【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part7【ﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝ】
1 ：７７４ＲＲ：
【Ninja400R】
風切るすがたは粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r/index.jsp
【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆
スタイリッシュビューティモデル
http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n/index.jsp
前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part6【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285597592/
過去ログ
【漢ｶﾜｻｷ】Ninja400R☆ER-4n【期待の新星】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277370466/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part2【ツイン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278003541/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part3【粋なヤツ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279285791/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part5【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283923127/
風切るすがたは粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r/index.jsp
【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆
スタイリッシュビューティモデル
http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n/index.jsp
前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part6【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285597592/
過去ログ
【漢ｶﾜｻｷ】Ninja400R☆ER-4n【期待の新星】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277370466/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part2【ツイン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278003541/
【Kawasaki】Ninja400R☆ER-4n Part3【粋なヤツ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1279285791/
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part5【ﾂｲﾝの時代】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283923127/
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Ninja 400R/ER-4n
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/629,000円(ABS付き719,000円/699,000円)
Ninja 250R
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 168
533,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/629,000円(ABS付き719,000円/699,000円)
Ninja 250R
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 168
533,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
インプレ
http://www.mr-bike.jp/feature/ninja400r/index.html
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100715039515/1.htm
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://blog.goo-net.com/rideout/archive/203
http://www.autoby.jp/blog/2010/07/ninja400r-9e49.html
http://www.mr-bike.jp/feature/ninja400r/index.html
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/100715039515/1.htm
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://blog.goo-net.com/rideout/archive/203
http://www.autoby.jp/blog/2010/07/ninja400r-9e49.html
アフターマーケットパーツ
BEET http://www.beet.co.jp/kawasaki/ninja400r/index.html
nojima http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
WRS http://www.wrs.jp/wrsindex15.htm
サス http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-959.html
BEET http://www.beet.co.jp/kawasaki/ninja400r/index.html
nojima http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
WRS http://www.wrs.jp/wrsindex15.htm
サス http://himejikawasaki.blog56.fc2.com/blog-entry-959.html
ずれた。
次の立てる人直してね。
次の立てる人直してね。
6 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:48:34 ID:BHw7hmBn
>>1乙
こんな感じでどうかな
ER-6f(Ninja650R)/ER-6n
最高出力: 53kW(72.1 PS)/8,500rpm ＊52kW(70.7PS)/8000rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000rpm＊ 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000rpm
車両重量(kg):204kg/200kg
819.000円/798.000円
＊マレーシア仕様
あとABS付きの重量
Ninja400R/ER-4n
＊207kg/203kg
＊ABS付き
ER-6f(Ninja650R)/ER-6n
最高出力: 53kW(72.1 PS)/8,500rpm ＊52kW(70.7PS)/8000rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000rpm＊ 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000rpm
車両重量(kg):204kg/200kg
819.000円/798.000円
＊マレーシア仕様
あとABS付きの重量
Ninja400R/ER-4n
＊207kg/203kg
＊ABS付き
400Rに一目ぼれして中免取りにいこうか真剣に検討中。
6ｆの同じデザインだしいいんだけど、乗り出しの価格差が30万というのは意外にでかい・・・
メットやグローブなどの小物関係も最初の人には必要だしね。
6ｆの国内仕様でてくれれば差が小さくなるから6ｆという選択肢もでてくるんだけど、差を考えて免許だけ中免と大型とってしまって、
車は400Rで妥協しようか検討中。
6ｆの同じデザインだしいいんだけど、乗り出しの価格差が30万というのは意外にでかい・・・
メットやグローブなどの小物関係も最初の人には必要だしね。
6ｆの国内仕様でてくれれば差が小さくなるから6ｆという選択肢もでてくるんだけど、差を考えて免許だけ中免と大型とってしまって、
車は400Rで妥協しようか検討中。
大型免許取るかどうかはバイク経験した後考えれば良いんじゃなイカ
今の400性能良いから昔ほど必要性感じ無いぞ
今の400性能良いから昔ほど必要性感じ無いぞ
965/982 ７７４ＲＲ[sage]
2010/10/19(火) 04:33:02 ID:0xmHvlFK(2)
友人「バイク乗ってるんだって？」
俺「ま、まあね」
友人「何乗ってんの？」
俺「カ、カワサキの…」
友人「おぉ！カワサキか！シブイね！で、なんてバイク？」
俺「ニ、ニンジャ…」
友人「ニンジャか！メッチャシブイな！900R？6R？10R？まさかの12Rじゃないだろうな！」
俺「…よ、よ ん ひ ゃ…」
友人「えっ！？」
俺「ニンジャのヨンヒャクだよ！！悪いかよっ！」
友人「あ、あぁ…、あのツインエンジンのニンジャモドキ？」
俺「。・゜・(ノД`)・゜・。」
友人「き、聞かなかった事にしてくれ！悪かった！じゃ失敬！」
2010/10/19(火) 04:33:02 ID:0xmHvlFK(2)
友人「バイク乗ってるんだって？」
俺「ま、まあね」
友人「何乗ってんの？」
俺「カ、カワサキの…」
友人「おぉ！カワサキか！シブイね！で、なんてバイク？」
俺「ニ、ニンジャ…」
友人「ニンジャか！メッチャシブイな！900R？6R？10R？まさかの12Rじゃないだろうな！」
俺「…よ、よ ん ひ ゃ…」
友人「えっ！？」
俺「ニンジャのヨンヒャクだよ！！悪いかよっ！」
友人「あ、あぁ…、あのツインエンジンのニンジャモドキ？」
俺「。・゜・(ノД`)・゜・。」
友人「き、聞かなかった事にしてくれ！悪かった！じゃ失敬！」
>>11
ありがとう。
はじめてのバイクだし、変な癖つく前に免許だけ大型までとってしまって、最初の車は400Rで我慢（という言い方もへんだけど)して
ローン払いつつお金ためて、買い換えるときに600ｃｃクラスにしようかなと思ってたりする。維持費そのものはいっしょだし、大型に
乗りたいバイクができたときに免許がない！って思うのもやだし。
免許持ってて乗り換えの人には30万の差は小さいのかもしれないけど、一番最初になる車には意外と30万は大きい。
6ｆもすごく魅力なんだけど、この差が二の足を踏ませてる。
6ｆの国内仕様なんかがでれば差はぐんと縮まるのかもしれないけど、何で出さないんだろうねぇ??
ありがとう。
はじめてのバイクだし、変な癖つく前に免許だけ大型までとってしまって、最初の車は400Rで我慢（という言い方もへんだけど)して
ローン払いつつお金ためて、買い換えるときに600ｃｃクラスにしようかなと思ってたりする。維持費そのものはいっしょだし、大型に
乗りたいバイクができたときに免許がない！って思うのもやだし。
免許持ってて乗り換えの人には30万の差は小さいのかもしれないけど、一番最初になる車には意外と30万は大きい。
6ｆもすごく魅力なんだけど、この差が二の足を踏ませてる。
6ｆの国内仕様なんかがでれば差はぐんと縮まるのかもしれないけど、何で出さないんだろうねぇ??
取れるなら絶対に大型取ったほうがいいよ。俺もいきなり大型取ったけど、選択肢が段違いに多くなるし。
>>14
なんかうちの近辺（東京なんだけど)は中免がないと大型取れないところのほうが圧倒的に多い。
いや、探せばあるのかもしれないけど、費用的にも差がないという感じ。
なので最初は中免とって400R買って、そのまま大型もとってしまおうかと錯誤中・・・
なんかうちの近辺（東京なんだけど)は中免がないと大型取れないところのほうが圧倒的に多い。
いや、探せばあるのかもしれないけど、費用的にも差がないという感じ。
なので最初は中免とって400R買って、そのまま大型もとってしまおうかと錯誤中・・・
>>10ﾅｶｰﾏ
俺は250R見てバイク免許とろうか考えていた所に400Rが出て免許取得を決意したクチ
免許は大型取ったが、当分は400R乗って金が貯まったら大型ninjaを検討しようと思ってる
youも大型取っちゃいなyo! その方が満足感高いと思うよ
俺は250R見てバイク免許とろうか考えていた所に400Rが出て免許取得を決意したクチ
免許は大型取ったが、当分は400R乗って金が貯まったら大型ninjaを検討しようと思ってる
youも大型取っちゃいなyo! その方が満足感高いと思うよ
17 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 07:58:56 ID:4xLWs3/q
>>13
そこで中型とったら
1年以内は大型取るのが安くなるとか
そういう教習所を探すのがよろしね
オレも悩んだ口だけど
来年まで大型を取ろうと思えば6万円で取れると思うと
とりあえずは装備のほうにお金をかけられる
まぁ乗りたいバイクが大型の場合はどうしようもないけどｗ
そこで中型とったら
1年以内は大型取るのが安くなるとか
そういう教習所を探すのがよろしね
オレも悩んだ口だけど
来年まで大型を取ろうと思えば6万円で取れると思うと
とりあえずは装備のほうにお金をかけられる
まぁ乗りたいバイクが大型の場合はどうしようもないけどｗ
逆車は中古がお得だよ
諸費用400CCと同じだし新車だと15万くらい余計に払うから高い
諸費用400CCと同じだし新車だと15万くらい余計に払うから高い
>>15
自分が大型免許取った所は事前審査(八の字と引き起こし)だけ問題なければいきなり大型取得OKだった。
結論から言うと本当に大型取って良かったと思う。はっきりいってCB400SFもCB750も取り回しなんて変わらないし、何よりバイク四大メーカーを擁する日本に住みながら400ccまでのバイクしか選べないなんて悲しすぎる。
頑張って大型取って下さい！取った時の喜びは中型の比じゃないですよー
自分が大型免許取った所は事前審査(八の字と引き起こし)だけ問題なければいきなり大型取得OKだった。
結論から言うと本当に大型取って良かったと思う。はっきりいってCB400SFもCB750も取り回しなんて変わらないし、何よりバイク四大メーカーを擁する日本に住みながら400ccまでのバイクしか選べないなんて悲しすぎる。
頑張って大型取って下さい！取った時の喜びは中型の比じゃないですよー
>>10
免許を続けて取るのは賛成。でも400で妥協って言葉が引っかかる。
30万の違いはかなり大きな違いだから気持ちは分からなくないが、
納得して400なら良いんだが、妥協して400ならすぐ乗り換えるよ。
たぶんすぐにNinja650Rが欲しくなると思う。
デザインに一目ぼれっていうからしょうがないのかもしれんけど、
中古250あたりで1年くらい練習したらどう？
免許を続けて取るのは賛成。でも400で妥協って言葉が引っかかる。
30万の違いはかなり大きな違いだから気持ちは分からなくないが、
納得して400なら良いんだが、妥協して400ならすぐ乗り換えるよ。
たぶんすぐにNinja650Rが欲しくなると思う。
デザインに一目ぼれっていうからしょうがないのかもしれんけど、
中古250あたりで1年くらい練習したらどう？
21 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:39:07 ID:fV+bHcrB
>>20
10Rが欲しいけど高いから妥協して650Rを買った、とかと同じような意味だろ。
ハーレー高いからジャメ買ったとかさ。
現実的に考えれば妥協と言うのはどこかで必ずあるさ。
でも6fの中古なら買えちゃうよね……。
10Rが欲しいけど高いから妥協して650Rを買った、とかと同じような意味だろ。
ハーレー高いからジャメ買ったとかさ。
現実的に考えれば妥協と言うのはどこかで必ずあるさ。
でも6fの中古なら買えちゃうよね……。
>>16
似てますねw私は250Rもいいとは思ったんですが、唯一ヘッドライトが気に入らずに･･･
>>17
乗りたいのが400Rか6ｆなので免許を大型にするのを先にして車は400Rでがんばろうかなと思っています。
>>18
6ｆにも中古はあるんですが250Rのヘッドライトとおなじなのがちょっと気に入りません・・・
9年式以降の中古が出たときに買える様に400Rでお金ためるのもありかなと思ってたりします。
>>19
いいですね、大型一発取得。
とはいえ、中免+大型でも時間数はそんなに変わらないんですよねｗ
四輪免許はあるので
似てますねw私は250Rもいいとは思ったんですが、唯一ヘッドライトが気に入らずに･･･
>>17
乗りたいのが400Rか6ｆなので免許を大型にするのを先にして車は400Rでがんばろうかなと思っています。
>>18
6ｆにも中古はあるんですが250Rのヘッドライトとおなじなのがちょっと気に入りません・・・
9年式以降の中古が出たときに買える様に400Rでお金ためるのもありかなと思ってたりします。
>>19
いいですね、大型一発取得。
とはいえ、中免+大型でも時間数はそんなに変わらないんですよねｗ
四輪免許はあるので
>>20-21
言葉が悪かったらごめんなさい。
400Rも6ｆもどっちもいいなって思ってるんです。月々にかかる諸費用は同じだし、純粋な差でいえば初期価格だけですよね。
デザイン的に9年式以降の6ｆが好きなのでそれ以前の6ｆは買おうと思っていないので、そうなると今の時点では400Rも6ｆも
新車になっちゃいます。となると初期の差30万というのが意外に大きいなと・・・。
そこで6ｆを一旦選択肢から除外して400Rだけに的を絞り中免取得、400Rで練習しつつ引き続き大型取得という路線が
私としては現実的かなぁと。
言葉が悪かったらごめんなさい。
400Rも6ｆもどっちもいいなって思ってるんです。月々にかかる諸費用は同じだし、純粋な差でいえば初期価格だけですよね。
デザイン的に9年式以降の6ｆが好きなのでそれ以前の6ｆは買おうと思っていないので、そうなると今の時点では400Rも6ｆも
新車になっちゃいます。となると初期の差30万というのが意外に大きいなと・・・。
そこで6ｆを一旦選択肢から除外して400Rだけに的を絞り中免取得、400Rで練習しつつ引き続き大型取得という路線が
私としては現実的かなぁと。
よく考えていて素晴らしい！
ヘルメット等安全装備に妥協はするなよ！
ヘルメット等安全装備に妥協はするなよ！
過ぎたるは、なお及ばざるが如しとも言うがな。
免許取立ての人間が乗るなら、400CCまでってのは案外いい縛りだと思う。
パニくってもバイクの限界が低いからリカバリしやすい。
「べつにパニくったりしねぇえしｗｗｗ」って言うならいいが、まあ事故らないように。
免許に関しては初めから大型受けるのもアリとは思う。
最初はかなり難しいだろうが、まあ、やってやれないことも無いだろう。
免許取立ての人間が乗るなら、400CCまでってのは案外いい縛りだと思う。
パニくってもバイクの限界が低いからリカバリしやすい。
「べつにパニくったりしねぇえしｗｗｗ」って言うならいいが、まあ事故らないように。
免許に関しては初めから大型受けるのもアリとは思う。
最初はかなり難しいだろうが、まあ、やってやれないことも無いだろう。
>>23
20です。いやいや、べつに謝るような事じゃないよ。
そこまで考えてるならNinja400Rで良いんじゃないでしょうか。
ご自分でも書いてるように、装備品にも費用がかかりますからね。
400で充分慣れた頃には大型二輪免許も取得済みでしょうから、
その次はZ1000SXあたりになったりしてｗ
ヘルメットや身に付ける装備はケチらないようにね。
>>25
限界が低いって・・・大型よりはそうかもしれないが、
バイクの限界は初心者の限界なんてとっくに超えたレベルだよ。
20です。いやいや、べつに謝るような事じゃないよ。
そこまで考えてるならNinja400Rで良いんじゃないでしょうか。
ご自分でも書いてるように、装備品にも費用がかかりますからね。
400で充分慣れた頃には大型二輪免許も取得済みでしょうから、
その次はZ1000SXあたりになったりしてｗ
ヘルメットや身に付ける装備はケチらないようにね。
>>25
限界が低いって・・・大型よりはそうかもしれないが、
バイクの限界は初心者の限界なんてとっくに超えたレベルだよ。
27 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 17:05:27 ID:V77vJhPu
逆車は差額にもよるが、一括で買わないと中古は店オリローン組まされて金利たけぇから旨味がなかったりする。
型落ち1万㌔とかなら格安だが、新車同然のはマズイ。
型落ち1万㌔とかなら格安だが、新車同然のはマズイ。
>>24
そうですね、命守るものですからね。
ヘルメット、グローブ、ジャケットだけでいいのかな？
3～5万ぐらい見てれば一通りそろいますかね?
>>25
行こうと思ってる教習所は中免ないと大型とらせてくれないので、いきなり大型というのはむりかなぁと。
タダでさえもドンくさい人間なので私にはそれがちょうどいいかなと思ってたり。
>>26
650ｃｃと400ｃｃにどのぐらいの差があるのかが気にはなっています。
峠攻めたり高速で200km/h出したりなんてことはしない（するつもりもない)のでレーサータイプのバイクは
はなから除外だったのですが、街乗りしたり片道30～50kmぐらいツーリングしたり、慣れてきて休暇が取れれば
長距離の300～500km（大阪とか仙台とか）に高速でいってみたりなんかしたいと思っています。
高速では100～120巡航を心がけて荷物をある程度積載（サイドバックなどで）したいなと考えています。
免停や取り消しはいやですからw
どっちかというとツアラー使用になるのかな?400Rは積載性に難があるとはいわれていますが6fなんかでは
サイドバックが使えるようなので問題なさそうかなと。
そうですね、命守るものですからね。
ヘルメット、グローブ、ジャケットだけでいいのかな？
3～5万ぐらい見てれば一通りそろいますかね?
>>25
行こうと思ってる教習所は中免ないと大型とらせてくれないので、いきなり大型というのはむりかなぁと。
タダでさえもドンくさい人間なので私にはそれがちょうどいいかなと思ってたり。
>>26
650ｃｃと400ｃｃにどのぐらいの差があるのかが気にはなっています。
峠攻めたり高速で200km/h出したりなんてことはしない（するつもりもない)のでレーサータイプのバイクは
はなから除外だったのですが、街乗りしたり片道30～50kmぐらいツーリングしたり、慣れてきて休暇が取れれば
長距離の300～500km（大阪とか仙台とか）に高速でいってみたりなんかしたいと思っています。
高速では100～120巡航を心がけて荷物をある程度積載（サイドバックなどで）したいなと考えています。
免停や取り消しはいやですからw
どっちかというとツアラー使用になるのかな?400Rは積載性に難があるとはいわれていますが6fなんかでは
サイドバックが使えるようなので問題なさそうかなと。
チミは長文で妄想しても無意味だからまず免許取ってから色々考えたまえ。
マジレスしてもチミが何も知らないので意味が無い
マジレスしてもチミが何も知らないので意味が無い
初バイクならNinja400って結構ドンピシャな気がする。
速過ぎず遅過ぎず軽過ぎず重過ぎずでw
慣れたころには色々とスキルアップ出来てそう。
あと4気筒とかより急かされない性格のエンジンってのも良い。
速過ぎず遅過ぎず軽過ぎず重過ぎずでw
慣れたころには色々とスキルアップ出来てそう。
あと4気筒とかより急かされない性格のエンジンってのも良い。
>>28
取り合えず免許とってから考えようぜ、な？
因みに、積載なんかは後付けのボックスなんかで解決できるぜ。
こんな感じで↓
ttp://www.riders-club.jp/cgi-bin/newmc-cgi/newmc_view.cgi?mode=big&no=587
取り合えず免許とってから考えようぜ、な？
因みに、積載なんかは後付けのボックスなんかで解決できるぜ。
こんな感じで↓
ttp://www.riders-club.jp/cgi-bin/newmc-cgi/newmc_view.cgi?mode=big&no=587
>>31
そうします。
今は仕事の関係で平日がっつり状態だから土日が唯一の安息になっちまっててそれどころじゃないが
11末～12月になればある程度ゆとりが出る予定。なんで、12月に入校、1末までには卒業を目指してきます。
アドバイスありがとうでした。
そうします。
今は仕事の関係で平日がっつり状態だから土日が唯一の安息になっちまっててそれどころじゃないが
11末～12月になればある程度ゆとりが出る予定。なんで、12月に入校、1末までには卒業を目指してきます。
アドバイスありがとうでした。
33 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 03:17:17 ID:52Qvnoe2
>>33
君が買ったのは多分ninjya400だよ
君が買ったのは多分ninjya400だよ
ID:HRmvcRwO
こいつちょっとアスペルガーっぽいな。無駄な長文具合が
こいつちょっとアスペルガーっぽいな。無駄な長文具合が
そのうち社外スイングアームとか出るかな？流用は絶対無理っぽいし。
38 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 12:24:28 ID:wT4BOy8c
>>36
普通二輪の免許を取得しないで、大型二輪免許を取れるなら、大型を直接取れると言えなくもないと思う
普通二輪の免許を取得しないで、大型二輪免許を取れるなら、大型を直接取れると言えなくもないと思う
39 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:22:14 ID:52Qvnoe2
近所の教習所に聞いたら大型からおkとの事
やっぱ大型挑戦するわ
やっぱ大型挑戦するわ
漏れは絶賛普通に輪教習中だけど
車格変わらないから大型からが良かったなと思ってる
もちろん初バイクはninja400rにするさ
スレチ
車格変わらないから大型からが良かったなと思ってる
もちろん初バイクはninja400rにするさ
スレチ
免許のはなしばっかりぢゃん…
このバイクはパワーはたいしたことないけど
足回りは二昔前の400よりいいでしょ
パニア両サイドと箱載るから積載性はバッチリだ
400もあればｶﾞｯ!と加速するし
このバイクはパワーはたいしたことないけど
足回りは二昔前の400よりいいでしょ
パニア両サイドと箱載るから積載性はバッチリだ
400もあればｶﾞｯ!と加速するし
明日納車(≧∇≦)
はじめからの燃費とかレポするね☆
はじめからの燃費とかレポするね☆
ライムグリーンのフルパニアとかかっこよすぎる
次はこいつを買ってツアラー仕様にする
次はこいつを買ってツアラー仕様にする
47 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 21:30:49 ID:wT4BOy8c
>>45
すげー恥ずかしいぞ。それ。
すげー恥ずかしいぞ。それ。
そうなのか。。。。
二輪の免許持ってないからてっきり。。。。
云われてみりゃ、たしかに「二」は二種の意で使ってるからな。
ぢゃぁ、中型は普自輪なのか。。。。
二輪の免許持ってないからてっきり。。。。
云われてみりゃ、たしかに「二」は二種の意で使ってるからな。
ぢゃぁ、中型は普自輪なのか。。。。
50 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 22:12:41 ID:wT4BOy8c
51 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:35:42 ID:dSF1Rqmf
ショップに注文して一ヶ月後にようやく400ｒが納車しました
まだならし中ではあるが、伊豆のワインディングで遊んできた
実質4時間ほどのワインディングと２時間の行き帰り道中の計６時間走って
燃費約26ｋｍ
購入時4ｎと迷ったが、長時間の走りでのカウル有りの疲労軽減効果は大きいと思う
これは試乗程度ではわからないだろう
たださすがに６時間ほぼ乗りっぱなしだとお尻が痛いです・・・
次は信号のない高速道路巡航で燃費がどれくらいになるかか試すぜ
まだならし中ではあるが、伊豆のワインディングで遊んできた
実質4時間ほどのワインディングと２時間の行き帰り道中の計６時間走って
燃費約26ｋｍ
購入時4ｎと迷ったが、長時間の走りでのカウル有りの疲労軽減効果は大きいと思う
これは試乗程度ではわからないだろう
たださすがに６時間ほぼ乗りっぱなしだとお尻が痛いです・・・
次は信号のない高速道路巡航で燃費がどれくらいになるかか試すぜ
52 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:49:47 ID:LiHdUXUb
今の時代、ツーリング用途でカウル無しネイキッドを買うのは奇特。
>>49
ワロタ
ワロタ
カウル…疲労度…四輪乗ればよくね？
ああ言えばこう言う
旭風防じゃだめ？
試乗した
乗りやすくて、そつ無くまとまってる
リッターと違って振り回す楽しさが味わえるのが良い
ただ、90年前後の400と比べると、面白みは薄い
バイクの規制は厳しすぎる
乗りやすくて、そつ無くまとまってる
リッターと違って振り回す楽しさが味わえるのが良い
ただ、90年前後の400と比べると、面白みは薄い
バイクの規制は厳しすぎる
ハンドル・マフラー・リアサス・タイヤ交換で劇的に良くなる予感。
ついでにエンジンも換えちゃえばいいと思うんだぜ
また出た
大型取って6f買うのが一番いいよ。
大型免許あるとバイク選びが本当に楽しい
大型免許あるとバイク選びが本当に楽しい
通勤中に自分と同じ黒４００Ｒに遭遇した！
初めて客観的に４００Ｒ走ってるの見たけどやっぱりカッコいいねｗ
今度会ったら手を振って挨拶してみようかなｗ
初めて客観的に４００Ｒ走ってるの見たけどやっぱりカッコいいねｗ
今度会ったら手を振って挨拶してみようかなｗ
スレチ
勧誘は他所でやんな
勧誘は他所でやんな
ちなみに>>61に言ってる
アクラのスリッポン出ないかな。ER-6用はあるんだけど。ノーマル比4～5kg軽いんだよね。
>>65
ヨーロッパのメーカーだから、現地で売っていない車種は難しいだろうね
ヨーロッパのメーカーだから、現地で売っていない車種は難しいだろうね
67 ：51：2010/10/22(金) 22:52:02 ID:TccVAbfQ
やっぱ皆ちゃんと用途を考えてバイク選んでるのか
オレふだん休日の日帰りツーリングがメインなんだが
今回がはじめてのフルカウル車なんだ(´・ω・｀)
今まで八割方、単純に見た目で「コレに乗りたい」って選んでた・・・
オレふだん休日の日帰りツーリングがメインなんだが
今回がはじめてのフルカウル車なんだ(´・ω・｀)
今まで八割方、単純に見た目で「コレに乗りたい」って選んでた・・・
また上げちゃったスマン
半年ＲＯＭる
半年ＲＯＭる
いや、見た目は大事よ
用途に合った候補が複数あったら、結局は好みのデザイン選ぶし
てーか、日帰りツーリングメインなら400Rで全く問題ないやな
用途に合った候補が複数あったら、結局は好みのデザイン選ぶし
てーか、日帰りツーリングメインなら400Rで全く問題ないやな
初心者なんですけど、ER-6用に出てる社外マフラーを、4nに付けるのはやっぱりNGでしょうか？
71 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 01:24:59 ID:2FY2UaHe
>>67
高速を100km巡航するなら、カウルなんて無くても大した風圧じゃないと思う。
最大のメリットは冬や雨の日が快適だという事。
でもそれは通勤通学、ロングツーリング中に特に活かされるはなしであって、日帰りツーリングなら晴れてる日を選べるからあまりメリットにならない。
やっぱり見た目が肝心
結論、ER-4nを選びたまへｗ
高速を100km巡航するなら、カウルなんて無くても大した風圧じゃないと思う。
最大のメリットは冬や雨の日が快適だという事。
でもそれは通勤通学、ロングツーリング中に特に活かされるはなしであって、日帰りツーリングなら晴れてる日を選べるからあまりメリットにならない。
やっぱり見た目が肝心
結論、ER-4nを選びたまへｗ
どうしても音が気に入らない。
スタイルは最高なのに。
スタイルは最高なのに。
マルチの音が好きなんですか？
あのスタイリングで期待させて、いざエンジン掛けると耕耘機だからなぁ
75 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 01:47:18 ID:4r8q5hT/
今日、慣らしで走ってきたけど、もう後ろのウィンカーバルブが切れた・・・。
という貧乏人の嫉妬
77 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 02:09:22 ID:Dd2XvBeE
皆！お、落ちくつんだ！！
大二輪の免許あれば400って枠は何の意味も無いからな
５０ １２５ ２５０ ２５０より上って感じ
車検が必要なNinja400に50万も60万も払うなら6R、10R、6fの中古でも探すわ
５０ １２５ ２５０ ２５０より上って感じ
車検が必要なNinja400に50万も60万も払うなら6R、10R、6fの中古でも探すわ
という免許すら持ってない貧乏人の嫉妬
確かに大型が簡単に取れるこのご時世に、
車検あるわ、大型のボアダウンだわ、信号待ちで大型のニンジャ系が並んだら気まずくなるわとデメリットしかないのも事実なんだよな。
まあ実際売れてないみたいだし、カワサキの黒歴史バイクになる予感w
車検あるわ、大型のボアダウンだわ、信号待ちで大型のニンジャ系が並んだら気まずくなるわとデメリットしかないのも事実なんだよな。
まあ実際売れてないみたいだし、カワサキの黒歴史バイクになる予感w
という貧乏人の嫉妬
82 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 06:45:17 ID:2FY2UaHe
好調に売れてるし
W400がW650並みに売れてた事もあるし。
他社400ccバイクより遥かに安いし。
それでも嫉妬するとか、本当の意味でバイクが好きじゃないんだな
W400がW650並みに売れてた事もあるし。
他社400ccバイクより遥かに安いし。
それでも嫉妬するとか、本当の意味でバイクが好きじゃないんだな
83 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 07:35:22 ID:YAdjpR5q
売れてるとか気にする、言い訳に使う人の方が
よっぽど本当のバイク好きじゃないと思うんだが
よっぽど本当のバイク好きじゃないと思うんだが
やっぱ大型って憧れじゃん。憧れに手を出したら、そこで終わらない？
信号待ちで横に大型Ninja止まったら「ぐぬぬぬ」ってより「いいなぁー、かっけー」じゃん。
自分も大型だったら、そうならねーじゃん。
憧れの対象を持ち続けるのは楽しい事なんだよ。もちろん、ぐぬぬってなる人は我慢せずに買えばいいと思うけどね。
という大型二輪持ち400R海苔のささやかな楽しみ方。
信号待ちで横に大型Ninja止まったら「ぐぬぬぬ」ってより「いいなぁー、かっけー」じゃん。
自分も大型だったら、そうならねーじゃん。
憧れの対象を持ち続けるのは楽しい事なんだよ。もちろん、ぐぬぬってなる人は我慢せずに買えばいいと思うけどね。
という大型二輪持ち400R海苔のささやかな楽しみ方。
自分の買ったバイクが好きならそれでいい。
自分のバイクは街で少ない方がいいけど、それだとアフターパーツ出ないから売れたほうがいい。
自分のバイクは街で少ない方がいいけど、それだとアフターパーツ出ないから売れたほうがいい。
87 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 09:38:46 ID:vsrrUXDS
１番欲しいバイクが買えてるか、妥協した結果かの差でしょ
お前ら随分と面倒臭いこと考えながらバイク選んでるんだな。
たぶんオーナーより免許持ってない人の書き込みの方が多いスレ
おれはオーナーじゃないが免許持ってるよ！
おれはオーナーじゃないが免許持ってるよ！
俺もオーナーじゃないけど、ｎｉｎｊａシリーズ（大）には乗ってるよ！
免許とか以前に働けよ荒らしニート
そんなにer6がいいならわざわざこのスレ来なくてもいいのに。
よほどの欠陥バイクじゃないかぎりそこまで叩かなくてもとこのスレを見て思う
よほどの欠陥バイクじゃないかぎりそこまで叩かなくてもとこのスレを見て思う
パワー余裕あるほうがいいとは思うけどER-6との差額で、かなり弄れるから、
そういうのも有りかなと思う。
そういうのも有りかなと思う。
エンジン系弄るくらいなら最初から４００買わないだろ
>>85
おまいさんみたくどＭじゃないから、興味があるなら１秒でもはやく欲しいし
手に入れたいし乗りたいだろｗ
ましてや、大型持ってるのにわざわざ４００買って、そー感じながら乗ってるなんて
移譲だろｗ
おまいさんみたくどＭじゃないから、興味があるなら１秒でもはやく欲しいし
手に入れたいし乗りたいだろｗ
ましてや、大型持ってるのにわざわざ４００買って、そー感じながら乗ってるなんて
移譲だろｗ
一秒でも早く欲しいのに一ヶ月待ちだからなw
しかし正直激しくクソとは思わんがクソバイクだと思うよ400Rと4n
安っぽいし性能微妙だし
しかし正直激しくクソとは思わんがクソバイクだと思うよ400Rと4n
安っぽいし性能微妙だし
EX-4乗りなんですが、このスレにお邪魔させてもらっても良いですか？
乗っても無いのに何を・・・
大型と並んで気まずくなるか？俺はかっけーなと思って寧ろジロジロ見る
バイクを走らせるのも好きだけど、見るのも好きだからツーリングに行くと色んなバイクに会えて幸せだぜ
大型と並んで気まずくなるか？俺はかっけーなと思って寧ろジロジロ見る
バイクを走らせるのも好きだけど、見るのも好きだからツーリングに行くと色んなバイクに会えて幸せだぜ
キモい
>>98
EX海苔がコッソリ隠れているスレです
EX海苔がコッソリ隠れているスレです
弄る=エンジン系…短絡だなぁ。
今日400R納車して、慣らしで江ノ島まで走ってきた。
天気もいいし、絶好のツーリング日和！と思ったのは俺だけじゃなかったのね…
4000までしかまわせなかったけど下道だけだったから特に不自由もなく。
明日は山の方走りに行ってみるかー。
天気もいいし、絶好のツーリング日和！と思ったのは俺だけじゃなかったのね…
4000までしかまわせなかったけど下道だけだったから特に不自由もなく。
明日は山の方走りに行ってみるかー。
ABS付き80万で契約してしまった
今思えばアホだ
ABS無しの方で納車早めで70万で済んだのに
今思えばアホだ
ABS無しの方で納車早めで70万で済んだのに
400R試乗してきた。
ほんと扱いやすい機体だな。
欲しくなったけど、たぶん6fのほう買うだろう。
20万の差、20万の差。。
ほんと扱いやすい機体だな。
欲しくなったけど、たぶん6fのほう買うだろう。
20万の差、20万の差。。
400は2発のほうが合ってるよね。無理して4発でトルクも伸びも両立なんて
目指しても結局やりすぎで高くなるし燃費も悪いし。
目指しても結局やりすぎで高くなるし燃費も悪いし。
機体って何だよ、耕運機じゃないだろ
このスレはホントニート荒らしに狙い撃ちされてるなｗ 昔はNinja250スレだったが
だって狙い撃ちされるバイクじゃんｗｗ
せめて400オリジナル設計だったら話も違ってきたのにねぇ
スケールダウン、中免バイクって時点で終わってるよｗｗ
せめて400オリジナル設計だったら話も違ってきたのにねぇ
スケールダウン、中免バイクって時点で終わってるよｗｗ
せめてカウルのカタチやリアサスの付き方、欲言えばセパハンだったら…って思わなくは無い。
デザインも微妙だし
性能も微妙
250Rよりクソっぷりが大きい
ネタにするなという方が無理
性能も微妙
250Rよりクソっぷりが大きい
ネタにするなという方が無理
確かに250Rに比べてお手軽すぎる。
それでも中免とりたてライダーには有り難いんだけどね。
それでも中免とりたてライダーには有り難いんだけどね。
羨ましいのは分かるけど、妬みレスが多いね
おぅ、VT400Sの悪口はやめろや
意外に大きくない?20万の差・・・
ローンにしても月額で1万違えばでかいでしょ
ローンにしても月額で1万違えばでかいでしょ
差額の20万円で、ナイトロン車高調リアサスとマフラーとスライダーとハンドル買う。
あ、ちょいオーバー。
あ、ちょいオーバー。
差額が大きいからって理由で400で妥協するって人は貧乏人なんだから浮き金もなにもないよね
抽出 ID:mCE/ErCN (2回)
113 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 21:49:51 ID:mCE/ErCN [1/2]
羨ましいのは分かるけど、妬みレスが多いね
118 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 23:51:40 ID:mCE/ErCN [2/2]
差額が大きいからって理由で400で妥協するって人は貧乏人なんだから浮き金もなにもないよね
お前何を言いたいのか意味がわからんなぁ。羨ましいってNinja400乗ってる人が大型乗りたがってる
って言いたいのか？
113 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 21:49:51 ID:mCE/ErCN [1/2]
羨ましいのは分かるけど、妬みレスが多いね
118 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 23:51:40 ID:mCE/ErCN [2/2]
差額が大きいからって理由で400で妥協するって人は貧乏人なんだから浮き金もなにもないよね
お前何を言いたいのか意味がわからんなぁ。羨ましいってNinja400乗ってる人が大型乗りたがってる
って言いたいのか？
113は君と同じ意味だよ
118もそのままの意味
118もそのままの意味
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
なんでわざわざ自分が乗ってないバイクのスレに来てそれを言う？
それは自分の不安の裏返し、つまり免許持ってないニートだろお前
それは自分の不安の裏返し、つまり免許持ってないニートだろお前
たしかに6ｆ買えてのれるならそれに越したことはないと思うけど、
新車購入価格で発生する20～30万円の差と400と650の排気量の差と
埋められるほど大きいかって事だよ。
30万だしても6ｆ乗りたい、30万の差なら400でパーツそろえる、400で我慢する
いろんな人がいていいんじゃない?
