春炬燵親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part291
☆春炬燵親切な奴が炬燵の誘惑に負けたまま何でも質問に答える！
├冬眠バイクを引っ張り出すやつは整備状態に気をつけろよ。気温の変化にも注意。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├鶏合、子持鯊、青饅...etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
☆直前スレ
├猫の恋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part290
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298284972/
├冬眠バイクを引っ張り出すやつは整備状態に気をつけろよ。気温の変化にも注意。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├鶏合、子持鯊、青饅...etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo03.html
☆直前スレ
├猫の恋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part290
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298284972/
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>>1乙
>>1乙
前スレ >>989
リセットはされないけど、自動二輪免許を取得した時点で交付されるのは青色の免許証。
１年後まで無事故・無違反であれば、それから別の免許を取得するとゴールドになるらしい。
というわけで１年後に大型自動二輪免許を取得するとゴールド免許が手に入る。
前スレ >>989
リセットはされないけど、自動二輪免許を取得した時点で交付されるのは青色の免許証。
１年後まで無事故・無違反であれば、それから別の免許を取得するとゴールドになるらしい。
というわけで１年後に大型自動二輪免許を取得するとゴールド免許が手に入る。
来週、250ccツーリングチームの定例ツーリングにオブザーバーとして参加するのですが、
400で参加したら嫌みに取られるでしょうか？
空気を読んで250を調達した方がよいでしょうか？
400で参加したら嫌みに取られるでしょうか？
空気を読んで250を調達した方がよいでしょうか？
>>5
あなたの人柄や参加するチームの雰囲気しだい。
あなたの人柄や参加するチームの雰囲気しだい。
>>5
別にペース合わせて走る分には問題ないんじゃね
別にペース合わせて走る分には問題ないんじゃね
チェーンのメッキって、実際に金や銀を使ってるの？
それとも単に金色や銀色の合金使ってるだけ？
それとも単に金色や銀色の合金使ってるだけ？
10 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 16:48:51.42 ID:/wfQThqc
原付二種の市場はアドレス125を始め、
ATスクーターの独壇場なのはなぜですか？
ATスクーターの独壇場なのはなぜですか？
手取り18万の新卒一年目なんだけどCBR1000RR2年ローン組んで買ってもいいですか？
16 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:15:33.28 ID:oBqg2Uby
>>11
答えⅠ
月当たり６万円無条件で差し引かれる
さらに維持費に毎月２万円は必要
これに耐えられるなら買ってもいい
答えⅡ
就職したばかりで仕事を覚えることに
追われてバイクなんぞで遊んでいる
暇はふつうならない
暇な会社なら将来は真っ暗だし
あなたが俺ならバイクなんぞ買わない
財形貯蓄で４万円、ボーナスで２０万円積み立て
毎月２万円は親に
残りで生活費をやりくりする
これができたら３年後、５０万円を頭金にして
新車を購入する
残額は銀行ローンな
答えⅠ
月当たり６万円無条件で差し引かれる
さらに維持費に毎月２万円は必要
これに耐えられるなら買ってもいい
答えⅡ
就職したばかりで仕事を覚えることに
追われてバイクなんぞで遊んでいる
暇はふつうならない
暇な会社なら将来は真っ暗だし
あなたが俺ならバイクなんぞ買わない
財形貯蓄で４万円、ボーナスで２０万円積み立て
毎月２万円は親に
残りで生活費をやりくりする
これができたら３年後、５０万円を頭金にして
新車を購入する
残額は銀行ローンな
>>11
タミヤのCBR1000RR買えばいいよ
タミヤのCBR1000RR買えばいいよ
住民税をまだ引かれてなかったりして
タミヤは出してなかった。
申し訳ない
申し訳ない
＞ さらに維持費に毎月２万円は必要
かかりすぎじゃね？
かかりすぎじゃね？
22 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:34:16.31 ID:oBqg2Uby
>>20
任意保険
任意保険
いまゼファー乗ってるけど任意保険毎月取られたたっけな？
年に数万だった気がするんだけど
年に数万だった気がするんだけど
>>23
月払いにするか一括にするかのちがいだろ
月払いにするか一括にするかのちがいだろ
25 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:47:12.49 ID:PqQOlOOK
車の車検ですがあまり車に詳しくので、
ユーザー車検は辞めておいたほうがいいですか？
ちなみに、3回目です。7万kぐらいです。
ユーザー車検は辞めておいたほうがいいですか？
ちなみに、3回目です。7万kぐらいです。
前の彼女が忘れられません
今は別の彼女に乗ってますが、どうしても前の彼女が忘れられないんです
今の彼女に失礼だと思うんですが、今の彼女に乗りながら前の彼女を思い出してしまうんです
どうしたら前の彼女を忘れられますか？
今は別の彼女に乗ってますが、どうしても前の彼女が忘れられないんです
今の彼女に失礼だと思うんですが、今の彼女に乗りながら前の彼女を思い出してしまうんです
どうしたら前の彼女を忘れられますか？
>>25
やめておいた方が良い。ブレーキの残量点検なんかしないでしょ？
やめておいた方が良い。ブレーキの残量点検なんかしないでしょ？
28 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:10:41.33 ID:aySJkFeF
車の免許持っていまして、あと一年ぐらいでゴールド免許になるんです
そこで今回普通自動二輪の免許を取得することになるのですが、
この車で蓄積されたゴールド免許までの経験はどうなっちゃうのでしょうか？
もしかして、免許取得することでまたリセットされてブルーになっちゃうんですか？
そこで今回普通自動二輪の免許を取得することになるのですが、
この車で蓄積されたゴールド免許までの経験はどうなっちゃうのでしょうか？
もしかして、免許取得することでまたリセットされてブルーになっちゃうんですか？
>>25
点検整備だけ店にしてもらえばいい
点検整備だけ店にしてもらえばいい
>>32
マジか
じゃあきらめろ！
そしてリアル充実ぶりを俺に呪われろ
はぁ．．．今、今を幸せになることだけをかんがえろ
人生短いんだ！そんなくだらん悩みで時間潰すな！
ホントウラヤマシイ奴だな クソッ！
マジか
じゃあきらめろ！
そしてリアル充実ぶりを俺に呪われろ
はぁ．．．今、今を幸せになることだけをかんがえろ
人生短いんだ！そんなくだらん悩みで時間潰すな！
ホントウラヤマシイ奴だな クソッ！
>>28
ならない
ならない
>>35
見れません
見れません
あの金色メッキは何メッキなのかな
>>36
ホンダのAPE100のモタードじゃない
ホンダのAPE100のモタードじゃない
XR250モタードかXR400モタード
HIDとグリップヒーターの消費電力について質問です。
WR250Xにグリップヒーターを取り付けた後にHID（メーカー不明）を取り付けました。
しかしHIDの取り付け後あたりを境に、グリップヒーターが機能しなくなりました。
完全に壊れたというわけではなく、スイッチをONにしておくと稀に暖かくなる時もあります。
HIDの消費電力がどのくらいなのか知りませんが、250ccだと発電量が足りず共存できてない
という考え方ができますか？
WR250Xにグリップヒーターを取り付けた後にHID（メーカー不明）を取り付けました。
しかしHIDの取り付け後あたりを境に、グリップヒーターが機能しなくなりました。
完全に壊れたというわけではなく、スイッチをONにしておくと稀に暖かくなる時もあります。
HIDの消費電力がどのくらいなのか知りませんが、250ccだと発電量が足りず共存できてない
という考え方ができますか？
HIDのW数はなんぼですねん
元々のハゲロンのW数はなんぼですねん
元々のハゲロンのW数はなんぼですねん
普通はHIDに消費電力はハロゲン以下。
ＨＩＤって、点灯してしまえば消費電力少ないだろうに
47 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:18:18.30 ID:PqQOlOOK
48 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/06(日) 20:19:53.78 ID:BQvC28pJ
>>47
店及び整備内容によって異なるのでお店にご確認願います。
店及び整備内容によって異なるのでお店にご確認願います。
2004年式のR600に乗っています。
最近のSSには搭載されていると聞くのですが、スリッパークラッチをつけようか考えています。
いまは峠などで2速から1速へのシフトダウンが怖いのですが、エンブレはどれくらい軽減されますか？
高回転から一気にシフトダウンしても、余裕になりますか？
ちょっと高い買い物なので、皆さんの体感を参考にしたいと思います。
最近のSSには搭載されていると聞くのですが、スリッパークラッチをつけようか考えています。
いまは峠などで2速から1速へのシフトダウンが怖いのですが、エンブレはどれくらい軽減されますか？
高回転から一気にシフトダウンしても、余裕になりますか？
ちょっと高い買い物なので、皆さんの体感を参考にしたいと思います。
>>47
無料～50万円
無料～50万円
>>49
他人の体感は参考にならない
他人の体感は参考にならない
ハンドルカバー＝ダサイ
を払拭するためには、どうすればいいでしょうか？
を払拭するためには、どうすればいいでしょうか？
>>52
かっこいいTVドラマ作ってもらえばいい
かっこいいTVドラマ作ってもらえばいい
>>52
キムタクがハンカバ使えばいいんじゃないかな
キムタクがハンカバ使えばいいんじゃないかな
>>55
なにそれ怖い
なにそれ怖い
>>55
このデザインでなければならない理由がわからない
このデザインでなければならない理由がわからない
ハンカバってつけてみると、意外とマッチしちゃうんだけどな。
格好悪いのは後車時。
格好悪いのは後車時。
車体の写真を撮りたい時はさすがにｗ
しかしブラックバードや隼のハンカバ付って、意外にさまになるぞ
しかしブラックバードや隼のハンカバ付って、意外にさまになるぞ
61 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:38:35.51 ID:h2URzkJj
バルカン400のマスターシリンダー交換っていくらぐらいでできますか？
オフ車ですが駐輪場に停めて帰ってきたら後ろのウインカーが折れてました。たぶん誰かがぶつかって折れたのだと思われます。
これを機に知人から貰ったワレンズミニウインカーに交換しようと思うのですがレンズがクリアーなのでオレンジ色の電球を使うのですが切れてしまっています。
どうもクリアのレンズはオッサンだと似合わない気がするのでオレンジ色に塗装したら良さそうな気がするのですが裏側から田宮なんかのエナメルとか水性のクリアーオレンジでムラにならないように注意して塗ったら問題ないでしょうか？
また、同じような感じで純正なオレンジや赤のウインカーやテールランプをスモークに加工するならスモーククリアで塗れば大丈夫な気がするのですが実際のところはどうなのでしょうか？
これを機に知人から貰ったワレンズミニウインカーに交換しようと思うのですがレンズがクリアーなのでオレンジ色の電球を使うのですが切れてしまっています。
どうもクリアのレンズはオッサンだと似合わない気がするのでオレンジ色に塗装したら良さそうな気がするのですが裏側から田宮なんかのエナメルとか水性のクリアーオレンジでムラにならないように注意して塗ったら問題ないでしょうか？
また、同じような感じで純正なオレンジや赤のウインカーやテールランプをスモークに加工するならスモーククリアで塗れば大丈夫な気がするのですが実際のところはどうなのでしょうか？
オッサンだから似合わない、とかそんなの気にしたことがないわｗ
塗装は、ウィンカーなら熱の問題さえクリアできればそれでいいよ。
テールは法令上、ブレーキランプ点灯時に五倍の明るさが必要なのでそこんとこ注意。
塗装は、ウィンカーなら熱の問題さえクリアできればそれでいいよ。
テールは法令上、ブレーキランプ点灯時に五倍の明るさが必要なのでそこんとこ注意。
64 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:01:59.27 ID:oeXw5t2+
ノーマルより暗いとか小さいとか低脳丸出しの改造なんかするなよ
将来はSR400に乗りたいと夢見る若造です
車体・手続きその他諸々
どの位かかるもんでしょうか
中古も可です。ただ状態の判断が出来ないので
手を出して安全なボーダーがあるならそれも教えて頂きたいです。
車体・手続きその他諸々
どの位かかるもんでしょうか
中古も可です。ただ状態の判断が出来ないので
手を出して安全なボーダーがあるならそれも教えて頂きたいです。
>>49
峠でエンブレ気にする速度域で1速って
普通使わないものなんだよ
ちょっと乗り方を考え直したほうがいいよ
600CCあれば2速だって峠で使うことあんまりない
急な上りヘアピンの内側いっぱいで回るとかぐらいで2速でしょ
スリッパークラッチは装備してないと峠やサーキットで危険だ
といったパーツじゃないからね
無駄金になるだけだから止めときなさい
峠でエンブレ気にする速度域で1速って
普通使わないものなんだよ
ちょっと乗り方を考え直したほうがいいよ
600CCあれば2速だって峠で使うことあんまりない
急な上りヘアピンの内側いっぱいで回るとかぐらいで2速でしょ
スリッパークラッチは装備してないと峠やサーキットで危険だ
といったパーツじゃないからね
無駄金になるだけだから止めときなさい
>>35
ホンダのXR230か250でないの？
ホンダのXR230か250でないの？
>>61
２万くらいかな。１～３万。
>>62
クリアーオレンジでいいよ
>>65
新車価格がそれほど高くないから中古はやめたほうがいい
変な改造されたり程度の悪いやつが多い
こだわりがあってキャブ車に乗りたいなら出来るだけ高いやつを買う40万以上
免許が十数万。ヘルメットなどの装備一式で5万～10万程度。
２万くらいかな。１～３万。
>>62
クリアーオレンジでいいよ
>>65
新車価格がそれほど高くないから中古はやめたほうがいい
変な改造されたり程度の悪いやつが多い
こだわりがあってキャブ車に乗りたいなら出来るだけ高いやつを買う40万以上
免許が十数万。ヘルメットなどの装備一式で5万～10万程度。
69 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:39:22.72 ID:PqQOlOOK
初心者でヤフオクとかでバイクは買わない
ほうがいいですかね。
もしかった場合、修理整備で10万はみないと
ですか？
ほうがいいですかね。
もしかった場合、修理整備で10万はみないと
ですか？
・ハーフカウルで防風性の高いスクリーン
・長距離楽なポジション
・取り回しが軽い
こんな神バイクありませんか
・長距離楽なポジション
・取り回しが軽い
こんな神バイクありませんか
SVのことだなSVの
ステムベアリング交換したいけど、ググってみると結構大変みたいだね・・・
専用工具必要だし、足回り系は自分でやると不安だから
お店でやってもらおうと思うんだけど、なにこれ高い・・・。
部品代＋工賃で20k超えは普通？
専用工具必要だし、足回り系は自分でやると不安だから
お店でやってもらおうと思うんだけど、なにこれ高い・・・。
部品代＋工賃で20k超えは普通？
75 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:13:57.55 ID:PqQOlOOK
普通だろうね
バイクは車と違ってバイクを買ったところじゃないと整備を断られたり後回しになるからねー｡
自分で整備出来る人以外は新車か認定中古車を買ったほうがいい｡
自分で整備出来る人以外は新車か認定中古車を買ったほうがいい｡
プラモデルなのですが、スタークジェガンの仕上げは
ツヤありとツヤ消しのどちらが似合うと思いますか？
ツヤありとツヤ消しのどちらが似合うと思いますか？
>>68
ありがとうございました。
ありがとうございました。
タンクのシール剥がしにケルヒャー使おうと思うのですが塗装は大丈夫でしょうか？
主にモタードのライダーがコーナーで内足をペダルから下ろしているのはどういった理由があるのでしょうか？
>>69
修理整備しきれなくて二足三文で売り飛ばすことになる
修理整備しきれなくて二足三文で売り飛ばすことになる
書類無しナンバー無しの２５０ｃｃ車両を登録は･･･できないですよね
LEDでも球切れ警告してくれる保安基準対応のICウインカーリレーってある？
もしくは抵抗かませるハイフラ対策の場合、LEDが壊れた時は純正リレーの球切れ警告きちんと動作する？
もしくは抵抗かませるハイフラ対策の場合、LEDが壊れた時は純正リレーの球切れ警告きちんと動作する？
バイクにNT-Dシステムって付けられますか？
UCガンダム、マジやばいっす！！
UCガンダム、マジやばいっす！！
>>88
最終登録者(つまり最後にナンバー付けて所有していた人)が再発行手続きに動くなら、
一時抹消関係の書類を再発行できる可能性は一応ある。
最終登録者が判らないようだと、まあ不可能と考えていいと思うね。
最終登録者(つまり最後にナンバー付けて所有していた人)が再発行手続きに動くなら、
一時抹消関係の書類を再発行できる可能性は一応ある。
最終登録者が判らないようだと、まあ不可能と考えていいと思うね。
バイク用グローブはホームセンターに売っているようなものでもいいですか？
95 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/07(月) 01:51:01.41 ID:JkV4jfkT
96 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:54:29.33 ID:xdWdnZsP
KLXみたいなオフロードのタイヤをオンロードタイヤに履き替えたりできますか？
オフロード系のサイズでオンロード寄りのタイヤがあります
それとも17インチホイールに換装したいってこと？
それとも17インチホイールに換装したいってこと？
17インチ化するにしてもいちおう「できます」でいいんじゃないかな？
手っ取り早いのは元のホイールのままタイヤだけ交換だけど。
手っ取り早いのは元のホイールのままタイヤだけ交換だけど。
タイヤのサイズさえ合えば変えても大丈夫ってこと？
道走ったり峠走ったりしたいんだが･･･
道走ったり峠走ったりしたいんだが･･･
林消えてた･･･
林道も街も峠も走りたい
林道も街も峠も走りたい
３ＤＳ専用ソフトと言う事は普通のＤＳでは走らないのですか
専用の意味を理解しましょう
104 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 06:52:35.76 ID:FlwXbMfp
バイクに一切関係無いんだが質問。
花粉症が酷いんだけど、医者は内科でいいのか？
症状としては、酷い鼻づまり、軽い目の痒み。
花粉症が酷いんだけど、医者は内科でいいのか？
症状としては、酷い鼻づまり、軽い目の痒み。
耳鼻科行け
ゼネコンて何？
赤ちゃんはどこから生まれるんですか？
赤ちゃんはうんちとしっこはどうするんですか？
赤ちゃんはうんちとしっこはどうするんですか？
>>107
ゼネラルコンクリートの略
ゼネラルコンクリートの略
インジケーターランプをLEDにしようと思ってるんだけど、電流が両方向から流れてきて問題になるのって一灯式ウインカーインジケーターだけ？
他のインジケーターは極性がある普通のLED使って問題ない？
他のインジケーターは極性がある普通のLED使って問題ない？
112 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 10:18:16.62 ID:Arb5uaBe
一灯式はランプからスイッチへ行ってるから問題ないと思うが
トップブリッジをはずして、研摩、バフがけしたいんです。
その間、アンダーブラケットのところだけでフォーク、車体を
支えることになるんですが1週間ぐらい放置してても大丈夫
でしょうか？
その間、アンダーブラケットのところだけでフォーク、車体を
支えることになるんですが1週間ぐらい放置してても大丈夫
でしょうか？
>>113
平気
平気
父に貰った有名高級メーカーの純銀製ボールペンをずっと愛用してきましたが
こないだ仕事先で貰ったノベルティのuniボールペンのほうがインクも柔らかくペン先も滑らかに走り
グリップに滑り止めゴムもついててエルゴノミックなデザインで非常に使い良いです。
圧倒的な性能差があるにも関わらずいまだに数万円の高級ボールペンが売れているわけですが
こういった高級ボールペンを使う場面というのはフツーのサラリーマンにあるのでしょうか？
自分ではたまにスーツで仕事する機会に使う程度なので疑問に思った事がありませんでした。
普段からボールペンを多用するであろうサラリーマンはやはり性能重視のプラ製を使う？
高級ボールペンは重役なんかが契約書にサインする時くらいしか使わないものですか？
正直高級ボールペンの粘るインクで長文を書きたいとは思いません。
こないだ仕事先で貰ったノベルティのuniボールペンのほうがインクも柔らかくペン先も滑らかに走り
グリップに滑り止めゴムもついててエルゴノミックなデザインで非常に使い良いです。
圧倒的な性能差があるにも関わらずいまだに数万円の高級ボールペンが売れているわけですが
こういった高級ボールペンを使う場面というのはフツーのサラリーマンにあるのでしょうか？
自分ではたまにスーツで仕事する機会に使う程度なので疑問に思った事がありませんでした。
普段からボールペンを多用するであろうサラリーマンはやはり性能重視のプラ製を使う？
高級ボールペンは重役なんかが契約書にサインする時くらいしか使わないものですか？
正直高級ボールペンの粘るインクで長文を書きたいとは思いません。
117 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 11:16:03.70 ID:SIXGNx36
125ccモタードで、一般道を交通の流れに乗って走行することは可能ですか？
>>116
印鑑と並んでサインに使うことも多いボールペンは
道具を超えた思い入れのある道具とも言えます。
日本では、まだ印鑑主義ではありますが、やはりサインというのも
重要な切り札であることはご存じかと。
使いやすさや、コストは日常の道具として普及品のペンを使えば
いいですが、人生に何十、何百しかない重要な「署名」に
比較的良い物を使うという考えは多いかと思います。
是非連帯保証人や登記、多大な融資を受けるさいには、安いペンを
避けて切り札のボールペンを使ってみたら？
印鑑と並んでサインに使うことも多いボールペンは
道具を超えた思い入れのある道具とも言えます。
日本では、まだ印鑑主義ではありますが、やはりサインというのも
重要な切り札であることはご存じかと。
使いやすさや、コストは日常の道具として普及品のペンを使えば
いいですが、人生に何十、何百しかない重要な「署名」に
比較的良い物を使うという考えは多いかと思います。
是非連帯保証人や登記、多大な融資を受けるさいには、安いペンを
避けて切り札のボールペンを使ってみたら？
ゲルインクでさえあればなんだっていい気がする
120 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/07(月) 11:57:55.77 ID:dD39utIe
>>117
一部のアホみたいに流れが速い道以外は問題無い
一部のアホみたいに流れが速い道以外は問題無い
>118-119
サンクスです。確かに父に貰ってずっと使ってるボールペンは思い入れがあります。
あまりボールペンを使う機会は無いですが
たいした事無い用のプラのボールペンも持っておこうと思います。
スラスラ走るペンで落書きしたら気持ち良さそうです。
サンクスです。確かに父に貰ってずっと使ってるボールペンは思い入れがあります。
あまりボールペンを使う機会は無いですが
たいした事無い用のプラのボールペンも持っておこうと思います。
スラスラ走るペンで落書きしたら気持ち良さそうです。
ゲルインクはサラサラしてて筆を走らせ易いが
たまにインクがかすれて、ペン先が紙にひっかかることがある
油性は粘り気があるため、ボールにインクがよくからみつくので、
上記のようなことはあまりない
ただ、インクが余分に滲み出して、紙面を汚してしまうことがある
どちらも一長一短だと思う
たまにインクがかすれて、ペン先が紙にひっかかることがある
油性は粘り気があるため、ボールにインクがよくからみつくので、
上記のようなことはあまりない
ただ、インクが余分に滲み出して、紙面を汚してしまうことがある
どちらも一長一短だと思う
123 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:59:43.15 ID:68pQK217
自動4輪のように、
バイクの車種別販売台数の月間又は年間データは有りますか？
バイクの車種別販売台数の月間又は年間データは有りますか？
チェーンラインついて質問です。
デイトナのチェーンアライメントツールを使った時と
スイングアームに付いてる目盛りで合わせた時とで結構差があります。
ツールの方も棒の部分が多少曲がってる様で、あまり当てにはならないと思うのですが、
目盛りの方も必ずしも当てにはならない話を良く聞くので、
一体どちらを優先すればいいのか分かりません。
一番いい方法はなんでしょうか？
デイトナのチェーンアライメントツールを使った時と
スイングアームに付いてる目盛りで合わせた時とで結構差があります。
ツールの方も棒の部分が多少曲がってる様で、あまり当てにはならないと思うのですが、
目盛りの方も必ずしも当てにはならない話を良く聞くので、
一体どちらを優先すればいいのか分かりません。
一番いい方法はなんでしょうか？
>>125
目視が最も確実だったりします。
（少し離れて真後ろからチェーンラインを眺める）
アライメントツールはこの目視の補助と考えればいいでしょう。
自信が無いなら、バイク屋で調整してもらった後に
スイングアームの目盛ズレを覚えておくと目安になります。
目視が最も確実だったりします。
（少し離れて真後ろからチェーンラインを眺める）
アライメントツールはこの目視の補助と考えればいいでしょう。
自信が無いなら、バイク屋で調整してもらった後に
スイングアームの目盛ズレを覚えておくと目安になります。
>>126-128
ありがとうです。
リアのスプロケの内側に、削れたような痕が残ってるので
調整しようと思ったのですが、中々自分の目が信用出来ないもので・・・
一度、バイク屋でしっかり見てもらおうと思います。
ありがとうです。
リアのスプロケの内側に、削れたような痕が残ってるので
調整しようと思ったのですが、中々自分の目が信用出来ないもので・・・
一度、バイク屋でしっかり見てもらおうと思います。
今日暖かかったから洗車した後敷地内(広めの駐車場)をノーヘルで走ったら
フロントブレーキング時にジーーーって音がしたんだけどこれって正常？
濡れてるせいかと思って何度も試したけどやっぱり音がしてた。
普段は公道でフルフェイスをかぶっているから聞こえてないだけ？
それとも異常？
車種はCB400SF NC31です。
フロントブレーキング時にジーーーって音がしたんだけどこれって正常？
濡れてるせいかと思って何度も試したけどやっぱり音がしてた。
普段は公道でフルフェイスをかぶっているから聞こえてないだけ？
それとも異常？
車種はCB400SF NC31です。
131 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 17:20:02.40 ID:FbemHhlm
「剛性不足」という言葉を耳にするんですが
それってどういった時、どの様に感じとれるんでしょうか？
当方バリオス2からR1に乗り換えたのですが
「バリオスと違ってスピード出ててもコーナーが安定してるなぁ・・・」
位しか感じ取れないのですが、これが剛性云々ってやつですか？
それってどういった時、どの様に感じとれるんでしょうか？
当方バリオス2からR1に乗り換えたのですが
「バリオスと違ってスピード出ててもコーナーが安定してるなぁ・・・」
位しか感じ取れないのですが、これが剛性云々ってやつですか？
132 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 17:32:22.20 ID:2wwN+uch
質問お願いします。ゼファー750 CVKキャブの負圧ホースは、１番、４番と２番、3番にそれぞれ連結されていますが、どのような意味があるのでしょうか？ ひとつだけ、燃料コックにつなげて、あとは、負圧取出し口にメクラふたをしたいのですが、具合悪いでしょうか？
国の借金がいくら増えても
日本は波状しませんか？
日本は波状しませんか？
>>130
正常です
パッドを換えると違う音で鳴いたりします
>>131
腰砕け感とか、妙な振れが出たりとか色々な形で出ます
コーナー以外でも轍で振られ易いとかって出方もあります
>>132
吸気の脈動を抑えるためです
CV（CVK）キャブは負圧でピストンバルブを動かしているので
脈動を抑える事が必要なのだと思います。
強制開閉キャブに変更したら必要ないと思います。
正常です
パッドを換えると違う音で鳴いたりします
>>131
腰砕け感とか、妙な振れが出たりとか色々な形で出ます
コーナー以外でも轍で振られ易いとかって出方もあります
>>132
吸気の脈動を抑えるためです
CV（CVK）キャブは負圧でピストンバルブを動かしているので
脈動を抑える事が必要なのだと思います。
強制開閉キャブに変更したら必要ないと思います。
135 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 17:52:40.60 ID:68pQK217
>>124
ありがとうございます！
ありがとうございます！
137 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 18:27:07.66 ID:2wwN+uch
>>134
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
手放しで運転すると、マフラーの重みでバイクは右に進もうとするの？
先発投手は7回を投げて、2～3点の失点ならまあよしとされますが、
抑え投手に関しては、四球を出すことすら許されない程のハイレベルなピッチングを要求されるのはなぜでしょうか？
抑え投手に関しては、四球を出すことすら許されない程のハイレベルなピッチングを要求されるのはなぜでしょうか？
スーパーで会計後の台に、半透明でロール状のビニールが
設置されているけれど
あれは何という名称ですか
amazonとかで買えますか？
設置されているけれど
あれは何という名称ですか
amazonとかで買えますか？
>>142
ググったらすぐに出た
