[在庫]マジェスティ125[争奪戦？]Part38

エンジンハンガー交換
マグザム用リアサス
タイヤをhoopに交換
リアをディスク化
マジェC用ウィンドシールド

これらの交換をしたらいくらくらいなるのかな？
一連の流れ見てたらしてみたくなった

>>933
ヤフオクで買いやすいのは中古品で集めても7万位はいるんじゃない？

エンジンに手を入れたい　安定した１６０ｃｃ位にしたいな

俺のコマジェ
遂に走行距離40000kmだから
売ってもいいかな？

>>936
500円くらいにはなるんじゃない？

シェブロン1箱買ったら
「こんなに買ってどうすんの！どこに置くの！」
って怒られた・・・

フロントフォークブーツが破れてしまいました。
何か対処した方がいいでしょうか

ブーツは止めて
ダストシール仕様にしちまおう！

俺もシールにしたよ。安上がりだし
カッコいいかも。

>>936
キャブ車だったら、ホントに小銭にしかならないぞ
バイク王のネーチャンが言ってた

バイク王は・・・どのバイクを見てもそう言うだろｗ

ホントは引き取り有料なんですけど…私がなんとか口をききますんで、1000円程度だったら出せますよ
よそに行ってもこれより高くなることはないですねー

>>944
そう言うよね、商売だもん

1000円で仕入れて10万円で売る ウマー

フロントフォークからオイルが漏れているようだ…
オイル漏れたまま走ったらまずいよね

バイク屋もって行ったら直してくれるかな

ＤＣＲ製大型キャリアにヤフオクで１円出品（送料2800円）されてるボックス付けてみた

http://uproda.2ch-library.com/34911987x/lib349119.jpg
http://uproda.2ch-library.com/349120JRr/lib349120.jpg

なんかキャリアとボックスの相性が悪い（？）のか結束バンドとかまで使うことになってしまったぜ

半年ぐらいしたら今度はちゃんとしたものに変え買えようと思うんだけど
これはつくとかつかないとかの情報あったら教えてください＞＜
もしＧＩＶＩとかの買って今回と同じような付け方する羽目になったらわろえない＾ｐ＾

>>948
タイラップはまずくない？千切れて道路にぶちまけそう

フロントフォークのオイル交換って難しい？
挑戦してみようと思うんですけど、注意点などありますか？

>>949
ｔｈｘ
危うくこのまま乗るところだったよｗ
とりあえず１００円ショップでネジとか買ってくる

>>948
背後の小物たちが気になる...というのは置いといて
GIVIベースなら楽に付きそうな気がする。
あと、100均のネジはネジの形に良く似た物体だということを忘れずに。

>>943
いや？ボロボロのモンキーを一万で買って行ったぞ

>>950
フロントフォークを緩める前に、フォークトップを緩めておく。
小一時間くらいでオイル交換出来ると思うよ。

コマジェ買うつもりでバイク屋いったら
マジェCかっちった(^^;;

俺もコマジェのスタイルが好きで、買う気満々だったがいろいろ調べているうちに・・・

やっぱベースパッキンが不安だし、サスやタイヤやエンジンハンガーを換えると想定すると
その予算で親マジェの程度のいい中古が買えることがわかってきた。
125と250で大きく違うのは任意保険だけど、30歳以上だから年間25000円ぐらい。
でもやっぱ国産でリコールがない車種の方がいいように思えてきたのでマジェCにほぼ決定・・・。

>>955
>>956
　_,,_ 　ﾊﾟｰﾝ
(‘д‘)
　⊂彡☆))Д´)

コマジェはなぁ…
あのサイズが最高なんだよ！
まぁ気持ちはわかるｗ
新車弄くってたら結構な
金額になった俺ガイル
後悔してないけどね

こけた〜はずかしい〜
エンジンハンガー交換した直後　国道の交差点曲がろうとしたら気が付いたらこけてた
普段ありえないスピードでバイクおこして歩道までおして走った
エンジンハンガーひとつでこんなにちがうのか

こけたのとエンジンハンガーに何の関係が

いつもの調子でバンクさせたら、スパッとバンクしたのでコケたとか？

>>960
そうその通り
ねばらなくタイヤにダイレクトにくる感じ？
よくわからん
純正タイヤがズリっと
やっぱりタイヤ交換かな
まだ山残ってるのでもったいないが

>>961
純正タイヤはヒドイよ特に前輪・・・雨の日とか何度死にそうになったか・・・

あんなタイヤならついてないほうがマシ

キャブ車に乗ってますが、
一週間ぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がっており、
あら？ヤフオクバッテリーが故障かと思いバッテリーの予備を充電し交換

セルも回りエンジンも無事掛かり
エンジンが掛かった状態の電圧はハッキリした数値を忘れましたが
14V位だったかくらいあって大丈夫かな？
と思って少し走りましたが、
停車しエンジンを切り再度セルを回そうとすると、もう勢いがみるみる弱くなっていきました

>>757
で書かれてる状態っぽいので
これはレギュレーターがイカれたって事ですかね？

>>957
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
俺も改造費で５０万かけちまったからｗ

>>965
俺も新車で買ってあれこれやったら　ｗｗｗな金額になった・・・けど

金がある時に少しづつやったんで、仕方ない

でも維持費が掛からないのは良い事だ。

個人的に高額な任意保険を払わなくて良いのがホッとする

任意保険は高いからな。
ファミバイが適用できないのは辛い

ん？このバイクは、ミニバイク特約使えないの？

>>968
使えるよｗ
>>967は250とか400の事言ってるんじゃね？

コマジェ購入記念age

>>970
オメ!、新車?

社外のマフラー交換してスタンダードバッフルから
レーシングバッフルに交換したんだけど、
液状ガスケットでシーリングしろって書いてるけど
ホムセで売ってる？
やっぱコーキング必要？

売ってないし必要

マフラー交換野郎にコマジェは不要

レーシングバッフルw

このあいだこけたものだが
ミシュランのシティグリップてどう
もちとグリップ
インプレキボンヌ

純正でなければおk

オイルランプが点滅しちゃった。
面倒くさいけど、交換しないとな••••

多少スレチだが・・・
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2EBE291878DE2EBE2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2?n_cid=DSGGL001
まさかというかやっぱりというかビッグスクーター

走る水素爆弾や〜

オイル交換してエアクリ回転させたら走りがマジパネェくらいに変わった。
こりゃ気持ちいいいいいいいいいいいい

そして地震こえぇえｌ

バイクはコレでいくとして…
あとは釘バットと整髪料か用意しとかなきゃ
鋲のついたブレスレットも欲しいな