KLX125/D-TRACKER125 /Part15
1 ：７７４ＲＲ：
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
エンジン 空冷SOHC 2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2HP / 8,000 rpm 最大トルク 1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0 リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dﾄﾗ) ホイールベース 1,285mm(KLX) 1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dﾄﾗ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dﾄﾗ)
Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125 70/100-19 90/100-16 鉄 124cc F I セル デジタル 正立 鉄
Ｄトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄 124cc F I セル デジタル 倒立 鉄
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-Tracker125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
エンジン 空冷SOHC 2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2HP / 8,000 rpm 最大トルク 1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0 リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dﾄﾗ) ホイールベース 1,285mm(KLX) 1,255mm(Dﾄﾗ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dﾄﾗ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dﾄﾗ)
Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125 70/100-19 90/100-16 鉄 124cc F I セル デジタル 正立 鉄
Ｄトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄 124cc F I セル デジタル 倒立 鉄
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KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=313&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=312&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx150.htm
http://www.kawasaki-motor.co.id/product/klx150%20main.jpg
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=313&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928136453038KLX140L.jpg
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=312&scid=11
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/633613928605422104KLX140.jpg
KLX150S
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-klx150.htm
http://www.kawasaki-motor.co.id/product/klx150%20main.jpg
前スレ
KLX125/D-TRACKER125 /Part15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004430/
KLX125/D-TRACKER125 /Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285680125/
KLX125/D-TRACKER125 /Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279380285/
KLX125/D-TRACKER125 /Part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274191437/
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269484893/
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265938205/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261205497/
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
KLX125/D-TRACKER125 /Part15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290004430/
KLX125/D-TRACKER125 /Part14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285680125/
KLX125/D-TRACKER125 /Part13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279380285/
KLX125/D-TRACKER125 /Part12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274191437/
【リコｰル】KLX125/D-TRACKER125【販売終了】Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269484893/
【猫ニャｰ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265938205/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125 Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263288180/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【にゃんこ】Part8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261205497/
【ねこネコ】KLX125/D-TRACKER125【KAWASAKI】Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259232552/
【イチ・ニィ・ゴ】KLX125/D-TRACKER125 6台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257849100/
【ﾜｸﾜｸ】KLX125/D-TRACKER125 5台目【ﾃｶﾃｶ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1256728539/
【期待と】KLX125/D-TRACKER125 3台目【不安】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255274461/
【KAWASAKI】KLX125/D-TRACKER125【カワサキ】Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254550718/
Kawasaki KLX125/D-TRACKER125 Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253843466/
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
4 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/11/17(水) 23:44:13 ID:LV4hVpul [4/4]
何を買うか迷ってる人必見：KLX250、シェルパ、KSR110、etcまとめてサイズ比較
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1265907891597.jpg
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 57cc 【SUZUKI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288765384/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【30ps】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291767551/
Kawasaki KSR110 Part19
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280735585/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289961368/
｡｡ KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
ﾟ○゜ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269419652/
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上。
そしてスレ番はPart15じゃ無くて16でした。正直すまんかったorz
何を買うか迷ってる人必見：KLX250、シェルパ、KSR110、etcまとめてサイズ比較
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1265907891597.jpg
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260070443/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 57cc 【SUZUKI】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288765384/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【30ps】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291767551/
Kawasaki KSR110 Part19
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280735585/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289961368/
｡｡ KAZE■カワサキバイク全般総合スレ■KAZE 8
ﾟ○゜ http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269419652/
｡｡
ﾟ○゜
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ﾟ○゜
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ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上。
そしてスレ番はPart15じゃ無くて16でした。正直すまんかったorz
1 （＾＾）乙
2 (^o^)丿乙
3 (@皿@)丿乙
4 (^^)/~~~ 乙
空冷フィンにゴムが入ってるけど、あれ取ったらヤバイ？
プラグコード溶ける？ｗ
プラグコード溶ける？ｗ
>>9 振動抑えてるゴムだから、取らなくてよろし
この過去スレを読んでいるんだけど、wktk感がたまらんなあ。
明日、卒検なんだけどどうなるかな。
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
明日、卒検なんだけどどうなるかな。
【kawasaki】ＫＬＸ１２５登場？【なぜﾓﾀｰﾄﾞ？】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249394649/
クラッチレバー交換するとき、根元から「バキッ」と音がしたけど
多分気のせいだろう。
クラッチ握らなくてもエンジンかかるけど。
多分気のせいだろう。
クラッチ握らなくてもエンジンかかるけど。
直せないよ。
買った店まで100キロだぜ。
買った店まで100キロだぜ。
ギアがNならクラッチ握らなくてもかかるよね？？
それで納車の時にスズキ乗りってバレたw
それで納車の時にスズキ乗りってバレたw
キャブ車と同じ感覚でクラッチスイッチショートしてたら、
アフターファイア酷いわエンストするわで酷い目にあった。
ネット上をあちこち見て回ったら「クラッチスイッチ戻したら直った」
の書き込みがあって、俺もやってみたら、やっぱり直ったよ。
アフターファイア酷いわエンストするわで酷い目にあった。
ネット上をあちこち見て回ったら「クラッチスイッチ戻したら直った」
の書き込みがあって、俺もやってみたら、やっぱり直ったよ。
簡単に折れるの？
ていうか何でクラッチとエンジンが関係してるんだろうね。
ていうか何でクラッチとエンジンが関係してるんだろうね。
レバーの組み込み時に気をつけないと折れちゃうよ。
で、クラッチ切れてるときはエンジン負荷軽いから、
ガス薄くてもいいやって制御をしてるんじゃないかと妄想してる。
サービスマニュアルとか読んでも、そんなこと書いてないんだけどね。
で、クラッチ切れてるときはエンジン負荷軽いから、
ガス薄くてもいいやって制御をしてるんじゃないかと妄想してる。
サービスマニュアルとか読んでも、そんなこと書いてないんだけどね。
俺もクラッチスイッチ折ったことあるけど、あれボタン？部分だけでも
金属にできないのかな？ かなり折れにくくなると思うけど。
金属にできないのかな？ かなり折れにくくなると思うけど。
金属にする方法は知らないけど、'07以前のKLX250の
クラッチレバー＆ホルダに交換するのが良いのではないかと。
金属になったところで、あの構造だと曲がっちゃうだけだしねぇ。
クラッチレバー＆ホルダに交換するのが良いのではないかと。
金属になったところで、あの構造だと曲がっちゃうだけだしねぇ。
21 ：飛騨の人：2011/02/06(日) 15:32:18 ID:rDwT+6UQ
もう一ヶ月は寝かせろよさすがに
クラッチレバー握るとキコキコ異音がしたので注油。
しかし改善されない。
異音の発生元をよく調べたら、クラッチスイッチとクラッチが当たる場所だったorz
しかし改善されない。
異音の発生元をよく調べたら、クラッチスイッチとクラッチが当たる場所だったorz
24 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 17:04:24 ID:hBOZadvi
>>21
もちろん、乗って買い物に行ったんだろ？w
もちろん、乗って買い物に行ったんだろ？w
雪もこわいが、塩がこわいんだが
新品のTT900滑りすぎ。
特にフロント。
一ヶ月で三回もこけたぜ。
特にフロント。
一ヶ月で三回もこけたぜ。
Dトラで雪道走ったら見事にすっころんだけど、KLXみたいなオフタイヤならマシなのかね？
いっしょ
デラックス特集「ロードライダーインプレッション?KAWASAKI D-TRACKER125 & KLX125?」 バイクブロス・マガジンズ
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4310
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4310
>>31
なんかカッコ悪い姿勢で乗ってる気がするなぁ
なんかカッコ悪い姿勢で乗ってる気がするなぁ
オフ車なのにハンドルが低過ぎるんだよコレ
オレはZETAの4stMINI Highに交換したね
ピボットレバーも発注済
あとはハイシートでないかな
マフラーやデカールなんかより、操作系が先だよ～
オレはZETAの4stMINI Highに交換したね
ピボットレバーも発注済
あとはハイシートでないかな
マフラーやデカールなんかより、操作系が先だよ～
一年点検で一万二千とられたorz
BBCのTopGearに出てたよな
ひよひよにグリスぬってもらった ２回目
こけた！ シフトレバー曲がった！！
なんで、可倒式にしてないの？ ｋｗｓｋ！！
オマケにハンドルまで、曲がってやんの！
どんだけ華奢なのよ！ ｋｗｓｋ！！
ＤＲＣとＺＥＴＡが、お買い上げ有難う御座いますって
言ってるのが見えるよ、ママン！！
なんで、可倒式にしてないの？ ｋｗｓｋ！！
オマケにハンドルまで、曲がってやんの！
どんだけ華奢なのよ！ ｋｗｓｋ！！
ＤＲＣとＺＥＴＡが、お買い上げ有難う御座いますって
言ってるのが見えるよ、ママン！！
立ちゴケで全損の俺よりマシ。
>>39
どこで立ちゴケしたんだよw
どこで立ちゴケしたんだよw
>>39
ぜ…全損って！？ どこがどうなったら全損？
ぜ…全損って！？ どこがどうなったら全損？
川に向かって立ちゴケしたんだよ、ドボンっと
納得した…俺なら泣くわ
44 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 06:44:04 ID:59Qq/yt/
新車のKSR110とKLX125・・・
どっち買おうかな～(笑)
どっち買おうかな～(笑)
新車と条件つくならKSR
俺はＫＬＸ買うけど
ＫＳＲじゃ無理だから
俺はＫＬＸ買うけど
ＫＳＲじゃ無理だから
46 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:38:07 ID:DvW8llya
土曜日でぃとら新車イャッッホォォォォォウしたじょ☆
今日納車。
今日納車。
47 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 13:41:18 ID:DvW8llya
土曜日でぃとら新車イャッッホォォォォォウしたじょ☆
今日納車。
今日納車。
狂ったか。
>>38
土下座なんて、とんでもない
オレは知識無いので適当ですよ
スロットル側のワイヤーは、ハンドル下の黒い四角いクランプ？をバイパスすれば大丈夫っす
クラッチ側は、それでも届かないので
さらに下のフレームに付いてる丸いクランプからフリーにしました
あとはクラッチ本体側でワイヤー長を調整すればいいですよ
ただし、そのままだとワイヤーがエンジンに近過ぎるので適当にクランプしました
あとは前輪フリーにしてハンドル左右に目一杯動かしてチェックして数カ所クランプして終了です
スロットルのワイヤー長は簡単に調節できますしね
結果、ポジションが自然になり（自分168cm）背筋痛がなくなりました
スタンディングも楽々です
あとはシートをもっとフラットにしたいですね～
土下座なんて、とんでもない
オレは知識無いので適当ですよ
スロットル側のワイヤーは、ハンドル下の黒い四角いクランプ？をバイパスすれば大丈夫っす
クラッチ側は、それでも届かないので
さらに下のフレームに付いてる丸いクランプからフリーにしました
あとはクラッチ本体側でワイヤー長を調整すればいいですよ
ただし、そのままだとワイヤーがエンジンに近過ぎるので適当にクランプしました
あとは前輪フリーにしてハンドル左右に目一杯動かしてチェックして数カ所クランプして終了です
スロットルのワイヤー長は簡単に調節できますしね
結果、ポジションが自然になり（自分168cm）背筋痛がなくなりました
スタンディングも楽々です
あとはシートをもっとフラットにしたいですね～
一番うるさそーなマフラーってなんですか？
サイレンサー無し
ホーンを押し続ける
じゃあそれにしようかな
音しないバイクほど危険なものはないと悟ったよ
音しないバイクほど危険なものはないと悟ったよ
止めとけ。
危ないときはホーン鳴らせ。
危ないときはホーン鳴らせ。
でも確かに、静かなせいで歩行者なんかにたまに気づいてもらえない時があるね
爆音はイヤだけど、とりあえずチェーンガイドローラーのガラガラ音が隠れる
くらいの音量で小気味良い中音域のだったらどのマフラーだろ？
爆音はイヤだけど、とりあえずチェーンガイドローラーのガラガラ音が隠れる
くらいの音量で小気味良い中音域のだったらどのマフラーだろ？
ストライカーのSTDレイアウトマフラー
エンジン側クラッチ調整の隙間が狭くて工具入らん…
リアブレーキホース接地問題を改善したタイプのだけど、この症状は俺だけ？…orz
エンジン側クラッチ調整の隙間が狭くて工具入らん…
リアブレーキホース接地問題を改善したタイプのだけど、この症状は俺だけ？…orz
58はただのつぶやきだろｗ
61 ：飛騨の人：2011/02/11(金) 17:15:07 ID:iv9SyWcT
>>24
雪は冬眠させてた実家への道だけなんだけ
ちなみに入口に鎌倉造られてて涙目だったんだぜ
http://imepita.jp/20110211/618090
みんなも手を赤くしながら通勤しやうぜ
雪は冬眠させてた実家への道だけなんだけ
ちなみに入口に鎌倉造られてて涙目だったんだぜ
http://imepita.jp/20110211/618090
みんなも手を赤くしながら通勤しやうぜ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
（＿⌒ヽ
ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J
田舎のいやがらせは陰湿だな
Ｄトラユーザー見てきたけど、オッサンキモオタばかりだな。
俺も含めてｗ
俺も含めてｗ
67 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 08:26:02 ID:hJi9Y0hM
>>65
俺だけじゃなくて安心したぞw
俺だけじゃなくて安心したぞw
ピヨピヨ、ヒヨヒヨ
仕様でしょうか・・・
仕様でしょうか・・・
70 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:49:32 ID:jR1nIWxs
雪だ雪だ雪が降っているぞ
走向している阿呆のインプレよろしく
転倒、立ちゴケ、スリップダウン、破損・・何でもＯＫ
走向している阿呆のインプレよろしく
転倒、立ちゴケ、スリップダウン、破損・・何でもＯＫ
このバイクってアクセルを持ち直さなくても一ひねりでアクセル全開まで行きますか?
20年前に乗っていたスズキGS125EK（小刀）は信号ダッシュの時に毎回アクセルを持ち直さないと全開出来ず面倒だったので
教えて下さいエロイ人
20年前に乗っていたスズキGS125EK（小刀）は信号ダッシュの時に毎回アクセルを持ち直さないと全開出来ず面倒だったので
教えて下さいエロイ人
72 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:43:57 ID:jR1nIWxs
