【FI】スーパーカブ110 Part29

1 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 06:44:16 ID:TqaglKYQ

■公式
スーパーカブ110プロ
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110pro/
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
メリット紹介
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/merit/

FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/

開発者インタビュー「スーパーカブへの想い」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/
ヒストリー　「50周年、そしてさらに50年」
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/history/
沖縄限定CM
ttp://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

前スレ：【FI】スーパーカブ110 Part28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292162364/

ギア抜けの話題はこっち
【リコール】スーパーカブ110ギア抜け問題【隠蔽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292745297/

2 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:11:15 ID:Nrr3LGvJ

1おつ

3 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 07:20:08 ID:P/f8GVAW

バーディー90最強伝説

4 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 08:29:28 ID:zcTB0poD

１乙。バーディちゃんは４速だったらねぇ。１乙

ギア抜けスレ読んでたんだけどさ
カブってギア入っててもバックできるってマジか
十年以上乗ってて気付かなかったよw 固定観念ってヤバイな
坂道とか、一速に入れて停めてた

5 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 09:48:41 ID:mhZ/SEDX

できる
ただ変にギアが噛んだ？ときはバック出来ない
変速してるうちにまたできるようになるけど

6 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 13:35:11 ID:D8QqxCI5

110欲しい
俺、店で新車買ったこと無いんだけど、値切ったりってできるもん？
近所のドリーム店の値札だと21万だったんだが

7 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 13:41:25 ID:O6lEzUj0

値切りは店によって違うから、やってみないと分からないよ

8 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 14:17:26 ID:7ln8I3vd

みんなハンカバ何使ってる？
ホムセンでプチパが安かったからウィンカーの部分切り抜いて使ってるんだが、
中が狭くてウィンカースイッチが押し辛かったり、ブレーキレバーが握り辛かったりでちょっと困ってる。
セフメかヤママルト買えば幸せになれますか？

9 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 16:18:43 ID:ivevLbE3

昨日書き込んだ、凍結路で転んだ者です。

交換完了。ネジ穴ナメて、かなり焦ったがハンマーとか色々使ってやってみたよ。
ブレーキレバーのワイヤーを引っ掛ける穴の位置が純正と若干違うらしく、
握ったときのフィーリングとかにまだ違和感あるけど明日から幸せ気分で通勤できるわ。
アドバイスくれた人、まじありがとー。

10 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 16:53:34 ID:/Dqyx9HI

>>6
ドリームで21万って安いと思うぞ
近所は22,9万だった

11 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:07:23 ID:0hGMtaaj

俺は「ど定価」だった。
しいてあげるならピリオンシートと登録手数料をだだにしてもらったくらい。

12 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:29:36 ID:GhdMQkgp

雑に乗るとエンジンに違和感でる
最初は丁寧に乗り回していたが調子がいいから雑になり
エンジンが不整脈
内部が傷まるけかもしれない（安いオイル４Lで１２５０円で１０００キロで交換）
エンジンオイル早めに替えないとダメかもしれん
雑にのる人はG２にしないと後悔する気がする
この寒さで逆にいいオイルいれないとダメなのか

13 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 17:54:31 ID:RN9byF7E

>>3
もうヤマハもスズキもメイト、バーディーの後継を出す気はないのだろうか？
カブ110の完成度が高くて白旗あげちゃったのかな？
もともと90時代から販売台数では大きく水を開けられてたみたいだし。
スズキには期待してるんだが。

14 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:29:47 ID:5fx2vCWG

ギア抜けスレ見て来たけど、初心者が陥るトラブル集って感じ。

ところで、みんな朝一発の始動はセル派？キック派？

15 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 18:47:48 ID:43l2G4nc

PROで自賠5年で29万だた

16 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:46:48 ID:ZoQ+t1LB

テールランプLED化計画進行中のものです。
ポジション交流6～7Vってのは実測値です。
アドレスの時もやはり、ポジションは交流で値も同じくらいだった。
後は整流用ダイオード1本かまして半波整流で問題なかったんだがなぁ。
サージフィルターとかって必要あんのかな？

17 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 20:14:24 ID:P5V4ZsjK

>>14
セル。
つか、キック外した。
使わないし、いざというときには押しがけするんで。

18 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 21:12:34 ID:rZkZDjd9

カブ110は外装が外しづらいってあるけどレッグシールドは簡単に外れるんでしょ？
簡単に外れないとエアクリーナーのフィルター取り替える時不便だもんねえ

19 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:03:25 ID:wgzKoQNf

>>18
つ取説

20 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:09:19 ID:ZuRYKVOD

>>18
帰れ

21 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:27:40 ID:374oxWP1

>>8　ヤママルトつけてる。少し狭いかとは思うが
ウインカーONOFFやブレーキ握るの困難ではないかも～

22 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:10:55 ID:HULg6RQp

取説なんて付いてたっけ？

23 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 04:16:19 ID:igBkf7OG

>>14
寒いとセル　暖かいとキック　暖機後は冬でもキック
キックでかけるとカブ乗ってるぅぅーって感じがするだけの自己満足だけど・・・。

24 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:15:48 ID:mvEx9Bzi

てｓｔ

25 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:01:22 ID:atog2+5L

カブ110に20w-50のオイル入れてる人いる？
まだ先の話だけど、夏は固いオイルの方が良いと思ってるんだが
往復300kmくらいのツーリングはそこそこの頻度で行ったりするけど、10w-40で事足りるかな？
最近、オイル選びとチェーンの手入れが楽しくてしょうがないｗ

26 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:03:22 ID:q5vtJe79

今ドラマ「トイレの神様」が始まり、いきなり新聞配達してるおじさんが
出てきたからふと車体を見たらカブ１１０プロだったw

テレビ、リアル含め初めて走ってるところ見たけど結構
良い感じだね

27 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:32:29 ID:Wvr6YRSa

>>8
セフメ#160で運用
冬用グローブでウインカー操作できます。

28 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 22:55:48 ID:TYAfkVtz

>>18
レッグシールドをとめてるネジが馬鹿じゃないかってくらいキツく締めてあるから
キツいネジを外せる工具を用意しといたほうがいいぞ
なければバイク屋で一度緩めてもらっとけ

29 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:24:39 ID:B13lwV1M

カブ90からカブ110に乗り換えたけど、最初カブ110乗った時はすっごい静かだなって思ったけど
今現在1000kmぐらいで段々音がうるさくなって来てカブ90と変わらなくなった気がする。
別に音がうるさいのは全然気にならないけど、最初変に静かだっただけに何かもう劣化して来てるのかもとか思ってしまう。

30 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:32:35 ID:0zRYeJH3

>>28
ネジ頭をなめないように強めにドライバ押さえてて車体がゴロンしたのは俺だけじゃないはず

31 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:49:49 ID:TYAfkVtz

ねーよｗｗｗ

32 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:55:35 ID:g9W8vF7o

>>30
う～ん面白い

33 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:12:56 ID:CTqvyiVw

寒くてエンジン回らないって事が無いのはうれしい

34 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 00:24:17 ID:ABGnbqZ6

>>29
俺も今2600kmだけど、ちょっとうるさくなってきたような気がする。
どこかのHPで最初のオイルには組立時のモリブデンがかなり混入していて
これが慣らしにも効いているってのを見たことある。
オイル交換してモリブデン抜けたってのも考えられんかなぁ。
とりあえず俺はG2を2000km毎に交換する予定でもう少し様子見かな。

35 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 04:57:54 ID:o9KZ7lwm

>29
俺はメイン（通勤）は110だけどまだ90ＤＸを手放せないでいる。たまに近所乗りで
90も使うけど確かに静粛性はたいして変わらないね。振動も含め
ハンドルウェイトを差し引いたら実は90の方が少ないんじゃないかとおもうくらい
根本的に違うのは排気音だけなんじゃないかと思えてきた。
納車時は確かに静かに感じられたのになあ
でも、パワーとサスのしっかり感は使いやすさの点でやっぱ110が圧倒的。
ただしミッションタッチは90の方が好きだし街中の短距離使用ならむしろ３速の方がいいと思える。

4速化で長距離に使えるのはいいけどツーリングに使うと3～4ｃｍ分厚いもしくは着座位置が
高い仕様のシートが欲しくなる。自作しかないのかな？
旧型のカスタムパーツにもそんな仕様のシートは意外にないんだよなあ～

36 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 06:53:45 ID:3iL4g3SR

>>29 >>34
たぶん逆スパシーバ効果だと思う
新しいバイクに乗り換えたり、マフラーを交換したり（俺じゃないけど）して、
１ヶ月ぐらい経つと今まで気にならなかった音が木になりだして
うるさく感じたりする。　でも測定したりなんかすると何も変わってないマジック。
ジャジャーーン

37 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 07:29:06 ID:O+HMD7wZ

クラッチを調整しましょう
新車に戻ります
８分の１締める

38 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 07:31:50 ID:AJaXWIOy

プロス店で昨日初めて実車に触れたんだけど、一発でやられたわ
県内にプコブルーの在庫あるっていうし、あとは今乗ってる125スクーターの下取り交渉だな
バイク界のAK47、カブデビュー楽しみだ

39 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 07:44:57 ID:SNBZGtYG

AK・・・

40 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 08:26:59 ID:rZsZQyqb

バイク界のMS-06

41 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 08:35:08 ID:pPL94Ucm

正月休みに長距離乗って2000ｋｍ超えたら、凄く調子良くなった～

42 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 08:38:54 ID:nHxmfYqp

>>36
早くも出ました「スパシーバ効果２０１１」！

43 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 09:59:17 ID:9Gi0dIvA

>>25
真夏に20W-50と10W-40を混ぜて3,000kmくらいのツーリングしたが
燃費が50km/L程度と悪くて航続距離が伸びなかった
10W-40で十分だと思うよ　次は10W-30と10W-40を混ぜて試してみる

44 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:03:30 ID:OMiT2eHy

ボリショイ効果とかハラショー効果もあるの？www

45 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:53:04 ID:S35c5Hvj

田舎在住のため自動車に乗ってましたが、経済的に苦しくなってきたため自動車を処分して
バイクへの乗り換えを検討中です。
現在、普通自動車第一種免許しか持ってません。
スーパーカブ110に乗るには普通自動二輪免許の小型限定のAT限定でも大丈夫なんでしょうか？

46 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 14:56:03 ID:0xIyr4Yn

>>45
大丈夫です

みなさんリアボックス何付けてますか？

47 ：45：2011/01/06(木) 16:05:15 ID:S35c5Hvj

>>46
親切にありがとうございます。
小型限定じゃない普通免許やMT可の小型限定免許にするべきか悩みましたが、
スーパーカブ110以外のバイクは考えていないので、最短で低コストな
小型限定AT限定の免許を取得することにします。

48 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:19:18 ID:ZfhaNiOv

>>45
アイリス箱をベルトで固定して付けてる。

49 ：45：2011/01/06(木) 16:19:26 ID:S35c5Hvj

すみません。
近所の教習所をHPで調べたところ、小型限定のコースがありませんでした。
前言撤回します！
時間とお金が余計にかかりますが、小型限定じゃない普通自動二輪免許を取得することにします。

50 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:20:48 ID:ZfhaNiOv

間違えた
>>45じゃなくて
>>46だった

スマソ

51 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:31:38 ID:9Gi0dIvA

>>45
ホムセンのアイリス箱をラッシングベルトで固定してる

>>49
がんばれー

52 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 16:43:25 ID:dxJ3og/o

アイリス箱だと思うが
島忠でしか見かけない74Lの鍵掛け出来るのを縦長方向に付けてる

縦に付けると乗ってて大きさ感じないね
取り付けは少し悩んだ
四隅に10ミリの足があって邪魔してるし
キャリアは小さ過ぎる

長いオーバーキャリアが欲しいんだが
そうすればひとクラス上の100Lもいけるかも
こちらは只長さがたしか28センチ位伸びるだけで他の寸法は同じ
バックルが２つにはなるが
普段使いではオーバースペックだが

53 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 17:39:38 ID:0xIyr4Yn

>>48,51,52
ありがとうございます。

個人的に丸っぽいのが好みなので、
ttp://www.webike.net/sd/544592/
こんなのでも良いんですよね。

54 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 19:37:18 ID:aCNIDpNX

>>53
そうじゃないだろ
スパシーバ！でしょそこは
ありがとうってなんだよ、台無しじゃん
せっかく>>36が種蒔いてくれたのにさ

55 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 19:43:50 ID:TD/tUBSp

スパシーバが「ありがとう」と言う意味なんて知らなかったんだろうな。
一般人の多くがロシア語を知るはずもない。

56 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 00:50:34 ID:mF3wqO2s

欲張ってあんまり大きい箱付けても貧乏くさくてみっともないだけ

57 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 01:30:49 ID:mR3UUY+p

俺も>>36のまいた種が花咲くのを見守っていたりする

58 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 08:15:16 ID:Mk8EEve8

貧乏くさくてみっともないのを良しとするオーナーが多いよね、カブの場合。
俺はいやだけど。

59 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 09:38:18 ID:2pspSiAg

実際、貧乏な奴しか乗らねーだろw こんな原付w

60 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 09:44:38 ID:pm4OViGN

カスタム7の箱つけてるけどいいよ。昭和な感じのダサさがカブにあってる
小さいけど、スーパーの袋二つ入るからメットイン無い部分は補える
ただ、プラが薄くてビビリ音が出るから、気になる人はスキマテープとかで対処しなきゃ駄目だけど

61 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 10:14:39 ID:hIlHrowp

この貧乏人めがってな感じで追い越し掛けてくるね
またはこのクソジジイがってな感じ

イケメンなのに

62 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 11:56:26 ID:F++Z3JLj

その貧乏人のクソじじいにブチ抜かれるからまた腹がたつんだよな。
乗ってるのはじじぃとまではいかない30代なんだけど。

63 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 15:25:26 ID:NuE0C5lh

>>53
俺は350付けてるけどいいよ！
後ろにずらすとなると、本来4つのステーで止める所を3つで止める事になるけどね

64 ：38：2011/01/07(金) 21:29:19 ID:L8FgCY35

下取り分相殺で20万ジャストでプコブルー注文してきた
来週火曜には納車できるみたい
「上がり」のバイクを手にする気分だｗ

65 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:42:44 ID:b6sxq1g1

20ジャストって全込み？
どっちにしても安いな

66 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 22:56:44 ID:3SjZGngr

>>65
そんなの下取り金額次第でしょ

67 ：７７４ＲＲ：2011/01/07(金) 23:34:43 ID:XvwJvgqN

>>61
このイケメンめが！と思って追い越しに来ると思えば心穏やか。

68 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 00:44:45 ID:HfSrZXa9

>>66
下取りが20なのかと思ったんよ

110って追い越しを突っぱねるくらいの瞬発力ないの？

69 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 01:24:23 ID:q71w+NxC

瞬発力なんて微塵も感じさせませんが・・・

70 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 04:39:29 ID:mR/xeG+a

30から伸びるけど瞬発力は無いな

71 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 10:47:02 ID:HgRHAD49

減速して引けばいいがな
前に入れてやって、次の信号で追いつけばいいさｗ

72 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 17:16:58 ID:X2usmhIb

自作LEDテール完成！
視認性も良い感じに仕上がった。
赤色高輝度LED40個(常時点灯20個、ブレーキ時20個)
白色高輝度LED4個使用で消費電力は最大0.8W以下に抑えられた。
その他ブリッジダイオード、抵抗、ヒューズ、T-20ウェッジベース、、、

73 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:06:01 ID:IMS+vEkF

どのくらい明るいんだい？画像うｐ希望！！

74 ：おじさん：2011/01/08(土) 18:44:41 ID:AzIhyGGr

ヤフオクで流してよ

75 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:03:22 ID:X2usmhIb

後でアップするよ。
製作費1000円くらいだけど時間かかるぜ。
自分の作るんで精一杯

76 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:07:52 ID:X2usmhIb

ほい、テールLED化
http://uproda.2ch-library.com/lib331131.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib331132.jpg.shtml
http://uproda.2ch-library.com/lib331133.jpg.shtml

77 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:17:33 ID:rqpsBjyX

質問です。

カブ110プロのリアサスですが、全長及びスプリング径を
教えて頂けないでしょうか？
無印？の110は知合いに居るのですが、プロは全然見かけなくて…
よろしくお願いします。

78 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 23:34:42 ID:HfSrZXa9

>>76
地元だｗ
見かけたら挨拶がわりに煽ってやろうｗ

79 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:01:02 ID:2f/lZ7bD

350mm　スプリング径は知らない。

80 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:05:24 ID:OijzEK06

>>76
かっこいいねー
蓮コラみたいでイカス

81 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:27:28 ID:wT9DL+Aa

>77
355mm スプリング径はわからん

82 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:32:04 ID:vJZqbCY1

蓮コラとは、、、(笑)
カバーすれば少しは分散して和らぎますが。
でもやっぱりブツブツ感は残りますね。

83 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 00:46:58 ID:zApBh81t

>>82
LEDの頭を削ってやると光が拡散していい感じです。

84 ：77：2011/01/09(日) 08:37:03 ID:24iMjy/u

>>79 >>81
長さはおそらくそのくらいかな？とは予想してましたが、
径は分かりませんか…。
とりあえず人柱覚悟で買ってみようかな。

ありがとうございました。

85 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 09:57:06 ID:P6UltdNH

>>76　商品化してくれたら漏れ買うよ。（笑
八王子なら近いから取に行く。

86 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 11:17:59 ID:4UqgZKIW

自作ＬＥＤテールランプだけど
レンズがついてないけどわけありなのかな？
レンズの中にうまく収まらないとか、
レンズつけると暗いとか、
差がわからないとか・・・

レンズがないと雨が降ったらアウトだから
レンズはあるべきだし。

87 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:06:01 ID:wlUkjchj

東京堂のはいすろぱいぷが気になる・・・

88 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 13:47:00 ID:+CqAl9Kt

カタログ届いた。
贅沢過ぎるけどカスタムカタログのWild Styleいいなあ。

89 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 15:59:12 ID:d5KeGDqy

>>86
4つ上のレスに何か書いてあるようだけど？

90 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:13:08 ID:MJVkvHLW

メーターギヤ壊れたんだがどこで買えるかなぁ

91 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:24:08 ID:TSCDqJpo

メーター
赤針かカウンターのことか

92 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 18:52:15 ID:yQMD3VhS

似たようなのがodaxで売ってる
ttp://www.odax-moto.com/clear/bulb/LED-2-H.jpg
3,600円もする・・・(´Д｀)

93 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:48:08 ID:Tac21TU/

>>92
『も』w w w
ほんとにカブのってる奴はしょーもねーな

94 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:48:13 ID:qyoSitVJ

ピンクの車体でピンクナンバーのカブっぽいのが走ってるのを見かけたので調べたら
WOWOW100とか言う元ホンダ子会社のバイクだった
因みにLEDテールらしい
ショックの減衰力調整とかもちょっと良いな

95 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 19:52:40 ID:DiTrtIwB

>>94
調べてみたが、オシャレだな
ノーマルであれはなかなか良い

96 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:08:34 ID:yCTmqyec

ミラー変えるかな…なんか幅広すぎる。
おすすめありますか？

97 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:49:36 ID:vJZqbCY1

市販のLEDテールランプ購入時には注意する必要あるよ。
125cc以下の２輪には多いのだがポジション側（常時点灯）が交流だから。

98 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:09:50 ID:DiTrtIwB

>>96
幅が気になるなら
ナポレオンクラシカルミラーってのがいいんじゃない？
張り出し位置を調整できるから
確か、カブのカタログにも載ってた気がする
カフェスタイルだったかな？

99 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:18:52 ID:yCTmqyec

>>98
ｔｈｘ！明日買いに行ってくる！
おまわりさんに間違われる実用一点張りのスタイルなんで
少しはしゃれてみようっと。

100 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 22:45:46 ID:ijAI1fsV

>>72
確か尾灯と制動灯は明るさが4倍くらいの差になってないといけないんじゃなかったっけ？

101 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:13:43 ID:vJZqbCY1

>>100
電圧変動の大きい原2、しかもポジション側交流ともなると
抵抗での輝度調整は結構難しい。
もちろん、照度計持ってる訳でもないので明るさは「見た感じ」で調整した。
①ポジション⇔ブレーキの差があること
②電流値に余裕があり且つ十分な光量であること
で煮詰めた。
ブレーキ…LED5個+100Ω1/4w2個を4系統
ポジション…LED2個+1kΩ1/4W2個を10系統
ナンバー照明…白色LED2個+1kΩ1/4W1個を2系統
上記は全て直列にて繋ぎ、系統は並列。
アドレスの時もこんな感じで作成し何年運用しても問題なかったから大丈夫と
思うけど、カブ110は規定値以上の高電圧が発生する車種（サンテカ）との事らしいので
耐久性に関してはまだ分かんない。

102 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:27:29 ID:g9ApWOl7

整流してるなら、定電圧回路も組み込んでしまえば電圧変動気にしなくて楽できそう
3Aくらい流せる三端子レギュレータも安くなったし

103 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 23:53:48 ID:vJZqbCY1

>>102
それも考えたけど手持ちがなかった。
ブリッジダイオードも持っていなかったので
ダイオード4本をウェッジベースの中に組み込んだくらいだったから。
まあ、今回のは試作みたいな物だから暇見て第二世代つくっても良いかな

104 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:12:17 ID:Atx3BZZ0

100です。
>>101
おー、十分考慮されてるようで大丈夫そうですね。

カブ100というバイクでテールライトをLED化したことがあって、１号は3チップが並列になってるFlux LEDと
抵抗による電流制限でやってたんだが、1ヶ月くらいでブレーキランプ系統が全滅した。
３チップが並列なので電流がどこか１つに集中して切れていったか、高電圧が発生したのかはわからかった。

そして２号は３端子レギュレータとトランジスタのカレントミラーで電流制限という構成にした。
LEDも１チップで比較的大電流が流されるやつを50mA駆動する構成にした。
これは１年以上経つがすべて順調。

やっぱりバイクの電源は高電圧が発生したりしやすいのかなと思った。

105 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 00:26:45 ID:XfoTLRLF

日本語でおｋ

106 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 01:04:46 ID:ImIu1nky

>>104
おっ！やってるね～Flux LED
すごく気になったんだけど割高だし場所とるかなぁと思ってパスした。
結構いける物なのかな、これって。
次回は電流制御にＣＲＤ+Flux LED+低損失三端子レギュレーターが手っ取り早いかもね。
カブ110で4号作ったら教えてちょうだい。

107 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 16:50:51 ID:KDx+9poS

旧カブ用のLEDだが
http://www.monkeyparts.net/product/585
ポン付けとはいかないだろうがわりと簡単に流用できるんじゃないか？

108 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:19:41 ID:2Zlq+tyn

LEDで盛り上がっているところすみません。
秋ごろにバッテリーはずしてもエンジンかかる旨を書き込んだ物ですが、
動画の扱いの練習をかねまして、録画してアップロードしてみました。
ウインカーは点きますが点滅ではなくほぼ点灯で変な音がします。
たぶん走行もそれほど問題なくできると思いますが、
寒いし、雪が積もっているのでやってません。
ナンバー写ってますが俺んだからいいです。
ちなみに隣のトラックは父上のです。
http://www.youtube.com/watch?v=mhLHYr3oQvs
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13271110

109 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:32:40 ID:dEAfRaBr

>>108
カブ110白に白のリアボックスつけるとマジで警察カブだな。
他の運転者の心臓に悪い。

110 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:40:17 ID:QOnsdIvq

>>109
別に法律上は問題ないんでしょ？
このカブで交通警備員みたいなカッコでツーリング行ったら
煽られなさそうだな

111 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 17:46:00 ID:rgztTmdS

>>109
これに白ヘルメット＋青ジャケットで乗れば完璧だな。

112 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 20:52:41 ID:s3zMOgs4

125ccにボアアップしたいんだけど、都内か埼玉でお勧めのバイク屋を教えてください

113 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 20:53:38 ID:7725JIJk

交通警備のバイトやった事あるけど
仕事現場に二輪で向かう人も多いから
青い制服に反射タスキ、白カブの組み合わせで乗ってる人もたぶんいる
ドカヘルでカブ出勤してる人もいるぐらいだから

114 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:43:53 ID:VN/UrjXG

http://www.youtube.com/watch?v=Dq6t-NfX18k

これってノーヘル動画だよね？
駐車場内もまずいよなぁ

115 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:53:49 ID:BkQiCyjj

>>114
基本的に公道と繋がっている駐車場は公道扱いなんで、
捕まえようとしたら捕まえられる。
まー警察も忙しいから捕まえないと思うけどね。

しかし顔出しでケチが付きそうな事をすることが不思議だ。

116 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:55:03 ID:D+tiFjIQ

初代セリカと古い５シリーズいいね！

117 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 21:56:58 ID:ENpAE8lq

>>114
この程度で目くじら立てるのもどうかと

118 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 22:00:02 ID:9WhaPmyv

袴に萌えた

119 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:50:31 ID:l05Zrz4V

価格コムのレビューも増えないし、いまいち売れてるのか売れてないのか判らないバイクだよな
２０１０年の販売台数とか判る人いたら教えて

120 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 00:59:16 ID:s0eSaX5t

オイル交換をし、SuperZOILも入れました
が、添加量がちょっと多めの30%
大型で使った残りのオイルと足りない分をZOILで補った結果です
走った感じは特に大丈夫そうですが・・・問題有りでしょうか？

