Kawasaki W800 Part4
◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
◆ 前スレ
W800 kawasaki
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284327203/
Kawasaki W800 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294232684/
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
○関連スレ
W650 part54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293264361/
W400 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281101516/
規制で建てれなかったんだよ…orz
とりあえず関連スレを追加してみた
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp
◆ 前スレ
W800 kawasaki
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284327203/
Kawasaki W800 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294232684/
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/
○関連スレ
W650 part54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293264361/
W400 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281101516/
規制で建てれなかったんだよ…orz
とりあえず関連スレを追加してみた
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＞規制で建てれなかったんだよ…orz
＞とりあえず関連スレを追加してみた
ここの部分はなしで。。。
＞とりあえず関連スレを追加してみた
ここの部分はなしで。。。
3 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 02:54:30.21 ID:RsQC1saI
うちの父ちゃんがW800の黒にすごく食いついてた
それまでNinja1000かっこいいなぁとか言ってたのにｗ
それまでNinja1000かっこいいなぁとか言ってたのにｗ
試乗してきた。
思ってたよりマイルドで、ちょっとがっかり。
アメリカン乗りの俺としては、もうちょっと味が欲しかった。
思ってたよりマイルドで、ちょっとがっかり。
アメリカン乗りの俺としては、もうちょっと味が欲しかった。
6 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:20:11.98 ID:z3VHENUc
誰かがＷ８００のスレたててくれって云ってたけど、ほんと
伸びないスレだね。
発売されてこの時期でこれじゃもう終わってるよ。
ＷはＷ６５０で終焉だな。
伸びないスレだね。
発売されてこの時期でこれじゃもう終わってるよ。
ＷはＷ６５０で終焉だな。
確かに伸びないね
ビロ～ン
W650ファイナルの段階でほぼ完成されたバイクだったからあまり話題がないのも事実
逆に言えばW800の完成度はものすごく高いってことだ
俺もW6からの乗り換えだけどFIってのはこんなに賢いんだってこのバイクで知ったよ。
逆に言えばW800の完成度はものすごく高いってことだ
俺もW6からの乗り換えだけどFIってのはこんなに賢いんだってこのバイクで知ったよ。
でもW6乗りの俺からすると、やっぱりW8はきれいに燃えすぎていて面白くないと感じるのも事実。
CB1100なんてあえてカムタイミング？をずらしているらしいけど、やっぱり俺はアナログの方がいい
W6にW8並の低速トルクがあれば最高なんだが。
CB1100なんてあえてカムタイミング？をずらしているらしいけど、やっぱり俺はアナログの方がいい
W6にW8並の低速トルクがあれば最高なんだが。
来年モデルにキックが着いたら買う！
13 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:41:42.84 ID:NvkmVTfG
ﾓｯｻﾓｯｻ
14 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 22:44:38.93 ID:v3pCg/Fd
キックないのかよ
見ればわかるだろ。
ｗ６にしときなさい。
俺はキックいらねえから
ｗ６にしときなさい。
俺はキックいらねえから
16 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 07:06:30.57 ID:EJZy24JV
ｗ８００に試乗したんだけど
シートが芋虫で
加速がﾓｯｻﾓｯｻだったよ
どうやらグラディウス４００が排気量４００ｃｃで５５馬力なんだけど
ｗ８００は排気量８００ｃｃで４８馬力らしいんだ
シートが芋虫で
加速がﾓｯｻﾓｯｻだったよ
どうやらグラディウス４００が排気量４００ｃｃで５５馬力なんだけど
ｗ８００は排気量８００ｃｃで４８馬力らしいんだ
空冷のツインなんてそんなもんだろ。
日本仕様のスポーツスターなんて馬力はもっと低い。
この手のバイクは馬力があればいいってもんじちゃない。
日本仕様のスポーツスターなんて馬力はもっと低い。
この手のバイクは馬力があればいいってもんじちゃない。
18 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 12:25:20.09 ID:73lGthto
>この手のバイクは馬力があればいいってもんじちゃない。 5点
馬力は無いよりあった方が良いに決まってる
本来このエンジンの適正馬力は58馬力です。
規制対応でこのエンジンをダメエンジンになりました
メーカ苦肉の策「子供だまし低速トルクアップ作戦」は上手くいったと思うがｗ
言わば気の毒なエンジンですな
そもそもこのバイクに「W」の冠を使うべきじゃなかったのだ・・・
馬力は無いよりあった方が良いに決まってる
本来このエンジンの適正馬力は58馬力です。
規制対応でこのエンジンをダメエンジンになりました
メーカ苦肉の策「子供だまし低速トルクアップ作戦」は上手くいったと思うがｗ
言わば気の毒なエンジンですな
そもそもこのバイクに「W」の冠を使うべきじゃなかったのだ・・・
荒らしにかまうから誰もいなくなるというのに
アボーンしないアホが多杉。
しかし、スポ売って買うかホント悩む。。。
しかし、スポ売って買うかホント悩む。。。
W6の出始めの頃からそうだったと思うが
SR、W、スポスタで悩む人多いよな
俺にはどれもまるで別物に見えてしまうんだが感覚がおかしいのだろうか
SR、W、スポスタで悩む人多いよな
俺にはどれもまるで別物に見えてしまうんだが感覚がおかしいのだろうか
誰か社外マフラー買った人いる？
もしいたらインプレ頼むわ。
もしいたらインプレ頼むわ。
23 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:41:02.65 ID:EJZy24JV
ﾓｯｻﾓｻ
24 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:44:46.96 ID:ENxogRG0
馬力が欲しいなら、川崎なんか乗らない。
CBSSェ…（嘘）
ていうかSRとWはだいーぶ違うと俺は思ってる
SRはカスタム命というか、原型をいかにとどめないかというか…
ていうかSRとWはだいーぶ違うと俺は思ってる
SRはカスタム命というか、原型をいかにとどめないかというか…
SEはちょっと小さいんだよね
SE>SR
>>21
俺はWと883とVT７５０で迷った。
維持費がかからないことと、カスタムパーツが多く発売されそうだからｗにした。
良いバイクだよ。慣らしが終わったら振動が心地良い感じになった。
具体的には少し振動が減ってスムーズに廻るようになった気がする
俺はWと883とVT７５０で迷った。
維持費がかからないことと、カスタムパーツが多く発売されそうだからｗにした。
良いバイクだよ。慣らしが終わったら振動が心地良い感じになった。
具体的には少し振動が減ってスムーズに廻るようになった気がする
30 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 09:09:14.23 ID:f9k7kDlf
ｶｿｸﾓｻﾓｻ
31 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 15:34:54.65 ID:r4AXQL3e
今月のバイカーズステーション誌でインプレが載っていたが、
ボロクソに書かれていたなｗｗ
最後には「インプレはこれまでとする」とかｗ
カワサキの営業は編集部に文句つけたほうがいいんじゃないか？
あの記事読んで買う気になる奴はいねーわ。営業妨害レベルの記事ｗｗｗ
ボロクソに書かれていたなｗｗ
最後には「インプレはこれまでとする」とかｗ
カワサキの営業は編集部に文句つけたほうがいいんじゃないか？
あの記事読んで買う気になる奴はいねーわ。営業妨害レベルの記事ｗｗｗ
>1
乙
乙
33 ：ハチマル’マルヒーロー：2011/04/02(土) 16:55:19.42 ID:A3mEnUjt
>>1乙＼(`ヘ´)
俺もBS見たが嘘八百の車載工具がセコく・・・
と言うよりダブロクの方が改めて豪華に見栄た。
99式だから買ってもう12年になるが工具開けて見たのは多分、1～2回位だと思う。
さあーて＼(^ー^)／
偽善者の俺でもちょっと気が引けるが久々に洗車でもするかな♪
34 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 17:07:48.59 ID:f9k7kDlf
ﾓﾓﾝｻ
>>1
乙
乙
>>31
ボロクソだったねw
あの雑誌は好きじゃないが、車評はいつも結構ビシッと書いてるからその点は信頼している。
でもさ、最後のトラとの比較の一文は無いだろw
パワー差は排気量なりの差だし、向こうはオールドスタイルに現行ツインスポーツの乗り味、こちらはオールドスタイルに昔の乗り味を求めたもので、まるでコンセプトが違うもん
W800が良いバイクかどうかは別として、あの的外れな比較論は酷いと思った。
ボロクソだったねw
あの雑誌は好きじゃないが、車評はいつも結構ビシッと書いてるからその点は信頼している。
でもさ、最後のトラとの比較の一文は無いだろw
パワー差は排気量なりの差だし、向こうはオールドスタイルに現行ツインスポーツの乗り味、こちらはオールドスタイルに昔の乗り味を求めたもので、まるでコンセプトが違うもん
W800が良いバイクかどうかは別として、あの的外れな比較論は酷いと思った。
37 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 21:32:01.39 ID:f9k7kDlf
芋虫８００はﾓｯｯｻﾓｻ悪いバイク
写真で見るとW8の方が綺麗に見えるけどな。エンジンの形なんか特に。
写真の撮り方が良いのか俺がカワサキ脳だからか・・・。
写真の撮り方が良いのか俺がカワサキ脳だからか・・・。
ボンネはわかりやすくいうならゼファー750みたいな感じかな。
スタイルだけ古い感じで、実際はよく走るよ。スポーツツインと言い切って良いと思う。
逆に言うと味がまったく無い。マッタリ走ってもまるで面白くない。
俺は現行ボンネのデザインはなんかチグハグでカコ悪いと思うんだが、そこは人それぞれだね。
スタイルだけ古い感じで、実際はよく走るよ。スポーツツインと言い切って良いと思う。
逆に言うと味がまったく無い。マッタリ走ってもまるで面白くない。
俺は現行ボンネのデザインはなんかチグハグでカコ悪いと思うんだが、そこは人それぞれだね。
近所の人：「そのバイク、どこのバイク？」
俺：「カワサキです。川崎重工です。」
近所の人：「中国に新幹線技術を流出させた会社かぁ。。。」
俺：「Σ(・A ・；) 」
俺：「カワサキです。川崎重工です。」
近所の人：「中国に新幹線技術を流出させた会社かぁ。。。」
俺：「Σ(・A ・；) 」
実は今日トラとカワサキに行ってきたんだが、個人的な見た目の好みは
ボンネT100 ＞ W8 ＞ 標準ボンネ って感じだった。
アイドリングのエンジンフィールは両者別物だね。
予想に反してW8のほうがテイスティ(？)な感じがした。
来週末に試乗の予約をしたんで乗った感じがどう違うか楽しみだ。
ボンネT100 ＞ W8 ＞ 標準ボンネ って感じだった。
アイドリングのエンジンフィールは両者別物だね。
予想に反してW8のほうがテイスティ(？)な感じがした。
来週末に試乗の予約をしたんで乗った感じがどう違うか楽しみだ。
話題に上がってたバイカーズステーション誌を読んできた。
ボロクソというほどではなかったけど、
新型車の提灯記事が多いこのご時世を考えるとあの記事はなかなか凄いかも。
文の端々に「悪くはない」とか少し気を遣ってる部分はあるけど、
リポーターの好みに合わないバイクだということはわかる記事だった。
メーカーとの付き合いで難しいと思うけど、他の雑誌でもこの程度の本心は見せて欲しいなあ。
ボロクソというほどではなかったけど、
新型車の提灯記事が多いこのご時世を考えるとあの記事はなかなか凄いかも。
文の端々に「悪くはない」とか少し気を遣ってる部分はあるけど、
リポーターの好みに合わないバイクだということはわかる記事だった。
メーカーとの付き合いで難しいと思うけど、他の雑誌でもこの程度の本心は見せて欲しいなあ。
>>44
ある有名なチューナーが言ってたけど、「どのメーカーもユーザーが欲しいバイクなんて作れない」って。
言われてみれば納得できるけどね。
オーダー品じゃなくて大量生産品を買うわけだし、足りないと思う部分はユーザーが自己責任で遊ぶしかない。
ある有名なチューナーが言ってたけど、「どのメーカーもユーザーが欲しいバイクなんて作れない」って。
言われてみれば納得できるけどね。
オーダー品じゃなくて大量生産品を買うわけだし、足りないと思う部分はユーザーが自己責任で遊ぶしかない。
46 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 21:59:18.16 ID:ZvQ9lATb
ﾓｯｻﾓ
47 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 02:20:38.98 ID:Hw5XafL0
あの記事に拠ると、Ｗ800はトラに劣るバイク、だということは解った。
あれだけ明確に比較されて、そういう評価なら仕方ないな。
あれだけ明確に比較されて、そういう評価なら仕方ないな。
48 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 06:39:24.61 ID:11loswDq
123 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/04/04(月) 23:35:50.33 ID:izqiyYIN
ダブハチはなぁ・・・キックが無い、リアショックカバーが無い
なんか手ぇ抜きすぎ・・・ﾓｯｻﾓｻ
ダブハチはなぁ・・・キックが無い、リアショックカバーが無い
なんか手ぇ抜きすぎ・・・ﾓｯｻﾓｻ
49 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 01:21:20.76 ID:64KyO8/Z
ﾓｻ
昨日バイク屋行ったら、アールズギアのマフラーが入った試乗車があったら乗ってきた。
かなりいい音で、店員と、こんなんで車検大丈夫なのかって言ってたわｗ
かなりいい音で、店員と、こんなんで車検大丈夫なのかって言ってたわｗ
51 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:39:23.77 ID:64KyO8/Z
ﾓｓ
52 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 07:49:07.26 ID:MP0Sf1Nh
モスバーガー
660NA軽自動車以下のエンジン性能のバイクって哀しくないか？
エストレアでも250ccで20PSなのに、排気量当たりの出力があまりにも低過ぎるだろ
エストレアでも250ccで20PSなのに、排気量当たりの出力があまりにも低過ぎるだろ
カタログスペックしか見えないヤツは哀れだな
このカテゴリーのバイクに馬力求めるとか、サッカー選手にバッティング技術求めるもんだぜ
こーゆー人に限って、歳くってハーレー買ったら“バイクは馬力じゃねぇんだよ”とかしたり顔で語りだす
57 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:18:21.88 ID:jMLUsZCp
排気量に対して馬力が低すぎるという話と
バイク選びの要素は馬力だけじゃないという話に結びつける必要はない
つまり
＞＞５４～５６って所謂お顔真っ赤？必死すぎ？であることが見て取れる。
バイク選びの要素は馬力だけじゃないという話に結びつける必要はない
つまり
＞＞５４～５６って所謂お顔真っ赤？必死すぎ？であることが見て取れる。
>>53はオーナーに対して何でこんな低スペックなバイクを選んだんだよと問いかけてるようにしか見えんがな
59 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 12:57:31.76 ID:jMLUsZCp
>;58
５３は自らの主張を書いているだけ、君のバイクを見下してもいない。
それに対し５４～５６のレスは見当違いｗ
もしくは余程パワー云々に執着があるとしか思えない。
つまり
本音を隠す余りに本音が見え隠れしています～みたいなものです。
つまり
排気量とか排気音とか馬力とか全てバイクの魅力なわけ
つまり
君らは魅力を否定されて悔しいだけ
はい次
５３は自らの主張を書いているだけ、君のバイクを見下してもいない。
それに対し５４～５６のレスは見当違いｗ
もしくは余程パワー云々に執着があるとしか思えない。
つまり
本音を隠す余りに本音が見え隠れしています～みたいなものです。
つまり
排気量とか排気音とか馬力とか全てバイクの魅力なわけ
つまり
君らは魅力を否定されて悔しいだけ
はい次
カッコイイじゃんW800凄く綺麗だし、音もいい
そこそこ走るし、楽しいバイクだよ
そこそこ走るし、楽しいバイクだよ
かっこよくて楽しければそれだけでいーよ
２ケツでも調度いい馬力だし、景色や風景二人で流すならほんと楽しい仕様だと思うけど
>>60
安さに釣られてゴミ買ってしまった人の精一杯の強がりだからそっとしといてやれ。
安さに釣られてゴミ買ってしまった人の精一杯の強がりだからそっとしといてやれ。
いい意見だろうが、悪い意見だろうが、どっちみち興味がないと関わろうとしないよな。
そうじゃないなら「どうやって人を怒らそうか」と惨めな趣味に没頭している奴ぐらいか。
「はい次」なんて書き方、意図がバレバレで惨め過ぎる。
本人は論破した気分でいるんだろうが、ズバリと言い返されると何も言えない薄脳。
やっぱり惨め過ぎる。
幸あれ・・・。
そうじゃないなら「どうやって人を怒らそうか」と惨めな趣味に没頭している奴ぐらいか。
「はい次」なんて書き方、意図がバレバレで惨め過ぎる。
本人は論破した気分でいるんだろうが、ズバリと言い返されると何も言えない薄脳。
やっぱり惨め過ぎる。
幸あれ・・・。
釣られすぎ吹いたｗ
67 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 15:24:55.46 ID:jMLUsZCp
ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ ＞65とその他数人
65
そんなにマジレスされてもなｗ
俺のマジ°50に対しお前マジ°MAXってなんだよ！
つまり
お前の心の中にはギアポジ無いってことかｗ ぺっ
はい次
やっぱ９９マンセー男だな、さっさと巣に戻りやがれ
69 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 16:39:39.21 ID:jMLUsZCp
そんなに俺が嫌いかよ・・・
もういいよ、どうせおいらは嫌われ者さ・・・
もう二度と来ないよ・・・ 今日は。
じゃあな
もういいよ、どうせおいらは嫌われ者さ・・・
もう二度と来ないよ・・・ 今日は。
じゃあな
後釣り宣言は格好悪いぞ。キモいお顔が真っ赤だぜwww
w650の９９式ってそんなに早いの？
俺のNSRより早い？それなら凄いな。
w800も乗ってるけど間違いなくNSRの方が早いもんな。
早さだけなら
俺のNSRより早い？それなら凄いな。
w800も乗ってるけど間違いなくNSRの方が早いもんな。
早さだけなら
>>69
ごめん、少し言いすぎた。
ごめん、少し言いすぎた。
73 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 22:13:40.80 ID:XIXHkJQk
ﾓｯｻﾓｯｻ
>>67
俺を指名とは恐れいる。
心の中のギアポジって何？
とりあえず、そんなに怒るなよ・・・落ち着け。
「ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ」とか使ってるけど、これは喜びの表現なのか？
どうも頑張ってる感があって嫌だな。
ぺっぺっぺ～
俺を指名とは恐れいる。
心の中のギアポジって何？
とりあえず、そんなに怒るなよ・・・落ち着け。
「ｷﾀｰ!!(;｀O´)o/￣￣~ >ﾟ))))彡ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ」とか使ってるけど、これは喜びの表現なのか？
どうも頑張ってる感があって嫌だな。
ぺっぺっぺ～
75 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 09:17:50.08 ID:gH8ywWuW
>*71
W650の本物が99年式ということで早いとか速いとかそう問題じゃないと思うぞ
それにNSRと比べてNSRが速かったといってもな・・・あっそうなのとかし言えんｗ
＞＞７２
お前！なんて良いヤツなんだ
＞７４
指名ｗ 別に恐れ入れなくて良いよ
そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがｗ
ギアポジについて更に詳しくはモッサに聞いてくれ
はい次
W650の本物が99年式ということで早いとか速いとかそう問題じゃないと思うぞ
それにNSRと比べてNSRが速かったといってもな・・・あっそうなのとかし言えんｗ
＞＞７２
お前！なんて良いヤツなんだ
＞７４
指名ｗ 別に恐れ入れなくて良いよ
そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがｗ
ギアポジについて更に詳しくはモッサに聞いてくれ
はい次
今更ながらバイカーズステーション見たけど
校正なしの思うまま一気に書いたって感じだな
あの流れでトラがでてくる意味がわからん
校正なしの思うまま一気に書いたって感じだな
あの流れでトラがでてくる意味がわからん
なるほど、社長だったのか
79 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 22:17:43.24 ID:vgyoI5ec
ﾓﾓｻｯｻ
80 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 23:56:22.08 ID:DSG2pkbW
トラって楽しいけどアクセルとか過敏すぎて疲れるイメージあるんだけど
ボンネもそんなもん？
ボンネもそんなもん？
82 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 18:18:50.87 ID:ZanIOwR9
エンジンぶん回すの楽しいなんて、なんか余裕がなくって貧乏くさいな。
ワゴンRとか原付で妥協し続けてる奴らとかわらん感じがする。
大トルクでゆったり、だな。
ワゴンRとか原付で妥協し続けてる奴らとかわらん感じがする。
大トルクでゆったり、だな。
マルチ乗ると回したくなるがな
Wの前マルチだったが回せなかったわ
W800スレ復活してたのか。
>>1乙
>>1乙
86 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 00:05:08.02 ID:fkcSyxhl
ﾓｻ
W650にW800のピストン等を流用してのボアアップを敢行することになった。
88 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:29:53.23 ID:QnMW1wBM
89 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 09:31:20.47 ID:QnMW1wBM
おっと２５はトルクねﾓﾓｯｻﾓﾓｯｻ
荷物が運べないよﾓﾓｯｻﾓﾓｯｻ
荷物が運べないよﾓﾓｯｻﾓﾓｯｻ
W800ってW400の低いシートがそのまま付けれたりってできます？
>>75
＞そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがｗ
へぇ。
所詮は市販レーサーレベルだったけど、それでも何速で走っていいのかわからんとはなかったな。
峠野郎どもは何故かコーナリングでパワバン近くをうろつかせる癖があるみたいだが、君がそのレベルで「俺のギア選択」に違和感があるってか？
で、心の中のギアポジって何？
あ、モッサに丸投げレベルだからもういいや。
はい終了。
＞そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがｗ
へぇ。
所詮は市販レーサーレベルだったけど、それでも何速で走っていいのかわからんとはなかったな。
峠野郎どもは何故かコーナリングでパワバン近くをうろつかせる癖があるみたいだが、君がそのレベルで「俺のギア選択」に違和感があるってか？
で、心の中のギアポジって何？
あ、モッサに丸投げレベルだからもういいや。
はい終了。
92 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 00:49:55.24 ID:AvvK2LYf
ﾓｽ
久しぶりに来たが、相変わらずクソがはりついている板だな。
94 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:03:03.51 ID:A6JBXpzd
ｸｿﾓｯｻ加速
震災で苦労している人いる一方で板に常に粘着してモサモサ言ってる糞もいる。今まで色んな板に糞がわいたがこの板の糞は尋常じゃないね。
震災で苦労している人いる一方で板に常に粘着してモサモサ言ってる糞をスルー出来ないカスが居る。
>>96
あんだけモサモサ言われてスルーできるかボケ！
あんだけモサモサ言われてスルーできるかボケ！
98 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:25:39.05 ID:A6JBXpzd
ﾓﾓｯｻﾓﾓｯｻ
>>97
池沼の相手をすると自分も同じレベルになる像～
池沼の相手をすると自分も同じレベルになる像～
ID:V7bCY/Jrも相当なバカみたいなんでもろともNGで
101 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:49:45.14 ID:A6JBXpzd
ｍｓ
いまいち伸びないな。こりゃW650スレと合併か？
最近ドコにも相手にされなくて
静かに消えて行く日があるんだよね（爆笑
静かに消えて行く日があるんだよね（爆笑
キーワードでNGすればいいだろ。バカなの？死ぬの？
106 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:59:50.92 ID:m2ZAlw2s
ﾓﾓｯﾓｻｻｯｻ
107 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/04/13(水) 22:34:59.72 ID:wmQHy3l3
ちょっと聞きたいんだが、皆どんなメット使ってる？
W8の前はNSRに乗っててメットはレプリカのフルフェイスだったんだけど、
やっぱりW8には合わないよな…
W8の前はNSRに乗っててメットはレプリカのフルフェイスだったんだけど、
やっぱりW8には合わないよな…
黒のRR4被ってる俺にあやまれ。
小さいころZ1-Rに乗ってた叔父が事故って入院したのが脳裏に残っててねえ。
小さいころZ1-Rに乗ってた叔父が事故って入院したのが脳裏に残っててねえ。
109 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:44:37.12 ID:m2ZAlw2s
ﾓｯｻﾓｻなﾒｯﾄ
110 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 22:50:45.72 ID:ax/GtKNv
鼓動感の無さにビックリした
111 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:05:36.71 ID:m2ZAlw2s
鼓動感か
バカスクのほうがまだ鼓動しているだろうなﾓｻ
バカスクのほうがまだ鼓動しているだろうなﾓｻ
113 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:46:28.15 ID:8knqlfJZ
あれがないー
これがないー
満たされないー
これがないー
満たされないー
>>108
別にフルフェイスを馬鹿にしてるんじゃなくて、
レプリカの派手なヘルメットは合わないかなと思っただけさ。
気に障ったならすまなかったな
>>112
なるほど、使い分ければいいのか。
それじゃ街乗り用にジェッペルでも買おうかな～
別にフルフェイスを馬鹿にしてるんじゃなくて、
レプリカの派手なヘルメットは合わないかなと思っただけさ。
気に障ったならすまなかったな
>>112
なるほど、使い分ければいいのか。
それじゃ街乗り用にジェッペルでも買おうかな～
115 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:23:22.98 ID:EBQbkibl