所詮、３０万の二種オモチャ。
冬眠させては、意味のないガラクタだ。
雪降る中での走向、いいじゃないか。一部破損したって、へっちゃらなバイクさ。
さあ、元気をだして、今から、走り出せ。レス待っているぜ。凍結？びびるな。
と言うことで、ただいま、私は、電気アンカ入れて布団の中。
なかなか、暖かくてよろしい。
冬眠させては、意味のないガラクタだ。
雪降る中での走向、いいじゃないか。一部破損したって、へっちゃらなバイクさ。
さあ、元気をだして、今から、走り出せ。レス待っているぜ。凍結？びびるな。
と言うことで、ただいま、私は、電気アンカ入れて布団の中。
なかなか、暖かくてよろしい。
ていうか、このバイクロースロ過ぎ。
一ミリ捻っただけで全開になるキット欲しいぞ。
一ミリ捻っただけで全開になるキット欲しいぞ。
75 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:04:29 ID:4QIHe8D0
バッタ商品だから
安かろう
悪かろう
悪かろう
自己解決しました。握りなおしはほぼ要らないね。
今日バイク屋で試乗。たのしーな、これ。
パワーないけど環七でフツーに追い越し車線走れるし。
という訳で納車は来週。
今日バイク屋で試乗。たのしーな、これ。
パワーないけど環七でフツーに追い越し車線走れるし。
という訳で納車は来週。
ヒヨコ直してくれ！って言ったらダメだった。
神奈川の某量販店ｗ
もう二度とカワサキは買わない。
神奈川の某量販店ｗ
もう二度とカワサキは買わない。
>>78
それくらい自分でやれよ・・・ｗ
それくらい自分でやれよ・・・ｗ
鷲捕まえてひよこを捕まえてもらうなんて俺にはできないよ
フロントタイヤ取るのが怖い。
82 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 16:35:55 ID:z6RGt9D1
単車乗りがタイヤ外せないとかどんだけー
雪でシフトペダル曲がったよおぉぉぉ
つハンマー
86 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 22:41:15 ID:PnLD16Ch
可倒式ステップの流用は無かったっけ？
つ KLX250のシフト
円高ユーロでWR125Rが激安になっている
90 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 07:00:55 ID:+XYU15Rs
オフ車だったら雪でも問題ないんだろうな～
うらやましいわ
うらやましいわ
92 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:36:57 ID:XAM5n3uC
だな
タイヤの細さと重心の高さで思ったより危ない
でも倒してもダメージ少ないし自由度が高いから他よりマシというだけで、装備が充実してるカブの方がよかったりする
タイヤの細さと重心の高さで思ったより危ない
でも倒してもダメージ少ないし自由度が高いから他よりマシというだけで、装備が充実してるカブの方がよかったりする
>>77
購入考えてる者です
本当にかったるくありませんか？特に信号ダッシュとか
流れに乗れて(たまにリード)60km/h巡航、往復250kmくらいのツーリング(箱根越え有り)に使用したいのですが…
無理？
購入考えてる者です
本当にかったるくありませんか？特に信号ダッシュとか
流れに乗れて(たまにリード)60km/h巡航、往復250kmくらいのツーリング(箱根越え有り)に使用したいのですが…
無理？
馬力が少しでも気になる人は頑張ってニーゴークラス買った方がいい。
125の4ストに信号ダッシュを求めちゃうのかよ
ちゃんと慣らしするなら、その間は信号ダッシュかったるいよ
とりあえず俺はメチャクチャ楽しんで乗ってる
とりあえず俺はメチャクチャ楽しんで乗ってる
まあ町乗り～ツーリングまでこなせるのは確か
購入考えてる人でパワー欲しいなら250買えよ！
ちっこいけど本格的オフ&モタを楽しめるから面白い！
購入考えてる人でパワー欲しいなら250買えよ！
ちっこいけど本格的オフ&モタを楽しめるから面白い！
慣らしは終了して、もう全開バリバリだけど
ツーリングまで考えると非力さは感じるよ。
往復250kmのツーならおいらはリッターバイク
で行くな。
KLXは往復５０ｋｍの通勤と山菜採りの山用と
港巡りで写真＋散歩用と割り切って使ってる。
さぁツーだっ、と気合い入れるときはもう大型。
疲労度が全然違う。
ツーリングまで考えると非力さは感じるよ。
往復250kmのツーならおいらはリッターバイク
で行くな。
KLXは往復５０ｋｍの通勤と山菜採りの山用と
港巡りで写真＋散歩用と割り切って使ってる。
さぁツーだっ、と気合い入れるときはもう大型。
疲労度が全然違う。
皆様ありがとうございました
250から選びます
すみません
250から選びます
すみません
>>93
今さらだけど、箱根新道・ターンパイク・湯河原パークウェイ・伊豆スカ・芦ノ湖スカイライン・箱根スカイライン
いずれも自動車専用道路で125cc以下は通れない。
箱根旧道は週末550cc以下の二輪車通行禁止
今さらだけど、箱根新道・ターンパイク・湯河原パークウェイ・伊豆スカ・芦ノ湖スカイライン・箱根スカイライン
いずれも自動車専用道路で125cc以下は通れない。
箱根旧道は週末550cc以下の二輪車通行禁止
旧道がダメなんて初めて聞きました
信じちゃうぞ
信じちゃうぞ
旧道って県道732号線？
つーか、60ｋｍ道路で60キロで走ると流れに暖簾
70から時間帯によっちゃ75、80だったりする訳で
実際伊豆ツーリングしたが、坂道でのパワー不足はかなり感じる
国道級の道じゃなくもっと急な所とかでは5000回転以下には落とせませんみたいな
感じになる
今日は往復で45キロ都内走ったが、その程度で困る事もなく
大型乗ってると、車体の振動とかから不快感の無い速度は55位までかなとｗ
250キロで箱根越えとか、多分１度２度やってそれ以上やらなくなるんじゃないかな？
ここまで書いてから気づいたが>>99であきらめてたかｗ
70から時間帯によっちゃ75、80だったりする訳で
実際伊豆ツーリングしたが、坂道でのパワー不足はかなり感じる
国道級の道じゃなくもっと急な所とかでは5000回転以下には落とせませんみたいな
感じになる
今日は往復で45キロ都内走ったが、その程度で困る事もなく
大型乗ってると、車体の振動とかから不快感の無い速度は55位までかなとｗ
250キロで箱根越えとか、多分１度２度やってそれ以上やらなくなるんじゃないかな？
ここまで書いてから気づいたが>>99であきらめてたかｗ
>>101
http://www.touringdb.com/data/touring_picture/touringgp/9e9b72f8149ed739ef7e7c8d0a96c99c.jpg
http://syunmin.com/touring/20051002/20051002_01.jpg
旧道（県道732）の箱根七曲りに鎮座している標識
一般的な国産ビックスクーターはスカブ６５０、銀羽６００くらいしか入れない。
http://www.touringdb.com/data/touring_picture/touringgp/9e9b72f8149ed739ef7e7c8d0a96c99c.jpg
http://syunmin.com/touring/20051002/20051002_01.jpg
旧道（県道732）の箱根七曲りに鎮座している標識
一般的な国産ビックスクーターはスカブ６５０、銀羽６００くらいしか入れない。
この標識を見てもそれが何だか思い出せんｗ
>>105
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.212288,139.062393&spn=0.00153,0.002612&z=19&brcurrent=3,0x6019a29216863937:0x505e000f170f4cf5,1&layer=c&cbll=35.212203,139.062388&panoid=baZrnwbz24vPTSMCJABZPA&cbp=12,331.99,,0,18.07
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.203953,139.053687&spn=0.006154,0.01045&z=17&brcurrent=3,0x6019a29216863937:0x505e000f170f4cf5,1&layer=c&cbll=35.203881,139.053605&panoid=UbT_N8JmmKLEJSIKVhhxyA&cbp=12,55.14,,0,1.29
２０年以上前のローリング族対策の名残が未だ残ってる。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.212288,139.062393&spn=0.00153,0.002612&z=19&brcurrent=3,0x6019a29216863937:0x505e000f170f4cf5,1&layer=c&cbll=35.212203,139.062388&panoid=baZrnwbz24vPTSMCJABZPA&cbp=12,331.99,,0,18.07
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.203953,139.053687&spn=0.006154,0.01045&z=17&brcurrent=3,0x6019a29216863937:0x505e000f170f4cf5,1&layer=c&cbll=35.203881,139.053605&panoid=UbT_N8JmmKLEJSIKVhhxyA&cbp=12,55.14,,0,1.29
２０年以上前のローリング族対策の名残が未だ残ってる。
>>105
ゴーストバスターズ
ゴーストバスターズ
箱根駅伝のコースが駄目だってこと？
109 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 06:04:45 ID:qu1pFEg/
HID入れた人いる？
バラスト、リレーはどこに設置した？
バラスト、リレーはどこに設置した？
>>103
自分はこのクラスのマニュアルが欲しくてこのスレを覗いてるんですが、
実際伊豆ツーリングではスピードはどのくらいでしたか？
よかったら教えてください
アドレスV100だと30km/hまで落ちちゃうとかザラでした
自分はこのクラスのマニュアルが欲しくてこのスレを覗いてるんですが、
実際伊豆ツーリングではスピードはどのくらいでしたか？
よかったら教えてください
アドレスV100だと30km/hまで落ちちゃうとかザラでした
やべ、普通に走って通ってた
>>110
伊豆で国道、主要道路系では30キロまで落ちることはないな
40キロ道路を40キロ台で走れるくらい
天城・七滝あたりだと下手なバイクとかでもコーナーでつめても直線でさっと放される、
地元のおばちゃんの軽なんかでも道をお譲りするしかないってレベル
熱海から沼津側に抜ける道（下りは地面に２速を使えとか書いてある）なんか
最大トルク付近でも悲しくなるくらい登らんｗ
もちろん最高出力付近まで使えば改善はされるだろうけど、そう言う必死系
な走りしたい訳でもないのでそこまではしてないけどね、振動増えたり快適
からほどとおおくなるし
伊豆で国道、主要道路系では30キロまで落ちることはないな
40キロ道路を40キロ台で走れるくらい
天城・七滝あたりだと下手なバイクとかでもコーナーでつめても直線でさっと放される、
地元のおばちゃんの軽なんかでも道をお譲りするしかないってレベル
熱海から沼津側に抜ける道（下りは地面に２速を使えとか書いてある）なんか
最大トルク付近でも悲しくなるくらい登らんｗ
もちろん最高出力付近まで使えば改善はされるだろうけど、そう言う必死系
な走りしたい訳でもないのでそこまではしてないけどね、振動増えたり快適
からほどとおおくなるし
113 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 12:35:41 ID:bZm4IJX3
信号ダッシュ
8000まで回してダンダンダンとシフトアップ
8000まで回してダンダンダンとシフトアップ
>109
バラスト：シュラウドの内側
リレー：バッテリー脇
とりあえず外装剥いでみてピンとこなかったら自分ではやらないほうがいいと思うよｗ
バラスト：シュラウドの内側
リレー：バッテリー脇
とりあえず外装剥いでみてピンとこなかったら自分ではやらないほうがいいと思うよｗ
電装いじったら、一速に入れるとNランプがつくorz
この時期ちょっと走ってコンビニ行って
帰りにエンジンかけると6,000rpmくらいまでアイドリングが上がって
凄く恥ずかしい。
誰だ？こんなプログラムしたの？！（ｗ
帰りにエンジンかけると6,000rpmくらいまでアイドリングが上がって
凄く恥ずかしい。
誰だ？こんなプログラムしたの？！（ｗ
レッドゾーン振り切る俺よりマシ。
それいい感じだな
俺も欲しい
俺も欲しい
ヒヨコ対策しても再発した人いる？
>>120
3ヶ月ぐらいで生き返った。@月1000km走行
3ヶ月ぐらいで生き返った。@月1000km走行
Dトラホイール変えてKLXにするよなしないような
異音がすぐに出るようだと耐久性も心配だな
>>117
販売店へクレームしよう
販売店へクレームしよう
保証期間切れたら売却する人いる？
俺ダメかも・・。
俺ダメかも・・。
>>125
まだ買ったばかりで解らないけど
気持ちは良く分かる！
振動とか異音激しいよね！
前に少し乗ったDNAは新車だけど振動と漏れとか激しくて一年で売り飛ばしたけどKLXは全然我慢出来るよ！
もし売るならパーツ譲ってくださいな～。
長く乗って欲しいけど！
まだ買ったばかりで解らないけど
気持ちは良く分かる！
振動とか異音激しいよね！
前に少し乗ったDNAは新車だけど振動と漏れとか激しくて一年で売り飛ばしたけどKLXは全然我慢出来るよ！
もし売るならパーツ譲ってくださいな～。
長く乗って欲しいけど！
クラッチスイッチ折れたまま走り出さない方がいいだすね？
クラッチスイッチなんて無効にしちゃえばいいと思う。
クラッチスイッチ（スターターロックアウトスイッチ）は燃調と連動してるらしいね。
下手にカットしないほうが良いかと・・・
下手にカットしないほうが良いかと・・・
クラッチセンサ
転倒サンサ
スタンドセンサ
こんなん要らないわ。
キャブとエンジンあればいいよ。
転倒サンサ
スタンドセンサ
こんなん要らないわ。
キャブとエンジンあればいいよ。
サンサ？
134 ：774RR：2011/02/18(金) 23:53:18 ID:93LpWWvs
どなたか、サービスマニュアルを持っている方お助けくださいm(_ _)m
先週、攻めていたらコケマシタ・・・・
で、シフトシシャフト折っちゃいました・・・ T＿T
今、交換しているのですが、
・クラッチセンターを留めているボルトのトルク
・シフトドラムとシフトカムを留めているボルトのトルク
を教えてください。
先週、攻めていたらコケマシタ・・・・
で、シフトシシャフト折っちゃいました・・・ T＿T
今、交換しているのですが、
・クラッチセンターを留めているボルトのトルク
・シフトドラムとシフトカムを留めているボルトのトルク
を教えてください。
135 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:22:44 ID:WvddK0K8
スーパーカブ１１０を購入すれば、良かったね。
耐久性が、さすかせカワサキ。
一つ一つがチープのバッタ品。
耐久性が、さすかせカワサキ。
一つ一つがチープのバッタ品。
137 ：774RR：2011/02/19(土) 00:38:18 ID:qOIaXRLW
138 ：774RR：2011/02/19(土) 00:39:23 ID:qOIaXRLW
僕もお金貯めて早くサービスマニュアル買います。
140 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 08:29:07 ID:ZK3pIJ59
なんだかオフ会したくなってきた。
誰か企画してくれ。
誰か企画してくれ。
じゃぁ、明日ナップス戸塚で１０時な。
KLXとDトラがたくさん集まったらピヨピヨ大合唱になっちゃうよ
急すぎ！ｗ
３月の13日か連休あたりにならね？
みんなでケツいてーって言いながら熱海とかめざさね？
３月の13日か連休あたりにならね？
みんなでケツいてーって言いながら熱海とかめざさね？
144 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 11:58:08 ID:er4sNtuS
なんで関東ばっかなんだよ
九州でやれ
九州でやれ
熱海は関東じゃないんだが
じゃぁ、小倉でやるよ。
147 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 13:28:56 ID:2uUn3YC3
中間とって名古屋にしようぜ！
青森から名古屋までDトラで移動か～
ケツが6つに割れてたら優しくもんでくれ
ケツが6つに割れてたら優しくもんでくれ
149 ：飛騨の人：2011/02/19(土) 15:12:05 ID:XbBTIjrA
東京、神奈川＝熱海
静岡、愛知 ＝名古屋
名古屋以西 ＝小倉
静岡、愛知 ＝名古屋
名古屋以西 ＝小倉
熱海って静岡県なのに・・・
エンストこいたらＮ入れないと再始動出来ないのはどうかと…
どうしてこうなった
どうしてこうなった
クラッチ握れよｗ
>155
それってギャグ？
クラッチスィッチは通常押し込まれていて、クラッチレバーを握ると飛び出すんだが…
それってギャグ？
クラッチスィッチは通常押し込まれていて、クラッチレバーを握ると飛び出すんだが…
どこの小学校にも一人はいるよな
こうゆうやつ
こうゆうやつ
>>155
レバーはノーマルのまま？他社製品に変えてる？
スイッチの動作としては >>156 の通りなんだけど
他社製品だとスイッチがギリギリ切れてない時がある。
バラしたらわかるんだけど、構造が単純で切れるのが随分伸びてからなんだよなぁ
レバーはノーマルのまま？他社製品に変えてる？
スイッチの動作としては >>156 の通りなんだけど
他社製品だとスイッチがギリギリ切れてない時がある。
バラしたらわかるんだけど、構造が単純で切れるのが随分伸びてからなんだよなぁ
押し込まれるじゃなくてその反対だったね失礼しました。
レバーはノーマルだよ
どうやら俺の二本掛けの握り方が原因みたいらしいですわ
どうもお騒がせしますた
レバーはノーマルだよ
どうやら俺の二本掛けの握り方が原因みたいらしいですわ
どうもお騒がせしますた
KLX購入しようかと思っているのですが、ハンドル交換って素人でも可能？
工具は一通りあってハンドルの高さは変えないとして、ナットとか緩めてポン付けできるものか、
エア抜きとか何かの調整が必要だったりするのでしょうか？
工具は一通りあってハンドルの高さは変えないとして、ナットとか緩めてポン付けできるものか、
エア抜きとか何かの調整が必要だったりするのでしょうか？
>>160
ハンドルバーの交換なんて基本的な工具さえあれば素人でも簡単にできる。
ただ気をつけなければならないのは、このバイクのクラッチホルダは一体型なので左グリップを抜かなければ外せない。
また交換するハンドルバーの種類によっては、グリップ部の滑り止め加工などのせいでそのクラッチホルダを嵌めることが困難なものもあるので注意。
そんなときは他車種の分割式ホルダに換えてしまうといい。
ハンドルバーの交換なんて基本的な工具さえあれば素人でも簡単にできる。
ただ気をつけなければならないのは、このバイクのクラッチホルダは一体型なので左グリップを抜かなければ外せない。
また交換するハンドルバーの種類によっては、グリップ部の滑り止め加工などのせいでそのクラッチホルダを嵌めることが困難なものもあるので注意。
そんなときは他車種の分割式ホルダに換えてしまうといい。
>>161-162
Thx.
ハンドル交換しましたってブログは見つかるけど、交換手順まで詳細は分からず
簡単だから？とも思ったのですが、、、非常に参考になります！
昔はNSR乗ってたけど大した整備もしてなかったので、今度はklx買ったら色々チャレンジしてみます。
Thx.
ハンドル交換しましたってブログは見つかるけど、交換手順まで詳細は分からず
簡単だから？とも思ったのですが、、、非常に参考になります！
昔はNSR乗ってたけど大した整備もしてなかったので、今度はklx買ったら色々チャレンジしてみます。
>>162いいこと言ってるとは思うが救いがないな
できないやつは普通、周りにいる誰かできるやつにヘルプを頼むもんだ
んで、だんだんとスキルが上がっていくわけで
ぼっちならここには期待せず、買った店で交換してもらいつつ
やり方を学んでおけば、次はたぶん出来るよ
それか国産車のサービスマニュアルは安いし、工賃払ったつもりで買うのもアリだね
できないやつは普通、周りにいる誰かできるやつにヘルプを頼むもんだ
んで、だんだんとスキルが上がっていくわけで
ぼっちならここには期待せず、買った店で交換してもらいつつ
やり方を学んでおけば、次はたぶん出来るよ
それか国産車のサービスマニュアルは安いし、工賃払ったつもりで買うのもアリだね
走行中に車体(ハンドルか)が左右に揺さぶれる事が時々あるんだが
これは道路の形状がそうさせるのか…？
初めてそれを感じた時パンクでもしたのかと思った、停めて調べたけどパンクなんてしてないし
揺さぶれるのはその道走ってる時だけ
俺だけか？
これは道路の形状がそうさせるのか…？
初めてそれを感じた時パンクでもしたのかと思った、停めて調べたけどパンクなんてしてないし
揺さぶれるのはその道走ってる時だけ
俺だけか？
ピヨピヨと何か関係があったりして
少し大きいバイクに乗りたいと思ってるのですが163㎝でも足着きますか？後、女性でも取り回しは楽ですか？
170 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 10:25:14.07 ID:J9euXe9G
>>169
女性でも取り回しは当然軽くて楽ですが、足に関してはＯＦＦ車とは元々が
車高のあるもので、ＫＬＸだと爪先立ちが当たり前くらいでないときついと
思われます
Ｄトラッカーはタイヤが小さい分車高が低いので、あとはどの程度まで我慢
できるかの話なので一度跨るしかないと思います
女性でも取り回しは当然軽くて楽ですが、足に関してはＯＦＦ車とは元々が
車高のあるもので、ＫＬＸだと爪先立ちが当たり前くらいでないときついと
思われます
Ｄトラッカーはタイヤが小さい分車高が低いので、あとはどの程度まで我慢
できるかの話なので一度跨るしかないと思います
165cmおっさんだけど、足付きで不便を感じた事は無いですし、取り回しもすごい楽です。。
これらは足の長さや筋力にもよる事だから、ここでの意見よりもお店で実車にまたがらせて貰って
判断するのが一番ですよ。
これらは足の長さや筋力にもよる事だから、ここでの意見よりもお店で実車にまたがらせて貰って
判断するのが一番ですよ。
結構体重でしずむからね
身長180cmだとボリジョイのくまさん状態になるな…
欲しいけど迷うよ
欲しいけど迷うよ
じゃあ買わなきゃいいよ
176 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:28:51.47 ID:eKh42X6A
>>168
ベアリングの異常じゃね
ベアリングの異常じゃね
>>167
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もついにひよこの卵が孵ったようだ・・・
,-'"ヽ
/ i､ ／￣￣ ヽ, ＿/＼／＼/＼／|＿
{ ﾉ "' ゝ / ', ＼ ／
／ "' ゝﾉ {0} /¨`ヽ{0} ＜現在1600km！ ＞
/ ヽ._.ノ ', ／ ＼
i ｀ー'′ '. ￣|／＼/＼/＼/￣
/ }.
i' /､ ,i..
い _／ `-､.,, ､_ i
/' / _/ ＼`i " /ﾞ ./
(,,／ , ' _,,-'" i ヾi__,,,...--t'" ,|
,/ ／ ＼ ヽ､ i |
(､,,/ 〉､ ､,} | .i
`` ` ! ､､＼
!､_n_,〉>
アクスルシャフト抜こうとしたが、硬すぎてぜんぜん回らん・・・初バイクだからあんまりわからんが、こんなものなのか。
