狸汁親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part285
☆狸汁親切な奴がポンポコ言いつつ煮込まれながら何でも質問に答える！
├世間が慌しくなる12月。慌しい運転をして事故るなよ。路面凍結にも注意。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├雑炊、鍋焼、おでん、湯豆腐、熱燗、薬喰、鯨汁、闇汁、ボーナス etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
☆直前スレ
├柳葉魚親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part284
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290769459/
├世間が慌しくなる12月。慌しい運転をして事故るなよ。路面凍結にも注意。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├雑炊、鍋焼、おでん、湯豆腐、熱燗、薬喰、鯨汁、闇汁、ボーナス etc.
└ttp://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo12.html
☆直前スレ
├柳葉魚親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part284
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290769459/
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白にしようと思います。
みなさん回答ありがとうございました。
みなさん回答ありがとうございました。
信号待ちで、タンクがパカッとあいて収納物を取り出している
ネイキッドのようなバイクをみかけたのですが、車種が知りたいです。
どなたかおわかりになるかたいらっしゃいますでしょうか。
ネイキッドのようなバイクをみかけたのですが、車種が知りたいです。
どなたかおわかりになるかたいらっしゃいますでしょうか。
ネイキッドならアプリリアのMANA850かも知れないよ
狸汁とかやめろよ・・・
狸乙
動物が轢かれてた場合は皆はどうしてる?
うちの近所は狸がよく出てくるので
ぺったんこにされてる時が良くある。
普通は行政に頼めば直ぐに処理してくれるんだけど
夜中や休日は結構道路上に放置されてることが多いんよ。
仕方ないから道路傍に移動させたり、藪の中に突っ込んだりして
放置してるけど、良いのかねぇ?
うちの近所は狸がよく出てくるので
ぺったんこにされてる時が良くある。
普通は行政に頼めば直ぐに処理してくれるんだけど
夜中や休日は結構道路上に放置されてることが多いんよ。
仕方ないから道路傍に移動させたり、藪の中に突っ込んだりして
放置してるけど、良いのかねぇ?
>>9
法律的なことはわからないが、自然界の倫理としては
動物の亡骸も枯れ草も糞尿も、自然に返せばそれを
食すものも、分解するものも、養分とするものも
自然界で全て処理されて循環されるので、人工的に
開発された舗装路でなく、自然に近い場所に放置する
ことが良いだろ。
動物は穴を掘って死ぬワケじゃないので、地面に放置する
埋葬が一番自然界に溶け込む方法だろうな
法律的なことはわからないが、自然界の倫理としては
動物の亡骸も枯れ草も糞尿も、自然に返せばそれを
食すものも、分解するものも、養分とするものも
自然界で全て処理されて循環されるので、人工的に
開発された舗装路でなく、自然に近い場所に放置する
ことが良いだろ。
動物は穴を掘って死ぬワケじゃないので、地面に放置する
埋葬が一番自然界に溶け込む方法だろうな
規制について教えてください。
時々2chで書き込めない規制が行われますね。迷惑行為をした人を
締め出すためというのは解るのですが、まったく関係ない人、俺等も
規制されてしまいます。プロバイダが同じなので巻き添えというのは
なんとなく解るのですがなんか釈然としません。
なぜこういうことになるのか。もっといい方法はないのか。どこにどんな
問題や原因があるのか。解り易く教えてください。
時々2chで書き込めない規制が行われますね。迷惑行為をした人を
締め出すためというのは解るのですが、まったく関係ない人、俺等も
規制されてしまいます。プロバイダが同じなので巻き添えというのは
なんとなく解るのですがなんか釈然としません。
なぜこういうことになるのか。もっといい方法はないのか。どこにどんな
問題や原因があるのか。解り易く教えてください。
>もっといい方法はないのか。
それがないから、今の規制方法になっている。
甘くすれば穴を突かれるわけだし、メリット/デメリットを勘案して
落とし場所をどこにするかは運営の匙加減のみ。
それがないから、今の規制方法になっている。
甘くすれば穴を突かれるわけだし、メリット/デメリットを勘案して
落とし場所をどこにするかは運営の匙加減のみ。
現状個別認識できる場合は、携帯電話、固定IPアドレス、●の場合なので
それ以外の普通のプロバイダ回線からの場合個別規制は現在は技術的に無理
プロバイダ規制では地域別規制も出来るが、規制人の判定しだい
できる事は、地域別にしてと要望板に書き込むぐらい
規制に巻き込まれた場合の対応としては、
●での書き込み、プロバイダ乗り換え、ネカフェやモバイル契約、携帯など別回線からの書き込み
規制が多くてという人の対応としては、有料での書き込みか、規制が少ない（マイナー？）プロバイダへの乗り換えぐらいか
それ以外の普通のプロバイダ回線からの場合個別規制は現在は技術的に無理
プロバイダ規制では地域別規制も出来るが、規制人の判定しだい
できる事は、地域別にしてと要望板に書き込むぐらい
規制に巻き込まれた場合の対応としては、
●での書き込み、プロバイダ乗り換え、ネカフェやモバイル契約、携帯など別回線からの書き込み
規制が多くてという人の対応としては、有料での書き込みか、規制が少ない（マイナー？）プロバイダへの乗り換えぐらいか
>>11
例えばOCNでもIP8個固定契約とかをすれば
まず規制は掛からないよ。
2ch創業以来、それを理由に規制が掛かった記憶がない。
民間や個人が、どうアクセス規制しようが自由なので
自分がその規制に乗りたくなかったら、相応のコストを払おう
例えばOCNでもIP8個固定契約とかをすれば
まず規制は掛からないよ。
2ch創業以来、それを理由に規制が掛かった記憶がない。
民間や個人が、どうアクセス規制しようが自由なので
自分がその規制に乗りたくなかったら、相応のコストを払おう
http://yy10.kakiko.com/bike/
バイク嫌い板のまどかさんって一体何者なんでしょう。
バイク嫌い板のまどかさんって一体何者なんでしょう。
バイクは違法改造や無謀運転を繰り返し、社会に害を振りまく暴走族を生み出す原因だから規制する。
誤解や偏見を解くこともしない業界なんて潰れればいい。
…と主張している人に対するうまい反論はありますか？
誤解や偏見を解くこともしない業界なんて潰れればいい。
…と主張している人に対するうまい反論はありますか？
18 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 12:45:00 ID:sGmaD54a
まだ24歳ですが、姪っ子から、
「ばいくのおじちゃん」と呼ばれてしまいます。
その場合、正しい対処法を教えてください。
1、「まだ若いんだからダメだよ」とたしなめる
2、怒り狂う
3、そのまま「ばいくのおじちゃん」で定着する
「ばいくのおじちゃん」と呼ばれてしまいます。
その場合、正しい対処法を教えてください。
1、「まだ若いんだからダメだよ」とたしなめる
2、怒り狂う
3、そのまま「ばいくのおじちゃん」で定着する
>>22
俺の場合は少なくとも3の状況。
バイクの音が聞こえると「じいじ来た」言って玄関先まで迎えに来てくれる。
たまに違うバイクで行くと「前のバイクとバイバイしたの?」と聞いてくる。これがまた可愛いんだよw
因みに「じいじ」と言われているが一応伯父さんだ。
祖父がいないので俺が代わりに応対してたらこうなった。
俺の場合は少なくとも3の状況。
バイクの音が聞こえると「じいじ来た」言って玄関先まで迎えに来てくれる。
たまに違うバイクで行くと「前のバイクとバイバイしたの?」と聞いてくる。これがまた可愛いんだよw
因みに「じいじ」と言われているが一応伯父さんだ。
祖父がいないので俺が代わりに応対してたらこうなった。
26 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 13:58:05 ID:IFf/tpCD
なぜカブのチャーンってカバーが掛けられてるの？
>>27
カバーをかける事によって、
ﾁｬｰﾝのオイルが切れたり汚れたりする事を防ぐため。
メンテする回数を減らすのが目的。
なのだが、目に見えないせいで、
全くメンテしてなくてﾁｬｰﾝが伸びきってしまい、
ガチャガチャすげー音をさせながら走ってるカブも多いがw
カバーをかける事によって、
ﾁｬｰﾝのオイルが切れたり汚れたりする事を防ぐため。
メンテする回数を減らすのが目的。
なのだが、目に見えないせいで、
全くメンテしてなくてﾁｬｰﾝが伸びきってしまい、
ガチャガチャすげー音をさせながら走ってるカブも多いがw
29 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 14:11:14 ID:euNgZc60
30 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 14:56:56 ID:sBVEy5i1
さんざん20万以下の250ccは壊れやすいって言われて買ったら1年乗って6000km走っても壊れねえぞ。
俺がすごい運いいのか？
単に損させようと脅していた奴なんなの？
バカなの？死ぬの？
俺がすごい運いいのか？
単に損させようと脅していた奴なんなの？
バカなの？死ぬの？
ウチの親戚に「生まれたときから叔母さん」ってのがいたな。
昔は兄弟姉妹がめちゃくちゃ多くて、一番上が結婚してても
まだ兄弟が増えるなんてことがあった。
昔は兄弟姉妹がめちゃくちゃ多くて、一番上が結婚してても
まだ兄弟が増えるなんてことがあった。
>>30
多分（現物も見ていないので推測だけど）
>俺がすごい運いいのか？
ってことでいいと思うよ。ギャンブルだったことに変わりはない。別に脅すつもりもなかったろう。
もし1ヶ月も経たずに不動車になったら、お前さんは何と書いたんだろうね。
多分（現物も見ていないので推測だけど）
>俺がすごい運いいのか？
ってことでいいと思うよ。ギャンブルだったことに変わりはない。別に脅すつもりもなかったろう。
もし1ヶ月も経たずに不動車になったら、お前さんは何と書いたんだろうね。
34 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 15:09:21 ID:sBVEy5i1
>>32
回答ありがとうございます
いやでも6000kmで消耗品代かかんのは程度のいいバイクでも普通じゃないんですかね？
>>33
そしたら普通にみんなの言う通りでしたありがとうございましたって書きますよ
回答ありがとうございます
いやでも6000kmで消耗品代かかんのは程度のいいバイクでも普通じゃないんですかね？
>>33
そしたら普通にみんなの言う通りでしたありがとうございましたって書きますよ
自分がギャンブルで勝ったからといって、「ギャンブルに手を出すな」と言ってるヤツを
バカにするのはどんなもんだろうね。
連戦連勝ならそういう気分にもなっても仕方ないけど、まだ1勝だろ？
バカにするのはどんなもんだろうね。
連戦連勝ならそういう気分にもなっても仕方ないけど、まだ1勝だろ？
>>34
消耗品にもいろいろあって
値段が安く交換サイクルが短いものと値段が高くサイクルが長いものがある
だいたい安く程度の良くない中古はそういう金の掛かる消耗品の交換次期が
近づいているものだ
程度のいいモデルなら買ってから6000km走っても安いものだけで済むが
程度が良くないモデルは安いものに加えて高いものも交換しなきゃいけなくなったりする
消耗品にもいろいろあって
値段が安く交換サイクルが短いものと値段が高くサイクルが長いものがある
だいたい安く程度の良くない中古はそういう金の掛かる消耗品の交換次期が
近づいているものだ
程度のいいモデルなら買ってから6000km走っても安いものだけで済むが
程度が良くないモデルは安いものに加えて高いものも交換しなきゃいけなくなったりする
適当回答多すぎ
あと2ｃｈバイク板の新車信仰も大概だな。
処女信仰ぐらい気持ち悪い
>>27
騒音を減らすため。特にプレスカブなど。
ただ、伸びきったチェーンが発進のたびに暴れて
逆に騒音が大きくなっているケースもあるが
きちんと調整してあれば騒音は小さくなる
ゴミの抱きこみ防止というのもあるけどな。
あと2ｃｈバイク板の新車信仰も大概だな。
処女信仰ぐらい気持ち悪い
>>27
騒音を減らすため。特にプレスカブなど。
ただ、伸びきったチェーンが発進のたびに暴れて
逆に騒音が大きくなっているケースもあるが
きちんと調整してあれば騒音は小さくなる
ゴミの抱きこみ防止というのもあるけどな。
オレは新車信仰はないな。
というか今の新車に食指が動かないというべきか。
18年落ちのSRVでじゅうぶん満足してる。当然、年式なりに
手はかかるけどね。それも含めて楽しめてるんで無問題。
だが他人に同じ道を勧めるかと言われればNOだな。
というか今の新車に食指が動かないというべきか。
18年落ちのSRVでじゅうぶん満足してる。当然、年式なりに
手はかかるけどね。それも含めて楽しめてるんで無問題。
だが他人に同じ道を勧めるかと言われればNOだな。
経験上なら30万以下のボロバイクより
程度がいいFIのバイクのほうがたくさん壊れた
だからといって古いキャブ車より新しいインジェクションのほうが壊れやすいとは言わない
程度がいいFIのバイクのほうがたくさん壊れた
だからといって古いキャブ車より新しいインジェクションのほうが壊れやすいとは言わない
自分で作業できるなら中古でもいいんだけどね
2chで質問するような人が自力で整備できるとは思えない
2chで質問するような人が自力で整備できるとは思えない
自分で作業できてたけど、
今はもうそこまで暇がないので、
店まかせにしてるからそういう趣味にできないんだよな…
イジる暇があるなら走りに行きたいし。
今はもうそこまで暇がないので、
店まかせにしてるからそういう趣味にできないんだよな…
イジる暇があるなら走りに行きたいし。
修理の見積もりなんですけど、その店で修理しない場合、見積もりの一割を頂きますといわれました。
もちろん手間隙かけて見積もるのですから当然です。
でも、ちょっと見ただけで修理に20万かかると言われました。その人はぱっと見で
二万ゲット出来てしまうのですか？？
もちろん手間隙かけて見積もるのですから当然です。
でも、ちょっと見ただけで修理に20万かかると言われました。その人はぱっと見で
二万ゲット出来てしまうのですか？？
踏み倒せばいい
47 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 18:32:49 ID:7DnYlSK1
日本製と海外製のいい所、悪い所を教えて下さい
52 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 18:52:48 ID:7DnYlSK1
バイク板で質問してるのに何の質問？って答えるようなアホしかいないんですね
底辺板で聞いた俺が馬鹿でした＾＾；
底辺板で聞いた俺が馬鹿でした＾＾；
53 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 19:08:17 ID:2sX8OmVb
猪肉ってうまい？
現在ストリートマジック2(50cc)に乗っています。
加速中にシャーッという金属音がするのですが原因はなんでしょうか？
特に40kmから50kmへの加速中によく音がします。
丁寧にアクセルを開けていくと音がしないことが多いです。
よろしくお願いします。
加速中にシャーッという金属音がするのですが原因はなんでしょうか？
特に40kmから50kmへの加速中によく音がします。
丁寧にアクセルを開けていくと音がしないことが多いです。
よろしくお願いします。
>>52
ごめんね。家電や時計のことでも答えてしまうスレですから。
車両本体のことなら、今は国内メーカー海外生産品が国内販売されてるぐらいだから
もう少し詳しく書くといいですよ。
>>53
おいしいですよ。豚肉より歯ごたえがあって少しクセがある感じ。
獣臭さをうまみと感じるかどうかで好みが分かれると思います。
屠殺・解体のしかたでクセの強さが変わると聞いたような。
ごめんね。家電や時計のことでも答えてしまうスレですから。
車両本体のことなら、今は国内メーカー海外生産品が国内販売されてるぐらいだから
もう少し詳しく書くといいですよ。
>>53
おいしいですよ。豚肉より歯ごたえがあって少しクセがある感じ。
獣臭さをうまみと感じるかどうかで好みが分かれると思います。
屠殺・解体のしかたでクセの強さが変わると聞いたような。
>>44
予想
「パッと見た感じでは、○○と△△の交換が必要で20万ぐらいかかると思います。
ただ、正確に修理費用がどれくらいかかるかというのは、
実際に開けて調べてみないといけないので、見積もりは別料金をいただきます。
そのまま当店で修理を依頼される場合、その見積もり代金はサービスといたしますが
見積もった後で、他店へお持ちになる場合は
修理費用の見積もり総額の1割を見積もり料としていただくことになります」
通訳するとこういうことだと思う。
それをはしょって、＆勝手な思い込みで>>44のレスへ至ると
予想
「パッと見た感じでは、○○と△△の交換が必要で20万ぐらいかかると思います。
ただ、正確に修理費用がどれくらいかかるかというのは、
実際に開けて調べてみないといけないので、見積もりは別料金をいただきます。
そのまま当店で修理を依頼される場合、その見積もり代金はサービスといたしますが
見積もった後で、他店へお持ちになる場合は
修理費用の見積もり総額の1割を見積もり料としていただくことになります」
通訳するとこういうことだと思う。
それをはしょって、＆勝手な思い込みで>>44のレスへ至ると
なんだバイクの質問でいいのか。テキトウなので間違ってるところあれば指摘よろ
日本製：日本で満足できる品質・パーツの納期早い・安い
欧州やアメリカの有名所：納期や各パーツの値段に納得できれば、個性（アク）の強いメーカーが多い。
韓国：バイクの形している・値段安い・国内メーカーとは比べるな
台湾；スクーター王国なのでその辺り色々選べる。アドレスやシグナスでいいならあえて選ぶ必要はないと思う
日本製：日本で満足できる品質・パーツの納期早い・安い
欧州やアメリカの有名所：納期や各パーツの値段に納得できれば、個性（アク）の強いメーカーが多い。
韓国：バイクの形している・値段安い・国内メーカーとは比べるな
台湾；スクーター王国なのでその辺り色々選べる。アドレスやシグナスでいいならあえて選ぶ必要はないと思う
59 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 19:38:34 ID:7DnYlSK1
>>57
悪態ついてごめんなさい
悪態ついてごめんなさい
>>1乙
煮込まれるのかよｗ
煮込まれるのかよｗ
家の貸駐車場に勝手に車や原付、自転車を停めるバカが何人かいます。
他にも強引に停めようとして自分のバイクに車ぶつけて倒してそのまま逃げたり、駐車場の周りの柵や塀にぶつけて壊してそのまま逃げたり、貸している人の車にゲロやら小便をぶちまけたり・・・
停車した時や出ていく時に見かけると注意していますが
「酒飲んでるのに運転して家帰れというのか？」「貸す位停める所あるんだから一台位停めてもいいだろうに」「俺がやった証拠があるのか？」
などと偉そうな事を抜かしてそのまま停めてどこかへ行ったり、出て行ったりします。
警察にも相談しましたが民事不介入や現行犯じゃないって事で何もできないとの事です。
糊や接着剤で車体に駐車禁止と張り紙をしたり、チェーンやU字ロックをホイールに通したり、コンクリブロックを噛ましてホイールを外したり、マフラーにバナナ突っ込んだりしてやろうかと考えてしまいますがやはりまずいでしょうか？
他にも強引に停めようとして自分のバイクに車ぶつけて倒してそのまま逃げたり、駐車場の周りの柵や塀にぶつけて壊してそのまま逃げたり、貸している人の車にゲロやら小便をぶちまけたり・・・
停車した時や出ていく時に見かけると注意していますが
「酒飲んでるのに運転して家帰れというのか？」「貸す位停める所あるんだから一台位停めてもいいだろうに」「俺がやった証拠があるのか？」
などと偉そうな事を抜かしてそのまま停めてどこかへ行ったり、出て行ったりします。
警察にも相談しましたが民事不介入や現行犯じゃないって事で何もできないとの事です。
糊や接着剤で車体に駐車禁止と張り紙をしたり、チェーンやU字ロックをホイールに通したり、コンクリブロックを噛ましてホイールを外したり、マフラーにバナナ突っ込んだりしてやろうかと考えてしまいますがやはりまずいでしょうか？
ビデオまわして裁判
>>63
最後の1行の内容は基本全てNGです。
ぜひとも、現行犯で110番を呼んでください。
…で、追記。そこ、貸し駐車場として貸し出している貴方のトコの土地なんですよね。
無断駐車は刑事上「業務妨害罪」を適用することも可能かとは思います。
また、チェーンやU字を使ってとどめさせたいならば、たとえば
「無断駐車の車には鎖で車を柱に取付け、通常の3倍の駐車料金を払った場合に解除します」
等記載した看板を、目に付くところにはっきりと提示しておけば、U字ロック等かけることは可能になるかとは思いますが、
…所詮私は法律家ではない一般人ですので、
ご自身で調べるか法律家に相談してOKとの回答が出たら試してみてくださいませ。
最後の1行の内容は基本全てNGです。
ぜひとも、現行犯で110番を呼んでください。
…で、追記。そこ、貸し駐車場として貸し出している貴方のトコの土地なんですよね。
無断駐車は刑事上「業務妨害罪」を適用することも可能かとは思います。
また、チェーンやU字を使ってとどめさせたいならば、たとえば
「無断駐車の車には鎖で車を柱に取付け、通常の3倍の駐車料金を払った場合に解除します」
等記載した看板を、目に付くところにはっきりと提示しておけば、U字ロック等かけることは可能になるかとは思いますが、
…所詮私は法律家ではない一般人ですので、
ご自身で調べるか法律家に相談してOKとの回答が出たら試してみてくださいませ。
＞＞61 レスありがとうございます。
とりあえず駆動系をチェックしてみます。・
とりあえず駆動系をチェックしてみます。・
>>63
気持ちは分かるが
＞「酒飲んでるのに運転して家帰れというのか？」
＞「貸す位停める所あるんだから一台位停めてもいいだろうに」
＞「俺がやった証拠があるのか？」
こういう言動をする人間に、火に油を注ぐようなことは絶対にするな。
「当駐車場は『月極契約の有料駐車場』です。無断での駐車利用は
レッカー移動の対象となり、
また、不正利用料金として（駐車時間いかんに関わらず）
○万円を申し受けますので、あしからずご了承ください」
という看板を立てとけ。
そういう看板に有効な効力があるか、いくらが相場か、請求方法は？など
あらかじめ弁護士に伺いを立てておくのがベストだと思う
気持ちは分かるが
＞「酒飲んでるのに運転して家帰れというのか？」
＞「貸す位停める所あるんだから一台位停めてもいいだろうに」
＞「俺がやった証拠があるのか？」
こういう言動をする人間に、火に油を注ぐようなことは絶対にするな。
「当駐車場は『月極契約の有料駐車場』です。無断での駐車利用は
レッカー移動の対象となり、
また、不正利用料金として（駐車時間いかんに関わらず）
○万円を申し受けますので、あしからずご了承ください」
という看板を立てとけ。
そういう看板に有効な効力があるか、いくらが相場か、請求方法は？など
あらかじめ弁護士に伺いを立てておくのがベストだと思う
おっとすまねぇ。私が引用したのはコインパーキングの例だった。
ゆえに、まあ、なんというか、色々法律はヤヤコシイので、専門家に相談してもらった方が(ry
ゆえに、まあ、なんというか、色々法律はヤヤコシイので、専門家に相談してもらった方が(ry
不正使用料何万円って張り紙をしても
実際取れるのはその地域の駐車料の相場程度らしいよ
見かけたときに引き止めて警察を呼べばいいよ
直接違反車に何かすると面倒だから逃げられないように前に別の車置いたりすればいい
実際取れるのはその地域の駐車料の相場程度らしいよ
見かけたときに引き止めて警察を呼べばいいよ
直接違反車に何かすると面倒だから逃げられないように前に別の車置いたりすればいい
>>64
やっぱり裁判とかしないと難しいですかねぇ・・・
>>65
親の土地で掃除とかそういった無断駐車への対処を息子の自分にまかされています。で、代わりに一区画使わせてもらってます。
自分の土地じゃないので自分が訴えるのは難しいらしいですし、親は面倒くさいから裁判なんてするなと言っていますし・・・
>>67
偉そうに開き直ってる奴らは大体がアチラの国の人なんですよね・・・一度地面に転がってダダこねて大小漏らして投げつけられたり・・・
>>70
警察も呼んだのですが「そういうのは罪に問えない」と見にも来ず・・・
しかも看板に不正使用料云々と書いても無駄だからまぁあきらめてと・・・
ぶつけて柵とか塀とか壊されたり、バイク転倒でハンドルひん曲がったり外装割れたりした時も「現行犯じゃないからどうしようもないですよ」と・・・
取りあえず勝手に停めている車やバイクは写真を撮って記録を付けて親戚の弁護士の人にもちょっと聞いてみます。
やっぱり裁判とかしないと難しいですかねぇ・・・
>>65
親の土地で掃除とかそういった無断駐車への対処を息子の自分にまかされています。で、代わりに一区画使わせてもらってます。
自分の土地じゃないので自分が訴えるのは難しいらしいですし、親は面倒くさいから裁判なんてするなと言っていますし・・・
>>67
偉そうに開き直ってる奴らは大体がアチラの国の人なんですよね・・・一度地面に転がってダダこねて大小漏らして投げつけられたり・・・
>>70
警察も呼んだのですが「そういうのは罪に問えない」と見にも来ず・・・
しかも看板に不正使用料云々と書いても無駄だからまぁあきらめてと・・・
ぶつけて柵とか塀とか壊されたり、バイク転倒でハンドルひん曲がったり外装割れたりした時も「現行犯じゃないからどうしようもないですよ」と・・・
取りあえず勝手に停めている車やバイクは写真を撮って記録を付けて親戚の弁護士の人にもちょっと聞いてみます。
なぜ弱腰になるのかわからん。
俺なら走行不能になるまで破壊する。もちろん誰がやったかなんて分かりません。
俺なら走行不能になるまで破壊する。もちろん誰がやったかなんて分かりません。
バイク乗りから見て、痛いバイク乗りはどっちですか？
1、フルフェイス・プロテクター・ライディングジャケット着用の完全装備の原付乗り
2、半ヘル・半そで・短パン・サンダルの軽装ビグスク乗り
1、フルフェイス・プロテクター・ライディングジャケット着用の完全装備の原付乗り
2、半ヘル・半そで・短パン・サンダルの軽装ビグスク乗り
2、半ヘル・半そで・短パン・サンダルの軽装ビグスク乗り
バイクコンテナまで原付で移動中のフルアーマーライダーは普通にいるんだぜ？
（ ´∀｀）＜ 人の嫌がる事を進んでやります
<丶｀∀´>＜ 人の嫌がる事を進んでやります
<丶｀∀´>＜ 人の嫌がる事を進んでやります
>>71
> ぶつけて柵とか塀とか壊されたり
うちで貸してる駐車場でこれやって逃げられてこのまえ被害届（犯人わからんまま）を
出してきたとこですよ。同じように「現場押さえないことには…」とは言われたけど
被害届ぐらいは出したのかな？
>>73
2.の軽装。1.は完全装備じゃないような。
> ぶつけて柵とか塀とか壊されたり
うちで貸してる駐車場でこれやって逃げられてこのまえ被害届（犯人わからんまま）を
出してきたとこですよ。同じように「現場押さえないことには…」とは言われたけど
被害届ぐらいは出したのかな？
>>73
2.の軽装。1.は完全装備じゃないような。
バイクのマフラーのリベットって規格決まってるんですか？
やはりマフラーによってサイズが違う？
中身をリフレッシュしたいのでストレートでハンドリベッターセット1332円
http://www.straight.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/item/12-1070/
を買おうと思います。こいつでよかでしょうか？
ついでにサイレンサの凹んだ部分を・・・自分で板金できないのでその凹んだ部分を
カッターで四角く切り取って同じアールのアルミ板を切ってリベット留めして補修したいのですが
合わせ部分には液ガスを塗ればOKでしょうか？紙ガスケットのほうがいいでしょうか？
無茶な補修だとは思いますがこれでOKでしょうか？
やはりマフラーによってサイズが違う？
中身をリフレッシュしたいのでストレートでハンドリベッターセット1332円
http://www.straight.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/item/12-1070/
を買おうと思います。こいつでよかでしょうか？
ついでにサイレンサの凹んだ部分を・・・自分で板金できないのでその凹んだ部分を
カッターで四角く切り取って同じアールのアルミ板を切ってリベット留めして補修したいのですが
合わせ部分には液ガスを塗ればOKでしょうか？紙ガスケットのほうがいいでしょうか？
無茶な補修だとは思いますがこれでOKでしょうか？
80 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/07(火) 22:51:59 ID:6qKZimTr
>>79
リベットの規格が決まっているわけでは有りません。
貴方のバイクに使われているリベットのサイズを良く確認して
そのセットで対応出来そうかご判断ください。
また補修の件ですが、切りだすのが一番難しいと思いますが
適当な工具はお持ちですが？
また内部の膨張室の仕切りがあったりしますので、お勧めは
しません。
私なら気がつかない事にします。
リベットの規格が決まっているわけでは有りません。
貴方のバイクに使われているリベットのサイズを良く確認して
そのセットで対応出来そうかご判断ください。
また補修の件ですが、切りだすのが一番難しいと思いますが
適当な工具はお持ちですが？
また内部の膨張室の仕切りがあったりしますので、お勧めは
しません。
私なら気がつかない事にします。
