50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく75

ﾏﾀｰﾘ

次スレは>>950が立ててください。立てられない場合は次を指名すること。

※前スレ
50cc エンジンのある生活 原付をマターリ楽しく74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299076942/
テンプレ>>2-5

＊注
二段階右折については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
・正しい二段階右折のやり方
http://www.takamagahara.info/2006/0408

【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/

【関連スレ】
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
原付(50cc)購入相談に親切な奴が答えるスレpart4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302617100/
【夏でも】原付でツーリング21【長袖がいいよね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281360328/ *ｵﾁ

お役立ちリンク集
・車種別スレは→で探そう　 　　　　　　　ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付　　　　　　　　　　　　ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com　ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB　　　　ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ　　　 　ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション�@ ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　�A ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など)　ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集　　ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！　　　　　　　　ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について　　　　　　　ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ　　　　ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング　ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki　　　　ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki　　　　　　　　　ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識　　　　　　　　 　 　ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド　　　　　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・ガソリン価格比較サイト gogo.gs　　 　 　ttp://gogo.gs/

〜質問する前に〜

・既に同じ質問が出ていないか確認。
　また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
　情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
　回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
　ttp://goobike.com/search/moped/ ←を参照
　また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
　速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
　坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは平成18年度の
　排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
　現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
　限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
　代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
　その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
　ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます

国内メーカー

HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ　32台目【50cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287157742/

YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター58【VINO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294793026/

SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298112185/

海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)

KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【SYM】台湾メーカー総合スレ36【PGO・他】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281283956/

【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】 31
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303274354/

[アドレス]スズキ50cc原付総合スレ39台目[レッツ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298112185/

無かったのでたてました。
間違えてたらゴメンね

>>1乙

　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 , /}　　　　　　...
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　､-' 　 `;_' '　　　　..::::::::::::::...
　　　,-､　　_.._　　　(　　　　　　　　(,(~ヽ'~　　　　　..:::::::::::::::::::::::
　）'~ 　ﾚｰ'　　〉　　 ヽ　　　　　　　i`'}　　　　　　　.:::::::::::::::::::::::
　~つ　　 　　'-ｰ､　　i　　　　　　　|　i'　　　　　...:::::::::::::::::::::::
　／　　　　　　 <　　/　　　　　。/ 　 !　　......:::::::::::::::::::::::::　　　　これは>>1乙じゃなくて
/　　　　　　　　　~^´　　　　 /},-''　,●::::::::::::::::::::::::::::::::::::
i､　　　　　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i　 ::::::::　　.:::::::::::::
..ゝ　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/　　　　　 .:::::::::::　　　　　　　海洋中に拡散した放射性物質なんだからねっ！
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~　　　　　　　..:::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　........::.
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ　　　　　　　　　　　　..::::::::.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　......:::::::::
ノ　　　　　　　　　''　　　　　　　　　　　..:::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...::.:...:::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .:::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...:......::::::::::::　.
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .::　　　 ::.　　:::

【改造・修理】2ｽﾄ原付スクーター総合スレ【ﾏﾆｱｯｸ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303295158/l50

以上テンプレ

早い原付教えろ

バイクに乗ってください

久しぶりだなハヤト
まだ原付買ってないのか？

俺のバトル上等仕様に勝てると思ってるのかい

オレの出前カブこそ最速なり

チョイノリだろｊｋ

FK310こそ至高

TS50

最近チョイノリを街でよく見かける
ガソリン高騰で倉庫から引っ張り出してきたんかな？

まだいたのかハヤト
さっさと小型二輪以上の免許取ってこい

念願の原付デビュー

スピード出ないからなるべく左に寄って走ってるのに後ろに車が２台

さっさと追い越してくれよ

>>20
71cc

場所によるけど後ろに車いるときは止めて先に行かせるってのもあり

スピード落としたり、左ウィンカー出してやれば抜いていってくれる

左ウィンカーがベスト
右手で「お先にどうぞ」ゼスチャーでもいいけど

大事なのは自分の意志が相手に伝わること

抜く側からしてみれば、前走車はどんなやつか知らないし
何をしでかすか判らない
ウィンカー出さずに曲がる奴だっていっぱいいる
左端から右折するのも居る
スピードが出てりゃ曲がらないと思えるけど、程よくスピードが
落ちている時なんて突然曲がる可能性が上がっている

つーか譲るなよ
負けないようにチューンしろお

50ccじゃかてねえ

>>24

俺が居る

>>25
50で勝てねえならボアアップ旋回
御前それでも原付乗りかよ

>>25

改造するんだ。
俺のスーディオでさえ80ccにしたらぬわわkm/h出たんだから

スレタイ読めないアホはさっさと事故って死なないかな

BOAアゲしたらこのスレの住人の資格を失う。

んなもんボアアップ程度なら誤差だよ誤差
ほとんどの一種原付なんて４９ｃｃだろ
多少多くても少なくても５０ｃｃだつーの

50ccでロングツーリングすると注目される
小型二輪と比較しても、巡航速度が遅いぶんロングの充実感が違う

>>32
注目ってのは良い意味で？悪い意味で？

誰に注目されるの？

>>34
白バイとかパトカーとか。

50ccでよく来ますね、なんて言われるけど自転車で旅してるほうがずっとずっとすごいっての

水冷エンジンのの有難味って何？

バイクの中で流しソーメンができる

水温高いから無理だろ
クーラントの代わりに水入れて温まったらカップラーメンに入れるとうまいよ

カップラーメンの手柄だろw

水冷は熱ダレしない
原付で案外高回転使いまくるからけっこうきくんだぜ、
そんな俺は強制空冷のアドレスV50Gちゃん！

長い急坂を上るんでもなけりゃ熱ダレする程回してるのって

またーりなのか？

>>42

日本語でおｋ

空冷だとキンキンになるまで回せる

ピストンとシリンダーがくっついたら終わりだけどね

http://www29.atwiki.jp/chaergemanken?cmd=upload&act=open&pageid=358&file=kichigao.jpg

map＋ﾌﾟｰﾘで、まぁまぁ出るな。
んでもまだ針、そこに触れん。
途中で止まるのかも。

タイヤ交換しないと

原チャ乗りってオイル交換しないイメージ

1000kmに一回交換してるわ

昨日はじめてガソスタ行った。（セルフ）
手順自体は簡単だったけど、ガソリンの止め時がわからなくてコワイ

のぞきながらゆっくりやるといいよ
車なら満タンになると自動的に止まるけど
原付は止まったのに全然満タンになってなかったり
あふれたりってこともあるから自分の目で確認しながら
止めるとよろし

怖くてできない

Why？

>>52
あぁそう。

セルフでゆっくり入れてると機械が
「吹き零れにご注意ください」
と狂ったように繰り返し言う

最近のガキはどこまで軟弱なんだ
俺が若いころはなあ
そこらじゅうにガソリンたらしまくってたんだぜ
ガソリン飲んだり当たり前だっただがな

セルフにも店員は常駐してるから、怖くてできないなら店員呼んでやってもらえ

で、店員には「次からフルサービススタンドへ行って下さい。」って言われるオチ。
だってセルフサービスの業務に入ってないしな。
何か身体的に不自由なら入れてもらえるが、五体満足なら自分で入れるのが普通。
と、セルフ勤務の俺が言ってみる。

ドリーム50スレで給油に10分かかるってヤツがいたな
どれだけ慎重にやったらそれだけかかるのか知らんが

JAF割引ある店舗だとセルフでも店員呼ぶのが求められる

>>60
店員呼んでも自分で入れるのがセルフですが何か？

>>58
「次からは自分でお入れください」ならまだしも（これも態々言うほどではないが）
客商売な上この厳しい経営の中そんな事言う店員がいるかボケ

勿論自分でいれる。
ＪＡＦカード挿入して認識できるようになってほしいわ。

ガソリンもいれれねーとかww死んだほうがいいんじゃない？w

「レギュラー満タンで、なんですけど、ちょっと待ってください」
「？はあ」
「これ混合なんでオイルを」
「へぇー」
「こんなもんかな、じゃあ満タンお願いします」
「はい！珍しいですね」
「ヘヘヘ」

混合時代は嬉しくもありめんどくさくもあった

>>62
そりゃ社員は必死だがバイトには売り上げだのなんだのは関係ないしな。
そしてガソリンで利益はそんなに出ないぞ。洗車や油外売って純利益を得てる。
しかも原付なんて数リッターしか入れないので、そこまで重要視しないんじゃないかな？
ちなみにウチでは店員が入れ方を教えるように言われてる。
満タン近くになったら代わって止め方を実演して終了。すると大体次からお客様のみで入れられるようになってるよ。

何の話だ

ガソリンすら自分で入れられない人がいるなんて、驚いたよ。
しかも、止め方を店員が実演しないとわからないなんて…。

減った分を考えて入れつつ、最後は給油口を覗きながら
ちょろちょろとやればいいだけじゃないの。

不安だったら、セルフじゃないとこに行くほうがいいよ。
毎回ビクビクするのはいやだろうしね。

寧ろそういう人がいる事を知らない事に驚いたわ

カタワなの？

そんな人は、例えば灯油なんかも、ポリタンクから暖房機器のタンクに移せないのかしら？？

今ある電動式とは違い、昔の灯油ポンプは手動でオートストップなんてなかったから
自分で調整してたんだしね。

あと、そういう人がいる事を知らないわけじゃないけど
できないと言うポイントが、難しい機械類の操作等ではなくて
ちょっと考えたり工夫をすれば解決できるであろう問題だから
驚きを隠せないんだよ。

ガソリン も自分で入れられないのによくバイク乗れるね
ガソリン入れれないなんて小学生からやりなおしたら
つーかそんなクズがバイク乗るな

フルサービスで入れれば良いだけ

フルは俺は嫌だなぁ
タンクとかにガソリンたらされるしノズルぶつけられるし外したキャップは持ってくんないし・・・
あとお金払うときに自分のペースでできないから嫌w


だからセルフ使ってたんだけどそこが津波で半壊したw

俺が悪いのかわからないけどセルフ行くと２、３メートル離れたところから店員に監視されてる
気軽にいれさせてくれ・・・

おれは５００円だけとかでハンパな
小銭が出ないようにフルで入れてる
店員に５００円だけ入れてくれって
セルフだと１０００円札入れてハンパなおつりが出る

>>137
心療内科へ行く事をオススメします

間違い。

>>75
心療内科へ行く事をオススメします

現金支払いが面倒ならクレカで払えばいいんじゃないの

スタンドの提携クレカなら、多少の会員割引もあるし
支払いが簡単でスマートになるよね。

ガソリン入れれないパープリン
クレカつかわないパープリン

給油機のところでクレカ払いしているのに、給油後にレシートを持って
カウンター（休憩コーナー？）に行ってレジでサインしなきゃならない秩父JOMO
面倒いってばよ

>>82
あるある。JOMOってバカなGSだよなぁ。

スピードパスおぬぬめ

♪ﾎﾟﾛﾛﾛﾝ スピｨーパーｽ
一般クレカにも紐付けできるのでいいよな

たった今納税してきた

俺もちょっと前にした。
自動車はあの納税証明書必要って聞いたけど原付は捨てちゃってもいいのかな

TZR50Rにヤマハの青缶突っ込んでやらないとなぁ…。
行き返り160�qのツーリングしたから、早めに入れないと。

>>87
自動車税は途中で売却などで車を手放すと月割で税金が還付されるのでその時に必要。
軽自動車税は月割還付のシステムがないので、無くても特に問題はない。
手違いで二重請求なんかされた時のために、最低1年間は持っておいた方がいいと思うが。

原付燃費良すぎワロタ
なにこれ全然ガソリン減らねー

原付とはいえ2stスクだと、メーターがゴリゴリ減ってると思ってたらいつの間にか無くなってるけどな
角目カブの全然動かない燃料計が懐かしいよ

>>90
燃費は計ってみたかい？
車と比べるとすごいよ。

たったの1�gで、どこまでもー。

燃費は凄くても搭載量が少ないから車と同じ距離走ると
頻繁にガソスタによる事になるけどな

背中に背負えばどこまでも行けるよ！(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

ガソリンタンク背負うのか
なら対四輪用の火炎放射器も装備しようぜ

ちなみに１Lで４０ｋｍ走行出来るとすると
１０L入るEN１２５やYBR１２５は約４００ｋｍ
は走行する事が出来東京ー名古屋無給油走行出来る

新型ベンリー鬼燃費だろうな

昔のカブはカタログ値180km/Lだったからなぁ

>>95
ヒャッハー
四輪は消毒だーーーーーーー！！

燃費はいいが原付乗り最大の敵梅雨がそろそろ・・・
カッパはある手袋はいらないだろう、長靴を買わねば

みんな任意保険入ってる？

当たり前じゃん…

どこがオススメ？
どこも一緒か・・

結論が出てるようだから、教える必要はなさそうだな
どこでも自分の好きなところに入れ

自分か家族が車乗るんならファミリーバイク特約がお得なような。

任意保険は言ってない奴は車両に乗るな

バイク特約最強だな
まぁ俺のバイクは自転車にも負けるほど弱々しいが

自動車持ってなくて特約つけられないなら全労災の共済
対人対物無制限で年7000円くらいだった気がする
事故後の対応悪いという話も聞くが入ってないよりはるかにまし

俺のヴェルデたんがなめくじ祭りやー

任意保険に入るのはあほ

とあほが申しております

自賠責が上がったんだよねぇ……(´・ω・｀)
バイク屋の人の話だとまた2年後に上がるらしい
事故る奴が増えたせいだとさ

事故るヤツが増えた最大の理由→ジジババがなかなか降りない

そういやうちのばーちゃん原付ライダーだった
長年事故は起こしてないが

超ど田舎なら問題ないだろうけど、街中でフラフラ走ってる四輪・原付のジジババがいるからな。

値上がりする前に5年入れたよオレは

差額なんて微々たるもんだがな

使う量が少ないからな

>>116
よう、俺

天気良かったから往復60kmくらいのプチツーリングしてきた
原付の法定速度だと速度がのらずにフラフラするし横を追い抜く四輪に気疲れ
スクーターだからニーグリップできずにあちこち変なところに力入って疲れたぜ
原付で日本一周してる人とか感心ものじゃよ

背もたれのある50�tスクーター出して欲しいな

3段シート付ければいいんじゃね？

キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 20走目
ちゃりスレで自転車で東京ー大阪２４時間以内
で走った人が居るよ
原付でも箱ねはのろのろだけど登っていくし
自転車の事思ったら楽だと思う

>>120
背もたれの前にコンパクトすぎるポジションとシートでケツがやられる

レッツ４のシートは実はでかいよ
乗り心地はいい

モンキーのシートも意外と快適

モンキーって、足着きは良いし、一応ニーグリップも出来るしね。

先日、30�q程走ってきたけど、結構疲れた。
車の多い所は気を使うよね。
原付は、裏道が最高。

レッツ4のシートは良いよ。
昔九州の最南端から最北端まで400Km位をほぼノンストップで走った事があるけど全然尻が痛くならなかった。

125ccだとシートが二段に盛り上がってたりするけどあれは
乗り心地いいのかな？2人乗りのため？

いいわけないじゃん
シグナスにいたってはフラットシートに要交換て言われてるくらいだし

みんなすり抜けってする？しない？

しない
んなリスクおいながら急いだって変わらない
踏切で止まってる時に遮断機前まで右側からツィ〜と行くくらいかな

ありがとう自分もあんまり急ぐことないし
voxだからちょっとでかめなんでぶつけるの怖いし
してないんだけど後ろから他のバイクがどんどん
すり抜けしていくの見るとしたが良いのかなーとか考えちゃうんだよね
これは日本人の悪い癖なのかな？ｗ一応後ろがすり抜けしやすいように
真ん中には寄ってるんだけどね

原付のタイヤ交換て費用とかかる時間どんなもん？
乗ってるのはキムコのスーナーZなんだけど、イタズラされたのか後輪に小さな穴が空いてるらしく空気が3日くらいで無くなる・・・

小さなスクーター専門の店に持ってこうと思ってる。

>>132
車が止まったら抜いて前に行くよ。
走ってる時は危ないから。

>>133
エアバルブだね。タイヤじゃないよ原因は。

>>132
うん、それでいいと思うよ。

無理にすり抜けしても、信号が青になったら、車とは速度差があるので
また抜かれるもんねぇ。

一度抜かれた車は、抜かし返さないようにしてる
道幅によっては、抜かすタイミングをかなり待ってて
やっと抜けたって場合もあるから、また抜かし返す事によって、リスクを自分で作ってる事になるし。

こちらが車の時に、それを何度も繰り返してる原付をみると
危ないなーって思うよ。

女の子って無理して前に行くイメージ

毎回思うんだがもう少しウインカーでかくするか色変えてくれ
昼間ウインカー出しても見えてないせいか右折するときに車がどう動くかわからん

自分で見てても点滅してるかわかりにくい

オッサンの乗った原付がガンガンすり抜けしていって、大型トレーラーがいてすり抜け出来なくなった時
普通に歩道を走って前に出て行ってた。
このクソ親父免許返上しろ！

リアキャリアに箱つけようと思った、耐荷重3kgだった
GIVIの一番小さいので2.7kg
500ccペットボトル一本でも積載オーバーかよ（´・ω・｀）
http://givi-jp.com/cases/E230/index.html

