【ノーマルでも】リトルカブ32速目【楽しいよ】

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/

Q　セル付きとセル無し、どっちがいいの？
A　セル付きに決まってるじゃん♪

前スレ
【14インチ】リトルカブ31速目【タイヤもカワイイ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301758256/

「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない



?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません


?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？　→　好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？　→　好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？　→　好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？　→　ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか　→　好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？　→　とにかく練習しろ｡


HONDA Little Cub 取扱説明書(PDF)
http://www.honda.co.jp/manual-motor/littlecub/index.html

〜〜知識編〜〜

◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
http://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html

年式が分かるページ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html

リトルカブにSPD100搭載
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html

ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
（ ttp://www.kyotohondacub.co.jp/mainte/ddkouza/ddkouza.htm ）

SPEED100取り付けページ
http://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm

カブのリミッターカット
http://www.geocities.jp/saotoki/page095.html

カブのフロントスプロケット交換
http://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm

カブのオイル交換
http://www.geocities.jp/saotoki/page010.html

カブのチェーン調整
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm

カブのスパークプラグ交換
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm

カブのヘッドライト交換
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm

カブのテールランプ交換
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm

カブのブローバイガス還元装置 取外し
( ttp://www.geocities.jp/sagi_cubcubcub/carburetor.htm )

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不要そうなテンプレ短縮しました
問題あるなら付け足して下さい。

カブ系パーツが多いお店

アウスタ
http://out-standing.com/index.htm

東京堂
http://www.tokyodo.com/

7 (σ￣ω￣)σゲッツ！
>>1　乙

1なにやら。
テンプレのgeocitiesのサイト、移転先わからないかな。

リンク切れでしたねすいません
誰かご存知でしたらお願いします

1>乙
最近テールのポジションランプだけ切れたのですが、ＬＥＤとか他の商品でおすすめありませんか？
ＦＩカブになります

>>1乙

ボルボは中国に買われちゃったんだよ。

>>1乙

友達の武川１２４ｃｃにボアアップしたモンキー乗ったんだけど速すぎる。
カブがこれだけ速かったらなぁーって思ったけど貧弱なブレーキじゃ無理だしなぁ
実際カブのブレーキ強化（ボトムリンクのまま）しても何ｃｃぐらいまでなんだろう。
１１０はたしかテレスコピックサスだったから１００ｃｃぐらいまでが限界かな？

ノーマルじゃ遅過ぎて楽しくなくてすぐボアアップしたけど
所詮素人仕事で調子悪くなってノーマルに戻したら楽しくなった…

ノーマルで普段35〜40km/h程度で走ってます
平地で飛ばしていると上り坂で速度が落ちるのにストレスがたまるのでこのくらいがいい感じ
ただ右折のときに車の速度にあわせるのが怖い

最初はいやだった2段階右折が気にならなくなってきた

乗っててアクセル戻したときに後ろからしゃかしゃか音がでます。
原因わかるかたいたら教えてください。

チェーンが踊ってる音だ
チェーンオイル挿しても治らなかったらチェーン交換

えっ。バイク屋にしめてもらえないんですか！？

チャーンの張りくらい自分で調整できるようになっておいた方が良いよ
10mm、14mm、19mm、23mmのレンチが必要

誰か助けて！！
今キタコのライトボアアップキット75cc(212-1123481)を取り付けてるんだけど、
シリンダーが入らなくって<４つのねじあなに>、手詰まり中です！！
見る限りだとシンンダーが一回り小さいみたい。これは力技じゃあ4つ折れ曲がりそうです
自分のはAA01-4012○○○です
取説ではﾘﾄﾙｶﾌﾞ (FNO.C50-4300001〜／AA01-1000001〜)で適合してるはず
わかる人大至急おしえてください！！

>>20
こんな時間にお疲れさん
写真ウプしてもらえば何か分かるかもしれないです

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1702412.jpg
こんな感じです、よくよくみたら削れるっぽいとこえおがあるけど、削ればおｋかな？
宜しくお願いします！！

