4st125最速★KTM125DUKEデューク 2★インド製45万円

1 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/04/28(木) 23:00:51.85 ID:7JwMgHZC

http://www.125duke.com
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
今週末から試乗ツアースタート！KTMトラックが会場を巡る。
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/index.html

水冷4st　DOHC4バルブ単気筒　EFI　6速　KTM独自設計
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm　124.7cc　15PS/10,500RPM
半乾燥重量118KG　ガソリン容量11L　装備重量128KG
スチールトラスフレーム　アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク　ホワイトパワーPDSリアショック　エンジン下マフラー

http://www.youtube.com/watch?v=c8e1l3k4xJY
http://www.youtube.com/watch?v=2Bjcq-kE7-w
オフロードでは85ccのミニMXerを出し続けてきたKTMで、11年ぶりに小型オンロードが復活。（125Sting最終型は2000年）
690DUKEよりも、990SuperDUKEに近いデザイン。
エンジンはKTM独自設計のDOHCで、ハスクバーナTE125/SMS4のようなヤマハから買ったSOHCエンジンではない。

http://www.motorcycle-usa.com/667/8117/Motorcycle-Article/2011-KTM-125-Duke-First-Look.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/125_duke_90_left_01.jpg
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中。
日本では44万9400円で、7月1日に発売予定。
KTMはレッドバロンの並行輸入が無いので、買うには正規ディーラーしかない。

2 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/04/28(木) 23:02:35.60 ID:7JwMgHZC

前スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293067619/l50

3 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:02:47.09 ID:jLhr/Vzz

>>1
乙と言わざるを得ない

4 ：依頼人：2011/04/28(木) 23:08:07.86 ID:MHra8EPR

>>1-2　スレ立て代行に感謝！
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2

5 ：依頼人：2011/04/28(木) 23:09:17.69 ID:MHra8EPR

　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セルキック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan

6 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:55:35.55 ID:1+ImBg8f

ＫＴＭとかの開発動画見てたら若い人ばっかでいいよね
日本の開発、制作動画みたらおっさんばかり

7 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:11:22.81 ID:Qha5/2PM

それが今のバイク業界の勢力図にそのまま反映されてるよねｗ
外車でも今一番売れてるのはハーレー＞BMW＞KTM＞ドカって順位だとか聞いたけど本当かね？
さすがにドカのほううが見かけるよななんて思ってたけど、その話聞いてから街中のバイクみてると
確かにハーレーBMWは本当に増えてるｗｗ
しかもドカは見かけても最近のモデルはは少なく、旧型モンスターとか空冷SSとかなんだよね・・・
かといってKTMをそんなに見かけるわけでもないけどさ。
１２５が本格的に発売されたら街中ではたくさん見かけることになるだろうねきっとｗ＠都内

8 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/04/29(金) 00:13:28.60 ID:AFiBOKrS

1otu

9 ：依頼人：2011/04/29(金) 00:14:12.05 ID:qXHqoG8Z

26日に袖ヶ浦であったメディア向け試乗会のレポートがUPされてました。
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3554
http://www.youtube.com/watch?v=aIiKamb_n20
http://www.youtube.com/watch?v=tbHsgJu2Dec
>>6
日本は開発だけでなく、ユーザーの方も、報道メディアの方もおっさんばかり…全ての面で高齢化してます。
最近のKTMのエッジの効いた直線的なデザインを担当してるキスカデザインという会社は、若いセンスが爆発してますね。

10 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 00:18:24.63 ID:AzRdzWaZ

そりゃ免許もおっさんの出戻りばかりだし

11 ：依頼人：2011/04/29(金) 04:07:26.58 ID:qXHqoG8Z

>>6
キスカのデザインの様子
http://www.youtube.com/watch?v=JfEgV7PgCKY
造られる「世界」への冒険。キスカのグラフィックデザイン部門を見学する。
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=435
キスカHP
深夜のアメリカ通販番組で売ってそうな健康マシーンまでデザインしてる
http://www.kiska.com

12 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 04:41:56.97 ID:niZ0k/Vd

どうせオッサンは飽きてすぐに売るよ、それが下の世代へ回る、良い事じゃないか

13 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:19:59.00 ID:5larXjEl

メディア向けの試乗会かぁー
彼らは悪い事言えないから可哀想だな
彼らの微妙な言い回しからバイクの批評を読み取る
オレ等も大変だけどな

14 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:21:25.49 ID:5larXjEl

パワーなさそうだな　残念！

15 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:23:06.98 ID:DAWZqIQZ

誰か東雲ライコの試乗会に行った奴は居るか？

16 ：【東電 68.0 %】：2011/04/29(金) 07:03:56.35 ID:DhFt8NwH

>>10
いみふｗ

17 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:45:12.23 ID:hprbbubM

>>15
まだ、やってねーよｗ

18 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:00:19.05 ID:ZhnXAbV1

>>1-2マジ乙！
世田谷あと二時間

19 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:14:20.47 ID:AzRdzWaZ

とりあえずＫＬＸ乗ってる人がどう感じたか知りたい
昔の２ｓｔよりパワーが無いのはまぁ仕方ないんだけど回した時の感じが知りたい
地元の試乗会には行くけどね

20 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 08:25:02.90 ID:oMuZI6LU

試乗会って、全開、フルバンクまで試せんの？

21 ：【東電 70.4 %】：2011/04/29(金) 08:29:52.17 ID:DhFt8NwH

出来もしないことを聞くなヴぉry

22 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:53:45.81 ID:iR1j8ZLv

これって80km/hのスピードリミッターついてなかったか？
あるなら最速とは名乗れねーよ

23 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:55:51.20 ID:j7SVaQgs

だからそれはオプションだっての

24 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:20:34.65 ID:ZSwtbOar

>>22-23
> 電子スピードリミッター（80km/hで作動。オプション）。
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html

>>2　関連スレ
KTM総合スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302174434/
RC8Rスレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303694916/
ダカールラリー10連勝　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293762105/

25 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:19:39.08 ID:aFgPAkpk

ﾅﾌﾟｰｽ耕せ世田谷なう。Duke125に試乗したザ！

なかなかのハンドリングだった。同じ50マソするんたったらninja250と感じる感じるかもしれないけれど、
こと、コントロールする感覚ならDuke一択だな！
7、80出すなら全くもって余裕。6速まであるけど、公道で使うことあるのか？5速で十分。トルクが足んねーよ。

若い人こそ買って欲しい1台だ。
絶対にバイクの楽しさがわかるはずだ！！！

26 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:31:01.92 ID:ZhnXAbV1

乙！
12時ごろ参加するぜ

てか試乗で80出せるのかｗ

27 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:32:37.01 ID:UVbZQ0hT

>>25
午後から行こうかと思ってるんだが混み具合はどんなもん？
そんなに周回できるような場所ではないので、入れ替わり時間が早い気もするが。

28 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:38:07.29 ID:DtLWJZfp

これに250エンジン乗せて出す可能性は低いかな？？

29 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:56:49.29 ID:AzRdzWaZ

前スレ読み直しな

30 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:08:14.58 ID:lZXzXavi

トルクないのか。そのままじゃジムに使うのはつらいかな。

31 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:27:34.14 ID:yc1wt7gU

俺も試乗してきた。
サスいいね～すごくいいね～
これでもう少しトルクを感じることができたらハンコ押すな。
ていうか250出たらそっち買うわｗ

道間違えて迷った。
後ろの人すまんかった。

32 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:37:07.42 ID:ZSwtbOar

>>9
のスタント動画みたいに、スプロケ変えなくても軽くフロント浮くの？
雑誌社インタビューのほうの動画でロードライダーの所でX-Bowが走ってるのがチラッと写ってるね。

33 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 13:36:14.04 ID:T6mXbria

>>32
トライアル的なテクニックがないと、ああも簡単には上がらないと思う。
上手い奴は大概のバイクでウイリーできちゃうみたいだからなぁ…。

34 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 13:53:36.15 ID:LdX9NLNt

>>32
ハレでこれくらい出来る人なら出来るんじゃない？（メットに注目
http://www.youtube.com/watch?v=apRt4sVOU18

35 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:08:07.00 ID:fVhUrjrr

どなたか、ＫＬＸ125乗りで試乗した方

インプレお願いします。

自分も近くに来た時、試乗には行きますけど。

36 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:32:10.63 ID:jdSN7ek9

正直比較にならんとおもう

37 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:58:57.48 ID:MbrlG+kd

詳しく書いてる試乗記2つ見つけた
サーキットでは110km/hぐらい出てるみたい
明日ナップス楽しみ～

http://www.autoby.jp/blog/2011/04/ktmduke125125-0.html
http://hightimes.cocolog-nifty.com/blog/2011/04/duke125-6dce.html

38 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:06:39.78 ID:C4pyO0cO

>>37
乙です

39 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:16:41.53 ID:sFC8+El4

テールカウルが短いもんでちっこくみえるな
長すぎな泥除けなんとかならんかいな

40 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:28:48.99 ID:nYTBQS6f

メンテ代・修理代含めた維持費がいくらになるか気になるな

41 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:38:26.47 ID:DtLWJZfp

>>29
見てきた、散々話題に出て来てたね、すみません
70万ほど出たら買うだろうなぁ～、楽しみだ

42 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 17:52:47.53 ID:Z+BGIHn/

ナップスで乗って来た。
所詮125、発進時にパワー無いのを実感するが
良く回るエンジンで、引っ張って６速までいれると
それなりに気持ち良く走る。
車体と足回り、ブレーキも良く出来てて
勢いを殺さないように走ると、キビキビと
走れて楽しい。個人的にはあの車体に
250ｃｃエンジンを積んでくれたら、スッゴく欲しい。

43 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:30:35.24 ID:YcFB/GpY

おいお前ら
さっきレッドバロンからTELがあった。

DUKE125扱う！
もう予約数台受けている！！

だが
・・・・取り扱うのは欧州仕様（＝リミッター付き？）
・・・・今予約しても第一便に間に合うか微妙

・・・・・・・・・・・・（´・ω・｀）しょぼん

44 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:34:35.61 ID:Z+BGIHn/

バロンも正規みたく２年保証つくのかな？

45 ：43：2011/04/29(金) 18:39:27.83 ID:YcFB/GpY

さっきレッドバロンから続報。

内容は

・グループが欧州仕様を１００台確保した。
　ただし一度の１００台も入荷できないので納車が８月までずれ込むかも。

・また店舗の割り振りも決まっていないので何時納車できるか微妙。

どうもDUKEの反響が大きいため急遽販売を決定したようだ。

46 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 18:40:56.41 ID:C4pyO0cO

トルクが・・・・（´・ω・｀）
4スト・125だから仕方ないか

47 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:13:18.89 ID:AzRdzWaZ

まぁ４ｓｔマルチ２５０も回さないと下がスカスカだったし高回転型の宿命だろね
上があってサスが粘るなら問題ない

48 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:20:30.96 ID:tBExa52d

25です。
ごめんね。次の用事があったから書き込みしたらすぐに出かけちゃったんだ。
状況を詳しく伝えられなくって申し訳ない。

実はついでにSMT990も乗らせてもらったんだけど、これは対照的にハイパワーだった。
どちらも言えることはKTM、シャシーがなかなか良いな・・・だった。
これいいわ。ミニサーにもってこいなバイクだよ。マジやっちゃおうかな。

ディーラーのにぃちゃん曰く、KTM本社からは初め6,000ユーロで売るって話しがあったそうな。
んで、それじゃ売れないって文句言ってそこから話し合いで今の価格になったそうな。

4st125ならパワーは十分だと思うよ。ただ、シャシーがかなりいいからパワー不足と思いがちなんだと思う。
ただし、取り回しを125のイメージで扱うと初めのうちは重く感じると思う。
250よりちょっと軽い感じかな？
なお、ﾅﾌﾟｰｽ耕せ世田谷は午前中は空いてたね。
1人、2人待てば乗れるくらい。何せ試乗車は2台用意していたからね。
気になる人は乗りに行った方がいいよ！

49 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:40:00.11 ID:sFC8+El4

>>48
宣伝乙

50 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:47:11.90 ID:uvb9JhDx

俺も乗ってきた。
わかっちゃいたけど車体がいいだけにパワー、トルク不足が・・・
ただ言えることは２５０が出たら誘惑には勝てないだろうということ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:50:18.47 ID:Ui49A9GA

なんか知らんけど凄く魅力的なんだけど。このバイク
小さい車体にみっちり詰め込まれた感じとかデザインとか
ぱっとイメージできたのがスズメバチ。カッコイイ

欲しい欲しい言う前に免許取らないとダメなんだけどね
250ccが出るまで金貯めとこう

52 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 19:50:30.80 ID:BoWJ69B/

ナプ世田谷はどこで乗るんですか？
裏の駐車場？

53 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:01:28.75 ID:uvb9JhDx

>>52
そのへん一周。タンクに地図が貼ってあるw
分かりにくい道なので迷う人続出。
単独で走らせてくれるので、わざと間違えてんだろーって人も…

54 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:09:23.66 ID:tc4V8Yyy

明日、急遽行くことにしたんだが
電車なんでちょっと不便な所だね
まあ購入予定だから早く乗りたいので行きます

55 ：７７４Ｒ：2011/04/29(金) 20:11:13.96 ID:Ss9wRFYW

世田谷ナップ行ってきました！
（ちなみに当方の車歴はＳＳ～オフロード、ビクスクやカブまで２０台以上乗り継いでます）
跨った感じはかなりシートが高い感じです。
多分、女の子とかはヤジロベー状態になると思います。
サスの動きもかなりいいかと思います。
一言で言ってしまうと、超剛性のシャーシに規制前アドレスＶ１２５のエンジンを積んだ感じです。
アクセルレスポンスはかなり軽い感じですが、発進時や極低速のトルクがありません。
アタリが付いて無いのか、シフトアップの感じが少し雑に感じました。
国産車の様なカチっとした感じは無かったです。（特に１速～２速）
加速はキッチリ回りますが、フラットであまりトルクバンド的な様な物はありませんでした。
まぁ、冷静に考えて１２５ですから当然と言えば当然ですが・・・
ただ見た目はめっちゃカッコ良かったです！
外装はハンドル周りやブレーキホースの取り回し、スイングアームやリヤ泥除けなど
その他細かい部分も安っぽい感はまったく無く、かなり質感が高かったです。
本日試乗したまとめの感想は・・・・・

『これに２５０ｃｃを載せたい！！』

そんな感じです。

金銭的に２５０と迷われてる方は今回は国産の２５０を選んだ方が無難かもしれません。
お金に余裕があり、あくまでもセカンドに・・・という方は間違いなく買いだと思います。

あくまでもお遊びの範囲内の乗り物です。
以上、私の個人的な感想でした！

56 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:11:40.92 ID:Z+BGIHn/

>>53
最初の左折、入る道が狭すぎて一通にしか見えなかったｗ
そのまま直進して世田谷通りで６速全開を試したり…

57 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:27:17.84 ID:LXtxHGVt

今日、戸田のあたりで走ってるのを見かけたんだがもう売ってるの？見間違い？
ピンクナンバーだし小さいし音もショボイから微妙だった・・・。

58 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:36:49.83 ID:GzvAh+DB

165cm だと、足つきどんな感じになるのでしょうか？
両足のつま先がつくなら買う！

59 ：７７４Ｒ：2011/04/29(金) 20:55:56.04 ID:Ss9wRFYW

>>58
インプレした５５ですが・・・
多分、片足のつま先なら付く感じだと思います。
Ｄトラッカーよりチョイ低いくらいですかね・・・

あとＤＵＫＥ１２５のタンクのロゴはデカールです！
唯一、そこだけがチープに感じました～

60 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:05:10.46 ID:lZXzXavi

乗ってきた。トルクないな。まぁ125だからしょうがないけど。車格はでかくていいね。
250出したときに高回転型のセッティングにして下ないのはやめて欲しい。

61 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:09:19.47 ID:lZXzXavi

>>58
168でそこそこ短足の俺が乗った感じでは両カカトが浮くぐらい。
つまさきってレベルではなかった。指の腹？っていうのかそこはつくので
足つきはまったく問題ない。
ちなみに690はつま先つんつん。誰が乗るかってぐらいつんつん。

62 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:09:33.69 ID:YcFB/GpY

>>59
>あとＤＵＫＥ１２５のタンクのロゴはデカールです！
>唯一、そこだけがチープに感じました～

パワーパーツのカタログにステッカーキット（\7665）があり
再塗装せずに張替えでイメージを変えることができるよ。

転倒してもステッカーの張替えで対応できるし
俺はそっちの方がありがたいと思う。

63 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:17:53.73 ID:MbrlG+kd

クソッ、早く試乗したい

64 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:22:31.79 ID:GzvAh+DB

>>59
>>61
情報感謝します
なんか、165cmでもいけそうですねｗ
よし、買おう！　そして、250が出たら125売って乗り換えよう！ｗ

65 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:35:17.96 ID:t9WqU03i

これをとりあえず買って、250が出たらエンジン載せ替えが出来れば最高

66 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:37:14.53 ID:MbrlG+kd

250なのか200なのかどっちなの？

67 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:40:11.17 ID:T6mXbria

トルクは確かにないけど、それが何？って感じだった。
ブン回してナンボ。どこでも全開にしたくなる感じはこのクラスならではだなぁ。
ひたすら楽しい。
欲しいのう(´･ω･`)

68 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:51:12.00 ID:BALEVpsy

200

69 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:58:43.07 ID:W8nUu6w1

乗った方すいません、質問いいですか？
メーター見やすいですか？
以前、ＲＣ8試乗した時太陽の位置でかなり反射して
見面かったんで・・・

70 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:12:59.13 ID:lZXzXavi

指の腹じゃないや足の腹だ。
母子？なんつうんだかわからんがあしの肉があついところはべったり。

71 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:26:37.34 ID:sFC8+El4

全開ばっかだとすぐこわれるぞ～
外車だからパーツ高いし納期遅いぞ～
凡人に維持出来るかな～ｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:30:00.00 ID:r/1e/z8l

>>71
元々安いから問題ないだろ。
KTMが壊れやすいかシランがな

73 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:35:30.11 ID:ZhnXAbV1

高評価多いな
俺は正直がっかりした
125に対して期待しすぎたのもあるけど。

74 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:43:36.42 ID:yc1wt7gU

>>69
見辛かったなー個人的には

75 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:50:00.29 ID:BALEVpsy

>>73
パワー以外で?

76 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 23:03:41.57 ID:W8nUu6w1

>>74
レスありがとうです
やはり、見づらいですか

77 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:07:31.72 ID:hAFrlRVL

相当ターメリックの香りがするって聞いたけど大丈夫かな
もし香りがするのなら、俺の自治体だとナンバーピンクだからちょっと気が引ける
イエローならピッタリなんだが・・・

78 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:08:00.32 ID:WIIht+/G

>>77
死ね

79 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:10:12.88 ID:12l3Q2J4

250はいずれ出る…と思いたい。
今は250のために貯金だ！

80 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:11:07.28 ID:dBriKywW

そんなにいい物ならやっぱり飛ばしたいなぁ
250待ち

81 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 01:20:35.28 ID:wmKyaDM+

ヨーロッパで250の需要って、どのくらいなのでしょう?

82 ：７７４Ｒ：2011/04/30(土) 02:31:40.09 ID:vHMlIHte

>>76
見づらいというか、視界にメーターが入ってこない感じです。
いちいち目をやらないと・・・文字も小さいですね。（慣れれば問題ないレベルかな）
ただ、タコ、時計、シフトインジケーター、燃料、水温など超豪華メーターになってます。
もしかしたら、モードボタンとかあったので他の機能もあるかもです。

83 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 04:47:11.76 ID:eXUMjNXj

>>82
ＩＤ変わりましたが、76です
とても細かい情報ありがとうございます
やはり、価格が高いぶんメーター豪華ですね
早く試乗したい(・д・)ノ

84 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 05:42:03.98 ID:hxijzGrV

>>82
モード押すと燃費計やスピードアベレージとか表示される。
ただし、試乗車はまだROMが未完成らしく正しく表示できていなかった。
出荷時には直るだろうけどってさ。

どちらにしても文字が小さいから見る気にならない。メーターまでの距離も遠いし。
オレンジに光るバックライトはそんなに悪くなかった気がする。

85 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 05:52:07.78 ID:w/oEJrPF

>>55
試乗レポ乙
会社が休みだったら乗りに行ったのにな、悔しいぜ
オレは250～300のウワサがある次期DUKEを買います。
ただし、250で70万はないだろ　アジア産だからぜいぜい65～65万まで
安ければ安い程台数は出る、売れると思うよ、散々2ちゃんで宣伝してるメーカーさんっ聞いてる？

86 ：85：2011/04/30(土) 05:53:37.44 ID:w/oEJrPF

↑しまった60～65万って書こうと思ってた(汗

87 ：85：2011/04/30(土) 06:00:28.62 ID:w/oEJrPF

早く発売の７月にならないかな？
オレのPCXカスタムで抜き去るのが楽しみだ(笑
やっぱり出足はCVTのスクーターの方が速いと思うが
そういうスクーターとの比較インプレ雑誌記事が早く読みたい

88 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:48:15.75 ID:dF94XRjr

>>85
俺は７０～８０と見てる
新規エンジンだしＫＴＭだからｗ

89 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:47:30.86 ID:2o4ENbP/

>>87
PCXのトルクカムとウエイトの交換程度だと　発信から最高速までdukeを抜き去るのは難しいと思うけどなぁ。
確かにパワー不足なんだけど、4stシングル125中ではトップクラスは間違いない。

インプレでパワー不足だと書いてる人は250以上しか乗ったことがないとか、普段はリッターです　とか
MTはほとんど乗ったことがないとかじゃないかな。

でもオレは200が欲しいけど。

90 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:47:31.66 ID:xtLsY+wk

>>75
73でつ
音とかポジションとか

パワーは無いねー
俺は125MT乗った事ないからあんまし当てにはならんけど。
極力ブレーキング無しで、あまり緩急付けずに飛ばすバイクかな…？
外装とサスは良かった

91 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:51:49.85 ID:xtLsY+wk

>>89め…

92 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:53:59.56 ID:2o4ENbP/

なっ　何かお気に触りましたでつか　　ごめ、、、、

93 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:57:45.80 ID:Ju89eZM5

>>77
生きるな

>>90ｪ…

94 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 09:13:49.71 ID:Ju89eZM5

>>89
第三者の俺が解説すると、「パワーないねー、MT乗ったことないけど」と
書いた>>90とほぼ同時に「MT乗ったことないだろ」と>>89に書かれたから
残念な気持ちを表現せざるを得なかったと思われる。
気にするな。

95 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 11:18:56.44 ID:Pxm2Yn/i

>>43-45
バロンで125Duke扱うのか！しかも並行輸入で。
おれがバロンに問い合わせたときは日本のディーラーに業販で回してもらえないか交渉中ってことだった
これは超嬉しい。
125Duke以外のKTMも並行で入ってきそうだな。

96 ：43：2011/04/30(土) 12:11:12.07 ID:hRVSEaVx

>>95

97 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 12:31:28.37 ID:nbV7awsY

試乗してきた。
レブリミッター効くのが早い。
もうちょっと回ってほしい。
ブレーキがいい感じ。
とくにリアがよく効く。
ポジションは窮屈ではないがハンドルが近くて広い。
普通のロードバーに変えたい。
普段乗ってる2st125MTに比べたら加速のもっさり感は否めないけど、
普通に街中で流れに乗って流すくらいなら十分できるかな。

98 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 12:47:51.48 ID:LU8+cDcv

試乗記追加。
雑誌系ブログだから話半分にしても、なかなかよさげだな。

ttp://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1424263.html

99 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:10:20.80 ID:bAlCxpil

200か250ccが出るならいくらだろうなぁ？
60～70万辺り？

100 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:11:21.01 ID:lR3WdZPW

>>87
アドレスV125G(規制前モデル)愛用者が試乗したぞ。
試乗したあと、試乗ルートをアドレスでもう一回辿ってみたが、
60km/hまでなら勝てそうな気がする。DUKEだとアレ？もうアクセル全開だよと言う感じ。
そっから先は試乗では出せなかったから解らん。流石にアドじゃ勝てないだろう。
やっぱり追い越し分の加速が楽にできるのは良いだろうなぁと思うよ。

101 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:49:52.37 ID:nRguVOfB

バロンが２５０入れるまで待つわ

102 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 13:55:21.68 ID:Pxm2Yn/i

>>98
情報THANKS。
新開発の専用エンジンてところが良いね。
ハスクのSMS4やTE125みたいな、ヤマハから買ったエンジンとは違うぜ。
http://livedoor.blogimg.jp/youngmachine_blog1/imgs/8/d/8d97a4ba.jpg

103 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 14:59:29.23 ID:2UAjy/H6

現地価格では日本円でだいたい20万
並行輸入する会社出てくるとしたら
いくらで販売するかな、保証がつかないとしても気になる

とりあえずバロンの値段を見てから判断しよう

104 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:13:59.42 ID:Oi6AsHm5

バロンならウチのどイナカ県にもあるな・・・うれしい

105 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 15:17:47.48 ID:N7c1Gqjp

