ヘルメット総合スレッド〔Part153〕
次スレは>>950が立ててください。ダメなら次を指定すること。
●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part152〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292757100/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
●前スレ
ヘルメット総合スレッド〔Part152〕
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292757100/
●関連スレ
海外ヘルメットスレ5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292759170/
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【ヘルメットwiki】 ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
●国内メーカー
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】 ttp://www.x-lite.it/
【FOX】 ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】 ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】 ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】 ttp://www.nofear.com/
●国内メーカー
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【ショウエイ】ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
●その他メーカー
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
●オフヘルとか
【X-lite】 ttp://www.x-lite.it/
【FOX】 ttp://www.foxracing.com/
【O’NEAL】 ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】 ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】 ttp://www.nofear.com/
>>1乙
乙
参考）G-MAC-Sはでかくて原２スクのメットインに収まりません（泣
参考）G-MAC-Sはでかくて原２スクのメットインに収まりません（泣
6 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 16:02:46 ID:FTyXVIl0
IQの好意的なインプレがないのが笑える
口元狭いのと被りづらいのは相当なマイナスポイントなんだな
口元狭いのと被りづらいのは相当なマイナスポイントなんだな
8 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:10:11 ID:HRHsBnwW
ショーエーのｘ１２買ってきた。
被り心地は今までのｘ１１と大差ない感じ。
防曇機能強化で二重シールドが特徴のようだが、
買ったばかりなので付けずに乗ったら、
すぐに曇ってきて非常に使い勝手が悪い。
ベンチレーション機能は劣化してるように思う。
欠点を誤魔化すために変なものを付けさせてるようだ。
被り心地は今までのｘ１１と大差ない感じ。
防曇機能強化で二重シールドが特徴のようだが、
買ったばかりなので付けずに乗ったら、
すぐに曇ってきて非常に使い勝手が悪い。
ベンチレーション機能は劣化してるように思う。
欠点を誤魔化すために変なものを付けさせてるようだ。
今FF5を使用しているのですがFF5Vのピンロックシールドって装着できますか？
FF5→FF5Vは使用可能らしいんですが逆は可能なのかどうかわかりません
FF5→FF5Vは使用可能らしいんですが逆は可能なのかどうかわかりません
メーカーに電話して聞けばいいじゃないの
で、スレに結果報告すれば完璧
>>9の仕事がで来てよかったな。明日頑張れよ
何かワロタw
プロファイルの内装洗おうと思って取り外してたら
間違って首の辺りの部分まで半分取ってしまった
頬のところを外すともうプラプラ(本来は両面テープみたいなゴムが付いてる)
粘着ゴムの部分を間違って外して丸めちゃって戻せない
この状態ってやっぱり危ない？
メーカ修理しかないのかな
間違って首の辺りの部分まで半分取ってしまった
頬のところを外すともうプラプラ(本来は両面テープみたいなゴムが付いてる)
粘着ゴムの部分を間違って外して丸めちゃって戻せない
この状態ってやっぱり危ない？
メーカ修理しかないのかな
今日シンプソンのスピードウェイを探しに行ったが無かったので、
代わりに置いてあったDiamondbackを試着させてもらった。
中型免許取り立てで半ヘルとジェットしか被った事なかったんだが
フルフェって全部こんなに視界が悪いのか？ほぼ正面しか見えないとか怖すぎるんだが。
それとも特殊な形だしDiamondbackが酷過ぎるってこと？
代わりに置いてあったDiamondbackを試着させてもらった。
中型免許取り立てで半ヘルとジェットしか被った事なかったんだが
フルフェって全部こんなに視界が悪いのか？ほぼ正面しか見えないとか怖すぎるんだが。
それとも特殊な形だしDiamondbackが酷過ぎるってこと？
せめてアライかショウエイの試せよ
>>15
フルフェ自体もジェットとかに比べれば視界は狭いが、シンプソンは特に狭い
フルフェ自体もジェットとかに比べれば視界は狭いが、シンプソンは特に狭い
スイカの皮でも被っとけ
安いメットだとプラがペコペコなので、衝撃ですぐ凹むんだな。
凹んだヘルメットが脳を圧迫し知障になる様を見て
怖くてショウエイのフェルフェを買ったよ。
笑いながら垂れ流しする様な別人になるとか怖すぎ。
顔も全然違くなるし。バブルジェットは本当に駄目だ、
そいつはメット被ってるのに、上の歯を折ってたよ。
凹んだヘルメットが脳を圧迫し知障になる様を見て
怖くてショウエイのフェルフェを買ったよ。
笑いながら垂れ流しする様な別人になるとか怖すぎ。
顔も全然違くなるし。バブルジェットは本当に駄目だ、
そいつはメット被ってるのに、上の歯を折ってたよ。
バレルまだ？
バレルなんて無かった
な、無いの…？
RR5はすごくフィットする
重さを感じない
視界が広い
重さを感じない
視界が広い
バレない
>>22
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
http://www.ogkhelmet.com/about/topics/2010/06/valer.html
VALER(バレル)発売予定時期
2 0 1 0 年 1 1 月
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｳﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
http://www.ogkhelmet.com/about/topics/2010/06/valer.html
VALER(バレル)発売予定時期
2 0 1 0 年 1 1 月
30 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 03:55:50 ID:uRcx6cIw
ついにArai ﾗﾊﾟｲﾄﾞ-SR ステラ
買えた～
色は、黒/赤
ヤフオクだと37kであったけど、在庫切れ。入荷は2,3ヶ月後…。
あと、この値段で通販はなんか怖いって思ったから困ってたけど、ナップスにMサイズの黒/赤が一つだけ残ってたからよかった！
1月2日に行ったから、10%引きで38kで値段も満足だった。
買えた～
色は、黒/赤
ヤフオクだと37kであったけど、在庫切れ。入荷は2,3ヶ月後…。
あと、この値段で通販はなんか怖いって思ったから困ってたけど、ナップスにMサイズの黒/赤が一つだけ残ってたからよかった！
1月2日に行ったから、10%引きで38kで値段も満足だった。
アストロIQを試着したのちZ-6を試着する。
Z-6のほうがアゴ部に余裕なし。
ショウエイさん、このスレでも今まで以上のご活躍を期待しております。
Z-6のほうがアゴ部に余裕なし。
ショウエイさん、このスレでも今まで以上のご活躍を期待しております。
XR-1100でも普通に風切り音うるさいのって、
バイク本体（アップハンのネイキッド）や
自分の身体（座高が高い）とかの根本的な問題がある？
それともオツムがおかしいのか？
前スレで「耳栓を推奨したい」とかキリッと語ってるやついたから試したけど、
貴重なエンジン音が消えて余計に風切り音が気になったぞ。
バイク本体（アップハンのネイキッド）や
自分の身体（座高が高い）とかの根本的な問題がある？
それともオツムがおかしいのか？
前スレで「耳栓を推奨したい」とかキリッと語ってるやついたから試したけど、
貴重なエンジン音が消えて余計に風切り音が気になったぞ。
誰か翻訳してくれ
ああ、耳栓君が釣れてしまった・・・
35 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 09:40:04 ID:BWQmFfdJ
ヤマハのゼニス買ったんだけどこれ使ってたらマウスガード止めてるネジがゆるむ欠陥品じゃねーか
リコールしろよ
リコールしろよ
>>32
ハーフカウル・アップハンバイクでXR-1100被ってるけど、不快な風切音は感じた事ないなぁ
むしろ静粛性の高さに驚愕する位で、併用中のX-Elevenよりエンジン音は良く聞こえる。
シールドベースは合ってる？
因みにジャケットの襟の隙間によって、そこからネックパットへ乱気流が起きて風切音が生じる場合もあるよ。
ハーフカウル・アップハンバイクでXR-1100被ってるけど、不快な風切音は感じた事ないなぁ
むしろ静粛性の高さに驚愕する位で、併用中のX-Elevenよりエンジン音は良く聞こえる。
シールドベースは合ってる？
因みにジャケットの襟の隙間によって、そこからネックパットへ乱気流が起きて風切音が生じる場合もあるよ。
>>36
既に何かリコール無かったっけ？
既に何かリコール無かったっけ？
39 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 11:13:36 ID:BWQmFfdJ
>>36
知っててネガキャンしてんじゃね？
知っててネガキャンしてんじゃね？
42 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 11:46:25 ID:fOE3F3Ce
バレル って国内正規流通する
初の アウターサンバイザー タイプですよね？
やっぱそのへんでSG取得に手間がかかったとかですかね
・・・関係無いか
初の アウターサンバイザー タイプですよね？
やっぱそのへんでSG取得に手間がかかったとかですかね
・・・関係無いか
実際、15年とか20年前の、損傷もスチロールの劣化もさほどないアライやショウエイのメット被ってて
事故で亡くなったとして、新しいアライやショウエイだったら助かったのに…なんて事はあると思えないなあ。
多少は性能落ちてるだろうけど、15～20年前のアライやショウエイで助からない事故なら新しいアライやショウエイでも助からないか、良くて植物人間だと思うんだが…。
事故で亡くなったとして、新しいアライやショウエイだったら助かったのに…なんて事はあると思えないなあ。
多少は性能落ちてるだろうけど、15～20年前のアライやショウエイで助からない事故なら新しいアライやショウエイでも助からないか、良くて植物人間だと思うんだが…。
47 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:31:04 ID:fOE3F3Ce
>>46
タチバナGT-750
タチバナGT-750
48 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:31:54 ID:BWQmFfdJ
>>46
アライのRR5とショウエイのZ6やX12とかCW1シールド使っている奴
アライ、ショウエイとも一部のモデルを除いて上記のモデルは被り比べたら分かる程度の
視界の広さだけどデザイン優先のフルフェイスとはかなり差が有る筈
アライのRR5とショウエイのZ6やX12とかCW1シールド使っている奴
アライ、ショウエイとも一部のモデルを除いて上記のモデルは被り比べたら分かる程度の
視界の広さだけどデザイン優先のフルフェイスとはかなり差が有る筈
RR5の安心感は異常
高速道路でゴーストライダーの真似事をしても恐怖感がない
高速道路でゴーストライダーの真似事をしても恐怖感がない
ゴーストライダーが何の事だか知らんが
ムチャな事はすんなよ
ムチャな事はすんなよ
アライかショウエイ以外はクソ!!
それも新品３年以内のみ可!!
ってw
業者臭凄いなオイ
それも新品３年以内のみ可!!
ってw
業者臭凄いなオイ
テレオスⅢの質感・性能最高だよ。色違いで四つくらい買いたいよﾊｧﾊｧ…
>>50
高いw4万以下で頼む。
高いw4万以下で頼む。
前スレでもあったが単純な衝撃に対する安全性だけ見てもアライショウエイのモデルでも劣ってる物はあるし
安い物でも対衝撃が高い物もある
と言っても国内のSG規格を通っていれば普通に使う分には全然問題ないと思うけどね
安い物でも対衝撃が高い物もある
と言っても国内のSG規格を通っていれば普通に使う分には全然問題ないと思うけどね
バレルのアウターサンバイザーってどう考えても傷つきそうだな。
ずっと閉めて使うんならともかく、開けた状態で走行したら
間に埃が絶対付くだろ？ 次にバイザー閉めるときにイチイチ拭き掃除してられんだろうし。
OGK信者でも絶賛しづらいんじゃないか？
ずっと閉めて使うんならともかく、開けた状態で走行したら
間に埃が絶対付くだろ？ 次にバイザー閉めるときにイチイチ拭き掃除してられんだろうし。
OGK信者でも絶賛しづらいんじゃないか？
>>49 それなんてGoogle
安全性はどれもきちんとしてるものと見てるから、俺は快適性で選んでる
62 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 17:42:28 ID:9sEgPTM+
OGKのFFR-3にショウエイのエアーマスク4とチンカーテン
普通に装着できたんで冬場曇り易くて風の侵入多い欠点克服できそうだな。
普通に装着できたんで冬場曇り易くて風の侵入多い欠点克服できそうだな。
>>58
紙やすりでさっと拭いてあげるだけでも簡単に終了しそうだなｗ
紙やすりでさっと拭いてあげるだけでも簡単に終了しそうだなｗ
どうせ日よけだから多少傷ついても問題ない。
そんなことよりも開けた状態で走ったら、風切音がものすごいんじゃないか？
そんなことよりも開けた状態で走ったら、風切音がものすごいんじゃないか？
ウインズのシステムヘルメットを購入検討しているんだけど情報が少ない・・・
どんな感じか知りたいので使ってる人教えてください
・重さ
・シールドorバイザーの曇り具合（冬季）
・風切り音
ttp://wins-japan.arunke.biz/products/WINS+CR-I
どんな感じか知りたいので使ってる人教えてください
・重さ
・シールドorバイザーの曇り具合（冬季）
・風切り音
ttp://wins-japan.arunke.biz/products/WINS+CR-I
G-Mac-Sについては、前スレにいくつかレビューらしきものがあったんだけどな
オールドルックに似合うヘルメある？
72 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:34:26 ID:r5dfRDIE
>>70
フリッツヘルは曲率規制通らないから装飾品扱いな。
フリッツヘルは曲率規制通らないから装飾品扱いな。
>>44
そうね
そうね
毎晩単発で他社を貶すｱﾗｲﾁｭｳが、今日は来て無いんだな
76 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/25(火) 03:53:51 ID:/GiipjCs
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>15 あれはちょっといくらか極端だw＜今ラインナップにあるシンプソンの視界の狭さ
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
逆にスピードウェイRXのほうなら前に試着したけど、国産フルフェイスに慣れた感覚だと
「うわ斜め上しか見えねぇwww」ってぐらいに下はおろか横も見えないって印象だったから
#あれから比較すればたとえばX-FOUR Light（昔のショウエイの4輪用。初期生産分はJIS/SGも通ってた）
あたりのほうがよっぽど普通に視界が確保できるって感じw
>>18
ちょっとあれも慣れないと気持ち悪いっていうか、個人的にはオプションで普通のパッドも
あった方がいいぐらいだと思うけど…まあ慣れればというか最初からこういうもんだと思ってれば平気なのかな。
ただ、低反発枕とかがそうなように洗うと乾かないんじゃないかってのは気になる
>>31
Z-3以来あのシリーズは基本的に「小ささ」を売りにしてるわけだし
今使ってるZ-5も広いとはいえないから「まあ商品の特性上あれはそんなもん」って感じかと
#とはいえZ-5に関していえばベンチレーションと繋がってる構造が上手くできてて狭いけど息苦しい感じはしない
|＿|Дﾟ) >>15 あれはちょっといくらか極端だw＜今ラインナップにあるシンプソンの視界の狭さ
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
逆にスピードウェイRXのほうなら前に試着したけど、国産フルフェイスに慣れた感覚だと
「うわ斜め上しか見えねぇwww」ってぐらいに下はおろか横も見えないって印象だったから
#あれから比較すればたとえばX-FOUR Light（昔のショウエイの4輪用。初期生産分はJIS/SGも通ってた）
あたりのほうがよっぽど普通に視界が確保できるって感じw
>>18
ちょっとあれも慣れないと気持ち悪いっていうか、個人的にはオプションで普通のパッドも
あった方がいいぐらいだと思うけど…まあ慣れればというか最初からこういうもんだと思ってれば平気なのかな。
ただ、低反発枕とかがそうなように洗うと乾かないんじゃないかってのは気になる
>>31
Z-3以来あのシリーズは基本的に「小ささ」を売りにしてるわけだし
今使ってるZ-5も広いとはいえないから「まあ商品の特性上あれはそんなもん」って感じかと
#とはいえZ-5に関していえばベンチレーションと繋がってる構造が上手くできてて狭いけど息苦しい感じはしない
77 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/25(火) 04:03:00 ID:/GiipjCs
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>44 20年はまあさすがにちょっと古いというか
|秋|[|lllll］) 結構保存状況がよくても縁ゴムとか内装とか色々なパーツがダメになってそうだけどねw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ただ、多分ヘルメットの保護性能に関する最長のソースとしては
JAF国内競技車両規則第4編付則「スピード行事用ヘルメットに関する指導要項」
（ttp://www.slalomers.net/regulation/helmet.html）の
＞５）使用限度
＞ 製造後「１０年」を経過したものを使用してはならない。
てのがあってね。
まあ「スピード行事」てのはサーキットレースじゃなくてスラローム系競技（ジムカーナとかダートラとか）や
ラリーを想定したものみたいだから「超高速度で直接頭を強打する可能性」ってのは
それほど重視されてないからこのぐらいで線を引いてるってことかもしれないけど。
|＿|Дﾟ) >>44 20年はまあさすがにちょっと古いというか
|秋|[|lllll］) 結構保存状況がよくても縁ゴムとか内装とか色々なパーツがダメになってそうだけどねw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ただ、多分ヘルメットの保護性能に関する最長のソースとしては
JAF国内競技車両規則第4編付則「スピード行事用ヘルメットに関する指導要項」
（ttp://www.slalomers.net/regulation/helmet.html）の
＞５）使用限度
＞ 製造後「１０年」を経過したものを使用してはならない。
てのがあってね。
まあ「スピード行事」てのはサーキットレースじゃなくてスラローム系競技（ジムカーナとかダートラとか）や
ラリーを想定したものみたいだから「超高速度で直接頭を強打する可能性」ってのは
それほど重視されてないからこのぐらいで線を引いてるってことかもしれないけど。
SHIEIのCW-1 PINLOCK ソフトスモークミラーってCWF-1 ティアオフボタン付くの？
79 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:55:46 ID:++XpM7JL
今日はここまで考えたーと言ってXR1100で悩んでた俺です
今回はRR5を買いました。
頭サイズが５７cmでやっぱりサイズもMで丁度良かったです。
アライのシールドの事ですが（スーパーアドシスI）
曇らない様にするには2種類、ダブルレンズとピンロックとありますが
この２つ安売りで買えばあまり金額も違いないと思うけど
どういう違いがありますか？
ちなみに雨の日は乗らないのでダブルレンズの上のゴムパッキンは興味無いです
清掃の仕方や曇り難さ、視界の変化等色々教えて下さい。
お願いします
今回はRR5を買いました。
頭サイズが５７cmでやっぱりサイズもMで丁度良かったです。
アライのシールドの事ですが（スーパーアドシスI）
曇らない様にするには2種類、ダブルレンズとピンロックとありますが
この２つ安売りで買えばあまり金額も違いないと思うけど
どういう違いがありますか？
ちなみに雨の日は乗らないのでダブルレンズの上のゴムパッキンは興味無いです
清掃の仕方や曇り難さ、視界の変化等色々教えて下さい。
お願いします
81 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 15:12:46 ID:++XpM7JL
>>80
○ダブルレンズ
中のシートを換える事が出来ないので間に水が入ったら終了
ティアオフシートが使用可能
色はクリアかセミスモーク
○マックスビジョン
中のシートを取り替えることによりシールドの色を変えられるしシールドの曇り止め効果を
伸ばすことが出来る
ティアオフシートは使用不可
色はシ－トの色のクリア、ライトスモーク、イエローから選べる
基本的にはダブルレンズはレース用、マックスビジョンは一般用と考えて良いんでね？
○ダブルレンズ
中のシートを換える事が出来ないので間に水が入ったら終了
ティアオフシートが使用可能
色はクリアかセミスモーク
○マックスビジョン
中のシートを取り替えることによりシールドの色を変えられるしシールドの曇り止め効果を
伸ばすことが出来る
ティアオフシートは使用不可
色はシ－トの色のクリア、ライトスモーク、イエローから選べる
基本的にはダブルレンズはレース用、マックスビジョンは一般用と考えて良いんでね？
>>80
RR5ならダブルレンズがお勧め
雨の中でぬゆわkm/h出していても恐怖感が無いからね
コーナーリング中に雨しぶきを受けまくっても視界が失われることはないので非常にお勧め
現役走り屋からでした
RR5ならダブルレンズがお勧め
雨の中でぬゆわkm/h出していても恐怖感が無いからね
コーナーリング中に雨しぶきを受けまくっても視界が失われることはないので非常にお勧め
現役走り屋からでした
もちろんサーキットですよね
あたりまえじゃん。 裏庭のテストコースに決まってんじゃん。
スコーピオン置いてる店ないですか？
東京近郊、できれば神奈川で
東京近郊、できれば神奈川で
>>85
ライコ多摩境店で見たような気がするが定かではない…
ライコ多摩境店で見たような気がするが定かではない…
スコーピオンって用品店であんまり置いて無いよね
オイラは以前ナップス練馬店で買ったんだが
買った時しか見た事無い気がする
アフターパーツが取り寄せかネット通販になっちゃうのがツライ
普通に見えるけど全然曇らないシールドはスゴイと思う
オイラは以前ナップス練馬店で買ったんだが
買った時しか見た事無い気がする
アフターパーツが取り寄せかネット通販になっちゃうのがツライ
普通に見えるけど全然曇らないシールドはスゴイと思う
>>74
ﾅﾝﾀﾞ､ﾊﾞｶﾔﾛｰ。
ﾅﾝﾀﾞ､ﾊﾞｶﾔﾛｰ。
89 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/25(火) 20:06:27 ID:/GiipjCs
| | ∧
|＿|Дﾟ) スズキワールドとかには無いの？＜スコ
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ逆にヤマハ系の有力販売店だからってヤマハの純正ヘルがズラッと並んでるとも限らないけどw
|＿|Дﾟ) スズキワールドとかには無いの？＜スコ
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ逆にヤマハ系の有力販売店だからってヤマハの純正ヘルがズラッと並んでるとも限らないけどw
konozamaでOGK AVAND ブラックXL ￥9,640 送料込み
安いと思います
安いと思います
ハゲないヘルメット教えてください
剃ってしまえば禿げない
ミラーシールド買おうか迷い中・・・
やはりこのスレの人的にはDQN扱いされるのかな？
やはりこのスレの人的にはDQN扱いされるのかな？
それこそ個人の好みだろ
多様性が許せないアスペルじゃあるまいし
多様性が許せないアスペルじゃあるまいし
>>80
>>81
教えてくれてthx-☆
凡人なので80の人の意見参考にマックスビジョンのピンロックかなと思いました
ダブルレンズのゴムが開閉きつくさせるという話も聞くし普通使い？では
その方がいいのかな？今日もここまで考えたー
>>81
教えてくれてthx-☆
凡人なので80の人の意見参考にマックスビジョンのピンロックかなと思いました
ダブルレンズのゴムが開閉きつくさせるという話も聞くし普通使い？では
その方がいいのかな？今日もここまで考えたー
おれは南海のSALブルーを使ってる。
塗膜が充分厚くて、長持ちしてる。
しばらく使用した後に気遣いもせずに指でこすったりすればもちろん傷ができてしまうが
流水と台所用洗剤で手入れすればきれいさっぱり。
タニオのレッドは塗膜薄めでちょっと粉っぽい香りがする。
キャラコートは購入後3年以上経ったが、今となってはもう薄紫色にはなりませんｗ。
SALの水色のとか、マックスビジョンの黄色とオレンジも持ってる。
周りからバカ扱いされているとしても気にしないが
それでも可視光透過率は気にしている。
セミスモーク以上はアライ自体夜間使用を薦めていないので、
店頭でセミスモとトッカエヒッカエ氏ながら使用に堪えるか思案して購入してる。
塗膜が充分厚くて、長持ちしてる。
しばらく使用した後に気遣いもせずに指でこすったりすればもちろん傷ができてしまうが
流水と台所用洗剤で手入れすればきれいさっぱり。
タニオのレッドは塗膜薄めでちょっと粉っぽい香りがする。
キャラコートは購入後3年以上経ったが、今となってはもう薄紫色にはなりませんｗ。
SALの水色のとか、マックスビジョンの黄色とオレンジも持ってる。
周りからバカ扱いされているとしても気にしないが
それでも可視光透過率は気にしている。
セミスモーク以上はアライ自体夜間使用を薦めていないので、
店頭でセミスモとトッカエヒッカエ氏ながら使用に堪えるか思案して購入してる。
101 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/26(水) 07:59:36 ID:d2Yg5rK8
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>100 あれむしろ古くなると薄紫で固まったままになって
|秋|[|lllll］) クリアに抜けなくならない？＜キャラコート
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
昔使ってたけど当時のやつはチタン系じゃないミラーシールドと変わらないぐらい傷に弱くて…。
|＿|Дﾟ) >>100 あれむしろ古くなると薄紫で固まったままになって
|秋|[|lllll］) クリアに抜けなくならない？＜キャラコート
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
昔使ってたけど当時のやつはチタン系じゃないミラーシールドと変わらないぐらい傷に弱くて…。
102 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 08:20:42 ID:Mt9ryLSS
＞ミラーシールド
前スレだったかで叩いていた奴いたけど俺は結構有効だと思うけどな
確かに基本的に暗くなるし派手だからってのはあるけどちゃんと選べば見え方に
結構差が出ると思うよ
ttp://item.rakuten.co.jp/racingworld/shoei-cx-1v-m/
>>101
＞キャラコート
俺のはまだらになった記憶が・・ｗ
前スレだったかで叩いていた奴いたけど俺は結構有効だと思うけどな
確かに基本的に暗くなるし派手だからってのはあるけどちゃんと選べば見え方に
結構差が出ると思うよ
ttp://item.rakuten.co.jp/racingworld/shoei-cx-1v-m/
>>101
＞キャラコート
俺のはまだらになった記憶が・・ｗ
別に大丈夫なんですねぇ ありがとうございます。
お勧めのミラーシールドありますか？当方X-11使ってます。
夜は別に見えなくていいんですが、できるだけ顔が見えず、最低昼間の電灯付き
トンネルは見れるくらいのレベルで探してるんですが・・・
お勧めのミラーシールドありますか？当方X-11使ってます。
夜は別に見えなくていいんですが、できるだけ顔が見えず、最低昼間の電灯付き
トンネルは見れるくらいのレベルで探してるんですが・・・
ミラーやスモークはメーカー自らが
＞また、スモーク色（メロースモーク、スモーク、ダークスモーク、HT）については
＞ 夜間はかなり見えにくくなりますので、夜間走行には使わないでください。
＞ミラーシールドはベースとなるシールドカラーよりさらに光線透過率は低くなり（暗くなり）、
＞ほぼダークスモークと同程度となります。こちらも、夜間走行には使用しないでください。
と書いてるからな
こんなもんで多様性とか言い出すなら半ヘルを認める多様性のほうがよほどまともってもんだ
＞また、スモーク色（メロースモーク、スモーク、ダークスモーク、HT）については
＞ 夜間はかなり見えにくくなりますので、夜間走行には使わないでください。
＞ミラーシールドはベースとなるシールドカラーよりさらに光線透過率は低くなり（暗くなり）、
＞ほぼダークスモークと同程度となります。こちらも、夜間走行には使用しないでください。
と書いてるからな
こんなもんで多様性とか言い出すなら半ヘルを認める多様性のほうがよほどまともってもんだ
＞できるだけ顔が見えず
こういう人がいるから叩かれるんだろ、少しは考えろよ
こういう人がいるから叩かれるんだろ、少しは考えろよ
モリワキのチタンコートシールドは長く使えた（7～8年）
キャラコートは1年位でチタンがマダラに剥がれてきた
またモリワキ作ってくれねぇかなぁ･･･
キャラコートは1年位でチタンがマダラに剥がれてきた
またモリワキ作ってくれねぇかなぁ･･･
モリモリ
>>103
三重樹脂とかパワーエイジとか良さげ
三重樹脂とかパワーエイジとか良さげ
外国人デザインのセンスは良くワカラン
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/racingworld/cabinet/outlet/gogo00.jpg
しかし上半分がスモークのシールドはチョット欲しいぞ
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/racingworld/cabinet/outlet/gogo00.jpg
しかし上半分がスモークのシールドはチョット欲しいぞ
111 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 11:15:41 ID:g2C2thvN
112 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 11:30:41 ID:wehEU2pY
俺くらいのイケメンになると
黒のX-12購入。
シールドは純正のクリアミラー。
この組み合わせがフフ…イカしてましてね。
シールドは純正のクリアミラー。
この組み合わせがフフ…イカしてましてね。
115 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/26(水) 19:38:30 ID:d2Yg5rK8
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>104 それはたぶんショウエイのサイトの断り書きだと思うけど
|秋|[|lllll］) あそこは純正ミラーシールドに関しては大半がクリアミラーの用意がないからじゃないの？
|￣|∧| ～♪ ＜夜間走行には使わないでくれ
￣￣￣￣￣
クリアやライトスモーク（もしくはサポートライダー用には用意があるらしい「薄いライトスモーク」とか）
がベースで透過率70％を確保したミラーシールドの設定があるんなら言い回しが違うかもしれないし、
そもそもメーカーとしてはお客さんの目の出来の個人差で夜でも見える見えないみたいなところに関しては
「免許取れる程度の視力の人ならほぼ誰が使っても大丈夫」ってぐらい余裕を持った答えしか出来ないだろうし。
HTシールドに関しても、まあ普通にライディングポジション取った姿勢の正面はライトスモークぐらい見えるけど
上の方はかなり着色が濃いから、強い前傾姿勢を取った時とかにアイポート上端近くで前を見る状況だと
その位置では透過率が70％に達しないってことで、メーカーの公式見解として「夜間OK」を言えないんじゃないかと。
>>103
ということで見える見えないに関しては割と個人差があるから難しいところだけど
ミラーコートの色的には一番外から中が見えにくいのはシルバーミラーだったと思うので
それでベースのシールドがライトスモークかクリアのものを選ぶのが無難なところかと
|＿|Дﾟ) >>104 それはたぶんショウエイのサイトの断り書きだと思うけど
|秋|[|lllll］) あそこは純正ミラーシールドに関しては大半がクリアミラーの用意がないからじゃないの？
|￣|∧| ～♪ ＜夜間走行には使わないでくれ
￣￣￣￣￣
クリアやライトスモーク（もしくはサポートライダー用には用意があるらしい「薄いライトスモーク」とか）
がベースで透過率70％を確保したミラーシールドの設定があるんなら言い回しが違うかもしれないし、
そもそもメーカーとしてはお客さんの目の出来の個人差で夜でも見える見えないみたいなところに関しては
「免許取れる程度の視力の人ならほぼ誰が使っても大丈夫」ってぐらい余裕を持った答えしか出来ないだろうし。
HTシールドに関しても、まあ普通にライディングポジション取った姿勢の正面はライトスモークぐらい見えるけど
上の方はかなり着色が濃いから、強い前傾姿勢を取った時とかにアイポート上端近くで前を見る状況だと
その位置では透過率が70％に達しないってことで、メーカーの公式見解として「夜間OK」を言えないんじゃないかと。
>>103
ということで見える見えないに関しては割と個人差があるから難しいところだけど
ミラーコートの色的には一番外から中が見えにくいのはシルバーミラーだったと思うので
それでベースのシールドがライトスモークかクリアのものを選ぶのが無難なところかと
116 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/26(水) 19:39:25 ID:d2Yg5rK8
猫舌の俳人か。
【緊急招集中】
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(｀・ω・´)(｀・ω・´)∧∧
(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)＜呼んだ？
｜ Ｕ (｀・ω・´)(｀・ω・´) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
∧,,∧ .∧,,∧
∧∧(｀・ω・´)(｀・ω・´)∧∧
(｀・ω・´).∧∧) (∧∧(｀・ω・´)＜呼んだ？
｜ Ｕ (｀・ω・´)(｀・ω・´) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉ u-ｕ
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
ダークスモークは昼間は役に立つが、半ヘルは昼夜を問わず役に立たん。
120 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:29:12 ID:wehEU2pY
>>118
審議の人はバイク乗りだったのか！？
審議の人はバイク乗りだったのか！？
ミラーがいいけど夜も走るから
FF5Vに捨てシールド
FF5Vに捨てシールド
>>122
バイクとのマッチングもあるだろ。SSにバブルジェットとか変質者だぞw
バイクとのマッチングもあるだろ。SSにバブルジェットとか変質者だぞw
124 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:39:29 ID:g2C2thvN
>>123はなに調子にのって左翔太郎さんディスってんの？
俺は夜でもミラー。
とか言っちゃうと見えないだろと言ってる馬鹿が沸くけど、視力1.5あったら十分見えるよ（笑）
55W-HIDを点けたら昼間のように見えるしぃ
とか言っちゃうと見えないだろと言ってる馬鹿が沸くけど、視力1.5あったら十分見えるよ（笑）
55W-HIDを点けたら昼間のように見えるしぃ
アスペルには、その多様性が許せない
でも、安全運転でな
雨の夜なんて、クリアでも見えづらいんだから
でも、安全運転でな
雨の夜なんて、クリアでも見えづらいんだから
6つ持ってるフルフェ全部にミラー装着してるよ
あの色合いが好きなんだから仕方ない
あの色合いが好きなんだから仕方ない
>>126
最近「アスペル」って言葉、覚えたんだよね。
最近「アスペル」って言葉、覚えたんだよね。
＞だまっていれば何も起きない。
その通り。見えないだろと騒がなければ問題ない
自分の視力が悪いのを棚に上げないようにｗ
その通り。見えないだろと騒がなければ問題ない
自分の視力が悪いのを棚に上げないようにｗ
>>130
賢くないから無駄
賢くないから無駄
昨日バイク用品店駐車場で店で買ったばかりのアストロＩＱをそれはもう嬉しそうに被ってるところを見かけて濡れた。
実際見えないんだから仕方がない
ライトスモークでも可視光線透過率は４割以下だから視力１．５でも単純に計算したら０．６に落ちることになる
アライショウエイが夜使うなというのもむべなるかなってとこだ
半ヘルは夜も使えるしなｗ
多様性についていうならそれは公共の福祉の上に成り立つ物であり、何をやっても良いとう解釈にはならない
さらにいうならこのスレには当然いないとは思うが
シールドで多様性などと言いつつ半ヘルを叩くような輩は唾棄すべきダブスタ野郎ですよ
ライトスモークでも可視光線透過率は４割以下だから視力１．５でも単純に計算したら０．６に落ちることになる
アライショウエイが夜使うなというのもむべなるかなってとこだ
半ヘルは夜も使えるしなｗ
多様性についていうならそれは公共の福祉の上に成り立つ物であり、何をやっても良いとう解釈にはならない
さらにいうならこのスレには当然いないとは思うが
シールドで多様性などと言いつつ半ヘルを叩くような輩は唾棄すべきダブスタ野郎ですよ
ショウエイのRFXにチンカーテンつけた状態でプレスガードかエアーマスク付けて
曇り対策になりますか？
曇り対策になりますか？
136 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:48:04 ID:s1uoLvoZ
>>131
お前は見えるんだろ？それは否定しないよｗ
でも相手の視力もライトの明るさも分からない状態で勧めるのは間違い。
バイクの改造（と言う程でもないが）を前提に話しても仕方ない。
「俺は見えるがお前はやめとけ」ぐらいのスタンスなら誰も文句言わない。
見えないと言う者が可笑しいのではなく、自分が見える様にしてある。
と言うのを忘れては駄目。
お前は見えるんだろ？それは否定しないよｗ
でも相手の視力もライトの明るさも分からない状態で勧めるのは間違い。
バイクの改造（と言う程でもないが）を前提に話しても仕方ない。
「俺は見えるがお前はやめとけ」ぐらいのスタンスなら誰も文句言わない。
見えないと言う者が可笑しいのではなく、自分が見える様にしてある。
と言うのを忘れては駄目。
>>136
ありがとう、メガネも掛けるんでこの時期曇りにはホンと苦労しますわ。
ありがとう、メガネも掛けるんでこの時期曇りにはホンと苦労しますわ。
X-11被って新しく買ったメガネ付けようとしたら幅が広いからなかなか入らず、
無理やりいれたら、フレームが金属の細いやつなので曲がってしまった・・・
オークリーの高いやつだったのに・・・
無理やりいれたら、フレームが金属の細いやつなので曲がってしまった・・・
オークリーの高いやつだったのに・・・
>>139
ｲｲﾈ!
