MXmx モトクロス最高 Heat 40 mxMX

男なら　一度くらいは　モトクロス  
怪我上等　無限ループ上等  
男は後ろを振り向かない　 
が、たまに振り向くのもまた人生 

>>1乙

なぜ落ちたし

#4 カーマイケル　げっと！！

#5 スタントン ｹﾞﾄ

それだけ人気ないんだスレてことだ

#7ｽﾁｭﾜｰﾄｹﾞﾄ

YZ250Fを買った初心者なのですが
リヤサスをとりあえず標準のセッティングにしようと思ったら
標準は締めこんでから1-1/2緩めてマークが合ったところ
ってありますがこの1-1/2ってのは1と1/2の間って意味ですか
それとも一回点半ですか

論理的に考えよう。
＞標準は締めこんでから1-1/2緩めてマークが合ったところ
「合ったところ」って表現って事は、厳密な回転数では位置特定できないということだろ？
ということは戻す値は特定数値ではなく範囲ということになると思わない？

理論・法則とかゴチャゴチャ言っているヤツが
全然理論とかけな離れたトンチンカンなことを
言っている場合はどうしたらいいべか。

>>10
kwsk

YSPへｺﾞｰ

>>8
漏れもYZ250Fだぜｗ
1‐1/2戻しは六角形のダイアルで、
1＋0.5＝1.5の一回転半戻しだよ。
マークがあったところって書いてあるけど1回転半
緩めると、ほぼぴったりになるかと思われ

昨夜は胸熱。さすが大河原

オフビ

コース変更したら怪我人が続出www

>>11
つまりは「ごっこ」ってことだ
熱血先生ごっこに物解りの良い生徒ごっこ

オフビは難易度が上がったのか、慣れてない利用者が頑張りすぎたのか、どっちも糞なのか、どれだ？

明日オフビ改修後初走行予定なんだけど何か注意点あるかな

車体から落とした泥はコースに戻すんだぞ

パドックでバイクの下にシートを敷いてないと出禁

>>18
今更だと思うが、腕上がりハンパない
休むとこないW
やさしいSXコース的？

自分の腕を過信しないこと

今年も楽しみだ。全日本モトクロスWkWk

>>21
休む所って空中だろ？
オフビは多いじゃん。

リードひさしぶりの表彰台
ダンジーはギリギリ３位

フロントのディスクガードって必要ですか？

コースで走る限りは要らんと思うが？

大河原さんとサッカー日本代表のGK似てる

mixiの個人売買で03 yz250f 20万円ってありますけど高くないですか

高いと思ったら買わなきゃ良いだけのことアル
そんなのは自己判断するヨロシ

個人売買なんだから、売値をいくらかにするかは売り主の勝手。
皆が価格に見合わないと思ったら売れないだけだろ。
売れなきゃ値下げするか他の場所で売りに出すだろうから
君の気にすることではない。

>>26
マディ時に有効なのでしょうか？

無いよりある方が良いだろ
マディ走ったら新品のフロントブレーキ一日で終わった俺が言うんだから間違いない

マディでカバーがあるとよけいに詰まるよ。

このスレ人少ないなａｇｅ

バイク欲しいなぁ

>>35
> バイク欲しいなぁ

買っちゃえばいいのさ

>>35
買っちゃえばいいのさ

バイク乗るのにフォームフォームという人の気が知れない。
人によって体形もまちまちだし運動神経だってまちまちだと
言うのにどうして決まった形があるように考えるんだろう。

もし世界のトップライダーに共通の形があるんだと言う人は
どこか自分の都合のいい色眼鏡で物を見てしまっていると思うね。
そういう人に限って昔のライダーは良かったとか言いそう。
誰一人同じスタイルのライダーなんていんだから、変なんだよ。

どんなスポーツでも基本を知った上で自分なりにアレンジするのと、
最初から自己流ってのでは上達度合い違うぞ。
先人の苦労により洗練された理論があるからこそ技術ってのは絶えず進化するんだ。

ちょw
平日の深夜に書き込む様なヤツがいいこと言うなよw
全面的に同意だ
スポーツだけじゃなくて学問も仕事も家事も生きること全てがそうだな

私が遠くを見ることができたのは
巨人達の肩に乗っていたからです

　　　　　　　　　　　　　　――――アイザック・ニュートン

>>38が意味不明って事でオケ

フォーム（形式）とスタイル(様式)の関係か。
フォームをマスターした上で個々のスタイルが成立する。

バイザーは下げない
ゴーグルのストラップは上に
ジャージの裾はモトパンに入れる

そんなこともわからないのか

とりあえずウエストベルトをジャージの上に巻くのは止めろ。いいな？

ホンダｇｊ
http://www.honda.co.jp/motorsports/ust/

>>45
ダメなの？

昔はみんなそうしてたけど。

>>43
でもさ１００人いたら１００人ともバラバラじゃね？＞フォーム
みんな同じフォームをマスターしているんだけど
それから個々のスタイルがあるから違って見えるっての？

たかがペインターがなんであんなにえばりくさってるんだろうね！上尾の人。

以前オフビで「道路は絶対通行禁止だ！守れない者は強制的に帰らせますから！」と社長が熱血マイクパフォーマンスしてる横をデブがノーヘルで道路通ってました。ソイツに何にも言わないのは何故？

メインスポンサー様

>>49
クワッドとか乗ってる人でしょう

>>47
フォーム（形式）を学んだ上でスタイル（様式）が確立される、と言い換えてもいいな。
断っておくけど、普遍的な一般論としてのフォーム(形式）だから、単にライディングフォームを指してるわけじゃないよ。

クワッドをググってみた。そういえばオフビにいるね、あの人スポンサーだったんだ知らんかった(・_・;)

>>52
言っていることが普遍的すぎてよくわからんwww
普遍的なことがそもそも人間に解るのか？

ああいう感覚の人があの雑誌に関わっていると分かるのはついったーの利点かなw

>>49
わかるな。オレっちが知っているコースの管理人もひどい。
お客を平等に扱わない。気に入らない客はすごく叱って
お気に入りの奴が同じことしても叱るどころか褒めたりして。
特に大人の言うことを素直に聞く小学生はベタ甘。むかつきます。

>>47エンジンの基本的な設計図（フォーム）があるのに何故個体によって性能が違うのだろうか
　
　　　　　　　　　　　　　それはエンジンにじたいが制作段階で多少狂うから性能（フォーム）が違うんだ



って書いて読み返したら意味不明な事に気ずいた　　　　

>>56
どんな商売でもお客さんは平等じゃないよ。


そんなことより誰もHRC復活について書かないけど、ふーん、程度なの？

だって○将でしょ？チャンピオンなんて無理じゃね！

増田がダメでも平田がいるだろ！

GPチームなんて10位と11位のライダーだぜ？
今年は勝ち負けよりチームの運用システムの再構築が課題なんだろな。

増田にかける。

増田は毎年ムラがあるし、平田は何度も決定的な取りこぼしをしてきたし、福留は無傷なシーズンが無い・・・
あれドメ君は他メーカー？引退？

モトクロスって趣味でやってる人でもバイクの買い替えが多いですよね
街中だと10年20年前のバイクがたくさん走ってるのに
コースでは10年前のバイクでさえ少ない　20年前なんてめったに見ない

>>63
コースにも寄るんだろうけどそんなことないぞ？
ツインショックスってイベントもまだ各地で健在だし。

>>64そんな事あるだろww

>>64
それは極論でしょう、パーツの供給とか純粋にマシンの戦闘力考えても新しいものに乗り換えてくのが普通だと思う。

>>66
コースで走ってるのは競技で勝つことだけを目的に走ってる人たちばかりじゃないよw

コースでツーリングでもしてるつもりなのか？

>>58
でも荒かさまにお客に嫌われたら元もこうもない罠ｗｗｗ

>>66

コースにはレース目的のバイクしか居なくて古いバイクで楽しく走ってる人なんて居ないんだぜ
↑
俺の書き込みがこう見えてたらすまぬ

１０年も２０年経つも古いバイクでコースに来てる人は全体数の一部だと思う。
古いマシンだけ集めたレースを例にとって｢いっぱい居るじゃん｣て言うのは極端な例だと思ったってこと。

ｵｹ?

＞コースでは10年前のバイクでさえ少ない　20年前なんてめったに見ない
っておまえが全体の一部だよw

その通りだ
多いか少ないかだけの話でみんな全体の一部だからあんまり絡むなよw

僕茨城なんですけど
今週末何処か乗りに行きたいんだけど楽しいコースないですかね？

コース好き嫌いあるでしょうけどおしえてください！

話ぶったぎりだけど、2011はどのメーカーの250Fが速い？
今年から全日本参戦を考えてるんだけど。

>>73
阪下って楽しそうだよｗ
http://www.youtube.com/watch?v=rMCJ0A-sS4k

>>74
こと今に至ってはどこも差なんて無いんじゃね？
敢えて言えば埃混じりのガソリン入れても燃料ポンプぶっ壊れて高額修理代の掛からない
キャブ仕様のYZがいいんじゃね？

ＨＲＣってまだあったの？

クラッチ版がまた死んだよ。
スズキのクラッチは弱すぎる。

>>77
'11の活動はレプソルでモトGPと全日本MX。

>>74　ＩＡ？　ＩＢ? 何かＫＸがだいぶ仕様変えて来たから、市販ではＫＸが強いかもよ（？）


上でも言ってるとうり金無い俺は耐久性に定評があるＹＺ~Ｆで行くけどww

YZFはエンジンがいいみたいですね。4メーカーの中でも耐久性
はぶっちぎりかと。
でも個人的お勧めはRM-Z

初期CRFのおかげでネガティブ認識が浸透しちゃったけど今のCRFはちゃんと耐久性あるよ。
プレイライド程度なら一年ノーメンテでもピストン首振ったりしないよw

>>74 です。
新米ＩＢです。たぶん予選が厳しめなんで
パワフルなマシンがいいですね。
あとキャブ車はセッティングが面倒なんで…

そうですか、一昔前前みたいに絶対ＫＸじゃないと！
ってのはないみたいですね。

>>73
成田面白いよ、４０８は選手権前だからピリピリしてる人達で一杯なんじゃないか？

釘村がエンデューロに転向したってマジ？

>>85
忠はまだレースでは乗れないだろ。

忠の実家、火山灰被害は大丈夫なんだろうか？

>>83じゃあＫＸで良いじゃん


パワーもあるし、ＦＩ

でもフロントサスがちんばだ。
モトクロ女子部のサイトは何でなくなったの？

でもフロントサスがちんばだ。
モトクロ女子部のサイトは何でなくなったの？

>>90
金とヤル気がなくなったんだろｗ

伊勢谷がモトクロス再開するぞ〜！

>>89
作成者がキモかったからレディス達にきらわれたんじゃね〜の？

レディスはトップの2，3人除いて客寄せパンダ扱いだからな・・・
ライダーの男たちとやりまくりだろｗ

ヴィンテージ・モトクロスはサイコーっすね。

この度はじめてモトクロッサーの購入を思案中の若造です。

車体の整備について質問させていただきたいのですが、
トレール車と違って部品の耐久性が低く、整備頻度が高いとのことですが、実際どれ程のものなのでしょうか。

ｋｌｘで遊んでいた頃はコース終わりには洗車、チェーン洗浄（注油）、エアクリ洗浄、
気が向いたらリアサスやらホイールベアリングやらのリンクグリスアップ、
ブレーキまわり洗浄注油、オイル交換程度の基本整備のみでした。


レーサーになると噂では１０時間走行ででピストン交換などと驚くばかりです。
一方ショップのおっさん曰く、本気（ライセンス持ちの方など）の人でなければそれほどでもない、などと様々です。


そこで皆さんにお聞きしたいのですが、実際に上記以外に頻繁にかかる整備は何をやっておられますか？
できれば「何時間走ったらこれをやる」といった目安のようなものがあれば幸いです。

人によるとしか言えない。
概略なら、
ttp://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
コレ読めば雰囲気だけは掴めるかと。
国際A級取って全日本、AMA目指すのか日曜にスポーツ走行するだけのか知らんけどw

>>96

早速レスありがとうございます。
そのサイトにはとても参考になりました。

私は「日曜スポーツ走行」止まりになるかと思いますが、
ゆくゆくは草レースにも参戦できたら、と妄想してます

こまめにちびちび金掛けるのと、
調子悪くもしくは壊れるまでほっといておかしいところだけ手当ってんなら、
トータルだと前者の方が金は安いが手間は掛かる。
後者だと金額が高く調子のいい期間が短い。
すぐやめるとか年数回とか一年毎乗り換えなら後者でもいいけど。

>>95
モトクロス経験有りで現在KLX250乗りです。

バイクの耐久性はモトクロッサーもトレールも大差ないように思います。
使い方が違うから耐久性が違うのかも。
KLXの限界を超えてくると色々壊れ始めるのでモトクロッサーの方が安上がりでしょう。

違うと言えばチェーンがシールタイプのKLXは毎回チェーンを外してオイル付けにする必要が無いくらいでしょうか？

整備するとなればモトクロッサーの方が整備性が格段に良いです。
整備性を気にしてためらう必要は全く無いと思います。

>>99
大差あるよw
例えば安全マージンたっぷり取ってスカートの長いXRのピストンと、
とことん突き詰めて軽量化してあるスカートのほとんどないCRFのピストンと
耐久性同じか？

XR
ttp://motor.geocities.jp/terrence_blue/_gl_images_/R0010012.JPG

CRF
ttp://www.honda.co.jp/CRF/crf250r/equip/power/image/pic02.jpg

レーサーとトレールが同じわけない。
でもトレールみたいに走ってれば磨耗しないかもね。
レーサーは所詮消耗品。
所有する喜びを噛締めるものじゃない。

>>95
KLXと同じようにメンテナンスすれば大丈夫だと思う。
ピストンは2ストだとそれくらいで換えた方がいいかと
4ストなら一年間はもつよ。それよりもバルブクリアランス
の確認の方が大切！

>>100
最近の乗用車のピストンも見てみると良いよ。

比べれば違うのかもしれないけど、事実上の差は殆ど無いでしょ。
4stモトクロッサーの人ってそんなに頻繁にピストン交換しますか？
空冷のXRでモトクロスごっこやったらオーバーヒートしてモトクロッサーより短命かも。

なんだどこぞのライテク講師にそっくりじゃないかwww
http://yatmsu.tumblr.com/post/1098375132/5

>>103
トレールに比べるとすぐ首振るようになるから定期的にリングとピン交換しないとシリンダーすぐダメになるよ。
事実上の差がないって知らないのにテキトー書くなよw

ピストンだけじゃなくてリングの差もあるしね

>>100,105
最近のトレールのピストンはこんなだぜ

ピストン上面
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1277460096516.jpg

ピストン本体
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1277460121282.jpg


【オフロード】WR250R/X 32台目【モタード】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296788621/6

モトクロッサーの中古って高いですね。
6年落ちで20万とか平気で越えてる。
やっぱり、友達の輪を広げて身内で手に入れないと厳しいか・・・

>>108
身内から買っても整備でお金がかかるので、お店がいいと思います。

オフロードヴィレッジのレンタルバイク（１２５cc）ってもちろん２ストのことか？

>>108
一昔前はレーサーの３年オチなんてクズみたいな値段だったんだか。

不景気なのと、ライダーが猿知恵ついたオッサンになった分高くなってるんだろな。

みなさんもマナーアップ御願いします！！！！
http://genkinorecipe.seesaa.net/article/185999467.html

>>112
いなべで起きた事故だろ。
相手に重傷負わせて逃げたんじゃ流石にまずいだろ。
警察が職場や家に訪ねてこないうちに早く名乗り出たほうがいいね。

しかしこれって厳密に言うとどうなるの？
コース内の事故は自己責任？
それとも傷害罪？
明日は我が身だから詳しい人教えて！

怪我した当人の言い分はこんな感じか
「事故当時の走行時間のクラス分け(初級)に対して、明らかにそぐわない技量のライダー(=追突した側)が走行したことが事故の原因であって、責任は全面的に追突した側にある」
争点はこんな感じ？↓
・走行クラス分けの拘束力
・追突したライダーの技量
・追突された側の責任(落度？)の有無

クラス分けに関する約款がコースにあるのかによっても変わるのかね

>>114
自己責任にはならないと思います。
自分ひとりで自爆したわけではないので。

最終的にはどちらが悪いかは交通事故のように
過失割合で決めるんです。

とにかくコース内だからといって治外法権という訳ではありません。
民法や刑法の手続きにのっとって粛々と手続きを進めることと
なるでしょう。

とにかく相手がそのまま立ち去ってしまったというのが
一番よくないと思います。だんだん心象（イメージ）悪くなりますね。
自分が悪くないのなら、悪くないと出てきていわないとね。

>>112
ぶつけた方は一言くらいあってもよかっただろうけど、これってホントかよ？
自分では正しいと思っていても、ほかのライダーにとってはおかしな進路変
更して妨害したとか、意味なくブロックライン走ったとかありえない？

からんでこけた！！→相手はいなくなっていた→逃げた！→相手が悪かったんだ！！！
相手がいなくなってりゃこんな思考に至ってもおかしくないだろーね。
もしかしたらぶつけた相手もケガして帰ったのかもしれないけど相手のこと
を思いやるような文面は無いし
ブログ読むと被害妄想的な文面もあるからどこまで信じていいんだ？

>>114
コース走行前に事務所で「コース内で起きた事故は・・・」って誓約書書くけど、
それには完全な拘束力まではないみたいだね。
だけど、コース管理者は自己責任だと自覚して走りますと約束した人にだけ
コース走行を許可しているわけだから裁判沙汰になればがっかりだろうね。

後ろから当てられ、当てた側も転んでいる訳だから、普通に考えたら当てた側が謝りに行くわな。
俺も前に練習中に後ろからありえないところで突っかけられたことがある。
当人は自分の技量での練習かもしれないが、フリー走行という枠の中でどこまでやっていいのかは考えてもいいと思うんだ。
そうしないと悲しい事故はまた起きるよ。

　　　　　　　　/'''''ヽ　　　　　　 　/ヽ　　　　　　　　|'''''''ヽ　　　　　　　＿
　　　　　　　 /　 /　　　　　　　　|　　ヽ　　　　　 　.|　 ィ 　　　　　　　＼ '''''‐‐-────── ヽ
　　　　　　 /　 /　　　　　　　　　＼　　ヽ l───┘ .└───‐ヽ　　＼　　　　　　　　　　＿　　.＼
　　　　　 /　 /　　　　　　　　　　　　＼/　|　┌──────┐　）　　　￣￣￣￣￣￣￣／　　／
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uz8Ygnc1

「モーターサイクルスポーツにグッドマナーを」なんて言ってるが完全に加害者探しだよな。
悲劇のヒロインを演じるのに陶酔してる感じがします。

まさかの本人乙か!?

ま、内臓出血を誤診されて死にかけたわけだから、ぶつけてきたヤツに一言ぐらいってやりたい気持ちは解るがな。

こんな話はよくある事だろ
それで軽傷重傷の違いはあるけどな
にしても全日本だかなんだか知らないが
何を気取ってるんだ?
エンデューロやってる奴ってのは皆こんなゲスばかりか
こんなのがコースに来るなら走れねぇわ

本人乙っぽいなｗ
でも突っ込んどいて一言もないっておかしいよね〜
今度行こうと思ってたコースだし、そのyzっぽいのいたらイヤだな。

最近いなべ事故多いな。
レベル別の区分けとか、管理はしっかりしていると思うが、利用者の問題かな・・・

http://twitter.com/genkinorecipe

結構やってる人なんだな


こういった様な場合もし自分に落ち度があって加害者になった場合って当然賠償しなきゃいけないんだよね？
誰か怪我させて金払ったって話は聞いた事ないんだけどどうしてるんだろう？
これから相手が判明して原因やら過失割合やら出てくるのかな。

>>123
当たって何も言わずに去った方が下衆、やっぱり本人さんですか？

>>120
加害者探しというよりは、現時点では当事者探しです。
当時者をすべて探さないことには、一歩も前にすすまない。
もかしたら向こうだってけがをしているかもしれませんし
衝突を回避できないとか予見不可能な重大な事情があったとしたら
事と次第では過失割合に変化が怒ると思います。
だから警察沙汰になる前に、真摯に名乗り出たほうが良とは思う。
ぶつかって消えた相手は今頃悩んでいるかもしれないけれど。
警察が入ったら、当日走ってたヤマハのバイクならすぐ絞れますからさ。

>>128

警察沙汰にならなければ過失割合など意味がない

結局犯人探しをして 慰謝料貰わないと気が済まないというわけだ


マナーとかじゃなくてただの私怨でしょ


よしんば犯人見つけて慰謝料貰っても 得るもの失う物 天秤に架けるとイイヨ

逃げた逃げた言ってるけど、実際はその場でゴメンねってくらいは言ってるんじゃないの？
自分のブログでこけたとき朦朧としていたとか書いてるし、忘れたんじゃね？
相手に対する恨みで記憶まで歪んできてるのかな

結構大きい怪我だし自分には落ち度がないと思ってるから加害者（本人にとってな）探しはするだろうな。
その時に公平な判断になればいいんだけどな。
まくしたてて一方的な判断になりそうで怖いな。

>>129
事故のあとに現場検証やってるんだから警察に記録は残ってるよな。
過失傷害で訴えを起こせば刑事事件として捜査が始まるだろ。
そしたら当事者の人は近日中に朝の八時頃、自宅の玄関ドアがノックされる。

傷害罪で逮捕か…
これだけ心証悪ければ、起訴されたら勝ち目はないだろうし、仕事上でも懲戒の対象になるかもしれないな。
今のうちに申し出るほうが自分のためだろうな。

警察は朝の八時になんてこないよww
夜明け早々の朝の六時ぐらいにやってくるのだwww。

>>132
モトクロスコースで起きたクラッシュ→傷害罪で逮捕って脳みそ沸いてるのか！？

湧いてない。
でも、可能性は否定できないだけ。

>>133
経験者乙

>>133
怪我した人のブログ読んで言ってんの？　ラインがクロスしただけの普通のクラッシュじゃないだろ。
状況から見て追突したライダーの過失の存在は大きいぞ。訴えを起こせば十分立件できるな。

>>136
たぶんわしに言ってるんだろうな。

勿論読んでるが状況って・・・どの状況？？？過失？？？ここモトクロスやってる人おる？？

http://www.youtube.com/watch?v=QgT8XX6YyyU&sns=em

怒る気持ちもわからんでもないが。

裁判とか過失割合とか言われたらライダーとしてショックですわ。
普通のエンジョイライダーならまだわからんでもないけど
全日本EDに出てるレベルなんでしょ？
（技術レベルが　じゃなくて意識がないって事ね）