「おとなしく販売店に持って行け」と言われるかも知れんが、リチウムグリスも買ってきたし何が何でも自分でやってみるよ。
何かアドバイスいただければありがたいです。
あるあるｗｗｗｗｗ
俺もついにひよこの卵が孵ったようだ・・・
,-'"ヽ
/ i､ ／￣￣ ヽ, ＿/＼／＼/＼／|＿
{ ﾉ "' ゝ / ', ＼ ／
／ "' ゝﾉ {0} /¨`ヽ{0} ＜現在1600km！ ＞
/ ヽ._.ノ ', ／ ＼
i ｀ー'′ '. ￣|／＼/＼/＼/￣
/ }.
i' /､ ,i..
い _／ `-､.,, ､_ i
/' / _/ ＼`i " /ﾞ ./
(,,／ , ' _,,-'" i ヾi__,,,...--t'" ,|
,/ ／ ＼ ヽ､ i |
(､,,/ 〉､ ､,} | .i
`` ` ! ､､＼
!､_n_,〉>
アクスルシャフト抜こうとしたが、硬すぎてぜんぜん回らん・・・初バイクだからあんまりわからんが、こんなものなのか。
「おとなしく販売店に持って行け」と言われるかも知れんが、リチウムグリスも買ってきたし何が何でも自分でやってみるよ。
何かアドバイスいただければありがたいです。
クラッチケーブルの取り回しがヤバくてケーブルボロボロになってるw
たかが10キロチョイのトルクだろ。
女か？
女か？
3/4サイズなら、ミニモトの方がマシ。
中途半端はよくないよね。
中途半端はよくないよね。
ＳＯＬを使えばいいんじゃないの？
>>165
参考になるか分からんけど俺の体験談
納車初日にしばらく走っていると車体が左右に揺さぶれる現象発生
いろいろ検証した結果
・微妙な揺れで低速でしか起こらない
・20～30km位の低速で発生
・40kmぐらいスピード出すとおさまる
・道は平坦でタイヤの異常もない
で、直ぐにバイク屋のおっさんに相談したら、乗って揺れを確認してくれて
原因は「ステム？の締め付けすぎ」だと言ってハンドル周りをばらして組みなおしたら直った。
所要時間10分かからないぐらいだった。
とりあえずバイク屋に相談してみたら？
参考になるか分からんけど俺の体験談
納車初日にしばらく走っていると車体が左右に揺さぶれる現象発生
いろいろ検証した結果
・微妙な揺れで低速でしか起こらない
・20～30km位の低速で発生
・40kmぐらいスピード出すとおさまる
・道は平坦でタイヤの異常もない
で、直ぐにバイク屋のおっさんに相談したら、乗って揺れを確認してくれて
原因は「ステム？の締め付けすぎ」だと言ってハンドル周りをばらして組みなおしたら直った。
所要時間10分かからないぐらいだった。
とりあえずバイク屋に相談してみたら？
ハンドルのブレは慣らしの時に何度かあったな
ちょっとびびったわ
ここ最近出てないけど
ちょっとびびったわ
ここ最近出てないけど
>20～30km位の低速で発生
これはたまになる
これはたまになる
レスサンクスです
男ですｗ
スタンドなんて無いからホムセン箱に乗っけて作業するのですがどうも安定しないのでやりづらくて・・・
軽い気持ちでやろうとしたのが間違いだったようです。今度は気合入れてやりますｗ
男ですｗ
スタンドなんて無いからホムセン箱に乗っけて作業するのですがどうも安定しないのでやりづらくて・・・
軽い気持ちでやろうとしたのが間違いだったようです。今度は気合入れてやりますｗ
ハンドルのブレはたしかに時々ある
俺の重心がズレてんのかと思ってたわｗ
俺の重心がズレてんのかと思ってたわｗ
散々手放ししてるが俺のは全くない
偶然発生する回転数ではしてないのだろうか？
アタリ機引いただけだろうか
偶然発生する回転数ではしてないのだろうか？
アタリ機引いただけだろうか
さすがタイ。
>190
今はアストロで安物メンテスタンドが買えるから一考してみれば？
今はアストロで安物メンテスタンドが買えるから一考してみれば？
リッター48でたｗ
軽いツーリングなのに。
軽いツーリングなのに。
オフ系のタイヤなら多少はぶれるのが当たり前と思ってた。
皆さんアドバイスありがとうございました。無事に作業できました。
実はＫＴＣの工具を初めて買ったので、丁寧に扱いすぎてましたｗｗコンビレンチをガシガシ踏んづけ回しましたｗ
はずしてみるとやはりグリスがほとんど無かったので塗り足し走ってみるとヒヨコは死んだみたいです
実はＫＴＣの工具を初めて買ったので、丁寧に扱いすぎてましたｗｗコンビレンチをガシガシ踏んづけ回しましたｗ
はずしてみるとやはりグリスがほとんど無かったので塗り足し走ってみるとヒヨコは死んだみたいです
外すのはいいが、締め付けはトルクがわからないでへーきかな？
ギヤ入ってるとクラッチ切らないとエンジンかけられないって
踏み切りでエンストこいたら轢かれろってことですか？
踏み切りでエンストこいたら轢かれろってことですか？
降りて押せば解決
このサイズなら余裕だろう
このサイズなら余裕だろう
>>203
クラッチ切ればいいじゃんｗ
クラッチ切ればいいじゃんｗ
プラグかぶってかからなかったらどうすんの？
ガス欠だったらどうすんの？
ガス欠だったらどうすんの？
トランポにつむのすら楽なこの車体で平地で困るのはよっぽどか弱い女性くらい
女だったら、即逃げれｗ
女だったら、即逃げれｗ
教習所ではセル回して脱出しろと言われました。
か弱くて悪かったな。
か弱くて悪かったな。
だから降りて押せw
原付免許じゃ乗れないバイクなんだから、それくらい判れよwww
原付免許じゃ乗れないバイクなんだから、それくらい判れよwww
・・・？
セル回して脱出って、車のやり方じゃないのか？
セル回して脱出って、車のやり方じゃないのか？
平地でも精一杯なのに段差のある踏み切りで押せるわけないし
余裕あるならWRでも乗れば？
余裕あるならWRでも乗れば？
ＷＲは乗る予定ないが、280キロのバイク乗って必要な押したりまたがって
下がったりはしてるが・・・
これはさすがにトランポにひょいとは乗らん
下がったりはしてるが・・・
これはさすがにトランポにひょいとは乗らん
ギヤ入りっぱで押してるとか
クラッチ（左ブレーキ）握ると、軽く押せるんだぞ？
わかってるか？
Nにすると握らなくても押せるしさらにちょっと軽くおせるんだぞ
クラッチ（左ブレーキ）握ると、軽く押せるんだぞ？
わかってるか？
Nにすると握らなくても押せるしさらにちょっと軽くおせるんだぞ
>>210
最近の四輪車はクラッチスタートシステム標準装備になってるので、
ギアをローに入れてもクラッチを切らないとセルが回らない。
だから、踏切で立ち往生したら
１．車から離れる
２．非常ボタンを押す
３．非常ボタンがなくて、時間的に余裕があれば発煙筒を用意する
最近の四輪車はクラッチスタートシステム標準装備になってるので、
ギアをローに入れてもクラッチを切らないとセルが回らない。
だから、踏切で立ち往生したら
１．車から離れる
２．非常ボタンを押す
３．非常ボタンがなくて、時間的に余裕があれば発煙筒を用意する
>>202
緩める前にマジックでマークつけときました
緩める前にマジックでマークつけときました
>>217
良くできました。
良くできました。
>>217
無能なのか優秀なのかわからんやつだなｗ
無能なのか優秀なのかわからんやつだなｗ
>>218-219 どうもｗｗ
かかとが付かないから、信号待ちでは後ろに下がるんだよなｗ
コレ疲れる。
コレ疲れる。
>>222
片足も踵付かないのか？
片足も踵付かないのか？
マジｗ
>>222
踵がつかないなら、つま先立ちしればいいじゃない。
踵がつかないなら、つま先立ちしればいいじゃない。
今週末に新車契約しようかと思ってるけどどのくらい納期かかりそう？
書き忘れた
KLX125だけど
KLX125だけど
当日～一ヶ月
Dトラで荒れ地走ったらめっちゃ楽しかった
KLXすりゃよかったぜ…といか250のオフ車買えばよかった
セローとか額が大した差がない…Dトラ下取りしたらいくらになるのか
高速乗れるから移動範囲が広がるし、なぜ俺は原二をこうてしまったの…
でもDトラ楽しいお…
KLXすりゃよかったぜ…といか250のオフ車買えばよかった
セローとか額が大した差がない…Dトラ下取りしたらいくらになるのか
高速乗れるから移動範囲が広がるし、なぜ俺は原二をこうてしまったの…
でもDトラ楽しいお…
>>230
なんかさ、なにもかも間違ってるよな
なんかさ、なにもかも間違ってるよな
233 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:49:16.90 ID:8Ia31+U9
>>230
＞Dトラで荒れ地走ったらめっちゃ楽しかった
やっぱこのクラスでロードモデルって間違いだろ。
原２のメリットを最大に楽しめるのはガレ場。
フロントスプロケ落とせば、セローで持て余すところでも行けるぜ。
「もうダメだぁー！」というところで軽さが武器になる。
押し併用でもどうにか帰ってこられる。
セローで嵌まったらさすがに重さが堪えるぜ。
＞Dトラで荒れ地走ったらめっちゃ楽しかった
やっぱこのクラスでロードモデルって間違いだろ。
原２のメリットを最大に楽しめるのはガレ場。
フロントスプロケ落とせば、セローで持て余すところでも行けるぜ。
「もうダメだぁー！」というところで軽さが武器になる。
押し併用でもどうにか帰ってこられる。
セローで嵌まったらさすがに重さが堪えるぜ。
234 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:53:07.70 ID:8Ia31+U9
とは言うものの・・・
KLX125も一丁前に重いのなｗｗ
なんで125ccで110kg越えてるのかな（笑）
KLX125も一丁前に重いのなｗｗ
なんで125ccで110kg越えてるのかな（笑）
＞230
は軽トラ買え！
これで高速も走れる。
>234
軽いと思える昔のバイクも、今と同じ測定方法なら重いぜ！
足回りショボいのにね！
は軽トラ買え！
これで高速も走れる。
>234
軽いと思える昔のバイクも、今と同じ測定方法なら重いぜ！
足回りショボいのにね！
ID記念に
重量表記が乾燥重量→装備重量に変わった分もあるかな。
Ｄトラだが近所の堤防の砂利道走ってきた
何これ楽しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸだったらもっと走りやすいのか？・・・やっぱり・・・
でもオフは、250のオフ車を余裕が出来た時に持とうと思うから、後悔はない・・・はず
これからしばらくはＤトラで林道とか色々行ってみるぜｗｗｗ
何これ楽しすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＫＬＸだったらもっと走りやすいのか？・・・やっぱり・・・
でもオフは、250のオフ車を余裕が出来た時に持とうと思うから、後悔はない・・・はず
これからしばらくはＤトラで林道とか色々行ってみるぜｗｗｗ
五ヶ月で2500キロ走ってしまった。
アホだな。
アホだな。
通勤とか使ってなくてもそんなもんだと思うよ
多い少ないの基準を何にしてるのかは分からないけど
中古車市場で10年落ちバイクで走行１万以下のがゴロゴロしてるのは
バイク界７不思議のひとつだからな
多い少ないの基準を何にしてるのかは分からないけど
中古車市場で10年落ちバイクで走行１万以下のがゴロゴロしてるのは
バイク界７不思議のひとつだからな
トリセツみたら、半年で三千だとシビアなんだね。
５ヶ月で8500も走ってしまった・・・
>>243
それはアホだと思うww
それはアホだと思うww
そんなオレはナラシを早く終える為に1ヶ月で1,000km。
通勤使用だとやっぱ違うんだね。
通勤使用だとやっぱ違うんだね。
俺は１年で670km。
俺も月1000キロくらいだな
我ながら暇人だ
我ながら暇人だ
なぜだろう…金を賭けずに行こうと決めていたのにオフヘルが欲しい、ものっそい欲しい…
ロードバイクだからオフヘルなんて興味なかったのに…欲しい…
Dトラ乗りより
ロードバイクだからオフヘルなんて興味なかったのに…欲しい…
Dトラ乗りより
俺もツアークロス2が欲しい・・・ オフなんて走ったこともないけどｗ
納車されて2ヶ月だけど2700kmいってしまった・・・でもリアスプロケに黒さび（？が出てきちゃったんだけど、キタコのスプロケにすれば錆びにくいかね？
勿論注油はするとして
納車されて2ヶ月だけど2700kmいってしまった・・・でもリアスプロケに黒さび（？が出てきちゃったんだけど、キタコのスプロケにすれば錆びにくいかね？
勿論注油はするとして
>>247
ニートｗ
ニートｗ
高速乗れるバイクで月1000キロなんて普通だけど
高速なしで５ヶ月で8500ってｗ
と思って割ってみたら１日５６キロ、バイク通勤してた当時なら毎日４８キロ
走ってたからそんな凄い数字でもなかった
楽はじめると、昔できた事がとんでもない事に見えるな
高速なしで５ヶ月で8500ってｗ
と思って割ってみたら１日５６キロ、バイク通勤してた当時なら毎日４８キロ
走ってたからそんな凄い数字でもなかった
楽はじめると、昔できた事がとんでもない事に見えるな
俺の場合、車も大型バイクもあるけど通勤のメインはKLX。
KLXがいちばん楽しいし、すり抜けも楽。
何はともあれ、燃費良すぎ
KLXがいちばん楽しいし、すり抜けも楽。
何はともあれ、燃費良すぎ
市街地はつまらんね。
山間部走ると楽しいよな。
山間部走ると楽しいよな。
俺も舗装林道が好きだ。いわゆる酷道なんかも好き。
今はKLXだが、250買うときはDトラにしようと思ったりもする。
今はKLXだが、250買うときはDトラにしようと思ったりもする。
俺も舗装林道が好きだ。いわゆる酷道なんかも好き。
今はKLXだが、他に買うときは軽トラにしようと思ったりもする。
今はKLXだが、他に買うときは軽トラにしようと思ったりもする。
おまんらちゃんと取説にしたがってきちんと洗車してまつか？
こまけぇこたぁ気にせずにザバーっと水かけたいよ…
こまけぇこたぁ気にせずにザバーっと水かけたいよ…
えっ？
ザバーって水かけてるよ。
トリ説は読んでないごめん。
ザバーって水かけてるよ。
トリ説は読んでないごめん。
取説ｋｗｓｋ
マフラーの穴は塞ぐけどエアクリの穴の場所がわからん
地域の問題上ザバーッとはかけられないからバケツに溜めてブラシでこするくらいかな
地域の問題上ザバーッとはかけられないからバケツに溜めてブラシでこするくらいかな
大変だな。
俺はホースでブシュー
俺はホースでブシュー
水洗いした後どうしてる？
プラスチックのカバーが付いてて、ワックスなんかのケミカル類が使いにくいんだよね。
プラスチックのカバーが付いてて、ワックスなんかのケミカル類が使いにくいんだよね。
ホムセンで500円未満で売ってるスポンジ付きの洗えばワックス効果もあるカーシャンプーで十分じゃない？
洗濯機にぶち込めよ。
オレはふくぴかしてる。
水使うのは足回りオンリーだね。
水使うのは足回りオンリーだね。
ひよこにガマガエルが住み着いた模様。
ピーピーゲロゲロ言い出したぞorz
死にてぇ・・・
ピーピーゲロゲロ言い出したぞorz
死にてぇ・・・
レッドバロンで11年モデルの走行距離100km以下が27万円だったので買ってしまいました。
初めてのバイクなので明後日の納車がめっちゃたのしみです！
初めてのバイクなので明後日の納車がめっちゃたのしみです！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1384178.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1384184.jpg
雨上がりに砂利道走るもんじゃねぇな・・・orz
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1384184.jpg
雨上がりに砂利道走るもんじゃねぇな・・・orz
272 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:10:24.03 ID:OwUjF8xm
>>270
メーター戻しのポンコツ車と祈る
メーター戻しのポンコツ車と祈る
泥だらけの時はバケツに水貯めてコップ用のスポンジでゴシゴシ。
しかし1200キロしか走ってないのにスポークが汚いorz
しかし1200キロしか走ってないのにスポークが汚いorz
ケルヒャー買えケルヒャー
275 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:51:47.04 ID:WsIiYMpq
KLX125かPCX125で迷ってます。個人的にはスクーターは嫌・・
KLX125は最高速と燃費どれくらいでしょうか？
KLX125は最高速と燃費どれくらいでしょうか？
>>275
スクーター嫌なら答え出てるじゃん
スクーター嫌なら答え出てるじゃん
>>272
残念ながら店員さんによると外装キレイで新品同様らしいですｗ
残念ながら店員さんによると外装キレイで新品同様らしいですｗ
>>277
中身がポンコツなんですね
中身がポンコツなんですね
>275
相方のKLXがノーマル＋体重60ｋｇで最高速度85ｋｍ/ｈ、38ｋｍ/L＋－5ｋｍだそうだ。
手持ちDﾄﾗは、デルタフルエキ＋体重１０ｋｇ台四捨五入で0.1tで最高速度102ｋｍ/ｈ、36ｋｍ/L＋－4ｋｍ。
相方のKLXがノーマル＋体重60ｋｇで最高速度85ｋｍ/ｈ、38ｋｍ/L＋－5ｋｍだそうだ。
手持ちDﾄﾗは、デルタフルエキ＋体重１０ｋｇ台四捨五入で0.1tで最高速度102ｋｍ/ｈ、36ｋｍ/L＋－4ｋｍ。
最高速：体重と乗車姿勢にもよるが95～100kmph
燃費：アクセルワークにもよるが40～50kmph
あくまで一例だけどな。
燃費：アクセルワークにもよるが40～50kmph
あくまで一例だけどな。
>>283
レス番一個ずれてるぜw
とにかくおめでと！
そんな俺もKLXなんだが、11年緑欲しかったけど値引きに負けて10年緑にした。
小さくて取り回し楽だし街乗りなら充分、オフも走れちゃうもんで、セカンドには良いよ。
お陰でメイン（大型）の距離が伸びないw
レス番一個ずれてるぜw
とにかくおめでと！
そんな俺もKLXなんだが、11年緑欲しかったけど値引きに負けて10年緑にした。
小さくて取り回し楽だし街乗りなら充分、オフも走れちゃうもんで、セカンドには良いよ。
お陰でメイン（大型）の距離が伸びないw
ミスったw
wktk治まんないw
優しい先輩方でよかった。
なんかあったら相談しに来まーす！
wktk治まんないw
優しい先輩方でよかった。
なんかあったら相談しに来まーす！
>287
安心してくれ、サーキットユーズ及び、ダイナ…ってレス番俺じゃネージャンｗ
安心してくれ、サーキットユーズ及び、ダイナ…ってレス番俺じゃネージャンｗ
Dトラ、下りのタイトコーナーだと全然曲がらない。
CBRだとこんなことなかったのにｗ
俺が下手なだけだがｗ
CBRだとこんなことなかったのにｗ
俺が下手なだけだがｗ
16万km/hか・・・
最近のG2は侮れないな
最近のG2は侮れないな
このバイクって、でかいバイクを卒業した人が乗るものだよな。
だから落ち着いた人が多い。
だから落ち着いた人が多い。
今年新卒で就職して一年目は、
バイク通勤禁止＆平日は研修でアパートに帰れないから絶対触れない＆それが半年間
なんですが、週末乗ればバッテリー上がらないですよね？
バイク通勤禁止＆平日は研修でアパートに帰れないから絶対触れない＆それが半年間
なんですが、週末乗ればバッテリー上がらないですよね？
そう思うならそうなんじゃね？
ていうか、バイク乗らなくなるに一票。
296 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 09:26:58.35 ID:/Sd2VSD4
ヤマハのｘｔｚ１２５とこのｋｌｘ１２５どっちにしようか迷っています。
誰かアドバイス下さい。
パーツ交換を考えると、klx方なのかなあ・・・
誰かアドバイス下さい。
パーツ交換を考えると、klx方なのかなあ・・・
>>293
警察屋さん？
警察屋さん？
299 ：２７５：2011/03/01(火) 11:51:40.61 ID:cKD5XGPM
＞＞２７９．２８０．２８２
ありがとう。PCXは除外します。
自分、176cm100kgなのですが、KLX125に乗ると熊のサーカス風になるのかな？
ちなみにダイエットしてて2月から始めて10kgダイエットした。夏までにあと20kg落とす予定。
ありがとう。PCXは除外します。
自分、176cm100kgなのですが、KLX125に乗ると熊のサーカス風になるのかな？
ちなみにダイエットしてて2月から始めて10kgダイエットした。夏までにあと20kg落とす予定。
>>299
ケツがものすごーく痛くなると思うのでpcｘにした方がよいかと
ケツがものすごーく痛くなると思うのでpcｘにした方がよいかと
そーかい？
俺、三時間くらいなら乗り続けても何ともないぞ
寧ろ、柔らかすぎると痛くなる
俺、三時間くらいなら乗り続けても何ともないぞ
寧ろ、柔らかすぎると痛くなる
100キロじゃ動かないぞ。
ｋｌｘ買ったけど、Ｄトラの方がよかったかも;…と思っている人いる？
もしいたら理由を教えてほしい。
おいらはたぶんｋｌｘを買うと思うから。
もしいたら理由を教えてほしい。
おいらはたぶんｋｌｘを買うと思うから。
つーか、
都市部在住（林道とかが無い）+トランポが無い
この条件がそろったらＤにしとけ
都市部在住（林道とかが無い）+トランポが無い
この条件がそろったらＤにしとけ
カブ110と悩む。
カブ110プロとKL125Xの二台持ちの俺様の登場。
60km/h程度までなら大差が無いが、70km/h以降はKLXの方が伸びる。
2馬力の差はここから出る。
長時間乗るならカブ。慣れないとケツが痛くなるが、KLXに比べると超高級シート。
言うまでも無いが、積載量と取り回しはカブの圧勝。
燃費もカブが圧勝（最高70km/l）だが、タンク要領の関係で航続距離はKLXが若干上。
でもオフで楽しいのは当然KLX。前後14インチのビジバイタイヤだと気を使うね。
Dトラはちょっと借りただけだからノーコメント。
後カブのライトは暗いｗ（プロはプレスカブと同じレンズカット仕様）
以前のに比べるとマシだが、ハイビームで走ってもパッシングされた事なんて一度もないｗ
マルチリフレクター装備の110は知らねｗ
こんな所かな？
60km/h程度までなら大差が無いが、70km/h以降はKLXの方が伸びる。
2馬力の差はここから出る。
長時間乗るならカブ。慣れないとケツが痛くなるが、KLXに比べると超高級シート。
言うまでも無いが、積載量と取り回しはカブの圧勝。
燃費もカブが圧勝（最高70km/l）だが、タンク要領の関係で航続距離はKLXが若干上。
でもオフで楽しいのは当然KLX。前後14インチのビジバイタイヤだと気を使うね。
Dトラはちょっと借りただけだからノーコメント。
後カブのライトは暗いｗ（プロはプレスカブと同じレンズカット仕様）
以前のに比べるとマシだが、ハイビームで走ってもパッシングされた事なんて一度もないｗ
マルチリフレクター装備の110は知らねｗ
こんな所かな？
307 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:30:16.32 ID:pkAOEbA5
>>299
君の体型に合うバイクは、モンキーしかない。
今、黒期間限定の発注可能だから・・。
絶対にお勧め。
ホンダのエンジンの耐性は、無敵だから。
ＫＬＸは、止めてくれ。その体型で、オフ車載られるとカワサキの品が下がる。
君の体型に合うバイクは、モンキーしかない。
今、黒期間限定の発注可能だから・・。
絶対にお勧め。
ホンダのエンジンの耐性は、無敵だから。
ＫＬＸは、止めてくれ。その体型で、オフ車載られるとカワサキの品が下がる。
KAWASAKIに品を求めるって
309 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:23:17.50 ID:UsRwFRfl
>>299
ハスクTE125かDUKE125お勧め
ハスクTE125かDUKE125お勧め
XTZは停車する少し前に燃料コックをOFFにして、キャブレターのガソリンを
減らしておかないと次回始動時にてこずるんだぜ。
航続距離が長い良いバイクだけどな。
減らしておかないと次回始動時にてこずるんだぜ。
航続距離が長い良いバイクだけどな。
耐久性や安心を求めるからやっぱカブにするかな。
カワサキってすぐダメになりそう。
ＤトラＸがダメダメだったように。
カワサキってすぐダメになりそう。
ＤトラＸがダメダメだったように。
初バイクならホンダ。
味気なく感じたらカワサキスズキに乗ればいい。
味気なく感じたらカワサキスズキに乗ればいい。
