2st250はすげースカスカだぞ、低速。むしろ4stでも低速スカスカが酷いのがある>ZZR250など
250が低速型にシフトしてきたのはここ10〜20年前ぐらいからの動き。
それでも250の低速トルク云々は400ほど決定的な差が出てないのが多い
400だと、シャドー400FIとCB400SFなんかで比べると違いが顕著
>>332 とりあえずツーリング、それで積載性も考えるならVTRで全く問題ない。
サイドケースやサイドバッグ類の拡張がしにくいNinja250Rと違って
VTRはテール周りの形状が積載装備の拡張向き
あとNinja250Rはポジション関係の微調整ができなくて嫌がらせレベル