ｲｲﾈ!
141 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 13:04:28 ID:s1uoLvoZ
142 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:18:38 ID:zi8/Iih9
シールドはクリヤー以外邪道
143 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:24:39 ID:zi8/Iih9
バイクの正装はジェットにクリヤーシールド
まぶしいならサングラス
これに革ジャンにブルージンズにブーツがあればいい
フルフェイスとかスモークシールドとかは反社会的アイテムなんだ
まぶしいならサングラス
これに革ジャンにブルージンズにブーツがあればいい
フルフェイスとかスモークシールドとかは反社会的アイテムなんだ
最近じゃ>>142みたいな奴もバイクで走っていいのか？
145 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:31:29 ID:6UcE1tqr
朝とか太陽に向かって走ってるとクリアーは眩しいんだよな。
なんで俺はスモーク使ってる。夜は寒いから走らん。
なんで俺はスモーク使ってる。夜は寒いから走らん。
146 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:34:17 ID:6UcE1tqr
実はジェットヘルのクリアーをかぶってるところを嫁に見せたら
顔が間抜けすぎると爆笑されたのがスモークにした本当の原因なんだが。
顔が間抜けすぎると爆笑されたのがスモークにした本当の原因なんだが。
147 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:43:58 ID:OxtypJb3
正装は全裸にネクタイとハイソックスだろjk
150 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:45:33 ID:obv1gp8G
151 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/27(木) 18:48:30 ID:aTo7UGmo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>134 えーと…その単純計算は光学的・医学的にいって正しいの？
|秋|[|lllll］) ＜例えば可視光線透過率4割のものを通すと視力は4割
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
もしそういう計算だと昼間ですら使うべきでない危険商品であって
ましてや速度環境の高いモータースポーツの現場でなど使われるべきではないことになるけど。
ていうかライトスモークだと可視光線透過率で70％は確保されていたはずで
「可視光線透過率で4割」てのはおそらく通常のスモークシールド辺りの話じゃないかと思うんだけど
#もし「可視光線透過率70％を確保したライトスモークですら危険で夜間は常にクリアシールドを使用すべき」
というなら自動車の純正品の窓ガラスすら危険だって話に
|＿|Дﾟ) >>134 えーと…その単純計算は光学的・医学的にいって正しいの？
|秋|[|lllll］) ＜例えば可視光線透過率4割のものを通すと視力は4割
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
もしそういう計算だと昼間ですら使うべきでない危険商品であって
ましてや速度環境の高いモータースポーツの現場でなど使われるべきではないことになるけど。
ていうかライトスモークだと可視光線透過率で70％は確保されていたはずで
「可視光線透過率で4割」てのはおそらく通常のスモークシールド辺りの話じゃないかと思うんだけど
#もし「可視光線透過率70％を確保したライトスモークですら危険で夜間は常にクリアシールドを使用すべき」
というなら自動車の純正品の窓ガラスすら危険だって話に
外国メット愛好家の知り合いが直販でメット買うから一緒にどう？と進められて
少し金を負担するからと口車に乗せられてX-lite X-802を４万円代で買っちまった…
ttp://www.spiralspinner.jp/jp-shop/products/detail_image.php?product_id=7341&image=main_large_image
が、今被ってるプロファイルと比べてもアホみたいに軽くて被り心地がかなりイイ！
視界も良さそうだし早くバイクに乗って試してみたい。
XR-1100よりこっちを買ってしまったがイイ買い物をしたと思いたい…
少し金を負担するからと口車に乗せられてX-lite X-802を４万円代で買っちまった…
ttp://www.spiralspinner.jp/jp-shop/products/detail_image.php?product_id=7341&image=main_large_image
が、今被ってるプロファイルと比べてもアホみたいに軽くて被り心地がかなりイイ！
視界も良さそうだし早くバイクに乗って試してみたい。
XR-1100よりこっちを買ってしまったがイイ買い物をしたと思いたい…
>可視光線透過率は４割以下だから視力１．５でも単純に計算したら０．６に落ちることになる
これ、テンプレ入りな
いかれた安置スモークの頭の中が良くわかる名言だ
154 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/27(木) 19:00:21 ID:aTo7UGmo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>150 ていうかショウエイのサイト行ったら書いてあったよ
|秋|[|lllll］つttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
|￣|∧| ～♪ ttp://jp.shoei.com/support/ja/images/faq/uv.gif
￣￣￣￣￣
この図表だと標準装着のやつ（他社でいうライトスモーク）が「ソフトスモーク」になるのか…と思って
ショウエイのパーツリスト見たらいつの間にか呼称が変わってたのねw
まあ普通に「ライトスモーク」って言った場合には「純正装着されてる可視光線透過率が70％程度あるやつ」
のことを示すし、「ライトスモークミラー」と言った場合にはそれをベースにコーティングしたやつのことで、
ショウエイのこの「ダークスモークに対して少しだけ薄い方をスモーク（ライトスモーク）ってカッコ付き表現」
ってのはなんか珍しい言い方だと思うw
|＿|Дﾟ) >>150 ていうかショウエイのサイト行ったら書いてあったよ
|秋|[|lllll］つttp://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
|￣|∧| ～♪ ttp://jp.shoei.com/support/ja/images/faq/uv.gif
￣￣￣￣￣
この図表だと標準装着のやつ（他社でいうライトスモーク）が「ソフトスモーク」になるのか…と思って
ショウエイのパーツリスト見たらいつの間にか呼称が変わってたのねw
まあ普通に「ライトスモーク」って言った場合には「純正装着されてる可視光線透過率が70％程度あるやつ」
のことを示すし、「ライトスモークミラー」と言った場合にはそれをベースにコーティングしたやつのことで、
ショウエイのこの「ダークスモークに対して少しだけ薄い方をスモーク（ライトスモーク）ってカッコ付き表現」
ってのはなんか珍しい言い方だと思うw
アライのスモークベースのミラーは暗すぎてやべえｗ
医学的に正しいのかどうかはしらんが「単純に計算したら」そうなると書いただけだろｗ
つーか違うというなら自分が光線量と視力の相関図でも探してくるべきじゃね
呼称についてはそれこそショウエイに文句言いなさいよ
アンチスモ－クとか意味わからんこと言ってないで素直にメーカーの勧告に従って
クリアやソフトスモーク以外は夜つけんなこった
つーか違うというなら自分が光線量と視力の相関図でも探してくるべきじゃね
呼称についてはそれこそショウエイに文句言いなさいよ
アンチスモ－クとか意味わからんこと言ってないで素直にメーカーの勧告に従って
クリアやソフトスモーク以外は夜つけんなこった
シールド全開で走れば夜も昼も同じ
だめだ笑いが止まんねえw
スモークシールドでピントがぼやけて見辛くなるというのならばその計算でも良いかもしれんがなｗ
お前の中では視力＝透過率か？
お前の中では視力＝透過率か？
成程、視力を矯正する眼鏡やコンタクトは透過率を上げるための物だったのか
医学的以前のすごい珍説だな
医学的以前のすごい珍説だな
まー
＞スモーク色（メロースモーク、スモーク、ダークスモーク、HT）については
＞ 夜間はかなり見えにくくなりますので、夜間走行には使わないでください。
＞ミラーシールドはベースとなるシールドカラーよりさらに光線透過率は低くなり（暗くなり）、
＞ほぼダークスモークと同程度となります。こちらも、夜間走行には使用しないでください。
とあるのでどの程度かはしらんが夜間見えにくくなるのは確実だろうな
光量が一定以下に落ちれば視力が低下するのは当然じゃね
＞スモーク色（メロースモーク、スモーク、ダークスモーク、HT）については
＞ 夜間はかなり見えにくくなりますので、夜間走行には使わないでください。
＞ミラーシールドはベースとなるシールドカラーよりさらに光線透過率は低くなり（暗くなり）、
＞ほぼダークスモークと同程度となります。こちらも、夜間走行には使用しないでください。
とあるのでどの程度かはしらんが夜間見えにくくなるのは確実だろうな
光量が一定以下に落ちれば視力が低下するのは当然じゃね
>>162の想像する視力の悪い人の視界は
焦点が合わないのじゃなくて、暗いんだな。
焦点が合わないのじゃなくて、暗いんだな。
そんなこと言ってもなあ
例えばレンズメーカーのHOYAだって
http://www.vc.hoya.co.jp/lens/option/lens_handling.html
＞トンネル内や夜間、夕暮れ時は光量不足で視力が低下し大変危険です。
＞また視感透過率75％未満（濃度およそ25％を超える）のカラーレンズは、夜間・夕暮れ時の運転には、使用しないでください。
＞光量不足で視力が低下します。視感透過率8％以下（濃度およそ92％以上）のカラーレンズは、
＞昼間でも光量不足で視力が低下し大変危険です。運転や操縦等には使用しないでください。
と書いてるわけだし
ボク独自のケンカイではないですよ
例えばレンズメーカーのHOYAだって
http://www.vc.hoya.co.jp/lens/option/lens_handling.html
＞トンネル内や夜間、夕暮れ時は光量不足で視力が低下し大変危険です。
＞また視感透過率75％未満（濃度およそ25％を超える）のカラーレンズは、夜間・夕暮れ時の運転には、使用しないでください。
＞光量不足で視力が低下します。視感透過率8％以下（濃度およそ92％以上）のカラーレンズは、
＞昼間でも光量不足で視力が低下し大変危険です。運転や操縦等には使用しないでください。
と書いてるわけだし
ボク独自のケンカイではないですよ
カラーレンズとシールドは違うだろ
こいつ駄目だわｗ
こいつ駄目だわｗ
必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
暗いと不平をいうよりも
すすんでメガネをかけましょう
すすんでメガネをかけましょう
反論できなくなると煽りとかバイク板もしょせん標準的２ｃｈで安心したわｗ
171 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/27(木) 20:10:14 ID:aTo7UGmo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>165 自動車の前面＆前側面ガラスに関する保安基準では
|秋|[|lllll］) 可視光線透過率について70％以上と規定されてるんだけど
|￣|∧| ～♪ それでは5％足りないとおっしゃる？
￣￣￣￣￣
メガネレンズの場合はさらにフロントガラスとかシールドと重なることで透過率が低下する可能性とか
（少なくとも自動車で「フロントガラス自体が存在しないクルマをメガネorサングラスひとつ掛けただけで運転する」
てのは結構特殊な環境だし）、あるいはショウエイが自社のラインナップにクリアミラーが無いのと同じように
HOYAさんのお品書きにも「ぴったり70％ってのが無い（たとえば75％の次がいきなり50％ぐらいとか）」
とかいう事情かもわからんし
#僕も薄いカラーレンズのサングラスは作って持ってるけど夜でも使えるぐらい薄いやつの上のランクは
結構濃いやつしか選べなかった覚えがある
で、世の中には「クリアベースのミラーシールド」てのもショウエイやアライの純正で設定が無いだけで
社外品としては存在するので（例をいえばキャラコート社のやつとか）、
それらで安全上十分な可視光線透過率とか、あるいは夜間走行への対応とかが謳われているものなら問題ないかと
|＿|Дﾟ) >>165 自動車の前面＆前側面ガラスに関する保安基準では
|秋|[|lllll］) 可視光線透過率について70％以上と規定されてるんだけど
|￣|∧| ～♪ それでは5％足りないとおっしゃる？
￣￣￣￣￣
メガネレンズの場合はさらにフロントガラスとかシールドと重なることで透過率が低下する可能性とか
（少なくとも自動車で「フロントガラス自体が存在しないクルマをメガネorサングラスひとつ掛けただけで運転する」
てのは結構特殊な環境だし）、あるいはショウエイが自社のラインナップにクリアミラーが無いのと同じように
HOYAさんのお品書きにも「ぴったり70％ってのが無い（たとえば75％の次がいきなり50％ぐらいとか）」
とかいう事情かもわからんし
#僕も薄いカラーレンズのサングラスは作って持ってるけど夜でも使えるぐらい薄いやつの上のランクは
結構濃いやつしか選べなかった覚えがある
で、世の中には「クリアベースのミラーシールド」てのもショウエイやアライの純正で設定が無いだけで
社外品としては存在するので（例をいえばキャラコート社のやつとか）、
それらで安全上十分な可視光線透過率とか、あるいは夜間走行への対応とかが謳われているものなら問題ないかと
だから、
インナーサンバイザー付きメット ＋ クリアシールド（ピンロックシールド付き）
…これ最強。
インナーサンバイザー付きメット ＋ クリアシールド（ピンロックシールド付き）
…これ最強。
173 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/01/27(木) 20:33:31 ID:aTo7UGmo
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＞最近の自動車ガラスに使用されるガラスは、ガラス自体の可視光線透過率が７０％ぎりぎりというのが増えており、
|秋|[|lllll］つttp://minkara.carview.co.jp/userid/238447/blog/10567728/
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
実際測ってみたら純正状態で7割切ってたクルマの話はまあ置いといてw
雨が降ろうが霧が出ようが運転手がメガネしてようが（＝クリアレンズでも若干透過率が落ちる）
取り外すわけにはいかない自動車の窓ガラスの場合でこのレベルってことだよね
で、透過率70％ギリギリの窓ガラスのクルマでHOYAさんの言うように75％のレンズを使った場合の
トータルの可視光線透過率は…これは単純に掛け算で0.7×0.75＝0.525…でいいのかな？
#まあ例えば大雨とか霧の夜とかにそれで安全かどうかは常識で判断しろって話になると思うけどw
|＿|Дﾟ) ＞最近の自動車ガラスに使用されるガラスは、ガラス自体の可視光線透過率が７０％ぎりぎりというのが増えており、
|秋|[|lllll］つttp://minkara.carview.co.jp/userid/238447/blog/10567728/
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
実際測ってみたら純正状態で7割切ってたクルマの話はまあ置いといてw
雨が降ろうが霧が出ようが運転手がメガネしてようが（＝クリアレンズでも若干透過率が落ちる）
取り外すわけにはいかない自動車の窓ガラスの場合でこのレベルってことだよね
で、透過率70％ギリギリの窓ガラスのクルマでHOYAさんの言うように75％のレンズを使った場合の
トータルの可視光線透過率は…これは単純に掛け算で0.7×0.75＝0.525…でいいのかな？
#まあ例えば大雨とか霧の夜とかにそれで安全かどうかは常識で判断しろって話になると思うけどw
単に文字を見る能力も、国語の文章題で点を取る能力も「読解力」と言い得る。
例えば、普通の明るさの部屋で国語の文章題を解かせると１００点取れる学生がいるとする。
この部屋の明るさを半分にしてみよう。
すると、上記の前者の意味での読解力は下がるよね。
でも、この学生に問題を解かせたら、５０点しか取れないだろうか。
例えば、普通の明るさの部屋で国語の文章題を解かせると１００点取れる学生がいるとする。
この部屋の明るさを半分にしてみよう。
すると、上記の前者の意味での読解力は下がるよね。
でも、この学生に問題を解かせたら、５０点しか取れないだろうか。
そんなことよりバレルがどうなったのか教えてくれよ
ああ～…
いっきに追い込むから逃走しちゃった…
こんなのはもっと泳がさないと
いっきに追い込むから逃走しちゃった…
こんなのはもっと泳がさないと
ここでいう「クリアシールド」は標準シールドじゃないの？
俺はアライのセミスモーク＋チタンコーティング or スモーク をヘルメットに合わせて使い分けてる
俺はアライのセミスモーク＋チタンコーティング or スモーク をヘルメットに合わせて使い分けてる
アライで標準よりちょっとスモーク気味がいいな
ってセミスモーク注文したら
標準とおなじのが届いたのは俺だけでいい
ってセミスモーク注文したら
標準とおなじのが届いたのは俺だけでいい
この先、時代が進めばボタン一つでスモークになったりするシールドが出るんだろうな
>>180
液晶シャッターとかで案外簡単に出来そうだな
液晶シャッターとかで案外簡単に出来そうだな
>>171
ショーエイ純正のクリアベースミラー(シルバー)ってのあるよ
ショーエイ純正のクリアベースミラー(シルバー)ってのあるよ
ちなみにアライも純正であるよ
ミラーシールド クリア/シルバー
俺は夜も普通に使ってる
ミラーシールド クリア/シルバー
俺は夜も普通に使ってる
ライトスモーク＋ブルーミラーよりも
クリア＋シルバーミラーのほうが暗い
特に夜間はその傾向が強くなる
クリア＋シルバーミラーのほうが暗い
特に夜間はその傾向が強くなる
187 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 08:16:14 ID:ViMcObBr
>>178
今時のはアライはライトスモーク、ショウエイはソフトスモークでクリアに少しスモークが
掛かっている奴が標準だね
>>179
アライのパーツリストではアドシスIのダブルレンズしかないけど南海でノーマルシールドで
「セミスモーク」ってのが売っていた筈。もちろんライトスモークより濃い
今回のは店が間違えたんじゃないかと推測ｗ
今時のはアライはライトスモーク、ショウエイはソフトスモークでクリアに少しスモークが
掛かっている奴が標準だね
>>179
アライのパーツリストではアドシスIのダブルレンズしかないけど南海でノーマルシールドで
「セミスモーク」ってのが売っていた筈。もちろんライトスモークより濃い
今回のは店が間違えたんじゃないかと推測ｗ
三重樹脂に持ち込みで頼んだらいくらなのかな？
クリア+ブルーで頼みたい
クリア+ブルーで頼みたい
デュアルバイザーを経験すると、もう無しには戻れないからなぁ
某メーカー以外はメットにあらずなんて人は、経験しない方が良いよ
某メーカー以外はメットにあらずなんて人は、経験しない方が良いよ
190 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 10:03:55 ID:ViMcObBr
>>188
ここを見ると4000円位らしいね
ttp://mmhuh.blogspot.com/2009/01/canopy.html
多分連絡先はここでいいと思うんだけど・・・
ttp://www.123.tkcnf.or.jp/AA878/miejushi/
出来たら報告ヨロｗ
ここを見ると4000円位らしいね
ttp://mmhuh.blogspot.com/2009/01/canopy.html
多分連絡先はここでいいと思うんだけど・・・
ttp://www.123.tkcnf.or.jp/AA878/miejushi/
出来たら報告ヨロｗ
車の安全基準でも可視光線透過率は70%以上だし
アライのサイトでも夜間や悪天候では可視光線透過率70%以上のクリアー・ライトスモークを奨めてるな
70%のラインが基準なんだろうな
車のフロントガラスはトヨタのHPにカタログ値が掲載されていて
プリウスやヴィッツなどの売れ筋車種だと78%の透過率を確保しているね
アライのサイトでも夜間や悪天候では可視光線透過率70%以上のクリアー・ライトスモークを奨めてるな
70%のラインが基準なんだろうな
車のフロントガラスはトヨタのHPにカタログ値が掲載されていて
プリウスやヴィッツなどの売れ筋車種だと78%の透過率を確保しているね
100%ならシールドを開けるか、男らしくノーヘル
194 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 13:21:20 ID:ViMcObBr
>>192
見えやすさは単純に可視光線透過率じゃないんだけど数値化しておかないと基準に
ならんのだろうね
例えば雪の時とかはクリアのレンズよりはイエローやオレンジのレンズの方がよく見えるし
雨の日でもクリアのレンズよりはよっぽど暗くならない限りは偏光のサングラスの方が
よく見えるしね
見えやすさは単純に可視光線透過率じゃないんだけど数値化しておかないと基準に
ならんのだろうね
例えば雪の時とかはクリアのレンズよりはイエローやオレンジのレンズの方がよく見えるし
雨の日でもクリアのレンズよりはよっぽど暗くならない限りは偏光のサングラスの方が
よく見えるしね
X-12のベンチ性能が悪いって評判だけど
オレの場合はX-11より遙かにベンチが良く効いていた。
オレの場合はX-11より遙かにベンチが良く効いていた。
X-12がダメって人は、それほど前傾のきつくないバイクに乗ってるとか？
X－TWELVE帽体でかい、大きすぎ、世界的にも帽体の大きさで著名な
ICONやBELL（海外モデルのラージシェル）位にでかい
マッチ坊スタイル
そして重たい！重たいからせっかくエアロパーツで整流しても意味が無い
（↑ここ笑うところ）
そして値段も高い
ICONやBELL（海外モデルのラージシェル）位にでかい
マッチ坊スタイル
そして重たい！重たいからせっかくエアロパーツで整流しても意味が無い
（↑ここ笑うところ）
そして値段も高い
198 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 16:52:34 ID:F17oDjfx
RR4かったよ
redsanってどうすか??
レッドさんなら仕方がない
レッドサン×ＧＴ商会
あんまり良くなさそうっすね
もう少し探して見ます
もう少し探して見ます
個人的にはレッドサンでは絶対に買わない。
俺は別に不満無かったな。
連絡がまぁアレだが許容範囲だ。
連絡がまぁアレだが許容範囲だ。
レッドサンでメット買ったけど、問題なかったよ。
最寄りのショップでサイズ確かめてレッドサンで購入した。
最寄りのショップでサイズ確かめてレッドサンで購入した。
>>203
なんで？その個人的意見を聞きたい。今、サンで購入予定なんよね
なんで？その個人的意見を聞きたい。今、サンで購入予定なんよね
203ではないが、対応が悪いからredsunで俺はもう買わないな。
まあ、とにかく安く買いたい人にはいいんじゃなかろうか。
まあ、とにかく安く買いたい人にはいいんじゃなかろうか。
昔レッドサンでRR4とグローブ買ったけど良かったぞ。
迅速対応で安いのはスピードショップエースだな。
かれこれ６回程此処で買ってる。
かれこれ６回程此処で買ってる。
211 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 09:49:39 ID:my/uDVcM
自分もGT商会を使ってる。
理由はメット以外のものをそれまで何回も利用していて、
その対応が極めて迅速であったから。
大きく値段の差がないなら、知らないところ使うより
慣れたところがいいかと思って使ってる。
理由はメット以外のものをそれまで何回も利用していて、
その対応が極めて迅速であったから。
大きく値段の差がないなら、知らないところ使うより
慣れたところがいいかと思って使ってる。
＞最寄りのショップでサイズ確かめてレッドサンで購入した。
最寄りのショップに土下座して謝れ！ そこが潰れたらどうすんだ？
最寄りのショップに土下座して謝れ！ そこが潰れたらどうすんだ？
レッドサンは家族でやってるからスタッフ揃えてる大型店に比べて連絡が遅かったりと
対応にムラがあることがあるの
そこは割り切れる人なら全然問題ない
対応にムラがあることがあるの
そこは割り切れる人なら全然問題ない
>>212
試着室の場所が変わるだけだろ
試着室の場所が変わるだけだろ
自分は使うメットは3～5年に1回くらいしか買わないから普通に2りんかんあたりのセール＋10%引きの時に買う
あとはコレクション用に80～90年代のレプリカメットをヤフオクで入手したりはするけど・・。
あとはコレクション用に80～90年代のレプリカメットをヤフオクで入手したりはするけど・・。
ショップで買ってやりたいんだけどGIVI X07中々入荷してくれない
Webikeあたりでポチってしまいそうだ
Webikeあたりでポチってしまいそうだ
>>214
・・・・・クルクルパーですか
・・・・・クルクルパーですか
メットとウェアについては申し訳ないと思ってやってしまったな＞試着して通販
その分といってはなんだが、ケミカルとかパーツ類は購入から取り付けまで任せて少しでも売上に貢献してるつもり
その分といってはなんだが、ケミカルとかパーツ類は購入から取り付けまで任せて少しでも売上に貢献してるつもり
ゴルフ用品とかでも皆、ゴルフ5とかに行って試着したりして通販で買ってるからね・・・
近所に２りんかんと南海しかないからそもそも欲しいモデルが置いてない
だから交換ｏｋと明示してある通販で買うようにしてる
幸い交換したことは一度もないけどね
だから交換ｏｋと明示してある通販で買うようにしてる
幸い交換したことは一度もないけどね
アライもショウエイも技術力はあるはずなのに、どうして内装を外して丸洗いできるクラシックタイプのジェットヘルメットを作らないんだろうか…。
>>221
わかりきってるでしょ。「売れないから」
わかりきってるでしょ。「売れないから」
>>221
貴様がアライに1000万円出資したら作ってくれるよ、頑張れ
貴様がアライに1000万円出資したら作ってくれるよ、頑張れ
>>221
たのみこむとかで募ってみればいいんじゃね？
たのみこむとかで募ってみればいいんじゃね？
その程度のことに技術力なんてそんなにいらんだろ
絶ち鼻あたりに頼んだほうが、まだいくらか可能性がありそう
絶ち鼻あたりに頼んだほうが、まだいくらか可能性がありそう
227 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 16:02:18 ID:9jfiLvbK
ヘルメットを店で試着させてもらって通販で買うなんて厚かましいこと出来ない。
俺は自営業だからお店の気持ちがわかる分、どんな店でもそんなことしないな。
俺は自営業だからお店の気持ちがわかる分、どんな店でもそんなことしないな。
帽体が数㌢デカいだけで大騒ぎするオマイラのせいで内装外す機能を省いてます
肩幅を広くすれば解決
TNK工業のクラシックジェットなら内装外して洗えるよ
これは２りんかんに置いてあったな
これは２りんかんに置いてあったな
以前GTで買ってたんだけど初期不良品の連絡したら結構いい加減な対応されたので最近使わない
免許取り立てなんだがネイキッドで
RR7とかのトップモデル？とかだと
おかしいかな？
RR7かIQかラパイドにするかで迷ってる
んでアドバイスお願いします
RR7とかのトップモデル？とかだと
おかしいかな？
RR7かIQかラパイドにするかで迷ってる
んでアドバイスお願いします
好きなの買えばいい。
>>232
自分が思うほど周りは気にしないでｏｋ
自分が思うほど周りは気にしないでｏｋ
高いの買うんだったらそこそこのフルフェとジェット二つ買いたいと思う
ま貧乏性なだけだがさ
ま貧乏性なだけだがさ
>>236
高いフルフェとジェット二つ買うのが正義に決まってるだろう。
高いフルフェとジェット二つ買うのが正義に決まってるだろう。
>>232
RR5までしか出ていないので後数年お待ちください
RR5までしか出ていないので後数年お待ちください
GT見てみました
品揃えは良さげですね
RR5検討中ですがｽﾈﾙ2005表示になっていますがアライHPでは2010…何か違うのかな？
品揃えは良さげですね
RR5検討中ですがｽﾈﾙ2005表示になっていますがアライHPでは2010…何か違うのかな？
未来人が現れたと聞いて
242 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:02:00 ID:s30mR/+U
ジェットヘルを買おうと思うんだけど
J-STREAMとJ-FORCE III
SZ-Ram3とMZ
の差がイマイチわからない
トップモデルとセカンドモデルってどのくらいちがうの？
J-STREAMとJ-FORCE III
SZ-Ram3とMZ
の差がイマイチわからない
トップモデルとセカンドモデルってどのくらいちがうの？
ＲＲ７はどんなヘルメットなんだろう？
シールドの取り付け方法は変わってるかな？
シールドの取り付け方法は変わってるかな？
内装を補助的にくっつけてる粘着ゴム？みたいなのが取れてしまった
普通の両面テープでつけても問題ない？
普通の両面テープでつけても問題ない？
>>238
いい色だな
いい色だな
>>238
なんだろ、シールドに映ってる顔と使ってる顔文字のギャップ・・・
なんだろ、シールドに映ってる顔と使ってる顔文字のギャップ・・・
>>243
新井会長が存命中は変わらないと思うｗ
新井会長が存命中は変わらないと思うｗ
>>242
ＪストリームとＪＦ３は、ベンチレーションが大きくちがう。
ＪＦ３の方がずっと涼しい。
あと高速走るとＪＦ３の方が安定する。
Ｒａｍ３とＭＺでは、
ＭＺの方が頬の部分の保護範囲が広い。
そのかわり太っていると見た目が残念なことになる。
それ以外は些細な違いだから無視していい。
Ｊストリームは昔からあるが、カタログ落ちしないのは、
ＪＦ３みたいな派手なベンチとかいらない人に需要があるから。
Ram3がまだあるのは、ＭＺで残念な顔になりたくない人に需要があるから。
ＪストリームとＪＦ３は、ベンチレーションが大きくちがう。
ＪＦ３の方がずっと涼しい。
あと高速走るとＪＦ３の方が安定する。
Ｒａｍ３とＭＺでは、
ＭＺの方が頬の部分の保護範囲が広い。
そのかわり太っていると見た目が残念なことになる。
それ以外は些細な違いだから無視していい。
Ｊストリームは昔からあるが、カタログ落ちしないのは、
ＪＦ３みたいな派手なベンチとかいらない人に需要があるから。
Ram3がまだあるのは、ＭＺで残念な顔になりたくない人に需要があるから。
正面から撮るときは気をつけないとなｗ
RR7じゃなくてRR5ですね、
恥ずかしい・・・
皆さんアドバイスありがとうございます
明日napsとか行って色々悩んできます
恥ずかしい・・・
皆さんアドバイスありがとうございます
明日napsとか行って色々悩んできます
>>251
オフ車（非モタ）でRR5被ってる俺みたいなのもいるから何の問題もないぞ
オフ車（非モタ）でRR5被ってる俺みたいなのもいるから何の問題もないぞ
>>243
耳カバーと眉毛が無くなりワンタッチ式アゴ紐になります。定価は８万円台
耳カバーと眉毛が無くなりワンタッチ式アゴ紐になります。定価は８万円台
ミドルクラス以下なら最近OGKが頑張ってるな
アヴァンドやFE-R3、サンバイザー付きシスヘルのバレル
選択肢が増えてうれしいわ
アヴァンドやFE-R3、サンバイザー付きシスヘルのバレル
選択肢が増えてうれしいわ
バレルのチンバーが、あるていどしっかりしてる事を
期待してるんだが…
やっぱテレオス程度なんだろうかね？
どっちかっつーとシスヘルでなくフルフェのなんとか3のほうに
サンバイザー付けて出してくれたら嬉しかったんだが
期待してるんだが…
やっぱテレオス程度なんだろうかね？
どっちかっつーとシスヘルでなくフルフェのなんとか3のほうに
サンバイザー付けて出してくれたら嬉しかったんだが
なんとか3の眼鏡スリットは偉大
オーバーサングラス普通に掛けることができる
そしてエアーマスクつければ冬でも曇らない
近場用に買ったのにツーリング時もこれ被ってる
オーバーサングラス普通に掛けることができる
そしてエアーマスクつければ冬でも曇らない
近場用に買ったのにツーリング時もこれ被ってる
RR7になっても、あの耳カバーは継承してほしい
ワンタッチ式アゴ紐なんて愚の骨頂
ワンタッチ式アゴ紐なんて愚の骨頂
機構強度的にはアライのシールドシステムのほうが
ショウエイの機構より強度が上だからな。
そのために耳カバーが要となり、整流の点では不利となっているが。
安全性の観点から耳のホルダーはなくならないだろうし、
デザイン的にも前後の間延び感をなくしている重要なポイントだから、なくさないで欲しい。
ショウエイの機構より強度が上だからな。
そのために耳カバーが要となり、整流の点では不利となっているが。
安全性の観点から耳のホルダーはなくならないだろうし、
デザイン的にも前後の間延び感をなくしている重要なポイントだから、なくさないで欲しい。
デザイン的にはあのカバーは古く感じるけどね
すでにアライ以外に採用しているところなどないし
すでにアライ以外に採用しているところなどないし
260 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:35:13 ID:y6RrxwgC
シールド外す度に悪戦苦闘してる友人の姿を何度も見てるので、Araiの
アドシスは信用できんわ。あれなら10円玉でネジ締めたほうがずっとマシ。
アドシスは信用できんわ。あれなら10円玉でネジ締めたほうがずっとマシ。
アライのシールドは付け外しするたびに
どこか割れたり欠けたりするんじゃないかと思ってしまうね。
バキッて音するからね。
どこか割れたり欠けたりするんじゃないかと思ってしまうね。
バキッて音するからね。
まあ、簡単に付くのは簡単に外れるでしょ
ワンタッチアゴヒモと同じ
ワンタッチアゴヒモと同じ
ショウエイのタイプ（というかアライ以外のタイプ?）のシールドは転倒して外れてるのを何度も見てるから怖い。
俺は、事故ってもいないのにあの耳カバーが
壊れて外れちゃったやつ２人ほど見たな
壊れて外れちゃったやつ２人ほど見たな
あ、アライの方の話ね。
266 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:57:45 ID:y6RrxwgC
>>263
レースでコケたライダーのシールドが外れてるのはたまに見かけるな。
ただ、Araiのアドシスは高速で走ってるときにシールドをロックしてないと
開いちゃうし、ロックすると開かなくなることがあるそうで、それはメガネ
ライダーにとって死活問題だと思う。
万一の際に開かない、外れないようにって話なら、変にワンタッチ脱着にこ
だわらないで、ネジなりなんなりで止めたほうが絶対いいような希ガス。
レースでコケたライダーのシールドが外れてるのはたまに見かけるな。
ただ、Araiのアドシスは高速で走ってるときにシールドをロックしてないと
開いちゃうし、ロックすると開かなくなることがあるそうで、それはメガネ
ライダーにとって死活問題だと思う。
万一の際に開かない、外れないようにって話なら、変にワンタッチ脱着にこ
だわらないで、ネジなりなんなりで止めたほうが絶対いいような希ガス。
ここにきてワイバーン系GP5X系最強説浮上か
