中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 19

400ccまでしか乗れない免許を取っておきながら
600ccまで・・・
750ccまで・・・
いやいや無制限で・・・
と妄想を膨らませる免許乞食についてのスレッドです。

前スレ
中免で600ccまで乗りたがる免許乞食 18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/l50

みなさん、たいへんお待たせしました！！
TVアニメ「けいおん！！」ライブイベント詳細大発表！
今回もキャスト全員集合！ 2011年は、本編でおなじみの曲の数々とともに。

イベント名：TVアニメ「けいおん！！」ライブイベント 〜Come with Me!!〜
日程：2011年2月20日（日）
会場：さいたまスーパーアリーナ（スタジアムモード）
開場／開演時間：14:00開場予定／16:00開演予定／19:30終演予定
チケット料金 ：7,800円(税込)／全席指定
出演
豊崎愛生（平沢唯役）、日笠陽子（秋山澪役）、佐藤聡美（田井中律役）、寿美菜子（琴吹紬役）、
竹達彩奈（中野梓役）、真田アサミ（山中さわ子役）、米澤円（平沢憂役）、藤東知夏（真鍋和役）、
永田 依子（鈴木純役）、浅川悠（川口紀美役 ※DEATH DEVILのサイドギターとコーラスのクリスティーナ）

12月17日(金)より、チケット先行予約受付開始！
※ 詳細情報は、12月17日(金)18時、当公式ホームページにて発表します。お楽しみに！

けいおん！！
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/special/event110220.html

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」BD&DVD第3巻2月23日発売！ 　
2010年11月14日 22:00
大人気「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」のBD&DVD最新巻が予約開始！
現在大人気放送中のTVアニメ「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」の
BD&DVD第3巻が2011年2月23日発売という情報がHMV公式サイトで公開された。 　
同作品は、伏見つかさ氏のライトノベル「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」が
アニメ化されたもの。
原作「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」7巻が2010年11月10日に発売され、
2010年11月15日付のオリコンスタイルで2位を記録するなど、人気の高さが伺える。
製品情報　「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」第3巻
収録内容：第5話「俺の妹の親友がこんなに××なわけがない」第6話「俺の幼馴染がこんなに可愛いわけがない」
・特典ＣＤ：第5話ED曲「オレンジ」&第6話ED曲「マエガミ☆」収録　
・三方背ケース＆デジパック仕様
・伏見つかさ書き下ろしキャラクターコメンタリー
・エンディングコラボイラストピンナップ　2枚
・スーパーピクチャーレーベル
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

▽記事引用元　日刊テラフォー
http://www.terrafor.net/news_cdxojaJyJ0.html
▽関連
HMV
俺の妹がこんなに可愛いわけがない 3 【完全生産限定版】 DVD
http://www.hmv.co.jp/product/detail/3947459

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

『煮解賭 ( にげと ) 』

明朝末期、中國北東部の男達の間で、素麗建(すれたて)なる遊びが流行っていた。
先端に旗をくくりつけた棒を地面に立て、合図と共に棒に駆け寄りに旗を奪い合
うという、己の機敏さを誇示する遊びであった。
やがてこの遊びに飽きた者達が、毒草を煮込んだ煮汁を飲み、その解毒剤を旗代
わりにして奪い合うという遊びに発展させた。
命を落とす者が続出したが、戦いに勝利したものは英雄として賞賛され、朝廷に
仕える者を輩出するほどであった。
この毒草の煮汁の解毒剤を賭けた闘いは「煮解賭」と呼ばれ、時代を左右する勝
負の場でも競われてきた。
己の肉体を誇示する機会の少なくなった現代社会においては、インターネットで
の「２ゲット」と形を変えて、現代人が機敏さを争っているのである。

( 民明書房刊　「DNAに刻まれた中國　現代人の行動のルーツを探る」 より )

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

我が家には際限なく増え続ける鉢植えがあります。
庭は足の踏み場もありません。
クローゼットからはみ出し、収納を食い尽くす服とバッグもあります。

ギターについて嫁が何か言ったら、窓から庭を見つめさせてます。
もしくは足元のバッグを軽く蹴ります。

「あ、いや・・・だって欲しかったんだもん！　安かったし！」

私が折れる要素は何一つありませんｗｗ

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

エロ・・・あこ
生真面目・・・あずにゃん
ツンデレ・・・桐乃
Ｓ女・・・美緒
無口系・・・希
キチガイ・・・美春
幼女、少女・・・鞄の少女、ありす、ミリア
ドジっ子・・・ぼって
元気系・・・歩美
腹黒おしとやか・・・アラゴン

あとは未視聴なのでわからんけど、結構いろんな役柄演じてるな
あとは少年役と大人の女性だけって感じ

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>4
民明書房キターーーーー！

1乙なのか、もう立てんなバカやろ〜,なのか微妙だな。

基地外に刃物

乞食に６００

外圧で大型二輪免許が教習所で取れるようになったみたく
普通四輪のおまけで125以下まで、中免で600ccまでってならんのかね
個人的には当分グラディウス400に乗ってるから関係はないけど

>>10
ならない。

>>10
どのみち600で教習することになるでござる

小型二輪免許で250はありだろ

>>10
外圧ったって海外で600以下の排気量のバイク売ってるとこなんてごく少ないだろ
その線はないよ
グラ乗ってる間に金貯めて週一〜週二で通えば？
グラの買い換え時期には中古の600が射程距離に入る
例えばCB750の新古とか400より安いよ

>>10
６００ｃｃはEUの、しかも保険の都合での区分。
１２５ｃｃは、１，２日で取れるようになるという話が出ても、
おまけという話はない。

外圧の入る余地がない。

はい、このスレ終わり。

中国から外圧がかかれば、仙谷が通すんじゃねｗ？

>>17
本当にありそうで笑えるわwww

現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。





本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

オレは大金はたいて大型取ったのに、タダで大型乗れるのは許せない。
バイク業界やユーザーがどうなろうと自分の自尊心を満たす為に、
難癖付けて中免で600ccまで乗れるようにするのに反対する！

か

免許利権で飯食っているから、収入が減る事には断固反対！

って事かｗ

あれあれ？
乞食の主張だと中免600までにしたら免許取る人間増えるんじゃなかったっけ？
だったらむしろ免許利権で食ってる人間は収入増えるはずなのにおかしいなぁw

>>19
＞お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ

じゃ、はやくちゃんとお祭り騒ぎ起こせば良いじゃん。
まさかコピペ貼る事がお祭り騒ぎじゃないでよな？ｗ

>>19
> 現実はこうだ。
おまえがニートであるという現実。

＞http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/947
＞947 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 20:54:38 ID:NXUYEDOP [2/3]
＞都合が悪いと、すぐ発狂ですか？ 家ん中では、かーちゃんは「ちゃんと」対応してくれるの？

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

『 家ん中では、かーちゃんは「ちゃんと」対応してくれるの？』って部分は

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/337と

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/441の

レスがよほど悔しかったんだろうな（大爆笑

いつか同じように言い返してやろうと一週間あまり悶々としていたらしい（笑

しかもいかにも“おやじ”的な寒いダジャレまでおまけしてくれてる（苦笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの恥を晒すことを恐れぬ勇気にはまいりました（爆笑

４輪じゃなくバイクのそれもちょ〜マイナ〜なクラスである６００限定とは、とことんちっさなお祭り騒ぎだな。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら、40歳という設定を疑えょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

これはもう大・大・大・大・大爆笑するしかありません（大爆笑々々々々

とうとう自らの年齢を　『　設　定　』　にしてしまいました（爆笑

それと『40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら』などと

自分に都合よく書いていますが『こんなことする訳ないと思う』って誰がそんな事思ってるようなレスしたの？（笑

『“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに』こんなことしてるんだぜってことを書いたレスならいっぱいあるけどさ（大爆笑

ねつ造はダメですよもう“　４０歳すぎのおっさん　”なんだから（笑

あと“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに『（ﾌﾟｹﾞﾗ』は気色悪すぎます（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



上で晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

そして反論できなくなるとID:RpAM2k41みたいなのが；必ず：出てくるww

ついでに
「とことんちっさなお祭り騒ぎ。←地蔵盆か何かだな。」

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞多人数工作してまで通さなければならない主張って何？ ちーとは考えろょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

とうとう自らの年齢までも　『　設　定　』　ということにして痛い自己擁護を続ける

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんにとっては“多人数工作はしていない”という

『　設　定　』にしておいてほしいということですかね？

でも客観的にみてそれはあまりにも無理があります（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けるんだけど免許関係のレスなんかほんの１割程度で　

あとの　９　割　が　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかりなんだよね（笑

ほんと凄いよね（嘲笑

これで他人をニート呼ばわりするんだから恥知らずというかなんというか（失笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって反論できなくなるとID:lHzO13x/みたいなのが必ず出てくる（笑々

ついでにその理由は
>>28に書いてあるから読んでね（笑

お祭り騒ぎは中免乞食の頭の中ということでFA

龍馬伝も今日で終わりだな。
今度は「浅井長政が生きていたら」とか「織田信長が生きていたら」とかいうのかねぇ。

またまた別人格登場（爆笑

なんとか話題を“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”の恥態からそらしたいらしい（笑

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”擁護の別ＩＤが都合よく登場する理由は

>>28に書いてあるから読んでね（笑

>>32
長いから嫌だ、面倒くさい。

ID:lHzO13x/は読まなくていいんじゃないの

だってID:lHzO13x/は“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”本人だもの（笑

でも不特定多数の第三者には読んでもらって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”の恥態を楽しんでもらいたいからさ（笑

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんは別にどうでもいい。ただ古臭い話題をいつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも、いつまでも
貼りつける免許乞食が嫌い。

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”が

『発狂』してるのは以前から承知していたが

ますます『発狂』の度合いが進行しているようだな（笑

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんは多分俺より年下、試験の話題が少しずれてる。
俺は門真の試験場で限定解除した。
以前にも書いたけど二次試験で白バイに追いかけられた本人だ。
試験車両ははじめはスズキＧＴ750で後半は同じくスズキＧＳＸ750Ｅだったよ。
“�E ◆0CBRZ7600UはホンダのＣＢＸ750ホライゾンだろ。年代が１０年ぐらいずれてるんだよ。

ははははははははは（爆笑

こんどは“そういう”『　設　定　』にしようとしてるのか？（大爆笑

>>38
コピペを貼りまくると発狂したように見えるだろ？
お前さんがいつもやってる事を、まねしただけだよ。

>>21
> オレは大金はたいて大型取ったのに、タダで大型乗れるのは許せない。

そんなことは乞食以外誰も言っていないが。
なんだ、結局タダで乗りたいだけなんだ。経済とか雇用はどこへ行った？

>>40
（爆笑、（大爆笑
は古いな。お前さん多分俺より更に年上だな。

そうか（笑

“発狂していない”という『　設　定　』にしようとしてるのか（大爆笑

でも客観的にみてその『　設　定　』には無理があるなあ（失笑

>>42
ちょっと頭がいい乞食なんてそんなもんだよ、これが完全なバカだとこんな事は思いつかないし
普通の人だとこんな考え方はしない。なまじちょっと頭がいいからまぁ世間を「なめてる」んだろうな。

絡んでくれば絡んでくるほど

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してる

って図式が浮き彫りになってくるという事実（大爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの別人格同士が

とうとうわざとらしい会話をはじめてしまいました（苦笑

なぜそんなことになるのかは

>>28に書いてあるから読んでね（笑

大型二輪免許を取るには背が低い、年をとりすぎて体力が無い、（金はあるんじゃないか）
そんなところだろ。教習所で引き起こしで断られたか何かでチャンスが無くなったからこんな
バカな事を考えてるんだろ。

ID:RpAM2k41は６０前の爺さんだろ。その古い（大爆笑　の使い方からして。

絡んでくれば絡んでくるほど

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してる

って図式が浮き彫りになってくるという事実（大爆笑

なんとか自分よりは相手が年上ということをねつ造して話をそらそうとしてるけど

そりゃあまりにも安直でしょ（爆笑

モンキーかＣＺかエポかポッケでも乗ってろよ、爺さんは。

絡んでくれば絡んでくるほどID:lHzO13x/が年齢にこだわればこだわるほど

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してる

って図式が浮き彫りになってくるという事実（大爆笑

なんとか自分よりは相手が年上ということをねつ造して話をそらそうとしてるけど

苦し紛れにもほどがある（爆笑

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してる

って図式が浮き彫りになってくるという事実


↑どの辺が浮き彫りになってくるのか客観的、かつ論理的に説明してみろ。
お前の今のその結論付けの仕方はふみえ君と同じで論理がまるまる抜けてるから。

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”の失敗は具体的に年齢を示すような書き込みを自らがしてしまったことだろう

その年齢が本当の場合は

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してるってことになるし

百歩ゆずって『　設　定　』だった場合でも

「大型二輪免許もってるってのも設定だろ？（笑」とつっこまれてしまうことになる

まあ頭が悪い人のやりそうなことだな（爆笑

>>53のレスの場合に「どの辺」いう言葉を使うのは変だろ（笑

「どの辺」ということは“どのあたり”という意味であり

(1)付近。近所。近く。一帯。周囲。
「この―は静かだ」「本郷―に下宿する」「―を見まわす」「―近所」
(2)時間・程度などの大体を示す。ころ。時分。ぐらい。
「来週―、もう一度会おう」「彼―が適任だよ」「この―で妥協しよう」
(3)婉曲(えんきよく)に人や家をさす語。
「母女御もいと重く心にくく物し給ふ―にて/源氏（匂宮）」

という場合に使われるんだから（笑

この場合は“なにが”浮き彫りになってくるのかという聞き方をするのが妥当だが

それはすでに

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してるって図式

だと書いてあるわけだからわざわざ問うまでもないことだろ（笑

もしこのレスが破綻してるというのならその理由を客観的、かつ論理的に説明してみろ（笑

中免で600ccまで乗れなくてもいいから400cc以下の車検免除
か料金半額にしてくれればいよ。

いちばん面白いのは>>35でレスを読むのは『長いから嫌だ、面倒くさい。』

と言ったはずのID:lHzO13x/ がきちんとこちらのレスを読みながら

レスを返してきてるってこと（爆笑

それとも読みたくないのは>>28のレスだけだと苦しい言いわけでもするつもりかね？（笑

暇な奴

小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

CBR600RRのりてぇ

そう、めんどくさいから途中まで読んでやめてる。だいたい一行までだな。

ミラノショーで出たCBR600F乗りてぇ〜

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

ID:lHzO13x/＝“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してるって図式

４０過ぎのおっさんは皆、破綻しているとID:RpAM2k41は結論付けてる訳だ、その理由が知りたい。
論理的、かつ客観的にな。

ID:RpAM2k41
ニートと言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

夜明け前の空が一番暗いものだ。終わりと勘違いするものも多かろう。


私は日本を夜明けに導きたい。そして朝日を迎えたいのだ。
みんなが笑って暮らせる国にしたいです。


普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

酔っぱらったついでだから言うけど，６００なんか乗りたいか？
４００に毛が生えた位だぜ？そんなもんにそれほどまでに乗りたいか？
男ならリッター乗れ，リッター！面白いから。ワクワクするから。

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。





早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

しかし効率いいわぁー
たった一行でどんだけレスつくか（大爆笑

ID:t5SS4F3E
だから自身の頭の悪さを餌にして釣りするかって。 自傷行為？（笑

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

>>71
よし！守ってくれ！
頼んだぞ。

早速だがデモはいつ？

600クラスなら599ccまでだろ
　
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(〜599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

ID:t5SS4F3Eがバイクを買いまくれ！！そうすれば経済が徐々に上を向くぞ！！！
ただし一台づつなんて買い方はダメだぞ。１００００台単位で買え！！いいな１００００台単位だぞ。
それを一週間の内に１００単位づつ各メーカーで平均的に買え。
そして一年間続けろ、そうすれば俺たち、このスレの住人から感謝状が届くぞ嬉しいだろ！！！

大体Ninja250やエリミ250に乗るような奴は600まで乗れるようになっても車検があるバイクなんて乗らんだろw
　
まずは400に乗れよ乞食w　

>>71
日本を守りたいんじゃなくて，自分自身が楽しみたいんだろう。すりかえすんな。
こういう理屈のすり替えは，ＤＶ男によくあるんだよねぇ。妻を愛してるとかいって，暴力で服従させる。
結局，てめえの思い通りにならないと気に入らないマザコン餓鬼。

大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

普通自動二輪600クラス（〜599cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やらないほうがいいよ。

国民の誰1人として望んでいないし税金の無駄遣い
こんなくだらないことをやる暇があるなら他にもっとやらなければならないことがたくさんある

万が一にでも4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。

周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。

とにかくやってみなければわからん。
観光産業が潤う程に爆発的にバイク人口が増えるかも知れないじゃないか。
二輪は通勤や法人需要だけでなく、レジャーやファッションの要素も裾野が広いんだよ。
衣料や観光、出版業などなど関連する産業業種もきわめて広い。
こういうのは結構金を使ってくれる分野なんだから、しっかりやるべきだよ。

>>77
みんなお前に賛同してるぞ！
はやくちゃんと活動をしよう！

まず何からする？ビラ配りかな？

しかもミドルクラスなんだからカバーする範囲がきわめて広い。
燃費もいいし、バイクそのものにエモーショナルな魅力も安心感も付与しやすい。
安全装備もどんどんつけられるし付加価値もつけやすいわけでそれだけプレミアムもつけられるんだよ。

馬力排気量と事故の因果関係はないし、最高速なんてものは180km/hリミッターを導入すればいいだけ。
誤解が多くて困るが、加速力は二輪にとっては危険回避の手段であり、安全装備といってよいのだ。
６００クラス化と現普二免許所持者自動移行によって事故は減ると思います。
現状基本設計が３０年近く前の車両ばかり走ってる中免クラスの車両を
最新基準の設計車両に入れ替える効果が絶大なのだから。

そもそも混合交通の中で無理に交通弱者である二輪と戦車のような４輪を引っ付けようとする発想が
二輪事故をもたらしていると思います。なぜなら二輪事故のほとんどは４輪車のせいなのだから。

また行政担当者とメーカーが協調して車種設計などを進めればSSだろうがまったく問題ない。
別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。

現状では環境面でも厳しい。
普通自動二輪のように小さい排気量で無理やり回転数上げて出力を稼いでいる設計では
生ガスが吹き抜けて排ガス的にもきついし、回転数が高いから騒音の面でも不利。
設計の自由度も小さく、結果として多様な車種をリリースする上で障害となっている。
シリンダ容量を上げれば排ガス的にも騒音的にも燃費的にも有利になるんだよ。

いままで海外で売っていたバイクをそのまま日本で売れるじゃないですか。
段階的にどんどん緩和していくべきでは？

道路占有面積も小さく渋滞緩和の切札になるし、国内生産が多いクラスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺産業を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。

世代間を超えて愛好者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。

少なくとも普通自動二輪６００クラス（〜６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。


真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

600クラスなら599ccまでだろ
環境にやさしいなら原二が一番
　
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

>>83
ちょっとマジレスしてもいい？
なんでずっと指摘されてるのに６００クラス（〜６９９ｃｃ）って使ってるの？
　
素直に599ccまでとか700クラスって書けばいいのに直さないのはなぜ？
直したら負けだと思ってるの？
　
返答を待ってます

現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。

６００クラス（〜６９９ｃｃ）という表現にはものすごく深い意味がこめられているよ。

>>87
0時過ぎたからID変ってるかもしれませんが>>85です
よかったらその深い意味を説明してもらえませんか？
700クラスじゃどうしていけないんですか？
　
400クラスとかも399ccまでですよね

ID:JLhzZqy1の本音↓

現行のままで十分、では私的には現状をまったく打開できない、何の努力もしたくないのだから全く解決にならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ、私以外の他人こそが今一歩踏み出す勇気が必要だ。 私は面倒な手続きはきらいなのだよ。
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると、私が一切の努力をせずにおこぼれにあずかれるから
いいのではないか！
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場するはずだよ！！
雇用も環境も守れると思うし。

