【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】Part28

1 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:01:16 ID:lCc54Kfb

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
http://www20.atwiki.jp/gn125/

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限らないぞ。

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289568069/

2 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:02:53 ID:lCc54Kfb

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

旧スレッドまとめサイト
ttp://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a5%b9%a5%ba%a5%ad%a1%dbGS125%a1%a2GN125%a1%a2GZ125%a1%a2EN125%a1%da%a5%de%a5%a4%a5%ca%a1%bc%a1%db%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
http://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

☆質問される方へ☆
●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）

3 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:04:05 ID:lCc54Kfb

日本生産モデル(国内GS、欧州GS、国内GN)
メリット
・純正部品の調達が容易にバイク屋で可能
デメリット
・新車で買えません
・生産終了してから10年近く経っているので純正部品が欠品している可能性あり

中国生産モデル(中華GS、中華GN、EN125、GZ125)
メリット
・新車で安く買える
・日本生産のGSやGNの純正部品が流用できることもある
デメリット
・純正部品を注文する場合、時間が掛かる＆輸送費等が加算されるので割高
・流用情報が無い部品の場合、合致しそうな部品の選択眼と人柱になる覚悟が必要

4 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:04:47 ID:lCc54Kfb

・ライトをＨ４ハロゲン化するにはヤマハのビラーゴ２５０のライトがそのまま使えます。
　ロウ付けしてあるステーを切り外してＧＮには元々付いていた「へ」の字型の針金で装着。
　旧年式のものだとポジション球も付いててウマー。　Ｈ４のカプラーはバイク用品店で売ってます。
　Ｖ－ＭＡＸのも使えそうだけど人気薄のビラーゴのほうが中古部品が安いです。
　バルブは５５Ｗだとやばそうなのでいっそ３５ＷのＨＩＤにするのが吉かと。
・例のスペアキーは５５０ラストか６６０になった直後のジムニーかキャリィ（軽自動車）のキーが
　使えます。カギ屋さんで相談してみてください。キーがちょっと長くなっちゃうけどね・・・。
　あ、どちらも流用は自己責任でお願いします。
　では盛り上げていきましょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上テンプレ終了。

5 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:16:35 ID:+YFA4Thx

・ハイオクガソリンの話題
・珍車カスタムの話題
・違法使用を前提としてのボアアップの話題

↑はスレが荒れる原因となるので、避けた方が無難です。

6 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:48:49 ID:0kbB+uPJ

LED化について

ギアポジインジケーターの麦球は、12Vの4輪用の5mmのLED使ってるウェッジ球をバラせばそのまま流用できる（１つ100円くらいから）
メーターのバックライトも四輪用の10mmのLED使ってるウェッジがそのまま使える（これも１つ100円くらいから）
テールランプもそのまま四輪用のLEDダブル球が使えるが、安物は標準の電球より暗いので注意（１500円以下のは要注意）
ウィンカーのLED化だけはリレーの交換が必要（ヤフオクで1000円もしないのもある）

7 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:38:07 ID:kzA/tMcw

>>1 乙

8 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:54:27 ID:FK4s+1RX

どのバイクもタオバオ（中国）＆輸入代行業者でほとんどの部品を取り寄せられる。

9 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:33:16 ID:hZqEQwys

しっかし中華バイクも人件費の値上がりで数年後には今の値段では買えないはず。

10 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:25:27 ID:4n5zdYZv

レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい小さくて驚いたよ。　ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのにコストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスクプレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。

11 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 07:36:12 ID:WoWdZmZm

写真うｐ

12 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 07:49:51 ID:2EXGcbON

俺のGNカスタム計画

リアボックス装着
ヘッドライトの高輝度ハロゲン化
ランプ類のLED化
プラグ変更
スロージェット調整
シフトペダルへの緩衝スポンジ装着
小型ウィンドシールド装着　（←いまここ★）
タンクのGN250化
エンジンガード装着
リアショックの社外品への交換
サイドパネルのGN125Hの文字外し
ホイールのスポーク化とリアをやや幅広タイヤへ変更
ハンドルのローダウンとグリップ変更
リアウィンカーのテールランプステーへの移植＋パニアケース装着
シートを社外品に、あるいは染めQで色を変える
マフラーを社外品に

先は長いな・・・

13 ：黒ｇｎ：2011/01/23(日) 10:42:58 ID:+E1R1r7o

愛車長持ち自慢大会しませんか？ｗ
おらのｇｎたん、44,000km走行。
まだまだ元気ｗ

14 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 11:49:41 ID:4rL2kSNF

>>13
それって国産？
中華GNだったらスゴイと思う

15 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:22:22 ID:IA1yAyZn

http://item.taobao.com/item.htm?id=7728961740
こんな素敵なアイテムがタオバオにはあるんだけど送料とかすごいことになるんだろうな・・・

16 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:45:46 ID:M+VU+w5N

中華GN
二年前に購入して28400km。
快調そのもの。
－２ﾟCでもセル一発始動。

17 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:25:30 ID:hM60i9N2

始動性はマジでいいよな。
前はカワサキのレプだったんで最初あまりの始動性の良さに感動した。

18 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 15:27:54 ID:4JjOiHM0

>>14
耐久性の事ならこんぐらいまだまだじゃね

始動性は今まで乗った中で1番良いわこれ
二ダボとかカブだとよくバッテリーあがってたww

19 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 16:17:57 ID:2EXGcbON

>>15
GN125専用の雨でも安心なハードパニアケース、しかもウィンカー移植ステー付きだと・・・・
しかも480元って…6000円くらい！？

エンジンガードとGN250タンクとこいつはもうGN輸入してるショップが一緒に輸入するべきだな

20 ：黒ｇｎ：2011/01/23(日) 17:26:53 ID:+E1R1r7o

>>15
ハードパニアケースいいね～。
400元なら、ぜひ購入して人柱になって下さい。ｗ
しかし、GN-125Fて、細かいとこ色々変ってるのね。
シート・テールライト・シフトペダル・ステップ・ウインカー、
マフラーのガード、ホイールも何か違うし・・。

おいらの初期型中華GN（Hの付いてないGN-125）
なんかは、ほとんど日本製のフルコピーだったのにね。
中国人もそれなりに頑張ってるのかな？ｗ

21 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:57:55 ID:lOty8e6f

ヤホーのチャイナモールがもっとマシに使えれば
パーツ輸入が楽に出来ると思ったんだけどね

国際送料って重さで決まるみたいだから
パニアケースが１０Ｋｇと仮定すると送料３千円ちょっとって所か
http://topics.chinamall.yahoo.co.jp/info/guide/fee/post_8/

輸入代行に頼むと手数料も掛かるし国内送料入れて５千円プラス位で買えるのかな

22 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:42:27 ID:GrdbVIYE

だいぶ前にそのパニアケース見たけど何か変じゃない？
前輪が異常にあがっていてもパニアは前向きに傾いているんで
センター外したらどうなるんだろうかなと
そもそも何であんなに前輪があがってるのだろう‥

23 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:57:34 ID:+4Ym56y7

>>15
フロントにあるバンパーが欲しい・・・

24 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:21:30 ID:j2f6hlJm

>>22
安いカメラのせいで、画が歪んでるみたいだな。実物は、ちょい前傾程度なのでは？
前輪浮いてるのは、後ろが重くなっただけだろ。

25 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:23:12 ID:+4Ym56y7

>>22
リアにものを積んだら前輪あがるでしょ

26 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:40:10 ID:UtAnbQ9F

>>13 >>14
漏れも国産ＧＮ。三年以上前は結goobikeでタマ数あったお。
最近はリアディスクブレーキのＫＬＸが出てきて気になってる。

燃料タンクが７リットル強でタコメーターもあるお。

27 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:06:37 ID:UtAnbQ9F

ハッΣ(`･Д･ﾉ)ﾉ思わず浮気しそうな自分に嫌悪感・・・

皆！こんな駄目な自分を罵ってくれ！(´；ω；｀)

28 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:13:53 ID:j2f6hlJm

>>27
2台あると楽しいぞ

29 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:54:59 ID:2EXGcbON

タコメーターケーブル外して、一度パーツクリーナーでケーブルとチューブ洗って
乾かした後ＣＲＣ吹いて戻したら、なんかタコメーターの動きが鈍くなった
上がるのはスッと上がるけど、ゆっくりとしか落ちてこない(エンジンの回転自体は落ちてる)
ひょっとしてメーターケーブルにＣＲＣって禁物だった・・・？

30 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:58:52 ID:j2f6hlJm

>>29
気のせいじゃね？
CRCは油切れ早いから、早めにグリーススプレー吹いとくといいよ

31 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:09:57 ID:66bTgBVR

>>29
あとケーブルの取り回しに問題はないか？
どこかにストレスがあると、そういう感じになる場合もある。

32 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:09:57 ID:UIdp+oyJ

これ結構エンジンのメカノイズっていうのかな？大きいよね
シャカシャカとヒューンみたいな音、異音かと思ったけどまだ300kmも走ってないしこういうもんなの？
新車を買うのは初めてだからそのへんの感覚がどうも

33 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:17:24 ID:tobRMXG9

とりあえず500kmと1000kmでオイル交換してみればこなれてくるよ

34 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 22:56:35 ID:j2f6hlJm

>>32
同じような書き込みたまみ見るけど、何と比較してなのかと．．．

35 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:06:37 ID:UIdp+oyJ

車歴はCBR250とΓ、でも排気音じゃない音結構大きいと思うんだよね
というかそこらへんが分からなかったから聞いてみたんだよ

36 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:20:48 ID:8LM2qTMH

ＳＣＳでエンジンオイル交換したら、油面が確認窓のＦラインを超えている。
※暖気前後共に

車体を垂直より僅かに右寄りに傾けると、ようやく油面が確認窓上端に顔を出す位なんだけどオイルを抜かないとマズいと思いますか？

37 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:25:45 ID:66bTgBVR

多分あえて850ccより多めに入れてあるなそれ
でも全然気にしなくていいレベルだよ

38 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:05:21 ID:+A4GU9U1

>>35

＞そこらへん　(笑)

39 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:17:31 ID:zZZQMm1d

>>27
オフロードは楽しいよ
丈夫だし、いいよオフロードまじおすすめ

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:20:14 ID:zZZQMm1d

>>35
ニュートラルでうるさいとかんじるんであれば
エンジンオイルがまずは規定値か確認
タペットクリアランスの調整、カムチェーンテンショナーの調整するといいと思うよ
ただ、カムチェーンをぎっちり調整しすぎるとモーター音になっちゃって俺はなんだか・・・
ぎっちぎちにつめるよりも「丁度いい」ところでやると最高速もしっかりのびるし好きだな
安いし単純なバイクだから調整がんばりー

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 01:18:07 ID:O8TFkvDB

鈴木の小排気量単発はメカノイズっていうかタペット音が大きいってジェベルスレとかで見たことある
そしてクランクベアリングが4万km程度で死ぬとかなんとか

中華鱸は、どうなんだろ？

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 06:07:25 ID:N5nLpFA3

>35

空冷エンジンなんでメカノイズは大きめで正常というか
自分のGZでもこれくらいだよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ujmnVhr6tnQ&feature=mfu_in_order&list=UL

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 09:18:52 ID:YSqZbsci

>>23
買っちゃった。

人柱のつもりで買ってみましたが普通に取り付けることができました。
EMS３０００円+代行手数料１５００円+エンジンガード70元（910円）＝5410円
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1295827740179.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1295828146744.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1295827601336.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1295827630034.jpg

自作レッグガードが効果絶大、もう元には戻れないｗ

44 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 10:32:27 ID:zZZQMm1d

>>43
うぉ　うっー安い！
これなら私でも買えるかも！
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091028/01/nurunurunuruko/b3/08/p/t02200203_0421038910288794945.png

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 10:37:42 ID:ycpTl792

>>43
レポ乙～
あんなデカイ部品でも送料代行代で５千円以下なんだ

しかし力技のレッグガードだな　（笑
せめて角を丸くしとかんと怪我するぞ
自分だけじゃ無く　ちょうどガキの顔の高さだしね

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 11:07:16 ID:X3Uqjho5

乗り換える予定なんだけど、ENに興味ある方いませんか？

47 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:55:57 ID:y3Z313VZ

うおー
俺もパニア注文しようかな
簡易エンジンガードにもなるし

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:39:02 ID:c2ktreGc

>>43
なんかみんな盛り上がってるところ悪いけど
このレッグガードは無いだろ
かっこ悪いしマジ危険だし（他人にも自分にも）
もしかしてこんな事思う俺っておかしいのか？

49 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:04:53 ID:4y9bAJ0h

誰もレッグガードについて盛り上がってないけどな
そういうのが読み取れないのはおかしいな

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:06:46 ID:c3fTG7Yk

>>46　ENから何かに乗り換えるんですか？　今はGN、ENどちらにも興味があります。

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:24:52 ID:c2ktreGc

>>49
あのレッグガードについて
つっこまないのが不気味なんだよ
見てみぬふりしてるのか

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:32:12 ID:X3Uqjho5

>>50
すみません、友人に譲ることになりました。
SRXに乗り換えます

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:50:28 ID:Cil9r49b

>>51
君は間違ってないが、既に指摘している人がいるからだよ。

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 15:35:34 ID:YSqZbsci

角を丸めました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1295850785168.jpg

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 15:45:21 ID:LVcJSRIH

>>51
ただたんに自分の意見に同調して欲しいだけだろカス

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 15:48:58 ID:bKcVBgs5

変なのが多いな

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 17:04:52 ID:6WiBVXJt

>>54 乙！
んでライトがレジ袋なのは何故なんだ？

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 17:36:36 ID:EqYK7IXd

>>57
作業中だからかな？

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:18:08 ID:0u2iMSbc

>>54
布張るのも良さそうだね

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:26:16 ID:zZZQMm1d

>>51
バンパーを取り寄せてつけた
それの手順と値段まで教えてくれた
画像もつけてくれた、ちょっとかわったアレンジも加わって
おおむね俺に得な情報ばかりでいちいち細かいことを気にして批判する必要はないと感じた
これで君は真っ赤だ

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:18:14 ID:AD9y+kJU

どうでもいいがこのパニア・・・
http://img04.taobaocdn.com/imgextra/i4/51301708/T2vl0oXf4bXXXXXXXX_!!51301708.jpg

蓋開けるときリアボックスと干渉するだろ・・・

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:24:23 ID:AD9y+kJU

あとあれだな、日本だと後ろの水平のバーがナンバープレートを隠さないかも不安だな・・・
ギリギリ大丈夫だとは思うけど

まぁ非常に興味はあるけどいろんな意味で人柱報告待ちｗ

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:26:22 ID:ycpTl792

中華恐るべし

http://item.taobao.com/item.htm?id=1871073396

エンジンガードにレッグシールド
さらに小物入れまで付いてやんの

64 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:36:11 ID:AD9y+kJU

マジ中華すげぇ
何でもあるんだな

探せばＧＮ１２５Ｈのフルカウル化キットとかバックステップとか無駄にありそうだｗ

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:55:32 ID:X3Uqjho5

>>61
アディダス？

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:42:02 ID:Cil9r49b

>>65
自分がヤフオクで5年前に買ったリアボックスがこのメーカーで今も着けてるわ。
GIVIのコピーっぽいの売ってるよｗ
ttp://www.adlo.net/motorcycle/product.asp?Small_SortName=%CE%B2%CF%E4

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:58:18 ID:X3Uqjho5

>>68
箱は良い感じだけど、ヘルメットが凄いな

ENはセカンドとしてまだまだ現役で乗ることになったよ
どうやら新車のYBRにするそうだ

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:10:16 ID:qbhRQhdc

レッグシールドの絵に吹いた

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:14:03 ID:4WVaV55M

あの絵はステッカーだから剥がせるよ。
ソースは価格コムのYBR板。

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:14:50 ID:vjIuqSwc

>>67
そのほうがいいよ！
私も今日、ヤマハルネッサ契約してきたけど、３台目になるGNは11000kmしか走ってないし、任意も半年強残ってるしで、まだまだ乗るつもりです。
まだ弄くる予定がありますｗ　今はシート以外、珍○仕様になってますが、今度はがらりと外観変えて、サイドステーナンバープレート自作しようかと思ってます。

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:32:27 ID:Cil9r49b

YBRはビジネスバイク路線やめて、
重心やシート低くしてステップ位置を変更すれば無敵なのにな。
腰痛持ちから見たらあのライポジは腰を痛めそうだ。

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:04:53 ID:AD9y+kJU

なぁ…正直レッグシールドって必要か？
エンジン挟んでるせいか別に今の時期でもオバパンとブーツさえ履けば下半身は寒くないんだが・・・

いくらレッグシールドつけてもジーパンじゃ無理だべ？

73 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:15:27 ID:4JCgvFYc

今日は冷えたな～
寒すぎてチョーク引いてもアイドルが３０００回転以上行かないし走り出してもクラッチ切ったらエンストするしで大変だったわ
雨の中ほっといたのがダメだったかな

74 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:20:17 ID:vjIuqSwc

>>73
私のGNやっぱ濃いのかな？都内で、始動一発エンストなしアイドル安定。
マフラースパトラで、パイロットジェット15の3回転半戻しくらい。
燃費32kmｗ

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:40:12 ID:6WiBVXJt

>>74
俺もＰＪ#15で燃費32以下だｗ　でも乗りやすいよね

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:06:19 ID:Lf8njSB6

>>72
風が直接当たらないのでオバパンいらなくなる
雨の日は特にありがたく思うよ
ナックルガードのような感じで

ただ
あのレッグシールドはいただけない

77 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 07:00:40 ID:Fj82HSu3

あの有名GNブログのおじ様もそうだけど、チョークなんて要らない、って人の燃費聞くとかなり悪いよな
俺のはチョーク必須だけど燃費40前後だし、ロンツーだと44とかになる
でも加速が異常に悪いような気もする・・・乗り比べしてないんで分からんけど

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:15:22 ID:i0KV+FXr

加速が異常に悪いのはGNの仕様w

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:24:28 ID:NGFGm7uA

>>74
燃費32は凄いなｗ

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:47:07 ID:tyZuK7f5

>>75
>>74
>>77
加速はすごいいい気がするんですけどね。エアスクリュー少し戻してみて
様子見るしかないですね。
やっぱりパイロットジェット12のスパトラでアフターファイア出しながら走ったほうが燃費よかったですｗ

81 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:24:40 ID:nSWhzX8T

>77
この有名ブログっていつもどれのことだかわかんない。

82 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 18:51:47 ID:TIkuxidO

加速が悪いって言ってる奴は下手くそかクラス上と比べてる奴だろ

83 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:13:12 ID:wpvbi9BO

出足が遅いってのは前から結構言われてるね

84 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:15:26 ID:RYE5AkMQ

>>83
125ｃｃ4stMTにしてはいいと思うけどね
低排気量のアクセルワーク、クラッチワークなれていないとシビアだから加速が悪く感じるかもね

85 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:43:58 ID:Fj82HSu3

中華パニアケース、本体は約5000円弱だけど、代行頼むと17000円以上かかるんだな…
ポン付けできるとはいえ、中華物にこの金額は悩ましいなぁ

86 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:50:04 ID:j3vw8oau

中華バイクだからこそ中華装備！

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:16:24 ID:8JLTm7Zk

シフトインジケーターもあるから、ＭＴ初心者やロンツーには便利だお
工具セット買えば簡単なメンテは大体できるし。

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:36:12 ID:Fj82HSu3

俺のは最初のトルクの山が5500位にあるんで、静止状態からは盛大に吹かさないとまともに加速していかない
面倒だし、N芋と間違えられそうなんで、一種スクにすら置いていかれるけど4000くらいでもう毎回ギア上げてる

悔し紛れに、最近はいかにクラッチ切らないで滑らかなシフトアップができるかを追求してるｗ

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:57:23 ID:qglEfBr1

山で繋げよ

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 21:57:41 ID:6sBYYaLd

>>87
寝言は寝てから言え

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:10:32 ID:Fj82HSu3

>>89
5500って、5速なら70km/h近く出る回転数だよ？
１～2速でそんな暴走族みたいにぶんぶんいわすの恥ずかちい・・・(*>_<*)

4000くらいである程度のトルク欲しいわぁ

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:16:35 ID:e9skmPOO

対した排気音じゃ無いんだから、好きなだけ回せば

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:45:51 ID:8JLTm7Zk

>>90まだ不満とは。そんなに快適装備が欲しいとは

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:46:47 ID:t007ttbU

>>91
いや待て、５速なら70ｷﾛ出るだろうが１～２速じゃまるで進まないぞ5500rpmなんて。
まあ人それぞれだし、トコトコ走るのは地球にも財布にも優しいから別にいいけどね。

でも俺はどうしても１～２速は7000～8000は回してしまうな。もちろん燃費は３２以下ｗ

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:13:17 ID:qglEfBr1

>>91
ある程度静かに不満なく乗るのは、小排気量車は難しいので、
リッタークラスをオススメする。　

5500で空ぶかししてから発進したら、そらぁうるさいわな。

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:06:20 ID:tyZuK7f5

>>91
パイロットジェット15化お勧めします。燃費は30台前半になると思いますが。
私の例になりますけど、都内街乗りなら、4500rpm変速で流れに乗れます。ちょっと加速欲しい時は5000rpm回せばOKな位です。
それでも気になるなら上位排気量買ったほうがいいですよ。
私は遠出用に250スク買いましたけど、週1乗ればいい方ですｗ

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:15:59 ID:jGHeEG3C

で

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 14:51:29 ID:Sqr0ZxVF

>>91
なら大型買えよ

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:09:35 ID:Rvlvt9qb

>>61で今更気づいたが、RVBOX460を装着しているとサイドボックス付けれないかもしれないんだな・・・
AC-5を考えていたんだが盲点だった

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 15:30:45 ID:xQpGlKgt

だからgiviなんかのサイドケースはぶつからないようにハマグリ開きするんだよ。

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 16:54:43 ID:vpu51Ew1

漢は黙って旭風防。異論は大いに認める（　＾ω＾）

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 17:56:23 ID:IgiAtwsc

俺はハイスロにしただけで出足は満足だな。

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:55:59 ID:RbXPZwOj

>>101
やはりNo.99のスポーツですか？それともミニですか？

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:21:40 ID:vy5HrFWL

>>103
101ではないですが、私はスポーツをつけています。

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:43:02 ID:RbXPZwOj

>>104
快適ですか？雨の日に前が見えなくなる事はありますか？

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 21:49:10 ID:o8iiW4O0

>>102
ハイスロットルは興味あるな
何を使ったの?

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 22:40:49 ID:vy5HrFWL

>>105
当方フルフェなのも相まって顔、上半身は風が来なくなって、快適です。
雨の日は乗らないのでわかりませんが、見にくくなると思います。

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:06:27 ID:vpu51Ew1

>>103まだ考え中です。旭風防のパニアかっこ良すぎてＧＩＶＩと迷う。

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:22:39 ID:RbXPZwOj

>>108
漢は黙ってRV460。異論は大いに認める（　＾ω＾）

付けてますが軽いしサイズも純正キャリアに丁度よくて最高ですよ。見た目はout

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 00:10:58 ID:i6YS9twN

>>109
利便性があがってなにより。皮バッグもいいですおね（　＾ω＾）

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 09:09:35 ID:oL/pgWNR

>>109
ＨＤＢＯＸ６００Ｄを常設の俺は変態

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 15:42:59 ID:kmzH9WsM

>>111
変態だな縦置き？横置き？すり抜けは可能？

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:36:25 ID:oL/pgWNR

>>112
縦置きにしてリアキャリアとタンデムシートにまたがる様に付けてます。
箱の幅が肩幅より若干狭い位なのですり抜けは問題無し。
>>43の一枚目と>>54の写真を参考にしてください。

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:03:33 ID:LthuIRk7

テールランプちゃんと見える？

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 22:03:46 ID:yq9F9mMd

グリヒHIDキャブヒータ全部つけるとアイドリング500rpmも下がってワロタ
結構目に見えて負担わかるのね

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 22:54:14 ID:MMR1rgte

ＥＮ１２５って身長１５５でものれます？

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 00:27:21 ID:FckeyuUe

>>116
なんの問題もなく乗れるよ
逆にPCXはきつかったつま先つんつん

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 01:17:21 ID:7aUtLESb

ありがとうございます

近くに実車ある店が無いので試乗できないんですよ

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 01:24:57 ID:FckeyuUe

でGN125Hのほうがもっと乗りやすいよ、しかも安い
GZ125HSは乗ったことはないけどすごく足つき良さそうだった

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 11:08:15 ID:oxzMkOTb

オイルクーラつけてる人っている？
夏を前に対策しておこうと思うんだけどつけてる人いたら見せて下さい

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 15:28:10 ID:eMWHaBf3

GN糊だけどこの時期は駐車して１時間も放置するとエンジン掛からなくなるんだがキャブ車なんてそんなもんなの？
もちろんチョーク引いて３～５分くらい暖気させれば問題ない

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:48:01 ID:y/jWztVi

いまだチョーク引いたこと無い。
いつでも一発でかかる。
毎日乗ってるからかな。

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:51:14 ID:lPRz5UQy

燃料濃いだけ

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 17:53:15 ID:Ku+TUss1

掛かる掛からない以前に、始動するときはチョーク引いた方がいいんじゃないの？

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:02:37 ID:eMWHaBf3

>>122
スロージェットとかアイドルスクリューとか弄ってる？
すごい羨ましいんだけどバイク置き場で暖気してると高確率でおっさんに話しかけられる正直鬱陶しい

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 18:54:46 ID:0Z9XfKcS

>>121
1時間もすれば、エンジン冷たくなるだろ。
なんで冬はチョーク使わなきゃならんのか考えろ

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:45:00 ID:eMWHaBf3

>>126
>>122みたいな人が稀にいるから聞いてみた

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:47:28 ID:8OcmCWLT

さ・さむいからですか？

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 19:59:00 ID:0Z9XfKcS

>>127
文章が足りな過ぎるだろｗ
もともとの文章が、
「朝一始動はチョーク無しで一発始動だが、１時間置くと、チョーク引かないと始動しない」　って読めちゃう文章を
頑張って解読したってのに、それ以上の事を求めるのかｗｗ
>>122は南国の人なんだろ

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:16:59 ID:vTq3n+Ys

>>125
俺はGN糊だけど話しかけられると嬉しいな
たとえおっさんでも
まぁ100％おっさんだけどｗ
よっぽど急いでいない限りは話しこんでしまう

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:17:07 ID:eMWHaBf3

>>129
そんな風に読んだのはあなただけだと思います
１時間放置してエンジン掛からなくなるのに何時間も放置した朝一の始動が一発でできるわけがない
普通の人はこう考えると思います

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:35:21 ID:QPGzlVXf

チョーク要らないって人は平均燃費も記述してください
チョーク要らないけど燃費40超えてて、かつライダーの体重が50kg以下とか5000回転縛りしてるとかいう特殊条件が無い人が
いればパイロットスクリューをどれだけ戻してるかとかの情報がいただけると、このスレの住民に喜ばれます

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:37:19 ID:lPRz5UQy

配線図見てたら3速のポジションスイッチだけイグニッションにつながってるけどなんだ？点火時期変えてるのか？

関係ないがGNは10年式だとヘッドの中の防水ゴムはないしまとめの油温計のネジも無いな

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:46:20 ID:0Z9XfKcS

>>133
ああ、あれ不思議だよね。GN125Eのポジションスイッチには、その配線無いんだよ。
わざわざ配線追加した覚えがある。
なぜに３速なんだろーね？

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 20:46:33 ID:mz3Mdy0w

最近うちの近所でよくGNやGZ見かけるようになったんだが、流行ってきてるのか？
一昨年位までは自分のGZ以外見たこと無かったのに
大学の近くだし、やっぱり安いから学生向きなのかな