胸熱
胸熱
ショウエイ式だと、プラネジ止めでも転倒や事故の時にはシールド外れやすいのでは？
ここに貼られたyoutube動画でシールド（SHOEI）が吹っ飛んだのがあったよね
>>267
メンテのこと考えると胸圧もとたんに冷めるけどなｗ
GP-5Xの支点のネジはポリ汗タールかな。
実際のところシールド厚3mmで弾性がありすぎる感もあり、衝撃を受けた際の挙動的にも
スーパーアドシス式の方が安全性で優位だと妄想。
メンテのこと考えると胸圧もとたんに冷めるけどなｗ
GP-5Xの支点のネジはポリ汗タールかな。
実際のところシールド厚3mmで弾性がありすぎる感もあり、衝撃を受けた際の挙動的にも
スーパーアドシス式の方が安全性で優位だと妄想。
272 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 14:27:08 ID:qLCZQi7u
シールドが外れるのはほんとに恐怖以外の何物でもない
事故はスローモーションに見えるから
ビヨーンと曲がってしなる様は目に刺さるかもと思わせるよ
ワンタッチシールド交換機能のメットで目を損傷する人がでれば
保安基準も変わるかも試練
事故はスローモーションに見えるから
ビヨーンと曲がってしなる様は目に刺さるかもと思わせるよ
ワンタッチシールド交換機能のメットで目を損傷する人がでれば
保安基準も変わるかも試練
おい、>>272がなんか面白いこと書いてるぞ
今まで相当数事故でシールドが吹っ飛んだケースがあっただろうが
とくに問題になっていないことから考えりゃわかるだろうにな
むしろ頑強に取り付けて割れちゃうほうが怖くね？
とくに問題になっていないことから考えりゃわかるだろうにな
むしろ頑強に取り付けて割れちゃうほうが怖くね？
どんなメットだろうと事故の状況によればシールド飛ぶだろうし、
飛んだところでそれが何？って感じしかしねーな。
飛んだところでそれが何？って感じしかしねーな。
まったく同じ状況でどっちが飛んでどっちが飛んでない語るなら別としてな
まあシールド吹っ飛ぶような速度域で走るほうが悪いわ
まあシールド吹っ飛ぶような速度域で走るほうが悪いわ
277 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 15:46:56 ID:qLCZQi7u
笑わせるな
速度域なんか関係ない
亀のような速度でもうちどころによって外れるわ
速度域なんか関係ない
亀のような速度でもうちどころによって外れるわ
GPライダーでアライを被ってる人は、自ら指名買いしてる。
その他を被ってる人は、大金を積まれて被ってくれと頼まれてる
これが全てを物語ってる。
シールドが外れたところにバイクが降ってきたら？
シールドが外れたところからガードレールに突っ込んだら？
考えただけで恐ろしい。
その他を被ってる人は、大金を積まれて被ってくれと頼まれてる
これが全てを物語ってる。
シールドが外れたところにバイクが降ってきたら？
シールドが外れたところからガードレールに突っ込んだら？
考えただけで恐ろしい。
バイクが転倒してガードレールにぶつかったら？
バイクが転倒して車にぶつかったら？
バイクが転倒して歩行者にぶつかったら？
バイクが転倒して谷底に落ちたら？
考えただけで恐ろしい。
・・・と書いてるのと同じレベルですよ
バイクが転倒して車にぶつかったら？
バイクが転倒して歩行者にぶつかったら？
バイクが転倒して谷底に落ちたら？
考えただけで恐ろしい。
・・・と書いてるのと同じレベルですよ
281 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 16:01:08 ID:y6RrxwgC
>>278
ソースなしで妄想を物語られてもなあ。
ソースなしで妄想を物語られてもなあ。
ちょっと検索して見たけど、自分の知り合いのもこういう壊れ方をしてた。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/m_shuma_kaito/25972892.html
ホルダーが外れてもシールド自体は固定されてんのかね？
それとも、ホルダーを外れやすくしてシールドへの破損を防いでるとｋ？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/m_shuma_kaito/25972892.html
ホルダーが外れてもシールド自体は固定されてんのかね？
それとも、ホルダーを外れやすくしてシールドへの破損を防いでるとｋ？
ギャリーマッコイならしかたがない
久々にｱﾗｲﾁｭｳが暴れてるな
アレ貼ってやれよ
第3者機関がちゃんと他メーカーと比較してるサイト
アレ貼ってやれよ
第3者機関がちゃんと他メーカーと比較してるサイト
ソースも何も、今も昔もレーサーとは「契約」を一切しないのがアライ。
たとえF1ワールドチャンピオンのベッテルでも同じ、自らアライを選択・購入してる。
たとえF1ワールドチャンピオンのベッテルでも同じ、自らアライを選択・購入してる。
290 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 16:47:23 ID:lSNmCK5X
昔、ショウエイのＸ８で事故ったけどかなり護ってくれた感があるよ。
帽体はベッコリ凹んだけど頭部怪我、異常なし（ＭＲＩの結果）
シールドはでかい擦り傷があったけど開きもしなかったけどなぁ。
（でも何故か顔を少し切ってた）
今はＡｒａｉユーザーだけど。
帽体はベッコリ凹んだけど頭部怪我、異常なし（ＭＲＩの結果）
シールドはでかい擦り傷があったけど開きもしなかったけどなぁ。
（でも何故か顔を少し切ってた）
今はＡｒａｉユーザーだけど。
個人的にアライ厨は事故による死亡原因を頭部だけによるものだと思い込んでる感がある
ここヘルメットスレなんで仕方ないこととは思うけど
ここヘルメットスレなんで仕方ないこととは思うけど
293 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 17:38:11 ID:y6RrxwgC
>>288
息をするように嘘をつくなｗ
F1ドライバーは全員サポート契約済。大金払ってないってのと契約してない
ってのはまったく別の話。アロンソやライコネンがシューに変えたときの
話を知ってれば普通にわかるだろ。
そのシューも、今はフェラーリに金は払ってるけど、ドライバーに大金を
払ってるわけではない。フェラーリとの関係も、空力の都合上シューの
ヘルメットを絶対必須にしているってだけで、金がどうこうという色は薄い。
F1ドライバー云々ってのは、ロズベルク（父親のほう）やマンセルのイメージ
からかじった話だろ？そのころと今はF1の事情が全然違う。
息をするように嘘をつくなｗ
F1ドライバーは全員サポート契約済。大金払ってないってのと契約してない
ってのはまったく別の話。アロンソやライコネンがシューに変えたときの
話を知ってれば普通にわかるだろ。
そのシューも、今はフェラーリに金は払ってるけど、ドライバーに大金を
払ってるわけではない。フェラーリとの関係も、空力の都合上シューの
ヘルメットを絶対必須にしているってだけで、金がどうこうという色は薄い。
F1ドライバー云々ってのは、ロズベルク（父親のほう）やマンセルのイメージ
からかじった話だろ？そのころと今はF1の事情が全然違う。
まあAraiが「選ばれる側」であることは
4輪はもちろん2輪でも確かなわけで。
4輪はもちろん2輪でも確かなわけで。
295 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:53:50 ID:yUzCG+Nh
>>293
以前アライの広告で、アライは他社と違ってどのライダーにもアプローチや契約をもちかけていません、ライダーの方がアライを指名買いしてくるだけ、みたいなのを見たんだが、あれは嘘なの？
嘘ならジャロに言ってみたいんだけど
以前アライの広告で、アライは他社と違ってどのライダーにもアプローチや契約をもちかけていません、ライダーの方がアライを指名買いしてくるだけ、みたいなのを見たんだが、あれは嘘なの？
嘘ならジャロに言ってみたいんだけど
その「以前」が何年前かによるんじゃないの。
俺は実物見てないからなんとも言えないけども。
俺は実物見てないからなんとも言えないけども。
無知なので質問させてちょうだい
アライの ＳＺ-RAMⅢ STOUT ２３って書いてるのが
きになるのだが これはどういう意味の商品なの 教えて
アライの ＳＺ-RAMⅢ STOUT ２３って書いてるのが
きになるのだが これはどういう意味の商品なの 教えて
298 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:09:01 ID:yUzCG+Nh
何年前だったかな？ドゥーハンが引退したあたりだったような？
>>297
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nankaibuhintoyama/ram3stbk.html
これか？
ＳＺ-RAMⅢはアライのモデル名
スタウトはカラーリング名（だろう） 23はゼッケンだ。
以上である、感謝したまえ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nankaibuhintoyama/ram3stbk.html
これか？
ＳＺ-RAMⅢはアライのモデル名
スタウトはカラーリング名（だろう） 23はゼッケンだ。
以上である、感謝したまえ
>>300
ご丁寧にありがとうございます！
ご丁寧にありがとうございます！
>>278
夜空の星がお前の頭上に落ちてくるかもしれないぞ、気をつけろ！
夜空の星がお前の頭上に落ちてくるかもしれないぞ、気をつけろ！
ｋｔｋｒ
ちゃんとアウターバイザー付かー
ちゃんとアウターバイザー付かー
>>278
GPライダーさんですか？
GPライダーさんですか？
astro-iqのオリエンタルがなんかあほらしくて今とっても欲しくなっている
最近のメットの性能格付が分からん…。
SHOEIクエストとXR1100はどっちが良いメットなのかい？
X12は高いからいらない。
あと、アライのRR5の次の性能のメットって何になるの？
SHOEIクエストとXR1100はどっちが良いメットなのかい？
X12は高いからいらない。
あと、アライのRR5の次の性能のメットって何になるの？
サーキット走ったりするならXR1100 軽さと快適性求めるならクエスト
でもクエストはチークパッド以外の内装外せない
でもクエストはチークパッド以外の内装外せない
RR5はまだ新しいから、RR6が出るとしたら3～5年後になると思う
ラパイドSRの次モデルとかは気になるところだけど。
ラパイドSRの次モデルとかは気になるところだけど。
すんません。
スキー・スノボ板から来た者なんですが教えて下さい。
確か、昭栄の親族の方が経営してたフリーライドというスノー用ヘルメットメーカーがありまして、
そこのヘルメットに穴開け＆リベット止め加工をしたいのですが、その様な事をやってくれるショップって在りますか？
理由はヘルメットの後頭部にゴーグルストラップホルダーを取り付けたいのですが、それには穴開け＆リベット止めが必要なんです。
加工後、シェルの耐衝撃性等を考えると微妙ですが、もしその辺もクリア出来る技術を持ったショップをご存知でしたら、よろしくお願いします。
m(_ _)m
スキー・スノボ板から来た者なんですが教えて下さい。
確か、昭栄の親族の方が経営してたフリーライドというスノー用ヘルメットメーカーがありまして、
そこのヘルメットに穴開け＆リベット止め加工をしたいのですが、その様な事をやってくれるショップって在りますか？
理由はヘルメットの後頭部にゴーグルストラップホルダーを取り付けたいのですが、それには穴開け＆リベット止めが必要なんです。
加工後、シェルの耐衝撃性等を考えると微妙ですが、もしその辺もクリア出来る技術を持ったショップをご存知でしたら、よろしくお願いします。
m(_ _)m
>>313のスノー用ヘルメットの作りは、族の兄ちゃんが被ってる様な半キャップみたいな作りです。
>>313
両面テープじゃだめなのか？
両面テープじゃだめなのか？
メットに穴開け加工とか強度下げるようなことをやってる店はバイク関連じゃまずありえない
が、マジェとかフォルツァとかのバカスクスレの奴らなら何か知ってるかもな
が、マジェとかフォルツァとかのバカスクスレの奴らなら何か知ってるかもな
http://www.tv-asahi.co.jp/telementary/
こんな頭の形になるなんて、どんなメットを被っていたのか…
こんな頭の形になるなんて、どんなメットを被っていたのか…
アライのシールドの脱着方法、超イライラするな。
何故に大昔から変わらないんだ？
何故に大昔から変わらないんだ？
そのままでも信者が高額の御布施をしてくれる
それどころか、もっともらしく理由の後付けまでしてくれる
変える必要なんて無いだろ？
それどころか、もっともらしく理由の後付けまでしてくれる
変える必要なんて無いだろ？
あれに後付けの理由なんてあるのか！
出っ張っている分だけ接地した時に抵抗にもなるし
安全性も落ちてるだろうに。
出っ張っている分だけ接地した時に抵抗にもなるし
安全性も落ちてるだろうに。
324 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:31:17 ID:v1y1IU3E
>>240
RR5はスネル2010の対応の為マイナーチェンジしている
今現在市場には2005対応の物と2010対応の物が有ると思う
さすがに2005対応の物はもう数が少ないとは思うけど
>>323
アライがあれでいいと思っている限りは変わらんだろｗ
確かに慣れればヘルメットを被ったままでシールド交換できるのはすごいと思う
俺は絶対にしないけどｗ
RR5はスネル2010の対応の為マイナーチェンジしている
今現在市場には2005対応の物と2010対応の物が有ると思う
さすがに2005対応の物はもう数が少ないとは思うけど
>>323
アライがあれでいいと思っている限りは変わらんだろｗ
確かに慣れればヘルメットを被ったままでシールド交換できるのはすごいと思う
俺は絶対にしないけどｗ
325 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:52:42 ID:VT7bPtpU
ショウエイ式にすると帽体が大きくなるからだろ。
バキッとかいってもう少しスマートにならないのか？とは思うけどな。
バキッとかいってもう少しスマートにならないのか？とは思うけどな。
327 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:58:26 ID:v1y1IU3E
>>325
これが出たけどその後はさっぱり
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Rapide-V3/Rapide-V3.htm
SRの特別色も無くなりつつあるしどうなるんだろうね
これが出たけどその後はさっぱり
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/Rapide-V3/Rapide-V3.htm
SRの特別色も無くなりつつあるしどうなるんだろうね
シールドの脱着は簡単だろｗ
上手くいかないのは下手くそとしかいいようない
上手くいかないのは下手くそとしかいいようない
俺もそう思う。
気に食わないならショウエイでもOGKでも他に選択肢はあるだろう
気に食わないならショウエイでもOGKでも他に選択肢はあるだろう
そもそもそんなにシールド脱着する？
アライもショウエイも好きだけど、最高峰モデルのRR5とX12だけで比較するとまだまだアライの方が上かなと感じる。
でもセカンドクラス以下のモデルは全く差はないと思う。
でもセカンドクラス以下のモデルは全く差はないと思う。
>>330
夏にツーリングすれば、虫落とすのに毎日洗うだろ。
夏にツーリングすれば、虫落とすのに毎日洗うだろ。
まあ実際ショウエイとOGKしか買ってないな
あ、あとHJC
アライはさすがに保守的すぎる
あ、あとHJC
アライはさすがに保守的すぎる
どうしても耳カバーが気に入らない馬鹿がいるようだな
巨大ハンマーでお前のこめかみを殴ってやろうか？ヘルメットは被っていいから命に別条はない
巨大ハンマーでお前のこめかみを殴ってやろうか？ヘルメットは被っていいから命に別条はない
こめかみ殴られるのか
じゃあアライのアストロは絶対御免だわ・・
sharpのテストで両サイドプアになってたし
じゃあアライのアストロは絶対御免だわ・・
sharpのテストで両サイドプアになってたし
>>335
君の自慢のショーエイで、だよ
君の自慢のショーエイで、だよ
個人的にはX-12よりX-11のほうがかっこいいから好き
12はでか過ぎる
12はでか過ぎる
二人とも自慢のヘルメットかぶって互いにハンマーで殴り合えば…
二人とも美少女なんだと自分に言い聞かせたら幸せになれた。
基本性能が高いメーカーほど利便性は逆低くなっていくことで
ちょうど勢力のバランスがとれてるような感じになってるよな今んとこ
こういうのって偶然なんだろうかね？
ちょうど勢力のバランスがとれてるような感じになってるよな今んとこ
こういうのって偶然なんだろうかね？
>>338
それだったら頭突き合いがいいな
それだったら頭突き合いがいいな
>頭突き合いがいいな
ＲＲ５とＸ12ならＲＲの方が口元の余裕がないように思えるから
X12ユーザーはそこを攻めるべきだな。
ＲＲ５とＸ12ならＲＲの方が口元の余裕がないように思えるから
X12ユーザーはそこを攻めるべきだな。
あと、XR1100の尖った部分を使って攻撃するとかｗ
やっぱｱﾗｲﾁｭｳが元気だと、とたんに面白くなるなｗ
叩いて被ってジャンケンポン
じゃんけんぽん！
やっぴー
やっぴー
ﾅﾝﾀﾞﾊﾞｶﾔﾛｰ
百済ん実に百済ん
珍走が安全第一の黄色帽を被ってジグザグしながらアクセルミュージックしてたのには笑ってしまった。
流れきるが、BEONってどうなの？
エクストリーム系らしいのだが、強度
とかどうなのだろうか？
エクストリーム系らしいのだが、強度
とかどうなのだろうか？
353 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:23:42 ID:KLf7SUNo
新井もクラシックなフルフェイスだしてくんないかな。
軽いやつ。
昔のベルタイプっていうのか？ブコレーサーのようなのが欲しい。
軽いやつ。
昔のベルタイプっていうのか？ブコレーサーのようなのが欲しい。
>353
頭の堅いｱﾗｲが出すかなぁ、気持ちわかるけどありえねぇだろ。
ちなみにﾌﾞｺﾚｰｻｰはmade_fromﾀﾁﾊﾞﾅｺﾙｸらしい
ﾌﾞｺにこだわらなければお願いすればまた作ってくれるんじゃないの
頭の堅いｱﾗｲが出すかなぁ、気持ちわかるけどありえねぇだろ。
ちなみにﾌﾞｺﾚｰｻｰはmade_fromﾀﾁﾊﾞﾅｺﾙｸらしい
ﾌﾞｺにこだわらなければお願いすればまた作ってくれるんじゃないの
そういやBELLクラッシックってどうなったんだﾊﾞｶﾔﾛｰ
ｼﾝﾌﾟｿﾝM30復刻は進んでおった
http://blog.ap.teacup.com/applet/norix/msgcate8/archive
http://blog.ap.teacup.com/applet/norix/msgcate8/archive
358 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:02:34 ID:VT7bPtpU
>>330
バイク通勤なんで、毎日外して清掃
バイク通勤なんで、毎日外して清掃
X9って廃盤になりました？
今日バイク屋行ったら
XR-1100 Z6 と新しい物が・・・
1100がX9の後継モデルって訳じゃないですよね
今日バイク屋行ったら
XR-1100 Z6 と新しい物が・・・
1100がX9の後継モデルって訳じゃないですよね
言われてみるとそうかもしれない。
>>357
俺はTopGear見るといつもﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾊﾞｯｸをポチりそうになる
俺はTopGear見るといつもﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾊﾞｯｸをポチりそうになる
>>332
ティアオフという便利なものがあってだな
ティアオフという便利なものがあってだな
ラパイドの後継は出ないんだろ
開発費もないだろうし、出しても購買者が少ないから売れないだろう
ここ見てても、今時はデフレメットの方が人気みたいだし
開発費もないだろうし、出しても購買者が少ないから売れないだろう
ここ見てても、今時はデフレメットの方が人気みたいだし
ショウエイもX-8が出た時は衝撃受けたけど、それ以降はそこまで進歩してない気がする
というか性能的に来るところまで来ちゃってるんだと思う
今後は性能を落とさずにいかに快適性を高めるかが勝負になるんじゃね？
あと汎用性だろうな。シンプルかつ、安く。例えば、ｼｮｳｴｲのz-6とか、ogkのﾃﾚｵｽ3、ｱﾗｲのｸﾗｼｯｸsv...だっけ？‥等々ｺｽﾊﾟとの両立、そのﾊﾞﾗﾝｽ。
そいえばz-6的な位置のﾒｯﾄ、他社には無いよな‥ｱﾗｲのﾌﾙﾌｪｲｽにも同じｺﾝｾﾌﾟﾄであればなぁ
そいえばz-6的な位置のﾒｯﾄ、他社には無いよな‥ｱﾗｲのﾌﾙﾌｪｲｽにも同じｺﾝｾﾌﾟﾄであればなぁ
プロファイルがそれに近いんじゃね？
MAXなんたらがあるでしょ
MAXなんたらがあるでしょ
OGKさんは無視ですか
近いものならわりかしあるのよogkにもｱﾗｲにも。
でも上質なﾓﾃﾞﾙにも造型とかダクトとかあまり凝ってないのが欲しい。
そして小さい帽体、ﾗｲﾄｳｪｲﾄ、ｻｰｷｯﾄ不可の割りきったｺﾝｾﾌﾟﾄ。使うのは日常生活のある公道だからね。旧ﾓﾃﾞﾙだったらｼｮｳｴｲz-5とかｱﾗｲのｺﾞｽとかが好きだったな
でも上質なﾓﾃﾞﾙにも造型とかダクトとかあまり凝ってないのが欲しい。
そして小さい帽体、ﾗｲﾄｳｪｲﾄ、ｻｰｷｯﾄ不可の割りきったｺﾝｾﾌﾟﾄ。使うのは日常生活のある公道だからね。旧ﾓﾃﾞﾙだったらｼｮｳｴｲz-5とかｱﾗｲのｺﾞｽとかが好きだったな
Z-6のベンチレーションをもうちょっと改良してくれないかなぁ。
そこさえ良くなれば買うんだけど。
そこさえ良くなれば買うんだけど。
373 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 00:13:44 ID:H6QVRQ90
流れ読まずにかきこ
ショウエイＺ－ＣＲＵＺⅡ ＣＨＩＭＥＲＡなんてのを未だに被ってるんだけど
これよりカコイイグラフィックのヘルメットが見つけられず買い替えられないので
皆さんの推薦の品とかあったら教えて
ちなみにアライのほうが被り心地は好きだったりします
ショウエイＺ－ＣＲＵＺⅡ ＣＨＩＭＥＲＡなんてのを未だに被ってるんだけど
これよりカコイイグラフィックのヘルメットが見つけられず買い替えられないので
皆さんの推薦の品とかあったら教えて
ちなみにアライのほうが被り心地は好きだったりします
オレそれのキメラ買い逃したんだわぁｗ
>>373
アライのプロファイル リップタイド
パッと見た目の雰囲気が似てる
マジレスするとカコイイと感じるかは君の感性による
自分の目で見て気に入ったのを探すしかないと思うが？
お勧めなのは業者ペイント
アライのプロファイル リップタイド
パッと見た目の雰囲気が似てる
マジレスするとカコイイと感じるかは君の感性による
自分の目で見て気に入ったのを探すしかないと思うが？
お勧めなのは業者ペイント
ドラゴン柄だとこんなのどうよ、後ろにランプもついてるみたいだぞ
（国産じゃないけど…）
ttp://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/gmax/gm68s/
（国産じゃないけど…）
ttp://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/gmax/gm68s/
即レスありがとうございます。
>>374
青いキメラです
>>375
リップタイドも似てるなと見てはいたのですがＣＨＩMERAに少し及ばない感じです
あちこち眺めてはいるんですが・・・
>>376
ありがとうございます、国産がいいです
>>374
青いキメラです
>>375
リップタイドも似てるなと見てはいたのですがＣＨＩMERAに少し及ばない感じです
あちこち眺めてはいるんですが・・・
>>376
ありがとうございます、国産がいいです
riptideはピンクがかっこえぇんだけど日本じゃ売ってねぇのよな
２輪姦でXR-1100のFirestrike見たけどあれまた別注なんかな？
マルチテックにインナーバイザーが装備されたら、かなり売り上げ伸びると思うんだが。
インナーバイザー欲しさに海外物にいってる連中を結構取り込める筈だし、
すでに安定した評価得てる海外でも更に売り上げ伸びる筈。
インナーバイザー欲しさに海外物にいってる連中を結構取り込める筈だし、
すでに安定した評価得てる海外でも更に売り上げ伸びる筈。
>>380
インナーバイザーに加えて専用BTインカムがオプションで付いて、
シューC3＋SRCより安くできるなら間違いなく売れる
が、まず無理やろね。
↓斜陽産業なんだから、もう新たな挑戦には期待できないと思ふ。
ttp://jp.shoei.com/ir/ja/data.html
http://gchart.yahoo.co.jp/z?s=7839.T&t=5y&q=c&l=off&z=n&p=m65,m130,s&a=v&c=
インナーバイザーに加えて専用BTインカムがオプションで付いて、
シューC3＋SRCより安くできるなら間違いなく売れる
が、まず無理やろね。
↓斜陽産業なんだから、もう新たな挑戦には期待できないと思ふ。
ttp://jp.shoei.com/ir/ja/data.html
http://gchart.yahoo.co.jp/z?s=7839.T&t=5y&q=c&l=off&z=n&p=m65,m130,s&a=v&c=
383 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 08:55:08 ID:QVuh7Mvm
>>377
東単オリジナルのベクターBOOST
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/VECTOR/VECTOR_BOOST.htm
谷尾商会ベクタージャングル
ttp://www.tanio.jp/products/arai_helmet.html
ぱっと思いつくのはこんな感じかなあ～ジャングルは厳しいかｗ
シンプルでかつってのは結構難しい
東単オリジナルのベクターBOOST
ttp://www.tohtan.com/original/helmet/VECTOR/VECTOR_BOOST.htm
谷尾商会ベクタージャングル
ttp://www.tanio.jp/products/arai_helmet.html
ぱっと思いつくのはこんな感じかなあ～ジャングルは厳しいかｗ
シンプルでかつってのは結構難しい
そろそろメットが寿命なんだが、X-12とZ-6とQuestだとベンチが快適なのはどれだろう？
やはりX-12の方が快適なんかな？
やはりX-12の方が快適なんかな？
385 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 10:29:26 ID:QVuh7Mvm
>>384
まあX12だろうね
ただネイキットだと乗車姿勢が合わないから高速とかで風切り音とかするかも
ところでどうしてXR1100が候補から抜けているの？Z6やクエストでもって話ならXRは
価格的／性能的にいいチョイスだと思うけど
まあX12だろうね
ただネイキットだと乗車姿勢が合わないから高速とかで風切り音とかするかも
ところでどうしてXR1100が候補から抜けているの？Z6やクエストでもって話ならXRは
価格的／性能的にいいチョイスだと思うけど
386 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:07:14 ID:5q2EBzMc
>>355
仕方ないんでGT750買ったおれがいる
仕方ないんでGT750買ったおれがいる
387 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:25:57 ID:n2D/IfNJ
XR1100に新色情報無い？
388 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:56:13 ID:62ASvH5k
今まで原付きに乗るとき半ヘルだったんだけど…さすがに危ないかなぁ、と思って
よくわからんかったけどSHOEIのZ-6買ったんだけど…良かったんだろうか？
もっと良いやつ買ったほうがよかった？
よくわからんかったけどSHOEIのZ-6買ったんだけど…良かったんだろうか？
もっと良いやつ買ったほうがよかった？
>>388
最低でもＲＸ-7ＲＣ被っとけ
最低でもＲＸ-7ＲＣ被っとけ
ちょｗ
ｱﾗｲﾁｭｳ乙
ｱﾗｲﾁｭｳ乙
初めてRR5、IQ、X12試着してきたけど
俺の頭アライ杉ﾜﾛﾀ。
なんでこんなにショウエイが合わないのか･･･。
俺の頭アライ杉ﾜﾛﾀ。
なんでこんなにショウエイが合わないのか･･･。
astro-iqのオリエンタルのxs展示してあるところどこかないかね？
あ
やっと書き込めたｗ
HJCのフルフェイスメット置いてあるとこって都内である？
HJCのフルフェイスメット置いてあるとこって都内である？
ライコランド
>>396
ありがと！
ありがと！
タイチ…は関西圏だけか
400 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:04:40 ID:62ASvH5k
いちいち他のメットを貶さんでもいいだろーに
つーかSHARPだとマルシンは相当優秀だぞｗ
つーかSHARPだとマルシンは相当優秀だぞｗ
>>403は誰と戦っているんだ？
>>385
そういえばXRのこと忘れてたｗ
て言うかポジションによる違いも全然考えてなかったなぁ。
そういえばどっかの雑誌にQuestは前傾よりアップライトの方がベンチがよく効くとか書いてたような。
体格やバイクにも寄るし、難しいね。
今使ってるのが事故って慌てて買ったRFXだし、とりあえず安くてアップライトで優秀そうなQuestにしておこうかなぁ。
そういえばXRのこと忘れてたｗ
て言うかポジションによる違いも全然考えてなかったなぁ。
そういえばどっかの雑誌にQuestは前傾よりアップライトの方がベンチがよく効くとか書いてたような。
体格やバイクにも寄るし、難しいね。
今使ってるのが事故って慌てて買ったRFXだし、とりあえず安くてアップライトで優秀そうなQuestにしておこうかなぁ。
メット掃除してたらノーズガードがポロリした！助けて！！
タイプはアライのフルフェイス。
Ｇクリヤーで接着してみたけどゴム側に接着剤が付かない。
タイプはアライのフルフェイス。
Ｇクリヤーで接着してみたけどゴム側に接着剤が付かない。
407 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:59:22 ID:HFiZoZ3b
最近のショーエイのマウスエアインテークはプレデターみたいに醜い。
Z6は違うが、インテークパーツが一体成型でないという品の悪さ。
アライのマウスエアインテークはデザイン以前のカッコ悪さ。
日本の工業デザインのレベルの低さを露呈した印象。
Z6は違うが、インテークパーツが一体成型でないという品の悪さ。
アライのマウスエアインテークはデザイン以前のカッコ悪さ。
日本の工業デザインのレベルの低さを露呈した印象。
確かにクエストとか酷い
どこの腹話術人形かと
でもあんま舶来至上主義になるのもやめた方がいいぞ
どこの腹話術人形かと
でもあんま舶来至上主義になるのもやめた方がいいぞ
409 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:25:37 ID:mXl0dIVr
もうすぐ花粉の季節だ
どのメーカーでもいいから空気清浄機付きのメット作ってくれ
どのメーカーでもいいから空気清浄機付きのメット作ってくれ
そんなあなたにレスプロマスク
VALERまだかなー試着できないかなー
412 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:19:17 ID:ZeuYKXaJ
>>406
アライのフルフェイスだけでは何ともｗ
この部分なら最近の物は取れるはずだし
ttp://www.arai.co.jp/jpn/function/f_dft_5.htm
まあアライに直接聞いてみては？
ttp://arai.co.jp/jpn/faq/fq_q_mail.htm
アライのフルフェイスだけでは何ともｗ
この部分なら最近の物は取れるはずだし
ttp://www.arai.co.jp/jpn/function/f_dft_5.htm
まあアライに直接聞いてみては？
ttp://arai.co.jp/jpn/faq/fq_q_mail.htm
IQオリエンタルﾎｽｨ･･･
>>406
セメダインスーパーＸ
セメダインスーパーＸ
ダムトラックスのアキラをインテリア用に買ってみた。
乗用で使ってもどうにか大丈夫そうなレベル、下道走ってて
減速してからコケる分には、アゴ周りもどうにか耐えられそう。
ベルもどきはそこら辺が不安な作りだったけど。
乗用で使ってもどうにか大丈夫そうなレベル、下道走ってて
減速してからコケる分には、アゴ周りもどうにか耐えられそう。
ベルもどきはそこら辺が不安な作りだったけど。
誰かシンプソンのダイヤモンドバックのインプレくれないか
・重さ
・静音性
・風圧
特にこのポイントを教えてくれると嬉しい
・重さ
・静音性
・風圧
特にこのポイントを教えてくれると嬉しい
幸浦ナプでシューベルト売っててビビった
意外と店間でも差があるのね
しかしスコーピオンはいまだ見つからず
大和あたりのスズキワールドで売ってないかなー
常にハヤブサの新車が置いてある素敵店なんだが
スコーピオンがあったか確認し忘れた
意外と店間でも差があるのね
しかしスコーピオンはいまだ見つからず
大和あたりのスズキワールドで売ってないかなー
常にハヤブサの新車が置いてある素敵店なんだが
スコーピオンがあったか確認し忘れた
スコは400Vあたりなら浜松の鳳めっさならいつも安売りしていますよ
ＸＲ-1100買ったんでさっき試してみましたが、
ベンチレーションフルオープン状態だとチョット騒音多めって感じでした。
ピンロックシールドは曇りは無いけど息で水滴が貯まるのはチョット困る感じでした。
Ｘ8-ｈｉからの買い替えでしたが10年の進化か軽いしホールドもしっかりしてますね。
ベンチレーションフルオープン状態だとチョット騒音多めって感じでした。
ピンロックシールドは曇りは無いけど息で水滴が貯まるのはチョット困る感じでした。
Ｘ8-ｈｉからの買い替えでしたが10年の進化か軽いしホールドもしっかりしてますね。
XR-1100コンカー ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=399
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=399
ついに日昇ｶﾗｰも市民権を得る時代か
ｼｮｳｴｲもやるなぁ‥gj！
ｼｮｳｴｲもやるなぁ‥gj！
まじか・・・。
上の方で多分発売されないだろうとか言っちゃって恥ずかしい。
でも発売されるなら正直嬉しいぜ！
上の方で多分発売されないだろうとか言っちゃって恥ずかしい。
でも発売されるなら正直嬉しいぜ！
三段シート、旗棒、エアホーン、ロケットカウルをどうぞ
最近はX-12やマルチ使ってて久しぶりに10年前のラパイド被ったら超かる～い！
空気穴ない奴だからちょっとムレるしシールドホルダーは煩いけど被り心地はいかった。
軽量モデルに心移りしちゃった。
夏のボーナスでZ-6・X-11・PROFILE・RAPAID-SRのどれかにチェンジ！と勝手に宣言します。
3月以降の契約があれば・・・・
空気穴ない奴だからちょっとムレるしシールドホルダーは煩いけど被り心地はいかった。
軽量モデルに心移りしちゃった。
夏のボーナスでZ-6・X-11・PROFILE・RAPAID-SRのどれかにチェンジ！と勝手に宣言します。
3月以降の契約があれば・・・・
>>432
応援してるぞ、頑張れ！
応援してるぞ、頑張れ！
ワイズギア・YJ-6 ZENITH-SAZかＣＲ－１で悩んでいます
前者はウィキ見て被りやすいのと、ギチギチせずに楽との声に惹かれ、後者は専用のオーディオシステムを通す個所があるのに惹かれてます