ﾓｽ
W8購入にあたりメットも新調する予定、今まではZ-6白だった。
やっぱジェッペルがしっくり来る感じかなぁ、OGKのスピンドル辺りが候補。
やっぱジェッペルがしっくり来る感じかなぁ、OGKのスピンドル辺りが候補。
自分は昔使ってたZ-4のマットブラック久々に引っ張り出してを使ってます！
暫くはこれを使う予定！
暫くはこれを使う予定！
トッキントッキンしたAVANDでもいいとは思うけどな
スピンドルでもいいけど、俺は目が乾くからあの形は無理ｗ
スピンドルでもいいけど、俺は目が乾くからあの形は無理ｗ
119 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:52:51.94 ID:zl1AnJg1
こら、みご～。適当に荒らしてんじゃね～ぞ。もっと頭使え、バカが。
ボキャブラリーが少なすぎんだよ。中卒野郎だからしかたねーけどな。
ただし単なる作業にするな。
てめーの書き込みは既に荒らしではなくなっている。ただのノイズだ。
ボキャブラリーが少なすぎんだよ。中卒野郎だからしかたねーけどな。
ただし単なる作業にするな。
てめーの書き込みは既に荒らしではなくなっている。ただのノイズだ。
120 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:49:15.71 ID:EBQbkibl
ﾓﾓｽ
>>119
中卒じゃなくてリア厨だよ
中卒じゃなくてリア厨だよ
122 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:59:06.33 ID:EBQbkibl
ﾓﾓｯｽ
アヴァンドとかのシールド付きジェットもW8に似合いそうですね、
パールグレーのJストリームがあったからそれ被ろうかな。
パールグレーのJストリームがあったからそれ被ろうかな。
俺もAVAND買おうかと思ってる。
でも単色にするかインセブっていうカラータイプにするかで迷ってるわ。
普段は革ジャンに濃い目のジーンズだから単色だと地味すぎる感じが…。
でも単色にするかインセブっていうカラータイプにするかで迷ってるわ。
普段は革ジャンに濃い目のジーンズだから単色だと地味すぎる感じが…。
曲がるときバンクセンサーを擦ってるかと思ったら、
センスタもバッチリ擦ってた・・・。
自分でもガリガリ擦ってるみたいだから昔からバイクに乗ってる人は
結構ヤバい感じ？
とりあえずリアサスを固くしてみた。
みんなはサスのアジャスターはどうしてる？
センスタもバッチリ擦ってた・・・。
自分でもガリガリ擦ってるみたいだから昔からバイクに乗ってる人は
結構ヤバい感じ？
とりあえずリアサスを固くしてみた。
みんなはサスのアジャスターはどうしてる？
このバイクってそんなにバンク角少ない･･･？
127 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:12:01.19 ID:n4ZShEKL
ﾓｯｻﾓｻにしてる
48ps÷0.75L＝64ps/L
いくらなんでも出力低過ぎじゃね？
同じ空冷のハレ883以下じゃね？
同じカワサキでも200ps/Lなんてバイクも在るのに。
いくら「味」と引換だとしてもカワサキの本気が感じられない。
いくらなんでも出力低過ぎじゃね？
同じ空冷のハレ883以下じゃね？
同じカワサキでも200ps/Lなんてバイクも在るのに。
いくら「味」と引換だとしてもカワサキの本気が感じられない。
そう感じるなら、それでいいと思うよ。
200ｐｓバイクを買うべきでしょ
200ｐｓバイクを買うべきでしょ
5.5PS÷0.049L=112ps/L
カブにでも乗ってろ
カブにでも乗ってろ
そういう計算するとカブすごいな。
燃費もいいしカブ最強じゃん。
燃費もいいしカブ最強じゃん。
133 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 06:57:43.52 ID:e+0Emngs
ﾓｻﾓｯｻｐｓ
134 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 07:32:34.04 ID:y8JLtBvB
あれがないー
これがないー
これじゃダメー
あれもダメー
これがないー
これじゃダメー
あれもダメー
135 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 07:33:55.69 ID:wvmg8dp+
モサモサ感はともかく、あのヴィーーーンっていう情けない加速感をどうにかしてほしい。
マフラー換えてどうこうなるレベルじゃねえぞ
マフラー換えてどうこうなるレベルじゃねえぞ
あらそうですか。
どうぞお引き取りください。
どうぞお引き取りください。
また無免に釣られてんのか
139 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:43:44.92 ID:e+0Emngs
ﾓｯｻﾓｻー
ﾓﾓｯｻｻー
ﾓﾓﾓｯｻー
ﾓｻﾓｻﾓー
ﾓﾓｯｻｻー
ﾓﾓﾓｯｻー
ﾓｻﾓｻﾓー
140 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:48:39.37 ID:e+0Emngs
ねぇねぇ 今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪排気量８００なのに
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 CBR６００に抜かれて
| ( _●_) ミ ：/ 芋虫800 :::::i：. ミ (_●_ ) | その後追いつくことも出来ずに
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿_軽くちぎられちゃったけど今どんな気持ち？
ヽ＿＿＿ ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノﾆﾝｼﾞｬ ＿＿＿/ ねぇねぇったらー
/ 1250 ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼1000 丶
/ ／ ￣ ：|::|ﾆｺﾆｺ ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶| ♪排気量８００なのに
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 CBR６００に抜かれて
| ( _●_) ミ ：/ 芋虫800 :::::i：. ミ (_●_ ) | その後追いつくことも出来ずに
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿_軽くちぎられちゃったけど今どんな気持ち？
ヽ＿＿＿ ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノﾆﾝｼﾞｬ ＿＿＿/ ねぇねぇったらー
/ 1250 ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼1000 丶
/ ／ ￣ ：|::|ﾆｺﾆｺ ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
141 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:05:38.56 ID:y8JLtBvB
あれが足りないー
これが欲しいー
もっと欲しいー
あれ頂戴ー
これが欲しいー
もっと欲しいー
あれ頂戴ー
142 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:05:52.69 ID:H4FFlIhf
小学生並の煽りやめれ
俺もこのエンジンフィーリングにがっかりしたひとりだがな
外見はちょー好みなのに
カワサキ、もうちょっとがんばれ
俺もこのエンジンフィーリングにがっかりしたひとりだがな
外見はちょー好みなのに
カワサキ、もうちょっとがんばれ
最新のバイクだからよくも悪くもスムーズだろ
俺は好きだぜ、まさにモーターサイクルだ
俺は好きだぜ、まさにモーターサイクルだ
で、結局W650とW800どっちが好きよ？
145 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 17:04:18.95 ID:wvmg8dp+
全ての面でＷ８のほうが上と思うんだがどうよ？
今のZRX2壊れるまで乗ったらW800買う。
ゆったりのが良い。
ゆったりのが良い。
Ｗ８００にするか
ファントムにするか
検討中
ファントムにするか
検討中
148 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:20:39.80 ID:wvmg8dp+
全然違うじゃねえかｗｗ
149 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 18:28:05.31 ID:e+0Emngs
どっちも芋虫
おひさー＼(^ー^)／
今日は空き缶をアルミとスチールに分けるお仕事だったよ♪
おじさんこの仕事が大好きなんだ。
特にビール缶をR4並に仕分けする時は、空気中にアルコールが充満して作業中に酔っ払えるから得した気分だね。
ところでみんな今日の読売の夕刊見た？
5面に嘘八百の記事が載ってるね♪
燃料ポンプに鍍金や「聴音会」の話しとか
本当！涙がチョチョ切れるよ。
でも最後の「顧客の評価が気がかりで、インターネットを隅々まで調べた。」
「Wはよみがえった」「外観の美しさにひかれる」等のフアンが喜ぶ声・・・
まさしく嘘八百だね！
まったく、このスレを見てないじゃん！
『カワサキのこだわりとはこの程度か』はまさしく継続中！
さてそろそろ新曲のレコーディングに逝かなくちゃ♪
みんな楽しみに待っててね♪
151 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 19:46:15.78 ID:wvmg8dp+
このバイクは試乗して買ったほうが良い。
もちろんどのバイクもそうなんだが、このバイク「だけは」と念を入れて言っておく。
152 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 20:03:04.67 ID:e+0Emngs
このバイクはﾓｻﾓｯｻ
モサモサ、という感覚は無かったなあ。
低速トルクはＷ６に比べアップしているし、トバそうと思えばそれなりにスピードも出る。
しかしテイストが皆無。特に高速域での痺れがくるような振動はマイッタ
低速トルクはＷ６に比べアップしているし、トバそうと思えばそれなりにスピードも出る。
しかしテイストが皆無。特に高速域での痺れがくるような振動はマイッタ
振動が嫌なら4発以上のマルチエンジン搭載車種お勧め。
GWの6発はシルキーだぜ。
GWの6発はシルキーだぜ。
W6と比べてドコドコドコ…というのがなくなって、ヴィ～ンって感じになったね
俺はこれならW6の方がいいやって思った。
早くSAKURAが出てくれれば即決なんだが。
俺はこれならW6の方がいいやって思った。
早くSAKURAが出てくれれば即決なんだが。
156 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 23:40:52.43 ID:H4FFlIhf
そうなんだよね。ドコドコ感は全然無いし、かといってシルキーかというとそれもない。ビィィィンって感じ
外観にはコダワリを感じるのに、良くこのエンジンをカワサキ上層部は許したな
外観にはコダワリを感じるのに、良くこのエンジンをカワサキ上層部は許したな
W6も全然ドコドコじゃねえと思った。
W6乗りより。
W6乗りより。
W6はマフラー換えるだけでかなり変わるよ
正確にはマフラーを換える事によって振動を含めたドコドコ感に気づくといったところかな
W8はもともとビリビリとした微振動しかないからつまらないと正直思った
正確にはマフラーを換える事によって振動を含めたドコドコ感に気づくといったところかな
W8はもともとビリビリとした微振動しかないからつまらないと正直思った
シルキー（笑
そうだよね。
俺もナサトラ4に換えたらいい感じに低音とドコドコ感がでて満足した。
しかも上までブン回したらそれはそれで気持いいという。
W8もマフラー換えたら化けそう。
俺もナサトラ4に換えたらいい感じに低音とドコドコ感がでて満足した。
しかも上までブン回したらそれはそれで気持いいという。
W8もマフラー換えたら化けそう。
アールズギアのマフラーが入ったW8乗ったが、
やっぱ全然違うぞ。
あれに乗ったせいで、ノーマルでは全く満足できなくなってしまった。
やっぱ全然違うぞ。
あれに乗ったせいで、ノーマルでは全く満足できなくなってしまった。
162 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 00:43:01.25 ID:rzm5Hm1c
ﾓｯｻﾓｻ（笑
やっぱ化けるのね。いいなー。
俺は買い換えるほどのお金ないからW6をW8のパーツ流用してボアアップ予定。
10万ちょっとでイケるという見積もりが出た。
でもFIには憧れる。
うらやましい。
俺は買い換えるほどのお金ないからW6をW8のパーツ流用してボアアップ予定。
10万ちょっとでイケるという見積もりが出た。
でもFIには憧れる。
うらやましい。
166 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 15:58:46.96 ID:rzm5Hm1c
ﾓｓ
詳しくっていってもまだバイク屋で軽く話したレベルだけど。
パーツ代、工賃、燃調やらすべて合わせてどれくらいいくのか聞いてみたら
色々調べてくれて10万ちょいで収まりそうだって。
パーツ代、工賃、燃調やらすべて合わせてどれくらいいくのか聞いてみたら
色々調べてくれて10万ちょいで収まりそうだって。
168 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 17:28:11.72 ID:0XH9nCIA
疑問なんだが、オマイはＷ８への劣等感からボアアップしようとしているのか？
凄い質問だな。
ボアアップの理由聞くのに、まずそこから始めるんだ。
ボアアップの理由聞くのに、まずそこから始めるんだ。
170 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 18:33:25.04 ID:0XH9nCIA
>>163を見てからレスしたまえ
>>163見てその質問か
172 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:51:28.65 ID:rzm5Hm1c
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟくらいであのﾓｯｻﾓｻが改善されるのだろうか
遅いとか出力低過ぎとか言われると「味」とか吐かして防御する。
その「味」と各種規制をカワサキが必死でバランスしたエンジンや吸排気系をイジるのは賛成。
出力も求めずにただ排気音を大きくしたりするのなら、その行為は爆音が出ればよい珍走の改造と何も変わらない。
矛盾を感じないのかねここの住人は。
その「味」と各種規制をカワサキが必死でバランスしたエンジンや吸排気系をイジるのは賛成。
出力も求めずにただ排気音を大きくしたりするのなら、その行為は爆音が出ればよい珍走の改造と何も変わらない。
矛盾を感じないのかねここの住人は。
174 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 20:26:00.21 ID:rzm5Hm1c
じつはｶﾜｻｷって騒音抑えつつ出力を維持する技術をまだ持ってなかったりしてなhehehe
既にボアアップキットが出てるのに、わざわざ800の流用で人柱になろうとしてるやつはなんなの？
理解しがたいから聞いたんだが。
耐久性とか気にするならそもそもエンジン弄ろうなんて思わないし。
ボアアップキットのがパワー出るみたいに雑誌にも書いてあったしな。
耐久性とか気にするならそもそもエンジン弄ろうなんて思わないし。
ボアアップキットのがパワー出るみたいに雑誌にも書いてあったしな。
北海道ツーリングとか行った時にもっとトルクあったら楽なのになーとか思っただけ。
あとボアアップキットだと+50ccくらいだけどW8パーツだと+100ccくらいだからね。
そりゃせっかく増やすなら大きい方がいいじゃん。
こんな趣味の乗り物に劣等感とかそんな必死になってどうすんの？
ID:cLpwaDMeとかID:0XH9nCIAはバカなの？
あとボアアップキットだと+50ccくらいだけどW8パーツだと+100ccくらいだからね。
そりゃせっかく増やすなら大きい方がいいじゃん。
こんな趣味の乗り物に劣等感とかそんな必死になってどうすんの？
ID:cLpwaDMeとかID:0XH9nCIAはバカなの？
もちろん一番てっとり早いのはW8に買い換えることなのかもしれんけどね。
FIなら冬場でもチョーク引っ張らずに始動できるし。
でもそれだけのために買い換える気には俺はならんし
パーツ交換で近いところにもっていけるならそっちを試すでしょ普通。
FIなら冬場でもチョーク引っ張らずに始動できるし。
でもそれだけのために買い換える気には俺はならんし
パーツ交換で近いところにもっていけるならそっちを試すでしょ普通。
FIは最高だぞ
乗り換えるんだ
乗り換えるんだ
別にW6でも始動性はかなり良いからねぇ
って別にW6vsW8スレにするつもりはないけど。
まあW6持ってる人にはわざわざ買いなおすほどのバイクではないことは確かだな
ただ来年以降の限定バージョンには期待してる
やっぱりメッキモデルが出るのだろうか？
って別にW6vsW8スレにするつもりはないけど。
まあW6持ってる人にはわざわざ買いなおすほどのバイクではないことは確かだな
ただ来年以降の限定バージョンには期待してる
やっぱりメッキモデルが出るのだろうか？
183 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:16:10.50 ID:CV4HDrq9
芋虫６００から芋虫８００に乗り換えてもﾓｻﾓｯｻのままだし意味ないっしょｗｗｗｗｗ乗り換える意味がｗｗｗ
184 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:46:54.23 ID:GyLZySc7
むしろ１７９だけが必死に見えるんだが・・・
Ｗ８が羨ましい、買い換えたい、叶わないからボアアップ・・・
借金してでもＷ８に乗り換えたほうが幸せになれるタイプ
Ｗ８が羨ましい、買い換えたい、叶わないからボアアップ・・・
借金してでもＷ８に乗り換えたほうが幸せになれるタイプ
>>179
必死すぎw
必死すぎw
ID:0XH9nCIA = ID:GyLZySc7 ってのがバレバレなんだが
>>183はバンディット1250スレでも荒らしやってる奴。
CB1100でもやってるよね。
ごおびけでW800検索してみたら何台か中古車あるのなｗ
買った奴せめて試乗してから考えればいいのに。
パワコマ付いてるのもあるけどセッティングでどの程度変わるんかね。
買った奴せめて試乗してから考えればいいのに。
パワコマ付いてるのもあるけどセッティングでどの程度変わるんかね。
W8アンチのW6乗りを装ったただの無免許君でしたとさ
マフラーってまだアールズギアとBEETからしか出てないよな？
192 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 01:23:45.09 ID:VgnvLc7v
ﾓｯｻﾓｻ
トップケースつけてる人いる？
かっこ悪いのは承知なんだが、あの便利さが捨てきれない
かっこ悪いのは承知なんだが、あの便利さが捨てきれない
ケースどころかハンドルカバーまで付けてるぜ
まあカバーは先日外したがな
まあカバーは先日外したがな
195 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 19:01:57.46 ID:VgnvLc7v
ﾓｻ
BEETのマフラー音良いな、ノーマル厨の俺だがこれには魅力を感じるな
197 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:01:11.99 ID:+f5lasrV
198 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:59:49.73 ID:tYPG1f9g
↑
キャブにキックに上向いたメーターetc
どう見ても６５０な訳だが・・・
キャブにキックに上向いたメーターetc
どう見ても６５０な訳だが・・・
199 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:14:26.92 ID:VgnvLc7v
そして加速はﾓ
W1を知らない世代に言わせてもらうとW8のほうがかっこいい。
201 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:04:00.33 ID:mvZoyBJn
左足ブレーキ？
セパハンに替えた人います？
203 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:33:10.02 ID:kYzSevMV
加速もっさり言ってる奴は試乗したことも無いだろ
今時のビッグバイクなりの加速はするで
でも音は『ビーン』
ミスタービーンだな
やかましいわww
今時のビッグバイクなりの加速はするで
でも音は『ビーン』
ミスタービーンだな
やかましいわww
204 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 06:29:24.24 ID:hHTb2RKI
ﾓｻ
800ccで48馬力・・・
SR400×2でも52馬力だというのに・・・
エストレア×3でも57馬力なのに・・・
このツインはそんなに許容回転数低いのか？
あんなスタイルしてる癖にエンジンはクルーザー並？
SR400×2でも52馬力だというのに・・・
エストレア×3でも57馬力なのに・・・
このツインはそんなに許容回転数低いのか？
あんなスタイルしてる癖にエンジンはクルーザー並？
馬力もそうだけど
エストと部品共用が多すぎだし・・・
Ｆフォーク太さ同じだろｗ
それの割りに価格ボリすぎ
エストと部品共用が多すぎだし・・・
Ｆフォーク太さ同じだろｗ
それの割りに価格ボリすぎ
208 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 23:33:45.03 ID:hHTb2RKI
ﾓｻﾓ
単発はわかりやすいな
210 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:11:03.90 ID:ghoLaVDH
211 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:13:06.37 ID:ghoLaVDH
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
213 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 00:27:26.77 ID:8PU6lkV2
ID:DwE/51Hs
↓
ID:b8LKNBTF＝【低身長】チビライダースレ +11cm【股下何cm？】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289545106/l50
>>893
D虎の人じゃないけど今度試して見るわ
そういう手があったとはね･･･
本人（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
↓
ID:b8LKNBTF＝【低身長】チビライダースレ +11cm【股下何cm？】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289545106/l50
>>893
D虎の人じゃないけど今度試して見るわ
そういう手があったとはね･･･
本人（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
214 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 06:53:31.54 ID:Mk3wsSeL
ﾓｻ
スレが進んでると思ったらまた誰か触っちゃったのか。
この手のメンヘラちゃんはどのスレにも沸くんだから気にしたってしょうがないぜ。
この手のメンヘラちゃんはどのスレにも沸くんだから気にしたってしょうがないぜ。
216 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/04/21(木) 12:03:20.49 ID:G4f0xre9
質問なんだが、W400のシートってW800に付けられるかな？
誰か試した人いる？
誰か試した人いる？
>>216
純正シートの情報じゃなくて申し訳ないんだけど、
K&HのW400/650用シートはW800のワイヤー式ヘルメットホルダーを
外せば装着できたって書いてあったよ。
ソースはK&Hのブログ
ttp://www.kandh.co.jp/policy/index.php?cid=28&page=7
純正シートの情報じゃなくて申し訳ないんだけど、
K&HのW400/650用シートはW800のワイヤー式ヘルメットホルダーを
外せば装着できたって書いてあったよ。
ソースはK&Hのブログ
ttp://www.kandh.co.jp/policy/index.php?cid=28&page=7
219 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 06:46:36.31 ID:2aJywZaZ
ﾓﾓｯｻ
w８に、オプションのウインドシールド取り付けてる方いますか？
結構気に入ったから、w６に取り付けてみたいんだけど、カワサキで聞いたらw6のハンドル変えないとダメって言われて....
実際どういう形で取り付けてあるか、教えていただきたいです！
結構気に入ったから、w６に取り付けてみたいんだけど、カワサキで聞いたらw6のハンドル変えないとダメって言われて....
実際どういう形で取り付けてあるか、教えていただきたいです！
223 ：７７４ＲＲ：2011/04/22(金) 19:40:57.16 ID:2aJywZaZ
ﾓｯｻ
224 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 08:22:30.74 ID:gFq6uVAV
ﾓｯｻﾓｯｻﾓ
225 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 16:04:49.62 ID:gFq6uVAV
ﾆﾝｼﾞｬ１０００ｽﾚはめでたく終焉をむかえましたね＾＾ﾓｻ
226 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 21:23:03.10 ID:uWDmaOi3
↑と貧乏ハナタレ小僧が～w
バカに反応するやつもバカ。
諸共NGだな。
諸共NGだな。
しっかし新しい情報出ないな…orz
そんな欲しくなるような新しい情報なんてあったっけ
ウィンカーの移設キット出たな。
とりあえずウィンカーを小型化して、マフラーをワイバーンに交換したいぜ。
232 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:49:05.00 ID:jBau2nA3
ttp://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/7152635280098cd5aff7ee610880ca57
↑ ↑ ↑
出た～！ Ｗ８００カフェ・スペシャル。ぶっ飛びの超カスタムっす。
↑ ↑ ↑
出た～！ Ｗ８００カフェ・スペシャル。ぶっ飛びの超カスタムっす。
カフェ（笑
ダサｗ
235 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 07:44:27.13 ID:R029VJHz
だせえｗ
前時代的え
前時代的え
単発はわかりやすいな
>>232
マフラーのバンテージ以外はけっこう好みだｗ
マフラーのバンテージ以外はけっこう好みだｗ
実際のところカフェオプションってどれくらい売れてんだろうな。
239 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:21:48.38 ID:XxEB1vpC
>>238
ﾓｯｻﾓｻ
ﾓｯｻﾓｻ
241 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:27:55.23 ID:R029VJHz
カフェって黒はまあ見れるけど、緑と金はぜんぜん似合ってないよな。
もしデフォがカフェスタイルだったら、２０万円払ってでもＷスタイルに戻すわｗ
エンジンが期待に胸を膨らませてたユーザーをナメきった出来だから
もう仮想してもしょうがない話だけどな
何か今日はやけに頑張ってるじゃないか
243 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 11:18:04.77 ID:o7tg6FNu
ｃｂ1100は８８馬力、パワーあるぞ。４８ｐｓは非力だな。
数字が全角だったり色々とわかりやすいな
245 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 17:58:41.13 ID:XxEB1vpC
４８馬力ﾓｻ
おひさー＼(^ー^)／
今日、おじさんは皐月賞の軍資金の足しにと雀荘に逝ったんだけど
見事に返り討ちにあって30,000ペリカ位溶けて競馬どころじゃ無かったよ(ToT)
で！その中で三回戦の時、おじさんは出親でいきなり5200を自模られての次の東二局
リー、ピンのノミ手だったんだけど裏ドラ期待で4順目に先制リーチしたんだ。
そして10順目に自模の時に盲牌したら・・・
しまった！(°□°;)安い手で蓋するんじゃなかった！
掴んだ牌は「中」だったんだけど、場に字牌が極端に少なかったんだ。
幸い「発」は2枚切られて「大三元」は無い！と思いつつ牌を切ったら・・・
やっぱり「ロン♪」「ロン♪」と(・_・)エッ..?