新車購入価格で発生する20～30万円の差と400と650の排気量の差と
埋められるほど大きいかって事だよ。
30万だしても6ｆ乗りたい、30万の差なら400でパーツそろえる、400で我慢する
いろんな人がいていいんじゃない?
124 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:35:54 ID:4TSUNBQs
大型羨ましいだろう厨は前スレの荒らしだから無視すれ
しかし、あの動きの渋いリアサスは…純正部品価格見て納得。
オーリンズとナイトロンで殆ど値段同じ。
オーリンズとナイトロンで殆ど値段同じ。
妥協するのはしょうがない貧乏人御用達バイクだもん
カワサキもバイクの値段が高いから売れないと踏んで値段下げる為にタイで作ってるし
実際安かろう悪かろうだろ？
買った俺だって思うし
カワサキもバイクの値段が高いから売れないと踏んで値段下げる為にタイで作ってるし
実際安かろう悪かろうだろ？
買った俺だって思うし
>>126
この価格でよく出したと思うけどね。
そもそも消費側の所得が下がっている中で2～3年ローンで月額1～2万円前後+ボーナス加算で
新車販売できるってことがすごいと思うけど。
デザインそのものも悪くはないし、貧乏人御用達だから何が悪いっていう感じも好き。
パーツの共用などでコストを下げているのは、あたりまえっちゃ当たり前だけど。
この価格でよく出したと思うけどね。
そもそも消費側の所得が下がっている中で2～3年ローンで月額1～2万円前後+ボーナス加算で
新車販売できるってことがすごいと思うけど。
デザインそのものも悪くはないし、貧乏人御用達だから何が悪いっていう感じも好き。
パーツの共用などでコストを下げているのは、あたりまえっちゃ当たり前だけど。
俺は逆にタイ生産でこの値段かよって思ったがね
実際は輸送費が結構かかってるんだよな
品質的には値段はバリオス並にしてほしかった
実際は輸送費が結構かかってるんだよな
品質的には値段はバリオス並にしてほしかった
. -―- . やったッ！！ さすがタイ人！
／ ヽ
// ', おれたちにできない事を
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ∧ `ｰ一'´ ／ |′ 丿! , -===- ､ }くｰ- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
／ ヽ
// ', おれたちにできない事を
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
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/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
ってか乗ってから不満だそうぜ
４輪では、同じ車体で排気量の違うエンジンが搭載される車種は沢山あるが
皆が大きい排気量を選ぶことはない
むしろ、小さい排気量の方が売れてい車種が多い
値段の安さで小さい排気量を選ぶ例が多いとは思うが
中には小排気量の方がエンジンのフィールが良いものもある
皆が大きい排気量を選ぶことはない
むしろ、小さい排気量の方が売れてい車種が多い
値段の安さで小さい排気量を選ぶ例が多いとは思うが
中には小排気量の方がエンジンのフィールが良いものもある
レスポンスで見たんだが11月にABS仕様が発売なんですね。
７万高くなるんだけど、ABS仕様ホスイ
７万高くなるんだけど、ABS仕様ホスイ
>>131
四輪は排気量ごとに税金や任意保険料が変わるから。
コンパクトカーの場合、1000ccと1300ccで年間5000円税金が違う。
1500ccクラスの場合、上級（スポーティー）モデルの1600ccは税金が5000円高い上に
任意保険料の料率クラスが上がってる場合が多かったり。
四輪は排気量ごとに税金や任意保険料が変わるから。
コンパクトカーの場合、1000ccと1300ccで年間5000円税金が違う。
1500ccクラスの場合、上級（スポーティー）モデルの1600ccは税金が5000円高い上に
任意保険料の料率クラスが上がってる場合が多かったり。
バイクも70馬力以上になってくるとチェーンやタイヤの減りも早いし
同じようなもんじゃねーの。
同じようなもんじゃねーの。
>>131
Ninja400Rは四輪ではありませんよ
Ninja400Rは四輪ではありませんよ
そろそろ洗車しなきゃなぁ
というかチェーンに注油しないとなぁ
というかチェーンに注油しないとなぁ
KURE工業のチェーンルブ・クリーナーセットでok!
クルマってパワー無くても軽快感味わえるけど、バイクは違う気がする。
特に重量が殆ど同じER-6なんてのがあると…
しかし製造コストが殆ど同じのはずなのに、開発費の関係なのか20万近く安いって凄いと思う。
年々大幅に定価が上がっていく悪寒。
クルマってパワー無くても軽快感味わえるけど、バイクは違う気がする。
特に重量が殆ど同じER-6なんてのがあると…
しかし製造コストが殆ど同じのはずなのに、開発費の関係なのか20万近く安いって凄いと思う。
年々大幅に定価が上がっていく悪寒。
>>127のローン販売のくだりがいまいち解らないんだが
値段が安いといってもなんだかんだで70万ぐらいかかると思うが…
>>130
俺の4n黒の不満（納車して2週間目 おもに片道20キロの通勤で使用）
街乗りでの燃費が20以下（みんな燃費20～30で良いというがホントか？信号が多いからか？）
とにかく安っぽいプラスチックパーツがおもちゃみたい（おもちゃのスライム入れてる容器そのままライムグリーンとか赤とか買わなくて良かったレベル）
ライト暗い（なんでこんなに暗いの？）
雨の日に走ったらマフラーにもう錆びが発生（勘弁してくれ）
雨の日に走ったら前方右ウインカーがつかない（その後乾いたらついたし水かけても問題なしなんだったんだ）
メーターがやけに曇る
フレームの溶接が雑（すげーモリモリしてるもっと綺麗に付けろ）
意外とタンデムがキツイ
こんなとこか
街乗りメインだし街中をきびきび走るのは良い所
しかし燃費が伸びないんだよな
値段が安いといってもなんだかんだで70万ぐらいかかると思うが…
>>130
俺の4n黒の不満（納車して2週間目 おもに片道20キロの通勤で使用）
街乗りでの燃費が20以下（みんな燃費20～30で良いというがホントか？信号が多いからか？）
とにかく安っぽいプラスチックパーツがおもちゃみたい（おもちゃのスライム入れてる容器そのままライムグリーンとか赤とか買わなくて良かったレベル）
ライト暗い（なんでこんなに暗いの？）
雨の日に走ったらマフラーにもう錆びが発生（勘弁してくれ）
雨の日に走ったら前方右ウインカーがつかない（その後乾いたらついたし水かけても問題なしなんだったんだ）
メーターがやけに曇る
フレームの溶接が雑（すげーモリモリしてるもっと綺麗に付けろ）
意外とタンデムがキツイ
こんなとこか
街乗りメインだし街中をきびきび走るのは良い所
しかし燃費が伸びないんだよな
コストダウンすると各部こんなもんなんだよ
しかたない
しかたない
大型と中型って確かに値段の差はあるけど、大型のほうがバイクの造りや所有感が圧倒的に上なんだよなぁ
造りや所有感（笑）
>>140
ER-4と6とじゃまるっきり同じだろ、別バイクの話なら30万とか40万とか値段差があるだろ
ERはしらんがグラディウス400と650に乗ってパワー感の差ってほとんどなかったよ
正直30万円とかの差額払う意味ないと思う、30万あったらGIVIのパニアや箱フル装備できる
全開加速とか最高速なら差がつくが、そんな事したければER-6より速いバイクがいくらでもあるわな
ER-6よりもバンディット1250とかFZ1の方が安いんだぜ
それにパワーって必要かね？リッターのってたら馬力ありすぎて、とにかくアクセル開けれない
あんな開けれないジレンマに我慢しながら乗るより、開け開けでも丁度いい400は面白いけどなあ
そのER-6はリッターよりだいぶ遅いし400と同じ作りで30万円も高い、逆にER-6の存在理由を疑うわ
ER-4と6とじゃまるっきり同じだろ、別バイクの話なら30万とか40万とか値段差があるだろ
ERはしらんがグラディウス400と650に乗ってパワー感の差ってほとんどなかったよ
正直30万円とかの差額払う意味ないと思う、30万あったらGIVIのパニアや箱フル装備できる
全開加速とか最高速なら差がつくが、そんな事したければER-6より速いバイクがいくらでもあるわな
ER-6よりもバンディット1250とかFZ1の方が安いんだぜ
それにパワーって必要かね？リッターのってたら馬力ありすぎて、とにかくアクセル開けれない
あんな開けれないジレンマに我慢しながら乗るより、開け開けでも丁度いい400は面白いけどなあ
そのER-6はリッターよりだいぶ遅いし400と同じ作りで30万円も高い、逆にER-6の存在理由を疑うわ
乗りたいのに乗ればいいんじゃね
ER6の0-100キロ加速は3秒ちょい。
その程度のことを知らないで「だいぶ遅い」とかわけのわからんことを書くから
「それは違う」とスレが混乱するのだ。
その程度のことを知らないで「だいぶ遅い」とかわけのわからんことを書くから
「それは違う」とスレが混乱するのだ。
実際143の言うことがあってると思うが。ER－4と6の価格差30万は
高すぎだと思うしリッターＳＳと比べたらだいぶ遅いでいいだろ
高すぎだと思うしリッターＳＳと比べたらだいぶ遅いでいいだろ
>>101
同士がいて安心した
同士がいて安心した
148 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 19:01:15 ID:A+F7W1fO
Ninja400Rをちょっと試乗したけど、30万安いなら650じゃなくてこっちでいいと思ったわ。
>>146
うーん、ちょっとはぐぐったりして自分で調べてくれんかなあ
PALSってバイク屋の乗り出しが
ninja400が66万
ER-6Fが94万円
その差28万円、これ4.9万円値引きしての値段、
輸入車はほとんどの店が定価売りだから、ここ以外なら30万以上の差は確実にありますよ、もうちょっと現実を知ってね
ちなみにFZ1が86万
バン1250Sでも90万です、どう？これが現実だよ
うーん、ちょっとはぐぐったりして自分で調べてくれんかなあ
PALSってバイク屋の乗り出しが
ninja400が66万
ER-6Fが94万円
その差28万円、これ4.9万円値引きしての値段、
輸入車はほとんどの店が定価売りだから、ここ以外なら30万以上の差は確実にありますよ、もうちょっと現実を知ってね
ちなみにFZ1が86万
バン1250Sでも90万です、どう？これが現実だよ
>>143
中免ライダーや大型バイク維持出来ない人のお決まりのセリフですね
馬力や最高速だけが大型の特徴じゃないんだけどな
低回転でのトルクを生かして、静かに速く走れるのって本当に楽だぞ
つーか今時開け開けで走るとかww
中免ライダーや大型バイク維持出来ない人のお決まりのセリフですね
馬力や最高速だけが大型の特徴じゃないんだけどな
低回転でのトルクを生かして、静かに速く走れるのって本当に楽だぞ
つーか今時開け開けで走るとかww
152 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 19:27:56 ID:uMXlcfhz
大型海苔のふりした、原付ニート君必死すぎるｗｗｗ
>>151
> 低回転でのトルクを生かして、静かに速く走れるのって本当に楽だぞ
両方に乗って比較した事ないのが明白で恥ずかしいわ
400と650じゃそういう差も殆ど無いんだよ、400と1000とかなら差がでるがな
だいたいトルクをいかしてゆっくり走りたいならCB1100とかシャドウ750とかに乗ればええやんけ
ER-6がトルクをいかしたゆったりバイクかよ、笑わせるな
お前ちゃんと400と600を比較してその発想か？頭おかしくない？
> つーか今時開け開けで走るとかww
たった一文言にに噛み付くなよ、揚げ足取り嬉しいですか？
お前は老人か？そんなに開けずに走りたいなら車でも乗ってろよ
だいたいアクセル開けるのに我慢するようなバイクが楽しいか？
> 低回転でのトルクを生かして、静かに速く走れるのって本当に楽だぞ
両方に乗って比較した事ないのが明白で恥ずかしいわ
400と650じゃそういう差も殆ど無いんだよ、400と1000とかなら差がでるがな
だいたいトルクをいかしてゆっくり走りたいならCB1100とかシャドウ750とかに乗ればええやんけ
ER-6がトルクをいかしたゆったりバイクかよ、笑わせるな
お前ちゃんと400と600を比較してその発想か？頭おかしくない？
> つーか今時開け開けで走るとかww
たった一文言にに噛み付くなよ、揚げ足取り嬉しいですか？
お前は老人か？そんなに開けずに走りたいなら車でも乗ってろよ
だいたいアクセル開けるのに我慢するようなバイクが楽しいか？
というか、優先順位が
免許の種類
↓
予算
↓
バイクの種類
てのも何だかなぁって話だよな
俺ははなっからどうしても乗りたいバイクがあったから、バイクの種類が最優先だったけどねぇ
まあバイクにたいして拘りなんてないんだろうからニンニン400なんて買うんだろうけどw
免許の種類
↓
予算
↓
バイクの種類
てのも何だかなぁって話だよな
俺ははなっからどうしても乗りたいバイクがあったから、バイクの種類が最優先だったけどねぇ
まあバイクにたいして拘りなんてないんだろうからニンニン400なんて買うんだろうけどw
155 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 19:39:43 ID:A+F7W1fO
まあ煽ったりしてる奴に限って単発IDなんですけどねｗ
しかし乗ってない奴が多いんだな
買えば分かるが色々と残念なバイクだよ
しかし乗ってない奴が多いんだな
買えば分かるが色々と残念なバイクだよ
>>157
60万もだして残念なバイクだと相当ガックリ来るんじゃね？
60万もだして残念なバイクだと相当ガックリ来るんじゃね？
159 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 20:54:01 ID:Yn8nxV3S
>>138
70万ぐらいだと3年（36回）だと頭金なしで大体月23000～25000円（ボーナス払いなし）だよね。
ボーナス5万ぐらい払うと月1万ぐらいに収まるねってこと。
うまくいえなくて申し訳ない。
値段を抑えた安いバイクだけどいいバイクだよねってことが言いたかった･･･
70万ぐらいだと3年（36回）だと頭金なしで大体月23000～25000円（ボーナス払いなし）だよね。
ボーナス5万ぐらい払うと月1万ぐらいに収まるねってこと。
うまくいえなくて申し訳ない。
値段を抑えた安いバイクだけどいいバイクだよねってことが言いたかった･･･
使いきれるパワー（扱いきれるパワーといいかえてもいいかな）と有り余るパワーどちらがお好み？ってことでは？
アクセル開けてドカンとスピード出すのが好きな人もいれば、のんびりまったり制御できるパワー内で抑えられるか。
うちはスピード違反で罰金+免停一発を食らったことがあるから、逆にスピードの出ない扱いきれるバイクのほうがいい。
アクセル開けてドカンとスピード出すのが好きな人もいれば、のんびりまったり制御できるパワー内で抑えられるか。
うちはスピード違反で罰金+免停一発を食らったことがあるから、逆にスピードの出ない扱いきれるバイクのほうがいい。
まぁ車もバイクも直線番長の声は無視するに限る。
俺のそんな事無いけどなぁ。
最初期ロットだから少し丁寧に作ってあるんだろうか？
大人しく田舎道走ってれば30km/㍑行くし。
クーラントぷちゅ～は有ったけど。
最初期ロットだから少し丁寧に作ってあるんだろうか？
大人しく田舎道走ってれば30km/㍑行くし。
クーラントぷちゅ～は有ったけど。
今でこそ400RよりER6買え！って話になるけど、
Ninja400R発表前のER6って、国内じゃマイナーだったんだよな。
欧州では売れてるし、バランス良いバイクなんだけど国内じゃ無名もいいとこ。
このスレで持ち上げられてるのスゲー不思議…
Ninja400R発表前のER6って、国内じゃマイナーだったんだよな。
欧州では売れてるし、バランス良いバイクなんだけど国内じゃ無名もいいとこ。
このスレで持ち上げられてるのスゲー不思議…
>>150
お前はなんの現実のことを言ってんの?
俺が言いたいのは650も400も作りが同じなのに30万も違う上に
「大型のほうがバイクの造りや所有感が圧倒的に上なんだよなぁ 」
てな意見が上がってることについてなんだが。
お前はなんの現実のことを言ってんの?
俺が言いたいのは650も400も作りが同じなのに30万も違う上に
「大型のほうがバイクの造りや所有感が圧倒的に上なんだよなぁ 」
てな意見が上がってることについてなんだが。
ZZR400スレであった反応と一緒なんじゃねぇの？
600乗れだの中免小僧だの貧乏人だの……
バイクへのケチは、作りが甘いとか重いとか鈍いとかだっけ？
詰まる所、こういうことを言う奴はそういう奴なんだよ。
本質的なところでは、バイクが好きでも何でもない。
他人を貶めなければ自分を高めることも出来ないし、精神の安定が保てないんだろう。
こっちは好きで乗ってんだ、好きなバイクの良い所を語る、それで十分だろう。
600乗れだの中免小僧だの貧乏人だの……
バイクへのケチは、作りが甘いとか重いとか鈍いとかだっけ？
詰まる所、こういうことを言う奴はそういう奴なんだよ。
本質的なところでは、バイクが好きでも何でもない。
他人を貶めなければ自分を高めることも出来ないし、精神の安定が保てないんだろう。
こっちは好きで乗ってんだ、好きなバイクの良い所を語る、それで十分だろう。
>>168
好きというか中型免許で乗れるバイクの中で一番好きなんだよね
好きというか中型免許で乗れるバイクの中で一番好きなんだよね
今日初めて出会いました。
このカッコいいバイク何だろうとマジマジとみてたらNINJA400Rって書いてました。
なかなかカッコいい。
イケてる。
このカッコいいバイク何だろうとマジマジとみてたらNINJA400Rって書いてました。
なかなかカッコいい。
イケてる。
20とか羨ましすぎる
別のバイクだけど高速道路でも20行くか怪しい
別のバイクだけど高速道路でも20行くか怪しい
こないだ忍者400R納車になったんだけど、
チェンジペダルっていうの？めちゃくちゃ固いんですが新車ってはじめのうちはこんなもんなの？
走ってる時というか動いている時はシフトチェンジできるんだけど、信号待ち等で止まると
１速からNにあげようとしてもびくともしない。
Nにできないからクラッチにぎりっぱなし
クラッチにぎっているにブレーキ離すと車のクリープ現象みたいにドンドン前に進んでしまうんだがどゆこと？
チェンジペダルっていうの？めちゃくちゃ固いんですが新車ってはじめのうちはこんなもんなの？
走ってる時というか動いている時はシフトチェンジできるんだけど、信号待ち等で止まると
１速からNにあげようとしてもびくともしない。
Nにできないからクラッチにぎりっぱなし
クラッチにぎっているにブレーキ離すと車のクリープ現象みたいにドンドン前に進んでしまうんだがどゆこと？
誰かが後ろから押してるとか。
振り向いちゃだめだけど。
シフトチェンジはスコンスコンいくけどな。
試乗しただけだけど。
振り向いちゃだめだけど。
シフトチェンジはスコンスコンいくけどな。
試乗しただけだけど。
>>177
え⁈油圧じゃないの？ニンジャ400のクラッチ
え⁈油圧じゃないの？ニンジャ400のクラッチ
最近のバイクはコストダウン激しいからよっぽど高級じゃない限り
ワイヤーだよ。なんでも油圧が普通だった時代が懐かしいね
ワイヤーだよ。なんでも油圧が普通だった時代が懐かしいね
>>179
6fもワイヤーなのかね？
6fもワイヤーなのかね？
>164
丁寧に作るのは、カタログ車やプレス用の展示者のみだと思うぞ。
>181
ブレンボじゃね？
丁寧に作るのは、カタログ車やプレス用の展示者のみだと思うぞ。
>181
ブレンボじゃね？
179じゃないけど、6fもワイヤーだよ。
184 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 18:41:36 ID:NZfrR7qP
びっくりした、いきなりそんなに値上げしたのかと思ったらABSモデルね。
油圧クラッチのほうが断然いいんだけどな・・・
こういうとこでコストダウンしてんのか・・・・
こういうとこでコストダウンしてんのか・・・・
ヨンヒャクって大体ワイヤーじゃなかったっけ？
ハイパワーにならんと油圧要らないんじゃないの？
ハイパワーにならんと油圧要らないんじゃないの？
Z1000もZX-10Rもワイヤーだよ。
油圧はジワッと効くっていうか、
ワイヤーの方がレスポンス良いんじゃないの？
だからSSに採用されてると思う
油圧はジワッと効くっていうか、
ワイヤーの方がレスポンス良いんじゃないの？
だからSSに採用されてると思う
八耐に出てたエヴァ仕様の10Rも確かワイヤーだよ
6R乗ってるけど油圧の必要性を感じた事がない
6R乗ってるけど油圧の必要性を感じた事がない
被った
>>175
ならし第一段階が終わるころには、もっとスムーズになりますよ。
ならし第一段階が終わるころには、もっとスムーズになりますよ。
カワサキバイクマガジンに載ってるショップで車高ダウンやってるやってるけど、
シートでダウン・リアサスで更にダウンみたいなこと書いてあった。
リアサスでダウンって具体的にどうやるんだろ？
シートでダウン・リアサスで更にダウンみたいなこと書いてあった。
リアサスでダウンって具体的にどうやるんだろ？
プリロード
え～抜いているだけなのか～。
195 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:54:44 ID:l2M0rHyc
昨日、味スタで試乗してきました。跨ってみると見た目の印象より軽く感じました。トルクや馬力は
確かにないけど軽快感ある走りでしたし、アクセル開けば４００なりの加速をして、私には好印象な
バイクでした。
でも耕運機サウンドというのは、本当でした。。パラレルツインってこんなんでしたっけ？
確かにないけど軽快感ある走りでしたし、アクセル開けば４００なりの加速をして、私には好印象な
バイクでした。
でも耕運機サウンドというのは、本当でした。。パラレルツインってこんなんでしたっけ？
ま、マフラー換えれば良くなるハズよ！
197 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:02:36 ID:jDzy54jP
ヂーゼルの耕運機の方が、もっといい音する。
じゃあ単気筒はどうなるんだよ
馬鹿か
馬鹿か
199 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:19:02 ID:lDu7V2PZ
同じパラレル二気筒でもW650はもうちょい上品な音がする
同じじゃないお
チタンサイレンサー欲しい。
大型免許欲しい
また大二輪厨が出たか
乳頭温泉・鶴の湯までのダートやばかった
コケなくて本当に良かった。
コケなくて本当に良かった。
>>204
まあ、大型免許あれば何でも好きなの選べるからな
まあ、大型免許あれば何でも好きなの選べるからな
207 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:03:57 ID:/p6kbJwL
大型取れば10tトラックや大型バスも運転出来るからな
208 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 12:24:08 ID:t6baKJ3q
BEETからフルエキ出たね
大型免許取ったからって大型に乗らなきゃ損みたいな考え方は短絡的
バイキング行ったからって限界まで食ったら、美味くもないし苦しいだけってのに似てる
400ccという排気量は日本でバイクを楽しむには絶妙の排気量
まあ250でも良いけどね
バイキング行ったからって限界まで食ったら、美味くもないし苦しいだけってのに似てる
400ccという排気量は日本でバイクを楽しむには絶妙の排気量
まあ250でも良いけどね
BEETから出たハンドル、
実際の所どれくらいハンドル位置下がるのかな？
値段も手頃だし付け替えたいんだが
実際の所どれくらいハンドル位置下がるのかな？
値段も手頃だし付け替えたいんだが
>>209
wwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwww
まぁ大型取れば全車種選べるしいいのは分かるが、このスレで書く必要は無い。
215 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 18:00:17 ID:6UchY2yv
あのー、一応大型持ってるよ
リッタークラスだと、自分の技量じゃ全然回せなくて楽しくないので
これに乗り換えようかと検討中
つまらんヤツでゴメンね
リッタークラスだと、自分の技量じゃ全然回せなくて楽しくないので
これに乗り換えようかと検討中
つまらんヤツでゴメンね
217 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 18:47:52 ID:LQk+JNi+
俺もそういう考えだったけど、最近VTR250を買ったんだ。イェーイ全開コーナーだぜぃｴｸｾﾚﾝ!