あと通販で購入するのですが、サイズは同計測すればいいのでしょう？
前者はウィキ見て被りやすいのと、ギチギチせずに楽との声に惹かれ、後者は専用のオーディオシステムを通す個所があるのに惹かれてます
あと通販で購入するのですが、サイズは同計測すればいいのでしょう？
435 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:03:56 ID:NbdaQ0pm
>>432
妄想を中断して悪いんだがX11は既に無いし夏のボーナス時期にはプロファイル
下手するとラパイドSRも無くなっているぞｗ
もちろん契約は応援する！
>>434
＞YJ6かCR1
既に優劣を決める箇所は分かっているじゃないかｗ
＞サイズは同計測すればいいのでしょう？
こんな事を言っているようならちゃんと店で試着してアドバイスを受けて店で買ったら？
妄想を中断して悪いんだがX11は既に無いし夏のボーナス時期にはプロファイル
下手するとラパイドSRも無くなっているぞｗ
もちろん契約は応援する！
>>434
＞YJ6かCR1
既に優劣を決める箇所は分かっているじゃないかｗ
＞サイズは同計測すればいいのでしょう？
こんな事を言っているようならちゃんと店で試着してアドバイスを受けて店で買ったら？
両方とも置いてある店はまずないと思う
>>436
ナップス世田谷に両方あった気がする
ナップス世田谷に両方あった気がする
大体の目安でアライとショーエイ、被りやすいのってどっちだっけ？
>>434
目糞鼻糞を比べて悩むな。 他にもっと大事な事がいくらでもあるだろう。
目糞鼻糞を比べて悩むな。 他にもっと大事な事がいくらでもあるだろう。
442 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:34:37 ID:NbdaQ0pm
>>438
モデルや本体のサイズ、頭の形や大きさにも寄るとは思うけど最近のアライは下側が
内側にすぼめられていて被りにくくなったと思う。よってショウエイかな
>>441
ｲ㌔！
プロファイルはアストロIQに代替わりしているよ
プロファイルを狙うならそろそろ買わないと厳しいんじゃね？
ラパイドは動向は不明ｗ
モデルや本体のサイズ、頭の形や大きさにも寄るとは思うけど最近のアライは下側が
内側にすぼめられていて被りにくくなったと思う。よってショウエイかな
>>441
ｲ㌔！
プロファイルはアストロIQに代替わりしているよ
プロファイルを狙うならそろそろ買わないと厳しいんじゃね？
ラパイドは動向は不明ｗ
443 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:44:15 ID:A6u/dqXz
白いラパイドは隊長以外ダメだかんね
原付免許を取った。よく分からないけどアライ、ショウエイ、シューベルトのフルフェイスを選べばいいんだろ？
むしろ原付ならジェットタイプをお勧め。
原付でフルフェは安全的には最高なんだが不審者扱いされかねない
原付でフルフェは安全的には最高なんだが不審者扱いされかねない
チョー悩む！生存すら危ぶまれてんだから形見にもならんコレクションもX12もマルチも手放して
フィッティングとベンチレーションで後悔しそうななZ-6とシールドホルダーが煩くて後悔するプロファイルorラパイド-SRにするか
ラパイドはクリアーシールドNGだ。俺がウォーズマンみたいな目つきだから
フィッティングとベンチレーションで後悔しそうななZ-6とシールドホルダーが煩くて後悔するプロファイルorラパイド-SRにするか
ラパイドはクリアーシールドNGだ。俺がウォーズマンみたいな目つきだから
>>446
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
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448 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:13:02 ID:0WETpz8B
どなたかこのメットについて知ってる方いますか？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjqy7Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkKy7Aww.jpg
市販している物なんですかね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYjqy7Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkKy7Aww.jpg
市販している物なんですかね
449 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:13:33 ID:NbdaQ0pm
>>446
とりあえずもちつけｗ
軽さだとZ6一拓だが店に行って試着してみたら？
その三つ正直ベンチの効きはどっこいどっこいだし被ったフィーリングで良いとおも
アライのホルダーもその世代なら気になるほど煩くは無いと思う
しかし煽った奴が言うのもなんだがマルチテックならともかくX12捨ててまで被る
軽さじゃないと思うんだが・・
とりあえずもちつけｗ
軽さだとZ6一拓だが店に行って試着してみたら？
その三つ正直ベンチの効きはどっこいどっこいだし被ったフィーリングで良いとおも
アライのホルダーもその世代なら気になるほど煩くは無いと思う
しかし煽った奴が言うのもなんだがマルチテックならともかくX12捨ててまで被る
軽さじゃないと思うんだが・・
>>447 訂正します。ウォーズマン見たいな目つき→ジェイソン見たいな目つき
>>449
X12もマルチ並みに重いっすよ。両方とも1600gオーバーしてたと思う。
ラパイドとプロファイルはアストロＩＱの最新でも1500ｇ台だったと思う。Ｍ／Ｌサイズね。
遊んでくれてＴＨＸ。もう逝くね
>>449
X12もマルチ並みに重いっすよ。両方とも1600gオーバーしてたと思う。
ラパイドとプロファイルはアストロＩＱの最新でも1500ｇ台だったと思う。Ｍ／Ｌサイズね。
遊んでくれてＴＨＸ。もう逝くね
原付ならOGKあたりで十分だろう
てか町中走ってる原付（二種含む）でアライショウエイかぶってる奴をほとんど見ない
てか町中走ってる原付（二種含む）でアライショウエイかぶってる奴をほとんど見ない
>>452 他人の目を気にするなら半ヘルでいいじゃん
>>452
薄汚れた何年前のか分からないSHOEIがよく走ってるだろ
薄汚れた何年前のか分からないSHOEIがよく走ってるだろ
アライだっているだろ
有名メーカーのロゴだから鮮明に覚えてるってだけの話だと思う
有名メーカーのロゴだから鮮明に覚えてるってだけの話だと思う
原二スク乗りのARAIユーザーとかけっこう見る気がするぞ・・・
457 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 20:22:01 ID:475NUYkn
大型はアライ
中型はショーエイ
小型はオージーケー
原付はマルシン
中型はショーエイ
小型はオージーケー
原付はマルシン
朝、築地に逝くカブの群れの中に
ボロボロのスペンサーレプやガードナーレプかぶってる
オッチャンは結構見るな。
ボロボロのスペンサーレプやガードナーレプかぶってる
オッチャンは結構見るな。
459 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:03:27 ID:Di6HsG+r
原２乗りに一番ウケてるのはOGKのテレオス
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1315186.jpg
これってどこのメーカーのフルフェイスですか？
これってどこのメーカーのフルフェイスですか？
直立状態（跨がった高さ）から手を着かずに頭で衝撃を受け止めた時に、どのメーカーが一番大丈夫だと思う？
>>461
それ頭より首の心配した方が良くないか？
それ頭より首の心配した方が良くないか？
>>448
二枚目ナマズかクジラに見えるな
二枚目ナマズかクジラに見えるな
>>460
マーベリック(光輪ブランド)じゃね？
マーベリック(光輪ブランド)じゃね？
アウトロー欲しいナウ と
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） １０年遅いだろ兄者。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ FMV / .| .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ） １０年遅いだろ兄者。
（ ´_ゝ`） / ⌒i
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>>445
確かに銀行やコンビニで、ちらっと見られはするけど、シールドを上げておけば大丈夫さ
>>452
125だがx-12かぶってるぞ
小さくなればなるほど、静かで音も小さいからアホな車がよく見ずに
ウインカー出さず車線変更して突っ込んでくるんだよ
しかし曇るなこれ
不器用だからピンシールドとか失敗しそうだし、最初から二重シールド別売りしてくれ
確かに銀行やコンビニで、ちらっと見られはするけど、シールドを上げておけば大丈夫さ
>>452
125だがx-12かぶってるぞ
小さくなればなるほど、静かで音も小さいからアホな車がよく見ずに
ウインカー出さず車線変更して突っ込んでくるんだよ
しかし曇るなこれ
不器用だからピンシールドとか失敗しそうだし、最初から二重シールド別売りしてくれ
いや、銀行・コンビニでは脱げよｗ
大丈夫とかいう以前の問題だろう
大丈夫とかいう以前の問題だろう
470 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:38:01 ID:JIY+GZKV
そいえば俺の場合一番軽いヘルメットはz-6っつー認識だが今でもそんな認識でいいんだろうか
まだ俺の認知しないxr1100とかQwestとか
z-6の重量と比べてどうなんだろ。軽ければ欲しい
ちなみにアライは‥選んでみたいけど、どのﾓﾃﾞﾙが一番軽いのかよくわかりにくい。あとogkのff5vも軽いのかどうか気になるな
まだ俺の認知しないxr1100とかQwestとか
z-6の重量と比べてどうなんだろ。軽ければ欲しい
ちなみにアライは‥選んでみたいけど、どのﾓﾃﾞﾙが一番軽いのかよくわかりにくい。あとogkのff5vも軽いのかどうか気になるな
>>471
Qwest軽いよ
Qwest軽いよ
中にバラクラバかぶってるから、脱いでもあまり意味がないんだがな
今回割と派手な柄だから、今度からは脱ぐようにするよ
>>470
ちょっと不透明なやつだな
説明書に取付方が書いてあったが、失敗しそうでやってないんだ
トライしてみるよありがとう
今回割と派手な柄だから、今度からは脱ぐようにするよ
>>470
ちょっと不透明なやつだな
説明書に取付方が書いてあったが、失敗しそうでやってないんだ
トライしてみるよありがとう
474 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 14:40:35 ID:OU001qDl
バラクラバも脱げよ・・・
バラグラバってあんた、どこの軍の方ですか？
あれ暖かくていいぞ
コンビニだとフルフェ装着したままの人を入店拒否するように指導するマニュアルがあったりする
あとコンビニに入店する時にフルフェ脱いでそれをカゴ代わりに使うツワモノが居る・・・たまにね
あとコンビニに入店する時にフルフェ脱いでそれをカゴ代わりに使うツワモノが居る・・・たまにね
>>473
シールド外して伸ばすときに傷つけないように気をつけるくらいだと思うよ
特に失敗する要素はないと思う
ただシリコンの枠の部分の厚みが少なくて密着性が悪いと思うのは俺だけかな
少し隙間があるのか、長時間の着用では端の方から曇り始めてくる
シールド外して伸ばすときに傷つけないように気をつけるくらいだと思うよ
特に失敗する要素はないと思う
ただシリコンの枠の部分の厚みが少なくて密着性が悪いと思うのは俺だけかな
少し隙間があるのか、長時間の着用では端の方から曇り始めてくる
JF3のＸＬ被ってて、ちょっときつめかなって感じなんだけど、
AVANDはＸＸＬにしたほうが無難かね
用品店に行って試着すれば一発なんだろうけど近くに無くって･･･
AVANDはＸＸＬにしたほうが無難かね
用品店に行って試着すれば一発なんだろうけど近くに無くって･･･
GP-5Xを買おうと思ってるんだけど、どこの店にもなくて試着ができない・・。
重さや被った感じが他の何に近いか教えてください。(店頭にありそうなやつで)
重さや被った感じが他の何に近いか教えてください。(店頭にありそうなやつで)
>>480
GP-5Xまだそれなりに置いてあると思うんだけど。
店頭展示品の新旧をアライﾆｵｲで判別して同程度の消耗と判断したもので比較すると
GP-5XはRR5とかPLOFILE、ASTRO-IQのどれと比べても入り口が広い。同サイズでもスポッと被れる。
ただし被ってしまえば中はキモチ広い程度であり、もちろんワンサイズ変わるほどではない。
内装のアタリは他のアライと大差があるわけではなく、限りなく同じといえる。
特色は、口元が他よりかなり広めなこと。まったく違う。ノーズディフレクタが付けられないことも相まって
少しチンガードを下げ気味に被ると口元が覗いて一気に昔のメット装着風情となる。
もうひとつアイポートの上下幅が狭いのと前述のチンガードが突き出ている（だから口元広い）ために
上下方向特に下側の視界が他より制限されるキライがある。まあこれは慣れでなんとでもなる。
シールド着脱システムがスーパーアドシスとは比較にならん程ウンコ面倒くさい。
眉毛ベンチもないしで寒いとスーパーアドシス比でシールドとかメガネの曇りが気になってくる。
アゴカバーが無いのも冬は痛い。あとネックパッドも外せない。
総じてお奨めはしかねるメットだ。おれの持っているグラスブラックも下品な感じがするし。
あ、被った感じはね、ショウエイのX-9が近いかと。鈍重なところがそっくりだと思った。
GP-5Xまだそれなりに置いてあると思うんだけど。
店頭展示品の新旧をアライﾆｵｲで判別して同程度の消耗と判断したもので比較すると
GP-5XはRR5とかPLOFILE、ASTRO-IQのどれと比べても入り口が広い。同サイズでもスポッと被れる。
ただし被ってしまえば中はキモチ広い程度であり、もちろんワンサイズ変わるほどではない。
内装のアタリは他のアライと大差があるわけではなく、限りなく同じといえる。
特色は、口元が他よりかなり広めなこと。まったく違う。ノーズディフレクタが付けられないことも相まって
少しチンガードを下げ気味に被ると口元が覗いて一気に昔のメット装着風情となる。
もうひとつアイポートの上下幅が狭いのと前述のチンガードが突き出ている（だから口元広い）ために
上下方向特に下側の視界が他より制限されるキライがある。まあこれは慣れでなんとでもなる。
シールド着脱システムがスーパーアドシスとは比較にならん程ウンコ面倒くさい。
眉毛ベンチもないしで寒いとスーパーアドシス比でシールドとかメガネの曇りが気になってくる。
アゴカバーが無いのも冬は痛い。あとネックパッドも外せない。
総じてお奨めはしかねるメットだ。おれの持っているグラスブラックも下品な感じがするし。
あ、被った感じはね、ショウエイのX-9が近いかと。鈍重なところがそっくりだと思った。
484 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 10:17:55 ID:SojPZGIR
RR5、高かったけど買って良かった。
もう他のメットは被れない・・・。
もう他のメットは被れない・・・。
>>486
ＲＣ うらやまｃ
ＲＣ うらやまｃ
>>482
一度ヘルメットに入れた商品棚に戻さないでくださいね
一度ヘルメットに入れた商品棚に戻さないでくださいね
やっぱ棚の商品は奥から取り出すに限る
おっさんの体液にまみれた商品とか嫌すぎるな
今日見たバイクで笑ったもの
ZXR250R ヘルメット OGKのFF5スクリーム（緑色）
ZXR250R ヘルメット OGKのFF5スクリーム（緑色）
原スクだけど、ずっとフルフェで走ってる。
でも、真夏はさすがにつらいから、今年の夏はジェットを買おうかな。
アライやショウエイがいいんだろうけど、安いので
「ＹＪ－５Ⅱ ZENITH」を考え中。
でもまだだいぶ先の話か。
でも、真夏はさすがにつらいから、今年の夏はジェットを買おうかな。
アライやショウエイがいいんだろうけど、安いので
「ＹＪ－５Ⅱ ZENITH」を考え中。
でもまだだいぶ先の話か。
>>492
何処に笑う要素があるの？
何処に笑う要素があるの？
テレオス3使ってるこデブのメガネオヤジです、毛はまだあります。
あごからの風の侵入が凄かったのでスポンジでかバー自作してそれは良い感じになったんですが他からもすきま風がけっこう入ってきて寒いです。
マルチテックはその辺どうでしょうか？
朝寒く無いなら小遣い貯めて買いたいと思ってます。
あごからの風の侵入が凄かったのでスポンジでかバー自作してそれは良い感じになったんですが他からもすきま風がけっこう入ってきて寒いです。
マルチテックはその辺どうでしょうか？
朝寒く無いなら小遣い貯めて買いたいと思ってます。
>>494
何を見てもおかしがる女学生のような人なんだろう。
何を見てもおかしがる女学生のような人なんだろう。
緑、緑だから笑
>>495
もうすぐバレルが出るからそれ買ってインプレして下さい
もうすぐバレルが出るからそれ買ってインプレして下さい
昔のアライって伸縮式のチンガードがあったけど、RR5には無いよね
無くても風が入ってこなくなったのかな？
無くても風が入ってこなくなったのかな？
伸縮式のチンガード…
卑猥に見えるのはなぜだろう？
卑猥に見えるのはなぜだろう？
えっ？
かかか、被ってないよ！
>>499
付いてると思うけど
付いてると思うけど
ごめん付いてた・・・今知った
昔のと違って「ここを引っ張ってください」的じゃないから気が付かなかった・・・。
昔のと違って「ここを引っ張ってください」的じゃないから気が付かなかった・・・。
ぎゃー、引っぱらないでー！
506 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 11:42:15 ID:LIdHli18
>>495
シンクロでは、チンカーテンを付けると多少風を防げたかな。
オレのマルチはチンカーテン付けてないんで、チン付きシンクロより寒い。
逆に言うと、チンカーテンなしでもマルチはそこそこなんとかなるってこと
かもな。
都内に毎日通勤＆この時期でも週3ツーリングって使い道なんで、結構
酷使してる。参考になるかな？
シンクロでは、チンカーテンを付けると多少風を防げたかな。
オレのマルチはチンカーテン付けてないんで、チン付きシンクロより寒い。
逆に言うと、チンカーテンなしでもマルチはそこそこなんとかなるってこと
かもな。
都内に毎日通勤＆この時期でも週3ツーリングって使い道なんで、結構
酷使してる。参考になるかな？
引っ張っちゃダメなの？
しかしRR5って被ってるのを忘れるくらい物凄いメットだぬ・・・逆に怖いかも。
しかしRR5って被ってるのを忘れるくらい物凄いメットだぬ・・・逆に怖いかも。
>>507
> しかしRR5って被ってるのを忘れる
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼ それはない
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
> しかしRR5って被ってるのを忘れる
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼ それはない
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼ それはない
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ バキ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
／ ＼
／ ─ ─ ＼ それはない
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ バキ | |
/´ / |. |
＼. ｨ | |
とんだちんちんスレだな
大型乗るからこのメットとか原付乗るからこのメットって選ぶ人いるのか？
全部X-11被ってるんだけど
全部X-11被ってるんだけど
普通バイクとメットは合わせるだろ。ブラとパンツを揃えるのと同じさ。
普通バイクは１台だから、パンツは１枚あれば十分なんだよ。
ブラとパンツ揃えない女多いぞ
516 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 16:26:06 ID:haBTVJQt
X9とX11使ってるんだけどX11はシールドの隙間が多い気がする。
シールドは同じなのに
そんなもんですか？
シールドは同じなのに
そんなもんですか？
全身真っ黒バイク真っ黒の方が笑えるけどな。
デュラララの悪口を（ｒｙ
519 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 16:57:45 ID:HZaUcR/K
原付にフルフェは、下はブリーフにオーバーコート着るのといっしょ。
冬場に半ヘル被ってる人は夏場にヒートテックにダウンジャケット着てるのと同じ
>>519-520
どっちもうまくねえよ
どっちもうまくねえよ
てか、半帽被ってるヤツで走行中の風圧で歪んで必死なツラ晒して恥ずかしくないのかねｗ
半ヘルにネックウォーマー付けてるやつも意味わからんわ
寒いならホームセンターのでもいいからフルフェ使えよ
寒いならホームセンターのでもいいからフルフェ使えよ
てかこの時期に半ヘルで乗ってる奴見ると逆に尊敬してしまうな
もう二月もまともに乗ってないわ
たまにはエンジンかけないと
もう二月もまともに乗ってないわ
たまにはエンジンかけないと
冬に半ヘル被ってる奴は精神修行してるんだろ？
かっこいいです^o^
かっこいいです^o^
半ヘルに目出し帽の原チャリなら毎朝見るが。
年季の入ったカブ（前カゴとハンドガードとスクリーン付き）
にセミジェット（or半帽）+目だし帽
のおっちゃんは何故かカッコよく見える
にセミジェット（or半帽）+目だし帽
のおっちゃんは何故かカッコよく見える
素手で乗ってるのは尊敬していいレベル
今日、おっさんが素手でカブに乗ってました。
その勇気と男気に軽く感動しました。
その勇気と男気に軽く感動しました。
カブじゃ大したことないよ
俺が見たのはZZR1100だった
俺が見たのはZZR1100だった
SHOEIヘルメットの愛用者は大変素敵な紳士が多いですよね
SHOEIを愛する者、そしてこれからSHOEIヘルメットを検討している諸君へ、以下の動画を紹介しよう。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
素晴らしき、SHOEIへの愛を全身全霊で感じ取ってください。
SHOEIを愛する者、そしてこれからSHOEIヘルメットを検討している諸君へ、以下の動画を紹介しよう。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
素晴らしき、SHOEIへの愛を全身全霊で感じ取ってください。
たしかに素手は尊敬レベルだなｗ
>>530
それはお馬鹿レベルかと。
それはお馬鹿レベルかと。
黒いバイクに黒いウェアでメットまで黒ってのは、個人的に夜が恐いんだよな
ただでさえ見落とされやすいバイクが更に見難くなるんだし
ただでさえ見落とされやすいバイクが更に見難くなるんだし
>530>517
zzr1100を街乗りに使うオッサンよくみるからもう珍しくないし、素手つーてもカウル付いてるし。
それにどーゆーわけかホムセンヘルメット率が高いわな。マルシンとか‥さらにはねらってるか知らんがたいがい中途半端な黒ずくめ。
バイク用品はホムセンでしか知らんのかなと思う時がある
zzr1100を街乗りに使うオッサンよくみるからもう珍しくないし、素手つーてもカウル付いてるし。
それにどーゆーわけかホムセンヘルメット率が高いわな。マルシンとか‥さらにはねらってるか知らんがたいがい中途半端な黒ずくめ。
バイク用品はホムセンでしか知らんのかなと思う時がある
>>507..........／￣￣＼
／ ＼ ＿＿＿
|:::::: ｜ ＜v´ ｀v＞ ＜いやーしかしRR5って
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼ マジ被っているのを
|:::::::::::::: ｜／ （⌒） （⌒） ＼ 忘れるくらい
. |:::::::::::::: } | （_0 0_） | 物凄いメットだぬ・・・逆に怖いかも
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ やめられないわー
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | | |
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――
／￣￣＼
／ ＼ ＿＿＿
|:::::: ｜ ＜v´ ｀v＞ ＜もちろんみんなも
. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼ もう被っているよね？
|:::::::::::::: ｜／ （⌒） （⌒） ＼
. |:::::::::::::: } | （_0 0_） |
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
ヽ:::::::::: ノ | ＼
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. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ やめられないわー
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. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
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|:::::: ﾉ( ｜ ＜v´ ｀v＞ ＜…え？
. |::::::::::: ⌒ ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼ まだ被ってないの？
|:::::::::::::: ｜／ （●） （●） ＼ マジで？この神メットを？
. |:::::::::::::: } | （_0 0_） | おいおいマジかよ
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／ マジありえねーだろ
ヽ:::::::::: ノ | ＼ 常識的に考えてよー
/:::::::::::: く | | | | 何やってんだよおい
かわいそうな>>507
原付にフルフェはコンビニ強盗にしか見えん・・・。
原付に荒井照英フルフェはサブバイクなんだろうなとしか見ないな
ホムセンメットとかだとまた違って見えるが
ホムセンメットとかだとまた違って見えるが
>>540
巣に帰れやカス
巣に帰れやカス
ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝがまるでQwestだな
この間バカスクの2人乗りがいたんで眺めていたら半ヘルを前後逆に被っている。
こいつら前も後も分らないのか？捕まればいいのにって思ってたらちょっと先で白バイに捕まってた。
ざまぁwと思ったね。
こいつら前も後も分らないのか？捕まればいいのにって思ってたらちょっと先で白バイに捕まってた。
ざまぁwと思ったね。
現在SZ-F使ってるんですが、寒いのとフェイスマスクするとシールドが曇るので
テレオス３に変更しようかな？と考えています。
OGKはピンロックシールドとかは無いのでしょうか？
素直にFF-5VまたはARAIProfile＋ピンロックシールドを買ったほうが良いのでしょうか？
テレオス３の方は曇り止め対策どうしていますか？
隙間を開けると今後は花粉に悩まさるので、隙間を開けずに曇り止めしたいんですよね・・・
テレオス３に変更しようかな？と考えています。
OGKはピンロックシールドとかは無いのでしょうか？
素直にFF-5VまたはARAIProfile＋ピンロックシールドを買ったほうが良いのでしょうか？
テレオス３の方は曇り止め対策どうしていますか？
隙間を開けると今後は花粉に悩まさるので、隙間を開けずに曇り止めしたいんですよね・・・
548 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:06:44 ID:LIdHli18
>>515
オレはシールドやチンガードの圧迫感を嫌うタイプの人なんで、シールド
は常に微開にしてる。んだから、シールドのすきま風はわからない。
雨の侵入は、ないわけではないけど及第点かな。派手に振ると「あーあ」
って感じ。ここはZ-6とかX-Twelveのシールドのほうが一枚上手だと思う。
>>517
なに調子こいてオレのことディスってんだよコラ！
>>535
一応反射テープは貼ってるけど、正直見づらいだろうな。
オレはシールドやチンガードの圧迫感を嫌うタイプの人なんで、シールド
は常に微開にしてる。んだから、シールドのすきま風はわからない。
雨の侵入は、ないわけではないけど及第点かな。派手に振ると「あーあ」
って感じ。ここはZ-6とかX-Twelveのシールドのほうが一枚上手だと思う。
>>517
なに調子こいてオレのことディスってんだよコラ！
>>535
一応反射テープは貼ってるけど、正直見づらいだろうな。
今さらだが、今日初めてＸ－１１にエアマスクをつけてみた。
凄いなこれ。
信号待ちで止まってしばらく経つと、さすがにシールドが曇るけれど、
鼻から上が、それより下とピッチリ区分けされるから、
あご下からの巻き込みが目に来ることが全くない。
また、鼻から上と後ろの排気ベンチが、あご下からの吸い込みを生まないから
口からあごにかけて寒くならない。
ピンロックシールドも持っているが、
これ、厳冬期には最適のオプションかもしれないな。
凄いなこれ。
信号待ちで止まってしばらく経つと、さすがにシールドが曇るけれど、
鼻から上が、それより下とピッチリ区分けされるから、
あご下からの巻き込みが目に来ることが全くない。
また、鼻から上と後ろの排気ベンチが、あご下からの吸い込みを生まないから
口からあごにかけて寒くならない。
ピンロックシールドも持っているが、
これ、厳冬期には最適のオプションかもしれないな。
550 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:14:15 ID:ORO2966s
冬に顔が寒い？
訳わからん
スキーとかスケートの時にフルフェイスかぶる一般ピープルはいないだろ？
清々スケボーの勘違い野郎くらいだろ？
ジェットにゴーグルがカッコいいですよ！
フルフェイスってそれなりにつなぎとか衣装がないと変ですし。
ジーパン、スニーカー、ジャンパーにフルフェイスはダサいよ。
訳わからん
スキーとかスケートの時にフルフェイスかぶる一般ピープルはいないだろ？
清々スケボーの勘違い野郎くらいだろ？
ジェットにゴーグルがカッコいいですよ！
フルフェイスってそれなりにつなぎとか衣装がないと変ですし。
ジーパン、スニーカー、ジャンパーにフルフェイスはダサいよ。
>>550
そもそもジーパン、スニーカーだけでバイク乗んなって話じゃね？
そもそもジーパン、スニーカーだけでバイク乗んなって話じゃね？
>>516
調整しろ
調整しろ
>549
それピンロックシールド無しの話し？
それピンロックシールド無しの話し？
>>550
とりあえずオマエは、一般ピープルとかジャンパーとか昭和臭キツイから気をつけろｗ
とりあえずオマエは、一般ピープルとかジャンパーとか昭和臭キツイから気をつけろｗ
AVAND白、Amazonでポチっちゃった。
赤と迷ってたんだけど、送料込み1万円に背中を押されたわ。
来年度の通勤メットにします。
赤と迷ってたんだけど、送料込み1万円に背中を押されたわ。
来年度の通勤メットにします。
>>550
おまえ、バカだろ？
おまえ、バカだろ？
>>558
こんなことでよく熱くなれるね。
ネットの向こうの、どこぞの誰かも知らないやつ（しかも一人）が
フルフェイス否定してたところで戯言に過ぎないから、レスするだけ無駄。
ジェット否定に一々「顎が無くなる～」レスするのも同じく馬鹿馬鹿しい。
警察が「～型のヘルメットを義務付ける」とか言い出したらスレ消費して騒ぐ価値もあるけど、
相手はただの馬鹿。レスするだけスレやサーバーの無駄遣い。
こんなことでよく熱くなれるね。
ネットの向こうの、どこぞの誰かも知らないやつ（しかも一人）が
フルフェイス否定してたところで戯言に過ぎないから、レスするだけ無駄。
ジェット否定に一々「顎が無くなる～」レスするのも同じく馬鹿馬鹿しい。
警察が「～型のヘルメットを義務付ける」とか言い出したらスレ消費して騒ぐ価値もあるけど、
相手はただの馬鹿。レスするだけスレやサーバーの無駄遣い。
争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない(AA略
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
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564 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 10:46:29 ID:NiMkkIC4
>>547
＞素直にFF-5VまたはARAIProfile＋ピンロックシールドを買ったほうが良いのでしょうか？
多分そっちの方が早いｗ
テレオスには純正ピンロックは無いから社外のをつけるか曇り止めを塗る、社外の
ブレスガードを着ける位しかないとおも
＞素直にFF-5VまたはARAIProfile＋ピンロックシールドを買ったほうが良いのでしょうか？
多分そっちの方が早いｗ
テレオスには純正ピンロックは無いから社外のをつけるか曇り止めを塗る、社外の
ブレスガードを着ける位しかないとおも
ま、ジェットがジジババ臭いのはしょうがない
半ヘル＋ゴーグルで良いやん
半ヘル＋ゴーグルで良いやん
よーしオジサン半ヘルゴーグルで高速走ってきちゃうぞー
死ぬか捕まるかどっちかだな
捕まりはしないだろ
法令にはまったく違反していない
法令にはまったく違反していない
一度東名でアメリカン半ヘルで乗ってる人見たことあったぞ
あの速度で飛び石や虫がぶつかってきたらどうするんだろうね
あの速度で飛び石や虫がぶつかってきたらどうするんだろうね
570 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 14:56:39 ID:BpgAzsuy
ちょっと前はノーヘルが当たり前だったんだ
半ヘルかぶってりゃ優等生よ
ヘタにフルフェなんてかぶってたら反社会的なやつなんだぜ
半ヘルで十分だよ
半ヘルかぶってりゃ優等生よ
ヘタにフルフェなんてかぶってたら反社会的なやつなんだぜ
半ヘルで十分だよ
アライ、ショウエイのヘルメット通販で安いとこ教えて頂戴
>>542
種類によってはポイントも考えるとZOAが最安なこともある
種類によってはポイントも考えるとZOAが最安なこともある
X11売ってる通販はもう無い？
ヤフオク
>>572
ディメンションスリーの店長大泣きセールに敵うもんは無い。
ディメンションスリーの店長大泣きセールに敵うもんは無い。
579 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:41:48 ID:9jRRikum
レッドサンでメット買ったらクール宅急便で来てめっちゃ冷えてたぜ。
真冬に。
真冬に。
581 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:57:03 ID:LwdSyIZ0
今日、ツルツルのスキンヘッドにしてきた
鏡見ながらヘルメットの形にマジックで塗り潰し中
案外イケる予感(￣ー￣)
鏡見ながらヘルメットの形にマジックで塗り潰し中
案外イケる予感(￣ー￣)
>>573
もう一日早く知りたかった・・・orz
