CB1300SF/SB/ST part 20【SC54のみ】

1 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:58:47.96 ID:pPilOChJ

現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダＨＰ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/

現行取説
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1300-sf/pdf/2010-cb1300superfour-all.pdf

※前スレ
CB1300SF/SB/ST part 19【SC54のみ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1295877646/l50

2 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:01:36.60 ID:kNLmGWeD

>>1おちゅ。

3 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:05:18.08 ID:CjL8TJ+B

乙。
とりあえず前スレを埋めていくか。

4 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:18:14.17 ID:0OXBOYIC

ｚ

5 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 10:15:00.34 ID:GRrEiYbT

>>1
乙。
ST万歳。

6 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 08:21:35.12 ID:TMH3e5L2

>>1
乙

7 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 13:17:50.16 ID:dg5HFBhq

前スレ>>998

(´・ω・`)ノシ

8 ：前スレ998：2011/05/09(月) 14:13:51.36 ID:5rCg1HTs

>>7　わかりました！

取り回しさえマスターすれば最高だろうな～

このバイクのインプレとかレビュー見てると、｢重い｣が多数だけど
｢慣れれば普通に取り回せる｣って人も多少はいるしな～。

ついつい前に傾斜が掛かってる駐輪場に頭から突っ込んだら詰みそうだけどw
実際そんな目に遭った人いる？

9 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:31:32.56 ID:1a/JMBS5

頭から突っ込んでもフロントのサスとブレーキ使えば簡単に抜けられるだろ。
まぁあんまり見栄えはしないけどな。

10 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:29:49.45 ID:m7AlgqnZ

原付にすら乗ったことがない自分。
初めてのバイクでCB1300SBを買って1年経つけど
一度もコケたことがないし、苦労していないよ。

他のバイクは乗ったことがないから分からないけど。

11 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:03:19.87 ID:ryUYaftN

大型の教習受けて、すぐ乗る方がいいかもね。
ブランクがあったり、軽量なSSにずっと乗ってから乗り換えたりすると、重量車の乗り方を身体が忘れて
苦労するかも。
ソースは、俺。まあ、下手クソだからなんだけどなｗ

12 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:14:44.58 ID:q2ecsTc4

＞フロントのサスとブレーキ使えば簡単に抜けられる

あ～それ友達がやってたかも。跨ってハンドルを掴んだまま、体を前屈みから後ろに
引っ張るように反動つけて、フロントフォークのバネを利用して車体動かすみたいな・・・

13 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:30:48.25 ID:lnwTP8FN

何故に跨る？w

14 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 09:27:00.09 ID:/VxYm9KW

皆さんに聞きたいのですが、今のＣＢのエンジンって１００万キロとかもたないんですか？

15 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 11:16:57.26 ID:KiVjxhUb

>>14
毎年1万kmで100年
毎年2万kmで50年
毎年4万kmでも25年

ガソリン代＝リッター150円、リッター20kmで750万円

長生きして頑張れ

16 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 11:33:52.36 ID:VDKzEdGq

SC54スレ？

17 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:41:07.96 ID:/VxYm9KW

聞き方か悪くてすいませんです

エンジンをオーバーホールしないで１００万キロ乗れないのかなと思いまして。

最近通勤で乗るようになりまして往復１００キロ以上あるもんで・・・

18 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:58:05.54 ID:62LOZppz

お前の体は１００万キロ走れるのか心配だぜ

19 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:58:59.75 ID:c0O3otMf

>>17
体がもたない

20 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:07:59.10 ID:5NAxfg3Z

腰が痛くなってきたらそろそろバイク卒業のサイン

21 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:11:13.88 ID:gr7nfyEe

>>17
その通勤を１年続けたら年間何キロ走る事になるか計算してみ？
そんで100万キロ走りきるのに何年かかるか計算してみ？
最後にSC54が発売になってから何年経ってるか調べると
ここで聞くような事かどうかが判る筈なんだけど

22 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:46:01.41 ID:lnwTP8FN

釣りにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ。

23 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:06:05.42 ID:/7g6KNwV

上りUターン失敗して立ちコケし何とか引き起こせたものの涙目か、
回転半径大きすぎて回りきれず
スイッチバックするにも傾斜のせいでバックできず助けられるまで涙目

どっちがいいですか？

24 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:06:46.31 ID:T6umpd7o

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d116365500

25 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:05:34.84 ID:8ZIsXa8N

釣れたｗｗ

26 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 21:58:31.55 ID:VDKzEdGq

新スレ祝！

27 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:24:41.62 ID:30Sg9eg0

おれ、手が短いからもしこれを買ったらSFにSTのハンドルバーを付けたい。
白バイはもっとアップハンなんか？

28 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 22:27:30.24 ID:2Bx1hp+V

>>23
バイクの向きが下り方向に向いたんならそれこそフロントサス使ってバックすれば良いだろ。
坂でサス使うのは難しそうに思えるが、実際には片方の足つきがすごぶる良くなってるから跨ってやれば割と簡単だよ。

29 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:39:41.73 ID:O9FfkG47

>>17です

聞き方か悪くてすいませんです

釣りヂャないんです

某雑誌に数万キロでＯ/Ｈした方が良いって書いてあったの思い出しまして

昨日読み直してみたら｢長く乗りたかったらエンジンのヘッド回りを３万キロ毎にＯ/Ｈするのが目安・・・｣と書いてありました

１００万キロとか極端過ぎてスイマセン

ヘッド回りってそんなに持たないものですか？

30 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:45:23.39 ID:0sz0B8SL

>>29
それって旧車の話じゃないの？CBの話？

31 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:35:25.98 ID:MtAGtHyd

>>前スレ945
前スレの940です。遅レスですみません。

>リアプリは３～４にして、リアコンプレを３程度に～
詳しい調整値までありがとうございます。参考になります。
恥ずかしながらツーリングメインで使っていたので全く無頓着でした。
教えてもらった数値参考に自分に合うよう調整してみます。　ノシ

32 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:25:44.29 ID:O9FfkG47

>>30さん

CB1300SFの雑誌に載ってました。

ライコとか量販店の雑誌コーナーに置いてあるやつです

33 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:49:01.53 ID:DwYD5fg4

現在10万km走ったSC54があるかどうかはわからんが、走り方にも寄るからな。
回す奴は数万kmでOHやった方が良いかも知れんし、OH無しで10万km行く奴もいるかも知れん。
定期的に点検きっちりやって、それでも調子悪くなったらOHするしかないんじゃないの？
10万kmオーバーの話になると完全に個々のバイクの状態や走り方に左右されるから十把一絡げには出来んよ。
ただ、メーカーやバイク屋は最悪の状態も考えて早めのOHを勧めるだろうな。

34 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:49:16.41 ID:OjkjnAxz

普通に郊外の通勤やツーリングで使う程度なら
オイル交換のみで10万キロはもつだろ。
>17は毎日100km乗るらしいし、初回車検までは問題ないんでは。
むしろハブダンパー、チェーンあたりは毎年交換だろうけど。

35 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:05:30.85 ID:0sz0B8SL

>>32
そか。
長く乗りたいんだったら方法はただ一つだな。

あまり乗らないこと。てか？w

年間2万km以上も走るんだったら長くは乗れない。
それでも長く乗りたいんだったら、カムと腰回り・ミッションのベアリング類、
ピストンリングとカムチェーンとテンショナー類ぐらいは定期交換かな？
車検の度に交換するぐらいで良いんじゃないかと思う。

36 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:18:21.58 ID:O9FfkG47

皆さんありがとうございます

エンジンのＯ/Ｈは10万キロが目安なんですね

￥高そうなので早めにO/H代貯めておきます

37 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:38:14.58 ID:MtAGtHyd

>>36
どしてもバイク通勤でというのなら通勤用に250のVTとかの中古とか乗り継いでいくほうが安上がりなんじゃ・・・
燃費も下手したら10キロ位変わってくるだろうし
2台維持が無理な環境ならしょうがないが

38 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:02:14.81 ID:nnrAel0n

VTZ250、いいバイクだった。大昔に乗ってたよ。
スクーター感覚で気楽に乗っていける。
軽量すぎて高速道路は怖かったけどね。
セパハンで、気分だけはスポーティーだったし・・・。
Goobikeで調べたら、まだちゃんと中古は流通してるのね。

39 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:58:31.49 ID:y5rEVIyI

てかそこまで毎日乗るのだったら、あきらめてディーゼルの商用車でも買ったほうが・・・
さすがに危険すぎる気が・・・

老婆心ながらすまん・・・

40 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 08:50:49.93 ID:6+gX5gLd

実際SC54で10万はおろか5万キロ越えの個体って見た事が無い。
ツーリングクラブとは入ってる人なら何台も知ってるんだろうけど。

41 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:15:17.94 ID:gQbHzo1v

俺がそのうち5万キロ超のメーターをアップしてやろう
まだ買って半年たってないけどｗ

42 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:59:17.93 ID:pYiJ0H6F

俺新車で買ってもうすぐ4年経つけどこないだようやく1万7千キロ超えたお
100万キロ乗ろうと思ったら250年ほどかかるけんだけどそのころまで石油残ってるのか？

43 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:41:19.48 ID:P1H4c2AZ

俺はツーリング＆往復40kmの通勤にも使うので、1年でだいたい15000kmだな。

44 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 16:30:20.93 ID:Y8D1O80U

GWの５日以来、エンジンかけていない
っーかシートすらはがしていないｗ

45 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:59:23.86 ID:NnNbXQRf

yoshi
!

46 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:25:16.37 ID:gQbHzo1v

ＳＢのヘッドライトのバルブを変えてみた
ちょっと明るくなったが、この作業を暗所で出来る自信がない

切れた時の予行演習かねてたが何気難易度たけーなｗ

47 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:59:12.41 ID:DQ5Hq5WD

ＨＩＤなんで出先で切れたら絶望的
素直にロードサービスの世話になるしか無い

48 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:46:24.16 ID:Uqwzmogf

>>47
一応ノーマルバルブ積んどけ

49 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:14:47.58 ID:xs40BLTu

>>47
俺お守りがわりに高輝度のLEDライト積んでる
もしHID切れたらLEDカウルにくくりつけて帰れないかなーとか考えて
あんまり試したくないけれどw

50 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:54:20.40 ID:QDjrMqm/

>>46
おいおい、Ｈ４がハイ・ロー同時に切れることなんてまず無いよ
使用頻度の高いロー側が切れやすいけど、ハイビームで移動はできる
ＨＩＤは絶望的だけどね

51 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:15:45.78 ID:Uqwzmogf

>>50
俺のはハイ/ローの２バーナータイプなんだな～これが。
磁石でギュィンギュィンってタイプは絶望的だな。

52 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:12:49.22 ID:B6gBxGLH

ちゅーかＨＩＤにノーマルバルブやらＬＥＤやらつくの？

53 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:18:21.06 ID:B6gBxGLH

>>50
同時に切れることはないかもしれんけど、どのみち切れたら交換せにゃならんし
だったらすぐにやっちゃった方がよくね？
どうせ5分程度の作業と軽くみたが、アメ避けカバーは明るい時にするとしても10分かかって
しまいそうだ（2度目でも
とにかく手が入らん

54 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:33:04.98 ID:QDjrMqm/

>>53
だから、暗い所で作業どうこうじゃなくて明るいところへ移動しなさいってこった

>>51
じゃ、残ったほうのバルブで明るい場所へ移動して交換すればいいじゃん

あれ、同じ内容のレスになちゃった

55 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:34:40.99 ID:QDjrMqm/

×あれ、同じ内容のレスになちゃった
○あれ、同じ内容のレスになっちゃった

56 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:59:49.47 ID:N7lR4c5+

CB400SFだとちょっとシート下の奥行きが足りなかったらしく、
シートを押してやっと収まるって大きさの合羽、
SC54のシート下なら問題なく収まりますかね？

400のシート下の容量が分かり、SC54も分かる人
がいたら教えていただけたら幸いです

57 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 05:21:25.84 ID:Htv5c41l

SC54 ABS付　ETC本体シート下で
RSタイチ　ドライマスター合羽上下（袋なし）、レイングローブ
が問題なく収まります
400のシート下スペースは分かりませんが、SC54に比べると
かなり狭いかと思います
それが分かってどうするのか不思議な質問ですが

58 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:43:15.06 ID:DyoAgQ7W

SC54はHP及びカタログ値約12L（ABS仕様は約11L）、
400はHPからじゃわからんかった。

実際にはSC54ABSなしで
ETC本体、ツーリングネットLLサイズ（でかい）、NANKAIレインコート袋入り、NANNKAIロングブーツカバー
車載工具、折り畳み傘30cm、カメラの三脚（細身。縮めて35cm、伸ばして1m20くらい）、パンク修理キット一式、500mlペットボトル
ツーリングマップる、クロロプレングローブ（雨用）、これくらいなら余裕で入るよ。

ロングツーリングの時は、キャンプ用品を主に入れてる。
2Lペットボトル（水。ちょっと押し込むので変形するが）、コールマンのガス（でかいやつ）、バーナー、パンク修理キット一式、車載工具、ETC本体、
NANNKAIロングブーツカバー、
この状態でペットボトルの横が長細く空いてる。
前述の折り畳み傘と三脚は入るけど、実際にはツーリングバックに入れてるので空けたまま。

59 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:35:19.15 ID:NmdDwlzh

俺はタンデム部にバッグをつけてるからシート外すのが微妙にめんどい

中にはＥＴＣと雨具ドラｘと靴カバーと工具入れてるが、雨具が必要な時にシート外すとＥＴＣが
濡れそうだしバッグ外すのもめんどいなと思ってパンク修理キットと雨具を入れ替える予定
スペースはだいぶあまってるが案外いれにくい・・とおもうが三脚入るんだｗ

60 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 08:59:36.69 ID:ts9CwJxY

弁当＋飲み物＋αくらいなら全然問題なく入る事に気づいてから
ネットの出番がかなり減った

61 ：56：2011/05/15(日) 13:38:38.11 ID:pFynQ7Ob

みんなありがと
>>57
今CB400SF乗ってて今度CB1300SFに乗り換えようと思ってたので、400の収納スペースだと
ギリギリな合羽が1300だと普通に入るのかが聞きたかったので質問しました。
少なくとも400より広いと分かったから良かった。

他の方のレス見る限りかなり広いっぽいですね。合羽＋グローブが入れば十分魅力的だ。
今度店に行って許可もらえたらシート下見てこようと思います。ありがとうございました。

62 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 14:32:16.90 ID:DyoAgQ7W

A4サイズの本とかカタログも軽く曲げれば折り曲げずに入るしいいよね。

バイク機種変更検討当時、XJR1300とCB1300SF/SBでどっちにするか悩んだけど
シート下スペースも十分魅力的だったのでCB1300にした。

63 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:45:47.83 ID:bx/oKaue

シート下スペース、確かに感動するほど便利だが、欲を言えば今の取り外し式じゃなくてCBX400Fみたいなヒンジ式横開きとか
ゼルビスみたいなつっかえ棒があったりすると更に便利かもｗ
シートがでかいのでちょくちょく外すのは難儀だし、外したシートの置き場所に困る事もある。

64 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:49:40.29 ID:sNrGGi3j

そういう時のためのトップボックスでしょう。
前のバイク（CB750）に付けてたけど、すげー便利だった。
CB1300（おいらのは10年式SB)には何となく似合わないような気がして
付けてないけど。
付けてる人、ごめんね。個人的な感覚の問題です。

65 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:03:57.24 ID:pFynQ7Ob

>>64
俺もこのバイクにリアボックスは似合わないと思ってる。
便利なんだろうけどね。

付けてる人、すみません。個人的な感想です

66 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:15:52.88 ID:ICq0aKcF

>>64-65
いや、似合うとかじゃなく箱が主役らしいぞ
バイクなんかキャスター扱いｗ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296351878/l50

67 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:50:35.67 ID:U2zE7KPR

シート下にネットとか入れておけば良かったのか。
ＳＴだからバニアケースに入れていたが、フックが閉めるのを邪魔したりするのよね。

確かに日帰りツーリングで使うかと言われればほとんど使わないからシート下で問題ない。

68 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:18:52.46 ID:eZbPUk1j

俺はヘルメットフックのシリンダーを改造して
キーを挿して回さなくてもシートのロックが外れるようにしてる。
便利だが、いつか誰かがそれに気付くんじゃなかろうか？

とはあまり考えたことがない。

69 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:55:44.80 ID:OyjCIyFf

箱って走ってる最中かなりプルプル震えてるじゃん。
あれカッコ悪いよね、特に外品。
もっとしっかりしたステーにするとか、どーにかしろょ。
よく折れねーな。
だっさいゎ。
GLみたいな最初からトランクありきのスタイルなら美しいけど…。

70 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:40:41.11 ID:tzCqj4P9

>>69
>>66に書いてあるけどCBに似合う似合わないの話じゃなくて
単純に箱が好きなだけらしいぞ

71 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:58:16.74 ID:eZbPUk1j

箱は便利そうだが確かに似合わんな。
シートバッグがベターだと思う。

72 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:51:55.58 ID:t1ROpgOV

でも箱が似合わないの別にCBに限ったことじゃねーしな
後付社外品のだと大概のバイクで似合わんでしょ
ハンドルカバーと同じで利便性を取るか見た目を取るか
ハンカバも箱も一度体験したらもうやめられない

73 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 16:19:18.53 ID:eZbPUk1j

>>72
両方止めた俺がここにいる。

74 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:17:26.08 ID:t1ROpgOV

>>73
ツーリングメインで大型連休は必ずと言っていいほどお泊りツー行く俺には箱＋グリップヒーター＆ハンカバはもはや必需品

75 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 17:23:21.23 ID:OyjCIyFf

バイクがキャスターだなんて屁理屈や負け惜しみだよ。
何かを運ぶ為だけにバイクに乗ってるワケじゃねーだろ？

バイク便の箱の方が専用キャリアもあったりで､よっぽどしっかり固定されてるしな。
さりけなくシートバッグでスマートに走ってるのは好感もてる。
だから箱は普段ははずしとけ。
特にオフ車のデカいGIVIな。

76 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:25:24.92 ID:ZxhQH6Me

俺も最初は「SFに箱は無いよな」って思ってたけど
ツーリングしか使わないし高速移動が多いしで
箱付きスクリーン付きのおっさんバイクになっちゃったよ
今じゃこのスタイルがかっこいいと思う

77 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:12:09.57 ID:EOd4el8+

最初からST買えよ

78 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:32:20.27 ID:wWzR8afR

ＥＴＣってシート下にあるもんなん？

ミラーの付根のところににマウントされていて、盗難防止のため、
ＳＡ・ＰＡに駐輪するたびカードを取り出して、
出発するときにまたセットするもんじゃないの？

79 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:36:09.26 ID:g1jPWd/g

>>78
一体型ならそうだし分離型ならそうじゃないし。

80 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:00:48.58 ID:wWzR8afR

>>79
そうだったのか
毎日高速にのるわけでもないので一体型を購入してしまった
防水とはいっても蓋開けると中身むき出しなんで、雨の日はたいへんですわ

81 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:19:50.81 ID:h0iJVWKM

一体型だと盗まれそう。

82 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:33:08.99 ID:wWzR8afR

>>81
カードがじゃなくて本体がか

有りえる

83 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:36:14.79 ID:5ExN7liD

普段はcb400sbに乗っている俺がcb1300stに乗ったインプレ。
・姿勢が直立なので、後方確認がしやすい（フルフェで前傾だと余り後ろを振り向けない）
・シートが（cb400と比べたら）高いのと直立姿勢のため、視点が高い。遠くまで良く見える
・エンジン音が静か
・今のシーズンでも熱風が結構くる
・自動車に乗っているような感じ。間違いなく高速は楽だろうね。
・足つきは思っていたほど悪くはない。というかかなり良い。
・重いので傾けるのは勇気がいる（足場の悪いところで倒したら起こす自信が無い）

84 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:59.76 ID:tzCqj4P9

>>83
乙。俺も400乗りだから参考になった。

'10から足付きよくなったらしいね。
'05からサイドカバーの幅狭くして少し足付き良くして、
さらに'10からはシートにも手加えたんだからかなり足付きよくなってるんだろうな

85 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:05:25.42 ID:9LMrj5qj

>>84
俺のデータ：身長１６９ｃｍ、股下７４ｃｍ（短足）。
cb400でもかかとが少し浮く。
cb1300stだと、もちろんかかとはかなり浮くが、それでも両足で肉球ががっつり着くので、足着きの点で不安はゼロでした。
ステップも、足を下ろしたときに邪魔に感じなかった。

86 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 04:50:11.65 ID:bPZmJIBg

>>85
肉球？？
犬か猫なのこの人？？www

87 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 05:32:08.20 ID:qkeDDNkQ

俺も肉球欲しい
どこに売ってますか？

88 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:56:57.08 ID:Xnt2OtSQ

>>85
俺と同じ身長だ。ただ、股下は俺の方が1cm短いなorz
ちなみに失礼かもしれないけど、体重はどれくらいですか？

89 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 08:35:11.18 ID:0R5twF6D

>>85
じゃ、逆にＳＴ乗りから

姿勢が直立すぎて、実はＳＢより高速の突き上げがきつくて腰にくる
80キロ以下は超楽
足つき優先でシート前方がくぼんでいるので前傾になり姿勢が不自然
少し後ろに座ってもそのくぼみに落ちてくる
そのくぼみから足を下ろしてステップ類にあたらないように、足つきばかり
考えているのでステップ位置も悪いし、ステップとペダルの間に足を入れる
為、間隔が広すぎて少し使いにくい

でかいバイクを無理やり170程度の人でも扱えるようにしてるので
走るためのバイクではなく、止まる為のバイクと化している

ついでに振動多すぎ、スクリーンにｇｐｓレーダー貼ったらはがれるとか
落ちるとか首が折れるとか
あと燃費が悪い、メガスポより悪いってのは考え物だ

１万キロ走って思うところ
まーシートやらペダル位置なんてのはある程度変更できるからいいんだけど

90 ：84：2011/05/17(火) 09:18:03.69 ID:02hYnoZz

>>85
肉球は母子球のことかな？

俺172cmで400は両足ベッタリだからかなり良さそうだな。踵少し浮くくらいかな？
ただST乗りの>>89さんが言ってる限りでは無理やり足付き良くした感じなんだね(汗

91 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:45:10.85 ID:uyBavN8e

>>74
http://www.tanax.co.jp/products/bag/rear/pdf/MFK-065_066_067_100.pdf
日帰りのツーは↑これ

お泊まりツーは↓これ
http://www.tanax.co.jp/products/bag/rear/pdf/MFK-101.pdf

箱をやめて使い分けるようにした。
グリップヒーターはついてるがハンカバはシールドの開け閉めをした際
いちいち手をツッコミ直すのがめんどくさくなっちゃったんだよね。

92 ：８３：2011/05/17(火) 10:54:40.09 ID:c2AyQomL

>>86-89
「肉球」、親指の付け根の意味のつもりで使いました。
体重は７１ｋｇ、少しメタボ。
cb400のステップ位置なんて高過ぎて「土下座」している気分だよ・・・。

93 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:01:41.63 ID:3QT5Uejs

>>91
シートバックとかサイドバックは俺も検討はしたんだけどね
観光地とかで半日くらい停めるときあるんで盗難とか心配で結局トップケースにしたんだ
人目とかあればそうそう盗難とか荒らしは無いって分かってるんだけれど小心者なので
ヘルメットが2個入るケースなんで2,3泊余裕だし、荷物の出し入れも楽だしね
ハンカバはたしかにめんどいし邪魔だけれど、冬の高速であの至高の温々味わえば差し引きでプラスなんだよなあ
脱着もめんどいから簡単に脱着できるのあればいいんだけどね。

94 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:26:59.76 ID:uyBavN8e

>>93
箱にはカギがあるのが最大の利点だね。
バッグでも長時間離れる時はワイヤー等で一応気休め程度にやるんだけどね。
まぁ「人目とかあればそうそう盗難とか荒らしは無い」と俺は信じてるw

ハンカバも真冬の高速では欲しい!!と強く思うんだけどね。
前に付けてたのがショボくて、スピードを出すと風がハンカバを押してブレーキを操作してくれちゃってorz
グリップガードみたいなので簡単装着しかも頑丈なやつがあれば良いんだけどね。

95 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 11:49:10.90 ID:J14xTv4+

>>92
分かる。400は膝が窮屈すぎるんだよな･･･

96 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:13:15.58 ID:tDfM+YPg

400は膝きついね
長時間乗ると膝延ばしたくなる。
というか、高速乗っててもしびれてくるので
走りながらたまに膝延ばして足広げてストレッチしてたなあ

東方171cmです

97 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:43:25.35 ID:4e8MkQvV

SC54も膝キツイ
>>89氏の意見と被るけど、ハンドル高めで上体が起きてるのに、シートは座る位置が凹んでて座面が前傾（ケツ痛くなる）、
停車時に足を付く位置を考慮してステップ後退気味と、単純にバランスが悪いんだろうね
まあ、SSに比べりゃ格段に楽ではあるんだけど
確かに足つきの問題をある程度無視すれば改善される部分も多いんだろうけど、今より悪くなったら、
ヘタレの俺は扱う自信が無くなるｗ
今の足つきの良さに救われたシーンも結構多いしなぁ

あ、サイドスタンド引き出しラグ？の位置は改善して欲しいです

98 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 13:11:24.29 ID:oOozHEIN

結局'07SBにスプリームシートの俺が正解ってこと。
http://www.img5.net/src/up16570.jpg

99 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 14:54:51.93 ID:lR6W3hQV

近頃CBスレでやけに見かけるシート屋うぜぇぞ。

100 ：88：2011/05/17(火) 17:41:06.51 ID:Xnt2OtSQ

>>92
レスありがとう。体重は俺の方が7kg軽いから（ゴメン）、サスが沈まずに
もうちょっと足つき悪い感じかな。

でも皆さんの書き込みを見る限り、足つきばかり気にしてたらダメなんだ
なぁと思う、バイク屋で跨がらせてと言えないCB非所有の小心者でした。

101 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:08:39.06 ID:MckLwU9l

169もあったらまったく問題なく乗れるだろ。気にしすぎ。

102 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:16:45.13 ID:0R5twF6D

169でも問題なく乗れるようにされてるから、175の俺やそれ以上ある人には
色々不都合が・・・
バイク屋でもタチゴケの多い車種って言ってたし、気にするのはしかたない

俺はスプリームじゃないけどシート加工した
１日600～800キロを普通に走るが、激変と言ってもいいくらいかわったが
シートが全体的に高くなって足つきは悪化した
ライディングｙｏｕの靴なら問題ないが、かかとの薄い靴だとちょっと浮いたｗ

103 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:30:38.01 ID:JB3CecO+

Riding You!