314 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 20:53:27.59 ID:e7AL9bbx
正解！
315 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:03:45.22 ID:SRHrZa/d
納車８００ｋｍ程でスピードメーター動かなくなった。ウィリーのし過ぎと何か関係あるかな？
関係ない、という事にしてクレーム修理だ。
モーサイ見たら表紙がＤトラだったの買っちまったぜ・・。
ヒヨコほっておくと鶏に成長するんですか？
DRCからハードスプリングが出ましたが、使ってる人いますか？
ダート走行ではフロントやわすぎてコーナーで切れ込みすぎ
フープスでさえ底着きとやわすぎでしたが、これで解決できます？
ダート走行ではフロントやわすぎてコーナーで切れ込みすぎ
フープスでさえ底着きとやわすぎでしたが、これで解決できます？
>>322
あのグリップヒーターのスイッチがいちいちウザイよねｗ
あのグリップヒーターのスイッチがいちいちウザイよねｗ
リアのアクスルって目茶苦茶固いなｗ
締める時は途中で諦めた・・・
締める時は途中で諦めた・・・
Dトラッカー購入したお
納車まで我慢できねぇ
納車まで我慢できねぇ
>>325
レンチをガシガシ踏むと回るよ
レンチをガシガシ踏むと回るよ
踏んでも無理ｗ
初期の深さまで入らない（マーカーで印つけたので分かる）。
まぁ、割りピン入ったからいいか・・。
初期の深さまで入らない（マーカーで印つけたので分かる）。
まぁ、割りピン入ったからいいか・・。
少し走ってまたしめれ
>>326
おめ。
小さくて軽くてどこにでも入っていける楽しいバイクだよ。渋滞の時なんて足をパタパタ動かして
進むこともできるしね。
尻が痛くなるのは玉に瑕だけどそのまま乗っていると案外気にならなくなってくるから。
おめ。
小さくて軽くてどこにでも入っていける楽しいバイクだよ。渋滞の時なんて足をパタパタ動かして
進むこともできるしね。
尻が痛くなるのは玉に瑕だけどそのまま乗っていると案外気にならなくなってくるから。
ていうか、ハイスロ化は必須だと思う。
ノーマルだと疲れる。
ノーマルだと疲れる。
＞渋滞の時なんて足をパタパタ動かして
＞進むこともできるしね。
大概のバイクなら出来るんじゃね？
＞進むこともできるしね。
大概のバイクなら出来るんじゃね？
さっき豊洲で青色のドノーマルが走っとったわ
全開スタートのトロさに、俺もハタから見たらあんな姿かと思うと、なんとかしたくなった。
全開スタートのトロさに、俺もハタから見たらあんな姿かと思うと、なんとかしたくなった。
ドノーマルってこたぁ新車で慣らし中だったんじゃね？
ってかDトラッカーのハイシートって出てない感じなのか…
足付きにまだ余裕あるから早速付けるかなと思いきや(^p^)
足付きにまだ余裕あるから早速付けるかなと思いきや(^p^)
俺はklxだが足付きにまだ余裕あったので手作りハイシートにしてる
レッドゾーンで発進してるけど、チェーンがもたない。
たまに砂利道で遊ぶ用にとKLX125を考えてるんだけど
これってアンダーガードは売ってる？
これってアンダーガードは売ってる？
343 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:55:22.91 ID:cvh0JTQN
ＴＷ２００とＫＬＸ１２５って、どっちが速い？？ どちらを買おうか迷い中で。ちなみに使用用途は通勤たまに遠出。くらいです。
ＴＷは、２００の割には遅いと聞いたので
ＴＷは、２００の割には遅いと聞いたので
その2つなら維持費安いKLXでいいんじゃね？
345 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 13:28:54.03 ID:PG0bxl4a
俺ならＴＷにするな。
ｋｌオンリーだとパワーになく。
ｋｌオンリーだとパワーになく。
349 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:40:32.31 ID:cvh0JTQN
343の者です、コメントをくれた皆さん情報ありがとうございます。やっぱ200と125の排気量の差は、大きいですね。。
このバイクのハンドルバーの径はいくつでしょうか？
ナビを付けようかと考えてるんだけど、通常の22ミリなんでしょうか？
ナビを付けようかと考えてるんだけど、通常の22ミリなんでしょうか？
>>350
一般的な22.2mmだよ。
一般的な22.2mmだよ。
>>353
なんかウイルス対策ソフトが警告出して接続が切断されるんだが
なんかウイルス対策ソフトが警告出して接続が切断されるんだが
スイングアーム重そうだなぁ・・。
換えたい。
換えたい。
>>354
gredでは安全って出るけどね。
http://www.gred.jp/
無理して見るべきほどのものでもないと思うけど、安全性の確認は必要と思うので↓色々調べてからの方がイイね。
http://ishiyoshi.real-sound.net/index.php?%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E5%85%88%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AE%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E3%82%92%E8%AA%BF%E3%81%B9%E3%82%8B
gredでは安全って出るけどね。
http://www.gred.jp/
無理して見るべきほどのものでもないと思うけど、安全性の確認は必要と思うので↓色々調べてからの方がイイね。
http://ishiyoshi.real-sound.net/index.php?%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E5%85%88%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AE%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%80%A7%E3%82%92%E8%AA%BF%E3%81%B9%E3%82%8B
>>355
『Dトラいぢり』てブログの人がKLX140Lのアルミスイングアームに換えてるよ
『Dトラいぢり』てブログの人がKLX140Lのアルミスイングアームに換えてるよ
部品の入手性やコストを考えるとちょっと難しいな。
日本のパーツ屋がかっちょいいアルミスイングアーム出してくれないかなぁ。
日本のパーツ屋がかっちょいいアルミスイングアーム出してくれないかなぁ。
酷い妄想狂ｗｗｗ
NSRのホｨールを組めるキットってありますよね？
ローター同じでオフセット気にしないで済むなら、ノーマルを街乗り林道用に、Nの方をサーキット用に使い分けたい。
ローター同じでオフセット気にしないで済むなら、ノーマルを街乗り林道用に、Nの方をサーキット用に使い分けたい。
Ｄトラ、手放し運転すると若干右に進むんだけど、
俺だけ？
マフラーが重いのかな？
俺だけ？
マフラーが重いのかな？
>>363
KLXだけど、真っ直ぐすすみまっせ！
KLXだけど、真っ直ぐすすみまっせ！
ｋｌｘ、上に同じく
>>363
思想が右に傾いてるんじゃね
思想が右に傾いてるんじゃね
じゃあそのままでいいや
俺のは右に曲がってるが真っ直ぐ突っ込めるぞ。
「思想」じゃなくて「姿勢」だた…
予定入ったりして遅くなったけど今日緑KLX契約してきた
20日位に納車予定だけど今から楽しみだなー
20日位に納車予定だけど今から楽しみだなー
五ヶ月乗ったけど、もう売るわ。
なんというか、カワサキに疲れた。
なんというか、カワサキに疲れた。
ま、そういう人もいるわな
気に入ったバイクに出会えることを願ってるよ。お疲れ様
気に入ったバイクに出会えることを願ってるよ。お疲れ様
>>372
軟弱者！
軟弱者！
いいじゃん、合わないバイク乗り続けても苦痛なだけだよ
俺もアメリカンかって半年8000キロで売ったもん
アメリカンは腰に来るｗ
俺もアメリカンかって半年8000キロで売ったもん
アメリカンは腰に来るｗ
374
アルティシアってか？
アルティシアってか？
300キロ程ツーリングして久々にリッター50記念
378 ：飛騨の人：2011/03/09(水) 12:24:24.50 ID:I2F6g519
昨日会社から帰るついでに林道走ってみたらコケたｗ
http://imepita.jp/20110309/439190
そして頑張って走った結果がこれだよ
http://imepita.jp/20110309/439770
http://imepita.jp/20110309/439190
そして頑張って走った結果がこれだよ
http://imepita.jp/20110309/439770
379 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 12:53:42.17 ID:U4/wrXZp
営林局にでも勤めてるのか？
380 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 13:01:27.61 ID:ZMSYf5/f
スピ－ド求めるなら、１日で飽きる。
山専門で行くとか、レース出場とかしないなら、買うな。
通勤はありえない、このバイクの積載と雨降り時の事を考えると。
山専門で行くとか、レース出場とかしないなら、買うな。
通勤はありえない、このバイクの積載と雨降り時の事を考えると。
381 ：飛騨の人：2011/03/09(水) 15:07:14.37 ID:I2F6g519
382 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 15:09:54.21 ID:ZMSYf5/f
意味がわからない
339は普通の、つまり250ccを言っているんじゃないかな
それより小さいKLX125なら大丈夫でしょ
それより小さいKLX125なら大丈夫でしょ
388 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:56:41.71 ID:LFrFFJdm
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
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スクーターとこのバイクで迷うか？
半年点検の葉書きた。
なにやるの？
なにやるの？
>>391
主に販売店への御布施w
主に販売店への御布施w
マフラー交換考えてるんだが、「バレル4-S」か「CROSS-EVO」のどっちにするか迷う
値段的にもスタイル的にも同じカンジだけど、それゆえに決め手に欠けるというかｗｗｗ
値段的にもスタイル的にも同じカンジだけど、それゆえに決め手に欠けるというかｗｗｗ
395 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:38:37.91 ID:bYdvgYe9
今週末KLX125ライム買うわ
>>396
ノーマルで低速だとハンパなく静かだからね～；
まあ体感性能的には結局そんなモンかｗ
そもそも、見た目と音を変えたくてのマフラー交換だから
変にトルクが落ちるとかでなければ問題なしｖ
情報ありが㌧
ノーマルで低速だとハンパなく静かだからね～；
まあ体感性能的には結局そんなモンかｗ
そもそも、見た目と音を変えたくてのマフラー交換だから
変にトルクが落ちるとかでなければ問題なしｖ
情報ありが㌧
>>386おおありがとう。体重は５０ｋｇ弱だお。
買い物に使いたいしスクーターもいいな
買い物に使いたいしスクーターもいいな
カブ110じゃダメなの？
だるま屋ウイリー事件ってなんだと思ってググってみたらｗ
スクーターだって危ないだろそんなこと言ったら
スクーターだって危ないだろそんなこと言ったら
冴強入れた人いる？
インプレタノム。
インプレタノム。
2りんかんで安いから買おうかと思ってた・・。
主に通勤で使用する場合、Dトラにした方が燃費は良いのでしょうか？
燃費に差がなければKLXにしようと思うのですが
燃費に差がなければKLXにしようと思うのですが
413 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:02:57.52 ID:AvCZQARR
414 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:17:44.40 ID:6enNyV9a
11ライム契約してきた
10ライムなら2万円安いと言われたけど11ライムと即答
値引き9000円＋QUOカード1万円
10ライムなら2万円安いと言われたけど11ライムと即答
値引き9000円＋QUOカード1万円
デカールが高いんだよ…
>417
’10青だけど、デフォで貼り付いてたよ。
もしかして、今は別売りになってるの？
’10青だけど、デフォで貼り付いてたよ。
もしかして、今は別売りになってるの？
419 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 07:55:46.64 ID:9joi/qDJ
http://imepita.jp/20110311/283930
カイシャいてくる
カイシャいてくる
420 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:48:46.86 ID:K+4tfkEo
このバイクにスピードを求めちゃ駄目ですかね？購入を検討しているんですが、通勤以外に遠出(往復２００㎞程度）にも使いたくて迷ってます。
けつ痛いぞ～
423 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 13:45:07.41 ID:CQQy5AD2
424 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 14:18:14.04 ID:e6bmGYYj
災害時に、このバイク役立つかな？
少なくとも4輪は元より、オン車よりは動けるだろうな
やっぱKLXにする！
428 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 14:21:19.93 ID:gON8cPUy
420の者です。解答くれた皆さんありがとうです。
往復２００が問題ないなら全然ＯＫって感じです。四月になったら試走しにバイク屋に行ってみます。
往復２００が問題ないなら全然ＯＫって感じです。四月になったら試走しにバイク屋に行ってみます。
いつの間にかポシェットが開いて車載工具が抜き取られてる???
まぁ鍵かかるわけじゃないからな
屑鉄盗られたくらいに思ってまともな工具あつめたら？
ただ、泥棒さんが近隣にいるのは精神衛生上よくないね
屑鉄盗られたくらいに思ってまともな工具あつめたら？
ただ、泥棒さんが近隣にいるのは精神衛生上よくないね
会社帰り、バイクは正直勝ち組だったな。
確かに混んでるけど、止まらずに帰ってこれた。
確かに混んでるけど、止まらずに帰ってこれた。
Dトラッカー納車された！
前がアメリカンだっただけに軽さにﾜﾛﾀ
これは遊べる
前がアメリカンだっただけに軽さにﾜﾛﾀ
これは遊べる
>>432
おめ！しっかり遊んでくれ
おめ！しっかり遊んでくれ
関係ないだろ。お前は今を充分楽しめよ。
そして普通に働いてみんなで少しずつ日本を支えよう
反省するなら、ｄトラで援助物資を届けろ。
衣服の需要あるよね？
あってもどう送ろうかだけど…
あってもどう送ろうかだけど…
つーか古着ならやめとけよ
古着・古い寝具はだれも必要としないうえ廃棄するコストだけがかかるから
今までの災害でもかなり問題になってたな
今までの災害でもかなり問題になってたな
ゲルザブつけてる人いる？
購入を考えてるんだが・・・
購入を考えてるんだが・・・
>>442
こいつ買った当日２５０キロツー行って翌日にはゲルザブとりつけた
ケツの痛みが３日くらい続いたからきつかったよ～
数ヵ月後にメッシュザブも買って２重ザブにしてるけど
それでも長距離になるとまだ足りないかな
こいつ買った当日２５０キロツー行って翌日にはゲルザブとりつけた
ケツの痛みが３日くらい続いたからきつかったよ～
数ヵ月後にメッシュザブも買って２重ザブにしてるけど
それでも長距離になるとまだ足りないかな
>>444
オレもロードバイクはケツ痛くならないけど
Dトラでは激痛なんだ。
現状ではケツをずらしながら乗ってるが痛い。
だからゲルザブ考えてるんだが効果あるのかなって。
ロードバイクのアンダーウェアは試した。まあまあ効果あるね。
オレもロードバイクはケツ痛くならないけど
Dトラでは激痛なんだ。
現状ではケツをずらしながら乗ってるが痛い。
だからゲルザブ考えてるんだが効果あるのかなって。
ロードバイクのアンダーウェアは試した。まあまあ効果あるね。
ゲルザブ無しだと1時間でケツ痛くなってたがゲルザブ着けたら1時間半はもつようになった
さらにMTBでケツを鍛えたらゲルザブ無しで2時間はもつようになった
さらにMTBでケツを鍛えたらゲルザブ無しで2時間はもつようになった
俺はゲルザブ無しだと15分でギブアップしてたけど、
つけてからは6時間でも乗れた。本当は車体価格が上がってでも、
デフォで付けておくべき装備だと思った。
つけてからは6時間でも乗れた。本当は車体価格が上がってでも、
デフォで付けておくべき装備だと思った。
ふつうｋｌｘ１２５乗るときシート座らないからシート外してるし。
つーか。シートに座ってるｋｌｘ１２５乗りにであったことねぇーしｗ
それより被災地にはｋｌｘだね！！
１２５は軽いから走れないところは背負えるしね。
つーか。シートに座ってるｋｌｘ１２５乗りにであったことねぇーしｗ
それより被災地にはｋｌｘだね！！
１２５は軽いから走れないところは背負えるしね。
σ(ﾟε゜；）ﾊｧ? あんたｺｺ大丈夫？
>>449はバイクも免許持ってねえからｗ
尻痛にはとりあえずシートバンド外してみるとか
あとは慣れかなと。
尻がシートの形状に馴染んできたり、
シート自体も少しづつヘタってくるから
あと、一応ホンダとかラフロがバイク用のパッド付きインナー出してたよな
あとは慣れかなと。
尻がシートの形状に馴染んできたり、
シート自体も少しづつヘタってくるから
あと、一応ホンダとかラフロがバイク用のパッド付きインナー出してたよな
俺のところ震災でどこのスタンドも長蛇の列の上1台１０リッター規制
車持ちでKLX遊び用に先月買ったけどこんな形で活躍するとは
車持ちでKLX遊び用に先月買ったけどこんな形で活躍するとは
klxでスタンドいったら
「趣味野郎にガソリンなんてうれねぇ」って怒られた。
「趣味野郎にガソリンなんてうれねぇ」って怒られた。
>>454
どこ？
どこ？
脳内です
457 ：飛騨の人：2011/03/14(月) 19:58:37.30 ID:LG9kkJMc
458 ：飛騨の人：2011/03/14(月) 20:01:43.67 ID:LG9kkJMc
>>452
そうそう…オレもタンデムベルト外したら格段にケツ痛が解消した
そうそう…オレもタンデムベルト外したら格段にケツ痛が解消した
Dトラ 被災地に30台送ってるんだな
是非活躍して欲しい
是非活躍して欲しい
タンデムベルトでそんなに違うのか
ためにしに取ってみるか
ためにしに取ってみるか
このたびの東北地方太平洋沖地震により被
害を受けられました皆様には、心よりお見
舞い申し上げます。
川崎重工グループは、この地震による被災
地・被災者への支援として、義援金１億円
を贈るとともに、復興に役立てていただく
ための支援物資〔川崎重工製モーターサイ
クルD－TRACKER Xを１５台、D－
TRACKER １２５を１５台の計３０台、Ｋ
ＣＭ製ホイールローダ５台、アーステクニ
カ製破砕機（コンクリートがら破砕処理
用）３機の総額１億円相当〕、総額２億円
相当を贈ることを決定いたしましたのでお
知らせします。
被災地の一日も早い復興を心より祈念いたします。
害を受けられました皆様には、心よりお見
舞い申し上げます。
川崎重工グループは、この地震による被災
地・被災者への支援として、義援金１億円
を贈るとともに、復興に役立てていただく
ための支援物資〔川崎重工製モーターサイ
クルD－TRACKER Xを１５台、D－
TRACKER １２５を１５台の計３０台、Ｋ
ＣＭ製ホイールローダ５台、アーステクニ
カ製破砕機（コンクリートがら破砕処理
用）３機の総額１億円相当〕、総額２億円
相当を贈ることを決定いたしましたのでお
知らせします。
被災地の一日も早い復興を心より祈念いたします。
Ｄトラなんて送って何になる・・。
そう言うセンスがカワサキクオリティ
さすがですw
絶対ネタだと思ったのにorz
シェルパー無き今、シート高が低く、軽いラフロード走行可能なモデルはこれ位しかないからだろう。
KLX125は生産が間に合ってないから、数が稼げるDトラ125を差し出したんだろうJK!
KLX125は生産が間に合ってないから、数が稼げるDトラ125を差し出したんだろうJK!
TT900が大活躍か・・。
Ｄトラのタイヤをブロックに換装すればおｋ
まあカブ程度は走れるだろうから無いよりはましなんだろうが
仙台あたりの連絡には十分使えるだろうが送るならKLXだよなあ
ダブついてるDトラの処分？
仙台あたりの連絡には十分使えるだろうが送るならKLXだよなあ
ダブついてるDトラの処分？
んだな、シェルパにストックマン仕様のデカキャリア付けたのが最強なのにな・・・
なんでオフじゃなくてモタなんだよｗ
いちいちズレてんなｋｗｓｋは
いちいちズレてんなｋｗｓｋは
在庫が溜まってる方なんだろ
klxが必要な道を走らせたくないんだろうよ
KLX125を官公庁に売り込むチャンスなのに
維持費安い125オフを日本で正式に売ってるのはうちだけすよ～連絡用にどうですか～と
維持費安い125オフを日本で正式に売ってるのはうちだけすよ～連絡用にどうですか～と
Dトラが売れないからだろ。KLXは売り込まなくても売れてるって事なんじゃね？
しかし川崎が4メーカー中まっさきに、それも他の有名企業と方を並べる2億を差し出した事に敬意を表したいわ。
しかし川崎が4メーカー中まっさきに、それも他の有名企業と方を並べる2億を差し出した事に敬意を表したいわ。
Ｄトラ・・・・・・（´・ω・｀）
そりゃ兵庫県の企業だしね
被災地でも軽い北関東在住。
正直KLX持っていて助かった。
車や大型もあるが、海岸近い道は
液状化して道はぐにゃぐにゃのとこがあるし
山も土砂崩れで通行できないとこある。
水の確保や友人知人の安否確認は
移動距離を稼げるのはこれだけ。
しかし大型バイクは大破と覚悟していたけども
ハンドルバーが家のモルタルに刺さって
難を逃れた。きっとご先祖様が守ってくれたのだと
感謝している。
正直KLX持っていて助かった。
車や大型もあるが、海岸近い道は
液状化して道はぐにゃぐにゃのとこがあるし
山も土砂崩れで通行できないとこある。
水の確保や友人知人の安否確認は
移動距離を稼げるのはこれだけ。
しかし大型バイクは大破と覚悟していたけども
ハンドルバーが家のモルタルに刺さって
難を逃れた。きっとご先祖様が守ってくれたのだと
感謝している。
ちょっと、ＫＬＸ買ってくる≡≡≡┏( ･_･)┛
おとといカーブを曲がりきれず林へ突っ込んでコケたｗｗ
ハンドルが曲がって、クラッチレバー遊び調整のアジャスタが折れた
でもなぜかシュラウドは無傷ｗｗｗ
傷だらけになったら11年モデルのものに交換しようと思ってたのによ
ハンドルが曲がって、クラッチレバー遊び調整のアジャスタが折れた
でもなぜかシュラウドは無傷ｗｗｗ
傷だらけになったら11年モデルのものに交換しようと思ってたのによ
Dトラってマジで売れてないな。
新車で27マンだし。
誰も買わない・・。
新車で27マンだし。
誰も買わない・・。
いきなりＫＬＸよこされても悪路で走れるとは思わんし
悪路を乗り越えていけるやつらはｏｆｆあるなり借りるなにしてるだろうからね
スクーターでよかったんだろうけど、単にカワサキにスクーターがないので
Ｄトラにしたんじゃないんかね
悪路を乗り越えていけるやつらはｏｆｆあるなり借りるなにしてるだろうからね
スクーターでよかったんだろうけど、単にカワサキにスクーターがないので
Ｄトラにしたんじゃないんかね
Dトラは倒立フォークなんぞ装備する前にキャストホイールなら価値を見いだせたのに
現状じゃ劣化KLXだもの