もう一日早く知りたかった・・・orz
>>583
ヤフオクでいいじゃん
x-11は絶版になっただけあって多少プレミア価格が入って割高だけどね（それでも定価よりは安いｗ）
まぁ色やサイズは選べないけど、どうしてもx-11がいいなら妥協することが必要
ヤフオクでいいじゃん
x-11は絶版になっただけあって多少プレミア価格が入って割高だけどね（それでも定価よりは安いｗ）
まぁ色やサイズは選べないけど、どうしてもx-11がいいなら妥協することが必要
585 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/07(月) 19:36:02 ID:RbXbyzdS
| | ∧
|＿|Дﾟ) ようやく規制が解除されたぜー！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>293
「お小遣いはゼロで現物支給だけ」とかいうんだって立派なサポート契約であって
（「一般向けに市販してないパーツの実費提供」とかいうんだって「有償サポート契約」とする見方もできるし）
競技の現場でのデータ収集とか先行開発とかいうのはレベルの高いヘルメット作るには当然必要とされるもんね。
>>295
それ「契約にあたって契約金は払わない」とか「払う前提でこっちからアプローチすることはない」
的な表現じゃなかったかなぁ。
おそらくはレーサー側から使わせてくれって打診を受けて、それに対して原則契約金無しの現物支給契約で対応するとか
そういう趣旨なんだと思うけど
#というかホントは「アライ初の海外契約ライダー」（確かアメリカのモトクロスの人）の時は
誰に頼んでも断られてその人だけが受けてくれた、みたいな話だったけど、
それは世界に飛躍すべき当時としては知名度上げるためにも必要とされた行為だったんだろうから間違っちゃいないし
|＿|Дﾟ) ようやく規制が解除されたぜー！
|秋|[|lllll］)
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>>293
「お小遣いはゼロで現物支給だけ」とかいうんだって立派なサポート契約であって
（「一般向けに市販してないパーツの実費提供」とかいうんだって「有償サポート契約」とする見方もできるし）
競技の現場でのデータ収集とか先行開発とかいうのはレベルの高いヘルメット作るには当然必要とされるもんね。
>>295
それ「契約にあたって契約金は払わない」とか「払う前提でこっちからアプローチすることはない」
的な表現じゃなかったかなぁ。
おそらくはレーサー側から使わせてくれって打診を受けて、それに対して原則契約金無しの現物支給契約で対応するとか
そういう趣旨なんだと思うけど
#というかホントは「アライ初の海外契約ライダー」（確かアメリカのモトクロスの人）の時は
誰に頼んでも断られてその人だけが受けてくれた、みたいな話だったけど、
それは世界に飛躍すべき当時としては知名度上げるためにも必要とされた行為だったんだろうから間違っちゃいないし
秋刀魚氏は荒らしや妨害行為を自重すれば、また規制されることはないぜ？
587 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/07(月) 19:42:44 ID:RbXbyzdS
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>313 まずフリーライドさんにその作業ができるかどうかを聞いてみたら？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
4輪競技用ヘルメットのHANS（首につけるプロテクター的なもの）の取り付け加工みたいなもんで
メーカー的に「ここは開けていい」みたいなノウハウがあって、かつお客さんの個別要望にも応じる用意があれば
送り返してくれれば実費で施工しますなんて対応はしてくれるかもしれないし、
あるいは自社で認定してるショップでならやってもいい、みたいな何らかの答えがもらえるかも。
>>483
GP-5Xって4輪用大型アイポート仕様のGP-5Wと同じ専用の大型シールド付けてるから
アイポート大きいのかと思ったら意外とそうでもないんだ
＜GP-4Xの場合はRX-7RR3と変わらないぐらい凄い拡大してあってかえって落ち着かないぐらいw
#あとGP-4Xは結構軽い印象なんだけどその辺はどうなのかしら
ベンチレーション周りの不満に関していえば帽体とツライチにするための沈め穴加工とかが無くて
汎用のオプションパーツが使えるタイプだから、それらを色々試すと改善するんではないかと
＜うちのGP-4Xは前にも書いたことあるけど前頭部両サイドのインテークを前後逆さ（＝排気側）にして
頭頂部に吸気側で1個追加、あと後頭部両サイドのやつをフォーミュラダクトに替えてある
|＿|Дﾟ) >>313 まずフリーライドさんにその作業ができるかどうかを聞いてみたら？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
4輪競技用ヘルメットのHANS（首につけるプロテクター的なもの）の取り付け加工みたいなもんで
メーカー的に「ここは開けていい」みたいなノウハウがあって、かつお客さんの個別要望にも応じる用意があれば
送り返してくれれば実費で施工しますなんて対応はしてくれるかもしれないし、
あるいは自社で認定してるショップでならやってもいい、みたいな何らかの答えがもらえるかも。
>>483
GP-5Xって4輪用大型アイポート仕様のGP-5Wと同じ専用の大型シールド付けてるから
アイポート大きいのかと思ったら意外とそうでもないんだ
＜GP-4Xの場合はRX-7RR3と変わらないぐらい凄い拡大してあってかえって落ち着かないぐらいw
#あとGP-4Xは結構軽い印象なんだけどその辺はどうなのかしら
ベンチレーション周りの不満に関していえば帽体とツライチにするための沈め穴加工とかが無くて
汎用のオプションパーツが使えるタイプだから、それらを色々試すと改善するんではないかと
＜うちのGP-4Xは前にも書いたことあるけど前頭部両サイドのインテークを前後逆さ（＝排気側）にして
頭頂部に吸気側で1個追加、あと後頭部両サイドのやつをフォーミュラダクトに替えてある
588 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/07(月) 19:44:03 ID:RbXbyzdS
>>581
うｐ www
うｐ www
>>585
秋刀魚さん、規制解除おめでとう！
秋刀魚さん、規制解除おめでとう！
ヘルメットの帽体と内装ともにクリア素材で作れないもんかな？
そりゃ強度は落ちるだろうけど。
ジェットヘルを越える開放感と視認性のよさでトレードオフじゃね？
そりゃ強度は落ちるだろうけど。
ジェットヘルを越える開放感と視認性のよさでトレードオフじゃね？
おまえは何を言ってるんだ？
顔丸見えのフルフェか
気持ち悪いな
気持ち悪いな
いっそのことヅラ一体型のメットってのはどーだ？
ベストタイプの鎧に鳥かごみたいなのを固定するのはどうだろうか。
596 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 01:05:22 ID:bQLBJ+TX
メットにアフロヅラ被った奴なら見たことある
ツアークロスにするかホーネットにするか迷うぜ。
見た目はホーネットだけどツアークロスはピンロックシールド標準装備なのとバイザー外しても使えるのが惹かれる。
見た目はホーネットだけどツアークロスはピンロックシールド標準装備なのとバイザー外しても使えるのが惹かれる。
ホーネットもシールド外して使えるだろ
600 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 08:44:05 ID:jrBOPgPs
>>598
ツアクロはピンロックシートは着いてないから別途購入が必要（な筈ｗ）
最初からバイザー外すのが前提ならツアクロだろけど、この手のメットが欲しい人って
そんなに付けたり外したりしない気がするけどな
悩んでいる時が一番楽しい。どんどん悩んでくれｗ
ツアクロはピンロックシートは着いてないから別途購入が必要（な筈ｗ）
最初からバイザー外すのが前提ならツアクロだろけど、この手のメットが欲しい人って
そんなに付けたり外したりしない気がするけどな
悩んでいる時が一番楽しい。どんどん悩んでくれｗ
602 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:18:16 ID:vqp8opYv
ツアクロはシールド下部がふちゴムときっちりと密着しない。
ゆえに、そこから目に向かって風が直撃するので、冬は目が充血して真っ赤になる。
かなり前項姿勢で顎を引いた状態で乗るバイクでないと、冬は快適ではない。
ゆえに、そこから目に向かって風が直撃するので、冬は目が充血して真っ赤になる。
かなり前項姿勢で顎を引いた状態で乗るバイクでないと、冬は快適ではない。
初フルフェイスなんだけど琴線に触れたものでいいんかな
SHOEIだとX-9でAraiだとAstro-IQなんだけど新しいAstroのほうが性能は上かな
SHOEIだとX-9でAraiだとAstro-IQなんだけど新しいAstroのほうが性能は上かな
アライとSHOEIで性格が異なるから、まぁ～ 気に入ったのにすればいいんじゃない？
どのヘルメットも「性能が明らかに上だ！」って感じるのはなかなか無いんだから。
どのヘルメットも「性能が明らかに上だ！」って感じるのはなかなか無いんだから。
605 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 14:00:40 ID:jrBOPgPs
アストロIQってなんで肯定的な意見がないんだ？
今プロファイル使ってて結構気に入ってるんだけど全然違う感じなのかな？
今プロファイル使ってて結構気に入ってるんだけど全然違う感じなのかな？
アストロIQ買ったけど別に悪くは無いかと・・・
初フルフェイスだから他のフルフェイスと比較はしたことは無いけど
初フルフェイスだから他のフルフェイスと比較はしたことは無いけど
608 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 15:45:58 ID:jrBOPgPs
>>606
俺はどんなフルフェイスもユルユルか一部がキツすぎで合わなかったのに、
アストロIQだけはSで全てがぴったりだったから買おうとした。
けど同じ金出すならXR1100のほうが涼しいし静かだとか、
アストロIQ買ったら絶対に後悔するとか言われまくってXR1100にした。
正直、走行はしてないけど被った感じでは圧倒的にアストロIQの方が良かった。
他人の意見に流されるなと思った瞬間。次に金入ったら即アストロIQ買うわ。
ちなみに俺はプロファイルもラパイドもベクターも合うサイズが無かった。
俺はどんなフルフェイスもユルユルか一部がキツすぎで合わなかったのに、
アストロIQだけはSで全てがぴったりだったから買おうとした。
けど同じ金出すならXR1100のほうが涼しいし静かだとか、
アストロIQ買ったら絶対に後悔するとか言われまくってXR1100にした。
正直、走行はしてないけど被った感じでは圧倒的にアストロIQの方が良かった。
他人の意見に流されるなと思った瞬間。次に金入ったら即アストロIQ買うわ。
ちなみに俺はプロファイルもラパイドもベクターも合うサイズが無かった。
試着してきましたX9のM・SサイズとAstroのMサイズです
X9はおでこと後頭部に圧迫感があったので自分はArai頭ってのなのかな？
Astroは残念ながらSサイズが無かったのですがMサイズを装着して頭を振るとズレる感じがあるのでSサイズでいいかな？
念のためAraiの他のシリーズのSサイズを試したところ大丈夫そうなのでAstroIQのSを注文してみようと思います
X9はおでこと後頭部に圧迫感があったので自分はArai頭ってのなのかな？
Astroは残念ながらSサイズが無かったのですがMサイズを装着して頭を振るとズレる感じがあるのでSサイズでいいかな？
念のためAraiの他のシリーズのSサイズを試したところ大丈夫そうなのでAstroIQのSを注文してみようと思います
612 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:59:02 ID:vqp8opYv
アライとショウエイ迷って、しかもアライがぴったりフィットしたのにショウエイ選んじゃう人いるとは
驚き以外の何物でもない。
驚き以外の何物でもない。
風切り音やベンチはスクリーンの見直し、
もしくは半分にカットした耳栓（短いと適度に音を拾える）
とかで対処できるんだから、フィットを捨てるメリットはない。
もしくは半分にカットした耳栓（短いと適度に音を拾える）
とかで対処できるんだから、フィットを捨てるメリットはない。
614 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:00:10 ID:vqp8opYv
どんなに合わなくてもアライ選ぶのならわかるのだが・・・・
shoeiはさっさと二重シールド出してくれ
めんどくさい作業やらせんじゃネー
めんどくさい作業やらせんじゃネー
616 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:05:25 ID:jrBOPgPs
>>610
うーん。俺みたいに、ベクター、プロファイルのSサイズが全然ダメ
（頭周りは良いのにチークパッドが変な位置にくるとか、フィットするけど脱げないとか）
で、アストロIQのSサイズは全てがピッタリってこともあるから何とも言えん…
こんな物価の高いときに、マジ高い損してしまったよ。
こういう高い物はどうせ高いんだから最初からケチらないのが一番。
うーん。俺みたいに、ベクター、プロファイルのSサイズが全然ダメ
（頭周りは良いのにチークパッドが変な位置にくるとか、フィットするけど脱げないとか）
で、アストロIQのSサイズは全てがピッタリってこともあるから何とも言えん…
こんな物価の高いときに、マジ高い損してしまったよ。
こういう高い物はどうせ高いんだから最初からケチらないのが一番。
620 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:19:47 ID:jrBOPgPs
南海もクシタニもダメなん？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/shoplist/koshu_shop.html
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/shoplist/koshu_shop.html
>>620
宮城スレのログ見てきたけど南海部品はもはやNGワードに近かったｗ
宮城スレのログ見てきたけど南海部品はもはやNGワードに近かったｗ
全体的に見てSHOEIよりもAraiの方が良さげなコメントが多いよね。
ってことはArai買えば間違いないってことなのかな？
ってことはArai買えば間違いないってことなのかな？
>>623
そう思うならご自由にどうぞ
そう思うならご自由にどうぞ
数ヶ月前にZ-6買って使ってるんだけど。
可も不可もなく普通に普段のメットとして文句が出ないだけみたいな。
たしかに軽いとは思う。
可も不可もなく普通に普段のメットとして文句が出ないだけみたいな。
たしかに軽いとは思う。
アライ頭でショウエイも合わない事はないけど
どうもショウエイはアライに比べて内装がチャチ
どうもショウエイはアライに比べて内装がチャチ
627 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:13:25 ID:jrBOPgPs
>>623
どんなに評判が良くても、どんなにベンチレーションが効いても頭に合わなきゃ意味が無いｗ
どんなに評判が良くても、どんなにベンチレーションが効いても頭に合わなきゃ意味が無いｗ
ｱﾗｲﾁｭｳ乙
ディス イズ ア‥
‥いや、なんでもない(・ω・｀)
‥いや、なんでもない(・ω・｀)
アライを2個(RR4・ラパイドSR)
ショウエイを3個(X-9・Z-5・WYVERNⅡ)持ってるけど次はFF5Vに浮気するつもりです
ショウエイを3個(X-9・Z-5・WYVERNⅡ)持ってるけど次はFF5Vに浮気するつもりです
買ったのはいいが、入り口が狭くて入らないのが真のArai厨
632 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/08(火) 19:41:00 ID:yRT0bWlU
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>591 シューベルトのあのレーシングカーのロールバーみたいなやつが付いた
|秋|[|lllll］) ジェットヘルじゃダメなの？＜開放感
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
帽体だけだったら今は亡きクノー工業がそんな半帽作ってたけど
結局発泡スチロールのライナーがどうやっても不透明だから「透明なガワの内側に白い発泡が貼ってある」
っていうだけ（まあ見た目には飴のドロップみたいな感じで少し面白そうだったけどw）なんだよね
|＿|Дﾟ) >>591 シューベルトのあのレーシングカーのロールバーみたいなやつが付いた
|秋|[|lllll］) ジェットヘルじゃダメなの？＜開放感
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
帽体だけだったら今は亡きクノー工業がそんな半帽作ってたけど
結局発泡スチロールのライナーがどうやっても不透明だから「透明なガワの内側に白い発泡が貼ってある」
っていうだけ（まあ見た目には飴のドロップみたいな感じで少し面白そうだったけどw）なんだよね
館にはSサイズが無いんだぜ？
田舎はSサイズ置いてる店って少ない。。。
XLとかも無い。何でもMとLしか存在しないよ。
XLとかも無い。何でもMとLしか存在しないよ。
638 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/08(火) 20:19:38 ID:yRT0bWlU
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>636 てことはSとMで帽体が共通で内装の違いだけってヘルメット買えば
|秋|[|lllll］) 割とローリスクってことか＜最悪合わなければ内装交換で合わせ直せる
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
OGKの安いやつとかショウエイでもマルチテックとかが確かそういう割り振りだよね
|＿|Дﾟ) >>636 てことはSとMで帽体が共通で内装の違いだけってヘルメット買えば
|秋|[|lllll］) 割とローリスクってことか＜最悪合わなければ内装交換で合わせ直せる
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
OGKの安いやつとかショウエイでもマルチテックとかが確かそういう割り振りだよね
互換性あるパッドならワンサイズくらいは変更できるしな。
金は余計にかかるけどフィッティングには代えられん。
俺も最初はキツいの買って、慣れなければ緩いパッドに交換してる。
新品で余裕あると後で絶対緩くなるし・・・。
金は余計にかかるけどフィッティングには代えられん。
俺も最初はキツいの買って、慣れなければ緩いパッドに交換してる。
新品で余裕あると後で絶対緩くなるし・・・。
>>618
大分にはサーキットが２つもあるのに用品店が・・・
大分にはサーキットが２つもあるのに用品店が・・・
642 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:20:12 ID:URMdDZ6W
クラシック系のジェットで内装脱着モデルってぜんぜん無いんだな
おとなしくＪフォースかＳＺ買ったほうがいいのか
おとなしくＪフォースかＳＺ買ったほうがいいのか
ダイアモンドバック届いた
意外に重くないしでかくもない
ただ息苦しいんだな、これが
顎下の内装を剥がせば楽になるような気配
あとは慣れかなあ
意外に重くないしでかくもない
ただ息苦しいんだな、これが
顎下の内装を剥がせば楽になるような気配
あとは慣れかなあ
色んなメーカーの買って確かめてみたい反面、ショウエイメットに間違いなく命救われた事あるおかげで結局ショウエイ買ってしまう･･･
ジェットは別にどこでもいいやでOGKですが
ジェットは別にどこでもいいやでOGKですが
アストロは例のSHARPのテストだと星三つなんだよな
ブランド力で売ってる感じがしていい気はしない
ブランド力で売ってる感じがしていい気はしない
ショウエイさん、X12でレイニーレプリカを出してください。
変なグラフィックの新デザインじゃなくて91～92年当時そのまんまのカラーリングで。
変なグラフィックの新デザインじゃなくて91～92年当時そのまんまのカラーリングで。
650 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:59:23 ID:JSBILVxV
そこまでしては欲しくないや・・・ごめん。
652 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:06:15 ID:fciTxLkM
>>623
そうとも限らんかもよ？
RX7-RR5使ってるんだが160越えたら目の上の辺りからシールド内に風が吹き込みだす。
Ｘ12でもそんなものかな？
みんなは対策どうやってるのだろ
ちなみにバイクはZRX1100です
そうとも限らんかもよ？
RX7-RR5使ってるんだが160越えたら目の上の辺りからシールド内に風が吹き込みだす。
Ｘ12でもそんなものかな？
みんなは対策どうやってるのだろ
ちなみにバイクはZRX1100です
>>623
アライを讃えるレス数よりＩＤ数で考えるべき。
アライを讃えるレス数よりＩＤ数で考えるべき。
義務化されてるんじゃないんだからメーカー関係なく気に入ったの被れ。
「とにかく事故のとき安全なやつ」でもいいし「とにかく快適さを優先」でも誰も怒らん。
それと、何を被るかよりどう運転するかが一番重要だし。
ネット（2chや教えてgooとか）は恐怖商法乙としか言いようが無いのは事実だな。
Ａｒａｉのフルフェイスじゃないと死にますよ的な書き込みは無視してかまわん。
「とにかく事故のとき安全なやつ」でもいいし「とにかく快適さを優先」でも誰も怒らん。
それと、何を被るかよりどう運転するかが一番重要だし。
ネット（2chや教えてgooとか）は恐怖商法乙としか言いようが無いのは事実だな。
Ａｒａｉのフルフェイスじゃないと死にますよ的な書き込みは無視してかまわん。
656 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:39:04 ID:5MeNQJ2N
>>652
俺もＲＲ５だけど200ｋオーバーでも何ともないよ。
俺もＲＲ５だけど200ｋオーバーでも何ともないよ。
そうか！！
アライはサーキット走る人用のメットなんだな！！
アライはサーキット走る人用のメットなんだな！！
つーかRR5に不平不満を言ってる人って聞いたこと無いからね・・・X12は凄くいいって言う人とそうでもないって人に分かれるけど。
659 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:53:05 ID:FC9j1H/L
>>619
バイクで30分圏内ならナップス２件、２りんかん ２件、南海１件あるよ。
バイクで30分圏内ならナップス２件、２りんかん ２件、南海１件あるよ。
俺も若い頃は安全性重視でずっとフル＆ジェット共にアライのトップモデルしか被らなかったけど
２０年以上事故らずにその性能を発揮できないで来てしまったので
最近はもう死んでもいいやで快適性重視のショウエイに鞍替えした
現在は内装の質感以外アライでの不満が無くなって快適だ
本当はもっと早くショウエイに移りたかったんだけど内装の質感が嫌で切り替えられなかったんだよね
最近のモデルはアライと比べると多少劣るけどかなり良くなったね
ヘタリ易いと言われた内装のスポンジも現在発売直後から使ってるＺ－６では思ったほど感じられないが
この前買ったＸＲ－１１００と比べると多少ゆるい気がする程度にはヘタって来た
そしてオレも最近ＯＧＫがちょっと気に成るのよね・・・
２０年以上事故らずにその性能を発揮できないで来てしまったので
最近はもう死んでもいいやで快適性重視のショウエイに鞍替えした
現在は内装の質感以外アライでの不満が無くなって快適だ
本当はもっと早くショウエイに移りたかったんだけど内装の質感が嫌で切り替えられなかったんだよね
最近のモデルはアライと比べると多少劣るけどかなり良くなったね
ヘタリ易いと言われた内装のスポンジも現在発売直後から使ってるＺ－６では思ったほど感じられないが
この前買ったＸＲ－１１００と比べると多少ゆるい気がする程度にはヘタって来た
そしてオレも最近ＯＧＫがちょっと気に成るのよね・・・
逆に、最近のショウエイは安っぽい内装になったせいで、
アライみたいになったと思っているよ。
前のショウエイは毛玉ができるけど綿っぽさがあったが、
今のはナイロンっぽくてどうにもなじまない。
アライみたいになったと思っているよ。
前のショウエイは毛玉ができるけど綿っぽさがあったが、
今のはナイロンっぽくてどうにもなじまない。
もう死んでもいいやとは随分ないい草だな
さんざん悩んでアストロIQポチっちゃった
本当はお店で買いたかったけど結局発注だし
相棒になるか高い授業料になるかドキドキだ
本当はお店で買いたかったけど結局発注だし
相棒になるか高い授業料になるかドキドキだ
速度２００キロも出さない、なんていう人もいるけど
２００キロでも安心なメットの１００キロでの使用と
２００キロで走るとヤバイメットの１００キロでも
大分安全や性能の違いがあるだろうな
て事で
安心出来るメットって意外と限られてくる
２００キロでも安心なメットの１００キロでの使用と
２００キロで走るとヤバイメットの１００キロでも
大分安全や性能の違いがあるだろうな
て事で
安心出来るメットって意外と限られてくる
公道で２００キロ出す人間は、
ヘルメットで安全を語る以前に省みることがあると思う。
ヘルメットで安全を語る以前に省みることがあると思う。
>>661
やっぱり感じ方は人それぞれだね
オレの周りにも同じ事言ってた奴がいるよ
俺は全く反対の感想だったけどね
昔のショウエイは綿の安っぽい肌触りで嫌な内装だと思ってた
出来たら直接肌に触る所なだけに特注でシルク製が有ったらとか思ってしまったよ
やっぱり感じ方は人それぞれだね
オレの周りにも同じ事言ってた奴がいるよ
俺は全く反対の感想だったけどね
昔のショウエイは綿の安っぽい肌触りで嫌な内装だと思ってた
出来たら直接肌に触る所なだけに特注でシルク製が有ったらとか思ってしまったよ
言いたいことはわかる。
２００キロ出しても安心なメットは
それなりのマージン持ってるってことでしょ。
２００キロ出しても安心なメットは
それなりのマージン持ってるってことでしょ。
>>665
>２００キロでも安心なメット
>２００キロで走るとヤバイメットの１００キロでも大分安全
これじゃ安全上後者を選ぶ利点は全くないじゃないか。
前提を変えて、
200km/hまで保証のメットAと、100km/hまで保証のメットBがあったとしても、
100km/hで使用中のトラブルにおいて安全性がA>Bになるという保証はなにもない。
精神衛生上は違うけど。
>２００キロでも安心なメット
>２００キロで走るとヤバイメットの１００キロでも大分安全
これじゃ安全上後者を選ぶ利点は全くないじゃないか。
前提を変えて、
200km/hまで保証のメットAと、100km/hまで保証のメットBがあったとしても、
100km/hで使用中のトラブルにおいて安全性がA>Bになるという保証はなにもない。
精神衛生上は違うけど。
そもそもその安心が曖昧だからな
SHRAPのテストだとアライで星５つなのはGP5Xだけだしね
マルシンですら３モデルが星５つを取得してるのに
SHRAPのテストだとアライで星５つなのはGP5Xだけだしね
マルシンですら３モデルが星５つを取得してるのに
SHARPのマルシンはホムセンで売ってるものとは別物だろう
>>671
そんなにかたいハンバーグがあるのか！？
そんなにかたいハンバーグがあるのか！？
みんなレス乙
外国製メット大好きの自分が色々使って
結局はメイン使用のメットは国産がいいかな？
と、最近思った事を書いたんだ
外国製メット大好きの自分が色々使って
結局はメイン使用のメットは国産がいいかな？
と、最近思った事を書いたんだ
快適性や遮音性ならわかるがね
メットの本当の意味での安全性を体感する機会なんて一生に一回あるかないかってとこだしな
メットの本当の意味での安全性を体感する機会なんて一生に一回あるかないかってとこだしな
万が一のために被るんじゃないの？
違うメーカーなら助かった、ってのはまず考えられないから気に入ったのを被ることにしてる
違うメーカーなら助かった、ってのはまず考えられないから気に入ったのを被ることにしてる
677 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:02:48 ID:vqp8opYv
SHRAPのテストってサイトあるの？
みてみたい
みてみたい
679 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 00:20:33 ID:rB/s9XXX
680 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 00:39:57 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>661>>668 個人的にはショウエイのはX-8SP3とか最近のHYGRA繊維のとか
|秋|[|lllll］) そういうメッシュ系のやつのほうが夏場にベタつかなくていいなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>670
ホンダの軽自動車の設計理論とかショウエイのZ-5あたりの方向性とかで
「致命的なレベルの短時間の衝撃を、掛かる時間を伸ばすかわりに致命的でない小さい衝撃に変換する」
みたいな手法をとってる、みたいな記事は見た覚えがあるなぁ
＜要は比較的限られたサイズの衝撃吸収構造体を「ゆっくり潰す」
超高速度の場合（そりゃもうインディ500のレーシングカーとか）ならともかく
速度レベルがさほど高くない領域で小型軽量化とか低価格化とかも重要な要素になる場合には
それでもいいんだろうと思う。
>>671
GP-5Xが良いってのはそれはまた何でなんだろう…アイポート周辺をぶったたいた時に
シールドが分厚いから有利とかそういう？
|＿|Дﾟ) >>661>>668 個人的にはショウエイのはX-8SP3とか最近のHYGRA繊維のとか
|秋|[|lllll］) そういうメッシュ系のやつのほうが夏場にベタつかなくていいなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>670
ホンダの軽自動車の設計理論とかショウエイのZ-5あたりの方向性とかで
「致命的なレベルの短時間の衝撃を、掛かる時間を伸ばすかわりに致命的でない小さい衝撃に変換する」
みたいな手法をとってる、みたいな記事は見た覚えがあるなぁ
＜要は比較的限られたサイズの衝撃吸収構造体を「ゆっくり潰す」
超高速度の場合（そりゃもうインディ500のレーシングカーとか）ならともかく
速度レベルがさほど高くない領域で小型軽量化とか低価格化とかも重要な要素になる場合には
それでもいいんだろうと思う。
>>671
GP-5Xが良いってのはそれはまた何でなんだろう…アイポート周辺をぶったたいた時に
シールドが分厚いから有利とかそういう？
このスレでの争いの種がアライショーエイからSNELLSHARPになるだけの気もするなｗ
ちなみにそれぞれのテスト方法はこんな感じだそうな。
ttp://www.smf.org/testing.html
ttp://sharp.direct.gov.uk/content/sharp-testing
ちなみにそれぞれのテスト方法はこんな感じだそうな。
ttp://www.smf.org/testing.html
ttp://sharp.direct.gov.uk/content/sharp-testing
>>676
正直、事故るなんて1mmも考えてないわ。
単に「快適」だからXR-1100被ってる。55km/h程度のクルージングで。
快適性を求めて自然と高級ヘルメットに行き着いた感じ。
ものすごい不運でスイーツの踏み間違いや居眠りトラックに踏まれるとか、
万が一を考え出したらバイクじゃキリがないｗ
正直、事故るなんて1mmも考えてないわ。
単に「快適」だからXR-1100被ってる。55km/h程度のクルージングで。
快適性を求めて自然と高級ヘルメットに行き着いた感じ。
ものすごい不運でスイーツの踏み間違いや居眠りトラックに踏まれるとか、
万が一を考え出したらバイクじゃキリがないｗ
SNELL規格のArai、SHARP規格のSHOEI
とか言い争う時代がくるのか？
つーか俺の今日のIDなんか嫌だなぁ・・・
とか言い争う時代がくるのか？
つーか俺の今日のIDなんか嫌だなぁ・・・
内装が云々言ってる奴は起毛内装かそうでないかという違いに
気付いてないだけのような気がしてならない
気付いてないだけのような気がしてならない
暑がりでなくて肌が弱い俺は起毛かいっそ綿の方が良い。
XR-1100の内装、アカスリみたいで痛い。
冬は起毛のほうが良いだろうし、オプションで選べるようにするべき。
XR-1100の内装、アカスリみたいで痛い。
冬は起毛のほうが良いだろうし、オプションで選べるようにするべき。
XR-1100
－
Mサイズで実物の重さが思い（バランスも関係）
顎周りの無駄な前伸びは軽快さに欠ける事、
そして真後ろからの見た目
＋
被った感じはジャスト適度なフィットでいいと思えた。まさにトゥルートゥフィットって感じ
シールドのノッチがしっかりなつくりなのが安心出来る事
ピンロック標準、デザイン等で買った時の満足感が高いと想像している
－
Mサイズで実物の重さが思い（バランスも関係）
顎周りの無駄な前伸びは軽快さに欠ける事、
そして真後ろからの見た目
＋
被った感じはジャスト適度なフィットでいいと思えた。まさにトゥルートゥフィットって感じ
シールドのノッチがしっかりなつくりなのが安心出来る事
ピンロック標準、デザイン等で買った時の満足感が高いと想像している
>>641
小倉に南海があったような
小倉に南海があったような
688 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 02:18:05 ID:Xr+JJGsv
レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
摩擦材の部分がびっくりするくらい 小さくて驚いたよ。 ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのに コストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスク プレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し 客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは 本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。
恐怖商法のｱﾗｲﾁｭｳが、普段どんなウェアで乗ってるか知りたい
当然、クシタニのツナギぐらいは着てるんだろうな～と
ひょっとすると、エアバッグシステムまで手を出してる？？？
当然、クシタニのツナギぐらいは着てるんだろうな～と
ひょっとすると、エアバッグシステムまで手を出してる？？？
690 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:34:40 ID:DlULwtGc
スレチだが、ダイネーゼとアルパイン☆が無線エアバッグ入りツナギを今年中
に販売するんで、クシタニはオワコン化しつつある。
に販売するんで、クシタニはオワコン化しつつある。
ついにブボボモワッが来るか
10年近くバイクに乗ってきてブーツや甲羅、ニーシンがあってよかったと思ったことは多々あったけど
ヘルメットがあってよかったと思うことはまだ一度もないな
