdBM

107ccならまあ使えるだろうがゴミはゴミだろ
諦めろよ

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:30:28.65 ID:sJnBoS4m

えー
じゃあヤフオクに出してストックしてるノーマルヘッドのポート拡大する

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:31:49.18 ID:g2+JbdBM

50ノーマルヘッドも十分ゴミだから

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:34:57.60 ID:iTxLPWDr

自分に必要じゃない＝ゴミ

自分に必要＝ゴミじゃない

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:40:24.88 ID:t8zswO+d

ヘッドといえば中古のボロDAXヘッドが2万とかオークションでアホみたいな価格で売ってるけど買う奴いんの？
2万あれば新品でキタコとかのヘッド買ったほうが何万倍もマシだと思うんだけど

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:41:08.00 ID:OyUwj3eD

50ヘッドじゃ70/90用、100EX用、社外辺りのヘッドに交換しないとポート拡大、研磨以前の問題だろ・・・
社外ヘッドは燃焼室形状が6Vの奴が有るんで気を付けないと駄目だし
100EX系も圧縮比落ちるけどポートとか大きくなるし拡張性も有る
そもそも純正すらカブ70は90系な訳で・・・

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:49:22.81 ID:sJnBoS4m

あれ?　そもそもハイカムってバルブの開閉時間を多くするための物ですよね?
てことはおそらくハイカムではない中華ビッグバルブヘッド載せるとバルブが50ノーマルより大きくなるわけで
50ノーマル+ハイカムの現状とどっちがマシなんでしょう

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:23:14.59 ID:af5LIE05

>>871
このエンジンのヘッドだとカム云々じゃなくスタッドの感覚広すぎてつけらんなくね？

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:28:23.15 ID:sJnBoS4m

>>879
それが大丈夫らしいです

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:08:52.09 ID:SFX4CdoE

>>876
DAXヘッド　90キャブ一式　薦める人多いからね
安い中古ならオススメできるんだろーが　アホプレムア付き価格なら社外新品オススメになるよな

最近のクソオク価格知らんでオススメされてもね　業者は最初からアホ価格つけてくるしね
買うやつがいるから恐ろしい

882 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 13:09:41.04 ID:SFX4CdoE

すまん
×プレムア
○プレミア

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:18:15.63 ID:cdZnUWwx

でも実際は下手にちょっといじれる奴が一番お金を無駄にする。
そして大抵「いい勉強料になったし、たのしかったからいいや」って強がりを言うが
その頃にはバイクいじりに飽きてしまっている。

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:25:30.97 ID:YzKwEoQL

【東京】「スーパーカブ」窃盗犯逮捕　余罪２５０件か
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308295370/

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:45:33.02 ID:SFX4CdoE

>>884
盗人　許せん！

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:50:41.39 ID:SFX4CdoE

動画見てきたが　ハサミがいっぱい押収されてた
もしかしてハサミ＝カギなのか？？？

アウスタの特殊形状カギ買うかな

でっけーペンチみたいのも押収品にあったけどＵ字ロック切れちゃうのか？あれで

こえーよ窃盗団

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 16:51:56.25 ID:sJnBoS4m

>>883
50ccのカブ買ってからパワーの無さに耐えられず小型AT免許取ってボアアップしたけど
カブがこんなに便利だって知ってたら最初から小型免許取って110買えばよかった…
もしくは最初からまともなキット組むんだったw

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:22:07.97 ID:mNwC4Nug

>>887
とりあえず日本語で桶!!

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:36:03.21 ID:hQkRghis

>>886
解錠しないでバイクごと盗んで
人目につかないところで純正Assyごと外して交換じゃね？

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:36:22.86 ID:cdZnUWwx

>>888
俺は分かったが、君が日本人じゃないんじゃないの？

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:52:32.40 ID:Q828B7A5

群馬の永井食堂行ってきたよ。土産もしっかり買ってきた。
湯沢から先は雨で気温も低くてガタガタ震えながら走ったよ。
帰りに塩沢まで走ったら雨も降っていなくて気温も暖かくてセブンでコーヒー買って
飲みながら煙草吸ったらそれまでの緊張が解けて倒れそうになった。
三国峠と群馬県側でぐっしょり濡れた服も新潟県側に入ってからカラカラに乾いた。
山はまだ寒いよ。走行距離３６０ｋｍ。
警察が軽自動車を取り締まっているのを２回見たな。
俺の代わりに誰かが捕まっているんだろうね。ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:58:23.58 ID:/WEieP6m