YouTubeにグランドアクシスのｵｻｰﾝが歩道を走行してる場面がうpされとる

>>139
ちょこっとのオーバーなら大丈夫じゃないかしら？
危険が伴うから自己責任になるし
勧められるものではないけど…。

軽い箱がよかったら、ホームセンターのカー＆バイク用品コーナーに並んでる
安価なのはどうかしら？

モンキーの純正キャリアにお米10kg積んだけど大丈夫だった
ただ、チョロQに10円玉のようでウィリーに注意したがw

>>139
保証はできないけど、まあ物詰めたまま悪路をガッツンガッツン走らなければ大概は大丈夫だよ
箱と荷台は矛盾してることが多い

レッツ2なんでこんな感じになる
http://blogs.yahoo.co.jp/rei622001/59539910.html
テールカウルに給油口があるんでキャリアが後ろにドーンと出ちゃう
下への支えがないからあんまりオーバーすると怖い気がする
しかしたった3kgとは思わなかったよ・・・
小さい軽いボックス探そうかな

メット入れるくらいなら大丈夫だと思うからシート下を荷物入れに使うとかすればいいんじゃね

アドレス50買えばいいんじゃね

タイヤ交換したら乗り心地すごく良くなった

>>147
どこのタイヤからどこのタイヤに変えたかｋｗｓｋ

レッツ5のトランクスペース（ヘルメット入れ）には米10�s1袋が丁度収まる。

接地面積が一気に変わるタイヤ新調時は逆に怖いくらいだよな

>>148
アドレスv50gの純正からb01に
すごいすり減ってたからそう感じただけかも

今度原付買おうと思うんだが、１０万あったら大丈夫かな？

タイヤって何キロくらいで交換するの？

15万あればまず新車が買えるだろうが
地域によっては10万だと中古になるかもね

車両価格の他に自賠責、整備費用も含むと結構しますよね、、
整備費ってだいたいどのくらいですか？

ファミリーバイク特約でもいいからちゃんと保険に入る金を出せる人間であるんだったら何万でも大丈夫

はじめてならおとなしく新車買っとけば。

一台分の全部がすべて新品の部品で組み立てられてることを考えれば新車ほど安く揃うものはない
当分は故障することもないだろうから素人が修理に悩まされる心配もない。

新車か・・・
予算的にレッツ４かトゥデイくらいかな

NSR50って35万〜40万とかなんだな・・・当時の新車価格より高くなってんじゃん・・・

原付の中古はよほどでないと止めておいたほうが無難

確かにお前らの場合は整備もメンテもろくにできないんだから
中古はやめといた方がいいわな
西日暮里っていう盗難多発地域に住む俺は中古以外買わない

何？新日暮里？

整備出来て下駄程度のスクーターでいいなら
5千円くらいで買える

てか買った
最高速55キロくらいしか出ないけど下駄には十分

パチ屋への足にはマジ最適。
俺パチやらんけど。

学生時代仲間がスクーターの薔薇1万円で買って便利そうに乗ってたわ。

一万とかって何処で買うの？
オクですら一万だと部品取りさえかえないけど

ネットのバイク売買サイトとか
オクにでてるのはほんの一部
そういうのに出すのすら面倒なタマはあちこちの店に転がってる

江古田駅の近くでほんとうに動くだけの現状渡しの店があったがどうなったかな

自賠責のステッカーの色ってもう変わってるんだね
黄色とか違和感がすごい

白煙もくもく
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1305446030737.jpg

>>153
自分は1万キロで変えた

>>153
距離じゃないんだよ。タイヤにスリップサインというのがあってな、それが出たら交換。
もしくは乗っていてなんか滑ると体感し始めたら変える。

>>167
あれ、俺は1週間前に3年かけたんだけど青色だったぞ？(´・ω・｀)

http://www.imslow.kr/ghost/

こんなの

>>172
ブラクラ注意

恐いもの見たさに飛んでみたのが間違いだったぜ…

いくら何でもghostはないだろう……ｗｗｗ
何考えてんだ

それだけではナンなので調べてみた
ttp://response.jp/article/2011/01/26/150944.html
現行のステッカー払い出し終了後に変更なのか
場所によってはしばらく青ステッカーのままなのね

どうせならカラフルステッカー貼ってみたかったが(´・ω・｀)

五年入れたから、当たり前だが青のままだった

五年経ったら希少になってるかもしれんが、その前に廃車かオレが死んでる可能性も有るんだよな

スクーターのタイヤって小さい割にあんま安くないよな
チューブレスだからお店側は楽だろうけど

工業製品は、小さいから安いとも限らないよ。

小さいがゆえに、割高になってしまってる場合もあるしね。
数が出てる規格のは、安くなってるのもあるし、いろいろだよね。

材料費と加工費の和がコストだからなぁ
でも原付部品事情とか全く知らないから妥当なのかどうかとか全然分かんないや

>>178
何を基準にしてるのか判らないけど
高いタイヤしか見えないんじゃないの？

みんなヘルメットはどんなの使ってるの？
レトロな感じのが欲しいんだけど、オヌヌメとかってありませぬか？

>>162
レトロっぽいのならジェットヘルかなぁ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/mch/contents/helmet.htm
OGKとかBUCOとか
スピード出せないチョイノリみたいなのならハーフキャップヘルでもいいと思うけど
結構カラフルなの最近多いよ

ジェットヘルならシールドもレトロっぽいのあるからそれと組み合わせるといいね

↑ごめん>>182宛てだった(´・ω・｀)

>>178
http://booth.search.auctions.yahoo.co.jp/strsearch?desc=%A5%BF%A5%A4%A5%E4&sb=desc&alocale=0jp&acc=jp&seller=yoshi_kanjp
安いじゃろ

>>183
サンクス(`･ω･´)

ジェットにバブルシールド付けたら良さげだな

今度見てくるよ

>>180
開発費ってのも忘れちゃならん、携帯やパソコンなどで使われる半導体チップはこれの比率が結構高い

あと、量産効果で結果的に安くできるかどうかも価格に影響が大きい
１００万円稼がないと人件費や税金の払いが出ないよ〜って場合、
１０万個売れるものなら１０円の利益がでればいい（車のタイヤ）が、
１０００個しか売れないなら１０００円の利益を乗せないとならん（原付のタイヤ）

値段の妥当性は、通販なり店舗なりで価格調査するしか無いんじゃないかね〜
特に通販は価格競争がそれなりに働くから、店もけっこう利益削ってるはずだし

>>176
これなら自賠責未加入のバイクを簡単に捕まえられるな
一発免停だから警察も美味しいネタが一つ増えたか

おれもジェットにバブル

>>172
ふざけんな
怖かったわｗｗｗ

大型バイクに乗ってみたい…

>>191
ピーキーすぎてお前にゃ無理だよ

加速で脳貧血起こしかけるぞ
あと大型二輪免許とって一年以内に100万以上する大型バイクを廃車にしてる知り合いが三人は居るな

まずは免許からどうぞ。

あー、加速したら意識が遠のくのって貧血だったのか
２回ほど経験したことあるわ

小学校の頃の夢が戦闘機乗りな俺に死角は無いな
今は原付でﾏﾀｰﾘ安全ドライバーだが

加速で貧血起こすとかどんな乗り方してんだよ
公道でやる行為じゃねーな

と大型二輪取ってるが原付でトコトコ走ってるおいらが通りますよ

ヤマハの新車原付に乗っているんだが、
先日日曜日にある銘柄で不良ガソリンを出され
エンジンが半分ぶち壊れ、末期のエンジン音になった。
1300kmしか走ってないから明日もう一度スタンドにクレームに行くが、
対応せずに新車同等の金銭で弁済しなければ、ここで公表し、
ネットに広める予定。

期待して私の書き込みをお待ちください。

同時に経済産業省にも、JIS規格の監督責任として
国の役人に情報提供いたします。

>>191
同じく。大型が通るとつい憧れの眼差しで見ちゃう(´･ω･`)

大型バイク、イイヨー。
50より辛いのは取り回しだけ。
あとはイイヨイイヨー。

>>196
そんな事言わずにどっちにしても書いてよ
明日は「金払わないとネットに晒すから」って言うのが良いよ
楽しみにしてる

ここに書きこんでも他でネットに晒しても別に変わらねーよ
そのガソリンスタンドも好きにすれば？ってなるだけじゃね
読んだ奴もまたクレーマーが何か書き込んどる程度にしか思わんだろうよ

マルチでぽっと出のクソコテなんか相手にすんなよ

>>192
耐Gスーツきちんときろよね

>>196が何を言っているのかサッパリなんだが

>>203
>>201

いや、そういうことじゃなく
市販されてるガソリン入れてエンジンがぶっ壊れるなんて事があるわけねーだろってことなんだが

>>205
>>201

OK

どうせオイル管理もしないでエンジンぶんまわしたんじゃねーのwww

俺のは2ストだからいいんだが、最近ほぼ全部の機種4ストになってからオイル管理面倒になったのかねぇ
メンテ大変？

2ストのほうが大変じゃない？
うっかりしてたらあっという間にエンジン焼きつくし
4ストはまあバイク屋さんが儲かるくらい
環境によっては自分でできないこともあるし

2ストはマフラー詰りがあるじゃん。
ヤマハの廉価原付のBj だけど、費用は3万かかる。

もうすぐ3万キロ突破。
さすがに、プラグとベルトとエアフィルターぐらいは変えんと遠出ができない。

みんな何乗ってる？
最近カブ買ったよ。土曜日納車だ嬉しすぎる。

よろしくです

ホンダのSOLOだよ。
エンジンはほぼ一緒だな

女子中学生。

右折レーンがクソ混んでる時の二段階右折は気持ちいい
小型以上でやるのは違反みたいね

ヤマハvox
未だに二段階右折やったことないなー

全国交通安全運動期間だけでもしといた方が吉

>>212
中古で買ったホンダのディオチェスタ（2st）
カブいいなぁ・・・！
リトルカブ欲しいぜ。カゴないから買い物の時に不便そうだが・・・

いや何というか
なるべく避けて通ったり過ぎてUターンしたりしてるんだよ
まぁあんまり普段通る道には2段階右折のとこないんだけど

>>212
スズキのレッツ５だよ
なかなか元気に走ってくれます

うわ、IDがBF5(初期型レガシィ)とジョグだｗ

Jogじゃん

二段階右折の定義がイマイチわからん。
片側３車線だっけ?

右折専用車線も数に含めるんだっけ？
分かんないから裏道だけ走ってる

>>223
おい、大丈夫か…原付は原則、第一走行帯しか走れないのは知ってるよな。

>>223
片側三車線で、二段階右折禁止標識がなければ二段階右折
片側二車線なら小回り右折だが、二段階右折の標識があれば二段階右折

とりあえず、三車線あるところは右左折用の車線でも二段階右折しとけと言われたな

裏道通ってるから関係ないが

＞二段階右折禁止標識
あれって禁止なのだろうか？
２、３年前に環七にある主要交差点にある交番で訊いたことある。
３人警察官いたんだが、あれは２段階右折してはいけないんですか？と
警察官は”いや、･･･別にしちゃいけないことはないと思うけど”

法律上は「禁止」。
警官も知らないからややこしい。

二段階右折するときに、四車線あるとするじゃまいか

←↑↑→

こんな風に。この状態で二段階右折するときって、一番左の←の車線走るんじゃなくて、↑の車線に移動して、からでいいんだよね？
説明下手でスマソ。これで伝わるかしら

この前、知らない道を走ってたら、二段階右折禁止の標識があってあせった。

たまたま車がすくなかったから、スムーズに車線変更もできて
安全に小回り右折できたけど、交通量が多ければできないとこだったよーｗ

たまに見るね、禁止の標識。

二段階右折する場合は左折専用レーンを直進することになってる。

皆ありがとう、わかったよ

>>231
左折してしまえばいい

228の交差点で更に昔に初めて５０で右折した時に知らないで白バイに捕まった。
交差点に白バイ見張ってるのに堂々と右折したもんだから、白バイ警官も驚いたみたい。
”目の前にいたのに、知らなかったの？”みたいな最初の反応。
最後に2段階右折の方法質問した。
そこは交差点近くになってから3車線になる場所で、左から左折専用・直進専用・右折専用。
警官曰く、左折専用レーンもしくは直進専用レーンから右折もしくは左折ウインカー出して直進し、クロス道路の左側に停車と答えてた。

ここで疑問。
この返答は正しい？
・左折レーンでなく真ん中の直進レーンから進むこと
・右折でなく左折ウインカーで直進

横断者などがいて詰まっている場合もあるので左折若しくは直進レーンという表現になったのでは
言うまでもないが直進レーンでも左側に寄ってろよという事でもあるが

右折・左折問わず意思表示しろって事だろ

T字路の二段階右折の仕方が分からない

　ト

↑片側三車線を右折したい
ウインカー出して交差点内で止まって右を向くと信号が見えない

信号は見えないけど空気読んで二段階右折すればいいのか
こういうT字路では二段階右折してはいけないのか

>>232
そうだったのか！ありがとう。
じゃあ信号も左の矢印が光った時に進めばいいんだよな？

ちょっと聞きたいんだが、ポコバイとミニバイクってどっちが面白いんだ？
ポケバイでの公道走行は違法だが、ミニバンやSUVに積んで行って、
山で人気の無いところで遊ほうと思ってるんだが。

　　警察署の目の前の　片側４車線で　小回りしたときは　　快感だったぜ

人生初パトに停められた。あんなに安全運転しまくってたのに、何故！？と絶望してたら
リトルカブなんだけど、リアブレーキ踏んだ時テールが点灯してないらしい。
フロントブレーキでは点灯するのに。幸い今回は注意だけで済んだ。良かった〜。
でもキーONにするとNランプ点くし、フロントブレーキも点く。ってことはバッテリーではないし、球切れでもない・・・。
これって原因何なんでしょう？教えてください！

その原因がわからない程度の知識しかないなら素直にバイク屋行って聞いてきたほうがいいぞ

>>241
ブレーキペダルのスイッチ調整とか

>>242
それが一番なんですよね。そして持って行ってる間にまた捕まったらと思うと・・・。


>>243
ありがとうございます、やり方調べてみます！

yb-1の２ｓｔ乗ってます。

殆ど被らん。。

一番左走ってると左折専用レーンになることあるけど、直進する場合そのままいっちゃっていいんだろうか
直進レーンに入らないといけないなら難儀だわ

>>245
2年ほど前乗ってたよ。
煙たすぎて手放した。でも普通に90キロぐらい出て速い原付だったなぁ。

>>246
左折専用レーンから直進しちゃダメ
すり抜けるバイク標的に取り締まってるところもあるよ

>>244
故障してるんだから普通はその足でバイク屋行く

>>237
トの字のところで3車線あるところは2段階右折禁止の標識が出ているところが多い
俺が普段使っている道路だとそうなっている

>>225
第一走行帯とか難しい日本語使うな。
一番左の車線の事ですか?

>>249
ある程度はいじれるレベルなんだろう
自分と同じレベルの整備技術を想定してると
的外れの意見になる事多いから気をつけて

バスが信号待ちでよくエンジン切るけど原付でやってる人いる？
原付はアイドリング時の燃料消費がたいしたことなさそうだから逆効果かね

>>253
エンジンがすぐに始動できるのならいいがキックオンリーとかだと通行の妨げになるから禁止だろうな
そこまで考えるならいっそのこと電動スクーターに（ｒｙ

>>253
俺のは２ストだし煙が凄いから
後ろにチャリとかいたらかわいそうだからきってあげる。

あと、赤長そうな時もきる。
ただの自己万。

交差してる信号が黄→赤になる瞬間にセルでエンジンかけるが

>>255
煙凄いのは入れるオイルが悪いんでね

カストロ入れたら後ろのチャリもウットリするよ

CCISしか入れたことないんだけど、カストロってどんな匂いがすんの？
CCISでもすげーいい匂いだと思うけど

カストロは甘ーいにおいするよね
でも何故だかTS50に入れると全然甘いにおいがしない不思議

アプリリアのラリーに乗ってた頃はカストロの上位品種入れてたっけ
今は古い国産に乗ってるけどそうなるとメーカー製のオイルがバランス取れてていいんだよね
下手に高品位種を入れるとエンジンバランスが崩れちゃう

と知ったかぶって語っていますw

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

カストロも国内のやつは三和化成じゃなかったけ。匂いが違うとか都市伝説だろ。

257以降のカストロを全部スカトロって読んでた…orz

>>263
そちらのマニアの方ですね。わかります。

皆さんヘルメットの中はどうやって洗ってる？
臭いが気になってきた…

>>265
シールド外して、
内装が外せるなら、内装全部外してネットに入れて洗濯機でポン。脱水は書けない方が良いのかな？
俺はびちゃびちゃのを軽く押して水気切って、陰干しして扇風機でそよ風を当てて乾かしてる。
ヘルメットのシェルは、中性洗剤を薄めて固く絞った雑巾かウェスで軽いタッチでこする。

面倒なときは、台所洗剤かそのへんを薄めた液にヘルメットまるごとドボドボつけたり
かき回したりしてすすいで乾かしてるｗ

とりあえずファブる

買い換える

ヘルって洗う物なのかいな?