無いに越したことはないがな
ヘルメットがあってよかったと思うことはまだ一度もないな
無いに越したことはないがな
下フル装備で半ヘルとかキモすぎるwwww
696 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:09:51 ID:4V5IPKTx
やっぱり鎧兜でも上から下までコーディネートするからいいんであって、
兜だけかぶって下は足軽の武将とかやだろ
兜だけかぶって下は足軽の武将とかやだろ
無事に帰れるように陰毛内装って出ないかな？
とりあえずロッシレプリカとか被ってて遅いのは、ツナギに半ヘルより恥ずかしいと思う。
(ｷﾘｯ
事故って死ぬよりまし
カートで、アイルトンセナのメット被っててムチャクチャ遅い人も見てて嫌な気持ちになった
そういうのはコースアウトしてタイヤバリアに突っ込んで頚椎を痛めるのを祈ればいいんだ
そして、こう言ってやればいい「おめでとう、君はセナになれたよ」とね
そして、こう言ってやればいい「おめでとう、君はセナになれたよ」とね
・・・さらに「このまま死んだら、セナの二の舞として後世に残るだろう、、、、お安らかに」と言いてぇー
>>699
公道でロレンソレプリカ被ってチンタラ走ってるぜ…
公道でロレンソレプリカ被ってチンタラ走ってるぜ…
>>699
一般人はロッシなんて知りません。
一般人はロッシなんて知りません。
一般人が見たら下品なカラーリングに見えるかもな
ロッシのメットって色々あるけど、正直どれも子供のお絵かきみたいでなぁ・・・。
ロッシは純粋なんだろ
ﾀﾌﾞﾝw
ﾀﾌﾞﾝw
ロッシもオッサンになるにつれてあのメットが年々痛々しくなってきてる。
レプリカメットは「ああ、あのライダーが好きなんだなー」としか思わん。
ツナギまでレプリカだと、さすがに速く走れよ……とは思う。
ツナギまでレプリカだと、さすがに速く走れよ……とは思う。
>>678
アライ厨涙目ｗ
アライ厨涙目ｗ
>>713
スイーツの200万と言えばあの動画を想像して欲しかったのにｗ
スイーツの200万と言えばあの動画を想像して欲しかったのにｗ
Ａｒａｉの粗い規格がシャープなSHARPテストによって暴露されたのか
って言いたかっただけで、どっちも目安でしか無いんだろう。
って言いたかっただけで、どっちも目安でしか無いんだろう。
照英
719 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 19:08:49 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>689 まあ頭部損傷に起因する致命傷とか重大な後遺症が一番怖いと考えてるなら
|秋|[|lllll］) 軽装の衣類と高性能なヘルメットって組み合わせは
|￣|∧| ～♪ そんなに不自然とは思わないなぁ。
￣￣￣￣￣
素手とかサンダルなのにヘルメットだけ凄いとさすがに引くけどw
>>717
ていうかサーキットレベルの極めて高い衝突エネルギーに対しても致命傷を避ける、
ってことを最優先課題としているために「EUの常識」みたいな速度域だと
「死んだり重大な脳障害を及ぼしはしないけど減速度自体は比較的高くなる」みたいな感じなんじゃ？
#ショウエイあたりに言わせるとスネルとECEの両方の要求水準満たすのは凄い難しいそうだし
|＿|Дﾟ) >>689 まあ頭部損傷に起因する致命傷とか重大な後遺症が一番怖いと考えてるなら
|秋|[|lllll］) 軽装の衣類と高性能なヘルメットって組み合わせは
|￣|∧| ～♪ そんなに不自然とは思わないなぁ。
￣￣￣￣￣
素手とかサンダルなのにヘルメットだけ凄いとさすがに引くけどw
>>717
ていうかサーキットレベルの極めて高い衝突エネルギーに対しても致命傷を避ける、
ってことを最優先課題としているために「EUの常識」みたいな速度域だと
「死んだり重大な脳障害を及ぼしはしないけど減速度自体は比較的高くなる」みたいな感じなんじゃ？
#ショウエイあたりに言わせるとスネルとECEの両方の要求水準満たすのは凄い難しいそうだし
そもそもスネルが時代遅れになってる気もしないでもない
721 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 19:40:10 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>720 常識的な素材を使ってる限り（それこそF1品質の特殊なカーボン帽体でもないと）
|秋|[|lllll］) 改定された基準に対応しようとすればするほど大きく重くなるからね。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
今になってM90とかM95ぐらいの昔のやつ引っ張り出してくると笑っちゃうほど軽いしw
＜M90時代の話ならアライもショウエイもレース用最高級モデルだと1300g前後しかないのがあったぐらいで
「最新のスネル規格に対応したけど前より重くなってません」言われても信用できない
ある意味では4輪競技みたくFIA8860（F1をはじめ一部のトップカテゴリー用の上級規格）必須なレースと
スネルを含めたFIAが認めた幾つかの規格を満たせばOKの国際規格競技、
さらに2輪用のJISやDOTでもいいような国内競技っていうふうにランク分けすりゃいいのに的な
#いやMotoGPですら実際はスネル通ってなくても使えるんだったっけ？
＜確かagvの市販品はECEかなんかだった覚えがある
|＿|Дﾟ) >>720 常識的な素材を使ってる限り（それこそF1品質の特殊なカーボン帽体でもないと）
|秋|[|lllll］) 改定された基準に対応しようとすればするほど大きく重くなるからね。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
今になってM90とかM95ぐらいの昔のやつ引っ張り出してくると笑っちゃうほど軽いしw
＜M90時代の話ならアライもショウエイもレース用最高級モデルだと1300g前後しかないのがあったぐらいで
「最新のスネル規格に対応したけど前より重くなってません」言われても信用できない
ある意味では4輪競技みたくFIA8860（F1をはじめ一部のトップカテゴリー用の上級規格）必須なレースと
スネルを含めたFIAが認めた幾つかの規格を満たせばOKの国際規格競技、
さらに2輪用のJISやDOTでもいいような国内競技っていうふうにランク分けすりゃいいのに的な
#いやMotoGPですら実際はスネル通ってなくても使えるんだったっけ？
＜確かagvの市販品はECEかなんかだった覚えがある
欧州系の規格は車のクラッシャブルゾーン的な思想で
だからスネルとの両立は難しいでそ
MotoGPなどの２輪レースは欧州メインだからアメリカの一民間団体であるスネルとか基本無視して問題ないんじゃね
だからスネルとの両立は難しいでそ
MotoGPなどの２輪レースは欧州メインだからアメリカの一民間団体であるスネルとか基本無視して問題ないんじゃね
日本の頑丈な方が安全だって信仰というか、スネル信仰は
やっぱりアライの宣伝の影響が大きいよな。それが正しいか違うかは
ともかくとして、あまりにそれが刷りこまされすぎてて、トップエンドで
スネルクリヤーしてないと売れ行きにかかわるんだろ。
やっぱりアライの宣伝の影響が大きいよな。それが正しいか違うかは
ともかくとして、あまりにそれが刷りこまされすぎてて、トップエンドで
スネルクリヤーしてないと売れ行きにかかわるんだろ。
724 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 19:56:33 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>722 アライの説明だと「MFJロードレース特選（国際格式で使えるFIMマークの白いシールのやつ）」は
|秋|[|lllll］) スネル通ってないと取れないみたいな話になってた覚えが。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ実際のところスネルじゃなきゃいけないのかは分かんないけど
少なくとも「以下のいずれかの規格を満たせば使える」っていう中にはスネル規格も含まれてるんじゃない？
そういえばクルマの衝突安全基準がらみの話も
「あまり厳しくしすぎると他車や歩行者への攻撃性の面で理不尽な結果になる」ってことで
これ以上の強化をすべきかどうか議論があるみたいね
＜それこそ「50km/hでノーブレーキで正面衝突して軽傷で済む程度ならそれで十分じゃないか」みたいな
|＿|Дﾟ) >>722 アライの説明だと「MFJロードレース特選（国際格式で使えるFIMマークの白いシールのやつ）」は
|秋|[|lllll］) スネル通ってないと取れないみたいな話になってた覚えが。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ実際のところスネルじゃなきゃいけないのかは分かんないけど
少なくとも「以下のいずれかの規格を満たせば使える」っていう中にはスネル規格も含まれてるんじゃない？
そういえばクルマの衝突安全基準がらみの話も
「あまり厳しくしすぎると他車や歩行者への攻撃性の面で理不尽な結果になる」ってことで
これ以上の強化をすべきかどうか議論があるみたいね
＜それこそ「50km/hでノーブレーキで正面衝突して軽傷で済む程度ならそれで十分じゃないか」みたいな
725 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 20:08:12 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) ていうかMFJがロード特選として認める基準がスネル必須なだけで
|秋|[|lllll］) 海外の競技団体がそれに相当する承認（＝FIMに取り次いで国際競技OKにする）
|￣|∧| ～♪ を出す場合はスネルじゃなくてもOK、とかなのかな
￣￣￣￣￣
かつFIM的には一定程度レベル高いいくつかの規格で各国競技団体が公認出したものならOKですにしてるとか
#そうだと初期型FF-5がスネルは取ってなかったのに8耐とかMotoGPとかで使われてた理由も納得がいく
＜例えば国際格式競技での公認取得にスネルを必須としてない国の競技団体を通じて国際公認取ってればいける
|＿|Дﾟ) ていうかMFJがロード特選として認める基準がスネル必須なだけで
|秋|[|lllll］) 海外の競技団体がそれに相当する承認（＝FIMに取り次いで国際競技OKにする）
|￣|∧| ～♪ を出す場合はスネルじゃなくてもOK、とかなのかな
￣￣￣￣￣
かつFIM的には一定程度レベル高いいくつかの規格で各国競技団体が公認出したものならOKですにしてるとか
#そうだと初期型FF-5がスネルは取ってなかったのに8耐とかMotoGPとかで使われてた理由も納得がいく
＜例えば国際格式競技での公認取得にスネルを必須としてない国の競技団体を通じて国際公認取ってればいける
XR-1100も日本仕様はスネル取ってないけどMFJ公認じゃん。
MFJは大人の事情でいくらでも取得の道はあるから・・・。
OGKのAVAND エヴァ今度は0号機バージョンが出るんだな。
http://www.tohtan.com/recommend/20110209.html#ogk
http://www.tohtan.com/recommend/20110209.html#ogk
729 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/09(水) 22:48:41 ID:3CjQFR9z
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>726 そりゃ普通の（＝国内競技用）赤いMFJのラベルの方じゃなくて？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そっちは確かJIS規格とかそれと同等なら出るからZ-CRUZ（初代）とかも取ってあった。
|＿|Дﾟ) >>726 そりゃ普通の（＝国内競技用）赤いMFJのラベルの方じゃなくて？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そっちは確かJIS規格とかそれと同等なら出るからZ-CRUZ（初代）とかも取ってあった。
>>728
こっちのカラーリングのほうが爽やかでいいな！
こっちのカラーリングのほうが爽やかでいいな！
>>728
こういうのFF-5Vでやってほしいなぁ
こういうのFF-5Vでやってほしいなぁ
流石にハイエンドモデルでコラボモデルは受けがあんまり良くないんじゃないかな
値段的にもさ
値段的にもさ
734 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 02:59:19 ID:8F1CgPOG
QWESTってFF-5Vをパクったモデル？
チンカーテンといいリアスポイラーといい・・・
チンカーテンといいリアスポイラーといい・・・
ゼニスみたいに禿げ散らかしに優しい、
被りやすい高級ヘルメットはないですか？
被りやすい高級ヘルメットはないですか？
>>730 いいかげんに首の話はやめない？
ヘルメットが首守るわけないんだからさw
ヘルメットが首守るわけないんだからさw
首がえらいことになるような域の事故じゃ
「ヘルメットのせいだ！」なんて言えないな。
てか、ヘルメットは頭部を守るものであって、
身体を守るものは個別に売ってるわけだが。
クビやられるの怖いなら、ネックプロテクター必須。
「ヘルメットのせいだ！」なんて言えないな。
てか、ヘルメットは頭部を守るものであって、
身体を守るものは個別に売ってるわけだが。
クビやられるの怖いなら、ネックプロテクター必須。
それでも軽量化する努力は必要だろう
そろそろメット単体で2kgになるのも目前だぞ
だいたいがスネル自体どんどん厳しくなる（=どんどん重くなる）ってのが意味分からんわ
80年代ならまだしも最近のバイクはもうスピードなんざ上げ止まってるし、
レースだってレギュレーションである程度制限されてるだろ
事故の状況を解析した結果から改定するならまだしも
>>737
重くなり続けると「首が偉いことになる」域がどんどん広がるのが問題だろう
だいたい頭が重いと事故った時以外の普段の首への負担も大きくなるし、
そうなると集中力だって落ちてくる
ショウエイの言葉を借りれば「アクティブセーフティー」の真逆を行ってる
そろそろメット単体で2kgになるのも目前だぞ
だいたいがスネル自体どんどん厳しくなる（=どんどん重くなる）ってのが意味分からんわ
80年代ならまだしも最近のバイクはもうスピードなんざ上げ止まってるし、
レースだってレギュレーションである程度制限されてるだろ
事故の状況を解析した結果から改定するならまだしも
>>737
重くなり続けると「首が偉いことになる」域がどんどん広がるのが問題だろう
だいたい頭が重いと事故った時以外の普段の首への負担も大きくなるし、
そうなると集中力だって落ちてくる
ショウエイの言葉を借りれば「アクティブセーフティー」の真逆を行ってる
ネックプロテクターは法律で義務化されてない、
誤作動や不作動の可能性も多々あるのも問題だな
誤作動や不作動の可能性も多々あるのも問題だな
740 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 08:09:35 ID:XiNrZPHO
なんせなんせ千原ジュニアはジェットじゃなくガチガチのフルフェイスだったら
衝突した時の衝撃で死んでたらしいからな！
やっぱ安全性を考えるとジェットか半帽だな
フルフェイスなんて危ない危ない
衝突した時の衝撃で死んでたらしいからな！
やっぱ安全性を考えるとジェットか半帽だな
フルフェイスなんて危ない危ない
そんなに軽いのが良かったら、アライの30万円くらいするカーボンメット買えば。
ヘルメットの重さにこだわってる視野狭窄なメット厨に言っておくぞ。
ヘルメットの重さが影響するのは、首を支点にしたモーメントにおける話。
ライディング中の疲れなどには影響があるだろう。軽い方がベターなのは確かだ。
しかし、身体が宙に浮いた状態で、頭部が何かに激突すれば
その時の衝撃力F=ma、の質量mとなるのは、
メット＋頭だけでなく、概ねライダーの体重となるんだぞ。
つまり、メットの重量何グラムにこだわってるヒマがあったら
ダイエットして身体を軽くするほうが大切ってこと。
内燃機付きの乗り物ばっかり乗ってメットのウンチクなんか語ってないで
たまには歩くかチャリに乗れってことだ。いいな？
ヘルメットの重さが影響するのは、首を支点にしたモーメントにおける話。
ライディング中の疲れなどには影響があるだろう。軽い方がベターなのは確かだ。
しかし、身体が宙に浮いた状態で、頭部が何かに激突すれば
その時の衝撃力F=ma、の質量mとなるのは、
メット＋頭だけでなく、概ねライダーの体重となるんだぞ。
つまり、メットの重量何グラムにこだわってるヒマがあったら
ダイエットして身体を軽くするほうが大切ってこと。
内燃機付きの乗り物ばっかり乗ってメットのウンチクなんか語ってないで
たまには歩くかチャリに乗れってことだ。いいな？
744 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:28:40 ID:QzHpBAon
Z6だとRC並とは言わないまでも結構軽いけどなｗ
>>738
＞だいたい頭が重いと事故った時以外の普段の首への負担も大きくなるし、
まあそりゃそうなんだが80年代中期辺りのなんかを持ってみると現代でもありえないくらい
重いよね。2000年位の物の軽さを考えると今は技術的停滞期に入っている気はするね
>>743
必ず頭がぶつかるって訳でもないし軽けりゃいいてもんでもないと思うけどある程度体を
鍛えて体力づくりをするべきって話なら同意かなｗ
>>738
＞だいたい頭が重いと事故った時以外の普段の首への負担も大きくなるし、
まあそりゃそうなんだが80年代中期辺りのなんかを持ってみると現代でもありえないくらい
重いよね。2000年位の物の軽さを考えると今は技術的停滞期に入っている気はするね
>>743
必ず頭がぶつかるって訳でもないし軽けりゃいいてもんでもないと思うけどある程度体を
鍛えて体力づくりをするべきって話なら同意かなｗ
平均的な頭部の重さが5～6kg、フルフェイスが1.5～1.8kgだから、ヘルメット総重量の差は3％前後。
ジェットも1.4kg前後だからジェット含めても5％以下。
この重量差で衝突時の衝撃なんて大差ないだろ。
打ち方や速度の方がよほど影響あるわな。
ジェットも1.4kg前後だからジェット含めても5％以下。
この重量差で衝突時の衝撃なんて大差ないだろ。
打ち方や速度の方がよほど影響あるわな。
Z6とRCは重量変わらないよ。
Z6じゃサーキット走れない
安全性に配慮してZ6と同じ重さにできるアライの技術力は凄い(ｷﾘｯ
って言い出す人が出るんだろうなー
安全性に配慮してZ6と同じ重さにできるアライの技術力は凄い(ｷﾘｯ
って言い出す人が出るんだろうなー
まあ重いと大きい帽体になりがちだし、大きいと表面積も増えるから空気抵抗も大きくなる
軽いに越したことはないな
軽いに越したことはないな
Z6はデザインがなぁ。なんか不恰好。
X-12は好き。
X-12は好き。
>>750
ご指摘のとおり。「概ね」と書いたのはそのため。
なんにせよ、事故等で衝撃を受ける場合、
その衝撃力はライダーの体重に比例するのは間違いない。
頭部だけでなく、他の部位でも同じ。
それに比べたら、
ヘルメットの数百グラムの差異なんて取るに足らないということ。
ご指摘のとおり。「概ね」と書いたのはそのため。
なんにせよ、事故等で衝撃を受ける場合、
その衝撃力はライダーの体重に比例するのは間違いない。
頭部だけでなく、他の部位でも同じ。
それに比べたら、
ヘルメットの数百グラムの差異なんて取るに足らないということ。
重いヘルメットは首が逝くから危険ってバカは前スレにもいたような。
で、結局同じ流れ。始める方も乗る方も同レベルのアホ。
ネットの向こうのクソ野郎が無様に死んだところで、
俺は飯を何にするか考えるだけ。
で、結局同じ流れ。始める方も乗る方も同レベルのアホ。
ネットの向こうのクソ野郎が無様に死んだところで、
俺は飯を何にするか考えるだけ。
753 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:58:30 ID:CaSxZzZO
バレルって本当に発売されんの？
ワイズギアのCRANKって数量限定生産？
衝突による頚椎損傷なんて、ヘルメットをどれだけ軽量化しても関係ない。
四輪車の追突による頚椎捻挫は、確かに頭部の重量と不安定性によるものだけど、
二輪車の事故においては、それよりも中下位頚椎の脱臼の方が問題でしょ。
頚椎損傷の原因となるような外力には、減少させる（軽量化）よりも、補う（プロテクタ）方が有効。
頚部の保護にヘルメットが貢献できる可能性があるなら、とっくにメーカーは取り組んでる。
そんなヘルメットがない以上、頚部を保護したい人はネックプロテクタを使用する。
ま、個人的には、ヘルメットに装着できるネックプロテクタを、
メーカーがオプションで用意しても良いんじゃないかなとは思う。
四輪車の追突による頚椎捻挫は、確かに頭部の重量と不安定性によるものだけど、
二輪車の事故においては、それよりも中下位頚椎の脱臼の方が問題でしょ。
頚椎損傷の原因となるような外力には、減少させる（軽量化）よりも、補う（プロテクタ）方が有効。
頚部の保護にヘルメットが貢献できる可能性があるなら、とっくにメーカーは取り組んでる。
そんなヘルメットがない以上、頚部を保護したい人はネックプロテクタを使用する。
ま、個人的には、ヘルメットに装着できるネックプロテクタを、
メーカーがオプションで用意しても良いんじゃないかなとは思う。
まあでも２ｋｇを越えるようなヘルメットはさすがに遠慮したい
ﾍﾙﾒｯﾄてさ、丸洗いしても大丈夫なんだろ？雑誌に書いてたっぽいし。
ちなみにﾒｯﾄはｱﾗｲのﾍﾞｸﾀー
ちなみにﾒｯﾄはｱﾗｲのﾍﾞｸﾀー
>>756
安心しろ。日本では2kg以内って決まってるから。
安心しろ。日本では2kg以内って決まってるから。
ああやっぱ重さに関する基準もあるんだな
それは裏返せば重いヘルメットは危険ってことだな、当たり前だが
それは裏返せば重いヘルメットは危険ってことだな、当たり前だが
重さに基準があるということは普通にその基準、２ｋｇを越えるヘルメットは危険だと言うことだろ
そっちに持っていきたいとか意味がわからんｗ
ま２ｋｇてのはきりのいい数字で区切っただけだと思うけどね
そっちに持っていきたいとか意味がわからんｗ
ま２ｋｇてのはきりのいい数字で区切っただけだと思うけどね
で、
結局、ｱﾗｲﾁｭｳのarai安全崇拝は、どこから来てるわけ？？？
第三者機関の比較では、やっすいメットと変わらんみたいだけど…？
快適性とか、造りの良さとかは、そりゃaraiとSHOEIが抜きん出てるのは認める
結局、ｱﾗｲﾁｭｳのarai安全崇拝は、どこから来てるわけ？？？
第三者機関の比較では、やっすいメットと変わらんみたいだけど…？
快適性とか、造りの良さとかは、そりゃaraiとSHOEIが抜きん出てるのは認める
>>762 安全だから新井って言う人ばかりが新井被ってる訳ないだろ普通
逆にフルフェースより安全だから半ヘルとかシスヘルってのはいるのかな？
逆にフルフェースより安全だから半ヘルとかシスヘルってのはいるのかな？
764 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 19:30:08 ID:hysyLpCI
araiっていうのはライダーの記号なんだよね。
セパハン、バクステップ、ヨシムラ集合、アライのメット、ブーツ、革ジャン。
ライダーの正装はアライしかないってことだ。
セパハン、バクステップ、ヨシムラ集合、アライのメット、ブーツ、革ジャン。
ライダーの正装はアライしかないってことだ。
>>764
お前まだいたんだｗ
お前まだいたんだｗ
その文脈なら、盛装じゃね？
でも、なんとなく分かった
やっぱ強迫商売と同じで、根拠は無いんだね
記号としての「arai」に意味があるわけだ
成金年寄りにとってのベンツみたいなもんだね
でも、なんとなく分かった
やっぱ強迫商売と同じで、根拠は無いんだね
記号としての「arai」に意味があるわけだ
成金年寄りにとってのベンツみたいなもんだね
araiなんて造りも大して良くねえよ
買って2年くらいでフチゴム剥がれてダクト類取れます
同時期に買って、交互に被ってた他社製品は何も起きなかったんですけどねぇｗ
買って2年くらいでフチゴム剥がれてダクト類取れます
同時期に買って、交互に被ってた他社製品は何も起きなかったんですけどねぇｗ
この業界からアライ以外撤退するまで煽るのをやめない
>>764みたいな奴が事故ってくれるせいで、いつまで経っても「バイク＝危険、野蛮」ってイメージが消えないんだろうね
ｼｮｳｴｲのサイズ測定で左右幅が規格に無いんだが･･･
ちなみに190mmある。前後長は余裕 まぁ絶壁頭なんだ。
ｱﾗｲはもっと狭いのか？
ちなみに190mmある。前後長は余裕 まぁ絶壁頭なんだ。
ｱﾗｲはもっと狭いのか？
安全性云々より頭に合う合わないを優先して選んでる
安全性を軽んじてるわけじゃないけど合わないんじゃあ仕方ない
安全性を軽んじてるわけじゃないけど合わないんじゃあ仕方ない
> 打ち方や速度の方がよほど影響あるわな。
んな事言い出したらなにも議論できねえだろw
んな事言い出したらなにも議論できねえだろw
そそ
裏付けの無い安全性より、
頭の形とか、デザインとか、ベンチレーションとか、ギミックとか、バイザーとかを判断基準にするのは、理解出きるんだよ
ただ時々、国産に非ずんば…どころか、araiに非ずんばメットでは無しみたいな人がいるからさ
その根拠が知りたかっただけ
デザインや、機能や、頭に合うか合わないかまで捨ててまで選べというまでの根拠がね
裏付けの無い安全性より、
頭の形とか、デザインとか、ベンチレーションとか、ギミックとか、バイザーとかを判断基準にするのは、理解出きるんだよ
ただ時々、国産に非ずんば…どころか、araiに非ずんばメットでは無しみたいな人がいるからさ
その根拠が知りたかっただけ
デザインや、機能や、頭に合うか合わないかまで捨ててまで選べというまでの根拠がね
Arai厨ってゲームボーイでSaGaやり過ぎたのか？
777 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:56:50 ID:kHqHKwkQ
>>735
BMW純正メッシュヘルメットをドイツから直輸入。
>>740
百万回書いてるが、友人の医師が救急で頭をやって瀕死のバイク乗りを診たとき
全例が半ヘルかノーヘルだったって話だ。ジェット被るのは止めないが、半ヘル
はやめとき。
>>755
ネックまわりは、まだ定番がないんだよな。
ツナギのエアロバンプはほぼ定番化しつつあるけど、あれを普通のジャケット
につけるのはきついし、オフ用のネックブレースは前傾姿勢に弱い。ダイネーゼ
のネックプロテクターはジャケットとヘルメットを極端に選ぶ。
BMW純正メッシュヘルメットをドイツから直輸入。
>>740
百万回書いてるが、友人の医師が救急で頭をやって瀕死のバイク乗りを診たとき
全例が半ヘルかノーヘルだったって話だ。ジェット被るのは止めないが、半ヘル
はやめとき。
>>755
ネックまわりは、まだ定番がないんだよな。
ツナギのエアロバンプはほぼ定番化しつつあるけど、あれを普通のジャケット
につけるのはきついし、オフ用のネックブレースは前傾姿勢に弱い。ダイネーゼ
のネックプロテクターはジャケットとヘルメットを極端に選ぶ。
>>774 軽かったら事故で頚椎損傷や鞭打ちが減るの？
779 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 22:00:45 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) まあヘルメット単体重量の1～2割程度の重量差のせいで
|秋|[|lllll］) 頭蓋底骨折したとか頸椎捻挫で済むはずが折れたとかいう可能性ってのは
|￣|∧| ～♪ 同じ重量同士でスネル規格なら助かったのにJISだから死んだってぐらいの差じゃないの？
￣￣￣￣￣
それよりは普通に走ってて安全確認のために首振って戻す時の違和感のなさとか
荒れた路面の突き上げ食らった時にヘルメットに頭掴んで揺さぶられる感じの少なさとかに効くんだろうと
|＿|Дﾟ) まあヘルメット単体重量の1～2割程度の重量差のせいで
|秋|[|lllll］) 頭蓋底骨折したとか頸椎捻挫で済むはずが折れたとかいう可能性ってのは
|￣|∧| ～♪ 同じ重量同士でスネル規格なら助かったのにJISだから死んだってぐらいの差じゃないの？
￣￣￣￣￣
それよりは普通に走ってて安全確認のために首振って戻す時の違和感のなさとか
荒れた路面の突き上げ食らった時にヘルメットに頭掴んで揺さぶられる感じの少なさとかに効くんだろうと
俺は乗ってるバイクがなんであれ無条件でフル
●顔が排ガスで黒くならない
●寒くない
●雨や虫が当たっても痛くない
だいたいこのあたりが理由
●顔が排ガスで黒くならない
●寒くない
●雨や虫が当たっても痛くない
だいたいこのあたりが理由
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 22:04:05 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>742 まあ30万も払ってヘルメット買っちゃったせいで
|秋|[|lllll］) それ以外の安全に関わる投資（安全装備や車体の整備から保険や健康管理に至るまで）に
|￣|∧| ～♪ 回す分がなくなっちゃったじゃ元も子もないしねぇ
￣￣￣￣￣
それになまじ高いの買っちゃったせいで買い換えサイクルが適切なタイミングを超えて伸び伸びになっちゃうとか
部品交換とか転倒による損傷とかに適切な手が打てないっていうのもやっぱり元も子もないし
そういう意味では常識的な値段でそこそこ性能高いのを適切に管理して使うのがお勧めかと
|＿|Дﾟ) >>742 まあ30万も払ってヘルメット買っちゃったせいで
|秋|[|lllll］) それ以外の安全に関わる投資（安全装備や車体の整備から保険や健康管理に至るまで）に
|￣|∧| ～♪ 回す分がなくなっちゃったじゃ元も子もないしねぇ
￣￣￣￣￣
それになまじ高いの買っちゃったせいで買い換えサイクルが適切なタイミングを超えて伸び伸びになっちゃうとか
部品交換とか転倒による損傷とかに適切な手が打てないっていうのもやっぱり元も子もないし
そういう意味では常識的な値段でそこそこ性能高いのを適切に管理して使うのがお勧めかと
783 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 22:08:46 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>777 4輪用のこういうのってのは使えるのかな
|秋|[|lllll］つttp://www.andare.jp/catalog/omp/kartgoods/index.html#kartgoods2010Necksupport
|￣|∧| ～♪ ttp://www.andare.jp/catalog/sparco/protect2009.html#protect2009NeckStd
￣￣￣￣￣
HANSと違って路面に引っかかりそうではないし
#まあ首の可動範囲は結構制限されちゃいそうだが
|＿|Дﾟ) >>777 4輪用のこういうのってのは使えるのかな
|秋|[|lllll］つttp://www.andare.jp/catalog/omp/kartgoods/index.html#kartgoods2010Necksupport
|￣|∧| ～♪ ttp://www.andare.jp/catalog/sparco/protect2009.html#protect2009NeckStd
￣￣￣￣￣
HANSと違って路面に引っかかりそうではないし
#まあ首の可動範囲は結構制限されちゃいそうだが
ドライカーボンは重いってどこかで読んだ
ずっしりしとると
ずっしりしとると
基本的に車の事故は身体が固定されて首に負担がかかる
バイク事故は身体がフリーで頭から飛び込んだり脚からだったり叩きつけられたり
つまり頚椎とかジュニアとか言ってる奴はママチャリにチャリヘルで充分てこったな
バイク事故は身体がフリーで頭から飛び込んだり脚からだったり叩きつけられたり
つまり頚椎とかジュニアとか言ってる奴はママチャリにチャリヘルで充分てこったな
786 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 22:34:40 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>785 まあ飛ばされてった結果として何かに頭がぶつかって止められたのに身体だけ動いたり
|秋|[|lllll］) その逆（身体が止まったのに頭がさらにフリーで揺さぶられたり）とか
|￣|∧| ～♪ 色々な衝撃の加わり方のバリエーションがあるわけよね
￣￣￣￣￣
だから頸椎が可動範囲以上に曲げられたり引っこ抜かれたり押し潰されたり、てことに対して
それを保護する決定打があれば一番いいのは確かだし、リスクの何割かでも解消できる手段があれば
それを選ぶ理由もあるんだろうと。
逆に4輪でも競技車両の事故だと94年のモナコのヴェンドリンガーみたいに
コースアウトしてガードレール沿いに滑ってる間にコースサイドの何かに頭ぶつけたとかいうのはあるしなぁ。
|＿|Дﾟ) >>785 まあ飛ばされてった結果として何かに頭がぶつかって止められたのに身体だけ動いたり
|秋|[|lllll］) その逆（身体が止まったのに頭がさらにフリーで揺さぶられたり）とか
|￣|∧| ～♪ 色々な衝撃の加わり方のバリエーションがあるわけよね
￣￣￣￣￣
だから頸椎が可動範囲以上に曲げられたり引っこ抜かれたり押し潰されたり、てことに対して
それを保護する決定打があれば一番いいのは確かだし、リスクの何割かでも解消できる手段があれば
それを選ぶ理由もあるんだろうと。
逆に4輪でも競技車両の事故だと94年のモナコのヴェンドリンガーみたいに
コースアウトしてガードレール沿いに滑ってる間にコースサイドの何かに頭ぶつけたとかいうのはあるしなぁ。
頭の重さが６ｋｇとしてさらに１．５ｋｇの重さのものが乗ると
通常の１．２５倍の重量が首にかかってくるわけで、ふつうにヘルメットをかぶるだけでも結構な負荷ではあるな
これが２ｋｇのメットになると１．３３倍になり、これ以上は危険て感じなんだろうかねえ
一応言っておくがこの危険てのはなにも事故時の衝撃だけでなく
取り回しや疲労といった部分も含めてってことですよ
通常の１．２５倍の重量が首にかかってくるわけで、ふつうにヘルメットをかぶるだけでも結構な負荷ではあるな
これが２ｋｇのメットになると１．３３倍になり、これ以上は危険て感じなんだろうかねえ
一応言っておくがこの危険てのはなにも事故時の衝撃だけでなく
取り回しや疲労といった部分も含めてってことですよ
788 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:00:07 ID:hysyLpCI
こまけぇことはいいんだよ
アライかぶってれば間違いない！
アライかぶってれば間違いない！
三万円以内で脱ぎ被りが楽であまりギチギチしないシステムヘルメットを教えてください
荒井注vs照英
791 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:07:55 ID:tRH3Jpkj
宮城県と福島県でヘルメットを販売している店を教えてください
近くのイエローハットにはヘルメットがひとつもなくてびっくりしました
近くのイエローハットにはヘルメットがひとつもなくてびっくりしました
792 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 23:15:38 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>791 スポーツランド菅生とか仙台ハイランドとかのそばに
|秋|[|lllll］) レース関係者向けのお店とかは無いもんなの？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ていうか街のバイク屋さん行けば品揃えは多くないまでも
そこそこな質のを売ってそうなものだけど
|＿|Дﾟ) >>791 スポーツランド菅生とか仙台ハイランドとかのそばに