>>100
アドレスV125G(規制前モデル)持っていたので参考になります
なるほど、加速感覚が解りますぞ
早く近くに試乗会来ないかな（　´∀｀）

106 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 16:57:41.10 ID:E7404oGi

乗ってきました。車体の作りは良い。結構なスピードで突っ込める。
惜しむらくはプアなエンジン。完全に車体足回りに見合っていない。
パワー感は昔乗ってたKSRII程度かな。

本気で買おうと思って試乗したが、ちょっと見送りかな。
写真写りはいいけど、実物はまぁ大したことないし。

250待ちで良いと思われ。

107 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 17:09:34.01 ID:xtLsY+wk

>>45
反響て…
どこぞの掲示板け？

108 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:07:46.39 ID:LsKTJXFa

>>106
中華150ｃｃエンジン載っけたスーパーカブに乗せて貰ったことあるけど
別物だモンな乗り味、二輪にはパワーは必要だよ

109 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:21:02.24 ID:XSsdEXJL

250まつとかどんなバカだよw
メインは別なバイクにしろよw

110 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:23:47.06 ID:zrRhrayz

>>109
自分はメインはもう持ってて買い足しです

待つ人はメイン持ってるから待てるんじゃないかな

111 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:26:21.83 ID:XSsdEXJL

>>110
原付二種だからセカンドか通勤通学に使えりゃいいもんね。

112 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:28:33.25 ID:qwcWdpvc

まだ3XV捨てるつもりはないが後釜になりそうなモノが発売されると聞いてwktk。

113 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:30:20.43 ID:XSsdEXJL

つうかバイクはパワーとか言って250っておかしいだろ

114 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:32:43.45 ID:bAlCxpil

俺はただ単に好みのデザインだから待ってるだけなんだけどな
良くも悪くも今の国産バイクは古めかしい

115 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:35:04.32 ID:E7404oGi

フルサイズの250なんていらねえ。中途半端でつまらん。
この小さな車体に250だから価値があるんじゃね？

もちろんセカンドだよ

116 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:35:59.38 ID:XSsdEXJL

俺は原付二種のスクーターは苦手だからこれを試乗してからハスクの125と比べて決める
ファミリー特約最高や
690以下のバイクなんて最初からいらんかったんや

117 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:36:16.34 ID:qwcWdpvc

車はパワーとか言ってGTRとかもおかしいよなw

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:37:31.25 ID:8wKzMzC0

良くも悪くもなんて悠長なこと言ってられないくらい今の国産デザインはヤバい

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:41:37.58 ID:qwcWdpvc

250待ち論者を散々こきおろしといて、自分は苦手あり試乗なしファミリー特約縛りと来たかw

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:46:29.22 ID:jBFBv0dk

街乗りに支障がなくて、維持費が安くて、見た目がいいから買う。

３台目で。

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:51:48.77 ID:5lO69stp

>>116
そう言えば今日河口湖の試乗会で俺の隣に停めていた奴が
市川三郷町ナンバーのハスクの原二だったな。
どう考えてもdukeに乗りに来たんだろうなぁ。ここに現れないだろうか。

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:01:32.82 ID:XSsdEXJL

バイクの台数分任意保険を掛けれる程金ないからね
つうか125だから駐輪場もいけるわけだし

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:04:37.97 ID:XSsdEXJL

つうか原付二種スクーターもカブ110もDトラ125も
サーカスの見世物に見えるんやからしゃあないやろ
170㌢位やったら良かったわ

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:09:50.55 ID:uhEzFmc8

>>115
確かにこのサイズで250とか素敵だな
と思うが
完全に街乗り仕様では無くなるなｗ

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:19:59.72 ID:cq8T/cqj

200だか250バージョンが出るの待てる人は待てば良いと思う、
俺は我慢できないから125買う、んでボアアップ版が出た時にまた考えるよ
パワーは確かに足りなさそうだけど、それよりも楽しそうじゃん

126 ：85：2011/04/30(土) 20:36:34.88 ID:w/oEJrPF

>>89 はアホか？

１２５DUKEで　１速で引っ張って、２速で引っ張って何キロでる？

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:38:11.48 ID:fF6QzcNM

自分も遅ればせながら試乗してきました。
外出してない情報と主観を書こうと思います。

・ウィンカーがLED
・リアショック下の黒箱は触媒(エアクリBOXだと思ってた)
・跨ってみると意外にオフっぽい乗車姿勢
・ブレーキは秀逸すぎる故にタイヤのショボさが目に付く
・パワーパーツでもっと利くブレーキディスクが発売予定

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:41:30.73 ID:fF6QzcNM

主観として125ccのDOHCって微妙かも...SMS4の方がバランスがよい。
唯一無二のこんなに回ってパワーが出せるエンジンなんだけど
回しきるまでにトルクの無さが目立って気持ちよく加速できない。
この辺がPCXとかアドレスの方が速いって言ってる連中の言い分なんだと思う。
後は排気音が国産みたいに篭っててキライ。
個人的にはSMS4の方が好きかな…
KTMもスキなので今後アフターパーツに期待age!!

129 ：85：2011/04/30(土) 20:43:57.95 ID:w/oEJrPF

200-250ccっつうNEWSも英文NEWSも読んだ事無い
オレの情報では250-300ccだがな
個人的には350-400ccが適当な値段で出ないかな？

130 ：85：2011/04/30(土) 20:46:45.96 ID:w/oEJrPF

適当な値段じゃなかった　適当な排気量だw

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:47:43.06 ID:2o4ENbP/

>>126
6速まで引っ張るんじゃないの。　低排気量なら1速は繋ぎきる寸前にシフトアップだろ。
2速もただの通過点だな。　このクラスを頑張って走らせる乗り方知らないの?

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:49:05.52 ID:qwcWdpvc

>>122-123
それが他人をバカ呼ばわりした理由とかw
男爵の中の人も連休中から大変だな。

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:52:11.67 ID:fF6QzcNM

>>130
まぁ今は素直に125の発売を喜ぼうじゃないか。
新造のボアアップ版はどうせ随分先の話になるんだろうし…皮算用ってヤツだ。
個人的には250とか400とかの方が使うシュツエーションに困るがね。
どうせならLC4買っちゃえばいいんじゃないかって思う。

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:59:44.47 ID:8FuLgbTe

自分も世田谷行ってきました
トルクが細いのは仕方ないけど、音は何とかしたいね

他に気づいた所は
足周りに金がかかっている一方で、コストダウンしてる所は結構しっかりコストダウンしてる
タンクの形状が良くてニーグリップが凄くし易いのは高評価

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:50:53.35 ID:E7404oGi

ちょっと気になったのが、タコメータ。
かなり刻まれているのに、10000ちょっとで燃料カット。
そこら辺をいじったら、高回転域で20psオーバー。

だったらいいな～

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:17:15.90 ID:nRguVOfB

エキパイサイレンサーをかえたら２５０並に化けるらしいよ

137 ：740：2011/04/30(土) 22:23:40.79 ID:fF6QzcNM

ぼく？ウソはよくないよｗ

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 22:49:06.63 ID:vfGPBGwg

世田谷で試乗してきた。
確かにパワーもトルクもないんだがえらい低回転までよく粘るエンジンだと思った。
確かに車体のクラスにあっていないエンジンかもしれないが、
回しても楽しいしダラダラ動かしても着いて来るという意味で親しみやすい車両ではないだろうか。
ただ排気音が大きめなのが若干気になった。

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:33:22.70 ID:FNC7AFb0

>>129
＞オレの情報では250-300ccだがな
　
そんなNEWSも英文NEWSも読んだこと無い
北米とアジアには200ccを出す。日程は未定だが欧州では最大で350ccまで積む計画もしてる。とKTMがオフィシャルにアナウンスしてる
200ccは18ヶ月以内にリリースされるって情報もある

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 23:34:38.58 ID:IM6AdED7

>>128
SMS4も気になる・・・・・
でも、お尻がo(´^｀)o ウー　になりそうで

>>138
粘るエンジンですか、それは良いですね

141 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:33:58.56 ID:Sptfr+Pk

若者に買って欲しいから、という目的で出したバイクにおっさんが威張ってもちろんセカンドだよ、3台目で。とか日本の二輪ユーザはとことん腐ってるなと思いました
これじゃ衰退していくわなぁ

142 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:37:05.83 ID:cPdr4GDU

じゃあ分かったメインで乗りゃいいんだろ！

143 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:44:55.64 ID:HFQXrk+r

>>141
意味がわからんｗ
というか
欧州だと125が入門機だけど
日本だと250なんだから仕方ないだろうが。
125で高速乗れれば違ってくるんだろうけどね

144 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 00:49:46.32 ID:svtvXZau

さんざん既出だろうけど、日本でも車の免許で125乗れるようになれば、みんな125に興味持つんちゃう？

145 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:00:20.65 ID:DOAwmoZf

＞＞141
そういう意味で言うなら、腐ってんのは二輪に興味もたない日本の若者だろ。
セカンドとしても、メーカーからしたら買ってくれるユーザーだったらジジイでもババアでも構わんわ。

二輪を悪く言う大人も悪いがな。
イタリアの若者のバイク熱は素晴らしいぜ。

146 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:07:34.21 ID:Z4r29nZx

>>43
の書き込みを見て、夕方に近所のバロンに行ってきた。
「こちらのレッドバロンでKTMの125DUKE扱ってますか？」
「いえ、扱ってませんねえ。」
「確かですか？本部のほうで輸入しないか確かめてください。」
「えーちょっと待ってくださいよ、、、、（イントラネット端末を操作してる）あれ！？取り扱い有りになってますね。」
「値段の保障期間と入荷時期は分かりますか？」
「時期はまだ分かりません。値段と保障期間は正規ディーラーと同じです。」
「予約したいので、入荷時期が分かったら連絡ください。」
「ありがとうございます。ではこちらに連絡先を、、、、、」
という会話してきた。
店員もまだ知らなかったけど並行輸入するのは確実みたいで、バロンのイントラネットにすでに登録されてる。

147 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:24:58.90 ID:Sptfr+Pk

>>145
若者を振り向かせるほどの二輪が出て来なかったって事だろ
あとやたらと存続ユーザーが新型を貶したりとか、熱も冷めるわ

イタリアの二輪熱は確かに凄いな
スクーターでも走り系の改造して楽しそうだ

148 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:58:13.80 ID:9vguqXLA

>>141
俺が２０代前半の時でも２台持ちしてたけど？
どっちも新車で買ったけど他の趣味とか食費を自炊でやってりゃ普通に買えると思うんだが
原２は２台目に最適だよ

149 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:58:22.43 ID:Z4r29nZx

>>103
バロンのように主に欧米からバイク輸入してる会社では、並行だからといって安くなるわけではないようだ。
それでも近くに正規ディーラーがない俺には、十分ありがたいが。

リバーサイドやエンデュランスのような、主に東南アジアから輸入してるショップが並行輸入すれば安くなる可能性はあると思う。

150 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:17:18.48 ID:r8EPx8Q0

並行輸入ってスピードリミッター効いちゃうのかな？

151 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:43:00.75 ID:dVm7K9qW

>>145
俺はおっさんだが、若者が腐ってるとか言うのはないなあ
趣味が多様化する中で、若者の購買欲を刺激するだけの商品開発を出来てないことが問題
バイクの場合、規制の問題も大きいけど
出力規制とかで、新車じゃなくて規制前の中古車の方が人気て、どんだけ歪んだ市場だよって感じ

152 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:49:06.55 ID:t36TRQGN

高速乗れないならパスだな
こんな高価なおもちゃはいらないよ
しかもギア付きだなんて！

153 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:54:30.65 ID:Vr48tKtc

>>152
欲しくてたまらないという欲望を抑えきれないってとこ？

154 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 06:55:21.73 ID:RS1k5a0w

君には今弄ってるおもちゃで充分だ

155 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 07:21:17.77 ID:YwVpxDOI

俺の次期愛機(ネクストマシン)がおもちゃだって？
こいつは笑わせるぜ！

156 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 07:58:01.96 ID:Vr48tKtc

ある意味、ジョイトイだからなｗ

157 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:29:55.51 ID:Yv27I12f

おっさんにいつの間にかなってることに最近気づいた俺が一言。

このバイクはいいバイクだよ。若い人こそ買って欲しい。
バイクは楽しく、行動範囲が拡がる素敵な相棒だと気づくことができるよ。
若いうちは高速なんか使わなくてもどこにでも行けるバイタリティーがあるからさ。
50ccと違って公道で走るなら流れに乗れる分だけ安全だからね。
そして次を考えた時、スクーターと違って車に行かないと思う。バイクの楽しさを知ったからさ。

それとにおっさん達に。
若い人を悪く言うのは良くない。若い人を育てたのは年長者だからだ。
自分たちの行いを棚に上げてはいけない。同じく、ゆとりとか蔑む言い方も同様に良くない言い方だ。
若い人は宝だと思っている。若い人に何が正しいことかを教えるのは年長者の仕事のはずだ。
ただ、若い人を悪く言う年長者はただの無責任なだけなのでやめて欲しい。

長文すまなかった。ただ一言バイクはいいものだって言いたかっただけなんだけどね。
そんでこのバイクは楽しさを知るにはもってこいって言いたかった。

158 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 08:59:54.92 ID:1SJg5KQR

５０過ぎのおれも嫁さんようと２台予約したぜ！
林道デビューするからよろしくな！

159 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:07:58.88 ID:YwVpxDOI

ポジションはオフっぽいがオンロードだぞ？
泥除けに枝とか絡まってバキバキになる予感ｗ

160 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:11:46.81 ID:1SJg5KQR

>>159
え？でもモタードでしょ

161 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:12:51.47 ID:M4nXzJlt

林道行くならハスキーにしなさいｗ

162 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:14:49.18 ID:LB1sW1n4

いやモタじゃないと思うよ TZR125みたいなもんじゃない？エンジン性能はともかく

163 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:18:52.21 ID:9vguqXLA

>>160
オフ走行したらアンダーカウルとホイルが割れるかもしｔれん

164 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:48:05.11 ID:Ku+S76+c

もし250-350ccのdukeが出るとして、変更点って
エンジンだけで、車体は共通なのかな?

165 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:01:13.22 ID:J8Q2q4F+

昨日世田谷行ったけど、俺は125にしては早いと思ったかな。確かにトルクが無いから60km/h辺りまではアドレスの方が快適かも。
車体がしっかりしてて乗り味は良かったけど、身長あるせいか少し窮屈だった。

166 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:03:16.26 ID:SgFz1lvQ

>>165
どんだけ背高いんだよ
俺は178だけど特に窮屈じゃなかったぞ

167 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:09:35.23 ID:QjM+33t8

誰もわからん　って

168 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:18:11.98 ID:9DUveCET

チビの俺には関係ない話だな

169 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:40:47.07 ID:J8Q2q4F+

>>166
181センチだからあまり変わらない筈なんだけど、グリップ効かせやすいあのタンクにも膝当たっちゃうし、ステップ周りも割と窮屈な感じしたなぁ…
普段はネイキッドじゃないせいもあるだろうけど。

一緒においてあった990は両足踵までついたのもあって試乗した時は凄く乗りやすかった。

170 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:40:54.54 ID:YwVpxDOI

>>160
林道したくて二台予約かー
釣りならいいが、ちょっと可哀想になってきた…
まぁ車体軽いし何とかなるさ！
俺はホーネットで林道走る変態を一人知っている

171 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:50:28.38 ID:8fkaVMvU

>>160
林道行きたいならハスクのその他のエンジン共通の兄弟車
http://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_jumi&fileid=3&Itemid=72&run=moto_ficha.php&id_a_moto=361
http://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_jumi&fileid=3&Itemid=72&run=moto_ficha.php&id_a_moto=129
http://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_jumi&fileid=3&Itemid=72&run=moto_ficha.php&id_a_moto=336
http://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_jumi&fileid=3&Itemid=72&run=moto_ficha.php&id_a_moto=364
http://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_jumi&fileid=3&Itemid=72&run=moto_ficha.php&id_a_moto=278
http://www.riejujapan.com/2011catalog.pdf
これの他にファンティックもある

172 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 11:59:35.61 ID:1SJg5KQR

cd125で林道よくいくんでそれの代わりになればいっかなーと思ってさ
モトクロタイプは足がとどかんｗ

173 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:02:33.49 ID:hnvi2+C3

林道デートしたいならセローでも乗ってろカス

174 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 12:36:12.68 ID:5Av6rr1+

DUKEシリーズは、KTMのラインナップではオンロードスポーツ。
SMC、SMRとかがモタードカテゴリー。

175 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:04:01.29 ID:UrtLyOyG

まだバロンの外車ページにはのってないな
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html
4月21日更新になってるから次の更新でのるかな

176 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 13:15:58.14 ID:QjM+33t8

>>172
KLX125 一択

177 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 14:21:22.11 ID:HFQXrk+r

DUKEはオフロードでもモタードでもないぞ
KTMが初めて本気で作ったオンロードの
690DUKEのチッコイ版がこいつだ。

178 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 14:32:39.85 ID:UrtLyOyG

125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2

　　　DukeとStingの歴史
　年　　　バイク　　　　　　マフラｰ　ホイｰル　セルキック　チェｰン　スリッパｰ　輸入元
------------------------------------------------------------------------
1994　620 Duke (608cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no　　Toshi 西山
1994　400 Duke (398cc)　　up　　　spoke　　 no 　　L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
1997　125 Sting (124cc)　　up　　　spoke 　　yes　R(option)　L　　　　no 　　Toshi 西山
1999　640 Duke (625cc)　　up　　　cast　　　 yes　 L　　　　　R　　　　no 　　Toshi 西山
2008　690 Duke (654cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　yes　　 KTM Japan
2010　690 Duke-R (690cc) down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　yes　　 KTM Japan
2011　125 Duke (124cc)　　down　 cast　　　 yes　 no　　　　 L　　　　no　　 KTM Japan

179 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:23:38.67 ID:9vguqXLA

>>177
日本で言うとTDRとかAX-1みたいなカテゴリになるのかねぇ？
オフは走るのがつらいなんちゃってデュアルパーパスｗ

180 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 15:41:35.53 ID:S5LJnrpW

>>177
俺はYAMAHAのMTｰ3のようなトランスアルプスにも通じるロードモデルと思っている。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/mt-03.html

足回りがエンジンに勝っているモデルは
ブン回して使い切る面白さがあるから
俺は１２５ccがいいや。

181 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:27:12.07 ID:M4nXzJlt

>なんちゃってデュアルパーパス
ラリってんの？
>>177が言ってるとおり純粋なロードバイクにしか見えんだろ？

182 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:28:49.49 ID:1SJg5KQR

おれはybr125gと同ジャンルとおもってるから

183 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 16:42:18.58 ID:YwVpxDOI

>>182
ネイキッドとストファイも一緒にしそうだな

184 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:21:00.52 ID:LSgVVwX9

>>182
YBRはモタードだったのかw

185 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 17:41:49.11 ID:s7/0DlMU

このバイクに45万は高いか、安いか…
少し足せばNin250Rが買える

186 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:00:24.63 ID:swdAlE8L

デュークをモタードと思ってるようだがオフモデルがないのはモタードじゃないだろ

187 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:21:21.92 ID:NvT7S2Mj

こまけえことはいいーんだよ

188 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:31:58.33 ID:9vguqXLA

ゼルビスが痩せて格好良くなったと思えば・・・
なんか違うな

189 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:56:15.42 ID:HTyyYPlw

>>185
なんでゴミと比較するんだ？

190 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:58:26.60 ID:HTyyYPlw

モタードでもオフでもないから
そういうのが欲しい人はKTMの奴を買ってホイール交換すればいい
どっかのショップで売ってたぞ

191 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:59:31.82 ID:HTyyYPlw

KTMじゃなくてハスクバーナの間違い

192 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:06:30.82 ID:zfABYRt3

昨日の河口湖のイベントで乗ってきた。

当方トリッカー乗り。

身長170㌢、60㌔で足つきは若干踵が浮くくらい。
バイク初心者なんでよくわからないけど、なんか精度が高いというか…各部がすんげーカッチリしてる。

エンジンは低回転だとトルクがない。
でもギアを一個下げてやるとすっ飛んでく！
125というより150くらいあるイメージかな。

あと切り替えしが凄く自然で軽い。クルックル曲がる。
サスペンションが随分硬めだったけど…調整できるのかな？

193 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:17:53.41 ID:TpUbrDn9

!ninja

194 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:26:08.27 ID:ZeWfY3jI

オレはニンジャ250にしようかDUKE125にしようか迷ってるよ
DUKEの供給状況次第だな

195 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:38:07.54 ID:QjM+33t8

>>189
またおまえか。　PCX乗っとけ

196 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:41:55.66 ID:HTyyYPlw

>>194
原付二種のメリットを受けるつもりがないなら
250買った方がいいんじゃない？
まあニンジャはないけど

197 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:42:38.97 ID:HTyyYPlw

>>195
小さいから無理

198 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:43:06.12 ID:5Av6rr1+

好く嫌いを言い合えるというか、選択の幅があるっていいよなー
最近の国産は車種がなさすぎで…

199 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:44:39.61 ID:PiuAwZ1I

これにセパハン付けられるかな？

200 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:46:16.01 ID:ZeWfY3jI

>>196
250ではニンジャがマシにみえるんだけど
オススメは？

201 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:51:04.53 ID:HTyyYPlw

>>200
ＷＲ

202 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:51:57.19 ID:+aMnxcAa

↓値段が高すぎるというレス

203 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:52:03.59 ID:QjM+33t8

>>197
どんだけデカイねん。

204 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:53:01.58 ID:HTyyYPlw

つうか2回目迄ならユーザー車検で行けるからデカイバイクでもいいんじゃね？

205 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:54:11.69 ID:LSgVVwX9

いろんな対抗馬出てるけど、GPR125ってのはみんな頭にないの？

206 ：200：2011/05/01(日) 20:02:13.17 ID:ZeWfY3jI

>>202

しかし、あのエンジン＆同価格でニンジャみたいのが出たら買ってもいい

207 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:02:35.24 ID:jfI5Cm6c

それだったらアプリリアでもいいじゃんってなるわけで

俺の場合はフルカウルは飽きたから、次はNKがよかったから

208 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:50:22.35 ID:S5LJnrpW

>>204
安易に買えるスピードなんか、
もう要らないと俺は思っている。

209 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:55:33.77 ID:t36TRQGN

120km/h出るこっちの方がかっこいい～
http://www.narikawa.co.jp/derbi/derbi_top.html

210 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 20:59:19.23 ID:nswj1vOl

これはいい原二

211 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:00:41.85 ID:1SJg5KQR

デルビのアドベンチュアーもいいのう

212 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:16:55.78 ID:req6Qhqu

デルビ　ムラセンカフエ　125　これ結構好き

値段が、40万ならな～

￥598,000円だから・・・・・・・・

213 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:29:15.78 ID:dPsTjhA5

>>208
俺はスピードの向こう側をコイツで見る

214 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:12:37.64 ID:Zm/l1CnB

舗装林道なのかもしれない

215 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:12:38.43 ID:1c9WTa+K

実際DUKEが分離給油の２ｓｔ１２５のエンジン乗ってれば最高なんだけどね俺は。

216 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:14:08.99 ID:1c9WTa+K

エンジンは２５ｐｓくらいでインジェクション、オイルも別インジェクターでとか信頼性が高けりゃいう事なし。
環境うんたらには全く興味ないからどうでもいいｗ

217 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:19:33.16 ID:4wPUGdcm

メーカーにも事情があるわけで、どうしても欲しいなら自分で作るしか無いだろ

218 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 23:53:39.40 ID:2424TNqh

ER2.5nか250DUKEでないかな～。。
そしたら両方買うわ～。

219 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:13:24.12 ID:sQr4AfsR

正直俺もこれと忍者とCBRで迷ってるわ。俺としては軽くて遊べればどれでもいいんだが。
値段的に比較対象になるんだよね。問題は忍者以外は品薄ということだ。
メインは他にあるので軽いヤツが欲しいんだ。

220 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:24:40.80 ID:fOdu33Xy

アドレスおすすめ
か、安い2st
俺はセカンドに金かけるなら、メインを大事にするなー

221 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:25:10.07 ID:Vgh3Wd2Q

話聞く限りじゃ品質そのものは上々みたいだし
これで250ccなら魅力的すぎる

222 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:28:49.13 ID:Y80Fab4C

>>216
欧州は15馬力規制なんで

223 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 00:28:54.42 ID:BMseffa4

ninja250R、ﾎﾞﾛｸｿっすね。小忍糊なんだが･･･ｗ
これは、物欲を激しくソソルよな。都心部を夜中に走り回るってのが、
楽しそうな使い方だな。

224 ：７７４Ｒ：2011/05/02(月) 01:11:53.29 ID:7SAZZnps

国産の２５０で悩んでいる方はそっち行った方が無難です。
行動範囲も限られてくるし確実に物足りなくなると思います。
あくまでもお金に余裕のある方のセカンドバイクですね。