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%93%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%A2%8B+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%8A%B6
こんなのだろ？
ttp://hako-shop.com/hpgen/HPB/entries/24.html
ttp://hamayoshi.ocnk.net/product/3753
ご要望のamazonにもある
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB-HD%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E8%A2%8B%E3%80%90No-11%E3%80%91200%C3%97300mm%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB-6%E6%9C%AC/dp/B0016AQ95I/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=hpc&qid=1299495451&sr=8-1
ググったらすぐに出た
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%93%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%A2%8B+%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%8A%B6
こんなのだろ？
ttp://hako-shop.com/hpgen/HPB/entries/24.html
ttp://hamayoshi.ocnk.net/product/3753
ご要望のamazonにもある
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB-HD%E8%A6%8F%E6%A0%BC%E8%A2%8B%E3%80%90No-11%E3%80%91200%C3%97300mm%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB-6%E6%9C%AC/dp/B0016AQ95I/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=hpc&qid=1299495451&sr=8-1
スーパーカブ90にハイオクガソリンいれたら速くなりますん？
>>141
抑え投手がクローザーと呼ばれるのはご存知よね
試合を安定的に終わらせるのが仕事
こいつに任せれば勝ったも同然、という安心感を得られる選手になるためには無駄な四球や安打を出さないのは必須
監督や先発投手をハラハラさせちゃ信用を失う
抑え投手がクローザーと呼ばれるのはご存知よね
試合を安定的に終わらせるのが仕事
こいつに任せれば勝ったも同然、という安心感を得られる選手になるためには無駄な四球や安打を出さないのは必須
監督や先発投手をハラハラさせちゃ信用を失う
>>144
ならん
ならん
所謂街乗りとは都内などの渋滞が慢性的に起こる場所を
走行する事を指しているという認識でよろしいのでしょうか。
自分は田舎住まいなので渋滞には無縁なのですが、そんな環境の中で
バイクで買い物する事を街乗りというには違和感を感じます。
走行する事を指しているという認識でよろしいのでしょうか。
自分は田舎住まいなので渋滞には無縁なのですが、そんな環境の中で
バイクで買い物する事を街乗りというには違和感を感じます。
>>147
おれも田舎だが、自分なりの街乗りの定義は以下の通り
・信号や一時停止の多い市街地を走行、ストップゴーがだいたい5回くらい以上
・かつ、短距離走行(だいたい10キロ未満)
・平均速度20-30キロ程度
おれも田舎だが、自分なりの街乗りの定義は以下の通り
・信号や一時停止の多い市街地を走行、ストップゴーがだいたい5回くらい以上
・かつ、短距離走行(だいたい10キロ未満)
・平均速度20-30キロ程度
夏の夜の街乗り
>>147
田舎でもバイクで買い物に行くのは街乗り
５０ｋｍ先のよろず屋にノンストップで行くのは街乗りとは言わんと思うけど
街乗りじゃないのは何かと言えばサーキットだったり高速だったり
ワインディングロードだったり
街を下道で繋いで行く様なツーリングも街乗りじゃない
田舎でもバイクで買い物に行くのは街乗り
５０ｋｍ先のよろず屋にノンストップで行くのは街乗りとは言わんと思うけど
街乗りじゃないのは何かと言えばサーキットだったり高速だったり
ワインディングロードだったり
街を下道で繋いで行く様なツーリングも街乗りじゃない
犬のうんこは自然に還る
レスありがとうございます。なんとなくわかりました。
155 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:04:22.50 ID:YmhhrTty
猫のうんこは毛だけが何時までも残る
自分の中では町乗り＝エンジンに悪いという認識なんですけど
今400ネイキッドを通勤で使ってます
エンジンかけてその15分後には職場へ着くから、これも町乗りの範疇だと思うし
やはりバイクにも良くないんですよね？
今400ネイキッドを通勤で使ってます
エンジンかけてその15分後には職場へ着くから、これも町乗りの範疇だと思うし
やはりバイクにも良くないんですよね？
157 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 22:15:28.40 ID:hg93oCEW
対向４PODのヤマンボキャリパのＴＲＸですが今日洗車するとき、バックさせたらキャリパ付近から『コッコッコッコッ』と音が鳴りました。
走行時、全く鳴りませんが馴染んだパッドに変な癖が出来てローターに当たるって事はありますか？
走行時、全く鳴りませんが馴染んだパッドに変な癖が出来てローターに当たるって事はありますか？
>>156
気にするな
気にするな
春に向けて、ヘルメットを買い換えようと思ってます。
そこで、赤いやつを買おうか迷ってるんですが
自分のバイクが緑なのですが、
正直言って緑のバイクに赤いヘルメットってアリですか？ダサいですか？
そこで、赤いやつを買おうか迷ってるんですが
自分のバイクが緑なのですが、
正直言って緑のバイクに赤いヘルメットってアリですか？ダサいですか？
誰もお前のことなんて見てねーよカス
>>156
エンジンとオイルがしっかり温まってるならおｋ
冷機時はクリアランスが大きいからブローバイが吹き抜けやすい
ブローバイに含まれる揮発成分と水分はオイルを劣化させる
それとあんまり回さないのはカーボンが溜まる
バイクに限らず街乗り車両はちょっとぶん回してやると調子よくなるなw
>>157
リア上げて空転させてみてはいかがか
エンジンとオイルがしっかり温まってるならおｋ
冷機時はクリアランスが大きいからブローバイが吹き抜けやすい
ブローバイに含まれる揮発成分と水分はオイルを劣化させる
それとあんまり回さないのはカーボンが溜まる
バイクに限らず街乗り車両はちょっとぶん回してやると調子よくなるなw
>>157
リア上げて空転させてみてはいかがか
>>159
気にするな
気にするな
>>159
ちゅーりっぷ
ちゅーりっぷ
赤緑なら仮面ライダーアマゾンですね？！
個人的にはバイクもウェアも上から下まで黄緑色のほうが奇妙
全部真っ黒はかっこいいけど暑そう
真っ白は地味
真っ赤は熱血だし
真っ黄色はカレー好き
全部真っ黒はかっこいいけど暑そう
真っ白は地味
真っ赤は熱血だし
真っ黄色はカレー好き
インパクトレンチって、アクスルも簡単に緩められるの？
>168
パワーによる。私がもってる安物電動インパクトでも外せるはず。
（バイクのリアアクスルだと、私の車両は10Nｍ位なので外せるはずだが、ガチ締めされた車両は不明。）
やったこと無いけど、KTCとかのエアーインパクトならたぶん大丈夫。かなり固着してる四輪の足回りも、暫くやったらだいたいいけたので。
パワーによる。私がもってる安物電動インパクトでも外せるはず。
（バイクのリアアクスルだと、私の車両は10Nｍ位なので外せるはずだが、ガチ締めされた車両は不明。）
やったこと無いけど、KTCとかのエアーインパクトならたぶん大丈夫。かなり固着してる四輪の足回りも、暫くやったらだいたいいけたので。
インパクトじゃないと緩まないようなアクスルは締めすぎ
インパクトで緩まないようなものはプロに頼め
インパクトで緩まないようなものはプロに頼め
>168
>171
ボケてました……100Nm位（10ｋｇｆ・ｍ）かな
>171
ボケてました……100Nm位（10ｋｇｆ・ｍ）かな
タイヤの許容リム幅の範囲を超えて（狭いリムに太いタイヤを装着）タイヤを履くと
どのような弊害が起こるのでしょうか？ スカスカになって空気漏れしたり走行中タイヤが外れたりするのでしょうか？
どのような弊害が起こるのでしょうか？ スカスカになって空気漏れしたり走行中タイヤが外れたりするのでしょうか？
175 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:36:00.31 ID:SiRgnpO+
今日、ロードバイクで濡れてる路面を走ってて思ったんですが、右に傾けたい、右に曲がりたい時は右側ハンドルをを前方に押し出すように(当て舵？逆ハンドルというの？)したほうが恐怖感無く曲がりやすいと感じたのですが、晴れた時もそのようにしたほうがいいのですか？
オフ車でドリフトなんかする時はそうしますよね？
オフ車でドリフトなんかする時はそうしますよね？
176 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/08(火) 01:05:29.08 ID:Q0Q1pprN
>>174
その恐れも有りますし、適正以上にタイヤそのものが変形するので
プロファイルが違ってきます。
なのでハンドリングにもブレーキにも、悪影響が懸念されます。
またスイングアームやタイヤ周りのクリアランスによっては車体と
接触する恐れもあります。
その恐れも有りますし、適正以上にタイヤそのものが変形するので
プロファイルが違ってきます。
なのでハンドリングにもブレーキにも、悪影響が懸念されます。
またスイングアームやタイヤ周りのクリアランスによっては車体と
接触する恐れもあります。
>>175
逆操舵はだいたい無意識に使ってるものだよ
恐怖感は無いかもしれないが、濡れた路面では出来るだけバンクさせたり急な動きはしないほうがいい
すばやい動きが必要な場合以外は多用しないほうがいいと思う
逆操舵はだいたい無意識に使ってるものだよ
恐怖感は無いかもしれないが、濡れた路面では出来るだけバンクさせたり急な動きはしないほうがいい
すばやい動きが必要な場合以外は多用しないほうがいいと思う
>>175
右側ハンドルを押し出すように意識した結果、上半身が起き気味になって、それで恐怖感が少なくなったんじゃないのかな。リーンアウトっぽく。
ターンのきっかけとして内側ハンドルを押し出すってのは、程度の差はあるけどだれでも意識せずにやっていることだろう。
でも自分の場合、ウエットでそれを意識的にやるのはむしろ怖いけどね。こじりすぎてフロントから転倒しそうだから。
それとドリフトしたときにカウンターをあてるのは、後輪がスライドしたことの結果とその調整のためだから、ターンのきっかけとは別なものだよ。
右側ハンドルを押し出すように意識した結果、上半身が起き気味になって、それで恐怖感が少なくなったんじゃないのかな。リーンアウトっぽく。
ターンのきっかけとして内側ハンドルを押し出すってのは、程度の差はあるけどだれでも意識せずにやっていることだろう。
でも自分の場合、ウエットでそれを意識的にやるのはむしろ怖いけどね。こじりすぎてフロントから転倒しそうだから。
それとドリフトしたときにカウンターをあてるのは、後輪がスライドしたことの結果とその調整のためだから、ターンのきっかけとは別なものだよ。
179 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 01:43:33.43 ID:0p+Owrx3
曲がりたい方向の逆に一回切るのは「逆操舵」「当て舵」などと言って邪道の技術
使っていけないわけではないがそんな事やってると一生上達しない
厳密にはごく微小な瞬間それに近いバランスになるが車体の動きが目に見える程やっていたら
顕かにやり過ぎ
おもちゃのオートバイなり自転車があれば実験してみればわかるが直進状態から曲がる方向に
傾けると前輪が遅れて舵角が付く
外側に切っている訳ではない
使っていけないわけではないがそんな事やってると一生上達しない
厳密にはごく微小な瞬間それに近いバランスになるが車体の動きが目に見える程やっていたら
顕かにやり過ぎ
おもちゃのオートバイなり自転車があれば実験してみればわかるが直進状態から曲がる方向に
傾けると前輪が遅れて舵角が付く
外側に切っている訳ではない
あれこの回答デジャブ
けっちんとは何の事ですか？
>>183
踏み抜くっつーよりも、しっかり一番上から踏んで
踏みおろした時に一発で始動させるのが重要かな。
始動できなかった時にピストンで圧縮された分が逆転して
キックレバーが跳ね上がって来るのがケッチンな訳で。
でも今時のバイクはオートデコンプ付いてるから、そんなに気にする事はないよ。
それより中途半端にキックしまくって始動できずに
吸い込んだのに燃えなかったガソリンでプラグかぶらせる方が面倒。
踏み抜くっつーよりも、しっかり一番上から踏んで
踏みおろした時に一発で始動させるのが重要かな。
始動できなかった時にピストンで圧縮された分が逆転して
キックレバーが跳ね上がって来るのがケッチンな訳で。
でも今時のバイクはオートデコンプ付いてるから、そんなに気にする事はないよ。
それより中途半端にキックしまくって始動できずに
吸い込んだのに燃えなかったガソリンでプラグかぶらせる方が面倒。
185 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:28:51.27 ID:4reiak8Y
亀レスだが、赤ヘルや黄ヘルはとても目立つので
自衛手段としては大いにアリだと思う
自衛手段としては大いにアリだと思う
バイク保険で、車両保険にも入ってる方がいいんでしょうか？
宜しくお願いします。
宜しくお願いします。
>>186
金があるなら全部入れろ
金があるなら全部入れろ
>>186
想像に容易いとおもいますが、バイクは転倒しやすいです。
そうなると、車両保険の価格が比較的高額で、数年の保険料で
バイクが買えてしまうということも、無くはないので
あなたの計算で、得だと思えばどうぞ。
それと自動車と違って盗難は補償されない場合が多いので、そこも注意
アナタが1年以内に自損の全損事故を起こすという前提なら、車両保険は必須です。
まずは見積もった方が良いかと。
想像に容易いとおもいますが、バイクは転倒しやすいです。
そうなると、車両保険の価格が比較的高額で、数年の保険料で
バイクが買えてしまうということも、無くはないので
あなたの計算で、得だと思えばどうぞ。
それと自動車と違って盗難は補償されない場合が多いので、そこも注意
アナタが1年以内に自損の全損事故を起こすという前提なら、車両保険は必須です。
まずは見積もった方が良いかと。
曲がるときはハンドルを切らずに、倒す、と聞きましたが、いまひとつ実践出来ません。
クランクはハンドル、Ｓ字は倒す、感じでいいのでしょうか？
クランクはハンドル、Ｓ字は倒す、感じでいいのでしょうか？
>>189
まず自転車に乗ること、次にバイクの教習所に通って
指導員に丁寧に教えて貰うこと。
アナタが頭でイメージしたことや、聞いたことは
全く関係有りません。
それを実戦しても無駄です。
町中で尋常じゃない勢いで走っていくオバさんのコーナリングを
見てみましょう。
あれが「倒す」と言うこと、人混みの歩道をすれすれに駆け抜ける
自転車のオバさんのハンドル裁きを見ましょう。
あれがハンドルで曲がると言うこと
まず自転車に乗ること、次にバイクの教習所に通って
指導員に丁寧に教えて貰うこと。
アナタが頭でイメージしたことや、聞いたことは
全く関係有りません。
それを実戦しても無駄です。
町中で尋常じゃない勢いで走っていくオバさんのコーナリングを
見てみましょう。
あれが「倒す」と言うこと、人混みの歩道をすれすれに駆け抜ける
自転車のオバさんのハンドル裁きを見ましょう。
あれがハンドルで曲がると言うこと
>>184
なるほど、日々のメンテが大事なんですね。
始動性が悪いとケッチンリスクばかりかかぶるリスクもあると。
>>186
私見だけど車両保険掛けててもあまりお世話になることはないと思うよ。
生活必需品ってわけでもないし、保険適用のレベルになると
ライダー自身も無事ではないだろうしバイクどころじゃなくなる。
入ってるに越したことはないのだろうけど。
なるほど、日々のメンテが大事なんですね。
始動性が悪いとケッチンリスクばかりかかぶるリスクもあると。
>>186
私見だけど車両保険掛けててもあまりお世話になることはないと思うよ。
生活必需品ってわけでもないし、保険適用のレベルになると
ライダー自身も無事ではないだろうしバイクどころじゃなくなる。
入ってるに越したことはないのだろうけど。
クランクはハンドル、S字は目線で走る
中古バイク購入したのだが車載工具がゼロだった。
プラグレンチだけはつけてもらったのですが、他にはどういうものを持っておくほうがいいでしょうか？
あと、ねじまわしくらいは家にありました。
どこかに車載工具一覧とかあるなら教えてください。
プラグレンチだけはつけてもらったのですが、他にはどういうものを持っておくほうがいいでしょうか？
あと、ねじまわしくらいは家にありました。
どこかに車載工具一覧とかあるなら教えてください。
>>195
ライコランドとかナップスに、標準車載工具風味の工具セットが
売ってるよ。
余計なお世話だろうけど、車載に必要な工具がわからないヤツは
どうせ工具を持っていても修理ができないってこと。
だったら工具なんて必要ないだろ？ｗ
逆に聞きたいけど、2tトラック満載にした工具があったとして
君はそんなコトまで治せるんだい？
ロードサービスの連絡先と電話を持っていればOK
ライコランドとかナップスに、標準車載工具風味の工具セットが
売ってるよ。
余計なお世話だろうけど、車載に必要な工具がわからないヤツは
どうせ工具を持っていても修理ができないってこと。
だったら工具なんて必要ないだろ？ｗ
逆に聞きたいけど、2tトラック満載にした工具があったとして
君はそんなコトまで治せるんだい？
ロードサービスの連絡先と電話を持っていればOK
>>195
自分は出先で立ちゴケしてブレーキレバー折れて困ったことがあるから･･･
あと走行中にミラーが緩んで後ろが見えなくなったとか･･･
そんなわけで予備のブレーキレバー、クラッチレバー、それを交換するための
六角レンチと小さいモンキー(この辺は車種によるね)
モンキーはミラー固定にも使えるし。あと+ドライバーとパンク修理キット。
これくらいあればよほど困ることはないと思う。
自分は出先で立ちゴケしてブレーキレバー折れて困ったことがあるから･･･
あと走行中にミラーが緩んで後ろが見えなくなったとか･･･
そんなわけで予備のブレーキレバー、クラッチレバー、それを交換するための
六角レンチと小さいモンキー(この辺は車種によるね)
モンキーはミラー固定にも使えるし。あと+ドライバーとパンク修理キット。
これくらいあればよほど困ることはないと思う。
○⌒＼
ﾐ'""""'ﾐ
.／(´･ω･`)
//＼￣￣旦~
／/ ※.＼＿＿＿＼
＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
＼`ー──────ヽ
────────
ﾐ'""""'ﾐ
.／(´･ω･`)
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＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
＼`ー──────ヽ
────────
>>195
車載工具は純正部品として取り寄せ可能ですよ。
ただあくまで緊急時の応急作業用の工具ですんで
無いよりマシな程度の物ですけどね。
車種が分からないから、コレだけは用意しとけっての言えないけど
改めて揃えるなら、自分で車体を見て「この作業なら自分でできそう」って
作業に使える工具から順次買い足していくのが良いかと。
例えば、ウインカーの電球が切れた時に交換するのに何が必要か？
転けてレバーが折れたんで交換するのに何が必要か？
それらが想像できないなら、無理して自力での修理を考えず
バイク屋に連絡して修理してもらう段取りを聞いておけばOK。
そしたら車載工具も不要です。
車載工具は純正部品として取り寄せ可能ですよ。
ただあくまで緊急時の応急作業用の工具ですんで
無いよりマシな程度の物ですけどね。
車種が分からないから、コレだけは用意しとけっての言えないけど
改めて揃えるなら、自分で車体を見て「この作業なら自分でできそう」って
作業に使える工具から順次買い足していくのが良いかと。
例えば、ウインカーの電球が切れた時に交換するのに何が必要か？
転けてレバーが折れたんで交換するのに何が必要か？
それらが想像できないなら、無理して自力での修理を考えず
バイク屋に連絡して修理してもらう段取りを聞いておけばOK。
そしたら車載工具も不要です。
そうやってどんどん車載が増えていくんですね
ああ、する事から考えればいいのか。 ありがとうです。逆転の発想ですね。
ミラーなおし、チェーン〆、くらいができるレンチ。
プラグレンチと予備の点火栓１個、レバーの応急処置の為に番線とペンチと鉄の棒（ねじまわしでいいかな）
補修用に布製の強力なガムテ（ロービーム切れの時にも使える）・・・車とちがってライト自体を傾ける方がイイのかな？
あとはパンク修理道具を持つかどうかくらいだけど、チューブレスだしそこまではいいかな。。。
ミラーなおし、チェーン〆、くらいができるレンチ。
プラグレンチと予備の点火栓１個、レバーの応急処置の為に番線とペンチと鉄の棒（ねじまわしでいいかな）
補修用に布製の強力なガムテ（ロービーム切れの時にも使える）・・・車とちがってライト自体を傾ける方がイイのかな？
あとはパンク修理道具を持つかどうかくらいだけど、チューブレスだしそこまではいいかな。。。
>>200
車載ってのは、行く場所や状況も加味してって場合が多いよ
林道とかでパンクやレバー破損が予測されればそれなりに
持って行くが、街なら何かあっても、最低限は現地で買えるしね。
OHレベルの腕があって、工具が全てあっても「補修部品」がないと
どうにもならないコトって多いんで、RSを3契約くらいしておけば
RS呼んで「バイク用品店まで」っていえば近隣の用品店まで行ってくれる
から、クラッチケーブル買って、必要な工具買って治したこともあるし。
単独行動じゃないときは、他に1台バイクが有るんだから「ヒモ」1本も
役に立つし、タンデムで100均やドンキ、HCにに行けば大概解決する
なので重要な工具は「お金」だな。
車載ってのは、行く場所や状況も加味してって場合が多いよ
林道とかでパンクやレバー破損が予測されればそれなりに
持って行くが、街なら何かあっても、最低限は現地で買えるしね。
OHレベルの腕があって、工具が全てあっても「補修部品」がないと
どうにもならないコトって多いんで、RSを3契約くらいしておけば
RS呼んで「バイク用品店まで」っていえば近隣の用品店まで行ってくれる
から、クラッチケーブル買って、必要な工具買って治したこともあるし。
単独行動じゃないときは、他に1台バイクが有るんだから「ヒモ」1本も
役に立つし、タンデムで100均やドンキ、HCにに行けば大概解決する
なので重要な工具は「お金」だな。
炭酸ガスボンベ ってのがあるのか。
いま検索してたが、チャリンコ用から発展したっぽいな。
修理キットはともかく、このボンベだけでも持ってれば、結構らくっぽいね
ありがとうです。
いま検索してたが、チャリンコ用から発展したっぽいな。
修理キットはともかく、このボンベだけでも持ってれば、結構らくっぽいね
ありがとうです。
オイルドレンボルトを見たのですが、ワッシャーが見えません。
潰れて見えないのですか？
潰れて見えないのですか？
見えないだけだったり違うボルトだったり
見えないサイズのワッシャー
ワッシャーが付いてない
見る場所が違う
目が悪い
頭が悪い
ワッシャーが付いてない
見る場所が違う
目が悪い
頭が悪い
カワサキなので多分ワッシャーが付いてないのですね・・。
鉄ワッシャーは紙みたいに薄くなってドレンボルトのフランジ部分に張り付いてる事があるよ。
215 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:01:19.02 ID:wUWW+aKY
免許を取って、初めて買うバイクにDトラッカー125を検討中ですが、
125ccモタードは入門には適しているでしょうか？
125ccモタードは入門には適しているでしょうか？
Dトラ125なんて誰でも乗れるぞ。
>>215
Dトラ125に限らず今は入門用に適してないバイクの方が希少。
いきなり大型二輪免許取ってリッターバイク買う奴だって
珍しくなんかないご時世なんだよ、つまり心配無用。
逆に125だと半年後に飽きてパワー足りねー！って言い出す方が心配なくらいだよ。
Dトラ125に限らず今は入門用に適してないバイクの方が希少。
いきなり大型二輪免許取ってリッターバイク買う奴だって
珍しくなんかないご時世なんだよ、つまり心配無用。
逆に125だと半年後に飽きてパワー足りねー！って言い出す方が心配なくらいだよ。
回答ありがとうございます。
仮に数年後に400ccクラス以上に乗り換えても、
125ccはセカンドとしてそのまま所持していて損はないでしょうか？
仮に数年後に400ccクラス以上に乗り換えても、
125ccはセカンドとしてそのまま所持していて損はないでしょうか？
>>219
損得は自分で判断しろ
損得は自分で判断しろ
バイク入門に125は止めた方がいい。
すぐパワーになれて飽きるよ。
すぐパワーになれて飽きるよ。
223 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:49:35.52 ID:96zQgsxH
224 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:50:07.85 ID:uk2j4D+r
ガソリン代ってどれぐらいかかりますか？
1日10キロを30日で大体いくらぐらいでしょうか？
買おうと思ってる車種は現在ないです
地域は大阪です
燃費の良く、耐久性も高くてカッコいい車種を探しるのですが、お金もあまりないため探すのに難儀しております
この板でオススメされてる車種とかもございましたら教えてください m(_ _"m)ペコリ
1日10キロを30日で大体いくらぐらいでしょうか？
買おうと思ってる車種は現在ないです
地域は大阪です
燃費の良く、耐久性も高くてカッコいい車種を探しるのですが、お金もあまりないため探すのに難儀しております
この板でオススメされてる車種とかもございましたら教えてください m(_ _"m)ペコリ
カブ
226 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:52:03.17 ID:Hkkd01Cy
燃費耐久性ならカブ一択
>>224
金がないならスーパーカブ50で決まりだな
レギュラーガソリン1リットルで平地なら50キロは走れる
燃料タンクには3リットル入るんだから半月に一度給油すればいい
ガソリンの単価は地域によって違うから近所のガソリンスタンドを見てこい
金がないならスーパーカブ50で決まりだな
レギュラーガソリン1リットルで平地なら50キロは走れる
燃料タンクには3リットル入るんだから半月に一度給油すればいい
ガソリンの単価は地域によって違うから近所のガソリンスタンドを見てこい
お金がなくて10km/日なら自転車でいいんじゃないかと思ってしまった。
株がいいでしょう
>>225-229
カブちょっとカッコ悪くて・・・
安ければ安いほど良いですが20万ちょいぐらいまでなら出します
よくガソリンスタンドに1リットル？90円みたいな感じででっかく表示されてますが
スーパーカブ50なら540円で済むって事でしょうか？
1日10キロを30日だから300キロ
1リットルで50キロだから300キロで6リットル
1リットル？90円だから90×6で540円
カブちょっとカッコ悪くて・・・
安ければ安いほど良いですが20万ちょいぐらいまでなら出します
よくガソリンスタンドに1リットル？90円みたいな感じででっかく表示されてますが
スーパーカブ50なら540円で済むって事でしょうか？
1日10キロを30日だから300キロ
1リットルで50キロだから300キロで6リットル
1リットル？90円だから90×6で540円
カブかっこいいじゃないか
食用油でも走るよ
食用油でも走るよ
>>231
はい、日本を代表する2輪だということは重々承知してるのですが、ちょっと私の好みに合わなくて・・・
はい、日本を代表する2輪だということは重々承知してるのですが、ちょっと私の好みに合わなくて・・・
>230
当方関西だが、ガソリンは１立１３０円くらいはするとおもうぞ？
軽油の値段かなにかと間違ってない？
まあ普通に４サイクルの125ｃｃを。。。
ＹＢＲとかＧＺとか・・・
当方関西だが、ガソリンは１立１３０円くらいはするとおもうぞ？
軽油の値段かなにかと間違ってない？
まあ普通に４サイクルの125ｃｃを。。。
ＹＢＲとかＧＺとか・・・
今はレギュラー１リットル150円近い
90円は灯油じゃないか？
そもそも免許は何持ってるんだよ
新車で売ってる原付だったら1リットルで少なくとも30キロ以上走るだろう
お前がかっこいいと思う車種は何だよ
90円は灯油じゃないか？
そもそも免許は何持ってるんだよ
新車で売ってる原付だったら1リットルで少なくとも30キロ以上走るだろう
お前がかっこいいと思う車種は何だよ
このご時世のリットル90円って何だよ。軽油か？ガソリンの価格を調べようね。
ちなみに、今は価格上昇傾向だからじゅうぶん余裕を見ておけ。
というか、ガソリン以外の費用がそこそこかかると思うんだが・・・
ちなみに、今は価格上昇傾向だからじゅうぶん余裕を見ておけ。
というか、ガソリン以外の費用がそこそこかかると思うんだが・・・
スチールのボルトをチタン合金のボルトに代えると電蝕でネジ穴錆びたりしますか？
また、その他デメリットはありますか？
サビ防止のためのチタン化検討なんで、ネジ穴に悪くて本末転倒なら考え直そうと思ってます
また、その他デメリットはありますか？
サビ防止のためのチタン化検討なんで、ネジ穴に悪くて本末転倒なら考え直そうと思ってます
>>232
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/F01/
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/G01/
この辺で自分の気に入ったのを選べばいいんじゃないか？
カッコイイの定義なんて人それぞれなんでなんとも言えん
耐久性のある物と言っても、現行バイクならちゃんとオイル交換や定期点検出してりゃ10000や20000は走るし
燃費だって4stの原付なら大体40前後で車種による差なんてもう誤差の程度
つまり同じ原付のカテゴリならどれもデザイン以外は大きな違いがない
その中で「耐久性のいいの挙げてください」と言われればカブぐらいしか無いんだよ
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/F01/
ttp://www.bikebros.co.jp/catalog/G01/
この辺で自分の気に入ったのを選べばいいんじゃないか？
カッコイイの定義なんて人それぞれなんでなんとも言えん
耐久性のある物と言っても、現行バイクならちゃんとオイル交換や定期点検出してりゃ10000や20000は走るし
燃費だって4stの原付なら大体40前後で車種による差なんてもう誤差の程度
つまり同じ原付のカテゴリならどれもデザイン以外は大きな違いがない
その中で「耐久性のいいの挙げてください」と言われればカブぐらいしか無いんだよ