スパカブＡＡ０１海苔だけど　キタコ７５付けてますが無加工で付いたよ
「ここ削るの？」ってトコはオイルラインですから削っちゃダメです　オリフィス受け口

ウチの初期ＡＡ０１とノマシリンダーが違う気がする（うろ覚えです）
純正ってそんなオイルラインだったっけ？　オリフィスからのライン

●適合車種
12V モンキー/ゴリラ（Z50J-2000001〜）（AB27-1000001〜）
12V DAX（全車種）
マグナ50（AC13-1000001〜）
CD50〈CL50・ベンリィ50不可〉（CD50-1500001〜1904169）
スーパーカブ50・BG・DG・SG〈スーパーカスタムセル付除く〉（C50-9400001〜9501323）
スーパーカブ50・BH・DH・SH〈スーパーカスタムセル付除く〉（C50-9600001〜0095210）
スーパーカブ50・D1・S1・B1〈スーパーカスタムセル付除く〉（C50-0200001〜）
スーパーカブ50・D1・S1・B1〈スーパーカスタムセル付除く〉（AA01-1000001〜）
リトルカブ50・J・YA・YB・YC（C50-4300001〜）
リトルカブ50・J・YB・YC（AA01-3000001〜）
※FI車不可

＞自分のはAA01-4012○○○です
リトルカブ50・J・YA・YB・YC（C50-4300001〜）

うん・・・たぶん非適合みたいだね

あ・・ごめんＡＡ０１だと
リトルカブ50・J・YB・YC（AA01-3000001〜）
だから適合だ

なんでつかねーんだ？？

※FI車不可

！！それだ！！
マジで…、セル付きってことはF1だよね…、マジかよ…

セル付きだからFIとは限らない

>>26
キャブでもセルついてるよ

ﾘﾄﾙｶﾌﾞ (FNo.C50-4300001〜、FNo.AA01-1000001〜3999999)
ほかで見てきた　適合外みたいだよ

http://m.webike.net/shopping/id/2184164/;jsessionid=41326613913BAB27243FB079A98F9270

そういえばAA01-4012・・・だったな残念だったな

買うとき適合してますよって言うから買ったのに…、詐欺かい…
オイルでベトベトだし、無理に入れたから、破けてるのもあるし、クーリングしようにも二週間はたった

(´・ω,';,';,',

エンジンNoとフレームNoごっちゃでみちゃってたかな...ドンマイ！！

ご愁傷様です

こんな事もあるんだね。
台湾製とかだと「12Vカブ用」とかざっくりとしか指定してないのに・・・

http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/212-1123481/
売り手もよくわかってない感じがする
ここだとスーパーカブ50、プレスカブ、リトルカブ
C50-8000001〜9501323、C50-9600001〜0095210、C50-0200001〜、　AA01-1000001〜、
って表記だし
これじゃAA01-4012○○○もいけると思うよねｗｗｗ

えーと、物理的に入らないって無く根？
ピストンがヘッドに当たるとかは別として。


なんちゃら板のそれ見たことかって顔が見えるようなので
なんとかしてやりたいのだが

AA01-4012○○○ってインジェクションかと思われ・・・。
メーカー側（キタコ）もＦ１不可って言ってるし　メーカーにクレームはムリぽ

購入先に相談してみることをオススメするよ

みんなありがと、不適合ってわかったら諦め付いた
キットを買ってから、免許取りにいって、キットを見ながらやる気だしてたのに。なんたる仕打ちｗｗ

いまから組み立ててきます。のーまるさいこー…

F1って表記むかつくからやめろFIだろ

写真で見るかぎり加工でいけるレベルじゃなくね？
オイルライン全然違うような・・・。
たとえ入ったとしてもオイルラインどうすん？　銅ワッシャー位置もたぶん違うんだろーな
Ｆ１エンジンばらしたことないからわかんねーけど

おとなしくＦ１用購入したほうがいいよ

>>35
物理的に入らないよ
横は入るが、縦は入らない
ってか奥まで入らない、先っぽ入っても(長いから曲がる)奥の方は無理

Ｆｉなの？
知らんかった　あんがと

>>37
ノーマルピストン外した？　ピストンピン再利用は恐いからバイク屋で新品購入したら？
ピンだけ出るのかは知らんけど

乙　寝るわ　頑張ってください。

>>42
サークリップとかなら分かるけど、ピストンピンって痛んでなければ交換の必要ないでしょ

>>43
訂正ありがとう
すまん　そのとおりです

オイルの入っているカバーがうまく付けれない、なんでー！！
下の方が空いてしまう、質問ばっかでごめん！
オイルが入れられん…

ド素人がてをだすもんじゃないね

せめて日本語でたのむ

オイルポンプ側かな？

なんとかはまったけど、オイルが漏れるｗマフラーからももれるｗｗ
エンジン入れても入るようなはいらないような、チカチカして危ない感じ
外して付けただけなのに12時間、しかも外す前より部品が増えとる…