信号で白GZ乗りの女の子の横に止まったときは思わず話しかけそうになったよ

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 23:08:12 ID:6BF2GDfu

関東チョーク不要35±2km/lくらい。
やっぱり濃いのかな？

137 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 23:16:57 ID:keF8VNCp

チョーク不要必要ってそんなん気温（時間帯）によるからな。
自分は早朝6時頃（気温0～5度）はアイドリング1000以上に安定させるのにチョーク使うよ。
日が登った9,10時頃とかに乗り出すならチョークはいらん。

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 08:18:30 ID:T8JJudXE

日が登っても１０度下回る
チョーク必須
燃費は乗り方にもよるけど４５キロ弱

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 11:38:50 ID:NuDFD5uJ

東京23区内
朝一はまずチョーク無しは無理
昼は運がよければかかるが、バッテリーがかなりご老体なので基本チョークで始動
街乗り主で40km/L弱

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:05:51 ID:iiQRI9k7

EN125-2A
東海，日中10度下回る，スロージェット#15に変更＋スクリュー3回転と1/4戻し
チョーク無しで始動問題なし
TNP 32～35km/l

TNPと書くとチ○ポにしか読めませんｗ

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:06:19 ID:/Sk51kBt

オイル交換ついでにセルの横のオイルライン開けてエンジンかけてみたら思ったより流量あってテンパったわ
あれで流量少ないの？

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:18:15 ID:dVireGQP

>>141
オイル循環チェック用のボルト？　そんなとこにあるんだ。
あれは、エンジンを掛けた状態で、ゆっくり緩めて点検するもんだと思うぞｗ

で、流量少ないって、どこ情報？
真夏でも元気に走ってるから、ノーマル状態なら問題ないと思うけど。

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:33:05 ID:/Sk51kBt

>>142
まとめで狭いってあるから流量すくないと思い込んでた
オイルクーラーの入力には使えそう戻しはフィルターカバー加工で行けるんじゃないか、油圧足りなくなるんかな

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:47:39 ID:5VuLj20O

この時期にチョーク不要ということは
燃調が濃い、加速が悪い最高速が伸びない、燃費が悪い

145 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:04:48 ID:dVireGQP

>>143
狭い≒流量少ないだから、間違ってはいないけど．．．
オイルクーラーっすか。そんなとこからオイル横取りして大丈夫なん？

146 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:38:19 ID:qFS2Vggc

>>144
そうか？
まあ主観になるが、純正の番手だと加速もっさりしてたんで、ベストセッティング出したらたまたまチョーク要らなかったって感じだよ？
メインジェットは弄ってないから最高速は変わってないと思いますよ？

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 22:54:54 ID:dVireGQP

燃調は濃い方がいいよな。
燃費は悪いけど、トルクあるし。
夏冬セッティング変える必要無いし。

148 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:05:25 ID:n8o7UEwQ

チェーンが延びまくる･･･

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:17:04 ID:dVireGQP

>>148
君のクラッチワークが悪いか、
スプロケが寿命か、

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:20:03 ID:qFS2Vggc

>>147
また夏になったらべスト出すためセッティングしますｗ
一回加速感味わってしまったら戻れないです。
流れ乗るのも楽ですしね。

151 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:29:42 ID:2YR7rSvk

>>148
EKのモトクロス用ゴールドチェーンｵﾇﾇﾒ
某ブログで紹介されてたからためしに使ったら全然伸びなくて超感動

152 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:36:54 ID:/Sk51kBt

>>145
車種は忘れたけどスズキの空冷でそんなふうにやってるのがあった

153 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:51:54 ID:n8o7UEwQ

>>198
かなり荒いと思う･･･流れに乗ろうとするとどうしても

>>151
メモメモ

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:00:03 ID:w9Tt2H88

今日、ＧＮのバッテリーが上がったので、下り坂使って押しがけしました。
2速が丁度良かった。

155 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:00:53 ID:dVireGQP

>>154
３速だと、もっと楽だぞ

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 03:18:08 ID:LkfqEljq

昨日、GN納車された。思いっきり乗ってやる！！って気持ちだけど今日雨で残念
昨日帰って早速、ヘッドライトH4化。
今日はチャイナモールでエンジンガードとタンクカバー見つけたから注文した。
あと、同色の赤のリアボックスもついでに
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/8234696154/v2/a997c3f1e4f0029f4c7004ab113a405c/
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/3819454300/v2/48bb02a4a718965c5b4c643fcc49a347/
エンジンガードは取り付けできるかわからんけど
届いて付けれたら報告します。
後、チャイナモールの送料どれ位なもんか。

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 07:21:55 ID:jcjhq20L

>>156オメ！後はメーターライトのＬＥＤ化とかのカスタムも楽しんでみてくらはい。（＾ω＾）

158 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:06:42 ID:dzQZJJzz

>>156
エンジンガードの取り付け報告楽しみにしてるぜぇ

…で、タンクカバーってどんなメリットあんの？
SUZUKIのロゴが恥ずかしいとか?

159 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:32:26 ID:LkfqEljq

>>158
タンクカバーはr両サイドがファスナーポケットになってるのと
タンク傷つけ防止くらいじゃないかな
見た目はタンクより格好悪いけど
とりあえず安いから注文した。

160 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:34:46 ID:LkfqEljq

>>156
タンクカバーホンダと間違えました。
注文したのはこっちです。鈴木のヤツ
http://chinamall.yahoo.co.jp/item/5652612004/v2/37775a9187a9b240f8e0e3c9fffb1914/

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:38:35 ID:LkfqEljq

http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?fid=50&tid=69677&action=printable

GN、EN、GSの写真大量にあるページみつけたので
みんなよければカスタムの参考にどうぞー。

162 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 15:08:13 ID:IHrPxoex

http://www19.atwiki.jp/125cc/pages/28.html
これって関係ないよね
荒らし？

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 19:38:36 ID:T//QvygP

>>161
重すぎだよ

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:00:46 ID:dzQZJJzz

http://up3.viploader.net/game/src/vlgame031748.jpg

GNで富津岬までプチツーリング

…誰だよ冬のツーリングには房総半島が定番でオススメとか言った奴！
クソ寒かったじゃねーか！！

165 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:13:32 ID:hyvAuzW6

>>164
寒くて近所まで乗るのすら嫌だ。

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:14:54 ID:ceJPPuye

>>164
房総半島で暴走してきたか

167 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:20:34 ID:mAtSPNo5

>>164
冬は寒いに決まっとるだろーがw

誘ってくれれば、赤GNで行ったのに

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:56:16 ID:T//QvygP

ＧＮ千葉オフやらないか？

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 21:37:15 ID:mAtSPNo5

このスレに何人居るんだ？千葉のGN糊

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 13:14:10 ID:mIxoWMDD

おれも千葉gnだっぜー

171 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:11:45 ID:Qw1uDQ4/

先週買ったばかりだからまだ３００kしか走ってない俺も千葉在住

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 15:12:07 ID:v7scc/E7

大阪EN

173 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 16:12:26 ID:eBwbuh+N

千葉ENです

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 16:31:23 ID:hDGGV9WE

GN125H赤＠岐阜

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:07:14 ID:zxA2uH3M

地元の店にGN125Hの見積もりとってみた＠北海道

本体176400（税込）
納車整備＆登録手数料12600
取寄せ送料25000

・・・・・・20万超えます。

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:21:49 ID:hDGGV9WE

>>175
愛知の店だと
・自賠責は前の車両からの移行
・ナンバー取得
を自分でやって乗り出し15.9万だった。
愛知でも他店だと17万以上してた。
関東は本当に安いが、遠方から買うのはオススメできない。

177 ：175：2011/01/31(月) 19:36:09 ID:zxA2uH3M

>>176

ありがとうございます。

販売店が問屋から仕入れる時の送料が販売価格に入ってないってのが疑問ですが、
私もできれば地元のお店から買いたいです。

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:00:08 ID:hDGGV9WE

>>177
仮に近所に1店しか無くてもそこでは買いたくないな。

愛知でも「コンテナから開包料」と称して上乗せしている店があった。
もちろんそんな店では買わなかったが。

GNだけど、買う前からハードルが高く
・近所に扱っている店がない
・あっても50kmは離れている
・関東価格より明らかに高い
・安い店はあっても遠く持って帰ってくるだけで往復の交通費がかかる
という状況で、中古カブを買った店じゃGNなんて取寄せできないだろう・・・と思っていたが、
聞いてみると取寄せできて、なおかつ値段が関東並みだったので買った。

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:01:09 ID:/YPV11nH

念願のGN125Hを京都某店で購入したんだけど
チョークの説明が
「エンジンかけるときは引っ張って置いて、安定したら押して戻してください」
と言われたんだけど、説明書には
「エンジン駆けるときは押しておけ、安定したら徐々に戻せ。普段は引いておけ」
と書いてあるように読み取れるんだけど…。
どっちが本当？！
英語もっとちゃんと勉強しておけば良かった・・・。

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:07:36 ID:hDGGV9WE

>「エンジンかけるときは引っ張って置いて、安定したら押して戻してください」
で良いはずだが。

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:22:51 ID:wPP1vcf/

>>179
たしかにマニュアルには「押し下げてくれ」と書いてあるが、これは多分編集ミス
だと思う。おそらくＧＮ１２５Ｅのマニュアルをそのまま掲載してしまったんだろう。
常識といえば常識なんだが、この手の丸型のチョークレバーは引けばチョーク、戻せば通常。

>>175
いくら北海道でもそれはボリ過ぎじゃないか？
乗り出しで１８万までだろうな。

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:41:40 ID:8NsHpNuY

古い型のGNは、下に押す感じのチョークだったからじゃないかな？
わからんけど

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:58:11 ID:/YPV11nH

ありがとうございます。
ということは現行のGN125Hに乗っている皆さんは
「エンジン始動時→チョークレバーを引っ張っておく」
エンジンかかったら
「レバーを押して戻す」
という手順で乗っておられるということですね？
助かった・・・
納車で慣らしで丁寧に乗っていたのに
チョークレバー作動しっぱなしで運転していたかと思った。

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:11:45 ID:mIxoWMDD

じゃ千葉gn乗りの数を数えようか
カウンター↓
１人

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:16:00 ID:bT9041yf

納車2週間目で当て逃げされたくそう、マフラー傷だらけだわ

エアクリーナーの筒って外したらうるさくなるだけなんかな

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:18:04 ID:/YPV11nH

>>185
御愁傷様・・・私なんてなけなしのバイト代握りしめて買ったGN125H当て逃げされたら
一晩寝込むよ！
エアクリーナーって外したら、エアーがクリーンされなくなって
エンジンにカブトムシとか入っちゃうんじゃ・・・。

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:39:11 ID:bT9041yf

>>186
マフラーだけ傷付けられてたから家に帰るまで気がつかなかったよ
マフラーだけだし変えればいいと思う込むことにするよ
いやエアクリーナ自体は外さないよ、蓋してる筒を外しただけ
でもうるさいから元に戻した

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:45:53 ID:wPP1vcf/

>>184
俺の赤ＧＮで↓
２人

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:48:09 ID:VXDA6s4t

そういうのいいです

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:48:21 ID:VLyWcczv

GNのサービスマニュアル(オーナーズマニュアルではなく)って買っとくべきかね？
アマゾンで2000円チョイくらいで英語版が買えるけど、有用な情報って多い？

ちなみにスペイン語だがポルトガル語版だかならググったらPDFで落ちてたけど、
「Placer la moto sur la moteur, puls l'arre'ter」とか言われても…

>>183
１．ギアニュートラルでチョークをいっぱいまで引いといてイグニッションスイッチ押す
２．かかったら、チョーク半分戻してしばらく暖気
３．チョークを完全に戻してもアイドリングが安定していればクラッチ握ってギアをローに入れる
４．寒いときはクラッチが張り付き気味なことがあるので、クラッチを切ったままブレーキ踏んで軽く煽ってから発進
５．発進後数分間は4500回転縛り

俺は冬はこんな感じで発進してる
２の暖気の時間は気温によって10～60秒くらい
夏はそもそもチョークも暖気もしないｗ

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:50:46 ID:wPP1vcf/

>>187
やったことあるけど、キャブセッティングが必要になってくる。
外すだけなら吹け上がりも悪くなり吸気音がうるさくなるだけ（遅くなる）。

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:57:55 ID:bT9041yf

>>191
セッティングが必要なくらい変わるか、面倒だしこのまま走ろう
ここの構造はSMと違う構造してるね、01までのはブロアファンみたいな形状の蓋でパイプでは無いね
騒音対策とかなのかな

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:05:26 ID:8NsHpNuY

>>184
千葉スレでやれw
赤GN ３人目↓

194 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:07:53 ID:Qw1uDQ4/

>>184
俺の黒GNで
３人目　↓

195 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:08:22 ID:2hu2/Eqx

しゃぶれよ

196 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:08:38 ID:Qw1uDQ4/

>>193
おわふ　かぶった
４人目で　↓

197 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:13:12 ID:2hu2/Eqx

しゃぶれよ

198 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:42:32 ID:VXDA6s4t

http://images.scribblelive.com/2011/1/30/899cc092-270f-44a3-86a5-f4ae9d3c2902_500.jpg
これＧＮ？

199 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:50:11 ID:wPP1vcf/

>>193
千葉スレでやると「ＧＮだけならＧＮスレ行けや」になるからｗ

200 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:36:36 ID:8NsHpNuY

>>198
あきらかに凶悪犯です。

>>199
千葉スレの住人ですか？
あそこは高滝に集まる口実があれば良いスレだから問題無ｗ

201 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:47:48 ID:VXDA6s4t

>>200
エジプトデモの写真であって凶悪犯ではないんだが・・・・
自警団の画像

202 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 03:23:51 ID:palVUhrs

規制解除ぱぴこ

そんな俺は千葉GS

203 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 07:15:25 ID:dSOhOOV0

>>164
GNって意外とハンカバつけても違和感ないよな・・・

無いよね・・・？

204 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 08:14:06 ID:KlhfVmMt

俺もハンカバつけてるけどあんまり似合わないなあ
かっこは気にしない方だけどなんかハンカバだけ浮くんだよな

205 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:26:08 ID:1keBmpb5

ハンカバは、長距離の時だけだな。
格好悪いとは思わんけど、

206 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 15:38:14 ID:f8IxjvmT

パテで型作ってアクリルで作ったらどう？

207 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:37:29 ID:YvGXY1Yu

GNでサイドスタンドを出し忘れて倒れそうになった
でもGNが軽くて助かった・・・

208 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:10:07 ID:zoQzuzkE

国産GSのバッテリーの型番がわかる方いますか？

209 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:18:01 ID:Uyc30Dk+

>>206
紫外線で劣化するぞ

210 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:33:06 ID:dSOhOOV0

>>208
このフレーム(NF41)のバイクなんてみんなYB7-Aだべ

211 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:11:00 ID:EfTF01+s

傷隠しにステッカーでも貼ろうかと
どんなのがバイクのイメージと合うんだろう？ちなみにGN

212 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:12:56 ID:5KpDm1fq

ご当地ステッカーでも張っていけばいいんじゃないか？

213 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:24:25 ID:YwW4kS2i

>>211水曜どうでしょう

214 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:45:09 ID:1keBmpb5

ガムテ一択！

215 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:59:17 ID:EfTF01+s

それなにがしたいの？
わざわざ貼る意味も無いよね何で？

216 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:00:50 ID:dSOhOOV0

>>215
カッコイイだろう！？（ｷﾞｬｷｨｯ

217 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:03:05 ID:EfTF01+s

>>216
やばいマジかっこいい（ｷﾘｯ

218 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:04:56 ID:1keBmpb5

痛車にしようずｗｗｗｗｗｗｗ

219 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:08:18 ID:MsDKxl8s

GN125Hのキラカードマダー？

220 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:09:25 ID:40z1Tykx

>>211
ストライクウィッチーズ第501統合戦闘航空団部隊章

いや、完璧俺の趣味だけどね?

221 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 22:14:07 ID:1keBmpb5

>>220
ストパンｗｗ
今期なら、お兄ちゃんのことなんか～　通称「おちんこ」のペンギンだろ

222 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:40:23 ID:h5Agr0F+

>>211艶有り黒。文具屋かホムセンで売ってるやつで充分。

223 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:05:12 ID:eAWBuDNs

>>174
お前は俺か。

224 ：174：2011/02/02(水) 00:10:50 ID:WbyE9uqI

>>223
同じ車両？

225 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 01:31:41 ID:9G0ah607

ところでみんなはアイドリングの回転数ってどれくらいにしてる？
オレはENでエンジンが温まったら２０００回転のメモリぴったりになってる

226 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:45:22 ID:b3f/09IZ

温まって1300ぐらい
最近寒いんで人間ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟ機構付けてます

227 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 06:33:20 ID:En4Trxg4

黒GN。5人目？

とりあえずライト暗いな。
常時点灯のつもりでハイビームで走ってて気づかなかったよｗ

228 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 07:44:15 ID:LxiUf4mq

GNであったまってきて1100くらい
あったまるまではジリジリとアイドリングが下がるので信号待ちで軽く煽る
チョーク必須・燃費４０

229 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 07:48:58 ID:iQkjaeWD

>>225
EN あったまると1500前後になるようにしてある

230 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:54:19 ID:qiMBispa

暖まって1500とか相当低くないか？それ走り出す前いくつよ？ねーいくつよ？

231 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:14:29 ID:p7/UMuW8

>>230
なに必死になってんの？

232 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:41:48 ID:MSKF7Rfn

暖まって2500にやってるけど冷えてると1500位だな

233 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 10:37:08 ID:iQkjaeWD

>>230
暖気始めは800～1000くらいかな。稀に止まるｗ
温まっても気温によって1200～1800の間でバラつくけどね。
でもチョーク無しでいけるよ

234 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 13:35:49 ID:4sRFYVwz

>>230
暖まりきって1500位を目安に。
温度計を付けてるので寒ければチョークを引いて様子を見ながら戻す。
それだけ。でも今はキャブレターを知らない人ばかりだから…

235 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 14:48:59 ID:yvP5yrEW

>>231 いやいや、あんたの必死度に比べたらぜ～んぜん必死じゃないしｗ
http://hissi.org/read.php/bike/20110202/cDcvVU11Vzg.html

236 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 15:41:14 ID:WbyE9uqI

>>227
バルブをH4BSに交換すればマシになる。

237 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:20:56 ID:jKtogBpk

>>227
んじゃこれで千葉のＧＮ乗りは５人だな　もう少し暖かくなったらオフ会をやろう。
３台くらい集まれるんなら決行ってことで。
そん時は千葉スレで打ち合わせってことでヨロシク！

>>230
俺のは1400～1500で、暖まったら500ＵＰくらいだな。
800rpmなんて安定するの？

238 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:33:08 ID:57FFGPcJ

gn125を購入予定なんですがgn125とgn125Hの違いはなんですか？
ノーマルの方が１万安く買えるんですが

239 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:53:30 ID:VGKlk4ih

まとめwikiにはこう書いてあるよ。↓

Q1．中国製（GN125H）と国内製（GN125、GN125E）との違いは？
A1．根本的に言うと製造元が違います。車体の構造や部品の規格はほぼ同じです。
　　一部電装品を除くほとんどの部品は、中国で生産されたものを使用しています。
　　中国製はキャリアと、車体横に反射板が付いているのが特徴です。

http://www20.atwiki.jp/gn125/pages/14.html#THINK

240 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 16:55:08 ID:jKtogBpk

>>238
ＧＮ125はＥとＨとＦしかない
日本製のＥはもう作ってない。Ｆは中国の新型。
日本で新車で買えるのは中国製のＨだけ。

241 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:19:47 ID:57FFGPcJ

ありがとうございます。
ということは
http://www.goobike.com/bike/stock_8700421B30100608006/
↑これも表記はされてないですがhということでいいんですか？

242 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:24:22 ID:0iP0ki+L

写真見て分からないのか

243 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:27:04 ID:57FFGPcJ

わからないので聞いています

244 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:30:50 ID:5WNF+yYh

>>243
よくみろwww

245 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:37:33 ID:57FFGPcJ

結局Hてことでいいんですよね？

246 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:51:48 ID:7OH8gfb3

タンクにはメーカーロゴ、サイドパネルには車種ロゴが見えるなぁ
しかも拡大画像まであるなぁ
怖いなぁ

247 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:55:40 ID:/N/5UJr2

赤もいいな

248 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:57:02 ID:J5wfxDFJ

>>ID:57FFGPcJ
一度眼科に行く事をおすすめする。

249 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:09:23 ID:dCSG/QX0

http://www.tudou.com/programs/view/XseACkm-7-A/

99分頃のやつ、赤のGNか？

250 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:14:00 ID:57FFGPcJ

おもいっきりHてのってました
すんません、全然見てませんでした。
それにしても皆さん性格悪いというかひねくれてますね～
バイト先のうざい店長みたいです

251 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:21:46 ID:0iP0ki+L

原二スレはどのスレも変な野郎がわいてるみたいだな

252 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:30:48 ID:J5wfxDFJ

>>250
単純ミス指摘されて悔しくて顔真っ赤なのはわかるが、
お前に言われたくないわｗ

253 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:34:01 ID:1+pLdwqF

見落としてた自分が悪いけど普通に教えてくれれば良くね？
怖いわぁだの眼科行けだのなんで気持ち悪いひねた言いかたしかできないの？

254 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:36:42 ID:0iP0ki+L

あ？写真みて分からなかったんだろ眼科行けよ

255 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:39:38 ID:1+pLdwqF

見落としてたてはっきり書いてるんだけど？

256 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:41:57 ID:J5wfxDFJ

その程度で気分悪くするようなら２チャンに書き込みするの止めておいた方がいいと思うぞ。
ミクシとかの馴れ合い掲示板へどうぞ。

257 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:51:05 ID:sb9OYXOB

なにやら顔真っ赤な池沼がいると聞いて

258 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:09:42 ID:1+pLdwqF

ふーん。
めちゃめちゃ心の狭い人たちが集まってるのが2ちゃんねるなんだな。
んじゃそういうことなので消えまーす

259 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:18:31 ID:NnjSInb/

こんなに見事な捨て台詞は久々やで
ええもん見せてもろたわ

260 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:00:01 ID:4T4yo2KE

>239-240 を読めば、パッと見てHだと分かる筈なんだけどな。
中国からの輸入車で新車って説明もある事だし。
店長も教えるのに苦労してそうだなｗ

261 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:09:35 ID:7OH8gfb3

自分で示した画像をよくみろ、パネルにロゴって教えてくれてたんだけどな
ボクのママだったらもっと優しく教えてくれる！おまえらひねくれてる！嫌いだ！ってことか
なら逆ギレしてもしゃーない
逆ギレする奴より教えてくれる奴の方が心が狭いそうだから素直に反省しようじゃないか

262 ：175：2011/02/02(水) 21:11:29 ID:m98G/OJT

2件目見積もりとってみた＠北海道

本体176400
整備諸費用10500
運搬費44100

うはっｗ

263 ：GN125H赤：2011/02/02(水) 21:46:36 ID:WbyE9uqI

>>262
まさかそんなのばっかなんてことはないよな・・・・

自分の場合
・近く（といっても50km離れてる）だと高く
・遠方で安い店があっても電車賃がネック
と10店以上回っても買う店が決まらなかった。
GNが初でなければ、以前バイクを買った店にGNのことを聞いてみてはどう？

264 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:09:54 ID:jKtogBpk

>>262
関東最安値の店で買って配送してもらったらどうだろうか？
買った店のアフターサービスなんてあまり期待しない方がいいと思うよ。
修理となれば金がかかるのは同じなんだし。

265 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:30:15 ID:4JXxYOIk

輸入車だし販売店の利点は初期故障対応とパーツのストックだけだろ
初期故障対応ったってだいたい1000kmか３カ月だろ基本的に自分でやるしかないバイクだしトータルで一番安いので良いんじゃないか？極論でいえば都内の最安店で買ってナンバー登録と自賠責は自分で行って東京まで取りに行って北海道まで下道納車ツーリング
4日もあれば帰れるしちょうどよく慣らしも終わるだろ
やった人見たこと無いがw

266 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:32:31 ID:WbyE9uqI

>>264
業販可能な店があれば使うのも手。
聞いたことあっても使ったことが一度も無いが。

267 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:52:10 ID:WbyE9uqI

>>265
・交通費が高い
・現地で買っても納車に3日ぐらいはかかる
・納車まで待つなら宿泊費がかかる
・持って帰るのにフェリーを頼むと高い
・東京～北海道のバイク移動は中級ライダー以上が望ましい
・中級ライダー以上じゃないと慣らしと長距離移動を兼ねるのは難しい
・GN125H新車のシートはオフ車並の硬さ
・保障期間内の故障時は遠いと面倒を見てもらうのが困難
・中華バイクということで対応してもらえないこともある

268 ：225：2011/02/02(水) 22:54:48 ID:Ja7kDlv1

アイドリング結構低めにしてる人多いんだね
初めてのバイクだから基準がわからんので俺が高いのかもしれないけど
すこし落としてみます

269 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:29:02 ID:jxWJMvTG

４スト単コロのアイドリングは1500～1800あたりが基本
前に乗ってたH社の250単コロの指定も1500RPMだった。
GNあたりの小排気量なら燃費バカでも1200以下はナイな

270 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:38:58 ID:v1isfgKk

>>268
いや、季節で変えるし今はそのままでいいんでねの。自分は冬1500、以外は1000だが。
冬の1500設定って言っても30分以上走ってエンジンが温まったときの数値で、
通勤の足で使ってるから乗って降りる頃までの数値は1200くらいだけどね。
乗る前に3分は暖機してるから、そうでない人は高くないと停車でエンストするかもしれんしね。

271 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:48:08 ID:IYG39wGz

>>267
・交通費が高い
片道１万～
・現地で買っても納車に3日ぐらいはかかる
ネットで普通に買えるところもあるぞ？
・納車まで待つなら宿泊費がかかる
納車当日に行けばよいだろ
・持って帰るのにフェリーを頼むと高い
大洗からで２万ぐらいからある
・東京～北海道のバイク移動は中級ライダー以上が望ましい
・中級ライダー以上じゃないと慣らしと長距離移動を兼ねるのは難しい
そこは人によりけり
・GN125H新車のシートはオフ車並の硬さ
納車日に４００kほど走ったがNS-1より全然問題なし
・保障期間内の故障時は遠いと面倒を見てもらうのが困難
保障期間３ヶ月ぐらいをどう見るかによる
・中華バイクということで対応してもらえないこともある
だから自分で対応できる人なら～と（ｒｙ

まぁ　フェリーで持って帰ると結局地元か通販で送ってもらうのと変わらなくなるわけだが

272 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:17:03 ID:fg5koKG1

>>271
ネットで買うにしても、GNぐらいの値段では躊躇する。

273 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 12:55:57 ID:R1py4W0r

みんなホントに親切だなｗ
買うか迷ってる奴なんかほっとけばいいのに
特にWbyE9uqIは買えない理由をわざわざ探してるように見える
本当に欲しい奴はココに相談なんかしないで、とっとと買ってるだろ
みんないい大人なんだから