もっといえば６００クラス（〜８８３ｃｃ）でもいい。
つまり原則は６００クラス上限だが、普通自動二輪免許で乗せてよい車種ならば排気量規制を撤廃してもいいということ。
ハーレーなんかすべての車種を普通自動二輪免許で乗れるようにしてもいいはず。

ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883�tまでにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。

>>90
何のための免許制度かよく考えろキチガイ

マジでキチガイだな
このエネルギーを教習所行くとか、一発行くとかって方へ向けられないの？ほんとにｗ

しかもID変わる0：00直前にコピペ連発ってダサ過ぎんぞ。
案の定0：00過ぎたら出て来ないしｗ

いや、普通自動二輪については、今後絶対、弾力的運用、弾力化が必要不可欠。
政官財がともに議論してちょうどよい塩梅を探り出すべき。
そのための法制度、施行令の公差というか　幅　が必要。

それが６００クラス（〜６９９ｃｃ）という表現にこめられていることを
読み取っていただきたいものです。

>>90
全然何を言ってるのか分からないんですが
普通自動二輪免許で乗せてよい車種って399ccまでですよね？
なんでハーレーなら普通自動二輪免許でいいんですか？
排気量規制じゃなくて馬力規制ってことですか？

>>94
それなら別に700クラス（〜699ｃｃ）という表現でもいいような気がするんですが
その方が伝わりやすいですよね？

ID:y2+C2h6fはまさにキチガイだな。よくネズミ講みたいなので「絶対にもうかるから」とか
な〜んにも根拠が無いのに言い切る奴がいるが、こいつがまさにそれ！もう自分の実力では
大型二輪免許が取れないのが分かってしまったから、なんとかタダで無試験で貰おうとしている。
でも言ってる事はぜんぜん根拠のない絵空事ばかり。本当の基地外になったようだwwwww

>>95　600ccまでは排気量規制、それ以上は車種規制です。コンボです。

正直２気筒の６０〜７０馬力ぐらいのツーリングバイクなんて
規制する理由がないです。排気量規制なんてなくていい。５０ｃｃ原付のほうがよっぽど危ない。

>>98
その車種規制ってのはかなり無理がありませんか？
各メーカーからも反発が来ると思いますが
　
仮に699ccまでOKなら具体的にどんな車種ですか？

６００ｃｃまでは自由にやればいい。環境対策や騒音規制、燃費規制もある中
過激にはできんだろうし。
そこから上はお上の沙汰に従って車種をリリースすれば普通自動二輪として
認められるということ。ハーレーなんかも普通自動二輪で乗れるようになるだろう。
DN-01やVFR1200なんかもね。

そうすることで官庁もメーカーも真剣に二輪文化、二輪産業について
考えるようになるだろうよ。
バカみたいに過激な車種も出ないだろうし、かといって現状のように
魅力的車種０のような現状も打開できるだろう。

中免なんて30馬力で十分
60馬力なんてとんでもない
もっと規制を強化するべき

坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

普免で125cc（ノークラッチでも）OKなら、一生民主党に入れる。

これだけ言われてるのにこの馬鹿まだ600クラス化(〜６９９ｃｃ）を使ってるよw
真性のキチガイだなwww

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

ID:y2+C2h6f
論理の順番が自分勝手なんだょ。
だからニートってばれる。 ニートというより引き篭もりに近いか。
住むところは家族と一緒。 かーちゃんが生活を全部世話してくれる。
正直、うらやましいかもな（笑

カワサキ乗りで童貞って自殺もんじゃね？ｗｗｗ
しかも中免ｗｗｗ

免許制度を廃止すればいい。だがニートは400までしか乗れない。

このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

乞食は過去のレスから中型ですら乗ったことがほとんどないww
だからカタログスペックの馬力と重量でしか判断できないww
400の60馬力すら乗ったことがないのに
それより大きなバイクのことをなぜ語れるのか？
中型のバイクもほとんど買ったことがない財力で
なぜ免許代がなくなったくらいで600が買えるようになるのか？
統合失調症を患うとまともに考えることができないらしい
教習所よりも医者に行け

>>65と>>69と>>70と>>107の　�E ◆0CBRZ7600U　のおっさんへ

ID:lHzO13x/さんからメッセージが届いています

＞43 名前：７７４ＲＲ[age] 投稿日：2010/11/28(日) 21:23:40 ID:lHzO13x/
＞（爆笑、（大爆笑
＞は古いな。お前さん多分俺より更に年上だな。

>>55で指摘されたことには答えらえず

逃げてしまった頭の悪い　ID:lHzO13x/　でした

しかしいちばん面白いのは>>35でレスを読むのは『長いから嫌だ、面倒くさい。』

と言ったはずのID:lHzO13x/ がきちんとこちらのレスを読みながら

レスを返してきてるってこと（爆笑

それとも読みたくないのは>>28のレスだけだと苦しい言いわけでもするつもりかね？（笑

>>65

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんへ

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞多人数工作してまで通さなければならない主張って何？ ちーとは考えろょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

とうとう自らの年齢までも　『　設　定　』　ということにして痛い自己擁護を続ける

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんにとっては“多人数工作はしていない”という

『　設　定　』にしておいてほしいということですかね？

でも客観的にみてそれはあまりにも無理があります（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けるんだけど免許関係のレスなんかほんの１割程度で　

あとの　９　割　が　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかりなんだよね（笑

ほんと凄いよね（嘲笑

これで他人をニート呼ばわりするんだから恥知らずというかなんというか（失笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって反論できなくなるとID:lHzO13x/みたいなのが必ず出てくる（笑々

ついでにその理由は
>>28に書いてあるから読んでね（笑

独眼竜政宗だったら強力に普通自動二輪250クラス化(〜249ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を推し進めると思う。

種もｍ（ｒｙ

今日のふみえくんはID:r2rKvXvsか〜
頑張れよwwwwww
>>96 以前は本当の意味の６００クラスって言ってたんだけど、自分が載りたい車種が誰かに６００オーバーで
５９９ｃｃ制限では乗れないと諭されたんだよwwww
そしたら苦しいいい訳で６００クラス（６９９ｃｃ）って表現を変えただけだ。
まぁキチガイニートにはよくある方針転換（軽いって言うか筋が通って無いと言うか、何も考えていないって言うのか）
だよwwwwww

ID:r2rKvXvs
４０過ぎでも５０過ぎでもいいのだが、ニートとちんぴらは似ている（笑
自分の間違い勘違いに気づかず、勝手に決め付けて勝手に因縁をつける。
ある意味しあわせかもしれない。２ｃｈ内だけだし。 検討を祈る！

新車だろうが中古だろうが、ニートに600ccの維持は確実に無理。
軽自動車なんかより断然維持費は高くつくぞ。
悪い事は言わないから、分相応に原付にしとき。
親をこれ以上困らすんじゃないよ。

確かに600クラスまで開放したところで教習費用すら捻出できない輩に大型を買うなんて出来ない。
個人的には新車で大型買うというならそのバイクに限定で乗れるようにしてやってもいいと思うが。

>>122
死傷者が山ほど出るぞwww

>>123
大丈夫。
彼らにそんな金ないから。

>>124
やだやだ、金でなんでも解決するやつは
根性で２０年前の大型バイクをのればやすくすむも〜んだ
なんで１５０〜２００万もだしてバイクにのるんねん
それなら、もっと奮発して車にのるわ〜

それなら全然経済や雇用対策にならんだろう。
だから駄目だと言ってるんだ。
やっぱり乞食はどけまでも乞食だなw

ばかだなあ
バイクがちょっと売れるようになったからって雇用対策になったり経済活性化になったりするわけないだろう
経済でいえばゼロ金利政策など、雇用でいえば既卒者採用支援など、もっと幅広い視点で長期的にみなきゃだめだろ
おまえが雇用をふやしてくれるのなら、１人で１００００台ぐらいかってくれ
だから、成金はこまるｗ

普通二輪600クラス化が経済、雇用対策になると言うのは乞食の言い分なw
俺はそんなことひと言も言ってないぞ。
お前は身分相応のオンボロ250にでも乗ってろw

普自二600化は誰も得しない事が判明しましたね。

乞食の敗北

これにて終了

>>128
じゃあ、どんなふうにいっているんねん
はきはき言えって
どもっていえないのかｗ
オンボロ２５０でもオフ車になると走破性抜群なんだぞ
お前のかねのかかったバイクじゃはいれないところも楽勝さ

>>131
もう分かったから。
涙拭けよw

>>132
涙は拭くとして、そんなあなたは何にのっていらっしゃるの？
素朴な疑問です

ＧＳＸ−Ｒ

ふみえ君はバイトかな？

>>135
でたらめを言っちゃいけない！！ニートはバイトなんかしない！！！寝ているはずだ！！！！！

なぜ大型を取らないの？

それ言っちゃダメ　＞＜

>>137
金も技術もないから。

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代〜60歳代の恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた彼らの道具に使われただけ。

現在の50歳代〜60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと彼らは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。


何もしない40歳代〜60歳代は
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。




こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

>>140
そんなことで日本は滅びないし
制度を変えたいなら人に頼らずに自分で行動するべきではないのか
　
お前の両親はそんな悪行をしてきたのか?

>>140
自分の親の紹介でしたか、乙ｗ

600に乗って飛ばしたいだけだろ。
ま、沼津のネズミ捕りにでも捕まって免取りが関の山だな。

乞食って400ですら教習所でしか乗ったことなくて
自分のは250がせいぜいなんだろ
そんな奴が免許制度がどうなったって急に600とか買うわけないだろww
250から比べたら値段は同じタイプで倍ほど違うんだぜ？

暴走族や走り屋がいなけりゃ二輪免許だけで全排気量のバイク乗れたんだもんな

>>144
400に限定された後でも暴走族や走り屋は数多く存在したし
今でも少ないながら存在する
「暴走族や走り屋がいなけりゃ」
という仮定があり得ない

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代〜60歳代の私の父たちの恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた父たちの道具に使われただけ。

現在の50歳代〜60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと父たちは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。
何もしない私の父たちは
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。
こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

当時１６〜２５歳として４９年前だから・・・６５〜７５歳ぐらいだな。

「４０〜６０歳代が原因だ！」なんてでたらめだって事だね。

新卒学生が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです。
そのほとんどが現地で現地水準の給与で一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1950年代の棄民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を繰り返すような状況をもたらしたくないです。


坂本龍馬ならマジで怒ると思う。


二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

ほっときゃあと1年ぐらいで新卒学生全員発展途上国へ配属が
40歳代〜60歳代世界市民感覚の売国エリート経済界の既定路線になるだろうぜ。
究極の空洞化社会だ。

そこで帰国できるかどうか9割程度選抜されるような世の中になる。
ほとんどの学生が日本に戻れんだろう。
だって再投資も利益も技術も人もノウハウもすべて海外にあるのだから。
サービス業だってそれについていかざるを得ないだろう。



おそらく40歳代〜60歳は自分には関係ないと思っているのだろうが、
いまの40歳代〜60歳代の娘息子がそういう目にあってからはじめて
俺たちはなんてことしてしまったんだ、と後悔してももはや遅いのだ。

そのころ子供たちは異国で日本の10分の1の収入で働いているのだ。差別されながら。
面倒見れるはずがない。
40歳代〜60歳代は外人医療者に虐待されながらおしめを交換されていることだろう。
娘も息子も会いにこないままそうやって死んでいくのだ。

>>146
今日二回目のコピペだょ？ とうとうきたか？

>>148
その新卒学生のために立ち上がれょ。 何もしないやつはマジ坂本竜馬は相手しないと思う。
最後の段落は単なるお前の希望だね。？ 誰かにやってほしい。 自分なにもしない。
ニートにできることはそれだけだ。

ID:I0vAD8O1はニートで親のすね齧ってるから発展途上国に配属とか関係ないな。

>>149
やっぱり、ぽっかりと２０代、３０代が抜けている。 ２０代、３０代は何しているんだろうね？　ニート？

もうはっきり目に浮かぶんだよ。このままでは日本は滅亡する。
そんな世の中にしたくない。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。

人を頼らず自分で動きましょう！！

誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！

ね、乞食さんw

ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww

>>153
ほら、こんどは全年代がない。

>>153
毎日毎日コピペご苦労さんｗ

お祭り騒ぎでも何でも起こすんだよな？
いつ？どこで？

まさか2ちゃんにコピペする事がお祭り騒ぎ？ｗｗｗ

乞食の相手しちゃアカンと思うんだが…

>>157
駆逐されて喜ぶ性癖の持ち主ですから。

>>146
バカな親からはバカな子供しか生まれないってことだな

55歳位？から上の人は125ccで試験合格したら全排気量のバイク乗れる免許取得できたんだよね
その免許で大型乗ってる人もいるよね？
なんで今から免許取る人は125cｃ(CB125T?)での試験合格で全排気量のバイクに乗れないの？
不公平じゃないの？

>>153
中免くんが600まで乗れたとして、どこまでGDPに影響あるんだよw
日本の将来を憂うより、大自二取れば？

>>148-149
久しぶりに覗いて見ましたが、相変わらず免許乞食さんは
企業が海外に仕事を用意してくれると信じて疑わないのですね。
これまでの人生で一度も働いた事がないのが良く分かります。

免許の事より就職しろ

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって反論できなくなるとID:pGeT3KhUみたいなのが必ず出てくる（笑々

ついでにその理由は
>>28に書いてあるから読んでね（笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けるんだけど免許関係のレスなんかほんの１割程度で　

あとの　９　割　が　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかりなんだよね（笑

ほんと凄いよね（嘲笑

これで他人をニート呼ばわりするんだから恥知らずというかなんというか（失笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞多人数工作してまで通さなければならない主張って何？ ちーとは考えろょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

とうとう自らの年齢までも　『　設　定　』　ということにして痛い自己擁護を続ける

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんにとっては“多人数工作はしていない”という

『　設　定　』にしておいてほしいということですかね？

でも客観的にみてそれはあまりにも無理があります（爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だから相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



上で晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

繰り返すけどさ　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだよ（笑

その　“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けるんだけど免許関係のレスなんかほんの１割程度で　

あとの　９　割　が　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかりなんだよね（笑

多人数工作までしてほんと凄いよね（嘲笑

これで他人をニート呼ばわりするんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

なんでいつも昼間だけなの？　夜はコピペ、ふみえ君だから？

夜だったらまだ相手してあげることもできるかもね。 ニートだからそれくらいの
時間ぐらいすぐできそうなものだけど？

病棟のお昼の自由時間じゃないの？

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。


真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

普通自動二輪600クラス（〜699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行を実現した上で
5年以上前の400�tバイクと最新型の新規格の400〜600（〜699�t）クラスへの乗り換えの場合は10万円の補助金とか
二輪でやればいいのにね。

600クラス（〜699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。


こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM　二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

二輪の場合は長さも高さも重量もたいした差がないし、
求められる技量や操作、そして走行理論も同じだし、
乗員数も変わらないので、本来区分は必要ないのだと思う。

馬力と事故の因果関係もないからね。
５０ｃｃでも１３００ｃｃでも事故を起こす人は起こすし起こさない人は起こさない。

段階的にどんどん緩和していくべきでは？
道路占有面積も小さく渋滞緩和の切札になるし、国内生産が多いクラスだから
雇用も守れる。レジャーの要素もあるから周辺産業を活性化できるし、
旅行なども多くなるし施設利用も促せるから日本国内の景気を高揚させる効果も見込める。

世代間を超えて愛好者が多いからジェネレーションギャップをうめる効果もある。

少なくとも普通自動二輪６００クラス（〜６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。

事故と因果関係があるのは精神が未熟でカッとなりやすい若年者、つまり年齢、
そして経験年数だよ。

欧州も事故と因果関係がある年齢や経験年数を重視したのだろう。
初心者や若年者の事故の多さをA2免許というカテゴリで抑制しようとしているのだと思う。
遅い二輪に乗せておけば指導的取締りも行いやすいからね。

また、排気量による制限をかけていないところを見ても、やはり初心者や若年者の指導を重視していると思われるよ。
A2から無制限への移行も、費用的時間的精神的苦痛において日本とは比べ物にならないくらい簡単に行えるようになるはずだ。

この辺の事情は日本と異なることをよく認識しておいたほうがよいだろう。



日本の場合、普通自動二輪免許取得時にきわめて長い時間と費用をかけて教習しているし、
あるいはきわめて限られた施設で厳格な試験を受審するしか免許を取得できないようになってるから大丈夫！

しかもしかも！すでに普通自動二輪免許所持者はEUでいうところのA免許（無制限免許）でしか乗れない53馬力や61馬力の二輪を
安全に運行していて、
なんとなんと！！しかもずっと二輪事故は減少傾向にあるのだからまったく問題ないよ。


それだけでなく、日本の場合は初心運転期間制度がしっかりしてるから大丈夫。
これが欧州でいうA2免許の代わりに非常にうまく機能していると思う。
この期間に違反すると再試験などを求める結構厳しい制度で、1年間にわたる公道試験といえるものなんだから。

逆に緩和しないとまずいんじゃないかなと思う。少なくとも普通自動二輪６００クラス（〜６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。 妙案です。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。





早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

すでに４００区切りは事実ですので、法改正を望むのならそれなりの手続きをして下さい。

人を頼らず自分で動きましょう！！

誰が悪いとか、誰それさんだったらこうだとか言ってないで、人を頼らず自分で動きましょう！！

ね、乞食さんw

ちゃんと！目の前の現実に、きちんと！対応をしていきましょう！！
乞食さんｗ
誰も悪くは無いのです、あなたの頭が悪いだけですww

個人の事情、といってすべて自己責任といっていては
今の日本国民の閉塞感、危機的状況は打開できないよ。

坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり。

私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。

通常、保険というのはお乗りの車種や年齢、安全装備の有無によって
保険料が変わるわけでして、そういう意味では排気量などというもので考えるのはおかしいわけです。
同じ2リッターでもランエボとプレミオではぜんぜん保険料が異なるよ。
常識で考えれば小学生にでもわかる。

また、もし仮にあなたの言うように排気量と事故には因果関係があるという立場だったとしても
欧州の保険は600ccで区切られてるわけで、つまり600CCまでは同じで問題ないと判断してるわけだし
ましてや世界一厳しい排気ガス規制と騒音規制やっていてより出力が抑制傾向にある日本ならば
少なくとも700CC未満まではまったく問題ないわけです。


つまりどちらの立場をとったとしても
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はまったく問題ないわけなんですよ。


それでもかたくなに拒むということはやはり利権の問題なのかなあ、
とかんぐってしまうわけですが、
もはやそんなことが通用する時代じゃないわけでして、早急に実施することを望みますね。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。



私は日本を守りたいのです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

市場的にも技術的にも成熟してしまって陳腐化したものを
安い人件費を背景に海外に移管するということはあったと思うけど
研究開発は国内で、生産立ち上げはいきなり海外で、というのはここ最近だと思うよ。

そのうち研究開発は海外で、製造・流通も海外で、ということになってしまうし
本社も海外で、経営陣も社長も会長も海外調達、ということになるよ。
この技術は我々のものだ、日本は真似してるだけだ、と平気で言うよ。
言い返すことも出来なくなるだろう。図面も設備もノウハウも人も海外にあるのだから。

日本や日本人はどうなるの？
国内に仕事はなくなるよ。それでも飢え死にしたくないなら東南アジアや南アメリカの貧困国に一生行って
現地の給与水準で働くしかなくなる。工場はすべてそこにあるのだから。
それでもまともな仕事ならまだいい。国際売春市場にまわされる主婦や臓器売買市場に流される子供が
後を絶たなくなるだろう。内戦にも巻き込まれるだろう。日本人なんていいターゲットだ。
それがグローバルスタンダードだ。

これでは移民どころか「棄民」だ。
それが日本人の行く末だ。

私はそのような社会、未来には決してしたくない。

お人よしの「世界市民」感覚の経営者や官僚が日本が明治以降培ってきたノウハウを吐き出している。
モノを売ってるんじゃない、国を売ってしまっている。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行はぜったいやるべきだ。

現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

このままではますます雇用が失われるよ。4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。

周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。


きっかけは些細なことだけど針の穴のようなものでも巨大なダムは決壊するもの。
きわめて重大な結果になるんだよ。

ミドルクラスバイクはまさにその針の穴のようなもの。
ここは死守するべきなんだよ。
401cc〜699ccあたりのバイクはまだまだ日本製が多い。日本の雇用も守れるんだよ。
産業の流出は絶対に止めたいところだし。
普通自動二輪600クラス（〜699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やったほうがいいよ。

坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。



本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

発狂コピペきたーーーーーっ！
待ってましたｗｗ

明日も頼むよｗ

>>176
嘘。
EUは馬力による規制が始まる。

>以下
よくもまぁ、矛盾だらけ論理を続けられるね。そんな恥ずかしいことができるのは ニートだから？

自傷行為。 ニートにはそれくらいしかできないのかな。

>>193
ニート、ニートと煩い人だな
人をバカにするのが趣味？

ニートにニートと言って何かおかしいか？

"日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策はどうでもいいから私に事を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ、私には何の恩恵も無いじゃないか！
私は生活向上の実感がないまま経済的に破綻を迎えるよ！
エリート経済界人（プッ）が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは私の趣味と家庭が滅びるよ。

真剣に私の楽しみというものを考えるべき。
何とかしたい。私の為に内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。"

NEET
Not Employed, Educated, Trained
だったっけ？

いつまでも受け入れなければならないレッテル？
バカにしてはいない。 ニートは単なる状況だろ？

>ちゃんとはやく
>　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　�D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
　
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない

大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?