上家と下家までが牌を倒しやがった
おじさん初めて雀荘で「Ｗロン」された、しかも黙テンで♪
本当！めちゃくちゃショックだったよ。
親の下家は「中」単騎待ちの（面混、七対、ドラ2）で親ッパネ。
上家は確か「中」「⑨」のシャボテンで（中、東、チャンタ）で満貫
合わせて26,000点で先に自模られての2,600とリー棒の1,000点で、もちろんブッ飛び！
たった東二局で半荘終了
でぇ～♪＼(^ー^)／
おじさんは何を言いたいかと言うと
先に言った「しまった！安い手で蓋をするんじゃなかった！」
これは「嘘八百」や「ファイル」を買ってしまった皆の残念な気持ちと、どこか共通するんじゃないのかと。
心の何処かで（やっぱり中古でも99式を買えば良かった・・・）てね♪
だ♪か♪ら♪
今でも遅い・・・じゃなかった、遅くないよ早く99式に乗り換えようよ♪
待ってるよ!(b^ー°)
247 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:14:16.89 ID:XxEB1vpC
ﾓｻ
248 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 21:01:40.04 ID:UIpi9xXs
モサモサうるせーよ
このバイクがモサモサってのはもう皆認めてる事だよ
このバイクがモサモサってのはもう皆認めてる事だよ
産業で
伊豆スカイラインで二人乗りのスクーターに置いてかれた…
抜き返す気もテクもないからとりあえずついて行こうと思ったんだが、だめだった。
車を追い越す加速は同じくらいあった。
速度はまぁ想像してください。
スクーターの車種なんだったんだろう。
ナンバーの淵が緑だったんで250cc以上、あと、リアウィンカーがテールランプと一体型じゃなくて、ネイキッドみたいなやつだった。誰か分かります？
抜き返す気もテクもないからとりあえずついて行こうと思ったんだが、だめだった。
車を追い越す加速は同じくらいあった。
速度はまぁ想像してください。
スクーターの車種なんだったんだろう。
ナンバーの淵が緑だったんで250cc以上、あと、リアウィンカーがテールランプと一体型じゃなくて、ネイキッドみたいなやつだった。誰か分かります？
251 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:02:25.45 ID:XxEB1vpC
ｻﾓｻﾓ
252 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:07:49.88 ID:XxEB1vpC
芋虫８００だと
抜かれて抜き返すのが非常にコンセプトから外れた行為だから
抜き返すってのは恥ずかしい行為になっちゃうんだよな
しかし抜かれて何とも思わないバイク乗りなど
ﾁﾝｺしごかれても立たない男なみに存在しない
しかし車やバイクというのは抜かれるという行為自体が抜いた者からナメられてしまったという恥ずかしい状態
抜かれて恥ずかしい
抜き返しても恥ずかしい
ほんと芋虫８００はどうしようもないな
そもそもまあﾓｯｻﾓｻ８００じゃ４００ｃｃすら抜き返せないがｗｗｗ
抜かれて抜き返すのが非常にコンセプトから外れた行為だから
抜き返すってのは恥ずかしい行為になっちゃうんだよな
しかし抜かれて何とも思わないバイク乗りなど
ﾁﾝｺしごかれても立たない男なみに存在しない
しかし車やバイクというのは抜かれるという行為自体が抜いた者からナメられてしまったという恥ずかしい状態
抜かれて恥ずかしい
抜き返しても恥ずかしい
ほんと芋虫８００はどうしようもないな
そもそもまあﾓｯｻﾓｻ８００じゃ４００ｃｃすら抜き返せないがｗｗｗ
253 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:08:32.85 ID:XxEB1vpC
>>250
スカブ４００
スカブ４００
V7クラシックとW800どっちも良くて甲乙付け難いなぁ
あと何度か試乗して大いに悩んでみるぜ
あと何度か試乗して大いに悩んでみるぜ
V7クラシックはいいね。乗せてもらった感じだとW8よりまったりバイクだと思う。
味があって良いバイクだけど維持管理をとってw8にしました。
w8にしたらまたよろしくね。
味があって良いバイクだけど維持管理をとってw8にしました。
w8にしたらまたよろしくね。
>>254
日本経済のためにも、ぜひW800を選んでくれ！
日本経済のためにも、ぜひW800を選んでくれ！
>>253
流石に400ccスクーターの二人乗りにおいてかれたりはしない。
探してみたんだが、後ろ姿はこれっぽい。
http://www.connrod.com/gilera/gp800.html
マフラーは右から出てたけど、カスタムで右だししてたんかな。
流石に400ccスクーターの二人乗りにおいてかれたりはしない。
探してみたんだが、後ろ姿はこれっぽい。
http://www.connrod.com/gilera/gp800.html
マフラーは右から出てたけど、カスタムで右だししてたんかな。
>>227
オメーもいちいち反応すんなwソーローかw
オメーもいちいち反応すんなwソーローかw
ニケツでそんなかっとんだりしてっから伊豆スカ通行止めとかって話になんだよ
260 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:57:49.64 ID:2oiZNulk
262 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 20:44:57.85 ID:WeA3uAPD
ﾓｻ
>>260
エンジンが全然違う。乗せ換えてから出直し。
エンジンが全然違う。乗せ換えてから出直し。
264 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:44:19.58 ID:BL2Q0YUw
誰か社外マフラーつけた？
どっかでアフターファイヤーがひどいって見たけどどうなんかね
どっかでアフターファイヤーがひどいって見たけどどうなんかね
ﾅｻﾄﾗはICONも必要らしいね。ﾜｲﾊﾞﾝならｾｯﾃｨﾝｸﾞは必要ないんじゃないかな
266 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 19:33:29.64 ID:qlkogP0C
ﾓｻﾓｻ
267 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 20:29:37.22 ID:ZmIYsduj
ﾜｲﾊﾞﾝ付けてますが、ｽﾛｯﾄﾙ戻す度にﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言ってます…。
あと好みの問題ですが、ｴｷﾊﾟｲ部分が10ｷﾛ程度走っただけで焼けます。
あと好みの問題ですが、ｴｷﾊﾟｲ部分が10ｷﾛ程度走っただけで焼けます。
キャブならパンパンとかそういうのは何とでもなったんだろうが
FIはそうそういじれないよな多分
FIはそうそういじれないよな多分
269 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 21:04:02.72 ID:EIFK/bfH
バイク王に買い取り相場を聞いたら５５万て言われた。
んで、バイクワンに聞いたら７８万て言われた。
でまたバイク王に電話してバイクワンの買値を告げると
「その金額はバイク屋の仕入れ値より高いからありえません」
て言われた。果たして、バイクワンは本当に７８万で買って
くれるのか。結果は明日この時間に発表します。
んで、バイクワンに聞いたら７８万て言われた。
でまたバイク王に電話してバイクワンの買値を告げると
「その金額はバイク屋の仕入れ値より高いからありえません」
て言われた。果たして、バイクワンは本当に７８万で買って
くれるのか。結果は明日この時間に発表します。
色々文句つけられて最終的には20万
アールズギアもノーマルでOKとしてるし、
アフターファイヤーの音は嫌いじゃないからいいかな
アフターファイヤーの音は嫌いじゃないからいいかな
272 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 01:59:35.23 ID:M+sR7lhw
今震災の影響で生産されてないんだね
>>271
ターボ車ならまだしも、一般車のNAでパンパンはヤラし過ぎる。
データ書き換えは必須と考えてから吸排気系を弄ろう。
アフターファイヤーやバックファイヤーがあるなら、せめてプラグぐらいは確認を。
焼け過ぎは危険よ。
ターボ車ならまだしも、一般車のNAでパンパンはヤラし過ぎる。
データ書き換えは必須と考えてから吸排気系を弄ろう。
アフターファイヤーやバックファイヤーがあるなら、せめてプラグぐらいは確認を。
焼け過ぎは危険よ。
ボート優先
276 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 07:15:32.38 ID:2J5EURK4
ﾓｻﾓｻ
279 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 11:55:26.88 ID:M+sR7lhw
280 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:07:45.75 ID:IPG35TJA
>>269
つづき
結局６５万で売った。ネット査定の平均７８万は釣りだとは思っていたが
バイク王より１０万高いので、まいいか。
ちなみにＷ８手放した理由だが、長距離がダメなところだ。近所を乗り
回すには最高なんだけどな。こんな楽しいバイクは他にないと思う。
あと、所有欲を満たせないこと。Ｗ８を見てくれるのはＷ６に乗ってる
おっさんだけだ。車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
いつか金貯めてＢＭＷの６発を買おうと思ってる。
つづき
結局６５万で売った。ネット査定の平均７８万は釣りだとは思っていたが
バイク王より１０万高いので、まいいか。
ちなみにＷ８手放した理由だが、長距離がダメなところだ。近所を乗り
回すには最高なんだけどな。こんな楽しいバイクは他にないと思う。
あと、所有欲を満たせないこと。Ｗ８を見てくれるのはＷ６に乗ってる
おっさんだけだ。車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
いつか金貯めてＢＭＷの６発を買おうと思ってる。
俺の知り合いにバイクでも車でも
買ったと思ったらすぐ売るヤツがいるんだが
理由聞いたら買う前に判るような理由だったりするんだな。
こいつ脳みそついとるんか？と真剣に思った時があるんだが
ただ所有欲を満たしたいだけなんだろうな。
売却理由は後付なんだろう。
おまけにバツ2なんだが嫁と別れた理由も
結婚する前からわかる理由だった（笑
すくなくとも俺は多分無理だろうと2回とも感じていたが
ヤツが車を欲しがる時みたいに
否定できなかったわ。
買ったと思ったらすぐ売るヤツがいるんだが
理由聞いたら買う前に判るような理由だったりするんだな。
こいつ脳みそついとるんか？と真剣に思った時があるんだが
ただ所有欲を満たしたいだけなんだろうな。
売却理由は後付なんだろう。
おまけにバツ2なんだが嫁と別れた理由も
結婚する前からわかる理由だった（笑
すくなくとも俺は多分無理だろうと2回とも感じていたが
ヤツが車を欲しがる時みたいに
否定できなかったわ。
282 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 18:41:39.59 ID:sN5++fBV
まー素人はBMWよりWのほうに目がいくんだけどな。
俺調査は間違いない
俺調査は間違いない
283 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 19:19:24.53 ID:IPG35TJA
まあ人それぞれ
バイクを換えても他人に迷惑かけるわけでなし
好きなものに乗ればええがね
バイクを換えても他人に迷惑かけるわけでなし
好きなものに乗ればええがね
285 ：32160-1589伝説の品番：2011/04/27(水) 19:35:32.32 ID:NOLxNS9X
こんばんわ＼(^ー^)
今日はやけに蒸し暑いと思ったら風が強いし変な天気だったね。
おじさんやっと「嘘八百」のパーツリストを手に入れたよ♪
頼んでたのをすっかり忘れてた！
給料日後だったんで助かったよ(^w^)
しかしただのパーツリストのクセに3,150円は高いね。
12年前のA1の時は1,806円だったのに・・・
とりあえず品番を載せとくよNO.99908-1187-1
今、パラパラ見てるんだけど結構、品番が変わってるね。
あと！ヘッドやオイルパンのダンパにオイルランプコントローラも何処かに逝ってる。
で！おじさんが欲しかったリアサスNO.45014-0316-17D
もちろん装着出来そうなんだが例のメッキのチェーンケースNO.36014-0553
ボルトNO.92153-0817ワッシャNO.92022-1093 各３個づつは
スイングアームのステーの形が変わってるけどなんとか付きそうだよ。
購入して装着したら股レポートするね♪
>>280＼(`o´)
『所有欲を満たせないこと。Ｗ８を見てくれるのはＷ６に乗ってるおっさんだけだ。車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。いつか金貯めてＢＭＷの６発を買おうと思ってる。』
少しだけ共感出来るんだけど・・・
しかしバイクに興味の無い人に「K1600GTL」を痛車にしても無理だと思うよ♪
せめてGL1800をトライクに改造してノーヘルで転がさないとね。
おじさんも早くBMWの６発を見てみたいね♪
じゃあ股ねぇ(^o^)／
286 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/27(水) 19:39:49.12 ID:36m+I/WN
テスト
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
289 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 21:17:03.86 ID:2J5EURK4
ﾓｻ
俺は高回転がモーターみたいに回るおかげで
予想より長距離は楽だぜ。流石にツアラーには負けるけどソコは覚悟してた。
単なる選択ミスじゃないかね
予想より長距離は楽だぜ。流石にツアラーには負けるけどソコは覚悟してた。
単なる選択ミスじゃないかね
完全無視とか理解できねえ・・・
そんなに注目浴びたいなら新V-MAXでも乗ればいいんじゃないかと・・・
そんなに注目浴びたいなら新V-MAXでも乗ればいいんじゃないかと・・・
バイク乗り？
目をそむけられる存在だろ。
目をそむけられる存在だろ。
バイク乗りと目を合わせるのは自殺行為
294 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:21:46.36 ID:gRsAvd3A
Ｗ1というイメージの所有欲。どなたか書いていたがツーリングや長距離向きではないな。
人に見て認めていただきたい町乗りタイプ。走るというよりコーヒー屋に乗り付けて眺める人向き。
馬力も半端，800に上がったがゆえなぜかもの足りないな。
人に見て認めていただきたい町乗りタイプ。走るというよりコーヒー屋に乗り付けて眺める人向き。
馬力も半端，800に上がったがゆえなぜかもの足りないな。
>>280
確かに良い意味での視線も魅力の一つだよな。
実際は誰もバイクなんざ喜んで見てはいないんだけど、ライダーは悦に浸れる。
俺は今ハーレーに乗っているけど、ウルトラだからデザイン的に中高年の方達には絶大の人気だ。
不思議と若い女性にもウケがいいんだよな。
もちろん視線だけを理由にウルトラに乗ってるわけじゃないけど、ないよりはあった方が嬉しいのも事実。
それに実用車を買うわけじゃないし、少しは目立ちたい気持ちもあってハーレーにしているんだろう。
Wはバイクに乗っている人からは好印象だと思う（逆に悪い印象がない）。
俺もそうだし、乗ってなくてもバイクを知っている若い女性はWを良いって言う人が多い。
確かに良い意味での視線も魅力の一つだよな。
実際は誰もバイクなんざ喜んで見てはいないんだけど、ライダーは悦に浸れる。
俺は今ハーレーに乗っているけど、ウルトラだからデザイン的に中高年の方達には絶大の人気だ。
不思議と若い女性にもウケがいいんだよな。
もちろん視線だけを理由にウルトラに乗ってるわけじゃないけど、ないよりはあった方が嬉しいのも事実。
それに実用車を買うわけじゃないし、少しは目立ちたい気持ちもあってハーレーにしているんだろう。
Wはバイクに乗っている人からは好印象だと思う（逆に悪い印象がない）。
俺もそうだし、乗ってなくてもバイクを知っている若い女性はWを良いって言う人が多い。
俺は彼女と相談してｗ８にした。
グラ、ｳﾞｪﾙｼｽ、FZ１、バンＦあたりを候補にあげてたけど
フルカウルと異型ライトはキモイと言われた。
古いバイクは排気音がうるさいといわれ却下。
結婚してから売られることがなさそうで安心してる。
ｗはバイクに乗らない人にもうけがいいね
グラ、ｳﾞｪﾙｼｽ、FZ１、バンＦあたりを候補にあげてたけど
フルカウルと異型ライトはキモイと言われた。
古いバイクは排気音がうるさいといわれ却下。
結婚してから売られることがなさそうで安心してる。
ｗはバイクに乗らない人にもうけがいいね
W6もそうだったけどデザインにも音にも威圧感がないからね
これがハーレーとかメガスポになるとちょっと見る人が身構えてしまう所はあると思う
これがハーレーとかメガスポになるとちょっと見る人が身構えてしまう所はあると思う
298 ：三芳の”管理”人：2011/04/28(木) 16:12:50.29 ID:1wbBf3Ty
横浜ナンバーのおっちゃん。
タバコは喫煙所で吸えよ。しかも、そこらへんに捨てやがって。
あんただけだよ、今どきそんな事する人。
恥を知れ！
だからバイク海苔は
って言われちゃうんだよ。
タバコは喫煙所で吸えよ。しかも、そこらへんに捨てやがって。
あんただけだよ、今どきそんな事する人。
恥を知れ！
だからバイク海苔は
って言われちゃうんだよ。
299 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 16:25:34.63 ID:qUSnvpGC
300 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:35:15.52 ID:1y/vrn7i
ﾓｻﾓｻ
301 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 19:49:07.46 ID:cMNKBaKT
Wに乗ってる俺が一番かっこいいてことでOK？
一番かっこいいと思う。
俺もモテbikeをみて１位のＷを買おうと思った馬鹿野郎だしな。
でも試乗してヤメた。ハレにしたｗ
モテよりエンジョイだ！
俺もモテbikeをみて１位のＷを買おうと思った馬鹿野郎だしな。
でも試乗してヤメた。ハレにしたｗ
モテよりエンジョイだ！
303 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 12:40:23.46 ID:/MQ3Y1Ru
ﾓｻ
ハレジャパは売った後のボッタクリメンテで儲けられるところが
サーバー設置業者と似てるな。
どちらも保守メンテ断ったら保証が切れる素敵な商売。
もちろんメンテ費用はオマエラ負担！
／￣￣'' -､
（ ／ ) ヽ
i r-,,,, ／,,,, ）
（ >| ● ●//
`‐| Ｕ /ﾉ
＼ ━ /
((Οっ V>
＼ 'oヽ
|,,,,,,∧|
/ ∧ ＼
／ ／ ヽ ヽ
ト-< |_／'.'.┐
サーバー設置業者と似てるな。
どちらも保守メンテ断ったら保証が切れる素敵な商売。
もちろんメンテ費用はオマエラ負担！
／￣￣'' -､
（ ／ ) ヽ
i r-,,,, ／,,,, ）
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`‐| Ｕ /ﾉ
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((Οっ V>
＼ 'oヽ
|,,,,,,∧|
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／ ／ ヽ ヽ
ト-< |_／'.'.┐
今んとこ2社からマフラー発売されてるけど、他社からは発売されないのかな？
何かこの前淡路であったコーヒーブレイクミーティングではまだ発売されてない物の展示があったみたいだけど、
どこだか知ってる人いる？
何かこの前淡路であったコーヒーブレイクミーティングではまだ発売されてない物の展示があったみたいだけど、
どこだか知ってる人いる？
306 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:40:17.23 ID:/MQ3Y1Ru
知ってるよ
芋虫８００の加速はﾓｯｻﾓｻだよ
芋虫８００の加速はﾓｯｻﾓｻだよ
307 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 22:01:33.38 ID:B6BJpKWQ
良いことを教えてやる
お前の『モサ』荒らし、俺は嫌いじゃない
お前の『モサ』荒らし、俺は嫌いじゃない
|ハ,_,ハ
|´∀｀';/^l
|u'''^u;' |
|∀ ｀ ミ W８ノリシカイナイ・・・
| ⊂ :, モサモサ スルナラ イマノウチ
| ミ
| 彡
| ,:'
|''~''''∪
l^丶
もさもさ | '゛''"'''゛ y-―,
ミ ´ ∀ ｀ ,:'
(丶 (丶 ミ
（（ ミ ;': ハ,_,ハ
;: ミ ';´∀｀';,
`:; ,:' ｃ ｃ.ミ
U"゛'''~"＾'丶) u''゛"J
/^l
,―-y'"'~"゛´ | もさもさ
ヽ ´ ∀ ｀ ゛':
ミ .,/) 、/)
゛, "' ´''ミ ハ,_,ハ
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|∀ ｀ ミ W８ノリシカイナイ・・・
| ⊂ :, モサモサ スルナラ イマノウチ
| ミ
| 彡
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もさもさ | '゛''"'''゛ y-―,
ミ ´ ∀ ｀ ,:'
(丶 (丶 ミ
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ヽ ´ ∀ ｀ ゛':
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（（ ミ ;:' ,:' ´∀｀';
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"゛''´~"U ι''"゛''u
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽww
310 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 00:57:08.34 ID:0jgmvRdn
埼玉か都内で、ウインドスクリーンが装着してある試乗車を置いてある店
とか知りませんか？
近くの店を回ったらみんなノーマルかカフェだった。
とか知りませんか？
近くの店を回ったらみんなノーマルかカフェだった。
W800乗りの様な、バイクでも「モサモサ」を許容する人達が増えたのは何時からだろう？
CB1100も同様にモサモサだし、VT1300シリーズも相当なモサモサだ
CB1100も同様にモサモサだし、VT1300シリーズも相当なモサモサだ
312 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 07:52:25.69 ID:HXAA5XvT
まあ普通に走る分にはＷ８でも十分すぎるしな
ゼファー登場の1989年頃じゃなかろうか
許容する人が増えたんではなく、たくさんいる事にメーカーが気づいただけではないか
315 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 10:22:09.37 ID:2oxaNo/v
ﾓｯｻﾓｻばいくなんて俺でも作れるしな
316 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:42:27.03 ID:od1ZJ+/Z
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317 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:50:11.50 ID:HXAA5XvT
モサ荒らしの一人と思われてもしょうがないけどあえて言う。
めっちゃモサいやん、このバイク。
でも、見た目に惚れてる。カワサキも好きだ。
どうしても欲しい。でもやっぱエンジンフィーリングはもっと味わい深さが欲しい。
オーナーですでにモサ感無くした強者はいませんか？
エンジンフィーリングさえ変えられるようであれば即決したい。
318 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:53:05.41 ID:2oxaNo/v
ms
319 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:15:06.51 ID:6c8axG+l
ｍｓｍｓ
321 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:22:23.49 ID:6c8axG+l
mｯsmｯs
323 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:06:00.23 ID:N98cQuIU
ﾓｻﾓｻﾄｺﾄｺ
324 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 14:32:10.12 ID:tKSqBSqt
もさってるのは１００歩譲って許せる。
そもそもモソモソ走りたいバイクだからな。
しかしあの不快な振動は許せん。なんとか「鼓動」に変換できなかったものか？
そもそもモソモソ走りたいバイクだからな。
しかしあの不快な振動は許せん。なんとか「鼓動」に変換できなかったものか？
325 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:41:10.58 ID:CyOt5T/G
ﾓｽ
326 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 11:09:56.35 ID:CyOt5T/G
114 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/05/03(火) 07:54:14.29 ID:dFmHFKiN
W8は本当遅いからな、アメリカンと迷う車
ﾓｽｽ
W8は本当遅いからな、アメリカンと迷う車
ﾓｽｽ
キックほしかったなぁ・・・
あまり使うことは無いだろうけど、キックがある安心感と暇潰しに最高なんだけどなぁ
こうなりゃyamahaがxs800を出すしかない！
あまり使うことは無いだろうけど、キックがある安心感と暇潰しに最高なんだけどなぁ
こうなりゃyamahaがxs800を出すしかない！
なのでW650を買いました
329 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 20:15:23.39 ID:NQXS6Ikv
>>327
Ｗ６のキックも確かバッテリー上がってると使えないよ
Ｗ６のキックも確かバッテリー上がってると使えないよ
>>329
それじゃ本当にただの飾りだなｗ
俺も昔はキックにあこがれてR1-Zとか買ったけど、
3日でキック飽きたし、夏場は大変だった記憶しかない。
てか、キックが暇つぶしとかマジ意味分かんないんだけどｗ
あんなんで暇潰せるとか逆にうらやましいわｗ
それじゃ本当にただの飾りだなｗ
俺も昔はキックにあこがれてR1-Zとか買ったけど、
3日でキック飽きたし、夏場は大変だった記憶しかない。
てか、キックが暇つぶしとかマジ意味分かんないんだけどｗ
あんなんで暇潰せるとか逆にうらやましいわｗ
331 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:54:30.08 ID:CuYcAmNq
ここの連中はレベル低いな。
Ｗ６のキックはセルで始動できないぐらいバッテリーが
弱ったときに使うもんなんだよ、バッテリーの交換時期を
知らせてくれるんだよ。便利だからといっていつまでもキックで
始動して走り回ってると完全バッテリーアウトになって
えらい目にあうぞ。
Ｗ６のキックはセルで始動できないぐらいバッテリーが
弱ったときに使うもんなんだよ、バッテリーの交換時期を
知らせてくれるんだよ。便利だからといっていつまでもキックで
始動して走り回ってると完全バッテリーアウトになって
えらい目にあうぞ。
331の言うことは間違いではないけど、W6でもバッテリーつなぎっぱなしで3ヶ月放置してもあがったりしないよ
W8はもうちょっと電気を食うのかもしれないけど、このバイクの維持費の安さは驚異的
W8はもうちょっと電気を食うのかもしれないけど、このバイクの維持費の安さは驚異的
時々、FIﾗﾝﾌﾟが点灯する時があるんだけど、
同じ症状の人はいませんか？
同じ症状の人はいませんか？
334 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 00:26:20.56 ID:AzLRKUp3
時々、加速がﾓｯｻﾓｻする時なら
336 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 08:15:19.52 ID:vOL3k+Ze
>>324
むしろバランサーを外してみたら
むしろバランサーを外してみたら
test
一日中パソコンの前に張り付いてバイク板荒らしてるけど、あんまり構ってくれる人が居なくて悲しい。
モサ
340 ：７７４ＲＲ：2011/05/04(水) 19:17:18.73 ID:AzLRKUp3
ﾓﾓ
05/05(木) 深00:35～深01:05 サンテレビ
週刊 バイクＴＶ
“Ｗ800 Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”紹介＆試乗インプレ
週刊 バイクＴＶ
“Ｗ800 Ｓｐｅｃｉａｌ Ｅｄｉｔｉｏｎ”紹介＆試乗インプレ
342 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 12:44:01.56 ID:9JQTBPbm
ﾓｻﾓｻ ﾓｻﾓｻ
ﾓｯｻｻﾓｯｻ
いい加減誰か相手してくれ
いい加減誰か相手してくれ
344 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:04:16.92 ID:9JQTBPbm
ﾓｻ!?
