[在庫]マジェスティ125[争奪戦?]Part39
1 :
774RR:
2 :
774RR:2011/03/13(日) 13:16:33.04 ID:M189YUdk
よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか?
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか?
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる?
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか?
30〜35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり?
(5)V100・V125とどっちが良いですか?
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの?
何を優先するかによる。(デザイン・搭載容量・サポート等)
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 :
774RR:2011/03/13(日) 13:17:19.74 ID:M189YUdk
(7)タイヤは交換した方がいいですか? 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか?
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの?
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい?どこなら安く買えますか?
goo bike
http://www.goobike.com/ Bike Bros
http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては?
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが?
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの?
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
4 :
774RR:2011/03/13(日) 13:18:32.55 ID:M189YUdk
(13)冬場はエンストするの?
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの?
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・?
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○(パーツ名)ってどう?&取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ+○○○(パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい?
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの?
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
5 :
774RR:2011/03/13(日) 13:19:47.02 ID:M189YUdk
6 :
774RR:2011/03/13(日) 17:27:32.71 ID:zssEaxrH
乙
7 :
774RR:2011/03/13(日) 18:30:12.88 ID:pIK9ZDXj
早速質問スイマセン。シガーソケット付けたいんだけど
参考になるページ教えて下さい。ちなみにグローブボックス内です
8 :
774RR:2011/03/13(日) 21:15:03.72 ID:nIKHk0PO
9 :
774RR:2011/03/13(日) 21:20:03.35 ID:zssEaxrH
10 :
774RR:2011/03/13(日) 23:15:24.81 ID:BIrEMd8z
こうやって キッチリ スレ立てて下さる方はネ申です。
11 :
774RR:2011/03/14(月) 10:21:29.23 ID:afLL7A3j
12 :
774RR:2011/03/14(月) 23:40:52.25 ID:vxU0Iroc
俺のコマジェ、トラックとケンカして壊れちゃったよー。(体は打撲のみ)
自走して20キロメートルは走れたのだけどバイクやは全損扱いできるかもっていってた。
全損扱いだと思ってたより保険金出そうなんだけど、2〜3万キロ走行程度のノーマルコマジェ(FI)だったらオークションでいくらぐらいが相場だろう?
浮いた保険金次第では東北地震に寄付すから誰かアドバイスくれないかな。
13 :
774RR:2011/03/15(火) 12:00:02.63 ID:y/NMg+wc
↑寄付なんて絶対しないからアドバイスなんてやだっw
14 :
774RR:2011/03/15(火) 17:47:12.45 ID:zqnK61it
ガソリンがあるスタンドがどこにもない。
どこにも…
ガソリン探すためにガソリン消費しそうだ。。。。
15 :
12:2011/03/15(火) 18:44:56.38 ID:RUJ1nScs
>>13さん
そんなこと言わないでよ、少しづつだけど募金はしてんだからさー。
16 :
774RR:2011/03/15(火) 20:45:20.90 ID:zqnK61it
証拠を見せろ
17 :
774RR:2011/03/15(火) 23:27:35.67 ID:mEH0FTnc
11-12万円で買い手がつくかどうかってとこ
18 :
12:2011/03/16(水) 01:54:49.23 ID:Au/xGFsI
>>17さんありがとー
>11-12万円で買い手がつくかどうかってとこ
それぐらいだったらオークションを優先に考えてみようかな。
19 :
774RR:2011/03/17(木) 18:08:48.86 ID:wy+vu8NH
維持費が安くビックスクーターなコマジェに一目惚れしたものです。
ユーザー様にご質問です。
現在中古のコマジェを検討しているのですが、できれば年式の新しい物と思っております。
見分け方の理解は下記で合ってますでしょうか?
またそれぞれで外見以外の違いがあればご教示ください。
1. 2005年モデル
カラー:銀(白?) 黒(ガンメタ?) 黄色
ヘッドランプ色:青(ヘッドランプ横は大きな「FI」ステッカーあり)
2. 2007年モデル(最終モデル)
カラー:銀(白?) 黒(ガンメタ?)
ヘッドランプ色:無色(ヘッドランプ横は小さな「FI」ステッカーあり)
できれば「2」の2007最終モデルの程度の良いのを探していますが、ヘッドランプが青のモデルを良く見かけます。
確実に年式を見分ける方法や、中古コマジェの購入時チェックポイント等もあれば幸いです。
初心者ですいません。よろしくお願いします。
20 :
774RR:2011/03/17(木) 19:25:47.01 ID:yhw8fGJv
21 :
774RR:2011/03/17(木) 22:49:12.14 ID:wy+vu8NH
>>20 情報ありがとうございます。
20さんは多分「2」の最終モデルだと思うんですよね〜。。。やっぱこれかな。。。
22 :
774RR:2011/03/17(木) 23:04:13.66 ID:SoIiRU8Q
>>19 最終型のシートは白いステッチがある。
ホイールの色がややガンメタっぽい。
・・・らしい。
23 :
774RR:2011/03/19(土) 02:45:06.93 ID:bDJhNPRX
>>22 情報ありがとうございます。
スティッチやホイール色は気にしていませんでした。
次回実車確認の際、気にしてみます。
24 :
774RR:2011/03/19(土) 02:48:31.11 ID:by4wFyKv
上に出てるけど最終型のかんたんな見分け方はホイールとフロントサスの色がガンメタになっている点とシートが皮からスポーティな感じになっている点
25 :
774RR:2011/03/19(土) 08:37:39.18 ID:cda+RElC
06年式までには無いのがフロントボックスの防水テープ?のようなもの
07年式以降はフロントボックスの雨漏り対策がされている。
後はやっぱシートのステッチやね。(白い縫い目が見えるやつ)
外装も安い物が出回ってるので中古の場合気を付けてね。
バイク屋は普通にメーター戻すから・・・・
マフラーを取り付けてある根元のボルトが最初に錆びるので下回りの
錆びも参考になると思います。
走行距離とタイヤの減り、前輪のブレーキパッとの減り具合に合点がいかないのは
怪しいです。 新車と中古では全然価値が違うってのを何度も経験ました。
いかにもし新古ってのは大丈夫っぽいです。 車なんかはこれで外れた事はないなぁ〜
26 :
774RR:2011/03/19(土) 20:17:23.16 ID:8VDhzHrr
フィルターを掃除しようと思ったんだけど
クランクケースのネジがクソのように硬い。
しかもバロンがネジをナメてるし_| ̄|○
ナメたネジって外す方法ないですか?
27 :
774RR:2011/03/19(土) 21:07:15.38 ID:Qse6s1FD
ハンマーでたたくタイプのインパクトか、ビス抜きビット(ビスの頭から小さな穴あけて逆ねじ切ったバイスみたいなので無理やり回すビット)がある。
ドイトとか工具売り場充実した穂無線などで相談したら?でも、バイク屋にもってくのが最善と思う。
28 :
774RR:2011/03/19(土) 21:30:57.52 ID:8VDhzHrr
>>27 ありがとうございます m(__)m
どうするか考えます、、
29 :
774RR:2011/03/19(土) 23:37:42.62 ID:bDJhNPRX
>>25 19です。情報ありがとうございます。
本日マフラーの根元をチェックしたらさびてました。
程度が良いのを見つけるのも大変ですね。。。バイク屋で簡単にメーターを戻せるのも知りませんでした。
もう少し検討してみます。
30 :
774RR:2011/03/20(日) 00:02:48.72 ID:lISgORpi
ワーニング?の警告灯が点灯しました
原因はなんでしょう
31 :
774RR:2011/03/20(日) 00:21:17.35 ID:OqQezzj9
オイル見てみた?
32 :
774RR:2011/03/20(日) 00:57:00.45 ID:o84Rnmmt
オイル交換は年末にやりました
33 :
774RR:2011/03/20(日) 01:05:09.04 ID:zyoIZ1xS
自分で調べる事も必要だって
34 :
774RR:2011/03/20(日) 22:45:57.52 ID:yRdI6Xr8
みんなツーリングいってるのかな
というか、なんかどんどんコマジェのページが減って行ってる
役に立つページほど消えていく
35 :
774RR:2011/03/21(月) 13:52:16.39 ID:e7+GEj6K
タイヤ交換でミシュランのシティグリップとパイロットスポーツで迷ってるんだけど、
ウェットと耐久性を重視したらどちらが良いだろうか?
36 :
774RR:2011/03/21(月) 14:47:04.48 ID:IWmw0C4q
グダグダ言ってないで通告無しで電力の供給止めろよ
37 :
774RR:2011/03/21(月) 14:56:03.45 ID:IWmw0C4q
スマン誤爆したorz
38 :
774RR:2011/03/21(月) 15:37:01.42 ID:timPpfWE
>>35 このあいだこけたものだが
ウェットと耐久性のうたい文句を重視してシティグリップに変えた
まあまだ二日しかたってないが
しかも天気悪くて変えてから乗ってないし
39 :
774RR:2011/03/21(月) 19:10:06.03 ID:qG/fHr8s
40 :
774RR:2011/03/21(月) 21:46:44.26 ID:YH8w5x3/
>>38 36です。
自分も結局シティグリップにしました。
連投スマン。
41 :
774RR:2011/03/21(月) 22:37:57.01 ID:E7Yr9KGx
マグザムのリアサス手に入れた
あとはエンジンハンガー交換したら、大抵満足だ
42 :
774RR:2011/03/21(月) 22:51:23.22 ID:timPpfWE
俺は親マジェサスでハンガー交換してこけてタイヤ交換
段差乗り越えのショックとか別物になったよ
43 :
774RR:2011/03/21(月) 23:08:34.50 ID:E7Yr9KGx
ケツにくる感じ?
マグザムはふにゅふにゅらしいから、ちょうど消しあうのかなぁと思ってる
つか、タイヤも交換しないとだった。。。
44 :
774RR:2011/03/21(月) 23:23:22.33 ID:09/qWpgF
フロントのサスペンションのオイルはどれ位で変えるものでしょうか?
鈍感なもので不具合的なものは感じられませんが
未交換でどのような弊害がありますでしょうか?
45 :
774RR:2011/03/22(火) 00:39:57.37 ID:Ga16p7GJ
>>40 ごく最近パイロットスポーツ入れた(自分で)
純正タイヤをほぼ使い切っての交換 直線番町なんてグリップが足りないとは
思わなかった。 個人的には長持ちしたお財布に優しいタイヤだったなww
パイロットスポーツは寿命が短いっぽい事書いてたので少し後悔しています。
タイヤパターンはカッコよいでつ
46 :
774RR:2011/03/22(火) 18:57:34.79 ID:eMSHYC/7
47 :
774RR:2011/03/22(火) 19:48:37.93 ID:1qk9UmSg
俺のマジェスティ代もその一部に使われていてほしいもんだ
ところで、マグザムリアサスを落札したのだけど
このネジ?って今の純正のものそのまま流用できるのかな
あと、サイズってどの大きさを使えばいいんだろう
締め付けトルクもわからない
誰かおしえてくりゃれ
48 :
774RR:2011/03/22(火) 20:03:14.96 ID:k8KIOSfL
使える
締め付けトルクは取説に載ってた
49 :
774RR:2011/03/22(火) 20:16:41.80 ID:1qk9UmSg
ありがとん
鳥説ないから、少しググってみる
50 :
774RR:2011/03/25(金) 16:37:12.49 ID:Awf+9T/a
リアサス交換しようとしたら
寒いわ、風強いわ 踏んだり蹴ったり
ないわー
51 :
774RR:2011/03/26(土) 00:04:20.13 ID:jaVrI0g6
わ
52 :
774RR:2011/03/27(日) 21:32:08.12 ID:gRax5Pwx
カブ110増車したけど、やっぱコマジェ可愛い♪これからも可愛がるよ!!
53 :
774RR:2011/03/27(日) 22:17:48.73 ID:MY+9xAzf
コマジェあるのにカブ買い増しってどんな状況だ?
54 :
774RR:2011/03/27(日) 22:56:26.82 ID:+Ana6B0+
ダイエットとガソリンのために自転車買ったけど(クロスバイク)
腰痛になった
んで、今日コマジェに乗ったら、俺の痛い部分を包み込んでくれるような
やわらかい乗り心地
愛してるぜコマジェ
55 :
774RR:2011/03/27(日) 23:10:07.61 ID:n08BaD4M
かれこれ三年乗ってるけど足の座りが気になる
なんか足乗せるとこの角度でも変えれるキットでも有ればいいのに
56 :
774RR:2011/03/27(日) 23:34:31.33 ID:UC3XWLnw
文句あるなら、それ位作れよ
57 :
774RR:2011/03/31(木) 16:45:46.26 ID:vffY2H5y
リアサス交換したよー
今までガタガタガタだったのが、パスパスパスってなった感じ
俺のKETSUがOPPAIに乗って平行移動しているようなそんな感じだ。
きもちいいいいいい
58 :
774RR:2011/03/31(木) 22:33:43.55 ID:cc1I2eWT
>>57 つまりCHIMPOもOPPAIに乗ってるわけか…
59 :
774RR:2011/04/01(金) 09:00:25.13 ID:S2AI6/Jb
60 :
774RR:2011/04/01(金) 09:03:13.18 ID:u92qY2R2
腰でも振ったもんんなら
パイ刷りじゃねーか!
61 :
774RR:2011/04/02(土) 20:09:58.34 ID:eSGMOxGC
>>59 シグナスはシグナスでもシグナスD(旧型シグナス)だ
シグ-Xのは付かないから〜
62 :
774RR:2011/04/02(土) 21:01:30.71 ID:lfvgM7tq
右折の原付に突っ込まれてフロント逝ったぽいんですが
三叉からフロントフォーク交換するのって大変ですかね
63 :
774RR:2011/04/02(土) 21:37:36.99 ID:mzCkrLEC
悪い事は言わない、
聞くようなレベルなら、店に持ってけ
64 :
774RR:2011/04/02(土) 21:51:13.63 ID:bBx/C1+S
人身事故でなくとも物損でしょ?
大変とか簡単な問題じゃないような…
事故処理しなかったり、店に持っていけない理由あるのか?
65 :
774RR:2011/04/03(日) 12:15:52.89 ID:PoL7g69E
久しぶりに乗ったが、まだ肌寒いなぁ
処分セール品だったコマジェの写真使ってる膝掛けを買ってみたけど、
もっと早く手に入れるべきだったわ
下半身はめっちゃ快適だね
66 :
774RR:2011/04/04(月) 00:04:57.89 ID:NmekBq+e
>>63 そうですか。。。車のショック交換やらはやるんですがバイクは弄ったことないもんで
>>64 数年前に事故処理云々は済んでて修理代はバイク屋の見積もり代金を
もらったんだが結局直さず放置してました
知り合いが乗らないなら譲ってくれというが
あんまお金掛かってもかわいそうだから
自分で出きる作業レベルならって事です
67 :
774RR:2011/04/04(月) 12:09:19.59 ID:2u6TIyoq
今朝、通勤時にR163と中環の交差点手前で久しぶりにエンストした。
68 :
774RR:2011/04/07(木) 22:27:00.09 ID:AeN+jcQ3
おめでとう
それでこそ、コマジェだよ
69 :
774RR:2011/04/08(金) 11:31:15.99 ID:OdHGZFri
お店にタイヤ交換頼んでる人は、どこのお店に頼んでる?
70 :
774RR:2011/04/08(金) 12:44:31.42 ID:LuWZbrmj
光軸調整のダイヤル
反時計回りに回すと上に向くって聞いたんだけど
バイクの前側から見て反時計回り?それとも後ろ側からみて反時計まわり?><
71 :
774RR:2011/04/08(金) 19:35:14.72 ID:A2krEDl5
>>69 南海でキャンペーンやってた
もうおわったけど
てゆーか近くに南海しかない
72 :
774RR:2011/04/09(土) 08:39:15.12 ID:lIKdBgJK
ナップス
73 :
774RR:2011/04/09(土) 13:26:46.77 ID:9bdP+kV+
>>71,72
サンキュ
買ったバイク屋が信用できなくて、どこで換えてもらうか悩んでたんだ
74 :
774RR:2011/04/09(土) 19:53:57.43 ID:cl2sMGQA
自分で交換 タイヤレバーとタイヤと24のメガネレンチと10番のソケットレンチとコンプレッサーがあれば出来る。
75 :
774RR:2011/04/09(土) 20:06:50.79 ID:oRltx5dn
コンプレッサーはなくても自転車の空気入れで十分可能
立ててタイヤに腰を掛けながらいれれば、特に金はかからない
76 :
774RR:2011/04/09(土) 20:43:20.91 ID:q5sE0qaU
線路横断中にエンストした
マジであせった
77 :
774RR:2011/04/09(土) 21:45:46.46 ID:9uuxpacj
一本もののエンジンハンガーに変えたいのだけども
銀色のものしかない。
ガンメタだから変に目立つのだけど着色とかって
バイク屋とかに頼めるのかねぇ
78 :
774RR:2011/04/09(土) 22:59:42.30 ID:W+INHXTT
ヘッドライトとポジションランプの点灯、携帯の充電を同時に行なうと明らかアイドリングの回転数が下がってる気がするんだけど
これって燃費とか加速とかに悪影響かな?
あとバッテリ変えたほうがいいのかな・・
79 :
774RR:2011/04/09(土) 23:48:45.16 ID:UFZve9I3
>>77 アルミだときちんと下処理して焼付けしないとすぐ禿げる
塗装屋さんに頼んだほうがいいんじゃねえ
80 :
774RR:2011/04/10(日) 19:34:09.49 ID:yetmHysQ
20000キロ走ってからか最近加速もいまいち(><)
最高速もメーター読みで100キロが限界…
駆動系のオーバーオールでもするか(・・;)
81 :
774RR:2011/04/10(日) 19:56:59.65 ID:/dD3KmXs
82 :
774RR:2011/04/10(日) 21:48:50.29 ID:EF5s88Xl
左オイルボルト折れたー
タイムスリップしたいんだけど(涙)
とりあえずパテで埋めよう
83 :
774RR:2011/04/10(日) 21:54:28.62 ID:LPLp2Drf
最近取り回しが妙に重いと思いフロントを上げてみたら
タイヤの回転がめっちゃ渋い。
ブレーキキャリパーOHしなきゃだめか?ベアリングか?
津波で10cm位冠水している中を走ったのが原因か
84 :
774RR:2011/04/10(日) 22:44:48.74 ID:zrColAVG
>>83 被災したのか
塩水に浸かったのなら最悪OHじゃない
サビる前にばらしたほうがいいんじゃねえ
85 :
774RR:2011/04/10(日) 23:24:34.14 ID:iFdeDEFw
86 :
774RR:2011/04/11(月) 22:22:48.69 ID:yzdp1yWR
今年中古購入した者です
エンストしないようにアイドリング上げてますが
暖かくなってきたら下げても大丈夫になりますか?
このままじゃ燃費悪くて困ります
87 :
774RR:2011/04/11(月) 23:58:52.49 ID:2vqeecIB
88 :
83:2011/04/12(火) 01:31:32.27 ID:1JNSgR2R
取り急ぎ洗車してばらしたいのだが、余震のため断水中だし
家にあった工具は全て流されてしまい車載工具しか残ってないのよ・・
早めに内陸部のバイク屋に持っていきます
89 :
774RR:2011/04/12(火) 20:51:09.93 ID:/WXkEJyT
タイヤ交換したいんだけど何がいいですか?
BSのHOOP、DLのSX01、
MのパイロットスポーツSC、ボッパー等考え中ですが決め手がなくて。
年間走行距離は2000kmほどなんで
減りの早いのとかは気にしないのですが。
先輩方の良きアドバイスをお願いします。
90 :
774RR:2011/04/12(火) 22:07:02.00 ID:urqnHBvh
じゃあパイロットスポーツ
91 :
774RR:2011/04/12(火) 23:27:25.07 ID:Lrr1YynK
ボッパーが好き
92 :
774RR:2011/04/13(水) 07:17:35.91 ID:ByJSpThS
HOOPは減りグリップ共に優等生、ツーリングや街乗り不満は無いんじゃないかな?
DLのはわからんww
ミシュランのパイロットスポーツはグリップ最高だけど、減りも最高6000キロで終わり
ボッパーはパターンがカッコ良い、次回入れたい
93 :
774RR:2011/04/13(水) 20:53:30.10 ID:IzkrAX47
94 :
774RR:2011/04/13(水) 22:45:28.47 ID:t8wnEdFo
>>93 外径が10ミリパイプで厚みが1ミリだから
内径8ミリのパイプの穴を作って、
8ミリのネジで抑えるだけじゃないの?
ただし逆ネジは別注ってこと。
95 :
774RR:2011/04/13(水) 22:49:19.85 ID:IzkrAX47
外径か!
それなら内径が8mmなのも納得です。ありがとうございます!
96 :
774RR:2011/04/13(水) 23:09:32.36 ID:vg/EBR10
新車で買って数ヶ月目でリアタイヤの空気圧がスローパンクみたいにさがる
ホイールとタイヤの間にスキマができちゃってそこから漏れてるとバイク屋が言ってた
なんでもホイールのサビが原因らしい
タイヤを新品に交換したら解決(ダンロップ)
それから一年ほどして最近また空気抜けるんだ
空気圧2.5Kgにしても2日目には1.3kgになっちゃう
こういうのってみんなも発生してる?
もちろんタイヤの表面になんか刺さってるわけじゃない
97 :
774RR:2011/04/14(木) 00:53:50.98 ID:TfTBiG/6
>>96 >こういうのってみんなも発生してる?
そんなわけない。
漏れ癖のついてる場所を良く修正してもらうか、
最終的にはホイール交換じゃないの?
ホイールは問題なくってタイヤビードについてる
バーコードのシールが原因だったりして。
98 :
774RR:2011/04/14(木) 01:43:36.93 ID:iP8mkCai
なるほどね シールの可能性もあるのか
空気圧低い状態で長く走ると タイヤがたわんだときにビードとホイールがこすれて摩耗したところから漏れることもあるとか聞いたことはあるんだ
最悪ホイール交換とおもてるけど そこまで金払うのもなー
また起こらないという保証もないし
今までHONDA車5台(国内生産)乗り継いできたけど こんなしょうもないトラブルなかったもんな
やっぱ国産じゃないと精度がダメだね
でも街中で見てても250未満のスクータータイプのバイクって リアタイヤの空気圧が見た目でわかるくらい異常に低いのが多いんだよ
何が原因なんだろね?
99 :
774RR:2011/04/14(木) 08:05:49.25 ID:nHwV9UVm
ずさんな管理
100 :
774RR:2011/04/14(木) 18:01:46.13 ID:89wDl3G9
>>96 普通にそんな事ないなぁ〜自分でタイヤ交換してるけど・・・
ムシはどう?ムシから漏ってるとか・・・
最悪ヤフオクでホイールを買ってみては?
三年目でそう言うトラブルはないな
101 :
96.98:2011/04/14(木) 23:12:41.82 ID:rE2Payyd
ムシかあ…
交換とかお金かかってヤダなあ
俺も3年目なのになあ
買ったところにクレームつけてみるよ
保証とかは経年変化もあってムリだろうけど原因だけは特定させるつもり
102 :
774RR:2011/04/14(木) 23:30:35.41 ID:q1HTXsqW
>>101 ムシは安上がりに交換出来るっしょ
新車で買ったのなら、大丈夫と思うけど、
バルブコアよりはゴムバルブから漏れる事が車じゃよくあった
まぁ色々考えるより石鹸水スプレーする方が早そう
103 :
774RR:2011/04/15(金) 19:42:32.13 ID:lyikMcRf
H15年式のステップワゴンスパーダでコマジェは入るでしょうか?
二列目を最前列にして三列目を外せば入るかな?と思うのですが、コマジェが手元にないので…
104 :
774RR:2011/04/15(金) 21:48:58.47 ID:geBxmhxS
コマジェはあるけどステップワゴンは持ってません
イメージ的には無理そうに思えます
105 :
774RR:2011/04/15(金) 21:53:40.10 ID:jXPRMKI2
コマジェて2080mmだっけ
106 :
774RR:2011/04/15(金) 22:02:01.90 ID:o2V51/0J
ステップワゴンのトランポ系のページ見る限りだと、2列目外さなくてもギリギリのるかなー ってとこだと思う
スクリーンとミラーとリアフェンダー外して、斜めに入れれば入るんじゃないかな
107 :
103:2011/04/15(金) 22:54:04.18 ID:lyikMcRf
ありがとうございます。
ステップワゴンをトランポにしてるページなど参考にしてみますね。
108 :
774RR:2011/04/16(土) 00:03:35.90 ID:y9OHjKbB
マジェスティ125のキャブ車を買おうと思っているのですが、エンストとかって結構ひどいんですか?
あとキャブレターがす
109 :
774RR:2011/04/16(土) 00:35:17.12 ID:lGndiAjx
俺のコマジェの場合、始動直後の数分間は信号待ちとかで吹かさないとエンストするよ
しばらく乗ってエンジンが暖まったらエンストしなくなる
110 :
774RR:2011/04/16(土) 01:15:22.04 ID:1ICrbqzp
>>108 自分の場合はフォルツァキャブ、AIS除去、イリジウムプラグ、ダメ押しでラジエター塞ぎで気にならない程度になった
前者ほど効果を体感できたかな
冬のアイシングで不調になるから
これからの時期は、本国に近づく分、そんなに酷くは無いでしょう
111 :
774RR:2011/04/16(土) 09:24:37.76 ID:En9psyYu
一日一エンストが日課の我がコマジェだったけど、アイドリング上げてもらって以来、一度もエンストなし
代わりに回転数が高すぎてセンタースタンド上げた状態から降ろすとすっ飛んで行きそうになった
でも満足
112 :
774RR:2011/04/16(土) 10:46:23.99 ID:DZsj0X9f
ちょっと燃費悪くなりそうだね
最近スクリーンの共振が酷い。どうしたものか…
113 :
774RR:2011/04/16(土) 15:10:45.96 ID:e5NYbgqF
そういえばリコールって直した人いる
連絡こないんだが
114 :
774RR:2011/04/17(日) 03:21:09.46 ID:gp7y7wPJ
そろそろオイル交換の時期だ
次は何を使おうかな?
115 :
774RR:2011/04/18(月) 13:17:28.60 ID:ablEYNJU
>113
YSPで2009コマジェを買ったが
リコール連絡こないね。
116 :
774RR:2011/04/18(月) 19:29:06.26 ID:dTa3XJ17
>>115 前にバロンでプレストの買ったんだけど
連絡どころかプレストのページみてもリコール情報ない
117 :
774RR:2011/04/18(月) 23:52:32.07 ID:s9zM4r0Y
リコールは台湾国内限定じゃないのかな
118 :
774RR:2011/04/19(火) 06:32:50.70 ID:TWXYhgQz
ギヤオイルに少し
オイル添加剤入れてみた、よい感じ
119 :
774RR:2011/04/19(火) 08:39:48.69 ID:ANs9OayY
外車だからリコールの連絡こない?
赤男爵でオイル交換のついでに尋ねたら、ヤマハ?に連絡とってやってくれたよ
120 :
774RR:2011/04/19(火) 17:26:14.43 ID:nOxu5c40
リコールってオイルシールか何かのかい?
確か2年位前に話題になって、買った店(SOX)に持っていったら無料で直ぐに対応してくれたよ。
121 :
774RR:2011/04/19(火) 19:28:42.50 ID:Sxazps0Y
122 :
774RR:2011/04/19(火) 20:32:42.13 ID:nVGcZsAs
123 :
774RR:2011/04/19(火) 21:55:39.64 ID:K535atKA
フロントのボックスに水・砂が入りまくり
どうやってピッチリさせるの?
124 :
774RR:2011/04/19(火) 23:08:50.32 ID:Sxazps0Y
>>123 ホムセンで隙間テープ(プニュプニュの)買ってきて付け替えた
洗っても水入らないようになった
125 :
774RR:2011/04/20(水) 13:27:14.38 ID:dnaEGdNw
エンジンが始動できずに困っています
サービスマニュアルみてwarningランプで判断しようと思ったんですけど
点灯1秒 → 点灯1秒 → 点灯1秒 → 4-5秒消えて 最初から繰り返し
これってどんな状態かわかりますか?
とりあえずCOテスター自作しようかな...
126 :
774RR:2011/04/20(水) 14:17:29.77 ID:yJJOizT8
>>112 応急的に貼ったセロテープが結構いい仕事してるよ
ただミラーの振動が消せない...