まぁ坂本龍馬ほどの人ならそんな馬鹿な政策は絶対やらないよな

ま、
ニートはニートだわな。

ID:A6NDpDuq
私は排気量と事故には因果関係はまったくないと思う。


↑この書き込みだけを見ただけでもまったく他人を理解しない、現実を知らないのが分かる。
ってか全部脳内で完結してるキチガイだな。

>>172〜>>179
>>181〜>>190
すべて嘘です。



はい終わり。www

駐輪場問題.、駐禁取締りによってひとつの産業を窮地に追い詰めてしまった前科もあるからな。
大規模なリストラで雇用が失われてしまった。

自殺者は年間３万人を超えている。
ここは緩和していかないとまずいだろ。

40歳〜60歳代は自分のケツを拭くべく率先して動いてもらいたい。

>>197
違和感だらけだな

君もニート？ｗ

アメリカとの関係を良好にするためにもこの政策は絶対必要だと思う。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

40歳代〜60歳代には、本当に反省し規制緩和に向け先頭に立って懇願する義務があるんだよ。
後世の国民に負の遺産を残してはならない。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

"日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策はどうでもいいから私に事を真剣に考えて！
このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ、私には何の恩恵も無いじゃないか！
私は生活向上の実感がないまま経済的に破綻を迎えるよ！
エリート経済界人（プッ）が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは私の趣味と家庭が滅びるよ。

真剣に私の楽しみというものを考えるべき。
何とかしたい。私の為に内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。"

まったくだ。まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

本当に悔しい。ちくしょう、見えるものすべてが歪んで見えてくるわ。

ほっときゃあと1年ぐらいで新卒学生全員発展途上国へ配属が常識になるよ。
40歳代〜60歳代世界市民感覚の売国エリート経済界の既定路線になるだろうぜ。
究極の空洞化社会だ。

しかもそこで日本に帰国できるかどうか9割程度選抜されるような世の中になる。
ほとんどの学生が日本に戻れんだろう。
だって再投資も利益も技術も人もノウハウもすべて海外にあるのだから。
サービス業だってそれについていかざるを得ないだろう。
ほとんどの人が現地に骨を埋める覚悟を求められるよ。




おそらく40歳代〜60歳は自分には関係ないと思っているのだろうが、
いまの40歳代〜60歳代の娘息子がそういう目にあってからはじめて
俺たちはなんてことしてしまったんだ、と後悔してももはや遅いのだ。

そのころ子供たちは異国で日本の10分の1の収入で働いているのだ。差別されながら。
面倒見れるはずがない。
40歳代〜60歳代は外人医療者に虐待されながらおしめを交換されていることだろう。
娘も息子も会いにこないままそうやって死んでいくのだ。

私は結果としてこういう社会は日本の弱体化につながると思ってるが
時代の「気分」ノリはむしろ全力でそっちにいってるみたいだ。
10年後が楽しみです。

もうはっきり目に浮かぶんだよ。このままでは日本は滅亡する。
そんな世の中にしたくない。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

２０〜３０代は何もしようとしないニートだらけのようで、日本の夜明けどころが真夜中ですな。

40歳代〜60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代〜60歳代の恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた彼らの道具に使われただけ。

現在の50歳代〜60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと彼らは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。


何もしない40歳代〜60歳代は
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。




こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

ハインリッヒの法則「1:29:300」からいけば自殺者が年間3万人ということは
未遂は87万人、予備軍は900万人はいるはず。
国民の10人に一人は自殺を本気で考えているはずなのだ。

これは二輪の交通死亡事故の比ではない。

せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

ブランドとしてのメイドインジャパンを育て上げなければ
日本の未来はないです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

今のところ現行の免許制度で上手く行っていますといってるが
世の中えらいことになってるじゃないか。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

普通自動二輪600クラス（〜699cc）化、現普通自動二輪免許所持者自動移行は
絶対やらないほうがいいよ。

国民の誰1人として望んでいないし税金の無駄遣い
こんなくだらないことをやる暇があるなら他にもっとやらなければならないことがたくさんある

>>213
幕末の田舎武士もチンパンジーには何も説いて欲しくないだろうなwww

40歳代〜60歳代が悪いと思うなら
とりあえず自分の親を抹殺したらどうだ？
話はそれからだ

私が原則、発展途上国へ配属されてしまうような会社ばかりの世の中にはしたくないです、嫌だから。
そのほとんどが現地で現地水準の給与で楽も出来ずに一生働けといわれるのは目に見えてるのだから。
いわゆる1970年代の移民政策を民間レベルでやるようなもの。
悲劇の歴史を私にもたらすような状況にしたくないです。

坂本龍馬ならマジで私の母に怒ると思う。

二輪で私の推奨する改革を実現できなければ、私が普通二輪免許で600に乗ることも出来るはずもないし、
ましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の私の暮らしや趣味、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです（爆）。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも早く私の雇用と趣味を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

なにもしないで飯がくえる２０代のニートはいいなぁ。
親が食事を運んでくれるんだろ？ ４０〜６０代の。自分は何もしなくても。

>>221
実際に上手く行ってるのだから仕方が無い
君が言ってることは免許制度とはまったく関係無いし

今のところ現行の免許制度で上手く行っていますといってるが
世の中えらいことになってるじゃないか。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

>>228
実際に上手く行ってるのだから仕方が無い
君が言ってることは免許制度とはまったく関係無いし

まぁ勝手に怒っててよ

現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。

今は昔と違って娯楽が沢山あるからね
若い人間がバイクに見向きもしなくても仕方ないでしょ
大体の高校でバイクは禁止だし高校を卒業したら四輪に乗るしね
　
これが現実なのよ

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代〜60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

600クラスなら599ccまでだろ
環境にやさしいなら原二が一番
　
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄
　
600クラスの日本車なんてほとんど無いから雇用には無関係
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

優良じゃないから衰退するってことぐらい分からないのかな?

普通に車校に通えばいいじゃん
10日もあれば限定解除できるでしょ
つーかなぜ最初に中型にしたんだよ?

>>234
狭い部屋で刀を振り回してるキチガイは正にお前だ

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/　　 　　　イl;i' ｀　/// /'　　 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/　　 ,.,.,. 　　ゞ 　　!' 　　経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l '　　　　:;:;:;.,., 　　　 　 '、　　 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>-　　　　;:;: 　　　　　 ,./ 　　武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" 　,:;.　　;: ;.　　　, -,ァ' 　　どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/　　　;:　　　　　　 ゛ーォ 　　内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ　　　　 ,._　　　　 /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ　　 /　''　ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ,　 `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　!'

なにこれ？

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

飯をただで食わせてくれて、親の世代が悪いと？
完全に逝っていますな。そして自分は何もしないと。 だからニートなんだろうけど。

素朴な疑問です。
何故、古事記の方は免許を取らないんですか？

小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。

茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

親からしてみると、餌さえ与えていれば静かにしているペットみたいなものか？　
ぃゃ、寄生虫以外の何者でもない。 宿主に危害を与えるどころか、ネットで電波を
飛ばしている。 それでも子供はかわいいんだろうね。

茶化しているだけでは何も変わらないし、その結果はすべて自分に返ってくるよ。

↑その通りすべて自分に帰ってきてるな、免許も取れないし、皆からは乞食、キチガイ扱い。
すべて自分が率先して行動しないからだ。いい訳はいつでもできる、だが行動はそのタイミングを
見誤るとすべてが無意味になる。
お前がいい例だよwwwwwwwww

雇用を守るためなら当然やらないほうがいいよね

現行の法律から変わるには利権が蔓延るこの国に、雇用や経済対策などほざいても無駄だよ。
それなら地方立法（バイク工場がある県）で中免取得二年後に大型免許取得条件等で移行したほうが地方活性化でヽ(^｡^)丿
結局地元以外はお金がかかるが、良いと思うよ。

>>243
＞小さな祭りも起こせないなら日本の改革など出来るはずもない。

おｋ！！！小さな祭りも起こせないんじゃマズイよな！
協力するよ！じゃまず何からするよ？

渋谷あたりでビラ配りが良いと思うんだけど、どうかな？
なら普自動二輪免許600cc化を望むビラを5千枚程刷ってきてくれないか？校正は任せる。

白黒じゃアレだから2〜3色刷りが良いんじゃないかなー？
5千枚だと、大体1〜2万円くらいみたい。

印刷所価格表
http://www.insatsu-kakaku.info/2009-08-27-04-21-36/list/-/111-b4.html

渋谷だと一日頑張れば5千枚いけると思から、一週間くらい撒いた方が良いね。
そうなると9万円くらいかかるけど、日本の為だから当然だよね。
撒くのは手伝ってあげても良いから、確実に用意しといてね。
レス待ってる。








あれ…一週間と9万あれば大型免ｋ（ｒｙ

いくら同じ日本人だといっても
簡単にとれる免許も取ろうとせずにごねる腐った日本人より
途上国の安い賃金で頑張ってる工員さんのほうが潤ってほしいと思う

車のオマケや、125ccの試験に合格して大型乗ってる人がいるからスレタイのような事を思う人が出るのも当然だとは思う
それにアメリカの圧力に屈して頭の良い猿でも大型免許が取れる様な制度にしているし、なんか筋が通っていない
ちなみに俺は限定解除しました。

>>252
じゃあ免許うぷしてみてww

じゃ、アメリカの圧力に負けないような日本にしてみりゃいいじゃん。話はそれからだ。

>>252
別に大型免許なんか頭よくなくても取れるからｗｗｗ
まあお前はその猿以下だけどなｗｗ
成りすまして限定解除したとか言って空しくない？？
お前は一発試験さえも官僚がだの天下りがだのほざいたくせに
自分の意見を有利に導こうとして嘘までついて
その官僚やら天下りやらになびく事になってもいいの？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞多人数工作してまで通さなければならない主張って何？ ちーとは考えろょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

とうとう自らの年齢までも　『　設　定　』　ということにして痛い自己擁護を続ける

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんにとっては“多人数工作はしていない”という

『　設　定　』にしておいてほしいということですかね？

でも客観的にみてそれはあまりにも無理があります（爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だから相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんよ

一般論として相手をニート扱いするのはニートのみなさんに対して失礼だろう（笑

これも一般論だがそもそもニートは社会現象であり日本中には数えきれないほど存在する

つまりたいして珍しくもない存在なんだよ（笑

それに比べて“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな奴はそうそういない�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんは　“　特　殊　な　人　”　なんだよ（笑

これで他人をニートという『　設　定　』　にしようと必死なんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

とにかく�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だから相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

>>252
そんな大昔の話をウジウジ思う奴はいないし、お前が免許持ってないのはガチｗ

繰り返すけどさ　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだよ（笑

スレをさかのぼって　『　�E ◆0CBRZ7600U　』　名義のレスを拾い読みしてごらん

その　“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　ん　な　馬　鹿　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けている恥態が楽しめる（笑

このスレをロムってる不特定多数の第三者のみなさんにはおすすめの楽しみ方だね（爆笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



上で晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分も　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

ニートは意地でも聞く耳持たんよな。
免許取りに行く方が遥かにラクで楽しいのに、絶対にそうしない。
免許費用やバイク購入費用は親が出してくれたとしても、人との関わりが嫌だから、教習所へは絶対行きたくないんだろうな。
まあ、バイク購入の手続きや支払いは、全部親にしてもらえばいいし、問題は免許だけという訳か。
資格の殆どは、金だけでは手に入らないからな。

なんで大型持ってないのがばれたら踏み絵モードで暴れるのwwww
裏付けすることになるってのがわからんのかwwww

ID:+rN1GKOM
お前が自分以外のレスがみんな私一人に見えるということは、お前の世間が著しく狭いということだょ。 ニートだからしかたないかもしれないが。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。


日本が空洞化で貧しくなりグラつけば、世界・地球のことなど考えることはできないのだぞ。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。


真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

ニートだからしかたないか。

主張は分かったから具体的に何をするんだよ？

ニートだもの。
屁理屈嘘八百並べて行動してくれるバカが現われるとでも思ってるのさ。
それなら親に活動してもらえばいいのにな。
可愛い息子のためなら、身を粉にして活動してくれるだろうよ。

>>263
親に費用をだしてもらうだと
なんて甘えん坊さんなんだｗ

親の金で大型免許はとりたくはないねｗ

＞グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
＞自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。
お前は確かに関係ないな、だってニートだから苦労も、仕事もしてないからなｗｗｗ

＞いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
＞先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。

お前が大型二輪免許にただ乗りしたいから書いてるだけだなｗｗｗｗｗ

＞坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
＞政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

坂本龍馬は浪人だったけどニートとは違うぞ、一緒にするなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。

ちょんの事か？

＞国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

まさにその通り、お前にその覚悟が無いのは皆が知っている事。現行の制度に口を挟むな！身の程知らずの馬鹿が。

＞日本が空洞化で貧しくなりグラつけば、世界・地球のことなど考えることはできないのだぞ。

口だけのニートが増えて困ってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

免許制度とか排気量がどうとか些細なことにしか見えないぜ。
今乗ってるバイクでどう楽しむかが重要。
400ccでできなくて600ccだとできることなんて何がある？
どうせとるに足らん事だろ。どうしても600ccじゃなきゃとこだわるなら、
さっさと免許とっちゃえばいい。悩む時間は完全に無駄。決断しちゃいな！

最近、このスレに書き込んでるのはみんな大型免許持ってて、
気分次第でニートや限定免許を演じて、屁理屈遊びしてるんじゃないかと疑い始めた俺末期ｗ

>>273
それは最近俺も思うｗｗ

コピペってる連中は大型乗りだろ、ぶっちゃけｗ

ぃゃ、ニートだ。 ひょっとしたら免許は持っているかもしれないが、たぶん普通免すら持っていないかもね。原付のみかも。

　　　　　　　　　　　　 .　≦¨´ ￣￣　｀ミ　 .
　　　　　　　　　　 ／ . . :＞: : . . . . . . . . . .　 `　.
　 　 　 　 　 　 ／　　: : : : : : : : : : : : : : : : : : : .　＼
　 　 　 　 　 ,〃 . .　　　　i!　　　　　 　 　 　 ヽ　 　 ヽ
　　　 　 　 // . : : : :/: :／{:. : i、 . . . . . . . .ヽ ハ. .　 ハ
　　　　　 / ′: : / /:〃　 ‘:. :{ ＼: : : : : : :／／ i: : : : . .
　　　　　.' j: : : : i .:' /　　　‘::..{　　＼: :_／／ :V,| : : : : :i　　　　　>>ID:mxqHK3v6
　　　　　|/|:. : : :|.::i廴＿__　人{　　 　 `＜: :／ﾍ:|: : : : : |　　　　　　　 ■　　　　　　　　■
　　　　　{ ‘:.. : : {/|{__..zz≧ミ¨ヽ. 丶ーz.七`≦_}}: : : : .:’　 　　　■■■■■　　 ■■■■■
　　　　 八 ‘:.. : :{爪´{っ;;(_iヾ　　＼´ｧfﾁ;;てi`y ﾘ: : : ..:/　　　　　　　　 ■　　　　　　　■
　　　　　　 ∧:. : i ‘, 乂..ツ　　　　　　乂...ツ ﾉ'/ : : ;:ｲ　　　　 　　 ■ ■■■■　 ■■■■■
　　　　　　　　}:i:..∨:i:/:　　　　　　　　 　 ,. .,　/.: ..ｨ' ﾘ 　 　　　　　　　　■　　　　　　 ■
　　　 ＿_..　彡:|:.`ﾄ＼　　 　 　 ′　 　 /:i:/ﾚ':.／:.{.人 ＿_. 　　 ■ ■　　　　　　　　 ■
　　 　 ｀¨¨´　} |:.:人　　　　　 　 　 　 　 ≦ ´ﾉ}:.:. |:.i｀¨¨´ 　　　　 ■ ■　　　　　　 　　■　　 ■
　　　　 　 　 ﾉ.:|: :Vi:＼　 　 　（_ヽ　　　　 ／:.:′｜|　　　　　　　 　■ ■ ■ ■　　　　■■■
　　　　 　,／⌒ヽ: :ﾏﾆ介:i　 .　　　　　. イ:.:.:.:.:i: : :i!:.{
　 　 　 〃　　　 ‘，:ﾏ≧ﾋ}　　 ￣ ´　　.小 :.:. | : :{:. ‘，
　　 　 .′　 　 　 ‘，:ﾏ= {乂_　　 　 　 {`廴fﾆ| : :|》 ┴ ､
　　 　 {　　＿__　 小: :廴{{ 　 ｀ヽ　ｧｰ一'　《/,|: i |》　　 ‘，
　 　 ／´ 一　 ― ミ‘，ﾏﾆミ ､　　　__　　　 Y_}:. :|ﾌ　 　__}_
　　 {/　　　 　 　 　 小: i　　 ` 二´ - ﾐ ､ __匕}i :jﾌ-≦ 一 }
　　 ∨　　　　　　　　{ }:‘，　　　 }　　　〉一≦j: :厂´/　　 /

>252
これだけ日頃から大ボラ連発、ID変えて自演しまくりなのに
このレスを見た俺たちが
「ああ、大型持ってる人もこんな風に考えるんだ、俺達も考えないと」
とか思うとでも思ったの？そのあとばれたら�E叩きにすり替えるのも全く予想通り
ホントに恥ずかしい奴だな

目新しいネタは無いようだな。
また来週見に来る。

ちょっとは>>252の気持ちも考えてやれよ。

＞ちなみに俺は限定解除しました。

最後にこう書けば「同じ大型乗りの意見ですよ」ってアピれると思ったんだよ。
そしたら叩かれないで意見が受け入れられると安い考えしてしまったのさ。

＞車のオマケや、125ccの試験に合格して大型乗ってる人がいるからスレタイのような事を思う人が出るのも当然だとは思う

「当然だとは思う」と、"は"を入れる事で、ちょっと第三者を匂わす感じを装ってる。

＞それにアメリカの圧力に屈して頭の良い猿でも大型免許が取れる様な制度にしているし

この文章にもギミックは散りばめられてる。
大型乗りが自ら「猿にでも取れる」とは言うはずがないと思い「頭のいい猿」とする事で中免臭を消そうとする。
しかしこれが強烈なオイニーを放つ。