素直にバイク屋いけばよかった、逆に高く付く羽目になりそうだわ

日記でごめん。そしておはよう

マフラーから漏れるってどうなってんだよ

マフラーとシリンダーあたりの結合部からぽたぽた…
なんかネジが歪んじゃって斜めってる

ガスケット破けてるのそのままとか?
そもそも部品増えてるとか論外
組み付けにはトルクレンチとか使ってきっちりトルク管理してるの?

清々しいまでの整備テクニックのなさ
カブなら安いから一週間後には笑ってるよ

嫌気が差したらゴミオクで捨てちゃいなよ

ラチェとトルクとT字は一式、サンダーやドリルなど道具は豊富にある
ただ腕がない、宝の持ち腐れ

チューン張りやスプロケ交換くらいら自分でやれと言うが
ネジがナメるor切れる、カブも自分も傷つくで散々
カブは好きでも中身が嫌い、自信なければプロに頼むのが一番良いと学んだよ

トルクレンチあったらねじ切るなんて事はないだろうに…
チェーンの張りやスプロケ交換はうちの妹(JK)でも出来るよ

あっ！JKって淳子加藤(34)のイニシャルね

>>38
いいじゃん別に。
ホンダの公式ページですらF1表記があるし。

>>56
だったらそれを出してみろよ？

>ホンダの公式ページですらF1表記があるし。
ねーよｗｗｗｗｗｗ

いつの時代の公式発表だよｗ

たぶん誤植なんだろうけど結構あるな。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&lr=&safe=off&as_qdr=all&biw=981&bih=712&q=site%3Ahonda.co.jp+%22PGM-F1%22&oq=site%3Ahonda.co.jp+%22PGM-F1%22&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=2062l8448l0l10l10l1l8l0l0l106l106l0.1l1

前スレでも出てたが、最初の商標登録が「エフワン」だから
間違いとも言えないのが微妙な感じ。

堂々と宣言してやがるなｗ

ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/inspire/1998/25s_sy.html
■PGM-F1は本田技研工業株式会社の登録商標です。

>>61
そりゃまあ事実だからな。

(111) 【登録番号】 第２５４４４４５号
(151) 【登録日】 平成５年（１９９３）６月３０日
(210) 【出願番号】 商願平２−３３５７８
(220) 【出願日】 平成２年（１９９０）３月２７日
　　　 【先願権発生日】 平成２年（１９９０）３月２７日
　　　 【最終処分日】
　　　 【最終処分種別】
　　　 【出願種別】
　　　 【商標（検索用）】 §ＰＧＭ−Ｆ１
(541) 【標準文字商標】
(561) 【称呼】 ピイジイエムエフワン，ピイジイエム
(531) 【ウィーン図形分類】
(732) 【権利者】
　　　 【氏名又は名称】 本田技研工業株式会社

似たような商標を登録するのは常識だろ

何このループ

ﾘﾄﾙｶﾌﾞとｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞを見分けるのってﾘｱｷｬﾘｱ以外の違いってありますかー？

普通ホイール径で見分けないか？

>>65
メーター、ウィンカー、サイドカバーとか

>>66-67
情報どうもです！
確認してみます！

今度はタケガワの88�tキットを組もうと思うのだが、
他に買い足した方がいいってのはある？スプロケは15Tはあります。

>>69
スプロケ16T

>>63
そこまでしておいて
本物のほうを出願せずに5年間放置する例は見たこと無いけどな。

ってか、お前わざと話をループさせてるだろ。

FIの「I」はローマ数字のIなんじゃね？

>69
強化クラッチ

スーパーカブとの違いと言えば、ウチのリトルのフロントフェンダーの銀塗装の別パーツ
半年も経たずにスゲー錆びてきたわｗ悔しいｗ

スプロケ15Tが涙目ｗ
強化クラッチはモンキー用でいんだよね?
キットと違ってリトルカブ用では見つけられぬ

FIって略語の頭文字だと思ってたわ、FitｰInとかさ

Fuel-Injectionの略字だぞ…

スプロケは確かにリア39のままなら16の方がいいかもな
強化クラッチはカブ用の遠心クラッチじゃないと付かない
タケガワからちゃんと出てる
あとオイルポンプも大容量のものに交換した方がいい

