【2011】 スーパーバイク世界選手権 13 【SBK】
スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです。
SBK公式
http://www.worldsbk.com/
実況はモタスポ実況板 http://live-racing.net/livebbs/live/ へ
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【2011】 スーパーバイク世界選手権 12 【SBK】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1295926524/
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【歴代チャンプ】 （ ）内はメーカー
1988 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1989 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1990 レイモン・ロッシュ（Ｄ） DUCATI 888
1991 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1992 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1993 スコット・ラッセル（Ｋ） ZXR750R
1994 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1995 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1996 トロイ・コーサー（Ｄ） DUCATI 916
1997 ジョン・コシンスキー（Ｈ） RVF/RC45
1998 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
1999 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
2000 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-1
2001 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 998
2002 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-2
2003 ニール・ホジソン（Ｄ） DUCATI 999
2004 ジェームス・トスランド（Ｄ） DUCATI 999
2005 トロイ・コーサー（Ｓ） GSX-R1000
2006 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 999
2007 ジェームス・トスランド（Ｈ） CBR1000RR
2008 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 1098R
2009 ベン・スピース（Y） YZF-R1
2010 マックス・ビアッジ(A) RSV4
※ 2011年現在参戦中のメーカーでは、ＢＭＷが未だ無冠（個人タイトル）。
1988 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1989 フレッド・マーケル（Ｈ） VFR750R (RC30)
1990 レイモン・ロッシュ（Ｄ） DUCATI 888
1991 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1992 ダグ・ポーレン（Ｄ） DUCATI 888
1993 スコット・ラッセル（Ｋ） ZXR750R
1994 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1995 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 916
1996 トロイ・コーサー（Ｄ） DUCATI 916
1997 ジョン・コシンスキー（Ｈ） RVF/RC45
1998 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
1999 カール・フォガティ（Ｄ） DUCATI 996
2000 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-1
2001 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 998
2002 コーリン・エドワーズ（Ｈ） VTR1000SP-2
2003 ニール・ホジソン（Ｄ） DUCATI 999
2004 ジェームス・トスランド（Ｄ） DUCATI 999
2005 トロイ・コーサー（Ｓ） GSX-R1000
2006 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 999
2007 ジェームス・トスランド（Ｈ） CBR1000RR
2008 トロイ・ベイリス（Ｄ） DUCATI 1098R
2009 ベン・スピース（Y） YZF-R1
2010 マックス・ビアッジ(A) RSV4
※ 2011年現在参戦中のメーカーでは、ＢＭＷが未だ無冠（個人タイトル）。
乙
おつ
おつデス
いちおつ、サクっと立ててくれる人がいてよかった
いちおつ
>>1
＜￣￣￣>
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／ ￣ ￣ ＼
／ ノ ＼ ＼
／ <●>::::::<●> ＼ こ、これは乙じゃなくてエナジーボンボンなんだから
| /// （__人__） /// | 変な勘違いしな
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| /// （__人__） /// | 変な勘違いしな
>>1乙です
そういや芳賀のエンジンってどうなったの
ワークスより良い成績だったらワークスエンジン貰えるって話は誰が言ってたの？
八代氏
みつばち
まーや？
みなしごハッチってタイトルは放送できないんだよな
去年の映画も「みつばちハッチ」だったし
去年の映画も「みつばちハッチ」だったし
ブンシャカ池沼のことか
芳賀さん、熱いなぁ(・∀・)
motoGPは来年から、250、600、1000で全部４ストなんだよね？
SBKもWSSの下に、250ccクラスとか作れないのかな？
ninjaとCBRがあるし、YとSもフルカウルクォーターの噂あるし。
SBKもWSSの下に、250ccクラスとか作れないのかな？
ninjaとCBRがあるし、YとSもフルカウルクォーターの噂あるし。
200kmも出ないショボい下位カテゴリーなど要らん
Ninja250Rカップやってるけどね今。
SBKとWSSの下にはSTK1000と600がある。
SBKとWSSの下にはSTK1000と600がある。
レーシングマシンでもWSSのマシンって相当扱いやすいと思うけどな
ST600は見てて面白くないしそれより下は別にいらん
ST600は見てて面白くないしそれより下は別にいらん
GP行ったクラッチローが予選ではあるが速さを見せているな
今年のラバティといい、ヤマハにはいいライダーが来る
今年のラバティといい、ヤマハにはいいライダーが来る
今の芳賀じゃエンジン変えてももうどうにもならんと思う
27 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/16(月) 16:33:45.64 ID:F61k6aNl
>SBKもWSSの下に、250ccクラスとか作れないのかな？
>ninjaとCBRがあるし、YとSもフルカウルクォーターの噂あるし。
見応え全くねえしｗ
>ninjaとCBRがあるし、YとSもフルカウルクォーターの噂あるし。
見応え全くねえしｗ
100台集めてボーリング大会
見るだけの人は何でも自由に好き勝手言えるからなぁ
>>30
ヤマハやアプリリア時代の芳賀もアグレッシブだったし、あの頃から芳賀は変なラインで走る面白いライダーだったな。
（柳さんもいい感じで上位を走ってたし（時々）、予選は結構速かったな７R）
当時の芳賀さんは、ライディングだけみると、手足の短いもっさりしたエドワーズって感じだろうか。
個人的には、ハスラムとペアを組んで、ドカサテで９９８を走らせていたころは輝いていたなぁと・・・いろんな意味で。
ちょうどベイリスがいなかった時期だけど、総合的に面白かったな。
ドカワークスが常にペア同士で仲の悪い組み合わせなのが笑えるんだが、あれは何故だ？
ラコーニさえブチ切れるんだものｗ
ヤマハやアプリリア時代の芳賀もアグレッシブだったし、あの頃から芳賀は変なラインで走る面白いライダーだったな。
（柳さんもいい感じで上位を走ってたし（時々）、予選は結構速かったな７R）
当時の芳賀さんは、ライディングだけみると、手足の短いもっさりしたエドワーズって感じだろうか。
個人的には、ハスラムとペアを組んで、ドカサテで９９８を走らせていたころは輝いていたなぁと・・・いろんな意味で。
ちょうどベイリスがいなかった時期だけど、総合的に面白かったな。
ドカワークスが常にペア同士で仲の悪い組み合わせなのが笑えるんだが、あれは何故だ？
ラコーニさえブチ切れるんだものｗ
ワークスチームで仲のいい組み合わせって思いつかないんだけど
ロッシエドワーズ ロッシヘイデン ヘイデンストーナー
>>33
ｽﾚﾁ
ｽﾚﾁ
ベイリスファブリッツオ
998っていつ乗ってたっけ？
999でランキング2位なら記憶はあるが
999でランキング2位なら記憶はあるが
芳賀コーサー組は仲好くもないけど悪くもなかった
レース後、フォガティに「お前は汚いやつだ！」と怒鳴ったのはコーサーだっけ？
キリだっけ？
キリだっけ？
09、10年のR1の燃料タンクってシート下にあったんだ
SBKって結構あちこちいじってるんだね
SBKって結構あちこちいじってるんだね
SBKって外見、メインフレームとエンジンケースぐらいじゃないのけ
無事なの
無事なの
弄らないのはSTK1000/600があるし、SBK/WSSはかなり弄ってるだろうね。
>>39
「あれはいいのか？」って思ってたら
今年の給油口が通常の位置になってたから
どっかから文句が出てダメになったのかもね
>>40
10年くらい前までは某カスカートも
「市販車ベースだけどシルエット・フォーミュラだ」って言ってたくらい
根本的なトコ（エンジンとか）がホントに別モンだったけど
今はその頃に比べればそこら辺は市販車に近いと思う
そのかわり電制がものすごいことになってるみたいだけど…
そーいやー今年のドニントンのとき（？）
フォギーとキリが仲良さげに映ってたね
仲直りしたのかな？ｗ
「あれはいいのか？」って思ってたら
今年の給油口が通常の位置になってたから
どっかから文句が出てダメになったのかもね
>>40
10年くらい前までは某カスカートも
「市販車ベースだけどシルエット・フォーミュラだ」って言ってたくらい
根本的なトコ（エンジンとか）がホントに別モンだったけど
今はその頃に比べればそこら辺は市販車に近いと思う
そのかわり電制がものすごいことになってるみたいだけど…
そーいやー今年のドニントンのとき（？）
フォギーとキリが仲良さげに映ってたね
仲直りしたのかな？ｗ
>>30
2000年 アッセン、ホッケンハイム
ttp://www.youtube.com/watch?v=EJP6UbCSGkk
ttp://www.youtube.com/watch?v=4SYQ7EpCyt8
Youtube Playlist Haga
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nxr5zGPtDns&playnext=1&list=PLE9F6AF55992269F7
2000年 アッセン、ホッケンハイム
ttp://www.youtube.com/watch?v=EJP6UbCSGkk
ttp://www.youtube.com/watch?v=4SYQ7EpCyt8
Youtube Playlist Haga
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nxr5zGPtDns&playnext=1&list=PLE9F6AF55992269F7
>>44
一個目の動画の3:30～、芳賀が残り周回数間違えて勝利宣言してない？
一個目の動画の3:30～、芳賀が残り周回数間違えて勝利宣言してない？
46 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/18(水) 19:00:36.76 ID:LndW2gU+
47 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/18(水) 19:04:20.35 ID:LndW2gU+
でもフロントヘビー高回転型直４なヤマハと
リヤヘビートルク型Ｌツインのドカの対決って
何時になっても面白いよね。
偶にＶ４全盛な時もあるし。
バイクってパッケージングが重要なんだなーって再認識させられる。
リヤヘビートルク型Ｌツインのドカの対決って
何時になっても面白いよね。
偶にＶ４全盛な時もあるし。
バイクってパッケージングが重要なんだなーって再認識させられる。
芳賀にもこんなかわいい時代があったのね
Pata Team 2011 visto dal box
http://www.youtube.com/watch?v=bYsD-TR2fj0
http://www.youtube.com/watch?v=bYsD-TR2fj0
芳賀にはまた表彰台の頂点でスカートめくりやってほしい
アーガにはもう一度輝いてほしいなあ
芳賀も賞味期限切れはじめたし次にきそうな日本人ってだれだ
53 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/19(木) 12:09:07.75 ID:7pBpqHSA
芳賀も追突による故障が無ければまだまだ行けてた。
これからどれだけ以前の状態に戻れるか否かだろ。
サテライトチームであれだけ出てこれれば御の字。
これからどれだけ以前の状態に戻れるか否かだろ。
サテライトチームであれだけ出てこれれば御の字。
若めの日本人で速そうなのはGP側にいる感じだからなぁ
青山や高橋がこっち来たり、清成が戻って来たりの方が可能性ありそうだ
青山や高橋がこっち来たり、清成が戻って来たりの方が可能性ありそうだ
中上には密かに期待してる
中須賀は？
中須賀は？
56 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/19(木) 14:03:04.94 ID:7pBpqHSA
清成も
「ＦＭＣしてマシンの戦闘力が上がればチームがＷＳＢＫ出る意向」
って言ってるよね。
現行車がベースじゃ無理なんだろうね。
ユニットプロリンクだしｗ
「ＦＭＣしてマシンの戦闘力が上がればチームがＷＳＢＫ出る意向」
って言ってるよね。
現行車がベースじゃ無理なんだろうね。
ユニットプロリンクだしｗ
中須賀は地元一緒だから応援してるけど、年が同じ清成ほどの速さは無いかなー。
やっぱ何だかんだで清成の復帰が一番期待できると思う。
やっぱ何だかんだで清成の復帰が一番期待できると思う。
清成は今年シェーン・バーンに勝たないとなあ
高橋巧に期待
まだ若いし
まだ若いし
マイラブ 今は夏～♪
>>60
ゴメン、誤爆した。 しばらくオナ禁する。
ゴメン、誤爆した。 しばらくオナ禁する。
62 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 11:52:15.60 ID:Ie4DVpYY
キヨをSBK復帰させる前に
ホンダはマシンを変更した方がいい
まずはRVFやVTR-SPの実績を捨ててまで始めた直４系なんぞやめて
V型エンジンを復活させろ
ヤマハがＭ１の市販フィードバックで新型Ｒ１を
リリースしたように
RCVのフィードバックで出すべき。
ホンダはマシンを変更した方がいい
まずはRVFやVTR-SPの実績を捨ててまで始めた直４系なんぞやめて
V型エンジンを復活させろ
ヤマハがＭ１の市販フィードバックで新型Ｒ１を
リリースしたように
RCVのフィードバックで出すべき。
芳賀って今年微妙だけど
サテライトチームの中じゃかなりやってるほうでしょ
チェカも実質ワークだし
サテライトチームの中じゃかなりやってるほうでしょ
チェカも実質ワークだし
そうなんだけど、「サテライトチームの中じゃ」みたいな評価をされる事がまず寂しいよね
今週末のNW200がBBC公式サイトでストリーミング放送されます
日本からでも見られるはず
日本からでも見られるはず
ホンダにV型でSSやってほしい
ってのは同意する
ワークスが止めたスイングアームマウントの
ユニットプロリンクは要らない
ってのは同意する
ワークスが止めたスイングアームマウントの
ユニットプロリンクは要らない
67 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/20(金) 15:53:05.51 ID:lqVVJTwg
多分Ｖ４エンジンのリッターＳＳ出すでしょ。次は。
１９８０年代からのホンダレース史は
Ｖ型エンジンによって成り立ってると言って差し支えないし。
おまけにケーシーストーナーレプリカなんかが直４だと恥ずかしいしｗ
どこの詐欺国家メーカ？って感じ。
１９８０年代からのホンダレース史は
Ｖ型エンジンによって成り立ってると言って差し支えないし。
おまけにケーシーストーナーレプリカなんかが直４だと恥ずかしいしｗ
どこの詐欺国家メーカ？って感じ。
出して欲しいけど出ないと思うな
散々出る出るといわれ続け結局出なかったってのもあるけど
大ベストセラーCBRを捨てる訳にはいかんでしょ
限定で出すにしても国産の高価なバイクは売るのが難しいことはNRやRC45で証明済み
スーパーホモロゲのR7もそうだったよね
新車が何時までも売れなくて苦労してたよ
かといって、今のホンダがRSV4以上の物をRSV4より低価格で発売出来るとは思えない
結局CBRをアップデートして行くしかないと思う
スペシャルなバイクはイタ車のドカやアプが担って行くよ車と同じ
散々出る出るといわれ続け結局出なかったってのもあるけど
大ベストセラーCBRを捨てる訳にはいかんでしょ
限定で出すにしても国産の高価なバイクは売るのが難しいことはNRやRC45で証明済み
スーパーホモロゲのR7もそうだったよね
新車が何時までも売れなくて苦労してたよ
かといって、今のホンダがRSV4以上の物をRSV4より低価格で発売出来るとは思えない
結局CBRをアップデートして行くしかないと思う
スペシャルなバイクはイタ車のドカやアプが担って行くよ車と同じ
ずっと出るって噂あるのにホンダのリアクションが薄いから困る
CBR1000RRの出来が良い分、可能性は薄いな。
出るってニュース多いけど、VFR1200Fのボアがちょうど81mmな事から来る期待って感じだ。
CRTとかワークス参戦してないWSBのために限定車作るとも思えない。
RSV4が販売苦戦してるのも見てるし。
個人的にホモロゲ用限定バイクでSBK参戦ってのが嫌だから考え方偏ってるけどね。
出るってニュース多いけど、VFR1200Fのボアがちょうど81mmな事から来る期待って感じだ。
CRTとかワークス参戦してないWSBのために限定車作るとも思えない。
RSV4が販売苦戦してるのも見てるし。
個人的にホモロゲ用限定バイクでSBK参戦ってのが嫌だから考え方偏ってるけどね。
バブル期ならポンポン出してたろうにな
CBRをV4にしちゃえばいいじゃん
ホンダは車の方でやる気出してるから
バイクはもう終わりかな
バイクはもう終わりかな
NSXの後継のスポーツカーを今開発中じゃなかったっけ
実際に出てこんとなんともいえんけど
実際に出てこんとなんともいえんけど
77 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:29:00.83 ID:Ie4DVpYY
ホンダの黄金時代を築いたマシンはＶ型なり
CBR1000RRと同じ値段でV4SS出せるなら可能性あるかもね
タイヤ、ホイール、フォーク、ショック別売りなら出来るかも
>>79
ディアゴスティーニの出番か
ディアゴスティーニの出番か
どうせ出すんだったら潔く90°V4で360°クランクきぼんぬ
RC212Vとは異なってしまうが。
RC212Vとは異なってしまうが。
ホンダV4が帰ってきた！なんてことになったら結構話題になるのにな
ならん。
84 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:33:13.49 ID:Ie4DVpYY
話題どころか、VFRやVTR時代並に
必勝マシンとして歴史に残るだろう
まあ今のホンダにその熱い思いを
実現出来る力はないだろw
必勝マシンとして歴史に残るだろう
まあ今のホンダにその熱い思いを
実現出来る力はないだろw
まあでもSBKじゃV4ばかりが活躍ってわけでもないからな
来年のMOTOGPがリッターOKになるからまた違うステージに突入するかね？
来年のMOTOGPがリッターOKになるからまた違うステージに突入するかね？
その必勝マシーンのVTRも活躍していたにも関わらずあっさり止め
威信を掛けて開発したはずのVTR1000Fも生産終了
VFRは本来のツーリングスポーツ路線に戻って存続してるけど
後を継いだRVFも一代限りで終了
これじゃレースで活躍しても意味なんじゃないかな
ホンダはCBRのブランドを大事にすべきだと思う
威信を掛けて開発したはずのVTR1000Fも生産終了
VFRは本来のツーリングスポーツ路線に戻って存続してるけど
後を継いだRVFも一代限りで終了
これじゃレースで活躍しても意味なんじゃないかな
ホンダはCBRのブランドを大事にすべきだと思う
87 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/21(土) 00:13:48.88 ID:9qTRU76i
スーパーバイク選手権自体が、いらないカテゴリーなんじゃないかと。
GPとストック間にとんでもない差ができるぞ
>>86
VTR→当時のSBKレギュに合わせた単発兵器。伝統とか後先全くなし。
今のVTR250はVT250の系譜だから無関係だし。
VFR→元々は完全なスポーツ路線。いまのVFRは路線変更されただ
けで本来の姿に戻した訳じゃない。
RVFも一代限りで終了→RVFはVFRの進化型だよ。VTR投入まで相当
の長寿＆戦績凄まじい。
レースで活躍しても意味ない→RCB以降、ホンダの活躍＝V型。意味以前の問題。
CBRのブランドを大事にすべき→そもそもレースでのブランド力は持って無い。
CBR自体は大した歴史ないんだよ。市販車でもレーサーでも！
VTR→当時のSBKレギュに合わせた単発兵器。伝統とか後先全くなし。
今のVTR250はVT250の系譜だから無関係だし。
VFR→元々は完全なスポーツ路線。いまのVFRは路線変更されただ
けで本来の姿に戻した訳じゃない。
RVFも一代限りで終了→RVFはVFRの進化型だよ。VTR投入まで相当
の長寿＆戦績凄まじい。
レースで活躍しても意味ない→RCB以降、ホンダの活躍＝V型。意味以前の問題。
CBRのブランドを大事にすべき→そもそもレースでのブランド力は持って無い。
CBR自体は大した歴史ないんだよ。市販車でもレーサーでも！
まぁ採用例が多いのもホンダのブランド力っつーか
サードパーティ製パーツやデータの供給力が期待できるからだしね
サードパーティ製パーツやデータの供給力が期待できるからだしね
次ヨシムラがワイルドカード
ホンダのV4そんなに強かったか？
コシンスキー呼んだりフォギー引き抜いたりして何とかとれたイメージしかないんだが
ススギのV4なら世界中が歓喜すると...なわけないかw
コシンスキー呼んだりフォギー引き抜いたりして何とかとれたイメージしかないんだが
ススギのV4なら世界中が歓喜すると...なわけないかw
むしろ5気筒しか記憶にない
というか今でも楕円ピストン使ってるイメージ
96 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:44:32.36 ID:I5yQlUpa
>>90
VTR1000SPに関しては
異質なマシンに見えるけど
実際は、市販部門の朝霞研究所とＨＲＣのワークスマシン開発部門が
共同開発した初のマシン
ゆえにカウリング、車体構成はGPマシンのNSR500直系
エンジン理論や車体技術は長年のRVFの正統継承
など、
はじめてのV-Twinマシン開発には
既存の技術を投入している
まあそこまで、勝ちに行った
ホンダは昔
VTR1000SPに関しては
異質なマシンに見えるけど
実際は、市販部門の朝霞研究所とＨＲＣのワークスマシン開発部門が
共同開発した初のマシン
ゆえにカウリング、車体構成はGPマシンのNSR500直系
エンジン理論や車体技術は長年のRVFの正統継承
など、
はじめてのV-Twinマシン開発には
既存の技術を投入している
まあそこまで、勝ちに行った
ホンダは昔
97 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:11:45.22 ID:vJ6XbUbz
V4はガードーが８耐でロバーツやシュワンツ レイニーらとバトルを展開した時のイメージしかない
それ以降のホンダには興味は無くなった
それ以降のホンダには興味は無くなった
98 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:13:46.41 ID:vJ6XbUbz
×ガードー
○ガードナー
○ガードナー
カワサキは市販車がスゴくてもレースで遅いと説得力ないなー
100 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/21(土) 11:54:49.50 ID:9qTRU76i
>>99
それ言うとＢＭＷも同じじゃんｗ
それ言うとＢＭＷも同じじゃんｗ
昔は「”4stなら”負けない」みたいな感じだったけど、MotoGPが4stになってカワサキが参戦して
みたらイマイチだったんで、それ以来トーンダウンしたままのような気がする
みたらイマイチだったんで、それ以来トーンダウンしたままのような気がする
VTRはSPの存続はないだろうけど
Fは後継あってもよかったと思うが
騒音規制なんかで苦しむことになるから
止めたんじゃね
Fは後継あってもよかったと思うが
騒音規制なんかで苦しむことになるから
止めたんじゃね
レスポンス良過ぎて行動じゃいらない子らしいけどな
間違えた公道
市販車で評判のいいBMWとカワサキがいまだに勝ててないのか
あれか、資格は凄いのを持っているけど実務経験が無くて使い物にならない社会人かｗ
来年はロシアラウンドがありそうです
スリックタイヤ履くと遅くなるって、いつの型だよ
111 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/21(土) 21:01:50.18 ID:9qTRU76i
来年のMotoGPがどうなるか、Infrontのお偉いさんは気が気でないだろうな
113 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/21(土) 21:58:24.12 ID:9qTRU76i
あとカワサキはサスのショーワ使ってるよな。
今時、ショーワサスじゃ無理だろ。
ショーワもそろそろ改心しろよ。
カワサキチームも金が無いのかもしれんが・・・
今時、ショーワサスじゃ無理だろ。
ショーワもそろそろ改心しろよ。
カワサキチームも金が無いのかもしれんが・・・
もうすぐ来年のMotoGPへの参加を目指すCRTのリストが発表されるけど、
その中に今SBKで走ってるチームがあったらSBKとしては痛いね
その中に今SBKで走ってるチームがあったらSBKとしては痛いね
>>73
見掛けだけならなってるよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_lSAKZKSrzE&feature=channel_video_title
>>114
BMWが参戦する噂が絶えないけどSBKどうするんだろう
見掛けだけならなってるよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_lSAKZKSrzE&feature=channel_video_title
>>114
BMWが参戦する噂が絶えないけどSBKどうするんだろう
>>115
BMWが参戦 と CRTがBMWのエンジン使用 はかなり違うよ。
BMWの社長は「最終的にはMotoGPにも参戦したいけど今はまだ時期尚早」って言ってる。
BMWとアプリリアはまだしばらくはSBKに専念じゃないかな。カワサキもか。
BMWが参戦 と CRTがBMWのエンジン使用 はかなり違うよ。
BMWの社長は「最終的にはMotoGPにも参戦したいけど今はまだ時期尚早」って言ってる。
BMWとアプリリアはまだしばらくはSBKに専念じゃないかな。カワサキもか。
KTMはまだか。
>>115
(ﾟДﾟ)ハァ？・・・ (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ)カッケ～
(ﾟДﾟ)ハァ？・・・ (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ)カッケ～
スズキはさっさとGP辞めて真面目にWSBやれ
>>117