な気分になった。
で今度はメインの9Rに乗る
全然開けられないので安全なトルク感覚で曲がった。
どっちも110kmhだった。
でわかったんだが、遅かったわけでもなかったし使い切れない事も恥ではなかった。110でも安全感がある大型のが良かったって事だ。
な気分になった。
で今度はメインの9Rに乗る
全然開けられないので安全なトルク感覚で曲がった。
どっちも110kmhだった。
でわかったんだが、遅かったわけでもなかったし使い切れない事も恥ではなかった。110でも安全感がある大型のが良かったって事だ。
>>212
BEETのハンドルいいよ。背筋ぴ～んの姿勢だったのが、適度に下がって前傾に。上体が楽になった。
スイッチ穴も開いてて（自分でやると意外と位置決め難しい）楽々交換。
ハンドル一杯に切ってももちろん当たらなくて、タンクの一番凹んだ部分の丁度1cm前で止まる。取り付け角度によっては勿論当たるけど。
カウル側もギリギリセーフ。純正より大分軽いしお勧め。軽いジュラコンバーエンドもイイ。
BEETのハンドルいいよ。背筋ぴ～んの姿勢だったのが、適度に下がって前傾に。上体が楽になった。
スイッチ穴も開いてて（自分でやると意外と位置決め難しい）楽々交換。
ハンドル一杯に切ってももちろん当たらなくて、タンクの一番凹んだ部分の丁度1cm前で止まる。取り付け角度によっては勿論当たるけど。
カウル側もギリギリセーフ。純正より大分軽いしお勧め。軽いジュラコンバーエンドもイイ。
Ninj400Rはハンドルを高くすることで疲れにくくさせてるらしいけど
やっぱハンドル変えたほうが疲れにくいもんなの？
やっぱハンドル変えたほうが疲れにくいもんなの？
>>216
いや君の考えはそれはそれでありでしょ
いや君の考えはそれはそれでありでしょ
>>165
>今でこそ400RよりER6買え！って話になるけど、
>Ninja400R発表前のER6って、国内じゃマイナーだったんだよな。
スレが出来たときなんて、ER-6n/fの400版じゃなくて、Ninja250Rの400版だと
勘違いしてた奴多かったよな。今でも勘違いしてる奴はそれなりに多そうだがｗ
ERなんて初心者購入相談スレで
Q.乗りやすくて手ごろな価格の大型が欲しいんですけど
A.ディバージョンかER買え
ってので出てくるぐらいだったよな…
>今でこそ400RよりER6買え！って話になるけど、
>Ninja400R発表前のER6って、国内じゃマイナーだったんだよな。
スレが出来たときなんて、ER-6n/fの400版じゃなくて、Ninja250Rの400版だと
勘違いしてた奴多かったよな。今でも勘違いしてる奴はそれなりに多そうだがｗ
ERなんて初心者購入相談スレで
Q.乗りやすくて手ごろな価格の大型が欲しいんですけど
A.ディバージョンかER買え
ってので出てくるぐらいだったよな…
ER6シリーズって4シリーズとエンジン以外一緒なんでしょ？
正直このクオリティでそれはないわ
しかも価格差約30万とか
正直このクオリティでそれはないわ
しかも価格差約30万とか
この前駐車してるNinja400初めて見た。
黒だったけどカッコよいのぉ。
正直、新車買えるおまいらが羨ましい。
黒だったけどカッコよいのぉ。
正直、新車買えるおまいらが羨ましい。
発売からだいぶ経ったけど、未だに非オーナーの場外バトル。
なにやってんだか。
安っぽくない高級感溢れる素敵な大型ばいくに乗りなさいな。
なにやってんだか。
安っぽくない高級感溢れる素敵な大型ばいくに乗りなさいな。
なんかいいフレームガードないですか？
純正は、高いわりにかっこよくないんだよね。
純正は、高いわりにかっこよくないんだよね。
純正ガードってあんの？
前スレにスライダー着けた人のレスあったよ。
前スレにスライダー着けた人のレスあったよ。
これなんだけどね。
ttp://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100809039929/s-11ER-4n_EGguard.jpg
前レスさがしてみます。
ttp://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/100809039929/s-11ER-4n_EGguard.jpg
前レスさがしてみます。
早くノジマエンジニアリングのマフラー出ないかな～
http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
でもマフラーの位置変わるとバランスとかも変わるのかな？
まぁそんな劇的に変わるものでもないか。←変わっても分からないだけ
http://nojimajapan.blog103.fc2.com/blog-entry-151.html
でもマフラーの位置変わるとバランスとかも変わるのかな？
まぁそんな劇的に変わるものでもないか。←変わっても分からないだけ
そんな無駄金出すぐらいなら6・・いやなんでもない
400と650と乗り比べてみて、走行性能としては400が勝っているところは無いと思う
ただ、個人的には400で不足を感じない
もっとパワーが欲しいなら、650以外にいくらでも選択肢があるし
価格差が無ければ650を選ぶけれど、値段も含めたバランスでは400だね
ただ、個人的には400で不足を感じない
もっとパワーが欲しいなら、650以外にいくらでも選択肢があるし
価格差が無ければ650を選ぶけれど、値段も含めたバランスでは400だね
マジでスレ伸びなくなってもいいから４００Ｒ/４ｎオーナーと
この車種に(良い意味で)興味のある人以外の馬鹿ども出てってくれないかな。
この車種に(良い意味で)興味のある人以外の馬鹿ども出てってくれないかな。
>>237
フルパニア化を考えてなかったので可能か分かりませんが、
http://www.riders-club.jp/cgi-bin/newmc-cgi/newmc_view.cgi?mode=big&no=587
↑こうゆうのだったら位置的に大丈夫そうじゃないですか？
フルパニア化を考えてなかったので可能か分かりませんが、
http://www.riders-club.jp/cgi-bin/newmc-cgi/newmc_view.cgi?mode=big&no=587
↑こうゆうのだったら位置的に大丈夫そうじゃないですか？
>>235
そうやって自分を慰めてるんですね
そうやって自分を慰めてるんですね
アンチってウザイ
このバイクみたいな入門車が売れて市場が広がれば、650R/6nなどの大型車を
国内販売する可能性だってあるのに
叩いている人は割高な逆輸入車でも買って下さいな
国内販売する可能性だってあるのに
叩いている人は割高な逆輸入車でも買って下さいな
相手にするなよ…
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| あらしは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
＼ は～～～～い ／
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
／ は～～～い ＼
|| あらしは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
＼ は～～～～い ／
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･∧ ∧
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
／ は～～～い ＼
なんかタンデムしたほうがサスがピョンピョンせずに乗りやすいｗ
ぬゆわkm出しても思ったより安定してた。
アメリカンから乗り換えだからあまりにも乗り易すぎて笑えてくる。
上がいっぱいあるから埋もれるけど単体で見たらいいバイクだよ。
・・・てかこのスレには純オーナー何人いるんだろう
ぬゆわkm出しても思ったより安定してた。
アメリカンから乗り換えだからあまりにも乗り易すぎて笑えてくる。
上がいっぱいあるから埋もれるけど単体で見たらいいバイクだよ。
・・・てかこのスレには純オーナー何人いるんだろう
オーナー増えてこない内は場外の馬鹿が五月蝿いのはしょうがないわ
年間生産台数も400Rと4nとABSを含めて3000台ぐらいだしね
どこぞの店舗のブログじゃ一番人気のライムカラーは2ヶ月待ちらしいし
バイクの売れない冬がくるし
スレ活性化するには新年度ぐらいじゃない？
話題を変えてMSLとかでやってるウォーターコートとかグラスコートやってる人いる？
400Rの汚れ防止にやってみたいんだが効果あるのかな
どこぞの店舗のブログじゃ一番人気のライムカラーは2ヶ月待ちらしいし
バイクの売れない冬がくるし
スレ活性化するには新年度ぐらいじゃない？
話題を変えてMSLとかでやってるウォーターコートとかグラスコートやってる人いる？
400Rの汚れ防止にやってみたいんだが効果あるのかな
ライムカラーのタンクだけ黒にしたらカッコイイ予感。ダメ？
6fのステッカー貼ったら、大型乗りにみえますかね？
650と比べてエキパイ細いから違うと思ったけどフランジのガスケットと
エキパイ→サイレンサーのガスケットは650と同じなのな。
650のスリップオンもエキパイももしかしたら付く可能性あるな。
セッティング狂ってアレだろうけど。
エキパイ→サイレンサーのガスケットは650と同じなのな。
650のスリップオンもエキパイももしかしたら付く可能性あるな。
セッティング狂ってアレだろうけど。
今日軽井沢通って草津まで行ったけど
こんなサミー日にバイク乗ってるドM俺しかいなかった…
BEETのハンドルとマフラー買おうかな
こんなサミー日にバイク乗ってるドM俺しかいなかった…
BEETのハンドルとマフラー買おうかな
252 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:31:45 ID:Q7WeDAgc
やっぱ理論上最高200km/hぐらい出るんだ…
車体が持たない感じだが
フレームとか叩くとやけに軽い音がでるからなぁ
チキンの俺はそこまで出せんな
車体が持たない感じだが
フレームとか叩くとやけに軽い音がでるからなぁ
チキンの俺はそこまで出せんな
>>255
車体は6f/6nと同じだから200km/H以上でも大丈夫
車体は6f/6nと同じだから200km/H以上でも大丈夫
>>256
実は微妙に違うんだけどな
実は微妙に違うんだけどな
BEETハンドルつけてるけどバーウェイトないから振動増えるよ
グローブつけても高回転でしばらく走ってから降りるとしびれてる。まぁ問題ないけど
前傾具合はすごくいい
ところで、BEETのチルトステップつけてる人いない？
ブーツを厚めのものに変えたらポジションに違和感がでるようになり、購入を考えてます
つけてる人いたらどんな感じかお願いします
グローブつけても高回転でしばらく走ってから降りるとしびれてる。まぁ問題ないけど
前傾具合はすごくいい
ところで、BEETのチルトステップつけてる人いない？
ブーツを厚めのものに変えたらポジションに違和感がでるようになり、購入を考えてます
つけてる人いたらどんな感じかお願いします
マイルになってるとか
レポします。
とりあえず4000回転以下の慣らしでのファースト燃費は24.1でした(^O^)
慣らしツーリングで埼玉から軽井沢を通り草津に下道で行った時での数値です。
とりあえず4000回転以下の慣らしでのファースト燃費は24.1でした(^O^)
慣らしツーリングで埼玉から軽井沢を通り草津に下道で行った時での数値です。
低燃費走行とはいえ下道で24は優秀ですね
今1段階500キロ走ったとこなんだけど
500～800は5000回転まで勝手にあげて慣らししても平気かなぁ？
800～1600が6000回転以下だし
500～800は5000回転まで勝手にあげて慣らししても平気かなぁ？
800～1600が6000回転以下だし
雨、憂鬱だなー
BEETチルトステップのインプレを期待していたんだけど、誰もつけてないのかｗ
なら俺が人柱になってくるとしよう・・・
なら俺が人柱になってくるとしよう・・・
今日バイク屋にこのバイクはフレームが弱いから変に倒れたりすると
フレームが逝くとバイク屋から言われたんだが
特にミニカウルしかない4nは倒れるとフレームが簡単に折れて逝きやすく
400Rしかお勧めできないと言われたんだが…
購入考えてんだがどうなの？
フレームが逝くとバイク屋から言われたんだが
特にミニカウルしかない4nは倒れるとフレームが簡単に折れて逝きやすく
400Rしかお勧めできないと言われたんだが…
購入考えてんだがどうなの？
>>267
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
どうなのって聞かれてもなぁ
まだ出たばかりで派手に転けた例も少ないだろうし、
ましてや４ｎは台数少ないだろうから、どこまでホントか分からんわな
外装は650と同等なんだし、それなりの強度あんじゃね？って皆思ってるかと
部品番号違うといっても、わざわざ別設計してまで強度削るか？って気もするし
まだ出たばかりで派手に転けた例も少ないだろうし、
ましてや４ｎは台数少ないだろうから、どこまでホントか分からんわな
外装は650と同等なんだし、それなりの強度あんじゃね？って皆思ってるかと
部品番号違うといっても、わざわざ別設計してまで強度削るか？って気もするし
272 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:48:30 ID:dOXP7jdv
>>268
別にその店の人がバイクの神様じゃあるまいし、バイクの値段と成り立ちから勝手な想像で言ってるだけだろ。
軽くコケて溶接が外れただの歪んだだの実例を目の当たりにしたとかなら解るけど。
激しくコケりゃ人もバイクもただじゃ済まないのは同じ。
例の旧6F動画の話を持ち出すなよ。
別にその店の人がバイクの神様じゃあるまいし、バイクの値段と成り立ちから勝手な想像で言ってるだけだろ。
軽くコケて溶接が外れただの歪んだだの実例を目の当たりにしたとかなら解るけど。
激しくコケりゃ人もバイクもただじゃ済まないのは同じ。
例の旧6F動画の話を持ち出すなよ。
たぶんエンジン横を通ってるフレームの事を言ってるんだろ。
変な倒し方→エンジン横のフレームにピンポイントで直撃→フレームあぼーん
だからnよりNinjaがいいって理屈なんだろうかと推理した。
曲がっても直せるだろうけどそれが現実的なものかどうかは知らね。
個人的には割とどーでもいい話し。
気になるならそのバイク屋によく聞けばいい。
テキトーに聞いて理解もしていない話しを振られても解る訳がない。
買うか買わないかどれを選ぶかはお好きにどうぞとしか言えない。
変な倒し方→エンジン横のフレームにピンポイントで直撃→フレームあぼーん
だからnよりNinjaがいいって理屈なんだろうかと推理した。
曲がっても直せるだろうけどそれが現実的なものかどうかは知らね。
個人的には割とどーでもいい話し。
気になるならそのバイク屋によく聞けばいい。
テキトーに聞いて理解もしていない話しを振られても解る訳がない。
買うか買わないかどれを選ぶかはお好きにどうぞとしか言えない。
275 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:25:15 ID:TgQhRGPm
>>271
非力なエンジンだから肉抜きや薄いパイプでフレーム作ってる…
とも考えてみたけど重量６５０と変わらんからまず無いわなｗ
んな面倒なことしてコスト下げるくらいなら同じものを大量生産したほうが量産効果でて安くなるし
>>268
いかにも倒してフレーム曲げたことあるような言い方だな、そのバイク屋
そうでないとしたら憶測で物を語るような人物じゃバイク任せるに不安になるな
非力なエンジンだから肉抜きや薄いパイプでフレーム作ってる…
とも考えてみたけど重量６５０と変わらんからまず無いわなｗ
んな面倒なことしてコスト下げるくらいなら同じものを大量生産したほうが量産効果でて安くなるし
>>268
いかにも倒してフレーム曲げたことあるような言い方だな、そのバイク屋
そうでないとしたら憶測で物を語るような人物じゃバイク任せるに不安になるな
冷静に考えたらSRだろうが倒してフレーム逝ったりしないよなｗ
どんだけ大げさなんだよその店員
どんだけ大げさなんだよその店員
変に倒れたらどんなフレームも逝きます
これ豆知識
これ豆知識
279 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 00:04:15 ID:Ulq7C+0c
>>273
サイドスタンド取れちゃった動画？
サイドスタンド取れちゃった動画？
>>277
ER-6n 溶接でググってみればいい
今は改修されたフレームを使っているみたいだがね
まっどこまで改良されているのかは疑問ですが
こんなんだからカワサキかなんてネタにされるんだよなぁ
2年保証とは言うがこれは保証外だったみたいだし
ER-6n 溶接でググってみればいい
今は改修されたフレームを使っているみたいだがね
まっどこまで改良されているのかは疑問ですが
こんなんだからカワサキかなんてネタにされるんだよなぁ
2年保証とは言うがこれは保証外だったみたいだし
>>280
無知故に想像力は逞しいな。
無知故に想像力は逞しいな。
ミラーの延長使ってる方いらっしゃいますか
冬服にしたら腕が太くなって見えにくいので・・・
冬服にしたら腕が太くなって見えにくいので・・・
すみません400Rのカウリングミラー延長の方です
SW-モテックだと思います
ついつい4nを忘れがち・・・気をつけます
SW-モテックだと思います
ついつい4nを忘れがち・・・気をつけます
285 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 09:48:48 ID:T7bWcloy
>>280
散々言われてきたことだが件数としては現在２件、うち１件はスタンドに無茶な力をかけてたと判明している
壊す気まんまんで使われて「壊れたクレームだｗ」と言われて保障してやる奇特なメーカーも居ないと思うぞ
同じ機械使ってるユーザーとしてはやっぱり不具合抱えてるとしたら気になるし、なんらかの対策や行動をと
思うんだが不具合報告してるヤツが自分の不幸自慢でネタ動画アップして喜んでる＆自分のこと棚に上げて
ファビョってるといった感じのヤツで他のユーザーからも同情得られなかった。
散々言われてきたことだが件数としては現在２件、うち１件はスタンドに無茶な力をかけてたと判明している
壊す気まんまんで使われて「壊れたクレームだｗ」と言われて保障してやる奇特なメーカーも居ないと思うぞ
同じ機械使ってるユーザーとしてはやっぱり不具合抱えてるとしたら気になるし、なんらかの対策や行動をと
思うんだが不具合報告してるヤツが自分の不幸自慢でネタ動画アップして喜んでる＆自分のこと棚に上げて
ファビョってるといった感じのヤツで他のユーザーからも同情得られなかった。
286 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 10:03:07 ID:BJ8ZhOVY
>>285
火消しご苦労さんｗｗｗ
でもあれは投稿者に同情するけどな。
スタンド取れちゃうバイクはないよなｗｗｗ
それで保障は効きませんとか、何を保障するんだよ。
70kg、80kgの人間が乗って、体重掛けても取れないのが当たり前。
無茶な力って、100kgでも載せたんか？
火消しご苦労さんｗｗｗ
でもあれは投稿者に同情するけどな。
スタンド取れちゃうバイクはないよなｗｗｗ
それで保障は効きませんとか、何を保障するんだよ。
70kg、80kgの人間が乗って、体重掛けても取れないのが当たり前。
無茶な力って、100kgでも載せたんか？
男爵の言い分を真に受けるとかねーわｗ
>>286
レスこじき乙
納車されてから二ヶ月
雨ざらしの状態で保管してたので
ついに錆びが浮いてきたので
バイクカバーを買おうと思ってるんだが
カワサキ純正のバイクカバーだと、サイズはどれになるんだろう？
タイプBにER6って書いてるけど、HPで見ると6nなんだよね。
やっぱDかEなんですかね？
レスこじき乙
納車されてから二ヶ月
雨ざらしの状態で保管してたので
ついに錆びが浮いてきたので
バイクカバーを買おうと思ってるんだが
カワサキ純正のバイクカバーだと、サイズはどれになるんだろう？
タイプBにER6って書いてるけど、HPで見ると6nなんだよね。
やっぱDかEなんですかね？
289 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 11:22:23 ID:D1q6epa0
バイク屋が、在庫のニンジャ売りたかったんだろうよ。
営業トークなんぞ、テキトウに都合よく話すよ。
売りたくないほうのデメリットを言うのは定石だろ。
営業トークなんぞ、テキトウに都合よく話すよ。
売りたくないほうのデメリットを言うのは定石だろ。
このバイクって高速道路で
１４０キロ巡航できるかな
１４０キロ巡航できるかな
即効擁護レスがあること見ると改善されてないのかね？
まっ所詮安かろう悪かろうの貧乏人専用バイク
せいぜい何も知らない人を騙して売りつけて死亡事故でも起こさせるがいい
カワサキか…ｗ
まっ所詮安かろう悪かろうの貧乏人専用バイク
せいぜい何も知らない人を騙して売りつけて死亡事故でも起こさせるがいい
カワサキか…ｗ
＞即効擁護レスがあること見ると改善されてないのかね？
なんで？意味が分からない。
なんで？意味が分からない。
400Rで一度も起きてない事を語られてもねぇ。
6fの話なんだから6fのスレでやれば良いのに。
6fの話なんだから6fのスレでやれば良いのに。
ねぇ、みんなツーリングネットどうやって使ってるの？
フック2つしかついてないしどうやってるの？
前スレ見ればあるんだろうけどPC壊れてて携帯からだから見れないんだ
フック2つしかついてないしどうやってるの？
前スレ見ればあるんだろうけどPC壊れてて携帯からだから見れないんだ
後ろ2つはフック、前2つはタンデムグリップにひっかけてる
>>290
無理。１２０がいいとこ
無理。１２０がいいとこ
ER-6n 溶接で検索しても特に何も出ないけど？
ID:JBLTb7pH←この人統合失調症とかの頭イッてる系の方かな？
ID:JBLTb7pH←この人統合失調症とかの頭イッてる系の方かな？
フレームって、この人のこと？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8165047
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8165047
このバイクでサイドケースとかトップケースつけてる人いる？
GiviのつけたいんだけどGiviがまだちゃんとNinja400R用のステーとかラインナップしてないっぽくて
公式HPの適合車種にないからどうしたもんかと(´･ω･｀)
某ショップのツアラーverかっこよくて真似したいんだけどなぁ。
ER-6n（～'07）用のがそのままつけられるならありがたいんだが
GiviのつけたいんだけどGiviがまだちゃんとNinja400R用のステーとかラインナップしてないっぽくて
公式HPの適合車種にないからどうしたもんかと(´･ω･｀)
某ショップのツアラーverかっこよくて真似したいんだけどなぁ。
ER-6n（～'07）用のがそのままつけられるならありがたいんだが
GIVIのER-6N/F(09) 449FZ(70175)+M5Mベース(60145)で土台はおｋ。取付け簡単
箱はE470orE370がセオリーかと。俺はE470付けてる（若干後ろ見づらくなる）
↓Ninja400R用カスタムパーツ一覧
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/modules/customize/index.php?page=article&storyid=41
箱はE470orE370がセオリーかと。俺はE470付けてる（若干後ろ見づらくなる）
↓Ninja400R用カスタムパーツ一覧
http://shizuoka.kawasaki-plaza.com/modules/customize/index.php?page=article&storyid=41
ここに新たにIYH戦士が誕生した！
おめ
おめ
>>302-303見て思うんだけど
ケースやバッグはリアじゃなくてサイドにつけたほうが良くない？
特に4nだと後部が大きく膨らんで妙に不恰好だと思うんだけど
結構社外パーツ出てきたねヘルメットロックは良いな
シートはずすの面倒だしなぁ買おうかな
ケースやバッグはリアじゃなくてサイドにつけたほうが良くない？
特に4nだと後部が大きく膨らんで妙に不恰好だと思うんだけど
結構社外パーツ出てきたねヘルメットロックは良いな
シートはずすの面倒だしなぁ買おうかな
>>307 マニシングアンカー
長いボルトとスペーサー買って、つけたけど、すぐキャリアつけたｗ
長いボルトとスペーサー買って、つけたけど、すぐキャリアつけたｗ
４ｎは初心者にお勧めのバイクですか？
出来れば400Rにしとけ
まぁフルカウルが嫌いなら4nでいいと思う
まぁフルカウルが嫌いなら4nでいいと思う
ようつべで多分、ZZR1400車載だと思うけど、4nを後ろから追っかけて撮影した動画アップされてたんですが、みた感じなかなか軽快に見えたんですが、80位の走行なら余裕綽々ですか？
>>313
それ位が一番快適かも。
BEETのハンドル、思ったほど振動気になりません。何百㌔も走れば痺れるのかな。
フォーク突き出し色々弄ってみて、結局8mmにしました。
ハンドル変更と併せて、微妙に以前より前傾になって見えるので、良いです。
それ位が一番快適かも。
BEETのハンドル、思ったほど振動気になりません。何百㌔も走れば痺れるのかな。
フォーク突き出し色々弄ってみて、結局8mmにしました。
ハンドル変更と併せて、微妙に以前より前傾になって見えるので、良いです。
>>315
初歩的な質問ですいません。普自二輪免許とったばっかの者です。
自動車乗っていた者の感覚として、同じ80ｷﾛで走るとしても軽と2リッタークラスの車は距離が延びれば延びるほど疲労感の差が大きいですが、バイクの排気の差も同じ80で走るとしても長距離は差はでますか？どちらもカウル無しの同条件だと仮定して
初歩的な質問ですいません。普自二輪免許とったばっかの者です。
自動車乗っていた者の感覚として、同じ80ｷﾛで走るとしても軽と2リッタークラスの車は距離が延びれば延びるほど疲労感の差が大きいですが、バイクの排気の差も同じ80で走るとしても長距離は差はでますか？どちらもカウル無しの同条件だと仮定して
317 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 16:12:04 ID:FfsTpeDk
250と400を乗ったけど、400の方が重量あるし安定感あって250より楽です
極端に排気量が違えば疲労感も大きく違いますよ
極端に排気量が違えば疲労感も大きく違いますよ
先日、中免の卒検で初めての土砂降り急制動で派手にぶっ転んで
それまで400r買う気満々だったが、いざという時やっぱABSがあるともしかしたら死なずにすむのでは？
と思い始めた(´・ω・｀)
発売日辺りに免許取れそうなこともあり
どうしよっかなって思ってる(｀・ω・´)
思ってる
それまで400r買う気満々だったが、いざという時やっぱABSがあるともしかしたら死なずにすむのでは？
と思い始めた(´・ω・｀)
発売日辺りに免許取れそうなこともあり
どうしよっかなって思ってる(｀・ω・´)
思ってる
>>316
マジレスしよう
バイクのクラスは（異論も多いけど）３倍すると車の排気量の感覚に近いと思う
250ｃｃなら車で750ｃｃ（ちょっと多いが大体軽自動車感覚）
400ｃｃは1.2リッタークラス
車の2リッタークラスで考えるなら600～700ｃｃクラスとの比較と言ったところだな
疲労自体は当然排気量がまんま負担増となるのは否めない
ただしバイクの場合は80キロでも長距離＝長時間になれば風圧にさらされる分の疲労
と言うのがかなり大きいので排気量による負担の割合は車ほどには如実ではない
250のフルカウル、できれば大型スクリーンモデルと600クラスのネイキだと疲労は
250の方が少なかったりする（速度があがれば上がるほど如実）
しかしそこでまた１つ問題があって、大抵のフルカウルは前傾姿勢が強く、姿勢から
来る疲労と言うものもあるのでここでも一概には言えない
マジレスしよう
バイクのクラスは（異論も多いけど）３倍すると車の排気量の感覚に近いと思う
250ｃｃなら車で750ｃｃ（ちょっと多いが大体軽自動車感覚）
400ｃｃは1.2リッタークラス
車の2リッタークラスで考えるなら600～700ｃｃクラスとの比較と言ったところだな
疲労自体は当然排気量がまんま負担増となるのは否めない
ただしバイクの場合は80キロでも長距離＝長時間になれば風圧にさらされる分の疲労
と言うのがかなり大きいので排気量による負担の割合は車ほどには如実ではない
250のフルカウル、できれば大型スクリーンモデルと600クラスのネイキだと疲労は
250の方が少なかったりする（速度があがれば上がるほど如実）
しかしそこでまた１つ問題があって、大抵のフルカウルは前傾姿勢が強く、姿勢から
来る疲労と言うものもあるのでここでも一概には言えない
>>319
お前絶対大型乗った経験無いだろ笑
お前絶対大型乗った経験無いだろ笑
>>320
残念でした
現役ＺＺＲ1400乗りｗ
免許取ったばかりとか言い出さないように２年で３万キロ、その前はゼファー１１００で５万キロ