靴用の消臭除菌スプレーだな
除菌と消臭出来るから便利
それかやはりファブリーズ

やっぱみんなファブリーズは抵抗なく親しめるのかー。
「無臭」を謳ってるやつでも臭いあるから俺は使いたくても馴染めないｗ

皆さんありがとうございます！
とりあえず今からドンキでファブリーズ買ってきます。それでも臭い取れなかったら…丸洗いしてみます(笑)

>>271
ファブリーズとかキレイキレイな
なんであんなの普通に使えるのかな…
そのくせ汗のにおいとかは嫌がるんだよな
ベビー石鹸とかも臭い…

>>273
同意。俺も消臭系謳った商品は臭くてたまらん。
ああいうのは化学物質まみれだし、最低限皮膚に触れるものには使わないほうがよい。

エタノール使えば？
化学合成系が嫌いなら今は植物由来のやつもあるし

>>256

ちょっと遅レスだが

オイルはヤマハ純正
悪いオイルに分類される？

スズキ　レッツ２

>>276
スズキのバイクはスズキ純正を入れたほうがいいらしい
オイルの粘度が特殊なんだってさ

というか普通スズキCCISの方が安く売ってるのに、なんでわざわざヤマハ純正なの？

jogzrにフルヘル被ってる俺っておかしいのか？
自分では結構いいと思ってるんだが

好きにしろ

JOGDXなんだがオイルの下のドレンボルトってスタンドの左側にある9とか数字のやつかな?

四年ぶりにエアフィルター見たら以外と汚れてなかった

>>272
悪い事は言わんから誤魔化さずちゃんと洗ったほうがいい
一度洗うと水が黒ずんでビックリするぞ
ファブリーズなんかはほんと一時凌ぎにもならん

あのスプレー式は、最近の除菌ブームを反映してるよね。

見かけだけの清潔思考や、シュッとやって、綺麗にした気分を味わったりとか…。

怖い怖い。

スプレーするってことは、汚れてる場所にさらに他の物質を吹きつけてる行為だもんな。
さらに汚してる、というだけにすぎない。
消えてなくなるって思ってるのかもしれないけど。

ここの皆はワリと潔癖なんだな。

ゆとり相手には売れるんだろうな。

そうか？
屋外の仕事を毎日してた時なんかはレインスーツ洗ってる時間なんかなくて
除湿機の前で干しがてら除菌スプレー毎日使ってたが

使わなければ悪臭が酷かったもんだ

それこそ毎日使って洗う暇もないならいいかもしれんが、
頻繁に洗うものでもないし肌に直接触れてるとこだから、そのときくらいは洗ってやりなよ

板違いになるんだが、車のシートを丸洗いすると真っ黒な水がじゃぶじゃぶ出てくる
気分が悪くなるほど
汗と脂で汚れまくることが分かる
ヘルメットは洗うの簡単なんだから一回洗ってやったほうがいいよ

色落ちじゃないの？

普通車免許取ったけど原付で専門に通ってたら
原付のカゴの中に自動車教習所のパンフレットが入れられてた
普通車免許なら学割が効くとか書いてあったが、もう持ってるし・・・

ヘルメット洗浄の件

皆さんレスありがとうございます。
ファブリーズしたら臭いが取れたので安心したのですが、ヘルメットの中の皮脂汚れが意外とすごいことが分かったので、さっき丸洗いしてみました。
やはり、思ってた以上にヘルメットの中は汚かったんですね。びっくりしました。
これで綺麗になったのでまた快適原付ライフを送ろうと思います。

洗ったことのない方は暑さが本格化する前に一度洗ってみるといいと思います。

>>291
悪気があって入れた訳じゃなく、たまたま投入されたんでしょ。
凹むな!!

昨日、パーツ屋のくじ１等きた！アプリリアのSR50っつう新車当たりましたｗ チラウラすみません

うわあいいなあ。

ええなぁあああおぃ！

ぐおおおおおおおおおおおおおおおおお欲しいいいいいいいいいいいいいい
大切にしろよ！

ググってみたけど
ミニ四駆を思い出させるペイントでカッコイイな

アプリリアは日本では部品がなかなか調達しにくいとか
こまめにオイル換えるとかして大事に乗ってあげれ

ググった
かっこよすぎｗｗｗｗ羨ましいｗｗｗ

一瞬RS50に見えてビビッた

>>294
それはなんか逆に困りそうな展開だな
くじで当たるそういうのにはろくなものがないというのが持論

車とかバイク当たると困るよな

パジェロのことかーッ！

旅先の祭で冷蔵庫が当たったことがある。

福引で２等の等身大自分フィギュアが
当たりました。（立川在住・男性）

等身大フィギュアなら維持費かかんないからいいじゃん
バイクや車ってホント金食い虫だからんあ
だいたいバイク当たった場合とかって登録費や自賠責は含まれてないってだけどきついは

まぁ原付なら車検ない、税金安いからまだマシだけどね〜。
乗り物で金かからないならチャリぐらいか？

ズーマーに金網着けてるんだけど軽い物がすぐ吹き飛んでなくなる
タオル、手袋なんてすぐ飛ぶしコンビニ袋に一緒に入ってたWebマネーがなくなった時も悲しかった
風で落ちすぎ

普通4隅にフックのついたネットみたいなの被せないか？

ズーマーってこれけ
収納全くなくてすげえ不便じゃ
カゴとリアボックスつけれるんかいな？＿？
ttp://www.honda.co.jp/ZOOMER/photo/

ズーマーはかっこいいけど機能的じゃないからねー

20万くらいするよね

カブ買った方が良さそう

>>312
VOXの方がかっこいいよ！！！！

某被災地だけど近所のホンダ商会にカブ買いに行ったら在庫無し
ベージュのオサレなスクーターをオススメされた（車名失念）
まああれでも良いんだけど

ズーマーのネットは座席の下に専用パーツの網つけるけど前と左右しか網ないからなぁ
風よけないし走行中はかなりの風が座席下の網をすり抜けて軽い物を飛ばしてしまう
買い物とかには向いてない

ＶＯＸってあの中に沢山荷物入るの？

スクーターなんかどれも一緒
力あるかないか程度でしょ
基本スクーターにかっこいいのなんてない

>>319
それは考え方の違い
50にだってかっこいいのや実用的なのやおしゃれなのもあると俺は思う

>>318
フルフェイスヘルメットは入らないらしいよ
高さ的な意味で

>>319
世界に眼を向けてみ。なかなかすごいのもある。
アプリリアの昔のエリア５１とか好き

>>318
フルフェイスは入らないけど
荷物はかなり入るね荷物入るのは本当便利だよ

この電アシ最強時代に原付乗るとか頭おかしいだろ
http://bureislys.cocolog-nifty.com/blog/l/index.html
まあカブはぎりぎり許せる

なにこのクソブログ

電チャリは歩道走れるから良いよな
やっぱ足に使うなら電チャリか原二だな
日本は原一だけ不当にいじめられてる

>>324
燃費もいいし維持費あんまかからんしコスパ最強だろう原付は
いまさらチャリなんて漕ぎたくないし原付にペダル付いたのなんてダサいし

それこそまさに原動機付自転車じゃないかw

免許は安くで取れる、車体も安価、税金も安価、軽い、取り回しが楽





しかし警察のおいしいエサ。
時速30km/h、二段階右折縛り。

>>328
スレ違いかもしれんがそこに書類チューンが一番最強だな
まぁこれは人それぞれだけど

>>317
ズーマーそのものが向いてない
VOXは箱付けれないから総合的に積載性は低い

>>330
一応前と後ろに無理やり付けれるぞ
見た目は最高にダサいけど

多分普通の原付に箱付けた=VOXの積載　と同じくらいだと思う
まぁ実用性で乗ってる人なら箱とか気にしないのかもしれないけど見た目も損なわずに荷物はいるのはいいと思う
今は少し馬力落ちたけどクラストップの性能だし

ズーマーはこれがあるだろ
ttp://www.magicalracing.co.jp/DeliBox/zoomer_delibox.html

>>332
横風吹いたらぶっ倒れそうだな。

ズーマー乗りのオッサン率は異常

休日のオッサン用の乗り物ってことかな
常用はマジできつそう

>>332
箱つけるならリュック背負った方がいい気がする見た目的に

>>332
こんな事するならカブに箱付けたほうがいいわ

普通のリアボックスでええやん

>>332
ドミノピザによくある仕様だな

>>331
VOXに箱って、シート開けると箱も一緒に持ち上げて横倒しになるしかない？

>>340
VOXは足元がフラットになるパーツが売ってあればなぁ。
リアケースはシート開けると横倒しになるな、リードとどっち買うか悩んでるけど
横倒しでリードになっちまう。

オクでSYM DD50を買った俺が通りますよー

>>341
あそこからフラットにするとフロボードの位置が高すぎて逆効果な気がする

昨日、車道で自転車が逆走してきた。

そいつ全くよけようとしないし、スピードも落とさない。

しょうがないから俺も、後続のトラックも停車した…
そいつは何くわぬ顔して、通りすぎていった。

みんな平均速度何キロで走ってる？

今日は強風＋雨のなかを片道1時間通勤や・・・
こういう日は車が欲しい

１時間はきついな
原２にすればもちっと快適かもね

>>345
４５くらいかな
３０は無理あるで

>>348
やっぱそのくらいだよな
国道とかだと尚更キツい

>>345
国道とか走らないから、だいたい30km/hだけど
対向車が多いとかで後ろの車が追い越せない状態だったら、40くらい出すこともある。

オレも30�q/hキープかな。
近所にある国道は、道幅が広いからゆっくり走れる。

後ろに車が追いついてきて、何台も連なってきたから
よかれと思ってペースを上げたら、後ろの車列に面パトがいて
速度違反で捕まったと言う話を聞いてから
何が何でも30�q/h以上出さないようにしてる。

流れに乗れない乗り物なんだね、第一種原動機付自転車。

流れに乗れないんじゃなくて原付には原付の流れがあるだけ

往復200kmぐらいを１日で走ってたりしてたんだけど
途中から目が痒くなって鏡見たら充血してた
まだ納車してから１週間の原付初心者だけど
しばらく乗ってたら慣れるかな？
なんか対処の仕方ありますか？

50ccじゃなくても風が当たる以上目が充血して痒くなるのは当然
対処はフルフェイスメットで常に完全シールド締切りと
降車した時に目薬さすくらいしかないんじゃないかな

時速30kmなんて逆に危ないだろ
自分はよくても追い抜く車の方がスピード差ありすぎて怖いわ
時速40kmならつかまる事はないでしょ
45kmがつかまるかつかまらないかのライン

>>353
ドライアイか。防腐剤入ってない目薬使うとか

>>353
半ヘルならゴーグルつけるしかないんでない？

ゴーグルやサングラスの類は結構危ない
原付じゃないけど、高速でトンネル通過時に曇って転倒した人がいた

ビーノ乗りの若い女性率（相対的）は異常w

>>358
君はアレか
切り株で足を捻挫した兎を見て、その後切り株の前で待つ人なのか

1時間以上ヘルメットかぶっても髪型が変形しないヘルメットを開発してほしいな
長時間かぶるとぺったんこになる

だから、バイク(原付)乗りには帽子(キャップ)が必須なんだよ。

降りたら装着！
例えペッタンこでも、無問題！

>>361
1時間以上ヘルメットかぶっても髪型が変形しない髪型ならあるんだがな。

>>362
そうやってハゲ増していくわけですね

>>364
ハゲやない！スキンヘッドや！

ペッタンコが嫌だからいつも肩に付くかどうかぐらいのサラサラ長髪なんだが。
被る前からストレートでペターン。

>>354、>>356、>>357
ありがとう。
フルフェと目薬の両方を考えてみるよ
ちなみにジェットヘルじゃ駄目かな？

お前が男ならサラサラ長髪とか相当きもいな

>>365
オールバックは？ｗ

>>368
人の髪型なんてどうでもいいじゃないか・・・迷惑かけてるワケじゃないし

>>369
オールバックもありだな！
5分刈りも変わらなさそうだな！


なんでこんなテンション高めで書き込んでるんだろう・・・ｗ

女だけど、オールバックが似合う男性は最高にかっこいいと思うよ

>>368
おっと、ノリックの悪口はそこまでにしてもらおうか（｀；ω；´）

オールバックにするまで伸ばすのが大変
坊主頭にすれば手間いらずでメリット多

>>59
まぁ、レギュラーガソリンは4分以上給油出来ないように規制されてるから、ネタだな。
4分たったら勝手にとまるぜ

>>375
多分だけどセルフとかについてからまた公道に出るまで10分かかるって事だと思うの(´・ω・｀)

サラサラ長髪と言えばお笑いのQ太郎か宅八郎か高橋名人くらいか

リーゼントの人達ってどうやってメット被ってたんだろうか・・・

あのリーゼントはアタッチメントでメットとトレードオフなんだよ

こんなの見つけた

ふりすこ 2006/02/15(水) 10:01:07
自分は露骨に漫画のようなリーゼントですが、ある程度の大きさのリーゼントなので、
ジェッペルの中の発砲スチールの上の部分（鉢巻としたときのラインより上の部分）を
のこぎりで切り取って空洞にしています。ヘルメットを脱いだ瞬間いきなりリーゼントなので
人にびっくりされます。ヘルメットはあくまでも警察から自分を守るために被ってるだけです。
自分の命より髪型が大事な危篤な人にはお勧めですが、事故で死でも怨まないでください。
因みに私はアメリカ（HELMET　LAWのある州）在住です。無責任なアドバイスですみません。

アメリカでもメット要るんだっけ？

州によって法が異なるんじゃ
>>（HELMET　LAWのある州）在住

丸い穴開けて、フランスパンみたいなのが飛び出してたら萌える

なんで髪型の話題で急に盛り上がってんだよｗ

>>367
ジェットなら前にシールドつければ
風で眼痛くなることはないかな

全国交通安全週間はもう終わったのかな？
この期間は捕まえようとする警察多いから危険すぎる

大丈夫。
交通ルールを守って、ﾏﾀｰﾘ走っていれば
取り締まりとは無縁だよ。

安全週間と聞いて、ビクビクしてしまう人は
普段から違反をしてるからじゃないかしら？

でも、あちこちの道路や交差点なんかに、お巡りさんがいっぱいいるから
何もしてなくても、ビクビクしてしまう…ｗ

今原付を洗車してワックスかけたんだけど
今日みたいな太陽テカテカの時って走っていいの？
それとも日陰に置いとくべき？

じゃいつ走るんだよ！

>>388
そうだよなー
ちょっと行ってくる

インジェクションてボアアップやら排気やらチューンしたらどうセッティングするんだ？

まず、ズボンを脱ぎます。

そして感じるのです

>>390
インジェクションコントローラーってので変えると思う
物によって違うと思うがプリセットでセッティングしてあるのとその他PC使って変えれる
あとはコントローラー無しでも多少は補正してくれると思うが結局いじりにくいという・・・

ありがとう！噴出量決まってるんだね…

ttp://naosuzo.com/record/bl/watch.htm
原付に時計付いてないから探したらこんなのがｗ
なるほどな〜、でも自分じゃ壊しそう

100円ショップの腕時計を
そのままハンドルバーやミラーにつけとくだけで桶

信号で止まった時に腕時計で良いんでない

それでいいよな

街中なら時計探せばそれなりにあるから腕時計すらいらない

夏の直射日光で液晶真っ黒になるしな

上から貼ったんじゃ吹っ飛ぶパクられる可能性があるし
メーター内に入れるのはセンスがあって良いな
昔スクーターのメーター内に車速・回転・燃料・電圧の
4眼仕様にしたのを思い出した

黒で綺麗だと思ってた原付が雨に濡れた翌日こぎたなくなってた
携帯も原付も黒は汚れ目立ってよくないなぁ

しかし、磨き上げた時の艶は最高だぞー。

原付はトリコロールだけど、車は黒に乗ってる。

汚れが目立つ色＝磨き甲斐がある色。

きれいに洗って、コーティングをしてごらん。
汚れ落ちも良くなるし、ピカピカになって気持ちいいよ。

青色に乗ってるが、黄砂のせいでクリームパン色になってる

車のボディ用ウェットティッシュで拭くとざりざりしそうなんだが、どうしたもんか〜

水洗いすればいいんじゃね？
俺も水洗いしたいけど、ウチアパートで水道無いしどうしたもんか・・・。

俺の知り合いは汚れが目立たないように泥色にしてる

>>395
インパネに入れる方法だと、時計の電池が切れたときに
また出して電池を入れ替える必要と時刻修正はどうするの？
って問題が出てくるから
2980円で売ってる電波ソーラ腕時計を入れると
半永久的に使えると思う

黄砂は何色だろうと汚れが目立つ
もっとも、埃にしても水洗いだけでなく雑巾なりで一度拭かないと汚いままだと思うが

>>407
良さそうだねそれ。
でも電波とか磁場とかよく知らんけど原付の影響だいじょうぶなんかな？

むかし乗りたての頃は遠出するとよく道に完全に迷ってたから
ダイソーのボール型方位磁石を付けてみたんだけど
ジェネレーターの影響なのか使い物にならんかったんだよね

もう梅雨か・・・
まだ原付乗り始めて二ヶ月弱なんだが、雨の日は乗らない方がいいだろうか？
徒歩がだるすぎる・・・

カッパ着たら乗れるだろ。
でも濡れた路面は簡単に滑るからな。

曲がりながらブレーキかけるとあっさりこける。

>>410
なんで?乗ればイイじゃん

>>411-412
滑るのが怖いんだよなぁ。それに視界が悪そうで。
でも梅雨の間ずっと乗れないのも不便だし、カッパ買って乗るかな。

>>413
雨の日は絶対に、晴れの日よりも速度を落とすんだ。
流れに流されるな。絶対にだ。ﾆﾀﾞｰ
減速は必ずﾊﾞｲｸが垂直に立ってる状態のときに。
曲がるずっと手前で減速を終えていることな。
これが慣れてくると油断して怠って膝から転倒して、膝を壊す人多い。
というか、雨の日はもうリヤブレーキだけでもいいくらいだ。