今のガソリン価格はだいたい140前後だよなぁ…
つい少し前まで130切ってたのになぁ…
つい少し前まで130切ってたのになぁ…
>>236
チタンは最初から錆びています。
酸化被膜が表面をコーティングした状態と思えばいいでしょう。
なお、アルミ相手にネジ込むとカジリ等のトラブルが出る場合があるので
アンチシーズ等のカジリ防止剤は欠かせません。
その前に、チタンボルトの値段を調べたほうがいいと思う…
錆び防止ていどに考えてると、値段で呆然とする事間違いなし。
チタンは最初から錆びています。
酸化被膜が表面をコーティングした状態と思えばいいでしょう。
なお、アルミ相手にネジ込むとカジリ等のトラブルが出る場合があるので
アンチシーズ等のカジリ防止剤は欠かせません。
その前に、チタンボルトの値段を調べたほうがいいと思う…
錆び防止ていどに考えてると、値段で呆然とする事間違いなし。
>>233-235,237
ヤマハ ＹＢＲ１２５ 新車 Ｈ４ライト装着モデル とかかっこよかったです
スズキ ＧＺ１２５ＨＳ っていうのは長すぎてちょっと好みじゃないです
グーバイクっていうので見てみました
ガソリン以外というと保険ですよね
ホンダのサイトで調べてみたら月5000円ぐらいは保険のために必要みたいですね
泣けるぜ
持ってる免許は普通二輪です
原付小型中型が乗れるやつです
皆さんのお話を聞くともうデザインだけで選べよって事で良いのでしょうか？
ヤマハ ＹＢＲ１２５ 新車 Ｈ４ライト装着モデル とかかっこよかったです
スズキ ＧＺ１２５ＨＳ っていうのは長すぎてちょっと好みじゃないです
グーバイクっていうので見てみました
ガソリン以外というと保険ですよね
ホンダのサイトで調べてみたら月5000円ぐらいは保険のために必要みたいですね
泣けるぜ
持ってる免許は普通二輪です
原付小型中型が乗れるやつです
皆さんのお話を聞くともうデザインだけで選べよって事で良いのでしょうか？
石油ターミナルが重点的に空爆されてるから今後更に値上がるぜ
エキパイ焼けついてんですけど、チタンの青光りしてるような奴に変えれば焼き付きもしなくなるの？
>240
カブ系とアメリカン系省くのか。
んじゃ実質、新車だとＥＮ１２５かＹＢＲ125のどっちかだな。安いのは。
高いのならもっといろいろあるけどね。
どっちにしろ燃費は乗り方次第で結構のびるよ。
普通なら30ｋｍ/Ｌは行くと思う。田舎で流してれば40ｋ～
逆に山道でブン回せば20ｋｍそこそこかもだが。
カブ系とアメリカン系省くのか。
んじゃ実質、新車だとＥＮ１２５かＹＢＲ125のどっちかだな。安いのは。
高いのならもっといろいろあるけどね。
どっちにしろ燃費は乗り方次第で結構のびるよ。
普通なら30ｋｍ/Ｌは行くと思う。田舎で流してれば40ｋ～
逆に山道でブン回せば20ｋｍそこそこかもだが。
「スライスしたじゃがいもを電子レンジでポテトチップスにする」
みたいな、ちょっと前にブレイクしかけたアレを
もっと改良して、一度にたくさん作れる大きな奴を自分で作ろうと思う
素材はどうすればいいだろうか？
木は電子レンジ大丈夫か？
予算は500円程度、工具はノコギリと安っぽい電動ルーターとする
みたいな、ちょっと前にブレイクしかけたアレを
もっと改良して、一度にたくさん作れる大きな奴を自分で作ろうと思う
素材はどうすればいいだろうか？
木は電子レンジ大丈夫か？
予算は500円程度、工具はノコギリと安っぽい電動ルーターとする
>>232
Ape50/100とかでもいいじゃない？燃費も良いぞ。
Ape50/100とかでもいいじゃない？燃費も良いぞ。
あぁ～
大きい電子レンジを木で作ろうとしてるのかと思った。
大きい電子レンジを木で作ろうとしてるのかと思った。
>>246
Apeは良いよね
丈夫で社外パーツも豊富で
燃費もそこそこ
最初50の中古を10万くらいで買って
馬が合えばカスタム、エンジン載せ替えなど
弄り倒すもよし、リセールするもよし
弾数の多い車種をお勧めする
Apeは良いよね
丈夫で社外パーツも豊富で
燃費もそこそこ
最初50の中古を10万くらいで買って
馬が合えばカスタム、エンジン載せ替えなど
弄り倒すもよし、リセールするもよし
弾数の多い車種をお勧めする
ダレか教えてよ
そうなんだすごい
* ガンマ
レーサーレプリカの元祖。
パワーも機動力も申し分なく、これの発売はHY戦争終結の一つのきかっけとなった。
後発のNSRやTZRに人気を奪われたのが悲しいが、スズ菌の普及とオートバイ市場の
盛り上げに大いに貢献した事実は言うまでも無い。2スト末期に空気を読まずにフルモデルチェンジし
華々しく即死した。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts/10008690.html
レーサーレプリカの元祖。
パワーも機動力も申し分なく、これの発売はHY戦争終結の一つのきかっけとなった。
後発のNSRやTZRに人気を奪われたのが悲しいが、スズ菌の普及とオートバイ市場の
盛り上げに大いに貢献した事実は言うまでも無い。2スト末期に空気を読まずにフルモデルチェンジし
華々しく即死した。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts/10008690.html
前提としてバッテリーがかなり弱っている状態です。
ＦＩの原付二種なんだけど、エンジン始動するとオートチョークで２５００ｒｐｍ程度をキープ。
で、ある程度暖機して発進してもエンジンがちゃんと温まってないとエンスト。
いったんエンストするとかなりセルまわしても再始動が難しい。
なんとかエンジンかけて発進し、エンジン温まった頃だと普通にアイドリングする。
一度エンジン始動したのにバッテリーがないとエンストするもんなのかな？
ＦＩの原付二種なんだけど、エンジン始動するとオートチョークで２５００ｒｐｍ程度をキープ。
で、ある程度暖機して発進してもエンジンがちゃんと温まってないとエンスト。
いったんエンストするとかなりセルまわしても再始動が難しい。
なんとかエンジンかけて発進し、エンジン温まった頃だと普通にアイドリングする。
一度エンジン始動したのにバッテリーがないとエンストするもんなのかな？
255 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/08(火) 23:53:05.80 ID:2jKXlhrv
256 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 23:58:35.90 ID:jzssY+TL
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/ct9gta/imgs/8/f/8f081969.jpg
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_lgdwn2EVjP1qzkffko1_500.png
このイメージ画像は正しいですか？
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_lgdwn2EVjP1qzkffko1_500.png
このイメージ画像は正しいですか？
257 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/09(水) 00:04:30.51 ID:4mv+CZc7
>>256
イメージはあくまで受け取り手側にあるものなので
正しいとか正しくないと言った判定はその人にしか出来ません。
貴方が正しいと思えば貴方の中では正しいですし、そうでなければ
それだけの事です。
イメージはあくまで受け取り手側にあるものなので
正しいとか正しくないと言った判定はその人にしか出来ません。
貴方が正しいと思えば貴方の中では正しいですし、そうでなければ
それだけの事です。
>>254
セルが回らないほどバッテリ弱ってるならともかく、回るんでしょ？
オレも具体的な原因とか想像できる訳じゃないけど
半端に暖まってる時だけエンストして始動困難になるってな
暖まりかけなのにチョーク効きすぎてカブってるとかじゃないのかな。
いきなりバッテリだけが原因だと決めつけずに
プラグの消耗劣化とかエアクリの汚れ詰まりも含めて
総合的に診断してみたらどうかと思います。
セルが回らないほどバッテリ弱ってるならともかく、回るんでしょ？
オレも具体的な原因とか想像できる訳じゃないけど
半端に暖まってる時だけエンストして始動困難になるってな
暖まりかけなのにチョーク効きすぎてカブってるとかじゃないのかな。
いきなりバッテリだけが原因だと決めつけずに
プラグの消耗劣化とかエアクリの汚れ詰まりも含めて
総合的に診断してみたらどうかと思います。
アイアン、スティール、フルメタル、鉄系の金属を表す時に使う英語だけどどう使い分けたらいいの？
硬さ的なみたいな感じ？
鉄、鋼、総+金属じゃん？
>256
本田 山葉 はオイラのイメージ通り。欲を言えば山葉さんの持ってる本はバイエルかな。
川崎さんは、怪しげな妖気をもつ美人？ 魅力的だがアブナイような・・
鈴木さんは、もっとぶっ飛んでる感じかな。 髪の毛がまん中だけピンクとか、読んでる本もマニアックなのとか。
本田 山葉 はオイラのイメージ通り。欲を言えば山葉さんの持ってる本はバイエルかな。
川崎さんは、怪しげな妖気をもつ美人？ 魅力的だがアブナイような・・
鈴木さんは、もっとぶっ飛んでる感じかな。 髪の毛がまん中だけピンクとか、読んでる本もマニアックなのとか。
６本の排気管のうち、１本煙が出なくなりました。
（もともと２本しか煙は出なかったのですが）
最高速も２００キロしか出ません。
どこが悪いのでしょうか？
（もともと２本しか煙は出なかったのですが）
最高速も２００キロしか出ません。
どこが悪いのでしょうか？
あなたの頭
タイヤの皮むきで質問です。
バイクがバンクすると接地する部分を走る前に、予め皮むきしたいのですが、
どのようにすれば良いのでしょうか？
バイクがバンクすると接地する部分を走る前に、予め皮むきしたいのですが、
どのようにすれば良いのでしょうか？
>>265
浮かせた状態でペーパー当ててくるくるする。
浮かせた状態でペーパー当ててくるくるする。
チェーンについて教えてください。
純正装着のカシメてあるシールチェーンを一度カットして
友人のバイクに再利用したいのですが、可能でしょうか？
チェーンの専用工具もありませんが、サンダーやドリルは用意できます
どの部分をどのように外したら良いですか？
純正装着のカシメてあるシールチェーンを一度カットして
友人のバイクに再利用したいのですが、可能でしょうか？
チェーンの専用工具もありませんが、サンダーやドリルは用意できます
どの部分をどのように外したら良いですか？
排気漏れや圧縮漏れしてる場合、ﾀﾍﾟｯﾄ音みたいな音がするのでしょうか？
また、ｷｬﾌﾞの二次ｴｱの場合も似たような音がするのでしょうか？
車種はXR100ﾓﾀｰﾄﾞで、115ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてあります。
ﾍｯﾄﾞを加工した時に、同じｶﾞｽｹｯﾄを使いました。
昨日、少し走ってたらﾀﾍﾟｯﾄ音の様な音がしてきて、
ｴﾝｼﾞﾝの方を見ようとしたら、右の靴がｵｲﾙで濡れてました。
ｼﾘﾝﾀﾞｰとﾍｯﾄﾞの間からｵｲﾙが飛び散ってました。
また、ｷｬﾌﾞの二次ｴｱの場合も似たような音がするのでしょうか？
車種はXR100ﾓﾀｰﾄﾞで、115ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてあります。
ﾍｯﾄﾞを加工した時に、同じｶﾞｽｹｯﾄを使いました。
昨日、少し走ってたらﾀﾍﾟｯﾄ音の様な音がしてきて、
ｴﾝｼﾞﾝの方を見ようとしたら、右の靴がｵｲﾙで濡れてました。
ｼﾘﾝﾀﾞｰとﾍｯﾄﾞの間からｵｲﾙが飛び散ってました。
>>263
とりあえず立花のおやっさんに見せてはいかがでしょうか？
とりあえず立花のおやっさんに見せてはいかがでしょうか？
>>272
「地獄への道は善意で敷き詰められている」ってヤツを連想した
「地獄への道は善意で敷き詰められている」ってヤツを連想した
トラック乗ってる人がいたら聞きたいのですが
赤信号の最後尾にいるときに、後ろから来るトラックがぎりぎりまでブレーキかけないで
俺のすぐ後ろでつんのめるように急制動するのがいますが
あれは、嫌がらせなんですか？俺の気にしすぎですか？過積載なんですか？
赤信号の最後尾にいるときに、後ろから来るトラックがぎりぎりまでブレーキかけないで
俺のすぐ後ろでつんのめるように急制動するのがいますが
あれは、嫌がらせなんですか？俺の気にしすぎですか？過積載なんですか？
免許持ってるだけでロクに乗った事無いけど
トラックのブレーキって空荷だと凄く急に効く
トラックのブレーキって空荷だと凄く急に効く
>>275
ほとんどの場合、貴方の気のせいです。
トラックのブレーキは満載時にちょうど良いように
出来てるので空荷だとロックし易くコントロール難しい。
と言って満載だと空荷の時との変化が大きく意識してないと止まれない。
バイクで言ったら常に積雪路を走ってるような気分かも知れません。
まして急制動で荷崩れしたくもないので気を遣う物。
まぁ学の無い人が多い職業なんでDQN気味なのは否定出来ませんが
仕事で運転してんだし、そんな年がら年中前走車に
嫌がらせしてるドライバーは少ないと思いますよ。
ほとんどの場合、貴方の気のせいです。
トラックのブレーキは満載時にちょうど良いように
出来てるので空荷だとロックし易くコントロール難しい。
と言って満載だと空荷の時との変化が大きく意識してないと止まれない。
バイクで言ったら常に積雪路を走ってるような気分かも知れません。
まして急制動で荷崩れしたくもないので気を遣う物。
まぁ学の無い人が多い職業なんでDQN気味なのは否定出来ませんが
仕事で運転してんだし、そんな年がら年中前走車に
嫌がらせしてるドライバーは少ないと思いますよ。
>>276ｰ278
ありがとうございました
ありがとうございました
>>271
音もさることながら、状況的にヘッドガスケットが抜けてるのでとりあえず交換が必要です。
音に関しては要因が多すぎてそれだけじゃわかりません。
老婆心ながら言っておきますと、100ccを115ccにボアアップしたら圧縮比は
11近くなるでしょう。ヘッドガスケット使い回しなんか考えられないです。
ぶっちゃけると、そんな知識で改造されるバイクがかわいそうです。
音もさることながら、状況的にヘッドガスケットが抜けてるのでとりあえず交換が必要です。
音に関しては要因が多すぎてそれだけじゃわかりません。
老婆心ながら言っておきますと、100ccを115ccにボアアップしたら圧縮比は
11近くなるでしょう。ヘッドガスケット使い回しなんか考えられないです。
ぶっちゃけると、そんな知識で改造されるバイクがかわいそうです。
田舎なのでヘルメットが売ってる所が
ないので、ネットで買おうとしてます
が、試着しなくても、サイズがわかる
方法ありますか。
ないので、ネットで買おうとしてます
が、試着しなくても、サイズがわかる
方法ありますか。
かってかぶってこうかんをくりかえすとよいですよ
>>281
ドデカイの買って、緩かったらターバン
ドデカイの買って、緩かったらターバン
後少しで四輪取得から１年経つんですが
１年経過してから二輪追加しに行ったら青帯になりますよね？
１年経過してから二輪追加しに行ったら青帯になりますよね？
自民党の時も与党内から総理に「辞めろ」とか言っていましたか？
>>286
総理も、辞めたあとの影響力を残しておきたいから
あまり総理の座には執着してなかった気がするな。
総スカン喰らったら、あとあとまで響く。自分の派閥の
今後を考えたら、そうそう逆らえないわな。
総理も、辞めたあとの影響力を残しておきたいから
あまり総理の座には執着してなかった気がするな。
総スカン喰らったら、あとあとまで響く。自分の派閥の
今後を考えたら、そうそう逆らえないわな。
<<282
<<283
ありがとございます。
一番でかいのってXLですか？
<<283
ありがとございます。
一番でかいのってXLですか？
その代わり、どんなに支持率が低くても党内を上手くやっていれば、
そこそこ長命だった気がする。
小泉より前は、そんなに高い支持率の首相って思いつかないしwww
そこそこ長命だった気がする。
小泉より前は、そんなに高い支持率の首相って思いつかないしwww
どうも
あとおすすめのグローブあります？
サイズもぶかぶかでも大丈夫ですか？
あとおすすめのグローブあります？
サイズもぶかぶかでも大丈夫ですか？
>292
手にあったやつをどうぞ
手にあったやつをどうぞ
>>292
ミッツマンのヤツでいいだろ。ちょっと大きいが
ミッツマンのヤツでいいだろ。ちょっと大きいが
ヘルメットもグローブも「ぶかぶか」はダメ。
ヘルメットは交換前提で好みのものを探してるんだろうけど、
グローブくらいは用品店で見て買えよ。
ヘルメットは交換前提で好みのものを探してるんだろうけど、
グローブくらいは用品店で見て買えよ。
>>281
各メーカーの目安が載っている。
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/rush/hemets_size_faq.html
あとは交換可能な通販探せば。Webicとかnaps(一部商品で期間限定)が交換可能のはず。
各メーカーの目安が載っている。
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/rush/hemets_size_faq.html
あとは交換可能な通販探せば。Webicとかnaps(一部商品で期間限定)が交換可能のはず。
グリップヒーターの電源をヘッドライトから採ったらトラブルの可能性が大きいですか？
説明書には１２Ｖ以上とあるのですが、ヘッドライトからの配線を計ると２４Ｖあってとても暖かいのです
問題なければこのままテストしようと思うのですが
説明書には１２Ｖ以上とあるのですが、ヘッドライトからの配線を計ると２４Ｖあってとても暖かいのです
問題なければこのままテストしようと思うのですが
>>248
トラックか？
トラックか？
301 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:32:54.93 ID:Z/Vhmsg8
302 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:12:38.29 ID:ThVhLzu5
リビアなど中東の動乱は、日本のバイク乗りに与える影響はありますか？
>>302
ガソリンの値上がり。
ガソリンの値上がり。
免許なんですが2輪免許を取った後に4輪免許を取るのと4輪免許を取った後に2輪免許を取るのとでは費用がだいぶ変わってくるのでしょうか？
なんで２４Vなんて数字が出てくるのかわからん・・・
バイクだよな？
バイクだよな？
>305
年々教習金額は値上がりしてるので先に大きな金額の四輪を取った方が
後年免許取る時の値上がり分がお得
年々教習金額は値上がりしてるので先に大きな金額の四輪を取った方が
後年免許取る時の値上がり分がお得
>>306
自分でもおかしいとは思うんだが、説明書には確かに１２Ｖ以上と書いてあるので変換されて出力される個所もあるのかなと？
実際バッテリーを計ってみると１３．８Ｖくらい出るので、レギュ通ってＨＤライトはそれくらいに増幅されたのかと（んな訳ないのか）
＊アンペアと間違いてるのか判らんが、単位が被りすぎる
結構ググッたのですが、ＡＣＣ電源の採り方で自分で出来そうなのが見つからなかった
忠告も受けたので、明日バイク屋で聞いて見る事にします
自分でもおかしいとは思うんだが、説明書には確かに１２Ｖ以上と書いてあるので変換されて出力される個所もあるのかなと？
実際バッテリーを計ってみると１３．８Ｖくらい出るので、レギュ通ってＨＤライトはそれくらいに増幅されたのかと（んな訳ないのか）
＊アンペアと間違いてるのか判らんが、単位が被りすぎる
結構ググッたのですが、ＡＣＣ電源の採り方で自分で出来そうなのが見つからなかった
忠告も受けたので、明日バイク屋で聞いて見る事にします
>>308
え、そんなに値上がりしてるんですか・・・・お金ないのに・・・
え、そんなに値上がりしてるんですか・・・・お金ないのに・・・
昔はハンコを押さないぞってなもんで威張りくさってた教官も
今や客の取り合いで、接客第一、ハンコもぽんぽん押すからね
取りやすくはなったんでない？
今や客の取り合いで、接客第一、ハンコもぽんぽん押すからね
取りやすくはなったんでない？
入れちまえば接客なんて関係なさそうなもんだが
教習所選ぶときにどこが受かりやすいとか考えない気がする
教習所選ぶときにどこが受かりやすいとか考えない気がする
単位間違いで２４Aとか、そっちのほうが恐ろしいぞ
>>313
HIDは誤読じゃないか？
HIDは誤読じゃないか？
>>312
卒業生のクチコミが怖いのだよ
卒業生のクチコミが怖いのだよ
例
YTX7A-BS=ユアサ
DTX7A-BS=ACデルコ
FTX7A-BS=古河電池
OTX7A-BS=オリエンタルバッテリー
もし「山本電池」とか「土橋電池」とか「古山電池」とか「大川電池」
とかのメーカーが作ったら、
型番がダブると思うのですが、どうするのでしょうか？
こういう型番は「早いモン勝ち」ですか？
YTX7A-BS=ユアサ
DTX7A-BS=ACデルコ
FTX7A-BS=古河電池
OTX7A-BS=オリエンタルバッテリー
もし「山本電池」とか「土橋電池」とか「古山電池」とか「大川電池」
とかのメーカーが作ったら、
型番がダブると思うのですが、どうするのでしょうか？
こういう型番は「早いモン勝ち」ですか？
バンディット1200sとzrx1200sで迷っているんですが大きな違いはありますか
違いを大きいと見るか小さいと見るかは人によって変わります
NSR50と比べたら違いはありません
結局は自分で試乗でもしないとわかりません
NSR50と比べたら違いはありません
結局は自分で試乗でもしないとわかりません
親切スレってこんなんだっけか
過去なんて意味がない
323 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 02:26:10.17 ID:iSioIZEA
モタードはロングツーリングには不向きでしょうか？
行く場所による
メンテ用にトルクレンチを一本買おうかと思うのですが、どのようなものを
買っておけばいいでしょうか?
買っておけばいいでしょうか?
>>325安いのなら3000円くらいのものでもOK
実際、2～3KG程度のトルクは、ほぼ感覚で
実際、2～3KG程度のトルクは、ほぼ感覚で
トルクレンチを使う場所のトルクやサイズに合わせて買う
昨日久しぶりに乗ったら65km～70km位でハンドルが振りました。
今まで無かったのに急に出始めるのはなぜ？？
タイヤ前後と、フロントのベアリングは変えたばかりです。
バランスも調整済み。
バイクはZX-12RのB型です。
今まで無かったのに急に出始めるのはなぜ？？
タイヤ前後と、フロントのベアリングは変えたばかりです。
バランスも調整済み。
バイクはZX-12RのB型です。
100パー化学オイルって、ハーフ化学より劣化しやすい？
>>317
別に規則があるわけじゃないから、違うメーカーが同じ型番
付けてもいいんじゃないの？
商品なんて、メーカー+型番でしか特定できないのが普通。
バッテリーだけ特殊事情があるんだっけ？
＃管球類なんて同一品番ばかりだし、電池に至っては・・・
別に規則があるわけじゃないから、違うメーカーが同じ型番
付けてもいいんじゃないの？
商品なんて、メーカー+型番でしか特定できないのが普通。
バッテリーだけ特殊事情があるんだっけ？
＃管球類なんて同一品番ばかりだし、電池に至っては・・・
334 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 09:47:32.45 ID:+ITVgvdI
大阪から名神使って滋賀の竜王に行きたいんだが
雪が心配なんだが大丈夫かな？
雪が心配なんだが大丈夫かな？
>334
当方栗東インターの蕎麦だが、雪は日かげにすこ～しあるくらいでほとんど消えた。
ここより北はシランが^^；
当方栗東インターの蕎麦だが、雪は日かげにすこ～しあるくらいでほとんど消えた。
ここより北はシランが^^；
冬ジャケって水洗いしたらダメになりますか？
中綿が入ってるタイプです
ドライクリーニングとかに出した方がいいんでしょうか？
中綿が入ってるタイプです
ドライクリーニングとかに出した方がいいんでしょうか？
ここでマルチポストだめですか？
>>339
嫌われるからやめといたほうがいい
嫌われるからやめといたほうがいい
わかりました。
ヤフー知恵遅れにでもきいてみます
ヤフー知恵遅れにでもきいてみます
>>336
襟についてるタグをよく見て適正な洗濯方法を。
俺のジャケットはクリーニング屋に出したら防水防風機能が駄目になった。
クリー二ングに春先出して次の冬に｢なんか寒いな？えっ？水が染み込む！｣って
その時に気付いたけど半年過ぎてたからクレームもできなかった〇TL
襟についてるタグをよく見て適正な洗濯方法を。
俺のジャケットはクリーニング屋に出したら防水防風機能が駄目になった。
クリー二ングに春先出して次の冬に｢なんか寒いな？えっ？水が染み込む！｣って
その時に気付いたけど半年過ぎてたからクレームもできなかった〇TL
>>330
今までなかったことがいきなり発生したら、直前にやったことを疑うのが定番。
バイク屋が修理したのであれば、とりあえず持ち込んで症状を話してみれば。
自分なら、まず空気圧とベアリングの締め付けを疑う。
Ｆフォークとタイヤが正しく組み付けられているかも要チェックだろうな。
アクスルの締め方ひとつで症状が変わることもあるから。
今までなかったことがいきなり発生したら、直前にやったことを疑うのが定番。
バイク屋が修理したのであれば、とりあえず持ち込んで症状を話してみれば。
自分なら、まず空気圧とベアリングの締め付けを疑う。
Ｆフォークとタイヤが正しく組み付けられているかも要チェックだろうな。
アクスルの締め方ひとつで症状が変わることもあるから。
そう言えばニュー速版でたまに勢いが
速いスレがあるけど次スレってできない
ですか？出来るとすれば、同じニュー速版ですか？
速いスレがあるけど次スレってできない
ですか？出来るとすれば、同じニュー速版ですか？
348 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 14:43:10.97 ID:mKbFNaO+
質問です
よくパーツリストに１版・２版・３版などとありますが
これはマイナーチェンジごとに出てるんでしょうか
と言うことは３版のみを買っておけば最初のモデルから
最終モデルまでのパーツ注文を全部できるということですか？
よくパーツリストに１版・２版・３版などとありますが
これはマイナーチェンジごとに出てるんでしょうか
と言うことは３版のみを買っておけば最初のモデルから
最終モデルまでのパーツ注文を全部できるということですか？
>>348
その認識でOK
その認識でOK
>>349
ありがとうございます
ありがとうございます
同じ銘柄のタイヤでも、
フロント用とリア用とで使い分けているものがありますが、
具体的にどこが違っているんでしょうか？
サイズ（大きさ、太さなど）、コンパウンド、溝など違うようですが
それぞれどんな性能・性格？が要求されているのですか？
フロント用とリア用とで使い分けているものがありますが、
具体的にどこが違っているんでしょうか？
サイズ（大きさ、太さなど）、コンパウンド、溝など違うようですが
それぞれどんな性能・性格？が要求されているのですか？
フロントは舵取り。リヤは駆動力。
具体的な違いはメーカーやモデルによって違う。
具体的な違いはメーカーやモデルによって違う。
>>351
一般論で言われるのは、中のカーカスが
前輪は減速方向、後輪は加速方向に巻かれてるとか。
物によっては前輪用と後輪用は丸みの形状が違うとか色々有るみたいよ。
オフロードの競技用とかはブロックの形状や配置も違うね。
一般論で言われるのは、中のカーカスが
前輪は減速方向、後輪は加速方向に巻かれてるとか。
物によっては前輪用と後輪用は丸みの形状が違うとか色々有るみたいよ。
オフロードの競技用とかはブロックの形状や配置も違うね。
バイク乗りが最も恐がる遊園地のアトラクションはどれでしょうか？
1、フライングカーペット
2、フリーフォール
3、バンジージャンプ
4、お化け屋敷
5、ジェットコースター
1、フライングカーペット
2、フリーフォール
3、バンジージャンプ
4、お化け屋敷
5、ジェットコースター
>>354
4
4
フライングカーペットって何？
もう少し暖かくなったらオイル交換するつもりです
距離でなく季節ごとに変えてる人もいると思いますが
具体的にはいつごろ変えますか？桜が咲いたらとか？
距離でなく季節ごとに変えてる人もいると思いますが
具体的にはいつごろ変えますか？桜が咲いたらとか？
べつに明日でもいいと思うよ。
クリップ式のチェーンって何回も脱着可能？
最近の大型バイクに使ってる人いますか
最近の大型バイクに使ってる人いますか
脱着しないほうがいい。クリップが緩む。
外すならクリップ交換した方がいい。
オレはクリップ式は出来るだけ使わない。
外すならクリップ交換した方がいい。
オレはクリップ式は出来るだけ使わない。
クリップ式の方がチェーン洗浄に便利かなと思ったんだけど
カシメの方がいいみたいですね
カシメの方がいいみたいですね
高いオイルを長く使うのと、安いオイルを頻繁に変えるのだとどっちがエンジンに良いんだろう
なるほど、
前輪＝減速（ブレーキ）の力がかかる・横滑りに耐えつ
操舵の要求に応えることが必要（左右に動かしやすい）
後輪＝加速の力が大きくかかる（減速は補助的）、
横滑りに耐えることが中心
こんな感じですかね？
前輪＝減速（ブレーキ）の力がかかる・横滑りに耐えつ
操舵の要求に応えることが必要（左右に動かしやすい）
後輪＝加速の力が大きくかかる（減速は補助的）、
横滑りに耐えることが中心
こんな感じですかね？
>>365
後者
後者
369 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:46:16.92 ID:0cQE4xLs
オン用とオフ用のグローブの違いって？
オイルは車のオイルじゃだめですか？
バイクにです
バイクにです
372 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:59:47.00 ID:cGz+PZW6
四輪のオイルは高回転向きではありません
373 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/10(木) 21:01:18.55 ID:1VEBnrrQ
>>370
貴方のバイクが何か分かりませんが、バイク用のオイルは
バイク用に調整されています。
車のオイルは車用に調整されている為、バイクに使うとクラッチが
滑ったり、焼き付きを起こす可能性があります。
貴方のバイクが何か分かりませんが、バイク用のオイルは
バイク用に調整されています。
車のオイルは車用に調整されている為、バイクに使うとクラッチが
滑ったり、焼き付きを起こす可能性があります。
今会社をでました
家につくのが22時半くらいです
会社辞めていいですか？
家につくのが22時半くらいです
会社辞めていいですか？
>>374
今日中に帰りつけるなんて言い身分だ思いますよ
今日中に帰りつけるなんて言い身分だ思いますよ
前にもあったなこの流れ
>>374
えーどんだけー
俺が前バイトしてた土建屋の荷揚げの仕事なんて
石膏ボードをひたすら運ぶだけの簡単な仕事で
1現場8000円、1日3現場25000円で
皆勤者には月5万のボーナスがついて
繁忙期は月給65万とかマジであったんだけど
それでも朝9時出勤で17時半には帰れたわー
こんな時間まで仕事させられる会社で
月給30万以下なら俺なら絶対やめるわー
えーどんだけー
俺が前バイトしてた土建屋の荷揚げの仕事なんて
石膏ボードをひたすら運ぶだけの簡単な仕事で
1現場8000円、1日3現場25000円で
皆勤者には月5万のボーナスがついて
繁忙期は月給65万とかマジであったんだけど
それでも朝9時出勤で17時半には帰れたわー
こんな時間まで仕事させられる会社で
月給30万以下なら俺なら絶対やめるわー
お前らきめぇｗ