実は大型乗りは「猿にでも取れるよ」と思っているので、逆にこんな事を書くのは中免君確定。
ここでバレる事になる。

＞なんか筋が通っていない

そして「なんか筋が通ってない」と、"なんか"を入れる事で再び第三者を匂わせる。

よく読めば>>252も色々考えた事が分かるし、あんま言うのは可哀想だろ。

>>252は「よ〜く考えた」けどやはりそのレベルww

内山総務政務官　郵便バイク電動化に問題あり！　2010年12月3日(金) 10時30分
http://response.jp/article/2010/12/03/148831.html

総務省の政務三役から郵便事業に異論が噴出した。「問題ですよ、これは」と話すのは、内山晃総務大臣政務官だ。

日本郵政グループの郵便事業会社（JP日本郵便）が電動化を目指す郵便バイクについて、
新聞各紙は三輪タイプの外国製を導入しようという動きがあると報じた。

「事業会社には9万台の郵便バイクがあるんですよ。
これがフランスの郵便と共同開発でイタリア製のバイクに切り替えられたら、どういう影響があるのか」

『世界二輪車概況』によると、世界の二輪車総生産台数は5000万台を超えた。
そのうち日本メーカー・ブランドのオートバイは、世界市場で年間約2000万台が生産、販売されている。
地味ながら、日本の代表的な輸出産業として、世界市場で勝ち抜いている。

その日本のオートバイ産業を郵便バイクが牽引してきた側面もある。
国内の郵便バイクは、ホンダが長らく郵便配達専用の郵政カブを生産するなど特別なポジションにあった。

「国内の需要が低迷しているこの時期にね、もし国内に国産バイクの開発を待ってでも、
国産のものを使うべきですよ」

国内のオートバイ新車販売は、ピーク時の7分の1。年間50万台を割り込んでも下げ止まり感がない。
郵便バイクの電化で内需拡大を期待する業界の声は大きい。

内山氏は複数のオートバイを所有するライダーだが、それ以上に郵政の監督官庁である総務省の政務官の発言だけに、
今後の事業会社の動きが注目される。

同社広報室は「郵便バイクの電動化は検討中で、まだ何も決まってない」と、話す。

もうはっきり目に浮かぶんだよ。このままでは日本は滅亡する。
そんな世の中にしたくない。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。

突き詰めれば40歳代〜60歳代が悪い。
60年代〜70年代にかけて二輪を反政府、反権力の象徴として「道具」として利用した挙句、
結局社会を変えられず、資本家の犬に成り下がり、
現在の技術流出、若者の雇用喪失、年金勝ち逃げの権化と化した。
本当に許せないよ。

本当に反省し、規制緩和に向け先頭に立って懇願すべきではないのか。
後世の国民に負の遺産を残さないでいただきたいです。

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。





早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

ID:Dixxires
お前、もう少し頭使った方がいいぞ。

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟

にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。

>>279
不公平感はあるょ。
だけど法律だから。 過去にさかのぼって適用されない。
不満を言ってもしょうがなかった。

そんなオマケの人たちはもう６０以上かな。 経験豊富というか妖怪レベルのライダー！（笑
自分はいつまで乗ることやら・・・

二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論
http://response.jp/article/2010/10/16/146486.html

民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４〜６月期で
前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１〜６月期で
３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。

バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100815-OYT8T00449.htm
読売新聞

そういえば、今日は昼にニートのコピペ君が来なかった？
同じネタをいつまーでもやっていたら、いつものコピペ君と区別ができないということにでも気づいたかな？

民間はもはやこういうレベルになりつつあるんだよ。
この切迫感を政治家、官僚そして公務員の方々は認識してもらいたい。


暴力団対策とか、国民の支持をうけてやるべきことは他にたくさんあるのだから
こういうことぐらいサクッとやって、警察の好感度アップ、支持向上を図り
国民に感動を与えるべきだと思います。

駐輪場問題.、駐禁取締りによってひとつの産業を窮地に追い詰めてしまった前科もあるからな。
大規模なリストラで雇用が失われてしまった。

自殺者は年間３万人を超えている。
ここは緩和していかないとまずいだろ。

よくも毎度毎度似たようなくだらんコピペを続けられるね。 だからニートか（笑

>>252の失敗を流そうと必死だな

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は絶対必須。

その奇跡を起こさんと日本はのうなってしまうがじゃ。

まだやつてんのか？w
そんな暇あるなら免許取りに行けよw
それか納得できるようなネタでも投入してみろ。

そもそも日本のメーカーは、600化を望んでいるのか？

望むとか望まないとかそういう話ではなく、ちゃんと望むべきなのだと思う。

>>299
なんで？

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

実施したら雇用はどのぐらい見込めるの？

1000万人はカタいと思う。相乗効果と連鎖反応で他の業界まで活性化する。少なくともやらないよりはよほどマシ。できない理由ばかり挙げ連ねてるからだめなんだよ。

実施したら経済効果はどのぐらい見込めるの？

実施したら株価はどのぐらい上昇するの？

実施したら何人の人にその恩恵があるの？

実施したら誰が喜ぶの？

想像をはるかに超える効果だから早くやるべきだ

「1000万人はカタいと思う。相乗効果と連鎖反応で他の業界まで活性化する。少なくともやらないよりはよほどマシ。」

素人の「思う」とか「やらないより」はマシじゃあ駄目だね。法改正をして規制緩和をする以上その効果は、最低でも知識人、
経済学者、各企業のトップクラスの意見が必要だね。

「想像をはるかに超える効果だから早くやるべきだ」

想像じゃ駄目。

内山総務政務官　郵便バイク電動化に問題あり！　2010年12月3日(金) 10時30分
http://response.jp/article/2010/12/03/148831.html

総務省の政務三役から郵便事業に異論が噴出した。「問題ですよ、これは」と話すのは、内山晃総務大臣政務官だ。

日本郵政グループの郵便事業会社（JP日本郵便）が電動化を目指す郵便バイクについて、
新聞各紙は三輪タイプの外国製を導入しようという動きがあると報じた。

「事業会社には9万台の郵便バイクがあるんですよ。
これがフランスの郵便と共同開発でイタリア製のバイクに切り替えられたら、どういう影響があるのか」

『世界二輪車概況』によると、世界の二輪車総生産台数は5000万台を超えた。
そのうち日本メーカー・ブランドのオートバイは、世界市場で年間約2000万台が生産、販売されている。
地味ながら、日本の代表的な輸出産業として、世界市場で勝ち抜いている。

その日本のオートバイ産業を郵便バイクが牽引してきた側面もある。
国内の郵便バイクは、ホンダが長らく郵便配達専用の郵政カブを生産するなど特別なポジションにあった。

「国内の需要が低迷しているこの時期にね、もし国内に国産バイクの開発を待ってでも、
国産のものを使うべきですよ」

国内のオートバイ新車販売は、ピーク時の7分の1。年間50万台を割り込んでも下げ止まり感がない。
郵便バイクの電化で内需拡大を期待する業界の声は大きい。

内山氏は複数のオートバイを所有するライダーだが、それ以上に郵政の監督官庁である総務省の政務官の発言だけに、
今後の事業会社の動きが注目される。

同社広報室は「郵便バイクの電動化は検討中で、まだ何も決まってない」と、話す。

コピペは今までの人生、どんな無茶苦茶な意見だろうと、同じ言葉や自己主張をひたすら繰り返して物事の進行を阻害してきたんだろうな。
そういう主張が幼少期に一度か二度成功したのがきっかけで、オッサンになった現在でもその手を使っているんだろう。
「どんな無茶苦茶な事でも、ボクが断固言い張れば周りは折れて聞き入れてくれるんだ！」
そんな心の声が俺には聞こえる。
団体生活はまず不可能なタイプ。

>>307　あなたが想像する以上に日本の産業を支えてるんだよ。
反対してるだけじゃだめだ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

本当に悔しい。ちくしょう、見えるものすべてが歪んで見えてくるわ。

>>310あなたが想像する以上に日本の産業を支えてるんだよ。

なにがそんなに日本の産業を支えてるの？

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

それと反対はしていない、ただそんなに大きな経済効果があるのならその根拠を
一般人にも分かる形で説明してほしいだけ。

素人の「思う」とか「やらないよりはマシ」とかそんな説得力の無い説明では駄目です。

それともID:aLJcAud5やID:/AGu7jEDは経済学者かどこかの大手企業の経営者なのですか？

>>314　二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

『世界二輪車概況』によると、世界の二輪車総生産台数は5000万台を超えた。
そのうち日本メーカー・ブランドのオートバイは、世界市場で年間約2000万台が生産、販売されている。
地味ながら、日本の代表的な輸出産業として、世界市場で勝ち抜いている。

「国内の需要が低迷しているこの時期にね、もし国内に国産バイクの開発を待ってでも、
国産のものを使うべきですよ」

二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論
http://response.jp/article/2010/10/16/146486.html

民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る

そうあなたは「我のみぞ知る」だけの状態です。
一般人に分かりやすい様にそのあなたの言っている事の効果を伝えていません。
分かりやすいモノサシを使ってきちんとその情報を伝えて下さい。

1998年11月BMWジャパン主催日独交通安全フォーラムに
ドイツのフーベルト・コッホ博士（IVM　二輪車産業協会 EU15カ国二輪産業の中心的存在）
の専務理事が来日して講演を行ったんだよ。
バイクの安全に関する専門研究機関ドイツ二輪車安全研究所（IZF)
の調査結果では出力と事故に相関関係はないと調査結果が出たんだよ。

その結果ドイツでは1999年に馬力規制がなくなったし、保有台数は増えているのに
事故件数は増えていないんだよ。
オランダの研究機関も調査したらドイツ二輪車安全研究所（IZF)と同じ結論になったんだよ。
アメリカでも馬力・排気量と事故の因果関係はないとして制限を設けていないんだよ。
このスレでも同じ結論だ。つい最近日本自動車工業会も同じ結論に至った。

だから早く普通自動二輪６００クラス化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。

>>318
「特に松浪氏が強調したのは、排気量50cc以下に運転が限定された原動機付自転車免許の扱い。
例えば普通免許所持者に講習を義務づけるなどして自動二輪車との区分を排気量125cc以下に緩和し、世界標準に近づけるべきなどとし、松木氏は「オートバイという共通のテーマで、お互いに話し合いを続けていこう」と、同調する場面があった。」

だけですね、あなたの言っているような事は何も言っていません。

できない理由ばかり挙げ連ねても何も変わらないよ。
このまま日本の優良な産業が衰退すれば
公務員の給与も賞与も削減、それも激減されるはず。

ちゃんと日本の将来を考えるべき。
こんな制度にしてしまった40歳代〜60歳代は本当にわかっているのだろうか。
まずは普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

私は出来ない理由は一切言っていません、また反対もしていません。
その経済効果の実情を一般人にも分かりやすいモノサシを使って教えてほしいだけです。
今のあなたの言い分だと、ただただ理由もなしに現行制度の変更をしろ言っているとしか聞こえません。
きちんと説明して下さい。

日本経済、特に内需と雇用、そして環境問題対策を真剣に考えて！

このまま海外流出が進めば、いくら数字上の企業業績がみるみるよくなっても
利益も再投資も教育も海外に落ちるだけだよ！
日本人は生活向上の実感がないまま経済的に敗戦を迎えるよ！
エリート経済界人が太平洋戦争敗戦と同じことを経済でやっちゃうよ。

しかも企業も技術も異国に乗っ取られちゃうよ！
このままでは日本は滅びるよ。


真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>317
郵便バイクは原付の話。
600ccとは何の関係もありません。
嘘、大袈裟、紛らわしい
このように、誇大妄想を抱くのも、社会不適合者の特徴です。

また１０年以上も前のそれも日本の交通の実情をほとんど知らない人物の提言を引き合いに出すのも
どうかと思います。
事実、ＥＵではまた馬力規制が始まろうとしています。それをあなたは知っているのですか？

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４〜６月期で
前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１〜６月期で
３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。

バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100815-OYT8T00449.htm
読売新聞

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟

にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。

どうやらID:Z0gUwXLlやID:glNj1l5cはちゃんとその経済効果を教えてはくれないようですね。
これ以上の議論は無駄です。

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代〜60歳代の恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた彼らの道具に使われただけ。

現在の50歳代〜60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと彼らは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。


何もしない40歳代〜60歳代は
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。




こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

ID:2SuHDhDfも同類ですね。

今現在も暴走族はいるわけだし50歳代〜60歳代は何も関係ないね

経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。



慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。

本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
　
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない

大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?

>>329　経済効果などという数字ばかり追いかけてるから経済がだめになってしまうのだ。
数字に表れないエモーショナルな要素というものに気がつけない人間は経済人としても失格だと思います。

制度改正の反対をしていない者の質問にまともに答えられない様では、反対をしている者の説得など到底
あなたにはできません。
もう少し勉強をしてきなさい、今のままではあなたは単なる妄想家です。

逆に大型免許制度を昔みたいに試験場一発に戻した方がいいと思う
大した技術もなく自動車学校出て大型に乗って危ない運転をしている奴が多すぎ
中免で大型に乗りたいなんて馬鹿げてる
そんな殺人犯を作りだすような制度は絶対にやらない方がいい

本当にいまの40歳代〜60歳代は日本をつまらない国にしてしまったな。

私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

>>329
あなたが「大きな雇用促進と経済効果がある」と言ったのですよ。忘れたのですか？

また童貞カワサキ馬鹿のID変えてのコピペ貼りが始まったよw
マジ低脳だなwww
　
エミリ乙wwwww

>>339は>>335宛てでした、失礼。

>>339　クリエイティブなものをバカにするからいまの日本が低迷しているのだ。
小馬鹿にするのもいい加減にしたらどうか。



少なからずいまの状況はきわめて深刻なのだ。打開策を積極的に提案をしろ。
できなければただ単に足を引っ張っているに過ぎないと思います。

官製不況であり老害と呼ばれるものそのものだと思います。

>>338
日本から出て行けば？w
きっと世界のどこかには君の思想に合う国があるよw
北朝鮮かソマリアに行けばいいんじゃねwww

日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

だいたい踏み絵乞食は金がなくて中型でさえまともに買ったことがないのに
仮に中型が699になったところでお前には縁のない話だろww

「数字に表れないエモーショナルな要素」
経済を人の感情の様な不確定な要素を元の語るのはどうかと思います。
ただでさえ不安定な物に更に不確定な物を乗せて、大丈夫などと言っている様では
到底、制度の改正など望めません。もう少し世界の実情を勉強した方がいいと思います。

慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。

本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

どんなに薄くて怪しい話だろうと、聞き慣れない業界用語で水増しをすることでターゲットの警戒心を解いていく。
これは詐欺師によく見られる基本中の常套手段です。

>>338
おｋ！！！高杉晋作先生も協力してくれるなら、俺も協力するよ！
じゃまず何からするよ？

渋谷あたりでビラ配りが良いと思うんだけど、どうかな？
なら普自動二輪免許600cc化を望むビラを5千枚程刷ってきてくれないか？校正は任せる。

白黒じゃアレだから2〜3色刷りが良いんじゃないかなー？
5千枚だと、大体1〜2万円くらいみたい。

印刷所価格表
http://www.insatsu-kakaku.info/2009-08-27-04-21-36/list/-/111-b4.html

渋谷だと一日頑張れば5千枚いけると思から、一週間くらい撒いた方が良いね。
そうなると9万円くらいかかるから用意しといて。
撒くのは手伝ってあげても良いから、確実に用意しといてね。
レス待ってる。






あれ…一週間と9万あれば大型免ｋ（ｒｙ

>>342
自分で提案して自分でやれよ童貞w

>>346　制度の改正など望めません、ではなく改正できるように知恵を出さなければならない。
なぜそれができないのか。

私が失望しているのはその点なのです。
私は日本を救いたい。

坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

>>344
狭い部屋で刀を振り回してるキチガイは正にお前だ

>>352

>ちゃんとはやく
>　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　�D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

普通に車校に通えばいいじゃん
10日もあれば限定解除できるでしょ
つーかなぜ最初に中型にしたんだよ?

時代はむしろ逆になってきたぞ。
頭でっかちの大学しょくん、とっとと世に出て『実情』に触れなさい。

乗り回せないし危ない大型一台より

新型CBR250Rを3台くらい買って存分に楽しむ。
へたすりゃ100万出してもおつりが来る。車検もない、彼女もいない。
サーキットでも峠でも、なんなりと。

シングルなめんなよ
使いこなしたら十分速いし、懐も深い。
だいたい峠で大型がおもろいのは登りの一部分だけだしな。
サーキットなんて全損で救急車だから怖くて走れん。

大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。





早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

大体Ninja250やエリミ250に乗るような奴は600まで乗れるようになっても車検があるバイクなんて乗らんだろw
　
まずは400に乗れよw　

>>357政策通で政官財に頼られるオレが来ましたが
なにが内需だって？？？？
えっと銀さんよく聞こえないアルよ

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(〜599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

「クリエイティブなものをバカにするからいまの日本が低迷しているのだ。」

誰も馬鹿になんてしていません、それどころか尊敬をしています。
東大阪の町工場で作られた部品が宇宙を飛ぶという現実、日本の底力を見せつけた事実です。
そして日本の国民のほとんどがそれを誇りにしています。あなたはどうですか？
ホワイトカラーとブルーカラーなどと言われた時代ならいざ知らず、今の日本では物作り
こそがその国力の源であると普通の人なら理解していると思います。

結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw

※このスレの正しい遊び方
ここには40歳代で旧中型限定自動二輪免許が現行の普通自動二輪免許に「自動移行」してしまったいわゆる中免ベテランの
オッサンが痛々しい屁理屈や言い訳を書き連ねたコピペを貼ってきます。
そのコピペを弄るなりボコすなりしてください。
たまにコピペではなく本人が出てきます。
とんでもない理論を振り回してきますがその時はいじくりまわしてやると大変喜びます。

現実はこうだ。
海外への進出ブームで利益も再投資も海外にしか落ちないから
日本の若者の雇用の場、仕事を覚える教育の場がどんどん失われている。

お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。
せめて二輪の規制を緩和して雇用確保、産業保護、地域振興を進めるべきではないのだろうか。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。


真剣に日本の将来を考えろ。情けないよ本当に。

>>351「制度の改正など望めません、ではなく改正できるように知恵を出さなければならない。
なぜそれができないのか。」

だからあなたに聞いたのです、一般人に分かるようにその制度改正の為の理由を教えて下さいと。

高速の無料化なんていらないよな
混雑した高速なんて意味が無いし
あの程度の料金なら負担にならんし

「お祭り騒ぎでも何でも起こして」
感情論で制度改正を語ってはいけません。

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４〜６月期で
前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、ヤマハ発動機も１０年１〜６月期で
３０・２％増の３４７万８０００台と好調。しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。

バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100815-OYT8T00449.htm
読売新聞

600の日本車がいったいどれだけあるんだよw
そんなんで日本の雇用が守れる訳がないだろ

坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

600クラスは599ccまでだよ
税金を使ってまでやる政策では無い
全国民が反対するだろう
こんなことに税金を使うぐらいなら他にやらなければならないことがたくさんある

それに教習所の雇用を守るなら尚更やるべきではない
大型講習を受ける者が減ることで雇用が失われる
　
600ccまで乗れるようになっても400ccからの移行で
バイク人口が増える訳ではないので雇用が守れる訳でもない

大体4大メーカーの全従業員を合わせても2万人に満たない
これでどうしたら日本の雇用が守れるのか?