KTMはSTKからすらいなくなったじゃないか
KTMはSTKからすらいなくなったじゃないか
KTMはMoto3で見られるべ
RC8はSBKのベース車両としては失敗だったが、市販車のセールスとしては
どうなんだろうな
どうなんだろうな
KTMも出たはいいけどまさか勝つとは思わないだろ
ktmってそんなに戦闘力ないんかな？
ドカよりパッケージとしては上だと思うけど
ドカよりパッケージとしては上だと思うけど
125 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/22(日) 15:44:42.15 ID:hH1HpQqb
127 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/22(日) 18:39:00.33 ID:hH1HpQqb
そーいやスムルツって兄弟ライダーだったっけ
昔は二人でGP走ってたのか
ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Smrz+brothers+hoping+for+double+tonic+in+Germany
昔は二人でGP走ってたのか
ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Smrz+brothers+hoping+for+double+tonic+in+Germany
1971 ビアッジ コーサー
1972 チェカ
*
*
1975 芳賀
*
*
1978 チャウス
*
1980 トスランド ロルフォ
*
1982 メランドリ ギントーリ バーミューレン
1983 ハスラム スムルツ アイチソン
1984 ファブリツィオ
1985 サイクス ラスコルツ
1986 ラバティ キャミア バドヴィニ
1987 レイ
*
1989 ベルジェール
1972 チェカ
*
*
1975 芳賀
*
*
1978 チャウス
*
1980 トスランド ロルフォ
*
1982 メランドリ ギントーリ バーミューレン
1983 ハスラム スムルツ アイチソン
1984 ファブリツィオ
1985 サイクス ラスコルツ
1986 ラバティ キャミア バドヴィニ
1987 レイ
*
1989 ベルジェール
俺用メモいただき
>>128
> そーいやスムルツって兄弟ライダーだったっけ
> 昔は二人でGP走ってたのか
> ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Smrz+brothers+hoping+for+double+tonic+in+Germany
私の記憶が確かなら、クルツで松戸と一緒に走っていたと思う。
スーパーバイクで活躍している若手には、過去に松戸の相方が多いね。
> そーいやスムルツって兄弟ライダーだったっけ
> 昔は二人でGP走ってたのか
> ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Smrz+brothers+hoping+for+double+tonic+in+Germany
私の記憶が確かなら、クルツで松戸と一緒に走っていたと思う。
スーパーバイクで活躍している若手には、過去に松戸の相方が多いね。
クルツって一時期むちゃくちゃ台数多かったよな
>>122
普通に走ってるだけでエンジンブローした人なら知っている！
普通に走ってるだけでエンジンブローした人なら知っている！
エンジンブローまじ怖い
>>134
何かと思い違いしてね？
エンジンブローはニュートラルになるだけだから何も怖くないよ。
オイル容量が少ないバイクの場合は、瞬間にドバーってこともないから、安全に停止するくらいの時間はある。
焼きつきの方がずっと怖い。
何かと思い違いしてね？
エンジンブローはニュートラルになるだけだから何も怖くないよ。
オイル容量が少ないバイクの場合は、瞬間にドバーってこともないから、安全に停止するくらいの時間はある。
焼きつきの方がずっと怖い。
>エンジンブローはニュートラルになるだけ
…(ﾟДﾟ)
…(ﾟДﾟ)
多分何かと思い違いしてるのだろう
次のミラーは例年通り月曜にレースなんでヨロシク
ヤマハはスペシャルカラーじゃないのかな
http://www.motorcyclenews.com/upload/279593/images/r1.jpg
このカラーはないだろうけど、赤白カラーで来ないかな
（中途半端にタイヤワックスしてるのが気になる）
このカラーはないだろうけど、赤白カラーで来ないかな
（中途半端にタイヤワックスしてるのが気になる）
黒ってヤマハっぽくないな
誰か>>135についての解説をお願いしたい！
Bayliss e Melandri a Mirabilandia
http://www.youtube.com/watch?v=qSRz_rX5Af4
JR completes MMP Test
http://www.youtube.com/watch?v=3AgBRO8lRxU
http://www.youtube.com/watch?v=qSRz_rX5Af4
JR completes MMP Test
http://www.youtube.com/watch?v=3AgBRO8lRxU
>>141
極めてスズキっぽいカラーリング
極めてスズキっぽいカラーリング
紅白ストロボでいいのになあ。めでたくて。
Castrol Honda SBK - Miller preview
http://www.youtube.com/watch?v=Vu2PTx8fzUQ
http://www.youtube.com/watch?v=Vu2PTx8fzUQ
そういや次ってヨシムラでるんだよな
やっとかあああ
ミラーはAMA併催だからWSBとのタイム差にも興味がある
タイヤ違うから意味無いよ
タイヤどころか改造範囲も全然違うよ。AMAはかなりスーパーストックに近い。
だから興味あるんだけどね。
だから興味あるんだけどね。
前はAMAのほうがショートコース、SBKがフルコース走ってたけど、最近（今年から？）は両方ともがショートなのね
Video From The Super Celebrity Mega Kart Showdown At Miller Motorsports Park
http://www.youtube.com/watch?v=j25mBluINkU
http://www.youtube.com/watch?v=j25mBluINkU
AMAってそんな改造範囲狭いのか
昔はかなり改造してるイメージがあった
昔はかなり改造してるイメージがあった
天気が心配やなー
予選初日
1.エース様
2.キャミア
3.先生
4.サイクス
5.コーサー
6.レイ
7.シュムルツ
8.ラバティ
9.ファブリッチョ
10.バドヴィニ
11.芳賀
12.マルコ
13.吟
14.茶臼
15.ウォータース
16.ハスラム
17.ラスコルツ
18.トスランド
19.アッチョ
20.ベルジェール
21ロルフォ
1.エース様
2.キャミア
3.先生
4.サイクス
5.コーサー
6.レイ
7.シュムルツ
8.ラバティ
9.ファブリッチョ
10.バドヴィニ
11.芳賀
12.マルコ
13.吟
14.茶臼
15.ウォータース
16.ハスラム
17.ラスコルツ
18.トスランド
19.アッチョ
20.ベルジェール
21ロルフォ
Jスポは来週の無料デーでまたSBKの放送とGPの放送時間を被らせやがった（半分だけど）
全部のチームか知らんけど
左一本出しのチームはあるね
左一本出しのチームはあるね
右側もあったわ
チェカからキャミアまで0.8秒、ちょっとブッチギリすぎるな。
今日は雨降るみたいだからQP1のタイムがそのままQP決めるかも。
今日は雨降るみたいだからQP1のタイムがそのままQP決めるかも。
エース様の快進撃がまた始まるのか
http://www.superbikeplanet.com/image/2011/wsbk/utah/1/
http://www.superbikeplanet.com/image/2011/wsbk/utah/2/
http://www.superbikeplanet.com/image/2011/wsbk/utah/2/
タイスケが解らん
月曜、朝には終ってるのか?
月曜、朝には終ってるのか?
毎回思うんだけど・・・
お前ら情報早くね！？ｗ
お前ら情報早くね！？ｗ
レース2は日本時間で月曜朝6時半スタート
3°C
Salt Lake City
マジかよ…
Salt Lake City
マジかよ…
5月31日（火）
AM 3：00 レース１
AM 6：30 レース２
AM 3：00 レース１
AM 6：30 レース２
>>170
そうなのかスマンorz
そうなのかスマンorz
174 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:34:08.22 ID:HV5VsQEu
http://www.britishsuperbike.com/live-timing.aspx
BSBの予選が始まってるよ
BSBの予選が始まってるよ
ミラーは雨
そうか戦没者祈念日で、月曜日が祝日なのか。
アレックス・ロウズ（WSS走ってるサム・ロウズの双子の弟）がBSB第一戦でいきなりポールか
来年はWSBで双子の戦いが見られるかもね
来年はWSBで双子の戦いが見られるかもね
予選の結果↓
ググレ
ﾖｼﾑｰﾗﾖｼﾑｰﾗ
Karting at Miller
http://www.youtube.com/watch?v=o6_fMNpJjvk
http://www.youtube.com/watch?v=o6_fMNpJjvk
>>183
素手で乗るのか・・・
素手で乗るのか・・・
SBK 2011 - MILLER MOTORSPORTS PARK (Usa): gli highlights della Superpole
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i423409
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i423409
今年のエース様は鬼やのう・・・
まさにエース様無双
なおさらモンツァの不調が謎だ。ここまで速いマシンなのに、ある特定の
コースだけダメダメなんてありえるのか
なおさらモンツァの不調が謎だ。ここまで速いマシンなのに、ある特定の
コースだけダメダメなんてありえるのか
>>188
そりゃオーバルを速く走るように特化されたマシンがストップ＆ゴーは遅いとかあるだろ
そりゃオーバルを速く走るように特化されたマシンがストップ＆ゴーは遅いとかあるだろ
去年の芳賀ドカって何だったのか・・
芳賀は貧乏神
さすがエース様w
あまり華麗でなかったな、これは
素人みたいな転び方だなw
197 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:11:39.82 ID:OrRs+rlm
華麗に…
最近よくウィニングランでダート走るなあ・・と思ってたらこんなことがあったのかｗ
生で見たかった
生で見たかった
ドカのマシン強いな
アルテアはもちろんスムルツ&ギントーリらもトラブルがなければ上位に顔出してくるし
アルテアはもちろんスムルツ&ギントーリらもトラブルがなければ上位に顔出してくるし
芳賀が抜けるとチャンピオンの法則。
202 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/01(水) 01:40:21.98 ID:P+4Uj0zt
アプリリアは去年優遇されてた
スペシャルエンジンのカムギヤトレインが禁止されたんだろ。
スペシャルエンジンのカムギヤトレインが禁止されたんだろ。
素人みたいなこけ方だなエース様
観客サービスの為なんやろ、こけ方がキャワイイでチェカさんｗ
ようつべのハイライトで何故エース様は走ってチームの元に戻ったか
不思議に思っていたが、こんなことがあったのかｗ 雨上がりのダート
をスリックタイヤで走るのは危険すぎる
不思議に思っていたが、こんなことがあったのかｗ 雨上がりのダート
をスリックタイヤで走るのは危険すぎる
汚れた英雄
よごれたひでお
どろどろでひどい格好だｗ
ヨシムラの空気っぷりが
トーズ（ｒｙ
kwskが勝てる日はくるのだろうか
現行型になってから3年がたったR1と新人のラバティー
今年デビューの１０Rと新人のラスコルツ
マシン熟成の差だと思いたい
今年デビューの１０Rと新人のラスコルツ
マシン熟成の差だと思いたい
215 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/02(木) 13:44:12.02 ID:iPoT4+bt
1年目でチャンピオンになっちゃうような規格外と比べないでくれ
218 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/02(木) 16:41:57.21 ID:iPoT4+bt
>>216
あれはライダーが良過ぎただけｗ
あれはライダーが良過ぎただけｗ
マシンが悪くてもライダーが良ければ勝てる
マシンが良ければライダーが悪くても勝てる
どのチームにもチャンスはある
つまり今年はｋｗｓｋが優勝
マシンが良ければライダーが悪くても勝てる
どのチームにもチャンスはある
つまり今年はｋｗｓｋが優勝
婆さんが復活すればあっちゅうまよ！
Aprilia RS4 - Official Video
http://www.youtube.com/watch?v=2-JzQFpj9fY
http://www.youtube.com/watch?v=2-JzQFpj9fY
SUPERBIKE 30/05/2011 Miller Motorsports Park (Usa) - Highlights Gara 1
http://www.youtube.com/watch?v=D6SaMuACi0k
SUPERBIKE 30/05/2011 Miller Motorsports Park (Usa) - Highlights Gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=lYL9xCbB19I
SBK 2011 - MILLER PARK (Usa): gli highlights di Gara 1
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i424735
SBK 2011 - MILLER PARK (Usa): gli highlights di Gara 2
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i424737
http://www.youtube.com/watch?v=D6SaMuACi0k
SUPERBIKE 30/05/2011 Miller Motorsports Park (Usa) - Highlights Gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=lYL9xCbB19I
SBK 2011 - MILLER PARK (Usa): gli highlights di Gara 1
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i424735
SBK 2011 - MILLER PARK (Usa): gli highlights di Gara 2
http://www.la7.it/motociclismo/pvideo-stream?id=i424737
ジクサーって影薄いよね
GSX-R乗りの影が薄いだと?
ハスラムやノイキとか良かったのに残念だよね
WSBK Miller Practice and Qualifying
http://www.youtube.com/watch?v=vuu5WTL8hGM
http://www.youtube.com/watch?v=vuu5WTL8hGM
スズキのレースに対する姿勢が糞だからしょうがない
コーさーでチャンピオンとったの05だっけ
やればできるのにな
やればできるのにな
>>214
「マシンの熟成」これ程、都合の良い言い訳は無いな。
「マシンの熟成」これ程、都合の良い言い訳は無いな。
飛ばしかもしれないけど、SBKごと売られるてマジ？
インフロントが売りに出されるってのは多分本当。
MotoGPのドルナの株主のブリッジポイントが買うって噂は嘘っぽい。
まぁフラミニ兄弟がWSBを運営するってのは変わらんでしょう。
MotoGPのドルナの株主のブリッジポイントが買うって噂は嘘っぽい。
まぁフラミニ兄弟がWSBを運営するってのは変わらんでしょう。
産油国は相変わらず金持ちだなあ・・・
売られるとなんか変わるの？
金だけ出して口は出さないなんて奇特なスポンサーがいるわけないよな
Kawasaki ZX-10R WSBK 2011, la vide'o officielle !
http://www.youtube.com/watch?v=dgBEV3V0N1w
http://www.youtube.com/watch?v=dgBEV3V0N1w
238 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/04(土) 22:24:18.52 ID:o4+rlXFQ
>>237
ＷＳＢＫで「笑～ワ」サス使ってるのってＫＷＳＫだけだよな！？
ＷＳＢＫで「笑～ワ」サス使ってるのってＫＷＳＫだけだよな！？
1997 World Superbike Phillip Island Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=OIoLxjNXvOA&feature=related
昔のことを知らないんだが柳川さんて昔は世界選手権でもトップクラスのライダーだったの？
http://www.youtube.com/watch?v=OIoLxjNXvOA&feature=related
昔のことを知らないんだが柳川さんて昔は世界選手権でもトップクラスのライダーだったの？
WSBKでの最高成績は確かランク4位だったような
金あるとこが買ってストリーミング復活させてくれんかなあ
SUPERBIKE 30/05/2011 Miller Motorsports Park (Usa): la caduta di Biaggi e Rea, chi il colpevole?
http://www.youtube.com/watch?v=JDcH94tnvMM
http://www.youtube.com/watch?v=JDcH94tnvMM
今年のマン島TTはCBR1000RR勢が強いな
去年もだった気がするけど
去年もだった気がするけど
マグネスがいるしここ数年シニアはずっとホンダが勝ってるような
スズキも一時期強かったのに・・・
スズキも一時期強かったのに・・・
Millerの録画はまだか
いつもフル動画上げてる人が違反通報されて15分までの動画しか上げられなくなったからね
俺も同じ人のチャンネル登録してたわｗ
イタリア人のだろ
イタリア人のだろ
15分ならla7のダイジェストでいいな
Two Yoshimura Suzuki Teams, One Paddock
http://www.youtube.com/watch?v=T27i4JSq2m0
http://www.youtube.com/watch?v=T27i4JSq2m0
背景の雪山がカッチョエエ
>>213
kwskがタイトル取った時はミスターデイトナがいたからな
あれはベンよりも才能あったと思う
コシンスキーやフォギーを引き抜いて何とかタイトル取ったホンダみたいに
ダニやドビツィオーソくらい呼ばないとkwskは勝てない気がする
kwskがタイトル取った時はミスターデイトナがいたからな
あれはベンよりも才能あったと思う
コシンスキーやフォギーを引き抜いて何とかタイトル取ったホンダみたいに
ダニやドビツィオーソくらい呼ばないとkwskは勝てない気がする
来年はエリアスが都落ちしてスーパーバイクに来そうだ
序盤あきらかにマシンのキャパ超えて威勢良くぶっ飛ばすけど
それっきりズルズルズルズル下がっていくここ最近の
芳賀のレース運びは何の意図があるの
それっきりズルズルズルズル下がっていくここ最近の
芳賀のレース運びは何の意図があるの
怪我により体力に問題アリとか？
歳だし怪我がなかなか治らないのかねえ
歳だし怪我がなかなか治らないのかねえ
よつべでフル観れなくなったのか。。。
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） ＜誰が禿げやねん！
/ ３ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
ペシッ!!
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘） ＜誰が禿げやねん！
/ ３ﾉ∪
し―-Ｊ |l|
＠ノハ＠ -=3
ペシッ!!
キャミアもそこそこ速いし、
アプにしたら芳賀なんかにワークススペック必要ないだろうね
アプにしたら芳賀なんかにワークススペック必要ないだろうね
キャミア去年くらいからちょこちょこ上位に顔出すけど優勝するほどではないんだよね
今年中に1勝するかな
今年中に1勝するかな
キャミアデカい。183cm有りそう
おいおい、キャミアは確か１９０くらいあるぞ、それはボケか？
シュムルツもデカい
>>259
今年はまだ先生も勝ててないからなあ
今年はまだ先生も勝ててないからなあ
Chris Vermeulen Aragon test 2011
http://www.youtube.com/watch?v=hY8x4YDZ9KY
http://www.youtube.com/watch?v=hY8x4YDZ9KY
おれ英文は読めてもヒアリングはダメなんだorz
アラゴンで3日のテストの予定だったが諸事情により2日になった
1日目60、2日目73周くらいした。初めて走行した時は難しかったがとてもグレートなサーキット。
motogpではロングストレートの後、複数のコーナーを経て1コーナーへ戻るおもしろいレイアウトだ。
残念なことにｓｂｋではストレートの後、ヘアピンで1コーナーに戻るmotogpとは違ったレイアウト。
しかし、このサーキットはとても面白いしここでレースするのを楽しみにしている。
実は（アラゴンの）レースウィークは僕の誕生日なんだ。
だから嬉しい結果にすべきだよね。
僕たちは次週の復帰戦のミサノを目指している。
モンツァで負った肘の怪我も少しずつ回復してきている。
この二日間で膝の具合やシャーシ、エンジンをいろいろ試してマシンを理解しはじめた。
１０Ｒはまだ少し戦闘力がたりないけど僕たちはマシンの進化を試みて、
レースに戻ろうとしているよ。
来週のミサノは僕らがいいマシンに仕上げられると期待していてね
1日目60、2日目73周くらいした。初めて走行した時は難しかったがとてもグレートなサーキット。
motogpではロングストレートの後、複数のコーナーを経て1コーナーへ戻るおもしろいレイアウトだ。
残念なことにｓｂｋではストレートの後、ヘアピンで1コーナーに戻るmotogpとは違ったレイアウト。
しかし、このサーキットはとても面白いしここでレースするのを楽しみにしている。
実は（アラゴンの）レースウィークは僕の誕生日なんだ。
だから嬉しい結果にすべきだよね。
僕たちは次週の復帰戦のミサノを目指している。
モンツァで負った肘の怪我も少しずつ回復してきている。
この二日間で膝の具合やシャーシ、エンジンをいろいろ試してマシンを理解しはじめた。
１０Ｒはまだ少し戦闘力がたりないけど僕たちはマシンの進化を試みて、
レースに戻ろうとしているよ。
来週のミサノは僕らがいいマシンに仕上げられると期待していてね
この訳は適当です。半分くらいはあってるけど細かいところは違うかも
信じるか信じないかはあなた次第ってことで
信じるか信じないかはあなた次第ってことで
269 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/09(木) 00:29:07.64 ID:6NQtMo+o
マン島ＴＴのスーパーストックでｋｗｓｋ勝ってたじゃん。
CBR250Rベースのレーサーが出るみたいだからWSBでカップレースやらんかな
Ninja250Rの始めたばっかりだから厳しいか
Ninja250Rの始めたばっかりだから厳しいか
バーミュレンはミサノでるのか
翻訳thx
273 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/09(木) 10:36:39.37 ID:6NQtMo+o
>>270
糞バイクは痴呆選だけ走ってろ。
糞バイクは痴呆選だけ走ってろ。
バーミューレンが帰ってきた代わりにトスランドは少なくともあと2ラウンド欠場だって
>>269
ストック＆公道で強いのはBMWとKawasakiらしい。
昔、フレームが弱くてっていう理由はあったけど、サイドとシート下に馬鹿でかい補助フレーム入れてたし、
今はフレームも形状変更した上、スイングアームもオリジナルにしてるけどどうなんだろうねぇ。
電制も同じメーカーつかってるからそういう差はないんだよな。
ようするにストックからの伸び代が少ないってことだろうか。
以前から直線では十分なトップスピード出してるんで、やっぱバランスって言うかセッティングが難しいんじゃないかなぁ。
ストック＆公道で強いのはBMWとKawasakiらしい。
昔、フレームが弱くてっていう理由はあったけど、サイドとシート下に馬鹿でかい補助フレーム入れてたし、
今はフレームも形状変更した上、スイングアームもオリジナルにしてるけどどうなんだろうねぇ。
電制も同じメーカーつかってるからそういう差はないんだよな。
ようするにストックからの伸び代が少ないってことだろうか。
以前から直線では十分なトップスピード出してるんで、やっぱバランスって言うかセッティングが難しいんじゃないかなぁ。
チェカはミサノに自信あるみたいだ
これはまずいな
これはまずいな
怪我でもしないと止められない
去年のロレンソみたいだ
去年のロレンソみたいだ
ミラーで連勝したのが色んな意味で大きなポイントだよね
Misano Media (San) Marino
ttp://www.youtube.com/watch?v=xAXtx73Chd4
Misano giovedi`
ttp://www.youtube.com/watch?v=YvD6bHXLH-g
ttp://www.youtube.com/watch?v=xAXtx73Chd4
Misano giovedi`
ttp://www.youtube.com/watch?v=YvD6bHXLH-g
チェカ速いなあ
でも、先生も食いついていけそうか
でも、先生も食いついていけそうか
ニッキーは12年もワークスで走るんだな
降ろされてサテライトかSBKかと思ってましたすいません
降ろされてサテライトかSBKかと思ってましたすいません
>>281
2年契約しているロッシのチームメイトとしては完璧だからなw
2年契約しているロッシのチームメイトとしては完璧だからなw
ビアッジチャンピオンになって落ち着いたかと思えば今年からまたいつものビアッジに戻ったな
アーガは一勝もできなかったら参戦以来初だよね…？
表彰台も厳しい今のマシンじゃ可能性は高いね
でも年上のおじさん達が頑張ってるうちはアーガにも乗っててほしいなぁ
表彰台も厳しい今のマシンじゃ可能性は高いね
でも年上のおじさん達が頑張ってるうちはアーガにも乗っててほしいなぁ
来年シートがあってもさらなる下位チームだろうし
もう厳しいかもね
もう厳しいかもね
>>244
マクギネス
マクギネス
>>286
婆さん今年で契約切れるからカワサキ
婆さん今年で契約切れるからカワサキ
289 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:54:13.01 ID:GQA0kCar
チェカのマシンの安定感すごいな
立ち上がりも他のマシンが、暴れても
アルテアの1198は綺麗に走っている
立ち上がりも他のマシンが、暴れても
アルテアの1198は綺麗に走っている
>>288
でも彼は今でも１億８千万くらいじゃなかった？１億切らないとさすがにＫａｗａｓａｋｉも入れないだろう。
でも彼は今でも１億８千万くらいじゃなかった？１億切らないとさすがにＫａｗａｓａｋｉも入れないだろう。
>>291
2002年は勝ってないね。2位と3位は取ってるけど。
2002年は勝ってないね。2位と3位は取ってるけど。
ドカ+芳賀でベンとやりあってた年から見てるニワカですが、鳥とぶつかったあたりから下降線？
日本人として上位を走る姿に熱いものを感じたけど最近は元気が無いよね。
芳賀にはもう一度、表彰台の一番上に立ってほしい。
日本人として上位を走る姿に熱いものを感じたけど最近は元気が無いよね。
芳賀にはもう一度、表彰台の一番上に立ってほしい。
サイクスPP
カワサキか…
やるじゃないか・・・
決勝で溶けないでねお願い
決勝で溶けないでねお願い
タイヤが終わってずるずると沈むいつものサイクスが見える
kwsk雨蛙伝説
ZX-RRにはカウルにおたまじゃくし描いてたな
結局カエルになれなかったけど
結局カエルになれなかったけど
アーガのカワサキ
見てみたいな
見てみたいな
オリビエジャックはカエルになれたと思う
芳賀がワークスチームで走るとなるともうｋｗｓｋしかないんだろうな・・・
ドカワークス時代にチャンプを取っとけば・・・
ドカワークス時代にチャンプを取っとけば・・・
どれくらいシーズン遡るかは置いといて、ドカのワークスエース
でタイトル取れなかったのってラコーニと芳賀しか思い浮かばん...