現状じゃ劣化KLXだもの
>478
これがジェベル並みのタンク容量だったら冴強なんだけどな
これがジェベル並みのタンク容量だったら冴強なんだけどな
486 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 16:41:47.58 ID:wJvTofhD
KLX用キャリアでおすすめある？
できればポリタンクに水入れて運べるくらいの強度のが欲しい
ライディングスポットかラフ&ロードのがいいのかな？
できればポリタンクに水入れて運べるくらいの強度のが欲しい
ライディングスポットかラフ&ロードのがいいのかな？
普通に考えたらKLX送ると思うけどなぁ。
Dﾄﾗ余ってたとかいう理由じゃねーだろな。。。
Dﾄﾗ余ってたとかいう理由じゃねーだろな。。。
KLXだと危ないとこまでいって二次災害につながる
だとさ
だとさ
Dトラ125、新車で30万で買って来た。
お勧め（定番）カスタムあったら教えてくれ
お勧め（定番）カスタムあったら教えてくれ
>>485
そうなんだ。もう放射性物質が風で来ているし、福島で再臨界に
陥ったら、速攻逃げなきゃいけないけど
車なんかもう役に立たない。
生き残る可能性は被爆覚悟でＫＬＸしかないと思っている。
ら風呂のキャリアを付けているから、今日箱を
つけた。雨合羽とメンテ用工具だけは収納した。
大型からガスを抜いて、あと航続距離は500km位。
そうなんだ。もう放射性物質が風で来ているし、福島で再臨界に
陥ったら、速攻逃げなきゃいけないけど
車なんかもう役に立たない。
生き残る可能性は被爆覚悟でＫＬＸしかないと思っている。
ら風呂のキャリアを付けているから、今日箱を
つけた。雨合羽とメンテ用工具だけは収納した。
大型からガスを抜いて、あと航続距離は500km位。
493 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 22:48:47.47 ID:n51YD7fe
ビッグタンクってまだどこも発売しないのかなぁ？
俺的にはあと１リットル入るだけで大分良いんだけど・・・
俺的にはあと１リットル入るだけで大分良いんだけど・・・
たしかにビッグタンク欲しい
なければ作ればいいだけ
タンクをワンオフできるショップさんは何ヶ所もあるし
樹脂タンクだったら汎用品もあるからな
金はそれなりにかかるけど、金もないのに欲しいとかは言ってないでしょ？
タンクをワンオフできるショップさんは何ヶ所もあるし
樹脂タンクだったら汎用品もあるからな
金はそれなりにかかるけど、金もないのに欲しいとかは言ってないでしょ？
498 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:37:16.52 ID:3RGnN2wr
ビッグタンクはいらないな
燃費いいし、距離走る前にケツが割れる
燃費いいし、距離走る前にケツが割れる
499 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 19:10:46.65 ID:u99wYP1X
金あったら125乗ってないだろボケっ
>>499
そんな理由で乗っていたとは
そんな理由で乗っていたとは
オフ好きで金あったらWR250買うやろ。普通。
WR250なんて買ったら、オンでもオフでもアホみたいなスピードで走り回って転倒。
そのままバイク離れを起こしそうだからKLX125の早過ぎず遅すぎずで十分です。
そのままバイク離れを起こしそうだからKLX125の早過ぎず遅すぎずで十分です。
足が付く安心感のあるオフは貴重だ
まあセロー、トリッカー乗れという話になるが小さいは正義
まあセロー、トリッカー乗れという話になるが小さいは正義
KLX125って盗難とかいたずらとかどう？
先週末契約して今週末納車予定
通勤で駅の青空駐輪場に停めるつもりなんだが
先週末契約して今週末納車予定
通勤で駅の青空駐輪場に停めるつもりなんだが
シートの上にウンコ置いとけば大丈夫。
506 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 21:43:40.59 ID:3RGnN2wr
ヒヨコが常駐してるから大丈夫
スズキのエンブレム貼っとけば桶
こんなことならKSRの50ccを生産中止にするんじゃなかったな
新型ｋｓｒ欲しい・・・
>>504
いたずらは有る。ミラー折られてたし、ワイヤーロックの鍵穴も破壊された。
いたずらは有る。ミラー折られてたし、ワイヤーロックの鍵穴も破壊された。
Dトラ一台しかないが、リッターのセカンドと思わせるため
わざと深くバンクさせてる。
わざと深くバンクさせてる。
512 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 13:15:22.09 ID:Gh5Ova6v
>>512
良くぞご無事で(>_<)
良くぞご無事で(>_<)
>>512
車がやれたのに生きてるなんて悪運が強いな
車がやれたのに生きてるなんて悪運が強いな
518 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:33:09.73 ID:EpHA7Lqk
クラツチ扱えない奴多いから。
タダの鉄くずだろう現場では。
スクーターこそ、十分かつ必要なバイクなのに
現場を知らないカワサキ（プッ
タダの鉄くずだろう現場では。
スクーターこそ、十分かつ必要なバイクなのに
現場を知らないカワサキ（プッ
519 ：７７４ＲＲ：2011/03/17(木) 19:37:19.87 ID:iuou+/fz
マニュアル操作など30分もあれば慣れる
そんなことより免許持ってる人がいるのか？
そんなことより免許持ってる人がいるのか？
>>519
被災者にはそれなりの人数いると思うよ
被災者だってぼんやり配給を待ってるだけというわけでもないだろうし
一番の問題はノーマルのＤトラ１２５の積載性能かなと
まぁ、この機会に１２５クラスが見直されたらいいなぁ
被災者にはそれなりの人数いると思うよ
被災者だってぼんやり配給を待ってるだけというわけでもないだろうし
一番の問題はノーマルのＤトラ１２５の積載性能かなと
まぁ、この機会に１２５クラスが見直されたらいいなぁ
これ売るんじゃなかったー
Ｚ１０００がハイオク切れて置物と化したぜ
Ｚ１０００がハイオク切れて置物と化したぜ
>>520
DトラはともかくKLXにごついキャリアが付いたらちょっとうれしい
DトラはともかくKLXにごついキャリアが付いたらちょっとうれしい
汎用Boxベース付けて、車幅倍増、積載性能パリダカマシーン並のツワモノＤトラとか居たよな？
物資搬送だけじゃなくて被害確認情報連絡や治安維持とか緊急で
現場行かないといけない場合とかに無いよりは使えるんじゃない
現場行かないといけない場合とかに無いよりは使えるんじゃない
ホンダが超航続距離のカブを提供するみたいね。
自動車の燃料タンクを付けたらしい。
自動車の燃料タンクを付けたらしい。
重量増を考えて20リッタータンク付きカブとかあればいいかもな
排ガスを利用してガソリンできればいいのに。
つーか、現地にガソリンがあるんだろうか
ハンドルロックだけで一週間放置してるけど平気
Ｄトラ送る目的が、在庫を捌かすためなのか？
最悪だな。
最悪だな。
533 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 00:29:10.65 ID:hpgntpcN
ちょっと質問なんだけど、D-TRACKERにシェルパやＫＬＸ250のナックルガードって無加工でつけられるのかな？
>532
キミハホントウニバカダナ･･･
今期販売ノルマを達成できなそうな優良店に、優遇条件で流す予定で準備した車両を急遽被災地へ送ってるんだ。
ケチつけてる暇があったら、一先ず、募金と献血いて来い！
キミハホントウニバカダナ･･･
今期販売ノルマを達成できなそうな優良店に、優遇条件で流す予定で準備した車両を急遽被災地へ送ってるんだ。
ケチつけてる暇があったら、一先ず、募金と献血いて来い！
ていうか金額的にはバイクなんておまけみたいなもんで、１億円とでかい建機８台支援だろ？
漢重工業の真骨頂じゃねーかw
漢重工業の真骨頂じゃねーかw
今日11ライム納車予定
昨日現物見てきたけど11にしてよかった
昨日現物見てきたけど11にしてよかった
ガソリンの入手困難、電車あてにならんから、スクーターがバカ売れ笑いが止まらんとか言ってる他メーカーとは違うあたり流石にだぜ！
チャリやスクが売れてるらしい。
ＫＬＸばてりーあがってたよ・・
月２回位は乗ってるが、うち１回は１０分走ってエンジン切ってを５回位
繰り返すから持ち出しが多かったのだろうか
仕方ないので、なんか充電器買わねば・・・
ＤＣステーションあるからそこにさせるようになんか改造するかな
月２回位は乗ってるが、うち１回は１０分走ってエンジン切ってを５回位
繰り返すから持ち出しが多かったのだろうか
仕方ないので、なんか充電器買わねば・・・
ＤＣステーションあるからそこにさせるようになんか改造するかな
【国際 タイ】王族、市民、企業 タイに支援のうねり 毛布２万枚到着 ５．４億円支援閣議決定03･14
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300475411/l50
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300475411/l50
>>539
ＤＣステーションて５Ｖ（ＵＳＢ）もついてるやつ？
もしそうならつけてるだけでバッテリー上がり早くなるよ
トランスに電気食われるのか暗電流０．２ｍA流れちゃう
ちなみにメーターの時計のみだと０．０３ｍＡだったから
ＤＣステーション１２Ｖ＆５Ｖつけちゃうと７倍バッテリー食ってる計算になる・・・
ＤＣステーションて５Ｖ（ＵＳＢ）もついてるやつ？
もしそうならつけてるだけでバッテリー上がり早くなるよ
トランスに電気食われるのか暗電流０．２ｍA流れちゃう
ちなみにメーターの時計のみだと０．０３ｍＡだったから
ＤＣステーション１２Ｖ＆５Ｖつけちゃうと７倍バッテリー食ってる計算になる・・・
Ｄトラでスリップしてコケた…
車体は意外と少ない傷で済むんだね
でもジーパン破れて膝ズルムケ痛い
車体は意外と少ない傷で済むんだね
でもジーパン破れて膝ズルムケ痛い
マフラーをOVERのセンターアップにしてるだけのKLXさん燃費走行意識したらリッター40行ったんだけど計算ミスかな？
そんなもんだろ
特に良くも悪くもないような
特に良くも悪くもないような
納車されて早速100kmほど走ってきたけどいいわこれ
まだ慣らし中なのもあるけどエンジン静かだな
最近のシングルはよくできてる
まだ慣らし中なのもあるけどエンジン静かだな
最近のシングルはよくできてる
リアブレーキフルードがアッパー余裕で超えてる(+_+)
そういえば今日思ったけどD604出してくれないかな
551 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 21:47:38.40 ID:EblpttWd
IRCのGP210じゃダメ？
552 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 22:08:01.90 ID:Bt6CDXYu
>>551
キツキツじゃないかと思うんだけど履けるの？
キツキツじゃないかと思うんだけど履けるの？
キツキツなのを無理矢理ねじ込むのがいいんじゃなイカ！？
>>553
原付二種をそんな目で見るのは止せ！
原付二種をそんな目で見るのは止せ！
555 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 23:15:32.65 ID:7S0wtmp/
>>555
原チャでもリッターでも限界超えればこけるのはいっしょだろ
原チャでもリッターでも限界超えればこけるのはいっしょだろ
>>555
どのくらいのスペックなら転倒しても恥ずかしくないの？教えてセニョリータ
どのくらいのスペックなら転倒しても恥ずかしくないの？教えてセニョリータ
>>541
だけど、とりあえずペンチで挟んで分岐する奴でテールを分岐したお
椅子とシャラウドっての？カウル外す時間が殆ど、テスターで電気調べるの
数秒、コネクタ噛ますのにちょちかかった位なので素直に分岐しときゃよかった
だけど、とりあえずペンチで挟んで分岐する奴でテールを分岐したお
椅子とシャラウドっての？カウル外す時間が殆ど、テスターで電気調べるの
数秒、コネクタ噛ますのにちょちかかった位なので素直に分岐しときゃよかった
実際にKLX140Lのホイールを組み込んだ人っている？
多分いないと思うよ
メリットないし
メリットないし
Ｄトラって、クラッチレバーとかいかついよな。
女むけなのにｗ
ていうか女が乗ってるの見たことねぇ。
女むけなのにｗ
ていうか女が乗ってるの見たことねぇ。
>>564
あれ？俺いつ書き込んだっけ？
あれ？俺いつ書き込んだっけ？
確かにＤトラはキモオタチビデブメガネオヤジばかりだな。
Dトラのタイヤ交換したいんだけど
フロントはTT900しかはけないのかな？
一応リアはビクスク用のがミシュランから出てるから、それを入れてみるんだけど
何か情報ないですかね？
フロントはTT900しかはけないのかな？
一応リアはビクスク用のがミシュランから出てるから、それを入れてみるんだけど
何か情報ないですかね？
>>567
っＣＲＭ50系のリアタイヤ
っＣＲＭ50系のリアタイヤ
リアサス調整って、ダンパー外さないと無理？
>>562
そっか・・ネットで調べても全然みかけないからなあ。アメリカのサイトじゃ
ホイールアッシーで手に入るみたいなんだけど・・。
自分的にはコースではモトクロスタイヤ、普段はノーマルタイヤで走りたい
んだけど一々タイヤ交換するのが大変なのでホイールごと交換したい。
それならついでにアルミホイールをコース用にしたいなと思ったからなんだけどね。
そっか・・ネットで調べても全然みかけないからなあ。アメリカのサイトじゃ
ホイールアッシーで手に入るみたいなんだけど・・。
自分的にはコースではモトクロスタイヤ、普段はノーマルタイヤで走りたい
んだけど一々タイヤ交換するのが大変なのでホイールごと交換したい。
それならついでにアルミホイールをコース用にしたいなと思ったからなんだけどね。
コケてハンドル曲げたと思ってハンドル交換してたんよ
そしたらハンドルは曲がっておらず…
どうやらハンドルバーホルダが後方へ傾いているみたいなんだ
これはコケた衝撃でハンドルバーホルダボルトが曲がっていると判断して良いのだろうか
これ以上バラすのはもう面倒だwww
そしたらハンドルは曲がっておらず…
どうやらハンドルバーホルダが後方へ傾いているみたいなんだ
これはコケた衝撃でハンドルバーホルダボルトが曲がっていると判断して良いのだろうか
これ以上バラすのはもう面倒だwww
>>572
ハンドル全体が回転したと考えないのは何故だ？？？
ハンドル全体が回転したと考えないのは何故だ？？？
>>573
どういう事でしょうか?
どういう事でしょうか?
ステムとか全バラしろということです。
>>572
交換するときバイク屋とかで相談した？
普通はステムがねじれているかとか確認するのが先なんだけどね
ハンドルバー自体はラバーマウントだし締めなおすでもそこそこ改善するだろう
ブッシュが切れてたらとりあえずそこから手をつけたほうがいいね
余談だがこの車種はラバーマウントなんで普通は振動で手が痺れにくい車種なわけで
時々出てくる「振動で手が痺れる人」はハンドルをしっかり握りすぎている可能性が高い
反対に、ハンドリングにもっさり感を感じる人はアルミカラーとかでリジットにすると
気持ちのいいハンドリングになる可能性があるかも
交換するときバイク屋とかで相談した？
普通はステムがねじれているかとか確認するのが先なんだけどね
ハンドルバー自体はラバーマウントだし締めなおすでもそこそこ改善するだろう
ブッシュが切れてたらとりあえずそこから手をつけたほうがいいね
余談だがこの車種はラバーマウントなんで普通は振動で手が痺れにくい車種なわけで
時々出てくる「振動で手が痺れる人」はハンドルをしっかり握りすぎている可能性が高い
反対に、ハンドリングにもっさり感を感じる人はアルミカラーとかでリジットにすると
気持ちのいいハンドリングになる可能性があるかも
フロントばらすのなら、エンジンもＯＨしたほうがいいかも。
振動に慣れると気持ちいいな。
なんか癖になるな。
他のバイク乗ると物足りないｗ
なんか癖になるな。
他のバイク乗ると物足りないｗ
振動が気持ちいって事じゃないだろ？
不快だった振動になれたら、このバイクの素性の良さが理解できて癖になったって事じゃね？
不快だった振動になれたら、このバイクの素性の良さが理解できて癖になったって事じゃね？
>>580
なんか痔になるな に見えた・・・
なんか痔になるな に見えた・・・
痔にはならなかったが、買って直ぐにお楽しみ袋が出血して瘡蓋状態にはなった。
今は、モトタウンのインナー履いてるから問題なく快適だがな。
今は、モトタウンのインナー履いてるから問題なく快適だがな。
誰か
>>4の比較画像持ってませんか？
>>4の比較画像持ってませんか？
586 ：774R：2011/03/24(木) 10:18:02.27 ID:neHAhBvD
569>>
この前、スプリングのイニシャル調整（5段調整だけど）をしようとしたけど
、リンク周りを外してから車体から外さないと調整できなかったよ。
リンク周りの締め付けトルクは???
（レーサーじゃないから緩まなければOKだと思ってます。）
この前、スプリングのイニシャル調整（5段調整だけど）をしようとしたけど
、リンク周りを外してから車体から外さないと調整できなかったよ。
リンク周りの締め付けトルクは???
（レーサーじゃないから緩まなければOKだと思ってます。）
左側通行か
美女
誤爆スマソ・・・
591 ：飛騨の人：2011/03/24(木) 15:14:03.17 ID:1p3gsAgg
>>590
ありがとうございます
ありがとうございます
>>591
フェンダーにおわすは さるぼぼ様ではないですか。
フェンダーにおわすは さるぼぼ様ではないですか。
Dトラなのにオフヘルポチった、ゴーグルも一緒に
安物だけど
安物だけど
595 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:48:20.54 ID:1Cye3Am/
もげろ
通勤用として本気で検討をしています。
ただ、荷物が載る様にキャリアとケースを付けたいと考えているんですが、
オススメのケースはありますでしょうか？
出来れば無加工で取り付けたいという気持ちなのですが、
ググってみた所、結構制限が大きいですね。
ダグアウトのリアキャリアが無加工で取り付けられる最大の物でしょうか？
キジマのキャリアは、ケースは付く様ですがその事を問い合わせてみたら、
キャリアが3kgまでとして、ケースの重さでかなり積載量が削がれて載せ辛いと言われました。
無加工で乗せれるものがあれば教えていただけると幸いです。
あと、ちょっとした加工りますがデイトナのキャリアがマシなのかな？とも考えてます。
それと後の話になりますが、マフラー等を変えたいと考えてます。その時の干渉しやすいから止めといた方がいい。
といったものがあれば教えてください。よろしくお願いします。
ただ、荷物が載る様にキャリアとケースを付けたいと考えているんですが、
オススメのケースはありますでしょうか？
出来れば無加工で取り付けたいという気持ちなのですが、
ググってみた所、結構制限が大きいですね。
ダグアウトのリアキャリアが無加工で取り付けられる最大の物でしょうか？
キジマのキャリアは、ケースは付く様ですがその事を問い合わせてみたら、
キャリアが3kgまでとして、ケースの重さでかなり積載量が削がれて載せ辛いと言われました。
無加工で乗せれるものがあれば教えていただけると幸いです。
あと、ちょっとした加工りますがデイトナのキャリアがマシなのかな？とも考えてます。
それと後の話になりますが、マフラー等を変えたいと考えてます。その時の干渉しやすいから止めといた方がいい。
といったものがあれば教えてください。よろしくお願いします。
>>596
センターアップはやめとけ
センターアップはやめとけ
>>596
もげろ。
もげろ。
Ｄトラ125、野郎とタンデムしたらニヤニヤされたぜorz
602 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 00:54:22.64 ID:+F8BKeIb
寝て起きたらDﾄﾗがKLXに変わってますように
>>602のDトラがKSRに変わってますように
>>603
KSRが新車のKDX125SRにかわっていますように
KSRが新車のKDX125SRにかわっていますように
ラフロキャリアにネットで荷物くくるってのも楽だが
メットの安全性とかやっぱり箱には勝てないからなぁ
それに泥道走れば荷物汚れるしｗ
メットの安全性とかやっぱり箱には勝てないからなぁ
それに泥道走れば荷物汚れるしｗ
>>569
亀レスゴメン、リアのプリロード調整は
ポンププライヤーがあれば、サイドカバー外すだけで簡単にできるよ。
まぁオレは、それに気づくまで散々バラしまくったんだけどね…
フックレンチじゃキツかったわw
亀レスゴメン、リアのプリロード調整は
ポンププライヤーがあれば、サイドカバー外すだけで簡単にできるよ。
まぁオレは、それに気づくまで散々バラしまくったんだけどね…
フックレンチじゃキツかったわw
608 ：飛騨の人：2011/03/26(土) 16:33:42.55 ID:AEgehdzw
オフカイやろうぜ。
横浜辺りで。
横浜辺りで。
んじゃ江ノ島で
俺はバイスプライヤーでやったよ
オフ会楽しそうだな～
江ノ島なら行きたいな～
幹事誰かやってよ！
最近雑誌でKLX125よく見るよね！高いから買わないけど
オフ会楽しそうだな～
江ノ島なら行きたいな～
幹事誰かやってよ！
最近雑誌でKLX125よく見るよね！高いから買わないけど
KLX125 11モデルの緑ｷﾀｰ
第一印象
意外とつま先立ち(165cm)
左ミラー意味ねー
結構走るじゃんｗ
第一印象
意外とつま先立ち(165cm)
左ミラー意味ねー
結構走るじゃんｗ
ポンププライヤーでどうやって回すのだ？
ちっとは試行錯誤してみたら？
そんなに複雑な説明が必要な作業とは思えないが
ちなみにプライヤーを使うのは10年くらい前からやってる
車載工具のフックレンチより断然使いやすいな
そんなに複雑な説明が必要な作業とは思えないが
ちなみにプライヤーを使うのは10年くらい前からやってる
車載工具のフックレンチより断然使いやすいな
いや、それだとショックに傷がつくだろ。
KLX125のショックって純正でオー○ンズだからな
傷がついたら確かにもったいないな
傷がついたら確かにもったいないな
>>616
それが本当のショック！なーんて（笑）
それが本当のショック！なーんて（笑）
3点。
>>617
SHOWAのショックじゃないの？
SHOWAのショックじゃないの？
一台だけオーリンズらしい。
ついにヒヨコが巣立ったぜ。
ざまミロｗ
ざまミロｗ
車載工具が見事にさびてた
624 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 21:24:13.42 ID:vBfMRGJi
>>622
里帰りするから
里帰りするから
オフブーツ履いて走ってたらすぐフレームの塗装がはげた・・。
気にする人はガード付けたほうが良いね。
気にする人はガード付けたほうが良いね。
チェーン付近から、グワングワンと音がする。
というのもこのバイクが静か過ぎるからだな。
異音が多く聞こえる。
というのもこのバイクが静か過ぎるからだな。
異音が多く聞こえる。
チェーンを張ろうと思ったが
社債工具にリアアクスルを緩めるスパナが入っていない。
で、諦めたがもしかしてプラグ廉恥の反対側で回すのかな？
社債工具にリアアクスルを緩めるスパナが入っていない。
で、諦めたがもしかしてプラグ廉恥の反対側で回すのかな？
車載じゃ、鬼パワーないと回らないよ。
22mロングレンチ買うのがよし。
22mロングレンチ買うのがよし。
＞22ｍ
そのロングレンチで原発ひっぱたいて海に叩き落してくれ
631 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 13:01:39.02 ID:OLU1U3+q
本日午前5時半ごろ、千葉県消防局消防隊が福島第一原発で
放水作業の準備をしていたところ、原子炉3号機が海上に
