【出るの！】新型CBR250の発売を待つスレ9

昔のというよりもエンジンの仕様書一つ見りゃ分かるだろｗ
SRの様な5〜6千回転の低速トルク重視のバイクとは違うんだよ

張ってるの疲れた
寝る

CBR150RならNSR50Rをそのままの回転域そのままのエンジンフィールのままパワーが出てる感覚と言っていい

単コロという感じではない

Ducati Supermono 570
http://www.youtube.com/watch?v=xJXdjA3kWPY

http://www.youtube.com/watch?v=4o_FPReRh4k
ふぅ・・・
もう新聞配達の時間か・・・

SDRの４ｓｔ版みたいな感じで軽くて速いならいいじゃん
変に250マルチで背伸びして横にリッター並んだら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝってなるより
峠の下りならまず負けないぜ（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝって感じのほうがいいけど

アイドリング中のぽんぽんぽんぽんぽんぽんってのがいいんじゃねーか！

250マルチがしょぼ〜んなら
しょしょしょぼ〜ん(´･ω･`)(´･ω･`)
だろ

CBRは本当に糞化したな

（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ

横にリッターが並んでしょんぼりするような奴は乗るのまじやめとけよｗ
お前ロクにテクも無いくせに無駄にでかいバイク乗りやがって
燃費も悪い環境にも悪いバカがっ！！と素直な気持ちで相手を下に見れる奴だけにしとけ

どや？(^･ω･^)

むしろマルチのどこに魅力があるのか説明してもらいたい

音以外ないだろｗ

>>964
振動が少ない。

立てられる人そろそろよろしく。

前スレ
【出るの！】新型CBR250の発売を待つスレ9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287914627/

過去スレ↓
新型ＣＢＲ２５０について語るｽﾚ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275614233/
【新型】YZF-R25とCBR250RR発売を待つスレ【復活】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258676860/
【出るの？】新型CBR250の発売を待つスレ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283523688/
【出るの？】新型CBR250の発売を待つスレ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285757651/
【出るの？】新型CBR250の発売を待つスレ4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1286099697/
【出るよ？】新型CBR250の発売を待つスレ6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287121010/
【出ちゃうっ】新型CBR250の発売を待つスレ7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287473757/
【出るよ！】新型CBR250の発売を待つスレ8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287746799/

＞マルチの魅力
”音とメカと回す楽しさ”なんだろうが…
今の環境・騒音規制と、なによりもコスト面も考えると
やっぱり250ccぐらいじゃバランスがいいエンジンじゃないよね。

途上国にも回す世界戦略車なら、メンテナンス性も問題になるんじゃないのかな？

>>955
回してる時はいいが信号待ちで横にバイクが来ませんようにって感じだな

つまり２５０マルチからリッターを引くとだ、軽さ＋音とおまけで回転数が残るわけだ
２５０モノからリッターを引くとなにが残る？ネジ一つ残らん
つまり
どや？(^･ω･^)

>>970
わけわかめ

教習所のSFで免許取った後に単気筒に乗ってるが振動なんて意識しとないけどなぁ

ところで、画像ないの？ よくあるスクープ画像ないのか

単気筒に持ってるイメージがSRしか無いんじゃ話にならないんじゃなかろうか
幻の六速ｗｗｗｗ

>>973
つ>>707

たしかそれトイレマンの仕事だったけ
もう寝てるだろうし明日の朝ウンコしてる時に気付くだろうがな

PCXを見ると、海外【イタリア・アメリカ等】よりも日本の方が高出力になってる。
その分、車重は日本の方が重い。

CBR250Rも案外34馬力くらい出たりして。
スズギのGSR400が61馬力、グラディウス400が55馬力だから、規制をクリアしつつ馬力も出せるようになった。

Ninja涙目ｗ

>>977
俺も正直ここ数年の鈴木の頑張りには恐れ入ってるわ

マルチとかバブル時代の見栄の産物で、お飾りではなく乗り味の面でのメリットなんて皆無だよ
完全に時代錯誤
250ccという節約バイクのポジションに単気筒エンジンほど相応しいもんはないわ
出来ればパワーも抑えて欲しい

パワー出てもハイオク仕様だろうな。ＷＲみたいに。
２５０ロードスポーツにそんなもんｲﾗﾈ。

車重が140なら２８ＰＳでもいいよ。

うむ、45万円くらいを希望

>>982
本体価格なら値引きで可能でしょ。
ニンジャも発売前に47万で買えた。

こんなのが良いなぁ。

CBR250R　V2　40ps
YZF-R250　シングル　31ps
ZX-250R　パラ2　31ps
GSX-R250　パラ3　45ps

>>984
それだとＶＴＲ２５０Ｒだ。

>>984
あくまで希望小売価格って奴でな
ってもタイ生産で逆車扱いになって値段ややこしいのかな

>>979
しかし、GSR400が８３万に、グラディウス４００が８０万か・・・・。（汗）
高いなぁ・・・・・。

それを50万円以下でマルチをだとか未だに言ってるからなｗ

>>987
それでもどっちも乗り出し70万位まで落ちるんでしょ
スズキはさっさとDR-Z400を復活させてほしい

２０年以上前でも５５マンしたものを、今の時代で５０万は無理だろう。ｗ
　　http://www.honda.co.jp/news/1986/2860411c.html

>>6
リーク画像に、ヘルメットホルダーが無いのだが、
タイなんかで治安が悪くて、メットホルダーが使えないのは分かるが
日本仕様では、必ず装備してくれ。

足に使うから、死活問題。

>>989
ホントだ。　　GSRでコミコミ７６万、グラで７０万か。　
１５万値引きって、すごいな。

http://www.pals-net.co.jp/cgi_bin/select.cgi?sireal=1392&maker_sl=3&cc_sl=&type_sl=2

>>935
綴りはKnightMareで、「騎士馬」ですね、わかります

ナイトメアよりリューナイトゼファー

次スレ、俺には立てられなかったorz
誰か頼む。

ナイトメアって悪夢だろ

>>995
これでいい？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288112024/

２以下、ヨロ

>>996
それはNightmare

考えてみれば>>927を形にしたのがCB223Sなんだよな。

まだか

まだー？

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