>>364
2ch仕切ってるサクラ連中がそんな
10年前と微塵も進化してないマニュアル対応だから
ニコニコやtwitterにお株を奪われるんだろ

Web1.0の2chもいよいよ終わりか？

ひきこもりのニートだったら、自分の親に頼めょ。 やってくれるんじゃないかな？
まさかあれらの不毛なコピペが親がやってくれてることかな？ だったらその頭の悪さは
親譲りと思ってあきらめな。

まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね

「坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。」

たとえ偉人であっても過去の人物を持ち出すのは単なる現実逃避です。
また「思う」と言う表現も責任回避でしかありません。

ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883�tまでにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。

「だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。」


その「種もみ」の事実を一般人にも分かるように教えて下さい。

日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代〜60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。

377 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 01:08:45 ID:tYZS8ZLD
「ハーレーの工場を誘致して、セットで普通自動二輪免許で乗れる範囲を883�tまでにするというのも
よいかもしれない。日本国内の雇用が生み出せるし、日米摩擦の回避にもつながる。
ハーレーは安全なバイクだし、付加価値も高い。」


安全かそうでないかは使う人の使い方次第です。
一括りにして語るべきではないと思います。

現行のままで十分、では現状をまったく打開できない。何の解決にもならないではないか。
馬鹿にするのもいい加減にしろ。今一歩踏み出す勇気が必要だ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行すると
安くて魅力的で高性能な車種が続々登場する。
雇用も環境も守れる。

「ハーレーの工場を誘致して」
　
小学生の発想だね、日本に誘致してしまったら日米摩擦の回避にもならないし
　
大体ハーレーが安全なバイクって何をもって言ってるのやら

>>380　ハーレーは安全なバイクだよ、本当に失礼だな。発言を撤回していただきたい。

>>381
環境にやさしいなら原二が一番
　
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄
　
当然そんなことでは雇用は守れない

>>380　そうだ、発言を撤回しろ。アメリカとの関係を壊す気か？

とにもかくにもミドルクラスを盛り上げることが極めて重要。

真ん中を育てることですべてが活性化する。

今の日本の大失敗は中流をなくしてしまったことだ。
４０歳代〜６０歳代は本当に反省し懺悔するべきだろう。

中流が育たなければ上も下も盛り上がらなくなる。
大変な失策だと思います。



国家戦略としてやるべき。
日本が世界に誇る産業なのだから。

379 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 01:10:20 ID:SoiazkXO
日本の二輪市場を全盛期の10分の1に縮小させてしまった何にもしない40歳代〜60歳代に動いてもらわねばならん。
期待しています。
率先して動いて自分たちが蒔いた雑草の種を刈り取って
自分たちがめちゃくちゃにした二輪文化の正常化を進めて欲しいものです。



出生率の低下、購買層の高齢化、ニーズの多様化、等が主な要因です。
またその事が更に販売台数の低下を招き、メーカーの新車開発費の削減、そのための新車の魅力が下がり
また販売台数の低下、そして・・・と言った負のスパイラルの渦中にいるのが現実です。
一概に特定年齢層の責任にするのは事実ではないと思いますが。如何でしょうか？

>>383
ハーレーがどのように安全か300字以内で述べよ

そして安全ではないバイクの車種を10述べよ

想像してみろ。
普通自動二輪免許を持ってるがしばらく遠ざかってる
3リッターミニバン転がしてるサラリーマンとかが
大渋滞の帰宅の途中、
ショウウインドウを見ると欧州と同じテイストの
600クラス（〜699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
照明に照らされキラキラ光る欧州スペックの最新の車体のマシンだ。

そしてそれが普通自動二輪免許で乗れるようになるのだ。
そう、ちょっと大変になるがローンを組んで
すぐ手に入れよう。普通二輪免許で乗れるようになったし、
この本格マシンを買ってみよう。
そう思うのが普通だろう。

そしてそれは環境問題、渋滞緩和、そして家族とのコミュニケーションに
つながるのだ。なんてすばらしいことだ。
絶対に二輪の市場の底上げにつながる。

383 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 01:14:22 ID:rid7zyio
>>380　ハーレーは安全なバイクだよ、本当に失礼だな。発言を撤回していただきたい。

あなたは何をもって「安全」と「非安全」を分けているのですか？その理由を教えて下さい。
納得のできる答えならば謝罪させて頂きます。

うちのおふくろは60超えていまだに原付スクーターに乗ってるが
何台も買ってるし消耗品も交換するし
乞食に比べたらはるかに日本経済に貢献しているなｗｗ

まぁカワサキのバイクよりはハーレーの方が安全だろうけどなw

逃げるな！道はたくさんある。

逃げれば逃げ道しかない。

by 3年B組金八先生



ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

>>389
>600クラス（〜699ｃｃ）の最新マシンが飾られているんだ。
　
大体そんなクラスのバイクは無いしw
無理がありすぎw

二輪活性化のためにやれることはたくさんあるね。

393 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 01:21:38 ID:w8Ld/yuf
逃げるな！道はたくさんある。

逃げれば逃げ道しかない。

by 3年B組金八先生



ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。



その通りです、逃げ出したらあなたの前にあるのは逃げ続けていると言う現実だけになってしまいます。
それぞれの主張の根拠を一般人に分かるように教えて下さい。

>>393

>ちゃんとはやく
>　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　�D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
金八先生は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

ニートの妄想は終わったか？ 親に言えよ、なんかとっととやってくれるかもな。
飯は運んでくれるし、ネットはやりほうだい。 いい親だな。 本当にいい親だな

経営者の志や質が本当に落ちたよね。計算は得意なのに本当に大事なことが欠落してる。
マネーゲームしてるだけのような気がする。

ドラッカーいわく、企業の本質は社会貢献だ。
国のこと、そして日本、そして何よりもそこに住む民の幸せを考えない集団は、企業と呼ぶことはできない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。



本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

ID:xZwTk3Cv
ネットやっているのなら、引用の仕方とか勉強しろ。 自分の意見か人の意見かわかりにくい。 初心者か？ もしくはこぴぺ君本人か？

一応土日休みの仕事には就いているんだな

>>399のサイレントマジョリティの使いかは正にこれだな
　
wikiより一部転載
　
「サイレント・マジョリティ」とされる人々自身が公の場で広く発言することは稀であるため、
しばしば、客観的な根拠なしに「サイレント・マジョリティは自分たちを支持している」という主張がなされる事が起きる。
時には「しかし、サイレントマジョリティの存在を考えると…」等と、自己の主張が明らかに社会の中で少数派なのにもかかわらず、
あえて少数意見を極端に重視する言い訳に利用されることすらある。

　
正に負け犬

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(〜599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

貧乏人が1人発狂したぐらいじゃ何も変わらないってw

>>399
ピーター・ファーディナンド・ドラッカーがそう説いたのは９０年代で、最近は「変革できない環境の危険性」等を
説いているのではないでしょうか？
確かに変化、進化は生物には必要ですが一時の大きな変化、進化は絶滅の危機を招きかねない要因です。
だからこそ、その変化、進化を説く者は「なぜそれが今必要なのか」の説明責任が伴う物だと思います。

>>400 失礼しました、初心者です。
勉強して出直してきます。

コピペは、こうして主張する事だけを武器に生きてきたようです。
こういうタイプは、自分の主張に対して帰ってきた質問が聞こえてはいるのですが、自分の主張なのにその意味をよく理解出来ていないので質問に答えられないのです。
それでも、過去の経験から主張を繰り返せば折れる人間が現われると信じ、主張だけは繰り返します。
過去の僅かな成功に囚われ、今まで大きな成功がなかった人物と見ます。
極めて病的な現実逃避型の人間と言えます。

8年前ならともかく
今の２ｃｈは、かつての中小掲示板を見るようだな

客もドンドン減ってるのに
なぜか舎弟どもにレス工作させるカネはあって

客も居ないままの自作自演劇がグルグルとスレを回し…
人類が滅びても稼働し続ける設備やロボットみたいで滑稽だな。

どうせ、ネットに疎い政官財の連中をダマして資金をかき集めてるんだろ

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」



私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

>>406　これだけ大量のソースと持論を展開しているのになぜわからんのだ。

まるで幕末の田舎武士に日本の近代化の重要さをといているような気分になってくる。
砂をかむような思いだ。

私には坂本龍馬先生の苦しさ、挑んだもの大きさ、困難さがよくわかる。
これは世を変えようとしているものにしかわからない苦しみだと思う。

もっとおもしろいネタをもってこいょ。
こぴぺか人の言葉の引用。 何も自分の考えがない。 ニートってこの程度？

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

おｋ！！！協力するよ！じゃまず何からするよ？

渋谷あたりでビラ配りが良いと思うんだけど、どうかな？
なら普自動二輪免許600cc化を望むビラを5千枚程刷ってきてくれないか？校正は任せる。

白黒じゃアレだから2〜3色刷りが良いんじゃないかなー？
5千枚だと、大体1〜2万円くらいみたい。

印刷所価格表
http://www.insatsu-kakaku.info/2009-08-27-04-21-36/list/-/111-b4.html

渋谷だと一日頑張れば5千枚いけると思から、一週間くらい撒いた方が良いね。
そうなると9万円くらいかかるけど、日本の為だから当然だよね。
撒くのは手伝ってあげても良いから、確実に用意しといてね。
レス待ってる。








あれ…一週間と9万あれば大型免ｋ（ｒｙ

>>411
幕末の田舎武士もチンパンジーには何も説いて欲しくないだろうなwww

何一つソースなんて示していないし
説得力がまったくない持論をいくら持ち出されてもねw
　
まぁ一生苦しみぬいてよwww

600クラス（〜699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。


こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

提案だが、ここに来ている中免厨くん達が買免して教習業界の活性化と大型車の購入で日本の経済を救ってくれまいかw

今のところ現行の免許制度で上手く行っていますといってるが
世の中えらいことになってるじゃないか。
空洞化、生産だけでなく技術や人の海外流出、雇用喪失、自殺者年間3万人・・・

駐輪場問題で行き過ぎた駐禁取締りでユーザー離れを起こし
いまや全盛期の1割まで縮小してしまった。

本当に怒りすら覚えるよ。

単なる40歳〜60歳代が若かりしころの暴走行為を抑制するための古い制度が
今残ってるだけなのになぜ規制を残すわけ？
利権の温床になるだけでなく、非関税障壁になっていてしかも
官製不況まで引き起こしてる。




だが、間違えないで欲しい。
私は誰か特定の人が憎いといってるわけじゃない。

40年近く残っている古い考えのこの仕組みが憎いがじゃ。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。
ちゃんと日本の未来を考えて論じるべきだ。
内需活性化しなければ日本の未来はない。
緩和方向でよろしくお願いいたします。

爪ACT4
ツェッペリ一族の祖先が考案した理論を伝えられる
馬の走る力を利用した回転とジョニィの爪の回転を合わせると
無限の回転エネルギーとなるスタンド能力。
その回転は重力を支配するため、異次元間を突き抜けていく。
（そのダメージもおそらく無限で終わりが無いはずだ）

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

大丈夫だ。問題ない。
......って訳にはいかないんじゃないかなぁ（笑）
一応、言い訳に現れた小説担当の松智洋です。
先日、制作委員会の皆様とご相談させて頂いてから
Twitterの再開をしたんですが、その直後に猫11さんからの
書き込みがありまして......僕もびっくりして編集部に連絡したんですよ。
「いったい、何の発表があるんですか！？」
「ああ、まだ言ってなかったっけ？　年末に一挙再放送が決まったんだよ！　すごいことなんだよ！」
「そ、それはよかったです......で、でも、このタイミングで発表して大丈夫ですか？」
「大丈夫だよ！　だって快挙だよ？」
そーゆー会話がありまして。
実際、かなり珍しい事であると同時に快挙ということでスタッフ一同喜んでいるのですが......
まあ、ねぇ。
色々想像しちゃうよねぇ。
ああいう書き方されるとねぇ。
正直に言いますと、僕も一瞬期待しました（笑）
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。
でもまあ今のところ、スタッフの皆さんは精力的に頑張ってくれていますが
具体的に次の展開というのは決まっていないみたいです。
そういう事情もあって、原作サイドから何か少しでも助けになれば、と Twitterを再開したような感じです。
応援してくださっている皆様の気持ちは、スタッフ一同重く受け止めておりますので
これからも諦めずにご支援賜れれば嬉しいです。
ということで、年末年始は僕と一緒にBS11の迷い猫特番で年越しいたしましょう！
ああっ、でもコミケの後で起きていられるかなぁ......それが問題だ（汗） それでは、今回はこれで。
そうそう、SQ.19本日発売です!　文乃のフトモモが目印ですよ〜!
ブログ用のＳＳも書き始めてますので、そのうちＵＰいたします。
これからも、迷い猫オーバーラン！を宜しくお願いいたします！
※......まだ慌てるような時間じゃないＡＡも貼ろうかと思ったけど大人なのでやめておきます（笑）
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

スポーツ物テンプレなマナー最悪集団とのトラブルはサバゲだと洒落にならんものが多そうだな
普通のスポーツ物だとこんな連中いねーよwといった感じに笑い話程度で済むけど、サバゲのような偏見のある物だとそれでは済まないだろうし
アニメでやったりなんかしたら倍率ドン

サバゲはアニメ化しても他のガンアクション物と比べて発射炎がない、銃声は静かな方、遮蔽物が穴だらけになる等の破壊が無いと派手さが無いのはどうしようもないな
出来て海外の大規模ゲームのような爆薬演出ぐらいだろうか


だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

JAFの広報誌によると、メーカーと急速充電車を開発中。

10トントラックで1000kVA(1000kW)、3トントラックで300kVAの発電量がある電源を
搭載できる。50kWまでなら、普通車の改造車やレッカー車の付帯装備で可能。

http://www.shinko-zoki.co.jp/product01.html


だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

東京都は11月30日（火）、東京都議会定例会に「東京都青少年の健全な育成に関する条例」の改正案を再提出しました。
これに対して「日本シナリオ作家協会」が12月2日（木）に発表した反対表明文が、「素敵」「かっこいい」と話題になっています。

▽ 組合ニュース関連情報詳細｜協同組合日本シナリオ作家協会

日本シナリオ作家協会の公式サイトで発表された、「東京都『青少年の健全な育成に関する条例』改正案に反対します」という声明文。
この中で同協会の理事長を務める西岡琢也氏は、表現の自由を脅かす改正案に強い危惧と懸念を抱いていると述べ、
反対の意を力強い文面で唱えています。

特に注目したいのが、東京都の姿勢について触れたこの文章です。

行政が相変わらずフィクション創作の現場に、一方的に硬直した道徳・倫理観を押しつけようとする姿勢は前回と変わらず、
むしろより強権的になり、決して見過ごす事は出来ない。

我々は、自由な創造の現場にあがり込んで、繰り返し汚れた靴で踏み荒らそうとする東京都に断固異議を申し立てるとともに、
都議会において当改正案が永遠に葬り去られる事を切望する。

この声明に対し、はてなブックマークのコメント欄では、「これは素敵だ」「さすがシナリオ作家、と思わずにはいられない。
声優に良い声で読み上げてもらいたくなる」「声に出して読みたい声明文」などの声が寄せられています。

（タニグチナオミ＝はてなブックマークニュース）

毎日ｊｐ
http://mainichi.jp/select/biz/it/hatena/archive/articles/201012/2089.html

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

特に無いですね
私は今のお兄ちゃんが大好き・・・って言ったら悔しいので言いませんけど（笑）
まあ一応好きなので今のままでいいと思います

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ

600は実に実用的な排気量だよ。400と大差ない車格に充分過ぎる馬力、このクラスの普及は二輪業界には
不可欠だとオレは思う。
だが、免許制度改正で敷居を低くすれば済むほど容易くないのも600だと覚えておくがいい。

>>416
> 普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。

「本当の」？
ニートが使いそうな言葉ですね。 いまの自分は本当の自分じゃない。本当の自分探しに
旅にでたほうがいいんじゃない？ 自分はここにいるのに。 現実はいまここにあるのに。

>>427
６００cｃはヨーロッパの保険の理由だからね。アメリカにしといたら？ ６００ｃｃなんかないけど（笑

>>417
「達」を付けないように
踏み絵乞食はID変えて自演しまくりでたった一人です

何が中免で600だよ。

先日NASAからも発表があっただろ？

宇宙人に関する発表とか言ってたから、誰しもがグレイとかってタイプの宇宙人の発表かと思ったよ。

そしたらリンの代わりに砒素を食う細菌の発表だっただろ？
これが宇宙から来た可能性があるとか無いとか、ぶっちゃけどうでも良いじゃん。

そんなのわざわざ大そうに発表する事か？
これが中免は600ccどころか250ccまで下げて然るべき理由だよ。

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬


ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

>>420
＞二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。

むしろ原因は海老蔵なんだぞ？
髪の毛を引っ張ったり、灰皿にテキーラを入れて飲酒強要した事が発端だ。

＞二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

いまの惨状って…ならば海老蔵も暴行罪や強要罪に問われるべきだろ？
有名人だからと言って一方的に被害者ぽく扱われるのは間違いだろ。

＞私は日本を守りたいのです。
＞ちゃんと日本の未来を考えて論じるべきだ。

だからちゃんと論じる為に海老蔵は破門すべき。
単に団十郎の子供ってだけで、役者として優れてるわけでも何でもない。
それを本人が自分の実力と勘違いしてるから、普段から言動が横柄。

要は社長の御曹司みたいなもんであって、本人は何の努力もしてない人間。

＞内需活性化しなければ日本の未来はない。

海老蔵の未来を正しい方向に導くためにも中免は250でも良いぐらいだよ。
本当に怒りすら覚えるよ。

今日は面白いな

>>431
期待はずれだったね。
いや…海老蔵の為にも現行維持で良いんじゃないかな。

引きこもり（ひきこもり）とは、人がある程度狭い生活空間の中に退避し、
社会生活の場や一般的な人間関係が長期にわたり失われてしまっている状態のこと。
具体的には、自分の部屋でほとんどの時間を過ごし、学校や会社には行かない状態、
あるいはそのような状態に陥っている人のこと。

だから普通自動二輪はいまのまま４００ｃｃが妥当であり、現普通自動二輪免許所持者
４００ｃｃという区分を守るべきなのだ。

>>436
引きこもり、つまりはキミのことだ
ひきこもっていなければ、中免で４００ｃｃだろうと６００ｃｃだろうとあまり気にはしないだろう
あぶないぞ

何だか良くわからなくなってきたが…
大型二輪取っちゃいなよ！何時行われるか…いや、行われないかも知れない改正を待つよりかは良いぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=0vlOH3e0vOI&sns=em
教習車がお待ちしております。

>>437
気にしないなら大人しく400乗ってりゃいいだろww
もっとも400買う金すらないだろうがww

>>437
むしろ引き篭もりの方が何も気にしないだろｗ

結局、乞食は昨日の正論で聞いていたID:xZwTk3Cvの質問にはまったく答えていないな。

たしかに250と400で性能そこまで変わらんし、車検とかの維持費考えると中免で600ぐらいがバランス良さそうだな。

>>442
また乞食が成りすましかｗｗｗｗｗ
ほんとに中型すらまともに乗ったことないんだなｗｗ
250と400なら車重や動力性能はまったく違う
市街地でも明確に差があるわｗｗｗ

差がないなら250か400でいいわけだが、なぜか600に乗りたがるﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

間違えないで欲しい。
私は誰か特定の人が憎いといってるわけじゃない。

40年近く残っている古い考えのこの仕組みが憎いがじゃ。

坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

>>446
つ近江屋事件

まあ、アメリカやEUから外圧かけられないと結局は何も変わらないよなw
いくら国内で騒いでも無駄無駄www

あれあれ？６００解禁じゃグラディウス６５０にもＤＮ１にも乗れないよー？ｗｗｗｗｗｗｗ

龍馬かぶれ、頭悪すぎw
前回の4輪免許改定の流れみて解れよ
空論かます暇あるなら、大自二取って来い

>>449　普通自動二輪600クラス（〜699cc）化

>>451
600クラスは599ccまでだろ
699ccなら700クラスだ
　
したがってDN-01は無理だな

本当は600に乗りたいんじゃなくて
免許制度改定を訴えることで世直しをしているんだと
思い込んで自己陶酔している龍馬かぶれなんだな
実際にはなにもしていないのに

実際125までとそれ以上って区分で問題無いとは思うのだけど

教習所業界保護の観点からも旨くないんだろうなw

>>454
区分ととることに意味がなければ駄目ですな
免許など収入になるものであればなおさらだ
厳しいことを要求しても無駄ですな

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だから相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんよ

一般論として相手をニート扱いするのはニートのみなさんに対して失礼だろう（笑

これも一般論だがそもそもニートは社会現象であり日本中には数えきれないほど存在する

つまりたいして珍しくもない存在なんだよ（笑

それに比べて“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな奴はそうそういない�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんは　“　特　殊　な　人　”　なんだよ（笑

これで他人をニートという『　設　定　』　にしようと必死なんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

それとさ�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死なわけだけど

そもそも「ニート」って言葉はすでに死語というか最近積極的に使う人ってほとんどいないよね（笑

それを恥ずかしげもなく連発するってのが

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんのいかにも“おっさんっぽい”ところだよな（爆笑

繰り返すけどさ　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって　“　４０歳すぎのおっさん　”　なんだよ（笑

スレをさかのぼって　『　�E ◆0CBRZ7600U　』　名義のレスを拾い読みしてごらん

その　“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

　こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　ん　な　馬　鹿　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ書き込み続けている恥態が楽しめる（笑

このスレをロムってる不特定多数の第三者のみなさんにはおすすめの楽しみ方だね（爆笑

まあこのスレは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣなんかの使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけだが

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



ここで晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分も　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

>>443
お前こそ乗った事あんのかよwww
街乗りなら250で充分すぎる性能じゃねーか。

>>444
だから400の存在が微妙なんだって。600までにすれば車検は着くもののパワーも250に比べて跳ね上がるからバランス良くね？

あ、ちなみに大型持ちのZ1000SX納車待ちだから。貧乏免許乞食と一緒にしないでね。

>>462
＞街乗りなら250で充分すぎる性能じゃねーか。

なら400まで乗れるんだから尚更良いじゃねーか。

＞だから400の存在が微妙なんだって。600までにすれば車検は着くもののパワーも250に比べて跳ね上がるからバランス良くね？

何のバランスだよ？何のバランスが良いんだよ。
そしてバランスを取らなきゃいけない理由は？何でバランス取らないといけないの？

＞あ、ちなみに大型持ちのZ1000SX納車待ちだから。貧乏免許乞食と一緒にしないでね。

お前>>252だろｗｗｗ
免許持ってるとしても、納車待ちって事は取りたてだろ、お前ｗ

>>462
お前は250と400ではそんなに変わらんと言っただけだし
>>443は街中で不十分だなどと言っているようには見えんのだが
日本語が不自由なのか？
ついでに免許とバイクがホントなら契約書と免許証うぷできるよね？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら、40歳という設定を疑えょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

これはもう大・大・大・大・大爆笑するしかありません（大爆笑々々々々

なんと自らの年齢を　『　設　定　』　ということにしてしまいました（爆笑

それと『40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら』などと

自分に都合よく書いていますが『こんなことする訳ないと思う』って誰がそんな事思ってるようなレスしたのかな？（笑

『“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに』こんなことしてるんだぜってことを書いたレスならいっぱいあるけどさ（大爆笑

ねつ造はダメですよもう“　４０歳すぎのおっさん　”なんだから（笑

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”の失敗は具体的に年齢を示すような書き込みを自らがしてしまったことだろう

その年齢が本当の場合は

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”＝“　４０歳すぎのおっさん　”　＝『発狂』してるって図式になるし

百歩ゆずってそれが『　設　定　』だった場合でも

「それなら大型二輪免許もってるってのも設定だろ？（笑」とつっこまれてしまうことになる

まあ頭が悪い人のやりそうなことだな（爆笑

免許取らせないって言ってるわけじゃないきに
なんで免許取りに行こうとしないがぜよ

単なる40歳〜60歳代が若かりしころの暴走行為を抑制するための古い制度が
今残ってるだけなのになぜ規制を残すわけ？
利権の温床になるだけでなく、非関税障壁になっていてしかも
官製不況まで引き起こしてる。




だが、間違えないで欲しい。
私は誰か特定の人が憎いといってるわけじゃない。

40年近く残っている古い考えのこの仕組みが憎いがじゃ。

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」


高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。



私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。


彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。


これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

最近の乞食

大型免許保持者を騙り中型600cc化を擁護
↓
日頃の大ボラ自演からすぐバレる
↓
�Eの自演と決めつけID変えて�E叩き
↓
コピペ坂本竜馬編連貼りでスレを洗い流し


たかが大型二輪程度取れずに一生懸命掲示板荒らしに精を出す
統合失調症の無職引きこもり

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

>>471
定職がないという日本的な意味でニートを付け加えておいてくれ。

成せよ

我が成すことは　我のみぞ知る




だから誰もわからないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね

んで結局>>462は出て来ない、と。
先日の>>252と同じパターンだな。

出て来ないってのは駆逐された事を暗に認めたって事だよな。
最早、くだらないコピペ貼るしか、する事無いか。

これ以上話す事もないならスレ終了だな。

万が一にでも4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。

周辺産業は芋づる式に海外に出ざるを得ないし、とんでもないことになる。
日本の雇用は保証できないよ。サービス業なんて１次・２次産業に乗っかってるだけだしもっと悲惨なことになる。

とにかくやってみなければわからん。
観光産業が潤う程に爆発的にバイク人口が増えるかも知れないじゃないか。
二輪は通勤や法人需要だけでなく、レジャーやファッションの要素も裾野が広いんだよ。
衣料や観光、出版業などなど関連する産業業種もきわめて広い。
こういうのは結構金を使ってくれる分野なんだから、しっかりやるべきだよ。

少なくとも普通自動二輪６００クラス（〜６９９ｃｃ）化と現免許所持者自動移行は
財政出動を伴わない景気刺激策として極めて優れている。
ここはしっかり実現すべきではないかと思います。

>>478
>4気筒の高度なバイクまで貧困国で造れるようになれば
>四輪車の生産も充分貧困国でできるようになるよ。
>歴史的にみても二輪生産で技術的なはずみをつけて一気に四輪生産にシフトしてる。

すばらしいことだよ
かつての日本がそうだったようにね
発展途上国に技術を教え分け与えるのは先進国の義務

>>478は自分さえ幸せなら他はどうでもいいって考えなんだよね
なんて器量の小さい男なんだろうか

ウエルカムライダーズおがの
http://www.bike-ogano.jp/

ちゃんとやっているところ。 こういった町すらバカにしているんだな。 ここのニートは。

自分は125ccのバイクに乗っているのですが東京に一番安全に行ける道を教えていただけませんでしょうか
鎌ヶ谷住みです

>>480　足元がぐらつき多数の国民が雇用を失い年間3万人も尊い命が失われているのに
なぜ世界のことが考えられるのだろうか。
物事には順序がある。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。

ちゃんと日本の未来を考えて論じるべきだ。
内需活性化しなければ日本の未来はない。
緩和方向でよろしくお願いいたします。

坂本龍馬だったら強力に普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を
推し進めると思う。
だって、いまこの種もみを君が食べてしまえばそれまでだが、
この種もみを大地に蒔いて育てればたくさんの収穫になり、多くの国民が幸せになれるのだから。

で、お前は何をするの？ 日本のために。　ニート君。

お祭り騒ぎ起こそうよ！

で、何からやるの？

40歳代〜60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

今の理不尽な規制の一番の原因は40歳代〜60歳代の恥ずかしいこう言う行為が原因。
二輪は当時、反政府、反権力と称し、めちゃくちゃやってた彼らの道具に使われただけ。

現在の50歳代〜60歳代の悪行。
これが原因で今の400cc制限という改悪が行われた。
http://mainichi.jp/select/wadai/newsbox/box/archive/news/2010/01/20100104org00m040046000c.html

そのあと彼らは結局何も変えられず、逆に資本家の犬となり、
現在の大不況、若者の雇用喪失、日本の技術資産の大流出の後押しをした張本人と成り下がってる。


何もしない40歳代〜60歳代は
せめて二輪の制度ぐらい正常化すべきではないのか。




こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。

今の状況では、政府や官僚がいくら税制等で企業を優遇したところで
そこから生まれる金はすべて投資も人も設備も教育も海外に落ちてしまうのは目に見えている。

こんなバカなことがあってええがか？
こんなことが当たり前になったら日本は自ら滅びてしまうがぜよ。 真剣に日本というものを考えるべき。
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/　　 　　　イl;i' ｀　/// /'　　 「これが栄光の日本経済界ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/　　 ,.,.,. 　　ゞ 　　!' 　　経済界の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経済界の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l '　　　　:;:;:;.,., 　　　 　 '、　　 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>-　　　　;:;: 　　　　　 ,./ 　　武田信玄の御祭神の歌にあるもの。人は城 人は石垣 人は堀 情けは味方 仇は敵なり。
;;;;;;;;;;;;;;!" 　,:;.　　;: ;.　　　, -,ァ' 　　どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/　　　;:　　　　　　 ゛ーォ 　　内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ　　　　 ,._　　　　 /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ　　 /　''　ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ,　 `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　!'

坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

ID:hGImc57f 他
お前の40歳代〜60歳代のカーチャンに頼めよ。トーチャンはお前を無視してるだろうかなら。
カーチャンはがんばってくれるよ。ニートのお前のために。

民主党二輪車ユーザーを支援する議員連盟
と
自由民主党オートバイ議員連盟

にお願いしたほうがいい。
こんなに有望でメリットだらけでしかも簡単な程度のことができなければ
はるかに難しい雇用問題も社会保障問題も景気対策も外交も何もできない。
ある意味試金石だと思う。 超党派で取り組んで欲しい。

慶応義塾の福澤諭吉先生も嘆かれているはずだ。

本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。

職を失ったサイレントマジョリティーは数知れない。

今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

600クラスなら599ccまでだろ
　
600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

普通自動二輪600クラス化(〜599ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効では無い

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

>>492
>ちゃんとはやく
>　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　�D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

>>493
器量の小さすぎて涙が出てくるね
日本男児の風上にも置けない
　
もっと広い世界を見ろ
日本だけに閉じこもるな

坂本龍馬から福沢諭吉に微妙にシフトしはじめてるなｗｗｗｗｗ

それと乞食は以前世界の為とか言ってなかったか？

まぁその都度言い分が変わるのは一緒だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗ

所詮、信念や知識があって言ってる訳でもない、まして自らが動く気なぞ毛頭ないからな。ｗｗ

結局、乞食は１２月４日のID:xZwTk3Cvの質問にはまったく答えていないな。

>>498　世界をみろといいながら足元のことをおろそかにする人間に
世界を語る資格はない。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。

内山総務政務官　郵便バイク電動化に問題あり！　2010年12月3日(金) 10時30分
http://response.jp/article/2010/12/03/148831.html

総務省の政務三役から郵便事業に異論が噴出した。「問題ですよ、これは」と話すのは、内山晃総務大臣政務官だ。

日本郵政グループの郵便事業会社（JP日本郵便）が電動化を目指す郵便バイクについて、
新聞各紙は三輪タイプの外国製を導入しようという動きがあると報じた。

「事業会社には9万台の郵便バイクがあるんですよ。
これがフランスの郵便と共同開発でイタリア製のバイクに切り替えられたら、どういう影響があるのか」

『世界二輪車概況』によると、世界の二輪車総生産台数は5000万台を超えた。
そのうち日本メーカー・ブランドのオートバイは、世界市場で年間約2000万台が生産、販売されている。
地味ながら、日本の代表的な輸出産業として、世界市場で勝ち抜いている。

その日本のオートバイ産業を郵便バイクが牽引してきた側面もある。
国内の郵便バイクは、ホンダが長らく郵便配達専用の郵政カブを生産するなど特別なポジションにあった。

「国内の需要が低迷しているこの時期にね、もし国内に国産バイクの開発を待ってでも、
国産のものを使うべきですよ」

国内のオートバイ新車販売は、ピーク時の7分の1。年間50万台を割り込んでも下げ止まり感がない。
郵便バイクの電化で内需拡大を期待する業界の声は大きい。

内山氏は複数のオートバイを所有するライダーだが、それ以上に郵政の監督官庁である総務省の政務官の発言だけに、
今後の事業会社の動きが注目される。

同社広報室は「郵便バイクの電動化は検討中で、まだ何も決まってない」と、話す。

日本ということにとらわれてはダメだ

「まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。」
　
このような幕末以前の古い考えをしているようなら人間としての成長は止まってしまう
その考えは「都道府県」「市」「町」「親族」「自分」とより小さな殻に閉じ篭ってしまうばかりだ
「地球」という単位で物事を考えられる大きな人間になりなさい
　
我が高知の偉人「坂本龍馬」はそういう人間でした
　
「坂本龍馬」の事を語るなら少しは勉強してから語りなさい

二輪車問題を与野党議連の代表者が、初の本格討論
http://response.jp/article/2010/10/16/146486.html

民主党と自民党の二輪車関係議員連盟を代表する2人の論客が、
衛星放送の政治・経済討論番組『FACE』（衛星放送BS11）に登場。
オートバイを巡る交通環境について熱弁をふるった。

※このスレの正しい遊び方
ここには40歳代で旧中型限定自動二輪免許が現行の普通自動二輪免許に「自動移行」してしまったいわゆる中免ベテランの
オッサンが痛々しい屁理屈や言い訳を書き連ねたコピペを貼ってきます。
そのコピペを弄るなりボコすなりしてください。
たまにコピペではなく本人が出てきます。
とんでもない理論を振り回してきますがその時はいじくりまわしてやると大変喜びます。

結局は乞食の言ってることって無免許や原付免許で
大型に乗りたいって言ってるのとなんら変らんのだよなw

普通に車校に通えばいいじゃん
10日もあれば限定解除できるでしょ
つーかなぜ最初に中型にしたんだよ?

>>504　いいえ、坂本龍馬先生はまず日本のことを考えてましたよ。
大事なものまで明け渡す開国論でもなかったし鎖国論でもなかった。
日本が世界と対等に渡り合うにはどうしたらよいかということを真剣に
考えておられたように思います。

いま経済人がやっているのは単なる拡散であり日本の国力をそぐものだと思います。

グローバル世界を知れば知るほど、そこでのたうちまわって苦労すればするほど
自分の出身、国の実力というものが確立していないと認められないところなのだということがわかるものだ。

いま世界市民感覚で国を売っている者たちは
先人が築き上げた「日本」にタダ乗りしているだけだということを自覚すべきだ。
坂本龍馬先生はならばよくよくわかっておられるはず。
政府要職に就くことを良しとせず、最後まで脱藩浪士として大志を実現した。

グローバルと称して国のことを考えないものは単なるさもしい「あきんど」でしかない。
国の未来を背負う覚悟でなければ政治に口出しすべきではない。


日本が空洞化で貧しくなりグラつけば、世界・地球のことなど考えることはできないのだぞ。

40歳代〜60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

二輪で改革を実現できなければ４輪で出来るはずもないしましてや全産業の改革ができるはずがない。
二輪産業のいまの惨状は、明日の４輪産業、そして日本のモノづくりの有様だ。

私は日本を守りたいのです。
お祭り騒ぎでも何でも起こして内需の拡大を強力に推し進めなければ
日本は滅亡してしまう。

ちゃんと日本の未来を考えて論じるべきだ。
内需活性化しなければ日本の未来はない。
緩和方向でよろしくお願いいたします。

>>509
坂本龍馬は日本だけがよければ良いなんて腐った考えは持って無かったよ
常にグローバルを目指していたし
　
乞食の考えは幕末以前の鎖国に戻るような愚かな考え
少しは龍馬を学べ

ID:7TOrP2sTが言ってる事はバイク板で語るような事ではありません
どうぞ政治板で吠えてください

>>511
40歳代〜60歳代が悪いと思うなら
とりあえず自分の親を抹殺したらどうだ？
話はそれからだ

だいたいグローバルを目指すってなんですか？座標が定まらない球体の表面をもって
いったい何を目指すんですか？イメージで語ってるだけでは何も解決しません。
まずは日本のことを考えるべき。

世界市民感覚では無く真の世界市民にならなければならないんだよ
国と言う小さな垣根を壊すべき
　
日本が潰れても世界に貢献ができるなら誇りに思うべし

>>517　あまい。信じられない。日本がつぶれたら日本人は世界に貢献できないということを肝に銘じるべきではないか。

>>516
ケツの穴の小ささに全世界が泣いた

>>513
せめて日露戦争勝ったくらいのモチベーションにはなりたいかなw

>>518
日本に拘る必要はどこにも無い
国というものは土地では無い
日本人という心があればそれでいいのだ

>>521　このまま「世界市民」感覚の一部の官財のエリートが進めている海外拡散を続けていけば
明治以降培った技術、ノウハウ・暗黙知、そして何よりも重要な雇用、安心して生活できる環境は
全て異国に奪い取られる事になる。
このままでは日本、いや日本人の拠りどころは間違いなく消滅する。
生活・文化・・・日本という社会がバラバラになってしまうといっているのだ。


彼らは今まさに生まれた子供からお年寄りまで血みどろの海（レッドオーシャン）に放り込もうとしてる。

何故日本を空洞化させてまで戦線を拡大させる必要があるのだろうか。
経済の意味を履き違えている。
本来、経済とは「世の中を治め、人民を救うことを意味する経世済民（若しくは経国済民）を略したもの」だ。
民をないがしろにした行動が「経済」と呼べるのだろうか。


これは、まさに太平洋戦争時に暴走した軍部のエリート官僚たちの行動と同じではないか。
今の財界はあの時と同じ間違いをまた繰り返そうとしている。
大量の人材が海外に送り込まれ、今度は「経済的に戦死」していくのだろう。

私は日本をそのような国にはしたくないのだ。
過去の過ちを今度は違う土俵で繰り返そうとしている今の時代の「気分」を変えたい。
内需が重要なのだ。お祭り騒ぎでも何でも起こして元気な日本をとり戻さなければ
全てが奪われるぞ。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>521
でも、こんなんなったらやっぱ嫌だなwww

http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DyWMYSUh36QM&v=yWMYSUh36QM&gl=JP

ニートはいいなぁ・・・　世界が広がる。　　　





ただし自分の部屋の中に限る。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。



それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。



私はなんとしても日本を守りたいのです。

>>522
本当に自分のことしか考えてないなwww
早く免許を取りに行けよw

坂本龍馬語録より
『世に生を得るは事を成すにあり』
『人の世に道は一つということはない。道は百も千も万もある』
『 何の志ざしもなき所に ぐずぐずして日を送ば、実に大馬鹿ものなり 』
『 恥といふことを打ち捨てて、世のことは成るべし』
『 地球を動かしているのは、思想ではなく経済だ。』
『おれは落胆するよりも、次の策を考えるほうの人間だ。』

何をしたいのかをまず考える、そしてそれを実現するには何をすればいいか？ そういったことを龍馬先生は教えてくれているように思えます。

ちゃんとはやく
　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
　�D二輪禁止道路の開放
をとっととやれといいたい。

ニートはいいなぁ・・・
思いが世界中をかけめぐる。





ただし自分の部屋の中に限る。

日本を守りたいなら今の免許制度を維持するべき
　
いや、今よりも規制を強化するべきだ
環境のためにも125cc以上のバイクは禁止するべきである
　
そして直ちに電動バイクへとシフトしていくべきである

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だから相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

>>527

>ちゃんとはやく
>　�@普通自動二輪600クラス（〜699cc）化と現普通自動二輪免許所持者自動移行
>　�A普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
>　�B二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
>　�C高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
>　�D二輪禁止道路の開放
>をとっととやれといいたい。
　

とっととやれも何も何でやらないといけないんだ?
誰も望んでいないのに
　
いったい誰がやるんだ?
やりたい人間なんていないのに
　
こんな無駄なことに税金を投入するなんて誰の理解が得られると?
竜馬は独裁者か?民意はどうでもいいと?
　
やれと言いたいじゃなくて自分が政治家になって民意を確かめてみろよ

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんよ

一般論として相手をニート扱いするのはニートのみなさんに対して失礼だろう（笑

これも一般論だがそもそもニートは社会現象であり日本中には数えきれないほど存在する

つまりたいして珍しくもない存在なんだよ（笑

それに比べて“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな奴はそうそういない�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんはニートなど足元にも及ばない

　“　特　殊　な　人　”　なんだよ（笑

なのに他人をニートという『　設　定　』　にしようと必死なんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

