☆工具について色々と語ろう！その56☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その55☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277079926/
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもおk！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ
☆工具について色々と語ろう！その55☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277079926/
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アナルオナニーに適した工具は？
過去スレ
☆工具について色々と語ろう！その54☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270721100/
☆工具について色々と語ろう！その52☆鹿（←53）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266201207/
☆工具について色々と語ろう！その52☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259513019/
☆工具について色々と語ろう！その51☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254337306/
☆工具について色々と語ろう！その50☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248669918/
☆工具について色々と語ろう！その48☆（実質49？）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245204825/
☆工具について色々と語ろう！その48☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239475625/
☆工具について色々と語ろう！その47☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235523931/
☆工具について色々と語ろう！その46☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230509262/
☆工具について色々と語ろう！その45☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225154925/
☆工具について色々と語ろう！その44☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220583638/
☆工具について色々と語ろう！その43☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217021780/
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ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/
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☆工具について色々と語ろう！その43☆
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整備工具はじめの一歩（その１）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし、後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから、次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。トルクの事を理解してから買っても遅くない。
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って、スパナ、ドライバー、
プラグレンチ、プライヤー、ボックスレンチ（片口）、ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから、第一にまず揃えるのは…
◆#1,2,3のボルスター（軸元ナット）付きのプラスドライバー（マイナスは不要）
◆8,10,12,13,14,17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナを使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17X19,22X24のメガネレンチ（車種により27mmも必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う）
◆1.5～10mmのロングタイプボールポイントヘックスＬレンチセット（これはヘックスを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか）
ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし、後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから、次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8,10,12,13,14,17mmのソケット
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
後は、タイヤのエアゲージとプラグギャップゲージ、歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないので最初は要らないと思う。トルクの事を理解してから買っても遅くない。
整備工具はじめの一歩（その２）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォーターポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
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◆マイナスドライバー及び＋2のスタビドライバー
◆必要なサイズのヘックスビット（ソケット）
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォーターポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他適宜必要なサイズのソケット（9,11,19mmくらいだろうが）ディープは必要な物を。
プラグレンチは車載工具が使いやすい。必要なら自分のバイクに合う薄型プラグソケット。
◆スライディングＴハンドル、スピナーハンドル（ブレーカーバー）
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は、作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが、単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば、入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはKTC、ラジオペンチはケイバ、ヘックスＬレンチは首の短いミトロイ、プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう。
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
関連ページ
整備工具はじめの一歩（その３）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう。
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており、
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので、
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保証に頼るのは辞めましょう。
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど、
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環。
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えますが、
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物になりません。
自分の気に入ったものを買うのが一番です。
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い、
腕に頼る部分も多く、一概に答を出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは止めましょう。不毛です。
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で、
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しません。
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、
少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
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関連ページ
整備工具はじめの一歩（その３）
http://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html
主な工具販売店（Webサイト、通販のある店）