250もｎｓｒからアメリカンから、ＥＲ－６Ｆ（これは短期間）やらＺＺＲ４００やらとそこそこ乗ってますが
君こそ大型乗った事すらないだろう
残念でした
現役ＺＺＲ1400乗りｗ
免許取ったばかりとか言い出さないように２年で３万キロ、その前はゼファー１１００で５万キロ
250もｎｓｒからアメリカンから、ＥＲ－６Ｆ（これは短期間）やらＺＺＲ４００やらとそこそこ乗ってますが
君こそ大型乗った事すらないだろう
つまり単なる長文アホか笑
>>321
なんてカワサキ臭いセレクトなんだ・・・って思ったらここNinjaスレだったでござる。
Kawasakiって買うまではイメージで敬遠してたけど、買っちまえばいいバイク屋だと思わせてくれるね。
早く大型とってZX-10Rとかいっぺん乗ってみたいぜ・・・
けどチキンな俺にはNinja400Rのほどよい非力感＆トコトコ感が心地よすぎる(*´Д`*)
なんてカワサキ臭いセレクトなんだ・・・って思ったらここNinjaスレだったでござる。
Kawasakiって買うまではイメージで敬遠してたけど、買っちまえばいいバイク屋だと思わせてくれるね。
早く大型とってZX-10Rとかいっぺん乗ってみたいぜ・・・
けどチキンな俺にはNinja400Rのほどよい非力感＆トコトコ感が心地よすぎる(*´Д`*)
すいません、自分の質問で荒れるのは不本意なわけで。排気量の話しになるとやっぱり荒れますね。
やはり大なり小なりの疲労感の差があることはわかりました。
やはり大なり小なりの疲労感の差があることはわかりました。
荒れるんじゃなくて外野がわく
>>308
>>301じゃないけど気になって調べてみたら
giviのサイドつけようと思うとトップケース用のステーが必須らすぃ。
正直俺もトップケースはちょっと不恰好かなぁって思うけど
ステーまでついてるんならケースもつけちゃったほうがいいのかもって思った。
ヘルメットはC3かぶってるんだけど、バイクに吊るしたまま離れるのに抵抗あるからヘルメット収納用にケース欲しくなってきた
今はチョイノリ用のメットホルダーで騙し騙しやってるが、シート毎度外して～ってのも面倒だしなぁ
>>301じゃないけど気になって調べてみたら
giviのサイドつけようと思うとトップケース用のステーが必須らすぃ。
正直俺もトップケースはちょっと不恰好かなぁって思うけど
ステーまでついてるんならケースもつけちゃったほうがいいのかもって思った。
ヘルメットはC3かぶってるんだけど、バイクに吊るしたまま離れるのに抵抗あるからヘルメット収納用にケース欲しくなってきた
今はチョイノリ用のメットホルダーで騙し騙しやってるが、シート毎度外して～ってのも面倒だしなぁ
ここはNinja400R ER4nオーナー、または興味有り、購入を検討中。以外の人もいるのでしょうか？アンチは論外ですけど。
>>323
禿同。
買うまでは、漢Kawasakiとかちょっと・・・なんだけどな。
一度買ってしまうと次も、
なんかKawasakiで楽しそうなのないかなぁと探してしまう。
大型は九十年代に乗ってたけど、もういいわ。
ちっこいのでマッタリ走るだけで今は十分。
禿同。
買うまでは、漢Kawasakiとかちょっと・・・なんだけどな。
一度買ってしまうと次も、
なんかKawasakiで楽しそうなのないかなぁと探してしまう。
大型は九十年代に乗ってたけど、もういいわ。
ちっこいのでマッタリ走るだけで今は十分。
>>321
> ＥＲ－６Ｆ（これは短期間）
ちなみに後学のために教えてくれ
短期間でおまいさんが斬り捨てたマシンの弟分みたいなマシンのスレで、わざわざ何やってるの？
あと、なんで短期間だったの？なんかトラブルで降りて未だに未練でもあるの？
> ＥＲ－６Ｆ（これは短期間）
ちなみに後学のために教えてくれ
短期間でおまいさんが斬り捨てたマシンの弟分みたいなマシンのスレで、わざわざ何やってるの？
あと、なんで短期間だったの？なんかトラブルで降りて未だに未練でもあるの？
持ってないし買う気もないけどスレは見てるし、
今日の早朝にはこれのABS付に乗って「うおぉ、ブレーキ掛けてもこけねぇ！」って言いながら
まるで夢かと思うような抜群のバイクコントロールでゾンビを多数轢いてきたよ
2chはROM専が多いから、目には見えなくてもいろんな人が見てるね
今日の早朝にはこれのABS付に乗って「うおぉ、ブレーキ掛けてもこけねぇ！」って言いながら
まるで夢かと思うような抜群のバイクコントロールでゾンビを多数轢いてきたよ
2chはROM専が多いから、目には見えなくてもいろんな人が見てるね
今日初めてこけたw
ミラーポッキリ逝ったw
カウル広範囲に傷ついた(ToT)
いくらできれいに治るかな？
ミラーポッキリ逝ったw
カウル広範囲に傷ついた(ToT)
いくらできれいに治るかな？
>>330
切り捨てたのではなく車につっこまれて壊されたんだ
ちなみに250ｒとかのｚ1000ｓｘスレも見てるぞ
弟分だの少排気量だのと言う事もなければ、排気量小さいからと言ってスレすら
見ないとか言うこともない
３万と言ったが29500位で、３万超えないうちに売って次の車輌買おうと思ってる時期だしね
走りすぎであまり変わらないがｗ
切り捨てたのではなく車につっこまれて壊されたんだ
ちなみに250ｒとかのｚ1000ｓｘスレも見てるぞ
弟分だの少排気量だのと言う事もなければ、排気量小さいからと言ってスレすら
見ないとか言うこともない
３万と言ったが29500位で、３万超えないうちに売って次の車輌買おうと思ってる時期だしね
走りすぎであまり変わらないがｗ
>>326アリガト
なんだサイドにもステー必要なのか…
なんだサイドにもステー必要なのか…
>>334
あいたた、それはご愁傷様
・・・未練、と
でもまぁ、6fも400Rも下駄兼ツアラーとしてはアリだし、乗り換え考えてるなら
z1000sx含めて検討対象ってのはよく判るよ・・・1000はデカ過ぎると思うけど
あいたた、それはご愁傷様
・・・未練、と
でもまぁ、6fも400Rも下駄兼ツアラーとしてはアリだし、乗り換え考えてるなら
z1000sx含めて検討対象ってのはよく判るよ・・・1000はデカ過ぎると思うけど
>>333
あちゃー。アスファルトの入れ墨は入っちゃった？
アッパーカウル
センターカウル
メーターステー
カウルステー
ミラー
ウインカー
全部替えるとパーツ代だけで片側45000くらい
その他レバーとかバーエンドとかグラブバー
ステップ関係かな
あちゃー。アスファルトの入れ墨は入っちゃった？
アッパーカウル
センターカウル
メーターステー
カウルステー
ミラー
ウインカー
全部替えるとパーツ代だけで片側45000くらい
その他レバーとかバーエンドとかグラブバー
ステップ関係かな
ツーリング用にと買ったばかりで慣らし中だけど、このバイク面白いね！顔のほっぺの感じが可愛すぎる。ついつい撫でてしまうｗ
09の6Rも乗ってるけど400Rって叩かれるようなバイクじゃないような。
ハンドルは下げたいけど。
09の6Rも乗ってるけど400Rって叩かれるようなバイクじゃないような。
ハンドルは下げたいけど。
自分はむしろ上げたい近づけたい。。
アッパーカウルってどこ？
ミラーはポッキリ逝ったけど奇跡的にレバーやグリップは隅に少しキズがついたくらいで済んだ。
ウィンカーもうっすら少しキズがついた程度済んだよ。
ただカウルにモンスターエナジーみたいなキズあとがちょこちょこ付いた(ToT)黒くなってるのは2箇所です。
カウルって治せるのかな？交換？
ミラーはポッキリ逝ったけど奇跡的にレバーやグリップは隅に少しキズがついたくらいで済んだ。
ウィンカーもうっすら少しキズがついた程度済んだよ。
ただカウルにモンスターエナジーみたいなキズあとがちょこちょこ付いた(ToT)黒くなってるのは2箇所です。
カウルって治せるのかな？交換？
割れてなければ、パテで埋めてサーフェサーふいて根気よく薄塗りするんだ。
だが店に任せた方が上手いだろうな。
俺は自力でやってちょっと・・・ってかんじになったｗ
だが店に任せた方が上手いだろうな。
俺は自力でやってちょっと・・・ってかんじになったｗ
>>340
走行に支障なさそうね。ミラーは交換するとして。
傷はどうせまたコケるんだから放置。
どうせまたコケるんだからステッカーで隠す。
どうせまたコケるんだからタッチアップペンで誤魔化す。
自分で塗装にチャレンジして失敗して泣く。
どうせまたコケるから豪勢に新品3set注文。
お好きにﾄﾞｿﾞｰ
走行に支障なさそうね。ミラーは交換するとして。
傷はどうせまたコケるんだから放置。
どうせまたコケるんだからステッカーで隠す。
どうせまたコケるんだからタッチアップペンで誤魔化す。
自分で塗装にチャレンジして失敗して泣く。
どうせまたコケるから豪勢に新品3set注文。
お好きにﾄﾞｿﾞｰ
>>340
ドンマイです
体は大丈夫？
アッパーカウルは目が付いてる付近の前のやつ
サイドは横のやつ
ロアカウル(アンダーカウル)は下のやつ
買うが安いか板金が安いかは店次第だからここで聞くのはry
傷の程度(大きさ)や箇所の数にも寄るし、知り合いの板金屋じゃない限り額はたいして変わらないと思う
400Rのカウルの値段は知らないけど一枚5-8000円くらいだった気がする
もっと高かったら済まん
と言うかエンジンスライダーは一万ちょいだから付けたら？
ドンマイです
体は大丈夫？
アッパーカウルは目が付いてる付近の前のやつ
サイドは横のやつ
ロアカウル(アンダーカウル)は下のやつ
買うが安いか板金が安いかは店次第だからここで聞くのはry
傷の程度(大きさ)や箇所の数にも寄るし、知り合いの板金屋じゃない限り額はたいして変わらないと思う
400Rのカウルの値段は知らないけど一枚5-8000円くらいだった気がする
もっと高かったら済まん
と言うかエンジンスライダーは一万ちょいだから付けたら？
フェンダーレスキットがほしい
>>308
>>326
>>335
サイドパニアのみのステーはGIVIからは出てるね
日本じゃ取り扱ってないけど、輸入代行で入手できるかも
>>339
うちもハンドル近付けたいと思うのだけど少数派なのかな＠400R
2cmアップのスペーサーを注文したので届くのが楽しみ、またレポします
シートも上げたいんだけど上げてる人いるかな
>>326
>>335
サイドパニアのみのステーはGIVIからは出てるね
日本じゃ取り扱ってないけど、輸入代行で入手できるかも
>>339
うちもハンドル近付けたいと思うのだけど少数派なのかな＠400R
2cmアップのスペーサーを注文したので届くのが楽しみ、またレポします
シートも上げたいんだけど上げてる人いるかな
>>345
どこのメーカー？
どこのメーカー？
>>333
初バイクならどうせまたこけるからそのままにしとくのも手だよ
そしてその金で大型の教習に行く
重い大型になれる事で400が楽に扱えるようになる
パワーに物足りなさ感じるようになっても責任は持てんけど
初バイクならどうせまたこけるからそのままにしとくのも手だよ
そしてその金で大型の教習に行く
重い大型になれる事で400が楽に扱えるようになる
パワーに物足りなさ感じるようになっても責任は持てんけど
昨日こけたものですw
とりあえずミラーはないと困るのでバイク屋に電話したら、納車後30日たってないので、CS2グループの30日たちゴケ保証で3万までなら免責5000円で治るっていわれました。
良かった
とりあえずミラーはないと困るのでバイク屋に電話したら、納車後30日たってないので、CS2グループの30日たちゴケ保証で3万までなら免責5000円で治るっていわれました。
良かった
>>349
連投すまん。
コケるの前提なら、傷修復のやり易さから言って黒の方がいいかもしれん。
カウルの地肌は多分黒ABS樹脂だろうし。
最近になって黒も良かったなと思う。
もしカウルも注文するんだったら黒にするのも面白いかもね。
連投すまん。
コケるの前提なら、傷修復のやり易さから言って黒の方がいいかもしれん。
カウルの地肌は多分黒ABS樹脂だろうし。
最近になって黒も良かったなと思う。
もしカウルも注文するんだったら黒にするのも面白いかもね。
>>352
いろいろありがと
とりあえず部品代はカウルは片側1枚27000円、ミラー4200円、Ninja400っていうカウルについてるステッカーが1200円でした。
たちゴケ保証のおかげで1万円ちょっとでなおるみたいで良かったです！
これからは気をつけます
でもカウルがくるのはいつになるかわからないみたいです。部品供給が間に合ってないらしく、今新車注文だと来年2月くらいになるそうです！
いろいろありがと
とりあえず部品代はカウルは片側1枚27000円、ミラー4200円、Ninja400っていうカウルについてるステッカーが1200円でした。
たちゴケ保証のおかげで1万円ちょっとでなおるみたいで良かったです！
これからは気をつけます
でもカウルがくるのはいつになるかわからないみたいです。部品供給が間に合ってないらしく、今新車注文だと来年2月くらいになるそうです！
そりゃまたえらい先だね
>>353
その間ミラーをどうするの？
その間ミラーをどうするの？
あ、カウルは２月か
ミラーはすぐか
ミラーはすぐか
ZX-10R、Ninja1000カッコよすぎ！！
お前らもNinja400なんてツインのパチモン乗ってる場合じゃないぞ！
早く大型免許取ってこい！！
お前らもNinja400なんてツインのパチモン乗ってる場合じゃないぞ！
早く大型免許取ってこい！！
たかくて手でねえよ('A`)
10Rなんか乗ったら腰を痛めたうえにハイサイドとかで宙を舞う自信がある
Ninja1000はいいなとおもうけど、どっちにしろデカ過ぎ
Ninja1000はいいなとおもうけど、どっちにしろデカ過ぎ
360 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 22:18:07 ID:gLnnR1mN
>>359
10Rはトラコン付いてるよ
10Rはトラコン付いてるよ
個人的にSXはあんまり好きじゃないんだよな。
絶賛する人多いけど。
絶賛する人多いけど。
400Rと､ついでにカーボンリアフェンダーとかまとめてIYHしてきた。
週末納車です。
パワーがないと言うけれど、トリッカーからの乗り換えだから気にしない。
毎日通勤で雨や季節に関係なく往復50km走るから、また乗った感想をレポするよ。
以上、嫁から「車買いなよ」って言われながらも、週末が楽しみなオサーンでした。
週末納車です。
パワーがないと言うけれど、トリッカーからの乗り換えだから気にしない。
毎日通勤で雨や季節に関係なく往復50km走るから、また乗った感想をレポするよ。
以上、嫁から「車買いなよ」って言われながらも、週末が楽しみなオサーンでした。
ちょっと聞きたいんだけどやっぱラジアルタイヤって冷間グリップはバイアスに劣る？
ちょっと走って温まれば逆転するんだろうけど。
ちょっと走って温まれば逆転するんだろうけど。
青色追加ﾏﾀﾞｰ?
>>363
その距離を雨の日もバイクで通勤ってすごいな…
その距離を雨の日もバイクで通勤ってすごいな…
>>363
馬力が無いわけじゃない44馬力だし
馬力自主規制撤廃で他社がこぞって上げてきてるからそう思えるだけかもね
俺もよくをいえば同じツインのグラディウスか前ネイキッドのゼファー並に欲しかったが
エンジンの特性も違うし今後の騒音排ガス規制をクリアしたいカワサキの気持ちも分かるしね
まあ乗ってみれば非力じゃないことは分かるよ
体重100㎏×2のタンデムとかしなければ
馬力が無いわけじゃない44馬力だし
馬力自主規制撤廃で他社がこぞって上げてきてるからそう思えるだけかもね
俺もよくをいえば同じツインのグラディウスか前ネイキッドのゼファー並に欲しかったが
エンジンの特性も違うし今後の騒音排ガス規制をクリアしたいカワサキの気持ちも分かるしね
まあ乗ってみれば非力じゃないことは分かるよ
体重100㎏×2のタンデムとかしなければ
やべ文章が目茶苦茶だ
もう寝るか
もう寝るか
パーワーが全てじゃないからねバイクを楽しめるかどうかは乗り手の感じ方しだいだよ
50スクでもフォーンフォンフォーーって口で言いながらノリノリで通勤してるおっさん知ってるし
50スクでもフォーンフォンフォーーって口で言いながらノリノリで通勤してるおっさん知ってるし
おっさんと、若人を一緒にすんなよｗおっさんなんてどーでも良いんだよ
363のオサーンです。おはようです。
364
IYHは納車日に思いっきり叫んでくるよ。
367
田舎＋早朝出勤のハイペースだからそんなに苦じゃない。
でも、最近は寒さにやられてる。今朝も通勤途中の温度計6℃だった。もうすぐ冬だね。
368
そうなんだ。マスマス納車が楽しみになった。
トリッカーだとよく車に煽られる。ペースも周囲と合わせてるんだけどね。
400Rなら少しましになるかな。
364
IYHは納車日に思いっきり叫んでくるよ。
367
田舎＋早朝出勤のハイペースだからそんなに苦じゃない。
でも、最近は寒さにやられてる。今朝も通勤途中の温度計6℃だった。もうすぐ冬だね。
368
そうなんだ。マスマス納車が楽しみになった。
トリッカーだとよく車に煽られる。ペースも周囲と合わせてるんだけどね。
400Rなら少しましになるかな。
レス番うまく入らないな。ごめん。
>>372
車かえよ…
車かえよ…
色が増えれば今乗ってるのを下取りに出してでもこいつ買うのになぁ…
カワサキさんがんがれ！
カワサキさんがんがれ！
頑張らなくてもカワサキはイヤーモデルで色変えるのが普通です。
378 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 18:53:32 ID:glmHRulx
BEETハンドル変更後走ってきました。
角度±０の初期値で
純正よりもウインカーなど左手操作が楽に出来るように
なったのと、アクセルが開けやすくなりました。
少し振動が増してるかな？くらいでしたが
手・腕が痺れてくるってのは無かったです。
４０００rpm～６０００rpmでの走行
角度±０の初期値で
純正よりもウインカーなど左手操作が楽に出来るように
なったのと、アクセルが開けやすくなりました。
少し振動が増してるかな？くらいでしたが
手・腕が痺れてくるってのは無かったです。
４０００rpm～６０００rpmでの走行
ホンダみたくカラーオーダーとかすればいいのに
400Rとか250Rとかすげー需要ありそうだし
ショップのカスタムカラーは無駄に値段だけ高いしな
400Rとか250Rとかすげー需要ありそうだし
ショップのカスタムカラーは無駄に値段だけ高いしな
とりあえずこいつで琵琶湖一周してきた
ゲルザブDを装備してなかったら
オレの尻はやばい事になっていただろうと確信できた。
あと300Kmで慣らしが終わる……
淡路島一周でもしてくるか
ゲルザブDを装備してなかったら
オレの尻はやばい事になっていただろうと確信できた。
あと300Kmで慣らしが終わる……
淡路島一周でもしてくるか
色増える余地は十分にあるのか、これはｗｋｔｋせざるを得ない
650でやってるマット塗装とかもそのうち来るかもね。
>>380
那智黒を現地で買ってこれば？
那智黒を現地で買ってこれば？
385 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 00:01:01 ID:FlsIlyt5
今日ﾋﾞｰﾄのハンドルとｷｼﾞﾏのメットロックつけた
ハンドルの作業で、アクセルのワイヤー?をつけるのテンパったよ。。。
初心者にはムズかった。
てかネジが超かたかった
つけた感じはなかなかです。
メットロックがかなり便利
ハンドルの作業で、アクセルのワイヤー?をつけるのテンパったよ。。。
初心者にはムズかった。
てかネジが超かたかった
つけた感じはなかなかです。
メットロックがかなり便利
しかし4nは相変わらずパーツでもハブられてんな
初年度生産数抑えられ社外専用パーツもガード類しかなく他はシリーズ共用
ほとんどのバイク屋からは同じエンジンで扱いやすいのなら忍者がいいですよ進められ
乗ってると400ccの奇形バイクといじられる
4n乗ってるのが嫌になってきた…
初年度生産数抑えられ社外専用パーツもガード類しかなく他はシリーズ共用
ほとんどのバイク屋からは同じエンジンで扱いやすいのなら忍者がいいですよ進められ
乗ってると400ccの奇形バイクといじられる
4n乗ってるのが嫌になってきた…
>>386
俺は400rのカウル外した時、「4ｎこんな感じか、軽そうでいいな…」と思ったぞ。
BEETのハンドル付けて、ハンドガード付けて、ナイトロンの車高調リアサスでリア上げたらストファイみたいでカッコ良さそう。
俺は400rのカウル外した時、「4ｎこんな感じか、軽そうでいいな…」と思ったぞ。
BEETのハンドル付けて、ハンドガード付けて、ナイトロンの車高調リアサスでリア上げたらストファイみたいでカッコ良さそう。
389 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 03:52:23 ID:L0ZQnAP2
ttp://www.inaba-ss.co.jp/monooki/lineup/D_FX-BIKE/main.html
尻尾見えるの400R（ER-6F)？ カワサキ車ばっか載ってて嬉しい。
尻尾見えるの400R（ER-6F)？ カワサキ車ばっか載ってて嬉しい。
>>387
4nオーナーでなさげにみえるよ
そんなことぐらいで・・・どんだけ軟弱なんだw
自分が気に入って買った新車のバイクだろうに
ぶっちゃけ400R糊だが4nも身軽そうでいいなと思うよ、台数少ないのも個人的には良い、台数多杉だと飽きるし
4nオーナーでなさげにみえるよ
そんなことぐらいで・・・どんだけ軟弱なんだw
自分が気に入って買った新車のバイクだろうに
ぶっちゃけ400R糊だが4nも身軽そうでいいなと思うよ、台数少ないのも個人的には良い、台数多杉だと飽きるし
社外パーツ出てきたね！
今日バイク屋行ったらデイトナの400R用パーツリストがあったぞ！HIDやらブレーキパッドやらフェンダーレスキットやらあったな！
今日バイク屋行ったらデイトナの400R用パーツリストがあったぞ！HIDやらブレーキパッドやらフェンダーレスキットやらあったな！
最近400Rたくさん見るなー
なんだか嬉しい
なんだか嬉しい
394 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 20:54:40 ID:EE9IvTJB
結局、ライバルのグラディウスより売れてるみたいだし、カワサキ的には大成功みたいだなｗ
でももしネイキッド同士、4nだけで勝負してたら……
でももしネイキッド同士、4nだけで勝負してたら……
395 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 21:23:42 ID:0+v79GC4
４０後半のオサーンですが、４ｎもうすぐ納車です。
お仲間に入れてもらえますか？
お仲間に入れてもらえますか？
>>391
ああ最初はスゲー喜んでたさ一ヶ月半も待ったからな
バイク屋から忍者なら即納ですよって言うのも断って選んだんだよ
しかし3回ツーリングいって会う人会う人
「なんで忍者の方じゃないの？」って毎回聞かれるんだよ！！
うんざりするじゃない？
しかも昨日は帰りにジャスコによったらDQNどもに
「キメエバイク。しかも400だし」
って笑われてるんだぜ
もうね何かね…
ああ最初はスゲー喜んでたさ一ヶ月半も待ったからな
バイク屋から忍者なら即納ですよって言うのも断って選んだんだよ
しかし3回ツーリングいって会う人会う人
「なんで忍者の方じゃないの？」って毎回聞かれるんだよ！！
うんざりするじゃない？
しかも昨日は帰りにジャスコによったらDQNどもに
「キメエバイク。しかも400だし」
って笑われてるんだぜ
もうね何かね…
>>395
40後半のオサーン、安全第一で楽しみましょう。
皆さんから「車買えよ・・・」と言われた私は40前半のオサーンです。
いよいよ明日400R納車です。超楽しみ。
GIVIのモノラック用フィッティング（箱のステー）を注文したら1月まで入荷無しと言われたOrz
フェンダーレスにしたら、雨の時、水の撥ね上げひどいのかな？
40後半のオサーン、安全第一で楽しみましょう。
皆さんから「車買えよ・・・」と言われた私は40前半のオサーンです。
いよいよ明日400R納車です。超楽しみ。
GIVIのモノラック用フィッティング（箱のステー）を注文したら1月まで入荷無しと言われたOrz
フェンダーレスにしたら、雨の時、水の撥ね上げひどいのかな？
399 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 22:50:40 ID:HjvOZWli
>>385
>>ｷｼﾞﾏのメットロックつけた
専用のやつ？
そうだとしたら、どうやって車体に取り付けてるの？
検索して出てくる写真では良く分からん。
いまVに乗ってて、取り付けられるようなら付けようか
検討中なんでお願いします。
>>ｷｼﾞﾏのメットロックつけた
専用のやつ？
そうだとしたら、どうやって車体に取り付けてるの？
検索して出てくる写真では良く分からん。
いまVに乗ってて、取り付けられるようなら付けようか
検討中なんでお願いします。
400 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:18:28 ID:fc4vmY3r
4nはあのキモさが良いんじゃないか…
ってかストファイはどれもあんな感じじゃん。
まぁ釣りなんでしょうが
ってかストファイはどれもあんな感じじゃん。
まぁ釣りなんでしょうが
402 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 23:35:14 ID:0+v79GC4
400R慣らし終わって初のオイル交換
冴強入れた～
オイルレベルゲージ窓からメロンソーダが見えま～すw
冴強入れた～
オイルレベルゲージ窓からメロンソーダが見えま～すw
おっさんだらけ・・・気持ちわりぃ
オマエモナ～
406 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 09:44:33 ID:/08injwR
俺もはじめは4n買おうと思ってたけど、
ポジション確認の為に店に行って見た400R黒に一目惚れした口。
4nで変態って言われるのはむしろご褒美な気がする。
ポジション確認の為に店に行って見た400R黒に一目惚れした口。
4nで変態って言われるのはむしろご褒美な気がする。
407 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 14:38:16 ID:22T0gWSt
普通自動二輪を取ったので、購入を考えています。
400Rを買われた皆さん、良かった点、悪かった点がありましたら教えて下さい
400Rを買われた皆さん、良かった点、悪かった点がありましたら教えて下さい
408 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 15:12:31 ID:UbHpFfGM
>>407
僕も初バイクに400Rを選びました
良い点はとにかく扱いやすい事です
取り回しは教習車とそんなに変わらない感じでした
あとは安定性と防風性に優れてます
悪い点は僕はないと思いますが、音の好みとか、馬力とかでしょうか
細かい性能なんて初心者には関係ないと思いますが
400Rは何かに特化したバイクではないです
どれもそこそこ、だから扱いやすいと思います
僕は初バイクにはオススメだと思いますよ
ただおもいっきりこけるとカウル代が、、、ってことになるので注意ですけどね
僕も初バイクに400Rを選びました
良い点はとにかく扱いやすい事です
取り回しは教習車とそんなに変わらない感じでした
あとは安定性と防風性に優れてます
悪い点は僕はないと思いますが、音の好みとか、馬力とかでしょうか
細かい性能なんて初心者には関係ないと思いますが
400Rは何かに特化したバイクではないです
どれもそこそこ、だから扱いやすいと思います
僕は初バイクにはオススメだと思いますよ
ただおもいっきりこけるとカウル代が、、、ってことになるので注意ですけどね
409 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 15:56:39 ID:yrMBTaxs
私も４００ｒの購入を考えている者です。
リアシートに釣り用のクーラーボックス（約５０リットル）をゴムバンド等で
固定して運ぶことは可能でしょうか？
リアシートに釣り用のクーラーボックス（約５０リットル）をゴムバンド等で
固定して運ぶことは可能でしょうか？
>>407
初バイクが400Rの俺が言ってやろう
良い点
色々と楽
カウル付き
サイドバックがやたらと似合う。
悪い点
積載量は本当に無い
シートがちょっと固め
センタースタンドが欲しかった
>>409
できんじゃね？
お勧めしないけど
初バイクが400Rの俺が言ってやろう
良い点
色々と楽
カウル付き
サイドバックがやたらと似合う。
悪い点
積載量は本当に無い
シートがちょっと固め
センタースタンドが欲しかった
>>409
できんじゃね？
お勧めしないけど
411 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 19:37:14 ID:H9ORfwf0
>>409
タンデムしてても後ろは座りやすいみたいで
リアシートもそれなりに広いです
固定方法だけしっかりしていれば、大丈夫かと
帰宅する時にボックスに物入れて重量あがるようでしたら
安全運転で気をつけて下さい
タンデムしてても後ろは座りやすいみたいで
リアシートもそれなりに広いです
固定方法だけしっかりしていれば、大丈夫かと