>>333
俺のもでるね。最初出た時にバイク屋持ってってフェイル履歴を見てもらったんだが、スロットル開閉部？のフェイルが出てた。
バイク屋では再現しなかったのでしばらく様子見ることにしたけど、その後も数回出たからバイク屋持ってってパーツ交換してもらうつもり。
俺のもでるね。最初出た時にバイク屋持ってってフェイル履歴を見てもらったんだが、スロットル開閉部？のフェイルが出てた。
バイク屋では再現しなかったのでしばらく様子見ることにしたけど、その後も数回出たからバイク屋持ってってパーツ交換してもらうつもり。
347 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 07:16:11.24 ID:qcsg4K5F
ﾓｻﾓｻ
348 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:26:55.50 ID:8oj2JasZ
ﾓｽﾘﾓｽﾘ
アイドリング時のエンジン回転数はどのくらいに設定してます？
1000です
351 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:16:26.95 ID:B7iiT0fA
それにしてもネタないな。
ところで皆ミラーの振動対策ってしてる？
衝撃吸収用のゴムとか噛ませれば今よりマシになるかな？
ところで皆ミラーの振動対策ってしてる？
衝撃吸収用のゴムとか噛ませれば今よりマシになるかな？
352 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 11:05:40.87 ID:wXjH+jw6
ﾓｻｯｻﾓｯｻ
353 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 14:43:46.76 ID:6HM1Xdr7
VT750Sからの乗り替えを考えていますが、やはりモサモサしてますか？
突然、すみません。
この車の詳細が知りたいのですが、
カワサキって、ホンダと違って取説のダウンロードはできないのでしょうか。
この車の詳細が知りたいのですが、
カワサキって、ホンダと違って取説のダウンロードはできないのでしょうか。
詳細？
スペックなら公式に載ってるよ
スペックなら公式に載ってるよ
ユーザーマニュアルの事じゃね？
取扱説明書でどういうことが知りたいの？
持ってるから答えられるけど
持ってるから答えられるけど
？、ダウンロード出来るよ
kawasakiホームページ→パーツ検索（同意するボタン押して）→車種（ｗ８００選んで検索ボタン押す）
→パーツカタログ番号押して→取扱説明書（オーナーマニュアル）（表示ボタンを押す）→yes(ボタン押す）
でよろ
→パーツカタログ番号押して→取扱説明書（オーナーマニュアル）（表示ボタンを押す）→yes(ボタン押す）
でよろ
W6に比べてメーターの反射ってどうですか？
362 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 02:31:58.89 ID:z67fRJBS
ﾓｻﾘ
364 ：７７４ＲＲ：2011/05/10(火) 23:11:19.94 ID:z67fRJBS
ﾓｽ
365 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 07:51:44.50 ID:NwU9cavU
乗らないで後悔するより乗って後悔するほうがマシ。
でもあんま後悔しないと思うけどね。
でもあんま後悔しないと思うけどね。
VT750ならスポスタ行ったほうが良いんじゃね？
ハーレーが信頼できるメーカーなら。
369 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:34:39.15 ID:xdwp2Mxe
ﾓﾓｻ
説明書って見れるけどダウンロードはできないよね
Macは見れもしないっていう
Macは見れもしないっていう
371 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:10:45.60 ID:BSsIhUCa
ﾓﾓ
>>368
今時のハーレーはまったく無問題だぞ
カワサキは故障が多いから・・・なんていっているのと同じレベル。
最近は逆に完全電子化されたBMWとかのほうがやばいらしいよ
ウィンカーを社外品に換えただけで信号異常→エンジン始動不可だって。
やっぱりバイクはできるだけシンプルなものに限る。
今時のハーレーはまったく無問題だぞ
カワサキは故障が多いから・・・なんていっているのと同じレベル。
最近は逆に完全電子化されたBMWとかのほうがやばいらしいよ
ウィンカーを社外品に換えただけで信号異常→エンジン始動不可だって。
やっぱりバイクはできるだけシンプルなものに限る。
ハーレー欲しい＼(^o^)／
374 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:49:21.30 ID:da2rkZw2
ﾓｻ
>>370
俺は見られるぞ。OS10.6.7+Safari。
俺は見られるぞ。OS10.6.7+Safari。
376 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:15:10.12 ID:ABuhFg5F
377 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:06:43.81 ID:QhRjp9b6
トルク極太で一般道は申し分ないが高速道路がどうか試乗してみたい。
やはりＶＴ７５０ＳやＣＢ１１００が無難かな。
やはりＶＴ７５０ＳやＣＢ１１００が無難かな。
>>376
R90Sのイメージだと思うよ。だからBMWが本家。
R90Sのイメージだと思うよ。だからBMWが本家。
>>375
ダウンロードはできる？
ダウンロードはできる？
383 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:12:52.09 ID:oXcPqwig
385 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 19:44:18.62 ID:w5Deqq8J
なんぼなんでもブレーキ弱すぎ。
初期タッチもルーズだし、握り込んでも制動力が絶対的に不足。
雰囲気重視でシングルディスクとドラムにするのは構わない。
その分、ブレーキ性能をキッチリと確保さえしてくれれば。
初期タッチもルーズだし、握り込んでも制動力が絶対的に不足。
雰囲気重視でシングルディスクとドラムにするのは構わない。
その分、ブレーキ性能をキッチリと確保さえしてくれれば。
今日試乗してきた。
ボンネビルと違ってポジションもぴったりだったし、ホント低回転が図太くて惚れたわ。
おれはブレーキは気にならなかったけど、ツインらしさが抑え目なのが気になったかな。
ボンネビルと違ってポジションもぴったりだったし、ホント低回転が図太くて惚れたわ。
おれはブレーキは気にならなかったけど、ツインらしさが抑え目なのが気になったかな。
w650の頃からも言われてるがブレーキ効かないよな。
というかkwsk車って大体効かない気がする…
パッド変えれば少しは違うのか？
というかkwsk車って大体効かない気がする…
パッド変えれば少しは違うのか？
すみません
年間1万km乗るとしたらガソリン代も入れて年間維持費どれくらいになりますか？
年間1万km乗るとしたらガソリン代も入れて年間維持費どれくらいになりますか？
俺はバイク歴9台で4台がカワサキ車だけど、ブレーキが効かないって思った事は無いなぁ。
試しにタイヤがロックするまで握ってみたら、どれくらい効くかがわかると思うよ。
試しにタイヤがロックするまで握ってみたら、どれくらい効くかがわかると思うよ。
10万ちょいだな
重量配分がリア寄りだからフロントブレーキはさっぱりだけど、リアはそれなりに効くよ。ドラムがへたるまではタッチもそう悪くない。
今まで現代風のバイク乗ってきた人はリアなんてオマケ程度に思うだろうけど、一度強めにペダル踏んでみるといい。
今まで現代風のバイク乗ってきた人はリアなんてオマケ程度に思うだろうけど、一度強めにペダル踏んでみるといい。
392 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:24:27.12 ID:oXcPqwig
すみません
加速がﾓｯｻﾓｻ
加速がﾓｯｻﾓｻ
Ｗ８なんか・・・大好きだぁ～！
W800ならその程度で維持できるよ。
大型二輪といってもピンキリ。
スポーツモデルだとタイヤ代だけで年に10万かかるかもしれない。
大型二輪といってもピンキリ。
スポーツモデルだとタイヤ代だけで年に10万かかるかもしれない。
つまり、400ｃｃのバイク(W400とかSR400とか）と維持費はあまり変わらないと思って大丈夫でしょうか？
もしW400やSR400と維持費がそれほど変わらないのであれば、どうせなら大型二輪の免許取って
W800に乗りたいのですが
もしW400やSR400と維持費がそれほど変わらないのであれば、どうせなら大型二輪の免許取って
W800に乗りたいのですが
397 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:40:18.16 ID:oXcPqwig
税金が同額なのに維持費がかわりようがないだろ
ﾓｯｻﾓｻしやがって
ﾓｯｻﾓｻしやがって
こっちこいよいいぜW800
マジですか・・・・
現在普通二輪の教習中ですが、頑張って大型二輪の免許まで取ってW800乗ります
現在普通二輪の教習中ですが、頑張って大型二輪の免許まで取ってW800乗ります
401 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:20:07.56 ID:tY7aaVA3
Ｗ８を認めている訳ではないが、Ｗ４００だけは絶対ない。
大型取っとけ
大型取っとけ
402 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:07:29.87 ID:zbXJTwIS
ﾓｻ
403 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 21:13:04.86 ID:weCfZ3Zr
用途次第だろうね。
高速道路主体のツーリングとか峠攻めまくりだとＷ８は敬遠しちゃうかな？
振動が大きそう。
高速道路主体のツーリングとか峠攻めまくりだとＷ８は敬遠しちゃうかな？
振動が大きそう。
W400乗りの俺が通り過ぎまs（ry
405 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:06:51.97 ID:CMuWSx15
信じられないかもしれなけど、ホンダCB223SとW800のどちらにするかマジで迷ってる。
年間の維持費に10万以上差が出るのならCB223Sにするけど、10万も差が出ないのなら
頑張ってW800を買いたい。
車検代を入れたらやっぱ年間10万以上差が出るよね？
年間の維持費に10万以上差が出るのならCB223Sにするけど、10万も差が出ないのなら
頑張ってW800を買いたい。
車検代を入れたらやっぱ年間10万以上差が出るよね？
どちらも低い回転域が得意なバイクだから、分からんでもない。
おれは乗ったこと無いけどエストレヤはどうなんだろ。
おれは乗ったこと無いけどエストレヤはどうなんだろ。
>>405
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304933898/4
>車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
> 1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 8,440- 400ｃｃで￥-14,600
> 差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる。
車検自体は大して金が掛からない。ただ、車検時にやる整備代を多くの人が車検代と勘違いしてるだけ。
整備代は車検があろうがなかろうが必要な経費。必要なことを車検の時期にまとめてやるだけであって、
車検があるから整備代が高くなるわけではない。
ただ、車検がないと整備の切っ掛けを失って、壊れたバイクを整備しないで乗り続ける人が多い。
結局、維持費の差は車検の有無じゃなく持ち主の気持ちの差。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304933898/4
>車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日～)
> 1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 8,440- 400ｃｃで￥-14,600
> 差額：400ｃｃクラスの方が年間￥6,160-余計にかかる。
車検自体は大して金が掛からない。ただ、車検時にやる整備代を多くの人が車検代と勘違いしてるだけ。
整備代は車検があろうがなかろうが必要な経費。必要なことを車検の時期にまとめてやるだけであって、
車検があるから整備代が高くなるわけではない。
ただ、車検がないと整備の切っ掛けを失って、壊れたバイクを整備しないで乗り続ける人が多い。
結局、維持費の差は車検の有無じゃなく持ち主の気持ちの差。
408 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:43:20.68 ID:zbXJTwIS
ﾓｻ
とりあえずグリーで女の子
育てるゲームでw800の擬人化
作ろうとしてんだけど性格どんなのがいいかな？
育てるゲームでw800の擬人化
作ろうとしてんだけど性格どんなのがいいかな？
燃費を知りたいんだが
411 ：405：2011/05/17(火) 07:13:00.82 ID:AxW7dHq3
>>407
その程度しか違わないのなら、妥協して250ccに乗る続けるより大型に乗った方が良さそうですね、
精神衛生的にも。
ただ、CB223S程度なら現金一括で購入できるけどW800を現金一括で買う資金はないので、
W800だと実際に手に入れるのは半年以上先になりそうですが････
その程度しか違わないのなら、妥協して250ccに乗る続けるより大型に乗った方が良さそうですね、
精神衛生的にも。
ただ、CB223S程度なら現金一括で購入できるけどW800を現金一括で買う資金はないので、
W800だと実際に手に入れるのは半年以上先になりそうですが････
412 ：405：2011/05/17(火) 07:16:02.70 ID:AxW7dHq3
>>406
エストレヤやST250も一応候補でしたが、250ccクラスのバイクから一種絞り込んだ結果
CB223Sになりました。
CB223Sは評判が良くないようですが、見た目がもの凄く気に入ってます。
エストレヤやST250も一応候補でしたが、250ccクラスのバイクから一種絞り込んだ結果
CB223Sになりました。
CB223Sは評判が良くないようですが、見た目がもの凄く気に入ってます。
413 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:17:35.97 ID:6JZAVckO
ﾓｻKm/ｌ
414 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 07:41:00.16 ID:/fAzYQa7
Ｗ８の燃費、乱暴な目安だが４００マルチと同じぐらい。
２２３Ｓなら３０ｋｍ/Ｌぐらいはいく。
維持費は大差ない。メンテナンスをどれだけ重視するかによって差がひらく。
２２３Ｓなら３０ｋｍ/Ｌぐらいはいく。
維持費は大差ない。メンテナンスをどれだけ重視するかによって差がひらく。
415 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 09:54:01.49 ID:jY7LANWJ
部品代とか全然違うんでねーの
形だけならcb1100も似てるっちゃー似てるよね。
運動能力とか乗り味は全然違いそうだけど。
やっぱりW800乗る人の候補にはならないのかなぁ？
運動能力とか乗り味は全然違いそうだけど。
やっぱりW800乗る人の候補にはならないのかなぁ？
>>405
私も、CB223SとW800で迷ってます。
CB223Sの方が気楽に使えそうで良いかな、と思っている一方、
W800がどっしりしてて所有欲もそそられます。
ところで、CB223Sは評判が良くないとは、どんなところですか。
私も、CB223SとW800で迷ってます。
CB223Sの方が気楽に使えそうで良いかな、と思っている一方、
W800がどっしりしてて所有欲もそそられます。
ところで、CB223Sは評判が良くないとは、どんなところですか。
燃費がちょっと良くて、タイヤ代がちょっと安くて、オイル交換量がかなり少なくて
年に一万キロくらい走ったらガソリンと消耗品で三万円くらい違うかな。
年に一万キロくらい走ったらガソリンと消耗品で三万円くらい違うかな。
という俺はセロー250かW800で考え中。
今乗ってるGPZ900Rが６月で16年目の車検切れ。
今後は田舎道をのんびり走る方針です。
今乗ってるGPZ900Rが６月で16年目の車検切れ。
今後は田舎道をのんびり走る方針です。
CB223と迷ってる人って所有欲ってのは考えないのか？
質感は全然違うよ？
質感は全然違うよ？
>>412
CB223ってバイクらしい形してるね。バイク本来の形。
街乗りはすごく楽しいと思うけど、山道・峠道はパワーなくてつらそう。
最高のお散歩バイクだな。バイクの乗り方の基本を学ぶにはいい先生になりそう。
CB223ってバイクらしい形してるね。バイク本来の形。
街乗りはすごく楽しいと思うけど、山道・峠道はパワーなくてつらそう。
最高のお散歩バイクだな。バイクの乗り方の基本を学ぶにはいい先生になりそう。
422 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 12:26:50.60 ID:/fAzYQa7
大型２気筒と２２３ｃｃ単気筒で年間維持費３万前後の差ならば許容範囲かな。
自分はＣＢ１１００も候補です。
息子が８月頃に大型二輪免許を取得予定なので相談してみます。
若いからＳＳ系を選ばれてしまったら困るけど(メタボ爺なんで前傾は辛いし)
自分はＣＢ１１００も候補です。
息子が８月頃に大型二輪免許を取得予定なので相談してみます。
若いからＳＳ系を選ばれてしまったら困るけど(メタボ爺なんで前傾は辛いし)
CB223はねーわ。
完全に足として使うんならいいけど。
両方乗ったことあるけど、安さと燃費以外勝ってるとこないんじゃないの？
完全に足として使うんならいいけど。
両方乗ったことあるけど、安さと燃費以外勝ってるとこないんじゃないの？
425 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:32:53.51 ID:j1yQ2Rr8
223ccなんだから安さと燃費で勝ってれば十分だろ
馬鹿ですか？
馬鹿ですか？
>>425
じゃあ原付でも乗ってれば？
じゃあ原付でも乗ってれば？
小さい・軽量・低出力は負けという基準なのかな？
単純に乗ってて楽しくなかったんだよ。
ID:NrC188ZOみたいなやつか。
確かにこんなバカは相当うざいな
確かにこんなバカは相当うざいな
W8のスレッドだからW8しか認めない。そんなもんさ。
434 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:02:05.65 ID:6JZAVckO
ﾓｯｻﾘ
普通Wと迷うならトラかスポスタあたりではないでしょうか？
>>431
アンタも十分うざいっす
アンタも十分うざいっす
437 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 23:46:22.06 ID:kIw7Y+co
イライラした奴が多いな
ここまでエストレヤが一個も出てこないのが不思議でならない
エスト→W6で乗り換えた俺は相当変態なのか
エスト→W6で乗り換えた俺は相当変態なのか
>>438
変態はボルティ→テンプターのコースだお｡
変態はボルティ→テンプターのコースだお｡
441 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:22:07.30 ID:yQB6Elug
みんな芋虫８００の加速がﾓｯｻﾓｯｻで他のバイクに抜かれまくってるからイライラしっぱなしなんだよ
442 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:23:32.88 ID:8LiDvJCa
そんなﾓｯｻﾓｯｻなん？
第一候補だったんだが
大型のﾓｯｻﾓｯｻに乗るくらいならエストレヤでいいや
第一候補だったんだが
大型のﾓｯｻﾓｯｻに乗るくらいならエストレヤでいいや
>>422
現在、CB1100を所有しています。
気持ちで乗るにはとてもいいバイクです。
「急かせないバイク」
ただ、大型です。燃費悪いし、タンク容量もも少量。航続距離は短いです（200km）
大型SS系は、事故率＆事件率が高いと思います。（高速とかで絡まれやすい）
あと、せっかく取った免許が一発でサヨナラの罠も・・・w
私は他にCB1300SB、W650等を乗り継いできましたが、
今はVTR250を検討中ですw
現在、CB1100を所有しています。
気持ちで乗るにはとてもいいバイクです。
「急かせないバイク」
ただ、大型です。燃費悪いし、タンク容量もも少量。航続距離は短いです（200km）
大型SS系は、事故率＆事件率が高いと思います。（高速とかで絡まれやすい）
あと、せっかく取った免許が一発でサヨナラの罠も・・・w
私は他にCB1300SB、W650等を乗り継いできましたが、
今はVTR250を検討中ですw
444 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:52:22.17 ID:yQB6Elug
445 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:54:18.60 ID:yQB6Elug
そもそも芋虫８００は４８馬力しかないのだから
４８馬力以上ある他のバイクよりも速い分けがなく
４００ｃｃいじょうならどのバイクも５０馬力以上あるわけで
ましてや大型クラスともなると７０馬力以上が普通なのに
なのに芋虫はﾓｻｧ
447 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 12:01:00.83 ID:8rmbpNzY
800ccなのに教習車のCB400SFより馬力ないってホント？
>>447
微妙にレベルの高い釣りをするな。ｗ
微妙にレベルの高い釣りをするな。ｗ
450 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:10:03.57 ID:D3tuu2vF
>>447 教習バイクのＣＢ400は38馬力にDownして且つギア比も低速重視仕様になってますわな。
んだで卒業したての初心者ライダーの400ccでの事故も多い。
W800とマルチ400を比べたい気持ちは解るが全く違う乗り物だよ。
んだで卒業したての初心者ライダーの400ccでの事故も多い。
W800とマルチ400を比べたい気持ちは解るが全く違う乗り物だよ。
CB400○○というバイクは数多く存在するが、CB400というバイクは存在しない。
そして、CB400SFの教習車仕様はもう生産停止になっていて、今は市販車ベースの教習車も多いよ。
そして、CB400SFの教習車仕様はもう生産停止になっていて、今は市販車ベースの教習車も多いよ。
このスレって実際にw800持ってる人いない気がする
燃費さえ誰も答えられない
全て妄想
燃費さえ誰も答えられない
全て妄想
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
455 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 01:47:47.80 ID:SeOEFpna
処女膜を破ったばかりなんだからこれからが調教だよな。
今から濡れ具合やテクニックを聞かれてもなぁ
今から濡れ具合やテクニックを聞かれてもなぁ
456 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:37:46.16 ID:yxz8afXj
キャーやめて。
そんなこと言われたら濡れてきちゃう。
そんなこと言われたら濡れてきちゃう。
457 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 02:39:56.03 ID:Ll7D5uXG
ﾓﾓｻ
おまえら・・・
質問する人が｢燃費を知りたいんだが｣の一言。
返事する人は状況説明つきで回答しなきゃならない。燃費の疑問にはネットや雑誌にいくらでも回答がある。
返事するのがめんどくさい。
返事する人は状況説明つきで回答しなきゃならない。燃費の疑問にはネットや雑誌にいくらでも回答がある。
返事するのがめんどくさい。
W800検討中、色で迷ってます。
ブラック、グリーン、オレンジの販売台数or出荷台数って、どんな割合なんでしょうか。
自分としては、
ブラック＝限定車っぽくて、タンクの色も良いが、リムが金色なのがNG。
グリーン＝無難な色
オレンジ＝最初は派手と思ったが、見慣れると良く見えてきた。後々愛着がわきそう。
という印象で、オレンジ色に傾いています。
ブラック、グリーン、オレンジの販売台数or出荷台数って、どんな割合なんでしょうか。
自分としては、
ブラック＝限定車っぽくて、タンクの色も良いが、リムが金色なのがNG。
グリーン＝無難な色
オレンジ＝最初は派手と思ったが、見慣れると良く見えてきた。後々愛着がわきそう。
という印象で、オレンジ色に傾いています。
461 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 21:55:55.92 ID:Ll7D5uXG
ﾓｻﾓｻ
オレンジの販売割合を15%とカワサキが見込んでいて、
実際に売り出したらオレンジが結構売れるので品薄、
って話をバイク屋で聞いた。
実際に売り出したらオレンジが結構売れるので品薄、
って話をバイク屋で聞いた。
463 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 22:54:19.57 ID:SeOEFpna
オーソドックスカラーはオレンジになるだろうね。
いずれにしろ走り屋、峠派にはむかない乗り物だ。かと言ってモッサは事実だが40代のツーリング派には使いやすいよ。
いずれにしろ走り屋、峠派にはむかない乗り物だ。かと言ってモッサは事実だが40代のツーリング派には使いやすいよ。
464 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 23:49:15.35 ID:Rr0Qor2U
何色でも偽物だしな、そう細かいこと気にすんなって
偽物？
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
467 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:06:48.08 ID:Z/N8kcuf
三色イマイチ。
新色待ち組とＡＢＳ待ち組がかなりいるらしい・・・
Ｎｉｎｊａ400ABS後出しの悪夢も消えず・・・
新色待ち組とＡＢＳ待ち組がかなりいるらしい・・・
Ｎｉｎｊａ400ABS後出しの悪夢も消えず・・・
468 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:06:18.52 ID:r6bXn0hW
来年の新色？
469 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 03:19:50.10 ID:ZF8ZMhkj
ﾓｯｻｧ
470 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:24:05.96 ID:xujB9YiD
ABSは欲しいね。
ヨーロッパ向けに出てるから、そのうち装備されると思うけど。
諸経費込みで100万超のバイクになりそうなのがちと辛い。
ヨーロッパ向けに出てるから、そのうち装備されると思うけど。
諸経費込みで100万超のバイクになりそうなのがちと辛い。
471 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 08:28:48.90 ID:ZF8ZMhkj
ﾓｯｻﾓｻだしABSいらないじゃん
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
473 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:26:59.23 ID:imYHl37Z
このバイクにａｂｓはいりません。
つーか、先ずブレーキを強化しろ。今どき後輪ドラム式って・・・w
W650のときは、「止まらねぇっー!!」で、ドナドナした。
全体のフォルムは好きなだが、安全装置や品質が貧弱。
チューブタイヤは改善されたのか？
一度パンクして、エラい目に合った。
W650のときは、「止まらねぇっー!!」で、ドナドナした。
全体のフォルムは好きなだが、安全装置や品質が貧弱。
チューブタイヤは改善されたのか？
一度パンクして、エラい目に合った。
そんなことより、シャドウやVT750とどっちが低速太いんだろうね。
乗り比べた人いるかな？
乗り比べた人いるかな？
それ俺も興味あるな。
ショップ店員の話では、スペック上はシャドウが上だけどVTのほうが楽に走り出せるってことだけど。
ショップ店員の話では、スペック上はシャドウが上だけどVTのほうが楽に走り出せるってことだけど。
99年型の650下取りに出して800買ったぜ
偽物サイコー！
ヒャッホウ！！
偽物サイコー！
ヒャッホウ！！
478 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:33:06.12 ID:ZF8ZMhkj
ﾓｻｧ
494 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/05/20(金) 16:27:56.40 ID:ZF8ZMhkj [2/2]
みんみごみ～
ABSがどんなもんか体感したこともないけどとりあえずABSを欲しがるみごお～な～
お散歩バイクでタイヤがロックするようなブレーキを踏むかな～みごみんみ～
みんみごみ～
ABSがどんなもんか体感したこともないけどとりあえずABSを欲しがるみごお～な～
お散歩バイクでタイヤがロックするようなブレーキを踏むかな～みごみんみ～
480 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:27:31.86 ID:K06wTnx4
481 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:33:08.38 ID:ZF8ZMhkj