121 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:02:26 ID:Kz+pA7fc

意外と走ってんの見ないよ

122 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 01:28:06 ID:C/kbI/Ox

最近になってよく見かける
プコブルーはまだ見たことないけど

123 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 08:13:53 ID:RmPDkCHu

見るのはJPばっか

124 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 09:13:31 ID:qtl+yCeS

2月に新色？限定カラー？が出るって聞きました。
ほんとでしょうか？

125 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 10:35:46 ID:R37npdM+

新色出るのはいいけど、オプションも新色にあわせて出してくれよ

126 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:26:11 ID:WX5B7k4Q

ですよねー

127 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 12:53:09 ID:ovIhvyw1

着色樹脂ってメタリックカラーにできないもんなの？
カブ９０みたいな紺メタリックも出してよホンダの人。

128 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 15:13:19 ID:C/kbI/Ox

塗装じゃないと無理かもね
それか、todayみたいにカラーフィルムを貼り付ける方式か

129 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 16:46:42 ID:YfToX0Hm

貝殻を埋めこんで磨く

130 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 17:54:01 ID:v0cjCT2z

>>112
ヨコリンでえーやろ

131 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:26:40 ID:PSfnoajX

プコブルー受け取ってただいま帰宅
初のロータリーシフト、停止のたびに足元を見てニュートラル出すｗ
新車のエンジンが熱で焼けて出る匂いがたまらん

少し質問
シフトダウンのときショック（バックトルク）が大きいんだけど、これマニュアルで
半クラあてるような操作はできますかね？
それとも思い切り速度落としてからダウンするのが正解？
ナラシの間はやらないけど、登坂や再加速のときガンガン落としていいものかと

132 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 19:31:49 ID:cYKHKNHr

>>131
ブリッピングすればいいよ

133 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:17:11 ID:KEsukJi+

クラッチレバーが無いので。変速ステップ後ろ側を押し込んだ
まま、少しアクセルを煽る。　これでギアをシンクロさせる。

134 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 20:23:17 ID:+tW9zFhz

ギアが変わる一歩手前まで微妙に踏めばクラッチが切れる
ギアが切り替わった後、完全に踏み込んだままでもクラッチは切れてるからそこで煽ればおｋ

135 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:11:14 ID:vhijimyS

ああ俺もここで教わったな・・

136 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:16:25 ID:M6xJ7PG3

無理に半クラとかクラッチ切ってアクセル煽らなくてもブレーキ使えばギア落とすのにギクシャクすることはないよ
俺はギアを落とすときは遠心クラッチが切れたなって思ったときにキックダウンする
カーブとかでやるとロックして危ないが、これで困ったことはいままでない

137 ：131：2011/01/11(火) 22:01:49 ID:PSfnoajX

みなさんありがとうございます
明日以降試行錯誤してみますね

138 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:24:17 ID:Zh3UNMrT

慣れると、この独特の操作が楽しくなるから。

139 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 03:01:19 ID:IGb+FWI0

>136 の説明が理解できません
解説プリーズ

140 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 03:24:25 ID:5ExQOPaS

>>136だけ停車しようとしてるなｗ

141 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 08:36:09 ID:oE5xnELi

ブレーキで減速中ならその通り。
スロットル閉めてダラダラ減速して、再加速なら
シフトダウンの時中ぶかしいれたほうがスムーズ。

142 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:47:01 ID:xcOHrXuR

遠心クラッチじゃなくて
自動車みたいに流体クラッチを使ったら
シフトダウン時に空ぶかししなくても
ショックがでにくくなるのかな？

143 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:51:14 ID:SB5xhYtV

カブにフリクションロスで燃費を悪くするような物載せなくてよろしい

ってか、オートマ車でもブリッピングしないでDから２かLに落とすと、すごいエンブレのショックくるの知らないのか

144 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:53:55 ID:Z/ThWRTL

>>143
最近のオートマ車は、高速巡航時に3とか2とかLに変えても、急激なエンブレが掛からないように安全な速度まで減速しないとギアが落ちないようになってるぞ

145 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 21:59:25 ID:SB5xhYtV

>>144
そーなのか…
カブ＋MT車乗りなのでそれは知らなかった

146 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:10:50 ID:RziGqyAm

>>143
オートマってブリッピングできるの？
Z33かZ34は自動でやってくれるって聞いたけど

147 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:54:17 ID:RziGqyAm

>>143
オートマってブリッピングできるの？
Z33かZ34は自動でやってくれるって聞いたけど

148 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 22:55:11 ID:RziGqyAm

うわ、ミスった…orz

149 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 08:11:47 ID:UTFAcAe8

おまえらカブごときに求め過ぎなんだよ。
定価２５万のバイクだぞ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 10:00:23 ID:0Ptr2pCR

ファビョってるのは一部の基地外だろ

151 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 12:20:16 ID:q1oWAnsb

>>104
アキバ行ったらFlux LED2000～3000mcdが100個1000円だったから購入してみた｡
DC12Vにて 3個+470Ω＝7mAで十分明るい。
50mA流すって相当なもんだねぇ。
3端子レギュレータも買ったから暇みっけて第二世代作ってみっかなぁ

152 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:05:26 ID:E6u8DAB+

ならし中だけどコーナー面白いｗ　軽量17インチがこんなに軽快だとは知らなんだ
手持ちのSHADって箱を付けようと思ったけど、ベースと純正キャリアの相性悪くて
日も暮れたし断念
あとフロントキャリアに付く、容易に脱着できるバスケットってありますかね？
OGKのこういうの見つけて気になってるんだけどｗ
ttp://www.ogk.co.jp/topix/topixback24.html

153 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:21:52 ID:hyJF7Kor

コーナーで、フロントが逃げていく感覚がして怖いです。
縦溝フロントタイヤのせい？

154 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:33:43 ID:iDUi6rx4

純正タイヤだからjane？
BT390に換えたせいかは知らないけど、そんなん感じないよ。
寧ろリアタイヤの方が頼りないというかぬるぬる曲がるというか。

155 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:36:58 ID:K/6tTQp4

IRCの割にそんなに悪い印象は受けない
別のホンダ車に付いてた純正IRCは酷すぎたけど

156 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 21:54:45 ID:WsctOLtz

FI車は暖気しなくても良いと聞いたが皆し無いもんなの？

157 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:08:43 ID:cyNawzRd

FI車に限らず、すべてのクルマ、バイクがいわゆる昔ながらの暖機は必要ない。
というのも、アイドリングでの暖機はエンジン内部の暖機にしかならず、駆動系や制動系、かじ取り系には一切の暖機がされない。
そんなんで暖機が終わったからといって全開走行できるわけがない。
正しい暖機は、走りながらすること。
負荷をかけない運転をしながら暖機をするのが正解。
BMWのオーナーズマニュアルには暖機はせずにすぐに走り出せと明記されている。

158 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:26:51 ID:SG8lrAWI

>>152
相性悪い原因は、もしやワッシャー付けにくいのでは？
もしそうなら、ステーにワッシャーを瞬間接着剤で先に付けるといいよ
それでもナット付けるの大変だけど…

159 ：153：2011/01/13(木) 22:39:56 ID:hyJF7Kor

純正のタイヤに悪い印象を持ったというわけではなく、
もともとこういう味付けになっているのかと思いまして。

自分の感覚の問題だと思うのですが、
もうちょっとフロントがスッと入っていってくれると乗りやすいなと。
タイヤ換えてみようかなぁ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 22:42:05 ID:RhN0vhhz

>>153
フロントバスケットをつけて2リットルのペットボトルを４本くらい入れてみ。

161 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:00:08 ID:E6u8DAB+

>>158
純正キャリアの隙間と、ベースのスクリュー穴とが合わない感じですね
スクーターに多い細い丸断面のフレーム製キャリアなら容易でしたが…
荷物載せてネットやゴムひもで押さえるのには最適の純正キャリアですがねえ

あとシート、もうちょい後ろに長いとポジション楽なんだけどな
シートすぐ後ろの取っ手にオフロードのバーパッド巻いて尻乗せようかなｗ

162 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:00:19 ID:KRcICFYa

そういやフロントキャリアとカゴ付けるだけで、かなり接地感は出たな。

163 ：７７４ＲＲ：2011/01/13(木) 23:19:08 ID:SG8lrAWI

>>161
俺はgiviの箱なんですが、俺の勝手な想像と違ったみたいでした

上の方にもさらっと書いたけど、ベースは本来４点止めで
４点止めだと箱が前過ぎて、後ろにずらすと４点は無理で３点で止めてますね

164 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:06:15 ID:WIvZDB+7

プラグはどれくらいで交換？
WINGの兄ちゃんはクリアランス調整と磨きで2万キロでおｋと言ってたけど。

165 ：おじさん：2011/01/14(金) 00:14:34 ID:O+VnD1Gr

プラグはノーメンテで5000km交換

166 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:16:26 ID:qEJXs41y

>>157
でも実際は暖機ゼロで走り出すとストールしたりするよな。
BMWも持ってるけど、メーカーが暖機非推奨なのは空冷エンジンの
オーバーヒート防止目的らしいよ。
スレ違いスマン。

167 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 00:30:35 ID:nFWJ3wHO

>>165
漏れはメンテバリバリで３万で交換
バイク屋の親父曰く、まだしなくてもイイと言われた。
商売気の無いバイク屋だと思ったｗ

168 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 07:31:45 ID:81NE9z6S

>>166
禿しくすれ違いだがBMWが暖機を推奨しないのは、
ドイツでは暖機が法律違反だからだな。
まー俺もエンジン掛けたらスグに走り出すけどね。

169 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 08:43:00 ID:AXclvvwq

BMWってアイドリングでオーバーヒートするのか
ビール飲んだ酔っ払いが作ってるだけあるな

170 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 09:17:37 ID:9DBE8rcH

暖機なんて車やバイクによるだろ。駐車場でアイドリングでエンジンを暖機して、その後走行しながらで駆動系を暖機でいいだろ。

171 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 09:39:09 ID:CcNVNOTB

昔乗ってたレブルは真冬は暖機五分してもゴフゴフいってた
キュッ！ブルル、ですぐ走り出す110は素敵

172 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 12:20:24 ID:untl7XXy

F1マシンは暖気前に電気ヒーターで数時間プレヒートするらしい。
カーグラで以前見た｡
市販車だったらせいぜいオイルが全体に行き渡る30秒やってから
走り出して温まるまではゆっくり走行で良いんじゃない？
ってそんなことも意識しない人が使っても壊れない設計になってるでしょ｡

173 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 12:23:47 ID:OsWLfDGS

FI買ったのカブ110が初めてだけど
暖気しなくても普通に走るのは感動ものだったな

よって暖気はしていない

174 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 12:34:50 ID:C5REvc4C

おれは２，３分暖機するなぁ。まあ、習慣だな。

175 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 12:38:10 ID:q0uYvwKl

車だが、暖気しないとガラスに氷と霜がびっしりで走れない
今朝の気温－２０℃な場所に住んでいる俺の場合

176 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 12:39:56 ID:q0uYvwKl

>>175
大げさに言ってしまいました
本当は－１８℃でした

177 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 13:18:37 ID:ZO05IbAT

>>172
オイルヒーター使って走る直前に熱いオイル注入してるらしい
だからスタート前にあんなに吹かしまくってるんだとか何だとか

178 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 13:43:55 ID:uN5x4hUp

冷えてる時と暖まったあとのオイル粘度の違いを見ていると
暖機なんてそんなに必要ないんだろうけど、家を出てしばらくはのんびり走ってやろうと思うんだ

>>177
テレビか何かのF1ドライバーじゃないドライバーがフォーミュラカーに搭乗してみる企画で、
「オイルが冷えるからもっと気合入れて走れこのインポ野郎」ってセリフが聞こえてきそうな視線をおくりながら
職人気質のメカニックがため息ついてるのを見たことがある気がする　Top Gearだっけ

179 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 15:40:35 ID:bo2G+B+f

>>178
人間の暖気だな
どんな事も、最初の5分と最後の5分は注意汁

180 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 15:48:29 ID:ooNZlZ50

田舎道では走りながらの暖機も可能だろうケド
都会とかで流れに乗れなきゃ危険な所だと疑問だぜ

んなことやってて2万キロも走ってみろ、オイル噴き始めるから

オレは仕事用の歴代カブ、始業時に最低1分、終業時に30秒はアイドリングしてる
すると6～7万㌔まではまず問題が出ないけどな

181 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 15:52:04 ID:SDVUdpUl

>>178
粘度の問題つーよりオイルパンに下がってたオイルが
行き渡ってから走行、って意味で30秒から1分くらいは暖気したほうがベターと思う。

182 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:06:56 ID:wtZ+Ima6

>>180
暖気運転の有無でオイルが吹くなんてことはないよ

183 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:19:36 ID:nFWJ3wHO

>>176
東京都内に住む漏れとしては未知の世界で
18だろうが20だろうが同じだ。

184 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:21:13 ID:ooNZlZ50

>>182
走行１万５千㌔くらいまではな
おまい、油膜切れとかって知ってる？

185 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:41:28 ID:DD5MPLPL

>>185
あんたより知ってるよ
そのくらいの走行距離でいかれるのは小排気量車だからだよ
リッターなら5万10万問題ない
車だってそうだろう？

186 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:47:21 ID:ooNZlZ50

>>185
暖機運転やオイル交換不要だナンだっていって
ユーザーに早い代替を求めるのかよ？

それがホンダ商法ですか？
間違ってるよ

187 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:49:29 ID:Vb59q+Hn

オイル交換不要なんてどこから出てきたんだよｗ
まさか涙目？

188 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:53:57 ID:JxsphNkP

小競り合い楽しそうですねぼくもまぜてください♪

189 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 16:57:59 ID:untl7XXy

暖気やる奴とやら無い奴で統計取れるわけでもない｡
10万キロも走れば違いとか出るのかもしれんが
乗り方も人それぞれ、、それも比較できるわけでもない。
って事で、やりたい奴はやれでいいじゃんか。
俺は２～３分だけど。

190 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 18:27:28 ID:d2jQS4MY

アクセルワイヤーの遊びを取ろうとしたらレッグカバーまで外さなきゃいけんのか…
んで鬼門のホーンカバーをなんとかクリアしたらレッグカバー止めてるスクリューが
二箇所鬼のように固い…orz
日が暮れたんで元に戻したけど、整備性抜群ってわけじゃないのね

191 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 18:50:55 ID:j8asXxXq

下側のはもの凄く固いな、インパクトドライバーをブッ叩いてやっと外れたよ

192 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:22:05 ID:v8oAIIJP

ランニングコストは年間どのぐらいかかりますか
使ってて不便だと思ったことはありますか
購入に参考にご教授ください
またかりにしろ色を買う場合汚れやすさはどんな感じですか
やはり黄ばんでくるのでしょうか

193 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:36:23 ID:GlQ1mBMp

>>176
うちは今朝－５だが、十分寒いぜ。
でも寒いと雪が軽くて雪かきが楽だ。

194 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:45:29 ID:TWGj7s1V

駐車スペースに云ったらすぐにエンジンをかけ、
ヘルメットや手袋をつける。バイクを路上に引きずり出す（1分）
発進後交通量の多い交差点までは1～2速でとろとろ走る（1分）
そこからは低いギアで引っ張り気味にエンジンを暖める。（5分）
それで暖気終わりってイメージなんですがいかがでしょうか

195 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 19:59:14 ID:2VTQjPrb

>>192
年間ランニングコスト
税金：1600円
保険：自賠責2385円、任意10000円（対人対物＋弁護士特約）
ガソリン：14000円（燃費リッター50km、年間走行距離5000km、ガソリンリッター140円と仮定）
オイル交換費用：6000円（3000kmごとに交換、1回工賃3000円と仮定）←バイク屋のオイル交換はぼったくりに近い・・・
タイヤ交換費用：15000円（前後交換、工賃含む）
計：50000円程度

不便だと思ったこと
・意味も無く車に煽られる、危険な追越をされる
・雨の日とか寒い日暑い日辛い、というか乗りたくない

196 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 20:46:37 ID:mASoLmML

立ちゴケするまでは暖機するな
あちこち痛み始めたらどうでも良くなるな

197 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:15:28 ID:abS2y4sN

寒い日は装備が整っていれば、寧ろ好きだわ。
暑い日がキツイ。

198 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:31:09 ID:ue7UBtwa

176です
>>183
－２０℃でも、こちらの女子高生は皆生足です
去年11月に出張で九州行ったら、あっちの女子高生
ストッキング履いていてビックリしました

>>193
確かに軽いですが、パウダー過ぎると舞散って大変です
僅かに湿っているのが理想です

199 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:32:55 ID:YktEmYL6

カブ110購入しました

今日初日でカブの遠心クラッチにも関わらず停車中にエンスト・走行中に芋～んさせてしまいましたが
大切に乗って行きたいと思いますので皆々様よろしくお願いします！

今までカブに乗った経験なしで、隼のサブ(メイン？)として購入しましたが
一速のショートさ・加速力については少々ビックリ致しました。
あとカスタムについては明日手始めに収穫コンテナをリアキャリアに備え付けようかと思っております

200 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:43:29 ID:a53Y+nln

プコブルーにつけるリアボックスって何色の何型が合いますかね？

ttp://item.rakuten.co.jp/racingworld/daytona-68035/
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/daishinshop/147-meiho002912.html
ttp://item.rakuten.co.jp/hatoya/10001022/

いろいろあって悩む

201 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:44:22 ID:CcNVNOTB

オメ
一速が超ショートなのは100kg越えのデブがフル積載でも坂道発進できるようにっていう設定なんだろうね
でも、50株と比べると、かなり使える一速なんだけどね

202 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:46:34 ID:CcNVNOTB

プコブルーは白の鉄箱が似合うような気がする

203 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 21:59:37 ID:W8ZwF17J

いや、俺はプコブルーに鉄黒BOX。
アイボリーにしようかなぁ…
ところでペンキスプレーってアクリル塗料で大丈夫？

204 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:28:07 ID:liOstsKU

>>199
隼は逆シフトにしてんの？

205 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:39:17 ID:ICRAU6lD

>>200
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prodbox6.htm

206 ：７７４ＲＲ：2011/01/14(金) 23:39:25 ID:YktEmYL6

>>204
いやノーマルです
初のロータリー？なんで何度か“うわ滅茶ギアが低い！何で？（前をガチャガチャ）”なんて事をしてしまいました

207 ：206：2011/01/14(金) 23:42:49 ID:YktEmYL6

☓ギアが低い→○ギアが高い
訂正です
>>201
なるほど、急な坂道で威力を発揮ですか
確かにグワッと押し出される感じなので重宝しそうですね

208 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 00:48:03 ID:/h9fXLxf

カブ１１０オーナーの皆様に確認していただきたいのですが
キーをオンの位置でエンジン回さない状態で暫くすると
テールランプが極微量に点灯していないでしょうか？
本当に極微量なので夜の暗い時に近くで見ないと確認できない程です。
なぜこんなことをお願いするかと言うと、LEDテールランプを自作し
しばらくしたら、ブレーキ踏んだのと同じ状態の明るさになっていました。
で、色々トラブルシュートしていたら、ブレーキランプ側に漏れ電流らしき
を発見し電圧を測ったらしっかり12V来ているようです。
電球ならうっすら光るだけで問題なのですが、LEDだど消費電力低いので
このような漏れ電流でもしっかり光ってしまうのです。
自分の車体だけの問題なのか、他の人のもそうなのか、、、
図面もないのでどこから回ってきているのかも分かりません。
よろしくお願いします。

209 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 01:17:29 ID:/cu7lOSZ

>>208
まさに昨日、夢に初回点検のついでにどうのこうの言われたきがする
で、キャリアの車体番号付近にシール貼られたよ
ちなみに俺はナンバーが見えにくいように
24v電球付けてる、あなたとは逆の男です

210 ：209：2011/01/15(土) 01:27:04 ID:/cu7lOSZ

訂正

×　夢に　　　　　きがする
○　夢で　　　　　気がする　

211 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 06:51:52 ID:iFIzHQY9

>>195
タイヤ交換についてだけど
フロントタイヤは20,000kmは平気だし
リアタイヤも10,000kmでボウズだよ
よって年間維持費は￥35,000-だね

>>200
その３つともカブの丈夫なキャリアには小さすぎると思うよ
オバチャン原付スクーターにぴったりなサイズだからね
でもスポーツ？リアキャリア（ホンダアクセスのスリムな奴）には合うかも

212 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 06:54:35 ID:qXBrjm2Z

コラコラｗ

213 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 09:34:22 ID:o51RMiBH

オイル交換ってウィングに頼むと高いよな
近所の自転車屋だと1lで1000円しないくらい

214 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 10:17:24 ID:rM85Cfwp

>>208
キーONでがっつり点灯してるんだけど俺のおかしいのか？

215 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 11:19:31 ID:n/yfByxc

先月納車したばかりなのに、フロントフェンダーを破壊した。スタンド外した勢いで駐輪所の柵に激突させた。エンジンもかかってなかったのに。
もう、泣きたいです。プラスティックってもろいんですね。

216 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 11:57:31 ID:acrgALDp

>>215
気軽に交換したら良いよ。

217 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 12:23:27 ID:t2ksOItk

あんなくにゃくにゃしたもの破壊するって、ドンだけ勢いつけてぶつけたんだよw

218 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 13:39:06 ID:yIArS8VQ

>>195
当たり前だけど、14000円で5000キロも走るんだな
カブってすげー

219 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 14:03:25 ID:aQr5cYxn

難関維持ひ５万程度ですかとtも参考になりましたありがとう
やはり車とくらべて劇的に安いね本格的に買おうか調べてみます
派遣社員何で今後どうなるか分かんないしカブなら毎日使っても
８年はいけるイメージありますし

220 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 14:36:49 ID:n/yfByxc

215です。バイク屋に行ってきました。フェンダーの取り寄せに３日かかると。
３日間もあんな無残な姿で。

ちなみにフェンダー代と工賃の他に、シール代も前払いでとられました。
原２ということがわかるように、とのことですが、そんなもんはピンクナンバーでわかるのでは？

その時は破壊のショックで何も考えられませんでしたが、今になってなんか、
不思議です。

221 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 14:47:21 ID:mKQahOQz

　 ┌─┐
　　　　　│お│
　　　　　│つ│
　　　　　│か│
　　　　　│れ│
　　　　　└─┤ oノハヽo∈
　　　　　　　　|　(　´ⅴ｀)　
　　　　　　　□| (　O┬O
　　　　　≡ ◎--ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

222 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 15:28:44 ID:acrgALDp

>>220
おっつー。
原二を表す車体の前方に貼るシール。あれは義務じゃないよ。
でもあった方が良いだろうね。

例えば右折する時に原一と間違われて
二段階右折違反で警察に止められるかも知れん。
もちろんピンクナンバーを見せれば分かって貰えるだろうけど
あいつら変に難癖付けて来たり長々ただの世間話しようとしてきたりするから
ウザいでしょ。
前からも後ろからもパッと見で原二と分かる方が安心だと思うよ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 15:45:28 ID:OF1oUhTT

シールな。俺は納車時にバイク屋の中で剥がしちゃった。
車体が白いんで、貼っててもよくわかんない感じだったし。
５０円くらいだったら買わされてもいいけど、
５００円とかだったら嫌だな。いくらなんだろ。

224 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:11:51 ID:I3Aypr2M

なんか30キロくらいで低速走行時に後輪がガタガタぐにゃぐにゃスリップする時のような
感覚に襲われるんだけど何がダメなんだろう？
空気圧、チェーンの張り、サスの具合、ステムベアリングなんかは大丈夫そうなんだけど・・・

225 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:24:24 ID:/SmoFP2T

俺は原二で走行中３回もネズミ捕りにかかったぞ
しかも法定速度で走行中にだ、まったく。
まぁすぐに向こうが謝ってくれて解放されたが
シールはあんまり識別には役に立ってないと思う
それよりか原２以上の法定６０ｋｍの二輪に
ウインカーポジション付けて原１と識別するようにした方がいいと思うが。
被視認性も良くなるし。

226 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:31:33 ID:J1P7iAqW

フェンダーに貼る白いシール。
名前書く所だよ。
取説に書いてある。

227 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 17:53:39 ID:OpfVLmy+

名前欄か
よし「本田　宗一郎」と…

＞ウインカーポジション付けて
カブって大きなウインカーあるんだから、ポジションとして光らせないのはもったいないよね
ホンダってそういう装備は積極的なイメージあったんだけどコスト面で削ったのかね

228 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 18:50:03 ID:hhFa87dh

カブ用のチューブレスタイヤってありますか？
通勤で1年半使ってて初めてパンクした。

229 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:03:01 ID:6BETP9Ys

何をやっても無駄だろ
カブ＝原付みたいなのが頭にある限り

ポジション化はLEDにしたら行けかもしれないけど
LEDでやると本体価格が結構上がっちゃうんじゃね？
ランプのままだと電力がつらい

230 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:54:07 ID:9sjMAowi

身長180以上の熊体型なんでカブ110に乗ると110が50に見える…

しかもイエローの反射ジャケット着用なもんだから、
ピンクナンバーでレプリカフルフェイスヘルメットなのに
他の車から完全に道路端をチンタラ走る原付だと勘違いされてる模様で
割り込まれたり車線変更させてくれなかったりした。
って事で今後ネズミ捕りで止められることが多くなりそう…orz

が、まあカブという乗り物なので別に良いかなと。
(お台場走ったときに外国人親子の子供から“カブ！カブ！”と指さされてホッコリ)
反射ジャケも、装備した事で前方に居る車が付けてない時より
明らかにバックミラーでバイクを認識してくれてるみたいなのでしばらく着用してみようかと。

231 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:54:52 ID:1CAkQ8PO

オイル交換６，０００円！！。
俺は、１，０００円で、ちぇん張も見てくれる街のバイク屋さん。

232 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 19:57:33 ID:hw4LT/14

DIY魂を刺激されるって事でいいんじゃね？ｗ

>>208
キーonでエンジン掛かってればライトオンだからそれが普通でしょ。
バッテリーからの逆流防止回路（ダイオードじゃないのかも）の関係で薄く光るだけだと思う。
（常時点灯だとバッテリー上がるし）
詳細は回路図無いとわからないなあ。