274 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:13:25 ID:WHqrOlxO

ENのタイヤに空気を入れたいんだけど、空気圧ってどれくらいに設定すればいいの？

275 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:16:14 ID:WHqrOlxO

すまん、自己解決した

276 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 16:19:48 ID:qeI4HRkJ

ｋｐとかわかりにくいよね

277 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:49:49 ID:Mi43myh8

チェーンガード外しちゃったから、
いつも適当に空気入れてる

278 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 21:50:31 ID:JSmxXc+t

買う前に散々けちを付けるのはオレも同じ。
買わなくていい理由を探している場合もあるが
ほとんどは背中を押して欲しいわけだ。
気になっている点を「たいしたことないよ」「●○すれば問題にならない」
とか帳消しにしてくれる発言があったりして一気に購入に走る。
GN125Hだって
「町の中でいい歳の女子が載ってたらはずかしいだろうし」
なんていう発言も、本当は
「そんなことないよ。結構似合うよ。スクーター載ってるバカ女よりずっと魅力的」
「好きで載ってるっていう感じがして、むしろ男から見たら印象いいよ」
なんていって欲しくて書いていたりするわけだし。
自分で薄々そう思っていても、他人に言ってもらい確証に変えたいんだよ。
いいじゃないか、にんげんだもの。

279 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:28:24 ID:UMoUJ4Q0

ＧＺノリ何だが、今日、交差点を曲がったらチェーンが外れた。
先月でちょうど３年、９０００キロ走行なんだけど
似たような事になった方は居ますか？

280 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:38:15 ID:Oike+bzz

>>279
９０００キロノン整備チェーン交換なしか？　それだとそこまで持ってたのが不思議だ

281 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:47:42 ID:UMoUJ4Q0

>>280
適宜張りを調整したり、注油したりもしてたんだがなぁ

282 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 00:48:12 ID:1WVmPzIs

朝の通勤で今シーズン初のアイシングが出た
アイドリングが徐々に不安定になり、ほどなくPJ凍結でアイドリング不可、MJのみが頼りの走行
都内に入って気温が上がったら凍結箇所が復帰したようでいつものように安定。
日の出前の気温が低くて湿度がある時にたまに出るんだよね。キャブヒーター必要かも。

283 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:51:09 ID:1k3LtJzS

http://www.google.co.jp/images?rlz=1C1GTJA_jaJP392JP396&q=%E8%B1%AA%E7%88%B5%E6%91%A9%E6%89%98%E7%9B%B8%E5%86%8C&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=ja&tab=wi&biw=1680&bih=937
カスタム参考したい人みれば　
グーグル画像検索
検索ワード「豪爵摩托相册」

284 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:00:43 ID:5q/SopQk

>>282
俺は前乗ってたリトルカブから奪って着けたよ
前はボディに汗かいてたけど着けてからは無くなった

285 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:15:42 ID:u20eVFOk

>>280
調整無しで2万キロだけどいけるぞ
定期的な注油やっとけば保てる

286 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:30:09 ID:1k3LtJzS

http://attachments.motorfans.com.cn/day_080911/1dXGrCAwMDM=_O924hhGVE4eO.jpg
GN125Fはキック付けれるのか
羨ましいな

287 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:36:57 ID:VPM9qHG1

>>286
Fとっくの昔に出てるのに、どこも輸入しないね。
どっかで読んだけど、Fはリコールがあったとかないとか、それのせいかな。

288 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:44:27 ID:1k3LtJzS

>>287
新型ENの6速のヤツも輸入してほしいよな

289 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:02:01 ID:Oike+bzz

というより日本のメーカーがこういうバイク作ってくれればいいんだがな‥
作らないまでもそういうバイクを正規輸入で売れば多少今より値段上がっても売れると思うんだがな‥

290 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:07:35 ID:vWiFLkdz

>>284
キャブヒーター移植可能なの？

291 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:19:50 ID:apL07J0t

>>285
絶対うそ

292 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 19:21:29 ID:5q/SopQk

>>290
キャブにアルミパテ盛ってねじ切って終わり
パテの熱伝導を心配したけど問題なかった

293 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:13:27 ID:1k3LtJzS

http://attachments.motorfans.com.cn/day_090817/DSC01635_pO2ayrIXDMga.jpg
ワロタ

294 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:18:09 ID:1k3LtJzS

http://attachments.motorfans.com.cn/day_090822/DSCI0124_07BFF4QbEoQe.jpg
おっぱい

295 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:19:07 ID:Po9OI+Se

チェーンは安物のチェーンオイルを使って、時々張りを調整しながら2万km弱だが流石に伸びて来た感じ。
普通に使えばどれくらい保つのかな。

ところでエアクリーナーのフィルタを洗ったのはいいんだが、手持ちのオイルが無かったので
取り敢えず万能オイルを適当に振りかけて済ませた。
とはいえミシン油みたいな油じゃ良くないのだろうか。

296 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:59:34 ID:yGwvpP19

>>295
そのぐらい持てば良い。
カブはチェーンケースあるので、欠かさずエンジンオイル塗っていれば3万キロ経っても少し伸びた程度。

297 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 11:58:22 ID:l7G9laz2

http://attachments.motorfans.com.cn/2010/11/14/66SMTQcZ78706.jpg
この風防はすごいね
どこで売ってるのかなこれ

298 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:25:44 ID:cbaBOOjD

>>297
マルチ氏ね

299 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 16:54:17 ID:jlV/KMzI

cbaBOOjD＝my59aZqB
うめ厨、急性勃起不全で他界してくれ
http://hissi.org/read.php/bike/20110205/

http://hissi.org/read.php/bike/20110205/Y2JhQk9PakQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20110205/bXk1OWFacUI.html

300 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:02:17 ID:m+x2jJ+z

うめ厨って何だよｗ
なんでも厨つければいいってもんじゃねーぞｗ

301 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:16:38 ID:jlV/KMzI

お前は慢性勃起で枯れてくれ

302 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:27:13 ID:3mh/rul1

今週のGNプチツー・筑波山
http://up3.viploader.net/game/src/vlgame032060.jpg

先週の富津岬プチツーとは比べ物にならないほど快適だった
海の近くは寒いんだね．．．

303 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:34:46 ID:yGwvpP19

>>302
GN125Eか。

304 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:05:35 ID:YPxpJVSj

>>302
昨日今日が暖かいだけだろ。
来週末は、また寒くなるらしいぞ

305 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:22:47 ID:BIvoYrLC

たった今、旭風防取り付けました。
風防付きのGNは何か大事なものを
捨てた気がしますが、ターボバイザー
よりかマシでしょうw

これからその威力を堪能してきます

306 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:16:48 ID:jec4G1jt

>>302
筑波山きれいだな
東西に山越える県道が最新の地図に載ってたんだけど、行ってみたら廃道状態だったｗ
大学の自動車部で全車転回したのはいい思い出

307 ：黒ｇｎ：2011/02/05(土) 23:14:47 ID:YAFWaHVz

今日、スプロケ交換してきますた。
どうせなんで、リアは国産＆フロントはアファムにしましたが。。。
純正のリアスプロケットが\8,089もしてビックリ！
（南海部品にて購入です）
ここ2年ほど、スズキに限らず純正部品がベラボウに値上がりしている
らしいです。

308 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 23:24:45 ID:d1CaUQB3

もう少ししたらＧＮで片道５００ｋｍ位のグルメツーリング行きたいな。(*´ω｀*)

沖縄は今の時期しか行きにくいけど、時間とフェリー代が・・・（泣）

309 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:11:12 ID:OShGQU6n

>>307
ちょっと待て
俺去年ウェビックでリアスプロケ頼んだけど4000円くらいだったぞ。
純正パーツの価格改定は毎年あるけど倍はないはずだ。ぼったくられたなｗ

310 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:53:57 ID:JvNk4NYi

>>305
インプレ待ってるよ

311 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 05:43:49 ID:WEoi/lf/

GZ125HSこないだはじめて現物みたけどでかいなぁー
ぼくのちんちんもでかいんだけどGZ125HSもかなりでかいなー
ぼくのちんちんもでかいんだけどね

312 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:55:06 ID:SHhAbtQ3

へへへ・・・・
強がったってお前のマグナが50ccってのはズボンの上からでも丸分かりだぜ・・・

ところで俺のGNの空冷125cc単亀頭を見てくれ。こいつをどう思う？

313 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:20:41 ID:uUjsUMvm

>>312
すごく・・・大きいです・・・

って、何のスレだここは？w

314 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:19:33 ID:HMNqcgnC

>312
キャブ掃除して出直してこい。ｗ

315 ：305：2011/02/06(日) 22:02:38 ID:VdTi3myL

走ってきました。
結果から言うと、大満足です！
風が無いのがこんなに快適とは…
先人達が強く勧めてたのが良くわかりま
した。

まず走り出して思ったのが、風防でエン
ジンの音がこもってるなと。
スピードを上げると、当たり前ですが、
風が体に当らない。風防は目線より少し
下に付けたのですが、首から下はだいた
い無風。ネックウオーマー無くても少し
寒い位です。
ジャケットは風が当らないので相当暖か
いんですが、巻いた風が背中を押す格好
になるので変な感じがしますね。
あとヘルメット越しの風切り音がようつ
べの車載カメラみたいなバサバサっての
になりました。
今までは、80㌔位で風が不快だったんですが、90㌔でも平気。上体が押される事もなく、背筋をピンと伸ばした姿勢が保
てます。

これならツーリングでも疲労感は激減す
るでしょう。
風がこないのって素晴らしい！

もし迷ってる人がいたら、是非お勧めし
ます！
因みにAmazonで5040円でした。

長文駄文失礼しました。

316 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:14:25 ID:B0gVL0IO

GN乗り始めて半年でようやく１０００キロ超えた
大きなトラブルも無く良く走ってくれる新車で車体価格１２万とは思えない出来の良さだと思う
ヘッドライトバルブ、オイル、プラグはくらいは変えたけど、次変えるとするとタイヤか
今のところ雨でちょっと後輪が滑ったくらいしかないけど乾燥道路ならサクラタイヤでも全然問題ない気もする
あとシートをどうにかしたい・・・GNシートって座りやすくて広くて疲れにくいけどすごいカッコ悪い・・・形状もシートに模様されてる四角いボコボコも・・・
ここのGN海苔はシート弄ってる人いるのだろうか

317 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:17:27 ID:Rqjn/otR

>>316
wiki見てみろ、シート弄ってる人の情報載ってるぞ

318 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:19:23 ID:B0gVL0IO

>>317
鼻水吹いた
SRみたいなオシャレなダブルシートが良いです

319 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:35:38 ID:B0gVL0IO

http://www.youtube.com/watch?v=__eyBk-H1cE

これはGN400らしいけどこういうシートならちょっと若い感じの今どき風バイクにできると思うんだ・・・

すごい見にくいけど

320 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:00:56 ID:Rqjn/otR

シングルシートは一昔前の流行でちょいださいし、不便じゃない？
SR400ってそんなに高くないし買い増ししたほうが満足度が高そう

321 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:07:21 ID:B0gVL0IO

カッコ悪い安いバイクをいかに自分好みのバイクにするか、それが楽しいのだよ

まぁ１００万渡されたら迷わず他のバイク買うけどね
でもGNは身長低い俺にはぴったりサイズだし燃費も良いし維持費安いしほんとに良いバイクだと思ってる

322 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:55:03 ID:Rqjn/otR

ださくなるから素人がいじんな

323 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 07:51:10 ID:y8yD+5vD

何台もあっても結局乗るバイク偏ってあんまり乗らないやつは
調子悪くなったり錆浮いたりして余計に乗る気がしなくなるので
全部処分していまはＧＮだけ。

324 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:01:37 ID:QYJ98Dzd

どうせGNは元がダサいんだから、好きに弄れよw

ショップに持ち込んで金かけて改造するバイクじゃねーべ

325 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 08:22:08 ID:PjI6iwXI

>>316
>>319
そういうシートにしてもケツ下がりだからダサいと思うぞ。
サス変えるか、18インチのGSホイールかENホイール入れたほうがいいよ。
俺はサスを36cmの入れてるけどそれでも微妙だもん。
今度センスタ取っ払ってGSホイール入れてみるつもり。

326 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 09:22:43 ID:tJSh68DX

>>323
だよね
＋俺は盗まれたりしたからGNが精神的にもやさしい
次また盗まれてももう痛くなんかないんだ・・・

327 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 11:23:06 ID:NEiu2z9y

オクのケツ上げキットみたいなの使えば、
多少マシになるよね。

328 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 17:14:23 ID:94gpdokV

５０００回転まで回してシフトアップすればギアがスコッと入るね
このぐらいは回さないとバイクに悪いのかな

329 ：GN125H赤：2011/02/07(月) 19:45:40 ID:YZ1UlU8c

>>328
たまに5速60km/hで一瞬クラッチが滑ることがある。
4速までは4500rpmシフトアップだが、5速は5000rpmで入れる。

330 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 19:45:57 ID:QYJ98Dzd

GNだけど、4500～5000くらいが公道では一番「おいしい」
２速へはともかく、３～５速へは5000位まで回してシフトチェンジすると、後続の四輪に煽られないでスムーズに加速できる

だが、3500～4000くらいで早めにシフトアップしたほうが明らかに燃費はよい
あとこのバイクで5000まで回すとかなりけたたましく、トップスピードで流してるときはともかく、静かに加速する車やバイクが
多い昨今では、青信号発進で5000まで回すと交差点で明らかに浮く

悩ましいところだな

331 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:40:05 ID:wEpU/Q6+

回すと車間空くから回してるな
純正だしそこまではうるさくないと思うし

332 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:09:44 ID:whykc/fE

GNだけどST250のハンドルに代えたらポジションがすごく楽になりました
ハンドル代えたら純正ミラーじゃ後ろがかなり見にくくなったけど、汎用のスクエアタイプにしてそれも解決

333 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:42:12 ID:8Wfs/5yq

>>324ＧＮがダサい？・・・
スタイルはご覧の通り昭和５０年代生まれの生き残りだし、嫌いじゃないな(`･ω･´)

334 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:06:59 ID:jKmr2nRb

ある程度流れている道なら、青信号スタートは
4500くらいまで回さないと後ろに迷惑だろｗ
4500をほぼ維持しながらどんどんシフトアップしても後ろにベタ付けされる。

335 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:12:07 ID:tJSh68DX

男だったらレブまで回せよ

336 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:23:10 ID:0zIyCH2+

タイヤがSAKURAだと怖くて傾けられないんですが、
普通のタイヤに換えれば恐怖感へりますか？

車体的には安全にどれくらいまで傾けられる車種なんだろう？？
教習所のCB400SFとかCB750とかはステップ擦ってても安心感あったんですが・・・

337 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:38:04 ID:75vtmfKZ

>>336
どんなタイヤつけてたってステップすって曲がるような乗り方するバイクじゃないけどな。
ドライならノーマルタイヤでも結構飛ばしてても怖い思いしたこと無いよ。

338 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:39:19 ID:QYJ98Dzd

GN/ENで倒すのが怖いのは、タイヤの問題っつーか低速のトルクが弱いからだろう
倒しても低速から「グイッ」と車体を起こすトルクがないと、そのまま倒れちまう
無意識でそのトルクが無いのを体が学習してるから、倒すのを躊躇するんだと思う

あるいは車重が軽くてトラクションがかからないのもあるかもしれないし、ハンドルが
高くポジション的に体の重心も高いのも影響してるかもしれない

というわけで、この兄弟は車体を倒して曲がるバイクじゃない

339 ：地上デジタル放送はテレビ放送ではありません！クソゲーです！：2011/02/08(火) 00:00:50 ID:yhevuhJK

革ジャンの内ポケットに常時入れてるAM専用カードラジオがある。
GN125Hで長距離移動のときの休憩に聴くラジオはおもしろいし。
何より大画面のテレビより面白くてラジオの値段が破格に安くて最強ｗ

340 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:19:40 ID:XzM/9ox4

兄さん、車体を倒さないで曲がれるバイクがあるなら教えていただきたいな

341 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:37:01 ID:ntrhu3TO

姉さん、ステップを擦らないと曲がれないバイクがあるなら教えていただきたいな

342 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:44:35 ID:CeEkNsnr

>>340
サイドカーでも乗っとけ

343 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 01:37:47 ID:tjwTCNtc

GS125がカタナファミリーの末弟＆末裔である事を、
今更ながら知った俺がいる。orz

344 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 02:44:55 ID:hf64+tcQ

中型や大型バイクと同等の走行性を求めんなよｗ

コケたときにタイヤの所為にしたくないなら国産タイヤへの交換はオススメできる
ただ、換えてコケたら自分が下手なだけって言われるかもな

345 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 03:34:57 ID:dEe5peQd

サイドカーでも交差点だと浮いたりするぞ
そのほうが早く回れるそうだ

346 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 08:44:24 ID:9VtLk+S6

結構倒しやすいバイクだと思うけどな、自分はステップは擦らないけどね
桜タイヤはウェットは怖いけどドライは滑ったこと無いよ、ただ切り込んでくのが怖い

347 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 11:53:09 ID:tTwMBLYl

45度以上倒れこもうとしてもステップだかセンスタだかがガリっと行くからな。
TT100GPにかえたが、タイヤの隅3cmくらいは新品のままだわ。
純正でもドライなら滑らないし、ハイグリップタイヤでもわざわざ車体大きく倒す運転はしない。

348 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:06:49 ID:s7sp8OKI

ジムカーナに参加したけれど、ステップよりもセンスタが擦ってしまう
これで、”本気で”競技したいならセンスタ除去は必須だと思う
っていうか違うバイク買ったほうがいい

349 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:26:28 ID:bII6TJ6o

GNのに乗り慣れると、ライポジの違うバイクで倒しづらい。
少し乗れば慣れるとけど、ギクシャクしちゃう
俺、不器用ですから、

350 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:32:54 ID:BIgDiIyB

>>340
つニーラー

351 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:41:53 ID:Ts8uDUHG

オシャレカスタムとかバンクターンとかレブで加速とか・・・
何つーかGNってバイクを勘違いしてる人多いなぁ

352 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:54:44 ID:s7sp8OKI

遊び方無限大ってことだろ
どうせ壊れても痛くないし

353 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:05:31 ID:OGHK0b5N

そうかなぁ
壊れるの想像するだけで心が痛いよ

354 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:04:23 ID:R+eSiuY5

GNって結構街中でも普通に見かけるようになったバイクなのに、バイク誌とかでもほとんど取り上げられんなぁ
あっても日本メーカーの海外生産バイクの一つとしてバラデロ125やYZF-R125みたいな非現実的バイクと同じ扱い・・

みんなのバイクなんぞよりよほど入手性いいし実績もあるし、もうU400とかで特集組まれるとか、専門のムック本が
出ても良いレベルの普及率なのに

355 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:19:43 ID:s1qHXhdK

雑誌なんて広告主様々なんだからGNの特集なんてしないでしょ。
ムック本は、あったら欲しいけど、ページ数稼げるのか？

356 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:25:12 ID:2nrcgoVx

昔はインプレとか載ってたぞ、25年位前ｗ

357 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:37:55 ID:R+eSiuY5

>ムック本は、あったら欲しいけど、ページ数稼げるのか？
・ＧＮ１２５の歴史～25年間綿々と受け継がれたベストセラー～
・ＧＮ１２５の兄弟たち　カタナの末弟・マローダー125・他
・探訪！重慶SUZUKI
・日本GNオーナーにはまさに桃源郷？中国の各種カスタムパーツ紹介
・君にもできるGN125・ＤＩＹメンテナンス
・風防のススメ　～真冬だってプチツーしたい！～
・徹底図解！GN125チューブレス化＆LED化＆キックペダル装着
・ロンツーもOK！ＧＮ１２５にぴったりの収納グッズはコレだ！
・ＧＮ１２５でいくB級グルメの旅
・目指せリッター４５ｋｍ！　エコラン追求企画
・僕の私のカスタムＧＮ投稿ページ
・読みきりマンガ「走れ！ＧＮボーイ」

358 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:49:33 ID:uG8ZcLf0

>>357
GN125・GS125・GZ125・EN125
でやらないと本としては難しいと思う。

あと、
GN125E・H
GS125（日本製・中国製）
GZ125
EN125
のキラカードつきで出して欲しいと思うのは漏れだけか？

359 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:54:23 ID:2nrcgoVx

誰か作れよ。
買うから。

360 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:57:13 ID:uG8ZcLf0

>>356
本当に隅っこだが。

361 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 06:25:47 ID:XOv3KuCn

>>357
口動かす前に手を動かして作れよ

362 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:28:32 ID:acgxCPy1

同人レベルでつくるならともかく商業誌じゃニッチ過ぎて難しいだろうな

363 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:14:47 ID:6D+1YeSi

>>357

本当に雑誌の編集者とかできるんじゃないか?
企画がまじでおもしろいぞ!

364 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:16:02 ID:XOv3KuCn

コンテンツが揃ってるならサイトで作られているはず

365 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:20:53 ID:acgxCPy1

これまでのクレクレ情報満載にした感じだから
紙媒体でもwebでもいいから実現すれば誘導できるメリットはあるな

366 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:03:55 ID:1TF9Xedi

>>362
合同同人誌を作ってみたいね。メンテ・カスタム・ツーリング漫画、他諸々。

367 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:49:25 ID:y5L3JV2D

>>357
こういう記事ならウェブでそろうだろ。
サイトの管理人に許可とったり構成編集したりするのが面倒だけど、
キレイに作って持っていったら出してくれるとこあるんじゃないの？
誰かやれよ、買うから。

368 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:44:33 ID:vvoq19nI

ニッチっていう以前に、
あまりの価格破壊ぶりにバイク会社の広告も情報提供も期待出来ない。
日本で発行されることはない罠。

369 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 18:48:49 ID:bpO/ZblO

>>368
バイク雑誌でも隅っこに載っていればいいほうだ。
GN125Hを買った店も聞くまで扱いが可能かはわからなかった。

安いがオーナーを選ぶマシンだ。

370 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:18:50 ID:MOeNhQVZ

パイロットスクリューって、規定以上に開いてもあんま加速とか変わらんね
コールド時のアイドリングは安定するけど

やっぱニードル変えないとダメか・・・

371 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:11:20 ID:sR1/UqTZ

パイロットスクリューの意味が分かってればそんな感想は持たんはずですぜ(笑)

372 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 15:03:03 ID:7gvhYESk

リヤタイヤをTT100GPに交換してきました。
乗り心地良くなって運転しやすくなった。

373 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:22:02 ID:WieV+kwm

125ccだし加速が弱いのは覚悟していたが
ブレーキがきかなすぎてワラタ・・・
いや笑うどころか納車そうそうタンクローリーのケツに突っ込みそうになって
顔が思いっきり引きつった。
ブレーキレバーを思いっきり握らないと全然きかないし
かといってこの細い前輪にそんな力一杯握るのは勇気が要る。
そして一日GNで慣らし運転をしてメインのVFR1200Fにもどったら
思いっきり握りすぎてABSを初めてど派手に作動させた orz

374 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:26:07 ID:aLwIZzT3

>>373
Fブレーキキャリパーが弱いからこれを他車種のに換装するか、こういうもんだど諦めな
全握りするとFブレーキキャリパーが左右に広がるよ、おもろいよ
ケーブル、オイル、パッド、ディスクを交換しても意味はないから注意

375 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:59:14 ID:Y7YU+EUX

ノーマルでも充分だけどバッド交換はそれなりの意味はある

376 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 22:20:35 ID:Xo4YF74G

>>374
＞ケーブル、オイル、パッド、ディスクを交換しても意味はないから注意

いや、それはない！すべてに意味がある。

>>373
ノーマルは、たしかにいくら握ってもロックまではいかないけど、
べスラのＳＤ346に替えれば最低限ロックまではできる。それだけで雲泥の差だ。
ホースもメッシュに替えれば、効きは変わらなくとも停止までのタイムラグが激減する。
オイルも劣化している中華ﾌﾙｰﾄﾞなら新品の高性能ﾌﾙｰﾄﾞの方が確実にイイよ。

377 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 22:20:56 ID:3m1VU/BD

ヤフオクで1380円だったYAMASIDAパッド
付けてから5000km走ったが、全く減らん。気持ち悪いくらい減らん
しかも純正パッドよりよほど効く
最近の中華製品は馬鹿に出来んなぁ…と思ってたら、ディスク側が派手に段付きになってた

懐かしい思い出だ・・・

378 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 22:37:35 ID:Y7YU+EUX

普通に考えれば効きが変わらないorより効くパッドの減りが少ないないなら、ディスクに負担かけてるってことになる
メーカーもパッドの耐久性、制動性（雨天時の制動性含む）、ディスクへの攻撃性とか分けて説明してる

379 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 22:58:43 ID:aLwIZzT3

>>375,376
GNの話だよな？はっきり言って無い
ブレーキキャリパー本体が膨らんで力が分散されているんだから
パッド性能をあげても制動力はあがらない
しかし、公道を走る上ではノーマルのままでなんら問題はないけれど

380 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:13:39 ID:Xo4YF74G

>>379
キャリパー本体が膨らむ感覚がわかるくらいなら、パッドの性能の違いは理解できるはずなんだが…。
ＧＮキャリパーの駄目さ加減にこんなもんだと諦めてしまっていて、もしも未だ高性能のパッドを
試したことがないんだとしたら、5000円は高いかもしれないが、是非試してみてくれ。
大げさに聞こえるかもしれないけど、30～40％は制動距離が縮まる感覚が解るはずだから。

381 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:17:53 ID:q+DLbNxZ

貴方が「パッド交換に絶対意味はある」という気持ちと同じくらいに
相手は「パッド交換に絶対意味はない」と思っています
こうして戦争はおき歴史は繰り返すのです

382 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:22:28 ID:WieV+kwm

外側に膨らむっていうのはあくまで「握り」の締め付け力に対する膨らみだから
パッドの摩擦力が上がっても締め付け力が上がるわけではないわけで
膨らみが増加するとは思えない。
つまり、同じ力で握れば、パッドの摩擦力には関係なく
同じだけ膨らむ。
そうなると、パッドがローターに押しつけられる力は一定。
同じ力であれば、より摩擦力の強いパッドの方がブレーキはきく。

…きがする。

383 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:24:27 ID:Xo4YF74G

>>381 それもそうだな

>>379 無理に主張を押しつけるつもりもないから、機会があったら程度に聞き流してください

384 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:28:31 ID:aLwIZzT3

>>380
ベスラのSDだかVDだかのパッドに変えてメッシュホースにしたけれど
全握りでフロントロックできないので変わりはなしという評価に至った
精神衛生上ベスラのパッドのほうが安心感があるだうけれど、
制動距離についてはプラセボなんじゃないのかと思う

ジャックナイフしたい！っていう人はフロントキャリパー換装しか解決策はないよ、他で努力してもキャリパーがあれだから

385 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:32:53 ID:aLwIZzT3

5,000円の高級パッドを試したこと無いから、試してみてからレスするよ
いまんところwikiにあるベスラのパッドとメッシュホースじゃ体感では変わりなしなんで

386 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:36:57 ID:rrspEr1u

必要十分な制動力あるけどな、まあ遊びに使うなら足りないのかも？
雨の日効かないという話も聞いたけど変わらなかった
ちなみに10年式

387 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 02:13:52 ID:5wt6B3Wi

GNのセミオートカムテンショナーってENのカムの調整ボルト移植でオートになりそうだけど中身も違うんかな

388 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 08:41:30 ID:93g94SGy

超今更ながら、GNのキャブの冬セッティングがバッチリと決まった

アイドリングは暖気後から長距離走行後までFIのバイクのように安定して、プラグのガイシはいい感じで薄いキツネ色
スロットル捻ると即座に反応し、実用上限の6500までリニアにトルクを伴って吹け上がる
スロットル戻すとスッっと1300付近まで下がる
アフタファイアもノッキングも無く、エンブレもがっちりと効く