225 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:18:07.68 ID:aXPAmOnl

みんなリエフの人柱になってくれ
http://www.riejujapan.com/2011catalog.pdf

226 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:34:24.28 ID:rJMlVd8g

>>225
2stあるじゃん♪
以外と安いし、ちぃっと気になる

227 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 01:47:33.92 ID:Euvvg8oO

もう2stなんか乗るなよ。臭いし遅いし。　出だしだけじゃん。　ジム専用にしとけ。

228 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:00:58.56 ID:IRzJcaya

出だしだけ？

229 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:09:43.46 ID:Euvvg8oO

そうだ、同じ出力なら4stが速い。
サーキットで昔乗ってたWalterWOLFに乗る機会が一昨年あったんだが、
記憶との違いにがっかりした。

230 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:37:29.25 ID:IRzJcaya

同じ出力ならって排気量が違うじゃん
ナンバー付きだから排気量を無視できなくて悩んでるわけだが

231 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 02:43:03.26 ID:SNZpieo6

気室容量で計るのが間違いだよな。
リストリクターつけてその容量で判断するべき。

232 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:59:54.24 ID:qcE9PNvK

>>229
一気筒死んでるのはよくある事
は冗談として２ｓｔで有利なのは軽さを生かした峠でしょ

233 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:21:20.51 ID:IvcjMi2n

おいおい。無知にもほどがある奴いるなｗ
本当に２ｓｔ乗ったことあるのか？１００ｋｍしかでない上に出足は最悪のDUKEじゃ最初から最後まで話にならんぞ

車体はいいんだけどなあ

234 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:33:57.07 ID:SNZpieo6

2stの何と比べるかって話でしょ。

ジレラクロノ、ベルガルダTZR、アプリリアRS、このクラスの125ccと比べてdukeの方が早いとか言ってる奴が居たら正気とは思えない。

235 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 08:51:30.45 ID:IvcjMi2n

もちろんそれらはそうだけど、実際問題として８０年代の国内TZRとかオフ車（２２ｐｓ規制）ですらこれよりは相当速いし。
空冷２ｓｔの時代のやつはさすがにかなりだるいけどねｗ

というか同出力ならって例えがおかしいんだよ。排気量が同じなら絶対に同出力は出ないんだし。絶対的に使いきれるピンクナンパークラスじゃその差が顕著すぎる。
まぁ分離給油の２ｓｔで信頼性が高いものはKTMにそもそも期待できないって大前提だし無理な話だね。
環境うんたらはどうでもいいんだけど、混合が本気でめんどくさい。あと汚れるｗ

236 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:09:53.76 ID:YSdKMzdS

>>235
それは当然、もう買えないし復活する事も無いので比較しても虚しくなるだけ
ktm125を買おうなんて考えてる人は、ある程度乗ってきた人が多いだろうから
昔の2stの方が楽しいなんて事はわかってると思うよ

237 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:20:51.12 ID:iJRq7Zog

試乗会キャンペーンが中盤を向えてるが
２ちゃんの勢いも落ち着いたみたいだね～
所詮１２５っつう空気がすごく流れてるwww
デューク１２５売れないとみた！

238 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:29:35.58 ID:SNZpieo6

赤男爵の中の人の擁護も緑忍者の中の人も工作が稚拙過ぎるってだけだよ。
duke125・250が注目に値するバイクなのは間違いない。
ただ、売れないだろうというのには賛成。
これはオスキなヒトのためのものであって、一般向けではないと思うから。
俺だってストーナー好きじゃなければKTMなんて名前も知らなかっただろう。

239 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:40:17.70 ID:1meDWKCS

Dﾄﾗｯｶｰ涙目のバイクですね

240 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:01:28.30 ID:z8FBeYwX

価格が、34,800円なら考えるとあえて燃料投下ｗ

241 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:06:02.97 ID:tKSqBSqt

試乗してきた人、７０キロ巡航のツーリングあたりはどうですか？
無難にできそうな感じですか？
さすがにちょっとせわしないかな？

242 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:34:17.70 ID:+SxeXIir

5/8(日曜日)に岡山県の試乗会で試乗する予定です

>>241さんが尋ねているとおり、70km/h巡行でのエンジンの唸り音（＝可哀相具合）はいかがなものでしょうか？
あとはこの速度での巡行での実燃費
この2点が非常に気になる
個人的には十年ちょい前のブームの時に乗っていたTW200のような感じかなと予想しています
モノが良かったら購入する気ではいるのですが、この点が非常に気になる
実際に試乗すれば凡そは分かるとは思うのですが

243 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:36:32.44 ID:z8FBeYwX

>>240
34,800円じゃなくて、348,000円だったorz・・・

244 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:55:14.53 ID:mJqnl/eP

>>243
ボケにも燃料にもならなかったな。
ご愁傷様。

245 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:59:34.44 ID:z8FBeYwX

>>244
スルーせずにはガマン出来ないのか？ｗ
必死杉だろｗID:mJqnl/ePちゃん＾＾ｖ

246 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:11:42.81 ID:6dJlA5+e

>>244 >>245
バカ二人発見（笑）

247 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:15:19.79 ID:zC3nVtse

>>242
世田谷は思いっ切り街中で低いギヤでしか走ってないなあ
70km/h巡航は余裕だと思うけどね

TI…じゃなくて岡山国際なら安心して速度出せると思うので
その辺しっかり試してきてね

248 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:20:49.40 ID:oyF+jT18

125DUKE 開発責任者 ROBERT PRIELINGERインタビュー
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3640

欧米でクルマ免許でバイク125ccまでOKなのが、125に力入れる理由として大きいんだね。
日本も島国根性で規制してないで、欧米を見習えばいいのに。

249 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:38:57.12 ID:0hS0biil

直線で80ｋｍまで引っ張ってみた、80ｋｍ巡航も余裕だよ。
パワーはないけどブン回して楽しいエンジン。
TWは高回転までまわすとバモーーッって感じでストレスが
あったように思うけど、DUKEはバビーーンと軽快に回る。
気になったのは１速で走り出す時に、全然スピードがのらない
うちにパワーバンド超えちゃうんで「遅っ、もっと加速しろ！」
とイラついちゃうことかなー。

250 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 11:41:18.67 ID:CoWkuNVe

初期型エイプ100に乗ってる俺からすれば、かなり魅力的な外観＆スペックだ。
地方ながらKTM専門店も徒歩圏内にあり、手元に金もある。悩むなあ。

251 ：７７４RR：2011/05/02(月) 12:38:31.97 ID:gvlHp+MK

カッコだけは１２５の枠を超えていると思う。
国産ではあり得ない装備だからね・・・
>>250
エイプからの乗換えだったらいいんじゃないの
ただエイプと２台体勢でというなら・・・微妙

252 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:02:37.19 ID:7EVmtUoc

>>249
80km巡航余裕ですか(・∀・)
う～いいですね
早く5月15日（日）白糸スポーツランド
来ないかな

253 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:33:48.92 ID:oyF+jT18

バロンがEU仕様を並行輸入すると聞いて
一気に125Dukeを身近に考えるようになった人が多いのでは？
KTMは正規ディーラー少ないからね。（ハスクバーナはもっと少ないが）

あとはWebikeとかの用品通販でKTM純正パーツを買えるようになったら完璧！
http://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
↑いまWebikeでは日本4メーカーとハーレー、キムコの純正パーツを通販してる。

254 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:43:54.55 ID:+SxeXIir

>>247以降に御回答を下さった方々

>>242です
ありがとうございます
70km/h巡行は余裕で難なくいけますか
80km/h巡行も余裕、とも書き込みがありますね

1速が遅いんですね…
1年ほど前にヤマハの知人のWR250（ノーマル）に少し乗らせてもらいましたが、1速(微低速)がスカスカでした
恥ずかしくも初めての時は見事にエンスト…
相応にアクセルを回さないと発進が難しかったです

>>251さんが書いていらっしゃるとおり、125ccにしては今までにない大袈裟な外観ですよね（もちろん良い意味で）
個人的には十年ちょい前のヤマハのマジェ125や5～6年前のキムコのグランディンク125以来の衝撃です（大きさの面で）
ただ、先ほど書店で雑誌のこのモデル関連記事や写真を読んだ（見た）のですが、真後ろから見るとカワサキの125の2兄弟みたいな貧弱さ（小ささ）が気になりました…
真横からの乗車写真もやや小さく見えたのですが、実際に跨ったら(自身の身長は180cmちょいです)どんな具合になるのかなと…

255 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:02:26.93 ID:byRJi6Gk

>>254
貧弱って、そこはスリムと言うべきではないか？

256 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:16:28.08 ID:zC3nVtse

>>254
主観で決まる所だから人それぞれだとは思うけど
125DUKEは「ややスリム」レベルで貧弱だとは思わないんじゃないかな？
ナンバー見なければ125だとは思わない車格だよ

257 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:19:06.51 ID:/6DbL1+t

>>256
主観だけど俺も「貧弱」だと思うわ

258 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:23:17.91 ID:eOl0QEKH

タイヤは馬力がアレだからこれ以上太く出来ないし、リヤ周りはなるべくコンパクトで短いのがカコイイ！てのが欧州の流行りだし、一体どうしろとw

259 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:49:06.19 ID:+SxeXIir

「貧弱」という表現、不快にさせてしまったならばまことに申し訳ないです…
先ほど書店で読んだオートバイ雑誌のテストライダーが乗車し真後ろから撮った写真から自身が受け取ったイメージです
しかし、>>256さんがおっしゃるとおりで、実際に実車を見てみないと分かりませんもんね
今週日曜日の岡山国際での試乗会には複数人で行く予定なので、友人知人に跨ってもらい様々なアングルからの大きさを確認してみます
もちろん自身も跨ってみて同様に様々な角度からの写真を撮ってもらい確認してみます

再度…自身の表現で不愉快に思われた方、まことに申し訳ありませんでした

260 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:57:01.38 ID:/wnx+TU2

リアタイヤは細いと貧弱に見えるってよく聞くが
タンデムシートからリアフェンダーは、細くて短いのがかっこいいと言うのが最近のトレンドかな

>>253
アメリカではKTM純正部品も通販が当たり前みたいで海外発送もしてくれる
http://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=OEMFINDER

261 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:57:32.17 ID:zC3nVtse

>>259
2ちゃんで発言内容をそんなに気にしなさんな
サーキットでの試乗、楽しんできてね

それにしても、言われてリアビュー探してみたが
不思議な位見当たらないね
125duke.comの360°ビュー位か？

262 ：７７４RR：2011/05/02(月) 19:09:25.52 ID:gvlHp+MK

まぁ、１２５だしあんまり車体が大きくてもねぇ・・・
ただ、乗った感じは明らかに車体のオーバースペックなんだよね
でも今回のコイツは見た目が気に入れば買いなんじゃないの
そーゆー、オモチャ的乗り物だと思う

263 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:23:56.29 ID:DsYuItiy

車体が良すぎてエンジンがひ弱に感じられるってことかな？

264 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 19:48:22.11 ID:p2YVUp2U

125でもつま先ツンツンな人続出するんだろうなぁ…

265 ：７７４RR：2011/05/02(月) 20:30:08.31 ID:gvlHp+MK

>>263
うん　正直エンジンはフツーだった
毎日アドレス乗ってるからか、少しの違和感も感じなかった・・・
それだけエンジンには響くモノがなかったよ　

跨がった感じは結構なシート高よん
車体周りはVTRより若干小さいくらいかなぁ
身長175以上の人が乗ると、相当小さくに見える

266 ：７７４RR：2011/05/02(月) 20:40:25.64 ID:gvlHp+MK

でも良いバイクなのは間違いない
待てる人は来年まで噂の２００を待てば良いし、
待てない人は買っても後悔はしないと思う

バイクは排気量じゃないから・・・

・・・と言いつつ金額で２５０と悩んでる人は
そっちを買った方が無難とだけ言っておこう

267 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:11:05.67 ID:yji6DfJB

ま、125ccならおれのmitoが一番だけどな。

268 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:23:26.16 ID:CHBEhD3o

>>259
君にはデルビ　テラ１２５をすすめるよ

269 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:36:18.69 ID:/wnx+TU2

200が出るとすれば
200のシリンダーを125のクランクケースにポン付けして、EFIのマップ書き換えできるか気になるね
ストローク（クランク）そのままでボアを73mmにすると、排気量は197ccになる

270 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/05/02(月) 21:37:54.94 ID:y7Q19bdT

MITOevは2台買ったけど、プラネットも買っておけば良かったと後悔してるよ。
普段使いにはプラネットの方がメットインもあって良いし、7速はなかなか使うこともないし。

271 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:47:47.57 ID:vMVcNWu8

>>269
それできたらいいね。　ラジコンカーのモーターを360から540
に変えるみたいなステップアップ。

272 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 21:55:43.28 ID:/wnx+TU2

XLR200/125では200のシリンダーが125に付いたんだけど
ストロークが違うので200ccにはならなかった

273 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:50:46.56 ID:0hS0biil

125DUKEのパワーパーツカタログがアップされてるね。
タンクのスリットライン光らせるパーツがオモロイｗ

http://www.ktm-japan.co.jp/acc/powerparts_street.html

274 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:59:02.55 ID:CHBEhD3o

>>273
理想の形にするのにプラス１０万か・・・

275 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:15:07.24 ID:zC3nVtse

>>273
乙
ハンドガードはモロにCAD映像だなw
個人的には左右レバーに調整式のオプションが欲しい…

276 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:27:57.90 ID:y9udm/EH

>>273
うひょー、パーツてんこ盛り
早くマフラーも出してほしい・・・・・

277 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:39:56.63 ID:7WYdxnEB

どうしよ・・・中古でｄトラｘ買おうと思ってたけど
dukeの見た目がカッコよすぎて苦悩中

278 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:50:52.77 ID:u0ZtzyRf

>>277
試乗して来い
Dトラよりパワーないぞ

279 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:58:02.85 ID:R0zUqXrb

>>277
基本的に回してやらないと機敏には動かない感じ
走りだしたら一気に回転数上げてやらないと流れに乗れない
ただ回転数下のほうが思いっきり粘るんで渋滞に巻き込まれても疲れないのではなかろうか

280 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:10:01.65 ID:+IUTTu16

>>273
タンクのスリットライン光らせるパーツ

高いけど面白いなこれ
でも、これ付けるとＤＱＮネオン車（四輪）みたいって言われそう

281 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:10:02.83 ID:gmbk5gTe

DトラXだってヘッドライト以外はかっこ良いじゃん

282 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 01:26:44.84 ID:gdUS5oSW

>>273
定番のアクラボビッチはまだパワーパーツのカタログに載ってないね
KTM純正採用のメンツがあるからいい加減な物作れないし
時間かけて開発しないとね
ショーモデルに付いてたいかにも爆音なメガホンマフラー出るのだろうか

283 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:08:33.95 ID:ZwgBS2wb

>>273
シートバッグｗｗｗこれほしいｗｗｗ

284 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 02:38:20.80 ID:l1PbY9Qe

何が可笑しくて草生やしてんの？
意味不明なんだけど。

285 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 04:23:15.83 ID:Ev6sJdPg

クラスメイトにもそんなツッコミしながら生きてきちゃったりした？

286 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 05:48:34.54 ID:pl3H3Ykq

wの数は知能の低さを示すと言うしなw
いずれにしろ見てて痛いのは間違いない

287 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 06:10:47.96 ID:UepLc/cm

箸が転がってもおかしい年頃なんだろ・・・

288 ：【東電 62.1 %】：2011/05/03(火) 07:09:10.76 ID:T6ZlKnaR

意味不明で使ってるんだろ

289 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 07:18:01.32 ID:h4Cv7VFo

東電％は電気使用率？

290 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 08:03:59.54 ID:Ev6sJdPg

俺としては意味がわからないものを自分なりに解釈したりスルーしたりもできずに、科学的根拠もなく「知能」判定に及ぶような人間こそ痛いと思う。

こういう人間って、やっぱり学校や職場でもこんなふうに生きてて孤立してそう。

ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/知能

291 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:44:57.13 ID:solem2BF

話題を変えてやるか、KLX125(Dトラ125)と比較してどんなよ？

292 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 10:46:53.82 ID:jaJMRSgn

>>291
両方試乗した程度だがklxの方が全面的に大人しいね

293 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 12:26:36.29 ID:64vcyCI/

ソロシートキットの説明にリアタイヤへの
トラクションうんうんとか書いてあって、
マイナスイオン商法みたいで萎える。
あと、せっかくならオレンジ色も選べれば良かった。

294 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 14:02:50.10 ID:Ev6sJdPg

後席との間に明確な段差がつけばトラクションかけやすくならないか？

295 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:30:30.53 ID:6bcSl2Dq

荷重コントロールとか知らないんだろうから突っ込んでやるなよ

296 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:52:54.05 ID:sU6sssup

この少ないながらもあるDUKE人気にメーカーが気付いて
よし、ウチも便乗して1台くらい似たのを作ってみるかって言ってくれないかなぁ…

個人的にスズキあたりが言ってくれるとありがたい

297 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 15:55:50.03 ID:pl3H3Ykq

スズキが作るならストマジ125でいいよ

298 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:00:51.16 ID:7UoZA9Zl

>>297
その前にまともな２５０のエンジン作ってくれ

299 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:03:08.44 ID:Ev6sJdPg

duke売れない→売れないので作らない
duke売れたら→二番煎じなので作らない

賢い人間はやらない理由なんて10秒で3つは思いつく。
日本のメーカーにおバカが生き残ってるとは思えないね。

300 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:16:58.34 ID:pl3H3Ykq

>>298
DR系も無くなったしねぇ、STはあるけど‥
現状では新規で作るのは難しいんだろうなあ

301 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:59:19.92 ID:bM7U53v9

>>297
ストマジ125有れば結構イイかもね（俺はCVTよりMT好きだが）
長瀬がCMやってたっけ？

302 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:55:18.42 ID:lo5NZhiY

スズキのGSR250出るとか出ないってどうなったん？

303 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 19:59:51.38 ID:pl3H3Ykq

>>301
アドレスのエンジンと駆動系を使えばいいから、ストマジ125は比較的現実味があるね
売れるかどうかは疑問だけど

304 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:03:30.77 ID:HgJKrWKh

GSR250はGW250という名前で中国に出現したはず

305 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 06:30:08.41 ID:28XZT8tl

250が欲しいけど毎年の保険代が大変そうなのでこの125dukeを買おうかなと思ってる
学生はあほですか？

306 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 06:41:02.15 ID:eMVmA9PS

>>305
任意保険が安くなるな。
親が自動車保険に入っているならファミリーバイク特約（年１万ぐらい）でＯＫ。
自賠責も250に比べて安いがつい最近値上げした。
あと税金は2000円ぐらい。これは250ccでもそんなにかわらん。

307 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 06:48:50.93 ID:kbaCD3Q1

>>297
グラトラがネイキッドスポーツスタイルに！！

308 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:00:34.48 ID:28XZT8tl

>>306
早速レスども
やっぱり、125ccは財布にやさしくて助かる・・・
学生で250乗ってる人はすごいなぁ

duke発売の７月に向けてwktk

309 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 07:25:50.67 ID:cCyyt49+

>>308
21超えているかどうかでだいぶ違うよ
自分も今年21になって、保険料半額になった
初年度の8万から現在は3万5千円ほどに

ただdukeが乗り出し50万円に近いとすると中古の250の方が安く済むかも

310 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:27:02.70 ID:j21lynJm

>>308
予約はしたの？んな悠長な事してると納車いつになるか分からんよ？
あと、250とDuke125で悩んでるなら250一択しかないと思うよ
任意保険がと言うけど任意保険払えない奴が今後バイク維持していけるとは思えない

311 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:38:38.44 ID:9khC9KN/

↑
だからこそ任意保険が安いのがメリットなんだよ
任意保険でギリギリになってしまったら、ツーリングとかに行く金がないでしょ？

312 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 11:57:03.29 ID:rf/3kvUL

250とかで任意保険を年齢問わずの無制限なんてしてたら年間数十万かかるもんな
125は車があればファミリー特約で安いし
その差は大きいだろ

313 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:07:41.96 ID:7lzeOMGr

試乗したけど幅広ハンドルのオフ車ポジションにイマイチ馴染めなかった。
同じ値段でRC8の125が出たら買う。

314 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 12:20:03.79 ID:9khC9KN/

>>312
安いだけじゃなく親を安心させる効果もある。
親のクルマのファミリーバイク特約なら
「対人無制限」になってるのを親が必ず確認するので。

315 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:33:16.09 ID:5BbgAhZN

125dukeを雑誌でみて惚れて中免とるんだが初めてでこれはどうなの？

316 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:42:46.27 ID:3dEQlO9j

アレな設計のヒョースンの空冷125でも15馬力出せるのだから、125dukeの15馬力は欧州の原付規制対応のためだけのモノだと思われ。
「レース用パーツ」と称して20馬力程度まで上げられるようなのが直ぐに出るんじゃなかろうか？
イタリアヤマハの125のエンジン積んだオフ車でも、レース用モデルの方は22馬力とか出てたし。

317 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:44:22.25 ID:BhMDcMQ7

>>315
うってつけ

318 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:55:53.68 ID:ndt4vAwG

>>315
初めてならまさにうってつけだね
転かしたとき泣けるのと
乗り味の良さが分からないと思うのが残念だけど。

俺は、オンロードに慣れてたから
オフっぽいポジションがどーしても合わなかった

319 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 13:58:22.54 ID:tskt+sx/

>>315
小型排除のバイパスや高速乗りまくりじゃなければ良いんじゃないかと
２５０や４００でも立ちゴケするような人は扱いやすくて安全だし
ちょっと慣れたらガンガン攻めれる
最初の一台で心配するような事といったら後は故障なんだけど
それはまだ出てないので尻ません

320 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 14:30:16.52 ID:xqp3EiiG

>>315
外車だよ？
パーツ高いし維持メンテ大変だよ
初めてならカブかCD125あたりからはじめたら？

321 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 14:40:24.17 ID:3dEQlO9j

外車つっても、125EXCみたいなガチなレース仕様車じゃないし、インドやタイ辺りでも売るのを視野に入れた実用車的な設計でしょ。
そもそもインド生産という時点でそんな性能を突き詰めたぎりぎりの作りじゃないだろうし、45万で売るバイクならパーツの価格も相応なんだから
200万オーバーのイタ車を薦めるような話と同列にしなくてもいいだろ。

322 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 14:59:09.59 ID:1Hxurl67

EXC意外にもApriliaとか数台外車に乗ってきたが初バイクでこれはどうよ？って思うけどな
やはりどれも日本車みたいに乗りっぱなしには出来なかった
ある程度自分でメンテできないとしんどいと思うぜ
45万のKTMだからこそさらにヤバイ気がするしｗ

323 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 15:03:15.78 ID:k0RLu6UM

>>316
ハスクのＳＭＳ4やＴＥ125も排気系いじればパワーＵＰするから
125デュークもありそうだね

ＫＴＭ125デューク、プロモ撮影風景
ttp://www.dirtnp.com/?p=21561

324 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 15:36:09.96 ID:tskt+sx/

>>322
メンテの勉強になるけどｗ

325 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 16:15:40.15 ID:b4K1F0no

バイクなんか惚れたのに乗るだけだよ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 17:42:29.98 ID:w0l1jZpZ

>>325
そうだよな。
せっかく好きになって免許取るんだから好きなのに乗って欲しいよ。

327 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 18:57:53.41 ID:2SJ8Ghbu

>>325
まったくだ

ま、スペックが楽しみのひとつって人もいるだろうけど、自分は見た目優先だなぁ

乗る時いつも「今日もイケてんな相棒！」って。

328 ：７７４Ｒ：2011/05/04(水) 21:59:00.62 ID:itcVohNY

>>315
ＣＢの方が良かった・・・ってなるよ、多分ｗ

329 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:06:12.23 ID:AM7b9cKb

値段が35万ぐらいだったなぁ～

330 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:21:02.11 ID:8jTJDS0A

でもそういう奴は例え35万だったとしても買わないだけだと思うんだけどね。
全然車種的には別物のアドレスとかの価格と比べて高いだの何とか言って。

331 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:25:55.28 ID:tYldD7vt

YBRと比べて、25万以上の魅力があるかって話だよね？

332 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:33:13.58 ID:aALNVQe0

比較だと、比較元のバイクにまったく興味がない場合にどーにもならん。

333 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:33:26.92 ID:hblWhWas

現行版とは別にサス、ブレーキ、スイングアーム、メーターetcが
ぐぐっと安っぽい３５万円バージョンが出たとして……売れるかな？

334 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 01:50:35.88 ID:8jTJDS0A

>>331
単純に考えて、YBR125を15psにまでエンジンチューンして、倒立フォークに換装、リアディスク化、アルミスイングアーム化etc...を施すだけで
20万なんてレベルに収まらないと思うのだが。