だなｗ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 17:58:48.49 ID:C09uQjrM

モツ煮は冷凍しちゃダメだぞ
蒟蒻がスカスカになる

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:19:35.73 ID:SFX4CdoE

メインじゃなくてハンドルロックカギ

ツーリング工具にハサミ入れないことにしよっと
変な職質こえーし　ビニテをガムテにする

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 18:44:37.29 ID:Io4tsg0E

ベトナムでカブ買ったけど多分盗難車
車体ボロボロなのにメインキーが新品
タンクキャップがキー無しに変えられてて
ハンドルロック、メットホルダーが鍵使えない
おまけに説明ステッカーが日本語

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:13:53.57 ID:kpDmbkEE

盗難車と知って買うヤツは死ね

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:18:05.38 ID:Io4tsg0E

俺職業シーフだから無問題

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:26:49.57 ID:ENA1hpvI

リヤBOXってタッピングビスどめ？
穴あけボルトどめ？

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:30:07.85 ID:SFX4CdoE

ジョブチェンジしなよ

けどさ逆輸入で持ってきてる古カブって鍵無多いよね　CT欲しくて探したけど鍵無しばっかだったよ
鍵ありますってのはドライバー突っ込んであったし　レストア用なんてこんなもんなんだわな

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 19:42:37.51 ID:l3WvTECJ

大阪の十三でカブの鍵さしっぱなしで二時間くらい放置してた・・・

ちゃんとあった・・・

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:03:50.90 ID:abWkN83l

>>883
人生も含めて全ては自己満足。
他人から見れば、どんなに無駄とかつまらないと思える事でも本人が満足ならそれでいいと思う。
だから俺も他人の趣向にケチをつけない。

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:13:46.63 ID:oIhP9kSn

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 20:53:37.89 ID:3p6qqvNG

>>886
キーシリンダーごと引っこ抜いて、黒線切ればキック1発OK

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:08:33.25 ID:SFX4CdoE

>>903
あー！！　だからモンキー盗難にあった時にキーシリンダーが無くなってたのか

メインとタンク　鍵が違うからめんどくせーんだよな
見つかっただけマシなんだけど
見つけたのオレ　K察届けてあったが「見つかってよかったですね」で終わり
指紋採取とかしてくれって言ったのに無視
見つけた場所は中学校のチャリ置き場　ご丁寧にカバーかけてガソリン満タン
中学校も関係ないってだけ
目立つ自家塗装だから駐車場で数人が乗り回してるの見た人から教えてもらった
K察ってなんのために居るの？

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:15:18.36 ID:jSyZq4XU

>>904
ケーカンが給料もらって家族養うため

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 21:23:33.99 ID:SFX4CdoE

>>905
ならしかたないな　家族を大事にしてくれ

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:38:49.40 ID:aMqiWujw

>>895
ベトナムで盗難車はお隣の国からとか以外ありえない何しろ盗難＝死刑だから
ベトナム戦争の時の戦時法だったのが、これのおかげで盗難が激減（そりゃそうだ）したので今だにそうなってる
しかも今は昔より車両登録管理がしっかりしてるし※
単にベトナムですら既に資産とみなされないアレなカブをつかまされただけじゃね？

※日本とかと比べるのは酷とはいえ、実は原付は・・・なのは個々だけの話・・・

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:04:11.78 ID:hYue9F7m

盗難ですら死刑になるのに
治安が何故かちょっと微妙なのがベトナムクォリティ。

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 02:14:13.16 ID:dNdD1bcq

>>907
ベトナムが窃盗で死刑？そんなのほとんどないよ。
だいたい、人口8500万人に対して死刑執行は年60人程度しかいないんだから。

日本の江戸時代も十両盗めば首が飛ぶとされていたが、
九両三分二朱とか十両未満ギリギリで遠島になっている事例がやたら多いことから、
死刑回避のために与力が手加減していたと言われている。
ベトナムも似たようなもんだろ。

910 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/06/18(土) 07:08:05.13 ID:K0pYqpO7

北はそんなに甘くないよ！政治批判しただけで・・・怖いよ！

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 08:40:06.07 ID:knLPv4tW

カブのリザーブへの切換ってタンクの燃料系がEになってから切り替えるものなんでしょうか
それとも赤い部分になる手前?