インジェクション車とキャブ車って別物っぽいんだけど、どこで見分ける？
フレームナンバー？セル付きなし？

エンジンの色
黒けりゃFI、銀ならキャブ

じゃあやっぱFI車か
探してみるとFIのポアアップキットってあんまりないね
武川しか選択肢ないのか

急に止まったな。

スプロケット小さくしたらチェーンダルダルになって、
コマ詰めしたら今度は届かなくなった

まだ買ったばっかりだったのに・・・(´・ω・｀)

チェーン調整できるからコマ詰めは最終手段だとあれほど・・・

>>82
アジャスタの調整範囲を超えました
新しいの注文しとこ

レッグシールドとレッグシールドの間、またぐところに靴がどうしても当たって傷がついてしまう。
なにかいいグッズない？専用の、大き目の透明なビニールテープみたいなのないかな？

>>84
自分はいつも当たる所に養生テープ貼ってるw
ベトベトになりにくいし、定期的に付け替えられるよ。

それか市販のタンクパッドや薄いシリコン系のシールで守るのがいいかな

使い倒して傷だらけで、どうにもなんなくなったら、換えるか考えて、そのままのるのがカブっちゅうもんやで、ほんま！

新品のレッグシールド他に用意しておけば心置きなく蹴飛ばせるよ！

カブの傷は勲章なんだよ

初めて書き込みます。
車の免許は持ってますが、バイクには乗ったことがありません。
全くの初心者ですがカブに興味があるので、色々教えて下さい。

車の免許だけなら、50ccのリトル、スーパーカブ50ってやつだけ
ですよね？10年間のり続けたチャリがダメっぽいので、チャリを
買うならカブが欲しいなと思ってます。

黒くて高校生がよく乗るスクーター？よりカブのようなしぶいの
が好きで、燃費もいいので乗るならカブと決めてます。

再来月で23になるんですが、カブで知らない街まで旅がしたいな
とか思ったりします。でも車と一緒に走れないし、暴走車が怖い
し、どこを走っていいかもわからないし、乗ってもないのに不安
です。

背が160なので、リトルカブの方が似合うかなとか、カブなら半
ヘルが似合うけどフルフェイスでお洒落なものはあるのかとか。

乗るかもわかりませんが、話すだけでも楽しいのでまず、カブを
選ぶ際に大切な事を教えて下さい。

長文失礼しました！

ごめんなさい。
場違いな質問すいませんでした。

好きなようにします、失礼しました…

ジェットヘルが一番良いよ

御返事ありがとうございます！ジェットヘル調べます。

カブのパンフレットはバイク屋さんに行けばありますよね。
眺めたいなぁ

危ないって言い出したら切りないですもんね。

ヘルメットだけでも仮面ライダーみたいでテンション上がりますねぇ

とりあえず知人に借りるか、バイク屋で試乗出来る所もあるので乗ってみるといい

自分に原付が必要か、安全な走行とはどんなものか、車の運転と違ってどこが危険なのか
運転して他人に迷惑をかけていないかを知ると良いよ

それで自分に原付が合っているなら購入すればいい
スピードさえ求めなければカブは実に楽しい乗り物だよ

乗ってみたいとわからないかぁ、バイク屋さんですね〜
ありがとうございます！

オレ乗らなかったよ。50だもん、しれてるよ。

納車時の初運転はけっこうモタついたけど、近所から少しづつ行動範囲を拡げて慣らした。
走行位置と車線変更、右折がポイントでした。
二段階右折の標識は注意してないと見逃すね。可と不可。

おれもリトルカブを買うつもりでいるんだけれど、先日バイク屋さんでカタログ貰ったら
チラシに毛が生えた程度のものでちょっとがっかりだった。
ぶっちゃけ>>1の公式サイトをみた方が良い。

違うよ。サイトがあるのに紙媒体を欲しがる人がまだいるってだけだよ。
カタログはオワコン。

うんこしながら見るならノートやらiphoneより紙のカタログみてるほうが落ち着く。

カタログは知れてるんですか？写真だけみたいな感じかな

二段階右折かぁ、大きい道路でするってぐらいでしか覚えて
ないです。向かい側の車線にも車両が信号待ちしてるやのに、
バイクは先頭に入れるかな…みたいな。