335 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:08:08.72 ID:fcc3aCVk

こいつに2st125ccつみてえな
エンジン要らねーから車体のみ売ってくれ

336 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:31:21.89 ID:cSEedeXJ

>>323
上の690SMCとかはROM書き換えキットがあるから
出るんじゃない？
新設計だからどのくらい耐久性があるかは未知数だけど
http://www.powercommander.com/powercommander/products/powercommanderv/powercommander_v.aspx
でも高いんだよなぁ

337 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 02:40:50.22 ID:CPDDJF2/

惚れたはれたを金額に換算してる奴って
女房のことをどうやって見てるんだ？

338 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 04:07:00.80 ID:19l30sFH

テス

339 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 05:03:22.33 ID:sQCOlSfO

YBRなんて10万でも欲しいとは思わないからなぁ
だいたい20年前の125Γでも45万してなかったっけ
Dukeが特別高いなんてこともないだろ
むしろ割安かと

340 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 05:23:41.25 ID:Yzt0JJSG

納車整備費、組立て工賃で６万取られるんだが外車の諸費用ってこんなもんなの？

341 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 07:25:38.99 ID:+8Lz/Qvx

>>340
自分で組み立てと登録やるからって言ってみ？
125の登録なんて簡単だし。
どうせタイヤを付ける位だろ。

箱ごと貰ってきて自分で整備なんて憧れるわ

342 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 07:29:49.42 ID:+8Lz/Qvx

>>340
すまん、参考にはならんと思うが、
俺のBMWは納車整備や登録はサービスだった。
値段は50万位値引きでも300位だったけどな。

343 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 10:07:48.54 ID:8jTJDS0A

オフロードバイクの外車の時は船便で送られてくるのを埠頭まで取りに行って、木箱を開梱してトランポに積めるように前後ホイール組み付けて、ハンドル付けて、
木箱の残骸とバイクを固定したフレームを持って帰って処分して、バイクにオイルとか冷却水が入ってるかどうか確認してって作業が必要だったな。
ここまで必要かどうかは今は解らないけど、6万節約できるからやれるかといえば微妙な気もするなあ。

344 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 11:34:06.42 ID:aALNVQe0

>>340
あと　自賠責だけで乗り出せるならそんなもんだろ　　

345 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:32:15.50 ID:+8Lz/Qvx

>>343
大昔はどうだか分からんが、近い昔には納車費用の事が問題になったな。
「メーカーの定価はどこまでの価格なんだ！」ってことで誰かがメーカーに確認したら、
お店で売れる状態で定価ですって話だった。
…まーしかしデラとの関係で普通に払っちゃうとは思うけどねw

ただ、貴方のような話をデラがもしするんなら、俺なら箱で貰いに行くわ。
保税倉庫とか久しぶりで興味あるしな。

346 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:58:14.78 ID:I0fIeE2M

KTMの保税倉庫ってどこにあるんだろな
やっぱり横浜か

347 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:27:17.52 ID:3xoG6e71

試乗会行ってきた！
普段はCRM80乗ってるけど4st125ccって結構元気だねって印象。
質感もかなりいいね。欲しい。
ただ、前に乗ってた大型もそうだったけど
インジェクションの感触は好きになれない感じ。

348 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:45:57.04 ID:b8f3IZxR

以前KLX125に試乗した感想は原2はこんなもんか。
一応80キロ台でるんだなあって感じだった。
DUKEはどんな感じか楽しみ。

349 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 22:45:01.84 ID:sQCOlSfO

以前4st125-15psのスクーターに乗ってたが結構速かった
KLX125は比較にならんと思うよ

350 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:38:44.28 ID:AY4JcYal

ハスクSMS125とどっちが早いかな

351 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/06(金) 10:04:06.43 ID:T2qlyL6Q

発売は圧倒的にハスクだぬ

352 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:37:41.84 ID:AY4JcYal

早い×
速い○

走りでつ

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 13:24:24.91 ID:Uox8mL9/

SMS4はヤマハから買ったSOHCだから嫌だな
125Dukeのような、KTM自社開発のDOHCのほうが好き

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:05:20.27 ID:460L3+1g

今日イヤッホーしてきたぜ！7月頭は無理そうなんだがな。一応正規代理店で買った。
その店では俺の前にオーダー10台入ってるそうだ。今買わないと年内無理っぽなんで契約しちまったよ。
おまいらこれからよろしくな！

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 23:28:12.17 ID:6VLD1aDr

入荷数少ないのかな

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:01:48.01 ID:460L3+1g

>>355
その店では第一ロット？最初の入荷分でウチで確保できる分は13台くらいって言ってたな。
その後は今年は入荷するかワカンネって。
KTMは台数まとめて作って次の分生産するまで時間が空くが、125はインド生産なので
生産数が読めない（つまり分からん）とバイク屋の談。

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:34:35.06 ID:ZB3XWcx1

予約がそれだけ入ってとは、、、、試乗会がもう開催された地域だな
まだの地域は試乗会の後に予約が伸びるはず

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:35:17.29 ID:Onfw1W8m

明日試乗してくる！
セカンドでXR100乗ってる俺がインプレ書いてやるから待って………

いて頂けますでしょうか。頂けないなら土下座します。

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:45:07.73 ID:ZB3XWcx1

東電土下座＆ユッケ土下座！日本人の大好きな土下座だね
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110504/dst11050421000020-p8.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/295561jEh/11295561.gif

KTM Japanのシャノー社長もビックリだぜ
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/lady/publicity/ktm/img/02/photo01.jpg

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:52:47.57 ID:1JyXmkKB

>>359
KTMって韓国で売ってるのか？
貧乏人は相手にされてないんじゃないのか。

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 00:53:28.17 ID:vTJYNb9W

土下座させるヤツもまともじゃない

362 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:01:01.36 ID:2gqHg2Uc

逆だよ逆
土下座しなきゃやってらんないだろ
直視出来ないから土下座してるほうが楽だろ

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 01:11:33.73 ID:vTJYNb9W

おまえニュースぐらい見ろよ

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 02:12:07.49 ID:WoQ9QeOs

>>358
まず身長体重とケツの穴は処女か書け

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 07:38:11.54 ID:Onfw1W8m

163cm50kgのガバガバ野郎です

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 10:06:07.32 ID:7UBoPKUe

>>358
おう、期待して待ってるぞ！
楽しんでおいで

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:31:09.40 ID:y7Z2fbeC

岡山国際で乗ったよん
確かにパワーはあんまりないね
一速と二速しか使ってないけど街乗りには充分
コースが狭いから回転上げられ無かったがあの性能なら楽しいわ
ちと止まった時のクラッチの入りがカチっとして無かったけど個体差かな？
荷物が載せにくいリアシートが気になるがそれは愛嬌というものか

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 11:42:10.64 ID:y7Z2fbeC

おいおい二時間耐久にＤＵＫＥ出てるのか
ストレートＫＳＲと同じくらいだったな

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:01:44.39 ID:2gqHg2Uc

>>363
ああすまんGWは遊んでたわ

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 12:39:12.28 ID:y7Z2fbeC

ＬＩＫＥ　ＷＩＮＤのイベントみたいだからレースの様子が出るかもな
動画いくらか取ったんで夜にでも上げるわ

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:13:35.05 ID:JDe4gKR6

SUGOでさっき乗って来た。Good!

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 13:56:18.85 ID:y7Z2fbeC

バロンの話聞いたけどやっぱり売り切りらしいからアフターは…って事みたい
試乗会でかなり予約入ってるらしく地方は後の方の試乗会待ってからだとかなり厳しいかもしれんね

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:00:34.88 ID:TTw9s0W8

今からの予約だと納車未定になっちまうのか？・・・

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:14:37.03 ID:+H8zl9QV

>>373
直前になっての予約キャンセル、結構出るんじゃね？
予約してみれば？

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 14:49:30.63 ID:rDlxgIhn

３５０はまだ？

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 15:23:40.17 ID:lEnadGKu

プラス5万くらいで250が出たら欲しいな

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 15:25:23.96 ID:Onfw1W8m

普段XR100でST100に出てるんだけど、DUKEじゃ勝てそうにないわ。

ちょっとパワー無さすぎる。

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 15:56:37.06 ID:mAmtE8bH

>>376
250でるなら100いくよ

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:00:59.34 ID:CLn7Ium/

うはｗ動画失敗してたｗ
>>373
どこで頼むか分らんけど地方はまだ余裕がある
試乗会やった東京ではかなり受注してたらしく
予約がいっぱいになった店舗は８月の第二便になるそうな
その地域が試乗前ならまだ間に合うんじゃないかな？
通販にして地元の代理店という荒業使えば即納じゃね？

>>377
たしかに
午前中の2時間耐久にライター試乗も兼ねてノーマルのプレート付きで出場してたが
改造したKSR１１０？８０？とタメぐらいだった
まぁレブリミッターとかの制約があるんだろうけどエンジンはこんなもんかな

１速はマジでリミッターがすぐにきてあせる
２速までしか回せなかったが２、３速はおいしそう
慣れてない人でも扱い易いしもっと回せば
中国地方はとある大都市に試乗車が入るみたいなんで
待ちきれない人は代理店に聞いたらいいと思う

乗って見た感じだとこれは買いだわ

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:10:56.78 ID:RWoLAXAw

岡山で今日乗りました。
「DOHCなんでレブまで回して高回転味わってください～」みたいな事言ってた。
確かに高回転でのパワーの伸びは必要充分だし良く動く足でまったく不安感なく乗れました。
小排気量車にありがちなチャチな感じもなくセカンドとして真剣に欲しいですｗ

250版がそこまで高くならずに出たらこれから免許取る友人に間違いなく勧めますね。
RC8風の外装verとか60万円台で出たら国産250スポーツが駆逐されるレベル。まぁコスト的に無理だろうけどｗ

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:13:29.97 ID:CLn7Ium/

>>377
書くの忘れたがまだレース用のCPU調整したらどうなるか分らんね

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 18:24:35.95 ID:CLn7Ium/

最後に
ちょっと前に年配のセカンドバイクばかりかよって話が出てたけど
試乗会は若い子だらけだった
やっぱり最初の一台には魅力的なバイクなんだよ

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:11:09.28 ID:CtQjmXEP

俺も欲しいっすわコレ

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:52:50.16 ID:Onfw1W8m

パワー不足以外は、正直、喉から内臓が出るくらい欲しいんですよ。

カッチリした足回り付いてるけど重い。それを補うパワーがあれば…

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 19:56:56.09 ID:+H8zl9QV

ホンダのなら約半額
　ttp://item.rakuten.co.jp/marutomiauto/rr150red/

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:16:48.02 ID:KgxvsgCp

このサイズで250が乗るって、すげーワクワクするｗ
国産も小さい250作ってくれないかな
エイプ250的な

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:18:00.75 ID:KgxvsgCp

もしくはアドレス250

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 21:35:39.96 ID:h80+99s1

来年あたりこのバイク考えてるけど、その頃には250出てるかな？
もし排気量が250ccオーバーの設定なら迷わず125ccだけどね。

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:19:59.07 ID:+6YaC4OJ

今日、SUGOで試乗してきました。
他の人同様、パワー不足感はあると思うけど、
街中走るには、こんなもかと。
ここでは、予約厳しみたいな話になってるみたいけど、
まだ、余裕あるみたいだった。

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/08(日) 22:23:20.42 ID:0n+ZJc6T

>>385
だからそんなゴミいらないって。このスレの誰も同意しないぞそんなｸｿバイクにｗ

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:40:15.46 ID:dR49er4b

おぉ、オレもSUGOで乗ってきたよ！

てストライドでオレの前の兄ちゃん、「すみません、慣れてないもんで…」って
一礼されたけど、イヤイヤ煽ったつもりはないのだよ、
楽しくて、チョイとばかりラフに走っちゃったもんだからさぁ
ごめんね、ごめんね～、

んで、結論、コレはすぐ近くにコンディションのいいワインディングがある人であれば
買って間違いなし、でもそこまで行くのに結構走るのであれば、少々シンドイかもね、
急ぎじゃないなら、噂の250を待ってもえんでないの、

峠道、150センチ位のすげー上手い女の子にコレでぶっちぎられたら恥ずかしいな、オイ
なんて考えながら帰った、690DUKE乗りでした。

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:47:04.26 ID:TTA1NzMK

690DUKEが125DUKEに煽られるとかあり得ないシチュエーションだな

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:07:43.91 ID:JWnPq7+T

DUK

394 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 01:14:34.91 ID:JWnPq7+T

SUGOで試乗してきた。
UKE125はセカンドとしてなら最高だな！

>>391に質問。DUKE690と、どっちが面白い？どこのディーラーがオススメ？（690買うなら）当方は宮城の福島寄り在住。

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 06:26:16.39 ID:YLZTcK1u

>>392
渋滞してたらあるかもｗ

690DUKEは無理でも、マグナくらいなら行けるか…

逆にビクスクに煽られたら泣けるな

396 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 06:47:50.46 ID:kCRLsINr

煽るくらいなら前に出ればいいのにw

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 07:28:41.87 ID:/yGIuz9d

野郎が峠道で可愛い女の子の煽られる→プライドが傷つく
野郎が峠道で可愛い女の子を煽る→おまわりさんあの人ストーカーです

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 14:49:40.02 ID:1dx/ZVhP

もし２５０が６０～７０万台で出るならかつての４ｓｔバブルレプリカと同じ価格帯になるんだよな
勿論装備に差は出るんだろうけど

399 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 15:09:54.02 ID:W5NNflB4

無い物と比べて　何が言いたいのやら

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:09:50.13 ID:/PkV3RvQ

125でこれだから良いのであって、250だったら他に選択肢が幾らでも有るからねえ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:16:40.35 ID:YLZTcK1u

まぁなー
車検有ってもＣＢのが安そうだ
性能は言わずもがな

単発好きとかなら分からんが

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:51:02.45 ID:Dlt48+bL

ようはこのバイクがファーストかセカンドかで求めるものが
ガラっと変わってくるからな。1台餅なら当然パワーに不満が出て
あたりまえだし、セカンド以降組ならあまりそのへんは気にならないし。

ところでおまいらカスタムパーツはどうする？俺はとりあえずオレンジのレンサルハンドルは付けるかな～

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:05:59.73 ID:YTOqlgjM

>>402
希望としてはマルケジーニのホイールが欲しい所、、、
でも現実としてスリップオンマフラーと、ブレーキ周り少し弄っておしまいかねぇ

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:25:38.54 ID:3S4ehk1d

俺はオーリンズのサスとブレンボのキャリパー
あとはデビル管付けてバーハン化すっかな

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:44:09.94 ID:ZeJ5CtNZ

おれはパワーパーツのフルレース仕様で納車

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 19:46:30.57 ID:YLZTcK1u

デカールとアラームキットは買う
あとは社外でメットホルダーだな

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:22:59.69 ID:DxKGBzwX

俺は純正オプションのみで固める。
もう社外パーツ改造地獄はイヤなので・・。

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 22:58:26.49 ID:kTVsDWCX

とりあえずセパハン。

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:23:02.76 ID:PSjgMXY8

ださｗなにそのセンス。

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:27:41.94 ID:W5NNflB4

>>403
ブレーキは、、、

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 23:56:51.94 ID:bTZBxcJp

俺はノーマルが一番だな

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:01:41.54 ID:Dlt48+bL

なんかフェンダーレスキットが後ろスマートで良さそう。
デカールキットってオレンジベース以外は黒いカウルを別に買ってその上に貼り付けるのか？
だとすると、意外と高くなりそうだね。
オレンジのチャーンとドリブンスプロケットは交換するときに変えればいいかな。

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:05:05.29 ID:r8tgeoGS

>>412
分かってて聞くが、チャーンって何？

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:06:09.75 ID:U4h0vtEh

チャーンとか、ふたばの人だな。

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:06:56.20 ID:75Oy8Jxf

　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･⌒）
　　－＝≡　　　 _　_ ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡｡･ﾟ｡･⌒）
－＝≡　　　⊂　　ｏ━ヽニニフ ))
　－＝≡　　（　⌒)　　チャーン！チャーン！
　　－＝≡　　c し'

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:09:38.25 ID:ngZTia16

　　　　　　　　アッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　　彡

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:53:57.37 ID:3D2k5t2V

>>412-416
おまえら　あのスレの住人か w

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 00:57:12.16 ID:0r4FPWBI

スポロケも入れてやれよｗ

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 01:50:45.47 ID:9buiuW9/

>>394
SUGOは途中、雨降ってきて大変だったなwww

さて、690と125だけど、コレ一概に比べられないよ、
自分は以前、リッタークラスのバイクに乗ってたんだけど、
億劫で普段から気楽に乗ろうとは思わなくなってしまい、
結局、精神的負担から持て余して売ってしまった、
690はコンビニ行くのも苦じゃないし、
街乗りからロンツーまでそつ無くこなすよ、
近所の子供は仮面ライダー見るような目で見るよwww

で、あくまでも個人的見解ね、125での1日200㌔以上の移動は厳しいでしょ
だから、そーゆー使い方さえしなければ、モーマンタイ、
単純な面白でいったら125もかなりのもの、絶対的パワーを求めるのは
酷ってもんじゃないか、通勤・通学・チョイツーと普段使いでいえば
人によってはむしろメインで行けるんじゃないの？

お勧めのディーラーだけど、今回の主催主「モトプロ」さんがベストじゃない？
ココは以前ドゥカティの正規ディーラーだったんだけど、
泉に移転してKTMを取り扱うようになってからはかなり力を入れてるし
なにより、常時ほぼ全ての車種を見れるのがありがたい
（社長さんは690DUKEに乗ってて、コレで毎朝ツーキンしてるみたい）

福島よりの宮城在住か、地震大丈夫だったか？
これからあったかくなるからな、よいバイクライフを。

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 03:00:30.78 ID:62LOZppz

>>419
レスありがとう。ちょっと優しさが見えて、目から一番搾りが…

我が家は、幸いにも地震の影響は少なく、ちょっとバイクが倒れてタンクが凹んだだけです。あとミラーとカウルが割れたくらいかな。
この機会に買い換えるか、セカンドを買おうか迷ってます。
福島市に行こうか宮城に行こうか考えてたんですけど、前の書き込みを読んでたら宮城のディーラーさんの評判良かったんで、行ってみようと思います。

本当にありがとう。では、素敵なバイクライフを！

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 08:24:10.02 ID:cd6Tbu87

何でもフェンダーレスにしたがるガキは死ねよと思う

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 12:37:03.03 ID:WNMPBD+s

若者をすぐに馬鹿にして死ねとかいう、教養の無い残念な老害こそ、今の日本社会に最も必要無い。団塊老害は日本の恥。癌。

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:03:43.18 ID:5N2hOARq

>>421
KTM自身がオプションで出しているのを否定するか

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:44:11.54 ID:62LOZppz

フェンダーってダサいよね

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 13:53:42.93 ID:nPd4/vLz

ハンドガード、リザーバータンクカバー、クラッシュパッド、タンクパッド、リムステッカーあたりを購入予定
いつ納車されるか楽しみだわー　乗り出しで50万切るといいな

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 14:34:51.53 ID:njKuoZN7

>>422
さ、おクスリの時間だよ。

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:32:23.83 ID:ztAdZFCU

どうでもいいけどカラーはこの一色のみなのか？

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:34:36.24 ID:Q9jC7fUF

チャラい小僧には乗ってほしくないな

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:53:05.98 ID:J5l8TqbI

>>428
【健康】勝間和代さんも２５０ｃｃバイクに乗り始めました　オートバイの「若返り」効果とは？★3
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304837180/

こんなのがお望みか？

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 15:56:03.48 ID:WNMPBD+s

そういうバイクなんですけど
排他的な老害は嫌ですね
そら日本の若者も二輪乗らなくなるわ
このまま日本や、日本の二輪業界と滅びるといいよ

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 16:33:08.92 ID:5N2hOARq

>>429
俺は他人だが、チャラ過ぎるオバサンは御断りだわw

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 17:07:42.64 ID:cd6Tbu87

KTMはオーストリアのバイクなんだよ？
チャラい小僧はタイのバイクでも乗ってろや

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:12:22.20 ID:UO+Q79n8

製造はインドだけどな

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 18:26:21.12 ID:5N2hOARq

>>433
きっとインドでは家宝のようにされているんだぜwww
20万円？ってインドではどれ位の価値なんだろ？

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 19:15:54.15 ID:CugIyaCX

>>427
カラーは一色のみでオレンジベース。
別売の黒いカウルを買ってそれにステッカーを貼ってカラーバリエーションを作る。
ステッカーキット単体では黒くならないよ。

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:02:35.00 ID:ApTug0x9

>>434
バイク買うような中間層の大卒平均所得は10万円以上あるから
びっくりするほど高くはないよ。

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:17:08.12 ID:J/qDSBva

>>435
別売りの黒カウルっていくらくらい？
タンクも買い替え？

探しても見つからない…

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:29:03.68 ID:6RzacIPF

>>437
>273のパワーパーツカタログに載ってる
タンクカバーは13,755円也

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 20:35:34.34 ID:qayIsKs0

この前の岡山国際でノーマル参戦したDUKE１２５の結果
http://www.likeawind.jp/special/mcf2011/pdf/likecup_mini.pdf

440 ：436：2011/05/10(火) 20:51:30.93 ID:ApTug0x9

ごめん、それ年収だったわ

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:02:40.71 ID:J/qDSBva

>>438
ありがとう
全部揃えたら３万以上するんだな

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:15:59.81 ID:d5Pav1fh

>>428
KTMはそのチャライ小僧に乗ってもらうために作ったんだと思うが。

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:16:28.26 ID:uH4MYzq8

そのチャラい小僧は乗ってもビッグスクーターだろ

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:22:53.66 ID:6RzacIPF

日本のチャライ小僧が欲しがるかは分からんが
ＫＴＭとしては欧州のチャライ小僧達に乗って欲しそうだよ

http://www.youtube.com/watch?v=QyND4RWLzpE&feature=fvsr

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:24:47.55 ID:TEmR3YMp

チャラいというかもっと若者に乗ってくれ！というスタンスで作ったのがDukeだろ？
インタビューでもそう言ってんだしさ
ttp://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3640

実車まだ見たことないけど結構デカいんだな。コレ

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:56:51.07 ID:2KU2hqiN

おっさんはすぐ、若者=ヤンキー=珍走みたいな発想するよね

こちらからしたら、ツーリングとかで馬鹿みたいなスピードで走るオッサンたちのほうが珍走に近いとおもうわ

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:59:29.78 ID:uH4MYzq8

>>446
その認識は間違ってない

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 03:34:05.29 ID:dUuR0+ie

つーか今おっさんでバイク乗ってる奴って
二輪黄金期に走り屋（）とかやってた奴らだろ、DQNそのもの。
二輪業界衰退をもたらした張本人であるこいつらに二輪を語る資格は無い。

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 03:42:05.67 ID:q0mnfQNi

ん？何言ってるの？衰退させたのは国であって、現役で乗ってた奴らじゃねーだろ
むしろあの当時の人達が買ってくれたおかげで今のバイクメーカーが有る訳だが

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 04:25:40.20 ID:GM582AMf

車もバイクも今は売れないね～

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 05:25:59.31 ID:Hx7scJO1

何なら隔離スレ立てようか？

452 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:28:05.63 ID:N9DBUQ7f

>>448
無知なくせにえらっそうに上から目線で間違ったことを語るってｗ

これがゆとりってやつかｗｗｗ死ねよバイクなんかのらずに

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:33:09.17 ID:ryP3VQKQ

耐性なさ杉、釣られ杉ｗ

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 08:52:37.87 ID:dKV9DslU

まぁ　ゆとりって言葉が好きなやつは頭がゆるい

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:00:35.12 ID:+JA3PqDK

ゆとりは、もっと頭がゆるいんだよな。。。

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:12:22.58 ID:XzEhNh5z

インドじゃハーレーも
作ってるな。

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:14:06.82 ID:3e07EdO1

頭がゆるいからバイクなんか乗ってんだろ？同族嫌悪してないで仲良くしろよ馬鹿ども。

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:30:30.79 ID:dKV9DslU

>>455
ゆとり教育は1980年に始まったんだから、1973年以降に生まれたガキは小学校入学時から全員ゆとり。
1969年以降に生まれたガキは中学入学時からゆとり。

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:33:41.47 ID:wqArsaYv

まあチャラい小僧には維持できないだろなｗ
KTMはレバー一本だけでも４０００円オーバーだしｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:55:18.00 ID:+xwE6zRc

ロイヤルエンフィールドもインドだたね

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 09:56:39.47 ID:6XduW+Zv

なんか悲しくなる煽り合いだな
俺、免許取って二十年になるがこけた事ないからレバー交換した事ないや

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:41:10.53 ID:oScKlMYi

俺、チャラいけど月収200万の俺は余裕過ぎて鼻血出そうだわ！
セレブのオバサン3人もいれば5年で一生分の金稼げますよ！！

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:53:39.54 ID:kLEK8ucv

通勤快速用に買おうと思いますが
ネックが､､､

1. 初バイク
2. 代理店近くに無し
3. 輸入車
4. 女

の四重苦｡
こんな私が買って幸せになれるでしょうか？

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 10:56:02.01 ID:+JA3PqDK

>>463
無理無理。
大人しくチョイノリにでも乗ってろブス。

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:07:49.01 ID:6XduW+Zv

軽いし新車だし無理ってこたぁない
ただしゴネた時用に予備の原チャリはいるね
どうしても維持出来なければ下取りに出せば良い
おそらく欲しい人はすぐ見つかるんじゃないか