帰宅する時にボックスに物入れて重量あがるようでしたら
安全運転で気をつけて下さい
412 ：399：2010/11/05(金) 20:39:32 ID:o8hfZK9y
頭悪過ぎるわ
全クラスそれ自分で文章打ってみろよ
恐ろしく時間無駄にした気分になるぞ
全クラスそれ自分で文章打ってみろよ
恐ろしく時間無駄にした気分になるぞ
415 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 12:27:28 ID:lqPK51g9
>>413
いちいちそんなこと気にせんとバイク乗れんの？
いちいちそんなこと気にせんとバイク乗れんの？
優越感とか何と勝負してんの？バカ
418 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:05:23 ID:2Oc78LTR
Ninja400Ｒ買って20数年ぶりに自動二輪に乗った。
バイクの練習兼ねて教習所に通って、
シュミレーターで乗り物酔いになり、帰り道生まれて初めて立ちごけした。
カウル少々キズ、クラッチが折れた。
今日、大型二輪の卒検に受かった。
大型買うかはNinjaの慣らしが終わって、エンジン回しきってから考える。
ちょうど今、通販で買ったライムグリーンタッチアップペイントが届いた。
バイクの練習兼ねて教習所に通って、
シュミレーターで乗り物酔いになり、帰り道生まれて初めて立ちごけした。
カウル少々キズ、クラッチが折れた。
今日、大型二輪の卒検に受かった。
大型買うかはNinjaの慣らしが終わって、エンジン回しきってから考える。
ちょうど今、通販で買ったライムグリーンタッチアップペイントが届いた。
419 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 13:14:56 ID:dOelFA0L
>>409
ゼファースレにもいたよな？
ゼファースレにもいたよな？
>>419
だからなんだよｗ
だからなんだよｗ
４００Rってあとバックミラーを小ぶりに替えたら、物凄くカッコイイな。拙者ほしいぞよ。
もっと金は出すからもう少しパワーがほしいとこだな。
もっと金は出すからもう少しパワーがほしいとこだな。
バイクじゃ無くても趣味の乗り物やモノで優越感とか感じないのか
まぁ妥協して４００なんぞ乗ってるヤツには無理か
まぁ妥協して４００なんぞ乗ってるヤツには無理か
合理的にメリットデメリット考えたら400Rは250R以下の存在なんだけどな
劣等感って言われるなら判るが、バイクで優越感って・・・
この前ＳＡでは、ＺＺＲ１４００３台と隼２台が並んで止まってた
ＺＺＲの３台はソロ、隼はコンビだったけれど、このクラスが当たり前の
大型バイクで優越感得るにゃ、どんなの乗らなきゃならないんだろう？
ＳＳの規格的にしょうがないのかもしれないけど、今じゃ1000ｃｃじゃ
ちょっと小さいエンジンだ
この前ＳＡでは、ＺＺＲ１４００３台と隼２台が並んで止まってた
ＺＺＲの３台はソロ、隼はコンビだったけれど、このクラスが当たり前の
大型バイクで優越感得るにゃ、どんなの乗らなきゃならないんだろう？
ＳＳの規格的にしょうがないのかもしれないけど、今じゃ1000ｃｃじゃ
ちょっと小さいエンジンだ
>>422
大型取ればおｋ
大型取ればおｋ
排気量と免許の有無でしか優越感感じられないやつが多いよな
バイク板はせめて運転技術とかで優越感感じてほしいな。
バイク板はせめて運転技術とかで優越感感じてほしいな。
基本、ネットは文字でしか伝えられないからどうしてもそうなるよな
ライテクはいくら動画とかあっても、実際その場にいないと感じ取れない部分が多いし
ライテクはいくら動画とかあっても、実際その場にいないと感じ取れない部分が多いし
煽ってる奴も、釣られてる奴も、
こんなとこで腐ってないで走りに行けばいいのに
明日も天気良いぞ！
こんなとこで腐ってないで走りに行けばいいのに
明日も天気良いぞ！
明日までここでグダグダやってるさ
明日も仕事だわ…バイク乗りたい
バイクで仕事行けば解決
隼でもワゴンRと変わらない値段なのに
優越感に浸る男のひとって･･･
優越感に浸る男のひとって･･･
安い車か高いバイクの違いだろ。クオリティはまちがいなく高いバイクのほうが上
はやぶんや１４００クラスに優越感得ようとすると・・・
高速下りたどっかで、トランポから250とかひょいと下ろしてにやりとした
瞬間位だろうか
ゴールドウイング当たりなら得られるのかな
高速下りたどっかで、トランポから250とかひょいと下ろしてにやりとした
瞬間位だろうか
ゴールドウイング当たりなら得られるのかな
そんなに大きな排気量のバイクが好きならY2Kにでも乗ってろと……
ガスタービンエンジン搭載だ、隼もZZRも玩具に見えるぜ？ それで良いんだろう？
所で、今400r買おうと思ったらどれ位待つことになるかな。
年内に買えるレベルだろうか？
ガスタービンエンジン搭載だ、隼もZZRも玩具に見えるぜ？ それで良いんだろう？
所で、今400r買おうと思ったらどれ位待つことになるかな。
年内に買えるレベルだろうか？
ABSモデルも11月15日出るしまだ大丈夫じゃない？
店によると思うけど
今日秋葉で400R見たけど薄暗い中ライムカラーはやっぱ目立つね
店によると思うけど
今日秋葉で400R見たけど薄暗い中ライムカラーはやっぱ目立つね
Ninja400ってライムとブラックどっちが人気あるのかな？カワサキ的にはライムっぽい
が実際自分が見るのはブラックばっか。 どっちもかっこよくて、どっち買おうか
すげー悩む･･･。
が実際自分が見るのはブラックばっか。 どっちもかっこよくて、どっち買おうか
すげー悩む･･･。
440 ：７７４ＲＲ：2010/11/06(土) 23:40:34 ID:FgvjyTQx
やけに下がってたんで、ついでにage
441 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 00:51:41 ID:wbFDIF/c
442 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 02:29:12 ID:kafh8zji
>439
ブラックの400Rにライム色のリムステッカーとかリヤフェンダー付けても目立つよ。
ブラックの400Rにライム色のリムステッカーとかリヤフェンダー付けても目立つよ。
ブラックはあまりに全身真っ黒だからカスタムがちょっと難しい
444 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 03:27:26 ID:jpIJf1W6
デザインとライム具合がマッチしてるからねー
俺は断然ライムだね
黒は飽きるやすいしね、日焼けも気になる
なにせライムの存在感がやばい
ライムの面構えがいい
ポップな配色なのにカッコイイ！のに川崎感もある
黒もいいけどね！
生で見るとライム！またがった時に笑みが出た
俺は買う予定はないけどさ
俺は断然ライムだね
黒は飽きるやすいしね、日焼けも気になる
なにせライムの存在感がやばい
ライムの面構えがいい
ポップな配色なのにカッコイイ！のに川崎感もある
黒もいいけどね！
生で見るとライム！またがった時に笑みが出た
俺は買う予定はないけどさ
445 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 06:46:28 ID:4pbCeHAD
うれてるのかな？
ライムグリーンなんてあったっけ？バッタ色じゃね？
447 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 07:07:25 ID:NZzc1Y+T
カワサキのライムは女の子受けするか？
確かに黒にライムのフェンダーはカッコイイかも。
ライムのモンスターエナジーステッカーとか。
ライムのモンスターエナジーステッカーとか。
449 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 09:23:53 ID:0PYOlH3M
カワサキ好きの、むさ苦しい野郎だけです。
昨日、埼玉のバイク用品店で400R黒を見かけた。
カスタムパーツが豊富にそろってほしいわー
カスタムパーツが豊富にそろってほしいわー
Ｎｉｎｊａ400の良い点
信号待ちでNinja250と並んだ時の優越感
Ninja400の悪い点
信号待ちでNinja250以外のNinja（900R・ZX6・ZX10R.ZX12R等など）が並んだ時の激しい劣等感
Ninja250と400の共通して悪い点
「なんてバイク乗ってるの？」と聞かれたときに、他のNinjaシリーズのように「ZX-10R」「GPZ900R」と言えない
「ニンジャ」としか言えないｗｗ
いい年して「ニンジャ」・・・・
信号待ちでNinja250と並んだ時の優越感
Ninja400の悪い点
信号待ちでNinja250以外のNinja（900R・ZX6・ZX10R.ZX12R等など）が並んだ時の激しい劣等感
Ninja250と400の共通して悪い点
「なんてバイク乗ってるの？」と聞かれたときに、他のNinjaシリーズのように「ZX-10R」「GPZ900R」と言えない
「ニンジャ」としか言えないｗｗ
いい年して「ニンジャ」・・・・
しかも250～400ｃｃ・・・・・
だが待って欲しい、黒いボディに一部ライムを使うの良いのではないだろうか？
ぶっちゃけどっちもかっこ良過ぎて本気で悩む、コレを選べとかマジキチ。
でも、個人的には250ｒの青色を400ｒのラインナップにも加えて欲しいとか思ったり……
ぶっちゃけどっちもかっこ良過ぎて本気で悩む、コレを選べとかマジキチ。
でも、個人的には250ｒの青色を400ｒのラインナップにも加えて欲しいとか思ったり……
250Rの話ならライムグリーン乗ってる人で結構有名な人いるんだが…
検索したらすぐ出るし
検索したらすぐ出るし
>>447
女の子ウケするって点では、W400かエストレアの方が力抜いた感じで良いような気がする。
400Rとか250Rはちょっとヲタっぽく見える。まぁライムの400R乗ってますが。
BEETのハンドル付けて初の中距離。何故か右手だけ痺れる。脳梗塞か？
ちょい乗りだと気にならなかったんだけど。
リアをパイロットロードの170に換える予定。
女の子ウケするって点では、W400かエストレアの方が力抜いた感じで良いような気がする。
400Rとか250Rはちょっとヲタっぽく見える。まぁライムの400R乗ってますが。
BEETのハンドル付けて初の中距離。何故か右手だけ痺れる。脳梗塞か？
ちょい乗りだと気にならなかったんだけど。
リアをパイロットロードの170に換える予定。
持ち物で自分の価値が上昇すると思ってる時点で
中身のない男っていう風に女に思われて終了
70年代以前ならそういう価値観もあったんだろうけど気にせず好きなの乗ればよろし
中身のない男っていう風に女に思われて終了
70年代以前ならそういう価値観もあったんだろうけど気にせず好きなの乗ればよろし
やっぱりバイクより乗ってる人でしょ
カッコイイバイクでも乗ってる人間がピザだったりするとバイクもダサく見える
カッコイイバイクでも乗ってる人間がピザだったりするとバイクもダサく見える
※が真実
本当にバイク好きで乗ってるのかそうでないのかに関しては
バイク知らない人間でも簡単にバレるよ
バイク知らない人間でも簡単にバレるよ
モテるかどうかはバイクよりもイケメンかどうかだ
今日、慣らしを兼ねて環八走ってたら前に赤いninja250が走ってた
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
>>462
だっさｗ
だっさｗ
黒は黒でも、つや消しブラックとかあってもいい気がする。
kizimaのヘルメットロックを買ってみた
まともな工具を持ってないので
レッドバロンでオイル交換のついでにやってもらったら
工賃をサービスしてくれた。
とりあえず使ってみた感想だが
当たり前だがかなり楽、ほんと楽、マジで楽。
むしろ最初からKawasakiが標準で搭載すべきレベルで楽。
かなり素敵アイテムだわ
まともな工具を持ってないので
レッドバロンでオイル交換のついでにやってもらったら
工賃をサービスしてくれた。
とりあえず使ってみた感想だが
当たり前だがかなり楽、ほんと楽、マジで楽。
むしろ最初からKawasakiが標準で搭載すべきレベルで楽。
かなり素敵アイテムだわ
実際400って売れてんの？
ビッグスクーターブームが収束して今度はこういうタイプが来るか？お？
各メーカーどんどん来るか？お？お？
・・・って思ってたんだがそうでもないような
ビッグスクーターブームが収束して今度はこういうタイプが来るか？お？
各メーカーどんどん来るか？お？お？
・・・って思ってたんだがそうでもないような
400Rだけなら年間生産台数1800台に対してABS発表の時点で700台売ってると発表（店に出荷してる台数？）
発売2ヶ月でなら結構な売り方4nは知らん
しかし11月から伸びるかは微妙
低金利ローンキャンペーンは10月で終わりバイクの売れない冬が来てるし
発売2ヶ月でなら結構な売り方4nは知らん
しかし11月から伸びるかは微妙
低金利ローンキャンペーンは10月で終わりバイクの売れない冬が来てるし
470 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:19:37 ID:GL9YnxiE
400R乗ってるけど良いバイクだと思う
いつも一緒にツーリング行く相棒はCB1300SF乗ってるけど、バイクには詳しくなくて漏れのバイク2気筒だという事すら知らない
けど楽しくいつも一緒に走ってます♪
いつも一緒にツーリング行く相棒はCB1300SF乗ってるけど、バイクには詳しくなくて漏れのバイク2気筒だという事すら知らない
けど楽しくいつも一緒に走ってます♪
みんなETC付けてる？
付けてる人はKawasaki純正？
付けたいんだけど純正だと約5万だから躊躇してる
付けてる人はKawasaki純正？
付けたいんだけど純正だと約5万だから躊躇してる
>>472
これに乗ってる人はほとんど高速は使わないからつけてないでしょ
ただ、純正にこだわる理由はない
調べてみればそんなの三菱製だったりｐａｎａだったりで名前の部分が違うだけ
ナップスとかでつければいいし、その気になればほにゃ
これに乗ってる人はほとんど高速は使わないからつけてないでしょ
ただ、純正にこだわる理由はない
調べてみればそんなの三菱製だったりｐａｎａだったりで名前の部分が違うだけ
ナップスとかでつければいいし、その気になればほにゃ
え？ 高速使うでしょ
どう勘違いしてるんだろう…？
どう勘違いしてるんだろう…？
高速道路で見たことないｗ
つーかそもそも、今時高速使う人は大型買うでしょ
昨日もたまたま高速使ったけど、saで見てたら20台中、中型は３台だけ
２台はオフで1台は女性が下忍乗ってた
普通は秋になると、初バイクで400買った人が増えるんだけど、今年は全く増えなかった
いきなり寒くなって、耐寒装備買う気がないのか、そもそも寒い中走る気がないのか
現実問題として、大型が並ぶ中に入るのがかっこ悪いのか、400はホントにいない
つーかそもそも、今時高速使う人は大型買うでしょ
昨日もたまたま高速使ったけど、saで見てたら20台中、中型は３台だけ
２台はオフで1台は女性が下忍乗ってた
普通は秋になると、初バイクで400買った人が増えるんだけど、今年は全く増えなかった
いきなり寒くなって、耐寒装備買う気がないのか、そもそも寒い中走る気がないのか
現実問題として、大型が並ぶ中に入るのがかっこ悪いのか、400はホントにいない
ふーん
やっぱりナップスで安いの買お
別に恥ずかしくないので高速乗ります。乗りました。
140や150出しても安定してるし身体も楽チン。いいバイクです。
やっぱりナップスで安いの買お
別に恥ずかしくないので高速乗ります。乗りました。
140や150出しても安定してるし身体も楽チン。いいバイクです。
478 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 09:57:18 ID:iQUSK253
車載機高いし、ETCカードだけ作って料金所のオッチャンに渡すのってダメなのかな？
排気量で恥ずかしい恥ずかしくないって…
人間的に寂しいやつだな
今の若い人はあんまそうゆうとこ
気にしないんだよ？
人間的に寂しいやつだな
今の若い人はあんまそうゆうとこ
気にしないんだよ？
400Rですが高速はかなり快適に使えますよ
ETCは中古のJRM-12を使ってます
自主運用の方が2.5Kぐらいやすいので自主運用にすればよかったかも
ETC割引がなかったらつけなかったのに・・・
料金所で手渡しの方が個人的に好きでした
ETCは中古のJRM-12を使ってます
自主運用の方が2.5Kぐらいやすいので自主運用にすればよかったかも
ETC割引がなかったらつけなかったのに・・・
料金所で手渡しの方が個人的に好きでした
481 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 12:30:17 ID:NLfJUZAb
>>478
ETCカードで支払いは出来るが
割引は受けられない。
でも小銭出したりするよりはずっとスマートで楽なので
俺はそうしてる。
タンクバックに専用のカードフォルダー仕込んでいて
そこからさっと出してる。
>>479
いつもの奴だからほっておけばいいよ。
ちなみに肝心の高速道路での走行ですあ
400rは楽ですね。
当たり前だけどカウルあるしね。
巡航速度も100から120ぐらいまでなら楽です。
俺はへたれなので90ぐらいで巡航してますがｗ
ETCカードで支払いは出来るが
割引は受けられない。
でも小銭出したりするよりはずっとスマートで楽なので
俺はそうしてる。
タンクバックに専用のカードフォルダー仕込んでいて
そこからさっと出してる。
>>479
いつもの奴だからほっておけばいいよ。
ちなみに肝心の高速道路での走行ですあ
400rは楽ですね。
当たり前だけどカウルあるしね。
巡航速度も100から120ぐらいまでなら楽です。
俺はへたれなので90ぐらいで巡航してますがｗ
482 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 12:46:29 ID:iQUSK253
>>481
ちょい調べたけど、車載機つけてたら手渡しでも割引受けられるのね。
安いやつ付けてカード持ち歩きにしようかな。
高速巡行はビビりなんで追い越し以外は90キープしてた。
慣らし二段階目だったしね。
ちょい調べたけど、車載機つけてたら手渡しでも割引受けられるのね。
安いやつ付けてカード持ち歩きにしようかな。
高速巡行はビビりなんで追い越し以外は90キープしてた。
慣らし二段階目だったしね。
483 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 13:35:52 ID:iQUSK253
よく見たら、入り口はETC レーンから入らないとダメなのか。
ハンドル周りをもうゴチャゴチャにしたくないんだよなぁ…
頼んだら純正みたくシート下に入れてくれるかな
ハンドル周りをもうゴチャゴチャにしたくないんだよなぁ…
頼んだら純正みたくシート下に入れてくれるかな
SAでたくさん見る大型は大抵マスツーだっての
一人で行って離れた隙に盗まれましたなんてなったら冗談じゃないだろ？
気楽に乗れるもんじゃないからそういうイベントでしか乗れないんだよ
逆にマスツーに参加するから大型じゃないと恥ずかしいとかあるんだよ
女がブランド物買うのと似た心理だ
一人で行って離れた隙に盗まれましたなんてなったら冗談じゃないだろ？
気楽に乗れるもんじゃないからそういうイベントでしか乗れないんだよ
逆にマスツーに参加するから大型じゃないと恥ずかしいとかあるんだよ
女がブランド物買うのと似た心理だ
>>484
やっぱ400じゃ恥ずかしいんじゃんかｗ
今はまだ回り見てる余裕がないかもしれないけど、数回ツーリングしてると
すぐにソロでもそう感じるようになるよ、間違いない
つーか、ソロの人も大抵は大型だけどね
>>482
たった2～3万のものなんか、すぐつけりゃいいじゃん
やっぱ400じゃ恥ずかしいんじゃんかｗ
今はまだ回り見てる余裕がないかもしれないけど、数回ツーリングしてると
すぐにソロでもそう感じるようになるよ、間違いない
つーか、ソロの人も大抵は大型だけどね
>>482
たった2～3万のものなんか、すぐつけりゃいいじゃん
486 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 15:00:18 ID:iQUSK253
そもそもバイク乗りに出会って相手の排気量によってコンプレックスや
優越感を感じるっていうのは自分そのものに自信がない事の表れじゃん
若い世代からしたらただの痛いオヤジにしか見えんよ
優越感を感じるっていうのは自分そのものに自信がない事の表れじゃん
若い世代からしたらただの痛いオヤジにしか見えんよ
400だから恥ずかしいとか考えられないなぁ
少なくとも俺にはそんな感情はないしこれからも芽生えない
ちなみに250R発見したら先輩だーって感じ、250Rも購入検討してたから優越感なんて全くわかないなぁ
むしろ仲間意識ですパンフレットも同じだし＠400R
ま相手が何に対しても優越感もその逆もないな
少なくとも俺にはそんな感情はないしこれからも芽生えない
ちなみに250R発見したら先輩だーって感じ、250Rも購入検討してたから優越感なんて全くわかないなぁ
むしろ仲間意識ですパンフレットも同じだし＠400R
ま相手が何に対しても優越感もその逆もないな
俺のブサイクな妹（JK3）でもR６乗ってるっつーのに３０～４０代で６ｆじゃなくて
４００R乗か・・・少しはガンバレよおっさん達よｗ
４００R乗か・・・少しはガンバレよおっさん達よｗ
>>487
そういう輩は大型自動二輪一発試験時代のオッサンに多いですよ
面と向かって
「お前の免許は偽物(大型)で俺の免許が本物だからな」
って言われた時には思わず(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなったよ
ちなみに愛車はNinja250R&400の兄貴を未だに公道で目撃したことなし
そういう輩は大型自動二輪一発試験時代のオッサンに多いですよ
面と向かって
「お前の免許は偽物(大型)で俺の免許が本物だからな」
って言われた時には思わず(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなったよ
ちなみに愛車はNinja250R&400の兄貴を未だに公道で目撃したことなし
491 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 18:11:30 ID:iQUSK253
仮に300ccに免許制度の区切りがあったら、400ccも大型になるけどな
恥ずかしい恥ずかしくないは個人の価値観だからねぇ
大型の中で400なんて恥ずかしいと思う奴は恥ずかしいんだろう
ただその価値観を万人が共有してるとは思わない方がいいね
大型の中で400なんて恥ずかしいと思う奴は恥ずかしいんだろう
ただその価値観を万人が共有してるとは思わない方がいいね
力や能力が低い男性が乗り物にパワーを求める傾向があるそうだ
こんな心理学の知識があるから大型乗ってるヤツ見るとニヤニヤしてしまう
こんな心理学の知識があるから大型乗ってるヤツ見るとニヤニヤしてしまう
ノートンとかトライアンフの古いバイクだと300cc位でもカコイイ。
CB350Fourもイイゼ
超長距離を高速とか使って走るときは確かに大型は便利だな。
排気量大きくて回転が少ないから元の振動が少ないし、フレームの剛性が高いから更に振動が軽減される。
だた、街中や下道を走るときは中型の方が便利だな。
パワーに振り回されることもないし、燃費の差が航行距離の差に成るし、発熱のでか過ぎて火傷する事もないし。
それぞれに長所も短所もあるが、好きなのに乗れば良いさ、所詮趣味の乗り物だ。
排気量大きくて回転が少ないから元の振動が少ないし、フレームの剛性が高いから更に振動が軽減される。
だた、街中や下道を走るときは中型の方が便利だな。
パワーに振り回されることもないし、燃費の差が航行距離の差に成るし、発熱のでか過ぎて火傷する事もないし。
それぞれに長所も短所もあるが、好きなのに乗れば良いさ、所詮趣味の乗り物だ。
排気量コンプレックスが激しくなると
ワゴンＲに乗っている時マーチを見てくやしくてくやしくて涙が滲み出るようになる。
ワゴンＲに乗っている時マーチを見てくやしくてくやしくて涙が滲み出るようになる。
まあ車もバイクも市販ですら最強目指してた時代を生きてきたおっさんの気持ちは分からんでもないけどな
でもその同じ時代を生きてきた人たちが今楽しいバイクや車作る為にメーカーで頑張ってるんだから
狭い視野で物事語るのはかっこ悪いわ
でもその同じ時代を生きてきた人たちが今楽しいバイクや車作る為にメーカーで頑張ってるんだから
狭い視野で物事語るのはかっこ悪いわ
俺の田舎じゃ中型トコトコ走ってるけどな結構。大型も多いけど。
400Rでも、近所のバイク知らないおっちゃんは「コレでかいねぇ」って言う。
400Rでも、近所のバイク知らないおっちゃんは「コレでかいねぇ」って言う。
パワーが車体に全然おいついてないだけじゃｗ
明日にでも、Ninja400Rの新車での購入を考えている者です！
しかし、まだ最後の一歩を踏み出せない要因として、エンジン音を聞いたことがないのがネックになってます。よく耕運機などと言われてますが、そんなにダサいエンジン音なんですかね？
みなさんのご意見、聞かせて下さい！
しかし、まだ最後の一歩を踏み出せない要因として、エンジン音を聞いたことがないのがネックになってます。よく耕運機などと言われてますが、そんなにダサいエンジン音なんですかね？
みなさんのご意見、聞かせて下さい！
自分で聞かなきゃ意味ないだろ
マフラー変えればいいぢゃん
俺んち住宅街だから朝一出掛ける時や深夜に帰宅する時、そんなに気使わなくていいけどな
それに6000回転以上回せばけっこういい音してるよ
俺んち住宅街だから朝一出掛ける時や深夜に帰宅する時、そんなに気使わなくていいけどな
それに6000回転以上回せばけっこういい音してるよ
その耕運機サウンドが慣れると4気筒サウンドより快感になるんだよ ﾌﾌﾌ
>>505
ほい
http://www.youtube.com/watch?v=K9I0oL7IONE
http://www.youtube.com/watch?v=qs0wwYtqp1w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GJEKfv6v2YM
ほい
http://www.youtube.com/watch?v=K9I0oL7IONE
http://www.youtube.com/watch?v=qs0wwYtqp1w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GJEKfv6v2YM
505です！みなさん、ご意見ありがとうございます！今出先で俺のケータイからはニコ動見れませんでしたが、帰ったら確認してみます。そうですよね、気に入らなければマフラー変えるのもありですね。
ありがとうございました！
ありがとうございました！
ニコ動のは本物だぞ
・・・あんま変わらんけど
・・・あんま変わらんけど
514 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 02:45:01 ID:QisUwKas
回すと良い音だと思うんだけどなぁ、パラツイン
アイドリングや慣らし期間中の音で絶望してる奴も多そうだが
アイドリングや慣らし期間中の音で絶望してる奴も多そうだが
俺も回した音はかなり好きだな。
ＥＲ６乗りだが低回転でも歯切れのいい音で好きなんだが評判わるいんだな
生で聞くと耕運機サウンドとは違うよ
生で聞くと耕運機サウンドとは違うよ
517 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 15:53:36 ID:/YIbOL8j
そもそも耕運機に乗ったことあるやつっているのか？
見ることも稀だけど。
見ることも稀だけど。
じいちゃんの耕運機にしょっちゅう乗ってたけど手押しの小型のじゃないかぎり
耕運機の音って250ccのバイクなんかよりパンチ効いてるぞ
耕運機の音って250ccのバイクなんかよりパンチ効いてるぞ
そもそも耕運機って何？
>>489
どうでもいいけど半角か全角どっちかにしろよ頭悪いなぁ
どうでもいいけど半角か全角どっちかにしろよ頭悪いなぁ
農民なんで音なら耕運機からトラクターまで分かるが、
パラツインよりはVツインや単発のが音的にやや近いな。
主に敷地内で運用する＝公道に出ないんで>>518の言うように
排気量の割にパンチの効いた音がする。
何故ならサイレンサー？な世界だからな。
トラクターの音とか直管バイクじゃなきゃ適わんレベルだ。
パラツインよりはVツインや単発のが音的にやや近いな。
主に敷地内で運用する＝公道に出ないんで>>518の言うように
排気量の割にパンチの効いた音がする。
何故ならサイレンサー？な世界だからな。
トラクターの音とか直管バイクじゃなきゃ適わんレベルだ。
>511
ダイナモで146km出るの？
ダイナモで146km出るの？
バイク業界が如何に自分で首を閉めてきてたのかよく分かるなｗ
何でもかんでも4気筒にしてりゃこんな偏見もつくよそりゃ
何でもかんでも4気筒にしてりゃこんな偏見もつくよそりゃ
ノリノリで畑耕してるおっさん知ってるけど
OHVの耕運機てしっぶい音してるよ
OHVの耕運機てしっぶい音してるよ