学校でてしばらく（数年）なら、夜0：00前に帰宅できれば普通だと思うが^^；
ぼくは20ぐらいの時、手取り11.8万で、
サービス残業35時間くらい、上司から
飲みに強制で、割り勘月2万きえました。
あと、保険に入らされました。
これって、ブラックですか？
サービス残業35時間くらい、上司から
飲みに強制で、割り勘月2万きえました。
あと、保険に入らされました。
これって、ブラックですか？
150～250ccのツアラーが欲しいんですがおすすめありますか？
今はRE350乗り、セカンドでカブ持ってます
とにかく扱いやすい、乗りやすい(と一般的に言われてる)ものがいいです
値段に関わらず一意見でいいのでお願いします
今はRE350乗り、セカンドでカブ持ってます
とにかく扱いやすい、乗りやすい(と一般的に言われてる)ものがいいです
値段に関わらず一意見でいいのでお願いします
オイルの質問答えて頂いた方ありがとうございます。(･･;)
>>385
ninja250R
ninja250R
391 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/10(木) 22:37:35.27 ID:1VEBnrrQ
>>385
ＸＴＸ250テネレが国内で販売されればお勧め出来るのですが、
現行のバイクでツアラー、と呼びたくなるモデルは有りません。
>>387殿が仰る通りninja250Rが現実的な選択肢になると思います。
ＸＴＸ250テネレが国内で販売されればお勧め出来るのですが、
現行のバイクでツアラー、と呼びたくなるモデルは有りません。
>>387殿が仰る通りninja250Rが現実的な選択肢になると思います。
シートにゲルザブ入れてる方いましたら感想をお願いします
>>394
俺だったらすでにバイク持ってるなら、毛一年くらい待ってＶＴＲにカウルが付いた新型出るの待つね（出るならそろそろだ）
ネイキッドで新車だしで後出汁でカウル付けて売るのはメーカーの上等手段だ
ゼルビスに興味があるのなら尚更
俺だったらすでにバイク持ってるなら、毛一年くらい待ってＶＴＲにカウルが付いた新型出るの待つね（出るならそろそろだ）
ネイキッドで新車だしで後出汁でカウル付けて売るのはメーカーの上等手段だ
ゼルビスに興味があるのなら尚更
>>374は前スレから似たような質問ばっかりしてるけど
帰宅時間「だけ」しか書かずにブラックか否か、辞めるべきかそうでないかなんて分かるわけないだろ
業種によっては普通だし、残業代きっちり払ってくれるならまだまともな方
まあ俺はすぐさま辞めるべきだと思うけどな。職無い人にお前の席を譲るために
帰宅時間「だけ」しか書かずにブラックか否か、辞めるべきかそうでないかなんて分かるわけないだろ
業種によっては普通だし、残業代きっちり払ってくれるならまだまともな方
まあ俺はすぐさま辞めるべきだと思うけどな。職無い人にお前の席を譲るために
>>397
http://www012.upp.so-net.ne.jp/osaka/shoubyouteatekin.htm
そうなんだけど、問題は休職中に払う、折半してる保険金の支払いについて
明確な規定が無いところ。
だから会社が社員に全額負担しろと言ってくる場合もある。
俺は介護で休職してた時には全額払ってたよ、今考えても屑会社だったけど。
http://www012.upp.so-net.ne.jp/osaka/shoubyouteatekin.htm
そうなんだけど、問題は休職中に払う、折半してる保険金の支払いについて
明確な規定が無いところ。
だから会社が社員に全額負担しろと言ってくる場合もある。
俺は介護で休職してた時には全額払ってたよ、今考えても屑会社だったけど。
>>389
一応、ＺＺＲ２５０はツアラーみたいだよ（wiki調べ）
一応、ＺＺＲ２５０はツアラーみたいだよ（wiki調べ）
Ｗｉｋｉ見てみたけどかなりいい加減
シリンダーレイアウトが違うから他のＺＺＲと「一線を画している」って何なんだよ
まぁツーリング指向のロードスポーツだからツアラーの端っこには居るかもしれない
けど”純”ツアラーではないよ
強引にカテゴライズするならロードスポーツその物だよ
雑誌もデタラメが多いけどＷｉｋｉも参考程度にした方がいいよ
シリンダーレイアウトが違うから他のＺＺＲと「一線を画している」って何なんだよ
まぁツーリング指向のロードスポーツだからツアラーの端っこには居るかもしれない
けど”純”ツアラーではないよ
強引にカテゴライズするならロードスポーツその物だよ
雑誌もデタラメが多いけどＷｉｋｉも参考程度にした方がいいよ
カワサキバイクマガジンがあるのにスズキバイクマガジンがないのはなぜですか？
売れると思うんですが
売れると思うんですが
>>403
不健全図書に指定されるから
不健全図書に指定されるから
>>374
これ読むことをおすすめする
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41KMJjwsIjL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA300_SH20_OU09_.jpg
これ読むことをおすすめする
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41KMJjwsIjL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA300_SH20_OU09_.jpg
何時も迷うんだけど、
バイク用のグローブの裾って
ジャケットの袖口の中にいれるの？
それとも
袖口の方をグローブの裾の中に入れるの？
バイク用のグローブの裾って
ジャケットの袖口の中にいれるの？
それとも
袖口の方をグローブの裾の中に入れるの？
>>408
どっちだっていいと思うが俺は風が入りにくい後者
どっちだっていいと思うが俺は風が入りにくい後者
>>408
グローブやジャケットの形状、気温や雨など周辺の状況で変える。
グローブやジャケットの形状、気温や雨など周辺の状況で変える。
ハンドルの種類で質問なんですが
セパレートとかしてなくて
なだらかに、下に垂れてるようなハンドルって
どういう名前なんでしょうか？
スワローとかロボみたいなんではなくて
割とまっすぐで、やや下に折れてる感じです
セパレートとかしてなくて
なだらかに、下に垂れてるようなハンドルって
どういう名前なんでしょうか？
スワローとかロボみたいなんではなくて
割とまっすぐで、やや下に折れてる感じです
>>411
一文字ハンドル？
一文字ハンドル？
416 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 13:16:13.07 ID:KuH1cNro
身長165cmしかないのですが、
Dトラ125などのモタードに乗るのは足つき的に無理があるでしょうか？
Dトラ125などのモタードに乗るのは足つき的に無理があるでしょうか？
>>416
可能かどうかは1cm単位、5kg単位で変わってしまうので
乗ってみないと何とも。
つま先じゃ無理ってひとには無理があるし、ステップから右足
浮くけど左端はつけば上等ってチビもいるしね。
自己判断されたし。
可能かどうかは1cm単位、5kg単位で変わってしまうので
乗ってみないと何とも。
つま先じゃ無理ってひとには無理があるし、ステップから右足
浮くけど左端はつけば上等ってチビもいるしね。
自己判断されたし。
>>416
それは誰にも分からんのだよ、実際。
普通の体型で165cmなら250の方でも平気なはずだが
世の中には、停車時に両足べったり地面に着かないと
不安で不安でとてもバイクには乗れないとか言う人も居るらしいので。
逆に本格的にオフ車乗ってる人は片足のつま先さえ着けばOKとか
個人差と慣れが大きいんだよね。
それは誰にも分からんのだよ、実際。
普通の体型で165cmなら250の方でも平気なはずだが
世の中には、停車時に両足べったり地面に着かないと
不安で不安でとてもバイクには乗れないとか言う人も居るらしいので。
逆に本格的にオフ車乗ってる人は片足のつま先さえ着けばOKとか
個人差と慣れが大きいんだよね。
なんかすげーゆれてる。愛車のカブでちょっと海の様子みてくる
こらこら
海のそばに近寄るな
なんか凄い規模だぞ
海のそばに近寄るな
なんか凄い規模だぞ
「宮城北部で震度7 大津波警報」だそうだ。
海から離れろよ。
海から離れろよ。
趣味と通勤・買い物などの実用の両方に使うなら、125ccクラスが最適でしょうか？
１０ｍの津波を観測とか言ってるぞ
岩手とかスマトラ沖地震並の映像だ
これは阪神淡路を超える被害者かも知れん
カブなら海を見に行くより高台に批難した方がいい
どうして革新政権の時に大災害ってやってくるんだろう
また民主政権はグダグダやって被害者増やすんだろうな
岩手とかスマトラ沖地震並の映像だ
これは阪神淡路を超える被害者かも知れん
カブなら海を見に行くより高台に批難した方がいい
どうして革新政権の時に大災害ってやってくるんだろう
また民主政権はグダグダやって被害者増やすんだろうな
>>423
人によって変わります
人によって変わります
俺は片道30kmで都市高使うから、125じゃムリ
427 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 17:31:14.19 ID:WXCg8+Y1
初めて自転車乗るときとバイク乗るときどっちが大変でしたか？
>>428
幼稚園児の時に自転車練習したが、
何度も転んで大変だった
原付免許取っていきなりRG50γに乗ったが、
割とすぐ運転する事ができるようになった
転んだ怪我はバイクでも自転車でも2ヶ月入院コースしたけどなｗ
幼稚園児の時に自転車練習したが、
何度も転んで大変だった
原付免許取っていきなりRG50γに乗ったが、
割とすぐ運転する事ができるようになった
転んだ怪我はバイクでも自転車でも2ヶ月入院コースしたけどなｗ
430 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 18:04:06.19 ID:uw33qZZu
>420
頼むぞ！海の安全はおまえに任せた！
頼むぞ！海の安全はおまえに任せた！
身長185cmの股下85cmで体型はまあ普通といった感じです
置き場所と維持費的に250ccがベストなんですが、車種を迷ってます
好みとしてはZZR250でカウルがあると冬場や高速も楽かなと思うんですが、
自分の体型にあったバイクとしてはDトラッカーみたいなモタードバイクの方がいいのかなとも思ってます
用途としては片道20ｋｍ程度の通勤とたまに高速を使って遠出をするかもしれません
どっちが幸せになれるでしょう？
置き場所と維持費的に250ccがベストなんですが、車種を迷ってます
好みとしてはZZR250でカウルがあると冬場や高速も楽かなと思うんですが、
自分の体型にあったバイクとしてはDトラッカーみたいなモタードバイクの方がいいのかなとも思ってます
用途としては片道20ｋｍ程度の通勤とたまに高速を使って遠出をするかもしれません
どっちが幸せになれるでしょう？
長文失礼します。バイクの修理の件で質問させてください。
車種 キムコ（台湾） グランドディンク type k(キーシャッターモデル）
症状 およそ半年振りの始動です。
セルが回りません。キックでエンジンはかかります。
セルボタンを押した際、バイク車体右後ろより「カチッ」との音あり（多分リレーではないでしょうか）
試したこと
・ヒューズが切れていないことを確認しました。
（25A、15A、15A,10Aすべて。実際は15Aが関連します）
・ブレーキをにぎって、ブレーキランプが付くことを確認しました。（フロント、リア）
・バッテリーを新品にしました。ライト等、問題なく付いております
・スタータースイッチを分解して中身を磨きました。
その際、ゆっくり押して、火花が飛ぶのを確認。
・セルモータを、ドライバの柄でガンガンたたいてみました。固着を気にしてのことです。
ボディアースと、セルモータの上部についている太い線（プラスですよね？terminalです）
にテスターを当てながら、スタータボタンを押してみましたが、電圧は上がりませんでした。
（ここに電圧がくるのではないか、と予想してのことです）
以下、サービスマニュアルより抜粋します。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838364373.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838071299.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838093910.jpg
↑こちらの画像の、「Staeter Motor Cable」とボディアース（マフラー取り付けネジ）にて、電圧の
確認が取れません。
聞きたいこと
考えられる原因は、なんでしょうか？
モーター交換、リレー交換、ハーネスの交換・・・
色々あると思いますが、どうか知恵をお貸しください。
車種 キムコ（台湾） グランドディンク type k(キーシャッターモデル）
症状 およそ半年振りの始動です。
セルが回りません。キックでエンジンはかかります。
セルボタンを押した際、バイク車体右後ろより「カチッ」との音あり（多分リレーではないでしょうか）
試したこと
・ヒューズが切れていないことを確認しました。
（25A、15A、15A,10Aすべて。実際は15Aが関連します）
・ブレーキをにぎって、ブレーキランプが付くことを確認しました。（フロント、リア）
・バッテリーを新品にしました。ライト等、問題なく付いております
・スタータースイッチを分解して中身を磨きました。
その際、ゆっくり押して、火花が飛ぶのを確認。
・セルモータを、ドライバの柄でガンガンたたいてみました。固着を気にしてのことです。
ボディアースと、セルモータの上部についている太い線（プラスですよね？terminalです）
にテスターを当てながら、スタータボタンを押してみましたが、電圧は上がりませんでした。
（ここに電圧がくるのではないか、と予想してのことです）
以下、サービスマニュアルより抜粋します。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838364373.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838071299.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1299838093910.jpg
↑こちらの画像の、「Staeter Motor Cable」とボディアース（マフラー取り付けネジ）にて、電圧の
確認が取れません。
聞きたいこと
考えられる原因は、なんでしょうか？
モーター交換、リレー交換、ハーネスの交換・・・
色々あると思いますが、どうか知恵をお貸しください。
細かいこと考えずに買いたい物買ったほうが幸せになれると思うよ
435 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 19:22:24.14 ID:vGvak+4y
>432
①セルモーター関連のハーネスの着脱（接触不良回復）
②スターターリレーの作動確認
③バイク屋へGo-
①セルモーター関連のハーネスの着脱（接触不良回復）
②スターターリレーの作動確認
③バイク屋へGo-
一番怪しいのはリレーかな
どんなリレーつかってあるか知らないけど
安物のリレーは接点が簡単に駄目になるよ
どんなリレーつかってあるか知らないけど
安物のリレーは接点が簡単に駄目になるよ
バッテリー死んでんじゃね？
灯火点いてもセル回せないとかよくある
灯火点いてもセル回せないとかよくある
皆様、ご教示ありがとうございます。
本日は外も暗くなりましたので、明日にでも
・スターターリレー取り外し
→導通確認。動作確認。どうやって動作確認しましょう…
・セルモータ取り外し
→バッテリーより、直で12V流してみて、動作するか確認。
マイナス端子が見えない。ボディアースと思われるので、本体にマイナスを繋ぐ
の、２点を実施してみようと思います。
なお、バッテリーはonの状態で12.3V程度ございますので、問題ないと判断しました。
エンジンをかけた状態で12.8V。3000回転程度で13.3V前後で安定。
本日は外も暗くなりましたので、明日にでも
・スターターリレー取り外し
→導通確認。動作確認。どうやって動作確認しましょう…
・セルモータ取り外し
→バッテリーより、直で12V流してみて、動作するか確認。
マイナス端子が見えない。ボディアースと思われるので、本体にマイナスを繋ぐ
の、２点を実施してみようと思います。
なお、バッテリーはonの状態で12.3V程度ございますので、問題ないと判断しました。
エンジンをかけた状態で12.8V。3000回転程度で13.3V前後で安定。
>初めて自転車乗るときとバイク乗るときどっちが大変でしたか？
自転車で二輪車のバランス感覚を覚えてしまえば、
バイクに乗るのに問題になるのは重さと機械的操作。
では逆に聞こう。
バイクに乗った事があるやつが自転車に乗れないと思うか？
自転車で二輪車のバランス感覚を覚えてしまえば、
バイクに乗るのに問題になるのは重さと機械的操作。
では逆に聞こう。
バイクに乗った事があるやつが自転車に乗れないと思うか？
俺はバイクばっかり乗ってたら自転車の乗り方ヘタになったよ
タイヤメーカーの選定についてアドバイス下さい。
個人的見解でも結構ですので
ミシュラン、ピレリ、ダンロップ、ブリジストン
候補はこの四つです。
バイクはGSX-R1000です。
個人的見解でも結構ですので
ミシュラン、ピレリ、ダンロップ、ブリジストン
候補はこの四つです。
バイクはGSX-R1000です。
>>443
メーカーじゃなくて銘柄だろう
メーカーじゃなくて銘柄だろう
民主党政権になればガソリンが安くなるんじゃなかったんですか？
レギュラーが148円ってどういうことですか
レギュラーが148円ってどういうことですか
メーカーの持つイメージとかバイクの相性などなど
お願いします。
お願いします。
ミシュラン＝レストラン
ピレリ＝知らん
ダンロップ＝バイク用安全靴
ブリジストン＝テニスラケット
ピレリ＝知らん
ダンロップ＝バイク用安全靴
ブリジストン＝テニスラケット
>>446
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど？
,..,,,,,,＿＿
ノ~___∧＿＿＼
／ ／⌒ ⌒ , ゞ ＼
／ ／（●） （●） ヽ ＼
| ／ :::: （__人__） :::: i ＼
丶| ｀ ⌒´ | |
＼ _／ |
,..,,,,,,＿＿
ノ~___∧＿＿＼
／ ／⌒ ⌒ , ゞ ＼
／ ／（⌒） （⌒） ヽ ＼ そうでしたっけ？ウフフ
| ／::::⌒（__人__）⌒::: i ＼
丶| ﾄｪｪｪｲ | |
＼ ｀ｪｪｪ´ _／ |
ttp://kyokutoustudy.up.seesaa.net/image/nesagetai-thumbnail2.jpg
Q、ガソリン値下げ隊として活動していましたけど？
,..,,,,,,＿＿
ノ~___∧＿＿＼
／ ／⌒ ⌒ , ゞ ＼
／ ／（●） （●） ヽ ＼
| ／ :::: （__人__） :::: i ＼
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／ ／（⌒） （⌒） ヽ ＼ そうでしたっけ？ウフフ
| ／::::⌒（__人__）⌒::: i ＼
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ttp://kyokutoustudy.up.seesaa.net/image/nesagetai-thumbnail2.jpg
ピレリ：勝てない ってイメージだな
それか、胃潰瘍
それか、胃潰瘍
それはピロリw
／￣￣ヽ ／￣￣ヽ
l i'´~｀ヽ｜ l ／~｀ヽ |
ヽ.＼ ,ﾚ-――-'<、 _ノ /
`‐／＿＿＿＿＿＼- ' 人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
／ ,-､ ,-､ ヾ､ 人/ ＼＿_
l ,..、 ,..､ l ＿ノ (
＿＿l i 0｝ ,.●、 !0 ｉ l＿＿ _)
／￣| | . | `~ ／＿__＼｀~´ | | __ノ 絶対に許さんぞ虫ケラども!!!!!!!
／ | | |l ‘-ｲ !_|_!`r’ !| | ﾉ
＼＼ | |. |`､ r{ ｈ ,/ﾘ ＜ じわじわとなぶり殺しにしてくれる!!!!!!!
＼＼.| | ヾ＼ ヽ二ﾆ二.ﾉ ／〃 | )
､ ＼ﾉ^,ﾆ‐-ｧ ￣`ー-----一'￣／ | ^ヽ
＼ /／ ,/⌒i､_＼＼＿＿＿__／／ .| | ⌒)
{ i | iヽ`ー-----― ' | | ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^
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／ | | |l ‘-ｲ !_|_!`r’ !| | ﾉ
＼＼ | |. |`､ r{ ｈ ,/ﾘ ＜ じわじわとなぶり殺しにしてくれる!!!!!!!
＼＼.| | ヾ＼ ヽ二ﾆ二.ﾉ ／〃 | )
､ ＼ﾉ^,ﾆ‐-ｧ ￣`ー-----一'￣／ | ^ヽ
＼ /／ ,/⌒i､_＼＼＿＿＿__／／ .| | ⌒)
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i } ＿| |
〉 ﾉ二二二二二二.-‐|
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ミシュラン＝ 寿命長い
ピレリ＝ 雨の日に白線で怖かった
ダンロップ＝ 使った事無い
ブリジストン＝ 優等生 可もなし不可もなし
ピレリ＝ 雨の日に白線で怖かった
ダンロップ＝ 使った事無い
ブリジストン＝ 優等生 可もなし不可もなし
それは ぽろり・カジリアッチ3世
チャンバーの接続部からオイル漏れしていてエンジンとチャンバーが黒くギトギトなんですが、この汚れはどうやって落すのがベストですか？
歯ブラシではビクともしないです。台所洗剤はだめですよね？初原付&初心者のためまったくわからないです。ググってもエンジン内部の掃除しか出てこないです。
歯ブラシではビクともしないです。台所洗剤はだめですよね？初原付&初心者のためまったくわからないです。ググってもエンジン内部の掃除しか出てこないです。
書き忘れてました。中古で貰った物です。
458 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 00:58:37.90 ID:XpH3j2+u
帰宅難民のために輸送ボランティアをしたい。誰かの役に立ちたい。
何をすれば良い？？
何をすれば良い？？
それじゃ献血してくれ
被災地近くの献血センター・ルームは停止しているはずだから
いずれ輸血用血液が足りなくなるのは目に見えてるんだ
健康で薬を飲んでいない、低血圧じゃない、3日以前に歯の治療を行ってない人たちは是非献血してくれー
被災地近くの献血センター・ルームは停止しているはずだから
いずれ輸血用血液が足りなくなるのは目に見えてるんだ
健康で薬を飲んでいない、低血圧じゃない、3日以前に歯の治療を行ってない人たちは是非献血してくれー
調べたらタールらしいですね。
で、質問変えます。
2stはタールつくのは仕方ないらしいですが、タールが大量に蓄積してても無問題ですか？
で、質問変えます。
2stはタールつくのは仕方ないらしいですが、タールが大量に蓄積してても無問題ですか？
バイクを購入したのですが、納車前です。
買ったバイク屋でバイクが倒れていたら、新車に替えてもらえるのでしょうか？
買ったバイク屋でバイクが倒れていたら、新車に替えてもらえるのでしょうか？
465 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:00:09.46 ID:ERUGqGVN
ニュートラルに入れるとクラッチが完全に切った状態になるんですよね？
sr４００に乗ってるんですが、走行中にNにしキーオフにしてエンジンを切り、またキーをオンにすると
エンジンがかかるんですが何故なんでしょうか？
sr４００に乗ってるんですが、走行中にNにしキーオフにしてエンジンを切り、またキーをオンにすると
エンジンがかかるんですが何故なんでしょうか？
クランクシャフトが惰性で回り続けてて→ピストンが上下しつづけてて→よい吸気＆よい圧縮が保たれてて
→キーオンにしたらよい点火も追加されて→エンジン始動するんじゃね？
→キーオンにしたらよい点火も追加されて→エンジン始動するんじゃね？
467 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 05:11:20.08 ID:ERUGqGVN
ニュートラルはギアがかみ合わない位置になっているだけでクラッチは関係ない
ＳＲでそんな実験をするのは結構危ないと思うけど切っている時間を延ばすと完全に停止すると思う
ＳＲでそんな実験をするのは結構危ないと思うけど切っている時間を延ばすと完全に停止すると思う
>>464
動画ｸｿﾜﾛﾀw
動画ｸｿﾜﾛﾀw
中国から復興支援のＯＤＡを５兆円くらいもらえないですか
>>470
まずODAとぐぐって意味を調べてみましょう
まずODAとぐぐって意味を調べてみましょう
>>470
そんな怖い借金できない
そんな怖い借金できない
473 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:29:34.36 ID:WNYnYzge
家族共有の車（AT）を買い換えることになったのですが、
オカンが「今度もAT車にして」と抜かしています。
俺自身は昔からバイクも車もなく、ATが嫌いです。
自分の意思に背く変速を勝手にされることが絶対に許せません。
今更、オカンにMT車の真髄を無理やり叩き込むことは不可能でしょうか？
オカンが「今度もAT車にして」と抜かしています。
俺自身は昔からバイクも車もなく、ATが嫌いです。
自分の意思に背く変速を勝手にされることが絶対に許せません。
今更、オカンにMT車の真髄を無理やり叩き込むことは不可能でしょうか？
>>473
MTが欲しけりゃ自分で買えばいい
MTが欲しけりゃ自分で買えばいい
PC20キャブに変えたんだけど、アイドリングでキュッキュッって雨の日に靴が鳴るような音と共にキャブ内でバックファイヤが起こってるんだけど
これってSJが薄いって事でいいの？
これってSJが薄いって事でいいの？
地震で駐車場のバイクが倒れて、隣の車に傷がついたんですが
この場合って弁償ってどうなるんですか？人によって言うことが違って・・・
前提として、うちの保険会社は地震については保障しないとのこと。
知人は地震の被害は自然災害系だから、
各々自分のものは自分で直すから弁償なしと言ってるのに対し、
車の持ち主は全額弁償を求めてる。
駐車場内のバイクの止め方は倒れても隣の区画には届かないようにしてた。
震源地だから吹っ飛んだようです・・・ orz
この場合って弁償ってどうなるんですか？人によって言うことが違って・・・
前提として、うちの保険会社は地震については保障しないとのこと。
知人は地震の被害は自然災害系だから、
各々自分のものは自分で直すから弁償なしと言ってるのに対し、
車の持ち主は全額弁償を求めてる。
駐車場内のバイクの止め方は倒れても隣の区画には届かないようにしてた。
震源地だから吹っ飛んだようです・・・ orz
>478
DJがスクラッチ
DJがスクラッチ
479です、アドバイスありがとうございます。
頂いた意見を参考に、管理会社にも話を通してきちんと話し合ってきます。
助かりました。
家もいつ直るカナー(T∀T)
頂いた意見を参考に、管理会社にも話を通してきちんと話し合ってきます。
助かりました。
家もいつ直るカナー(T∀T)
福島の原子発電所がやばいですが。
千葉県まで、放射線きます？
逃げたほうがいいですか？
千葉県まで、放射線きます？
逃げたほうがいいですか？
逃げられるなら逃げるに越したことは無い
俺も千葉で逃げたいが家族全員平和ボケしてて逃げる気無し
俺も千葉で逃げたいが家族全員平和ボケしてて逃げる気無し
放射線は届かないんじゃないの
メルトダウンで放射性物質でも出たらやばいが
メルトダウンで放射性物質でも出たらやばいが
放射性物質はもう出てるよ。爆発を見てなかったのか
そうなんだ…
石棺を作ることになるのだろうか
石棺を作ることになるのだろうか
排気に少し混じってるだけで拡散するから大丈夫だ
>>478
誰かわかる人たのむ
誰かわかる人たのむ
>>490
知りたいならそれなりの情報を書いたほうがいいよ
知りたいならそれなりの情報を書いたほうがいいよ
>>491
カブ50をキタコライトボアアップで88CC
ヘッドはDAX70
今回交換したのはキャブだけ。交換前は問題なく動く
パワーフィルター装着
キタコPC20ビッグキャブ
MJ90 SJ35 ニードル真ん中
エアスクリューを締めこむとアイドリング上昇。しかし全閉でもキュッキュッ音消えず
パワーフィルター越しに異音と同時のバックファイヤー確認
他足りない情報ある？
カブ50をキタコライトボアアップで88CC
ヘッドはDAX70
今回交換したのはキャブだけ。交換前は問題なく動く
パワーフィルター装着
キタコPC20ビッグキャブ
MJ90 SJ35 ニードル真ん中
エアスクリューを締めこむとアイドリング上昇。しかし全閉でもキュッキュッ音消えず
パワーフィルター越しに異音と同時のバックファイヤー確認
他足りない情報ある？
493 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 19:48:54.33 ID:83X1Ce0E
ビームスのスリップオンの取り付けを考えています
HPで見るとレーシングのバッフル装着のほうがJMCAより音量が小さいのですが
これはレーシングのバッフル装着で車検通ると考えてよろしいのでしょうか？
また、この最初からついているバッフルでもはずしたときはパワー変わるのでしょうか？
よろしくお願いします。
HPで見るとレーシングのバッフル装着のほうがJMCAより音量が小さいのですが
これはレーシングのバッフル装着で車検通ると考えてよろしいのでしょうか？
また、この最初からついているバッフルでもはずしたときはパワー変わるのでしょうか？
よろしくお願いします。
>>493
法改正により、簡単に着脱可能なバッフルを使ったマフラーは
公道ではアウトになる。
また純正で触媒が搭載されている場合、交換する社外マフラーにも
同様の機能を持った触媒が必須。
性能発揮は吸気や特性の兼ね合いが重要なのでマフラーだけでは語れない。
法改正により、簡単に着脱可能なバッフルを使ったマフラーは
公道ではアウトになる。
また純正で触媒が搭載されている場合、交換する社外マフラーにも
同様の機能を持った触媒が必須。
性能発揮は吸気や特性の兼ね合いが重要なのでマフラーだけでは語れない。
http://www.rupan.net/uploader/download/1299935902.JPG
この赤丸の部分にステムできる部品を探しているのですが何かないでしょうか？
またはこの部分にステムできる部品名を教えて欲しいです
この赤丸の部分にステムできる部品を探しているのですが何かないでしょうか？
またはこの部分にステムできる部品名を教えて欲しいです
>>495
ウインカークランプ、ウインカーステー、クランプステー、その他、
様々な名称が存在すると思います。
サイズ(径(φ)や上下幅他)も商品により様々。
ヘッドライトステー類・ウインカーステー類の商品分類です。
ウインカークランプ、ウインカーステー、クランプステー、その他、
様々な名称が存在すると思います。
サイズ(径(φ)や上下幅他)も商品により様々。
ヘッドライトステー類・ウインカーステー類の商品分類です。
>>497
貴方のヒラメキ次第ではあるが、汎用品としてホームセンターで具材を探すとすれば…
何を留めるつもりかが分からないが、配管関係の固定具で代用可能な場合もある「かも」しれない。
すべてはフロントフォーク・インナーチューブの径と、クランプ箇所のスペース次第だが、
配管関係のクランプ・固定具＆あいだに噛ませる保護素材(薄手のゴム・ラバー類)で
ひょっとしたら代用可能な場合もあるかもしれない。