もし自分が加害者側でも一言謝るぐらいしかしないし
被害者でも相手側にも損害を求めたりはしないな。
まぁ、明らかに故意や手オチがあれば裁判しないでもないけど。
今回の件は警察も無事？帰ったことだしただの事故でしょ？

テス

まずコースでのクラッシュ→救急
で、何故警察が来てるのかが分からん
多重クラッシュして怪我人出てても警察なんて来た事ないし
ブログ主は加害者？に賠償請求したいってんじゃなくて
今後同じように接触事故を起こした人は
一言謝りましょうって言ってんじゃないの？

有る程度はお互い様って言うのが暗黙の了解なんだけどこの時の状況が判らんからねえ。
本人が警察に被害届を出せばおそらく受理されると思うよ。

去年の名阪の死亡事故はどうなったんだろうか？

当事者の一方を勝手に犯罪者扱いして訴えろとか熱くなってるのは
コメント欄のアホどもだけだろ。

>>143
そうなんだよね。
この人がふらついて寄って行き場が無くなって激突だったかもしれないしさ。
相手も頭打って朦朧として覚えてないかもしれないし。
状況分かるまでは目撃者いませんかくらいにしておかないとな。
一方的な攻撃で犯罪者扱いしてるのはおかしいしコメント欄の奴等もこのスレの奴等もそれに乗って騒いでるからおかしい。
当事者や目撃者が揃った時にどうなるか楽しみだな。
って俺もわくわくしてるけどなｗ

一言謝りましょう　→　マナーアップ　なら賛成だけど
ブログ主は賠償みたいな感じを受けた。俺の読み違いならすまん

絡んで救急車呼んだなら事件性が無いか警察が確認に来るはずなんだが？
単独なら来ないよ。ウチのコースだけかい？

>>141
救急車を呼んだんじゃないの？
救急車を呼んだら自動的に警察も来るだろ。

想像力豊かな人が多いですね

>>141
勘違いしてるだろ。
事故と言っても道路上じゃないんだかから、交通事故じゃなくてレジャー事故として処理されてるはず。
救急車出動ってことは>>146の言う通り、消防から警察にも連絡が行くから当然警察が事件性の有無を状況確認に来る。
俺の経験でも、練習中のアクシデントで救急搬送されたら必ずあとで警察がきているから間違いない。
自分や友人知人に連れて行ってもらって病院にいけば｢タダの怪我｣で済むけどね。

仮に死亡や意識不明などの重体になっていた場合、当事者不在ならそのまま捜査開始になる。
ちなみに交通事故を含む事故ってのは広義では｢事件｣。一般的には故意の事故を事件と言ってるけどね。

今回も、受傷者が意識不明、もしくは死亡していたら事件として扱われていたから、たとえ故意でなくても名乗り出た方が精神衛生上よろしかろう。
これはぶつけた方のために言っている。

救急車呼んでも警察は呼ばなきゃこないだろ
あー早くSUGOに行きてーわ

事故状況を読んだが
初心者クラスでの事故じゃないか？
粋がってたヘタクソに突っ込まれて
内臓破裂したらそりゃ怒るわな。

>>150
だから事故状況は怪我した方の一方的な情報だろ。
でも、怪我した奴がそう思ってるから当然怒ってるんだろうけどさ。

>>149
公道で事故して救急車呼ぶと消防は警察に連絡入れて必ず警察がくる。
そういう決まりになってるはず。
コースで事故の場合は多分消防の判断で警察に連絡入れるか決めてるんじゃないかな。
消防に容態や怪我した状況を聞かれると思うけど、そこで他のバイクに突っ込まれて吹っ飛ばされたなんて言っちゃうと消防が気を利かせて警察に連絡入れてるかもな。

何がどうであれ当たった奴が雲隠れしたから一方的な情報しか無いんだけどな。

>>151
まあ確かにそうだけど
内臓破裂したら話は別だな。
普通内臓破裂しないもの。

今回みたいな怪我した場合さ
当てた方の本人が、大丈夫ですか！！って来た時に

だ、、大丈夫です、、って反応する事ってない？

転倒した直後って結構意識が朦朧としてて、思わずそう言う対応をし
当ては本人は事務所に連絡いって助け呼びにいったとかね
そうなると、当てた方が救急車一緒に乗っていくのも不自然だし
俺が俺がって言うのもあまりいないよね。

よって、今のような当て逃げみたいな状態になってしまったんじゃないかと推測するけど
どうよ

内臓破裂したのはご愁傷様だけど

この人ってプロテクターもちゃんとしてたのかな？

マナーとかいう前に 自分の身は自分で守らな

自分で守るってったって後ろから猛スピードで追突されたら守れんと推測
しかもレース中でもないし。

極端な自己責任論は酷だと思うよ。

自己責任自己責任いうやつらは自分が同じ目にあったら
一言も文句いえないんだぜ？たとえ車いすになってもな

ここまで騒ぐと出るにでられないわな

>>158

勇気出せよ！

>>157
同意

え？俺は以前コース上のクラッシュ、意識不明で救急車
けど警察来なかったよ
後からの事情徴収とかも何もなし
>>148さんは「間違い無い」ってそれを何回経験してんの？
俺は例外なのか？

事故内容なんて見てないから分からないけど
病院の対応がちょっとねぇ

警察来なかったって意見多いけど、単独クラッシュで肺を怪我して
救急車呼ばれた人いてその後警察来たぞ。

>>157
転んで止まってるならともかく、走ってる時に「後ろから」ぶつけられて
その怪我ってどれだけ相対速度があったのかと。

>>161
俺はこれ読んで一番気になったのは病院の対応。
一歩間違えば診察ミスなのに。
次に思ったのは病院にあしらわれるほどこのコースって事故が多いのかな。
コース自体に問題があるんじゃね？
それともこの人が言うようにマナー悪い奴ばっか来てるのか。

>>164
日曜の救急外来なんてそんなもんだよ。
また月曜日きてね〜みたいな対応多いよ。

腎臓破裂って、大腿骨骨折と同じくらいの確率であるだろ


ないか？

事故の話になって皮肉にもスレが速くなった

【社会】 「ちょっと来て」 保健体育のロリコン先生、学校で女子中学生レイプ。他にも被害女生徒多数…京都★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297866783/l50

これって・・・相当有名人だったっぽいが
鹿児島県立加治木高校→京都教育大体育教員養成コース→ﾚｲｰﾌﾟ→教員免許剥奪
→鹿児島の実家のバイク屋に逃げ帰る→逮捕　でおｋ？

>>166
感覚的には理解できるが、確率をいうなら統計出さないと説得力がないよ。
つか、バイク乗るならそれが普通だとでもいいたいのか？


>>168
このスレに何で張るんだって、京都、教員、鹿児島でイヤな予感がしてリンク先見たら納得した。
元IAだ…

思い出した、京都の鳥ランドでミシュランを嵌めていたからどんな感じか聞いた事があるな、
教師になるからモトクロスを止めるって言ってたから
学業も頑張ったんだと思ったけど何ともなあ。

いかにも女が書いた感情的な文章で胸糞悪くなった

事実だけを淡々と述べりゃいいのに
相手憎しで言いたい放題
マナーアップを訴えたいなら警察云々はいらんだろ
ただでさえ狭いコースをこれ以上狭くするつもりか

警察へ捜査依頼→起きてしまった事故の処理

マナーアップ運動→ＭＸは危なくて当たり前だから、怪我させた方は
　　　　　　　　　おとがめなし、怪我したほうは泣き寝入りっていう
　　　　　　　　　昔ながらの感覚を将来的には変えていく

ってことじゃないのかね。

>>171

交通事故だって怪我した方は3年ぐらいずっと怒ってるよ。
傷も癒えて症状固定になって後遺症が残って自分で受け入れられる
ようになって初めて冷静になれる。
怪我した人って痛みもあるし、不安で一杯。ナーバスになるもんだよ。
その辺は多めに見てやろうよ。

MXがリスクの大きいスポーツであることは明らか
単独で転倒しようが、接触で転倒しようが常に受傷の程度は重篤に至る恐れがある
ましてや一般的な女性の骨格の耐性は男性のそれに劣る
貸し切りでない限り、様々なレベル、性格のライダーが混走する
コース運営者のクラス分け程度で危険を排除することはできない
マナーアップは当然だが、その意識の低い(無い)ライダーも混走する
EDライダーをいたわろうなんて気持ち全員が持っていない
コース上でのすべての紛争に、いちいち厳格な民事・刑事責任追及はなされていない

このような現状を踏まえたうえで、MXをするしないは自分の自由判断

無茶に突っ込まれようが、頭の上からバイクが降ってこようが、着地で前転して首曲げようが
厳しいようだが想定の範囲内。ありえること

想定できていなかったならば、悪いが本人の注意能力不足

MXコースに来る来ないは自由です

全日本ライダーと言っているが、そんなものは存在しない。
今年から始まる全日本レディースの選手を指しているのなら、せめて出場者になってから名乗ればいいものを、やりもしない内から私は全日本ライダーという辺り目に入れても可愛く無い痛いおばさんなのが伺える。
因みに全日本EDレディースクラスはライセンス取ってエントリーすれば仮に三歳児でも全日本ライダーになれるのだw
全日本MXレディースと同列に考えてはいかん。

＞コース上でのすべての紛争に、いちいち厳格な民事・刑事責任追及はなされていない

そりゃそうだよ。青あざ1つで訴訟を起こす馬鹿は居ないと思うけど
しようと思えばしても良いんですよ。
弁護士に相談するも、警察に告訴状を提出するも、
裁判所に訴訟を起こすのはその人固有の権利だもの。

戸田蔵人だって民事訴訟おこしたね。僕からすれば当然のこと。

自分が困ったら、自分が声を上げない限りだれも
助けてくれないでしょう。

モトクロスコース来る来ないは自由何ていっているやつは
そんな文句いうならコース来るなって言いたいと思うけれど
タダの感情論にすぎないね。

トラブルはあること前提なんだから。
トラブルが起きた時どう解決するプロセスを踏むかという話に
コースに来なきゃ良いって言うのは暴論もいい所。

>>174
スポーツ走行はレースじゃないんだから、当日の意識の度合いはそれぞれ違って当たり前だろ。
ましてやストレートで背後から全開で突っ込んでくるようなド素人を予測して走るなんて誰にもできないよ。
なんでも一括りに、MXは〜って言うのは了見が狭いというより見識が浅すぎる。
もっとも、何を書いてもあなたの自由ですけどね。

>>175
お言葉ですが、全日本レディスMXっはジュニア−IB混走です。予選ではアヒルみたいなのとAMAで6位に入った益春菜が一緒に走ります。
JECはウーマンズクラスでもMFJ競技ライセンス(もしくはエンジョイライセンス）が必要なので三歳児ではエントリーできません。

ついでに言うと、レディスはアヒルが混ざらないようにさっさと250に移行すべきだよ。
伊集院忍や安原さやなんて170cm近いんだから85でレースするなんてハンデありすぎ。
ちびっ子代表の横綱も引退したから問題ないだろ。

　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊilﾐilミliliミliliﾐﾐヾ|
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　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　鬼女と取り巻きに
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 ヾミﾐミﾐﾄ-- '　 |
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
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>>177

詳しいね、ED関係者かい？
確かに三歳児ではライセンス取れないな、言い直そう、ライセンス取れば三歳児レベルでも全日本ライダーになれるのがJECクオリティーw
MXレディースとの比較はあんたの言う通りAMAで入賞するレベルで競り合っている〜アヒルまでのMXとトップレベルでさえJNCCのFUNーCクラスに劣るとも勝らないアヒルしか存在しない自称全日本ライダーのおばさんらを一緒にするなよってことだ。

>>179
重ね重ねお言葉ですが、誰もが知り得る情報を知っていても｢詳しい｣とは言えません。
むしろそんなことすら知らない、調べもしないくせに適当なことを書き連ねるのは無知蒙昧というものです。無知乙です。

また、今シーズンはTR-IAでもある川村真理子がウーマンズクラスに参戦します。モトクロスとの掛け持ちだそうです。
彼女も既婚ですからおばさんの部類に入れてもよろしいかと思いますので、今年のおばさんクラスは一括りにできません。
本来ならばレディースで優勝経験もある川村真理子はED-IBで走るべきですが、おばさんクラスの活性化で競技人口の増加をもくろむ人たちもいるので、勝手にせいやと思います。

さて、おばさんクラスがアヒルのように遅いことと今回の事故は何ら関係ないと思いますがいかがでしょうか？

>174の言う様に何が起こるかは判らない、でも最低限のマナーは必要なだけだろ？
さすがに思いっきり後ろからぶつかられて何も言わずに行かれたらオレも怒るわ。

チンピラみたいなキッズの親が相手なら殺される勢いだぞ。

ぁ

ヘタクソな自分が突っ込んで内臓破裂するのと
ヘタクソに後ろから突っ込まれて内臓破裂するんじゃ
意味違うだろ。
マナー向上なんてのん気な事いってないで
はやく犯人を見つけてトランポでアクセルとブレーキを
踏み間違えないとな。

エンデューロスレよりマトモな意見が多くてびっくりした。

>>180
その「トライアル出身の」一人が飛び抜けてるぐらいで後はカス同然のおばさんばっかりなのは変わらないだろ？

>>177
>　ましてやストレートで背後から全開で突っ込んでくるようなド素人を予測して走るなんて誰にもできないよ。

それも当事者の一方が勝手にそう思い込んで決めつけてるだけなんですが。

>>184
あそこは掃きだめですからｗ

>>185
おっしゃる通りですが、なにか？
ついでに言えばED-IA/IBもトップの数人以外はカスばかりですが、なにか？

>>186
当事者が双方揃わない以上、片側の証言しか公になりませんね。　ぶつけた方はなぜ出てこられないのでしょうか？
もしかしたら責任を感じて…、という憶測も出てきますので早く名乗り出たほうが事実が明らかになって、今後の事故防止対策にも役立てられるかもしれませんが。

>>188
出てくるっていうが、ネットをそんなに利用してるとも限らんだろ
2chなんて見たこと無い。ブログなんて友人のを回るだけ
そんなヤツ、どれだけ居ると思ってるんだ

ましてや、被害者面してるおばさんの事なんざ、２ｃｈでもしてないかぎり、存在自体しらんだろ

>>189

その通りだな 被害者面に相手はひき逃げ犯呼ばわり

コイツのツィッターは更にひどいな

遠回しに社会的責任などとと言ってるがどうとでも取れるように姑息な言い回し連呼して

あげくは エジプトの民主化デモに自分の事を重ね合わせるとは…

スーパー面へら確定だろ
自己中の塊だな

別におばさんがどう思っててどう言おうが知ったことではない。
だが初心者クラスだろうと今度から自分が走る時には
背面も守れるプロテクターは付けてコースインしよう、とは思った。
他人の責任だの過失だの言う前に、危険な遊びだって分かってるなら
自分の身は自分で守るっつーのは最低限必要だよな。

>>191

自分の身は自分で守れ的な発言が多いですけど・・

人間の目って前にしかついてないですよね。
物理的に後ろへの注意はしにくい。

後ろから来るやつのほうが接触回避する注意義務は
多いにあるのではないだろうか。
ブレーキだって掛ければいいんだし。何のためのブレーキか。

過失責任は突っ込んできた方は免れないと感じるな。

それ以上に、ほとぼりが冷めるまでダンマリ決め込む相手方は
フェアーじゃないなと思います。第三者的には。

あ、それから自分の身を守るのは自分ってモトクロスに限らず
普段の生活に言えることですが、そんなこと言ったって事件や事故は
起きている現実があります・・・

他人に迷惑をかけないというほうがあってませんかね。

＞＞１９２
＞　過失責任は突っ込んできた方は免れないと感じるな。

実際にはよろよろ斜行されてたりしたら避けるに避けられないこともあるんだけどね。
ストレートをまっすぐ周りのペースに合わせて走ってた、というのも
あくまで本人はそう思ってた、という話なんだけど。
不確定要素を多数残したまま、一方的に他人を犯罪者呼ばわりするのも
フェアーじゃないとも言えないか？第三者的には。

>>194
僕の言っている「過失責任は免れない」ということは
後ろから来た相手は過失Oとは言い切れないのでは？ということです。

そりゃぁ真実は当事者二人しかしりません。

でも僕は自分の子供がMXコースで大人にぶつけられて
それこそ重傷を負って後遺症でものこったらやっぱり
泣き寝入りはできない。なんとかして、自分の救済を
周りにでも、司法にでもなんでも訴えたいと思う。

自己責任論は無責任論でしかないと思います。

>>195
>　自分の子供がMXコースで大人にぶつけられて

…それこそただのDQN親扱いされるだけでは？
混走させて良いレベルかどうか見分けも付かないのかって。

>>196
ケースバイケースって言葉を知らないの？
それともおばはん嫌いが高じて思考停止なう？

とにかくぶつけた相手が訴えられて有罪になればいいんだよ
程度の差こそあれアマチュアライダー同士の事故で、
結果として多発肋骨骨折、腎損傷という大怪我を負わせたわけ
ぶつけられた側にコースを逆走していた位の過失がなければ、
そいつに過失が無いなんてことにはなりえない

＞ぶつけられた人
早くそれ相応の対応をしなさい
そしてその結果を公表しなさい
それが抑止力となって同じような事故は少しは減るでしょう
感情的にぼやいててもヒステリックなおばさんと思われるだけです
再発予防のためにもっと有効な行動をとりましょう

＞走行時間が始まって2周目、体を温めるために流し走行をしていました。

ロードの場合そういう状況でライン塞ぐと、ものすごく怒られた。
（ゆっくり走っている側が。酷いとタワーに呼び出しとかあった。）

ペースが分からないから何とも言えないけど、
一般道でもコースでも追突した側が悪いんじゃないの？

ただストレートでの接触事故は大概の場合前走者の・・・
うわ　なに　あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

>>196
でもクラス分けしないで走らせるコースだってあるよ

練習走行つっても 人それぞれ
流して走るのも レースに近いスピードで走るのも どっちも練習だろ

それをマナーうんぬん言うのはお門違い

皆が皆 ネットやってるわけじゃないし

当てた相手もブログどころかネット自体やってないかもしれないじゃないか

>>198
>早くそれ相応の対応をしなさい

あの書き方だとまだ入院中だろうね。
動きたくても動けないかもしれないよ。

>そしてその結果を公表しなさい

すぐには結果は出ないと思うよ。
1年とか3年とかかかるよ・・きっと。

相手が最初から素直に出てくればここまで
大騒ぎしなかったんじゃないかな・・。

連続カキコすまそ。

>>201
ぶつけた結果、内臓破裂させた、という事実をどう考えるの？
知らなかったから不問にするべきってこと？
それともネタとしてつまらないから他の話題にしたいの？だったら自分で振れよ。

そもそも、マナーって言うのは日本語で不文律って言うだろ。それによって集団だったり地域の秩序が保たれてるんだよ。
コースのスポーツ走行みたいに、全くつながりのない競技レベルもマシンの性能もまちまちな人たちがそれぞれの自由意志で形成される一時的な集団の場合、
各々の目的を達成するためには、コース管理人も含めた集団としてお互いに安全を確保する必要があるよな。
そのため制度としてのクラス分けだったり時間枠だったりするんだろ。しかしそれでも不完全だからマナー、つまり不文律によって秩序が保たれてきたんだよ。
もし、そういう他人との関わり合いがイヤなら、一人3周とか10分とかの完全クリアラップで運営してもらうしかないけどね。

今回の件は、その不文律からも大きく逸脱してるから非難されてるんだよ。
ぶつけた方の当事者が弁解するなり謝罪するなりするなら今のうちだ。これは、その人がネットを見ていようがいまいが関係のないことだよ。

まぁ戸田の件ですら、民事だからなぁ
今回だって、やれても民事だろう

被害者面してるおばちゃんと、YZの人で不毛な消耗戦すりゃぁ良いんじゃないか
この手の民事は勝っても相手に嫌がらせ程度の意味しか無いけどね

脊椎パッドいれてればちょっとした打撲で済んだ話だったりしないかな？
脊椎パッドかわして肋骨数本持って行かれたならご愁傷さまだけど
この人どんな装備で走ってたのか明らかにして欲しい

俺はMXのときは完全装備だけど
エンデューロのときはコース次第で手抜くし

コースで転倒して頭打ってパドックまで戻ってきたけどぼーっとしてるから、どうした？って聞いても転倒の記憶がない奴っていない？
今まで2人みたし話も聞くよ。
結構ある事じゃないのかな。
でも相手が見つかってそいつに記憶がなかったらo嬢に一方的にやられるわなｗ
ドライブレコーダー必須の世界になるなｗ

悪いがそもそもモタモタとストレート走ることが危ない
ウオーミングアップかツーリング気分か知らんが
事後におもむろに全日本レベルED論？マナーアップ論？振りかざして問題すり替えか？
初心者走行時間帯とはいえ、MXコースは自分のスキル(高くはない)なりに“速く“走りたくて
猛進しているやつはいる
そいつらはブレーキング・ライン変更・スピードコントロール全てスキルは低い
それらと混走することにどのようなリスクがあるか、予知できないとね
ED全日本おばさん？の走りも結構だし
ストレート命全開初心者？の走りも結構
片方だけの思い込みを通すことはできない

当たった後の状況は客観的なものが無いから分からないが
一般的には当てた方には状況確認（相手の身体の状況・後続への影響)また自分が悪いと思うならば
謝罪、相手が悪いと思うならば助言のために声をかける道義的義務はある

>>207
全く同意だ

このおばさんもマナーアップの錦の御旗を掲げてラッパ吹いて廻るんだから
復帰した暁には今後はJNCC始めレースでも 自分に見合ったレベルのクラスに出て欲しいものだな
三時間のクラスでただ走れるだけのレベルとスピードを競ってる者とでは速度差があって危険極まりない
訴訟でも起こされたらたまらんからな
まぁまともにFUNクラス走ったところで入賞も出来ないレベルだろ

>>208
＞一般的には当てた方には状況確認（相手の身体の状況・後続への影響)また自分が悪いと思うならば 
謝罪、相手が悪いと思うならば助言のために声をかける道義的義務はある 

↑も同意なの？　なのにJNCCがどうとか言ってるの？
早とちりで読解力がない人なんだな…

オレこの日走ってたよ。
上級クラスはＩＡ，ＩＢ入り乱れ、込めないライダーは皆初心者クラス。

初心者クラスでも速い人と遅い人のスピード差は結構あったよ。

オレが現場に進入したときはもう何人か救助に当たってたし、結構な人数が走ってたから
目撃者絶対いたと思うんだけどな....