…って書くと至極当前のバイクの挙動の話に聞こえるけどさ(笑)
寒くなってからいろいろいじってはみたんだけど、アイドリング不安定だったりボコボコ言ったりプラグ真っ黒だったり
真っ白だったりエンブレ効かなかったりして苦労したの…(つд｀)

しっかし、素直な挙動のバイクって、乗ってると実に気持ちいいな…

389 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:02:20 ID:CIY0oSzE

>>388
6500で実用上限とか・・・・
そっからがおいしいトコなのに・・・
かわいそうなGN・・

390 ：sage：2011/02/11(金) 10:13:25 ID:A23q2ftA

>>386
俺のGNは雨に濡れるとフロントブレーキがまったく効かないよ。
ちなみに05年式。7000km走ったがまったくパッドが減ってない。
梅雨入りする前にパッドかえなきゃ。

391 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:37:13 ID:PqP0bDFB

>>389
だよねぇ。
6500まで実用限界にしていたら
そのうちバラバラになるよ。
そんな酷使せずもっと労ってあげて欲しいもんだよね。
かわいそうなGN。

392 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:57:28 ID:5wt6B3Wi

>>390
05はローターに穴がない旧型じゃなかったかな
その違いかな？ちなみに鳴きも今のところ無い

393 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 16:26:35 ID:93g94SGy

>>391
常用はともかくたまにはブン回さないと燃焼室や排気ポートがススだらけになるよ？

394 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 18:16:03 ID:PqP0bDFB

ススが飛ぶほど排圧あるかなぁ…。

395 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 20:24:47 ID:JFDnu8sM

Fブレーキディスクに穴開いたの09か10年からでしょ

396 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:35:45 ID:hrIRfz/Q

漏れのGN125Hが09年か10年製なのかわからん。
Fディスクは穴あき仕様。

397 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:37:37 ID:HTRgDD53

09年の後期から穴あき。
俺のは前期だったから穴なしだった。

398 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 03:55:12 ID:uOd/6y8Y

>>393-394
全開走行ですすが消えるなんてありえない、とエンジンチューナーだった俺が言っておく。
仮にススが消えるほどの全開走行ってのがあるとしたら数分では無いし、燃焼温度もかなり高い。
たまに全開するだけでススが無い排気ポートがあるとしたらその燃焼温度ではピストンが溶けｔ

つまり、一瞬の全開走行でススが無くなるなんてのは迷信です。

399 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:00:27 ID:zbQUMUbt

まぁ、トロトロ走っていると煤は溜まり易いだろうね

400 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:12:02 ID:uOd/6y8Y

確かにトロトロ走るとススが溜まり易くなると思うけど
一般道を走っていてススがたまらないエンジンは無いですね。
理由はエンジン個体差にあるのだけど、パワー出すならギリギリ薄めにしたいが燃焼温度が高くなると壊れる恐れがある。
燃料が濃ければ壊れないので、市販車では濃い目でセッティングするのが基本なのですよ。
市販車を改造した耐久レースなどでエンジントラブルが起こるのは、ギリ薄めの燃調でパワー出すからピストンが溶けちゃうんですー。

401 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:19:33 ID:sJ+lCeej

レース用のピストンってAl-Si-Cu-Ni-MgとかAl-Si-Cu-Ni-Mgあたり？
あのクラスでも溶けるんだ

402 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:22:24 ID:sJ+lCeej

うむAC8AもAC9Bも組成は基本的に同じではないか
なにをいってるんだ俺は

403 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:28:28 ID:uOd/6y8Y

基本的に排気温度が900度を超えると壊れやすいですねー。
それはピストンだけではなくヘッドやバルブの歪みなども原因になるので。
四輪のエンジンですがコスワース製の鍛造ピストンでボアアップした車も900度が限界と言われた理由はそのあたりかと。

404 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:46:36 ID:2fKkyZ8r

チューニングエンジンは知らんが、GNの空冷エンジンの場合、一瞬だけぶん回すと言うか、日常の加速の
シーンで1か2速で5500まで回すか4000くらいでシフトチェンジするかの違いでプラグの色はかなり違った

5速で6500まで回して85km/hとかで巡航してる人ならどーでもいい気はする

405 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:00:10 ID:MK16FdmE

トップケースつけてる人は
どんなバイクカバー使ってますか？

406 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:18:04 ID:ifMjAAq9

ＧＮのウインカー球交換今やってきたお。
コー○ンで一台分のライトバルブ（４個）で３９６円也。

維持費安くて助かるお(´・ω・｀)

407 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:41:28 ID:DdX+nScr

>>389
6500で実用上限とか・・・・
同意！
遠乗りに出かけた時なぞ、
渋滞以外では、6500以下は全くと言っていいぐらい
使いませんｗ
9500で実用上限ですね、僕のばあい。

408 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:49:42 ID:uOd/6y8Y

6500は全くと言っていいくらい使わないとは・・・
30年前の設計のままの走るシーラカンスなのに・・
かわいそうなＧＮ・・・

409 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:51:57 ID:uOd/6y8Y

あー、ちなみに
Ｆ－１のアイドリングが6000rpmくらいですね。
あれは実用（というかレギュレーション）上限が18000rpmですけどｗ

410 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:53:26 ID:5dntA2ek

常に9000くらいまで回しちゃうわ
田舎だし国道の流れが早すぎるってのもあるんだけどさ

411 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 00:55:24 ID:71SuxEqu

ENの場合だけど、6000rpm辺りで何かと共鳴するのかかなり振動が強くなる
だがそれ以上回せばまた振動が弱くなって9000辺りからは振動に加えてエンジン音も変わってくる感じだな。
6500で天井が見えてくるって感じじゃないな。
ENのエンジンはGNの焼き直しのようなものと思っていたがGNとは高回転のセッティングがちがうのかな?

412 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 03:50:12 ID:/l9Bxpgi

6速仕様のENに乗ってみたい

413 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 12:03:54 ID:cJt1OhES

6000～9000が一番快適

414 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:36:14 ID:5aYf8BwC

5000rpmリミットの俺涙目

415 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 14:54:00 ID:4r/b0eqO

9500rpmまでは常用しますけど、
調子こいて10000rpm＋αまで回しちゃった時は、
少し心配になってカムチェーンテンショナーと
オイルレベルはチェックしますね～。

416 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 15:09:17 ID:dXzeDwao

6000～9500rpm常用だが、燃費が28.5㎞/ℓの俺涙目

417 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:41:37 ID:Hf7kt3LJ

初めて自分でＧＮのリアホイール外してみた

自治体の図書館で借りたメンテ本見ながらテンショナーとブレーキ関連のナット緩めて、あとはアスクルシャフト抜いて終わり。すごい簡単。
ママチャリのリア外すのより簡単かも…
ミソは「アスクルシャフトを先に抜く」って事かな。ママチャリみたいにチェーン先にはずすのかと思って悩んだ
ドラムブレーキの清掃と角取り、ダンパーやベアリングの確認して、清掃・グリスアップして戻した

リアブレーキの効きもバッチリ戻って、鳴きもなくなって大満足です
工具も10～17までのホムセンレンチセットとブレーキクリーナー、ウェス、汎用グリスだけでＯＫ
所要時間45分くらい。戻した後の左右のテンション調整にちょっと手間取ったけど、慣れれば30分かからなそう

次は自力でタイヤの交換にチャレンジしてみたい

418 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:50:15 ID:/l9Bxpgi

国産のバイクに比べてダンパーが腐るというか割れるタイミングが早いんだよね

419 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 21:22:14 ID:eV4Im3Ax

中華や台湾はゴムの加硫？技術？が低いみたいだね。
すぐ風邪ひいてグサグサになる。

420 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 22:16:26 ID:R7ipaD6g

タイ製のンダ車なんてゴム部品がすぐダメになるらしいね。
天然ゴムはなあ・・・品質の良い合成ゴムが中々無い(´・ω・｀)

421 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:07:42 ID:4r/b0eqO

俺もバンコクに旅行した時、
タイ製のゴム製品なんて、穴とか開いてないか心配だった。
少し厚めだし・・・
やっぱり国産が一番安心やねｗ

422 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:19:55 ID:0UYCn9PI

>>415
9500まで常用してるのに500回転+だけで心配ってｗ
オイルも変化無いだろうしカムチェーンテンショナーなんて無関係だろｊｋ

>>417
タイヤ交換は結構大変だよ。結構硬くて力もいるしコツも要る。
レバーでチューブ切るとまた外して走る前にパンク修理とかｗ
もしチューブレス化するならコンプレッサーが必須。シュコシュコポンプじゃビードが上がらんよ。

>>421
厚めで長持ちしたろｗ良かったじゃんｗ

423 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:42:07 ID:R7ipaD6g

スレチになるけど、台湾メーカーのオートバイなんて面白いね。
クラシック路線だと台湾ヤマハのＳＲ１５０とか。

424 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 20:56:42 ID:X5oFEagI

値段はだいぶ違うけど、（2.5倍w)
これカッコイイね～

ttp://www.dirnupo.org/?p=14919

425 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 21:01:13 ID:Hv+MKyer

なにをいまさら・・・
ｽﾚﾁｶﾞｲ

426 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 21:40:40 ID:ruOJ3CMc

GNなら3台買えそうな値段だな

427 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 22:28:49 ID:FKxOuNoF

通勤手段がGNかあるいは自転車しかねぇのに積雪は勘弁・・・・
雪はどっちにも乗れなくなる
雨でも辛いのに…
マジでヤフオクで売ってる2.75-18のスパイクタイヤでも買うか

428 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 06:36:42 ID:dAkQUPK9

>>427
風邪ひきましたって言って休めよ

429 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 07:32:13 ID:qb4yLfga

>>427
スパイクはドライ路面でも滑るから
スタッドレスがいいんじゃね？サイズあるか判らんけど

430 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 12:39:34 ID:sSDdgZsi

ENと韓国のヒュースン125ってエンジン共通ですかね？カスタムパーツや
マフラーを流用できる可能性有りますか？

431 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:01:55 ID:37xQ0Tyu

この世につかないパーツはひとつもない

432 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 17:52:26 ID:zQzQdduz

今日はブーツを洗ったんでＧＮのミラーに引っ掛けて干したら、
先っちょの丸い鏡からスルスル入ってあつらえた様にピッタリ嵌ったｗ

何にでも使えるし、ＧＮ万能杉(*´ω｀*)ﾇﾌﾌ

433 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:19:08 ID:bMPCATza

GN125Hに興味あるんですが、チューブタイヤなんですね
パンクとか滅多なことではしませんよね？
タフアップチューブってやつは使えるのですか？

434 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:10:00 ID:qb4yLfga

>>433
チューブレスタイヤに履き替える事もできるが、
パンク頻度は変わらないだろ。

435 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:15:44 ID:KaIjbsmL

30500kmだが、パンクなんてしたこと無い
ただ後輪に小さいガラス片とか金属片とかはたまに刺さってるんで、こまめにチェックしてラジオペンチで抜いてやってる
あとスリップサイン出たらケチな事いわず即タイヤ交換
もちろん月に一度は空気圧チェック
それでイナフ
後はもう運だ

436 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:18:05 ID:fay7RnkF

GN125ついに昨日納車！
ところが今日いきなりエンジンかからん…
昨日雪道を気合いで帰ってきたのが良くなかったのかな…
明日バイク屋さんに来てもらうけど悲しい(;つД｀)

437 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:26:01 ID:KaIjbsmL

１．キルスイッチ・燃料コック位置・燃料残量確認
２．バッテリー確認。ダメなら押しがけしてみる(2速か3速に入れてクラッチ切った状態で根性で押して、かなり勢いついたらクラッチ繋いで同時にアクセルを開ける)
３．チョーク引いてかけてみる。上の押しがけも同じ
４．プラグ確認。ガソリンで濡れてたらパーツクリーナーで洗浄。またネジの部分をフレームにあててイグニッションボタン押して火花が飛ぶか確認

せめてこのくらいやってから持ち込もうぜ…

438 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:31:24 ID:7VFjfCNg

>>437
もちろん全部やった。
プラグをライターであぶってからセル回したけど火花が飛んでなかった。

439 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:39:58 ID:/WM8iPCm

5.プラグキャップの挿入確認

440 ：433：2011/02/15(火) 21:49:19 ID:bMPCATza

>>434-435
どうもです
チューブタイヤというのが購買意欲にブレーキをかける唯一の要因だったんですが、
GN125Hを購入の方向で検討しようと思います

441 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:49:54 ID:FFb6u0Sv

かぶりならライターで炙ったくらいじゃなおらないよ
パークリ付けたウエスでゴシゴシと電極と碍子擦ってやってコンロで温めてからやってみたら？

442 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:59:07 ID:qb4yLfga

>>438
下手にいじらず、バイク屋にみてもらえ。
購入店なら無料だろ

443 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:01:05 ID:KaIjbsmL

火花が全く飛ばなくてプラグに異常ないなら、バッテリーが完全に死んでるか、イグニッションコイルとかCDIがショートしてるな
まぁ新車でも中古車でも購入翌日なら保障あるべ

444 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:13:53 ID:wBoFYEi6

今日GN125H赤納車されたんだけど
キャブ車って初めてなんだよね。
エンジンかけた直後はアイドリングもおとなしくて
頼りないくらいに1500rpmくらいなんだけど
しばらく走ると2500～3000rpmになってしまう。
キャブってこんな物？
大型持ってるからサブで買い物用に買ったんだけど
大型（VFR)の方は動作が逆で
エンジンかけた直後がアイドリングが高いが
ちょっと走るとアイドリングはかなり低くなるんだよね。
GNはアイドリングが2500rpmくらいあると信号待ちや渋滞燃費が悪そうだな・・・

445 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:18:00 ID:7VFjfCNg

今もう一回見てきた。
ホーンを鳴らしてみる→ちゃんと鳴る
セル回す→一瞬かかるがすぐ止まる
押しがけ→一瞬エンジンがかかるが一瞬で消える。
押しがけ何回かトライして無理で、ウインカーを押しても全く反応なし。
再度ホーンを押しても反応なしで、セルもうんともすんともいわなかった。
ヘッドライトとニュートラルランプは点いている。

初心者の俺にはもうどうにもできないのでバイク屋さんに頼むしかないな。ちなみに新車。
でもこのバイクめちゃめちゃ格好良いよなあ。１２５ｃｃには全然見えない。
早く晴れの日に走りに行きたい･･･

446 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:21:12 ID:FFb6u0Sv

インジェクションは冷間時は暖めるためにアイドリングを高くする
キャブは冷えてるとうまく燃料が気化せずに回転が下がる
簡単にいえばこんなんよ

447 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:30:01 ID:+7uu9yUO

>>438
ニダボ乗ってたときに同じような症状なったことあるわ
セルは回ってエンジンかかるんだけどすぐ止まってセルが回らなくなって電気系統全部死亡、しばらくすると復活
まあそのときはアースが緩んでて接触不良だっただけだが、持病のレギュ脂肪でバッテリーあがったときも似たような挙動は示してた
寒かったしバッテリーお亡くなりか？バッテリー暖めてダメならあがりか他だろうね

448 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:49:18 ID:+oMYG3dT

ガス欠って落ちは無いか？
そんで、色々とやってるうちにバッテリー上がったとか。

449 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:50:53 ID:TgOnzEzg

空気圧チェックするの面倒なんですが
虫ゴムの所と交換する空気圧が一定ならば引っ込んでるけど、抜けてくると盛り上がる、
郵便局でも使ってるという売り文句の物ってつかってるひといますか？

450 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 22:52:37 ID:KaIjbsmL

>>444
キャブはパイロットスクリューとアイドリングアジャストスクリュー（手で回せる奴）のバランスの試行錯誤が楽しいんだよｗ

まぁキャブ車は冬場はチョーク引いて暖気してから発進が基本と思うべし
チョークは伊達で付いてるわけじゃない
パイロットスクリュー緩めりゃチョーク無しでも発進できるようになるけど、暖まってくると過剰アイドリングで燃費が悪くなる

冬はチョーク全部引いて始動して、すぐチョーク完全に戻すとエンスト。半分戻して暖気または暖気走行して、
5～10分くらいでチョーク完全に戻して1200～1600くらいで安定すればバッチリ

この「儀式」がたまらんのさｗ

451 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:01:26 ID:wBoFYEi6

>>450
不吉な番号のオレにレスをくれてありがとうｗ
そうなのか…よくわからんな・・・
新車で買って、整備しての納車のハズなのだが
これはバイク屋のスキルを疑った方がいいのだろうか？
バイク屋に持って行って調整して貰うかな。
基本的にメカいじりは興味ないんで…。
ちなみにチョークも人生初体験なんだが
エンジンかかって10秒ちょっとでチョークを戻しても
エンストはしないなぁ。

452 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:03:44 ID:FZ+5ZJp5

>>436
念のため、プラグをもう一度確認して見て。プラグの芯棒が途中で折れていることあるから

453 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:07:15 ID:KaIjbsmL

>>451
アイドリングアジャストスクリューならまたがりながらでも手でいじれるんで、いろいろ調整してみると良い
3000とかまで上がっちゃうのは単純にそいつが開きすぎになってるだけだと思うが

454 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:31:15 ID:7VFjfCNg

>>447
やっぱりバッテリーが原因かな･･･
暖めるてバッテリーはずしてお湯にでも浸けるてこと？
無知無知ですまん。

>>448
タンクの中の銀色の物体が全部浸かるくらいにはガソリンがある

>>452
芯棒＝ネジの中にある棒のことでおｋ？
確認してきたが特に異変はなかった。

バッテリーが原因なら新車で一日で上がるとか有り得るの？

455 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:33:23 ID:KaIjbsmL

冬場に新品バッテリーまともに初期充電しないでセル回し続けりゃすぐ上がるべ
あるいはヒューズ飛んでるのかもなー

456 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 00:20:11 ID:NVQ53iAb

>>454
そそ、細い金属棒ね。あれが途中破断して抜けたことあったので

症状から推測だけど・・・発電した電気が充電されてないような気がする
20年前に友人のFZR250がこの故障を起こしたんだけど
走行中に急に吹けなくなりエンスト。しばらくするとまたエンジンかかって走行できるんだけど
一時走るとまたエンスト。この間隔がだんだん短くなって、最後にはセルが回らなくなった

ちょっと休めばエンジンがかかったのは、休憩してバッテリーが少しだけ力を取り戻してたんだろうね

あとは燃料が詰まっている可能性もあるかも
これは俺が新車で買ったDF200Eで、リザーブに切り替えるとエンストする症状になったことあった
タンクの中は赤錆が沈殿してて、リザーブ時の燃料取り入れ口が埋まっていただけだった

457 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 01:06:51 ID:X2neZxnR

http://b31.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=2603970ed0fbf1bc3c4074e08ee72eb8e58e3728a03303042d29dbd41cbf5a3af042a05294258f20952a1c35d9d7c6c41cdf8c4fc7ce9ef7344b3e2277c1b0f709b978d4df387415d6d46f57231999da64311d30&a=32&b=31
これ便利そうでいいね

458 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 06:23:54 ID:J+Bfnd5G

便利なのかもしれんが、コレ以上ないくらいダサいな・・・

459 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 07:59:19 ID:CJItPxGd

ちょっとスペルを確認するという作業をしないで一気に製造するんだろうな中国の企業ってｗ

460 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 10:45:12 ID:s/AaxKkn

よくみたらSUZUIKｗｗｗｗ

461 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 11:04:26 ID:8pp835Qf

著作権とか考えるようになったんだろww

462 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 12:39:24 ID:NaaDf4dE

>>454

タンクキャップの通気孔は大丈夫？

僕のGNは納車直後に、これが原因で始動→エンストを繰り返しました。

要するにガス欠状態

463 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:07:52 ID:UOHFCb4R

全くの無知な質問でお恥ずかしいのですが、
ハンドル左のウィンカースイッチを上げたらハイビームになるんですよね？
僕のGNは上げても特に変化が無いようにしか見えません。
ハイビームが必要な場合はハンドル右のライトのスイッチを左に押して明るくしています。

464 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:16:58 ID:gVhnaahC

バイク屋に見てもらえ

465 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:17:53 ID:DARmh9RN

>>463
ギャグだと思わず真剣にレスするわ

まず右のライトのスイッチ
これは、左から「点灯」、「ポジションライト」、「消灯」なの
夜間はもちろん点灯して走行しなきゃいけないんだけれど
じゃあ真ん中のﾎﾟｼﾞって何よ？なると思うんだけれど、照らす力がないけれどここにいますよ程度のライトってことオッスオッス

逆車になるから昼間でポジションライトでもいいんだろうけれど
国内での車両と同じように法律にそうならば
走行中はかならず常に右のライトのスイッチは左によせておくこと
昼間は点灯させてデイライトして、夜間に対向車がいない場合は左のスイッチを上にあげてハイライト
警察に文句つけられるのが嫌だったら右のスイッチは左側固定がおすすめ
ポジションライトはちっちゃい豆電球がついてるだけなんでハイもローもないよ

466 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:37:25 ID:gVhnaahC

前オーナーが
ポジをON、ONをハイ、ウインカーのハイは未配線
というように配線弄っている可能性あるけどね

467 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 14:59:28 ID:hbO/Glkj

初ゴケｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ウィンカーのカバーが割れただけで済んでよかった
ウインカーのカバーはバイクを購入した店で注文できますよね？

468 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:01:07 ID:BBbsCbhB

今朝の冷え込みで80キロで10分定速走行の後、
キャブがアイシング起こしてエンストの嵐でした。
皆さんは大丈夫でしたか？

469 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:20:22 ID:UOHFCb4R

>>464-466
そうなんですか！
以前乗っていた原付よりいくらなんでも暗すぎるだろと思いつつ、
ライトが暗いと聞いていたのでこんなもんなんだと思っていました(笑)
新車で購入したのでまさか不具合なんだとは考えてもいませんでした。
近く購入したバイク屋に持ち込んでみます。有り難うございました。

470 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:24:43 ID:DARmh9RN

>>469
え～と、レス読む限り、故障ではなく勘違いしているだけだと思うんだけれども
>>465で書いたとおり右がわのスイッチの真ん中はポジションライトであって前哨灯じゃないのよ
ようはヘッドライトじゃないの、明るくないのは当然なの

一番左にすることでヘッドライトが点灯するから
それで右側スイッチの上下でLOW、HI切り替えするんだよ

>>463のレスを読む限りポジションライトを前照灯だと思っているように見えるんでそこの誤解ないように
俺の文おかしいの？>>464と>>466がおかしいの？

471 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:33:37 ID:UOHFCb4R

>>470
ごめんなさい完全に勘違いしていました。
右側スイッチを左へ押しヘッドライトを点灯、
そこから左のウィンカースイッチの上下でハイビーム切り替えができるという事ですね。
ちょっとぼけてました。ご丁寧な回答でやっと理解できました。

472 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 15:57:42 ID:2yMxe5jR

http://attachments.motorfans.com.cn/2011/02/11/O0NX4XiYw4819.jpg
http://www.xsghaojue.com/ProductShow.asp?ID=153
中華サイト見てたらなんか新しいのが増えてる
いつからあるんだろう

473 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 16:00:03 ID:DARmh9RN

>>471
誤解が解けたようでよかったよ
安全運転で楽しんでね

474 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 16:36:18 ID:X2neZxnR

>>472
Hじゃね？キャリアとマフラー以外全部一緒

475 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 16:45:11 ID:oHlbWy6x

GZ欲しいなと思ってたんですが部品とか品質の信頼性が微妙っぽいっすね。
メイドインチャイナを割りきれないなら買わない方がいいですかね？
50だけど国内モデルのマグナ買った方が幸せになれそうで迷ってるんですが。

476 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:04:23 ID:ydAGWTth

キーのシリンダー止めてる輪っかのネジって緩むもん？
シリンダーから浮き出るくらい緩々になってたイタズラかな

477 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:12:44 ID:/ZnyCJBZ

>>476
持ってるGN125Hのキーシリンダーのわっかは緩んでくる。

478 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:16:29 ID:DARmh9RN

>>476
緩むもんだよ
超きっちきちに閉めるか
定期的に締めるか
緩まない振動の回転数を見極めて走るか
選ぶといいよ

479 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:29:27 ID:ydAGWTth

>>477-478
マジかサンクス
まだ1500kmも走ってないからイタズラだと思ったけどそんなもんか、朝は慣らしリミッターまで回してたし確認もイマイチしてなかったから気がつかなかっただけかな
でも昨日は見た目何とも無かったんだよな、うーん何か気持ち悪いなあ。とりあえずシールテープでも巻いて緩み止めしてみるよ

480 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:51:25 ID:OFvuoYd9

436だがバイク屋に2,3日かかるみたいなこと言われて俺のＧＮは連れ去られてしまった。その間足もない。
こんなもんなのか？
このうえ金もかかると言われた日にゃ俺は闘うぜ。
チラ裏ｽﾏｿ

481 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:56:55 ID:8pp835Qf

>>480
普通はスクーターとかの代車があるだろ。
そのバイク屋に聞いてみたら？

482 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:59:07 ID:DARmh9RN

>>480
生活に必要なら代車借りれよ

483 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 18:04:13 ID:ihTX00+C

代車借りれたのか。ちゃんと聞くべきだったわ･･･。
「持って行かれてる間足なくなるんすけど」って言っても軽く流されたからこんなもんなのかと思った。
とりあえず電話してみる。

484 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 18:26:28 ID:gVhnaahC

>>480
余程おかしな運転をしたことによるトラブルじゃなければ
修理代を請求されることはないよ

バイク屋も1台は代車用意しているだろうけれど
既に貸し出し中の場合もあるだろうから必ず借りられるかって言うと微妙

485 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:21:36 ID:YSGSxSQR

それってまともに正直に商売してる所の話だろ？
世の中白い事ばっかりとは限らない。

486 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:33:24 ID:8pp835Qf

>>485
いろんな店があるからねぇ
サービス良ければ、腕がいいって訳じゃないしな。

487 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 22:47:12 ID:l8XduekF

>>479
ネジロック剤塗るのはどうなんですかね。

488 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:10:51 ID:/ZnyCJBZ

>>487
塗っている人がいた覚えがある。
自分は塗ってないけど。

489 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:21:52 ID:X2neZxnR

大長江のサイトで
HaojueのHJ125-8ってヤツ
GN125Hと外見と装備同じだけど
エンジンだけ違うみたい
オプションでキックあるし
http://www.motoyes.net/bbs/attachments/day_080321/20080321_530fab42ff3e588a5ca5lzn0hkmk3Anl.jpg
GNもキック化できると思って期待して
タオバオ探しまくったけどまったくなかったよ
でも、リアブレーキディスク化とかあるのはすごいねー

490 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 23:25:28 ID:ydAGWTth

>>487
ネジロックは色々面倒になるので使いません

491 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 00:09:42 ID:2UdBQD6B

>>490跡が残りますから。

492 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 01:27:19 ID:LDRuiqIx

硬く締めて満足しているけれど
どうしても固定するなら
キーシリンダーのわっかにバイスで穴を開けてネジで固定するかな

493 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 02:08:44 ID:AZmFamyQ

そんなネジなんか緩もうがどうだろうが心底どうでもいい。
緩んだら閉めとけよ。バカおまえら。
ネジが緩んだらどうだってんだよ？無くなったらママンに叱られるのか？
おまえらって日頃からそんな会話しかしてないんだろうな。カス