>>414
ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ
雨の日もﾏﾀｰﾘかつ安全に走れるよう心がけるわ。

　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : ｀丶、 ヽ　　　＼
　　　　　　　　　　 ／: : : : : :、: : : : : : : :∧}: : : : : :＼ } ＿＿__〉
　　　　　　　 　 ／: : : : :_:.|_:/ヽ : : : : ／ 斗ｬ-: : : : : :ﾏ二「￣
　　　　　　　　/イ: : : : : :/|/≧､＼／､ィﾁミ=x､ : : : : ハ　j
　　　　　　 　 　 '､: : : : :ﾊ〃c'ﾊ`′ 　 Ｙﾟﾊ}　》ﾄ､: : /､: ∨
　　　　 　 　 　 　 ＼／|: l{{ ﾋ:り ／ ／ ゞ-' 　 l: :∨}: :＼}、
　　　　　　　　　　　　 /ｌ: |／／ ､　　　／／／| : :Y)) : : : l　 　 　 　・・・！
　　　　 　 　 　 　 　 /: |: |　　　rｧ ￣￣｀ヽ　 /: : :ﾚ' : :、: :ヽ、
　　　　　　　　　　　/: : |: ヽ、 　{l　　　　　 〉/ : : /: :｜:.＼: : :＼
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　　　　　　　　　 /: : :/: : : :∧__」二云￣　｜ : .:|〃⌒ヽ : : : :ﾄ､ : : :＼
　 　 　 　 　 　 /: : :/: : : :/´〃´　〃 } 　 __|: : :.:|ｌｌ 　 　 '､ : : |　＼ : : :＼
　　　　　　　　/: : :/: : : :/　 {{　　 {{ヾ､ '´ /|: : :.:|||　　　　 ＼:|　　 ヽ、: : :＼

雨の日はマンホールと鉄格子さらに白線というトラップがいたるところにある

雨だと汚れるのが嫌だな

またバイクカバーに犬の小便掛けられてた
なんでわざわざ人のバイクにさせるのか
防犯カメラ設置して絶対捕まえてやる

立ち小便禁止 の お札を設置せよ

>>419
一回やってしまったことがある、ごめんなさい

屋根付きを検討中。ジャイロ高ぇ・・・

屋根付き買うくらいならその分いい合羽を買ったほうが何倍もいいことに気付く
ズーマー2台買ってもお釣りがくるようなもんだし業務用にも向かない

屋根付きって超便利だよ
肩は濡れても顔が濡れないだけで全然快適だし
積載もいっぱいできる
土砂降りでも安心してケータイみれるし

ジャイロは片手一本でらくらくフルロックできるのもいい
下がどろどろでも芝生でもコンクリでも水溜りでも左手だけでフルロックできる

>>422
色々なバイクの屋根作っている業者もあるみたいだよ
調べて見たら

FRP工房ゾロで検索すると、後付け屋根が色々出て来るよ

>>426
スレタイ

半ヘルは雨の日顔が痛いな
フルフェイスは原付だから変だし

>>428
別に変とは思わんがな
逆に半ヘルの方がこいつ死にたいんだろうか？と思ってしまう

ジェッペルにシールドつければいいじゃない

俺はジェッペル＋シールドだわ
雨も虫も怖くないし、フルフェよりお手軽

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e114636633

>>428
俺も原付乗る前は原付にフルフェ被ってる人は変態にしか見えなかった(今はそうは思わない)
一般人の価値観なんてそんなもんよね
俺も今の時期はジェットだな
大抵雨降ったら電車使うけどねん

どうしても半ヘルで乗りたいなら最低でもゴーグル等目を保護するものを付けることを勧める
目に虫が入って病院行ったやつがいた

うだうだ言ってないで素直にカッパを買いなさい。
如何なる理由かで雨の日に乗らなければならない時がくる。

原付にフルフェイスって軽自動車に爆音マフラー付けて走るのに似た感覚がある

俺バイトにフルフェイス被ってたら６０代のカブ乗りジェッペルの先輩に笑われたぞ
多分俺の新車に嫉妬しちゃったんだろう哀れだな
因みに俺二十歳な

フルフェイスで原付乗ってる人見ても
「安全志向なんだな」「今日はサブなのかな」くらいにしか思わない

バイク乗ってない・興味ない人からどう見えるかは分からないがそこまで気にする必要あるのか・・・

高校の頃フルフェ+JOG-Zでしたよ。
てか学校指定がフルフェかジェット(風防付き)だったので自動的に。
あの頃はジェットって大人って感じがした。
今はジェットでW650に乗る立派な大人になりました。

20年近く原チャリ、フルフェイスだが、
別になんとも思わないし、そう思う人がいた事に驚き。

俺も。
普通にフルフェ原付なんて腐るほどいるから変だとは思わない。

おすすめのレインウェア
あったら誰か教えてください
高校生なんでなるべく安いのがいいです

冬は特にフルフェじゃないとつらい…

雨の日は、ブレーキが効きづらく視界が悪いし、袖の中に雨水が入るし、フェンダーによっては泥や雨水が体に直撃するから、慣れていない人は控えた方がいいよ。

メットホルダーや原付の収納タンクにフルフェイス入らなくね？

夏は半ヘルよりフルフェイスの方が涼しい。安いのは駄目だけど

ひと括りに「原付にフルフェ」って言うとなぁ・・・。
NチビやN1も原付だけど、むしろああいう車種はフルフェ以外ダサい。

レッツ５でシステムメット使ってるけど便利だよ
ジェットとフルフェイスのいいところ取りだしね
若干でかくて重いのが難点といえば難点かも

ジェットとフルフェの悪いとこどりでもあるけどな

３年ほどシステム使ってたが、よく考えたらシステムの利点を活かしたことがないな
飲み物飲むときとかはメット脱ぐし、前を開けて走るなんてもってのほかだし。
強いて言うならメガネのとき脱着がしやすいってこと位かな
まぁジェットでいいや

メガネ掛けてる俺からするとかなりほしいな
でも４、５万か高いな

バレル買えばいいじゃん
あれだったら一万円台だよ

>>436
頼む、100回でいいからてめえの頭を紅葉おろしにしてくれ。

一度コケたときにフルフェイスのおかげで顔は無傷で済んだので、
それ以来フルフェイスしか使ってない

カッコを気にしては安全は買えない

スピードが出る割にブレーキが貧弱、すり抜けしやすい、車から見落とされやすい
と言うことを考えると、原２あたりが一番事故りやすい気がする。原２こそフルフェイスを被るべき。

>>450
ぼくもメガネだから、シスヘルにしたよ。
かぶってからのメガネの脱着がしやすくていいよ。

見た目はフルフェだけど、中身は快適なジェット。
だから、顎の保護機能はありませんよってシールが貼ってあった。

郵便屋さんも、カブのお巡りさんも、おおきなバイクの白バイ隊員も
みんなジェットだー。

飛ばし方も人次第
原1でもリミッターカットしてあほみたいに飛ばす人にはフルフェイスがいいかもね
でもスピード出ないチョイノリなんかに乗ってる人がフルフェイスだと犯罪でも起こすのかと疑ってしまう

>>455
顎の保護機能無いのかよｗ
でもシステムいいな
来月の給料入ったら買うわ

>>456
自分は速度でないだろうけど、周りはお構いなしに速度出るからねー
まあメットなんて着用義務なければ少数派になるわけだし、極論言えば事故ってどうなるかは運次第

ボケが志ね！

俺、先日原付(DIOfit)で事故したときフルフェイス被ってて、鼻の下４センチ、顎２センチ切ったんだよ

その時医者に言われたのが「フルフェイスで良かったね、半キャップやジェットだったら死んでたよ(笑)」だってさ

おまいらも、カッコ付けずにフルフェイス被って命は守れよ

>>456
チョイノリでひったくりしても、走って追いつけるけど？

っかメットスレ作れよ!!

>>462
作ってくれ

既にありますけど

ヘルメット総合スレッド〔Part159〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305812806/

半帽ヘルより１万倍フルフェの方が格好もましだろ
。
明らかに乗ってるボロスクーターより高そうなフルフェかぶってる人は尊敬する。いや、冗談じゃなくて。
ほんとコケたら分かるから。

9年間原付乗ってて1回もコケたことないな
フルフェイス被ってて運転が慢心になってたら世話ないな
邪魔だからこっちへ引っ越せ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299329264/501-600

アクシデントはいつ起こるかわからんからフルフェやで
幸いにもまだ事故には遭ってないけど
ま、収納がちょい大変だけど

>>461
あれ40キロは出るんだが

>>466
転ばぬ先の杖って言葉知ってるか?

>>466
ヘルメットのタイプと慢心するしないとは関係ねーでしょ
ヘルメットは自分がいいと思うものをかぶればいいし
慢心は誰もが気をつけなきゃいけない

安全運転しているからって事故に会わない訳でもないからね
車が突っ込んで来たり歩行者やチャリの急な飛び出し等のもらい事故もたるからね
少しでも安全って思うならフルフェイスでも有りじゃないの
まあ何被ろうと自由だろ
他人があれこれ可笑しいとか言う必要もないよ

スタイルでも色々あるからね。バイクに合わせるも良いし、自分の格好に合わせるも良いし。
オールドのモンキーとか旧車乗ってる人はゴーグルタイプが似合ったりとか。。
モンキーでフルヘルってのも意外とカッコよくて好きだなあ。

>>471
そりゃそうなんだが、安全性はフルフェ>>ジェッペル>>半帽なのは確かな訳で。
である以上、安全性の低いものを他人に勧めるのはいかがなもんか？

半帽やジェッペルがいい人は黙って被ってればいいんであって、人に勧めるべきじゃない。

>>472
オレはモンキーに乗ってるけど、フルフェだよ。
最近シスヘルにしたけど、見た目はフルフェ。

車体は、リアBOXを付けただけのノーマルで、10年近く前のモデルだけど
すごく大切にしてるので、今でもピッカピカ。

人の乗ってるモンキーを見ると、車体の小ささからくるアンバランスでおかしいけど
店の窓ガラスにうつった自分をみてもおかしいｗ

サーカスの熊が、背中を丸めて三輪車に乗ってるよな感じになってるので
つい笑ってしまった。

半キャップなんか風圧ですぐ後ろに落ちて首つり状態になるわ
安全性から言ってもフルフェイスだろ
何と言っても外から顔が見えないから何してようが気楽

紐の長さを調整すれば、ずれることはないと思うけど

暑くなると半袖短パンビーチサンダルがでてくるんだけど、頭はなぜかフルフェイスwwwww

半帽は前後逆に被ると風に煽られない

今日半ヘル被ったギャルを見かけたけど、半ヘルもいいかもと思ってしまった
そんな私はジェッペルです。

>>466
今まで事故ってないからこれからも事故らない（ｷﾘｯ

こういう根拠の全く無い自信を持ってる奴が一番危ない

>>480
一年半バイクのってるがまだ事故ってない
ひやっとすることは何回かあったしいつ事故るのか自分でもわくわくひやひやしてるよ
バイクだし絶対いつかは事故起こすと思ってる

>>480
事故起こさせない自信と警戒心併せ持ってなきゃ原付なんてのってねーよ

こないだ夕方に近所軽く走っただけでシールドに５、６匹虫が付いてた
これは半ヘルとか絶対無理だと思ったわ

自賠責だけにしてたら事故ったときの手続きがめんどくさすぎて吹いたわ
お前ら保険会社の保険も入っとけよ

カナブンには要注意
当たると結構痛いらしいからな

>>485
はげど

フルフェイスでもシールド空けてたらカナブンムッチャいてぇｗｗ

ヘッドライトをLEDにしたら虫寄ってこなくなる？

信号待ち渋滞の車列の脇をすり抜け先頭に出ると、モンキーに乗ったフルフェイスの娘がいた。
女でモンキー乗ってるのはじめて見たが、150�pあるかないかの小柄な子が大きなフルフェイスを被って宇宙人のようだった

宇宙人みたことないくせに

>>486
なぜシールド上げて走ったしｗ

>>488
なぜ女だと？

メットの中がどうなってるかは、観測者が観測するまでは量子論的に確定してないんだぜ ？

>>474
モンキーってすごく初心者っぽく見えるか、やたら玄人っぽく見えるかしない？
フルヘルにグローブでモンキーとかだと、ちゃんと乗ってる感じがして好感もてる。モンキーって乗れば分かるけど、低くて恐いし。

なるほど俺らもフルフェイス被ったら女の子になれる可能性があるのか
素敵やん

胸とか服装で分かるだろ

>>493
痔にはなりたくないので今度から半ヘルにするわ

>>495
でも半ヘルとか一生無理なんでしょ？

虫はルーフ付ければ半ヘルでも余裕だよ

一時期流行ったザクヘル。
将来被りたいと思っていたが今は被れないな〜
先日いかにもオタクがヱヴァヘルを被って居た。
なんか痛々しい。

>>490
暑かったからさ…

>>494
キャンディさんですねわかります

ヘルに耳つけてる奴発見
後ろに尻尾まで

それはたぶんそういうヘルメット型の生き物なんだよ。

そうそう、あったね〜
フルフェに狐みたいな尻尾をつけてた連中。
あれはなんだっただ?エクステだったのか?

雨か...ダルイが歩きだな

カブみたいな原付きにフルフェは無理
似合わないし、収納もできない

まぁフルフェだろうとなんだろうと、首なんかやったら終わりだけどな

女のフルフェイスってまず居ないね
格好気にして可愛い顔潰すなよ

ttp://www.gazo.cc/up/40119.jpg

>>508
グローブしてないのか

ヘルメット外すとオッサンの顔が現れるんですね
分かります

足ほっそいオッサンだな

>>508
チェンジ

>>508
このアンバランスな感じがなんか良い…ｗ

もっと可愛い女の子出せよ
>>508は指や腕の細さのわりに太ももぶっとすぎだし、髪もゴワゴワと広がってて清潔感が感じられない

太ももの肉落とすの大変なんですと擁護してみる
スカートでバイクもどうかしてると思うけど

　

>>508
バイクが誇らしげに見える。

腿でシートを締めてる影響で余分に太く見えている可能性も

そこに花をつけるセンスには感心した
新婚さんの家に遊びにいったら便所が花柄だらけだったみたいな感じだが
俺が乗らない分には

新婚さんの送り出しは花と祝いの寄せ書きで飾られた2台の原付。うんロマンだ。

浪漫という名のエゴです。本当にry

二人で一緒に行う最初が青紙へのサインだったりして

>>514
まずはお前が貼れよ
あと自分の写メも目線口隠しでいいから
どれだけ清潔感あふれるいい男もしくは女なのかをな

なにいってんだこいつ

>>524
お前が何言ってんだ？
アンカーたどれないのか？
日本語読めないのか？

>>525
少しずれてるよ、怒る相手と論点が。>>514の気持ちになって世読み直してみ。

このスレ的にBAIMOってどうなん？

>>527
中華製だからあまりお勧めはしない
組立もFUKIより格段に面倒だと聞く

昔はモペッドスレあったんだけど消えちゃった(´・ω・｀)

質問なんだが
バッテリー上がっちゃってキックでエンジン始動しようと思ったら、硬くて動かない
何度も蹴って運良くキックペダルが動いて二回ほど始動したから、パーツ類の故障ではないみたい
修理してもらおうと思うんだが、バイク屋に頼むといくらくらいかかるだろうか

>>529
それはバッテリー交換か、キックがなめらかに動くように修理するのかどっちの質問だ？

>>530
キックがなめらかに動くように修理してもらおうと考えてます

スタータがついてるバイクのキックは
あくまで非常用なので耐久力が低い
ペダル付け根のスキマから雨が入って中が錆びてすぐ駄目になる

キックペダル内部のピニオンとか換えるとなると開けることになるので
部品代のほかに作業工賃もちょっとかかる
いまの状態なら安いバッテリー探してきて自分で入れ替えるのが一番安上がりかもしれん

中古原付のバッテリー上がるのいやだから今までキックでかけてたわ・・・
壊れやすいのかあれ
やったことないけどバッテリーなら自分で出来そう

キックでかけてても、バッテリーの寿命は来るよ。

それよりも、充電器を使って定期的に充電してあげる方が
バッテリーにも優しいよ。

キックばかりでかけてても、いずれはバッテリーも死んで
それでもキックでかけてたら、レギュレターも壊れてしまうよ。

>>532
まじかよバッテリー切れてからずっとキックでかけてきてもう10年だぞ

朝乗り出す時はキック。
後はセル。
>>532
が言うように、いざ使う時に錆びて動かないからな。

>>532-536
アドバイス有り難う
ホームセンターでバッテリー買ってきて取り替えました

2stスクーターに乗ってるんだが…雨の日に乗ったらカブるのって普通？一応ﾁｬﾝﾊﾞｰと24Φｷｬﾌﾞ(純正ｴｱｸﾘ改)なんだけど…今日晴れたから乗ってみたら普通の状態に戻ってた…