目開いたまま倒れてたしホントやばそうなかんじだった。

モトクロスやってる人ってみんなレイパーなの？

>>210
YZ氏はもういなかったのか？

＞初心者走行時間帯とはいえ、MXコースは自分のスキル(高くはない)なりに“速く“走りたくて
＞猛進しているやつはいる
＞そいつらはブレーキング・ライン変更・スピードコントロール全てスキルは低い

こういう危険なライダーが走っていること自体が
この世界の危うさを感じる。

なのに前方をゆっくり（といってもどのぐらいの速さかわからないけど）
突っ込まれた方が悪いような書き方ってひどいと思う。

自分のバイクを満足にコントロールできないような
タダ速く走れればいという感覚のライダーは本来コースきていいものか。

初心者はとりあえず最初に後ろに気を付けることを学んだ方がいいと思う。

日本はこれから間違いなくアメリカ型の訴訟社会に近づいて
行きます。法曹人口も増えてますし、法律的思考で物事を
考えるいいチャンスになるでしょう。

被害を受けた方は自分の被害の救済をどうやって訴えるか。
加害者側は、自分の責任をどの位軽減できるか。

今回の事故は、僕らにも無縁とはいいきれないので
勉強することとしましょう。

>>210
YZ（２ｓｔ）なら一台しか走ってなかったし、最後までいたような気がする。

YZ-Fは３台ぐらい（あくまで記憶です）いたような気がします。

でも誰がいなくなったは判りませんでした。

どちらにしろ車種が見間違えでなければ、何人かに絞り込むなんてとっくに出来てないとおかしいと思いますが...

>>214
どちらかと言うと無駄に後ろを気にしているライダーの方が怖くないか？
変に避けてくれなくてもそのまま走ってくれた方が抜きやすいだろ。

初心者コースで、コース幅もある程度あって
ブラインドコーナーとかジャンプの着地地点でもなく
ストレートということは見通しは悪くなかった。

んでしょ？

初心者コース＝サーキットみたいな危険なところって大雑把過ぎｗｗｗ

実際問題、彼女の言う加害者を見つけたとしても、
謝罪させる、文句を言う程度がせいぜいじゃないかな…

警察を巻き込んで訴訟に持ち込んでも、
実際問題どれだけの見返りがあるのだろうか。

俺も逆走してきたキッズと正面衝突して大怪我したけど、
結局一切謝罪なしで泣き寝入りだったよ。

俺も俺の仲間もキッズの親と相当口論したけど、
最後まで『コース上の事故はお互い様！』の一点張りだった。
最後はアホらしなって、どうでも良くなったよ。

>>217

後ろを気にするって言っても後ろをちらちら見るとかじゃなくて
時々ヘアピンとか180°のコーナーで後ろ見なくても後続を確認しやすいところで見て
後ろに速そうなのいないか見ておく感じ。

来てそうなら直線で抜いてもらうし、出来るだけ進路変更もしない。

最初の一年二年くらいはこんなんばっかり身についた。
弱者の自衛です。

>>219
＞俺も俺の仲間もキッズの親と相当口論したけど、
＞最後まで『コース上の事故はお互い様！』の一点張りだった。
＞最後はアホらしなって、どうでも良くなったよ。

弁護士に相談すればよかったのに。
弁護士から受任通知（貴方の代理人として今後は事件を担当します）
が相手にくれば相手の対応も少しは変わったともうけど。

怪我の程度によるだろうね。
大けがだったら口論なんてすべきでなかった。
ちゃんと法的なトラブル解決のルートに乗せないとね。

>>215
同じようにクローズドされた場所で、道具を使用して人力で出せる領域をはるかに超越した
速度を出して行うスポーツのスキーでも、衝突事故で相手に重大な怪我を負わせた場合の
民事の損害賠償請求（治療費やら休業補償やら）で、数千万円単位の賠償責任が認められた
判例があった。
スキーの場合は上方から滑走してきた側に注意義務があるとされたけど、
モトクロスの場合に当てはめれば、後方を走っていた側に注意義務はあるとされるだろう。
ですので、今回の経緯が件のヒトの主張する要件が事実だとすれば、どう推移するかは
人事扱いで申し訳ないけど、大いに興味はあるし確かに学ぶべき点は多くあると思う。

ただ、件のヒトの場合は「マナーやモラルといった一般論」の問題提起か、
「事実を明らかにしたいので情報提供願います」の協力要請で切り分けるべきだったんじゃないかな。
結局、ああいう形で幕引きみたいなコメントと記事を出さなくてはいけなくなったのは
明らかに意図しない方向（祭りによるブログ炎上手前）に行ってしまったからではないかと。
客観的に起きた事実だけ述べて、目撃者は連絡願ますみたいな論調だったら違ったのかと。

実はYZ氏もう死んでいたりして、、、

一人暮らしで、一人で家に帰って、、ちょっと頭いたいけど今日は疲れたから寝よう、、って寝て

２週間が経過しましたみたいな。

みんな他人事だからピンとこないんだよ。
俺がヘタクソに突っ込まれて内臓破裂したら
絶対にお返しするね。
でもちゃんと謝罪してそれなりの対応を取っていれば
いろいろ考えるかも…
どちらにしても逃げたら終わりだな。

ブログ見れなくなってるぞ

でもコースで突っ込まれても文句は言っても
逆送とか明らかにあり得ない場合は除いて訴訟しようとは思わないよな普通
例えしんでも半身不随でも

過失割合とか言葉が出てくるとは思わなかったのでかなりビックリだ
この世界では常識と思っていたのだが非常識？

ちょっと頭いってませんか？ｗ

追突で怪我させたら裁判とかって
例えばラムソンみたいな所で
着地の辺にタラタラ走ってる奴がいたらどうなんよ

あんまりマジメ過ぎると
フラットに近いコース設定で
コースマーシャルを各ポイントに配置して
ＭＦＪ義務に毎回講習
走行料金は３０分５０００円
とか
モトクロスがこんなんなったら引退だわ

>>222
>民事の損害賠償請求（治療費やら休業補償やら）で、数千万円単位の賠償責任が認められた判例があった。
数千万の賠償って、ほぼ全身麻痺とかの後遺症が残った事例ですよね？
それから、下まで見渡す事の出来るスキー場と、ブラインドだらけのMXコースでは状況が違いすぎると思います。


>>225
サーキット（ロード）ではコースライセンス取得時、「コース・主催者・他全ての関係者（コース走行者含む）
に対して、如何なる場合も責任の追及や損害賠償をしない」と記された誓約書にサインします。
だからMXコースもその様な意識で走行していました。
（自己責任だから何でも有りという意味ではないです、逆に自己防衛の為に何をしたら危険かを考えるという意味です。）

そういえばMXコースで誓約書にサインをする所は少ない気がしますが、自分の地域だけでしょうか？

>>224
お返しするっていったってさ、お前より速い奴だったら
お返ししたくても後ろから追突できないじゃんｗｗｗｗｗ

>>228
>下まで見渡す事の出来るスキー場と、ブラインドだらけのMXコースでは状況が違いすぎると思います

今回の事故現場が見通しの良いストレート部分であって
ブラインドではないと書いてあるんだから、スキー場の事故を
類推適用してもいい事案だと思いますがね。

上級者の時間枠だったら追突される側の責任も追求されても仕方ないと思うけど、
初心者の時間枠で追突事故が起きたら追突した側に全面的な責任があると思うよ。
初心者がアクセル戻せなくなって暴走したってなら話は別だろうけど。

>>228
いわゆる誓約書ですが、うちのコースでも欠かされましたが
裁判になったら公序良俗違反で無効です。
判例も出てますし。事件番号　平成10ワ19478号で検索してください。

あんなもの、行くらサインしたところで何の法的効力もありません。

>>231
ありがとう、検索してみたよ。
この判例は全ての誓約書に対して適用されるのかな？

あと、主催者に対しての判例というのも気になった。。
GT選手権富士追突炎上事故の件も主催者側のみに訴訟を起こしていたし、
（まぁ　あの状況で追突したドライバーに対して責任を問うのは難しいとは思うが）
今回の件でもコース側に対して、「安全面の配慮について落ち度があった」
とかなったら、>>227さんが書いてるみたいになりそうだね。

何かややこしい事になってるね

そんな話ししても初心者ってのはコースをオドオドしながら一年間走るってのは誰もが通る道なんだから、大目にみてやれ

ここに居る奴の大半がオッサンで経験豊富なんだから、初心者が前走ってたら危なくない所で抜いてやれ

みんな最初は初心者だったろ？
初心忘れるべからずだ。

>>232
当事者同士の民事の賠償額はあくまで個々の事件の「過失割合」で算定するだけ。
初心者クラスとかブラインドのコーナーだったとか言うのはその割合をどっちに傾けるかの
材料ってだけですな。
一応、レジャー施設内でのスポーツでも「自己責任だから」「怪我と弁当は自分持ち」なんて
ものは係争沙汰になったら関係ないってことで。

一般論的には>>233辺りが書いてるとおりなんだけどね。
自分もフリー走行中に当てたりしたら直ぐ振り返って謝ったりしてるし。
レース中であんまりキツイ当て方したらレース後とかに。

でもって、一応そういう手段に訴えれば救済されないことは無いってだけで、
当てたかどうかもハッキリしない、当事者でどうかすら判りもしない
ＹＺ氏（仮称）に出てこいとかヒステリックに喚き立てるのは怪我した当人にとっては
なんのプラスにもならんかと。

法的には 訴訟や賠償は出来るだろうけど

これからもレースなり練習なりで場所使わせてもらってくんなら

普通の神経だったらそこまで出来ないわな

何かあるたびに訴えるような奴と一緒に走りたくもないしな

マナーアップを叫びながら一方的な言い分を全方位に拡散し2chにマルチポストした結果、反感かってBlog非公開に陥る。

哀れだな。

>>215
池上先生乙
>>229
ｺｰｽ脇からﾏｼﾝﾛｹｯﾄ発射がある
>>231
法の効力が何ﾀﾗという前に、建前論で「だから気を付けてﾏﾅｰよく走れよ！」と言うことだと思うんだ。
>>236
先で転んでいた記述がなかったか？

>>239
元の文章は、
「前方数メートルにYZのような青いカラーリングのマシンに乗った人が転倒しており、
私に後ろから相当な速度で激突したんだと認識しました。」
とされているが、これだけでそのＹＺに乗っているライダーがノーブレーキでぶち当たってきた
と断定するには一部始終を見ていた他人の証言による裏付けとかが無いとちょいと厳しいんじゃ無いかな？
件のヒトが誰かにぶつけられて転倒する前からＹＺのライダーがそこに転がってたのかもしれんしな。

>>240
いやもしかするとだな
事故の衝撃と直射日光の関係で
グリーンモンスターが青っぽく見えたかもしれないぞ。
いやいやイエローマジックかもしれない。
いやいやいやフサベルって可能性も…

そもそも青だったという根拠はなんだ？

そのへんだよね。
例え訴訟になっても仮称ＹＺ氏は全力で
身を守るだろうし。

でもなんだかなぁ…
２ちゃんとは言え、こんな時だけ盛り上がる
モトクロスってどうなのよ？

>>232
1つの類似した判例があるということは
重要な判断材料になるということだろうね。
裁判の世界では前の判例に習ったり参考にすることの方が多いから。

>>231
建前論？
実際に死亡事故が起きて遺族がコースを相手取って訴訟なんか
おこしたりしたら、コース運営者は、誓約書があることを
楯に争うにきまってるじゃん。それしか自分の身を守るものが無いんだから。

>>>237
何でもかんでも訴訟されたらたまらないというのは
お粗末な考えじゃないか？
全治1カ月以上の大けがとか、会社休むほどのお怪我とか
後遺症が残ったりすれば、やっぱり考えるんじゃね？

>>237
コース側に責任を求めなければ、使わせてもらう云々は関係ないでしょ？
それにさ、使わせてもらっているんじゃ無くて、お金払ってコース
走ってるんだから。

訴訟沙汰にする奴とは一緒に走りたくないっていったって
どうやって見わけんだよ。

>>244
告訴する側はコースの運営責任を言わなくても、被告にされた側が責任転嫁する
可能性は無きにしも非ず、ってことなんでは？

可能性で言うと
主が何らかの理由で転倒
後方からきた青系の車両が目の前に転がってきたライダーに激突で自身も転倒
主の直後の記憶は飛んでおり、青系車両に追突され転倒したと判断
青系車両の人は助けを呼びにその場を離れた
救急が来た後関係者が何処の誰だか分からず帰宅

目一杯追突したとされる人寄りの可能性ね
ハンドルで引っかけられたにしてはダメージが大杉なような

女を擁護するわけじゃないが
これって女だから内臓破裂したって事もあるんじゃないか。
男なら筋肉や骨格によりダメージが軽減されてここまでひどくならない気がする。
レディースデーじゃないが初心者キッズ＆レディース時間を設ける必要があるんじゃないか？
体のスペックが違うんだから丈夫だけがとりえの馬鹿な野郎と混走ってのはフェアじゃないよな。
本物のスーパークロスに俺らレベルがうっかり混ざっちゃう様なもんだろ。
スチュワートが後ろから突っ込んできて全身骨折したらやっぱり訴えると思うわ。

>>246
>主が何らかの理由で転倒

Ｏが最初に書いたブログでは走行中に後ろから木刀で殴られたような
激痛が走ったとあるので、転倒していないと本人は言ってた。

この件は当たったであろうライダーが知らん顔してずらかった事が問題なだけ、
その他接触による転倒や怪我なんかは普通に起こりえる事だ。

IAIBのレースや、前の奴が転倒したなら判らなくはないが、
前の奴は走ってる状態、コーナー立ち上がりから2・30m地点で後ろからハンドル引っ掛けて内臓破裂って
幾ら女でも普通に起こりえることかな？
俺はちょっと違和感ある。

まー俺からしてみたら早く後ろからぶつかったという奴が
出てきて、そいつの話が聞きたいね。

ハンドルが引っかかってというのは、あくまでＯが後からそのように
考えたということで事実かどうかはわからない。
もしかしたら、もっとひどく・・背中から轢かれたかもしれない。
後ろに目がついていない以上、本人は解らない。

間違え名の無い事実といったら、これが後ろＹが接触により
起因した事故であり、Ｏはそのことで肋骨９本、腎臓破裂の全治三カ月の
重傷を負って入院したという事実（本人発表によれば）だろう。

どのような状況で事故が起こったか一番知っているのは
後ろからやって来たＹである。一番よくしっているからこそ
名乗り出てこられない。

名乗り出るも何もコースに連絡すりゃわかる事では。
誰と誰がぶつかってその誰はドコの誰かってトコまでは情報管理してるんじゃね？
ま、ぶつかった方も入院中かもね

>>250
接触による転倒や怪我は普通に起こるって事で今回の様な重篤なのは早々起こらないとは思うけどね。

このコースってタダ乗りしているヤツはいないの？
全員きっちり誓約書を提出して走っている？

>>253
当日走っていたライダーの身元は名簿かなにかで分かっても、
コース運営車が直接目撃してない限り、ぶつかった人間まで
正確には把握してないんじゃ・・。

憶測でものも言えないし、相手方も入院してりゃ解るけど
元気だったらわからんよね。

実はYZ氏なんて最初から居なかったとか。
当日は知りにいってた人みてねえの？

先日も書いたけど、YZ(2st)は一台、事故後もコースに留まってました。
あとはYZ-Fは2、3台走ってましたよ。
2011モデル、旧モデル両方走ってた。

事故から数週間、警察も探してるのにぶつけてきた方が見つからないとはお蔵入りか。
案外DNPとかで捜索してもらった方が見つかるんじゃね？

片方の意見だけで熱くなりすぎだろｗ
ダーヌポで捜索とかｗ

見つかったからBlog閲覧を閉じて、話し合い中だとは思わないのかね。
俺ならそうするよ。
当事者間のお話し合いだし、弁護士が入ってきたら外部に情報は堅く閉ざすだろ。

>>238
>2chにマルチポストした

またエスパーくん登場したね

この女
自分がフラフラと真ん中走ってたことは棚に上げてるね。

果たして自分が相手を同じような目に合わせたとき
逃げずにいられるだろうか。

練習走行に保険とかは無いからね。

コース運営者も善意で運営しているのに迷惑だな。

感情で一方的に思い込みで話すクソ女のせいで
またひとつ走るところがなくなるかもな・・・
私は悪くないもんってか

>>257
いや、当たったとされるyz氏自体が存在して無いのではw

もし、当事者見つかってブログを会員制にしたなら
他人に散々情報提供だけ協力願って見つかったら
お前ら何て知るかよっwってスタンスなんだろなw

これからも発生するであろうﾄﾗﾌﾞﾙを少なくする為に、もう少しﾏﾅｰｱｯﾌﾟの観点で話し合うことは出来ないのかしら

>>264
２ちゃんでは無理。

>>263
僕も正直それは思います。
『ほんとにYZとぶつかったのか』
が微妙な気がします。
あの状態はホントにむごかったし気の毒だけど、いきなり肋骨９本もってかれる接触事故でそこまで見れたのか....
目開いたまま意識飛んでた訳だし。
あのケガは可哀想だけど朦朧とした記憶だけで槍玉に挙げられたYZもなんか可哀想。

YZも転倒してエンジン再始動して奥のバンクに消えてくまではそれなりに時間がかかる訳だし、
結構な密度でライダーが走ったのに誰も見てなかったてのは不思議。

ゴーストライダーか

いやむしろ後ろからﾋｬｯﾊｰって木刀で殴ってそのまま颯爽と逃げたのかもしれん

この場合出てこないの当たり前だしモトクロスのマナーとが別に関係ない話だな。

ハンドル当たって肋骨9本とかないわw
どんなチョッパーだよwww

腎臓を損傷して入院したヤツ2人知ってるけど…
片方は前走者がコケたとこに突っ込んで、
衝撃をハンドルと腹で受けたのが原因。
もう1人はフラれたままジャンプ飛ばされて、
ハンドルが腹にささったのが原因。

今回も状況がよく分からんけど、
後ろからの衝撃じゃなくて、自分のマシンと絡んだのが原因だろうなと思う。

>>270
そう考えるのが妥当だけど、その原因が後ろから当てられて転んだ事に起因する、と。
確かに後ろから突然突っかけられるのはマジで怖い。

その日にいなべ走った人のブログに2人が絡んで転倒していた直後に遭遇し
たって書いてるし、見た人は数人いるんじゃないだろうか。
あとそのブログにも主のブログが投稿されたらしいし、ばら撒いてるなｗ

>>272
いなべのホームページにもその日走ってた人に連絡してくれってお知らせ出てるし。
ところでそのブログはどこにあんの？

>>272
>>262も見てたようなこと書いてるしなぁ。

>>273
グーグル先生に「いなべ　転倒　絡んで」と聞いてみなよ。
ただ、その人も事故直後を見たわけじゃ無いらしいけど。

>>275
ありがとね。
早速見に行ってみたらおもっいきりYZ写ってるんですけど。
まさか！？

一番上のやつだろ？おれもあら〜〜と思ったけど日付が違うよ

そう言えば、今日は榊原で女子練習会あったみたいだが
そもそもこのイベントっていなべだったんじゃないか？

そしてそのイベントの主催ってo女史だったのでは...

http://hiroyukiohno.blog.ocn.ne.jp/blog/2011/02/post_3ec1.html

クラスをもっと分けないといかんのかな。

洗車機が備え付けのコースだったら
たとえ洗車機持っててもそこの使ったほうがいいよね
洗車機設置、撤収て意外に面倒

>>280
唐突になんの話やねんと思うが同意。
俺なんか必死に設置してエンジンかけようとしたら
紐が切れたことあるよ…

いなべ事件で盛り上がっているようですが、2011年度全日本ストーブリーグはどうなったのでしょうか？ドメはシート無し？釘忠は？

>>277
事故は 2月6日（日）なので、日付は同じっす。

だからといって 該当氏が接触した相手とは特定出来ません。

>>282
くぎちゅーは、なんとハスク！？

>>283
まぁ確かに。その場所で転倒していただけかもしれないしね。

あああ

やっと書けた。冒険の書がなんとかと出ちゃて苦心した。

ところでオレの知人が言うには
フォームをきっちりとって丹田にさえ力を入れておけば
スピードはいくらでも出したい放題になるはずで
レースだって絶対勝てるって言っているんですが
皆さんどう思いますか。

自分が思うに、レースは常に誰かと競り合いをしたり
目の前で誰かが転んだでぶつかったり、周回遅れが出たり、
路面も刻々と変化するので、実戦形式の練習をやらないかぎり
勝てないと思うんですけど。

フォームだけ固めれば本当に早くなれるのだろうか。
それって単なる理想論じゃないの。
バトルをしないコースで上手く走れたようになっても
勝負感やスピード感覚は磨かれるのだろうか。

>>287
武道系なんだろうか
で、その人は速いの？

>>246
が言ってる事が合ってる気がする


女で素人な人が転んで重傷なのに.そこまで覚えてるもんかな？
後ろからハンドル引っ掛けられてそんな重傷とかどんだけミラクルだよw

>>289
いずれも物証のない憶測の域を出てないな。無意味な妄想って言われるレベル。
当事者同士の主張と目撃者の証言以外は全く無意味。

>>290
そうですね。

おれのホームコースなんだけど、死亡事故あったり某雑誌の編集長が騒いだり、いなべの事故みたいのがあったりで、本格的だったコースがジャンプもない初心者向けのつまらないコースになり、IB.IAは悪くないのに疎まれて共存が難しい感じになった
時間割り作ってくれと言っても作ってもらえないしね、、、

いなべってコースどこにあるかも分からないし、走る機会もないだろうけど、この事故の関係者に言いたい。コースだけは巻き込まないでほしい。
おれのホームコースみたいになったら最悪だぞ！憎しみは憎しみしか産まない