494 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 05:41:38 ID:LDRuiqIx

>>489
HJ125のエンジン周りの部品が流用できるかは知らんけど
タオバオに出ているのは外装、足回り、O/H用の交換部品くらいだから
GN輸入している代理店通してHJ125の部品注文した方が確実じゃね？

495 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 07:32:09 ID:h0cEf/XR

キツク締めたのに鍵部分のが緩んで外れたら
増し締めの時期のサ・イ・ン（はぁと

496 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 10:53:35 ID:4ucZidds

>>493
それぐらいのことでよくそこまでキレられるな　ある意味スゴイよwww
何か辛いことでもあったのか？

497 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:51:53 ID:mzjeDjEB

バイクカバーはL（210cm）LL（220cm）3L（240cm）のどれがいいかな？
あるショップで値段はどれでも同じなんだけど。
大は小を兼ねるってことで3Lにしようかと思ってるんだけどでかすぎるのはやっぱりダメ？

498 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:59:11 ID:mzjeDjEB

ごめん、GNな。

499 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 19:20:41 ID:qU2Jrh+z

>>498

スクリーンとかトップＢＯＸは未装備？
ちなみにＧＺ（フルノーマル）はＬＬＬで丁度良かった。

500 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 19:25:54 ID:mzjeDjEB

>>499
生まれたままの姿です。
多分今後も付けることはないと思う。

流石GZ、でけーなｗ

501 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 19:38:18 ID:d82mQyN6

GNもミラーやハンドル幅けっこうあるんで、LLくらいがいいんでない？

502 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:05:25 ID:mzjeDjEB

うーむ、とりあえずLLでいってみるか。
きたら今後の人の為にもレポするわ。

503 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:20:02 ID:09tAp6f8

>>502
たかだかバイクカバー位で何言ってんだ
それに>>501に御礼の言葉も無しかよ
最低野郎だな

504 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:32:39 ID:mzjeDjEB

>>503
なんだコイツ。
俺は501をふまえてLLにするかって言ったんだけど。
それに俺が迷ってるようにバイクカバーで迷う奴もいるだろうからレポするって言ったまでだが。
いらねーなら無視すればいいだろう。
すまん、釣りか。

505 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:36:46 ID:09tAp6f8

それに>>501に御礼の言葉も無しかよ
最低野郎だな

506 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:49:16 ID:h0cEf/XR

お礼はいくら言っても損することはないぜ

507 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:49:19 ID:Ul3OIWUQ

GN乗りの人たちに聞きたいんだが、
125cc特有にある、リアフェンダーに張る三角形のシール（白と黒色のやつ）って、
GNの場合どこに張ってる？

ちなみに俺は新車で購入したが、シールは張ってなかったし、販売店から別途で貰いもしてない。

あのシールって張ってなくても法的にひっかからないのか？
あのシール張ってなくて警察に注意された人とかいます？

508 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:51:42 ID:h0cEf/XR

法的にひっかからないし、原付に見える原付ニ種を間違って停めないためのものだから
スルーでいいんでない？
間違って停められることが頻繁ならつけるといいよ

509 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:55:14 ID:Ul3OIWUQ

>>508
あのシールはそういう意味だったのか。
参考になったわ、あーざっす！

510 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 21:55:34 ID:8UzaF8A+

soxで買ったらリアフェンダーのナンバー下あたりに貼られてた
一番の見せ所とんがりが見えないぜ

まあGNはそこそこ車格あるし貼らなくても大丈夫じゃない

511 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:05:35 ID:jyXwx2m/

>>507
うちゃー納車時から後ろはリヤフェンダーの端っこに貼ってあった。
ナンバーで三角の半分は隠れるけどね。
リヤだけじゃなくて、フロントフェンダーの端にも
白いシールが貼ってあった。
この辺の法的根拠はよく知らないしウィキペの原付の項目にも書いてないのでよくわからん。

512 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:07:29 ID:Ul3OIWUQ

>>510
販売店によっては貼って売るところもあるのか。

とりあえず、しばらく貼らずに乗ってみようと思う。
多分、停められることはないだろうｗ

513 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:12:23 ID:Ul3OIWUQ

>>511

すまん、wikiで調べたら普通に記載されてたわ・・・

原動機付自転車（50cc以下の原付一種）と標識色（ナンバープレート）以外で外観上で区別判断出来るように、
フロントフェンダー前端にU字型、および車両後面に正三角形の白色標示をする。
標示する事により容易に「小型自動二輪車」と判断される。
この標示は国土交通省通達に基づくものであるが、

「法的規制はないので無くても違法ではない」

が、警察官に原付一種と誤認される可能性がある

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A

514 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:38:09 ID:B4YM8sc4

>>507
ナンバープレートホルダー（三角マークを貼るスペースが有るタイプ）に三角マーク貼ってる。
南海部品で￥1800ぐらいで売ってる。

>>510-511
貼ってなかったので自前。
通常の長方形ナンバーだと車体にミスマッチだが、
台形ナンバーに対応した三角マークを貼るスペースのあるナンバーホルダーで一体感がある。

>>513
貼ってないと有料道路で自二料金請求された。
「125ccだ」と言って原付料金になったが。

515 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:47:53 ID:d82mQyN6

GNって意外とフェンダー短い(林道っぽい道走ったら背中に泥が付いた)んで、泥よけ強化の意味もこめて
三角マーク付けられるナンバーホルダー付けるのもアリだとおもう

ナンバーホルダーで思い出したけど、ナンバー取り付ける穴にホムセンで売ってるL型の金属板組み込めば、
ウィンカーの移植簡単にできそうだな・・・
そしてサイドバッグ搭載に夢はつながる

516 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 22:49:41 ID:jyXwx2m/

>>514
なるほど、原付一種と間違われないためだけでなく
自動二輪と間違われない為ってのもあるな。
GNは比較対象がないと場合によっては250cc並みに大きく見える事もあるから
ないはなしでもないな。

517 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:18:18 ID:UJeX+KJz

ナンバープレート見れば解るだろww
原付不可な有料道路の料金所のオヤジは、
ナンバープレートの大きさ見て判断してた

518 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:29:35 ID:jyXwx2m/

まぁ、走り去ってる姿を見て料金取るわけじゃないんだから
料金所にやってきた時点でナンバー見ろと言われても困るけどな。
ただ後ろから見たらナンバー見ればわかるのは事実。
なんのために後ろのマークっているんだろうね。
むしろほとんどの人が付けていないと思われる前のマークの方が必要だと思うな。
後ろはナンバーが見えるから必要ないけれど
前からは何も判断材料がないからね。
料金所のオヤジも助かるだろうよ。
もっとも、法的根拠がないから、つまり大型に貼っても問題ないよね？
見た目の大きさが微妙なトリッカーとかの250ccのフロントフェンダーに白帯貼るか。

519 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:44:41 ID:Ul3OIWUQ

昔の知り合いにひとり、50ccのスクーターに三角シール貼ってたやついたなｗ
ご丁寧に、テールランプの下側に赤色透明の下敷きつけて、
「夜だと、ブレーキランプに照らされてナンバーがピンク色に見えるから」つって、爆走してたらしいｗ
最終的には警察に見つかって怒られたって言ってたけどｗｗｗｗｗ

520 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:59:56 ID:a9e4K56d

>>470
>>466が言いたかったことはおそらく

ピラミッドスイッチが使いにくい（ウインカー操作すると勝手にハイロー切り替わる）と思った前オーナーが
右スイッチでハイロー切り替えをできるように改造したんじゃね？

ってことかと。

521 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 07:34:57 ID:s8YpoQi/

>>505
死ねクズ

522 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 11:15:29 ID:/FkLECBj

まあ落ち着こうぜ
>>497じゃないけど俺は210ｍｍのLサイズでピッタリだから
今後は参考にしてくだされ

523 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:44:14 ID:KJB6tEUi

まともなバイクカバーなら対応車種ぐらい書いてあるから
迷わなくね？該当バイクじゃなくても寸法で判断出来るし。

524 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:51:38 ID:oXBIQzOp

ＧＳ125Ｅ買いました!!http://a.pic.to/17ymp6

525 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 19:11:45 ID:Ehy4IMJW

>>524

なかーま(´∀｀)
結構カスタムしてあるね
グラブバーうらやましす(´・ω・｀)

526 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 19:20:22 ID:VH+kGn0/

(´・ω・｀) 萌え～

527 ：!nanja：2011/02/18(金) 19:24:54 ID:lvGOun2f

GN125H対応、なんて書いてあるカバーがあったらそれはそれで感動する

528 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:01:18 ID:geJmeCXL

>>523
ま、普通そうだよな

529 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:07:24 ID:WfQnTrNx

ＥＮ１２５に使おうと思って、ＣＢ１２５Ｔ対応カバー買ったら小さすぎて使えなかった・・・・

530 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:37:59 ID:B6gTcmBg

大は小を兼ねる。
大きくても余る、ダブつく程度で問題無いからデカイの買っとけ。

↓以下『ダブついてると強風の日にバタバタしてタンクに傷が・・・』禁止

531 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 21:53:51 ID:8Fsma51Y

カウルのリッター用を買ったら間違えてネイキッド用だったので余裕でした(´・ω・｀)b

532 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:36:14 ID:2sJpSdwU

>>309
書き込みを見て、webikeに見積りとったら
\4462でした。
んで南海部品に文句いったら、
「お客様のおっしゃる通りでした」
との詫びが入り、差額返金となりました。

情報ありがと。
ｌｏｖｅ注入！

533 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 00:45:37 ID:ABtrtv6z

>>532
てか、どこの何回部品よ？ボリ杉だろう

534 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:09:15 ID:zGIGz6Gx

ここで突っ込まれなければボッタくられたままになっていたんだから
なんでボッタくる結果になったのかの理由と、今後同様なことが無いように対応策も聞いた方がいい

535 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 07:25:10 ID:CEP0RJFe

N海は他より高いって良く聞くな、俺は行かないけど

536 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 07:35:07 ID:Xfr12nlE

>>524 です｡

塗装しようとｶｳﾙを外してみたらYAMAHAのＲＤ125みたいになりました(笑
ﾀﾝｸのｶﾞｿﾘﾝを減らすため､少し走ってきます（・∀・）
http://n.pic.to/11zfp5

537 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 07:53:34 ID:JqLZiOot

ボッタくられかけた者ですｗ
九州は福岡の黒崎店です。
南海は、純正パーツは大阪本社で一括管理しており、
価格情報といっしょに送られてくるそうです。
今回は、本社の凡ミスらしいです。

一時は、「詫び状持って家まで金もってこんかいワレ」
とかキレてみようかとも思いましたが、担当してくれたメカの人が
とても良い人で、恐縮そうにされてたので止めました。
（あの戦場カメラマンにも似たオーラを出す非常に楽しい方ですｗ。）

まあ、どこの南海部品でも起きる可能性があることのようですね～。
情報は持っているに越したことは無い、という教訓でした。

538 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 13:22:35 ID:gnXgotD2

教えて欲しいのですが、ＧＺ１２５のエアフィルターってどこにあるんでしょうか？
燃料タンク外さないと点検できないでしょうか？

539 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:21:51 ID:cUnRfn6X

>>538
車体左のプラ部分を手でひっぱってとると穴がある
っていうかGNと同じだからぐぐって写真で確認してくれ
コマロでぐぐればそれ専用のでてくると思うよ

540 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 14:43:58 ID:gnXgotD2

５３８です。

５３９さん、ありがとうございました。エアフィルターの場所を確認することができました。

541 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 15:55:36 ID:MAFNITrn

ＧＮですが、ハイビームが点灯しないのと、ホーンが鳴りません
ハイビームは点灯しているときにつくランプも光りません
原因はなんでしょうか？

542 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 17:10:56 ID:V3L8ON2N

>>541
まずはテスターで電気が来てるか調べたら？

543 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 17:39:59 ID:CEP0RJFe

>>541
スイッチか、コネクターか、配線か、
片っ端からテスターで追って下さい。

544 ：541：2011/02/19(土) 17:50:39 ID:MAFNITrn

テスター買ってきます！
ありがとうございます

545 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:18:23 ID:cUnRfn6X

知識が無い人がテスター勝手も無駄になっちゃうから
バイク屋に持ってくのが一番いいよ

546 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 18:52:24 ID:CEP0RJFe

この手のトラブルは、トラブルシーティングにやたら時間が掛かって、
結局、コネクター外れてただけでしたwとか、
お金取りづらいトラブルな場合が多いから、
バイク屋の為にも、自分で解決した方がいいよ。

547 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 20:02:04.46 ID:jq3HatJE

今週のGNプチツー・銚子編
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko041990.jpg

まぁほどほどに日差しもあって暖かく、ハンカバさえあれば苦痛じゃない感じの暖かさ
R126を避けた東金九十九里道路と県道30号が素晴らしかった (交通量が少ないという意味で)
銚子漁港の日替わり魚の唐揚げ定食、旨かったです

東京に帰ってきて自宅すぐ近くの交差点で、漫然と右折してきたアホタクシーとぶつかりそうになった
先週メンテした後輪ブレーキの効きが良かったせいか、衝突直前にギリギリ回避
木登り名人の格言を思い出したよ…

548 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 23:05:34.50 ID:vkF7I8zo

とりあえず来てたのね。
ttp://www.easyriders.jp/news/pu/gn125/gn125h_ba.html

肝心の部分が参考商品 orz

549 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 00:26:08.44 ID:q91SZY86

テール換えるだけで感じ変わりそうだ

550 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 00:43:42.26 ID:tHsrDnN3

>>536
いいカスタムしてるねぇ。
この姿なら今でも需要がありそう。

551 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 06:52:34.38 ID:zefbvXA+

>>547おや、これは国産ＧＮ１２５ですな。珍しい

552 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 07:45:01.63 ID:HpTwXWgP

国産と中国産ってどこで確実に見分けるん？

553 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 08:13:18.34 ID:q91SZY86

外観だけで見分けるとすればフレームナンバー以外は確実とは言えない
エンブレム、リアキャリア、左スイッチとかは交換されている可能性あるからね

554 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 13:05:11.06 ID:I9ObK7uS

>>536
チョッパーに弄り進めてた俺歓喜ｗ
後輪がめちゃ太くなってるけど何履かせてるんだろう
チューブレスタイヤなのかな

555 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 13:06:26.16 ID:I9ObK7uS

間違えた>>548だったごめんね

興奮のあまり・・・

556 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 15:47:36.49 ID:HKMgsvKU

>>548
いいね（・∀・）

557 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:35:59.23 ID:HpTwXWgP

シートとマフラーこそ欲しいのに・・・・

558 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 16:40:07.49 ID:rmwGhQrD

マフラー替える奴は馬鹿
知能指数の高さと騒音の大きさは反比例してる

559 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:11:36.40 ID:rBSANkPK

これノーマルでも結構うるさいしな

560 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 21:05:58.62 ID:HpTwXWgP

社外マフラーがどれもノーマルよりうるさいわけじゃないのよ

特に旧車は

561 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:13:32.64 ID:HpTwXWgP

GNって、エンジンに「850cc」って刻印あるけど、メンテマニュアルやwikiだと1Lになってる
実際850じゃオイル窓のLまで届かんし

この「850cc」って何の話なんだろか？

562 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:25:41.85 ID:swgXlXb/

下限850ccとか?

563 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 22:54:18.34 ID:hIMHvZiA

>>560
社外マフラーは純正より音量大きいのが通常だろjk
これは純正より静かだ！ってのをあげてみ？
JASMA認定でも純正よりサイレンサー劣化が早くてすぐに騒音になったりする。
インナーサイレンサーはナシな。かんたんに外せるものはDQN仕様そのものだ。

564 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:07:37.45 ID:pYCRPzqD

はい次の方どうぞ

565 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:17:50.67 ID:kHhh0DvN

>561
規定値が850ccで分解時が1000ccになってる筈。
抜き方や入れ方で誤差が出るから目安程度だ。

>563
JMCAじゃなかったっけ？
簡単に外せる方が掃除や巻き直しが楽だったりする。

566 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 23:22:48.59 ID:N6vUxm5L

JASMAは車
そういえば10年製造から認定か純正じゃないと整備不良になるんだっけか

567 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 00:44:54.56 ID:40BW56Ze

>>561
エンジンオイルフィルター抜きの場合、オイルを『８５０ｍｌ』入れてって意味です。

オイルフィルター混みでオイル交換するなら、オイルは『９５０ｍｌ』は必要。
オイル抜く時、最後のオイルが抜けかけた時にちょっと車体を傾けるといいですよ。

568 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 01:30:40.96 ID:0g74kLnf

>>563
561＝560の書き込みをしている時点でお察しください

569 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 11:43:45.84 ID:e5xNAI95

>>568
なるほどｗ
>>558にあるように、知能が低いのは確かなようだ

570 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:08:58.63 ID:ePkuQz7o

サイレントマフラー知らんのか・・・
ガキが増えたな

571 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:20:06.46 ID:DMPHMjyo

音なんてどうでもいいんだ
125の音なんてどうでもいい
問題はデザインなんだ
あのメガホン型を変えたいんだ

572 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:29:12.03 ID:e5xNAI95

>>570
サイレントマフラーだから、純正よりも静かになるとでも思ってんのか？
純正よりも静かなマフラーはないから

573 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 12:46:05.00 ID:DMPHMjyo

CB750とか2stスク用であったけどな
純正より静かな事をうたったマフラー

最近は純正より静かなの無いのか

574 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 17:27:35.52 ID:iVVBBiSc

GS125なんですが､ｴｱｸﾘをのけてﾊﾟﾜﾌｨﾙを装着したいのですが径はいくつのﾊﾟﾜﾌｨﾙを買えばいいですか？

575 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 19:56:57.32 ID:eNyXtYBS

goobike中華版にGZ150 ２３万円台（税込新車）出てたんだけど
これってお買い得ですかね？　ネット版には何故だか未掲載

576 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:16:07.40 ID:iLgMSMud

んなマイナーな形式なんて個人輸入してナンバーもらえんの？
特に軽二輪なんて、自腹で排気ガスとか騒音とかの各種規制に適合する証明書を用意する必要あるような…

577 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 20:32:39.82 ID:Qr8ldZzU

>>548
GNベースにチョッパースタイルにするんならGZ買う方がよくね？

578 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:29:13.15 ID:y7j4FaGH

>>576
お前、ちゃんと調べてから書けよ
登録したことあんのか？

579 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:40:46.95 ID:iLgMSMud

>>578
いや、最近CBR250Rの新型を輸入したが基準準拠の書類が揃わなくて認可されなかったって話を聞いたからさ
ここ何年かでそのあたりがかなり厳しくなったらしいんだが…
お前さんの口調だと詳しそうだけど、そのあたりどうなのよ？　ぜひ教えてくれ

580 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:13:09.16 ID:y7j4FaGH

ガス検は２５０ｃｃを超えるもののみ
書類は陸運によってだけど手書きの３面図でも通る

やったことも無いのに偉そうに口出す奴はすっこんでろ

581 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:46:27.14 ID:a0SUdff3

二人とも落ち着け
せっかく>>580は神IDなのに

582 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 23:11:31.46 ID:0RVD4rA7

車検無けりゃ市役所レベルの書類だろ

583 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:24:01.29 ID:PqpG9xGd

最近このスレ雰囲気悪いなぁ。
どっちかって言うと初心者向けのバイクのスレなんだから、もっと心に余裕もってまったりほのぼのと行こうよ。

584 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 00:36:00.39 ID:nZHgkaC9

嫌なレスはスルーするからどうでもいい
どっちかって言うと、どういうスレだとかを勝手に固定して決め付けるのが嫌かな
正直便所の落書きなんだからwinwinで利用しあえればベスト
初心者からしてみたらいろいろ教えてもらえるスレッドだと思っていても
ベテランからしてみたら初心者釣って台数増やしてパーツ流用の心配なくすのが目的だし
台数増やせば>>548みたいにカスタムパーツでるし

585 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:26:05.41 ID:OmLYt0hd

いつも通りで雰囲気悪いと思わないけどな

偉そうに語りながら低レベルな質問したり
調べもしない教えて君がポン付け流用パーツ情報クレってのが叩かれがちなだけで
普通の質問やネタについては普通にレスがあるように見えるけどね

586 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 01:53:47.06 ID:ozziKkAJ

>>583
いえてる。

587 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 08:00:29.64 ID:4OY3mXFq

http://chinamall.yahoo.co.jp/store/梦怡楼?/v1/19806c746ffc87a79e76c067bb818fd8/?sort=price%3Adesc
届くかどうかわからんけどマフラー、サイレンサー
代引きだしだれかやりたい人やればいい
俺はノーマルマフラー好きだからやらんけど

588 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:12:35.02 ID:eeN6MC5H

>>587
おとなしくポン付けできますか？って言えばいいのに
わざわざリンクのURLまで張ってみっともないｗ

589 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:28:38.82 ID:bxG8zHzu

なんか他人を見下す口調の感じの悪いレス増えたなぁ
末期のネトゲみたい

590 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:35:02.97 ID:OmLYt0hd

コラ具合が酷いな
実寸であれならバランス悪くないか

591 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 12:48:29.05 ID:7AQKHZbY

ＧＺ１２５のエアフィルターは、マローダ１２５と共通でしょうか？

592 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 13:19:02.63 ID:ksExdOFt

調べもしない教えて君がポン付け流用パーツ情報クレってのが叩かれがちなだけで

593 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 13:25:01.02 ID:ozziKkAJ

隔離スレが必要かｗ

594 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 14:13:49.93 ID:OiCDtNYV

何でもいい、ツーリングネタでも何でも書いてくれないかな。
日常生活のＧＮシリーズの日記みたいなの。

洗車したとかプチツー行ったとか・・・（　＾ω＾）

595 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 17:46:29.95 ID:GlF/1Wn/

この前オイル交換したんだよ、二回目だからフィルターも一緒に変えたんだけどスカブ250Sとも共通だからスカブ250用もつくだろって買っちゃった
マグネット付きのが無かったからマグネット付きで合いそうなのって思って買ったんだけど、つかなかったんだわ
結局アドレス用の買ってきて交換した。無駄金使ったわ
入れたオイルはverityの鉱物油の15-50いれた、今朝の油温はー2度だったけど一発始動だったギアも入るようになったし満足さ

読み返すとクソみたいな文章でワロタ

596 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 17:50:31.06 ID:4OY3mXFq

>>588
GN、ENポン付けできるよ
取り付いてる画像も必要か？

597 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 17:54:55.41 ID:GlF/1Wn/

>>596
これセンスタ使えるのかい？

598 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 18:16:48.17 ID:4OY3mXFq

>>597
http://iup.2ch-library.com/i/i0248358-1298366126.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0248357-1298366126.jpg
一応使えてる

599 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:29:57.39 ID:PqpG9xGd

チャイナモールで「GN125」で検索して出てきたエキパイの値段に吹いたw
耐熱スプレーだの焼き色取り剤よりだの安いとかもうね

600 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:18:49.26 ID:OmLYt0hd

GNの方はカバーで違和感を薄めているけれど
ENの方はクラス上のマフラーでも付けたようなアンバランスさがあるな

601 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:50:16.92 ID:4OY3mXFq

>>599
タオバオよりは少し割高みたいだけど代引きだから先払いの代行よりは安心だし送料も少し安めだよな
俺は20日位前に125共通エンジンガード頼んで今日キャンセルされた。
いろいろ注文してサイズオーバーでキャンセルかと思って今日注文し直したら今回は半日でキャンセルされた。
今日まで旧正月休みだったのかな中国は

代行で頼むかなエンジンガード
そんなわけで届くかわからんチャイナモール出品者当たり外れでかいかも

>>600
サイレンサーにロング、ショートあってエキパイもサイレンサーに合わせて
格メーカー125に長さ2種類、メッキorブラックの2種類ある感じ
スレチになるけどybrに取り付いた画像も検索するとすぐ出てたよ
実際に代行で買って付けてる人もいた

602 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 21:54:36.88 ID:o7Bup/48

しかしGN125Hは地域差というか新車の値段がマジでまちまちだな
当方愛知住みなんだが近所の店では15万～17万位の相場で推移している
関東とか関西がうらやましくてしょうがないよ

603 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:00:58.51 ID:SQkINGJW

>>602
岐阜県住まいで一宮（愛知）で買ったが激しく同意。

604 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 22:43:08.30 ID:d6DzZq9V

>>602
神奈川県の複数店から見積もりを取ったら、車両価格12万くらいの店と車両価格
15万くらいの店の総額がほとんど変わらなかった。安い方の店の見積もりには4万
円以上の納車整備費が乗せられていた。車両価格だけで判断するのはちょっと早
計だと思う。参考まで。

605 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:25:01.56 ID:xD0ykNF2

>>604
同意だな
俺は大阪だから関東はワカランが
最終の乗り出し価格はどこもあまり変わらなかった
結局一番近所の店で買ったけど。
ちなみに5年の自賠責込みで19万弱だったかな

606 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 23:35:51.97 ID:PqpG9xGd

東京でも乗り出し15万以下ってそうそうないよなぁ
あんま遠くの店で買うのも怖かったんで乗り出し16万の店で買っちゃったけど

607 ：603：2011/02/22(火) 23:47:54.23 ID:SQkINGJW

一宮（愛知県）でGN125H新車を買ったが
・ナンバー自分で取得
・自賠責はカブ50の残り
で15.9万だった。

>>606
15.8万円～が多い印象だ。

608 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 01:54:35.89 ID:ODvRbEk6

中国の専用パーツでカスタムしていくと
どうやっても中国のカスタムバイクになっていくな
しかしそれはそれで面白い趣向ではある

609 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 02:43:49.49 ID:a53dtj2G

前にネットで、農村で頑張る鍬を積んだＧＮ１２５を見て胸が熱くなった。

610 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:59:57.82 ID:FjlHFknj

千葉で自賠責５年、オイル系全交換、メンテきっちりで１８.４万だった
バイク屋には気の毒なくらい利益の薄い物らしいよＧＮは

611 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:06:36.00 ID:LLWBrygO

俺千葉で先月買って17万ちょいだったけど‥？
それはそうと千葉中央鑑定団前でGNに抜かれていったが初GNとのスライドだったな

612 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:17:05.38 ID:FjlHFknj

>>611
あそれ赤ＧＮだったら多分俺
２りんかん→南海部品→ライコとハシゴしてる時だと思う

613 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 15:35:12.94 ID:LLWBrygO

>>612
たぶん黒だったし市原方面走行中に鑑定団入ろうとしたとこで抜かれていったから違うと思われる

しかしそう考えればあの周りだけで最低3台はあるんだなまぁビーフリー近いから必然かな？

614 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 16:19:38.93 ID:Ea8eqWvx

GN慣らし第一段階やっと終わり
7千くらいまで回せると加速も最高速もかなり出て楽しいバイクだね

615 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 18:43:17.85 ID:BSlFHeC6

>>613
16号沿いは、GN乗り多いんじゃない？
千葉は、GNの取扱店それなりにあるし。
ライコ千葉に3台(自分含め)止まってた事はあった。

616 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 19:12:20.52 ID:FjlHFknj

>>615
ＧＮの輸入で力を持っている業者の拠点が松戸・柏近辺にあるらしい
だからあの辺にはＧＮ取扱店が多いし値段も安いみたいだね
ライコ千葉ではＧＮ多いのか
同じ１６号でもライコ湾岸千葉では一度も見たことがないな

617 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:15:04.33 ID:7Qtbp2cG

お前、ちゃんと調べてから書けよ

618 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 20:51:13.93 ID:FjlHFknj

