【泥頭と】WR250X専用スレ【林道珍走団お断り】

落ち着けよｗ

ノーマルシートで両足つま先　片足で親指付け根なんですけど海外純正のハイシート大丈夫ですかね？
あと、自分はなんとなく雰囲気で変えようと思い立ったんですが、ハイシートに変える利点ってなんかあります？
もしよければ上記と合わせて体験談教えてください

それとハイシート付けてる猛者のみなさんはハンドルの高さどうされてます？　やっぱり2CMほど上げて乗ってるんですか？

俺はノーマルだと尻が痛すぎてハイシートに換えた
ノーマルで大丈夫なら変える必要はないと思う
ハイシートにしてハンドルが低くなったのでZETAのZE09-931にかえたらいい感じどす

おれ身長１７４ｃｍあるけど　逆車ハイシートで
両足つま先がやっとつく感じだぜ！短足ってことでFA?

俺は１７２センチで逆車で踵が少し浮くくらい。体重は６０キロ。

スパイラルハイシート付けて50km位走って来ました！

Y'sのローワイドダウンとの比較ですが、まず眺めが良くなりました。結構気持ちよいw
んでケツがずり落ちないので体重移動が楽になりライディングし易くなったな！
座面は尖った感じだけど差ほどケツ痛はなし。いい感じで馴染んだら最高だろう。リアブレーキもより自然な感じで操作出来る。
ただ俺はあまり気にしないが足付きがOrz …

足つきは両足ベタつきじゃないと駄目な奴から尻ズラして片足爪先でおkな奴まで色々だから自分で判断してくれ、ハンドル高さも上背の個人差があるから同じ事だね
ハイシートのメリットは国内仕様みたいなずり落ちがないから前後の着座位置の自由度が高い
着座位置が変えやすくてシートの厚みと幅もうp→結果的にケツ痛軽減
あとはカッコいい！ってとこだがこれは好き好きだね
ところでだれか次スレ立ててくれんかね？、チャレンジしてみたが無理だったわorz

俺はかかとが浮く時が多いが、ベタ好きになる時もままある。
路面のうねりのほうが影響大きい。
それとステップが結構邪魔。
微妙な足つき。

ttp://www.youtube.com/watch?v=4I92t39U7xM&feature=related
このミラー知ってたら教えて

>>960
「Handguard mirror」でGoogle画像検索かけると幸せになれるかも

僕は前傾姿勢の方が好きなので
ハイシートにして　ハンドルは逆に低くしてやろうかと思ってるんだが
これはバランス悪くなるのかな？

>>961
形からいってpower maddってやつっぽいですね　
ありがとうございます

スレ立てられへん

こないだいきなりレベル下がって、スレ立てられません！

【モタード】WR250X専用スレX02【オンロード設計】

モタード車であるＷＲ２５０Ｘ専用スレです。
Ｘ固有の装備やタイヤの話題、改造ポイントなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のＷＲ２５０Ｒ固有の情報や
林道・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
【オフロード】WR250R/X ＊＊台目【モタード】等の
総合スレでお願いします。

と言うのを立てようと思ったのだが。

ちっ俺も立てられなかった。

最初から逆車にしか乗ってないから分からないけど、国内仕様と逆車でシートの造りがそんなに違うのか？。

>>965
ほらょ！

【モタード】WR250X専用スレX02【オンロード設計】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307624142/l50

重複スレのため以下でお願いします

【オフロード】WR250R/X 34台目【モタード】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305718482/

>>969
断る

>>969
両方楽しんでるから良しにして頂戴。

>>965-966
俺も立てられなかった。（Lvが足りなくてスレッド立て(ら)れません）

もういっその事、オフスレの方にお願いするしかないんじゃないの？

ってか、もう立ってるじゃん。

>>968　ありがとう。

>>968
ありがたや〜

>>968乙！
ところでポチッたSTENZが届いたんだが思った以上に軽くてワロタw

>>969
　　　　∧__∧
　　　　(　･ω･) 　　いやどす
　　　　ﾊ∨/^ヽ
　　　ﾉ::[三ﾉ　:.､
　　 i)､_;|*く;　　ﾉ
　　　　 |!: ::.".T~
　　　　 ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
つか荒らしも大概にしろｶ（´・ω・） ｽ

重複の誘導に対して「荒らしも大概にしろ」とか本スレならではですねｗ

このスレタイもカナーリ頭悪い感じだし、僕ら泥脳は隔離されてたほうが幸せなのがよく分かったよ
ちゅうことでせっかく立てた新スレ削除されないように頑張ってくださいね^^

僕らwww
女々しい奴だな、こっちはこっちで上手くやってるから自己紹介までせんで宜しいw

フロントブレーキパッドの交換をやろうやろうと思いつつ
気付くと12000km走行ｗ
11000kmぐらいに交換しようと外してみたがパッドに溝が残ってたので
そのまま元に戻した(;´Д`)

さて、そろそろ危険ゾーンに入って来るのでお天気が回復したら
パッド交換とフルード交換するかー
ちなみに、パッドは純正だ（*´ω｀）

俺はフロントフォークをオーバーホールするかな

新スレがX専用でR快適ツー仕様の俺は行き場所無くなった。
中途半端オフでも行くか・・・

俺はスプロケ交換するよ、大して減ってないのに歯飛びする純正はもういやｗｗ

>>981
R乗りを排斥するのがこのスレの目的じゃ無いと俺は思うが…経緯を考えたら【X専用】ってのは外せないでしょ
別にRの話題ゴリ押しとかしなきゃいいだけだよん♪

>>981
いままでスレタイ読んでなかったのか？
今スレもWR250X専用って書いてあるだろｗ

STENZ付けたよ！、宣伝用の写真見た時はメッキ下品杉ﾜﾛﾀwって感じだったが実際に装着して見るとむしろ渋い位
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY852HBAw.jpg
後精度が凄く良いね、歯が互い違いになってるから噛み合ってる所がよく見えるんだが感動的ですらある

カストラに、慣らしが終わったらフロントフォークオイルも交換、、、と書いてあったが、皆さんは何キロ位で交換してますか？

>>986
恥ずかしながら現在18000kmで無交換…
前後新品のスペアもってるから2ﾏｿを目処に交換して今付いてる奴はOHにだすつもり

俺もステンツにしようかなぁ！
でも汚れが(∋_∈)

>>988
ツルツルだから拭くのは簡単そうだよ？
歯の幅も狭いし隙間も多いから汚れも溜まりにくそう、まじオススメ

純正のチェーンガイドってリアスプロケ何丁までうｐできるんかね？そもそもX用のチェーンガイドってR用と共通？？
あと遅ればせながら>>968乙です

>>969には怒られたけど次スレ

【モタード】WR250X専用スレX02【オンロード設計】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307624142/l50

>>986
カストラって何だ？
ウチのは10000キロで交換したよ。

>>986
13000キロ無交換…倒立フォークのオーバーオールは無経験！
自分でするのは、なかなか勇気が…

>>987,993,992
みんなやってないんだね、慣らし後のオイル交換。3000km位までほっとくかな。
>>992
カスタム虎の穴。マンガだけどメーカーのインタビュー相当やってから書いてるらしい。

う

>>989
構造上排土性が良くてＲには凄く良さそうだね！

マルケにあうかなぁ(ρ°∩°)

俺には○毛なんて夢のまた夢だな

フロントフォークのOH経験ないけど挑戦してみる

1000ならマルケ買う

　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　
　　　　　人＿',ﾍﾍ　
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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