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:18:22.35 ID:hjsd8m0b

>>463
Dトラの方がいいんじゃないの？

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:19:33.05 ID:dUuR0+ie

>>449
その国を動かす世論を作ったのは誰？
当時のクズどもを生で見てたら、普通の人はバイクなんか潰れちまえって思う
団塊基地外はどうだか知らないけど

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:36:51.59 ID:dKV9DslU

>>467
トヨタだよ

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:37:06.82 ID:6XduW+Zv

買わないで後悔するより買ってから反省する
楽しさも苦しさも後になれば思い出
この道をゆけばどうなるものか
危ぶむなかれ危ぶめば道はなし
踏み出せばその一足が道となりその一足が道となる
迷わず買えよ買えばわかるさ

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 11:47:29.86 ID:06Npvfj2

欲しけりゃ買えよ
たかが50万そこそこじゃないか
おれも欲しいがやっぱ250がいい

471 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:33:24.13 ID:0Fyv1Z5V

>>467の無知＆５文字で論破される、が笑いを通り越して悲しくなってくるなｗ

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 12:57:49.86 ID:PsNLjDLQ

なんかKTM乗りの大半が初心者になるかと思うと複雑な心境だな。

iPhoneしか持ってない奴がapple語るみたいで・・・

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:03:52.53 ID:F549jU+/

>>472
意味ワカンネーよw

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:09:42.11 ID:6XduW+Zv

ＫＴＭにしてみれば最初の一台にしてステップアップしたらまた排気量上げて乗ってよって戦略でしょ
今まで敷居が高かったから乗ってる人なんか殆ど居ない
アップルは一度どん底に落ちた企業だぜ？
マッキントッシュの二の舞になる前に方向転換して良かったと思うよ

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:11:33.28 ID:9i6OQtZd

>>458
ゆとりとゆとり教育は違うから
ゆとりと揶揄されるのは80年代後半以降に生まれたやつのこと

つまり俺

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 13:39:43.56 ID:+JA3PqDK

>>471
ゆとりのゆとり足る所以だな。
>>475
ゆとりを自認するなら自己改革しろ。さもなくば死ね。

477 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/11(水) 14:06:04.85 ID:nEcDD/h7

>>463
通勤に使うならちょっと足付きが問題でしょう。
ただ、ノッポだったり最近の娘は足が長いから問題ないのかな？

さほど重くないけど、他の125と比べると大きさもあって少し重く感じるかも
先にレスしてくれた人の通り、KawasakiのKLXかDトラッカーの方が通勤にはいいかもね。

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:27:25.87 ID:wqArsaYv

ゆとりにKTMは無理！

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:27:44.57 ID:uN0F8kKo

>>473
林檎信者兼KTM好きの杞憂

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:29:00.59 ID:6XduW+Zv

とりあえず試乗会してるから家族か友人にでも車出して貰って乗りに行こうぜ
試乗会に女の子も来てたぞ
普通に乗ってたからよほどの体格じゃなければ問題ないよ

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 14:35:39.87 ID:wqArsaYv

>>463
新車購入時にレバー、ワイヤー類、オイルフィルター等、消耗品を一緒に
購入しとかんとどえらいことになるよ

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 15:05:06.78 ID:HJxcO2q/

>>ID:+JA3PqDK
何この人こわい

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:37:59.58 ID:ugSra6qT

おっさんが息巻いてますなぁ

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:01:00.51 ID:GM582AMf

>>477
KLXだとさすがにバレリーナってレベル超えてるだろ・・・

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:08:24.58 ID:PsNLjDLQ

KLX125の事だろ？

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:19:20.00 ID:GM582AMf

あら恥ずかしい///

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 17:51:32.58 ID:Bmd1Xm6U

かわいい

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 18:25:55.13 ID:AMkkxtZR

こういうオフロード？全く興味なかったけど格好良いね！
バイクはクルーザータイプが好みなんだけど、これは格好良いなって思うよ。
１２５ｃｃの割に価格が高めなのがネックだと思う貧乏人の若者だけど。

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 18:34:21.11 ID:+r7y2tsW

オフというかモタード（風）なー。
こいつなら、きちんとしたライディングウェアも
ストリート系のラフな格好も似合うし、金かけて
カスタムせんでも友達に注目されるので、貧乏な
お兄ちゃんにも乗って欲しいなー、と親父は考える。

490 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 19:01:42.03 ID:AMkkxtZR

オフロードじゃなくてモタードっていうジャンル？になるのかぁ～
youtubeで動画色々と見てきたけどジーンズにTシャツで乗ってるおにーちゃんがいたりしましたね。
確かに排気量も少なくてラフに乗れそうで魅力的ですね。

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:39:58.19 ID:vK+APnZH

Dukeがモタードって･･･頭痛いスレだな・・・

690だとDukeとは別に690SMCってのがモタードなんだよ。
Dukeはファイターだよ。

装備きめる時には、オンロード系にしないと笑われるぞ。

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:51:05.90 ID:+r7y2tsW

知ってるよ、だからモタード（風）と書いた。
KTMジャパンのストリートモデルだけど
国産しか知らない人に、ストリートとかロードと
言うとネイキッドのイメージが強いと思って、
あえてモタード風とした。
あとストファイというと、SSベースという
イメージがあってなあ……短気筒の690
や125は、ストファイ風デザインではあるが…

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:54:06.15 ID:+r7y2tsW

>装備きめる時には、オンロード系にしないと笑われるぞ。

それについては、KTMが作った125デュークのPVを見て来い
オフメットかぶって乗ってるぞ

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 21:58:44.55 ID:7uBDn/lq

>>493
アレ見てオフメット買おうか迷ってんだけど、みんなはどうなん？

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:05:49.05 ID:3njNYqoM

何着てもそこそこ合いそうだなあとは思ってるけど
お金がそんなあるわけでもないし、今のMZ-Ram3を使うことになるんだろうなあ
KTMは純正メットが結構かっこいいから金に余裕があれば欲しいね

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:11:10.79 ID:+r7y2tsW

自分なら、やっぱりオフメットかなー。しかもKTMや
レッドブルなんかのロゴ張りまくって派手にして。
上に書いた補足じゃねーけど、パワーパーツ付けまくって
モタード・レーサー風に仕上げた奴が好きだから、
装備もそっち系に統一したい感じ。

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:12:13.34 ID:F1QAA6hD

あら、かわいいo(^-^)o オチビちゃんにも人気

ttp://www.youtube.com/watch?v=GjZq1RVU2wo&NR=1

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:55:23.26 ID:jVsGhvq8

>>463
四重苦の中で問題なのは２の代理店が近くにないだけだな。
他は問題なし。
KTMが特に手がかかるとか壊れやすいということはないが、
部品を手に入れるのには正規代理店を通すしかないので、そのへんのバイク屋だと
直すのにかなり時間がかかるか、断られる可能性も。
このバイクの補修部品はKTMジャパンでは持っていないから本国からの輸入になる。
だいたい１週間くらいは最低でもかかる。つまり、壊れた場合は１週間以上は乗れなくなる。
それを踏まえた上で欲しいのならば買ってもいいんじゃない？

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:57:39.72 ID:Du1apqPH

赤男爵もKTMの店も近くにねぇな。俺も

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:58:56.26 ID:vczNo/u5

vK+APnZH
ププッwww

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:27:36.83 ID:bycPNyzc

>>463

1から3については何とも言えないけど、4のたぶん足付きだと思うけど
ここを参考にすればだいたいはイメージできると思う。

ttp://cycle-ergo.com/

使い方は

Manufacturer（メーカーを選択）
Model（モデルを選択Streetの中にDuke125がある）
三つあるチェックボックスのうちShow metric valuesと
Place feet on groundチェックをいれる。
そうするとYour height（身長）の所が、センチ表示になるから
自分の身長を+と-のボタンで調整する。
もし自分の股下がわかるならInseamを調節すればさらに
わかりやすいと思う。

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:39:31.71 ID:r/USBAnW

オフメットも似合うことからもストファイがしっくりくるな～

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:00:25.97 ID:T3MqowHH

通勤で使うならやっぱ維持費は安いほうがいいんじゃないか？
お金あるなら別だけどさぁ

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:10:14.37 ID:hGJh18Gm

125ccは（中型に比べりゃ）維持費安いでしょ

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:13:42.72 ID:uYzn/8QE

通勤のためにアドレス等ではなくDUKEを選ぶ人は痛勤をツーリングに変えたいという気持ちも持っているに違いない

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:21:07.31 ID:I6fAVIb7

通勤用には中古アドレスでも買い足した方が良くない？
個人的には通勤には使いたくない

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:24:10.74 ID:pcpWYCaB

初バイクなら情報がたくさんあって部品も手に入って自分で世話できる国産モタのがバイクに愛着もてると思う
めんどくせえから店に任すわ、てのならどっちでもいい

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:30:45.23 ID:6mQ0QYFa

箱付けて通学したかったけど無理だろうなー
可愛いケツしやがって

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 00:59:52.15 ID:5M+k/tim

なんてしつけいいこいいけつしてんな

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:08:43.93 ID:qMBefn6o

やっぱり箱付けたら駄目かなぁ～

箱付きでオッサンが乗ってたらカッチョ悪そうだもんな～

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 03:54:25.80 ID:HehR8K4n

箱どうやってつけるの？どこに？

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 04:11:14.02 ID:0pKH2KjQ

オプションのシートに荷物ロープ付いてる奴は不便そうなんだよな
箱は実車のリアシートに取り付けにくい感じだったよ
専用アタッチメントが出ないと無理
面積が小さすぎる

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:54:24.66 ID:nM1ijb3w

>>510
おっさんが乗ってる時点でかっこ悪いから気にスンナ

514 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 06:57:50.88 ID:6iVgBxxQ

足はV125があるし高速乗ることもないしトリッカーから乗り換えようかな

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 14:19:27.64 ID:trLCqNsw

オプションカタログ見たけど出だしから豊富で、KTMもやる気満々だな

専用のタンクバッグ・シートバッグを装備して、北海道ツーリングしたくなった。
あの土地を125でまわるには辛いのかもしんないけど。

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 15:00:41.75 ID:HehR8K4n

http://www.youtube.com/watch?v=3oDNZyMGzBc&feature=relmfu

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:47:29.60 ID:zgKF/eCj

これで乗れば大丈夫ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=yaJe7cwj2gk&feature=related

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:29:45.02 ID:/qZ66bgk

何やってんだよｗ

それにしてもKTMのヘルメットかっこいいな
欲しいわ

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 19:50:02.99 ID:Dm0jzQUv

この野郎にオフのタイヤ履かせたら
林道も普通に走れそうですかね？

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:02:13.59 ID:nbKqcVpw

>>519
そう言う用途なら、そう言うバイクにしたほうが良いと思うよ？

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:04:45.95 ID:RfcJlPj4

フェンダーも外すんですよね？

522 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:11:29.69 ID:cZgeikhr

マフラーも外すんですよね

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:16:14.02 ID:ntoMEtP4

箱載せるならそれ用にスクーター買うね。
オレは荷物あるときは車だけど。

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 21:10:58.03 ID:btwb0t2E

>>519
モタード以下だよ

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 22:25:01.59 ID:Ap26mOpJ

おっ！ナプ幸浦でも試乗会やるんか。
逝ってみようかな？

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 01:09:34.41 ID:JS6rSXYh

>>517
ぽ～ぽぽ～ぽんぽんｗｗ
なにこれｗこの関取スーツほしい

　⊂( ﾟдﾟ )
　　ヽ ⊂ ）
　　（⌒）｜　ﾀﾞｯ
　　　三 `Ｊ

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:53:46.30 ID:gyQQ8di2

>>526

つ「マックフライポテト」

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:31:48.61 ID:rNUJI6t1

6月のお台場試乗会に行こうと思うんだけど雨でもやるの？時間は何時から？
代理店に問い合わせるのが面倒なので知ってる人いたら教えてプリーズ！

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 13:36:40.69 ID:oK6cU/VB

普通の市街地（特に渋滞無しもしくは、すり抜け可能）な通勤で
45～60kmくらいで流す程度だと燃費ってどんなもんだろう？35km/lくらい行くかな？

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 14:21:08.86 ID:drQuAxFT

>>529
高回転域を使わなければ、普通の原2くらいでしょ。
某別モではダートラ125がリッター40近く。KLX125は35くらい。
主にその2台はタイヤの違いだそうで。

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:15:22.37 ID:35INViwq

よく値段がって話になるんだけど
仮にダートラ125を15PSにして、スイングアームをアルミにして
鉄っちんホイールをキャストにして、サイレンサーをステンにしたら
45万じゃ済まないよね？そう考えると安い気がする。
しかも350ccまで考慮されたフレームだからなぁ。

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:42:58.21 ID:fd4uy5Xh

ダートラってなんの事かと思ったら、D-Trackerか・・・

あれは「デートラ」なｗ

533 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 15:50:39.97 ID:wM1+JoX3

>>531
そんな考えしてたらほぼ全てのバイクが安いだろ。

チョイノリをベースに足し算してみろ

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 16:14:22.04 ID:EFGjqvIS

スクーターでいい奴はスクーター買え
パワーが足りないって奴はでかいの買え

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 16:19:02.70 ID:wM1+JoX3

なに言ってんだおまえ　

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:03:46.26 ID:mpImc/pv

モタード遊びができるようなもうちょっとオフよりにしてくれたらよかったのに
他社からミナレリエンジンのモデルが沢山でてるから逆に完全ネイキッドにしたのかもしれないけど

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:08:21.43 ID:MFgyKcgy

ダートトラック仕様のdukeが出るんですね

538 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:20:29.60 ID:l8+In8Ey

>>530
ありがとう。
帰宅したのでID違うけど>>529です。
マターリ乗りな俺には向いて無いのかな？
でも80kmくらいまでの余裕も有るみたいだから
今のとこ買い替え候補だな。今は250TRです。

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 17:50:37.80 ID:IuMriS3x

125のMTなんて街中の信号発進で必死状態だろｗ

横のオバちゃんの原付の方がダッシュが良かったりして･･･

540 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:09:26.64 ID:l8+In8Ey

逆にスタートダッシュに何の意味が有るのかわからない。
バイクの気持ち良さとかって、スタートダッシュを決める事じゃ無いと思うし
250TRなんて、50ccにスタートで先に行かれるなんて普通だよ。
結局走って追い付くか、信号で追い付くだけの事じゃん。
通勤でも適度に楽しかったり、景色のいい道で爽やかに走れたらいいんじゃないの？
このバイクはそんな感じに向いてそうだし、いざとなったら高回転まで回して
速い気分になれる。リッターSSより街中じゃ楽しそうでいいな。

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:14:12.98 ID:kBhm8Dvx

>>539
それは無いと思うぞ
試乗した感じ、結構キビキビと発進できるし、１速も簡単にレブリミットまで回るし
シフトペダルの感じもクラッチも軽い

542 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 18:59:23.60 ID:alnYbqft

KTMですから

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:03:46.29 ID:sBAeV1De

何がなんでも金貯めて、こいつをファーストバイクにしてやるつもりだ

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:23:47.01 ID:pi379dmG

>>543
俺も

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 19:55:20.83 ID:Muo2by+d

Dトラとあまり変わらない価格でDR125SMがあるけど、皆さんはそちらは候補に入らないのですか？
レッドバロンで取り扱いだし、フルサイズだし、もしかしたらパーツ流用できるかもしれないし。

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:06:34.63 ID:wK8Ke8cL

DR125SMとか初めて聞いた

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:09:58.94 ID:wM1+JoX3

>>540
あんたの乗り方にとやかく言わないから、とやかく言わないでほしい。
発信加速に意味のある人もない人もいる。　住んでる環境も違う。

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:18:46.63 ID:CE3s0rqv

何お前ID二つ使ってんの？

549 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:19:21.43 ID:wM1+JoX3

病気か。1つだけど。　

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:20:12.28 ID:wM1+JoX3

なるほど。自分は二つ使い分けることがあるのか。
考えたこともねーや　w

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:29:08.25 ID:MFgyKcgy

ひとはそれを自演と言う

こんな過疎スレで自演する奴が居るのか知らんが

552 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:33:17.01 ID:2Aj3kAqY

昔乗ってたTS125Rより走るなら買おうかなぁ。

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:36:01.91 ID:CE3s0rqv

>>550
>>540はお前になんかとやかくどころか話しかけてもないわけだが・・・。
何でお前wが返事してんの？

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:42:50.82 ID:KmmDAaK1

俺の疑問はどっちかっつーと>>549はなぜ>>548を自分宛だと思ったのかなんだが。
何か心あたりでもあったのだろうか？

555 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:44:23.80 ID:Os5QnRrN

各地で試乗会が展開されてるけど　その成果知らんが　ktmスレも勢いが落ちた感じですな
これがktm125dukeに期待していたみなさんの正直な感想なんだろうな～と思う
過疎ってるな　ホンマ
これだけイベント掛けて人気が陰ったバイクも珍しい　メーカーさんご苦労様と　せめて言おう

556 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:46:21.96 ID:KmmDAaK1

勢いが落ちない新車スレを教えてくれよ。
かく言う俺も250待ちではあるんだが。

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:47:36.27 ID:Os5QnRrN

そう２ちゃんでも最初のうちはメーカーさんの自演だったんだろうな
そして今はまったくの過疎化。。。まっ期待はずれってことなんだろう
所詮１２５クラスだから　期待しちゃダメなんだと思う
わしは２５０～４００クラスの発売を期待してるよ
１２５は誰かが人柱になってくれれば良いかな(ハ～ト)

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:50:27.84 ID:Os5QnRrN

>>556
勢いが落ちない新車スレは　ここKTM125DUKEの初版
『4st125最速★KTM125DUKEデューク 1★インド製45万円』
でっせ
他のスレとの比較でなく　イベント告知の始まる以前との比較でちゅ

559 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:51:52.31 ID:KmmDAaK1

？？

560 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:53:44.47 ID:mpImc/pv

>>545
ジェベルのエンジン使ったこれだろhttp://moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=39:pruebas&id=80:pruebasuzukidr125smsupercamuflada&Itemid=71
日本に入ってきてんのか？
俺はDUKE125とこれで迷ってるhttp://www.riejujapan.com/lineup/marathon_sm/index.html

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:04:23.84 ID:Os5QnRrN

>>556
まだ解らないの？(・・)？
だからー　スレの１と比較して　スレの２は過疎ってるだろ？　そーいう意味なんだけどなぁー
そもそも他のバイクと比較なんてしてないんだよ（他のバイク関係無し）
KTMの発表前後と　各地で開催されてる試乗会への参加後のNEWSの比較っつう訳
試乗会で乗ってみた落胆した方が多いっていう訳さ

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:22:17.68 ID:Muo2by+d

>>560
それです。
国産メーカー逆輸入車で35万なら安いかと。でもこれスズキのくせにヤマハっぽい
んですよね。色とかヘッドライト周りとか。

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:24:49.02 ID:KmmDAaK1

だからなw
スレの勢いが落ちたのが落胆のせいなのかどうかは、非落胆車種スレを見なくちゃわからんだろが。

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:40:52.15 ID:alnYbqft

ピンクナンバーついたduke見てガッカリｗ

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:45:19.72 ID:MFgyKcgy

dukeの車体をピンクにカラーリングすれば無問題

566 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:45:37.36 ID:dO99uf3x

KTMスレにもたまに出てくるけど、妙なアンチみたいなのがいるな。
そんなにスズキが好きなんだろうか？

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:19:34.11 ID:rhxqHv9j

え？勢い落ちてるの？むりろ勢い上がってね？このスレ出来てからまだ２週間ほどだろ？

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:51:15.42 ID:cF43lrvh

確かにピンクはだせーよな
まぁ買うけどｗ
広場でいろいろお遊びが出来そうでワクワク

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:53:06.11 ID:whM9EcFT

各雑誌が試乗会の記事あげたら、もっと勢い上がりそうだな

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:57:41.61 ID:EaoDOJSs

前スレから見てるけど、試乗会始まって勢い上がってるよね
週末に乗った人の意見が出てきて書き込みが増えるなー

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:06:50.58 ID:eeze5jEx

自治体によってはオレンジ色のナンバーも有るらしいな
このバイクにピッタリだ

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:13:51.90 ID:wM1+JoX3

>>553
すまん、何が言いたいのか理解できん。

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:14:05.40 ID:RGIognEV

>>533
KLX/D虎125とduke125との比較なら一応「スポーツバイク」同士で、なおかつ同排気量での比較だから意味はあるが、
チョイノリとその他スポーツバイクではそもそも「タイヤが2個有って発動機を積んでいる」以外の全てが違うのだが。
だいたい、もう新車で買えないものを挙げてくる事自体がアホすぎるがな。

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:17:19.95 ID:wM1+JoX3

>>573
じゃあ、同じジャンルで安くなるバイク教えて

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:28:09.72 ID:RGIognEV

聞いてる意味が解らない。
個人的には、KLX/D虎125もduke125も内容と価格のバランスは釣り合ってるように思えるんだけど。
チョイノリをベースに足し算、という考え方に全く意味を感じられないだけで。

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:28:42.90 ID:18G8sqB8

アンチが湧くようになればそのスレも一流だな。
DR１２５SMも新車で買える対抗馬の一つだが、まだ買ったっていうやつ見たことないんだよね。ネットで検索しても
購入者出てこない。バロンで去年から扱っているはずなんだが。

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:42:11.02 ID:X3I+0WAS

流れ無視で
YBRかGN乗りでDUKE試乗した人いない？
インプレ聞きたい！

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:08:50.39 ID:x4oFRp3l

YZR125の12インチ仕様なら乗ったことあるんだけど、全く比較にならないよね。

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:40:36.68 ID:VxiUQYDd

Duke　125　車体価格　45万～　（7月発売）エンジンは未知数だが、足回りは他に類を見ない豪華装備
↓対抗機種
TZF-R125　車体価格　40万～　　最近値段が落ちてきたので、形が好きなら有りかも
WR　　125　車体価格　49万？～　（YAMAHA）存在は知ってるが実物を見たことが無い
Dトラ　125　車体価格　35万～　　新車原二MTが欲しい、でも経済的な理由でと言うならばコレ
RS125　　　車体価格　39万～　（新車はほぼ無い）　走りメインなら一番楽しめそう、しかしアフターパーツが・・

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:44:21.56 ID:VxiUQYDd

>>579　訂正
誤：TZF-R125
正：YZF-R125

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:48:46.51 ID:GthpFJWu

「ゆとり」って煽られるとゆとりって過剰に反応するよね
ID:dKV9DslUを見てるとそう思うわｗ

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:12:32.06 ID:18G8sqB8

>>579
DR125SM　３５万～　バロンで去年から取り扱い開始？しかしバロンで実車観たことない。情報求む

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:16:29.07 ID:zthUl70N

WRやYZFよりプレストで新車で買えるXTZ125をいれてやれよ

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:00:24.54 ID:1wP0EYR1

>>579
SMS125 49万
RS3　　　　　　 45万
Marathon　Pro　　42万

メガりの125も入れる？ｗ

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:39:29.27 ID://ocrnZ/

>>578
何それ？kwsk

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 05:55:42.53 ID:9rAX4ZyC

http://www.youtube.com/watch?v=zVWvEVq49NU&sns=em

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:10:15.39 ID:X3I+0WAS

>>578
レスとん
同じ125で比較にならないってのは凄いね
どの辺で差が出たか、分かれば詳しく教えて欲しい
足か、速度か、加速か、その他？

これ買ってから、YBRでも良かったじゃんｗ
…何て事にならないようにしたいけど
レンタルバイクも試乗も無ぇー！

>>579
バラデロとムラセンも入れてやってくれ

588 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 07:13:31.41 ID:8Zlqjczj

バイクの出来は、スイングアームの見た目とリアタイヤの太さで決まる。

589 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:28:51.94 ID:n5BGa1in

>>588
マフラーの位置も入れてください。

590 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:02:56.01 ID:IJnJT2LJ

>>578
画像うpｷﾎﾞﾝ

591 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 11:35:48.85 ID:x4oFRp3l