127 :
774RR:2011/04/20(水) 18:25:46.45 ID:6reQB6f+
>>125 バッテリーの接続をのけて、再度繋いでみて!!俺のはそれで再起動した
128 :
774RR:2011/04/20(水) 19:22:39.31 ID:4rWQPEF1
>>125 故障コード30はバイクの転倒だね。まずバイクを起こしてみてw
実際は傾斜センサーの信号異常なのでキーのOFF→ONで復帰するかどうか。
これでダメなら、何かマニュアルを見ると傾斜センサーはECU内なので
接触や動作を点検して、最終的にはECU交換みたい。
でも、うまくすれば
>>127でイケるかも。
129 :
774RR:2011/04/20(水) 20:09:51.97 ID:M6YC8v9b
検索するとリコール対象だけど何の連絡もない。
130 :
774RR:2011/04/20(水) 21:04:50.22 ID:CWF1USWN
>>124 プニュプニュのって、スポンジじゃなくてゴム製の?
くっつくならやってみようかな
131 :
774RR:2011/04/20(水) 23:01:25.72 ID:2f7qmEXu
>>130 ゴムじゃなくスポンジみたいなのでテープ付き
ニトムズだかの巻いてあるやつ
巾が何種類かあるので先に測ったほうがいい長さも
ただ厚みがあって潰れやすいのは白いのしかなかった
132 :
774RR:2011/04/21(木) 13:26:13.63 ID:ADhb7G6E
JADEって今、幾ら位するんだろ?
133 :
774RR:2011/04/21(木) 14:14:45.65 ID:ADhb7G6E
スレ間違えた
134 :
774RR:2011/04/21(木) 18:33:54.15 ID:LtVJDyTd
20万ぐらいじゃね?250ccで四発に乗れるのは今のうち。
新型台湾CBRも単機筒の30psらしいじゃん!細いと思った。
でもコマジェも良いよ・・・・とまとめてみた。
135 :
774RR:2011/04/21(木) 22:56:57.49 ID:vlS6kG8c
127 128 129 のかたがた
カウルを外してみたら、イグナイタの片方のねじが折れていまして
ECUが傾いてました。
本当にランプの点滅でわかるんですね
助言、とても助かりました
ありがとうございます!!
ああ、自分で判別できるようにしないと(汗
136 :
774RR:2011/04/21(木) 22:57:56.90 ID:UrJDZeTH
コマジェに興味があるのですが、足つきが良いのか悪いのかチトわかりません。
ググってみたのですが、良い、悪い、そこそこと意見が分かれていまして混乱
しております。
諸先輩方、ご意見をお聞かせください。
137 :
774RR:2011/04/21(木) 23:47:57.74 ID:D0b2EkDb
138 :
774RR:2011/04/22(金) 07:40:33.77 ID:vG4HCMR7
>>136 股下75の短足なオイラでもバッチリなので、よっぽどのチビでも無い限り大丈夫かと。
139 :
774RR:2011/04/22(金) 09:00:54.66 ID:Ry25eEeB
俺は足つき悪いと感じるな
140 :
774RR:2011/04/22(金) 10:02:55.20 ID:rOJlAw3j
中古で買って初オイル交換。試しに上抜きして後から下はずしてみた。
オイル全部抜けきってて全然出なかった。その後規定量のオイル入れてみたら
ネジを全部締めたのにオイルレベルゲージの半分までしかオイルが無く、
少しづつ継ぎ足し補充してオイルレベルゲージの上までオイル入れた。
コマジェなら上抜きの方がオイル抜けるみたい。
141 :
774RR:2011/04/22(金) 10:25:45.46 ID:4Qr4miRh
>>136 身長171a程だが足つきはいいですよ。
142 :
774RR:2011/04/22(金) 10:51:27.67 ID:blv7IxwJ
オイルレベルゲージ締め付け不要じゃなかったっけ?
143 :
774RR:2011/04/22(金) 10:56:41.56 ID:rOJlAw3j
>>142 締め付けなければレベルゲージの半分にも届かないよ。1300CC規定量ではね。
そこから200CC位足したと思う。レベルゲージ見ながらなんで確かではないが。
144 :
774RR:2011/04/22(金) 12:03:43.86 ID:rOJlAw3j
>>142 Turn out the stick gauge, wipe cleanly and turn it into the bottom,
then take it out and read the oil level.
締め付けて計るみたい。
145 :
774RR:2011/04/24(日) 13:02:27.73 ID:z480P+bs
俺も今日、初めてオイル交換をDIYしたよ。
でも、オイルキャップのスプリングをボルトに乗っけていざ装着しようとしたら
ビヨーンって飛び跳ねてころころ地面を転がってこういう時に限って石川寮顔負けのホールインワンで
どぶの小さい溝(入るのもギリギリなぐらいなのに)に消えていったwwww
あるよね。こういうの。
さて、まじぇご飯もなくてパーツリストも無いし、はぁぁ。
雨津田詩嚢。
146 :
774RR:2011/04/24(日) 15:19:00.72 ID:JmNU/Sk1
そこのスプリングって、シグナスXと共通じゃなかったっけ?
間違ってたらすまぬorz
147 :
774RR:2011/04/24(日) 15:50:36.59 ID:U3n9PhLO
>>145 マジェご飯以外にも、パーツリスト公開してるサイトを少し前にみたぞ
たしかパーツリストと説明書だったはず
148 :
774RR:2011/04/24(日) 20:55:15.50 ID:yOB4yK4a
90501-16829 スプリング,コンプレツシヨン バネ 147
俺のメモに書いてあった。マジェご飯がまだ健在なときにとっておいた。
これで1個購入済みだから間違ってないはずだ。
149 :
774RR:2011/04/24(日) 22:48:18.16 ID:YkkkBKs0
150 :
145:2011/04/24(日) 23:08:31.98 ID:z480P+bs
>>148 番号教えてくれてありがとう。
その後、自分でネット探してパーツリスト載ってるところ見つけた。
http://www.geocities.jp/mj125bible/parts/partsmain.html でも、ドレンプラグのスプリングがこの番号であっているか不安だったから
>>148で確認できて助かったよ。
そして更なる問題の取り寄せ可能なバイク屋探しが待っているのだったwwww
ブロス、GOOビケは取り扱い無し、以前コマジェオイル交換してくれたDSも閉店したし、バイク7も取寄不可。
以前、通販でリアトランクのロックケーブルを取寄せしたサイトも忘れてまって、url不明。
誰か、台湾部品注文できるサイトを次回からテンプレに入れてください。クレクレですみません。
151 :
774RR:2011/04/24(日) 23:28:28.28 ID:U3n9PhLO
152 :
774RR:2011/04/24(日) 23:33:11.12 ID:yOB4yK4a
>>150 俺はYAMAHAのオンラインカタログで念のため確認して
Parts Online ってところでWEB取り寄せしたよ。
まとめて買わないと送料で高くつくけど。
クレクレ代わりに、エンジンハンガー交換してくれるようなバイク屋教えてくれ
153 :
774RR:2011/04/25(月) 14:56:24.61 ID:tuIKa5qV
154 :
774RR:2011/04/25(月) 18:28:37.14 ID:NC5ziJoz
台湾部品でも日本のヤマハの倉庫にあるよん、「在庫アリ」になってるうちに
そこらへんのバイク屋で注文出来るからGO!
155 :
774RR:2011/04/26(火) 09:23:31.99 ID:6hJrjN7Y
>>150 ナップスで普通に発注できる訳だが。
通販でも。
156 :
774RR:2011/04/26(火) 14:36:38.59 ID:5PMvyq2g
自分の近くのバイク屋全て回ったけど新車の黒がない・・orz
ネットで探してみたけどもう黒は絶滅か
157 :
774RR:2011/04/26(火) 16:23:36.52 ID:3iGeJwp+
白のキャブ車をバイク屋さんから貰ってきました。
ネガティブなイメージしか無かったけど、乗ってみたら意外と良いバイクみたいな気がしてきたw
158 :
774RR:2011/04/26(火) 18:47:21.94 ID:flrq5QEl
貰ったのならどんなバイクでも文句ないだろ
159 :
774RR:2011/04/26(火) 19:58:15.37 ID:9kzwbfUd
もらったのかよ
いいなおれにもくれ
160 :
774RR:2011/04/26(火) 20:10:55.49 ID:PsF8HWyZ
ガンメタの黒いプラ部分に
パーツクリーナーが掛かって、色落ちしてた。。。
補修するにも色番号がわからない
誰かボスケテ
161 :
774RR:2011/04/26(火) 20:16:36.83 ID:flrq5QEl
パーツクリーナーで色落ちる?
ブレーキフルードでなくて
162 :
774RR:2011/04/26(火) 20:17:45.71 ID:PsF8HWyZ
なんか水が流れた跡のようになってる
GW突入1日目にすぐ洗車して確かめるけども。。。
だいぶ白くなってしまってる。。。
163 :
774RR:2011/04/26(火) 20:54:50.66 ID:3oVez+Kw
補修するくらいなら全塗装してもいいんじゃない?
補修だとどうしても跡が目立っちゃうし
164 :
774RR:2011/04/26(火) 20:58:58.39 ID:PsF8HWyZ
うん。。。スプレーだと被害でそうだから
ハケでも塗ってみるかな。。。
あああああ欝だああぁあ
165 :
774RR:2011/04/27(水) 09:40:08.64 ID:CFIYJLpS
アーマウォールっての使ってみ。 プラスチックの部分だけ新車になるから。マジで
166 :
774RR:2011/04/27(水) 11:35:25.64 ID:leJZ4iOh
新車に近いのだったらアーマオールで行けるね
乾いてパサパサで白くなったやつはアーマオールしてもすぐ乾いて白くなっちゃう
一度白くなったやつに黒塗ろうと思ったけど塗料が乗らなくて駄目だった
167 :
774RR:2011/04/27(水) 13:54:50.68 ID:HLruxR2v
アーマーオールは滑るしそんなに持たないから
俺はワコーのスーパーハードとかがよかった
168 :
774RR:2011/04/27(水) 17:17:32.17 ID:ta+ByITz
定番は安物シリコンスプレー
169 :
774RR:2011/04/27(水) 17:27:21.70 ID:2eH+rhX9
俺もビバホームとかで売ってる安物シリコンスプレー使ってる。
経済的でいいよー
170 :
774RR:2011/04/27(水) 19:09:22.23 ID:SDlWvkEh
尻紺巣プレイ
171 :
774RR:2011/04/29(金) 01:48:32.78 ID:Qd+AzZVs
まったく暖かくなっても始動性悪いな
172 :
sage:2011/04/29(金) 08:54:30.74 ID:bkCbBRxh
シリコンスプレーはステップボードに付くとメチャクチャ滑って死ぬるから注意
173 :
774RR:2011/04/29(金) 09:25:44.40 ID:bTvvIwAe
黒いプラスチック部分が白く変色してきたらバーナーで焦げない程度に炙るとあら不思議!
黒くなるよ。
火力は弱めに、均等に。
174 :
774RR:2011/04/29(金) 10:57:33.79 ID:Qs+A90J0
ドレン折っちまった orz
京都か滋賀でキャブ車の修理嫌がらない店ってないかな?
175 :
774RR:2011/04/29(金) 14:50:50.46 ID:ce2NAFA8
173のアドバイスは昔モトメンテ誌にも載ってたね。
176 :
774RR:2011/04/29(金) 16:12:52.77 ID:4Dsnm/2x
ピカールで磨いて、アーマーオールかけたら
ピカピカの真っ黒。
バイクカバーも掛けて、汚れ知らずになるぜえぇええ
177 :
774RR:2011/04/29(金) 20:56:06.75 ID:DFqdb61k
大体バイクって何年乗れるものなん?初バイクなのでわからん。
05年モデルを新品で買って、自賠責2年。で継続で5年して、来年
更新なんだが、また継続5年しても乗れるものなん?
おれはオイル交換すらできないから、一年ごと点検だしてオイルは
2000キロ交換。で、現時点で1万3000キロ強のってる。
今のところ、どこかが壊れたという事は無し。順調だとおもう。
178 :
774RR:2011/04/29(金) 22:33:14.89 ID:7qsSqgPq
継続して点検に出したら、5年くらいなら心配ないと思う
気になる点はオイル漏れくらいかな
一概にバイクって言ってもメンテナンス次第だろうなぁ・・・
90年代の原付でもまだまだ走ってるし
179 :
774RR:2011/04/29(金) 22:36:52.57 ID:MMEeHF0z
3万キロまでなら、これといって交換しなくてもおkだと思う
4リットル980円SJ級の激安オイル入れると、なんか調子悪い気がする・・・・
やっぱ半化学合成油じゃないとダメかな?
180 :
774RR:2011/04/30(土) 00:32:04.35 ID:vqBr5ema
鉱物じゃないとシールやられるとか見たからずっと鉱物油いれてる
それでもジェネレーターカバー付近からオイル漏れしてるがね…orz
181 :
774RR:2011/04/30(土) 08:29:15.11 ID:nzYnZJjc
>>177 20年前のZ750GP乗ってる。金かかるけどいつまででも乗れると思う。
中古価格を上回ると買い替えが一般的。
182 :
774RR:2011/04/30(土) 08:32:46.72 ID:nbHuc44k
コマジェは買い換えたくても、入ってこなかったりするのかなぁ
他の125CCビクスクは、コマジェと比べるとボテっとしてて無理だ
183 :
177:2011/04/30(土) 11:08:55.87 ID:c5tUecAH
ちゃんと整備すればってお店任せでしてるのか
判らんが、10年以上は乗れるみたいですね。。。
次も5年の自賠責にするかな。終了時は12年ものになってしまうけど。
どうも。
184 :
774RR:2011/04/30(土) 11:14:49.92 ID:nbHuc44k
自分はオイル交換(ギア・エンジン)くらいしか出来ないけども
1年に1回店に見てもらう、というスタンスだとどれくらい持つかなぁ。
長持ちさせたいな
185 :
774RR:2011/04/30(土) 13:07:32.30 ID:woecoPqM
うんうん コマジェの次のバイクが見当たらない。
大事にするしかないね。
186 :
774RR:2011/04/30(土) 23:54:13.14 ID:Y+bbT83P
DAELIMのQ2なんてどう?
コマジェになかったスマートキーとかついてるし良さそう
ただ、市場にほとんど出回ってないのでどんな感じなのか分からないのがネック
187 :
774RR:2011/05/01(日) 09:50:11.44 ID:riRXHZUG
>>186 それが許されるなら、RV125iやダウンタウン125iみたいなのでもいいってことじゃないか。
マジェスティ125の良さがあまり継承されない選択だな、
188 :
774RR:2011/05/01(日) 11:07:04.76 ID:QbocnXYS
189 :
774RR:2011/05/01(日) 13:33:29.87 ID:Zt3cowkk
なんだかんだ言いつつ、アドVがダントツで売れてるしな
190 :
774RR:2011/05/01(日) 20:19:29.85 ID:NUxASm7w
見た目コマジェに似てるかと思ったらチョン製かよ
ないわ。台湾には義捐金の恩義もあるから、次買うときもコマジェにするぜ
191 :
774RR:2011/05/01(日) 20:48:48.13 ID:Zt3cowkk
次なんて時には手に入らなくなってるだろうな
192 :
145:2011/05/01(日) 21:02:57.74 ID:SstlHxMu
ナップスでスプリング注文してやっと届いて見たらあれっ、バネしか入ってないって気づいた。
確かどぶに落としたばねの先っぽに金網のザルみたいのがついてたけどザルも別売りだったのかorzと落胆しました。
ざるの他にもOリングなんて部品もあるようですけど、それもスプリングとセットで注文するべきでしょうか?
ネットに落ちてるパーツリストだと図が無いので、これで大丈夫だと思って注文した品が来てからミスに気づくんですね。
チラ裏すみません。
193 :
774RR:2011/05/01(日) 21:06:36.99 ID:5ZxyY3ai
新車から7500km乗ったけどタイヤがいっこうに減らないw
同じくらい乗ってるJOGはスリップサイン見えてきたのに。
194 :
774RR:2011/05/01(日) 21:49:43.72 ID:doF0RzUm
それだけ硬いってこと
195 :
774RR:2011/05/01(日) 21:51:43.96 ID:TKLkpwf2
在庫争奪戦はいつおきるんだろうか
196 :
145:2011/05/01(日) 21:56:06.74 ID:SstlHxMu
197 :
774RR:2011/05/02(月) 00:19:10.49 ID:DV1lubnd
198 :
774RR:2011/05/02(月) 00:43:44.01 ID:9cFkYTwu
>>196 おねだりすればキャブ車のがアップされると思ったら、それは甘いですよ。
といっても、ストレーナーもスプリングもOリングもキャブ車とパーツナンバーは全く一緒だよ。
あと、せっかくなのでOリング93210−35879と、ドレンガスケット90430−08816は
5個くらい頼んでおくと、しばらくメンドくさくないよ。
199 :
774RR:2011/05/02(月) 01:08:47.54 ID:VKK1GNGq
韓国のQ2買うくらいならKYMCOのDowntown125買った方がいいな
200 :
774RR:2011/05/02(月) 08:51:57.84 ID:RtBmH8np
>>192 ザルが必要だなんて、あんたのレスにはどこにも書いてなかったが。
201 :
774RR:2011/05/02(月) 13:47:32.77 ID:5H7PQMcQ
202 :
774RR:2011/05/02(月) 15:35:38.82 ID:4pqL48qh
名古屋市中区から浜松インター付近までどれくらい見ておけばいけるかな?
距離にして約130km
203 :
774RR:2011/05/02(月) 23:37:20.76 ID:G+DEQPJ5
フロントカウルつけようとしたら上部のネジが締まらなくなった
カウルにネジ止めの金具みたいなものってついてたっけ?
こういうのって無くしたらどうすればいいんだ・・・
204 :
774RR:2011/05/02(月) 23:39:23.01 ID:uBLe+Zyi
クリップのような板ナットが付いてるね
205 :
774RR:2011/05/02(月) 23:53:44.36 ID:G+DEQPJ5
カウルを押し込んだ時に聞こえたカランカランって音は気のせいじゃなかったんだな・・・
出来れば注文したいけど、この金具の部品コードってのはさすがにないか
206 :
774RR:2011/05/03(火) 00:20:03.04 ID:F2iTxfd2
ごめん自己解決しました
キタコのクリップナットが見つかったからポチってくる
207 :
774RR:2011/05/03(火) 01:12:42.09 ID:yUWUL8Dn
ちなみに
90183-05807 68円
208 :
774RR:2011/05/03(火) 09:25:27.06 ID:nSNpK6Yw
同等品ならホームセンターにでも置いてあるがな
209 :
774RR:2011/05/03(火) 12:30:29.08 ID:egauDgzN
バイク屋でも余ってるからくれるぜ
210 :
774RR:2011/05/03(火) 14:49:38.65 ID:d1peLH95
みんなありがとう コードまで丁寧に・・・
無くしても大丈夫ということで安心しました
しばらく俺のカウルが唸りを上げるぜ!(ガガガガ)
211 :
774RR:2011/05/03(火) 21:29:09.68 ID:O49p2dtg
今日駆動系のオーバーホール(ベルト、ローラー、クラッチスプリング)を交換したが相変わらず加速もトロいし最高速もメーター読みで100キロ…
なぜ(?_?)
212 :
774RR:2011/05/03(火) 21:34:29.96 ID:vniyet8C
うーん?
悪いのは…頭かな
213 :
774RR:2011/05/03(火) 22:44:20.48 ID:kovJgY+L
体重が重いんじゃなイカ?
214 :
774RR:2011/05/03(火) 23:53:03.17 ID:WbJ/CGpI
2月に親マジェのリヤサスに交換したんだが、スプリングを1番柔らかめにしたつもりが、1番硬めにしてた。
ケツ痛かったわー。皆も気ぃ付けてな!!
215 :
774RR:2011/05/04(水) 07:35:00.76 ID:50K9o5XZ
俺はマグザムのに替えた ソフトだね ハンガー Fスタビ装着済み
216 :
774RR:2011/05/04(水) 08:21:50.69 ID:FFkVhvia
217 :
774RR:2011/05/04(水) 13:44:02.16 ID:gxdKU3tA
218 :
774RR:2011/05/04(水) 23:13:54.90 ID:JBOabxKx
219 :
774RR:2011/05/04(水) 23:59:10.55 ID:1IVVuk5m
220 :
774RR:2011/05/05(木) 09:09:46.60 ID:vMyPYjkv
そういうこと聞いてくる人には難しいと思うし、なにより危ない。
221 :
774RR:2011/05/05(木) 09:32:39.77 ID:pUaXNYTy
>>219 ヒューズボックスから電源を取り出す
シガーソケットと接続
アースを取る
これだけだけどわからんかったらやめとけ。
222 :
774RR:2011/05/05(木) 10:01:25.24 ID:wCnBzwY3
>>219 難しそうならオークションなんかのワンタッチのが良いと思う
223 :
774RR:2011/05/05(木) 15:34:33.43 ID:g3G5uJrA
作業自体は簡単そうなことはわかりました。
が、あまりに知識不足なので皆さんの言うとおりやめておきます。
ワンタッチ式を採用します。この経験を生かして次回はガンバロウ
224 :
774RR:2011/05/05(木) 21:48:48.62 ID:vMyPYjkv
素直で前向きな223に好感。
225 :
774RR:2011/05/06(金) 12:43:23.61 ID:4Glezkgb
テス
226 :
774RR:2011/05/06(金) 12:51:18.72 ID:4Glezkgb
227 :
774RR:2011/05/06(金) 13:00:20.02 ID:dcGYFUkO
コマジェ再販するとシグナスのスレで
マジ?
229 :
774RR:2011/05/06(金) 15:10:04.50 ID:F84QV1vn
909 名前:774RR[] 投稿日:2011/05/05(木) 20:52:37.84 ID:L0G4ZIrd
おいおい!来年コマジェ復活&国内で正規取扱い開始だってさ!
ちなみにソースは無いけどヤ〇ハ関係者から聞いたから確かな話。
ヤマハって動くの遅いよな…
先日シグナス買っちまったじゃねーか…orz
926 名前:774RR[] 投稿日:2011/05/06(金) 03:07:08.20 ID:W8lLP/FR
コマジェはフルモデルチェンジして再販らしいですよ。
変態スズキの事だから、アヴェニスサイズで40万円台の250も出しそうですねw
近いうちに原付免許でピンクナンバーまで乗れるようになりそうだから、125までのラインナップに力を入れるのは有り得ますよね。
コレか…胸熱だな
230 :
774RR:2011/05/06(金) 15:30:28.01 ID:sKdaZaWn
確かな話ならなぜ伏字にする
231 :
774RR:2011/05/06(金) 16:26:21.46 ID:keapz4fh
PCX買ったけど風圧がすごい。
コマジェがほんとに復活するなら買い換える。
232 :
774RR:2011/05/06(金) 16:31:11.17 ID:i+oD3mem
もし新型コマジェがPCX並の装備や燃費なら胸熱
でもうちのキャブちゃんまだまだ元気だ
233 :
774RR:2011/05/06(金) 17:00:18.68 ID:LX8VFVtS
去年台湾ヤマハが発表した150ccの奴じゃないよな…
234 :
774RR:2011/05/06(金) 17:19:27.33 ID:kX8RZlwY
>>233 それってどんなやつ?
希望はXMAX125を国内販売して欲しい
ユーロコマジェもメットインでかいみたいだし
235 :
774RR:2011/05/06(金) 17:47:32.14 ID:keapz4fh
>>232 PCXは、時計、ダンパー、パーキングブレーキ、コンビニフック、ハザードが無いから、装備的には劣ってると思うけどね。
コマジェになくてPCXにある装備は、アイドリングストップくらいしか思い付かない。
性能として明らかに優れているのは、始動性が良いとこかな。
236 :
774RR:2011/05/06(金) 18:10:31.92 ID:Cat2KbLz
おおおおコマジェが熱くなってきた!!
YAMAHAの逆襲開始か!!
237 :
774RR:2011/05/06(金) 18:36:24.62 ID:7A3W5t0s
今度のコマジェはまんまTMAXを125にした感じ
リンク式のリアショックだしね
値段は少し高くなる
238 :
774RR:2011/05/06(金) 19:56:07.31 ID:FHKsDyb7
コマジェのヒューズBOXって、右のタンデムステップ取ったらあるんですよね?
探しても見つからないです。
どうなっとるんじゃ…。
239 :
774RR:2011/05/06(金) 21:03:47.00 ID:qrZ/AU0G
240 :
774RR:2011/05/06(金) 21:15:32.11 ID:XdZ8wNME
241 :
774RR:2011/05/06(金) 21:37:43.07 ID:BhSYPrrb
242 :
774RR:2011/05/06(金) 22:35:43.51 ID:dcGYFUkO
カラーリングのせいでカメレオンだな
243 :
774RR:2011/05/06(金) 22:45:09.21 ID:ese8a9Uc
写真から見れる、エンジン下まわりとエアクリーナーは同じなんだなー
244 :
774RR:2011/05/06(金) 23:04:46.97 ID:CHq0NdXk
フルモデルチェンジくるぅぅぅぅぅぅぅううううううううう!!!!!
245 :
774RR:2011/05/06(金) 23:10:36.74 ID:oODRXXT3
150?
246 :
774RR:2011/05/06(金) 23:22:46.53 ID:/0oBnbIn
新型コマジェ来まんのか
247 :
774RR:2011/05/06(金) 23:44:21.63 ID:1uqDTeqa
ださ。
どうせハッピーメーターでエンジントラブルに悩まされるんだろうな。
ダウンタウン125買ったほうがまだましかもね
248 :
774RR:2011/05/06(金) 23:51:15.98 ID:kX8RZlwY
何スレか前に見たような
決定したのか?
メットイン無かったような気がしたんだが
249 :
774RR:2011/05/07(土) 00:21:30.05 ID:6nMCl/eJ
でかいの出せば売れるとでも思ってんの
ヤマハもそこまで馬鹿じゃない
コマジェはもう出ないよ。誰も買わないって
250 :
774RR:2011/05/07(土) 02:25:31.26 ID:TAi/P4wF
昔から言われてるけど、動向には注目したいな。今はまだバイク使えるし。
台湾のページのままだったらカッコ良いなぁ
251 :
774RR:2011/05/07(土) 08:31:20.48 ID:4dakL14C
252 :
774RR:2011/05/07(土) 09:06:53.42 ID:69jzKQ9d
>>249 コマジェからPCXに乗り換えない層には、大きさ理由の人も多いだろうから、コマジェ乗りのためにある程度の大きさは必要だと思う。
PCXは見た目は大きそうだけど、乗ると小さいんだよね。
253 :
774RR:2011/05/07(土) 11:32:39.75 ID:9uyGMpJ5
現行コマジェの大きさを保ってくれ。。。
彼女や友達乗せるときに、安心感があるんだよ
パワーないけど
254 :
774RR:2011/05/07(土) 15:23:54.41 ID:OboTpoHo
255 :
774RR:2011/05/07(土) 16:05:11.89 ID:GtOME65a
256 :
774RR:2011/05/08(日) 01:31:14.83 ID:x0q3qZYp
マジェご飯125杯はいつのまに閉鎖したんですか?
よくわからんがドメインを売りに出してるの?
257 :
774RR:2011/05/08(日) 02:27:30.98 ID:t2ceWY7z
古い方ならまだ見れる
258 :
774RR:2011/05/08(日) 04:59:35.36 ID:pkBTrRe5
ちょっと前調べたいとき、Webアーカイブスでみたわ
259 :
774RR:2011/05/09(月) 17:43:20.04 ID:uvZwsT1a
260 :
774RR:2011/05/09(月) 21:30:55.67 ID:5+9dQpD1
穴開いてなくね?
261 :
774RR:2011/05/09(月) 21:59:04.88 ID:f1KNr1mF
今日はなんか調子悪いし、妙にマフラーバリバリ言うようになっておかしいと思ったら、
エキパイのフランジボルト二つとも無かったw
意外と走れるもんだ
262 :
774RR:2011/05/10(火) 00:03:31.88 ID:T6pxS18L
バリバリバリいい音出して走る。
263 :
774RR:2011/05/10(火) 17:23:43.71 ID:O2b8Vo0T
あっ
>>261はボルトじゃないわ、ナットの誤り
連休時に遠出したとき飛ばしたからそのとき緩んだかなw
264 :
774RR:2011/05/10(火) 18:36:11.61 ID:7o/jdkLi
俺の近頃排気音大きく感じるよ ノーマルマフラでまだ2千5百キロ位
昨年12月から3月まで冬眠させてたんだが
265 :
774RR:2011/05/10(火) 18:50:37.45 ID:b6Nm4TPa
どなたか同じ症状を経験された方おられないでしょうか?