|秋|[|lllll］) レース関係者向けのお店とかは無いもんなの？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ていうか街のバイク屋さん行けば品揃えは多くないまでも
そこそこな質のを売ってそうなものだけど
BRAINSPIN欲しいんだけどサイズがなぁ・・・。
アライの59-60で頬肉がこれでもか！ってくらい寄せて上げられてる俺には無理ぽ；
こんな谷間は要らないという独り言。
アライの59-60で頬肉がこれでもか！ってくらい寄せて上げられてる俺には無理ぽ；
こんな谷間は要らないという独り言。
＞94年のモナコのヴェンドリンガーみたいに
＞コースアウトしてガードレール沿いに
＞滑ってる間にコースサイドの何かに頭ぶつけた
ほかの板でベンドリンガーの事故の話があったけどそれか・・・
で、ヘルメットの話だけど
対向車のライトがまぶしすぎるのさ
横浜で丘と谷が多いから”真っ白見えません”って感じ
夜でも比較的見やすいブルーミラーがいいらしいけど、
あとは目を細めるくらい？
＞コースアウトしてガードレール沿いに
＞滑ってる間にコースサイドの何かに頭ぶつけた
ほかの板でベンドリンガーの事故の話があったけどそれか・・・
で、ヘルメットの話だけど
対向車のライトがまぶしすぎるのさ
横浜で丘と谷が多いから”真っ白見えません”って感じ
夜でも比較的見やすいブルーミラーがいいらしいけど、
あとは目を細めるくらい？
>>795
ミラーシールドだろうとスモークだろうと、眩しいライトは避けられない（使ってみればわかることだけどね）
ミラーシールドだろうとスモークだろうと、眩しいライトは避けられない（使ってみればわかることだけどね）
797 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:26:34 ID:kHqHKwkQ
>>783
オフだと、ネックブレースが高くて買えない層が結構好んでそれ使ってる。
コンペティション用途じゃないと、首周りが少々鬱陶しいかもな。
>>789
その価格帯だと、フルフェイスに見えるジェットってレベルのしかない。
システムの初期の用途である「頚椎を傷めずに顔を出せるフルフェイス」
ってのを実現するためには、フルフェイスよりコストがかかるので。
オフだと、ネックブレースが高くて買えない層が結構好んでそれ使ってる。
コンペティション用途じゃないと、首周りが少々鬱陶しいかもな。
>>789
その価格帯だと、フルフェイスに見えるジェットってレベルのしかない。
システムの初期の用途である「頚椎を傷めずに顔を出せるフルフェイス」
ってのを実現するためには、フルフェイスよりコストがかかるので。
安全性云々散々に語って他人を罵って、
自分はダークスモークかミラーシールド使ってるやつは
SNELL試験の実験体にされるべき。
ミラーシールド使うやつは、どうせ損傷したところで誰も惜しまない脳の持ち主だ。
自分はダークスモークかミラーシールド使ってるやつは
SNELL試験の実験体にされるべき。
ミラーシールド使うやつは、どうせ損傷したところで誰も惜しまない脳の持ち主だ。
Araiのprofile買ったんだが、これって頭頂部のパッド薄くね？
痛いんですけど・・。
痛いんですけど・・。
>>798は嫌なことがあったらしい
>>796
ブルーミラー使えんのか ㌧
ブルーミラー使えんのか ㌧
802 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 23:44:03 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>795 キャラコートのサイト（2月に入ってリニューアルする前）では
|秋|[|lllll］) クリアベースならブルーミラーは夜間の使用に適する旨の記載がありましたねぇ。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
僕もブルーミラー系は夜でも使うけど
とりわけ強い白色系の光のライトを「体感的に眩しくない柔らかい色調」に変えてくれるぐらいの効果はあるし
一方で明度とかコントラストとかはそれほど落ちないので割と好印象
|＿|Дﾟ) >>795 キャラコートのサイト（2月に入ってリニューアルする前）では
|秋|[|lllll］) クリアベースならブルーミラーは夜間の使用に適する旨の記載がありましたねぇ。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
僕もブルーミラー系は夜でも使うけど
とりわけ強い白色系の光のライトを「体感的に眩しくない柔らかい色調」に変えてくれるぐらいの効果はあるし
一方で明度とかコントラストとかはそれほど落ちないので割と好印象
803 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 23:45:20 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>797 ってことはそっちの筋でも効果はあるものと認識されてるわけですね
|秋|[|lllll］) ＜ネックブレースの代替用に4輪用のワッカを使う
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ていうかあれより高いってことはネックブレースって結構なお値段するんだ…
|＿|Дﾟ) >>797 ってことはそっちの筋でも効果はあるものと認識されてるわけですね
|秋|[|lllll］) ＜ネックブレースの代替用に4輪用のワッカを使う
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ていうかあれより高いってことはネックブレースって結構なお値段するんだ…
805 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:54:54 ID:hysyLpCI
アホか
シールドはクリヤー１拓
シールドはクリヤー１拓
806 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/10(木) 23:56:53 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>804 まあクリアとかライトスモーク
|秋|[|lllll］) （SHOEI呼称ではソフトスモークと呼ばれる透過率70％超のやつ、て言わないと誰かに突っ込まれるかなw）
|￣|∧| ～♪ から比べたらだいぶマシだとは思うけど＜ブルーミラーで眩しいかどうか
￣￣￣￣￣
スモークだと今度は暗い道に入った時とか濃色の対象物とかがきちんと見えないからねぇ。
|＿|Дﾟ) >>804 まあクリアとかライトスモーク
|秋|[|lllll］) （SHOEI呼称ではソフトスモークと呼ばれる透過率70％超のやつ、て言わないと誰かに突っ込まれるかなw）
|￣|∧| ～♪ から比べたらだいぶマシだとは思うけど＜ブルーミラーで眩しいかどうか
￣￣￣￣￣
スモークだと今度は暗い道に入った時とか濃色の対象物とかがきちんと見えないからねぇ。
セミスモークのミラー（SKY、色はイエロー）とダークスモークでも眩しいからなぁ
暗い道はＨＩＤで十分見えるから別に問題とは感じない
暗い道はＨＩＤで十分見えるから別に問題とは感じない
レプリカ使うの惜しくてOGKのジェット買って、シールドはポリカボグラサン
でいっかーと思ってたけど夜道のこと考えてなかったわ。
タミヤのゴーグルじゃ割れた時怖いし、ちゃんとしたの買うか。
でいっかーと思ってたけど夜道のこと考えてなかったわ。
タミヤのゴーグルじゃ割れた時怖いし、ちゃんとしたの買うか。
まてまて
HIDで夜間スモークとかそれはあまりにもアレやろ・・
HIDで夜間スモークとかそれはあまりにもアレやろ・・
810 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 00:04:45 ID:WriwAsPJ
| | ∧
|＿|Дﾟ) てかまあ個人差があるだろうから「眩しくない」は一概には言えないだろうけど
|秋|[|lllll］) 少なくとも暗すぎて危険ってことはないだろうから
|￣|∧| ～♪ クリア＋ブルーミラーならお金に余裕があるなら1枚買って試すのはアリだと思う
￣￣￣￣￣
>>807
イエローミラーだと視界はブルーっぽくなるからかえって逆効果なんじゃない？
＜青白い光の直撃で眩しく感じるものはなおのこと眩しく感じる
|＿|Дﾟ) てかまあ個人差があるだろうから「眩しくない」は一概には言えないだろうけど
|秋|[|lllll］) 少なくとも暗すぎて危険ってことはないだろうから
|￣|∧| ～♪ クリア＋ブルーミラーならお金に余裕があるなら1枚買って試すのはアリだと思う
￣￣￣￣￣
>>807
イエローミラーだと視界はブルーっぽくなるからかえって逆効果なんじゃない？
＜青白い光の直撃で眩しく感じるものはなおのこと眩しく感じる
で、結局何が一番静かなの！？！？
812 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 00:05:30 ID:yUDK/nKA
CB223Sの赤色でヘルメットをXR-1100（黒かマット黒）を検討しているのですが何かおかしいでしょうか？
他にもおすすめがありましたらお教えください。初バイクなので勝手がわかりません
通気性がよく、呼吸が苦しくなく、曇らなければうれしいんですけど
他にもおすすめがありましたらお教えください。初バイクなので勝手がわかりません
通気性がよく、呼吸が苦しくなく、曇らなければうれしいんですけど
>>812
FF5V辺りがいいかと
FF5V辺りがいいかと
>>812
CB223SにXR-1100は一般的にはすごくおかしいけど、
他人の目のために乗るもんじゃないから気にするな。
XR-1100は通気性も静粛性も良いし、付属のシート付ければ曇らない。
バイク用で呼吸が苦しいヘルメットは存在しない。
CB223SにXR-1100は一般的にはすごくおかしいけど、
他人の目のために乗るもんじゃないから気にするな。
XR-1100は通気性も静粛性も良いし、付属のシート付ければ曇らない。
バイク用で呼吸が苦しいヘルメットは存在しない。
816 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 00:20:29 ID:i8BaHhmQ
>>812
ラパイドにしとけ
ラパイドにしとけ
ID:/8D+58oOだけ真面目にクリアーシールドを付けてたらいい話
スモークを使う人は使うし、ID:/8D+58oOが指図することでもないしね
よって無視する。以上
スモークを使う人は使うし、ID:/8D+58oOが指図することでもないしね
よって無視する。以上
ん？CB223SにXR-1100て普通じゃね？
CBにVFXだと一瞬あれ？って思うかもしれんけど。
>>812
可能ならば試着してからレース参戦してるメーカーのフルフェイス。
最上位グレードじゃなくても、競技用品作ってるメーカーの物なら欲しい機能はだいたい付いてる。
CBにVFXだと一瞬あれ？って思うかもしれんけど。
>>812
可能ならば試着してからレース参戦してるメーカーのフルフェイス。
最上位グレードじゃなくても、競技用品作ってるメーカーの物なら欲しい機能はだいたい付いてる。
ま、まあ好きにすればいいんじゃねーかそこまで言うなら
夜中クソ眩しいHIDを灯しつつスモークシールド付けていても、今のとこ法的には特に問題あるわけじゃないしな
夜中クソ眩しいHIDを灯しつつスモークシールド付けていても、今のとこ法的には特に問題あるわけじゃないしな
そこそこの大きさで
そこそこの軽さで
そこそこの強度で
そこそこの価格の
ジェットヘルメットってありますか？
そこそこの軽さで
そこそこの強度で
そこそこの価格の
ジェットヘルメットってありますか？
>>821
いや、こいつらは、散々に安全性は妥協しない みたいに語っておいて
自分の都合（ブサイクな顔を隠したい等）で
スモークやミラー使って「法的には特に問題あるわけじゃない」って許されるのが嫌だ。
クソ半ヘルだって法的には問題ないんだから、法をクリアしてれば安全とは言えない。
いや、こいつらは、散々に安全性は妥協しない みたいに語っておいて
自分の都合（ブサイクな顔を隠したい等）で
スモークやミラー使って「法的には特に問題あるわけじゃない」って許されるのが嫌だ。
クソ半ヘルだって法的には問題ないんだから、法をクリアしてれば安全とは言えない。
んったく、めんどくせぇなぁ‥
ここにも荒らしがいんのかよ。
ここにも荒らしがいんのかよ。
安全性に妥協しない人と、バイザー検討してる人が同一人物なの？
とてもそうは見えんけどw
俺は、arai一択、クリアー一択の強迫商売っぽい思考停止な人が、なんで比較検討や意見交換するこのスレに常駐してるのか
そっちの方が気になる
とてもそうは見えんけどw
俺は、arai一択、クリアー一択の強迫商売っぽい思考停止な人が、なんで比較検討や意見交換するこのスレに常駐してるのか
そっちの方が気になる
>>789
シスヘルで
＞ 三万円以内で
って時点で対象が狭すぎるだろw
前スレあたりに出てたＧＭＡＣは、強度試験でも高評価だった
欠点は「デカい」事らしいので
＞脱ぎ被りが楽であまりギチギチしない
にも当てはまるかもしれん
シスヘルで
＞ 三万円以内で
って時点で対象が狭すぎるだろw
前スレあたりに出てたＧＭＡＣは、強度試験でも高評価だった
欠点は「デカい」事らしいので
＞脱ぎ被りが楽であまりギチギチしない
にも当てはまるかもしれん
CB400ssにショウエイRFXは変かな？
友人がにあってないにあってないうるさいのだが。
ちなみにバイクは白、メットも城。
友人がにあってないにあってないうるさいのだが。
ちなみにバイクは白、メットも城。
シールドはクリア１択だって人は２ちゃんに書き込んでないで
メーカーに文句言えば？
デフォでクリアが付いてるメーカーなんか殆どねーだろ。
メーカーに文句言えば？
デフォでクリアが付いてるメーカーなんか殆どねーだろ。
829 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 08:27:43 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>828 ショウエイのオンロード用だとC-10Aが標準だった頃の割と初期
|秋|[|lllll］) （物でいうとGRVとかRSVとかの時代…多分スネルM85だったあたり？）までかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あとはワイバーンとかアライのGP-X系とかちょっと特殊なヘルメット
（後者はおそらくシールド自体が分厚いから2mm厚用ライトスモークと同じ樹脂で3mmにすると透過率が足りない？）
ぐらいかな…やっぱ夜危険なぐらい暗くはなくて、でも昼間眩しくはないってバランスを取った結果じゃないかと。
|＿|Дﾟ) >>828 ショウエイのオンロード用だとC-10Aが標準だった頃の割と初期
|秋|[|lllll］) （物でいうとGRVとかRSVとかの時代…多分スネルM85だったあたり？）までかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あとはワイバーンとかアライのGP-X系とかちょっと特殊なヘルメット
（後者はおそらくシールド自体が分厚いから2mm厚用ライトスモークと同じ樹脂で3mmにすると透過率が足りない？）
ぐらいかな…やっぱ夜危険なぐらい暗くはなくて、でも昼間眩しくはないってバランスを取った結果じゃないかと。
831 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 08:49:40 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) ってかメーカーに文句言ったところで
|秋|[|lllll］) しかるべき根拠を示されて恥晒すだけだから問い合わせしようとしないんじゃないかなw
|￣|∧| ～♪ ＜クリアシールド至上主義の人
￣￣￣￣￣
「一応こういう事情で大多数のお客様は夜間・雨天でも安全に運転できると思われますが
個人差や特殊な状況等で危険と判断される場合はクリアをご使用下さい」みたく言われちゃって終わりかと。
|＿|Дﾟ) ってかメーカーに文句言ったところで
|秋|[|lllll］) しかるべき根拠を示されて恥晒すだけだから問い合わせしようとしないんじゃないかなw
|￣|∧| ～♪ ＜クリアシールド至上主義の人
￣￣￣￣￣
「一応こういう事情で大多数のお客様は夜間・雨天でも安全に運転できると思われますが
個人差や特殊な状況等で危険と判断される場合はクリアをご使用下さい」みたく言われちゃって終わりかと。
>>827
昨日も似たような悩みの人がいたなｗ
ロードスポーツにオン用フルフェイスは至って普通。
スポークホイールだからつば付きとかビンテージって合わせ方もあるだろうけど、
こだわるならやっぱ服装や靴鞄からやらないと。
昨日も似たような悩みの人がいたなｗ
ロードスポーツにオン用フルフェイスは至って普通。
スポークホイールだからつば付きとかビンテージって合わせ方もあるだろうけど、
こだわるならやっぱ服装や靴鞄からやらないと。
833 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 08:55:14 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>822 アヴァンドで。
|秋|[|lllll］) ＜2011年現在の中庸
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>827 マン島TT50周年記念の時に往年のホンダライダー集めて
ドリーム50かなんかでデモランやった時にはRX-7RR3あたりを当時のホンダワークスカラーにして使ってて
別にそれで違和感なかったから「クラシックスタイルのバイク＋現代のヘルメット」てのは別に変じゃないかと
#むしろRR5とかX-Twelveとか最新のレーシングフルフェイスのほうが意外とそれっぽい？
|＿|Дﾟ) >>822 アヴァンドで。
|秋|[|lllll］) ＜2011年現在の中庸
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>827 マン島TT50周年記念の時に往年のホンダライダー集めて
ドリーム50かなんかでデモランやった時にはRX-7RR3あたりを当時のホンダワークスカラーにして使ってて
別にそれで違和感なかったから「クラシックスタイルのバイク＋現代のヘルメット」てのは別に変じゃないかと
#むしろRR5とかX-Twelveとか最新のレーシングフルフェイスのほうが意外とそれっぽい？
835 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 09:09:07 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>834 いや別に827氏のお友達が「フルフェイスだから合わない」
|秋|[|lllll］) って言ったとは書いてないような…
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
バイクの外観から想像される年代（本物の旧車であれ現代のビンテージフォルムなやつであれ）
とヘルメットを合わせる合わせない論の話だと思うんだけど、
仮に「バイクと同じようなクラシカルなフォルムのヘルメットを選ぶべきだ」って考えた場合でも
たとえばベルのM3Jとかそういう方向でフルフェイスの選択肢もあるし
#そういえばこないだのFTRの人なんかも同じことが言えてくるわけかな
|＿|Дﾟ) >>834 いや別に827氏のお友達が「フルフェイスだから合わない」
|秋|[|lllll］) って言ったとは書いてないような…
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
バイクの外観から想像される年代（本物の旧車であれ現代のビンテージフォルムなやつであれ）
とヘルメットを合わせる合わせない論の話だと思うんだけど、
仮に「バイクと同じようなクラシカルなフォルムのヘルメットを選ぶべきだ」って考えた場合でも
たとえばベルのM3Jとかそういう方向でフルフェイスの選択肢もあるし
#そういえばこないだのFTRの人なんかも同じことが言えてくるわけかな
836 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:10:46 ID:FOQjqAvm
他人はそれほど見てないからな
838 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 09:21:28 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>836 まあそれが「確実に」かどうかが
|秋|[|lllll］) 実際ぶつけてみなきゃ分かんないんじゃないの？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
日本のお手軽システムヘル系みたいな「そもそもロック機構自体が実質的に無いやつ」
とは違ってボタン式のロックを装備してるふうだし
「ロックされるけど過大な力が加わった時には壊れる」を想定した結果がそれってことかもしれないし
#というか金属だったところでプレスの薄物のラッチがそんなに頑丈に留まるもんとも思わないしなぁ
|＿|Дﾟ) >>836 まあそれが「確実に」かどうかが
|秋|[|lllll］) 実際ぶつけてみなきゃ分かんないんじゃないの？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
日本のお手軽システムヘル系みたいな「そもそもロック機構自体が実質的に無いやつ」
とは違ってボタン式のロックを装備してるふうだし
「ロックされるけど過大な力が加わった時には壊れる」を想定した結果がそれってことかもしれないし
#というか金属だったところでプレスの薄物のラッチがそんなに頑丈に留まるもんとも思わないしなぁ
しかるべき根拠て、ショウエイでもアライでも普通に透過率７０％以下のシールドは夜間使わないで下さいと言われるだけだろｗ
そんな次元の話じゃなく>>807はセミスモークのミラー、ダークスモークと言い切っちゃてるんだぜ
そしてその低下した光量を補うためにHIDを付けるんだとさ
これをどうとも思わないおまえらの脳味噌が理解不能だわ・・
そんな次元の話じゃなく>>807はセミスモークのミラー、ダークスモークと言い切っちゃてるんだぜ
そしてその低下した光量を補うためにHIDを付けるんだとさ
これをどうとも思わないおまえらの脳味噌が理解不能だわ・・
ま、第三者機関の調査結果より、2ちゃんの「確実に壊れる」なんてのを信じる奴がいるとは思えんがな
クリア一択を叫ぶ統合失調症の気のある人は、運輸省に働きかけて、スモークやミラーの類を禁止するようにしたら？
今から頑張って運動すれば、10年、数10年後にやっと禁止されるかもしれないので、是非頑張ってみてくれ
さぁ、今からプラカードを作って国会議事堂の前に行って「スモークはんたーい！」と声高に叫んでこいよ（笑）
今から頑張って運動すれば、10年、数10年後にやっと禁止されるかもしれないので、是非頑張ってみてくれ
さぁ、今からプラカードを作って国会議事堂の前に行って「スモークはんたーい！」と声高に叫んでこいよ（笑）
今やっと浴室の鏡に曇り止めシート張り終わって、気泡ゼロでちょっとした達成感の中、
これ綺麗に切り出してシールドの裏に張ればくもらなくね？とか思ってしまったんだが、
やっぱ視界が歪んだりして使い物にはならんかね？誰か試してみたDIYerいない？
これ綺麗に切り出してシールドの裏に張ればくもらなくね？とか思ってしまったんだが、
やっぱ視界が歪んだりして使い物にはならんかね？誰か試してみたDIYerいない？
>>844
クリア一択？ 俺はスモーク一択だが？先程も書いたが指図を受けるつもりはない
ID:/8D+58oOはクリア一択なんだろ？ 死ぬまでずっとクリア一択を貫けよ
まあおまえが>>821で書いたように法的に問題あるわけじゃねーんだし、ギャアギャア言いなさんって（笑）はい、君の敗北で終了～(^-^)
クリア一択？ 俺はスモーク一択だが？先程も書いたが指図を受けるつもりはない
ID:/8D+58oOはクリア一択なんだろ？ 死ぬまでずっとクリア一択を貫けよ
まあおまえが>>821で書いたように法的に問題あるわけじゃねーんだし、ギャアギャア言いなさんって（笑）はい、君の敗北で終了～(^-^)
で、ここで煽ってどうすんだ？
スモークシールドはんた～い！つっても、何の意味も無いぞ？
それより、グラデーションのシールドもあるよとか、紫外線で変わるのあるよとか、有益な情報出して誘導すれば？
スモーク安置も半ヘル安置も輸入メット安置も、ヒステリックなだけで、対案も説得力も無いよ
スモークシールドはんた～い！つっても、何の意味も無いぞ？
それより、グラデーションのシールドもあるよとか、紫外線で変わるのあるよとか、有益な情報出して誘導すれば？
スモーク安置も半ヘル安置も輸入メット安置も、ヒステリックなだけで、対案も説得力も無いよ
いやいやいやいや
俺は普段Z-6使ってるし、それは標準でソフトスモークだしさ
普通に、ごく普通にメーカーが使わないでねと言ってる使用方法はいかがな物かと意見してるだけですよ？
しかも、「いや、俺はそれで見える」とか言うならともかくさ
見えねーからHIDとか付けちゃうんでしょ？
どうなのよそういうのは
自分でおかしいとか思わね？
俺は普段Z-6使ってるし、それは標準でソフトスモークだしさ
普通に、ごく普通にメーカーが使わないでねと言ってる使用方法はいかがな物かと意見してるだけですよ？
しかも、「いや、俺はそれで見える」とか言うならともかくさ
見えねーからHIDとか付けちゃうんでしょ？
どうなのよそういうのは
自分でおかしいとか思わね？
848 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:48:57 ID:i8BaHhmQ
スモークは犯罪者とかワゴンのガラスを黒くしてるやつのイメージ
どっちかというとダサい
どっちかというとダサい
>>843
ｱｰｯ!!シールドは３次曲面なのすっかり忘れてたー。
曇り止めシートは全部使っちゃって試せないんだけど、効果は半年程度って書いてあるから、
メガネ屋で高級な曇り止め薬買ってきたほうがよさそうってことに今気づいたｗ
ｱｰｯ!!シールドは３次曲面なのすっかり忘れてたー。
曇り止めシートは全部使っちゃって試せないんだけど、効果は半年程度って書いてあるから、
メガネ屋で高級な曇り止め薬買ってきたほうがよさそうってことに今気づいたｗ
850 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:57:44 ID:rqcfRX7q
クリアで顔見えても一般人は気にしてない
スモークもしかり
メーカーが言うことは聞くのに親の言う「バイクは危ない」は聞かないくせになw
スモークもしかり
メーカーが言うことは聞くのに親の言う「バイクは危ない」は聞かないくせになw
バイクの事を殆どしらない親と、専門的にメットを作ってるメーカーを同意に扱うお前もどうかと思う。
垢の他人と親を比べるお前もな
昨日三万円以内で脱ぎ被りが楽でギチギチしないシステムヘルメットを教えてくれと質問をした者です
値段は気にしないのでもう一度教えて頂けないでしょうか？
当方眼鏡とコンタクト併用してます
値段は気にしないのでもう一度教えて頂けないでしょうか？
当方眼鏡とコンタクト併用してます
あと風切り音が小さくサイズも小さめだと嬉しいです
OGKのバレル買ってここでレポしなさい
いつまで続くの？禅問答。
>>850
JKガン見して視姦できねーだろ
JKガン見して視姦できねーだろ
>>853
＞サイズも小さめだと嬉しいです
比較的ちゃんとしたフリップアップ機構（チンガード）を持つ製品だと、
構造上、小さめは難しいと思うよ。
3万円ぐらいの予算であれば、自分なら海外製フリップアップを選ぶかな。
インナーバイザー付きも多いから、
クリアだミラーだってシールドで悩まずに済む。
＞サイズも小さめだと嬉しいです
比較的ちゃんとしたフリップアップ機構（チンガード）を持つ製品だと、
構造上、小さめは難しいと思うよ。
3万円ぐらいの予算であれば、自分なら海外製フリップアップを選ぶかな。
インナーバイザー付きも多いから、
クリアだミラーだってシールドで悩まずに済む。
>>853
脱着の楽さは頭の形の相性にも寄るし、3万以下のシステムを挙げることはできても、正直あとは試着してみろとしか言えんのよ
金額気にしないなら快適性取るならマルチテックが無難じゃないのかな
どこでも置いてるし
重くて正面から見るとストームトルーパーだけど
それ以外で普通の用品店でも置いてそうなのは
ワイズギア：YJ-6ゼニス
OGK：テレオス３、バレル（２月予定）
WINS：CR-1
MHR：G-MAC、G-MAC-S
あたり
あとキツさは内装の調整で多少は緩和できる
俺はゼニス使ってる眼鏡っ子だが、かけたままでも被ることは可能
弦が細い眼鏡だし多少はずれるが
あとジェットにもできるようにするためかチンガードと帽体に段差があるから、そこから音が出る
脱着の楽さは頭の形の相性にも寄るし、3万以下のシステムを挙げることはできても、正直あとは試着してみろとしか言えんのよ
金額気にしないなら快適性取るならマルチテックが無難じゃないのかな
どこでも置いてるし
重くて正面から見るとストームトルーパーだけど
それ以外で普通の用品店でも置いてそうなのは
ワイズギア：YJ-6ゼニス
OGK：テレオス３、バレル（２月予定）
WINS：CR-1
MHR：G-MAC、G-MAC-S
あたり
あとキツさは内装の調整で多少は緩和できる
俺はゼニス使ってる眼鏡っ子だが、かけたままでも被ることは可能
弦が細い眼鏡だし多少はずれるが
あとジェットにもできるようにするためかチンガードと帽体に段差があるから、そこから音が出る
ＭＵＬＴＩＴＥＣは・・・正面から見るとかっこ悪いヘルメットです。
作りも値段の割にはちょっとといった感じだし、風切り音もアライのジェットの方が静かです。
スターウォーズの兵隊みたいなのでクリスタルホワイトはやめた方がいいです。
作りも値段の割にはちょっとといった感じだし、風切り音もアライのジェットの方が静かです。
スターウォーズの兵隊みたいなのでクリスタルホワイトはやめた方がいいです。
ストームトルーパー似と聞いて逆に欲しくなった俺の部屋には、もちろんベイダー卿の
マスクがある。2ピース構造で実際に被れるけど、顔部分しかはめてない時のまぬけさは異常。
マスクがある。2ピース構造で実際に被れるけど、顔部分しかはめてない時のまぬけさは異常。
バベルが発売されてレビュー見てから考えようかな
シンプルでカッコいいけどウィキ見るとテレオス３がイマイチっぽいからそれの後続機としてどうか…
ＯＧＫやＭＨＲとかはデカデカとメーカー名書いてないから好きだな
シンプルでカッコいいけどウィキ見るとテレオス３がイマイチっぽいからそれの後続機としてどうか…
ＯＧＫやＭＨＲとかはデカデカとメーカー名書いてないから好きだな
MHR・・・中華メットはちょっと・・・。
MULTITECはきつそうだし、やっぱりデカデカト7とメーカー名が書かれているのはどうにも受け付けません
バレルが良さそうなら決めますが、微妙そうなら他のメーカーも見てみます
バレルが良さそうなら決めますが、微妙そうなら他のメーカーも見てみます
それ言うならOGKのカブトマークが一番ｶｺﾜﾙｲと思うのはおいらだけ？
OGKはデカデカとロゴ入れといてくれないと、仮面ライダーＷ見てる子たちから
お父さん賞賛の眼差しもらえなくて困る。
しっかし子供って不思議とバイクの後ろの乗りたがるよな。
寒いんだから車で行こうよｗ
お父さん賞賛の眼差しもらえなくて困る。
しっかし子供って不思議とバイクの後ろの乗りたがるよな。
寒いんだから車で行こうよｗ
バイクグッズで揃えると走る広告塔になる不思議。
子供がカッコいいと思うバイクってやっぱＳＳ見たいなフルカウルモデルなんだろうなぁ
自分は11年式Ｚ1000のライムグリーンだよ
別に緑はないとか興味を持ってくれなくてもいいよ…
自分は11年式Ｚ1000のライムグリーンだよ
別に緑はないとか興味を持ってくれなくてもいいよ…
バイク単体だとフルカウルよりシンプルなネイキッドの方がカッコイイと思うな。
ただライダーが乗った状態だと、ポジション他からくる一体感があるSSのカッコ良さに敵わない。
ただライダーが乗った状態だと、ポジション他からくる一体感があるSSのカッコ良さに敵わない。
次は絶対にフルカウルに乗ってやる！
三年後には新型の10Ｒも100万以内で買えるだろう…
三年後には新型の10Ｒも100万以内で買えるだろう…
>>872
俺の甥っ子は仮面ライダーの影響かオフ車がすごい好きだぞ
俺の甥っ子は仮面ライダーの影響かオフ車がすごい好きだぞ
スモークとHIDとレーシック 未来永劫さんｗ
南海ブログにオリエンタルの写真来てるな、ちょうかっけぇ。
878 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:49:08 ID:yUDK/nKA
FF5Vを買おうかなと思っているんですけど何かデメリットが有りましたらお教えください
発売が何度か延期されてるみたいですし何かありそうですね
>>878
デメリットねぇ・・・ＯＧＫ製ってことだろ。
デメリットねぇ・・・ＯＧＫ製ってことだろ。
バレル出たら原付用に１つ買おうかとも思ってるけど、額のあの変なマークを隠すのにいいステッカー何か無いかな・・・。
883 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:18:23 ID:yUDK/nKA
>>881
ありがとうござい特にないみたいなので決めることにします
店には同型モデルはなかったのですが、他の品種のM、Lサイズをかぶってきました
Mだとびっちりしていて、頭が非常にきつく感じました（かぶれるにはかぶれる）
Lでも少々きつめですが、Mよりはゆとりがあって楽な感じです
XLは明らかにでかすぎで首を振ったらゆるゆるかな
眉毛のあたりの頭をぐるっと測ってみると58cm、
この場合、どれを選ぶのがベストなのでしょうか
ありがとうござい特にないみたいなので決めることにします
店には同型モデルはなかったのですが、他の品種のM、Lサイズをかぶってきました
Mだとびっちりしていて、頭が非常にきつく感じました（かぶれるにはかぶれる）
Lでも少々きつめですが、Mよりはゆとりがあって楽な感じです
XLは明らかにでかすぎで首を振ったらゆるゆるかな
眉毛のあたりの頭をぐるっと測ってみると58cm、
この場合、どれを選ぶのがベストなのでしょうか
>>882
バイザー上げとく
バイザー上げとく
バレルってバイザー上げるとベンチ塞いじゃうだろ
888 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:40:03 ID:yUDK/nKA
>>884
ありがとうございます、そして悩みすぎる…
小さいと思っているヘルメットを使用し続けた場合、
ある程度、慣れてくる、フィットしてくるというのはあるでしょうか？
購入時からずっと同じきつさだとMは厳しいと思うのですが
緩んでくるのであれば、Mでも大丈夫かなと思います
ありがとうございます、そして悩みすぎる…
小さいと思っているヘルメットを使用し続けた場合、
ある程度、慣れてくる、フィットしてくるというのはあるでしょうか？
購入時からずっと同じきつさだとMは厳しいと思うのですが
緩んでくるのであれば、Mでも大丈夫かなと思います
>>873
それは個人のセンスの話の話であって、
バイクに興味ない一般人には
「なんでレース用バイクが公道走ってるの？」
「ゴテゴテのグチャグチャでキモい」
って思われたりしてる。
センスは本当に個人によって違うからバイクに
「○○より××のほうがカッコいい」って意見は存在しない。
それは個人のセンスの話の話であって、
バイクに興味ない一般人には
「なんでレース用バイクが公道走ってるの？」
「ゴテゴテのグチャグチャでキモい」
って思われたりしてる。
センスは本当に個人によって違うからバイクに
「○○より××のほうがカッコいい」って意見は存在しない。
被りやすくギチギチしてなくて眼鏡君に優しく、風切り音が他より小さいシステムヘルメット…
今のシンクロテックが39800円で購入しておそらく５～６年経つ
マルチテックは見た目カッコいいけど高い…
眼鏡じゃなかったらこんなに苦労しないのにな…
今のシンクロテックが39800円で購入しておそらく５～６年経つ
マルチテックは見た目カッコいいけど高い…