104 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:16:00.91 ID:02hYnoZz

>>100
俺なんてバイク屋行く度跨ってるぞwwwwwww
基本バイクってのは走ってる時間の方が長いんだから、足つきはそこまで気にすることじゃないと思う。
むしろ両踵ベタ付けだとステップに足置いてる時膝窮屈そうだし。やっぱり少しくらい踵浮いてる方が
ポジション的には理想的なんじゃないのかな？

ちなみに１回店員と雑談してる時に店員が

「明らか買う気ない奴が勝手に展示車両に跨ってたりするの見ると腹が立つ。
高校生までなら全然良いけどさ。特にうざいのがちゃらいカップルの男の方がビッグス跨って
女に「俺かっけー？」とか聞いたりしてるパターン。１回跨る度に車両の価値が下がるんですよ
って突っ込みたくなる」

的なこと言っててそれ聞いてから少し自重することにした。いや、俺はちゃんと
跨る際は店員に声掛けてますよ？

105 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:50:44.88 ID:wbuCchaX

身長168cm、股下78～79くらいだが、ノーマルだとこれでもちょっと窮屈かなーという感じ。
しかし両足付けようとすると踵が浮くし、シート下の容量まで考えると結局股下はこんなモンなんだろうな。
走ってる時のポジション的にはまるで俺のためにあつらえたのかというくらいしっくり来るんだけどな。

106 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:18:05.91 ID:clTScdZh

>>97
そりゃ仕方ないだろう？
ステップが後退してるんじゃないよ。
ステップ位置は同じで、もともとのSC54の設計から
ハンドルだけが以上に高いわけだから。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/cb1300sf/200301/013.html

確かに白バイは、当然のごとく、ステップ前寄りになってるよね。

俺の友達もコレ付けてて丁度良いって。ちょっと高いけどね。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112519453

107 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 00:21:46.72 ID:H2pGt8ba

>>106
出して２万だな・・・
高すぎ
惹かれるけどね

108 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 06:42:52.14 ID:Dc+7xL3V

>>106
\58,000-か…確かに惹かれるんだけどね、躊躇する値段ではある

109 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:38:00.23 ID:pPP6QpHr

身長180、股下85の俺。
ハンドルはプロトのHigh、シートは山ちゃんで作ってステップはナァマル。
別に窮屈に感じたことはないけど？

110 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:01:56.41 ID:HmKkr2we

お前ら、CBのハンドルのアンダーホルダーは
グリップ位置をちょっとだけ遠くできる（メーター側に移動できる）
裏技的構造になってるの知ってた？

111 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:13:04.84 ID:fH08//gX

O脚は楽そうでいいなぁ

112 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:32:59.44 ID:skjT+6OV

>>111
俺O脚だけど別に楽じゃないよ
ってか太ももの太さの方が問題だろう
俺トレーニングで月に100キロほどランニングしてるけれどそのせいか太ももが太くてそのせいで脚付きが悪い
ウエスト28インチ余裕なのに太もものせいで31インチ位のジーンズしか履けないorz
あと、俺もシート加工してもらったけれど脚付きはどんなに頑張っても25mm位しか下げれないからあまり意味なかった
ちょっと位脚付き改善しても足が伸びきった状態でかかと浮いてたらやっぱり踏ん張り効かないよ
それより座面の前傾斜改善してフラットにしたほうが乗りやすくなる

113 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:51:00.45 ID:HmKkr2we

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h152949520
シートはこれぐらいの傾斜が理想なんだけどなぁ？

114 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:09:33.97 ID:skjT+6OV

>>113
まんまこんな感じにしてもらったw
ノーマルだと意識してニーグリップしてないと平坦な道走っていても前方にズルズル行っちゃう

115 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 14:21:10.96 ID:EqRokBa8

タンデム用に箱付けようと思うんだが、アリですかね？

116 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 11:57:00.23 ID:zGnGZVZ+

>>115
箱っていっても、アイリスオーヤマじゃないべ？

117 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:28:06.05 ID:sfazDho/

>>115が何を聞きたいのかいまいちわからない
背もたれ代わりにしたいのか？

118 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 13:14:26.22 ID:AFvXO1zo

>>116-117
粗悪な燃料だからほっとけほっとけ

119 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 18:33:31.38 ID:jkdIrhAT

いま、ＣＢ７５０（ＲＣ４２）乗っててＳＣ５４に乗り換えようか
どうか迷ってるんですがどうしようかなあ。
すり抜け性能はどうですか？

120 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:07:09.33 ID:JR1SK3iu

>>119
トルク、所有欲は圧倒的に増すぜ！！でもCB750のトラディショナルな
雰囲気も嫌いじゃない。

すり抜け性能は・・・どうだろう。SC54のサイレンサーバカでかい上に
出っ張ってるからなぁ(汗

121 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:57:53.37 ID:jkdIrhAT

119です。レスサンクス
サイレンサーは、ハンドルのバーエンドより外には出てない
はずですよね。（たぶん、どんな車種でも）
トルク、見た目、魅力だよね。

122 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:29:19.92 ID:15yrr3YV

>>119
オフ車も持ってる俺がカキコ。

オフ車はハンドルが広いのでハンドルが当たりそうですり抜けしにくい時があるけど
SC54の方が細身ですり抜けしやすい。
車体部分はSC54の方が広いけど特に気にならん。
スラロームみたいな切り返しの軽快さは、まぁオフ車に比べると劣るけど。

123 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:24:20.02 ID:12KQwYkp

>>121
ハンドル幅は、07以前のモデルで全長で10mm、08年以降で15mmだけ、
SC54が広い程度。
左右各5mm～7.5mmだし、グリップエンド換えたら関係ないね。
RC42の方がSC54より低重心だから、SC54の倒し込みも軽く感じるよ。

124 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:11:58.75 ID:pUMp8vpm

エンジンオイルの交換は説明書通り、10,000kmごとで大丈夫かな？

125 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:39:05.21 ID:l1iub0c3

>>124
ツーリングメインなら大丈夫っちゃー大丈夫だろ。
俺は年5,000キロしか走らないから毎年替えてる。

126 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:13:04.90 ID:/8Cp/pf1

快適に美味しい部分で乗りたいなら、G3で1800～2000キロだろうね。
回さないなら・・・それでも、3000キロで真っ黒だよ。

127 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:31:33.95 ID:sGeBNy/D

>>123
121です。見た目の差より実際の差は小さいということですか。
貯金開始するわ。

128 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 09:27:35.42 ID:T6O4e9pF

>>122
CRM250も乗ってる俺だ。
以前はセダンタイプの車がほとんどだったから、ハンドルはクルマのミラーの上を通る感じですり抜けやすかった。
今はミニバンが多くて、そのミラーの位置がこっちのハンドルの高さと見事に合致しちゃってすり抜けにくくなったな。

129 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:06:56.25 ID:/+wPdxbv

昔はブロック内の摩擦を何とかするためにオイル交換の頻度が重要視されたけど、
今の時代の精度だと極端な話、数万キロ走っても問題ないかと思われ。
俺は10000kmごとに交換。

130 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:14:21.63 ID:+U3FPZWG

1万はすごいな
俺は初期以外は3333の倍数アタリ
2万キロ超えたら5000毎かな
10万キロもってもらわないと困るし・・でも高速高くなるから75000キロもてばいいや

131 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:44:55.45 ID:T6O4e9pF

>>129-130
昔の空冷ならオイルはLLCの役目もしてたもんな。
特に夏場の渋滞の状況下だとずーっとオーバーヒート状態。
水冷となった今ではオイルの劣化スピードが遅くなるのも当然だろうな。

132 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:30:28.85 ID:qLpFOmdA

今も夏場の渋滞は死ねるくらい暑いけどなこの車種
水温100度以上がデフォってどうにかならんのか？
タンク内のガソリン少ないとマジ太もも火傷しちゃう

133 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:18:51.95 ID:QJi4mGvN

>>132
オートバイは渋滞にハマると皆そんなもんさね。
CB1300はまだマシじゃない？CB1100なんてもっと熱いと思う。

134 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:56:56.05 ID:NEiBAJck

ボルドールだが試乗してきた。
元０７乗り。

シートが滑らなくなった。
足つきが少し良くなったかも。
ハンドルも近くなったかも？
ステップも上になったかも？

ＣＢ１１００と迷い中です。
また買っちゃおうかな・・・

135 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:55:55.87 ID:4/m0j/fV

現行CB400SB海苔だけど
高速170km/hぐらいで風の抵抗からこれ以上は無理！！って思えるのも
CB1300SB/STに乗り換えたら200km/hでも楽チンになるんですか？

136 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:07:02.40 ID:j6xMxipP

自分で試せ。
他人の迷惑にならないように一人で刺さるんだぞ。

137 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:28:40.14 ID:+U3FPZWG

>>135
なんない
そのアタリで楽を求めるならｚｚｒ1400がいい
200キロ後半でも余裕、サーキット以外の路面は知らんけど

138 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:24:42.13 ID:/+wPdxbv

>>132
Kawasaki車乗ってみ？HONDA車がいかに優秀なのかわかるから。

>>135
どこで常にその速度出すつもりなのか知らんが、尻浮いてくるの知らんみたいだな。
鍛えてないと首とダウンフォースを自分で作るのに尋常な気力と体力が要るぞ。

139 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:13:24.46 ID:QspS9rGG

kawasakiはハンドルプルプルはしないがなｗ

140 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 01:10:56.31 ID:VsjAMn9S

わざわざ手を離すバカに付き合ってられないｗ

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 05:28:19.60 ID:DxDOsoLc

09SBです。
リアサスからのオイル漏れで修理のためディーラー入りとなりました。
保障対応ですがリアサスは「交換」ではなく「修理」となるそうです。
まぁ直ればどちらでも良いのですが、CBのリア純正ってOHできる構造なんですかね？
どなたか同じような症状、修理経験された方いらしたら教えてください。

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:06:26.56 ID:s4XtZZLE

０６ＳＢだけど、左右漏れ　埼玉のＯＦＦ車に強いショップでＯＨ。
２０万ｋｍ近く走ったＳＣ５４でも漏れていない車両もあれば
漏れが早い車両もあるとかで当たりハズレあるようです。

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:31:18.70 ID:C+GAvbCd

>>141

10だけど、納車後、走行も少なかったってことで交換してくれたよ。

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:42:35.17 ID:VgRgZkFd

大型二輪免許取得中、教習車はCB750です。

現在ＣＢ400ＳＦに7年程乗ってて通勤・街乗りがメインです。
免許取れたらSC54を買いたいと思ってるのですが
街乗りメインには向かないと聞いたりします・・

憧れだけで買うのは危険でしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 10:50:52.31 ID:hGlerQvE

それだけ400に乗って慣れてるなら余裕じゃないか。
町乗りっつっても走り出してしまえば大して変わらんよ。
取り回しが重くなるのとクラッチが重くなるくらい。

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:06:36.37 ID:KH5/6DvQ

向かないとは言わないが
なんていうか勿体無い感じはする

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:55:39.44 ID:VgRgZkFd

>>145,146
レス有難うございます。

通勤・街乗りメインと書きましたが
日常生活の移動全てに使うつもりです。

「勿体無い」という事はツーリングに出たい気分にさせてくれる
という事なんでしょうね、楽しみです。

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:02:13.26 ID:OpdNxM5Y

以前にも書かれていると思うが、通勤街乗りは原2などの別のマシンを用意した方が経済的にはいい気がする。

停止が多いとやっぱりうんざりしてくる。
特に夏は。

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 13:04:15.29 ID:ciz+mgHg

>>148
都内ならそうかも知れんが、今までCB400でやってた事なら大丈夫だろ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:02:36.68 ID:sbfY37S4

>>144
＞憧れだけで買うのは危険でしょうか？

ア　ホ　か　！

それ以外に何の理由がある。
夢を持ち続けろ、夢を！

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:23:35.37 ID:L0V07S9u

>>144
俺も今年400ｓｓからｃｂ1300ＳＦ乗り換えた、
見た目がかっこいいと言う理由だけで、
大きいぶん当然取り回しが大変で毎日乗るなど考えられない。

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:36:21.75 ID:/j0tS4VU

>150
ホンダ　　　　　　

　

ドリーム　　　　　　　　　　

ですね

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:04:43.28 ID:WpKqieod

あの巨体をぐいぐい倒し込んで走るのは面白いという俺は少数意見かなｗ
まあ確かに毎日乗るのには体力保たないけどね

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:22:59.25 ID:fSKHr1kx

ぐいぐい倒しこんで押して歩くのが面白いなら少数派かもな

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:01:54.73 ID:k64Rq9Hp

今日バイク屋行ってシート下見せてもらった時に気になったんだけど、左右のフレームに１つずつ、何かを引っ掛ける為？らしき
金具があったんだけど、あれって予備のメットホルダー？店員に聞いても「多分・・・」でよく分からなかったw

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:35:24.68 ID:edwzVo/V

昨日納車しました(^O^)／
これで仲間入りできました。
限定の白い奴です。カッコイイわー
朝から乗り回したけど、天気が悪くなったから急いでカバー掛けて終了です。
来週末もあんまし天気が良くなさそうできになるわー

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:36:02.29 ID:3kjHsJTi

普通に通勤っていうなら車とそう変わらないんじゃないか？
法廷速度で乗ってりゃ車線変更やら交差点やら重さは関係ないだろ。
TTレース毎日して通勤する訳じゃあるまいし。

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:13:23.85 ID:q8DGXUsB

教えてください。

10年式のグラブバーは、どのような手順で外すのでしょう…あの円いキャップみたいなのは、マイナスドライバーかなんかで引っかけて外すのですか？

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:53:44.04 ID:AFBZNTLc

>>155
なんちゅうバイク屋じゃｗｗｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:30:57.13 ID:zT7RLUJ7

>>155
それは、シートを固定するフックをひっかける所です
加重に耐えるのではなく、シートの位置決め的な意味ですが

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 22:37:52.29 ID:jsaBIzyO

>>132-133
>>148
cb1300への乗換えを検討していた東京在住のcb400sb乗りだが、う～ん、止めたほうがいいかな・・・。

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:34:15.88 ID:fWCWUsW3

>>158　そうです。確か中のネジは六角やったはずだと思う。

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:13:03.44 ID:v+Lw/Nx6

>>161
俺はやめた方がいいと思う
ただし125を買い足すスペースがあるなら別
予算じゃなくてスペースな、金なんてどうにでもなるから＝絶対乗らなくなるからｗ

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:06:39.72 ID:i4MC/wlX

>>162
ありがと!!

165 ：155：2011/05/23(月) 01:55:33.71 ID:w38N0cu+

>>160
ありがとう。あれはシートの為にあったのか･･･

CB400のVTECモデルにはシート下に
フックの形状をした金具があって、これを予備のメットホルダーに
してたから1300にもあるのかと思ってた

シート開閉キーのところにあるホルダーに掛けながらの走行は、
チェーンとの距離からして怖いから重宝してたんだけどな･･･

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 09:27:55.43 ID:LEcJQjCM

憧れてるバイクを買った方がいい。
1300だってなんだってすぐに慣れるし
妥協したりすると後悔するよ。

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:55:10.63 ID:o0uCMjfI

>>156
おめでとう。
安全運転で楽しんでください。
俺は来年こいつを買うぜ。

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:32:41.06 ID:OHA4w0+v

>>161

通勤の距離によっては原2ではなくてロードバイク（自転車）を追加購入する、という手段も。
原2ほどスペースはいらないし。

ま、都内なら一度レンタルバイクで乗ってみてから判断してもいいんじゃない？
私もレンタルバイクで乗って気に入ったから買ったんだが。

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:36:50.96 ID:OHA4w0+v

>144と>161は別人なのね。

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:27:46.27 ID:iBTtzlvx

>>168
>> ま、都内なら一度レンタルバイクで乗ってみてから判断してもいいんじゃない？
>> 私もレンタルバイクで乗って気に入ったから買ったんだが。
>>
>>
レンタルバイク50回借りた分で
新車が買える。

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:32:10.05 ID:QPrmGqCv

つーかみんなどうやって保管してんの？
自分はもう一台250NK所有してるからシャッター付の車庫借りてるけれど
一軒家以外はみんなそうじゃないんけ？
まさかマンションの駐輪場にこんなバカデカイの止めてるわけないと思うけれど

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:31:44.63 ID:zi5FK0fX

そのまさかマンションの駐輪場にこんなバカデカイの止めてるわけ。
一応入居前に、バイクを停めさせるのが部屋探しの条件と通知済。
ただカバーを付けてるもののチャリのハンドルでタンクに小へこみとか、
社外マフラーがチャリのペダルで引っかかれたりってのはあるよな…

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:39:16.91 ID:1nGRv5Rl

>>144
某政令指定都市で片道20kmの通勤に使ってるが、原付二種スクーターより通勤は楽だと感じる。
街乗りメインにはむかないとおっしゃる皆様は、渋滞のクルマの間をすり抜けまくる
危険行為には向かないとおっしゃってるのだと思う。それは当然。400ccでもむかないだろう。
何も心配せずにCB1300を買ってOKだと思うよ。

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:24:51.95 ID:ZIwJLXfx

うちの会社にもすり抜けはバイクの特権みたいなこと言う人がいるけど
その人とは一緒に走りたくないな

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:52:52.07 ID:4DE4WLDi

165ｃｍ　ローシート。購入から3ヶ月。買った当初は「でけぇなぁ。」とやや後悔モード。
ほかに250ｃｃ所有してるが、ちょい乗りでも意地でＳＢを使った。現在「慣れたわ。」
すり抜けはもちろんやります。ステップたまにガリます。ちゃんとセンスタあがります。
東京在住です。慣れれば普通に乗れるようになるよ。

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:55:00.81 ID:v+Lw/Nx6

保管状況って毎日乗るのにはどでかいよ
走ってきて壁によせてそのままサイドスタンドで止めて、またまっすぐ走り出せるほとんど原とかわらい
高速のＳＡのように頭からとめる、そのまま２メートル位さがれば走りだせる
なんてのならもんじゃい

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:57:28.32 ID:v+Lw/Nx6

逆に狭い所に入れるために何度も切り返すとかそこが坂だとさらに大変、
最悪なのは音が響くからエンジン切って何度も切り返し
盗難防止で車の後ろなんて人も大変だったし、ＫＳＲだの株だののお世話になりました

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 17:00:20.13 ID:PsLhr3B+

>>172
駐輪場にバイク置いても良いか確認するのはデフォだよな。
後は自転車の数が少ない事とか。

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:05:43.98 ID:hP8LTX0V

>>175
165cmだとローシートでも足つき相当悪いでしょ？大したもんだ

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:36:40.58 ID:4DE4WLDi

>>179
フルサイズのＯＦＦ車乗ってるし、足つきは不案ありませんよ。
ハンドルポジションはハンドルホルダーひっくり返して2ｃｍ
遠くセッティングしてます。ノーマルハンドルのまま。
おいらのライポジに丁度いい感じです。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:45:51.51 ID:QPrmGqCv

>>179
駐輪場は無いわー
原付くらいならいいけれど1300とか常識疑うわ
しかも1人で2台分占有するとかヒンシュクもんだわ

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 19:46:40.07 ID:XW3opz/o

俺も165cm、但しノーマルシート。10年式のSTです。
両足だとつま先ツンツン。でも、もう慣れちゃったから大きさを感じないや。
押し引きも含めてコイツは素直だし、慣れれば誰でも楽にコントロール出来
ると思うよ。

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:01:48.03 ID:hP8LTX0V

>>180
なるほど、オフ車に乗ってればツンツンなんて当たり前だもんな。

>>182
ほう、やるね。１０年式は確か足つき良いんだっけ？

それより気になったのが、CB1300の中では一番足つき悪いであろう
03～04年式と、CB1000SFってどっちのが足つき悪いか知ってる人いる？

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:28:11.95 ID:zi5FK0fX

数値上は知らないけど、実際の感じでは似たようなもん。

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:32:13.00 ID:JhschTYV

田舎はデフォ。
そして駐車場に車＋バイクは面積内に納まるから停めていいか聞くのが定番。

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:27:15.62 ID:6DZA/7MX

九州マンションだが、
チャリ月額２００円
原付　　　３００円
自動二輪　５００円　

軽自動車　３０００円
普通車　　５０００円

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:54:22.42 ID:hP8LTX0V

>>184
あんま変わらないんだね。１０００は足つき悪いって良く聞いてたからさ

>>186
やっぱりバイクと車は差があるね。・・・けどCB1300は排気量軽自動車の２倍なんだよなwww

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:37:48.67 ID:zk0LkWah

イロッフルサコンフィヤーンスエソナムール

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:40:25.58 ID:WBR5mhek

マンション入る時、
バイク置けることは事前に確認してたんだけど、
契約時の文言に全長２ｍ以内って書いてあってあせった。
実際なんの問題もなかったけど。

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 04:43:17.28 ID:OaKAFjgX

常識とかそういうのじゃなく、マンション駐輪は盗難が怖すぎる
盗難のほとんどがアパートやマンション駐輪で起こってるのに

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 06:41:29.77 ID:WxJGqakH

盗難された状況も書かずに一緒くたにマンション駐輪とかアホの極みだと思うよ。

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 08:02:20.27 ID:sPC02o8A

>>190のイメージしてるマンションの駐輪場って、その辺の古い公営住宅とかのしょぼい駐輪場とかなのかなｗ
駐輪場たってピンキリだし、上の方に出てるシャッター付ガレージでも窃盗団が本気で狙えば簡単に盗まれる
実際盗まれたって事例も出てる
そんな時の為の盗難保険

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:16:02.81 ID:qXXsw2yM

盗難も怖いけれど100万以上もする大事なバイクを1万以下の自転車並べてる中に置いとける神経がわからない
うちのマンション結構混んでるからバイクとか傷だらけにになっている
ガキのチャリンコとか無理やりねじ込んでる時あるからなw

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:32:26.59 ID:gFyQ5Pms

>>193
カバーすれば、タンクを凹まされるかもしれんけどキズは防げるっしょ？
安いヤツはともかく、2万近く出したら分厚くて難燃性生地のものがあるよ。

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 09:33:19.13 ID:7Znu+Uwp

確かに100万以上するバイクを共同駐輪所に置くのは引けるなぁ。
夢は屋内ガレージだけど、露天でもあるだけましか。

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:26:01.88 ID:pRvzW50V

他人の駐車事情にけち付けるとか、最近のバイク乗りは偉くなったもんだな。

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:54:17.14 ID:U3fH3rvD

我が家は階段の下2段と床を斜めにムリヤリ削って扉も換えて玄関にアタマから突っ込めるように改築したんだ。昔、玄関前に留めてた時代CBX400Fを盗られたのがきっかけの改築。当時工事の採寸がGPz400Fだったんで大型バイクだときちきちだ。でも盗難や風雨の心配がない。

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:53:14.32 ID:YwYX0Sfg

うちもマンションの駐輪場だが、
厚めのカバーして大きめのロックしている、
通りから見えないので今はセーフ。
周りのチャリも大きなバイクがとまっていること知っているので
それなりの間隔あけてとめてくれている。

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:37:52.51 ID:qXXsw2yM

>>193は凹まされるの平気なのか
俺なら怒りく狂うけどなw

けど結構マンション駐輪所に置いてる人多いのな
ちょっと意外だわ。
ウチのマンションも250止めてるヤツいるけれどはっきり言って邪魔以外の何者でもないしなぁ
まあ駐輪場いってもピンキリか。キリってどんなだろう？ライダーズマンション？

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:39:15.99 ID:xVa0K6SO

時代の流れか最近125バイク置き場ができた彼女のマンション

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:40:32.81 ID:qXXsw2yM

うおーアンカーミスった
>>199は>>194ね

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 03:10:26.60 ID:SGhrfnjx

ぶったぎりですがＸＪＲとＳＦと激しく迷っています。
ＳＦにしとけよって意見があったらアドバイスお願いします。

私的感想　　
ＳＦ
シート下の容量は魅力
空冷より複雑な水冷だが耐久性、信頼性は上々
エンジンの見た目ダサイ
ずんぐりむっくり
メーターケースメッキじゃない
レギュラー仕様は嬉しい
ＸＪＲより燃費よさそう
ツーリングでＣＢ1300シリーズ乗ってる人見かけすぎ
ＸＪＲより排気量多くてイイ！
ＧＩＶＩのパニアケースのフィッティングが無い
直線で競争すればＸＪＲよりちょこっと速そう
ＸＪＲ
エンジン見た目かっこいい！
シンプルな構造で壊れる部品が無いっていいよね！
渋滞時エンジンの熱でオーバーヒート！？カムのかじり！？シリンダー、ピストンに傷！？無いかもしれないが心配になる
ハイオク仕様かよ・・・
ＧＩＶＩでパニアのフィッティングあり
メーターや車体、全体的にかっこよさはＣＢより上
過走行車になったときオイルの減りや馬力のダウンしないか心配

どっちか買うのは決定してるんですがほんとに迷っています・・・
ちなみにフルノーマルで乗ります、バイク暦２０年で50ｃｃ～1300まで計５台所有してます
私に決め手をください！

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 03:56:29.13 ID:zKULgY0c

こっちに書いてるっていうのが決定的

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 04:02:49.28 ID:U68eYRIR

限定の白がかっこいいけどあれってSBだけ？
しかし白ホイールの手入れが大変そうだな。

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:24:31.61 ID:f7r3qgIN

見た目がXJRの方が気に入ってるならそっちにしておけばいいと思うよ。
基本的にCB1300のマッシブさとXJRの古めかしい見た目は完全に個人の趣味だし、
信頼性も大して差がないだろうし乗り味にこだわりがないなら見た目で選んでおけば
いいんじゃない？

ちなみにCB1300もクラウザーのパニアケースが付けられるよ。
マウントは別だがトップケースも同時に付けられる。
http://www.motoco.co.jp/krauser/KRAUSER%20TOP/KRAUSER2011%20TOP.html

206 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:03:46.55 ID:a8MhQQok

>>202
DAEGにしとけ

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:49:49.31 ID:OrTzQTLE

パニアがほしいならSTにすればいいのに。

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:07:40.15 ID:oJnoBPQf

>>201
平気じゃないよ。でもまぁうちは田舎の戸建てだから
こないだ建替えた時、敷地内にバイク用のガレージと俺の隠れ家も作った。
俺も結婚するまではマンション住まいだったから、
毛布を1m四方ぐらいに切って、それをタンクに乗せてからカバーしてた。

209 ：202：2011/05/25(水) 21:51:16.47 ID:SGhrfnjx

レスありがとうございます、楽しみながらもう少し迷っときます。

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:00:07.74 ID:HykytnN1

教習所の指導員がXJRは扱いやすさ抜群だとさ

見た目で買うが一番さ

211 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/25(水) 22:19:14.62 ID:n7A0xuJN

>>202
俺だったらDAEG買う

全部試乗したが、DAEGの完成度が頭一つ抜けてた

XJRとCBはあんまり変わらない
見た目好きな方にすれば良いと思う
ただ、これらの季節に空冷乗り回すのはちと不安

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:22:18.50 ID:AbTyKjnJ

>>204
先週白の限定車納車しました(^O^)／
月曜日火曜日と天気が悪くてやっと今日職場に乗って行けたんですが、職場の仲間みんなカッコイイって褒めてくれました♪(´ε｀ )お勧めです。写真より実物は3割り増しでカッコイイですよ！

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:16:52.82 ID:ocrMls2j

>202
答え自分で出してるじゃないか。

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 08:33:48.93 ID:NSxpBT5S

今シャドウ750に乗ってるけどCB1300STかVFR1200DCTに乗り換えたいなぁ
乗車姿勢とかガラッと変わるし立ちゴケとかも不安だし、なかなか決断できないけど