落下しているのが見つかりました。
3号機にはロングレンチのようなもので殴られた痕跡があり、
激しく破損していた模様です。
福島県警によるとロングレンチは20m以上の長さのもので
カワサキのバイクKLX125のチェーン調整に使われるもので、
KLX125所有者、通販での購入者を中心に捜索を行っております。
放水作業の準備をしていたところ、原子炉3号機が海上に
落下しているのが見つかりました。
3号機にはロングレンチのようなもので殴られた痕跡があり、
激しく破損していた模様です。
福島県警によるとロングレンチは20m以上の長さのもので
カワサキのバイクKLX125のチェーン調整に使われるもので、
KLX125所有者、通販での購入者を中心に捜索を行っております。
「ピヨピヨ」っていうと
「グリス切れ」っていう。
「長距離出来る？」っていうと
「尻痛い」っていう。
「静かなの？」っていうと
「チェーン爆音」っていう。
そうして、あとで
気になって、
「新車なの？」っていうと
「カワサキだから」って言う。
こだまでしょうか、
いいえ、このスレ住民です。
「グリス切れ」っていう。
「長距離出来る？」っていうと
「尻痛い」っていう。
「静かなの？」っていうと
「チェーン爆音」っていう。
そうして、あとで
気になって、
「新車なの？」っていうと
「カワサキだから」って言う。
こだまでしょうか、
いいえ、このスレ住民です。
>>632
なかなか面白いｗ
なかなか面白いｗ
容疑者の男逮捕へ
「原発ならどこでもよかった」と話しているようです。
「原発ならどこでもよかった」と話しているようです。
klx125かカブ110にするか凄い悩む
638 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:10:37.08 ID:EUDWTsai
>>638
赤いヤツ使ってるよ
赤いヤツ使ってるよ
>>640
問題なく使える？255と255だから隙間ないのかな？って思って
問題なく使える？255と255だから隙間ないのかな？って思って
644 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:58:05.47 ID:zI6BkPd7
原２のMT(通勤用)を探しているものです。
APE100や、中国ヤマハのYBR125やタイホンダ等々、果てはYZF-R125まで検討し、
最終候補のうちの１つとしてKLX125が今残っています。
型式番号で10年と11年は見分けられますか？
09年モデルと10年モデルの違いは、ショックとリアブレーキの改善のようですが
10年モデルと11年モデルの違いはカラーリングだけでしょうか？
11年より10年モデルのほうを安く売っているバイク屋が多くて気になっています。
APE100や、中国ヤマハのYBR125やタイホンダ等々、果てはYZF-R125まで検討し、
最終候補のうちの１つとしてKLX125が今残っています。
型式番号で10年と11年は見分けられますか？
09年モデルと10年モデルの違いは、ショックとリアブレーキの改善のようですが
10年モデルと11年モデルの違いはカラーリングだけでしょうか？
11年より10年モデルのほうを安く売っているバイク屋が多くて気になっています。
ハンドルがラバーマウントだからガタが出やすいぞ。
気をつけろ。
気をつけろ。
納車待ちで現物を見た事がないんで質問。
ジータのハンドガードを付けようと思ってるんだけど、ノーマルのグリップの場合穴あけとかの処理がいるのかな？
ジータのハンドガードを付けようと思ってるんだけど、ノーマルのグリップの場合穴あけとかの処理がいるのかな？
>>648
ノーマルハンドルの両端はウエイトが溶接されているから、エンドに固定するタイプ（アーマーハンドガード）を取り付ける場合は加工が必要だろうね。
ノーマルハンドルの両端はウエイトが溶接されているから、エンドに固定するタイプ（アーマーハンドガード）を取り付ける場合は加工が必要だろうね。
>>635
間をとってCT110
間をとってCT110
パニアケースつけたい
>>651
っヤマハが出してるシステム
っヤマハが出してるシステム
>>648
自分は穴開けるの大変と思ったので社外ハンドルに交換、んでもってジータ
のＸＣつけた。アクセル側は問題ないんだけどクラッチケーブルがハンドル切った
時に微妙に干渉・・。
見た目もＫＬＸの頭デッカッチ感が増したような気がする。まあそれでもカッコイイけど＾＾
自分は穴開けるの大変と思ったので社外ハンドルに交換、んでもってジータ
のＸＣつけた。アクセル側は問題ないんだけどクラッチケーブルがハンドル切った
時に微妙に干渉・・。
見た目もＫＬＸの頭デッカッチ感が増したような気がする。まあそれでもカッコイイけど＾＾
ヒヨコが戻ってきたぜ・・・orz
655 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 14:07:18.08 ID:w30fdwou
サイドバッグでもつけようかと思う今日この頃・・・
DトラにKLXのタイヤとホイールの取付って出来ますかね？
やった人とか居られますか？
やった人とか居られますか？
DトラにKLXホイールいれたら倒立サスの効果により普通のKLXよりリッチな感じになるな
レスありがとう友人のオフ車でダート走ってらかなり楽しかったんで
明日バイク屋に相談してきます
明日バイク屋に相談してきます
最近KLX買った。慣らし中の高燃費49ｋｍ/ｌに感動。
でも、5000回転縛りの最高速55ｋｍ/ｈにもう辟易。
アホ四輪に煽られまくりで辛い。800ｋｍまでまだ遠い、、、
でも、5000回転縛りの最高速55ｋｍ/ｈにもう辟易。
アホ四輪に煽られまくりで辛い。800ｋｍまでまだ遠い、、、
都内な俺は3000キロ近く走るが今だ55キロ程度で走行しとる
めったに煽ってくるやつもいないし、たまにいたら先にいかせてやればいい
どうせ信号でごぼう抜き
めったに煽ってくるやつもいないし、たまにいたら先にいかせてやればいい
どうせ信号でごぼう抜き
後ろをよく見ろ。
車が大渋滞だぞ。
車が大渋滞だぞ。
都内だってｗ
>>665
644はWikiの「2010年モデルにはショックアブソーバーの改善対策、
リアブレーキのサービスキャンペーン」が出されているってのを、
リコール等が発表されているではなく、以前のモデルを改善したと読み取ったんだとオモ
644はWikiの「2010年モデルにはショックアブソーバーの改善対策、
リアブレーキのサービスキャンペーン」が出されているってのを、
リコール等が発表されているではなく、以前のモデルを改善したと読み取ったんだとオモ
ヴァン・ヴェール入れたけどいいな。
ギアがスコンと入るｗ
ギアがスコンと入るｗ
当たりハズレがあるからな。
670 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 15:33:23.24 ID:Mv4QSB/g
この前買った冴強大当たりでおばちゃんに言ってもう1本もらったw
671 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 15:47:37.62 ID:vvv5QKot
しかし１２５は走らんな
国道でダンプに煽られて危ないわ
やっぱバイクは最低２５０ｃｃだな
国道でダンプに煽られて危ないわ
やっぱバイクは最低２５０ｃｃだな
トリセツだと0.9になってるけど、しっかり抜くと1.0入るな。
フィルター交換なしで。
フィルター交換なしで。
友人宅まで行くのにKLXを冬眠から覚まして往復50km走らせたけど、道路の温度計
は往路14:30で６℃、帰路16:30で３℃で非情に寒かったので少しだけ後悔した。
でもやっぱ楽しい鈍足だねぇ、KLXは。
は往路14:30で６℃、帰路16:30で３℃で非情に寒かったので少しだけ後悔した。
でもやっぱ楽しい鈍足だねぇ、KLXは。
そんなに遅いのか。ＫＬＸ１２５。
677 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:09:32.96 ID:vvv5QKot
急加速で事故を回避したい時こまるな
小型は改造前提だろ
679 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 21:03:22.98 ID:New3Yc6M
購入を考えてたんだが、そんなに遅いのかな。。
>>679
試乗しろよ。
試乗しろよ。
決して遅いとは思わんな。それなりに元気良く加速する。
ただ、慣らし中の最高速がしんどいだけで。
縛りが解ければ、四輪如きに煽られはしないだろう。
ただ、慣らし中の最高速がしんどいだけで。
縛りが解ければ、四輪如きに煽られはしないだろう。
いじったKSR110の方が速い、ノーマルのKSR2にすら負ける。
FIのせいでいじる余地が無いから、どうしようもない。
目を三角にして乗るには向かないバイク。
マッタリ乗るには良いが、尻痛が激しいため長距離ツーリングも厳しい。
でも、何故か気にいっている。そんなバイク。
FIのせいでいじる余地が無いから、どうしようもない。
目を三角にして乗るには向かないバイク。
マッタリ乗るには良いが、尻痛が激しいため長距離ツーリングも厳しい。
でも、何故か気にいっている。そんなバイク。
一般道で47km/h超過を自慢している犯罪者がいると聞いてとんできました
わざわざ前科付けるために自白なんてかっこいいですね
わざわざ前科付けるために自白なんてかっこいいですね
またつまんねえことで絡んでくるねぇｗ
外道をゆっくり走るバイク。
687 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 00:23:01.18 ID:YWHNKQOP
慣らし運転に煽られる四輪＞峠道
俺今二段階中だがももう慣らしなんて気にせずのってる
取説だと六千回転以下だが普通に乗っててもそんぐらいしか回さない、まあいっても七千回転行かないくらい
あながち守ってるわ俺
俺今二段階中だがももう慣らしなんて気にせずのってる
取説だと六千回転以下だが普通に乗っててもそんぐらいしか回さない、まあいっても七千回転行かないくらい
あながち守ってるわ俺
>>683
林道に連れて行けば勝てるｗ
林道に連れて行けば勝てるｗ
>>675
遅いけど遅くないよ。
信号ダッシュで後続車につつかれないだけのパワーは有るし、急な登りでなければ国道の流れにも十分乗れる。
ただ、55kmで走るおばちゃんのワゴンＲを抜く気にならない程度には遅い。
まぁでも、その状態でも苦痛にならず、楽しく乗れるのがいい所。
ついで：昨日の写真
http://pita.st/n/degr0249
２輪２足の４点支持でとことこ進むの時の安心感最高ｗ
ＢＭＷのでっかくて重いの（買えないし乗った事も無いが）とかだとタイヤが埋もれたら詰む。
遅いけど遅くないよ。
信号ダッシュで後続車につつかれないだけのパワーは有るし、急な登りでなければ国道の流れにも十分乗れる。
ただ、55kmで走るおばちゃんのワゴンＲを抜く気にならない程度には遅い。
まぁでも、その状態でも苦痛にならず、楽しく乗れるのがいい所。
ついで：昨日の写真
http://pita.st/n/degr0249
２輪２足の４点支持でとことこ進むの時の安心感最高ｗ
ＢＭＷのでっかくて重いの（買えないし乗った事も無いが）とかだとタイヤが埋もれたら詰む。
発進で四輪が少しアクセル踏んだら追い越されるレベル。
上でDトラッカーのほうが５Km/h以上速いな
693 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 11:52:45.13 ID:6rP9CVXb
125を選ぶ理由がわからん
250を買え
250を買え
>>693
税金、保険
税金、保険
>693
125ｃｃ未満を除く進入・走行禁止路、有料道路やフェリーの優遇料金。
125ｃｃ未満を除く進入・走行禁止路、有料道路やフェリーの優遇料金。
取り回しのよさ
699 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 14:41:28.69 ID:nInqdCb8
高速に乗らないなら125で事足りる
KLX250は足が着かないから…
月極め駐輪場におけるからな～1500円！
アドレスが大量に止まってるよ
隣がPCXになってて驚いた。
二種じゃなきゃ通勤ダルいからな～50じゃ二段階で取り締まりやってるしな
アドレスが大量に止まってるよ
隣がPCXになってて驚いた。
二種じゃなきゃ通勤ダルいからな～50じゃ二段階で取り締まりやってるしな
250のKLXなんて片足すら着かんわ!!と
跨がってみたらちょこんと両足が地面に触れて泣きそうなったあの日を忘れない
でもまあ乗る勇気なんて無いんだけど
跨がってみたらちょこんと両足が地面に触れて泣きそうなったあの日を忘れない
でもまあ乗る勇気なんて無いんだけど
チビ乙
予想通りのレスあざーすっ!!^o^
ファミバイ特約というメリットは大きいだろ・・・
706 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 16:52:57.03 ID:6rP9CVXb
なるほど125乗りはちびと低収入の人たちなんだ
すまんかった
すまんかった
>>706
高収入の706の年収と所有しているバイクを教えてくれ
高収入の706の年収と所有しているバイクを教えてくれ
維持費は安いことに越したことはない
>706
定収入かは知らんがコレの他に四輪と大二輪と原付持ってる
むしろ250という選択がない俺
定収入かは知らんがコレの他に四輪と大二輪と原付持ってる
むしろ250という選択がない俺
低収入でチビな俺。
ZRX1200RとKLX125を所有。
KLX125よりZRX1200Rの方が足つき良い。
大型あるし250いらね。という人は結構多いとおもう
ZRX1200RとKLX125を所有。
KLX125よりZRX1200Rの方が足つき良い。
大型あるし250いらね。という人は結構多いとおもう
ま、今更の話題だけどねw
>>706みたいな勘違い上から目線もうざいけど、
同じく上から目線で自慢を混ぜつつ煽る714も同様にうざい
同じく上から目線で自慢を混ぜつつ煽る714も同様にうざい
普通自動車免許で、もしくは1日講習で125まで乗れるようになると言う話が
でたので、じゃ会社の人も乗れるかなと125にしてしまった
あの話はどうなったのだろう・・・
250にするかトランポ+125にするか考えてoffで高速のって遠出したくないとか
高速1000円だ2000円だとかあって結局125にしたけど
大正解だったかな
でたので、じゃ会社の人も乗れるかなと125にしてしまった
あの話はどうなったのだろう・・・
250にするかトランポ+125にするか考えてoffで高速のって遠出したくないとか
高速1000円だ2000円だとかあって結局125にしたけど
大正解だったかな
こんなにいいバイクなのに、くだらん話題しかないのはどうしてなんだ…。
昨日ツーリング行ったら、鹿の親子がいたんで写真撮ったんだぜ！
とかそんなのならいいのか？
1つ問題があるけどな
とかそんなのならいいのか？
1つ問題があるけどな
なんだよ問題って
ツッコミ待ちか！？あ？
突っ込まずにはいられねーだろボケ！
ツッコミ待ちか！？あ？
突っ込まずにはいられねーだろボケ！
オイルの入り口が小さくてノズルはいらねぇｗ
0,9㍑とかめんどくさい
きっちり1㍑にしろ
きっちり1㍑にしろ
納車2週間で400km
55km/h縛りきちー
55km/h縛りきちー
>>722
余りはチェーンに塗れとのカワサキからの優しさ
余りはチェーンに塗れとのカワサキからの優しさ
>>724
(´；ω；`)何故だろう、、そのやさしさがつらいの…
(´；ω；`)何故だろう、、そのやさしさがつらいの…
ひよこ対策として、シリコンスプレーを吹くのは何か問題ありますか？
初心者なので、タイヤ外してグリス塗るのは怖くて出来そうにありません。
スプレー後、ひよこは巣立ったようですが、また戻って来たりしますか？
初心者なので、タイヤ外してグリス塗るのは怖くて出来そうにありません。
スプレー後、ひよこは巣立ったようですが、また戻って来たりしますか？
このバイクに乗ってると右手親指の付け根？筋？が何故か痛くなる。
セロー225に乗ってた時にはこんなことなかったんだけどな。
もーちょっとだけ幅を絞って高さを下げたハンドルに換装しようと思う。
セロー225に乗ってた時にはこんなことなかったんだけどな。
もーちょっとだけ幅を絞って高さを下げたハンドルに換装しようと思う。
左足が熱い
>>722
フィルターも換えればいいじゃん。
フィルターも換えればいいじゃん。
フィルターって、ベスラだと高さが足りないんだなｗ
あれ焼きつくだろ。
あれ焼きつくだろ。
問題なのは、ｋｌｘで行ったツーリングじゃないんだよなｗ
面倒くさがらずに1枚位upした後に
klxでツーリング行き直してきてくださいな、明日w
klxでツーリング行き直してきてくださいな、明日w
>>731
純正じゃダメなのか？
純正じゃダメなのか？
純正だとさらに焼きつく。
ヘッドライトバルブ交換する時、ウインカー付近のボルト2本取るだけなんですか？
早くショートFフェンダー出ないかなぁ
俺の股間もＫＬＸ１２５だぜ！
>>739
よかったな、モンキーじゃなくて。
よかったな、モンキーじゃなくて。
俺の股間は普段はポケバイだが怒張するとボスホス
発動機付いてるだけマシ
月木レーチングのインジェクションコントローラーのインプレよろ
>>743
五月みどりと船木和夫？
五月みどりと船木和夫？
>>743
ツキギってインジェクションコントローラー出してるの？
ツキギってインジェクションコントローラー出してるの？
>>746
それブルーライトニングのi-CONじゃなくて？
それブルーライトニングのi-CONじゃなくて？
ラフロ川崎は木月交差点だな。
ミニ買ったよ
だがしかし正直高いのにしといたほうが幸せになれるかも
だがしかし正直高いのにしといたほうが幸せになれるかも
結局の所チェーンガイドのガラガラ音の最良の対策はあるの？
新車買いたいんだけど、気になって気になって…
新車買いたいんだけど、気になって気になって…
>>750
1.バカ音マフラー
2.オーディオ全開
3.ヘッドフォンで音楽全開
俺は3だが、この前走ってるの聞いたけど、周りにはほとんど聞こえてないんだよね
ダートフリークかなんかから出てるやつに付け替えるだけでも違うとか違わないとか
1.バカ音マフラー
2.オーディオ全開
3.ヘッドフォンで音楽全開
俺は3だが、この前走ってるの聞いたけど、周りにはほとんど聞こえてないんだよね
ダートフリークかなんかから出てるやつに付け替えるだけでも違うとか違わないとか
ガラガラ音も、そのうちグワングワンに変わるぞ。
俺がそう。
俺がそう。
初バイクがDトラ125なんだけど、チェーンガイドのガラガラ音って何？
バイクってこんなもんと誤解してるのかもしれんが、
ひよこはいるがガラガラ音はわからない。。。
バイクってこんなもんと誤解してるのかもしれんが、
ひよこはいるがガラガラ音はわからない。。。
Ｄトラのタイヤって今の所
ＴＴ900とパイロットシティだけだよな？
交換するころまでに充実して欲しいものだが
ＴＴ900とパイロットシティだけだよな？
交換するころまでに充実して欲しいものだが
>>753
俺も初バイクだがエンジン切って押した時に聞こえるやつだと思う
俺も初バイクだがエンジン切って押した時に聞こえるやつだと思う
>>755
レスありがとう。明日試してみます。
レスありがとう。明日試してみます。
>>744
CMネタはすぐ風化するぞ
CMネタはすぐ風化するぞ
ツースポ行っても、ピンクなんていねぇｗ
外車とかリッターばかり。
でも俺は行くｗ
外車とかリッターばかり。
でも俺は行くｗ
>>753
チェーンガイドローラーの異音
チェーンとチェーンガイドローラーの接触で発生する音なので、
走行中でも当然聞こえる
http://ueno.no-ip.org/wordpress/?p=9
ベアリングが入っていないのと、その対策品は固定化されて
チェーンガイドローラーが削れるだけのものになっている
KLX125のチェーンガイドローラーは直径28mmだが、
DRCのベアリング入りチェーンガイドローラーの小さい方が直径32mm
ノーマルに対して半径で2mmほど大きくなるが、ギリ使える
http://www.webike.net/sd/1501680/
チェーンガイドローラーの異音
チェーンとチェーンガイドローラーの接触で発生する音なので、
走行中でも当然聞こえる
http://ueno.no-ip.org/wordpress/?p=9
ベアリングが入っていないのと、その対策品は固定化されて
チェーンガイドローラーが削れるだけのものになっている
KLX125のチェーンガイドローラーは直径28mmだが、
DRCのベアリング入りチェーンガイドローラーの小さい方が直径32mm
ノーマルに対して半径で2mmほど大きくなるが、ギリ使える
http://www.webike.net/sd/1501680/
ちょい知らなかったんで、調べたらダートフリーク（会社）のブランド名がDRCだったw
DRCは知ってたんだけどな・・・会社名までは気にしてなかった
DRCは知ってたんだけどな・・・会社名までは気にしてなかった
一般的なロードやオフでも、古い物や低コストなモデルだと、スイングアームにゴムやプラスチックはめて滑らせてるだけだよな。
125の入門クラスにローラーなんて奢り過ぎ。
ベアリング入りは、ノーマルがヘタった時のリプレス程度の期待値で丁度な差だから、過度な期待は禁物な！
125の入門クラスにローラーなんて奢り過ぎ。
ベアリング入りは、ノーマルがヘタった時のリプレス程度の期待値で丁度な差だから、過度な期待は禁物な！
DRCのベアリング入り使ってるけど
30-40km/hあたりがシャーとかガーって
音で大きくはないが一番が気になるかな
50km/h以上だとあまり気にならなくなる
ただ、購入時に付けてしまったので、
ノーマルを知らないんで違いが分からないwww
30-40km/hあたりがシャーとかガーって
音で大きくはないが一番が気になるかな
50km/h以上だとあまり気にならなくなる
ただ、購入時に付けてしまったので、
ノーマルを知らないんで違いが分からないwww
アクセルワイヤーに注油した。
スロットルグリップにもグリス何もなかったｗ
スロットルグリップにもグリス何もなかったｗ
オフタイヤのタイヤノイズがかなり出てるのに
よくローラーのノイズだけを聞き分けられるなと思ったりする
最近のバイクは加速時騒音規制であったり、その他規制のオンパレードなので
相対的に消しづらい音が目立ってくる
別に、ローラーがあるのはこのバイクに限ったことではないが
ローラーの音にやたら神経質なのはこのバイク（乗り）の特徴だとは思う
個人的には対策前のローラーにゾイルグリスをきっちり詰めて使ってるが
タイヤノイズの「うなる音」のほうが不快
初バイクがこれの人は参考にしてくださいな
よくローラーのノイズだけを聞き分けられるなと思ったりする
最近のバイクは加速時騒音規制であったり、その他規制のオンパレードなので
相対的に消しづらい音が目立ってくる
別に、ローラーがあるのはこのバイクに限ったことではないが
ローラーの音にやたら神経質なのはこのバイク（乗り）の特徴だとは思う
個人的には対策前のローラーにゾイルグリスをきっちり詰めて使ってるが
タイヤノイズの「うなる音」のほうが不快
初バイクがこれの人は参考にしてくださいな
765 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 16:55:58.11 ID:kjwfcixg
俺は１０台目くらいだが、チェーンの
音が気になったのは初めて
タイヤノイズは逆にぜんぜん気にならない
ずっと一定でで続けるから
ちなみに前のバイク（ＺＺＲ１４００）は
気になった
舗装面の材質？で音が極端に変わるから
音が気になったのは初めて
タイヤノイズは逆にぜんぜん気にならない
ずっと一定でで続けるから
ちなみに前のバイク（ＺＺＲ１４００）は
気になった
舗装面の材質？で音が極端に変わるから
あまりにも汚いので今週末コイン洗車場に特攻する
ローラーやタイヤノイズより、
尾てい骨が削れる音の方がヤバいわ。
尾てい骨が削れる音の方がヤバいわ。
>>766
デカール飛ばして泣くなよ～
デカール飛ばして泣くなよ～
770 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 19:39:04.08 ID:vsWFX/NR
今日注意して聞いてみたら確かに音がしてた。