それは気の毒だったな

そんな雑誌の元編集者がまた騒いでるわけなんだが…
走りもしないで良く言えるわ

http://www.jncc.jp/pg616.html

やめとけと反対されても強行して買ったのにエルカミを売るヘタレ

コイツにはアメ車乗って欲しくない

ああ、、、やっちまったなコイツ
面ヘラに踊らされたり、ホントこいつクズだな。

アメ車ごとき誰が乗ってもいいじゃねぇか

>>292
なんもしたがらないクズよりましだろ

>>292
走らなければ何も言えないのか？
走ってるくせに何にも見えてないボンクラの方がはるかに多いわけだがなｗ

>>297
それはちゃんとソースのある数字か？
煽るなら俺統計だとドツボだぞw
俺はどっちの味方でもないが。

走ってるボンクラもたくさんいるけど、走らないボンクラはもっといるんじゃないかなって思いますw

じゃあ、走ってるボンクラの存在は認めるんだなｗ

スズキは変態とよくききますがRMシリーズも変態的なんですか

>>300

299だけど
おれは292じゃないよ！

>>302
ああ、君にも言ってるからアンカー打たなかったんだよｗ

>>303
おまえにグダグダ言う資格ないけどなw

2chに何の資格があれば
グダグダ言えるのか教えて欲しい
今日この頃ｗ

>>303
都合良くしか解釈しないみたいだから言うけど、バイク乗らないで語ってる人の方がボンクラ多いよ。見えてない
乗っててもボンクラはいるけどな
現役で乗ってなきゃ分からない事は多すぎる

例えば、全日本で客とライダー比べたら、圧倒的にライダーの方が全日本知ってるでしょ表も裏も
乗ってない奴が分かる訳がない





って釣られてみたw

>>306
その、裏も表も知ってるはずのライダーが全日本の現状を変えられないんだけどなｗ　もちろんそれはライダーの仕事じゃないけどな。
ただ、単に知ってることと、現状を認識した上で情報を分析して方向性を見いだす能力と意欲は別なんだよね。
外から見られない内部の人間のほうが痛々しいくらい可哀想なんだけどね。まあ、仕方ないよ。

でな、全日本はおいといて、今回の事故の発生状況を正確に認識できるのは当事者だけなんだから、
たとえよくわかっていらっしゃる現役ライダーさんでも憶測だけでグダグダいってるだけでは事故防止策につながらないだろ、って話。

>>305
「俺統計」でテキトーな決めつけするヤツには資格ないって意味な。

グダグダうるさい奴は前スレを見てこい

ここは口論する場所であってケンカする場所じゃない、自分が間違えてる時は、素直に認めるのも大切

ちっ


すみませーん

ボンクラだのなんだの煽ってる奴がイケないだろ

>>301
変態じゃありません。マニアな方が多いだけです。

>>292
ここを覗いた上に、至極アタリマエのことを事を書いているだけだと思うのだが。

>>307
お前は全日本見に行くなよ

>>291
>コースだけは巻き込まないでほしい

なんかこれて変だとおもう。
自分さえ遊び場が確保できればいいっていう考え方に違和感がるな。

事故を起こした当事者は、コースに何を迷惑かけたっていうんだろう。
コースの施設でもぶっ壊したなら別だけど。

死亡事故やけが人多数で、コースがテクニカルでなくなったというのは
事故を起こしたやつが悪いと言うのは違うと思う。
コース運営者が判断であって、訴えられたくないとか
安全神話にどっぷりつかった弱腰な運営体質な証拠だと思う。
ジャンプでなくても事故は起こりうるのだし。

テクニックを上げるにはリスクをとることが必要。
リスキーなコースでの練習は必須。
そこでは事故は必ず起こることが予想される。
実際に起こったら、事実を公表するとか、保険の整備をするとか
すればいいんだよ。事故は無い方が良いけれど０には絶対できないのだし。

遊園地のジェットコースターで事故が起きてそのあおりでヒーローショーが中止って訳わからん措置だが
そういう心配って今時はあるわな。

死んでたらどうなってたんだろうね
死人に口なしかな

>>317
発見時に心肺停止で救命措置の甲斐なく死亡確認されたのなら検死が行われるんじゃね？　警察次第だな。
事故死扱いならそれっきりだけど、当時居合わせた人たちに状況を事情徴収して、
自己転倒ではない外傷とか、何らかの物証が見つかったら業務上過失致死で容疑者捜索開始、みたいな。

>>315
あなたの言ってる事は分かる

ただ自分さえ良ければって考えではないよ。

自分だけじゃなく、頑張ってる若い子達や、ファ ンライドの人達皆がチャレンジしがいのないコースになったら楽しくないでしょ。
地元のコースが弱腰営業でコースが微妙になってさらにヒート練習も禁止、他県に練習行ってるし、皆ブーブー言ってるレースも開催しなくなった。
皆困るんだよ

テクニック向上のためにリスキーなコースが必要。だから、コースを巻き込まないで当人同士の問題で解決して欲しいって言いたかったんです。
説明不足な言い方で悪かった

悲しい事だけど、コースが悪くなくても訴える奴はいるんだよ


弱腰営業とか言うけど
運営者から言わせると、事故が起きた場合警察が介入したりして、コースを改善するよう注意されたりする。日本でマイナーなスポーツで 強気な営業には無理があるかと

保険だって、ちゃんとした保険混みになんかしたら走行料アホみたいな金額になるし無理だろ。メジャーなスポーツならまだしもモトクロスでそんな事やったらさらに人口減ってコースなくなりますよ
事故公表だって、バイク自体イメージ悪い日本でしたらすぐ閉鎖になると思うんだけど

現実無理だろうね

でも、あなたの考えの様なコースがあればライダーにとっては最高だと思います。

>>319
いや本当にその通りだと思います。
一人のユーザーとして言わせてもらうと
他人にコースを作らせて、更にコースを管理させ
呼んでもいないのにノコノコやってきたあげく
自分の下手さもなんのその、大怪我したからコースの責任とか
まるで話が通らないと思います。
甘ったれている事が恥ずかしい事だと判らせないと駄目だと思います。

>>320
他人にコースを作らせて、さらにコースを管理させっていうけどさ
無料ならいざ知らず、有料でそういう言い分は無いんじゃないの？

甘ったれていると言うなら、保険制度を作ってほしいとか
警察からかりに行政指導があったとしても、ジャンプばかりが
危険なわけではないと、行政側にきちんと運営者とともに説明するとか
していかないと、これからどんどん自分たちの活動がしにくくなるばかり
だと思うんですよね。

ライダー達が声を上げないで、事なかれ主義を貫く方が
よっぽど甘ったれていると思いますよ。

>>315
お前自分が出来もしないことを口だけは達者な奴だな
批判だけならサルでもできる。

コース運営者がどうしても運営しなきゃいけない義務はないんだから。
あくまでも趣味の範囲でやっているのが大半
こいつの言い分だと責任の取れない運営者は閉鎖しろって言ってるに等しい。
そうすると日本にコースはいくつ残るだろうか。

モトクロスを真剣にしている身としては誰かが吹っ飛んで怪我をした場合
ほとんどの人が手助けしてくれる。
みな大怪我する可能性はあるのであり情けは人のためならずだからだ。
だからといってコースを訴えるようなことはしない。
皆危険なスポーツをしているという意識を持っているからだ。

こいつは　怪我と弁当は自分もち　の本当の意味をわかってないんだろうな。

ここを走っていいか自分のレベル・コースの状況を判断して走るべきで
果たしてブログの女はそれをしたのだろうか？

>>321
じゃあライダーであるあなたがまず声を上げてくださいよ。

有料か無料かは関係ないですよ。
その言い方だと有料のお客様は神様のように聞こえますが？

運営者はあくまでモトクロスが好きだからという好意で走らせてあげてるのですよ。
運営者に運営を続けないといけない義務はありません。

コース運営単体で利益が出ているところは日本全国探してもひとつもないという
現状を踏まえて発言したらどうですか？

有料だからって儲けてるようなコースはほとんど無いだろう。
大体は管理者や地権者の好意によって運営されてると思ってるが

そんな営利目的でも無いのに 事故で警察だ責任だと面倒が増えたらどうよ
ライダー同士のマナーも分かるが 走る場所を提供してもらってる気持ちも必要だと思うけどな

いい加減 騒音とか自然破壊など 走りにくい世の中の風潮もあるわけだし

騒いで事を大きくしたら結局はコースにも迷惑かけるんだよ

コース運営かなり大変だと思いますよ。
全日本やる◯ugoですら赤ですから。


現実見ると厳しいね

まあ救急車でも来た日には、たとえ事故当事者が騒ぎ立てなくても
おまわりさんがコース運営者に対して、何らかの責任を追求するだろうね。
そうやって無くなっていくコース。

>>321
まず私はコースを管理する人間ではありません。
がしかしわずかな金を払うだけで思いっきり走れる場所を提供してくれている
コースの管理者および関係者には大変感謝しております。
ライダーはまず自分の立場というか分をわきまえないといけないと思います。
それができないなら自分でコースを作るか無法地帯の川原にでもいって走れば良いと思います。
周りの様子をよく確認して走るというスキルも無いくせに自分勝手な走り方で
怪我をしたりさせたりするのが間違いでありコースについて文句を言うのは滑稽だと思います。
あとお客様は神様じゃありません。
お金を払ってお願いする立場だと言うことを忘れてはいけません。

最近はバイク乗らないんで詳しくは知らないが。怪我と弁当は(ry
これが通らないならモータースポーツなんて怖くて出来ないし
主催、コース運営、スタッフなんて絶対無理。もう衰退の一途だな。
O嬢・・知ってる人だけど、ちょっと違うだろ、と思う。

周りの様子を良く確認して走りたければコースに来ずに公道走れば？

スキルが無いから練習しにコースへ走りに行くんだろ
自分勝手はお互い様

怪我をするさせるもリスクの内
暗黙の了解でケガも自分持ち 分をわきまえて当てた相手を犯罪者呼ばわりしない

そんな事も解らない 全日本オバハンにモトクロスライダーは大迷惑

やっぱそう思うのが大多数だよね。

この女が何を言ってたかは知らんが、もしも当てたか踏んづけたライダーがいるのなら知らん顔して帰るのはダメだろ。
オレなら全力で探し出すぞ。

まあでも勉強になったなこの件

相手がメンドクサイ人の場合があるので逃げると大変な事になることがある。
というのと、
幾ら酷い目にあっても度を越した事を言うとフルボッコになる。

と言う点。
日常生活でも教訓になりそうw

>>332
上手くまとめたじゃないかw

>>332
最初のは逃げるってのは人としてどうかと思うぞ。
（実際は逃げたかどうか不明だけど）
2番目だって度を越した事じゃなくて事実関係が不明なのに一方的に騒ぐからだろ。

あんた微妙にずれてるよ。

>>332
相手がめんどくさい人の場合っての以外は同意。
相手が倒れてすぐ走り出せない場合は無事を確認するべき。
一般道路なら負傷者救助の義務があるし、こういうスポーツやってるのならそういう意識は高く持つべきじゃね？
自分が受傷する可能性もあるんだからさ。

全日本オバハンはこれで永久引退だわな。
これだけ有名人になれば、完治してもレース復帰は無理でしょ。

もし当てた人がいて、後から警察に聴取されてもお咎め無しっぽいよね？
今まで捕まった人なんて聞いた事ないな

俺は自分が悪くても悪くなくても絶対に逃げない。逃げるのは人としてアレだしな。
もし死亡する様な事故になっても罪にはならないし、最悪民事訴訟になるだけ。

転んでヤバそうな人は関係無く助ける
てか助けろってコースの社長から言われてるんだけどな。

>>336
そういう話はエンデューロスレのキモい人たち任せておけよ。

そろそろ全日本開幕なんだからさ。

埼玉の社長の顔を思い出しながらだとなんかコース擁護出来ないｗ
ＳＸコースなんて作って、旗振り立てて運営したら1ﾏｿ/日で元が取れるかどうかあやしい。
コース側で注意喚起を積極的に周知徹底させた上で、使用者側もモラルを考えるように双方が動かないと。
片方だけだと思うように上手に行かないよな。

>>336
そうやって無言の圧力をかけて、仲間から抹殺するような
物事の解決方法をとっても何にもならない。
古臭い日本の方法。もう通用しない。やめないと。

>>39
ライダー側が元をとるとか心配する必要無い。それは経営者が決めること。
アメリカにも一般のライダーが利用できるＳＸコースはあるけど
１万円なんて聞いたことないし、それこそ、日本以上の
訴訟社会だけどそれが利用料の高騰につながるなんて、大ウソ。

今年のIA２はおもしろそうだ
ia1

>>340
＞無言の圧力
2chのほんの一部の人が騒いでるだけで、無問題。

＞利用料の高騰につながるなんて、大ウソ
では、全コーナーと全ジャンプに旗振り完備で、
もちろん保険バッチリで2千円以下のコースってある？

>>340
339だけど、オレに向けてだよな？
走行料を決めるのはコース経営者でいいけど、コース管理に責任を持たせるならそれなりの費用が掛かるだろ？って話。
利用料の高騰に関しては、大ウソも何も言っていないがｗ
逆に、米国でのＳＸコース料金設定について管理・誓約等の運営面で知っていたら教えて頂きたい。

只今調査中です

SXじゃなくアウトドアかもしれんが、どこか有名なアメリカのコースが経営難で閉鎖ってニュースをダーヌポで見た気がする

安全を言うならクラス分け走行を徹底して
自分が走らないクラスの時は旗振りボランティアしる！！

金はちょびっとしか払わないくせにあれこれ意見するのは
みっともないよ。河原乞食とかわらんぞ。

>>346
コース運営者が、コース運営規定をちゃんと定めてライダーに
協力を求めれば実現可能だと思う。

みんなどう思っているか知らないけれどコース運営者が長年にわたって
自分の懐に入れることばかり考えて安全対策に実際の資金を
投入してこなかったのが大きいよ。

アメリカのSXコースは走行料5000円くらい

保険、訴訟とかはどうしてるか知らない

アメリカは転んでる人に触っただけで訴えられるケースがあるみたいだから助けない方が良いってアメリカよく行く奴が言ってたな。
５ドル１０ドル位で走れるコースがデフォみたいだから羨ましい

ＳＸコースはなかなか高いんだね
でも日本のコース走るの考えたらリーズナブルな感じする

>>347
またこういうバカが沸く・・・

コース使用料による
コース運営だけで自分の懐に入れられるほど儲かってるところは皆無ですよ。

安全対策をするならコース料金はどんな粗末なコースでも10000円位はすることになるだろうね。
なにせ使用者自体が少ないスポーツだから。

米国では誓約書の効力が高いんじゃないの？怪我してもコース側は責任を取りません、みたいな。
訴訟社会ではありがちな話だと思うんだけどね。
今月のDCに少し保険の話があったな。

>>350
日本で土地が高いのは住宅街と商業地域だけ
コースのある場所の土地なんて二束三文

ついでに、工場建てたりするような巨大な設備投資もいらないし
一度作ってしまえば土のメンテナンスだけでいいし
客に走ってもらえばもらうほど利益が出る商売でしょう。
一番美味しいのはレースやること。

儲かってない儲かってないと言うのは商売人の常套手段。
儲かってるって行っちゃうと税務署に税金とられるから
いつも赤字決算を装っているよ。

>>353
是非その経営手腕でコース５〜６ヶ所運営してくれると嬉しいんだけど

>>353
固定資産税って知ってるかい？

きちんと区分けを明確にしないで突っ込まれてビオトープというただの空き地になったコースがあったよな。
コースは畑や山林じゃないから雑種地扱いなのかな？
あれだけ広いと固定資産税が大変だろうな。

レース主催者は不況で人口減った今じゃ高い金出してくれないでしょ。地元のコースはレースやってケガ人でるのが嫌でレースやらないぐらいだし。
やったとしても毎週の様にレースある訳じゃないし

人口の少ない現状だと厳しい。
地元のコースはレンタルに力入れて旅行会社と提携してレーサー持ってない初心者ツアー組んだりしてる
レンタルやる様になって潤ってるぽいけど
走行料だけじゃ薄利じゃないのかなぁ
平日乗ってる人って少ないしな


俺が昔入ってたコース系のチームはコースのオーナーが会社社長でライダーの為にコースやってたけど、走行料2000で税金だの重機のガス代、土入れたりでトントンか赤だった。(まぁ客そこまで来ないのもあるけど)
税金がキツいみたいだよね

まぁ俺の身近なコースはこんな感じ。
要するにやり様だろうね。
地域によってモトクロス人口多い少ないもあるしな

大ちゃんスズキにもどっちゃいましたね〜！　もめたのかな？

358>>
大ちゃんは緑より黄色が似合うよ。

>>352,353
ユンボ代、燃料代や人件費は？？
コースの修理石拾い等何もしてないと思ってるんだろうな・・

土もその辺の掘って取ってきたら犯罪ですから。

例えば走行料2000円として土日で20台集まると4万円。
年50週だと200万円
土日毎週出て経費考えるとやっとれんな。
土日で50台集まると売上500万か。

コース運営が儲かるだなんて
自分で出来もしないことにケチをつけるのがガキの理屈だから
しょうがないかなｗ
運営者が何もしないで荒れ放題のコースで
走行料金を取れば少しは儲かるかもね・・・

本当に儲けたいのであれば
金のあるとこから儲ける方法を考えるでしょう。
コース運営者が何のためにコースを作ってるか考えてみたらとてもそんな無責任なことはいえません。

感謝こそすれ俺達は客だなんていえないし
コースの石拾いや危険なセクションの修正の提案、けが人の保護など自分達のリスク回避のため
基本的には自分達でしますよ。

ライダーは増えてほしいけど走らせてもらって当然なんて言ってるライダーには来てほしくないことは確かです。
もちろん運営者も走らせてやってるなんて考えではいけませんが。
お互い相手を立てつつコミュニケーションをとるのが大人の付き合い方ですよ。

まあ、走ってて気になる石とかは自分でどかすことはままあるけど、運営者自らアナウンスして来場者にやらせるのは賛同しかねるな　ｗ
ある程度のレベルの品質(路面状況や安全性など)に対する代価を払って走らせて貰ってるわけだし。

>>364
それはどういう目的でやらせるのかにもよるかな。
自分がめんどくさいだけだからか
コース使用料と人件費のバランスの問題で無理なのか
危険回避に対する意識を持ってもらうためなのか

少なくとも彼がモトクロスライダーである以上回避できる危険はなるべく自分で回避するように
するのが当然であるという考えなのであろう。
この業界が世間的にもバイクは危ないと認識され
パイも十分でなく成熟できない以上怪我と弁当が自分もちなのは仕方ないだろう。
となると個々の意識が必要なのだがライダーは自分さえよければというワガママなやつが多い。
エンデューロなんかは特に。

気に入らなきゃいかないという選択もある。
少なくとも一回目ならともかく2回目以降は納得して払っているわけだから
ただの不満にしかならないような・・・

みんなが自主的にやればいいけど、文句ばかり言ってパドックに泥だけじゃなく古タイヤとかゴミとか置いてかえるやつとか…

ｺﾝｸﾘ入れて舗装したり洗車区画を決めたり、パドックを綺麗にしようとしてんだから、泥くらいコースに戻してやってもいいだろう

確かに面倒臭いが、全日本の時にでもパドック見てまわって見なよ。
大きなチームなら尚更綺麗に使ってると思うよ

タバコの吸い殻とかも同じだぜ

もう走行料金じゃなくて運営カンパ一口いくらとかにすればわかりやすい

>>366
全日本の時はなw
スポンサー付いてるチームは

>>366
全日本の時はなw
スポンサー付いてるチームはスポンサーに対して印象悪くしたくないからな
メーカーは客に対してだし。
後、第２．３パドックに捨てられてる袋に入ったゴミはスタッフが回収してくれますよ。


基本的に人としてのモラルだよね。
埼玉の有名なチームはチームで練習に来て金払わないで走ったりなめた事するしな

全日本の時は猫かぶってる奴ばっか

369だけど、落ちてるゴミは知らね
袋に入ってるのは、ポイ捨てとは違うって事ね。菅生、藤沢はそうだよ

ゴミなどに関しては人間としてのマナーだよな。

今回全日本ED女？
が騒いでるのは事実関係がはっきりしないにもかかわらず
感情的に自分が一方的に被害者だと決め付けて犯人探しをしているところだろ。

一人で貸切で走ってるわけではない。
交通マナーと一緒だよ。
危ない走りをしているやつにわざわざ近づいていくやつはいないだろう。
その辺の危機管理能力が薄い。女だから他人に甘えてるんだな。

それでも事故が起こる場合はある。
この女は全ての事故がマナーが悪いせいで起こるのだと言ってるからたたかれる。

>>371
後ろから突っ込まれても危機管理能力が薄いとでも？
君、大丈夫？

相手にするなｗ

今年はこのネタでループ決定だなｗ

何か知らないけれど、女性EDライダーに恨みか歪んだ感情を
もっている奴がいるようだww

女にでもふられたか。

>>362
２０年３０年というスパンでコースを営業することを考えたら
利益は十分出ると思います。
もっとも、コースだけでなく、バイク販売やバイク用品販売を
抱き合わせて相乗効果を狙うのは当たり前ですが。

重機類だって工事現場じゃないんだから最新の物はいらないし
リースなら経費、所有なら減価償却すれば経費になって
法人税払わなくていいんだから、悪い商売ではないはず。

儲からないと言っているヤツは、コース運営をやっている
人なの？

> 利益は十分出る

なら全国の都道府県に１つ以上はコースがありそうなもんだけどね。
福井とか無いぞ　ｗ

コース運営者が来たみたいだが、今から３０年後のモトクロスはどうなるかのビジョンをお持ちなのですね？
(｀・ω・´)神奈川の山切り開いてコース作って下さい！！！

>>376

>>362は儲からないとは言ってないし、コース運営だけでの話しをしてる様に見えるんだけど、なんで抱き合わせとかを含めたコース運営の話になるの？
抱き合わせOKにしたらさ、大袈裟に言ったらコース運営＋葬儀場とかにしたら大幅にプラス。みたくなるやんw

エンデューロやっててMXはMCFAJでほんの少ししか経験ないけど。
金持ちになったら（まぁ無理だがw）採算度外視でコース運営して
今までお世話になった人への恩返しや若いライダーの育成に役立てればなあ
とは思う。儲けがなければ運営できないけど儲けが目あてで運営してないでしょ。

コース運営は厳しいですよ
趣味で走ってる人達は雨や雪なら来ないですから
土日営業として年間どれだけ営業できるのかと
自分が行ってる日に混んでるからっていつもそうじゃないです
コンディションが良いから集中するんです
コース整備の重機だってチョット壊れただけで何万もかかります
一人で受け付けだけして
コースほったらかしなら儲かるでしょうね
でも結局好きな人が走る場所を提供してあげようって思いが多いから
カツカツになってくるんですよ
上辺だけ見て良い商売だと思ってる人は
河川敷でも走ってぶっ飛んでください