普通に動いてて、ちょっと買い物でもして、キーをオンにしたらセルも回らないし
メーターも表示されない。 唖然としてしまって、たまたま近所だったんで押して帰って
バッテリーだと思い他のやつを付けたら何事も無かったようにエンジンが掛かった。
それで 前のバッテリーを付けるとまた何事も無かったように掛かるww
それ以来+のドライバーを持っていて+側を外して付けると何事も無かったように掛かるんです。
今まで3回ありました。
予備のバッテリーは買ってますが(中国製)バッテリーなのかなぁー
@2006年Fi車です。
266 :
774RR:2011/05/10(火) 20:46:20.34 ID:Ax/UgXPI
レギュレートレクチファイヤが死にかけてるんかな?
267 :
774RR:2011/05/10(火) 21:20:24.88 ID:FZ+aW/yM
雨の日はエンストの嵐。
268 :
774RR:2011/05/10(火) 23:24:24.54 ID:b6Nm4TPa
>>266 ありがとう御座います調べて検討してみます。
バイクってちょっとでも不安になる症状が出ると嫌なもんですよね。ww
269 :
774RR:2011/05/11(水) 12:35:37.83 ID:0pfMV/et
>>265 いきなりバッテリーのプラス外してすぐにプラス付けてるのか?
マイナス→プラス→プラス→マイナスでなくて?
270 :
774RR:2011/05/11(水) 12:57:40.42 ID:MNPqcs6t
271 :
774RR:2011/05/11(水) 16:55:17.34 ID:liyJF91O
バッテリーとケーブルの端子磨いてみろ
他を疑う前にまず接触不良の消し込みからだ
272 :
774RR:2011/05/11(水) 17:16:40.40 ID:9tlgS7ET
>>271 なるほど!!そう言う単純な事もありえますよね!ありがとう御座います。
とり合えず動くのでそれからやってみます
273 :
774RR:2011/05/13(金) 05:57:02.68 ID:pg6Kxu1r
なに、ついにコマジェ復活するのか
274 :
774RR:2011/05/13(金) 10:52:26.37 ID:/0olYU2U
復活したとしても国内正規販売となると、お値段の問題が
275 :
774RR:2011/05/13(金) 22:50:28.37 ID:1oDk9ok/
40万くらい?
276 :
774RR:2011/05/14(土) 01:23:50.29 ID:CKofZ8+S
pcxみたいに海外で作って、世界展開しないかな。
40万はキツイわ。35万までに抑えて欲しい。
277 :
774RR:2011/05/14(土) 14:25:00.98 ID:iqP6k/RS
PCXに毛が生えた程度の値段なら嬉しい
278 :
774RR:2011/05/14(土) 18:21:55.17 ID:vZiSIX6m
俺は毛の生えてるよりパイパンの方が(ry
279 :
774RR:2011/05/14(土) 18:28:20.30 ID:T87iaE5B
顔はかわいいけど濃いまん毛の女がいいな
280 :
774RR:2011/05/14(土) 20:08:09.22 ID:qxzCj3mJ
自賠責の更新って何年分ぐらいしてる?
06年式25000kmであとどれぐらいもつかわからんから、
長期間するのももったいない気がするし・・・
281 :
774RR:2011/05/14(土) 20:12:41.48 ID:KXCxOx1d
282 :
774RR:2011/05/14(土) 20:12:47.46 ID:UulMtK9T
とはいえ、5年入っても15000円ちょっとだからねぇ。
うっかり乗り続けることを考えると長いほうがかなりお得。
いざとなったら払い戻せばいいし。
283 :
774RR:2011/05/14(土) 20:17:04.06 ID:oED7feOK
廃車になっても有効期限があるなら次のバイクに入れ替えできる
284 :
774RR:2011/05/15(日) 03:10:46.25 ID:Phwvng5P
285 :
774RR:2011/05/15(日) 10:54:31.02 ID:K5nNPMYF
だいたいみんなどれくらい乗るつもりなの?
125だったら100%実用として乗りつぶすという人が多いんだろうけど
これは、見た目の問題で乗ってる人が多そうだから
そこまで乗りつぶすという人も少ないんかな。
おれは貧乏だから乗りつぶすヨォー。
286 :
774RR:2011/05/15(日) 11:49:30.33 ID:2SdoIku4
25000km走行の中古だけど乗りつぶす
287 :
774RR:2011/05/15(日) 11:49:36.41 ID:b4spQc5Q
天気いいなー
秋葉原バイク止める場所無いから、電車で行こうかなー
288 :
774RR:2011/05/16(月) 09:54:04.96 ID:bQYGxgkr
43歳。福岡在住。
未だ東京に行った事も飛行機乗った事も無し。
289 :
774RR:2011/05/16(月) 18:51:12.43 ID:R36ZJD72
>>288 いいんだよ 俺は愛媛住み この間福岡の天神や博多を探索したけど凄い都会じゃないか!!
いつか三ヶ月休みを取って日本一周すればいいさ・・・原付でもね。
あ!俺も41歳だお
290 :
774RR:2011/05/17(火) 14:47:49.09 ID:6l3LV9EW
朝の通勤時、大阪は新御堂筋で転倒してしもた・・・
ろっ骨一本いってしまったよ・・・
291 :
774RR:2011/05/17(火) 14:57:45.28 ID:bWneIIdO
292 :
774RR:2011/05/17(火) 15:12:13.31 ID:pCUHHdSt
タイヤ替えてなかった?
293 :
774RR:2011/05/17(火) 15:36:37.23 ID:6l3LV9EW
>>291 ありがとうwwwたまたま後続が離れてたんで命拾いしました!!
>>292 新車購入で走行9,000キロなんでタイヤはノーマルです。
ほんとブレーキの効きは?なんで、スピード・車間距離に注意せんと・・・
294 :
774RR:2011/05/17(火) 17:50:24.01 ID:74wsRw1S
>>293 とりあえず無事でよかったな
ノーマルタイヤはダメだよ
おれもスリップ転倒してタイヤ替えてから安心して走れる
295 :
774RR:2011/05/17(火) 18:14:11.92 ID:pCUHHdSt
まぁ純正タイヤが糞なのは置いておいて
リアブレーキがまぁ効かないせいで
必然的にフロントの割合が大きくなるから
バランス崩しやすいかもね
リアディスク化でマシになった
296 :
774RR:2011/05/17(火) 18:19:26.29 ID:JIJNMjld
ノーマルタイヤじゃ
フロント無意識ポンピングブレーキ出来ないと危険だよ
297 :
774RR:2011/05/17(火) 20:27:59.46 ID:vRT3p0IE
こけるなんて運転下手すぎwwって思ってたけど
自分がこけそうになると意識変わるよね
今日も駐輪場のドロですべった
298 :
774RR:2011/05/17(火) 21:50:47.13 ID:naDgLhgt
おすすめのタイヤってある?
299 :
774RR:2011/05/17(火) 21:57:38.40 ID:pCUHHdSt
300 :
774RR:2011/05/17(火) 21:58:53.56 ID:MYpg3Cie
すり抜け中に後輪がドリフトして焦ったことが1回
なかなか機会が無くてタイヤは交換できてない
301 :
774RR:2011/05/17(火) 23:02:31.79 ID:9sgbWqJu
タイヤとハンガー換えたら激変する
思い切って曲がれる(倒せる)し雨やマンホールも安心
絶対オススメ
302 :
774RR:2011/05/18(水) 01:51:02.06 ID:knQ9qRvd
あぁ同じ書き込みの繰り返し・・・・
ノーマルタイヤもそんな滑らないし
エンジンハンガーも・・まぁいいや
303 :
774RR:2011/05/18(水) 09:34:09.05 ID:4t2j15Pv
中古買ってひと月経たないおいらは
雨の日止まろうとして足を出したら靴底がズルってビビッタw
304 :
774RR:2011/05/18(水) 12:48:14.38 ID:aDzHpIkP
靴底滑るよな
俺みたいな短足だと足が斜めにつくからズルっと
305 :
774RR:2011/05/18(水) 13:30:26.56 ID:n1FpJ8LZ
俺はフロントタイヤだけ交換したよ
リアも交換考えてたけど なんか勿体なくてさ
只今2800Km
306 :
774RR:2011/05/18(水) 16:45:25.67 ID:oqXwNftg
どちらかだけ交換ならフロントの方がいいの?両方変えたいのはやまやまなんだけど。
307 :
774RR:2011/05/18(水) 16:56:22.30 ID:8qS5LsaP
変えるならフロントだろうな
308 :
774RR:2011/05/18(水) 17:12:21.21 ID:Nk+btJIp
リアのブレーキが貧弱すぎなんだよな
309 :
774RR:2011/05/18(水) 19:41:59.90 ID:sMBPBy+v
自分で交換したら前後1万だよ!
310 :
774RR:2011/05/18(水) 19:53:30.88 ID:2TrTWqMq
今日赤男爵でシティグリップ前後頼んでコミコミ16000円
IRCのMB-67でも見積り取ったけど、ほぼ同額でしたね
311 :
774RR:2011/05/18(水) 20:01:55.47 ID:Nk+btJIp
多少手先が器用ならレバーとリムカバーがあれば、節約できるよ
あとジャッキ用のゲタがいるか
コンプレッサー無くても自転車用空気入れあれば十分可能
まぁ手間と時間考えれば、頼んだほうが良いかも
312 :
774RR:2011/05/18(水) 22:15:11.48 ID:knQ9qRvd
>>311 俺も自分で入れたww
以外に簡単でびっくり
313 :
774RR:2011/05/18(水) 22:24:14.47 ID:cwuWpej5
>>302 そんなことない
変えたんなら絶対にわかるはず
314 :
774RR:2011/05/18(水) 22:42:11.08 ID:mmJyQCO8
315 :
774RR:2011/05/18(水) 23:36:46.21 ID:Nsr7uPRq
今年、自分でタイヤ交換した時の思い出。
リヤタイヤを外す時に、サブフレームのベアリングがシャフトにかじってて
何を思ったか、適当な棒とハンマーでクラッチ側からホイールの合間をぬって打ち出しを試みた。
当然抜けるわけなく、そんな時はプーラーで抜くという当たり前のことに気付いたのは
ベアリングがゴリゴリになった後のこと。
タイヤ交換だけのつもりが、ベアリング交換も同時に出来てよかったです・・
組み付け時はカジリ防止にスレッドコンパウンドを塗布して再発防止したよ。
316 :
774RR:2011/05/19(木) 07:49:27.70 ID:TIsEBCTG
あー、リアホイールがシャフトに固着してる場合があるのか
プーラー高そうだな・・・・
317 :
774RR:2011/05/19(木) 12:23:12.63 ID:qwiwjN8I
中古一月経ってない俺メモ
テールBOX取り付け(2500円)
ギヤオイル交換
シガーソケット取り付け(890円)
Rタイヤ交換シティグリップ(4980円)
Gマジェスクリーン取り付け(3000円)
バッテリー交換(2800円)
レギュレーター交換(1000円)
オヤマジェサイドスタンド交換(500円)
Fカウル交換(1980円)
テールカウル交換(900円)
サイドカウル交換(400円)
本体含め全部ヤフオク…送料がバカにならん
最初から交換されていた物
HIDヘット
LEDテール
ホワイトメーター
ウェイト駆動系スプリングなども弄ってあるみたい
オイルキャッチタンク(メッシュホース死亡)
グリップヒーター
ボトルゲージ
318 :
774RR:2011/05/19(木) 12:26:06.70 ID:qwiwjN8I
抜けてた
オヤマジェRショック交換(1000円)
319 :
774RR:2011/05/19(木) 13:49:31.94 ID:VFDbkiKq
ほんで?
320 :
774RR:2011/05/19(木) 14:09:22.72 ID:Et5p9y9R
最近
減速時にハンドルから手を離すとハンドルが左右にがたがた震えるようになってきた
どこか歪んでるのかな
教えてエロイ人
321 :
774RR:2011/05/19(木) 15:13:11.14 ID:TFGpqPcV
322 :
774RR:2011/05/19(木) 15:33:06.64 ID:TtYgub7X
フロントフォークの蛇腹のゴムが
ボロボロになったけど
コレ交換となると大変な作業になるよね?
323 :
774RR:2011/05/19(木) 15:41:58.86 ID:vnqPNEym
日本の道路じゃ取っちゃっても問題無いんじゃない?
324 :
774RR:2011/05/19(木) 16:58:51.31 ID:qwiwjN8I
>>319 ただのメモです
>>322 俺も交換しようと思って注文中
車体がジャッキアップできればボルト4本だから簡単そうなんだけどね
>>323 取るとシールが痛みそうなんで付ける
325 :
774RR:2011/05/19(木) 17:57:53.02 ID:IbOSenMJ
51歳でコマジェが生まれて初めて買ったバイクなもんで
常識的なことが解りません
そこでお知恵を拝借したいのですが
リヤショック交換を検討していますが
Gマジェの250・400用はどちらも装着可能でしょうか?
326 :
774RR:2011/05/19(木) 18:13:13.01 ID:qwiwjN8I
>>325 400は上の取り付け形状が違うからNGです
327 :
774RR:2011/05/19(木) 18:21:09.68 ID:IbOSenMJ
有難う!!
オクでポチリます
328 :
774RR:2011/05/19(木) 18:39:29.89 ID:qwiwjN8I
>>327 サイドスタンド使うならそれも250用買っといた方が良いよ
ネジ径違うけど付くから
329 :
774RR:2011/05/19(木) 18:56:09.68 ID:IbOSenMJ
了解!
ついでにリアブレーキをもっと効くようにするには
ディスク化しかないのでしょうか?
それだとDIYでは無理ですね
330 :
774RR:2011/05/19(木) 19:09:36.03 ID:u65FhmD1
Gマジェの付かないぞ
使えるのはマジェCとマクザム用
マジェC用は固さ調節付き、固めスポーティ
マクザム用は調節無し、柔らかめラグジュアリ
331 :
774RR:2011/05/19(木) 19:26:50.55 ID:IbOSenMJ
返信有難う!
マジェc=SG03Jでok
それで探してみます
332 :
774RR:2011/05/19(木) 20:08:16.61 ID:E+qcJpST
333 :
774RR:2011/05/19(木) 20:13:06.61 ID:E+qcJpST
>>320 フロントハブのベアリングが逝った時にその症状が出た事有り。
フロントジャッキアップして手でホィール回してやって、ゴロゴロする様なら交換。
334 :
774RR:2011/05/19(木) 20:57:20.90 ID:UlwWRPbb
>>322 ウエットスーツボンドで、解決〜!
水に強く、伸縮性ばっちり!
335 :
774RR:2011/05/19(木) 21:11:01.10 ID:naL77y5F
>>324 センタースタンドかけて、ステップのあたりの梁になってるフレームに
家の車のジャッキでもかければ、簡単にフロントアップ出来るよ。
ただし、ジャッキアップする前に後で外すすべてのボルトは緩めておいて。
特にフォークトップのキャップは4本のボルトを緩める前に、完全に手で
回せるくらい緩めておいてね。
336 :
324:2011/05/20(金) 09:06:45.62 ID:xStZMtWq
337 :
774RR:2011/05/21(土) 09:38:38.49 ID:bUW6z4vM
誰かキジマのキャリア(+箱)つけてる人いない?
リアボックスつけたくて装着したんだけど、あとあとよく見たら重量3kgまでとか書いてあるし重さに耐えられるかなーと思いまして
338 :
774RR:2011/05/21(土) 15:29:21.60 ID:EScOyQjT
参考に教えて
家の近所でミシュラン シティグリップのタイヤ 前後交換工賃込みで
10500円でやってくれるんだが
コレって安い方ですか?
みなさんは前後交換したとき交換工賃込みで幾ら位しました?
339 :
774RR:2011/05/21(土) 15:32:43.49 ID:SliUOW+k
>>338 それ工賃なしの値段…本当ならめちゃ安!
340 :
774RR:2011/05/21(土) 15:32:56.68 ID:0Iosx2vE
このスレのちょっと前すら見ないのかよ
341 :
774RR:2011/05/21(土) 16:53:44.81 ID:SSpsR3pO
>>338 タイヤだけでもそのくらいしそう
本当に工賃込み?
342 :
774RR:2011/05/21(土) 17:47:09.39 ID:d6l/CSMJ
以下自分で交換すればタイヤ代だけ云々
343 :
774RR:2011/05/21(土) 17:55:42.05 ID:u8tGmnBX
>>338 釣りですか?普通にネットで購入して自分でやってもその値段なのだが・・・
バイク屋でやったらそれにタイヤの廃棄料まで発生するので その値段はありえないww
工賃がマフラーはずして 必死こいて前後交換して200ぐらいしかでないぞ??
何かの間違いとしかおもえん
344 :
774RR:2011/05/21(土) 17:57:58.04 ID:SliUOW+k
あー分かった
前後共10500円だろ
345 :
774RR:2011/05/21(土) 18:19:47.16 ID:Y94GiEZd
自分で交換したら9000円ぐらいだった。
バイク屋なら後ろだけで一万した。
346 :
774RR:2011/05/21(土) 18:30:41.77 ID:EScOyQjT
そんなに安かったのか・・・・
あしたか明後日に交換に行こう・・・
タイヤフェアーなので今だけこの値段ってことらしい。
347 :
774RR:2011/05/21(土) 18:42:03.75 ID:suF6TR/O
348 :
774RR:2011/05/21(土) 18:43:37.52 ID:SliUOW+k
349 :
774RR:2011/05/21(土) 20:41:35.96 ID:AJSgLzPV
>>343 商品の売価=原価だと思ってるのか
かわいいな
350 :
774RR:2011/05/21(土) 21:48:38.61 ID:IH8xULmZ
ラフロ?
351 :
774RR:2011/05/21(土) 23:25:26.83 ID:8yjmMHnU
>>337 付けてますよ。とくに3kgとかは意識せずにBOXの中も詰めてるけどなぁ。リアタイヤの減りが多少早い気もするけどw
352 :
337:2011/05/22(日) 00:19:15.97 ID:CBsF+/1E
>>351 ありがとうございます!
やっぱ入りますかぁ、安心しました。
あくまで自己責任ですが、ちょっと取り付け頑張ってみます!
353 :
774RR:2011/05/23(月) 21:25:37.67 ID:4Z7wroDk
北九州にぼこられたのが逆に良かったと信じよう。
354 :
774RR:2011/05/24(火) 12:27:56.29 ID:Er7RzCUV
クローン病!
355 :
774RR:2011/05/24(火) 12:59:47.23 ID:NMMUEvyC
今までごく簡単なカスタムは自分でしてたから、ある程度の工具はあるんだけど、あの最初からついてる工具はどうやって使うの?
356 :
774RR:2011/05/24(火) 13:03:34.49 ID:4OLYdbRT
>>355 プラスドライバーとプラグレンチしかないっしょ
357 :
774RR:2011/05/24(火) 13:22:14.44 ID:NMMUEvyC
>>356 ありがとう。ドライバのハンドル?は自分で用意するということだよね。
358 :
774RR:2011/05/24(火) 13:27:59.34 ID:4OLYdbRT
359 :
774RR:2011/05/24(火) 13:51:23.19 ID:NMMUEvyC
恥ずかしながら知らなかった。ありがとう。
360 :
774RR:2011/05/24(火) 22:54:31.23 ID:cu8tO8qm
GIVIのリア箱つけた
そしたらハイマウントストップランプ用の配線をつなげば箱のランプ部が光るらしい
そんな配線ねえよw
でも光らせたい!(><)
361 :
774RR:2011/05/24(火) 22:58:49.59 ID:U870bSNT
362 :
774RR:2011/05/25(水) 08:07:31.36 ID:/5Dn5f1G
どなたか、車体編も載ってるサービスマニュアルアップしてくれないでしょうか。
363 :
774RR:2011/05/25(水) 12:46:08.11 ID:CNt82Nq+
そんなムシの良い話しはないですね。
と言うことで、だれか教えてください。
ネットで今も見れるサービスマニュアルは電装編やFI編で車体編は無いのですが、ヤフオクなんかに出てるエンジン、水冷、車体編が載ってるサービスマニュアルは、外装の外す手順や、各ナットの締め付けトルク等も載ってるのでしょうか?
364 :
774RR:2011/05/25(水) 16:17:57.54 ID:8U3oF6/H
365 :
774RR:2011/05/25(水) 20:51:06.78 ID:9NgQh3UZ
>>364 良いサイトの紹介ありがとう。
マニュアルは出品者に質問してみます。
366 :
774RR:2011/05/25(水) 22:07:01.49 ID:BSYtBjtG
貧乏人が大型外車に乗ってたらしんどくなってきました
セカンドでコマジェは有りですよね
FIで20万のやつが近所に置いてあるから買おうかと思うのですが
ランニングコストが純国産に比べて割高ということはありませんか?
367 :
774RR:2011/05/25(水) 22:47:45.19 ID:jf0OMIRt
>>366 自分で消耗品を交換するのであれば
台湾ヤマハ純正部品がネットで安く買えるから、ランニングコストは国産より割安だと思う
もし整備をバイク屋に任せっきりにするにしても、国産とそんなに変わらないと思う
368 :
774RR:2011/05/25(水) 22:51:17.61 ID:251RR8BP
コマジェfi乗ってるが、オイルとタイヤとブレーキシュー、パッドしかかかっていない。
故障はしないし、頑丈だと思うよ!よ!
話変わるけど、最近汚いコマジェよく見る。
ここの皆は洗車してピカピカだよな?
いくら足だろうが、汚いのはイヤダ
369 :
774RR:2011/05/25(水) 23:23:36.61 ID:H5QF8Nju
>>367 横から質問、ネットで純正部品が安く買えるってのはどこのことでしょうか?
370 :
774RR:2011/05/25(水) 23:35:24.36 ID:Agv2MWS5
ネットで買える所は知ってるが、安いところは知らぬ。。。
371 :
366:2011/05/25(水) 23:51:50.31 ID:BSYtBjtG
>367,368
ありがとうございます。とても参考になりました
372 :
774RR:2011/05/25(水) 23:54:11.90 ID:jf0OMIRt
>>369 俺は主にヤフオクだけど・・・
国内ヤマハのパーツナンバー検索で調べて出る価格と比べて、消耗品だとベルトとかウエイトローラーとかもヤフオクで買った方が安い
レクチファイア(俺のがキャブ車だからだけど)とかブレーキディスクとかクラッチとかは結構違うよ
そんなに頻繁に変えるようなものじゃないけど、そこらへん以外は特に交換する事もないし・・・
逆に、部品によっては国内ヤマハの方が安かったりするけど・・・ リアのウインカーレンズとか
373 :
774RR:2011/05/26(木) 07:43:45.48 ID:ecrrO1bK
PCXからの乗り換えで、今日雨風の中通勤したけど、プロテクション効果はコマジェの方が圧倒的。乗り換えの一番の理由だったから良かった。
ノーマルタイヤも言われるほどは滑ると思わなかった。何故ならPCXのノーマルタイヤも雨の日かなり滑るから。
珍しい乗り換えパターンだろうけど、正解だった。
374 :
774RR:2011/05/26(木) 18:36:04.43 ID:fwYO5L4P
Daelim Q2 (S3) 125Fiが
乗りたいとはおもわないが
装備がうらやましい
375 :
774RR:2011/05/26(木) 19:29:56.08 ID:jfrmj+Qj
>>373 ほんと稀なケースだね
バイクは趣味色が強いからデザインは第一要素と思うけど、
初めての冬シーズンは気を付けて
376 :
774RR:2011/05/26(木) 20:53:06.55 ID:aWqpYfIE
コマジェみたいな無難でこれといった特徴のないデザインって今のスクーターにはないよ
特徴がないのが特徴で没個性。それが俺は好きだな
やたらと目つきの悪いバイクが最近多い
377 :
774RR:2011/05/26(木) 20:59:00.84 ID:cfnNmc3y
俺は背もたれに惹かれてってのが一番の理由だな
後は足元のゆったりスペース
378 :
774RR:2011/05/26(木) 21:04:54.85 ID:Ht1sEmgX
コマジェって足元は狭くなイカ?
379 :
774RR:2011/05/26(木) 22:27:26.56 ID:aWqpYfIE
あんまり足がブラブラしても踏ん張りがきかないじゃないか
小さすぎず大きすぎず、ジャストサイズなスクーターだと思うぞ
これ買っちゃったらスポーツバイクとか乗らなくなりそう。快適すぎて
380 :
774RR:2011/05/26(木) 23:18:39.10 ID:vulL3s5o
たいくつだからスポーツバイクにしました。
381 :
774RR:2011/05/26(木) 23:23:29.53 ID:vJ8MUhps
原付→小型AT限定の俺にとっては、スポーツバイクの大変さというものを知らぬ
マジェ最高なり
382 :
774RR:2011/05/27(金) 00:20:50.29 ID:uzNuJppa
原付→自動二輪→限定解除
二輪20年間ブランクのあるおいらはカーブ曲がるときの踏ん張り所が今一掴めない
二輪の免許って今7種類もあるのか
383 :
774RR:2011/05/27(金) 01:13:17.34 ID:HpwhVX7H
ピンクのナンバーってカッコ悪いって思いませんか?
384 :
774RR:2011/05/27(金) 01:18:57.40 ID:uzNuJppa
紫とかが良かったか?
385 :
774RR:2011/05/27(金) 01:20:48.26 ID:TZfg4mkS
ピンクナンバー気にする人はボアアップするなり
元からもっと大きいバイク乗ってるっていう
386 :
774RR:2011/05/27(金) 01:55:46.94 ID:YQrhiKIV
色は気にならないけど、デカ尻には小さいとは思う。
387 :
774RR:2011/05/27(金) 08:06:31.26 ID:YkSks3Kw
ピンクナンバーのバイクは侮れない速さだから、なかなか
かっこいいんでないの?
388 :
774RR:2011/05/27(金) 13:39:19.49 ID:Rawe80Ev
先日はブーツ取り付けのアドバイスどうもでした
無事取り付け完了ノ 意外と苦戦した
ついでにウインカーのポジションランプ化してみた、非常にgood!
ヤフオク1円出品のを1000円で落札、送料タケー…5点まで同時梱可なので
充電式ルーター1280円…ちゃっちいけど何かしら使えそう?使うか?俺w
LED作業用ライト439円…ホウホウ足が開くのね…ん?バキ!コワレタヨーww
389 :
774RR:2011/05/27(金) 13:53:43.44 ID:yDzDUmhr
チラ裏
390 :
774RR:2011/05/27(金) 19:07:02.09 ID:WAmY3zkU
意識してみたらコマジェがそこらへんで走ってるんだな
コスパ最強だし、素晴らしいスクーターやね
391 :
774RR:2011/05/27(金) 23:32:54.81 ID:+SpHUIYk
消耗品の交換も含めた12ヶ月点検をバイク屋に出したら大体どのくらいかかるものなんですかね?
オイル交換くらいしかできないものでその辺は任せっきりで問題ないならそうしたいなと。
日常点検とは別に全体の点検ってみんなどの位の期間でやってるんだろう。
392 :
774RR:2011/05/28(土) 11:14:37.36 ID:J02SQ0Yk
>>391 お前は俺か。同じく12ヶ月点検で某店に聞いてみたよ。
んで、定期点検の依頼のハガキが着たけども
近くの系列店に電話してみた
基本点検料が10500円
+αで消耗品の交換・工賃が発生するんだと
走行距離3200キロくらいだと、12ヶ月点検よりも
消耗品類のチェックで必要に応じてプラグ交換とかするほうが安くなると薦めてくれたぞ
宣伝やら信者といわれたくないから、系列店名は伏せるが
新車購入からずっと感じがいいわ。遠いけど。
393 :
774RR:2011/05/29(日) 00:40:42.61 ID:xoN6xuxn
>>373 エンジントラブルに悩まされて後悔することになるんだけどねww
394 :
774RR:2011/05/29(日) 00:49:58.41 ID:nestBTMy
エンジントラブルに悩まされてんの?かわいそう。
395 :
774RR:2011/05/29(日) 06:50:28.55 ID:hoalmLz6
俺は走行距離 34000`エンジントラブル無し
396 :
774RR:2011/05/29(日) 16:33:16.90 ID:HvwyVmmf
350km走って2回給油
リッター27.5kmうう燃費悪い
397 :
774RR:2011/05/29(日) 16:43:58.08 ID:oYbe30U0
>>396 走り方にもよるだろうけど、キャブ車でも悪いねぇ
うちのは大口径キャブに社外エアクリにマフラー、ウェイトローラーを軽くしてるが、街乗りでも30は下らないかな
オイル硬すぎとかクラッチやベルト、プーリー面などをチェックしてみては?