メーカーの設計者は結構アクロバティックな回路を組んでコストダウンをはかるので回路図見ても
わかりにくいと思う。

趣味の家電回路設計者より

233 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 21:49:26 ID:aJmIa3Oa

オイル交換￥3000！？
本当にそんなすんのか？
4輪でも自動後退で工賃込み￥1500くらいだぞ

234 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 21:50:54 ID:qXBrjm2Z

自動後退安いよな

俺は職場の四輪用の鉱物油を仕入れ値で使わせてもらってる　1Lで250円

235 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 21:55:49 ID:AB0NTFrj

>>224
純正タイヤがすべりやすいだけじゃない？俺のも横すべりするよ

236 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:05:23 ID:7nF+jZoF

>>233
夢店でも店によってはそれくらいするだろうね
中型を12ヶ月点検に出した時に2500円くらい別に取られたよ
カブを買ってる別の夢店だと工賃は取られない

237 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:35:50 ID:qss3FGvP

フロントが逃げたり
リアがぐにゃぐにゃしたり

どうしろと！

238 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 22:53:16 ID:0SbudRsG

オイル交換は自分でやれば安くすむじゃないの？
17ミリのメガネレンチ
1リットルのオイルジョッキ
があれば簡単に出来る

廃油はチェーンのメンテに使えるし
捨てる時はトイレットペーパーにしみこませてゴミの日に出せばいい

G1 G2と使ってみたが
今回というか秋にロジャースにあったバイク用600円の10-40のやつを入れてみた
悪くはない感じ
今日ドイトでも見たが700円だった

車用を試してみたいが4リットル缶だと腐るかも

239 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:39:39 ID:vP0OxAix

新色まだか～、黒カブほし～

240 ：７７４ＲＲ：2011/01/15(土) 23:41:33 ID:AB0NTFrj

>>237
状況はよく知らないけど多分ダイエットすればいいんじゃないかとｗ

241 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 00:40:09 ID:xVPJQicA

Fフェンダーとタイヤの隙間が気になるのって俺だけ？

242 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 00:50:36 ID:O4+FATGV

プロのタイヤって標準品以外にどんなのがあるのかな
リトルのとか使えるんだろうか？

243 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 02:30:36 ID:vakHXgRj

ブレーキランプの漏れ電流の原因はグリップヒーターでした。
セメント抵抗で回避しました。
どうもです。

244 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 02:50:29 ID:ZgaXITlQ

冬場に新色なんて出ないでしょ

245 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 10:05:47 ID:OvhbgjPy

新色出るとしたらおまいら何色が欲しいんだ？
俺はパールホワイトかオレンジがいいな
でもパールは成型色じゃ無理かな

246 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 10:57:53 ID:pJdUxNX0

郵政用のパーツリストがオクに出てたんだが、個人で買える物なの？
赤の外装もパーツも個人で買えるのかなあ？

247 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 11:32:25 ID:sCv9TC3Y

警察用と違って管理部品扱いじゃないと思うから普通に手に入れられるんじゃない?
そうでなかったら横輪があんなことしないだろｗ

248 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 11:57:02 ID:pJbrY6RQ

近鉄車両色がほしい

249 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 11:59:15 ID:DpcpM1ZM

>244
コルチナホワイトは去年の２月だったよ。

希望の色はブラウン。

250 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 12:13:41 ID:IGFoM7dq

>>247 横輪のはオールペンじゃなかったか？塗装のため変色や経年劣化による
禿などがありますがご了承くださいと但し書きがあった気がするぞ

251 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 12:16:53 ID:K0zOqRZ0

禿って書かれると猛烈に嫌だなｗ

252 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 12:27:12 ID:5aKYXbx7

>>245
赤が欲しいけど駄目ならオレンジ
今の緑で満足してるけどどうせなら赤も欲しい

253 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 15:19:28 ID:aA6lvvu+

寒くて乗る気が戦

254 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 15:58:20 ID:bQXn4B5Q

>>246
110＆MD乗りだが、部品は発注出来る。
PLは個人に売ってくれないからオクで落とした。

255 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 16:33:21 ID:4SardIVW

男として俺は、緑がある限り、緑以外には乗らねぇぜ！

256 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:02:15 ID:pJdUxNX0

>>254
先ずはＭＤのパーツリスト手に入れないとダメってことですね。ありがとう。

257 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:04:11 ID:Xo7e660C

雪の中
やはり転ぶ残念
皆さんのらないように

258 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:10:40 ID:hp2CwP7m

俺は乗らないけど、郵便屋さんは平気で乗ってるね。

259 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:26:04 ID:nhGOyV1T

スノータイヤ履けば一応走れるよ。
平気かどうかはウデや状況によるだろうけど。

260 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 17:46:38 ID:OvhbgjPy

70㌔くらいで走ってる人もいるようだが
http://www.youtube.com/watch?v=PqOUHzHiKX0&playnext=1&list=PLECE16BF7E5E4CA66&index=7

261 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 18:13:27 ID:V2qKCYgg

>>260
黒カブ？
色が気になったｗ

262 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 18:20:12 ID:V2qKCYgg

別の観たら緑だった
それよりも、砂利道でもこの人速いし
何者なんだ・・・

263 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 20:25:07 ID:k/bAEUOI

パンク修理セットを積んでおこうと思うのですが、どんなのが良い？

用品店で見たんですが、接着剤やパッチは適当で良いとして、タイヤを開ける？
（チューブを引っ張り出す）ヘラみたいのが、用品店で売ってるのは金属の単なる
ヘラでした
チャリではスポークに引っかけながら使える様になってるのを使ってるのですが、
バイクだとチャリのだと役不足って事でしょうか？
あとこのヘラは何本必要でしょう？

264 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 20:33:38 ID:pNjcF1eF

洒落で白カブにINAXとかTOTOのロゴステッカーをサイドと
正面に張りたいのですが、どこかで売ってませんか？
パソコンで作るとか私はできないので・・・

265 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 20:43:19 ID:/C/4g2Rc

それは面白いのですか？

266 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:00:45 ID:aTq5d0J+

>>257
呼んだ？
ttp://img.wazamono.jp/touring3/src/1295178512255.jpg
インジェクションいいよ～
なんたってアイシングとは無縁

267 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:25:14 ID:reH6SFe2

>>264
おれは、スペイシー100に乗ってるときに便器にしかみえなくて洒落でそのステッカー貼ろうとしたけど結局手に入らなかったな

268 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 21:40:32 ID:SBFsK2fc

ブレーキドラムにブレンボのステッカーとかだったら洒落で面白いと思う。
便器ステッカーだと自虐すぎ

269 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 00:37:13 ID:mmquVDAq

質問です
減速中にギアを落とすとエンブレがキツイので
赤信号の交差点に向かう際などに
ペダルを踏んでクラッチを切って？惰性で走らせてるんですが
エンジンに悪影響ってありますか？
カブ初心者のため初歩的な質問ではありますが
よろしくお願いします

270 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 01:02:10 ID:LJOk9c/w

エンブレで徐々に減速するのが基本なんだがな
任意でクラッチ切ったってエンジンに悪影響なんてないよ
そもそも遠心クラッチは回転が落ちたら自動で切れるんだからさぁ

271 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 06:11:17 ID:DTDhPSH2

＞減速中にギアを落とすとエンブレがキツイので
ギアを落とさなければいい

ペダル踏みこんでる時に切れてるクラッチは発進用遠心クラッチじゃなくて変速用クラッチの方

272 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 12:31:32 ID:GDGH5hSu

>>260
これは最も走り易い路面状況の部類
圧雪でスパイク履いていればこんなもんだよ

怖い路面は、０度前後の濡れ氷やブラックアイスバーン
個人的には氷の上にパウダースノーが乗った状態が最強と感じる
他には鍾乳洞状の氷路面なんかも厄介
これらが街中となると恐怖は何倍にもなる

273 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 17:43:10 ID:ZztuaANc

meihoのカスタム7をｗｋｔｋして買ってきたんだけど、
リアキャリアにつかない
変な黒い棒が邪魔すぎる・・・カスタム7使ってる人どう付けました？

274 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 17:47:21 ID:NLwi4H/W

>>272

俺的には圧雪が溶けてきてガタガタデコボコってのが一番走りにくいな。
ブラックなんかはスパイク履いてればスタッドレスの四輪より走れる。

275 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 20:27:46 ID:dkF0b7kY

スパイクタイヤってトレッド面が平らじゃなかったっけ？
カーブでバンクさせられるもんなのかな

276 ：269：2011/01/17(月) 20:30:51 ID:mmquVDAq

>>270
>>271
ありがとうございます
問題なさそうなのでガシガシ使ってこうと思います

277 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 21:07:58 ID:MAUloOV3

135ccにボアアップ、ハイカム、燃調コントローラー、ボンバーマフラー
のおっさんがレバロのACIDMでノーマルカブ110と比較してたが、30％
位しかパワーアップしてなかった。これくらいが限度かな？

278 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 21:23:20 ID:dkF0b7kY

>>277
それくらいのほうがいいんじゃないかとｗ
カブがパワーアップしすぎて鬼のような加速してたら
気味が悪いｗ

279 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 21:26:49 ID:b8wLxyKP

>277
費用の割には・・て感じはするね
やっぱ改造するなら2ストだなｗ

280 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 21:34:15 ID:BGatBG0D

パワーが出ないのはインジェクションだから、
キャブ化してセッティング出せば・・・・・・

281 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 22:50:50 ID:a7bREedj

おやじブログでもセッティング厳しかったみたいだったけれどアレはボアアップしたからが主原因だけなのかな？
ノーマル109ccだったらセッティング出るのか？と悩む

282 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 23:14:08 ID:yzby/Nz+

>>275
確かにバンクさせにくい
始めは倒しづらく、ある角度から一気に倒れ込むので怖い
自然とリーンインになってしまう

283 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 00:20:39 ID:y0Je4VPR

＜カブ110 タイヤ交換＞で検索すると
色々なケースを見ることが出来るが、バイク屋（自転車屋？）に
お任せのケースだと、リアに4PR入れたり
対応リム幅1.6の入れたりと、、
最低、純正同等のスペック必要と思うが
多少スペックアウトしていても大丈夫なのかな？

284 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 08:22:08 ID:hFdc0CTk

スペックアウト?

285 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 12:49:05 ID:ZqMJyLdb

かぶ110のリム幅は前後とも1.4
標準搭載のタイヤは6PR

286 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 17:28:06 ID:iRbYz7YK

ハマるじゃなうか１．４に１．６は

287 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 18:04:19 ID:7Uy6j/PJ

そういえばベンリィＣＬってバイクは前後とも2.75-17のタイヤ履いてたな

燃費とかコストを追求するんじゃなかったら
Ｆ2.50-17　Ｒ2.75-17　位のタイヤ履いてた方が
馬力とか出るスピードに釣り合ってる気がするが。

まあそんなこと言ってたらカブらしい値段じゃかえなくなるだろうけど。

288 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 18:10:09 ID:ZqMJyLdb

タイヤは闇雲に太くしたからって走行性能がよくなるわけじゃないし
そんな走りしないし､
ってまだ純正のままなんで次違うの履いて楽しいようなら色々試す。

289 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:04:56 ID:aPgnxADe

最近またカブの盗難が多発し始めてるみたいだからみんな気をつけれ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000018-kana-l14

290 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:11:23 ID:f4Im+kCS

>>289
せっかく買ったのに嫌だな・・・

＞特にハンドルロックをせず駐輪していたものが狙われている
ってあるけど気をつけよう

291 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:16:25 ID:iy726msC

>>289
よりにもよって横浜かよ
めちゃ地元だし・・・
U字ロック切られるくらいだからな・・・どうすりゃ良いんだ

292 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:43:46 ID:vAS3xI9Z

そりゃハンドルロックしなかったら持っていかれるだろ。

293 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 19:51:06 ID:QEsG9nVc

ハンドルロックは効果的なんだねぇ

294 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 20:44:33 ID:35Heak6J

プコブルー、一度見てみたいがなかなか無い。

新色これからも追加されてくなら便器ホワイトは無くなる予感

295 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 22:24:00 ID:rUOuBEdL

プコブルーだけど、「昔カブ乗ってたよ」って年配の人にも声かけられる
「今のカブはお洒落だねえ」だってさ
昨年末に黄色を見かけたが、塗装したんだろうか

296 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 22:47:40 ID:kYxelLgf

110プコ乗りだけど、今日大学でリトルのプコ見つけたんで思わず隣に停めたわｗ
しかし110カブ増えないな…ちょい寂しい

297 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 22:51:35 ID:f4Im+kCS

プコブだけど、偶然俺も今日大学に乗ってったわ
リトルカブの青い限定のやつの隣に停めた

298 ：７７４ＲＲ：2011/01/18(火) 23:42:26 ID:y0Je4VPR

見てくれLEDテール第二弾
http://iup.2ch-library.com/i/i0225596-1295361557.jpg
http://iup.2ch-library.com/r/i0225597-1295361557.jpg
左が新作
、、、あまり変わり映えないねぇ
でも5V、12Vにそれぞれ低電圧回路（レギュレータ）搭載させた。

299 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 00:06:22 ID:Yy3DgTeI

うちの近所でも110増えないなーと思ってたけど
よく考えてみたら毎日同じ時間同じ道を通勤してるんだから通ってる人もだいたい同じなわけで
そうそう新規購入者が通りがかるわけないってことに気付いた
でもPCXともども道端に停まってるのは時々見かけるね

300 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 01:03:51 ID:IVJ6Dxkg

雪国なんでカブ冬眠中。
早くのりたいなー
たまに暖気だけさせると水抜き穴から結構水が出るんで
同じく冬眠中の人いたら暖気だけでもしたほうがいいよ
ちなみにバッテリーの配線だけ外してるがエンジンはかかる
けどウィンカーをつけると笑えるｗ

301 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 02:08:08 ID:7HGkdhQt

パッと見で旧カブと区別付かないせいかも知れんけど、路上ではあんま見かけない希ガス
PCXはかなりよく見るようになったけど

302 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 02:43:02 ID:+U4R5Gru

白とか新色はすぐ110と分かるなｗ

303 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 07:11:17 ID:frHKejO+

>>298
電装が得意そうで羨ましい
ぜひ取り付けてLEDがすっ飛ばないかレポして欲しい

304 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 08:21:25 ID:y3cc/4Cr

白、水、米寿も一瞬リトルかと思ってしまふ

305 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 09:40:38 ID:3FReYVQu

>>303
すっ飛ぶくらいならアップしないよ。
ちなみに第二弾の消費電流は最高で145mA
5V(常時点灯)と12V(ブレーキ)に分けている。

306 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 15:01:06 ID:v/9rQvUc

110でカブを初めて所有したけど
コスタは正面から色でわかるようになった。
あとは後ろ見ないとわからん。＠板橋区

307 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 19:41:21 ID:aDq/brTM

この前は片道4km走るだけで同じ緑に2台も遭遇して驚いたなあ
青はちょくちょく見かけるけど他の色はほとんど見かけないもんで
大学にカブは多いけど110は俺のしか居ないようだしなあ

308 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 22:17:28 ID:Cn9Ba0XS

俺も大学への通学に使ってるが全然見ないなぁ。
まぁナンバー2桁だから原2すらめったに見ないが。

309 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 02:55:12 ID:k1OVTHNC

ブラックは何で出ないのかな？

310 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 03:15:19 ID:2/2clRPy

たしかに素人としては黒なんて練り物でも簡単そうに思えるんだが。
マッドなくろならそれはそれでいいしね。
詳しい人解説して。

311 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 06:49:04 ID:+BNBC9TL

オフメットのバイザーにも黒あるんだから問題ないでしょ
あれも着色樹脂だね
ショウエイのホーネットはバイザーまでシルバーのがあるけど、あれはPPかどうか
実物さわったことがないからわからん

312 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 08:12:38 ID:qTJMYFB5

ガソリンスタンドで「新型？」とか「何cc？」とかやたら声をかけられる
もうそんなに珍しくもないと思うんだけどなぁ

313 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 08:49:10 ID:Bgd25B4T

地方ではまだまだ珍しいと思うよ。
俺んとこは人口６万の市だが、これまでに見かけたのは郵便屋を除いて３台だけ。
市内じゃ１０台くらいしかないんじゃないかな。

314 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 09:07:42 ID:vOQgKikZ

>>313
そんなわけないやろｗ

315 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 11:11:53 ID:Xm6dbmA1

首都圏と違ってバイクの絶対数がすくないからな田舎は

316 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 11:18:50 ID:fGuzKXql

原二は特に見ないな
原二の特長が活かされないからだろうけど

317 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 12:03:42 ID:0qrVQAAG

田舎って一人一台軽自動車じゃないの？

318 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 12:04:05 ID:0GmZFhKq

確かに久々に田舎に帰った時は、道路を車で走りながら「こりゃ原2じゃ力不足だな」と思った。
都市部では最強に便利なんだけどね。適材適所ってやつか。

319 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 12:29:19 ID:AgkrIJ0o

>>313
人口10万前後の北国だが
去年取得のピンクナンバーは[あ2**]だった
ひらがな部分が[あ]なので市内に原２は300台以下ってこと？

ちなみに３年前のピンクナンバー取得時より
数字が120増えていた
急に増えたのは郵政カブが90→110になったからかな？

320 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 14:18:40 ID:OepBPy3r

三ヶ月に二回パンクし過ぎ

321 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 14:19:06 ID:zHsjElF5

えええええ。俺の住んでる所は原二のナンバー数字5桁だよ・・・
ひらがな部分は未確認。

322 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 15:35:32 ID:9GElgfk3

和歌山市では文字部分がIQとかIMだったからびっくりした。

323 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 15:41:08 ID:sSQ684qn

パンク多いのかあ。リードに摺るかな。

324 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 15:56:42 ID:0qrVQAAG

田舎じゃ都会みたいな渋滞も無いし
足として使うなら軽自動車じゃね。
一般人はイチイチ燃費のこと気にしないし
オイル交換ひとつとってみても車の方が手間要らないからね～
第一過疎部の老人にとってみては２輪はきついでしょ。

325 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 17:28:29 ID:RXc9DLis

うちの回りも田舎(平野部の農村)だけど
ババヘル被ってみかんコンテナ載せた
二種カブとかＧアクに乗ってる爺ちゃん婆ちゃんがなぜか知らんが多い。

フルフェイス被った若者の羽つき５０スクーターをすいすい追い越してるよ・・。

二種に乗ってる爺ちゃんや婆ちゃんはたいがい大型二輪所持扱いだろうから
制度上ゴールドウイングとかも乗れるんだよな。
考えてみたらすごいなあ。

326 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:21:40 ID:b9q+Q+EE

毎朝通勤ルートで見かける原付はもうほとんど二種だなぁ
つっても大体アドレスかリードかシグナスだけど
未だにカブ90が走ってるからなかなか買い換えて貰えてないのかもね

327 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:31:39 ID:H6/KXNrB

俺が住んでるところは最近ナンバーが3桁になった田舎だが
50のカブに乗ったじいさまばあさまが結構走ってる。
行灯カブを見たときは流石に鳥肌がたった。

328 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:37:05 ID:cHSGwXE8

>>326
壊れないし、買い替える理由がなかなか見つからないよね。

329 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:56:08 ID:zHsjElF5

ナンバーの数字5桁は何かかっこ悪い気がする俺。

>>325
ただゴールドウィングは倒さなければ意外と軽いのとシート高が低いから結構乗りやすかったりする。
販売店主催の試乗会に行ってそう思った。
とは言え狭い所での切り返しを含めた使い勝手のよさでは原2になるんだろうなと>お年寄り

330 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:59:56 ID:pE2sllTE

俺のとこも5桁だわ
あと自治体独自の形のナンバープレートが羨ましい

331 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 20:56:17 ID:kf6ZG9Dc

うちの実家も大人は全員自動車でバイク乗りは０だった
バイクじゃ天気に左右されるし色々と不便なんだろうな
俺が田舎に住むなら原二に載り続ける自信は有るけどｗ

332 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:34:24 ID:Xvfxd6mb

この時期は車が欲しくなるけどな
所帯持ちなら最低一台はないと生活が困難
独り者なら車は贅沢品

333 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:39:57 ID:CxSHgsYt

でも、いざというときに車の運転に慣れてないと田舎だと困るから車も持ってないとなぁ・・・

334 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:42:20 ID:CxSHgsYt

>>328
最近のホンダの二輪は発売後3年は様子を見ろってのがバイク屋だと常識っぽいからねぇ
常連の客に発売してまだ不具合出し切れてない車種をすすめるわけにいかない

335 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 21:48:53 ID:qGMbv7A0

原二自体殆ど見かけない
ビクスクはたまーに見かけるが

336 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 22:05:16 ID:J7ILJIz9

車の免許自体持ってない。
田舎に引っ越したからこんな奴いないだろうなと思ってたけど
近所の老夫婦も免許なくていつも自転車。
何とかなるもんだね。

337 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 22:58:56 ID:Xvfxd6mb

ないならないなりになんとかなるもんだよねぇ実際は
うちの地域は激安巡回バスが行き来してるから年寄りはそれに乗ってる
まあそれでも免許あるなら車やバイクのもんだけど

338 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:22:42 ID:oQIIzLBL

いずれにしても、10年で車買い替えさせる政府と
エコとか言って値段の割に大して走らないハイブリッドカーを
ぼったくり価格で買わされる鈍感な消費者。
その点、カブはまだマシだね。

339 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:36:48 ID:hNbCcA14

90と110、両方所有してるマニアはいますか？
チェンジペダルのつま先側の左右方向の位置が違くないですか？
今日郵政90を見たんだけど、110より右寄り（エンジン寄り）に見えたんですよ

340 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:39:29 ID:vHnhHufb

>>310
練り込みブラックはＰＣＸで使ってるから簡単に作れるよ
ＰＣＸに使ってるのをただ流すだけ。
水色やベージュよりもよっぽど簡単に作れる

341 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 00:49:02 ID:qxF6ivcZ

四輪はモータリゼーション政策が大当たりしちゃって巨大なエコシステムできちゃったからな
カブみたいなのばっかりだったらこうもいかないと思うぜ

342 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 01:17:46 ID:PppEIWrP

ピリオンシートとリアキャリア両立できる？

343 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 01:43:56 ID:Z/tKy3Lc

>ないならないなりになんとかなるもんだよねぇ実際は
俺もカブとリッターNKしかもってないけど、パソコンとか運んだりするときはタクシー
飲みに行くときは往復タクシー
数キロくらいなら歩くし、ほんとになんとかなるもんだな
あと自転車買おうかと考えてるｗ

344 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 06:37:25 ID:zXd2H0av

ｐｒｏ１万７千キロ弱なんだが最近上まで引っ張るとＦＩインジケータが点灯して
カブった感じになって数秒かんふけなくなる症状が出てきた・・・幹線道路とかで
加速中になるとかなり怖い
最高速も80出るかでないかって感じだしｏｒｚ
明日にでもお店に行ってくるわ

345 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 08:20:17 ID:Xerl0VhH

プラグとかじゃね？

346 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 09:23:57 ID:+VoVMEQ8

自転車なら俺も持ってるぜ。
クロスバイクとロードバイク。
最初にクロスバイク乗ったとき、電動自転車要らないと思った。
電気の力借りずに半分の力で倍のスピードが出るって感じで衝撃だったよ。
しかも電動みたく25kmでアシストしなくなることも無いので
平地で無風ならママチャリしか乗ったことの無い女性でも30km巡航できるよ。

347 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 12:35:43 ID:oXS9Tiua

女性だと身体が小さいから
体系に合うフレームの選択の幅がちょっと狭いけどねｗ

348 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 12:43:38 ID:FwVXUjkz

>>346
坂道ではママチャリと比べてどんなもん？
中学生でも推して登るような坂が多いんだけど、どうかな？

349 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:11:39 ID:QIZXYl5c

リトルカラーのホーンカバー何でボディ同色じゃないんだよ・・・
先に白が出てたんだから白がよかった人は応用が利くけど逆は無理じゃよ

350 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:12:57 ID:+VoVMEQ8

クロスバイクならジャイアントとか5万くらいの入門クラスでは
24段変速（前3×後8）が標準。
ギヤ比もかなりワイドだからグイグイ登るよ｡
軽いギヤはギヤ比0.9ぐらいだったと思う。
（クランク1回転でタイヤが0.9回転するって事）
Giant ESCAPE R3ってのが標準的だから参考にしてみて｡

351 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:33:58 ID:HQYxDnHh

俺がFIのバイクで怖いなと思うのは
電装系の故障。
エンジン関連のセンサー類やインジェクター・燃料ポンプなんか
新車のうちはともかく、走行距離がかさんだり
年数が経ってくると突然不調になる事も考えられるからなぁ。

まあ定期的に部品をすればいいだけかもしれないが
俺みたいに人っ子一人居ない山奥に走りに行く習慣のある人間にとっては
大きな不安要因なんだよな。

まあキャブ車に故障が全くないかといえばそうでもないし
山奥に行くのは自己責任といえばそうなんだが。

352 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:43:48 ID:xfq+2aDC

そういう不安は新型の機械が出てしばらくは必ずあるよな

で、FIの不安だけど
車ではもう40年以上、大型バイクでは30年近くの歴史がある
ただ、原付クラスではまだ日が浅く、やっと8年目。※1
信頼性を考えるならあと5年くらいは待つ必要があるのかもね
多分大丈夫だとは思うが…

※1ホンダプレスリリース
４ストローク５０ｃｃスクーター用電子制御燃料噴射装置を世界で初めて開発
http://www.honda.co.jp/news/2003/2031003.html

353 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 13:54:11 ID:cX1xPe75

カブ110乗りで最長の距離走ってる人ってどれくらいの距離走ったかな～？

10万キロはまだいないよね？

354 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 14:11:33 ID:51pwpfUs

過疎地に配達へ行く郵政カブならそろそろいくかもな。

355 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 14:16:27 ID:FwVXUjkz

>>350
詳しくありがとう！検討して見るよ！
いつもカブだと運動不足になりそうだし。

356 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 16:35:45 ID:+VoVMEQ8

5万だと敷居高いって思うならこんなのものあるよ
21段変速で乗ったこと無いけどスペックだけ見ると良さそう
http://kakaku.com/item/K0000076976/