雨の日はかぶりやすいよ
俺も経験あるから雨天時には極力乗らない

厳密に言うと、晴れの日と雨では、、空気密度が違うからそうなるのよ。

ノーマルでは余裕を持たせたセッティングにしてあるから平気だけど
改造して性能を突き詰めて行くほどに、症状が顕著にでるの。

山に登ってもそうなるよ。

>>540
気圧差ってこと？
平地における、晴天と雨の気圧差で影響が出るほどピーキーなの？
台風ならわからなくもないが…

ヒント
相対湿度

>>442
バイク用とか格好は気にしないのであれば
ワークマン行って探して見たら？
なければホームセンターでもいいし

>>526
自分の顔を鏡で見ろってことだろ言わせんなはずかしい

>>543
バイクだと常に風速30km/h〜50km/hの暴風雨になるし
座った状態なので腰や背中がしんどくなる
近い状態を想定して作られた釣り用のがいいとか

自分はもう雨ふったら濡れるもんだと諦めて
直接あたるのだけ防ぐためにコンビニの500円かっぱ

俺はHONDAスリーレイヤーレインスーツ着てる
先日の台風で使ったけど結構良かった徒歩だったけど

高校の時の通学カッパを20年着用。
そして、最近ワークショップにてそこそこの購入。
現チャ降りるまで持つだろう。

梅雨に備えてバイクカバー購入。
翌朝見たら風で飛ばされ隣家の木に引っ掛かってた

バイクカバーは強風でバイク倒されてから野ざらしだわ

俺金あるから太一のカッパ買った

>>542
湿度と空気密度は関係なく無い？

関係あるよ。

ヒント：冬、空気のの乾燥する時期(低湿度)は、火災が起きやすい(物が燃えやすい)。

一定面積に占める、空気量の割合。

以前、ターボ車に乗ってた時に体感したけど
雨の日は、晴れの日に比べて、明らかにパワーダウンしてるのを感じた。

新しいタイヤにはヒゲが生えてたけど何の役にたってるのかな？

やさしく剃ってあげてください。

>>553
あれは成形時の名残であって実用上メリットは特に無い
でもいちいち切ってるとコストかかりすぎるから処理してないだけ
気になるなら切ってもおｋ

梅雨の季節は中々原付に乗る機会が少なくなってしまう
少雨傾向だったらいいなー

いや水不足は困るで……
適度に降ってくれれば農家さんだって喜ぶ

サイズが合うカッパがなかったからと購入を見送ったら雨降りやがった・・・
徒歩がだるい・・・

>>558
悩んだら4Lサイズを買え。

>>557
降らなきゃ水不足、降れば浸水となかなか愉快な状況だよな

雨でも原付に乗らないといけない人は、大変だね。
いいカッパじゃないと水が入ってきたり、蒸れたりとか
不満が出てくるよね。

雨に濡らすと、一気に傷むから嫌だなー。
全体的に艶がなくなり、金属パーツの細かい部分も汚れてきて
曇ったようになってくる。
ちらほら錆びも出て来て、無惨な姿に…。

もともと中古のボロだし、俺は乗るぜ

ワックスとかかけるのは有効だろうか

>>561
たまにしか乗らないで倉庫で腐らせるよりはマシ
乗って動いてなんぼだぜ

>>563
鉄板に塗装してある車とかならワックスが有効だけど
原付だとプラ部品がおおいのでシリコン系のほうがいろいろ有効かと

原付って警察に捕獲される確率多すぎない？
二段階右折とか急に通行禁止区分とか本線じゃなく細い側道しか通れなくなったり罠が多すぎる

２段階右折やつかまりやすい左道路ばかり走りたくないから原付100ccに乗りたいなぁ
でも地味に小型自動二輪の免許とるのがかなり高い
車の免許あるなら中型自動二輪のがお得に見える
２万円くらいの差しかないみたいだし

安くあげたいなら小型AT限定普通二輪の一発試験でも受けてみれば？
普段乗ってるのが50ccスクーターなら試験車両の感覚もそんなに違わないだろうしさ。

小型二輪の一発を受けに行こうかと思ってるんだが、
実技だけの試験って受けるだけだったら1000円位でイケるよね？

一発ってかなりむずいだろ
教習所通って卒業証明書？貰えば免許センターは学科だけで済むんだから
通った方が堅実だぞ

小型二輪ATに限ってはそうでもないんじゃないかな
試験車両が軽くて乗り易い小型スクーターだから課題走行は簡単だし、実質法規走行さえきっちりできれば受かるようなもんだよ
万一落ちても費用が安くて財布があまり傷まないから、よっぽど要領の悪い奴以外は一発試験行く方が賢い

>>570
学科自体はもう普通免許取ってるから免除みたいなんだよな。
とりあえず受けてみようかと思ってる。

>>572
普通免許あるなら一発は有りかもな

それで、一発受けるに当たって受験料ってバカみたいに安いみたいなんだよな。
受かれば講習料金で1万ちょっとらしいけど、受からなくても1000円単位の出費で収まるんだよな？

時間さえ取れれば…

アドレスV50で原付生活エンジョイしてます
車載カメラを搭載してツーリング動画を残したいんですが、安くて着脱が簡単なビデオキャメラ教えてください

>>575
PCパーツ屋行けばぁゃιぃ中華製だけど色々あるで
電器屋で売ってるドライブレコーダーはかなり高くつく

小型のATってカッコいい車種とかあるのかな？
あまり125CCくらいのバイクあまり売ってるのあまりみない エイプとかしか分からない
125くらいのズーマーやジョグとかあまりみないだけで探せばあるの？

>>577
ジョグタイプはアドレスかなぁあとシグナスとか
ジョグっぽいのが一番多いと思うよ国産125クラスのATは

ズーマータイプはビーウィズ125FIとB-BONEっていう韓国製だけどズーマーとVOXの間の子みたいなのかなぁ

PCXとか素敵だと思う

>>577
KSR

俺も小型取って今乗ってるエイプをボアうｐして乗りたいなぁ・・・。
金も時間も無いんだよちくしょう・・・。

>>575
とりあえず半年ラジオライフROMってろ
オリジナルな組み合わせが出来るぞ

>>248
や（らないか）
な（んと今からＣＴ募集中）
い（かないか）

誤爆しました。

>>577
アプリリアRS125
http://www.apriliatokyo.com/aprilia/rs125.html

>>581
ボアアップするくらいなら適当に綺麗にして売って100買い直したほうが幸せになれると思う

上のほうの流れを読んで、アドレスV125あたりにマナーの悪い人が多いのは
小型二輪AT免許で原1の延長気分で乗ってるからなのかなとちょっと納得した。

原付の維持費ってガソリン代抜きで年間どれくらい？

>>588
走る距離による
税金は年1000円
保険は車の特約使えば年一万いかないか？
自賠責がかける年数による

あとはオイル3000kmごとに1000円くらいとかかな
数年使えばタイヤだの消耗品交換で数万は飛ぶ

しかし車よりははるかに安いよ

>>585
これ見てRS50欲しくなってしまった・・・。かっちょええ！！
でもたけぇ・・・。

エクセルとかイジルの好きで適当に車両代とか込みでやって原付は車の1/6くらい
車両は車10年、原付3年で計算してるんだけど、車持ったことないからどんくらい持つのかわからない

原付の年間維持費は10000km走るとしたら50000円
修理費8000で計算してるから本当はもっといくのかな？

上の見てAT限定の一発試験うけてみたくなった

新車で原付買ったんだけどブレーキを掛けるとたまにキーってなくんだけど仕様なの？
毎日５キロくらいしか乗らないんだけど気になる

ディスクだったらそんなもん
ドラムだったらカスが溜まってるかもしれないけど、その内収まる。

まあ気になったり悪化するような事があったらバイク屋に持っていけばいいんじゃない？

>>593
そこまで気にはならないから様子見ようかな
サンクス

中古3万程度で買えるものだと街乗り燃費はどれくらい？
ピンキリだろうけど、この車種だとこんなもんじゃねとかあれば是非教えて欲しい
予算は一年しか乗らないので低目に設定しました

3万だと最悪キャブからお漏らししてるようなのしか買えない気が…
まあ、運がよければカブとかも買えるか。
幅はかなりあるから一概には言えないけど、大体リッター15〜50キロ位かな

リッター45程度は走る
大型自動車ばりのリッター15なんて事はない

俺の３ＫＪリッター１５くらい。
いつも全開でノーメンテ！

スーパーカブ24km/L
常にアクセル全開で走行

>>592
オレの場合は、原付は鳴かないけど車がたまに鳴くよ。

気にならないんだったら、様子見でいいと思うよ。
鳴かないようにも出来るので、点検なんかのついでに、頼んでみるのもいいよ。


燃費の件
ノーマルモンキー65�q/l
30�q/hで安全運転！
メンテはマメ。

>>595
往復30km弱の通勤

新車で買った後期チョイノリ君（3歳）＠5万
大体30km〜40km/ｌ（しっかり計算したことないけど大体）
アクセルは7分目を意識して33km/h前後で走ってる

1万で解体屋から買ってきた初代DIO君（22歳）の場合
メンテ費にプラス2万
20km〜23km/l位
基本アクセル全開

>>595
知人から一万でもらってきたノーメンテのスーパーディオ
街乗りだと大体25〜30km/lくらい、往復100kmの通学で36〜42km/l
乗り方は、基本的にはアクセルガバ開けでさっさと加速して、うわkm/hでアクセル戻して巡航モード
たまにえわkm/hでかっとんだり、20〜30km/hでまったり流したりしてる

2stだから燃費クソ悪いんじゃないかと思ってたけど、一度で走る距離が長いと案外伸びるもんなんだね
駆動系が色々と磨耗してるだろうし、メンテしてやればもうちょい伸びそう

>>602
往復100kmってのに驚いた

＞　往復100kmの通学

（ ﾟдﾟ）

毎回給油しないとダメなんじゃないか？

毎回給油してるよ
小銭がちょこちょこ出てくから、財布への負担が大きく感じる

>>578
アクシストリート「……（´・ω・｀）

>>575
http://www.youtube.com/watch?v=Sn_Rt7Lb9ds

>>592
俺も気になって、購入した店に聞いた。
前輪のディスクがブレーキパッドにあたるため、
最初は前輪ブレーキを小まめに使う事と言われた。

>>592
ブレーキ無くならパッド外してヤスリで恥を整えるといいよ

往復100キロって片道3時間かかるだろうに
最早家借りろよとしか思わんのだが

部屋借りる金があったらとっくにそうしてるよ

3時間じゃなく2時間か
それでも雨とかあるし家借りるべきだと思うが

往復56km通学の俺は大したことなかったようだorz
今までこの距離は普通じゃないと思ってたんだが

一日に移動だけで５，６時間か・・・
その時間バイトに充てれば安部屋くらい借りられね？

北海道とか？

小樽から札幌に通学してる人ですらえーってなるのに…

>>617
バイクで？
冬は無理だよね
電車ならふつうに通勤圏
でも札幌は実家じゃなければ小樽まで離れるメリットはない。

最近じゃ函館に家もって片道40キロの郡部に通う先生もいるんだぜ

NHK特集とかで取材されそうだな
「現代大学生の過酷な実態〜通学100km」

>>620
そこには笑顔でインタビューに答える602の姿がｗｗｗ

か、過酷すぎる…。

趣味で晴れの日だけにちょろっと乗るオレは
幸せなんだな…。

九州の佐賀から九州大学（福岡）まで通えば往復90キロくらいになるんだが
流石に電車で通う距離だぞｗ

毎日山を下るとき50cc原付で90キロくらい(フルスロットルじゃないです)でとばしてるんだけどエンジンに悪影響あんの？
ブレーキには少し悪そうだけど

悪影響はあるよ。

適度に回す程度なら、エンジンの調子を保つのに貢献するけど
長期に渡って無理に回しすぎると、各部に負担が強くかかるから
ブレーキだけでなく、エンジンや駆動系にも悪影響が出てくるよ。

でも、ブン回したからといって、即壊れるわけじゃないから
そんなにビクビクしなくてもいいよ。

すべては運転者の責任だよ。

機械への悪影響よりも、危険なスピード域で山を走るって事は
体のほう(事故)を心配しなくちゃね。

＋30km/hオーバーの即免停のアホにレスする馬鹿がいるからなぁ

バイク乗りたてのやつなら、長距離の通勤通学は苦にならん筈。
俺がそうだった。

>>627
楽しくて200km以上ツーリングとかしちゃうもんね

通勤徒歩三分のバイト先にわざわざ遠回りしてバイクで行った俺

原付に乗ると気分いいからちょっとした買い物なのについつい遠回りして家に帰っちゃう

レッツ４で綾瀬から長岡つきましたよ〜！

走行距離３１０ｋｍ
綾瀬発６：３０
・伊勢崎ガスト１０：１０着　１１：００発
・途中前橋でガソリン補給＋トイレ休憩＋タイヤ空気圧セルフ調整初体験
・三国トンネル前で休憩１３：００着　１３：２０発
長岡１５：３０着

今度はズークでお願いします

通勤に原付使うとか羨ましいな
オフィス街で原付乗って通勤してたら完全残念な人になるからな
駅までしか使えないわ

>>631
良いなぁ！良いなぁ！楽しそうだなぁ！

長岡の砂浜は関東に無い光景だよ！
長岡市街地はマンガ喫茶とかお店が数件あって便利だよ！！

>>631
平均速度40km/h超だと…?

モンキーR、ドリーム50でツーキングしてる人いるよ

平均移動速度40km/hはすごいな。やりたいとも思わんが。

俺の最高速度は35km/h
目的地の滞在時間1時間半とか、長い休憩程度のツーリングだった。

空気圧ってマメにチェックしてる？

月一くらいかな？

空気圧ってどうやって確認するの？

ガススタンドで。

指圧で十分。
ブヨブヨしたら補充
空気圧高め維持、転がり摩擦低減で省燃費よん

上武国道つかったのか？
あそこ通れば平均速度はあげれるが…

三国こえてからは超長い下りなんで原付でも楽しいよね

>>636
知り合いがスーツでモンキーＲ乗ってたら笑い死にそう
モンキーやらゴリラは写真で見るとかっこいいのに
実際乗ってる人見るとバイクと人間の大きさの比率がおかしくてちょっと笑う
個人的に思ってるだけです、もし乗ってる人いたらごめんなさい

タイヤの空気はカーブで後輪がちょっと滑る感覚がしたら入れてる

>>644
モンゴリはアンバランスさ含めて楽しむバイクだから問題ない

収納の少なそうなバイクで通勤は大変そうだ

小さなバイクって仲間を呼ぶ習性があるよね

雨の時のﾏﾝﾎｰﾙとかみんな避けるんですか？

そりゃなあ

左折する時の走行トレースに丁度マンホールある場所多い。

マンホールの上は滑りやすいからね

どっちかと言うと、避けるのは雨天の走行かな

メットシールドにガラコ塗っても大丈夫かな？？
視界が悪くなるのが一番怖い。

ガラス用はシールド痛めるよ

中性洗剤を薄めに塗っておくのが安上がりで簡単

俺のはシリコンスプレー吹いてあるけど、まだ雨の日に走ったことないから具合が分からん
お前らシールドの水滴対策はどうしてる？

水滴も厄介だけど虫の特攻もかなり厄介
特に内臓をぶちまける虫には困り果ててる

目の前で虫が潰れると、どこ向いていいかわからなくなる

無視だけに、ってこと？

ふむふむなるほどなるほど

でっていう
ところで親父が、NSR50っていうのが欲しいって言ってたから
気になってググったんだが何あれ。50ccとは思えないかっこよさなんだが・・・
持ってるやついる？

今となってはもう骨董品(良い意味で)だよ。

昔ちょっと乗った事あるけど、原付とは思えないほど超高性能で
30�q/h以下で走るのが困難なくらい!?の性能。

すごく小さいし、軽い、重心も低いので、運動性能もずば抜けてすごかった。

今でも一部のファンに支持され続けてるので、プレミアが付いてるよ。
中古価格をみでビックリｗ

近所で乗ってる人がいたんだが、週一で速度違反で捕まって免許がががｗｗｗだった。
取り直したのか、最近また乗ってるが、今度は海外の2st50ccだ。車種はわからんけど。

ツーかnsr50がかこいい？
俺らの頃はチャッちくてださいけど
スピードを求めて止む無く乗ってたんだぜ
見た目こだわる奴はみんなns1だったなあ

なつかしい話だな。
高校１年で新車購入して
卒業時３万で売り払ったぜ。

高校１年生〜時代、友人のＲＧ５０Ｅっての良く乗せて貰ったな。
ヘルメットも所有すらしてなかった時代。
地元から夜になると歌舞伎町まで３人３台で繰り出したり
足大きい自分にはクラッチ操作やりにくかった印象。
上手に乗れなくてスピードはどれぐらい出るのかも不明だった。
あれってどのぐらい出たんだろう？

>>665
俺のまわりでは逆でNSR50の方に人気があったなあ。
NSR50の方が見た目がまとまってる。NS-1はメットインが潔くないって。

卒業していく先輩が引っ越していく時に「いる？」って言ってくれたけど、
ずいぶんボロかったから「イラネ」って断ったけど、もらっとけばよかったなあ。

そこでYSR50ですよ

友人がレプソルのNチビに乗ってるなあ

2stでも付いていくのが大変なんだわアレは。
まあこっちはモトコンポとかそういうのだから当たり前っちゃ当たり前だが

速い原付なんて矛盾してる。
速いの乗りたきゃ上位免許取れよ。

つ 書類チューン

Ｂ級Ｃ級グルメを楽しむ感覚だな。
あるいは駄菓子うめえ！みたいな

スレタイ完全無視かよ

今日原付で50kmぐらい乗りっぱなしやったけど結構つかれた、腹減った
通学100kmとかツーリング300kmとかすごいな

最近の4st原付のオイル交換は車と同じくらいでいいって言われたんですけど
1年とか、車検毎（2年ね）でいいんですか？
今のと初回の1000kmから1年程で4000km程乗って問題無いんですけど、
1年点検がてら交換しようかと。
みなさんそんなサイクルで交換ですか？