耕運機とトラクターって違うものだったのか・・・
明日にでもNinja400R買うつもりなんだけど、新車か中古で迷ってます。
新車 全部で662000円、中古 走行距離200kgほど、試乗車として使われていたもので、社員が慣らしで乗ったのと、試乗した人が3人くらいとのこと。ギズなどもない様子で全部で600000円。
みんなならどっちを買いますかね？
自分の好きな方を買えばいいんだろうけど、迷っちゃってるんで意見聞かせて下さい！
新車 全部で662000円、中古 走行距離200kgほど、試乗車として使われていたもので、社員が慣らしで乗ったのと、試乗した人が3人くらいとのこと。ギズなどもない様子で全部で600000円。
みんなならどっちを買いますかね？
自分の好きな方を買えばいいんだろうけど、迷っちゃってるんで意見聞かせて下さい！
試乗車ほどがんがんにアクセルあけてる車輌はないわｗ
慣らし運転しない車輌がどんだけ早く痛むか知る良い機会だ、買え
慣らし運転しない車輌がどんだけ早く痛むか知る良い機会だ、買え
528 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 08:43:27 ID:yN+nCxob
初期慣らしが4000回転で800キロ。
普通に走ればそれでも80キロは出るから、程度は悪くなってないんじゃない？
でも中古だと車検期間短くなったり、
一ヶ月点検無かったりのデメリットの方が大きそう。
その程度の差額なら新車買っちゃえ！
普通に走ればそれでも80キロは出るから、程度は悪くなってないんじゃない？
でも中古だと車検期間短くなったり、
一ヶ月点検無かったりのデメリットの方が大きそう。
その程度の差額なら新車買っちゃえ！
試乗車って家電の展示品みたいに新品と同じ保障がついてきたりはしないもんなのかな
おれ的に200㌔はまだ新車
俺納車1週間でもう1000㎞(>_<)
俺納車翌日に、1000キロ点検お願いしますって持ってった事あるｗ
533 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:03:27 ID:AaKPLA4+
>>526
２００キロを全開で走ったのならともかく試乗程度ならお買い得かもしれんよ
浮いた６万でいいメットなりジャケットなり買ったほうが幸せになれる
一生乗るもんでもないし、ステップアップを考えてるなら安いほうで十分だ
２００キロを全開で走ったのならともかく試乗程度ならお買い得かもしれんよ
浮いた６万でいいメットなりジャケットなり買ったほうが幸せになれる
一生乗るもんでもないし、ステップアップを考えてるなら安いほうで十分だ
534 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:20:23 ID:+IgZ/6of
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
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35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
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535 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 18:24:53 ID:v12KaR4r
深刻な被害なんてないが、試乗ってのは大型乗りが
｢どんだけか性能テストしてやるぜ｣とキャブ感覚でぶん回しにくるもんだぜ
まともな人は冷やかしで乗りには来ない
｢どんだけか性能テストしてやるぜ｣とキャブ感覚でぶん回しにくるもんだぜ
まともな人は冷やかしで乗りには来ない
なんで試乗3人だけで売るんだろ
今話題のバイクだから試乗車は置いときたいはずなのに
その理由が気になる
今話題のバイクだから試乗車は置いときたいはずなのに
その理由が気になる
乗られると買う気うせるから・・とか
ｚ1000ｓｘとか置きたいから・・・とか
10ｒおきたいとか
でも、いつから置いてあるのか知らんけどたった3人しか乗らないもの？？
ｚ1000ｓｘとか置きたいから・・・とか
10ｒおきたいとか
でも、いつから置いてあるのか知らんけどたった3人しか乗らないもの？？
539 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 21:35:30 ID:yN+nCxob
新車がいいよ精神的にも
カワサキ車は不具合も多いしね
それに試乗車・中古車はどんな扱いされてるか分からんから
カワサキ車は不具合も多いしね
それに試乗車・中古車はどんな扱いされてるか分からんから
今日、慣らしを兼ねて環八走ってたら前に赤いninja250が走ってた
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
いつもの奴かな
大型に劣等感抱くのは勝手だけど
400Rで250Rに優越感抱くのは頂けないな
400Rで250Rに優越感抱くのは頂けないな
本当の大型乗りがいちいちこんな所来るわけねーだろｗｗｗ
誰かbeetから出たマフラー買った人いない？
>>525
５２１だがトラクターは農業用の多目的車だな。
車体後部に出力供給シャフトとアタッチメント結合アームがあるので
トラクターの後部に耕運用の機械を付ければ耕せれる。
耕運機はその名の通り耕す専用だ。
スレチ過ぎですまん。
５２１だがトラクターは農業用の多目的車だな。
車体後部に出力供給シャフトとアタッチメント結合アームがあるので
トラクターの後部に耕運用の機械を付ければ耕せれる。
耕運機はその名の通り耕す専用だ。
スレチ過ぎですまん。
>>526です。今日新車で契約してきました♪やっぱり、六万円けちって不安を抱えたまま中古を買うより、六万円高くても何の心配もない新車かなと思ったので。たしかに、試乗者なんて無茶な扱いされてる可能性ありますもんね…。一週間ほどで納車できるそうです！
みなさんのご意見、参考になりました、ありがとうございました！
>>538
普通に８月から店に置いてて、乗りに来たのが3人らしいですよ。店の人が言うには、試乗で何かやっちゃったらマズイとか考えて、興味はあっても乗りに来ない人が多いってことらしいですよ。
みなさんのご意見、参考になりました、ありがとうございました！
>>538
普通に８月から店に置いてて、乗りに来たのが3人らしいですよ。店の人が言うには、試乗で何かやっちゃったらマズイとか考えて、興味はあっても乗りに来ない人が多いってことらしいですよ。
>>543
コピペ=ニ=マジレス
コピペ=ニ=マジレス
初バイク400Rです。
納車後浮かれて400R乗って買い物。
駐車して店内に。
入店後3分後にキー挿しっぱなしに気付く。
青ざめて泣きそうな顔で駐車場にダッシュで戻る。
明らかに日本人じゃないアジア人がしげしげと俺のバイクを見てる。
コワ～、って言うか100%俺が悪いですね。
納車後浮かれて400R乗って買い物。
駐車して店内に。
入店後3分後にキー挿しっぱなしに気付く。
青ざめて泣きそうな顔で駐車場にダッシュで戻る。
明らかに日本人じゃないアジア人がしげしげと俺のバイクを見てる。
コワ～、って言うか100%俺が悪いですね。
日本人じゃないアジア人圏においてはSS扱いだから気をつけて
しばらく様子見をしていると予想通り乗り逃げしようとしたので
すかさず飛び蹴りして成敗してやったとかいう展開なら面白かったのに
すかさず飛び蹴りして成敗してやったとかいう展開なら面白かったのに
あれこのバイクは芋日ついてないよな
今時２０歳にもなって処女の女なんか嫌だ。
558 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 11:38:00 ID:RoYRVHhb
18のヤリマンか20の乙女だろ
>>557
中古まんこ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
中古まんこ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ
顔真っ赤な童貞がいると聞いて
562 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 20:52:33 ID:4A4A0xe9
クラッチレバー折れた…
ミラーも曲がった…
修理代いくらするの？
ミラーも曲がった…
修理代いくらするの？
握り幅可変のレバーは高いって聞いてたけど、そこまで高くはないのね。
社外品でもちっとシャープなシルエットのミラーってないもんかねー
社外品でもちっとシャープなシルエットのミラーってないもんかねー
566 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 21:43:39 ID:4A4A0xe9
567 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 22:06:45 ID:4A4A0xe9
セパハンにしたいよー
明日雨かよド畜生おおおおおおおおおおおおおお
タンデムしたことある人に聞きたいんだが
400R男二人だとちょっとポジションキツくない？
俺67キロ友74キロで坂道発進でこける寸前で死にそうだったんだが
友達が身長があって助かったけど
400R男二人だとちょっとポジションキツくない？
俺67キロ友74キロで坂道発進でこける寸前で死にそうだったんだが
友達が身長があって助かったけど
>>569
とりあえず痩せろ
とりあえず痩せろ
ツーシーター車とバイクの男二人乗りは見苦しいことこの上ない！
と、友人のロードスターの助手席に乗ってるところを親父に見られて怒られた。
と、友人のロードスターの助手席に乗ってるところを親父に見られて怒られた。
今日契約きてきたけど納車できるのが来年の一月くらいになるって言われた…
ABSだったら発売日には確実に入荷するんじゃないの
575 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 01:52:00 ID:KJ9ZRexR
俺、２週間前、チャリで20年ぶりくらいに２ケツして発進しようと思ったら、見事にこけたｗ
それ以来、彼女の態度が生意気になった・・・・
それ以来、彼女の態度が生意気になった・・・・
579 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 02:23:25 ID:GFN3oyJH
HPからカタログ請求できないって終わってんな
通りで大手4社の中で最下位なわけだ
バイク売る気あんのか
通りで大手4社の中で最下位なわけだ
バイク売る気あんのか
ないでしょw
Kawasakiを好きな奴が買ってくれればいいと思ってる
決して万人ウケを目指していない
それがKawasaki道
Kawasakiを好きな奴が買ってくれればいいと思ってる
決して万人ウケを目指していない
それがKawasaki道
納車まで結構かかるといわれて展示車をこうてしもうた・・・
上の例えじゃないが、本番なしの風俗で働いてた女か生娘か・・・
一応HIDつける工賃は無料にしてくれるそうだが、ちょっと我慢が足りなかったかのぉ。
上の例えじゃないが、本番なしの風俗で働いてた女か生娘か・・・
一応HIDつける工賃は無料にしてくれるそうだが、ちょっと我慢が足りなかったかのぉ。
これから冬だから、どうせ買ってもほとんど乗らないだろうに
まともな耐寒装備なしじゃどうせいいとこ近所くらい
そう考えると
馬鹿な事したよな・・・HIDなんて俺でも遊びでつけられるぞ
まともな耐寒装備なしじゃどうせいいとこ近所くらい
そう考えると
馬鹿な事したよな・・・HIDなんて俺でも遊びでつけられるぞ
展示車か、汚ねーキモヲタどもの股間を何十人と押し付けテグリグリされ跨られ
アクセルブイブイ全開にされ、ギヤもガチャガチャ乱暴に弄られ・・・
アクセルブイブイ全開にされ、ギヤもガチャガチャ乱暴に弄られ・・・
試乗車買うやつはアレだが、展示車は見てるからそこまで酷い扱いは受けてない
試乗車はほんと酷い扱いだけど
試乗車はほんと酷い扱いだけど
585 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 18:44:35 ID:fge440HD
ZRX400とER4に明確な優劣ある？
586 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:15:53 ID:KJ9ZRexR
優劣というか、違いはたくさん。
とにかく馬力ｗ
10馬力くらい違うんじゃね。
あとはカウルの有無。
防風性も違うよ。
とにかく馬力ｗ
10馬力くらい違うんじゃね。
あとはカウルの有無。
防風性も違うよ。
587 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 19:17:44 ID:KJ9ZRexR
間違えたわ
4nか
ZRXと400Rくらべてたわ
4nか
ZRXと400Rくらべてたわ
馬力は400Rでも4nでもエンジン同じだから
まあ規制のおかげで非力エンジンではある
ZRXと4nなら
ビキニカウルはどっちかというとZRXの方が防風は高かった
ZRX後期方はイモビライザー標準装備（4nは無し）
燃費はZRXそこまで良くなかった記憶がある
扱いやすく走りやすいのは4n（ZRXは結構重かった）
優越つけるなら
今の所ZRX>>4nぐらいだな
パーツも豊富だしスタイルも良かったベストセラー車種だしね
4nがZRXぐらいの評価をもらうにはまだ時間がかかる
まあ黙って400Rにしとけ
まあ規制のおかげで非力エンジンではある
ZRXと4nなら
ビキニカウルはどっちかというとZRXの方が防風は高かった
ZRX後期方はイモビライザー標準装備（4nは無し）
燃費はZRXそこまで良くなかった記憶がある
扱いやすく走りやすいのは4n（ZRXは結構重かった）
優越つけるなら
今の所ZRX>>4nぐらいだな
パーツも豊富だしスタイルも良かったベストセラー車種だしね
4nがZRXぐらいの評価をもらうにはまだ時間がかかる
まあ黙って400Rにしとけ
忍者400用のマフラーってERにつくかなぁ
明日六甲山登ってくる
>>582
581だが、毎日通勤で乗るから大丈夫だっぜ
DIYはホントさっぱりなんだよなぁ。
簡単な作業ぐらいは自分でやりたいという思いはあるが、どこから勉強すりゃいいかさっぱりだ。
バリバリの文系だから回路図とかﾖﾒﾅｽ。。。
100Pぐらい延々と文字で説明してくれたほうが出来そうな気がするレベルｗ
やっぱ習うより慣れろなんかね
581だが、毎日通勤で乗るから大丈夫だっぜ
DIYはホントさっぱりなんだよなぁ。
簡単な作業ぐらいは自分でやりたいという思いはあるが、どこから勉強すりゃいいかさっぱりだ。
バリバリの文系だから回路図とかﾖﾒﾅｽ。。。
100Pぐらい延々と文字で説明してくれたほうが出来そうな気がするレベルｗ
やっぱ習うより慣れろなんかね
最初から諦めてるんだからそりゃ無理だろ
バイクに使われる回路図なんてそんなに難しくない
バイクに使われる回路図なんてそんなに難しくない
594 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 02:11:28 ID:YlN1UdIq
ER-6ｎ用のスクリーンって4nにつくかなぁ
普通につくよ。
ぶっちゃけエンジン内のパーツ以外全部互換性あるもの。
マフラーも6nの使えるし。
ぶっちゃけエンジン内のパーツ以外全部互換性あるもの。
マフラーも6nの使えるし。
でもね、650用スライダーを400に付ける時思ったんだけど、
取り説掲載のフレーム写真がちょっと違ってた。穴とか。
スライダーは問題なく付いたけどね。
マフラーは物理的には問題なく付くけど、インジェクションだから少し心配。
取り説掲載のフレーム写真がちょっと違ってた。穴とか。
スライダーは問題なく付いたけどね。
マフラーは物理的には問題なく付くけど、インジェクションだから少し心配。
そのスライダーがそうだというわけではないけど、
ER6は400の元になった09年式以降のと、
それ以前のがあるから注意しないとね
ER6は400の元になった09年式以降のと、
それ以前のがあるから注意しないとね
互換性あるのは09以降な。
それ以前は見た目からして全然違うし。
マフラーは年式関係無くつくけど。
それ以前は見た目からして全然違うし。
マフラーは年式関係無くつくけど。
6ｎの外装使えば黄色い4ｎとか余裕だね
601 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:44:05 ID:Ix2y1ODn
カワサキのおやじに
「カワサキの400はザンザスZXRとZZR以外全部遅いよ。ZRXとゼファーはニンジャと変わらない。大型あるならZRX買うべきじゃない」言われた
「カワサキの400はザンザスZXRとZZR以外全部遅いよ。ZRXとゼファーはニンジャと変わらない。大型あるならZRX買うべきじゃない」言われた
好きなの買えよ…
603 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:40:57 ID:Oteredtd
ZRX、もう試乗車無いんだろうな……
ハリケーンのコンドル付けてみた。
意外に下過ぎないポジションと横からの見た目がちょっと良くなった。
ただ取り付けに際してはちょっと難有りだけどタンクには当たらないようについた。
明日ミクのステッカー張ってツーリングに行ってくるｗ
意外に下過ぎないポジションと横からの見た目がちょっと良くなった。
ただ取り付けに際してはちょっと難有りだけどタンクには当たらないようについた。
明日ミクのステッカー張ってツーリングに行ってくるｗ
コン
ミスった…
コンドルハンドルいいなぁと思ってました
純正よりかは前傾ポジになるかんじですか？
コンドルハンドルいいなぁと思ってました
純正よりかは前傾ポジになるかんじですか？
ハンドルの位置的に下がるってより前に出た感じ。
SSのようなキツさもないし、かと言って殿様乗りにもならないかな。
カーブは曲がりやすくなったよ。
SSのようなキツさもないし、かと言って殿様乗りにもならないかな。
カーブは曲がりやすくなったよ。
レスどうもです
見た目が気に入ってたんですけど、機能的にも良さそうですね
ますます欲しくなりました
見た目が気に入ってたんですけど、機能的にも良さそうですね
ますます欲しくなりました
ただ左右レバーがスクリーンに少し干渉するから注意な
スワローにしてハンドルポストの高さで調整したほうがピッタリできるかも？
スワローにしてハンドルポストの高さで調整したほうがピッタリできるかも？
610 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 02:00:29 ID:LB3l0zBc
ZR-7Sからの乗り換えだと、やっぱりパワー減を感じるかな？
馬力で23馬力、トルクで2kg違うと。
馬力で23馬力、トルクで2kg違うと。
今日、慣らしを兼ねて環八走ってたら前に赤いninja250が走ってた
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
毎日のお勤めご苦労さまです
>>611
毎日毎日、器の小ささを自慢されてもな・・・
毎日毎日、器の小ささを自慢されてもな・・・
614 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 10:55:00 ID:64b89vRy
>>601
店の不良在庫売りたいだけじゃ
店の不良在庫売りたいだけじゃ
旧車種を勧めて来る場合は、それしか無いな。
Ｎｉｎｊａ400の良い点
信号待ちでNinja250と並んだ時の優越感
Ninja400の悪い点
信号待ちでNinja250以外のNinja（900R・ZX6・ZX10R.ZX12R等など）が並んだ時の激しい劣等感
信号待ちでNinja250と並んだ時の優越感
Ninja400の悪い点
信号待ちでNinja250以外のNinja（900R・ZX6・ZX10R.ZX12R等など）が並んだ時の激しい劣等感
>>617
上を見だしたらキリがないよ
虚しくない？
上を見だしたら外車SSとかあるんだしさ
そんな500万のSSでも車と比べたらおっちゃんやにーちゃん御用達のクラウン程度でしょ
ようは我が家の子が一番可愛いよちんちん
上を見だしたらキリがないよ
虚しくない？
上を見だしたら外車SSとかあるんだしさ
そんな500万のSSでも車と比べたらおっちゃんやにーちゃん御用達のクラウン程度でしょ
ようは我が家の子が一番可愛いよちんちん
>>618
コピペ=ニ=マジレス
コピペ=ニ=マジレス
>>620
コピペ=ニ=マジレス
コピペ=ニ=マジレス
残念だ。
ID:5ieYclxTよ。気が向いたら「お前」の意見を教えてくれ。
ID:5ieYclxTよ。気が向いたら「お前」の意見を教えてくれ。
08以前の6f/6nと並んだ時の妙な後ろめたさ
250も400も買えないんだよ、きっと
627 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 18:44:33 ID:rxX8i5rL
慣らし運転って大体どのくらい走ればいいんですか？ 1200キロ走ってる中古の400Rを
購入したんだけど、まだ慣らし運転必要なのだろうか？
購入したんだけど、まだ慣らし運転必要なのだろうか？
>>627
そんな走行少ないのに取り説ついてなかったの？
ハズレ車両だよ。それ。 前のオーナーもよっぽどいい加減な乗り方してたに違いないから、
今更慣らしなんてしてもあんま意味無いと思うよ。
それに10万キロも乗らないでしょ？どうせ。
２，３マンしか乗らないならあんま慣らしの意味は無いよ。
ＥＲ系は部品不良以外のミッショントラブルもあんま無いし。
そんな走行少ないのに取り説ついてなかったの？
ハズレ車両だよ。それ。 前のオーナーもよっぽどいい加減な乗り方してたに違いないから、
今更慣らしなんてしてもあんま意味無いと思うよ。
それに10万キロも乗らないでしょ？どうせ。
２，３マンしか乗らないならあんま慣らしの意味は無いよ。
ＥＲ系は部品不良以外のミッショントラブルもあんま無いし。
ガキならこんな性根の腐ったオッサンのような文章書かないとおもうがｗ
まあ、俺の言ってる事はほぼ正解だと思うよ。
まあ、俺の言ってる事はほぼ正解だと思うよ。
>>627
マニュアル記載は800kmまで4000回転まで、
1600kmまで6000回転まで回すなｺﾞﾙｧって書いてます。
新車なら1000kmでオイル・フィルタ交換してるとは思うけど、中古だからわかんね。
メンテナンスノートも付いてこなかったの?
マニュアル記載は800kmまで4000回転まで、
1600kmまで6000回転まで回すなｺﾞﾙｧって書いてます。
新車なら1000kmでオイル・フィルタ交換してるとは思うけど、中古だからわかんね。
メンテナンスノートも付いてこなかったの?
>>631
無根拠極まりないな…
無根拠極まりないな…
人の単車を推測だけでハズレ呼ばわりするって、人としてどうかと思う。
6f乗りには近づかんとこしとくかな・・・
6f乗りには近づかんとこしとくかな・・・
627だけど、レスありがとう。実は契約してあるんだけど、納車まであと1週間あるんで
マニュアルとかノートが付いてくるかどうかよく分からんです（聞いてなかった）
とりあえず念のため1600ｋ6000厳守で走ろうと思います。ありが㌧。
マニュアルとかノートが付いてくるかどうかよく分からんです（聞いてなかった）
とりあえず念のため1600ｋ6000厳守で走ろうと思います。ありが㌧。
中古買う以上は慣らしなんかしないでめちゃくちゃ回されたエンジンでも
我慢して乗るのは当然だろ？
それがいやなら新車買えばいいんだから
しかも後400キロなんてそれこそ１日分じゃん
慣らしとか抜きにしても車体になれるまでの時間そんな回さんでもいいだろ
そして何ヶ月がかして、自分のバイクの燃費が悪かったりしたら、ああ、ハズレ引いたな
とガックリすればいい
その時の言い訳も先人達が色々してくれてるし
チェーンが、スプロケが、オイルが、気温が・・・
我慢して乗るのは当然だろ？
それがいやなら新車買えばいいんだから
しかも後400キロなんてそれこそ１日分じゃん
慣らしとか抜きにしても車体になれるまでの時間そんな回さんでもいいだろ
そして何ヶ月がかして、自分のバイクの燃費が悪かったりしたら、ああ、ハズレ引いたな
とガックリすればいい
その時の言い訳も先人達が色々してくれてるし
チェーンが、スプロケが、オイルが、気温が・・・
なんかもう、どうしても627が不安がらないと気が済まないらしいな。
いや、不安かどうかじゃなくて、中古ってのはそういうものでしょ
って事
キチンと慣らし運転してくれてるとか夢みない方がいいよ、と
結局、どんな扱い受けてるかわからないものと値段の差額が納得できるか？
って事でしょ、これから買う人だっているだろうし
いや、その固体が丁寧な扱われ方した証拠とかあるならそれに関しては何もいわないよ
でも違うんでしょ？
だったら、粗雑に扱われた覚悟しとかなくちゃ
って事
キチンと慣らし運転してくれてるとか夢みない方がいいよ、と
結局、どんな扱い受けてるかわからないものと値段の差額が納得できるか？
って事でしょ、これから買う人だっているだろうし
いや、その固体が丁寧な扱われ方した証拠とかあるならそれに関しては何もいわないよ
でも違うんでしょ？
だったら、粗雑に扱われた覚悟しとかなくちゃ
どう考えても余計なお世話
何甘い事言ってるのかなｗ
Aの可能性があるからって、Bの可能性が無い訳じゃない
はずれ機引く覚悟しとけって話ですよ？
それがなぜ、Bだと決め付けたことになるのか、そこがおかしい
そういう粗雑な扱い受けてる車体が嫌なら、新車買うべし
中古の安い部分には、そんなはずれ引くリスク分も含まれてるって思わなきゃ
いや、はずれ機引くとマジ悲惨だよ
これはまだ古い車体とかないからまだいいけど
Aの可能性があるからって、Bの可能性が無い訳じゃない
はずれ機引く覚悟しとけって話ですよ？
それがなぜ、Bだと決め付けたことになるのか、そこがおかしい
そういう粗雑な扱い受けてる車体が嫌なら、新車買うべし
中古の安い部分には、そんなはずれ引くリスク分も含まれてるって思わなきゃ
いや、はずれ機引くとマジ悲惨だよ
これはまだ古い車体とかないからまだいいけど
>>641
> そんな走行少ないのに取り説ついてなかったの？
> ハズレ車両だよ。それ。 前のオーナーもよっぽどいい加減な乗り方してたに違いないから、
> 今更慣らしなんてしてもあんま意味無いと思うよ。
超決め付けてるジャン
> そんな走行少ないのに取り説ついてなかったの？
> ハズレ車両だよ。それ。 前のオーナーもよっぽどいい加減な乗り方してたに違いないから、
> 今更慣らしなんてしてもあんま意味無いと思うよ。
超決め付けてるジャン
っていうか、ぶっちゃけ627が浮かれてる所を凹ませてやろうって、底意地の悪さが見え見えだろ。
それであれこれ言って正当化した挙句、「忠告してやってんだよ」とか逆ギレ。
それであれこれ言って正当化した挙句、「忠告してやってんだよ」とか逆ギレ。
>>642
いや、それ書いたの俺じゃないからｗ
全く無意味ないちゃもんだね
つーか、もう買っちゃったんだろ？
いまさら忠告なんてしてあげたって、意味ないさ
単に、酷い扱い受けてたハズレ機引いてる可能性がある、って現実を書いただけ
つーか、中古とはそういうものだ
627が買ったから書いた訳じゃなく、単に買おうかどうしようかと書いてても
同じ事かいてるだろうしね
試乗車なんかもそう
もぅ平気でアクセルあけまくり、レッド手前まで回しまくり
つーかちょっと位レッドに入ったって関係ないくらいの勢いだからね
繰り返すが、そういうがっかり系な車体にあたりたくなければ、新車買え
中古買うなら、それくらい覚悟しろ
いや、それ書いたの俺じゃないからｗ
全く無意味ないちゃもんだね
つーか、もう買っちゃったんだろ？
いまさら忠告なんてしてあげたって、意味ないさ
単に、酷い扱い受けてたハズレ機引いてる可能性がある、って現実を書いただけ
つーか、中古とはそういうものだ
627が買ったから書いた訳じゃなく、単に買おうかどうしようかと書いてても
同じ事かいてるだろうしね
試乗車なんかもそう
もぅ平気でアクセルあけまくり、レッド手前まで回しまくり
つーかちょっと位レッドに入ったって関係ないくらいの勢いだからね
繰り返すが、そういうがっかり系な車体にあたりたくなければ、新車買え
中古買うなら、それくらい覚悟しろ
>>644
ID変わったもんだと思ってた。こりゃ失礼。
中古のハズレ引いたら確かに中古買う気が無くなるのは確かだよな。
でも、ハズレを引いたと思うのは後でいいと思うんだ。
乗る前から不安あおって、来たばっかりのバイクに
疑心暗鬼の目を向けさせるのはバイクにも乗り主にも可哀想じゃないか。
現実見ろっていうかもしれんが、あなたのバイクだって
エンジンの中身どうなってるかわからんけど、自分では満足して乗ってるだろ?
もう少し相手の気持ち考えてやってくれよ、とオッサンの戯言。
ID変わったもんだと思ってた。こりゃ失礼。
中古のハズレ引いたら確かに中古買う気が無くなるのは確かだよな。
でも、ハズレを引いたと思うのは後でいいと思うんだ。
乗る前から不安あおって、来たばっかりのバイクに
疑心暗鬼の目を向けさせるのはバイクにも乗り主にも可哀想じゃないか。
現実見ろっていうかもしれんが、あなたのバイクだって
エンジンの中身どうなってるかわからんけど、自分では満足して乗ってるだろ?