398 :
774RR:2011/05/29(日) 16:53:59.08 ID:HvwyVmmf
>>397 30km走行辺りでエンジン唸ってるからウェイトローラー相当軽いのが入ってだろうと想像してたんだけどサイズが20×17で
買っておいたローラーとサイズが合わなかった、ベルトだけその時交換20.7mm→21.5mm
して、それに合わせた走りをしてた事も否めない
399 :
774RR:2011/05/29(日) 18:19:37.39 ID:rOyKJxEq
新車でFI買って既に5−6年経過
走行距離約6万キロ
メンテといえばこれまで
オイル交換 3−4回
ギアオイル交換 1回
タイヤ交換前後 2回
フロントブレーキ パット交換1回
プラグ交換 1回
バッテリー交換 1回
これだけしかしてないが結構壊れないな。
特に現状不満はない
400 :
774RR:2011/05/29(日) 18:56:37.23 ID:knXUJy0w
401 :
774RR:2011/05/30(月) 02:03:29.76 ID:O03686So
5年モデルを新車で買って、今1万5千ぐらい。
オイル交換2千キロごと。
ギアオイルは1回。
バッテリー交換。
買ったばっかりで両タイヤ交換した。
で、1年前に後ろタイヤだけ交換。
あと何回かプラグ。
これぐらいだ。交換したの。
402 :
774RR:2011/05/30(月) 02:40:05.93 ID:yStV6OA1
403 :
774RR:2011/05/30(月) 20:25:35.14 ID:tt1pbd9h
>>399 6万kmでオイル交換4回って…
フロントブレーキも3万kmなんて持たないし
404 :
774RR:2011/05/30(月) 20:30:33.79 ID:kbXPapO3
405 :
399:2011/05/30(月) 23:21:28.88 ID:KygyQpdL
デタラメでもなく本当だよ
別に嘘書いてもしょうがないし。
まぁ、しいて言えば修理・整備したい箇所は
発進時におけるジャダーの症状かな。
(発進時、ガタガタとハンドルが振動するやつ)
この症状はかなり前から発症してるけど治すの面倒で
放置してる。
(クラッチ部分にオイルが漏れてるのかな?)
>>422 ウエイトとかベルトは大丈夫なの?
どうだろう。
一度も中を見たことたいので状態不明です。
多分結構消耗してるだろうとは思うが
今のところ加速性能は落ちた感じはしないし
最高速も以前と変わらない。
でもそのうち中の状態は確認したいと思ってる。
406 :
774RR:2011/05/31(火) 00:09:03.30 ID:Afy0/tBm
>>405 コマジェ クラッチジャダーでググれば幸せになれる・・かも
407 :
774RR:2011/05/31(火) 03:32:45.16 ID:YUevGNr0
スプリング折れじゃないの?
408 :
774RR:2011/05/31(火) 23:56:27.10 ID:E+Wa0jUB
セルが効かなくなった。
409 :
774RR:2011/06/01(水) 00:11:00.27 ID:wBmjSc5p
410 :
774RR:2011/06/01(水) 09:28:46.01 ID:ua++cVlx
411 :
774RR:2011/06/01(水) 15:03:20.36 ID:Fo8+1flW
カカクコムのクチコミ見てたら
燃料ポンプの不具合で本国でリコールされていて
日本では申告してきた車両にこっそりと無償修理していると
いうコメントを見たのですが
対象って何年製の車両なのかな?
412 :
774RR:2011/06/01(水) 15:22:29.87 ID:VhHdGAw7
こっそりってなんだよw
プレストにリコール情報載ってんのによ
413 :
774RR:2011/06/01(水) 17:23:03.22 ID:Fo8+1flW
プレストが公式に出してるのは燃料ポンプ取付部のシールだけだろ?
自分が言ってるのは燃料ポンプ自体だよ
414 :
774RR:2011/06/01(水) 20:27:10.81 ID:UUOVhrMv
僕は09年式乗ってるけど、去年夏にバイク屋持っていったら
即日交換してくれたよ。
415 :
774RR:2011/06/01(水) 20:34:02.15 ID:YBlhl2DC
416 :
774RR:2011/06/01(水) 21:00:01.50 ID:Fo8+1flW
あ、それだ。
07-08年か。
しかし重要部品なのに何で正規代理店のプレストは公式に
対応しないんだ?
高い金払ってプレスト車買った意味が無いよな。
417 :
774RR:2011/06/01(水) 22:10:22.45 ID:JlQHKkQv
418 :
774RR:2011/06/01(水) 22:25:31.81 ID:YBlhl2DC
>>417 同じじゃねえか
MAJESTY系列]
汽油?浦與汽油?浦總成 (參見附圖一)
5CA139070000、5S9E39070000
訳
マジェスティシリーズ]
ガソリンポンプ、ガソリンポンプアセンブリ(写真)
5CA139070000、5S9E39070000
419 :
774RR:2011/06/01(水) 22:36:43.46 ID:JlQHKkQv
>>418 エンストするのでリコール発表前に一度無償で
燃料ポンプ交換してもらった。
エンストはしなくなったんだけど常時燃料ポンプから
キーンって音がするようになった。
E374E-152035~E374E-159916の範囲の対象車所有
420 :
774RR:2011/06/01(水) 23:19:42.66 ID:fJ4WXsMk
遅くなったけど>410ありがとう!
421 :
774RR:2011/06/01(水) 23:50:36.51 ID:lNFsObES
コマジェ!コマジェ!コマジェ!コマジェぇぇえええわぁああああああああああああああああああああああん!!!
あぁああああ…ああ…あっあっー!あぁああああああ!!!コマジェコマジェコマジェぇええぁわぁああああ!!!
あぁクンカクンカ!クンカクンカ!スーハースーハー!スーハースーハー!いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ!YP125たんのエンジンオイルをクンカクンカしたいお!クンカクンカ!あぁあ!!
間違えた!モフモフしたいお!モフモフ!モフモフ!ハフハフ!カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい!!
カタログ初版のコマジェたんかわいかったよぅ!!あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ!!ふぁぁあああんんっ!!
ネットWEBページ決まって良かったねコマジェたん!あぁあああああ!かわいい!コマジェたん!かわいい!あっああぁああ!
新型コマジェも発売されて嬉し…いやぁああああああ!!!にゃああああああああん!!ぎゃああああああああ!!
ぐあああああああああああ!!!新型なんて現実じゃない!!!!あ…カタログもネットもよく考えたら…
コ マ ジ ェ ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い?にゃあああああああああああああん!!うぁああああああああああ!!
そんなぁああああああ!!いやぁぁぁあああああああああ!!はぁああああああん!!台湾ぁああああ!!
この!ちきしょー!やめてやる!!現実なんかやめ…て…え!?見…てる?表紙絵のコマジェちゃんが僕を見てる?
表紙絵のコマジェちゃんが僕を見てるぞ!コマジェちゃんが僕を見てるぞ!挿絵のコマジェちゃんが僕を見てるぞ!!
ネットのコマジェちゃんが僕に話しかけてるぞ!!!よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ!
いやっほぉおおおおおおお!!!僕にはコマジェちゃんがいる!!やったよヤマハ!!ひとりでできるもん!!!
あ、新型のコマジェちゃああああああああああああああん!!いやぁあああああああああああああああ!!!!
あっあんああっああんあプレストぉお!!台、台湾YAMAHA!!PCXぁああああああ!!!ASIMOぁあああ!!
ううっうぅうう!!俺の想いよコマジェへ届け!!台湾のコマジェへ届け!
422 :
774RR:2011/06/01(水) 23:58:51.70 ID:Fo8+1flW
長文おつかれ
423 :
774RR:2011/06/02(木) 00:23:46.07 ID:YzL6JND0
コマジェのキャブ車乗りだけど最近満タンで200キロしか走らん。
クラッチが滑ってるような感じがしたからクラッチシューは替えたが改善されない。クラッチアウターも替えてみるか
424 :
774RR:2011/06/02(木) 02:01:51.27 ID:4by9WC4r
ホンマに新型のコマジェが出るんだろうか?
425 :
774RR:2011/06/02(木) 14:32:01.35 ID:v5ZoOlGx
>>423 200走って8L入ってリッター25km
6.5Lしか入らなければリッター30km
おれのもそんな感じの燃費
エンジン回り結構うるさいし、それとは別に何かビビリ音がする
アンダーカバーからタッピングネジとナット、プラスのドライバー先端が出てきたよ
426 :
774RR:2011/06/02(木) 19:38:18.35 ID:ErSfye8M
ブレーキシューを交換して、マフラー取付時に、レンチの手応えがなくなって、アレっ?
と思ったらボルト折れてた。orz
バイク屋に行ったら、預かりになりますた。
シリンダー側でボルト折っちゃった人居ます?
アレは新品使用必須ですかね?
アクシスでは、こんな事なかったんだけどねぇ。
427 :
774RR:2011/06/02(木) 19:47:57.07 ID:mXOhutl6
ハッピーメーターの誤差なんだけどみんなどのくらいある?
俺の場合は
表示40K 実測35K
50K 42K
60K 50K
大体、50K以上で2割ほどハッピーにしてくれているみたい。
428 :
774RR:2011/06/02(木) 21:34:55.51 ID:Q5pNztzS
>>427 GPSで測ったけど、メーターで40km/hを超えるとGPSとの
速度差が2割くらいになるね。
メーターで50km/h→GPSで40km/h
いくらなんでもハッピーすぎると思うw
429 :
774RR:2011/06/02(木) 22:11:50.37 ID:hBpocjUX
ELパネル(120kmまでしかパネルに無い)付けてるんでほぼ合ってる
サイクルコンピューターも付けてるんで間違いない
430 :
774RR:2011/06/02(木) 22:15:38.26 ID:hBpocjUX
>>426怪力乙
ボルトが少しでも出てれば簡単に取れそうなんだけどな
どっかのHPでも折ったの交換してたよ
431 :
774RR:2011/06/03(金) 00:08:14.12 ID:blQxVGYr
>>426 マフラー交換時に一回、右コーナーでマフラー擦ったら一回スタッドボルト折れました
二回ともボルトの中間で折れたのでダブルナットかませたら抜けました
432 :
774RR:2011/06/03(金) 00:43:06.47 ID:Zt8Fa+Ju
久しぶりにハッピーメーターの話題が出た様な。
433 :
774RR:2011/06/03(金) 01:05:55.65 ID:/ySkcWhX
昨晩、コマジェで思いっきりスリップ→転倒で全身が痛い。
純正タイヤが滑る疑惑は本当だったみたい。
434 :
774RR:2011/06/03(金) 06:41:53.31 ID:M6tekJ77
>>433 アレだけ言われてるのに、
疑惑レベルじゃなく事実
435 :
774RR:2011/06/03(金) 07:38:21.41 ID:zbROSeFd
滑らない範囲で走れって事じゃないの?
タイヤ変えても滑る時は滑るんだから。
436 :
774RR:2011/06/03(金) 08:02:55.60 ID:cYUa5DEP
前輪がすべるからヤバイ。雨の日は特に後ろブレーキを7:前ブレーキを3
の割合でかける。後輪すべるのはカウンターあてる練習でもしとけ。
437 :
774RR:2011/06/03(金) 09:19:08.14 ID:nsISI3lp
>>429 コマジェのメータの誤差は殆ど無いという事?
438 :
774RR:2011/06/03(金) 09:33:52.04 ID:hawbCFUV
439 :
774RR:2011/06/03(金) 09:46:04.29 ID:hawbCFUV
440 :
774RR:2011/06/03(金) 17:56:48.93 ID:QhsC0F27
≫430.431シリンダー面ツライチでポッキリですよ。
ダブルナット出来ず、預かりですよ。
国産より質が落ちるからねー、とバイク屋。
純正のクソ重いマフラーで、ストレスがかかってたんですかねぇ。
441 :
774RR:2011/06/03(金) 18:04:18.23 ID:gpojna4o
442 :
774RR:2011/06/03(金) 18:29:05.45 ID:hawbCFUV
>>441 中古でも?
今よりマシなインナー一式510円で買ってあるからその内交換予定
443 :
774RR:2011/06/03(金) 19:01:22.24 ID:nsISI3lp
デジタルメーターの場合は修正できない?GPSの速度でみるしかないかな
444 :
774RR:2011/06/03(金) 20:06:56.34 ID:DM8ROdbk
ハッピーメーター
たしかフロントタイヤ
親マジェのサイズにすれば直るんだったっけ
でも入らないらしいね
デジタルなら何かしれば設定値とかいじれないのかな?
445 :
774RR:2011/06/03(金) 20:17:47.62 ID:9ALc78lt
446 :
774RR:2011/06/03(金) 23:01:22.91 ID:6UsdytpM
>>445 前4:後6ないし5:5ってこと?
前が怖くない?
447 :
774RR:2011/06/03(金) 23:23:00.79 ID:+1RBaDHY
カウンターが危ないってことだろ
448 :
774RR:2011/06/04(土) 00:43:52.12 ID:BtG5TGMw
ワイズギアのサイドバイザーつけたけどいいねあれ
足元から腹に掛けて全然風が来なくなったよ
冷え性だからマジ捗る
だけど
車体シリコンコーティングしてたせいで両面テープが付かなくて接着剤たらしてもなかなかつかないから
バイザー周辺が接着剤でぬちょぬちょになってしまった^p^
車体に傷付けずに取る方法ないかなあれ
449 :
774RR:2011/06/04(土) 11:56:55.65 ID:t+RKKPks
まず、パテを用意します
450 :
774RR:2011/06/04(土) 12:57:38.77 ID:KNQ9CVlk
そして服を脱ぎます
451 :
774RR:2011/06/04(土) 13:10:10.68 ID:hnAB895A
脱いだ服はシワがよらないように綺麗に畳んで揃えます。
452 :
774RR:2011/06/04(土) 14:39:05.79 ID:dhDlxIW4
戸締りを確認します
453 :
774RR:2011/06/04(土) 15:24:01.36 ID:2R583DJK
リアブレーキのワイヤー、すぐ遊びが大きくなるから
頻繁に増締めするんだけどこんなものなのか?
なにか対策あるんですか?
社外品に替えるとマシになるんですかねぇ。
454 :
774RR:2011/06/04(土) 16:24:25.64 ID:rXGU8vgM
リアブレーキはファッション性でなく性能的にディスク化するといいよね
フロントに比べてプア過ぎ
455 :
774RR:2011/06/06(月) 17:40:11.81 ID:LOnK/yE6
保守
456 :
774RR:2011/06/06(月) 20:23:31.09 ID:JsKD9+Bv
リヤブレーキは、ちょっと長いアームにしたら
よい感じのバランスになったよ。
457 :
774RR:2011/06/07(火) 07:11:24.91 ID:Jl8QWI/V
>>456 何のアーム使ったか教えてもらえませんか?
車種がわからない場合はどれくらい長いアーム使ったか教えてもらえると助かります。
458 :
774RR:2011/06/07(火) 11:46:05.77 ID:5Yt8+6Yp
>>457 流用ってより社外品のは大抵ちょい長め
でも劇的に変わらないと思う
459 :
774RR:2011/06/07(火) 20:44:46.73 ID:nOIED4i8
>>457 456ですが、あんまり聞いたことないとこのだけどMFRってとこのリヤアーム。
シルバーでカッコイかったので見た目だけ期待して買ったんだけど、
あらちょっといい感じにブレーキも効くようになったわって感じ。
もともと、車重が重くてサスが動かないスクーターのリヤブレーキなんか
効きすぎると危ないよ。
特にうっかりロックさせたときに、ドラムブレーキってレバーを放してもシューは
一瞬離れるのが遅れるから意図しないスリップが続いて、これでコケる。
むかーし流行ったスポーツスクーターたちで散々怖くて痛い目をみたからこれくらいでイイのです。
460 :
774RR:2011/06/07(火) 20:45:12.03 ID:JN8gOjik
てs
461 :
774RR:2011/06/07(火) 20:47:17.36 ID:JN8gOjik
今日からオマイラのなかまになりましたよ
奥で買ったから来るまで心配だったが思ったよりキレイでよかった〜
で、聞きたいのですが、ハザードとパッシングが付いてるのは何年式まで?
新しいのは付いてないんだよね?
ちなみにFiっす。
462 :
774RR:2011/06/07(火) 22:41:07.61 ID:ReNrbAlF
ハザードとか無いのはキャブ車の初期型だったハズ
463 :
774RR:2011/06/07(火) 22:51:30.86 ID:/c8+obOJ
>>461 注)ハザード&パッシングスイッチ、パーキングブレーキ、ライトスモークシールドは
2000年7月マイナー前のSTDには装備されていません。
だって
464 :
774RR:2011/06/07(火) 22:52:00.62 ID:7jXmfDO5
2010年だか2009だかのガンメタだけど
ハザード・パッシングついてるよ
おやすみ
465 :
774RR:2011/06/08(水) 06:54:06.53 ID:OdGCeZiS
そーなんですね。
細かい年式は判断しにくそうですね。
ありがとうございます(・∀・)
466 :
774RR:2011/06/09(木) 15:23:02.65 ID:GX1i2xuc
467 :
774RR:2011/06/09(木) 15:25:00.51 ID:GX1i2xuc
468 :
774RR:2011/06/09(木) 15:42:17.31 ID:se8/B3bi
469 :
774RR:2011/06/09(木) 16:01:21.18 ID:d7gn443V
PCXのことだろ
察しろよ恥ずかしい
まぁ実際コマジェ退役しても同じようなバイク無いのは問題
470 :
774RR:2011/06/09(木) 18:41:35.60 ID:d7zQbcJj
>>466 走行0キロっていうか
スピードメーターケーブルが見当たらないんだけど
永久新車?
471 :
774RR:2011/06/09(木) 18:54:00.61 ID:zscZ2AGT
メーター変えた時に付け忘れました…ってかw
ディスクローター結構汚れてるし
472 :
774RR:2011/06/09(木) 20:28:11.51 ID:01ZtbPvv
おいおい
473 :
774RR:2011/06/09(木) 21:06:34.21 ID:J67eH7AX
PCXで中〜長のツーリング行く気がしない。
コマジェの代わりにはならんな・・・
コマジェ最高!!
474 :
774RR:2011/06/09(木) 21:42:55.52 ID:bjTGIBFo
購入して一月、昨日ついにエンストした。
やっとコマジェ乗りの仲間入り出来た感じがする。
475 :
774RR:2011/06/09(木) 21:44:51.98 ID:U2ZexdDB
信号待ちでアドレスV125と並んだけどあれ速いね、かなり差が開いた
向こうも全開ダッシュとかじゃないだろうしなー
476 :
774RR:2011/06/09(木) 21:58:05.38 ID:yFAMnWrM
>>475 いや、コマジェの加速が遅すぎるだけちゃうんかと・・125にはデカ卓る図体だし
逆に、コマジェの加速で勝てるバイクなんてあるのかと・・・思うんだぜ?
477 :
774RR:2011/06/10(金) 02:08:29.23 ID:0kHvsL7S
478 :
774RR:2011/06/10(金) 10:13:59.81 ID:K22g+OEI
>>476 ヴェクスター150には勝つよ。60キロ超えたらヴェクの方が速いけどね。
479 :
774RR:2011/06/10(金) 20:38:18.53 ID:2aA37vnH
コマジェのフランジナットが無くなってしまったのですが、バイク用品店に売ってますかね?
480 :
774RR:2011/06/10(金) 20:49:59.86 ID:sYmdPavV
新車で買って直ぐKOSOの糞プーリーに交換したからノーマルを忘れてしまった・・・
ノーマルプーリーの方がいいんかな?
481 :
774RR:2011/06/10(金) 20:59:37.64 ID:NPSiP1cB
482 :
774RR:2011/06/10(金) 22:40:49.63 ID:2aA37vnH
>>481 ホントですか?
明日ホムセンいってきます!
483 :
774RR:2011/06/11(土) 00:29:32.94 ID:rA+uWmeP
加速の事は言わないはずよ!
おとっつあん!
484 :
774RR:2011/06/11(土) 01:24:18.57 ID:0QBMi5nW
485 :
774RR:2011/06/11(土) 14:32:18.34 ID:eFAzCCyu
>>477 初期型エリミは13PSあるし、110km/h以上出るから
コマジェより遅いとは限らないよ。車重同じくらいだしMTだし
ハッピーメーターじゃないしね。
486 :
774RR:2011/06/11(土) 14:51:03.25 ID:V2Jhlzm8
コマジェって何馬力?
487 :
774RR:2011/06/11(土) 15:31:15.34 ID:hIs/mMN0
488 :
774RR:2011/06/11(土) 16:10:47.82 ID:h6uJNJkq
11馬力
489 :
774RR:2011/06/11(土) 23:02:53.30 ID:lIrprNR0
中古車で買ったキャブ車、最近加速最高速すっかり遅いから駆動系を開けたらキタコのプーリーが入ってた。
WR9グラム×6でメーター読みで最高速100キロ(;^_^A
まずは駆動系を全て純正に戻してみる。
490 :
774RR:2011/06/12(日) 14:15:09.71 ID:U/YFAuB1
>>489 俺は純正プーリーに9g×6入れてるけど、メーター読み120キロ出るよ
走行35000キロのキャブ車
491 :
774RR:2011/06/12(日) 20:24:19.36 ID:0FPO1nES
友達がハーレー買ったというから
値段見たけど、バカみたいに高いな
1台240万とかありえん
492 :
774RR:2011/06/12(日) 22:44:50.99 ID:SJtBEST7
ウィンカーを付けたらハイフラになった。
球切れだろうと思ったが停められる場所じゃ無いのでしばらく走った。
そして、停めてから調べたら、球切れて無いし、ハイフラ直ってやがる。
接触不良みたいだ。
2009年式。
>>484 2009年に日本向けに造ったのがある(らしい)。
yspでそういう説明を聴いた。
493 :
484:2011/06/13(月) 09:56:18.06 ID:ZA/ZooBA
>>492 サンクス
知らなんだ
2008年の中古買っちまった
低走行車でハンドル変わってるし
良いとしよう
494 :
774RR:2011/06/13(月) 13:29:55.86 ID:bqBW/VMQ
俺のコマジェは買って5年足らずで今走行37000Kmなんだけど後どのくらい走れるものなのだろうか?
5万kmは持って欲しいところだ・・・。
495 :
774RR:2011/06/13(月) 14:13:59.59 ID:P67yH7cE
中古購入検討中の者ですが、
Fi初期型、走行12000km、25万円、フルノーマル
は妥当ですか?
また、丁寧に乗ればまだまだ乗れるでしょうか?
バイク初の♀です。よろしくおねがいします。
496 :
774RR:2011/06/13(月) 14:44:17.64 ID:vkU2K0th
高いと思う
497 :
774RR:2011/06/13(月) 14:51:19.80 ID:bqBW/VMQ
>>495 それは高い!俺は5年前に新車で買ったときの値段が整備費、諸経費入れても298,000円だったから・・・。
しかも1年補償付きだし。
498 :
774RR:2011/06/13(月) 14:58:28.30 ID:gsnimIpo
499 :
774RR:2011/06/13(月) 15:52:29.29 ID:r5/rcfu3
初バイクとか言ってるのにヤフオクはねーよ。
>>495 ♀なら尚更07年以降をお勧めしてみる。
その位の金額で買えるはず
俺は08年プレスト最終を業オクで12万だた
馴染みのバイク屋にお礼1マソで
501 :
774RR:2011/06/13(月) 16:50:44.69 ID:gsnimIpo
壁┃_・)ジー
502 :
774RR:2011/06/13(月) 16:51:36.82 ID:gsnimIpo
誤爆したOrz
503 :
495:2011/06/13(月) 17:16:42.39 ID:YcVFrKho
皆様ありがとうございます。
やっぱり高いですよね...
新車は40万円が相場ですか?
維持費の点で125ccにしようと思ったのですが、(私はまだ23歳なので任意保険が高いので)
車両にかかりすぎるようだと本末転倒ですかね。
また、ヤフオクで購入したバイクは、バイク屋に持ち込んでも修理してもらえるのでしょうか?
504 :
774RR:2011/06/13(月) 17:45:50.08 ID:gsnimIpo
ヤフオク購入のバイクは良い顔されないでしょうね
業者で補償してくれるバイク屋出品の物なら別だとは思うのですが
任意保険は前スレ辺りで安いのが書いてあった様な気がします
過去ログ読めないので親切な
>>505さんが案内してくれます
505 :
774RR:2011/06/13(月) 17:46:59.69 ID:bqBW/VMQ
>>503 基本的に何処で購入しても金さえ払えば修理はしてもらえると思うよ。
40万が相場ってのは高すぎるけど新車でも諸経費入れて32〜34万くらいが相場なんじゃなかろうか?
女の子にはコマジェは丁度良い大きさだろうね。頑張って探してね。
506 :
774RR:2011/06/13(月) 17:54:42.95 ID:p2FoalbI
>>503 よく他所で買ったのは面倒見てくれないなんて言う人いるけど、バイク屋も商売だからたいてい面倒見てくれるよ。そこからのつながりで、購入してくれることもあるんだから。
ヤフオクで買ったなんて言わず、知人や親戚から譲ってもらったと言えばいいんだし。
高いけどレッドバロンで準会員という手もある。
ただ、バイク初心者しかもコマジェをヤフオクというのはもちろんオススメ出来ないけどね。
507 :
774RR:2011/06/13(月) 17:57:18.16 ID:p2FoalbI
>>506 ヤフオクを気にするなら、譲ってもらったって言えばいいと書きたかった。もちろん正直にヤフオクでも金さえ払えばたいてい面倒見てくれる。
508 :
774RR:2011/06/13(月) 19:05:45.64 ID:mMpJsDW4
大阪なら売るよ
509 :
774RR:2011/06/13(月) 19:17:35.58 ID:n+I7Z8E/
>>506 でもコマジェは「日本産じゃないから」とか「並行輸入だと型番ごとのパーツ番号が不明確」
とかなんとか言って断られることも多い。
初バイクは店で新車を買う事を強く勧める。
それでバイク屋と仲良くなれば次からヤフオク品でも見てくれる
510 :
774RR:2011/06/13(月) 19:54:53.46 ID:bQBnK2TN
>>495 俺のFI黄色走行25000qを10万でどうだ!!
メンテはそれなりにやってる、バッテリーが死にかけてるけどw
511 :
774RR:2011/06/13(月) 21:32:34.21 ID:D/j2nXty
さっきドラマでフッくんがコマジェに乗ってた
512 :
774RR:2011/06/13(月) 22:12:09.86 ID:n8XV3Bhg
コマジェ新車が40万なら、もう値段的には250の領域に入ってきてるな。
ここまで高いとよっぽどこれに乗りたい人じゃないと無理だな、俺ならもちょい
出して250買ってしまう、125は30万円が性能や価格面考えたら限界リミットでしょ。
513 :
774RR:2011/06/13(月) 23:40:15.49 ID:HlTwhcbj
車体番号の「LPRSE27107A*****」
この07Aは2007年式でしょうか?
>>495 赤男爵だとか靴下みたいな大型店よりも
近所の個人経営のバイク屋のオヤジに猫っぽい声で相談
業者オクで探してくれる鴨
516 :
495:2011/06/14(火) 01:06:36.75 ID:WpO9IdP9
皆様親身にアドバイスありがとうございます。
個人経営のお店で、新車で30万を頑張って探してみようと思います。
今になってHONDAのPCXも可愛くて気になるんですけど、
マジェが絶対カッコいいんですよね。
517 :
774RR:2011/06/14(火) 01:28:43.26 ID:Laj3LIyY
>>516 PCXも良いみたいだけどコマジェのほうがやはり大きいし、俺も見た目はカッコいいと思うなぁ。
女の子が乗るにはPCXでも良いような気がするけど。
ちなみにSOXではコマジェはもう中古しか置いてないみたいだね。しかもちょっと前の新車並みの値段って・・・。
やはり生産中止になった分値段が下がらないのかね・・・。
俺も大事に乗るとしよう。
518 :
774RR:2011/06/14(火) 07:09:02.13 ID:WUiEVySu
>>516 俺前も書いたけどPCXからの乗り換え。PCXは小さいよ。乗ってみるともっと小さくなる。だから、なるべく小さい方が良くて、でもアドレスが嫌だと言う人は満足すると思う。小柄な女性なら、見た目のバランスも悪くないかもしれない。
だけど、ビックスクーターもどきが良いと思う人はおそらく満足できないよ。
519 :
774RR:2011/06/14(火) 10:30:11.40 ID:r7k5pa2M
ボアアップした人いる?