距離によるけど、1年以上経つとオイルは確実に劣化するぞ。
オレのは大体1000〜1500キロで交換してる。

まあ伸ばしても2000キロだな。

>>676
それくらいなら1年くらい毎でいいと思う
大事に乗りたいなら取説読んでください

俺は初回以降は3000−5000km走ったら交換する
メーカーの説明書に書いてないか？

o

取説では奇数1000kmが色が違うので、その通りに替えると
1回飛ばした事になるんですけど、2輪整備の友人が
「4st原付なら、そんなにシビアにオイル管理しなくても変わり無い」と。
「車でも何でもオイルは500kmも走ったら、最高の性能は出せないけど、
そもそもそんなシビアにエンジン組んで無いから」と。
ハイオク指定のSSバイクじゃなければ1年〜2年で量だけ見て
減って無ければおkって事だったので。

でも、週末に1年点検がてら交換してこようと思ってます。

マッチポンプ

でも交換するとエンジン変わるよね

なにそれすごい

>>681
塵も積もればなんとやらで、壊れはしないだろうけど性能低下は酷くなるだろうね
オイル劣化が進むだけで割と気になるし
動いてればいいやって人以外はそれなりに交換する事を勧める
MTだとギアの入りが明らかに変わる

>>631
レッツに長岡……

ま た お ま え か

>>687
原付ツーリングスレの奴は確かチョイノリだったっけ

オイルは100Kぐらいで劣化するのでオイルが汚れてますねぇ…は見分けつかんらしい
全部抜けないしな、それこそ一週間ぐらいで連続十回とか交換すれば
やっとオイルは綺麗になるｗ
1000でも3000でも一緒だってよ

ぼくの場合は、距離よりも期間が早く来るから
半年に一回は換えてるよ。

最近はエコの観点から、交換サイクルが伸びてきてるよね。
最近買った欧州車の説明書には、2万キロか2年でって書いてあるよ。

お店に聞いてみたら、廃油を減らすって言う意味があるみたいよ。

糞暑いのに長袖着込んでる人ってマゾなのかな？

腕がアスファルトで擦りおろされる恐怖と痛みに比べれば長袖着るのなんて些細なものだ
下が半袖Tシャツならバイク降りてから上着だけ脱げばいい

距離走るときは長袖だ
疲れるんだよね、肌露出してると

>>691
長袖着て走ってる人は
半袖で走って大変な目に遭った事がある人。

アスファルトの大根おろしもだけど
腕が日焼けを通り越して火傷状態になったオレは
長袖着て走ってるよ。
メッシュのジャケットは走ると涼しいが
信号で止まると暑くて死ねるｗ

半袖で秩父までＲ299使って走った時に後悔した。
そんなに陽射し強くなかったのに腕ﾋﾘﾋﾘ。
夏はﾎﾑｾﾝで購入したメッシュの長袖shirt着てる。
ユニクロのも持ってたかもしれない。

オッサンだけど原チャリはいいよね
子供の頃は原チャリでスピード出したくて仕方なかったけど
オッサンになって大型免許も取った後だと
昔の非力な原チャリのノンビリ感がとてもいい

車に併走されたり停車時に横につけられなければいいよね
俺は信号待ちで前に出てもどうせすぐ抜き返されるからと車列に並んでるけど、そういうことされると出なきゃいけない雰囲気にされて嫌だ

車から原付に変えてからやたら捕まる
まぁ車の時はスピード違反で免停とかで講習入れて10万かかったから6000くらいだからやすいけど
ここ半年で3回捕まった
スピード違反２回
左折専用車線を直進して1回

>>698
ぼちぼち運転の仕方を改めるべきではなかろうか。
死んだり死なせたり怪我したりさせたりしてからでは遅いぞ。

だから原付に変えたのだろう

>>698
小型取って黄色ナンバーチューン！

>>698
免許返上すべき

何がチューンだ。
ただの虚偽登録じゃないか。

>>698
ぼちぼち免許を返納する時期ですよ。
あなたは突然の事故で死ぬかもしれない。
それは明日かもしれない。
もう乗るのはやめなさい。

>>698
運転してる人がどのような結末を向かえるのかは、関係ない。
しかし、対物の場合、相手が可哀想だ。
それが、例えガードレール先輩でも。

スピード違反で何度も捕まるのは周り見えてない証拠
そういう意味でも返納したほうがいいな

1回でもスピード違反でつかまったことある人なら
どんなところが取締されやすいか考えるだろうし、
もっと周りを見るようになるし、メリハリのある運転をするようになるもんだと
思うが、それでも何回もつかまっちゃうのはもう頭脳がお猿さんだな。

ぶっちゃけ2スト時代、というか今までフツーに原付でもみんな60キロくらいでぶっ飛ばしてたけど
（まあ都会だとたまにネズミ捕りに捕まったりもするけどｗ）
4ストのコンピュータ制御になってどの車種も燃費あ良くなったけどぜんぜんスピードも出ないし加速も弱いし
原付で気軽に街を飛ばす楽しみはなくなったわな

バイク乗りはじめに速度違反二回やって懲りた
以来違反なし

>>708
原付で街を飛ばすとかもうアホかと

よく遅刻しそうになって飛ばすけど、正直怖い
原付ならﾏﾀｰﾘ走るのが一番だ

>>711
１０分早く起きられるように、２０分早く寝るんだ

どうしても原付を抜かなきゃ気がすまない
http://www.youtube.com/watch?v=AAD528PCoiM

遅い原付が信号待ちでいちいち前に出るのは
右直事故を避けるためだとか。
（走っている時に前に車がいると
対向の右折車が気付かずに突っ込んでくるのだという）

長年バイクも車も乗っているが
そんな理屈は生まれて初めて聞いた。
もしかして俺が遅れているのか。

交差点で中央に寄ればいいだけだろ

路側帯と外側線ってのがあるのか・・・
いままで全く区別してなくてむしろ左にある白線は原付ロードバイク専用かと思ってた
法律だと車道内の左側走るんだね、そりゃ30kmだと邪魔だな

まあ路側帯なんてめったにないけど

危ない走り方やな

なるべく超爆音にして目立つと事故の確率を減らせる

>>717
相手の出方次第かよ。
一か八かにはもってこいだな。

>>713
なんか夕暮れ時がいい雰囲気だな
ドラレコが欲しくなってきた

>>713
後ろめたい理由を正当化するための言い訳にしか聞こえない
そういう輩はどこにいようが突っ込んでくる
原付が前に出る理由は隙間が空いてて通れるからってのが大半だろう

>>717
おっさんな俺が爆音仕様なんか恥ずかしくてのれるかw

反対車線走ってまで先頭に出るバカが多いな
見つけしだい即免停にして欲しいな

>>717
超爆音にすると自分の耳が潰れてかえって事故率が高くなるってのが現実。

爆音つーのは走ってれば後ろに置いてくるもんだから
自分の耳はやられないだろう

そうそう
マフラーとエキパイ部が不本意ながらずれて走った事あるけど
爆音でも本人はそこまで気にならないもんだよ
恥ずかしさが半端なかったけどな

歩道の前まで行くバカは結構多い
多分歩道の前にある2段階右折の矢印までは行っても良いと思ってるんだな

マフラー改造してる馬鹿もﾀﾋねばいい

>>726
「歩道の前」の意味がよくわからないんだが
ひょっとして「横断歩道の先」ってこと？

「横断」抜けてたわ

反対車線走ってまで先頭に出るバカ
ってどういうこと？
右折する時ってこと？

今、4stに乗ってるけど音が前に比べ静かだから逆に不安な時もある。
2stに戻れるかって言ったらいじってないけど恥ずかしくて戻れないよ。

>>730
そこまでして先頭に出たいって事じゃね？

俺も先頭に出ちゃうんだけど
出ないと逆に危なくないか？
てか横に車いるってのが怖い

>>733
車の後ろで待ってりゃいいじゃん

>>734
左寄んなくいいの？

>>643
上武道路使いました。片側1車線の高架は横からトラックがすり抜けたりびびります。

帰りは
６：４０発長岡発
１０：００前橋ガソリンスタンド着
１３：５０綾瀬市着

走行距離３００ｋｍでした。

燃費は４５ｋｍくらい
三国トンネル標高１１００ｍあるせいか、その分いつもより燃費悪かったです。

原付スクーターでも信号が少ない国道を常時40km/hぐらいで
20〜30km走ると右手が少しだるくなる。
なので、スロットルアシスタントマット購入。
これ便利＆楽ちん。

青信号→スタートの際はスロットルを握って回す必要あるけど、
あとは掌の下の部分でマットを軽く押さえるだけでOK。
通勤でほぼ毎日往復50kmぐらい走るけど、コレ使い始めてから
通勤が楽になったよ。

簡単に取り外せるから使わないときはメットインに放り込んでる。

>>736
Thanks.My Bike

>>737
車に付いてるクルーズコントロールのアナログ装置みたいなもん？

>>739
車乗らないから、車のはよくわからないけど
↓みたいなやつ。
http://www.webike.net/sd/1483395/

>>740
自己レス
みたいなやつじゃなくて、コレだった。
他社も同じようなの出してるよ。

>>737
力入れすぎなんじゃね？
毎日ではないが通学で倍の距離走ってるけど、手の疲れとか感じたことすらないわ

>>741
オレは物干し竿にハンガー固定する百均モノで代用した。
確かに楽ではあるけど時々邪魔に引っかかるので外してしまった。

>>736
長岡最高

>>723-725
日本の研究は知らないけど、
アメリカの研究では爆音は逆効果って結論が出てたと思う。

>>742
それが若ささ

そうともこれが青春だ

お前らおっさんにも程がある
たかが2、30km程度で手がだるくなるとか、俺も普通に力の入れすぎだと思うぞ
馬鹿正直に五本の指全部でグリップ握ってねーか？

もしかしたらと思うけれど、アクセルのワイヤーがだめになってる事ないかな
初めて乗った原付がそうだったんだけど妙に動きが悪くてね
こういう場合、それに慣れてしまうとどうしても変に力が入ってしまうから
違うかな、出来れば違う方がいい。錆びているとブチっといって全開状態で固定なんて事になる事もある

>>413
あまり路面状態が悪い日は乗らない方が良いが
どうしても乗りたいならスピードは極力抑えて



だが調子に乗って油断するとこうなる
http://q.pic.to/168oq3
これは凍結だけどな

PCでも見られるように設定しろやカスが

>>414で終わってる話だと思うが…
スピードより早めの減速と車体を傾けない事が大事

グリップの件
力を入れすぎだと思うよ。

ぼくも右手がしびれる時期があった…。
優しく握るように変えたら、楽になったよ。

その部品は持ってたけど、使いにくし、改善されたから
もう使わなくなった。

>>752
スピード出し過ぎると減速が間に合わない
スピードを出さずに早めの減速が正解

>>413だが、あれからホムセンでカッパ買おうと思ったら
当方女で安いものはサイズがなかったのと、レディース用は高かったから購入を見送ってたんだが
この間雨が降ったので、急遽コンビニでカッパ（上）を買ったら
ミラーとか窓ガラスに写った姿がダサすぎてワロエナイ
とりあえず雨の日も乗れることは分かったが、レディース用の上下を買うべきか悩み中。

>>745
アメリカのどーゆう機関の研究よ？
何に対して逆効果なんよ？

合羽は少々高かろうが良いものを買うことを勧める（できればバイク用品店で）
安物はすぐ駄目になる
お洒落なの買えばいざというときの防寒着にも使える
うちの妹はそんなもんに金かけたくないと安物使ってるけど

一時しのぎですぐに捨てられる100均の良さもある

原付でフルフェイスは変？とか、男でこの車種は変？とか気にする人がいるが
正直、他人の事など誰も気にしてない
まして雨で視界が悪い日なら尚更。全裸でもない限りｗ

さっきタクシーに幅寄せされたり道を塞がれたりした…なんなんだよタクシー

今日は無理に抜きたがる車がやたらと多かったよ
前詰まってんのが見えねえのか早漏どもが

>>761
ハイビーム攻撃してやれよ

>>762
前に行かれたらそうしてやりたいけど、ほとんどの車は俺のこと抜けなかったよ
故意にブロックとかしてたわけじゃないけど、こっちは加速も減速もせず普通に端っこ走ってるのに、相手が勝手に抜き損なって勝手に諦めてくれた

というか、バッテリーが弱ってるボロスクだからハイビームかましても効果薄そう

>>758
バイクが主な移動手段なら効率悪すぎじゃね
ヘルメットと同じくらいの重要性だから常備するために良いもの買ったほうがいい
一回使って染み込んでくる安物は損しかない（体験済み

>>752
車体傾けずにどうやって曲がるんだ？
普通倒しすぎずにって家よ

ハイビームなんかかましちゃだめだよー。

我々原付乗りは、車道の端をおとなしくはしらなくっちゃね。

横付けしてきたら、今の時期 助手席窓が開いてるから、ヤンキーホーンでも 抜かし際に鳴らしてやれw


失禁するぞ

追い越しかけて来た馬鹿車がいたんで
徐々にスピード上げてやったよ
途中で飛んでもないスピード出てるのに気づいたらしくあきらめてったw

>>763
車の流れに乗れてる時は真ん中寄り走って、真ん中寄りに止まって抜けさせる気起こさせない方が快適

>>768
悪いけどどう考えても馬鹿はお前だぞ

危ないから譲ってあげなさい

昨日の16時半頃、夕方ラッシュの始まった片側一車線の狭い道路の信号待ちの先頭に俺、直後にクラウンのパトカー。
普段は青になると韋駄天のように後続車を引き離すが、昨日はあくまで優良ドライバーを演じた。
ゆるりと走りだし、あくまで30�qをキープし車道左側に沿って模範的な走り。
しばらく走ってミラーで後ろを確認すると、大渋滞になってたｗ
そのまま5�qくらい引っ張ったかな？
俺がコンビニ駐車場に左折した後はスムーズに流れてた。
後続車の皆さんごめんね。
でも、文句があるなら道交法で30�qにセーブしてる警察に言ってね

初めて乗った原付がレッツ�Uなんだがレッツ�Uのエンジンは
原付の中でも始動時のパワフルさは有名らしいね・・

生まれて初めて乗ったのがこれだったから最初の１か月位は
何度危ない目にあったかわからないｗ

ウィリーしながら道路の向こう側まで突っ切った事も・・
よく事故らなかったものだ・・

極稀に原付を１年ほったらかしにした、とか書いてる人って、何考えてるんかね〜

ま〜

た〜

り〜

乗るなら安全運転

大震災の時、電車動いてないからバイクで会社まで行った。
夜帰る時、県道で俺のバイクの前をパトが時速約20�`で3�`。
ずーと、後ろ走ってたけど、勢いなり停車。
しょうが無いからウインカー出して抜き去り、そしたらこんどは県境まで着いてくんの。
頭に来たよ。
仮に20�`で走ってる時に抜いたら捕まるよね〜。
ちなみに50乗りです。

抜いていいよってつもりだったんじゃない？

>>778
> 仮に20�`で走ってる時に抜いたら捕まるよね〜。
別に捕まんないでしょ。制限速度20km/hの道でなければ。

夜だろ？
たんなる警戒中だってだけで、交通の流れを作ってるわけじゃなかったんじゃない？
たとえば道路上ではなくて、歩道や路地を警戒するときは徐行して走ってるよ。
そういうときはガンガン追い抜いていって構わない。

たいていの車が「追い越したら速度違反かなんかで捕まえるかも」って思うから
追い抜かないんだけどね。

そうだな、震災の後だから文字どおりのパトロールだったんだろうと思う。

つい最近の事だがごく普通の片側一車線の交通両の多い道を30�`で走る。
前にチンタラ走るバイクがいて、そのまま抜き去り。
ピッピと鳴らされ、良くみりゃマッポ。
俺は自賠責も入ってるし、速度も30�`しか出して無いから、何?と強気。
原付は追い抜き、追い越し禁止だ。といわれた。
抜いていいのは、止まってる車だけだと、そーなの?

>>783
そしたら一応車両扱いの自転車も追い越せないことにならないか？

>>783
追い越し禁止なんて聞いたことねーぞ
まあオレンジ線なら話は別か。

>>765
5キロ以下まで落とせば車体を傾ける必要はないが

>>783
その場でソース出せよと反論しろって

>>783
> 抜いていいのは、止まってる車だけだと、そーなの?