357 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 17:30:39 ID:hwzOTgPV

自転車板でやれよ…

358 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 18:49:19 ID:59InJD/L

チャリも良いけど、カブの方が燃費が良いのを忘れずに

359 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 18:51:28 ID:ySQ9H8Tg

いまさら言ってもし勝たないが
1速のインジケーターを付けて欲しかった

ついでにトリップメーターもお願い！

360 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 18:51:59 ID:Z7HtYGj3

旭風防SC09買った。今から取り付けしてみる。

361 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 20:48:28 ID:QIZXYl5c

トリップメーターよりタンク容量をあと2リットル増やして欲しかった

362 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 21:08:09 ID:HOG4WpuS

でもあんまり燃料タンクでっかくするとカッコ悪いよ
腰周りがスマートなのもカブの魅力だぜ

363 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 22:05:15 ID:R3ADedtL

まったく関係ないが、最近のDioは見た目が寸胴でダサくなったなぁ
2st時代はシャープでまだよかったんだが

364 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:05:51 ID:NA7SePRS

大容量22㍑のメットインですから

365 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:10:36 ID:R3ADedtL

>>364
アドレスとかわんねーじゃんｗ
アドレスより寸胴に見えるのはタイヤの幅のせいかな

366 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:32:13 ID:muwzNL6L

>>361
はげどう

367 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 23:59:06 ID:oQIIzLBL

>>360
俺は迷ったあげくSC03にした。
透明性ではポリカーボネート捨てがたかったのだが
ハンドル下の隙間風を防ぐのを優先した。
まあ、旭の風防は最高だよ。

368 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 00:21:44 ID:bd40YpQH

なんかカブって防寒に関しては至れり尽くせりだなあ。
風防にハンドルカバー、レッグシールド。挙句の果てにはひざカバー。
しかもそれらを付けても違和感どころかダサくもならない。
考えてみたらカブって実用性と見た目が見事に両立されてる。

369 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 00:55:19 ID:G2XZbTCL

俺はダサイと思うので付けないけどね
革ジャンの下に薄いダウンを組み合わせたら全然寒くなくなったし
手とか部分的にはちょっと寒いけど

370 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 01:26:28 ID:Zn/DFJFr

「防寒装備やら箱やらを付けてもダサくならない」というよりは
そういう装備が当たり前なんで特に気にも留められないというのが正しいな
ダサいダサくないという以前にそもそもカブとはそういうものだって先入観があるから

371 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 02:35:27 ID:iIp2CYqp

オサレで乗るバイクじゃなくてビジバイだからな
実用性が低かったら無価値だし

372 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 02:52:55 ID:VFynZTIn

東京堂のセンターバックを、染めＱかなんかでシューッと緑にしたいです。
どうして赤なんかにしたんだ！

373 ：774RR：2011/01/22(土) 08:40:10 ID:OFi8euLG

赤にしたんじゃなくて、赤しかないのを輸入したんじゃ、、、。
センターバッグ？ＢＯＸ？、、、あれって何入れてるの。
二―グリップ、、、なのかな、、。

374 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 15:41:59 ID:EqGNvcxV

乗り降りを犠牲にしてまであれ付ける価値はあるのかね

375 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 16:15:46 ID:C19wI4Jw

カブなんだし箱やらキャリアやら取り付けるのは当然だとは思う。
とはいえ東京道のセンターバッグは好きになれないな。
色も変だし。

376 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:01:33 ID:NP53FbF/

東京堂のセンターバックは塗装できるよ。
中々ハゲないし

377 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:19:15 ID:Qwivqz/S

ペットボトルとカッパぐらいしか入らないだろ、堂のセンターバク。

378 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:47:45 ID:Cfeti8Jo

バク
　　　　　 _,,.　--――‐―::::- ....,,_
　　　　,イ´　　　　　　　　　 ::::::::::::::::｀::ｎ、
　　　´|:::::::::...　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　|:::::::::::;;;;;;＿　　　＿_..::::::::::::::::::::::::，!
　　　 i´::::;:イ:::::/　￣￣ /::::;ﾊ::::::i´｀ヽ::::::::l
　　　 l:::〔,　.ﾞ､:〈　　　　　 l:::〈.　l::::{,　　｀l::/
　　　｀ー`　￣　　　　　￣　└‐`　

379 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:13:16 ID:NP53FbF/

へルメットも半ヘルだったら入るよ

鍵も掛けられるし

380 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:15:08 ID:bd40YpQH

次は大和田獏で
|
|　
↓

381 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 19:15:46 ID:flhL4YNq

半ヘルなんて警察対策だけで安全性皆無だろ

382 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:25:39 ID:Di6brGSs

デイトナのHPで、グリップの所みると
「貫通」「非貫通」の文字をみて、別なモノ思い浮かんだw

383 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:27:06 ID:5uIRBWhp

シフトペダルのセレーションずらして前下がりにしたらスコスコ決まって快適
ブレーキペダルももうちょい下に動かせたら楽なんだけど、あれ調整できるつくりじゃないよね？
ストッパーに何か噛ませて位置下げたら踏みしろ減って危ないかな？

384 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 20:59:13 ID:wB4NdySj

シフトダウンの最大派閥ってかかと派？つま先派？

385 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:00:47 ID:lWed/QuY

かかとじゃないの

386 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:15:03 ID:jCcwsWuL

>>382
どっちも差し込んで握るものだからな。

387 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:17:03 ID:fJCQ/uUC

俺は普通のバイク乗る時シフト操作ゴッチャにならない様にかかとにしてる

388 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:17:38 ID:3UvwUS2m

>>384
カブ110ならカカトでシフトダウンできるからカカト
会社のカブ50に乗るときはカカトだと出来ないからつま先

389 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:18:22 ID:hyKnZGg8

俺はシフトアップはかかと、シフトダウンはつま先でやってる
少数派なんだろうが、そのほうが確実に入るから

390 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:54:24 ID:hR4Zv8Fr

>>389
かかとでシフトアップって？
停車状態から発車する時は、わざわざ4-3-2って落として、1速に入れるのか？

391 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 21:55:51 ID:8TxUOvUA

一口につま先派と言っても、前ペダルをつま先で蹴り上げる人、後ろペダルをつま先で踏む人がいる。

392 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:11:41 ID:3UvwUS2m

いくらつま先で蹴り上げれる社外ペダルに交換しても、あのギアの重さだと足の上面が痛くなりそうだな
まだ旧カブより軽いからマシだろうが

393 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:13:01 ID:Di6brGSs

>>386
あなたとは、腹をわって話ができそうだ

走行中は、シフトアップもシフトダウンもつま先
停止してからのN探しと、発車する前にNから1にする時、かかとも使う

394 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 22:31:49 ID:C19wI4Jw

初回のオイル交換なんだが、説明書やらサービスマニュアルには１０００ｋｍで交換とあるんだ。
しかし店で納車されたときに５００ｋｍでオイル換えろと言われた。
初回のオイルはモリブテン入りで慣らし１０００ｋｍには意味があると聞いた事があるのだが。
もうすぐ走行５００ｋｍになりそうなところだ。どうすべきか・・。

395 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:14:34 ID:AB/34ygK

>>394
ブン回さなければ1000kでイイと思う

396 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 23:54:37 ID:CxrVnd1f

>>394
俺も買ったときに同じような質問レスしたｗ
モリブデン云々は俺も考えたけど結局500km付近で自分で交換したよ。
出てきたオイルはあんまり汚れて無かった、てかまだまだ透明感のあるオイルが出たよ。
その後初回点検の1000kmでバイク屋でまた交換した。

397 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:00:04 ID:hyKnZGg8

>>390
普通にペダルの前をかかとで踏むんだよ
スムーズに加速できるときはつま先も使うけど、
たらたら走っててなかなかシフトアップしにくいときはかかとを使う

398 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:15:50 ID:wgs06fRc

テレビでオートレースの新人育成してる様子を放送してたけど
この世の地獄を見た気がした。実におぞましい光景だった。
明日からカブでまったり走れる幸せを噛みしめながら走れそうだ。

399 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:25:34 ID:NiXS2Dq/

オイル交換は自分が信じる方法でやるのがベストだと思う

それよりも、廃油の中に磁石を入れると興味深いぞ、目に見えないスラッジが磁石に付着してる
マグネット・ドレンプラグを自作してみようかな

400 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:36:30 ID:IrShabXi

>>374
あれが燃料タンクならまた違ったんだろうけどなー

>>398
どこのアル○ックだよと思わされた
あそこまでやられたら間違いなくバイク嫌いになるわ・・・
あと漢字苦手な人はいいあじだしてた

401 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:41:14 ID:hl5ZSTh1

青山周平も居たな。

402 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:49:26 ID:O3RmuQz6

初回のオイルはモリブデン入りって、
組み立て時のモリブデングリースのことなのかな。

403 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 00:52:52 ID:ucL0/CHp

図面見たらFIインジケータとウインカーインジケータはLEDなんだね。
で、ニュートラルとバックライトが1.7Wの電球。
ニュートラルの給電はDC12V。
バックライトはACだね。
明日、これら2つLEDにしてみよ。

404 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 06:43:17 ID:MaSFSNw6

>>403
マツシマや　ああマツシマや　マツシマヤ
じゃなくてマツシマのＬ７００使ってる
メーターには白、ニュートラルランプには緑
はじめニュートラルランプにも白を入れたら変な色になったから
緑を買い直した
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/lbeam.html

405 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 09:32:51 ID:xAIK+FCh

オマエラが、電気詳しいのはもうわかったよ

406 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:12:23 ID:vsP52a7B

街灯があまり無い田舎道をノーマルで走るのは無謀？

407 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 10:41:53 ID:gq/TcDq5

銀行箱を乗っけたので、普段使いは超便利なんだけど、この箱のお陰で、箱に収まらない
でかい物の積載や、キャンプツーの様な荷物の量が多い時の積載が不便だ
いちいち箱を取り外すのも難儀だし・・・

そんな時どうしてます？
サイドキャリアやフロントキャリアを装着して、リア以外の積載スペースを確保するしかない
のかな

408 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 11:10:12 ID:Jd7nQJNL

>407
もう一台カブ110買え
カブじゃなくても似たようなの持ってればいろいろと助かるよ
結構マジで。

409 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 11:25:30 ID:5ucZzeX1

箱の上に載せるかワンタッチ脱着の箱に換えれ

410 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 11:46:42 ID:gq/TcDq5

>>408
既に大型と二台体制です
追加購入は絶対無理です

>>409
脱着可能箱（GIVIとか）ってカブには似合わない気がして嫌なんです
やっぱ箱の上に載せるとかになっちゃうのですね

411 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:05:01 ID:JYSxTuBV

>>407
もう一個純正キャリア用意するとか。
ヤフオクで見かけたけど。
２５００円だったかなあ。
つまり箱付きキャリアと、箱無しキャリアを状況に応じて付け替える。
キャリアごと取り替えるんならｺﾝﾄﾝｼﾞｮﾉｲｺ?

412 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:11:28 ID:JYSxTuBV

ごめん、提案取り下げっす。
キャリア外すにはまず箱外さないとダメなのねん。

413 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:27:39 ID:Kg9SscQv

折りたたみコンテナじゃ駄目なん？
耐荷重に少々不安があるけど、折りたたみなら箱と荷台を一応両立できる

414 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:31:13 ID:iiBcA/gp

どんなものでも入るもっと大きな箱に付け替えればおｋ

415 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:46:00 ID:JOFsFUDB

宇宙も入る箱が欲しい

416 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 12:50:21 ID:h577vNpO

覚せい剤はやめとけ

417 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 13:08:02 ID:LwHNudyK

バイクを覚醒しよう

418 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 13:52:11 ID:AOiDmpyk

手っ取り早く
箱に入らない荷物は諦める、荷物を極限まで減らす
これにつきる

贅沢な旅は車で楽しんでバイクでは合理性を追求するしかない

419 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:49:18 ID:2buyrwQK

>>412

ん？少なくとも純正キャリアはハコそのままで取り外し・取り付けできるぞ？
ベルト留めとかにして簡単に脱着できるようにしたほうがいいとは思うが、
キャリアをもう１セットもいいかもしれん。

420 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:54:20 ID:ucL0/CHp

俺の車体はプコブルーで黒の銀行BOX
どうしてもこの黒が嫌なんだが、、、
塗り替えようと思ってるが何色がしっくり来るかぁ
無難におさめたいんだが、アイボリーとlかどうだろうか？

421 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 14:56:09 ID:Lqzdop+b

スーパートラップ付けてる人いるかな？
エキパイ付けてクランプバンドで締めても隙間が空いて排気もれしてるんだが。

422 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 16:23:05 ID:Jm2Bl9AE

オリコンの蓋付きロック付き便利だよ。色々カラーあるし
箱に入らないでかいものは蓋が観音開きなので開けたまま走れるし
ただ、蓋の隙間から雨入ってくるけどね

423 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:29:53 ID:Oh6YzDwI

銀行ＢＯＸをアイボリー、、、オクで白いの売ってる
カッティングシートで雰囲気変えるとか？

424 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:41:31 ID:quBCGkdr

2010年12月24日 199㎞ 3.34? 59.58km/?
2011年1月4日 190㎞ 3.33? 57.05km/?
2011年1月13日 212㎞ 3.75? 56.53km/?
2011年1月19日 205㎞ 3.72? 55.10km/?

寒いし飛ばし過ぎだな　ちょとマズい

425 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:49:35 ID:bWRlyoE/

そんなもん

426 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:53:57 ID:kWWTxpVK

今日プコブルーで見積もりだしてもらった。明日にはもう支払いです。
…ルンルンかというとそうでもなく、今はまだ下取りに出したバイクのこと引きずってる感じ。
これからまた良いバイクライフが送れるよう、明日は世話になったバイクに礼を言って、
カブ１１０を暖かく迎えてやるぜ！うぉーー！(ｽﾏﾝ､なんか書いてて泣きそうだ)
いっぱい走ってやるから覚悟しやがれっ。

427 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 17:55:42 ID:qrvie9QK

下取りに出した車種って何？

428 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:03:05 ID:SgDsOQuM

今更気付いたけど、プコとベージュはレッグシールドの正面も白なんだな、
こっちの方がなじみがあっていいわ
これで90みたいな濃いグリーンが出ればなー

429 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 18:20:12 ID:kWWTxpVK

ランツァです。私の初めての一台でした。
仕事で毎日各種カブに乗る機会があって、その良さを知ってしまったというのがありますかね。
普段は５０、たまに９０と乗ってきて…昨日はじめて乗った１１０が決定打になりました。ええ、ＭＤですとも。

430 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 19:03:55 ID:8OFd7kie

プコブルーはいいよ～ｗ
午後、仕事の下見兼ねて走ってきた　
緩い登りでまわりのペースに合わせてトップギアで初めて70ちょい出したんだけど
振動が収束する感じで気持ちいいのね
帰ってきてからミラーをクロームのやつに換えたら雨降ってきたorz

431 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:19:15 ID:+fwLX5N9

白と純正のビジネスボックスの組み合わせにしようかと妄想してるが、
もろ警官だな

432 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:20:45 ID:UCEBfLCa

名古屋では警察は青ばっかだ

433 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:32:04 ID:8wC2BdSH

白いビジボックスの品番わかったら注文できるかな？

434 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:46:07 ID:PFY1PNjZ

>>433　ホンダアクセスのでなければJMSというメーカーからFRPの白BOX＠楽天で
1万5千円があるよ

435 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:31:43 ID:5i8xZf/5

>>434
その組合せしてるけど因みに、プコです
ハンドルグリップと荷台も白色
荷台は、錆びるのがイヤだからもあるけど・・・
統一感があっていいカンジですよ！！アップは出来ませんm(__)m
JMSの箱、結構クオリティー高いですよ

436 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 23:56:12 ID:Oh6YzDwI

純正の白は廃番になってるはず。
オクの白い鉄箱落札したらアクセスの純正でした。
８０００円弱でしたよ、まだ出てます。

437 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:29:10 ID:kXv59ACE

白あったとは～
でも、白って汚れ目立つジャン
俺はスプレー缶でオリジナルに塗るぜー

438 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:30:14 ID:kXv59ACE

因みに純正スチールボックス、背中当たるんだけど、後ろに20mm程オフセットした。
やった人居る？

439 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 01:42:46 ID:6iPj5nqv

アクセスのビジネスボックスで白はK察用のみで市販はしてないよ
品番わかれば買えるのかも知れんけど
鉄のは重そうだし錆びそうだし安っぽい気がして俺は好きくない

440 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 07:17:36 ID:XYRSiCCl

後ろ箱は色々選択肢あるけど
前にも工具箱類を付けたいが
なにか良いのないかな？
ライトと干渉せずデザインもまあまあで
ある程度大きめとなると
なかなか見つからない

今はメッシュカゴ付けてる

441 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 09:42:45 ID:SMas+NGD

>>440
工具入れるだけならデグナーのツールバッグとかをフロントキャリアにのっけると
カッコイイんじゃないかと思う。
ttp://ec.degner.co.jp/item/IS00081N01011.html?PSID=10575df1094b7fd99ee17fcac2587943

442 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:43:40 ID:Ehp5kHq2

HID着けてる人いる？
サンテカとソーラム辺りで迷ってるんだが。
良し悪しもあるみたいだし｡
我慢して純正のままが良いのかな、、でも暗い。

443 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:57:45 ID:oEcDEDYD

考えるな、感じろ

444 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 12:59:58 ID:PSt4r0+V

よほど明るいのに慣れてるのかな。
俺に言わせればノーマルでも十分な明るさだけど。

445 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:03:49 ID:9NUWAlyK

日ごろDQN車に乗ってれば暗く感じるだろうな。

446 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:14:29 ID:PSt4r0+V

そうか、DQN車は暗いのか。
べんきょーになるなー

447 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:15:37 ID:PSt4r0+V

あ、間違えた。
ゴメン

448 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 13:20:23 ID:Uf07cQVF

走るのが照明少ない田舎道ばかりか、照明付きな街道とそこから外れた枝道が
半々か…とかで違うだろうな。
やや明るい街道から外れると見える範囲が急に狭くなって、目が慣れるまで少しの間
不安に苛まれる。その辺でもう少し明るいと不安も少なく済むのに…なレベルかと。
仕事で車に乗ってたりするとこの時の落差もより感じやすい。
ただ絶対的にはカブ系では十分に明るいのだが。

449 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:03:14 ID:kb1VjOW2

サンテカはオワコン　ソーラムだな

450 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 14:25:51 ID:dqESmZXF

自分も今のライトじゃ暗いと感じる派
電球交換とDCソケットを付けたいんだけど
ノーマルじゃバッテリー容量が不足するかな？

451 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 16:02:04 ID:9UcZXL1j

昨日はエンジンかからず車で出勤したよ
プラグが被ったんだろうなぁ

452 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 16:06:07 ID:XYRSiCCl

>>441
うーんおしゃれすぎる

453 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 16:48:22 ID:nSWKUG+R

プコブルーの車体にアイリス箱KB-540青の組み合わせだとホームセンターの箱にしては、見た目的にましな方かな？

454 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:22:28 ID:oBM6f6DH

前に乗ってた台湾スクーターの配光の悪さに辟易してたんで、カブのライトには満足してます
ミラーをクロームの楕円形にやつに換えたらオサレ過ぎるような気がして（プコブルー）なんかアレだ
あえて黒のAZミラーにしようかね

455 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:05:18 ID:U5qyhtQs

PGM-FIってEMPの電磁パルスに耐られるかな？

456 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:33:03 ID:1I4yXKZn

雨の日もしっかり照らすなら、ライトをいじる意味は理解できる
ライトをいじっても雨降れば意味ないし、対向車や前車等に迷惑かけるだけ
ライト明るくしたがる人の気持ちがわからない

457 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:38:29 ID:Yz2Su5ZR

>>456
多少なりとも明るくなるんだから良いんぢゃね？

ブレーキランプをLED化するとかの方が理解できない
消費電力とか寿命がメリットか？

458 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:41:55 ID:a9y4RXf5

プロの下つきライトも捨てがたいんだよな
フロントバスケットに思いっきり積めるのは捨てがたい
だがノーマルの安さとカラーとタイヤの大きさも捨てがたいし・・・

459 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 21:55:11 ID:DivyM0X8

>>455
今からキャブ車のバイクを鉛の箱に入れて地中に埋めて備えておくんだ！

460 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:01:58 ID:kXv59ACE

LED化はグリップヒーターの電力を補うための対策でもある。
グリップヒーターが10W食うのでメーターバックライト+ニュートラル+テールランプで
8W節約できる。ブレーキオンで29W弱節約できる。
球切れもないし。もちろん視認性も抜群

461 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:06:55 ID:Dounc8RC

グリップヒーターつけなければいいんじゃない？

462 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:14:09 ID:+xvO4ZJk

ハンドルに貼るカイロで十分
寒くてそんなに乗らんし

463 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:14:18 ID:VZ7a1Lno

それはムリな注文だ

464 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 22:41:47 ID:kXv59ACE

一度つけたらやめられんよ

465 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:24:36 ID:XL18uk2T

この時期手もそうだが股から膝にかけても良く冷える。
レッグシールドは防風効果あるんかいな。

466 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 23:59:47 ID:kXv59ACE

俺はコーナンで買った防寒パンツはいているよ。980円位だったか。
足首部の内側もジャージになってるから風の侵入ないし。
もちろんジーンズの上から履ける。
これで下半身の防寒はばっちり。

467 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:12:52 ID:qUrJ0l3M

>>449
俺のサンテカのＨＩＤは６か月使用で突然逝った。
原因は不明。

どちらがいいかはわからないが、一応参考にまで。

468 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:16:10 ID:OcW0pDnm

グリップヒーターって最近のは壊れにくいのかな？
昔のやつはワンシーズンで壊れるって聞いたことあるけど。
ハンドルに貼るカイロやったことあるけど発熱しないよ。
左手にハクキンカイロ握ったらほっかほかだったけど。

469 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:28:26 ID:ncK/rLle

俺は前のアドレスＶ１２５Ｇで５年使ってたけど問題なかったよ。
今のも同じデイトナ製だけど巻きタイプなんで作りは頼りないな。
壊れるまで使うつもりだけど、まだ壊れてない。
って、まだ２か月弱だけどね

470 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:38:46 ID:d+doiP0N

>>351
FIが載ったタイカブにも乗っていますがそろそろ12万キロに入ります。
バッテリ・ブレーキ・タイヤ・チェーン・オイルくらいしかメンテしてないよ。
さすがカブだと思った。

471 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 00:59:40 ID:tCWUMTIf

サブランプでいいんぢゃない？

472 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 01:07:35 ID:bWPhCfQr

>>468
暖気中によーくモミモミしてしっかり発熱させる
グリップはしっかり握り、ブレーキは極力リアのみ
信号待ちでもよーくモミモミ
目的地についたらグリップから剥がして腰にでも貼りつければあったか

カイロも寿命があるので帰りは我慢する他ない

473 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 01:21:59 ID:0cXRUYoC

>>472が手間暇かけている一方、俺はポチっとグリップヒータの電源を入れた

474 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 07:21:07 ID:IDOUqO9/

オレもグリップヒーターを付けた
デイトナの巻き付けタイプ14Wだが薄いグローブだとグリップ握れない位熱くなる

スイッチがon、offしかなくコントローラー欲しい
ホンダのはコントローラー優秀だろうね

電源はシガソケから取り
ハンカバの入り口からグリップに巻き付けてある
絞めひもはゴムヒモに換え
取り外しも簡単にできるので他のバイクにも移設がし易い

耐久性が心配

475 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 09:16:17 ID:oR+uYdbR

デイトナの巻きタイプヒーター熱すぎ。
5分が限界。ワット数落してぬるくして欲しいわ｡
握り部表面もただのビニールみたいだから数年使用したら
中身出そうなんで俺はホムセンで買ったゴム板巻いてる。
10年は乗りたいから来冬は純正にすっかな。

476 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 11:23:34 ID:NlDM1Ydd

ハンドルウエイトはずして、非貫通グリップにしようと思い
試しにウエイトはずして走ってみたら、手に感じる振動は気にならないが
腹にくる振動はきびしい…　　この計画は見送る

477 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:15:20 ID:FvYp6Pjq

北海道な俺には、グリップヒーターのワット数絶対に必要
というか、+５℃程度なら、ヒーターなんぞ要らんし

478 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:35:02 ID:/UxvTL7n

>>477
足の防寒どうしてるの？おれ、-5℃くらいの中を走りまわるんだけど
110は90に比べてエンジンのせり出しが大きくて風が当たって足が寒いんだ

479 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:42:35 ID:FvYp6Pjq

>>478
そう、足が問題なんだよね
kamik履いたり、ネオプレーンソックス履いたりするけど
根本解決せず

今、↓これを買うか、はげしく迷っている
ttp://www.sonne-newave.com/SKITOUR/therm-ic/therm-ic.html

480 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:55:14 ID:/UxvTL7n

道民でも苦労してるんだからそりゃあ無理なわけだ
ハクキンカイロを放り込むかと思ったが酸素が足りなさそうだから、
冬山用の靴でもダメならレッグガードを後付けするか・・・

481 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 12:56:30 ID:HRlXLqcE

ここ数日のレスをヒントに寒さ対策のサクセスストーリーを考えてみた。

１、鉄製ラッゲージボックス内で七輪を使い暖気を作る。
２、ヘッドライトを除くすべての燈火類をＬＥＤ化して消費電力を節約。
３、浮いた電力を使い電動ファンを稼働。
４、ダクトで暖気をハンドルと膝周りに導く。
５、氷点下でも居眠り運転しそうな心地よさで至福のひと時。