チームのマシンだから車両手元にないけど、けっこう速いマシンでしたよ。

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:45:59.73 ID:18G8sqB8

デルビとかはけっきょく買えない絵に書いた餅だからな～。
対抗機種は国内で新車で買えて、パーツが供給され、保証があるやつでないと。

593 ：【東電 74.0 %】：2011/05/14(土) 13:59:24.16 ID:+8pLlWWU

>>592
赤男爵でムラセンカフェさんきゅっぱで売ってるぞ、パーツ供給はどの程度か知らん。

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:01:15.17 ID:cvpfuZIl

これ初バイクにして、コケた時悲しくならないようにエンジンガード付けたいんだけど、オプションで出てる？

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:23:00.05 ID:c5q6g7z4

ニワカはカブでも乗っとけ

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:26:46.38 ID://ocrnZ/

ニワカじゃないduke125フリークって誰よw

597 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:33:30.97 ID:8Zlqjczj

<<596

ノ

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:42:44.06 ID:i+co01xh

まだ発売もされてないんだが？

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:24:50.51 ID:aBWPy3iF

duke125って、プロモみたいなファッションが実に似合うバイクだよね

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:29:35.93 ID:NCqc+uWc

>>534
スクーターでいいヤシはーって言ってるけど、PCXと最高速は同じ
下手すればPCXの方がCVTな分、加速が速い
所詮125クラスで何ほざいてるんだっ！

601 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:34:18.46 ID:NCqc+uWc

>>563
非落胆車種スレを見なくちゃわからんだろが。

この人？おかしくね？笑っちゃうんだけど
他のスレなんて関係ないじゃん　KTMのスレの１と２の比較の話をしてるのに
論理のすり替えをしてる　全くあんたは菅直人か東電社長かと問いたくなるね
ハッキリ言ってバカです！

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:34:58.50 ID://ocrnZ/

だからスクーターがいいならスクーター買えよ
加速命なら加速がいいのを買えよ
最高速がいいなら最高速が出るのを買え
CVTが欲しいならCVTを買えばいい

duke125が欲しい奴がduke125を買えばいいのさ

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:37:19.15 ID:NCqc+uWc

前代未聞のバカ

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:39:02.14 ID://ocrnZ/

>>601
じゃ俺も言葉を選ばず言うけど、スレが過疎ったのは人々が落胆したせいだというのはお前の妄想。
人々を落胆させなかったバイクのスレが過疎ってないことを示して初めてお前の妄想は説得力を持つ。
何度言っても妄想人間にはきっとわからんだろうけどなw

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:40:18.31 ID://ocrnZ/

>>603
おりこうさんは電車に乗ってろw
バイクなんてバカが乗るもんだ。

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:48:17.05 ID:1wP0EYR1

オフロードも走れない

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:50:42.36 ID://ocrnZ/

走ってみたの？

608 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 20:54:32.44 ID:kLtrA/w/

お前オフ走る気なのか？ｗ

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:02:01.86 ID:1wP0EYR1

>>607
>>608
DUKE125でもこれぐらいのことはできると思っていいよね？
http://www.youtube.com/watch?v=UAuG5n7iu7g

610 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:03:30.68 ID://ocrnZ/

俺にその気があるかどうかとコレがオフロード走れるかどうかは無関係だと思うんだが、形状から見て、俺の3XVよりは走れるんじゃないかな。

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:05:34.90 ID:1wP0EYR1

>>610
階段上り下りくらいも出来るよね？
http://www.youtube.com/watch?v=C-GuIDbaews

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:10:01.73 ID:aKTTTEur

>>795
オフやモタードほどライディングの自由度は高くないだろ
なんでもしたいならモタード買えば？DUKE125が出来ないことでもできるよ
DUKEはKTMの原2がどうしても欲しい人用

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:10:35.64 ID:aKTTTEur

>>611ね

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:14:10.38 ID://ocrnZ/

だから俺は乗りたいなんて言ってないだろw
乗れないと言う奴がいたから試したのか聞いただけだよ。
このスレでは想像を事実であるかのように語る奴が多いみたいだからな。

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:07:00.77 ID:ee/DbpRy

>>611
俺も、買いたいバイク買えばとしか言えないのは同意だ。
それと、サスペンションが舗装路用にセッティングされてるだろうから変な事に使おうと思わない方がいいよ。
せめてモタードを買えば。

>>612
>だから俺は乗りたいなんて言ってないだろw
何でお前ここに居るんだよ。

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:35:47.21 ID:VxiUQYDd

お前らいい加減煽り耐性つけろよ・・・

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:38:16.06 ID:18G8sqB8

トライアルやりたいやつはガスガスかベータ買えばいいしオフしたいんならハスクバーナでも買えばいい。
なんでこのバイクにこだわるか分からんね。
何でもできる夢のようなバイクなんてどこにもないよ。
もともとバイクなんてステージをある程度決めなきゃいい物は出来んよ。

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:47:15.16 ID:8Zlqjczj

さすがに林道くらいは走れるだろ

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:57:20.73 ID:/rDFp1IO

走れるのとまともに走るのは違うからな
レプリカでもアメリカンでも走ってる奴はいる
多分進みだして後悔してるだろうが

620 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:18:13.51 ID:c5q6g7z4

俺はdukeでゲロアタ号つくるぜ！

621 ：436：2011/05/14(土) 23:21:38.36 ID:BACaOWxV

凸凹だとフロントがすぐ底突きするからやめといたほうがいいと思うよ。
これプリロード変えられるの？

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:59:25.77 ID:x4oFRp3l

「所詮125だ」とか言ってる奴等はNSFやYZF125の速さにビビるぞ。
ちょっとした250ならカモれる

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:21:46.13 ID:a/faexeD

逆にカモれない250を教えてくれ
俺はそれを買う

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:28:44.15 ID:bbETNsc8

WR250X

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:01:46.54 ID:yjGEWRJc

250EXC

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:15:35.87 ID:atiVwhk4

husqのWR250

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:54:00.86 ID:HMycmQRA

>>622
そのちょっとした250ってビクスクとかグラトラくらいだろ
加速競争だとかだとキビシイ

628 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:26:57.09 ID:UU9UZyqZ

>>615
ちょっとは読んだら？
オフで乗りたいとは言ってないが、
コレに乗りたくないとは言ってないぞ？
お前こそ何でそう曲解しては他を勧めたがるんだ？
何のためにこのスレにいるのw

629 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 04:39:34.44 ID:9s557pvB

これでオフ走ったらアンダーカウルに石ヒットしまくって涙目になりそうだな

630 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 06:03:39.74 ID:bbETNsc8

>>629
縁石とか超えたらアンダーカウル割れそうだね

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:26:36.27 ID:TyynN/4W

今日カタログ来たから見たんだけど、
思ってたのより格好いい
やっぱり125だからやめとこうかなと思ってたけど、また欲しくなってきた・・・

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:35:27.40 ID:wmW/FYcU

>>631
ﾌﾋﾋ早く予約しないと無くなっちゃうよ？

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:42:26.13 ID:/q/+AgNC

>>631
　　　　　　　　　　　　　* 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　∧　∧. 　＿。　・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　（´∀｀　）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　　iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / 　/　ヽ　ヽ　 |　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 17:45:07.36 ID:TyynN/4W

バイクのオプション一覧みたいなとこに、ジーパン、Tシャツやら幼児用自転車とか載ってて
なんかワロタ

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:11:16.76 ID:r1S3rfeG

>>632-633
早く分割スレに戻りやがれ！

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:53:39.40 ID:wmW/FYcU

>>635
分割スレって？
俺はもう3月の時点で全額支払い済みだわ

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:13:15.00 ID:28Q7ANUz

オレンジのご当地ナンバーがあるらしいけど、どこだろう？

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 20:38:56.44 ID:HRErdfVe

試乗してきました。
シフトペダルが遠くてしかも短くて使いにくいｗ

思った以上にパワフル
17インチで車格はでかいし6速の巡航能力もありそうだし・・
結構ツーリングにも使えそう。

ペダルだけなんとかしてKTMさんｗ

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:12:28.50 ID:28Q7ANUz

>>638
バイク歴と足のサイズ教えて

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:14:06.49 ID:AUsFcigc

168cmしか無いチビの俺はこのスレきっついぜ・・・

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:30:15.64 ID:HRErdfVe

>>639
バイク暦6年　大型暦5年
多いときは年間2万キロ弱乗る
165cm　足は25か25.5くらいｗ

足が27cm以上なら楽に届くのかな？
でもペダル自体やたら短いから足がでかけりゃいいって問題じゃないｗ
試乗したでかい人の声を求むｗ

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:52:10.54 ID:J7iKr7mo

お台場のイベントで、パワーパーツテンコ盛りverの写真とってきたぜ。
気になってたフロントのリーゼントのあたりも。
リーゼントになっちゃうのは変な感じやねー。
フェンダーレスのパーツは、ステーの金属が薄くて、
ちょっと安っぽい感じだった。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305466835877.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305466866068.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1305466925651.jpg

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:59:35.34 ID:AUsFcigc

（良い意味で）チャラいな
その割にはボディがみっちり詰まってんな

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:52:11.13 ID:0gsvPZsJ

http://www.youtube.com/watch?v=7Nvg_ny43hs&feature=related
これは面白そうだ。コースもいいね。

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:05:19.01 ID:36ylKXtW

CB１３００で足べったりの俺が、足ツンツンだった。
平均身長１８０↑の国のバイクはハンパねぇぜｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:28:49.85 ID:F2cpYF1g

http://www.youtube.com/watch?v=Q34_A3V0lTM&feature=related
これみると、正座してるみたいですごく窮屈そうなんだが、
乗ってる奴の足がむちゃくちゃ長いってこと？

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 00:35:58.83 ID:XtJyM2cR

シートが高いから足付きギリギリなんじゃなくてシートの幅が広いから足付き悪くなるんじゃないかね？

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:18:00.48 ID:+RbAR3Jd

>>646
試乗した時に気になったけど、ステップが高めで後方についてるんだよね

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:43:04.18 ID:i1IPOLO/

そりゃバックステップ要らずだな

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 01:54:13.34 ID:ejwimhN7

>>646
すごく違和感会ったんだが、ナンバーがばかでかいのな。以前フルサイズ１２５に載っていて
ナンバー巻き込んだの思い出したわ。

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:21:42.67 ID:R+EWec3A

もうスペックとかどうでもよくなってきた
とにかくかっこいいから買うわ
国産メーカーももうちょいがんばってくれ・・・

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 05:49:26.82 ID:csqvs6m/

http://www.youtube.com/watch?v=O1wEZS0O9jo&sns=em
これ初めて見た時、噂される排気量ｱｯﾌﾟ版 (250cc?)かと思ったけど、ﾌﾚｰﾑなんか見るとやっぱり690でいいんだよね?

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:31:33.88 ID:wgV0YvHV

川崎色もいい！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1641354.jpg

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 11:08:18.12 ID:wgV0YvHV

200dukeの予想
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1641384.jpg

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:01:06.16 ID:uBXcVMah

>>595
カブをバカにする奴ほど真性のニワカ
遅まきながら激しく反応してみた

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:21:50.10 ID:el7y7TQW

>>653
緑いいね。
でもやっぱKTMはオレンジだろ！

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 13:37:27.18 ID:aEIuI7OE

モトクロスで有名なメーカーが作ってるんだから
下廻りとかじゃぶじゃぶ洗っていいんだよね？
だったら鋪装林道通って釣りくらいには使えるな。
そろそろ2st250モトクロスも環境に悪いと感じるようになってきた。

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:08:37.94 ID:36ylKXtW

KTMは本気（マジ）なモトクロスメーカーなんだよ。
林道とか舐めんな。
ウルトラハードなダートコースこそDUKE125のフィールドだ。
林道を走って満足な奴は、クボタのトラクターにでも乗っとけ。

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:20:38.54 ID:+RbAR3Jd

だからＤＵＫＥ１２５はオフ車じゃねぇってばｗ

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:20:43.70 ID:SvYitWoH

トラクターのほうがハードじゃん

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:21:28.79 ID:5bhOzgMh

カタログ見ても、HP見てもインド製って書いて無いんだけど？

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:25:25.75 ID:+RbAR3Jd

>>661

これとか読むと、普通に書かれてるぞ
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3640

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:29:01.84 ID:WxsfbX6t

俺は125duke買ったら毎日天気関係無く、通勤使用なんだけど
合羽とか入れるケースって純正で有る？
先週請求したカタログっていつ来るんだろう？

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 14:30:32.38 ID:se6pWBUP

>>658
ヤンマーでは駄目ですか？

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:18:51.39 ID:dPhDQ2an

試乗会で貰ったカタログにはリアシートに荷かけロープの付いたのならあった

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:36:57.96 ID:+RbAR3Jd

>>663
リヤシートバッグは出るよ
ちょっと高価だけど
http://www.ktm-japan.co.jp/acc/powerparts_street.html

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:45:54.76 ID:0PZWOLO1

http://www.bikewalls.com/motorcycles/KTM_wallpapers/Duke
壁紙だいぶアップされてた
おまいらも納車までこれでデスクトップ飾って（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしれ

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:50:45.77 ID:QWd27LCa

せっかくだからオレは上から２番目のねーちゃんをデスクトップに貼るぜ！！！

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:22:08.12 ID:39bzYDpb

結局、最高速は120くらいかな？

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:25:42.51 ID:LHoS06DM

基地外ヤマハ信者の発狂で今夜も安眠できるわい。ガハハハ

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:04:17.50 ID:39bzYDpb

ヤマハ信者じゃないけど、デュークって名前のつくバイクは速かったためしないな。

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:12:20.58 ID:9leTjehs

速いの欲しかったらこんなバイク買わないでしょ

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:44:22.94 ID:F2cpYF1g

シート高８０から８２ｃｍを目指したってすごいな。
足の長い人たちの国なんだな。

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:21:29.85 ID:5yCAbHu/

シート高86cm～が足の長い人用だと思うお＾＾

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:28:20.66 ID:+RbAR3Jd

ＲＣ８とかシート高低くても、シート幅があるから
あんまり足つき良くないんだよなー
ちょっと前の方を絞れば改善されるんだけど……
ＢＭＷのローシートもそうだけど、シートを低くすりゃ、
いいんだろって考えてるのを見ると
これ開発した人間に短脚いねーだろうなと実感するわー

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:18.98 ID:wzVgwrmd

>>669
ディーラーの人曰く
袖ヶ浦の４００メーターのストレートエンドでメーター読みで１２０出たけどエンジンに余力はまだあった

・・・だそうだ

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:47:39.46 ID:FtDgmQmc

まぁ別に125ccの原二でかっ飛ばすようなことはしないわけで
俺はそれなりに走ればそれでいいです

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 00:12:44.36 ID:fRhQbt7d

昨日、培倶人ミーティングと台場で現車を見たけど、いいね。原付二種であの装備、そして価格もあの装備からしたら安い位に感じる。これ、予約したら、どれくらい待つのかな、誰か聞いてみた？

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 01:26:22.50 ID:aF0MbG5p

リアキャリアでないかな
一応カタログには、会社の外回りにも使えるよ。みたいな感じの事かいてあるから少し期待してるんだが

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 03:39:40.51 ID:fyy4tlNH

>>676
そんなに無理なく60～80Km巡航出来ればＯＫかな
120出ればそれも良し

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 06:27:41.82 ID:quezOl6t

>>663
おれの場合カタログ請求してから一ヶ月後にきたぞ

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:34:53.21 ID:Ij68qg1H

>>663です。
>>666ありがとう。かっこいいね。
>>681そんなに待つのね...

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:00:23.50 ID:RAQg+TWA

>>678
近くのディーラーに問い合わせたら、いま予約して7月下旬の納車だそうな＠都内
7月下旬入荷分も来週中には完売になりそうな勢いらしい
自分は正直もっとかかると思ってたので試乗会に行って実車を見てから予約しようと思ふ

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:27:05.10 ID:OjogjJJG

９９０も新車の並行で買ったけどパーツとかディーラーで見てくれてるよ。
並行なんでメーカーに購入後のフォロー聞いてもらったら「同じＫＴＭのお客様」だって。
保証やロードサービスはさすがに無理だったけど。
なんでセカンドバイクの１２５ＤＵＫＥも馴染みのショップに並行で注文してます。

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:30:53.08 ID:JFiLmaSC

7月1日に買えるのはKTMブランドで信用買いした人だな
日本人がまだ誰も乗ったことない時期にPVとか欧米の試乗記事とか見て予約したのだろう

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:34:27.69 ID:JFiLmaSC

>>684
それは並行じゃなく業販
並行輸入というのはバロンのようにKTM　Japanを通さず日本仕様じゃないバイクを輸入すること

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 10:45:50.38 ID:7NTDYiM+

コンピューターは代理店しかないからトラブル対応は後手になるだろうな
代理店が無い地域は最初のオイル交換がツーリングで代理店のチェックになりそうｗ

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:44:41.99 ID:pacmH7/D

オイル交換ぐらい自分でやれよ馬鹿

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:51:00.67 ID:7NTDYiM+

コンピューター診断もあるんだが？
オイル交換だけなら自分で出来るわ

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:56:05.76 ID:ie6FmmQO

>>672
タイトル恥ずかしいから次スレからは最速とか外してほしいな
４ｓｔ125なんてどんぐりの背比べでしょ

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 15:59:23.29 ID:PTxFS1+P

じゃあ250キラーにするか。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:06:24.51 ID:bcNleMvy

メカメカしくってかっこいいな
ロボットみたい

ミニバイクレースでも活躍するだろうなぁ

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:15:45.92 ID:ie6FmmQO

>>692
モンキー、エイプの牙城は崩せないんじゃないの？車重重いしインジェクション車ってあんまり人気無いし

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:25:47.97 ID:W02D7TgU

発売まであと1ヶ月半か～待ち遠しいぜ！

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:01:09.58 ID:qXpJY8W0

岡国のtimeはNSF125にボロ負けやで

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:24:28.89 ID:9+ltHs8u

NSFって公道モデルだっけぇ？

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:27:15.48 ID:QV5ArzI2

待ち遠しいけど、実際急いで予約する事は無かったかな
試乗会で乗って今頃予約した奴は勝ち組

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:29:57.09 ID:W02D7TgU

何がどう勝ち組なのかと・・・・

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:39:27.29 ID:7NTDYiM+

>>695
あれノーマルのピンクナンバーでLikewindメンバーが乗ってたな
他のバイクは全部ナンバー外したレース仕様だったけど比べるのは酷ってもんだ

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:19:48.35 ID:uGe5E+xQ

>>693
エイプ乗ってるけどあれは金かけて改造しなきゃ使えないからなあ
DUKE125ならそのままでも結構走れそうで興味ある

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 18:31:03.48 ID:ie6FmmQO

>>700
ストッククラスとかがメジャーになればDUKE125も陽の目を見るかもね
改造okなら向こうはノウハウが完全に確立されていてアホみたいに金つぎ込む数奇者が多いからなあ

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:19:00.36 ID:IYtQYjtN

エイプはタイヤがちいさすぎ

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 04:39:42.29 ID:/nBCrwOe

昨日、ディーラーにて実車を見てきたがパット見は国産２５０と同等サイズだった
あれでピンクナンバーかぁ

高速に乗れないのが痛い、でも欲しい
ある意味もったいない２００ｃｃぐらいがベストかも

メーター内の表記はリッタークラスのバイクと同じだし
スイッチ類にもイルミネーションが付いていた

６月半ばまでに注文すれば７月・第２週目には納車可能らしい

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 09:31:21.91 ID:G32Tz64x

俺１便予約してたけどキャンセルしたわ。

予約したショップに３回ほど通ったけど、お店のオーナの
「125DUKEは安いからね」とか
「ショップのイベントは毎月やってるよ。大きなバイクばっかりだよ」とか
「（店の常連は）安いからとりあえず買ってるよ」って・・

単に思い越しとおもっていたけど
安いからやっと買えたね貧乏人って
店長からのビームがびんびんで嫌になった。

そうさおれはヘタレさ。

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:25:44.54 ID:m4VsASAp

そんな所で買いたくないからとりあえず店名晒しなさい。

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:30:56.48 ID:brlrEX8Q

>>704

「マグナキッド」を思い出したw

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:33:54.38 ID:zipLQavD

DUKEくんだね？
当クラブの規定通り、君をアク禁にします。

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:35:36.66 ID:G32Tz64x

>>705
晒そうとKEY叩いていたけど
ショップにしてみたら俺は安さに群がる貧民層で
本来そんなヤツが群がっちゃいけない所だったと
思ってきたから止める。

お前らもいやだろ
ツーリングに小汚い普段着の原１が来たら。

俺125DUKE買うために大型バイク売ったんだ。
次に興味が出るバイクが出るまで
でも当分自転車乗ってるよ。

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:37:12.24 ID:zipLQavD

さすがに考えすぎだろ
貧民層だったとして、それのどこが悪い

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:43:42.19 ID:uJHzLZrs

自転車ってママチャリのことだよな？
Dukeより高いカーボンローディ、MTBなんてザラにあるから一括りで下に見んなよな。

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:46:04.81 ID:G32Tz64x

気分悪くしてすんません。

俺がショップに質問しても目が笑っているんだw
バイブレについてもパチだからブレンボに変えなきゃとかも言われた。

俺の場合はレアケースだと思う。
みんな楽しんでくれ。
インプレよろ。

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:47:41.33 ID:KgbQ2XNw

KTMって例えば俺が通ってる川崎メインで国産全般の店でも
業販で取ってくれるのかな？
あの店とは懇意なので、あそこで買えるなら買いたいんだけど。
最寄のDは市外だし。

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:49:22.53 ID:rpEWpjHD

結局125を切っ掛けににして、690シリーズを売りたいんだろうな。

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:52:07.67 ID:AG0i+FHW

>>704
ふむ。スーパーバイクだな。

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:53:09.03 ID:G32Tz64x

>>710
自転車を見下してないよ。
気に障ったらあやまる。

スレチだけど
行きつけのサイクルショップは普通２輪ぐらいの
価格の自転車あつかっているけど
俺みたいなビギナーでも話していてすごく楽しい。

自転車が好きでバイク乗りの俺に楽しさを教えてくれるし、
月１ぐらいでママチャリの子とか集めてポタするんだよね。

なんかこのままバイク辞めて自転車オンリーに行きそう。

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 10:59:10.39 ID:Xc81Nn+c

>>715
しばらくは、レンタルでいくね？
125ccのレンタル費用はかなりオトクだ
KIZUKI加盟店なら、新車が出ると同時に試乗車兼レンタル車として登録してくれてるだろうから

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:10:49.21 ID:rQSPlkEX

よく分からんが大型下取りに出さずに別の買い取り屋に叩き売りして普段乗りのスクーターで買いに行ったって事か？
冷やかしに間違われたんじゃね？
普段着ってのがどのレベルか知らんが試乗会に安い革ジャンで行ったら普通に名刺くれたけどな

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:14:49.39 ID:G32Tz64x

>>716
ありがと。

何度も言うけど俺の場合はレアケースだから
気にしないでくれ。今更だけど。

125DUKEって絶対いいバイクと思うから。

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 11:26:07.27 ID:uJHzLZrs

感じの悪い店員のせいで製品の印象が悪くなるのは残念で不幸な事だと思う。しかし同情はできない。なぜなら店員の不遜な態度の原因はあんたにもあるんじゃないの？という疑念を文面から察するに払拭出来ないからだ。
試乗したけど良いバイクだったよ、でも初のバイク！みたいな人にぴったりで、あんたらみたいなバイクオタクむけでは無いと思うよ。

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:05:26.45 ID:rQSPlkEX

初にしてはそれなりに敷居高いけどなｗ

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:19:59.14 ID:P0L4KI4h

>>711
全然話変わるんだけど、バイブレってなんですか？

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:36:18.06 ID:rQSPlkEX

イタリア・ブレンボの子会社
バイブレ（BYBRE＝by BREMBOの意）
インドの現地生産用メーカー

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:39:05.16 ID:UBAXFyAm

>>721
ブレンボのインドでの合弁企業らしい。
バイブレンボって意味らしいwww

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:51:49.11 ID:P0L4KI4h

>>722,723
あざーす！
なるほど、日本でいうやまんぼみたいなモノなんですね。

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 16:01:13.21 ID:umczhgTq

パーツの取り寄せが心配だな

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:07:13.42 ID:skUIkAry

KTMは日本に部品倉庫はないのかい？

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:38:33.21 ID:JQMLTzPf

>>708
カッコなんか関係ない。
お前がその時その場を生きて目一杯楽しんでる姿が見れれば満足だ。

客にドキドキワクワクや喜びを感じてもらうことに目が向かないのは商売として下の下。
だいたい125DUKEをただの安いバイク扱いする時点でド素人じゃねーか。

他のディーラーに行け。
お前のような奴にこそ乗ってほしい。
ほんとに楽しいから。

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:40:04.62 ID:SGxcoOgI

>>710を見て自分のロード（の定価）が125DUKEの2倍強なのを思い出したw

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:06:53.32 ID:t8T88oaF

お前ら金持ちだな(｀；ω；´)

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:34:01.93 ID:pkD6ddl+

その店はきっと新参だな。昔からKTM扱ってる店は小汚いおっさんばっかだぞｗ
KTMジャパンに倉庫は無い。代理店に確認した。そのつど本国から仕入れたほうが安いかららしい。
ちなみにアプだかどっかが日本に倉庫持ったらいきなりパーツの値段上がったってバイク屋のおやじが言ってた。