でも今までぜんぜん気にならなかったしこれからもそうだと思う。
それにしてもほんと人によって感じ方はそれぞれだなぁ。
でも今までぜんぜん気にならなかったしこれからもそうだと思う。
それにしてもほんと人によって感じ方はそれぞれだなぁ。
多様性こそが個体の存在意義
カワサキから出てる純正のKLX125用キャリアの付属バッグって、南京錠つけられる？
買った時についている工具入れってつまみ？が１つしかないから南京錠つけられないから
どうしたものかと・・・・・
買った時についている工具入れってつまみ？が１つしかないから南京錠つけられないから
どうしたものかと・・・・・
ていうか、ＧＳ行くとよく言われる。
「これ初めてみました！」ｗ
「これ初めてみました！」ｗ
>>770
洗剤なんて台所にあるママレモン使えばよかろうに
洗剤なんて台所にあるママレモン使えばよかろうに
Ｄトラ用にブロックタイヤとか出たら俺歓喜なんだがなぁｗ
林道楽しすぎるだろｗｗ気が付くのが遅かったな
林道楽しすぎるだろｗｗ気が付くのが遅かったな
>>777
２千５kmで後ろが３部山まで減るけど、CRM50系リアタイヤのTW28辺りで我慢してください。
フロント減らな過ぎてバリ山だがリア３部山じゃ、ローテン手遅れ感があったので、次はK8系入れてみる。
２千５kmで後ろが３部山まで減るけど、CRM50系リアタイヤのTW28辺りで我慢してください。
フロント減らな過ぎてバリ山だがリア３部山じゃ、ローテン手遅れ感があったので、次はK8系入れてみる。
781 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 13:01:55.46 ID:TXP35SCl
Ｄにブロックなんてあったっけ？
783 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:15:05.33 ID:StrZfd8I
つか125のパワーじゃ楽しめんだろｗ
ttp://www.bikebros.co.jp/community/DRY_view.php?id=22822&uid=ZJJlLzIx
ここにもオフタイヤに交換した人が居たぞ
ここにもオフタイヤに交換した人が居たぞ
785 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:48:13.08 ID:AV8+vAUh
持て余すくらいなら少し足りないくらいがちょうどいい
klxをオンタイヤに換えたヤツは知らないな。
エンジン側のクラッチのゴムブーツが半年でボロボロだぞ
もう完全にケーブルこんにちはしとる
ゴム関連であとステップのゴム取るとブレーキが踏みやすくなるよね
もう完全にケーブルこんにちはしとる
ゴム関連であとステップのゴム取るとブレーキが踏みやすくなるよね
足しびれちゃうよお
789 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 18:52:04.58 ID:/8b6kms3
質問ですけど
今ksr１１０にのってるんだけどDトラ１２５がほしくなりました
売れば１０万ぐらいいくとおもうけど、身長１６８で体重７０．
座高85センチの超胴長タンソクなんだけど足がべた付きするかが
心配です ksrは余裕で付くんだけど それとパワーはｋｓｒより
どのくらい早いか知りたいです おしえてちょ
今ksr１１０にのってるんだけどDトラ１２５がほしくなりました
売れば１０万ぐらいいくとおもうけど、身長１６８で体重７０．
座高85センチの超胴長タンソクなんだけど足がべた付きするかが
心配です ksrは余裕で付くんだけど それとパワーはｋｓｒより
どのくらい早いか知りたいです おしえてちょ
167-56ｋ-13％股下74
足はなんとかかかとがつく。
70ｋあればタンソクでも余裕じゃね？
足はなんとかかかとがつく。
70ｋあればタンソクでも余裕じゃね？
>>785
激しく同意
激しく同意
792 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:38:28.33 ID:0mrrDdWu
ちょっと通勤が遠くなるので
（今アドレスv100で10分程度から30～40分程）
もう少しだけ大きなバイクに乗り換えようと
ｐｃｘとDトラッカー125を候補としてしぼりました
先日klx125（これしかなかった）を試乗させてもらって
正直、初めてのオフ車で不慣れなせいもあり
姿勢の正しさや曲がりにくさシングルの振動、音が思ったより気になった。
通勤の楽ちんさや実用だけ考えたらｐｃｘの方が良いって頭ではわかっているのに
ｐｃｘよりこっちの方が気になって決めかねる・・・
なんか変な魅力がある
（今アドレスv100で10分程度から30～40分程）
もう少しだけ大きなバイクに乗り換えようと
ｐｃｘとDトラッカー125を候補としてしぼりました
先日klx125（これしかなかった）を試乗させてもらって
正直、初めてのオフ車で不慣れなせいもあり
姿勢の正しさや曲がりにくさシングルの振動、音が思ったより気になった。
通勤の楽ちんさや実用だけ考えたらｐｃｘの方が良いって頭ではわかっているのに
ｐｃｘよりこっちの方が気になって決めかねる・・・
なんか変な魅力がある
俺も最初、振動がヤバかったが、今は心地よい。
遊びに使うんじゃなかったらPCXとか他のスクーターのほうが絶対楽だけどね
795 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:41:04.77 ID:SR5yV1xu
通勤なら絶対スクーターの方がいい
でも週末になるとMTのシフトチェンジを求めるようになるから不思議
でも週末になるとMTのシフトチェンジを求めるようになるから不思議
スクーターなんて不安定な単車よう乗らんわ・・・
しかしあの積載量はうれしいし
雨で足元が濡れにくいのもあなどれんよ
雨で足元が濡れにくいのもあなどれんよ
なら、間とってDNAでいいんじゃね？
800 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 06:40:27.20 ID:LhS1d84G
大丈夫かと
おいらはこの震災でKLXにかなり助けられた田舎者なので
KLXをお勧めしたいが、都会の方で通勤オンリーなら
スクーターを勧める。
先日往復200kmのツーしてきたら、さすがにケツが痛いし・・・orz
KLXをお勧めしたいが、都会の方で通勤オンリーなら
スクーターを勧める。
先日往復200kmのツーしてきたら、さすがにケツが痛いし・・・orz
802 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:32:37.54 ID:EcyssFzj
まぁしょうがないよ
おチビちゃんと短足君たちはこれぐらいしか選択肢ないからｗ
おチビちゃんと短足君たちはこれぐらいしか選択肢ないからｗ
と無免の厨房がエイプの鍵穴壊しながらほざいております
805 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 15:55:46.32 ID:cI4I4Wb8
エイプから乗り換え、Ｄトラ
想像してより・・・おおきいです・・・・かたいですぅ・・・・
よく見ると とってもザツな作りです。
想像してより・・・おおきいです・・・・かたいですぅ・・・・
よく見ると とってもザツな作りです。
807 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 16:43:57.74 ID:VCgKa+/X
最近
KLX125かDトラ125の何方かが欲しくてたまらない。
Ninja1000が欲しいから我慢してるんだが
時たま本当に我慢できずに
ハンコもってバイク屋に走りだしそうになる。
つか欲しい、ホント欲しい。
今のっているNINJA400Rに何の不満もないけども
ホント欲しい。
欲しすぎて夢に出てきた。
アンダーカウル付けて、リアフェンダーを長いヤツに変えて乗るんだ。
チクショウお前ら羨ましいわホント
KLX125かDトラ125の何方かが欲しくてたまらない。
Ninja1000が欲しいから我慢してるんだが
時たま本当に我慢できずに
ハンコもってバイク屋に走りだしそうになる。
つか欲しい、ホント欲しい。
今のっているNINJA400Rに何の不満もないけども
ホント欲しい。
欲しすぎて夢に出てきた。
アンダーカウル付けて、リアフェンダーを長いヤツに変えて乗るんだ。
チクショウお前ら羨ましいわホント
セローでも買えよ
809 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 16:48:24.79 ID:cI4I4Wb8
ｎｉｎｊａ400なんか買うからだ
>>809
俺のNinjaたんディスってんのかオフトラ野郎
ちなみに400RかDトラXにするかで
熱がでるレベルで悩んだよ。
たぶんその後遺症で
パッとのれる便利な足という言い訳付けて
klxかDトラを買おうとか思っちゃってるんだと思う。
いや我慢するけど。
いやぁホントマジで欲しいわ
俺のNinjaたんディスってんのかオフトラ野郎
ちなみに400RかDトラXにするかで
熱がでるレベルで悩んだよ。
たぶんその後遺症で
パッとのれる便利な足という言い訳付けて
klxかDトラを買おうとか思っちゃってるんだと思う。
いや我慢するけど。
いやぁホントマジで欲しいわ
Ｄトラからエイプに乗り換えようとしてる俺がいる。
>>810
>Ninja1000が欲しいから我慢してるんだが
>今のっているNINJA400Rに何の不満もないけども
>俺のNinjaたんディスってんのかオフトラ野郎
早く1000に買い換えろ。
400ディスってんのはお前だ。
>Ninja1000が欲しいから我慢してるんだが
>今のっているNINJA400Rに何の不満もないけども
>俺のNinjaたんディスってんのかオフトラ野郎
早く1000に買い換えろ。
400ディスってんのはお前だ。
早く買い換えろメーン。
50超のリターンライダーです。
昨夏、バイク通勤しようと思い立ち、PCX見て買う気満々でバイク屋巡りしてたら
KLXの試乗車があって乗ったのがいけなかった、PCXはどっかいちゃってKLX買っちゃいました
通勤はもとより、昨秋は休みのたびに林道行ったり、ラーツー行ったりと楽しんでおります。
リターンなんで慣れてくるともっと大きいの欲しくなると思うけど、多分買い替えじゃなく買い増しで
KLXは手元に残すと思う。
昨夏、バイク通勤しようと思い立ち、PCX見て買う気満々でバイク屋巡りしてたら
KLXの試乗車があって乗ったのがいけなかった、PCXはどっかいちゃってKLX買っちゃいました
通勤はもとより、昨秋は休みのたびに林道行ったり、ラーツー行ったりと楽しんでおります。
リターンなんで慣れてくるともっと大きいの欲しくなると思うけど、多分買い替えじゃなく買い増しで
KLXは手元に残すと思う。
もうすぐハイパーインフレ来るんだから、
貯金ある奴はどんどん買っちゃえ。持ってても紙くずになるぞ。
俺も車とＢＭあるところに先月KLX125買い増したのに、
今月また外車を買い増すぞ。
どんどん消費しよう、その方が被災地復興にも繋がる。
貯金ある奴はどんどん買っちゃえ。持ってても紙くずになるぞ。
俺も車とＢＭあるところに先月KLX125買い増したのに、
今月また外車を買い増すぞ。
どんどん消費しよう、その方が被災地復興にも繋がる。
＞もうすぐハイパーインフレ
終末厨現れるｗ
終末厨現れるｗ
モヒカン
バギー
メット
肩パッド
火炎放射器
バギー
メット
肩パッド
火炎放射器
ﾋｰﾊｰ
被災地からでつ
ガソリンやお財布事情からバイク通勤に変更を考えている物です
中古のシェルパ 20000キロ(約\20万)と新車のklxのどちらかを早急に購入するつもりですが、乗り比べもしくは乗り換えた方はいらっしゃいますか?
それぞれのメリット、デメリットなど教えてもらえればと思っております
ガソリンやお財布事情からバイク通勤に変更を考えている物です
中古のシェルパ 20000キロ(約\20万)と新車のklxのどちらかを早急に購入するつもりですが、乗り比べもしくは乗り換えた方はいらっしゃいますか?
それぞれのメリット、デメリットなど教えてもらえればと思っております
824 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 22:15:13.82 ID:cI4I4Wb8
なんだ、Ｄトラのタイヤってノーマルコンパウンドじゃねーかｗ
フジTVでKLXが救援の手伝い
>>826
見た。
見た。
Dトラの俺には関係ない…
ＳＭ欲しいけど、ほとんどＦＩ関連なんだよな。
それじゃ勿体ない。
それじゃ勿体ない。
じゃ買わなきゃいいだけ
KLX125だがグリーンから白に変えてみることにした
フロントフェンダー￥3528、フェンダー（リア）￥945
カバー(サイド）L￥1985、カバー（サイド）R￥1985
シュラウドL￥2930、シュラウド￥2930
デカールサイドカバーL￥798、デカールサイドカバーR￥798
シュラウドはWD（ウィズデカールでデカール付）
TOTAL ￥15899
ヘッドランプカバーはあえて換えないことにしたw
ちなみにヘッドランプカバーは￥2321＋デカールLR￥672
フロントフェンダー￥3528、フェンダー（リア）￥945
カバー(サイド）L￥1985、カバー（サイド）R￥1985
シュラウドL￥2930、シュラウド￥2930
デカールサイドカバーL￥798、デカールサイドカバーR￥798
シュラウドはWD（ウィズデカールでデカール付）
TOTAL ￥15899
ヘッドランプカバーはあえて換えないことにしたw
ちなみにヘッドランプカバーは￥2321＋デカールLR￥672
東日本大震災 がれきを越えて救援物資を運ぶバイク隊
http://www.youtube.com/watch?v=jxqzKyi2KJs&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=jxqzKyi2KJs&feature=youtube_gdata_player
送ったDトラ125はどうなった？
>834
経験上フルサイズよりも、手頃なサイズの方が効果的ってことじゃね？
競技じゃないんだし、足付いたら減点とか、タイムがどうのの世界じゃないしね！
経験上フルサイズよりも、手頃なサイズの方が効果的ってことじゃね？
競技じゃないんだし、足付いたら減点とか、タイムがどうのの世界じゃないしね！
モタードらしきバイクのタイヤがパンクしてたな。
やっぱDトラじゃなくてKLXにするべきだったか…
いや、イイんだ。後悔はしてない！
てか1時間前くらいスゴイ地震あったな！
このスレ住人（特に>>823）大丈夫か？
やっぱDトラじゃなくてKLXにするべきだったか…
いや、イイんだ。後悔はしてない！
てか1時間前くらいスゴイ地震あったな！
このスレ住人（特に>>823）大丈夫か？
パンクしてるのはWRだな
つーか昨日の地震は普通だったら特番組むくらいの地震だろ
先月の地震が凄過ぎて霞んでるけど
つーか昨日の地震は普通だったら特番組むくらいの地震だろ
先月の地震が凄過ぎて霞んでるけど
たいだうんベルトでスタンドと反対側に倒れないようにしたから
今回は大丈夫だった、関東
今回は大丈夫だった、関東
ここのスレかは定かでないが、全ゴムのタイヤあればいいのにな
被災地特別仕様でいいから（俺が買うとかではなく）
燃費落ちても動けなくなるよりましだろ
被災地特別仕様でいいから（俺が買うとかではなく）
燃費落ちても動けなくなるよりましだろ
>>840
確かにあの惨状みたらムースタイヤが良さそう。
確かにあの惨状みたらムースタイヤが良さそう。
ボランティアじゃなく、正式な仕事としてバイク隊募集しねーかな
ボランティアより頼みやすいって話も現地から出てるし
被災してるだけでも大変なのに、人に気を使いながら何かしてもらうのって
結構負担だそーだから
金は東電が出せ、津波被害の所しか行かないけどｗ
ボランティアより頼みやすいって話も現地から出てるし
被災してるだけでも大変なのに、人に気を使いながら何かしてもらうのって
結構負担だそーだから
金は東電が出せ、津波被害の所しか行かないけどｗ
メールチェックしたらオーナーWEBアンケートたるものが着てた
尻痛いシートなんとかしてくれと要望しといたｗ
尻痛いシートなんとかしてくれと要望しといたｗ
別に東電が地震や津波起こした訳じゃないのになぜ金出せというのか
その根拠を知りたい
放射線対策バイクチームなら喜んでだすかもな
がんばれよ
その根拠を知りたい
放射線対策バイクチームなら喜んでだすかもな
がんばれよ
チェーンガイドローラーのガラガラ音対策もね
対策品出たら即買いに行くよ
カワサキガンガレ
対策品出たら即買いに行くよ
カワサキガンガレ
>>845
災害復興アピール部隊だからだ
つーか、金出していいならシート加工でいいじゃんか
コーヒーの缶でこんな大きくして楽になりましたって人いたろ
加工はやまちゃんのシート工房、大型で俺もお世話になったが
抜群とまではいかんがかなりよかったよ
災害復興アピール部隊だからだ
つーか、金出していいならシート加工でいいじゃんか
コーヒーの缶でこんな大きくして楽になりましたって人いたろ
加工はやまちゃんのシート工房、大型で俺もお世話になったが
抜群とまではいかんがかなりよかったよ
東電はどう考えても国家反逆罪レベルなんだが・・・
コスト優先で設計上の安全対策に手を抜いた。 例えばベントのフィルタを省略したり、津波の想定を甘くしたり。
加えて、冷却設備壊滅の後の技術的対応と情報公開がgdgdで地域住民、ひいては全世界に大迷惑をかけて日本の風評被害を招いた。
もうね・・・('A`)
コスト優先で設計上の安全対策に手を抜いた。 例えばベントのフィルタを省略したり、津波の想定を甘くしたり。
加えて、冷却設備壊滅の後の技術的対応と情報公開がgdgdで地域住民、ひいては全世界に大迷惑をかけて日本の風評被害を招いた。
もうね・・・('A`)
でも、原発関連の費用仕訳したの枝野ちゃんだし
あれを仕訳しなければ、ここまで甚大な被害がでなかったかもしれない
間に合わなかったかもしれないけど
しかしそれいったら、金出すのヤダやだと言い続けた国民全員の問題でもある
文句言う前に消費税アップ2％で18兆円だっけかな、その位我慢してだせよと
今のままじゃ復興もままならん、高速は定価に戻る、原発にだって満足な改修
費用が出せるかわからん、被災者なんざもはや多少のことはするけど自力で
立ち直れ状態だ
あれを仕訳しなければ、ここまで甚大な被害がでなかったかもしれない
間に合わなかったかもしれないけど
しかしそれいったら、金出すのヤダやだと言い続けた国民全員の問題でもある
文句言う前に消費税アップ2％で18兆円だっけかな、その位我慢してだせよと
今のままじゃ復興もままならん、高速は定価に戻る、原発にだって満足な改修
費用が出せるかわからん、被災者なんざもはや多少のことはするけど自力で
立ち直れ状態だ
何の言い訳にもなってねえな
この程度で尻痛いって信じられない・・。厚みもあるし全然柔らかくていいほうじゃん
ヒヨコなんとかしてくれ。
ヒヨコがわからん
どこがどんなふうに鳴くのか
まだ千キロしか走ってないからこれからかな
どこがどんなふうに鳴くのか
まだ千キロしか走ってないからこれからかな
ウチには1200km越えた辺りから住み着いた
早く巣立ってもらえよ、バイク屋で
エイプから乗り換え。
尻痛いは俺もわからん。
確かにシートは硬いし幅も狭いが、ポジションの自由度からか こちらのほうが楽だ。
まあ、俺の体型に合ってるだけかもしれんが・・・
尻痛いは俺もわからん。
確かにシートは硬いし幅も狭いが、ポジションの自由度からか こちらのほうが楽だ。
まあ、俺の体型に合ってるだけかもしれんが・・・
アンケートメールが来てた。
ヒヨコ対策お願いした。
ヒヨコ対策お願いした。
859 ：飛騨の人：2011/04/09(土) 12:27:56.13 ID:o/O89jYv
気にしたら負け
明日、林道デビューの予定だったけど無しになった。
そこには難関があるらしく、今日雨が降ってるし、
純正タイヤのKLX125じゃクリアするのが大変だから辞めとけって事になった。
周りに迷惑かけるのも嫌だから、素直に忠告に従うけど残念だ。
林道行きたい。
でも、練習で何度も転倒して足挟まれて動けなくなって助けてもらったりとか。
そういうのを思うと一人で林道行くのは危険すぎる。
林道行きたい。チラ裏すみません
そこには難関があるらしく、今日雨が降ってるし、
純正タイヤのKLX125じゃクリアするのが大変だから辞めとけって事になった。
周りに迷惑かけるのも嫌だから、素直に忠告に従うけど残念だ。
林道行きたい。
でも、練習で何度も転倒して足挟まれて動けなくなって助けてもらったりとか。
そういうのを思うと一人で林道行くのは危険すぎる。
林道行きたい。チラ裏すみません
かってにどこかの林道いけばいいじゃんか
砂利や土の道ならド素人でも通れるよ
もちろんオンで普通に走れる、おｆｆ素人な
だって俺が1年前そうだったから、
砂利や土の道ならド素人でも通れるよ
もちろんオンで普通に走れる、おｆｆ素人な
だって俺が1年前そうだったから、
862 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:45:21.86 ID:8i4V0d4t
>>817
いや…マジでこの先の日本次第では可能性はなきしにしも非ず
まぁソコまでいけば日本が
真改世界恐慌
第三次世界大戦
の引き金をひきかねんがな。
そんな事より俺はフクシマ見て
世界中に核弾頭があり日本にも「もんじゅ」「六ヶ所村」があるのを改めて
認識した途端､子作り？老後？もうどうでもいいわ
と考えるようになった。
どうせ近い将来人類は終ると思う
よって今をヒャッハーする為にＤトラを乗り回すことに下
いや…マジでこの先の日本次第では可能性はなきしにしも非ず
まぁソコまでいけば日本が
真改世界恐慌
第三次世界大戦
の引き金をひきかねんがな。
そんな事より俺はフクシマ見て
世界中に核弾頭があり日本にも「もんじゅ」「六ヶ所村」があるのを改めて
認識した途端､子作り？老後？もうどうでもいいわ
と考えるようになった。
どうせ近い将来人類は終ると思う
よって今をヒャッハーする為にＤトラを乗り回すことに下
>>860
YOU募集しちゃいなYO
YOU募集しちゃいなYO
Dトラ買った。見た目が好きだから。
おまいら楽しみ方をおせーて
おまいら楽しみ方をおせーて
Dトラなんだけど未舗装路行ってみたくなった
オフタイヤじゃないと厳しい？
オフタイヤじゃないと厳しい？
俺のも1200kmくらいで殻が割れ始め
1400km頃元気に誕生した。元気すぎ
>>860
都市部はないかもだが田舎いくと結構未舗装路が隠れてたりするよ。
面白そうな道見つけたら少し入ってみて少しでも無理と思ったら引き返せばおｋ
そうしてるうちにオフ車の練習場所を見つけてしまったｗ
側溝に車排除か金網蓋2個だけ乗せてて、その先の砂利道凹凸を抜けると
アクセルターンの跡とおぼしき地面の削れ、斜面があり登った降りたの轍まで
田舎だからってとんでもない物作ってやがる
1400km頃元気に誕生した。元気すぎ
>>860
都市部はないかもだが田舎いくと結構未舗装路が隠れてたりするよ。
面白そうな道見つけたら少し入ってみて少しでも無理と思ったら引き返せばおｋ
そうしてるうちにオフ車の練習場所を見つけてしまったｗ
側溝に車排除か金網蓋2個だけ乗せてて、その先の砂利道凹凸を抜けると
アクセルターンの跡とおぼしき地面の削れ、斜面があり登った降りたの轍まで
田舎だからってとんでもない物作ってやがる
ＫＬＸってマディでも結構走ると思うけどな、スピード出すわけじゃないなら
パワーない分、扱いやすいと言うか・・タイヤはヘビーマディになったら大して
かわらん。
パワーない分、扱いやすいと言うか・・タイヤはヘビーマディになったら大して
かわらん。
871 ：飛騨の人：2011/04/10(日) 16:35:08.54 ID:o04T4nwI
KLX エンジン部よりオイル漏れが発覚入院…
代車は250cc
小型限定免許のオレ涙目
代車は250cc
小型限定免許のオレ涙目
872 ：飛騨の人：2011/04/10(日) 16:39:48.42 ID:o04T4nwI
購入して冬眠除く6ヶ月で9300Kmは無理させたホウなん？
873 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 16:46:14.02 ID:4MRLfY1X
いや、それがカワサキだから。。。。ｗｗｗ
オイル入ってなかった俺よりマシ。