482 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 13:15:09 ID:/UxvTL7n

グリップヒータはどこへいった

483 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 13:53:03 ID:cE/CJRo3

レッグカバーはどこへいった

484 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:32:32 ID:PBTvZzG8

一酸化中毒で事故続出

485 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:36:33 ID:pyknn6w/

クルマ乗れよｗ

486 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 14:39:17 ID:49wR/ATi

冬のカブに練炭…が風物詩になる悪寒。

487 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 15:25:41 ID:B1248Y9x

スクーターならレッグカバーを掛けて
ステップに練炭置けるな
レッグカバーに燃え移らないようにするのが大変だけど

488 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 15:42:02 ID:Y/qfzPRz

>>487
世の中にはキャンプ用のマメタンアンカという便利なものがあるのだよ

489 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 17:14:31 ID:QZxd01uk

どうでもいいけど、ホンダも223シリーズやエイプ100をキャブで通すなら、カブにこそ気合い入れてやって欲しかった

490 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 17:54:19 ID:VtTZ0Hj0

>>489
そっちは趣味のバイクだけど、カブはビジネスバイクだし
始動性や調整の手間考えると、FIのが都合いいんでしょう

491 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:15:37 ID:B1248Y9x

>>488
豆炭１個で半日もつなんて凄いね
スクーターならコンビにフックに掛けて
レッグシートをかぶせれば使えそうｗ

492 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:22:09 ID:PXwlvubx

ベトキャリに豆炭あんかを載せてレッグシートを被せればコタツになるのか？

493 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:29:34 ID:uGKgOvw0

コタツにエンジン積めばいいじゃん

494 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:34:19 ID:pCR/CnGj

そんな邪魔くさいことしなくても湯たんぽをジャンパーの中に入れればいいじゃん。

カインズでカバー付き450円で売ってたよ。お湯を入れ替えれば何ででも使用可能。

喉が渇けば飲めばいい

495 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:35:50 ID:cEjBaOBi

>喉が渇けば飲めばいい

おまい頭いいな

496 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 20:38:07 ID:WevRyyoh

ハクキンカイロを腰巻きに入れとけば良いんじゃない

497 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 22:54:53 ID:Y/qfzPRz

>>492
実はマメタンこたつというもの売ってるｗ
まぁバイクにゃ搭載できないが。

まぁハンカバ＆レッグシートに優るものはないよね＞防寒

498 ：７７４ＲＲ：2011/01/25(火) 23:33:46 ID:yD/b5WW6

レッドバロンが曙ブレーキに作らせたオリジナルいんちきパット見たことあるけど
摩擦材の部分がびっくりするくらい小さくて驚いたよ。　ディスクブレーキからの
熱に対応出来るように作られてるのにコストダウンの為に摩擦材の部分を小さく
するなんて基地外沙汰だろ。ディスクプレートには段つき磨耗するしフェード現象や
ベーパーロック現象が発生し客が危険な目に遭うことなんか考えてないんだろうな。
あのパットを見たときは本気で近い将来バロンは潰れると思ったよ。

499 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:44:46 ID:WtXr37bo

エンジンの熱をうまく導く事が出来れば良いのにね
110ccぢゃそんなに発熱しないか

500 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:48:47 ID:XAGeRyXP

カブ110乗りたくて教習所に申し込んできますた

501 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 00:59:06 ID:1Fa+dKwO

>>500
お前は去年の俺か

502 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 01:07:34 ID:HNrQj94v

還暦のかーちゃんに110プレゼントするぜ！

オヤジがケチで車使わせてあげないんだよ。
このカブで自由に、親戚の家でもテニスクラブの友達んとこにでも
好きなところに行ってくれかーちゃん！

503 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 06:50:06 ID:+jXFyfbe

前に本多の中の人が、雑誌の座談会で

単座風タンデムOKシート他、アクセ開発中。とあったが

一体いつ出るのかね？

前の方で、２月に新色追加のウワサがあったが
同じタイミングでアクセ発表なのか？

教えて誰か(´・ω・｀)

504 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 11:06:37 ID:vTYmo8cr

>>503
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/supercub110/index.html
ここかホンダ販売店でカタログ請求

505 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 13:46:54 ID:ZYTKC7Rw

ハロゲン用のレンズにHID入れると光が散りすぎて眩しすぎる
あれは迷惑だわ

506 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 14:05:55 ID:OEHRngOt

HID入れようと本気で考えていたが、
トラブル多そうだし、我慢できるレベルだから
ハロゲンでいくわ。

507 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 16:23:51 ID:JazqQsk5

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1295531768/101-200

みんなにももっと考えて欲しいです。

508 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 16:31:45 ID:m6FNczh8

>>502
すげーかーちゃんだな
免許持ってるなんて

509 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 17:15:29 ID:jM1ngLPR

>>508
学生が北海道旅行とかで1ヶ月ツーリングするなんてのが流行ったことがあったからね
その頃は女でもツーリングに参加するために中型限定二輪を取ったものだ

もちろん、AT限定なんて無い時代だから、車もMTで取る

510 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 17:42:33 ID:G6EWHXxM

昔木材を運ぶ３輪の試験で自動２輪もついてきたと聞いたことがある

511 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:19:59 ID:A3U/DerP

メンテとかしたことないんだけど、
スーパーカブメンテナンスって本見れば対応できるかな

512 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:24:46 ID:EAwrrb7n

カブだとネットで情報溢れてるから
本いらないかも

513 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:35:52 ID:452h/P2P

>>510

　自動三輪免許を取得すると自動二輪は下位カテゴリーなので
乗ることができたようですよ。

514 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 18:50:48 ID:bEDbZ58F

還暦かーちゃんにプレゼント！！！。

すごく感動しました。同意って言うのかな。俺も還暦。
惰性で１００ｋｍ／ｈ出ますからご自愛御慎重に。

この年になると若者より急ぐんで。
何で急ぐって・・・。

先が無いんです。　　

515 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:36:43 ID:GlwhBspH

還暦のかーちゃんにはギヤチェンジの無いスクーターの方がいいんじゃ？

516 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:40:07 ID:jM1ngLPR

そもそも、還暦のかーちゃんをバイクに乗らせるなよ。
事故ったら死ぬぞ。
ATの軽自動車をプレゼントしてやれよ、本当にかーちゃんのことを考えるなら・・・

517 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:44:19 ID:ZZcdXeJU

軽も事故に対しては微妙じゃね…

518 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:45:12 ID:liecC7d4

かーちゃんかーちゃん連呼しすぎｗ

519 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:48:41 ID:jM1ngLPR

>>517
バイクより遥かにマシだろ
軽バンならオフセット衝突で運転席潰れるが、軽セダン（ミラとか）なら高速で事故らない限り致命傷にならないかと

520 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 19:59:22 ID:liecC7d4

そういえばパジェロミニなんか衝突安全試験で普通車並みの5つ星取ってたような記憶がある。
あれは軽にしてはボンネット長いからなあ。
まあ衝突の事考えてたら前輪の真上に座るタイプは怖くて乗れんな。

521 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:08:53 ID:swPWQrAL

>>500
今さらだが自分もカブ乗りたくて教習所終わらせてきたぜ
有給とれなくて免許申請に行けずもんもんと…
免許より先にカブ本体受け取ることになるかもしれん

ヤマハのYJ7ってジェットヘルメットが安く出てたから買ったんだが、
思った以上に頭でかく見えるorz

522 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 20:21:17 ID:jM1ngLPR

>>520
パジェロミニは車体が重いからターボがないとイライラするからなぁ
だが、新型パジェロミニのラインナップからターボが消えたという・・・

523 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 23:05:39 ID:ojBzK/zl

試験場で小型atとったけど、初心者特例とかあるし、１年ぐらいは
50ccのままで、妄想してるわ

524 ：502：2011/01/27(木) 01:18:21 ID:Gk2hKY2v

>>508
還暦で免許取ったんだぜ。小型だけど。

50ccは新聞配達の仕事で乗りなれてるから
安心して110プレゼントできるぜ。

525 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 01:31:18 ID:Gk2hKY2v

>>516
心配はありがたい。
だがかーちゃん本人がずっと欲しがってたんだ。

子どものころからずっと、陸王かハーレーに乗りたかったって。
でも専業主婦になって、保守的なオヤジに遠慮してずっと我慢してた。
せめて新聞配達の仕事をして、ちょっとでも気晴らししてるんだ。

ここ数年はヒザが痛いって言ってる。身体が動くのもあと10年ほどだろう。
婆さんになる前に、少しでも夢を叶えてもらいたいと思う。

運転がおぼつかなくなって引退することになれば、
そのとき110は俺が引き継ぐ。

526 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 01:38:00 ID:nSOhVDsa

>>525
だったら奮発して大型も買ってあげようよ！

527 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 01:54:46 ID:zs5G7Yz7

ファンキーなかーちゃんだな
側車付けてアメリカンな感じにしたらどうだ？

528 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 01:55:07 ID:I1Q+1TVw

>>525
あれ？目からカブが・・・

529 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 02:05:38 ID:aiXUPvLi

ママホンダのCMに使えそうだな

530 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 02:13:20 ID:dr5iYz5N

>>526
膝が痛くても乗れる大型…
ttp://img.kakaku.com/images/productimage/fullscale/76103110887.jpg

やっぱカブだな

531 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 10:40:08 ID:LDd0mWI3

>>530
これは、バイクの形をしたスクーターだからな。

532 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 11:26:57 ID:oa/EQLGs

カブ110にトリップメーターがないんで
自転車用のを買ってきた
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/10/item30700601004.html

同種を以前からサスペンションMTBに付けて良かったんで
今回バイク用にとクランク回転数の無いタイプを選んだ

取り付けにはちょっと苦労しそうだな

有楽町ビクカメで3600円

533 ：おじさん：2011/01/27(木) 11:27:31 ID:AoQmgelv

>>530
脱いだら…すごいんです…じつわ

534 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 12:15:58 ID:nyIStfzD

>>532
amazonが安いのに。
しかしそこまでしてトリップ必要かよ｡

535 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 12:28:45 ID:9o3g+xu3

>>525
ひざが痛いんならミッションのカブは大変だぞ
乗り慣れてるなら分かってるんだろうけど
変速した直後に足を出すとか結構動かすから
シグナスとかPCXの方が長く乗れんじゃないか？

俺が薦めるなら
ttp://www.kymco.co.jp/product/dt125i/
ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125i.html

536 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 14:20:45 ID:3ZfWyTfR

納車されてまだ日が浅いんですけど質問。
アクセルを戻す度に、ニャーンだかキューだか、子猫の鳴き声みたいな甲高い音がします。
多分エンジンブレーキの音だと思うけど気になってしょうがありません。仕様ですかね？

537 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 14:26:18 ID:rA13sE1o

猫が入ってますから

538 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 14:59:05 ID:oJ9ji4ud

猫も入ってるのか

539 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 15:42:56 ID:nSHPa6CK

カブ乗ってる時ってどうやって体ホールドしてる？
ニーグリップできないし、スクーターのように足を突っ張らせてホールドすることもできないし… すごいフワフワするんだよな。
ほんとにただ椅子に座ってるような感じで、それが楽といえば楽なんだけど万が一のときにすっとんで行きそうで怖い。

540 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 15:47:41 ID:nSHPa6CK

>>536
俺も最初気になったけどそのうち消えると思うよ。ただ慣れてきただけかもしれないけど… とにかく今は気にならなくなった。

541 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:02:21 ID:rGitPjIk

>>539
ホールドはしてない、ブレーキ時に腕を突っ張る程度

542 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 16:39:30 ID:BsnUt5FY

先日カブ110用にヤママルトを購入しました。
しかし、紐をどうすればいいのかわかりません…。
見た目が美しくないのですが、ハンカバの穴に適当に
通してハンドルにぐるぐる巻きつけて、蝶々結びでOKでしょうか。
どなたか写真付きでうｐ希望。。

543 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:41:07 ID:oa/EQLGs

>>534
春先に長距離ツーリングの予定で多分2000キロ位になる

去年夏は3000キロ走ってトリップメーターが欲しかったから
今回付けてみた

センサー部分は紙を挟むダブルクリップで挟んで
それを台にして取り付け出来た
本体取り付けのブラケット部分はハンドルのパイプ用なので
簡単には行かず
ハンドルのプラカバーにビス止めか両面テープで固定の予定

しかし思ってたよりコードが短くてギリギリだった

この機種の特徴は
タイヤ周長二種類設定可走行距離2つ
積算距離はリセットしても引き継ぎ出来る
最高速度を記憶
平均速度より速いか遅いかの表示

平均速度と走行時間はオートモードだと
停止中は計測しない
など

ホントはそういう機能のあるナビを買えば良かったんだろうねw

544 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 17:50:04 ID:oa/EQLGs

>>543
ちなみにタイヤ周長を計ったら176㎝だった

カブ110のメーターとの差はどれ位だろうか？

545 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 18:48:49 ID:5pAZc5xG

カブのFタイヤに250-17を入れると燃費はわるくなるの？

タイヤの外周大きいほうが良さそうな気がするのは馬鹿な僕だけでしょうか・・・

546 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:19:19 ID:3ZfWyTfR

>>540
ってことは最初は誰でも鳴るんですね。
自分だけかと思ってたのでホッとしました。
ありがとう。

547 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:35:10 ID:LgdeZJ0e

カブにはバイクの原点があるよね。

548 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 19:53:09 ID:dExCf/Z5

>>545
転がり抵抗が増えて燃費低下するって言うけど
実際ほとんど変わんない罠

549 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:05:18 ID:xLhcWstV

燃費低下というか最高速が落ちそうなそんな気がする

550 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:17:16 ID:dExCf/Z5

でも高速域の走行安定性は増すよ

551 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:21:37 ID:3ld6582I

Fタイヤの外周大きいと実際よりも少なめに距離が積算されるからね
そういう意味では燃費が良く見えるかも
＞転がり抵抗が増えて燃費低下するって言うけど
これと相殺されて「変わらない」んじゃないかね

552 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:36:07 ID:CCRy55yP

>>547
ホンダの原点ならある
今はもうだいぶ薄まってしまったけど

553 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:44:06 ID:bTBnwG4O

走行距離が少なめに表示されると燃費は悪くなるんじゃ？
うーん頭の中がこんがらがってきた。

554 ：７７４ＲＲ：2011/01/27(木) 20:56:27 ID:4csNWCYO

実際タイヤでかいな　今日見たけど、カブというより、MTに近いものを感じた
これがプロになると、イメージが違うんだろうな

555 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 03:16:28 ID:4xpJrDjl

>>548
フロントは軽いから転がり抵抗よりもタイヤにかかる風圧の方が影響大きい。

風圧はディスクタイヤにすると影響減らせるけど横風でハンドル取られる。

南九州の噴火で割れたソーラーパネルとか出てたけど、わずかな燃費より命が大事だろ。
あ、屋根に穴が開くよりはソーラーパネルが壊れた方がましかもね。

556 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 07:07:02 ID:aKOLyI1g

>>547
原点と言ってもな…
去年のリコール祭りはなんだったんだ？
これから買おうって人があれ見たら考えちゃうよな。

557 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 09:13:04 ID:KPE48xha

>>556
ＮＧワード：リコール
【リコール】スーパーカブ110ギア抜け問題【隠蔽】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292745297/l50

リコールは１件しか出てません
リコール厨に洗脳された？ｗ

スーパーカブ110、110P、110PRO、110MD
リコール届出番号2547　平成22年5月31日　速度計　制動灯
サービスキャンペーン　平成21年10月1日　ハイテンションコード配索

スーパーカブ110PRO、110MD
改善対策届出番号393　平成22年3月20日　加速装置（アクセルグリップ）
改善対策届出番号398　平成22年5月31日　フレーム（ハンドルストッパー）
サービスキャンペーン　平成22年5月31日　スピードメーターケーブル保持クリップ

558 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 09:47:09 ID:aKOLyI1g

>>557
みごとに洗脳されたｗ

559 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 14:14:27 ID:J7zXZ3Y2

リコールの嵐になるにしたってまだちょっと早ぇかな。

560 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 14:42:30 ID:DpxSPtq2

対策が出来てなさそうだしね

561 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 13:38:07 ID:rfl3RWEY

すり抜けしやすくするためにAZミラーの角型普通に付けたらあまりよくなくて
ミラーを縦にしたら幅もせばまってグッド！
もちろん見た目は微妙だけどね…

562 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 13:44:12 ID:73VY4oqt

じゃあ、間をとって斜めで

563 ：561：2011/01/29(土) 14:53:55 ID:rfl3RWEY

ゴメン、前言撤回
近所の住宅街の試走がよくて、もう片方買いに幹線道路走ったら
全然ダメだったです

564 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 15:07:56 ID:p1d8LSW7

見えにくいってこと～？

565 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 17:44:55 ID:53St4+nW

ホムセンで１１０のプラグある
そろそろ替えよかなと思うが
バイクやでいくらぐらいとられるのか知りたい

566 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 17:57:51 ID:KrXh9Cqb

工賃含めると1000円～2000円ぐらい取られると思う
一方、ホームセンターだと純正プラグが500円、イリジウムが1200円で買えたから自分で出来るなら自分でやったほうがお得

567 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:41:26 ID:Z2A1AZX1

ホムセンでバッテリー充電器ＢＡＬ１７３４を買った。冬に３ヶ月くらい乗れなくなるので、その間の補充電用に。純正バッテリーが意外と高価なので出来るだけ長く使いたいからね。以上チラ裏。

568 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:46:00 ID:KrXh9Cqb

カブ110はバッテリー干上がっても数回キックすればエンジン掛かるのに・・・

569 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:47:51 ID:KzNizlKU

バイク用のバッテリーって高いわ。
ホムセンで見たら、スマートディオ用のが12000円だった。

570 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 18:54:51 ID:I134yZw0

質問です。
無印で前籠は何キロくらいまで載せれますか？

リアはキャリアをプロ用かプレスのものに交換すれば重量物の積載も問題無いようですし、その場合フロントタイヤに加重を掛けてある程度の安定をもたらしたいと思います。
極端に重くなくてもフロントに加重を掛けれてハンドルも重すぎるほどでは無いという辺りなら無印でもなんとかなりそうな気がするのと、タイヤの細さとかは後からの交換
で多少ましには出来るでしょうし、カブの中では最低地上高が高いのである程度の林道もなんとかこなせそうな気がしてトータルバランスで無印も悪くないような気もします。

571 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:04:44 ID:KrXh9Cqb

>>570
載せてもせいぜい10kgぐらいで、あんまり前に積むとハンドル重くてフラつくから怖い
半蔵使って意図的にしない限りフロントアップするほどの加速は無いから、フロントに加重をかける必要性は無いような・・・
純正リアキャリアはタンデムできるぐらいだから、そのままでも50kg以上は余裕
グリップ欲しいならBT390はかなりいい

572 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:15:43 ID:YkUn7sL5

最近、BRDセットの加速でも物足りなくなって、ボアアップに食指を伸ばそうとしてるんだけど、横輪ぐらいかなぁ信頼できるバイク屋って
ボアアップするのにお勧めのバイク屋があれば教えてください

573 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:23:28 ID:I134yZw0

>>571
レスどうもです。
リアに重量物を載せるとフロントが軽すぎて安定しないので、その場合にフロントにある程度重ければと言うことなので、
リアが空でフロントばかり１０Ｋｇと言う事はないかと思います。
ある程度何とかなるみたいですね。
購入等を検討してみます。

574 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:47:51 ID:Ha6mhXvp

プロ用はわかるがプレスは互換性ないんじゃ・・・

575 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 19:57:01 ID:Z2A1AZX1

せっかくセルモーターが付いているからバッテリーにはちゃんと仕事して欲しいと思ってさ。一万円以上もするから簡単には手が出ないし。貧乏性だからかな。

576 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 20:36:49 ID:FVkLWYSt

自分もRKエクセルリムを頼もうと相談したら、(購入店)出来ません。って
一体、何処で出来るんだ？これ。

あと、これのサイズとかってドレが該当するのよ？

577 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:25:34 ID:myCM6izJ

バッテリーはモノタロー

578 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 21:38:45 ID:rfl3RWEY

>>564
ハンドルからはみ出ないように調節すると、純正ならみえる
さらっと目視で死角部分がみえないです
次はアルバのステーがクランクのヤツを試してみます

579 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:14:18 ID:c+Gue18k

今日、プコブルーのカブ110とすれ違った。結構淡い色なんだね
俺は緑の110
気がついてくれたかな～

580 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:39:21 ID:dr7BQDkI

そういえば最近BRDの宣伝見なくなったな
マフラー製作で忙しいのかな。

581 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:42:04 ID:IbTBZ13P

新車で買ってちょうど慣らしが終わったところなんだが・・、やっぱり加速も最高速も物足りない。。
BRDのエアクリとマフラーで幸せに慣れるらしいと聞いたが、値段もそれなりだ。
エアクリで3万とか高い。

582 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:45:18 ID:6vJvlPR+

>>580
バカみたいに宣伝しまくって、忙しくなりすぎたんだろｗ
尾藤の奴は毎日カブ110でかっ飛ばしてるらしいし、事故って死ねばいいのにな

583 ：７７４ＲＲ：2011/01/29(土) 23:46:44 ID:YkUn7sL5

>>581
水よけのついたパワーフィルターに変えるだけでいいよ
ただし、タケガワのインジェクションコントローラー必須だけど

584 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:00:42 ID:WEgpxZrN

>>579
カブ110乗りの挨拶サインを考えた
片手でお金の指の形を作り小指だけを折って110に見えるようにする

ちょっとやりづらいし
分かりにくいw

そしてなんの意味もない

585 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 00:07:54 ID:ZodbhcO7

普通に手降ったほうがｗ

みんなは郵便とサツ以外でカブ見たときなんか反応とか合図してんの？

586 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 01:03:52 ID:ESwBD+dQ

カブ乗り相互の手旗信号によるコミュニケーション導入とその波及効果。

クラッチレバーが無いのをいいことに
手旗信号で合図をしてもいいかもしれん。
左手に握った旗を、躊躇することなく、誇らしげに天高く突きあげるのである。

その奇抜でオリジナリティ溢れる、見る人によってはアグレッシブにすら感じられる
勇姿は、必ずや道を行き交う人々の視線を図らずとも釘付けにし
副次的に被視認性を飛躍的に向上させることになるかもしれない。

その群を抜いた奇抜さ故、他の交通手段(車やバイク、ひいては他のカブにさえ)
に警戒心を抱かせ、異常なほどの車間距離を保たれるようになり
もはや自損事故を起こさない限り、交通事故に巻き込まれる事がなくなると思われる。

長期間そのような特殊な環境に置かれたカブ乗りたちは
当然ながら他の交通手段利用者よりも極めて高い生存率を誇り
次第にカブ以外の乗り物は淘汰され、もはや散見される程度に減少し
カブが唯一の交通手段になると思われる。

587 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 01:39:52 ID:BrcfPEHo

>>581
加速と最高速は諦めるのが一番いいと思う。
いくらお金を掛けてもほとんど変わらないよ。
今の250ccにすら勝てるようにはならない。

588 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 04:24:37 ID:AlxlzIYN

>>583
ってことは純正は吸気系で出力抑えてるってことかな？
ダクトが長くうねってるのは知ってたけど、そのへん加工でマシにならないかなあ
防水とか濾過性能とか、やっぱり純正ならではの信頼性があるのでそこは利用したい

589 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 08:45:56 ID:KWBSt8O2

色々と見たが、純正エアクリと純正マフラーでかなり絞ってるのは間違いない。
何か社外のエアクリと、社外マフラー、この組み合わせでかなり変わるはず。
マフラーは何種類も出てるから好きなの選べば良いのだが、エアクリのほうが問題だな。

590 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 08:52:33 ID:/ySRPTeM

伸びが悪いのはもともとロングストロークっていうのもあるんじゃね？

591 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 09:20:42 ID:Q9Dut61r

マフラーにパイ６穴開ける

592 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 09:40:44 ID:hK9VRy++

>>587
正にそのとおり
BRDセット付けたけどプラシーボ効果は俺には効かなかったわ
音がうるさい分逆に遅く感じたよ

593 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:12:20 ID:DGnj4TQS

BRD効果ないの？
普通は音がうるさいと体感が速くなってそれで騙されちゃう人が多いけど

594 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 11:15:49 ID:qIp5GOeP

加速も最高速もさほど変わらない
BRDつけるよりもボアアップしたほうがコスパが高い
BRDセットつけてる俺のカブ110で今から庭で0-60km/hの加速と0-80km/hの加速を計測してくる
ゼロヨンはそんな広い庭が無いから無理

595 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:13:17 ID:qIp5GOeP

計ってきました
走行距離5000km、オイル交換は2000km毎、プラグ交換・タイヤ交換してない、新車時にBRDキットと旭風防付けた以外ドノーマル
俺の体重が60kg、キャリアにはコメ10kg積んであった
メーターの推奨上限まで引っ張ってギアチェン
0→60km/h　6.5秒
0→80km/h　11秒

最近はあんまり高回転まで回してないから、3速で70km/h超えると伸びが悪いなぁ
初回オイル交換したぐらいは無風でも100km/h出たんだが、最近は90km/hがいっぱいいっぱい

596 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 12:38:01 ID:AlxlzIYN

乙
加速スレのデータと比較すると、0→60km/hはサンバーバンのスーパーチャージャー付きか
KSR110と同じくらいなのね

597 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:04:09 ID:JmofUt7X

>566　イリジウムの品番わかる？

598 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:08:17 ID:RyH/Syo2

NGKならCPR7EAIX-9、DENSOならIU20が使える
ただ、純正プラグは振動により緩まないようにワッシャがステンレスになってるから、多少トルク強めに締めたほうがいいかも

599 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:10:20 ID:RyH/Syo2

ちなみに、ブログなどを漁った感じNGKのよりDENSOの方が相性がいいっぽい

600 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:18:25 ID:ziY/3IZy

BRDマフラーは音の割りに速くはならないよね。
むしろアクセル開けるの遠慮して遅くなるｗ
ただしエアクリはそこそこ体感できたよ。

601 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 13:26:09 ID:RyH/Syo2

>>598にさらに追加
NGKのイリジウムだと、0℃近辺の温度の峠を走ってると急にエンスト
セルでもキックでも掛からないからプラグレンチで外すとスパーク部にカーボンの結晶が出来てた
夏ならいいが冬はNGKのはやめたほうがいいかと