それとさ�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死なわけだけど

そもそも「ニート」って言葉はすでに死語というか最近積極的に使う人ってほとんどいないよね（笑

それを恥ずかしげもなくというかむしろ　ヤ　ケ　ク　ソ　連　発　するってのが

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんのいかにも“おっさんっぽい”ところだよな（爆笑

まあこのスレは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣなんかの使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけだが

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



ここで晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分も　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289746795/938
＞938 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/26(金) 18:17:49 ID:NXUYEDOP [1/3]
＞40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら、40歳という設定を疑えょ。

と“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでますが

これはもう大・大・大・大・大爆笑するしかありません（大爆笑々々々々

なんと自らの年齢を　『　設　定　』　ということにしてしまいました（爆笑

それと『40歳のおっさんがこんなことする訳ないと思うのなら』などと

自分に都合よく書いていますが『こんなことする訳ないと思う』って誰がそんな事思ってるようなレスしたのかな？（笑

『“　４０歳すぎのおっさん　”　なのに』こんなことしてるんだぜってことを書いたレスならいっぱいあるけどさ（大爆笑

ねつ造はダメですよもう“　４０歳すぎのおっさん　”なんだから（笑

いくらなんでも反応が良すぎないか（大爆笑

出ました　�E ◆0CBRZ7600U　のおっさん（大拍手

600クラス（〜699cc）化・現普通自動二輪免許所持者も乗れるようにできれば
普通自動二輪も本当の意味で普通になると思うんだけれどね。
大型とらない普通自動二輪免許所持者も振り向いてくれると思うよ。


こうすれば別に何でもかんでも排気量上限で車種を作る必要はないわけで。
単気筒なら振動との兼ね合いで400ぐらいがベストだし
マルチなら燃費と自主規制、環境との兼ね合いで599あたりに落ち着くだろうし、
ツインなら650ぐらいが軽さと燃費、性能の面でバランスがいいからね。
ジャンルによって作りわけができるわけですよ。

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい

日本人同士で罵り合ってる場合か？狭い部屋で刀を振り回して、まるで鳥小屋の鶏の喧嘩のようだ。

夜が明けたら全員しめ殺されて羽をむしりとられ、刻まれ茹でられて食われてしまうことが
なぜ分からんのだろうか。

日本にとって本当に恐ろしいのは何なのか、いま一度よく考えるべきだ。
異国にすべてを奪われるぞ。
普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

ところでさ　�E ◆0CBRZ7600U　のおっさんて

以前は『（大爆笑』みたいな笑ってるって表現をしなかったんだよね（笑

たまに『(笑)』ってのを使ってたくらいかな？（笑

それが最近やたらとこちらのマネをして『（大爆笑』とか使いだしたんだよね（大爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんってこちらに『（大爆笑』とか使われたのが

そうとう癪に触ったみたいだね（笑

自分がされて悔しかったから相手に同じことをやり返す

ほんと単純馬鹿だな�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって（嘲笑

600クラスに乗りたいなら免許を取ればいいだけ
法を改正するのには多額の税金が使われる
利権を増やし腐敗を招くだけ
　
現行の法律で誰1人困ってはいないことから無駄

環境も原二クラスが1番よい
600クラスなんて環境破壊をすすめるだけ

そんなことで雇用は守れない
バイク業界の労働者数を知らない馬鹿者の戯言

世の中はリストラの嵐だよ。

会社に残っても海外への長期出向転籍を求められたり、それが原因で離婚も多発してる。
もはや家族の維持すら根本から揺らいでるよ。

本当に官庁の人たちはこの切迫感が分からないのだろうか。

雇用が失われてかわいそうだ。





早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

おまけに　�E ◆0CBRZ7600U　のおっさんて

こちらがこの手のレスをすると別人格をフル活動させて

どんどんレスしてスレを流そうと必死になるんだよね（失笑

>>541
じゃあこのスレはお前と�Eと二人しかいないことになるなww

聖徳太子も今の日本の現状を嘆いていると思う。
やはり浜松市の雇用回復の為にも中免の600cc化と中華人民共和国の二輪規制の根絶、インド市場のさらなる開拓は必要だ。

ほらほら出てまいりました（拍手喝采

ひょっとしたら大学はでているかもしれないな。
だけど提出するリポートはインターネットのこぴぺ。
教授もそれを認めざるを得ない。
卒業させないと経営がなりたたないからな。




きっと三流大学だろう。

１００万の大軍恐るるに足らず。恐るるべきは、われら、弱き民、一人一人の心なり

早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
ぜひ実現して欲しいです。

>>543
まあアレだ。
本当に実現させたいならアメリカに言えw

462だけど、別に一意見述べてるだけだよ。

>>463
車検代高いから250で我慢する人と、車検代出してもパワーが欲しいから600って選択肢が増えるじゃん？
150ccしか変わらないのに維持費が跳ね上がるのはバランス良くなくないか？
だから400買うなら大型取っちゃうね。実際それで大型取ったけど。
このスレ書き込むの始めてだから>>252とは無関係
免許取り立ててだとなんか問題でもあるの？低脳すぎる煽り乙。

>>443
市街地で明確な差がでる→250じゃ街走るのには不十分と解釈するのは自然じゃないか？法律無視して走る珍走なら話は
別だけど。
で、免許うpしたらなんか進展あるの？お前は俺が大型持ってたから、中免で600ccまでにしようって思うのか？写真取って加工してうpろだにアップしてその労力に見合う何かあるの？

>>447
いつも2chばっかやってるネラーじゃないからな。一日も経ってないのに早漏すぎんだろw
煽りばっかで建設的な話したい奴がいないんだから必要ないだろうな。

まぁ、大型なんて日頃乗ってて交通法規覚えてれば一発試験で余裕なんだから、どっちでも良い感じもするな。

>>548なんて“　４０歳すぎのおっさん　”　である�E ◆0CBRZ7600U　が書き込んでるんだよ（笑

遡ってみても“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

>>549

早く普通自動二輪６００クラス化は何も関係ないから実現させる必要は無いけどね
むしろ教習所の雇用問題が悪化する　

雇用は守ってほしいよね

>>550　にちゃんねるはアメリカのサーバーだし
きっとアメリカの政府高官がみていて実現してくれるに違いないと思う。ほんとうに早く実現して欲しい。

>>551
400と1000の違いは市街地でもはっきりわかる
お前の意見ならこの記述でも400が市街地を走るのに力不足だと判断することになるが…
どちらにせよ乞食の成りすまし乙

>>553　教習所の雇用は増えるよ。間違いないです。
教習所の雇用のためにもやるべき。

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

コピペが論破されるとコテ叩きそれも無視されるとまたコピペ、そしてそれを論破されたら
今度は限定解除をしたと言って納車待ちとか嘘ばっかり。すでにパターン化がしてしまってる。

ちなみに乞食は結局、１２月４日のID:xZwTk3Cvの質問にはまったく答えていないな。
それを一つ一つ答えてから次に進めよ。ｗｗｗ
特にハーレーの安全性をプライドを掛けて説いてたんだからこれに答えてよ、はやくね。
安全なんだろ？中免程度の知識や技量が乗ってもだいじょうぶなんだろ？
安全性を否定されると「聞き捨てならん！撤回しろ！！」とまで言ってたんだから
ちゃんと説明してくれよ。その世界一の安全性とやらをなっ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>556
減りますよ。間違い無いです
教習所の雇用のためにも絶対やるべきではない
　
環境問題にも悪影響を与えるし

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

素人の「間違い無い」と「思う」とか「やらないよりやった方がまし」なんてレベルの話に誰が真剣に耳を傾けるのか？
馬鹿だろ？お前もう生きてても仕方がないしんでしまえ。な、そうしろ。

>>554
米政府に言わなきゃ無駄だろよw

乞食の気持ちは>>554に集約されてますｗ

アホみたいに来る日も来る日もコピペしてたら「ある日、誰かが見て何かしてくれる」と思ってるｗｗ

そしてコピペが一度出現すると一斉に単発IDがコピペしだす事から一人である事も明白ｗ

>>552
卒業生は悪くない。


卒業させた大学が悪いといってるんだ。
君じゃない。


ニートの君にはなんの責任はない。 だけどニートという現実は変わらない。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。



それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。



私はなんとしても日本を守りたいのです。

http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/n/e/t/netamichelin/2008102808.jpg

ガソリン値下げ隊出てこいよ

高杉晋作先生辞世の句

「おもしろきこともなき世をおもしろく」


高杉先生は、内需が低迷し負のスパイラルに陥っているいまの日本を救うヒントを
教えてくださっている気がします。



私は日本を世界に誇るおもしろき国にしたいと思う。高杉晋作先生も応援してくれるはずだ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実現したい。

ぁぁ、この日本だったね。 日本が悪かったんだ。 君を部屋に閉じ込めている元凶。

志も信念も技術も学歴も就職歴も無いやつはスレに一人いる。

私はこんなニートを排除してなんとしても日本を守りたいのです。

まぁ現行のままで何も問題は無いでしょう
大型に乗りたいなら免許を取ればいいだけ
たった1人の我侭で法律を変えてたら大変だよね

普通自動二輪６００クラス化は何も関係ないから実現させる必要は無いけどね
むしろ教習所の雇用問題が悪化する　

雇用は守ってほしいよね

>>551
乞食が四の五の言ってうぷしないのはまったく想定内ｗｗｗ
納車前としたのも実車について何の知識もないのがすぐばれるからｗｗｗ
うぷするのには1〜2分程度しかかからないｗｗｗ
全力でうぷを拒否するほどのことではないｗｗｗ

＞＞まぁ、大型なんて日頃乗ってて交通法規覚えてれば一発試験で余裕なんだから、どっちでも良い感じもするな。
アリバイ工作の強がりですかｗｗｗ
本当にそう思うんならとっとと取りに行けｗｗｗ

中免の600cc化はアラーの神の意思なので必要です。コーランにも書いてあります。

>>555
また煽りかよ芸がねーな。
話の論点すら読めない馬鹿乙。

いやはやなんとも>>544で指摘したとおり

�E ◆0CBRZ7600U　のおっさんて

こちらがこの手のレスをすると別人格をフル活動させて

どんどんレスしてスレを流そうと必死になるんだよね（失笑

スレが伸びる伸びる（笑

>>564

あいかわらず�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

相手に対して「ニート」を連呼して

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死なわけだけど

そもそも「ニート」って言葉はすでに死語というか最近積極的に使う人ってほとんどいないよね（笑

それを恥ずかしげもなくというかむしろ　ヤ　ケ　ク　ソ　連　発　するってのが

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんのいかにも“おっさんっぽい”ところだよな（爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だからそれに対抗して「ニート」を連呼し

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんよ

一般論として相手をニート扱いするのはニートのみなさんに対して失礼だろう（笑

これも一般論だがそもそもニートは社会現象であり日本中には数えきれないほど存在する

つまりたいして珍しくもない存在なんだよ（笑

それに比べて“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな奴はそうそういない�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんはニートなど足元にも及ばない

　“　特　殊　な　人　”　なんだよ（笑

なのに他人をニートという『　設　定　』　にしようと必死なんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

>>574
やっぱり登場が踏み絵乞食とセットじゃねぇかww
ID使い間違えなかったのは乙であります

574 名前：DarkNess ◆jH3Q3bIrRM [hujisan sage] 投稿日：2010/12/05(日) 09:19:51 ID:wCI89WETO [7/9]
今噂の竹達 見てきたが 可愛いくないな あれはただの豚だな あーやから あんな豚に乗り換えてる奴は バカにしか見えないんだが

577 名前：DarkNess ◆jH3Q3bIrRM [hujisan sage] 投稿日：2010/12/05(日) 09:34:26 ID:wCI89WETO [8/9]
髪色で 好きか嫌いなのかが変わるのか 偏見だな あーやは顔が可愛い それだけの事実で十分なんだが 竹達は 出っ歯だし 豚だし 本当にどこがいいかわからないんだが 歯をしまえビーバーか

583 名前：DarkNess ◆jH3Q3bIrRM [hujisan sage] 投稿日：2010/12/05(日) 10:17:48 ID:wCI89WETO [9/9]
>>580 まぁな ランクでは まぁ有名女優たちのが 知名度ランクでは 高いが そもそも あーや以上に美人な人を 俺は見た事がないんだがな そこで アナウンサーや 女優を上げられても 正直反応に困るんだが あーやを超える 女性は 俺が生きてる内には 出逢えないだろうな

平野綾294
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1291393577/l50

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

加奈子！加奈子！加奈子！加奈子ぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！加奈子加奈子加奈子ぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！来栖加奈子たんの桃色ブロンドの髪をクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！髪髪モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
アニメ第10話の加奈子たんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
観客たちから大声援良かったね加奈子たん！あぁあああああ！かわいい！加奈子たん！かわいい！あっああぁああ！
アイドルの自身もついてよかっ…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！コミックなんて現実じゃない！！！！あ…小説もアニメもよく考えたら…
加　奈　子ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！メルルぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？表紙絵の加奈子ちゃんが僕を見てる？
表紙絵の加奈子ちゃんが僕を見てるぞ！加奈子ちゃんが僕を見てるぞ！挿絵の加奈子ちゃんが僕を見てるぞ！！
アニメの加奈子ちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕には加奈子ちゃんがいる！！やったよあやせ！！ひとりでできるもん！！！
あ、アニメの加奈子ちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあバジーナぁあ！！く、黒猫ー！！あやせえええええ！！！きょうすけぇええええぁ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよ加奈子へ届け！！千葉駅周辺の加奈子へ届け！

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

盛り上がってるのって何所さ
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1283952596/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/zurui/1268672318/l50
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/magazin/1283997772/l50
ことごとく過疎っている
あやにゃんが可愛いなどと言う事は見る前から分かりきっているので
それ以外の感想も知りたいのだが

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

写真が大好きな高校１年生沢渡楓と、
彼女をとりまく人たちの日常とささやかな夢を描いた物語。

2010年11月に発売されたOVA「たまゆら」について語るスレです。
基本的にsage進行(メール欄に半角でsage)。2chブラウザ推奨。
荒らし、煽り、厨は徹底的に放置(無視)で。反応する人も同類です。

・発売スケジュール
第一巻：2010年11月26日発売
第二巻：2010年12月23日発売
第一巻第二巻ともに ブルーレイ：6,615円（税込）　DVD6,090円（税込）

・スレ立てについて
>>950を踏んだ人が次スレを立ててください。
>>950が立てられない場合はその旨を報告し、立てられる人が宣言してから立ててください。
>>980以降にずれた場合は次スレが立つまでコメントは控えてください。

公式サイト　　　 　 http://www.tamayura.info/
避難所　　　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/anime/8291/1290952178/

前スレ
たまゆら　5適目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1290238497/

【竹原の観光について】
第1巻のジャケット絵（公式HPTOP）の元になっている場所付近の住民の方から
撮影を控えてくれとの要望がありました。
現地で聖地巡礼等をする際には住民への十分な配慮の元で撮影を行ってください。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

思ってたより
銃は重い
走るのは辛い
撃たれるのは怖い
撃っても当たったかどうかよくわからない
それでも隠れんぼドッジボール的でゲームは楽しいが

痛くて命がけなんてまっぴらごめん

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

第1回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7088419
　# 第1回はチューニングからサビ前半まで。
第2回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7110267
　# 第2回はサビ後半。
第3回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7168327
　# 第3回はイントロ、Aメロ、Bメロ
第4回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7301035
　# 第4回は基本的なストローク。
第5回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7367976
　# 第5回は左手のミュート。
第6回 ギター初心者講座！課題曲「Don't say “lazy”」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7439663
　# 第6回はBメロの単音弾き。
第7回 ギター初心者講座！課題曲「ふわふわ時間」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm7876990
　# 第7回はイントロ〜Aメロ、ポイントはブリッジミュート。
第8回 ギター初心者講座！課題曲「ふわふわ時間」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm8098395
　# 第8回はBメロ、ポイントはピッキングミュート？(名前知らね)、
第9回 ギター初心者講座！課題曲「ふわふわ時間」
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm8208754
　# 第9回はサビ、Bメロまでできれば難しいところはなし

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

Ｑ：アンクは何故腕だけなの？
Ａ：体を構成するコアメダルがタカ一枚しかないからです。もう一枚は変身用。

Ｑ：オーズって今コアメダル何枚持ってるの？
Ａ：番組の最後に表示されますが詳しくはテレビ朝日のサイトを参照して下さい。

Ｑ：コアメダルって何枚有るの？
Ａ：グリード一人につき三種三枚、合計九枚有る模様。
　　例）ウヴァのコアメダル　クワガタ×３　カマキリ×３　バッタ×３

Ｑ：タカ、カマキリ、バッタならタカバじゃないの？歌は？
Ａ：頭文字三文字はタトバコンボのみです。
　　歌もコンボの時のみで、コンボによって歌は違います。

Ｑ：トラ！トラ！トラ！
Ａ：メダルの入る部位は決まっています（玩具は別）。

Ｑ：串田さんは変身ソング以外歌わないの？
Ａ：現時点ではコーラスのみですが、ガンバライドおよび、
　　クライマックスヒーローズオーズで歌っていますのでそちらを。

Ｑ：パンツ売るの？
Ａ：すでに売られています。
http://p-bandai.jp/fashion-net/character/ooo/item-1000006968/

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

一言だけ。ニートの利益になることなど認めない。

>>551
＞150ccしか変わらないのに維持費が跳ね上がるのはバランス良くなくないか？

車検等は、どっかのラインで設定しなくちゃいけないんだから、そのライン際の差は極少量に決まってるじゃんか。

しかも、そのバランスの取り方が何故「400まで無車検に」等ではなく、突飛な「中免で600」なのさ？？
その発想が乞食確定。

どうせ600になったらなったで、650と50しか差がないから云々とか言うんだろ？

＞だから400買うなら大型取っちゃうね。実際それで大型取ったけど。

うん、だからみんなそうしてんじゃん。
それに何の問題が？経済？雇用？ｗｗ

＞まぁ、大型なんて日頃乗ってて交通法規覚えてれば一発試験で余裕なんだから、どっちでも良い感じもするな。

その通り。
技能検定を取っ払うリスクを犯すまでもない。

一言だけ。ニートのレゾンデートルなど認めない。

この冬、私は15なの〜

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

まあこのスレは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんによる

ＰＣなんかの使い分け＆ＩＤ使い分けによる多人数工作で成り立ってるわけなんだな

解りやすいのが>>579のID:GSyRhfm8だね（爆笑

あと相手を『ニート』呼ばわりしてるレスもすべて�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんだ（苦笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身はなんとか否定しようと必死（笑

でもそれは無駄な努力でしょ（笑

だって�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしてるんだもの（爆笑

その証拠レスが↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/738　
＞738 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/02(火) 16:23:18 ID:yZTOPDJF
＞コテはつけ忘れることがある。 PCが違うとね。 IDはその仕組を知っていればどんな時に変わるかは
＞わかる。 そんなことが面倒だからコテ。 ま、名無しでグダグダ、ダダをこねてるヤツにはわからんだろうけど。



ここで晒したレスは�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん自身が多人数工作をカミングアウトしたレスなんだが

悪い頭をフル回転させて言い回しを考えながら苦労して書いたらしいことが読み取れる

しかしいかに言い回しでごまかそうとしてもこのレスが示す　『　事　実　』　は�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが


�@　コテをつける場合とつけない場合がある

�A　複数のＰＣを使い分けている


という二点でありそれらを駆使すれば多人数工作など容易におこなえるということである（笑

まあ「名無し」レスの大部分が　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの分身という前提で見るのが

このスレを楽しむための基本中の基本だね（大爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって

“�E ◆0CBRZ7600Uのおっさん”とか“　４０歳すぎのおっさん　”　