>>617
ああスマン調べたわけじゃない
卸しの業者の人に聞いたただの噂だからスルーしてくれ
嘘かもしれないし

619 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:16:29.14 ID:7Qtbp2cG

知りもしないのに偉そうに口出す奴はすっこんでろ

620 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:27:42.42 ID:UZew0TZg

なんだか分からんが、GNはスゴい！超スゴイ！

621 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:29:52.30 ID:8eOtz0UA

>>620
IDがウゼw

622 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:38:01.26 ID:t4SrtbZR

噂話もできんのか…最近特に雰囲気が悪いな

623 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:46:59.99 ID:7Qtbp2cG

エンジンは30kmで壊れるって噂だぜ
フレームはダンボールでできてるって噂だぜ

>>622
お前、明日死ぬって噂だぜ

624 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:52:17.56 ID:aqNfUrUs

>>585が一言

625 ：585：2011/02/23(水) 21:55:52.41 ID:BubKAVAd

セックス

626 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:56:15.58 ID:qz/akvEL

初心者叩き始めるスレは末期

627 ：618：2011/02/23(水) 21:58:33.97 ID:FjlHFknj

まあまあ知らないでモノ言った俺はすっこんでるから
荒れない方向で頼む

628 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:08:08.92 ID:PUUl4eHp

じゃあ話の転換で
今度の休みGNでオフロードを走ってこようと思うんだが
フロントフェンダーとリアフェンダーの後端にガムテでマッドガードは貼った
エンジンに飛び石するのも怖いからエンジン前方部にもガードを施した！
後は何が必要か？

不安要素があるとしたらマッドガードとエンジンガードがプラ板だという事だけだが・・・

629 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:16:27.83 ID:qz/akvEL

オン車でオフロード走ることに伴う不安要素か・・・

タイヤのパンク
転倒に伴うレバー折れ・マフラーの脱落・ライダーの負傷・フォークの歪み
下りでトラクションかからなくなることによる谷底ダイブ

くらいかね

630 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 22:19:09.67 ID:8eOtz0UA

>>628
振動で頭のネジが外れるかもしれないので最初から外しておいたほうがいい。

631 ：７７４RR：2011/02/23(水) 23:18:03.83 ID:KVj2xO3V

>>628
一体、なにが君をそこまでさせるんだ！！
と思いつつも、ほんと、体にもガードを着けて、気をつけて。
特に膝など。
あっ。それから花粉もね。

632 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 02:47:53.19 ID:hfR+rCyq

>>591
素直に純正を購入店かヤフオクあたりで探すのが無難だと思うけど
人柱になりたいのであれば当時の価格で2000円くらいだから今頼むとコミコミで3000円くらいと予想
部品番号が微妙に違うから流用可能かどうか判らないけど流用レポ待ってる

633 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 06:40:50.31 ID:ORineiUc

GNは足つきはいいし軽いから、一応四輪も走れるオフも走れなくはないけどな・・・
実際に中津川林道とかそこから渋峠への日本で一番標高が高い林道(？)も走破出来たし

634 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 09:24:45.57 ID:sUEHzsXv

>>536です

ＧＳ125Ｅを塗装してみたついでにちょっと走ってきました。
しかし､黒は失敗でした…なにか似合いそうな色ないかなぁ…

635 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 09:25:56.99 ID:sUEHzsXv

写真です。↓
http://j.pic.to/14kp0h

636 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 09:38:12.75 ID:P2BsE7H2

ノーマルのキャブセッティングだと1、2速の9000rpmあたりで吹けなくなるね

637 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 10:20:44.28 ID:D5BZV4ZW

昨日リアタイヤ替えようと思ってNR21とG508とK127で、見積もりしてもらおうとしたら井上さんはもうこのタイヤ生産してないみたいですーだと

ほんと？結局K127にしますが

638 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 10:48:59.62 ID:hfR+rCyq

在庫が無くて再生産の時期は不明ってことじゃないの？
あの手のマイナータイヤは常時在庫あるとは限らない

639 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:33:50.98 ID:lXgMMeia

628だが意外と皆の反応が優しすぎて涙が出てくる
目的地も中津川林道なのでGNでも楽勝かなと
これで林道も楽しめればGNをマルチパーパスと呼んでも差し支えないだろう
あまりに便利で多用途過ぎて最近メインバイクの出撃回数が減っている
とりあえず転倒しないように気をつけて行ってくるよ！
愛知県今日は雨なんでちょい心配だけどね

640 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 12:42:01.66 ID:op/ZL8RT

楽勝では無いww

641 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:23:58.23 ID:vqLLmNiB

話に水をさすようで悪いんだけど
林道走って何が楽しいんだろう
山の中排気ガス撒き散らして
木の根っこ傷つけて
自分さえ気持ち良かったらええんかと思う

642 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:32:00.73 ID:bN7V9h6o

んなこと行ったら普段のツーリングだって無駄に街に排ガスばらまいて痛める必要のない道路走って何が楽しんだろうか？
ってことだろ？

と燃料投下

643 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 18:41:30.25 ID:vqLLmNiB

>>642
そのとおり
だからツーリングも嫌い
バイクは単なる移動手段
用も無いのにどこいくの？って思う

644 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 19:50:08.49 ID:D5BZV4ZW

>>643
では君はこのスレから去るんだ、さぁ！

645 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:13:14.29 ID:MSH8gs2A

そう言っても居座るだろうから無視放置でｗ

646 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:22:12.51 ID:oHS4W5mr

>>643
何かをしてみようとか自分で考えるとかないんだろうな。オマエ
言われた事だけ、決められた事だけしかしないからオマエはそんななんだろうな。
これだからゆとりバカは

647 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:27:16.96 ID:ORineiUc

GNで中津川行くならアドバイス

メジャー林道だけど、GNで超えるのは決して楽じゃない。
埼玉側から入って数km走るとかなりガレてきて、しかも勾配もきつくなってくる。

ラグビーボールくらいの岩だらけの場所もあったりして正直GNじゃ無理だと引き返そうと思って引き換えしたんだけど、
勾配のきついガレ場だとフルブレーキでもズルズルと落ちていって制御が出来なくて、むしろ引き返すほうが危ないと
判断して、決死の覚悟で再度引き返して足つきながら2速でゆっくりと走って登りきった。

たぶんGNだと長野側から入って制覇するのは不可能じゃなかろうか。延々と下りになるから。
というわけで確かに走破はできるけど、むしろあまりの辛さにGNはロードバイクなんだと逆に痛感できると思う。
峠を越えた後の長野側の舗装路の何と心地良かったことか…

中津川と大弛峠以降、GNで林道を走りたいとは思わなくなったw

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko042333.jpg

648 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:45:14.44 ID:KxiibhuO

>>643って何のために生きてんだろう
くだらないレス撒き散らして
スレの流れに水差して
自分さえ気持ち良かったらええんかと思う

649 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:05:11.86 ID:2GcWpbI9

目の前の箱が使う電気だって石油を焚いたり、ウランを燃やして放射性廃棄物を出して作ってるのにな
無意味に書き込んだりしなくてもいいのに

という燃料もありますよ

650 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:43:38.93 ID:vgVOBci7

たびたび628です
>>647
貴重なアドバイスありがとう
でもオレは行くぜぃ！そこに林道とGNがある限り！

無理する年じゃないんでダメだと感じたら引き返すよ

>>643
環境にいいか悪いかは置いといて
バイクを移動する手段だと思って乗ってる人もいればそうじゃない人もいる
643からすればオレのやりたい事は理解できないだろうし気に入らないかもしれない
でもその海よりも広い心で勘弁してくれ
こんなヤツもおるわな位に思っておいてくれ
森の小鳥達には汚い排気ガスを撒き散らしてごめんよと言いながら走って行くから

てゆうかたまの休みの日位仕事と家族の事忘れて思いっきり走らせろや！！

651 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 02:32:29.28 ID:2Zx2sbyp

最近GZをよく見かけるようになったな～GNは全然走ってないけどやっぱり若い人にはアメリカンが人気だな

652 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 03:40:49.60 ID:wH1ZBbaq

ウチの近くはＧＮは多いが、ＧＺは全然なんだが＠横浜

653 ：i：2011/02/25(金) 07:12:35.53 ID:wkMuPxd5

俺もGN・ENは頻繁に見るけどGZは数えるほどしか公道で遭遇したこと無いなぁ

町で走ってるGZ初めて見たときは「うわぁ、小さくてかわいいアメリカンだなぁ・・・ん？GZ125HSか！」と思った

GZってショップでソロで見るとかなりデカいんだけど、公道で見るとかなりスリムで骨細(?)に見えてしまう
ショップでデカく見えて公道で小さくなるのは他のバイクでも一緒だけどね

654 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 08:23:39.00 ID:Y+qyRIg1

>>651
二匹も釣れたなｗ

655 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 08:30:39.26 ID:2AzWNvyA

何が面白いのか理解できない

656 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 08:58:02.33 ID:FUY/sjPX

うちの近所でもＧＮ海苔を見た。
やっぱ『何ていうバイクかお？』ってな事を良く聞かれるから知名度はまだまだかな。

相手『何ていうバイクだお？(´・ω・｀)随分と古そうだおね』
自分『ＳＵＺＵＫＩのＧＮといいます』
相手『知らんお～(´・ω・｀)あったかな？そんなの』

大体声かけられる時はこんな感じ。

657 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 11:35:41.62 ID:Xk35VyTx

キャブレターのバイクって初めてなんですが
「チョークを引いてエンジンを掛けて、回転が安定したらもどす」
というのですが「安定したら」ってどんな感じでしょうか。
かけて2秒もすれば
「ブーン」と普通に動いていますが、もう良いんでしょうか。
あと、チョークを引かなくてもエンジンが一応かかる(元気ないけど)のですが
引かないとダメですか？

何か問題があれば教えていただけると助かります。

658 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 12:35:06.30 ID:ltFtyzdR

>>657
「安定したら戻す」って言うより、「戻してもアイドリングが不安定でエンストしてしまうようなら
安定するまで引いておけ」っていう意味。

659 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:44:17.50 ID:2AzWNvyA

>>657
チョークは始動を助けるもの
使用しなくても始動＆スムーズに走行できるなら使わなくて良い

チョークの戻すタイミングは人それぞれだと思うけれど
始動した直後のアイドリングから高くなるタイミングで戻してるな

660 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 13:46:55.74 ID:fyIi/Mei

>>657
問題はそんなことを聞く友達がお前に居ないことだ
それとバイク屋で聞く勇気がないことも

661 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 14:37:27.94 ID:Xk35VyTx

>>658 >>659
ありがとうございます。助かります(^^)
今のところ、チョークを引かなくても止まりそうになりながら回り続けるので
チョーク無しでエンジンを掛けて暖機してから走ろうと思います。
トコトコとかわいくて気に入っているので
大切にしてあげたいと思います。

>>660
うるさいばかシネ
秋風に吹かれて一人で思い立って教習所に行ったから
友達でも知り合いでも親でも誰も周りにバイク乗ってる人いないんだよ。
彼は車（四輪）好きだけどキャブレターなんてナニソレ？状態だったし
親に相談すると「危ない」と小言言われるのがオチだからきいてもいない。
暖機の仕方をバイク屋さんにいちいち聞きに行くのも難しい
（GN売ってる店が遠い）
あんたは答える気が無いんならおとなしく黙っているか
便器に首つっこんで破裂しろ。
あんたのGNのフロントフォークがオイル漏れする呪いを掛けた。

662 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 14:53:28.39 ID:2AzWNvyA

ここで聞いたことを全て鵜呑みにするもの危険なので
電話でもいいからバイク屋に聞くのもいいと思う
土日とか忙しい日を避ければ外れのバイク屋じゃないかぎり教えてくれるはず

663 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:07:51.37 ID:Xk35VyTx

>>662
ありがとうございます。
基本的なこと過ぎてきくのもはずかしいですが
勇気を出して電話してみます。
「ググれカス」と思われそうですが
一応ググったんですよね・・・。

664 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:10:48.81 ID:ltFtyzdR

＞GNのフロントフォークがオイル漏れする呪い

なんか微笑ましい呪いにウケタ(　´∀｀)σ

665 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 15:53:44.94 ID:JzRyYrpS

>あんたのGNのフロントフォークがオイル漏れする呪いを掛けた。
漏れのGN125Hは新車でエンジンオイル滲んでた。

666 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:04:53.86 ID:sY1P1Xz5

おれのGNは買った直後にテールランプが点かなくなる呪いと
1ヶ月後にスピードメータが動かなくなる呪いがかかってた

667 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:05:06.82 ID:7ebe13G3

>>661
そんな性格だから友達居ないんだろうな…

668 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:07:24.50 ID:2AzWNvyA

>>663
その辺はググっても出てこないかもね
相手も客商売だから
キャブ車初めてで（冷間始動等の）勝手がわからない
って聞けば答えてくれるはず

その際には｢～じゃないんですか？｣とか｢ネットで～って聞いたんですけど｣とかは避けた方が良い
あと、あからさまな煽りには反応しない方が幸せになれる

669 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:18:51.81 ID:D3AAArz+

GZ乗ってるんだが、DS400のってる女に追い越された

670 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 16:41:30.10 ID:Xk35VyTx

>>668
何度もすみません。
そんな感じでバイクやさんにきいてみますね。

＞｢～じゃないんですか？｣とか｢ネットで～って聞いたんですけど｣とか

は私はよくやっちゃう過ちなので、
より気をつけるようにしたいと思います。
あとはバイクやさんと相談したいと思います。ありがとうございました。

>>667
安心しろ。
バイクに乗ってる人がまわりに誰もいないだけで
あたりまえだが友達は普通にいる。
いまはその友達を何人かバイクのりに仕立てるべく洗脳中だ。
あんたもフロントフォークのオイル漏れるといいよ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:03:32.14 ID:WcD0O4nt

フロントフォークって単語を
知ってるのにキャブのバイクが初とな？

672 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:44:36.16 ID:Xk35VyTx

あれ・・・FIのバイクにもフロントフォークがあったような…
間違って呼んでいたかもしれません。
大目に見てください・・・

673 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 17:49:54.70 ID:JeembAR6

２行の煽りに１０行で反論する
メンドクサイ奴の話はスルーに限る

674 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:03:11.87 ID:QblPzA1m

今日キャブレターのリセッティングした
105 12.5 ニードルは一番下でワッシャー一枚、戻しが2 1/4
とりあえずこれで妥協したけど何度やり直しても6000から7000あたりに谷あるんだよなあ、アフターファイヤーは落ち着いてる

675 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:53:23.85 ID:wkMuPxd5

いいなぁ、「フロントフォークからオイルが漏れる呪い」
地味な症状の割に以外に影響がでかくて直すのに手間や金がかかって、でも諦めて
バイクを処分するまでの理由にはならないっていう微妙な加減がたまらん

これからアホな煽りをするやつにもれなくその呪いをかけてやろう

676 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 19:07:38.97 ID:ZlGzFayO

アホがアホに洗脳されとるｗ

677 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 20:38:19.27 ID:3bQ44dQs

バイクは何も悪くないんだから、バイクが壊れる呪いはやめてほしいなあ。

678 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 22:12:06.50 ID:SO98poid

風が強すぎる。
ＧＺのライポジでは怖くて橋の上を走れんよ。

679 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 23:27:49.90 ID:kdZ0XjCx

>>678
タンクに伏せて乗れば大丈夫じゃないですか？
足は、タンデムステップに置くと空気抵抗減らせます
車重あるし低重心だから125ｃｃのなかでは風が強い日でも安心って気がします

でも、
フロントスクリーン欲しいな

680 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:35:48.51 ID:8y8XpqU8

こんな掲示板で一言二言言われた位でギャーギャーと女々しい奴だな。
リアルでも文句タレの自分では友達と思ってるだけだろ。
どうでも良いけど肩幅広そうなブタ女のイメージしかわかないｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:51:09.19 ID:LZqwCar7

>>680
いい大人だったら、いくらなんでもそこまで歪むのは止そうや
初歩的な質問や話題があるたびに
いちいちキレたり一言二言文句を言う奴がいるほうが問題だと思わんか？

682 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 00:55:32.55 ID:AS0BSlI/

まぁ鏡も見ないで結婚できないのは出会いがないせいだ、と言ってるのと同じじゃねぇのか？
友達は居るけどバイク乗りは居ないってのは。

683 ：678：2011/02/26(土) 01:08:53.65 ID:PJCvUo/0

>>679

あんがとね。

スクリーンは俺も欲しいけど、強風時はハンドル取られそうで怖いな～
着けた事ないからあんまり知らんけど。

684 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 01:11:49.42 ID:NUAfGVTH

四輪海苔の友人はそこそこいるが
バイク乗ってるのはオレだけだよ。
まわりで雑談できる相手なんて買ったショップの店員くらいだな。
店員とツーリングいったことすらないがｗ
マスツーとかいってみたいもんだが
mixiとかやってないとみつかんないんだろうなぁ。
友人や先輩、家族にバイク乗りが元からいてバイクの世界に飛び込んだ奴が羨ましい。

685 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 06:35:57.25 ID:/sXjM1RH

俺もバイク乗りの友人全然おらん。バイク禁止の学校だったのが祟ってるのかな？
両親にも反対されたし。今は認めてくれてるけど。
今度独りで走りに逝ってくるわ。

686 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 07:28:00.37 ID:uqG96i0Z

GNじゃ250以上と一緒にツーリングしにくいしなぁ
不可能じゃないけどペースやルートチョイスが違って双方がやりにくいと言うか疲れる

一緒にいくなら二種同士がいいね、やっぱ

687 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:43:23.31 ID:f5MjoB1l

いつのまにか中華GSの青が入荷されてるな
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/3/3_30_2/443961/
赤GSはエンジンブラックだったけど
青はシルバーだな

688 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 08:50:43.13 ID:KICt0fEx

下道限定で遠出しにくいぅってのがネックだし
『法定速度でマッタリ走る』っていう人とのツーリングじゃないと厳しいのが現実

689 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:35:40.50 ID:hruVYUsu

高速さえ乗らなかったら普通にリッターとでもつるむけどなあ
まあ俺以外マッタリ走ってんだけどなｗ
それはそれでおもしろいよ。一番すり抜け出来るのはGNだし

690 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 16:00:08.04 ID:KICt0fEx

｢こいつが居なければもう少しペース早くできるんだけどな｣って確実に思われてるだろうな
あと、マスツーリングですりぬけとか色々な意味でやらない

691 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:32:48.48 ID:HLKimGcM

以前ＸＳ２５０乗ってた時、ＣＧ１２５乗ってる友人とツーリングに行くと
いつもおいてかれて、ついて行くのに必死だった。
まぁ俺がヘタなんだがｗ

692 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 18:58:16.26 ID:K4AOHgA/

まあ下道の国道とかで早い遅いは
命知らずのスリ抜けが出来るかどうかだからなぁ

早くても自慢にはならん
遅くても安全運転で事故らないヤツが一番エライと思ふ

693 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 19:38:01.29 ID:HLKimGcM

>>692
そのＣＧ１２５乗ってた友人はなんの躊躇も無くガンガンすり抜けするし、
クネクネした細い裏路地みたいのが大好きで、一緒に走るとホント疲れますｗ

694 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:04:41.92 ID:McGsIsQw

自分の行動にどれだけリスクがあるか判ってないのは未熟な証拠

695 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:05:12.02 ID:KICt0fEx

>>692
単独でこけた位なら笑い話で済むかもしれないけれど
マスツーで事故ると同行者にも迷惑掛かるから普段より安全運転が無難だよね

696 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 20:55:02.81 ID:0twxxcTX

125程度でマスツーってかｗ
アホか

697 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:07:53.70 ID:NUAfGVTH

カブでマスツーだって有るんだからいいんじゃ？

698 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:15:36.93 ID:HLKimGcM

カブだってモンキーだって車種、排気量関係なくマスツーあるでしょ。
125程度って考えがアホ。

って釣られてみる。

699 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:29:35.29 ID:pXFiC07l

良いこと思いついた！
ここの住民でGN・EN・GZオンリーツーしたらええんやん！

700 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:41:28.31 ID:DZfidWkT

>>699
一応GSも入れてやれよｗ
俺は行かないけど

701 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:46:35.69 ID:4FLaYafg

ただし、食べ物絡みのツーリングに限る。

松島で牡蠣の食べ放題ツアー・・・

702 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 22:51:59.56 ID:NUAfGVTH

まぁ、リッターやらSSやらばかりのメンツのマスツーに
GNやらカブで乗り込んでいったら、そりゃ、大人としての配慮に欠けるよな。
相手も大人だから、ペース合わせてくれるか
交代交代で「面倒見係」（義理で一緒に遅く走ってくれる数名）を付けてくれるだろうけど
次回からは見えないところでツーの計画が進められるだろうなｗ

703 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:22:21.04 ID:HLKimGcM

>まぁ、リッターやらSSやらばかりのメンツのマスツーに
GNやらカブで乗り込んでいったら

大型バイクばかりのマスツーに自分から進んで参加したがる
小型バイク乗りはいないでしょ。
誘われて仕方なくって言うならわかるけど。

704 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:31:35.21 ID:wBMBqWvf

下道ならそんなバイクの性能関係しないと思うんだかな
メインのシャドウと乗り比べたらすり抜けれる分gnのが早い位だ
下道ツーですり抜けもしないなら80巡航できるgnは大丈夫だと思うんだけどね
俺の周りはトロいバイクばかりだから断言できないがw

705 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:40:02.42 ID:NUAfGVTH

よくわからんが、おまいらのマスツーは
一部のメンバーだけが勝手に「オレは細身で行けるから行く」
なんてすり抜けて先に行ったりして勝手気儘にバラバラで走るのか。
うちのメンツだと遅い奴（といってもリッターの中に400とか250忍とかの話）は
かならず前後誰かに挟ませて走るけどな。
つまり遅いのがいたら全体のペースが遅いのに合わせられる。
125ccでモッサリ加速がくわわったら
正直大型連中はぶち切れる気がする・・・。

まぁ、それをマターリ最初から楽しむつもりで来ていてくれれば良いが
中にはその辺周知不徹底で参加して「クネクネ攻めるぞぉ」的な
欲求不満が溜まっている奴が生まれかねない。

706 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:47:33.99 ID:gA5vkS/H

その辺は事前に知らせとけば何とでも調整できるんじゃないか?要所要所で集合するラリー形式にするとか。
走れる道が制限されるのは確かだけど、信号もある一般道だと置いて行かれても結局時間は大差無さそうにも思える

707 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 23:48:05.10 ID:qA+tqo3K

もう自分語りはお腹いっぱい

708 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 00:14:24.26 ID:r6BhCnn4

業者にシート下げてもらって、36cmサス、ウィンカー小さいのにして、エイプのフェンダーレスkitで流用できそうなのあったのでつけてみた。後ろ限定で見ると、でかいエイプみたいになった。
でも前は30cmアップハンなので明らかにおかしいｗ　ハンドル変えるのと、タンクをグラトラのにしたくなったなぁ・・。
お勧めのハンドルありませんかね？やっぱトラッカーハンドルかな。

709 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 01:03:27.52 ID:FyC2awxV

ヨウツベで海外のYBRクラブみたいなのがあるのを知ったんだけど
GS・GN系のは見つからないんだ
集団でGN系のが走っている動画とか知ってるひといたらurl教えてください

710 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 03:04:43.19 ID:ULd6a7LW

このスレでも何回かツーがあったはずだが

暖かくなる頃に呼び掛けてみたら？何台かは集まるんじゃないかな

711 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 03:45:51.06 ID:kU/7QJYS

いいもんハケーン
Mexico suzuki EN125-2A パーツリスト
ttp://www.suzuki.com.mx/motos/img/Post-Venta/Cat_Refacciones/EN125-2A.pdf
Mexico suzuki GN125H パーツリスト
ttp://www.suzuki.com.mx/motos/img/Post-Venta/Cat_Refacciones/gn125.pdf
それでは、同志の検討を祈ります。

712 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 07:38:48.98 ID:jasV47pE

ＧＮでリアＢＯＸに積み切れない小さい箱を、
リアシートに積んでゴム紐で固定したら荷物が安定しすぎでワロタｗ

713 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 08:36:59.44 ID:Ox3s7KyQ

右下の工具入れ開かないよ
あれどうなってんの？

714 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:02:03.54 ID:lgMRfybW

あああれ、ツマミを引っ張るだけなんだけど力とコツがいるんだよ

715 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:39:12.83 ID:Q63fGSp3

開けづらいから、サイドカバー外して開けてる。

716 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 09:43:47.34 ID:Ox3s7KyQ

サイドカバーははずせたんだけど工具入れすごい固いんだね

ありがとう！

717 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:16:58.06 ID:j3tWoQNh

>>712
この人なんか可哀想
一人笑ってるのにみんなからスルーされてる

718 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 12:47:23.68 ID:HoJgFhDj

エキパイ錆びてきてので、マフラー外して耐水ペーパーでゴシゴシして滑らかになってから
クレの耐熱ペイントスプレーのシルバー吹いてみた

エキパイが、昔の学校の裏庭にあった小さい焼却炉の煙突みたいな、これ以上ないくらいの
安っぽい質感になった

死にたい

719 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:24:52.07 ID:4dBlYZXQ

違う色で塗ればおｋ

720 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 13:39:16.12 ID:9Y2KqAvh

>>718
up

721 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 14:26:21.54 ID:0HbO2ADp

アルミホイルの裏みたいな艶の無い安っぽい感じになったんだろ

722 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:19:45.51 ID:jasV47pE

>>717２ちゃんは初めてか？力抜けよ(´・ω・｀)

723 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:48:25.67 ID:Y+f9d6g9

可愛そうなﾔｼ登場ｗ

724 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:54:42.35 ID:jasV47pE

節子！そういう意味とちゃう！

725 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 15:58:42.66 ID:jasV47pE

○ その笑いとちゃうｗ　

(´・ω・｀) 初心者登場し過ぎだのう・・・

726 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:36:37.67 ID:HoJgFhDj

しかも2時間ほど無駄に低速ギアでトロトロと走ってみたが、エキパイのエンジン側は熱で硬化したけど
マフラー側は温度が足りないようで柔らかいまま。爪で塗料が剥げる・・・・

嗚呼なんだろうこの絶望感

>>721
そのとおりですよ orz
あるいは仁丹の色と言うか
無駄に明るい銀色なので目立つ
まだサてた時のほうがバイクのエキパイっぽかった

ああ、こんなんになるならまだ黒にすりゃ良かった・・・

727 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 16:48:57.34 ID:jasV47pE

マフラー塗装もしてくれるその筋の人に頼むとか。

728 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:26:37.60 ID:9Y2KqAvh

>>726
仁丹とか若者には伝わんないぜｗ

729 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 17:55:08.62 ID:uHb7MujJ

エスパー魔美が使うやつだな

730 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:05:24.19 ID:dYJjx2N9

ID:jasV47pE

731 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:05:48.43 ID:jasV47pE

http://www.youtube.com/watch?v=XdlEGGV55VA&feature=related
ＵＲＬを貼れと言われた気がしたので。

732 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:13:02.05 ID:jasV47pE

ID:dYJjx2N9

733 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 18:36:32.61 ID:XaykHzPq

>>726
チャイナモールでエキパイ注文してみようぜ
サイレンサーなし1000円弱だったよ
俺はタンデムステッププレートタイプ注文してみた。

734 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:25:39.04 ID:l9bL2nbz

>>708

フェンダーレスkwskおなしゃす

735 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:34:39.60 ID:j1zWBXIh

628あたりで林道ツーリングに行くと言っていた者だが
GNでもいける！この子林の中でも元気一杯よ！

低速トルクの無いショボショボエンジンだが足漕ぎ使えば大概登ってってくれる
ちなみにフロントとリアフェンダーの後端にプラ板とエンジン前部にプラ板装備で臨んだが
リアはイラネ　エンジン前部もフロントフェンダー端のプラ板が飛び石を防いでくれるから必要ないかも
そんな事より最低地上高が足りず何回か腹を擦ったのでオイルパンを保護した方がいいかも
肉厚シートがショックを吸収してくれるので尻も痛くならなかったし
もし皆さんも興味があれば行ってみてください