でタイトル取れなかったのってラコーニと芳賀しか思い浮かばん...
304 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 18:41:40.32 ID:MbsXsBlo
Paddock show dopo la superpole a Misano
http://www.youtube.com/watch?v=ky0iQ5yDI90
Intervista con Carlos Checa
http://www.youtube.com/watch?v=YGX_SOltd0w
http://www.youtube.com/watch?v=ky0iQ5yDI90
Intervista con Carlos Checa
http://www.youtube.com/watch?v=YGX_SOltd0w
306 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/12(日) 23:10:40.50 ID:7WMdHRh6
ｋｗｓｋにも表彰台が見えてきたね。
結局ミラーのレース見てないわ…今後もう見れないのかな
レイがいないなと思ったら骨折していたのか
婆さんの10位ﾜﾛﾀ
SBK Race 1 - Misano 2011
http://www.youtube.com/watch?v=3bEUmXDozyA
SBK Race 2 - Misano 2011
http://www.youtube.com/watch?v=8ZpiMd2KPQs
http://www.youtube.com/watch?v=3bEUmXDozyA
SBK Race 2 - Misano 2011
http://www.youtube.com/watch?v=8ZpiMd2KPQs
>>310
Race1の35秒から、エース様かっこいいわ
Race1の35秒から、エース様かっこいいわ
レース1のエース様のパッシングシーンが華麗すぎる
しかし何故最後にタンデムしてるんだw
芳賀表彰台オメ！
しかし何故最後にタンデムしてるんだw
芳賀表彰台オメ！
エース様はよくパッシング後に挨拶するよなｗ
エース様強いなあｗ
しかし、先生はちょっとミス多過ぎねーか
しかし、先生はちょっとミス多過ぎねーか
315 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/13(月) 17:22:03.70 ID:H7HVBdL1
先生は
エンジンのアドバンテージ（救済措置）が無くなって
焦っておられます。
エンジンのアドバンテージ（救済措置）が無くなって
焦っておられます。
タンデムなんでしてたの？
ガス欠かなんかだと思う
ガス欠か…
レース中にズサーしないでレース後にズサーするように方針変えたのかと思ってた
レース中にズサーしないでレース後にズサーするように方針変えたのかと思ってた
レースは自分の圧勝でツマランから、レース後に色々して盛り上げてくれる陽気な7番
ゴール後ガス欠ってそう珍しいことじゃないけど、ホントぎりぎりのガソリンで
走っているんだな。よくコントロールできるものだ
走っているんだな。よくコントロールできるものだ
コントロールするというかプラクティスで全力走行のデータ取って
それに合わせてガソリンの量を合わせてるんだと思うけど
それに合わせてガソリンの量を合わせてるんだと思うけど
確か、南アフリカとか結構レース後ガス欠車両が続出してたな・・・
モンツァでベンもガス欠で優勝逃したし・・・
モンツァでベンもガス欠で優勝逃したし・・・
一昨年ビアッジもガス欠してたな
そうやってガソリンの一滴まで計算してるんだから、レースって凄い世界だよ
ガソリンの量が少ない方がいい
MotoGPだと体が軽量だと云々の話になってたけど
ペドロサみたいな小柄なライダーは少ないわけで
それなりの重量があった方が走りやすい
体とマシンの重量は別問題なのかもしれないけど
ガソリンがどれくらい影響力あるのか気になる
MotoGPだと体が軽量だと云々の話になってたけど
ペドロサみたいな小柄なライダーは少ないわけで
それなりの重量があった方が走りやすい
体とマシンの重量は別問題なのかもしれないけど
ガソリンがどれくらい影響力あるのか気になる
重量よりも体格、特に手足の長さかと
シュワンツはチョークを引いたヨシムラに乗ってガス欠した
今年の８耐はＳＢＫから誰か来るの？
昔みたいなGPライダーは無理でも各メーカーのSBKライダーが参戦すれば少しは盛り上がるのにね
今年の８耐はＳＢＫから誰か来るの？
昔みたいなGPライダーは無理でも各メーカーのSBKライダーが参戦すれば少しは盛り上がるのにね
ガソリンは上にある重量物だから切り返しとかには影響あるのかもしれないな
８耐なんかホンダ以外メーカーの息なんかたいしてかかってないから呼べないだろうね
それで勝っても何？って感じで価値がなくなってるよ
８耐なんかホンダ以外メーカーの息なんかたいしてかかってないから呼べないだろうね
それで勝っても何？って感じで価値がなくなってるよ
中須賀も微妙だし
ヤマハはやる気がないのか
ヤマハはやる気がないのか
ヤマハのモータースポーツ部門はMotoGPだけで精一杯だと思う
ヤマハのモータースポーツ部門はＹＳＰで統一しろ。ホンダのHRCみたいでかっこいい。
YSPてバイク屋ってイメージだけどな。
昔みたくYRTでいいんじゃね
SBS いや何でもな
SUPERBIKE 12/06/2011 Misano (San Marino) - Highlights Gara 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=Qj_QzspT6bA
SUPERBIKE 12/06/2011 MISANO (San Marino) - Highlights Gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=ftegLx4vt-k
ttp://www.youtube.com/watch?v=Qj_QzspT6bA
SUPERBIKE 12/06/2011 MISANO (San Marino) - Highlights Gara 2
http://www.youtube.com/watch?v=ftegLx4vt-k
芳賀はラグナセカでこそ真骨頂がでる
オレの中では巨摩郡なみのヒーロー
オレの中では巨摩郡なみのヒーロー
第二レース赤旗は何が原因なん？
メランドリがコケてコースにバイクが残ったのよ
オイル出てたろ
SBKアラゴンFP1
マルコ
エース様
バドヴィニ
キャミア
サイクス
ファブリッチョ
先生
スムルツ
ベルジェール
ラバティ
芳賀
ラスコルツ
吟
ハスラム
アッチョ
コーサー
婆さん
茶臼
ランツィ
ロルフォ
マルコ
エース様
バドヴィニ
キャミア
サイクス
ファブリッチョ
先生
スムルツ
ベルジェール
ラバティ
芳賀
ラスコルツ
吟
ハスラム
アッチョ
コーサー
婆さん
茶臼
ランツィ
ロルフォ
サイクスよくなってきたな
SBKアラゴンQP1
マルコ
エース様
芳賀
キャミア
サイクス
先生
ファブリッチョ
バドヴィニ
ラバティ
ベルジェール
ラスコルツ
コーサー
茶臼
ハスラム
アッチョ
ランツィ
吟
ロルフォ
婆さん
スムルツ
マルコ
エース様
芳賀
キャミア
サイクス
先生
ファブリッチョ
バドヴィニ
ラバティ
ベルジェール
ラスコルツ
コーサー
茶臼
ハスラム
アッチョ
ランツィ
吟
ロルフォ
婆さん
スムルツ
芳賀乗ってきたか
表彰台乗ったしアプから速いエンジンもらえてたらいいね
その速いエンジンもらえるとかって話、どっから出たの？
>>348
シーズン前テストからPATAにはサテライト向けエンジンが供給されることは決まっていた。
実際のテストでワークスとサテライトの差が大きいことが判明し、チームがワークスと同じエンジンを供給してほしいと愚痴をこぼした。
（メディアが）芳賀が良い成績出せばワークスのエンジンを供給してくれるんじゃねーノ？といい加減な記事を書き、それが広まった。
契約書に成績良かったらワークスのエンジン供給してもいいよ、なんて条件は最初から無いし、今も変わらない。
夢とか希望とかそういう類。現実的にはアプリリアにだってそんな余力は無いだろうと誰でもわかること。
シーズン前テストからPATAにはサテライト向けエンジンが供給されることは決まっていた。
実際のテストでワークスとサテライトの差が大きいことが判明し、チームがワークスと同じエンジンを供給してほしいと愚痴をこぼした。
（メディアが）芳賀が良い成績出せばワークスのエンジンを供給してくれるんじゃねーノ？といい加減な記事を書き、それが広まった。
契約書に成績良かったらワークスのエンジン供給してもいいよ、なんて条件は最初から無いし、今も変わらない。
夢とか希望とかそういう類。現実的にはアプリリアにだってそんな余力は無いだろうと誰でもわかること。
えっそうなんだ
八代さんはアプリリアとしては芳賀に速いエンジン使ってほしいけど
ビアッジが…みたいなことを言ってたけど
八代さんはアプリリアとしては芳賀に速いエンジン使ってほしいけど
ビアッジが…みたいなことを言ってたけど
予選の最高速だけど、先生とキャミアがそれぞれ313.7km/hと311.9km/h
対する芳賀は306.7km/h。明らかに差があるな。
対する芳賀は306.7km/h。明らかに差があるな。
芳賀2回もコケてるのか、本戦心配だな・・・
353 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:27:03.23 ID:ip6weeDi
予選の状況をリアルタイムで確認できなかったっけ？
探したけど、見つからない。
あ、もちろん映像じゃーないよ。
探したけど、見つからない。
あ、もちろん映像じゃーないよ。
あれだけ長い直線があってトップスピード差が６キロあるのに芳賀のほうがタイム上なんだ
アラゴンみたいな中速コーナーが連続してるようなとこだと
コーナーワークがいい芳賀のが速いでしょ
コーナーワークがいい芳賀のが速いでしょ
ミラーだって直線むちゃくちゃ長いけどドゥカティ勢が良い成績残すしね
レイは長期離脱になりそうだけど、これでMotoGP行きの話もオジャンかなぁ
ちょっと厳しいと思うなあ
ここでレイに出て行かれるとテンケイトは困らないの？
チャウスは使えないしレイの後任はだれにするつもりだったんだろ
チャウスは使えないしレイの後任はだれにするつもりだったんだろ
テンケイトさんは困らないと思うな
やっぱ厳しいかな
本人行きたがってるし俺はGPでも通用すると思ってるから行って欲しいんだけどね
復帰してから大活躍する展開に期待しとこう
テンケイトはMoto3参戦って噂もあるね
一番といっても良いくらいWSBに貢献してるチームだから撤退せんでくれると良いけど
本人行きたがってるし俺はGPでも通用すると思ってるから行って欲しいんだけどね
復帰してから大活躍する展開に期待しとこう
テンケイトはMoto3参戦って噂もあるね
一番といっても良いくらいWSBに貢献してるチームだから撤退せんでくれると良いけど
レイも怪我が続くなあ
完治すればいいが
完治すればいいが
公式ってどうなったの。
前から全然見れないんだけど。
前から全然見れないんだけど。
365 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 18:36:49.76 ID:1k4GWz6d
ｱｰｶﾞｵﾜﾀ
SBKアラゴンQP2
エース様
スムルツ
先生
サイクス
キャミア
ベルジェール
マルコ
バドヴィニ
ファブリッチョ
ラスコルツ
ラバティ
芳賀
ハスラム
アッチョ
吟
コーサー
-----ここまでSP進出----
茶臼
婆さん
ロルフォ
ランツィ
エース様
スムルツ
先生
サイクス
キャミア
ベルジェール
マルコ
バドヴィニ
ファブリッチョ
ラスコルツ
ラバティ
芳賀
ハスラム
アッチョ
吟
コーサー
-----ここまでSP進出----
茶臼
婆さん
ロルフォ
ランツィ
ホンダはさっさとニューマシンだして欲しいです
ホンダがSP進出出来ないのっていつ以来?
カットラインが1秒以内なのか
タイム差少ないし切らなくてもいいような気もする
タイム差少ないし切らなくてもいいような気もする
>>370
タイムに関係なく上位16位までだよ
タイムに関係なく上位16位までだよ
今年のエース様強ええな
373 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/18(土) 20:55:38.66 ID:u8VfMVA6
>ホンダはさっさとニューマシンだして欲しいです
さっさと現行のリヤサスリンク
根本改造すりゃエエんだよ。
まだまだ行ける。
さっさと現行のリヤサスリンク
根本改造すりゃエエんだよ。
まだまだ行ける。
ホンダは主力のレイを欠いてコケまくりの茶臼だけじゃいかんともし難いな。
今回サイクスが好調だし、ファブリッチョも悪くないからマニファクチャラー
ランキングで最下位になるのも時間の問題のような・・・
今回サイクスが好調だし、ファブリッチョも悪くないからマニファクチャラー
ランキングで最下位になるのも時間の問題のような・・・
一台のスズキに負けるとかもう
SBKアラゴンFP2
先生
エース様
マルコ
サイクス
芳賀
スムルツ
ラバティ
ハスラム
キャミア
ファブリッチョ
バドヴィニ
ラスコルツ
吟
婆さん
コーサー
ロルフォ
アッチョ
ランツィ
茶臼
ベルジェール
SPはこの後22時から。
先生
エース様
マルコ
サイクス
芳賀
スムルツ
ラバティ
ハスラム
キャミア
ファブリッチョ
バドヴィニ
ラスコルツ
吟
婆さん
コーサー
ロルフォ
アッチョ
ランツィ
茶臼
ベルジェール
SPはこの後22時から。
>>372
スーパーバイクのエース様だな
スーパーバイクのエース様だな
なんでエース様なんてよばれるん？
379 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 22:20:55.78 ID:oexDqleu
>>378
2003年か2002年シーズンのMotoGPで、エース格のライダーは別だったのに「ヤマハのエース」とヤマハHPにて書かれたことが起源だったはず
あと華麗なズサーもそれに拍車をかけた、とかかな
2003年か2002年シーズンのMotoGPで、エース格のライダーは別だったのに「ヤマハのエース」とヤマハHPにて書かれたことが起源だったはず
あと華麗なズサーもそれに拍車をかけた、とかかな
初めて知ったｗ
あーバロスがエース扱いだった年か
あーバロスがエース扱いだった年か
アプ
ドカ
ヤマハ
BMW
kwsk
といい感じに並んでいるな。決勝もエース様無双にはならない感じ
ドカ
ヤマハ
BMW
kwsk
といい感じに並んでいるな。決勝もエース様無双にはならない感じ
アラゴンSP結果
マルコ
先生
キャミア
エース様
サイクス
ラバティ
ラスコルツ
バドヴィニ
----以下SP2 ----
芳賀
吟
ファブリッチョ
アッチョ
----以下SP1 ----
スムルツ
ハスラム
ベルジュール
コーサー
マルコ
先生
キャミア
エース様
サイクス
ラバティ
ラスコルツ
バドヴィニ
----以下SP2 ----
芳賀
吟
ファブリッチョ
アッチョ
----以下SP1 ----
スムルツ
ハスラム
ベルジュール
コーサー
HONDAは今、RVF作ってるって噂よね
サイクス惜しかった。
先生がボケ老人の徘徊よろしくレコードライン付近を低速走行していなければ
フロントローに並べただろうに・・・
先生がボケ老人の徘徊よろしくレコードライン付近を低速走行していなければ
フロントローに並べただろうに・・・
ビアッジまたやったのかよｗ
夢のVFR1000が出るのか
ボケ老人の徘徊ワロス
SBKにきてからちょっと大人しくなったと思ってたのに退行しとるやないか
SBKにきてからちょっと大人しくなったと思ってたのに退行しとるやないか
闘志だけは昔のままだよ
メランドリやるなあ
メランドリやるなあ
>>387
それだと200cc足らんがなｗ
それだと200cc足らんがなｗ
ビアッジがまともに見えたのは06と去年だけだ
いかん、VTRと勘違いした('A`)
VFRだからV4じゃないの？
やっとVF1000引退させられるお
タイヤ探しに疲れたお
タイヤ探しに疲れたお
先生にしてみれば「チャンピオン様が好きに走って何が悪い、おまえらが避けて走れ」
だと思う。もちろん去年までのことは覚えてませんw
だと思う。もちろん去年までのことは覚えてませんw
It's Jaianism
釣られないよ！
398 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/19(日) 19:20:09.25 ID:Av262KmA
エース様、転倒。
婆とかロルフォとか懐かしい名前が走ってんな
チェカがレース1でこけちゃったね。ノーポイントは今季初かな。
芳賀にカワサキ結構いいな
メランドリええで
メランドリええで
ランキングが楽しくなってきた
今日は先生の日だったな
メーカーのポイントランキング
スズキは頑張ってなさそうだからいいけど、ホンダがさらに下にいる…
スズキは頑張ってなさそうだからいいけど、ホンダがさらに下にいる…
あああああ今日放送かよ！
せっかく久しぶりに休みが被ったのに見なかったｵﾜﾀ
せっかく久しぶりに休みが被ったのに見なかったｵﾜﾀ
SBK Race 1 - Motorland Aragon 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=74aDL5FAiHM
SBK Race 2 - Motorland Aragon 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=EPXjTDKNKk8
ttp://www.youtube.com/watch?v=74aDL5FAiHM
SBK Race 2 - Motorland Aragon 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=EPXjTDKNKk8
kwskはなんでいつもタイヤずるずるなんだ
トラクションコントロールがまだ発展途上なのかもね
BMWも自分のとこでトラコンやってるけど、3年目でまだ満足行く出来ではないみたいだし
BMWも自分のとこでトラコンやってるけど、3年目でまだ満足行く出来ではないみたいだし
409 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/20(月) 18:24:21.46 ID:iEc+lN05
あとコーサーが左腕骨折しちゃったね。レイほど回復に時間はかからんだろうけど。
コーサーが引退したらバドヴィニがワークスBMWに上がってこれるかな。
コーサーが引退したらバドヴィニがワークスBMWに上がってこれるかな。
>>407
ズルズルなのはカワサキに限った話じゃないけどな。
ドカ勢が好調だから今年ピレリが供給してるタイヤがドカというか2気筒
に合った特性なのかも。
表彰台に乗ってるのもドカ、ヤマハ、アプがほとんどだから直4スクリーマー
との相性はイマイチ？
ズルズルなのはカワサキに限った話じゃないけどな。
ドカ勢が好調だから今年ピレリが供給してるタイヤがドカというか2気筒
に合った特性なのかも。
表彰台に乗ってるのもドカ、ヤマハ、アプがほとんどだから直4スクリーマー
との相性はイマイチ？
ピレリは品質のばらつきが多いしそうでなくてもグリップしない。
ミシュランの転がしタイヤでもピレリの予選タイヤよりグリップする
ソースはmotopodの芳賀インタビュー
ミシュランの転がしタイヤでもピレリの予選タイヤよりグリップする
ソースはmotopodの芳賀インタビュー
ダンロップタイヤになれば芳賀はチャンピオンとれるのにね
414 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/20(月) 20:11:06.41 ID:iEc+lN05
ピレリはリヤタイヤの使い方がキモ。
ズルズルになるんじゃなくて、ズルズルになるまで立ち上がり初期から開けられる。
リヤタイヤのサイドウォール剛性を落としてあるから弱オーバーステアを示す。
エンジントルクの開け始め初期がある程リヤタイヤが潰れ、二次旋回初期から良く曲がり
オーバーステアに持ち込める。
ただしサイドウォールの硬いタイヤのように傍から見て分かる「パワースライド」は起き難い。
接地点からホイルリムまでの間がズレるからライダーからすれば感覚的にリヤが逃げる。
だからこそ早い段階から「開けられる」
静的リヤ荷重・低速トルクがある車体・エンジンも生きるタイヤ設計。
アンダー傾向を示すタイヤならばいくら低速（立ち上がり初期）トルクがあっても開けれない。
その点で言えばリヤヘビー・フロントヘビー、トルク特性に関わらず扱い易い特性。
リヤタイヤ剛性過多なタイヤはアンダー傾向が強くて車体が起きてからでないと
ラインがはらんで開けられない。
そこを無理繰り開けて曲がってるのがmotogpのパワースライド。
ただしｗｓｂｋにおけるピレリのロット管理がいい加減だから
一旦ウォーマー掛けただけで走らなかったタイヤが次戦に出回ったりするのがデフォ。
ハズレを引くと本戦を棒に振るらしい。
ハズレは読めないが根本のタイヤ特性を理解したライダーが有利なのは
どこのメーカーでも一緒。それがワンメイクタイヤ。
ズルズルになるんじゃなくて、ズルズルになるまで立ち上がり初期から開けられる。
リヤタイヤのサイドウォール剛性を落としてあるから弱オーバーステアを示す。
エンジントルクの開け始め初期がある程リヤタイヤが潰れ、二次旋回初期から良く曲がり