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:00:56.20 ID:k1/iIvVM

まぁハンドル位置は高い方が慣れ易いやね。

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 13:34:35.33 ID:PF3p2HfR

それじゃあ聞くけれど今から新車に乗り換えなければならないとしたらお前ら何買う？
俺は長距離ツーによく行くからやっぱりカウルほしいからCB1300STorSBかVFR1200Fか山賊の1250F

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:03:21.26 ID:K8tf1L0O

VFRホスィけど金が…
金額的にお得で意外と良さげがヤマハのフェザーかな。

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:44:07.46 ID:SGFAJuy7

誰に聞いてるのかは知らんが、俺なら忍者250.650、ヴェルシス、ＣＢＲ２５０
このあたりかな、東北無料じゃないなら

理由、どうせ高速200キロ以上とか高くてもう想定できないなら、だったらトランポに
乗せやすいやつ、宿代浮くし中で寝れれば深夜割引で動ける、ヴぇるはきついかもしれんけど

ちなみに通勤割引を利用した500キロ前後の日帰りメイン、年間１万キロ以上
は走る（今年はすでに１万超）のでガソリン代安いとうれしーし

後はヤマハ600-800あたりもいいね
東北次第だが、正直リッター＆オーバーは要らなくなりそ
ローンあるから乗るけど

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:00:39.13 ID:Zx+r72GT

やっぱりVFR1200FのDCTは気になる存在。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:41:51.64 ID:Jac9GJRs

アクセルのツキが急すぎてなんかヤな感じだった
もっとオートマぽくていいと思う

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:48:22.38 ID:zEFfSerb

見た目でSS買うとかとは違うしなｗｗ

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:56:24.71 ID:yxF4EQTE

ＶＦＲ高すぎ。だったらＢＭＷ買うわ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:10:40.53 ID:06I2qJVv

黒のSFが欲しい。が、金ない・・・。

224 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:45:05.67 ID:5Sljh1OA

全額ローンにすればいい

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:34:32.90 ID:asmIKoxK

>>222
BMWはパーツや整備費用が高すぎ。
長い目で見ればVFRのほうが安くつく。

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:58:27.05 ID:UGx6Md2j

>>225
確かにBMWはランニングコストむちゃ高い。知り合いに乗ってるのいるが車検ごとに20万オーバー。
しかし部品在庫持ちムチャクチャ良い
20年以上前の部品でも普通に供給されている
その意味ではBMWの方が長く乗れるんよ

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:44:47.47 ID:DipQC2G6

新車で買うなら隼かな

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:30:57.17 ID:asmIKoxK

>>226
そか。ホンダは最近部品供給の打ち切りが早いもんな‥
車検毎に約12～13万多く出費するって事は、20年で車検が9～10回だから
ライニングコストは100万以上変わるってこと？やるせなくなるなorz

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:40:33.54 ID:5Sljh1OA

20年で100万
2年で10万
１年で5万、月4000円
ＢＭＷユーザーであること　プライスレス

レッドバロンもなんか近いものあるし
ツーリングサポートはいいなと思う
俺は事故っても帰ってこれるｏｒ修理しやすい人気者だけど

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:42:37.82 ID:5Sljh1OA

まちがい
人気車種ね、にんきしゃにしたらにんきものになった

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:32:50.52 ID:UGx6Md2j

>>228
15年落ちのR1100って車種なんだけれど
こないだの車検の納品書見せてもらった。
車検通すだけなら10万以下だったけれど
スターターが6万5千円、タイヤ前後6万、バッテリが2万その他もろもろで合計25万くらいだった
毎回なにかしら修理しているからこんな感じらしい
新しいのに乗り換えないの？って聞いたら「気に入ってるから」の一言

気持ちはわからんでもないが俺には真似できねえ
ちなみに俺は自分で通しに行っているから2万ちょい

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:57:10.64 ID:jq9iCYxK

見栄で貧乏人が外車乗るのは大変だろうが、金持ちは使い道探してるし
余裕でしょ。

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:55:04.56 ID:asmIKoxK

>>231
俺も自ら整備＆ユーザー車検派なんで、整備にはあまり金かかんないんだけどね。
20数年前のCB-F乗ってる友人も部品入手には苦労してるよ。
まぁ最近はネットオークションなんかもあるから中古パーツも手に入りやすくなってるかな？
いずれにせよ俺みたいな庶民はできるだけ壊さないよういたわりながら乗るわ。

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:43:43.84 ID:5Sljh1OA

俺は休みがあまり多くないので、半日を車検でつかう位なら店にまかせちゃって
１日ツーリング行っちゃうな

自分でやると言う楽しみもあるのでそれを否定する意味ではない

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:44:05.63 ID:9XyVQP0U

>>234
別に車検はどこの陸運局でも受けれるんだからツーリングの合間に車検という手もw平日限定だが

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:24:38.07 ID:cRPy6PJF

>>234
俺は金欠なので、金を車検でつかう位なら有給取っちゃって陸事行っちゃうな‥って人もいるからな。

>>235
それいいな。
「よし!今回の車検は北海道にするか!!」とかダムカードならぬ陸事カードとかできたりして。

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:34:25.75 ID:vgqkuRP0

秩父のあたりの２輪で町おこしとかいってた・・
こじかの？
とかでやればいいのになそれ

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 08:56:42.72 ID:R0atTsgJ

おがの

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:11:04.66 ID:vgqkuRP0

おがのって読むのか、ありがとさん

俺は給料ひいていいから休暇ほしいな

240 ：144：2011/05/28(土) 17:28:57.18 ID:35BhqHtK

免許取れました
SC54買うつもりです

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:13:29.92 ID:JJIev8qD

>>240
オメ
せっかく大型乗るんだったら街乗りだけじゃなくツーリングとかも楽しんでくれ

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:23:32.77 ID:5phxFOdw

SC54　2010年式
赤男爵で99.8マソで買いました

来週納車でつ

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 11:53:39.44 ID:HEUuELlE

>>242

おめ
納車の日に晴れるいいな

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:37:36.58 ID:EudXvGT/

せっかく大型乗るんだったらツーリングだけじゃなく町乗りとかも楽しんでくれ

じゃないんだろーか？
めんどくさいんでやる気ないけどｗ

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 12:49:55.90 ID:W35/iAaE

去年'09SB乗りの幼なじみが亡くなったんだ。俺は'05のSF乗り。
けっこう二人であっちこっち行った。すごくショックだった。
家族の方らと相談して、残されたSBを引き継ぐことにした。
家族の方は俺が乗ってくれるならお金はいらないって言うんだけど、
そんなわけにもいかないんじゃないかと悩んでる。
俺は買い取り屋さんに査定をしてもらって、その金額を払おうと思ってる。
俺のCBも愛着があるんで、息子がもし乗るって言い出した時のために置いとこうかと思ってる。

やっぱりお金は払うべき？皆さんのアドバイスを下さい。

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:05:15.19 ID:EudXvGT/

>>245
死んだ理由とか相手の家族の資産状況とかによる

俺なら金を出さず年に１度は線香あげに行く

247 ：242：2011/05/29(日) 13:13:38.25 ID:KPZnZLWU

>>243
ありがとうございます。
現車が到着したとの連絡がバイク屋から来たのでこれから行ってきます。

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:17:18.16 ID:9gHj6bOR

>>245俺も残された家族の資産具合で考えるな。
お金に困ってなさそうなら素直に受け入れて大事に乗るな。

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:08:09.47 ID:HEUuELlE

>>245
俺も246に1票。
命日前後に線香をあげに行くのがいいと思う。

250 ：245：2011/05/29(日) 22:41:23.62 ID:W35/iAaE

幼なじみはくも膜下出血で脳梗塞を併発して亡くなった。
ほんと突然で今でももしかしたらひょっこりSBに乗って現れる気がしてならない。
先方のお宅は地元の名士なのでお金には困ってないんだ。
亡くなってからは月命日に線香あげに行ってからSBに乗って今までよく走ったとこを流したりしてる。
故人の嫁さんは俺らの同級生。うちの嫁の同級生で今でも友達。
ご両親はうちの両親とも仲がいい。
やっぱりお金のことをいうのはご家族の気持ちを無視してることになるのかな？って気になってきた。
もうちょっと悩んでみるわ。アドバイスくれた方ありがとう。

251 ：IDコロコロ君：2011/05/29(日) 23:44:00.07 ID:3Txo72hG

俺なら査定の額は払う
いいよって言われても意地でも受け取ってもらう。

どっちにしろそのバイク、数か月や1年そこらで下取り出すとか
事故って廃車とかの結末にならないように、必死で大事にすることだな。

元気出せ

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:15:21.89 ID:SzAjWb7L

地元の名士なら中古バイクの査定程度のお金なんてあげるだけ野暮だぜ。
それよりもきちんとそのバイクを保守して、たまに乗ってあげて、
それを線香上げに行く時に見せてあげるほうがいいよ。
その程度のお金なら保守のための費用として受けとったつもりになったほうがスマート。

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:34:19.33 ID:VkpVTduq

ＣＢ１３００、２台を稼働状態にしておくには費用もかかるしね。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:41:16.53 ID:FqtENVLv

>>252
そうだね。
で、もし幼なじみの奥さんや子供が乗りたいって言った時には、
また返してあげても良いかもしれない。
その方が、自分の負担も減るでしょう。

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:27:31.59 ID:MhjA4OH7

>>253
自分のSFを売ってSBだけに絞るって手もあるぞ。

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 08:47:56.77 ID:MZZLcWER

お前らの優しさに部外者の俺も･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
いつもの殺伐としたSC54スレじゃないなｗ

257 ：250：2011/05/30(月) 15:24:09.51 ID:JZF+Ja+Q

昨日はケータイからだったのでろくなレスできずにすみません。
長文なのでご迷惑だったらスルーしていただければありがたいです。

>>251
SBは一生乗る決意なんだ。
故人とか小さい頃から自転車とバイクでずっと一緒だった。
教習所も一緒に行った。大型の試験場もどっちが早く取れるか競った。
結局一緒の日に取れたんだけど。だからなおさら落ち込んで、
この半年は自分だけCBに乗るのはダメなことのように思って、
月命日の日に故人のSBにしか乗ってないんだ。
でもこれじゃダメだなと思って、故人のSBを引き継いで
これからも一緒に走るみたいなことをやっと考えはじめたんだ。
故人のためにもSBのためにもそのほうが良いと信じて元気出すよ。
ありがとう。

>>252-255
俺のSFにも愛着があるんだ。
それと故人のSBと俺のSFの2台でずっと一緒に走ってたから、
あの2台を離れ離れにしたくなかったのと、他の誰かが故人のSBを
乗るのが何となく受け入れられなくて。ご家族も同じで、でも俺なら‥って感じで。
もし故人の嫁さんや娘が乗るっていうんだったら喜んで返すつもり。
そうなった時、今お金のやりとりをしてるとまたややこしくなるのかなぁ？とか思ったり。
ご家族や友人もみんな「お前しか引き継ぐヤツはいない」って言ってくれるから、
CBを2台維持するのはちょっとキツいかもしれんけど、嫁も理解してくれてるから
無理を言って何とかやってみます。
まぁ故人と飲みに行く回数も0になってしまうわけだから、そのぶんかなり余剰金も出ると思うし‥
これからはSFとSBを荷台並べて缶ビールでも呑むことにします。

皆さんアドバイスありがとうございました。元気出してこれからもがんばって走ります。

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:41:23.75 ID:i2gFDcV0

最近歳のせいか涙腺が緩んで困る
ジーンと来ちまった
頑張って乗ってやってください

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:52:18.95 ID:CsuRbiJf

そのＳＢ、向こう数十年ずっと維持するんだぞ
それが、受け次ぐ物の使命だ

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:30:51.01 ID:EOr8WdKi

うん、まあ、あれだな、合体！

２台を合体させて１台にすればすべてよし

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:24:44.87 ID:xJLp9NAg

>>260
ニコイチとかｗ
どこの悪徳中古車屋だよｗｗ

262 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:37:41.75 ID:6tgG+rzy

ツーリング用でSB、街乗り用でSFだな。
そして片方が動かなくなったら予備部品として使い続ける。
骨までしゃぶる勢いで。

そもそも維持費二台分と言っても同時に乗る訳じゃないんだし、タイヤやガス、オイルなど消耗品代は大差ないだろ。
まぁ車検2台分が易いと言えるかどうかは収入に寄るだろうけど。

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:31:43.18 ID:uuB/Yp6t

嫁に免許取らせて二人で乗りゃいいじゃね～の？ウチみたいに。
ウチの嫁、ＣＢ１０００ＳＦ下取りに出してＣＢ１３００ＳＢ買おうとしたら、
「勿体ないからアタシ乗る」とか言って、免許取りに行ってきてよ～
結局今はＳＢが嫁専用になっちまったけど、二台でツーリング行くのもいいもんだ。

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:41:28.38 ID:IRE20i7t

車検代なんてその故人の痛みと思えばなんてことないさ
そのSB、ツーリングとかで危ない！とおもう場面に出くわしてもなんか守ってくれそうだな。

265 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:16:16.54 ID:IS12NCnJ

>>263
ドサクサに紛れてなに自分の幸せ発表してんだ。
羨ましいぞアホボケカス。

266 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:40:08.69 ID:Rb8f48iI

>>262

走行距離が少なければ経年劣化の方が問題になるからな。

子どもに将来譲るにしても、何歳なんだ？

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:07:54.68 ID:6r6f/z2E

今日限定白を契約してきた。
ついに俺もリッターバイクに乗る日がきたのか。
このバイクが廃車になるころには、俺も廃車になってそうだ。

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:18:01.39 ID:Q0AR2axf

>>267
おめ。
廃車になる前に君の足回りがヘニャヘニャになって動けなくなるさー。

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:20:39.84 ID:rLBZAy93

>>267
おめ

納車いつの予定？
噂では震災の影響で秋くらいになるって話も有るけど。

270 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:30:05.84 ID:6r6f/z2E

>>268 >>269 ありがとう。大切に乗ります。
俺は運よくお目当ての現物が目の前にあったので、納車は来週くらいになるよ。
取り回しに不安を覚えるが、好きなバイクに乗るのが一番だと思って衝動買いしてしまった。

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:07:32.19 ID:xYhLlTtf

>>267おめでと。どっか行ったら写真載せてくれ。
ttp://www.honda.co.jp/ridersvoice/

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:45:57.89 ID:PkNWzS9I

ここはみんなあったかいな～

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:06:15.71 ID:jUqbUypO

なんかいきなりSC54乗りがぽこぽこ増えたな。
これが雨後の竹の子という奴か。
梅雨はまだこれからだというのに。
みんな安全に気をつけてなー。

274 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:31:43.87 ID:kfigBeeG

今日は台風一過で久々に乗った。
俺。ガタイがほそいから、すごいねーこんなバイク乗って！って
平日なのに、停める場所ゝで人がワラワラ来て一言二言会話してたら
用事終わらせるのにかなり遅れた、バイク好きと話せてうれしいやら悲しいやら。

400ccの方が重心不安定だし難しいって口が裂けても言えなかったｗｗ

275 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:46:14.89 ID:8ib2LGfL

確かに走り出してしまえばトルクはあるし安定感はあるしで400より扱いやすいよな。
極低速域でもトルクがあってエンストしにくい分、慣れてクラッチやアクセルワークにギクシャク感が無くなれば断然こっちの方が操作しやすい。
400と比べて不利な点というと取り回しが重いくらいしか思い浮かばんが、それも慣れれば大抵のことは克服出来るしな。

と言う訳で、ツーリング先で「凄いですねー」とか言われたら、今は大きい方が乗りやすいんですよー、と笑って返すことにしている。
相手がどう受け取るかは知らんけど。

276 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:48:09.62 ID:D5fXT90F

遠距離とか高速はメチャクチャに楽だよね
もう400とか250とかで遠乗りする気起きないもん

277 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:18:02.21 ID:GuhHkTkv

しかしＥＴＣ１０００円は無くなるのであった。

ＥＴＣ１，０００円が無かったら買ってなかったかも。

278 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:22:53.39 ID:hOOxllG/

ちゅーか、半年前に高速無料を信じて買ってしまったよｗ
震災があとちょっと早くおきてたら250か600買ってたな俺

279 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:24:05.59 ID:cbHBjOhU

凄いですねーと言ってる相手がどう思ってるのかくらいわからんのかね？
アホだねｗ

280 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:27:17.92 ID:SvbQgoiD

1300のST買おうと思ってたが高速1000円なくなるから
600くらいのSSでも買って峠を楽しむかな･･･

281 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:34:07.90 ID:hOOxllG/

ST買った俺に鞭打つ発言ｗ

282 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:39:13.38 ID:H7GklLku

>>279
お前がアホなのはよくわかった。
新手のコミュ障の戦法なのか？

283 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:43:32.49 ID:GuhHkTkv

>>281
俺もＳＴｗ

１，０００円無かったらＣＢ４００ＳＢかセロー買っていたと思う。

バイク業界的にはＥＴＣ１，０００円って有効な景気対策だったと思うな。

284 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:09:25.35 ID:yKgkxxod

上限1000円は廃止で良かった
渋滞が少しでも解消されるならその方が嬉しい

285 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:20:54.01 ID:2z/jnwVr

お前ら上限1,000円が廃止されたら乗らないつもり？ｗ
ま、今ほど気軽に遠方へは行こうという気になりにくいかもしれんけどね。

そこでフェリーですよ。
大阪から宮崎だと、二等寝台利用で往復17,800円というのがある。
まぁ宮崎に8:30におりて、その日の19:00の大阪行きに乗るというのが条件だけど。
燃料代・高速代・宿泊代＋α（安全＆楽チン）を考えると安いと思う。
でもたぶんフェリーも今の価格より高くなるかもなぁ？

286 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:50:48.37 ID:hOOxllG/

すり抜けできる俺にとっては渋滞が30キロ減ってもほとんど意味がない

100キロ200キロ減ればいいけどそれってそもそもどんだけ走る時だって話だし

287 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:16:11.46 ID:qO3kLtEY

すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺
すり抜けできる俺

ｶｺｲｲ!抱いて!!

288 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:52:02.01 ID:hOOxllG/

okべいべー
今夜は寝かさないぜ

289 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:40:36.24 ID:Gb73XmwA

俺、１０００円なくなるから、５日に東京→下関走ります。朝５時頃東京インターに入る。
夜には到着できるかな？

290 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:14:42.10 ID:HdCWDX9Z

すんなり行って１０時間ぐらいか。暗くなるまでには着くんじゃない？

291 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/03(金) 00:57:09.04 ID:kAsZ906o

無休憩で１０時間か
俺には無理だな

292 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:04:11.61 ID:qYRmSQkI

>>290 >>291レスありがと。
体力根気尽きたら、広島あたり一泊考えます。できれば夜10時頃までに下関
到着したいので頑張ってみます。

293 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:30:18.90 ID:WLz5fTP0

>>245
自分のを処分して友人のを乗り継ぐ。
俺は車種は違うがそうしてる。

294 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:22:24.32 ID:cpBXRgd8

俺なら乗らないで置いとくけど。
中途半端に時々乗るのが最も痛むだろ。

295 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:35:28.90 ID:9hY6ANAo

ＳＴを購入予定です。ＳＴ購入された方
乗り出し価格は、いくらでしたか。
参考までにお願いします。

120では、無理かな？

296 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:37:59.55 ID:NRn/5pjD

無理でしょう

297 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:40:00.81 ID:af0BqYpy

140くらいでしょう

298 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:18:06.93 ID:y0/R4KdT

すいません他車乗りですが教えてください
CBのダブルホーンの音はけっこう響くかんじですか？
今のバイクのシングルホーンが「ﾋﾞｨｨ～」って感じで頼りないので流用しようかなと…

299 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:46:30.92 ID:uUsA5Nfa

>>294
乗ってナンボだ。

300 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:47:27.35 ID:wwt0DUET

>>295

別体ＥＴＣ、グリップヒータ、エンジンガード、盗難保険、オイル交換券などあわせて１４９。

都会ならもう少し安くすむのかな？

301 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:50:40.57 ID:OikdyuvY

CB1300の購入を考えているのですが、カラーのバリエーションは
HONDAのサイトに載っている赤/白、黒の2パターン以外には無いのでしょうか？

302 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:59:00.33 ID:UbSofkXO

>>301
受注生産のヤツがあるじゃん

303 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:14:40.72 ID:O2yXkWLs

やはり、120では厳しいようですね。
有難う御座います。

貯金もう少し頑張ります。

304 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:16:08.89 ID:uIP9czUq

満額ローンにしたまえ

305 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:29:12.50 ID:eUgILNs9

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

306 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 01:59:41.57 ID:O2yXkWLs

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ｡ ⌒　｡ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ（●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､）ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ､//｡ﾟ／く　ああ
　　　ノﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣（,,ノ　＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ｡ ⌒　｡ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ（●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､）ﾟ u/　　あぁ
　･｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ､//｡ﾟ／ i　　ああ
　＼.　|| l　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　今年で40歳　　　 (,,）_ ／ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　　　|て ─ ･｡：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼￣　｡

307 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 02:02:46.10 ID:DykYS5+G

08ｻｲﾚﾝｻｰ・ﾊﾞﾙﾌﾞ・ﾊﾝｶﾞｰ・HRCｳｪｱ込みで115だったが今そんなにするのか・・・

308 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:14:24.39 ID:9ptkcgxV

>>303
もしケースが欲しいだけならクラウザーのパニアならSB+10万くらいで買えるぞ。

309 ：sage：2011/06/04(土) 08:41:38.48 ID:j86yk/UJ

>303

俺オプション一切無しでST乗り出し120ﾁｮｲだったよ。ドリーム店ね。
ドリームで相談してみたら？STは人気無いから結構値引きしてくれる。
逆にSBとVFR1200はすんごい強気だった。

310 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 08:55:53.64 ID:uIP9czUq

個人的にはＳＢに後から箱加工した方がとも思うが
ＳＴって上体起き過ぎててちょっと高速の段差に突き上げとかきつい
80以下主体ならいいんだけど、ステップ位置も微妙、シートも今市で直そうと
すると結構金かかる

311 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 12:25:08.00 ID:O2yXkWLs

　明日、ドリームさんと赤男爵さんに見積もり行ってきます。
　九州の田舎なので、どの位か心配でした。
いろいろ、アドバイスや乗り出し価格を教えて頂き有難う御座います。

312 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:51:00.44 ID:NvNsaHRf

ブイ～ン‥　チーン
http://www.youtube.com/watch?v=qlDJ--8AUB0

313 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:45:16.35 ID:i3ZAo7i8

>>312
なんで走り去るん？w

314 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 20:53:36.82 ID:H46eFGyP

質問ですが、
なぜバイク乗りのブログで掲載割れているCB1300は95%がSBなのですか？
やっぱりスピードが出るからですか？

315 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:02:43.49 ID:uIP9czUq

SFだと割れる所がほとんど無いからじゃないでしょーか

316 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:04:25.07 ID:H46eFGyP

>>315
レスありがとうございます。
割れるところ…とは何のことですか？

317 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 21:38:01.91 ID:ThM4gJBj

お前が自分で言い出したんだろうがw

318 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:00:11.17 ID:5cdeIXh0

ﾜﾛﾀ

319 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:19:09.49 ID:G29pFdEA

誤字に突っ込んでやる名よｗ

>>314
SBの方が売れてるから。
なんで売れてるかというとカウルがある方が高速が楽だから。

320 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:58:35.52 ID:DFollbu1

４００と違って買うのはおっさんが多いから楽な方を選ぶのよね。

321 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:42:12.31 ID:tAynqx5Z

おっさんだがSF（中古）を買った。
ビキニカウルも脱がせます。

322 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:49:28.28 ID:feYDn3L+

むしろ今時昔ながらの丸目ライトなんてオッサンしか買わんだろ・・・
でまグラやGSRみたいなライトになったらオールドデザイン好きは新車の選択肢がなくなるよな。

323 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:07:25.36 ID:tQPTx495

おっさんだから、SB。
スクリーンもロングにした。

カウルのポケットにETC入るので便利だよ。

324 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:28:55.10 ID:1FbkXmLY

おっさんだけど黒のSFが欲しい。

325 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 08:54:46.78 ID:74sOjQha

ツーリングの距離にもよるし、頻度にもよるだろうし、美意識にもよるだろうが

1000キロ位で売りに出されるｃｂ1300の多いことｗ

326 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:44:33.79 ID:8TmnR+Ot

やっぱ取り回しかね。

327 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:15:57.38 ID:2CvtSzDB

折れはSC40から入れ替えたから、
SC54の取り回しなんか朝飯前だな。

328 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:56:48.64 ID:tAynqx5Z

sc54(赤/白　ホイール黒）　ノーマル
これに合うヘルメットってどんなのだろう？

シルバーなどの単色系か
カラーデザイン系か・・
SHOEIのMULTITECからどれか選びたいが・・・

うーんやっぱスレチだな・・ｽﾏｿ

329 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:31:00.15 ID:fB1t8QXq

アライさんのMZかぶってます。
色はグレー。

330 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 20:35:31.94 ID:vSdTjjlE

ショーエイの白の単色にブルーミラーシールドがなんにでも合って最強
だけど俺は大ちゃんメット

331 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:21:07.30 ID:G29pFdEA

フルフェイスやレトロでないジェットならなんでも似合いそうだな。
俺はX12の黒。

332 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:36:27.06 ID:74sOjQha

俺はＲＸ７の白
ジェットも持ってはいるが、あご粉砕状態の人を見てしまってから怖くて
使わなくなった

333 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 01:40:10.56 ID:koFlC72H

>>328
ヘルメット決まったら次はジャケットで迷うことに
その次はパンツ（ズボン）、ブーツ、グローブ、バッグ・・・
夏は夏用、冬は冬用、さらに革製品まで手を出し始めたら・・・
ええ、気付いたらクローゼットがえらいことになっています

334 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 08:26:09.07 ID:JXy3Kxow

>>328
俺はこれ↓懐かしいだろ？
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10000955/

で、こないだこれ買ってみた。フルカーボンで軽い軽い。
http://item.rakuten.co.jp/jline/sale_hjc_mat_red/

335 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 13:33:27.81 ID:0S0IgiJZ

そろそろスパークプラグ交換時期なんだけれど、
イリジウムプラグってどこの製品もだいたい5,000キロ交換推奨じゃない？
車みたく10万キロとまではいかなくとも5万キロ位持つの無いもんかね？
サイト見て回ったところスプリットファイアのトリプルプラチナって言うのが
電極にプラチナ使っていて高耐久性歌っているけれど実際のところどんなもんだろう？
使ったことある人いませんか？

336 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:13:13.25 ID:ySeRrjnB

　∧__∧ 夢さんと赤男爵さんにＳＴ見積もり頼んだら
　　　（｀･ω･）　　　　　　　
　　　.ノ^　yヽ、　　　　　　　138で、同じでござった。・・・・・・・・・　の巻き。
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　　　　　　　
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

337 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 23:29:52.39 ID:BfdEjc8g

>>336
住まいはどちら

338 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 02:14:04.87 ID:YIbsR841