ﾓﾓｻｧ
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
新色が9月に出ると聞いた
484 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 21:16:34.80 ID:ZF8ZMhkj
新色もﾓｻｧ
えっ？俺は生産中止って聞いたけど
ハイハイNGNG
>>485
えっ(´･_･`)
えっ(´･_･`)
488 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 16:28:20.20 ID:aGK0WcTo
本日契約してきました！
まだ免許持ってないけど
まだ免許持ってないけど
よく乗らないで１００万近く金出せるな。
まあこのバイクは見た目重視だからそれもいいかもしれん
まあこのバイクは見た目重視だからそれもいいかもしれん
490 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:01:58.72 ID:xxfvCxCB
１００万円のﾓｻﾓｻ
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
俺のダブハチ、最高！
今日も走ってきた。
ナサトラファイブは最高じゃん！
また明日も走ろうぜ！
今日も走ってきた。
ナサトラファイブは最高じゃん！
また明日も走ろうぜ！
ID:xxfvCxCB
若者サポートステーション：就労支援、浜田に開設 ／島根
国、県が設置し、ＮＰＯ法人リスタート（岡山市）が運営する。
対象は１５歳からおおむね３９歳。
http://mainichi.jp/area/shimane/news/20110516ddlk32100328000c.html
若者サポートステーション：就労支援、浜田に開設 ／島根
国、県が設置し、ＮＰＯ法人リスタート（岡山市）が運営する。
対象は１５歳からおおむね３９歳。
http://mainichi.jp/area/shimane/news/20110516ddlk32100328000c.html
このスレって不思議なことにオーナー同士の会話どころか「買った」って人も
ほとんど見ないんだよな・・
売れてんのか？ダブハチ
ほとんど見ないんだよな・・
売れてんのか？ダブハチ
496 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:53:13.77 ID:V8RKtKuB
もう3回ぐらいは見たぜW8。
497 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:56:03.38 ID:xxfvCxCB
ﾓｯｻﾓｻ
>>496
試乗車かもな
試乗車かもな
499 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 21:18:04.06 ID:aGK0WcTo
私が購入する店では、少なくとも３台は売れてますよ。
まだ発売されて4ヶ月しか経ってないから。
SRスレみたいにオーナーだらけになるには、もう少しかかるのかな。
SRスレみたいにオーナーだらけになるには、もう少しかかるのかな。
501 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:04:11.06 ID:FlyRAB00
なんつーか、出たばかりでしかたないのかも知れないが、
カスタムパーツが少ない。
社外マフラーは見た目が純正と同じもんばかり。
キャプトンタイプは、もうええちゅうの。
アフターパーツが充実するまで待ちだな。
カスタムパーツが少ない。
社外マフラーは見た目が純正と同じもんばかり。
キャプトンタイプは、もうええちゅうの。
アフターパーツが充実するまで待ちだな。
2本出しアップマフラー着けて、ブロックパターンのタイヤを履かせたいなぁ。
バックテーパードメガホンマフラーはマダァー？
504 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:51:47.33 ID:OU3voEi6
客層はﾓｯｻﾓｻを求めて芋虫８００買ってるからﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟパーツなんか作っても売れないしなｗｗｗｗ
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
2011年 5月20日（金曜日）第一位
http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html
2011年 5月21日（土曜日）第一位
http://hissi.org/read.php/bike/20110521/eHhmdkN4Q0I.html
2011年 5月22日（日曜日）第一位
http://hissi.org/read.php/bike/20110522/T1Uzdm9FaTY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html
2011年 5月21日（土曜日）第一位
http://hissi.org/read.php/bike/20110521/eHhmdkN4Q0I.html
2011年 5月22日（日曜日）第一位
http://hissi.org/read.php/bike/20110522/T1Uzdm9FaTY.html
507 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:25:02.75 ID:OU3voEi6
ﾓｯｻｱ
マフラーとかのカスタムパーツが出ないのは震災が影響してるのかな？
今の規制じゃマフラーは開発に時間がかかるからじゃないか？
比較的短期間でリリース出来るのは外装パーツぐらいかも
それと､あのスタイルじゃキャブトンタイプ以外に似合うのってあるのか？
辛うじてスーパートラップのメガホンスタイルかね？
車検通らなそうだが｡
比較的短期間でリリース出来るのは外装パーツぐらいかも
それと､あのスタイルじゃキャブトンタイプ以外に似合うのってあるのか？
辛うじてスーパートラップのメガホンスタイルかね？
車検通らなそうだが｡
突然すみません。
カワサキのホームページを見ると、
ニンジャやKLXなどは生産国がタイ王国になっていますが、
W800は主な諸元欄に記載がありません。
W800って国内で作られているんでしょうか。
カワサキのホームページを見ると、
ニンジャやKLXなどは生産国がタイ王国になっていますが、
W800は主な諸元欄に記載がありません。
W800って国内で作られているんでしょうか。
今は650以下はすべてタイ生産。 だったはず。
ZX-6Rは日本製だよ。
んじゃ、650以下の2気筒やシングルはタイ製に訂正
でいいのかな？
でいいのかな？
w650は国産だよね？
たしか
たしか
w650は675ccだからセフセフ
W400も国産じゃない？
つか､>>513は現在の状況で発言しているのでは？
エストとWは国内パーツが多いらしい。
震災の影響が直撃してるそうな。
震災の影響が直撃してるそうな。
W8と883ってどっちがパワーあるんだろ
>>502
スクランブラー乗れよｗ
スクランブラー乗れよｗ
522 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 11:27:40.93 ID:rPn3s0sV
楽勝でw8だわ
523 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:10:11.37 ID:1gEsFqJI
>>510
明石工場で作ってるよ
明石工場で作ってるよ
タイで組み立て、部品は日本製というのが多いはず
525 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 20:30:35.65 ID:E3vw9Kae
ﾓｯｻﾓｯｻ
>>511、523、
ご回答ありがとうございました。
ご回答ありがとうございました。
527 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 21:13:23.99 ID:KGW1q667
先日Ｗ８で一泊ツーリング、タンデム１１０ｋｇ＋荷物
なのに燃費行きが２２、帰りは２５だた。
なのに燃費行きが２２、帰りは２５だた。
趣味で乗るんだから、燃費なんて気にしない。
重要なことなので繰り返すが、燃費なんて気にしない。
重要なことなので繰り返すが、燃費なんて気にしない。
趣味だろうがなんだろうが、航続距離は重要だから燃費のよさは重要。
532 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:37:46.64 ID:pCIyJioB
ﾓｯｻﾘﾂｰﾘﾝｸﾞ
>>530
同意
同意
534 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 07:48:04.40 ID:pCIyJioB
ﾓｯｻﾘのうえに燃費も悪いのかごみだな
536 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:24:51.29 ID:6u7RfHjY
という訳で埋める
537 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:25:29.92 ID:6u7RfHjY
誤爆ったｗすまん
出来たら次スレからは統合スレで一緒にやって行かないか？
出来たら次スレからは統合スレで一緒にやって行かないか？
スレ建てThanks。
俺は賛成するけどアホの隔離が出来なくなるけどいいのか
俺は賛成するけどアホの隔離が出来なくなるけどいいのか
539 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 10:37:15.51 ID:e4e5VLQj
まあモサ男と99マンセーが同居しても
それはそれで (*^▽^*)
それはそれで (*^▽^*)
新旧関係なしで楽しんでる連中でワイワイやってネガティブやってるやつら
歯軋りさせるのも悪くない
歯軋りさせるのも悪くない
541 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:33:46.14 ID:pCIyJioB
ﾓｯｻﾓｻ
一番いい音すると思うマフラーを挙げよ
543 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 21:41:18.46 ID:pCIyJioB
ﾓｯｻ製のﾓｻｯｻ
545 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 22:08:47.24 ID:pCIyJioB
重複なんだってさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ninja1000と一緒のスレになるのか。胸が熱くなるな
カウル付きWがついに発売
550 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:52:03.75 ID:h6+B2odL
やはり高速走行での振動は辛いな。
モッサなりに納得できる二輪車なんだけど改善の余地はかなりある。
大排気量ツインエンジンの泣き所で仕方ないのかな。
モッサなりに納得できる二輪車なんだけど改善の余地はかなりある。
大排気量ツインエンジンの泣き所で仕方ないのかな。
>>550
つカフェレーサー
つカフェレーサー
カフェ（笑
553 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:03:05.91 ID:8GRsCJLG
セパハン，バックステップ，ケツ上がりのメガホンチックなマフラー
３種の神器を頼む。特にセパハンがタンク形状的に絞って付けられないだろ、これ。
スワローハンドルかコンドルハンドル上下逆付けでそれっぽくいけるか？
後、フロンドダブルディスク，リアもディスクブレーキにしてくれないかな。
効き過ぎで死者続出とはにはならんだろ。
１０万アップ位でも構わないから改善して欲しい。
３種の神器を頼む。特にセパハンがタンク形状的に絞って付けられないだろ、これ。
スワローハンドルかコンドルハンドル上下逆付けでそれっぽくいけるか？
後、フロンドダブルディスク，リアもディスクブレーキにしてくれないかな。
効き過ぎで死者続出とはにはならんだろ。
１０万アップ位でも構わないから改善して欲しい。
そこまでやるならW買うよりゼファー750RSそのものかフロント、リア周り(ホイール等)を移植したほうが…
マフラーは何処かに頼んでもらうしか
マフラーは何処かに頼んでもらうしか
メガホンチックなマフラーは欲しいね。
現状のラインナップじゃ少なすぎるよ。
まだ2社しか出してないよな？
現状のラインナップじゃ少なすぎるよ。
まだ2社しか出してないよな？
マフラーなんて要らないだろうが。
排気管をエアクリーナーに導けば循環して環境にも良いし。
排気管をエアクリーナーに導けば循環して環境にも良いし。
557 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 18:43:29.25 ID:WSz9qFW1
ﾓｻ
558 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 22:37:16.52 ID:WSz9qFW1
ﾌﾙｶｳﾙとネイキッドが並走している動画↓
http://www.youtube.com/watch?v=eOc-R0v0I8o
ネイキッド→服がﾊﾞｯｻﾊﾞｻ風受けまくりこれは乗っててつらそう
ﾌﾙｶｳﾙ→無風状態まるで密室これは乗ってて快適そのもの
結論
ネイキッドバイクはゴミ
http://www.youtube.com/watch?v=eOc-R0v0I8o
ネイキッド→服がﾊﾞｯｻﾊﾞｻ風受けまくりこれは乗っててつらそう
ﾌﾙｶｳﾙ→無風状態まるで密室これは乗ってて快適そのもの
結論
ネイキッドバイクはゴミ
はいはいNGNG
このスレ使い切ってから統合スレに移行すればいいのか？
中途半端に書き込んでる人、まだまだ先は長いからどんどんｋｓｋさせてくれ。
中途半端に書き込んでる人、まだまだ先は長いからどんどんｋｓｋさせてくれ。
>>558
全裸で乗れば服はばたつかないぜ
全裸で乗れば服はばたつかないぜ
チンコがメットにあたっちゃうよ
>>561
頭良いな、感心した。
頭良いな、感心した。
564 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 06:53:50.18 ID:679uDp1g
ﾓｻｧ
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒( ･ω･)
＼_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>561
メットかぶってるなら全裸とは言えないな
メットかぶってるなら全裸とは言えないな
569 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:48:49.88 ID:679uDp1g
ﾓｯｻﾘ糞バイクのくせに売上台数だけはいっちょまえだな
ｶﾜｻｷはｹﾝﾄﾞｺﾊﾞﾔｼにちゃんと感謝状を送ったのか？
ｶﾜｻｷはｹﾝﾄﾞｺﾊﾞﾔｼにちゃんと感謝状を送ったのか？
570 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 15:52:00.02 ID:2U0vyQRR
W800って楽しいんか？
鼓動感がいいってだけで乗ってんだろ？
ハーレに乗りたくて乗れない奴が選択するバイクＷＷＷ
どこがいいの？
鼓動感がいいってだけで乗ってんだろ？
ハーレに乗りたくて乗れない奴が選択するバイクＷＷＷ
どこがいいの？
残念ながら鼓動感は皆無
てかハーレーと一緒にすんな
てかハーレーと一緒にすんな
572 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 17:23:48.82 ID:679uDp1g
ﾊｰﾚｰは２００万円するしな
貧乏人が８０万円のﾓｯｻﾘ芋虫８００を買うんだろうな
貧乏人が８０万円のﾓｯｻﾘ芋虫８００を買うんだろうな
一方ヤマハは木村のおかげでTWの売上げが落ちた
575 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 20:45:39.02 ID:ufOE/cr1
W800試乗したけど滑らかにとろとろ走るバイクだと思った。
振動とか鼓動とか、無縁だよ
振動とか鼓動とか、無縁だよ
578 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:20:41.93 ID:ycUtG63S
W800に乗ってる方に質問。
やっぱマフラーとハンドルカスタムは基本ですか？
シートもか。
やっぱマフラーとハンドルカスタムは基本ですか？
シートもか。
基本？意味がわからん。
自分でカスタムしたかったらすればいいだけでは。
自分でカスタムしたかったらすればいいだけでは。
580 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 13:40:36.82 ID:ycUtG63S
581 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 16:13:27.18 ID:wtTfga68
>>576
どれだけマッタリ走ったんだｗ
６０～７０キロくらいからすでに不快な振動が発生する。
俺はアンチではないがこれだけは事実だからハッキリ言わせてもらう。
あなたの常用速度域がもっと低いというのならハッキリいってエストレヤで十分かと
どれだけマッタリ走ったんだｗ
６０～７０キロくらいからすでに不快な振動が発生する。
俺はアンチではないがこれだけは事実だからハッキリ言わせてもらう。
あなたの常用速度域がもっと低いというのならハッキリいってエストレヤで十分かと
所詮カワサキだもの我慢して乗ってた。
同じ振動を不快と感じたり楽しいと感じたり
同じ低速トルクを薄いと感じたり厚いと感じたり
幅広い層に愛されるバイク
同じ低速トルクを薄いと感じたり厚いと感じたり
幅広い層に愛されるバイク
>>582
好きなのか、けなしてんのかどっちだw
好きなのか、けなしてんのかどっちだw
キチガイだったか
NGNG
NGNG
587 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 20:22:30.04 ID:qWtileif
素朴な疑問だけど、
ボンネとＷが、もし同じ値段だったらどっち買う？
ボンネとＷが、もし同じ値段だったらどっち買う？
外車は信頼性が×だし、元々興味がない。
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮は好かんな
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮は好かんな
592 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:28:53.62 ID:aZxL+LiI
>>591
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮
それは確かにあるね、映画とかで古いトラとか見るとかっこいいな～
と思うときあるけど別に今のボンネには興味ないかな
俺はジャンル違うけどボンネ以外の車種の方が興味あるかな。
今はトラも電装関係はほぼ全て日本製だから以前よりは良くなったんじゃないかな？
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮
それは確かにあるね、映画とかで古いトラとか見るとかっこいいな～
と思うときあるけど別に今のボンネには興味ないかな
俺はジャンル違うけどボンネ以外の車種の方が興味あるかな。
今はトラも電装関係はほぼ全て日本製だから以前よりは良くなったんじゃないかな？
古いデザインが良いんだったら、ロイヤルエンフィールドとか
パジャジとかに乗っていれば良いんじゃねーの？
パジャジとかに乗っていれば良いんじゃねーの？
594 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 11:47:23.12 ID:aZxL+LiI
ん～別に古いスタイルが好きだからってなにも外車に行かなくてもね
その人がエンフィールドがいいならそれで良いしさ。
その人がエンフィールドがいいならそれで良いしさ。
自分はＷがいいな。
年に何回か長距離ツーリングをするから。
出先でのトラブルを考えたらトライアンフは大変そうだ。
年に何回か長距離ツーリングをするから。
出先でのトラブルを考えたらトライアンフは大変そうだ。
ボンネビルはまたがると超しっくりこないよね。おれアレは無理だわ。
あれはわざと昔のバイク感を演出してとかなんだろう。
ハーレーがニーグリップ困難なのに似てると言うか…。
あれはわざと昔のバイク感を演出してとかなんだろう。
ハーレーがニーグリップ困難なのに似てると言うか…。
エンフィールドはカッコいい
ボンネ興味ない
ボンネ興味ない
598 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 18:05:22.45 ID:5CxZUPSB
このバイクはのんびり走ろう
個人的にはボンネやハレと比べるとグリップのプレーン感がどうも
いただけない気がする。
まあ、交換すれば済むことだけど。
いただけない気がする。
まあ、交換すれば済むことだけど。
W800を買う決断をするために、
映画の｢大脱走｣のマックイーンの動画を見てます。
映画の｢大脱走｣のマックイーンの動画を見てます。
>>599
端から見ればオマエの方が相当気持ち悪いんだがw
端から見ればオマエの方が相当気持ち悪いんだがw
604 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:32:46.92 ID:V8TcimYW
ﾓｯｻ
ﾓﾓﾀﾛｻﾝ
606 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:18:52.36 ID:IMHrB6Kq
だろ！99マンセー男の方がずっと気持ち良いよ
w6との違いは？
以前w4乗ってたんだけど、大型免許とりたくなって、迷ってるんだ
以前w4乗ってたんだけど、大型免許とりたくなって、迷ってるんだ
609 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:16:35.96 ID:uILu/cRP
ﾓｻｧ
レバーに調整がついてたりと
所々良くなってるよね
所々良くなってるよね
なるほど
排気量ふえたぶんトルクあがっただけで、
他は所々の変化って感じかー
ありがとう
w8買おうかな
排気量ふえたぶんトルクあがっただけで、
他は所々の変化って感じかー
ありがとう
w8買おうかな
>>609,610だけではほとんど有益な情報ないよねｗ
FI化、これはでかくない？
実際どんなもんか知らんが
後は、メーターとロゴとチェーンカバーと
ウインカーとシートとシート下と
そんなもん？
実際どんなもんか知らんが
後は、メーターとロゴとチェーンカバーと
ウインカーとシートとシート下と
そんなもん？
F1化は、ほぼ排ガス規制対策。
メリットはオートチョークくらい。
メリットはオートチョークくらい。
>>614
F１…ああ、三菱製の戦闘攻撃機でしょ
F１…ああ、三菱製の戦闘攻撃機でしょ
そうだなF1はいいな
なんといってもﾋﾟｯﾄｲﾝは心踊るよな
4耐の選手交代で出ていくｼｰﾝなんかは
素晴らしよな
なんといってもﾋﾟｯﾄｲﾝは心踊るよな
4耐の選手交代で出ていくｼｰﾝなんかは
素晴らしよな
617 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:16:44.42 ID:421uRA4r
ﾓｽｧ
ﾓｻﾓｻは抜いたＩＰから調べると愛知のとあるエリアに生息しております
暇な愛知県民は探してみてね
暇な愛知県民は探してみてね
619 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:23:36.58 ID:91slB9OC
ﾓｽｽｧ
620 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:03:00.24 ID:sXZx+plF
621 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/05(日) 09:43:18.54 ID:d8nsrqp1
160でも乗れますか？
乗れます
160Kgはまずいと思うよ。
624 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/05(日) 15:04:29.34 ID:F+44Al+x
>>622
足とどきませんよ？
足とどきませんよ？
大丈夫。僕がよく行く店では、150cm台の女の子がW400に乗ってるよ。
ってか160cmくらいでリッターバイクに乗ってる人はいくらでもいるよ。
ってか160cmくらいでリッターバイクに乗ってる人はいくらでもいるよ。
停車は尻スライド片足立ちと割り切れば
ほとんどのバイクは対応できます
イチバン危険なのは両足つま先プルプル状態
ほとんどのバイクは対応できます
イチバン危険なのは両足つま先プルプル状態
160ないのに1400GTR乗ってる女の子もいるくらいだし
全く問題ない。
全く問題ない。
628 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/06/06(月) 13:18:33.79 ID:C1fZdnaF
POSHがW1タイプのマフラーを開発中らしいね。
もっと色んなメーカーから出してほしいわ
もっと色んなメーカーから出してほしいわ
629 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/06(月) 13:49:36.78 ID:T7nhgeib
しゃこうのゼファーと同じくらいかな？
630 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 14:29:49.93 ID:DqRyjOQx
早くビートからハイコンプピストン＆ハイカム出ないかな。
631 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:21:20.33 ID:iuOG9EcS
Ｗ８００にＡＢＳでるんだね
632 ：マジレス願います。：2011/06/07(火) 07:25:37.92 ID:n8hbSLys
>>631
うそ乙
うそ乙
634 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 08:06:53.04 ID:iuOG9EcS
んと、カワサキのＨＰで部品検索したら型番がＡＢＳ付きなのが追加されて準備中になってた
635 ：632：2011/06/07(火) 09:10:25.92 ID:n8hbSLys
>>631、速レスありがとうございます。
確かにカワサキHPのパーツカタログには
モデル別カラー一覧で
2011 EJ800ABF CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABF METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABFA EBONY (H8)
2011 EJ800ABS CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABS METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABSA EBONY (H8)
となっていて、下３つが、準備中ですね。
このＡＢＳって、ブレーキシステムのＡＢＳ付を意味するんでしょうか。
「モデルから検索」ではER-4N ABS や NINJA400R ABSが単独で載っているのに対し、
W800はひとつしかありません。
型番の意味ってどうなっているんでしょうか。
確かにカワサキHPのパーツカタログには
モデル別カラー一覧で
2011 EJ800ABF CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABF METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABFA EBONY (H8)
2011 EJ800ABS CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABS METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABSA EBONY (H8)
となっていて、下３つが、準備中ですね。
このＡＢＳって、ブレーキシステムのＡＢＳ付を意味するんでしょうか。
「モデルから検索」ではER-4N ABS や NINJA400R ABSが単独で載っているのに対し、
W800はひとつしかありません。
型番の意味ってどうなっているんでしょうか。
636 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 09:25:03.18 ID:iuOG9EcS
逆輸入車なんかだとＡＢＦがＡＢＳ無し、ＡＢＳがＡＢＳ付きっていうネーミングルールのはずなんですが…
Ａあんたは
Ｂブレーキで
Ｆ吹っ飛ぶ
Ａあんたの
Ｂブレーキ
Ｓセーフティ
Ｂブレーキで
Ｆ吹っ飛ぶ
Ａあんたの
Ｂブレーキ
Ｓセーフティ
何買うか悩む時間も楽しいもんだよ。
その時間が少し延びただけなら楽しんで待てばいいんよ。
その時間が少し延びただけなら楽しんで待てばいいんよ。
639 ：632：2011/06/07(火) 10:27:40.60 ID:n8hbSLys
いま部品検索サイトを見てみたけど、フレーム番号4233以降はモデル名が変わったみたいだ。
アンチロックブレーキシステムとは関係なさそう。
こんな感じになってたよ。
EJ800ABF フレームナンバー EJ800A-000001-004232
EJ800ABS フレームナンバー EJ800A-004233-
アンチロックブレーキシステムとは関係なさそう。
こんな感じになってたよ。
EJ800ABF フレームナンバー EJ800A-000001-004232
EJ800ABS フレームナンバー EJ800A-004233-
リアが機械式のドラムなのにABSなんて出来るわけねーだろが、バカ。
642 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 ：2011/06/07(火) 17:55:38.40 ID:WqdrwAtq