オーバーステアに持ち込める。
ただしサイドウォールの硬いタイヤのように傍から見て分かる「パワースライド」は起き難い。
接地点からホイルリムまでの間がズレるからライダーからすれば感覚的にリヤが逃げる。
だからこそ早い段階から「開けられる」
静的リヤ荷重・低速トルクがある車体・エンジンも生きるタイヤ設計。
アンダー傾向を示すタイヤならばいくら低速（立ち上がり初期）トルクがあっても開けれない。
その点で言えばリヤヘビー・フロントヘビー、トルク特性に関わらず扱い易い特性。
リヤタイヤ剛性過多なタイヤはアンダー傾向が強くて車体が起きてからでないと
ラインがはらんで開けられない。
そこを無理繰り開けて曲がってるのがmotogpのパワースライド。
ただしｗｓｂｋにおけるピレリのロット管理がいい加減だから
一旦ウォーマー掛けただけで走らなかったタイヤが次戦に出回ったりするのがデフォ。
ハズレを引くと本戦を棒に振るらしい。
ハズレは読めないが根本のタイヤ特性を理解したライダーが有利なのは
どこのメーカーでも一緒。それがワンメイクタイヤ。
ダグポーレンは、今年もチャンピオンなのか？^^
>>407
っていうか川崎以外でも転倒しまくりだろうに
っていうか川崎以外でも転倒しまくりだろうに
417 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/20(月) 22:45:30.44 ID:iEc+lN05
ｋｗｓｋの脚は「笑～ワ」
SUPERBIKE 19/06/2011 Motorland Aragon (Spagna) - Highlights Gara 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=UKSK6Gm8yR8
SUPERBIKE 19/06/2011 Motorland Aragon (Spagna) - Highlights Gara 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=ioGMJIWNhlY
ttp://www.youtube.com/watch?v=UKSK6Gm8yR8
SUPERBIKE 19/06/2011 Motorland Aragon (Spagna) - Highlights Gara 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=ioGMJIWNhlY
ほ
アラゴンとかポルティマオとか、最近のコースはダイナミックで面白いね
ブルノでレイの代わりに、BSBでセンセーション起こしてるアレックス・ロウズが走る。
これはかなり楽しみだ。
これはかなり楽しみだ。
センセーション？
どこが？？
どこが？？
Evoクラスでフルスペック勢に食い込む走りを見せる→10年契約（笑）を持ち出したチームと別れてシート失う
→怪我したライダーの代役でフルスペックのシート獲得→いきなりポールポジション
BSBファンが今一番才能に期待してる若手イギリス人がアレックス・ロウズだよ。
突然のWSBになるけどどう転ぶかな。
→怪我したライダーの代役でフルスペックのシート獲得→いきなりポールポジション
BSBファンが今一番才能に期待してる若手イギリス人がアレックス・ロウズだよ。
突然のWSBになるけどどう転ぶかな。
ほほう、注目してみましょうかな
>アレックス・ロウズ
双子なのか
何歳くらいなんだい？
双子なのか
何歳くらいなんだい？
ハタチだよ
Aprilia RSV4 Factory APRC SE vs Nissan GT-R
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jxm3YQdF8io
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jxm3YQdF8io
こういうビデオを見て勘違いしたアホが路上で散華するんだろうなあ…
日本でもこういうCMやりゃあいいのにｗ
400レプリカSシート集合管クロスミッションで32GT-Rとシグナルグランプリしたことある
1速では勝ってたが2速に入れた瞬間ぶち抜かれみるみる小さくなっていった
笑ってしまった
1速では勝ってたが2速に入れた瞬間ぶち抜かれみるみる小さくなっていった
笑ってしまった
せめてハヤブサもってこいよ
こういうCM作るとして、車メーカーに許諾得るのかな
「おたくの〇〇負かす内容ですけどおｋ？」って
「おたくの〇〇負かす内容ですけどおｋ？」って
アプリリア公式なのかｗ
さすがBMWをディスったアプリリアだけあるｗ
どうせならBMWの4輪車使えばよかったのに
>>420
スパとかザルツブルグに比べて何がダイナミックなのかと小一時間(ry
スパとかザルツブルグに比べて何がダイナミックなのかと小一時間(ry
どっちも今バイクのレースで見ることないじゃん
今年の8耐もくそ暑そうだな
SBKから誰か来るのかな
SBKから誰か来るのかな
ヤベ、音カッケ～！！！
清成TSRから8耐でるのか
第3ライダーなんでしょ？
どうせならキヨ・レイコンビが見たかった
どうせならキヨ・レイコンビが見たかった
秋吉 イトシン 清成ってTSRガチすぎるだろ
他のチームやる気なくすわ
お山の大将やってないでヨシムラよろしく世界進出しろよ
他のチームやる気なくすわ
お山の大将やってないでヨシムラよろしく世界進出しろよ
>>442
来年、息子を連れてmoto3行くんだろ
来年、息子を連れてmoto3行くんだろ
444 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/27(月) 11:50:05.96 ID:hQaeYYQS
>>442
今もMoto2のシャシー作ってるじゃないか
今もMoto2のシャシー作ってるじゃないか
446 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/27(月) 19:00:40.15 ID:hQaeYYQS
>>442
ＴＳＲの監督は
去年８耐でＨＡＲＣがリヤサスのロアリンクもリンクプレートも
オリジナルのに付け替えてたの見て無いんだろうか？
ロアリンクはＳ字形状のフル削り出しで異物噛み込み防止し
サイドリンクはスチールかステンかチタン製で強度アップしてた。
ＨＲＣ製そのまま使用すると石挟まって昨年全日本の秋吉みたいに
短周期の高速ウオブル（ハイサイド直前）何回でも起こすよｗ
ＴＳＲの監督は
去年８耐でＨＡＲＣがリヤサスのロアリンクもリンクプレートも
オリジナルのに付け替えてたの見て無いんだろうか？
ロアリンクはＳ字形状のフル削り出しで異物噛み込み防止し
サイドリンクはスチールかステンかチタン製で強度アップしてた。
ＨＲＣ製そのまま使用すると石挟まって昨年全日本の秋吉みたいに
短周期の高速ウオブル（ハイサイド直前）何回でも起こすよｗ
>>442
何年やっても世界に出れないレベルの人間が勝てる全日本てどうなのよ？
と、俺は思うな～。
秋吉なんて何年やっても全然ダメでしょ？
走行会で素人相手にデカイ口叩いてるけどｗｗｗ
伊藤はコネで世界戦行ったがダメ過ぎ。
結局バイクの文句ばかりたれてクビ。
清成はこの中では頑張ったのか？
SBKではダメダメだったけど・・・。
何年やっても世界に出れないレベルの人間が勝てる全日本てどうなのよ？
と、俺は思うな～。
秋吉なんて何年やっても全然ダメでしょ？
走行会で素人相手にデカイ口叩いてるけどｗｗｗ
伊藤はコネで世界戦行ったがダメ過ぎ。
結局バイクの文句ばかりたれてクビ。
清成はこの中では頑張ったのか？
SBKではダメダメだったけど・・・。
ダメダメっつーほど悪くはなかった
伊藤がGPで乗ってたのはインジェクション仕様の先行開発型NSR
あれに文句を言わんやつがいるのだろうかｗ
あれに文句を言わんやつがいるのだろうかｗ
タイミングの問題もあっただろうけど
伊藤には一度は優勝して欲しかったな
伊藤には一度は優勝して欲しかったな
ヒロシがワークス乗って八耐走ったらブッチギリで優勝する勢いなのかな
MotoGPの中堅ライダーではあるし
MotoGPの中堅ライダーではあるし
キヨはコースによってムラがあったね
コンスタントに結果残せないというか
コンスタントに結果残せないというか
>>448
>>>442
>何年やっても世界に出れないレベルの人間が勝てる全日本てどうなのよ？
路面だとおもうけどなー。
高橋観てると、日本のサーキットじゃないと駄目なんじゃ無かろうかとおもうわ。
motoGPのライダーは逆に日本の路面は嫌だっていう人もいれば、A.WESTとかT.Syksとかは逆に日本でのテストで路面に感動してたもんなぁ。
（Kawasakiネタしか確実な記憶無いんで申し訳ない）
ヨーロッパに出たライダーは路面になれないと全く走れないっていうし、清成や加賀山も日本に帰ってくると、とんでもない走り方するしさ。
日本は環境は良すぎるんじゃないの？
>伊藤はコネで世界戦行ったがダメ過ぎ。
イトウはエース揃いの厳しい時代に互角の走りしてたぞ。格好良かったじゃね-か、観てから言えよ。
>>>442
>何年やっても世界に出れないレベルの人間が勝てる全日本てどうなのよ？
路面だとおもうけどなー。
高橋観てると、日本のサーキットじゃないと駄目なんじゃ無かろうかとおもうわ。
motoGPのライダーは逆に日本の路面は嫌だっていう人もいれば、A.WESTとかT.Syksとかは逆に日本でのテストで路面に感動してたもんなぁ。
（Kawasakiネタしか確実な記憶無いんで申し訳ない）
ヨーロッパに出たライダーは路面になれないと全く走れないっていうし、清成や加賀山も日本に帰ってくると、とんでもない走り方するしさ。
日本は環境は良すぎるんじゃないの？
>伊藤はコネで世界戦行ったがダメ過ぎ。
イトウはエース揃いの厳しい時代に互角の走りしてたぞ。格好良かったじゃね-か、観てから言えよ。
455 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/27(月) 20:54:04.94 ID:hQaeYYQS
>>454
>ヨーロッパに出たライダーは路面になれないと全く走れないっていうし、清成や加賀山も日本に帰ってくると、とんでもない走り方するしさ。
>日本は環境は良すぎるんじゃないの？
そうそう。日本人ライダーはサスセットが偏ってるし
日本のサスペンションメーカーのノウハウは
海外のサーキットでは通用しないんだよね。
どれだけアッチの路面に適応できるか否かが
伸びるか伸びないかに掛かってくる。
そう言う意味では清成は運が悪かったね。
ホンダのユニットプロリンクと運命を共にしちゃったから才能が埋もれてしまった。
強力なエンジン作ってもサスが「笑～ワ」じゃパワーコース以外ダメだもんｗ
>ヨーロッパに出たライダーは路面になれないと全く走れないっていうし、清成や加賀山も日本に帰ってくると、とんでもない走り方するしさ。
>日本は環境は良すぎるんじゃないの？
そうそう。日本人ライダーはサスセットが偏ってるし
日本のサスペンションメーカーのノウハウは
海外のサーキットでは通用しないんだよね。
どれだけアッチの路面に適応できるか否かが
伸びるか伸びないかに掛かってくる。
そう言う意味では清成は運が悪かったね。
ホンダのユニットプロリンクと運命を共にしちゃったから才能が埋もれてしまった。
強力なエンジン作ってもサスが「笑～ワ」じゃパワーコース以外ダメだもんｗ
日本だと岡山くらいじゃないかな。ヨーロピアンなミューが低目な舗装なのは。
457 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/27(月) 23:27:06.82 ID:hQaeYYQS
>>456
バンピーさならＡＰが上。
バンピーさならＡＰが上。
http://www.motociclismo.it/cache/11447/ducati_xtreme_2011_motociclismo.jpg_530.jpg
ドゥカティの次期スーパーバイクっぽい写真。
ドゥカティの次期スーパーバイクっぽい写真。
新型はモノコックという話だが・・・
テストでのタイムもいいようだしまた、圧倒的なドカの時代が来るのかな
テストでのタイムもいいようだしまた、圧倒的なドカの時代が来るのかな
テスト中の偽装された試作車
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/47/98/nanbu83/folder/344594/img_344594_33217945_0?.jpg
想像図？
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_02.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_03.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_01.jpg
http://www.speedzilla.com/forums/attachments/street-track/29779d1307786718-2012-ducati-superquadrata-ducati-extreme-1200-nuova-2011-2012-superbike-ricorstruzione-inmoto.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/47/98/nanbu83/folder/344594/img_344594_33217945_0?.jpg
想像図？
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_02.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_03.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-superbike-2012-by-luca-bar/big_lucabar1199_01.jpg
http://www.speedzilla.com/forums/attachments/street-track/29779d1307786718-2012-ducati-superquadrata-ducati-extreme-1200-nuova-2011-2012-superbike-ricorstruzione-inmoto.jpg
>>454
ウェストはモリワキで日本走ってたよね
ウェストはモリワキで日本走ってたよね
カツアキが全日本走って、「やっぱり全日本のレベルは高い」なんて言ってるのはなぁ。
なんかいろいろな意味で残念。
なんかいろいろな意味で残念。
>>460
スイングアームなげえ
スイングアームなげえ
>>460
水平のサスから凄くninja400臭がします
水平のサスから凄くninja400臭がします
何度見てもハードブレーキングで前にすっ飛んでいきそうなタンク形状
468 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/28(火) 12:40:56.67 ID:SUCmVUqx
｢レスあぼーん｣という機能を初めて使ってみたら､
457とか468が表示されなくなっちゃった！
457とか468が表示されなくなっちゃった！
モンスターのフルカウル版といった風体だな
めちゃくちゃコンパクトな車体だな
600ｃｃって言われても信じる
600ｃｃって言われても信じる
パンタもこのくらいの車格だったと思う
パンタはもっとスイングアーム短かったけどね
パンタはもっとスイングアーム短かったけどね
リアシート短すぎ、完全にアプのマネだな・・・
時代の流れちゃうのん？
アプより先にR6のが短くしてなかったっけ？
アプより先にR6のが短くしてなかったっけ？
市販車はリアがどんどん短く小さくなってるのにレーサーは大きくなってるっていうのが面白い
SBK-Aragon
ttp://www.youtube.com/watch?v=XmKkY6it8tA
ttp://www.youtube.com/watch?v=DvPMvKcX37Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=INqOrBCgV5w
ttp://www.youtube.com/watch?v=XmKkY6it8tA
ttp://www.youtube.com/watch?v=DvPMvKcX37Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=INqOrBCgV5w
しかしセンターアップは美しい・・・。
今所有してるのはすべてセンターアップだ。
今所有してるのはすべてセンターアップだ。
センターアップのメリットって何？
重心高くなるし中心からはずれたとこが重くなるしシートは熱そうだし・・・
あんまし良いとこなさそうなんだけど
重心高くなるし中心からはずれたとこが重くなるしシートは熱そうだし・・・
あんまし良いとこなさそうなんだけど
サイドバッグ付け易いやんけ
排気管長が長く設計出来る
>>481
長いエキゾーストパイプと深いバンク角の確保
長いエキゾーストパイプと深いバンク角の確保
単純にかっこいい
>>481
>センターアップのメリットって何？
ホイールやサス周りなど汚れが簡単に拭き取れる。
お尻はチタン系のマフラーなら熱くはならない。
>あんまし良いとこなさそうなんだけど
最大の欠点は右にこけても左にこけてもスイングアームがやられる。
おれはハイサイドで両面満遍なくやられ、ハンドルもミラーもフックボルトもクランクケースカバーもぜーーーーんぶやられましたよ。
横出しなら一回転はしなかったかも知れないし、ハンドルやミラーも片方くらい健在だったかも？
センターアップはよく回転し、よく滑る。出っ張った部分は全部破壊される。
>センターアップのメリットって何？
ホイールやサス周りなど汚れが簡単に拭き取れる。
お尻はチタン系のマフラーなら熱くはならない。
>あんまし良いとこなさそうなんだけど
最大の欠点は右にこけても左にこけてもスイングアームがやられる。
おれはハイサイドで両面満遍なくやられ、ハンドルもミラーもフックボルトもクランクケースカバーもぜーーーーんぶやられましたよ。
横出しなら一回転はしなかったかも知れないし、ハンドルやミラーも片方くらい健在だったかも？
センターアップはよく回転し、よく滑る。出っ張った部分は全部破壊される。
>>481
排気管長が長く取れるのと若干空力的に有利
排気管長が長く取れるのと若干空力的に有利
>>487
排気管は長い方が良いのかい？
排気管は長い方が良いのかい？
R6みたいに短いのでも性能出せるんなら長いことに必然性なさそうだし、後方排気なら
ともかくR1みたいなのは格好の為に無駄に複雑にしてるだけのような気も・・・
実際のメリットはバンク角だけか
たまたま信号でCBR600RRの後ろに付いてしまったとき、自分の目の前に排気口が
あるのはあまり良い気はしなかったな・・・(´･ω･`)
ともかくR1みたいなのは格好の為に無駄に複雑にしてるだけのような気も・・・
実際のメリットはバンク角だけか
たまたま信号でCBR600RRの後ろに付いてしまったとき、自分の目の前に排気口が
あるのはあまり良い気はしなかったな・・・(´･ω･`)
>>488
一概に長いほうがいいとは言えないけど排気量が大きい場合は長めに取られる
一発の燃焼で排出されるガスが多い分排気管が短いとガスが減衰せず放出されることになる
その時の大気との衝突速度が高いとエンドパイプの部分でガスが目づまりしたような状態になって
いわゆる抜けが悪いということになるのでそれを防ぐために長めに取られる
排気干渉においても全長が長いので各パイプの長さを調節しやすい
もちろん排気管長だけじゃなく径や曲がりでも左右されるからそれが全てではないけどね
一概に長いほうがいいとは言えないけど排気量が大きい場合は長めに取られる
一発の燃焼で排出されるガスが多い分排気管が短いとガスが減衰せず放出されることになる
その時の大気との衝突速度が高いとエンドパイプの部分でガスが目づまりしたような状態になって
いわゆる抜けが悪いということになるのでそれを防ぐために長めに取られる
排気干渉においても全長が長いので各パイプの長さを調節しやすい
もちろん排気管長だけじゃなく径や曲がりでも左右されるからそれが全てではないけどね
>>488
長いほうがトルクが引き出せるのではなかったかしら。
長いほうがトルクが引き出せるのではなかったかしら。
一番長さを稼げるのはGSX-Rみたいな左右一本ずつけ？
前々から思っていたのだが、レースでテールトゥノーズ状態だと
大体前のマシンのマフラーの排気口と後続マシンのラムエア導入口が接近するので
後続マシンはパワーが出ないと思うのだが
大体前のマシンのマフラーの排気口と後続マシンのラムエア導入口が接近するので
後続マシンはパワーが出ないと思うのだが
07のCBR1000はめっちゃかっこよかったな
R1もかっこいいけどなんかもっさりしてる
R1もかっこいいけどなんかもっさりしてる
496 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/29(水) 12:14:33.18 ID:eoQBOaRc
市販車両は腹下の弁当箱で騒音低減と低回転トルク稼げるし
レーサーに仕立てれば外してショート直管にできてエンジンを高出力化できる。
弁当箱は意外と偉大だ。
ＧＳＸ－Ｒ６００・７５０なんかクラス最強の中低速トルクと馬力を両立。
昔ヨシムラサンパーと言う弁当箱があったが群を抜いて高性能だった。