運営者「場所を提供して走らせてやってる」
利用者「金払ってんだからもっと場内整備しろよ！」
これじゃぁいつまで経っても良くならないよね。

>>380
どんな種類の事業でも収益と利益を考えない経営者はカスですよ。

>>382
自主的には石拾いしてるけど、それを当たり前のように要請するのは変じゃね？ってことを言ったまでだが。
その某コースは石拾い云々の前にレイアウト自体面白みを感じないから行ってないんだけど。
ビオトープになっちまった方のコースはよく片道１５０km掛けて通ったけどね。

純粋なコース運営のみ、で見ると実働時間の割にはそれなりの収益があるように
見えるけど、あくまで副業としては、土地遊ばせとくよりは良いってレベルだわな。
下手に山の斜面切り開いて土砂崩れやら誘発して、川塞いだりしたら補償やらなんやらで
思い切り負債を抱え込むリスクとかも有るわけだし。

バイク屋とかイベント屋が顧客サービスの一部としてコース運営してるのが
大半の実態で、それだけで食えてるコース運営者って居るのかな？

>>純粋なコース運営
意味がよくわからないのだが・・・

コース運営は平日のコース整備・草刈・コース使用可能日の管理・集金・ユンボ代・燃料費・コース用の土代etc・・・
のことを言うんだが
これをコース運営費だけでまかなうのは人件費のことを考えたら
ほぼ無理。

それと食えてるというのがどういう状態を指すのかわからないが
コース運営だけで生計を立てているコース運営者はいないだろ。

コース運営は儲かるといっている奴はまずオフ乗りが少ないという前提を理解してないからね・・

個人的には不可能ではないかと思うけど
バリバリ走ってコースを破壊するライダー用でなく
盆栽とかCRF50などの金持ったおっさんの固定客がまったりと和気藹々と楽しめるようなコースであれば
初心者や女性とかも参加しやすくて収益を上げることも出来るかもしれない。
でもそれをモトクロスと呼べるかは・・？？？

>>386
モトクロス風
モトクロス調
モトクロスごっこ
モトクロスのようなもの
まったりモトクロス
ゆるふわモトクロス
わきあいあいのモトクロス

好きなの使っていいよ。

も、モフモフな奴が良いです

今日WERのリザルト配信が17時近くにきたけど何があったの
閉会式やってる時間じゃね

中部戦の結果ください！

中身のない話ばっかりですね。
「モトクロス」の言葉を使わないでいただきたいモノだ。

>>391
くだらない指摘でスレを消費するなよｗ
ROM専でネタも振れないくせに一人前の口をきくんじゃないよ。

島崎はスズキに乗るっていっても貸与はないんだろ？
自分で買って乗るのに、やっぱりスズキなのか…

大ちゃんパーク神戸に移ったんじゃ？

なあ。
サンデーライダーのみんなはどれくらいコッタ備蓄してる？
それともおかしくなってから注文する派が多い？

コッタってなに？

>>395
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%BF&rls=com.microsoft:ja:IE-ContextMenu&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7ADFA_ja&redir_esc=&ei=0G9qTcTTEILBcYqS_Y0M
この中から好きな物を選んでください。

レーサー乗っててコッタ知らないってことは無調整ってこと？
マジで？
バルブコッタね
メーカーによってはバルブシムって言うのかな？
バルブクリアランスを調整するスペーサね

>>394
俺は都度注文してるよ
おかしいかな？と思ったら帰ってから測って注文
土曜日組んで日曜走行って感じだけど毎週行けるわけでもないしねw
逆に備蓄しててその場で交換する人っているの？って感じw
本気組はやってんだろうな

>>391
はっきり言うと国内A級以下の実力の人達にモトクロス語る資格はないと思う
レベル低い奴らは何を言っても説得力０

って思うんだけど、君のクラスは？？

バルブシムは分かるけどコッタなんて聞いたことがなこった

シムとコッターは違う部品だよ

クリアランス調整用のスペーサーがシムで、
バルブを固定するくさびみたいなのがコッター

そんなコッターろうとおもったよ。

>>393
http://blog.eigyo.co.jp/d-shimasaki/


>>402
なんてコッター、肩コッター

>>395
クランクとフライホイールの回り止めの半月型のクサビだったり、
アクスルナットの回り止めの割りピンのことだったり、
バルブの抜け止めのことだったり、いろいろあります。

話変えて申し訳ない。
そろそろリアットブレースを用意したいと思ってるんだが(現在ドーナッツ着用)アドベンチャーとクラブどちらにするべきか悩んでる、誰か持ち主の主観的なインプレ頼む。

>メーカーによってはバルブシムって言うのかな？
シムの事をコッタって言うメーカーを教えていただきたい。

知ったかかよｗ
コッタってバルブ止めておく2分割のやつだろ。
普通シムはシムっていうよなｗ

>>404
アドベンチャー買うんなら今のままでいいんじゃないかと思う！

>404に便乗して、アルパインスターのバイオニックネックサポートについてもインプレ聞きたい
無印(カーボン製、黒赤、高い方)とSB(ポリウレタン、黒白、廉価版)の違い
リアットブレースなど他社製品との違いなど何でもお願いします

>>404
軽い方が絶対いい。
後はお財布と相談。

>>408
SBって重いの？
オクだとSBの定価よりちょっと高いくらいでカーボンのやつ売ってるから悩む

>>407
アル◯インは日本で首やった奴いるよ。どんな転倒したかは分からないけど。

個人的に思うのは、カッコ良いけど華奢なイメージ。身近で首やった奴いるからないなって感じ。

アル◯イン付けてる奴に話聞くと、リ◯ットより邪魔にならないし良いみたいな事は言ってた(安い方

>>404
親父がアドベンチャーで、俺はクラブ使ってるけど、着けて走るとアドとクラブの重さは体感で分からない感じだよ。
親父はデカいジャンプでヘルメット割る前転したけど、首は何ともなかった(アド着用)まぁ肋骨全滅だったけどw

色が黒で良いならアドベンチャーで良いんじゃないかな。デカールもあるしね

後、ガード付けて走る人なら、リアット対応のガードも買った方が良い
対応してないガードでもリアットできるけど、かなり窮屈になる。(体型にもよるだろうけど)

装着感は、俺はガードなしでリアットしてるけど違和感ぜんぜん感じない。


参考になるか分からないけど、個人的な主観だとこんな感じかな。

判りやすいインプレありが乙

どんな装備付けていてもやる時はやるからな････
アルパインは後ろの部品が壊れることで衝撃を吸収するらしいことが書いてあったな。
つー事は、深刻な転び方したら何ともないように見えても部品交換と言うことなんだね。

インプレ本当にありがとう！

クラブ買うとチェストガードに金が回らなそうだからアドベンチャー＋対応するチェストガード買うことにする。


でもリアット発動しないコトを願いたいw

>>411
>>412
役にたてたなら嬉しいです！

親父のリアット(アド)は無事だったので、以外と丈夫かもしれない。
アルパインは部品どの位のレベルで壊れるかは気になる所ですね。

リアット発動とかは避けたいけど、発動しないのももったいないw

レースシーズン突入なわだが、練習の成果がでて以前より６秒も縮まったとか
別人のようになったとか素人バカみたいなのが湧いてるのが
笑える。
プロだってまともに走って６秒縮むなんてことないだろに。

計測方法が超いい加減ってだけなのに、春になるとオツムまで
春になるのか。

コースが簡単になってたり短くなってるのに気づかないのかなｗ

>>401が良いこと言った

>>414
誰に対して言っているのかは知らんが遅い奴ほどタイムは削れる訳で。

>>414
｢男子三日合わずんば刮目して見よ｣って言葉を知らないの？
相手がいつまでも同じ位置にいると思ったら大間違いだよ。
成長しない自分にいらだつ気持ちはわかるけどね。

>>414
いやいや素人ならば
有るでしょ

コースが変わってる事に気づかない事や、大幅にタイム削る事も

>>414

顔真っ赤にしてどうした？そいつに負けたのか？
人の進歩にケチつけないでお前も頑張れ

いい大人が正確に物事を判断できないから
陳腐に感じただけだよwwww

>>414
いやいや、素人ならそのプラセボ効果でホントに本番で速く走ったりするかもしれない。

プロだからこそ６ｓは無理なのであって
素人といっても毛の生えたレベルの奴もいるから
腕が上達すれば６ｓ縮めることも比較的可能であろう。

>>414　はもともとの比較から間違ってるただのバカだなｗ
プロに無理だから素人には無理とか言い出す時点でもう・・・

以前てのがどの位前かって事も分からないし、元のレベルも分からないから何とも言えない

>>414
素人が６秒縮める走りが出来れば別人のようになるだろ。
何を勝手な思い込みで言ってるのか・・・

君、さっきのコッタやろう？？
自分のバカさ加減をさらしているようだなｗ

体調や天気も関係すると思うけど
明らかにバイクの調子がいい時と調子が悪い時があるのは何で？

気のせい

>>426
何かのフラグなので「この練習が終わったら結婚するんだ」とか考えてはいけない

今気づいたんだけど
俺ココと勘違いしてた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1291322593/l50

>>421
だったらそいつと同じレースに出てみればいいじゃん。
身をもってハッキリ解るだろ。

まぁ、初中級レベルなら周回ごとに6秒くらい違うなんてこともザラだ

さすがにそれはない

>>430
何そんなにムキになってんの？www
自分が言われていると持って被害妄想？
大変だね。

ここまでコッタ君の自演

そんなコッターない

コッタ君てｗ　ペリカンかよｗ　と思ってググったら、ペリカンはカッタ君だったな。

デイトナSX（3月5日）のコース建設中
コース設計カーマイケル
http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/Daytona-SX-2011.JPG
INDY JAPANが今年で最後らしいから茂木のメインスタンド前でSXやって欲しいね
AMAから招待ライダーも入れてさー

福島県いわき市のモトスポーツランドしどき とかモトパーク森 走りに行くような人いる？

客ゼロなら営業成り立たないからそりゃいるだろw

>>439
いや、そういう話しではなくて、ここ見てる人で走り行く人いるかなぁって。
言葉足らずで悪かったw

しどきは走ったことはある

広いて気分いいし面白いよ
山ん中なのに一番奥のジャンプ飛ぶと海が見えるのがちょっと感動する

iPhoneアプリだけどw
ttp://itunes.apple.com/jp/app/mad-skills-motocross/id410229362?mt=8
今無料。
横スクロールモトクロスでアクセルと体重移動だけだけど面白い。
iPhoneもってたらタダだしとりあえず落としとけ。

スプリントレースを少しやってみようかなと思っています。
関東だとＷＥＲとヒーローズが頑張ってますが
正直違いがよくわかりません。
当方１０年ぐらいバイク乗ってますがレースは出たことないんで
初心者クラスで申し込みたいんですが、クラス分けがちゃんとしている
のはどちらでしょう。

速い人がお立ち台狙いで下のクラスを走るようなレースは
勘弁したいのですが。

おい、ロリコンども、とりあえず萌えとけ。
http://www.youtube.com/watch?v=z_TwZ4SCGV0

>>443
ＷＥＲなら練習走行と予選で走れてる人と速い人は上のクラスにまわされるから比較的ちゃんとしてる
優勝したら次から昇級だし

10年近くバイク乗ってて初心者クラス走るのはどうなのw

おいおい　俺はロリコンだから8歳以下じゃないと駄目なんだよ

>>445
アドバイスありがとうございます。

>>446
レースの経験はまったくありませんものでビギナーでも良いかなと
思いました。

元ロード乗りでモトクロスのレース経験もあり外車に乗っている
のにビギナークラスに出る奴を知っているので
僕もそれを考えたらビギナークラスかなと思ったものですから。

>>447
貴様のようなやつはペドフィリアっていうんだよ。キモイから氏ねｗ

>>448
レース経験ないならしょうがないですね。
まぁそれなりのクラス探してください。

WER動画見る限りレベル低い感じでとっつき安いんじゃないかな。クラス分けもちゃんとしてるみたいだし

人生相談です。中学３年生からモトクロスを始め、現在は高校生でバイトしながらモトクロスをしてるんだけど


普通の時は「楽しくやれば良い」と言い酒に酔うと、例「お前がどう思ってるかワシには分からないがトップなる気が無いなら辞めても良いぞ」みたいな事を永遠と毎日のように１時間以上説教されます

確かに父さんにはバイト代（年間８０万円）だけでは、足りないのでかなり援助して貰ってるしバイクの整備とかして貰ってるからそこの所は、心の底から感謝しています。

ただ正直な話、毎晩食事中（バイト終わって11時くらい）や、好きなテレビを見てる時に説教されて困ってます。


お父さんには援助して貰ってるんだからそれくらい聞いてやれと思うかもしれません。

だけど私が一番イヤなのがそれが原因でモトクロスを嫌いになることなのです

中学校の時にも似たような事がありました、小学生から中学生までクラブチームでサッカーをやっていたのですが、別にサッカーは中学生頃から死ぬようなって言うのがピッタリの練習をやらされてたから、好きでやってると言うよりは日課みたいな感じだったし
　

>>451
へぇ・・で、最初モトクロスをやりたいと言ったのは君なの？
それともお父さんがやらせようとしたの？

小言はやめてほしいっていうしかないね。
後は口を利かないか。
思春期のころなんて親と口きかないなんてよくあることだよ。

じゃあ家出て自活しながらレースしろよ。
2〜30年経ったら自分が以下に恵まれてたかわかるよw
親は選べないのでどうしようもないです。
親からしてもなんでこんな息子にって思ってるかもしれないよw

>>451
んで君は趣味でモトクロスしてるの？
それともプロを目指そうとしてモトクロスしてるの？

趣味だったら
自分のしたいこともあるだろうに我慢してわざわざ高い金を出しているお父さんの気持ちがよくわかります。


プロ目指しているのであれば
とてもそんな不満はいえないでしょう。
結果が出なくとも必死にレース活動をしていればお父さんはそういうことは言わないものですよ。

でもナショナルトレセンに一回選ばれて、俺プロになれるかもとか思ってたりしたけど、プロのジュニアユースのチームに行くか？って話がコーチからあった時に、中学までこのチームでやりたいですって言ってまあ、無くなったんだけど、

その話があった二年くらいまえから父さんの説教があって、結局メンタル的にサッカーに対する気持ちが無くなっていって、練習も謎の変頭痛で休みがちになり（今思うと精神的な事だったんだと思う）悩んだ結果辞めた

辞めてからは特に何も言って来なかったんだけどモトクロス始めてからまた同じ様な事を言われ続けてサッカーの二の舞になるのではと不安で仕方ないです

父さんの説教を直接言う以外の方法で辞めさしたいですお願いします（直接言ったら話がこじれてモトクロスじたい出来なくなるかもしれないからです）精神的にも痛いです

>>452元々父さんが昔やってて、何もしてないなら遊びで始めないか？が始まり　

>>453凄く恵まれてるのは自覚してます。すごく感謝してます
　
>>454プロは目指してませんが、いつかＩＡにはなりたいです。

確かに結果はだしてませんが、幼い頃からやってる奴に一回も抜かれずＮＡで一回だけ勝った事はあります　　　　　

>>455

結果出せ。そのタイプの親父黙らせるには、それしか無い。

お前も「やらせてもらっている」間は我慢しとけ。

イヤなら自分の稼ぎで好きな事出来るまで止めとくんだな。

>>455
むしろ直接言ってあげたら？

お父さんが素面のときに冷静に懇々とさ。

父さんが酒飲む前にアメリカに行って走りたいとか休学してヨーロッパに1年バイク留学に行きたいとか毎日言ってあげれば

大人が酔っぱらって言ってることなんてはいはいと適当に聞いてりゃいいんだよ
どうせ意味なんかないんだから真に受けて悩むのもばかばかしい

人の話を聞き流すのも人生に大切なスキルの一つだ

>>451
気休めになるか分からないけど。
俺は高校１年でモトクロス始めて、国際Ｂ級になるのに四年かかった。
バイトもせずモトクロスやらせてもらった(卒業してNAからは自費)

俺の場合は、親父も元Ｂ級
レース前「ケガしたら終わりだ、気楽に遊んで走れ無理するなよ」

レース後(表彰台でも)
「なんで勝てねーんだよ！やる気あんのか！辞めちまえ！」
ハードル高すぎるわw
当時は毎日毎日、ライディングの事からバイク整備の事、私生活の事とかなんだのかんだの言われて頭にキテた。
ただ、結果で見返してやりたくて頑張れたのはプラスになってた気がする。

２７になった今子供もできて考えてみると、親父は俺で夢見てたんだなって。言ってくれてるのは期待もしてるし、金も時間も使うスポーツだから本気なんだよ。
辞めた今では良い思い出になってる

不景気で大きな夢見れないだろうけど、がんばれよ！結果出せば少しは言わなくなるかもよ？ま、俺は勝っても「気を抜くな調子に乗るなよ」とか言われてたけどなw

>>456
IAになりたいってだけじゃ、死ぬほど頑張って昇格しても、そこで満足しちゃうんじゃないの？
しかも全日本じゃ歯が立たなくて地方選で弱いものいじめしてチャンピオンとかでさ。

ジュニアからやってて漠然とした目標を語るなら、せめてワークス契約したいとか全日本チャンピオンになりたい、だろ。
レディスの邵洋子ですらカメラの前で世界で走りたいって言ってるのに情けないよ。
現実的に、とかいうなよ。途方もないことを言っても許されるのは若いうちだけなんだからな。

つか、君くらいのヤツならゴロゴロいるから止めちゃってもかまわないんじゃないの？サッカーも一緒だよ。
その方がオヤジにも金銭的負担がかからないし、君も小言を言われないだろ？
普通にノンビリ暮らせよ。

>>451
ユーのパパがユーに求めている物はレスポンスだよ。
ユーはモトクロスに真剣に向き合っているかい？
ユーのパパは真剣さの足らないユーを見て腹を立てているんだ。
パパに感謝するのはトロフィーを手にした時でいい。
こんな才能も可能性も枯渇したホビーライダー達が集まる場所で
人生相談する暇があるならもっとがむしゃらに練習たほうがいい。

カーマイケルより。

カーマ行けるﾜﾛﾀ

デイトナSX（3月5日）のコース建設中
コース設計カーマイケル
http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/Daytona-SX-2011.JPG
INDY JAPANが今年で最後らしいから茂木のメインスタンド前でSXやって欲しいね
AMAから招待ライダーも入れてさー

Ａ級はＡ級
バカにするの良くない
毎年毎年、新型買ってレースにも出て、ワークスよりモトクロスに貢献してるだろ
全日本でＡ級上がるのだって、資金面と時間で無理な人いっぱいいるんだし大目に見てやれよ。カッコ良くはないけどさ
無理して全日本全戦回ったら人生詰んじまうよ

ジュニアって言っても中3からで、バイトもしてやってるんだし、あまりキツく言うなよ
目標が大きいからって必ずしも活躍できる訳じゃないでしょ
１つ１つ目標達成してくのだって悪くない。
レディスの洋子だって最初から世界が目標じゃなかったんじゃないの？

>>466
は
>>462にね

オレのお母さんなんか、毎日練習に付き合ってくれて、タイム計ってくれるんだけど、少しでもタイム悪いと猛烈に怒るんだ。
「そんなダラダラ練習するならやめちまえ！チャンピオンになんかなれっこない！」って。

現役退いた後では、それも良い思い出だよ。

地方選からIAでも十分カッコいいと思う。

>>466
この子はサッカーにもモトクロスにもオヤジに小言を言われるくらいで萎むような意欲しかないんだから怪我する前に止めさせた方が長生きできるだろ？
IAに上がっても親子二人三脚ができる”チーム”も多いけど、うまくいかない親子も同じくらいかそれ以上にあるよ。ここはうまくいかない例。
思春期の一時的な確執じゃないみたいだから、他人がどうにかできる問題じゃない。
パパママワークス時代にIAまで上がれなかったら趣味以上のレース活動はできないだろ。

とか言われて変なスイッチが入っちゃって、高校出て働きながら全日本回って地方選からでもIA上がったその年にタイトルとってHRCからのオファーを蹴ってアメリカ挑戦するくらいの覇気があるやつは、命をかけて応援するぞ。

>>437
SXコースって芝に直接作ってんだ…
なんかのレースでコースアウトしたライダーがチュルチュルのシートみたいなのでのたうちまわっていたからなんか敷いてあるのかと思ってたw

>茂木のメインスタンド前でSXやって欲しいね

アスファルトしかないから危ないんじゃね？

サッカーの時もナショナルトレセンＵ１５に選ばれた時、一番援助してくれたのは父さんでした
　　　　　　　　　　　　　期待はしてくれてたのかもしれませんね　　　　　　　　　　　　　中三の冬から始めて高一で出たＮＢは全戦はお金の都合で回れなかったけどギリギリ上がったＮＡでも全戦回る事ができず
　　　　　　　　　　　　　後一戦出れれば上がれたのに自分はなんて恵まれてないんだとか思っていました

でもお金も無いのにモトクロスやれるだけでも幸せ何ですねやっぱり、　

今年はさらにお金の面で苦労しそうだけど、頑張ってＩＢ昇格して、最低目標のＩＡは社会人になってからも

父さんはサポートしてくれるらしいので、小言を言われてもしかたない環境ですよね


恵まれてなくても大人から始めてＩＡ昇格した人なんてゴロゴロいるんだし、少しでも恵まれてる僕は頑張らなくてはいけないです

話は変わりますが全日本回るのと地方戦回ってＩＡ昇格目指すのはどちらがオススメでしょうか？

>>443
WERの参加クラスは自己申告で
予選は無いよ
3月末にオフビAコースで第三戦があるので
決勝前の土曜日はゼッケン付きの人が
沢山湧いているはず
自分が走るついでに、それっぽい人
捕まえて問い詰めてみるのが
良いかと

>>473
オススメと言うより地方戦のが楽。金銭面で全日本と地方戦両方回る奴がいないし、速いのは地方戦たまにしか来ないから。

ただ、ここ数年見てると地方戦で昇格した奴は通用しないと言い切って良い。
全日本で昇格して通用するのもトップ３くらいかな？(もしかしたら全滅)

Ａ級でやりたいなら全日本で昇格してそこそこ待遇の良いチームに引っ張ってもらわないと厳しい。

"Ａ級に昇格"が１番の目的なら、地方戦メインの全日本近場だけスポットが良い。

俺の周りには
「地方戦で上がっても意味がない通用しない」

が大半だった。
数年掛かって昇格できた奴もいれば、バイクも見たくない位まで燃え尽きた奴、全日本数年回ってダメで地方戦から昇格して引退した奴。
全日本３年位(ケガ抜きで)で上がれない奴は、中堅チームからも声が掛からずプライベートで回るが結局限界がくる。