170にしたけど燃費が凄く悪くなった感じがする
520 :
774RR:2011/06/14(火) 10:58:55.13 ID:ZRjJx4+Z
>>519 コマジェボアアップって誰得?
すべてのメリット消してないか?
521 :
774RR:2011/06/14(火) 12:00:15.19 ID:b8xg9yXm
通勤の途中でパネル左側の赤い警告灯が光ったままになった
エンジンのアイコンの横にカーソルが来てる
走行には特に以上はないけど帰りバイク屋まで走って大丈夫かな…
522 :
774RR:2011/06/14(火) 12:28:17.33 ID:aechdbr3
燃費気にするならボアアップするなよ。。
523 :
774RR:2011/06/14(火) 17:05:16.72 ID:Wad4Hkfs
>521
取り説11〜12ページ
ワーニングランプ
フーエルインジェクション、イモビライザー又は冷却系統に故障が発生した場合に
点滅します。
エンジン警告等
エンジン警告等とワーニングランプが点滅したらエンジンに故障が発生しています
点滅とつきっぱの違いが分らんけど、すぐバイク屋行ったほうが良いと思う
524 :
774RR:2011/06/14(火) 19:02:15.79 ID:yQfQPSm0
ギヤオイルにガルフの85W-140の車用ギヤオイル入れたらクラッチジャダーほとんど無くなった
発進かなりスムーズになるし、鉱物油だからオイルシールへの攻撃性も低いし、かなりオススメ
525 :
774RR:2011/06/15(水) 03:29:18.71 ID:oCUZqNsi
液晶メーターですがオイルの表示のところが点滅しています。
オイル交換はしたところなのですが点滅は治っていません。
ボタンを長押ししたりしてみたのですが変わりませんでした。
点滅を解除する方法を教えて頂けませんか。
526 :
774RR:2011/06/15(水) 07:08:37.72 ID:WsDfLAOl
ggrks
527 :
774RR:2011/06/15(水) 19:35:06.97 ID:r8x5zdHx
528 :
774RR:2011/06/15(水) 21:42:57.90 ID:s2GI3AtW
529 :
774RR:2011/06/15(水) 22:54:29.49 ID:RU6vBLdk
530 :
521:2011/06/16(木) 22:10:14.09 ID:qpfUmmNT
>>523 遅くなったけど、ありがとー
今日バイク屋から報告があってセンサーに繋がってる線が断線してただけらしい
大事じゃなかってひとまず安心
531 :
774RR:2011/06/16(木) 23:43:49.19 ID:jjHN+bC7
オイルの表示点滅解除出来ない。
これも断線の場合あるようです。
マニュアルは、普通に見てやるってもだめな場合あり>台湾仕様
532 :
774RR:2011/06/18(土) 07:15:35.11 ID:Y0SELJbI
>>528 これ見る今までエンジンオイルが20W-40って知らなかった・・・・(´・ω・`)
ずっと10W-30入れてた、問題無いけど
533 :
774RR:2011/06/18(土) 08:15:56.56 ID:wifzMK9i
そんなオイルで大丈夫か?
534 :
774RR:2011/06/18(土) 08:33:41.41 ID:hC2E1lmv
>>533 関東以西なら真夏以外は10W−30で全然OKじゃね?
もちろんグレードによるが20W−40の意味知ってるか?
535 :
774RR:2011/06/18(土) 09:02:10.78 ID:J82n4tOO
亜熱帯気候のバイクなんだから、
こっちで乗るには10w-30でも大丈夫と思って乗ってる
車用の安いの使ってるけど40になると高いし
536 :
774RR:2011/06/18(土) 09:24:37.84 ID:wifzMK9i
>>534 「大丈夫だ、問題ない」とか「いちばんいいオイルをくれ」みたいな
レスを期待してたんだ、スマンね。
537 :
774RR:2011/06/18(土) 10:37:03.10 ID:RzpdG76K
>>536 神は言っている、ネタにマジレスされると恥ずかしいと…
538 :
774RR:2011/06/19(日) 03:29:26.64 ID:eCB2Mli2
>>528 あなた神ですか?
それオクで売ってる人いるよねw
539 :
774RR:2011/06/19(日) 08:44:28.93 ID:7vZ+BNha
>>538 神に感謝 メカには弱いけど万が一の時の為に読ませてもらいます。
540 :
774RR:2011/06/19(日) 17:24:00.28 ID:/vmHEnXu
541 :
774RR:2011/06/19(日) 21:15:30.98 ID:uJgkeOaz
昨日走行中に突然デジタルメーターが付かなくなった。
ウィンカーもまったく作動しないんだけど、ライトとブレーキランプは普通につく。
キーを差し込んだ時にイモビの音は普通に鳴るんだけど、エンジンスタート押しても反応なしでキックならエンジンがかかる。
ライトはHIDに変えてるけどエンジンかけてなくても普通につくのでバッテリー上がりの可能性は少ないと思うんだけど、考えられる原因を教えてくれないか?
542 :
774RR:2011/06/19(日) 21:21:31.22 ID:imoceoJU
メーターの不調なんだろう
543 :
774RR:2011/06/19(日) 22:02:21.79 ID:rXYYSC1x
>>541 メーターのケーブル線が抜けただけじゃない?
544 :
774RR:2011/06/20(月) 05:22:23.90 ID:LDiJwbh+
>>541 ただのヒューズ切れ!
右側のタンデムステップ外すとヒューズボックスがあるから見てみてみれば。
リレー噛ませないでホーンとか換えてるとよく切れるから。
545 :
774RR:2011/06/20(月) 07:18:41.18 ID:dqzijisj
イモビの音ってなに?
546 :
774RR:2011/06/20(月) 07:33:19.67 ID:FZNYpYNv
>>545 イグニッションをONにすると『しゅごぉぉぉ』ってする音。
547 :
774RR:2011/06/20(月) 08:33:10.60 ID:58RbxLoe
燃料ポンプじゃねーの
548 :
774RR:2011/06/20(月) 10:32:51.60 ID:oQLk7Gwy
>>546 そのバイク風邪引いてんじゃね?病院連れてってやれよ
549 :
774RR:2011/06/20(月) 12:10:42.11 ID:ckGITTb9
よくこのスレで
「PCXは小さくてクソ、その点コマジェは〜」なんてレス見ててさ、
自分の車種がお気に入りなのはわかるけど、
他を晒すのはどうなんだと思ってたんだが、
今日PCXの実物初めて見たんだよ
まじ小さいのなw
DIOのフロントだけビクスク風にしました程度だよあれ
隣に置いてあったVOXと対して変わらなかった
550 :
774RR:2011/06/20(月) 12:14:56.47 ID:oQLk7Gwy
>>549 まあでかいのが必ずしもメリットとは限らないから
あれは小さいのが売りだよ
551 :
774RR:2011/06/20(月) 12:16:42.14 ID:RBT+R4Ld
>>549 シグナスとかのサイズに大きな頭部くっ付けた、エアブレードの亜種って考えると、
そんなもんかなって。
552 :
774RR:2011/06/20(月) 12:28:54.13 ID:fqEoBRpG
駐輪所にPCXとか見かけるけども
ありゃ、下駄だな。
コマジェのが、駐輪所のおいちゃんには煙たがられるが。
553 :
774RR:2011/06/20(月) 15:37:30.14 ID:5T3valS4
特に人が乗った状態の後姿が小さいな>PCX
554 :
774RR:2011/06/20(月) 16:05:54.49 ID:gJl2+UGv
>>549 PCXはフロントはまだ許せるんだけどケツがどう見ても50cc程度のケツだよね。
まあ、コマジェが生産中止になった今では買い換えるとしたらPCXにせざるを得ないかもしれないけど。
ところで、出足、加速、最高速、燃費はコマジェと比べたらどんななんだろう?
555 :
774RR:2011/06/20(月) 18:43:35.27 ID:dqzijisj
コマちゃんでは全部かなわない
勝ってるのは見た目だけ
556 :
774RR:2011/06/20(月) 19:08:54.85 ID:LgNLPHHg
>>555 芋日の音って何?とか言ってるヤツにそんな事言われ・・・・
まぁいいや相手にしたくない
557 :
774RR:2011/06/20(月) 19:43:31.54 ID:PMdV329A
>>556 イモビから音なんかしないから疑問に思ったんだろ
キーON時のはフューエルポンプの音だし
PCXをくさすのはいいけど
親マジェスレじゃコマジェは同じ事言われる扱いだ
コマジェはコマジェでいいじゃねえか
PCXなんてどうでもいい
558 :
774RR:2011/06/20(月) 20:29:50.55 ID:J+IOatdp
新型どうなった?
559 :
541:2011/06/20(月) 21:48:56.86 ID:wUcrt9h8
541です。親身になって教えてくれてありがとうございました。結論から言うと
>>544さんのいうようにヒューズ切れでした。デジタルメーターの裏の線は過去に外した事があり怪しかったのですが、今回は異常はありませんでした。急な故障だったので早く治ってよかったです。
560 :
774RR:2011/06/20(月) 22:13:35.04 ID:dqzijisj
>>556 相手にしたくないとか言いながらレスするなんて構ってちゃんかな?^^
君のイモビは音が鳴るんだよね?^^;
561 :
774RR:2011/06/21(火) 19:41:32.52 ID:Ip63gGJP
pcxは小さくてロバに乗ってるみたいだもんな
562 :
774RR:2011/06/21(火) 21:10:24.80 ID:9hefSUac
60キロ越えの彼女を乗せるにはコマジェじゃないと耐えられない
563 :
774RR:2011/06/21(火) 23:30:02.73 ID:rug/j8sC
さっき、別のコマジェが少し前を走ってて信号で横に並んだんだけど、俺のだけそのタイミングでエンストした。
ちょっと恥ずかしかったわ。
564 :
774RR:2011/06/21(火) 23:44:44.47 ID:OmhJ1xaS
アクセルワイヤーに全然テンションがかかってないところから力がかかり始めるとこに入るくらいで一瞬回転数が落ちて
運が悪いとエンストするんだよなあ
565 :
774RR:2011/06/22(水) 17:10:55.74 ID:nC4ojNM2
クラッチのセンターナットが固すぎて外れない。
安いソケットとレバーの組み合わせで回そうとしたらレバーが根元からネジ切れやがった。
566 :
774RR:2011/06/22(水) 23:18:27.77 ID:Y23CKS8X
フロントスタビとエンジンハンガを
ライコあたりで注文して取り付けてもらえるかなぁ
567 :
774RR:2011/06/23(木) 07:16:22.38 ID:wVR10+0U
>>565 あははは 昔安いラチェットに使ってたらラチェットが壊れたの思い出した。
568 :
774RR:2011/06/23(木) 07:17:40.52 ID:h19mW0p8
フロントスタビは自分で簡単に取り付けられたよ。
エンジンハンガーは換えなくてもよかったかな? 振動が
多くなったし、しなやかさがなくなった。確かに剛性は上
がったと思うが交換前の方が漏れは好きだな。
569 :
774RR:2011/06/23(木) 07:53:34.78 ID:wVR10+0U
>>568 わかる。ガチガチになったけど疲れてしまう。
前のほうが気分が良かった。リアサスも固めたから
もう・・・・
あノマルにもどそかな・・・
570 :
774RR:2011/06/23(木) 20:39:40.95 ID:41xZ3Hju
そうなんだ
しなやかなエンジンハンガーとかないかなぁ
純正がそうなのか?うーむ。。。
571 :
774RR:2011/06/23(木) 21:28:21.68 ID:Rdp9OA37
ワダチとか、盛り上がったマンホールをかすめざるを得ないような時の
いなし方が、エンジンハンガー交換後の方が全然安心だけどね。
ノーマルだと振られたり、一車身ぐらい飛ばされる感じなのが無くなる。
572 :
774RR:2011/06/23(木) 21:42:55.54 ID:41xZ3Hju
リアサスをマグザムに変えているから
あとはハンガーとフロントスタビかなぁと思ってたのですよ
乗り心地か剛性か。
とりあえずフロントスタビは確定になりそうです。
573 :
774RR:2011/06/24(金) 07:47:36.83 ID:Qv6/8+tS
>>571 あれってエンジンハンガーのせいだったのか。
タイヤかと思ってた。
574 :
774RR:2011/06/24(金) 20:48:15.08 ID:ZxEZVA45
>>573 まあ、タイヤもかなり関係あるよ。
ウチのは嫁の通勤用に買ったんだけど、一回りしてきたら「怖くて乗れない」って言われて
俺も乗ってみたら、ナルホドヤバイと思ってエンジンハンガーの入れ替えと、リヤサスをキタコカヤバにして、
フロントフォークオイルを15番にして10%位量を増やして、タイヤをパイロットスポーツにした。
そしたら、「普通になった」って言われたよ。
これは一度にやったから、どれが一番効果があったのかはわかんないけど、どれも必要だったと思う。
575 :
774RR:2011/06/25(土) 05:55:58.54 ID:ShPPhQA5
スタビライザーとタイヤだけでも、ダルな感じなくなるよ、ハンガーは、硬さが強くでる、曲がんなくなるしね
576 :
774RR:2011/06/25(土) 10:24:08.18 ID:G1PoCJVv
バーハンドルに交換してハンドルブレースつけるのも良い感じになるよ。
黒いバーハン使えばドキュっぽくもないしおすすめ。
577 :
774RR:2011/06/25(土) 12:03:03.74 ID:/VMgzn6L
>>575-569 なるほど、ありがとう。
バーハンは魅力的だけど工賃とかも掛かりそうだから
まずはフロントスタビで様子を見てみます
しなやかなエンジンハンガーが出てくることを祈りつつ
578 :
774RR:2011/06/25(土) 12:17:49.34 ID:+OLS7NJV
>>577 バーハンは超ど素人の自分でも、ネットの情報で出来たから誰でも出来ると思う。
ただ、スイッチの延長は出来ないから、カプラーが外に出てる。まあ、見た目だけの問題だけど、いずれはロングハーネススイッチ購入する。
579 :
774RR:2011/06/25(土) 23:44:30.59 ID:ShPPhQA5
ノーマルハンガーじゃなんかだめなの?
580 :
774RR:2011/06/26(日) 00:02:05.60 ID:LlhvhsHT
よし
ノーマルハンガーに補強のプレートを組み込むんだ
‥そんな商品が有ってもおかしくないよな
581 :
774RR:2011/06/26(日) 01:38:04.09 ID:ZkTc8BQm
もう昨日になるけど、07年式のオーナーになりました。
信号待ちでエンスト多発。。。
60km走って8回止まったよ。
ハズレを掴んじまったか、これは。。。
582 :
774RR:2011/06/26(日) 02:03:12.10 ID:RNyE0/gx
購入店に持ち込んで燃調を調整してもらいなさい
583 :
774RR:2011/06/26(日) 02:10:44.83 ID:Fz6dIiub
緊急時はちょっとアクセルに力加えながらしんごうまち
584 :
581:2011/06/26(日) 02:18:21.50 ID:ZkTc8BQm
>>582 3回エンストした時点で店に戻りました。戻る途中も2回エンスト。
エアクリーナーを新品に交換してもらい、もう大丈夫でしょうとのことでしたが
帰宅途中にも3回エンスト。。。
原因はFiですよねえ、やっぱ。
585 :
774RR:2011/06/26(日) 02:34:31.25 ID:q8d1BQm+
>>581 右折の途中でエンストこいた時は直進車が迫ってきてマジ焦った経験がある
早急に対処されたし・・
586 :
774RR:2011/06/26(日) 06:24:18.40 ID:Eiaj7BVP
エンストは、お世話になっているYSPによれば
シリンダーヘッドまわりへのラジエーター配管からの水漏れらしい。
ショートしてしまうらしい。
うちのは、それを修理したら、大丈夫になりました。
587 :
774RR:2011/06/26(日) 09:05:58.02 ID:IbX5E1cW
世の中のコマジェが全部そうなわけないでしょう
588 :
774RR:2011/06/26(日) 09:21:34.46 ID:Eiaj7BVP
暖まって来たらエンストする場合は、原因不明で3年間来ましたが
ようやく原因特定して解決したのです。
全てが同じ原因ならリコールだよ(笑)
589 :
774RR:2011/06/26(日) 12:55:35.44 ID:8RmvrMSc
なんか、コマジェのノーマルハンドルって肩に力が入ってリラックスできないんだよね。
やっぱり、それでみんなバーハンにしてんのかな?
590 :
774RR:2011/06/26(日) 14:44:06.05 ID:17iQ7zfx
>>589 バーハンにしたら、すんごく楽になるよバカみたいな高いのじゃなくて
ハーディのミッド位でおk
コマジェが小さくなっのかと思うぐらい操作性が向上する。
591 :
774RR:2011/06/26(日) 17:32:21.46 ID:ducCGOBj
フロントスタビを注文しにいったのだけど
色々と残念なことがあって断念。
うーむ。。。
592 :
774RR:2011/06/26(日) 18:18:35.64 ID:sye/2NCr
いらないだろw
593 :
581:2011/06/26(日) 20:30:54.50 ID:ZkTc8BQm
今日も25km走ってエンスト5回。
購入2日目にしてバイクを店に預ける羽目になりました(ToT)/~~~
店員さんによれば、インジェクションの補正が働いてどうのこうので
修理ではなく200km程走ってインジェクションを「慣れさせる」そうです。
無事に帰還してほしい。。。
594 :
774RR:2011/06/26(日) 22:58:06.87 ID:qO97w8g6
まぁなんだ
店舗購入でまだよかったね
595 :
774RR:2011/06/27(月) 02:49:21.15 ID:J03cTnQ9
596 :
774RR:2011/06/27(月) 07:03:34.78 ID:T3793wj0
>>595 ただ、その乗り心地というのは大きいよ。コマジェの方が乗ってて快適、特に冬場はもっと差がつく。
まあ、エンスト頻発ならそうはいかないけどね。
597 :
774RR:2011/06/28(火) 01:12:56.25 ID:sIlFUVin
俺的には
出足や加速はシグナルバトルしないし
燃費は車に比べたら最高だし
最高速は国道でも辛くないし
何よりジャストサイズ
大好きな愛車だな
勿論PCXも良いバイクだと思うけど
まだまだコマジェと一緒に居たいなぁ
598 :
774RR:2011/06/28(火) 20:45:18.73 ID:9b9I9WM5
回転数が上がりきってない時とかの
急なアクセルオンオフで簡単にエンストするしなぁ
もう慣れたけどさ
599 :
774RR:2011/06/28(火) 21:43:43.99 ID:dfaQ/zmu
>>598 BEAMSのSS400にして1ヶ月。交換後3週間くらいはエンスト無かったのに、ここ2週間で急にするようになった。朝の通勤時はしないのに、帰りになる。
セミレーシングバッフルだけど、物理的にはセミレーシングとスタンダードバッフルはどっちがエンストし易くなる?
自分的には今までつけなかったけどスタンダードの方がなりにくいと思ってた。だけど、ネットにはバッフル無しはエンストしにくいとあったから、スタンダードよりセミレーシングのがなりにくいのかな?
バッフル無しはさすがに音が大きすぎるんだよね。
600 :
774RR:2011/06/29(水) 00:41:10.80 ID:uNbVDhyO
co調整で、結構エンストしなくなるよ、しかし、そう言われれば
、この時期はエンストし易い気がするね、何でだろ?
601 :
774RR:2011/06/29(水) 00:52:46.82 ID:JGaQwFby
湿度じゃない?
雨の日とかもエンストしやすいし
602 :
774RR:2011/06/29(水) 00:59:24.98 ID:5e3jaYHo
エアフィルターのそばに水取り象さん置かなきゃ
603 :
774RR:2011/06/29(水) 08:05:01.18 ID:PLaPalSk
なるほど、湿気か。
マフラー交換後、徐々にFIの補正がかかっていってるのかと思った。
CO調整は店でお願いするより、コントローラー買った方が良いよね?
604 :
774RR:2011/06/29(水) 10:50:31.99 ID:sFny9PaI
雨の日はなんだかとても調子良いおいらのキャブ車
605 :
774RR:2011/06/29(水) 21:24:48.50 ID:28FJbiYR
>>599 SS400のセミレーシング装着ですが、スタンダードつけてたときよりも。エンストするようになった気がします。因みに車体はFI最終型を去年新車で購入しました。
606 :
774RR:2011/06/29(水) 21:48:45.52 ID:LTpVH1lM
>>605 ありがとう。599だけど自分も最終型です。
今朝スタンダードにしたけど、自分はセミレーシングの時よりアイドリングが余計弱くなった気がしたから、昼休みにまたセミレーシングに戻した。
もう少し様子見て、FIコントローラーを購入しようと思ってます。
コマジェは弱点色々あるけど、おかげでバイクにだいぶ詳しくなった。
>>606 エンストならダイアグツールの方がいい
アイドリングの低回転域の調整に特に効果あり
FIコンは低回転の調整は効果が薄く、中・高回転の調整向き
回転数に比例して調整の効果が大きくなる
抜けのいいマフラーの調整にはFIコン
608 :
774RR:2011/06/29(水) 23:13:12.89 ID:rMbCH/oU
>>607 そういう違いがあったんですね。
違いがよくわかってなかった。
ありがとう。
609 :
774RR:2011/06/30(木) 09:59:06.83 ID:zQlUzWds
オイルランプの点滅が停止しなくなった。
時計合わせとか出来るからボタンは両方とも機能してると思うけど
断線とかなら何処を見ればいいか判る方教えて下さい。
610 :
774RR:2011/06/30(木) 13:40:20.66 ID:T+q/Kp3L
しかし乗り心地良くても、ここまでエンストよく起こしたら怖くて乗ってられんだろ?
何もないとこでのエンストならいいが、右折ラインで急にエンスト車かっ飛んできたら死ぬぞ。
611 :
774RR:2011/06/30(木) 14:10:46.21 ID:t4vqIFHs
自分のは停止状態から発進するときには、そんなに気にならないけど
信号なんかで止まるとストンって多いね
自然とアクセルを煽るように身体が覚えたけど
612 :
774RR:2011/06/30(木) 15:10:59.79 ID:RHpNjUx7
このスレ読んでから走行中エンストの気配と同時に
セルに手が行ってる自分に気づいた
どんだけ反復してるんだ、すっかり条件反射だよw
613 :
774RR:2011/06/30(木) 15:15:49.52 ID:+bf/qydH
キャブ車だけどエンストは無いな、始動性はかなり悪いが・・・
614 :
774RR:2011/06/30(木) 19:22:23.55 ID:mM6SezHk
おいらも新車購入から早3年、
ほぼ毎日通勤で片道2km乗ってるが、
一度もエンストないなぁ。
弄ってるのがマフラーのみだけど。
615 :
774RR:2011/06/30(木) 20:59:01.47 ID:Zj4h8LVy
上で誰か書いてたけど
低速域でストンと堕ちる
っていうのが気配としてわかる。
ぁー、堕ちそうだと思ったらスロットル回して復活
立ち上がりよりエンブレかかって止まる寸前が多いな
まぁ、買って1年。4,5回くらいしかないけど
616 :
774RR:2011/06/30(木) 21:35:09.34 ID:5a2UWP97
燃調が狂ってアイドリング不安定になって回転落ちてエンスト、ってのとはまた感触が違う気がするよね
バイクは素人の機械屋さんだけどFIの制御がアホなのかな?っておもった
617 :
774RR:2011/07/01(金) 00:49:06.55 ID:rdnmr901
618 :
774RR:2011/07/01(金) 05:15:17.65 ID:6PfQfgel
このバイク欲しいなあ
619 :
774RR:2011/07/01(金) 08:14:40.55 ID:zkeBmSSY
台湾バイクだから中古車より、あれば新車がオススメ
620 :
774RR:2011/07/01(金) 08:39:24.15 ID:rdnmr901
617です。見積もりはこんな感じでした。
どっか見とけってのある?事情的に早めに欲しいのと比較するとダントツで安いので(値段的)に心が動く
>>619 貧乏人で当初50っc原付予定してたぐらいだから新車無理です。><
車両本体価格(税込み):129,000円
納車整備料 :12,600円
自賠責保険12ヶ月 :7,280円
課税分諸費用計 :6,300円
支払合計 :155,180円
621 :
774RR:2011/07/01(金) 09:32:07.07 ID:tQC/EzoR
キャブの時点でかなり古いし、色的にも人気のない色だから安いのだと思う。
自分である程度いじれるなら全く問題ないと思うけどね。
622 :
774RR:2011/07/01(金) 12:07:42.65 ID:bPJ/yDvz
じゃあ俺のFIを10万で買ってくれよ。
623 :
774RR:2011/07/01(金) 15:34:26.40 ID:undXzy3+
安物買いの銭失い一直線だな
実用本位で今からならローン組んででも新車にしとけ
仮に今度出るホンダのDio110なら税別19万ジャストだぞ、値引き有れば税諸経費丸浮き程度に収まる
自賠は5年入っとけ
免許的に問題無いなら2種に対する1種の利点は軽自動車税の年額が排気量により200〜600円安い事のみ
消耗品の耐久性・実用燃費・速度他の規制等デメリットの方がはるかに大きいが
中古絶版車種を選んでしまうと特に耐久性と後の整備費面での2種の持つアドバンテージが消える
新車なら頭金予算あるなら残債は中古に必須の維持費のつもりでローン払えば良い事だ
624 :
774RR:2011/07/01(金) 17:00:36.08 ID:UcnqiJqP
>>617 キャブ車ってことは相当古いのに走行距離11000Kmはうそ臭いな・・・。
俺の2006年のFiだってもう既に37000Km走っているんだから。
年間1000Kmちょっとしか走らないなんて普通ありえないだろ・・・。
625 :
774RR:2011/07/01(金) 17:12:09.59 ID:livjapsX
国道1号線使ってツーリングに行っても、125ccじゃ自動車専用道路走れないしな・・・・(´・ω・`)
626 :
774RR:2011/07/01(金) 18:05:33.54 ID:UcnqiJqP
>>625 俺、昔江ノ島から東京に戻るときに横浜新道を走っていて125ccは今井ICまでしか走れないことを忘れていて新保土ヶ谷ICまで行ってしまったことがある。
慌てて下りたよ・・・。
627 :
774RR:2011/07/01(金) 18:12:08.13 ID:fLf3Ddks
>>617 個人的には価格相応だと思う
錆無いし、樹脂部分の日焼けも無い
→雨に晒されてない&直射日光当たりっぱなしじゃないだろうから、ゴム部品の痛みもなさそう
もちろん実物を見ない事には何とも言えないけど・・・
俺は前オーナーが青空駐車してたヤツに乗ってるんだけど
ゴム部品がポロポロ、樹脂表面が白化、外から見える部分の鉄部品が錆々で、直すのに苦労したわ・・・
10年落ちくらいのバイクは走行距離そのものはあまり気にせず、むしろ錆とかを気にした方がいいと思う
ちゃんとメンテナンスされてたら10万キロ走っても壊れないだろうし
628 :
774RR:2011/07/01(金) 19:21:13.52 ID:8mBPDMN9
>>624 軽自動車の代わりに通勤用に2008年1月購入したが、
まだ2700kmしか走ってないよ。
片道1kmちょっとで雨の日と仕事が休みの日は乗らないし
普通乗用車が1台あるんで年間走行距離なんて1000kmいかないし。
そんな人なんてざらにいるでしょ!