今日 久々に元気よく峠を走って来たんだけど
帰りの途中からアイドリングしなくなった(´･ω･｀)
信号の度にエンスト
セル回すもかからず
アクセルを少し開けながらセルを回すとかかる
アクセル離すと止まる
途中のコンビニで10分ほどお茶したら直ったけど
今日峠は10度以下だったけど コレってオーバーヒートかなぁ？
帰りの途中からアイドリングしなくなった(´･ω･｀)
信号の度にエンスト
セル回すもかからず
アクセルを少し開けながらセルを回すとかかる
アクセル離すと止まる
途中のコンビニで10分ほどお茶したら直ったけど
今日峠は10度以下だったけど コレってオーバーヒートかなぁ？
Dトラの燃費が47位なんだが、俺だけ？
体重56・山によく行きます。
体重56・山によく行きます。
>>871
ｶﾜｻｷだしな
まあエンジン死んでないからまた乗れるから良かったね(^ω^)
ｵｲﾙとかｴｽﾃﾙ系ばっかりだと漏れる。HONDAのAPEで漏れた
>>875
俺も時々5速で無理やり発進させてエンストしてエンジンかからなくて焦ったけど、SMか取説に対処法だかでしばらくオフで放置すれば良い的なのが書いてあったよ。まあオフにして少し放置。
オーバーヒートじゃないと思うよ。一応90℃いっても普通に走るし。
ｶﾜｻｷだしな
まあエンジン死んでないからまた乗れるから良かったね(^ω^)
ｵｲﾙとかｴｽﾃﾙ系ばっかりだと漏れる。HONDAのAPEで漏れた
>>875
俺も時々5速で無理やり発進させてエンストしてエンジンかからなくて焦ったけど、SMか取説に対処法だかでしばらくオフで放置すれば良い的なのが書いてあったよ。まあオフにして少し放置。
オーバーヒートじゃないと思うよ。一応90℃いっても普通に走るし。
燃料タンクのポンプが熱に弱いとかセローで聞いた
5速で発進とか頭大丈夫ですか
胃がシェイクされすぎて吐いた…
あと車一台通れるくらいの道幅が緩い下り坂で全面雪だったから、
諦めて方向転換しようとしたけど、タイヤが雪に嵌まって空転して焦った。
リアを無理やり持ち上げて何とか方向変えたけど。
雪の上で倒してしまった。
散々な林道デビューだったけど、無事に帰ってこれたから良かったかな…
あと車一台通れるくらいの道幅が緩い下り坂で全面雪だったから、
諦めて方向転換しようとしたけど、タイヤが雪に嵌まって空転して焦った。
リアを無理やり持ち上げて何とか方向変えたけど。
雪の上で倒してしまった。
散々な林道デビューだったけど、無事に帰ってこれたから良かったかな…
今日の給油で40だった、都内のみ
信号すくなきゃだいぶよくなるんだが
信号すくなきゃだいぶよくなるんだが
いや、慣らしは終った。
メインは山で信号が殆どない。
その分アップダウンあるけど。
あと、空気圧2.0以上入れてるわｗ
メインは山で信号が殆どない。
その分アップダウンあるけど。
あと、空気圧2.0以上入れてるわｗ
>>884
なんとなくわかった気がする
なんとなくわかった気がする
ならしって何キロまでだっけ？
800kmと1600km
俺は1000kmでやめたw
俺は1000kmでやめたw
888 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 15:58:52.16 ID:u0a0aqys
僕は200mでやめた。
俺も５kmも走らんうちに止めたわ
1000km以上とかバカらしくてやってられん。
1000km以上とかバカらしくてやってられん。
トランクスで乗ったけど、すごいケツ痛いな。
レーパン下に履いても効果ないかな？
Dトラでの60キロが80キロに感じる
二千五百のって、コツつかめて来た。
調子乗って事故る時期かなｗ
調子乗って事故る時期かなｗ
オススメのマフラー教えて下され。
ノーマル
DELTAのバレル４サイレンサーSつけてる人っている？ついでにヘッドパイプもつけようかと思う
音とかどういう感じになるか知りたいんだけど、
ネットの動画で探しても、他車種のしか見つからないし実際の音量もわかりにくくて・・・
音とかどういう感じになるか知りたいんだけど、
ネットの動画で探しても、他車種のしか見つからないし実際の音量もわかりにくくて・・・
ノーマルのデザインで社外出れば買いなんだけど。
弁当箱乙
DELTA
http://www.youtube.com/watch?v=22uhXShIg8Y&feature=related
Leo Vince
http://www.youtube.com/watch?v=sjk6mMNy0sI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PTTz3KG-8jc&feature=related
FMF
http://www.youtube.com/watch?v=bAU2_ffxDhw&feature=related
OUTEX
http://www.youtube.com/watch?v=5mm_W4tNFIk&feature=related
BEET
http://www.youtube.com/watch?v=v1dbWg-U1ok&feature=related
BEAMS
http://www.youtube.com/watch?v=NZz5PgyxdTc&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=22uhXShIg8Y&feature=related
Leo Vince
http://www.youtube.com/watch?v=sjk6mMNy0sI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PTTz3KG-8jc&feature=related
FMF
http://www.youtube.com/watch?v=bAU2_ffxDhw&feature=related
OUTEX
http://www.youtube.com/watch?v=5mm_W4tNFIk&feature=related
BEET
http://www.youtube.com/watch?v=v1dbWg-U1ok&feature=related
BEAMS
http://www.youtube.com/watch?v=NZz5PgyxdTc&feature=fvwrel
テックサーフもあったよ。
http://www.youtube.com/watch?v=H4B0215z8Zs
http://www.youtube.com/watch?v=H4B0215z8Zs
OVERわすれんな
>>903
つべにある？
つべにある？
社外にすると、サイレンサー付近スカスカになるな。
純正めちゃ重いぞマジで
klxのリアアクスルナットってセルフロック？
凄い固くて締められん。
凄い固くて締められん。
36のオッサンがスーツで通勤用に購入しますが、おかしくないかな？
ヽ('A`)ﾉ 自分が思うほどには他人は自分の事を見てないよ。
( § ) 裸ネクタイで通勤するとかだったら別だけどさ。
ﾉω| ※他人の目どうこうよりも、本人が楽しければ勝ちだから欲しくなったら買うべき！
( § ) 裸ネクタイで通勤するとかだったら別だけどさ。
ﾉω| ※他人の目どうこうよりも、本人が楽しければ勝ちだから欲しくなったら買うべき！
>>908
スクーターで通勤するのとそう変わらんよ
スクーターで通勤するのとそう変わらんよ
スーツとかどうなんだろ
よごれそ
よごれそ
これで、大型(ZZR等）とツーリング行っても大丈夫かな？
CRMよりは疲れないかな？
購入迷い中
CRMよりは疲れないかな？
購入迷い中
大型乗りがこれに合わせた走りをすれば大丈夫だろうけど
俺が大型乗ってたらこれと一緒にツーリングなんて考えたくも無い
俺が大型乗ってたらこれと一緒にツーリングなんて考えたくも無い
ｚｚｒ1400とこれもちから言わせてもらうと
コース次第だが基本迷惑
後は大型の性格しだい
コース次第だが基本迷惑
後は大型の性格しだい
>>913
>>914
やっぱり？？相手はZZR1400なんだけどね。
CRMだとオイルで迷惑そうだしな～
基本、下道移動だから大丈夫かと思ったが迷惑かORZ
CRMだったら、高速以外はついてけるんだが。
>>915
そこまでの腕が無いORZ
>>914
やっぱり？？相手はZZR1400なんだけどね。
CRMだとオイルで迷惑そうだしな～
基本、下道移動だから大丈夫かと思ったが迷惑かORZ
CRMだったら、高速以外はついてけるんだが。
>>915
そこまでの腕が無いORZ
誰も高速なんか想定してないだろ・・・
K1200R(上司) と RS125(部下) と3台で往復250Kmのツーリング行ったことあるが
KLXは80超位までの巡航ならついていけるが、遅い車の追い抜きに苦労した。
上司に誘われて行ったのだが、K1200Rがイケイケ還暦ライダーなんで時々カッ飛んで
見えなくなってたが基本、後ろ気にしながら走ってくれてた。
RS125(若者)はストレス貯まってたみたい。
KLXは80超位までの巡航ならついていけるが、遅い車の追い抜きに苦労した。
上司に誘われて行ったのだが、K1200Rがイケイケ還暦ライダーなんで時々カッ飛んで
見えなくなってたが基本、後ろ気にしながら走ってくれてた。
RS125(若者)はストレス貯まってたみたい。
>>917
違う違う。高速使わないツーリングだから、80kmでるKLXとかでも大丈夫だよね？
って意味の質問でした。
分かりづらく申し訳ない
>>918
下道巡航でも追い抜きがキツイんだね。
やっぱりCRMで行くかな～でも、オイルと匂いで迷惑ガラれそう
違う違う。高速使わないツーリングだから、80kmでるKLXとかでも大丈夫だよね？
って意味の質問でした。
分かりづらく申し訳ない
>>918
下道巡航でも追い抜きがキツイんだね。
やっぱりCRMで行くかな～でも、オイルと匂いで迷惑ガラれそう
他にねーのかよｗ
加速でぶん回して行けば、登り坂とかなければどうにかなるよ
後はずっとそんなことしててライダーが楽しいかとかそんな問題だけさ
加速でぶん回して行けば、登り坂とかなければどうにかなるよ
後はずっとそんなことしててライダーが楽しいかとかそんな問題だけさ
>>920
なんども有難うございます。
結婚を期に車検あるのは全て処分しちゃってORZ
したら、友人が大型乗り始めて。
おいらは大きいのはCRM250しか無いorz
400ネイキッド（CB400）とか欲しいんだが、金が無い.
なんども有難うございます。
結婚を期に車検あるのは全て処分しちゃってORZ
したら、友人が大型乗り始めて。
おいらは大きいのはCRM250しか無いorz
400ネイキッド（CB400）とか欲しいんだが、金が無い.
CRM持ってるならそれ乗ってけばいいじゃない
大型とツーリングするんじゃ話にならないよ
相手もずっと後ろ気にしてストレス溜まるんじゃないか？
目的地だけ決めてバラバラに走るなら別だけど
大型とツーリングするんじゃ話にならないよ
相手もずっと後ろ気にしてストレス溜まるんじゃないか？
目的地だけ決めてバラバラに走るなら別だけど
2ストなら後ろ走ればモウマンタイだろ？
>>912
大人しい１２５ｃｃで参加してくれたお陰で、スピード超過で事故や、ネズミ捕りで免停に成らない可能性があるのだから気にすんな。
CRMだしても、小さいタンク＋燃費の悪い２ｓｔで、ガス欠やガソリン給油の回数を増やしたりしてストレスを与えるんじゃ一緒だ。
安全運転のお守りチックな癒す系に徹するのも乙だぜ！
大人しい１２５ｃｃで参加してくれたお陰で、スピード超過で事故や、ネズミ捕りで免停に成らない可能性があるのだから気にすんな。
CRMだしても、小さいタンク＋燃費の悪い２ｓｔで、ガス欠やガソリン給油の回数を増やしたりしてストレスを与えるんじゃ一緒だ。
安全運転のお守りチックな癒す系に徹するのも乙だぜ！
Dトラがフル加速してる姿見て悲しくなった。
オフメット買うた
カッコイイ
カッコイイ
>>925
なにゆえ
なにゆえ
＞927
察してやれよ。
自慢の愛車がシグナルスタートでDトラに負け（ｒｙ
察してやれよ。
自慢の愛車がシグナルスタートでDトラに負け（ｒｙ
駐車場にＤトラ停めてたんだけど、二十代と思われる若者が
「この小さいモタード格好いいよな」って言ってた。
日本の未来も明るいかも。
「この小さいモタード格好いいよな」って言ってた。
日本の未来も明るいかも。
もぅ当分でっかいモタード乗れるような社会じゃないってわかってんだよ・・
どなたかDトラのチューブレス化した方はいらっしゃいますかね
もしいたら、どの様な感じかご教授願いたいです
もしいたら、どの様な感じかご教授願いたいです
ID:l9b5muiT
何こいつ、キモイ
何こいつ、キモイ
934 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:58:17.30 ID:tc4gx+Tu
チェーン換えるついでにスプロケも換えたいけど、どうせ換えるなら丁数も変えたい…
最高速90ちょいだし加速もそこまで速いというわけでもないから、ショートにするかロングにするか迷う
よかれば換えた人、インプレもらっても良いですか？
最高速90ちょいだし加速もそこまで速いというわけでもないから、ショートにするかロングにするか迷う
よかれば換えた人、インプレもらっても良いですか？
>>935
１丁ロングに振ったが、体感できるほど加速や発進トルクが減った感じはしなかった。
時々、平地で回転の伸びがツボに入って最高速度が１０5ｋｍ/ｈをマークする時もあるが、通常は、ノーマルと一緒の90ｋｍ/ｈ
が壁。
１丁ロングに振ったが、体感できるほど加速や発進トルクが減った感じはしなかった。
時々、平地で回転の伸びがツボに入って最高速度が１０5ｋｍ/ｈをマークする時もあるが、通常は、ノーマルと一緒の90ｋｍ/ｈ
が壁。
>>936
体重と用途を書かないと参考にならなげ
体重と用途を書かないと参考にならなげ
超デブだと遅いからな
エキパイが茶色に焼けて錆び錆びみたいになってるのがイヤなんですが、マフラーは純正のままデルタのトルクヘッドパイプに変えるってのはありですかね？
あとは、パイプに足があたりませんか？純正のヒートガードはつけられるのかな？
あとは、パイプに足があたりませんか？純正のヒートガードはつけられるのかな？
エンジン下付近（フロントのスプロケの辺？）からオイル漏れてる…
いつの間にか地面に黒い染みがあると思ったら orz
いつの間にか地面に黒い染みがあると思ったら orz
>>932
KLXでチューブレス化についてバイク屋に相談したことあるけど、
リム幅が狭くてテープの貼り付きが良くないのと、
リム形状がイマイチなんでタイヤの噛み付きが悪くて空気漏れを起こすことがあり、
ウマくいくかいかないかはやってみないとわからないとのこと
また、リム幅が狭いためタイヤ交換時にテープが捲れやすく、
最悪タイヤ交換ごとに貼り直さなければならないらしい
KLXよりDトラの方がリム幅広いけど多分あんまし薦められないと思う。。。
KLXでチューブレス化についてバイク屋に相談したことあるけど、
リム幅が狭くてテープの貼り付きが良くないのと、
リム形状がイマイチなんでタイヤの噛み付きが悪くて空気漏れを起こすことがあり、
ウマくいくかいかないかはやってみないとわからないとのこと
また、リム幅が狭いためタイヤ交換時にテープが捲れやすく、
最悪タイヤ交換ごとに貼り直さなければならないらしい
KLXよりDトラの方がリム幅広いけど多分あんまし薦められないと思う。。。
944 ：飛騨の人：2011/04/15(金) 17:10:05.15 ID:/sHadwt7
まだオイル漏れの件解決しないのかな
945 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 17:15:59.69 ID:WU4EjtmT
Dトラはキャストホイールのほうがよかった
社外品出るほど売れてないから期待薄だな
社外品出るほど売れてないから期待薄だな
947 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 17:54:25.88 ID:ZSyp/TbG
>>912
あだ名がKLXキッド君になっちまうぞｗ
あだ名がKLXキッド君になっちまうぞｗ
当サイトのルール通り、君をアク禁にします
このバイク、何かとシート外さないとダメだなｗ
リアブレーキフルードの交換もめんどくさそう。
リアブレーキフルードの交換もめんどくさそう。
慣らし第1段階終了まであと40km…
買って半年。
モアパワーが欲しくなってきた・・。
モアパワーが欲しくなってきた・・。
登りで非力さを感じるよね
馬力足りないって、セカンド用途だと思ってたけどこれメインな人もいるんだな
954 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:43:05.65 ID:3iovgqoZ
慣らし第1段階しゅーりょー！！！
955 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:55:01.96 ID:KushOTs/
リッターオーバーもあるが
馬力無いとおもうぞ
車につんで地方の山でおろしたときとか
平地なら問題ない
馬力無いとおもうぞ
車につんで地方の山でおろしたときとか
平地なら問題ない
リッターよりこっちがメインだなw
たしかにパワーが足らないが・・・
たしかにパワーが足らないが・・・
アルミリムとアルミスイングアーム密かに楽しみだなww
KLX140のキャブなんだが、これにつながっているチューブは
燃料とドレンとエアベントともう1本は何かしら？
通路はエアベントと同様、フロートの上部（キャブ本体）から外へ出ているんだけど
チューブをどこにつないでいいのか、そもそも何をしている通路なのかワカラン。
燃料とドレンとエアベントともう1本は何かしら？
通路はエアベントと同様、フロートの上部（キャブ本体）から外へ出ているんだけど
チューブをどこにつないでいいのか、そもそも何をしている通路なのかワカラン。
いいマフラーつけたｋｌｘいたんだけどなー
対向で見えなかった。
今日座間走った人、あなたですわ。
対向で見えなかった。
今日座間走った人、あなたですわ。
バイク屋でklxのリアタイヤ注文してて今日届いたんだが、
1万2千円と聞いてビックリしたよ。
Webikeだと4千円もしなかったし、いくらなんでも差がありすぎるような・・・
実質klx125専用だから高いのか？
1万2千円と聞いてビックリしたよ。
Webikeだと4千円もしなかったし、いくらなんでも差がありすぎるような・・・
実質klx125専用だから高いのか？
>>961
ｋｌｘのリアタイヤ、定価7700円だけど。
ｋｌｘのリアタイヤ、定価7700円だけど。
カワサキホームページのパーツ検索だと7718円って出るけどな
それよかD604出してー
それよかD604出してー
自分の場合、タイ産の純正タイヤ前後とも税抜きで各￥6,800-て明細に書いてある。
そこから値引きね。普通のバイク屋（KLX買った店）。
そこから値引きね。普通のバイク屋（KLX買った店）。
右シュラウド欠品中…orz
>>959
座間？246なら昼ぐらいと、16時過ぎに走ったよ。バイクはKLX150sだけど。
座間？246なら昼ぐらいと、16時過ぎに走ったよ。バイクはKLX150sだけど。
>>968
あ、やっぱり俺です。
KLX150sでマフラーは純正。
http://www.riversideshop.co.jp/home/new/klx125.html
ここのエンデューロマフラーってのが150sの純正と同じかな。
見た目はあんまりだけど、音はいいと思う。
あ、やっぱり俺です。
KLX150sでマフラーは純正。
http://www.riversideshop.co.jp/home/new/klx125.html
ここのエンデューロマフラーってのが150sの純正と同じかな。
見た目はあんまりだけど、音はいいと思う。
運命の出会い・・・
ま、俺は林道とかで動物が逃げないように音しない方がいいけどね
ま、俺は林道とかで動物が逃げないように音しない方がいいけどね
>>970
眉毛太いねw
http://www.pitcrew.co.jp/core_sys/images/contents/00000160/block/00001141/00002057.jpg?1302962289
眉毛太いねw
http://www.pitcrew.co.jp/core_sys/images/contents/00000160/block/00001141/00002057.jpg?1302962289
このバイクほんと静かだよね
なんか学割で二万円キャッシュバックやってるし
クオカードもあわせりゃ三万バックかよ
何にもキャンペーンやってない時に買って損した気分
クオカードもあわせりゃ三万バックかよ
何にもキャンペーンやってない時に買って損した気分
学割って事は学生か
心は中学生なんだけど学割してくれないだろうか
心は中学生なんだけど学割してくれないだろうか
>>976
童貞割引は行っておりません
童貞割引は行っておりません
>>975
分かった福岡だな
分かった福岡だな
Ｄトラが新車で27マンで売ってるから、学生なら24万か・・。
KLXを新車の場合、車体価格どの位で買ってるの？参考に聞かせてほしいです。
俺は中学生の頃>>980みたいな微妙な日本語を使っていたらしいが学校のペーパーテストではそこそこ良い点数を取ってた。
扱いにくいガキだったと思う。
扱いにくいガキだったと思う。
そう言われてたな…
正規店で見積もりだしてきた。
乗り出し価格で、319500円ということでした。高い？普通？安い？
乗り出し価格で、319500円ということでした。高い？普通？安い？
昨日KLX125白納車。自賠責5年付き３１万だったよ。
すぐにフロントスプロケ１５Ｔに変更。
5速55Km/h→59Km/hくらいなったけど、
加速が遅いのでストレス溜まる。
早く慣らし終わりたいよ。
すぐにフロントスプロケ１５Ｔに変更。
5速55Km/h→59Km/hくらいなったけど、
加速が遅いのでストレス溜まる。
早く慣らし終わりたいよ。
>>985
5000rpmしばりの速度。
5000rpmしばりの速度。
慣らし第1段階終わったけど、5250rpm60km/hで十分な俺
>>970
猿ヶ島でも行ったの？
猿ヶ島でも行ったの？
>>989
うん、練習してきた。激しく転んで、ハンドルとシフトレバーが曲がったよ。シフトレバーは250のにすればいいのかな。
うん、練習してきた。激しく転んで、ハンドルとシフトレバーが曲がったよ。シフトレバーは250のにすればいいのかな。
セル付き250のは手で修正できる程やらかいよ。
250のシフトレバーは可倒式だから曲がりにくいと思ってたんだけど、そうでもないのかな？
クラッチとブレーキはZETAの可倒式に変えてるから曲げずに済んでいるよ。
クラッチとブレーキはZETAの可倒式に変えてるから曲げずに済んでいるよ。
Ｄトラッカー125を考えてるのですが、
モタード的な楽しみ方できますか？
モタード的な楽しみ方できますか？
>>993
モタード的な楽しみ方というと、スーパーモタードのような？
舗装路でドリフトさせるほどパワーないからそういうのは
期待しないほうがいいかも
試乗するのに敷居が高いバイクじゃないんだから
試乗するとよいと思う
モタード的な楽しみ方というと、スーパーモタードのような？
舗装路でドリフトさせるほどパワーないからそういうのは
期待しないほうがいいかも
試乗するのに敷居が高いバイクじゃないんだから
試乗するとよいと思う
昨日299でｏｆｆ車４台で、１台ｋｘだった（他は250以上
ナンバーが神奈川だったりして、結構遠いのに125が１台いるせいで高速
使えないのかなーと思いながら追走したが
ＫＬＸ平地だとけっこーはえーなｗ
しかし>>988みたいな使い方しかしてない（ｏｆｆはべつ
ナンバーが神奈川だったりして、結構遠いのに125が１台いるせいで高速
使えないのかなーと思いながら追走したが
ＫＬＸ平地だとけっこーはえーなｗ
しかし>>988みたいな使い方しかしてない（ｏｆｆはべつ
一年点検に出すか
結構酷使してしまった
結構酷使してしまった
チェーンクリーナー買っちまった。
ノンシールだから安いパークリで良かったのにｗ
ノンシールだから安いパークリで良かったのにｗ
>>998
年越して劣化した灯油活用だろ、デフォは！
年越して劣化した灯油活用だろ、デフォは！
3kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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