昔と違って今のＢ級は６０台位の予選３組10人取りだから、実力あれば予選通るのは楽だろうし、不況で人口も減って速い層も薄くなってるから昇格はしやすいんじゃないかな？(実力があればね)

俺が辿り着いた答えは、
長くやりたいならＢ級で細々と楽しくレース出てた方が良い
中途半端にＡ級になっても出れるレースないし辞めるしかなくなる。このスレでもクソ遅いＡ級いらね、とか書かれそうだしw

地方戦はＢ級まで余裕でいける奴ならマジメにやればＡ級にはなれる。
東北戦のＢ級なんか１０台切るときもあるしw

とりあえず、親父の言う事は聞いて、その感謝の気持ち忘れないでがんばれよ。

>>468
カーマイケルママ、息子をあれだけにするのに
大変だったなｗｗｗ

すげーデブだし

>>475
何年か前風間のムスコがIAで走っていたけどあいつも地方選で上がったのか？
IBの予選通過がやっとだったのに翌年IA1で走っているのを見て驚いた。

>>477
関東戦で昇格して違う事やる予定(引退して)だったらしいんだけど、Ａ級上がれないで死んじまった友達がいて、死んだ友達の代わりではないけど、まぁそういう契機があって走ってたのもある。
あまり言うと特定されるから省く。結構２ch見てるＡ級Ｂ級いるし

あの当時ここで色々言ってた奴いたけど、なんか見ててやだったよ。まぁ関係ない人から見たらしょうがねーけどな。

何やら色々事情が有る様でこの話はこれで終わりにします。

>>473
実は福留も地方選上がりだ。
ただし、怪我が続いて全日本でランキング争いから脱落してたからであって、表彰台には乗ってた。
北居も同じ地方選上がり。

IBで走らなくても8月にSUGOである全国大会のNA2かオープンで優勝すればIA特別昇格の権利がある。
もっとも、全国大会でIAに特別昇格したライダーでタイトルを獲ったライダーはいないけどな。
一番近い位置にいるのが深谷広一だ。

全日本で勝てなくても鈴木友也に勝てればアジア王者になれるかもなw

なるほど。勉強になるワイ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1049382095

>>482
質問者なかなかの言われようでワラッタw
言ってる事は分かるけどこんな事言ってたら何も話せなくなるだろw

議論の前提になる自分の意見や主張、立ち位置を明確にできないヤツの意見のほうがアテにならんよ。
自分の体験や考えじゃなくて、他人の発言や書いたものからの引用でしか話せないから説得力がない。

>>484
ベストアンサー

>>482は>>481に言ってるの？

その前に他人に影響されまくり洗脳されまくり
熱狂的個人崇拝に陥いると怖いな。周り見えなくなるし。

自分のまわりをイエスマンで固める中心人物が一番のガン。
素直に自分の言うことだけを聞く奴＝良い奴と決めつけるのが怖い。

全日本の開幕IA2って誰勝つかな？
今年からベテランいないし楽しめそう

>>488
三原

>>488
山本

黒沢良太にがんばってもらいたい

>>488あえての岡野

>>488まさかの安原

からの〜
>>495

ﾁｬﾝﾌﾟは中村ﾄﾓ
最多勝は期待込みで島崎

中村はフル出場を続けていれば今頃IA1で何勝かしてると思うんだけどなぁ・・・

MFJの考えもよく解らないが中村はチャンピオン獲得者なんだから強制的に2では走れなくすればいいんだよ。

>>497
IA2チャンピオン獲ってからシーズンを通して走ったことのないライダーなんだから大目に見てやれよｗ
ついでに言えば、年齢制限の導入に意味あんのかって思うけどな。運営組織の見直しが先だろ。

井上眞ﾀﾝは業務に支障が出ると困るからランキング上位にならんように調整せにゃいかんのか？w

年齢制限はあった方が良い。
見てるだけじゃ分からないだろうけど、ああ見えてレース中なのにもかかわらず先輩後輩あるからなw
気を使って走ってる部分はかなりある。

狭い業界だししょうがないけど

MFJはスタッフの旅館でのドンチャン騒ぎはやめるべき。MFJ腐りすぎ

年齢制限てよりは、昔みたいにランキング順でトップ何人上げるとか、AMA的なレギュレーションにした方がいいな。

年齢制限の狙いはIA1増やす意味合いも大きいだろね

連レスごめん

>>501
IA1になったら先輩後輩が無くなるわけじゃないから関係ないだろ。それに、すでにトップ3は強制になってるよ。
年齢だけ重ねて遅いままIA2を退学させられて、しかたなくIA1を走るようなライダーはIA2の予選止まりのほうが幸せじゃね？
コケもせずに−２Lapなんていう”走るパイロン”はいやだろ。

>>502
トップ３強制なの忘れてたw
走るパイロン増えるだけとか確かにそうなるねw 年寄りパイロンvs若いパイロンになるだけか

トップ３強制だけで良いね

まぁ〜既に2だと予選も通らない片平や恵一が居るからな。

３人上げたところで実質１０人前後のレースに変わりはないっていうねw

コースに行くとバイクはだいたいヤマハ　次いでKTM
ホンダ　カワサキ　スズキはあんまりいない
って聞いたのですが本当ですか

???
どこの国の話だよ

日本でも地域によって多い少ないあるだろうけど、KTM多いとかヨーロッパしかない気がする。オーストリア？

>>506
だからなに？
質問の意図が良くわからん。

どうせ、無知な知ったかぶりの田舎のバイク屋のオヤジか先輩に吹き込まれてるんだろ。
自分の目で確かめに行けばいいだけなんだけど、こういう無知の継承者には｢ああ、その通りだよ｣といっておいても害はない。

KTMは福山辺りに居そうだけど、スズキも沢山居そうだw

その昔、年西山軍団が柿色でどっかのコースに大挙出現したってのは聞いたことあるなw

モトビレも保険導入みたいね。4月からは無保険だと走れないそうで。
中学生以下、保険料600円、手数料900円
高校生以上、保険料1600円、手数料900円
そろそろ申込まないと4月から走れないんだそうな。

>>513
４月以降は申し込みアウトなの？

え、今申し込まないと一年走れないの？

4月から1年間適用の保険じゃなくて？エンジョイとかの

>>506
EDの話じゃないの？

>>517
ありえるな

コースごとに入る保険じゃ不経済だな。
ライダー単位で入れる保険がほしいぜよ。

島崎はなんでスズキに戻ったの？

犯罪者は元の場所に戻ってくる（別に犯罪者じゃないけどw）

すまん説明不足でした。
4月から適用の1年間（〆は年度）の保険に加入しないと走行出来ないそうです。
4月以降でもOKですが申込に2週間掛かる為、4月から走りたいなら
そろそろ申込まないとマズイそうです。

EDとかMXレースの話じゃなくて練習走行についてですね。
ですからHPにも記載が無いですが4月に行って見たら走れません、
って事は平気でありそう。全日本とかの遠征組みの方は特にご注意を。

エンジョイライセンスとかのとは違うみたいですね。
エンジョイは確かMFJの共済保険が使えるライセンスだったと記憶しております。

>>522
おれ東北だから助かったわ。
詳しくありがとう

CRF450RやWR450Fで大ジャンプ飛んだりすげえひねったりする人をたまに見る
ああいう人はエンデューロの人なんだろうけどどこでそんな技を身につけたんだろう

>>524
びょーんと飛ぶ。
初めのうちは着地に備えるのに一生懸命。
だんだん慣れてくると空中で暇になる。
ちょっとハンドル振ってみる。
連動して車体が寝ることに気がつく。
ガイクーパーが脳裏によぎる。
ユルいパンケーキくらいはできるようになる。
ここでヤメルかまだ先に進むかは別れるが。

>>524
モトクロスやってた人なんじゃないの

俺は国際Ｂ級だけどエンデューロもやってるしWRも持ってる

CRF450でエンデューロのイメージはないわw

クーパーがよぎるのは今やOVER40限定じゃないのと言ってみる

over40こそがオフバイク乗りのメイン層じゃんw

クーパーのカレンダーを貼っていた
under40だけど何か？

ダグヘンの”What's stopping you?”ポスターをまだ貼ってる俺のほうが、クーパーとかいってるおまえらより若いなｗ

McGrathってSXで常勝だったけど、
MXで勝てなかったよなー。
FMXとかに舞台を移してNAC NAC showtime!!!

バイク乗らないのに語るオッサンがウザイです
怖いと思うから飛べないんだと極端な精神論ばかり唱えるオサンです
じゃお前がやってみろと言ってやりたいです

>>532
って面と向かって直接言う度胸がないんだから
やっぱ怖くてできないのが原因なんじゃないの？

>>532
とりあえずジャンプ飛んで黙らせろよw

>>532ジャンプは度胸がなければ飛べないのはたしかだろ

一人でスタート練習するいい方法ありませんかね
わざわざトレーニングマシン買うのは嫌だし
身近にあるもので代用できませんか

>>536
イメージトレーニング。
脳みそは入ってるだろ？

瞬発力を鍛えろ！

>>536

スタート練習してる人(人達)の隣に行って、隣の人がスタートした瞬間自分もスタート。
が1人でやるなら良いんじゃないかな
物も用意しなくて済むし

>>536
一緒に練習してくれる人を探すのが一番ではあるが、
小石を投げ上げて落ちた瞬間にスタート。

それじゃスタートの瞬間予測できるじゃん

スタートの時に大声で「GO!!」って言うと必ず2,3台引っかかるｗ

>>542
お前のせいでバーに引っかかったじゃねーかよ！謝れw

>>543
バーかｗ

>>544
( ﾟДﾟ )

またスタートに関する質問なのですが
スタートの瞬間はじわっと絶妙なクラッチミートが重要なんですよね
下手にスパッとつながないようにって感じですか

スパっとつないだほうがいい
あとはアクセルワークでトラクションさせる

さっき河原で練習してたらスパっとつないでバックドロップくらったんです
姿勢が悪く　なおかつアクセル開けすぎなんですかね

むしろ開け足りなくてグリップしたのでわ

アナコンダスタートを伝授してやろうか？

自己愛性人格障害の特徴をまとめてみますた。

自分を愛するという行為は、健全な心の発達のためには必要なものですが
それが病的に肥大化して自分に対する誇大感を持つようになると
それは自己愛人格障害と呼ばれるものになります。健全な人のように
ありのままの自分を愛することができないのです。

御都合主義的な白昼夢に耽る。
自分のことにしか関心がない。
高慢で横柄な態度。
特別な人間であると思っている。
自分は特別な人間にしか理解されないと思っている。
冷淡で、他人を利用しようとする。
批判に対して過剰に反応する。
虚栄心から、嘘をつきやすい。
有名人の追っかけ。
宗教の熱烈な信者。

なんでも自分の思い通りになるという空想に耽ったりします。
内容的には、自分の万能感を満たすようなものになります。
すべて自分にとって都合のいいように事が運んで、最後には自分が
絶大な称賛を浴びるといったようなものです。

自己紹介を繰り返していると思われるそこの君！
何が言いたいのかさっぱり判りませんよ。
ただひとつ言えるのは

パーフェクトクレイジー！

>>551
どうしたんだよw

５５１の豚まんが無かったとかそんなとこじゃね？w

ほっとけ。
スタート練習はホームセンターでコンクリのどぶ板を買って、コンクリスタートのラン州をするといいよ。
ジョウロで水撒いてもよし。
どうよ？？

５５５どういう風に使うのか分からんのだがw


>>551　ん？

>>554
ちょっとワロタｗｗ

コンクリートを泥に埋めて使うんだろ〜

ケータイとかにヘッドフォン付けて目覚ましが一分後とかに鳴るように仕込んで練習ってのはどうだろう。
もちろん画面見ずに鳴ったらスタート。
聴覚と視覚による差はあるけど反応の練習にはなるんじゃない？

なるほど　貴重なご意見ありがとうございます
アラームはやってみますね

あと理想的なスタートはやはりゲートが倒れた直後後輪空転気味でスタート
その後後輪をグリップさせるって感じですか

ホールショットデバイスでぐぐって動作原理を知れば理想的なスタートがどんなもんか理解できるかと。

いやーすげー地震だったぜぇ！
壊滅した東京をモトクロッサーで走るという夢に手が届きそうだったぜ。

おれ福島なんだけど、バイク３台倒れててショックだった
会社でも死にそうになるし半端じゃねーわ

モトクロスどころじゃねー

まだ帰れないんですが…

フープスに比べたら全く揺れてないも同然！

>>566
おれ福島南部だけど、SUGOのフープスよりは揺れたぞw
３台バイク倒れて、おれのYZだけハンドル曲がってたわ

家の屋根も瓦なくなってぶっ壊れてたしよw

確かにモトクロスどころじゃない。
とはいえ明日、関東選だぜ。
出られる方はがむばってください。

>>568
っつーか、中止だろ？
こんなときに開催強行したら
後で絶対叩かれるって。

延期のメールきた　10日だってさ

ＪＳ＠インディーＳＸ
ttp://js7.com/wp-content/gallery/indianapolis-sx-2011/a1e0727.jpg

関東選R2/R3はもう中止にして
エントリフィー返さなくて良いから義捐金にして被災地に送りたいよ。
近くのガススタでも購入制限でてるのに（失礼な言い方だが）遊びで
バイクに乗ってる場合じゃないよ！

>>571
目から水がが出た

>>571
福島でヤマハに乗ってる俺にはシビれるぜ

ＨＳＲ九州の全日本モトクロスは今年も中止かな？

被災地にはモトクロッサーが適応出来ると思うが
その辺考えられないのかなぁ？
助けることが出来なくても孤立した人々の消息が掴めると思うけど。

>>576
気持ちは分かるが、現地では燃料不足な上に道路が各地で寸断されて交通状況が良くない。素人が出ていっても邪魔なだけ。
自前で組織を運用できる能力が必要だから、すでに展開中の警察、消防、自衛隊、海外からの支援に任せるしかない。

>>576
荷物も詰めない、二人乗りもしにくい、燃費も悪い、音もうるさい
タンク容量も少ない。

んで、行って何やるんだ？

何処かでガス欠して自衛隊に助けてもらうんじゃないか？

まあこういう事態だと、レーサーなんて役に立たないと。
モトクロス上級者がトレール車で探索する方がずっとマシかな。

>>577
寸断された悪路を走ることが出来るのは
我々モトクロス乗り位だけだと思うが素人とはこれいかに？

救助は出来ないけどまあ偵察くらいは出来んじゃね？

呑気なもんだなコイツは
ttp://blogs.yahoo.co.jp/t_nakajima27/60356119.html

>>582
すげーどっちもどっちで関東らしいw

>>582
ぼくちゃんに加勢してこのブログ主を叩きのめしてくれってか？
キモッｗ

>>581
テレビ見てない人？　あれだけのがれきの中でバイクが役に立つと思ってるの？
捜索はヘリを使って自衛隊や消防がやってるだろ。
それらと連携できなければ意味ないし、その指令系統や組織はどうやって作るつもり？
つか、自前で補給を準備できるの？　ガソリンだけじゃなくて水と食料全てだよ。

トライアル上手い人の方がいいんじゃないかな〜
でもタンク容量ちいさいな

一ヵ月後には全日本関東大会だからな。
しかし、マジでレースやるんか？
東北のライダー参加するんか？トップライダーいなくてもお客さんくるんか？
世間からどう見られるかちょっとは考えた方がよろしいかと。

>>582
poo**103jpが言いがかりつけてるようにしか見えない。

自分の価値観の押し付けだな、このクソ主婦は。

>>588
最後まで読んだら主婦なんだな、
>泣きながら小学校や保育園で泣きながら待っていた子供達。車も使えず長い距離を必死で歩いて帰ってきました。
>単身赴任の主人も車で４時間で帰って来れる道のりを、夜通し10時間かけて帰ってきました。

さすがに『だから何、ボクの責任？』としか言い様が無い。
もっと言うと旦那も道が込んで大変だったら帰って来なきゃあ良かったのに。

これが純然たるプロスポーツであれば、
いついかなる状況でも最高のパフォーマンスを見せるのが仕事って話だがなぁ

あるいはいついかなる時にも至高の価値を持つ、
日本の頂点を決する大会として揺るぎない存在であるとかなら・・・w

あと東北ラウンドを開催した時のオーガナイズ側の地元への負荷が気になる。
景気づけだぜ金おちるぜ潤うぜみたいなポジティブなサイクルになるならいいんだろうけど。

>>582
理屈の上では自分に被害がなきゃさ、ＢＢＱやろうが何しようが
別に良いとは思うけど。

総理大臣が未曾有の国難だっていったぐらいだし
ネットって色んな人が見ているからこのナカジってやつも
少しは気を使えばいいのにね。

>>587
九州はともかく、関東は電力不足が続いてインフラが不安定なんだから開催困難だろうな。
公的機関を通じて入場料全額寄付なら本物のチャリティモトクロスになるから開催催する意義はあるけどね。

今日休みだから練習しようと思ってたんだけど
不安でモトクロスを楽しもうって気になれない　ガソリンも軽油も僅かだし
こんなんじゃ駄目かな　

>>589
輪番停電ごときハラハラして自分も被災者になったつもりなんかな？
こいつらが帰らなくてもいいのに車で無理に帰ってきたり、ガソリンや
食料買いだめしたりするから、余計混乱が広がって本当の被災地にも
物資が回らなかったりするんじゃないの？

普通に生活できる人はむやみに自粛せずに普通の経済活動しなきゃ、
必要以上に不景気になってしまうわな。

ガソリンは被災地優先で首都圏向きの出荷はもうしばらくないらしいぞ

>>595
そういった情報があるならば、ソースを示してくれ。
「〜らしい」みたいな発言は謹んで欲しい。
たぶん面白半分に書き込んだんだろうけど、空気嫁。

>>582
こいつさ、こんな時にも練習して予選通過もままならないとか腹痛ぇよw
なにやろうが勝手だけど、コメントのレスポンスが歳がいなさすぎる

>>582
どっちもどっちｗ

最後のMXを週末楽しんだんだから勝ち組だろうな

>>597
世界チャンピオン様書き込みご苦労様です、
あなたの足元にも及びませんが地震に負ける事無く練習して
一寸でも貴方に近付ける様頑張ります。

第1戦延期だと…
http://www.j-bike.jp/kyushu/race/e2148.html

世間から見たらこんな時に　怒）って感じなんだろうな。
バイク乗りなんて悪い事してなくても風当たり悪いんだから気をつけなきゃ。
自分も4月までは練習も自粛する予定。ガソリンも無い品。
省エネでトレーニングに禿みますわ

W松さんのところは週末スクールやるみたいだな
どうせ暇だし家で腐っててもしかたないからガソリンさえ手に入ったら走ってこようかな

>>600
こいつを擁護する意味わかんねーんだけど。
言っとくけど今のこいつよりは間違いなく俺のが速いわ。バイク流されたけどなw
被災地なめんなよコノヤロー

こいつより速い＝世界チャンピオンとか、お前信者かよw
目覚ませw
このカスw

>>604
溺れて氏ねば良かったのにｗ

地震関連ネタにすんのやめろ。
洒落にならんヤツはいっぱいいるんだから。

くだらねーな

>>596

ソースなけりゃなにも信用できないというやつは最後までぼーっとしてればいいさ
どんな情報でも取り込んで自分で判断するのが大事だ

面白半分に否定するなよな

「津波が来てるぞ！」って言われたら「ソースは？」って聞くのか？

おいおい　言いたい事はわかるが買占をアオってどうする。
ウチの周り被災地でもないのにアホがパニックになってカップ麺買いあさってるぞ。
節約して生きていけば問題はないのに。
どうしても毎日カップ麺食いたい奴はしょうがないけどな。

つーか本当になくなるならこんな所に情報ださんでしょ。
俺なら黙って買い占めとくわ。

>>608
命にかかわることと一緒にするもんじゃないよ。

スゴーとかしどきとか大丈夫なん？

>>611
SUGOは大丈夫みたいだな。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/

でも九州は中止になったな…

スゴーはエンデューロ中止。mxももうまもなく中止だろ

しどきは通常影響なう

でも放射能…

東北方面のコース走りに行けんの？
やっぱ不謹慎かな？

行くのか？帰れなくなっても知らんぞ。

>>608それが結構問題になってる訳だが

ニュースとかでもちゃんとした情報源から情報を得て動いて下さいと言われてるしな


だいたいこんな時にモトクロスやるのは不謹慎とか思ってる奴は、自分の国とは関係の無い国で起きてる食料難とかが起きてても助けようともせず、娯楽に費やしてるんだから、気にせずいつもどうり遊べば良いんだよ

こんな時だけボランティアとか言ってるだけで何もしない奴は腹が立つ

そんなのみんな心の中では思ってるけど、実際に行ってどうするって言う　　

ガソリンスタンドがどこも閉鎖で、車に燃料入れられないわ。
これじゃコースに行けないお。

ガソリンスタンドやってないな。
まぁ本当に必要な人が使うべきかもな。
俺も今回は遠慮しとくよ。

ガソリンが足りないからさすがに関西以東の方は
モトクロスは控えた方が良さそうだけど、

働く→稼ぐ→遊ぶ→お金を使う→働く…

このサイクルが日本を元気にするんだよな。
こんな時だからこそお金を使うんだ！

モトクロス野郎は乗らずに国産パーツをいっぱい買って
日本経済に貢献するんだ！

とりあえず、ナカジ謝れよ

プロのライダーがモトクロスするのは仕事。
アマチュアライダーがモトクロスするのは趣味。

趣味で金を使うのは大事

ため込めばため込むほど経済は停滞する

プロはな Ａ級みんながプロじゃない
プロなんて言えるのは一握りだよ
どの道今年は全日本はないって話しもあるみたいだし、１カ月乗らない位はした方がいいんじゃないかな。
ガソリン使う量が微々たるものでも、控えるべきだ。人として

てかプロだろうがなんだろうが、最低限ガソリン使うのやめた方が良いだろ
重度の被災地に友達いるけど、ニュースの情報よりかなり深刻みたいだよ。
ガソリンなくて放射能から避難できない奴がかなりいるしさ
乗るなら分からないようひっそり乗るべき

他人事みたいになるのは仕方ないけどなぁ

このまま最悪の事態になれば関東圏も余裕でヤバくなるだろうから、その時まで楽しくやってた方が良いかもな
と被災地の俺からのアドバイス

緊急車両と救援物資輸送のトラックのために控えるかな。

>>623
それをいますることがいいのかを考えたほうがいいと思うんだ。

ガソリンが元売りから無いわけじゃなくて
バカ共がGSに並んで買い占めてるのと同意なだけ
無事な被災地でもマイカーが並んでるから大事な緊急車両にまで回らないだけ
オレらがガソリン消費減らしても変わらない