最近、用品店でも「4メーカー修理します」とあるのですが、
どこまで修理できるのですか？エンジントラブルとかも平気？
どこまで修理できるのですか？エンジントラブルとかも平気？
>>81
逆に考えるんだ！
「(国内)４メーカー以外の修理はお断り」
用品店で、できる事は軽整備ぐらいでしょう。エンジンとか重要部分は無理だと思った方が無難。
サービスマニュアルが無ければ締め付けトルクも判らないし、クリアランスも判らない。
その車種固有の情報も整備に必要な特殊工具や点検調整用のサービスコネクタもないだろうし。
ハンドルの交換とか、ブレーキパットの交換なんかの一般的なバイクで同じ構造の部分の
作業しかできないでしょう。つか、用品屋でエンジン関係の作業とか怖すぎ(´･ω･`)
逆に考えるんだ！
「(国内)４メーカー以外の修理はお断り」
用品店で、できる事は軽整備ぐらいでしょう。エンジンとか重要部分は無理だと思った方が無難。
サービスマニュアルが無ければ締め付けトルクも判らないし、クリアランスも判らない。
その車種固有の情報も整備に必要な特殊工具や点検調整用のサービスコネクタもないだろうし。
ハンドルの交換とか、ブレーキパットの交換なんかの一般的なバイクで同じ構造の部分の
作業しかできないでしょう。つか、用品屋でエンジン関係の作業とか怖すぎ(´･ω･`)
>80
ありがとうございます。
リベットは店頭で確認することにします。
単純なストレート構造のマフラーなので大丈夫そうです。
カットはグラインダにダイヤの刃で行います。
板金を考えましたが金属板リベット留めのほうがボトムズ乗りっぽくてカコイイのでこっちにしました。
がんがります。
ありがとうございます。
リベットは店頭で確認することにします。
単純なストレート構造のマフラーなので大丈夫そうです。
カットはグラインダにダイヤの刃で行います。
板金を考えましたが金属板リベット留めのほうがボトムズ乗りっぽくてカコイイのでこっちにしました。
がんがります。
貰ったギンナンをチンして破裂させて食ったんだけど、３つくらい苦いのがあった
吐き出せばいいのに食っちゃって、今になって不安になってきた
外の果肉を除く過程で臭い汁の成分が食べるところにしみこんでたりしてないかとか、毒だったんじゃないかとか心配
大丈夫かな？
吐き出せばいいのに食っちゃって、今になって不安になってきた
外の果肉を除く過程で臭い汁の成分が食べるところにしみこんでたりしてないかとか、毒だったんじゃないかとか心配
大丈夫かな？
そんなことより銀杏中毒に気をつけろ
食い過ぎは毒だぞ
食い過ぎは毒だぞ
400ｃｃ以上の排気量のバイクを持ってる方に聞きたいのですが1年でどれくらいの距離走ります？
250ccのバイクを持ってるのですが段々大きい排気量に興味がわいてきて買い増ししたらどうなるんだろう？
と思ってぐぐってみたら大型の出番は長距離ツーリングくらいなもんであんまり乗る機会や距離が伸びないって書いてたんですけど
やっぱり最終的に身軽な排気量に落ち着くもんなんですかねぇ
250ccのバイクを持ってるのですが段々大きい排気量に興味がわいてきて買い増ししたらどうなるんだろう？
と思ってぐぐってみたら大型の出番は長距離ツーリングくらいなもんであんまり乗る機会や距離が伸びないって書いてたんですけど
やっぱり最終的に身軽な排気量に落ち着くもんなんですかねぇ
>>88
そりゃ個人次第。
学生のころは大型でも年間2万キロ乗ったが、社会人になってから年間2千キロだ俺w
すくなくとも、買い増しとなると2台いっぺんに載ること謎で着ないのだから、
一台あたりの距離が減るか、どちらかの距離の伸びが鈍くなるか。
私は今250ccオフに落ち着いている。だが、これは人次第だ。
そりゃ個人次第。
学生のころは大型でも年間2万キロ乗ったが、社会人になってから年間2千キロだ俺w
すくなくとも、買い増しとなると2台いっぺんに載ること謎で着ないのだから、
一台あたりの距離が減るか、どちらかの距離の伸びが鈍くなるか。
私は今250ccオフに落ち着いている。だが、これは人次第だ。
>84
ありがとう。
しかし凹んでるせいで新しいグラスウールをキッチリ巻いて挿入できないと折角のリフレッシュも
意味がなくなってしまうと思いちゃんと円筒状に補修する事にしたのです。
ありがとう。
しかし凹んでるせいで新しいグラスウールをキッチリ巻いて挿入できないと折角のリフレッシュも
意味がなくなってしまうと思いちゃんと円筒状に補修する事にしたのです。
>>88
使い方によるんじゃない？
大型でも普段から移動に使ってるなら年間10000以上行くかもしれないし、
ツーリングにしか使わないならそれこそ年間1000行くか行かないかって人もいるだろうし
買う金と環境が許すなら乗ってみればいいんじゃない？
合う合わないは本人次第なわけで
単純にデカイの乗ってみたいっていうならレンタルバイクって手もあるしな
使い方によるんじゃない？
大型でも普段から移動に使ってるなら年間10000以上行くかもしれないし、
ツーリングにしか使わないならそれこそ年間1000行くか行かないかって人もいるだろうし
買う金と環境が許すなら乗ってみればいいんじゃない？
合う合わないは本人次第なわけで
単純にデカイの乗ってみたいっていうならレンタルバイクって手もあるしな
素人が、バンク中にフロントからスリップするのは何で？
ハンドルを握る手に力を入れちゃうからじゃないかな。
自然に舵角が付くのを邪魔して、ただバイクを寝かしていくから、
立ち上がれずにステンと。
自然に舵角が付くのを邪魔して、ただバイクを寝かしていくから、
立ち上がれずにステンと。
97 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/08(水) 00:26:52 ID:OO4oOjWa
100 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 03:12:21 ID:voAqxtDS
キムチ害虫は殺せ
初バイク購入するんですが車で1時間以上かかる店で購入しようと思っています
店舗が遠いと購入後不便でしょうか？また定期的に購入店舗に赴くことはありますか？
店舗が遠いと購入後不便でしょうか？また定期的に購入店舗に赴くことはありますか？
>>101
保証付きなら初期不良は購入店じゃないと無料にならない
任意保険を購入店で入るときは更新のたびに行くことになることもある。電話で済むこともある。
修理やメンテナンスは他の店でも受け付けてくれるが、断られることもある
保証付きなら初期不良は購入店じゃないと無料にならない
任意保険を購入店で入るときは更新のたびに行くことになることもある。電話で済むこともある。
修理やメンテナンスは他の店でも受け付けてくれるが、断られることもある
103 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 11:14:41 ID:p1P0i++z
ヘルメットのシールドくもり止めシートが欲しいんですが、いろいろまわってみたんですが、見つかりません。
どこに売ってますか？
どこに売ってますか？
>>103
台所の中性洗剤薄く塗るのマジお勧め
台所の中性洗剤薄く塗るのマジお勧め
>>103
うちの近所のバイク用品店に売ってる
うちの近所のバイク用品店に売ってる
すいません
バイクでリモスターってあるのですか？
冬季は辛くて。
バイクでリモスターってあるのですか？
冬季は辛くて。
ジェットヘルメットで１万以下のオススメ教えてください。
108 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 12:18:47 ID:ez/Ryc73
急ブレーキをしたら、ストッピー状態になってしまって、ビックリしました。
あれって、運が悪ければそのままひっくり返ることあるんですか？
そのような死亡例はありますか？
XJR400です。
あれって、運が悪ければそのままひっくり返ることあるんですか？
そのような死亡例はありますか？
XJR400です。
そんな価格で人に薦められるよーなヘルメットは無いね。
見掛けだけで機能性は極めてお粗末。
見掛けだけで機能性は極めてお粗末。
ようつべでバイク事故やハプニング系みると良いよ。
社外オイルクーラーのホースをエンジンの横にとりまわしているのを見かけます
あれってカスタム感を出すためにわざと横にしてるんですか？
普通、ホースなんてのは目立たなくするものでしょうし
また、エンジンにホースが触れると危なそうなんですけど、そういう心配も抱えなくちゃならないんでしょうか？
あれってカスタム感を出すためにわざと横にしてるんですか？
普通、ホースなんてのは目立たなくするものでしょうし
また、エンジンにホースが触れると危なそうなんですけど、そういう心配も抱えなくちゃならないんでしょうか？
>>113
転倒に限らず、何かの接触でもホース廻りを
痛めたら航続不能だし、道路も汚してしまう。
だから極力エンジンサイドには回したくないのだが
エンジンのオイル経路の設計と、簡易型の社外品との
相性で、横にまわさざるをえない場合も多い
純正の場合はセンターに配管したり、メタルの管を使うことも
少なくないが、それは上記の問題を設計の時点で克服してる
転倒に限らず、何かの接触でもホース廻りを
痛めたら航続不能だし、道路も汚してしまう。
だから極力エンジンサイドには回したくないのだが
エンジンのオイル経路の設計と、簡易型の社外品との
相性で、横にまわさざるをえない場合も多い
純正の場合はセンターに配管したり、メタルの管を使うことも
少なくないが、それは上記の問題を設計の時点で克服してる
116 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 14:30:13 ID:p1P0i++z
>>106
盗難の恐れがあるだろうからか、無い
>>107
もう少し金を出して、
YAMAHAのZENITHっていうジェットヘルお勧め
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_group_list.asp
1万6千円ぐらいだけど作りは割にしっかりしてるし、
シールドもベンチレーションもあるので結構快適
俺はカブ用として重宝している
盗難の恐れがあるだろうからか、無い
>>107
もう少し金を出して、
YAMAHAのZENITHっていうジェットヘルお勧め
http://www.ysgear.co.jp/mc/product/product_group_list.asp
1万6千円ぐらいだけど作りは割にしっかりしてるし、
シールドもベンチレーションもあるので結構快適
俺はカブ用として重宝している
くっそぉぉぉ！ポンポコ‼
>>119
何かあったんですか？
何かあったんですか？
お願いします。
ビラーゴ１１００に乗っています。
今朝までは、チョークを引いてエンジン始動、１、２分で安定していました。
午後３時頃から１時間ほど乗り、夕飯の買物を３０分したあと、再始動しましたが、かかりません。
チョークを引いたらかかったのですが、ノッキングをするような感じで安定しません。
急激な気温の冷え込みが原因でしょうか？
場所は静岡で、比較的まだ昼間は暖かい時間帯があります。
合わせて、暖気をする時間、回転数などの目安を教えて頂きたいです。
ビラーゴ１１００に乗っています。
今朝までは、チョークを引いてエンジン始動、１、２分で安定していました。
午後３時頃から１時間ほど乗り、夕飯の買物を３０分したあと、再始動しましたが、かかりません。
チョークを引いたらかかったのですが、ノッキングをするような感じで安定しません。
急激な気温の冷え込みが原因でしょうか？
場所は静岡で、比較的まだ昼間は暖かい時間帯があります。
合わせて、暖気をする時間、回転数などの目安を教えて頂きたいです。
>>121
静岡ならば、暖気に気を使う必要ないよ、今までどおりでよい。(当方浜松、だから判る。)
どちらかというと、ガソリン残量のチェックと
車体各所に異常が見られないかを念のため見ておいてほしい。
ついでに聞くが、吸排気系のカスタムとかしてる？
静岡ならば、暖気に気を使う必要ないよ、今までどおりでよい。(当方浜松、だから判る。)
どちらかというと、ガソリン残量のチェックと
車体各所に異常が見られないかを念のため見ておいてほしい。
ついでに聞くが、吸排気系のカスタムとかしてる？
今年の夏にバイクを買ったばかりで、まだまだ乗りたい気持ちはあるのですが、
寒さには敵わずいよいよ冬眠させることを考えています。
距離的にも丁度いいタイミングなんですが、冬眠前にオイルを
交換しておいた方がいいでしょうか？
それとも春の稼働前に交換した方がいいのでしょうか？
あと、バッテリーを外す、ガソリンは満タンにしておく、
程度の知識はありますが、他に冬眠の準備はありますか？
寒さには敵わずいよいよ冬眠させることを考えています。
距離的にも丁度いいタイミングなんですが、冬眠前にオイルを
交換しておいた方がいいでしょうか？
それとも春の稼働前に交換した方がいいのでしょうか？
あと、バッテリーを外す、ガソリンは満タンにしておく、
程度の知識はありますが、他に冬眠の準備はありますか？
兵庫県から新潟県まで大体どれくらいの距離がありますか？
>>125お昼頃にクロネコ速達メール便で兵庫から新潟まで出したのですが、翌日には届いてくれますかね？
因みに600km圏内は翌日と書いてあったのですが35kmくらい頑張って貰え無いでしょうか？
因みに600km圏内は翌日と書いてあったのですが35kmくらい頑張って貰え無いでしょうか？
回答ありがとうごさいます。
ガソリンは入れたばかり、吸排気系のカスタムはしておらず、ノーマルです。
ガソリンは入れたばかり、吸排気系のカスタムはしておらず、ノーマルです。
129 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 18:23:18 ID:AwQgLYlm
ﾋﾞｸｽｸのパイプハンドルにバーを付けてるのをたまに見ますが あれは何の意味があるんですか？
また名称はなんて言うんですか
ど素人な質問ですみません
また名称はなんて言うんですか
ど素人な質問ですみません
>>127
うーん、間違って軽油でも入れない限り、そう簡単になる症状ではないんだよなぁ。
・吸気・燃料系統の不具合
→キャブレターフロート室のガスを一度抜いてみる(コックOFFでドレン解放)、
→インテークマニホールド(キャブとエンジンをつなげている部品)の取り付け確認(二次エアの疑い)。
・電気系の確認(注：セルで掛かっているゆえ、疑いは低いが)
→バッテリー電圧確認、セルが異常に弱い場合は他車からブースター引っ張ってテスト他
･･･簡単に思いついた例は、コレくらい。ただ、見逃している例もあるだろう、
いまだ始動できず、トラブル解決手段(自分で弄るほか)が無いなら、バイク屋さん頼り･･･かなぁ･･･。
うーん、間違って軽油でも入れない限り、そう簡単になる症状ではないんだよなぁ。
・吸気・燃料系統の不具合
→キャブレターフロート室のガスを一度抜いてみる(コックOFFでドレン解放)、
→インテークマニホールド(キャブとエンジンをつなげている部品)の取り付け確認(二次エアの疑い)。
・電気系の確認(注：セルで掛かっているゆえ、疑いは低いが)
→バッテリー電圧確認、セルが異常に弱い場合は他車からブースター引っ張ってテスト他
･･･簡単に思いついた例は、コレくらい。ただ、見逃している例もあるだろう、
いまだ始動できず、トラブル解決手段(自分で弄るほか)が無いなら、バイク屋さん頼り･･･かなぁ･･･。
132 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 18:38:29 ID:AwQgLYlm
ハンドルのぶれを小さくする効果も
134 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 18:50:30 ID:AwQgLYlm
↑なるほど
ちょっと購入を考えてみます
ちょっと購入を考えてみます
>>103
遅レスだけど台所の中性洗剤薄め塗りマジお薦め！ベンチレーション付メットだとまず曇らない。
ただし効果は一日持たないこともあるので注意な（夜中の山道で曇り始めて泣きそうになったｗ
あとシールド関連で質問なんだけど、シリコングリス（ギア噛合部などや
シールドとアイポートリムの密着性として使う奴。ヘルメット買ったら少量付いてきた）
の代用品として家庭用品で何かないかな？？ググルとやたらと高い奴ばっかり出てくる…
遅レスだけど台所の中性洗剤薄め塗りマジお薦め！ベンチレーション付メットだとまず曇らない。
ただし効果は一日持たないこともあるので注意な（夜中の山道で曇り始めて泣きそうになったｗ
あとシールド関連で質問なんだけど、シリコングリス（ギア噛合部などや
シールドとアイポートリムの密着性として使う奴。ヘルメット買ったら少量付いてきた）
の代用品として家庭用品で何かないかな？？ググルとやたらと高い奴ばっかり出てくる…
＞ギア噛合部などやシールドとアイポートリムの密着性として使う奴。
ギア噛合部などやシールドとアイポートリムの密着性を高める潤滑材として使う奴。
ちょっと言葉が抜けてた。失礼
ギア噛合部などやシールドとアイポートリムの密着性を高める潤滑材として使う奴。
ちょっと言葉が抜けてた。失礼
あぁ思い出した！
プラモデルのミニ四駆によくグリス付いてきたからおもちゃ屋いけば安く入るかもｗ
シールド上げ下げすると擦れる場所気になるからね
プラモデルのミニ四駆によくグリス付いてきたからおもちゃ屋いけば安く入るかもｗ
シールド上げ下げすると擦れる場所気になるからね
138 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 19:22:02 ID:8tofnArM
どうしてもシリンダーが外れないんですが 何か取る方法はありますでしょうか？
プラハンで叩いてダメで
ダンボール噛ませてハンマーで叩いても無理でした(ﾉД`)
ちなみに焼き付いてはないです
プラハンで叩いてダメで
ダンボール噛ませてハンマーで叩いても無理でした(ﾉД`)
ちなみに焼き付いてはないです
シリンダをケースに留めるボルトがあったりして
メッキ加工ってその辺のカスタムショップでできます？
141 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 19:31:56 ID:8tofnArM
書き方がわかりづらく、申し訳ありません。
チョークを引けば始動はします。
その後、アイドリングが安定せず、チョークを二千回転程度に合わせて、しばらくするとエンストします。
１５分ほどチョーク引いたままで走りましたが、やはりチョークを戻すとエンストします。
スタンドで入れてもらったので、軽油の誤給油はないと思いますが…。
チョークを引けば始動はします。
その後、アイドリングが安定せず、チョークを二千回転程度に合わせて、しばらくするとエンストします。
１５分ほどチョーク引いたままで走りましたが、やはりチョークを戻すとエンストします。
スタンドで入れてもらったので、軽油の誤給油はないと思いますが…。
>>142
せんきゅ
せんきゅ
アドレス50のベルトとウエイトローラーを純正の新品に換えたら、
ゼロ発進が遅くなりましたｗもわーっと発進する感じです。
何が原因でしょうか。
ゼロ発進が遅くなりましたｗもわーっと発進する感じです。
何が原因でしょうか。
149 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 21:13:46 ID:nK2OcE6i
今月から転職して、会社から社会保険証をもらいました。
それまで持っていた国保証も持ってるんですけど、
ダブルで持っててもいいんですか？
それとも国保は返却した方がいいですか？
それまで持っていた国保証も持ってるんですけど、
ダブルで持っててもいいんですか？
それとも国保は返却した方がいいですか？
>>149
返さないと国保の保険料かかりっぱ
返さないと国保の保険料かかりっぱ
1回の診療をダブルで補填してくれるわけじゃないだろ。
社保の手続きが終わった時点で意味がない。
持っていても仕方ないんだから、国保を返納。
社保の手続きが終わった時点で意味がない。
持っていても仕方ないんだから、国保を返納。
役所の窓口に「不要になった保険証お入れくださいBOX」があったぜ
154 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 22:59:25 ID:vSXPpomE
すごい疑問に思ってる事があるんですが、
なんでカワサキを嫌ってるんでしょうか？
なんでカワサキを嫌ってるんでしょうか？
誰が？
確かに「誰が？」ってハナシだな。
>>154
昔々、カワサキのエンジンはオイル漏れを起こしやすいという時期がありまして、
それで一部からは嫌われているって話ですな。
…まあ、最近もninja250Rでリコール掛かったらしいけど(注：一台、不具合と思われるバイクが見つかったため。)。
>>154
昔々、カワサキのエンジンはオイル漏れを起こしやすいという時期がありまして、
それで一部からは嫌われているって話ですな。
…まあ、最近もninja250Rでリコール掛かったらしいけど(注：一台、不具合と思われるバイクが見つかったため。)。
ER-6シリーズのどれかがサイドスタンド折れる不具合あったような
>>157
ER-6ｎでその動画が存在したが、
全車に頻発しているわけでもないので(他者の報告あったっけ？アレだけじゃなかったっけ？)、
躍起になって叩く事例とは言えない。
ER系で言うならば、サイドスタンドではなくインジェクタの汚れやすさの方が問題になることが多い。
ER-6ｎでその動画が存在したが、
全車に頻発しているわけでもないので(他者の報告あったっけ？アレだけじゃなかったっけ？)、
躍起になって叩く事例とは言えない。
ER系で言うならば、サイドスタンドではなくインジェクタの汚れやすさの方が問題になることが多い。
ECUが壊れてエンジン停止、再始動不能になる恐れで
リコールが出てるY社クルーザーよりはマシなレベル
Y社も2009年の営業不振で国内の工場を次々と閉鎖して
諸外国に外注してるからなぁ
リコールが出てるY社クルーザーよりはマシなレベル
Y社も2009年の営業不振で国内の工場を次々と閉鎖して
諸外国に外注してるからなぁ
160 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 23:23:38 ID:vSXPpomE
>>155
すいません、確かに誰が？って聞きたくなるような質問の仕方ですよね
>>156
オイル漏れがあったんですか
>>157
スタンドが折れる不具合まであったんですか
一部の人から嫌われてる理由がなんとなくわかりました
自分はＤＱＮに好かれてるメーカーだからだと思ってました
ありがとう御座いました
すいません、確かに誰が？って聞きたくなるような質問の仕方ですよね
>>156
オイル漏れがあったんですか
>>157
スタンドが折れる不具合まであったんですか
一部の人から嫌われてる理由がなんとなくわかりました
自分はＤＱＮに好かれてるメーカーだからだと思ってました
ありがとう御座いました
ありがとうございました。
明日様子をみてみます。
明日様子をみてみます。
先生！このタイヤはまだいけますか？
http://uproda.2ch-library.com/321434vIa/lib321434.jpg
http://uproda.2ch-library.com/321435HNX/lib321435.jpg
やはりもう交換ですか？
あと2、300キロはいけると思っているのですが・・・
http://uproda.2ch-library.com/321434vIa/lib321434.jpg
http://uproda.2ch-library.com/321435HNX/lib321435.jpg
やはりもう交換ですか？
あと2、300キロはいけると思っているのですが・・・
アイドリングが気温があったかかった今までの日は1500rpmに設定して落ち着いていたんですが
気温が寒い日最近は1200rpm位に落ちます。
こんなもんなんですかね?
気温が寒い日最近は1200rpm位に落ちます。
こんなもんなんですかね?
以前一度見たサイト（まとめブログかな）を探しています。
ネイキッド、アメリカン、SS、その他色々なバイクを画像入りで紹介、
そしてそれらをことごとくボロカスに評価していたという内容なんですけど
どなたか御存知ありませんか？
ネイキッド、アメリカン、SS、その他色々なバイクを画像入りで紹介、
そしてそれらをことごとくボロカスに評価していたという内容なんですけど
どなたか御存知ありませんか？
>>167
その手のサイトは国内海外ともにゴマンとあってどこだか分からん
その手のサイトは国内海外ともにゴマンとあってどこだか分からん
昨日初めて陳腐ロードなる本を立ち読みしたのですが
それに載っている人達のバイクは何故400ccばっかりなのでしょうか？
例えばVRF1200Fや隼、新型VMAX、ZZR1400、1198やRSV4
といった大排気量車には乗らないのでしょうか？
それに載っている人達のバイクは何故400ccばっかりなのでしょうか？
例えばVRF1200Fや隼、新型VMAX、ZZR1400、1198やRSV4
といった大排気量車には乗らないのでしょうか？
分かってるんだろ・・・
走行27000kmのZZR250を買い、600km程走行しました。燃費が16/Lと、あまりよくないのですが、原因として考えられるのはプラグ、エアクリーナーあたりでしょうか？キャブレターのセッティングが少し濃いめなのも気になっています。
タイヤの空気圧・チェーンの劣化・社外マフラー・運転方法などからブレーキ引きずりまで色々
5km走行×120回みたいな使いかたも燃費悪くなるし
乗ってない日が長すぎるとこっそりガソリンが減ってたりする。
乗ってない日が長すぎるとこっそりガソリンが減ってたりする。
携帯電話で2ちゃんするのにiMonaを使ってきましたがここのところ『致命的なエラー』と表示され全く使えません。
どうすればよかですか？
ちなみ今まではauの携帯でぽち鯖をつかってます。
どうすればよかですか？
ちなみ今まではauの携帯でぽち鯖をつかってます。
OAPの不具合、携帯を再起動すればおk
14インチのバイアスを買ったのですが、寿命どれくらいですか？
>>176
1日
1日
久しぶりにヤフオクに入札したら以前あった自動応札みたいなシステムが無くなったようです
終了時刻に忙しくて欲しい物を落とし損ねてしまいました
最高予算と入札額ステップを設定しておくと自動で応札してくれるシステムだったのですが
何故無くなったんでしょう？
終了時刻に忙しくて欲しい物を落とし損ねてしまいました
最高予算と入札額ステップを設定しておくと自動で応札してくれるシステムだったのですが
何故無くなったんでしょう？
>>178
自動延長のこと？それの有無は出品者が選択出来るんでしょ
自動延長のこと？それの有無は出品者が選択出来るんでしょ
自動延長ではなくて無人で最高額更新に対して入札してくれる仕組みのことです
以前は入札するとその設定をするかどうか聞いて来たと思うんですが色々やって見ましたが
その設定に辿り着きませんでした
海外のオークションサイトを乱用していた時期があったのでそこと混同しているのでしょうか？
以前は入札するとその設定をするかどうか聞いて来たと思うんですが色々やって見ましたが
その設定に辿り着きませんでした
海外のオークションサイトを乱用していた時期があったのでそこと混同しているのでしょうか？
ヤフオクで終了時間には端末の前に居なくてはいけないという事ですね
レス下さった皆さんありがとうございました
レス下さった皆さんありがとうございました
バイクでできることってどこまでなんですか？
ファイナルヒュージョンとか
創星合体とか
生きているイカと融合させるとか
ファイナルヒュージョンとか
創星合体とか
生きているイカと融合させるとか
昨日はありがとうございました。
アイドリング調整しても駄目だったので、プラグ交換したら復調いたしました。
アイドリング調整しても駄目だったので、プラグ交換したら復調いたしました。
直管爆音マフラーって、50ccでもなぜあんなにうるさいのですか？
音量って排気量に単純比例するものではないってことですか？
音量って排気量に単純比例するものではないってことですか？
>>189
ガソリンと空気を高圧縮して爆発させるんだから
それなりの音は出る。
その音を生かすか殺すかも機械構造にかかってる。
大きな音が出ると言うことは、出せる機構に整ってる
ということ。
人間だって、ラッパやブブゼラや笛を吹けば大きな音を
出せるだろ。
小さなエネルギーを大きな音にすることはカンタン
ガソリンと空気を高圧縮して爆発させるんだから
それなりの音は出る。
その音を生かすか殺すかも機械構造にかかってる。
大きな音が出ると言うことは、出せる機構に整ってる
ということ。
人間だって、ラッパやブブゼラや笛を吹けば大きな音を
出せるだろ。
小さなエネルギーを大きな音にすることはカンタン
>>189
もし単純比例するものだったら、リッターオーバーなんかサイレンサーつけても鼓膜破れるんじゃね？
もし単純比例するものだったら、リッターオーバーなんかサイレンサーつけても鼓膜破れるんじゃね？
>>190
つまり直感爆音マフラーっていうのは音量増幅装置みたいなもんですか？
マフラーなしでカブのエンジンをかけてもそれほどうるさくなかったので
>>191
まあ、単純比例はしないとは思いますが、
まったく同じ構造のマフラーだったら大排気量のほうが理論上はさらに爆音になるのかな、と
現実的に50ccとリッターマシンでは同じ構造のマフラーがつけられないのはわかりますが。
つまり直感爆音マフラーっていうのは音量増幅装置みたいなもんですか？
マフラーなしでカブのエンジンをかけてもそれほどうるさくなかったので
>>191
まあ、単純比例はしないとは思いますが、
まったく同じ構造のマフラーだったら大排気量のほうが理論上はさらに爆音になるのかな、と
現実的に50ccとリッターマシンでは同じ構造のマフラーがつけられないのはわかりますが。
>>189
比例なんぞしないが排気量が大きくなれば当然音は大きくなるよね。
「50がうるさい」んじゃなくて、元々消音をしなければたった50だってあれほどの
音になってしまうって風に考えたほうがわかるんじゃね?
（400の直管とか近くで聞くとほんと死ねるほどうっさいよ？）
余談。50がよりうるさく感じる原因？はあるかも。
よくも悪くもうるさい音のバイクはぶっとんでいくからすぐに遠くに行くでしょ？だから、
不愉快に感じてもすぐ過ぎてしまう。でも50でチューンwしてるのって爆音のくせにおっそくて、
いつまでもいつまでも通り過ぎない。なのでより不愉快で腹立たしい･･･なんてことはない？
比例なんぞしないが排気量が大きくなれば当然音は大きくなるよね。
「50がうるさい」んじゃなくて、元々消音をしなければたった50だってあれほどの
音になってしまうって風に考えたほうがわかるんじゃね?