>>336
自分で整備できないならバロンはヤメろ
痛い目みるぞ

339 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:10:45.57 ID:ap/uEKyQ

自分で整備できないならバロンにしとけ
出先でトラブった時ツーリングサポートは心強いぞ

通常の整備なんてどこに出したっていいんだから

340 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:18:34.33 ID:maWPSemu

>>335
ＮＧＫのイリジウムだけど３万キロ使ってまったく問題ない。
両極イリジウムじゃないからロングライフではないという建前だけど、
実際には結構もつよ。

341 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:46:51.12 ID:Fhs8eajE

ルテニウム電極のやつってCBに適合するのはまだないの？
レーシングプラグ並の着火性があって、イリジウムに比べて耐久性が4倍らしいけど。

342 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:49:28.83 ID:kdUI32fR

>336

303さんかな？
138ってあくまでも見積もりでしょ？これからよ、交渉事は。
俺は309だけど、俺も最初の見積もりは135だった。
そんで予算がこれしかない、でもSTをドリームで買いたい、何とかならない？って
相談したら奥からいっぱい人が出てきてあーでもない、こーでもないが始まって
年内納車（そのときは12月だった）色は黒、現金一括って話で約10万引いてくれた。
（その店の在庫ではなかった。新古ではなく新車だった。色やオプションは選択不可だった。）

ドリームもバロンも横のつながりあるから苦し紛れのディーラー登録の新古とかオーダーミスの
キャンセル車とかお買い得品情報は絶対持ってるから、あきらめずに相談して見るのがいいよ。

「この値段で出してくれるなら俺今すぐ全額振り込むよ」の台詞はやっぱり効くなと思った。

343 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:50:45.65 ID:Fhs8eajE

現金よりローンにして欲しかったと思う。

344 ：335：2011/06/07(火) 19:39:29.75 ID:hizQmoMl

>>340
情報サンクスです
3万キロももってるんですか！
乗り方にもよるんでしょうが意外にもつもんなんですね
もう少し様子見てみます　ノシ

345 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:07:57.91 ID:yXJ8rv2T

昨日納車で近所を40Kmぐるぐる回った。
今日休みだからどっか行こうと考えてたけど、
見事に雨。
こんな時期に納車のタイミングで買った折れが悪いんだけど。

346 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:15:52.51 ID:l2Mu5dlN

>>345
まぁ先は長い。洗車も楽しみの一つになるかもしれんし。
新車で買って７年目。もうすぐ60,000kmの俺には君が羨ましくてしょうがない。

とりあえず納車おめでとう。

347 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:10:35.44 ID:1RSdUTBJ

今年は梅雨明けも早いみたいだし、今のうちに必要なパーツくっつけとけ

園児んガードとか

348 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:02:17.14 ID:hfzVjjMd

純正のタイヤってどのくらい持つ？
乗り方次第だとは思うが、目安を教えてくれ。

北海道へのフェリーチケットが取れたが、今９０００キロなので現地で溝が無くなって、雨でスリップは避けたい。

道内では１５００キロほど走る予定。

普段は週末に１５０～３００程度。

349 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:12:56.00 ID:Oy3kcYNz

今1万キロだがまだ１万もちそう

350 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 12:52:34.93 ID:uqlkLnsI

純正は真冬とか暖まるまでグリップ悪すぎだったんで10000走って残り4分山で替えた

351 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 13:47:34.50 ID:a7g7h53O

>>348
しょーもない質問すんなｶｽ。

352 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 14:36:14.38 ID:1waGJd2l

>>334
HJCのカーボンメット安くてカコイイな。
良かったらヘルメットスレにでもインプレくれないか？

353 ：334：2011/06/10(金) 16:38:39.33 ID:qEOTVzIF

>>352
ヘルメット総合のほう？それとも海外ヘルのほう？
というよりインプレって何を書けばいいのかわからなかったりw
ヒントをおくれ。

354 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 20:35:25.62 ID:4jY1iMJB

アメリカでシェアＮＯ．１を強調して韓国製を隠してるアレな。

355 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 21:05:20.39 ID:1waGJd2l

>>353
総合スレでいいのでは？海外スレは通販スレっぽくて…。
内容は、例えばサイズはAraiでL、SHOEIでM、HJCなら？とか、仕上げのクオリティが知りたい。
あくまで君が使ってる（使ってた）メットとの比較で充分です。

356 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:06:17.72 ID:9AlMleno

ラジエターコアガードって付けたほうが良いですかね？

357 ：７７４ＲＲ：2011/06/10(金) 22:49:46.68 ID:Oy3kcYNz

ファッションアイテムなので自分のセンスで決めること
性能的な効果はないが、早めにつければフィンが保護されるといえなくもない
フィンが曲がってからつければそれが見えなくなる
そんなもんだ

358 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 02:15:20.27 ID:kfq4aBvQ

前後ブレーキフルード交換し試し乗りして帰ってみると後ろのフルードが半分に減ってました。
焦りました。
もれ、ゆるみいろいろ診ても原因がわからず、、、

とりあえず減った分を足そうとセンタースタンドたてたら液面元に戻りました。らっきー

359 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 12:51:07.45 ID:fHhkIh9k

俺のSB一番カッコいい

360 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 13:58:04.86 ID:MVqaIOD3

俺のSBが一番に決まってんだろ

361 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:10:58.67 ID:5v7w8OZk

俺のＳＴはかっこよすぎて論外だから、君達で
かりそめの１位を決めるといいよ

俺はチャンプ、その下に１位がいるボクシングみたいなｗ

362 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 14:37:15.21 ID:AQVOnbNZ

>>357
マジかよ
お前もCB乗ってんのかよ
ミンス信者はヒョースン乗ってくれ

363 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:10:55.37 ID:RU7XZ894

CB400SFからの乗り換えで
CB1300SFに乗り始めたんだけど
道行く人や対向車の運転手から
チラチラと視線を感じます。
400の時には無かった事でなんか照れてしまいます。

364 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:28:48.32 ID:5v7w8OZk

メガスポだとさらにあちこちで話しかけられるぞ
cbになるとだいぶ頻度が減る

365 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 18:58:21.14 ID:QWf9M3Ef

確かにCBは声かけられないな
ﾌﾞｻに乗ってるときは「これ300キロ出るんでしょ？」ってお約束のようにきかれてた。
ただ「ホンダのシービー」って名前は知ってる人も多い。
必ずそのあとに「ナナハン？」って言われるけど。

09の白×灰のSFが一番かっこいいと思う。

366 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 19:32:52.15 ID:YnrgjZ/S

おじいさん世代は「ホンダ」の「シービー」ってだけでとんでもないスーパーバイクって思うらしい
CB750Kのせいかな

367 ：７７４ＲＲ：2011/06/11(土) 23:18:44.90 ID:l7DQ9Ucy

明日納車やっ!!

368 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/06/12(日) 00:36:25.20 ID:I59t9g8J

おめ
明日天気の良い地域だといいな

369 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:28:36.22 ID:Y9PbdrC7

>>363
街中で見かけても、
400か1300かなんて区別つかんけどな

370 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:30:15.62 ID:fQHlJMej

お前の目は腐ってていいよな。

371 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 01:31:52.02 ID:T/Hsa/ou

バイクに興味ない人にはすべて同じに見える。

372 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 05:06:13.94 ID:GRA5tIht

小柄な人が乗ってればバイクでかく見えるし
よく見ないうちにいなくなってるし

373 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 07:22:32.51 ID:f7hFsXd3

近づけばわかるけど30メートル離れるとわからんな

374 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 11:50:28.86 ID:6p0NOrSW

>>370
お前の脳ミソも腐っ

375 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:04:34.00 ID:uCxnyYSN

今日ソロツーに行ったら、３人に1300ccもあるんですか？って声をかけられたけど
身長は181cm

376 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:27:06.85 ID:Kl3qGRNm

軽自動車の2倍の排気量って思うと、すごく無駄だしエコじゃないな、と思う時がある・・・。

377 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 17:34:55.50 ID:3DJAgRuF

俺は二気筒のプラグ外してます

エコでしょ

378 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 21:29:14.74 ID:T/Hsa/ou

うん。エコだね。

379 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 01:33:15.06 ID:g+4h15wd

>>377
排気音やっぱりツインみたくパルスっぽい？

380 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 09:40:09.40 ID:dKfvbGYS

月刊オートバイかモーサイで実験したが
３きとーでもほとんど普通に走る
2きとーだとツインみたいな音がして走る
1きとーでも、ちゃんと走るし加速するそうだ

381 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 10:41:09.27 ID:5+B9S++Y

仕組みあんまり詳しくないんだけど、プラグ外すと噴射も止まるの？

382 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:22:46.26 ID:o6Tg3uGC

晴れたら外して走ってみよう

383 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:51:16.86 ID:CZbzrvv/

>>381
確かSC54には「プラグ外れてますセンサー」は付いていなかったと思うので噴射は止まらないと思うｗ
なのでタンクの裏（特に#2と#3の上あたり）がガソリンだらけになって、最終的には爆発すると思うw

384 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 12:57:53.75 ID:5TcpyihE

やるなら中国でやってくれよな

385 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 13:01:38.90 ID:ObGI2PF1

3気筒の軽自動車でも1発死んでも動くことは動くからな
車両重量800ｋｇとして1気筒220ｃｃあたり266キロ
CBなら車両重量270ｋｇ÷4で1気筒320ｃｃあたり67ｋｇ
バランスやらなんやら考慮なしで数字だけなら余裕だわな

386 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 15:03:54.71 ID:W+m64s5a

さてと、天気も良いしタイヤ交換にでも行ってくるわ。
前回は昨年9月にピレリのディアブロロッソを入れて
8500km走ったぐらいでスリップサインが出た。
今回はミシュランのパイロットパワー2CTにするわ。
ちなみにみんなは何入れてんの？

387 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:17:39.14 ID:U03wEyH1

SC40での事だけど、
カブってエキパイ2つ冷たいまま走ってもスローが安定しないだけで750位の加速はしていたなぁ～。

388 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 19:44:33.53 ID:SOKgmTif

昨日納車で軽くソロツーしてきたよ。
やっぱバイクは良いね～、今日は雲行きが怪しかったから
出動しなかったけど明日は銀行でも寄りながら
また走ってくるよ。

389 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:03:24.25 ID:o6Tg3uGC

50キロほど走ってきて燃費29でした
目からウロコが落ちました

390 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 20:07:57.49 ID:SiRMIaLm

さて明日は仕事休みだから五時に起きて長野県のビーナスラインにでもいってくるか。

391 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 16:10:35.72 ID:uNmb1VF8

>>386
こないだBT-016PROに交換したよ。
その前はパイロットロード2。11000kmもった。
BT-016PROはパイロットロード2に比べて雨の日滑りにくい。
減りが早いかどうかはまだわかんないけどオススメだよ。

392 ：７７４ＲＲ：2011/06/14(火) 20:27:23.39 ID:FWnZpFIA

興味本位でpower one 入れてる
pp2CTにしとけば良かったと思ってるw

393 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 08:51:17.31 ID:Y9Zx3Vz1

なんでｃｂ1300ってローダウンｋｉｔないん？
何か構造的につかないの？

394 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:05:49.96 ID:NMmMKTdm

ブレーキのメッシュホースの車種別キット（ABS用）って替えたことある人いますか？
一緒にハンドルもアップさせたいんだけれど純正みたく長さギリギリなんかな？

395 ：７７４ＲＲ：2011/06/15(水) 18:53:52.91 ID:4STkeoAe

>>393
サスにリンクがないから。

396 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 08:43:06.24 ID:yOtgrCFU

CBのローダウン‥ウケる(笑)

腹が痛い(^-^ゞ

397 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:12:05.08 ID:JVDX9ATL

ローダウン？
何が良いのかわからんけど
残念だったね

398 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 15:55:43.56 ID:Di27nkgP

ｷｯﾄがでてないだけに品がない

399 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 20:25:56.88 ID:ZiUU9Rwl

明日納車！早く夜が明けないかな～♪

400 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:04:58.79 ID:LzQlIPg7

納車前が一番楽しいな
納車から一ヶ月もしたら飽きて放置ってのが常

401 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 21:31:59.17 ID:tC13gudW

それなんという俺。

402 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:16:37.45 ID:ZiUU9Rwl

今回は４年間所持するのが目標です

403 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 22:20:40.60 ID:1jd/kxrq

乗りまくるとか距離じゃなく、期間なんだ・・
所持なんだ・・

404 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:02:03.09 ID:H+HfmvAO

いつでも乗れるんだと思えることに幸せがあるだよ。

405 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 09:05:45.88 ID:n057Uy0X

たった4年？

406 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:00:29.50 ID:BjlBv2TK

>>399
(^_^)ｵﾒｵﾒ

407 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 11:09:11.59 ID:YPKmVmEE

>>289だけど
9日ほど走って先日帰宅しました。SBは思ったよりクルージング性能が良く、
休憩の目処は250km間隔で走りました。往復どちらも、13時間はかかりました。

408 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 10:49:05.58 ID:v8ZzCtud

長距離走るなら
STのが疲れなさそうだね

409 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:09:40.12 ID:uRSzjEM4

一般道ならｓｔ
高速ならｓｂ

410 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:11:35.21 ID:Ew5OrYqk

おい、俺のSBにリヤタイヤに毎回ションベンかける猫か犬！

やめてくれ、・・・orz

411 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 12:44:53.43 ID:L9qBnBte

ごめん

412 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 14:56:42.60 ID:G7rZhhPd

毎日かけなきゃ逝けないのが難点だが、猫避けスプレー結構効くぞ
あと、スポンジで出来た黒猫のデコイとかもあるしな
ホームセンターの園芸コーナー見て回るとよろし

413 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:27:39.13 ID:1FEw26o4

おすすめタイヤ教えてくだちぃ。
主にライフ重視で、用途は通勤、ツーリングです。

414 ：７７４ＲＲ：2011/06/18(土) 21:37:22.93 ID:uRSzjEM4

ｂｔの20番台

415 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 00:56:35.19 ID:OGQUHxjV

>>393
リアはレイダウンすりゃいいじゃん。アダプタいくらでも売ってるよ。
フロントはバネ替えるか、フロントの油面下げりゃいい。

416 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 02:05:26.70 ID:OGQUHxjV

保守

417 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:48:55.75 ID:Oa6LwCr5

10乗りなんだが…

あそこがゆで卵になりそうに熱いのはオレだけ？特に昨夏は厳しかったんだけど、今年も時折感じる。ガソリン入れると、ちょっとクールダウンするものの、また熱くなる。そんな時はスタンディングで空冷を試みるんだけど…長持ちせず。

タンクと股関、どれくらい空けてる？乗りかたわるいんかなぁ…

418 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 12:57:29.44 ID:ZmTyqVux

メッシュシートいれれ

419 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:00:58.57 ID:Oa6LwCr5

>>418

効果ある？オススメってある？

420 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:18:53.68 ID:ddm0c6Va

俺は\2,980の安物買ったけど、熱い事には変わりは無いけどかなりマシになった。
炎天下にバイクを停めてしばらく離れてから乗る時なんか、手放せなくなる。
嬉しい副産物が、メッシュ相当分シート高が上がったため、膝の曲がりが僅かに
緩くなってツーリングとかで楽になった事。
欠点としては、縛るヒモにテンションかけるためにメッシュ裏に付いてるビニールチューブが、
長時間乗ってると、そこに当たる部分の肉（太ももの裏）が痒くなってくる。
まあ、これは少し工夫すれば改善できそう。
あと、シーズンが終わったので外したら、本シートにメッシュの跡が付いていて、
目立たなくなるまで三ヶ月くらいかかったｗ

421 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:41:29.37 ID:Oa6LwCr5

>>421

さんくす!!早速購入してみます!!

422 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 13:42:46.77 ID:Oa6LwCr5

あんかミスた…

>>420ね

423 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 16:19:48.42 ID:E6fcDD24

俺は純正のメッシュシートカバー装着してる。
股間は涼しいし、デザインとフィット感もカバーっぽくなくてイイ。
立体裁断のおかげか、ちょっと見張り替えたみたいに見えるぞ。
5,000円位で買えるからオススメ。

424 ：７７４ＲＲ：2011/06/19(日) 18:54:02.02 ID:Oa6LwCr5

>>423

注文してみた！

425 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 01:42:40.06 ID:EzHZQQlz

コツは、ほんのちょっと後ろの座ると、風が抜けて気持ちいい

426 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 07:10:53.27 ID:M2TTfFrB

>>417
チャック開けて走ると気持ちいいよ。

427 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 10:45:49.87 ID:ezjpHI6U

>>417
そんなアナタに革パン
夏場はパンチングレザーが快適

428 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 18:48:56.04 ID:HLmzWOQE

雨が上がったから雨で汚れたバイクの
掃除と油注し終わらせた途端に
バケツひっくり返したような雷雨ｗ

いいかげんにしてくれ・・・
今晩また乗らなきゃならんのにｗ

429 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:06:20.42 ID:Mi2yuUMK

テスト

430 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 22:37:31.65 ID:P8Tm1jlB

>>427

皮パンも効果あるの？

431 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 10:40:10.02 ID:LSyEh+IA

>>430
効果あるよ～
革パンは熱に強く防風効果高く、シートのズレしにくく転倒時の防御力も高い漢のバイク乗りのための装備
夏場はパンチングメッシュでムレムレ対策も完璧だしね！

432 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 11:17:36.02 ID:R4vATcuX

ｲﾝｷﾝﾀﾑｼの心配はないな

433 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 16:09:34.83 ID:okjpspnn

`06 1300SF ODO23000km 乗り出し\670000は安い？
普通？タイヤ前後新品車検2年だお

434 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 17:56:45.17 ID:ZBb9+n40

>>431

さんくす!!財布と相談だな～

435 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 19:28:25.27 ID:qELsAzZy

>>433
安いんじゃね

436 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:49:30.70 ID:/phVZIvl

23000かぁ～‥走ってるな～(汗)

437 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 20:58:35.88 ID:ZBb9+n40

23000って走りすぎ？

438 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:03:18.72 ID:9Wq1jLDO

走ってるなとは思うけど状態が良いなら気にしない

439 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 21:55:29.15 ID:bP4Ymv3Z

タイヤ以外の消耗品の状態しだいだな

チェーン、スプロケ前後、ブレーキパット交換とバッテリーだけでも結構出費だし

440 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:01:03.98 ID:NK1lDKtH

２万超えたらチェーン類とパッドとバッテリーはどのみち交換だよ。
しかしそれが済んだらまた３年は新車同然だ。

441 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:25:44.77 ID:ZBb9+n40

10乗りだけど、去年のGW前に納車で間もなく15000キロ。乗った分思い出あるけど、愛車がダメになってくのは寂しい…

442 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 22:31:28.18 ID:Zu/bnyC/

隼とシグナルＧＰになったとき相手する？

443 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 23:14:28.39 ID:/phVZIvl

一応やってみる!

この前ZZR1200とやった‥全然ついて行けなかった(__)

444 ：433：2011/06/22(水) 00:24:23.00 ID:MEcrpImJ

みんなありがと。23000は確かに走ってると思うけど、５年落ちだからむしろ
こんくらい走ってる方が機械的な意味で健全なのかなと思ってw

チェーンとかパッドの消耗品は納車整備の際必要に応じて交換しとくとのこと。
まだ買うか分からないけど一応無難な部類ってことでマークしておこう。
どうやら1300は04と05でシートとかサイドカバーとかＦＩのセッティングとか細かいとこが
変わってるらしいから、なるべく05以上が良いと思って探してたところだった。

445 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 03:08:31.56 ID:EWUFc5DE

俺の09SBは26000kmいってるけどエンジンは新車の時となんも変わらん
500kmごとのチェーンメンテ、3000kmごとのオイル交換、タイヤ交換2回、Fディスクローター交換、FフォークOH、FRブレーキパッド交換したぐらい

446 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 07:58:59.36 ID:HxFQ+BjN

>>444
ｈｏｎｄａが想定するバイクの年間走行距離は3000キロ
必要に応じてってのは、あと1500キロ持つなら半年分だから交換しない
ただしそれは3日で走れる距離でもある（土日+次の週で１週間でもいい）

予算にディスクローター交換とＦフォークＯＨも見とくよーにｗ

447 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 09:25:47.06 ID:6J8+YJC2

>>444
手入れさえよければホンダ車は10万キロは余裕で戦える
交換部品と修理代を惜しまなければだけれど

>>445
フロントフォークのO/Hはよく言うヤツいるけれどオイル漏れもしてないのに必要か？
フォークオイルの交換だけで十分でね？
それに26000キロぐらいでディスクローター交換てレースでもやってんの？

448 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 10:50:56.33 ID:1aJ6Ypte

俺の08SB10000kmなら75でいいわ。

449 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 11:11:22.13 ID:xssCI6PM

>>444
小排気量車ならともかく、大排気量車は走行距離をあまり気にすることはないよ。
特にCBはガンガン回して走ってるのが少ないから、23000kmでその価格は妥当か安いほうかも。

>>445
新車の時と変わらんって思ってても、試乗車とかに乗ると違いがわかるのよね。
徐々にきてるんで気付かないんだよ。頭髪と同じだw

450 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 13:03:29.75 ID:EWUFc5DE

>>447
sc54のフロントフォークはカートリッジついてるのでオイル交換のみはできないとショップで言われたのでOHした
でもやってみて思ったのが25000km程度じゃあんまり変わらない
ディスクローターはなんか知らんけど歪んでブレーキに異常でたので交換

>>449
つい最近仲間の08モデル(7000kmちょい)乗ったけど、自分のとまったく変わらなかったぞ

451 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 13:07:49.86 ID:EWUFc5DE

>>445
あとエアクリーナーとプラグとブレーキとクラッチのフルードも交換してた

452 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 15:01:36.01 ID:xssCI6PM

>>450
鈍感な君が羨ましい。

453 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 16:14:44.66 ID:HxFQ+BjN

プラグだけでもフィーリングはだいぶ違うじゃんか
劣化具合がちょうど同じになるように逆算して
2万のあたりでちょうど交換したんだーとか？

454 ：433：2011/06/22(水) 17:04:40.90 ID:nOIB+U3R

みんなありがとう～。

みんなの書き込み見て消耗品をしっかりケアできれば大丈夫だなと
思って店行ったら、なんと乗り出し60万の`03のブラックが入ってた･･･
こっちはODO17000kmでフルノーマル、タイヤは前後7分ほど、
消耗品はパッド、バッテリーは交換確定(無料)で
残りはまた納車整備で確認次第とのこと。あと車検は8月まで。
(陸運局家から近いからユーザー車検やるつもり)

カラーはブラックの方が良いと思ったがABS、`05というアドバンテージも捨てがたい。

結局決められなかったぜ。明日までに決めるからなんて言ったものの･･･

最後の質問だ。みんなだったらどっちかって言ったらずばりどっちを買う？

自分で決めろと思われても仕方ないが、決めてしまって
賢者モードに入る前に最後にみんなの意見が聞きたい。

455 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:17:21.13 ID:6J8+YJC2

>>450
いや俺もSC54のはまだやったことないからハッキリしたこと言えないんだけれど
SM見る限りでは中身抜いてオイル交換だけでいけそう感じだけどな
ショップでボラれてんじゃねw
まあ今度タイヤ変えるときに一緒に替えようと思ってたからそん時に確認するわ

456 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:18:20.39 ID:HxFQ+BjN

１部の隙もなくABS、`05

457 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:20:54.51 ID:6J8+YJC2

>>454
俺なら06

458 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 17:23:27.94 ID:Chm0Vq4g

俺は'03のブラック、走行5万キロだけど何の不満も故障もないぜ。
'05に試乗しなきゃ差がわからないから個人的には大満足です。

フォークオイルは普通にオイルだけ交換できる。

459 ：433：2011/06/22(水) 17:28:36.13 ID:nOIB+U3R

しまった、`06じゃなくて`05だった

460 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 18:47:49.47 ID:WImH2KJH

前から欲しかったメッシュのジャンパーを買ったよ!