まぁ、新車が30万そこそこなら中古なんて買わない方がいいとは思ってますがね、わたくしも。
629 :
774RR:2011/07/01(金) 19:33:45.03 ID:oFnm+CI9
>>617 ディスクローター見てみそ!11000キロで、新品に換えてたりギザギザ多かったら、怪しい
6年前に買った俺のが、12000キロでローターギザギザ、他の店で、この距離にしては、ローター減り過ぎと言われた。
630 :
774RR:2011/07/01(金) 19:45:29.18 ID:undXzy3+
バカ丸出しのフル加速カックンブレーキ多用車なら無くもない事だ
逆に加減速の上手い乗り手ならパッドすら2万以上余裕で持たせる
当然ブレーキ以外の損耗も推して知るべしな状況
距離の問題じゃない
631 :
774RR:2011/07/01(金) 23:30:08.41 ID:3RHDJW9z
俺の過走行のマジェ
たしかにディスクローターは波打ってる。
ひとつの目安にはなるよ
632 :
774RR:2011/07/02(土) 13:21:15.65 ID:TRbwH4vU
125FI 乗ってるんだけど、赤いエンジン警告灯がつくようになった。
エンジンはイッパツセルでかかるんだけど、上り坂でパワーが落ちてる。
原因想像つく人いる?
633 :
774RR:2011/07/02(土) 13:27:12.78 ID:AwT7ohfP
634 :
774RR:2011/07/02(土) 17:19:11.40 ID:ev2oGmSe
コマジェ新型がでちゃいましゅうううう
ところでリアブレーキレバーの
根元のところにあるゴムなんだけども、ボロボロになってきた
あれってどこに売ってるんだ?
635 :
774RR:2011/07/02(土) 18:08:18.72 ID:OxYNlm2j
>>634 ふつーにYSPで取り寄せ
>>633 New子マジェ期待してまーす。PCXよりマジェ党。
636 :
774RR:2011/07/02(土) 20:13:43.60 ID:RxV0hYAd
新型まじすか!
金ためてすぐ買えるようにしておこー
637 :
774RR:2011/07/02(土) 20:33:59.92 ID:BHBqXKlv
638 :
774RR:2011/07/02(土) 22:27:35.82 ID:r4WHnrDz
>>637 こんなのいらんから、とっととヨーロッパのX-MAX125出してほしい。
何でも走行時の騒音規制値クリアできないから輸入できないとのことだから、
これさえクリアすれば多少のパワーダウンは我慢するのでどこかで入れてくれないかな?
639 :
774RR:2011/07/02(土) 22:59:11.20 ID:AFaU8Of0
640 :
774RR:2011/07/03(日) 20:57:21.60 ID:FQufOBNA
デザイン今のままで、メットスペース大きくしてバーハンで出してくれないかなあ。中古いいの無いし、即買いするのに。
>>637 ダサすぎ。20万でも要らんわ。まだPCXの方がマシだろ。
>>638 X-MAXカッコいいよな。でも125ccで50万以上は出せないわw
ヨーロッパであの値段じゃ、日本で30万台は無理だろうし・・・
641 :
581:2011/07/03(日) 21:24:24.66 ID:0cDJGltT
購入2日目にしてエンスト多発で購入店に修理に出した者です。
一週間経過しても連絡が無いので店に電話したところ、
「試運転を繰り返しているがエンストの症状は出ない」と、
最悪の返答が返ってきてしまいました。
店は何もする気がないようなので自分で何とかするしかないようです。
とりあえす、インジェクションコントローラー
http://www.webike.net/cg/10892/ これをつければ少しは改善されますかね?
642 :
774RR:2011/07/03(日) 23:06:34.33 ID:3P3LzfC2
店の対応でそう感じるんなら
購入店じゃなくても修理してくれそうな所に出した方がよくないか?
病院と一緒で店変えてあっさり解決する事もある
643 :
774RR:2011/07/03(日) 23:55:12.75 ID:pJHhp/WU
644 :
774RR:2011/07/04(月) 13:21:34.00 ID:5BK7a3Vg
はじめまして。
05年式の黄FIに乗っています。台湾シグナスXのスロットルボディに変えるとエンストしづらくなりますよ。
ボクのは1年に1回くらいか、2年に1回くらいしかエンストしたことありませぬ。
645 :
774RR:2011/07/04(月) 15:45:46.47 ID:jQ2RAwq7
単にワイヤーの張りが変化しただけじゃ?
646 :
774RR:2011/07/04(月) 19:05:05.96 ID:tQbZFHQY
>>641 俺は目の前でダイアグツールでエンスト多発のコマジェ07式が治ったのを
見た。右側の下のほうをちょちょっと空けて小さな端末を繋いで最後に
長いマイナスドライバーでシートダンパーのキリ欠きの間に入れてアイドリング
調整していた。 それでその場で治ってたよ
647 :
774RR:2011/07/04(月) 19:24:54.27 ID:BWuB+ZEb
>>622 走行系に問題ないなら
85000でマジで買う
648 :
774RR:2011/07/04(月) 19:43:36.14 ID:+3l6EwCZ
>>647 メンテばっちり!バッテリー死にかけてるけどな!
でも値切ったから却下!
649 :
774RR:2011/07/04(月) 19:55:15.43 ID:48SVAOIr
今日、コマジェに乗ってる人を真左折→走り去るって流れで見てたのだけど
人が乗ってると、なんか小さく見えるのね
おばはんが乗ってたからかもしれんんが
650 :
774RR:2011/07/04(月) 19:58:21.54 ID:jQ2RAwq7
651 :
774RR:2011/07/04(月) 20:16:46.32 ID:48SVAOIr
すまねぇ。真正面から見て、左折→走り去る
ってかいて消したのが残ってた
652 :
774RR:2011/07/04(月) 22:22:41.77 ID:qlHiTehV
キャブ車なんだが、左ブレーキスイッチの部品どこで売ってる?
ハンドルスイッチとセットなら見つけたが・・・
なにか流用できんべ?
653 :
581:2011/07/04(月) 22:35:39.68 ID:KCiUemRx
アイドリング時のエンストはダイアグツールでの調整が有効なんですね。
ヤフオクで10000円チョイですな。
・ダイアグツールを購入し自分で調整
・近所のYSPへ持ち込む
上記2択で考えてます。
654 :
774RR:2011/07/04(月) 23:06:13.88 ID:o3dZ/9ii
04以前だったら、簡単な回路で作れるよ、ぐぐりな〜
あとは水温センサごまかしても良いけど、難易度が上がります
655 :
774RR:2011/07/04(月) 23:22:03.20 ID:PTA+GQ8m
656 :
774RR:2011/07/05(火) 00:08:28.60 ID:2glIPV/V
>>655 型番でぐぐったら出てきた
サンクスです!
657 :
774RR:2011/07/05(火) 11:36:36.49 ID:OmobGzdA
おれも買ったときエンスト病で困ったけど、
アイドリング上げてもらったら、簡単に治ったけどなぁ。
まあー、たまーに、エンジン付けたらカッカッカッという感じで
クラッチにすぐ繋がって?しまうことあるけど。
658 :
774RR:2011/07/05(火) 12:14:03.17 ID:r1AV3pBU
エンジンかけたら走り出すやつといい
>>657といい
「面倒だからすげぇアイドル高くしてやれ!」
って感じかね
659 :
774RR:2011/07/05(火) 23:20:48.75 ID:Fh+V/Ie/
この前壁に激突して、フロントフェンダーが割れただけかと思っていたんだが、
走行中両手はなしたら左に曲がる、ここが曲がったんだなってのは分かるんだが、
名称がわからん、ハンドルの軸?
660 :
774RR:2011/07/05(火) 23:30:51.10 ID:H7+oblCN
イミフだがステムのことを言いたいのかな
661 :
774RR:2011/07/06(水) 00:20:22.81 ID:tkKOxirn
ステムか、ありがとう。
あと中の爪が折れてる場合はどうしたらいい?
662 :
774RR:2011/07/06(水) 00:31:19.39 ID:xMDzpdpF
店にGO
663 :
774RR:2011/07/06(水) 11:17:26.60 ID:MSymOg40
>>519 俺も170ccにボアアップしたよ。
燃費は当然悪くなる。他の奴も言ってるが
燃費気にするならするなよw
パワー上がって、乗りやすくなったから
俺は満足してるよ。
664 :
774RR:2011/07/06(水) 13:18:38.70 ID:kvBtkOnU
通勤時に走ってる最中にエンストしたよ・・・・。
キー音にしてもポンプのジーって音がしないので、ポンプが逝っちゃったかな?
665 :
774RR:2011/07/06(水) 13:33:33.88 ID:RFKdVFIy
バッテリーじゃない?
666 :
774RR:2011/07/06(水) 14:05:52.96 ID:kvBtkOnU
セルは回るし、初爆はするから・・・
667 :
774RR:2011/07/06(水) 16:14:34.17 ID:MSymOg40
>>664 それは燃料ポンプだな。
俺も突然、壊れた事がある。
2万くらい修理費取られたよ。
668 :
774RR:2011/07/06(水) 17:32:20.23 ID:692nUfWL
新型ってまだまだかな、YSPの中古買うか迷ってるんだが
669 :
774RR:2011/07/06(水) 17:54:06.78 ID:rpW0ud4O
ヤマハの燃ポンリコールは有名だと思うけど
コマジェは対象でないの?
670 :
774RR:2011/07/06(水) 18:28:57.58 ID:kvBtkOnU
夕方になって気温が下がってきたので、試しに始動してみたらセル一発でかかったよw
どうやら燃ポン確定のようです。
はぁ・・・カウルはずすのが面倒だぁ。
>>669 赤男爵で購入。聞いてみたら対象外らしい(涙
671 :
774RR:2011/07/07(木) 00:52:03.55 ID:JJTl80oa
エアフィルター外してキャブクリーナー吹き付けたらアイドリングせずエンストしちまう(><)キャブの調整も全く出来なくて困った
672 :
774RR:2011/07/07(木) 05:48:25.58 ID:USIesidr
673 :
774RR:2011/07/07(木) 11:46:01.35 ID:oEWiopyV
>>670 キー回した時に燃料ポンプのジーって音しなかったんだろ?
それなのにエンジンかかったのか?
だとすると、燃料ポンプじゃないかもしれんぞ?
あれが壊れたら、どうやってもエンジン始動しないから。
674 :
774RR:2011/07/07(木) 19:42:15.33 ID:OQPHXBtp
冷えたら作動するんだよ
だから直後は無理でも15分ぐらい待てば再始動できる
675 :
581:2011/07/07(木) 21:46:29.16 ID:QOfM/geG
エンスト多発で購入2日後に購入店に預けたバイクを引き取ってきました。
預けに行った時は25km走ってエンスト5回。
今日は同じ距離走って1回しかエンストしませんでした。
店員さんの言うとおり、走りこんでインジェクションが慣れてきた??
YSPに持ちこんで調整してもらうと決めていたけど、ど〜しよ。。。
676 :
774RR:2011/07/07(木) 21:50:04.22 ID:sJzHBHnG
>>675 25kmでエンストするなら買った店の店員連れ回したらいいんじゃね
677 :
774RR:2011/07/07(木) 21:59:56.92 ID:k9NsU5E5
>>675 慣れるってのはあると思う俺も新車で買って何度もエンストしたけどそのうちしなくなった。
まぁ後もう少し走ってみては・・・データでも取りながら
678 :
774RR:2011/07/07(木) 22:49:24.91 ID:VIivEPwP
呉のエンジンコンディショナー
スロットルバルブとプラグ穴に吹いてみたら、パワーがかなり戻った
俺エンストしないから分からんが効くかもしれん、、
679 :
774RR:2011/07/08(金) 13:45:17.65 ID:PBUAbnhm
>>675 おそらくツールを使って
アイドリングを上げてやるとエンストは減るよ。
完全には治らないけど。マシにはなる。
ただその店がツールを持ってるかどうかだけど。
680 :
581:2011/07/08(金) 21:31:45.19 ID:jef4cnxg
>>679 ダイアグツールは他の支店に貸しているので今は無いと言っていました。
おそらく他の支店にも無いでしょう。
たしかにアイドリングが低い気はしますね。
アイドリング時にドコドコいってシート下からの振動大きいけど、
少しアクセル開けると振動が無くなります。
この週末に走りまくってど〜するか決めます!
681 :
774RR:2011/07/09(土) 17:34:18.72 ID:CaMmKDrr
外装交換しようと思うけど、素人でもできる?
682 :
774RR:2011/07/09(土) 17:42:06.54 ID:LjNdLHHW
初めてでも、1時間くらいで出来ると思う
ツメが割れやすいのと、カウルのエッジが鋭利だったりするから指切らないように気をつけて
683 :
774RR:2011/07/09(土) 17:55:48.14 ID:ErALwvsn
梅雨が開けたらしいので
Gマジェスクリーン外してノーマルに戻してみた
684 :
774RR:2011/07/09(土) 20:11:04.95 ID:CaMmKDrr
>>682 ありがとう。
ついでに、やっぱり純正品じゃないとダメかな?ヤフオクで1万5千円程度で出ているやつとかやめた方がいいっすか?
685 :
774RR:2011/07/09(土) 20:18:18.18 ID:CaMmKDrr
>>684 自己レス
11000円でも出てました。
686 :
774RR:2011/07/10(日) 09:57:45.37 ID:9JN25aaY
>>685 俺も純正じゃない外装一式買ったけど、あんまり安いヤツは質が良くないらしいよ。色ムラやハメ合いが悪かったり、バリ処理が酷かったりするとか。
世話になってるバイク屋任せで交換したけど、一式9点セットで16000円。質は問題なしで大満足。
安モン買いの銭失いに気ぃ付けてな。
687 :
774RR:2011/07/10(日) 18:56:32.29 ID:AxQXisbL
16000って安モンじゃないかw
688 :
774RR:2011/07/10(日) 19:00:48.86 ID:twZscHG5
>>685 俺も15000のガンメタ買ったw
ムラとかはないがフロントの噛みあわせが悪い
一回組むと癖がつくのか大分ましになるんだけどな
689 :
774RR:2011/07/10(日) 20:17:45.96 ID:2RtmDL5r
おれもキャブ車だから、パチもんの新品外装に交換したいなー
質悪いの?
690 :
774RR:2011/07/10(日) 20:30:46.18 ID:gZI4SAhS
塗装薄いし、よく見ると塗装剥げていろ場所もあったなぁ。
だが、満足してる
691 :
774RR:2011/07/10(日) 21:53:29.86 ID:5NUvbc9d
ただ、外装を新品に変えちゃうとインナーの古さが目立ってしまいそうで…、とはいえインナーまで変えると結構な出費になってしまうんだよなぁ。
692 :
774RR:2011/07/11(月) 19:37:13.81 ID:yfTvCjlb
693 :
774RR:2011/07/11(月) 20:34:44.35 ID:sdlvHnm8
定番のシリコンスプレー
694 :
774RR:2011/07/11(月) 22:28:01.12 ID:IPQVK8RR
油やアーマオールはすぐ落ちるだろ
ワコーズのスーパーハードだよやっぱり
695 :
774RR:2011/07/11(月) 23:50:08.89 ID:Q35WE1pd
赤男爵で新車検討してます。
新型のウワサがありますが、
いまだに値引きは厳しいでしょうか?
696 :
774RR:2011/07/12(火) 00:41:24.81 ID:mtovpiyc
>>695 さぁ・・・無理っぽいと思う ヤフオクで10万切るのもあるから
あれで遊ぶのも手かと・・・
697 :
774RR:2011/07/12(火) 21:09:49.15 ID:DAWht2AK
フロントフォークのオイル漏れ修理したら2万3000円かかったorz
698 :
774RR:2011/07/12(火) 21:11:19.61 ID:mrP6EEUc
自分でやれよ
699 :
774RR:2011/07/12(火) 21:16:31.98 ID:DAWht2AK
とても無理。
フロントフォーク回りを素人が手を出したんじゃ
直した気になっても、直ってなかったりするよ。
700 :
774RR:2011/07/13(水) 18:37:54.44 ID:xsgzcTkn
タイヤってどれが結局よさげすかね?
希望としてはタイヤの持ちがいい方がいいんですけど、過去レス見た感じHOOPかシティグリップあたりがいいのでしょうか?
701 :
774RR:2011/07/13(水) 21:54:33.78 ID:Xg/UoPId
俺はIRC履かせているが、あまりオススメはしない
702 :
774RR:2011/07/13(水) 22:31:20.21 ID:jcOEFQhU
シティグリップ履いてるけど
純正以外ならなんでもいいんじゃない
703 :
774RR:2011/07/14(木) 10:12:38.23 ID:1w/L3wfR
hoop でいいんじゃないの?
おれは使ってる。
前専用タイヤじゃないとかそういうのがいやとか
あるかもしれんけど。
704 :
774RR:2011/07/14(木) 12:15:35.71 ID:5bl6f6lE
フロントがDLのスクートライン、リアシティグリップ(自分で交換)
雨の日でも通勤に使うんでシティグリップの溝は何となく安心w
Fはまだ山あるんでもったいないからもう少し使う
705 :
774RR:2011/07/14(木) 12:58:43.99 ID:Ovbin0KD
確かに純正以外なら何でも良いと思う
金額もどれもたいして変わらないし、
デザインで選んでも特に問題はないでしょ
706 :
774RR:2011/07/15(金) 23:39:50.19 ID:CWb6KC7L
遠出すると燃費48キロくらい出るな
707 :
774RR:2011/07/16(土) 09:00:38.81 ID:UfRRxX65
ウチのは25`くらいしか走らん…‥
街中だと、18`くらい
708 :
774RR:2011/07/16(土) 10:48:12.05 ID:1BtSQ7MC
イモビライザーの認識が急に悪くなったんだがそんな症状でた人います?
仕方ないからこの暑い中手押しで帰って、途中でもう一度試したら認識してくれた。
でも今朝も認識してくれなかった…。
709 :
774RR:2011/07/16(土) 10:50:01.99 ID:yyPyxH+g
バッテリーじゃ?
710 :
774RR:2011/07/16(土) 11:50:20.34 ID:1BtSQ7MC
バッテリーなのかな…
中古で買ってそろそろ丸2年だしそうなのかも。
そろそろバッテリー交換かなー
711 :
774RR:2011/07/16(土) 17:13:26.95 ID:WujQIpgJ
バッテリーじゃないと思うよ。
スペアキーに交換してみたら? 自分のはとりあえずそれで調子が良く
なった。キーの相性があるとかないとかいう情報聞いて、試しに換えて
みたらホントに良くなった。
712 :
774RR:2011/07/16(土) 18:25:15.58 ID:uUODRKjB
今日1ヶ月ぶりに動かした。
始めはグズってかからないかと思ったけれど
3セル目で、なんとかかかった(^^;
もうちょっと使ってあげないとなー
713 :
774RR:2011/07/16(土) 21:20:38.66 ID:nBDoISHf
エンジン音がなんか変わった気がする、、、
寿命近いのかな?
32000キロ
714 :
774RR:2011/07/16(土) 21:55:09.31 ID:syoJ6Ed2
35000キロでヤフオクで買ったんすけど
wwwww
715 :
774RR:2011/07/16(土) 22:07:06.68 ID:yyPyxH+g
良いんじゃない1-2万円位なら
716 :
774RR:2011/07/16(土) 23:43:13.04 ID:AbG34AfK
ごめん。このバイクはDQNぽくて
無理だって彼女に言われますた。
717 :
774RR:2011/07/17(日) 09:15:59.64 ID:wk7XNuTS
誰に謝ってんのか知らんがむしろガキっぽいぞこのバイクは
718 :
774RR:2011/07/17(日) 14:57:28.43 ID:+tYPwRn3
ノーマルで乗ってるやつは関係ないな。
スクーター雑誌に乗ってる、幅が太いタイヤつけてナンバーまではずして、横に縦むきでつけてる奴とか痛いわ。
719 :
774RR:2011/07/18(月) 08:37:24.79 ID:ydEHCuDK
>>718 2〜3年前はそんな感じのコマジェ多かったけど、
今やそんなバカスクコマジェは絶滅危惧種です。w
720 :
774RR:2011/07/19(火) 07:32:45.92 ID:u38Afiyl
イモったいハンドルとすぐ錆びるマフラーと
250用シート交換くらいにしとけ。
721 :
774RR:2011/07/19(火) 17:06:39.58 ID:+c0EUo1x
722 :
774RR:2011/07/19(火) 17:08:04.97 ID:+c0EUo1x
すまん誤爆した
723 :
774RR:2011/07/20(水) 14:34:06.01 ID:xRKtwBRn
中古購入時から後輪にオイル跡がよく付くからATシールコート入れてみたら止まった
しばらく漏ってたから心配でドレンしてみたらちゃんと130mlでてきた
724 :
774RR:2011/07/21(木) 13:26:02.43 ID:AMtpt7DI
中古のコマジェFI2005年式買ってまだ来てないけど不安になってきたorz
725 :
774RR:2011/07/21(木) 15:29:22.99 ID:Oxtrgt+4
>>724 購入オメ
俺は07FIだけど無問題なう
大柄で楽々なコマジェの世界へようこそ
バカスクにならないでね
726 :
774RR:2011/07/21(木) 16:38:19.12 ID:gWTXg1wI
俺のも06FIで既に走行38000Kmになるけど問題ないよ。
多分大丈夫でしょ。
727 :
774RR:2011/07/21(木) 17:01:51.99 ID:AMtpt7DI
>>725 トン
バカスクは論外だから大丈夫
バーハン化だけしたいな
728 :
774RR:2011/07/21(木) 18:45:43.19 ID:IuhEcdBI
どこからバカスクなんだ?
マフラー?マスク?
729 :
774RR:2011/07/21(木) 18:56:11.13 ID:gi5NaCZF
バカにも色々あるだろうけど、
騒音マフラーやスピーカー、車体の色やLEDライトなどの品の無さとか
まぁ視界に入って不快に思うようなのでしょ
スクーター雑誌見ればいっぱい載ってると思う
730 :
774RR:2011/07/21(木) 20:30:07.29 ID:vyMNggmZ
スクーター雑誌はDQNばっかだよね
俺にとってはバーハン・フェンダーレスの時点でもうバカスク扱い
731 :
774RR:2011/07/21(木) 21:27:02.97 ID:IuhEcdBI
>>730 バーハン、フェンダーレスでバカスクなら俺のもバカスクかよ!
それは乱暴すぎないかい
732 :
774RR:2011/07/21(木) 22:01:56.90 ID:vyMNggmZ
バーハン:電気系を露出させて見た目重視のバカ
フェンダーレス:後方の奴のこと一切考えないバカ
という認識だな。
そうじゃないのか?機能性を考えるとやる理由がわからん
733 :
774RR:2011/07/21(木) 22:34:30.24 ID:M5PlMou1
セパハンの俺は許されているな
734 :
725:2011/07/21(木) 22:38:15.12 ID:Oxtrgt+4
バーハン、フェンダーレスの俺はバカスク海苔だって気付いた記念マキコ
ついでだが、インナーフェンダーと斜めにしていないナンバーステーのおかげで
後続車には迷惑になっていないし、自分の背中もほとんど濡れない
コマジェのノーマルハンドルは幼虫っぽくてキモイんでバーハン位は許しておくれよ
735 :
774RR:2011/07/21(木) 23:13:15.60 ID:oWAG1FSP
元からバーハンのスクーターとかいくらでもあるからバーハンだけだったらバカではないと思う
空いてるバーの所に携帯ナビつけたりとかたまに役にたつ
フェンダーレスはバカまでは思わないけど、やる意味がわからない
736 :
774RR:2011/07/22(金) 02:37:53.77 ID:a20Z4YPW
昔オフ会にいったが種類が違うと思い逃げ帰った。
バーハン フェンダーレス マフラー エンジンハンガー
リアサス交換 タイヤぐらいは見逃しておくれ
737 :
774RR:2011/07/22(金) 08:06:47.31 ID:dsYiZtFK
バーハンまで否定されたらかなわんな。自分もバーハンだけはしてる。ドリンクホルダーとかもつけれて便利だしね。
738 :
774RR:2011/07/22(金) 15:59:22.19 ID:FzAWN/7w
漏れもバーハンは許して欲しい。
方向音痴だからナビは必要なんだわ
739 :
774RR:2011/07/22(金) 20:39:08.48 ID:0QKjn7dQ
バーハンくらい、アホなノーマル厨ID:vyMNggmZの許しなんていらねえよ
こういう糞ったれアホも「バイクは全部暴走族」なんて言われて逆上するんだよな
740 :
774RR:2011/07/22(金) 21:04:54.56 ID:XVmeBgeL
フェンダーレスにする理由を知りたい
メリットが何一つとしてないぞ
741 :
774RR:2011/07/22(金) 21:31:31.73 ID:RaonAeJj
>>740 重苦しいから。
スッキリする。
カッコいい。
フェンダーレスとバーハンでバカスクは言い過ぎだな。
じゃあ
>>730に聞くが何をいじってあるの?
742 :
774RR:2011/07/22(金) 21:44:25.23 ID:Sayj/n99
ハンドルカバーにリアに箱とかじゃない?
743 :
774RR:2011/07/22(金) 22:40:39.46 ID:XVmeBgeL
>>741 周りの迷惑も機能性も考えない欲求だけで生きるまさにバカだな
744 :
774RR:2011/07/22(金) 23:02:04.85 ID:U7t7LmRe
ノーマル厨うざい
そんな書き込みしてて楽しい?
バイク好き?
何が楽しみで生きてるの?
ねえねえ?
pgr
745 :
774RR:2011/07/22(金) 23:08:17.46 ID:XVmeBgeL
他人の価値観・尺度に対して
「お、俺のはバカスクじゃないやい」って顔真っ赤にして
勝手に騒いでるだけだろ?だからマナーすら守れない弄り方しかできねぇんだよ
バカだなー
746 :
774RR:2011/07/23(土) 05:58:21.31 ID:IG9JIEex
他人の価値観や尺度w
お前もじゃんwww
747 :
206:2011/07/23(土) 06:01:16.51 ID:FVUrCDkj
目くそ鼻くそ
748 :
774RR:2011/07/23(土) 08:28:11.11 ID:jQq8cKEN
少なくとも迷惑にならない範囲に収めた改造なら文句を言われる筋合いはないし
何言われても気にならんだろ
後ろめたいから激しく反論してるんだよフェンダーレス馬鹿はさ
749 :
774RR:2011/07/23(土) 08:39:50.58 ID:wl4sNH45
○デシベルまでは法的にOKなんですぅううう
フェンダーレスしても自分には一切掛からない(キリッ
750 :
774RR:2011/07/23(土) 11:46:25.82 ID:5AYSBmrP
フェンダーレスにタイヤがTT91GPで小石バシバシ後ろに飛ばしてますが何か?
751 :
774RR:2011/07/23(土) 12:03:27.10 ID:IG9JIEex
もんくがあるならまちなかでちょくせついえ
752 :
774RR:2011/07/23(土) 16:36:01.36 ID:sYDvWRto
ボアアップしてるとか言い出したら発狂しそう(笑)(笑)
753 :
774RR:2011/07/23(土) 17:10:08.03 ID:5AYSBmrP
登録も原2のまま150にボアアップ済みですが何か?
754 :
774RR:2011/07/23(土) 17:12:07.35 ID:wl4sNH45
DQNバカスク乗り発狂中www思考停止こえぇwww
755 :
774RR:2011/07/23(土) 17:20:59.43 ID:ecn7P7se
756 :
774RR:2011/07/23(土) 17:21:47.09 ID:5AYSBmrP
↑↑↑お顔が真っ赤ですが大丈夫ですか?↑↑↑
757 :
774RR:2011/07/23(土) 17:47:03.76 ID:V6EZvg7i
727だけど、こういう流れの原因を作ってしまい申し訳ない
758 :
774RR:2011/07/23(土) 17:58:41.27 ID:IG9JIEex
759 :
774RR:2011/07/23(土) 20:17:12.75 ID:W/yFiha7
新車で欲しいんだけどもうないかな?
760 :
774RR:2011/07/23(土) 20:29:28.77 ID:Rc/xozZ0
125で見た目はコレが一番好みなんだけどなあ
もっとバリエーション欲しいわ
761 :
774RR:2011/07/23(土) 20:36:00.56 ID:94VjPsvS
俺のフェンダーレスは、以前プロくずれみたいな人が作ってヤフオクに出してた
カーボンFRPのベリーショートフェンダー。
リフレクターの辺りまではノーマル形状でチョーカッコイイ!
762 :
774RR:2011/07/23(土) 20:37:21.00 ID:+DNpcbSg
>>758 理由はどうあれ久々に活気づいたから良かった。
763 :
774RR:2011/07/23(土) 21:00:14.52 ID:5AYSBmrP
>>758 あなたが悪い訳じゃぁない!
[wl4sNH45]が頭悪いだけ!!