もちろん、専用品に比べて信頼性は劣るし、私は保証しない。
貴方のヒラメキ次第ではあるが、汎用品としてホームセンターで具材を探すとすれば…
何を留めるつもりかが分からないが、配管関係の固定具で代用可能な場合もある「かも」しれない。
すべてはフロントフォーク・インナーチューブの径と、クランプ箇所のスペース次第だが、
配管関係のクランプ・固定具＆あいだに噛ませる保護素材(薄手のゴム・ラバー類)で
ひょっとしたら代用可能な場合もあるかもしれない。
もちろん、専用品に比べて信頼性は劣るし、私は保証しない。
小排気量のMTって難しいですか？
選ぶのは難しいかも
MTの原付に慣れるとクラッチ操作が雑になっていけねえ
>>499
大排気量と較べると、先読みしたシフトが求められるから
そーいう意味じゃ、難しいかも。
でも、ちっこいのをキッチリ使えるようになってこそ、大きいのを
上手に使えるようになる。アンヘル・ニエトってＧＰライダーご存知？
神は細部に宿る。
大排気量と較べると、先読みしたシフトが求められるから
そーいう意味じゃ、難しいかも。
でも、ちっこいのをキッチリ使えるようになってこそ、大きいのを
上手に使えるようになる。アンヘル・ニエトってＧＰライダーご存知？
神は細部に宿る。
メーターランプを外す時に配線の被膜を傷つけてしまって、中の線がほんの少し見えちゃってるんですが…
これは放置したらまずいでしょうか？テープとか買ってきて絶縁すべき？
これは放置したらまずいでしょうか？テープとか買ってきて絶縁すべき？
放置するか絶縁するかと聞かれれば
全力で絶縁するべきとしか答えようがない
全力で絶縁するべきとしか答えようがない
放置した場合どうなりますか？
メーターが突然動かなくなるかも
壊れててそのままで良い部品なんて工業製品で有る訳内だろボケ
壊れててそのままで良い部品なんて工業製品で有る訳内だろボケ
プラスの配線だったら車体の塗装されてない金属部分に触れたらショートコント
508 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 03:05:55.89 ID:RBAUtxbu
>>494
ありがとうございました
ありがとうございました
509 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 04:16:01.35 ID:raIpInwk
マツダのロードスターは楽しい車だと聞きますがバイクより楽しいんですか？
>>509
お前の好みなんか知らん
お前の好みなんか知らん
511 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 04:35:00.59 ID:raIpInwk
>>510
ですね
ですね
軽量オープンカーということでバイクと比較されることがあるようですが、
四輪と二輪の楽しさはそれぞれ違うものなので比べられません
流石に安全性はロードスターの方が上でしょうけど、幌取ってても付けてても普通の四輪には劣ります
四輪と二輪の楽しさはそれぞれ違うものなので比べられません
流石に安全性はロードスターの方が上でしょうけど、幌取ってても付けてても普通の四輪には劣ります
513 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 04:46:40.10 ID:raIpInwk
514 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 06:14:15.17 ID:cx9rTzxO
原付の質問お願いします
ヤマハビーノに乗ってます。昨日、徒歩の友人と一緒だったので、原付を押して歩いていました
そのときエンジンをかけてアイドリングの状態で、坂道などでは若干アクセルを回しつつ３㎞くらい歩いていました
コンビニで飲み物を買うために一度エンジンを停止させ停車していました
約10分後くらいにエンジンをセルで始動させようとしてもかかりません
しつこくセルを回し続けるとパンっ！といゆ強烈な破裂音がしました
周囲の人がびっくりして振り返るくらいの大きな音でした
そしてエンジンはかかりません
セルは回る音はするのですがキックでもエンジンがかかりません
かかる気配もありません
総走行距離は三万㎞を超えていてます
バイク屋さんは今日お休みなので月曜日にでももっていこうと思うのですが、どなたか原因がわかる方はいらっしゃらないでしょうか？
よろしくおねがいします
ヤマハビーノに乗ってます。昨日、徒歩の友人と一緒だったので、原付を押して歩いていました
そのときエンジンをかけてアイドリングの状態で、坂道などでは若干アクセルを回しつつ３㎞くらい歩いていました
コンビニで飲み物を買うために一度エンジンを停止させ停車していました
約10分後くらいにエンジンをセルで始動させようとしてもかかりません
しつこくセルを回し続けるとパンっ！といゆ強烈な破裂音がしました
周囲の人がびっくりして振り返るくらいの大きな音でした
そしてエンジンはかかりません
セルは回る音はするのですがキックでもエンジンがかかりません
かかる気配もありません
総走行距離は三万㎞を超えていてます
バイク屋さんは今日お休みなので月曜日にでももっていこうと思うのですが、どなたか原因がわかる方はいらっしゃらないでしょうか？
よろしくおねがいします
>>492
ここの連中は知識ないから誰も答えられないと思うよ
ここの連中は知識ないから誰も答えられないと思うよ
516 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 06:29:07.10 ID:L8ejNZ6l
517 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 06:38:15.11 ID:cx9rTzxO
Ｚ７５０ＧＰについて質問です。
搭載されているＤＦＩが、トラックの違法改造無線の影響を受ける不具合があるとの事ですが、
１、具体的にどのような症状が発生するのか。
２、発生の頻度。
３、携帯が普及した現在も、トラックの違法改造無線は繁栄しているのか。
教えて欲しいです。
搭載されているＤＦＩが、トラックの違法改造無線の影響を受ける不具合があるとの事ですが、
１、具体的にどのような症状が発生するのか。
２、発生の頻度。
３、携帯が普及した現在も、トラックの違法改造無線は繁栄しているのか。
教えて欲しいです。
>>518
３については東名沿いに住んでるが、PCで音楽聴いてると毎晩２、３回は拾うレベル
３については東名沿いに住んでるが、PCで音楽聴いてると毎晩２、３回は拾うレベル
>>514
プラグ交換すれば直るんじゃね？
プラグ交換すれば直るんじゃね？
ＤＴ230 ランツァ 4ＰＴについて質問です。
前からバッテリー切れで始動はキックのみでやってましたが、
新しくバッテリーが届いたので交換して始動してみました。
イグニＯＮでメータ系が表示
セルスイッチＯＮで回るかと思いきや、２～３回まわって後はカチカチするだけ・・
バッテリーが不良品かと思い、レッドバロンで貰ったバッテリー充電器につないでセルＯＮ
すると状況変わらず
これなにがダメなの・・
前からバッテリー切れで始動はキックのみでやってましたが、
新しくバッテリーが届いたので交換して始動してみました。
イグニＯＮでメータ系が表示
セルスイッチＯＮで回るかと思いきや、２～３回まわって後はカチカチするだけ・・
バッテリーが不良品かと思い、レッドバロンで貰ったバッテリー充電器につないでセルＯＮ
すると状況変わらず
これなにがダメなの・・
パンクについて質問です。
バイクのタイヤの空気が一晩の駐輪で完璧に抜けていました。
空気入れで空気を入れてやると抜ける事無く入り、
その後、3日程通勤で使っていましたが問題無し。
が、4日目に乗ろうと思ったらまた空気が完全に抜けていました。
これって何が悪いんですか？
タイヤの外観チェックはしましたが、何も刺さった痕跡は見つけられませんでした。
バイクのタイヤの空気が一晩の駐輪で完璧に抜けていました。
空気入れで空気を入れてやると抜ける事無く入り、
その後、3日程通勤で使っていましたが問題無し。
が、4日目に乗ろうと思ったらまた空気が完全に抜けていました。
これって何が悪いんですか？
タイヤの外観チェックはしましたが、何も刺さった痕跡は見つけられませんでした。
>>522
車種は知らないけど、チューブレスタイヤだろ？
これはホイールに直接バルブが取り付けられてて、バルブ根元のゴムで気密が保たれてる
このゴムが経年劣化すると空気漏れを起こすんだよ
直すにはバルブを交換する必要があるので、バイク屋さんに持っていきなさいな
車種は知らないけど、チューブレスタイヤだろ？
これはホイールに直接バルブが取り付けられてて、バルブ根元のゴムで気密が保たれてる
このゴムが経年劣化すると空気漏れを起こすんだよ
直すにはバルブを交換する必要があるので、バイク屋さんに持っていきなさいな
525 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 12:47:05.19 ID:ciV8y28j
すいません。自分のはホンダ125のチューブタイヤです。
527 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 13:17:21.19 ID:ciV8y28j
チューブならチューブの劣化や空気圧低い状態で乗っていたならリムが噛んで亀裂が入っている可能性がたかいから､
バイク屋行くべし｡
バイク屋行くべし｡
528 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 13:21:22.74 ID:xDKNxBT5
ヘルメット初めて買いますがOGK :FF-R3を買おうかと、思いますが
機能性として、無難ですか
機能性として、無難ですか
ゼロハンスポーツのゼロハンって何？
>>528
シールドやオプションパーツがその店で簡単に入手できますか？
将来のためのスモークシールドやチンガード、または
シールド開閉部分が破損した時の補修パーツ等が揃うほうがいいでしょう。
詳細はこちらのスレのほうが良いかと。
ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298896125/l50
シールドやオプションパーツがその店で簡単に入手できますか？
将来のためのスモークシールドやチンガード、または
シールド開閉部分が破損した時の補修パーツ等が揃うほうがいいでしょう。
詳細はこちらのスレのほうが良いかと。
ヘルメット総合スレッド〔Part155〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298896125/l50
>>521
まずバッテリーの電圧測定。
無負荷時じゃなくてセル回した時の電圧が重要。もし10V以下とか弱かったら充電。
レッドバロンの充電器はよく分からないけど、充電器にセルスタート機能がない場合は、
充電器繋いでセル回しても充電容量が足りないので意味無いです。
セルが回る・リレーがカチカチ言うという事なので、スタータスイッチ系は考えにくいです。
問題があるとすればスタータリレーの抵抗大か、スタータ自体の不良か、アースの容量不足。
スタータリレーの+B線同士を工具などでショートさせて勢いよく回ればリレー確定。
それでも回り方が弱ければ、スタータ本体かアース線の劣化とか。
まずバッテリーの電圧測定。
無負荷時じゃなくてセル回した時の電圧が重要。もし10V以下とか弱かったら充電。
レッドバロンの充電器はよく分からないけど、充電器にセルスタート機能がない場合は、
充電器繋いでセル回しても充電容量が足りないので意味無いです。
セルが回る・リレーがカチカチ言うという事なので、スタータスイッチ系は考えにくいです。
問題があるとすればスタータリレーの抵抗大か、スタータ自体の不良か、アースの容量不足。
スタータリレーの+B線同士を工具などでショートさせて勢いよく回ればリレー確定。
それでも回り方が弱ければ、スタータ本体かアース線の劣化とか。
535 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 15:05:00.11 ID:xDKNxBT5
ヘルメット回答有難うございます。
色は、ガンメタでも夏は暑いですか。
色は、ガンメタでも夏は暑いですか。
ガンメタだろうがホワイトだろうが夏はしょうがねぇｗ
被災地の方々へお見舞い申し上げますm(__)m
募金やボランティア活動以外で僕達バイク乗りに出来る事って何ですか？
募金やボランティア活動以外で僕達バイク乗りに出来る事って何ですか？
>>524
>>525
>>534
買ったバッテリーが充電されてなかったみたいです。
おとなしくバッテリーを充電したところ、ちゃんと始動できました。
バッテリー充電器につないでたら、充電完了したことになるかなーって思ってたけど、無理なんですね。
ありがとうございました(´・ω・｀)
>>525
>>534
買ったバッテリーが充電されてなかったみたいです。
おとなしくバッテリーを充電したところ、ちゃんと始動できました。
バッテリー充電器につないでたら、充電完了したことになるかなーって思ってたけど、無理なんですね。
ありがとうございました(´・ω・｀)
献血とか
540 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/13(日) 16:52:35.84 ID:WCIb6UJH
>>537
下手に動くと混乱を生むから今は待つ。必要になればしかる機関からボランティアの募集がかかる
あと今回の地震以外でも自然災害で被害をうけている人がまだいることを忘れない
新燃岳とか
ttp://www.tandem-style.com/column/844/
下手に動くと混乱を生むから今は待つ。必要になればしかる機関からボランティアの募集がかかる
あと今回の地震以外でも自然災害で被害をうけている人がまだいることを忘れない
新燃岳とか
ttp://www.tandem-style.com/column/844/
地震とかどうでもいいけど、ガソリンが値上がりしたら嫌だな
クイックメンダーとかの接着剤の乾いた上から足付けしてサフ吹いて普通の缶スプレーで塗装って出来ますか？
初バイクを買いに隣県の店に行き中古バイクを購入したい旨を伝えた所、費用は車両代+自賠責代で
登録は自分の県で自分でやってくれと言われました。
てっきり登録手数料+整備代があるのかと構えてたんですが
これって普通の対応なんですか？うざがられてる？
登録は自分の県で自分でやってくれと言われました。
てっきり登録手数料+整備代があるのかと構えてたんですが
これって普通の対応なんですか？うざがられてる？
>>544
普通は登録を自分でやるなら自賠責も自分で入れるんじゃね？
整備代がかからないって事は現状渡しか？保証もないんじゃね？
一般的には全国どこでも店でやってくれると思うが
他県はやらない店もある。
普通は登録を自分でやるなら自賠責も自分で入れるんじゃね？
整備代がかからないって事は現状渡しか？保証もないんじゃね？
一般的には全国どこでも店でやってくれると思うが
他県はやらない店もある。
546 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:35:32.98 ID:9rTHThn/
ユースホステル板ってありますか？
今はユースより設備が整って安いビジホが多いからな
>>537
東北地方太平洋沖地震第1報・長野県北部を震源とする地震第1報
平成22年度 被災地支援・災害ボランティア情報（42号）
http://blog.goo.ne.jp/vc00000
災害時のボランティア活動について
http://www.shakyo.or.jp/saigai/katudou.html
東北地方太平洋沖地震第1報・長野県北部を震源とする地震第1報
平成22年度 被災地支援・災害ボランティア情報（42号）
http://blog.goo.ne.jp/vc00000
災害時のボランティア活動について
http://www.shakyo.or.jp/saigai/katudou.html
新しくレーシンググローブを買ったんですが、生地が手首くらいまでくるタイプの奴なんです。
ツナギを着て思ったんですが、こういうタイプのグローブの場合は、ツナギの中に入れるべきなんでしょうか？
ツナギを着て思ったんですが、こういうタイプのグローブの場合は、ツナギの中に入れるべきなんでしょうか？
ツナギの外
>>553
外です。
外です。
>527
ありがとう。チューブ交換しました。
ありがとう。チューブ交換しました。
DCステーションをリレー挟んでキーと連動するように付けたいんですが、
バッテリープラス直→リレー（スイッチ側）→DCステーション→バッテリーマイナス直
ナンバー灯プラスから分岐→リレー（コイル側）→バッテリーマイナス直
この二系統の配線で問題無いですか？
あとギボシ端子ってスリーブがありますけど、その上から絶縁テープ巻いた方がいいですか？
それともそこまでする必要なし？
バッテリープラス直→リレー（スイッチ側）→DCステーション→バッテリーマイナス直
ナンバー灯プラスから分岐→リレー（コイル側）→バッテリーマイナス直
この二系統の配線で問題無いですか？
あとギボシ端子ってスリーブがありますけど、その上から絶縁テープ巻いた方がいいですか？
それともそこまでする必要なし？
>>531
ありがとう。
ありがとう。
プラグを交換するとき、グリースを塗ることによる「デメリット」って何がありますか？
（って書いてるそばから余震かよ…まったく）
（って書いてるそばから余震かよ…まったく）
>>577
何故、素直にACC見つけないでナンバー灯配線なんか弄る？
車体剥き出しで水の浸入が付き物の二輪じゃあ、既存の配線は
極力傷付けないのが基本だよ。
ギボシのスリーブも絶縁性は充分だけど、水の浸入には不足。
その辺考えて適宜テーピング。
何故、素直にACC見つけないでナンバー灯配線なんか弄る？
車体剥き出しで水の浸入が付き物の二輪じゃあ、既存の配線は
極力傷付けないのが基本だよ。
ギボシのスリーブも絶縁性は充分だけど、水の浸入には不足。
その辺考えて適宜テーピング。
>>561
まさに空冷オフです。
いや、手元のウレアーグリスを薄く塗って締めてみたんだけど、たまたま
プラグについて調べてたら、メーカーじゃ何も付けるなって言ってるんだよね…
しかも熱で溶けて燃焼室に入るっていうし、ネガが多いのかなと思って後悔してる
ところです。
まさに空冷オフです。
いや、手元のウレアーグリスを薄く塗って締めてみたんだけど、たまたま
プラグについて調べてたら、メーカーじゃ何も付けるなって言ってるんだよね…
しかも熱で溶けて燃焼室に入るっていうし、ネガが多いのかなと思って後悔してる
ところです。
リッターって、アクセル捻っただけで前輪浮きますか？
>>562
それは昔から識者の間でも議論され続けている問題なのよ＞塗る？塗らない？
でもね、日本メーカーのＦ１じゃ塗ってたよ。はみ出る程じゃなきゃＯＫさ。
>>564
あ～、その程度か。13.8Vだからってナメてると危ないよ。
電気はVよりAが怖いんだから、解っている人に直接教えてもらうか
お店に頼みなよ。後悔先に立たずだぞ。
>>564
リッターマシンにもピンキリありましてね。シチュエーションも同じく。
尚、条件が揃ったとしても、加減を弁えない奴がイキナリやると…
阿鼻叫喚の光景が広がりまする。
それは昔から識者の間でも議論され続けている問題なのよ＞塗る？塗らない？
でもね、日本メーカーのＦ１じゃ塗ってたよ。はみ出る程じゃなきゃＯＫさ。
>>564
あ～、その程度か。13.8Vだからってナメてると危ないよ。
電気はVよりAが怖いんだから、解っている人に直接教えてもらうか
お店に頼みなよ。後悔先に立たずだぞ。
>>564
リッターマシンにもピンキリありましてね。シチュエーションも同じく。
尚、条件が揃ったとしても、加減を弁えない奴がイキナリやると…
阿鼻叫喚の光景が広がりまする。
>>562
グリスってどんなの塗った？
まさか潤滑目的に使うリチュームグリス？
締め付けトルクが過大になって後日取れなくなるかも知れん。
最悪メネジ部の破損でヘッド交換の可能性あり。
メーカーの言うように何も塗らないのが基本。
何か塗りたければモリブデングリスがネジ部のカジリ防止になるらしい。
グリスってどんなの塗った？
まさか潤滑目的に使うリチュームグリス？
締め付けトルクが過大になって後日取れなくなるかも知れん。
最悪メネジ部の破損でヘッド交換の可能性あり。
メーカーの言うように何も塗らないのが基本。
何か塗りたければモリブデングリスがネジ部のカジリ防止になるらしい。
567 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 09:19:56.76 ID:vJ12XlQd
バイク乗った事ない俺、今週大型の卒業試験
お金ないからとりあえずトリッカーってのを新車購入したいんだけど新車の買い方がわからない
とりあえず直営店(自宅から15km)で買えばいいの？
それとも自宅から歩いて行ける小さなバイク屋数店から見積りもらえばいいの？
お金ないからとりあえずトリッカーってのを新車購入したいんだけど新車の買い方がわからない
とりあえず直営店(自宅から15km)で買えばいいの？
それとも自宅から歩いて行ける小さなバイク屋数店から見積りもらえばいいの？
どちらでもいい
>>567
購入資金を募金箱にダンクシュートしてくれば悩まなくて済むよ
購入資金を募金箱にダンクシュートしてくれば悩まなくて済むよ
570 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 10:07:57.08 ID:vJ12XlQd
どっちでもいいのか…
じゃあさ、初心者が新車買う時に注意すべき事を教えて下さい
じゃあさ、初心者が新車買う時に注意すべき事を教えて下さい
丸投げすんなよ
とりあえず任意保険だけは絶対だ
とりあえず任意保険だけは絶対だ
>>570
わからないことは店員に聞けるようにすること。
わからないことは店員に聞けるようにすること。
>>570
車体購入価格以外にも結構なお金がかかるという事を知っておく
・ヘルメット
・グローブ
・ブーツもしくはバイク運転に向いた靴（クルブシがかくれているもの）
・バイクウェア（冬場はダサいけど防寒性能は普通の服と大違い）
・任意保険
任意だが必須。貧乏人だから入れない、という言い訳はナシ。
そんな貧乏人が事故した時にどうやって補償するんだ？
・バイクカバー
車体購入価格以外にも結構なお金がかかるという事を知っておく
・ヘルメット
・グローブ
・ブーツもしくはバイク運転に向いた靴（クルブシがかくれているもの）
・バイクウェア（冬場はダサいけど防寒性能は普通の服と大違い）
・任意保険
任意だが必須。貧乏人だから入れない、という言い訳はナシ。
そんな貧乏人が事故した時にどうやって補償するんだ？
・バイクカバー
574 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 10:27:27.86 ID:vJ12XlQd
任意保険は入るよー
ないと怖いから
オフ車の装備一式揃えるお金は5ﾏｿ位で充分かなあ
一番ハードル高いのは店員と話す事だなあ
ないと怖いから
オフ車の装備一式揃えるお金は5ﾏｿ位で充分かなあ
一番ハードル高いのは店員と話す事だなあ
店に入れば向こうから話しかけてきてくれるんじゃ？
576 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 10:57:22.70 ID:vJ12XlQd
多分キョドっちゃう
世間話とかできない
多分わからない事あったらネットで質問しちゃうwww
んで明らかに壊れたりしたらやっと店に行くwww
世間話とかできない
多分わからない事あったらネットで質問しちゃうwww
んで明らかに壊れたりしたらやっと店に行くwww
ヘルメットは試着した方がよい迷った時はヤマハシステムおすすめ
578 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 11:04:42.97 ID:59T062NN
へんこつオヤジに睨まれて
黙ってすごすご退散。
黙ってすごすご退散。
580 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:28:01.87 ID:wNrPKgcc
>>566
＞締め付けトルクが過大になって
ってのはグリス塗布の弊害じゃなくて、単に作業の誤り。
それにこういう場合、薦めるならモリブデンじゃなくて
カッパーグリスなどのアンチシーズを第一に挙げるもんだ。
＞締め付けトルクが過大になって
ってのはグリス塗布の弊害じゃなくて、単に作業の誤り。
それにこういう場合、薦めるならモリブデンじゃなくて
カッパーグリスなどのアンチシーズを第一に挙げるもんだ。
581 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:39:30.41 ID:6eyr6M2K
所沢の停電時間を教えてください
>>581
東京電力は１４日午前５時前、当日に実施する計画停電（輪番停電）の対象地域のリ
ストを改めて発表しました。
日経電子版に「計画停電のグループ分け（１４日午前５時時点）」を掲載しています。
リストはこちらからもご覧いただけます。携帯電話でご覧の方はパソコン版の画面からご覧ください。
http://mx.nikkei.com/?4_27608_100513_1
東京電力は１４日午前５時前、当日に実施する計画停電（輪番停電）の対象地域のリ
ストを改めて発表しました。
日経電子版に「計画停電のグループ分け（１４日午前５時時点）」を掲載しています。
リストはこちらからもご覧いただけます。携帯電話でご覧の方はパソコン版の画面からご覧ください。
http://mx.nikkei.com/?4_27608_100513_1
計画停電で松戸以北の常磐線が動かないので、
明日、我孫子市→板橋区（川越街道近く）まで、最悪愛車のリトルカブで
朝3：30起きくらいで行かなきゃならない可能性が出てきたのだが・・・。
（今日は休みにしてもらった）
R6 → 環七 → 川越街道 のルートで問題無いでしょうか？
原付一種が通れない陸橋とか無いですか？教えてエロい人。
金曜夜まで職場に泊まる用に、毛布やらお風呂セットやら（近くに銭湯あり）
満載で行く予定です。
明日、我孫子市→板橋区（川越街道近く）まで、最悪愛車のリトルカブで
朝3：30起きくらいで行かなきゃならない可能性が出てきたのだが・・・。
（今日は休みにしてもらった）
R6 → 環七 → 川越街道 のルートで問題無いでしょうか？
原付一種が通れない陸橋とか無いですか？教えてエロい人。
金曜夜まで職場に泊まる用に、毛布やらお風呂セットやら（近くに銭湯あり）
満載で行く予定です。
初オフ車でKLX09の在庫車両を新車で購入して、レンサルのハンドルに交換したんですが
ＦブレーキかけるとＦフォークが沈む度にブレークホースが、ぎゅーっと浮いてきて
メーターが見づらくなるんですが、これは仕方ないものなんでしょうか？
それとも何か対応策はありますか？
純正ハンドルの時は、こんな現象は無かったんです。
Ｆフォーク周りを見ても変に干渉してる部分などは見当たりません。
ハンドルのサイズが極端に変わってるわけでもないのです。
よろしくお願いします。
ＦブレーキかけるとＦフォークが沈む度にブレークホースが、ぎゅーっと浮いてきて
メーターが見づらくなるんですが、これは仕方ないものなんでしょうか？
それとも何か対応策はありますか？
純正ハンドルの時は、こんな現象は無かったんです。
Ｆフォーク周りを見ても変に干渉してる部分などは見当たりません。
ハンドルのサイズが極端に変わってるわけでもないのです。
よろしくお願いします。
586 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:31:58.24 ID:LsUamI1g
三鷹市近辺で今でも給油可能なガソリンスタンドないですか？
>>585
それはそーゆーもんなんで、受け容れて下さい。
純正バー装着時と同じ取り回しになるように、バンジョーの角度や
Ｂホースの長さを換えれば解決する可能性はあるが、実際問題実行できません。
そもそも、メーターなんてしょっちゅう見ないもんですけどね。
それはそーゆーもんなんで、受け容れて下さい。
純正バー装着時と同じ取り回しになるように、バンジョーの角度や
Ｂホースの長さを換えれば解決する可能性はあるが、実際問題実行できません。
そもそも、メーターなんてしょっちゅう見ないもんですけどね。
588 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:48:14.21 ID:o7/TCi+I
クルマにはガソリンはいってるんだが
これ抜き取ってバイクに入れたい
どうやればいいの？
これ抜き取ってバイクに入れたい
どうやればいいの？
ヨーヒンテンにいけばあるよ。
ゼファーの750なのですが、ウインカー、テールランプなどをＬＥＤに変えたいのですが、
工賃含めて費用はどの程度かかりますか？
工賃含めて費用はどの程度かかりますか？
>>590
3千円～3万円
3千円～3万円
593 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:54:19.58 ID:Gdj8k6rL
早速、世田谷で大型バイクがすり抜けを繰り返し大型とトラックと事故を起こしました。
こういう馬鹿な行為をやめさせるにはどうしたらよいですか？
こういう馬鹿な行為をやめさせるにはどうしたらよいですか？
595 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:04:32.39 ID:o7/TCi+I
レスありがとうございます
東雲は売り切れてました
一般的になんといえば通じるのか確認できました
ああ某有名メーカーから出てますね
しかしこれやるとしたら結構危ないのかなあ
持ってたとしても勇気いるな
東雲は売り切れてました
一般的になんといえば通じるのか確認できました
ああ某有名メーカーから出てますね
しかしこれやるとしたら結構危ないのかなあ
持ってたとしても勇気いるな
革命を起こして絶対権力者になってすり抜けやった人を収容所送りにしたら？
しかしv100からv125に乗り換えといてよかった
満タンで200弱走る
でもなくなったらどうしよ
満タンで200弱走る
でもなくなったらどうしよ
スタンドフックってずっと付けっぱなしにしとく物？
それともスタンド使う時だけ取り付ける物？
それともスタンド使う時だけ取り付ける物？
>>576
あれ？俺？おかしい書いた覚えないけどなぁ
あれ？俺？おかしい書いた覚えないけどなぁ
千羽鶴を被災地に送りたいのですが
どこへ送ればいいのでしょうか？
どこへ送ればいいのでしょうか？
602 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:44:04.67 ID:4Hi+GE8a
邪魔になるから送るな。コンビニでその費用を募金しとけ。
>>580
>＞締め付けトルクが過大になって
>ってのはグリス塗布の弊害じゃなくて、単に作業の誤り。
それはあなたの認識の誤り。
グリスを塗ったネジは摩擦が減る為、トルクレンチを使っても過大トルクがかかる。
SMでグリス塗布が指定されているネジ以外にグリスを塗ってはいけない。
>＞締め付けトルクが過大になって
>ってのはグリス塗布の弊害じゃなくて、単に作業の誤り。
それはあなたの認識の誤り。
グリスを塗ったネジは摩擦が減る為、トルクレンチを使っても過大トルクがかかる。
SMでグリス塗布が指定されているネジ以外にグリスを塗ってはいけない。
606 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:02:46.15 ID:o7/TCi+I
赤城と陸奥と三笠と長門は落とした
榛名しか動いていない
榛名しか動いていない
1万円を1万5千円にする都市伝説か
震災後の計画停電対策＆新たな地震対策に物資を備蓄しているのですが
長期保存可能な食料
菓子類
水+水タンク
LEDライト類
ラジオ
携帯ゲーム機＆ソフト（PSP+DSi)
DAP（iPod touch）
モバイルルーター
乾電池
電池式充電器
携行缶+ガソリン
発電機