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:01:59.89 ID:FfFbNIVH

走行中にガス不足でブルってからでOK

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:08:44.92 ID:HykUtDrU

うっ、やべぇフケねぇガス欠か？
↓
走りながらコックをリザーブ

でOK

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:13:04.61 ID:PpZSWJVa

>>913
やるやるｗｗｗ
事故りそうになるけどｗｗｗ

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:15:40.08 ID:JyUN9Dba

止まっている時もう少しでリザーブになりそうだから切り替えておくことはある

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:33:55.03 ID:knLPv4tW

あれ?　そうするとさっき高回転中にガス欠みたいな感じになってエンストしたのってリザーブに切り替えるのとは関係無いのか…

917 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 09:57:24.79 ID:HykUtDrU

そりゃ単純に薄くて失火したんじゃないか

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:21:10.74 ID:knLPv4tW

スロットル開度低い時に若干ひっかかりあるからクリップ1つ下げてみたらすげぇ調子よくなったと思ってたのに…
薄いのかな

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:06:26.73 ID:I/766zWE

酔っ払って近所のコンビニまで弁当を買いに行くたび警察は何をしているのだろうと思う。

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:47:18.55 ID:322CvkZE

>>909-910
ベトナム国内のバイク・車両の盗難の場合が死刑
その他の法律はいまだにあの地域並みなんだからそりゃ治安はなぁ・・・

交通事故なんかだと相手が死亡しても、故意とか重過失でもない限り
その場で本気で謝罪すればいまだにそれで終わるんだぞマジで
民事とか慰謝料とか遺族の今後の保障とかの概念が普通の市民レベル以下だとないから・・・

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 13:56:15.93 ID:NoNCt0JC

>>920
>ベトナム国内のバイク・車両の盗難の場合が死刑

実際に死刑になった例がどの程度あるんだよ。
それに、ベトナムでは走行中のバイク自体を強奪する事件が多発してるぞ。

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:26:37.32 ID:P3AXSwK0

>>911
好きにしろよゆとりwww

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 15:33:46.92 ID:vWa884A2

また雨か･･･メッキが錆びる・・・。

924 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 76.0 %】：2011/06/18(土) 18:28:21.81 ID:K0pYqpO7

>>923
普通、バイク（鉄）が錆びる（酸化）するのであって、メッキは錆びないぞ！
そろそろ、メッキが回遊してくるころだな～

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:10:52.60 ID:bQkZKF1G

回遊って魚かよ

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:20:32.07 ID:U47sVnJf

メッキアジの事だろ。

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 19:56:25.31 ID:pSbXM+7D

俺、次の休みが晴れたらブレーキパッドの交換をするんだ
梅雨入り移行ブレーキの効きにくさが危険水域

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:06:24.05 ID:Q/mokIWJ

メッキにできるつぶつぶってなんなの？鳥肌？

929 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 78.0 %】：2011/06/18(土) 20:10:54.91 ID:K0pYqpO7

>>928
それは「降級に向かって敬礼」の・・・実さんでしょ？

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 20:18:02.50 ID:vltrDcYj

>>928にマジレスしてはいけない流れになってしまった

931 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】【東電 78.3 %】：2011/06/18(土) 21:11:01.86 ID:K0pYqpO7

>>928
酸化被膜じゃないの？鳥肌実じゃないことは確かかも！？

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:24:58.98 ID:iTwv9OQE

>>928
めっきにちっこい孔があって、そこから錆びるとそうなる。
ttp://www.mac-wire.com/products/data/mekki.html#2