んな訳ないじゃん。
で、その後どうなったの？

今日納車してさっそく運転してきた
教習所で３０キロだしたときははえー！ってなったけど道でるとそうでもないね
でも速いことにかわりはないから自転車のときみたいに軽い気持ちで運転できないな・・・

それよりもらったヘルメットがサイズあわなくて頭痛い、痛いよママ

マッポ（笑）
馬鹿の相手すんなよ

>>769
真ん中走ってると、幅寄せしたり無理矢理被せて来るやついないか？

たまたま土曜日出勤で帰るのにあと30�`位って言ったら注意で終わった。
ナンバーと免許の住所からもっとあるだろ〜と言われた。

デザインがツボって衝動買いした弐黒堂のジャケット引っ張り出して着てみた
どこのバトルスーツかと思ったぜ・・・
さすがに恥ずかしくて数回着て肥やしになってる
原付ではとてもじゃないが着れない

>>791
通勤距離どんだけ〜

>>790
6,7年間の記憶の範囲ではないかな
されても俺が直ぐ減速して左に寄るだけだろうから
印象に残ってないだけかもしれない
幅寄せしようものなら対向車にぶつかっちゃうような
広くない道走る事が多いから、被せる無茶するやつもさすがにおらんかな

なんだか今日はまたーりしてない奴らが多かったんだな。

原付なのに、真ん中をはしるなよー。
車から見たら、かなり邪魔になってるよ。

下手に流れに乗ろうとせずに、端を30�q/hで走ってくれたほうが
車も抜いていきやすいし、安全だよ。

抜かせまいと真ん中を走る考えがわからないよ。
車の人、怒るよ。

車の時→原チャうぜぇ
原チャの時→車うぜぇ

こんなもんよ。

>>796
前も見ずに追い抜こうとして並走されたり、停車時横につかれたりするからじゃね
俺は車の左車輪上に重なるように走ってるけど、後続車が抜くか抜くまいか迷ってる様が笑える
自分のほうが格上だと思ってるんならサッと抜けばいいじゃないか

>>796
>車の流れに乗れてる時
よく読んでな、かなり曲解して変な解釈してるよ
抜かれる必要が全く無い車の流れが30km/hでの話をしているんだから
極論言うと幹線道路でやってたらマジキチでしょ
>>798
むむむそういう対抗意識を持ってるって話じゃないんだが

前を走ってる車に追いついた場合も左側を走るの運転しにくくないか？
前の車が停止した場合に追い抜きしにくいでしょ。
そもそも最近の車は町田、神奈川あたりなんだけど、幹線道路以外じゃゆっくり走ってるよね。
50から55ぐらいで走ってるんじゃないか、それでも制限速度40キロぐらいの道が多いんだから
車も速度違反してるんだけどね。

>>800
そんなに車間距離詰めないでしょ。
制動距離もこっちの方が短いだろうし。

そうそう、追いついたからといって、車間を詰めるわけじゃないから
走りにくい事はないよね。

車って邪魔だよなあ

きもいし

>>790
ポマエはマッポと言わずになんと言う?

今日納車して速攻こけたわw
原付こえー

>>805
急ブレーキか 何なん

体いけるんか

>>801
制動距離が短い？
原付が？
車より？

>>806
買ったバイク屋の近くの住宅街で練習してて、右折しようとしたけどスピード落とし切れずに膨らんでバランス崩してこけた。
誰もいなかったし、少し擦り剥いた程度だからよかったけど、この先やっていけるか不安だわ

ハンドルに力入れすぎてセルフステア効いてないんじゃね
兎にも角にも曲がる際はきっちり速度落とせ
レースやりたいならサーキット行け

車怖いお
車様は一体原付をどうゆう目で見てらっしゃるんですか
迷惑かけてる気がして悪い気になる

>>808
腕に力をいれず、曲がる方向にヘソを向ける

>>808
新車か?
ハンドルやライトは大丈夫か?

>>808
膝すりの練習でもしてたの？

ナンバーってフレーム番号あればもらえるんだっけか。
書類の無い原付タダで貰ってきて一応走れるようにしたんだが、どーも何か忘れてる気がする。
自賠責か？

>>810
車から見たら邪魔以外の何者でもない
でもだからといってこっちが遠慮する必要は皆無
下手に遠慮するとかえって危ないし、そもそもルールの違う乗り物だから堂々としていればいい
基本的に余裕があるほうが余裕をもって余裕かましてればいいだけ

車目線だとバイクと右車線の車のサンドイッチと
フラフラ運転＆すり抜けしてくるバイクが怖い
ペーパードライバーだから、助手席目線だけどね

車邪魔だわ
公道を制するのは５０だって気づけよ

>>810
自分も原付乗りだから生暖かい目で見てるよ。
特にマナーのいい乗り方をしてる奴を煽ろうなんて気は起こらない。
危険なすり抜けをする奴や整備不良の奴はコケればいいのにと思うけどな。

今日、納車直後だったのかピカピカのズーマーを
ダラダラ走らしてるおっさんがいた。

道の真ん中を半キャップ、半袖Ｔ、短パン、サンダル姿で
フラフラフラフラ走ってる。

途中、ウインカーの灯火チェックのつもりなのか、
交差点でもないのに右をチカチカ、左をチカチカ。
信号待ちで右ウインカーつけて止まったので、
ようくこのおっさんが視界から消えるのかと安心したら、
青信号後直進。

さっさとダンプにひき殺されて死んで下さい。

浮かれたオッサンは許してあげて

納車日くらい許してやれよ
俺は直前に車線内いっぱいに膨らんで左折しようとする原付にぶつけられそうになった

車も乗る人は原付乗っても安全運転してて原付免許しか持ってない人は運転が粗いイメージがある‥

俺も車目線で原付乗ってるからなるべく車の邪魔にならないよう安全運転を心掛けてるけど

テールランプ切れたまま夜走ってるやつとか死にたいんかと思う。
車乗ったことないんだろうな。

わかる。自転車もそう。
車道を通行するものは、全て他からどう見えるか教習したほうがいい。
おれも普通自動車しかもってないから、大型からどう見えるのかとか知りたい

ようつべ漁るとフロントガラスからだけなんだけど、ドライブレコーダーで見え方がわかって参考になる
けどあれも機械が満遍なく映してるから、実際運転者が認識してるのとは違うんだよな

逆に、原付に乗ってみて整備不良の自動車が多いことに気付いた
ブレーキランプが片方しか光ってないやつが意外と多い

>>826
地域柄なのか、長距離通学してると毎日見かけるよ
整備不良車ってほとんどが軽かミニバン（）だよね、特にワゴンRが尋常じゃない遭遇率

数が売れてるのと、車の状態にあまり興味を持たない層も多く乗ってるからな。

逆に、原付では6v系の古い原付はちょっとしたことで球が切れるから遭遇率高いかも。
特に古いのが意外なほど生き残ってるカブ類。数も半端ないから球切れ遭遇率も高い。

俺も6v原付持ってるけど、常にスペア球用意してて、いつもランプ類確認する癖ついてる。
シフトミスしてオーバーレブっぽくなると切れるし、知らないうちにも切れる。

6vはなあ…

車は一人で確認しづらいからねぇ
てか整備不良より危なっかしい運転が目立つわ車は
前方車の右左折くらい後ろで待ってやれよ
どうにかして抜けようとしてバイクなら通れる隙間も埋められてしまう

>>830
右直事故出さないために、あえて閉じる事もある

埋められるってか。

君もその車のような考え方になってる事に、気付いたほうがいいよ。

前が詰まってるなら、おとなしく待てばよいではないか？

我先にと前に出た車がいる
↓
バイク(オレ)なら通れた隙間が埋まってる
↓
くそ！車が邪魔だなー
↓
結局は自分本位。

いや俺自己犠牲主義の聖人君主じゃないし
単純にバイクと車じゃ色々違うし、分を弁えた上でこのような場合は車に無茶されると弊害が多い
もちろん抜く際はコレでもかと安全確認するけど

>>833
> いや俺自己犠牲主義の聖人君主じゃないし

それをいうなら聖人君子
君主と君子は同じようで違うんだぜ

両方のテールランプが切れた軽トラの後ろを走ったことがある
さすがに危機感を覚えたから赤信号の時に前に出たよ…

テール切れてるヤツ居るよな
怖い怖い

最近ハイマウントだけ点いてる車を良く見る
ランプ切れを教えるいい方法は無いものか

原付も多い、ブレーキだけ点くやつな
車は自分では、なかなかわかんないな

切れたままだと危ないよね。
灯火類は、乗るときに必ず確認してるよ。

車の場合は、球切れ警告灯が付くからわかるんだよ。
でも、最近流行りのコンパクトカー等、比較的安価な車種には
その機能が付いてないから、運行前点検でちゃんと見ないと
発見が遅れる場合があるよね。

>>839
そんなのついてんのか？
知らなかった…
尾灯はまだ夜のバックとかでわかる場合あるけど
リヤのウインカーはわかんないからなぁ
けどウインカー切れはまだ見た事ないなバイクもｗ

車もバイクもウィンカー切れれば点滅が超早くなるからねw

ウインカー切れは点きっぱの車種もある

こう雨が続くと原付乗れないぜ

もう30キロ制限の50CCは嫌だぁ
車が後ろくると気を使うし
100CC以上が乗りたいけど免許とる金ないし

免許とるのいくらかかるの平均？ 車の免許あるからどうせなら学科がない中型二輪のが得そう

普自二は大体7〜10万
大自二は大体16万位

つーかCB750起こせなかったぞ…
CB400は余裕でいけたのに。

750起こせないとか

安いらしい中免の一発試験って難しいのかな？
原付のMTなら3回だけ乗った事あるけど

>>847
試しにやって見れば？
個人的にはバイクって車以上に危険多いから、一度は教習所でしっかり教習受けたほうがいいと思うけどね

>>846
コツ、なんだろうなあ。
力任せに行ったら無理だった

小型ATを一発試験で取ってみたら？

小型と普通自動二輪って車の免許あれば３万程度しか違わなかった気が
だったら車検とかいらなくて高速乗れる250CCかな

普通自動車免許で乗れるトライク250CCがオークションで30万であったけど目立つからちょっと乗るの恥ずかしいな

小型ATを一発試験で、と言う奴がいるけど、
その日にふら〜っと試験場行って合格すればすぐに免許もらえるわけじゃないからな。

・試験の予約（数日後以降の予約しか出来ない）→後日試験場に行く→試験
不合格だと試験の予約からやり直し。
・受かれば取得時講習の予約（講習をやってる教習所一覧を渡される）→講習を受ける
この講習の予約がなかなか取れずに2週間掛かった。
・講習の修了証を持って試験場へ→晴れて免許取得

俺は試験は1回で受かったが（練習場で2回ほど練習した）、それでも何度も試験場に足を運ぶことになるので、
学生とか平日自由に休める人で試験場の近くに住んでる人じゃないと
とてもじゃないが一発試験はおすすめできない。

確かに一発試験は金は掛からんけど、時間とめんどくささを考えれば高くても教習所行ったほうがいい。

へーめんどくさいんだなー
免許センターまでわりとすぐだから夏休みに一発受けよっと
お前らみたいな頓珍漢は何の対策もなしに行っても途中棄権が関の山だからやめよけよー

二ヶ月後、涙を拭いながら免許センターから出てくる>>853の姿が・・・！

夏休みは人大杉ワロス状態になるぜ？

合宿ってやすいのかな？
ご飯や泊まる場所代とかでかわらないのかな

小型AT　試験　でYoutubeで出てくるよ。
簡単。

合宿安いよ
でも若い奴(16-18)がほとんどだからね

でも教習所いくのも面倒くさいぜ

教習所は自分のじゃないﾊﾞｲｸに乗れて楽しいから、卒業が寂しかった

ボアアップしなくて小型二輪のピンクのって付けられないの？

付けられる。
改造したら排気量越えました、っていう書類を申請すりゃいいよ。

詳しいことは警察に聞いてみると良い。向こうは詳しいから、親切に教えてくれる。

ノーマルの最高60キロしかでない原付でも液晶二段階右折や制限３０キロ関係がない小型二輪として乗れるって事？

限りなくグレーだからな。念のため

それ保険おりるの？

グレーというか確実にNG
ざるだからできるってだけで止めておいたほうがいい

今までセカセカ走ってたけど周り無視して40km/hでタラタラ走ってたら思いの外気持ち楽だった
無理して必死こいて追い抜いていった車が信号につかまる度に前にいるのがちょっと面白い

>>865
みんな何をそんなにビビってるのか知らないけど「大丈夫」だよ。
自分は49cc登録の原付を役所で52ccで登録し直した。
ナンバーは黄色。
書類上だけ52ccだから全開かましても60ｷﾛしか出ないので50ｷﾛ制限の道路では絶対に捕まらないwww

んで昨年車と接触事故にあったけど、ちゃんと保険は降りたよ。

それって・・・

少し先の信号が「青」
またーり精神を忘れていつもよりアクセル捻った（時速約45km/h）
そしたら、中年おババが乗ったチャリが横断歩道でもないのに
フラフラ〜っとオレの前を横断しようとした
初めての急制動

「なにしとんねん、ボケが！」

…と思わず口にしていた。
本当はオレ自身に言わなきゃならない言葉
オレこそ「なにしとんねん、ボケが！」だよな
目先の青信号よりまたーり精神遵守
明日からは心を入れ替えて運転する

悪態ついてしまった中年おババには申し訳ない
オレの方が悪かった
反省している

まぁでも、道路を横断するときは横断歩道を渡ろうな
もちろん、青信号で
そこはよろしく、中年おババさん

>>869
大事故にならなくて良かったね
ババアはハイスコアだから気をつけようなwww

>869
いいね

いや悪いんだけど（苦笑

二種登録しても小さな物を大きく見せて登録するんだから違反ではないような
余分に税金払ってるんだし
調べたら申請が厳しい地区があるようだ
自分のところだった

>>870
> ババアはハイスコアだから気をつけようなwww
ジジイとババアは高得点♪だな (電グル)

車の時は無かったけど、自転車とか歩行者とかフラフラっと前方塞いで来るよね
こっちは車や自転車より急制動も急ハンドルも出来ないからすっごい怖い思いする

はじめまして！
中古でBW'Sの３AAを買いました。

吸気排気駆動系を交換してチャンバー付けてセッティングまで自分でやってみました。
素人なんで調べながらの作業でしたがとても楽しめました。
最高速もぬわわまでいきますが・・・
このスレ読んで自分が恥ずかしくなりましたですよ。

つぎの休みにセッティング変えてまったり仕様に変更します。
このスレに感謝。
ちょっと目からウロコでしたー(*_ _)

雨の日は特に自転車が怖い。
傘差してると歩道を走りにくいから車道に出てくるし、
あいつら右も左も赤信号も関係ないもんな。

あいつら…って、自分は雨に自転車乗った事ないの？
自転車、原付、バイク、徒歩、女、男、おばさん、婆さん、おじさん、爺さん人それぞれ
ひとくくりにしても…

えっ

誰かわかりやすく解説してくれ

雨の日は車で通勤してるんだが雨の日の原付もかなり危険だぜ

何故か雨の日だと山道の速度が＋20キロ位される車も大概だと思うが

>>876
ホント法律でどうにかして欲しいわ自転車傘
なんか一時期問題になったがまだ兵器でやってるのが多い

なんと最近では傘のかわりに兵器をさしている自転車もいるのか。

>>872
ネットで殺人予告して捕まる時代だぜ？

>>882
傘さし運転は本当に意味不明だわ
背中ビチャビチャになってぜんぜん防げてないし、学生にも多いけど何だろね、合羽着るのが格好わるいとか思ってんのかな

チャリで学校まで13キロの道のりを毎日通ったけど傘はうっとうしいだけだ
バッグだけ雨対策して、自分が濡れたらタオルで拭けば良い
ま、頭丸刈りしてたから出来た業だろうけど

>>866
＞今までセカセカ走ってたけど周り無視して40km/hでタラタラ走ってたら思いの外気持ち楽だった
気持ち一つで変わるよね。

基本右左折以外は後ろを気にしないようにして車線の左端っこを堂々と走ってる
たまに対向車線まではみ出さないと抜けない下手くそドライバーの対応だけスマートにできれば快適そのもの

>>886
でも格好つけてギリギリで抜いていくよりは、反対車線に出て抜いてくれた方が良いな。

抜き易い広い所で端の端に寄って、スピードを落としてるのに、抜いてくれない。
そういう下手に限って、狭い所で対向車が来ている最悪のタイミングで抜いて行く。

個人の性格によるものも大きいけど中免や大型免許持ってて
原付に乗ってるとスピード出さないよねw
そしてそういう人はチャリンコや原付に乗っててもゆとりがあるし
他の車やバイクの目線でも考えられるから交通の邪魔になりにくい気がする

車は大きくなればなるほどギリギリで抜かれる
大型トラックとかよっぽど腕に自信あるのかほんとスレスレだし

いつも遅刻しそうになって飛ばすことが多かったけど
今日は普段より10分早く出たら、すごく余裕が持てた
自宅アパートの壁にとまってたカマキリの子をニヤニヤしながら眺めて、更に写メまで撮る余裕があった
逃げまくるから上手く撮れなかったけど、そのあとﾏﾀｰﾘ運転しても余裕だった

原付つーもん公道でいつでも全開にできるから楽しい

自転車はマジで無法状態だからな
歩道を通るのは仕方ないとして(これだけは許す）

当たり前のような信号無視
夜間無灯火で車道を逆走
傘差し運転、携帯運転
夜間交通量の少ない車道を無灯火で横5列で走行する高校生

歩行者
酔っぱらって車道で寝てる人
信号待ちで車道にはみ出てる人
信号横断中赤に変わってもちっとも急がないで余裕でゆっくり歩いてる人
（車道が青になって進み始めても、マイペースで歩いてる奴、クラクションしても反応なし）
歩き携帯
信号が青に変わる前に横断し始める人（車側は直進は赤でも右折が青だったりするのに）

車に対してムカつくのは、歩道から車道に出る時、車の後ろに並んでたら
ウインカーを点けていない。交通量多い6車線なので当然左折と思いきや、
いつまでの曲がらない。フロントタイヤを見ると右に曲がってる。
こいつアホかｗここで右折かよ＾＾；それ以前にウインカー点けろよ。
右折なら、俺先に左折するぜと思ってすり抜けたとたん車も左折し始める。
だからウインカー点けろって＾＾；飾りかよｗ