眼鏡じゃなかったらこんなに苦労しないのにな…
>>889
バイクに興味ないor嫌いな人の場合、典型的な日本のネイキッドバイクを見ると
どうしてもまず最初に暴走族を思い浮かべるらしい。
いくら好きで拘ってカスタムしても、全部DQNとしか思わないんだとか。
SSやオフ車は暴走族をイメージする人はまずいないらしい。
もちろん例外はあるだろう。
バイクに興味ないor嫌いな人の場合、典型的な日本のネイキッドバイクを見ると
どうしてもまず最初に暴走族を思い浮かべるらしい。
いくら好きで拘ってカスタムしても、全部DQNとしか思わないんだとか。
SSやオフ車は暴走族をイメージする人はまずいないらしい。
もちろん例外はあるだろう。
ワイズギアさんCRANKカラーの在庫復活させて下さいよ…
>>891
わかるな
ＳＳ…レースのバイクでしょ？
ツアラー…遠出するのに乗るのでしょ？
オフ車…トライアスロン？
アメリカン…ハーレー？うるさいバイク
ネイキッド…暴走族
ビクスク…うるさい迷惑な若者、おっちゃんが乗ってる
原付…通勤買い物用、低年齢の暴走族
自分の周りはこんな感じだよ
ＳＳ欲しかったけど普段乗りはキツイからＺ1000にしたけど族車なんて言わせねェ
わかるな
ＳＳ…レースのバイクでしょ？
ツアラー…遠出するのに乗るのでしょ？
オフ車…トライアスロン？
アメリカン…ハーレー？うるさいバイク
ネイキッド…暴走族
ビクスク…うるさい迷惑な若者、おっちゃんが乗ってる
原付…通勤買い物用、低年齢の暴走族
自分の周りはこんな感じだよ
ＳＳ欲しかったけど普段乗りはキツイからＺ1000にしたけど族車なんて言わせねェ
周りにバイクと言えばフルカウルかアメリカン（ハーレー）か原付しか出てこないよ
あとネイキッドは教習車だね
あとネイキッドは教習車だね
全然話題にならないけど石野商会ってダメなの？
ベネトン扱ってるとこってどうも・・・って感じ
900 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 22:34:07 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>839 まあダークカラーのサングラスが意外とダメだって言われるのと同じで
|秋|[|lllll］) 全体の暗さに反応して瞳孔が開いちゃうから逆にダメかもしれないんだよね
|￣|∧| ～♪ ＜スモークシールドが夜間の大光量のヘッドライトとかの眩しさに有効な対策になりうるかどうか
￣￣￣￣￣
実際それで平気かどうかは個人差があるだろうから世の中には「土砂降りの夜にダークスモークでも平気」
とかいう人もいるかもしれないんだけど
それは例えばスピリタス一気飲みして平気かどうかみたいなもんで
自分が出来るから世間の大多数も出来て当然ってのとは別のレベルな話だと
#そーいえばF1ドライバーで、アラン・プロストはどんなカンカン照りの日でもまず例外なくクリアシールド、
ジョニー・ハーバートは土砂降りでもスモークシールド、ハッキネンやアレジはいち早くブルーミラーを手に入れたし
セナはレオス時代にキャラコートの調光を使っていたっていうんだけど（片山右京も調光とかミラーとか多用してた）
まあ僕だったら真夏の晴天の真っ昼間にクリアで走りたくはない
|＿|Дﾟ) >>839 まあダークカラーのサングラスが意外とダメだって言われるのと同じで
|秋|[|lllll］) 全体の暗さに反応して瞳孔が開いちゃうから逆にダメかもしれないんだよね
|￣|∧| ～♪ ＜スモークシールドが夜間の大光量のヘッドライトとかの眩しさに有効な対策になりうるかどうか
￣￣￣￣￣
実際それで平気かどうかは個人差があるだろうから世の中には「土砂降りの夜にダークスモークでも平気」
とかいう人もいるかもしれないんだけど
それは例えばスピリタス一気飲みして平気かどうかみたいなもんで
自分が出来るから世間の大多数も出来て当然ってのとは別のレベルな話だと
#そーいえばF1ドライバーで、アラン・プロストはどんなカンカン照りの日でもまず例外なくクリアシールド、
ジョニー・ハーバートは土砂降りでもスモークシールド、ハッキネンやアレジはいち早くブルーミラーを手に入れたし
セナはレオス時代にキャラコートの調光を使っていたっていうんだけど（片山右京も調光とかミラーとか多用してた）
まあ僕だったら真夏の晴天の真っ昼間にクリアで走りたくはない
901 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 22:34:59 ID:yUDK/nKA
>)859
どうぞって言われても、俺関係ないんだけれど。
どうぞって言われても、俺関係ないんだけれど。
903 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 22:44:23 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) んで一方キャラコートさんは「クリアベースであればブルーミラーとかは夜間や悪天候でも使えます」
|秋|[|lllll］) なんだよね＜メーカーが推奨する使い方
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ショウエイあたりのいう「ミラーコートは夜間使わないでくれ」てのも含め
それぞれ自社の品揃えにあるやつの話をしてるんだと思う。
あと「顔が見える見えない論」以外に光線のカットの仕方とか色味の付き方とかで
着色シールドもミラーコートも色々個人との相性があるから「単純に顔見られたくなくてミラーシールド使ってる」
て思うのも早計…というか多分それこそ使ったことのない（もしくは店頭で視界を確かめたことすらない）
人の意見なんだろう
＜僕はむしろ物珍しさで15年ぐらい前に三重樹脂のミラー試して病み付きになったクチw
#何つーか所謂「小糸の提灯」のイエローバルブとマルチコート系のイエローバルブみたいな印象の違い
>>879
テレオス3はあれはあれで「基本的な安全性はベースになったテレオス2＋αぐらい
（シールド裏に衝撃吸収パッドが付いたとか多少は下の押さえが効くという程度の向上分はあるし）
でも顔周りの防寒や整流といった面ではフルフェイスや本格システムヘルに近い優位性を持つ」とか
最低限の投資で真夏も真冬もそこそこ快適、とかいう意味合いでいえばあれは十分真面目な作りじゃないかと。
|＿|Дﾟ) んで一方キャラコートさんは「クリアベースであればブルーミラーとかは夜間や悪天候でも使えます」
|秋|[|lllll］) なんだよね＜メーカーが推奨する使い方
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ショウエイあたりのいう「ミラーコートは夜間使わないでくれ」てのも含め
それぞれ自社の品揃えにあるやつの話をしてるんだと思う。
あと「顔が見える見えない論」以外に光線のカットの仕方とか色味の付き方とかで
着色シールドもミラーコートも色々個人との相性があるから「単純に顔見られたくなくてミラーシールド使ってる」
て思うのも早計…というか多分それこそ使ったことのない（もしくは店頭で視界を確かめたことすらない）
人の意見なんだろう
＜僕はむしろ物珍しさで15年ぐらい前に三重樹脂のミラー試して病み付きになったクチw
#何つーか所謂「小糸の提灯」のイエローバルブとマルチコート系のイエローバルブみたいな印象の違い
>>879
テレオス3はあれはあれで「基本的な安全性はベースになったテレオス2＋αぐらい
（シールド裏に衝撃吸収パッドが付いたとか多少は下の押さえが効くという程度の向上分はあるし）
でも顔周りの防寒や整流といった面ではフルフェイスや本格システムヘルに近い優位性を持つ」とか
最低限の投資で真夏も真冬もそこそこ快適、とかいう意味合いでいえばあれは十分真面目な作りじゃないかと。
904 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 22:53:48 ID:i8BaHhmQ
こまけぇことはいいんだよ
入って、どうぞ（迫真）
登山とか暗い中ライト使って行動する人はわかると思うけれど、
暗いときライトを使うと、照らされているところはよく見えるけれど、
ライトの当ってないところがまるで見えなくなるもので、
あるいはＨＩＤとスモークの組み合わせはそれに拍車をかけるかもしれないね。
暗いときライトを使うと、照らされているところはよく見えるけれど、
ライトの当ってないところがまるで見えなくなるもので、
あるいはＨＩＤとスモークの組み合わせはそれに拍車をかけるかもしれないね。
>>898
やっぱマイナーか。
やっぱマイナーか。
メーカーとして責任を負いたくないから推奨しないってだけだろ
原付の社外CDIに「これはレース用部品です、公道の・・・」と書いてるのと同じ
大差ないよ、くだらん
原付の社外CDIに「これはレース用部品です、公道の・・・」と書いてるのと同じ
大差ないよ、くだらん
909 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/11(金) 23:22:22 ID:y2LQcpZo
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>908 まあ、だと何でクリアやライトスモークに関してはダメとは書いてないのか、だよね。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
責任を負うとか推奨するとかは言わないまでも「まあライトスモークまでは止めなくてもいい」
て考えるだけの理由はあるということに
#そーいや原付の社外CDIで仮に60km/hでリミッター当たるやつがあったら「レース用です」って言わないのかな
実際にはそんなの見たことないけどw
|＿|Дﾟ) >>908 まあ、だと何でクリアやライトスモークに関してはダメとは書いてないのか、だよね。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
責任を負うとか推奨するとかは言わないまでも「まあライトスモークまでは止めなくてもいい」
て考えるだけの理由はあるということに
#そーいや原付の社外CDIで仮に60km/hでリミッター当たるやつがあったら「レース用です」って言わないのかな
実際にはそんなの見たことないけどw
>>903
三重樹脂ってどこがいいの？
三重樹脂ってどこがいいの？
ID:a2TLu/JH
気は済んだか？
気は済んだか？
915 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/12(土) 00:06:25 ID:Yjs6dmOn
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|＿|Дﾟ) >>911 今は当たり前みたいに比較的安価なメーカーでも採用されてるけど
|秋|[|lllll］) 当時はチタンコートで剥がれにくいってのがそれぐらいしか選択肢がなかったの。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ色味は比較的薄い感じだったけど確かに結構長持ちした。
|＿|Дﾟ) >>911 今は当たり前みたいに比較的安価なメーカーでも採用されてるけど
|秋|[|lllll］) 当時はチタンコートで剥がれにくいってのがそれぐらいしか選択肢がなかったの。
|￣|∧| ～♪
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まあ色味は比較的薄い感じだったけど確かに結構長持ちした。
916 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:17:32 ID:wZi0Z23Z
おい！おまいら！
ブコレーサー復活してるやん！
何で教えてくんないねん？
早速予約したわ！
ブコレーサー復活してるやん！
何で教えてくんないねん？
早速予約したわ！
>>915
三重樹脂製のバイク用スクリーンって裏側コーティングだった記憶があるんだけど、ヘルメットのシールドも裏からコーティングなの？
三重樹脂製のバイク用スクリーンって裏側コーティングだった記憶があるんだけど、ヘルメットのシールドも裏からコーティングなの？
>>891
一般人はオフ＋オフヘル見ると
必ず「モトクロス」や「スタントするバイク」って思う。
フルカウル＋フルフェイスはレース用、
ネイキッド＋ジェットはかなり古典的なのに
言葉だけだと何かイメージできない。
スクーター以外で簡単に想像できるのが「アメリカンに半ヘル」だけ。
一般人はオフ＋オフヘル見ると
必ず「モトクロス」や「スタントするバイク」って思う。
フルカウル＋フルフェイスはレース用、
ネイキッド＋ジェットはかなり古典的なのに
言葉だけだと何かイメージできない。
スクーター以外で簡単に想像できるのが「アメリカンに半ヘル」だけ。
うちの嫁さんは全くバイクに興味示さない＆知らないけど、メットの識別なんて
柄物か無地くらいの認識しかないぞ？形までは見てないな。
柄物か無地くらいの認識しかないぞ？形までは見てないな。
>>916
あれﾀﾁﾊﾞﾅｺﾙｸが作ってるんだぜw
ちょっと抵抗あるw
ogkとかshoeiあたりがそーゆーの作って欲しいな。スモールジェットなんかは、ほぼ全メーカー、あのｱﾗｲまで出してんだからさ‥
あれﾀﾁﾊﾞﾅｺﾙｸが作ってるんだぜw
ちょっと抵抗あるw
ogkとかshoeiあたりがそーゆーの作って欲しいな。スモールジェットなんかは、ほぼ全メーカー、あのｱﾗｲまで出してんだからさ‥
新しいメットが届いたのに雪続きで辛い・・・
意味もなく内装の着け外ししたり被ったりして遊んでる
意味もなく内装の着け外ししたり被ったりして遊んでる
923 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2011/02/12(土) 03:12:51 ID:Yjs6dmOn
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|＿|Дﾟ) >>917 跳ね石当たった時の大きな傷とかを見ると
|秋|[|lllll］) 表コーティングみたいに思うけど…両面って可能性もあるのかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>920
天候によるけど今でもブルー系のミラーを中心に使ってる。
|＿|Дﾟ) >>917 跳ね石当たった時の大きな傷とかを見ると
|秋|[|lllll］) 表コーティングみたいに思うけど…両面って可能性もあるのかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>920
天候によるけど今でもブルー系のミラーを中心に使ってる。
HJCのFS15とOGKのFF5Ⅴで迷っています。普段のツーリングとサーキットでちょこっと遊ぶ用に。どちらがオススメか意見を下さると嬉しいです。ちなみにメガネ&コンタクト使います...
>>917
X-11用のシールドをコーティングしてもらったの持ってるけど多分両面
X-11用のシールドをコーティングしてもらったの持ってるけど多分両面
>>919
バイクに全く興味ない友達にXR-1100見せたら
「こんなヘルメット見たこと無い！」
って想定通りの反応だったんだ。
だから「そうそう。このヘルメット自体が１つのウイングみたいな形になってるのはね～」
って少し語り出そうとしたら、
「顔までヘルメットだ！目のところしか開いてない！」
“フルフェイス”すら知らなかったのかよ！
バイクに全く興味ない友達にXR-1100見せたら
「こんなヘルメット見たこと無い！」
って想定通りの反応だったんだ。
だから「そうそう。このヘルメット自体が１つのウイングみたいな形になってるのはね～」
って少し語り出そうとしたら、
「顔までヘルメットだ！目のところしか開いてない！」
“フルフェイス”すら知らなかったのかよ！
>>924
FF-5V
空力特性はツーリングでもサーキット走行でも有効だし
Vになってからメガネスリット入り内装でかなりメガネさんに優しくなった
ツーリング用にはピンロックシールドが付いてるし、
オプションとしてサーキット走行ではティアオフシールドも選択できる
難点はデザインだな。
無印の頃のScreamみたいな定番グラフィックが出ればいいが
現状のグラフィックはダサ過ぎる
柄無しなら問題ないが
てかScream復活させろよOGKさんよ
FF-5V
空力特性はツーリングでもサーキット走行でも有効だし
Vになってからメガネスリット入り内装でかなりメガネさんに優しくなった
ツーリング用にはピンロックシールドが付いてるし、
オプションとしてサーキット走行ではティアオフシールドも選択できる
難点はデザインだな。
無印の頃のScreamみたいな定番グラフィックが出ればいいが
現状のグラフィックはダサ過ぎる
柄無しなら問題ないが
てかScream復活させろよOGKさんよ
>>927
同意 メット自体はカッコイイのにもったいない
同意 メット自体はカッコイイのにもったいない
>>924
どっちも持ってる。
ツーリングでFS15、サーキットでFF5。Vじゃない。理由は>>927
FS15はなんとなく被りが浅くて顎が出そうな感じ、ホールドも緩い。
でもロングライドでだと締め付けられない感じが良い。
そして軽い。Z6と良い勝負。空力もまずます、頭が振られるような事も無い。
シールドの交換も楽だが国産より少し薄っぺらい感じがする。
そして市場価格が安いのでガンガン使い倒せる。
ただし量販店でパーツが無い。（タイチ以外）
FF5はホールド感がタイト。シールドも厚く密閉性も高い。
空力は全く問題無し。FS15に比べると随分重い。
グラフィックのデザインは圧倒的にFS15。でもクリアの塗装の厚みはFF5。
個人的にはFS15のコストパフォーマンスは異常に高いのでお勧めと思っているが、
かの国生産品である事も鑑みて、安全性や保障、見栄を気にするなら国産にしておいた方が良い。
どっちも持ってる。
ツーリングでFS15、サーキットでFF5。Vじゃない。理由は>>927
FS15はなんとなく被りが浅くて顎が出そうな感じ、ホールドも緩い。
でもロングライドでだと締め付けられない感じが良い。
そして軽い。Z6と良い勝負。空力もまずます、頭が振られるような事も無い。
シールドの交換も楽だが国産より少し薄っぺらい感じがする。
そして市場価格が安いのでガンガン使い倒せる。
ただし量販店でパーツが無い。（タイチ以外）
FF5はホールド感がタイト。シールドも厚く密閉性も高い。
空力は全く問題無し。FS15に比べると随分重い。
グラフィックのデザインは圧倒的にFS15。でもクリアの塗装の厚みはFF5。
個人的にはFS15のコストパフォーマンスは異常に高いのでお勧めと思っているが、
かの国生産品である事も鑑みて、安全性や保障、見栄を気にするなら国産にしておいた方が良い。
>>926
俺なんかXR-1100見せたら｢チンコメット｣って言われたぞ。
俺なんかXR-1100見せたら｢チンコメット｣って言われたぞ。
よくシンクロテックはキツイと聞くけどマルチテックはどうなの？
やっぱり高い方がいいの？
やっぱり高い方がいいの？
>>931
マルチテックなんぞどこの用品店でも陳列されてんだから、気になったんなら試着すればいいだろ。
マルチテックなんぞどこの用品店でも陳列されてんだから、気になったんなら試着すればいいだろ。
>>922
ああ同じだわ…
意味もなく説明書読んでみたり、少しでも慣れるためと理由をつけて
被ったままＴＶみたり読書してみたり、新品の内装の臭い最高！と思ってみたり
最後に被ったまま窓開けて外の雪景色みて切なくなるんだよな…
ああ同じだわ…
意味もなく説明書読んでみたり、少しでも慣れるためと理由をつけて
被ったままＴＶみたり読書してみたり、新品の内装の臭い最高！と思ってみたり
最後に被ったまま窓開けて外の雪景色みて切なくなるんだよな…
俺なんか、ベンチ穴に息を吹き込んで
どこにつながってるか確認してみたりしたぜ？
どこにつながってるか確認してみたりしたぜ？
936 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:59:58 ID:BlBK1Li2
オマエラ安上がりでいいな
937 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:07:01 ID:omwkwI7N
バイクってカッコ良さがほとんどだからね
ダサいメットで演出できる器量があればいいが、難しいね
自分のカッコいいと他人のカッコいいは違うからね
とてもショーエイその他のメットでカッコつけられる自信はない
定番というレールにのるとアライになると思うよ
ダサいメットで演出できる器量があればいいが、難しいね
自分のカッコいいと他人のカッコいいは違うからね
とてもショーエイその他のメットでカッコつけられる自信はない
定番というレールにのるとアライになると思うよ
今はスクーター用にINDEX使ってるけど、ここでの評価はどんなもん？
>>935
それ採用！俺もちょっとやってみるわｗ
念願のRX-7 RR5が届いたけど納車がまだ；
とりあえず取説と別に付いてた小冊子じっくり読んでみた。
ロールオフ試験てのはSNELLよりもJIS規格の方が意地悪っぽく見えるな。
あと、FIA規格厳しすぎﾜﾛﾀ
それ採用！俺もちょっとやってみるわｗ
念願のRX-7 RR5が届いたけど納車がまだ；
とりあえず取説と別に付いてた小冊子じっくり読んでみた。
ロールオフ試験てのはSNELLよりもJIS規格の方が意地悪っぽく見えるな。
あと、FIA規格厳しすぎﾜﾛﾀ
スモークとミラーの話題で荒れてたよネ？
昨夜試しに標準シールドで走ってみたら色んな意味で危険だったよ
クリアな視界で恐怖感が薄れるとともに、タコメーターの針がレッドゾーンへ激しく動き、ギアをエキサイティングに入れていった
気づいたら、ふ○○km/h出てた
しかも交差点ではいつもしっかり減速してから曲がるのに
クリアな視界のおかげで歩行者がいないのを確認しつつぎりぎりまでブレーキを我慢して素早く倒しこんでカウルやステップを擦りながら曲がれるようになった
こりゃ～危険だなｗ 昔、夜の埠頭を攻めていた記憶がよみがえるｗ
標準シールドがいい！と噛み付いてた人ってスピード狂なのかなｗ
てなわけでスモークに戻しましたｗ また埠頭みたいなスリルを味わいたくなったら標準を付けよっかｗ
昨夜試しに標準シールドで走ってみたら色んな意味で危険だったよ
クリアな視界で恐怖感が薄れるとともに、タコメーターの針がレッドゾーンへ激しく動き、ギアをエキサイティングに入れていった
気づいたら、ふ○○km/h出てた
しかも交差点ではいつもしっかり減速してから曲がるのに
クリアな視界のおかげで歩行者がいないのを確認しつつぎりぎりまでブレーキを我慢して素早く倒しこんでカウルやステップを擦りながら曲がれるようになった
こりゃ～危険だなｗ 昔、夜の埠頭を攻めていた記憶がよみがえるｗ
標準シールドがいい！と噛み付いてた人ってスピード狂なのかなｗ
てなわけでスモークに戻しましたｗ また埠頭みたいなスリルを味わいたくなったら標準を付けよっかｗ
941 ： 冒険の書【Lv=2,xxxP】 ：2011/02/12(土) 15:38:21 ID:a82q34su
基地外ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
コピペのような文章だ
俺なんてヘルメット擦れるようになったぜ
当時安物メーカーとは言え馬鹿やってたな
当時安物メーカーとは言え馬鹿やってたな
バカには段ボールシールドが一番だなｗ
>>929
FF5の空力は問題なしというかハッキリと分かるくらいに他より優れてるから
たぶん高速メインのツーリングならかなり快適だと思う
逆に下道メインなら軽いメットのほうがいいかも。FF5が特別重いというわけではないけどね
FF5の空力は問題なしというかハッキリと分かるくらいに他より優れてるから
たぶん高速メインのツーリングならかなり快適だと思う
逆に下道メインなら軽いメットのほうがいいかも。FF5が特別重いというわけではないけどね
ＦＦ５はベンチも良くきくよな。
Ｘ-11が亡き今、最強と言えるかもしれん。
Ｘ-11が亡き今、最強と言えるかもしれん。
FF5でオフ車とSSに乗ってるけどオフ車だとベンチの効きが落ちてる
前傾姿勢を前提として作られてるから仕方ないけど
でも空力の良さはオフ車でも実感できるレベル
不満があるとしたらシールドのちょい開けが出来ないことかな
前傾姿勢を前提として作られてるから仕方ないけど
でも空力の良さはオフ車でも実感できるレベル
不満があるとしたらシールドのちょい開けが出来ないことかな
X-12を検討してるんだけどシールドはしっかり固定する？
風圧を浴びると開かないかな
風圧を浴びると開かないかな
>>882
そんなの気にしているならば、買わない方がマシかと思うが・・・。
そんなの気にしているならば、買わない方がマシかと思うが・・・。
>>948
SHOEIとaraiはロック機構が付いてるから、相当の風圧でもなきゃ大丈夫じゃないかな
SHOEIとaraiはロック機構が付いてるから、相当の風圧でもなきゃ大丈夫じゃないかな
正直今まで買ったヘルメットで風圧でシールドが開いたことなど一度もない
ジェットも含めて
ジェットも含めて
バレルいよいよか
買わないけど
買わないけど
しょっちゅうシールド上げるから、いつもちょい開け
ちょい開けしてないと、開けるとき硬い
ちょい開けしてないと、開けるとき硬い
SHOEIのシールドって動き始めが硬いよな。
オイル付いてきたけど特に変わらんし。
SHOEIメット買ったら、まずあのシールド（シールドベース側？）
のギザギザ削るってブログに書いてる人いたけど機能は大丈夫なのかな？
オイル付いてきたけど特に変わらんし。
SHOEIメット買ったら、まずあのシールド（シールドベース側？）
のギザギザ削るってブログに書いてる人いたけど機能は大丈夫なのかな？
サンクス
街中でよくエクストリームまがいのことしてて
シールドが簡単に開かないならいいと思いました
なんせ2x0ｷﾛで開くことがしばしあったものですから
街中でよくエクストリームまがいのことしてて
シールドが簡単に開かないならいいと思いました
なんせ2x0ｷﾛで開くことがしばしあったものですから
>>957
芸のなさに失望した
芸のなさに失望した
959 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:03:15 ID:RIUvRy48
G-MAC-Sを買おうと思ってる眼鏡君ですが、装着した感じどうでしょう？
あとインナーではなく普通のミラーシールドはないのでしょうか？
あとインナーではなく普通のミラーシールドはないのでしょうか？
>>959
ggrks
ggrks
momoのdevilってどうなんだろう。
X-elevenから替えたら不満出るかな？
X-elevenから替えたら不満出るかな？
>>962
スタイル以外は不満しか出ないと思う。
スタイル以外は不満しか出ないと思う。
エクストリームに埠頭…フルフェイス派はキチガイばかりか
ジェットヘルかわいいよ
ジェットヘルかわいいよ
965 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 01:27:23 ID:lBrhoQ6m
うわｯ またｷﾀｯ
アストロIQにB+comのスピーカーを仕込んでみた
ナビの音が効きやすいし痛くないしもうイヤホンには戻れないわ
曲を聞くには低音も高音も今ひとつだけど
ナビの音が効きやすいし痛くないしもうイヤホンには戻れないわ
曲を聞くには低音も高音も今ひとつだけど
967 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:52:11 ID:ZBn/YcZp
>>951
友人のラパイドは、200キロ超えると開くことがあるって言ってた。
サーキット前提のRX-7だと開かないんかな？
オレはもう長いことSHOEI使ってるけど、シールドが勝手に開くって
経験はない。
>>966
インカムスレ行けば分かるけど、B+COMはとにかく壊れる。普通に
使ってても壊れる。使わないときはメットから外すくらいの配慮
がないと、修理費2万5千円とか普通だよ。
友人のラパイドは、200キロ超えると開くことがあるって言ってた。
サーキット前提のRX-7だと開かないんかな？
オレはもう長いことSHOEI使ってるけど、シールドが勝手に開くって
経験はない。
>>966
インカムスレ行けば分かるけど、B+COMはとにかく壊れる。普通に
使ってても壊れる。使わないときはメットから外すくらいの配慮
がないと、修理費2万5千円とか普通だよ。
>>967
RX-7 RR5使ってるけど、シールドの堅さは古いアストロなんかと似たような感じ。
後傾で乗車するバイク持ってない上、もう長い事街中ちょい乗りしかしてないので
何キロ出したら開くかどうかは不明。
前傾乗車なら風圧で開く事はまずあり得ないね。
RX-7 RR5使ってるけど、シールドの堅さは古いアストロなんかと似たような感じ。
後傾で乗車するバイク持ってない上、もう長い事街中ちょい乗りしかしてないので
何キロ出したら開くかどうかは不明。
前傾乗車なら風圧で開く事はまずあり得ないね。
バレルの現品を見てマルチテックとどちらを購入するかを決めたい。
なんとかシーズンに間に合ってよかった。
新しいメーカーを応援する意味でもバレルには期待してる。
なんとかシーズンに間に合ってよかった。
新しいメーカーを応援する意味でもバレルには期待してる。
ヘルメット試着してて思ったんですが
試着前に散髪したほうがいいんでしょうか？
試着前に散髪したほうがいいんでしょうか？
>>966がめんどくせーとか言ってキレるに一票
972 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:27:14 ID:DhoYBU+5
ヘルメットで使用できるスピーカーを探しています
ナビの音声をクリアに聞きたいのですが、いいのはあるでしょうか
ナビの音声をクリアに聞きたいのですが、いいのはあるでしょうか
973 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:47:41 ID:K3d3Bzbl
バレル、レオスブランドで出してくれないかな。
俺もあの子供っぽいロゴマークだけはイヤだ。
俺もあの子供っぽいロゴマークだけはイヤだ。
975 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:54:01 ID:K3d3Bzbl
ＲＲ５とラパイドＳＲだけど高速域での安定性が全然違う。
極端に言えば２００ｋオーバーで頭上げた場合、ラパイドだと
風圧でもって行かれるけどＲＲ５ならなんともない感じ。
値段で約１万円差だけどそれ以上の性能差はある。
極端に言えば２００ｋオーバーで頭上げた場合、ラパイドだと
風圧でもって行かれるけどＲＲ５ならなんともない感じ。
値段で約１万円差だけどそれ以上の性能差はある。
977 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:57:20 ID:ZBn/YcZp
>>977
200km/hでシールド開ける気？
200km/hでシールド開ける気？
980 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:07:56 ID:ZBn/YcZp
えーとな。
シールドロック→サーキット走行→ピットイン→メットの中汗だくだく
→シールドロック解除…あれ？？解除できね…シールド開かね…
ってのが結構頻繁にあってな。
メガネ無しなら、シールド開けないでそのまま脱ぐってのもありだけど、
メガネ使いだとそうもいかないわけだ。
シールドロック→サーキット走行→ピットイン→メットの中汗だくだく
→シールドロック解除…あれ？？解除できね…シールド開かね…
ってのが結構頻繁にあってな。
メガネ無しなら、シールド開けないでそのまま脱ぐってのもありだけど、
メガネ使いだとそうもいかないわけだ。
シールドベース調整出来るんだが
>>980
レーシック、コンタクトで解決できる
レーシック、コンタクトで解決できる
コンタクトだと逆に乾いてポロリしちゃうって聞くけどどうなん？
Scala Rider G4使ってる俺に隙はなかった
まぁ並行輸入品だから修理効かなさそうだけどな
まぁ並行輸入品だから修理効かなさそうだけどな
それが死活問題になるのか？
ベースの調整具合でアンロックのし易さが変わるよね。
>>986
誰も死活問題なんて言ってないが？
誰も死活問題なんて言ってないが？
すまん>>980へのレス
990 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:39:02 ID:K3d3Bzbl
>>980
普通、グローブしてる状態で片手で楽に開けられる筈だが
普通、グローブしてる状態で片手で楽に開けられる筈だが
すんなり>>980を理解できたが、どのへんがわからないんだろう。
994 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:23:48 ID:mBYJaKaz
MOTOGPってサイティングラップ終わってからスタート直前までシールド上げてて、閉めてすぐスタートって気がするんだが
ロックしてるのみたことない
仕様が違うのかどうか知らないけど
ロックしてるのみたことない
仕様が違うのかどうか知らないけど
>>977では？
「あれを見ちゃうと」とか意味不明。これでわかる人いんの？
「あれを見ちゃうと」とか意味不明。これでわかる人いんの？
997 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:01:11 ID:VNh+UrGQ
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ Valer発売の21日に期待ですね。ド近眼キモヲタ的には
,ノ ＼ システムメットが流行ってくれると嬉しいです。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
. / |／ |::::::|､ 〃 /:::::/ ヽ
/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
! l |::::::| ｀￣￣´ |::::::|/
ノ＼ |::::::| あぐ☆すた |::::::|
,ノ ＼ システムメットが流行ってくれると嬉しいです。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
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ノ＼ |::::::| あぐ☆すた |::::::|
998ならVALER発売再延期
999 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:25:36 ID:VNh+UrGQ
,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､ ValerのXLサイズはムーンフェイスで顔が超でかい
,ノ ＼ デブヲタでもメガネ外さずかぶれると良いですね。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/
人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
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/ ｜ |::::::|＼､_________／' /:::::/〃
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ノ＼ |::::::| あぐ☆すた |::::::|
,ノ ＼ デブヲタでもメガネ外さずかぶれると良いですね。
/ ,r‐へへく⌒'￢､ ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈＿ｭ`ー‐' ﾘ,ｲ} 〃 /
/ _勺 ｲ;；∵r;==､､∴'∵; シ 〃 /
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人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーｧー＼
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ノ＼ |::::::| あぐ☆すた |::::::|
1000ならバレル予定通り発売
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