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:18:52.16 ID:yqMVx0gf

チェーン交換っていくらぐらいかかるかな？

多少費用嵩んでもシールチェーンにしたほうがメンテサボれるだろうか？w

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:32:57.21 ID:wUyu6bIU

いくらも何もチェーン代しかかからなくない？
何か同時に交換必須なものってあんの？

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:37:19.13 ID:vcrjaTCw

スプロケじゃね？必須っていうより推奨だけど

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:39:26.65 ID:322CvkZE

カブにシールチェーンってせっかくの燃費が勿体無さ過ぎる
大体チェーンカバーついてるんだから1000kmに一回程度ルブ吹き付けて1万km交換でいいだろ
そこまでめんどうなら安いんだし

という俺は、250kmに一回のオイルメンテでチェーンを8万kmで交換しているけどな
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305077915/

じゃなきゃ、スコットオイラーとか買って取り付けたらどうだ？

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 23:55:46.19 ID:d/0gNGpb

チェーン交換してからしばらくしてからフライホイールカバー側からオイル漏れ？
なんじゃこりゃーとフライホイールカバー開けたらチェーンのオイルが飛び散ってチェーンケース伝ってスプロケ側に溜まってた

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:08:45.31 ID:uNejlhuy

チェーンに油さすのは３カ月に一回。
タイヤに空気入れるのも３か月に一回。
オイルは３０００ｋｍに一回交換（新車時は初回だけ１０００ｋｍで交換）。
チェーンとスプロケットは１万５０００ｋｍに一回交換。
ハブダンパーは５万ｋｍに一回交換。
雨が降って次に晴れたら洗車。その翌日乾いたらウェスで磨く。
そんな感じ。

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 09:55:30.23 ID:SCDYOALL

急に気温が下がったら、空気を足した方がいいよ。

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 10:29:08.83 ID:kQGyIDK2

だれか教えてください
通勤にカブ使ってるんですけどタイヤチューブがタフアップでなくて
普通のチューブなんです。通勤距離が長いんで
心配でタフアップにしたいんですがどこにも売ってません
あれってどこで買うんですか？

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 11:11:54.35 ID:LLRNnDi9

>>940
バイク屋
通販ならモノタロウとかウェビック

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 11:51:36.49 ID:kQGyIDK2

>>941
ありがとうございます
南海とかでしか探してませんでした(＾＾；)

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:11:07.78 ID:LLRNnDi9

>>942
タフアップも万能じゃないから、エアのチェックを時々してね。
規定にしておくだけでもパンクのリスクが減るよ。

通勤、気をつけてね。

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:41:11.57 ID:nvcFWlUL

80ccにノーマルヘッドにPB16で高回転続けると燃料不足っぽくなってエンストすることがたまにあったんだけど
メインジェット100まで上げてようやくセッティング出た…燃費悪そう