今日ジョルノブラウン納車
楽しみすぎる

トラックはミラーに映る車体と風景の比率が乗用車よりもおかしいから、
乗用車のつもりで追い越すとかなりスレスレになってしまう。

慣れると乗用車より乗りやすいんだけどな。

>>895
大きい道以外では原付を車線からはみ出さずに抜かすのは難しいだろうから、スレスレで抜いていくのはまあ許す
ただ、抜ききらない内に元の走行ラインに戻るのはマジで止めて欲しい

>>896
状況にもよるんだけどな。
目の前が信号赤の交差点、とかでない普通の直線道路でそういう事やるヤツは人生投げてるヤツだから近寄らない方が懸命だぜ

田舎だと車少ないから夜原付乗るといつの間にか時速ぬわわkm突破しててビビる

原付のライト弱すぎね？
夜まともに道がみれない

>>898
コケんなよ。

>>884
無知の様だから教えてあげるけど
原付も原付2種も自賠責の金額は同じ
任意保険に関してもファミバイ特約なら125cc以下なら何ら問題はない。
税金に関しても1000円に対して1300円を払っているので脱税でもない。

つまり小型以上の免許があるのなら黄色ナンバー以上にするのが賢いやり方。
これらが明らかに違法というのなら保険は下りないし
警察だって黙ってはいない。

かれこれ20年近く俺は乗ってるが何も問題はないぞ。

>>897
目の前に信号があるのに抜くのは馬鹿だろｗ

たまにいるんだよ、目の前信号なのに抜くヤツ

>>901
それは保険会社からしても損はないし警察だって停めてまじまじと見ないと分からないレベルだからってだけだろ
違法か否かでいえば違法そのもの
たしかに脱税ではないが虚偽申告はしてる
やるやらないは個人の自由だが、世間一般で勧めるにはグレーどころかNG極まりない

>>901
無知なようなので教えてやるが
軽自動車税は地域によって若干違うぞ

>>901
無知のようだから教えてあげるけど、いわゆる書類チューンは公文書偽造です

>>903
うちの方じゃ全然たまじゃないよ、あいつらは信号で長く休むのが好きだから

>>899
http://imepic.jp/20110615/243350
↓
http://imepic.jp/20110615/244350

>>899
俺こないだ原付一種から２種のPCXに乗り換えたんだけどライト照射範囲が格段に上がる
こんなに違うものかと思わされたよ視認性が全然違う。

>>906
公文書偽造www
なにが公文書なの？
知ったか君wwwwwﾃﾗﾜﾛｽwwwww

>>904
て事はだ、捕まる程の違法性はないというのでFA？

>>911
パチンコと一緒だよ
なぁなぁですんでる

だからといっておすすめなできないよなぁ
免許必要だし

書類チューン@wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3

チョイノリの俺には全くもって必要ないｗｗｗｗｗ
マターリしたいならあえてスピードの出ない車両を選ぶのも手だぞ

>>911
捕まる捕まらないの話で言うなら捕まる
何かの拍子にばれて大損こいて馬鹿をみるだけ
大衆の場で宣言しないとできないようなチキンは止めておいたほうがいい

捕まった奴なんて聞いた事ないけどいるの？

捕まらないからやる
という思考は怖い

>>914
憶測で発言するなよ。
お前は警察か？
捕まった人はいないんだから「捕まらない」よ。

>>913
これ見るたびに50で250の登録はしねぇだろ・・・と思う

俺の50ccは書類チューンしたところで、加速は悪いし、ブレーキも弱いしで意味がない。
30�`制限は理にかなってるなあ・・・と思いながら乗ってるわ。
そういう車体だから、右折も怖いから二段階マスターだしな

>>917
憶測で発言するなよ。
お前は警察か？
捕まった人はいないなんてどこで調べたんだ？
そちらの言い分は、路上で人刺しても捕まらなきゃ犯罪じゃないって言ってるようなもの

まったりでも楽しくでもないな。このスレ。

つかまらないでしょ
外見で見ても分からないのに
捕まった前例もないし

>>920
バカの1つ覚えのオウム返しだなw
低脳そのもの。

なんでそんなに必死なのかな？www

>>920
それを言うなら書類チューンで捕まった前例を挙げなきゃな。
いるんだよ相手を否定するくせに自分が否定されると顔を真っ赤にして怒るヤツが。

どうでもいいや

> いるんだよ相手を否定するくせに自分が否定されると顔を真っ赤にして怒るヤツが。
>>924

むしろ書類のほうが手続き上重要になるので
書類は二種になってるのに実際は排気量が少ないということで
どちからというと「不法改造」か「整備不良」の容疑がかかるんじゃないか
んで現場の警察官にはそこまで見るスキルも義務もない

どうでもいいや

不法改造？整備不良？
ちょっと違うんじゃ...

言っておくけど原付2種が乗れる免許がなければ書類チューンはダメだよ〜。
原付しか乗れない人が必死に違法だ違法だと言ってるとしか思えないんで。

>>928
書類チューンをわざわざやるなら免許は持っていると思うんだが…。

>>928
行為の罪状・罰則 [編集]

未改造の原付一種車両を原付二種として登録する行為は税の視点から捉えれば課税庁に対する過大申告であり、
過少申告の脱税ではない。しかしこの行為は課税庁に対する虚偽の申告に該当し、
地方税法第448条（軽自動車税に係る虚偽の申告等に関する罪）に基づき5万円以下の罰金に処せられる。
岡山県倉敷市や愛知県清須市（下記リンク参照）のように、その旨を明示している自治体もある。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3

違法は違法


違法なのが嫌なら、ピストンの頭をすこし削れば50cc超えるだろうにｗ

>>924
鏡見ながら書き込んでるのか？
俺の知る限りじゃ聞いた事ないが、今まで捕まらなかったからこれからも捕まらないって考えは頭がお花畑としか言えない
どっちにしろ免許持ってようがなかろうが偽造申告だから
こっそりやるならいざ知らず、書き込んで正当性を問おうとするんなら最初からやるなよって話だな

違法は違法で実際には役所の申請さえ下りれば
自ら「これ、書類チューンしてます」って言わない限りは
捕まる事はないし、事故起こして保険が下りない事もないのが長年続いた「実状」って事っしょ
ここは匿名性のある2chなんだから、公で話せない事を話すのもええやん

保険やって事故起こした車両のピストン見るって聞いたんだがガチ？
ピストンというか排気系見られる的なこと聞いたんだが

>>933
その流れで来るとそいつが何らかの反論しようと思って適当にデマ言ったくさいなｗ
いやガチかもしれんけど
誰から聞いたの？
俺はいちいち確かめないって話の方が現実でも多く聞くけど

聞いたというか昔2ちゃんで見たんだよなぁ
まぁそれでもいいかと思って俺は二種登録してるけど
自賠責も任意も入ってるし税金も納めてるんだけどね

まぁもともとボアアップsする予定が資金面で断念したのがそのままというね

>>932
違法か否かという話だから違法だって言っただけだけど、捕まらないから否だとたちの悪いこと言ってるのがいるからなぁ
ただ知らない人間とただ知ってるだけの人間よりはるかにたちが悪い
ピストン云々は詳しい人なら見るかもだけど、まあそういう人は少ないと思う

違法云々を言い始めたらきりないぜ。
ここは50ccまたーり楽しくだよ。
まあ、51cc以上は別スレで。

>>926=>>931
必死ですね。
わかります。

>>933
保険のｱｼﾞｬｽﾀｰ以前やってたけど自分の知る限りそこまではやらない。
　

>>937
この件に関してはきりあるでしょう
飲酒運転に例えたら、酔うほど飲んでないから飲酒運転じゃないと言ってるのと似たようなもんだぜ

さっきから思ってたんだけど相手の言いたい事全然捉えてないよ
>そちらの言い分は、路上で人刺しても捕まらなきゃ犯罪じゃないって言ってるようなもの
>飲酒運転に例えたら、酔うほど飲んでないから飲酒運転じゃないと言ってるのと似たようなもんだぜ
まず君の場合例えでまったく相手の言いたい事捉えてないｗ

そうかそれはすまなかったな
でも言いたい事は分かってもらえると思うが
そして精進する為に、至らない俺に相手の言いたい事を完璧に捉えた例えを是非とも見せてもらいたい

別に無理に例えなくてもいいのよ？

またーりじゃないよー
楽しくないよー

>>941
なんの根拠も述べずに「全然捉えてない」とか説得力皆無
ただのイチャモンだね

>>930
ピストンの頭を削っても排気量は変わらないよｗ
ヘッドの燃焼室を拡大しても、同じく排気量は変わらない

排気量を上げるにはボア（ピストン直径）かストロークを増やす他ない

しつこい

>>942
精進すると仰っていますので、簡単にお手伝いをさせて頂きます
まずインプットで間違えた捉え方しているから、アウトプットで正しい例えをしようとしても不可能です
前半では違法であるか否かという話ではなく、
捕まるか捕まらないかの話であり全く別話です
それはわざわざ「捕まらない」と「」を付けている事から相手の意図が容易に考えられます
つまり法と実社会の定めが乖離していて法が機能していないって話でしょう
誰かが仰ってたとおりパチンコと一緒ですね

あなたの前半の例えは違法そのもので実社会でやれば確実に捕まります
あなたは言いたい事はわかってもらえると書いておりますが
相手の言い分を把握していなく、素っ頓狂な把握をしているって事がこちらには伝わります

後半についても同様に書けますが、出勤時間が近い為割愛させて頂きます
あなたの精進に少しでも貢献できれば幸いです

よくみたら朝からなげーな
ひくわ

書類チューンの話は荒れるからやめろと・・・

スレの最後の方でよかったな。

捕まる捕まるってうるせーんだよw
いいじゃん別に捕まろうが自分じゃないんだから
書類チューンは自己責任。
捕まるのかも知れんが知り合いで捕まったのは1人もおらん。
保険もおりるし無問題。
んでスクーター売る時には排気量を書類上で戻して売却。

>>947
で、完璧な例えマダー？

話変わるけど、原付免許はMTAT関係なく乗れるってのが結構な利点だよね
まあMT自体ほぼないんだけど

>>952
スーパーカブくらいだもんな。

つか、さいたま市内の50cc原付は、みんな60キロで走ってる。
何とかしろ！危ないんじゃ！

市街地はみんな敵意剥き出しで怖いお
車通りが極端に少ない田舎の町村道をヨダレが垂れるくらいまったりと走りたい

で、ルートを変えて裏道に変えたんだけど煽られる率が格段にあがった
1.5車線程度の幅がある国道ならそっち走ったほうが安全だね

つーか書類チューンするのって
爆走族やるのより悪質なんだよ
分かってるの？

爆走族？なにそれ？
珍走団なら知ってるけど。
（　´_ゝ`）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>955
一度たらたら一定速度で走ってみたら気持ち変わるよ
上限がどうやったって違うんだから周りに合わせられるわけがない
原付乗ってると心が鍛えられて余裕ももてるようになる

暴走族のが悪質に決まってるでしょ
まわりに迷惑かけるし

免許なしでそれをすれば無免許運転だけど

第一３０キロ制限なんて日本だけ
原付は３０キロで走る事を想定して作られていない

昔のはともかく今の原付は想定して作られてるだろ・・・

>>959
> 第一３０キロ制限なんて日本だけ

30km/h制限を行っているのは、日本だけだから、他国を見習って上限値を
あげろ、って言いたいんだろうけど、論理展開が幼稚。
こんな事書いて、恥ずかしくないのか。

あっ、２ちゃんねるだもんな。。。恥ずかしくないか。

取得の手軽さ考えると制限厳しいのも我慢できるけど
それならそれでメーカー側もチョイノリみたいなのしか出さなきゃいいのに

上限あげろなんていってないよ
教習所で学科や試験受けてないやつが乗るとよくないし
ただ原付を日本より海外に売る方が多いんだから３０キロ用に作れば全く売れなくなってしまう

モンキーに乗ってると、本格的な構造で楽しいけど
やはり30�q/h用なんだと体感できるよ。

エイプなんかだと、もっとスピードを出しても大丈夫な構造なんだと感じるよ。

でも、エンジンが小さいから速く走るのは無理があるよね。
ﾏﾀｰﾘいきましょうよ。

出せて40キロまでだろ。
普通車だって130以上は出す気になれないし、適度な速度ってモノが有る。

>>964
モンキーはまた別の部類だろうよ

モンキーが30キロ用ってことはないと思う60キロでもスークーターより安定するぞ。タイヤも太いし
エンジンの重心が低い位置にあるからね。

工業団地の踏み切りの段差なんかを越えるときスクーターなんかはジャンプをするとバランス悪いし、シートから
尻が持ち上がるが、モンキーはジャンプしてもスタっと安定するぞ。ノーマルのリアショックでも振動が収まるのに
二回ぐらい後輪がバタつくぐらいかな。
モンキーは視線が低いから怖く感じるが安定感はバッグンだぜ、コレが安定しないならアドレス125なんか怖くて
乗れないよ。段差を超えるときモンキーは中腰になってひざでショックを逃せるのがでかいんだよ。

Ns1なんて100キロでるのになんで高速道路のれないの？

49ccだからさ…

マグナキッド…

XL50sかったんだけど
手軽にいじるならどこいじる？
あと、ボディー色のおすすめも頼む

ttp://hamusoku.com/archives/5010637.html
マグナ馬鹿にできねえぞ

↑
激重注意

今夕原２スクで帰宅途中、川口ナンバーのトゥダィ姉ちゃんが左車線に現れた。
数�q同じルートだったんだが、常に信号ダッシュがフライイングで時速60で流れリード。
スカートで生足、グローブなしの素手。
生腕も見せてた。
時速55程度の車が前方に現れたら、詰まって追い抜きたそうな素振り。

>>974
なんかもう、典型的なリスクとリターンの天秤が壊れたバカ女だな・・・

>>974
そこまでやってるなら半ヘルアミダと推測

>>974
エラいアクティブなねーちゃんだね
何か人生投げてそうだなｗ

ところがメットだけはジェット。
服装やﾌｲﾝｷ()はDQNでなく普通の女の子で、仕事か学校帰りで普通に街歩いてるような見た目な子。
ただ乗り方が朝の通勤時にアドレス125で急いでる野郎みたいな感じ。

トゥディで60出ることに驚いたが、それに数キロついていくお前も大概だな

車だったんだろ。

原2スクって書いてるじゃん

おまーらまたーり運転もいいが、停車時に追い抜きしないで左側塞ぐのは
不要なトラブル招くからやめーな
今日若い兄ちゃんが、雨だから気が立ってたからなのか、前にいた大人しそうな青年めっちゃ煽ってたわ
明らかに悪いのは兄ちゃんだがお前らも変なトラブルは回避しろよー

>>952
だからパチンコの例だってばよ

前の青年はトラブルとは思ってないんじゃね
むしろ前に出る行為が邪魔にしかならないから止めておいたほうがいいわ
追い抜きもできなくて煽る事しかできない下手くそに譲る道はない

信号待ちですり抜けずに車列の後ろにつけるときは左側を開けるようにしてる。
他の二輪のためもあるが、最近はチャリ対策の意味も大きいな。
ロードやクロスの連中は赤信号でもすり抜けていくから、下手に塞いでおくと引っ掛けられそうでこわい。

オレも左側は開けて信号待ち町をしてる。

ロードにも乗ってるけど、信号では前に出な派かな。
前に出てもすぐに抜かれるし、後ろでおとなしく待ってるよ。

レインボーブリッジ渡りたいお…

お前らみたいな気配りできる原付がもっとたくさんいればいいのに

この前とある田舎の国道を車の流れに合わせて
法定速度ちょいで走ってたら
車の間を縫うようにすり抜けて
ごぼう抜きしてった原付スクーターがいたよ。

若そうな姉ちゃんが乗ってたんだけど
80キロ以上出してたかも。

野暮用があり原付で北九州市→広島市に挑んでみた
今日の8:55出発、17:30到着
およそ８時間半かかって、今ネカフェで休憩中
新幹線は偉大だなって思いました
帰りが怖いです

大型がすっ飛ばす幹線道路を北九〜広島まで生きて辿り付くだけでもキ☆セ☆キ

それはすごいな
最高でも30kmくらいしか移動したコトない

峠や山道は警察いないからフルスロットルだな
３０キロに慣れてると坂道で70〜80キロでると恐怖感ある

東京から名古屋行った人いませんか？

去年横浜から神戸に原付で行った知り合いならいる。
途中で台風に遭遇した上に、日焼けしすぎて腕が焼けただれたようになり、挙げ句の果てにネコを避けようとしたら歩道の段差に当たって転んだらしい…。

昨日仕事が早く終わったので、原付でちょっとぶらり…のつもりが120km走って来たよ。
時間にすると4時間ちょっとだけど、全く苦じゃなかった。抜かされ方も大分上手くなってきたと思う。

そもそも戸代では６０ｋｍでないはずだが
＞＞９９５
まあ落ち着いて
なんの原付だか書かないと

夏にさ
市内から阿蘇にツーリングにいこうと思ってるんだけど
行けるものなのかな？
バイクの知識とかあんまりないんだけど・・・

皆さんの乗っている車種と燃費を教えてください☆

できれば形式と年式も教えてくれると嬉しいです☆

1000なら原付購入決定

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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