正直W800にABSは必要ないと思う。
自分が欲しくないと言えばいいところをそもそも必要ないと言っちゃう人
ABSなんか付けるから下手ッピーが増えるんだ
あんなもんに頼らずに腕磨け腕
あんなもんに頼らずに腕磨け腕
ヘルメットでも昔同じことが言われてたんだぜ？
守られてる安心感から事故が逆に増えるってな
守られてる安心感から事故が逆に増えるってな
646 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:43:42.05 ID:vKkMMSFJ
ABS付いてたら、この人の事故はなかったと思う。
http://plaza.rakuten.co.jp/aitonkinomama/diary/201105040000/
http://plaza.rakuten.co.jp/aitonkinomama/diary/201105040000/
おまえらのいらない論議はどうでもいいんだよ
欲しい人が付ければいいだけの話だろ
欲しい人が付ければいいだけの話だろ
欲しい人は喜ぶ
どっちでもいい人は黙ってる
欲しくない人は欲しい人を攻撃する
どっちでもいい人は黙ってる
欲しくない人は欲しい人を攻撃する
会社の同僚が買ったよ
>>648 ｢いらない論議はどうでもいいんだよ｣といういらない論議への参加
ｗｗｗ
震災うんぬんで部品の型番が変わったとかなんとか。
>>644
バカ、下手とか上手とかの問題じゃないんだよ。
ABSちゅうのは緊急時、とっさの対応の時に効果を発揮するんだよ。
DQNがいきなり飛び出してきて、急ブレーキなんて事態になったら冷静にブレーキを制御できるわけがない。
反射でブレーキをかけちゃうから、前輪ロックでスッテンって事になる。
そういう事態を避けるためにABSを付けるの。
バカ、下手とか上手とかの問題じゃないんだよ。
ABSちゅうのは緊急時、とっさの対応の時に効果を発揮するんだよ。
DQNがいきなり飛び出してきて、急ブレーキなんて事態になったら冷静にブレーキを制御できるわけがない。
反射でブレーキをかけちゃうから、前輪ロックでスッテンって事になる。
そういう事態を避けるためにABSを付けるの。
655 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 16:10:20.57 ID:TL06Qwig
ワコーズのABSキット組め、幸せになれるから！
緊急・咄嗟の場合になったらＡＢＳでどうにかなるもんじゃなくね？
ＡＢＳだから助かったとか、無いことは無いだろうが余り聞いたことが無い。
むしろＡＢＳあっても、「やっちまった」は良く聞く。
ＡＢＳだから助かったとか、無いことは無いだろうが余り聞いたことが無い。
むしろＡＢＳあっても、「やっちまった」は良く聞く。
去年、前を走ってた原付の突然の右折に耐えきれず俺は転倒した。鎖骨を折った。
俺のバイクにABSがあれば避けられたか、止まれたかどうかはわからないが。
でも、公道を走る全ての二輪でABSは有効だと思うよ。
俺のバイクにABSがあれば避けられたか、止まれたかどうかはわからないが。
でも、公道を走る全ての二輪でABSは有効だと思うよ。
658 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/06/08(水) 20:11:01.66 ID:HdNbPvUK
要はあるに越したことはないってことだろ。
いずれABS搭載車が出てもどっちかは自分で選べるんだから、
いくら議論しても不毛だと思う
いずれABS搭載車が出てもどっちかは自分で選べるんだから、
いくら議論しても不毛だと思う
必要ないと思うなら非搭載車買えばいいだけだしな。
ギャーギャー騒いでる奴はホントバカ。
ギャーギャー騒いでる奴はホントバカ。
2017年には欧州ではABS無しのバイク（125cc以上）は販売できなくなるから、
いずれABS付モデルしか無くなるのかな？
スズキなんかもっと早くに非搭載モデルが絶滅しそうだな。
いずれABS付モデルしか無くなるのかな？
スズキなんかもっと早くに非搭載モデルが絶滅しそうだな。
来週いよいよW800のオーナーになる！楽しみでたまらん。
このスレ読んでると色々言われてるけど、試乗した限りでは最高の相棒になりそうだ。
このスレ読んでると色々言われてるけど、試乗した限りでは最高の相棒になりそうだ。
>>661
おめでとう！
おめでとう！
あざっす！！
ABSついてると余計に危ないときもあるけどな。
ABS付きの車両で、ガタガタっと荒れた路面でブレーキングしたけど
スーーーっと滑るように前に進んでしまう。
そういう時はABSないほうがいいね。
全体的には有効な場面のほうが多いのかもしれないが。
ABS付きの車両で、ガタガタっと荒れた路面でブレーキングしたけど
スーーーっと滑るように前に進んでしまう。
そういう時はABSないほうがいいね。
全体的には有効な場面のほうが多いのかもしれないが。
早速リコール来てるね。
>前後輪タイヤ・ホイールにおいて、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれ損傷している場合がある。
だってさ、内職のおばちゃんにでも組ましていたのかねｗ
>前後輪タイヤ・ホイールにおいて、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれ損傷している場合がある。
だってさ、内職のおばちゃんにでも組ましていたのかねｗ
よっぽどのへたっぴ以外、ABS無しのほうが制動距離そのものは短いからね。
ABSはあくまでもロックしないための装置であって、制動距離を短くする
ものではない。
こらもう、どうやってもぶつかるなんて状況では、リアもフロントもロックして
転んじまった方が一番被害が少ないなんてことも多々ある。
ABSが有効なのは、ウェットコンディションで白線や鉄板の上でも安心して
ブレーキかけられるってくらいじゃね？
ABSはあくまでもロックしないための装置であって、制動距離を短くする
ものではない。
こらもう、どうやってもぶつかるなんて状況では、リアもフロントもロックして
転んじまった方が一番被害が少ないなんてことも多々ある。
ABSが有効なのは、ウェットコンディションで白線や鉄板の上でも安心して
ブレーキかけられるってくらいじゃね？
ABSスレ立ててやれよ
669 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:34:07.28 ID:pI55A0sM
670 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:35:21.61 ID:pI55A0sM
あ、書き忘れましたがRブレーキはリアのみ作動
671 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:37:05.66 ID:pI55A0sM
あ、書き忘れましたが
本当の安全性を考えると現在のBMWのブレーキシステムが至高だと思います
本当の安全性を考えると現在のBMWのブレーキシステムが至高だと思います
必要かどうかなんでどうでもいいんだって話なんだが。
ほんとバカだな。
ほんとバカだな。
673 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/09(木) 20:30:26.05 ID:Fpch17oP
ABSよりASCよりAKB
w800かっこいいよなぉ
675 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 22:20:18.45 ID:kMf0xJvu
大型とったので今日試乗してきた
マフラー音が小さくエンジンからヒューンって音がする
けどハンドルとケツからの振動が結構くる。思ってたのと違って振動細かかった。
w800候補に入れてたんだけどちょっと考えちゃうな～w650も似たような感じなのかな？
マフラー音が小さくエンジンからヒューンって音がする
けどハンドルとケツからの振動が結構くる。思ってたのと違って振動細かかった。
w800候補に入れてたんだけどちょっと考えちゃうな～w650も似たような感じなのかな？
お前らヘタくそ
タイヤロックしたら素早く、ブレーキを離す
これくらいの技を使えないから事故るのよ
もっと五感を研ぎ澄ませ
タイヤロックしたら素早く、ブレーキを離す
これくらいの技を使えないから事故るのよ
もっと五感を研ぎ澄ませ
味覚はどうやって使うのですか？
俺はセブンセンシズを使えるから問題ない
セックスセンスがあるので
握りゴケ予備軍なのにABSイラネ、っていうアホが大量発生しとるな w
いやただセブンセンシズを自慢したかっただけ。
ABSはあったほうがいいと思う。
ABSはあったほうがいいと思う。
682 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/09(木) 23:20:07.66 ID:wEwEv9zQ
>>675
一発一発が爆発する振動と言うかドコドコ感は650の方が若干強いとか
キャブじゃなきゃいい音は出ないだとか。車体の完成度は800が良いとか。
バイク屋の人は言っていた。
800は試乗できるが650にはもう試乗できないってのがなぁー
一発一発が爆発する振動と言うかドコドコ感は650の方が若干強いとか
キャブじゃなきゃいい音は出ないだとか。車体の完成度は800が良いとか。
バイク屋の人は言っていた。
800は試乗できるが650にはもう試乗できないってのがなぁー
800はヤマハのTRXみたいに、不等間隔位相同爆だからなあ。
天魔降伏ξ
>>675
俺のいろいろいじったW6だと
トコトコ→(3000rpmから)ドコドコ→(5000rpmから）ビューン って感じ。
試乗したW8だと
(アイドルからレッドまで)ヴィ～ン って感じ。
W8をいじってどこまで変わるかは知らないけど、スポスタがFIになってアイドルはドコドコ言ってるくせに走り出すと・・・って言われてるのと同じだと思った
でも、現行モデルの中ではW8は最も魅力的なモデルだと思って間違いない。
俺のいろいろいじったW6だと
トコトコ→(3000rpmから)ドコドコ→(5000rpmから）ビューン って感じ。
試乗したW8だと
(アイドルからレッドまで)ヴィ～ン って感じ。
W8をいじってどこまで変わるかは知らないけど、スポスタがFIになってアイドルはドコドコ言ってるくせに走り出すと・・・って言われてるのと同じだと思った
でも、現行モデルの中ではW8は最も魅力的なモデルだと思って間違いない。
それはあなたの主観。
オレは実車見て、あまりの安っぽさに購買意欲なくしたよ。
・・・これはオレの主観
オレは実車見て、あまりの安っぽさに購買意欲なくしたよ。
・・・これはオレの主観
これが安っぽかったらW650なんておもちゃだな
ところでダークグリーンに乗るとしたらどんな色の服が合うだろうか？
スタジャン着たいんだけど、黒以外でオススメの色教えてくれ
ところでダークグリーンに乗るとしたらどんな色の服が合うだろうか？
スタジャン着たいんだけど、黒以外でオススメの色教えてくれ
すまん前の質問はスタジャン関係無しで
ID変わってる…
ダブハチはメッキ多いから安っぽくみえる
安っぽいんじゃない、安いんだよ
こげ茶か。合いそうだな。
思えば緑色のバイク乗ったこと無いから全くわからねえや
思えば緑色のバイク乗ったこと無いから全くわからねえや
>>690 塗装部品の方が高級に見える・・・って事かな？
>>690はバカだからNG登録がおすすめ
696 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 16:17:57.52 ID:qNX0pqiX
カワサキ W800 など4車種、転倒に注意
川崎重工業は8日、オートバイ『W800』など4車種のチューブに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2010年12月2日～11年2月1日に製作された894台。
前後輪タイヤ・ホイールで、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれて損傷、
空気が漏れてバランスを失い、転倒するおそれがある。
全車両、前後輪チューブを点検し、チューブに損傷が認められた場合は新品と交換する。
不具合発生件数は5件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
http://response.jp/article/2011/06/09/157677.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/338691.jpg
川崎重工業は8日、オートバイ『W800』など4車種のチューブに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2010年12月2日～11年2月1日に製作された894台。
前後輪タイヤ・ホイールで、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれて損傷、
空気が漏れてバランスを失い、転倒するおそれがある。
全車両、前後輪チューブを点検し、チューブに損傷が認められた場合は新品と交換する。
不具合発生件数は5件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
http://response.jp/article/2011/06/09/157677.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/338691.jpg
カワサキ W800をチューブレス化
カワサキはこのリコールをきっかけにW800のチューブレスモデルを発表。
という夢をみた。
カワサキはこのリコールをきっかけにW800のチューブレスモデルを発表。
という夢をみた。
662 ：７７４ＲＲ：2011/06/12(日) 10:33:09.28 ID:zikTgHOs
>>647 そだね、間違いないと思うよ。
回転バランスに優れる180度クランクと慣性トルクの変動が少ない270度クランクが高回転型で、
360度クランクは爆発間隔が等間隔で極低速の粘りに優れる、って傾向です。
排気タイミングが離れた二気筒車では一本マフラーも二本マフラーも大差ないです。
キャタさんがシレっと付いた嘘の一部。信じがたいがこの文全部ウソｗ
正解は「直列2気筒 - Wikipedia」ででもググってみてね。
>>647 そだね、間違いないと思うよ。
回転バランスに優れる180度クランクと慣性トルクの変動が少ない270度クランクが高回転型で、
360度クランクは爆発間隔が等間隔で極低速の粘りに優れる、って傾向です。
排気タイミングが離れた二気筒車では一本マフラーも二本マフラーも大差ないです。
キャタさんがシレっと付いた嘘の一部。信じがたいがこの文全部ウソｗ
正解は「直列2気筒 - Wikipedia」ででもググってみてね。
いい夢だ。
700 ：７７４ＲＲ：2011/06/13(月) 22:05:17.58 ID:x7oaW1gC
>>690のいいたいことはわかる
XL1200Cのエンジンより1200Sのほうが高級感があるようにみえるようなもんだろ。
そりゃ人それぞれだけど
W8のベベルカバーのメッキが嫌な人はいるんじゃないかな。
XL1200Cのエンジンより1200Sのほうが高級感があるようにみえるようなもんだろ。
そりゃ人それぞれだけど
W8のベベルカバーのメッキが嫌な人はいるんじゃないかな。
Wikipedia以外になかなか360°クランクが高回転に向いてるって記述が見つからない。
脈動効果無しに集合マフラー付けると、どんな原理が起こるんだろう？
W650スレではこのような高度な話で盛り上がっていますｗ
脈動効果無しに集合マフラー付けると、どんな原理が起こるんだろう？
W650スレではこのような高度な話で盛り上がっていますｗ
納車した～！ひゃっほい！
嬉しいのは勿論なんだが、しかし半分はデカい買い物しちまった緊張。
嬉しいのは勿論なんだが、しかし半分はデカい買い物しちまった緊張。
>703
ありがとう！大切に乗るよ。当然事故にも気を付けてな。
ありがとう！大切に乗るよ。当然事故にも気を付けてな。
おめでとう
俺はいま事故って廃車にしてバイク無し男。
家庭と会社のほとぼりが冷めたらW800を買うつもり。
俺はいま事故って廃車にしてバイク無し男。
家庭と会社のほとぼりが冷めたらW800を買うつもり。
>>705
ありがとう！バイク無しか。早くほとぼり冷めるといいなｗ
ありがとう！バイク無しか。早くほとぼり冷めるといいなｗ
707 ：７７４ＲＲ：2011/06/16(木) 17:13:14.68 ID:Di27nkgP
>>702
ｵﾒｵﾒ
ｵﾒｵﾒ
709 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 08:37:55.91 ID:BjlBv2TK
買っちゃえYO！
710 ：７７４ＲＲ：2011/06/17(金) 23:11:18.54 ID:07wGlyLW
>>708
IYH
IYH
ポチっとな
今日Ｗ８００のスペシャルエディションを契約してきた。
はっきりいって見た目だけで選んでしまった。
マルチはすぐ飽きそうな感じだったので、これは長く乗れるかなと思っている。
ＳＳの圧倒的な動力性能にも憧れはあったが、ビビリな俺には使いこなせる
訳がないと、自分に言い聞かせてこっちを選んだ。
スポーツ走行は、スパーダでサーキットを楽しんでるので、
ツーリングのＷ、サーキットのスパーダの２台体制で行こうと思う！
はっきりいって見た目だけで選んでしまった。
マルチはすぐ飽きそうな感じだったので、これは長く乗れるかなと思っている。
ＳＳの圧倒的な動力性能にも憧れはあったが、ビビリな俺には使いこなせる
訳がないと、自分に言い聞かせてこっちを選んだ。
スポーツ走行は、スパーダでサーキットを楽しんでるので、
ツーリングのＷ、サーキットのスパーダの２台体制で行こうと思う！
>>712
GJ
GJ
購入おめでとう。
SSのエンジン特性で一般道を我慢しながら走るのは、ひとつの苦行ですな。
気持ちよく走ってたら、三桁のスピードになってしまうからね。
いい歳して社会的にちとまずいかなって思う、最近は。
SSのエンジン特性で一般道を我慢しながら走るのは、ひとつの苦行ですな。
気持ちよく走ってたら、三桁のスピードになってしまうからね。
いい歳して社会的にちとまずいかなって思う、最近は。
おめー！
俺も見た目と動力性能で選んだよ。
W800が初めてのバイク。手の内に収まる楽しみはミッション原付で味わった。
大馬力車はおっかねぇし身の丈に合わない感じがしてねｗ
俺も見た目と動力性能で選んだよ。
W800が初めてのバイク。手の内に収まる楽しみはミッション原付で味わった。
大馬力車はおっかねぇし身の丈に合わない感じがしてねｗ
716 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 16:32:10.52 ID:jAdPJ47N
Ｗ８オーナー諸先輩様。
おススメのエンジンオイルを教えて下さい。
おススメのエンジンオイルを教えて下さい。
717 ：７７４ＲＲ：2011/06/20(月) 19:13:55.61 ID:W4blvpd8
>>712
（ ^Д^）ｵﾒ
（ ^Д^）ｵﾒ
>>713
>>714
>>715
>>717
ありがとう！
さんざん買うまで悩んだが、友人のSSに一度乗せてもらって、心が決まったよ。
自分の気持ちいいと感じる速度が、時速１００ｋｍ未満だと。
友人からは、さんざん速いバイクにしろと煽られたのだがハイペースなツーリングは
自分には向いてないと心から思った。
一眼レフを持ってのんびりツーリングに行く自分を想像するだけで楽しくなる。
納車が待ち遠しいぜ！
>>714
>>715
>>717
ありがとう！
さんざん買うまで悩んだが、友人のSSに一度乗せてもらって、心が決まったよ。
自分の気持ちいいと感じる速度が、時速１００ｋｍ未満だと。
友人からは、さんざん速いバイクにしろと煽られたのだがハイペースなツーリングは
自分には向いてないと心から思った。
一眼レフを持ってのんびりツーリングに行く自分を想像するだけで楽しくなる。
納車が待ち遠しいぜ！
716さん
カワサキ純正R4
間違いない
カワサキ純正R4
間違いない
>>716
ZOIL入れちゃえば？
ZOIL入れちゃえば？
721 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 08:26:13.36 ID:hhT4valF
７２０さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
ちなみに、世話になってる店で言われたけど、
Wは他の大型バイクより圧倒的に維持費が安いからオイルも安物でいいって思われがちだけど、
大排気量空冷で熱的に厳しいから
リッター水冷SSよりもっとオイルに気を使うべきなんだそうだ。
Wは他の大型バイクより圧倒的に維持費が安いからオイルも安物でいいって思われがちだけど、
大排気量空冷で熱的に厳しいから
リッター水冷SSよりもっとオイルに気を使うべきなんだそうだ。
気を使う=高いオイルを使うではないぞ
724 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 12:10:57.56 ID:hhT4valF
７１９さん。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>723
俺もそう思ってたんだけどさ、
さすがにホムセンPBとかはまずいかなって思ったりもするわけよ。
いくら安いからって3，4000kmで交換ってのも馬鹿馬鹿しいし。
ただ、人の話を鵜呑みにするわけにもいかんから
自分なりに色々調べたり試したりしながらだな。
俺もそう思ってたんだけどさ、
さすがにホムセンPBとかはまずいかなって思ったりもするわけよ。
いくら安いからって3，4000kmで交換ってのも馬鹿馬鹿しいし。
ただ、人の話を鵜呑みにするわけにもいかんから
自分なりに色々調べたり試したりしながらだな。
>>725
オイル交換って3～4,000km毎に普通するんじゃないの？
オイル交換って3～4,000km毎に普通するんじゃないの？
727 ：７７４ＲＲ：2011/06/21(火) 13:17:50.90 ID:hhT4valF
初回、1.000㎞
二回目、6.000㎞
以降、6.000㎞だそうです。
オイルフィルターも交換します。
俺は3000kmで交換してる。
オイルは純正のT-4。
自分でやるから工賃は掛からないし、他車に比べたら手間も掛かんない。
W800は650よりも発熱量が大きいみたいだから、オイル管理もマメにした方が良いかもねー
W800乗りさん、その辺はどう？？
オイルは純正のT-4。
自分でやるから工賃は掛からないし、他車に比べたら手間も掛かんない。
W800は650よりも発熱量が大きいみたいだから、オイル管理もマメにした方が良いかもねー
W800乗りさん、その辺はどう？？
水冷と空冷ではオイルの依存度が異なる
3000と10000の間とって7000キロで変えることにするわ
734 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/06/22(水) 01:23:36.86 ID:CHOeqW0+
水冷よりオイル劣化含む熱の害は多いと思うが
逆に空冷だからこそのおおざっぱさ、味だと思っておいてる
つまり俺はそんな走らないしめんどいので年一交換
逆に空冷だからこそのおおざっぱさ、味だと思っておいてる
つまり俺はそんな走らないしめんどいので年一交換
736 ：７７４ＲＲ：2011/06/22(水) 20:22:50.23 ID:46J0PhkW
見た目だけで、１０年乗ったＦＸＤＬから買い替え。オレンジ色が可愛いし～ってそんな理由
体力的に厳しくなって軽いバイクに乗りたくなった、４０代１５３ｃｍの♀です
足付きに不安があり、シートをあんこ抜きしました。そのせいかどうなのか
ケツがイテェ・・・。以前乗ってたＳＲＸ４も相当なものだったからこんなもんか？？
まだ慣らし運転中でしたが、高速で追い越しかけるときにうっかり１３０ｋｍ
ここで激しい前輪のブレ！！ワダチかと思ったくらいであせりました。
１２０ｋｍまでは安定していました。
メーカーからは仕方ないとか、なんとか・・・。タイヤを横溝無し？少ないものに
交換すれば多少は改善されるとの事
いつも、今度こそ、あまりスピード出さないで、ゆっくりツーリングをしよう！
だからこのバイクで！と決めるのですが…北海道住みだから…
道が広くてまっすぐだから…
今日は３６０ｋｍ走行。燃費は２６ｋｍくらいでした
体力的に厳しくなって軽いバイクに乗りたくなった、４０代１５３ｃｍの♀です
足付きに不安があり、シートをあんこ抜きしました。そのせいかどうなのか
ケツがイテェ・・・。以前乗ってたＳＲＸ４も相当なものだったからこんなもんか？？
まだ慣らし運転中でしたが、高速で追い越しかけるときにうっかり１３０ｋｍ
ここで激しい前輪のブレ！！ワダチかと思ったくらいであせりました。
１２０ｋｍまでは安定していました。
メーカーからは仕方ないとか、なんとか・・・。タイヤを横溝無し？少ないものに
交換すれば多少は改善されるとの事
いつも、今度こそ、あまりスピード出さないで、ゆっくりツーリングをしよう！
だからこのバイクで！と決めるのですが…北海道住みだから…
道が広くてまっすぐだから…
今日は３６０ｋｍ走行。燃費は２６ｋｍくらいでした
737 ：sage：2011/06/22(水) 20:31:35.64 ID:46J0PhkW
あげちゃった・・・スマヌ
740 ：sage：2011/06/22(水) 21:02:54.81 ID:46J0PhkW
>>738さん
ＨＤでのブレは全く感じませんでした。今まで色々なバイクに乗ってきたけど、こんなのは初めてで…
>>739さん
やっぱりタイヤのせいなんですかね？そんなに違うのかー。次回交換時に検討します
ありがとうございました
レス有難うございました！
ＨＤでのブレは全く感じませんでした。今まで色々なバイクに乗ってきたけど、こんなのは初めてで…
>>739さん
やっぱりタイヤのせいなんですかね？そんなに違うのかー。次回交換時に検討します
ありがとうございました
レス有難うございました！
…またやった。恥。
>>740
俺W6だけど最初に付いてたTTには泣かされた
普通に高速走ってるだけで「ワダチか！？」と思うくらい酷かったｗ
今まで5回交換して色々試したけどTT以外ならちゃんとまっすぐ走るようになるよ
グリップならアコレードか300、モチが良いのはTTとGS19
特にGSはグリップと減り具合と値段の安さのトータルバランスがいい
自分は今フロントアコ、リアGS履いてる
参考までに自分の走り方だと
TTフロント14000リア8000キロ
GSフロント10000リア7000
アコフロント8000リア6000
金回りがいい人なら断然アコレード
雨でもガンガン突っ込める
ツーリングメインならGS
あまり余裕が無い人はフロントGSでリアTTとか
300とかBTはオーバースペックだと思う
W6もW8もグリップ有り過ぎても逆に走りづらい
リアは程々に滑るくらいの方が乗り易いｗ
長文失礼
俺W6だけど最初に付いてたTTには泣かされた
普通に高速走ってるだけで「ワダチか！？」と思うくらい酷かったｗ
今まで5回交換して色々試したけどTT以外ならちゃんとまっすぐ走るようになるよ
グリップならアコレードか300、モチが良いのはTTとGS19
特にGSはグリップと減り具合と値段の安さのトータルバランスがいい
自分は今フロントアコ、リアGS履いてる
参考までに自分の走り方だと
TTフロント14000リア8000キロ
GSフロント10000リア7000
アコフロント8000リア6000
金回りがいい人なら断然アコレード
雨でもガンガン突っ込める
ツーリングメインならGS
あまり余裕が無い人はフロントGSでリアTTとか
300とかBTはオーバースペックだと思う
W6もW8もグリップ有り過ぎても逆に走りづらい
リアは程々に滑るくらいの方が乗り易いｗ
長文失礼
W800？･･････････････振れないね
直線じゃ出ないんだけどさ
130km/h位から振られるんだ
これがどうやっても収まらない
そう？･･･なら止めればいい
俺はそんなふうになったことないね
気のせいじゃないの？
まぁ許容範囲の問題っしょ。
直線じゃ出ないんだけどさ
130km/h位から振られるんだ
これがどうやっても収まらない
そう？･･･なら止めればいい
俺はそんなふうになったことないね
気のせいじゃないの？
まぁ許容範囲の問題っしょ。
>>745
人によって、走り方によって、季節によって全然かわってくるから、あくまで参考程度にw
ただタイヤで乗り味とか乗り心地とか全然変わるからもし交換時期が来たら色々試してみて(^_^)
幸いにしてWシリーズはランニングコストが大型バイクの中では群を抜いて安いから助かるよね
前後で2万チョイだよ？
SSなんか乗ったら2万じゃフロント一本も買えないww
人によって、走り方によって、季節によって全然かわってくるから、あくまで参考程度にw
ただタイヤで乗り味とか乗り心地とか全然変わるからもし交換時期が来たら色々試してみて(^_^)
幸いにしてWシリーズはランニングコストが大型バイクの中では群を抜いて安いから助かるよね
前後で2万チョイだよ？
SSなんか乗ったら2万じゃフロント一本も買えないww
上の書き込み見てタイヤに興味持った。
調べてみるといろいろあるんだな。
バイク買ったのこれが初めてだし「操る」なんて程遠いけどｗ
自転車でも感じたけど、やっぱタイヤって大切。
調べてみるといろいろあるんだな。
バイク買ったのこれが初めてだし「操る」なんて程遠いけどｗ
自転車でも感じたけど、やっぱタイヤって大切。
タイヤ、楽しいよぉ～
極端に言うとまるで乗り味変わるからね
前後アコレードにした時は雨の峠で笑いが止まらなくなるくらい楽しかった
コケる気がしないw
ただ今の時期にアコとか300とか履くとリア5000キロしか持たないよw
万能なタイヤは無いから、何を取るかだよね
グリップなのかモチなのか安さなのか
極端に言うとまるで乗り味変わるからね
前後アコレードにした時は雨の峠で笑いが止まらなくなるくらい楽しかった
コケる気がしないw
ただ今の時期にアコとか300とか履くとリア5000キロしか持たないよw
万能なタイヤは無いから、何を取るかだよね
グリップなのかモチなのか安さなのか
749 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 14:54:37.03 ID:CFei20RE
アールズギアとBEET以外からは中々新しいマフラーでないね。
やっぱり騒音規制で厳しいのかな？
何かの雑誌でPOSHから出るみたいなのあったけどまだかな～
やっぱり騒音規制で厳しいのかな？
何かの雑誌でPOSHから出るみたいなのあったけどまだかな～
前スレでワイバンについて音量とか聞いた者ですが、ワイバン買っちゃいました(^^)v
ちょっとうるさすぎるかなーって感じで微妙な心境です
ちょっとうるさすぎるかなーって感じで微妙な心境です
神IDだぜ！！
753 ：７７４ＲＲ：2011/06/25(土) 15:15:12.44 ID:DtFOOzTa
ﾜｲﾊﾞﾝとﾅｻﾄﾗってどっちの方が音大きいんかな??