自転車
キャリーカート
防水シート
テント+寝袋+毛布
衣類数日分
タオル
軍手
ビニール袋
アルミホイル
ラップ
カセットコンロ+カセットガス
コッヘル
包丁+ナイフ+鉈+鋸+スコップ+鉈+大バール+大ハンマー
とりあえず思いつくままに上記の物を揃えましたが、他にも追加した方が良い物を教えてください
長期保存可能な食料
菓子類
水+水タンク
LEDライト類
ラジオ
携帯ゲーム機＆ソフト（PSP+DSi)
DAP（iPod touch）
モバイルルーター
乾電池
電池式充電器
携行缶+ガソリン
発電機
自転車
キャリーカート
防水シート
テント+寝袋+毛布
衣類数日分
タオル
軍手
ビニール袋
アルミホイル
ラップ
カセットコンロ+カセットガス
コッヘル
包丁+ナイフ+鉈+鋸+スコップ+鉈+大バール+大ハンマー
とりあえず思いつくままに上記の物を揃えましたが、他にも追加した方が良い物を教えてください
どこの厨二病だよｗ
三輪バギー
釘バット
鋲付革ジャン
釘バット
鋲付革ジャン
>>609
まず余計な荷物を持つと体力を無駄に消費する可能性があるので極力減らす
ゲームはいらんipodもいらん携行缶のガソリンが原因で発火したらどうする
キャリーカートなんか荒地じゃ邪魔
包丁あるならナイフいらんもしもっていくならカッターナイフでいい
あと邪魔になりそうなのは
テント鉈鋸バールハンマーだが場合によっては役に立つこともありそう
まず余計な荷物を持つと体力を無駄に消費する可能性があるので極力減らす
ゲームはいらんipodもいらん携行缶のガソリンが原因で発火したらどうする
キャリーカートなんか荒地じゃ邪魔
包丁あるならナイフいらんもしもっていくならカッターナイフでいい
あと邪魔になりそうなのは
テント鉈鋸バールハンマーだが場合によっては役に立つこともありそう
>>609
箸やスプーンの類が無いみたいだけど？
箸やスプーンの類が無いみたいだけど？
数日くらいたてばガソリン供給は復活しますかね？
神奈川県在住なんですが、精製施設がやられちゃってるから当分無理とかいう話も聞くんですが
神奈川県在住なんですが、精製施設がやられちゃってるから当分無理とかいう話も聞くんですが
ガソリン不足につき国家備蓄分の3日分を放出するとかニュースでやってたな
（通常70日備蓄を67日備蓄に緊急変更）
（通常70日備蓄を67日備蓄に緊急変更）
てか関東以南のガソリン不足はぶっちゃけみんなが
買い溜め＋GSの供給制限のせいじゃないのか？
一週間もすれば沈静化するんじゃね？
買い溜め＋GSの供給制限のせいじゃないのか？
一週間もすれば沈静化するんじゃね？
>>619
ダメでしょ。
グリス塗ってもトルクレンチ数値上では掛けたトルクしかかからないけど、
グリスで摩擦力が減った分は、そのネジが必要としている締結力を超えてしまうから。
それが過大トルクって事でしょ。
ダメでしょ。
グリス塗ってもトルクレンチ数値上では掛けたトルクしかかからないけど、
グリスで摩擦力が減った分は、そのネジが必要としている締結力を超えてしまうから。
それが過大トルクって事でしょ。
>>621
もちろん駄目だけど、トルクは変わらないよ
もちろん駄目だけど、トルクは変わらないよ
>>620
ぶっちゃけなくてもパニクッた能無しがとりあえず満タンにしようとしてることが全て原因
食品や水も全部そう
普段どおりにしていれば何も問題はなかったのに、変に買い占めようとされたおかげで普通の生活が出来なくなった
大した被害も無いとこに住んでるのに昼から何も食ってない
一番厄介な二次災害は人災だな
ぶっちゃけなくてもパニクッた能無しがとりあえず満タンにしようとしてることが全て原因
食品や水も全部そう
普段どおりにしていれば何も問題はなかったのに、変に買い占めようとされたおかげで普通の生活が出来なくなった
大した被害も無いとこに住んでるのに昼から何も食ってない
一番厄介な二次災害は人災だな
625 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:50:53.76 ID:vJ12XlQd
そりゃそうとタコメーターついてない新車バイクってどうやって慣らし運転したらいいの？
あとオフ車乗ってる人はパンク対策どうやってるの？
毎回何か持ってくの？
あとオフ車乗ってる人はパンク対策どうやってるの？
毎回何か持ってくの？
626 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/14(月) 21:52:32.42 ID:og5Zwm2O
>>623
その「かけたトルク」を測っているのはあくまで座面やねじ部の
摩擦ですので、摩擦が少なくなれば見た目のトルクは減ります。
なので額面通りのトルクを掛けるとドライ状態に比べると過大な
トルクがかかっている事になります。
もちろん、貴方が仰る「かけたトルク」というのがボルトの軸力を
直接計測している場合には潤滑が有ろうが無かろうが同じトルクに
なりますがそんな計測は普通の人は出来ませんので。
その「かけたトルク」を測っているのはあくまで座面やねじ部の
摩擦ですので、摩擦が少なくなれば見た目のトルクは減ります。
なので額面通りのトルクを掛けるとドライ状態に比べると過大な
トルクがかかっている事になります。
もちろん、貴方が仰る「かけたトルク」というのがボルトの軸力を
直接計測している場合には潤滑が有ろうが無かろうが同じトルクに
なりますがそんな計測は普通の人は出来ませんので。
>>625 取説に書いてある通りにやる
とくにしない、パンク防止剤、修理キットと空気ポンプやボンベなど様々
とくにしない、パンク防止剤、修理キットと空気ポンプやボンベなど様々
628 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 21:56:43.30 ID:+dkKE1AR
原付にハイオク入れたら壊れますか？ＧＳでレギュラーないって言われたら入れようと思うんですけど
ガソリン車ならこわれない
630 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/14(月) 21:58:59.64 ID:og5Zwm2O
>>628
レギュラー仕様のバイクにハイオクを入れても壊れることはない。問題ない。
極稀に始動性の悪化が現れるケースもあるが、レギュラーに戻せば問題なくなる。
つまり、ハイオク入れて部品が壊れることはありません。
原付にはディーゼルエンジン搭載車はありません。(自作バイクを除く…50cc以下のディーゼルは私は知らんが)
レギュラー仕様のバイクにハイオクを入れても壊れることはない。問題ない。
極稀に始動性の悪化が現れるケースもあるが、レギュラーに戻せば問題なくなる。
つまり、ハイオク入れて部品が壊れることはありません。
原付にはディーゼルエンジン搭載車はありません。(自作バイクを除く…50cc以下のディーゼルは私は知らんが)
昨夜原付きを盗難に遭いかけて鍵に棒状のような物を突っ込まれた形跡があるのですが
それでバイクのエンジンはかかるのですがキーをオフにしてもエンジンが止まりません
キルスイッチを切ると止まります これってキーを換えたら治りますか？
それでバイクのエンジンはかかるのですがキーをオフにしてもエンジンが止まりません
キルスイッチを切ると止まります これってキーを換えたら治りますか？
>>628
壊れないけどレギュラーの時より若干性能が落ちる可能性がある
壊れないけどレギュラーの時より若干性能が落ちる可能性がある
635 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:06:55.36 ID:+dkKE1AR
636 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/14(月) 22:07:04.01 ID:og5Zwm2O
>>632
キー以外の部分に問題がないならキーシリンダー交換で
治る可能性がありますが、実際にバイクをきちんと診ないと
判断出来ません。
バイク屋さんに持ち込んで修理を依頼なさる事をお勧め
いたします。
キー以外の部分に問題がないならキーシリンダー交換で
治る可能性がありますが、実際にバイクをきちんと診ないと
判断出来ません。
バイク屋さんに持ち込んで修理を依頼なさる事をお勧め
いたします。
637 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:07:15.45 ID:vJ12XlQd
酒嫌いなのですが、バイク乗り同士での交流に支障はありますか？
個人的には一時的にでもバイクに乗れなくなる飲み物は摂取したくありません。
個人的には一時的にでもバイクに乗れなくなる飲み物は摂取したくありません。
641 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/14(月) 22:18:35.19 ID:og5Zwm2O
ありがとうございます。しばらくすれば沈静化するんですかねー
原２だからあんまり燃料食わないけど、前の給油から200km経ってるしそろそろ入れないとまずい
原２だからあんまり燃料食わないけど、前の給油から200km経ってるしそろそろ入れないとまずい
>>642
なんか政府備蓄を3日分出すかなんからしいし乗らないけど入れておこうってやつは満足しただろうし大丈夫じゃね
なんか政府備蓄を3日分出すかなんからしいし乗らないけど入れておこうってやつは満足しただろうし大丈夫じゃね
>>636
ありがとうございます
ありがとうございます
645 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 22:54:39.78 ID:VcQCXmYY
原付バイクで京葉道路篠崎駅付近走っていて
気になったのですが、一番左の普通の車線より半分ぐらいの車線て
原付バイクで走るべき車線だったりします？
時たまパイロンが立ってたりして走っては いけないのかなあと
気になったのですが、一番左の普通の車線より半分ぐらいの車線て
原付バイクで走るべき車線だったりします？
時たまパイロンが立ってたりして走っては いけないのかなあと
>>645
車道外側線というものを知っていますか？
車道外側線というものを知っていますか？
647 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:01:15.87 ID:VcQCXmYY
いえ
あまりよく知りませんでした
ぐぐって勉強してきます。
アドバイスありがとう
あまりよく知りませんでした
ぐぐって勉強してきます。
アドバイスありがとう
648 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:02:55.16 ID:5UfTxCoK
法は己の無知を許さじ
なんで車道外側線も知らずに免許を取れるんでしょうか？
満点じゃなくても合格するからです
653 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 23:18:44.04 ID:VcQCXmYY
不勉強でごめんなさい
左の車線の左寄りを走ってはいるのですが
よく、車に幅寄せされるのでもしかして
と思い質問させていただきました。
昨日はトラックに幅寄せされて涙目でしたが
ルールを守って 混んでる時は別の道を走るようにしたいと思います
重ね重ねですが
ありがとうございました
左の車線の左寄りを走ってはいるのですが
よく、車に幅寄せされるのでもしかして
と思い質問させていただきました。
昨日はトラックに幅寄せされて涙目でしたが
ルールを守って 混んでる時は別の道を走るようにしたいと思います
重ね重ねですが
ありがとうございました
今度大阪に行くんだけど、規模の大きいバイクパーツ専門店を教えてほしい
欲しいのは、スカイウェイブ・スマートディオの駆動系・吸気・電装いろいろ
複数教えてくれたら全部回ってみる
欲しいのは、スカイウェイブ・スマートディオの駆動系・吸気・電装いろいろ
複数教えてくれたら全部回ってみる
一昨日から突然原付（ヤマハVOX）のエンジンがかからなくなってしまいました。
バイク屋に押して行く前に
初心者の自分でもできそうなことがあれば教えていただきたいです。
エンジンがかからなくなる前日23時頃までは普通に走れていて、
一昨日の17時頃セルスターターで始動させようとしたところ、
セルモーター音しかせず、キック始動ではうんともすんとも言いません。
故障の原因となる行動で思い当たるのは
家の前の道路が工事中でマンホールがだいぶ出っ張っていた状態で
そこに勢いよく乗り上げてしまったことくらいなのですが・・・。
乗り上げて家に着くまで（約２０ｍ）は問題なく動いていました。
考えられる故障箇所を提示いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
バイク屋に押して行く前に
初心者の自分でもできそうなことがあれば教えていただきたいです。
エンジンがかからなくなる前日23時頃までは普通に走れていて、
一昨日の17時頃セルスターターで始動させようとしたところ、
セルモーター音しかせず、キック始動ではうんともすんとも言いません。
故障の原因となる行動で思い当たるのは
家の前の道路が工事中でマンホールがだいぶ出っ張っていた状態で
そこに勢いよく乗り上げてしまったことくらいなのですが・・・。
乗り上げて家に着くまで（約２０ｍ）は問題なく動いていました。
考えられる故障箇所を提示いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
>>654
バイク用品店なら
RSタイチ本店
大阪府大東市中垣内3-1-25
レーシングワールド本店
大阪府摂津市鳥飼和道2-8-5
南海部品本店
大阪府大阪市北区曽根崎新地2-6-28
バイクセブン伊丹店（兵庫）
兵庫県伊丹市北伊丹5-96-1
あたりかなあ
バイク用品店なら
RSタイチ本店
大阪府大東市中垣内3-1-25
レーシングワールド本店
大阪府摂津市鳥飼和道2-8-5
南海部品本店
大阪府大阪市北区曽根崎新地2-6-28
バイクセブン伊丹店（兵庫）
兵庫県伊丹市北伊丹5-96-1
あたりかなあ
オイル交換ってエンジンオイルのみの交換なんでしょうか？
ギヤオイル等の交換も入ってるんでしょうか？
ギヤオイル等の交換も入ってるんでしょうか？
ガソリン購入で左車線ずらーっと並んでる時って
原チャはもう１つ右の斜線でブイーンって走って行っても大丈夫です？
ガソリンで並んでるかどうか判明するまでがあれだけど orz
原チャはもう１つ右の斜線でブイーンって走って行っても大丈夫です？
ガソリンで並んでるかどうか判明するまでがあれだけど orz
4stのバイクは車と違ってギアのオイル、
つまりミッションオイルなんて物が無いんだな
エンジンオイルがそれを兼ねている
2stのバイクは別々になってるからちゃんと交換か継足ししなきゃならんが
そこまで頻繁にやるもんでもないから店に頼むとエンジンオイル交換とは別の作業になる
自分のバイクがどっちのタイプかどうかは当然把握してるよな？
つまりミッションオイルなんて物が無いんだな
エンジンオイルがそれを兼ねている
2stのバイクは別々になってるからちゃんと交換か継足ししなきゃならんが
そこまで頻繁にやるもんでもないから店に頼むとエンジンオイル交換とは別の作業になる
自分のバイクがどっちのタイプかどうかは当然把握してるよな？
>>６５８
殆んどの４ストロークバイクはエンジンオイルとギアオイルを兼ねているので
ギアオイルの交換も兼ねています
有名な例外としてハーレーは昔ながらの構造を続けているので４ストロークでも
２種類もしくは３種類を別に交換しなくてはいけなせん
２ストロークはエンジンオイルを燃料と一緒に燃やしてしまうので交換はしませんが
ギアオイルを４ストロークのオイル交換と同じ様な手順で別に交換しなくてはいけません
殆んどの４ストロークバイクはエンジンオイルとギアオイルを兼ねているので
ギアオイルの交換も兼ねています
有名な例外としてハーレーは昔ながらの構造を続けているので４ストロークでも
２種類もしくは３種類を別に交換しなくてはいけなせん
２ストロークはエンジンオイルを燃料と一緒に燃やしてしまうので交換はしませんが
ギアオイルを４ストロークのオイル交換と同じ様な手順で別に交換しなくてはいけません
662 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/15(火) 07:26:31.35 ID:4Xm5HaSR
4stのバイクにホームセンターの農機具コーナーで売ってる『2stエンジン用混合ガソリン』を入れたら、エンジンの始動性や排ガスなどはどうなりますか？
悪くなる
悪くなる
悪くなる
>>659
停まっているクルマは右側から抜きましょう。
停まっているクルマは右側から抜きましょう。
666 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 14:28:15.67 ID:uOL9mzLt
イエローハットで車検の見積もりをしてもらいましたが、サンバイザー
モニターが、運転席にあると車検が通らないといわれましたが、本当ですか？
前回の時には、問題なかったような気がするので。もしダメでしたら、
カバーをかければ、大丈夫ですか？
ブレーキＲカップキット交換ってしないとどうなりますか？
ちょっと見積もりが14万超えたんで聞いてみました、
モニターが、運転席にあると車検が通らないといわれましたが、本当ですか？
前回の時には、問題なかったような気がするので。もしダメでしたら、
カバーをかければ、大丈夫ですか？
ブレーキＲカップキット交換ってしないとどうなりますか？
ちょっと見積もりが14万超えたんで聞いてみました、
バイザーはグレーな感じなので通す場所で変わる
カップキットは交換しないとフルードが漏れてブレーキが利かなくなるだけ
カップキットは交換しないとフルードが漏れてブレーキが利かなくなるだけ
みんなで>>666の想像しようぜ。
年齢:20代前半
職業:バイト
居住地:埼玉
車種:中古ステップワゴン
内装に金をかけ、ナビやオーディオをローンでとりつけ
内外装以外に金をかける必要はないと思っている。
買った当時は相当大事にしてたけど今は正直飽きてきている。
年齢:20代前半
職業:バイト
居住地:埼玉
車種:中古ステップワゴン
内装に金をかけ、ナビやオーディオをローンでとりつけ
内外装以外に金をかける必要はないと思っている。
買った当時は相当大事にしてたけど今は正直飽きてきている。
>>668の想像
年齢:30代前半
職業:無職
居住地:神奈川
車種:アドレスV100
学生、在職中は4輪、中型に乗っていたが
失業を機にセカンド以外全て手放す羽目に
友人無し、兄弟からは疎まれている
寂しくてレスが欲しくてしょうがない
年齢:30代前半
職業:無職
居住地:神奈川
車種:アドレスV100
学生、在職中は4輪、中型に乗っていたが
失業を機にセカンド以外全て手放す羽目に
友人無し、兄弟からは疎まれている
寂しくてレスが欲しくてしょうがない
維持費の安い大型ってありますか？W650を考えてたんですがタマが一気に減ってきてorz
671 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:10:01.77 ID:uOL9mzLt
>>666
有難うございます
有難うございます
673 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:11:45.70 ID:uOL9mzLt
>>670
安けりゃ何でもいいのか？
安けりゃ何でもいいのか？
>>668の想像
年齢:40代前半
職業:自宅警備員
居住地:千葉
車種:自転車
最近まで、仕事をしていたがリストラされ
誰もかまってくれないので、むなしく2ch
で憂さ晴らししてるいる。貯金が無い為、
毎日ビクビクしながら、いきている。
年齢:40代前半
職業:自宅警備員
居住地:千葉
車種:自転車
最近まで、仕事をしていたがリストラされ
誰もかまってくれないので、むなしく2ch
で憂さ晴らししてるいる。貯金が無い為、
毎日ビクビクしながら、いきている。
>>670
大型に何を求めるの？
大型に何を求めるの？
けっきょく、ジョジョの歴代ボスで一番強いのは誰ですか？
>>678
DIO
DIO
多分カーズ様です
スタンド攻撃されても死にそうにないので
スタンド攻撃されても死にそうにないので
エンジン？から異音がします。
音は金属同士がぶつかるようなキンキン音です。
加速時は音がなりにくく、アクセルを戻したときによく音がします。
たとえば、アクセルを戻して惰性で走行している時や
ギアチェンジですばやくアクセルを戻した時に「キンキンッ」と音がします。
また、暖かい日は音がしにくく、寒い日ほど音がしやすいです。
レギュラー、ハイオク関係なく音がします。
音は鳴りますが、音が鳴っている時にエンジンが止まるとか、
エンジンのパワーが落ちるといったようなことは感じられません。
音の出る回数は回転数に比例していると思います。
音が常に鳴っているわけではなく、鳴るときと鳴らない時があり
鳴るときはよく鳴り、鳴らない時は鳴りません
車種はドラッグスター400クラシック2010年式ノーマル1万キロ（9899キロ）です。
それから、走行中のアクセル急開時にもたつきます。
たとえば3速40キロからアクセルを急開すると、
「・・・・もっ（ﾊﾟﾝ ぼぼぼぼ ぶっ ぶっ ぶおおおおおおお」
といった具合で、回転数も車速も上がりません。
そろ～っと開けるときちんと上まで回り、速度も乗るのですが
アクセル急開時だけそんな感じでもっさりします。
チョークを引いて走行中に同じようにして試したところ
今度はだいぶマシになり、アクセル急開してもあまりモタつきませんでした
異音の原因、
アクセル急開時のもたつきの原因として何が考えられますか？
それから、走行中のアクセル急開時にもたつきます。
たとえば3速40キロからアクセルを急開すると、
「・・・・もっ（ﾊﾟﾝ ぼぼぼぼ ぶっ ぶっ ぶおおおおおおお」
といった具合で、回転数も車速も上がりません。
そろ～っと開けるときちんと上まで回り、速度も乗るのですが
アクセル急開時だけそんな感じでもっさりします。
チョークを引いて走行中に同じようにして試したところ
今度はだいぶマシになり、アクセル急開してもあまりモタつきませんでした
異音の原因、
アクセル急開時のもたつきの原因として何が考えられますか？
>>678
一概には言えんし、それぞれでそれぞれの強さがある
個人的には、ジョジョチームを全滅させた実績で吉良が一番強いと思う。
スタープラチナの能力も「時でも止められたみたいに速い」と初見で見抜いたし
スタープラチナでも破壊できなかった遠隔スタンド「シアーハートアタック」も持つ。
さすがのカーズ様も、一瞬でこなみじんにされたら耐えられそうにない
むしろ、ボス以外でなら3部エジプトのザ・サンが火力的にヤバい
DIOはDIOよりディオの方が強そうな気がする
一概には言えんし、それぞれでそれぞれの強さがある
個人的には、ジョジョチームを全滅させた実績で吉良が一番強いと思う。
スタープラチナの能力も「時でも止められたみたいに速い」と初見で見抜いたし
スタープラチナでも破壊できなかった遠隔スタンド「シアーハートアタック」も持つ。
さすがのカーズ様も、一瞬でこなみじんにされたら耐えられそうにない
むしろ、ボス以外でなら3部エジプトのザ・サンが火力的にヤバい
DIOはDIOよりディオの方が強そうな気がする
バイクの事全然分からないが、原付のマフラー大破でなんとか乗れる状態だけど、マフラーはずした状態で乗れる？騒音とか原付自体になんか影響あるのかな？
>>685
バイク屋に引き取りに来てもらうが吉なり
マフラー大破って転んだんだろうか？
バイクのこと全然わからないとなると
他が壊れたり歪んでたりしてみ気がつかないかも
あぶないから買ったバイク屋に電話して取りに来てもらいなさい
それが無理なら押していきなさい
バイク屋に引き取りに来てもらうが吉なり
マフラー大破って転んだんだろうか？
バイクのこと全然わからないとなると
他が壊れたり歪んでたりしてみ気がつかないかも
あぶないから買ったバイク屋に電話して取りに来てもらいなさい
それが無理なら押していきなさい
てか最近の朝、夜と寒さがマシになってきたがお前らどれ位暖気してる？
２分くらいとか短いかな？
あ、チョーク引かずにね。
２分くらいとか短いかな？
あ、チョーク引かずにね。
20秒くらい
0秒ぐらい
オートチョークだけど1分くらい
>>689
車種と気温によるが2分以上じゃ長すぎだろ。
FI車は暖気不要で最初の数Kmはゆっくり走る、が定説。
キャブ車でもアイドリング安定したら以下FI車と同じ。
車種によってはキャブにお湯かけて温めるとか言うけどさw
本当に温まりきるまでアイドリング放置なんてなナンセンスでしょ。
車種と気温によるが2分以上じゃ長すぎだろ。
FI車は暖気不要で最初の数Kmはゆっくり走る、が定説。
キャブ車でもアイドリング安定したら以下FI車と同じ。
車種によってはキャブにお湯かけて温めるとか言うけどさw
本当に温まりきるまでアイドリング放置なんてなナンセンスでしょ。
地震が起きてから、テレビのCMが公共広告機構のばかりですが、これはどういうことですか？
特定の企業のCMを自粛しているんですか？
特定の企業のCMを自粛しているんですか？
すみません、公共広告機構ではなく、ACでした。
>>694 CM企業の判断に自社CM自粛により差し替えでしょう
共広告機構=AC=JAPAN ADVERTISING COUNCIL=ACジャパン=ADVERTISING COUNCIL JAPAN
日本語変だし、公が抜けたし....orz
オススメの官能小説作家を教えてください。
ジャンルは特にありません。
ジャンルは特にありません。
関東在住ですが、教習所通いたいですが、
放射線が危ないから辞めておいたほうがいいですか？
放射線が危ないから辞めておいたほうがいいですか？
教習所もいけないくらい汚染されていたら外でなくてもそこに住んでいたらあまり変わりません
ガソリンの供給が不足してるから辞めてくれると助かる
>>699
稗田阿礼
稗田阿礼
>>681-682
キャブについては、>>688が言うようにおそらくジェット類が詰まってるかセッティングが悪い。
買った時からキャブ関係まったくいじってないなら、そういう仕様の可能性もある
音 これはよく分からん
デトネーションっぽいが、ふつうデトネーションがおきるとノッキングしたりすると思う
暖かい時は正常なクリアランスになる何かが
冷間間はクリアランスが大きくなってて鳴ってる感じっぽいな・・・
カムチェーンの伸びっぽい気もするが誰か分かる？
キャブについては、>>688が言うようにおそらくジェット類が詰まってるかセッティングが悪い。
買った時からキャブ関係まったくいじってないなら、そういう仕様の可能性もある
音 これはよく分からん
デトネーションっぽいが、ふつうデトネーションがおきるとノッキングしたりすると思う
暖かい時は正常なクリアランスになる何かが
冷間間はクリアランスが大きくなってて鳴ってる感じっぽいな・・・
カムチェーンの伸びっぽい気もするが誰か分かる？
行列をなすスタンドで給油する場合、バイクも道路で並んでる車の後ろで順番待ちしないとまずいですよね？
横から前の方に入っていったら車の人普通にキレますよねｗ？
あと燃費の悪い原付なんでガソリンを多少貯蓄しておきたいんですが、
灯油用？の赤いポリタンクに給油してくれます？
セルフスタンドなら大丈夫でしょうか？
横から前の方に入っていったら車の人普通にキレますよねｗ？
あと燃費の悪い原付なんでガソリンを多少貯蓄しておきたいんですが、
灯油用？の赤いポリタンクに給油してくれます？
セルフスタンドなら大丈夫でしょうか？
ダメ
ダメ
ダメ
ダメ
ダメ
セルフならアウト
>>708
セルフじゃなくてもポリタンクはアウト
セルフじゃなくてもポリタンクはアウト
>>706
原付をもう一台買ってそいつに貯めとけばいい
原付をもう一台買ってそいつに貯めとけばいい
車検切れで1年半放置してるバイクのタンクに満たしてあるガソリンってもう賞味期限切れかな？
>>681
ttp://dsc4.blog50.fc2.com/blog-category-7.html
もともと大きな音のする車種みたいよ
メカノイズはどんなバイクにもあるし気にしなくても良いような
カムチェーン伸びるにはまだ走行距離短いし
あんまり気になる様なら店で見てもらえば？
寒いときのほうがバルブクリアランス大きくなるから
アクセルもどしてエンジン音が小さくなって余計目だっている気がする
ttp://dsc4.blog50.fc2.com/blog-category-7.html
もともと大きな音のする車種みたいよ
メカノイズはどんなバイクにもあるし気にしなくても良いような
カムチェーン伸びるにはまだ走行距離短いし
あんまり気になる様なら店で見てもらえば？
寒いときのほうがバルブクリアランス大きくなるから
アクセルもどしてエンジン音が小さくなって余計目だっている気がする
>>681-682
改造状況、改造を誰がおこなったか、を明記よろしく。
>>712
食べることは出来ませんが、とりあえず試しで使ってみるヨロシ。
ぶっちゃけ車体の保管場所次第な要素もあるが、気になるなら即効全交換すべし。
改造状況、改造を誰がおこなったか、を明記よろしく。
>>712
食べることは出来ませんが、とりあえず試しで使ってみるヨロシ。
ぶっちゃけ車体の保管場所次第な要素もあるが、気になるなら即効全交換すべし。
いやタペット音とか
絶対そういうレベルじゃないぞこれ >>681
絶対そういうレベルじゃないぞこれ >>681
>>714
＞車種はドラッグスター400クラシック2010年式ノーマル1万キロ（9899キロ）です。
＞車種はドラッグスター400クラシック2010年式ノーマル1万キロ（9899キロ）です。
タペット音の可能性は消しきれないが、
私もどちらかというと「単純なタペット音以外の問題」っつー可能性を探りたい事例ではある。
が…
>>716
…ん、ノーマルか。
2010年式なので、購入したバイク屋へＧＯ！が正解か。
重要部品の故障に関してはメーカー保障期間内だ。
私もどちらかというと「単純なタペット音以外の問題」っつー可能性を探りたい事例ではある。
が…
>>716
…ん、ノーマルか。
2010年式なので、購入したバイク屋へＧＯ！が正解か。
重要部品の故障に関してはメーカー保障期間内だ。
>>712
入れ替え推奨
ってか1年放置だと？
燃料経路の清掃とタンク内清掃、
キャブ車ならキャブの分解清掃、
バッテリー交換、タイヤ交換、
オイル交換
して、やっと走り出して安全なレベル
車検切らして1年も放置するような生活状況ならさっさと売っちまえば？
入れ替え推奨
ってか1年放置だと？
燃料経路の清掃とタンク内清掃、
キャブ車ならキャブの分解清掃、
バッテリー交換、タイヤ交換、
オイル交換
して、やっと走り出して安全なレベル
車検切らして1年も放置するような生活状況ならさっさと売っちまえば？
軽二輪の名義変更ですが、譲渡証明に相手のハンコを押す所がありますが、100均のハンコで大丈夫ですか？
後、計画停電でも陸運局やってますかね？
後、計画停電でも陸運局やってますかね？
>>720
付けたほうが良かった？
今回の事例だと、タペットorカムチェンくらいしか要素が無いし(空燃比の変化があれば燃焼温度も考えるけど)
擬音語は好きではないが、「キンキンッ」ならバックラッシュ系の可能性も微妙だし。
アクセル急開のモタツキは、とくに不具合とも思わないが。
元々アンダーパワーだし、アクセルワークがラフって事だし。
>>721
100均で問題は無いが、元所有者に確認を取っておくこと。
運輸支局はやっています。
付けたほうが良かった？
今回の事例だと、タペットorカムチェンくらいしか要素が無いし(空燃比の変化があれば燃焼温度も考えるけど)
擬音語は好きではないが、「キンキンッ」ならバックラッシュ系の可能性も微妙だし。
アクセル急開のモタツキは、とくに不具合とも思わないが。
元々アンダーパワーだし、アクセルワークがラフって事だし。
>>721
100均で問題は無いが、元所有者に確認を取っておくこと。
運輸支局はやっています。
>>721
ま・さ・かと思うが相手の押した判子だよな
なら問題なし
万が一にも自分で押すつもりだったなら
30分くらい外で正座してなさい
陸運局に停電時間中は手続きできないからな
>>720
そんな意地悪言うなよ