レーサーに仕立てれば外してショート直管にできてエンジンを高出力化できる。
弁当箱は意外と偉大だ。
ＧＳＸ－Ｒ６００・７５０なんかクラス最強の中低速トルクと馬力を両立。
昔ヨシムラサンパーと言う弁当箱があったが群を抜いて高性能だった。
>>497
それV型だからエキゾーストパイプの長さを合わせるために後方シリンダのパイプを都合の良い場所に引き回してるだけだが。
両方とも前方シリンダのエキゾーストはサイドに出してるんだけどｗ
212VもGSV-Rもデスモも同じだよ、何言ってんの？
それV型だからエキゾーストパイプの長さを合わせるために後方シリンダのパイプを都合の良い場所に引き回してるだけだが。
両方とも前方シリンダのエキゾーストはサイドに出してるんだけどｗ
212VもGSV-Rもデスモも同じだよ、何言ってんの？
イジメヨクナイアルヨ
集合部からサイレンサーまでが長い方がパワー稼ぎやすいからでしょ？
ただ、最近は排気デバイス付いたりしてるから微妙な気もする。
ドカなんかはトグロ巻いてて考えてるな～とは思う。
ツインはどうしてもリアの管長稼ぎにくいからね。
実際、市販車でセンターアップってデザイン優先でしょ？
R1も最初はセンターアップの予定無かったらしいからね。
海外からセンターアップデザイン採用の要望が強かったらしい。。。
ただ、最近は排気デバイス付いたりしてるから微妙な気もする。
ドカなんかはトグロ巻いてて考えてるな～とは思う。
ツインはどうしてもリアの管長稼ぎにくいからね。
実際、市販車でセンターアップってデザイン優先でしょ？
R1も最初はセンターアップの予定無かったらしいからね。
海外からセンターアップデザイン採用の要望が強かったらしい。。。
>>501
08CBR1000RRでもとぐろ巻いてる奴あるよ
08CBR1000RRでもとぐろ巻いてる奴あるよ
>>497
RC212Vの最初期型はアンダーカウル内ですべて集合させて、シート下に排気管はなかった。
>>501
集合していなくても馬力は稼げる、むしろ集合していないほうがトップパワーは出るらしい。
ある程度の管長を稼ぎながら集合させるのは中低速から高域への過渡期特性を良くするため。
市販車だと排ガスと消音のためのマフラーをどうするかの問題もあるが。
市販車のセンターアップは当時の技術では、それが規制をクリアーしながらマスの集中を図れる
手立てだったからと妄想。今になってアンダーカウル内に収める手法が確立されつつあるのだろう。
市販車である以上販売上の理由も避けられないだろうけど。
RC212Vの最初期型はアンダーカウル内ですべて集合させて、シート下に排気管はなかった。
>>501
集合していなくても馬力は稼げる、むしろ集合していないほうがトップパワーは出るらしい。
ある程度の管長を稼ぎながら集合させるのは中低速から高域への過渡期特性を良くするため。
市販車だと排ガスと消音のためのマフラーをどうするかの問題もあるが。
市販車のセンターアップは当時の技術では、それが規制をクリアーしながらマスの集中を図れる
手立てだったからと妄想。今になってアンダーカウル内に収める手法が確立されつつあるのだろう。
市販車である以上販売上の理由も避けられないだろうけど。
センターはカッコいい。
カッコいいは正義だろ。
NRを造った当時は特にね。
それよりドカのモノコックのほうが気になる。
二輪の場合モノコックで成功したバイク無いよね。
カッコいいは正義だろ。
NRを造った当時は特にね。
それよりドカのモノコックのほうが気になる。
二輪の場合モノコックで成功したバイク無いよね。
古いレース見てたら02年にも芳賀が鳥にぶつかられてたｗ
バイクレースじゃよくあることなのか？
バイクレースじゃよくあることなのか？
フィリップアイランドではよくあること
高速走っててカナブン当たっただけでも結構痛いのに
サーキット全開でバードストライクとか心臓止まるわ
サーキット全開でバードストライクとか心臓止まるわ
蛙、亀、コブラ、鹿、何でもあり。
510 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/30(木) 14:50:10.93 ID:aZ4N5AXG
前走ってるトラックが巻き上げた
「猫せんべい」が飛んで来たことあったｗ
あと４輪で走行中に前走ってる１０トンダンプの荷台に敷いてある
１ｃｍ厚のコンパネ２枚が丸々飛んで来たことあったｗｗｗ
「猫せんべい」が飛んで来たことあったｗ
あと４輪で走行中に前走ってる１０トンダンプの荷台に敷いてある
１ｃｍ厚のコンパネ２枚が丸々飛んで来たことあったｗｗｗ
513 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/30(木) 21:24:20.51 ID:aZ4N5AXG
カピカピの「猫せんべい」
乾いてるから最初「雑巾」が飛んで来たのかと思ったよｗ
乾いてるから最初「雑巾」が飛んで来たのかと思ったよｗ
まあ鹿が最大だな
あれがなければ東はチャンピオン取れたろうに
あれがなければ東はチャンピオン取れたろうに
515 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/06/30(木) 22:00:18.69 ID:aZ4N5AXG
あと歩道歩いてて産廃積んだ１１トントラックの荷の上から
１ｍくらいの長さのバールが降ってきて俺の真横１ｍくらいを
ガシャーン・カラカラカラって回転しながらすっ飛んで行ったこともある。
一番ビビッタのは学生時分にスナックでバイトしてた頃に
真夜中片付け終えて１時過ぎてＮＳ５０乗ってアパートへ帰宅途中に
対向４輪のどうも飲酒運転らしきのが歩道と車道の境の縁石に乗り上げて
火花振り撒きながらコッチ向かって来たと思ったら
２０ｍくらい前からいきなり方向変えて対向車線の左端走ってた俺の方に・・・
停まったら確実に正面衝突なので非力なＮＳ５０Ｆでフル加速したら
俺の後方で４輪がガードレールに刺さってたｗ
１ｍくらいの長さのバールが降ってきて俺の真横１ｍくらいを
ガシャーン・カラカラカラって回転しながらすっ飛んで行ったこともある。
一番ビビッタのは学生時分にスナックでバイトしてた頃に
真夜中片付け終えて１時過ぎてＮＳ５０乗ってアパートへ帰宅途中に
対向４輪のどうも飲酒運転らしきのが歩道と車道の境の縁石に乗り上げて
火花振り撒きながらコッチ向かって来たと思ったら
２０ｍくらい前からいきなり方向変えて対向車線の左端走ってた俺の方に・・・
停まったら確実に正面衝突なので非力なＮＳ５０Ｆでフル加速したら
俺の後方で４輪がガードレールに刺さってたｗ
あんた呪われてるんじゃないの？ｗ
あーはいはい
大量の木積んだ軽トラから落ちてきたでかい枝踏んだ時は
ハイサイドみたいに吹っ飛んだ
ハイサイドみたいに吹っ飛んだ
>>511
それを言うなら死神だろ！
それを言うなら死神だろ！
Steve Brogan & Simon Andrews Massive Crash BSB Snetterton
ttp://www.youtube.com/watch?v=lZ7RRF2qu5U
ttp://www.youtube.com/watch?v=lZ7RRF2qu5U
もし芳賀がドカなんかに行かなかったら、
今、どうなってたんだろう。
ベンはスーパーバイクに来られなかったのかな？
今、どうなってたんだろう。
ベンはスーパーバイクに来られなかったのかな？
ベンはアルスターでスーパーバイク王者なったろう。加賀山が1年早く追い出されるハメに遭ってた。
そしてMotoGP初年度からスズキのワークス入りで表彰台独占の夢が
MotoGPのスポット参戦はスズキだったのにな・・・
しかし秋吉はほんとにGP遅いな
テストライダーやっててあそこまで遅くなるのか？
テストライダーやっててあそこまで遅くなるのか？
ノブアツにしてもイトシンにしても、3秒くらいは遅くないか
ベンはSBK出身ライダーで初めてモトGPで活躍できるライダーになれそうだね
江戸には何とか一勝して貰いたい
マーケルも嘗てのライバル達がGPで大活躍していたのに気の毒だったな
AMA時代は3年連続でチャンプに輝いてシュワンツやレイニーを抑えて優勝していたのにね
ロンハスラムとか懐かしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=iGm_fO-9dJw
江戸には何とか一勝して貰いたい
マーケルも嘗てのライバル達がGPで大活躍していたのに気の毒だったな
AMA時代は3年連続でチャンプに輝いてシュワンツやレイニーを抑えて優勝していたのにね
ロンハスラムとか懐かしい
ttp://www.youtube.com/watch?v=iGm_fO-9dJw
>>528
マーケルは89年のSBK日本ラウンドの予選のタイムが驚異的だったな
PPはその年の全日本を取ったヨシムラのポーレンで100分の数秒差でマーケル
二人ともTT-F1でフロントローに並べるタイムだった
マーケルは89年のSBK日本ラウンドの予選のタイムが驚異的だったな
PPはその年の全日本を取ったヨシムラのポーレンで100分の数秒差でマーケル
二人ともTT-F1でフロントローに並べるタイムだった
>>528
ベンはSBKでは1年しか走ってないから、ニッキーと同じくAMA出身という印象が強いな。
ベンはSBKでは1年しか走ってないから、ニッキーと同じくAMA出身という印象が強いな。
Relentless Short Stories: 'Isle of Man Tourist Trophy' feat. Guy Martin
ttp://video.mpora.com/watch/zifEFEWda/
ttp://video.mpora.com/watch/zifEFEWda/
Relentless てレッドブルとかモンエナみたいなヤツだったのか
時代でライバルの違いもあるけど、スピーズのAMA時代の戦績って凄まじいぞ。髪の毛も真上におっ立ててたし。
元々、AMAの2007シーズン終わりには世界選手権でいろいろオファーがあったけど
飛行機苦手で躊躇したとか噂なかったっけ？
元々、AMAの2007シーズン終わりには世界選手権でいろいろオファーがあったけど
飛行機苦手で躊躇したとか噂なかったっけ？
エリアスおいでおいで
エリアスはいまさらmoto2はないし、SBKあるかもね。テンケイトあたりかな。レイと入れ替え。
moto1.5クラス創設しかないな
>>535
それなんてベルカンプ？
それなんてベルカンプ？
ツアラーのクラス作ってくれねえかな
隼ワンメイク
隼ワンメイク
オランダの監督が記者に「勝つための作戦はあるんですか？」って聞かれて
「そうだね、まずベルカンプを飛行機に乗せることかな」って答えたって奴棚w
「そうだね、まずベルカンプを飛行機に乗せることかな」って答えたって奴棚w
ベルカンプ居てもブラジルに2大会連続敗退させられた件
94大会はファインゴール決めたけど、98はブラジル守備陣の前にまったく何も出来なかったな。
スレチだ消えてくれ
>>540
ZZR1400やBMWの六気筒とかも参加して欲しい
ZZR1400やBMWの六気筒とかも参加して欲しい
アメリカ大陸横断レース
排気量1600ccまでとか
悪路も多そうだし案外アルプスローダーが勝つ？
排気量1600ccまでとか
悪路も多そうだし案外アルプスローダーが勝つ？
中型バイクみたいのじゃなくて、昔みたいなデカいバイクでの競り合いが面白いのになあ
ビッグバイクに超スピードのアメリカ人的なレース絶対おもろいぞ
>>540
隼にターボとかスーパーチャージャー大好きだし楽しそう
隼にターボとかスーパーチャージャー大好きだし楽しそう
いくらアメリカ人が(いい意味で)アホでも、ライダーむき出しのバイクでアンリミテッドクラスみたい
なのはどうかw
なのはどうかw
>>550
ボンネビルでロケットエンジンで吹っ飛んでく連中だぜ？
ボンネビルでロケットエンジンで吹っ飛んでく連中だぜ？
もっと自由な設定があれば面白い。
わがチームは隼が好きなので、高速系サーキットでしか勝てないがこれでやるとか。
うちはコーナー勝負なのでCBR600RRでがんばるとか。
無差別級みたいなクラスがあればね。
わがチームは隼が好きなので、高速系サーキットでしか勝てないがこれでやるとか。
うちはコーナー勝負なのでCBR600RRでがんばるとか。
無差別級みたいなクラスがあればね。
>>552
フォーミュラーカーとGTカーの混走でも危ないからそいつはどうかと思うぜ
フォーミュラーカーとGTカーの混走でも危ないからそいつはどうかと思うぜ
Relentless／KANSAS
http://www.youtube.com/watch?v=vfKpDB5KcEE
http://www.youtube.com/watch?v=vfKpDB5KcEE
The BMW Motorrad Days 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=8F1IMJCAd2Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=8F1IMJCAd2Y
婆さんFP1始まってすぐにコケてその後出てこなかったがまた怪我か?
kawasakiで有望ライダーはいないのか？
>>559
今ん所サイクス位かな・・・
とりあえずペデルチーニより遅かったラスコルツと婆さんは反省汁。
SBKブルノQP1
エース様
スムルツ
マルコ
ラバティ
先生
サイクス
ハスラム
ファブリッチョ
吟
バドヴィニ
キャミア
ベルジェール
芳賀
ランツィ
アッチョ
茶臼
ロルフォ
バイオッコ
ラスコルツ
婆さん
ロウス
キスパタキ
今ん所サイクス位かな・・・
とりあえずペデルチーニより遅かったラスコルツと婆さんは反省汁。
SBKブルノQP1
エース様
スムルツ
マルコ
ラバティ
先生
サイクス
ハスラム
ファブリッチョ
吟
バドヴィニ
キャミア
ベルジェール
芳賀
ランツィ
アッチョ
茶臼
ロルフォ
バイオッコ
ラスコルツ
婆さん
ロウス
キスパタキ
ラスコルツもちょびっと頑張ってるけど、もはやサイクスしか乗れていないと言ってしまっても
エース様でFAだな今年は
タイのスーパーバイク、むちゃくちゃでおもろい。
http://www.youtube.com/watch?v=Nm8L778DhR4
http://www.youtube.com/watch?v=Nm8L778DhR4
DQN過ぎる
エース様とまらんち
>>561
微妙にペデルチーニ勢が調子を上げてきてるんだよな。
ペデルチーニって独自にパーツを調達してるのかな?
サスはオーリンズみたいだし、カウルもPBMと違うし、スイングアームも違う。
最高速を見るとエンジンはかなり非力。
BMWはワークスとイタリアで仕様がかなり似通ってて最高速の差も少ないのとは
対照的。
微妙にペデルチーニ勢が調子を上げてきてるんだよな。
ペデルチーニって独自にパーツを調達してるのかな?
サスはオーリンズみたいだし、カウルもPBMと違うし、スイングアームも違う。
最高速を見るとエンジンはかなり非力。
BMWはワークスとイタリアで仕様がかなり似通ってて最高速の差も少ないのとは
対照的。
止まらんなあエース様
ヤマハは結構、調子良さそうね
BMWはうーむ
ヤマハは結構、調子良さそうね
BMWはうーむ
>>563
格闘技かよ
格闘技かよ
鈴鹿のST600も一時こんなんだったね
昔はGPでも隣のバイクのブレーキペダル踏んでコカしたり
直線で手伸ばしてブレーキかけて置き去りにしたり
クラッチ切って焼きつかせたりして乱闘なってたし
昔はGPでも隣のバイクのブレーキペダル踏んでコカしたり
直線で手伸ばしてブレーキかけて置き去りにしたり
クラッチ切って焼きつかせたりして乱闘なってたし
今思うとセナも超絶DQNだったな
SBKブルノQP2
エース様
スムルツ
マルコ
先生
ファブリッチョ
ラバティ
芳賀
サイクス
ハスラム
キャミア
吟
バドヴィニ
ベルジェール
バイオッコ
ランツィ
アッチョ
茶臼
ロルフォ
ラスコルツ
婆さん
ロウス
キスパタキ
エース様
スムルツ
マルコ
先生
ファブリッチョ
ラバティ
芳賀
サイクス
ハスラム
キャミア
吟
バドヴィニ
ベルジェール
バイオッコ
ランツィ
アッチョ
茶臼
ロルフォ
ラスコルツ
婆さん
ロウス
キスパタキ
SBKブルノ予選結果
先生
マルコ
エース様
ラバティ
スムルツ
ファブリッチョ
キャミア
サイクス
----以下SP2不通過----
バドヴィニ
吟
アッチョ
ベルジェール
----以下SP1不通過----
ハスラム
芳賀
ランツィ
バイオッコ
----以下SP不進出----
茶臼
ロルフォ
ラスコルツ
婆さん
ロウズ
キスパタキ
先生
マルコ
エース様
ラバティ
スムルツ
ファブリッチョ
キャミア
サイクス
----以下SP2不通過----
バドヴィニ
吟
アッチョ
ベルジェール
----以下SP1不通過----
ハスラム
芳賀
ランツィ
バイオッコ
----以下SP不進出----
茶臼
ロルフォ
ラスコルツ
婆さん
ロウズ
キスパタキ
エース様がトップだと萎えるからこの結果は大歓迎。
マルコと先生の対決が楽しみだ。
マルコと先生の対決が楽しみだ。
ファブってスズキでもそこそこいいとこ走るよなあ
・・・婆さん、もう一度輝いてお願い
・・・婆さん、もう一度輝いてお願い
芳賀はいつ復活するんだよ
子供作ってる場合じゃねーぞ
子供作ってる場合じゃねーぞ
前4人が見事に今季2勝以上ライダーばかり。
STK600に中野レプヘルメットかぶってるやつがいた
欧州ではSP忠男の目玉ヘルメット人気らしいね
欧州ではSP忠男の目玉ヘルメット人気らしいね
芳賀の終わった感がぱねぇっす
いや、混迷期でもアレは無いと思うぞｗ
ホンダが一台もＳＰ進出できなかったとは！
チャウスの１７位が最高で、あとは２１位と２２位。８耐が終わるまで速くはならないとｗ
カワサキは昨シーズン終盤からＳＰ２やＳＰ１にも確実に残るようになったな。
サイクスとその他、ときどきラスコルスって感じか。
チャウスの１７位が最高で、あとは２１位と２２位。８耐が終わるまで速くはならないとｗ
カワサキは昨シーズン終盤からＳＰ２やＳＰ１にも確実に残るようになったな。
サイクスとその他、ときどきラスコルスって感じか。
>>577
それおにゃのこちゃう？
それおにゃのこちゃう？
それはAMAか
SBK公式のチーム紹介のページで見れるマシンのCGがすごい武器っぽい
先生とメランドリいいよ！
レイ
ファブリチオ
ハスラム
この辺りの若手生え抜きライダー（ハスラムはちょっと違うが）がイマイチぱっとしない
のが残念。ベテランvs若手のレースを見たい
ファブリチオ
ハスラム
この辺りの若手生え抜きライダー（ハスラムはちょっと違うが）がイマイチぱっとしない
のが残念。ベテランvs若手のレースを見たい
スズキってほとんどサポートしてないのにこの成績でしょ
GSXRってめちゃくちゃポテンシャル高いバイクなのか？
GSXRってめちゃくちゃポテンシャル高いバイクなのか？
それともチームがとても優秀なのか
何が有ったんだ？
ポテンシャル高かったらもっと使うチームがあってもいい気がする
サポートしないのが分かってたら
いくらポテンシャルが高くても採用するのは躊躇するよ
SBKトップチームのアルスターが何度もスズキ本社に赴いて交渉して
やっと開幕時にノーマルマシン提供だけだぞ
木っ端なチームじゃサポート無しだよ
いくらポテンシャルが高くても採用するのは躊躇するよ
SBKトップチームのアルスターが何度もスズキ本社に赴いて交渉して
やっと開幕時にノーマルマシン提供だけだぞ
木っ端なチームじゃサポート無しだよ
あ、レース2見るの忘れてた･･･先生が雪辱を果たしたか
エース様は安全策かね
エース様は安全策かね
レイもファブリッチョも実力はあるのに
メーカーに恵まれてないな
日本のメーカーで勝ってほしいけど
メーカーがやる着ないとか
メーカーに恵まれてないな
日本のメーカーで勝ってほしいけど
メーカーがやる着ないとか
レイはホンダがやる気ないという以前に怪我でまともに走れてない
ハスラムはCRTでBMWからのMotoGP狙い？
ファブはスズキしかシート無かったのかなあ…
ハスラムはCRTでBMWからのMotoGP狙い？
ファブはスズキしかシート無かったのかなあ…
ファブは恵まれてないと言ってもドカワークスにいたしなあ
エース様と先生との差は30Pか、なかなか
エース様と先生との差は30Pか、なかなか
>>593
そういう裏方の仕事は、どんなマネージャをパートナーにするかで決まるからなぁ。
イタリア人ってそういう重職にファミリーを使ったりするから、本人に実力があってもロクなチームが見つからんってのはあるかも知れん。
まーオレは嫌いだけどね彼は。
どちらかって言うと芳賀の来年の方が気になる。
イタリアのスポンサーにこだわっているようだと、もう来年はペデルチーニくらいしか行くところ無いんじゃないかと。
そういう裏方の仕事は、どんなマネージャをパートナーにするかで決まるからなぁ。
イタリア人ってそういう重職にファミリーを使ったりするから、本人に実力があってもロクなチームが見つからんってのはあるかも知れん。
まーオレは嫌いだけどね彼は。
どちらかって言うと芳賀の来年の方が気になる。
イタリアのスポンサーにこだわっているようだと、もう来年はペデルチーニくらいしか行くところ無いんじゃないかと。
SBK Race 1 - Brno 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=sCtYkgsFD9Q
SBK Race 2 - Brno 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=l9rsszqb3aY
ttp://www.youtube.com/watch?v=sCtYkgsFD9Q