幾ら暑くてもティーシャツはヤバいよね(*^-')b

461 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 19:31:02.54 ID:RTuuQHUe

半袖で50cc超の二輪に乗ってる奴は、DQN。
これ豆知識な。

462 ：433：2011/06/22(水) 19:55:25.65 ID:MEcrpImJ

みんなありがとう。１時間くらいベッドで目を瞑ってどっちにするかよく考えた。
決めた。`05の赤白ABSにするお。

そもそも冷静に考えてみると元々の差額が７万で、`03は車検切れ寸前だから＋２万は確定だし、
あとスキッドパッドはどの道付けようと思ってるからこれでも確実に＋１万掛かるんだった。
(`05はスキッドパッド付いてる)

上記を考慮すると実質の差額は約４万。しかも`05はタイヤ前後新品。(パイロットパワーを薦められたからそうしたけど、
パイロットロード２の方が街乗り、ツーリングメインな俺にはいいんじゃないかと思ったがパワーの方が安いのかな？)

カラーはオールペン、金掛かるけど外装購入など手段がないわけじゃないのに対し、ＡＢＳ
は後付できないからな・・・。

というわけでやっと覚悟決まりました。みんな本当にありがとう！

463 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:48:57.27 ID:x1vum4Gd

正解だと強く思う。ABSは有れば安心。
SC54は頑丈が売りでもあるので大事にしてやってくれ。

464 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:27:49.21 ID:9JmX+H1B

一応ね。ツーリングメインならいいけど、
ABS付きだとスポーツ走行は出来ないし、カスタムする時制約が多いよ。

465 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 21:28:16.07 ID:7caTQb0M

ＡＢＳは一回でも動作させるような状況に陥れば元は取れるからな。

466 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:27:04.93 ID:+dCk978a

０９　３０００キロを買い取りで６０万だった。。。
登録したら定価の６割って本当なんだな。

バイク屋は７９．８万で売りに出してすぐ売れてたけどorz

467 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:33:09.87 ID:EWUFc5DE

>>466
オクの方が高く売れたんじゃね？

468 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 22:52:27.14 ID:28NZ0eBL

ディーラーに06赤白(ABS)3000kmの綺麗なSBが入荷してる
勢いで1000RR買ったが、峠行かない(下手だし)・ポジション辛いしツーリングが苦行に
買い替え検討中なんだが、心配してるのが250kgの車重。取り回しとか皆さん苦労してませんか？

469 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 23:22:38.19 ID:7caTQb0M

>>468

１６７ｃｍで標準体重よりちょっと重めだがＳＴ（約３００ｋｇ）でも慣れる。

470 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:11:41.32 ID:vo9+dtHX

>>468 取り回し辛いのは最初だけ。
まあ納車の日に押しゴケした俺が言うのもなんだが。
あの時は目から自然と水が…。

471 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:13:30.78 ID:4AFa6f12

>>469 お答え頂きありがとうございます

１６８cm５６kg足着きは問題なし。車格がCBRと比べるとやっぱりデカイ
過去スレ見てもみんな慣れてのってはるみたいだし何とかなりそうだな
下取りのSC59も09のABSで4800km、SBは車検なしﾓﾘﾜｷS/O付いて８０万
明日仕事昼までだし、見てくるよ

472 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 00:21:37.67 ID:shzoRt+L

うむ、慣れればなんてことはない。
もっと重くて扱いが大変なバイクもある。
だが慣れる前に挫折してしまう奴が多いのも事実。
挫けないように頑張れ。

473 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 01:07:11.39 ID:EU5wCmI6

>>450
>カートリッジついてるのでオイル交換のみはできない
俺バネ抜いて、メスシリンダーで適量入れて、エア抜きした後、レベルゲージで
指定され長さにあわせて抜いてるけどなぁ。ＯＨする必要あるのかな？

474 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 08:06:59.21 ID:pOPo5R3O

車体から外さずにオイルのみ交換は出来ない
という意味だったんじゃねえのお？

475 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 09:07:06.52 ID:fxtbYooj

>>468
54SBと59に乗ってます。
2台を動かす機会があると、59の軽さに笑いが出る。
ただ54のみと付き合うならすぐに慣れると思う。
そしてポジションが楽なのでバイクって楽しいなって思える。
59でゆっくり走るのは苦痛。

476 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 09:36:00.25 ID:P7xiGic7

>>473
ブレーキディスクも交換って言ってるし転倒かぶつけるかしてオイル漏れかなんかしてたんじゃね？
普通に乗っていて2万キロちょいでブレーキディスクなんか交換すること無い
それかO/Hの意味わかってないか店にいいようにカモられてるか

477 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 10:44:35.24 ID:3HCMVCYa

>>461
こっちからしたら真夏で長袖で乗ってる方がドキュン

478 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:18:46.51 ID:6M890Wcs

>>477
そうか？
単車で半袖着てる時点で常識を疑ってしまうが

479 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 11:35:21.08 ID:fAA9fFLQ

>>450
O/Hってどこまでやったの？
シール関係全部交換したのかな？

フォークオイルはフォークをステムから外して、
バネを抜いてスコスコってやって、
逆さまにしてしばしコーヒーブレイク、
再び組んで>>473の通りオイルを入れればOK。
ちなみに俺は#12.5で490cc。

480 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 13:15:31.56 ID:YZlwrA2k

>>477
一回大ゴケして半身摩り下ろされたら、長袖の有難味が分かるぞ。
俺は長袖、それもプロテクターフル装備じゃないと乗れない。

481 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 13:42:12.39 ID:fAA9fFLQ

プロテクターなんかコケなければ暑くて邪魔なだけだろ。
転けるかも？って不安があるんならちゃんとプロテクター入ったジャケットを着たほうが良いと思うけど、
俺は今までコケたことがないし、これからもコケないから何着てても一緒。
まぁトライク乗車時のヘルメットみたいなもんで、
個人の自由だから自分の価値観を他人に押し付けんな。

482 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:23:34.71 ID:vo9+dtHX

釣り針でかすぎ

483 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:25:23.72 ID:tKHgFpMs

＞俺は今までコケたことがないし、これからもコケないから何着てても一緒。

晒しage

484 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:35:51.01 ID:fAA9fFLQ

まぁあれだ、下手糞と小心者の夏は地獄ってことだな。
しっかり練習して自信つけられるようがんばんなさい。

485 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 14:43:47.26 ID:C0o3aVoo

CB乗ってる奴って性格悪い奴が多いな
俺は違うけど

486 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:01:07.37 ID:EU5wCmI6

ＣＢ乗ってる奴の性格は良いと思うぞ。ただ、改造が好きな連中が多い。
SC40でも54でも、ノーマルマフラーで走ってる奴まれだぞ。

487 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:27:30.92 ID:6M890Wcs

30℃超えて糞暑い中走ってたら
いきなり雷雨・・・　ふざけんなｗ

488 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:31:21.11 ID:SJoQoyNo

>>486
ノーマルマフラーで乗ってる私が通りますよ。

車もバイクも、チューンなんて興味ない私でさえ、軽量化のためにマフラー交換しようかと思ってしまうぐらいだからな。

489 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/06/23(木) 15:49:15.01 ID:t5odeqnQ

俺もどノーマルで乗ってるけど軽量化のためのマフラー交換すら考えた事も無いな

490 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:51:59.41 ID:P7xiGic7

>>488
数スレ前にマフラー交換は大して軽量化しないって結論でたじゃないっすか
そしてカスタムは見た目どぎつくなるほどDQN率があがる。当たり前ではあるが。
たまにCBでも引くぐらいカスタムしてるヤツいるけれど喋りかけられても目合わせられない
実際あったことあるヤツでSBでナビ+レーダ+カメラ+携帯をハンドルまわりにゴテゴテ付けてるやついた
もしかしたらここにいるか？w

491 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:53:01.75 ID:3uvg32I2

みなさんリアキャリアってつけてます？
どこかお勧めのありますか？

492 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 15:54:38.09 ID:rYcoPopl

薄着の方が直射日光で暑くないかい？
メッシュ生地の方が、光の遮断もあり通気もいいし、半袖とか薄着より良いと思っている。
パンツもパンチングレザーがエンジン熱から守られて良いんだけどね。

ま、揃えたらそこそこ金はかかるけど。

493 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 16:09:26.56 ID:EVrYsUkK

>>490
レーダーはスクリーンとメーターの間なら俺だ

494 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:14:08.94 ID:JWiEyL1G

>>490
そんなの個人の勝手だろ(笑)

495 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:21:52.89 ID:IqY8mQC0

>>490
ナビとカメラなら付けてる俺がここにいるぞ！

496 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:24:28.96 ID:IqY8mQC0

>>492
半袖の方が熱中症、脱水症状にかかりやすいな。
長袖でもこまめな水分補給は必須だが。

497 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 17:30:58.09 ID:EVrYsUkK

ちゅーか普通に日光が熱いだろ、半そで

498 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 19:02:33.84 ID:bAGd+1kg

半袖にアームカバーで肌露出を避け、アームプロテクターで防御力アップ。
とりあえずプロテクターの腕に巻くマジックテープ焼けは避けられるし中々良い

499 ：７７４ＲＲ：2011/06/23(木) 20:45:12.95 ID:P7xiGic7

>>493-495
レーダーとナビはまあセーフだと思うよ。
でも正直カメラは引くわ
個人の勝手なんだけど、なんだろうね？
自分の同じ車種でこう180度趣味じゃないの見たときの居たたまれ感というかアンニュな気分は

500 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:33:02.44 ID:harzDyNC

なんでカメラだめなの？

501 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:38:04.99 ID:o2YdBPcE

貧乏だからじゃない？
うらやましいんだよ。

502 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 00:45:29.23 ID:VFpnGRwP

今年の赤白新車納車しました！

足つきは悪くないけど道路の真ん中、赤信号で立ちごけして即日クラッチレバー折れましたorz
凄く重いですよね・・・

503 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 01:27:06.06 ID:NxJLhhIV

悲惨な

ちゅーかパワーないのに燃費悪い
スプロケ変えた人インプレ求む

504 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 05:40:09.57 ID:V4QQ1cnU

>>502
（ToT)

505 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:33:12.18 ID:2WMRYw6m

>>503
まずは自分の燃費を書き込んでほしいな
まぁ、道路状況にもよるから一概には言えんが
俺はツーリングでマッタリなら20以上はいく
市街地で15位かな@大阪
RC51に比べれば、なんて優等生なバイクなんだろうって気付くよ

506 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 08:37:53.14 ID:X5VuAk1x

>>503
重いししょうがない罠
ちなみにパワーと燃費の比較対象車種は何？

507 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:49:12.48 ID:HdS0J2xO

>>502
まあ、まだ左側でよかったじゃん
マフラーの傷は目立つからね・・・
慣れるまでプロスマンのエンジンガードとリヤガードをオススメしとく
俺も左右一回づつ立ちゴケやらかしたけれどこれのおかげで車体は無傷だった
値段の割にいい仕事するよ

508 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 10:58:29.98 ID:OyDdXhdM

結構皆立ちゴケしてるんだな・・
中古で買ってから現在まで200ｋｍ走行、
街乗り・通勤メイン　170ｃｍ、66Kg
ローダウンシート入り　
CB400SFを7年乗ってからの乗り換え

立ちゴケる魔の瞬間がやがて訪れるのだろうかｗ

509 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 11:12:38.54 ID:ACBhALdZ

一旦停止後の右左折発進時のエンストは危ないよね。
個人差はあるかもしれないけど、サイドスタンド使用時ぐらい傾くともう支えられないかもしれない。

510 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/24(金) 13:34:05.43 ID:VSgWZZFC

ｴﾝｽﾄした時はその場で踏ん張らないで
地面を蹴っ飛ばすような感じでちょっと前に出ると同時に
ﾊﾝﾄﾞﾙ戻して車体を起こすようにすると立て直せるよ

511 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 14:51:03.32 ID:ACBhALdZ

>>499
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124406351
例えばこんなのとか。
組んでるパーツが外装のおかげで台なしになってる。

512 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 15:42:47.15 ID:co++tzw4

今日も乗ったよ!
やっぱ乗ると楽しいね(笑)
まだ中古で買ってから2週間目で150km位走ったよ。

ただフルフェイスのメットはダルイね、暑いし(+_+)

ジェットヘルも買うかな～(汗)
近所をうろつくならフルフェイスは要らないね!

あとメッシュのジャンパーは暑すぎで着れなかったよ(>_<)

513 ：433：2011/06/24(金) 19:20:12.63 ID:ArH/r6eB

先日`03か`05で悩んでた人だけど、今日`05赤白ABS契約した。

みんなありがとね～

514 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 20:51:02.82 ID:zmsv9k2G

オメ　その方がいいだろうね。
俺が買ったときはSBとかABSとか無かったから…

515 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 21:07:42.44 ID:Y14UUCDU

>>505
ＺＺＲ１４００
リッター20前後、燃費走行して24位
ＣＢ１３００ＳＴ
リッター18前後、燃費走行して20位
市街地利用なしだがＺＺＲは都内幹線道路で流れると内蔵？燃費計で20弱
ただし6％ほど大目に出てる

振動が多くてパワー無くて燃費が悪いってのはどうなんだろう？
低回転でのトルクはあるから、そっちに燃費食われてるんじゃねーのかなみたいな
良くわからんけど

他社でノーマルで同じ位の燃費のネイキがスプロケ変えて20後半になったって
話もあったんで、どうかなと
今後東北道無料で夏の走行距離どーんと延びそうだし、今のうちにと
あまり関係ないけど、現在１万キロ

516 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:24:50.94 ID:2WMRYw6m

>>515
比較車がZZRかぁ
振動は少ない方のバイクだと思うよ
CBより振動が少ないと感じたのはバンディット1250かな
試乗だけのインプレッションだけど
パワーはそりゃ無理な話
逆車のメガツアラーと比較しちゃ駄目だよ
燃費に関してはトップレンジのレシオが違うからその差は妥当な線だと思うけどね
STで不満となると、ZZRに対してならFJRやVFRにR1200RTクラスだね

517 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:31:10.33 ID:2WMRYw6m

補足で、スプロケを変更するならフロントを2丁程度上げるかかな
520コンバートもアリだけどメンテはしっかりと

518 ：７７４ＲＲ：2011/06/24(金) 22:47:03.20 ID:77/zyLjM

ABSってやっぱり付いてると変わるものなのか
作動させた機会ある人も少なそうだけど

まあ万が一の時の保険と考えればある方が良いわな

519 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:44:15.48 ID:Alx9uOKE

>>518
4年乗っていて2回経験あり
1度目は高速で前方が滞気味になってきた時に大型トラックが急な車線変更してきたの避けたとき
2度目は夜中に脇道から乗用車が飛び出してきたとき
どちらもそんなに速度出てなかったけれど2度目の時はABSなかったら確実にコケてた

520 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 00:51:59.08 ID:gMDBKA3u

>>518
疲れていて、前の車が右折のために突然停止したときに作動させたことが一回。

ロックする心配をせずにブレーキをかけられるのは高感度のビビリミッターを装備する者としては助かる。

転倒まで行かなくてもフラットスポットを作らず、タイヤ交換を避けることができる、という点でもメリットはあるな。

521 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 01:33:41.81 ID:NVbjmgOo

タンクバックに付けたナビを凝視していて
ぱっと前みたら車のおしりにー
って時にABS作動しました。
こんだけでも元とったと思う。

522 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 02:28:44.94 ID:c5lTjN2z

>>521
だよね～
1回でも作動する機会があったなら
元取ったも同然だよね

523 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 06:44:20.96 ID:YJwTLFTq

ABSついてっけど何故かﾛｯｸしてｹﾂ流れるなぁ････

ABSでもｶﾊﾞｰ出来ないほど下手糞なのかorz

524 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 06:49:03.64 ID:EPVZvnq7

うーん
バイクにABSってだけで何かオッサン臭いから嫌だな
とり合えず30過ぎるまでバイクはABS無しで良いや

525 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 07:16:43.35 ID:7motqgf+

>>524
30まで生きていられるといいな。
生きてても半身不随とかじゃバイクには乗れないかもしれないけどな。

526 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/25(土) 09:45:10.37 ID:eZcjwP7U

ABSが付いて無いと必ず事故るわけじゃ無いだろ

527 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 09:48:27.68 ID:cjTaptER

意味のない極論を持ち出すやつは議論で負けてるやつ

528 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 10:04:47.75 ID:6BFCctgl

ほんとCB乗ってる奴って性格悪い奴が多いのな
このスレみてるとよくわかる

529 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:04:30.94 ID:mO+T8Y9V

>>524
自分は05SF乗りだけどABSは付けてないよ
公道で常識の範囲で走るなら指ブレーキで十分
あ、でも危険予測はやっぱり大事

530 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:29:44.92 ID:JAquEP8C

ABSがあるから絶対安心とかそんな事ないと思うけど、少なくとも四輪より
必要性高いよな

531 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 11:34:22.42 ID:EJyCbVUU

確かに‥常識的なスピードで車間距離をちゃんとって、脇見運転をしなければABSなんて要らないね!

532 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 12:09:12.11 ID:kmz+J21/

でも各社250cc以上のバイクには全車種ABS付きを設定する方向みたいだしね。
CBRの電子制御コンバインドABSがCBにも付いたら乗り換えるかも。
今のABSは峠とかでギリギリのブレーキングして
放す時になんか後輪が変な動きをするようで違和感があるね。

533 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:22:20.08 ID:Mb6rJAhd

ABSあろうがなかろうが君等程度の腕前では変わらないって。

534 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 14:58:31.39 ID:aeef4UoU

たしかに常識の範囲内で運転してればABSなんていらないが、
まわりが常識人かどうかはわからん。
ていうか変なやつ多いよ

535 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:03:45.04 ID:uYIO1lGV

自分が悪くなくても事故に遭うことはあるからね

536 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:23:36.95 ID:/nox08AM

>>534
緊急時の急制動による危険回避も非常識ですかそうですか
どちらのお国の常識でしょうか？
よかったら教えてください

つかABSアンチ必死すぎる
もしもの安全装置なのにそこまで毛嫌いする理由がわからん
無いよりある方がいいに決まってるじゃん
それともバイクで付いてるとカッコ悪いとかわけわからん理由ですか？
タイヤロックさせる俺かっこいいみたいな感じか？

537 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:28:45.95 ID:cjTaptER

他のスレでも、ＡＢＳやライジャケ（プロテクター）はへたくその物って
言うやつ等はいくらでもいる

そう言ってればかっこいいとか思えるならそれでいいじゃんか

538 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 16:34:55.15 ID:8ngaP6E5

峠攻めたり足回りカスタムしたい人には不必要どころか邪魔ってことでしょ

逆にまったりツーリングとか街中走行がメインでカスタム不要な人にとっては
付いてるとそりゃありがたいと思うよ

前者でABS毛嫌いしてるならそりゃ分かるけど、後者でいらないいらない言ってる人は
ん？って思う

後者ならいくら運転うまいだろうがあるに越したことないと思うが

539 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:08:28.57 ID:KRi8W9N0

ABSなんかよりバックトルクリミッターの方が欲しい。
ＲＶＦで一度美味しい思いしちゃったからなぁ。

540 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:08:37.31 ID:ss/HGM/E

俺は少しでも安くて軽い方がいいやと思ってABS無し買ったけど、色々話聞いてる内に
やっぱABS付きにしときゃ良かったと後悔してる。
こればっかりは後付は出来ないからな。

541 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:28:48.61 ID:u6v6/A5Z

ABSついてるけど、3万キロ走って一度も作動させたことない
本当に作動するんだろうか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:37:20.45 ID:uvDvHcB0

砂浮いたところでフロントロックさせてみりゃいいじゃん。
車体が直立なら作動しなくてもコケないんだし。

543 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 17:45:53.77 ID:cjTaptER

ロックした事がない→実は作動してたと言う落ち

俺は試乗車では20回位やったが自分の車体ではまだ助かったーって事はないな
１万キロ

544 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 18:33:52.78 ID:LfRLyuEG

ABSはフロントはあった方が良いがリアはちょっと邪魔かな。
ABS以上にいらないのが前後連動。
連動ぐらい手動でやるっての。

545 ：413：2011/06/25(土) 18:47:50.57 ID:47gwSseI

>414
ありがとう、とりあえずもうすぐカタログ落ち？セール品の
BT-020前後セットで 22800円買ってみました。
今度は1万キロもつといいな・・・。

546 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 23:49:05.68 ID:cjTaptER

そう言う走り方すれば1.5もつだろ
この前リッター22キロちょい出た

547 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:11:56.83 ID:JJTdw3+w

>>545
BT-020？？？
はっきりいって、そりゃ失敗。一杯食わされたな。
SC40なら判るけど、２～３世代前の・・・

548 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 01:46:04.65 ID:EfKH4wmZ

パイロットロード２オススメ

549 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 07:04:42.09 ID:CJF6gSQi

新車で買って、
一ヶ月1500Kmほど走行した。
慣れてきたかな～と思ったらやっちまった。

昨日夕方、幹線道路から狭い脇道に入る際にＳ字に切り返す所でエンスト→右に立ちゴケ（クラッチ操作ミスによる）
エキパイ、ジェネレーターかパー？、ブレーキレバー、ミラーに傷が・・・。

まあエキパイに傷が入ったので、
迷っていた社外マフラー購入の良い理由になるなってプラス思考で考えないと憂鬱になりそうだ。

なれた頃が一番危ないって実証してしまった。

550 ：549：2011/06/26(日) 07:14:59.23 ID:CJF6gSQi

コケたら自力で起こせるか納車時から不安だったけど
起こせる事がわかったのは収穫だwww

551 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 08:17:01.53 ID:TFGBOWfy

ドンマイ。
芋神様のご加護がありますように。

552 ：545：2011/06/26(日) 09:25:15.66 ID:aA3Sl87K

>>547
安かったし、値段なりの性能ならＯＫかなと思ってる。

そんなに酷いの？

553 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 10:10:58.70 ID:rVfeCmNy

普通に乗る分には問題ねぇさ

554 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:43:16.18 ID:JJTdw3+w

>>552
020より後の021から構造が劇的に進化したんだ。
021はハイグリップ志向で、でもあまりにも耐久性が無かった。
023は、021に耐久性を持たせたんだよ。だからお奨め。

555 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 12:46:08.64 ID:JJTdw3+w

ほれ。参考に。
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt020.html
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt021.html
ttp://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/bt023.html

556 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 13:17:13.09 ID:JuIRNYuP

>>549
慣れた頃が危ないって俺も店の人から言われてるｗ

定説なのかｗ　こちらは中古だが気をつけよう・・・

557 ：552：2011/06/26(日) 14:57:43.85 ID:al6j7sz1

>>554
なるほど。
021が糞なのはわかりました。

寿命と値段優先（前後SET+工賃処分量込みで23600円） + 通勤＆ロングツーリング用途ということで
自分には、020があっていると思いました。
もともとタイヤのグリップに任せて走る派じゃないし。

次に替えるときは、023も候補に入れてみます（前後で29800円以内なら）。

558 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:08:19.02 ID:dnrwb6Mf

タイヤってのは作ったその日から劣化が始まるからな。
いくら安いといっても年月たった型落ち買う気にはならんなぁ。

559 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:17:25.01 ID:QabNh0rK

ところでみなさん…

タイヤは前輪と後輪、どちらの方が先に減る？

400の時は後輪の方が先に減ったんだけど、1300にしてからは前輪の方が先に…

560 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:23:31.40 ID:WIXJoyHh

>>558
必ずこういう奴が出てくるよなっ!
値段と折り合えば別に良いんじゃないの金がある奴は良いタイヤ、金が無い奴はそこそこのタイヤを履けば‥(汗)

561 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 16:32:51.10 ID:7Pvoa+L1

俺は中の金属がでるまではきつづけてたぜ、彫刻等で溝刻みながら
250のころだけど

562 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 18:29:35.80 ID:l+asZEnu

彫刻刀wwwww
その発想はなかったwww

563 ：557：2011/06/26(日) 20:02:45.66 ID:+dCL8Jm5

>>558
生産月 2011年16週でしたけどｗｗｗ

564 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 20:21:13.52 ID:LJq5ff5G

立ちごけは５０００キロに一回で、計四、五回やれば落ち着く。
エンストしてもすかさずクラッチ握ってスターターボタン押して何事もなかったように復帰できるようになる。

565 ：７７４ＲＲ：2011/06/26(日) 21:24:09.62 ID:7Pvoa+L1

俺は普段やらないトコトコＵターンやったら、踵あげたとき車体下に靴が挟まって
コケタｗ
ちょっとトラウマ

それはそれとして190キロ位から車体が不安定になるんだな

566 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:45:13.75 ID:uQrBecIB

>>557
俺021履いてるけれど020みたいな廃品掴まされてるようなやつに糞呼ばわりされるほどひどくねーよwww

567 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 00:55:28.88 ID:fkmlilKN

ＢＴ０２０でぜんぜん平気
そもそも性能気にするなら０２番台は使わん
これで駄目なのは技術不足をタイヤに助けられてる奴だけだよ

568 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 09:43:19.41 ID:AUob/x5b

今さら020なんかダマされて掴まされたヤツが涙目で必死に021他をこき下ろして自分を納得させようとしているのが微笑ましいな
いいんでないか020w
むしろかっこいいよ020w
色々捗るよ020w

569 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 12:03:36.01 ID:betucCnK

なんかバカがいるな

570 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:04:59.64 ID:hO6GQoge

とにかくタイヤには金惜しまない方がいいと思う。
転倒のリスクが常にある2輪のタイヤは最重要部品と言ってもいい。
1万2万をケチって数十万の転倒修理や廃車にでもなったらすげぇ後悔する。

ま、後悔するぐらいならまだいいか。
コケて死んだらそれすらできん。

571 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:14:53.47 ID:fkmlilKN

とにかくＡＢＳには金惜しまない方がいいと思う。
転倒のリスクが常にある2輪のＡＢＳは最重要部品と言ってもいい。
3万4万をケチって数十万の転倒修理や廃車にでもなったらすげぇ後悔する。

ま、後悔するぐらいならまだいいか。
コケて死んだらそれすらできん。

572 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:15:43.27 ID:fkmlilKN

エアバッグジャケットやプロテクターでも成立するなｗ
部品じゃないか

573 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 13:55:21.96 ID:A5/SUbZl

まあ安全運転ができない奴にいくら安全装置つけても無駄だよな。
勝間…

574 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:20:22.70 ID:MfUc9ckP

ここに書き込んでる連中を集めて温泉でも入ってオフ会してぇなっ
喧嘩になるかな?

皆、こだわりのCB乗りやからな～!
自慢の愛車を見たいやっ(^3^)/

575 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:56:48.53 ID:KCgIIGeH

とにかくオフ会には金惜しまない方がいいと思う。

576 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 14:59:57.80 ID:fkmlilKN

温泉でもいいが、とりあえずは都内の飯くえるところあたりからにしねー？

577 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 16:53:05.35 ID:A5/SUbZl

俺のどノーマルのcb1300なんて見せるのお恥ずかしいですよ。
皆さんこだわりまくってるんでしょうね…。

578 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 17:16:46.98 ID:m0myhngW

>>577
どノーマルいいじゃん。貴重だ。

若くてどノーマルならなおいい

579 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:05:54.77 ID:M8Faxc6x

前のオーナーがブレンボマスターに変えてなければドノーマルだったす

580 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:29:52.55 ID:7P5JVwhB

俺はやるだけやった05SB売って、ノーマルの10STに乗り換えた。
たぶん、この先一生ノーマル至上主義だ。
それほどSC54のノーマルは良くできた車体だと思う。

581 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 19:53:26.40 ID:fkmlilKN

どこまでがノーマル？
サイドパネル色変え、背もたれはアウト？
ちなみに俺はナビとＥＴＣとレーダーとスクリーン

582 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:23:59.63 ID:MfUc9ckP

イジってるCBも良いしノーマルのCBも良いよ!
都内で食事って‥そんだけ停められる車庫がある食事場所ってあるかぁ?

583 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 20:37:34.72 ID:fkmlilKN

すくなくともファミレスなら２０台位はとめられる（辺境区）し
池袋でも１０台くらいは平気だ、コインパーキング

秋葉原のメイド喫茶の場合は知らん

584 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:25:00.48 ID:8sM0ywVW

なんか盛り上がってますね。

>>554　と >>557の流れで
557のカキコの段階では、554が021履いてるって知らないはず。
554のカキコから021は糞だと判断したんだろうけど

実際には554が021履いてて糞扱いされてキレてるのが笑えるわｗｗｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 21:31:22.32 ID:Z5M/4W2C

俺の三段シートなんだがオフ会参加していいか？

586 ：７７４ＲＲ：2011/06/27(月) 22:16:00.87 ID:DayCP7rB

>>585
停まった瞬間に外して横に置けばＯＫ

587 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:05:50.61 ID:w+KmB8VY

なんか殺伐としてない？今日わ。

588 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 01:27:35.92 ID:6R6Ni0DK

東京近郊のやつが多そうだからいつも荒れてるのか
やっぱりトンキンは民度低いな

589 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:20:30.16 ID:cj1Nsx+d

そんなことはないと思うよ
って言うか3段しーとって、運転者も背もたれある？
そんなのあったら長距離快適かなーと思ってるんでぜひ来てください

>>574が幹事で

590 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:15:37.31 ID:EjBTKUAA

バイクの基本、「停車時には左足から地面に付ける」は
このバイクには必ずしも当てはまらないと思った。
左側が傾斜で下がってる場合の一時停止で
危うく立ちゴケやらかすトコだったよ・・・　冷や汗ｗ

591 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 13:57:39.50 ID:TrW0OWpN

そんな環境ならどのバイクでもだろｗｗｗ
ほかのバイクは停車時に斜めにでもなるのか？

592 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 14:23:07.02 ID:UM3vxLHO

足付き良くないって言いたいのでは

593 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 15:18:31.60 ID:cj1Nsx+d

シート形状にしろペダル位置にしろ、とにかく足つきを最優先な車体だけどなぁ
大型ってのはこういうものとなっちゃうだけで

594 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:21:24.88 ID:3LMgz5Uv

また脚付きとシートの話繰り返す気か
買う前に跨って納得して買ったんじゃないのかよう
ちなみに俺なんか身長165しか無いのに逆にシートのアンコ盛りして乗ってるぜ。乗車姿勢優先で。
停車する時とか信号待ちとかで特に不便を感じたことは無いなぁ

595 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 16:34:35.70 ID:ZDsG+sIt

BIG-1オーナーズ倶楽部に入ってるヤツっている？

596 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 17:06:56.42 ID:cj1Nsx+d

>>594
かーっこイイ

関係ないが健康診断でまた5ｍｍ背が伸びたｗ

597 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 09:21:56.94 ID:fcLJuYGU

跨ってサイドスタンド払う時、立てる時に
ズボンの裾がステップに引っ掛かって
なんか危険な香りがする時があるｗ

教習所式に跨る前にステップ払うのは
店の人からやめたほうがいいとアドバイスされたし・・

598 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:05:30.69 ID:QEQ+hfXY

今度CB1300乗る予定だが、センスタ下ろす時跨ったままのが安心だよな
って友達に聞いたらどんだけ足なげーんだよwwwって言われた

そらそうだよね･･･

599 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:38:39.87 ID:CfIqKw6k

>>597
ズボンのスソを靴下にINしとけば問題ない。

600 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 11:53:03.02 ID:9dXK5F3m

そこは常識的に考えてブーツインだろ

601 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 12:56:48.12 ID:uagwZ6Za

>>598
あれは足じゃなく腕か胴が長くないと後ろに重心いかない
俺じゃ浮かなかった

602 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:07:46.70 ID:Z2v2aCue

>>597 七分丈のズボンなら裾はひっかからないだろ

603 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:11:24.08 ID:yWNsgN5S

マンボズボン再流行の兆し？

604 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 13:20:54.05 ID:CfIqKw6k

ニッカポッカに特攻服＋旭日旗の鉢巻きして乗れば問題ない。

605 ：７７４ＲＲ：2011/06/29(水) 21:40:11.75 ID:MrdK7vxj

胴長ズボンならあるよ

606 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 06:38:04.42 ID:9nL5IQRf

俺は自転車用の裾縛り愛用してる…と空気読まずにマジレス。

607 ：７７４ＲＲ：2011/06/30(木) 23:40:48.74 ID:rv4i0X89

ストレートのジーンズなら引っかからないけどなー

608 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 09:03:40.72 ID:eLh6nYId

スリムのジーンズなら引っ掛からないけどね!