チラ裏すまんがや

736 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:46:20.48 ID:lToo+oIv

愛知って林道多いの？

737 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 19:56:04.28 ID:j1zWBXIh

>>736
いえ愛知県内は数える程しかないと思います
隣接した岐阜、三重、静岡に行きます

738 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:23:52.83 ID:o/g05haP

来月からお引越し・・・
GNとも・・・お別れ・・・
東京足立区近くで・・欲しい人・・・いないかな(´・ω・｀)？
4年選手・15000km・コケ2回・傷あり・自賠責先、、、ちょっと前切れた
まだ動くｱﾙﾖ

739 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:35:49.25 ID:Q63fGSp3

希望価格書いておきなさいよ。

740 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 20:46:43.42 ID:lgMRfybW

かなり程度のヨサゲな国産ＧＮがヤフオクに安く出品されてるな
九州だけど

741 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 21:41:57.22 ID:u6zaxliu

>>738
売ります買いますスレでやったほうがいいような。

742 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:05:19.61 ID:0HbO2ADp

買いはアレな希望ばかりになるだろうから遠慮して欲しいけれど
スレタイ車体の安価な売りに関してはこのスレでもいいような気もする

743 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:31:49.58 ID:ULd6a7LW

安価ならいいけど需要が見込めると価格吊り上げ、ってのが過去にあって

ま、最初から価格設定してあればいいんだろうから売り側が即決価格を書くことだ。
俺が付けるとしたら、4年の1,5千kmでコケ2回なら3万だな。
新車が車体12,8万円乗り出し16万の関東ならそんなもんだろ。

744 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:33:09.10 ID:ULd6a7LW

自己レス
1.5千じゃなくて1.5万kmだな。訂正させておくれ。

745 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:39:56.28 ID:kU/7QJYS

>>738
自賠責の残り具合によっても変わってくるね。タイヤの残り具合も。

746 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:42:54.28 ID:ULd6a7LW

>>745
自賠責は切れた、と書いてあるから。
1,5万kmだと経験上リアは持たない。仮に換えてないならボウズ。
フロントはボウズ一歩手前か。どちらにしても交換前提かな。

ま、車体3万だろ。程度により落ちることはあってもそれ以上は無いな。

747 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:47:20.55 ID:u6zaxliu

売買はいいが、くれぐれもトラブルにならないように。

748 ：７７４ＲＲ：2011/02/27(日) 22:48:31.63 ID:ULd6a7LW

一応書いておくか。
新車購入から7ヶ月5000km走行で、買った店に売り打診したら5万だったよ。
新車が13万で出てるのに中古で売り価格10万は無い、中古でも保証も付ける手前5万仕入れの８万円台売りだとさ
4年15000kmなら買取を断るレベルだろうね。
スレなら売れそうだと踏んで書いたんかな、と思うが車両3万のノークレームが双方納得じゃないかな

749 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:02:37.80 ID:hdENDI72

「3万で売ってください」って言ってる様にしか見えない

750 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:05:35.53 ID:CgZbLr7n

俺はGN持ってるのに何で売って欲しいんだ？イラネーよｗ
なんか希望価格書かずに募集して価格吊上げたのが過去に居たから書いただけ。
俺なら3万で売ると書くよ、って意味。

751 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:16:58.54 ID:1us3wPWS

やはり荒れるか・・・

752 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:21:05.65 ID:gx4Um4nR

こう荒れるから売り買いのスレがあるのになんでここに書くんかね

753 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 00:37:08.77 ID:h+sufymM

売主の提示を待てない一人が真っ赤なだけで荒れてるとかどんだけだよ

754 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 02:34:32.33 ID:x4w4xP5O

>>708
wiruswinのエイプフェンダーレスkitです。ちょうどフェンダーとウィンカーステー留めてるボルトで取り付けます。
幅が違うので、カラー（厚いワッシャー）で対処するのと、kitのナンバーステーが、ウィンカーステーに当たるので、曲げるorカットすればつくと思います。
かなりすたいるが変わるのでお勧めですよ～。
ハンドルはアタックバーつけるつもりです。

755 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 02:35:48.30 ID:x4w4xP5O

↑アンカーミスで734宛です。

756 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 06:58:21.37 ID:2O5JAJEp

>>754

ありがとうございます
簡単に流用できそうですね
インナーフェンダーどうやって固定しました？？

757 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 07:42:08.12 ID:G1zOt6wy

http://www.geocities.jp/ukitsutomohiko/page089.html
ベトナムのカスタムGN
シートに合わせた綺麗なタンク加工
太いタイヤが羨ましい。

758 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 08:47:18.01 ID:xDcrX2dF

別にバイク屋に買ってくださいって持ってけばいいだろ
いいとこ無料引き取りだと思うが

759 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 13:43:51.73 ID:x4w4xP5O

>>756
インナーフェンダーにキリで穴あけてタイラップ固定です。

>>757
かっこいい！
純正シート加工だとベースの問題があって、あそこまで下げられないので、やっぱ他車流用がいいのかな～・・。

760 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 17:15:05.41 ID:2O5JAJEp

>>759

なる！
ありがとうございます
GS400のフェンダーレス流用しようか考えてましたが、
値段倍くらいするんでこっちにします！

761 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:06:54.00 ID:1kYLMQ8e

つーかもうGNと言うよりはTWかVANVANだな

762 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 19:47:05.96 ID:G1zOt6wy

ロンスイ入れたら完璧TWだな

763 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:24:47.19 ID:h+sufymM

TWのロンスイ化が定番カスタムだった時期があるだけなんだけどね
TWブームの時に日本でもTW125出せばよかったのにね

764 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 20:55:55.74 ID:x4w4xP5O

>>761
>>762
ロンスイは無理そうですけど、GNでTW、バンバンを再現するってのがいいですよね。
250のスクとルネッサはほぼノーマルですが、GNはほぼ盆栽化してますｗ

765 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 21:12:54.08 ID:MyyGtGXl

>>764
>2にGNの画像上げて下さいな。どんな感じか見たいです。

766 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 08:49:11.14 ID:tVDhr5/N

GZでどなたかファイナルをロングに振った勇者はいませんか

767 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:33:40.52 ID:KgAIuvpB

初回点検時にオイルフィルタ-交換してから2回目のオイル交換なので
今回オイルフィルタ-も交換しようと思ってるのですが

アマゾンの
二輪用オイルフィルター BRO-914
品番　16510-05240

これで問題ないでしょうか？

768 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:44:53.50 ID:RHmIaJZO

>>767
純正が16510-05240だから、大丈夫だと思うよ。
パッキン付きとは親切な品だね。
俺も買ってしまおうかな。

769 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:53:01.36 ID:KgAIuvpB

>>767

ごめんなさい車種は　ＧＮ-125Ｈです

770 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 14:54:22.75 ID:q5N8JpAE

今までＧＮのクラッチワイヤー用に専用のワイヤーグリス買ってたけど、ホムセンのＰＢのスプレーグリスで充分だた。
一度給油すれば１ヶ月はクラッチレバー軽いまんま。

771 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:27:06.53 ID:MEGfT3Dd

>>765
携帯写真なので画像糞ですが上げました。
盆栽というほどコテコテではありませんが・・。
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/251/id/1/
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs/image/detail/comm_id/251/id/2/
やっぱタンクがネックですね、サスもノーマルに戻そうと思ったのですが、ナンバーステーに接触しそうですね。

772 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 17:56:27.16 ID:h4iysBM4

>>771
サイドカバーの色をタンクと同じにしたいね
グリップも黒いほうが渋いかも

773 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:04:57.26 ID:MEGfT3Dd

>>772
これでも一緒の色のを注文したんですｗ
さすが中華クオリティ・・・。
グラトラか、ボルティの社外のタンク探してみてつけようと思ってます。

774 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 18:24:26.21 ID:OTMm+CVJ

>>771
>>771
個人的にとても好きな感じです。
俺もＴバー装着しようと思ってた。
タンクを変えたらまた雰囲気変わるだろうね。
今後も期待しています。

775 ：↑：2011/03/01(火) 18:27:57.96 ID:OTMm+CVJ

アンカーミスったｗ
>>771
>>773
です。

776 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:11:39.26 ID:hNJMlsr8

あのハンドル流行ってるのか？たまに見るけど。

777 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:25:56.61 ID:eIQTX8N4

>>773
赤と紫が来ちゃったのかな？サイドカバーだけなら紫も持ってる。
フェンダーレス良いですね。自分もやろうかな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1298978129417.jpg

778 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:30:26.98 ID:TmHr13Ed

金は無いけど、俺も以下のカスタムしたい

・タンクのGN250化
・ライトのHID化
・スポークホイールにしてかつチューブレス化してさらにちょっと太めに
・ウィンカーのプッシュキャンセル化
・ウィンカー移植して防水性のある合皮のサイドバッグ取り付け
・シートを>>771氏みたいなスマートなのに
・サイドパネルのGNの文字外してフラットに
・マフラーをW650みたいなストレートタイプに
・チェーンカバー外してゴールドのシールチェーンに
・エンジンのフィンをCB1100みたいに黒く塗装
・テールランプとウィンカーのクリア&LED化
・国産GNのクラブバー取り付け

統一感？何ソレ？
あとどうしても実用性を残したくなるのは俺が貧乏性だからか

779 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 20:58:51.11 ID:MEGfT3Dd

>>777
押入れ漁った紫サイドカバー出てきたかもですｗ色が合うといいなあタンク色若干濃いんですよね。
>>778
GN250タンク化はお勧めできませんよ・・。
確かに実用的ですが、タンクがでかくて頭でっかちになって、タンクのでかさに車格がついてきてない感じです。

780 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 21:25:47.57 ID:TmHr13Ed

>>779
ううむ…やっぱ２５０のタンクは頭でっかちになるか・・・
タイヤ太くしたりハンドル変えたりしてもだめかなぁ

まぁ航続距離という意味では確実にリザーブまでに300km走るノーマルでも全く不満無いわけだけど
ただノーマルはニークリするときにちと細くて不安なのよね

781 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:42:08.69 ID:k9B4b2En

>>773
社外なのか知らないけれど小豆色っぽいのがあるから
タンクはその色の奴を買ったんじゃない？

782 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:33:48.26 ID:JOKI95C4

やっぱH４化するのにはユニットごと換装の方が確実安全かね？

783 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:36:32.51 ID:WkuTra5/

>>782
ユニットて何の事言ってんの？

784 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:42:31.68 ID:JOKI95C4

>>783
ライトユニット
こんなのとか
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/max-advancer/8598.html

785 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:48:45.93 ID:WkuTra5/

>>784
ヘッドライトをH4タイプのライトに交換したいて事なのかい？
バイク本体の配線とカプラの交換をすれば買ってきたのでつくんじゃないの？
どっかのブログでやってただろ。HID入れてるのもあったな。

786 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 01:48:52.94 ID:LlD71s7p

>>782
H4化だけならカプラー加工だけで行ける。
安全性を考えたらリレーかませてバッテリーから電源を取るのがいい。
金が余ってるならライトユニットも交換すればいいんじゃないかな。
ノーマルのレンズだとH4化してもレンズカットの問題で光が散ってしまうから。

787 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:22:52.23 ID:3WrGGLRG

>>>783のやつはまさに俺が買ってENに付けたのと同じやつだ。
どうせ配光も微妙なんだからユニットごと買ってしまったほうがいいと思うがな。
ちなみにもしENならマルチリフレクターだからレンズカットはないよ。他のは分からんが。

788 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 02:23:48.63 ID:3WrGGLRG

ミスった。>>784ね。

789 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 14:11:06.40 ID:UbB8b8ns

>>771
タンクのカラーカッコイイな。
シートはワンオフ？

790 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 18:34:25.29 ID:wFJsYH6X

GN125Hの鍵を紛失して1週間以上になる。
今は右ひざのヒビが治らないので乗りたくても乗れない。

791 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:11:58.90 ID:J37ya5JG

スレの人たちありがとー
こちらの情報でGNの合鍵作れました。
鍵屋さんで3店回って「古い鍵だからもう置いてない」と断られましたが、
3件目で古いジムニーの鍵が合うらしいので試してくださいと頼んで、
作ってもらい、ばっちり使えました。

792 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:13:55.93 ID:hUn0ZhKQ

TMでも入れてみるかねえ
口径はどうするかな純正と同じか28か悩む

793 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 21:37:26.04 ID:geq7JeCz

合い鍵は、MISTER MINIT なら「A286」っていう型番でピッタリのが作れるよ。
微妙に厚みが違うが、引っかかることもなくきちんと使える。
むしろしっかりしていてスペアの方が安心感があるｗ
純正派材料費ケチって薄っぺらく作った感じだなぁ。
この合い鍵なら、大きさも純正と同じなので
他社種の流用のような、変に長くなるとかいうこともない。
ちなみに俺は荻窪の西口2Fの駅ビルのMISTER MINITで作った。

794 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 00:13:52.32 ID:4ttf103w

>>793
情報サンクス！鍵２本あるけど一応もう一本作っておこうかな。
ってことで明日地元のミスターミニットに聞いてみる。

795 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 14:43:32.16 ID:ifydi9CG

>>771
自分も以前からアタックバー取り付けようと思ってたんですけど
ホース類延長しないといけないんですかね？

796 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:34:42.31 ID:CcC0vonr

こうゆう物を落札するやついるのかな？？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f101328439

797 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:39:51.79 ID:E7lVUMAN

出品者乙
何でVIBEって文字消してるの？

798 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 18:43:58.91 ID:PVgbx4G2

しかし汚いバイクだな
こういうジャンルなのか？

799 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 19:01:37.22 ID:hoSB5DU9

チョッパーにするならこれぐらい頑張ってほしいな

http://images.orkut.com/orkut/albums3/ATgAAAB4Izmi-m1itlyN-QNDz6xwCLQ9JRDi_YNU6YeXyvRFyl8xHMuGNvTNJfAA5XP72QciNek2k4_775zVkqT1NNe0AJtU9VA_cEEmfTeeSjqzHnQsSCS7736Zkg.jpg
http://images.orkut.com/orkut/albums3/ATgAAADlSD4FoYbXi40Gdy6jkh2rriH0IZeegdiUjZCrelfevQv_ojikq-I_3JwJmST_w-XglOEudsBfDhcg1Clmis7nAJtU9VAt1cx-cAoDYH9LYLNsihXA-5kXIw.jpg

800 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:02:02.67 ID:Qp2t2BQk

>>789
GN125だよね？

801 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:03:06.87 ID:Qp2t2BQk

すまんアンカーは>>799だ。

802 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 20:23:07.69 ID:Vi9XFGGp

GN125は尻が寸詰まりだからね
15cmくらいロンスイ化するとバランスよくなるかも

汎用サスで車高下げるだけでもかっこよくなるよ

803 ：７７４ＲＲ：2011/03/03(木) 23:11:59.64 ID:DNKsibRh

>>802
概出だったらすまんけど、１５㎝ロングのスイングアームって何のやつかな？
それから汎用サスで車高下げると、サイドスタンド使ったとき余りぎみ（立ちぎみ）に
なったりとかある？　　ゆとりでゴメン

804 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 08:05:31.50 ID:o1Ude/60

>>799
GNよりGZをチョップした方が簡単かもしれんね

805 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 09:41:56.27 ID:XJQoXapJ

昔このスレの人にマイＧＮを引き取ってもらったんだが
今も元気に走っているのだろうか…

806 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 10:02:03.08 ID:2zYsJlYd

>>805
今でも忘れられないんだね　わかるよその気持ち

807 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:01:41.30 ID:k1E3cc3W

>>803
俺はシフトアップの280ｍｍサスで25ｍｍローダウンしたけどなかなか良い感じ
計6500程度でこれが一番安上がりに出来ると思う
乗り心地は1人乗りしかしたこと無いが全く問題無し
サイドスタンドおろすとちょっと立ち気味になるけど変えなくても何とかいける、かな？ってレベル

画像はこのサイト見れ
h　ttp://idkoba.web.fc2.com/GN125/drive/rearshock.html

808 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:12:57.12 ID:JkCxoD/T

ゴリラ・モンキー用？のサスでも問題ないかな。たまにタンデムもしたいのだけど・・・

809 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 11:26:07.79 ID:k1E3cc3W

>>799
物凄いフォアコンだな
足を前輪まで持っていってるとはｗ

810 ：803：2011/03/04(金) 12:36:17.16 ID:pwQiYI/e

>>807
ありがとう

811 ：808：2011/03/04(金) 13:14:10.18 ID:JkCxoD/T

GN125Hです。教えて君ですみませんがよろしくお願いします。

812 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:31:39.92 ID:n6WBZJn/

安全性を無視すれば取り付けて干渉しなければいいだけ

安全性云々心配するなら対荷重についてサスのメーカーに聞け
メーカー不明なら自己責任

813 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 13:41:38.50 ID:b/B9jcfB

>>808
確かどっかのブログで、モンゴリ用買って駄目っぽい記事があった気がする。
確か短いんじゃないかな？やわらか杉ってのもあると思う。
２５０ccあたりのサス流用した方が幸せになれる希ガス

814 ：808：2011/03/04(金) 15:27:19.21 ID:JkCxoD/T

>>812 >>813
早速のレスありがとうございました。280mmのサス探すと
ゴリラ・モンキー用が安いのがあるので・・・と思ったけどやめときます。

815 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:28:20.42 ID:LfTdKJCy

フェンダーのメッキにポツポツと小さい錆が浮いてたのでピカールで磨いてみたが、
予想外に根が深く全く取れなかった・・・

メッキ部分にもワックス塗っときゃ錆びなかったのかなぁ

816 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:42:51.12 ID:QQZQpW27

タイヤ換えた。やっぱ新しいのは良いね！

817 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:48:46.23 ID:xKBYVR8h

GN125Hのカギを紛失してから2週間になる。

818 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:49:36.31 ID:xKBYVR8h

>>816
GNのタイヤってなかなか在庫がない。

819 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 19:52:59.54 ID:TQdQ+6kL

>>817
日記にでも書いてろ

820 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:07:38.31 ID:QQZQpW27

>>818
店に置いておいても、腐るだけだからね。
取り寄せで新鮮なの買った方が良い。

821 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 21:30:51.05 ID:xKBYVR8h

>>820
しかも行ったバイク用品店で「当店では取寄せ不可」と言われた。
タイヤ交換の前に失くした鍵を何とかしないといかん。

822 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:41:19.82 ID:+rZnA6QE

スペアぐらいあるんだろ？

823 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:47:58.12 ID:xKBYVR8h

>>822
スペアも失くした。

824 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:50:41.08 ID:LfTdKJCy

カギカギとくどいよ
マジで日記にでも書いててくれ・・・

825 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:57:14.63 ID:xKBYVR8h

>>824
スルーすれば？

826 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:57:27.07 ID:950NzgEY

日本で鍵穴から鍵起こすより中国から新品のキーシリンダーセット
取り寄せたほうが安そう…

827 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 22:58:22.64 ID:LfTdKJCy

>>825
自分で言うなよｗ

828 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:01:00.49 ID:xKBYVR8h

>>826
そう思えてきた。

>>827
貴方にくどいと言われる筋合いはない。

829 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:01:44.15 ID:mAsK74ch

じゃあ俺が言うがくどい

830 ：７７４ＲＲ：2011/03/04(金) 23:08:16.54 ID:QQZQpW27

新車買っちゃおうぜ！

831 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 01:59:07.93 ID:w7ypPneS

何か殺伐としてるな。

832 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:20:25.07 ID:blS7RPL8

>>.826
セットで買わないと鍵2個使いとかになるよ

833 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 02:30:11.87 ID:w7ypPneS

>>992
惰性で買う→立ち読みのみで買わなくなる→とうとう立ち読みすらしなくなる

834 ：833：2011/03/05(土) 02:30:52.74 ID:w7ypPneS

おっと誤爆したｽﾏｿ

835 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 06:25:21.80 ID:q0u1cnNJ

さてと、寒いが天気は良いんでGNでどっか行くか・・・
東京からGNで日帰りできるスポットだとどこがよかんべ？

836 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 07:39:43.70 ID:lK99wuDi

釣りツーおすすめ

837 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 08:11:43.09 ID:q9dDYdS3

>>835

千葉の鋸山なんてどうよ

838 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 10:25:18.55 ID:149I9yem

>>832
キーシリンダー「セット」って書いてあるべ？

839 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 11:59:11.39 ID:6ZFHpAQK

>>835
奥多摩の杉、全部切り倒してきてくれ

840 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 12:30:36.58 ID:GBEBCfuB

普段からマスクして、花粉吸わないようにしてると花粉症にはなりにくらしいお。
閾値超えてなったら意味内けど

841 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:31:10.28 ID:SjTyT1PZ

誰か花粉症の相談なんかしたっけ？

842 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 14:51:32.95 ID:8gVU+inL

うむ

843 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 16:21:23.38 ID:yux91I1B

まあ、杉の話題を出されちゃなあ。この季節花粉症には辛いし
おっと道産子が（ｒｙ

844 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 20:39:19.99 ID:6ZFHpAQK

ジェッペルに、ゴーグル+マスクな人見ると、ご苦労様ですって思う。

さて、明日も仕事頑張るかな。

845 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:34:31.56 ID:q0u1cnNJ

というわけで(?)今週のGNプチツー　東京多摩地区
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko043012.jpg

さすが都下とはいえ東京。いたるところ渋滞ばっかで全然楽しくなかった orz
さらに無計画で行き当たりばったりで行ったんで、観光名所とか全くチェックしてないもんだから
ろくな撮影スポットもなかった
というか本気で奥多摩目指したものの寒すぎて途中で断念しただけなのは秘密

右下は例のシルバー耐熱塗装で安っぽくなったエキパイ
都内唯一の道の駅にて撮影

来月は鋸山に行こうかな
あ、でもあそこ二輪で登れたっけ？

846 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:40:59.68 ID:6ZFHpAQK

今度は千葉に来るといいっぺ。
鋸山は、有料道路は二輪ダメだよ☆

847 ：７７４ＲＲ：2011/03/05(土) 22:48:16.18 ID:q9dDYdS3

>>845

レポ乙

まだ風防無しだと寒いよな。
土曜は午前中から道混むから明日の方が良かったんじゃない？

848 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 10:21:43.81 ID:v7uzMh3W

立川市とかなら撮影スポットは山程ありそうだな
某アニメ的な意味で

849 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 12:10:51.27 ID:DBjMRyM7

アニメ臭いＧＮなら、ご当地原付ナンバーで完璧☆
玉野市ののちゃんや、調布市鬼太郎に。
http://mainichi.jp/photo/graph/20100702/1.html

850 ：黒ｇｎ：2011/03/06(日) 13:10:45.89 ID:RE3uUj50

先週の事。

駐輪しておいたら、バイク本体では無く、チェーン鍵を盗まれました。orz

ちょっとの間だったので、
施錠めんどくさくてフロントに引っ掛けといたんですが。

なんかＧＮよりも鍵の方が価値があると言われたみたいで、
複雑な心境でございます。ｗｗ

851 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 13:54:55.98 ID:Yrm/ZixV

ただのイタズラだろ
そもそも、こんなスレにコテハン付ける様な奴だから
かなりの自意識過剰なんだろなｗ

852 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 14:52:04.58 ID:dmkXY5vn

>>849
もっと痛いご当地ナンバーあるだろ

853 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:29:32.68 ID:DBjMRyM7

>>852具体的には？

854 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 15:46:00.55 ID:DBjMRyM7

あ、いやいいや。ごめんね

855 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:58:16.80 ID:of3jUfJo

だれかGN125Hにサイドバック付けてる人っているかな？いまいちどんな物が似合うのかわからんのだが。
US ARMYのやつは考えてたんだが物入ってないとスカスカでフニャフニャなのと付けたり外したりがめんどくさそうなんだが

856 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:07:17.30 ID:lrWRzIR8

>>855
ランドセルオヌヌメ
コードバンで耐久性バツグン！
黒ＧＮには黒ランドセル
赤ＧＮには赤ランドセル

857 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:16:26.36 ID:pK9whWs4

>>855
５～６千円なんだから買ってみりゃイイじゃん

もともとサイドバックなんて取り付けっぱなしで使うもんだと思ってる。
貴重品はBOXに限る
ウエストバッグを強引にキャリアに括り付けても使えるぞ

858 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:19:58.52 ID:LDM001KZ

GNに赤ランドセルって・・・ヘタすると危ない人と思われそう

859 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 18:41:15.98 ID:hvRknaBx

伊達直人って書いときゃ大丈夫だろ

860 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 19:39:18.77 ID:7r4aVfZm

自分で使っておいて伊達直人ｗ

861 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 20:53:57.00 ID:kuL/s2tH

例の「純正」ハードサイドケースが気軽に手に入りゃなぁ

862 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:28:16.18 ID:usXXkSqn

>>861
どうせ買わないんだから気軽に入手できなくてもいいだろ

863 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 21:55:48.74 ID:/k0nKKpv

僻地に住んでおります。
通勤は片道5kmだから楽勝だと思いますが、休みの日に街まで遊びに行こうと思ったら片道70kmあります。
80分位かかると思うんですが、休まずに乗っても大丈夫なんでしょうか？
オーバーヒートしませんか？

864 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:31:04.07 ID:kuL/s2tH

>>862
買うよ
買うに決まってるだろ！

定価そのままなら

865 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 22:42:49.75 ID:v7uzMh3W

サイドバックより鉄製のサイドボックスの方が似合いそうだな
ゴツくて四角いの

866 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 23:58:53.48 ID:Cs9QngEF

今度H4のHIDつけるんだけど、
新車で15万円ぐらいのGNに合計2万ぐらいかけてHIDつけるのもなんだかもったいない気がする(笑)
何か報告したほうが良い事があるなら後日書き込みますよ。

867 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:02:07.67 ID:cjMpuqwg

>>863
GNはそんなヤワなマシンじゃない。
ライダーは途中で休憩の必要があるが。

868 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 00:50:07.14 ID:b15/f2IF

>>864
現地価格なら買うって寝言は要らない
駄々こねるなら現地行って買い付けて来い

869 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 01:56:21.73 ID:UGT2jX9z

東北にはほとんどモノがないグーバイクで関東のショップで車両115000円発見が、配送以外で4万以上取るのは何なん！？
トータル18万くらい
埼玉のは、車両135000円で、トータル18万笑

870 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 04:13:04.82 ID:b15/f2IF

何なん？
って言われてもバイク屋が利益をどこに計上しているかの違い

871 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 08:07:31.23 ID:X8TY+J7u

まーGNの長距離走なら真夏は辛いかもしれんがそれでもエンジンが逝く前にライダーが逝くなw

872 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 08:36:33.61 ID:MIF0Yz58

>>856
http://blogs.yahoo.co.jp/xmpwb695/47566301.html
マジだったんだな

873 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 08:38:46.46 ID:MIF0Yz58

http://www.motorrock.net/file/GN125_Custom.html
このカスタム原型無さ杉ワロタ
エンジン以外どこがGNなんだ

874 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 08:52:33.32 ID:k4TOSY/+