SBK Race 2 - Brno 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=l9rsszqb3aY
kwskは調子あがってきたね！
ポイント圏内にワークスとペデルチーニ4台入ってきたし
ポイント圏内にワークスとペデルチーニ4台入ってきたし
motogpもだめ、SBKもだめなんかじゃ話にならんからな
がんばれカワサキ！表彰台をライムグリーンに染め上げろ
がんばれカワサキ！表彰台をライムグリーンに染め上げろ
スズキもカワサキも頑張ってるのにホンダはウンコ
ユニットプロリンク(笑)
ホンダは新車待ちだな
ホンダはマシンよりもライダーに問題があるような気もする
チャウスはBWMでも良くなかったのに
テンケイトのシートを獲得した時はちょっとびっくりした
テンケイトのシートを獲得した時はちょっとびっくりした
ホンダの日本人も何気に人材不足な気がする
おっさんしか思い浮かばん
おっさんしか思い浮かばん
ま、テンケイトの惨状は予想できたけどね
現在大活躍のエース様にホンダと強いパイプのキヨを切った
レイが離脱すればこうなるのは目に見えてた
完全に戦略ミスってるね
現在大活躍のエース様にホンダと強いパイプのキヨを切った
レイが離脱すればこうなるのは目に見えてた
完全に戦略ミスってるね
607 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/12(火) 23:15:10.64 ID:F1lfJD9S
ＳＣ５９は欠陥構造バイクだから・・・
ＨＲＣキット組んだレーサーも欠陥構造をそのまま引き摺ってる。
ＨＲＣキット組んだレーサーも欠陥構造をそのまま引き摺ってる。
>>604
ドカティでニール・ホジソンとやり合ってた頃はトップライダーだったんだけどなー
当時から転倒多かったけど、今は転倒シーンしか注目されないよな
アグレッシブなライディングで今でも好きなので頑張って欲しい
ドカティでニール・ホジソンとやり合ってた頃はトップライダーだったんだけどなー
当時から転倒多かったけど、今は転倒シーンしか注目されないよな
アグレッシブなライディングで今でも好きなので頑張って欲しい
ザウスはシモンチェリとキャラがなんかカブるな
正直今シーズンは見ごたえ無いな
【サッカー】女子Ｗ杯 日本、スウェーデンを圧倒し決勝へ！ 初先発の川澄２ゴール、澤逆転ヘッド、なでしこの歴史を変えた！★10
1 ：わいせつ部隊所属φ ★：2011/07/14(木) 13:18:15.76 ID:???0 返信 tw
FIFA 女子ワールドカップ2011 ドイツ大会 準決勝
日本 ３－１ スウェーデン [フランクフルト]
0-1 Josefine OQVIST（前10分）
1-1 川澄奈穂美（前19分）
2-1 澤穂希（後15分）
3-1 川澄奈穂美（後19分）
◆ 日本女子 佐々木則夫監督
GK 21 海堀あゆみ（INAC神戸レオネッサ）
DF 2 近賀ゆかり（INAC神戸レオネッサ）
3 岩清水梓（日テレ・ベレーザ）
4 熊谷紗希（1.FFCフランクフルト/ﾄﾞｲﾂ）
15 鮫島彩（ボストン・ブレイカーズ/ｱﾒﾘｶ）
MF 6 阪口夢穂（アルビレックス新潟レディース）
8 宮間あや（岡山湯郷Belle） → 14 上尾野辺めぐみ（アルビレックス新潟レディース）（後44分）
10 澤穂希（INAC神戸レオネッサ）(Cap)
11 大野忍（INAC神戸レオネッサ） → 19 高瀬愛実（INAC神戸レオネッサ）（後41分）
FW 7 安藤梢（FCR2001デュイスブルク/ﾄﾞｲﾂ）
9 川澄奈穂美（INAC神戸レオネッサ） → 17 永里優季（1.FFCトリビューネ・ポツダム/ﾄﾞｲﾂ）（後29分）
1 ：わいせつ部隊所属φ ★：2011/07/14(木) 13:18:15.76 ID:???0 返信 tw
FIFA 女子ワールドカップ2011 ドイツ大会 準決勝
日本 ３－１ スウェーデン [フランクフルト]
0-1 Josefine OQVIST（前10分）
1-1 川澄奈穂美（前19分）
2-1 澤穂希（後15分）
3-1 川澄奈穂美（後19分）
◆ 日本女子 佐々木則夫監督
GK 21 海堀あゆみ（INAC神戸レオネッサ）
DF 2 近賀ゆかり（INAC神戸レオネッサ）
3 岩清水梓（日テレ・ベレーザ）
4 熊谷紗希（1.FFCフランクフルト/ﾄﾞｲﾂ）
15 鮫島彩（ボストン・ブレイカーズ/ｱﾒﾘｶ）
MF 6 阪口夢穂（アルビレックス新潟レディース）
8 宮間あや（岡山湯郷Belle） → 14 上尾野辺めぐみ（アルビレックス新潟レディース）（後44分）
10 澤穂希（INAC神戸レオネッサ）(Cap)
11 大野忍（INAC神戸レオネッサ） → 19 高瀬愛実（INAC神戸レオネッサ）（後41分）
FW 7 安藤梢（FCR2001デュイスブルク/ﾄﾞｲﾂ）
9 川澄奈穂美（INAC神戸レオネッサ） → 17 永里優季（1.FFCトリビューネ・ポツダム/ﾄﾞｲﾂ）（後29分）
この女子サッカーの誰がスーパーバイクにスポット参戦するの？
＋民はキチガイだからしょうがない
ブルノ面白かったし
これから面白くなる気がする・・・先生とメランドリ頑張ってくれい
これから面白くなる気がする・・・先生とメランドリ頑張ってくれい
616 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:05:39.70 ID:X8crZ65E
あれ、最近ｶﾜｻｷのバイクをｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞの前のほうに見るんだが
ｶﾜｻｷ、頑張ってません？頑張ってますよね？ｶﾜｻｷ頑張れ！！
ｶﾜｻｷ、頑張ってません？頑張ってますよね？ｶﾜｻｷ頑張れ！！
BSBでもがんばってるし
来年以降いけるんちがうか
来年以降いけるんちがうか
後はライダーだな
ＧＰから勝てそうなの引っ張ってこれたらいけるかもな
ＧＰから勝てそうなの引っ張ってこれたらいけるかもな
じゃあシモンチェリで
リストラのエリアスさんで
エリアスって重いバイク大丈夫なんだろか
ライムグリーンには、蛍光イエローの46がよく似合う…。
>>622
マジで来たら冴強1㍑一気飲みする
マジで来たら冴強1㍑一気飲みする
>>622
オリビエ・ジャックにまた乗ってもらうのか？
オリビエ・ジャックにまた乗ってもらうのか？
>>624
よく嫁
よく嫁
>>625
ジャックも実際にライム＆蛍光イエローを多用してたって事。
ジャックも実際にライム＆蛍光イエローを多用してたって事。
カワサキは後半タレて順位下げるイメージ
イメージというか実際そのとおりだけどな
婆さんout
ヘイデン弟in
ヘイデン弟in
630 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 22:51:08.04 ID:jI6rSkpm
カワサキLascorzのマシンにベンツマーク入ってない？
シルバーストーンの日って8耐と被ってんのな
被らなかったら誰か来たのかな？
被らなかったら誰か来たのかな？
バッタがカワサキへのスイッチを検討してるって話は本当らしい。
今年PBMとの3年の契約が切れるカワサキオフィシャルチームの候補は以下6チーム。
PBM、ペデルチーニ、アルスター、スーパーソニック、モトカード（WSS) 、MSS（BSB）
依田は8月に決定すると言っている。
ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/171337/1/kawasaki_to_replace_pbm_from_2012.html
今年PBMとの3年の契約が切れるカワサキオフィシャルチームの候補は以下6チーム。
PBM、ペデルチーニ、アルスター、スーパーソニック、モトカード（WSS) 、MSS（BSB）
依田は8月に決定すると言っている。
ttp://www.crash.net/world+superbikes/news/171337/1/kawasaki_to_replace_pbm_from_2012.html
アルスターあたりとくっつくと非常によさそうだがアルスター側がスズキに熱烈な片思いしてるからなー
やっぱペデルジーニかな？、でもアルスターと組んでどうなるか見てみたいってのもある
前にペデルチーニと組んでなかった？
成績悪いから今のチームになったんじゃなかったっけ
成績悪いから今のチームになったんじゃなかったっけ
アルスターカワサキ
アルスタースズキに慣れててどうも違和感が
アルスタースズキに慣れててどうも違和感が
なんか未知の生物が誕生しそうだなｗ
アルスターと組んだらバッタ色と黄色の胸熱カラーになるの？
来年からSBKクラスでも導入されそうなバイク一台制度、個人的には歓迎。
スペックECUは微妙かな。
スペックECUは微妙かな。
アルスターがスズキに愛想つかしたら、WSBシリーズ全体からスズキは消え去る事になるね
まぁ今でも一台だけだけど、その一台を応援するために見てるスズキファンもいるだろうから
スズキには踏み止まって欲しいもんだ
まぁ今でも一台だけだけど、その一台を応援するために見てるスズキファンもいるだろうから
スズキには踏み止まって欲しいもんだ
ヨシムラはどうなったの？
8耐以降は未定になってるな
Yamaha Rider bits: Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team)
ttp://www.youtube.com/watch?v=KEiYqn8q79U
ttp://www.youtube.com/watch?v=KEiYqn8q79U
>>648
八代さんの言ったとおりラバティって物静かそうな好青年顔だな
八代さんの言ったとおりラバティって物静かそうな好青年顔だな
フォームが中須賀っぽい
ヤマハはなんか変わり者集めてるイメージがあるな…
ヤマハはなんか変わり者集めてるイメージがあるな…
結構、他の人にシールド拭いてもらうライダーいるけど
アレ気にならんのかなあ、レーシングライダーって人一倍気を使ってそうなのに
アレ気にならんのかなあ、レーシングライダーって人一倍気を使ってそうなのに
>>651
ガソリンスタンドでメットのシールドをぞうきんで拭かれたことある。
停車したらいきなり後頭部押さえられて、「なに、なに、なに？？？」って思ったら、そのままフキフキ開始。
フキフキしながら、レギュラーですか、ハイオクですか？だもんな。終了してニコッとされた。
若い女の子じゃなければ渾身の力込めて蹴り飛ばしてた。綺麗だったのに曇っちゃったし。
歯医者や美容院で大歓迎なイベントをガソリンスタンドでやられるとは思わんかった。
ガソリンスタンドでメットのシールドをぞうきんで拭かれたことある。
停車したらいきなり後頭部押さえられて、「なに、なに、なに？？？」って思ったら、そのままフキフキ開始。
フキフキしながら、レギュラーですか、ハイオクですか？だもんな。終了してニコッとされた。
若い女の子じゃなければ渾身の力込めて蹴り飛ばしてた。綺麗だったのに曇っちゃったし。
歯医者や美容院で大歓迎なイベントをガソリンスタンドでやられるとは思わんかった。
耐久のピット風だな。
おまえそれフラグじゃねえの？
>綺麗だったのに曇っちゃったし
おまえ興奮して湯気が・・・
おまえ興奮して湯気が・・・
フラグ••ゴクリ
>>652
勿体無い事をしましたな。。。
勿体無い事をしましたな。。。
ドルナ（MotoGP運営会社）の親会社がマジでインフロント（WSB運営会社）買おうとしてるみたいね。
どうなることやら。
どうなることやら。
MotoGPも市販車で参戦できるようになるし統合する準備は万端だな・・・
SBKもMotoGPの下位クラスに位置付けてMoto3、Moto2、WSS、SBK、MotoGPの
1日5クラスの一大イベントへ・・・ンナワケナイ
SBKもMotoGPの下位クラスに位置付けてMoto3、Moto2、WSS、SBK、MotoGPの
1日5クラスの一大イベントへ・・・ンナワケナイ
将来的にはMotoGPから純粋なプロトタイプが消えると想定して、今の内にSBKを
潰しておくつもりか。
>>659
Moto3をエントリー、MotoGPをアンリミテッドクラスでSBKを今のSTK的クラスにする
のはいいとして、Moto2とWSSの立ち位置が近すぎるな。Moto2要らなくね？
潰しておくつもりか。
>>659
Moto3をエントリー、MotoGPをアンリミテッドクラスでSBKを今のSTK的クラスにする
のはいいとして、Moto2とWSSの立ち位置が近すぎるな。Moto2要らなくね？
Moto2の車体にWSSのエンジン積んだらWSSよりタイム出るのかな
662 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/07/26(火) 00:04:28.46 ID:wcbTl0ZW
>>661
エンジンのチューニング内容はほぼ一緒。
だだし、moto2エンジンは全てのエンジンを均一に仕上げる必要がある分、
パワー上げる以外の部分に手が掛かってる。
moto2の方がスリックだし車重が軽いし足回りも金掛かってるから当然速い。
ワークス仕様のオーリンズ使用率が高い。高橋ビチューボらしいけどｗ
エンジンのチューニング内容はほぼ一緒。
だだし、moto2エンジンは全てのエンジンを均一に仕上げる必要がある分、
パワー上げる以外の部分に手が掛かってる。
moto2の方がスリックだし車重が軽いし足回りも金掛かってるから当然速い。
ワークス仕様のオーリンズ使用率が高い。高橋ビチューボらしいけどｗ
同コースだとタイムは変わらないかWSSの方が速いしな
背中の骨折ったチャウスに代わり次戦はマガリッジが久しぶりにWSB参戦です。
去年CBR1000RRに乗ってドイツ国内選手権で優勝したライダー。
シルバーストン、テンケイトは代役ライダー2人やね。マガリッジとロウズ。
去年CBR1000RRに乗ってドイツ国内選手権で優勝したライダー。
シルバーストン、テンケイトは代役ライダー2人やね。マガリッジとロウズ。
昔GSX-R600乗ってた人か？>マガリッジ
そうそう
メランドリが契約更新しました
来年もヤマハからWSB
メランドリが契約更新しました
来年もヤマハからWSB
よし！ケニー呼んで来い！ああ！？決まってんだろ！ケニーといえばロバーツだろ！
Jrじゃねえよ！ばか！親父に決まってんだろうが！ついでにフレディーも呼べ！ああ？！
スペンサーだよ！スペンサー！ええい面倒だ！これから言うヤツ全員呼んで来い！
シュワンツ、マモラ、ハスラム、平、片山、阿部・・・・はいいや・・・南無。
Jrじゃねえよ！ばか！親父に決まってんだろうが！ついでにフレディーも呼べ！ああ？！
スペンサーだよ！スペンサー！ええい面倒だ！これから言うヤツ全員呼んで来い！
シュワンツ、マモラ、ハスラム、平、片山、阿部・・・・はいいや・・・南無。
片山はいらない
ガードナーとローソンも呼んでくれや
婆さんはまた欠場か。
婆さんもう無理だろ
岡田はまだいける
婆さん、コーナーリング中に突然ニュートラルになっちまうようなクソマシンに乗ったばかりにキャリア終了か…
婆さんも終わりか・・・
GP行って戻ってきてまた活躍できたのって最近じゃベイリスぐらい？
GP行って戻ってきてまた活躍できたのって最近じゃベイリスぐらい？
>>667
おいおい、懐かしい名前ばかりじゃないか。阿部って当然、阿部孝夫だよな？阿部典史じゃないよな？
けどここＳＢＫスレだろ？全員ＷＧＰライダーじゃんｗｗ
あっシュワンツはＡＭＡのＳＢＫ出身だったね。スペンサーもそうだったｗｗ だったら辻本も呼んでｗｗ
おいおい、懐かしい名前ばかりじゃないか。阿部って当然、阿部孝夫だよな？阿部典史じゃないよな？
けどここＳＢＫスレだろ？全員ＷＧＰライダーじゃんｗｗ
あっシュワンツはＡＭＡのＳＢＫ出身だったね。スペンサーもそうだったｗｗ だったら辻本も呼んでｗｗ
ロケットさんだろ
>>677
芳賀
芳賀
>>678
ノリックはSBK走ってた
ノリックはSBK走ってた
>>677
コーサー
コーサー
婆さんの後釜にプニとの噂があるらしい
プニはねえな
ドピュは川崎に気に入られたか
マシン壊しまくってチームが破産するぞ
ピレリ15年まで延長って長いな
マガリッジ怪我したw
代役の代役はファブリツィオ・ライ
代役の代役はファブリツィオ・ライ
そのうち代役の代役の代役（ｒｙで俺が走れそうだな
ドピュはスーパバイクなら活躍しそうだけどカワサキじゃな。
>>689
そういえば藤崎マーケットって最近TVで見ないな
そういえば藤崎マーケットって最近TVで見ないな
髭ｗ
似合っているのが笑えるw
ビアッジはむかつくけどこいつなんか憎めないんだよな
まだFPだけど上位陣の面子がいつもと違う。
そういや今週末か
第8戦の再放送見てるがヤマハのブースにいる女の子
バインバインやな
バインバインやな
>>693
満面の笑みだなファブリッチョｗ
満面の笑みだなファブリッチョｗ
QP1、ベルジェール2位ってすごいな！これからも頑張れ。
サイクス頑張ってんな
サイクスが頑張ってるだけなのかカワサキが力をつけてきたのか
>>703
他のカワ勢が上がってこないとサイクスが頑張ってるとしか見えないんだよな。
BMWみたいにサテライトも似たような仕様で走らせられないんだろうか。
サスがPBMはショーワ、ペデルチーニはオーリンズ(?)で違うし、外装も結構違う。
エンジンなんて最高速見れば一目瞭然でペデルチーニのは手が入ってないっぽい。
データが共有できた方が開発は進むと思うんだけどなあ。
他のカワ勢が上がってこないとサイクスが頑張ってるとしか見えないんだよな。
BMWみたいにサテライトも似たような仕様で走らせられないんだろうか。
サスがPBMはショーワ、ペデルチーニはオーリンズ(?)で違うし、外装も結構違う。
エンジンなんて最高速見れば一目瞭然でペデルチーニのは手が入ってないっぽい。
データが共有できた方が開発は進むと思うんだけどなあ。
カウルとかスイングアームとかちょいちょい違うね
それにペデルチーニって運営きついんでないの？
ホイール、ブレーキとか最新スペックじゃなくて古いやつっぽいし
エンジンにも手が入れられないんじゃないか
それにペデルチーニって運営きついんでないの？
ホイール、ブレーキとか最新スペックじゃなくて古いやつっぽいし
エンジンにも手が入れられないんじゃないか
サイクスはヤマハに残ってもおかしくない成績がったのに
2008シーズンの中盤辺りで転倒リタイアしてからがおかしくなったな
もったいない
しかしいまの成績なら他が引っ張るだろうな
2008シーズンの中盤辺りで転倒リタイアしてからがおかしくなったな
もったいない
しかしいまの成績なら他が引っ張るだろうな
ヤマハで表彰台にすら立てなかったのに残れたかな？
サイクスの08年ってBSBじゃないの？
>>704
>エンジンなんて最高速見れば一目瞭然でペデルチーニのは手が入ってないっぽい。
あれは独自開発のスイングアームの影響じゃねーかなー。
ぺはコーナリング速度自体も低いようにみえるし、コーナーからの脱出速度（低トラクションによる）が低いから直線の加速に繋がらないんじゃないかと。
エンジン自体の差はあるにしても、直線の速度域じゃ５Km/hの違いは数十馬力になるだろうから、そこまであからさまなエンジン出力の違いは無いと思う。
>エンジンなんて最高速見れば一目瞭然でペデルチーニのは手が入ってないっぽい。
あれは独自開発のスイングアームの影響じゃねーかなー。
ぺはコーナリング速度自体も低いようにみえるし、コーナーからの脱出速度（低トラクションによる）が低いから直線の加速に繋がらないんじゃないかと。
エンジン自体の差はあるにしても、直線の速度域じゃ５Km/hの違いは数十馬力になるだろうから、そこまであからさまなエンジン出力の違いは無いと思う。
予選第2セッション始まってるぞ。
FIM World Superbike Championship 2011 Lap4
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1307889827/
FIM World Superbike Championship 2011 Lap4
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1307889827/
チンコチェンコ
ホプキンス北。
SBKシルバーストンQP2
ホッパー
エース様
吟
ベルジェール
マルコ
キャミア
ファブリッチョ
ハスラム
芳賀
ラバティ
サイクス
アッチョ
スムルツ
トスランド
先生
バドヴィニ
---ここまでSP進出---
コーサー
ロウズ
ラスコルツ
ロルフォ
ライ
KIRKHAM
ホッパー
エース様
吟
ベルジェール
マルコ
キャミア
ファブリッチョ
ハスラム
芳賀
ラバティ
サイクス
アッチョ
スムルツ
トスランド
先生
バドヴィニ
---ここまでSP進出---
コーサー
ロウズ
ラスコルツ
ロルフォ
ライ
KIRKHAM
次は何時からや
>>714
マックス・ビアッ時
マックス・ビアッ時
出なおしてこい
ホッパーやるな
ホッパー…？
スズキが３台も走ってるw
suzuki二輪に栄光あれえーーーーーーーーっ！！
MotoGPを出てからさっぱりだったホッパーが確変したw
ホッパーやるなあBSBでも結構よかったしな
ラバティもキャミアもエースを食ったか
ラバティもキャミアもエースを食ったか
スズキもポテンシャルあったんだね
いや、ﾌｧﾌﾞﾘｯﾂｨｵ頑張ってるじゃん
表彰台には上れてないけど
表彰台には上れてないけど
youtubeのSBK公式の動画のコメント
Yes yes yes !!!! BANZAI Hopper? !!!!!
Yes yes yes !!!! BANZAI Hopper? !!!!!