602 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 15:16:30 ID:t+ob+4UV

>>591
くやしくアドバイス下さい

603 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 18:10:49 ID:JmofUt7X

>>598;>>601　情報サンクスです。参考にしてみます。

604 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:04:42 ID:B1DpaUke

マフラー2本出しのカブ．．．．．．

想像したら勃起した

605 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 20:13:10 ID:/ySRPTeM

>>604
むかし、水平シリンダ２基をつかって90ﾟV型2発に改造したダックスだったかゴリラだったかがあった。
コレには俺も勃起したモンだ。

606 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:09:53 ID:iCBEeSNp

今日CD125(多分)を見た。
作業着着てドカヘル被ったオサンが一人で乗車していたのだが
レッグシールドがやけに幅広く見えて存在感増していて
なにやら王者の風格に似たものを感じてしまった。

いや、俺のカブはあそこまでオーラを出せているのだろうかと。

607 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:39:49 ID:RIC//QHB

オーラは無理だろうね

CDはCD、カブはカブ
全く別の乗り物と言って良い
カブの前はCD125Tだったもん

今はカブがかわいくて仕方ない

608 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:57:10 ID:bQ1eXyQg

カブ110を126以上にスープアップするキット出ないかな。
軽二輪登録して、自動車専用道路走れるようにしたい。

609 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 23:58:48 ID:frEOEzhd

水平Ｖ型エンジン？
そりゃ勃起モンだな。

610 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:13:48 ID:85z/t2WG

技能教習やってきた
カブ(50)に慣れてるとギアチェンジのアップとダウン間違うな
あとブレーキもついつい強く掛け過ぎる

611 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:34:30 ID:pQO6lpU7

カブから４００に乗ったときはあまりの重さに死にそうだった。
で、４００からカブにもどったらあまりの軽さに死にそうだったわ。

612 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 00:41:32 ID:KIC6OXFJ

>>608
どこかのブログの人がボアアップしてナンバーも変えて高速走ったら・・・
3件ほど通報されてた。
PAで覆面に止められ料金所でもまた止められ。

もちろん問題ないから無罪放免

613 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:42:32 ID:guLC9gWw

マフラー替えてる人っている？
こもってる感がすごい強いのでもっと抜けていく感じにしたいんだけど
マフラーだけ替えても結構効果ってあるのかな？

614 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 01:54:26 ID:4I20aWmR

そりゃ効果あるでしょ。
こもってる感はなくなります。
速くなるとかはまた別の話。

615 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:09:13 ID:VvPIShsV

>>608
”バイク　おやじブログ”　でググってみな
110cc　→　130cc　にボアアップしてるのをブログにアップしてる人がいるよ。

616 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:12:46 ID:HJY8JNj7

パワーフィルターとマフラー付けても、速くなるのは「音」と「気分」だけ。

617 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:51:37 ID:ZcLPFlCe

どうせなら昔のベスパみたいに200㏄くらいのを出してくれんかのう。
フレームとかサスとかも強化して。スタイルは今のままで。

618 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:24:23 ID:N5qjjFhI

>>611
死ななくて良かったな。
ほんとに良かった。

619 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 08:24:50 ID:Lb4YehnB

カブ250でググると面白い動画が見れる

620 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 11:40:33 ID:73G5SdpI

>>615
燃費はリッター31かｗ

621 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 13:39:56 ID:jETNqgXV

セル使わずキックでかけるようにしてますが
バッテリー的には上がりにくくなるんでしょうか？
今の時期寒いし週に20km位しか乗らないけどどうなんでしょう

622 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 16:11:20 ID:9YIyHRXe

そんだけ乗ってりゃ十分

623 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 18:28:49 ID:l5QqrcbB

Ⅴツインというより、Ｌツインに見えた。
実動したというから驚きだ。
１１０でやってくれないかな。

624 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:29:33 ID:GaSiTVdA

>>611
最近PRO納車になったんで楽だしカブばっか乗ってたが、
今日は高速なんで久々に大型乗ったらこんなに重かったかとビビったw

>>623
水平対向がいいなあ。
220なボクサー。

625 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:40:51 ID:xjA0lxnd

カブ１１０用のHIDだと、サンテカと何処があるのか教えてチョー！
ググッても意外と出て来ないんだね。やっぱしサンテカしかないのか。。。？

626 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:45:27 ID:6wblvDVK

みんないろいろ改造してんのか
マフラーがどうとかライトがどうとかさっぱりわからん

627 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 19:59:11 ID:qfIvN2Fp

BRDマフラーはスペック云々よりオールステンがいいわ
値段があれだけど

628 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:16:01 ID:UJQsLEUS

カブ１１０の新車っていくら？

629 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:26:12 ID:EeoqsLBE

さすがにそれぐらい調べろ

630 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:29:42 ID:S7He/RcN

諸費用・税込みで約25～26万じゃない？
ドリーム店とSBSで見積とったらどっちもほぼ同じだったよ
あとはアフターメンテのこと考えて店を選ぶべし

631 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:12:53 ID:ZcLPFlCe

>>624
そのむかしホンダジュノオというのがあってだな・・
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/HONDA_JUNO_M85_1962.jpg

632 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 21:15:01 ID:jLkqaKeo

>>621
走って充電するんだから、どっちでも結局変わらないよ？

633 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 22:44:27 ID:ebaEkTzM

まだ雪降ってきたぞー、モッサモッサどよー。
春はまだ遠いなー。

＠北上

634 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:39:39 ID:KLf7SUNo

クラッチ調整3500kmでやった。
500km、2000kmでオイル交換し、最近ギヤの入りが悪くなったので
オイルが劣化したせいかなと思ったが調整したお陰でスコスコ入るようになった。
サービスマニュアルによると締め切ったところから
1/8回転（45度）とのことだがデフォルトでは15度だった。
プラス30度したことになる。
因みにオイルはG2の10W30ね。
今週末4000kmになるので今度はG3試してみる。

635 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:51:36 ID:GaSiTVdA

>>631
ああ！こんなのもあったねえ。
実車一回も見たことないけど、楽しそうだよなあ。
このエンジンを積んだCDみたいなレトロバイク欲しい。

636 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 11:26:53 ID:tRQisFLa

寒いからドレンがよく溜まるなぁ。金具ついてると固いから取っちゃった

ところであの油水みたいの何なんだ？

637 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:28:14 ID:db6r/aq1

春になったらBRDのエアクリ買おうと思ってたんだけど
最近の書き込み見ると躊躇してしまう

638 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 12:58:11 ID:ugWJJLxl

BRDの最近のブログでも107km/hって言ってる。
それもちょい下りの好条件での話だと。
一般道ならせいぜい100km/hで頭打ちなんじゃないだろうか。
俺も去年の秋頃は買う気満々だったけど、衝動買い癖対策のために夏まで待つ事にした。
たぶんもう買わないと思う。

639 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 13:07:36 ID:ugWJJLxl

>>638はウソでした。
何かと勘違いしてた様です。
記録は114km/hだそうです。
これはおそらく実測値だろうから結構なもんですね。
店主さんの自前のバイクは106km/hだそうです。
お詫びして訂正しちゃいます。

640 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 13:25:39 ID:SK+qG/r3

標準タイヤサイズ、ギア比だとすると４速で約10000rpmですね。

世界記録も更新するかも。

641 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 14:14:26 ID:/uBnr0uG

折れは最高速に興味なしだ。
あの駆動力、静寂性で快適に過ごせる。
むしろ燃費見て楽しんでる｡

642 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 18:59:14 ID:SecFMpRl

+αの速度を求めるとブレーキも物足りなくなってくるなぁ・・・

643 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:13:55 ID:Y1v5vJRX

なら書き込まなきゃいいのに
速度の話題で盛り上がってんのになんでいちいち水を差すような書き込みするんだか

644 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 19:21:22 ID:XxcCligu

>>643
いろんな意見があっていいと思うけど
その書き込みこそいらない

645 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:17:44 ID:1cA+51bV

>>643
いろんな意見があっていいとおもうけど。
その書き込みこそ要らない。パート２

646 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:28:03 ID:bELiCAcU

せめて平地でメーターを振り切る程度はほしいな
平地無風で最高速が110km/hぐらい出る性能があればなぁ・・・
そしたら、坂道で軽に煽られたり無理な追い越しをされることも無いぐらいの登坂力になるだろうし

647 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 20:32:35 ID:Yz2bjVBO

俺はあんまり煽られたことないなあ。
たぶん後ろから見てると危なっかしいから
車間距離あけてるんだろうな。

648 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:15:50 ID:wPQ9JV1A

エジプト情勢影響、世界で原油高騰　ガソリンも値上がり
http://www.asahi.com/business/update/0201/TKY201102010459.html

649 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:26:36 ID:fDqu8+Gw

つか俺が走ってると嘘だろレベルに車間開けられるか
とっとと追い越しかけて抜いていく二種類ぐらいしかいないな
まあ併走は絶対嫌だよなあバイクと

650 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:41:21 ID:wi6CQjpy

エイプ100がキャブレターなら
カブも100ccでキャブのままにすれば良いのに
実用重視ならキャブが良いのに

651 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:45:18 ID:xEhyDdaL

カブ110キャブ化キットの予感

652 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 21:59:20 ID:bELiCAcU

水戸藩カブの長距離耐久ツーリングに125ccにボアアップしたBRD仕様のカブ110で先頭集団に陣取って後ろを追ってくる90や50乗りに対して優越感を覚えたい！

653 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:22:13 ID:8v36D0vT

>>652
すみません、英語でお願いします。

654 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:28:53 ID:FV0uajjo

sex

655 ：７７４ＲＲ：2011/02/01(火) 23:36:19 ID:Yz2bjVBO

なるほど。
>>654の英訳は示唆に富んでいる。

656 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:04:03 ID:AsThawNy

いきなり噴いただろテメー
嫁が起きちまった

657 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:22:26 ID:HFiZoZ3b

今週末、本田純正G3　10W30にオイル交換する予定だが何使ってる？
今まではG2　10W30だが体感で違い出るのか楽しみだ

658 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:39:03 ID:Jpp/gF3i

出ねえよ

659 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:42:37 ID:aKCviw24

>>657
G1～G3まで入れてみた。おれにゃー違いがわからんかった。だはは。

660 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:43:47 ID:AsThawNy

まあ体感はムリだ　あきらめろ
でも上のほうにある10000回転ぐらいいけばわかるのかもね

661 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 00:44:30 ID:g9ygrqCg

ハンドルがぐらぐらして、走ってる間も安定しないです。
側面のオイル入れるとこのそばにある、バネみたいなのが
片方壊れてるんだけど、これが原因かな？

662 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:35:08 ID:Fz2CqAk+

>>661
＞側面のオイル入れるとこのそばにある、バネみたいなのが

フロントサスの事を言ってるの？

663 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 03:12:08 ID:Hge0zXTR

カブで100km/hとかいったいそうなってるんだ

664 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 03:27:12 ID:BkNO16sP

新色が出る噂はある？

665 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 07:06:49 ID:q5aOj+0h

これ以上カラーバリエーション出したら在庫管理大変だろう
プコブルーとベージュ以上に客層が広がるとも思えないし

666 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 08:17:21 ID:cIbYCvuU

あんなヌルいカラーこそいらんよ
黒とか赤とか濃色出せや

667 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 09:28:51 ID:CNoQR0cw

もっとパステルカラー路線で行って欲しい

668 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 11:00:48 ID:4l3c6ukq

どうせやるなら、ユニクロフリース調に

669 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 11:36:53 ID:NpegE60Q

カラー増やすより派生モデルやタンク容量をだな
新規で造る力がないからこそ必要な気がする

670 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 11:54:26 ID:RN2X9x0C

俺はすでに所有してるから新色に興味はないが
噂の新色がでるなら、レッグカバーを黒かグレーでだして欲しい
そしたらレッグカバーだけ変える

671 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 12:18:40 ID:jVeyW36X

PROでカラーを増やして欲しい。
安いシャスタホワイトでもいいから

672 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 13:07:08 ID:b6ra1Uq/

>>661
単純にカブのタイヤが細いからなんじゃ？
60以上出すと少しの横風で結構ぐらつくよ

673 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 14:11:17 ID:48VxNtiH

>>661
とりあえずバイク屋持ってって、ここで結果報告してくれ。

674 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:38:24 ID:uZ3Uxsqo

てす

675 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:48:19 ID:uZ3Uxsqo

先週大学にカブ１１０で行って、帰りに歩きの友達を
座布団なしの鉄板そのままキャリアに乗せて駅まで送った。

「ケツいてー、振動やばい、掴むところがねー、ギアチェンジの際の
ショックどうにかして、ケツ滑るから油断したら落ちる」

と、熱い感想を頂いた。でも、座る面積は広いからキャピオン？シート
付ければ意外と快適かもねw

あと交差点で歩行者の視線が多かった気も・・・
(大学生だから「なぜカブで２ケツ」って思ったのかな)

ところで今回シートなしでタンデムしちゃったわけだけど、
これ自体は違法でもなんでもないの？「シートなしだと危険」的な・・・

676 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 17:51:01 ID:5KkLB4GN

今日たまたま110青と並走した
ちょっとした一体感

677 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 18:34:01 ID:enDvjiT6

カブはエエね。乗ってても誰も振り向かん。

678 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:07:47 ID:VM5bCb2H

ボンバーマフラーつけると振り向くぞ！男子高校生が！

679 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 19:30:28 ID:Z+kLTjL9

>>678
ボンバー付けてる110見たことあるが、
アイドリングは静かだけど、走ってる時はボンバー！な音w

680 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:38:31 ID:Tsj1z6JV

カブのいいところは知名度
職場の上司や大家の奥さんにも「これカブでしょ？」と話しかけられる
そんとき彼らは笑顔なのがこのバイクの世間的評価だよね

681 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 20:42:52 ID:/fcLxN5k

マフラーやら外装をカスタムして
街に溶け込むステルス性能を落とした途端うざがられる。

682 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:11:37 ID:wXYluHIn

オレもマフラー替えたら、車が逃げていくようになった　( ﾟдﾟ)
ノーマルのときは散々煽ってたくせにw

683 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:21:57 ID:NpegE60Q

>>680
笑顔の大半は馬鹿にされてるんだぜ？

684 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 21:24:53 ID:Nwu0TcuD

>>683
カブって言ったら、郵便配達か新聞配達か農家のオッサンってイメージしかないからな
これらは世間一般では賎職と見られてるから、カブに乗ってるとバカにされることもある

685 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:12:08 ID:bFGBpA9+

俺はなにより一番なのは乗ってて本当に楽しいことだな

なんでカブって楽しいんだろ

686 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:15:20 ID:Nc3dbHdG

>>676
あぁ、白カブさんか。
今日はありがとう。

687 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:22:23 ID:qZwGinh/

>>684そうなんだよな！・・・この既成観念をぶっ壊せ！

688 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:36:45 ID:5KkLB4GN

>>686
すいませんプコカブなので人違いです

689 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 22:41:50 ID:b+9FcJus

>>687
機能してるかどうか知らないけど
110になってからおしゃれ例をホンダがカタログで出してるよね
初期の青と緑でもいろいろいじれそうな感じはする

690 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:19:37 ID:cIbYCvuU

110って軽に煽られるほど遅いの？
買うのよそうかな・・・

691 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:20:39 ID:Hge0zXTR

やっぱマフラーいれたらダメかなぁ。。。
変えたいんだよなぁ。

692 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:24:28 ID:RhN3I8To

>>690
煽られるというより、
遅いと思っている色盲が抜こうとしてくる。

693 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:31:29 ID:Nc3dbHdG

>>688
残念！＞＜

>>691
入れたら良いんだよ。
それでダメだったり嫌になったらもとに戻せば良いじゃない。
やらないで後悔するよりやってみた方が良いと思うけどな。

694 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 23:42:39 ID:wXYluHIn

>>691
なぜ、ダメだと思うのか？
俺はマフラーかえて幸せになれたぞ

少しぐらい音で主張する方がいい

695 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:07:20 ID:hzL/egwR

>>692
実際、カブってトロトロ走る奴多いよな。年寄りが多いのかしらんけど。

696 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:21:30 ID:ZMB1cF58

周りの景色見ながら走るのが好きだし
アホみたいに飛ばしたくないし…

でも煽り耐性はない

697 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:25:49 ID:CDfc6E9J

たまに軽が信号ダッシュで抜こうとしてくるんだけど
普通に逃げ切れて幸せｗ
バイパスなんかじゃ無理だけどな

698 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 00:58:45 ID:RNEOjCX7

整備不良でガタガタいってるカブ90で
必死で付いてこようとする爆走ジジーが居た。

信号で停止するとジジーは赤信号無視で追い越していった。
しばらくすすむとそのジジーは歩道を走ってすり抜け？していた。
こんなクズ野郎なら、トロトロ走る爺さんの方が100倍マシだ。

699 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 02:08:49 ID:JK0VTi/G

通勤で使うときは流れに乗るために　やえ～ゆわｷﾛで走ってるけどほんとは50ｷﾛで走りたいんだ。

700 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 02:15:53 ID:mtWO0df2

４輪ドライバーとって２輪車は全部ウザイのよ。
だから信号待ちで横や前に２輪車がいると、青なったとたんみんないつもよりアクセルを踏んじゃうんだな。
でも、２輪車に比べ相対的に道幅を狭く感じ、原２程度の加速でも日頃あんまり体感したことが無いＧを体感し、
これまた日頃あまり聞いたことが無いエンジンの唸りを聞いて、更なる加速を躊躇してしまうんだな。
それで全然抜けなくてあきらめるんだな。今時の乗用車は今時の原２より速いのに。

通常走行中に煽られたことはあんまりないな。こちらが遅いとなればみんな抜いていくよ。
無茶な抜きかたをされたことはあるけどね。

701 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 05:59:47 ID:9qjxPjnM

遅くて抜かれるならいいが
すぐ前に車がいるのにちょっとでも車間距離取ってると抜きに来る。
無茶より無意味なことが嫌だね。

702 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 06:44:53 ID:2s8r/jM1

黒に一票
ホンダさんマジ頼むわ

703 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 09:26:48 ID:cbiXTBEy

買おうかと思ってるんだけどここで2月に新色っていうのを見て待機中です
出るなら早く出して

704 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:02:49 ID:EhRGIC2s

みんな何を根拠に新色って騒いでいるんだ｡
既に5色だぞ。
出るわけねーじゃん

705 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 10:09:08 ID:AFf1zshT

同じ色でいいからＰＲＯの新色求む。

706 ：おじさん：2011/02/03(木) 10:09:56 ID:g8mQZj/+

>>704
赤い新型ハンターカブが出たら俺涙目

707 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:06:45 ID:8d83FBVZ

黒色こないかな～
そしたら外装変えるのに。
２月に黒出なかったら、セルフ塗装するか･･･

708 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:07:23 ID:5LYpL0ut

皆どこに住んでんだよ…こっちなんかあと２ヶ月は乗れないのに恨めしい＞＜

709 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:26:29 ID:kGaXgQPl

スパイク履いて走れ

710 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 13:42:18 ID:EhRGIC2s

今年の日本海側は大変だね～
がんばれよー

711 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 14:57:20 ID:js4jaFsY

カブ110ってセルフメンテ楽ですか

712 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:00:11 ID:LZzgQRg6

外装が剥ぎにくくなったから少し難易度上がってるくらいで全体的に見れば楽

713 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:36:04 ID:8j8potFY

>>703
新色出るってマジ？
俺も黒欲すぃ～

714 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:39:44 ID:js4jaFsY

黒とシルバーは決定したな

715 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:43:27 ID:8j8potFY

やばい、やばいよこれ
ついに働く時が来たようだ！

716 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 15:56:49 ID:9w/t3DwA

黒ってこれの事か？
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/black

717 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:48:18 ID:5LYpL0ut

え？新色くるの？アバグリーンのノーマルレッグシールドは！？

718 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 17:58:17 ID:dp59rz6r

>>675
たぶん違法
座る様な構造になってなきゃダメなので、ビリオンシートが必要だと思う
座布団を縛り付けたらどうなんだろうね？

新色追加というか、カラーオーダーの受付すりゃ良いのにね
標準色と比べて、価格差付けられるんなら本田としてもメリットあると思う

あとはやっぱり俺もタンク容量欲しい
カブ110のタンクってどんなのか見た事無いけど、あの便器みたいな所ってそんなに
混み合ってるんだろうか？
どっかサードパーティやショップでも良いので、限界までタンク容量を確保できる交換
キットが出て欲しい

719 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:25:20 ID:P7Dt8pwY

>>718
シートうんぬんで二人乗りって決まっていないんだと思う。
取説で二人乗りって書いてあるんだから、ノーマルで二人乗りだろ。
座布団つけると二人乗りならそう書いてあるだろうしなあ。

720 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:45:34 ID:DjaFa89g

>>716　エラーで見られん・・・（涙

721 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:46:05 ID:+tq0+6/r

確かカブってピリオンステップがスイングアームに付いてたよね。
後ろに屈強な人に座ってもらって、路面が荒れてる所を通過する時に
中腰状態で車体をキャリアの取っ手で引っ張り上げてもらったら
トヨタのスカイフックみたいに乗り心地良くなりそうだよね。
誰かやってみて。

722 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 18:53:07 ID:oJkLaSDk

ピリオンステップとシートのベルトかタンデムバーがついてればセーフ
ダブルシートで50cc以上のバイクでも、ベルトかバーがついてないので２ケツすると切符切られるよ

723 ：おじさん：2011/02/03(木) 19:01:24 ID:g8mQZj/+

>>718
塗装じゃないのにどうやってカラーオーダー…

724 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:32:28 ID:4RcYMJdY

モンキー限定黒登場。
カブも新色限定黒かな？

725 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:38:21 ID:blhDo1S6

ν速の反応はイマイチ

726 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:46:29 ID:UVzDfBGu

何度かバラしてみたが
タンク容量は+2Lは行けるな
プラカバー無くしてタンクむき出しにすれば8Lも可能
そのうちパリダカブが出るから期待しててくれ

727 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 22:49:04 ID:wz1IkO07

実際今の110はプレスフレームじゃないから、
何処かの部品屋が造ろうと思えばビッグタンクは作れるんじゃないか？
タンクの部分の外装を外して自作すれば良いんじゃね？

お金持ちの人がビーターとかで作ってアップしてくれると信じてる。

728 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 23:27:40 ID:fJxl8qf7

ハンターのサブタンクでも付ければ

729 ：７７４ＲＲ：2011/02/03(木) 23:30:34 ID:O9IDBmls

燃料ポンプってタンクの底に逆さまに付いているんだぞ
社外のビックタンクが出たとしても怖くないか？
下手すら燃料漏れになっちゃうよ

730 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:32:50 ID:UARobSRr

>>722
荷台の前の部分にある棒がベルトの代わりになる
メーカーが出してるファッションビリオンシートにもベルトは無い

731 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:39:56 ID:UARobSRr

カブに乗ってる爺さん（60代以上）って後ろから見ると
背中が横に「く」の字に曲がってることが多いけど
あれって何か原因があるんかな？

732 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:42:38 ID:kTJkY6UB

婆さんもいるね。スクーターも。

くの字腰

733 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 01:51:43 ID:lbVc+2Ax

平時でも腰が曲がってるからだろう

734 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 03:01:32 ID:3ZNtN9jJ

>>731
腰椎すべり症。
腰椎の位置がずれることによって起きる。

735 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 03:51:15 ID:UARobSRr

>>734
そりゃ前後にズレるんじゃないか？
高齢のカブ乗りは高い確率で横に曲がってるんだよ
カブが生まれてから50年の間に爺の身長も高くなったんで
ハンドルとシートの高さの関係も崩れてきてることが原因じゃないかとにらんでる。
カブ110になってやっとシート高とハンドル距離等を見直したらしいが、
個人的にはシート高はもう5ミリ～10ミリ程度上げてタンク容量を5L程度にしても
良かったんじゃないかと思ってる。

736 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 04:45:09 ID:3ZNtN9jJ

>>735
横にずれるんだよ。

737 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 06:22:12 ID:arNiSN84

うちの近所の爺が、風防のとこに小さなぬいぐるみをずらっと並べたカブに乗ってて可愛い
110じゃないけど

738 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 07:47:38 ID:sVkA/9GT

差し詰め、キャンディミルキーの成れの果てみたいなもんか？w

739 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 08:14:49 ID:arNiSN84

いや、普通のハゲ爺だけどw　スカートじゃなくてジャージだったよw
でっかいもみじマーク張ってたから、多分75超えてる
じーちゃんは普通カブは下駄代わりでカスタムとかデコとか眼中にないって感じで乗ってる人が多いから、
爺のカブへの愛着を感じて微笑ましかった

740 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 08:27:33 ID:wGgvwuf9

痛車にしてる人とかいないの？

741 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 11:26:21 ID:854BOzPX

アニメ系の痛車は見たこと無いが、俺はステッカーチューンしてる
ミラーとグリップ変えたけど他はノーマルのまま

742 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 12:15:39 ID:T4ljKM+/

俺のは旭風防03にヒゲとアイシャドー書いて

743 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 12:17:30 ID:T4ljKM+/

俺のは旭風防03にヒゲとアイシャドー書いて猫カブだ
痛いのでシート掛けてる

744 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:32:11 ID:sEEN/auN

ああ言うの痛車って言うんだぁ
しらなんだ。
でもタムタムで見たことある。
あんな車運転していたらストレスで死んじゃうよ。
って事はドデカイE.YAZAWAステッカー貼ってるのも痛車って言うの？