609 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 18:30:27.66 ID:Hr9SYM94

たいていのスボンは引っ掛からないけどね！

610 ：７７４ＲＲ：2011/07/01(金) 19:54:32.42 ID:g5K2EBpW

ほとんどのパンツは引っかからないけどね！！

611 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 10:52:10.85 ID:ANBA5AkO

既出だったらごめん。
ｓｆにｓｂのカウルってつけられますか（フレームに差がありますか？）？

612 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:19:56.11 ID:7gq+aSes

関係する部品を全部替えれば問題なくつくよ。

613 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 11:20:43.92 ID:AsEwuLLf

>>611
お前はメーターとか見たことないのか。

614 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:13:26.95 ID:K/viWyGC

>>611
俺は付けてる。
フレームは同じ。
メーターはハウジングを変えればOK。

615 ：７７４ＲＲ：2011/07/02(土) 18:20:52.63 ID:ubpgjm9k

ニキビカウルでいいじゃん

せっかくSFかって何したいんだ・・・

616 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:16:14.85 ID:P9kKvkeD

｢見た目でSF買うしww｣
↓
｢風圧嫌だ、やっぱSBにs(ry｣
↓
｢今更買い換えなんて。そうだ、SFをSBにs(ry｣

ってパターンしか考えられない

617 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:48:41.96 ID:P9kKvkeD

あ、昨日からSF乗りになりました。トルクモリモリ
マッチョマンの変態だけありますね。

ちなみに皆さんのCB1300の街乗り、
ツーリングの大体の燃費を聞かせていただきたいです

リッターNKで燃費気にするのも野暮ってもんだと思われそうですが、
何分今まで小排気量車に乗ってて燃費厨だったので･･･
相場くらいは知っておきたいなと思った次第です。よろしくです

618 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 01:52:32.90 ID:5ViZw993

街乗りは無い
だってめんどくさいから

ツーリングは18-22位
ただ22にするにはかなーり神経質な運転

619 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 02:04:31.92 ID:/nJxKGuM

そういや正確に燃費計ったことないなあ
今度乗るときやってみようかな

測り方は満タン法が一番簡単だよね？

620 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 07:18:22.27 ID:poRhwlfu

俺もツーリングで18
街乗りには使ったことがないから不明

>611
逆をやった人を知ってるが確か4箇所くらいフレームマウントのステーを削り落としていたような・・
はっきり言って買い換えたほうが安くて早いよ

621 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 15:41:52.75 ID:nq74AXan

15分ほど前、ニトリからの帰宅途中に立ちごけしたので記念カキコ。

orz

被害は、プロスマンのエンジンガードとGIVI箱（擦り傷レベル）、ミラー（よく見ないとわからないレベル）
だった。

エンジンガードつけといてよかったぜ！
箱は、ステッカーか反射テープでも貼っとこう・・・。

622 ：617：2011/07/03(日) 17:03:08.19 ID:P55vmdDg

>>618
ですよね＾＾；　考えて見ればこのバイクで街乗りの燃費をコンスタントに
測れる人自体珍しいですよね。

>>618さんと>>620さんの２人の燃費を見ると街乗りで１３～１５ってところか・・・。
ツーリングでリッター２０いってくれると航続距離もかなり変わるので期待したい
ところですが・・・お二人がたどうもです。

623 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 17:36:46.62 ID:9JSqW60w

2010年式のボルドールに、2009年式のCB1300用リアキャリアが、ポン付け可能かどうかご存じの方おられませんか？お願いします。

624 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 19:34:11.51 ID:a0Uu0o3B

むしろポン付け可能な可能性があると思った理由が知りたい。

625 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:25:01.89 ID:LuXTUgBC

立ちゴケかぁ‥明日は我が身やなっ!

626 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 20:51:59.23 ID:0RJGBODv

任意保険とエンジンガードは必須。
転ばぬ先の杖って奴？

627 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:46:41.38 ID:YQK88dm6

>>622
週２～３回、街乗りで１６ｋ。
日帰りツーリング（高速８割＋下道２割）で２０ｋ。
峠一日走って１５ｋ位だよ。
装備は燃調（２０００から下だけ濃いめ）とスリップオンだよ。

628 ：７７４ＲＲ：2011/07/03(日) 23:58:06.59 ID:sQod8oNo

ここんとこ週末の天気悪かったので、今日、久々にエンジンかけたら、最初のうち、アイドリングが安定しなかった。
いや、安定しても何となく安定していない（なんだそりゃ？）。
走っていても、なんかボコついて吹けが鈍い感じだった。

629 ：622：2011/07/04(月) 00:49:25.09 ID:t9NHMqO+

>>627
どうもです。街乗り16ですか。俺も今日初めて給油してみたところ
15.5ってところでした。

CB400SFで街乗り19～22だったのを考えると、
15を越えれば悪くはなさそうって感じですね

630 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 01:36:51.50 ID:DHba4VfL

>>624
タンデムバーの形状が似ているように思ったので、ポン付け可能かと思いまして…

631 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 09:06:11.29 ID:7lqBiD8R

>>630
それってブラックマヨネーズの吉田と川崎麻世が似てるぐらいのレベルかと思います‥

632 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 09:14:57.16 ID:7lqBiD8R

吉田
http://ca.c.yimg.jp/yfc/1238757540/fc.srv.yimg.jp/skins/fanclub/blackmayonnaise/profile/main.jpg

川崎
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/17/0000001017/86/imgd255bca6zikczj.jpeg

633 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 11:29:37.41 ID:+RWTLB11

>>621
俺もプロスマンで救われた
パニアも小さいこすり傷程度だしマフラーも4ｃｍ×1ｃｍこすれた程度
位置的になんか壁によせすぎてちょっとこっすた程度で消せば消えそう
熱くてやる気にならんけど
プロスマンはすごいね

634 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 13:52:46.21 ID:7lqBiD8R

プロスマンのガードは格好悪いと思う。
あんなの付けるぐらいなら、傷付いたり凹むほうがいいと思っちゃう。

635 ：７７４ＲＲ：2011/07/04(月) 21:44:43.12 ID:0izL8UW5

盆栽にしている人とか、見た目だけ気にしている人には
エンジンガード自体向かないでしょう。

実用本位の人がつけるのがエンジンガードでは

636 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:27:06.26 ID:xzDHp1EY

エンジンガードだと出っ張るから倒れた時ガードが地面との支点になって
タンクがへこむ可能性がとか聞いたことあるけどどうなんだろ

637 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 01:31:33.54 ID:QSIIXQza

デマだろ

638 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 07:18:30.13 ID:TOdL85Fo

モリワキのスライダーとフェイズのスキッドパッドを併用してる
でも、左側にゆっくりと立ちごけしたら下の方はまだ軽く傷が付いた
POSHのガードも購入しようと思う

639 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 10:46:34.92 ID:oWZQNzxq

法規内で運転している前提でガード類は発揮するだろうね。
つけたて気抜く訳じゃないけど今は運転中、疲れた時に足置き場になってて重宝してるｗ

640 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:48:37.83 ID:QSIIXQza

高速で、ガードに足乗っけて柔軟体操してたことがあるｗ

641 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 11:57:21.13 ID:OJLIDx7d

>>639-640
そんなに大きなものなの？
画像をupしてもらえないかしら？

642 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 16:44:34.67 ID:W+PJeZ05

教習所みたいなガードでしょう(^^)

643 ：７７４ＲＲ：2011/07/05(火) 20:13:56.36 ID:QSIIXQza

写真撮るのはかまわんが、どんな感じのが見たいのかな？

まー上から見たはみ出し具合が一番大きく見えるかな
実際　　■フ　　←■が車体でこんな感じなはみ出しだから縁石とかでは
全く邪魔にはならんが

644 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 06:12:46.50 ID:b+PAQzSA

>>643
できれば正面からと真上から見た感じのをお願いします。
車体からどれくらい出っ張ってるのかが知りたくて。
プロスマンのホームページの画像じゃわかりにくいんですよね。

645 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 12:44:19.39 ID:d4Uw4fBp

言うとおりだ。
わかりにくいほど気にするものじゃないってこった。
固執する異常さに早く気づけ。

646 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 14:59:55.68 ID:JC1mkRAW

ネット使ってるくせに「CB1300 プロスマン」の画像でぐぐるくらい思いつかんもんかね
結構出てきたぞ？

647 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 15:15:09.14 ID:0uQxXCpB

結構でてきたけど、あまりイメージわくものが無くね？

648 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 16:33:54.73 ID:JC1mkRAW

>>647
ttp://farm4.static.flickr.com/3518/3283970345_acd088f184_o.jpg
ttp://farm4.static.flickr.com/3588/3283970339_654007c91a_o.jpg
ttp://blogs.yahoo.co.jp/maruhiro4649/36797360.html

ここらへんの見て分からんかったら実車見るしかねーべ
ちなみに前後付けてれば車体倒した状態でほぼガードしてくれる
トップケースもGIVIの47L付けてるけれど、立ちゴケ左右やらかして車体と箱ともども無傷
すり抜けも邪魔になったこと無い

649 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:21:11.72 ID:BK1emuXP

最近暑くて乗れてね～な～(T_T)

気合い入れて乗ろうとすると雨だしね(爆)

650 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 20:46:54.89 ID:UPQSc17q

買うときは10万㌔乗ってやるぜ！とか思うんだけどねえ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:01:49.28 ID:KoUD47jn

ほとんどの人は、
1万Kmくらい乗ると飽きる。

652 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:03:02.11 ID:5L2LF4i3

飽きた後、
何に乗り換えるのだろうか・・・？

653 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:32:46.99 ID:BK1emuXP

>>650
確かに‥(涙)

でもバイクは無くなると、また欲しくなるんだよね!

654 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 22:54:17.87 ID:7c8aplnp

メガスポ　リッターネイキッド　６００ＳＳ
ないものねだりでこの３種を行き来する。

655 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 00:02:48.43 ID:0uQxXCpB

>>648
すまん、オレ写真うｐする言った方ｗ
一応取ってきたが、5時半から300キロほど走ってきて塚れたので明日にでも

そしてさっき半年と2週間で1万キロ超えたが、まだ乗り換える気にはなれない
なぜなら後半年と4年ローンが残ってるから

656 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 13:49:54.67 ID:tOsqvjoA

http://img.wazamono.jp/futaba2/
1個にまとめそこねた

だいたいこんな感じ

657 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 15:29:47.47 ID:J58v/dUx

>>648
>>656
サンクス。
この真正面からの画像が見たかったのよ。
思いのほか出っ張ってないんだね。
これなら目立たないし、購入を検討してみます。

658 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 18:11:05.11 ID:NYh6VfF0

>>513だけど、納車から５日が経つけど
楽しすぎて毎日ちょっと時間空いたら乗ってるw
納車日も家まで40km、タイヤ新品と恐怖だったけど無事に帰れた。

初大型だけど乗りやすいねこれ。大事にするお

659 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 19:45:27.49 ID:tOsqvjoA

それはそれとして
今日ＳＴにＧＩＶＩのトップケース台をつけてた人がいたのだが、何かごぞんじ
な方おる？
なんかぐにゃぐにゃしててちょっと不安だったけど

660 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 23:46:17.80 ID:MshBkFjs

俺はコレで箱載せてる。
http://eurodirect.jp/SHOP/gpt-01-126-10000b.html
少なくともぐにゃぐにゃはしとらん。

GIVIデイトナでもステー出てるが、実物みたコト無いな。

661 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:48:54.86 ID:xYx2c8gf

一つ聞きたいのだが
箱は実用性を求めて付けてるのかい？
それとも見た目重視（バイクのデコレーション？）で箱を付けるのかい？
箱を上・右・左に三つ付けてたりするけど今そういうのが流行ってるのか？

662 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 10:58:55.11 ID:ltQ9UFJq

んーと
単純に荷物の問題
シートバッグは、タンデムするのに外すのが面倒なのでＴＯＰケースにしたい
量的には日帰り程度ならシートバッグ常設でいいし、たいていのツーリングは
横長のツーリングバッグで事足りる
ヘルメット入れて置くのも便利なのでそういった意味からもＴＯＰで十分
パニアは、そのトップがサイドに来てるようなものだが、めっとが入らなかったりするのと
サイドは以外に収納が不便、小物入れ（財布携帯地図懐中電灯虫刺され充電器あたり）
別途ほしい
逆に、タンデムシートをあけて、ＴＯＰを小物入れにしたらじゃあ着替え雨具類
どうしよう、ってなるとパニアが生きて来る、ノートＰＣやら衣類まいて一眼カメラ入れたりね
と言う訳で、すべてはタンデムのためｗ

663 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:26:09.84 ID:0SyNrNYe

利便性重視。見た目はもう慣れたというか諦めたw
一度付けるともう手放せないくらい便利
あと鍵かけれるんでシートバックに比べて防犯性高くツーなんかで観光地の駐車場に1時間～半日停めるときにもわりと安心
急な雨とかでも荷物濡れる心配ないし、シート外すのにもじゃまにならないからシート下のスペース無駄にならない

664 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 14:41:55.49 ID:SnQxK89w

50歳×有り独男なんだが、
彼女とタンデムで旅に行くことが多い。

男一人旅の３倍は荷物が増える二人旅
従って大きな荷物入れが必要となり、
TOPケースとサイドBOX装着の06SB出来上がり。

665 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 14:44:21.48 ID:ltQ9UFJq

でも冬場の0度かそれ以下の高速用の防寒着でもつまなきゃ、普通のツーリングで
パニア満載なんてありえんかな、一人だと

666 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 17:34:07.08 ID:HL3FZiuT

俺は箱無しはもう考えられないな。
最初は抵抗あったけど、あまりの便利さに軍門に下った。パニア最高。

667 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 20:15:51.90 ID:ddNRRe20

俺も考えるかな‥そんなにBOXは良いんだぁ(爆)

668 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:02:09.09 ID:cst+xr1u

いっぱい積めるというよりも容量が大きいと適当に投げ込めるから47LのGIVI

669 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:20:01.32 ID:XwmRttzf

バイクは完全に趣味でしか乗らなくて日帰りか長くても1泊の折れにはケースなんて必要ないなぁ～。

670 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:36:41.66 ID:ddNRRe20

実は俺もそうなんだよね!
一泊は1人で?仲間と?

671 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 22:58:03.41 ID:XwmRttzf

ほとんど２人かソロ。
前日に天気予報確認して目的地近くのビジネスホテル予約している。

672 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 23:14:52.22 ID:ddNRRe20

ビジネスホテルかぁ‥
なんで旅館に泊まらないの‥?
高いから?

673 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 00:49:07.83 ID:AD3qBCtl

値段の問題はあるね
浮いた分でもう1回、みたいな
後到着が遅くなってもいい、朝早いのもなれてるじゃん

674 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 01:40:08.55 ID:hat/6Bq3

>>672
野暮なこと聞くなよ。

よがり声が他の客に聞こえるからだろ。

675 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 06:37:03.28 ID:0++/Ya41

お風呂屋さんで雑魚寝の一泊も楽しいよ^^
一人旅ではいつもそれ

676 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 08:07:32.60 ID:BsOTO5pX

なるほど‥皆、色々経験してるんやなっ!

俺はまだ日帰りしか経験してないからな～(^o^ゞ

677 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 09:30:13.18 ID:y71MXIMP

旅には人それぞれスタイルがあるから、いろいろ試して自分にあったことすればいいよ。
簡単なビジホツーから始めたら？もちろん、予約なんてしたらだめだよ。
とまれる所を探すのもソロツー。

678 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:28:56.81 ID:6RzBoqDE

いや、初心者はきっちり予約してから行くことをオススメする
宿探しに失敗したときの絶望感といったら・・・

679 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:39:20.43 ID:fG2jFVCc

だからテントを持って行けとあれほど言ったのに。

680 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:47:42.75 ID:AD3qBCtl

どこに張っていいのか悩むだろ

681 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 10:53:25.32 ID:fG2jFVCc

一晩だけなら駐車場管理者に一言断れば大抵は許可してくれる。
道の駅の屋根の下ならテント無しでも寝れるぞ。
最悪寝ずに走ると言う選択肢もある。

682 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 11:46:18.97 ID:kG1VTwnQ

来週の連休は九州日南海岸～佐多岬～桜島～えびの高原に行ってくる。
土曜日に大阪を出て、月曜に帰ってくる2泊3日のツーリング。

2泊と言ってもフェリーだけどw
http://www.miyazakicarferry.com/cgi-bin/upload/0113_201104_minitouring.pdf

683 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:52:46.65 ID:a0Tecaez

>>682
えびの高原？
噴火の影響は無いのかな？

684 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 14:54:57.82 ID:a0Tecaez

>>682
えびの高原？
噴火の影響は無いのかな？

685 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:38:50.30 ID:J4grCDEZ

まぁ確かに大事な事だがｗ

686 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 17:52:31.38 ID:kG1VTwnQ

>>684
今のまま噴火警戒レベル3のままならまず影響はないと見てる。
噴石とかはところどころ落ちてるかもしんないけど、
普段からフラットダートの林道とか走ってるから大丈夫だと思う。

687 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 19:23:06.48 ID:Q+4fAlwe

今日、CB1000乗ったんだが、水温計の温度が上がる上がる・・・・タンクにまで熱が伝わってひどかった。
現行1300は水冷にしても冷却方式が新しくなってるから少しはマシなの？
パワーはドッカーンと爆発的なんだけどやはり熱いと乗れないぜ

688 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:10:04.77 ID:/0vWYH0e

現行でも信号が連続したらすぐファンが回るよ。

689 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 20:45:29.71 ID:fG2jFVCc

SC30はファンの動き始めが遅いよ。
ファンが回ると熱風が押し寄せる。

690 ：７７４ＲＲ：2011/07/09(土) 21:41:03.07 ID:Q+4fAlwe

新型でも熱対策は厳しいのな。
あんな小さいところに冷却装置詰め込めばそら熱が収まりきらんのは当たり前か。
CBR1000なんかすごそうだ

691 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:05:45.81 ID:lFrTQF56

SBをレンタルして500Km程のツーリングに行ってきました。
うち高速は、帰路に使い距離では120kmほど。
トータルでの燃費は18Km/lでした。高速だけだと、24Km/l位かな。

扱えないかな？っと思っていましたが、
下手くそな素人なりにバイクが合わせてくれた感じです。

ただ、いただけないのは、渋滞や信号待ちで、熱いっす。
金玉に火がつくかと思いました。
他の方がやられている、尻上げで熱を逃がしつつ冷却し。。。

欲しくなっちゃいましたよ。。。

692 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 00:07:51.00 ID:cs4x0Sl5

純正でメッシュシート？メッシュカバー？
なんかそんなのがあるぞ

693 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:11:12.44 ID:78fk+ZxN

一時停止違反のアホ
http://www.youtube.com/watch?v=fHjo4mvnhoY

694 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:53:08.46 ID:2HjXC8T2

これだけ見晴らしよさげな場所なら一々目くじら立てるほどのことでもないだろ。
まぁ俺なら足付けない程度に止まってから走り出すけど。

695 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 10:58:54.31 ID:cs4x0Sl5

動画を公開してしまう行為、判断力が問題だろ

一人こっそりやるのとの違い

696 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 17:11:58.96 ID:rSGjVO9Z

標識が立っていない気がしたので、見直そうと思ったら非公開になっていた。

697 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 19:04:20.82 ID:MMwf0W4v

私有地からの出口じゃね？
道路には自前で止マレとか書いてあるやつ。

698 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 08:31:26.89 ID:N1FIymoA

>>675
お風呂屋さんのどこで寝られるんですか？

699 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 09:09:52.43 ID:ZMYXb/Uk

スパセンだろ

700 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 09:49:37.65 ID:8AxUiC0J

>>698
健康ランドとかの仮眠室とかだな

701 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 14:20:13.99 ID:WTId5pqP

リクライニングシート？みたいなので知らないオッサンらに混じって寝れる図太さがあれば
ビジネスホテルより風呂は広いし安いしいいよな
でも過去に夜中に風呂入っていたらしらない外人になんか親しくされて怖かった
やたら視線が熱くてベタベタしてきてブルッちまったw

702 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 17:33:34.01 ID:PvX39UC+

皆凄い経験してんな～(+_+)

703 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 20:21:58.86 ID:rzVmQyCf

オーナーの皆さんは転けた時、一人でこのバイク起こせる？
練習しようにも倒すわけいかんし、、、

704 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:00:19.24 ID:haJ1aP38

平らな所なら誰でも起こせると思う。
俺がコケた時には真横が側溝とフェンスで踏ん張れる場所が無かった
クルマが通りがかるまで待ったけど…。

705 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:31:17.51 ID:RYPt7oGI

>>701
歌舞伎町のサウナで酔ってリクライニングで寝てたら
夜中にオッサンにチ○コさわられてたw
オワタァーって殴ったら慌てて逃げてったよw
@07SF乗り

706 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 21:53:24.47 ID:ZMYXb/Uk

ギヤポジインジケータつけた

絶好調だ、これで６速いれなくてすむ

707 ：７７４ＲＲ：2011/07/12(火) 22:08:30.79 ID:8AxUiC0J

>>703
ハンドルとシートカウル下のバーを持ってゆっくりと傾けて、
クランクケースが地面に付く寸前に起こして直立に戻す。
念のために座布団のようなもの地面に置いてクランクケースは保護する。
これを左右やっておけば、もしものときに安心かな。
でも無理は禁物。

708 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:06:50.33 ID:Hi2fvKm1

>>703
そこでプロスマンのエンジンガードですよ
真面目な話付けていれば倒れきらないので最初の引き起こしが楽
少し浮いているとのそうでないのとでは力の入り方がぜんぜん違うのですよ
ソースは俺

709 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 00:12:35.99 ID:PKTJ/r5x

>>708
即レスさせていただくがあなたの言うことはズバリだと思う。
つまり教習所での引き起こしは本当の意味での引き起こしとは言えない
と思います。

710 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 01:38:20.91 ID:s38SvnB+

>>703
キャンプ行って急な斜面の下り坂側に立ちゴケしたけど、一人で起こせたよ
そのあと太ももの裏つったけどね

711 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 02:22:51.49 ID:bXefr5sX

いざという時
自分でも信じられないくらいの力が
でるものです。
経験者談

712 ：703：2011/07/13(水) 05:34:29.75 ID:VMIJKgZO

皆さんありがとう。意外となんとかなるんだな。バイク歴長くて絶対こけない人しか選ばないバイクと思ってた。
ちょっと金借りてくる。

713 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:32:29.06 ID:Q+NNO/V+

こうしてまた一人仲間が増えたのであった。

714 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 11:29:43.55 ID:fkFNkiut

フルバンク停車仲間

715 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:02:24.22 ID:0Ck+c8SU

>>712
コツの問題なんだと思うが、以前転倒した時は180cm75kgの俺でもやっと起こせるってぐらい重かった。
まぁ鎖骨が折れてたから力が入らんかったってのもあるけれども。

716 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 15:26:32.62 ID:iq29souO

>>712
以前転倒した時は鎖骨が折れてて、180cm75kgの俺でもやっと起こせるってぐらい重かった。

と書くと同じ内容なのにずいぶん印象が変わる気がするｗ

717 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:00:10.70 ID:eVvlv3Vg

175cm以上ある奴でこのバイク起こせないとか貧弱すぎるだろ
普通の男なら普通に起こせるよ

718 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:03:20.74 ID:iq29souO

こかしたことが無いのでわからんが、なんでみんなそんなに起こすのうまいの？

719 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:12:11.74 ID:0Ck+c8SU

>>716-717
普通の男が>>707のような普通の状態なら普通にできると思う。
でもオートバイがひっくり返ってる時って普通の状態ではない場合が多いもんだ。
どっか打ってたり、骨や気持ちが折れてたりすると力が入らんもんだってことを言いたかったわけ。

720 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 16:22:01.77 ID:fxQHn8rY

火事場のクソ力でエイや！ってやって反対側にこかしたヤツなら見たことある
人目のある所でやっちゃうと恥ずかしかったり情けなかったりで焦るんだよな

721 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:07:46.74 ID:1auit3rv

雪の上で転倒した時は
引き起こしを試みる度にタイヤの下の雪が氷になっていき
バイクがツルツル滑って移動するだけ
簡単にゲームオーバーになったｗ

722 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:22:54.69 ID:9h/IL/d3

恥ずかしさから来るパワーはすごいもんで、この車両だろうが簡単におこせる

723 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 18:45:41.07 ID:755cPrsD

'09　CB1300SB　マフラーをワイバンに変えてるんですが
↓のようなサイドバッグを付けてる方は居ませんか？干渉しないかどうか気になってて…
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=%83G%83A%83%8D%83T%83C%83h%83o%83b%83O&sub=%83%8A%83A%83o%83b%83O&suburl=rear&ctg=%83o%83b%83O&ctg2=bag

724 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 19:33:13.57 ID:SkQ0ENsX

>>723
ワイバンくれるなら教えてあげます。
と優香、ください！

725 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:14:49.22 ID:Hi2fvKm1

>>723
用品店に行って試しに付けさせてもらえばいいじゃん
在庫なければ他の営業所も調べてもらって取り寄せてもらえるし
んで、「なんかイメージと違うんでちょっと考えます」って帰ってネットで注文

726 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:31:32.44 ID:kqlR3eB/

起こせることは起こせるが、咄嗟には無理だな。
一息入れないと。
SF400の時代は今思えば軽かった。

727 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:57:15.78 ID:QmP+c4eU

>>726
CB400SFなら腕の力だけで起こせるでしょ

728 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 03:43:44.84 ID:qjTA1CcZ