備蓄量は余裕であるんだよ

どっかのバカが燃料買い占めて、被災地の仲間に送ろうとしてるブログ見た。

俺もそー思う。
１週間もすればガソリン不足もある程度は解消するかと。
問題はその間に遊んで世間様にどう思われるかだよな。

ナカジに限らず、誰がなにをするのも自由だけど、
いたわる気持ちを持っていない、
表面的でも反省をしないヤツは
人間として最低だ。

野球でも　サッカーでも　
「BBQだぜ」で注意されて　「俺の生き方だぜ」　と逆ギレする
ヤツは　トップクラスにいるのだろうか。

そんなヤツを擁護する業界は潰れてしまえと思う。

チーム側も黙認しているとしたら、
モトショップ鷹やヤマハとは今後関わりたくない。

>>630
そういうことだな。あのモーロクジジイの石原でも謝罪したんだからな。
関東は当事者でも目前の生き死にがかかってないから呑気なんだろうな、と関西在住の俺が言ってみる。

>>630
それでいいんじゃね？？

IAだから人格者ってわけではない
ただのバイクの操作がうまいアンちゃん。
ただし鷹やらも同類に見られるのは仕方が無い。
こんな奴を支援したスポンサーは白い目で見られても仕方が無い。

企画書ひとつをとっても
常識の無い奴が多いし。

>>631　>>632
ありがと。

困った行為をしちゃうヤツはどこにでもいて、
それを　
「削除しても　しなくてもいいから　謝罪しなよ。」
って言うのが　上司だったり、友達・仲間だと思うんですよね。

業界って書いちゃったけど、MX業界じゃなくて、
そのまわりの関連って　訂正させてください。

奴の友達だか知らないけど(擁護してた奴)「溺れて氏ねばよかったのに」とか書き込んでたしな

そう思われて当然だよ。

友達じゃなくて本人では？
ファンとか居るとか思えないし。

叩く方も叩かれる方もみんな顔見知りなんじゃねーの？w

日曜日に、モトクロスしようか迷っているが、みんなはどう思う？

別に行けるなら行った方が良い。
コース運営してる人だってそれで生活してるんだし。

さっき昨日のエントリー見たら相変わらずの｢俺の生き方｣だったｗ

こいつ、もうどうでもいいや。
IAっていっても遅いアマチュアだし、この先もチャンピオンどころかプロにもなれない｢俺の惨めな生き方｣を貫けばいいよ。
この先も走れたら、の話だけどなｗ

モトショップ鷹もこんな奴をサポートするなんて
所詮その程度のショップって事だな。
鷹には好きなライダーもいるけど残念だがファンやめるわ。

バイクの操作がうまければ人格はどうでもいいって姿勢のショップって事だからな。
鷹のお客も所詮金づるくらいにしか思ってないんじゃないの？

>>639
まぁIAって事は別にいいんじゃない？
ただのバイク乗ることがうまいアンちゃんにしか過ぎないわけだし。
IAだから人間的に尊敬できるかといったら全然そんなことは無い。
むしろバイクしか乗ってこなかったただのバカが多い。
サポートしてもらった恩を仇で返すような態度で
鷹が白い目で見られるようになったらそれはどっちも自業自得としかいいようがないね。

鷹を嫌うのはいいがヤマハは嫌わないでくれ。スチュワートを見てほしい！

>>642
スチュワートにはシビれたよな！
なんか勇気が貰えたわ！！

>>571は壁紙にしとるよ

全日本開幕中止決定だって・・・しょうがないか。

先に喧嘩売っておいて謝るどころか謝罪しろ？

>>645
ま、仕方ないかな。と俺は思う。
野球などは開催の方向で進んでいるが、
主催者とか立場がかわれば考え方も違うんだろう。
考え方などは人それぞれだし。
でも、その決定に対して評価を下すのはあくまでも他人
なんだよ。後で釈明におわれる事に
ならないようにするならいいんじゃないか？
後で、認識が甘かったなどの言い訳はきかないぞ。

交通の混乱か何かを理由に休みを決め込む天下りんりん集団にアグレッシブな決定が下せる筈もなくw

YAMAHAライダー　以外のコメント。

あらいちゃんBLOG
祈る以外の行動として出来ないです！
ttp://dct.blog.ocn.ne.jp/arai_blog/2011/03/post_7caa.html

YU HIRATA BLOG
みなさんが１日でも早く通常の生活に戻れるようお見舞い申し上げます。
ttp://blog.eigyo.co.jp/yu197/article/82305?PSID=705524ef9e3b6c3c3df56e62f2e8df29

KONG STYLE
ジェームススチュワートが日本の国旗を持って登場
ttp://blog.kongstyle.com/?eid=797823

BOSS ログ
私も、出来る限りの協力をさせていただきます。
ttp://www.k-masuda.com/blog/2011/03/883/

俺がヤマハの関係者だったら、ジェームススチュワートの行為が無駄に
ならないよう、「某ライダーにヤマハと縁を切ってもらう」方法を
会議の議題にするだろうなぁ・・・。鷹にも足並みを揃えてもらう。

別に素人なら問題無い内容だけど
IAヤマハで走ってるのにヤマハのホームコースのSUGOに出場したら
ブーイングされそうなブログだったね
ま、反省してるみたいだから許してあげたら

あれで反省してるとでも？

もうつきあうだけ無駄だと思うよ

BBQやっても書かなきゃいいだけの話なんだけど、普段から大したことやってないからネタがないんだよな。
ネタがない時は何にも書かなければいいんだけど、世界公開されてるっていう自覚がないから、紙の日記感覚で書いちゃう。
洞察力や想像力のないアホがネットで自己主張して自滅する典型的なパターンだな。

シンパシーをもってるヤツもいるみたいだけど、所詮｢その他大勢のIA｣＝｢そのへんのアンちゃん｣だしな。
ライディングスキル以外の社会人としての常識やセンスを全く磨かれていない｢俺の生き方｣ってのもアリだよｗ

>>646
タカですか？w


ナカジ全然反省してないでしょ。全く謝る気ないしさ

とりあえず、東北系ライダーは全員敵に回した様なもんだしモトクロス辞めるしかないなw
皆が頭にキテルかはわかんないけど、謝罪の言葉がなければ、多数は間違いなく良く思わない

被災地のライダーでこのblogまわってるらしいしな

>>605はタカ絡まりだと思うけど、
「溺れて氏ねばよかったのに」とか冗談でもマジ笑えねー

「不謹慎でした。自粛します」って上っ面だけでいいから謝れよ。
こんなのバイク車に積み込むより簡単なんだからよ
いい歳して恥ずかしい

タカ絡まりで見てる奴いたら説得してやれよ
このままだとマズイんじゃね

たかってチンピラの集まりじゃん。今更無理だろ。
全日本ではいいこちゃんにしてるのか？

>>655
良い子ちゃんにしてるよw

スポンサー付いてるチームはタバコも隠れて吸うしね。

しかしブログに批判を書き込んだスイーツは気に食わないな、
帰宅するのに困った程度で被害者面かよ、スイーツは思考が単純でいかん。

>>657
あんたも他人のことは言えないな。
批判されてるのは書かれたコメントに対するレスだろ。
取り巻きもキモイし、救いようがないな。

携行缶が売ってない

>>657
ナカジカスのBLOGをチェックしてたんだから、
翌朝一番に「非常識だ」と書き込むまでは、
鷹のファンか関係者だったと思う。

IAライダーって言っても、引退しようが話題にならないライダーだし。

散々、仲間らしい人間が注意してるのに、
「文句を言ってきた人たちにききたい」だからなぁ。
かつ放任したチームのメンバー。

それとカスがヤマハに乗ってるだけで、
ヤマハと繋がりが有ると感じる元ファン達。
そしてイメージが悪くなるヤマハ。

鷹は応援する価値の無いチームとなった。

最初の非常識だは良いと思うんだけど
帰るのに苦労しただの10時間掛かっただの守る物か人かが云々が一寸ね、

モトクロススレでのヤマハ関連はいい話しないな・・・
yz乗りだし、悲しいわ〜

いつの間にか謝ってるね。周りの勧めだろうけど、もういいんじゃね？
IAっつってもケツの方走ってる大した影響力も無いやつだろうし。

>>649
この選手も追加で

>>http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/471782/458502/68356920

去年は口蹄疫で中止ｗ今年も中止・・・九州のファン涙目。

自分の周囲半径２キロぐらいのことだけ考えて生きて行けるならそれはそれで幸せかもなぁ…
そういう人のために半径２キロしか届かないブログがあればいいw

こいつ超だせぇなｗ
日記更新してまで自分を正当化して反論してたのに、結局謝罪すんのかよと。
俺様の生き方に外野がいちゃもん付けるんじゃねーよってしゃしゃってたのに、何があったんだろうな。
スポンサーから契約切るぞって脅されでもしたんかねｗｗｗｗ

転がる石は苔むさず

ただ丸くなるのみ

よーし俺も意味ありげなこと書いていい気になっちゃうぞぉー

「過ちては則ち改めるに憚ること勿れ」！

えーと、合ってる？

>>667
謝罪してたの？
blogで？

>>670
http://blogs.yahoo.co.jp/t_nakajima27/60361902.html


ねらーを見方に付けた主婦の勝ちｗ

http://blog.eigyo.co.jp/y-hoshino/

コイツはどうなの？

鷹の社長には世話になった俺ちゃんが通りますよ。

もう鷹には行かね。
バカライダーを育てたショップが悪い。

優位も元鷹だった・・・・・・

優位も元鷹だったな・・・・・

二重投稿ｽﾏﾇ

>>671
ほんとだ
貼ってくれてありがとう。
謝ったのならそれで良いと思うけど。
タカは良い噂聞かないし色々考えた方がいいな。


ユウイには菅生のジャンプの踏切で思いっきり寄せられた事あったな
ジャンプ中振り向いたぐらいにしてよ
格下のＢ級の俺が露骨にブロックして粘ったのも悪かったけども
前転しそうになった

親父はマジで良い人だよ
本人は話した事ないからわかんねーなぁ

自分仙台だけど再びSUGO走れる日は来るのかな…。

>>678
来るだろ。

SUGOは有料道路より内陸だから問題無いだろ

mfjのサイトによれば藤沢のコースは避難所に転用中みたいだな
県は違えど峠ひとつ向こうはあの気仙沼だもんなぁ・・・

>>681
建物ログハウス位だからかなり人数制限ありそうだな

>>670 >>671
「まぁ今回は深く反省し今後はイロイロ言われないよう」
謝ってないでしょ　コレ。

コメントには笑いました。
自由な表現には、モラルも責任も掛かってくる　ってバカ丸出し、
出る釘は打たれ→出てないから関係無い
目立ちすぎても妬まれ、→　レースで目立ってなくて、
リザルトですら気にもならないでしょ。

類は友を呼ぶ。馬鹿は群れる。

>>681 >>682
整地して仮設住宅では無いでしょうか。
海沿いよりJRや高速からアクセスもいいし、
電話･電気のインフラもある（トイレも・・・）

大船渡・陸前高田・気仙沼・南三陸・石巻・東松島・松島
の惨状はとっても悲しい。
海岸沿いの被災者に限らず、少しでも役だってほしい。

優位も練習するガソリンを買うのに五時間掛かる。としかとれんな！

なにが？

ゆーいは関係ないだろ。お父さんもMXの活性化に一役買ってくれてる。
チンピラどもと一緒にすんなよ！

なかじービビってる　ヘイヘイヘイ

>>687
オヤジは関係ないしょ！優位本人の問題でしょ!!まっカエルの子はカエルだからな！

>優位も練習するガソリンを買うのに五時間掛かる。としかとれんな！
えーっと、そうだと思うけどぉ、だから何？

>>690
ニュアンス的にはバイク乗るのにっぽいけどな

まぁ実際バイク乗ろうと思ってガソリン買いに行っても手に入らないだろうな。

ナリさんや、ヨッシーたちは無事みたいだね。

他のia、ibのみんなはモトクロス続けれるんだろうか？

ナカジ　超ダサダサWWW
謝罪してるページと、BBQページのコメントを削除したｗ
最大にカッコワルぶりを発揮。

ちゃらい元木BOSSなんか、カッコいいぞ。
それに協力した取り巻き達も最高だ。
ttp://roppongi-boss.cocolog-nifty.com/blog/

優位は　一将BOSSの　
＞皆さんの、今出来る事が多くの方に力や勇気を与えられると思います。
＞個々に出来る協力をしていきましょう。
みたいな事を書いたつもりでしょ。　　そんなヤツだ。

掲載される時期とか決めれないんだろーけど、レディースが自分のための金集めのサイトに登録してる
今まで親の金でレースさせてもらって、そんで今も大学まで行かせてもらってる
そうした中で、目標とか明確なもんじゃないしフワフワした中身ないもの、説得力ねぇな
あ、このライダーも鷹か…

ナカジカス削除してんじゃねぇよ。
鷹といえば鎌倉も親が金持ちのスネカジリまくり。

鷹のチーム員はロクな奴いないなー。

スポンサー募集のコースだと初回半年分に23,000円かかるから
27,000円ぐらいにならないと持ち出しになる。
月額ミニスポンサーが９人で１年続けばトントン。

まぁYAMAHAレディース応援するなら
ナカジ仲間より安原だなｗ

でもプライベートレッスンは受けてみたいだろｗ

>>694
なんてサイト？

鷹はおいといて、とりあえずこのナカジは終わってる
溺れて・・・の書き込みもどうせこいつだろ
人間としてありえない

日本中のモトクロス好きを敵に回したな
こんな事してまともにコース走れるかな？こいつ

レーシングチーム鷹のライダー 中島　敬則

http://www.taka-is-fast.com/rider/rt-taka/nakajima.html

伝説を作りそうだなｗ

神戸発輸送船タカセ丸４トンも藤沢についたらしいな。
賛否両論でブログが被害担当艦になってた加藤吏一くんも頑張ったと思うw

>>693
ちょっと違うぞ
BBQのコメ削除と、反論ファビョ日記、謝罪日記を削除だｗｗｗｗ
俺様の生き方にいちゃもんつけるなって言っておいてその生き方削除しちゃうとかCoooooooooooooooooooooool

＞プライベトレッスンっても、二人じゃないだろ。
取り巻き護衛がいっぱいついてくるんだろー。

>>701
加藤はかわいそうだったなｗ

＞700
ナカジこの写真はないだろwww

>>704
若い衆としてはあそこは「よろしくお願いします」で押し切らなきゃいかんの、良く分かってるとｵﾓﾀw

レディースは勘違いが多杉(;´д｀)

>親が金持ちのスネカジリまくり
その書き込みはさすがに貧乏人の僻みにしか聞こえん。
親は選べないからな。

ナカジ、BBQの記事は消さないとか言っておいて反論日記と謝罪日記を消したって事は、やっぱり謝る気ないって事だよね？
周りに諭されたのかスポンサーかチームから圧力掛けられたから嫌々謝罪日記書いたものの、煽られまくってブチギレて削除なんだろうな

>>709
ブチギレ削除じゃなくて、ビビリまくって証拠消そうとしたんでしょ。
BBQはしょーがねぇヤツぐらいだけど、問題はコメントのやりとりに反論と謝罪の記事。
謝罪記事は仲間からも勉強になったねってバカにされてるし。

チームタカセ　加藤史一　24歳　藤沢で暖かく迎えられるだろう。
RTタカ　　中島敬則　26歳　行っても誰も気がつかないけど、藤沢に行く資格無し。

チーム名似てる、年齢近い二人だが、史一氏の対応は凄いと思う。
批判すらも情報収集にしてしまう。
行動に賛否は有るけど、尊敬できる。

「類は友を呼ぶ」両極端な例だね。

自分に都合の悪いコメント削除なんて選手会長でもやってるし、普通だよw

>>710
正直、吏一を見直した。
タダのアホだと思ってたけど嫁と子供がいる吏一には守るものがあるからな。
チャラチャラした｢俺の生き方｣とやらにこだわってる子供とは違うだろ。

つか本木の親分に抗議できないやつらなんだから、薄っぺらな正義感を押しつけてるのは自分たちって気がつかないんだろうな。

この前の冬季オリンピックでも「オレ流」言い張ったボーダー居ただろ。
わきまえないガキはどの世界にも居て、ヒンシュクをかって消えてく物だ。

競技やってる人間は大なり小なり攻撃的だよな。
自分と違う正義を攻撃すればシーシェパードと一緒。

チームタカセの行動に賛否ってどんな否定的な意見が有ったの？

>>715
個人レベルの物資搬入は迷惑だやめろという世間ではごくまっとうな意見。

手段とスキルと情報を持ってて自己責任が果たせる準備が出来なきゃやるべきではないと思うけど、
彼らにはそれが出来たのでしょうね。

個人的にメカニックの奥さんを迎えにいくのに、物資輸送の名を借りて現地入りすることだろ？それを新聞とかに『いいことしてるやろ！』と売り込んだことが否定的なんだろ

そこまでつっこんでた？

>>713
今でも世界大会で結果だしてるよ。

元〇親分へはどんな批判があったの？

阪神淡路は半径60kmの都心部被害に対して、
今回は400kmと広範囲な津波被害に、
原発処置の遅れで被害拡大。

行政レベルの救援が足りるワケが無い。

きっかけが身内だろうが、売名だろうが、
しっかりと許可を取った時点で、災害救援だよ。

モトクロスやってると、何も無いところで泊まるから、
（そりゃホテルで泊まる事も有るけど）
何が必要かは、普通にわかってるし。


ヘリとかで現地入りするワイドショーより１億倍マシ。
ナカジには今後モトビでBBQだけやってろと思う。

モトクロス界のトップ連中って寄付金とか出す人いないの？

>>694
「震災に援助を」って言いつつ
アスリートエールって自分の為の物だよね？
どっちやねん？

一般論としていままで牧歌的というかパドック開けっぴろげの世界だったのに500円かそこいらで一見さんのファンとの壁をつくるんかいな？

>>724
そうじゃないだろｗ

もし金額で差が付くのならそれもアリだと思うけど、それで資金が集まるわけないし、単純にファン側の気持ちの問題だろ。

うーん、まあ個人的にはどうでもいんだけど、
メーカー契約の人がお土産だだ配りしてる横で、たまたま来た人に
「ごめんこれ会員の人にしかあげられないの」とかしみったれたことを

ああホントにどうでもいいことだなｗ

善意ってのは基本的に自己満足。
見返りを求めていないとしてもそんな自分に満足したいが為の行動。

だけど、他人の行動にケチをつけるより遥かに高尚な行動だね。

どうでもいいついでに、
あのサイトってメジャースポーツのマイナーな人とマイナースポーツの人しか登録してない状況で、
ナリさんコジヘーマイナースポーツのキングだぜみたいなイメージを自ら流布したいのかなってごめんなさい

まあ、ヨッシーと山本鯨が登録しないのがせめてもの救いだｗ

>>727
>他人の行動にケチをつけるより

ナカジカスの件だとしたら、
本性が見られたので良かったとｗ

タカセの件だとしたら、
吏一を見直したから良かったとｗ

>>727
相手の目を見て話せないタイプかな？君の書き込みは悪意の自己満足にみえる。

いや、俺の様な蒙昧な者を啓蒙しようという善意そのものだな、すまんすまん。

>>730
>>732
俺もバカだけど、727は
「善意の行動は自己満足だけど、　ウダウダ
理由付けて何もしないより　尊敬できる行動だ」
ってことだよね。

絶対の善があれば教えて欲しいわ。俺の善意で何人傷つけてきたか分かん。

善意とは、ある事象に直面して、心が動いて発する感情の一つ。その心のままに行う行為が善行。高尚でもなんでもない人として自然な行動。
集団に所属する上で他の構成員の尊重は自己防衛でもあるけど、善行によって得られるものは利己的でもあり利他的でもある。いわばWinWinな関係を築く礎となる。
英語でいう、Do the right things。それを自己満足の一言で片付けるのは愚か。

そもそも生きるってことはどこかで他人に迷惑、言い換えれば手間ををかけさせることなんだから｢おたがいさま｣。それがイヤなら山の中で一人で暮らすしかない。
今回あらゆるリスクを負って行動を起こした人は結果的に人のためになってるのだから、その勇気をたたえられるべき。
非難されるのはMFJのお役所的事なかれ主義だ。

ナカジ？　BBQでブログまで焼け焦げた、網にこびりついた焦げた脂肪のようなアマチュアはほっとけよ。

心の痛みに強い人ですね

>>735
>727は功利主義的な考え方から「善意（の行動）」を肯定的に捉えてると思うが、何を噛みついてるんだ？

自己流の哲学（？、仏教的？）を開帳して悦に入ってるが、あなたブレまくりですよ
WinWinや「英語でいうう、Do?the?right?things」なんて引用で権威づけしようとしてるが、功利主義も理解してない時点で説得力ゼロ
「自己満足」の一語だけに目を奪われて論の主旨を読み取れないばかりか、「愚か」の「一言」で「片付ける」なんて視野狭窄ですよ

視野狭窄ってなんて読むの？

「本当は遊びたいけど、みんな悲しそうだから」と
避難所の子ども達が、ご老人向けの肩たたき隊を始めた。
老人「いつまでやってくれるの？」　子供「疲れたらおわりー」
のやりとりに　涙と笑い。

善意ってこれじゃないか？
愚かだろうが、ブレまくりだっていいじゃん。

ナカジに比べれば、みんなイイヤツだなと思うから
オイラみたいなバカに理解できない話題で
いがみ合うのはやめようよ。

>>737
どこがブレてるって？　矛盾すること書いてる？　善意は自己満足に留まらないだろってことだけどね。
常識的な引用で権威なんか付かないし、「英語でいうう、Do?the?right?things」とか、ヘンな書き換えはやめてほしいなｗ

>>734
しやきょうさく、だよ。
医学的には緑内障とか白内障の症状で目で見える範囲が狭くなってしまう目の病気のこと。
この人は｢物事を見る視野が狭いよあんた｣って言いたいみたいだ。

しつこい

>>740
誤字かw
変えたばかりのAndroidの操作に慣れなくてね、コピペで意図しない入力がされたみたいだわ、失礼

ブレてる一例
前段で、善意?善行は「高尚でもなんでもない人として自然な行動」
↓
後段では「今回（中略）行動を起こした人は結果的に人のためになってるのだから、その勇気をたたえられるべき 」
讃えるべきレベルと、自然な＝当たり前の行動は同程度か？