もう少し相手の気持ち考えてやってくれよ、とオッサンの戯言。
まあ、たしかに言うことはわかるよ。要する、安易に大丈夫だとか、いい方ばかりに想像しないで、常に最悪のケースまで想定して行動しろよってことでしょ？
わかるけど、もうすでに買ってしまった人間をそこまでへこませてもしかたないでしょうよ。
今からできることなんてあるのかないのか知らないけど、もう少し有意義なアドバイスしてあげたら？
下手したら、俺もそんな試乗車に手を出しそうになってたわけで…。
わかるけど、もうすでに買ってしまった人間をそこまでへこませてもしかたないでしょうよ。
今からできることなんてあるのかないのか知らないけど、もう少し有意義なアドバイスしてあげたら？
下手したら、俺もそんな試乗車に手を出しそうになってたわけで…。
>>654
確かにかわいそうだなので
ここまでにしようか
ちなみに俺は、初バイクは中古のハズレをひいたクチ
２代目に新車で買って4万キロ走って売ったら、数年後走行距離が１万になって
止まってた
中古なんて、そんなもの
いや、失礼
また不安煽ったかもしれない
確かにかわいそうだなので
ここまでにしようか
ちなみに俺は、初バイクは中古のハズレをひいたクチ
２代目に新車で買って4万キロ走って売ったら、数年後走行距離が１万になって
止まってた
中古なんて、そんなもの
いや、失礼
また不安煽ったかもしれない
いるよなID:o3bzjuEoみたいな一々余計な事言ってぶち壊す奴
>>647の最後、本当にそう思ってるならもう書き込むなよ
ところで、やっとAGRASのHPに各パーツが載ったな
個人的にバクステとフロントフォークアジャスターが気になる
>>647の最後、本当にそう思ってるならもう書き込むなよ
ところで、やっとAGRASのHPに各パーツが載ったな
個人的にバクステとフロントフォークアジャスターが気になる
>>648
やめようっつってるのに、そうやって煽ってくるのは
もっと続けろって意思表示にしか見えんな
それこそ君が
＞一々余計な事言ってぶち壊す奴
だよ
とりあえずつっかかって来なければ止めるが、コレ以上つっかかってくるなら
再開するよと、宣言しておこう
やめようっつってるのに、そうやって煽ってくるのは
もっと続けろって意思表示にしか見えんな
それこそ君が
＞一々余計な事言ってぶち壊す奴
だよ
とりあえずつっかかって来なければ止めるが、コレ以上つっかかってくるなら
再開するよと、宣言しておこう
今走行距離3000ｋｍくらいなんですが、
チェーンにオイル注す目安っていうか判断って
どこをどう見たらいいんですか？
チェーンにオイル注す目安っていうか判断って
どこをどう見たらいいんですか？
>>651
さ、錆びてきたらですか＾＾；
錆びてもオイル注せば錆び落ちるってことですかねｗ
>>652
なるほど、500ｋｍ毎か雨天走行したら、と。
参考になります＾＾
あと、このチェーンオイルはおススメだよってのはありますか？
さ、錆びてきたらですか＾＾；
錆びてもオイル注せば錆び落ちるってことですかねｗ
>>652
なるほど、500ｋｍ毎か雨天走行したら、と。
参考になります＾＾
あと、このチェーンオイルはおススメだよってのはありますか？
3000キロもノーメンテとか考えられないわｗ
モチュールのチェーンルブおすすめ
他と比べるとちょっと高めだけど
モチュールのチェーンルブおすすめ
他と比べるとちょっと高めだけど
>>653
どうやったら「チェーン」のことを「チャーン」と間違えるの？
どうやったら「チェーン」のことを「チャーン」と間違えるの？
>>653
ルーブだけじゃなくてクリーナーも買うの忘れないでね
私はワコーズがお勧め
お金に余裕があるならメンテナンススタンド買うと楽チン
RKとかからも出てるし、餅は餅屋、ﾁｬｰﾝスレで聞いてみたら？
>>655
釣り針が大きすぎますよ？
ルーブだけじゃなくてクリーナーも買うの忘れないでね
私はワコーズがお勧め
お金に余裕があるならメンテナンススタンド買うと楽チン
RKとかからも出てるし、餅は餅屋、ﾁｬｰﾝスレで聞いてみたら？
>>655
釣り針が大きすぎますよ？
>>659
初心者ぽいからﾁｬｰﾝにCRCとか鬼畜な事言ってやるなよ
初心者ぽいからﾁｬｰﾝにCRCとか鬼畜な事言ってやるなよ
662 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 14:49:04 ID:0q8B7WxR
>>661
初心者騙して笑うお前みたいな大人にはなりたくないな
初心者騙して笑うお前みたいな大人にはなりたくないな
あれ？でもCRCって油(グリス類？）を溶かすんじゃなかったっけ？？
バイクのチェーンに使ったらマズイんじゃ…＾＾；
バイクのチェーンに使ったらマズイんじゃ…＾＾；
だめぜったい
666 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 16:37:56 ID:0q8B7WxR
668 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 23:35:08 ID:cIf0pL5q
活気が感じられないのでアゲ
669 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 23:38:52 ID:wl3Y/PrZ
Kure スーパーチェーンルブ 70ml
相変わらずID変えて煽ったりして荒してんだな
ABSの性能が気になったがレポもないし
みんな去っていくんだな
ABSの性能が気になったがレポもないし
みんな去っていくんだな
れぽなんてあるわけないぢゃん、まともに納車されてないんだから。
俺が買ったKawasaki正規取扱店にこないだ1000キロ点検持ってったら、9月下旬注文の奴が12月に納車ずれ込むって言ってたし、今注文の納車は来年2月～3月って話だ！
俺が買ったKawasaki正規取扱店にこないだ1000キロ点検持ってったら、9月下旬注文の奴が12月に納車ずれ込むって言ってたし、今注文の納車は来年2月～3月って話だ！
そもそもABS無しですら現在生産追いついてなんだぞ
>649
いったい何と戦っているんだろう？
ま、とにかく御武運を。
いったい何と戦っているんだろう？
ま、とにかく御武運を。
>>672
そういや、初めに行ったUMEDIAでもんなこといわれたな。
10月初めに行って在庫無しで、注文して早くて1月とか。
ABS発売の時(10月14日)に頼んでも同じ感じだったら、
発売日に置いてる店って無いんじゃね？っておもうな
でもABSは確かにうらやましいなぁ。
どうにも400Rは後輪ロックしやすいし。
そういや、初めに行ったUMEDIAでもんなこといわれたな。
10月初めに行って在庫無しで、注文して早くて1月とか。
ABS発売の時(10月14日)に頼んでも同じ感じだったら、
発売日に置いてる店って無いんじゃね？っておもうな
でもABSは確かにうらやましいなぁ。
どうにも400Rは後輪ロックしやすいし。
何新型発売日なのにまだ生産追いついてないの？
このバイクが売れないご時世に？
しかも季節はもう冬なのに
欲しい人は2ヶ月も待つの？
ありえねえなカワサキは
タイカワサキの生産管理はどうなってんだ
このバイクが売れないご時世に？
しかも季節はもう冬なのに
欲しい人は2ヶ月も待つの？
ありえねえなカワサキは
タイカワサキの生産管理はどうなってんだ
ABS車はすぐに納車できるらしいよ！
>>676
http://www.khi.co.jp/news/detail/post_14.html
Ｎｉｎｊａ ４００Ｒ ＡＢＳ
年間予定販売台数
３００台
400ccで需要なんてないだろと見込んでたら、予想以上に注文来たって感じなんだろな。
300台て、各県に7-8台入れば終わる台数だぞｗ
http://www.khi.co.jp/news/detail/post_14.html
Ｎｉｎｊａ ４００Ｒ ＡＢＳ
年間予定販売台数
３００台
400ccで需要なんてないだろと見込んでたら、予想以上に注文来たって感じなんだろな。
300台て、各県に7-8台入れば終わる台数だぞｗ
681 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 00:56:23 ID:5NEpV1z1
スマナイ
ドンマイ
とっとと夏に買っておいて良かった…という事にしておこう。
686 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 04:25:29 ID:3yUCM1K4
今日、慣らしを兼ねて環八走ってたら前に赤いninja250が走ってた
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
「タイヤ細っ！」と思いながら信号待ちでninja250の後についてニヤニヤしてたんだよ。
そしたら俺の後にZX-10RとZZR1400が…！
んで今度は俺がショボーンとなり、パラツーの耕運機のような音を発しながら逃げるように目的地とは反対側の路地に滑りこんじまったよ。
やっぱ大型とるわ
>>687
お前見るとなんか安心感すら出てきた
お前見るとなんか安心感すら出てきた
>>689
同じ文言を近いうちに見るだろう
同じ文言を近いうちに見るだろう
>>690
何十回見たかとｗ
何十回見たかとｗ
WR'Sやっと値段出た
今すぐ欲しいならABSだろうな
発売前後である程度優先的に生産してるだろうし
というか付いてない車両をそのまま利用するだけか
発売前後である程度優先的に生産してるだろうし
というか付いてない車両をそのまま利用するだけか
俺の400Rの後輪全然ロックしないぞ
つか減速しないような・・・
どんだけ踏んだらロックするんだ？？
つか減速しないような・・・
どんだけ踏んだらロックするんだ？？
695 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 23:37:43 ID:SMqpW2bo
wr'sのマフラーどうなの？いいの？
>>694
俺はロックはしないが、ブレーキングしつつシフトダウンするとリアがすごく跳ねる
俺はロックはしないが、ブレーキングしつつシフトダウンするとリアがすごく跳ねる
試乗してきた！
気づいたらずっと高回転に入ってるねこれ、楽しいバイクだった
普段マルチ乗ってるからシフトダウンで少しキュっとした
気づいたらずっと高回転に入ってるねこれ、楽しいバイクだった
普段マルチ乗ってるからシフトダウンで少しキュっとした
190まで履ける+100mmロンスイ出してください。
701 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 10:26:00 ID:lY0i+Pld
>>701
ある意味コピペより鬱陶しい奴なんで、まとめてNGが良い
ある意味コピペより鬱陶しい奴なんで、まとめてNGが良い
ついに、明日納車です！朝一で取りに行ってきます！！
さっさと慣らし終わらしちゃいたいな～。
さっさと慣らし終わらしちゃいたいな～。
705 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 17:29:14 ID:lY0i+Pld
706 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:29:55 ID:TjBiqkV3
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
ガソリンでも印加したのかね
慣らし？俺は納車翌日に高速、下道で600km走ってきたぜ！！
今週からハンカバ装着で通勤！！
今週からハンカバ装着で通勤！！
なんでこうコピペが溢れ返ってるんだ
マゾだなw
250と比べて格下に見える400ってこのバイクくらいなもんだよな
現在ninja400rの購入を検討しています。
そろそろ冬季に入りますが、各バイクショップにおいて安売りなどは行わないのでしょうか？
あわよくば浮いた分でいろいろカスタムしたいと考えているのですが…
よろしくお願いします。
そろそろ冬季に入りますが、各バイクショップにおいて安売りなどは行わないのでしょうか？
あわよくば浮いた分でいろいろカスタムしたいと考えているのですが…
よろしくお願いします。
このスレ読んでると品薄っぽいんだけど。
グラディウスやGSRなんかだと安い在庫がありそうだけど、400Rは展示車狙いで店回るしかないかな。
グラディウスやGSRなんかだと安い在庫がありそうだけど、400Rは展示車狙いで店回るしかないかな。
月曜納車されてまったり楽しんでる。
・・・サクっと慣らしおえようと思ったけど、40kmも乗らないうちにケツが痛くなってきてそんなに乗れてない(´；ω；｀)
とりあえず痩せよう、俺。
誰かゲルザブをつけた人って居ないかしら？つけた感じを教えてもらえたらなぁっと。
>>715
元が安いし、まだまだニューモデルだし、在庫も無い現状大きな値引きは期待しない方がいいと思う。
運が良ければ展示車が定価より3～5万引きぐらいであるかもしれない。程度だと思う。
・・・サクっと慣らしおえようと思ったけど、40kmも乗らないうちにケツが痛くなってきてそんなに乗れてない(´；ω；｀)
とりあえず痩せよう、俺。
誰かゲルザブをつけた人って居ないかしら？つけた感じを教えてもらえたらなぁっと。
>>715
元が安いし、まだまだニューモデルだし、在庫も無い現状大きな値引きは期待しない方がいいと思う。
運が良ければ展示車が定価より3～5万引きぐらいであるかもしれない。程度だと思う。
あ、定価65万か。勘違いしてた。ｽﾏﾝ
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整してみる。ｱﾘｶﾞﾄ。
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整してみる。ｱﾘｶﾞﾄ。
年間目標300台だっけ？
元々の目標低いから
値引きとかして積極的に売り込まないと思う
元々の目標低いから
値引きとかして積極的に売り込まないと思う
慣らしで4000rpmとか何km/h出るの？
ついでに6000rpmも教えて頂けると嬉しい
ついでに6000rpmも教えて頂けると嬉しい
4000回転だと70～75 75で4100か4200廻ってると思う。
まだ800km超えてないから6000は知らないごめん。
体重は100kg
まだ800km超えてないから6000は知らないごめん。
体重は100kg
防寒ウエアを着て腹付近のポケットに財布と携帯を入れて走ったら、いつもより3cm程後ろに座るカタチになって、
今まで凄いケツが痛かったのに、今回全然痛くならなかった。
座る位置で全然違うね。あと、
さみ～よ～～～～！
今まで凄いケツが痛かったのに、今回全然痛くならなかった。
座る位置で全然違うね。あと、
さみ～よ～～～～！
夏場の熱風はどこへやらｗ
400R乗り出し67万は普通？
732 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 17:13:25 ID:SEdANQUb
733 ：７７４ＲＲ：2010/11/19(金) 19:40:20 ID:MX6mR3tg
おら70万だった
absなし62万でお釣くるぞ
71万で、オイル交換永久無料、初回車検整備費無料だった
70万出すバイクじゃないだろ・・・・
おまえらホント金余ってんだな
おまえらホント金余ってんだな
>>737
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･
/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ）-､ * このスレに書き込んだ時点でお前も仲間じゃないか
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ﾟ + まだ買ってないなら、印鑑・通帳・住民票持ってバイク屋いってきな
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋ ﾟ + ･
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
おらは乗り出し６７にちょっとした物つけてもらっただ
みんな安くてええなぁ
でも信頼できるバイク屋だから別にいいだ
信頼＝プライスレス
でも信頼できるバイク屋だから別にいいだ
信頼＝プライスレス
バロンで
盗難保険等々を付けて
乗り出し66万だったな
キャンペーン使ったりしたけど
盗難保険等々を付けて
乗り出し66万だったな
キャンペーン使ったりしたけど
>>739
俺メガネ拭きしかもらってねえだよｗ
俺メガネ拭きしかもらってねえだよｗ
蛭子付はまだ高いの？
>>743
まだも何も、出たばっかりでしょ
まだも何も、出たばっかりでしょ
>>745
…どうしてこうなった。納車時だったのか？ってかバカだ…。
…どうしてこうなった。納車時だったのか？ってかバカだ…。
>>745
下手が大型なんぞ乗るからやwwww
下手が大型なんぞ乗るからやwwww
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
土曜日だってのにお疲れさま
見積もりだしたら66万だった。早く免許取りたい
おちんちんパラダイス
別に良いじゃん。
今のSSからしたら900Rなんてツーリングバイクみたいな物なんだし。
今のSSからしたら900Rなんてツーリングバイクみたいな物なんだし。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
756 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 19:41:14 ID:sBz8C7Z5
間違って買っちまったんなら安く放出してクレ。
初バイクとして買って今慣らし中なんだが街中走るとホント疲れる
ちょっと動いては止まり、ちょっと止まっては動き・・・
こういうときはATが羨ましい
ちょっと動いては止まり、ちょっと止まっては動き・・・
こういうときはATが羨ましい
>>757
なら、スクーターに乗り換えろｗ
なら、スクーターに乗り換えろｗ
759 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 23:17:08 ID:+fs3D7p3
街乗りの燃費が18キロってどうなの？ <br> <br> 高速巡航になると25キロくらいなんだが
これが人生初バイクで購入して本日３回目の立ちゴケ(泣) 右に倒しブレーキレバーの端っこが少し破損・・・
ちなみに前回はクラッチレバーを折りました。
そこで、いろいろ見てるとピボットレバーなるものがあるのを見つけました。
ZETAのピボットレバーこの商品は、NINJA400に装着可能でしょうか？
http://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/handle-ac/pivot/main.html
ちなみに前回はクラッチレバーを折りました。
そこで、いろいろ見てるとピボットレバーなるものがあるのを見つけました。
ZETAのピボットレバーこの商品は、NINJA400に装着可能でしょうか？
http://www.dirtfreak.co.jp/products/zeta/handle-ac/pivot/main.html
街乗りで20くらい
高速80～100くらいで24～25かな
慣らし終わってるから、家の庭でメーター読み155くらい出したが、やはり燃費悪い
高速80～100くらいで24～25かな
慣らし終わってるから、家の庭でメーター読み155くらい出したが、やはり燃費悪い
>>760
品番の種類少ないし汎用品っぽいから付きそうだけど、判らんね。4指タイプだね。
足付き悪いんだったら、レバーはノーマル新品にして、オーリンズのリア車高ダウンサス（5～6万だったかな？意外に安い）付けて、
フォーク突き出しも10～15mm程出してみるとか。
サスまで手が出ないなら、フォーク突き出し+10mm＆リアプリロード最弱で靴底の厚いシューズ履く。
品番の種類少ないし汎用品っぽいから付きそうだけど、判らんね。4指タイプだね。
足付き悪いんだったら、レバーはノーマル新品にして、オーリンズのリア車高ダウンサス（5～6万だったかな？意外に安い）付けて、
フォーク突き出しも10～15mm程出してみるとか。
サスまで手が出ないなら、フォーク突き出し+10mm＆リアプリロード最弱で靴底の厚いシューズ履く。
自宅の前が見渡す限りの田んぼなんじゃね？
767 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 09:19:00 ID:oIvKWw0H
>>764
公道で、なんて書いたらﾀｲｰﾎじゃん
公道で、なんて書いたらﾀｲｰﾎじゃん
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
そんなに欲しいなら買えよｗ
ニートには無理な額だろうけど
ニートには無理な額だろうけど
こういう定期コピペ作業って、仕事でもやりたくないなぁ
773 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 10:35:37 ID:Yrdh9HkC
間違って買っちまったんなら相談に乗ってやらないでもない。
>>772
確かに想像すると
そうとうキツイ作業だよな……
お金の出るちゃんとした仕事としてやっていてもキツそう。
というか間違いなく俺には無理だわ
絶対に疑問に思ってしまうもの
この作業に意味はあるのだろうか？って。
確かに想像すると
そうとうキツイ作業だよな……
お金の出るちゃんとした仕事としてやっていてもキツそう。
というか間違いなく俺には無理だわ
絶対に疑問に思ってしまうもの
この作業に意味はあるのだろうか？って。
でも、痛いとこついてくるよな。
ニンジャ400なんて名前はやめて欲しかったよ。
ペットネームならともかくバイク名にニンジャは無いよ
ニンジャ400なんて名前はやめて欲しかったよ。
ペットネームならともかくバイク名にニンジャは無いよ
一張り1000円なら考えもせず喜んで張る
月に3万かせげるなら好きなバイク何でも買えるからね
月に3万かせげるなら好きなバイク何でも買えるからね
>>775
ERｰ4fとか？
ERｰ4fとか？
にんじゃにすれば売れると思ったんだろうね。実際売れてるし。
ER-4fでよかったのに。
ER-4fでよかったのに。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
ニンジャの名前とか大型とかにこだわってるのはオッサンだけだよ
俺6f買ったんだが、正直400Rで良かったかな・・・って思ってる。
もっと早く発売するの知ってたらなあ・・・
もっと早く発売するの知ってたらなあ・・・
正直、でっかいニンジャが欲しい
785 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 16:27:39 ID:OZXvnkbV
間違って買っちまったんならリサイクルにでも出してくれ。
納車直後の給油から２度目の給油した・・・17km/L
渋滞にばっかひっかかってたからかなぁ
渋滞にばっかひっかかってたからかなぁ
Ninja400の給油してたら、スタンドのバイトのらしき若者に「免許取りたてですか？」と言われたorz
新手
昨日・今日とすごいイイ天気でよかったぁ！走り回ったよ。
まあ650の車体持ってきてるとはいえ個人的には大型なんてとても扱えたもんじゃないから400が限界ってかちょうどいいと思うんだけどな。
有無を言わさず大型っていうけど金銭面も含めそういうやつって普通にいると思うんだが。
有無を言わさず大型っていうけど金銭面も含めそういうやつって普通にいると思うんだが。
4輪だと見栄はってデカいの乗るより
経済的にも実用的にも無理なく扱える小型や軽て傾向に成熟してきてるけど
2輪はまだまだ精神年齢低いの多いね
経済的にも実用的にも無理なく扱える小型や軽て傾向に成熟してきてるけど
2輪はまだまだ精神年齢低いの多いね
>>792
週末の道の駅やＳＡにいけばそんな感じ
週末の道の駅やＳＡにいけばそんな感じ
794 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 23:57:12 ID:1n48EWgq
788>>
バイク見てそんなこと言うバイトなんざいねーよw
そんな事はさておき、WRSのマフラーてBeetのに比べてどうなんだろうか。
バイク見てそんなこと言うバイトなんざいねーよw
そんな事はさておき、WRSのマフラーてBeetのに比べてどうなんだろうか。
今日登り坂で横着してUターンしようとしたら倒してしまいました、すいません。
右ミラーがぽっきりいったのと、サイドカウルに小石で傷が斑点状についてしまいました。
ミラーは購入店で注文したのですが、みなさんカウルの傷とかはどうやって補修されているのでしょうか？
マーカーのようなもので塗ればいいのかと思い、近くにバイク用品店がないためオートバックスで聞いたのですが、
バイクのカウルに使えるかはわからないと言われました。
色は黒なのですが、用品店に行けば専用のものを売っているのでしょうか？
また、おすすめの商品等ありましたら、教えていただければ助かります。
よろしくお願いします。
右ミラーがぽっきりいったのと、サイドカウルに小石で傷が斑点状についてしまいました。
ミラーは購入店で注文したのですが、みなさんカウルの傷とかはどうやって補修されているのでしょうか？
マーカーのようなもので塗ればいいのかと思い、近くにバイク用品店がないためオートバックスで聞いたのですが、
バイクのカウルに使えるかはわからないと言われました。
色は黒なのですが、用品店に行けば専用のものを売っているのでしょうか？
また、おすすめの商品等ありましたら、教えていただければ助かります。
よろしくお願いします。
>>794
レバーが立ちゴケでくるりんしてたんだろ。察してやれ。
レバーが立ちゴケでくるりんしてたんだろ。察してやれ。
しかし乗り易いバイクだよねこれ
マフラー音が静か過ぎるから早く変えたいわ
じっくり選びたいから早くもっと出てくれ
マフラー音が静か過ぎるから早く変えたいわ
じっくり選びたいから早くもっと出てくれ
youtubeとかでの音ひどすぎ動画写りが悪い
動画で判断しちゃって買わない人とかいそう
動画で判断しちゃって買わない人とかいそう
四気筒でZX-6Rのスケールダウン版で、名前がZX-4Rだったらなあ…
それこそフルパワーのZX-6Rを買った方がいいと思うの
じゃ大型取ってくる
大型免許持ってて６５０Rじゃなく４００R欲しがってるのは俺だけだろうなｗ
808 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 14:21:44 ID:WbCgFtbj
経済的理由だろ
めずらしくないよ
めずらしくないよ
街乗りで燃費ってどんなもん？乗り出してまだ3、4日でまだ全然慣らしの途中なんだけど、リッター20㌔全然いってないような…。
ちゃんと計算したわけじゃないけど、16.6～18.5ってカンジ。常に4000回転付近で走ってるけど、こんなもんなのかな？
慣らし中は燃費悪いとかある？？素人なんで教えてください！
ちゃんと計算したわけじゃないけど、16.6～18.5ってカンジ。常に4000回転付近で走ってるけど、こんなもんなのかな？
慣らし中は燃費悪いとかある？？素人なんで教えてください！
ノジマのマフラーER-4ｎにつけるとこんな感じらしいよ。
http://blog-imgs-45.fc2.com/n/o/j/nojimajapan/ER4_side.jpg
発売は来年になるってさ。
http://blog-imgs-45.fc2.com/n/o/j/nojimajapan/ER4_side.jpg
発売は来年になるってさ。
>>810
つまらなすぎて全く好みじゃない
つまらなすぎて全く好みじゃない
812 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 17:10:29 ID:zYOdYQoT
>>811
デザインですか？
デザインですか？
EX-4からの乗り換え考えてるけど、どうなんだろ？
バイクの中の人がマイルと㌔間違えてるとか＞燃費悪い人
816 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 19:35:32 ID:pyuXARTX
排気量と燃費の概要。
1000cc - 13km/L -7.7[㍑/100km]
400cc - 20km/L -5.0[㍑/100km]
250cc - 30km/L -3.3[㍑/100km]
125cc - 40km/L -2.5[㍑/100km]
50cc - 45km/L -2.2[㍑/100km]
異論は認める。
1000cc - 13km/L -7.7[㍑/100km]
400cc - 20km/L -5.0[㍑/100km]
250cc - 30km/L -3.3[㍑/100km]
125cc - 40km/L -2.5[㍑/100km]
50cc - 45km/L -2.2[㍑/100km]
異論は認める。
817 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 20:34:04 ID:zYOdYQoT
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
819 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 20:51:51 ID:jBQK2vzu
間違って買っちまったんなら引き受けてやるぞ。
820 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:07:23 ID:nNPfNqBB
昔ニンジャと言うネームバリューは
それはそれは絶大な物だったよねぇ
それが今じゃ
石を投げればニンジャに当たる・・・だもんなぁ
それはそれは絶大な物だったよねぇ
それが今じゃ
石を投げればニンジャに当たる・・・だもんなぁ
神色とかの発表はいつ頃になるんだろうか、白でないかな白
ライムのSEカラーとか出たら悔しくて死にそう
6fの外装付ければいいんじゃねーの？
>>820
海外じゃ昔からニンジャのバーゲンセールだったわけだがｗ
海外じゃ昔からニンジャのバーゲンセールだったわけだがｗ
>>825
下水道のカメだってピザ食って忍者してたしな
下水道のカメだってピザ食って忍者してたしな
ファイティング 忍者 ジライヤ♪
＿＿＿_
／＿＿＿_＼
／ｨ赱､i＿i_r赱ﾐ＼
／￣￣￣ｨ'｡_｡ヽ￣￣＼
| / ＿lj＿ } | ＜Ninjya!!
＼ ､{ ^' ='= '^' ／
l ヽ. ｀""´ ノ l､
_, ィ{ ｀' ― '´ }ヽ、
／＿＿＿_＼
／ｨ赱､i＿i_r赱ﾐ＼
／￣￣￣ｨ'｡_｡ヽ￣￣＼
| / ＿lj＿ } | ＜Ninjya!!