哀しくなるだろ
ま・さ・かと思うが相手の押した判子だよな
なら問題なし
万が一にも自分で押すつもりだったなら
30分くらい外で正座してなさい
陸運局に停電時間中は手続きできないからな
>>720
そんな意地悪言うなよ
哀しくなるだろ
>>718
車検通すときに換える予定だった。
会社が潰れ無ければ余裕で車検通せてたさ。
>>719
キャブは空にしてある。
タンクに入れてあるガソリンは錆び防止の目的だから復活させる時は捨てるつもりだったんだが
ガソリンが手に入らなくて移動に事欠くようになってきたからこの際だから使おうかと･･･
車検通すときに換える予定だった。
会社が潰れ無ければ余裕で車検通せてたさ。
>>719
キャブは空にしてある。
タンクに入れてあるガソリンは錆び防止の目的だから復活させる時は捨てるつもりだったんだが
ガソリンが手に入らなくて移動に事欠くようになってきたからこの際だから使おうかと･･･
ニュージーランドの身元判明作業とカダフィはどうなってますか？
原2のバイクを購入予定ですが、車校が混んでいてまだ小型限定免許を取得していません(入校見送り中)。
この場合、購入したバイクは店での預かりになるのでしょうか。
それとも家まで車で輸送しての納車は可能でしょうか。
また、新車で購入する時に必要なものは印鑑と代金だけで大丈夫でしょうか。
この場合、購入したバイクは店での預かりになるのでしょうか。
それとも家まで車で輸送しての納車は可能でしょうか。
また、新車で購入する時に必要なものは印鑑と代金だけで大丈夫でしょうか。
ゼファー７５０です。
段差での突き上げが気になるので、サスを変えたいのですが、
お勧めを教えてください。
ゼファーはＨ５年式、中古にて購入、ノーマルサスです。
現在は、キャッツアイより少し高い段差でも突き上げられる感じがします。
以前のＤＳではそのような感じはなく、非常に柔らかいクッションでした。
予算は３万円から５万円以内、舗装の継ぎ目や、少々の段差を吸収してくれるようなものを希望しています。
よろしくお願いします。
段差での突き上げが気になるので、サスを変えたいのですが、
お勧めを教えてください。
ゼファーはＨ５年式、中古にて購入、ノーマルサスです。
現在は、キャッツアイより少し高い段差でも突き上げられる感じがします。
以前のＤＳではそのような感じはなく、非常に柔らかいクッションでした。
予算は３万円から５万円以内、舗装の継ぎ目や、少々の段差を吸収してくれるようなものを希望しています。
よろしくお願いします。
普自二持ちです。4月から大型二取りに行く予定でした。
しかし予期しない災害が日本全体に影響を与えているようで今後物価の高騰が予想されます。
こんなときに免許取得は得策ではないでしょうか？
費用が安いうちに取得してしまうという考えもあるかと思います。
皆さんの考えをお聞かせください。
しかし予期しない災害が日本全体に影響を与えているようで今後物価の高騰が予想されます。
こんなときに免許取得は得策ではないでしょうか？
費用が安いうちに取得してしまうという考えもあるかと思います。
皆さんの考えをお聞かせください。
免許は大事に使えば一生物だから取っとけば？
被災地とは関係ないとこ住んでるんだろ？
被災地とは関係ないとこ住んでるんだろ？
ぐだぐだ考えるなら、その教習の金募金しろ
あんま自粛自粛で経済活動が停滞するのもあれだ
取れる時に取るのがいい
取れる時に取るのがいい
>727
そりゃ、搬送代はらえばどこでまででも持って行ってくれると思うよ。
まあ近所なら、新車買うんだしヒマな時にタダで運んでくれるかもだが。
そりゃ、搬送代はらえばどこでまででも持って行ってくれると思うよ。
まあ近所なら、新車買うんだしヒマな時にタダで運んでくれるかもだが。
バランスボールをもらったんだけど、あれ何に使えばいいの？
金色でデカくて邪魔なんだけどさ。
金色でデカくて邪魔なんだけどさ。
739 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 11:29:13.71 ID:/25evlTZ
大型バイクは趣味の世界と言われますが、
日本の道路事情や法律の範囲内では、
高速道路を含めても400ccあればマシンスペック的に不足はないのでしょうか？
日本の道路事情や法律の範囲内では、
高速道路を含めても400ccあればマシンスペック的に不足はないのでしょうか？
なんで４００ｃｃをもってくんの？
>>739
質問が大味過ぎて答えかねる。
排気量はマシンスペックの要素の一部でしかない。
ストレートに言えばCB400SFなら国内で法に則って運転するならスペック不足は感じない。
SR400なら高速はツラいだろな。市街地は逆に楽だろうが。
質問が大味過ぎて答えかねる。
排気量はマシンスペックの要素の一部でしかない。
ストレートに言えばCB400SFなら国内で法に則って運転するならスペック不足は感じない。
SR400なら高速はツラいだろな。市街地は逆に楽だろうが。
742 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 12:16:46.93 ID:v/bgg/+J
>737
彼女の顔写真を貼って馬乗りしとけ
彼女の顔写真を貼って馬乗りしとけ
>デカくて邪魔なんだけどさ。
空気抜け。
空気抜け。
745 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 12:50:24.61 ID:Pu4Ywsyt
質問です。
ガソリンの欠乏が心配なのですが、ガソリンスタンドは閉店か長蛇の列です。
被災地のためにも買いだめはしたくないので、ガソリン添加剤でかさ増しをしようと思うのですが、
効果はあるのでしょうか？
現在ガソリンはタンク内に約８割あり、添加剤は規定量上限まで入れようと思います。
バイクは２ストのジャイロキャノピーで燃料タンク容量は７．３リットルです。
自宅から職場までは往復約２８キロメートル
介護職なので非常時も休めません。
よろしくお願いします。
ガソリンの欠乏が心配なのですが、ガソリンスタンドは閉店か長蛇の列です。
被災地のためにも買いだめはしたくないので、ガソリン添加剤でかさ増しをしようと思うのですが、
効果はあるのでしょうか？
現在ガソリンはタンク内に約８割あり、添加剤は規定量上限まで入れようと思います。
バイクは２ストのジャイロキャノピーで燃料タンク容量は７．３リットルです。
自宅から職場までは往復約２８キロメートル
介護職なので非常時も休めません。
よろしくお願いします。
教えて下さい！
昼間もヘッドライト点灯してないと違反になりますか？
昼間もヘッドライト点灯してないと違反になりますか？
748 ：745：2011/03/16(水) 12:59:30.67 ID:Pu4Ywsyt
補足です。
燃料添加剤とは、ワコーズのフューエルワン等を想定しています。
例えばガソリン50リットルに添加剤0.3リットルを添加したら
ガソリン50.3リットル分を走る事ができるのでしょうか？という意味です。
燃料添加剤とは、ワコーズのフューエルワン等を想定しています。
例えばガソリン50リットルに添加剤0.3リットルを添加したら
ガソリン50.3リットル分を走る事ができるのでしょうか？という意味です。
750 ：745：2011/03/16(水) 13:17:42.02 ID:Pu4Ywsyt
>>749
ありがとうございます。
でも、被災地で燃料不足が叫ばれ、政府も買いだめしないように呼びかけているので
並んでまでガソリンスタンドへ行く気にはなれません。
追加補足ですが、タンク内のガソリンはハイオクです。
また、今ジッポーオイル（重質ナフサ）を発見しました。
0.1リットルくらい投入してもガソリンの代用としていけるのでしょうか？
もともと普段からレギュラー仕様のバイクにハイオクを入れています。
むちゃくちゃな事を言っているようですみません。
ありがとうございます。
でも、被災地で燃料不足が叫ばれ、政府も買いだめしないように呼びかけているので
並んでまでガソリンスタンドへ行く気にはなれません。
追加補足ですが、タンク内のガソリンはハイオクです。
また、今ジッポーオイル（重質ナフサ）を発見しました。
0.1リットルくらい投入してもガソリンの代用としていけるのでしょうか？
もともと普段からレギュラー仕様のバイクにハイオクを入れています。
むちゃくちゃな事を言っているようですみません。
>>749
意図的な無駄レスはやめましょう
意図的な無駄レスはやめましょう
そんな1kmも走れないような量を入れて、それでエンジンが
不調になったら、意味がないと思うけどな。
ガス欠よりエンストを心配しないといけなくなるぞ。
不調になったら、意味がないと思うけどな。
ガス欠よりエンストを心配しないといけなくなるぞ。
>>750
添加剤入れれば確かにそれだけ増えたことにはなる
でもそれよりも無駄な空吹かしとかおさえて低燃費運転心掛ける方がいいんじゃないかな
なんでハイオク入れてるのかは分からんが、エンジンの為と言うならちょっと心配性すぎ
添加剤入れれば確かにそれだけ増えたことにはなる
でもそれよりも無駄な空吹かしとかおさえて低燃費運転心掛ける方がいいんじゃないかな
なんでハイオク入れてるのかは分からんが、エンジンの為と言うならちょっと心配性すぎ
軍の攻撃機は、ミサイルや爆弾を最大限に積んで出撃する場合、
搭載燃料を最低限にして、離陸後に空中給油を受けるという方法を取るようですが、
そんな面倒なことをするのはなぜですか？
搭載燃料を最低限にして、離陸後に空中給油を受けるという方法を取るようですが、
そんな面倒なことをするのはなぜですか？
満タンにすると離陸できないから
そ、満タンでは重くて離陸できないから、最大離陸重量なんてのが決まってるの。
飛行機って離陸の時が一番推力を必要とするんだよ。
ジェット旅客機でもエンジントラブルが出やすいのが最大出力を出す離陸時。
SR-71なんて、機体が超音速飛行の摩擦熱で過熱した状態を前提で建造してあるから
まだ冷えてる離陸時は隙間だらけで燃料ジャバジャバとダダ漏れのまま離陸して
機体が暖まって燃料漏れが止まってから空中給油して偵察空域に向かうとか聞いたよ。
ハイテクなようで意外とアナクロな部分も有ったりするのよ。
飛行機って離陸の時が一番推力を必要とするんだよ。
ジェット旅客機でもエンジントラブルが出やすいのが最大出力を出す離陸時。
SR-71なんて、機体が超音速飛行の摩擦熱で過熱した状態を前提で建造してあるから
まだ冷えてる離陸時は隙間だらけで燃料ジャバジャバとダダ漏れのまま離陸して
機体が暖まって燃料漏れが止まってから空中給油して偵察空域に向かうとか聞いたよ。
ハイテクなようで意外とアナクロな部分も有ったりするのよ。
すいません
Kawasaki・Z1000MkⅡのタンク容量は何リットルか解りますか？
また、カタログスペックが載ってるHPなどありますか？
よろしくお願いします。
Kawasaki・Z1000MkⅡのタンク容量は何リットルか解りますか？
また、カタログスペックが載ってるHPなどありますか？
よろしくお願いします。
車のブレーキバットですが、交換時期は
残り何ミリぐらいですか？
残り3.6ミリで交換はちょっと早いですかね？
残り何ミリぐらいですか？
残り3.6ミリで交換はちょっと早いですかね？
>>760
乗用車のブレーキパッドは新品で10～12mm程度
何万キロ走ってそこまで減ったか、それに掛かった期間を計算して
＋αの余裕を持って次回点検時期まで持つなら換える必要はない。
まぁでも3.6mmは普通換えますね。
乗用車のブレーキパッドは新品で10～12mm程度
何万キロ走ってそこまで減ったか、それに掛かった期間を計算して
＋αの余裕を持って次回点検時期まで持つなら換える必要はない。
まぁでも3.6mmは普通換えますね。
静岡のガンダムが地震で倒れたって本当なのですか？
7万も乗って交換してないとか嘘だろ？
7万km超はちょっと異常だな。
途中で車検のときに交換されてるのに気付いてないだけじゃないのか？
途中で車検のときに交換されてるのに気付いてないだけじゃないのか？
>>765
大嘘です。
大嘘です。
>>767
>>768
前の車検の記録みたら、前回が4.7万kmで
パッドが5.6mで.今回が7.3万kmで3.6mでした。適当な計算で.1万kmで1m摩耗ですね。後、1万km走ったら交換考えます。
それで、左右で1mぐらいの差があります。これって、左の方が少ないので、
少ない時にキーと音がしますか？
>>768
前の車検の記録みたら、前回が4.7万kmで
パッドが5.6mで.今回が7.3万kmで3.6mでした。適当な計算で.1万kmで1m摩耗ですね。後、1万km走ったら交換考えます。
それで、左右で1mぐらいの差があります。これって、左の方が少ないので、
少ない時にキーと音がしますか？
772 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:02:54.19 ID:CeBA2hR5
質問
ヘルメットのシールド部分の色の濃さって何かの規定で決まってて、規定超えたやつ被って公道を運転したら捕まるとかあるの？
四輪のフロントガラスは規定があったよね
ヘルメットのシールド部分の色の濃さって何かの規定で決まってて、規定超えたやつ被って公道を運転したら捕まるとかあるの？
四輪のフロントガラスは規定があったよね
ああ、まあ5.6mもパッドあれば7万kmくらい余裕でもつか
さらにダブルディスクだったりしたら…
何車線ふさぐだろう
何車線ふさぐだろう
>>765
そんなデマは今初めて見ました。
そんなデマは今初めて見ました。
質問です。ゼルビスに乗っています。
スリップオンは径が合えばなんでも良いと聞きますが、本当でしょうか？
スリップオンは径が合えばなんでも良いと聞きますが、本当でしょうか？
本当です
また、スリップオンが出力等に及ぼす影響は小さいので同じ車種用ならどのスリップオンをつけても基本的にあまり変わりません
また、スリップオンが出力等に及ぼす影響は小さいので同じ車種用ならどのスリップオンをつけても基本的にあまり変わりません
まあどうでもいいよ
いや
まあいいと思うよ
つうか問題ないよ
サイレンサーなんて
いや
まあいいと思うよ
つうか問題ないよ
サイレンサーなんて
>>730
ありがとうございます、その様にショップにお願いしてみます。
合わせて、消耗品一式を交換してもらおうと思い、
エンジンオイル、オイルフィルター、バッテリーはお願いしたのですが、
他に交換お願いしたほうがいい箇所ありますか？
お店に見てもらって、まだ大丈夫だと言われるかもしれないのですが、
折角なので新しいものに交換したいと思っています。
ありがとうございます、その様にショップにお願いしてみます。
合わせて、消耗品一式を交換してもらおうと思い、
エンジンオイル、オイルフィルター、バッテリーはお願いしたのですが、
他に交換お願いしたほうがいい箇所ありますか？
お店に見てもらって、まだ大丈夫だと言われるかもしれないのですが、
折角なので新しいものに交換したいと思っています。
バイクの消耗品は細かいこと書けば数十万円分になる。
店で必要なものだけやってもらえばいい。
店で必要なものだけやってもらえばいい。
>>781
音に不満があるのですが、いかんせん昔のバイクなので…径で選べるなら選択肢が増えそうです。ありがとうございました。
音に不満があるのですが、いかんせん昔のバイクなので…径で選べるなら選択肢が増えそうです。ありがとうございました。
ガレた路面をシッティングで走ると
ハンドルがとられたり、ステップから足が外れたりしてしまいます
スタンディングする以外に何か方法はないでしょうか？
ハンドルがとられたり、ステップから足が外れたりしてしまいます
スタンディングする以外に何か方法はないでしょうか？
ガレてない所を走る
>>786
目的は何だ？
意地でもシッティングで走ること？
それともガレでも無事に走破すること？
前者なら手足が外れようが気合で座って走れば良い。
グリップを変えて手が離れづらくしたり
はなっから足を離して尻だけで押さえて頑張れ。
後者なら、より確実に通過する為に立ち乗りが有効なら立てば良い。
目的は何だ？
意地でもシッティングで走ること？
それともガレでも無事に走破すること？
前者なら手足が外れようが気合で座って走れば良い。
グリップを変えて手が離れづらくしたり
はなっから足を離して尻だけで押さえて頑張れ。
後者なら、より確実に通過する為に立ち乗りが有効なら立てば良い。
リアサス交換しようと思ってるんだけど、いま付けてるやつより、取り付け長が長いものつけると、ローダウンすると考えてもよかですか？
>>786
歩くよりも遅い速度で走る。
歩くよりも遅い速度で走る。
>>789
病院いったほうがいいとおもう
病院いったほうがいいとおもう
>>789
逆。 車高が高くなる。
ノーマルより大幅に長いショックユニットを装着すると
直進安定性が悪化しハンドリングが切れ込むようになる。
サイドスタンド駐車が不安定になり、チェーンスライダーが異常摩耗する。
サス交換の目的をシッカリ考えておく事を勧める。
逆。 車高が高くなる。
ノーマルより大幅に長いショックユニットを装着すると
直進安定性が悪化しハンドリングが切れ込むようになる。
サイドスタンド駐車が不安定になり、チェーンスライダーが異常摩耗する。
サス交換の目的をシッカリ考えておく事を勧める。
167-48キロ 5パーセント
握力25ｋ
ベンチプレス22.5
スクワット15回でダウン
こんな俺でもZRX1100乗れますか？
握力25ｋ
ベンチプレス22.5
スクワット15回でダウン
こんな俺でもZRX1100乗れますか？
免許があれば乗れます
普通の加速に耐えられません
仕様って便利な言葉だよな。分らないなら分らないって言えばいいのに
>>681
チェーンの張り見た？
チェーンの張り見た？
>>798
ワロタ
ワロタ
風でバイクが倒れました（下は土でした）。
一応エンジンの確認をと思ったのですが、セルが全く動きません。ウインカー・Ｎランプは点きます。
疑わしい所はどこでしょうか？ちなみにFZ250です。
一応エンジンの確認をと思ったのですが、セルが全く動きません。ウインカー・Ｎランプは点きます。
疑わしい所はどこでしょうか？ちなみにFZ250です。
>>800
じゃ友人に聞いてみたら良いじゃん。
例えば、座ってるように見えてもニーグリップがっちり入って
尻には体重が掛かってない＆ステップにしっかり体重掛けてるとか
弾かれるフロントをいなす・押さえつけるのリズムが良いとか
そんな状態でも上半身で上手くバランス取ってアクセル開け続けてるとか
言葉で説明できないような経験とセンスに基づいた違いが有るんだと思うよ。
ラインだのは現地を見なけりゃ誰も説明出来ないでしょ。
じゃ友人に聞いてみたら良いじゃん。
例えば、座ってるように見えてもニーグリップがっちり入って
尻には体重が掛かってない＆ステップにしっかり体重掛けてるとか
弾かれるフロントをいなす・押さえつけるのリズムが良いとか
そんな状態でも上半身で上手くバランス取ってアクセル開け続けてるとか
言葉で説明できないような経験とセンスに基づいた違いが有るんだと思うよ。
ラインだのは現地を見なけりゃ誰も説明出来ないでしょ。
そうですね．．．
ひたすら練習してきます
ひたすら練習してきます
市街地・峠・高速道路でそれぞれ気持ちよく乗るためには、サスの調整がそれぞれ必要かと思いますが、
高速に合わせると市街地だと疲れるし、街乗り仕様だと高速では怖いです。
みなさんはどれを基準に合わせていますか？
また4輪車のようにオートまたはモード選択で設定を変えられるサス搭載バイク、社外サスがあったら教えてください。
高速に合わせると市街地だと疲れるし、街乗り仕様だと高速では怖いです。
みなさんはどれを基準に合わせていますか？
また4輪車のようにオートまたはモード選択で設定を変えられるサス搭載バイク、社外サスがあったら教えてください。
>>809
目的別にバイクを用意してる。
目的別にバイクを用意してる。
>>810
実はそうしていますが・・・高速を使ってのツーリングだと降りてからのこともあるから、悩みます。
実はそうしていますが・・・高速を使ってのツーリングだと降りてからのこともあるから、悩みます。
とりあえず高速使うツーなら高速向けのセッティングにしとけばおｋじゃね
813 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2011/03/17(木) 00:00:07.66 ID:OE2ngCDO
>>809
自分が何をメインにしてるかじゃないかな
１台でどちらも快適に過ごすならその都度調整
メモリやクリック数覚えておけばOK
空気圧もその都度変えれば尚快適
流石にバネやオイル、タイヤは変えられないけどね
>>810
究極というかそれが行き着く先だなｗ
自分が何をメインにしてるかじゃないかな
１台でどちらも快適に過ごすならその都度調整
メモリやクリック数覚えておけばOK
空気圧もその都度変えれば尚快適
流石にバネやオイル、タイヤは変えられないけどね
>>810
究極というかそれが行き着く先だなｗ
>>812
やはり安全面を考えると、高速向けセッティングでしょうね。
>>813
一度いじってしまうと、なんか気になって仕方ないんですよ。
>>814
幸いなことに私のバイクは前後とも手で回すだけで調整できるので、
高速を基準として、面倒くさがらずに調整していこうと思います。
4輪車のように走りながら調整できると良かったんだけどな・・・
レスくれたみなさん、ありがとう。
やはり安全面を考えると、高速向けセッティングでしょうね。
>>813
一度いじってしまうと、なんか気になって仕方ないんですよ。
>>814
幸いなことに私のバイクは前後とも手で回すだけで調整できるので、
高速を基準として、面倒くさがらずに調整していこうと思います。
4輪車のように走りながら調整できると良かったんだけどな・・・
レスくれたみなさん、ありがとう。
サーキットと街中レベルならセッティングが気になるけど、高速と街中なら高速に合わせれば許容範囲でしょ。
>>810氏もありがとう
K1200R Sport
ムルティストラーダ
電子制御式サスペンションのバイクもあるらしい
ムルティストラーダ
電子制御式サスペンションのバイクもあるらしい
スナイダーズのプレッツェルを酒のつまみによくかじるのですが
これって割れたバラバラなのが袋に入ってます。割れてないのもあるんですか？
割って味が染みやすくしてるのであれば元々はどんなカタチ？
これって割れたバラバラなのが袋に入ってます。割れてないのもあるんですか？
割って味が染みやすくしてるのであれば元々はどんなカタチ？
822 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 01:45:32.03 ID:uxqxWLLR
アクラのSS系のフルエキって燃調必須ですか？
キャブなら燃調弄りましょう
FIなら多少吸排気を変更したところで機械で補正してくれます
しかし燃調を弄ったほうがパフォーマンスは良くなります
FIなら多少吸排気を変更したところで機械で補正してくれます
しかし燃調を弄ったほうがパフォーマンスは良くなります
バリオス2に乗っていますが、ハンドルをスワローから純正に戻しました。
試験走行をした際、クラッチを切り、ギアチェンジをすることは出来るのですが、クラッチレバーを自分で戻さないと
クラッチが切れたままの状態になってしまいました。スワローのときはレバーを自分で戻さなくてもクラッチは繋がりました。
原因としては何が考えられるでしょうか？
なお、クラッチワイヤーは純正で、ハンドル交換の前後でクラッチは弄ってはいません。
試験走行をした際、クラッチを切り、ギアチェンジをすることは出来るのですが、クラッチレバーを自分で戻さないと
クラッチが切れたままの状態になってしまいました。スワローのときはレバーを自分で戻さなくてもクラッチは繋がりました。
原因としては何が考えられるでしょうか？
なお、クラッチワイヤーは純正で、ハンドル交換の前後でクラッチは弄ってはいません。
オイルプレッシャーを測定する箇所に付いているボルトを油温計アダプターに変えたいんですが
何か悪影響はありますか？
何か悪影響はありますか？
826 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 01:55:15.09 ID:uxqxWLLR
>>823
ありがとうございます
ありがとうございます
ニュートラルランプが無いと不便だよな？
うん
携帯広告のエロエロ賃貸アパートの漫画がエロすぎます
僕の股間を鎮めてください
僕の股間を鎮めてください
832 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 07:19:22.69 ID:QQIUXa4b
おや？何故か手元にニッパが‥‥
ちょっとこっちに来なさい
ちょっとこっちに来なさい
教習所通う前ですが、バイクのブーツは買っておいたほうがいいですよね
手頃な値段で、おすすめのブーツ教えて下さい。
手頃な値段で、おすすめのブーツ教えて下さい。
くるぶしが隠れる靴持って無いなら、バイクブーツ、ライディングシューズを買うのでいいでしょう
南海かコミネかエルフあたりでいいんじゃないの
南海かコミネかエルフあたりでいいんじゃないの
初期投資はなるべく抑えたいだろ
ワークマンの安全靴を勧める
ワークマンの安全靴を勧める
>>793
タチゴケで起こせずに積みます。あなたにはカブがお似合いです。
タチゴケで起こせずに積みます。あなたにはカブがお似合いです。
まあ用品店に行って試着してしっくり来たライディングシューズ（ブーツ）を買うのがいいかと
試着せずにネットで買うのはやめといたほうがいい
試着せずにネットで買うのはやめといたほうがいい
>>786
ガレでハンドルが振られるのは前輪に荷重し過ぎている場合が多いな
シッティングで振れを抑えたいなら、シートの後ろに座ることを意識してハンドルを
引っ張るような姿勢を取るといい
この時に脇が空くけれど、シッティングもスタンディングも多少は空いていた方が
前輪への急な外乱にも対処しやすいよ
ステップのくだりはニーグリップのし過ぎだな。ガチガチな状態ともいうｗ
不整地でのバランスは基本的にステップで取るから、ニーグリップが強いとステップ
への荷重が抜けて踏み込めなくなるし、ステップから足が外れやすくなる
こういう時はアンクル(くるぶし)で挟み込んでグリップすることを意識して乗るといい
ガレでハンドルが振られるのは前輪に荷重し過ぎている場合が多いな
シッティングで振れを抑えたいなら、シートの後ろに座ることを意識してハンドルを
引っ張るような姿勢を取るといい
この時に脇が空くけれど、シッティングもスタンディングも多少は空いていた方が
前輪への急な外乱にも対処しやすいよ
ステップのくだりはニーグリップのし過ぎだな。ガチガチな状態ともいうｗ
不整地でのバランスは基本的にステップで取るから、ニーグリップが強いとステップ
への荷重が抜けて踏み込めなくなるし、ステップから足が外れやすくなる
こういう時はアンクル(くるぶし)で挟み込んでグリップすることを意識して乗るといい
840 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 11:52:27.22 ID:GKOY3WMV
年式H17年のホンダDIOAF62
シート破れてスポンジ露出
カウル割れあり、傷あり
エンジン良好、セル一発スタート
ネットの査定では上限6万とのことですが、以上用件で実際出張査定お願いするといくらくらい提示されるでしょうか？
回答よろしくお願いします
シート破れてスポンジ露出
カウル割れあり、傷あり
エンジン良好、セル一発スタート
ネットの査定では上限6万とのことですが、以上用件で実際出張査定お願いするといくらくらい提示されるでしょうか？
回答よろしくお願いします
みねーとわからねーよ
まあ2,3万じゃねえの
まあ2,3万じゃねえの
ここで回答してる様な人で、原子力発電のメカニズムを理解している程の理系脳
の奴っているの？何がどう漏れてそんなにヤバイのか分からん。
の奴っているの？何がどう漏れてそんなにヤバイのか分からん。
845 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 12:48:48.86 ID:GKOY3WMV
よくて3万くらいですか
ありがとうございました
ありがとうございました
グローブは
インドネシア製
中国製
日本製
どれがいいんかな？
インドネシア製
中国製
日本製
どれがいいんかな？
手にぴったり合うやつ
半分しか持たなくても値段が半額なら一緒だし
半分しか持たなくても値段が半額なら一緒だし
カメラのナニワとヨドバシカメラは何か関係があるのですか？
大阪地下鉄エビス町駐車もできます二百台日本橋のど真ん中カンカンカメラのナニワ
と同じ曲をCMソングにしているので気になりました。
あと現あさひ美容外科はなんでコロコロと病院名を変えたのですか？
CMソングも院名変えてるだけだし変える必要あったのかと気になりました。
大阪地下鉄エビス町駐車もできます二百台日本橋のど真ん中カンカンカメラのナニワ
と同じ曲をCMソングにしているので気になりました。
あと現あさひ美容外科はなんでコロコロと病院名を変えたのですか？
CMソングも院名変えてるだけだし変える必要あったのかと気になりました。
華僑がｲﾝﾄﾞﾈｼｱで作った会社で生産した日本ブランドがいいんじゃないか？
>>848 小国クリニックがあさひ美容外科になっただけじゃないの？
同じ業種が同じ曲の替え歌をCMソングに使うのが不思議なので聞きました。
今度群馬から東京まで原付で行くのですが、気を付けることやこれは持っていくべきというものがあったら教えてください。
こんな長距離の移動は初めてなので…
こんな長距離の移動は初めてなので…
交通違反と事故に気をつけて免許とお金と携帯電話を持っていく
ライディングギアを揃えてたんですが
黒いバイクにあわせようと揃えてたら全身真っ黒になりました
これって夜間は危険ですかね？
黒いバイクにあわせようと揃えてたら全身真っ黒になりました
これって夜間は危険ですかね？
>>858
他に色より見にくいだろうが、ライトが付いてれば差なんかない。
他に色より見にくいだろうが、ライトが付いてれば差なんかない。
>>858
バイク乗ってないときはかなり注意したほうがいいぞ
バイク乗ってないときはかなり注意したほうがいいぞ
完全に怪しい人だよな
>バイク乗ってないとき
なんてな
ちゃんとバイク用で揃えたんなら、ジャケットもシューズも反射材付いてるだろ？
>バイク乗ってないとき
なんてな
ちゃんとバイク用で揃えたんなら、ジャケットもシューズも反射材付いてるだろ？
バイクのライトってどうやってハイとローにしてるのかな？
SSみたいな片目がロー、もう片方がハイなら分かるんだけど
一つ目のライトはどうなってるんだろう・・・
ローのライトが点かなくなったんだけど（ハイは点く）、電球自体はハイと
ローに別れてないですよね？
SSみたいな片目がロー、もう片方がハイなら分かるんだけど
一つ目のライトはどうなってるんだろう・・・
ローのライトが点かなくなったんだけど（ハイは点く）、電球自体はハイと
ローに別れてないですよね？
ハイとローで分かれてますよ
ひとつの球に二つのフィラメント
見ればわかるかと
ひとつの球に二つのフィラメント
見ればわかるかと
つい先日普通自動車の免許を取得しました。
かといっても四輪車に乗るのでは無く、まずは手始めに原付に乗ろうと考えています。
しかし、教習所では四輪車並の知識を教わりませんでした。
故に二輪車の交通ルールがわからない為に不安です。
原付は実際に乗り場慣れしかないのでしょうか？
教習所では週に1度だけ無料で講習を行っているみたいなんですが、それだと時間が掛かるので、面倒です。
みなさんはどうやって二輪車を乗りこなすようになったのでしょうか？
かといっても四輪車に乗るのでは無く、まずは手始めに原付に乗ろうと考えています。
しかし、教習所では四輪車並の知識を教わりませんでした。
故に二輪車の交通ルールがわからない為に不安です。
原付は実際に乗り場慣れしかないのでしょうか？
教習所では週に1度だけ無料で講習を行っているみたいなんですが、それだと時間が掛かるので、面倒です。
みなさんはどうやって二輪車を乗りこなすようになったのでしょうか？
無料の講習が面倒とおもうくらいの意識なら乗るなよ
>二輪車の交通ルールがわからない為に不安です。
制限速度は知ってるだろ？
2段階右折（原付特有）とキープレフト以外に何かあったっけ？