俺が言ってるのは噛み付く相手を間違えてるってこと
>727の主旨と、あんたの>735は、大筋で言ってることが同じなんだよ
どちらも最重要視してるのは、行動を起こした人間に対するポジティブな評価だろ？
加えるなら「動機や発端はどうあれ、行動しないよりしたほうがずっと良い。野次馬は黙れ」だろ？

あんた良いこと言ってるんだよ
でもこんなつまらない読み違えで言ってることの価値を決定的に下げてる

本当にしつこい

↓「希望」レプリカ欲しいかも。チャリティ分上乗せで売ってくんないかな・・・

http://www.foxhead.com/us

言葉のアヤでいがみ合うのはやめようよ。
ナカジに近づいちゃうって　　(´□｀。)°゜。

>>744
他のライダーも増えてくれるとイイですね。

なんの話してんの、おまえら

オフビの全日本は開催するか中止になるか、どっちかね？

やるでしょ年一回の一攫千金のチャンスなんだから

輪番停電とガソリン不足の問題が有るから中止だろ。
だって事なかれ主義の見本みたいなMFJだ。

4月中のイベント自粛要請の通達は出てるみたいだが、主催はあくまでオフビレだからなぁ。

どこがそんな要請してるんだ？

しかし中国選手権が延期ってさすがにやり過ぎだろ。

>>751
我らがMFJだ！
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=1766

九州や中国、関西のローカルイベントまで自粛する必要はないだろ。地域の”温度差”を考えろっての。
ホント、事なかれ主義を実践する団体だよ。

>>753
こんなチッポケな団体でも、なんも仕事せずに給料もらってるだけの
理事とかいっぱい居るんだろうなぁ。

おかげで東北・北関東にガソリンが供給される

新興宗教『生○の家の教え』

すべての病気や不幸や災難は、唯心所現のものであって、過去に起した
〃心の迷い〃が或る程度を超えて蓄積され、飽和状態以上になったときに
具体化して、病気や不幸や災難の形をとってあらわれて来る。


怖いとおもうからジャンプが飛べないんだ！
そうやってビクビク乗っているから怪我をするんだ！
お前は生まれ変われる！　目覚めるんだ！

自分に暗示をかけろ！
なるようになる！
お前はSXライダーだ！
SXライダーだと本当に思えばSXライダーになれる。オヤジでも！

wwwwww

２０１１全日本モトクロス選手権シリーズ第２戦関東大会延期！
中止じゃないみたいね。

この地震で何人の人がモトクロス止めざるえなくなったのだろうか

結局中止になると思うよ。

宮城県民だが
絶対またモトクロスコースに戻る！
それだけを心の支えにがんばってます。

がんばって！！

九州中止でエントリー代金返金になった分を災害義援金として寄付しました！ガンバレ！

RT鷹に出来ること。
http://rttaka.exblog.jp/

参加ライダー　　ＩＡ関本慶太　　　ＩＡ林友太

　　　　　　　　　　　ＬＤ伊集院忍　　　ＬＤ藤本真衣

　　　　　　　　　　　ＩＢライダー等

　　　　　　　　　　　ＭＳ鷹　高木雄一

あれ、ナカジは？？

↓この時期にこんな書き込みするやつって人間としてどうなんだ？
関西の某コースに出入りする司会者なんだが。

★３月12日のほしにょ

497 ：ほしにょ：2011/03/12(土) 20:12:06.36 ID:jY2D/JrE
日本初！ 炉心溶融成功！


503 ：ほしにょ：2011/03/12(土) 21:05:47.49 ID:jY2D/JrE
おれが福島まで行ってUstream実況してやんよW

てなわけで大阪からの交通費出してくんない？

ソースはここと→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296705690/
これなんだけどな→http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296819077/l50

★３月13日のほしにょ

517 ：ほしにょ：2011/03/13(日) 19:46:40.22 ID:RHkF4CW8
僕の燃料棒も溶融しそうです！

まあ川辺浩和ってＭＣなんだけど、震災直後によくこんなヒンシュクなこと書けると思ったよ。↓

★３月14日のほしにょ

522 ：ほしにょ：2011/03/14(月) 11:34:15.33 ID:WDmTaw5b
さぁてめんどくせぇけど
亡くなった方々にご冥福とか ブロってみるかW

大阪は安泰だけどな ﾌﾟｹﾞﾗ


532 ：ほしにょ：2011/03/14(月) 18:24:30.24 ID:WDmTaw5b
YUIﾁｬｿにシャブってもらってるの思い出しォナニーしたぉ
津波のような射精だったW

まあここの主なんだけどな→　http://blog.hara-tielap.com/
被災地のライダーも激怒してたよ。

★３月16日の川辺

585 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 00:37:54.42 ID:XS8mqD4H
ちゅどーんだよ!
ちゅどーん!＼(^o^)／ｵﾜﾀ

617 ：７７４ＲＲ：2011/03/16(水) 17:53:48.98 ID:XS8mqD4H
ちゅどーんだよ!
ちゅどーん!＼(^o^)／ﾏﾀﾞｶﾅ

何だ？生駒か？

プラ阪らしい

>> ID:fedMKC7g

消えろカス

　　　　　　 _,,、 ─‐'''''''''''''‐.、.っ 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　,、‐'`::::::::::::::::::::::::::::::::::`、　っ 　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　 ,r.':::／/:::::i:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　っ　 　|　　ID:fedMKC7g の母です。　 |
　　 ,/::::::/:::;':i::::::!:::::::::::::::::::::::::::::::::゛、　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　/::i:::::!i:::::::i:::::::i:::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　　|　　・・・ごめんなさい、　　　　　 |
　　l:i:i::::l_,|l::!:::i、:::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::l　　　.|　　軽い気持ちで.　　　　 　 　　|
　　!l::!:::|=、゛!`、!`ニ 、::`:::、::::::::::::::::! 　　 |　　このスレをのぞいた　　　　 |
　　ヽ:!:ｌ|　 　　 ￣`u`、:::::::::::::::::::::::ノ　　　 |　　私が馬鹿でした。　　　　 　 |
　　 　|{l　〈 　　　u　　ｌ:l`irr、:::::::::<　　＿ノ　　こんな糞レスを 　　 　 　　　|
. 　 　 |ハ　、,,,__ 　　　 リ ,ヒノ:::::::::::::', .￣| 　 垂れ流してたなんて !!　　　|
　　　　/7'i、`='"　u 　　'　!;::::::::::::::ノ 　 　|　　私が今日　 　 　 　 　 　 　 ｜
.　　 ｉＹ/,/,ヘ:、＿,、‐'`　　　`'---'"　　　|　　このスレを読んだこと、　　　|
　　　!', , ,　ノ ｌ ヽ 　　　u 　/　｜ 　 　　 |　　ID:fedMKC7gには　　　　　　｜
.　　〈 ' ' ' /　:ｌ　 `ｉ、　　　,/　　ｌ　　 　 　 |　　黙っておいてくださいね。 　|
　　　i　　 'i　 |　　 !,　　,/　　　ｌ.　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

おかげでオー嬢はすっかり過去の人だ。

エンデューロスレのキモいノリをわざわざ持ち込むな。

すまぬ

>>766
おいおい、大阪って・・

ブログは普通のこと書いてるな、ツイッターはないの？

>>769
えぐいこと書くな、、大阪の恥だろ。

ブログとは別人じゃないかな

>>766
これ、かなりえげつないぞ。ナカジどころじゃないわな。

>>775
阪下やろ？俺そいつ知ってるわ。ちょいぶといヤツ。

>>763
http://rttaka.exblog.jp/

おそらく自分の生き方を貫いたのだろうw
ってか、あんなこと書いたんだから参加できないだろうね。

大阪ライダーだが、そいつはモトクロスのMCじゃないから！エンデューロね、エンデューロ

エンデューロは確かにえげつないな。ちょっと見てきたけど。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296819077/800-

>>777
さすがに本人とは思っていないだろうな。
>>783
そのスレ以外のエンデューロ関係スレも、ず〜っとそんなノリだ。
知りたい事が有って質問した事が有るがみごとにスルーされたｗ

>>780
八ッピーファ○のDJ？とかするヤツ？

ていうか お前らウザイんだけど
スルーしろよ
煽ってるヤツらはエンデューロスレのクソばかりだろ
さっさと帰れよ

モトクロス最低

>>787
どこが最低なのか言ってみろよ。

つか↓のゴミスレ見てどう思うよ？

エンデューロスレ　７周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296819077/l50

うるさい。荒らすな。

>>785
たぶんそれ。

>>780
P阪かよ。俺は滅多に行かないが。フリー走行の日にもコースにいるのか？

>>767
激怒するのは当然。俺も激怒しているんだが。

>>791
見たことはあるが基本おらんやろ。イベントの時に来る。

青春を謳歌するって事とちょっと違うかもしれないが、
　燃えているような充実感は今まで何度も味わってきたよ・・・
　埃だらけのコース上でな。
　そこいらの連中みたいにブスブスとくすぶりながら
　不完全燃焼しているんじゃない。
　ほんの瞬間にせよ、まぶしいほどに真っ赤に燃えあがるんだ。
　そして、あとには真っ白な灰だけが残る・・・
　燃えかすなんか残りやしない・・・真っ白な灰だけだ。

>>792
もしや被災地か？そうなら再起の日のために体を休めて体力を貯めておいてくれ。応援している。

>>775
酷いこと書くよな。同じ人間とは思えんわ。

>>788のスレちょっと読んだがJNCCの関係者みたいだな。

つか、個人特定できてるとは思えんがな。
勝手に決めつけてるバカが釣られまくってるだけじゃね？

>>766の上とか見てると自分の家族が不憫で泣けてくる。
これ書いた奴には一度会いたいと思っている。
じっくり問い詰めたいことがいくつかあるよ。

ネタが無いのはわかるが軽く触れる分には良いけどEDネタ続けるようならEDスレで。

EDスレにはEDライダー、MXスレにはMXライダー。
楽しい話題ならEDネタでも歓迎するが
EDライダーがMXスレでごたごた言うのは勘弁して欲しい。

ネタが無いのはわかるが軽く触れる分には良いけどEDネタ続けるようならEDスレで。

EDスレにはEDライダー、MXスレにはMXライダー。
楽しい話題ならEDネタでも歓迎するが
EDライダーがMXスレでごたごた言うのは勘弁して欲しい。

JNCCかよ。ひと頃トレーニングがわりに出てたんだが。w
あの快調にしゃべるオッサンか？

>>799
心情察する。パドックで会える日が来ることを祈っている。

>>798
バカは言い過ぎだろう。両方考えられるわけだから。

>>804
両方考えられるからこそ、根拠もなく個人を特定して、その前提に基づいてあれこれ書くのがバカだって言ってるんだけどねｗ
地震で出回ったデマに踊らされて拡散しまくったような人たちと同じタイプなんだろうね。
情弱ってまさしくこういう人のためにある言葉。

>>797
阪下のイベントはたいがいからんでる。ライドイズなんとかの時もいてた。

あれエンデューロちゅうより阪下住人の手による粘着スレや。ほんま恥ずかしいわ。
幼児性愛性犯罪者とまで言い出して告発すれば名誉毀損信用毀損確実。
旗色悪くなってモトクロススレに投下とか情けないわ。

>>805
あんた人のことバカにしすぎだろ。

>>808
巣にお帰りください

>>799
大阪に来るのか？市住は空いてそうだが。
来るときはまた書き込んでくれ。>>766の○しにょには心あたりがある。案内ならさせてもらうぞ。

>>802
開帳かは知らんがわりと休みなしにしゃべる。

>>808
事実バカだろ？
バカには｢バカ｣とハッキリ言って自覚させてあげないと、調子に乗ってバカを垂れ流すから迷惑。

↑バカはわかったから消えろ。荒らすな。

何このキモい流れ

>>806
>ライドイズなんとかの

タカセの上手さに見ホレたぜ。

鷹は明日、チャリティー走行会？あんなアホな連中は家でじっとしてるのが
よっぽどチャリティー。この御時世にアホのガソリン垂れ流し。
伊集院のバイクも１００ｃｃで燃費悪いだろうな。まぁ頭も悪いけど。

>>812
バカ言い過ぎたらかえって怪しいぞ。
>>816
100ccて合法なんか？

レディースも馬鹿が多いね。IJを筆頭にN井、千葉のなんじゃらっていうブス
な子。ブログにはもらい物自慢か自分自慢しかないね。タレントになりたいの
かな？マシンだってスペシャルでも走りはあの程度。一度ＭＦＪにシリンダー開けてもらって
あけてもらってノーマルで走ってもらいまひょ。

>>803>>810
返事くれただけでも感謝してる。
ここで言うことじゃないが生き残ったのは俺だけだ。
>>766の上の奴には一言直接言いたいことがある。
>>806行くことになったら捨てアドでも書き込む。

>>806
イベントのある時はでぶいおっさん３人くらいいてるんだが。
どやって見分けたらいい？

ナカジも常識疑うがホシニョとか言うのも腹が立つ。
被災してない俺がこんだけ腹たつから、被災した人が見たらマジぶち切れそうになるのはわかるわ。

関東のライダーは男も女もダメだね

>>822
どこがいいんだよ？w

川辺って関東のライダー？

>>820
ヘッドホンみたいなんしてる。マイクつき。

>>819
いつでも書き込んでくれ。協力できることはするぞ。

川辺がもし関東に来たらモトクロス最高にしてやるから教えてくれ

関西の女も一緒だよ…特に赤いバイク系数人！スナックで体験した写メを日記に載せて削除したアポもw

>>824
大阪

＞＞８１８
そこいらはエンデューロもモトクロスも同じか　ｗ

>>824
とりあえず>>764-767あたりを読んでこい。話はそれから。

>>821
人格傷害だから許してやれって意見もあった。

８月28日　R5- スプラッシュ月山 東北 west大会
10月９日　R6- ハイポイント菅生 東北 east大会

ここらへんがほしにょの命日だな

>>828
スナックで何を体験したんだ？

>>833
JNCCうざい！！消えろっつってんだろが！

何でこっちのスレまでこんなノリになったんだ？
誰だよ向こうのヤツを呼んだのはｗ

荒らすなよ！JNCCのアホ！

火力発電所でガソリン燃やしてると思ってるバカがいるw

阪下掲示板荒らして追い出された連中だろ?

消えろよ！JNCC

>>839
そんでこんどはjnccがこのスレ追い出されるようなまねするんか？
なんか間違ってるだろ、それ。

>>841
JNCCを滅ぼすためなら何でもする気なんだろ。
モトクロススレを荒らせばJNCC嫌いが増やせると思ってる。

荒らすな。そんだけ。

>>828
スナックの体験kwsk

林道でちょっと走れるようになって勘違いしてたところに、だまされて
JNCC初心者クラスにエントリー

１周も出来ずに泣いて帰って、2chで荒らしを続けている。

そんな感じでは？

JNCCうるさい。

スナックで働く事が、悪いとは思えんけどな。
まっとうな労働だろ。

スナックで働く事が、悪いとは思えんけどな。
まっとうな労働だろ。

スナックで働く事が、悪いとは思えんけどな。
まっとうな労働だろ。

いいすぎ

>>845
それカワベだろ。w>>765のスレから飛んだとこに書いてあった。
ウエア着てメットとブーツまでそろえて会場行ったけど１周できなかったとか、結局ウエア着たまま実況中継しましたとかww

>>847-849
あんた阿呆？字読めんの？>>828にはスナックに客で行ったともバイトに行ったとも書いてないだろがよ？
それも体験って書いてるだけじゃ酒体験かカラオケ体験かえっち体験かわからんじゃないだろが。
それを勝手に労働に決めつけて３回も言うことか？

てか三回も投稿するへんでもう脳味噌溶けてるだろ。

モトクロスやってる奴は大概脳みそイッてるだろ

つ誤爆じゃね

そんなことより今日、MFJで今シーズンの全日本についての会議があるらしいな。

関係者がフォローしようとして誤爆したみたいだなwスナック勤めは品性の問題だな

>>850>>855
３回ぐらい言わないと気がすまんだろ。

>>794
のりちゃん、知らぬ間にどっか行かないで

へんなヤツが入ってきたな。

MFJの会議って…春スゴーのときに九州かオフビ代替えとか？

俺たちのフトコロ事情の会議

だな

50周年記念ページなんて作ってるくらいだから、こういう状況だからこそ、その大いなる歴史に恥じない提案が為されるんだろうなｗ
俺たちは期待して待ってればいいよwww

>>765-767に載ってるサイト見てきた。
ちょっくら拾い物。

あ、http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296705690/l50←ここだけどな。

一回で書けアホ

>>852-854
おまいらが阿呆だイッてるだ書いた後で悪いんだけどな、
>>847-849はJNCCの星野代表らしい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=IKpo8thW_OQ&feature=player_embedded
あのアルパインスターで踏まれたい。あ、おれは全裸で。

>>867
おまえみたいなアホはクソスレに逝って二度と帰ってくるな。

>>864
読んできたw
JNCCの社長？星野って人どんだけひょうきんなんだよw

>>861
日当５万円位貰えるんだろ？行くだけで。
寄付しろっての。

邵かわいいよ邵

>>857＝>>861はカワベの自演だって会社のSEが言ってた。

あと>>794＝>>859もカワベの自演とか。

伊集院ブス伊集院。バイクもインチキ１００ｃｃ。親父も出たがり
ただの馬鹿。

>>874
分かったから失せろよゴミ

>>872
俺も邵思うｗ
堀北真希に似てるし。

>>875
きっとあなたは忍ちゃんより遅いデブスなんだろうなｗ

スナック働きの関西レディースってだれじゃ？指名したくなるような子いないぞ…

放射能がコースの土に堆積してそれが土ぼこりとなり
走っている間に吸い込んだらやばいと思うんだけどどうだろうかね？

ひょうきんはいいが
よそのスレ荒しちゃいかんだろ。

＞＞８７７
この御時世に自分に寄付しろというしのーぶちゃんは素敵だ。

２５＋１６

根本めぐみ以上の子は現れないだろうな。

まやたん以上の子は現れねえ。

ネモネグもいいけど洋子かさやだな

沖幸以上はねぇな

ねぇねぇ増田まみは？？

http://sportsbijyo.iinaa.net/sports_bijyo/masuda_mami.html

元モトクロス選手、女川の“命つなぐ”バイク便
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1301266313/l50

ここは戸田明子嬢だろ

結局このスレもJNCCに乗っ取られて終わったか・・・・

最近ライディングの話題ないから聞くけど、ジャンプ中に後輪が振られて、横向いた時ってみんなどうする？

ちなみに自分は着地に耐える派なんだが、知り合いが言うにはまっすぐに上手い人なら戻せるらしい

>>870
ひょうきんと言っても程度があるだろ。
ちょっと見極めのきく人によると800番台以降のレスは7割５分以上JNCCだって言うじゃあないか。
あんまりやり過ぎると人格を疑われるんじゃあないか？

>>892
足で戻したい方向に力をかければいいんじゃね？
体を使う感じで！

ハンドルをストッパーにぶち当てると戻るって聞いた
俺にはできないけど

>>893
↑この辺もみな自演なんか？ JNCCの

>>896
だからほっとけっての

鷹のチャリティーどうだったんだ？
行ったやつ報告

>>897
ほっとくと９９９まで全部JNCCに埋められるだろ。
１０００はたぶんオレが取るが。

>>885
ネモネグわろた

>>898
気づけよ。>>897もjnccだってよ。
まああと100レスしかないわけで、jncc荒らすな←の一言ぐらいは言うべき。

あえて荒しの原因になる煽り方してる奴もＪＮＣＣ？

>>901
おまえもJNCCなんだろ。

ところでJNCCってなんだ？
モトクロスに関係ないネタを続けたいのなら別にスレ立てろ。ウザくてしようがない。

超シンプルな疑問だが、
なぜJNCCはここばっかり荒らすんだ？

>>885
鈴木さや引退しても人気あるんだな。

>>904
おいおい…ドスコイじゃねぇだろ。
安原じゃねーのかｗ

>>902
すでにそれ用にスレ立ってる。
構うから居ついちゃう。
スルーして相手にしないにが良策。

>>903
規制で新スレが立てられないからここで暴れてるらしい。

>>907
考えかたがおかしいわ。規制は規制だろ。よそのスレで暴れる理由になってないし。
どんだけ人畜よ、JNCC・・

>>889
コアなファンはネモネグと呼ぶ

>>901
なにげにJNCCが荒しはじめた原因ってなんだったっけ？

藤沢でヤマハが起こした殺人事件

YMCAは早く出てけ

ヤンメンッ！♪

>>912
NCAAだろｗ

おい、エンデューロとかやってるカス共、規制解除できたから立ててやったぞ。
2度とくんなよ。

【JNCC】エンデューロスレ　8周目【JEC】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301386957/l50

エンデューロライダーは、フラッとエントリーしてたモトクロスライダーに軽くチギられるから荒らしにきてるんだろwそんな前に同じくらい走り込みしろっちゅうに

だから相手にすんなって。

郵便局のバイクでがれきの町を駆け回る、元モトクロス選手で町職員の川西恵一さん
Photo By 共同　

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/27/gazo/G20110327000509690.html

メットがブラッドショー・・・

>>916
いや、違う。荒らしてるのはエンデューロライダーじゃなくてエンデューロ開催業者。
略してJNCCと言うんだが。

>>919
どっちでもいいから、こっちくんな。　シッ　シッ。

１乙！誘導をMXスレに貼ってどうする。
来てるヤツMXスレのヤツラばかりだろが。オレもだがw

共同スレになるのか？

>>918
この写真で良く気がついたなw
モト3に見えるんだが時代違うから4かな？

>>919
俺たまにJNCC出てたんだが、なんかJNCCのイメージ変わったわ。

>>921
出てけっていうなら行き先を教えてやるのが親切ってもんだろ。
つかエンデューロって、レースに負けるのがイヤなくせにろくに練習もしない根性ナシが泥遊びやってるだけだろ。
しかも２ちゃんでスレ立てもできない情弱だから、根拠のない粘着に終始してるんじゃないか。
おまえも根性無しなら向こうで楽しくやってろ。　さっそくがクソにタカるハエみたいに集結中だしなwww


>>922
カスが消えたから、ならねーよｗ

ID:DU3mPSAK
きめぇw

つかジャッキー死亡ってなんだよ。。。
冗談やめてくれよ。。。

>>908
おま、それ使い方おかしいから