（400の直管とか近くで聞くとほんと死ねるほどうっさいよ？）
余談。50がよりうるさく感じる原因？はあるかも。
よくも悪くもうるさい音のバイクはぶっとんでいくからすぐに遠くに行くでしょ？だから、
不愉快に感じてもすぐ過ぎてしまう。でも50でチューンwしてるのって爆音のくせにおっそくて、
いつまでもいつまでも通り過ぎない。なのでより不愉快で腹立たしい･･･なんてことはない？
ライトの見た目の形状を変えたくて、今ゼッケンカウルに穴あけ加工をしているのですが、穴を大きく開けすぎてしまいました。
穴から若干ライトまわりのカウルがはみでてしまったためパテで修復しようかと思うんですが、
パテは走行の振動やライトの熱がヤバいなんて事はありますか？
穴から若干ライトまわりのカウルがはみでてしまったためパテで修復しようかと思うんですが、
パテは走行の振動やライトの熱がヤバいなんて事はありますか？
>>185
今の技術でなら、せいぜい空を飛ぶようにできる・ぐらいだと思う。
あと50年後ぐらいには、スズキがライドバックみたいなの作って
ホンダが人工知能搭載バイクとか作ってると思う
人工知能じゃないけど、運転者の機嫌や体調に合わせて
注意やナビゲーションをしてくれるロボット（マスコット）つきの車なら
2年前のモーターショーでニッサンかマツダが作ってた
今の技術でなら、せいぜい空を飛ぶようにできる・ぐらいだと思う。
あと50年後ぐらいには、スズキがライドバックみたいなの作って
ホンダが人工知能搭載バイクとか作ってると思う
人工知能じゃないけど、運転者の機嫌や体調に合わせて
注意やナビゲーションをしてくれるロボット（マスコット）つきの車なら
2年前のモーターショーでニッサンかマツダが作ってた
>>195
ありがとうございます。色々探してみます。
もう一つ質問なのですが、カウルが完成したら自ら塗装を考えています。
ライムグリーンに塗装→乾いたらカッティングシートでオシャレ→ウレタンクリアを考えているのですが、何か間違いありますか？
すこし調べたら塗装面の縮みが発生するというのを見つけたんですが、防ぐにはどうしたら良いのでしょうか？
またカッティングシートにウレタンクリアは大丈夫なものでしょうか？
長くなってしまいましたがよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。色々探してみます。
もう一つ質問なのですが、カウルが完成したら自ら塗装を考えています。
ライムグリーンに塗装→乾いたらカッティングシートでオシャレ→ウレタンクリアを考えているのですが、何か間違いありますか？
すこし調べたら塗装面の縮みが発生するというのを見つけたんですが、防ぐにはどうしたら良いのでしょうか？
またカッティングシートにウレタンクリアは大丈夫なものでしょうか？
長くなってしまいましたがよろしくお願いいたします。
>>197
ガソリンタンクじゃないんだから、ウレタンクリアである必要は無いと思うが
カッティングシート・・・いるか？
あの珍走がチーム名入れて貼るようなシートとか
痛車がアニメキャラの形に切り抜いて貼ってるようなやつだろ？
チヂミ
基本、塗料の乾きが悪いか、ウレタン吹いた後に上から塗ると発生しやすい。
吹く前に塗装をよく乾燥させること。今冬だから、できれば一週間以上。
ガソリンタンクじゃないんだから、ウレタンクリアである必要は無いと思うが
カッティングシート・・・いるか？
あの珍走がチーム名入れて貼るようなシートとか
痛車がアニメキャラの形に切り抜いて貼ってるようなやつだろ？
チヂミ
基本、塗料の乾きが悪いか、ウレタン吹いた後に上から塗ると発生しやすい。
吹く前に塗装をよく乾燥させること。今冬だから、できれば一週間以上。
>>197
縮みは種類の違う塗料を重ねると発生しやすい
ラッカー塗料の上からウレタンクリア塗ったり。
カッティングシートにも色々あるので、貼る前に塗ってみればいい。
クリアの上に貼るのが失敗なくていい。飽きたら張り替えできるし。
縮みは種類の違う塗料を重ねると発生しやすい
ラッカー塗料の上からウレタンクリア塗ったり。
カッティングシートにも色々あるので、貼る前に塗ってみればいい。
クリアの上に貼るのが失敗なくていい。飽きたら張り替えできるし。
>>198
ウレタンは純正カウルの艶に近づけたいのと、塗装面を丈夫にしたいのと、折角だからこだわりたいなという理由からです・・・
カッティングシートは貼るか迷っているのですが、以前カーボンパーツ部にメーカーロゴのステッカーを貼ったため、一緒にそのパーツ自体も上からクリア塗装したいと考えています。
ステッカーが溶けたり縮んだりという事は大丈夫ですかね？
度々申し訳ないです。
ウレタンは純正カウルの艶に近づけたいのと、塗装面を丈夫にしたいのと、折角だからこだわりたいなという理由からです・・・
カッティングシートは貼るか迷っているのですが、以前カーボンパーツ部にメーカーロゴのステッカーを貼ったため、一緒にそのパーツ自体も上からクリア塗装したいと考えています。
ステッカーが溶けたり縮んだりという事は大丈夫ですかね？
度々申し訳ないです。
ミラーやフラッシャーにある黒いプラスチック？部分の擦り傷を
目立たなくする方法はありますでしょうか。
目立たなくする方法はありますでしょうか。
>>199
ありがとうございます。
そうなんですか！？ライムグリーンのウレタン缶が売ってないのでウレタンクリアは諦めるしかないですかね・・・
ラッカークリアだと表面が柔いイメージでして・・・
>>200
ありがとうございます。
加工カウルの素材はFRPなんですが、そこらへんは考えていなかったので、調べつつ試しつつやってみます！
ありがとうございます。
そうなんですか！？ライムグリーンのウレタン缶が売ってないのでウレタンクリアは諦めるしかないですかね・・・
ラッカークリアだと表面が柔いイメージでして・・・
>>200
ありがとうございます。
加工カウルの素材はFRPなんですが、そこらへんは考えていなかったので、調べつつ試しつつやってみます！
ラッカーの上にウレタンはOKじゃなかったっけ？
ウレタンの上にラッカーは弾くはず
つか、調べたところでいきなり本番とかは無しだよ
まず、試してみ
ウレタンの上にラッカーは弾くはず
つか、調べたところでいきなり本番とかは無しだよ
まず、試してみ
>>203
まずクリア自体がいらない。ってか純正ライムってクリアかかってないでしょ。
缶で吹く限りガン吹きのような薄いクリアは至難の業だし、しっかり研げば艶は十分出る。
しかも傷の保護にはあまり意味はない。クリアあっても傷はつく。
まずクリア自体がいらない。ってか純正ライムってクリアかかってないでしょ。
缶で吹く限りガン吹きのような薄いクリアは至難の業だし、しっかり研げば艶は十分出る。
しかも傷の保護にはあまり意味はない。クリアあっても傷はつく。
便器に歯ブラシを落としてしまいました
きれいに洗えばまた使えますか？
きれいに洗えばまた使えますか？
>>206
お前さんの気持ち次第
お前さんの気持ち次第
便所掃除用にしろよ
車体番号の隣に貼ってあったシールが剥がれたのですが
これって貼っていないとまずいですか？
第２種原動機付自転車
運輸省型式認定番号～と書かれたものです。
これって貼っていないとまずいですか？
第２種原動機付自転車
運輸省型式認定番号～と書かれたものです。
>>209
まずくない。
まずくない。
しかしトイレの雑菌は口の雑菌とは比べ物にならないほど恐ろしい。
バイク板住人は、50ccスクーターをバイクとは認めませんか？
遅くても純粋にエンジンで走ればバイクかな
ペダル付のモペッドは微妙
ペダル付のモペッドは微妙
なんで？
バイクだろ
排気量で差別するやつは、所詮乗せられてるだけなんだよ
バイクだろ
排気量で差別するやつは、所詮乗せられてるだけなんだよ
行きつけのバイク屋でVOXの壊れたスタンド(15cmくらいのネジが2つ取れて使えなくなっていた)を修理してもらい500円支払いました。
これは安い方なのでしょうか？
あと走行距離が長くなってくるとオイルの入れ替えは若干値段が上がるものなのでしょうか？
宜しくお願いします。
これは安い方なのでしょうか？
あと走行距離が長くなってくるとオイルの入れ替えは若干値段が上がるものなのでしょうか？
宜しくお願いします。
>>216
安いんじゃね？
オイルの入れ替えについては、
基本的にオイルの量+交換工賃なので、
走行距離は関係無い
ただし、オイルフィルターも交換したなら、
フィルター部品代+交換工賃と、
若干オイルの量が増えるため値段は当然ながら上がる
安いんじゃね？
オイルの入れ替えについては、
基本的にオイルの量+交換工賃なので、
走行距離は関係無い
ただし、オイルフィルターも交換したなら、
フィルター部品代+交換工賃と、
若干オイルの量が増えるため値段は当然ながら上がる
すいません
教えてください
教えてください
そんなもんです
>>217
安い方でしたか・・・。
ちょっと妥当な値段が分からずボられたかと思いましたので質問しました。
オイルは前回より200円上乗せだったのが気になったもので・・・。
とても参考になりました。
本当にありがとうございました。
安い方でしたか・・・。
ちょっと妥当な値段が分からずボられたかと思いましたので質問しました。
オイルは前回より200円上乗せだったのが気になったもので・・・。
とても参考になりました。
本当にありがとうございました。
人に作業させて500円でどうこう言うって、ほんとに価格破壊な世の中だな…
↑次は消費者の立場にも立って下さいね。
まあ、500円だったら何の文句も無い金額だよな。
オイルに関しては、まあ詳しくは判らんがガスケット新調したり、その他なんかあったんじゃね？
オイルそのものの値段が上がっちまったので代金としても上がった可能性も稀にあるがw
原付とはいえ、バイク関連で数百円ってのは端数のレベル、気にしないね俺w
オイルに関しては、まあ詳しくは判らんがガスケット新調したり、その他なんかあったんじゃね？
オイルそのものの値段が上がっちまったので代金としても上がった可能性も稀にあるがw
原付とはいえ、バイク関連で数百円ってのは端数のレベル、気にしないね俺w
>>223
消費者の立場でも、相手に何か作業させりゃ対価を支払うのは当然だと思うが
消費者の立場でも、相手に何か作業させりゃ対価を支払うのは当然だと思うが
お金を取るか迷うような作業の場合
安くても315円、気分で525円くらい取ってた。
常連だったり他の作業のついでだったりしたら無料にすることもある。
全ては気分次第。
まぁ常連だったら自分でやらせるだろうけど。
安くても315円、気分で525円くらい取ってた。
常連だったり他の作業のついでだったりしたら無料にすることもある。
全ては気分次第。
まぁ常連だったら自分でやらせるだろうけど。
>>223
親のすねばかりかじらずに早く自分で稼げるようになって下さいね
親のすねばかりかじらずに早く自分で稼げるようになって下さいね
>>227
すいません
すいません
>>223が原付に乗れる年齢なんだと思うと
日本の将来が本気で心配になるな・・・
日本の将来が本気で心配になるな・・・
言われた俺が擁護するのもなんだが、おまえら突っ込みすぎだろｗ
生暖かく見守ってやらなきゃ
生暖かく見守ってやらなきゃ
>>221
昔の話だけど、連れとツーリング中にサイドスタンドのボルトが外れて消え去った。
仕方がないので道沿いにあったバイク屋に飛び込んでボルトを付けてもらったが
ねじ1本付けただけで千円って言われたよ、それに比べたら2本500円は
かなり安いと思って良いと思うけどなぁ。
そう言う費用を極力低くしたいなら、勉強して自分で作業できるようになれば良い。
その手間を惜しむなら、きちんとお金払って依頼するしかないよ。
昔の話だけど、連れとツーリング中にサイドスタンドのボルトが外れて消え去った。
仕方がないので道沿いにあったバイク屋に飛び込んでボルトを付けてもらったが
ねじ1本付けただけで千円って言われたよ、それに比べたら2本500円は
かなり安いと思って良いと思うけどなぁ。
そう言う費用を極力低くしたいなら、勉強して自分で作業できるようになれば良い。
その手間を惜しむなら、きちんとお金払って依頼するしかないよ。
>>231
俺もねじ2本で500円なら部品代しか取ってないんじゃないかと思う親切価格だと思うわ
俺もねじ2本で500円なら部品代しか取ってないんじゃないかと思う親切価格だと思うわ
233 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 19:15:29 ID:YVWV20h3
猫の元気が無いので動物病院に連れて行きたいのですが、
「ペット入店お断り」の札がかかっていないか心配です。
大丈夫ですか？
「ペット入店お断り」の札がかかっていないか心配です。
大丈夫ですか？
>>233
動物病院でペットお断りとかどんなギャグだよｗ
猫は見られません、牛や豚などの家畜のみです
っていう獣医さんならいるかもしれないが、タウンページに乗ってる動物病院なら普通は犬猫は見てくれるはず
動物病院でペットお断りとかどんなギャグだよｗ
猫は見られません、牛や豚などの家畜のみです
っていう獣医さんならいるかもしれないが、タウンページに乗ってる動物病院なら普通は犬猫は見てくれるはず
ただタンク変えただけなら修復歴無しでおｋ
バイクの売買に係る「修復」って定義あったっけ？クルマはあるけど
バイクの売買に係る「修復」って定義あったっけ？クルマはあるけど
237 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 20:03:52 ID:0rofc1dY
放し飼いで毒盛られたんだろうな、かわいそうに
239 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 20:36:05 ID:QxJKRzYi
放し飼いのネコが庭で冷ましていたタマネギスープを飲んでいきやがった
240 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 20:57:49 ID:Sew6u3nR
>221>231
ホームセンターで当該サイズのボルトの値段を調べてみような
ホームセンターで当該サイズのボルトの値段を調べてみような
数十円とかあるだろうなw
土方とか農業用向けだと更に安く...
ただ、最近は中国の影響で多少高いけど
土方とか農業用向けだと更に安く...
ただ、最近は中国の影響で多少高いけど
大型二輪の免許取得で、CBR600Fを赤男爵で契約したおれになんかアドバイスください。
メットはXR-1100買おうかと思ってる。 とりあえずこれだけもろもろ込みで65万ぐらい。
ほかに買ったほうが良いとかなんかありますか？
メットはXR-1100買おうかと思ってる。 とりあえずこれだけもろもろ込みで65万ぐらい。
ほかに買ったほうが良いとかなんかありますか？
チョコレート以外でバーボンに合うつまみを教えてください
>>243
何はともあれ任意保険。
ヘルメットと同時にグローブ、ウェア、靴などの衣類関係。
U字ロックやバイクカバー等の施錠関係。
日常整備に使うケミカル関係（チェーンや可動部分等の清掃・給油）
あとは洗車関係。
何はともあれ任意保険。
ヘルメットと同時にグローブ、ウェア、靴などの衣類関係。
U字ロックやバイクカバー等の施錠関係。
日常整備に使うケミカル関係（チェーンや可動部分等の清掃・給油）
あとは洗車関係。
こんばんは。
今ティンバーランドのイエローでバイクに乗っています。
今度ブーツを買おうかと思っているんですがクレープソールとコンバットソールの二種類が出ていて迷っています。
かかとの付いてるコンバットソールのほうがいいですか？
対して変わらないですか？
ちなみにバイクはクルーザーです。
今ティンバーランドのイエローでバイクに乗っています。
今度ブーツを買おうかと思っているんですがクレープソールとコンバットソールの二種類が出ていて迷っています。
かかとの付いてるコンバットソールのほうがいいですか？
対して変わらないですか？
ちなみにバイクはクルーザーです。
>>247
任意は男爵に薦められたのか、よく聞く共済にしようか考えてます。
どちらのほうがいいんですかねぇ…？
>>248
グローブ買ってないですねぇ。そのへんもアパレル関係でどこまで出せるか、考えてます。SSなのですがお勧めとかありますか？
任意は男爵に薦められたのか、よく聞く共済にしようか考えてます。
どちらのほうがいいんですかねぇ…？
>>248
グローブ買ってないですねぇ。そのへんもアパレル関係でどこまで出せるか、考えてます。SSなのですがお勧めとかありますか？
>>250
デグナー
デグナー
ＦＩのバイクって、エンジンかける前にアクセル開いたりしてはダメ？
おれは今バイク持ってないけど踵あったほうがいいの？
おれも知りたいわ。
おれも知りたいわ。
踵？
シューズかブーツの話じゃないですか。
ヒールはあったほうがいい。
個人売買の一文に、
セッティング出してなくて冬場の始動は悪いほう
とかいてあるのをよく見かけるのですが、
セッティングって具体的にどういったことが挙げれますか？
セッティング出してなくて冬場の始動は悪いほう
とかいてあるのをよく見かけるのですが、
セッティングって具体的にどういったことが挙げれますか？
>>259
キャブ
キャブ
踵はあった方が楽だと思う。とはいえGWのライディングシューズ（踵なし）でも
それほど困ってはいないオレがいるから、必須ではない（長距離の時はブーツ
履くけどね）。
それ以上に踝が保護出来ることが必須。あとは車種による（オフを走るなら、
それなりの装備が要ると思う）。
それほど困ってはいないオレがいるから、必須ではない（長距離の時はブーツ
履くけどね）。
それ以上に踝が保護出来ることが必須。あとは車種による（オフを走るなら、
それなりの装備が要ると思う）。
>>259
始動云々ということならば、吸気系、キャブレターのセッティングのことでしょうね多分。
始動云々ということならば、吸気系、キャブレターのセッティングのことでしょうね多分。
踵に関しては、個人の好みかな。
踵がステップに引っかかり土踏まず付近で安定するので、それが好みならアリ。
ただ、時と場合によるかもしれない。
踵がステップに引っかかり土踏まず付近で安定するので、それが好みならアリ。
ただ、時と場合によるかもしれない。
ＳＴ２５０って四輪にたとえればワゴンＲですか？
みなさんお世話になりました<m(__)m>
いいえ
回答ありがとうございます。
そういうことでしたら後質問が２つあります。
素人がセッティングした場合のトラブルやデメリットはなんですか？
業者のセッティングの料金の相場はいくらくらいでしょうか？
そういうことでしたら後質問が２つあります。
素人がセッティングした場合のトラブルやデメリットはなんですか？
業者のセッティングの料金の相場はいくらくらいでしょうか？
>>268
＞素人がセッティングした場合のトラブルやデメリットはなんですか？
セッティングを出せないという可能性が一番高い。素人だから、何がいいのかわからない。
売主もセッティングを出さずに売る＝キャブセッティングはメンドクサイ、ヤヤコシイ、ムツカシイ、ってこと。
濃すぎて被るならまだしも、
薄すぎるのを良しとして結果燃焼温度上昇でエンジン焼く(つまり壊す)リスクも一応ある。
＞業者のセッティングの料金の相場はいくらくらいでしょうか？
時と場合と業者の言い値。
カスタムの具合次第で、セッティングが出しやすい場合と、出しにくい場合、
さらにはベストなセッティングが存在しない場合があるw(吸排気のバランスが、何をどうやっても出ない場合)
結論：あなたは買わない方がいいよ、ソレ。
＞素人がセッティングした場合のトラブルやデメリットはなんですか？
セッティングを出せないという可能性が一番高い。素人だから、何がいいのかわからない。
売主もセッティングを出さずに売る＝キャブセッティングはメンドクサイ、ヤヤコシイ、ムツカシイ、ってこと。
濃すぎて被るならまだしも、
薄すぎるのを良しとして結果燃焼温度上昇でエンジン焼く(つまり壊す)リスクも一応ある。
＞業者のセッティングの料金の相場はいくらくらいでしょうか？
時と場合と業者の言い値。
カスタムの具合次第で、セッティングが出しやすい場合と、出しにくい場合、
さらにはベストなセッティングが存在しない場合があるw(吸排気のバランスが、何をどうやっても出ない場合)
結論：あなたは買わない方がいいよ、ソレ。
第二次世界大戦時、「枢軸軍」と「連合軍」はそれぞれ英語で何と呼ばれていたんですか？
271 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 23:57:25 ID:MI3+BkrM
包茎手術を受けたいのですが、健康保険は使えますか？
たしか、医療的に必要な場合は包茎手術も保険適用されるんじゃなかったかな
>>270
axis allies かなぁ
axis allies かなぁ
自分の子供が生まれるってどんな感じなんですか？
>>269
最初は誰だって素人なんだから頭ごなしに買うなって言うなよ・・・
最初は誰だって素人なんだから頭ごなしに買うなって言うなよ・・・
>>274
鼻の穴からスイカ出す感じ
鼻の穴からスイカ出す感じ
>>275
そうは言っても、最初っからセッティング出せない車体買って途方にくれる必要もないだろう？
そうは言っても、最初っからセッティング出せない車体買って途方にくれる必要もないだろう？
>>271
真性包茎、カントン包茎の場合は健康保険が適用
仮性包茎の場合、ほとんどの場合において健康保険は適用されません
保険治療の対象になるのは泌尿器科（外科）での手術になるが
背面切開法、または環状切開法の為、仮性包茎止まり
専門クリニック・美容外科は環状切開法で目立つ場所に大きな傷跡ができます
形成外科等の専門病院の場合は同じ術式でも個人のペニスに合わせた
丁寧な手術で傷跡が目立ちません
仮性包茎手術の相場はおおよそ８万～１６万円程度
真性包茎、カントン包茎の手術の相場はおおよそ２０万円前後です
以上、以下のサイトから抽出
www.kyoritsu-h.jp/faq/post_18.html
参考にしてくれ
真性包茎、カントン包茎の場合は健康保険が適用
仮性包茎の場合、ほとんどの場合において健康保険は適用されません
保険治療の対象になるのは泌尿器科（外科）での手術になるが
背面切開法、または環状切開法の為、仮性包茎止まり
専門クリニック・美容外科は環状切開法で目立つ場所に大きな傷跡ができます
形成外科等の専門病院の場合は同じ術式でも個人のペニスに合わせた
丁寧な手術で傷跡が目立ちません
仮性包茎手術の相場はおおよそ８万～１６万円程度
真性包茎、カントン包茎の手術の相場はおおよそ２０万円前後です
以上、以下のサイトから抽出
www.kyoritsu-h.jp/faq/post_18.html
参考にしてくれ
診断書ゴマかして神聖方形にして保険効かせるって話があったなｗ
アパート暮らしでガレージとか持ってない人が
高価な大型バイク買ってもいいの？
特に苦労するところって何ですか？
高価な大型バイク買ってもいいの？
特に苦労するところって何ですか？
スマートディオ乗ってます。
中古で買ってそろそろ一年です。
今のところ、好調ですが、これから
どんな症状が出たら、バイク屋に
持っていくべきでしょうか？
オイルはきちんと交換してます
中古で買ってそろそろ一年です。
今のところ、好調ですが、これから
どんな症状が出たら、バイク屋に
持っていくべきでしょうか？
オイルはきちんと交換してます
>>282
近隣住民との軋轢
近隣住民との軋轢
十年くらい前、ガチンコファイトクラブのラスト付近で流れていた
ピアノから始まって教会のオルガンみたいな音色で終わる
バラード風の曲を知ってる方がいましたら教えて下さい。
ピアノから始まって教会のオルガンみたいな音色で終わる
バラード風の曲を知ってる方がいましたら教えて下さい。
「お国のために」飼い猫クロ供出 富山の笹波さん 体験を本に・・・いまも耳に最期の声 「戦争は人も動物も不幸に」
ttp://roadrunnerworry.blog87.fc2.com/?mode=m&no=851
１９４５（昭和２０）年１月。北海道小樽市に住んでいた笹波さんの自宅に回覧板が来た。
「兵隊さんに毛皮を送るので家の犬猫は全部出すこと。出さない家は非国民として厳罰に処し隣組から除外し罰する」という内容だった。
当時、クロというメス猫を飼っていた。その２年ほど前に隣家から譲ってもらって以来、かわいがってきた。
寒い夜は一緒に布団にくるまった。「家族の一員」だった。
供出に反対し泣き続けた。母から「たくさんの兵隊さんが死んでいるのです。クロもお国のために役に立つのです」と諭された。
供出当日、クロを入れた麻袋を背負い、指定された神社そばの空き地に向かった。
神社に近づくにつれ、猫や犬の悲鳴が聞こえてきた。袋のなかのクロが急に暴れ始めた。空き地には多くの犬や猫の死骸が転がっていた。
積雪で白いはずの空き地は、血で真っ赤だった。とっさに逃げようとすると、丸太を持った男が怒鳴った。
「非国民になるぞ」。背中の袋をつかまれ、観念した。
「ごめんね、クロ」。
そう思いながら、きびすを返して、まもなくのことだった。
「ギャー」
耳をつんざくような悲鳴が背後から聞こえた。クロの声だった。
ttp://roadrunnerworry.blog87.fc2.com/?mode=m&no=851
１９４５（昭和２０）年１月。北海道小樽市に住んでいた笹波さんの自宅に回覧板が来た。
「兵隊さんに毛皮を送るので家の犬猫は全部出すこと。出さない家は非国民として厳罰に処し隣組から除外し罰する」という内容だった。
当時、クロというメス猫を飼っていた。その２年ほど前に隣家から譲ってもらって以来、かわいがってきた。
寒い夜は一緒に布団にくるまった。「家族の一員」だった。
供出に反対し泣き続けた。母から「たくさんの兵隊さんが死んでいるのです。クロもお国のために役に立つのです」と諭された。
供出当日、クロを入れた麻袋を背負い、指定された神社そばの空き地に向かった。
神社に近づくにつれ、猫や犬の悲鳴が聞こえてきた。袋のなかのクロが急に暴れ始めた。空き地には多くの犬や猫の死骸が転がっていた。
積雪で白いはずの空き地は、血で真っ赤だった。とっさに逃げようとすると、丸太を持った男が怒鳴った。
「非国民になるぞ」。背中の袋をつかまれ、観念した。
「ごめんね、クロ」。
そう思いながら、きびすを返して、まもなくのことだった。
「ギャー」
耳をつんざくような悲鳴が背後から聞こえた。クロの声だった。
>>237
これです！ありがとうございました！！！
これです！ありがとうございました！！！
288 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/10(金) 03:32:59 ID:ItqCaKQk
>>283
１、エンジンがかかりにくくなった
２、今まで聞いた事のない音がする
３、今まで感じていなかった振動を感じる
４、灯火類が点かなくなった
５、ブレーキをかけると異音がする
６、加速が悪くなった
７、燃費が悪くなった
８、タイヤ、ブレーキシュー/パッドなど消耗部品が消耗した
等いろいろです。
とりあえず貴方が何かおかしいと感じたら
バイク屋さんにご相談下さい。
１、エンジンがかかりにくくなった
２、今まで聞いた事のない音がする
３、今まで感じていなかった振動を感じる
４、灯火類が点かなくなった
５、ブレーキをかけると異音がする
６、加速が悪くなった
７、燃費が悪くなった
８、タイヤ、ブレーキシュー/パッドなど消耗部品が消耗した
等いろいろです。
とりあえず貴方が何かおかしいと感じたら
バイク屋さんにご相談下さい。
バイクにはオートマ車とミッション車がある
オートマはスクーターとかVFR1200F DCTとか
ミッションはSSとかハーレーだな
先生！DCTってなんですか？
DualClatchTransmission（＝デュアル･クラッチ･トランスミッション ）の略じゃよ
オートマはスクーターとかVFR1200F DCTとか
ミッションはSSとかハーレーだな
先生！DCTってなんですか？
DualClatchTransmission（＝デュアル･クラッチ･トランスミッション ）の略じゃよ
290 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 05:48:20 ID:xXAVoAMF
ブレンボの油圧のブレーキ？にすると、どんな効果があるんですか？白いフィルムケースみたいなやつです。
>>290
白いフィルムケースみたいな、と言うのはリザーバタンクだと思いますが、
ブレンボじゃなくても別体リザーバのマスターシリンダーはあります。
効果というか利点は、ハンドル周りのレイアウトの自由度です。
一体型リザーバだとマスターシリンダが傾きすぎた場合、ブレーキに
エアかんで効きが悪くなってしまう為。
白いフィルムケースみたいな、と言うのはリザーバタンクだと思いますが、
ブレンボじゃなくても別体リザーバのマスターシリンダーはあります。
効果というか利点は、ハンドル周りのレイアウトの自由度です。
一体型リザーバだとマスターシリンダが傾きすぎた場合、ブレーキに
エアかんで効きが悪くなってしまう為。
292 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 07:15:13 ID:xXAVoAMF
>>291ありがとうございましたm(_ _)m
自分はブレーキの効きが良くなるものだと思っていました。
自分はブレーキの効きが良くなるものだと思っていました。
http://airfishshop.jp/SHOP/FEN-031JB.html
このイナズマワークスのジャケットを買ったんですが、
両サイドのヒモの正しい結び方が分からなくて困ってます。
結び方を調べようにもこの部分のヒモの名称が分からず、検索かけても中々ヒットしませんorz
このイナズマワークスのジャケットを買ったんですが、
両サイドのヒモの正しい結び方が分からなくて困ってます。
結び方を調べようにもこの部分のヒモの名称が分からず、検索かけても中々ヒットしませんorz
マルチは事故ってください
お願いします
お願いします
ウンチーニってどれくらいすごいんですか？
連合国はUnited Nations連合軍はUN Forceじゃない？
枢軸国ってのは軍事的に連携した作戦行動しなかったから一括した呼び名はなかったかと
枢軸国ってのは軍事的に連携した作戦行動しなかったから一括した呼び名はなかったかと
ん？いまの国連と一緒？
最近のは知らないけど、第二次大戦モノのゲームなんかで得た知識だとAxisとAlliesだな
>>295
ウンチやないで！ウンチーニやで！
ウンチやないで！ウンチーニやで！
>>298
1942年1月の連合国共同宣言以後、United Nations が正式名称ってことにはなったけど
一般にはそれ以前から使われていた Allied Powers のほうが宣言以後も使われ続けたのさ
連合国最高司令官を Supreme Commander for the Allied Powers : SCAP と呼んだようにね
ところで枢軸国が軍事的に連携した作戦行動をしなかったなんて与太話、どこで聞いたんだい？
1942年1月の連合国共同宣言以後、United Nations が正式名称ってことにはなったけど
一般にはそれ以前から使われていた Allied Powers のほうが宣言以後も使われ続けたのさ
連合国最高司令官を Supreme Commander for the Allied Powers : SCAP と呼んだようにね
ところで枢軸国が軍事的に連携した作戦行動をしなかったなんて与太話、どこで聞いたんだい？
>>301
お前はあの世で鬼でもぶっちぎってろ
お前はあの世で鬼でもぶっちぎってろ
皆様オススメのレザージャケット（フルオーダー）教えて下さい！
ラングリッツを買おうとしてたのですが、親戚に『あれは金余りの日本人向けにしか作ってない、ハーレーのＪＫＴを買え！あれはいいものだ！』と言われ断念…しかし親戚の言いなりになるのも少々癪なので何か別のをと思い、皆様の持論を拝聴したく書き込みしました
宜しくお願いします！
ラングリッツを買おうとしてたのですが、親戚に『あれは金余りの日本人向けにしか作ってない、ハーレーのＪＫＴを買え！あれはいいものだ！』と言われ断念…しかし親戚の言いなりになるのも少々癪なので何か別のをと思い、皆様の持論を拝聴したく書き込みしました
宜しくお願いします！
自分でオーダー先も選べないのにフルオーダーとな？
ツナギならクシタニでも買っとけ
いやむしろ無駄遣いせず貯めとけ
ツナギならクシタニでも買っとけ
いやむしろ無駄遣いせず貯めとけ
最近リアルの女性よりも2次元の子のほうが可愛く思えるようになってきたのですが
これってヤバイのですか？
これってヤバイのですか？
>>307
Dドライブにパンパンに居るぉ
Dドライブにパンパンに居るぉ
ジャガイモみたいな顔とよく言いますが、芸能人でたとえると例えば誰？
四輪のマニュアルトランスミッションって王を横にしたパターンですけど何でですか？
工賃ってメーカーから指定されてるの？
それとも相手見て決めてる？
それとも相手見て決めてる？
ギヤポジションインジケーターをつけるのにタコメーター信号線や電源線から分岐させる必要があるのですが
４輪だと純正ハーネスに傷をつけるとトラブルの種をかかえこむので御法度っていう考えが主流です
当然バイクもそれは同じで避けるべきでしょうか？
４輪だと純正ハーネスに傷をつけるとトラブルの種をかかえこむので御法度っていう考えが主流です
当然バイクもそれは同じで避けるべきでしょうか？
>>313
リバースや他のギヤにすぐ入れられるように。
>>314
サービスマニュアルやパーツリストに工数と言って作業にかかる時間が書いてある。
店ごとに時間工賃が決まっており、それに工数をかけて工賃を出す。
時間工賃は店によって違う。家賃とか店によって条件が違うからね。
工数を無視して工賃を出す店も多い。工数が出ない作業もいっぱいある。
リバースや他のギヤにすぐ入れられるように。
>>314
サービスマニュアルやパーツリストに工数と言って作業にかかる時間が書いてある。
店ごとに時間工賃が決まっており、それに工数をかけて工賃を出す。
時間工賃は店によって違う。家賃とか店によって条件が違うからね。
工数を無視して工賃を出す店も多い。工数が出ない作業もいっぱいある。
>>313
王を横にしたパターン＝Hパターンですね。
本当の理由は分からないですけど、押し引きの方が操作に力が入りやすいからかなと。
横に振るのは力入りにくいですよね。硬いシフトだとつらいと思います。
王を横にしたパターン＝Hパターンですね。
本当の理由は分からないですけど、押し引きの方が操作に力が入りやすいからかなと。
横に振るのは力入りにくいですよね。硬いシフトだとつらいと思います。
工賃は地域によっても多少の差があるそうな
福井はちょっと高めだそうです
基本は>317にあるとおりですね
福井はちょっと高めだそうです
基本は>317にあるとおりですね
割りピンの代わりにβピンって使っていいんですか？
>>320
自分で判断できない人は使っちゃダメです
自分で判断できない人は使っちゃダメです
デデデデッデー デデッデッデーデデッデデー
この曲名を教えてください。
この曲名を教えてください。
質問します
スマホに機種変更してバイクのナビも兼用するかなと考えていますが、
そういう人は防水、防塵はどうしているのでしょうか？
現在Galaxy SかT-01Cを考えているのですが
スマホに機種変更してバイクのナビも兼用するかなと考えていますが、
そういう人は防水、防塵はどうしているのでしょうか？
現在Galaxy SかT-01Cを考えているのですが
>>323
雨の日は乗らない。防水ケースを使う。気にしない。
雨の日は乗らない。防水ケースを使う。気にしない。
原付スクーターのクラッチが極度に磨耗したまま乗ってると
どんな不具合でますか？？
どんな不具合でますか？？
>>326
クラッチが滑って回転数ばっかり上がって前に進まない
クラッチが滑って回転数ばっかり上がって前に進まない
今度初めてのバイクを買います。
その際バイクと一緒に購入しておくべきものを教えてください。
・メット
・ジャケット
・グローブ
・ブーツ
・ロック類(家用、出先用)
・バイクカバー
他に何か買っておいたほうがいいものとかありますか？
その際バイクと一緒に購入しておくべきものを教えてください。
・メット
・ジャケット
・グローブ
・ブーツ
・ロック類(家用、出先用)