昔400スーフォアで転倒して手首折りつつも
なんとか引き起こせたのを思い出すと、
火事場力ってすげぇなと我ながら感心した

729 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:32:46.43 ID:hm/JfnTu

足場が狭かったり滑ったりする時は背筋は伸ばして足の力だけで垂直に持ち上げる、くらいかなぁ、足場が悪い時のコツは。
腰の力で持ち上げようとするのは絶対に駄目。
腰痛めるだけだから。

730 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:47:43.40 ID:tIGma27x

お尻で‥
http://www.youtube.com/watch?v=k4MPyX0QCYw

731 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 15:32:14.71 ID:nulhlSDS

いい尻してんなぁ

732 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 20:47:31.89 ID:nmLqBGV/

>>730
これ、スタンド側に倒れてたらどうすんだ？

733 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 22:37:26.72 ID:keCtGxJ2

一度反対側に倒してからやるんだよ。
知らないの？

734 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 23:12:22.38 ID:vr4kpuc6

派手にスライディングしてシートカウルに大穴が開いちゃったので
新品交換しようと思うんですが、ステッカーって貼りつけ済みなんでしょうか？
パーツリスト見てみるもよく分からんｗ

735 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/15(金) 08:37:17.58 ID:rA6o+tEo

>>734
貼ってなかったんじゃない？
パーツリストの後ろにステッカー類のページ無かったっけ？

736 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:48:06.82 ID:UUB5b1S7

>>660
一昨日それ頼んでみたら昨日発送だって
とりあえず情報さんきゅう
今日とどくと思うので使ってみてよかったらまたナンか書くよ

737 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 08:58:45.16 ID:ikvNoXEr

むかしむかし、わりと急で狭い坂道でUターンに失敗して、下方側に倒した時は起こし難かった…RZ250でも。
1300は平坦でもさすがに重たかったな。

738 ：660：2011/07/15(金) 15:43:31.90 ID:1spOefAx

>>736
おぉ、オーダーしたのね。
SW-MOTECHの会へようこそ。

739 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:38:58.44 ID:6G724/7q

ゆっくり時間かければ余裕で起こせるけど、
へんなとこで倒すとヤバイよな。
カーブで車の通行量が多そうなとことか。

740 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 20:59:05.82 ID:UUB5b1S7

>>738
届いたけれど、日がくれてるので装着はあきらめたぉ
SW-MOTECHの会なんてあんだｗ

741 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/07/15(金) 22:59:44.28 ID:CsiahBV7

>>738
俺も入会しても良いのか？
去年購入済

742 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 23:10:35.44 ID:UUB5b1S7

そういえば、前のバイクでソケット式タンクバッグ使ってたｗ
http://www.sw-motech.jp/

743 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 07:45:39.82 ID:lQfAKIoI

みなさんマフラー何つけてます？
変えたいけど色とかも悩んでます！

744 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:18:24.65 ID:ooTNpvH3

ノーマル

745 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 08:56:01.78 ID:onZAGNPP

ノーマル

746 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:02:14.16 ID:boldsEWS

ノーマル

747 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:29:17.16 ID:VIWSU+IO

ノーマル。

ノーマル並かそれより静かな奴があれば考えても良い。
いや、それ以前にデザインがどれも好みじゃ無いが。
安っぽいと言うか、なんかリベットが付いてても違和感無さそうな感じがな・・・。

748 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:54:58.74 ID:KSGil877

モリワキのS/O⇒ノジマフルエキ⇒TSRのS/O⇒ノーマル。

結局ノーマルが一番いい。

749 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 09:57:00.13 ID:51hIILI+

ノーマル

金払ってダサくしたくない。

750 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/16(土) 10:05:14.80 ID:2274CVGk

ノーマル

改造はあんまり好きじゃない

751 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 10:56:18.82 ID:pLzvNvUE

ウチもノーマル

752 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:33:59.41 ID:dmJXFcLG

ノーマル付けてる奴を見かけないんだけど、お前ら本当に走ってるのか？

753 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:48:38.33 ID:1XPJnLGp

ノーマルだお。フルノーマルがいいんじゃないか

金がないだけだ(ｷﾘｯ

754 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 13:49:55.27 ID:/AFEkh61

田舎はノーマルばっかりだよ。

755 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 15:20:27.40 ID:XEui9Mr1

ノーマルだけどフルパワー化してバルブとっぱらってるからノーマルだけどノーマルでない
羊の皮をかぶった何とやらだ
ノーマルだと思って見くびってると痛い目を見るぜ・・・

・・・ウソです
フルエキ欲しいです

756 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 16:31:27.42 ID:bFtoRdPb

striker ストリートコンセプト　工賃込みで２０万ちょっと。

軽量化されたし、うるさくないし、パワーもトルクも上がって走りやすく
なった。

なかなか良いよ。ちなみにおいらは10年式SB。

757 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 18:06:56.39 ID:12btpelC

右カーブでスリップダウン。
ブレーキレバー曲がり、右側フロントカウル、ウィンカー、パルスカバー傷だらけ、ガードレールにケツから突っ込んでリア回りグチャグチャに、、
そんな私に、純正パルスカバーの値段教えていただけませんか？お願いします。

758 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 18:55:33.43 ID:XEui9Mr1

>>575
どんまい
07のパーツリストだけど
品番と値段は変わってないと思うけど一応確認してみてね
11311-MAZ-000 カバー、R・クランクケース　5,800円　
11396-MAZ-000 ガスケット、R.カバー　　320円

759 ：758：2011/07/16(土) 18:56:57.72 ID:XEui9Mr1

すまん、アンカーミスった

760 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:20:57.79 ID:ooTNpvH3

ＳＷモテのキャリアつけた

Ｅリングと、でっかいマイナスがなくて最後のクリックがちょっとてこずった
けど全体的に簡単だった
が、バイクバーンにもはや当たってる状態

761 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:55:49.70 ID:12btpelC

>>758さん
本当にありがとうございますm(__)m今はまだ体を引きずった状態ですが、必ず復帰します。

762 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:38:44.24 ID:inq6i8hL

CB1300 燃費悪過ぎ
この性能でリッター13kmとか　　いったいどうなってるんだ？

763 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:39:39.80 ID:ooTNpvH3

オレはがんばって20超えすることがある

764 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:44:26.45 ID:inq6i8hL

もっとなんちゅーの・・　ガバーっと開けば喰ってもいいよ。
ただ定速で走れば喰わないようにするとか・・
コンピューター馬鹿なんじゃない？

765 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 22:48:45.82 ID:Bdtw4o4S

バイクバーンてなに？

766 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 23:25:21.47 ID:ok5+Y5a4

>>764
どっかおかしいんじゃね？
うちの05年型はよっぽどがばーっと開けなければ15切らないぞ。
て言うかツーリングだと17切るのもまれ。
高速主体のツーリングなら20前後で走れる。
ちなみに最高値は22だった。

767 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 00:52:39.86 ID:NH0UsN13

中古の06SB赤フレーム(10200km)を検討してるんですがしっかり確認しておく箇所を教えてください
CBは頑丈で1万キロなんて問題ないと店の人が言ってたのですがワンオーナーじゃないし不安です

768 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 01:20:11.98 ID:yNfnPrjZ

>>764
13は悪いな。俺の05は街乗りで大体１６だ。まぁ街乗りって言っても
渋滞にはまるのはたまにで空いてる夜走ることが多いが。

769 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 06:56:35.01 ID:57v6yLeK

街中も高速もリッター10切るんだが・・・

770 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 07:05:18.00 ID:8gAnbJnw

とりあえず15切ってる奴はOHに出せ。
乗り方が異常でなければ車体がおかしい。

>>767
俺も玄人じゃないが、正直初心者が見て事故車と分かるような仕事をしてるようなのはとっくに潰れてると思う。
余程変な店じゃない限りは店を信頼しろ。
それで駄目なら諦めろ。
それが嫌ならとりあえず夢店漁っておけ。

771 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 09:06:22.00 ID:ijCZ/lv4

燃料メーターの1メモリって何リットルなんでしょうね？

772 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】：2011/07/17(日) 10:53:09.68 ID:yeQUfFix

ちゃんと量ったわけじゃないけど大体２リットルぐらいだと思ってる
あと取り説にはくるくる回りだしたら残り約４リットルって書いてあるけど
実際は残り３リットルぐらいな気がする

773 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 11:26:26.64 ID:ijCZ/lv4

取説信じるならメモリがくるくる回るまでで17Ｌ（満タン21Ｌ-4Ｌ）
満タンにしてから255ｋｍ走らないうちに回り始めちゃうと
燃費15km/Lを切っちゃうって事か・・　目安になりそうだ

774 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 13:45:02.22 ID:lfAAxMpL

X4やSC40は豪快なバイクだったが、確か10キロちょいという燃費だった。

775 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:18:08.24 ID:mfzZSt7V

タンクにガソリンを詰め込むことに快感を覚える変態なので、燃費なんて気にしたことねーや。

776 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 15:19:30.98 ID:zVvs3PfM

でかいタンクには理由がある

777 ：７７４ＲＲ：2011/07/17(日) 16:15:27.21 ID:yNfnPrjZ

でかいタンク＝立派な灰皿

778 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 07:09:16.94 ID:p0hcYnHy

買った当初は21㍑タンクでけえと思ったけど、航続距離自体は昔乗ってたSSとそう変わりなかったｗ

779 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 09:33:01.50 ID:E9CTAmZq

２４リッターから乗り換えた俺はタンクはちょっと小さいは燃費はイマイチだわで
せめてもすこしでかいタンクが欲しいと思ってる、ＳＴ

780 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 10:07:26.30 ID:Ca1SemNZ

燃費が18km～20kmてどんだけぬるい走りしてんの？

781 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 12:30:04.64 ID:TxUWb00P

ＣＢ４００ＳＦの方が全然航続距離長いしねw

あとうちのカブ１１０、７０km/l超える時あるしガス欠寸前までって考えたら
１３００より少し走らないくらいなんだよな・・・タンク４.３Ｌなのにw

ちなみにみんなはトリップ何km超えたら給油してるとか決めてる？
俺は２５０ｋｍだが

782 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:31:05.94 ID:NEllhfkJ

心配性な俺は半分で給油になったら即給油ですよ。
おかげで車でもバイクでもガス欠になったことはないけど。

783 ：782：2011/07/18(月) 13:32:23.80 ID:NEllhfkJ

すまん。間違えた。
「半分になったら給油」ね。

784 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 13:46:49.95 ID:H0OVn2QY

クルクル回りだしたら。

785 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/18(月) 14:29:22.30 ID:8vTkpkoV

近所をうろうろしてる時なら最後の１目盛りになったくらい（250kmくらい？）
長距離ツー中は200km超えたあたりからそわそわしだして燃料計から計算した残走行距離と
この先にある市街地までの距離とかを考えて適当なタイミングで給油する
ただずっとスタンドが見つからないままくるくる回り始めるとかなりあせる

786 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 15:00:38.49 ID:aqc5hLQy

メーターが流れ出したら、あと4Lだろうから、単純に60kmくらいは走れる。
仮に燃費が悪くて10km/Lだとしても、40km走れるんだから、何を心配してるんだ？

787 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/07/18(月) 17:25:13.31 ID:8vTkpkoV

「ずっとスタンドが見つからないまま」だからその時点で数十キロスタンドが無かったのでこの先大丈夫かって不安と
その時点でそれなりに時間も遅くなってるので有っても閉まっちゃってるかもっていう不安かな
まあ今まで給油できなかった事はないけどね

788 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:22:48.81 ID:1tnYVrX8

>>774
こないだまでSC40乗ってたけどそんなに悪くないよ
ツーリングしか使わなかったけどだいたい18～20km/Lだった

789 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 18:42:35.96 ID:221u1mOT

常に入れるって･･・メーターがスライドしてからの差が10kg弱かｗｗｗ
自分で毎回重くして燃費悪くしてどうする。

790 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 19:52:02.59 ID:6ucufz58

重さ10kgぐらいの差で巡航燃費わるくなんねーから。

791 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 20:13:58.66 ID:bSH6RV0b

1，200kmを超えた辺りから好みのSS（手持ちのカードで割引が効くとかセルフじゃないとか）を探し始める。
2，300kmを超えた辺りから我が儘を言わずに見つけたSSに入る。
3，350kmを超えた辺りから「ヒャッハー！ガス欠が先かSS見つけるのが先か勝負だぁっ！」とハイになる。

俺はこんな感じかな。
ガス欠になったことはない。

792 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:38:41.84 ID:221u1mOT

常時10kg差を永続的に続けてその差分を悪くならないという馬鹿がいるのかー（棒）
重心も上に10kgよって問題ないのかー（棒）
マフラーも重いままで燃費もバランスも変わらないねーーーーーー（超棒）

793 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 21:57:16.93 ID:Q1Cy+cHE

おまえはカブ乗ってろ

794 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:13:09.94 ID:bSH6RV0b

50kgの人間乗せて走っても穏やかに走った分燃費はいつもより良いくらいだったしなぁ。
10kgで全く同じ走り方をして果たしてどのくらい違うもんなんだろうな？

単純計算すると、人間70kgに装備重量260kgとして、フル装備状態330kgとガスが10kg少ない状況の320kgの比較になる訳だが、1/33で約3.3％だよな。
実際には3.3％軽くなっても燃費は3.3％良くなる訳じゃないし、せいぜい1％とかその程度のレベルがせいぜいだろ。
300～400kmの行程で、3．4km多く走れれば上出来という感じかね？
しかも満タンにしてるときもあるわけで、常時10kg少ない訳でもないし実際には1kmも違わんかもな。

重心に関しては、満タンで走りにくいと思うのならそのバイク降りた方が良いだろ。

795 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:19:20.56 ID:qjPu4GIn

>>791北斗好きですか？

796 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:48:11.76 ID:arPH4jzc

スレ違いなんだけどSC54ユーザーなので許して・・・・

考えたらバイクってすごい乗り物だよね
エンジン股の斜め下50センチの所に有って燃料は股の5センチ横。

こりゃ男の乗り物だわ・・・・・・・。

797 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:54:44.20 ID:TxUWb00P

以前ここで取り回しについて質問した者です。

今日狭くて段差のある駐輪場にバックで入れたんだけど、如何に腰に車体を
当てて取り回すのが大事かって事を思い知ったわ。
後輪が段差を降りた時にちょっとバランス崩したけど、元々左側に軽く倒してて
しっかり腰で支えられたからどうにかなった。

今まで４００ｃｃだったから力でどうにかしてたけど、こいつだと
慎重にならざるを得ないからバランスの大事さが良く分かった。
ネット見てると取り回しが辛くて売っちゃったって人多少なりとも見るけど、
慣れればどうにかなると思うからもったいないなーって思う。

798 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 22:55:51.37 ID:1F7aiPQx

>>794
サーキットだと顕著に出るよ＞燃料の多い少ないの差
特にブレーキポイントが違うので、重い方が無駄に減速してることが多いと思う。
その分アクセル開けてるから燃費悪くなるんじゃないかな？重さというより。

799 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:20:53.15 ID:E9CTAmZq

>>797
君はまだ買ったばっかだろうが
そんな面倒おしてまで乗りたくない人が
いても不思議じゃなかろーて

一日800キロ以上走らなきゃリッターオーバーなんて見栄だろ

800 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:27:02.98 ID:bSH6RV0b

いや、一日何㎞以上走らなきゃ～と言い出すこと自体が見栄だろ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:34:16.12 ID:E9CTAmZq

そうか
オレの実用は君の見栄か

802 ：７７４ＲＲ：2011/07/18(月) 23:55:38.09 ID:p0hcYnHy

俺が歳取っただけかもしれないけど、SC54はポジションやエンジン特性の割には
長距離耐性無いような気がする。
オーバーかも知れないけど、SS乗ってた時と同じくらいに疲れるなぁ…
一つには、エンジンからの振動のせいかもね。

803 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 00:47:09.92 ID:nVga8oUY

振動覆い
シートの意味でポジションよくない
足つきの邪魔にならないようにステップ位置が悪い
特に下二つは低身長の人が乗れるようにずっと言われている

804 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 01:50:23.18 ID:bRWOYg7N

1300には1300の楽しみ方が巨万とある。

長距離でアクセルのオンオフを出来るだけ少なく乗るのなら、実は重量のあるほうが、
パーシャルでの速度落ちが少ない。だから１０キロ余分に積んでるから不利と言うこともない。
サーキットを走るのなら軽い方が良いに決まっている。
ジムカーナも軽い方が良いが、峠で倒し込む事を考えたら実は燃料は満タンで重心は高い方が良い。

1300には1300の楽しみ方が巨万とあるんだよな～

805 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:11:18.55 ID:XNkAp2aT

単純に重量が増えたらタイヤも減るだろ。
何ムキになってんだか。
軽いに越したことはない。
それを重い方を選ぶとか宗教でも入ってんのかと。

806 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 03:50:49.36 ID:ZsOrTV/W

ま、宗教みたいなもんだ。
重くて喜ぶ奴も居るんだよ。俺もだ。

807 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 06:39:59.89 ID:sm2Sr5pw

>>801
何の実用か知らんけど何キロ乗らなければ～という強迫観念に取り憑かれてること自体が既に正常な状態じゃないな。
そもそも実用で大型で無ければならないなんてレアケースもレアケース。
大型でなくても良い事に見栄で大型使ってるようにしか見えんね。

808 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:10:01.82 ID:ZsOrTV/W

何を今更。そもそも大型なんて見栄で乗るもんだろうに。
法定速度で走るんなら中型の動力性能でも十分だろ。

809 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:25:12.08 ID:qwQeT3qG

バイクは好きだから乗るもんだろ。
趣味で乗るものに大型も中型も関係無い。
そもそも見栄で乗るならビッグNKみたいな中途半端なもの選ぶ意味がないわなｗ

810 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 07:29:11.45 ID:qwQeT3qG

>>805
もうその辺の誤差の範囲で終わる話はどうでも良い。
燃費の話もそうだが、説得力持たせたいならせめてどのくらい違うか実験結果とか数字を出せよ。

811 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 08:54:44.87 ID:nVga8oUY

>>807
どこの毒電波受信してんだおまいわｗ

812 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:34:48.03 ID:yYcltvhQ

フロントタイヤ交換したら、プルプル君が大福直ったわ。

813 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 09:36:35.18 ID:BMwxAPss

好きで惚れて乗ってるバイクに燃費がどう、タイヤが減るからどう、とか言うだけ野暮だよ。

814 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:33:32.01 ID:XNkAp2aT

重けりゃ悪燃費や消耗品劣化の当たり前のことを全部数字で説明しないと納得しないってバカ？

815 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 11:54:52.86 ID:BMwxAPss

皆さんそんな当たり前のことを今更説明してもらわなくてもいい、って思っているんですよ。

816 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:14:08.27 ID:XNkAp2aT

＞燃費の話もそうだが、説得力持たせたいならせめてどのくらい違うか実験結果とか数字を出せよ。

そういうのはこんな文章を書くバカに言ってくれよ。
実験てなんだよ実験て。
趣味の世界から常軌逸してるだろ。

817 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:30:53.01 ID:tR4B+RvO

とりあえずダイエットから始めるということでおk?

818 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 12:33:56.46 ID:tWex0tpj

数字があるなら話題として使えるだろ。
下らないわかりきった事を書かれてもどうしょうがないが、どのくらいの重量差でどの程度燃費に差がでるかとかわかるならみる価値は有るだろ。
スレ違いだけどな。

819 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 15:10:40.22 ID:I+uzDZ7P

くだらねぇwww
こまけぇこたぁいいんだよ！

820 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 18:45:41.87 ID:W9jxGgvI

そうそう
お前らだって大排気量の高級車乗ってるヤツが燃費気にしてたら「はぁ？馬鹿じゃねーの？軽でも乗ってろよ」って思うだろ？

821 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:04:30.01 ID:f9KmuBEE

燃費は良いに越した事は無いが、
10kg軽くなると燃費が伸びるとか１％も無いような話はどうでもいい。

822 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 20:47:45.41 ID:cIDEcsLB

>812
私もハンドルぶれに悩んでいるのですが、どのタイヤに交換されたのでしょうか？

823 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 21:07:33.15 ID:eLO0d0dk

訳あてVTR250を1週間借りて乗った。
通勤と県外ツーリングにも出かけたが、疲れる疲れる・・・
いかに大型が楽チンかって事が身にしみて感じた・・・
でも、原付小僧時代の楽しかった出来事が、次々と思い出されてきたよ。

824 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 08:49:54.18 ID:Nu7vJk8I

燃費を一度も計ったこののない俺は、お前らの主義主張がイマイチ理解できないでいる。
いつも50kmもGSがないとことか走ってるのか？そんなの今まで走った中では剣山スーパー林道ぐらいしか思い出せん。

825 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 09:00:44.47 ID:OUQQ7QCr

田舎のスタンドって日曜定休だったりするから、
和歌山、奈良の山奥なんかだとヤバいことあるよ。

826 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 10:47:56.68 ID:4k48FMaS

>>824
わりとしょっちゅう
あえて市街地へルートを取ればあるだろうけど、そうでもなきゃ５０キロ位
休日やらを含めてＧＳ無いなんてそこまで珍しい事じゃない
夜になるとなおさら

827 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 12:29:03.24 ID:1OHph/BP

>>824
都市部外れると休日休み夕方閉店は普通に多いぞ
ここ最近の原油価格の変動のせいで閉店したところも多い
郊外走ってると大きな国道でも油断すると何十キロも機会なくて泣きそうになることシバシバ・・・

828 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 13:34:51.77 ID:P90vixPB

中国道知ってるやつがどれだけいるか分からないが、
一度GSスルーしてしまったらアウトな区間があると思うんだが･･･
CBならまだしも外国のバイクや車両ガス欠ならんのかね？

829 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:39:46.78 ID:apMjr29e

俺の地元では向こう100kmスタンド無いところもある。

830 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 16:44:49.31 ID:4k48FMaS

秋田道も中間のなんとか湖（ハイウェイオアシス）がやってないと軽く
100キロＧＳなしだからなぁ
由利本庄だっけ？あのあたりからちょっと内陸だとＩＣ付近にもＧＳなくて
夜だとＨＯで給油できないと、そっから先ＩＣ降りても給油できる場所なくて
ＯＦＦ車がガス欠してるのを横目にこちらがいつガス欠するか結構ドキドキだった

831 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:13:46.14 ID:pvKN/Ghp

ところで今回の台風だけど
皆はCBの避難はちゃんと出来てる？

俺は九州だが屋根付き駐輪場で保管。
隣のチャリ、スクーターが倒れたら巻き添え
確定のヒヤヒヤ状態だった・・・　

832 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:46:44.61 ID:Nu7vJk8I

>>825-827
そこまで情報持っててなぜｶﾞｽ欠の心配をするのかね？w
まぁ俺は大阪の郊外なんだが、もっと地方の郊外なんかだと開いてないものなのかな。
でも三重から和歌山へ抜けるのにしても、十津川近辺のGSは休日でも絶対開いてるし、
CB乗ってるｵｯｻﾝで夜に山間部走るほどﾏﾆｱｯｸなﾔﾂもおらんだろ？

833 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:51:50.83 ID:4k48FMaS

おっさんじゃなくにーちゃんだから、夜とか結構走ってるし

834 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 17:58:24.98 ID:Nu7vJk8I

>>833
そっか。頑張れよ。

835 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:05:46.55 ID:QYJvYFYH

>>833
にーちゃん（笑）

836 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:22:29.30 ID:2cf8gYHl

>>825-827
ってか北海道の田舎で住んでいても特に給油で困った事無いんだが。
困る香具師ってのは人間性に問題あると思われ。

837 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:29:22.91 ID:mUphgUQB

自分の住んでる周辺でガス欠するわきゃねーさ

838 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 19:40:29.22 ID://ajsPmI

>>832
地元だったり地図やナビがあったりすれば割と何とかなる。
問題なのはそう言う場面に遭遇したのが地元じゃなかったり、ナビで見つけたSSが休日とか深夜とかで閉まってた場合。
高速滅多に乗らない奴は「地図見たらSS近くにあるじゃん」とか平気で言うのもいるが、高速降りてすぐSSの看板が見えるケースばかりじゃないからな。
知らない土地の場合、地図とか持ってないと割と大変。

まぁ普通は用心深い奴は最低でも100km以上余裕を持って給油するけどな。
10kgの燃費差を気にする奴はそもそも補給が必要な車両に乗るのに向いてない。

839 ：７７４ＲＲ：2011/07/20(水) 22:41:29.60 ID:P90vixPB

>>836
しーっ、それ言っちゃダメ

840 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:20:11.64 ID:P2XchFbb

>>837
>> 自分の住んでる周辺でガス欠するわきゃねーさ
日帰り350キロくらいでメーターメョロメョロしてたけど家までこ１時間だしちかれたのでそのまま帰った。
翌日ガススタ行こうとするも500メートル先の交差点で止まった。

841 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 01:41:33.12 ID:sHiqGhe8

それはただの自業自得w

842 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 08:26:04.64 ID:SldfiXlM

ツアラーと盆栽が同次元で語ろうとするとこうなるｗ

843 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:15:23.90 ID:waVGJIEo

結論

200kmを超えたら頭の給油回路スイッチを押す。
250kmを超えたら頭の給油回路スイッチを連打。
300kmを超えたらJAFか保険会社のTEL番を探す。

こんなん出ましたけど～

844 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:22:42.26 ID:mXFqdFFw

>>836
出先旅先の知らない土地でってことだろうに
これだから自分のテリトリーから出たことのない田舎者は困る

845 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:30:53.35 ID:SldfiXlM

日帰り４５０位は安心して走りたいとは思うけど
通勤割引ＥＴＣで降りた所でまず給油する事が増えたな

846 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 09:54:44.69 ID:WciWDCD/

>822
ロードスマートという安いタイヤ。
タイヤ交換したら直ったと書いてしまったが、正確には、プルプル症状を伝えて、フォークの歪み修正や徹底的なホイルバランス取りなど、いろいろしてもらつた。

847 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 10:00:15.91 ID:SldfiXlM

なんでこのバイクだけこんなハンドル不安定なんだろね？

848 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:23:59.42 ID:SldfiXlM

ＳＷモテ会報告
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1311218483279.jpg
台座と箱つけた

後で背もたれ付けて、これでいつでもタンデムＯＫ
しかし格納スペースに入らないので毎回箱は外す

849 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 12:59:22.53 ID:I9gPOTMN

いやぁ田舎者ほど長距離乗るから分かるけどな。
都会の坊ちゃんは能書きや理屈ばかりで現実の乖離に一生懸命に言い訳探してるだけ。
俯瞰して体感して運転すりゃ燃料だのいちいち考えることねーよ。
そんな感性すらなくなってしまのかね？都会ってのは。

850 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:18:35.19 ID:xiMfu3As

俺もロードスマートだけど、全くハンドルのブレはないね。
まぁ個体差なんだろうね。
若しくは技術力のない店の問題かな。
技術力ない人間がいくらやっても直るわけないしね。

851 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 13:29:31.51 ID:mXFqdFFw

いやいやお前ん所は燃料の残量は気にしないと命に関わるんじゃねーの？w
人間性とか感性とかワケワカラン方向で何そんな必死になってるのか知らないけれど
ただ単に「燃費悪いねー、うっかり給油忘れたら知らない土地でGS見つかんなけったらやばいねー」って話で
煽り入れて荒らしてるのお前だから
大した感性ですね～道産子の方はw