と言われることがそうとう癪に触るみたいだね（笑

だからそれに対抗して「ニート」を連呼し

なんとか『相手はニート』という　『　設　定　』　にしようと必死（爆笑

しかし�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんよ

一般論として相手をニート扱いするのはニートのみなさんに対して失礼だろう（笑

これも一般論だがそもそもニートは社会現象であり日本中には数えきれないほど存在する

つまりたいして珍しくもない存在なんだよ（笑

それに比べて“　４０歳すぎのおっさん　”　である　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんが

こ　れ　ほ　ど　の　長　期　間

　こ　ん　な　時　間　帯　に

　こ　こ　ま　で　の　頻　度　で

　こ　の　程　度　の　レ　ス　を

それも　『いょん』　とか　『ｹｹｹ』　とか　『だょん。』　とか　『ｱﾋｬ』　とか　『（ﾌﾟｹﾞﾗ』　まで使って

シコシコ　自　己　弁　護　・　自　己　擁　護　のレスばかり書き込み続けてる（爆笑

こんな奴はそうそういない�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんはニートなど足元にも及ばない　“　特　殊　な　人　”　なんだよ（笑

一般的にいうニートよりも百倍も千倍も恥ずかしい存在なのが�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんなんだよ（爆笑

なのに他人をニートという『　設　定　』　にしようと必死なんだから恥知らずというかなんというか（失笑

まあある意味幸せな奴なのかもな（嘲笑

このスレで相手を『踏み絵乞食』認定するのも�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの特徴なんだが

なぜそこまで踏み絵にこだわるのか？

その理由の一端が垣間見えるのが↓↓↓のレスなんだな（笑

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287754631/967
＞967 名前：�E ◆0CBRZ7600U [sage] 投稿日：2010/11/06(土) 11:08:17 ID:KegrdC5z
＞実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑

ここで晒したレスは過去スレでの　�E ◆0CBRZ7600U　のものなんだが、このレス単体でもそうだし

この前後の流れもあわせて読んでみても　�E ◆0CBRZ7600U　の『踏み絵』という言葉の使い方が変なのがよくわかる(笑

いわゆる『踏み絵』レスが書き込まれた直後に、「それは踏み絵になっていない」という類のレスや

踏み絵そのものがどういう物か理解できていないんじゃないかと思われる頓珍漢なレスが連発された記憶があるが

ここで晒した　�E ◆0CBRZ7600U　のレスを読んで

『　�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって踏み絵そのものがどういう物かさえ理解できてなかったんだ　』

ということが証明されたと同時に、当時の数々の頓珍漢なレスもすべて�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんのものであったことが証明された(笑々々々

ちなみにに「踏み絵」とはそもそもどういうものか？

そして現在ではこの言葉をどういう場合に使うのか？

それを紹介しておきます（笑

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E3%81%BF%E7%B5%B5
>踏み絵（ふみえ）は、江戸幕府が当時禁止していたキリスト教の信者を発見するために使用した絵。
>本来、発見の手法自体は絵踏（えふみ）と呼ばれるが、手法そのものを踏み絵と呼ぶ場合も多い。
>当初は文字通り紙にイエス・キリストや聖母マリアが描かれたものを利用したが
>損傷が激しいため版画などを利用し、木製や金属製の板に彫られたものを利用するようになった。
>絵踏が廃止されると、そのまま廃棄されたり再利用されたりしたため現存するものは少なく、表面が磨滅した形で現存しているものも多い。

>また上記から転じて、ある事柄への該当者や反対者をいぶりだすために用いる道具や、その手段を「踏み絵」と呼ぶことがある。

>>596を読んでいただくと>>595で晒した

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんの

「実は965は、ConclusionではなくSolutionに持っていけるかの踏み絵でした(笑」

ってレスの「踏み絵」の使い方が完全に間違いなのがよくわかりますね（爆笑

�E ◆0CBRZ7600Uのおっさんって“　４０歳すぎのおっさん　”なのに

こんなことも知らないんだね〜（大爆笑

頭悪いな〜（嘲笑

引用してもらうのはうれしいんが、いつまでも同じのを引用するのはどうかな？

ニート君にとってはいつまでも人も世の中も変わらないものだろうし、
実際部屋の中だけだったらオカーチャンが守ってくれるから変化なんかわからない
だろけどね。

ちょっとは考えようよ。 コピペだったら吉野家のやつかGTOくらいまで
昇華させよう。 三段跳び論法なんか寝言にもならない。

>>580
ここらの流れって何だろうと思ったけど
いつも俺たちが変なコピペ改変に
「600ccクラス化すべきなのだ」とかつけて遊んでるのの仕返しで
乞食が250ccにしてやり返してるつもりなの？？？
あのねぇ
俺達は大型持ってるし下のクラスが何ccに縛られても知った事じゃないんだよｗｗ
アニメ化なんかの板みたいだけどそんなとこに出入りしてるのは
お前がアニヲタだというのがよく分かる
そして利いた風な口調もアニメや漫画で仕入れた受け売りなんだと分かったよ

しかし踏み絵にコピペに大型取得者の騙りに今日はずいぶん頑張ったなｗｗｗ

600ccに跨れるようになるのに少しは近づいたかい？？

あいうえお

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

乞食はいつまでたっても乞食のままです。

素人の「間違い無い」と「思う」とか「やらないよりやった方がまし」なんてレベルの話に誰が真剣に耳を傾けるのか？
馬鹿だろ？お前もう生きてても仕方がないしんでしまえ。な、そうしろ。

>>602
べつにいいけど、言った責任はとれよ
無責任な発言だけして他人にニートだの死ねだのいっているんじゃないだろうな

おーい！みんなー
中免600にして経済や雇用が上向かなくても>>603が責任取るらしいぞー！

>>604
頭、大丈夫？
お前にだけは責任とってやるよ

>>599が良いこと言った。
俺らには関係ないわな。

コピペが論破されるとコテ叩きそれも無視されるとまたコピペ、そしてそれを論破されたら
今度は限定解除をしたと言って納車待ちとか嘘ばっかり。すでにパターン化がしてしまってる。

ちなみに乞食は結局、１２月４日のID:xZwTk3Cvの質問にはまったく答えていないな。
それを一つ一つ答えてから次に進めよ。ｗｗｗ
特にハーレーの安全性をプライドを掛けて説いてたんだからこれに答えてよ、はやくね。
安全なんだろ？中免程度の知識や技量が乗ってもだいじょうぶなんだろ？
安全性を否定されると「聞き捨てならん！撤回しろ！！」とまで言ってたんだから
ちゃんと説明してくれよ。その世界一の安全性とやらをなっ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうコピペとその返答に飽きたからさぁ、話題を転換しない？

�@普通免許の７００ｃｃまでの引き上げの賛否

�A旧来の普通免許所持者が乗れる排気量の拡大についての賛否。


�@�Aは問題が違うので分けて考えなきゃ。コピペ君は２つに分けて書いてね。
同時に両方の回答を書かないこと。一度に書くと、今までと同じだから。

自殺者、今年も３万人超確実に　警察庁まとめ、１１月末で２万９１０５人

　警察庁は６日、１１月の自殺者数（速報値）を公表した。
前年同月比９・６％増の２７６５人で、１〜１１月の合計は２万９１０５人に上った。
１カ月間の自殺者は２４００〜２９００人台で推移しており、
平成１０年以降１３年連続で年３万人超がほぼ確実になった。

　政府は昨年、自殺対策緊急戦略チームを発足。今年２月には相談態勢の充実などを盛り込んだ
「いのちを守る自殺対策緊急プラン」を策定するなど、自殺防止策を強化し、
今年上半期は前年同期比７・４％減の１万５９０６人と、下半期次第で３万人を下回る可能性も出ていた。

　しかし、７、８月は一転して前年同月を上回り、１１月は今年最高の上昇率を記録。
前年１〜１１月の３万３５７人を下回っているものの、３万人突破は避けられない情勢になっている。

　都道府県別では東京が２６９３人で最多。次いで大阪が１８９８人、神奈川が１６８２人となっている。

自殺や鬱病の“社会的損失”は２兆７０００億円　国立社会保障・人口問題研推計

　平成２１年に自殺した人が自殺していなかったと仮定した場合の生涯収入や、
鬱（うつ）病（びょう）を患った人へ支払われた生活保護費、医療費などを推計すると、
計約２兆７千億円に上ることが７日、国立社会保障・人口問題研究所の調査で分かった。

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

ま

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

１３年連続で年３万人超が自ら死んでる。
１３年でなんと４０万人近く自殺で亡くなってるなんて、異常といわずしてなんといえばよいのか。
これはもはや本物の戦争だと思います。



大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。

真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

40歳代〜60歳代のせいだよ。
教育もそうだしいま空洞化をまさに進めているのもこの世代。
現在二人に一人が失業者予備軍になってる学生諸君のせいにするのはあまりにも酷だ。

最近内需を軽視、日本を軽視する発言が経済界からあまりにも多くて困る。
本当に国の衰退につながる。
こういうのは領土問題なんかにもつながってるんだよ。


今の財界人は、グローバルで商売するもいいが、
まずは日本というものをかんがえてから全ての行動を起こすべきではないのだろうか。

日本の国力の衰退は極東アジアにおけるパワーバランスを崩し
安全保障の面でも重大な懸念を呼ぶことになる。
東南アジアも少なからず影響を受けることになるんだよ。
早く早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
世界の平和のためにも日本の内需が元気を取り戻すことが不可欠なんだよ。

普通自動二輪600クラス化(〜６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を実行するべき。

いま世界市民感覚の経済人がやってるのは単なる出稼ぎだ。
そのうち企業内棄民政策に発展するだろう。



それは、かつて志を持ったものが留学し技術や知識を日本に持ち帰ったのとも違うし
商社マンが命がけで日本の権益を獲得したモノとも違う。

いまやってるのは単なる出稼ぎだ。
出稼ぎが貧困を生み、貧困が出稼ぎを生む。
そういう例は世界にゴマンとある。



私はなんとしても日本を守りたいのです。

＞自殺者、今年も３万人超確実に　警察庁まとめ、１１月末で２万９１０５人
警察庁は６日、１１月の自殺者数（速報値）を公表した。
前年同月比９・６％増の２７６５人で、１〜１１月の合計は２万９１０５人に上った。
１カ月間の自殺者は２４００〜２９００人台で推移しており、
平成１０年以降１３年連続で年３万人超がほぼ確実になった。
政府は昨年、自殺対策緊急戦略チームを発足。今年２月には相談態勢の充実などを盛り込んだ
「いのちを守る自殺対策緊急プラン」を策定するなど、自殺防止策を強化し、
今年上半期は前年同期比７・４％減の１万５９０６人と、下半期次第で３万人を下回る可能性も出ていた。
しかし、７、８月は一転して前年同月を上回り、１１月は今年最高の上昇率を記録。
前年１〜１１月の３万３５７人を下回っているものの、３万人突破は避けられない情勢になっている。
都道府県別では東京が２６９３人で最多。次いで大阪が１８９８人、神奈川が１６８２人となっている
１３年連続で年３万人超が自ら死んでる。
１３年でなんと４０万人近く自殺で亡くなってるなんて、異常といわずしてなんといえばよいのか。
これはもはや本物の戦争だと思います。
大事なこと、真剣なことをダサい、キモい、ツマラないと茶化してきた結果が
いまの日本だ。
真剣に日本というものを考えるべき。
早く実施して少しでも多くの人の雇用を守ってほしい
何とかしたい。内需を盛り上げたいです。

↑これとこれ↓何か関係があるのか？あるのなら具体的に説明宜しくｗｗｗ

＞早く普通自動二輪６００クラス(〜699ｃｃ）化と
＞現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>616
なら海外流出の原因である日本特有の閉鎖性と成果吸い上げ搾取体質肯定を訴えれ｡

>>616
日産のゴーンは出稼ぎだな、そして貧困かww

ID:cIyplJ5L
働こうとしない者は、食べることもしてはならない　　パウロの言葉より

20歳代30歳代が行動の責任主体となる文が今までいっさいでてこない。
ニート特有の考え方。というか引き篭もりか？ 部屋にいれば親が食事ほかの
世話をしてくれるとはある意味夢のような世界だね。

>ID:cIyplJ5L
すまん、まちがえた。

改めて、
ID:50lJ0jRN
働こうとしない者は、食べることもしてはならない　　パウロの言葉より

20歳代30歳代が行動の責任主体となる文が今までいっさいでてこない。
ニート特有の考え方。というか引き篭もりか？ 部屋にいれば親が食事ほかの
世話をしてくれるとはある意味夢のような世界だね。正直うらやましい。

次はコテ叩きが来るぞｗｗ

検定に合格しない者は、大型二輪に乗ってはならない

ー 道路交通法より

世の人は　我をなんとも　云わば云え　我が成すことは　我のみぞ知る


　　　　坂本龍馬

龍馬ももちろん反対と言ってたよ

>>599

#mc1242
来週12月13日(月)からのニッポン放送「ミューコミプラス」はスペシャル企画【あの人気声優とジングルベル♪妄想クリスマスパーティー】
15日(水)竹達彩奈さん、16日(木)茅原実里さんが登場決定！

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

2010年NO.1ベストセラー！
「もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら」をNHKがアニメ化！！

本作に出演が決まった日笠陽子と花澤香菜によるスペシャルトーク！

NHKアニメワールド　もしドラ
http://www.nhk.or.jp/anime/moshidora

YouTube - NHKアニメ「もしドラ」主演声優決定! 日笠陽子×花澤香菜スペシャルトーク
http://www.youtube.com/watch?v=Isoy4HtUVeE

関連スレ：
【小説】「もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら」 TVアニメ化　NHK総合で3月中旬から放送
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1287271323/

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

なんだ、あっさり正解出ちゃったなｗ
当部隊での正解はグロックだったのだよ
当たり前過ぎて盲点だったか？ｗ

45ACPはソーコムやＵＳＰに任せて、9mmではグロック17を制式採用とする
最大の理由はその実射性能だ
数多くの拳銃を撃った経験のある者はみな口を揃えて言う
「実射性能においてグロックに勝る物はない」と

よし、君をハンドガンナーズのリーダーに任命する
おめでとう！

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

地味に映画同士でつながってるよな

ディケイド夏：ディケイドとWが接触
ムービー大戦2010：「お前は確か、ディケイド」と、
過去（夏映画）に接触した旨の発言。
映画ラストで、仮面ライダースカルが出現。「縁があったらまた会うこともある」

ムービー大戦2011：仮面ライダースカルと仮面ライダーWが接触する可能性大

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

(最新)２０１０年、パチンコが原因の殺人事件、自殺(すべて別件)

10/1　栃木／3月18日に起きた足利市の妻刺殺　夫に懲役14年判決「パチンコでできた多額の借金が妻にばれそうになった」
10/1　徳島／石井町で契約社員の夫が妻を殺害
「収入は妻の障害者年金を合わせても月十数万円。借金数百万円。夫はパチンコや競艇を」
10/22 高知／04年7月に香南市で起きた強盗殺人に無期懲役
「パチンコ仲間と共謀してパチンコ仲間を殺害。両被告とも月20万円の借金返済」
10/28 和歌山／8月16日に白浜町で起きた花火帰りの中学生ひき逃げ死亡事件･初公判
「妻とパチンコして乗用車で帰宅する途中」
10/28 大阪／09年7月5日に起きたパチンコ店放火殺人事件(５人が死亡)　精神鑑定実施へ「店の常連でスロット中毒、借金200万円」
10/29 埼玉／午後4時、戸田市で男性が刺されて死亡「(2時間後)パチンコ店駐車場で犯人の身柄を確保」
11/2　鹿児島市／09年6月18日に起きた高齢夫婦強殺、初公判「犯行前日に年金14万円をパチンコ代などで使い果たし」
11/4　秋田／弁護士で消費者問題対策委員長の津谷裕貴さんが殺害される
　　　「容疑者は仕事(鮮魚店や酒販店を経営)後、パチンコ店に毎日のように通っていた」
11/17　宮崎市／3月1日に起きた長男、妻、義母殺害事件 夫が起訴内容認める「自由にパチンコや出会い系サイトで遊びたい」
11/18　愛知／09年7月15日に弥富市で起きた父親殺し 息子(40)に無期判決「奪った2800円でパチンコに行く」
11/22　青森市／09年11月9日に起きた強盗殺人、女性(69)に無期懲役「パチンコで500万円以上の借金。所持金4200円」
11/28　山口／午前5時ごろ下関市で女児(6)が殺害される「ＤＶ男は勤めていたパチンコ屋で知り合った男」
12/07　佐世保／海上自衛隊･臨床心理士 山下吏良「パチンコやギャンブルにのめり込み、借金を抱えて自殺した隊員がいる」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1289258255/

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

Who　求められているのは　どんなキャラですか？
Haa　知らないけど私は　私生きるです
So　押して押して押すです　引いたら負けです
Yeah　猫のよにしなやかに　歩いてくんです
弧高と孤独が美徳　誰にも　手なづけられないです…!?
なのに　ハグされたら　途端にちから抜けちゃうんです
人体は不思議です
教科書にも辞書にも　克服する方法はないです　困るんです
Fuu　生まれて約15年　先は長いです
Haa　ちっぽけな私です　空は高いです
But　見上げるだけじゃヤです　負けは嫌いです
Yeah　何でもやる、やるです　やってやるんです
努力と根性が信条　どこにも　寄り道はしないです…!?
なのに　鯛焼き不意に　出されたら立ち止まっちゃうんです
おやつは偉大です
「“あーん”てしてよ」なんて言われたら　オートマティックに口があいちゃうんです
不器用です　だから頑固なんです　だけど空気も読んでいたいんです
もしみんなが喜ぶなら　猫耳だって装着するです!!
なんで　なんで　ハグされたら　途端にちから抜けちゃうんです
人体は不思議です
日なたみたいな体温が好きです　柔らかな人肌弱いんです
★ぬき足　さし足　しのび足　坂道　花道　茨道
　私は私の道を行く　キミも一緒にどうです？
　先輩　後輩　クラスメイト　メル友　リア友　彼・彼女
　みんなでみんなの道を行く　そこのけそこのけです！

だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。

>>599
>そして利いた風な口調もアニメや漫画で仕入れた受け売りなんだと分かったよ

何を言ってるのだお前は
俺はもう何ヶ月もこれしかやってないよ
自分以外の書き込みが全て�E ◆0CBRZ7600U だとでも思ってたの？
自分がそういう事してなきゃ出てこない発想だな
免許乞食が一人しか居ない証拠がまた一つ（笑）

　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.:‐v‐:.､
　 ／　　　; :　　　　　　　　/　　ﾞ´　ﾞi
／　　　　　　　　　　　　　（ 　 i lヽ　l!
ヽ＿　　　　　　　　　　　　 ﾌ　ハ　ﾞ.ﾉ
　　 ＼　　　!　　　　　　　/ "　　ﾞ'' i　　　　　　　 ┌‐
　　　　.>､／ヽ　　　　 　.i ,ｨ　　　　|　　　　　　　　|
　　　 /　　　 l　　　　　 .l　,;　　.;　 !　　　　　　　　|
　　／　　　 /,　　　　　 |　;　　　!. i!　　　　　　　　|
　　＼_　　./　　　　　　 |　;　　　; i!　　　　　　(　 ﾉ
　　　　ﾞ`ヽ､.　　　　　　 ! !l　　 l､ !　　　　　　　　ﾞi､_
　　　　　　　ﾞ ー--､　　|　!　　 ; .|　　　　　　　　　　ヽ
＼　　　　　　　　　　ﾞー| !l　　　;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
　 ＼　　　　　　　　　ヽ,! ,:　　 :.. |,,;;　 ,:　　　　　　　　　＼
_／　l　. ,.　 ''　　 ＼　　＼　　　,; ;ﾞ､ﾐﾞ　　　　　　　　　　　＼
　　　l .:､　　　､　　　＼　　＼　,;: i;ﾐﾞ;ﾞ
　　　L　　､　　＼　　　＼　　＼./
　　　　＼＿＼　　ﾞヽ　　ﾞ:ヽ.＿/
　　　　　　　￣ﾞー‐'"ﾞー'"
だから早く普通自動二輪早く普通自動二輪250cc化と
現普通自動二輪免許所持者自動移行を実施するべきなのだ。