・バイクカバー
他に何か買っておいたほうがいいものとかありますか？
ヒートテック
>>329
下(ズボン)は？
下(ズボン)は？
>>330
任意保険と盗難保険は大前提で考えていたんでリストから外してました。
わかりにくくて申し訳ない…。
>>332
バイクについてはドが付く素人なもので、
基本的にはバイク屋さんにお任せするつもりでした。
やっぱり自分のバイクは自分で面倒見るのが普通なんでしょうか？
>>333
レバーってクラッチとブレーキですか？
交換できる程度の工具がどの程度の工具なのかわかりませんが、
やっぱり工具は持っておいたほうがよさそうですね。
(メンテそのものはおいおい勉強するとして…。)
合羽と戦車用具は買うものリストに追加しときます。ありがとうございます。
>>334
普通のジーンズじゃ駄目でしょうか…？
任意保険と盗難保険は大前提で考えていたんでリストから外してました。
わかりにくくて申し訳ない…。
>>332
バイクについてはドが付く素人なもので、
基本的にはバイク屋さんにお任せするつもりでした。
やっぱり自分のバイクは自分で面倒見るのが普通なんでしょうか？
>>333
レバーってクラッチとブレーキですか？
交換できる程度の工具がどの程度の工具なのかわかりませんが、
やっぱり工具は持っておいたほうがよさそうですね。
(メンテそのものはおいおい勉強するとして…。)
合羽と戦車用具は買うものリストに追加しときます。ありがとうございます。
>>334
普通のジーンズじゃ駄目でしょうか…？
>>335
工具は必要になってから必要な分だけ買えばいいと思うよ。
工具買うならついでに万能グリスとパーツクリーナーもあると良いね。
カッパは用途によるけどバイクを雨に濡らす気がないなら要らないかも。
今の時期ジーンズだけでは寒いからタイツを2枚くらい重ねて穿くと多少は快適。
予備のレバーと交換工具は最優先したほうが良いと経験者としてアドバイスする。
工具は必要になってから必要な分だけ買えばいいと思うよ。
工具買うならついでに万能グリスとパーツクリーナーもあると良いね。
カッパは用途によるけどバイクを雨に濡らす気がないなら要らないかも。
今の時期ジーンズだけでは寒いからタイツを2枚くらい重ねて穿くと多少は快適。
予備のレバーと交換工具は最優先したほうが良いと経験者としてアドバイスする。
>>335
基本的にバイク屋任せの方向ならそれでいいんだけどある程度の工具はあるほうが。
でも、その辺も含めて気軽に相談できる店を探してみたらどうでしょ。
どんな工具をどう揃えてどう使えばいいのかもわかんない状態でしょうし
どんな用品があるとどう便利なのかも親切に教えてくれるお店を見つければ
いろいろ不安がなくなって良いと思うんですよ。
基本的にバイク屋任せの方向ならそれでいいんだけどある程度の工具はあるほうが。
でも、その辺も含めて気軽に相談できる店を探してみたらどうでしょ。
どんな工具をどう揃えてどう使えばいいのかもわかんない状態でしょうし
どんな用品があるとどう便利なのかも親切に教えてくれるお店を見つければ
いろいろ不安がなくなって良いと思うんですよ。
338 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 19:20:21 ID:949AFzOa
>>336
レバー交換について少し調べてみましたが、これくらいならなんとかなるかも…。
初バイクの癖に重い車種を買う予定なので、立ちゴケは避けられそうにもないし、
アドバイス通り、予備のレバーと交換工具は購入しておきます。
ありがとうございました。
>>337
身近にでかいバイクショップが二箇所あるのでそこで購入する予定です。
とりあえず今度店員さん捕まえて色々聞いてみます。
レバー交換について少し調べてみましたが、これくらいならなんとかなるかも…。
初バイクの癖に重い車種を買う予定なので、立ちゴケは避けられそうにもないし、
アドバイス通り、予備のレバーと交換工具は購入しておきます。
ありがとうございました。
>>337
身近にでかいバイクショップが二箇所あるのでそこで購入する予定です。
とりあえず今度店員さん捕まえて色々聞いてみます。
341 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 19:32:19 ID:949AFzOa
>>340
なんて奴だ、おまいはｗｗ
なんて奴だ、おまいはｗｗ
>>340
通報しますた！
通報しますた！
馬鹿な質問なんですが、オイル交換した後の廃オイルに天ぷら油固めるヤツ使えますか？
>>338
中古車購入予定でグリップヒーターとETCは付いているみたいです。
むしろ初バイクが中古車ということのほうが心配ではあります…。
>>340
オイル交換のやり方も調べておきます。
出来れば川に捨てないやり方を…ｗ
中古車購入予定でグリップヒーターとETCは付いているみたいです。
むしろ初バイクが中古車ということのほうが心配ではあります…。
>>340
オイル交換のやり方も調べておきます。
出来れば川に捨てないやり方を…ｗ
>>343
大昔、真偽不明だが固めるテンプルで廃油は固まらないと聞いた。
仮に固まるとしても相当な量が必要になるだろうし、
それだったらオイルパックリの類を買った方が早い、ってなる
あと固めたところで廃油は廃油、地方自治体に廃棄方法の確認が必要。
ってかオイル交換ぐらい工賃は知れたものだからバイク屋行けよ。
悪いところも軽く教えてもらえるし
大昔、真偽不明だが固めるテンプルで廃油は固まらないと聞いた。
仮に固まるとしても相当な量が必要になるだろうし、
それだったらオイルパックリの類を買った方が早い、ってなる
あと固めたところで廃油は廃油、地方自治体に廃棄方法の確認が必要。
ってかオイル交換ぐらい工賃は知れたものだからバイク屋行けよ。
悪いところも軽く教えてもらえるし
バッグがあると便利。
タンクバッグとか、シートバッグとか、
ウェストバッグとか、レッグバッグとか。
メッセンジャーバッグとか、背負うのはだめだわよ。
左右にぷらぷらするから。
タンクバッグとか、シートバッグとか、
ウェストバッグとか、レッグバッグとか。
メッセンジャーバッグとか、背負うのはだめだわよ。
左右にぷらぷらするから。
>>343
まったく固まらない。
廃油は少しなら牛乳パックに入れてテープで閉じて捨てられる。
３Ｌとかあるならボロ布、新聞紙などにしみこませて厚めのビニール袋で捨てる。
大量に廃油が出るならポリタンクやペール缶やオイル缶に詰めてガソリンスタンドへ持っていく。
まったく固まらない。
廃油は少しなら牛乳パックに入れてテープで閉じて捨てられる。
３Ｌとかあるならボロ布、新聞紙などにしみこませて厚めのビニール袋で捨てる。
大量に廃油が出るならポリタンクやペール缶やオイル缶に詰めてガソリンスタンドへ持っていく。
オイルなんて買ったとこで引き取るだろホムセンでもない限り
GT５のインスト20分って長すぎだろ
光の意味なしおじゃん
光の意味なしおじゃん
通信回線とインストール時間は関係ないんじゃないか。
>>339
レバーは自分で交換できなくても予備を持っとけば一緒にいる人がやってくれるかもしれないし
近い店に寄って交換だけしてもらってもいい。
ジーンズでもいいが、安物でもオーバーパンツを1本持っとくといい。
合羽は予期せぬ雨に降られることもあるし、防寒具の替わりにもなる。
使う予定があまり無いなら薄手のコンパクトなやつがいい。
廃油は1リットルあたりトイレットペーパー1ロールにしみこませると丁度いい
量が多いならオートバックスとかに持っていけばタダで処分してくれる
バイク屋やガソリンスタンドとか個人経営だと廃油料取るところもある。
レバーは自分で交換できなくても予備を持っとけば一緒にいる人がやってくれるかもしれないし
近い店に寄って交換だけしてもらってもいい。
ジーンズでもいいが、安物でもオーバーパンツを1本持っとくといい。
合羽は予期せぬ雨に降られることもあるし、防寒具の替わりにもなる。
使う予定があまり無いなら薄手のコンパクトなやつがいい。
廃油は1リットルあたりトイレットペーパー1ロールにしみこませると丁度いい
量が多いならオートバックスとかに持っていけばタダで処分してくれる
バイク屋やガソリンスタンドとか個人経営だと廃油料取るところもある。
>>352
多足類の生き物はたくさんいるけどバイクが見当たらないよ。
多足類の生き物はたくさんいるけどバイクが見当たらないよ。
>>352
タンザニアホワイトレッグオオヤスデかなぁ
タンザニアホワイトレッグオオヤスデかなぁ
バイクのど素人って言っているのに良くオイル交換とか勧められるね？
ドレンボルトのトルクには気をつけてねって話もなしに廃油の話に飛んでるし
メンテはバイク屋に投げるって言ってるんだから、その先の話でオイル交換を勧めた方が良いのではないかと
思っちゃったりなんかしたのだが、俺が慎重すぎるのか？
ドレンボルトのトルクには気をつけてねって話もなしに廃油の話に飛んでるし
メンテはバイク屋に投げるって言ってるんだから、その先の話でオイル交換を勧めた方が良いのではないかと
思っちゃったりなんかしたのだが、俺が慎重すぎるのか？
いや、アドバイス好きはむやみに「自分でメンテ」をすすめたがる傾向がある
2ちゃんだから
任意保険に加入するも、一度も事故を起こすことなく更新を迎え、
支払った保険料が無駄に終わった場合、
それは幸運ですか？不運ですか？
支払った保険料が無駄に終わった場合、
それは幸運ですか？不運ですか？
>>360
ノーサイドです
ノーサイドです
保険料をはらうだけと、
保険料と、怪我した痛みと動けない時間を食らうのと、
もしかしたら人生終わるのと。
保険料と、怪我した痛みと動けない時間を食らうのと、
もしかしたら人生終わるのと。
怪我しないさせない、物壊さない壊れない、時間取られない取らさせない、保険料が下がる
幸運だろ
幸運だろ
事故起こして莫大な医療費を実費で支払うことを免れることを考えれば、
保険料なんてほんとに微々たるもの
保険料なんてほんとに微々たるもの
磁石式のタンクパッドって、ガソリンに悪影響あったりしないの？
意味のある掛け捨て。ドブに捨てたんじゃない。安心を購入したんだ。
４発は２発より飽きやすいとか良くいいますが
具体的にどんな理由なんでしょうか？
ずっとSV乗ってますがよくわかりません。
具体的にどんな理由なんでしょうか？
ずっとSV乗ってますがよくわかりません。
>>366
すっごい有るよ！だから使っちゃダメ‼何であんな品物が売ってるか疑問だよ。買うなよ！絶対買うなよ‼
すっごい有るよ！だから使っちゃダメ‼何であんな品物が売ってるか疑問だよ。買うなよ！絶対買うなよ‼
ＦＩのバイクってサービスマニュアルが分厚いってマジ？
そんなＦＩって複雑なの？
ていうことは故障したら大変？
そんなＦＩって複雑なの？
ていうことは故障したら大変？
374 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 23:18:57 ID:HUuQcoeB
ユニクロのCMで使われてるバイクはグラディウスってことでいいんですか？
>>373
壊れたらユニット交換
壊れたらユニット交換
ユニクロはせいぜいパロディウスだな
>>372
四発程度で？
四発程度で？
>>373
キャブレターと比較すれば複雑で、故障要因を探るのは難儀。
それなりの知識と慣れが必要。
しかし、故障する頻度に関してはキャブよりも信頼性が高い。
どっちにしても、現在の環境規制ではキャブレターは生き残れないのが現実。
キャブレターと比較すれば複雑で、故障要因を探るのは難儀。
それなりの知識と慣れが必要。
しかし、故障する頻度に関してはキャブよりも信頼性が高い。
どっちにしても、現在の環境規制ではキャブレターは生き残れないのが現実。
379 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 23:34:50 ID:4hTFr73e
バイクの中古が走行距離10,000km以下ばっかなのはなんでなの？
車だと10万とか平気であるのにバイクだと５ケタですら珍しい
車だと10万とか平気であるのにバイクだと５ケタですら珍しい
10000km以下なんてあんまり見ないけどなぁ
3万5万はしょっちゅう見る
3万5万はしょっちゅう見る
よく売れる走行距離だから
>>379
趣味で持ってるだけ。
飽きたから売る。
欲しくなった次のバイクのために売る。
勢いで買ったが、手に余るとかで売る。
メーター巻き戻し。
メーター交換。
長期放置。
まあ、色々あるが走行距離を信用しないのは中古選びの基本。
趣味で持ってるだけ。
飽きたから売る。
欲しくなった次のバイクのために売る。
勢いで買ったが、手に余るとかで売る。
メーター巻き戻し。
メーター交換。
長期放置。
まあ、色々あるが走行距離を信用しないのは中古選びの基本。
走行距離3万ｋの車は買おうかなと思うかもしれないが
走行距離3万kのバイクはちょっと考える
走行距離3万kのバイクはちょっと考える
>>373
FIには自己診断機能がついているので
それのコード表と故障探求方法でページ数が増える
>>379
車でも普通の中古車屋ならだいたい3万キロ以下ばっかり。
それ以上は過走行車として格安で売ることになるからそれなりの店になる
また持ってるだけで金がかかるので必要ないときは売っちゃう
バイクは趣味のものなので年間走行距離が増えづらい
乗らなくても維持費がそれほどかからないので放置しがち
走行距離の多いバイクはそのまま売るんじゃなく部品で売ったり部品取りにする
FIには自己診断機能がついているので
それのコード表と故障探求方法でページ数が増える
>>379
車でも普通の中古車屋ならだいたい3万キロ以下ばっかり。
それ以上は過走行車として格安で売ることになるからそれなりの店になる
また持ってるだけで金がかかるので必要ないときは売っちゃう
バイクは趣味のものなので年間走行距離が増えづらい
乗らなくても維持費がそれほどかからないので放置しがち
走行距離の多いバイクはそのまま売るんじゃなく部品で売ったり部品取りにする
386 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 00:16:47 ID:xfWkktdv
昨日スーパーカブで巡回してる警官がいたんだけど。
そのカブ、前後フェンダーに原付二種の印付いててタンデムステップも有り。
それなのに原付一種の白ナンバーで公道走ってた。
これって違法だよね？
一応ナンバー控えておいたわ。
そのカブ、前後フェンダーに原付二種の印付いててタンデムステップも有り。
それなのに原付一種の白ナンバーで公道走ってた。
これって違法だよね？
一応ナンバー控えておいたわ。
原付二種の印については違法でもなんでもない。つけなくてもよい。一種につけてもよい
カブは耐久性が高いと聞きますが、何故ですか？
カブ専用のパーツでもあるの？
それとも構造が単純なだけ？
カブ専用のパーツでもあるの？
それとも構造が単純なだけ？
カブが頑丈な事に理由なんて要らないだろ？
>>387
でもタンデムステップ付いてるって事は90CCでしょ？
でもタンデムステップ付いてるって事は90CCでしょ？
自分の住んでる地域と違う所での目撃なんじゃないの？
>>390
50ccに「タンデムステップのようなもの」をつけても、車体から大きくはみ出してないかぎり違法じゃないと思うが・・・
二人乗りしてたならともかく、装備品や外装で違法なものって珍走団のような装備は別として、
市販パーツでは爆音マフラー以外ほとんどないと思う
50ccに「タンデムステップのようなもの」をつけても、車体から大きくはみ出してないかぎり違法じゃないと思うが・・・
二人乗りしてたならともかく、装備品や外装で違法なものって珍走団のような装備は別として、
市販パーツでは爆音マフラー以外ほとんどないと思う
394 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 00:38:57 ID:xfWkktdv
カブは全然わからんので識者の回答をお待ちください。
仕様上90のフレーム使ってる
90のフレームに50エンジン乗せたバイク屋仕様だった
50cc納入してくれって言われてバイク屋がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝした
ただ交番のバイクって意外と･･････ですので通報or公安委員会に申立てなどされてみてはいかがでしょうか
仕様上90のフレーム使ってる
90のフレームに50エンジン乗せたバイク屋仕様だった
50cc納入してくれって言われてバイク屋がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝした
ただ交番のバイクって意外と･･････ですので通報or公安委員会に申立てなどされてみてはいかがでしょうか
397 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 00:44:23 ID:xfWkktdv
>もしステップがそうでもエンジンが90ccなら違法でしょ？
そう、このエンジンが90ccなら理由はどうあれ違法
ステップもマークも関係なくエンジンの排気量だけみておけばok
そう、このエンジンが90ccなら理由はどうあれ違法
ステップもマークも関係なくエンジンの排気量だけみておけばok
実物見ていない限り通報してくださいなんて安易なこと言えないな
まあ通報するならしてもいいんじゃね？
お前の間違いだったらそれこそ赤っ恥だがな
まあ通報するならしてもいいんじゃね？
お前の間違いだったらそれこそ赤っ恥だがな
>>394
今ネットで調べたら、警察車両は非課税の為、１種でも２種でも白ナンバーなんだとさ。
今ネットで調べたら、警察車両は非課税の為、１種でも２種でも白ナンバーなんだとさ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g92502328
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=x7opinujd
神奈川県葉山町でホンダの絶版オートバイ CBX400F2型ノーマル極上車専門店をやっています。
CBX400F専門店ピースガレージ
http://blogs.yahoo.co.jp/x7opinujd/2922192.html
＞２チャンネルなどで誹謗中傷に遭ったりしています。
これはどの板のことでしょうか？
たくさん板があってわからないのでバイク板なら知ってるかと思ってきましゅた
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=x7opinujd
神奈川県葉山町でホンダの絶版オートバイ CBX400F2型ノーマル極上車専門店をやっています。
CBX400F専門店ピースガレージ
http://blogs.yahoo.co.jp/x7opinujd/2922192.html
＞２チャンネルなどで誹謗中傷に遭ったりしています。
これはどの板のことでしょうか？
たくさん板があってわからないのでバイク板なら知ってるかと思ってきましゅた
シークレットブーツのオススメを教えて下さい。
バイクに乗った時足が片足しか地面につかないのでシークレットブーツ履いて足つき良くしたいなと。
一応、車種はスポーツシティキューブ250ieですが、バイクに合わなくても構いません。
バイクに乗った時足が片足しか地面につかないのでシークレットブーツ履いて足つき良くしたいなと。
一応、車種はスポーツシティキューブ250ieですが、バイクに合わなくても構いません。
両足着くとかえって安定しないよ
片足が充分付くならソールのしっかりした普通のブーツで片足着いた方がいい
片足が充分付くならソールのしっかりした普通のブーツで片足着いた方がいい
片足つくならそのままでいいじゃん
>405
バイクの修理とか高いけど、バイク屋って儲かるの？
とっても厳しそう
バイクって原付以外売れてないけど、バイク屋って儲かるの？
とっても厳しそう
バイクに乗ると今からでもクリスマスまでに彼女ができたりしますか？
とっても厳しそう
ずんずん下から突き上げてくる彼氏が出来ます
なあ、押しボタン式の信号のところで小学生の集団とかが待ってると
ジャックナイフして止まりたくなるんだが、公道でジャックナイフって
警察に見られたら捕まるのか？
ジャックナイフして止まりたくなるんだが、公道でジャックナイフって
警察に見られたら捕まるのか？
>>415
安全運転義務違反と言われても仕方ないでしょうね。
安全運転義務違反と言われても仕方ないでしょうね。
バイクに詳しい先輩に聞いたのですが
峠を走る時はパンをくわえて走ると良い事があるって聞いたのですがマジっすか？
峠を走る時はパンをくわえて走ると良い事があるって聞いたのですがマジっすか？
峠じゃなくて学校に登校する時にだよ。
そんでパンをくわえて走るのは女子。
そんでパンをくわえて走るのは女子。
物食べながら歩いてる奴ってもれなくアホ面してるから嫌い
ドラッグスター400です。キャブ、マフラーとかの改造とかはしていません。
10年落ちの走行距離3万5000、ちなみに私の体重は60キロです（身長165）
エンジン不調の具体的な症状を挙げると
・70キロ以上出ない
・5速の加速が鈍い
・停止した状態では、エンジンの吹け上がりは良好
・向かい風でエンジンが息つきをする
・向かい風で5速50キロ以上出そうとしても、エンジンが息つきして加速しない
・暖機はきちんとできていると思う
・タイヤ空気圧は月に一度きちんと調整してある
・エンジン回転数に比例して、何かが共振する金属的な音がする
・エンジン内部というより、外部から出ているような音
・多分これは不調とはあまり関係なさそう
・最近聞こえるようになった
何から点検すればいいのか分かりません。
ざっとでいいので、思い当たる原因があれば教えてください
10年落ちの走行距離3万5000、ちなみに私の体重は60キロです（身長165）
エンジン不調の具体的な症状を挙げると
・70キロ以上出ない
・5速の加速が鈍い
・停止した状態では、エンジンの吹け上がりは良好
・向かい風でエンジンが息つきをする
・向かい風で5速50キロ以上出そうとしても、エンジンが息つきして加速しない
・暖機はきちんとできていると思う
・タイヤ空気圧は月に一度きちんと調整してある
・エンジン回転数に比例して、何かが共振する金属的な音がする
・エンジン内部というより、外部から出ているような音
・多分これは不調とはあまり関係なさそう
・最近聞こえるようになった
何から点検すればいいのか分かりません。
ざっとでいいので、思い当たる原因があれば教えてください
>>421
最近のこのスレの傾向だと、バイク屋で見てもらえっていうレスしかつかない気がする
最近のこのスレの傾向だと、バイク屋で見てもらえっていうレスしかつかない気がする
キャブレターのダイアフラム破れ
バルブが逝ってる
>>421
オイル換えた？エアクリ清掃した？吸気経路にヒビとかない？(特にキャブ～エンジン間)
オイル換えた？エアクリ清掃した？吸気経路にヒビとかない？(特にキャブ～エンジン間)
>>423
アイドリング正常、始動もチョーク引いてほぼ一発始動なので
ダイアフラムは関係ないと思ったのですが
ダイアフラムの破れでこのような症状になるのでしょうか？
>>424
バルブですか
>>425
空冷エンジンなので、オイルはいつも早め早めに換えてもらってます。
エアクリーナは１年前に新品に。
ただ、エアクリーナを新品にする前からも症状が出ていました。
吸気経路のヒビは、点検が大変な場所なのでちょっとよく分かりません。
向かい風の時に症状が顕著になるので、ダクト周り、インシュレータ周りでしょうか？
アイドリング正常、始動もチョーク引いてほぼ一発始動なので
ダイアフラムは関係ないと思ったのですが
ダイアフラムの破れでこのような症状になるのでしょうか？
>>424
バルブですか
>>425
空冷エンジンなので、オイルはいつも早め早めに換えてもらってます。
エアクリーナは１年前に新品に。
ただ、エアクリーナを新品にする前からも症状が出ていました。
吸気経路のヒビは、点検が大変な場所なのでちょっとよく分かりません。
向かい風の時に症状が顕著になるので、ダクト周り、インシュレータ周りでしょうか？
>>421
落ちてくる燃料か吸い込む空気が足りないと予想。
落ちてくる燃料か吸い込む空気が足りないと予想。
あと、書き忘れですが 2速40キロ、3速50キロ、4速60キロ、までは
エンジン吹け上がりよく加速するんですが
5速に上げたとたんに、息つきしてプスプスいいながらそれ以上加速しません
エンジン吹け上がりよく加速するんですが
5速に上げたとたんに、息つきしてプスプスいいながらそれ以上加速しません
イグナイターかその配線がおかしくなってレブリミッターが誤作動してるんじゃないかな
>>426
向かい風やら5速やらってことは、エンジンに高い負荷がかかったときに症状が出てるっぽい？
5速で時速50kmだと回転数低すぎって気もするんだけど、4速でもう少し引っ張って70kmくらいで
シフト上げても症状出るのかな。他のギアやら回転数でもいろいろ試してみれば？
なんとなくだけど、セッティングがあんまりあってないとこに気温が下がってさらに悪化、
加えて点火系っていうかプラグあたりの劣化によって症状が顕著になってるんじゃないかって気がする。
向かい風やら5速やらってことは、エンジンに高い負荷がかかったときに症状が出てるっぽい？
5速で時速50kmだと回転数低すぎって気もするんだけど、4速でもう少し引っ張って70kmくらいで
シフト上げても症状出るのかな。他のギアやら回転数でもいろいろ試してみれば？
なんとなくだけど、セッティングがあんまりあってないとこに気温が下がってさらに悪化、
加えて点火系っていうかプラグあたりの劣化によって症状が顕著になってるんじゃないかって気がする。
すみません、質問です。
RZ50 RA01Jで始動前にランプ等全く点かない状態になってしまいました。
この場合ヒューズ切れを疑った方がいいでしょうか？
バッテリーは充電済みです。
押しがけするとホンノリ点灯します。
エンジンはかかりません。
よろしくお願いします
RZ50 RA01Jで始動前にランプ等全く点かない状態になってしまいました。
この場合ヒューズ切れを疑った方がいいでしょうか？
バッテリーは充電済みです。
押しがけするとホンノリ点灯します。
エンジンはかかりません。
よろしくお願いします
>>432
充電済みバッテリーはどれぐらいの電圧出てるの？
充電済みバッテリーはどれぐらいの電圧出てるの？
434 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/11(土) 17:25:04 ID:uWlnTlnb
435 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/11(土) 17:26:50 ID:uWlnTlnb
>>433
13．5V出てました
13．5V出てました
438 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/11(土) 17:30:59 ID:uWlnTlnb
>>436
でしたらバッテリーの容量が劣化で極端に小さくなって
居る事が考えられます。
誰か貴方の友人に同じバッテリーを使っている人がいれば
入れ替えて確かめる事が出来るのですが。
押しがけして灯火類が点灯するならヒューズは大丈夫です。
でしたらバッテリーの容量が劣化で極端に小さくなって
居る事が考えられます。
誰か貴方の友人に同じバッテリーを使っている人がいれば
入れ替えて確かめる事が出来るのですが。
押しがけして灯火類が点灯するならヒューズは大丈夫です。
>>438
＞ >>436
＞ でしたらバッテリーの容量が劣化で極端に小さくなって
＞ 居る事が考えられます。
＞
＞ 誰か貴方の友人に同じバッテリーを使っている人がいれば
＞ 入れ替えて確かめる事が出来るのですが。
＞
＞ 押しがけして灯火類が点灯するならヒューズは大丈夫です。
＞
ありがとうございます。 明日新しいバッテリーを買ってみます。
＞ >>436
＞ でしたらバッテリーの容量が劣化で極端に小さくなって
＞ 居る事が考えられます。
＞
＞ 誰か貴方の友人に同じバッテリーを使っている人がいれば
＞ 入れ替えて確かめる事が出来るのですが。
＞
＞ 押しがけして灯火類が点灯するならヒューズは大丈夫です。
＞
ありがとうございます。 明日新しいバッテリーを買ってみます。
シフトチェンジする時に、クラッチを切らなくても問題ないですか？
メリット、デメリットを教えて下さい。
メリット、デメリットを教えて下さい。
どうみても後方確認できなさそうな位置に、バックミラーを付けている人がいますけど、
取り締まられないのでしょうか？
取り締まられないのでしょうか？
>>443
メリット：変速動作に関わる時間をほんの少し短縮できるが一般人にメリットなし。
クラッチワイヤが切れてしまい立ち往生状態なら、理解ある人間が試す…かな。
デメリット：駆動切らずにミッション動かすので、ドッグ他を傷める、最悪欠ける可能性。
変速ショックが大きいので、ミッション他への影響も考えられうるし、乗り手へのショックもある。
デメリットのほうが大きいので、やる価値は無いと思うが。
メリット：変速動作に関わる時間をほんの少し短縮できるが一般人にメリットなし。
クラッチワイヤが切れてしまい立ち往生状態なら、理解ある人間が試す…かな。
デメリット：駆動切らずにミッション動かすので、ドッグ他を傷める、最悪欠ける可能性。
変速ショックが大きいので、ミッション他への影響も考えられうるし、乗り手へのショックもある。
デメリットのほうが大きいので、やる価値は無いと思うが。
>>446
すみません、そこまでは調べていませんでした
すみません、そこまでは調べていませんでした
８日に某通販サイトwe○i○eで買い物したらその到着が二週間後
そんで昨日またその物見たらなんとSALE価格になってて３０００円安くなってた
正直SALE価格になるのを長い間張ってたのだが中々ならないので注文した次第
・・・泣きそうだ・・・そして何を思ったのか
注文日から日も浅く商品もまだ届いていないのでSALE価格で売ってくれって的なこと書いてメールしちゃった
自分でやってて意味がわからん、僕はなんてちっちゃい人間なんだお・・・・；；
そんで昨日またその物見たらなんとSALE価格になってて３０００円安くなってた
正直SALE価格になるのを長い間張ってたのだが中々ならないので注文した次第
・・・泣きそうだ・・・そして何を思ったのか
注文日から日も浅く商品もまだ届いていないのでSALE価格で売ってくれって的なこと書いてメールしちゃった
自分でやってて意味がわからん、僕はなんてちっちゃい人間なんだお・・・・；；
バイクの保管について教えて。
車を3台置いている屋根つき駐車場があり、その屋根の下にバイクも置いてます。
真上からの雨には濡れないが、ちょっと吹き込むくらいの駐車場です。
バイクカバーをかけておくと雨上がりにバイクが蒸れて錆びそうな気がして
あえてカバーをかけてないんだが、かけたほうがいいのかな。
錆と紫外線での劣化、カバーをかけたときのこすれ傷を考えててるんだけどね。
やっぱりカバーは必須なのかな？
車を3台置いている屋根つき駐車場があり、その屋根の下にバイクも置いてます。
真上からの雨には濡れないが、ちょっと吹き込むくらいの駐車場です。
バイクカバーをかけておくと雨上がりにバイクが蒸れて錆びそうな気がして
あえてカバーをかけてないんだが、かけたほうがいいのかな。
錆と紫外線での劣化、カバーをかけたときのこすれ傷を考えててるんだけどね。
やっぱりカバーは必須なのかな？
>>450
掛けた方が良い
掛けた方が良い
エイプハンガーの利点はなにですか？
455 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 19:16:52 ID:VWUtkCvF
安いやないか
しかし俺の給料の方が安いからなあ
しかし俺の給料の方が安いからなあ
>>455
URLさらして高い安いの話題は、けっこう無意味な事多いよ。
コイツの場合、中古の相場表を見ると上位であるが
（参考：http://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=5180137)
アフターパーツにかかってる金が尋常ではないので(モトコルセマフラーは安くて18万、フルエキだったらしらねw)
そのマフラー他たくさんのアフターパーツを装着予定な人にとっては、お徳かもしれん。
ノーマルをよしとする人間にとっては余計なものが付いているし純正戻しはさらに金がかかるので高く感じるかもしれん。
結論：どうでもいい
URLさらして高い安いの話題は、けっこう無意味な事多いよ。
コイツの場合、中古の相場表を見ると上位であるが
（参考：http://www.goobike.com/cgi-bin/search/price_range.cgi?model=5180137)
アフターパーツにかかってる金が尋常ではないので(モトコルセマフラーは安くて18万、フルエキだったらしらねw)
そのマフラー他たくさんのアフターパーツを装着予定な人にとっては、お徳かもしれん。
ノーマルをよしとする人間にとっては余計なものが付いているし純正戻しはさらに金がかかるので高く感じるかもしれん。
結論：どうでもいい
北朝鮮はいつも強気の外交ですが、仮にアメリカを本気で怒らせてしまった場合、
全面戦争でアメリカ軍に勝てる確率はどのくらいですか？
全面戦争でアメリカ軍に勝てる確率はどのくらいですか？
アクサの任意保険、全年齢に入ろうと思ってるんですが、自分以外の人、家族などが乗っても保険は適用されますか？
おそらくそういうオプションがあるんじゃないかな。
資料請求でもしてみたら？
資料請求でもしてみたら？
友人からタンクバッグをもらったのですが、タンクに擦り傷がつくのが嫌なので保護フィルムを
買おうかと思ってます。ただブログ等を見てまわると
・傷はつかないよ
・砂とか噛んで傷つくよ
・厚いシートが貼りやすいよ
・薄くて伸びる方がいいよ
‥と評価が様々で、タンクバッグ付けてる方居ましたらどんな感じか聞かせて欲しいです。
ちなみにタンクバッグは１１Lでマグネット式（TANAX製のＭＦＫ－１０５）
バイクはVTR1000Fです。
買おうかと思ってます。ただブログ等を見てまわると
・傷はつかないよ
・砂とか噛んで傷つくよ
・厚いシートが貼りやすいよ
・薄くて伸びる方がいいよ
‥と評価が様々で、タンクバッグ付けてる方居ましたらどんな感じか聞かせて欲しいです。
ちなみにタンクバッグは１１Lでマグネット式（TANAX製のＭＦＫ－１０５）
バイクはVTR1000Fです。
ゴールドモンキーは小傷が目立った
レンタルバイクって立ちごけも、保障利くんでしょうか？
>>463
綺麗なタンクバッグなら傷はつかない。
磁石部分に砂鉄とかついてると傷つく
保護フィルム貼るほうが汚く見える気がする
そんなに気にするなら革のタンクカバーでもつければ？
>>468
レンタルバイクは全国一律で運営してるわけじゃありません
綺麗なタンクバッグなら傷はつかない。
磁石部分に砂鉄とかついてると傷つく
保護フィルム貼るほうが汚く見える気がする
そんなに気にするなら革のタンクカバーでもつければ？
>>468
レンタルバイクは全国一律で運営してるわけじゃありません
470 ：455：2010/12/11(土) 21:38:15 ID:VWUtkCvF
返答ありがとう御座いました
ttp://www.easyriders.jp/complete/ns/sr400/sr400_06bfla/sr400_06bfla_sto.htm
こういうカスタムしてあるバイクってどこにナンバーつけるんですか？
こういうカスタムしてあるバイクってどこにナンバーつけるんですか？
バッテリーのプラスとマイナスを繋いだら爆発しました。何故ですか？
爆発はしません
>>471 リアフェンダーに立てる、フレーム後ろ側面、リアフェンダーステイ
質問です！
凍結防止剤って、バイクや車に良くないと聞きます。
関東に住んでいるのですが、冬は至る所で撒かれるものなんですか？
凍結防止剤って、バイクや車に良くないと聞きます。
関東に住んでいるのですが、冬は至る所で撒かれるものなんですか？
>>476
橋の上や高速道路（地熱が無いから凍りやすい）によく撒かれてる。
橋の上や高速道路（地熱が無いから凍りやすい）によく撒かれてる。
JBAとかバイクオークションって実際どうなんですか?