くだらない事に顔面真っ赤で鼻息荒く吠えてるだけだからw
だいたい、車だって今はエアロ無しの標準車にはマッドガードなんて付いてないから。
単車がフェンダーレスにしたところで対して他人に迷惑かけてないから。
wl4sNH45はただ自分の価値観や考えが一番と思ってるただのお馬鹿さん!
こういうヤツって会社とかでは窓際族みたいな冴えない中年オヤジ!
2ちゃんでストレス解消でもしてんじゃない?
764 :
774RR:2011/07/23(土) 22:07:46.78 ID:lBGnPSUH
>>763 そうだよな
今車は買うときいわないと泥よけ付いてこない(オプション)
雨の日車乗ってるとフロントガラスが汚れて地味にイラつく
ワイパーの届かない所
でも付いてない車のほうが多い
765 :
774RR:2011/07/23(土) 22:20:53.62 ID:94VjPsvS
この話は、やがて箱がカッコイイのかダサイのかまで
飛び火するとおれはニラんでいる。
766 :
774RR:2011/07/24(日) 04:32:02.34 ID:IObQ0RBH
俺はコマジェのフェンダーこそ太くて立派でカッコイイと思ってしまったんだが。
たまたま並んで停めてた自分のPCXがとても貧弱に見えてしまい衝動的に乗り換えてしまった程だ(笑)
今週納車予定だけどバーハンは欲しいなぁ。
個人的にはマスクからバカスクに一票かな。
767 :
774RR:2011/07/24(日) 04:35:46.53 ID:IObQ0RBH
乗ってる人種によるところも大きいけど…
チンピラもどきで汚い作業着のドカタとかが鬼面シャコタンで爆音響かせてたら、
それはそれは残念な気持ちになりますなぁ…
768 :
774RR:2011/07/24(日) 07:36:05.14 ID:tJaAJDuS
俺なんて160にしてフェンダーレスでバーハンで箱付けてるぞ。
とりあえず箱は格好良すぎる。つけた方がいいぞ。
769 :
774RR:2011/07/24(日) 08:18:34.46 ID:OnZRB1s2
ナンバー変えずにボアアップ?
770 :
774RR:2011/07/24(日) 09:08:33.76 ID:Mix+/g69
俺もフェンダーレスにしたいけど泥上がるの嫌だし
フェンダーカットはどの辺までなら泥上がりOKなのか教えてくれ〜
ボックス Eハンガー Fスタビ マグザRサス スカブ用ロングスクリンに変更
次はバーハンに替えて終結 俺のもバカスクかね?
771 :
774RR:2011/07/24(日) 09:14:58.57 ID:ckEXVnvd
>>766 俺もPCXからの乗り換え。確かにPCXは人が乗っていないと大きそうに見えるけど、実際乗ると貧弱すぎる。まあ、所々のでき具合でコマジェの方が貧弱な部分があるけど、かなり満足してる。
772 :
774RR:2011/07/24(日) 11:15:25.84 ID:tJaAJDuS
>>769 うん。とは言えないが、察してくれ
出だしのモッサリがなくなってかなり乗りやすくなったよ。
773 :
774RR:2011/07/24(日) 16:41:02.62 ID:56/sFyAg
774 :
774RR:2011/07/24(日) 17:13:55.30 ID:vVpqlfpI
>>773 リアボックスじゃない?
俺も箱付けたいけど、全長が伸びて狭い所で転回しにくくなるのがなぁ・・・
775 :
774RR:2011/07/24(日) 17:26:01.29 ID:56/sFyAg
リアBOXの事なのか
俺も付けてるけど(メット2個入るやつ)カコイイかは別として非常に便利だよ
2人乗りの時も後ろ乗りやすいみたいだし
ボックスのストップランプも繋いでるけど
後続車にゃぁ眩しいだろうけどきにしなーい
取りまわしは気にならないけどなぁ
776 :
774RR:2011/07/24(日) 18:02:40.12 ID:Q7GoUISg
箱はおっさん臭くて嫌だ
777 :
774RR:2011/07/24(日) 18:13:25.92 ID:56/sFyAg
俺おっさんだからキニシナーいw
バカスクとは対極だな
778 :
774RR:2011/07/25(月) 00:00:38.96 ID:RT/jr/fv
バカスクに加え違法改造か
おわってんなー
779 :
774RR:2011/07/25(月) 00:29:41.80 ID:kCxvlDgM
780 :
774RR:2011/07/25(月) 00:42:49.80 ID:Xztug183
バカスクもリアボックスも世間じゃそこまで誰も見てない
781 :
774RR:2011/07/25(月) 01:00:59.65 ID:HVY6YF/1
TZRキャリパー流用とかさりげない流用カスタムはかっこいいと思う
782 :
774RR:2011/07/25(月) 21:31:02.16 ID:Os+8m4aX
07′の車体なんだがそろそろ駆動系弄ろうかと思うんだか何かオススメあります?
とりあえず今はヨシムラのマフラー以外はノーマルなんですが。
アドバイスお願いします。
783 :
774RR:2011/07/25(月) 22:20:24.14 ID:smh4XNbx
タイヤ
784 :
774RR:2011/07/25(月) 22:35:16.21 ID:NXAkYx94
俺は街乗り重視にしてる
台湾シグナスXの純正ウエイトローラー(9g×6)にすると、0-70kmくらいまでの加速が少し良くなった
それ以降の伸びは悪くなったけど、最高速自体は実測100km/h以上出るから特に問題なし
あと、クラッチスプリングを1000rpmアップのヤツにしたらクラッチジャダーがかなりマシになった
785 :
774RR:2011/07/26(火) 09:47:13.78 ID:YRjd149l
2001年 キャブ車なんですが、走行してもバッテリーが充電されてないようで 、フル充電しても、しばらく走るとセルも回らなくなってしまいます。
テスターでバッテリー両端の電圧を測ってみたところ、アイドリング 12.3vで回転数をあげても全く電圧があがりません。
(新品バッテリーでも傾向は同様でした)
とりあえずレギュレーターを交換してみようかと思うのですが、どこにあるのでしょうか。
他に原因が考えられるようでしたら御教示ください。
786 :
774RR:2011/07/26(火) 09:50:22.28 ID:gfU9v9ak
>>785 フロントマスクの中
まぁレギュレーターのパンクでしょう
787 :
774RR:2011/07/26(火) 09:54:42.14 ID:2mZD3tIW
>>785 あとはジェネレータ付近じゃない?
あの辺りオイル漏れ良くあるから綺麗にするとか
788 :
785:2011/07/26(火) 10:03:28.37 ID:YRjd149l
ありがとうございます。
レギュレーターは場所を教えてもらえたので何とかなりそうだけど
ジェネレーターとなるとDIYは大変そう…
レギュレーター交換で直りますように。
789 :
774RR:2011/07/26(火) 10:18:55.60 ID:gfU9v9ak
>>788 試しに交換するならヤフオク出そうか?
俺も同じ状態に成って、中古レギュレーター買って直ったから
新品に買いなおして中古が余ってる
790 :
785:2011/07/26(火) 15:24:15.36 ID:5rRIkYmv
>>789 ありがとうございます。
レギュレーターは昨日オクで落札して到着待ちです。
レギュレーター交換で直った人がいて心強いです。
791 :
774RR:2011/07/26(火) 15:47:17.09 ID:gfU9v9ak
>>790 エンジン動くなら多分いけると思いますよ
数千円の部品のせいでテスター買うわバッテリー買うわ偉い苦労した
毎日充電しながら走ってましたわw
792 :
774RR:2011/07/26(火) 15:52:27.33 ID:gfU9v9ak
793 :
774RR:2011/07/26(火) 17:20:45.70 ID:dRr5oVsv
あぁコマジェのオーナーは優しいなぁ
794 :
774RR:2011/07/26(火) 18:17:59.01 ID:oAbsRfLb
ヘッドライトの球を自分で交換しようともいます。
なんと言う商品名の球を買えばいいでしょうか?
詳しい方教えてくださいますようお願いいたします。
795 :
774RR:2011/07/26(火) 18:33:07.00 ID:0JY//6PM
まず外して電球見てみ?
796 :
774RR:2011/07/26(火) 18:35:42.75 ID:EPFbrTMO
HID組もうず
797 :
774RR:2011/07/26(火) 22:11:37.65 ID:+VSQSlJY
>>794 ホムセンで特価品車用H4バルブ
2個セットでお得
798 :
774RR:2011/07/26(火) 23:22:55.20 ID:omzG+3PY
夜乗る機会があるならHIDマジおすすめ
799 :
774RR:2011/07/26(火) 23:47:58.84 ID:2mZD3tIW
昼乗るのにも消費電力が低いのは助かるわ
あとは中華製品の寿命だがw
800 :
774RR:2011/07/26(火) 23:51:30.99 ID:H0dnKKDI
台湾製でもいいからバージョンアップしてくれねえかなあ
性能はPCXのがいいんだろうけど見た目は断然こっちが好きなんだよ
801 :
774RR:2011/07/28(木) 12:59:54.11 ID:N8gz3y9f
キャブ車乗りの皆さん
最高速ってフルノーマルでメーター読みで何キロ?
自分のは平坦で80キロ下り坂で100キロ(;^_^A
こんなもん!?
802 :
774RR:2011/07/28(木) 13:07:04.94 ID:03ahxqhS
痩せろピザ
803 :
774RR:2011/07/28(木) 13:17:10.99 ID:WQuk/yJD
ピザのオレでも平地で110は出るぞ(o^O^o)
804 :
774RR:2011/07/28(木) 13:18:04.65 ID:rxygMfaq
>>801 メーター読みで80って事は実際は60-70キロ位でしょ
超軽量ウェイト使ってたならまだしも
それは遅すぎ
805 :
774RR:2011/07/28(木) 15:26:41.57 ID:yGNzzn4B
だよね、俺も平坦でメーター読み110近くは出るよ。
ところで、アドレスを叩くつもりは無いんだけどアドレス海苔って運転が無謀なのが多いね。
その点、コマジェ海苔やPCX海苔はジェントルマンが多い気がする。
806 :
774RR:2011/07/28(木) 16:08:16.07 ID:mxECSOkf
アドレスもひどいけど、グラアクがもっとひどい気がする
807 :
774RR:2011/07/28(木) 16:16:29.01 ID:QH92jVzg
コマジェ、車体でかいし無茶できない
PCX、大抵は新車購入なので無茶しない
おれのもキャブでウェイト軽めだけど実測100は出るな
808 :
774RR:2011/07/28(木) 16:33:47.51 ID:WQuk/yJD
アドV100乗ってたけど、ありゃ仕方ないよ。
コマジェとは対極にある原二だからw
809 :
774RR:2011/07/28(木) 22:15:33.63 ID:N8gz3y9f
801です。皆さんアリガト買った店で二度見てもらったが駆動系は異常無し
こんなもんだと言うし原因不明なので違うバイク屋でみてもらいます。
810 :
774RR:2011/07/28(木) 22:47:38.12 ID:RW6aYw1Z
最高速が低いって事はベルトが磨耗してるんじゃない?
ベルトは元の幅が何mmかを知っとかないと、ぱっと見ただけでは使用限度まで磨耗してるかどうかは分からないし
まぁ、さすがにバイク屋は調べてるとは思うけど・・・
ベルト以外が原因で変速不良になってるんだったら、素人でも部品の見た目で判断できると思う
ウエイトローラーの偏磨耗とか、ドライブフェイスやプーリーの段付き磨耗とか
あと異常があるとすれば吸気系か燃調くらいかな
フィルターかキャブが詰まってると思う
811 :
785:2011/07/29(金) 21:25:39.52 ID:0ekX2jii
以前、バッテリーが充電されないという症状を相談した
>>785です。
レギュレーターが届いたので、交換したところ、無事直りました。
レギュレーターを留めているネジを一つなめてしまったので、外せず
現在はレギュレーターが二つついています(笑)
色々ありがとうございました。
812 :
774RR:2011/07/29(金) 22:10:06.77 ID:wXecUb6U
>>811 バイク弄るならネジザウルスとかその類似品持ってると便利よ
ネジの頭の丸い部分を掴んで回せたり
813 :
774RR:2011/07/30(土) 06:24:17.06 ID:joNbknqE
初めて買うバイクにコマジェはオススメですか?
814 :
774RR:2011/07/30(土) 08:11:44.46 ID:THYgC+Kx
オススメですよ
815 :
774RR:2011/07/30(土) 09:15:12.05 ID:qqgzvPj8
816 :
774RR:2011/07/31(日) 10:35:13.70 ID:s+htK9pK
おれも初バイクはこれ。
30代後半で免許とったから、実用性の方をとった。
もし20前後だったら、自分の懐の事を考えず250とか
買ってたような気がする。
817 :
774RR:2011/07/31(日) 10:36:11.91 ID:s+htK9pK
でも、ぜーんぜん、このバイク買って困ることがないから
バイクのことは全く詳しくならないよ。
未だオイル交換すらしたこと無いし出来ない。
一年に一回点検に出すだけ。
818 :
CJ41:2011/07/31(日) 11:01:18.00 ID:zr/VAcN/
ついに、コマジェ買ってしまった 走行15000キロ チョイ悪カスタム…150000円
3年位は、乗れるのかな?
819 :
774RR:2011/07/31(日) 11:18:53.47 ID:PEU431ZU
24000km8万の中古買って自分でしたこと
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
レギュレーター交換
Rタイヤ交換
ベルト交換
後はお遊びで色々
ひと月位は毎日何かしら弄ってた、何回外装外したことかw
今は好調で毎日往復40kmの通勤に使ってる
820 :
774RR:2011/07/31(日) 16:51:18.63 ID:urz8OgGZ
リアタイヤ交換のための24のボルトがピクリともしない…
CRC吹いても、ゴムハンマーもだめ
バイク屋しかないかなぁ、行きたくない
821 :
774RR:2011/07/31(日) 17:31:38.74 ID:/8vyHT/Y
>>817 俺はこのバイクで初めてハンドル回りとかバラした。アクセルの仕組みとか今まで全く知らなかったけど、バラして初めて知ったよ。
さらに、バーハン化で中学生以来の半田付けまでするとは思わなかった。
822 :
774RR:2011/07/31(日) 18:19:52.24 ID:T+XeykxJ
>>820 俺はリアブレーキをかけて(ロープで縛る)
サイドスタンドで立ててる状態で24の六角レンチをかけて普通に回したのでは
なかなか回らないのでレンチの反対側を金槌でコンコンと叩いた
ボルトがなめるといけないので一人にボルト側をしっかり持ってもらうといいかも・・
ボルトはぐに〜っと力をかけるより カンカン?と瞬間的に叩いたほうが緩む事が
ある・・あくまで自己責任でお願いww
823 :
774RR:2011/07/31(日) 18:33:22.67 ID:6K02KpSO
824 :
774RR:2011/07/31(日) 18:40:23.00 ID:sCkp+E6+
あの、みなさんのコマジェは二日乗らないとキック何十回やってもエンジンかからなくて
10分ぐらい格闘しちゃいますか?
どっか部品が磨耗してるんでしょうか?毎日乗っていればキック3回ぐらいでかかります。
いつエンジンがかからなくなって不動車になってしまうのだろうという恐怖があります。
825 :
774RR:2011/07/31(日) 18:49:38.37 ID:s+htK9pK
もしかして、キャブ車?
826 :
774RR:2011/07/31(日) 18:56:31.28 ID:PEU431ZU
827 :
774RR:2011/07/31(日) 19:33:20.28 ID:Y/kao6Z5
スペイシー100からの入れ替えでマジェスティ125FI買って4カ月。
たまにツーリングにも行くけど、下道300キロちょいだったらもう一台のFJR1300より楽っていうか、疲れないのな。
このデカいヒップレストの威力かな。
楽がすべてじゃないけど、この楽ちんさには魔力があるな……。
828 :
774RR:2011/07/31(日) 19:40:43.73 ID:Vh+kRQQF
>>824 一週間以上空くと数十回まではいかんでも十数回でキックするようなことはあるけど
二日乗らなくて数十回のキックは
キャブやプラグ周りを見ては?
829 :
824:2011/07/31(日) 21:00:22.69 ID:sCkp+E6+
中古キャブ車で走行18000kmです。
セルで回してもぜんぜん掛からないのでバッテリー切れしないように
数回セルで駄目なら後はキックしまくりんぐです。
メカ知識ほとんどないのでバイク屋に持っていこうかと思ってます。
自分で全塗装したのでできれば手放したくないんです。
830 :
774RR:2011/07/31(日) 21:18:07.71 ID:urz8OgGZ
>822 823 826
ありがとうございました。明日やってみます
831 :
774RR:2011/07/31(日) 22:43:22.80 ID:aBTt32M4
すなおにインパクト使うが吉
832 :
774RR:2011/08/01(月) 00:53:51.30 ID:qIcbNEVu
>>829 あまり勧めれないが、
2stオイル入れて混合ガソリンで慣らしたことある
833 :
774RR:2011/08/01(月) 07:54:26.16 ID:C2W0CrlW
>>830 もし外れたとして、どの位置まで閉めていいものかタイヤを組み付けた後
悩むので、今の位置で24のボルトに赤マジックで合いマークを
車体側と24のボルトに書いておくと締め付けトルクで悩まなくてすむ。
834 :
774RR:2011/08/01(月) 08:20:16.76 ID:EGxvuwc6
>>829 セル回す前にアクセルを二、三回煽ってからセル回してみ
835 :
774RR:2011/08/01(月) 21:07:56.74 ID:WJTCQSBM
>>834 以前aprio乗ったとき、セルもキックも掛からず
セルと同時にアクセル吹かせば掛かることに気がついたよ
全然関係ないけど、同志みちをコマジェで雨の中純正タイヤで走ってきた
死ぬかと思った。
836 :
774RR:2011/08/01(月) 23:18:02.77 ID:4YWtJ8U0
>>835 お、俺も近いうちに同志道使って河口湖あたりまでツーリング行こうと思っていたからもう少し詳しくレポ宜しく。
837 :
774RR:2011/08/02(火) 18:04:24.48 ID:t4RIXB1a
純正のハンドルが曲がってまったんだけど
FIとキャブって純正ハンドル互換性ある?
838 :
774RR:2011/08/02(火) 18:13:28.71 ID:y4Ap6Lld
あるよ
俺のハンドル余っていて捨て場に困っていたから取りに来れば上げるよ。
ハンドルカバーも付けてあげる。あと純正マフラーもあげる。
839 :
774RR:2011/08/02(火) 18:26:57.56 ID:LvFQRgJd
セル回す前にマントラを三回唱えなさい。
840 :
774RR:2011/08/02(火) 18:40:56.94 ID:My6UgYPM
アンキモ アンキモ アンキモ!
841 :
774RR:2011/08/02(火) 19:52:22.35 ID:t4RIXB1a
>>838 まじ?
近場だったら是非だけど何県?
当方愛知県
842 :
774RR:2011/08/02(火) 20:29:49.26 ID:5XsYnLIv
>>836 晴れたらきっと最高なんだと思う
難所は厚木側から行くと序盤にあって
河口湖側から行くと終盤になる。
いわゆる峠道で、途中で幅が狭くなって1車線近くなったり
体倒せないからふくらみガチになると対向車とドーン
スピードに乗れればジェットコースターのような感じ
ただオーバースピードで堕ちる可能性も高いと思ったよ
同志みちのyoutube動画とか見ると雰囲気わかるかもね
843 :
774RR:2011/08/03(水) 00:46:52.31 ID:7HMgsmrV
>>838 キャブ車の純正マフラー余ってましたら是非とも
つなぎ目が錆びて廃棄漏れがしてきたもので
844 :
774RR:2011/08/03(水) 15:55:33.90 ID:FfLKakuc
>>843 838ですがFIの純正マフラーです
多分合うんじゃないかな
845 :
843:2011/08/03(水) 21:27:09.18 ID:7HMgsmrV
>>844 ありがとうございます
873さんがマフラーが不要で
FI用でもキャブに使えるのであればお願いしたいですが
取りに伺うのも難しいため安価であれば購入させてくださいな
846 :
774RR:2011/08/04(木) 01:07:12.73 ID:4aBgQWof
>>845 当方東京ですが、どちらにお住まいですか?捨てるより誰かに喜んで使って貰えるほうが良いので。
847 :
774RR:2011/08/04(木) 19:51:35.32 ID:gMWwjHZj
うちのFiも純性サイレンサとエキパイのつなぎ目あたりから排気漏れしてきたなぁ
5年目だから仕方ないか
848 :
774RR:2011/08/04(木) 19:54:16.06 ID:UmgxyELL
前にタイヤ交換用のボルトが外れんて言ってたものですが
結局近所の小さいバイク屋に行ったよ、出てきたのはおじいさんだったんだけど
ハンマーで一発で外してくれた。
金はいらんって言って恥ずかしげに奥に引っ込む爺さんは完全にツンデレだった。
これまでのバイク屋は自分でメンテナンスしようとする人間に冷たかったけど
今回でバイク屋のイメージ変わった、消耗品はこれからはあの店で買おうと思う
849 :
774RR:2011/08/04(木) 21:15:21.89 ID:bp/hMkBi
年内新型ってマジか?
マジならPCX買わないんだが 教えてYAMAHAな人
850 :
774RR:2011/08/04(木) 21:22:29.15 ID:TkgKa2pJ
>>849 それが本当ならこのスレもっとワイワイしてるはず。
だけど、出ないとは言えないから、急がないなら待ってみたらどう?
851 :
843:2011/08/04(木) 21:39:05.16 ID:O4wICE25
>>846 地方住みの為、取りに伺うという事は難しいため、
捨てるようなものがあれば、着払いにてお願いできればと思いますが
手間でしたらオークションに安く出品願いますw
852 :
774RR:2011/08/04(木) 21:59:46.75 ID:bp/hMkBi
>>850 レスさんくす
カブ持なので急いではないんだ 気長に待ってみっかな
853 :
774RR:2011/08/04(木) 22:14:55.34 ID:QmhOcgz0
>>852 おいらもできることなら新コマジェが欲しくてPCXを我慢してるんよ
いっしょに待ちましょ (´・ω・`)
854 :
774RR:2011/08/05(金) 00:03:57.50 ID:hLjkJ/kV
855 :
843:2011/08/05(金) 00:55:22.43 ID:50lxwjfP
>>854 非常に有難い
是非ともお願いしたく思います
先ほどexciteのアドレスからメール致しましたので
よろしくお願いします
856 :
774RR:2011/08/05(金) 12:07:58.99 ID:pHHyrVfP
>>855 あれ、まだ届いていませんよ。
再送お願い致します。
尚、梱包当に手間がかかるため少々お時間下さい。
857 :
774RR:2011/08/05(金) 12:34:01.06 ID:pHHyrVfP
>>847 それはガスケット交換で直るのではなかろうか・・・。
858 :
843:2011/08/05(金) 12:45:28.22 ID:50lxwjfP
>>856 届きませんでしたか
ではヤフーメールから送信致しましたので
ご確認をお願いいたします
859 :
774RR:2011/08/06(土) 18:09:21.48 ID:hnfrClPQ
余りもんのOILがあったんで交換した10-30w
前回交換から2000kmでそんなに汚れが見えなかったのでスルー
今回3000kmで結構汚かった
やxっつp2000位で交換が良いんだろうか?
860 :
774RR:2011/08/06(土) 18:10:29.66 ID:hnfrClPQ
×やxっつp
○やっぱ
861 :
774RR:2011/08/06(土) 20:04:11.83 ID:iZf59nhr
面倒な打ち方してるなw
862 :
774RR:2011/08/08(月) 21:48:46.53 ID:YsQ2dBJd
863 :
774RR:2011/08/08(月) 22:32:10.52 ID:FJphu8z0
FIは積算戻せないから
戻すならメーターごと交換でめんどうだから改ざんの可能性は少ないかと
864 :
774RR:2011/08/08(月) 22:41:46.60 ID:DRCKzR6A
俺の姉だって07モデル新車で買って未だに600Kmだしなぁ
865 :
774RR:2011/08/08(月) 23:40:53.06 ID:VLBXPL/r
>>862 まぁそれだけの距離なら結局それなりの金額になるでしょう
866 :
774RR:2011/08/09(火) 07:33:46.43 ID:ZTaIU30r
これ本当にこの距離で欲しいなら買いでしょ 希望落札価格でもいいくらい
867 :
774RR:2011/08/09(火) 18:39:43.88 ID:CU0v1uvZ
868 :
774RR:2011/08/09(火) 18:59:02.12 ID:0d1gIL11
869 :
774RR:2011/08/09(火) 19:08:05.36 ID:CU0v1uvZ
現行車と違う部分がライトしかなさそうだし、新型ではないか・・・。
完成度高いカスタム画像だったのかな
870 :
774RR:2011/08/09(火) 20:04:04.33 ID:S+MOhacS
>>867 新型というか欧州版のコマジェがこんなんじゃなかったっけ?
イッテQで雁だったかを育てるおっさんのトコにベッキーが行ってて
飛行練習として二ケツしてスクーターで引率してたけど
それがこれだったような気がする
871 :
774RR:2011/08/10(水) 17:51:52.76 ID:ATXSrGBz
キーひねってエンジン切ると、エンジン切れた瞬間に「ガシューン」って感じの音が駆動系あたりからするんだけど、こんなもん?
今までから音してたけど、最近更にデカくなってきた。
872 :
774RR:2011/08/10(水) 18:00:12.16 ID:8UFMhRfT
ガチョーン!ならびっくり
873 :
774RR:2011/08/10(水) 19:16:04.88 ID:a6vdlG1L
>>871 そのうちギヤが無理に噛んだような嫌な音に発展していくよ
次に始動の時も似たような音が出るようになる
終いにはエンスト病とのコンボで交差点で死にかける
874 :
774RR:2011/08/10(水) 22:21:20.44 ID:ATXSrGBz
>>873 マジですか?
もうすでにギヤが無理矢理噛んだような音だし、怖すぐる
キャブ車なんだけど、エンストはほとんどした事ないなぁ
何が原因?
875 :
774RR:2011/08/10(水) 22:38:36.47 ID:KmWJERM0
クラッチ側のスライダーって言うんだっけ?
あそこら辺じゃないかな?
エンジン切ると回転落ちてカチャーンと音がするのは
グリスアップしてはどうでしょう
876 :
774RR:2011/08/10(水) 22:57:43.39 ID:PnzKTL4w
たぶんセルのワンウェイクラッチの音。 プーリーの奥にあるやつ。 清掃でマシにはなるみたいですよ。 ググれば見つかるはず。
877 :
774RR:2011/08/12(金) 19:02:33.69 ID:lC86djza
862だけどやっぱり走行少ないと高くなるね|ω・`)
予算が23万しかない
878 :
774RR:2011/08/12(金) 21:52:36.32 ID:qC3nB3KK
10万ぐらいで走行距離50000km越えって何年くらい乗れる?
879 :
774RR:2011/08/12(金) 22:55:26.89 ID:5OI29slr
50000キロだと今の時点でいろんな所が傷んでるだろうから、いつ調子が悪くなってもおかしくないよ
ただ、直すのに何万もかかるような致命的な故障ってのはないと思う その辺りは普通の中古車と一緒
勿論クランクのベアリングが死にかけてるようなヤツは修理に数万かかるから駄目だけど
いろんな部分の整備が出来るんだったら、部品交換さえすれば何年でも乗れるよ
自分で出来ないのであれば、20万円払ってでも面倒見のいいバイク屋で低走行のヤツを買ったほうがいいと思う
880 :
774RR:2011/08/12(金) 23:52:44.40 ID:ZbiBxJrv
エンジン逝ったら載せ替えでおk
部品壊れたらオクで買えばおk
881 :
774RR:2011/08/13(土) 02:17:37.99 ID:mIV6hLJT
初期はエンジンに車体番号あるんだよなぁ
882 :
774RR:2011/08/13(土) 08:02:34.03 ID:r2rTVVPl
5万キロはしばらくは走るけど危ないと思う俺なら買わない
タイヤ交換にしても店でやったら二万近く取られるしブレーキパッドにしても結構な工賃と部品代を取られる
どうせ不満がでるレベルでしか走らないだろうから 駆動系は全部やりかえないといけないだろう・・・
五万も走ると寿命レベルだと思う三万キロなら直して乗ればしばらくは行けるだろうけど・・・・
まぁ中古ってのは買ったその時から修理との戦いになるし 一万二万とすぐに10万ぐらいは入れてしまうから
20万のそこそこの物を買ったほうが何倍もお得だと思う。
上ににもあるけどクランクベアリングがいったら七万コースじゃない?