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:43:27.23 ID:3E/ijX7/

>>730
アプじゃなかったか
並行つぶしと一緒にやったって聞いたけどそのおかげかパーツ供給はましになったみたいよ

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:49:49.88 ID:AG0i+FHW

ああ、アップハンドルな。
あの値上げは許せなかった。

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 22:59:36.08 ID:JUYwfoGe

欲しいけど近くに代理店がない。
普通にバロンとかで買えれば良いんだが
KTMの店じゃないと買えないってのは不便だな。
オイル交換やら点検やらでお世話になるので
片道1時間かけていく気になれない。
週末をツーにも行けず無駄に一日潰すことになる。

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:25:24.23 ID:DPkDRuf+

>>733
だから？
ツーリング行きがてら代理店に寄るとか考えないの？

上でバロンでも取り扱うって情報あったよ

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:10:38.42 ID:eCD1RLHb

>>733
片道1時間圏内なら近くだろ。あなたは恵まれている。
オイル交換やら点検なら自分でやればいいし。それ以上の整備ならそう頻繁に店には持ち込まないだろ。
オイル交換だけならナップスとかでいいしな。
バロンはパーツ供給どうするんかな。

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:38:55.31 ID:a7fONJuG

燃費はおよそ35km/Lらしいぞ。

http://am6.jp/jJghQD

737 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:41:32.86 ID:a7fONJuG

↑
ミスった・・・・

＜KTM DUKE125＞で、ちょっとツーリングしてみた（その2）の方に出てる('A`)

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:44:12.04 ID:c8gMzyxS

バロンはＫＴＭのコンピューター導入しないから重大トラブルが起きた時は対応が出来ないと聞いた
消耗品程度の交換ならやるだろうけど結局は代理店持ち込みになるよ
いつもの売りっぱなしジャーマン

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:58:56.67 ID:URG9eaJh

そもそも初回の点検でコンピューター診断するからバロンじゃ初回点検すらできないわな。
ってかほんとに売るのか？さすがに無理な気がするんだが。
そもそもKTMからバイクを仕入れられないのにどこから仕入れるんだ？

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 12:48:09.65 ID:mksxR187

>>733
普通にバロンで買える
ただし８月ぐらいになるだろうけどね
って言ってた。

ちなみにKTMの正規代理店は本当にピンきりだから
気をつけるようにした方がいい。
とりあえず扱ってます、とガチでやってます
の両極端。

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:50:22.21 ID:zyl4rF0o

高級外車のついでに扱ってるとこはDUKE125目当てには冷たそうだな

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 19:56:00.48 ID:kkxikBkB

でも125で45万ってそこそこいい物だと思うんだ

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 20:11:54.48 ID:8CUsZMux

>>742
基本ラインナップと比べるとウン十～百万違うからなぁ。
でも125をきっかけに沢山お客さん掴んで欲しいもんだね。

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:08:00.51 ID:y0cFKDlZ

としにしやま　で嫌な思い出がある。
せめてドカ程度の代理店網があれば、
店を選べるのになぁ。

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:36:57.10 ID:G7GpKXFR

>>735
片道2時間以上離れてるぜヒャッハー……

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:47:05.55 ID:VFrk61fC

瀬戸大橋渡らにゃ代理店ないよー
バロンで買いたくないよー

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:41:54.32 ID:3dQfc2Fg

>>741
千葉の東京寄りの某ディーラーだったとこを想い出した。

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:52:19.49 ID:O5CTR+RX

ディーラー少なすぎる・・・・・>>744　同じくドカぐらいは欲しいな

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:03:02.62 ID:kkxikBkB

そりゃあまだまだ小さいメーカーだし。いくらオフロードの覇者とはいえ
これを機にもっともっと拡大すればいいね

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:17:08.48 ID:BDkyQ6KK

> 瀬戸大橋渡らにゃ代理店ないよー
> バロンで買いたくないよー

瀬戸大橋渡ったとこのディーラーは、メンテナンスに出すときはトランポで迎えにきてくれるがな。
余裕のあるときは、ツーリングついでに寄ればよかろう

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:27:26.29 ID:AXomr0ax

台場のKTMは雰囲気どうだい？
一度お邪魔したときは気軽に跨らせてくれたり印象良かったけど。

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 05:29:08.29 ID:GcMdE/6/

125でツーリングする気にならないな～

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:51:30.81 ID:3NN7gt3M

>>751
今日も顔出してくる予定、店長が物知りだわ(当然かもしれんが)
レンタルとか何度かお台場店でさせてもらってるんだけど、毎度丁寧
レンタルとか言っても新車ばっかだし(試乗車兼用)

家からはフロンティアの方が近いんだけど、職場からは圧倒的にお台場が近いので
250exc乗ってたときはお世話になった

>>752
ツーリングというよりは、ウォーキング的な要素が強いと思うな
下道でのんびり、寄り道しながら、時には元気に･･･

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:25:40.24 ID:i6BYjoFD

ウチから一番近い代理店が4時間以上、一番近いバロンが50分

選択の余地はないな・・・

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 15:52:06.99 ID:jiDaXJqi

俺はバロンで買うわ。
バロンは店舗によって雲泥の差があるからな、俺がお世話になってるバロンは良店だから多分だいじょぶ。

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:37:12.21 ID:1KkWEEzT

>>749
発売が遅れてるけどFreerideもそろそろなんだよな。
こっちは120万だけど、ナンバー取れるなら欲しいわ
まぁ、トランポとして実家のキャリイ使う手もあるんだが(軽いから余裕だし)

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:02:17.49 ID:eVM2l+TP

ニシトシヤマが仕切ってたころにくらべたら
いまは仕合わせだよ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:20:12.66 ID:YGGoXd72

タンデムシート下に収納スペースあるのかな？
ロックとか小物入るくらいのスペースは欲しいなぁ

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:20:23.79 ID:nmqtZ49P

中みたけど、結構狭いよ。
小物って言ってもゴツめのグローブは入らない位。
ロックは、フェンダー下に付けれるオプション出てたはずｗ

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:22:00.17 ID:x/hW+J8i

>>686
国内に在庫無かったから輸入代理店で輸入してもらった。
１２５もお願いしてます。
パーツも出るし特に不便は無いかな。

761 ：758：2011/05/21(土) 18:43:32.28 ID:YGGoXd72

>>759
情報サンクス
やっぱり狭いのか～。
外出先はディスクロックだから、収納欲しかったんだよね。
ソロシートカウル付けちゃおうかな・・・

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:59:30.12 ID:nmqtZ49P

>>761
狭いとは言ったけど、
ディスクロックくらいなら余裕ある思うよ。
ただ頻繁に開け閉めはしにくそうだと感じた
(試乗会でKTMの人も閉めるのに戸惑ってたｗ)

あと車載道具とかアラーム入れたら厳しいかも

…車載道具ってどっか付いてるのかな？

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 19:05:31.34 ID:RKudLSKc

カタログにタンデムシートと交換？するようなバッグ載ってたよ。
15K円くらいで10L

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 02:59:26.85 ID:yr2jP6hh

車載道具って、エロイな。

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:46:10.14 ID:Uco8l5qF

そろそろ俺のところにもカタログ届くかな？

開いてニヤニヤするんだ

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:07:27.03 ID:UvhoZogc

カタログっつったって1枚の紙を三つに折ってあるだけだぞ。
ほとんど写真だけだし。

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 01:49:40.11 ID:RoDiF1Wl

１２５DUKEのカタログはデザイナーのインタビューなどがメイン
KTMジャパンのWEBカタログ（PDF)のほうがおもしろぞ・・・

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 04:09:04.94 ID:L7hvhX9L

それはカタログじゃなくてKTMの冊子

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 11:04:57.13 ID:gRyEu5uu

DUKE125買うぐらいだったらRS4 125買うわ

と思ったけどDUKEはモンキーみたいに弄れそうだな

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 13:24:09.35 ID:LWU8+BmD

KTMのディーラーって行ったことがなかったんで昨日行ってみた@都内
125Dukeはかなりのバックオーダーが入っているらしく、いま予約しても納車は8月後半になるもよう
来月のお台場イベントで実車を見たら注文しようかと思ってるけど、たぶん納車は9月
のんびり楽しみます

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 15:50:41.96 ID:/o3TmdjO

名古屋市東区住みだと、やっぱ豊明店ですかね？

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 16:53:35.23 ID:diEB+QEZ

Dukeはヤンキーっぽさがあって、
RS4はスポーツっぽいな

773 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/23(月) 19:07:00.23 ID:odUdR+nm

まぁジャンル違うし良いんじゃね？
レプリカはどうしても２ｓｔと比較してしまうから中古でいいかと思う

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 10:43:59.15 ID:Jj9YEry2

>>771
やっぱ名古屋はそこだよね。
バロンは何か嫌だし。

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:09:35.19 ID:6YXFDfAR

>>774
オープンエリアは面倒見いいよ

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:20:04.67 ID:TOClK96Y

例えばこいつをファーストバイクにしたとして、
俺は他のバイクに恋をすることが出来るのだろうか

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:27:07.34 ID:E80JRa+H

>>776
恋し続けるだろ。こいつはセカンド以上にはならん。

778 ：67：2011/05/24(火) 17:32:49.23 ID:U+Ne4Zkk

人によるでしょ。

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:40:08.43 ID:6OXbMFDS

つーかセカンドとか無いわ
無い無い

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:05:13.22 ID:ed4rER4g

今までは、ファースト→カブ90　セカンド→GPZ900R　サード→アクシス90だったんだが、
GPZとアクシスを手放したのでこれからは125Dukeがセカンドになる予定。
原二が2台とは。。。

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:37:56.63 ID:6YXFDfAR

おっさんには乗らないでほしいな
ギリギリ似合うのは若作りした３０歳までじゃない？

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:42:34.37 ID:mAkRYc6u

短足には乗らないでほしいな
ギリギリ似合うのは体重でシート高下げてるデブくらいじゃない？

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 18:44:17.64 ID:U+Ne4Zkk

オープンエリアとやらでは陰でそんなこと言ってる常連が居る、とw

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:21:34.20 ID:TNK+hoQI

前にキャンセルした人の気持ちがなんとなく分かるわ

785 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 19:27:39.48 ID:kkqm9FSz

＞＞７７６
身体は一つしか無いのに被ってるジャンルのバイクを複数台所有する奴もいるじゃん。

786 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:34:28.60 ID:/apuFFQ/

原2は油断するとガレージ一杯まで増殖するからな。

787 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:31:48.31 ID:Ognb2U3g

１万回転まで回る単気筒って、どんなんだろう。
トルクがスカスカなのかな。
お風呂メーカーなんだからトルクが太いと良いんだけど。

788 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 23:19:48.86 ID:SYAFNmnj

つグース３５０

789 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:03:01.91 ID:WWHGrvoE

あー今からアドレスとのバトルが楽しみだぜｗ

790 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 03:51:55.11 ID:bWEbii/D

もう800か
試乗会終わってから、大した話題も進展も無かったな～

今後の予定表でつ
スレ１～予想、予約編
スレ２～試乗会編
スレ３～第一陣インプレ編
スレ４～カスタム、不良編
スレ５～テンプレ、厨古編
スレ６以降～グダグダ

791 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 03:56:44.65 ID:bWEbii/D

なんてこった…
老眼が進行している

792 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:06:49.28 ID:WmgAtIRl

>>786
スクーター、ロードスポーツ、オフロードと三台くらいはいつの間にかあるね

793 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:59:15.49 ID:j1z2yJrz

>>781
スマン。>>771だけど33歳なんだ...
でも何歳の人が乗っても、カッコイイと思うんだ。
逆に渋くてさ。

794 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:00:14.47 ID:3w4n/5Oc

ステッカーがチャラいだけで、
その実堅実な作りだと思うよ。俺は
おじさんにも似合うと思う

795 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:05:44.59 ID:780MGTCG

やっぱカスタムのしかただろ

796 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:07:39.08 ID:O+VakWKd

これにカスタムってなんかピンと来ないんだけど何を換えるつもりなの？

797 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:46:21.33 ID:vx7cDLPR

ＫＴＭ常連さんはブレーキをブレンボかいｗ
１２５には過ぎた性能かもしれんね
これ２５０とかになったらフロントの制動力強化でダブルディスクくらいは欲しいけど

798 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 11:49:32.12 ID:6Fb3QlO3

このバイクはハンドル幅狭めないと街中ではｱﾄﾞﾚｽV125が勝ってしまう。
あ～勝ちたくないのに・・・。
だって、一生懸命につっかかってきてるに勝ったら悪いでしょ。
普通に運転してても勝ってしまうだろう。

頼むから突っかかる時は俺に勝ってくれよ。
間違っても次の信号に捕まるなよ。ウゼーから。

799 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:13:37.79 ID:Ympp0Pga

まだ売ってもいないのに気持ち悪いなぁ

800 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:44:54.27 ID:O+VakWKd

心配しなくてもアドレスなんて眼中に無いから

801 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:18:47.99 ID:gVRR1lku

アドレスでちょこまかするやつは
トラックに巻き込まれて氏ねばいいのに

802 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 13:56:06.27 ID:Ro69Z/g8

確かにミラーもハンドルも意外と幅広ですり抜けしにくかったな

803 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:19:01.41 ID:xNnZTRym

>>801
こらっ、巻き込んだトラックの身にもなってみろ！

804 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:49:24.58 ID:PLyh/dwa

>>797
690SMRに乗ってるが、シングルで能力不足は感じた事無いぞ。
07USと友達になれる感性を持ってるかもしれんから、行って友達になれ。
俺はご免だがな。

805 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:35:36.85 ID:A9p3d3Mz

魅力的なんだが、デザインが・・・
チャラすぎる・・・
小排気量だからとオモチャっぽくすることはないだろうに。
普通に黒一色とか白一色とか出してくれよ。
YBRから乗りかえるからさ。

806 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:40:43.52 ID:WhPF1hYc

カスタム例
外装パーツを黒に変更。ハンドルをレンサルオレンジに交換。ハンドガード付ける。
リアフェンダーレスキット（雨乗らないから）くらい。
交換時期がきたらドリブンスプロケ、チェーン、前ディスクをオレンジにするかな。
あと慣らし終わったらタイヤ即交換ｗ

807 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:13:58.97 ID:tneVQTW0

>>805
まぁそのチャラさがこのバイクのコンセプトなんでね

808 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:19:51.89 ID:6Ntz4tWQ

>>805
一生YBRに乗ってろｗ

809 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:38:01.33 ID:FhuopRtu

公道で勝つとか負けるとか馬鹿じゃないの？って思う。
昔、後ろから煽ってきたV125を先行させて後ろに付いてたら勝手に右直で事故ってﾜﾛﾀ

810 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:58:06.43 ID:NmAMwArF

>>809
750ライダーから続く性かな

811 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 03:17:37.89 ID:oT3wPLfP

高速も乗れん１２５ｃｃで勝った負けたはどうでもいいわぁ

DUKEは素直にデザイン＆お手軽さで買いかなぁ

ちなみに・・・
GSXR-1000で阪速オールクリアの状態でポルシェ９９３ターボを
余裕でぶちぬいた、これが勝った負けたの話だろ？
（ただの自己満足＆事故パァだけど・・・）

812 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 04:29:19.14 ID:vdHcFiGv

>>811
あれ？このレスから神のGTOの匂いがするよ

813 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:26:11.28 ID:FZZE4i5L

カタログ届くの遅すぎないか？
もう2週間くらい経つのに。

814 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:05:19.66 ID:D5Pi0Nw1

これのフレームやら足回りは350ccぐらいまでを想定してるらしいね
350で70万とかだったら欲しいなあ

815 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 11:52:53.17 ID:fG20PKPo

>>813
自分はディーラーでパンフレットもらったけど楽しみにしない方がいいぞ
三つ折りの、わざとらしいシチュエーションの写真集

816 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:11:45.88 ID:Ozq1qigh

>>813
ダウンロードしろよ
あ、PCないのかなｗ

817 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:55:17.23 ID:BPjEJze9

試乗会で貰ったけどオタクの性で紙物をずっと残してしまう

818 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:05:18.77 ID:Pdqr5rZV

>>806
タイヤ俺にくれ。

819 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 19:49:38.70 ID:jHPzN0a6

俺が試乗したのはディアブロロッソ履いてたが、国内発売時もピレリになるのかな？

820 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:04:19.42 ID:EAw8WhT6

>>819
インド製のわけ分からん奴だと思う

821 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:39:59.47 ID:qe+seVeu

わけ分からん奴だった＠naps世田谷

822 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:41:53.08 ID:fG20PKPo

日本デリバリー車はディアブロ履いてるってどこかに書いてあった気が

823 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 22:01:27.27 ID:oST60WLr

インド製のうんこタイヤだって聞いたぞ。タイヤくらい安いだろ。
けちらずに交換市たほうがいい。

824 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 00:40:47.12 ID:7PFoSgde

今日カタログ来たけどたしかにwebの方で事足りるな
制作サイドのインタビューだけ楽しめた

825 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 06:16:24.50 ID:wTjL+9Y0

>>824にカタログ届くまであえて言わなかったが
あれはカタログっていうか出来の悪いチラシだよなｗ
俺が見たいのは細部の写真やスペックや、走ってる姿であって、
いちゃつく男女の画像では断じてない！
なんでゆういつ(なぜかry)走ってる写真が、
スーツでオフメットでストレートで低速走行なんだ！！
大体、125に50万も出す奴は、
孤高のライダー(笑)かKTM信者のオッサンかキモヲタくらいのもんだ
ちゃんと購買層考えて作れと言いたい。

ちなみにKTMオンロードカタログも見たけど、こっちはちゃんと作ってた。

826 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 07:44:21.50 ID:SusbWYTg

>>825
そう思うならそうだろうな…お前の中ではな！

827 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:06:49.88 ID:XcpQs+sC

>825
外資系は本国のレギュレーションに沿った形でしか販促物を作れない場合が多いからな。
日本の市場に合ったものでないことはけっこうある。
俺は嫌いじゃないが。

828 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 09:13:36.26 ID:HdtN05xx

このバイクにスーツって、恐ろしいぐらい似合わないな。カタログの中の写真であったけど

829 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 12:57:59.21 ID:iVF2m6DV

KDX125の方が速いような気がする

830 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:46:06.30 ID:v+nVahHh

じゃあKDXに乗ったらええがな

831 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:50:37.96 ID:ka3U6+l2

スーツの似合うバイクって、そりゃあアドレスとかなんだろうけど……
それじゃあハマりすぎて面白くないじゃない

832 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:56:31.70 ID:Bw7VYyQD

スーツの似合うバイク・・・・なにそれちょっと面白そう
スイーツの似合うバイク・・・スワロフスキーでデコってそう＠女子力

833 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:56:50.37 ID:PUjTgBdj

スパッツの似合うバイクください

834 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 16:22:27.02 ID:NVx/OF3F

>>833
カブじゃね？
http://iup.2ch-library.com/i/i0321106-1306480862.jpg

835 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:06:23.76 ID:UcgvjkN5

インドのバイクは
COOLだよ
Bajaj Pulsar
http://www.youtube.com/watch?v=txklKDB-6cI&sns=em

836 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:16:01.77 ID:EjZMu6B+

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1670916.jpg
こんなカウル付けたら嫌？

837 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:27:04.26 ID:c7HfS22g

凄く・・・・・嫌です・・・

838 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:33:26.01 ID:FdPYfiJE

>>836
センスの欠片もない。

839 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:39:10.64 ID:AWXx4qJQ

>>836
チャラ男っぽさというか、ヤンキーっぽさが無くなっちゃったな

840 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 20:48:05.26 ID:v+nVahHh

>>836
あ、あんたはDUKEのカッコ良さがわかってない！

841 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:11:40.42 ID:FiNRkPbH

>>836
なんか変…

842 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:14:36.46 ID:KJ2JK/XZ

ttp://image.sportrider.com/f/8843273+w750+st0/146_0711_08_z+2007_motogp_world_championship+red_bull_ktm_team.jpg

それくらいなら普通にこういうアフターパーツ出して欲しい

843 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 21:17:46.12 ID:6NcdYD7R

こういう電気バイクあったよね

844 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:01:06.31 ID:9wmtw4AJ

>>829

KDXは乗っていたが、絶望的にプアなフロントブレーキで
舗装路の公道では50の原チャより緊張感を伴う乗り物で
とてもじゃないが、ツーリングや通勤用途には向かんよ
バワフリャで面白いんだが、あと振動も強いし

845 ：７７４RR：2011/05/28(土) 03:00:28.53 ID:apgVRoho

インド製ってどうなんだ？
タイの方が信頼がありそうだなぁ・・・ニンジャ買っとくか

846 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 03:27:54.45 ID:SW9rjqES

インドはソフトウェアが盛んな国だっけ

847 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 04:41:27.00 ID:wu9VzqMn

>>845
KTMは知らんけど、インドヤマハはやばいらしい。

848 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 05:59:26.99 ID:5G+FedXh

オマエラ、インド舐めんなよ
あんなカレーウマい国ねーだろがよ！

『今、インドが熱い！』

849 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:07:47.18 ID:XA6p7YzH

そいえば、インドにフェラーリのディーラーが出来たってさ。
黄色いフェラが売れ筋かね

850 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:11:28.24 ID:5r7nclrk

インド女のフェラってすごそうだな

851 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:17:41.33 ID:ExXHFUDX

>>850
根拠は？

852 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:26:00.16 ID:73HN8bBt

>>848
インドにも不味いカレー屋は存在する

853 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:38:12.50 ID:yI24uh1l

店が無いならむりだ

854 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:14:06.11 ID:lxbUcwwU

インドって、美男美女の国だよ。
平均身長は低めなのでもう少しシート下げてもいいと思うけど、
国内で売ろうとはおもてあいのかな。

855 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:02:50.08 ID:73HN8bBt

シート高810mmってトリッカーと同じなんだが。
トリッカーってすげー脚付きいいんだけどこれ以上下げたら
ペダルに足を載せたとき膝が辛くない？

856 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 13:16:08.62 ID:uPaQOFXG

>>854
顔くどいし色黒いし臭いし、日本人好みとは別だろ

薬関係は最高だけど

857 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:47:56.33 ID:8n0CF2F2

>>854
ＫＴＭの中では凄くシート低いんだけどねぇ…

858 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:11:33.67 ID:/5OW324V

ttp://www.youtube.com/watch?v=liC8hBUObS0

↑の動画のような曲乗り用のエンジンガード、ウィリーバー、
タイヤ軸のクラッシュガード、タンデムステップは
アフターパーツで販売されるんでしょうか？

短めのクラッシュガードはWEBカタログに載ってたけど
こういうパーツは外注で作ってもらうものなんでしょうか？
ご存じの方教えて下さい

859 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:31:43.20 ID:5DTWmYFx

こういう特殊パーツは一品物だろうなあ。エクストリーム系のパーツはその人が所属してる
チームのメカの人が作ってるんじゃない？
汎用パーツ改良で付きそうだけどね。
この手のパーツ付けると公道走行不可になる場合もあるんでKTMからは出ないんじゃないかな。
エンジンガードはジムするときにヨサゲなので俺も欲しい。

860 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 18:51:26.54 ID:0YGlbLxN

今日、笠間でやってた試乗会にいってきた人いる?
天気は悪かったけど･･･。

861 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 22:31:01.69 ID:2zv0CZF0

>>860
ﾉｼ
ギリギリ降らなかったよ

862 ：861：2011/05/29(日) 00:14:20.78 ID:kEWYQIb2

>>860
肝心な事書き忘れてた
で、質問は何？分かる範囲で回答しまっせ

863 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:18:00.40 ID:iibCfC5M

好きな食べ物はなんですか？

864 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:22:43.72 ID:eTZvmSTa

ﾊﾞﾛｽwwwwww

865 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:04:48.55 ID:RZJYBnyx

もう結婚しちゃえよ

866 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 03:33:12.27 ID:FoTorV6S

タイヤは何だったの？

867 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 15:38:11.73 ID:fa1z4S8z

土砂降りの中、試乗してきたよー

タイヤはMRF REVZだった

868 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 18:07:27.96 ID:Nz3xVuj2

バイクをアニメにしても許可が下りない限り変なバイクになるから嫌だ

869 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 21:55:48.34 ID:WHCUIwNH

販売店の人なら昔からヤマハが逆輸入車のリコール隠しやってるのみんな知ってるよ。
日本国内で製造してるのに本社は逆輸入車のことは一切分かりませんだとよ。
本気でこんな会社潰れろと思ったよ。
国内仕様も保障期間過ぎたら無責任な対応だしな。

870 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 23:08:20.89 ID:4GQpaTXG

R125はリコール対応したよね

871 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:15:41.61 ID:kecrDP5X

インドバイク最強。Dukeより、こっちが欲しいｗ

http://www.youtube.com/watch?v=ZuNXyWU4NAs&feature=related

872 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:52:32.54 ID:p2jOMOlk

勝手に買えば良いじゃん

873 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 00:00:30.77 ID:sC3NmY1z