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:50:34.17 ID:LXFDkCar

高回転を続けるとエンストするって、ジェットのセッティングじゃない気がするが。
ストレーナや燃料ホース詰まってない？

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:56:58.14 ID:osbx6MRt

タンクのベント詰まり
コック、ホース、ストレーナー詰まり
エンジンオイル不足、劣化、エンジン焼き付きなどでオーバーヒート

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:01:51.06 ID:nvcFWlUL

>>945-946
マフラーノーマルから替えた時もそうなったのよ
ノーマルに戻したら症状なくなって、若干アクセルオフからの回転上昇がもたつきプラグも白かったの

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 15:56:23.08 ID:JzW4d3I3

キャブが茶色く汚れてて、拭いて匂いでみるとガソリンのにおい・・・
ガスケット(´・ω・｀)？

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:01:38.09 ID:p7XyPpIv

ガソリン汚れ

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:28:59.61 ID:uwwweUmp

妹ぱらだいす！おやすみ前に妹にヌいてもらうCD

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:41:51.85 ID:rNVw5cPr

>>943
メールっぽい文章に和んだ

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 17:51:26.07 ID:FKujoLBN

>>948
それ普通だから　気にすんな
ガソリン吹

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 20:09:59.27 ID:sLs2QP33

>>950
どこの誤爆だよ…

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:13:27.05 ID:FKujoLBN

アウスタ　スピードライン５００入荷してるぞ
まだカゴに入るから欲しいヤツ買っとけ

955 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:21:14.14 ID:R2eDu3+D

つい最近M45に交換したばっかり
濡れた峠道攻めても滑らない良いタイヤだよ

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 21:43:49.56 ID:AlwDgqSV

>>955
個人的にはカブで「攻める」って時点で
何か大きく間違ってる気がする…。

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 23:57:38.45 ID:rNVw5cPr

スピードラインぽちったぜ

>>956
どんなバイクでも攻める走りしてみるといろいろと特性が違って面白いよ。
攻めるように作ってないバイクで攻めるからこその面白みもあるんだがなあ・・・・。

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 00:09:53.71 ID:c7SlTmt9

「カブは攻めるバイクじゃない」なんてのはただの言い訳だと思ってる
実際カブは攻めてみても楽しいバイクなんだし、そんなんでカブの可能性を捨てるのはいかがなもんかと

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 03:34:37.31 ID:/gRMg0We

攻めるバイクじゃないといわれるのは、グリップの弱い細いタイヤとあまりバンクできないようなステップの位置が原因じゃないか？

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 03:36:43.58 ID:/gRMg0We

あと、圧倒的なパワー不足

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 06:48:12.03 ID:2S2OMxEE

マフラーの管の細い部分にはまっているネジがすぐ外れて落ちる。
今まで３回外れて落ちた。ホンダはリコール隠しをしているのではなかろうか。
急な下り坂をフルスロットルで走るとエンジンの振動で外れるらしい。
もしかするとマフラーが欠陥品でネジ穴が大きいのかもしれない。
もうネジを取り寄せるのが面倒だから予備に２つ買い置きしておいた。
エンジン用の接着剤でネジを取り付けたこともあったがやっぱり外れた。

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:31:18.00 ID:z/4/+oU6

マフラーの管の細い部分にはまっているネジってなんぞ？

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:05:28.00 ID:5zRLQnpb

初めまして。かもめハンドルにポッシュのミニ樽グリップってつきますか？

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 08:35:18.11 ID:GKnaBuFb

>>961
リコールってなに？わかっていってんの？

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:29:14.89 ID:EqbI71BE

カブでも走り込むのはできる

問題はタイヤが細いから縦溝があるとかなり恐いんだよな

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 09:40:35.62 ID:Lb7gpN3J

>>950
俺の妹は、乳輪ピンク乳首小さめ締まりは、まあまあの24歳OL。無理矢理やってから、週一で来て抜いてる感じ。妹はリトルカブで、俺はカブ70。本当は血のつながりがないんだ。

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:03:45.81 ID:AhWm0J2F

>>950
ググったら本当にあるんだな、このCD。世も末だな…。

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 11:09:38.47 ID:c7SlTmt9

何を今更

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 14:39:54.67 ID:a3GZY5TQ

近場のお客さんの所にアフターサービスで行く事も結構あるから自分のバイクをカブに買い替えた
梅雨入ったからあれだけど、晴れてる日はすっごい楽

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:38:56.29 ID:I2hbExkD

常にぶっ飛ばしてたら
オイルがスゲー減るようになった
俺のカブもうダメか(´・ω・｀)

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:13:17.22 ID:MhIq/Cu0

なぁに
エンジン載せ替えればまだまだ

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:19:44.07 ID:KtkfYfZv

大抵オイル下がりだから、ヘッドのOHかヘッド交換しちゃえば直るよ
オイル上がりならエンジン載せ換えだけど

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 20:52:47.44 ID:BHJU7Onv

上がりならシリンダーとピストン交換で済むじゃない

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:03:08.03 ID:XlcTuHI6

>>961みたいなのってどこでもいるのな。
これは欠陥品だー。メーカーが悪いー。ブーブー。

急な下り坂をフルスロットルで走ってたら外れる？
制限速度30km/hを守って走ってるんだよね？
規定以上の速度で走ってホンダが悪いとか言ってるんじゃないよね？

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:07:51.79 ID:MhIq/Cu0

そもそも規定トルクでも締めてなさそう

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:40:16.49 ID:GdWzR8ux

>>961みたいな奴もうっとうしいが>>974みたいな極端な事言う奴もどうかなと思う

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 21:49:07.93 ID:S/vMaPwv

>>970
テールランプが切れやすいのと同じカブの隠れた欠点
だけど1000kmでオイル交換やってれば問題ないよ（マジレス）

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 23:26:57.16 ID:XlcTuHI6

極端というか、自分は違反しててそれに伴う不具合に対して文句言うなって言いたかったんす

979 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/06/20(月) 23:37:09.74 ID:0iFmH1HE