>>866
ヤフオクで6000円位の買えば？そんなに悪くないよ
明るさは他のメーカ製HIDより暗いし配光も微妙だけど純正よりかなり明るい
中華TM28も結構いい、これはミクニって書いてあるけどコピーだろうな。でも送料入れて1万位だし遊ぶにはいいよ

875 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:47:52.56 ID:GZP66Fo1

昨日房総半島をENで周ってきました。
300km程の道のりでしたが、大きなタンクのおかげで無給油で走行できました。

876 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:03:02.37 ID:UGT2jX9z

>>870 車両代だけ安くして、他で稼ぐパターンなのは理解してんだが、ひでーよなって話し
詐欺とは言わんが、セコいわな

877 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:23:28.76 ID:R+D6v+Dd

>>876
世の中のことを少しは勉強してください

自分の為に他人が働けば賃金が発生します
バイクの諸費用４～５万なんて普通だぜ？

ママが何でもタダでやってくれてると解んないだろうな

878 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:29:24.81 ID:MIF0Yz58

GNは利益薄くて大変そうだよね
それに丈夫なバイクだし

879 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:32:33.36 ID:cjMpuqwg

>>877
車両が相場より安い+諸費用が相場より高い＝乗り出しが変わらん

ってことだと思う。

880 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:03:42.50 ID:n5glBpib

乗出しが変わらない時は、登録代行手数料が高い店で
自分で登録を行うと安上がりだったりする。
役所で数分で貰える割に以外と高い店が多い。

881 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:08:56.21 ID:cjMpuqwg

>>880
登録と自賠責の入れ換えを自分でやって安かった。

882 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:19:03.59 ID:TN5xneIT

>>869東北住みなら、ヘルメットとナンバー持って言って関東圏の店舗からバイクに乗って帰った方が。

883 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:23:54.90 ID:cjMpuqwg

>>882
面倒じゃない？

884 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:44:37.77 ID:zbFd9mGZ

面倒と思うなら、金払え
って事だよ

885 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 20:58:53.61 ID:j2Mhmus9

陸送高いしね。
仕事休んで軽トラで取りに行った方が安くて早い場合あるし

886 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 00:22:20.61 ID:LgbT5Ail

>>884
そのお金を躊躇なく払えるならGN125Hは選択肢から外れる。

887 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 06:39:59.59 ID:UXhlepvg

1.東京とかの乗り出し安い店で振り込んで購入
2.販売証明書郵送してもらう
3.地元で自分でナンバー取得と自賠責任意加入
4.18きっぷで東京とか迄行く
5.店でナンバー取り付けて地元までならし運転しつつ帰る

これなら都民とほぼ同じ金で買えるべ
保障受けるの面倒だし慣れないバイクで長距離走るとか厳しいが
俺は購入時は自宅までいきなり100km近く運転したw

つかそもそもサポートの事考えりゃ多少高くても地元の店で買うべきだな
特に自分でいじれるだけの自信と工具の無い人や身近に詳しい人や
馴染みのバイク屋がいない場合は

888 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 07:54:15.36 ID:5f1ysPXz

不景気だねーGNスレというか
できるだけ安いバイクを買うには
どうしたらいいかスレなってる

889 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:09:06.62 ID:n/nE4qI6

やっとこさ来月末の支払いで、繰上げ返済による
購入残額返済のめどがたったぜ

購入店舗から自宅まで80Ｋｍ弱で、
二輪免許取立てでＧＮ-125Ｈで自宅まで戻ってくる間に４回ほどエンストしたのは
今にして思えばいい思い出

890 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 08:55:46.08 ID:rGn/cBL9

えっ！ＧＮを分割払いしてたの？
人それぞれ経済事情があるからしかたないけどさ

891 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 11:19:11.92 ID:t9wK0CRj

ビンボ学生じゃなくても
毎月の支払いを１～２万にして懐が痛まない程度で
支払った気分０円で買う社会人もいるって事もある

892 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 12:42:30.14 ID:dpa9FnUW

俺も分割で買おうとしてショップのオヤジに「はぁ？」って言われたw
その店では結局買わなかったけど

まぁ20万しないバイクを一括で買えない経済力じゃ事故や故障に対応
しきれないだろうという不安は理解できる
保険あってでとりあえずは自腹きらんとなぁ

893 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:04:10.81 ID:/2/zObdx

ＧＮにＡＰＥシートを取り付けようと思う
情報もないし人柱になろうかとね
グラストラッカーのシートよりステー位置的に取り付け易そうだとは思うんだが

894 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 14:21:44.89 ID:t9wK0CRj

>>893
人柱ガンガッテくれ～
情報楽しみにしてるよん

タンデムバー取っ払ってアンコ抜きした方が
圧倒的に簡単だと思うが・・・

895 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 17:09:10.53 ID:6RXVMCDA

そーいやENのシート情報って全然出てこないよな。
ハンズで低反発のクッション買ったからこれでアンコ盛りをしてみる予定。
ゲルザブに負けずにゲルもネットで買う予定。

１年後とかになるかもしれんがレポ楽しみにしてておくれ。

896 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 18:30:31.11 ID:LgbT5Ail

>>892
GNは確かに安いバイクだ。
だけどポンと20万で払える人はそんなに多くない。
大抵貯金して一括払いだ。

897 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:05:38.87 ID:UXhlepvg

20万程度を「貯金」するのは、フリーター・派遣か財布を嫁さんに握られてる哀れな子持ちリーマン(泣)くらいだろう
フツーの社会人なら「貯金を下ろすか否か」の判断程度の金額だべ

898 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:22:19.91 ID:2IM/waij

>>897
ムカツク野郎だ
フリーターも派遣も哀れなリーマンもフツーの社会人じゃないってか
てめぇの普通ってなんだ？言ってみろ

899 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:23:52.07 ID:B0FcxORA

俺はカードで一括で払ったな、ポイントも付くし。

900 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:24:27.65 ID:CLjEs7Ux

いい加減スレチだろ
あ、俺は現金一括で買いました

901 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:27:41.14 ID:t9wK0CRj

なんか沸点の低いネット番長が現れたと聞いて飛んできましたｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:29:20.79 ID:LgbT5Ail

>20万程度を「貯金」するのは、フリーター・派遣か財布を嫁さんに握られてる哀れな子持ちリーマン(泣)くらいだろう
あと学生とフレッシュマンもね。

>フツーの社会人なら「貯金を下ろすか否か」の判断程度の金額だべ
まぁそうなのだが、最近は不況で定職があってもそれすら厳しいケースが増えてる。

903 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:32:09.86 ID:LgbT5Ail

>>898
まぁそういらつくな。
GS,GN,EN,GZ125乗りもこれから買う人も仲間じゃないか。

904 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:37:05.11 ID:o5uOVPSc

学生な自分はバイトでコツコツ貯めて買うんよ
初バイクになるだろうから楽しみ

905 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:41:01.10 ID:2IM/waij

>>903
仲間？
ふざけんな
897や907みたいな人間の屑がなんで仲間だ
いっそ事故って死んで欲しいくらいだ

906 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:43:18.41 ID:t9wK0CRj

あーあぁ禁句言っちゃった
NG　NGっと

907 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:45:11.67 ID:2IM/waij

おっと間違えた
907じゃなくて901と追加で906な

908 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:48:36.72 ID:UXhlepvg

なんだ、責任取ろうとしたら先に907取られたぞorz

909 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 20:52:21.93 ID:LgbT5Ail

何か荒れる。
隔離スレが必要っぽい。

910 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:01:57.55 ID:hL7TPHv6

馬鹿ばっか

911 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:13:32.17 ID:zqpg0uKP

まぁ実際派遣社員の俺は20万どころか10万も出せなかったんで、ヤフオクで中古の自賠責付き
GNを5万で落札したんですけどね......
走行2.5万の値段相応の状態で、いろいろ苦労もしましたが、100均工具駆使して今では普通に走るようにはなりました

912 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:39:29.15 ID:lg7lFrnp

低所得者御用達のバイクだから、スレのレベルも低いね

913 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:57:59.12 ID:LgbT5Ail

>低所得者御用達のバイクだから、スレのレベルも低いね
125ccクラスのスレではNGワードだ。

914 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:09:56.45 ID:lz2twgfY

覆面GNいっぱい。
http://gn125.sblo.jp/article/43716425.html
これが有名ブログ、ってことでいいのか？GNはいいブログありすぎ。

915 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:20:19.99 ID:o5uOVPSc

このサイドキャリア？は流行ってるのかね

916 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 05:20:13.33 ID:pytmZ7IS

2チャンクオリティだな笑東北だと、モノ自体がないってのを読んでないんかね
んで、安くそれなりにカッチョイイ、マニュアルがＧＮ系なわくだから、高い金払うなら、違うの買うわな 18払うなら、グラストラッカー買えるからなぁ

917 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 05:25:49.36 ID:Dq1Z/CaF

>>916
日本語で頼む。

918 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 05:35:40.42 ID:jtfHvwsQ

>>915
見た目はともかくタンデムとか積載には便利だろうから実用重視で取り付ける人いるんじゃないか
こっちだと輸送コストが馬鹿にならないから買う人が居ないんだと思う

919 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 07:16:43.08 ID:+PHpkHvY

それ以前にあまりにもダサすぎて1000円で売っててもつけようと思わん・・・
タンクカバーといい派手な泥除けといい、中国のバイクオプションは日本人にはとても無理なアイテム多杉

920 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 07:27:57.89 ID:74nLatoB

そもそもGNが
ってツッコミまち？

921 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 07:38:36.79 ID:ZK+GaRcD

>>920
なに寝ぼけた事言ってるんだ？

922 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 17:46:10.42 ID:8POL7p3T

>>914キック付エンジン搭載車もあるのか。こりゃ便利そう

923 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:03:22.97 ID:9gKn3BZJ

タイヤ購入と同時にブレーキシューの交換時期だからネットで注文しようと思うんだけど、
型番同じだけど値段が違うものがあるのだが、安いほう選んで問題ないと思う？
ttp://www.webike.net/sd/9715263/
ttp://www.webike.net/sd/1882371/

924 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 18:42:26.59 ID:r4qbQApD

対応車種が書いてあるんだからGN用を注文した方が安心

ショップが型番の表示を間違ってるのかも試練
安い方を注文したけりゃココで聞くよりショップに確認しなしゃれ

925 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 19:14:51.88 ID:9gKn3BZJ

在庫確認ついでにそうした方が確実かね。
対応車種に記入がない方のレビューにGN125Hのレビューが乗ってるし
ゴッチャになってて良く分からないわ。

926 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:15:19.09 ID:p3XH4C5g

>>853
死ね

927 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 20:53:43.05 ID:JwHMOLSw

>>922
HJのエンジンはキックある

928 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:23:05.16 ID:+PHpkHvY

なんか最近妙にGNの調子がよくて気味が悪い

アイドリングは完全に等間隔で安定するし、入りにくかったローにもスコンと入るし、吹け上がりよくて
四輪に煽られないし、燃費は４０強で安定してるし、高回転時にも変なビビリ音聞こえないし、
低速の低いギアでも変にガクガクしないで安定して走るし、コーナリング時もリアサスがいい感じで
路面を捉えてるのが分かる

購入してから6000km
これが「アタリが出た」って事なのかね

929 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:33:31.29 ID:8POL7p3T

>>927ほうほう、勉強になる。

930 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 21:55:30.19 ID:iAH46Cj7

>>928
「アタリが出た」のか「タタリが出た」のかどっちかだろね？

931 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 00:10:13.17 ID:IDFT+4fz

後の「アタリショック」である

932 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 07:25:27.06 ID:7ekW9Gkg

>>923
Webikeはそう言う、同じ物で違う値段ってよく有るよ。
品番で検索かけると複数出て来るから。

後はメーカーの適合表見て、違う車種でも同じ品番だったら安い値段の方の車種を買えばOKでしょ。

933 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 09:24:15.79 ID:lm5hyJf8

俺のGN125Hはヤフオクで7で2年ほど前に
走行600㌔程度のものを7ﾏｿ程度で入手した。
登録なども自分でやってナンバーとヘルメット持って出品者と会いもらってきたｗ

6000㌔ぐらい走ってほぼノントラブル。
いい買い物だった。

販売店経由だとぼったくられるんだよな・・・

934 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 09:38:17.48 ID:pG2TeDtZ

ヤフオクと販売店比べワロタ

935 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 11:21:03.82 ID:mabv3Xyq

>>934
こういう奴ってマックとかでも原価語ってボッタクリとか言ってそうだよな

936 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 12:48:00.02 ID:DhSqoLLc

最近sageない奴のレスがヒドイなぁ

937 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 13:16:21.28 ID:9dFPAUdV

>>935
>>934は自分の知識が全てなんだから幸せな事だよ。
ある意味バカだけどなｗ

938 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 17:01:23.64 ID:2mkMnFgA

>>935
材料だけの原価しか語らない奴居るよな

939 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:06:21.20 ID:5UoHbt5m

>>937
アンカーミス？
そうでなければ君は何か大きな勘違いをしている

940 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:54:35.32 ID:IsL7eH4P

アイドリングが急に４０００回転くらいまで上がるのはキャブ車ならよくあること？
普段は２０００だけどたまに上がりだす

941 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:06:40.98 ID:hdaxPIc2

>>940
アクセルワイヤーの取り回しの関係で、ハンドルを右に一杯切ってる時とか
上がったりするよ

942 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:07:36.64 ID:6FHHid2N

アイドリング高過ぎじゃね？

943 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 20:31:03.27 ID:9dFPAUdV

>>939
どの辺が勘違い？

>>935へ
>>934は自分の知識が全てなんだから幸せな事だよ。
ある意味バカだけどなｗ

だけど？

アンカーミスというより　「へ」　抜けだっただけ

944 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 21:55:26.75 ID:5UoHbt5m

>>935の書いている「こういう奴って」とは>>933の事では？
>>934は>>933が個人でやってるヤフオクと色々経費等がかかる販売店比べて
ボッタクリと言うのはおかしい、
>>935は>>934の意見に同意して、そういう事が理解出来ない>>933は人件費等の経費無視して
原価のみで考えマックでもボッタクリと言いそうだと言ってるんでしょ。

945 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 22:01:28.92 ID:2mkMnFgA

馬鹿に触るんじゃねえ

946 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 23:50:11.07 ID:xw++6kWP

>>941
ハンドルを右に切るとスロットルが開くの気になるなぁ。
二本引きなら問題無かったんだろうか。

947 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:06:32.56 ID:MDqYBJNS

>>944
で？

948 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:07:48.44 ID:+HlGsV0n

何でここは殺伐としてるのか。

949 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:11:07.39 ID:KyPsmLx5

>>946
遊びの調整でならなくなる

950 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 01:26:46.83 ID:2YlVY4dI

>>933 まぁ言いたいことは解るヤフオクはリスキーな分、当たり引けばお得だよね、やはり
ただ、最近のＧＮ125のヤフオクをかなりチェックしたが、お得感は無くなってきてるね

951 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 10:07:09.73 ID:OYq+2s7u

>>947
つまり中古と新車比べんなってことだよ
言わせんな恥ずかしい////

952 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 10:21:27.31 ID:hq3rqvm1

旭風防のフロントシールドつけてる人ってあのカーキ色の直垂も装着してる？
つけるか外すか迷ってるんだよね

953 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:00:02.88 ID:a2eZ91E5

太ももに当たる風を防いでくれるから
付けてるよ。

954 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:23:53.02 ID:70I0hJ4a

944 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/03/10(木) 21:55:26.75 ID:5UoHbt5m
>>935の書いている「こういう奴って」とは>>933の事では？
>>934は>>933が個人でやってるヤフオクと色々経費等がかかる販売店比べて
ボッタクリと言うのはおかしい、
>>935は>>934の意見に同意して、そういう事が理解出来ない>>933は人件費等の経費無視して
原価のみで考えマックでもボッタクリと言いそうだと言ってるんでしょ。

951 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2011/03/11(金) 10:07:09.73 ID:OYq+2s7u
>>947
つまり中古と新車比べんなってことだよ
言わせんな恥ずかしい////

基地外？

955 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 11:55:50.15 ID:ST5egLcn

だいたいあってる

956 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:19:48.43 ID:bJCLumR4

いつまで引っ張ってんだよ

957 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 10:12:56.34 ID:g/sLDusQ

>>953
ありがとう　足への風も防げるんだったら大人しくつけときます

電車が止まってから二輪が近くにあればと何度思ったことか…やっと帰ってこれた

958 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 16:57:09.46 ID:rXn20OnE

フォークブーツ履かせたいんだけどkijimaのape用で大丈夫かな？
あるブログで付けてたから大丈夫だと思うが･･･。
twのフォークブーツがどうも見つからないんだ。

959 ：７７４ＲＲ：2011/03/12(土) 23:57:17.72 ID:Pt4YTRTB

教官との雑談でGNに乗りたいと思ってると言ったら、安物買いの銭失いだから止めとけと言われた
レビューを見る限りそんな事は無さそうなんだが実際どうよ？

960 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:08:53.52 ID:atDiw5sp

使い方によるな、まあ個人の価値観の問題だと思うよ。
おれは毎日通勤で往復３０キロだけど、
一日１リッター以下で結構楽しく行き帰りできるし、国道のみだから普通に車の流れリードできるし、
何かあったら二人乗りもできるし、足としては最高だけど、
ほとんど休日のツーリング等にしかバイクを使わない人にとってはツマンナイかもしれない。

961 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:22:27.91 ID:s7+H9BuO

>>959
近所のゲタかわりとか960のような使い方向けのバイク
ツーリングも下道オンリーになるからあれこれしたいｏｒするかも？って人は高速ＯＫの排気量の奴を買っとけ

962 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:30:54.96 ID:GD3dSYgF

ゴリラ乗りの俺が
早くなくてもいい、
ガソリン代を気にせず
のんびりどこまでもいける理由で
選んだバイクがGZ125です

この組み合わせは超エコロジー。

963 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 00:46:07.70 ID:I9J6nJKB

>>959
それは本体は安かったけど諸費用にお金掛かるって意味でしょ。
燃費よし、維持費よし、盗難被害率よし。・・・なんだが、
ただどれも中の下程度のもの使ってるから、良くしようと思うと次々お金かかる。
ライト・ブレーキキャリパ&ホース・タイヤ・プラグなど。
まぁ、ノーマルでも問題ないけど趣味みたいな感じで手を出すと銭はなくなるな。

964 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 01:49:45.55 ID:VIWL8L4d

>>963
安物買いの…という意味で言えば、
「買っても不満が出てすぐに買い換える」
という意味にも取れるな。

その教官氏が実際にGNに乗ってて馬力のなさに即250以上に買い換えた、とかならまあ
でも「125ccなんてバイクじゃねーよ！男なら自動二輪に乗れ！」みたいな偏見の持ち主かもしれんし
実際125ccは原付二種でしかないわけで過剰な期待を持って乗ると幻滅するかもしれんし

でもレーレプみたいに目を三角にしてアクセル全開で走るバイクじゃないし
とりあえず>>959は「GNは遅い！」という覚悟を先にしておけばそう不満は出ないと思うｗ

965 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 01:50:10.61 ID:8EOC37eS

>>959
簡単なメンテは自分でやる人ならＧＮおすすめです。
電球が切れたり、チェーンが伸びやすかったり、小さいトラブルは
やはりありますんで。
そのへん気にならなければ、ＡＰＥとかＣＢ２２３とかＮｉｎｊａ２５０Ｒより
いい買い物かと。
高速乗るなら、どの道６００ｃｃ以上ないと余裕無いですしね。

966 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 08:51:39.80 ID:0FAi+1og

GNのチェーンならこれｵﾇﾇﾒ
ほとんど伸びないしノンシールでフリクション低し
ttp://www.webike.net/sd/9706905//

967 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 09:26:59.27 ID:W/F3mAMi

カスタムベースにはGN他兄弟機全種最適なんだよ

968 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:16:23.47 ID:Q1Iv+q+l

>>964
デカいバイクは乗ってて辛いからってボアアップしたモンキーで通勤してる教官だった
多分部品供給とか品質面での不安って意味で言ったんだと思う

969 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 11:32:38.24 ID:I9J6nJKB

>>966
EN乗りだが丁度江沼チェーンをそこで頼んで納品待ちだわ。
428-118Lのラインナップがあって加工なしで取り付けられるから素敵。

ところでGN乗りの方に質問というか確認か分かる人に聞きたいんだけど、
Fキャリパのマウントボルトのネジ山が細くなり交換しないとキャリパの脱落も心配もあるんで
GNの物の流用を考えているんだけど、GNのボルトもM8*30mm P1,25が合ってるかね？
ホムセンにあれば良かったんだけどフランジボルトは扱ってなかった。

970 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 16:59:53.06 ID:0FAi+1og

改造モンキーに乗ってるやつがGNの品質とか部品とかって笑えるｗ
4年2万km乗ってるが全然問題ナシ。

971 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:31:12.93 ID:23apxRKQ

「安物買いの銭失い」ってイメージだけで言ってるんだろうな
根拠がない

972 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 18:47:16.71 ID:pclp2i0F

キャブは腐っても三国ブランドだし
cadcamの普及で、金型の精度も国内で作るのと遜色ないし
（特に三国は、３次元金型モデル＝素材＝金型の誤差を0.05以下に抑えることによって精度を上げる方向で動いているし）

973 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 21:16:27.84 ID:OwaL7onh

>安物買いの銭失いだから止めとけと言われた

たぶんその教官はＧＮ１２５Ｈを「中国製の違法コピーバイク」と
思ってるんじゃない？
正式ライセンス生産してない中国のコピーバイクの品質って
酷い品質らしいからなあ。

974 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 21:35:46.74 ID:2FaGLcxn

大型教習中のGZのりだが、大型買ってもGZは維持する予定
そんぐらい125でも十分魅力はある

975 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 01:15:50.95 ID:tvDVOQKZ

九州に住んでるとどうにも実感が少ないのですが。。。

今回震災にあわれた方々、一人でも多く無事でいてくださるよう、
祈っております。

976 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 02:00:28.77 ID:jKZlVTi8

GZってアメリカンだと思わなければいいバイクだなー

977 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 07:24:57.67 ID:xzMk2u0f

都民だけど、四輪は全く前に進まない超渋滞の中でも何とか移動できた
GNの機動力に感謝です

978 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 09:48:26.26 ID:YrFWSdN1

GZはローダウンすれば化けると思う
まあアメリカン全般に言える事がだｗ

979 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 10:59:40.43 ID:jrp3UOpb

停止してから時々ギアが上手く変わらないことがあるんだ。
大抵クラッチを１回離してもう１回握ると上手く変わる。
ニュートラルの時ならクラッチ握ったり離したりできるけど時々２速とか３速でクラッチ切ったまま停止してしまって「アレ？ギア下がらん！！」てな感じであたふたしてる間に青になってしまう。
それで結局クラッチ離してエンストしてもう一回セル回して･･･てやってたらもう後続車がクラクション鳴らしまくりで。
似た症状の人いない？

980 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 11:02:36.25 ID:cGAt8wsK

>>979
オイル交換してる？

981 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 11:13:18.69 ID:jrp3UOpb

>>980
新車でまだ３００kmしか走ってないんだけど今初めてオイル点検窓？見たらオイルが全くなかった。
これってやばいよね？

982 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 11:50:29.17 ID:K7+ivMEa

>>979
バイクのギアでは良くあることだよー

クラッチ握ったまま走ると起こりやすいみたい
そんな時は　半クラッチまで繋げるとカツンッって
ギアが入ってギアチェンジ出来るようになるから覚えといたほうがヨロシ

983 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 11:55:03.90 ID:jrp3UOpb

>>982
おおサンクス
確かにいっつもクラッチ切って惰性で走ってるんだけどそれが良くなかったか。
気を付ける。

984 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:05:47.89 ID:FAeWMSjP

ＧＮのクラッチワイヤー給油にホーマックで買ったスプレーグリス使ったら、
1ヶ月はクラッチが軽いままだった。下からのグリス漏れも少ないし

二輪用品店で売ってるワイヤー専用グリスじゃなくても充分だた。

985 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:12:10.62 ID:FAeWMSjP

>>979
シフトチェンジ時にギアが中々入らないなら、
オイル交換時に柔らか目のオイルを入れるといいですよ。(`･ω･´)

（例）5w-40とか。　　20w-50なんてのも面白いですけどね。

986 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 12:26:06.52 ID:jrp3UOpb

>>985
サンクス
初歩的なことで申し訳ないんだがオイルってグレードはそんなに気にしなくていいの？
あとワイヤー注油もエンジンオイルなのかグリスなのかよくわからん。

987 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 13:44:14.57 ID:UicFfbU3

>>979
止まった状態でクラッチ切ってギアが入らないのは車種関係なしに起きる事
オイルはホンダG2の10w-40でも入れとけ、ワイヤーはエンジンオイルで大丈夫
次にわからないことがあったらまずググれ

988 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 14:32:35.20 ID:FAeWMSjP

>>986
ホムセンのＰＢブランドの激安オイルじゃなきゃ、メーカー・グレードは何でもいいですよ。（摩擦低減剤入りを除く）
走行距離が１０００ｋｍに達して慣らし運転が終わったら、３０００ｋｍ以上で交換充分。

エンジンオイルでもいいけど、クラッチワイヤー注油はスプレーグリスの方が長持ちします。
転載で申し訳無いけど給油方法はこんな感じ↓　注入時は注入機の周りをタオルで覆うといいですよ。
http://www.h3.dion.ne.jp/~usahato/urawaza/inj/wireinj.html

ちなみにエンジンオイルフィルターはアドレスＶ１２５が流用できます。
マグネット付きドレンボルトは国産ＧＮ１２５に設定があるのでＳＵＺＵＫＩ二輪販売店で取り寄せて見ては？

あとメーター照明とかはＬＥＤ球に換装して、気持ちライトを明るくする位ですかね。

989 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 15:06:26.03 ID:6pLLZt3H

>>978
GZをローダウンしてるけどｗ
なんかかなりアメリカンっぽくなってるｗｗｗ

990 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 15:22:05.05 ID:xbaqTrQT

エンジンオイル交換しようと思ってフィラーキャップ外そうとしたら

991 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 15:37:03.52 ID:xbaqTrQT

投稿ミス(´・ω・｀)続き↓
車種書き忘れたEN

つまみ折れてしもうた。
バイク屋に持ち込んで外してもらうとして
みんな使ってるキャップでおすすめあれば教えてくれ

992 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:36:37.09 ID:FAeWMSjP

キャップなら純正でいいんじゃないかお。

993 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:46:53.89 ID:xbaqTrQT

まじかー。
ねじ固まっちゃってたんだろうか。
とりあえずこれからバイク屋行ってくる。

994 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 17:47:19.56 ID:kKXB2eqe

金を持て余してない限り純正でしょ。
09259-20007　これで販売店に頼め。

995 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:02:51.50 ID:W/xd5DvT

今注文しても入荷が遅れると思われ。

996 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:09:42.40 ID:K7+ivMEa

クラッチワイヤー給油ってエンジンオイル使う時は
「クラッチワイヤー　ビニール袋」でググると簡単な方法が出てくるよん
ワイヤーインジェクター買わなくても出来るのでオススメ

997 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 18:40:55.68 ID:ksOvxGqT

バンバン用が流用可能でなかったっけ？＞オイルキャップ
バイク屋で使えるのを買ってくればいいんじゃね？
とりあえず用の中古品ならうまくいけばくれるかもｗ

998 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:32:09.33 ID:xzMk2u0f

つか誰か次スレ・・・・・
俺無理だったし

999 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:41:11.85 ID:we+68UpL

挑戦する

1000 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 19:42:00.58 ID:puUyIA6W

1000なら、もう津波はこない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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