ﾏﾌﾗｰ交換する際ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰによるｾｯﾃｨﾝｸﾞ必要?
ﾏﾌﾗｰ交換する際ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰによるｾｯﾃｨﾝｸﾞ必要?
野島エンジニアリングがメガホン出すんだって。
愛知だけどオレンジのwちょくちょくいるね
757 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/26(日) 12:07:44.96 ID:v7CmsS+v
SE乗りだけど、マフラーはシルバーでもいいな。
ワイバーンいいと思うんだけど、ここの人のインプレ見るとアフターファイヤーすごいんだよな。
俺はあの音嫌いじゃないんだけど、傍から見るとセッティング合ってないとしか思われないのが残念だ
ワイバーンいいと思うんだけど、ここの人のインプレ見るとアフターファイヤーすごいんだよな。
俺はあの音嫌いじゃないんだけど、傍から見るとセッティング合ってないとしか思われないのが残念だ
実際アフター消したかったら二次エア切るしかないんじゃね？
愛知だけど一度もW800に会ったことない。
W650は一度近所で見た。布垂れ風防で旧車會系のカスタムだったな。
W650は一度近所で見た。布垂れ風防で旧車會系のカスタムだったな。
新色まだ？
ＡＢＳまだ？
現色あきた。
ＡＢＳまだ？
現色あきた。
>>760
何でも好きな色に塗れよ
何でも好きな色に塗れよ
興味も買う気もないバカはNG推奨
昨日、納車された。
５年ぶりのバイク・・・乗り始めた最初のうちは、ただただ緊張と恐怖。
でも、勘が戻ってくると、今まで乗ったどのバイクより面白いということに
気がついた。
これからが楽しみ！
５年ぶりのバイク・・・乗り始めた最初のうちは、ただただ緊張と恐怖。
でも、勘が戻ってくると、今まで乗ったどのバイクより面白いということに
気がついた。
これからが楽しみ！
このｽﾚ工作員大杉ｗ
このスレに来るやつで実際に買うヤツって、どれ位いるんだよｗｗｗ
本命じゃなくてスベリ止めみたいなもんだろ、このバイクは。
本命じゃなくてスベリ止めみたいなもんだろ、このバイクは。
↑意味不明
このスレ見に来て
「W800ってなんか良いバイクじゃん。乗ってみたいかも」
と思えれば、実際買うだろけど…
まぁネガキャンばっかだからなぁ。
俺はW4乗りなので一応巡回しているが、買うつもりは（ry
「W800ってなんか良いバイクじゃん。乗ってみたいかも」
と思えれば、実際買うだろけど…
まぁネガキャンばっかだからなぁ。
俺はW4乗りなので一応巡回しているが、買うつもりは（ry
ネガキャンしてるのは一部のバカだけだってバレバレじゃん。
元々買うつもりないんだろ。
元々買うつもりないんだろ。
ただのヒガミ
771 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 09:56:55.51 ID:dk1s0R92
>>763
ｵﾒ！
ｵﾒ！
つーかW8で雨の日峠でスライドとかどんだけ変態だよw （もちろん誉め言葉ねw）
やりました。
今納車の手続き中。
やっと、wに乗れる。
今納車の手続き中。
やっと、wに乗れる。
774 ：７７４ＲＲ：2011/06/28(火) 18:37:45.47 ID:dk1s0R92
>>773
ｵﾒｵﾒ
ｵﾒｵﾒ
>>773
おめこ
おめこ
軽く走ってきたよ～。
久しぶりの緊張感と爽快感。
んー最高だね！
久しぶりの緊張感と爽快感。
んー最高だね！
このバイクのキャンディゴールドがほしいんだが、ちょっと派手というか目立ちすぎるかもしれない
親父がＳＥ買ったんだがなんか安っぽいな、とことん黒くし過ぎだと思う
ゴールドのリムもなんか浮いて見える。
個人的にはグリーンが好みだ。
ゴールドのリムもなんか浮いて見える。
個人的にはグリーンが好みだ。
バイクは単体で見ると少々派手でも、街中ではそれほどでもない
免許取って間もないけどＷ８００試乗してきた。
限られた車種しか乗ったことないけど乗りやすいバイクだね～
カワサキって言ったらやっぱりグリーン！ってことでＷもグリーンが人気なのかな？
>>777さんが言うようにオレンジが派手すぎるような気もしたけど面白いカラーだなと思った。
限られた車種しか乗ったことないけど乗りやすいバイクだね～
カワサキって言ったらやっぱりグリーン！ってことでＷもグリーンが人気なのかな？
>>777さんが言うようにオレンジが派手すぎるような気もしたけど面白いカラーだなと思った。
オレンジは周りの色でえらく印象が変わる。
店の中では派手かなーと思ってたけど、いざ外で乗ってみると、案外落ち着いてる色に感じた。
意外とグリーンよりもオレンジの方が人気らしい。
店の中では派手かなーと思ってたけど、いざ外で乗ってみると、案外落ち着いてる色に感じた。
意外とグリーンよりもオレンジの方が人気らしい。
注文してから納車までどれくらい時間掛かる？
783 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/07/03(日) 21:53:50.93 ID:2pcZUCtk
店によるだろ
2週間か、THX!
ハヤブサから乗り換え予定です。
ハヤブサから乗り換え予定です。
某大手チェーン店で試乗させてれたけど、ガッカリだった。
パワー以前に鼓動感ゼロ。ホンダみたいなエンジン音。
ハーフninjaのほうが鼓動感あるって、どーなのよ？
パワー以前に鼓動感ゼロ。ホンダみたいなエンジン音。
ハーフninjaのほうが鼓動感あるって、どーなのよ？
ニンジャは知らんが、鼓動に関しては誇大に評価されてると思う
規制対応だからしょうがないのかもしれないけど、鼓動感がないと言われたW650より
さらに鼓動感はなくなってるよな。
もう鼓動感なんて言葉を使っちゃいけないレベル。
なんか小排気量のディーゼルエンジンみたいな音だね。
さらに鼓動感はなくなってるよな。
もう鼓動感なんて言葉を使っちゃいけないレベル。
なんか小排気量のディーゼルエンジンみたいな音だね。
785-788
ほんとに試乗したんか？
ほんとに試乗したんか？
単発IDの自演かと
つか、試乗してみればすぐ分かることだ。
w6は試乗せずに買っても、まあ良くも悪くも評判通りだと思うけど、
W8は絶対に試乗するべき。
高速を120くらいで巡航するやつは、できれば4000まで回して、あの振動に
長時間耐えられるかどうかも体感してみると良い。
俺には無理。
w6は試乗せずに買っても、まあ良くも悪くも評判通りだと思うけど、
W8は絶対に試乗するべき。
高速を120くらいで巡航するやつは、できれば4000まで回して、あの振動に
長時間耐えられるかどうかも体感してみると良い。
俺には無理。
鼓動感つのが良く分からばん
体感としては振動と別物なのか？
パルス感はなんとなく分かる
押しては返す波のような感じ
体感としては振動と別物なのか？
パルス感はなんとなく分かる
押しては返す波のような感じ
795 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:36:13.91 ID:c+AqPc+1
今日、同僚が買ったばかりのW800で来ました。
そのW800が俺のバリオスのキーで動いてしまったんです。逆も同じでした。
こんな事ってあるんですかね？
そのW800が俺のバリオスのキーで動いてしまったんです。逆も同じでした。
こんな事ってあるんですかね？
796 ：７７４ＲＲ：2011/07/06(水) 00:42:12.13 ID:KDUAbvxV
ほんまかいな
他人のバイクにキーを挿入するなんてレイプするってのと同じだぞ
4000まで回したら、それほど振動酷くなくなるぞ
ホントに乗ってて言ってるのか?
ホントに乗ってて言ってるのか?
試乗レベルでの話だから買って乗ってれば気にならなくなるかもしれないね。
今乗ってるのがマルチだから最初はすごい振動に驚いたよ。
乗ってて、これは回してる乗るバイクじゃないなと思った。その方がずっと気持ち良いし。
今乗ってるのがマルチだから最初はすごい振動に驚いたよ。
乗ってて、これは回してる乗るバイクじゃないなと思った。その方がずっと気持ち良いし。
>>794
自分が気に入った振動を鼓動と呼ぶ人が多い
自分が気に入った振動を鼓動と呼ぶ人が多い
振動はバイブみたいな揺れ
鼓動は一発ずつ体に響く揺れ
鼓動は一発ずつ体に響く揺れ
4000くらいになると振動収まるよね。
でもそれ以上回したことないわ。音と風圧でお腹一杯。
3000くらいの振動はお世辞にも気持ちいいもんじゃないな。
でもそれ以上回したことないわ。音と風圧でお腹一杯。
3000くらいの振動はお世辞にも気持ちいいもんじゃないな。
ならw6と同じだ
804 ：７７４ＲＲ：2011/07/07(木) 11:09:00.85 ID:luGaFcAr
>今乗ってるのがマルチだから最初はすごい振動に驚いたよ。
つか、マルチみたいなフィールでしょ。これは評価外だよ。
SR400x2みたいなエンジン作って欲しい。
つか、マルチみたいなフィールでしょ。これは評価外だよ。
SR400x2みたいなエンジン作って欲しい。
マルチみたいは言い過ぎ。
マルチ好きなら誰一人として共感しないはず。
マルチ好きなら誰一人として共感しないはず。
807 ：７７４ＲＲ：2011/07/08(金) 12:28:01.12 ID:R/URldKu
このバイク、１発殺すと見た目にあった良いバイクになるかもw
IDがW1記念カキコ
>>807
それW400復活じゃないか
それW400復活じゃないか
>>807
そこまでして鼓動感を求めるなｗ
そこまでして鼓動感を求めるなｗ
一発殺すってどういう意味？
W6乗りだけど、W6でもマフラーやハンドルを換えたらかなり鼓動感が出るようになったから、W8も同じでは？
ただどこまで鼓動感で、どこから不快な振動かは人によって違うからね
前にリジスポに乗ったら、これ鼓動じゃないじゃん、単なる振動だろ、ってかこれって酷くね？と振動好きな俺でも思った
ただどこまで鼓動感で、どこから不快な振動かは人によって違うからね
前にリジスポに乗ったら、これ鼓動じゃないじゃん、単なる振動だろ、ってかこれって酷くね？と振動好きな俺でも思った
また鼓動感なら確かにW6・W8よりVT750Sの方がよかったな（ノーマル比）
ただ、VTはあのスタイルは・・・。Wのようなオールドモデルへのリスペクトじゃなくて単なるパクリだからなぁ
ただ、VTはあのスタイルは・・・。Wのようなオールドモデルへのリスペクトじゃなくて単なるパクリだからなぁ
VTはアメリカン寄りのポジションとグリップが太いのが気に入らなかった。
悪いバイクでは無いと思うけど、デザインもあんま好きじゃないし。
悪いバイクでは無いと思うけど、デザインもあんま好きじゃないし。
815 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 06:06:28.03 ID:wZQFgGtp
マフラー変えても鼓動感なんてないけどね。
ドコドコと音が大きくなるからそう感じるだけでは？
ドコドコと音が大きくなるからそう感じるだけでは？
20代でこれは渋すぎかなぁ
いやフツーだけど
タイヤはチューブ使用だよね？
819 ：７７４ＲＲ：2011/07/10(日) 20:15:58.85 ID:cVKuEENy
SR500のエンジンを載せたくなってきた……。
>>818
スポークあるんだからそうだろ。
スポークあるんだからそうだろ。
そもそも、鼓動感ってなんですか？
左胸に手を当ててごらん。
2012のカラーっていつ出るかわかります？
250TRとかは出てるみたいだけど。
250TRとかは出てるみたいだけど。
>>811
1気筒燃焼しないようにすること。2発を1発にする。
1気筒燃焼しないようにすること。2発を1発にする。
>>825
で、アウテックのチューブレスを入れた人、その後どうですかね？
ブログなどでも2～3ヶ月は漏れなしとよくあるんだが、2～3年経った人柱がいないんだよな
やっぱり車検毎orタイヤ交換毎に貼り直しが必要なのだろうか
で、アウテックのチューブレスを入れた人、その後どうですかね？
ブログなどでも2～3ヶ月は漏れなしとよくあるんだが、2～3年経った人柱がいないんだよな
やっぱり車検毎orタイヤ交換毎に貼り直しが必要なのだろうか
馬力なんでこんなショボいの…
スタイルカッコいいのに…
ﾄﾗｲｱﾝﾌより何よりWが好きなのに…
スタイルカッコいいのに…
ﾄﾗｲｱﾝﾌより何よりWが好きなのに…
何キロ出すつもり？
馬力などのスペックにこだわるお子ちゃまにはまだはやいって事だよ（はーと
831 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 10:25:54.88 ID:pXMpN5X/
隼買えよ
なぜだって感じなんだよ
排ガス規制が悪いのか？
ｶﾜｻｷさん！
排ガス規制が悪いのか？
ｶﾜｻｷさん！
833 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/07/13(水) 10:43:25.47 ID:/WirNTbV
俺もスタイルが好きで買ったが、エンジンはもっと速ければいいなとは思う。
今の技術ならもっと速くできるだろうし、
クラシカルバイクだからってわざわざエンジンを遅くさせる必要はないと思うんだがな。
今の技術ならもっと速くできるだろうし、
クラシカルバイクだからってわざわざエンジンを遅くさせる必要はないと思うんだがな。
なんのために馬力を落としてると思ってるんだか
>>836
横置きブイツインなGLの復活、やーめーれー。
横置きブイツインなGLの復活、やーめーれー。
HONDAの1100も排気量の割には馬力ないだろ
つまり現代の空冷はそれが限界ってこった
つまり現代の空冷はそれが限界ってこった
数字だけ見てる人はバカ
カタログ数値でしか観れない奴にはこのバイクは早い
修行してこい
修行してこい
w8否定してないし、悪く言ってるつもりないさ
限界なら限界でいいんだよ
限界なら限界でいいんだよ
馬力欲しけりゃ汎用のスーパーチャージャーかターボでもつければいいだけ。
低い回転数で最大トルクが発生する、トルク重視の低回転型エンジンだからだろ。
クランクマスもかなり重くしているんで、どうしたって上までは回らない。
二気筒とはいえ、この排気量でレッドゾーン7000からってのはかなり珍しい。
ただ、時速120kmくらいまでの加速は充分速いよ。
下道なら、あっという間に80kmまでいっちまう。
通常使用の範囲なら、排気量並みのトルクと加速を充分味わえる。
時速ただ、180km以上でかっ飛ばしたいなら、別のバイクを選ぶべき。
クランクマスもかなり重くしているんで、どうしたって上までは回らない。
二気筒とはいえ、この排気量でレッドゾーン7000からってのはかなり珍しい。
ただ、時速120kmくらいまでの加速は充分速いよ。
下道なら、あっという間に80kmまでいっちまう。
通常使用の範囲なら、排気量並みのトルクと加速を充分味わえる。
時速ただ、180km以上でかっ飛ばしたいなら、別のバイクを選ぶべき。
100馬力あろうが1000馬力あろうが、出す速度が一緒なら今と変わらないよ
まえにﾓｻﾓｻ言ってたキチガイじゃん。
>>841 CB1100スレのみご～って奴か？
2輪の経験はミッション原付1年乗っただけでW8買ったけど、これかなり楽しい。
パワー要らん。ま、テクもなんもないから大馬力が怖いだけだけどなｗ
俺には本当に丁度良い。
パワー要らん。ま、テクもなんもないから大馬力が怖いだけだけどなｗ
俺には本当に丁度良い。
まさにそれだ
要らねえ馬力を半分も使えないバイクより必要充分な馬力を使いこなす
『乗せられてる』んじゃなく『乗りこなす』んだよ
峠の下りなんかアクセルがシビアなリッターより躊躇なく全開に出来るWの方が実際速かったりする
要らねえ馬力を半分も使えないバイクより必要充分な馬力を使いこなす
『乗せられてる』んじゃなく『乗りこなす』んだよ
峠の下りなんかアクセルがシビアなリッターより躊躇なく全開に出来るWの方が実際速かったりする
KSR110はもっと速かったりする
W8は旅バイクですか？
旅バイクにするか、しないかは、本人の自由です。
自明だな。
腕が無いやつが『乗りこなす』バイクってことだ。
全開にしたところで、たかが知れた、物足りないパワー。
『乗りこなすほどもない』バイクだ。
すぐに飽きるだろうよ。
腕が無いやつが『乗りこなす』バイクってことだ。
全開にしたところで、たかが知れた、物足りないパワー。
『乗りこなすほどもない』バイクだ。
すぐに飽きるだろうよ。
7馬力でヒーコラ言ってた俺への当て付けか。
>>853
全開加速で、0-100kmなら3秒台半ばなんだけど、これでも
「たかが知れた」性能かねぇ。
ポルシェより速いぞ。
あと、コーナーリングは、今時の16インチのスポーツバイクと違って、
19インチだから、きちんと体重移動してやらないとぜんぜん曲がらない。
こいつで峠を楽しむのは、案外、腕を要求されるんだが・・・
>>853こそ、大型免許取りたての初心者じゃないのw
全開加速で、0-100kmなら3秒台半ばなんだけど、これでも
「たかが知れた」性能かねぇ。
ポルシェより速いぞ。
あと、コーナーリングは、今時の16インチのスポーツバイクと違って、
19インチだから、きちんと体重移動してやらないとぜんぜん曲がらない。
こいつで峠を楽しむのは、案外、腕を要求されるんだが・・・
>>853こそ、大型免許取りたての初心者じゃないのw
>>855
１００km/h到達まで3秒台、すごいだろって？
ポルシェより速い、すごいだろって？
このバイクで峠を楽しむって？
結局は、速く走りたいんだろ？
安かったからW8にしました、もしお金あったらリッター買いました・・・
としか聞こえないんだよね。
原チャリから乗り換えた奴に、パワーはいずれは飽きるぞ、と言うのがそんなに気に障るのか。
数十年大型に乗ってる、見ず知らず他人に向かって、いきなり初心者呼ばわりですよ。
いずれは慣れるぞ、と書けばよかったんでしょうかね？
１００km/h到達まで3秒台、すごいだろって？
ポルシェより速い、すごいだろって？
このバイクで峠を楽しむって？
結局は、速く走りたいんだろ？
安かったからW8にしました、もしお金あったらリッター買いました・・・
としか聞こえないんだよね。
原チャリから乗り換えた奴に、パワーはいずれは飽きるぞ、と言うのがそんなに気に障るのか。
数十年大型に乗ってる、見ず知らず他人に向かって、いきなり初心者呼ばわりですよ。
いずれは慣れるぞ、と書けばよかったんでしょうかね？
俺は速くなくてもいいけどな。
むしろ中速域の振動とやらが気になるので
馬力落としてその振動がなくなるなら
マイナーチェンジでそうしてほしいと思ってる。
むしろ中速域の振動とやらが気になるので
馬力落としてその振動がなくなるなら
マイナーチェンジでそうしてほしいと思ってる。
858 ：７７４ＲＲ：2011/07/13(水) 22:52:21.14 ID:2Ox4TSp3
全開加速で、0-100kmなら3秒台半ばとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ６５０が５秒なのにｗ８００が３秒台なわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ６５０が５秒なのにｗ８００が３秒台なわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
モッサよ、
あえて突っ込まないでオトナの対応としておいたのに、オマエときたら・・・
あえて突っ込まないでオトナの対応としておいたのに、オマエときたら・・・
>>858
わりいわりい、W650が4秒台前半の間違いだった。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
これでも充分速いけどな。
まーでも、W650で4秒台半ばなら、W800は上手くすりゃ4秒切るだろ。
これで何の不足がある？
わりいわりい、W650が4秒台前半の間違いだった。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
これでも充分速いけどな。
まーでも、W650で4秒台半ばなら、W800は上手くすりゃ4秒切るだろ。
これで何の不足がある？
なにが言いたいんだオマエ。
たかが知れた、物足りないパワーって書いたのが気に入らないのか？
オマエがどう感じるかはオマエの自由、
オレ自身が、どう感じるかはオレの自由。
高速での追い越しとか、大型ばかりのマスツーで付いていく場合、
いざと言う時に物足りないね、オレにとっては。
オレがどう感じようが、こんなことイチイチ、オマエのお許しを得る必要も無かろうに。
価値観なんて人それぞれ、オトナになろうよ。
原チャリから乗り換えた奴には、最初は十分なパワーだろうよ。
そのあとは、慣れるんじゃないかと考えるのは自然だろう。
いきなり横ヤリ入れてきて、主旨の分からないことを
いつまでもグダグダ言うのは恥ずかしいな。
たかが知れた、物足りないパワーって書いたのが気に入らないのか？
オマエがどう感じるかはオマエの自由、
オレ自身が、どう感じるかはオレの自由。
高速での追い越しとか、大型ばかりのマスツーで付いていく場合、
いざと言う時に物足りないね、オレにとっては。
オレがどう感じようが、こんなことイチイチ、オマエのお許しを得る必要も無かろうに。
価値観なんて人それぞれ、オトナになろうよ。
原チャリから乗り換えた奴には、最初は十分なパワーだろうよ。
そのあとは、慣れるんじゃないかと考えるのは自然だろう。
いきなり横ヤリ入れてきて、主旨の分からないことを
いつまでもグダグダ言うのは恥ずかしいな。
862 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:10:16.80 ID:vpWHxx4L
>>860
４秒台とか４００ｃｃレベル（失笑
４秒台とか４００ｃｃレベル（失笑
863 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 00:14:43.02 ID:vpWHxx4L
どっちもバカだな。
諸共NG
諸共NG
動画はイカサマで公式5.7秒だったろ
ローで60km/hも出ないでしょ、これ。
二速で80くらいか？
3秒台とは大きく出たものだな。
二速で80くらいか？
3秒台とは大きく出たものだな。
W8で物足りない、かぁ…
免許ブルーだろ？w
免許ブルーだろ？w
868 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 10:01:26.57 ID:+lr3/tYL
手をかえ品をかえ自身の正当性を主張ｗ
ネオクラシックになーに望んでんだろう。
高速の合流でスパンと流れに乗れりゃいいじゃん。（首都高の短い助走路で＜これ大事）
曲がるならいいじゃん。止まればいいじゃん。シートがセミの腹みたいでもいいじゃん。
というわけで、結構気になる。乗っている方に質問。街中、高速で燃費どんなもんだろう。
（CB1100、燃費とタンク容量でやめたんだ。北海道で苦労するから…）
高速の合流でスパンと流れに乗れりゃいいじゃん。（首都高の短い助走路で＜これ大事）
曲がるならいいじゃん。止まればいいじゃん。シートがセミの腹みたいでもいいじゃん。
というわけで、結構気になる。乗っている方に質問。街中、高速で燃費どんなもんだろう。
（CB1100、燃費とタンク容量でやめたんだ。北海道で苦労するから…）
870 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 11:00:30.15 ID:+lr3/tYL
自分がいいと思って買ったならそれでいいだろうに。
自分の価値観と他人の価値観の両方を尊重できる器が欲しいね。
皆が同じ価値観なら、モデルの多様性も無いわけだし。
自分の価値観と他人の価値観の両方を尊重できる器が欲しいね。
皆が同じ価値観なら、モデルの多様性も無いわけだし。
わしも、50ccから1100ccまで乗り継いだがリッターSSなんて日本で乗る乗り物じゃないだろ。
回せば1速で100km/h以上でちゃう、回さなくても法定速度を守ろうと思ったら３速ぐらいで終わり。
3000回転ぐらいで「ガチョーン」てギアチェンジして何処が面白いんだよ。
リッターなんかに乗っているのは
「ボクちゃん、世界最速のバイクに乗っているんだぁ」的なオナニー厨とか
「お父さん今度の週末にマフラー交換しちゃうぞ」などの盆栽野郎だけ。
回せば1速で100km/h以上でちゃう、回さなくても法定速度を守ろうと思ったら３速ぐらいで終わり。
3000回転ぐらいで「ガチョーン」てギアチェンジして何処が面白いんだよ。
リッターなんかに乗っているのは
「ボクちゃん、世界最速のバイクに乗っているんだぁ」的なオナニー厨とか
「お父さん今度の週末にマフラー交換しちゃうぞ」などの盆栽野郎だけ。
このてのバイクが高回転型エンジンなんて積んでたら、それこそ興ざめだよな。
たとえ150馬力あっても売れないだろうねぇ。
低回転の分厚いトルクを生かして、ゆったり乗るのがW800の醍醐味なのに。
つか、マックスパワーがそんなに大事なら、最初からSSなりストファイなりに
乗れば良いだけのこと。
なのにW800スレに来て、何をとんちんかんな批判を続けてるんだろうなw
>>871
オイオイ、最後の3行は余計だろ！
それ、W800の馬力にケチ付けるのと同じレベルの批判だよ。