なんか金の取られ方半端ないなぁとか思っちゃったんですが
なんか金の取られ方半端ないなぁとか思っちゃったんですが
480 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 22:34:45 ID:Ub8KqnLC
>>479
業者用だろ？高いと思うなら入らなきゃいい。
業者用だろ？高いと思うなら入らなきゃいい。
>>476
冬は首都高でも撒くことがある
冬は首都高でも撒くことがある
>>464,>>465,>>469,>>480
今試しに付けてみようとバイク見てきたら、もう既にファスナーの小キズが‥
気にせずタンクバッグ付けてきましたｗ 後は頻繁にワックスがけすることにします。
みなさんありがとうございました！
今試しに付けてみようとバイク見てきたら、もう既にファスナーの小キズが‥
気にせずタンクバッグ付けてきましたｗ 後は頻繁にワックスがけすることにします。
みなさんありがとうございました！
>>483
タンクパッドぐらい付けたら？
タンクパッドぐらい付けたら？
ガソリンのオクタン価を減らすにはどうすればいいのでしょうか？
取説に「オクタン価85の無鉛ガソリンを使用してください」と書いてあるのですが、日本のレギュラーガソリンはオクタン価89なので4減らしたいなぁと…。
取説に「オクタン価85の無鉛ガソリンを使用してください」と書いてあるのですが、日本のレギュラーガソリンはオクタン価89なので4減らしたいなぁと…。
487 ：７７４ＲＲ：2010/12/11(土) 23:31:28 ID:Ub8KqnLC
>>485
もちろんだとも！
走ることも大好きだが、洗車も楽しみで仕方ないぜ。
きれいになった愛車を眺めるのが大好き。
特にワックス掛けてる途中に、何度観光で通りすがりの外人どもに写真撮られたか･･･
もちろんだとも！
走ることも大好きだが、洗車も楽しみで仕方ないぜ。
きれいになった愛車を眺めるのが大好き。
特にワックス掛けてる途中に、何度観光で通りすがりの外人どもに写真撮られたか･･･
>>486
「オクタン価85以上」って書いてないか？
「オクタン価85以上」って書いてないか？
>>486
車種はわからんが、一般的に、車体側指定オクタン価以上のガソリンなら使用においてまず問題ない。
レギュラー指定車にハイオク入れても走行可能であるのと同様。
コレが逆に、ハイオク指定車にレギュラー入れた場合、ノッキング他の症状が出る場合がある。
(ノッキング：エンジンの圧縮過程において、プラグ点火タイミング前に自然発火が始まってしまう事。)
まあ、稀にレギュラー車にハイオク入れ続けて不具合出る例もあるらしいけど？詳しくは知らん。
車種はわからんが、一般的に、車体側指定オクタン価以上のガソリンなら使用においてまず問題ない。
レギュラー指定車にハイオク入れても走行可能であるのと同様。
コレが逆に、ハイオク指定車にレギュラー入れた場合、ノッキング他の症状が出る場合がある。
(ノッキング：エンジンの圧縮過程において、プラグ点火タイミング前に自然発火が始まってしまう事。)
まあ、稀にレギュラー車にハイオク入れ続けて不具合出る例もあるらしいけど？詳しくは知らん。
>>488,489
回答ありがとうございます。
取説には英語で「無鉛プレミアムガソリン、またはオクタン価95かオクタン価85の無鉛ガソリンを使用してください（意訳）」と書いてあります。
無鉛プレミアム＝日本で言うハイオクだからハイオク入れとけば問題無いのだろうけど、オクタン価減らせばレギュラー入れてもいいのかなと思い聞いた次第です。
試しにレギュラー入れてみます。
回答ありがとうございます。
取説には英語で「無鉛プレミアムガソリン、またはオクタン価95かオクタン価85の無鉛ガソリンを使用してください（意訳）」と書いてあります。
無鉛プレミアム＝日本で言うハイオクだからハイオク入れとけば問題無いのだろうけど、オクタン価減らせばレギュラー入れてもいいのかなと思い聞いた次第です。
試しにレギュラー入れてみます。
＞オクタン価95かオクタン価85
あいだはダメとは限定するエンジンだな
あいだはダメとは限定するエンジンだな
>>492
書き分けられています。
書き分けられています。
どういうチューニグをしてるんだろ？
95と85の切り替えスイッチでもあるんだろうか？
95と85の切り替えスイッチでもあるんだろうか？
>>490
それ、エンジン側はハイオク指定って事になると思うんだが
敢えてオクタン価の低いレギュラーガソリンを
入れるメリットは無いんじゃない？
よっぽど生活に困ってるとかなら知らんが
敢えてオクタン価を下げる必要が有るのか理解できないよ。
それ、エンジン側はハイオク指定って事になると思うんだが
敢えてオクタン価の低いレギュラーガソリンを
入れるメリットは無いんじゃない？
よっぽど生活に困ってるとかなら知らんが
敢えてオクタン価を下げる必要が有るのか理解できないよ。
498 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 00:12:28 ID:E/n9IQNR
押尾学と市川海老蔵、皆さんはどちらが
人間失格だと思いますか？
人間失格だと思いますか？
499 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 00:13:49 ID:m7bX1bkP
500 ：486：2010/12/12(日) 00:22:13 ID:5s7G63f5
よく読むと「最低オクタン価95か最低オクタン価85の無鉛ガソリン」となっていました。
となると、オクタン価89でも特に問題ない。って事でいいのかな。
>>494
アプリリアのスカラベオ250です。
>>496
単に取説通りにするとしたら、オクタン価下げないといけないのか？～と思っただけです。
下げるのがめんどくさそうなら今まで通りハイオク入れればいいかと。
となると、オクタン価89でも特に問題ない。って事でいいのかな。
>>494
アプリリアのスカラベオ250です。
>>496
単に取説通りにするとしたら、オクタン価下げないといけないのか？～と思っただけです。
下げるのがめんどくさそうなら今まで通りハイオク入れればいいかと。
>>498 お前
探し方が悪くて申し訳ないんだけど、自爆事故ｗのスレってどこでしょうか
事故スレでも芋スレでもないし
事故スレでも芋スレでもないし
503 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 01:53:33 ID:1EJ6aWIK
自賠責保険って原付とバイクで併用できるの？
それともそれぞれ独立に加入しないとだめなのか？
それともそれぞれ独立に加入しないとだめなのか？
そろそろ忘年会も闌の時期ですが、二次会などでカラオケに行ったときに、
バイク乗りにふさわしい曲を教えて下さい。
バイク乗りにふさわしい曲を教えて下さい。
505 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/12(日) 02:09:46 ID:kfGjApfn
>>503
別々に掛ける必要があります。
別々に掛ける必要があります。
>504
ドラドラドライブ大作戦
ドラドラドライブ大作戦
507 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 02:31:39 ID:maUJ0tN/
KAN？？
509 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 04:17:49 ID:mWv6uZEP
知人同士で250ccバイクを名義変更する場合
必要書類はぐぐってわかったんだけど
結局謙る側と貰い手、それぞれがどれを用意するのか分からん
貰い手は俺なんだけど譲る側の人間には結局どの書類を用意して貰えばいいの？
陸運局は元のまま同じ所で手続きするつもり
必要書類はぐぐってわかったんだけど
結局謙る側と貰い手、それぞれがどれを用意するのか分からん
貰い手は俺なんだけど譲る側の人間には結局どの書類を用意して貰えばいいの？
陸運局は元のまま同じ所で手続きするつもり
>>504 オートバイと皮ジャンパーとカレー
http://002.harikonotora.net/bike/read/1525/l50
この野グソみたいな部品はなんですか？
この野グソみたいな部品はなんですか？
513 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 10:18:05 ID:3LQm3nRF
>502
何をしたいのかで行き先が変わる
何をしたいのかで行き先が変わる
FIランプが消灯してからエンジンをかけるようにとショップで言われたのですが、
すっかり忘れてて即エンジンスタートしてました。
何か不具合ありますか？
すっかり忘れてて即エンジンスタートしてました。
何か不具合ありますか？
>>514
ない
ない
>>514
IG1 ON直後のFIランプ点灯中≒FI-ECUやメーターECUが初期化処理中
ということなので、エンジン始動できないことがあるから。
できたのであれば問題ない
ECUのつくりが悪いとIGNコイルのノイズでFI-ECUが初期化シーケンスで暴走する可能性は否定できない
通常はノイズテストを十分にやっているはずなので、そんなことは起こらないが、まれに発生してリコール対象になったりする
IG1 ON直後のFIランプ点灯中≒FI-ECUやメーターECUが初期化処理中
ということなので、エンジン始動できないことがあるから。
できたのであれば問題ない
ECUのつくりが悪いとIGNコイルのノイズでFI-ECUが初期化シーケンスで暴走する可能性は否定できない
通常はノイズテストを十分にやっているはずなので、そんなことは起こらないが、まれに発生してリコール対象になったりする
遂に今期の嫁達との別れの時期が来てしまいました。
来年の嫁候補を教えやがるのです！
来年の嫁候補を教えやがるのです！
>>513
芋スレみたいな雰囲気で、自爆の損害を忘れたい
芋スレみたいな雰囲気で、自爆の損害を忘れたい
>>509
・現在の軽自動車届出済証
・軽自動車届出済証記入申請書の該当欄に署名捺印したもの
このふたつをもらえばＯＫのはず。それ以外は新使用者側が用意する。
手続き時点で有効な自賠責証があるならそれも（自賠責の名義は手続きに関係ない）。
実のところ、旧所有者＆使用者の三文判があれば記入申請書は自分で書けるけど。
ただ、念のため所轄の運輸支局（あるいは軽自協）に問い合わせてからのほうがいいね。
地方によって必要書類がちがう（譲渡証がないとだめとか言われる）かもしれないから。
・現在の軽自動車届出済証
・軽自動車届出済証記入申請書の該当欄に署名捺印したもの
このふたつをもらえばＯＫのはず。それ以外は新使用者側が用意する。
手続き時点で有効な自賠責証があるならそれも（自賠責の名義は手続きに関係ない）。
実のところ、旧所有者＆使用者の三文判があれば記入申請書は自分で書けるけど。
ただ、念のため所轄の運輸支局（あるいは軽自協）に問い合わせてからのほうがいいね。
地方によって必要書類がちがう（譲渡証がないとだめとか言われる）かもしれないから。
ネットのバイク用品とかの通販ていちばんどこがいいんですか？
ウェビック？
ウェビック？
Yahooショッピングを時折使うが、1度だけ頼んだのと違うのが送られてきた以外はトラブルなかったな
そのときですら、届く前に「在庫確認したら商品の数が変だった、違うの送っちゃったかも知れない」旨
あらかじめメールが来ていたから、取替えもごくスムーズだったし
俺がたまたま運が良かっただけかもしれないが
そのときですら、届く前に「在庫確認したら商品の数が変だった、違うの送っちゃったかも知れない」旨
あらかじめメールが来ていたから、取替えもごくスムーズだったし
俺がたまたま運が良かっただけかもしれないが
>>517
40にもなるとアニメ自体あまり観なくなったのですが
でも頑張ってみましょう！
個人的には年明けの嫁は
あまり嫁の期待はできないかとおもいます
が！そんな中で
「フラクタル」と「GOSICK」は皆様のお口にあう娘さんがいるかと.
わたしは、「フラクタル」のクレインきゅんとエンリたんで放映前から
大変美味しくご飯をいただいてます
40にもなるとアニメ自体あまり観なくなったのですが
でも頑張ってみましょう！
個人的には年明けの嫁は
あまり嫁の期待はできないかとおもいます
が！そんな中で
「フラクタル」と「GOSICK」は皆様のお口にあう娘さんがいるかと.
わたしは、「フラクタル」のクレインきゅんとエンリたんで放映前から
大変美味しくご飯をいただいてます
なぜ普通のバイクには前カゴが付いていないのですか？
「普通のバイク」ってのがどんなバイクか分からないし
必要なければつけなくていいと思うんだが。
フロントバスケットとか、ハンドルに重りつけるようなもんだし
必要なければつけなくていいと思うんだが。
フロントバスケットとか、ハンドルに重りつけるようなもんだし
>>525
普通のバイク(＝50cc超過のバイク)だと速度的にかごに入れたものが飛んでく恐れがあるからだろう
普通のバイク(＝50cc超過のバイク)だと速度的にかごに入れたものが飛んでく恐れがあるからだろう
>>525
付けてないからor付けられないからor必要ないから
付けてないからor付けられないからor必要ないから
>>525
俗に「ヨーカン」と言う数値を無駄に大きくしたくないからです
まともなメーカーはヨーカンや前輪荷重を部品の取り付け位置や素材で丁寧に追い込んでいきます
ライトの前などに荷物などを積まれるとその努力が一発で台無しです
そういう数値に起因する特性に興味がない人で必要があるならば、特注でステーでも付けてカゴを付けるとよいでしょう
俗に「ヨーカン」と言う数値を無駄に大きくしたくないからです
まともなメーカーはヨーカンや前輪荷重を部品の取り付け位置や素材で丁寧に追い込んでいきます
ライトの前などに荷物などを積まれるとその努力が一発で台無しです
そういう数値に起因する特性に興味がない人で必要があるならば、特注でステーでも付けてカゴを付けるとよいでしょう
「ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰの故障だろう」と言われて交換のため預けたショップから電話
「交換したけど充電できない、スターターコイルかもしれない、交換してみますか？」と言われた
追加料金と帰ってこないことにショックなんですけどどうやってショックから立ち直ればいいですか？
「交換したけど充電できない、スターターコイルかもしれない、交換してみますか？」と言われた
追加料金と帰ってこないことにショックなんですけどどうやってショックから立ち直ればいいですか？
>>532
バイクに乗ってストレス解消
バイクに乗ってストレス解消
>>532
それ、故障要因を追求しなかったバイク屋も少々の問題が…
まあ、壊れやすいレギュレータも念のために交換したと思えばいいだろう。
ちなみに「ステーターコイル」。 発電そのものを行う装置
レギュレータは整流と電圧制御を行う装置。
それ、故障要因を追求しなかったバイク屋も少々の問題が…
まあ、壊れやすいレギュレータも念のために交換したと思えばいいだろう。
ちなみに「ステーターコイル」。 発電そのものを行う装置
レギュレータは整流と電圧制御を行う装置。
次は、
バッテリーもだめになってるみたい。交換してみますか？
バッテリーもだめになってるみたい。交換してみますか？
精子って生物学上、生き物なんですか？
僕は虫とか草や微生物等にも魂はあり、魂があると云うことは感情があると思っているんですが。彼等(？)にもそういったモノはあるのでしょうか？
詳しい方教えてください。
僕は虫とか草や微生物等にも魂はあり、魂があると云うことは感情があると思っているんですが。彼等(？)にもそういったモノはあるのでしょうか？
詳しい方教えてください。
ドラッグスター１１００ですが、惰性で走行している時、カラカラという音がエンジンから聞こえます。
走行中、アクセルを戻した時によく発生しますが、気にしなくてもいいのでしょうか？
また、極稀に、ポン！という音がエンジンからしますが、関係ありますか？
走行中、アクセルを戻した時によく発生しますが、気にしなくてもいいのでしょうか？
また、極稀に、ポン！という音がエンジンからしますが、関係ありますか？
預けたときの状況によるだろ
完全に開けて状態見てから「レギュレーターが原因」と言われたなら文句もいえるだろうが、
開けてない状態で「レギュレーターかも。詳しく調べてみるから預かっていい？」と言われたなら店に非は無いと思うが
完全に開けて状態見てから「レギュレーターが原因」と言われたなら文句もいえるだろうが、
開けてない状態で「レギュレーターかも。詳しく調べてみるから預かっていい？」と言われたなら店に非は無いと思うが
レギュレターの診断ごときで開けるって・・・・
テスターも当てずにレギュレター交換しといて治らんからコイル変えてみるかとか素人でもやらん
間接的な情報だから店は別の事を言うかもしれないけどね
テスターも当てずにレギュレター交換しといて治らんからコイル変えてみるかとか素人でもやらん
間接的な情報だから店は別の事を言うかもしれないけどね
543 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/12(日) 18:40:37 ID:K2A/LZIU
レギュレータの故障はテスター当てただけでは分からない事もある。
メーカーの看板がある正規代理店なら、ぼったくられる可能性低い？？
>>532
よくあること。
例えば、その店に同じ車種の中古車があれば
パーツを取り替えながら点検したりして原因追究ができるが、
そうでない場合、一番怪しい部品から交換していく。
逆に、正確な原因追究してもらおうとすると
工賃が4万も5万もかかったりして、逆に高くなるケースもある。
それと比べればまだマシと考えよ
よくあること。
例えば、その店に同じ車種の中古車があれば
パーツを取り替えながら点検したりして原因追究ができるが、
そうでない場合、一番怪しい部品から交換していく。
逆に、正確な原因追究してもらおうとすると
工賃が4万も5万もかかったりして、逆に高くなるケースもある。
それと比べればまだマシと考えよ
547 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 19:03:34 ID:3LQm3nRF
カラカラカラはハムスターがカゴ車で回っている音
ポンはタヌキの腹鼓の音
ポンはタヌキの腹鼓の音
>>540
同じく、音に関してはバイク屋さんで実物見せて検証してもらってください。
(1100はシャフトだし、そりゃ実物見ないと予想が出来ん症状と思われる。)
>>545
ホンダドリーム、YSP、SBS等でしたら、メーカー系ショップ(資本は別な場合もあるが)ですので、
そのメーカーのバイクを購入する等のつもりでしたら、それぞれの車種に強いとは思います。
ぼったくりの定義が曖昧ですので、金銭に関しては私は述べません。
(「料金がオカシイ」という相談が時々ありますが、客観的に見て「妥当」と判断できる例も多々ございましたので)
同じく、音に関してはバイク屋さんで実物見せて検証してもらってください。
(1100はシャフトだし、そりゃ実物見ないと予想が出来ん症状と思われる。)
>>545
ホンダドリーム、YSP、SBS等でしたら、メーカー系ショップ(資本は別な場合もあるが)ですので、
そのメーカーのバイクを購入する等のつもりでしたら、それぞれの車種に強いとは思います。
ぼったくりの定義が曖昧ですので、金銭に関しては私は述べません。
(「料金がオカシイ」という相談が時々ありますが、客観的に見て「妥当」と判断できる例も多々ございましたので)
>>540
俺もその1100乗りだが、走行距離にもよるが
多分クラッチが鳴ってるんだと思う
クラッチ切って惰性で走ってる時に鳴るんだろ？
ギアをニュートラルにして惰性で走ってるときはどうなるか試してみろ
（あまり飛ばさないこと・安全な道で）
あとドラッグスターはカスタム耐性が無いに等しいから無理な改造はするな。
それから空冷だからオイルは劣化激しく、早め早めの交換が必要。
1シーズン、あるいは3000キロ、早く到達した方で交換
俺もその1100乗りだが、走行距離にもよるが
多分クラッチが鳴ってるんだと思う
クラッチ切って惰性で走ってる時に鳴るんだろ？
ギアをニュートラルにして惰性で走ってるときはどうなるか試してみろ
（あまり飛ばさないこと・安全な道で）
あとドラッグスターはカスタム耐性が無いに等しいから無理な改造はするな。
それから空冷だからオイルは劣化激しく、早め早めの交換が必要。
1シーズン、あるいは3000キロ、早く到達した方で交換
>>545
予想外の出費で「ボったくられた」と感じることは
どこのバイク屋、誰でも経験しうる。
例えば>>532のようなケースで、部品交換したのに直らなかったら
多分お前みたいなタイプの人間（が大半だろうな）は
「ぼったくられた」と思うだろうな
予想外の出費で「ボったくられた」と感じることは
どこのバイク屋、誰でも経験しうる。
例えば>>532のようなケースで、部品交換したのに直らなかったら
多分お前みたいなタイプの人間（が大半だろうな）は
「ぼったくられた」と思うだろうな
いい年して結婚もせず、貯金の半額で片足やっと着くようなバイクを買う息子を
親はどう思いますか？久々に正月帰省するか迷っています。
親はどう思いますか？久々に正月帰省するか迷っています。
…いや、電圧上がらない場合、レギュ手前のAC電圧も測定してみるのがプロだと思うが(ry
次の質問どぞー
次の質問どぞー
>>551
親の気持ちは親に聞いてやれよ・・・・・・
親の気持ちは親に聞いてやれよ・・・・・・
ってか、その原因が複合している場合もあるわけで →532
レギュレータ「も」壊れているケースもごまんとある。
発電装置、整流装置、バッテリー、この3つはよく連鎖的に壊れる
レギュレータ「も」壊れているケースもごまんとある。
発電装置、整流装置、バッテリー、この3つはよく連鎖的に壊れる
バイク買うより盆暮れ正月に顔見せてない事の方が問題なんじゃないの？
状況にもよるだろうが。
状況にもよるだろうが。
運転免許を取りたいのですが、市役所でも教習や学科試験は受けられますか？
思いがけずたくさんのレスありがとうございました
聞いてくれただけでもちょっとすっきりしました
職場-家間で走行不能になったため、預けてあるショップには軽トラとか用意しないと引き取りできません
たぶん愚痴を聞いてもらいたかったんだと思います
ありがとうございました
聞いてくれただけでもちょっとすっきりしました
職場-家間で走行不能になったため、預けてあるショップには軽トラとか用意しないと引き取りできません
たぶん愚痴を聞いてもらいたかったんだと思います
ありがとうございました
とりあえず電話して「予想よりお金がかかってしまったので
まとまったお金ができるまで、1ヶ月ほど預かってもらえませんか」って
ひとこと断り入れて預かっといてもらえ
まとまったお金ができるまで、1ヶ月ほど預かってもらえませんか」って
ひとこと断り入れて預かっといてもらえ
>>523
説明ありがとうございます。
説明ありがとうございます。
560 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/12(日) 20:00:25 ID:Vs6fuZH4
タンデムシートにつけるシートバッグなんですが、あれってキャリアにもつけられますか？
バイクにキャリアを着けて貰うのですが、箱をつけるのはちょっと個人的に嫌いなので・・・
バッグはゴールドウィンのシートバッグ15を候補に考えてます。
バイクにキャリアを着けて貰うのですが、箱をつけるのはちょっと個人的に嫌いなので・・・
バッグはゴールドウィンのシートバッグ15を候補に考えてます。
562 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 20:07:43 ID:H/VqKIu4
どなたかCB1100のTYPEⅠとTYPEⅡの違いを教えて下さい。
564 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/12(日) 20:33:02 ID:Vs6fuZH4
>>563
以下ホンダのCB1100プレスリリースより。
----------------------------------------
Type Iは、アップライトでゆったりとしたライディングポジションを実現。
Type IIは、Type Iに比べハンドルグリップ部を30mm低く23mm前方に、
また幅を40mm狭く設定することでスポーティーなライディングポジションとしている。
以下ホンダのCB1100プレスリリースより。
----------------------------------------
Type Iは、アップライトでゆったりとしたライディングポジションを実現。
Type IIは、Type Iに比べハンドルグリップ部を30mm低く23mm前方に、
また幅を40mm狭く設定することでスポーティーなライディングポジションとしている。
565 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/12(日) 20:47:02 ID:Vs6fuZH4
>>561
貴方のバイクのキャリアにバッグの装着ベルトを
通す事が出来れば装着は可能なのですが、キャリアの
形状によっては通せないかもしれません。
なので現物を見ずに正確な回答は出来ませんので
キャリア装着後、実際のバッグを位置合わせしないと
判断出来ないかと思います。
ですが貴方のバイクと貴方が装着予定のキャリアが
何か分かれば、貴方にとって有用な情報を得る事が
出来る可能性が高くなると思います。
貴方のバイクのキャリアにバッグの装着ベルトを
通す事が出来れば装着は可能なのですが、キャリアの
形状によっては通せないかもしれません。
なので現物を見ずに正確な回答は出来ませんので
キャリア装着後、実際のバッグを位置合わせしないと
判断出来ないかと思います。
ですが貴方のバイクと貴方が装着予定のキャリアが
何か分かれば、貴方にとって有用な情報を得る事が
出来る可能性が高くなると思います。
なんでラブホテルで昼間の利用は、疲れることをするのに休憩って言うんですか。
「疲れること」は、そのあと一息つく休憩の質を高めるための助走。
568 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 20:57:56 ID:w55mOA+C
>478 ：ときめくお名前です：2008/04/17(木) 12:34:29
>ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
このネタのカワサキの部分はどういう意味があるのか
解説してくれません？
>ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・
このネタのカワサキの部分はどういう意味があるのか
解説してくれません？
泣く子も黙らせる味があるってことかな。
>>564様、ありがとうございます。
スマートディオに乗ってます。
ヘッドバルブが切れたために
交換したけど、すごく高かったです。
トゥデイのバルブの方が安いけど
ライトにカウルが無いのが嫌です。
トゥデイじゃなくディオみたいなカウルで
トゥデイみたいな安いバルブを装備している
４ｓｔのスクーターって他にありますか？
ホンダ以外でも可です
ヘッドバルブが切れたために
交換したけど、すごく高かったです。
トゥデイのバルブの方が安いけど
ライトにカウルが無いのが嫌です。
トゥデイじゃなくディオみたいなカウルで
トゥデイみたいな安いバルブを装備している
４ｓｔのスクーターって他にありますか？
ホンダ以外でも可です
毎朝5㌔～10㌔くらいのジョギングをしようと考えているのですが
スポーツ用品店のチラシを見ても
ウインドブレーカーやブレーカージャケット、スウェットジャケットなど色々あります。
吸汗性や洗濯を考えた場合、何を買うのがベストでしょうか？
スポーツ用品店のチラシを見ても
ウインドブレーカーやブレーカージャケット、スウェットジャケットなど色々あります。
吸汗性や洗濯を考えた場合、何を買うのがベストでしょうか？
>>571
何使ってるか知らないけどバルブの値段は大差ないでしょ？
何使ってるか知らないけどバルブの値段は大差ないでしょ？
亀だけど
>>17
現状の害悪を退治する以上の弊害を生むからダメ
というスタンスで答えるとらくかも
質問１
バイク業界の自主規制や３ない運動って知ってる？
質問２
包丁の殺人殺人事件が起こるたびに刃物業界ってイメージアップキャンペーンしたっけ？
つぶれていいの？
質問３
車で暴走族をやる人間がいるけど、トヨタその他って何かしたっけ？
つぶれていいの？
質問４
バットで人を殴る奴がいたりするけどこいつらは規制されてる？
つぶれていいの？
マズ質問１で相手の前提（バイク業界は何もしていない）を崩す。
その上で、バイク全てを禁止するっていうのがいかに厳しすぎるかを徹底的に質問する。
>>17
現状の害悪を退治する以上の弊害を生むからダメ
というスタンスで答えるとらくかも
質問１
バイク業界の自主規制や３ない運動って知ってる？
質問２
包丁の殺人殺人事件が起こるたびに刃物業界ってイメージアップキャンペーンしたっけ？
つぶれていいの？
質問３
車で暴走族をやる人間がいるけど、トヨタその他って何かしたっけ？
つぶれていいの？
質問４
バットで人を殴る奴がいたりするけどこいつらは規制されてる？
つぶれていいの？
マズ質問１で相手の前提（バイク業界は何もしていない）を崩す。
その上で、バイク全てを禁止するっていうのがいかに厳しすぎるかを徹底的に質問する。
工賃込みの値段とバルブ単体の値段比べたとかそういう話でなく？
調べたら普通のバルブでDio2100円、トゥデイ1890円で大した差だとは思えんのだが
調べたら普通のバルブでDio2100円、トゥデイ1890円で大した差だとは思えんのだが
576 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:08:23 ID:8wbsVWCR
一般的に原付を修理に出すとき、
①チェーン店(２りんかん、レッドバロンなど)での修理
②街のバイク屋さんでの修理
③ガソリンスタンドでの修理
どこが修理代が一番安くなるでしょうか？
あくまで一般的な話でよいので返事よろしくお願いします。
一番高いのはガソリンスタンドのような気がしています。
①チェーン店(２りんかん、レッドバロンなど)での修理
②街のバイク屋さんでの修理
③ガソリンスタンドでの修理
どこが修理代が一番安くなるでしょうか？
あくまで一般的な話でよいので返事よろしくお願いします。
一番高いのはガソリンスタンドのような気がしています。
会社のPCでワードやエクセルを使っていると出てくるイルカの「カカカッ！カカカッ！」「キーッ！」
という声がウザくて、「うるせえバカ！」「黙ってろコラ！」とつい独り言を言ってしまい、
他の社員に変な目で見られてしまいました。
うまい言い訳はないでしょうか？
という声がウザくて、「うるせえバカ！」「黙ってろコラ！」とつい独り言を言ってしまい、
他の社員に変な目で見られてしまいました。
うまい言い訳はないでしょうか？
>>577
言い訳考えるより心療内科へ
言い訳考えるより心療内科へ
>>576
修理内容による
修理内容による
581 ：５７６：2010/12/12(日) 22:14:01 ID:8wbsVWCR
修理全般的にです
ただ会員割引とかは抜きにして考えてどうなんでしょう？
もしかしたら修理内容によって安い店はかわるんでしょうか？
ただ会員割引とかは抜きにして考えてどうなんでしょう？
もしかしたら修理内容によって安い店はかわるんでしょうか？
安かろう悪かろう
583 ：５７６：2010/12/12(日) 22:15:24 ID:8wbsVWCR
では例えばエンジン周りの交換とかはどうなんでしょう？
>>583
結論：その都度、店に口頭などで聞いてみろ。
パンク修理から本格修理まで全て請け負い可能なのがバイク屋。
軽修理から店内販売のパーツ取り付け(一部除く場合あり)までなのが用品店。
GSは、ほとんど何も出来ないと考えて良い。(店長の裁量次第だが)
結論：その都度、店に口頭などで聞いてみろ。
パンク修理から本格修理まで全て請け負い可能なのがバイク屋。
軽修理から店内販売のパーツ取り付け(一部除く場合あり)までなのが用品店。