883 :
774RR:2011/08/13(土) 11:55:39.66 ID:wBzPJ386
屋内保管じゃないかぎり、5万kmも走れば
もう廃車寸前だと思うぞ。
このスレじゃ10万km走った人もいるが
バイクに詳しい人でもなけりゃ無理
ホンダのバイクなら、エンジンは、10万走っても壊れないんだけどね。
ヤマハだと(しかも台湾ヤマハ)あまりエンジンも丈夫じゃない。
884 :
774RR:2011/08/13(土) 12:36:13.53 ID:0QGinz39
大事に乗られた多走行車
慣らしもせずアクセルパカパカした少走行車
885 :
774RR:2011/08/13(土) 16:02:41.88 ID:VAVlmKp/
このバイクヘッドライトとか点灯したりするとアイドリング回転数下がるけどこれって加速とか燃費に影響あるのかな
ちなみに
携帯の充電
レーダー探知機への電源供給
ライト点灯
を同時にやると
電圧が11・9Vまで下がります><
886 :
774RR:2011/08/13(土) 16:03:22.53 ID:VAVlmKp/
887 :
774RR:2011/08/13(土) 20:13:43.28 ID:nl7GURol
>>885 そんぐらいで、そんなもんだと
少し弱い気がする。
低負荷時電圧どれぐらい?
バッテリー古いと上下するときあるけどね
888 :
774RR:2011/08/13(土) 22:02:40.27 ID:VAVlmKp/
>>887 レーダー探知機の画面で見る限りは
何もしないでただエンジン掛けてるときは12.9Vだった
んでライトつけると12.3
ついでにハイビーム+ハザード点灯+ブレーキ+携帯充電+レーダーへの電源供給+LED(スモール灯の代わり)
だと
11.3Vになった^q^
なんかしら交換なり対策なりしたほうがいいのかな><
889 :
774RR:2011/08/14(日) 00:29:23.61 ID:ng1BSZSQ
まず12.9Vがちと少ないな
890 :
774RR:2011/08/14(日) 13:02:48.31 ID:1JMIZHwY
発電能力の点検がしたいのなら、規定の回転数で見ないと意味ないよ。
コマジェは5000回転で14Vが正常値。回転計がなければとりあえず回転を上げて測ればOK。
無負荷状態のアイドリングだったら13V弱あれば普通じゃねーの?
よく、バッテリーが弱ったバイクを充電と称してアイドリングで放置する人がいるけど全く逆効果。
満充電されたバッテリーでもアイドリングで長時間放置するとバッテリー上がりを起こすよ。
891 :
774RR:2011/08/14(日) 21:36:09.81 ID:4qfVjiMI
今日乗ってるけど、ライトつけて、携帯とナビ使っても13.6ぐらい。
バッテリー入らなくなってない?
0w-30のオイル入れてみた、エンジン始動時からまるで暖気後のように
走る、爽快。
しかし入れてから合成油だと気がついた、漏れるやもしれん・・・
893 :
774RR:2011/08/15(月) 08:47:35.15 ID:eD3E2iQN
大丈夫
鉱物油でも漏れ漏れだ
894 :
774RR:2011/08/18(木) 12:29:13.76 ID:j3dEbXSz
>>892 エステルが入ってない合成油なら心配いらんだろ
895 :
774RR:2011/08/19(金) 10:30:43.44 ID:aSRtogeA
この暑さ、燃ポン大丈夫かい?
熱いと燃料ポンプ痛むの??
ところでバーハン化に興味があるのだが
このバイクはヤフオクでもハンドルポストが一万前後と高い。
他のバイクを流用された方いますか?
897 :
774RR:2011/08/19(金) 12:55:37.33 ID:3fp8fT2a
つチラ裏
898 :
774RR:2011/08/19(金) 13:15:19.29 ID:ky0RMj09
>>896 そんなもんだろ、決して高くはないよ。
他のを流用出来るかは知らないけど、穴丸見えのダサダサになると思うぞ。
ハンドルポスト、ハンドル、スイッチ系統で安く見ても部品代だけで20000円はかかると思うよ。
899 :
774RR:2011/08/19(金) 23:23:44.32 ID:6MMGUex5
>>896 お金がなければ
とりあえずハンドルのプラスチックカバーを外せばバーハンルックになるから
それで当面ガマンしてればOK
自分の命を左右するもっとも信頼性が必要な場所に、安物とか他車流用なんか
考えなさんなよ。
900 :
774RR:2011/08/20(土) 00:29:21.07 ID:ddxXYMIB
50cccのビーノのハンドルポストを切って90度回してつけてる人がいたな。
でっヤフオクで検索したらビーノのポストも5000円はするのでやめた!
粘り強くオクみてたら10000以下のポストが手に入る事がる
バーハンは中華のが二千円であるかもね。
まぁ俺は30000かかった
ハルドルポストが種類が少なくて精度も良くなさそう
なんだよね、なのに高い。
親マジェとか削り出しとか色々あっていいよな。
ハンドル変えた人はポジションとかどうですか?
オススメのハンドルとかある?
902 :
774RR:2011/08/22(月) 22:08:35.57 ID:YyMuFI1x
都内の公営駐輪所は、コマジェ止められないのな。。。
横浜だと止められたのに
くそ…クソ都内が
903 :
774RR:2011/08/24(水) 08:07:11.72 ID:Hzdgk2dL
>>902 都会ならコンビニ前の道路に止めて置いたら?
904 :
774RR:2011/08/24(水) 20:42:40.14 ID:9QB51Ibb
都内で炉中はアウト
905 :
774RR:2011/08/24(水) 22:10:26.11 ID:NKJfOXeR
一ヶ月ROMってたけど、今日05FIが来たので記念カキコ
ゆったり乗れてすごくいい。エンストだけが不安
906 :
774RR:2011/08/25(木) 11:25:45.52 ID:+VuBIxUl
05FIか、少々古めだがおめでとう。
俺のは06FIだが既に40000Kmも走っているので後1〜2年の命だろう。
もう生産中止の名車だから大事に乗ってな。
907 :
774RR:2011/08/25(木) 14:05:14.05 ID:a/cQQQ9l
みんなすげーのるんだな。
05fiだけど、15000キロぐらい。
おっさんなんだが、周りからは乗りすぎと言われてる。
みんな街乗りしかしない人が多いから(遠いところ車)年1000キロものらんというやつばかりだ。
908 :
774RR:2011/08/25(木) 14:22:44.69 ID:LLSCx0bF
通勤使用だから片道20km弱でひと月1000km楽勝です
年式不明キャブ車25000弱を3月末買ってもう3000`
909 :
774RR:2011/08/25(木) 14:23:50.12 ID:LLSCx0bF
まちげいた3万`ね
910 :
774RR:2011/08/25(木) 14:39:51.31 ID:kAx7zwrA
06FIだけどちょっと教えて欲しいんだけど
今日夢の中で若干下ってる道で全開で気分欲走ってると
119でレブリミッターがかかったんだけど
これは回転数でかかるのか速度でかかるのかどっちだろう
一説だと10,500rpmでかかると言う説も有るみたいだけど
皆はどう?
911 :
774RR:2011/08/25(木) 15:16:29.55 ID:lJE6pZZd
912 :
774RR:2011/08/25(木) 15:41:48.66 ID:LLSCx0bF
おれのには付いていない
913 :
774RR:2011/08/25(木) 15:47:17.43 ID:Nd6QJZdm
>>910 俺は123ぐらい出たよ。
多分レブリミット
914 :
774RR:2011/08/25(木) 15:52:15.98 ID:nHoXyvTG
オーナーズマニュアルより
エンジン保護装置が付いており、エンジン回転数が、10,000回転以上に達した場合は、
コントロールユニットが自動的に作動し電源を遮断します。
915 :
774RR:2011/08/25(木) 16:01:27.16 ID:kAx7zwrA
みんな違うんだ
ヨシムラにバッフル付けたのが原因かもしれん
はずすとアクセルONで爆音
高回転の伸びも欲しいけどいい年なんで我慢かな〜
916 :
774RR:2011/08/25(木) 19:54:17.54 ID:tHOdheLm
プーリーやウエイトローラー、リアタイヤとフロントタイヤ外周で、終速は変わるよ、
レブは、10500だったか。
917 :
774RR:2011/08/25(木) 19:56:57.58 ID:lJE6pZZd
速いバイクでもないからどうでもいい
918 :
774RR:2011/08/25(木) 20:04:27.07 ID:otkugkdi
オイルとバッテリー新品でも始動性が悪いとき、あとはプラグ交換するぐらいしかないですか
05FIでまだ7500km程度の走行です
一日置いただけで、セルを2、3回かけないとエンジンがかかりません
走った直後だとすぐかかるのですが
919 :
774RR:2011/08/25(木) 22:59:23.57 ID:jXVH8RBH
920 :
774RR:2011/08/26(金) 16:07:30.51 ID:MT0dnM8W
>>918 05FIで7500Kmってのはまた全然走ってないね。
セル2-3回まわさなきゃいけないいてことはカブッている可能性が高いね。
でもキャブ車じゃないからカブる可能性は比較的少ないはずなのに・・・。
店でインジェクションを見てもらったほうがいいかも。
921 :
774RR:2011/08/26(金) 16:11:59.81 ID:OGfixsg9
>>919さん
>>920さん
アドバイスありがとうございます
エアクリーナーを確認しましたが、まだ綺麗でした。
プラグ交換しても悪いようでしたら店に行ってきます。
922 :
774RR:2011/08/27(土) 19:57:39.97 ID:36cqS2Pv
暑かったり天気悪かったりで全然乗ってないなぁ
3週間放置してるけどバッテリー生きてるかな?
ちなみに07FI海苔
923 :
774RR:2011/08/27(土) 23:43:59.36 ID:qLsr9KBl
おいらも07′海苔だが3週間ほど乗らなかったら
バッテリーが御臨終!
しかしキックがあるからエンジン掛けれると思ってたら
インジェクションはダメなんだな!
キーONにしてもキックがとつてもなく重くてびっくらこいちまったぜ!
無知って怖いよなw
924 :
774RR:2011/08/28(日) 00:03:16.32 ID:TU1skPuh
今の時期にエンジンのかかりが悪いと、冬はもっとやばいですよね・・・
925 :
774RR:2011/08/28(日) 11:40:47.11 ID:0s42VZw2
>>923 おいらキャブ車ですが、FIのキック始動ってそんなにかかりづらい?
おいらもエンジンがかかリにくくて、セルを回し続けたり走行中のエンストを掛けなおしたりしてたら
ヤフオクバッテリーが2ヶ月でご臨終になりました。
今は、バイク屋でカーボンを燃料タンクに入れてキャブ洗浄してもらってるけど、改善しなければ
バッテリー代がどんどんかさむんで、キャブのオーバーホール(1万5000円)しなきゃならんよ。
やっぱり、結構金飛んでくよね。50CCに比べると。
90ccぐらいの新車スクーター買ったほうがよかったかもと思い始めてる。
926 :
774RR:2011/08/28(日) 12:39:02.13 ID:/Y3JhtvQ
キャブ車だけど夏でも冬でも快調だよ。
あえて加速ポンプオフにしてるけど、買ってから一度もキック使ったことない
夏冬の燃調も10分程度で済むし、自分でドライバー1本で調整できるから金もかからない
消耗品の交換だけなら50と大して変わらない
良いバイクじゃないか
927 :
774RR:2011/08/28(日) 12:41:08.32 ID:nPOYjjb5
>>925 FIはキックでかかりにくいんではないよ。
バッテリーが逝ってたら燃料ポンプが動かないんでそもそも始動が無理。
928 :
774RR:2011/08/29(月) 00:23:33.01 ID:lH2q/Lyy
今度、冷却水の交換をしようと思ってるのですが、
ウォーターポンプ側のドレンのOリングの部品番号を
ご存知の方いらっしゃいませんか?
どなたか知ってる方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。
929 :
774RR:2011/08/29(月) 00:30:30.61 ID:L6vMUAP6
今度マフラー交換を考えておりますが、
デザインより性能面を重視した場合
オススメのメーカーや商品は何がありますでしょうか?
>>925 キャブのOHで1.5万か…。
普通そんなもんか?
30分もあればサクサク作業できちゃうけど、なんか勿体無いな。
うちのもキャブ車だけど8年でバッテリーは1回替えただけだ。
その時もレギュレーターがパンクしてついでに替えただけ、まだまだ使えそうだったよ。
931 :
774RR:2011/08/29(月) 10:52:24.18 ID:tX2QhWp0
>>929 性能重視なら、SP忠男のトグロマフラー。
トルクアップを体感できるよ。
932 :
774RR:2011/08/29(月) 19:20:37.64 ID:U2XXAr02
マフラー変えてるバカは自損事故で早く死んじゃってね
933 :
774RR:2011/08/29(月) 19:23:24.55 ID:JMq081F+
なんで?
934 :
774RR:2011/08/29(月) 19:52:00.04 ID:ytLY75s2
935 :
774RR:2011/08/29(月) 21:04:59.68 ID:JMq081F+
なんでマフラー変えてないと、うるさくなくって
バカにも見えないの?
936 :
774RR:2011/08/29(月) 21:29:51.18 ID:INB9JxKl
937 :
774RR:2011/08/30(火) 02:56:15.02 ID:dlTUBYH0
>>925 うちの近所はキャブ洗浄8000円他も一緒に頼んだら1万超えてくると
安くしてくれる。バイク屋他もあたってみたほうがいいかも?
オッサンが一人でやっててすごい古い中古バイクが並んでるようなとこが
オススメかも?
938 :
774RR:2011/08/30(火) 08:10:28.15 ID:I4j5odwj
>>936 そもそもコマジェは国内用の車種じゃない
939 :
774RR:2011/08/30(火) 12:50:24.77 ID:PYzDHPnq
>>934 一概にマフラー変えているから五月蝿いとかバカっぽいとか言うのはどうかと思うぞ。
スパトラみたいにやたら五月蝿いマフラーもあるけどそうでないマフラーもあるわけだし。
確かに五月蝿いのは簡便だが、見た目はバカっぽいとは思わんぞ・・・。
電飾とか付けているとバカっぽいと思うけど。
940 :
774RR:2011/08/30(火) 13:16:41.13 ID:seu/qi9E
>>939 いやいや、エイリアンの頭みたいなカウルにしてる奴が一番だろ。
941 :
774RR:2011/08/30(火) 13:36:27.70 ID:PYzDHPnq
>>確かにいるね、プレデターの顔みたいなカウルとかやたらと車高落として、バッテリー気にしながら音楽ガンガンにかけている奴とかね。
942 :
774RR:2011/08/30(火) 22:17:20.37 ID:E6zULdIF
コマジェって、あのボディで満足できる走行性能を確保したままでは、
日本の加速騒音や走行騒音などの騒音規制をクリアできなかったので、国内の型式認定をあきらめた。
だから、並行輸入によるウルトラCでしか販売されていない。
つまり、ノーマルであっても走行性能の為に騒音規制を裏技通過した車両に乗ってるやつが
きちんと国内のJMCA認定マフラーを付けてるやつに何か言ったって、自分の正義を押してけてるだけの
説得力の無いやつでしかないということ。
943 :
774RR:2011/08/30(火) 22:22:18.81 ID:+EPeydjp
>>929 ロッソ ライネスマフラー
安いけどうるさ過ぎずで、燃費も落ちないかと・・・
944 :
774RR:2011/08/31(水) 20:03:24.89 ID:TSRTbx3X
オイルランプ点滅がSETボタン長押ししても消えないんだがナゼでしょうか?
945 :
774RR:2011/08/31(水) 20:59:33.42 ID:C1Q55YLi
>>944 ちゃんと点滅が早くなるモードのときに左のボタン押してる?
946 :
774RR:2011/08/31(水) 21:05:50.55 ID:TSRTbx3X
普段はODOメーターで見てるんですがモードを押してたらランプが点滅してるので
そこで押してます。2〜3秒押したらメーター表示に変わるのでてっきり消えたのかと思ってたんですが
またモードボタンを押すとオイルランプが点滅してるんです。
947 :
774RR:2011/08/31(水) 22:24:10.31 ID:3vSF2Wql
点滅が早くなるモードを見てオイルランプが点滅してると思っているに
1ジンバブエドル。
948 :
774RR:2011/08/31(水) 23:01:17.01 ID:azyXYHAO
モード押しながらリセットを押す
949 :
774RR:2011/09/01(木) 00:28:28.81 ID:cgwZozAT
まずはマニュアルを読んでほしい。ググればすぐ見つかる。
950 :
774RR:2011/09/01(木) 02:19:14.60 ID:XdsmvPA1
951 :
774RR:2011/09/03(土) 01:34:05.22 ID:qmv9KB3M
エンジン回転数が下がってエンスト、発進できない
インジェクションの故障だろうか
952 :
774RR:2011/09/04(日) 14:09:09.25 ID:Zu3RmaS9
>>951 どこからの圧縮漏れに一票 アイドリングが単に低いなら
シートに付いてる棒(ダンパー)が移動する為の溝を覗いて
長いドライバーでネジを回せばアイドリングが上がる
953 :
774RR:2011/09/04(日) 18:17:36.96 ID:R1cqb1zj
100万位のバイクを趣味で改造したりするのはわかるが
わずか125ccの安い実用バイクを一生懸命マフラー改造したりするのは恥ずかし過ぎるでしょ
せいぜいボックス付けてトコトコ走ってりゃいい
954 :
774RR:2011/09/04(日) 18:28:52.04 ID:txRezsYB
, - ―‐ - 、
/ \
/ ∧ ∧ , ヽ
./ l\:/- ∨ -∨、! , ', さあみんな集まってー!
/ ハ.|/ ∨|,、ヘ 自分語りスレがはじまるよー!!
|ヽ' ヽ ● ● ノ! l
. 〈「!ヽハ._ __ _.lノ |
く´ \.) ヽ. ノ (.ノ  ̄
\ `'ー-、 ___,_ - '´
` - 、 ||V V|| \
| || || l\ ヽ
955 :
774RR:2011/09/05(月) 10:30:15.87 ID:bVPkNKLO
100万のバイクを改造しようが、10万のバイクを改造しようが個人の勝手。
何を根拠に恥ずかしいと言っているのやら・・。
956 :
774RR:2011/09/05(月) 12:43:45.07 ID:ONvWvbGg
自分の百万のバイクを褒めてもらいたいんだろw
957 :
774RR:2011/09/05(月) 12:45:19.04 ID:zkn5m/02
荒れる予感
958 :
774RR:2011/09/05(月) 12:53:19.51 ID:lGW7Nu8h
荒れるほどの勢いはないんじゃなイカ
959 :
774RR:2011/09/05(月) 18:05:26.10 ID:suQV4jJh
弄るのが楽しみからステータスに成り下がった時点で
そいつはもう救えない
そっとしておいてやれ
960 :
774RR:2011/09/06(火) 01:49:29.33 ID:4MvmIstb
>>952 今日エンジンかけるとなぜか復活してた
うーんなぜだろう...
961 :
774RR:2011/09/06(火) 03:10:51.05 ID:9IHfn1cW
>>955 ア!
でた恥ずかしい貧乏人下品理論♪
必殺個人の勝手(笑)
貧乏DQNが鬼面、ロンホイ、シャコタン、改造マフラーでドドドド馬鹿を宣伝しながら走るのも個人の勝手ですもんねwww
962 :
774RR:2011/09/06(火) 03:15:13.78 ID:9IHfn1cW
エ?
でもいいおっさんが低い収入の中のやっすいこずかいやりくりして
シコシコ一生懸命125ccバイクしか改造できないのは恥ずかしいよぅ
やるならもっと上でやってよ〜
このクラスをいいおっさんが一生懸命改造してるのって恥ずかしいよぅ
ヘケケッシュ♪
また怒られるかなワクワク
963 :
774RR:2011/09/06(火) 03:17:04.59 ID:9IHfn1cW
おっこられる〜♪
おっこらりる〜♪
びんぼ〜おっさんにおっこらりる〜♪
アーコワコワ
964 :
774RR:2011/09/06(火) 03:26:14.98 ID:3CIgJ561
みんな哀れに思ってるだけで怒っていないってw
本当にかわいそうだねw
965 :
774RR:2011/09/06(火) 03:26:19.76 ID:HBlwBO/5
これがキチガイって奴です
966 :
774RR:2011/09/06(火) 03:52:25.15 ID:PAM82ZY4
961 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:10:51.05 ID:9IHfn1cW
>>955 ア!
でた恥ずかしい貧乏人下品理論♪
必殺個人の勝手(笑)
貧乏DQNが鬼面、ロンホイ、シャコタン、改造マフラーでドドドド馬鹿を宣伝しながら走るのも個人の勝手ですもんねwww
962 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:15:13.78 ID:9IHfn1cW
エ?
でもいいおっさんが低い収入の中のやっすいこずかいやりくりして
シコシコ一生懸命125ccバイクしか改造できないのは恥ずかしいよぅ
やるならもっと上でやってよ〜
このクラスをいいおっさんが一生懸命改造してるのって恥ずかしいよぅ
ヘケケッシュ♪
また怒られるかなワクワク
963 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:17:04.59 ID:9IHfn1cW
おっこられる〜♪
おっこらりる〜♪
びんぼ〜おっさんにおっこらりる〜♪
アーコワコワ
967 :
774RR:2011/09/06(火) 03:57:38.91 ID:PAM82ZY4
コピぺ化決定か
968 :
774RR:2011/09/06(火) 03:58:33.22 ID:jHm4uSvT
もうテンプレにくわえろよ
969 :
774RR:2011/09/06(火) 04:36:58.54 ID:4fpgBSbx
>>966 排気量が上だろうが下だろうが、うるさいマフラーとか他人に迷惑かけてるやつは総じてクソ
早速、コピペにマジレス
970 :
774RR:2011/09/06(火) 04:40:53.19 ID:TDYRiV44
955 名前:774RR :2011/09/05(月) 10:30:15.87 ID:bVPkNKLO
100万のバイクを改造しようが、10万のバイクを改造しようが個人の勝手。
何を根拠に恥ずかしいと言っているのやら・・。
961 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:10:51.05 ID:9IHfn1cW
>>955 ア!
でた恥ずかしい貧乏人下品理論♪
必殺個人の勝手(笑)
貧乏DQNが鬼面、ロンホイ、シャコタン、改造マフラーでドドドド馬鹿を宣伝しながら走るのも個人の勝手ですもんねwww
962 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:15:13.78 ID:9IHfn1cW
エ?
でもいいおっさんが低い収入の中のやっすいこずかいやりくりして
シコシコ一生懸命125ccバイクしか改造できないのは恥ずかしいよぅ
やるならもっと上でやってよ〜
このクラスをいいおっさんが一生懸命改造してるのって恥ずかしいよぅ
ヘケケッシュ♪
また怒られるかなワクワク
963 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:17:04.59 ID:9IHfn1cW
おっこられる〜♪
おっこらりる〜♪
びんぼ〜おっさんにおっこらりる〜♪
アーコワコワ
971 :
774RR:2011/09/06(火) 05:33:06.79 ID:zgjfyZ43
ここは125ccのマジェスティを語るスレッドであってますよね?
972 :
774RR:2011/09/06(火) 06:11:18.11 ID:1dbVafwT
>>960 似たような現象でだましだまし乗っていたが燃料ポンプ死亡
修理代¥33k也
973 :
774RR:2011/09/06(火) 10:07:18.73 ID:nWN+1RBH
こういうキチガイは相手にするな
↓
ID:9IHfn1cW
974 :
774RR:2011/09/06(火) 10:43:25.84 ID:8D6TWOT4
961 :774RR :2011/09/06(火) 03:10:51.05 ID:9IHfn1cW
>>955 ア!
でた恥ずかしい貧乏人下品理論♪
必殺個人の勝手(笑)
貧乏DQNが鬼面、ロンホイ、シャコタン、改造マフラーでドドドド馬鹿を宣伝しながら走るのも個人の勝手ですもんねwww
962 :774RR :2011/09/06(火) 03:15:13.78 ID:9IHfn1cW
エ?
でもいいおっさんが低い収入の中のやっすいこずかいやりくりして
シコシコ一生懸命125ccバイクしか改造できないのは恥ずかしいよぅ
やるならもっと上でやってよ〜
このクラスをいいおっさんが一生懸命改造してるのって恥ずかしいよぅ
ヘケケッシュ♪
また怒られるかなワクワク
963 :774RR :2011/09/06(火) 03:17:04.59 ID:9IHfn1cW
おっこられる〜♪
おっこらりる〜♪
びんぼ〜おっさんにおっこらりる〜♪
アーコワコワ
久々に凄いのをみた
975 :
774RR:2011/09/06(火) 17:01:32.46 ID:nWN+1RBH
961 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:10:51.05 ID:9IHfn1cW
>>955 ア!
でた恥ずかしい貧乏人下品理論♪
必殺個人の勝手(笑)
貧乏DQNが鬼面、ロンホイ、シャコタン、改造マフラーでドドドド馬鹿を宣伝しながら走るのも個人の勝手ですもんねwww
962 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:15:13.78 ID:9IHfn1cW
エ?
でもいいおっさんが低い収入の中のやっすいこずかいやりくりして
シコシコ一生懸命125ccバイクしか改造できないのは恥ずかしいよぅ
やるならもっと上でやってよ〜
このクラスをいいおっさんが一生懸命改造してるのって恥ずかしいよぅ
ヘケケッシュ♪
また怒られるかなワクワク
963 名前:774RR :2011/09/06(火) 03:17:04.59 ID:9IHfn1cW
おっこられる〜♪
おっこらりる〜♪
びんぼ〜おっさんにおっこらりる〜♪
アーコワコワ
976 :
774RR:2011/09/06(火) 17:40:30.99 ID:edE+jwL6
さっきカウルに「HONDA」って貼ってるコマジェ見たんだが、
あれは一体何だったんだろう。。。@すだち県
977 :
774RR:2011/09/06(火) 18:05:39.35 ID:KD1405yN
そこまでではないけど前の愛車がホンダだったのでジャケットとかHRCですまないと思っている
978 :
774RR:2011/09/06(火) 18:15:22.61 ID:HBlwBO/5
ゴメン
レプソルのジャケット着てる
979 :
774RR:2011/09/06(火) 18:16:28.19 ID:kIB6A4oY
>>976 所有者が本田さんなんだな
きっと反対側に住所と電話番号が入ってる筈
980 :
774RR:2011/09/06(火) 18:18:43.38 ID:paOjCUs1
バカは逝ったか
981 :
774RR:2011/09/06(火) 18:21:25.08 ID:edE+jwL6
976です。
そういや自分もゼニスのメットで 骨とCBR乗ってました^^;
他人のこと言えませんね。
982 :
774RR:2011/09/06(火) 19:12:52.43 ID:wE55nnb8
次スレは
983 :
774RR:2011/09/06(火) 19:23:48.66 ID:paOjCUs1
980だけど
次スレ立てに行ったけどだめだった
たぶん俺も無理
985 :
774RR:2011/09/06(火) 20:14:46.47 ID:8D6TWOT4
存外に高レベルだった
たぶんいけるから建ててくる
986 :
774RR:2011/09/06(火) 20:21:30.42 ID:8D6TWOT4
987 :
774RR:2011/09/06(火) 21:41:25.74 ID:SX0r3vtw
>986
乙!
988 :
774RR:2011/09/06(火) 22:26:00.53 ID:paOjCUs1
989 :
774RR:2011/09/06(火) 22:27:10.48 ID:PAM82ZY4
990 :
774RR:2011/09/06(火) 22:40:54.84 ID:paOjCUs1
2万超えてなんだかエンジンの吹けも
悪くなった様な気がするんだけど
燃料系・油脂系の添加剤で
安くてこれは効くと言うものがあったら
教えてくれない
991 :
774RR:2011/09/06(火) 22:43:40.44 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
992 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:01.62 ID:r87dlln2
1000ゲト
993 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:14.65 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
994 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:27.26 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
995 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:38.54 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
996 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:48.33 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
997 :
774RR:2011/09/06(火) 22:44:59.41 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
998 :
774RR:2011/09/06(火) 22:45:10.51 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
999 :
774RR:2011/09/06(火) 22:45:25.04 ID:r87dlln2
1000ゲト^^
1000 :
774RR:2011/09/06(火) 22:45:41.00 ID:r87dlln2
ヤタ^^
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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