はいはいわろすわろす

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 00:38:58.52 ID:2rep1xjq

林道突っ込んだりフロントアップして遊んでたら、フロントがガッタガタになってしもた
エンジンかけずに押してみると、ガッタン・ガッタンと上下・左右にぶれる

CD90かCD50のフロント一式がのっかるとか昔みたきがするので、取り替えても見る

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 01:11:03.15 ID:HfNYDyRB

>>970
たまにチェックして継ぎ足せば問題ないよ。
交換は規定通り3000kmごとでOK。

982 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 08:51:26.45 ID:CYZZRpuN

お前らタイヤのワックスのスプレーとか使ってる？
車用の使えばいいと思うけど俺は昔車で使ってたんだよね。
カブにタイヤワックススプレーいらないかな。

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:11:55.73 ID:CB22ybGm

タイヤワックス＋白マーカーでタイヤメーカーロゴ塗り塗りはカブオタの常識でしょ。
窒素充填にスポークに光り物つけてたら最強！

まぁ俺はどれもやってないけど。

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:33:45.64 ID:FX0kt3tK

タイヤワックスって、四輪だったら重量あるし四角いタイヤだからいいけど、
二輪に使ったら危なくないの？

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 09:39:52.27 ID:2eCke7cs

すげぇ危ない
トレッド表面に付着したらバンクした瞬間滑る

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:25:32.89 ID:E8K2R3nY

>>980 ほぼボルトオンで出来るんですか？憧れの郵政に近ずけます～

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:24:19.12 ID:DJTEkkbh

>>977
1000kmでオイル交換やってればﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは切れないのか？
とひねたこと言ってみる。ｽﾏﾝ

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:26:59.47 ID:Oaxu5xNZ

バッテリーが完全にあがって早3年
球切れもないんで放置してる

オイルはSUMIX10W-30を半年に1回交換

989 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】【東電 79.5 %】：2011/06/21(火) 15:13:59.96 ID:QMxNyh4m

>>988
大事なことだけど一回しか言わん！放置プレーはイクない

990 ：970：2011/06/21(火) 18:31:41.02 ID:wZaf9twC

>>971-973 >>977 >>981
なんというありがたいレス(・∀・)
とりあえずオイルをつぎ足してみて様子をみます！！
ああコリャダメだな　と思ったらシリンダーとピストンかえてみます
みなさんどうもありがとうございました！！

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:33:57.87 ID:4UBc6Ky1

>>961
俺もそのネジ落ちたよ。
クレームで無料でネジの取り付けをしてもらった。
規定のトルクで手締めするから外れるんだと思うよ。
電動のインパクトドライバーでカカーンって軽く締めたらいいんだよ。
安心確実。

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:36:42.86 ID:2NuADwOX

次スレ誰か頼む・・・

993 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】【東電 77.5 %】：2011/06/21(火) 20:52:01.52 ID:QMxNyh4m

おれは>989だけど････もうこんなスレはいやだ！！南無南無･･･ﾁｰﾝ

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:23:46.64 ID:4IHqwHxr

>>990
それでいいと思うよ
で5万kmすぎたら普通にオーバーホールすればいいと思う
そして10万kmになったらまたオーバーホール
以下続けてれば20～30万km程度はもつよ無茶な使い方しなきゃ

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:21:33.49 ID:pZ2GLgCQ

>>993
おまえ、オンキリか？

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:28:08.81 ID:ctrz9tS4

オクでカブかったの届いた

キャブOH済みとのことだがエンジンかけたら黒煙が…
キャブを開けてみるとメインジェット並に穴を広げられたスロージェットの姿が(´・ω・`)
手持ちのスロージェット40番を付けたが普通にアイドリングするし走るようになった

んで純正って何番なの？

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:35:19.45 ID:6RjN4N2Q

次ｽﾚ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part122-
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308673831/

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:48:22.98 ID:AjGLM7jF

カモメ

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:53:25.39 ID:/1cawk+q

6月21日 PM4:52 走行5000kmタフアップチューブバースト　っと

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 01:55:28.03 ID:/1cawk+q

1000ならオイルは1000kmで交換ってか？ｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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