GSは、ほとんど何も出来ないと考えて良い。(店長の裁量次第だが)
586 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:20:02 ID:8wbsVWCR
じゃあよくある個人経営のバイク修理専門店って安いのかな？
588 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:22:26 ID:0bewhsvo
589 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:23:19 ID:8wbsVWCR
修理するところはないけどこの先壊れたときのためにききました
どうもです
どうもです
タイヤ交換の費用を電話で聞きまくったことがあるんだけど、
高 個人店とか小規模チェーン店＞バイク買った個人店＞＞＞大手用品チェーン店 安
て感じだった。
バイク買った個人店が他より安かったのは、別にそこでバイクを買ったからではなく、全くの偶然。
結局どこが安いかなんてのは個々の店次第だよ。
高 個人店とか小規模チェーン店＞バイク買った個人店＞＞＞大手用品チェーン店 安
て感じだった。
バイク買った個人店が他より安かったのは、別にそこでバイクを買ったからではなく、全くの偶然。
結局どこが安いかなんてのは個々の店次第だよ。
>>591
普通に使っていれば頻繁に切れることはないライトバルブ、
その部品の値段にこだわり、ライトバルブの安さで車体を選ぶと言われても、私は理解が出来ない。
えーっと、
エイプ : エクスプレス : ゴリラ : ジャイロX/UP : ジャスト : シャリィ : ジュリオ : ジョルカブ :
ジョルノ/DX : スペイシーカスタム : スーパーカブ/STD/ビジネス/DX/100 : スーパータクト :
ソロ : タクティカスタム : タクト（82～87） : タクトアイビー : ドリーム50 : バイト : プレスカブ :
ベンリィ50/90S : ベンリィCL50 : ボーカル : マグナ50 : モンキー : リトルカブ : リーダー :
リードSS/R/80 : CD50/90S : DJ-1L
これらがトゥデイと同じバルブ採用車(ホンダ)
ヤマハやスズキでも、どう形式バルブ採用は多い。
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/honda.jpg
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/yamaha.jpg
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/suzuki-kawasaki.jpg
どうぞ気が向くまでご自由にお調べください。
普通に使っていれば頻繁に切れることはないライトバルブ、
その部品の値段にこだわり、ライトバルブの安さで車体を選ぶと言われても、私は理解が出来ない。
えーっと、
エイプ : エクスプレス : ゴリラ : ジャイロX/UP : ジャスト : シャリィ : ジュリオ : ジョルカブ :
ジョルノ/DX : スペイシーカスタム : スーパーカブ/STD/ビジネス/DX/100 : スーパータクト :
ソロ : タクティカスタム : タクト（82～87） : タクトアイビー : ドリーム50 : バイト : プレスカブ :
ベンリィ50/90S : ベンリィCL50 : ボーカル : マグナ50 : モンキー : リトルカブ : リーダー :
リードSS/R/80 : CD50/90S : DJ-1L
これらがトゥデイと同じバルブ採用車(ホンダ)
ヤマハやスズキでも、どう形式バルブ採用は多い。
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/honda.jpg
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/yamaha.jpg
ttp://img13.rivercrane.jp/catalogue/10508/suzuki-kawasaki.jpg
どうぞ気が向くまでご自由にお調べください。
>>590
タイヤは専門店が地域最安のことが多い
タイヤは専門店が地域最安のことが多い
>>592
532のバイク屋が検査してない証拠はどこにもないんだが・・・。
532のバイク屋が検査してない証拠はどこにもないんだが・・・。
そんな事言いだしたら532の書き込みが全くの絵空事でもおかしくない
>>577
「イルカが邪魔だ」と入力してイルカを消せばいいんじゃね？
「イルカが邪魔だ」と入力してイルカを消せばいいんじゃね？
>>600
最近は軍用イルカなんて研究もされていてだな
最近は軍用イルカなんて研究もされていてだな
>>538 生き物の定義によるが、自己増殖、エネルギー摂取による維持が出来ないから生物とは認めにくい
おらの4輪が虫の息だ
買い換えねばならない
買い換えねばならない
公正取引協議会会員なんて建前だけですよね？
611 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 23:25:21 ID:XwfmW8c/
bandit1250fというバイクの納車待ちなんですが、それまでに盗難防止用チェーンを後輪に巻こうと考えているのですが
180/55ZR17M/C （73W）このサイズだと、後輪を横にホイール通して一周させるのに、何センチぐらいあるのですか？
180/55ZR17M/C （73W）このサイズだと、後輪を横にホイール通して一周させるのに、何センチぐらいあるのですか？
左ミラーを割ってしまい、現在右しかないんですけどこれで公道を走って違反になりませんか？
１２５ｃｃの原付二種です。
１２５ｃｃの原付二種です。
>>612
整備不良です
整備不良です
失礼した。「以上」と「超」で失敗。30km/h超、ですね、正確に言うと。
ところで、なんで左側って破損しやすいのかな
ヤフオクでウインカー見てても右用ばかり余ってるし
ヤフオクでウインカー見てても右用ばかり余ってるし
>>611
おまえ、ν速どん質スレにもまったく同じ質問書いてただろ
596 名前： エビグラタン(東京都)[] 投稿日：2010/12/12(日) 22:57:14.17 ID:o77IKZEk0
bandit1250fというバイクの納車待ちなんですが、それまでに盗難防止用チェーンを後輪に巻こうと考えているのですが
180/55ZR17M/C （73W）このサイズだと、後輪を横に一周させるのに、何センチぐらいあるのですか？
おまえ、ν速どん質スレにもまったく同じ質問書いてただろ
596 名前： エビグラタン(東京都)[] 投稿日：2010/12/12(日) 22:57:14.17 ID:o77IKZEk0
bandit1250fというバイクの納車待ちなんですが、それまでに盗難防止用チェーンを後輪に巻こうと考えているのですが
180/55ZR17M/C （73W）このサイズだと、後輪を横に一周させるのに、何センチぐらいあるのですか？
バイクをしゃがんで整備中に立ち上がったらハンドルに頭を強打しました。
痛いんですけど大丈夫でしょうか？
痛いんですけど大丈夫でしょうか？
外科は駄目です
>>609
もういいよ
もういいよ
622 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 23:47:12 ID:XwfmW8c/
うわぁ・・・
624 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 01:05:05 ID:QcaDV+fX
最近買ったバイクがリコール対象になったんですが、いつまでにもっていかないとダメとかっていう期限ありますか？
扶養控除を受けるのに必要な所得証明書は平成22年度分（平成21年）であってるでしょうか？
626 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/13(月) 01:22:02 ID:ZGYphVlw
627 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/13(月) 01:27:43 ID:ZGYphVlw
>>572
私自身の経験ではウインドブレーカとロングタイツ、キャップと
グローブでインナーは適当、という組み合わせです。
インナーは出来ればスポーツ用のコンプレッションタイプで、
寒ければ薄手の長袖Tシャツを重ねる、といった運用です。
地域によってはネックウォーマやイヤーウォーマも必要かも
しれませんがこれは実際に走ってから考えても良いと思います。
私自身の経験ではウインドブレーカとロングタイツ、キャップと
グローブでインナーは適当、という組み合わせです。
インナーは出来ればスポーツ用のコンプレッションタイプで、
寒ければ薄手の長袖Tシャツを重ねる、といった運用です。
地域によってはネックウォーマやイヤーウォーマも必要かも
しれませんがこれは実際に走ってから考えても良いと思います。
コンプレッションタイプのアンダーを着てると筋肉が付かないと言われたのですがマジっすか？
XperiaとGalaxyS、持つならどっちがいいでしょうか
評価するうえで韓国製っていうところを抜きにして
評価するうえで韓国製っていうところを抜きにして
>>629ギャラクシー一択
>>629
Galaxyはやめとけ、チョン携帯だし
Galaxyはやめとけ、チョン携帯だし
ていうかスマートフォンを今買うのはやめとけ
>>632
なぜです
なぜです
ぺリア一択
もうちょっと待てるなら春の新モデル
もうちょっと待てるなら春の新モデル
スマートフォンが本当に必要かどうかよく考えた方がいい。
流行に流されるなよ、ということ
スマートフォンにできることは低級ノートパソコンで余裕で出来る。
電話は、電話。
スマートフォン買うにしてもチョン製だけはやめておけ。
流行に流されるなよ、ということ
スマートフォンにできることは低級ノートパソコンで余裕で出来る。
電話は、電話。
スマートフォン買うにしてもチョン製だけはやめておけ。
>>633
春には今よりいいのが出るし、夏頃にはヂュアルコアCPU積んだのが出ると思うぞ
春には今よりいいのが出るし、夏頃にはヂュアルコアCPU積んだのが出ると思うぞ
買うのを待つ。ペリアにしたけど、レグザフォンの発表前だったから若干失敗した気がする
再来年にはもっといいのが出るし、５年後にはそれより凄いのが出てるよ
パソコンで、最新式のものを買ったつもりが
その次のシーズンで大きく性能を上回った挙句
価格も安いマシンが出る
そういう場合、パソコンのパーツをいじればある程度どうにでもなるが
自分で中身いじくれない携帯は
本体ごと買い換えるしかないのでリスクが高いし、バカらしい
その次のシーズンで大きく性能を上回った挙句
価格も安いマシンが出る
そういう場合、パソコンのパーツをいじればある程度どうにでもなるが
自分で中身いじくれない携帯は
本体ごと買い換えるしかないのでリスクが高いし、バカらしい
今頃スマホスマホ言ってるのは単に流行好きのミーハーだから何買っても良いと思うよぉ？
彼らに重要なのは機械としてのスペックじゃなくて話題性の鮮度だからね。
話題になってる最新端末を既に持ってる！って自慢できりゃ良いんでないかな。
彼らに重要なのは機械としてのスペックじゃなくて話題性の鮮度だからね。
話題になってる最新端末を既に持ってる！って自慢できりゃ良いんでないかな。
あいつらwillcomには見向きもしなかったからな
642 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 08:50:36 ID:s1zQimv8
初バイクってやっぱこかしやすいんですか？
もちろん立ちゴケ含めて。
初バイクで修理代がめっちゃかかると噂のninja250rはまずいですか？
もちろん立ちゴケ含めて。
初バイクで修理代がめっちゃかかると噂のninja250rはまずいですか？
バイク乗って3年目に入ったが立ちゴケは最初の年に2回やった。
あと駐輪場で何者かに倒されたこともある。車と接触事故も一回やった。
どんなに大事に乗ろうと思ってもどうしようもない事もある
あと駐輪場で何者かに倒されたこともある。車と接触事故も一回やった。
どんなに大事に乗ろうと思ってもどうしようもない事もある
初バイクはこかしやすい物だよ。多分バイク乗りのほとんどが経験している。
街中でバイクを見つけたらこそっとのぞいてごらん、タンクやらミラーやらテールサイド(?)やらに
擦り傷やヘコミが見つかることが多いよ。バイクはいつかはこけるもの、と割り切っておいていいと思う。
自分も新車のZZR250がいつの間にか両面ズサズサー…でいっそのことネイキッドにしてやろうかと思った時期もあったｗｗ
でも不思議なもんで、こけると心も体も財布も痛いけど、何故か愛着が湧いてくる
そうやって長い付き合いになって、もう離れられない一台になるバイクも多い。
だからそうコケることに怯えないで、どしっと跨ってきてください！
街中でバイクを見つけたらこそっとのぞいてごらん、タンクやらミラーやらテールサイド(?)やらに
擦り傷やヘコミが見つかることが多いよ。バイクはいつかはこけるもの、と割り切っておいていいと思う。
自分も新車のZZR250がいつの間にか両面ズサズサー…でいっそのことネイキッドにしてやろうかと思った時期もあったｗｗ
でも不思議なもんで、こけると心も体も財布も痛いけど、何故か愛着が湧いてくる
そうやって長い付き合いになって、もう離れられない一台になるバイクも多い。
だからそうコケることに怯えないで、どしっと跨ってきてください！
645 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 09:38:27 ID:81QRT6Ol
ワコーズのエンジンコンディショナー(泡タイプ)ってエンジンふかし(回転あげ)ながらキャブ入口から直噴射しても効果あるの？
マフラーからは白い煙りがモクモクでるけど。
目的はキャブ(スロー系)の洗浄です。
マフラーからは白い煙りがモクモクでるけど。
目的はキャブ(スロー系)の洗浄です。
647 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/13(月) 10:05:50 ID:aPpyDu67
>>645
その使い方ではキャブのボアやボアに露出している部品に
対してはわずかに洗浄の効果が望めますが、内部部品の
洗浄効果は全くありません。
スロー系統の何を洗浄なさいたいのか分かりませんが
きちんと綺麗になさいたいならしっかり分解して、部品ごとに
洗浄なさってください。
その使い方ではキャブのボアやボアに露出している部品に
対してはわずかに洗浄の効果が望めますが、内部部品の
洗浄効果は全くありません。
スロー系統の何を洗浄なさいたいのか分かりませんが
きちんと綺麗になさいたいならしっかり分解して、部品ごとに
洗浄なさってください。
中免取ったばかりの俺に
125･250･400ccのメリットデメリットを教えてください
あとおすすめの雑誌とか
125･250･400ccのメリットデメリットを教えてください
あとおすすめの雑誌とか
>>642
コケる度に純正パーツかって付けてまたコケて･･･
ってやってるけど、そうするうちにバイクの作りや仕組みが何となく分かってくる
というのも自分のプラスになるよ。
あとこういう状況になるとコケるんだ、みたいな経験値とかさ。
まあコかしたくないのが本音なんだけど。
良いも悪いもすべてが経験値となると思って好きなの買えば良いと思う。
カウル傷付くのが怖かったら最初の半年はカウル外して乗るとか。
コケる度に純正パーツかって付けてまたコケて･･･
ってやってるけど、そうするうちにバイクの作りや仕組みが何となく分かってくる
というのも自分のプラスになるよ。
あとこういう状況になるとコケるんだ、みたいな経験値とかさ。
まあコかしたくないのが本音なんだけど。
良いも悪いもすべてが経験値となると思って好きなの買えば良いと思う。
カウル傷付くのが怖かったら最初の半年はカウル外して乗るとか。
125
・高速乗れない
・選択肢が少ない
・任意保険がファミリーバイク特約を使えるならとても安くできる。
・相対的に部品などが安い。燃費良い。車体軽い。
125～250まで
・高速乗れる。
・普段から整備していれば車検日に自分で通すorバイク屋に預けるという手間がかからない。
・維持費は400とあまり変わらなくなる。
400
・出力が大きい。
・相対的に部品が高くなる。燃費が１２５と比べ悪くなる。重い。
・保険や税金的な維持費は大型と変わらない。
・高速乗れない
・選択肢が少ない
・任意保険がファミリーバイク特約を使えるならとても安くできる。
・相対的に部品などが安い。燃費良い。車体軽い。
125～250まで
・高速乗れる。
・普段から整備していれば車検日に自分で通すorバイク屋に預けるという手間がかからない。
・維持費は400とあまり変わらなくなる。
400
・出力が大きい。
・相対的に部品が高くなる。燃費が１２５と比べ悪くなる。重い。
・保険や税金的な維持費は大型と変わらない。
>>651
文章問題で失点するタイプ
文章問題で失点するタイプ
654 ：645：2010/12/13(月) 12:30:18 ID:81QRT6Ol
>>647
そうなんですか…
アイドリング時にボン！と一回吹かすとアイドリングが下がり、たまにエンストしちゃうのを改善したいのですが、
キャブのドレンネジを外して内部のガソリンを全部出して、泡タイプのクリーナーを排出ドレンからとフュエルホースから噴射、内部に満たして数時間放置→排出してガソリン流す
でもだめですかね？
とにかくキャブを外さずうまく行かないものか？と考えてます。
そうなんですか…
アイドリング時にボン！と一回吹かすとアイドリングが下がり、たまにエンストしちゃうのを改善したいのですが、
キャブのドレンネジを外して内部のガソリンを全部出して、泡タイプのクリーナーを排出ドレンからとフュエルホースから噴射、内部に満たして数時間放置→排出してガソリン流す
でもだめですかね？
とにかくキャブを外さずうまく行かないものか？と考えてます。
655 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 12:45:06 ID:iSqAoMtv
654:やってみれ。
うまくいけば、儲けやね
うまくいけば、儲けやね
>>645
>とにかくキャブを外さずうまく行かないものか？と考えてます
気持ちはわからんでもないが結局は外すのが簡単確実だと思うお
まるまるじゃなくてもせめて下回りだけでも･･･
（でもそれってかえって経験がいるかな）
その方法なら「もしかしたら」うまくいくかもしれないけど、やっぱり
ダメな可能性もある。ジェットとかを外して清掃するのはちゃんと落ちているか、
どこか詰まったりへこんだりしていないかを目視して確認し、ダメだったらもう一度
掃除したり部品交換したりするためにやるわけなので。
個人的にはその方法では高いキャブクリがもったいないと感じる。
しかも博打になっちゃうし。
なんとかバラす（完全バラじゃないにしても）方向でもう一度計画してみては？
>とにかくキャブを外さずうまく行かないものか？と考えてます
気持ちはわからんでもないが結局は外すのが簡単確実だと思うお
まるまるじゃなくてもせめて下回りだけでも･･･
（でもそれってかえって経験がいるかな）
その方法なら「もしかしたら」うまくいくかもしれないけど、やっぱり
ダメな可能性もある。ジェットとかを外して清掃するのはちゃんと落ちているか、
どこか詰まったりへこんだりしていないかを目視して確認し、ダメだったらもう一度
掃除したり部品交換したりするためにやるわけなので。
個人的にはその方法では高いキャブクリがもったいないと感じる。
しかも博打になっちゃうし。
なんとかバラす（完全バラじゃないにしても）方向でもう一度計画してみては？
>>654
キャブのバイクは最初のバイクでいじったっきりだが、キャブの場合、
アクセルを急に回すと瞬間的に混合気が薄くなりエンストしやすくなるのは普通かと
特に吸排気いじっていたり、キャブ変えていたりするので
キャブのバイクは最初のバイクでいじったっきりだが、キャブの場合、
アクセルを急に回すと瞬間的に混合気が薄くなりエンストしやすくなるのは普通かと
特に吸排気いじっていたり、キャブ変えていたりするので
なぜ車検があるバイクはメーターの戻しが出来ないの？
書類に書き込まれるから？
書類に書き込まれるから？
>>654
＞泡タイプのクリーナーを排出ドレンからとフュエルホースから噴射、内部に満たして数時間放置
＞→排出してガソリン流すでもだめですかね？
キャブレター内部、フロート室周辺他には、樹脂部品、ゴム部品がいくつも使われているのだが、
キャブクリーナーはそれらゴム類等に対して攻撃性があります。たぶん缶の注意書きに提示されているはず。
ゆえに、私はオススメできない…というか、やってはダメだ。
＞泡タイプのクリーナーを排出ドレンからとフュエルホースから噴射、内部に満たして数時間放置
＞→排出してガソリン流すでもだめですかね？
キャブレター内部、フロート室周辺他には、樹脂部品、ゴム部品がいくつも使われているのだが、
キャブクリーナーはそれらゴム類等に対して攻撃性があります。たぶん缶の注意書きに提示されているはず。
ゆえに、私はオススメできない…というか、やってはダメだ。
ネジのタイプについて質問です
頭がまっ平らで薄いタイプのネジってありますか？
頭の部分で支えて、ネジ山にステーを噛ませて使用したいのです。
頭の部分が入る場所がとても狭いので、平らで薄い頭のがあればいいなと思ってます。
頭がまっ平らで薄いタイプのネジってありますか？
頭の部分で支えて、ネジ山にステーを噛ませて使用したいのです。
頭の部分が入る場所がとても狭いので、平らで薄い頭のがあればいいなと思ってます。
>>661
低頭ネジ、低頭ボルトで検索せよ
低頭ネジ、低頭ボルトで検索せよ
663 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/13(月) 15:55:31 ID:iV0vNGo4
>>662
ありがとうございます。
ありがとうございます。
本田は優等生
カワサキはトラブル多い
って昔の話なんですか？
カワサキはトラブル多い
って昔の話なんですか？
666 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/13(月) 17:21:22 ID:iV0vNGo4
>>665
いや、案外そうでもない。
確かに1970年代～80年代のカワサキはオイル漏れなんかのトラブルが多く
バイク板でネタのように言われるのと同じ状態だった。
1990年になってずいぶん改善されたけど、
それでもエンジン異音やマイナートラブルは結構出ていた。
ここ数年のラインナップに載っていた車種はほとんど大丈夫だけどな。
それでもNinja250Rがクランクケースのオイル漏れでリコールがあったばかり。
ホンダは、他メーカーと比べてエンジン単体の信頼性はズバ抜けて高いが
（↑レーサー派生で信頼性、耐久性の高いロングセラーのエンジンが多いため）
足回りや車体、電装トラブルは他メーカー並みの頻度で発生する。
いや、案外そうでもない。
確かに1970年代～80年代のカワサキはオイル漏れなんかのトラブルが多く
バイク板でネタのように言われるのと同じ状態だった。
1990年になってずいぶん改善されたけど、
それでもエンジン異音やマイナートラブルは結構出ていた。
ここ数年のラインナップに載っていた車種はほとんど大丈夫だけどな。
それでもNinja250Rがクランクケースのオイル漏れでリコールがあったばかり。
ホンダは、他メーカーと比べてエンジン単体の信頼性はズバ抜けて高いが
（↑レーサー派生で信頼性、耐久性の高いロングセラーのエンジンが多いため）
足回りや車体、電装トラブルは他メーカー並みの頻度で発生する。
優等生ってのも、モノの耐久性ではなく、無難に纏めて来るって意味ではまだまだ優等生
非常に限られた経営資源だからこそ、冒険せず着実に固めるっていうかな
非常に限られた経営資源だからこそ、冒険せず着実に固めるっていうかな
トラブルが多いのはスズキだろ。
>>612
その交換部品を買いに行くために
必要最低限のルートで店まで乗っていくのはOK
みたいなのがあった気がする。うろ覚えだけど。
許可は不要だったか、事前に何らかの申請が必要だったかは覚えてないが・・
ただ、ミラーが片方ないまま常習的に運転を続けるのは確実にアウト
その交換部品を買いに行くために
必要最低限のルートで店まで乗っていくのはOK
みたいなのがあった気がする。うろ覚えだけど。
許可は不要だったか、事前に何らかの申請が必要だったかは覚えてないが・・
ただ、ミラーが片方ないまま常習的に運転を続けるのは確実にアウト
>>670
それは愛の試練です
それは愛の試練です
免許を取ったのでninja250rの購入考えてるんですけど
新車でも43～からかなり値段のバラつきが
はては一番安いところは中古車より安いのですがなにか理由があるのでしょうか？
あと、海外仕様を打ってる店もありますけど、これも日本車と何か違うんでしょうか？
新車でも43～からかなり値段のバラつきが
はては一番安いところは中古車より安いのですがなにか理由があるのでしょうか？
あと、海外仕様を打ってる店もありますけど、これも日本車と何か違うんでしょうか？
>>673
量販店などなら一度に沢山仕入れる事により、
仕切り値を下げてもらう事ができる
しかし買い取りしたはいいが、
余った車両は年式落ちしてしまうので、
仕切り値近くの安い値段で売り払う事がある
海外仕様は給排気とかのセッティングが違い、
パワーがあったりするけどNinja250についてはよくわからない
量販店などなら一度に沢山仕入れる事により、
仕切り値を下げてもらう事ができる
しかし買い取りしたはいいが、
余った車両は年式落ちしてしまうので、
仕切り値近くの安い値段で売り払う事がある
海外仕様は給排気とかのセッティングが違い、
パワーがあったりするけどNinja250についてはよくわからない
Ninja250Rの海外仕様はタイプカラーの話ぐらいで
海外仕様だからリミッたーがないとかパワーがあるとか
そういうものでは無かったと思うぞ
海外仕様だからリミッたーがないとかパワーがあるとか
そういうものでは無かったと思うぞ
>>672
愛なら仕方ない
愛なら仕方ない
>>674
何を仕切ってるのか知らないが、きっと仕入れ値といいたかったのだろう
何を仕切ってるのか知らないが、きっと仕入れ値といいたかったのだろう
>>677
卸が小売に出す価格が仕切り。小売から見れば仕入れ値。
卸が小売に出す価格が仕切り。小売から見れば仕入れ値。
>>674
ありがとうございます
そこのショップが費用をいろいろ切り詰めていて危ない・・・とかではないんですね安心しました
また、もう一つあいまいな質問で悪いのですが・・・
近所のレンタルバイク屋でバイクを中古売りしてお
素人ながら見た感じはそんなに状態も悪くはなさそうで
レンタルバイク屋という店構えの手前、メンテナンスも怠ってはいないとは思うのですが
値段は地域ではり最安値・・・とちょっとそれが逆に不安です
また別の近所の新車とは7万くらいの違いですが
やっぱり初心者は新車の方がいいんでしょうか・・・
ありがとうございます
そこのショップが費用をいろいろ切り詰めていて危ない・・・とかではないんですね安心しました
また、もう一つあいまいな質問で悪いのですが・・・
近所のレンタルバイク屋でバイクを中古売りしてお
素人ながら見た感じはそんなに状態も悪くはなさそうで
レンタルバイク屋という店構えの手前、メンテナンスも怠ってはいないとは思うのですが
値段は地域ではり最安値・・・とちょっとそれが逆に不安です
また別の近所の新車とは7万くらいの違いですが
やっぱり初心者は新車の方がいいんでしょうか・・・
681 ：642：2010/12/13(月) 18:23:37 ID:s1zQimv8
>>643
なるほど、人にやられるってのは最悪ですね…・
ありがとうございます
>>644
より一層愛着湧くってのは言われてみると確かにそんな気もします
やっぱりnina250rいいですね～～ありがとうございます。
>>649
ほ～～これは盲点でした・・・・・
しばらくはカウル外すって、マジでその発想なかったです。
自分おそらくそうしますね～～
ありがとうございます
なるほど、人にやられるってのは最悪ですね…・
ありがとうございます
>>644
より一層愛着湧くってのは言われてみると確かにそんな気もします
やっぱりnina250rいいですね～～ありがとうございます。
>>649
ほ～～これは盲点でした・・・・・
しばらくはカウル外すって、マジでその発想なかったです。
自分おそらくそうしますね～～
ありがとうございます
>>681
フレームや、エンジン削るよりカウルを犠牲にした方がいいと思う。
フレームや、エンジン削るよりカウルを犠牲にした方がいいと思う。
刀250て80年代のCBR250より速いですか？
685 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 19:21:07 ID:eKXfA2rp
免許はあるのですが教習所修了以来原付に乗るくらいで、
MTバイクに乗っていません
レンタルバイクは無謀でしょうか？
とりあえず、AT250あたりですか？
MTバイクに乗っていません
レンタルバイクは無謀でしょうか？
とりあえず、AT250あたりですか？
>>673
理由は店に聞かなきゃわからない
在庫処分じゃね？
海外仕様はキャブ車。ドイツだったかな？
>>683
比べたいなら正しい年式や型式をどうぞ
>>685
あなたのこと知らないから答えられません
理由は店に聞かなきゃわからない
在庫処分じゃね？
海外仕様はキャブ車。ドイツだったかな？
>>683
比べたいなら正しい年式や型式をどうぞ
>>685
あなたのこと知らないから答えられません
ninja250Rのキャブ仕様は北米仕様だったような希ガス。
689 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:33:49 ID:VzdWAV9X
どうにもバイク買う事を親が許してくれない・・・
実家帰ってそれとなく話すけど父親の機嫌が途端に悪くなる
はあ('A`)
実家帰ってそれとなく話すけど父親の機嫌が途端に悪くなる
はあ('A`)
>>690
父親は仲間がバイクで死んでガードレールに花添えた世代じゃないかな
父親は仲間がバイクで死んでガードレールに花添えた世代じゃないかな
支払いについてのクレジット関係について質問だが、
基本的なことだけど、クレジットカードで精算すると、
まずクレジット会社→バイク屋にお金が支払われ、
その後は使用者→クレジット会社と、お金を支払いますよね？
バイク屋でクレジットが1回払いしか対応してない所がありますが、上記のシステムだと
クレジット会社と使用者との契約になるので、クレジットカード自体が分割払いに対応していたら
バイク屋は関係無い気がするのですがなぜでしょうか？
基本的なことだけど、クレジットカードで精算すると、
まずクレジット会社→バイク屋にお金が支払われ、
その後は使用者→クレジット会社と、お金を支払いますよね？
バイク屋でクレジットが1回払いしか対応してない所がありますが、上記のシステムだと
クレジット会社と使用者との契約になるので、クレジットカード自体が分割払いに対応していたら
バイク屋は関係無い気がするのですがなぜでしょうか？
未成年ならあきらめろ。
成人してんなら自己責任で買って良し。
成人してんなら自己責任で買って良し。
>>690
バイクは転倒したとき運が悪いと死ぬから、そりゃ心配するだろ
どうしても説得したきゃ、全身にプロテクター付けて乗るから怪我しない！って説得すれば？
俺は実際にそう説得して、ずっとそうやって乗ってる
不満言うんじゃなくて、何かしら動いたら？
バイクは転倒したとき運が悪いと死ぬから、そりゃ心配するだろ
どうしても説得したきゃ、全身にプロテクター付けて乗るから怪我しない！って説得すれば？
俺は実際にそう説得して、ずっとそうやって乗ってる
不満言うんじゃなくて、何かしら動いたら？
697 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 21:09:25 ID:pTPO3914
ヘルメットの中が曇ります。
どうしたらいいですか?
どうしたらいいですか?
