【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part7

カワサキショップとバロン、どっちで買ったらいいの？

>>952
アフターがしっかりしていれば個人営業のバイク屋でも良いと思う。

安物サイレンサー複数買って迷宮入りして結局300Rサイレンサーにたどり着いた
加工してbeetのエキパイにくっつけた。程々に低速残したまま中〜高回転でドンと伸びる理想型だった
音も4ｓｔモトクロッサーばりの嫌味のない高音と低音がマッチしてて音もパタパタしてなくてすんごい良い感じ
不満という不満あるとすれば出口とインナーの風車みたいなやつの間に排気が溜まってるのかほんと軽くだけどボコボコいうのとエンブレでの篭った音ぐらい
やっぱ最後は300R用だけど純正最強説が有力・・・・見た目は好みじゃないけどな

>>950
高速道路で110ｋｍ/ｈでも？180ｋｍ余裕はきわどくない？

>>955
通常の町乗りでの場合だね。
高速で１１０キロで運行したら無理だろうね多分。

高速で110km/hで走る人ってどんな格好なの？？
オフヘルの抵抗やばくて自分は無理です

高速の方が燃費いいぞ？

高速道路で90〜95km/hくらいまででいいじゃない。
100km/hださなきゃいけないもんなの？

>>957
尻をシートの後ろに移動し、チンガードをバーパッドに付くくらいに前傾になる
疲れるから10分もたずに通常の姿勢に戻るけどね
高速巡航速度はで80〜90km/hくらい

>>959
80km/hで走行しているトラックやタンクローリを追い越す時
90〜95km/hくらいで追い越し車線を走行しているとすぐ後続車に追いつかれる

>>960
なら別に追い越さなくても良くない？
80km/hで十分だろうし

ふつーに軽自動車より早く巡航してるけど、具体的に書くと怒られるからやめとく

>>961
klxかって高速に乗って見なさい

>>960
もっと出せば風圧で身体が浮くから楽になるよ。
でも一時間以上走ってるとサイドカバーが溶けて
チーズみたいになったりするけど。
警察も恐いからオススメはしないw

>>961
高速道路タンクローリーの後ろでベッタリ80km/h走行
たしかに風よけにはなるけどその発想はないな〜
自動二輪の法定速度は100km/hだし

高速とはいえ、80km指定の所も多いし、無指定区間は100km出して良いですよってだけで
60〜100kmの間なら問題ないっしょ
まぁ、80km未満で走ってるのは邪魔に見えるけど

さすがに80km/h走行は邪魔だろうとおもう。
ある速度以上は風圧でフロントフェンダーがバタバタと揺れてハンドル
取られることもあるから、ほどほどに流れに乗ってるほうがいい。

kx250fの外装一式ﾀﾝｸ込みでほしいんだけどｵｸ以外でどこで購入できる？

>>964
溶けるって何キロ位でなるもんなの?

新型のフロントフェンダーって無印にぽん付けできますか？？

>>670
新型はわからんけどKX250F用なら軽く干渉しないようにスペーサ噛ませばいけた
見た目もKX用のが絶対に良いと思うのは自分だけだろうか
キャブ車のおかげで新型のシュラウドにゼッケンカバーにシート形状ですらかっこ良く感じるけど
シート形状にタンクの違いから新型もしくはKXF用がちょっとした加工で付けられないのがこまる

高速でも100キロ以上でもヘルメットさえどうにかすれば慣れればどうということもないと思うけど
まずこのバイクで高速での性能を期待しちゃいけんと思うが

そもそも高速で100km/h巡航を快適にしたいのならCBR250R一択だよな。

でも街乗りでの格好の良さを比較すると、ロードバイクの方なんだよね。
オフロードバイクでの街乗りは他人から見るとなんか違和感がある。

>>972
俺はむしろオフのかっこ良さを再認識しちゃうな。

あと不思議と子供に受ける。あれなんでだろね？

今の戦隊はバイクに乗らないのになw

>>970
DトラXのFフェンダーで参考になるかわからないけど
前のボルト穴から出っ張りまで約25ミリ
高さも約25ミリ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlqySBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi7SSBAw.jpg

>>973
俺も前走ってる車の中の子供にめっちゃ手振られたことあるわ
手振り返したらすごい喜んでた

>>973
ヘルメットも影響しているかも
バイザーにゴーグル+ＦＩ車、まんま戦隊もの

KLXに乗ってるのは足の長い漢ばかりだからな。

>>978
俺は身長178の座高1Mの胴長短足。
痔主だからコージーシートに替えたんだけど足着ききつくて即ノーマルに戻したよ
どうしてハイシート買ったんだよ俺…

俺もハイシート買ったんだけどノーマルに戻した。目線が高くて乗ってて気持ち良いんだけど車体が倒し辛くなった…シートもグリップし過ぎて倒す時にケツに引っ掛かる気がする。ツルツルシートの方がいいや

気づいたら子どもがワラワラ集まってきて焦った事あるな。
あれは古くて黄色いTSだったせいか。

子供的には非日常的なデザインだから楽しいんじゃないかな？
自分も子供の頃みたバイクで印象に有るのはオフだった。
まさかkwskに乗ってるとは夢にも思わなかったがな・・・・・

10'KLXで高速乗ってみたよ

バイクより体がキツかった
100km/h巡航は余裕だけど足元熱いし風で皮膚感覚おかしくなるし手足しびれる

俺もまさかkwskに乗ってるとは夢にも思わなかったな・・・・・

君たちは他社バイクに乗っていても同じようなことをいってるだろうな(´・ω・｀)

なんだかんだ言って結局カワサキ党になってしまった自分
4stマルチはスズキも好きだけどというかGSX-Rが好きなんです

wr買うつもりでいたら、一週間の間にDトラが一回、KLXが三回夢に出てきた
毎回故障するか事故る夢だったから、KLX買った

後悔は全く無い

>>986
じゃ事故るじゃまいか

>>971 >>975　ありがとう

ufoのモタードフェンダつけてたんだけど短くてＫＬＸには合わないうえに日焼けでシュラウドやリアフェンダーとの色の差が目立ってきた。。。ライムグリーン

ハイシートから戻す人もいるんだ・・・
どうせなら俺にくれよ！いや、どうかこの若造にください！！

若いんだから自作に挑戦して失敗しなきゃ駄目だよ

失敗してもちゃんと残るものもある
後悔だ

シートにウレタン盛ってハイシートにしたことあるけど
結局見た目が綺麗に上げられなくボコボコしてたから戻した

>>988
騙されたと思ってKX250Fのフェンダー付けてみるといいぞ
新品でも呆れるほど安く尚且つ面倒な加工もなくほぼポン付でき更にカッチョえーぞ

FI車の前後ホイールはアルミですか？
それとも鉄ですか？？
セローは前後アルミなんで錆びの心配はないんですが、もし鉄だったら
錆が心配です。
オーナーの方教えて下さい。

そんなの実車を見れば！
なんて、言わないでお願いします。

アルミ。アルミも錆びるよ

>>994
ありがとうございます。
セローかKLXか悩んでいます。
足付きはWRとセローの間ですよね！！

>>995
いや、その３つは全く違うものだから足の長さで決めるのは待て

そうだそうだ、一番かっこいい奴買え

緑だな。

次スレです
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309083274/l50

ああ・・・。
週末っていうと雨だよ・・・。

>>998
乙。
そして1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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