>二輪車の交通ルールがわからない為に不安です。
制限速度は知ってるだろ？
2段階右折（原付特有）とキープレフト以外に何かあったっけ？
道路交通法を知らないで自転車乗ってなかったの？
キープレフトは車も同じだろ
キープレフトは車も同じだろ
>>865
原付の多くはAT車のスクーターっつー事も有り、
運転操作に難しいことは無いはずです、基本的に自転車に乗れれば乗れます。
30Km/h制限だとか原則左側通行の2段階右折だとか以外の基本は四輪車と同じですね。
ただどうしても非力だし速度が出せないために四輪車などに無理に抜かれたりして
道路状況によっては危険が伴うの可能性は有りますけれど。
運転操作に関しては、空き地などで小一時間も練習すればMT車でも慣れます。
交通の流れに溶け込むのは、道の空いてる時間帯などを選んで
焦ってテンパらないようにスムーズに走る練習しながら慣れていけば良いんじゃないかな。
オレは原付免許取ってすぐMT原付買ったけど、別に不安もなく公道走ったよ。
原付の多くはAT車のスクーターっつー事も有り、
運転操作に難しいことは無いはずです、基本的に自転車に乗れれば乗れます。
30Km/h制限だとか原則左側通行の2段階右折だとか以外の基本は四輪車と同じですね。
ただどうしても非力だし速度が出せないために四輪車などに無理に抜かれたりして
道路状況によっては危険が伴うの可能性は有りますけれど。
運転操作に関しては、空き地などで小一時間も練習すればMT車でも慣れます。
交通の流れに溶け込むのは、道の空いてる時間帯などを選んで
焦ってテンパらないようにスムーズに走る練習しながら慣れていけば良いんじゃないかな。
オレは原付免許取ってすぐMT原付買ったけど、別に不安もなく公道走ったよ。
オートマ限定免許でマニュアル原付乗るとかじゃなければ、教本復習してバイク屋に話聞けば十分じゃない？
乗ってるうちに慣れるでしょ。
乗ってるうちに慣れるでしょ。
ところで原付免許にAT/MTの区別が無いのは何故ですか？
>>865
原付の交通ルールは教本を読み返せ。
原付運転の技量に関しては、私の場合は即実車に乗ったし、乗り慣れた。(20年前のミッション車だったがな)
これは「個人差」があると思うので、貴方が「すぐ体で理解できる人」か「そうではない人」かは判らんし知らん。
原付の交通ルールは教本を読み返せ。
原付運転の技量に関しては、私の場合は即実車に乗ったし、乗り慣れた。(20年前のミッション車だったがな)
これは「個人差」があると思うので、貴方が「すぐ体で理解できる人」か「そうではない人」かは判らんし知らん。
>>871 現在の法律では知識だけでもらえる免許だからでしょう
将来は区別する可能性はあるかもしれませんね
将来は区別する可能性はあるかもしれませんね
dトラッカーに風避けをつけることは可能ですか？
どんなものでも加工次第で付きます
スクリーンによっては簡単につくかもしれません
スクリーンによっては簡単につくかもしれません
>>876
こんなの？
ttp://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/544930/mk/4/sr/22/bk/1/lc/5/mc/8/sc/1/
こんなの？
ttp://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/544930/mk/4/sr/22/bk/1/lc/5/mc/8/sc/1/
>>681
前に同じ車種で同じ質問があった時に、前にその質問をした奴は
その条件に加えて、ニーグリップを緩めるとキンキンなるって書いてたような気がする
タンクの下あたりから聞こえてくるような音じゃないか？もしかして
だから原因は何だと言われても俺はわからんが
前に同じ車種で同じ質問があった時に、前にその質問をした奴は
その条件に加えて、ニーグリップを緩めるとキンキンなるって書いてたような気がする
タンクの下あたりから聞こえてくるような音じゃないか？もしかして
だから原因は何だと言われても俺はわからんが
日本では、なぜ略奪が起きないのか！？
略奪が発生する国の人がみればこんなの略奪に入らないんじゃね？
ヒャッハーとか音声入ってたら略奪っぽいのに
外国だと
ヘイ！ストップ！！（ﾊﾟﾝｯ）グアアア
ってなる
ヘイ！ストップ！！（ﾊﾟﾝｯ）グアアア
ってなる
今回の地震で被災されて無くなった方はみんな、天中殺や大殺界で
助かった方はそうではなかったんでしょうか？
助かった方はそうではなかったんでしょうか？
>>885
この期に及んで、占いのなんて信じられるか
この期に及んで、占いのなんて信じられるか
あの人の周期説だと７／１３だか８／１３だかで悪い時期になると
絶頂期にどっかの学者が鼻で笑ってた
絶頂期にどっかの学者が鼻で笑ってた
モリワキのショート管って車検通りますか？
ZRX400です
ZRX400です
CB400SFに乗ってる初心者です
低速での取り回し(Uターン、駐車場内等)で転けそうになります
200Kg近い物体を操るコツを教えてください
８の字とかで練習しようとは思っているのですが…
低速での取り回し(Uターン、駐車場内等)で転けそうになります
200Kg近い物体を操るコツを教えてください
８の字とかで練習しようとは思っているのですが…
コツ
駆動を抜かない
無理はしない
これに尽きる
駆動を抜かない
無理はしない
これに尽きる
>>891
白バイの小路旋回みたいに極めようとか思ってないから、どうしようもないレベルの自分にかじりの部分だけでも教えてください
白バイの小路旋回みたいに極めようとか思ってないから、どうしようもないレベルの自分にかじりの部分だけでも教えてください
コツは教習所の一本橋で習うことと同じだ
習わなかったのか？
習わなかったのか？
いや、自分は「今日はこれやっといてね」
って感じで特に指導受けてないんだ…
ニーグリップぐらいしか思いつかんが
って感じで特に指導受けてないんだ…
ニーグリップぐらいしか思いつかんが
ビビらない心が大事なんだな
リアブレーキを引きずるようにしてアクセルは一定で､
リアブレーキでスピード調整｡
リアブレーキでスピード調整｡
アイドリングを調整して、気持ち高めに
いやマジで、これでエンストゴケしなくなったよ
いやマジで、これでエンストゴケしなくなったよ
自分がどうやってるか思い出して見るとターンを始める部分ではリヤブレーキも操作してるけど
旋回中はパワーオンだな
リーンアウトでグリって回るＵターンの事だと思うけどリヤでスピード調整なんてしてる程時間軸長く無いよ
立ててハンドル切って回る方法ならそんな感じになるけどそれ出来ない人が免許取れないでしょ
一番いいのはバンパー（大型のエンジンガード）をつけて思い切った操作で練習して
滑り出しや切れ込みなどの限界を体に覚えさせる事
それだけやっても一般道だと滑って倒しちゃったりするから
綺麗な路面以外では無理しない方がいいよ
旋回中はパワーオンだな
リーンアウトでグリって回るＵターンの事だと思うけどリヤでスピード調整なんてしてる程時間軸長く無いよ
立ててハンドル切って回る方法ならそんな感じになるけどそれ出来ない人が免許取れないでしょ
一番いいのはバンパー（大型のエンジンガード）をつけて思い切った操作で練習して
滑り出しや切れ込みなどの限界を体に覚えさせる事
それだけやっても一般道だと滑って倒しちゃったりするから
綺麗な路面以外では無理しない方がいいよ
皆さんありがとうございます
さっそく練習してきます
さっそく練習してきます
>>681です。多数のレスありがとうございます
>>713
>>715さんがおっしゃるように、メカノイズというレベルではないです。
明らかにエンジン付近から聞こえる異音の類です
>>830
オイルはシーズンごとに換えています
>>879
確かに、ニーグリップしてない時の方がよく鳴ります。
というか、走行中にニーグリップを緩めると鳴りやすいです。
ただニーグリップしていても鳴る時は鳴ります
バイク屋に持っていったところ
「確かに異音がするが、音に関連した不調は
今のところ出ていないようなので
しばらくほっといてもよさそうだが、
どうしても見てくれというなら
点火タイミングからタペット調整までやるが、
それで音が直る保証はないし、工賃もらうことになるよ」
みたいなことを言われました
キャブセッティングについては、実際に試乗してもらい
「ドラッグスターはこんなもんでしょ」と言われました YSPです
ただ、乗っている本人の直感として、キンキン音が鳴ってるのは何かヤバそうな兆候だと思うし、
バイク屋も「（放っておいてもいいぐらいのレベルかもしれないが）異常」と言っているので
やはりきちんとした原因が知りたいです
これまでの症状、再現状況から他に何か考えられることはあるでしょうか？
>>713
>>715さんがおっしゃるように、メカノイズというレベルではないです。
明らかにエンジン付近から聞こえる異音の類です
>>830
オイルはシーズンごとに換えています
>>879
確かに、ニーグリップしてない時の方がよく鳴ります。
というか、走行中にニーグリップを緩めると鳴りやすいです。
ただニーグリップしていても鳴る時は鳴ります
バイク屋に持っていったところ
「確かに異音がするが、音に関連した不調は
今のところ出ていないようなので
しばらくほっといてもよさそうだが、
どうしても見てくれというなら
点火タイミングからタペット調整までやるが、
それで音が直る保証はないし、工賃もらうことになるよ」
みたいなことを言われました
キャブセッティングについては、実際に試乗してもらい
「ドラッグスターはこんなもんでしょ」と言われました YSPです
ただ、乗っている本人の直感として、キンキン音が鳴ってるのは何かヤバそうな兆候だと思うし、
バイク屋も「（放っておいてもいいぐらいのレベルかもしれないが）異常」と言っているので
やはりきちんとした原因が知りたいです
これまでの症状、再現状況から他に何か考えられることはあるでしょうか？
プロが実際に音聞いて判断できないのであれば
こんな所で質問しても意味ないよ
それくらい異音の故障診断ってのは難しい
仮に故障内容がここで聞けたらどうするの？
自分でやるの？
こんな所で質問しても意味ないよ
それくらい異音の故障診断ってのは難しい
仮に故障内容がここで聞けたらどうするの？
自分でやるの？
>>902
ない
ない
・DSC4 2010年式ノーマル 1万ｋｍ
・音発生時、走行に支障はない
・寒い日ほど鳴りやすい
・ニーグリップしてない時のほうが鳴る
・加速時は鳴りにくい
・惰性走行時やシフトチェンジ時など
エンジン負荷が抜けた時に鳴りやすい
・音の周期は回転数に関連
・レギュラー、ハイオク関係なく鳴る
これだけ情報が出ていれば何か特定できそうな気もするが
・音発生時、走行に支障はない
・寒い日ほど鳴りやすい
・ニーグリップしてない時のほうが鳴る
・加速時は鳴りにくい
・惰性走行時やシフトチェンジ時など
エンジン負荷が抜けた時に鳴りやすい
・音の周期は回転数に関連
・レギュラー、ハイオク関係なく鳴る
これだけ情報が出ていれば何か特定できそうな気もするが
バイクって、ＧＳで並ばずに給油できるのですか？
並べ
GSによっては携行缶お断りだから注意な
GSによっては携行缶お断りだから注意な
バイクでも割り込んだら怒られます
ま、とりあえず夜まで回答待ってみ
今ここは平日昼間に暇があるような人しかいない
今ここは平日昼間に暇があるような人しかいない
インジェクターからの音だろ
無負荷と言うか静かな時に聞こえるだけ
それがわからないオートバイ屋も情けない
無負荷と言うか静かな時に聞こえるだけ
それがわからないオートバイ屋も情けない
大型バイクを購入するも、経済的理由で維持できなくなり、
125ccクラスで妥協している人も皆無ではないでしょうか？
125ccクラスで妥協している人も皆無ではないでしょうか？
914 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 11:54:53.73 ID:HIlNfMoS
５０ｃｃの２ｓｔスクーターでエンジンがセルで掛かりにくいのですが、
プラグを換えれば、掛かり易くなりますか？
プラグを換えれば、掛かり易くなりますか？
>>914
なるかもしれないし、ならないかもしれない。
プラグだけが原因なら、なるだろうね。
とりあえずプラグの状態を確認してみたら？
あるいはキックならすぐかかるというなら、バッテリーが弱ってるのかもしれない。
なるかもしれないし、ならないかもしれない。
プラグだけが原因なら、なるだろうね。
とりあえずプラグの状態を確認してみたら？
あるいはキックならすぐかかるというなら、バッテリーが弱ってるのかもしれない。
プラグが原因ならかかりやすくなります
917 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:24:42.96 ID:IRhb6zYV
原因はあなたです
新日本石油のホワイトガソリン18L缶に
市販のガソリン添加剤を混ぜたら、
レギュラーガソリンの代わりに使えませんか？
市販のガソリン添加剤を混ぜたら、
レギュラーガソリンの代わりに使えませんか？
オクタン価が低いのでオクタンブースター等を大量に入れる必要がありますが使えないことはないんじゃないかなあ
Dトラの青を注文したのですが、
いま使っているイエローのメットでは合わない気がします。
何色ならしっくりくるでしょうか？
いま使っているイエローのメットでは合わない気がします。
何色ならしっくりくるでしょうか？
昔観た「のび太と鉄人兵団」が面白かったので、
リメイク版を観に行きたいのですが、
大人が一人で観に行くことは敷居が高いでしょうか？
メット持参で行った場合、バイク乗りのイメージも傷つけることになりますか？
リメイク版を観に行きたいのですが、
大人が一人で観に行くことは敷居が高いでしょうか？
メット持参で行った場合、バイク乗りのイメージも傷つけることになりますか？
ここで平気だと言われたら気にせず見れるのか？
子どもの写真を遺影のようにもって入ればなんとなく悲しい雰囲気で行けるんじゃね
時折「〇〇これ見たがってたもんなあ」とか言って
時折「〇〇これ見たがってたもんなあ」とか言って
>>924
関東なら一緒に観に行ってやってもいいぞ。
関東なら一緒に観に行ってやってもいいぞ。
>>924
DVD借りれば良いんじゃないか？
DVD借りれば良いんじゃないか？
>>924
なんの問題ない、薄暗いし人は多いしで誰もアンタの事なんか気にせんよ
ただ、子供や家族連れに配慮して
真ん中の席は避けて最後列の席で観るとかするべきだろう
毎年一人でプリキュア観に行ってる俺が言うんだから間違いない
なんの問題ない、薄暗いし人は多いしで誰もアンタの事なんか気にせんよ
ただ、子供や家族連れに配慮して
真ん中の席は避けて最後列の席で観るとかするべきだろう
毎年一人でプリキュア観に行ってる俺が言うんだから間違いない
930 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:13:46.45 ID:bpv5jSr1
いま原二MTのバイク使って通勤してるんだけど、
250のオフ車を買うとしたら、今の通勤用から乗り換えるか、
それとも通勤用はそのまま置いておくかどうしたらいいと思う？
250のオフ車を買うとしたら、今の通勤用から乗り換えるか、
それとも通勤用はそのまま置いておくかどうしたらいいと思う？
>>930
好きにすれば？
好きにすれば？
>930
みんな、それどころじゃないんだよ。馬鹿だろお前
みんな、それどころじゃないんだよ。馬鹿だろお前
933 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:27:58.48 ID:bpv5jSr1
なぁどうするよ？
好きにしろよ。
置き場所にも困る環境なら、無理して2台維持することもない。
2台維持するのが面倒でも負担でもないなら、それでいいだろ
置き場所にも困る環境なら、無理して2台維持することもない。
2台維持するのが面倒でも負担でもないなら、それでいいだろ
>>930
オフツーに行くようになると、帰ってきて疲れた身体に鞭打って翌日出勤のために
泥を落とす作業がつらい時がある
保安部品を壊して帰ってくることもあるしな
原二の維持費は自動車税1,600円くらいなんだし、置いとけるなら置いとけ
オフツーに行くようになると、帰ってきて疲れた身体に鞭打って翌日出勤のために
泥を落とす作業がつらい時がある
保安部品を壊して帰ってくることもあるしな
原二の維持費は自動車税1,600円くらいなんだし、置いとけるなら置いとけ
バイクを購入するため、今のバイク（９００㏄）を下取りに出すのですが
納車が４月になりそうなので、今のバイクの廃車手続きを今月中にしようと思い（軽自動車税対策）
調べてみたのですが。
永久抹消登録と一時抹消登録があります。この場合どちらをすれば良いのでしょうか。
納車が４月になりそうなので、今のバイクの廃車手続きを今月中にしようと思い（軽自動車税対策）
調べてみたのですが。
永久抹消登録と一時抹消登録があります。この場合どちらをすれば良いのでしょうか。
937 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 16:43:30.03 ID:bpv5jSr1
>>935
ありがとう、置いておくことにするわ
ありがとう、置いておくことにするわ
>>936
一時の方で。永久にすると無価値になるぞ。
一時の方で。永久にすると無価値になるぞ。
９３８さん、９３９さん、有難うございます。
永久抹消登録にすると下取りに出した後業者さんが中古で販売できなくなるということですね。
では、一時抹消登録をいたします。
有難うございました。
永久抹消登録にすると下取りに出した後業者さんが中古で販売できなくなるということですね。
では、一時抹消登録をいたします。
有難うございました。
20代後半です。
高卒後、正社員で一年半食品製造に就き今まで派遣で５箇所位（部品やら食品）行ってました。
資格、免許は中型、普通二、フォークリフト（現場経験無し）
物覚え悪すぎで慎重過ぎるってよく云われます。 腰痛持ち、体力ない、チビです。
こんな奴いらないですかね？
製造管理職の方アドバイスお願いします。
できれば「当社はこんな……な方に来て欲しい」的な意見ください。
高卒後、正社員で一年半食品製造に就き今まで派遣で５箇所位（部品やら食品）行ってました。
資格、免許は中型、普通二、フォークリフト（現場経験無し）
物覚え悪すぎで慎重過ぎるってよく云われます。 腰痛持ち、体力ない、チビです。
こんな奴いらないですかね？
製造管理職の方アドバイスお願いします。
できれば「当社はこんな……な方に来て欲しい」的な意見ください。
942 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 18:36:20.14 ID:4nWr5Q2t
停電中はハチマキに火の付いたローソクを立てて仕事をしてますが、
周囲から不気味だからやめろと言われました。
電気を使わずに灯りをともす方法が他にあるとでもいうのでしょうか？
ちなみに停電をいいことにサボっている奴には、
首筋に熱いロウを垂らして喝を入れることもできます。
周囲から不気味だからやめろと言われました。
電気を使わずに灯りをともす方法が他にあるとでもいうのでしょうか？
ちなみに停電をいいことにサボっている奴には、
首筋に熱いロウを垂らして喝を入れることもできます。
最近、計画停電などで信号機が消えていたりすることがありますが、
こういった状況で事故が起きた場合でも保険は適用できるのでしょうか？
過失の割合なども基本は五分五分と言ったところになるのでしょうか？
こういった状況で事故が起きた場合でも保険は適用できるのでしょうか？
過失の割合なども基本は五分五分と言ったところになるのでしょうか？
家電の配送工事をやってるが、誰でも良いぞ
条件は、休まないこと
請負業なんで、労働基準法何それ？喰えんの？状態
それに耐えて技術覚えれば、無資格で年収600いけるぞ
2級電気工事師は取らなきゃいけないけどな
条件は、休まないこと
請負業なんで、労働基準法何それ？喰えんの？状態
それに耐えて技術覚えれば、無資格で年収600いけるぞ
2級電気工事師は取らなきゃいけないけどな
取れるよ
出る問題決まってるから
ＰＣや携帯も使ってるだろ？免許取れたんだろ？
じゃ、大丈夫
勉強はやる気が無かっただけ
食うために必要で、取ったら年収が200万上がるなら、がんばるだろ？
出る問題決まってるから
ＰＣや携帯も使ってるだろ？免許取れたんだろ？
じゃ、大丈夫
勉強はやる気が無かっただけ
食うために必要で、取ったら年収が200万上がるなら、がんばるだろ？
フルフェイスにしたほうが放射能がちょっとはマシになるでしょうか
>>902
何かバイク屋の対応が適当に思える。
エンジンから出る「キンキン」系の音は明らかに異音だぞ
ピストンが首振ってるか、カム周り。
カム周りなら即、腰上を開けてみなきゃならん。
ただ、走行1万キロのノーマルがそこまでおかしくなるかねぇ・・・
これが最近のヤマハ車の品質なんだろうか
何かバイク屋の対応が適当に思える。
エンジンから出る「キンキン」系の音は明らかに異音だぞ
ピストンが首振ってるか、カム周り。
カム周りなら即、腰上を開けてみなきゃならん。
ただ、走行1万キロのノーマルがそこまでおかしくなるかねぇ・・・
これが最近のヤマハ車の品質なんだろうか
最近のバイクは排気音が静かだから、
走行中に聞こえなくなるような類の音じゃないと思う
症状からしても高周波の音っぽいし
走行中に聞こえなくなるような類の音じゃないと思う
症状からしても高周波の音っぽいし
>>902
キンキンとかカン高い音って
ベアリング砕けてる時にも出るらしいけど
鳴ったり鳴らなかったりするのが判らない
ニーグリップで少し収まるのは共振が抑えられるからか
年式新しいから初期不良で見てもらえると思ってたけど
YSPけち臭いな
ドリームは2速で引っ張るときの妙なパワー不足を説明したら
購入から1年以上経っていたけどクラッチとプラグを
初期不良扱いで無料交換してくれたけど
だめ元で開けてもらったら？
カムチェーンの調整だけで済むかもしれないし
砕けた破片が悪さする前にベアリング交換できるかもよ
キンキンとかカン高い音って
ベアリング砕けてる時にも出るらしいけど
鳴ったり鳴らなかったりするのが判らない
ニーグリップで少し収まるのは共振が抑えられるからか
年式新しいから初期不良で見てもらえると思ってたけど
YSPけち臭いな
ドリームは2速で引っ張るときの妙なパワー不足を説明したら
購入から1年以上経っていたけどクラッチとプラグを
初期不良扱いで無料交換してくれたけど
だめ元で開けてもらったら？
カムチェーンの調整だけで済むかもしれないし
砕けた破片が悪さする前にベアリング交換できるかもよ
セパハンなどで前傾になると曲がりやすくなると聞いたんですが
それだったらノーマルハンドルでも伏せて前傾になれば問題ない気がするんですけど、どうなんでしょ
それだったらノーマルハンドルでも伏せて前傾になれば問題ない気がするんですけど、どうなんでしょ
>>954
バイクをグリグリ曲げる事を最優先するなら程よいアップハンドルが一番。
曲げ専門競技であるジムカーナ競技車両を観察してみよう。
SS系に採用されているセパレートハンドルは
上体起こし～伏せ状態など運転者がバイク上で動きやすい事がメリット。
直線加速で目いっぱい伏せて空気抵抗を減らし、
伏せたまま左右に動いてコーナーリングするには最適な場所。
また絞り角や高さの調整はバーハンドルより簡単。
バイクをグリグリ曲げる事を最優先するなら程よいアップハンドルが一番。
曲げ専門競技であるジムカーナ競技車両を観察してみよう。
SS系に採用されているセパレートハンドルは
上体起こし～伏せ状態など運転者がバイク上で動きやすい事がメリット。
直線加速で目いっぱい伏せて空気抵抗を減らし、
伏せたまま左右に動いてコーナーリングするには最適な場所。
また絞り角や高さの調整はバーハンドルより簡単。
957 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:36:05.54 ID:M6Se5a9a
テールランプから電源（ACC）を取りたいのですが、
02式KawasakiDトラッカーの場合、どの色の配線になるのでしょうか？
ご存知の方、よろしくお願いいたします。
02式KawasakiDトラッカーの場合、どの色の配線になるのでしょうか？
ご存知の方、よろしくお願いいたします。
ダエグというバイクは乗りやすいですか？
ｋｌｘ125で怖いのですが平気？
ｋｌｘ125で怖いのですが平気？
>>957
サーキットテスターの電圧測定でテールランプのコネクター端子（多分3端子）の
どこか1箇所に赤棒、ボディ金属部分に黒棒を接触させる。
キーONでバッテリー電圧（約12.8V）が来るのがテールランプ、
ブレーキ作動時にバッテリー電圧が来るのがブレーキランプ、
0Vを示し、かつテスター抵抗測定で0オームを示せばマイナス。
言っておくが、テールライトから電源を取ると後で装着する電装品の
消費電力がテールライト配線で運ぶ電力に加算されてしまう。
電力の関係は大丈夫かな？
サーキットテスターの電圧測定でテールランプのコネクター端子（多分3端子）の
どこか1箇所に赤棒、ボディ金属部分に黒棒を接触させる。
キーONでバッテリー電圧（約12.8V）が来るのがテールランプ、
ブレーキ作動時にバッテリー電圧が来るのがブレーキランプ、
0Vを示し、かつテスター抵抗測定で0オームを示せばマイナス。
言っておくが、テールライトから電源を取ると後で装着する電装品の
消費電力がテールライト配線で運ぶ電力に加算されてしまう。
電力の関係は大丈夫かな？
関東に転勤となりそうなんですが、バイクを引越し先に送ろうか迷ってます
バイクはアドレスV１２５なんですが、業者に依頼するとどれくらい値段が掛かるものですか？
それとバイクを遠くに送る時の注意点や関東でのバイク事情などを教えていただければ幸いです
バイクはアドレスV１２５なんですが、業者に依頼するとどれくらい値段が掛かるものですか？
それとバイクを遠くに送る時の注意点や関東でのバイク事情などを教えていただければ幸いです
すいません。書き忘れてましたので追記します。
今は中国地方（山陽側）に住んでいます。バイクを送るときは自宅から引越し先に直接送りたいと考えています
今は中国地方（山陽側）に住んでいます。バイクを送るときは自宅から引越し先に直接送りたいと考えています
965 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 00:28:26.34 ID:r1bi5tka
引っ越し先の事情による
引っ越し業者の事情による
予定の地名と使用業者が判らなければ助言しようがない
引っ越し業者の事情による
予定の地名と使用業者が判らなければ助言しようがない
自称「バイクに詳しい先輩」と
自称「原子力に詳しい首相」では
どっちが信用できますか？
自称「原子力に詳しい首相」では
どっちが信用できますか？
http://www.youtube.com/watch?v=HHPn9whQ2P4&feature=related
これの５０秒辺りから出てくるバイクの種類は何ですか？
これの５０秒辺りから出てくるバイクの種類は何ですか？
うざ
今までずっと気になってたんですけど
なんでＺＺＲがちーちゃんって呼ばれてるんですか？
地井武男と関係あるんですか？
なんでＺＺＲがちーちゃんって呼ばれてるんですか？
地井武男と関係あるんですか？
質問です。
京都と滋賀の境目くらいに住んでます。
手に障害が残っている為、グラブを試着してから購入したいのですが、
グラブの品ぞろえが多い大きい用品店ってどこがいいでしょうか？
先週は草津の２輪館へは行ってみたのですが、気に行ったのがなかったのです。
滋賀の南南半分～京都の日本海側以外～大阪の京都側 くらいの場所でグラブの品ぞろえが大目な用品店のお勧めがあったら 教えてください。
京都と滋賀の境目くらいに住んでます。
手に障害が残っている為、グラブを試着してから購入したいのですが、
グラブの品ぞろえが多い大きい用品店ってどこがいいでしょうか？
先週は草津の２輪館へは行ってみたのですが、気に行ったのがなかったのです。
滋賀の南南半分～京都の日本海側以外～大阪の京都側 くらいの場所でグラブの品ぞろえが大目な用品店のお勧めがあったら 教えてください。
ある程度、雑誌なりネットなりで買いたい物を決めておいて
その取扱店を調べて電話で在庫確認して訪れてみたら？
２りん館で満足しないのなら多分のサイズの合わないだけではないと思う
こだわりの強い人なら量販店に行っても無駄足を繰り返すだけだよ
たしかデグナーならフルオーダー出来たと思うけど
その取扱店を調べて電話で在庫確認して訪れてみたら？
２りん館で満足しないのなら多分のサイズの合わないだけではないと思う
こだわりの強い人なら量販店に行っても無駄足を繰り返すだけだよ
たしかデグナーならフルオーダー出来たと思うけど
あとはタイチと南海ぐらいしかないんじゃ？
モタードにフルフェイスメットは似合いませんか？
オフ用メットを買い直すべきですか？
オフ用メットを買い直すべきですか？
いいえ
よそのスレで聞いたけど都会のコンビニはトイレが無いって本当？
駐輪場すら無いなんて田舎者の私には信じられない
駐輪場すら無いなんて田舎者の私には信じられない
>>973
障害の内容が分からないんでなんとも
どっかが大きくて入らないとか、指が何本か無いとか色々あるので、
あなたがどういうグローブを求めているか分かりません。。。
ちなみに自分は指が一本無いんですが、クシタニで既製品を直してもらって使ってます。
障害の内容が分からないんでなんとも
どっかが大きくて入らないとか、指が何本か無いとか色々あるので、
あなたがどういうグローブを求めているか分かりません。。。
ちなみに自分は指が一本無いんですが、クシタニで既製品を直してもらって使ってます。
オイルクーラーホースサイド取り回しのメリットデメリットを教え下さい
Z1000Rローソンレプリカってビギナーには辛いですか？
免許更新のお知らせが来たのですが僕は一般講習だけど違反講習って何するの？
あとこれから大型取りに行きたいのですが早めに取得して免許更新（5月末まで）した方がよいですよね？
更新後に教習所に行きまた更新だと更新料いくらかかりますか？
あとこれから大型取りに行きたいのですが早めに取得して免許更新（5月末まで）した方がよいですよね？
更新後に教習所に行きまた更新だと更新料いくらかかりますか？
987 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:20:43.36 ID:sCtqYz0T
誤って新品バッテリーを購入してしまいました。長期保存はまずいでしょうか？
また良い保存方法などありましたら教えてください
また良い保存方法などありましたら教えてください
何を間違えたの？
989 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:34:31.74 ID:sCtqYz0T
バッテリーが死んでると思い新品を購入したけどバッテリー意外の部分が駄目だったようで、判断を誤りました。
ちなみにネット購入の安物バッテリーです。。
ちなみにネット購入の安物バッテリーです。。
使用せずに保管する場合は、電解液は注入せず、密封シールもそのままにして、雨や直射日光の当たらないなるべく温度変化の少ない場所に保管してください。
ただし、保管期間が製造から2年を超えると使用開始前に充電が必要な場合がありますのでご注意ください。液入充電済タイプのバッテリーを保管する場合は、5ヶ月毎に補充電をする必要があります。
ただし、保管期間が製造から2年を超えると使用開始前に充電が必要な場合がありますのでご注意ください。液入充電済タイプのバッテリーを保管する場合は、5ヶ月毎に補充電をする必要があります。
売れば？
液未充填の新品でも、半年以上保管するとなると
液を入れてこまめに充電しないとダメになる。
液を入れてこまめに充電しないとダメになる。
誰も次スレ立てない
俺は立て方知らない
俺は立て方知らない
行ってくる
ittekoi
>>906
乙でありますっ！
乙でありますっ！
>>996
乙
乙
>>996
乙
乙
>>1000なら空から女の子が
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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