先生・・・
しまったレース1は8時からだったっけ
もうエース様がチャンピョンだな
ラバティは元気だけどヤマハだしGPいってしまうんかな
ラバティは元気だけどヤマハだしGPいってしまうんかな
アルスターはSUZUKIのままっぽいな
ホッパーがまあまあの位置に入ってくれて
地元BSB関係者も面目躍如だったやろなｗ
地元BSB関係者も面目躍如だったやろなｗ
>>724
上がったぞファブリツオ
上がったぞファブリツオ
サイクスいないけどうしたのさ
>>732
SP前のFP2で転倒、足首骨折の疑いで欠場。
SP前のFP2で転倒、足首骨折の疑いで欠場。
kwskの2011終了のお知らせやん
貴重なサイクスが・・・
夏休み1月あるしレースできる程度には回復するでしょたぶん
何でkwskに乗ったライダーは大怪我するんだ・・・
SBK Race 1 - Silverstone 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=d-pyvEUsgdE
SBK Race 2 - Silverstone 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=WAGu5iIV-fM
Silverstone SBK 2011 Gara1
ttp://www.youtube.com/watch?v=uDWdZ9VwXuM
Silverstone SBK 2011 Gara2
ttp://www.youtube.com/watch?v=F7w40QJ6jr8
Yamaha World Superbike Team- Cookin' with Gas at Silverstone
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bk1qVpBD7yU
ttp://www.youtube.com/watch?v=d-pyvEUsgdE
SBK Race 2 - Silverstone 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=WAGu5iIV-fM
Silverstone SBK 2011 Gara1
ttp://www.youtube.com/watch?v=uDWdZ9VwXuM
Silverstone SBK 2011 Gara2
ttp://www.youtube.com/watch?v=F7w40QJ6jr8
Yamaha World Superbike Team- Cookin' with Gas at Silverstone
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bk1qVpBD7yU
739 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/01(月) 19:46:38.55 ID:HNAGqtop
>>737
笑～ワサスペンションだからｗ
笑～ワサスペンションだからｗ
エース様強いなー
ところでようつべのダイジェストより長いレース動画って今シーズンは見られない？
ところでようつべのダイジェストより長いレース動画って今シーズンは見られない？
>>738
キャップかぶってエプロンつけたマルコって屋台にいそうだな
キャップかぶってエプロンつけたマルコって屋台にいそうだな
今季のピレリタイヤがドカとやたら相性がいいのがエース様躍進の理由だそうだが
でも去年もエース様は近年にない速さを見せてたよな
でも去年もエース様は近年にない速さを見せてたよな
743 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/01(月) 23:40:44.70 ID:HNAGqtop
>今季のピレリタイヤがドカとやたら相性がいいのがエース様躍進の理由だそうだが
他のドカが映像に見えて来ないんですけど・・・
他のドカが映像に見えて来ないんですけど・・・
http://bit.ly/pd5eHa
ヤマハが今季終わりでWSBK撤退って…
ヤマハが今季終わりでWSBK撤退って…
カワサキとは逆パターンになるのか。
なんやかんやでサテライトが速くなるんだろ
メランドリ、またもカワサキの時と同じ目にw
プライベートになるだけでチームは残るんじゃね
キットパーツは供給するようだし
キットパーツは供給するようだし
つーか、マルコメがさげちんなのかもしれん
もうワークスはBMWとカワサキだけか。
ドルナに買われて、つぶされそうだね。
ドルナに買われて、つぶされそうだね。
アプもワークスじゃないのけ
アプも撤退って噂あったからなぁ
ﾄﾝﾃﾞﾓ不景気だな
全メーカーがワークス撤退もしくはワークスを禁止にすれば
「世界一速い市販車を決める」
コンセプトが明確になるのでは。スーパーバイクの規格そのものが消滅することは
少なくとも当面はないだろう
「世界一速い市販車を決める」
コンセプトが明確になるのでは。スーパーバイクの規格そのものが消滅することは
少なくとも当面はないだろう
756 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/02(火) 10:43:36.00 ID:07GZvpeo
>全メーカーがワークス撤退もしくはワークスを禁止にすれば
>「世界一速い市販車を決める」
全日本は建前上そうしたんですけど・・・ｗ
えらく直線が速いバイクが未だに走ってますよねｗｗｗ
>「世界一速い市販車を決める」
全日本は建前上そうしたんですけど・・・ｗ
えらく直線が速いバイクが未だに走ってますよねｗｗｗ
かといって、コントロールエンジンはmoto2があるし。
>>755
BSBはコスト削減も含めワークスを廃止するような方針だった気がする
AMAはもっと進んでて今やFフォークもストックだし
ワークスの戦う場が減るばかり・・・メーカーのやる気もないのかもしれんけど
BSBはコスト削減も含めワークスを廃止するような方針だった気がする
AMAはもっと進んでて今やFフォークもストックだし
ワークスの戦う場が減るばかり・・・メーカーのやる気もないのかもしれんけど
プロダクションバイクでファクトリーチームなんていらんのですよ
WSBKは確かにファクトリーチーム無しでもやっていけるだろうね。
GPと比べるとそれは強みと言えるかも知れない。
GPと比べるとそれは強みと言えるかも知れない。
市販車ベースより、プロトタイプによるレース(=MotoGP)の方がこの時代厳しそうなもの
だがなあ。まあ向こうもホンダの台数減ったり、スズキが撤退する話出ているけど
だがなあ。まあ向こうもホンダの台数減ったり、スズキが撤退する話出ているけど
>>762
SBKはチーム、選手寄りの運営してるからねぇ。
景気や参加チームの懐事情なんかも考慮に入れて、シーズンの予定組んでるじゃん。
治安が悪い開催地や高額の遠征費用がかかる国での開催をチームに強要しないんで。興行主としてはいい方なんじゃない？
日本グランプリもなければ、南アフリカもない、参加が厳しいオーストラリアやアメリカでの開催は地方選手権の助けも受け入れる。
終日イベントとして、共同開催も行うのは立派。
（日本グランプリも全日本との共同開催なら、収益はでると思うけれども）
対して、ドルナってのは選手やチームの言いなりで右往左往するわ、そこにつけ込まれるはで興行主としては失格じゃないかと。
SBKはチーム、選手寄りの運営してるからねぇ。
景気や参加チームの懐事情なんかも考慮に入れて、シーズンの予定組んでるじゃん。
治安が悪い開催地や高額の遠征費用がかかる国での開催をチームに強要しないんで。興行主としてはいい方なんじゃない？
日本グランプリもなければ、南アフリカもない、参加が厳しいオーストラリアやアメリカでの開催は地方選手権の助けも受け入れる。
終日イベントとして、共同開催も行うのは立派。
（日本グランプリも全日本との共同開催なら、収益はでると思うけれども）
対して、ドルナってのは選手やチームの言いなりで右往左往するわ、そこにつけ込まれるはで興行主としては失格じゃないかと。
その分、新規開拓ができない気がすんだよなSBKは・・・
オーストラリアでやるならマレーシア経由で日本でもやってほしいな
今の日本じゃ客が入らないからなぁ
Silverstone (Regno Unito) - Highlights Gara 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=qHf0d0jlV8E
Silverstone (Regno Unito) - Highlights Gara 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=J1oVQL1NaeQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=qHf0d0jlV8E
Silverstone (Regno Unito) - Highlights Gara 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=J1oVQL1NaeQ
GPがやたらレギュレーションいじくりまわして
その度いちいちマシンを新規開発しなくちゃならないのも資金不足の原因だろ
その度いちいちマシンを新規開発しなくちゃならないのも資金不足の原因だろ
たしかに10年で3回の排気量変更は金かかりそうだな
GPはどうせプロトタイプなんだから2stでやっときゃよかったんだよ
芳賀がクビになるだろうから、マルコはアプリリアが拾うだろう。
芳賀はBMWかカワサキか、引退か。
芳賀はBMWかカワサキか、引退か。
772 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 09:16:06.24 ID:1Tee3XsF
今年こそと、芳賀の活躍を期待してスカパー入った俺、涙目
ドカだってホンダだってワークス撤退でも走っているじゃん
スポンサーが付けばチーム消滅とは限らないのでは
スポンサーが付けばチーム消滅とは限らないのでは
そのスポンサーが付いてない件
ヤマハ
ヤマハ
メランドリはもう新チーム探しを始めるとかって・・・
チームは解散が確定しているのか…
ああマルコ
かわいそうなマルコ
ああマルコ
かわいそうなマルコ
M1が走れば、R1がレースしてなくても売れるって判断なのかなぁ？
それは間違ってないだろうけど、残念だ。
それは間違ってないだろうけど、残念だ。
>>776
マルコ・ロッシ？
マルコ・ロッシ？
母を訪ねて三千里
780 ：７７４ＲＲ：2011/08/03(水) 17:25:45.76 ID:SlxOk15S
>>773
>ドカだってホンダだってワークス撤退でも走っているじゃん
市販レーサーを持つドカティや
プライベーターのサポートに力を入れて来たHRCを持つホンダとは一緒には出来ないと思う
ホンダにはマン島もあるし8耐もあるからキットパーツの開発には力を入れている
8耐がピークだった90年のプライベーターの決勝出場台数
RC30=31台 OW01=6台 GSX-R=１台 ZXR750R＝１台
>ドカだってホンダだってワークス撤退でも走っているじゃん
市販レーサーを持つドカティや
プライベーターのサポートに力を入れて来たHRCを持つホンダとは一緒には出来ないと思う
ホンダにはマン島もあるし8耐もあるからキットパーツの開発には力を入れている
8耐がピークだった90年のプライベーターの決勝出場台数
RC30=31台 OW01=6台 GSX-R=１台 ZXR750R＝１台
ヤマハのキットと言えばRC SUGO
マルコまたも流浪の身か。カワサキは09年の責任とって身請けしてやれよ。
ついでにドソリも失業してるだろうからいっそチームごと引き受けたらどうだ。
ついでに相方にホッパーを・・・
ついでにドソリも失業してるだろうからいっそチームごと引き受けたらどうだ。
ついでに相方にホッパーを・・・
来年からはスペアマシンなしなのか
まあマルコなら引手数多だろう
BMWかドカで走れるんじゃね
BMWかドカで走れるんじゃね
ちょうどBMWがさらにライダー欲しがってたみたいだしマルコメと交渉するんじゃね
>>783
あのときはホッパーは怒ってたけど、マルコは怒っていなかったような記憶。
逆に、持ち出し金出すから走らせてくれ！ってお願いしてたよね。
その後、違約金と運営資金を天秤にかけたカワサキが、１２月に完成していた
最終スペックのZX-RR最終型の提供とワークスエンジニアを出向させたハヤテで
マルコは復活（ドカで失墜）をアピールできるほどの成績を残せたと。
「またハヤテ作るか？」って誰か冗談で言っていたような・・・SBKでハヤテ作ればいいんじゃないｗ
あのときはホッパーは怒ってたけど、マルコは怒っていなかったような記憶。
逆に、持ち出し金出すから走らせてくれ！ってお願いしてたよね。
その後、違約金と運営資金を天秤にかけたカワサキが、１２月に完成していた
最終スペックのZX-RR最終型の提供とワークスエンジニアを出向させたハヤテで
マルコは復活（ドカで失墜）をアピールできるほどの成績を残せたと。
「またハヤテ作るか？」って誰か冗談で言っていたような・・・SBKでハヤテ作ればいいんじゃないｗ
1ライダーにつき1台だとよく転倒するライダーは厳しいよなあ
来年は結構、顔ぶれ変わるだろか
来年は結構、顔ぶれ変わるだろか
なるほど、それでチャウスは消えたのか
バドビニはワークスにあがってきそう
レイはなんやかんやで暫くいそう
婆さんout
ホンダはなんかあれだな
レイはなんやかんやで暫くいそう
婆さんout
ホンダはなんかあれだな
ﾎﾝﾀﾞ完全に落ち目やん
ユニットプロリンクの悪口は許さん
ホンダはレイが怪我でザウスは完全に落ち目だから、マシンが悪いのかどうか
イマイチ判断しかねる
イマイチ判断しかねる
実はマシンいちばん良い。マス集中が奏して意のままに操れる、と八代さんも絶賛してた。
パワーはホンダだから言わずもがな。
最 速
パワーはホンダだから言わずもがな。
最 速
ﾌﾟｯ
796 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/04(木) 13:08:19.03 ID:/j+wvDm5
>>793
ＨＲＣから供給されるキットパーツだけじゃ所詮あの程度ってこと。
全日本のＦＣＣのようにｽﾍﾟｼｬﾙエンジン持ち込んで
リヤサスリンクも特製の対策品を持ち込まないと遅過ぎてﾗｲﾀﾞｰが危険なだけ。
ＨＲＣから供給されるキットパーツだけじゃ所詮あの程度ってこと。
全日本のＦＣＣのようにｽﾍﾟｼｬﾙエンジン持ち込んで
リヤサスリンクも特製の対策品を持ち込まないと遅過ぎてﾗｲﾀﾞｰが危険なだけ。
2006年頃まではR1が一番カッコ良かったのに、今やR1が一番カッコ悪いんだよなぁ。
レース用はなんでもかっこよく見える
SBKはMotoGPみたく基本アップデートされないだろ。市販のモデルチェンジに準じる。
ん、SSならそうだけど、
SBKは以外と改造範囲が広かったはず。詳しくないけど。
SBKは以外と改造範囲が広かったはず。詳しくないけど。
見た目ﾖｽなのはアプとドカ、その次がｋｗｓｋかな
S1000もめっちゃかっこよかったぞ
以外とすっきりしてたし
以外とすっきりしてたし
非対称じゃなくなるんだよなライトなくなるから・・・
S1000はレーサーだとカッコイイんだけど、公道仕様になると…
RSV4も微妙。テール周りがちっこすぎる
RSV4も微妙。テール周りがちっこすぎる
先々代、2004－2005くらい？のR1のデザインは確かに最高にセクシーだった。
個人的にはドカとBMWが好きだな
ただしBMWは市販車は変なヘッドライトがイマイチ
ただしBMWは市販車は変なヘッドライトがイマイチ
BMWの左右非対称ライトは実物みて見ると
そんなに気にならなかったわ
乗ってて見えてる分ヤマハのメーター類のしょぼさの方がきになる
そんなに気にならなかったわ
乗ってて見えてる分ヤマハのメーター類のしょぼさの方がきになる
ParkinGOってミラノ空港だけの駐車場でSBKチーム運営できるほど儲かるものなのかなあ
まあマシンやパーツはメーカーから貸与してもらう予定みたいだけど
まあマシンやパーツはメーカーから貸与してもらう予定みたいだけど
ローマやトリノにもあったり旅行代理店みたいなこともしてるみたい
ParkinGは知らんけど駐車場管理してる会社って不動産がらみで
不動産管理とか交通とか観光とか建設やってるとこ多い
不動産管理とか交通とか観光とか建設やってるとこ多い
812 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 08:10:32.08 ID:h4T+UTgs
イタリアの空港駐車場はアコギな商売で有名らしいんで、利益率が半端ないのでは？
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022863.html?pg=2
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/makkina/e0000022863.html?pg=2
カワサキのSBKチームは今週のBSBでるのか
814 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:36:38.07 ID:LSoPhSnM
ついにヤマハが撤退か…
あれ、でもYZF-R1は走るんでしょ？
816 ：７７４ＲＲ：2011/08/05(金) 15:53:43.80 ID:IwcPLMQQ
アプリリアのワークスは来年一つ空くんじゃないの？
今のキャミアの成績では契約が更新されるとは思えないんだけど。
マルコとビアッジておもしろそうじゃん。
今のキャミアの成績では契約が更新されるとは思えないんだけど。
マルコとビアッジておもしろそうじゃん。
きっと、ラバティーも引っ張りだこじゃないっすかね
来年の参加台数によるな
スペアマシン禁止で参加チームが増えるといいのだが…
スペアマシン禁止で参加チームが増えるといいのだが…
WSSのチャズデイビスってF1のクルサード並に顔四角いな
ペヤングふたたび…か。
というかスカッサどこ行ったの？
もうペナルティは消化したよね
もうペナルティは消化したよね
テンケイトはついに11年を捨てて12年のモデルチェンジ？CBRに集中するとか
モデルチェンジの情報でてこないな
レギュラーライダーが二人共使えないんじゃどうしようもないな
826 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/06(土) 22:07:40.80 ID:AQkAxqTF
テンケイトのおっちゃん曰くフライバイワイヤとかなんとか
828 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/06(土) 22:56:45.22 ID:AQkAxqTF
600無職は巣にカエレ
830 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/07(日) 01:55:15.31 ID:Kl4GqPFC
>>829
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345618050.jpg
ＨＲＣ製ロアリンク組んだ場合でもこんなんなります。
テンケイトもリンクはそのまま使っております。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1307345618050.jpg
ＨＲＣ製ロアリンク組んだ場合でもこんなんなります。
テンケイトもリンクはそのまま使っております。
カワサキはBSBで負けるなよｗ
今シーズン、ワークスで走ってるチームってどこ？
カワサキとBMWとアプリリアか？
カワサキとBMWとアプリリアか？
ドカとホンダ以外
>>832
カワサキは厳密にはワークスと言えない気が。
元々母体となるチーム(PBM)があって、そこと公式チームとしての契約をしているから
結構元のチームの色が残ってる。
PSG-1と組んでた頃に比べればずっとワークス色が強くなってるけど。
カワサキは厳密にはワークスと言えない気が。
元々母体となるチーム(PBM)があって、そこと公式チームとしての契約をしているから
結構元のチームの色が残ってる。
PSG-1と組んでた頃に比べればずっとワークス色が強くなってるけど。
kwskは全部緑だから一見するとワークス４台に見える
カワサキって海外の記事だとFactoryってなってない？
名ばかりのファクトリーなどいらぬ！
名ばかりのファクトリーは道をあけろ
Castrol Honda to get a 2012 Honda CBR1000RR
http://www.twowheelsblog.com/post/6950/castrol-honda-to-get-a-2012-honda-cbr1000rr
http://www.twowheelsblog.com/post/6950/castrol-honda-to-get-a-2012-honda-cbr1000rr
2012年型のファイアブレードを使うけど、詳しい内容はチームもまだ聞いていない、か
カストロール逃げないでくれよ
カストロール逃げないでくれよ
ホンダが明らかにしてないから多くのことを言えないって記事もあったよ
フルモデルチェンジだよね？
ホンダもレイ手放すのは惜しいか
出来れば、もう暫くSBKで活躍して欲しいよな
出来れば、もう暫くSBKで活躍して欲しいよな
清成カムバーック
「キムチが食べられなくなる！」白菜価格の高騰に危惧の声＝韓国
Y! 【社会ニュース】 2010/09/28(火) 20:09
韓国の聯合通信によると、韓国国内では白菜が1株あたり1万1600ウォン（約854円）まで高騰しており、
韓国ネット上ではキムチが食べられなくなってしまうことを
危惧（きぐ）する声があがっているという。28日、環球時報が伝えた。
韓国では、9月中旬には9800ウォン（約720円）だった白菜が、
28日には1万1600ウォン（約854円）まで値上がりした。
報道によれば、値上がりしている野菜は白菜だけにとどまらず、
白菜と同じくキムチの材料となるダイコンやタマネギの価格も大幅に上昇している。
キムチの原材料となる野菜価格が高騰していることを受け、
キムチの価格も上昇しており、韓国の小売業者は、
「白菜の価格が高騰し続けるようであれば、
キムチの販売を停止することもあり得る」と述べた。
韓国のネット上では、白菜価格の高騰に対し、不満と危惧の声があがっており、
「キムチを作る季節だというのに、これほど価格が上昇してしまってはキムチが食べられなくなってしまう」と
いった声のほか、李明博（イ・ミョンバク）大統領の制作が失敗したせい
だと責任を転嫁するコメントも寄せられているという。（編集担当：畠山栄）
Y! 【社会ニュース】 2010/09/28(火) 20:09
韓国の聯合通信によると、韓国国内では白菜が1株あたり1万1600ウォン（約854円）まで高騰しており、
韓国ネット上ではキムチが食べられなくなってしまうことを
危惧（きぐ）する声があがっているという。28日、環球時報が伝えた。
韓国では、9月中旬には9800ウォン（約720円）だった白菜が、
28日には1万1600ウォン（約854円）まで値上がりした。
報道によれば、値上がりしている野菜は白菜だけにとどまらず、
白菜と同じくキムチの材料となるダイコンやタマネギの価格も大幅に上昇している。
キムチの原材料となる野菜価格が高騰していることを受け、
キムチの価格も上昇しており、韓国の小売業者は、
「白菜の価格が高騰し続けるようであれば、
キムチの販売を停止することもあり得る」と述べた。
韓国のネット上では、白菜価格の高騰に対し、不満と危惧の声があがっており、
「キムチを作る季節だというのに、これほど価格が上昇してしまってはキムチが食べられなくなってしまう」と
いった声のほか、李明博（イ・ミョンバク）大統領の制作が失敗したせい
だと責任を転嫁するコメントも寄せられているという。（編集担当：畠山栄）
誤爆？
キムチが食べられなくなってもSBKが困ることはない
キムチが食べられなくなってもSBKが困ることはない
唐辛子でもくっとけ
848 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/10(水) 11:02:04.70 ID:tMHOLNh3
今のCBRは戦闘力トップなのに、ライダーが悪い。
>>849
そんな書き込みじゃウサイも釣れないよ
そんな書き込みじゃウサイも釣れないよ
清成カムバーック
852 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/10(水) 19:47:54.04 ID:tMHOLNh3
ウザイさんキット車って言葉覚えたんだね
良かったね
良かったね
ウサイカムバ－ック
ｳｻｲさんはあの狭い峠でお山の大将をずっとやってるのが似合いだよ
キット車、覚えたてw
857 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/11(木) 16:11:51.89 ID:lcnYEIm5
キットカット
ウザイとかウサイとかフセインの息子みたいだ
彼がライテクスレに沸いて滅茶苦茶になって。
暫くすれば消えると思ってたけど消えないので見るのを止めた。
で、こないだからMotoGPｽﾚやSBKｽﾚまできだして。
仕方無いのでコレを気に専ブラで透明あぼんすることにしたよ。
暫くすれば消えると思ってたけど消えないので見るのを止めた。
で、こないだからMotoGPｽﾚやSBKｽﾚまできだして。
仕方無いのでコレを気に専ブラで透明あぼんすることにしたよ。
脳内あぼん最強
2ちゃんを専ブラなしでやるなんて有り得ない
ウザイはバイクスレのガン
消えればいいのに
消えればいいのに
正直、本人より反応する奴の方がウザい。
本人をNGワードにしても反応する奴がいるから存在を思い出してしまう。
本人をNGワードにしても反応する奴がいるから存在を思い出してしまう。
奴さんの実状を知ればレスする気も失せるさ
次スレはテンプレにNGリスト追加しとけ
他人を気にしながら生きるなんてちっちゃいのぉｗ
と、言っても本人をつけ上がらせる為に書いてるわけじゃないがなｗ
と、言っても本人をつけ上がらせる為に書いてるわけじゃないがなｗ
868 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/12(金) 16:46:13.04 ID:KFqICNuX
ด็็็็็้้้้้็็็็้้้้้
tst
ウサイ失敗してるぜ
なにこれ、どうやんの？
872 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/13(土) 15:23:17.42 ID:4VuzVjcr
キンチョウの夏＠ด็็็็็้้้้้็็็็้้้้้
ด็็็็็้้้้้็็็็้้้้้
でけた
でけた
Ulster grand prix 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=IwAcEVZX0DY
ttp://www.youtube.com/watch?v=IwAcEVZX0DY
ほす
暇やのう
877 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 23:33:26.75 ID:FswjfJ+o