>>694
詳しいところまでは私は存じ上げないが、よく言われる話が「手数料」の話。
クレカでバイク車体を購入すると、お金の流れにして
＞クレジット会社→バイク屋
の時点で、クレジット会社は代金の中から「手数料」を引いた額をバイク屋に渡す。
この手数料が、高額商品だと「バカにできない額」になるとの事。
(ゆえに、クレカ払いだと値引きできないとか、バイク販売価格が割り増しになるケースもある)
分割払いだと、この手数料がさらに大きくなる可能性とか、ないか？
すべては推測に過ぎんがw
詳しいところまでは私は存じ上げないが、よく言われる話が「手数料」の話。
クレカでバイク車体を購入すると、お金の流れにして
＞クレジット会社→バイク屋
の時点で、クレジット会社は代金の中から「手数料」を引いた額をバイク屋に渡す。
この手数料が、高額商品だと「バカにできない額」になるとの事。
(ゆえに、クレカ払いだと値引きできないとか、バイク販売価格が割り増しになるケースもある)
分割払いだと、この手数料がさらに大きくなる可能性とか、ないか？
すべては推測に過ぎんがw
>>694
>まずクレジット会社→バイク屋にお金が支払われ、
>その後は使用者→クレジット会社と、お金を支払いますよね？
いいえ、バイク屋の口座に振り込まれるのは、使用者の口座から引き落とした後です。
バイク屋に限らずカードを嫌がる店が多いのは、振込が2ヶ月とか3ヶ月後になるからです。
>まずクレジット会社→バイク屋にお金が支払われ、
>その後は使用者→クレジット会社と、お金を支払いますよね？
いいえ、バイク屋の口座に振り込まれるのは、使用者の口座から引き落とした後です。
バイク屋に限らずカードを嫌がる店が多いのは、振込が2ヶ月とか3ヶ月後になるからです。
>>694
内々の話、バイク屋にとってデメリットが生じるってことじゃね？
内々の話、バイク屋にとってデメリットが生じるってことじゃね？
>697
シールドの内側をママレモン等できれいに掃除する
取り外し式の鼻辺りのパッドがあるなら付ける
アライやショウエイの高級メットに買い換える
OFFメット＋ゴーグルにする
シールドの内側をママレモン等できれいに掃除する
取り外し式の鼻辺りのパッドがあるなら付ける
アライやショウエイの高級メットに買い換える
OFFメット＋ゴーグルにする
>>697
曇り止め塗ればいい
曇り止め塗ればいい
>>699
カード会社や出納代行会社に依るけど一般的には加盟店への入金の方が先だよ
末締めの翌15日払いとかで(大体月2回締め日がある)利用者からカード会社への入金はもうちょっと先になる(20日とか27日の引き落とし)
利用者が分割払いを選んだ場合でも加盟店への支払い期日は変わらないことがほとんど
翌月1回払いよりは利用金額に対する手数料は高めだし翌月一回払い以外を認める契約は月の払いも多いことが多い
だからよほど利用者にチャリ漕がせたい会社(大手通販会社とか)以外は翌月1回払いのみ扱いの契約にする
カード会社や出納代行会社に依るけど一般的には加盟店への入金の方が先だよ
末締めの翌15日払いとかで(大体月2回締め日がある)利用者からカード会社への入金はもうちょっと先になる(20日とか27日の引き落とし)
利用者が分割払いを選んだ場合でも加盟店への支払い期日は変わらないことがほとんど
翌月1回払いよりは利用金額に対する手数料は高めだし翌月一回払い以外を認める契約は月の払いも多いことが多い
だからよほど利用者にチャリ漕がせたい会社(大手通販会社とか)以外は翌月1回払いのみ扱いの契約にする
>>697
ピンロックシールﾄﾞを買う
ピンロックシールﾄﾞを買う
クレジットならポイント付く。ウマー
>>698-703
たくさんの回答、説明どうもありがとうございます。
なるほど。クレジット会社と店側にもそういうやり取りがあるんですね。
業種限らず大きなお店（販売商品等の絶対数、在庫が多い）は分割にほぼ対応していますがそれは手数料とやらが
利益に対してそれほど大きく無く、分割対応によるメリット（多くの客を取り込める、多くの商品が売れる）＞手数料によるデメリット になるが、
それほど大きくないお店では、手数料＞メリット になるから分割対応してない所が多いんですね。
たくさんの回答、説明どうもありがとうございます。
なるほど。クレジット会社と店側にもそういうやり取りがあるんですね。
業種限らず大きなお店（販売商品等の絶対数、在庫が多い）は分割にほぼ対応していますがそれは手数料とやらが
利益に対してそれほど大きく無く、分割対応によるメリット（多くの客を取り込める、多くの商品が売れる）＞手数料によるデメリット になるが、
それほど大きくないお店では、手数料＞メリット になるから分割対応してない所が多いんですね。
ヘルメットのシールドのコーティングに
ブリス使っても大丈夫ですか？
ブリス使っても大丈夫ですか？
708 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:17:57 ID:oF2WrHGr
すみません、今の型のマジェスティに乗っているのですが
バッテリーが切れたようでエンジンがかからなくなりました
そこでバッテリー(12V-8.6Ah（10h）／YTZ10S)を交換しようと思い、
マジェスティを購入した某赤いバイク店に幾らするか聞いたところ
「 \24.000 」掛かるといわれました
幾らなんでも高すぎるのでネットで調べたところ一番安いので「 \2.680 」からあり
正直この値段差に首を傾げています。
今の型のマジェスティはバッテリー交換が素人では難しいのでしょうか？
それともバッテリー以外なにか部品を交換する必要があるのでしょうか？
自分で安いバッテリーを買って交換出来る and しても大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。
バッテリーが切れたようでエンジンがかからなくなりました
そこでバッテリー(12V-8.6Ah（10h）／YTZ10S)を交換しようと思い、
マジェスティを購入した某赤いバイク店に幾らするか聞いたところ
「 \24.000 」掛かるといわれました
幾らなんでも高すぎるのでネットで調べたところ一番安いので「 \2.680 」からあり
正直この値段差に首を傾げています。
今の型のマジェスティはバッテリー交換が素人では難しいのでしょうか？
それともバッテリー以外なにか部品を交換する必要があるのでしょうか？
自分で安いバッテリーを買って交換出来る and しても大丈夫でしょうか？
よろしくお願いします。
>>708
バッテリー交換に関しては、普通にバイクを弄れる人間なら簡単。
注意事項(バッテリーに希硫酸入れる過程がある場合や補充電の有無、その他場合によっていくつか)を
理解していれば、整備士資格者以外でも交換可能だと私は思っております。
バッテリー以外に同時交換必須なものは特に無い。
ただ、もしも発電・充電系統が故障した結果で「バッテリーが上がってご臨終」という場合は、
発電・充電系統の故障箇所を特定し交換他する必要がある。
これ(発電充電の具合)は、実際調べないと判らない。
24000円は、YUASA他、バイクメーカー指定の純正バッテリーの定価であると思われる。
2680円は、海外製、とくに中国製の安物バッテリーの類と思われる。
差は、「信頼性。」
メーカー指定純正バッテリーは品質保証付き。
中国製他の安物ノーブランドは品質差が激しい場合があり、ものによっては数週間で死ぬ例もある。
…まあ、安物で当たりを引けば、年単位で使用可能だったりもします。
あとは貴方が判断してくだしあ
バッテリー交換に関しては、普通にバイクを弄れる人間なら簡単。
注意事項(バッテリーに希硫酸入れる過程がある場合や補充電の有無、その他場合によっていくつか)を
理解していれば、整備士資格者以外でも交換可能だと私は思っております。
バッテリー以外に同時交換必須なものは特に無い。
ただ、もしも発電・充電系統が故障した結果で「バッテリーが上がってご臨終」という場合は、
発電・充電系統の故障箇所を特定し交換他する必要がある。
これ(発電充電の具合)は、実際調べないと判らない。
24000円は、YUASA他、バイクメーカー指定の純正バッテリーの定価であると思われる。
2680円は、海外製、とくに中国製の安物バッテリーの類と思われる。
差は、「信頼性。」
メーカー指定純正バッテリーは品質保証付き。
中国製他の安物ノーブランドは品質差が激しい場合があり、ものによっては数週間で死ぬ例もある。
…まあ、安物で当たりを引けば、年単位で使用可能だったりもします。
あとは貴方が判断してくだしあ
>>708
無名メーカーの激安バッテリーは異常に安いからね。俺は使いたくない。
ネットで買うならGSYUASAとかの国内メーカーバッテリーを探したら？
国内メーカー製MFバッテリーだと1万超えるだろうけど
無名メーカーの激安バッテリーは異常に安いからね。俺は使いたくない。
ネットで買うならGSYUASAとかの国内メーカーバッテリーを探したら？
国内メーカー製MFバッテリーだと1万超えるだろうけど
>>708
\24.000と\2.680では自分でやりたくなるよねｗｗ
マイナス端子外し→プラス端子外し→バッテリ交換→プラス端子取付→マイナス端子取付
の順番でやればOK、なんだけどさ。
バッテリがどこにあってどうやって辿りつくのかが問題。
それと安価バッテリはトラブル多いよー。
二ヶ月ですっからかんとか色いろあるんだぜ。
んじゃどのメーカーのが良いの？安売りバッテリのオススメは？と聞かれれば
「やってみないと解らない」としか言いようがないのね。
国産バッテリーを地道に探そうｗ
\24.000と\2.680では自分でやりたくなるよねｗｗ
マイナス端子外し→プラス端子外し→バッテリ交換→プラス端子取付→マイナス端子取付
の順番でやればOK、なんだけどさ。
バッテリがどこにあってどうやって辿りつくのかが問題。
それと安価バッテリはトラブル多いよー。
二ヶ月ですっからかんとか色いろあるんだぜ。
んじゃどのメーカーのが良いの？安売りバッテリのオススメは？と聞かれれば
「やってみないと解らない」としか言いようがないのね。
国産バッテリーを地道に探そうｗ
そのバッテリーの型番でググってみると、1万円台半ばぐらい平気でするね。
工賃込みなら2万超えても全く不思議じゃない。
工賃込みなら2万超えても全く不思議じゃない。
他人がどんなにすごいバイクに乗っていても、
バイク乗りは、結局自分のバイクが一番カッコいいのはなぜですか？
バイク乗りは、結局自分のバイクが一番カッコいいのはなぜですか？
>>714
あなたがそう考えているから。
あなたがそう考えているから。
716 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:42:17 ID:juLVOmm0
逆車の中古の正規と並行はどう見分けるんですか
718 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:44:57 ID:oF2WrHGr
719 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:51:14 ID:8uS3/Tkl
ガソリンが高いので灯油５０％原付に入れています
一応走るのですが将来的にまずいですか？
一応走るのですが将来的にまずいですか？
>>719
それリッター何キロ走るの？
それリッター何キロ走るの？
質の悪いネタだな。
722 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 23:55:21 ID:6hE3UF0Y
タイカワサキのMAX100という二種原付について知ってる方いますか？
居たらスペック・インプレを教えて欲しいです。
居たらスペック・インプレを教えて欲しいです。
>>725
こんなのは見つけた。もう見てるかもしれんが
ttp://www.izu.co.jp/~kazu_n/impre/max100.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=iYyeIEsDd3g
こんなのは見つけた。もう見てるかもしれんが
ttp://www.izu.co.jp/~kazu_n/impre/max100.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=iYyeIEsDd3g
サイレンサーを買い換えたのですが爆音になってしまい困っています。
サイレンサー出口に付けるインナーサイレンサーは、見た目が気に入らないので
サイレンサーを分解してパンチングメッシュ部分に、スチールウールを入れようかと考えています。
この場合、ある程度の消音効果は望めそうでしょうか？
他にこうすればいい、という案があれば教えてください。
サイレンサーの見た目が気に入ってるので、出来れば買い替えは避けたいです。
サイレンサー出口に付けるインナーサイレンサーは、見た目が気に入らないので
サイレンサーを分解してパンチングメッシュ部分に、スチールウールを入れようかと考えています。
この場合、ある程度の消音効果は望めそうでしょうか？
他にこうすればいい、という案があれば教えてください。
サイレンサーの見た目が気に入ってるので、出来れば買い替えは避けたいです。
元に戻す
>>728
元に戻せばなおるよ
元に戻せばなおるよ
>>728
サイレンサーの入り口に付けられるやつ買えばいいよ
サイレンサーの入り口に付けられるやつ買えばいいよ
732 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 03:52:47 ID:Lup8ANmv
98年製のＸＪＲ400Ｒに乗っているのですが、メガホンの形をしたマフラー（純正）の音を
もっと小さくしたいです。何か方法があれば教えて下さい。お願いします。
もっと小さくしたいです。何か方法があれば教えて下さい。お願いします。
たわしを詰め込む
XPの再インストールしたいです。
HDが寿命で、読み込みが悪くなってきてます。
HDは7年以上使ってます。
マジで起動しない時がありやばいです
からのHDにインスコした場合、マイクロソフトに連絡して
認証とかしてもらう必要があるのでしょうか？
HDが寿命で、読み込みが悪くなってきてます。
HDは7年以上使ってます。
マジで起動しない時がありやばいです
からのHDにインスコした場合、マイクロソフトに連絡して
認証とかしてもらう必要があるのでしょうか？
>>734
普通にXPをインストール→ドライバ入れる→ネットワーク経由で認証、で通る
普通にXPをインストール→ドライバ入れる→ネットワーク経由で認証、で通る
とりあえず、日本には居ないよね
バイクの追加装備でデンドロビウムかミーティアみたいなのを
つけてみたいのですが可能ですか？
つけてみたいのですが可能ですか？
連投すみません
アドバイスありがとうございました
アドバイスありがとうございました
原付の、IRCのタイヤって安いけど、何か理由があるの？
ロシアの女性がチェルノブイリ付近をkwskのバイクで探索したサイトがあったかと思うのですが、
URL分かりませんか？
URL分かりませんか？
>>744
これ？
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3xThkep8QZN3O4AcRGDTwx.;_ylu=X3oDMTBtNHJhZXRnBHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=11n36gbt4/EXP=1292401513/**http%3A//www.geocities.jp/elena_ride/
これ？
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3xThkep8QZN3O4AcRGDTwx.;_ylu=X3oDMTBtNHJhZXRnBHBvcwMxBHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=11n36gbt4/EXP=1292401513/**http%3A//www.geocities.jp/elena_ride/
>>745
これこれ、ありがとう
これこれ、ありがとう
マフラーから小さなポンボンという音が聞こえますが、
何が原因でしょうか？
何が原因でしょうか？
ノーマルで突然です。
近くのお店で見てもらったら、フロントがミスっている？みたいな事を言われました。
週末に修理依頼することになりましたが、費用は結構かかりますか？
近くのお店で見てもらったら、フロントがミスっている？みたいな事を言われました。
週末に修理依頼することになりましたが、費用は結構かかりますか？
>>749
じゃあフロントのミスを直してもらえばいいと思います
実際に車体を見ることが出来ない掲示板より
お店の判断を信じてください
工賃などは店が決めるので相場はありません
フロントのミスってのもよくわからないし
じゃあフロントのミスを直してもらえばいいと思います
実際に車体を見ることが出来ない掲示板より
お店の判断を信じてください
工賃などは店が決めるので相場はありません
フロントのミスってのもよくわからないし
前バンクでミスファイアが起きてそうということはV型エンジン車
ここまでしかわからない。
ここまでしかわからない。
>>749
何でその店に聞かねーの？
何でその店に聞かねーの？
12V車で、レギュレートレクチファイヤーの制御電圧が最大15.4V（取り付けた電圧計読み）まで上昇しましたが、
これはバッテリーに対して過充電にならないのでしょうか？12Vの電池なのだからせめて13Vぐらいじゃないの？
と考えていまして・・・非常に気になっています。
これはバッテリーに対して過充電にならないのでしょうか？12Vの電池なのだからせめて13Vぐらいじゃないの？
と考えていまして・・・非常に気になっています。
ミスターグリップマンって効果ありますか？
>>755
信じてる人にとっては効果がある
信じてる人にとっては効果がある
758 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 20:56:07 ID:3K36CD6V
XL250単気筒オフです
アイドリング中に吹かすとアイドリングが下がりエンストします
また、フロントフォークを目一杯沈めるほどの急制動をするとエンストします
これらを解決しようとキャブのドレンからガソリンを抜き、泡タイプのキャブクリーナーを充満させ８時間放置、クリーナーを抜き、ガソリンを流しエンジンかけました。
そしたら上記の症状は少し和らいだものの今度はアイドリングが高くなりなかなか戻らなくなってしまいました。
半クラにするとアイドリング値が正常になる感じです
何がいけなかったのですか？
アイドリングが高くなる＝ガスが薄い＝スロー系が詰まった感じですかね？
キャブを開けずに解決できないかと思ってます
アイドリング中に吹かすとアイドリングが下がりエンストします
また、フロントフォークを目一杯沈めるほどの急制動をするとエンストします
これらを解決しようとキャブのドレンからガソリンを抜き、泡タイプのキャブクリーナーを充満させ８時間放置、クリーナーを抜き、ガソリンを流しエンジンかけました。
そしたら上記の症状は少し和らいだものの今度はアイドリングが高くなりなかなか戻らなくなってしまいました。
半クラにするとアイドリング値が正常になる感じです
何がいけなかったのですか？
アイドリングが高くなる＝ガスが薄い＝スロー系が詰まった感じですかね？
キャブを開けずに解決できないかと思ってます
>>758
えーっと、>>645と>>654を書き込んだ人かな？
私の回答は>>660でした。ひょっとすると「残念でした。」状態かもしれんが…
とりあえず足掻いてみるとして…
・アイドリング調整ネジ(アイドルスクリュー)で調整してみる
・パイロットスクリューで調整してみる
コレで無理なら、キャブを開けるべき。
えーっと、>>645と>>654を書き込んだ人かな？
私の回答は>>660でした。ひょっとすると「残念でした。」状態かもしれんが…
とりあえず足掻いてみるとして…
・アイドリング調整ネジ(アイドルスクリュー)で調整してみる
・パイロットスクリューで調整してみる
コレで無理なら、キャブを開けるべき。
>>757
もうなにも信じられないよ！
もうなにも信じられないよ！
じゃ効果ない
ナンバーの数字が光る『字光式ナンバープレート』が二輪車で導入されていないのは何故？
珍走が歓迎するから
766 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:26:47 ID:Lup8ANmv
どなたか>>732をお願いします。
769 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 21:56:36 ID:DlRvxW7V
エクスターオイル スーパーデラックス
使う人って全然いないんだけど
なぜ？
使う人って全然いないんだけど
なぜ？
>>769
全然いなかったら今頃売ってないので誰か使ってます
全然いなかったら今頃売ってないので誰か使ってます
771 ：７７４ＲＲ：2010/12/14(火) 22:22:56 ID:2poZc2zm
「プレッシャーを楽しむ」などと言う人がいますが
無理だと思いません？少なくとも自分の場合プレッシャーを感じると
いつも出来ることが出来なくなったりします。駄目な人間でしょうか？
無理だと思いません？少なくとも自分の場合プレッシャーを感じると
いつも出来ることが出来なくなったりします。駄目な人間でしょうか？
>>771
マゾじゃないとプレッシャーは楽しめません
マゾじゃないとプレッシャーは楽しめません
>>771
彼女に「良かったけど早いね」って言われてみればいい
彼女に「良かったけど早いね」って言われてみればいい
775 ：758：2010/12/14(火) 22:57:45 ID:3K36CD6V
>>763
アイドリング調整ネジで正常値にしても吹かすとアイドルあがったまま正常値まで戻るのに時間がかかるって事です
アイドリング調整ネジで正常値にしても吹かすとアイドルあがったまま正常値まで戻るのに時間がかかるって事です
街中ではリーンアウトが楽だと思う俺は異常？？
せぱはんろーはんSSのりならいじょうかも
さて…この子をなんとかしようか。
>>775
えーっとだな、結論を言うと「横着せずにバラせ！(私の回答として3回目)」
そしてもう一つ。
あなたのバイクは1975年製のＸ250でいいのか？
XL250S、XL250R、ＸＬ250ディグリー他、類似車種名が多々あるが、場合によって構造が違うので。
で。
先の症状、アイドリングからのちょい吹かしでエンスト＆急停車時のエンストに関しては
ジェット類他詰まり、フロート室の油面不適、フロート室への流入障害(フロートバルブかガソリンコックか他か)等
つまりガス不足の可能性があったわけだが、
今回の新症状に関しては、二次エア流入やピストンバルブの張り付き(ただし確証は無い)、他、
「旧症状と新症状との関連性が…私ごときには連想しづらい」状況だ。
横着してキャブクリーナー直接投入なんてするから、原因を絞り込めない状況になっている。
自分でバラしたくないなら、バイク屋に丸投げしてください。
残念ながら、バイクは貴方が思うほど「単純な構造物」ではない。
(注：失礼ながら、やった行為が私の常識から離れすぎているゆえ、
貴方がスロー云々他何を語ろうが、私は貴方を素人と決め付けている。ごめんなさい。)
>>775
えーっとだな、結論を言うと「横着せずにバラせ！(私の回答として3回目)」
そしてもう一つ。
あなたのバイクは1975年製のＸ250でいいのか？
XL250S、XL250R、ＸＬ250ディグリー他、類似車種名が多々あるが、場合によって構造が違うので。
で。
先の症状、アイドリングからのちょい吹かしでエンスト＆急停車時のエンストに関しては
ジェット類他詰まり、フロート室の油面不適、フロート室への流入障害(フロートバルブかガソリンコックか他か)等
つまりガス不足の可能性があったわけだが、
今回の新症状に関しては、二次エア流入やピストンバルブの張り付き(ただし確証は無い)、他、
「旧症状と新症状との関連性が…私ごときには連想しづらい」状況だ。
横着してキャブクリーナー直接投入なんてするから、原因を絞り込めない状況になっている。
自分でバラしたくないなら、バイク屋に丸投げしてください。
残念ながら、バイクは貴方が思うほど「単純な構造物」ではない。
(注：失礼ながら、やった行為が私の常識から離れすぎているゆえ、
貴方がスロー云々他何を語ろうが、私は貴方を素人と決め付けている。ごめんなさい。)
>>775
パイロットスクリューっていって、アイドリング付近の燃調を設定する部品があるんだが
そこにはゴムのＯリングが使われている。最悪の場合クリーナーが攻撃しちゃったかもしれない、が正確には分からない。
経験上なかなか回転が戻らないのは濃くなってる時だが、これは勘だからね、実際に測って貰わないと分からない。
アイドリング付近の排ガス濃度は千円程度で計ってくれるので、一度測って貰ったらいいね。
パイロットスクリューっていって、アイドリング付近の燃調を設定する部品があるんだが
そこにはゴムのＯリングが使われている。最悪の場合クリーナーが攻撃しちゃったかもしれない、が正確には分からない。
経験上なかなか回転が戻らないのは濃くなってる時だが、これは勘だからね、実際に測って貰わないと分からない。
アイドリング付近の排ガス濃度は千円程度で計ってくれるので、一度測って貰ったらいいね。
負圧キャブのダイヤフラムが終わってんじゃねーの、と
呟いてみるテスト。
呟いてみるテスト。
ID:XwtaKL7o
自分ワールド構築しすぎだろ
久々にｵﾋﾞｴﾀ
自分ワールド構築しすぎだろ
久々にｵﾋﾞｴﾀ
フューエル系統からキャブクリ投入となると、
フロートバルブ付近が終わっている悪寒もするなぁw
フロートバルブ付近が終わっている悪寒もするなぁw
パッキン死亡とか
マフラーについてなのですが出口部分や中のパンチングパイプのサイズは同じで長くしたり太くしたりして容積を大きくするとどうなるのでしょうか？
音は小さくなるけれど背圧が低くなって低速トルクが無くなってしまいそうな気がするのですが実際の所はどうなのでしょう？
音は小さくなるけれど背圧が低くなって低速トルクが無くなってしまいそうな気がするのですが実際の所はどうなのでしょう？
>>786
たぶんピークパワーがガッツリ落ちる
もしかすると逆に低速トルクだけは増えるかもしれない
そして全然回らない耕運機になるかもしれない
もしかすると高音域は小さくなるかもしれない
低音域や全体の音量の変化は不明
たぶん音質は変わり、寿命は縮まる
たぶんピークパワーがガッツリ落ちる
もしかすると逆に低速トルクだけは増えるかもしれない
そして全然回らない耕運機になるかもしれない
もしかすると高音域は小さくなるかもしれない
低音域や全体の音量の変化は不明
たぶん音質は変わり、寿命は縮まる
新車の保証修理って、買った店以外でも平気？
790 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 08:53:28 ID:LG4p8ODk
>>789 俺がバイク屋から聴いた話によれば
新車でも流れのバイク屋で買うとメーカー保証は無い
そうなるとその買った店の保証のみ
流れのバイク屋とは、俺の理解だと、メーカーと契約しておらず、付き合いのある別なバイク屋から新車のバイクを卸してもらって、そのバイクをエンドユーザーに売っているバイク屋
具体例だとﾏｲｽﾀとか
新車でも流れのバイク屋で買うとメーカー保証は無い
そうなるとその買った店の保証のみ
流れのバイク屋とは、俺の理解だと、メーカーと契約しておらず、付き合いのある別なバイク屋から新車のバイクを卸してもらって、そのバイクをエンドユーザーに売っているバイク屋
具体例だとﾏｲｽﾀとか
>>788
内容の話じゃないっすよ＾＾
内容の話じゃないっすよ＾＾
あて布してアイロンすればいいじゃん。
カーボンパーツを缶スプレーでクリア塗装したいのですが、ウレタンではなくラッカークリアでも良いのでしょうか？
缶スプレーで塗装自体どうやってもダメ
ま、止めはしないし、やったとしても害なんて無いに等しいから好きにすればいいと思う
ま、止めはしないし、やったとしても害なんて無いに等しいから好きにすればいいと思う
スタンド能力ってどうしたら手に入れられるの？
>>798
１．ガソリンスタンドに行きます
１．ガソリンスタンドに行きます
>>796
カーボンパーツにも種類があります
カーボンパーツにも種類があります
今日みたいな風のめちゃくちゃ強い日にバイクで走るときには、
どんなふうに走るのが安全でしょうか？
ちなみに
バイク歴は原付５年、中型車に2年の万年初心者です。
バイクはKSR-2、当方の体重は５６ｋｇ。
途中で90km/hくらいでびゅんびゅん流れてるバイパスを通ります。
どんなふうに走るのが安全でしょうか？
ちなみに
バイク歴は原付５年、中型車に2年の万年初心者です。
バイクはKSR-2、当方の体重は５６ｋｇ。
途中で90km/hくらいでびゅんびゅん流れてるバイパスを通ります。
>>797>>800
ありがとうございます。
パーツはa-techという所の綾織りパーツです。
時々走り屋さんのカーボンボンネットのツヤがなくなってガビガビになっているのを見るので、そうならない為に表面のツヤを保ちたいのですが
よろしければアドバイスお願いいたします。
ありがとうございます。
パーツはa-techという所の綾織りパーツです。
時々走り屋さんのカーボンボンネットのツヤがなくなってガビガビになっているのを見るので、そうならない為に表面のツヤを保ちたいのですが
よろしければアドバイスお願いいたします。
>>801
バタつく服を着ない。
トラックなどに追い抜かれる時は風に対して心の準備。
普段から突風の吹く場所を覚えておいて、そこを通過する時も心の準備をする。
とにかく準備をしろ。
フルカウルのバイクだとそれでも辛いがそれは仕方ない。
不意の突風？それはしらん
バタつく服を着ない。
トラックなどに追い抜かれる時は風に対して心の準備。
普段から突風の吹く場所を覚えておいて、そこを通過する時も心の準備をする。
とにかく準備をしろ。
フルカウルのバイクだとそれでも辛いがそれは仕方ない。
不意の突風？それはしらん
ありがとうございます
漫然と走らず
常に心と身体を備えとけという事だと解釈しました
これから走りに行くか
車ですますかまだ迷い中です
漫然と走らず
常に心と身体を備えとけという事だと解釈しました
これから走りに行くか
車ですますかまだ迷い中です
>>802
http://www.a-tech.org/question_faq.html
5.カーボン、C/Kの製品には塗装はしないでもいいでしょうか？
紫外線などにより、日焼けはしてきます。また、ゲルコートは傷がつきやすいので、ウレタンのクリア塗料をお勧めします。（カー用品店などで販売してますので、ご自分でもできるかと思います。
http://www.a-tech.org/question_faq.html
5.カーボン、C/Kの製品には塗装はしないでもいいでしょうか？
紫外線などにより、日焼けはしてきます。また、ゲルコートは傷がつきやすいので、ウレタンのクリア塗料をお勧めします。（カー用品店などで販売してますので、ご自分でもできるかと思います。
風について、質問便乗させてください。
幼い頃読んだ漫画で、トラックの横を走ると吸い寄せられ、巻き込まれる、という解説があり、トラックが非常にトラウマです。
前輪と後輪の間に空気の渦が発生するといった理屈でしたが、このような科学現象は起こるのでしょうか。
実際の走行中は、トラックとは十二分に距離をとっていますので、体験はしていません。
マンガは確かバリバリ伝説かＦだったような気がします。
幼い頃読んだ漫画で、トラックの横を走ると吸い寄せられ、巻き込まれる、という解説があり、トラックが非常にトラウマです。
前輪と後輪の間に空気の渦が発生するといった理屈でしたが、このような科学現象は起こるのでしょうか。
実際の走行中は、トラックとは十二分に距離をとっていますので、体験はしていません。
マンガは確かバリバリ伝説かＦだったような気がします。
風呂に何か浮かべて手を動かしたらよくわかるぜ
>>806
急行電車が通過する駅で、白線ギリギリに立って見るとか
急行電車が通過する駅で、白線ギリギリに立って見るとか
昨日スクーター(レッツ・乗車暦6年)に乗っていたとき、突然後輪が不安定になりました。
エンジンブレーキの時に違和感のある音がします。
乗れないこともないのですが、少しぐらついて不安定で30キロ以上出すのが怖いです・・・。
タイヤは触ると硬いし、それらしきものを踏んだ覚えもないのでパンクではないと思うのですが…。
乗っていて急に後輪が不安定になることなんてありますか？
無職で金がないので地力で直したいのですが・・・
エンジンブレーキの時に違和感のある音がします。
乗れないこともないのですが、少しぐらついて不安定で30キロ以上出すのが怖いです・・・。
タイヤは触ると硬いし、それらしきものを踏んだ覚えもないのでパンクではないと思うのですが…。
乗っていて急に後輪が不安定になることなんてありますか？
無職で金がないので地力で直したいのですが・・・
レスどうもです。
間違えました。20キロ以上でした・・・。
>空気圧、リムの変形。タイヤの損傷。ベアリングのガタ
このあたりは徐々にではなく突然起こるものなんでしょうか？
ある地点を通過した途端、それ以来ずっと不安定なので不思議です・・・。
よく見たら右側だけホイールとタイヤの間に溝があるような・・・
間違えました。20キロ以上でした・・・。
>空気圧、リムの変形。タイヤの損傷。ベアリングのガタ
このあたりは徐々にではなく突然起こるものなんでしょうか？
ある地点を通過した途端、それ以来ずっと不安定なので不思議です・・・。
よく見たら右側だけホイールとタイヤの間に溝があるような・・・
> ホイールとタイヤの間に溝
ホイールからタイヤ外れてるじゃないですか。
ホイールからタイヤ外れてるじゃないですか。
>>812
レスどうもです。溝といっても1センチもない気がするんですよね。
軍手はめて頑張って戻してみます・・・。
左側
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/mra101215154900.jpg
右側
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/u6c101215154829.jpg
みなさんレスどうも！
ビード・・・？
よく分かりませんが、もう初心者が自力でどうこうできる領域ではないことだけは分かりました。
おとなしくガソリンスタンドに行ってから間に合えばハロワ行きます。
ありがとうございました。
ビード・・・？
よく分かりませんが、もう初心者が自力でどうこうできる領域ではないことだけは分かりました。
おとなしくガソリンスタンドに行ってから間に合えばハロワ行きます。
ありがとうございました。
キンチョールとかの可燃ガスでも吹かして火を付ければいいさ。
タイヤ外さずにそのままでも出来るよ。
当然、すぐに空気を入れることを忘れずに。
タイヤ外さずにそのままでも出来るよ。
当然、すぐに空気を入れることを忘れずに。
近所のジジイが「俺は毎朝飲むヨーグルト飲んでるから健康だよ」
って言ってたんですが、飲むヨーグルトを毎朝摂るという行為が
一体どれくらい健康に繋がっているのでしょうか？
って言ってたんですが、飲むヨーグルトを毎朝摂るという行為が
一体どれくらい健康に繋がっているのでしょうか？
>>821
予防という効果はある
予防という効果はある
>>819
それは確かに超有名な手口だが、タイヤの構造を理解してないものには魔法のようなもので理解不可能だろｗｗｗ
それは確かに超有名な手口だが、タイヤの構造を理解してないものには魔法のようなもので理解不可能だろｗｗｗ
ぬるぽ
>>821
2%位
2%位
おいオマエラ
台湾マイクロソフトのヒカルと、日本マイクロソフトのななみ、どっちが可愛いんだ？
台湾マイクロソフトのヒカルと、日本マイクロソフトのななみ、どっちが可愛いんだ？
ななみ
>>821
カルシウムを効率良く摂取でき、骨粗鬆症を防げる
また、タンパク質の摂取効率も良いので筋力の低下も防げる・・・かも
乳製品は胃腸への刺激が割と強いので、胃腸の衰退防止効果もあるかも知れん
まあ、気休め程度にはなるだろう
カルシウムを効率良く摂取でき、骨粗鬆症を防げる
また、タンパク質の摂取効率も良いので筋力の低下も防げる・・・かも
乳製品は胃腸への刺激が割と強いので、胃腸の衰退防止効果もあるかも知れん
まあ、気休め程度にはなるだろう
フロントのマスターシリンダー付近が、少しオイルで滲んでいるのですが、
やばいですか？下にもれるとかはありません・・。
やばいですか？下にもれるとかはありません・・。