555のロボより弱そう

874 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:30:54.34 ID:rruwlUSD

こりゃダメだ、ダサすぎ

875 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:32:32.88 ID:yG1eScPx

おっおっ

876 ：７７４RR：2011/05/30(月) 03:24:47.48 ID:J63uBGeE

インド＝バイクってイメージがあまりない・・・

877 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:45:14.17 ID:z2Xz2h9t

カワサキの歌はインドだったな

878 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 03:48:17.40 ID:sOBF4XFv

バイク番組Like a Windで、美人のたもんさんがこのバイクインプレしてたよ
ttp://www.likeawind.jp/#/1ch
左上です

879 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 06:51:46.44 ID:gEJ5N1ua

カッコいいよね～ 125にしてはでかいが…

400で出したらDR-Zじゃなくてこっち買ってたかもしれん

880 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 10:47:19.26 ID:sCewTYYJ

俺もlike a wind見た、弾力のある乗り心地　って何だ？
バネが硬いのか？

881 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:59:54.85 ID:3K60mVzC

バイクの保証制度ってあれ詐欺でしょ。１００％法的に問題あるよ

部品単位では保証やリコールで対応するって内容だけど、商品としての価値（設計や耐久性）は保証しない訳でしょ？
ガスケットやパッキンまで対象外って言ったら、いったい何を保証するんだよ、しかも２年間も。
これだと実質、保証は無いも同然だし、最近の車は品質もかなり悪くなってて１年であちこちガタが出る始末。

ホンダの後追いで２年保証なんて言ってるけど、ホンダは油脂類とバッテリー以外は保証範囲だから全然違う。
消費者庁とか言えば何とかなる？それとも国交省？

882 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:13:41.06 ID:Y6V3k+pm

マジレスすると日本基準が異常なだけだ
機械は壊れる物と言うのが欧米での考え
だから日本製が信頼されてる

883 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:23:47.67 ID:qOvTeWs5

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1674988.jpg
やっとカタログがキタァァァアアア！
ペラのよりファイル1・2が面白かった！

884 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:26:48.78 ID:4cu3RNXz

>>883
一目惚れした
セパハンつけたいな

885 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:32:01.09 ID:xoFHfrem

今週のずんぐりどっきりメカ発進！ってな感じだな

886 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 12:35:11.29 ID:qOvTeWs5

>>884
ありがとう。
一昨日カタログ届いてから、妄想が膨らんでつい作ってみた。
親父はABS樹脂整形屋なので、ワンオフで作ってみようかと悩んでる。
ハンドルはもう少し近く下げてみたいけど、このバイクだと、これくらいでいいかな？って。

887 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/05/30(月) 13:00:09.85 ID:YEX7+ri6

そろそろインド製のオモチャに秋田ところだろｗ

888 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:12:30.22 ID:OW7X/UT8

>>886
樹脂成型って事は金型から作るのかｗ本格的だな、

889 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:24:50.86 ID:BZrqoBA1

事務所の方に戻って来たからID違うけど>>883です。
さっきのはデザイン室のフォトショ借りて、30分くらいで作ったので、
このまんまは出来ないだろうけど、何となく近くは作れると思う。

>>888ワンオフ物は工作機で削って作る試作品みたいな物です。
樹脂は整形色にして、土日に出て作れば出来ると思う。

890 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:51:32.13 ID:OW7X/UT8

>>889
そこまでやるなら、FRPか何かにした方が自由度高くない？
部材を何にするか知らないけど強度や重量考えると削り出しでは無理じゃないかな？
しかもこれを削りだすほど大型の工作機械使うのもったいねぇｗ

891 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 13:54:01.52 ID:ccbnPqNr

完成したら商品化してみたら？一儲けできるんじゃ…需要は分からんが俺は好き

892 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 14:13:09.52 ID:BZrqoBA1

>>890
ABS製品を製品化する前に、客見せ用のモックを作る工作機械が有るので
オレンジとグレーのABS樹脂の色合せだけして、ざっとCADで形出せば
あとは機械まかせで何とか。
取付部をどうするかだけど、パイプ部分が多いからどっかに付くでしょうw

>>891
金型作って製品化して、利益出そうと思うと30セットは作らないと。
それでもキットで15万はしちゃうかなぁ？
利益無しなら10万以下で売れるけど、30セットも絶対需要ないから、
金型作って一儲けは無理だと思うw

893 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:03:29.05 ID:6Q7zCH1X

45万＋諸費用かぁ・・・
250cc乗ってるから維持費安いからいいなぁと思ったけど
維持費の差額を捻出すると年間約2万
45/2＝22.5年掛かるなら今乗ってるのを乗り潰したほうがいいか。。。

125cc
任意保険（ファミリーバイク特約）　5000円
税金　1600円
自賠責　7280円
計13880

250cc
任意保険（アクサ・新規・30歳以上）　21640円
税金　2400円
自賠責　9260円
計33300

10年後にDUKEの中古を安く買って乗ってるような気がするｗ

894 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 15:58:04.57 ID:RaGbe7eR

>>883
Dukeの設計だと
これエンジンがががｗ

895 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 16:57:13.44 ID:yM0NbdJd

>>893
問題は１０年後の故障率だろ

896 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 18:02:32.05 ID:BZrqoBA1

>>894
キチキチだけど、なんとかなるよたぶん。
現物早く来ないかなぁ。

897 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 19:24:59.95 ID:OyVyAqX2

風の抜けとかちゃんと考えないと、水冷でもオーバーヒートするよ。

身内に成型屋いるのは羨ましいな。
出来上がったら、うpお願いします。

898 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:30:49.85 ID:m1bXuk5Z

>>842なら15万でおk。

899 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 20:57:35.87 ID:fMUjE3HP

>>883
スゲーけどそれ前輪めりこんでね？
あとDUKEの写真を穴が空くほど見つめてたせいで
違和感がハンパない

もっとトレスフレームを出して、
ハーフカウルでフロントフォーク隠したらかっこいいかも？

900 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 21:58:13.13 ID:ZJHuZgje

カウル付けちゃったら正統派な感じがしてなんか似合わないんだよな
元々尖った子だから

901 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:08:59.10 ID:yM0NbdJd

カウルはさぁ
他で出てるし
街乗り不便だよ

902 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:13:44.86 ID:azWLuz0J

>>883
これは単純にダサい
なんか野暮ったい

903 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:21:29.56 ID:yM0NbdJd

>>902
リアが跳ねてないからなのとハンドル位置がニンジャ250並みにダサいからだと思う

904 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:24:45.59 ID:ZJHuZgje

やっぱ中身むき出しじゃないとな
ttp://up4.viploader.net/bg/src/vlbg011736.jpg

905 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 22:33:28.01 ID:K/IPkCCg

カウル付けるのなら・・・

http://www.ktm-japan.co.jp/2008/models/superbike/rc8/RC8-or--.jpg
これを目指して欲しいｗ

906 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:03:23.35 ID:HOQ+wcjq

これでいこう

907 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 23:13:59.04 ID:fMUjE3HP

アドベンチャー125でもいいなｗ

908 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:00:48.10 ID:3xpmC8Oi

ロングラン淫プレ
http://www.mr-bike.jp/feature/duke125tabi/ktm125tabi-1.html

909 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 00:24:39.39 ID:pCcvQ34r

>>907
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/terraadv125/

910 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 02:26:08.11 ID:IDIFDrDQ

>>905
この形で125なら即買いなんだけどなｗ

911 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:20:09.14 ID:z3tN7onm

今でも即買いなんだし

この形ならって言っても同じこと繰り返すだけだぜ200でるとか125じゃなあとかｗ

912 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 07:27:41.80 ID:xDhQXWie

どノーマルのRC8が２００万超えだから１２５に落としたらいくらになるやらｗ

913 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:08:31.25 ID:txn0MZIG

>>883です
何はともあれ、現物を見て考えたいと思います。
でもせっかく作れる機材が有るので、何か作りたいなぁって思ってます。
RC8はカッコいいね。ヘッドランプも似てるので雰囲気は出せるかなぁ。

914 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 09:32:23.80 ID:2HzrCN4W

【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303694916/

915 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:16:55.38 ID:vXpPzlmf

バロンで取り扱うやつは欧州仕様？
何が違うのさ

916 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 10:56:47.16 ID:txn0MZIG

>>915
本国仕様で80km/hリミッターが付いてるって噂を聞いた。

917 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 14:13:22.57 ID:C9C4KKw+

ジュンク堂みたいな大きな本屋しか無いかも知れないけど
モトクロスがメインのような雑誌で125dukeが4ページくらい載ってた。
んでモデルの女の子が乗ってみて、「これ幾らですか？45万？買いたい！」って。
その場では立ち読みだけだったけど、欲しくなって買いたいんだけど
本のタイトルを失念して、尼で頼めないんだけど誰か分かりませんか？

918 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:04:56.23 ID:kCIPDxx9

フリーライドマガジンでググれ

919 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 15:40:53.29 ID:PDbTgkfr

>>912
RSV4 -> RS4 125 って感じの前例？から予測すると
70万くらいになるんだろうな

出ないだろうけど

920 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:09:45.17 ID:KUoqAUFa

そのくらいの値段になるとγかＴＺＲの中古探してレストアで部品交換した方がマシに見える

921 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:09:51.73 ID:otdzmThE

>>919
125なら草レースに最適…　ってもなあ
その用途には既にNSF100が売ってるし。
今のDuke125はストリートも乗れるから意味があるんだよ、多分。

922 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:27:05.36 ID:LvFgZ+De

http://uproda.2ch-library.com/383278fBP/lib383278.jpg
RC8風のカウルなんてメーカーならすぐ作れるんじゃない？
せっかくのdukeの普段乗りポジションが台無しになるけど。
こんなんなら55万くらいで出せるでしょ？

923 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:34:41.98 ID:zCum0glG

下道ツーリング（たまに飛ばす）バイクとして、非常に魅力的。
ほんとCBRと迷うな。

924 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:40:02.46 ID:OzTmcici

>>922
ヤバイ欲しいｗ

925 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:35:29.32 ID:VlPymQOy

色がオレンジだからそんな印象ないけど、漢のバイクだよね。KTMって
オフ専だったのもあるし

926 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:38:55.14 ID:q6Ze0Pla

cbrなんかより遥かにいいだろ。

927 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:46:21.91 ID:x5RVXNGJ

MotoGP好きから言わせて貰えばオフ専イメージもデカ専イメージもない

928 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:02:21.40 ID:CUqQFwhB

>>926
正直、高速乗らない人ならCBR250Rと競合すると思う
足回りとかは125DUKEの方が金かかってる

929 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:37:30.72 ID:go7Q8Xt1

正直ＣＢＲと迷う人はＣＢＲ買った方が良い。

多分このバイクのネガな部分ばかり気になる人だと思う。

930 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:54:32.06 ID:PdP1aOM1

両方試乗したけど、もうちょっと排気量あればなと思った。
他にも色々あるけど、>>929の指摘通りだと思う。
メーターとか足回り金かけてあるなあとは思ったけど。

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:46:16.58 ID:sJdoeex1

CBRもDukeも明らかなエントリーモデルだしね

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:56:34.26 ID:ZZupPuhN

KTM頑張れ！国内メーカーはもっと頑張れ！
今回の125は知るのが遅れたのと金がまだ貯まらないので今シーズンは外してしまいそうだけど
欲しい！欲しいぞ！

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:08:09.51 ID:+Wy3VSf4

>>932
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している。2012モデル以後は不明だが・・・インド直送になるかも？
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948

日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するリミッターが付く。
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
レッドバロンが並行輸入するEU仕様は、リミッター付きかも（EUではクルマ免許でバイク125ccまで乗れるため）バロンがリミッター解除して販売する可能性もあり

125Dukeの先祖125Sting
http://www.bikez.com/pictures/ktm/1997/1156_0_1_4_sting%20125_Submitted%20by%20anonymous%20user..jpg

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:21:54.82 ID:QCs3fNm7

バロンで買うしかないからリミッターの有無が相当きになる

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:39:57.77 ID:JuhbpYGd

2012モデルになってガクンと品質が落ちるのだけは勘弁な
インドってのはモノ作るのが上手いのか下手なのか分からんし。俺は

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 16:19:21.73 ID:rASGOmzJ

ようつべ見るとオレンジのフレームのがあるんだよね
2012モデルで出るかな？

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:07:17.30 ID:JuhbpYGd

厨ニ具合が抜けない俺としちゃこっちも出して欲しい
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan213158.jpg

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:31:14.64 ID:+Vc446im

>>929
迷ってるひとだが、他にバイクも持ってるし、
伊製２ｓｔ125を２台乗り継いでんでパワー云々やメンテは気にならんよ。
CBRさんは地味だがシャシは何気に剛性高いし、本田らしい凝った変態エンジン搭載。
こつちはきちんと理詰めで作られたバイク。
なにより１５PSはツーリングスピードでもかなり楽しそうだ。

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:03:23.98 ID:37jCx5GR

これ凄く欲しいけど調子のって遠出したのはいいけど
帰りダルくなって高速乗って帰るって事が出来ないから
250出るまで我慢するか迷うなぁｗ

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:19:30.70 ID:fLE5yDjk

>>937
かっけぇ！

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:22:53.95 ID:SOo26Ewx

>>939
どんだけ計画性が無いんだよ

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:25:45.69 ID:Ogbw+AVe

俺もCBRとニンジャと迷った口。
でも俺も複数台大型持ってるし欲しかったのは軽量マシンだったのでコッチ選んだよ。
車体の性能がエンジンを大幅に凌駕しているってのは面白いと思う。

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:37:43.67 ID:3jnzyliZ

>>939
ロードバイク（チャリの方な）買って輪行しろ
予算40万あれば結構いいフルカーボン買えるぞ

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:45:42.15 ID:CbA53L6d

きっと155ccのボアアップキットがすぐ発売されるはずだ・・・

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:45:41.84 ID:/TwYx63s

>>941
乗ったら楽しくなっちゃって気が付いたら・・・って事はあるかもしれんｗ

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 06:40:41.28 ID:YAUw+Kwr

ボアアップしてて事故したら保険って使えるの？

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 06:45:22.12 ID:sx2KYL0t

>>946
☝登録変更しない基地外

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:36:19.70 ID:acny2VWa

どうやってそこまで調べるのかとｗ
業界長いけどそこまで調べるなんてのはうちの関連では２５年やってて一回もないよ。

もし調べるなんてことになるとしたら、その本人に相当な問題があるとしか思えない。

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 08:44:20.88 ID:uynwMXTH

つーか純正でボアアップキット出ないと怖いわ

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:15:41.98 ID:er/89G1r

次スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/

>>948
イエローナンバーのままで、ジムニーやカプチーノを720ccにしてたショップがあったが、車検、検問、事故でバレたことは1度もなかった
しかし人気にジェラシーの同業者にポリ公に密告された

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:17:21.97 ID:DxQMu6i8

ようは…バレなきゃ何をやってもいいんだよ

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:42:40.26 ID:queC7Y5n

今の流れだと、次ぎは>>980くらいで良かったのでは？
でも>>950乙！

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 10:17:59.60 ID:9INYRIvg

>>950スレ立てサンクス

6/19のお台場試乗会に行こうと思ってるんだけど時間がどこにも出ていない。
誰か知ってる人いたら教えてプリーズ！

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:59:17.42 ID:uynwMXTH

９時くらいじゃないかな

955 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:20:14.29 ID:EG8BLNyj

>>953
いつものパターンなら9時入場、10時から色々イベントやら試乗開始だと思われ
午前は早い者勝ちだし、書類書く手間もあるから早めに行くのは幸せだと思う
駐車場も空いている頃に入れるとストレスも少ない･･･

快晴になるかはわからんが、晴れ上がると洒落にならん暑さになるから、午前中はオススメ

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 13:33:11.13 ID:9INYRIvg

>>954-955
情報ありがとう！
けっこう早い時間からやるんですね。
がんばって早起きして行ってみます！

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:13:18.79 ID:tM6Nd1ht

俺はボアアップしたらきちんと届けるぞ。
高速乗れるようになるし

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:53:05.17 ID:er/89G1r

KLXやDトラにKLX300Rのシリンダー付けて車検を通す人はいないね
みんな250（軽二輪）登録のままで乗ってる

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:14:09.21 ID:HHt82F54

その決まりを守らないことによって他人に危険が及ぶようなことがあってはマズいが、
ボアアップして誰に迷惑を掛けるわけでもない。
ただ、法を犯しているのは事実なのでその事は肝に銘じていればいいんじゃないかな。
もし検挙されたときにたくさんの罰を負うことになる、その罰を負う覚悟があればあとは個人の自由だと思う。
昔リード90に乗っていたときに純正部品のOSピストンでOHしたら91ccになった。
厳密に言えばこれも税区分が変わるので届けを出してピンクナンバーにしなければならない。
そこであなたならどうするかって事だと思う。

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:06:51.96 ID:fjvTupdt

一応、脱税になるからな
未申請でもいいが浮いた金は義捐金にでもしろよ

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:25:19.41 ID:NBu9mmoT

景気回復を願って飲みに行きます

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:12:39.02 ID:iTSGrhAI

>>959
遵法しろとは言わないけど、ここに書き込む内容でもないな

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:26:36.09 ID:9INYRIvg

自分の場合は逆パターン。
過去に持っていた50ccはすべて改造車申請を出して黄色ナンバーに。
30km/h制限も二段階右折もパスできるので税金上がってもおつりが来る便利さ。

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:54:20.56 ID:SeSKCc9h

>>963
それって白には戻せるの？

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:04:05.99 ID:nEU9VJWw

廃車してゴニョゴニョ

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:00:34.97 ID:SeSKCc9h

なるほど勉強になった

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:40:56.48 ID:r4vLImA1

なんちゃって仕様で黄色取ったらダメなん？

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 08:51:37.84 ID:qU4c+JUN

もうスレで話するだけしちゃったな。今の段階である情報では
7月までどうしよう

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:49:00.18 ID:6MaHM+3z

モーターサイクリスト（普通の方）では酷評だった。
下が無いとか、ブレーキフィールが悪いとか。
タイヤはインド製だとか、ブレーキはブレンボのインド子会社製だとか。
広告貰って無いメーカーの評価が分かりやすい雑誌だわ。
他の雑誌では概ね好評な評価の中で、一番酷かったな。

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:07:38.68 ID:/MYjIsS2

んで、大概に於いてその酷評が一番近い

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:17:28.05 ID:6MaHM+3z

>>970
下が無いのは125なんだから当り前でしょ？
ブレーキフィールってサーキット走らせての評価で出すべきなの？

他の雑誌では、125とは思えないエンジンフィーリング。
意外に粘る低回転域。ブレーキのフィールもいい。
タンデムしやすいグリップに、サスやメータなど豪華装備。
これで45万じゃ、日本のメーカーもウカウカしてられない。って評価だったけどね。

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:28:17.62 ID:sA+M4R6G

>>969
全部本当の事だよ
試乗すれば分かる
でも下は無いが上はある
ブレーキはブレンボに変えれば良いって事だろｗ
４ｓｔの低排気量で高回転型エンジンの下がモリモリある奴ってあるのかと

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:32:26.47 ID:6MaHM+3z

>>972
試乗したけど、エンジンはともかく
タイヤやブレーキに特に不満は感じなかった。
個体差かも知れないけど、ブレンボに替えようと思わなかったけどね。

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 10:50:48.64 ID:4bbokZCv

タイヤとかブレーキはサーキットや峠を攻めてみないと判りにくいしなぁ
レビューもどっち側かで印象は変わるのかもしれない
簡単に10000rpmまで吹け上がるのは試乗して印象的だったな、12000rpmまでメーターはあるけど
11000rpm前くらいでレブリミッターが効いてた感じだった

60km/hくらいで6速だと非力さが体感できるけどね、ちょっとした登りでどんどん落ちていく
125ccだったんだ！ってここで思い出す

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:08:23.21 ID:XHaYePah

ハバスクーナte125の方が格好良くない？

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:17:16.69 ID:DQ0xwQx8

>>971
広告費貰ってないから酷評だとは考えて
何で広告費貰ってるから提灯だとは考えないんだ

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:09:26.19 ID:Lx9bLJvv

>>975
ハバスクーナっていうのは何かのネタなの？

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 14:58:56.14 ID:Uj1CvCnW

全てのインプレに言えることだが高速での評価も欲しいところ

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:51:50.79 ID:iRTotBMP

まぁ、実際に7月に出るわけで
ちゃんと俺も乗って体感したい。お前らの実評価も聞きたい
雑誌は広告出す人が居る限り完全に公平なレビューってのは難しいと思ってるし

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:02:14.50 ID:j7brfZNh

ブレーキは確かにあんま良くなかった。
効かないってほどじゃないけど。
エンジンも必要十分ではあるけど、もっと排気量あったら楽しいだろうなあって印象。
メーターはやけに豪華だったから、これに釣られるやつは多いだろうなと思った。
上に出てたけど、125にこだわりないならCBRのが良いかなあ。

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:30:37.36 ID:sA+M4R6G

タイヤは慣らしが終わる頃にはすぐに国産に変えるだろ
ブレーキは好み
１２５の４ｓｔなんて慣らしが苦行だから最初はノーマルで大丈夫さ

982 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:52:44.11 ID:GoyRkO5p

街中流す程度の125で替える必要が有る程悪いタイヤじゃ無かったような。
金持ちはブレンボでもタイヤでもどんどん替えればいいけど。

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:15:43.51 ID:FrIyjKpa

次スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/

6月19日のお台場イベントの詳細がUPされました
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/odaiba.html
7月1日の発売日が迫り試乗ツアーもラストスパートです
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/index.html

6月4日（土）
125DUKE試乗会@茶ミーティング【静岡】森町スライドパーク

6月4日（土） 6月5日（日）
125DUKE試乗会@NAPS 幸浦店【神奈川】 NAPS 幸浦店

6月7日（火）
KTM世田谷主催 125DUKE試乗会【静岡】白糸スピードランド

6月12日（日）
IMPALA主催 125DUKE試乗会【兵庫】バイクセブン伊丹店

6月19日（日）
125DUKE CARAVAN SPECIAL CONTENTS 【東京】お台場J区画

6月26日（日）
ナカキホンダ主催 125 DUKE試乗会【京都】近畿スポーツセンター

7月10日（日）
125DUKE CARAVAN SPECIAL CONTENTS 【兵庫】猪名川サーキット

7月30日（土） 7月31日（日）
ORANGE PIT HIROSHIMA主催 125 DUKE試乗会【広島】TSタカタサーキット

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:17:16.86 ID:6yBeHLC7

>>982

どちらにしても排気量から考えると、特にリアタイヤのサイズは
オーバーサイズだから色々と悩むことになりそう。

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 18:19:35.78 ID:Nhd/KEWx

>>977　ハバスクーナ…幅スクーナ…幅少な…！？

そうか！975はハスクは細身で乗りやすいって言いたかったんだよ！！

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 19:36:01.09 ID:KiitPgDq

>>983
いい加減15馬力で最速とかやめろよ
CB125Tにも負けかねないのにさ

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:31:55.59 ID:4jjc/Pwp

何をもって負けとするかわからんが、
ロッシにその2台で鈴鹿10周させたとしたらどっちが速いんだ？

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:35:19.24 ID:0g6sM/e3

逆に何をもって最速としてるのかも分からんな

989 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 20:38:51.12 ID:rMv3coet

>>986
岡山国際のミニバイククラスで出てたけどオーバー２５０に出てたリッターバイクより早かったぞ
ソフテイルよりは

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:37:14.34 ID:fvqLJs+j

ぼくちゃんは、大好きなSRのタンクにオナホールを装着してシコシコ
でもしてればいいんでちゅよwwww

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:39:33.19 ID:6AWvf60t

誰を煽ってるのかも何がそんなに面白いのかもわからないから説明してくれ

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:23:35.14 ID:Az5ZI6m2

>>969
提灯記事云々もあるけど、個体差あるのかも。
作ってるのバジャジなんでこの辺は大丈夫だと思いたいが…

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 22:56:40.25 ID:gbsC8A/K

>>991
この手のヤカラに対して、スルーできる耐性を身に付けるように

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:17:07.90 ID:l9TtOztS

結局ボアップはできるの？
ＦＩだと何か色々めんどそうだけど

個人でいける？
ﾃﾞﾗの協力有りならＯＫ？
無理？

バイク素人の俺に教えてくれ

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:25:49.97 ID:vw2VrO5x

なんでバイク素人がボアアップしたがるんだｗ

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:29:32.09 ID:rMv3coet

物が出て無いのにボアアップも無いだろ

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:30:49.80 ID:l9TtOztS

整備素人です…
400ネイキッド(ｷｬﾌﾞ)に乗ってましたが、基本お店に任せっきり。
今回試乗してみて、少し物足りない感あったんで、
店に頼んで出来るか聞きたかったんです

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:35:34.81 ID:rMv3coet

店に聞かなきゃｗ

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:54:15.10 ID:l9TtOztS

今度行った時聞いてみます
スレ汚しすみません

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:38:00.76 ID:YYmceT/r

まだ発売もされてないのにアフォかと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