745 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:32:27 ID:dn/dbEno

>>743
昔このスレでも貼られてたやつ？

746 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:35:51 ID:8f3wjwG3

今日間近でMD110見たけどかっこええわ。
ほんでもってノーマルマフラーでもさりげなく低音が効いてて痺れた。

747 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:40:24 ID:hGXvWJ7I

2車線３車線の道路とか右折のときは右側走っていいんだよね

748 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 13:45:07 ID:LmypKmBu

右折じゃなくても走っていいよ

749 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:39:48 ID:9sFR8596

最近ダブルシート with リヤキャリアから
ノーマルシートとキャリアに戻して
採集コンテナ積んでるんだけど、30分くらい乗っていると腰が痛い…。
ノーマルはこんなに窮屈だったのか
採集コンテナ外せ！以外でどなたか解消方法を教えてくだされ。。

750 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 17:57:01 ID:T4ljKM+/

>>745
うん多分そう

この前スーパーに買い物に行ったら
女子高生二人が猫カブを注視
眉をしかめたように見えたが
おいらを見てさらに顔を背けた気がした

来週から九州に帰省を兼ねたツーリングの予定
自転車のスピードメーターも付けたし
冬の野宿の秘策もあるし
何とかなるでしょう@関東

751 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:06:17 ID:lbVc+2Ax

>>744
ちなみにバイクの場合は痛単車と言うらしい
考えた奴はなかなかのセンスの持ち主

752 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:43:12 ID:hGXvWJ7I

50ccでも２車線の右側右折の時は良いんだよねたしか

753 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 18:54:11 ID:I9CuCakE

ギア入ったままエンジンキーOFFにすると
やっぱり押したり引いたりして動かせませんよね？

754 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:39:36 ID:gPy8iSjj

今日はじめてエンストした。
カブもエンストするんだな…

755 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:46:19 ID:dn/dbEno

ギアチェンジをかかとでアップ、つま先でダウンに変えてみた
今まで踏み込みが甘くてオゥってよくなってたけど、これなら確実に切り替えられる！

756 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 20:47:52 ID:oWZWbj3X

ギアが渋くなったと思ったらオイル交換のタイミング

757 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:29:39 ID:oWZWbj3X

走行性能には文句は無いが、カブだから煽られたり危険で無理な追い越しされて困るなぁ。散々既出だけどさ・・。

758 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:39:14 ID:vgQpciBz

>>757
立ち会いは強く当たって流れでお願いします

759 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 21:51:14 ID:Ij+aVENQ

>>757
転がる感じでお願いします

760 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:20:15 ID:ScaoaIFp

八百長じゃなくて百十だろ

761 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:25:14 ID:UR7m7W5E

>>757
同意！
日の丸に君が代書いてるステッカー貼ろうかマジ検討中…

762 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:48:35 ID:2lHlvxbE

リアボックスに能面とかミニ鳥居とかくくりつけて後続にアピールすると効果あるかもしれん

763 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:03:43 ID:wGgvwuf9

追い越されないスピードで走ればいいだけじゃね？

764 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:04:12 ID:0m2mhcAD

達磨でも積んでればいいんじゃない？

765 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:05:19 ID:dn/dbEno

んでウィリーすれば良いんだな

766 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:24:56 ID:3ZNtN9jJ

>>763
スピードは関係ない。
前の車と車間距離を1メートル以上とらないように道の真ん中を走るべし。。

767 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:28:45 ID:+4JDCghT

通勤用にスーパーカブ欲しいのですが、普通のMTバイクも持っています。
カブ独特のシフトチェンジで、とっさの時に逆にチェンジしたりして
おお、危ねえ…やばかった、てなことが頻発するのではないかと決心が
つきません。実際のところ、どうなんでしょう。

768 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:34:41 ID:IfYXaq6C

>>767
よくあるな。

後輪がロックするだけだ。

769 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 23:46:06 ID:lI5DsTF+

ところで、普通のＭＴ車のシフトにすることってできるんですか？

770 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:00:52 ID:+4JDCghT

そんなものがあればいいけど、聞いたことないし、あってもお高いでしょう。
きっとカブにはすぐ慣れるだろうし、ミスっても通勤途中の速度ならそんなに
危険なこともないだろうと思っている。心配なのは、休日MTバイクで遠出
するような時に、高速道路や山道でミス操作をしてしまうのではないかと
いうことなんです。そうなったら命の危機でしょう。

771 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:07:10 ID:V0FT8cFn

>>767
買ってから悩め

772 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:09:51 ID:LS9ki13q

>>769
スポーツチェンジペダルってのがあるね

773 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:32:13 ID:2P5KXEfh

>>761
オレも日の丸にしようかと思う
どこかに良いシールとかステッカーはないものか？
ホムセン箱の後ろだとかなりデカいの貼れる
25×30㎝位の欲しい

774 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:32:37 ID:/x5NdTig

>>767
お股にタンクが有るか無いかで足が勝手に判断してくれるぜ？
われながらよく出来た左足だと思う。

775 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 01:07:55 ID:V+4rynmd

>>767
俺はないな。乗車したときの視点や姿勢が違うからきちんとシフトチェンジできる。

776 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 09:01:49 ID:OYnRgsjG

カブ110乗りたての頃は、カブであることを意識しすぎて
ウインカーで手間取ってた。

777 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 09:18:19 ID:Ixqy5gwf

>>776
それは110の事か？

778 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 09:36:36 ID:/LyJSSyr

>>777
カブ110って書いてあるじゃん
多分、従来の右側スイッチの感覚で居たから、左側プッシュキャンセル式に慣れなかったんだろう

779 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:01:46 ID:HubK8cYF

>>767
カブに合わせて、普通のＭＴ車を改造してを逆シフトにするのだ！

780 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 12:34:03 ID:i81d7sVM

カブ１１０買ってからウインカー穴があるヤママルトを捜し求めて用品店を彷徨うこと数ヶ月。
とうとう手に入れて取り付けしてみた。

ウインカー穴に合わせると数箇所あるミラー用穴の位置がカブ１１０だと合わない。
ウインカーの付け根の形状が従来カブより大きいのか、取り付けると手を入れる角度が下がって使いにくい。
無理やり取り付けるも、走ると隙間風が入ってくるので寒い。
これじゃセフメ１６０のほうがまだ良いよ・・。

781 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 13:04:17 ID:TRDuBJbV

隙間風はブレーキとアクセルワイヤの所が一番ひどいから
ぼろ布でも詰めたらだいぶ改善される

782 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 17:37:33 ID:k8+ykLYN

ブロスで近所の店の一括見積もり取ってみた
A店 23万2,710円
B店 23万2,710円
C店 22万5,160円
自賠1年で登録はセルフかな？
安いね

783 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 18:07:45 ID:www3i3mS

>>782
自賠責は5年一択だろ。中途解約でも短期契約（1年とか3年とかの下位期間）との差額分を手数料無しで返金してくれるし。
4月から値上がりするって報道もあったから。

784 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 20:59:26 ID:JZhVrNus

昨日シフトチェンジのことで質問した>>767、>>770だが、沢山レスありがとう。
あんまり心配しなくても大丈夫という様子ですね。
通勤用には原二のスクーターにするしかないかな、と思ったけど
やっぱカブにしよう。

785 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 21:14:04 ID:JWfnp7hl

ナックルガード付けてる人いる？
セフメのハンドルカバー付けてるけど、春になったら白いナックルガードにしようかと考え中

786 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 22:25:35 ID:rI7JmJXQ

>>767
一時期郵便局で毎日MD90やC90に乗っていたが間違わなかったよ。
普段のMTは蹴返しついてないからかな。

787 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 00:54:53 ID:W9DXO/f3

まずクラッチ操作の有無で分からないもんかねー

788 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 01:29:44 ID:5xGCXobW

足は間違わないが手は間違う

789 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 06:22:22 ID:ZysMEZkw

うちの近所でカブばかり乗ってきた爺さん共はウインカーを間違う人が多いらしい。
MDも左側なのか？

790 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 08:27:53 ID:Qmzv80qh

MDは右側

791 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 09:11:24 ID:7maaIpTK

久しぶりにカブに乗ると
左手がブレーキレバー求めて空振りする

カブ乗っててまたスクーターに戻りブレーキ利かないなと思ってると
右手ブレーキしか使ってなくて慌てるし
左足がギアチェンジしようとパタパタフロアを叩いて笑ってしまう

MT車は一生乗らないのが身のためだな

792 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 09:23:39 ID:hNSmMMMG

若いうちに車含めていろんな変速方法のを体験しとくといいね
たまにMT四輪車しか乗れない爺さんとかいるけど、もう染み付いてあの年齢からは適応できない
カブ乗ってまだ日が浅いので、とっさのシフトでかすかにとまどうことがあるｗ

793 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 09:50:48 ID:u0jYa/Yu

カブ乗に1年乗って、二輪ＭＴの教習受けたときは良くシフトアップしようとして
間違ってシフトダウンして驚きの減速と、ごまかすために1速のまま急制動とか
してたなあ。

794 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:03:17 ID:hN/VhZ2N

>>785
＞白いナックルガードにしようかと考え中

純正はグレーだけですよね。社外品で出でますか？

795 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 10:06:02 ID:6uxO0fDC

汎用品使えばいいだろ

796 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:17:24 ID:zKa6ymjH

>>767
全部の動作をゆっくりやればいいんだよ。
シフトアップしたいのにシフトダウンしたならそのままシフトダウン踏みっぱなしにしてクラッチを握っている状態にして、
シフトダウン適用速度までブレーキで速度を落とせばいい。
シフトミスはほとんどないけどなあ。

797 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 12:35:09 ID:zKa6ymjH

>>783
> 自賠責は5年一択だろ。中途解約でも短期契約（1年とか3年とかの下位期間）との差額分を手数料無しで返金してくれるし。
手数料なしで返金すると自分も思っていたけど、この間自賠責について疑問に思うことがあって、質問したらこういう返金額だった。

自賠責保険5年分　14,070円加入で○ヶ月使って、解約したときの額。
保険料の半分とられちゃう事実。名義変更等は手数料とられないらしいけど。
でも、バイク屋で下取り出すにしてもヤフオクで出品するにしても完全に廃車しなければ長期間の自賠責をかけておいた方が喜ばれるけどね。
12ヶ月　7,100円
24ヶ月　5,280円
36ヶ月　3,490円
48ヶ月　1,730円

798 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:03:57 ID:HmhdMwYm

自賠責保険料

12ヶ月　6960円
24ヶ月　8790円
36ヶ月　10580円
48ヶ月　12340円
60ヶ月　14070円

60ヶ月契約で中途解約
12ヶ月　14070-6960=7110
24ヶ月　14070-8790=5280
36ヶ月　14070-10580=3490
48ヶ月　14070-12340=1730

12ヶ月で解約すると10円損するけど、それ以外は同じじゃん

799 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:06:37 ID:83/MD7az

>>797
何か勘違いしてないかお前？
払い戻し額が14070÷60×（契約残月数）って思ってたの？

800 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:22:15 ID:zKa6ymjH

>>798
そういう数字なのか。

まあ、解約前提でやっていたら差はないだろうなあ。
>>799
問い合わせで質問したときに解約金についてはそもそも興味がなかったんだよ。
でも、話の流れ方で解約返金の例を聞き出すだけで電話担当者が自賠責についての知識が精一杯でそのくらいしか答えられなかったんだよなあ。
三回たらい回しされて、その3番目にかけたときも「適切な自賠責について説明できる窓口を紹介してくれ」と何度も言っているんだけど、紹介してくれないし、できないようだった。
自賠責の保険の中身についての電話窓口ってないんだよなあ。事故対応はデカデカと書いてあるんだが。

特に休止だが、任意保険みたいに色々と扱いやすいだと思っていた。
返金額の例も明示されていないし、加入時に説明されないなんてものすごくおかしい保険だと思うよ。

801 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:31:24 ID:83/MD7az

ネットで調べたら、1ヶ月ごとの解約返金額が掲載されてるぞ

802 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 13:34:27 ID:zKa6ymjH

>>801
どこ？

803 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:16:02 ID:83/MD7az

>>802
ググればすぐに見つかるのになぁ・・・・
http://www.sompo-japan-i-jibai.net/answer.html#qj15

804 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:28:41 ID:zKa6ymjH

>>803
出しているところもあるんだね。サンクス。
でも、自賠責の公式サイトってないのかね？

前改定の自賠責
原付　自賠責保険料　開始日2008年３月以前
原付　（１２５cc以下）の保険料自賠責保険料早見表　平成19年改定
1年　７，５８０円
２年１０，１４０円
３年１２，６５０円
４年１５，１００円
５年１７，５１０円

805 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:31:13 ID:zKa6ymjH

前の改定の自賠責って3,500円も高かったのか。
4月の改定も2段階で目いっぱい上げるとしてもこんなもんじゃないのかね。

原付　自賠責保険料　開始日2008年３月以前
原付　（１２５cc以下）の保険料自賠責保険料早見表　平成19年改定
1年　７，５８０円
２年１０，１４０円
３年１２，６５０円
４年１５，１００円
５年１７，５１０円

806 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 14:39:17 ID:HmhdMwYm

大事なことなので二回（ｒｙ

807 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:28:53 ID:7maaIpTK

バケツブルーとかバカにされたりする青カブ110乗りだが
サッカーの長友が移籍したインテルのチームカラーだと思うと悪い気はしない
今インテル-バーリ戦録画を見て思ったw

808 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 15:30:20 ID:Ckhv1+zt

青と黒～俺らだけ～♪

809 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:53:36 ID:BKlgUj7W

このカブのクラッチってどれくらいもつのかな～？(距離的な意味で)

810 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:21:41 ID:07g8/bM8

>>807
緑カブの立場は？

811 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:29:55 ID:zKa6ymjH

>>810
カブ110プロで採用されなかった見捨てられた緑

812 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 19:49:07 ID:IBUjrfvq

緑は多少の傷汚れも気にならない110の5色の中では一番働くバイクっぽいカラーのイメージだが

813 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 20:03:05 ID:v26mLVHf

軍用

814 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:01:49 ID:OIOMROGK

>>813
そう言われるとロシア語のスローガンとか書きたくなってくるな。

815 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:17:36 ID:rhxuHx8T

え？　え？　えぇ…？　>>784だけど、やっぱシフトチェンジでMTバイクで
混乱しちゃうものなの？　う～ん、また心配モードに逆戻りしちゃったじゃ
ないの…。

816 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:22:25 ID:5XDhIlzX

だから混乱しねーよ
余計な心配すんな

817 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:23:45 ID:beqRC/Yj

どうして○○○ってのは、軍用、業務用、プロ用などという言葉に弱いのか。

818 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:25:54 ID:UDxcu+DZ

だってかっこいいだろ？

819 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 21:57:53 ID:5ZYP6tRM

じゃ、（自家用）って書いとけよ

820 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 22:32:19 ID:g3wLCPci

脳内妄想軍事カブ(プロトタイプ)
：迷彩柄仕様(カッティングシート貼り付け)
：F・R大型マッドフラップ
；ハンドル・ヘッドランプ・ウインカー・テールランプ・エンジンアンダー各ガード
：渡河対応シュノーケル式吸気口
：ジェネレーターカバー・電装類完全防水
：高地対応ライトプレッシャースーパーチャーヂャー
；M&Sブロックパターンタイヤ
：小型オイルクーラー
：ガソリンサブタンク
：手動式副変速機(減速比２)

821 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 23:15:51 ID:I1R8v4RE

>>820
その仕様でどこ逝くねん

822 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:12:56 ID:L5cMVAWp

軍用カブならCT110に迷彩色、レッグシールド、ビッグタンクくらいで十分

823 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:49:55 ID:uecOA9lF

>>815
こういう奴等ってどんだけ低脳なんだよw w w 切り替えくらいパッとできんのかw

824 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:57:35 ID:u+r/M+lN

そんな心配なら一度レンタルでもしてみな

825 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:04:58 ID:jcQcs4Y7

>>821
近所のコンビニに立ち読みしに行くんだと思う

826 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:14:22 ID:RMQdDXNq

50カブから110PROになってウィンカーが一番困ったわ。
前は上下操作だったのにいきなり左右操作の出っ張ったスイッチだもの。
いまはなれたけど、みんなとは違う困った部分だった。

827 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 03:21:07 ID:lgAuBFYr

>>794 プロ用ならスモークがあるね。装着済みの実物見たけど、あれはかなりカッコ良いよ。
110用グレーは酷くダサいから、実物一度見てからのが良いかも･･･。
汎用品は、ウィンドシールドとかつけてたら、取付不可の場合があるから要注意です。

828 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 12:38:18 ID:44JgUFov

シフトだけど
KSR110(ボトムニュートラル遠心クラッチ)と
カブ２台体制の時は結構間違った

829 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 18:46:35 ID:LPfraY3+

>>826
おれはあの上下のスライド式スイッチが慣れなくて困った

830 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 19:59:01 ID:z+sWlvmO

リトルカブとカブ１１０の２台体勢を始めて２ヶ月、未だに
ウインカー操作は最初の内はこんがらがる時あるなw

正直上下ウインカーのままで良かったと思う。せっかくの
左手フリーが・・・(実際助かったことあるし)

831 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:18:58 ID:JofoibDV

仕事の外回りでカブ50STDに乗り、プライベートの移動はカブ110だけど、ウィンカーとかでこんがらがることは無いな。
そんなのでこんがらがるようだと、正直バイクなんて乗ってられないだろ。

832 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:23:49 ID:P2Uwjj1C

上下ウインカースイッチって感覚的に変。
頭おかしい。

833 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:24:59 ID:GBmT+Fcy

こんがることがないって嘘だろ。
なんて言葉が雑な奴だ。

834 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:26:24 ID:GBmT+Fcy

>>832
四輪のウインカー批判はそこまでしとけよ。

835 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:35:51 ID:z+sWlvmO

>>831
そうか、それはすげーと思う。

でも、最後の一言は余計だ

836 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:44:57 ID:GBmT+Fcy

>>835
最後の一言は同意なんだけどなあ。ようは普通に慣れる。

837 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 20:49:42 ID:Wqq/JoiS

ウインカーは慣れるけど、ボトムニュートラルのシフトは使い分け出来なかった

838 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 21:37:19 ID:gcScg2/f

ブン回した直後はシフトタッチがよくなるんだが、これはオイルの粘度に関係するのかね

839 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:16:40 ID:PMBueDfP

ウィンカーやシフトに戸惑うのはホント最初だけだろ。俺も一番最初は戸惑った

慣れると超楽

840 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:53:56 ID:ORO2966s

俺も慣れたけど、たまにバイク乗っていたころを妄想するとシフト間違える。

841 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:38:16 ID:vzvUblBt

慣れる、という感覚はわかります。そりゃ、そうでしょう。
問題なのは、慣れた頃にMTバイクに乗った時に大丈夫か、ということです。
平日はカブで毎日通勤で、週末MTバイクで遠出した時に死にそうな思いを
することになるかな…と。
カブ、とても興味があるけど、へたれな俺はやめておいた方がよさそうですね。

842 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 23:39:50 ID:IHYf3hdU

なんで古いカブはウィンカーが上右で下左なんだろ
これが嫌で今迄購入に踏み切れなかった
車はハンドル切る方向で上左下右でわかりやすいのに

プッシュキャンセル楽だわー

843 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:27:02 ID:v4mKHynk

>>842
自分で答えてるじゃんw

844 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 00:28:54 ID:L/DTNmSx

>>842
配線接続箇所を入れ替えれば済んじゃう

845 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 01:09:49 ID:XDJ+OUxc

>>716
おいそのページは存在しないぞ｡つりやがって
カブ110新色は白かよ。黒出せよ｡WAVE125iのような鮮やかなデザインで少しくらい出してくれても良いじゃねえ加代

846 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 01:12:40 ID:inwnzmn1

>>842
こぶしの側を車でのハンドルの中心に見立てて方向を考えるとわかる。

847 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 01:56:33 ID:DuivR6ko

ウインカーの球をねじ込み式の豆電球にして
ねじって直接点滅させれば確実じゃない？
点滅間隔自在に変えられるし、いざとなったらハザードもできるよね

848 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 02:05:31 ID:MU0DUGPO

>>847
振動で緩むんだよね

>>846
なるほど

849 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 02:19:37 ID:kxMv8hGV

今日スーパーカブ110の便屋さん見かけたんだけどエンジン音俺のよりすごい静か・・
なんでだろう
他人が乗ってるのは静かに聴こえるのかな

850 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 07:31:32 ID:OQG9cdpM

>>849
あれ俺ガイル
普段乗ってる本人はそれなりにエンジン音を聞いてるのに
「ちょっと試しに乗せて」っつって乗せてあげた時の
うはｗｗｗｗカｗブｗｗｗ１ｗｗ１ｗｗｗ０ｗｗｗｗｗしｗｗｗずｗｗｗｗかｗｗｗうぇえうぇｗ
感は異常

上のほうでエンブレで「ミャー」と猫の鳴き声がする
なんて書き込みがあったけど、恐らく今までのカブではエンジン音に
かき消されてたトランスミッションのギヤ鳴り音が、
かき消されずに聞こえるようになっちゃったパターンかと
そんぐらい静香

851 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 07:42:42 ID:TeQ/G3f7

街中で俺以外の110見ると本当に静かだ
あれ、こんな音しかしてないの？って感じ

852 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 10:46:34 ID:r1qefgDy

ウィンカーがとかシフトが間違えそうとかでカブに乗らないのはもったいない！！

853 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 14:23:35 ID:SHE8r3YI

スポーティーバイザー付けてみようかなー

854 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 16:28:20 ID:mGj5KHcM

排気量的に警察向けだと思うんだけどなぁ
最近はスクーターも増えてるんだよな

855 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:01:49 ID:a5FcJZ+2

コスタブルー買った。
週末納車だー。
みんなよろしく！

856 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 17:04:16 ID:4jcjJa14

おめ

857 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:07:39 ID:kO9R0ZPb

お前らなんで５０ｃｃカブ買わないの？
１１０より燃費良いよ。

858 ：おじさん：2011/02/08(火) 18:18:44 ID:Jq7DSLSi

>>857
実燃費の差はそう無いと思ってる

859 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:21:10 ID:DuivR6ko

１１０ってどこ製の刻印が入ってるの？

860 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:54:42 ID:yoxr7WVq

>>857
原付一種だとスピード違反で捕まりやすそうだし
二段階右折なんて面倒でやってられないから110にした

861 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 18:56:52 ID:rEDLI3H2

>>857
カタログをパッと見ただけだと50の燃費が圧倒してるように見えるけど、
50は30km/h走行、110は60km/h走行で、しかも2名乗車での燃費だからな。
実際30キロで公道走りますか？ってことだよ。

862 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:14:09 ID:RHbwKP6z

>>855 おめでとさん＆宜しくね

>>857 110のスペアで俺は50も保持してるけど、110が余りにも快適すぎて乗るのがしんどい。
110はグリップヒーター・ウィンドシールド・ハンドルカバーがついてるけどw

863 ：おじさん：2011/02/08(火) 19:15:06 ID:Jq7DSLSi

目一杯60と90出る60では全然違うよ
60巡航してる50の燃費は酷いもんだよ

864 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:26:55 ID:+YHoKxwl

>>863
4速カブ50でガンガン回して、ガンガン飛ばして48km/Lかな。
自分の体重もあるから、燃費走行意識した遠乗りすれば60km/Lは超えるんじゃないかな。

865 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:29:45 ID:CVi4dfDQ

ホンダさん！
ベンリィ110出してください！！

866 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 19:34:30 ID:Jq7DSLSi

>>864
110で良いじゃん…
乗り換え前は同じ50カスタムで50km
70にしてスプロケ変更してもそんなもんだった

867 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:06:27 ID:pnDMT27A

わざわざ50カブを選ぶ利点は皆無

868 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:09:36 ID:mNk8O4Sn

>>861
>110は60km/h走行で、しかも2名乗車での燃費だからな。

すみません。2名乗車のソース探してみたけど見つからなかったので教えてください。
４輪もフル乗車での燃費をカタログに載せてるんですか？

869 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:24:15 ID:v4mKHynk

>>857
お前、免許もってないだろw w w

870 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 20:31:07 ID:+YHoKxwl

>>867
利点を言えば四輪免許を持っていれば家族が乗れるし、原付免許だと簡単に取れるぐらいかな。
まあ、ママチャリみたいなもんだね。

871 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:18:52 ID:w+Afwfox

>>868
4輪は知らんが、カブ110に関しては2名乗車の数値
プロは定員1名だからカタログ燃費は無印より良い

872 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 21:49:37 ID:CVi4dfDQ

>>871
プロのほうが燃費良いの納得いかなかったが、
そういうことだったのか。ｔｈｘ

873 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:23:26 ID:SmD0YXV9

日本製エンジンでギア抜け欠陥が皆無なのが利点かね50ccカブは

874 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:54:33 ID:xqvt/KE0

なにこいてやがる

875 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 22:56:07 ID:z2LMXaxI

チェーンスレ見ていて気付いたんだが、
フロントスプロケットはゴム付きの純正って結論だった。
俺は15Tが気に入って使っているんだが、ゴム付きの15Tってモンキーとかの
純正であんのかな？

876 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:44:02 ID:UVEovguG

>>875
リヤ2T落とせばフロント1Tあげるのと同じ減速比だよ
おれはそうしている．
ゴム付きの純正にこだわる理由がわからないが

877 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 23:53:13 ID:z2LMXaxI

あんなゴム付いてる意味分かんなかったんだが
スレによると振動をすごく吸収してくれるそうだ。
正直、換えた時ギヤ比ばかり気にしていたので
振動の事分からなかった（その程度なのかな）。
それと、純正はもちが良いそうだ。