ストリームが無くなってレース自体が見れないからつまらん
Jスポとか生じゃないしな
意味わからん
意味わからん
2012 Honda CBR1000RR first in Hong Kong!
ttp://www.youtube.com/watch?v=F1Sk_rtusc4
ttp://www.youtube.com/watch?v=F1Sk_rtusc4
カッコ悪…現行モデルは猛禽類みたいなアッパーカウルが好きだったのに
テールカウルも微妙
カラーリングはスズキクオリティだな
テールカウルも微妙
カラーリングはスズキクオリティだな
個人的には2012の方が好きだな
最近のCBR1000RRは、他はともかくどうにも顔が好きになれなかった
最近のCBR1000RRは、他はともかくどうにも顔が好きになれなかった
つーか、ホンダのパラ4自体がｒｙ
ホンダはV4で勝負しろよV4で
ホンダはV4で勝負しろよV4で
マンボウみたいなダサさを散々指摘されたからチョット尖らせたんだろうが、あいかららずダサさキープしてんな
こんなの言われなきゃ新型って気がつかないよ
こんなの言われなきゃ新型って気がつかないよ
V4って個人的には技術力の誇示みたいなイメージがあるから、SSで作ってるのが
イタ車のｱﾌﾟﾘﾘｬｰだけというのは悲しい
是非ホンダ頼む
イタ車のｱﾌﾟﾘﾘｬｰだけというのは悲しい
是非ホンダ頼む
ホンダよ、V2でもよいぞ
つまりVTR-SP3を出せってことだ
まるで売れんだろうがなｗ
つまりVTR-SP3を出せってことだ
まるで売れんだろうがなｗ
>>886
130万切るならなら買うわ
130万切るならなら買うわ
V4って、ホンダが最初出した時、それまでのCB-F等に慣れた層に「音が悪い」とか
言われて不評だったけど、今のVFRの評価はどうなん？
言われて不評だったけど、今のVFRの評価はどうなん？
1200はウンコ
VFR1200の売上ってどうなんだろうか
BMWみたいに小金持った親父が乗ってそうなイメージはあるが
BMWみたいに小金持った親父が乗ってそうなイメージはあるが
これをFMCって言っちゃうのはどうなのよ？
なんとなく、このままCBR1000を売るよりもRVT12を新しいスタイル、
格闘装備で投入したほうが商売的にはいいような気がする。並4引っ張りすぎた。
RVT欲しかったけど、市販バージョンって時代的なものもあって、やたらデカくで重いんだよな（あくまで現状のSSと比較）。
しばらくCBRは休めたほうがいいとおもう。伸び代ないし。
スズキだってSV勿体無いんだぜ、あれ結構良かったのに。
格闘装備で投入したほうが商売的にはいいような気がする。並4引っ張りすぎた。
RVT欲しかったけど、市販バージョンって時代的なものもあって、やたらデカくで重いんだよな（あくまで現状のSSと比較）。
しばらくCBRは休めたほうがいいとおもう。伸び代ないし。
スズキだってSV勿体無いんだぜ、あれ結構良かったのに。
スズキこそV4でやるべき
GPはV4で闘ってんだからさぁ
GPはV4で闘ってんだからさぁ
SBKはバイク売らんといかんしな
supergtみたいにレギュレーション崩壊おこしてないのがまだ良心的
supergtみたいにレギュレーション崩壊おこしてないのがまだ良心的
>>895
俺もTLRを手放してしまうかもしれんｗ
俺もTLRを手放してしまうかもしれんｗ
TLRは歴史に残る変態バイクだ
何があっても手元に残せw
何があっても手元に残せw
Ｖ４待望論みたいのがあるけどRC45が出た時を思い出してごらんよ
スピードでは既に直4勢に追いつかれていたし
市販車レベルの話しでも96年型GSX-R750に先進性で完敗してたじゃん
8耐で強かったのはライダーのレベルとワークスのやる気の違い
最近の8でCBR1000RRがずば抜けて速いのと変わらんと思うぞ
今更Ｖ４なんか出してもアドバンテージにはならんと思う
ＣＢＲをアップデートできないなら最強だったＶ２を復活させるべき
スピードでは既に直4勢に追いつかれていたし
市販車レベルの話しでも96年型GSX-R750に先進性で完敗してたじゃん
8耐で強かったのはライダーのレベルとワークスのやる気の違い
最近の8でCBR1000RRがずば抜けて速いのと変わらんと思うぞ
今更Ｖ４なんか出してもアドバンテージにはならんと思う
ＣＢＲをアップデートできないなら最強だったＶ２を復活させるべき
>>898
Vツインが最強って、単にレギュレーションで有利だったからじゃないのか？
2001年にはSBKで4気筒750はほとんど勝てなくなってたし。
（芳賀がGPへ行き、4気筒勢がMotoGPにリソースを割かれた影響もあったと思うが）
今のレギュレーションでV2の+200ccが有利だと判断すればVTR1200が
出てくるかもしれないが、売れないバイクは作れないからなあ。
Vツインが最強って、単にレギュレーションで有利だったからじゃないのか？
2001年にはSBKで4気筒750はほとんど勝てなくなってたし。
（芳賀がGPへ行き、4気筒勢がMotoGPにリソースを割かれた影響もあったと思うが）
今のレギュレーションでV2の+200ccが有利だと判断すればVTR1200が
出てくるかもしれないが、売れないバイクは作れないからなあ。
いや単に直4に飽きたと言うか、4メーカーもあるのにみんな直4かよという天邪鬼なんじゃね
901 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/22(月) 00:36:25.45 ID:QnFK/viP
ＳＰ１やＳＰ２ですらキワモノだったのに
１２００のＶツインなんて出すワケねえだろｗ
オイルショック以後、近代ホンダの
レースシーンはＶ４エンジンの歴史と言っても過言ではない。
１２００のＶツインなんて出すワケねえだろｗ
オイルショック以後、近代ホンダの
レースシーンはＶ４エンジンの歴史と言っても過言ではない。
>>899
仰るようにレギュレーションで優位ってところが重要
CBR1000RRは存続させればいいんだから２本立てにし
CBRは900RRのコンセプトに原点回帰ホモロゲモデルはＶ２に
ホモロゲは規定台数さえクリアーすれば売れなくてもよし
ブーム以後のホモロゲで売れたモデルなんてないんだから
仰るようにレギュレーションで優位ってところが重要
CBR1000RRは存続させればいいんだから２本立てにし
CBRは900RRのコンセプトに原点回帰ホモロゲモデルはＶ２に
ホモロゲは規定台数さえクリアーすれば売れなくてもよし
ブーム以後のホモロゲで売れたモデルなんてないんだから
しかし勝っているのはV2のドカとV4のアプばかりという事実
まぁ乗り手が乗り手だが…
まぁ乗り手が乗り手だが…
あと数年したら猿君も来そうだしな
Ｖ４の歴史っていってもホンダ自信が終わらせたんだから
ＲＣＶ２１１ＶはＶ５
２１２Ｖは仕方なくＶ４
ＲＣＶ２１１ＶはＶ５
２１２Ｖは仕方なくＶ４
今のレギュレーションでVツインに優位性あるのかな
今期ドカが好調なのは今年ピレリが提供してるタイヤが合ったって要因が大きいような
4気筒750ccと2気筒１０００ccの頃なら画面で見ててもツイン有利だなあと思ったものだけれど
今期ドカが好調なのは今年ピレリが提供してるタイヤが合ったって要因が大きいような
4気筒750ccと2気筒１０００ccの頃なら画面で見ててもツイン有利だなあと思ったものだけれど
今年のモンツァはツインのデメリットがフルにでてたけど
2009年は普通にドカ速かったし
SBKみたいなレギュレーションだと結局ライダーとタイヤじゃないか？
2009年は普通にドカ速かったし
SBKみたいなレギュレーションだと結局ライダーとタイヤじゃないか？
カワサキで芳賀が復活するのがみたい。
なんだよその罰ゲーム
さすがにそれは見たくない
912 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 10:54:05.39 ID:Ykiz5d0a
清成の4勝とガードナーの4勝
同じ4勝でもWGPとST600くらい違うと思う
同じ4勝でもWGPとST600くらい違うと思う
レギュのせいかわからんけどドカは4気筒より2気筒のメリットがあるって判断したんだろう
MotoGPだと4気筒の方がそうだと考え4気筒にしたわけだし
MotoGPだと4気筒の方がそうだと考え4気筒にしたわけだし
motoGPは4気筒も2気筒も排気量同じだから無理
最低重量でほんの少し優位になるだけ
最低重量でほんの少し優位になるだけ
>>902
今の世の中ホモロゲ専用車を作る余裕はホンダといえども無いんじゃないか？
それに今のレギュレーションだと2気筒はそれ程有利じゃないと思う。
今季ドカ（エース様）が勝てているのはタイヤがドカに合ってるからだと言われてるし。
今の世の中ホモロゲ専用車を作る余裕はホンダといえども無いんじゃないか？
それに今のレギュレーションだと2気筒はそれ程有利じゃないと思う。
今季ドカ（エース様）が勝てているのはタイヤがドカに合ってるからだと言われてるし。
それは他のチームの言い訳だろ。
シュムルツなんかは去年と変わってないし。
シュムルツなんかは去年と変わってないし。
TT 2011 - Tomorrow's another day
ttp://www.youtube.com/watch?v=J4l6NA6ikoY
ttp://www.youtube.com/watch?v=J4l6NA6ikoY
某スレよりサルベージ
歴史上最も偉大なバイクベスト50
アメリカのファッション雑誌のランキング
ttp://www.complex.com/rides/2011/03/the-50-greatest-motorcycles-of-all-time/
1. Britten V1000
2. Honda NR
3. BMW R32
4. Suzuki RG500 Gamma
5. Confederate Wraith
6. RSD CR500 Super Single
7. Vincent Black Shadow
8. Ducati Desmosedici RR
9. Moto Guzzi V8
10. Honda RC30
13. MTT Y2K
15. Bimota Tesi 3D
16. Buell XB12R
18. Ducati 916
19. Honda CBX
26. BMW S1000RR
30. Suzuki GSXR 1000
38. Honda CB750
歴史上最も偉大なバイクベスト50
アメリカのファッション雑誌のランキング
ttp://www.complex.com/rides/2011/03/the-50-greatest-motorcycles-of-all-time/
1. Britten V1000
2. Honda NR
3. BMW R32
4. Suzuki RG500 Gamma
5. Confederate Wraith
6. RSD CR500 Super Single
7. Vincent Black Shadow
8. Ducati Desmosedici RR
9. Moto Guzzi V8
10. Honda RC30
13. MTT Y2K
15. Bimota Tesi 3D
16. Buell XB12R
18. Ducati 916
19. Honda CBX
26. BMW S1000RR
30. Suzuki GSXR 1000
38. Honda CB750
大英帝国のバイク雑誌に掲載された
歴代セクシーバイクランキングTOP10
http://www.speedzilla.com/forums/street-track/52439-10-sexiest-bikes-all-time.html
1. Ducati 916
2. Honda RC30
3. kawasaki Z1
4. Honda NR
5. Ducati Desmosedici RR
6. Suzuki GSX-R750
歴代セクシーバイクランキングTOP10
http://www.speedzilla.com/forums/street-track/52439-10-sexiest-bikes-all-time.html
1. Ducati 916
2. Honda RC30
3. kawasaki Z1
4. Honda NR
5. Ducati Desmosedici RR
6. Suzuki GSX-R750
一般外国人が今月考えた歴代セクシーバイクランキング20
http://crasstalk.com/2011/08/the-20-sexiest-motorcycles-of-all-time-of-all-time/
1. Moto Guzzi MGS-01 Corsa
2. Velocette Thruxton
3. Ducati 916
4. MV Agusta F4
5. Honda RC30
6. Norton Commando
7. Yamaha YZR500
8. Britten V1000
9. Vincent Black Shadow
10. KTM RC8
http://crasstalk.com/2011/08/the-20-sexiest-motorcycles-of-all-time-of-all-time/
1. Moto Guzzi MGS-01 Corsa
2. Velocette Thruxton
3. Ducati 916
4. MV Agusta F4
5. Honda RC30
6. Norton Commando
7. Yamaha YZR500
8. Britten V1000
9. Vincent Black Shadow
10. KTM RC8
>>898
総てのランキングでトップ10入りしたのはRC30だけ
NRも2回で国産バイクの直4はZ1とGSX-R750の1回だけ
つまりホンダのV4を待望しているのは日本よりも欧米であり
手詰まり状態のホンダがこれを見過ごす訳がない
2気等ではドカティのネームバリューに勝てっこないからV4を出してくる
総てのランキングでトップ10入りしたのはRC30だけ
NRも2回で国産バイクの直4はZ1とGSX-R750の1回だけ
つまりホンダのV4を待望しているのは日本よりも欧米であり
手詰まり状態のホンダがこれを見過ごす訳がない
2気等ではドカティのネームバリューに勝てっこないからV4を出してくる
Britten V1000 て今初めて知った
カッコいいな
カッコいいな
923 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/24(水) 00:49:39.20 ID:A+PIzWzg
Ｖ４なんてブームの時代には
４００にまで当たり前のようにあったのに・・・
時代は変わったね。
カウル付きスポーツもめっきり売れて無いらしいし。
４００にまで当たり前のようにあったのに・・・
時代は変わったね。
カウル付きスポーツもめっきり売れて無いらしいし。
デスモセディチは別にセクシーじゃないと思うわ
RC30Xとかいってガセ流れてるけど
普通にかっこいいから作ってくれよ
RC30Xとかいってガセ流れてるけど
普通にかっこいいから作ってくれよ
それとランキングなんて当てにならん
俺が今考えたセクシーランキング
1.R1
2.ZX10R
3.NSR250R
4.CBR954RR
5.隼
江戸さんがSBKに帰ってくる可能性があると
ドカかBMWという話みたいだけど
ドカかBMWという話みたいだけど
”偉大なバイク”にHonda Super-Cubが入ってないのはどういうことだ！？
・・・本家じゃないハンターカブが50位？
・・・本家じゃないハンターカブが50位？
ブリッテンはシューマッハも持っていなかったっけ
いずれにしても乗りながら維持するのは至難だろうな
いずれにしても乗りながら維持するのは至難だろうな
>>927
当てにならんようで意外と当てになる鴨しれん
ブラジル語でさっぱりだが似た様な順位だった、V4はバロスの影響？
10位のバイクメチャクチャ格好いい
http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/10_motos_para_nossa_garagem_dos_sonhos-41713.html
当てにならんようで意外と当てになる鴨しれん
ブラジル語でさっぱりだが似た様な順位だった、V4はバロスの影響？
10位のバイクメチャクチャ格好いい
http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/10_motos_para_nossa_garagem_dos_sonhos-41713.html
日本で言えばCB750.Z2.ninja.カタナ
取りあえず載せとけばいいやみたいなやっつけ感を感じる
取りあえず載せとけばいいやみたいなやっつけ感を感じる
>>930
エドワーズみたいに政治関係や人間関係に悪いイメージがないライダーで
現在でも中堅レベルの成績を納めているのだから、motoGPから離れる理由はないようなぁとは思う。
チェカ、ビアッジ、メランドリ・・・そしてまだ走れるうちに芳賀ともう一度同じカテゴリで走りたいっていうならわかるけども。
エドワーズみたいに政治関係や人間関係に悪いイメージがないライダーで
現在でも中堅レベルの成績を納めているのだから、motoGPから離れる理由はないようなぁとは思う。
チェカ、ビアッジ、メランドリ・・・そしてまだ走れるうちに芳賀ともう一度同じカテゴリで走りたいっていうならわかるけども。
Tech3側がもういらないってことなんじゃん？
938 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/24(水) 17:23:17.13 ID:A+PIzWzg
ラバティが入って来るとなれば江戸が出される。
ここでホンダワークスの復活ですね
カストロールCBRに乗る江戸
レイの教育係も担当
来年から新カテゴリーのスーパーバイク選手権が始まるそう
出場資格は2003年以前に作られた750ccの4気筒と1000ccのツイン＆トリプル
宣伝動画もあるけど文字ばっか
http://www.astasports.com/motorcycle-racing/golden-era-superbikes-2012/
http://www.thundersportgb.com/component/content/article/35-golden-era-superbikes
カストロールCBRに乗る江戸
レイの教育係も担当
来年から新カテゴリーのスーパーバイク選手権が始まるそう
出場資格は2003年以前に作られた750ccの4気筒と1000ccのツイン＆トリプル
宣伝動画もあるけど文字ばっか
http://www.astasports.com/motorcycle-racing/golden-era-superbikes-2012/
http://www.thundersportgb.com/component/content/article/35-golden-era-superbikes
ラバティはMoto2でスミスがMotoGPに上がるって話もある
要するに自転車でしょ？
Vincentってレースで勝ったんけ
>>945
誰得なニュースだな
誰得なニュースだな
Tech3は、実際に話し合いがあったラバティか、先日のテストもガレージ内で見学させてもらってるスミスじゃないかなあ
948 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/25(木) 10:27:05.76 ID:Ii9LyImT
元々、原動機付き２輪（補助輪付き）も３輪も４輪もドイツの発明。
>>944
1000cc 50度V型2気筒エンジン
CB750fourが登場するまでの十数年間、世界最速、最強の市販車だった
スーパーバイクの原点みたいなバイクだね
http://www.youtube.com/watch?v=6_uYf0Knoeg
1000cc 50度V型2気筒エンジン
CB750fourが登場するまでの十数年間、世界最速、最強の市販車だった
スーパーバイクの原点みたいなバイクだね
http://www.youtube.com/watch?v=6_uYf0Knoeg
婆さんは怪我でまともにスーパーバイクも乗れてないのにGPは無理だろう
怪我がなければｓｂｋでは別格なんだがな
怪我がなければｓｂｋでは別格なんだがな
…別格？
952 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 17:14:59.43 ID:gvIkK5J4
デイビット 別格
Jonathan Rea returns from injury
ttp://www.youtube.com/watch?v=7U8VerQ-PZo
Ulster Grand Prix 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=jiAL1IA0bnM
ttp://www.youtube.com/watch?v=7U8VerQ-PZo
Ulster Grand Prix 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=jiAL1IA0bnM
ほす
アグスタが参戦しないのが不思議なのは俺だけ？
KTMも最初は出る！とか言ってたのにな。。。
KTMも最初は出る！とか言ってたのにな。。。
サーキットを全開で走らせてみて全然遅かったからでしょw
RC8はSTKに出てなかったっけ
RC8はSTKに出てなかったっけ
アグスタは評判ほど速くないんじゃない？
雑誌はスポンサーの関係上マンセイしてるとしか
記事もSBK捨ててるから公道専用で面白い味付けとか書かれてるし
雑誌はスポンサーの関係上マンセイしてるとしか
記事もSBK捨ててるから公道専用で面白い味付けとか書かれてるし
なんか前スレで出てた覚えがあるけど
アグスタは3気筒の600クラス作ってるから出るならWSSだと思うな
3気筒で思い出したけどトライアンフが1100ccでSBK出るって噂あったけどどうなったんだろ
アグスタは3気筒の600クラス作ってるから出るならWSSだと思うな
3気筒で思い出したけどトライアンフが1100ccでSBK出るって噂あったけどどうなったんだろ
アグスタは出ないだろうな
過去の遺産を使ったイメージ戦略で食ってんのに、レースに出て自ら化けの皮を剥いだりしないだろ
過去の遺産を使ったイメージ戦略で食ってんのに、レースに出て自ら化けの皮を剥いだりしないだろ
SBKクラスの3気筒は～1000ccだよ
参戦するならエンジンは新規開発だね
アグスタF4のデザインが最高傑作みたいに言われてるのは個人的には謎すぎるわ
参戦するならエンジンは新規開発だね
アグスタF4のデザインが最高傑作みたいに言われてるのは個人的には謎すぎるわ
F4ってセンターカムチェーンなんだよなあ
SSなのに今時・・・って気がしないでもない。
SSなのに今時・・・って気がしないでもない。
YZR-M1だってセンターカム……ギアトレインだ
今の時代、公道でのいわゆる「味」とレースベースを同居させるのは無理というもの
初代ユーノスロードスターは動力性能は大したことはないし、サーキットで活躍できる
わけもなかったけど、多くの人を魅了しただろ？日本車の完成度が異様に高いから
MVはそういう路線を取っている、取らざるを得ないのでは？
今の時代、公道でのいわゆる「味」とレースベースを同居させるのは無理というもの
初代ユーノスロードスターは動力性能は大したことはないし、サーキットで活躍できる
わけもなかったけど、多くの人を魅了しただろ？日本車の完成度が異様に高いから
MVはそういう路線を取っている、取らざるを得ないのでは？
MV 社は、運転資金難でたびたび生産止まるし、1回倒産するし、の自転車操業がデフォの吹けば飛ぶような
零細企業なんで、単純にレースで勝てるくらいの資金をつぎ込む体力が無いだけです。
F4 も F3 も開発に 10 年近くかかるくらい念入りwな会社なんで、生き馬の目を抜くようなレースマシンの開発
競争についていけるわけがない。
零細企業なんで、単純にレースで勝てるくらいの資金をつぎ込む体力が無いだけです。
F4 も F3 も開発に 10 年近くかかるくらい念入りwな会社なんで、生き馬の目を抜くようなレースマシンの開発
競争についていけるわけがない。
965 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/29(月) 11:29:31.45 ID:g353Rdjj
今のＭＶは火事場に九州されてるだろ。
ドカも会社としては小さいけどアグスタはそれ以上だからな
レースの実績も大昔のことだし
レースの実績も大昔のことだし
>>956
KTM使ってたチームは今年からカワサキに換えた・・・
KTM使ってたチームは今年からカワサキに換えた・・・
KTMはAMAに行ったんだよな
もうmoto2で奇抜なフレームでも作ってりゃいいんじゃないかな
アグスタは２輪のフェラーリ
ドカティはランボ
国産SSはポルシェ
ＢＭＷはベンツ
アプリリアはランチャ
ＫＴＭはアルファロメオ
トラはジャガー
ドカティはランボ
国産SSはポルシェ
ＢＭＷはベンツ
アプリリアはランチャ
ＫＴＭはアルファロメオ
トラはジャガー
アプリリアがフェラーリって感じがする
KTMはシトロエンにしとけ
KTMはシトロエンにしとけ
MVアグスタ＝アルファロメオ ：昔のスーパースター
ドゥカティ＝フェラーリ ： アルファほど歴史はないが、高級車が人気
アプリリア＝ランボルギーニ ： 比較的新参
*会社の歴史と重ねたイメージ
ドゥカティ＝フェラーリ ： アルファほど歴史はないが、高級車が人気
アプリリア＝ランボルギーニ ： 比較的新参
*会社の歴史と重ねたイメージ
973 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/30(火) 11:58:17.03 ID:Yphvw5mC
キットカット
今週末のニュルブルクリンクラウンドにはレイが帰ってきて、
ザウスの代わりのチームメイトは玉田だってさ！
ザウスの代わりのチームメイトは玉田だってさ！
というか12モデルの1000RRがお目見えするんだっけ？
>>975
またまたご冗談を(AA略
と思ったらマジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.worldsbk.com/en/news/5-news/8556-tamada-joins-rea-for-nurburgring-return.html
またまたご冗談を(AA略
と思ったらマジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://www.worldsbk.com/en/news/5-news/8556-tamada-joins-rea-for-nurburgring-return.html
978 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/30(火) 20:37:07.68 ID:Yphvw5mC
欠陥バイクの次なる犠牲者は玉田か・・・
玉やん代役はめでたいことだけど
中継見られないからなぁ(´・ω・｀)
中継見られないからなぁ(´・ω・｀)
PCあるならリアルタイムで見れるだろ
実況スレ行けば親切な奴が海外放送のリンク貼ってくれてる
実況スレ行けば親切な奴が海外放送のリンク貼ってくれてる
※なおバーミューレン選手は欠場です
婆は今季で引退じゃないか
日常生活できる体でいる内に止めた方がいい
日常生活できる体でいる内に止めた方がいい
婆さんは流石に欠場しすぎて開発してたのかも疑いたくなるレベル
コーサーおじいちゃんもそろそろ
ドカは300勝か・・・
>>975
チャウスも怪我だっけ？解雇？
チャウスも怪我だっけ？解雇？
怪我
玉田さんてテック3行ったけどホンダに気に入られてるのかね
ほとんどホンダ一筋で国際経験も豊富だから使いやすいんじゃね
990 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/31(水) 18:46:37.44 ID:v1a1S3ZF
>>989
８耐でＴＳＲ（ＨＲＣ八百長エンジン）の清成より速かったからだろｗ
でも欠陥車両でＷＳＢＫなんて運が悪いな。
欠陥改良できたの？今年の８耐（ＴＳＲ車両）で確認済みか！？ｗｗｗ
怪我人が出ないことを祈りたい。
８耐でＴＳＲ（ＨＲＣ八百長エンジン）の清成より速かったからだろｗ
でも欠陥車両でＷＳＢＫなんて運が悪いな。
欠陥改良できたの？今年の８耐（ＴＳＲ車両）で確認済みか！？ｗｗｗ
怪我人が出ないことを祈りたい。
>>989
ヤマハにカワサキも乗って一筋とかねーだろ
ヤマハにカワサキも乗って一筋とかねーだろ
お山の大将だからそこんところ大目に見てあげて＞＜；
あのリンクで怪我する人とかいるの？
995 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/08/31(水) 20:28:10.62 ID:v1a1S3ZF
ＨＲＣキットのどこがノーマルリンクなんだ？
997 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/01(木) 01:33:24.19 ID:4Ihxof3Y
>>996
ＨＲＣキットリンク（キット設定はロアリンクのみ・サイドプレートは純正使用指定）
８耐出場分解後。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892339634.jpg
ＨＲＣキットリンク（キット設定はロアリンクのみ・サイドプレートは純正使用指定）
８耐出場分解後。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1313892339634.jpg
連鎖あぼーんできないので、
馬鹿の相手するなら安価つけてくれませんかね？^^;
馬鹿の相手するなら安価つけてくれませんかね？^^;
穴が歪むほど締め付ければ当然だろ整備不良じゃん
八耐じゃなくて山遊びだろｗｗｗｗ
八耐じゃなくて山遊びだろｗｗｗｗ
1000なら馬鹿の相手してる奴も事故る
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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