リッターはリッターの良さがあるし、SSにもSSの良さがある。
好みや気分に応じていろんなバイクがチョイスできるのは良いことだ。
たとえ150馬力あっても売れないだろうねぇ。
低回転の分厚いトルクを生かして、ゆったり乗るのがW800の醍醐味なのに。
つか、マックスパワーがそんなに大事なら、最初からSSなりストファイなりに
乗れば良いだけのこと。
なのにW800スレに来て、何をとんちんかんな批判を続けてるんだろうなw
>>871
オイオイ、最後の3行は余計だろ！
それ、W800の馬力にケチ付けるのと同じレベルの批判だよ。
リッターはリッターの良さがあるし、SSにもSSの良さがある。
好みや気分に応じていろんなバイクがチョイスできるのは良いことだ。
873 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:16:32.47 ID:+lr3/tYL
W1100とか出たらどうなるんだろうね。
昔は日本国内では400ccがベストと言われていた。
大型限定が廃止されると600ccがベストと言われるようになった。
人はその時の自分の状況がベストだと思い込み、語りたいものなのさ。
大型限定が廃止されると600ccがベストと言われるようになった。
人はその時の自分の状況がベストだと思い込み、語りたいものなのさ。
875 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 16:48:50.57 ID:+lr3/tYL
876 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:00:18.02 ID:j1bOrQAk
1000㎞だけどオイルとフィルター交換した。
乗ってる時も楽しいけど、触ってる時も
楽しいバイクだ。俺の価値観だけど。
乗ってる時も楽しいけど、触ってる時も
楽しいバイクだ。俺の価値観だけど。
877 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 17:23:24.75 ID:wGhAzoVJ
>低回転の分厚いトルク
言いたくないが、このエンジンの低回転域はスカスカでしょ。
言いたくないが、このエンジンの低回転域はスカスカでしょ。
>>877
仕様表くらい見てから書き込めや。
最大トルクは2500回転だぞ。
バイクのエンジンでこれだけ低い回転数で最大トルクを発生するのは
めったに無い。
実際5速、1200回転くらいからでもスムーズに加速できるし、1500回転は
巡航時の常用域の範囲。
ミドルクラスで、こんなエンジンは他にないだろ。
ハーレーの883ですら最大トルクは3500回転だぞ。
仕様表くらい見てから書き込めや。
最大トルクは2500回転だぞ。
バイクのエンジンでこれだけ低い回転数で最大トルクを発生するのは
めったに無い。
実際5速、1200回転くらいからでもスムーズに加速できるし、1500回転は
巡航時の常用域の範囲。
ミドルクラスで、こんなエンジンは他にないだろ。
ハーレーの883ですら最大トルクは3500回転だぞ。
実体験よりカタログを重視する代表みたいだな
だぶはちにフルフェ…
ううん…
ううん…
一々荒らしに反応してバカばっか。
もしくは自作自演か。
もしくは自作自演か。
>>883 お前もあらしの一種だよな
バレたか
886 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 21:16:01.19 ID:ff9KOhGK
まーたこの話題か。
いっその事ターボでも積んでみたら？
馬力出したいならターボが手っ取り早いってばっちゃが言ってた。
いっその事ターボでも積んでみたら？
馬力出したいならターボが手っ取り早いってばっちゃが言ってた。
887 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:44:40.18 ID:+lr3/tYL
なんか幼稚なヤツばっかりだな安バイクのスレは
Wの真骨頂は馬力でもトルクでも無く国産には珍しい重いフライホイールにある
確かにカタログ値では馬力もトルクも薄い
が、この重いフライホイールがズボラなオートマ的走りを実現した
数字では測れない、乗らないと解らない部分だ
試乗するにも店の周りとかだけでなくレンタルでも良いから一日乗ってみて欲しい
本当のWの良さは街中や峠道にある
それでも「カッタルイ」と思ったらアナタにはこのバイクは向いていないだけ
素直にボンネビル買いなさいｗ
確かにカタログ値では馬力もトルクも薄い
が、この重いフライホイールがズボラなオートマ的走りを実現した
数字では測れない、乗らないと解らない部分だ
試乗するにも店の周りとかだけでなくレンタルでも良いから一日乗ってみて欲しい
本当のWの良さは街中や峠道にある
それでも「カッタルイ」と思ったらアナタにはこのバイクは向いていないだけ
素直にボンネビル買いなさいｗ
889 ：７７４ＲＲ：2011/07/14(木) 21:47:04.91 ID:+lr3/tYL
このスレっていつまでたっても荒らしと遊んでるよな
891 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/07/14(木) 22:23:21.49 ID:uee7Fak0
ニューパーツも中々出ないし、皆暇なんだろ
でも実際、俺はW8でもまだ物足りないから、W1500とか出してほしい。イヤ、マジで。
ですよねー
水冷式のネイキッドでないかな
Wじゃありえないけどボンネあたりなら可能性ありそう
ドゥカティが空冷で最高馬力の発表したけど1400位で73馬力だったね
Wじゃありえないけどボンネあたりなら可能性ありそう
ドゥカティが空冷で最高馬力の発表したけど1400位で73馬力だったね
ER-6N買って部品移植しる
>>869
高速はまだ乗ってないけど、
街中、峠込みのツーリングで25km/l～28km/lくらいだろうか。多分もうちょい伸びるだろう。
都心通勤のみだと15km/lくらいかな。
俺は通勤でも使ってるけど、
通勤距離が短いので、FIの関係で燃費はガッカリするほど悪くなる（苦笑）
まあでも普通にツーリングで使えば30km/lくらいはいくと思うよ。
高速はまだ乗ってないけど、
街中、峠込みのツーリングで25km/l～28km/lくらいだろうか。多分もうちょい伸びるだろう。
都心通勤のみだと15km/lくらいかな。
俺は通勤でも使ってるけど、
通勤距離が短いので、FIの関係で燃費はガッカリするほど悪くなる（苦笑）
まあでも普通にツーリングで使えば30km/lくらいはいくと思うよ。
>>892
おいおい、そんな事を書くと
なけなしの金でW８を買った低所得が
顔真っ赤にして突っかかってくるぞｗｗｗ
オレにはW8で十分だ！
下りならリッターに負けない！
W8で物足りないやつは免許が青だろ！
ポルシェより速い！
最大トルク発生回転数はハーレーより低い！
いやー
安バイクのオーナーはコンプレックスの塊が多いのか
自分の価値観に同意してくれる人が居ないと不安な小心者が多いのか
とにかく大漁ですわ。
おいおい、そんな事を書くと
なけなしの金でW８を買った低所得が
顔真っ赤にして突っかかってくるぞｗｗｗ
オレにはW8で十分だ！
下りならリッターに負けない！
W8で物足りないやつは免許が青だろ！
ポルシェより速い！
最大トルク発生回転数はハーレーより低い！
いやー
安バイクのオーナーはコンプレックスの塊が多いのか
自分の価値観に同意してくれる人が居ないと不安な小心者が多いのか
とにかく大漁ですわ。
初期型の人が鞍替えしたみたいだ
大漁・・・ねぇ。
単に構って欲しいのか、W800に何らかの引け目を感じているのか。
基地外の考えることは分かりませんわ。
単に構って欲しいのか、W800に何らかの引け目を感じているのか。
基地外の考えることは分かりませんわ。
まあ、あれだ。
ここでガイキチの相手してくれてる分世の中平和になりますわ
ここでガイキチの相手してくれてる分世の中平和になりますわ
>>878
カワサキのバイクが仕様通りに出てるとおもってるのか？
おめでてーやつだなｗｗ
バルブクリアランスとか狂ってて出てない車両多いぞ。
もしお前のバイクがなんの調整もなしで出てるなら
ラッキーだったな！
カワサキのバイクが仕様通りに出てるとおもってるのか？
おめでてーやつだなｗｗ
バルブクリアランスとか狂ってて出てない車両多いぞ。
もしお前のバイクがなんの調整もなしで出てるなら
ラッキーだったな！
904 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 16:30:41.13 ID:/TSKMPzN
905 ：７７４ＲＲ：2011/07/15(金) 17:42:10.74 ID:jtACNXzb
raw data って言葉
使いたかったんだね
微笑ましいな
人月60万そこらの土方がｗ
使いたかったんだね
微笑ましいな
人月60万そこらの土方がｗ
>>897は99マンセーだよ
908 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/07/15(金) 20:59:00.19 ID:A4aDwn5u
で、次スレは統合スレに行けばいいのか？
910 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 00:04:29.24 ID:1a1kFLCV
今日帰ろうとしたらタンクえくぼ出来てた・・・
照れ屋さんなんだから
昨日、納車されたばっかなんだけど
乗ってて、アクセルをリリースしてスピードが落ちてくるとカチカチ異音がするんだけど、同じ症状の人いますか？
乗ってて、アクセルをリリースしてスピードが落ちてくるとカチカチ異音がするんだけど、同じ症状の人いますか？
たぬきの恐れアリ
915 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 15:00:54.58 ID:eZfOTl2i
もう少しするとシートが燃え出すな、それ。
>>914
たぬきってどういうことっすか？
>>915
うはっ・・・でも、マジでエンジン付近は熱で半端ないっす！
てか、さっき早速バイク屋に持ってったら、プラグキャップを取り替えれば恐らく治るとのことでした。
異音は、プラグキャップの異常でガスに火花が変な所で引火してるらしい。プラグキャップは、注文中だから、改善されるかは、来週にならないわからないのが、ツライ。
長文スンマセン。
たぬきってどういうことっすか？
>>915
うはっ・・・でも、マジでエンジン付近は熱で半端ないっす！
てか、さっき早速バイク屋に持ってったら、プラグキャップを取り替えれば恐らく治るとのことでした。
異音は、プラグキャップの異常でガスに火花が変な所で引火してるらしい。プラグキャップは、注文中だから、改善されるかは、来週にならないわからないのが、ツライ。
長文スンマセン。
あのな、マジレスすると
昔話で「カチカチ山のタヌキ」てのがあってな。
詳細は忘れたが、話の最後だかにタヌキが背負ってた荷物だかマキだかに
火が付く（付けられる？）だかで燃え死ぬって話だ。
釣りだったのか？
昔話で「カチカチ山のタヌキ」てのがあってな。
詳細は忘れたが、話の最後だかにタヌキが背負ってた荷物だかマキだかに
火が付く（付けられる？）だかで燃え死ぬって話だ。
釣りだったのか？
カチカチ山を知らない奴っているんだな
確か、狸が爺を殺して婆に食べさせる（逆かも）話だっけ？
逆だな
922 ：７７４ＲＲ：2011/07/16(土) 21:32:31.04 ID:eZfOTl2i
w800に妖精は住んでないのか？
魔女っ子ベベルなら住んでるぜ
えっ？
こいつはやべぇ…
へ、変態だー
ツインベベルで
キモヲタがWに乗ったっていいじゃないか…
｢わきまえられないオタは只のキモオタだ｣
ってあるおじ様が言ってた
ってあるおじ様が言ってた
アホが一匹
W800乗ってる人は、なにから乗り換えたの？俺はNinja250、現在他に乗って見たいのは、SR、スポスタ、ロイヤルエンフィールド。
>>932
ミッション原付からの乗り換え。
もともとバイクは全くもって疎かったんだが、
ボンネビルのエンジンの美しさに目がいったのがWにたどり着くきっかけだな。
W6いいな～って思ってたらW8が出てきた。
何か嗜好が変わらない限りは並列ツイン以外の選択肢は今後もないと思う。
ミッション原付からの乗り換え。
もともとバイクは全くもって疎かったんだが、
ボンネビルのエンジンの美しさに目がいったのがWにたどり着くきっかけだな。
W6いいな～って思ってたらW8が出てきた。
何か嗜好が変わらない限りは並列ツイン以外の選択肢は今後もないと思う。
934 ：７７４ＲＲ：2011/07/19(火) 16:58:53.90 ID:k9AnnVcR
好みは人それぞれだからね
俺的にはv7のデザインはかなりダサいので選択肢にも上がらなかった
ボンネビルの方がまだいいな
俺的にはv7のデザインはかなりダサいので選択肢にも上がらなかった
ボンネビルの方がまだいいな
>>935はバイクに詳しい人なんじゃないか
>>933みたいにバイクに興味ない人が想像するバイクにW800は近いんだと思う
各部のデザインの詰め方も古典的バイクの文法というよりキレイな台所用品みたいだし
>>933みたいにバイクに興味ない人が想像するバイクにW800は近いんだと思う
各部のデザインの詰め方も古典的バイクの文法というよりキレイな台所用品みたいだし
古典を無視したW800は革新的ってことか
V7か～
興味は沸いたけど欲しいとは思わんかったな。
ま、貧乏人なので外車が怖いってのもあるけど。
俺には古典も台所も分からん。
興味は沸いたけど欲しいとは思わんかったな。
ま、貧乏人なので外車が怖いってのもあるけど。
俺には古典も台所も分からん。
ボンネビルとスクランブラーは惹かれたけど、v7はないなー。
>>932
ZX10Rから乗り換え。
ZX10Rから乗り換え。
>>932
ninja250とくらべてどうよ
ninja250とくらべてどうよ
IDだぶわんじゃねーか！
>>944
ちなみに、アンタは何にお乗りで？
ちなみに、アンタは何にお乗りで？
>>942
ニンジャは250とはいえ、回せばそれなりに鋭い加速をしたのでGを感じたけど、w8は出足が力強いが、回してもニンジャのような加速感はないよね。
当然だか、同じ２気筒でもキャラクターがまったく違うし、振動の大きさも違う。
ニンジャもカウルの重さの影響で弱アンダー傾向だが、タイヤサイズの影響でかw8はドアンダー。ヒラヒラ走るのは難しい。
当然だが、タイ製のニンジャなんかと比べると、質感は段違いにいい。
足つきはw8のほうが若干いい気がする。
ニンジャの時は回して速く走りたくなることが多々あったが、w8はまったり走るのが気持ちいいね。旅バイクとして満足してまふ。
ニンジャは250とはいえ、回せばそれなりに鋭い加速をしたのでGを感じたけど、w8は出足が力強いが、回してもニンジャのような加速感はないよね。
当然だか、同じ２気筒でもキャラクターがまったく違うし、振動の大きさも違う。
ニンジャもカウルの重さの影響で弱アンダー傾向だが、タイヤサイズの影響でかw8はドアンダー。ヒラヒラ走るのは難しい。
当然だが、タイ製のニンジャなんかと比べると、質感は段違いにいい。
足つきはw8のほうが若干いい気がする。
ニンジャの時は回して速く走りたくなることが多々あったが、w8はまったり走るのが気持ちいいね。旅バイクとして満足してまふ。
>>934
了解！
了解！
>>935
ベベルギアのバーチカルツインと縦置きのVツインなんて比べてどうすんの？
どちらもいいバイクだと思うけど。
それにフロント19と18の違いもある訳だけど何故にこの二台を比べた？ギア比も違う訳だけど。
どちらも長いこと熟成されたいいバイクだて思うけどニワカで言われてるネオクラシックってカテゴリーだから比べてんの？
ベベルギアのバーチカルツインと縦置きのVツインなんて比べてどうすんの？
どちらもいいバイクだと思うけど。
それにフロント19と18の違いもある訳だけど何故にこの二台を比べた？ギア比も違う訳だけど。
どちらも長いこと熟成されたいいバイクだて思うけどニワカで言われてるネオクラシックってカテゴリーだから比べてんの？
バイクに詳しい人は比べるらしいよw
釣りに反応しすぎw
ったくホント釣られすぎだわ。
俺も思いっきり釣られてたけどｗ
俺も思いっきり釣られてたけどｗ
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
良いか悪いか別にして最大トルクを2500rpmで発生するなんて個性的なエンジンなんだし。
ある意味、リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイクが、もっとあっても良い気がする。
良いか悪いか別にして最大トルクを2500rpmで発生するなんて個性的なエンジンなんだし。
ある意味、リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイクが、もっとあっても良い気がする。
W650より実用域で楽しそうなEg.特性には非常に興味深い
クロススポークでもキャストホイールでも良いから純正でチューブレスになったら街乗り用に欲しいなぁ
クロススポークでもキャストホイールでも良いから純正でチューブレスになったら街乗り用に欲しいなぁ
純正でないと駄目なの？
既に手のかかる(？)のがいるので
街乗り用はなるべく吊しで乗りたいと思っているんです
街乗り用はなるべく吊しで乗りたいと思っているんです
バイクの社外ホイールって高いからな
オプションでキャスト選べれば良いんだが
オプションでキャスト選べれば良いんだが
いつだったかカブ仕様のW6（カブロク）の画像を見た事があったけど、
W8でやる奴はいないかと楽しみにしている。
W8でやる奴はいないかと楽しみにしている。
958 ：７７４ＲＲ：2011/07/22(金) 12:31:54.75 ID:ny6HpvOl
新車でかよw
アメリカじゃないけど、アップハンにして街中ﾄﾞｺﾄﾞｺ走る感じがいいなぁと思ってるんだけどそういうカスタムしてる方います？
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
なぜそこまで対抗心を燃やすかな。
ことさらSSを否定するところに、遅いバイクに乗っているという
コンプレックスを感じるね。
W8が好きで買ったんなら、別にそれでいいじゃん。
いい歳こいて、自我が確立されてないのかねぇ。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
笑わせてもらったよ。
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
なぜそこまで対抗心を燃やすかな。
ことさらSSを否定するところに、遅いバイクに乗っているという
コンプレックスを感じるね。
W8が好きで買ったんなら、別にそれでいいじゃん。
いい歳こいて、自我が確立されてないのかねぇ。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
笑わせてもらったよ。
キモチワリーな、こいつ
マンセーか
マンセーか
句読点使えないのは在日。
句読点はあえて使わない人が多いんだが
在日とか言う奴って年寄りだけだろw
今時の若い奴らは気にもしてねーよ
いつまで戦後を引きずってやがるんだ
今時の若い奴らは気にもしてねーよ
いつまで戦後を引きずってやがるんだ
君の村ではそうかもしれないけど、他所では気にしてる若者も気にしていない老人もいる
966 ：７７４ＲＲ：2011/07/23(土) 15:21:46.78 ID:De1WRQbK
とりあえずチョンは祖国へ帰った方が良いよ
日本人は本当に器が小せえヤツが多い
だから舐められんだよ
だから舐められんだよ
>>968
アメリカでいう器の大きさはキャパシティのことであり、心理学上でキャパが大きいということは即断即決をしない事の事をいう
アメリカでいう器の大きさはキャパシティのことであり、心理学上でキャパが大きいということは即断即決をしない事の事をいう
キャバとかよくわからん世界だ
朝鮮人は本当にアソコが小せえヤツが多い
だから舐められんだよ
だから舐められんだよ
彼女が、貴方のは大きすぎて咥え辛いから、もっともっと舐めさせてね♥だって！
>>972
舐めてるとこup
舐めてるとこup
974 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2011/07/24(日) 18:49:07.93 ID:+aVOcfym
お前らのw800って重心左によってるの？俺のwは手放し走行するとき、右に体を傾けてバランス取らないと、真っ直ぐ走らねぇんだが
全てのバイクでそうなんだが、路面か人間の問題と違うの？
右一本出しマフラーにすると改善する
>>975
W4もW6もそうだよ
W4もW6もそうだよ
>>978
ありがたき幸せ
ありがたき幸せ
980 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 16:20:47.99 ID:vGdECKD9
>975
右のキャンタマが小っさいんじゃ？
右のキャンタマが小っさいんじゃ？
摩羅さま
983 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 17:20:04.41 ID:vmxr+R59
日本は左側通行だから。
寝ぼけた奴が、センターライン割らないようにしている。
と、知り合いの自動車整備士が言っていた。
バイクもそうなの？
寝ぼけた奴が、センターライン割らないようにしている。
と、知り合いの自動車整備士が言っていた。
バイクもそうなの？
985 ：７７４ＲＲ：2011/07/25(月) 23:09:07.94 ID:Ttn6p+x7
さすがにガラクタバイクのスレには
お下品な奴が多いな。
餌垂らせばいつでも大漁で超笑える。
お下品な奴が多いな。
餌垂らせばいつでも大漁で超笑える。
俺のバイクは右に寄ってった 前車エストもW6も
なんのこっちゃ
なんのこっちゃ
>>985
しっかし、まずい餌だよなー
しっかし、まずい餌だよなー
988 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 09:37:40.85 ID:HRjxC4r7
たしかに
989 ：７７４ＲＲ：2011/07/26(火) 13:48:44.75 ID:3DYrdjzO
Ｗ８、ガラクタバイクとは思わないが、
このスレは下品な奴が多い。
まともな教育、躾を受けないで大きくなってしまったんだろうね。
左に寄るのは、路面が左に少し傾斜して作られているからだよ。
水が溜まらないよう、流すためにね。こんなことも知らないんだね。
このスレもPart4で終了。これで終わりにしろ。後は消化コメで1000まで。
このスレは下品な奴が多い。
まともな教育、躾を受けないで大きくなってしまったんだろうね。
左に寄るのは、路面が左に少し傾斜して作られているからだよ。
水が溜まらないよう、流すためにね。こんなことも知らないんだね。
このスレもPart4で終了。これで終わりにしろ。後は消化コメで1000まで。
かまぼこが理由なら、対向２車線の右側を走れば右に流れるってことになる
あと、かまぼこが理由なら、全てのバイクが左に流れるはず。
W800が初めてのバイクじゃない人なら、今までに乗ったバイク全てが同じように左に流れたか比較できる。
W800が初めてのバイクじゃない人なら、今までに乗ったバイク全てが同じように左に流れたか比較できる。
同じように感じてる人がいてホッとした。
自分のも左にふれるんです。
初めてのバイクじゃないし今も他のバイクも乗ってるけど他のは普通で、Wだけ感じてます。
代理店に持っていって試乗して貰ったけど許容範囲だとか。
かまぼこ型ってのは前から聞いたことあるよ。
てもそんな曲がり方じゃないと思うんだけどなぁ。
どうしたもんか。
自分のも左にふれるんです。
初めてのバイクじゃないし今も他のバイクも乗ってるけど他のは普通で、Wだけ感じてます。
代理店に持っていって試乗して貰ったけど許容範囲だとか。
かまぼこ型ってのは前から聞いたことあるよ。
てもそんな曲がり方じゃないと思うんだけどなぁ。
どうしたもんか。
このスレどうなるの？統合されてなくなるの？
994 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 19:14:54.91 ID:QZfPNGgw
はい
995 ： 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 19:18:25.96 ID:DnV3Wamx
統合スレ見たらW6の初期型がどうだので荒れてるし、
このままW8単独のスレがいいわ
このままW8単独のスレがいいわ
というわけで、次スレ立てといた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
>>989
こいつ、アホすぎるw
こいつ、アホすぎるw
さすがニンジャ（ry
次スレへGo!!!!!!!!!!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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