878 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 03:22:23 ID:hbKxwf/S

カブ同士で喧嘩しないで＞＜
確かにここは110のスレだけど、50も90もリトルもみんなカブ仲間よ！

879 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 04:01:54 ID:EPsqkTRu

90は仲間だと思うが
自分の中では50は違う

880 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 06:04:15 ID:+Au+UtMB

買おうか検討してるんだけど色で迷う…
一番欲しいのは白だけど長年乗ると黄ばむよね？
緑もいいけどやっぱ無難にコスタブルーかベージュかなぁ

881 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 06:58:26 ID:PD7ZSxXL

>>871

ごめんね、疑う訳じゃないんだけど８６８はソースを聞いてるのね。
答えになってないからやり直し。

882 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 07:25:09 ID:MopTcJ1T

きもすぎる…

自分で直接問い合わせりゃ済む話だろうが

883 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:04:47 ID:YMtlzx8Z

燃費の件は何度もスレに上がってた
最近は周知されたのか出てなかったけどね
過去にホンダに直接聞いたってのが本当

そんなもん信じれるか！ってんなら、はなっからここで聞かずに直接問い合わせして

884 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 08:30:08 ID:Ge2e2KRA

>>881
何がやり直しだよ
質問は自由だが回答も自由で誰にも義務はない
2名乗車ってヒントをもらったんならそれでググレカス

885 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:15:37 ID:zwIJn9wV

確かに答えるかどうかは自由だな。
だが、答えになってないのに答えたつもりになってる奴を指摘するのも自由だわな。
それに、「やり直し」と言うのも自由だし、それに応じるかどうかも自由だ。
ただ、根拠もなく断定的な言い方をしたならそれは非難されるべきだと思うぞ。

886 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:31:07 ID:zMe+WhuL

根拠教えろってさぁ
「今さら何言ってるんだよ、さんざん既出だろ・・・」
つーのが大半の心の声なんだよ！
だから、スルーしてんの

887 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:33:52 ID:YMtlzx8Z

答えても文句言われたんじゃがっかりだよな

888 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 09:59:23 ID:h0arViG0

社会では人間関係がいかに重要かという断片が
ここでちょっと見えた気がする@大学生

889 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 11:25:42 ID:Zx9lWeI2

半年くらい前に台風でこけてからハンドル～左ウインカー付近からビビり音が。
きっちりはまってなくて3mmぐらいズレてる。
最初は気にならなかったんだが、最近になってやたらビビり音がデカくなった。
左手でぐいっと押さえるとビビり音はしなくなる。どうしたもんか

890 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:02:36 ID:Iggjs30e

生活保護者は５０ｃｃしか認めてくれないよ。
賠償できないから福祉課が大きいバイクや車は運転しちゃいかんというおふれが出ている。

891 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:12:55 ID:B+0P3/mS

ハンドルカバー一旦外してまた取り付ければいいよ｡
カバーしたから覗くと幾つかネジあるから全部外せば取れるよ。。
ただ、ツメもあるから無理矢理とろうとすると折っちゃうから気をつけろ。

892 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 12:18:09 ID:Plx2M3DC

>>888
学校内も一つの社会だの
人間関係ほど面倒くさくて重要なものはない

893 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 13:29:26 ID:SSzFDjlf

>>880
どのカブでも段々ボロボロになるじゃん

894 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:22:40 ID:B+0P3/mS

フォークの手入れってみんなどうしてる？
他のスレでこんな書き込みあった↓
色々調べたんですが、、シリコンスプレーも良いみたいですね。
http://car.mag2.com/hokenshitsu/090303.html

895 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:55:00 ID:39q/KDd9

>>890
俺のいる自治体では2種原付まで認めてくれるよ。
自治体によって違いがあるのかな？

896 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 15:58:02 ID:ywnyA6w9

>>880 素直に一番欲しいのを買えば？
どうしても黄ばみが気になるとかなら、色々交換すれば良いだけだし。
俺白海苔だけど、黄ばみどうこうなんて考えないけどなー。
どの色でも洗車とか磨きを怠れば、すぐに汚くなるのは同じだし。

897 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:02:39 ID:McMKu0H7

>>894
リンク先で神経質になってるほど錆びるかな？本当に。
実際、今まで乗ったどのバイクも、フォークの摺動部に錆は出てないんだけど。
から拭きの後、オイルがついたウェスで軽く拭ってる。
変にいろいろ塗って逆に埃を呼び込んだり、ダストシールに傷を付けたりする方が嫌だ。

898 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:09:29 ID:LFW4TQrH

>>895
原付2種まで許可してやっていい気がするなあ。
ヤフオクでカブ70だったら3万円で手に入るだろうし、任意保険も全労済だったら7,000円切るしなあ。

899 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:13:51 ID:B+0P3/mS

>>897
俺もその程度で良いかなっと思っているんだけど
あの構造だとインナーチューブにアクセスするのに
イチイチ、カバー外さないと出来ないよね。
カバーされているから外部からの飛び石や汚れにも強いだろうけど
たまには拭いてやった方が良い様な気もする｡

900 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:21:29 ID:56Yji7vu

海辺に住んでたらフォークの錆は結構深刻な問題なのかもしれない

901 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 16:26:59 ID:B+0P3/mS

よほどの事情がある人は除くが
基本的に生活保護者に贅沢は許したくない。
50ccだって公共交通機関使えって感じ｡
生き延びることが出来るギリギリで良いんじゃないの？
ただでさえ日本の現状は待ったなしの借金まみれなんだぜ。
子供にこれ以上借金背負わせたくねえよ。
それと近所の都営住宅に住んでるヤンキーどもは結構
良い車乗ってるけど、そんな車乗る余裕あるなら引っ越せって思うね｡

902 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:17:11 ID:SuP+MqaO

原付の維持費より公共交通機関のほうが高くつくんだよなぁ。
都会はまだいいけど田舎だと駅やバス停まで数十キロとか普通にあるし。
他人の名義で車乗ってるナマポは死ねば良いけど。

903 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:20:04 ID:Plx2M3DC

公共交通機関は毎日使うと結構かかるもんよ
借金問題は公務員と政治家の給料を3分の1にすれば万事解決

904 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 17:34:12 ID:B+0P3/mS

そうねぇ、田舎は必要かぁ
特にカブの燃費と比べりゃね。
まあ、脱線ついでにバツの母子家庭の母親もクズ多いね。
旦那の暴力とか原因とか何とか言っちゃって実は自分のわがまま。
で、また男作っといて結婚しないで母子家庭の優先的保護は維持する。
うちの会社にいるクズは都営住宅水道代以外無料とか言ってたな。
で夜な夜な居酒屋で母子家庭友達と補助金少ないって不満たらたら。
死ねば良いのに。

905 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:47:51 ID:8zREyTbQ

そういう話はν速＋でやれ。

906 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:52:20 ID:wNvqwu+6

>>901
>ただでさえ日本の現状は待ったなしの借金まみれなんだぜ。
>子供にこれ以上借金背負わせたくねえよ。

そこで言う借金というのを誰から借りているかと言えば、ほぼ全てが日本国内であり、
元をたどると預貯金や生命保険の類だから、
それは子供が相続するから、別に借金背負うことにはならんよ。
親が貧乏人だとは大変だねって話にはなるけど。

907 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:53:13 ID:Ek8znchE

ならし終わって全開にしたんだけど、ゆるい登り勾配だと80ちょいで頭打ちになる…
こんなもん？

908 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 19:59:17 ID:5b2EMlGe

>>907
登りだとそんなもんでしょ

909 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 21:04:07 ID:QMrROupK

>>907
富士山5合目に行った時なんて70キロ程度でしか登れなかったよ

910 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:20:18 ID:Ek8znchE

そか
まあ、あのブレーキじゃ妥当なところかな
スロットル急開でもゆったりしたレスポンスってのはFIならではの制御かもしれないですな

911 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:25:58 ID:spwUAgIZ

チェーン清掃はどれくらいの周期でやってるよ。
俺は2000km毎に注油。6000kmくらいで灯油清掃（予定）
で2万キロ持たせる予定

912 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 23:53:37 ID:LbzHns3F

普通のバイクから乗り換えると
カブ110のアクセルオフ＋ブレーキはゆったりすぎてちと怖い。
うっかりカマ掘りそうになっておっとっとが何回かあった。

車間とオーバースピードに注意しないといかんね。

913 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:04:47 ID:Mxn966bv

>>>911
オレはチェーン注油・清掃が快感の変態だから
ヒマがあればやってるな
下手すりゃ2～3回近所を回った後ですら注油してる

914 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:12:18 ID:ZSsK54+F

その類の変態なら隣人でもいいなw
俺のもコッソリとやられたい

915 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:15:10 ID:FBONrJ3z

>>913
俺のも頼むわ

916 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:16:18 ID:aGuw+FsY

>>906
貧乏人が人口の８割なんですけど。

917 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 00:42:08 ID:OT6rIHjt

>>912
あるある。
しかもタイヤ細いから無理するとすぐロックするし。
でも慣れるとスローないい人になれそうな気がする。
いや～ん俺ってステキ。

918 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 01:48:53 ID:UKcShh8T

エアクリに付いてる水溜まるやつ季節的もんなのか気付いたら満タンになってる
てか、あれって垂れ流しじゃダメなの？

919 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 02:40:06 ID:iV4TBzkq

カブで富士山７０ｋで走れれば問題ないどころが十分すぎるよな。マジで。

920 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:52:37 ID:zVmOOBpg

チェーンは３か月に１度チェーンオイルスプレーを噴きつけているだけ。
それをしないとすぐにスプロケットとチェーンが摩耗してチェーンだるだるになる。
６ｃｍくらいだるだるでも乗っていたことがあった。あの時の教訓を生かし今はこまめにスプレー。

921 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 06:55:43 ID:UjDB87EO

>>918
俺のも１週間しないうちに満タンになっちまうぜい
外しっぱなしだとエンジン傷めるってどこかで聞いたことがあるかもしれん

922 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 07:57:35 ID:fQPSVuuE

BT-390履かせるとブレーキはマシになるかな？

923 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 09:42:24 ID:tLy2DufT

>>911
似たようなスパンでメンテしてたけど、15000km位から急激に伸びはじめた。
遠心クラッチだと20000持たせるのは難しい…
安いから短いスパンで交換のほうがいいと思う。

924 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 11:28:38 ID:hKR1AqPS

フロントタイヤに2.5履かすと燃費変わる？
グリップどうこうより、乗り心地とリム打ち対策として検討している｡

925 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:05:30 ID:UKcShh8T

>>921
なんか調べたらエレメントの後ろ、インジェクターの前に付いてるんですね。
外さないほうが無難みたいね。
ブローバイ大気解放すれば・・・、やめとこう。(BRDのにはブリーザドレン無いみたいですが？)

926 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:09:00 ID:LHQ/QJ8e

カブ110の新車を買う時、店に頼めば車体と同じ色のレッグシールドを取り付けて
もらえるのでしょうか？

927 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:35:48 ID:kCYv+nIu

？？？

928 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:42:28 ID:UKcShh8T

>>926
車体同色のレッグシールドってブルーとグリーンしかないし、いわゆるカットレッグタイプだよ。
それふまえての質問だったら、お店に聞いてくださいとしか。

まあ購入した店が無下に断ることも無いとおもうけど。

929 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:50:15 ID:LHQ/QJ8e

>>928
了解しました

930 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 13:58:19 ID:9d/kzgUv

実物見たら写真より更にポップで無骨さがなくなって普通のバイクぽくていいな
白がなかなか綺麗だったがやっぱ緑かのう

931 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 14:52:42 ID:m9FnwBQP

カットレッグシールド激しく寒いと思う
寒冷地にお住まいなら止めた方が…
見た目命ならどうぞ

932 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 16:29:40 ID:CNPEqYtN

ノーマルのレッグシールド
もう少し下、、、というか変速の邪魔にならない範囲で、フットペグの下側まで覆ってれば
靴の汚れが減るんだけどなあ。咄嗟に足が出せなかったりだと危ないけど、ぎりぎりのサイズまで
試してみるかな。

933 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 16:48:37 ID:D904xtg8

キチガイにものすごく煽られたぜ
張り合ったから相手絶対キレてたわｗ

934 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:05:21 ID:v4aZ6Jfc

>>933
後ろから見てたけどお前が一人で煽られてると勘違いして必死の形相で車と張り合ってるようにしか見えなかった
車の人鼻クソほじりながら涼しい顔でお前なんか目に入ってない感じだったよ
お前バイク乗らないほうがいいよみっともないから

935 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:22:04 ID:NBYSJXNE

>>924　2.50をフロントに入れてるけど2.25よりかは気持ちましかな？直進安定感とかそんな感じの
方でね・・・

　燃費は変わらない気がする。配達が主なんで34Km/Lとかだし他に普通に長距離走ってる方で
燃費違うとか指摘あったらレポ宜しく

936 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:32:00 ID:XBNI2dLW

>>932
是非とも試して下さい

こちらもツーリングで雨に降られ
乾いた靴を見ると融雪剤なのか白い粉が吹いていたし
合羽と靴の隙間から靴下が湿り足だけが冷えてしまったので
アンダーカウルみたいなカバーを自作してみようかと考慮中です

937 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:37:56 ID:UKcShh8T

雨の日って足すべってシフトペダルとシールドの間に靴挟まって焦るときある。

938 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 17:49:35 ID:OwP2pPo7

>>934
どうして相手が車って特定できたの？(ｺﾅﾝ

939 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:10:14 ID:hKR1AqPS

>>935
サンキュ
次、2.5行ってみたいと思います。当分先の話だけど､､
しかし、配達メインだと34km/lまで落ちちゃうんだ｡
って、PROですか？

940 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:11:08 ID:hKR1AqPS

関東の人
今夜から土曜にかけて雪だよ～

941 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:18:58 ID:XBNI2dLW

ちなみに乾いたら風防も真っ白になり前がよく見えず
クリンビューを持ってきてよかったと思ったです
あと長時間でお尻が痛くなりバックレストにしていた背もたれのスポンジを外し
ポジションを後ろに移したら
スポーツ車に乗ってる気分になってワロタ
後ろの車の人ももワロタかも

セミロングシートを選択する人がいる意味が分かりました

今まで殿様乗り？してたが
シートも低反発スポンジで自作して
お尻後ろずらし

942 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:23:16 ID:XBNI2dLW

つづき

お尻後ろずらし
かつ多少の太ももグリップできるシートを作ってみるかも

今の座布団そのまま敷きよりはましかもw

943 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 18:57:41 ID:fQPSVuuE

シート真後ろのグラブバー？にオフのバーパッドみたいなの巻いてみようかと思う
後ろ座りするのにいいかなと
セミロングシートやダブルシートは頑丈な荷台がなくなるしね
個人的にはあれがあってこそのカブなんだ
＞多少の太ももグリップできるシート
オールドベスパのレース仕様にそういうのあったなあ

944 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 21:18:52 ID:XBNI2dLW

>>943
太ももグリップは
低反発スポンジの座布団を敷いて座れば
シートの先端部分が太くなり
グリップというよりは外足過重したときシート部分を太ももで抑え易くなる感じ

急な下り坂や急制動のときはある程度はさめても
前にズレるため腕で支えるしかない

先端部分を少し持ち上げ左右に少し太くすれば前ズレ防止の太ももグリップもできるかも

一応案として
アルミのフラットバーで上の考え方でフレームを作り
それに座布団をカットして上手く貼りつけ固定
スクーター用のシートカバーで化粧する
感じ

シートへの固定はアルミフレームの後ろ端をリアキャリアに引っ掛ける形にし
シートにはかぶせるだけにする
給油時にシートが開けられないと困るから

製作費は3000～5000円位かな？

945 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 00:42:39 ID:lbV/15Kq

あぁ雪か…カブを愛する皆さんは雪降った時どうしてる？
俺は体感で10cm越えたぐらいからチェーン巻いて走るけど、それまではノーマルタイヤで走る。
雪深いとこで冬もバシバシ走る人はどうしてるのか純粋に興味がある。
良かったら教えて欲しい。

946 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:39:17 ID:L41xlV+I

バイクを押して文字通り走る

947 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 09:48:01 ID:P4DxJ7t0

家に篭もる
積雪する可能性がある地域ならそもそも通勤にバイクを使わない

948 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 10:44:35 ID:+Ai+/oYY

>>939 無印だよ。proはタイヤサイズは2.75くらい強制されるでしょ

949 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 12:27:29 ID:H2VlLSrY

>>947
雪が降ってもバイク通勤してるよ
スパイクタイヤに合わせてカブに乗ってる

950 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 15:08:37 ID:hg3M89dw

>>949
ヘルメットの曇りとかどうしてる？

951 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 16:33:59 ID:G4t8kf68

スタッドレスかスパイクにチェーン巻いたほうがいいんじゃなかったっけ

952 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 17:47:27 ID:ALNf7Qob

今日はさすがに嫁に車で会社まで乗っけて貰った
いつも通る橋の上凍結で車事故ってた
反対車線には立ち往生するトラック

953 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:16:47 ID:z2Rg9zLd

帰ったら感謝して嫁に乗っけてもらえ

954 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:16:57 ID:FCGOvB+/

スレ違いだがwave110iって評判どうなの？乗ってる人。
これのパールホワイト気になるんだが。

955 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 19:20:03 ID:lbV/15Kq

>>950 横からすんません。
俺の場合は雪の時は敢えて半ヘルでネックウォーマー・チンガードで出てるよ
ジェット・フルヘルで出るとシールドに雪が固まって見えないから、厚めに曇り止め塗布してもかなり怖い
顔に当たる雪は風防で大分凌げるし、風防に雪が固まっても、風防の上から視界確保できるし。

956 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:05:58 ID:hg3M89dw

>>955
なるほど、参考にするよ。
ありがとう。

ちなみに俺がつけてるスポーティバイザーは盛大に真っ白になったｗ

957 ：７７４ＲＲ：2011/02/11(金) 21:42:38 ID:G4t8kf68

>>954
Honda 原二タイカブのスレ Dream Wave Part18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282462371/

958 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 00:26:25 ID:tRbWe0eX

都内は積雪なかったから普通に走ったな。
片道15kmぽっちで手の感覚は無くなったが。
でも今日この日に付けてなかったから、
このシーズンはもうグリップヒーター付けねえw

959 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 03:43:33 ID:wsvt1AbN

>>955の名誉のために書いておくが、
チンガードってのは顎の防護具だからな。

960 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:25:46 ID:jg4VnZNy

>>956 少しでも参考になれば何より。

>>958 純正のヒーター良いですよ。あんまり値も張らないし、五段階調節出来るからオススメかも。

>>959 フォロー有難うございます。チン○ガードじゃないですよ？w
俺のはスケボー用の超ショボイのを取付けたから、半ヘル共々防御力は皆無ですが…。雪の日は飛ばさない前提ですが、無いよりマシって事で。

961 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:42:08 ID:wsvt1AbN

>>960
いや失敬
チンガードから「出てるよ」なんて書いてあったもんで。

、、、違ったか。

962 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:52:11 ID:Cm3oks12

>>955
チンガードって
寒さから股間を守るために使うんですか？

どちらかというと冷やした方がよいとは聞いてますが

963 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 04:55:17 ID:Cm3oks12

あっ！
隼人ちりした

964 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 07:11:06 ID:2sBGz83B

目下外装を白に換装してるんだけど、
フロントフェンダーとフォークカバーの取り付けの際に両者の間に微妙な隙間が出来てしまうんだけど、綺麗に取り付けるコツとか教えてください。

965 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:47:22 ID:SrtfIaS5

俺にチンガードは不要だ
分厚いレザージャケット標準装備だからな・・・

966 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:50:36 ID:HSdgNbkk

チンガードかぶるぐらいならフルフェ被ればいいじゃん

967 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:52:02 ID:HSdgNbkk

ヘルメットに雪が積もるのか？ホムセンメット被ってるからだろ
バイク乗るなら2万円ぐらいするやつは最低でもほしい

968 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:22:40 ID:NZw14pVq

どんなメットであろうがシールドに積もっていく雪に対抗できない。
三秒に一回、左手でハンドワイパー状態だ。撥水剤がすぐ剥がれるorz

969 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 11:37:22 ID:Qv6e+6Jx

>>962
それは野球とかフットボールのチンカップだ

970 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 13:57:10 ID:eazlyiBN

今日初めて兵庫県警の白見たよ。
車体もリアボックスもピカピカでなにか違和感があった。

971 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 15:11:37 ID:fPjgLrhX

カブに乗ってるお巡りさんってどんくらいカブの事好きなんだろう

972 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:11:15 ID:dYpSuZG9

>>971
ギア付ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ、アドレスの方が良かったとのに思ってるよ、きっと

973 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:36:48 ID:FH4kW077

なぜアドレス（笑）

974 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 16:42:30 ID:3RSDvqZq

>>973
V125配備も多いからでしょ

975 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 17:00:40 ID:FH4kW077

　ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　　　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　　{　{o:::::::}　　　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　＞見たことないでありんス
::∧: : :|: |J　　＼　　／　　／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
　　ヽ: |::|＼　　　￣/ /|　　|: : :|: |

976 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 21:55:50 ID:YC/hEGFu

アドレスの方が一般的だと思ってた

977 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:32:19 ID:omwkwI7N

俺、ついこの前までアドV125G海苔だったけどカブの方が断然楽しい。
アドも良いし、人によりどちらが良いかは分かれるのは結構。
けど俺はやっぱギヤ付の方が良いね。クラッチレバー無くても十分。
いじるのも好きなんでパーツが安いのも楽しさに輪をかけてくれるね。
スプロケでギヤ比変えれるのもよし。
でも、吸排気とエンジンはノーマル。
カリカリチューンで攻める様なバイクじゃないし、
のんびり静かにってのが基本。それでいて、いざって時はそれなりに速いし。
何より燃費燃費が良いので無駄に走っちゃう。
長く使うぞーって感じ

978 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:40:03 ID:HSdgNbkk

ギア付きの方が、音的に速いように感じるから楽しいっちゃ楽しいかもな
だが、絶対的速さではアドレスの方が圧倒的に上、125にボアアップしても勝てない
あと、メットインとフラットステップはカブのリアキャリアよりも使い勝手がよい

979 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:53:35 ID:omwkwI7N

もちろんスタートダッシュはかないっこないね。
正直もうちょっと欲しいってのが本音。
アドはビクスクとも張り合えるダッシュ力あったからね。
でもカブならそれを補う魅力もたっぷりだね。

980 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 22:57:56 ID:SrtfIaS5

最高速は大差無いんじゃないの?

981 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:01:22 ID:HSdgNbkk

流体力学がちょっとでも分かる人なら、最高速90km/hと100km/hじゃ結構大きな差だということがすぐに分かると思うけどなぁ

982 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:11:05 ID:omwkwI7N

スピードのってしまえばストレスないね。
スピード差10kmなんて俺には大差ない。
そんなの片道25km通勤で数分だろ。
むしろ快適速度プラス10km/hで走るのは疲れる。

983 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:14:38 ID:npofDbY2

尾藤のオッサンが、カブ110のFIには学習機能があるってほざいてるが、書き換え可能メモリを原二なんぞに入れるわけが無いだろｗ
ホンダの出荷時のマップが広いくて、BRDのキットつけた場合に燃調が薄すぎと判断して多少濃い目に燃料供給してるだけ
根本的に燃調を最適にしたいなら、2万円出してimapと書き換えケーブル買って、書き換えては試走、書き換えては試走の繰り返しするしかない

984 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:17:46 ID:UkXu2sax

>>983
>書き換え可能メモリを原二なんぞに入れるわけが無い
まずはソースを。

985 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:25:58 ID:Qikftx1W

>>983
そりゃそうなんだが、判断するエアフロなんて付いてるか？
如何のパーツで判断してるんだ？

986 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:27:29 ID:lKidvJ4f

>>984
書き換え可能メモリは壊れやすい。
書き換える元のデータや装置がないと書き換えられない。

987 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:32:15 ID:cEnXHDfv

本田夢で22ﾏｿで購入

もう車に乗るのが苦痛になった

988 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:32:26 ID:npofDbY2

尾藤のオッサンもバイク暦ウン十年の癖して、ド素人みたいに「学習機能がある」ってほざいてるな（爆笑）
だれかブログに書いて指摘してやれよｗｗｗ

989 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:34:20 ID:omwkwI7N

俺はジバイ5年付で24万

990 ：おじさん：2011/02/12(土) 23:46:34 ID:0ANU5XCA

さすがに原二に空燃費モニター付けて調節はして無いだろうし
マフラー交換した時もそんなのは無かった
じゃあ、どう補正してるんだろうって話は知らない

991 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 23:52:50 ID:SrtfIaS5

>>990【冬服】女子高生は俺を19倍狂わせる【マフラー】
そのマフラーは違うｗ

992 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 02:10:54 ID:oRVXbWoD

O2センサーでフィードバックしてるんじゃないかな。

993 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 06:00:30 ID:DVaABRb7

>>983
薄いと判断して燃調濃くしてるってことは
学習してるんじゃないんか？

994 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 06:30:24 ID:jzDWfgt5

学習は学ぶ事であって本来ある機能内での作業は学習とは呼ばないと思うよ。

995 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 08:17:08 ID:Hzv8Thpv

>>983
＞ホンダの出荷時のマップが広いくて、BRDのキットつけた場合に燃調が薄すぎと判断して多少濃い目に燃料供給してるだけ

・・・それを学習って言うんだよ

996 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 08:42:22 ID:M4VCAcwz

>>987
そうそう
そうなのよ
カブ乗るようになって一番辛いとこはそこなのよ～

997 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:14:43 ID:jzDWfgt5

>995

それは学習ではなく「対処」してると言うものだと思う。
それを学習でくくられたら言葉使いがわけわからなくなる。

＜辞書＞学習（learning）とは、経験を通じてその知識や技能を獲得すること。

俺が考えるに本来ある機能で対処しただけで何も獲得はしていない。

998 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 09:21:00 ID:iHVboJxw

今日は良い天気だな

999 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 10:01:48 ID:4gxb8Vqz

昼間ちょっくら走りに行こうかな

1000 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 10:12:31 ID:AifaWteY

【FI】スーパーカブ110 Part30
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297559538/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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