>>831
想像したらｷﾝﾀﾏがｷｭｯとなった
想像したらｷﾝﾀﾏがｷｭｯとなった
どうも。
少しの滲みもダメなのですね。
買った店行ってきます。
少しの滲みもダメなのですね。
買った店行ってきます。
835 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 18:00:30 ID:bMnyt7ld
リアブレーキが常にかかった状態になっています
手前で修理可能でしょうか
バイク屋に持っていったら幾ら掛かりますか
教えてくださいお願いします
手前で修理可能でしょうか
バイク屋に持っていったら幾ら掛かりますか
教えてくださいお願いします
調整ネジをまわせ
>>835
車種と、貴方が予想する原因(なぜブレーキが掛かっているのか？の予想)、
貴方が今までバイクをどれくらい弄った覚えがあるのか？
上記3点を書いていただけると、多少は身のある答えが出せる「かも」しれません。
現状貴方の>>835の質問内容ですと、答えは
バイク屋にお願いしてください。値段は店の言い値と原因次第ですので知りません。
としか答えられない。…まあ、値段に関しては、精度ある回答は非常に難しいので私は書かないがw
車種と、貴方が予想する原因(なぜブレーキが掛かっているのか？の予想)、
貴方が今までバイクをどれくらい弄った覚えがあるのか？
上記3点を書いていただけると、多少は身のある答えが出せる「かも」しれません。
現状貴方の>>835の質問内容ですと、答えは
バイク屋にお願いしてください。値段は店の言い値と原因次第ですので知りません。
としか答えられない。…まあ、値段に関しては、精度ある回答は非常に難しいので私は書かないがw
車種どころかブレーキ形式も書かずに質問するレベルのヤツに
命にかかわるところを弄らせようとは思わないよなぁ。
命にかかわるところを弄らせようとは思わないよなぁ。
>>835
500円～5万円
500円～5万円
842 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 18:13:25 ID:bMnyt7ld
弄った事は無いですが中古だったのでなんとも言えないです
それじゃバイク屋のおっちゃんに凸してきます
ありがとうございましたm（＿＿）m
それじゃバイク屋のおっちゃんに凸してきます
ありがとうございましたm（＿＿）m
インナーパンツ買ってみたんですが
裸で着て鏡で見てみたら江頭2：50よりスタイルが悪くて
どうしたら良いでしょうか
裸で着て鏡で見てみたら江頭2：50よりスタイルが悪くて
どうしたら良いでしょうか
>>843
諦めろ
諦めろ
江頭よりスタイルいい奴なんて居んの？
江頭は４０過ぎにしちゃ見事な体だぞ
847 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 19:02:22 ID:wYr+aM+u
初めて新車買おうと思うんだけどどれくらい値引きって効くの？ちなみに買うのは逆車の600の86ﾏｿくらいのやつ
体験談でこれくらい下がった！ってのがあったらおながいします
体験談でこれくらい下がった！ってのがあったらおながいします
CB400SB REVO ＜ABS＞ 近所の自転車屋から新車で購入
定価から７万の値引き
定価から７万の値引き
849 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 19:11:40 ID:wYr+aM+u
自転車屋ってのは原付店のことじゃねの
10年以上前にもそこで1400の逆車を購入したんだが
昔の利用していた問屋が廃業したんで問屋をわざわざ見つけるのに数カ月かかったそうな。
わざわざ熊本から出来立てホヤホヤを運んでもらった。
昔の利用していた問屋が廃業したんで問屋をわざわざ見つけるのに数カ月かかったそうな。
わざわざ熊本から出来立てホヤホヤを運んでもらった。
853 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 19:26:36 ID:wYr+aM+u
>>852
大きいとこは値引き額がすでに決まっているのかもわからんね
大きいとこは値引き額がすでに決まっているのかもわからんね
>>852
系列店回ってたりしてな
系列店回ってたりしてな
>>806
バイク+風+マンガのトラウマといえば
子どもの頃見ただいぶ古い漫画(バリバリ伝説よりずっと以前）で、
最終回で主人公がサーキットのカーブで
「か、風が....」
といったところで場面転換
ヒロインが遠くで「ドォ～ン」という音を聞いて振り返ったシーンでエンドというのがありました。
強風の中走ろうとするとき、そのシーンがふと浮かびます。
あれはいったいなんという漫画だったんでしょうか？
バイク+風+マンガのトラウマといえば
子どもの頃見ただいぶ古い漫画(バリバリ伝説よりずっと以前）で、
最終回で主人公がサーキットのカーブで
「か、風が....」
といったところで場面転換
ヒロインが遠くで「ドォ～ン」という音を聞いて振り返ったシーンでエンドというのがありました。
強風の中走ろうとするとき、そのシーンがふと浮かびます。
あれはいったいなんという漫画だったんでしょうか？
ホンダのcityfly125というやつを外国で乗ってるんですが、最近左ウィンカーが時々つかなくなります。つく時は問題無くつく（点滅もする）のですが、つかない時はまったくつかず、ついても5秒遅れぐらいで点滅が始まります。
なにか接点不良みたいなものでしょうか？ 冬で湿っているのも関係ある？
対処法等アイデアありましたらよろしくです。
なにか接点不良みたいなものでしょうか？ 冬で湿っているのも関係ある？
対処法等アイデアありましたらよろしくです。
>>855
俺の高校の時の同級生は、免許取り立ての初心者のくせに
TZR250で某雑誌が取材に来るようなダムに走りに行って
180近い速度で横からの強風で転倒。
路肩のガードレール代わりの石柱にボディアタックで真だよ。
マンガの中だけの出来事とは思わない方が良いね。
>>856
まず接触不良を疑ってみては？
ウインカーの電球のソケット、インカーのスイッチの接点も。
そこら辺は水が入ってもなかなか乾かないんで腐食することがある。
それとウインカー用のリレーが壊れかけてて不安定な事もある。
トランポ用軽トラで、ウインカーは点くのにハザードは点かなくなって
リレー交換したら直ったって経験があるので。
俺の高校の時の同級生は、免許取り立ての初心者のくせに
TZR250で某雑誌が取材に来るようなダムに走りに行って
180近い速度で横からの強風で転倒。
路肩のガードレール代わりの石柱にボディアタックで真だよ。
マンガの中だけの出来事とは思わない方が良いね。
>>856
まず接触不良を疑ってみては？
ウインカーの電球のソケット、インカーのスイッチの接点も。
そこら辺は水が入ってもなかなか乾かないんで腐食することがある。
それとウインカー用のリレーが壊れかけてて不安定な事もある。
トランポ用軽トラで、ウインカーは点くのにハザードは点かなくなって
リレー交換したら直ったって経験があるので。
どうして横風で転倒したとわかったのだろう
>>858が本人だからです
ネットってすごいね
草葉の陰で本人も喜んでるよ
昨日転けてからライトが付かないんだけどこの状態で昼間、バイク屋まで自走していったら厳密に言えば道交法違反になる？
いや、こんなんで捕まるとは思わないけどちょっと気になったもんで
いや、こんなんで捕まるとは思わないけどちょっと気になったもんで
>>864
常時点灯の車両なら整備不良だろうね
常時点灯の車両なら整備不良だろうね
>>864
厳密には違反だが、事情話せば人によっては見逃してくれるかもしれない
厳密には違反だが、事情話せば人によっては見逃してくれるかもしれない
レス㌧クス
警察署は面倒くさいな…
輸入車両だからライトのON／OFFスイッチあるけど、まぁ見つからないことを祈ってバイク屋行くか…
警察署は面倒くさいな…
輸入車両だからライトのON／OFFスイッチあるけど、まぁ見つからないことを祈ってバイク屋行くか…
手間を惜しむと金がかかる、ってのが世の鉄則。
手間をかけると金もかかるってのも鉄則だが。
申請すりゃいいだけだし、面倒くさがらずにやっておけば？
それか押していくかｗ
手間をかけると金もかかるってのも鉄則だが。
申請すりゃいいだけだし、面倒くさがらずにやっておけば？
それか押していくかｗ
いや二輪自体が常時点灯義務なんだからアウトだろ
スイッチあるヤツは規制前で良いんじゃなかったっけ？
輸入車両云々は分からん。
輸入車両云々は分からん。
常時点灯化前のでも「点けてみろ」って言われて灯火が点かないのはまずい。
ブレーキパッドが磨耗して、オイルの液面がロー以下になるのは普通なの？
それともロー以下自体、異常なの？
それともロー以下自体、異常なの？
>>855の漫画ですが、
ストップ兄ちゃんと同じ作者だったと記憶しているので
関谷ひさしさんの作品だと思うのですが、
ググってもあらすじが出てこないです
弾丸Ｘというのがバイク漫画らしいんですが、
ラストが違うようだし
ガキの頃だったんで、
似たような作風の他人と間違えてるかもですが
どなたか思い当たる事があれば教えてくださいませ
ストップ兄ちゃんと同じ作者だったと記憶しているので
関谷ひさしさんの作品だと思うのですが、
ググってもあらすじが出てこないです
弾丸Ｘというのがバイク漫画らしいんですが、
ラストが違うようだし
ガキの頃だったんで、
似たような作風の他人と間違えてるかもですが
どなたか思い当たる事があれば教えてくださいませ
常時点灯が義務化された年以降のものは国産も輸入もライトスイッチ不可。
何年だか忘れた
スイッチが動かないように加工してあってもダメな場合もある
何年だか忘れた
スイッチが動かないように加工してあってもダメな場合もある
>>872
道路運送車両法の範疇、98年以降の車両は「運転中は消灯できない構造であること」が根拠。
だから、常時点灯自体が義務とか、昼間点灯させていないバイクが即違反とか、そういうことではない。
でも、>>875が正解。整備不良扱い。
…まあ、ワザワザ見つけて捕まえることは無いと思うけどね。
道路運送車両法の範疇、98年以降の車両は「運転中は消灯できない構造であること」が根拠。
だから、常時点灯自体が義務とか、昼間点灯させていないバイクが即違反とか、そういうことではない。
でも、>>875が正解。整備不良扱い。
…まあ、ワザワザ見つけて捕まえることは無いと思うけどね。
>>876
ロー以下にならないように補充します
ロー以下にならないように補充します
「さっき切れてしまったんで、今からバイク屋へ向かう途中なんです～～」
でOKだよ。
でOKだよ。
>>876
ロー以下になるケースも考えられうるが、まあ純正の車両なら普通そこまで減らないと思う…。
改造されてマスターシリンダの容量が変っているか、
または液面測定を正しくしていない(水平にしていない)か、をまず私だったら考えるが。
ロー以下になるケースも考えられうるが、まあ純正の車両なら普通そこまで減らないと思う…。
改造されてマスターシリンダの容量が変っているか、
または液面測定を正しくしていない(水平にしていない)か、をまず私だったら考えるが。
8トントラックに踏まれてもびくともしないヘルメットってありますか？
885 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/15(水) 23:13:18 ID:jvORK8cX
>>883
昔こんな記事が有りました。
「トラックに頭ひかれ、無傷 ヘルメットが命救う／ウィスコンシン州ミルウォーキー」
ヘルメット自体はかなりひしゃげていましたが、当人は
ほぼ無傷だったそうです。
ｇｉｒｏのヘルメット、この時ばかりは欲しくなりました。
昔こんな記事が有りました。
「トラックに頭ひかれ、無傷 ヘルメットが命救う／ウィスコンシン州ミルウォーキー」
ヘルメット自体はかなりひしゃげていましたが、当人は
ほぼ無傷だったそうです。
ｇｉｒｏのヘルメット、この時ばかりは欲しくなりました。
ワンピースかよ！すご過ぎ。
シューベルトって会社の買えばいいんだろ？
ヤクザ系の板って無くなったんですか？
まだあったらエスコートお願いします
まだあったらエスコートお願いします
アプリオにオプティマム68ccと90横綱マフラーoko24キャブつけています。
最高速85ぐらいの時にシリンダーの辺りからバチバチ音がなり、失火してエンジンが止まります。
原因が分からないので、どうかご教授下さい。
最高速85ぐらいの時にシリンダーの辺りからバチバチ音がなり、失火してエンジンが止まります。
原因が分からないので、どうかご教授下さい。
ノッキング？
ノッキングでバチバチ鳴るのでしょうか？
893 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/16(木) 00:04:23 ID:jvORK8cX
>>892
異音は実際にその音を聞かないと判断のしようが有りません。
またノッキングも誰が聞いても同じ音がする訳では有りません。
残念ですが貴方の書き込みの内容だけで的確な診断は
出来ませんので、もっと状況を詳しく説明なさるか、実際に
貴方のバイクを誰かに直接診てもらうかしないとどうしようも
無いです。
異音は実際にその音を聞かないと判断のしようが有りません。
またノッキングも誰が聞いても同じ音がする訳では有りません。
残念ですが貴方の書き込みの内容だけで的確な診断は
出来ませんので、もっと状況を詳しく説明なさるか、実際に
貴方のバイクを誰かに直接診てもらうかしないとどうしようも
無いです。
4ep様ありがとうございます。
個人のバイク屋に見てもらったところ(カスタムしたのもその店です)混合気の割合が合わないからかも知れないと言われました。
預けたのですが、症状は改善せずです。
文章ではやはり伝えにくいですよね。すみません。
個人のバイク屋に見てもらったところ(カスタムしたのもその店です)混合気の割合が合わないからかも知れないと言われました。
預けたのですが、症状は改善せずです。
文章ではやはり伝えにくいですよね。すみません。
>>889
ありがとうございます
ありがとうございます
896 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/16(木) 00:23:43 ID:pA3UE3j7
>>894
でしたらそのお店ではない店に持って行って修理を依頼
した方が良いです。
貴方のバイクの症状に再現性があるなら、原因は特定
出来ますし、修理も可能です。
ただエンストした後、再始動は可能なのでしょうか？
そういった付帯情報が無いと判断のしようがないので
修理相談の場合は特にご注意ください。
例えば燃料タンクに外気を導入する為のブリーザーが
詰まっていても、貴方の状況に似たエンストが生じる可能性が
有ります。
でしたらそのお店ではない店に持って行って修理を依頼
した方が良いです。
貴方のバイクの症状に再現性があるなら、原因は特定
出来ますし、修理も可能です。
ただエンストした後、再始動は可能なのでしょうか？
そういった付帯情報が無いと判断のしようがないので
修理相談の場合は特にご注意ください。
例えば燃料タンクに外気を導入する為のブリーザーが
詰まっていても、貴方の状況に似たエンストが生じる可能性が
有ります。
4ep様ありがとうございます。
再現性はあり、少し時間をおいてからならキック始動します。
バリバリ中にアクセルを煽ると、失火しながらも点火し、何とか走れますが、スピードが60ぐらいに落ちて、異音が鳴りっぱなしです。
燃料タンクら辺は全バラしていただいたので、何とも言えません。
他の店を当たった方が良さそうですね・・・。
再現性はあり、少し時間をおいてからならキック始動します。
バリバリ中にアクセルを煽ると、失火しながらも点火し、何とか走れますが、スピードが60ぐらいに落ちて、異音が鳴りっぱなしです。
燃料タンクら辺は全バラしていただいたので、何とも言えません。
他の店を当たった方が良さそうですね・・・。
ちなみに8000回転超えたら鳴りやすいです。
>857 >858 >863
>中のグリスが硬くなってる。
>掃除してグリス塗りなおせば多分直る
みなさんありがとう。このグリスが一番あやしそうなんで、ウィンカーレバー（？）のボックスを開いてみました。
古いグリスを落として新しいのを塗ったら多少は改善されました。
ただやっぱりいまいちですね。切れが悪いというか。左に切るとスイッチがすこし空振りしている感じです。三万キロくらいで消耗する部品なのでしょうか。
>中のグリスが硬くなってる。
>掃除してグリス塗りなおせば多分直る
みなさんありがとう。このグリスが一番あやしそうなんで、ウィンカーレバー（？）のボックスを開いてみました。
古いグリスを落として新しいのを塗ったら多少は改善されました。
ただやっぱりいまいちですね。切れが悪いというか。左に切るとスイッチがすこし空振りしている感じです。三万キロくらいで消耗する部品なのでしょうか。
事故レス。グリス、ウィンカースイッチでググってみたら、結構同じ症例が出てきました。清掃が不完全だったのかも。やりなおしてみます。
901 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 01:42:15 ID:thK6BzF3
ハイオクガソリン使ったら直るかも…
と言っても、こんな無責任なこと言ったらダメなんで
バイク屋に行くのがベストだね
と言っても、こんな無責任なこと言ったらダメなんで
バイク屋に行くのがベストだね
最近大型免許を取得しまして大型車購入を考えております・・・
250ccから1000cc以上の乗り換えは厳しいでしょうか？
250ccから1000cc以上の乗り換えは厳しいでしょうか？
免許取れたなら「乗れる」ってこと
乗りたいと思うなら乗ればいい
好きなバイクなら足付かないとかあっても割とどうとでもなる
今やいきなり大型取っていきなりメガスポーツなんてのも有り触れた話だしね
乗りたいと思うなら乗ればいい
好きなバイクなら足付かないとかあっても割とどうとでもなる
今やいきなり大型取っていきなりメガスポーツなんてのも有り触れた話だしね
905 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 06:59:17 ID:0YI12OYB
自分が乗りたいかどうかの問題を他人に聞くな
バイクでマッハの速度って無理かもしれないのですが
せめて第一宇宙速度くらいなら可能になりますか？
せめて第一宇宙速度くらいなら可能になりますか？
なんで音速出せない奴がその20倍も出せると思うんだよ
不可能を可能にする男がいる筈？
何が言いたいのかわからん
徐々に加速していってマッハの速度を通過してから第一宇宙速度に達すんじゃなく
いきなり第一宇宙速度に達するエンジン開発を可能にする男か
なぜ、女じゃないのかわからんが
いきなり第一宇宙速度に達するエンジン開発を可能にする男か
なぜ、女じゃないのかわからんが
リコールで修理に出すとき、レッカー代は自腹なんですか？
一月ほど前にスロットルコーンを交換したのですが、
コーンとハンドルの隙間にウレアグリスを塗布していたことを思い出しました。
樹脂パーツにはシリコン系が良いことは承知していますが
このまま使い続けるのはマズイですか？
コーンとハンドルの隙間にウレアグリスを塗布していたことを思い出しました。
樹脂パーツにはシリコン系が良いことは承知していますが
このまま使い続けるのはマズイですか？
ステムベアリングの締めすぎ・緩すぎだとどういった症状が出ますか？？
曲がるときに車体を倒すことが怖いのですが、何とか克服したいです。
よい練習方法、運転の仕方はありませんか？
よい練習方法、運転の仕方はありませんか？
教習所のスラロームみたいな感じで練習するのオススメ。
タイヤあっためてからやれよ！
タイヤあっためてからやれよ！
>921
そもそも初めから何か塗ってあったっけか
ホコリを呼ぶから余計なものは塗らないほうがいいって聞いたことが
そもそも初めから何か塗ってあったっけか
ホコリを呼ぶから余計なものは塗らないほうがいいって聞いたことが
>>922
中古で買ったので本来はどうだったかと聞かれると分かりませんが
ばらした時にグリスが塗ってあったので塗り直しておきました。
潤滑油の必要性は疑問でしたが、滅多にばらさないのでとりあえず現状復帰と考えました。
ほこりの問題もあるでしょうが、プラスチックが劣化しなければこのままでいいかなと思っています。
中古で買ったので本来はどうだったかと聞かれると分かりませんが
ばらした時にグリスが塗ってあったので塗り直しておきました。
潤滑油の必要性は疑問でしたが、滅多にばらさないのでとりあえず現状復帰と考えました。
ほこりの問題もあるでしょうが、プラスチックが劣化しなければこのままでいいかなと思っています。
同じマンションに住んでいるバイク乗りに不快な思いをさせてしまったので誤りたいんだが
名前も部屋もわからない。
それで謝罪文と粗品をミラーに引っ掛けておこうかと思うんだが、迷惑じゃないかな？
名前も部屋もわからない。
それで謝罪文と粗品をミラーに引っ掛けておこうかと思うんだが、迷惑じゃないかな？
>>924
その不快な思いをさせた状況によるんじゃないかな
その不快な思いをさせた状況によるんじゃないかな
>>924
人のバイクに勝手に触れるのは失礼だと思うよ。
それが原因で傷が付いたなんて言われかねないし。
気長に顔を会わすまで待つ方が吉。
相手が覚えていないくらい古い話しでも謝られれば悪い気はしないはず。
人のバイクに勝手に触れるのは失礼だと思うよ。
それが原因で傷が付いたなんて言われかねないし。
気長に顔を会わすまで待つ方が吉。
相手が覚えていないくらい古い話しでも謝られれば悪い気はしないはず。
定理とか法則とか全然わかんないけど、トラックの横と後ろに負圧が生じてるだけじゃないの？
走行中にくだらないことを考えなくて済むだけの距離を取れってことだな
>>925
>>927
4月から住んでいて顔をあわせたのは2,3回。しかも会話できる状況は今回が初（たぶん）という状況。
なので今回は謝罪文だけシートの上に置いておこうと思います。
回答してくれてありがとうですよ。
>>927
4月から住んでいて顔をあわせたのは2,3回。しかも会話できる状況は今回が初（たぶん）という状況。
なので今回は謝罪文だけシートの上に置いておこうと思います。
回答してくれてありがとうですよ。
931 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 19:40:08 ID:H9R+ZJDS
>930
シートのベルトにでも、たたんでひっかけておけばいいかと。
シートのベルトにでも、たたんでひっかけておけばいいかと。
お腹周りが少したるんできたので、引き締めたいと思うのですが、腹部のシェイプアップに効果的な方法(運動？)はどのようなものがありますか？
ジョギングじゃ駄目なのだろうか...
ジョギングじゃ駄目なのだろうか...
摂取カロリー減らして、背筋を伸ばして歩く
>>932
一輪車とかいいんじゃないかな
一輪車とかいいんじゃないかな
腹筋運動は腹筋が付く
ぶよぶよを落とすには長時間の有酸素運動がいいよ。
徒歩・自転車・水泳辺りでゆったり時間かける。
腹筋すればぶよぶよを消費するための筋肉はつくけど
運動自体ではあんまりぶよぶよが消費されない。
徒歩・自転車・水泳辺りでゆったり時間かける。
腹筋すればぶよぶよを消費するための筋肉はつくけど
運動自体ではあんまりぶよぶよが消費されない。
アーシングの線って5.5スケアの太さのものでも問題無いでしょうか？
もしよければ注意点や一般的に効果が出やすい箇所や繋ぎ方等アドバイスいただけたら幸いです
もしよければ注意点や一般的に効果が出やすい箇所や繋ぎ方等アドバイスいただけたら幸いです
一般的にアーシングには効果はない
>>939
結局、筋肉をつけないと普段の新陳代謝が上がらないので…
腹「だけ」を凹ますなら腹筋でも何でも脂肪吸引ですらいいかとは思うが、
腹を含めて「太りやすくなったし健康のために(ry」って事なら、有酸素運動、全身運動系でどうぞ。
>>940
5.5で十分ではなかろうか。人によって8.0推奨とかもある(つーか8.0の方がメジャーか？)が、
太くなりすぎたら取り回しが不便だしね。
ソレより何より、貴方のバイクはアーシングの効果がでる可能性のある「古いバイク」なのか？
結局、筋肉をつけないと普段の新陳代謝が上がらないので…
腹「だけ」を凹ますなら腹筋でも何でも脂肪吸引ですらいいかとは思うが、
腹を含めて「太りやすくなったし健康のために(ry」って事なら、有酸素運動、全身運動系でどうぞ。
>>940
5.5で十分ではなかろうか。人によって8.0推奨とかもある(つーか8.0の方がメジャーか？)が、
太くなりすぎたら取り回しが不便だしね。
ソレより何より、貴方のバイクはアーシングの効果がでる可能性のある「古いバイク」なのか？
943 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/16(木) 21:31:34 ID:3D1+mexx
俺はむしろ太りたいがな...
178㌢53㌔体脂肪率は体重計と一緒のヤツで測定してもエラーになるほど少ないから。
俺栄養士だけど遺伝子だから諦めてる。
父親は歳で腹が出て来てズボンが丁度良いと言ってたし。
178㌢53㌔体脂肪率は体重計と一緒のヤツで測定してもエラーになるほど少ないから。
俺栄養士だけど遺伝子だから諦めてる。
父親は歳で腹が出て来てズボンが丁度良いと言ってたし。
948 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/16(木) 21:50:52 ID:3D1+mexx
>>947
どんな自転車でも自分の力で走れば
間違いなく脂肪を燃やすので、問題有りません。
大事なのは道具ではなく、時間と強度です。
ただ、快適に長時間、高強度で乗ろうと思うと
ロードバイクが欲しくなるだけです。
どんな自転車でも自分の力で走れば
間違いなく脂肪を燃やすので、問題有りません。
大事なのは道具ではなく、時間と強度です。
ただ、快適に長時間、高強度で乗ろうと思うと
ロードバイクが欲しくなるだけです。
まあロードに乗ろうと思うと2年位ジムに通えちゃったりするんだけどな
952 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 22:39:52 ID:0YI12OYB
エネルギー消費が大きい筋肉を鍛えるのが一番
①太股
②肩周り
③胸周り
①太股
②肩周り
③胸周り
953 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 23:18:24 ID:4y27h+pz
バリオスってninja250rの1.5倍も馬力あるなんて・・・・
バリオスってクォータークラス最強なんじゃないですか？
バリオスってクォータークラス最強なんじゃないですか？
>>953
お前がそう思うんならそうだろうさ。お前の中では、な。
お前がそう思うんならそうだろうさ。お前の中では、な。
955 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/12/16(木) 23:23:31 ID:fIXb0+9q
>>953
2003年式と少し古いけどアプリリアのＲＳ250が・・・
2003年式と少し古いけどアプリリアのＲＳ250が・・・
Vガンの23逆車が最強
>>958
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8b/7d/mac_0364/folder/501568/img_501568_61578751_8?1284032458
？
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8b/7d/mac_0364/folder/501568/img_501568_61578751_8?1284032458
？
絶対嘘
>>959
そのVガンじゃねーよｗｗｗ
そのVガンじゃねーよｗｗｗ
>>961
へ？何処が
当時45ＰＳのエンジン出力が眉唾って言われてたよ
しかもＰＧＭ点火制御だし、リミッターカットしたら200ｋｍ出てた
輸出用だがガンマ系は68ｐｓ出てたし、給排気いじれば
輸出用並の馬力は余裕で出てたよ
>>960
61ｐｓだと軸で70ｐｓ以上だよね？
オイラのＫＲ250Ｓ（310）と同じとは凄いな、ホンダ恐るべし(^^ゞ
へ？何処が
当時45ＰＳのエンジン出力が眉唾って言われてたよ
しかもＰＧＭ点火制御だし、リミッターカットしたら200ｋｍ出てた
輸出用だがガンマ系は68ｐｓ出てたし、給排気いじれば
輸出用並の馬力は余裕で出てたよ
>>960
61ｐｓだと軸で70ｐｓ以上だよね？
オイラのＫＲ250Ｓ（310）と同じとは凄いな、ホンダ恐るべし(^^ゞ
964 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 01:11:54 ID:U+i1bswC
もしもドラッガーが野球部の女子高生マネージャーだったら？
>>964
ビチ糞垂れてさっさと寝ろ！
ビチ糞垂れてさっさと寝ろ！
ファッカーも野球も大して変わらんだろ
集団レイプされて終わり
実際そんなもんである 不祥事多すぎ
集団レイプされて終わり
実際そんなもんである 不祥事多すぎ
来月初めての免許更新（普通自動車免許と大型二輪免許）なのですが
ハガキが何かのはずみでポストから落ちてしまっていたらしく
大雨にさらされて表面の印刷されてある文字のインクが流れて
読めないくらいグッチョグチョになっていました。
この場合「ハガキを持っていかないで更新する」ということは出来るのですか？
また、免許センターに電話して新しくハガキを送ってもらうということは出来ますか？
ハガキが何かのはずみでポストから落ちてしまっていたらしく
大雨にさらされて表面の印刷されてある文字のインクが流れて
読めないくらいグッチョグチョになっていました。
この場合「ハガキを持っていかないで更新する」ということは出来るのですか？
また、免許センターに電話して新しくハガキを送ってもらうということは出来ますか？
http://www.unten-menkyo.com/2008/08/post_5.html
※更新連絡書（ハガキ）を紛失等でなくした場合でも通常の更新手続き、
住所変更を伴う更新手続きは問題なく可能です。
ただ「更新手続きが出来る場所（運転免許センター・警察署）、
日時、必要書類、費用」等を確認するためにも、
最寄の運転免許センターへお問い合わせのうえ、
更新手続きを行ってください（更新連絡書（ハガキ）の再発行は行っていません）。
※更新連絡書（ハガキ）を紛失等でなくした場合でも通常の更新手続き、
住所変更を伴う更新手続きは問題なく可能です。
ただ「更新手続きが出来る場所（運転免許センター・警察署）、
日時、必要書類、費用」等を確認するためにも、
最寄の運転免許センターへお問い合わせのうえ、
更新手続きを行ってください（更新連絡書（ハガキ）の再発行は行っていません）。
>>968
免許センターなら免許持っていけば大丈夫だよ
免許センターなら免許持っていけば大丈夫だよ
2ストで270ccってどのくらいつよいの？
09VTRで立ちゴケして、ノーマルマフラー（光沢部）に傷がつきました。
傷の深さにもよると思いますが、紙やすり＃1500あたりで
目立たちにくくできますでしょうか。
傷の深さにもよると思いますが、紙やすり＃1500あたりで
目立たちにくくできますでしょうか。
みなかったことにした方が無難
磨く範囲によるが1500番でも光沢が無くなる
傷はしっかり削らないと消えない
光沢を出すまで磨くには手動だと割に合わない
磨く範囲によるが1500番でも光沢が無くなる
傷はしっかり削らないと消えない
光沢を出すまで磨くには手動だと割に合わない
976 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 11:01:59 ID:5Sfp2Xpc
免許を取って初めてバイクに乗る人は、一度は立ちゴケするものですか？
来年のオススメのアニメってなに？
おじゃる丸
バイクは全然関係ないんだけど
ステレオミニジャックの切替器を作りたいんだけど
入力２出力１。2極双投スイッチで切り替え。どうやって配線すればいい？
ジャックにそれぞれ３個づつ端子がある。スイッチには６個。
LとRで切り替えてGNDはスイッチに繋げず直接分岐？
ステレオミニジャックの切替器を作りたいんだけど
入力２出力１。2極双投スイッチで切り替え。どうやって配線すればいい？
ジャックにそれぞれ３個づつ端子がある。スイッチには６個。
LとRで切り替えてGNDはスイッチに繋げず直接分岐？
どう考えてもＧＮＤも切り替えです。
ＧＮＤの長さが総計数センチとかならまだしも・・・。
ＧＮＤの長さが総計数センチとかならまだしも・・・。
自作した人の情報を見ると2極双投でやってるんだけど
3極双投じゃないとダメってこと？
3極双投じゃないとダメってこと？
そんなの自作した人ではないので知りません。
何故ならそれは正解でもあるし間違いでもあるから。
何故ならそれは正解でもあるし間違いでもあるから。
分からないなら無理して答えなくても良いんだぞ
どう自作したのかさえ明確でもないのに、自作した本人以外で正解が判る人いるの？ｗ
神様なら分かるよ
987 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 16:14:30 ID:wzPoD3QF
いい加減な質問にはいい加減な返答、明確な質問には明確な返答
人によって回路が違うの？
バイク乗りの脳内解釈で自分のバイクを擬人化すると、男ですか？女ですか？
私のバイクは男、四輪は女です。
私のバイクは男、四輪は女です。
待ち乗りで面白いバイクが欲しくなった。
条件は
・125cc以下
・ハイパワー
・旧車っぽい形
KH125みたいなので20馬力とか最高！
古いのが好きということではなくて
古いテイストで最新メカだとベタぼれ間違いなし。
ある？
条件は
・125cc以下
・ハイパワー
・旧車っぽい形
KH125みたいなので20馬力とか最高！
古いのが好きということではなくて
古いテイストで最新メカだとベタぼれ間違いなし。
ある？
991 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 16:33:50 ID:wzPoD3QF
あるかどうかと言われれば確実にある
余計なお節介かもしれんがマトモなのを探して見つかるかどうかとなると非常に難しい
余計なお節介かもしれんがマトモなのを探して見つかるかどうかとなると非常に難しい
地方チェーンのバイク用品店で社外フルエキマフラー（車検対応）を
購入・取り付けしてもらおうと思っているのですが、
その際ノーマルマフラーはどうなるんでしょうか？
自宅に持って帰ろうにも、交通手段がバイクしかなくて運べるか不安です。
とはいえタダで用品店に引き取ってもらうのも勿体無いような･･･
購入・取り付けしてもらおうと思っているのですが、
その際ノーマルマフラーはどうなるんでしょうか？
自宅に持って帰ろうにも、交通手段がバイクしかなくて運べるか不安です。
とはいえタダで用品店に引き取ってもらうのも勿体無いような･･･
ひもで体に縛ってくりゃいいだろ
>>992
世の中には宅配便という便利なシステムがあってだな
世の中には宅配便という便利なシステムがあってだな
>>993
エキパイ・サイレンサーの両方を担ぐのは厳しいかと思いまして･･･
>>994
あ、その手がありました！
お店で「着払いで送ってください」って言えばやってもらえますよね。
しかし保管場所の確保が大変だ･･･
エキパイ・サイレンサーの両方を担ぐのは厳しいかと思いまして･･･
>>994
あ、その手がありました！
お店で「着払いで送ってください」って言えばやってもらえますよね。
しかし保管場所の確保が大変だ･･･
997 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 17:43:23 ID:wzPoD3QF
>>995
そこまでやってはくれないのが多い
宅配の場合は何でもいいから梱包しないと送ることすらも出来ない
だから梱包と発送手続きを自分でやれば良い
送るまでの置き場所ぐらいはどうにかしてくれるだろう
そこまでやってはくれないのが多い
宅配の場合は何でもいいから梱包しないと送ることすらも出来ない
だから梱包と発送手続きを自分でやれば良い
送るまでの置き場所ぐらいはどうにかしてくれるだろう
プラグ交換しようと思ったらプラグキャップ固すぎてもうなんか巧くやる方法ないですか。
3000円位握ってバイク屋に行く
ちょっといってくる。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