852 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 16:07:47.04 ID:SldfiXlM

ちなみに遠征の時は500ｍｌ缶を携帯してるが今回はもっとおっきなものを
もって行こうかと思っている

だって１０キロくらいしか走れないんだもん

853 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 17:15:44.32 ID:2AwIUtwZ

>>850
俺も今ロードスマートで全くハンドルのブレはないんだけど、
パイロットロードが5分山以下のときにハンドル離すと振れてたよ。
手を添えてれば全く振れないから危険では無いんだが。
個体差では無いと思う。

854 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:01:56.46 ID:waVGJIEo

>>853
パイロットロード2⇒パイロットロード3に履き替えて今半分ちょい減ったぐらい。
でも全然振れないんだが？09のSB-ABSだす。

855 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:06:32.75 ID:SldfiXlM

直立ではブレなくても、手はなしたままカーブまがるとブレるからやってみ

856 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:44:50.83 ID:vnKeJiag

結論としては
このバイクは満タンで300ｋｍは走ることが出来ます。

このバイクでガス欠で走行不能になるような香具師は人格に問題ありです。

857 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 19:52:00.73 ID:wMxXjRIE

ところで…

まあ乗り方にもよるとおもうんだけど、このバイク、リアタイヤよりフロントタイヤの方が減りはやくね？

新車時の装着タイヤもそうだった。今はPR2。

858 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:07:02.13 ID:yPOnsXbH

BT-023に換えたらハンドルプルプルになったorz
バランス取りしなおしたけど改善しません。
発生速度がぬゆをオーバーからだから
クレームも無理っぽ
もちろん公道以外でトライした結果ですよ・・・
エロイ人助けて～～

859 ：７７４ＲＲ：2011/07/21(木) 21:18:58.09 ID:Irx5hTzX

大した問題じゃないな
PR2にしたけど新しいのにぶるぶるは起こるよ
サスペンションや体重、荷物や経年変化とかでも起きやすくなるね。

860 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 00:30:01.61 ID:4Leyj3HA

>>857
フロントブレーキ使いすぎてんじゃね？
ジムの練習じゃないんだし、公道ではエンブレ主体で前後のブレーキは添える程度で止まってみればどうだ？

861 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 03:16:43.84 ID:8nCQ/Xix

クラッチレスのカブのブリッピングにすっかり慣れてしまったせいか、
どうもCBではうまく回転を合わせられない･･･

やっぱりエンブレ効かせすぎるとクラッチに負担掛かるから
ブリッピングはできた方がいいよね？それともクラッチをゆっくり繋げるくらいで全然問題ない？

862 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 05:44:33.57 ID:XZAuRkFe

>>860

さんくす

ん～400の時は確実にリアの方が減り早かった…乗り方変わってんのかな…

863 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 08:00:22.39 ID:/Z7mPjAZ

>>861
回転数合わせられんのは練習あるのみ
大型の方がそこらへんはシビアだぉ

864 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 13:22:28.02 ID:4Leyj3HA

>>862
俺も400からの移行組だが、乗り換えた時はエンジンブレーキの掛かり方がかなり違うので戸惑った憶えがある。
確か効き難いというか、効くタイミングが遅かったような。
うろ覚えだが。
それに合わせてフロントブレーキを早めに、あるいは強めにかけるようになったか。
公道で大型に乗り換えて前輪こじるような使い方になるとは考えにくいし、フロントが減るなら普通はブレーキだと思う。

865 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 15:29:49.45 ID:Q2d3heE4

>>857
もしかして市街地がほとんどじゃない？
まっすぐ走ってることが多いとリヤがよく減るし、
進路変更や右左折が多いとフロントのほうがよく減るよ。

866 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 17:55:18.49 ID:uEKCmWom

重いからどうしてもフロントタイヤはこじれる。

867 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 19:54:33.63 ID:/Z7mPjAZ

加速をゆっくりやるとリアが減らない
が、そもそも減りよりどれぐらい持つかって話になるからねぇ
Ｆ：Ｒで2000：4000と10000：20000じゃ全く意味が違うしｗ

俺は１万超えてまだ交換気配ないから前後２万位になりそう

868 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 20:36:20.27 ID:NKfRQFFW

最近乗ってなかったら、やたら乗りたくなってきたよ。

早速明日にでも乗るかな(^ ^)

869 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 23:01:45.99 ID:XZAuRkFe

PR2で5000

リアは余裕だけどフロントはスリップサインが近づいてきてる感じ。

870 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 00:19:51.48 ID:6fExAmNE

個人手にはフロントが減りやすいのはうらやましいな。

用品店のセールで安いの出るけど前後セットのみだったりする。
こうゆう時、フロントが余ってるともったいない気分になるケチなオレ。

871 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/07/23(土) 01:24:50.04 ID:RBrWVw2p

いやフロントが減りやすいならリアが余るんだから
もったいなさは同じかそれ以上じゃね？

872 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:41:37.98 ID:MWqUbhcJ

SC54も前乗ってたSC28もフロントが先に減るな
リアはまだまだ余裕なのに、スリップサインが出たりする

873 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:55:23.87 ID:TLfH65ln

大排気量ＮＫは加速を楽しむ物だと思っているので（最高速を楽しむのはＳＳで）、
しっかりとリヤにトラクションをかけて加速、ウィリー全開、
テールスライドさせながらカウンターを切ってコーナーを時々曲がる俺は
普通にリヤが早く減る。
二輪にとって前輪なんて飾りなんですよ。偉い人には(ry

フロントあげるからリヤタイヤ、ください。

874 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 13:57:24.33 ID:TLfH65ln

注：ウィリーしながらコーナー曲がってるわけじゃない。
オフ車でならやるけど、CB1300ではやったことない。

875 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:10:16.47 ID:jAAit3QJ

絡みづれぇｗ

876 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:19:59.87 ID:DdQq/OcS

わーすごいねー

とかかな

877 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:03:13.43 ID:7gJOZ4Jh

わーすごいねー＿＿＿＿＿＿

878 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 17:08:06.79 ID:F3AMyawD

すべるのうまいですね　(`L_` )ｸｸｸ

879 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:06:24.13 ID:chJN3O/G

1500円ほどのチェーンアライメントツールを使ってチェーン調整したんですけど左右のメモリが結構ズレるんですけどチェーンアライメントを信じた方が良いのかメモリを信じた方が良いのかどっちなんでしょうか？

880 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:27:53.19 ID:mxmHR43R

俺なんか大型NK乗ってるがいまだに三割位しか回したことないｗ
車で云ったらセダンだと思う
前の250と変わらない速度で運転ｗ
タイヤぜんぜん減らないし端はすげー余っていまだに黒光り
ダメかい？

881 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 20:46:10.27 ID:aVt43hfM

>>880別にいいじゃん。
楽しみ方は人それぞれ。

882 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:02:30.44 ID:36eFmeTc

このバイク小さすぎｗｗ
CB1000SFと並ぶとCB400に見える
糞ダサくて乗る気しない。優雅さとか威風がまったくない

883 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:04:14.54 ID:DdQq/OcS

小型軽量が売りのバイクに何言ってんだｗ

884 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:19:07.65 ID:36eFmeTc

小型軽量なら糞重くて耐久性に欠けるスチールフレームにするかよ？
しかもツインショックだしなｗ
それなら糞重い直４やめてＶツインとか買ったほうがいいんでね？

885 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:24:52.47 ID:mh08ELXU

単にデカイのほしいならツアラーでも買っとけタコ

886 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 22:48:19.87 ID:7gJOZ4Jh

ＣＢ1000ＳＦってそんなにデカかったっけ？
記憶にねーや。

887 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 23:22:56.36 ID:Z4027FPL

v型でネイキットがあったら検討しとるわ。
リッタークラスである？

888 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:03:54.91 ID:W41Bg7is

明日、用が済んだら午後から軽くソロツーでも行くかな・・・。

889 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:06:58.53 ID:Q8Se62NQ

>>857
今の設計の極太ラジアル履いたオートバイはみんなそうです
持ち込みで山やサーキット走りまくると別だけど

890 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:35:09.12 ID:/NYF0wFR

>>887
VTR1000F

891 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 00:38:40.43 ID:/NYF0wFR

スマン、ネイキッドだったか。
V型ネイキッドな･･･知らん。ハーレー乗っとけ。

892 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 02:08:46.55 ID:GMOkAkay

>>887
ドカは？

893 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 02:53:59.30 ID:ZFgiuQiX

玉数が問題だけどＳＶ１０００の事故車仕様・・・
じゃねぇノンカウル仕様なかったっけ？

894 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 07:37:42.24 ID:foHbucSv

ビューエル

895 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 10:59:41.89 ID:Lx7qWNMW

バラデロ

896 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 13:57:31.92 ID:vBfJFhRQ

>859

ちょっと加速するだけでリア減らん？

897 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:29:48.90 ID:iQk26JGE

>v型でネイキットがあったら検討しとるわ。
>リッタークラスである？

ツイン大好き親父殺しバイクのMT-01が出ない時点であんたは偽者。

898 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:49:42.63 ID:x70bzpZ+

SV1000Sがあるじゃない。

899 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 19:50:10.16 ID:x70bzpZ+

あ、違った。ＳじゃないSV1000

900 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 20:30:19.85 ID:uceT6R5E

V-MAXもカウル無しと言えばカウル無しだが。

901 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:34:01.00 ID:HREK88zw

新車初日に四つ橋筋のど真ん中で立ちゴケしたのは私です(^_^)ﾉ

隣に車いなくてよかった！

902 ：７７４ＲＲ：2011/07/24(日) 23:37:00.09 ID:+eNG0uu0

新車の厄落としができて良かったですね。
体も無事で何よりでした。

903 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 12:54:21.51 ID:Q6Tvjadj

3000キロでオイルと前後タイヤ交換・・・これで３回目、嫁にそろそろキレられた・・。
いいバイクなんだが。今回嫁に何て言えばいいのか・・。問題だ！！

904 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:00:19.49 ID:1E5AIcHs

お前より大切なバイクなんだ！！！

905 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:17:23.65 ID:aH/9PAEt

>>903
意味わからん

906 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:59:03.76 ID:X2FhC2c4

>>903
3000キロごとに、オイルと前後タイヤ交換してるのか？

907 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:11:49.37 ID:BEUJBLjs

>>906
‥って驚いて欲しいだろうな、たぶん。

908 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 15:41:40.63 ID:kiz1aBwm

>>903
妻帯者とか家族持ちで稼ぎ少ないのにそんな事やってんのならそらお前が悪いわ
最低年収1千万位稼いでくれば文句も出ないんじゃね?

909 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 17:55:42.86 ID:+5Hi4J9y

3000キロごとのオイル交換なんて必要ない。
ツーリングタイヤで十分グリップする。
無駄金を使えば当然怒られる。

910 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 18:46:44.18 ID:BEUJBLjs

いかん！ティムコが熱すぎる。
前に純正メッシュシートカバーが効果ありと読んだので
早速注文しようかと思うんだけど、
部番調べたら'03-'09までは0SK-ZX-MEJ14なんだけど、
もしかして'10以降の0SK-ZX-MFP10に統合？

夢に聞くほうが早いかな？

911 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 19:50:56.53 ID:Q6Tvjadj

＞＞903
あの～スリップサインが出たので、要交換のため、交換なのですが・・・。
それも、真ん中は４割ミゾ、両端はボウズ・・。

912 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:27:20.60 ID:/1jcLAY/

自己レス乙
真ん中４分山で両端ボウズならバイク選びが間違ってるよ。

913 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 20:55:01.31 ID:DGhjW+F+

飛ばし過ぎｗ

端あまり過ぎ位（端にひげがいまだについてる位）だとタイヤはもつ大型は金かかるってか400と同じだろう

914 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 22:04:20.70 ID:wcGoFYH6

>>903
なんで結婚したの？

915 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 00:41:37.34 ID:/cOBczek

>>903
別れたらいいんだよ
別れたら趣味に金使い放題な上に自分の時間増えてさらに精神的苦痛から解放され幸せになれる
ソースはオレ

916 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 02:14:11.12 ID:KgrDbKyh

同意、同じくソースは俺。

917 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 06:33:15.03 ID:SzeG6LdZ

ええ・・・お見合いに５回連続で失敗し、
しょうがないから結婚相談所に登録しようとしている俺は・・・

918 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 07:24:23.07 ID:3pTZyfpz

>>914
たぶん吹け上がりがいいんだろう。

919 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 08:46:24.79 ID:orI6vt0S

自分の両親が、不仲なら　結婚しないほうが
良い気がする。　楽しい結婚生活が想像出来ない。
よその家の、良い家庭を、見ても　テレビドラマと同じ
嘘臭さと　ちくしょうめ

920 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 09:17:02.63 ID:gLZdlKlq

両親は知らんが兄弟が不仲だ
隣の部屋にすんでても年に数回しか口きかんし、そいつが飯食ってる時には
時間ずらすようにしてる

921 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:13:29.54 ID:pZEk17b7

>>917
>>903の嫁が空き家になるみたいだぞ

922 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:48:30.75 ID:/ZRF3exF

>>921
中古＋バイクに否定的＋このスレで兄弟
って>903初婚だろうに何重苦背負わせる気だw

923 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 10:50:35.35 ID:/ZRF3exF

あ、間違えた
初婚は>903じゃなくて>917だった
すまん

924 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 11:57:46.91 ID:Bfl4bg1M

だれかノーマル黒のホイール持ってる人いない？

925 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:19:29.76 ID:RjUqoLHS

>>922 ワロタｗ確かにｗｗｗ

926 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 12:56:16.57 ID:ucJe8pkV

>>903
すこ～し家庭内のグチをこぼしたら、たいした炎上だ！！みんなゴメン！！
ミシュランのパイロットパワーに無事換装できました！！今度のタイヤもいつまでもつやら・・・。

927 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 13:09:19.55 ID:gLZdlKlq

俺は023ＧＴモデルにしてみた
してみたと言ってもお盆休み直前に付け替えなのでまだ発注しただけだが

なお最初からついてたのは11000キロだった

928 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 15:30:48.29 ID:8MrvEDMK

けっこう持ったね

929 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 16:00:02.68 ID:ucJe8pkV

オレの三倍・・・。

930 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 16:43:43.09 ID:gLZdlKlq

ゆったり旅用だからｗ
本当は後2～3000（お盆ツーリング）走るつもりだったんだけど、釘踏んでしもうて
まぁついでに交換をば

931 ：７７４ＲＲ：2011/07/27(水) 22:23:18.25 ID:2cctPHnM

3000km毎にヨメも交換しろよ

932 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 00:40:17.91 ID:GidJypC5

STのパニアケースって、VFR800用OPの「ナローパニアケース」の流用なのな。
カタログでもWEB・雑誌記事でも、さも専用開発みたいな事しか書いてなかっ
たからてっきり専用だと思ってた。

933 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 08:15:19.91 ID:2u9YPyKt

見るからに形が違うけどこれで流用ならちょっとすごい

934 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:23:14.39 ID:GidJypC5

ttp://pub.ne.jp/umemomosakura/?entry_id=2095659

これを見るからに形が違って見える目がちょっとすごい

935 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 09:29:57.84 ID:GidJypC5

ttp://www.star-passage.com/cbf1000/option.html

俺が悪かった、VFRどころか多車種汎用品だったのね。知らんかった。

936 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 16:20:48.43 ID:kJZwK9w0

そのページ見て思ったんだが、今、ホンダの逆車って円高にも関わらず、他社同クラス車種と比べても滅茶高くなってるんだな
CBR1000RR C-ABSが180万って…
貧乏人の俺にゃ、ちょっと無理して買える程度の金額じゃ無くなっちまってるよ

937 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 20:00:31.46 ID:2u9YPyKt

>>934
それを見た訳ではないが、ＳＴ用はマフラー避けで中がくぼんでるのよ
ＶＦＲ用とかはしっかり箱型でしょ
で、それにあわせてステーとかも作ってるから事実上専用開発といって
問題はないかと
持ち手の機構とか上蓋？だけ流用とかならしてるかもしれんけどね

938 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 21:07:26.86 ID:GidJypC5

ttp://www.gentei.org/~suna/bike/vfr/cst/pa/index.html

俺のSTから外したのと比べても、同じモンだよ。

939 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:20:01.56 ID:PmmZC5GW

根拠がない事を、よくそこまで自信満々で言い切れるものだな。

と思った。

940 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:45:00.51 ID:2KSfFslV

気に入らないなら買わなきゃいいのよ。
下請けに丸投げしといて専用設計とか謳うのはバイクに限らずよくある。

941 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:54:22.10 ID:/Vyewmjo

「VFRとCBのパニアの形が同じか違うか」という話と
「下請けに丸投げ」という事の関連が分からない。

そもそも「気に入らん」なんて、誰か言ったか？

すごい被害妄想だな。

942 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 22:57:40.54 ID:0ZwGXK/A

意見の相違はいいが、罵り合いなら他でやれ。

943 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:03:18.94 ID:/Vyewmjo

おお、オトナだな。
誘導してやれよ。

つうか、２ちゃんねるで、なに仕切ってんだ？

944 ：７７４ＲＲ：2011/07/28(木) 23:09:31.26 ID:WHMBO2/D

喧嘩やめて(>_<)

945 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 00:18:25.13 ID:fOh9OjfB

どーでもイイかぁ

946 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 09:58:17.31 ID:kWBT9XTQ

>>938
ご自身のST用パニアケースの写真をUPしてくれたら一目瞭然なんだが。
まぁ>>937でも良いんだけど、彼はちょっと冷静さを逸しているので。

947 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/07/29(金) 11:38:48.89 ID:KNjhE0gB

そもそも専用設計かどうかなんてそんなに重要なのか？

948 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:19:57.05 ID:VtPH8i4J

いや、ホンダの問題ではなく、下請けが作ったかどうかが問題の本質だとする向きもあるようだ。

949 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 14:32:41.54 ID:gA10Ju8/

っていうか、ｈｏｎｄａは組み立て（と研究開発）会社ーで部品は下請けが作るもの

950 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 17:33:02.64 ID:kWBT9XTQ

http://www.honda.co.jp/CB1300/equip/case/image/pic01.jpg

マフラー避けで中がくぼんでる？？？

951 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:17:45.69 ID:TyqnCeN2

ＳＢオーナーって、口だけのおっさんが多いよな。
走りで語ってもらいたいもんだ。ステップ削れる走りでさ。

952 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 21:20:16.56 ID:gA10Ju8/

それよりフツーのツーリングでステップするんで困ってるんだが

953 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:01:04.62 ID:vR9o46iI

サービスカプラにK-LineがきてるのでPCと通信できそうなんだけどやったひといる？

954 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:38:44.31 ID:g/dP+lDJ

>>951
30代のオッサンだけど、ステップ擦るからとバックステップ付けたら
フレームとかエキパイの集合部が擦るんだよな～、普通の国道で。
どうしたらいい？

955 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:43:23.70 ID:pY8y7p4k

ＳＴ乗りの方、一つ教えて下さい。
バイクカバーを購入検討中ですが、サイズで悩んでいます。
問題はパニアケースの出っ張り。。。
ワイズギアの　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_detail.asp
が候補です。　全長サイズは収まりそうですが、車体後方が収まるか心配です。

956 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:49:30.48 ID:5dUQkARx

ステップやエキパイを擦らない様な乗り方をすれば良いんじゃないの？

957 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 22:52:25.43 ID:gA10Ju8/

どーやるの？

958 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:00:43.15 ID:MsChR0sE

バンクさせない。

959 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:01:48.13 ID:g1uShDCR

痩せればいい

960 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:03:52.15 ID:kxqqzdDE

いい加減青白だせ

961 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:05:54.08 ID:gA10Ju8/

パンクはさせ・・・あ！
今日ｎａｐｓにパンク修理ＫＩＴ買うつもりで夏ジャケ買ってきてしまった！

962 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:38:45.19 ID:zZFiQV2W

>>955
純正買えばいいじゃん
ぴったりだよ

963 ：７７４ＲＲ：2011/07/29(金) 23:51:51.29 ID:f0D7BTDd

>>955
パニアを外す選択肢はないか
場所取るからなぁケースは

964 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 00:23:49.88 ID:scSfG9BS

>>959
それを言われると反論しにくい

965 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 01:06:04.72 ID:yThN6At3

>>946
暗い部屋で撮ったからちとブレててごめん
全体形状、ステー取り付け部、リブ、遮熱板取付用のラグ穴、全部同じですばい。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1311954972503.jpg
てか、これで止めるね。どーでもイイことを・・・皆さんすまんかった。

カバーは大きいのじゃないと入らないYO！、ブランドは忘れたけど、ウチでは
ヤフオクで「7L」っていうデカイの買って、キツキツだけどなんとか入った。

966 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 07:28:15.31 ID:I6DRD1yD

もしタンクを交換した場合、イグニッションキーとタンクキーで
２本携帯することになりますよね？

どうにか今のタンクのキー部分だけをもう片方のタンクに換装なんてこと
できないのですかね？

967 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 07:51:24.33 ID:YMDTXmtj

>>954
白バイの世界ではステップするのご法度！！ヘタの部類にはいる
乗り方をもう一度見直してみたら？
バンク=よく曲がるは間違いだぜ

968 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:27:07.03 ID:4RLD6emg

>>966
タンク買ってもに鍵の部分がついてくるわけじゃないよ。
ということなので、必然的にできるってわかるよね？？？

969 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 08:54:26.26 ID:bT5UtqpS

白バイのステップはノーマルｓｆ・ｂ・ｔとは違う

970 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 09:27:36.12 ID:qW+5njvB

>>969
http://www.dreamsapporo.com/blog/data/upfile/213-1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/CB1300P_hiroshima_pref_police.JPG
取付け位置や形状は全く同じ？違うのはブレーキペダルの形状だけ？

971 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 09:30:06.88 ID:bT5UtqpS

ステップ（棒の部分）の位地が違うそうだ

972 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:20:29.54 ID:qW+5njvB

>>971
写真で見る限り全く同じなんだが？
ｓｆ・ｂ・ｔに比べて白バイのほうがどうなの？

973 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 10:22:03.56 ID:bT5UtqpS

バイク屋のブログでも位地が違う
ヤフオクでも白バイ位地ステップ
って事で売られてる
後は自分でしらべてみてくれ

974 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 13:15:51.84 ID:SA/Cy+Nr

>>968
鍵がついてこないのは知らなかった。
ってことはできるんだね。ありがとう！＾＾

975 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:33:23.13 ID:0A0CJhWv

カウル付きのSSとか乗ってる輩は
何故いつも挑戦的なんだ？

勝負しねえよｗ　捕まりたくねーし、さっさと先行けよｗ

976 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 14:52:03.30 ID:lZc+LxUg

>>975
相手してくれる奴探してんだよ
マンガ的なバトルしてみたいんじゃね？
俺もこの前ソロツーしてたらCBRに煽られたんで勝負のっかるふりして一瞬加速してやったら
勝負に乗ってきたと勘違いして一人で猛烈に加速して消えて行ってくれてなかなか愉快だったよw

977 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:17:31.42 ID:bT5UtqpS

相手は圧勝だと思ってる事だろう

978 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 15:42:54.91 ID:qW+5njvB

>>973
なんだ、詳しく知ってる中の人なのかと思ったら
受け売りの知ったかぶりかよorz
わかった。自分で調べるわ。

それより「位地」って何？
バイク業界の専門用語？

979 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 17:05:53.11 ID:2blVu2Ic

なんかアホばっかだな
お前らガキなのか？

980 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:20:48.08 ID:Y+FyzmGw

ABSつきのほうが安全なの？

981 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 18:32:58.56 ID:UprYSBuT

そらそうだろう

982 ：774RR：2011/07/30(土) 19:00:03.56 ID:YcuNqEWo

>>955
素直にホンダで売ってるカバー買えば？
HPでは消えているが　品番 0SKZXMFP13 12,600円　なら問題ないけどね
http://biz.webike.net/sd/3460977/　Webikeに写真あったよ

983 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:48:47.40 ID:+JFikgaE

>>976
俺もやられたよ、ZZR1200に・・ちょっと加速したけど
全然ついて行けなかったからすぐ止めたら相手はむきに
なって居なくなったよ。

984 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 22:54:25.02 ID:QJ5VzXVz

勝間和代にバカにされてるぞ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/90404/30178/69238216

985 ：７７４ＲＲ：2011/07/30(土) 23:54:23.91 ID:V86dUSvU

いや、それ見ると勝間が馬鹿にされるだろｗ

986 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:03:01.01 ID:KxcV7N9o

新車の定価だけ見てんだったら
カッコだけのイタ車買って出先でトラブルればいいじゃん。

987 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 00:07:28.02 ID:34kBdU5U

もぅオバハンネタはお腹いっぱい・・・

988 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 04:59:56.41 ID:2d6DNZ7K

>>979
アホは多いかも知れないが、ガキはいないと思うぞ。
おっさんばっかしだ。

989 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 10:54:15.65 ID:7x9NZFNJ

21の俺はまだまだガキだよな･･･

990 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 11:12:31.39 ID:ROo75ze1

10歳を超えたらオバサンなので男も同様

991 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 14:14:36.66 ID:foN/cq2N

ＳＴのエキパイ・マフラーの純正部品番号をご存知の方、教えてくださいませんか。

992 ：７７４RR：2011/07/31(日) 16:51:57.51 ID:ky29kBoB

>>991
パイプ COMP.,エキゾースト　18150-MFP-C80　138,200 (ST)
　　　　　　　　　　　　　 18150-MFP-N00　138,200 (SF/SB)
マフラー COMP.,エキゾースト　18300-MFP-305 69,900 (共通)

993 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:07:20.65 ID:ZJKRphoe

>>990

えっ

えっえっ

994 ：７７４ＲＲ：2011/07/31(日) 21:15:49.99 ID:Yf9trzh9

なんか同じ車種の人とすれ違うと嬉しくなる。
simpsonジャケットのﾎﾞﾙの兄さん格好良かった。

995 ：７７４ＲＲ：2011/08/01(月) 03:02:48.64 ID:YiSwlOkZ

ビグスクってホントすり抜けしずらいのな･･･

CBで余裕で通れた隙間を後ろからきたマジェが足付きながら頑張って
すり抜けてたのを見て大変だなと思った

ただ単にその人が得意じゃないだけかもしれないが

996 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 00:04:23.98 ID:ePKUDaQO

250ビクスクとの2台体制だけど、
オレはビクスクの方が早くすり抜けできる。
乗車暦がCBより長いってのもあるけど、やっぱり乗り手次第だよ。

997 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 03:04:30.35 ID:lZawYhnt

CB1100買った人かわいそう
スレッドまで潰されちゃってｗ
ナナハンのパワーにハヤブサの燃費だとさｗ

998 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 08:16:09.78 ID:LWv//pwy

ＣＢ１３００＜ＺＺＲ1400＜ハヤブサ＝ＣＢ１１００

右に行くほど燃費が良い・・・

999 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 09:11:21.61 ID:zFvW7B/4

空冷って真夏は内股からペニスにかけて灼熱地獄なんだなぁ。
750ccでもかなりのもんだったから、1100ccともなれば発熱量はもっと大きいんだろうなぁ。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/08/02(火) 09:13:16.18 ID:LWv//pwy

肉に埋もれてさらにフルプロテクト？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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