＼ ､{ ^' ='= '^' ／
l ヽ. ｀""´ ノ l､
_, ィ{ ｀' ― '´ }ヽ、
やつらはなんで突然変異したんだっけ？
長年の謎で・・・１０年も前に高校受験に失敗したのは、このもやもや感のせいであると断言しよう。
バイクで。
長年の謎で・・・１０年も前に高校受験に失敗したのは、このもやもや感のせいであると断言しよう。
バイクで。
831 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 04:42:07 ID:EeGbBAqz
漏れは川崎の勇気に拍手してる。
なんいせよ国内のスポーツバイク人気は冷え切った。
一部珍走の価値観だけが若者のイメージとして残り
スポーツバイクの地位は悲惨な物だ。
これはドンドン売れてほしいバイク。
漏れも下駄にほしい。
なんいせよ国内のスポーツバイク人気は冷え切った。
一部珍走の価値観だけが若者のイメージとして残り
スポーツバイクの地位は悲惨な物だ。
これはドンドン売れてほしいバイク。
漏れも下駄にほしい。
パラレルツインにした理由って何なの？
>>832
逆に言えば4発の重さ、複雑さ、コスパ・メンテ性の悪さ、
クランクマスとフリクションの多さ、等々。
中型にはベターな構成なゆえ。
250なぞ更に不合理な面が多い4気等。
所詮スペックに踊らされる餓鬼向け構成だった訳。
逆に言えば4発の重さ、複雑さ、コスパ・メンテ性の悪さ、
クランクマスとフリクションの多さ、等々。
中型にはベターな構成なゆえ。
250なぞ更に不合理な面が多い4気等。
所詮スペックに踊らされる餓鬼向け構成だった訳。
まぁ単純な加速力だけでもガキ臭いマルチのCBR250RRは未だに4st最速なんですけどね
60出すにもフォンフォンうざいけどな
ZXR400R、FZR400R、VFR400R、CBR400RR
↑いまそういうの作ったら100万は超えるな
つか当時のそれらとて750より速過ぎなオーバークオリティー
中庸を行く普通のバイクが無いんだよ
つか当時のそれらとて750より速過ぎなオーバークオリティー
中庸を行く普通のバイクが無いんだよ
まぁ俺は、基本的に４発の集合の音が１番好きだから４発以外は買わないけどね
たとえ、性能が落ちようがなんだろうがね。
いくらデザインが良くてもサウンドがキライな音の乗り物には乗ってられない
バイクでも車でも。
デザインは、好きなんだけどなこのバイク・・・
たとえ、性能が落ちようがなんだろうがね。
いくらデザインが良くてもサウンドがキライな音の乗り物には乗ってられない
バイクでも車でも。
デザインは、好きなんだけどなこのバイク・・・
たまに乗るなら4発
長く付き合うなら2発
長く付き合うなら2発
4発の音がどうしても受け付けない、馬力よりトルクが欲しい
見た目はカッコよくてスポーティーってのが良い人も世の中いる。
俺みたいに
見た目はカッコよくてスポーティーってのが良い人も世の中いる。
俺みたいに
同じく。4発うるさいし近所迷惑。
サイレンサーかえると音がどれくらい変わるんだろうね？
変える気０だけど
サイレンサーかえると音がどれくらい変わるんだろうね？
変える気０だけど
843 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:55:31 ID:1YQXIiSa
今まで親方日の丸のすねかじってたけど、
それがだめだから、必死なんだろ。
それがだめだから、必死なんだろ。
400R-ABSの契約してきたぜ・・・
今週末にでも頭金振り込むから12月にでも納車かなぁ ワクワク
ところでセンターアップのマフラーほしくね
今週末にでも頭金振り込むから12月にでも納車かなぁ ワクワク
ところでセンターアップのマフラーほしくね
>>845
キャラ的に違うと思う。
キャラ的に違うと思う。
大型免許と大型バイクが欲しい
>>848
俺もNINJA1000の為に大型取るから
お前もがんばれよ
2ヶ月前に中型と400R買ったばっかりだけどなｗ
でもまぁ次に買うバイクは本当にNINJA1000にしようと思ってるので
大型取るぜー
ところでお前ら
リアブレーキがちゃんと利き始めるまで
何キロぐらい走った？
俺はリアブレーキをきっちり使ってなかったみたいで
300キロぐらいまでリアブレーキがいまいち効きが悪いって感じてたよ。
俺もNINJA1000の為に大型取るから
お前もがんばれよ
2ヶ月前に中型と400R買ったばっかりだけどなｗ
でもまぁ次に買うバイクは本当にNINJA1000にしようと思ってるので
大型取るぜー
ところでお前ら
リアブレーキがちゃんと利き始めるまで
何キロぐらい走った？
俺はリアブレーキをきっちり使ってなかったみたいで
300キロぐらいまでリアブレーキがいまいち効きが悪いって感じてたよ。
850 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 00:18:16 ID:/kKqUK3L
俺も2ヶ月前に400R買った、二十年ぶりの二輪。
で、大型二輪免許取って、今日Ninja1000契約した来た、ワクワク。
で、大型二輪免許取って、今日Ninja1000契約した来た、ワクワク。
今日納車だった
２００キロ走ったけどケツが割れる程痛いの以外は満足
２００キロ走ったけどケツが割れる程痛いの以外は満足
ninja1000いいな。あれこそリアルninja
どこぞのニセニンジャとは違うよな
どこぞのニセニンジャとは違うよな
あっちはあっちでNinja1000の名称を嫌がる人が多いみたいだけどねｗ
新車で購入した場合でも、当たりはずれとかってあるもん？はずれ引いたら燃費悪いとか。
855 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 10:12:32 ID:BOzvoCSd
>>850
下取りいくらだった？
下取りいくらだった？
AGRASのレーシングスライダー買った人いますか？
もしよければ防護性などをレビューしていただきたいのですが…
もしよければ防護性などをレビューしていただきたいのですが…
普通車（1500CC以下）と400R両方所有している人に質問
年間の維持費と走行距離聞きたい
年間の維持費と走行距離聞きたい
>>839
漏れはその4発のフォンフォン見栄っ張りな音出しが飽きてきたな。
なんつーかみんなこれ見よがしに感じて強迫観念っぽく感じてきた。
機械は機械らしくビューンと普通の音してればよい（できれば静かな方が良い）。
って感じ。
漏れはその4発のフォンフォン見栄っ張りな音出しが飽きてきたな。
なんつーかみんなこれ見よがしに感じて強迫観念っぽく感じてきた。
機械は機械らしくビューンと普通の音してればよい（できれば静かな方が良い）。
って感じ。
859 ：７７４ＲＲ：2010/11/24(水) 20:05:24 ID:fbr+k3Oc
>>855
400Rの下取りですが、走行700kmで立ち転けカウルキズ有り、ミラー・ペダル交換済みで
53の提示でした(値引き分含む)
赤男爵さんの見積もりと比べると、Ninja1000の支払総額で17違いました。
400Rの下取りですが、走行700kmで立ち転けカウルキズ有り、ミラー・ペダル交換済みで
53の提示でした(値引き分含む)
赤男爵さんの見積もりと比べると、Ninja1000の支払総額で17違いました。
>>857
自分で計算しろ。
自分で計算しろ。
Ninja400RがＧｏｏｇｌｅの急上昇ワードにあがってるぞ
いったいなにがあったんだ
いったいなにがあったんだ
862 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 00:31:51 ID:+ryiSYJL
>>861
ZX-6Rをレース用として限定販売するみたい（公道使用は不可）だからそれでかな?
ZX-6Rをレース用として限定販売するみたい（公道使用は不可）だからそれでかな?
もったいねーなー
700km走らせるだけで約15万使った計算だろ？
Ninja400Rの乗り出し価格かいてないから分からんけど。
すごく・・・もったいない。
Ninja400Rの乗り出し価格かいてないから分からんけど。
すごく・・・もったいない。
誰かBEETのマフラーの音どんな感じか知らない？
買おうか迷ってるんだけど
買おうか迷ってるんだけど
868 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 10:31:26 ID:bBonq6xZ
700って乗ったうちにはいらんな。
下手すりゃ自転車でもひと月で走っちまう距離だな。
こんにちは。
わかる方居ましたら教えていただきたいのですが、
ヤフオクとかで売ってる安い6000ケルビンのHID(H7)
って無加工で取付は可能ですか？
わかる方居ましたら教えていただきたいのですが、
ヤフオクとかで売ってる安い6000ケルビンのHID(H7)
って無加工で取付は可能ですか？
400Rはてっきりツアラー風味なのかと思ってたけど、ケツ痛いって報告をよく聞く気がする。
そこそこのパワーでツーリングの楽なMT400がほしい俺は素直にZZRを買ったほうが良いのか？
デザインは最高に好きなんだが、、、
そこそこのパワーでツーリングの楽なMT400がほしい俺は素直にZZRを買ったほうが良いのか？
デザインは最高に好きなんだが、、、
慣れですよダンナ。
その内ケツ痛が快感に…はならないけど、足付き重視で息子をタンクに押し当てるように座るとケツ痛いぜよ。
その内ケツ痛が快感に…はならないけど、足付き重視で息子をタンクに押し当てるように座るとケツ痛いぜよ。
>>872
シート内にゲルザブ仕込むとかで改善できんかな？
シート内にゲルザブ仕込むとかで改善できんかな？
874 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 22:36:55 ID:SGoK/vHv
>>873
たぶん改善できる
ゲルザブ装備してるだけで
かなりケツイタが遠のくから
ちなみにシートの真ん中のほうを使うようにすると
もしかしたらケツイタしなくなるかもしれない
人によるからなんとも言えないけどね。
たぶん改善できる
ゲルザブ装備してるだけで
かなりケツイタが遠のくから
ちなみにシートの真ん中のほうを使うようにすると
もしかしたらケツイタしなくなるかもしれない
人によるからなんとも言えないけどね。
白とかシルバーとか出せよ
いいかげんライムグリーンは飽きたぜ
名前もどれもこれも忍者って馬鹿の一つ覚えだし
いいかげんライムグリーンは飽きたぜ
名前もどれもこれも忍者って馬鹿の一つ覚えだし
まったく日本のエリートがステレオタイプばっかになってきたせいだな
なんか受けるとすぐ横並び
なんか受けるとすぐ横並び
877 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:15:11 ID:cURTVzWs
ノジマかWR'sかどちらのマフラーがいいでしょか
WR's
880 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 23:28:26 ID:cURTVzWs
どうして？
881 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 00:44:56 ID:5KbEp4wt
400R別にケツ痛くならないよ！
こないだ日帰り600キロツーリング行っても全然平気。一緒に行ったCB400SFのヤツはケツ痛い言ってたけど。
要は鍛え方が足りないんぢゃね？
ちなみに身長168の20代
こないだ日帰り600キロツーリング行っても全然平気。一緒に行ったCB400SFのヤツはケツ痛い言ってたけど。
要は鍛え方が足りないんぢゃね？
ちなみに身長168の20代
ちなみに168で足つきどうですか～
>879
どれを見ればいいんだ？
どれを見ればいいんだ？
165cmだけど無問題だな。
169センチだけど、無問題だね。
チビおっさんばかりだな・・・そんなんじゃ大型ツライいらない・・・４００で良いって思っちゃうわなｗ
身長175あるけど短足だからギリギリベタつき
165から163に縮んだぜｗ
だけど余裕で両足先接地です。
だけど余裕で両足先接地です。
>>887
400R は6ｒと同じ車格だと何度言えば
400R は6ｒと同じ車格だと何度言えば
放っておきたまえ曹長
>>890
おさわり禁止！
おさわり禁止！
CB400SBのアッパーカウル小物入れが羨ましい。
べ、別にそれ以外は羨ましくないんだからね！2本サスとかダサいしっ！
べ、別にそれ以外は羨ましくないんだからね！2本サスとかダサいしっ！
>>893
確かにあのアッパーのへなへな部分に何かしらのスペースあってもよかったよなー
確かにあのアッパーのへなへな部分に何かしらのスペースあってもよかったよなー
俺の先代バイクが正にSBだったけどマジで便利だったｗ
で、俺的にはヘルメットが入らなくて良いから、小さくてカッコイイ、ハードなトップケースが欲しい。
でも無いんだよね。
でも無いんだよね。
アッパーの小物入れにメット入るなら欲しい
>>898
mana850買えw
mana850買えw
これ600あるんだしチューンしても面白いと思うんだけどな。
ツインなら弄るの楽だし。
ツインなら弄るの楽だし。
ライムグリーンかっこよすぎ
マーナってNS-1だな。
AT嫌い。
シバーがカッコイイ。
AT嫌い。
シバーがカッコイイ。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
俺 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
俺 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
俺 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
俺 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
俺 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
俺 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
俺 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
俺 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
昨日の自宅での会話
俺 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
俺 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
俺 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
俺 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
俺 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
俺 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
俺 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
俺 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
俺 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
俺 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
俺 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
>>902
まーな
まーな
907 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 19:22:11 ID:xuPJs9DW
いきなり4気筒批判か…
そこまでして2気筒を正当化したいかね？
そこまでして2気筒を正当化したいかね？
908 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 19:43:04 ID:cggU2vs/
CBR250Rなんて単気筒だぜ？
ちなみにEX-4も400cc二気筒でニンジャだぜ？
ちなみにEX-4も400cc二気筒でニンジャだぜ？
やっぱり大型にするよ
ご自分の心境の変化。
1.小遣い銭かき集めて、なんとか400R買う。初バイクだったので家に入れた時デカさにビビる。
↓
2.乗ってみると結構重くて大変。
↓
3.大分乗り慣れてきて、家ん中でニマニマ見てると、あんなにデカく見えた400Rが、なんか小さく素っ気無く見えてくる。
↓
4.Z1000SXのカッコ良さに、うんこちびりそうになる。（←いまここ）
1.小遣い銭かき集めて、なんとか400R買う。初バイクだったので家に入れた時デカさにビビる。
↓
2.乗ってみると結構重くて大変。
↓
3.大分乗り慣れてきて、家ん中でニマニマ見てると、あんなにデカく見えた400Rが、なんか小さく素っ気無く見えてくる。
↓
4.Z1000SXのカッコ良さに、うんこちびりそうになる。（←いまここ）
車もそうだけど乗りなれると小さく見えてくるよね
なにこのアンチスレ
600SSとかRSV4なんてこれでもかってくらい小さいけどな
今はコイツで満足してるよ。納車１ヶ月で3500キロ乗った。
3年間いろいろなとこ行ってその間に大型取って金貯める。
そして3年後デイトナ675を買う。
3年間いろいろなとこ行ってその間に大型取って金貯める。
そして3年後デイトナ675を買う。
大型のず太い排気音は本当にシビレル
400Rの音はしょぼすぎるよ
400Rの音はしょぼすぎるよ
このスレってアンチとかネガティブ思考な奴が多すぎてイライラするよな。
ほとんど釣りなのか？
ところで４００Ｒのライトが暗いんでＨＩＤ組もうかと思うのですが、
おススメなＨＩＤキットとかありますか？
ほとんど釣りなのか？
ところで４００Ｒのライトが暗いんでＨＩＤ組もうかと思うのですが、
おススメなＨＩＤキットとかありますか？
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
YZF-R4とか出ないかなぁ・・・
カワサキ嫌いなんだわ
カワサキ嫌いなんだわ
先輩「君バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺「ニンジャや＾＾」
先輩「･･･え･･･！？」
俺「ニンジャの新車や＾＾」
先輩「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
俺「どうかしたん？先輩＾＾」
先輩「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
俺「いややわあ、そんな驚かんといてえな。二気筒なんやで＾＾」
先輩「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
俺「ちなみに400ccや＾＾」
先輩「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
俺「ニンジャや＾＾」
先輩「･･･え･･･！？」
俺「ニンジャの新車や＾＾」
先輩「･･･う、うわあ･･･ああ・・・ああああああああああ(イスから転げ落ちる)」
俺「どうかしたん？先輩＾＾」
先輩「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(足が震える)」
俺「いややわあ、そんな驚かんといてえな。二気筒なんやで＾＾」
先輩「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(小水を漏らす)」
俺「ちなみに400ccや＾＾」
先輩「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（射精する）」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
納車まであと3日♪
でもその日は雨みたい…
日にちを延すべきだろうか？
でもその日は雨みたい…
日にちを延すべきだろうか？
白とかシルバーとかも出してよ
納車おめでとう
もし初バイクとかだったら延期した方がいいかもね
気をつけて楽しんでくだせえ
もし初バイクとかだったら延期した方がいいかもね
気をつけて楽しんでくだせえ
>>927
白は欲しいよなー
白は欲しいよなー
4nの方だけど、横浜で白売ってるの見たよ。
大宮に4ｎ茶色が
あるぇー？何で400なのにER-6ｆより重いんだ？
>>933
お前の頭と一緒で空っぽの乾燥重量だからじゃね？
お前の頭と一緒で空っぽの乾燥重量だからじゃね？
400R慣れたら軽い。中排気量だと何でもそうかもしれんが。DS4は重かった。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
俺も400R別に重いと感じたことないんだけど、久しぶりに250のバイク乗ったら軽いし小さいしビビった！
大型はどのくらい重いんだろ？
但しMSは除く。あれは見るからに重いのわかるから
大型はどのくらい重いんだろ？
但しMSは除く。あれは見るからに重いのわかるから
夜勤明けで、あんまり暖かくて天気いいから乗ってきたけど、なんかふらついたり右足付いたり変だ？
夜勤明けは思った以上に疲れてるから気をつけて乗ろう。
夜勤明けは思った以上に疲れてるから気をつけて乗ろう。
>>939
いや、乗らずに寝てろよｗｗｗ
いや、乗らずに寝てろよｗｗｗ
フロントと共にリヤタイヤを150/70のバイアスにするってのは大丈夫なのかな
250cc買うのやめてやっぱり前から欲しかったこれ買いたくなったけども
やはりタイヤ代が気になる…
250cc買うのやめてやっぱり前から欲しかったこれ買いたくなったけども
やはりタイヤ代が気になる…
942 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 21:25:06 ID:+rWq3lpg
質問！グリップヒーター付けた人いる？
どこのがいいんでしょ？
どこのがいいんでしょ？
つけたつけた 俺はデイトナの汎用品を
944 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 22:58:24 ID:n4JxD88g
既出ならごめんなさい。
オレの4nなんだが、エンジンかけてる間
ずっとピー～～と音が聞こえるんだが、
燃料ポンプか何か？
というか、皆そんな音してます？？
オレの4nなんだが、エンジンかけてる間
ずっとピー～～と音が聞こえるんだが、
燃料ポンプか何か？
というか、皆そんな音してます？？
こんなムカつく言い方のレスを納得して受け入れられたのは初めてだ
確かにその通りだしNinja400Rも250も諦めてKLX125にするわ…
確かにその通りだしNinja400Rも250も諦めてKLX125にするわ…
949 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 11:26:54 ID:S7+BDLnY
BEETマフラーの人柱になってくれる人いないかな？
できればサウンドを聞いてから検討したいよね
できればサウンドを聞いてから検討したいよね
周りが静かなところ（峠とか）いくとアクセル開けたらキュイーンって音も聞こえるよ
954 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 21:43:04 ID:+JfPLKB4
純正のETC車載キット
4千円の差で、どんなステーが付いてくるのかとか
ステー使って車載機固定したら
カードの出し入れとか面倒になるんじゃないのかとか
色々と考えたけども、他の400乗りの為にあえて注文してみた。
物が届いたらまた書き込むぜ。
4千円の差で、どんなステーが付いてくるのかとか
ステー使って車載機固定したら
カードの出し入れとか面倒になるんじゃないのかとか
色々と考えたけども、他の400乗りの為にあえて注文してみた。
物が届いたらまた書き込むぜ。
955 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:36:38 ID:nKH2afwM
ミドルninjaの本がまた出ましたね
ノジマのマフラーも載ってましたね
ノジマのマフラーも載ってましたね
>>954
報告楽しみに待ってるぜ
報告楽しみに待ってるぜ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501030B30100923001/
セパハン付くんだね。
トッププラグを長いのに換えて、それにセパハン付けてるみたいだけど強度的に大丈夫なのか心配。
干渉から逃がす為に、フォーク10mmほど付き出だしてる？
セパハン付くんだね。
トッププラグを長いのに換えて、それにセパハン付けてるみたいだけど強度的に大丈夫なのか心配。
干渉から逃がす為に、フォーク10mmほど付き出だしてる？
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
Ｚ1000ＳＸのセパハンとカウル、400Rに付かんかな。
ばれたらフェラーリレプリカ並に恥ずかしいけど。
ばれたらフェラーリレプリカ並に恥ずかしいけど。
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
毎日同じ会話ってすげーな。
15532回続けるのか？
15532回続けるのか？
962 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 16:24:53 ID:YXd7qClO
うるせぇ俺に命令すんな
ごめんなさい
965 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 22:46:57 ID:Uspof1nL
>>954
私の400RのETC車載器は下取りに出した前車より載せ替えですが、
アンテナはフロントのメーターカバー下に両面テープ取り付け、
インジケーターはメーター左の樹脂部分に８ミリ程度の穴をあけ、
ビルトイン風に設置しました。（ＳＣＳという上野のバイク店のＨＰ参照）
シート下のETC車載器本体は、ワイズギアからですがナイロンポーチが
発売されているのでそれを使うとホコリまみれにならなくて良いですよ。
私の400RのETC車載器は下取りに出した前車より載せ替えですが、
アンテナはフロントのメーターカバー下に両面テープ取り付け、
インジケーターはメーター左の樹脂部分に８ミリ程度の穴をあけ、
ビルトイン風に設置しました。（ＳＣＳという上野のバイク店のＨＰ参照）
シート下のETC車載器本体は、ワイズギアからですがナイロンポーチが
発売されているのでそれを使うとホコリまみれにならなくて良いですよ。
大型バイクってなんでカッコイイのが多いんだろ？
中型バイクって殆んどカッコ悪い
中型バイクって殆んどカッコ悪い
結局売れそうなクラスのバイクに力入れるからでしょ。
ヨーロッパの原２はやたらカッコイイのが多いし。
中免は250・400じゃなきゃダメってわけじゃないんだし、
もう少し色んな排気量あってもいいのに。
ヨーロッパの原２はやたらカッコイイのが多いし。
中免は250・400じゃなきゃダメってわけじゃないんだし、
もう少し色んな排気量あってもいいのに。
すんません、マジエロイ人教えてください。
ＮＩＮＪＡ２５０と４００はどっちが面白いですか。
峠とサーキットは全然違いますがそれぞれどの位タイムで違うと思いますか？
何か４００はＮＩＮＪＡっていうなってコピペあるんですけど、メーカーがＮＩＮＪＡって言ってるならＮＩＮＪＡでは無いんですか？
スカイラインだって最初はスポーツカーじゃなかった気がします。
一番最初以外は認められない方の本当の本音は何ですか？
多分こんな事聞くと怖い人が色々言うんでしょうけど本当の事が知りたいです。
ＮＩＮＪＡ２５０と４００はどっちが面白いですか。
峠とサーキットは全然違いますがそれぞれどの位タイムで違うと思いますか？
何か４００はＮＩＮＪＡっていうなってコピペあるんですけど、メーカーがＮＩＮＪＡって言ってるならＮＩＮＪＡでは無いんですか？
スカイラインだって最初はスポーツカーじゃなかった気がします。
一番最初以外は認められない方の本当の本音は何ですか？
多分こんな事聞くと怖い人が色々言うんでしょうけど本当の事が知りたいです。
>>968
日産マーチがGT-Rって名前で発売されたらどう思う？
日産マーチがGT-Rって名前で発売されたらどう思う？
土下座してでも食い止める
>>968
別に400だからどうの言ってる訳じゃないと思うよ。バイクの成り立ちや性格が問題なのは解るでしょ。
面白いのは250。サーキットでもっと速いの欲しいなら、アプリリアのRS125が良いんじゃない？
今凄く安いし。ファミバイ保険でいいし。維持費＆パーツは高いけど。
2ストだから早く買わないと新車が無くなっちゃう。
別に400だからどうの言ってる訳じゃないと思うよ。バイクの成り立ちや性格が問題なのは解るでしょ。
面白いのは250。サーキットでもっと速いの欲しいなら、アプリリアのRS125が良いんじゃない？
今凄く安いし。ファミバイ保険でいいし。維持費＆パーツは高いけど。
2ストだから早く買わないと新車が無くなっちゃう。
初代ニンジャGPZ900Rはカワサキが世界最速を奪還すべく世に送りだしたバイク
一方、ニンジャ400は初心者や中免ライダーに的をしぼったバイク
車に例えると
ホンダフィットにNSX1300って名前付けて売り出すようなもんだな
そりゃNSXオーナーも怒るだろ
あとは言わなくてもわかるな…
一方、ニンジャ400は初心者や中免ライダーに的をしぼったバイク
車に例えると
ホンダフィットにNSX1300って名前付けて売り出すようなもんだな
そりゃNSXオーナーも怒るだろ
あとは言わなくてもわかるな…
>>971
ニンジャ250と400での話を聞いてるのになんでアプリリア、しかも2st125なんだよ？バカなの？
ニンジャ250と400での話を聞いてるのになんでアプリリア、しかも2st125なんだよ？バカなの？
>>975
Shinobiに決まってんだろ
Shinobiに決まってんだろ
結局忍者の名は最速バイクの証だから
今のER-4シリーズにはふさわしくない
だから気に食わない
だからスレ荒すってか…病気だなお前
試乗してこのバイクは作りが良いバイクじゃないのは分かる（走りはまあまあ）
明らかにスズキやホンダの400ccには負けているが
それでも650ccをそのままじゃなく大型だけじゃなく普通二輪層にもと
業界を盛り上げようとしてもってきたカワサキの心意気はかうよ
カワサキ乗りは基地外が多いと聞いたがこれほどとはね…
今のER-4シリーズにはふさわしくない
だから気に食わない
だからスレ荒すってか…病気だなお前
試乗してこのバイクは作りが良いバイクじゃないのは分かる（走りはまあまあ）
明らかにスズキやホンダの400ccには負けているが
それでも650ccをそのままじゃなく大型だけじゃなく普通二輪層にもと
業界を盛り上げようとしてもってきたカワサキの心意気はかうよ
カワサキ乗りは基地外が多いと聞いたがこれほどとはね…
ID変えて自演ですか
ご苦労様です
ご苦労様です
981 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 22:32:27 ID:2drxTYKg
カワサキのニンジャって、アメリカでショー・コスギのアメリカ製忍者映画が
大ヒットしたからその人気にあやかっただけじゃん。
最速バイクの証って何言ってんだ？
大ヒットしたからその人気にあやかっただけじゃん。
最速バイクの証って何言ってんだ？
誰が誰に言ってるか判りませんが、、、、、。
荒れてません？
日産ではよく有りますけどね、、、。
何か判るような判らない様な、、、、。
メーカーって商売だから、、、と思うんですが、、、。
車名がＮＩＮＪＡならそれをＮＩＮＪＡってユーザーが呼ぶのは普通と思うんですよ。
それをＮＩＮＪＡとか言うな、とか言って荒らす人が居るんですよね？
古くからある物じゃなきゃあ認められないって事なんですかね？
荒らす人って良くなって欲しいんですか？
ストレスで気に食わないんですか？
何でそんな怖い人ばっかりいるんですか？
荒れてません？
日産ではよく有りますけどね、、、。
何か判るような判らない様な、、、、。
メーカーって商売だから、、、と思うんですが、、、。
車名がＮＩＮＪＡならそれをＮＩＮＪＡってユーザーが呼ぶのは普通と思うんですよ。
それをＮＩＮＪＡとか言うな、とか言って荒らす人が居るんですよね？
古くからある物じゃなきゃあ認められないって事なんですかね？
荒らす人って良くなって欲しいんですか？
ストレスで気に食わないんですか？
何でそんな怖い人ばっかりいるんですか？
400R/ER-4n嫌いな人ばかりなのかね…このスレは。
オーナーもアンチも野次馬もみんなが笑って過ごせるスレになって欲しい。
今日200kmばかりのツーリングに行って来たんですけど、このバイクの一番燃費の伸びる回転数ってどれくらいなんですかね？
3000rpm巡行くらいで20km/l行かなかったんですが…
因みにまだ慣らし運転中です
3000rpm巡行くらいで20km/l行かなかったんですが…
因みにまだ慣らし運転中です
相変わらず指摘されたら必死にID変えて
「ID変えて自演ですか
ご苦労様です」
と人を煽って逃げていく笑わせてくれるよ
お前最初ののスレから何も変わってないんだな
たいしたバイクでもないのに必死にスレ荒してかわいそう
>>983
旧車乗りは頭が固い奴多いよな
「ID変えて自演ですか
ご苦労様です」
と人を煽って逃げていく笑わせてくれるよ
お前最初ののスレから何も変わってないんだな
たいしたバイクでもないのに必死にスレ荒してかわいそう
>>983
旧車乗りは頭が固い奴多いよな
>>986
俺、慣らし2段階目の真っ只中。
4000rpmメインで、たまに5000～6000rpm。燃費25lm/lぐらいかな。
第一段階の時は確かに20km/lぐらいだった。
燃費って回転数だけじゃないんだね、きっと。
俺、慣らし2段階目の真っ只中。
4000rpmメインで、たまに5000～6000rpm。燃費25lm/lぐらいかな。
第一段階の時は確かに20km/lぐらいだった。
燃費って回転数だけじゃないんだね、きっと。
まさかフィットとNSXが同じフレーム使ってると思ってるやつがいるとはｗ
燃費って一番パワーが出る回転数維持すりゃ良いんでねーの？
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
昨日の会社での会話
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
先輩 「ニンジャかぁ！ニンジャっていうと俺の歳だとGPZ900Rだけど、お前だとZX-10R？ZX-6R？」
俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
先輩 「えっ・・・・・。ニンジャの遺伝子をまったく受け継いでないのに名前だけニンジャを名乗るあのニンジャ400？？」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「よりによって400、しかも2気筒だぜ、、やっちまったなぁ・・・お前。・・」
俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
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俺 「ョ・・ョ・・・ヨンヒャク・・・・ですぅ・・・・・」
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俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
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俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
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俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
先輩 「絶対に他のバイク乗りにいっちゃ駄目だぞ。聞かれたらカワサキのバイクとしか言っちゃ駄目だぞ！！」
俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
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先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
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俺 「ウウウゥゥ・・ヒックヒック・・・」
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先輩 「えっ！聞こえないぞ！まさかZX-12Rじゃないだろうなぁ！？」
俺 「ニンジャのヨンヒャクです・・・・ううううっ・・・・・」
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俺 「は、はいぃぃ～」
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先輩 「バイク買ったんだって～！？何買ったの？」
俺 「えっ！まぁ、大した奴じゃないんで・・・」
先輩 「いいじゃん～教えろよ～」
俺 「ハ、ハァ・・・ニニ・・ニン・・・ジ・・ﾔです」
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俺 「は、はいぃぃ～」
やっぱ大型とるわ・・・・・・・・
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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