i-TOOLS（アイツール） http://www.rakuten.co.jp/i-tools/
ASTRO PRODUCTS http://www.astro-p.co.jp/
エイビット http://www.abit-tools.com/index.html
江戸堀工具商店 http://www.edoboritool.com/
N-KIT http://www.n-kit.com/index.htm
OTC楽天ショップ http://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
工具の大国 http://www.ohkuni.jp/
神戸の工具屋KTC http://www.ktc-tool.co.jp/
サンツール http://www.suntools.co.jp/
SEED DIRECT http://www.e-seed.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT） http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ストレート http://www.straight.co.jp/
ツール王国MAX http://www.tooloukoku-max.jp/
ハッピーツール http://www.happytools.com/index.htm
原工具 http://www.haratool.jp/
ファクトリーギア http://www.f-gear.co.jp/
モンジュＳＨＯＰ http://www.rakuten.co.jp/monju/
ワールドインポートツールズ http://www.worldimporttools.com/
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
http://naha.cool.ne.jp/vespags/
他板の関連工具スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板 25
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275147209/
自転車工具スレッド 26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285577936/
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サンツール http://www.suntools.co.jp/
SEED DIRECT http://www.e-seed.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT） http://www15.ocn.ne.jp/~super/index.html
ストレート http://www.straight.co.jp/
ツール王国MAX http://www.tooloukoku-max.jp/
ハッピーツール http://www.happytools.com/index.htm
原工具 http://www.haratool.jp/
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他板の関連工具スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板 25
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自転車工具スレッド 26
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8 ：前スレ1000のorz：2010/09/30(木) 01:33:35 ID:K2rZcH19
以上テンプレ終了です。
なんでか、立てられた。
さっきまでスレ立て規制だったのになぁ。何でだろ。
とりあえずはヨロ。
なんでか、立てられた。
さっきまでスレ立て規制だったのになぁ。何でだろ。
とりあえずはヨロ。
乙
ヲタ氏、こちらも更新よろしく。
つか、たまには顔出してよ。
つか、たまには顔出してよ。
今年は工具買ったから来年は免許取るか。バイクは再来年だね
スポークホイールのリム交換するのに
ホイールを組む工具がほしいのですが
デイトナから出ているこれいがいは見当たりませんでしたが
他にご存知の方いませんか？
http://item.rakuten.co.jp/moto-jam/291104121/
ホイールを組む工具がほしいのですが
デイトナから出ているこれいがいは見当たりませんでしたが
他にご存知の方いませんか？
http://item.rakuten.co.jp/moto-jam/291104121/
アストロやストレートでももっと安いのだしてるぞ。
>>14
大丈夫だろ
ちゃんとアストロやストレートを見てみ。
組む工具ってのが、こういうスタンドを含めてなら
スポークスパナとスタンドが有れば楽勝
強いて言うと、ダイヤルゲージとマグネットスタンドが
2セットあると、精度も高く調整が楽になったりする。
大丈夫だろ
ちゃんとアストロやストレートを見てみ。
組む工具ってのが、こういうスタンドを含めてなら
スポークスパナとスタンドが有れば楽勝
強いて言うと、ダイヤルゲージとマグネットスタンドが
2セットあると、精度も高く調整が楽になったりする。
というか、デイトナのも調整器具であって、組み立てには使いづらい？使えない？とおもうけど。
ホイールを組むのは、ハブ・ホイール横倒しにして1本1本組むんじゃないの。しいて使うなら
2×4材で自作するとか。
ホイールを組むのは、ハブ・ホイール横倒しにして1本1本組むんじゃないの。しいて使うなら
2×4材で自作するとか。
調整器具ってゆーか「振れ」を見る測定具
車体をジャッキアップで安定させられれば車軸突っ込んで
フォークかスイングアームに針金でも縛って突き出せば代用できる
スポークを組むのに工具は要らん
手挿し手回しでニップル締めていくだけ
その後スポークレンチで締めていって振れ取り微調整
車体をジャッキアップで安定させられれば車軸突っ込んで
フォークかスイングアームに針金でも縛って突き出せば代用できる
スポークを組むのに工具は要らん
手挿し手回しでニップル締めていくだけ
その後スポークレンチで締めていって振れ取り微調整
前スレ997だけど、998の言うとおり安いノギスでも問題ないかな
せいぜいネジの径はかったり長さはかったりするくらいなんだけども
初心者ほど高いやつ買え！！って類のものではないのかな
せいぜいネジの径はかったり長さはかったりするくらいなんだけども
初心者ほど高いやつ買え！！って類のものではないのかな
ノギスなんて一生使えるんだからﾐﾂﾄﾖか中村あたり買っておけ
デジタルとかカーボンとかはやめれ、ステンレスのアナログが一番だ
デジタルとかカーボンとかはやめれ、ステンレスのアナログが一番だ
ミツトヨに勤める友人が、安物のデジタルノギスを手にとって「これで
十分だもんなぁ」と寂しげにポツリとつぶやいた。
十分だもんなぁ」と寂しげにポツリとつぶやいた。
自転車ならホイル組みやってるけど、振れ取り台がないと話にならないよ。
バイクと違って自転車なんて逆さにすれば振れ取り台そのものみたいな構造だけど、そんなのでは作業出来ない。
バイクと違って自転車なんて逆さにすれば振れ取り台そのものみたいな構造だけど、そんなのでは作業出来ない。
>>2
ベッセルのNo.990 Gグリップドライバーとか良いんじゃねｗ
ベッセルのNo.990 Gグリップドライバーとか良いんじゃねｗ
俺は最初に何となく150mmの無名ノギス買って、後からミツトヨの長いのと、ポケットノギスを追加した。
でも使うのはやっぱ150mmばかりなんだよね。
無名で不足はないんだけど、メインをミツトヨにすれば良かったな。
でも使うのはやっぱ150mmばかりなんだよね。
無名で不足はないんだけど、メインをミツトヨにすれば良かったな。
25 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:41:44 ID:hUZk8v4T
ミツは北朝鮮に不正に各施設建設の為にしようされる測定具を輸出してたのばれたからだめだなｗ
ミツトヨはその不正輸出の件で格安ノギス大量放出したから、恩恵を受けた人も多いはず。
ノギス、バイクのメンテ用途にはもうデジタル式のが主流でしょうねえ。
わたしも古くからのアナログのととり混ぜて、いくつか持ってはいるけど、
バイクに使うときはたいていデジタル式に手が伸びる。
なんといっても読み取りやすいし、0リセットも効くしで使いやすい。
ただ、ｲﾝﾁとﾐﾘの切り替えボタンをつい不注意に押していて「ぉろろ・・・」と
とまどうことがﾏﾏあって、あの切り替えボタンの位置はどうしてもあそこでないと
いけないのだろうか？と愚痴がでることもあるけど。
バイクメンテには無名？メーカーのでわたしなんぞのヘッポコには十分だなあ・・・・
高いミツトヨなんていらね・・・
アスあたりのバーゲンのとき、レギュラーサイズ150mmくらいのを手に入れると。
それと補助的に、プラ製？カーボンの100mmポケットデジタルをひとつもっていると
メンテ作業で仰向けや不自然なカッコでスナップリングなんかの寸法を測るときに
便利する。軽いし振り回せるから。
カーボンのポケットノギス、MonotaROあたり安いのだけど、これもアキバやポンバシ
の電子部品店を徘徊すれば、もっと安いのが見つかるのだろ-か？ ふ
わたしも古くからのアナログのととり混ぜて、いくつか持ってはいるけど、
バイクに使うときはたいていデジタル式に手が伸びる。
なんといっても読み取りやすいし、0リセットも効くしで使いやすい。
ただ、ｲﾝﾁとﾐﾘの切り替えボタンをつい不注意に押していて「ぉろろ・・・」と
とまどうことがﾏﾏあって、あの切り替えボタンの位置はどうしてもあそこでないと
いけないのだろうか？と愚痴がでることもあるけど。
バイクメンテには無名？メーカーのでわたしなんぞのヘッポコには十分だなあ・・・・
高いミツトヨなんていらね・・・
アスあたりのバーゲンのとき、レギュラーサイズ150mmくらいのを手に入れると。
それと補助的に、プラ製？カーボンの100mmポケットデジタルをひとつもっていると
メンテ作業で仰向けや不自然なカッコでスナップリングなんかの寸法を測るときに
便利する。軽いし振り回せるから。
カーボンのポケットノギス、MonotaROあたり安いのだけど、これもアキバやポンバシ
の電子部品店を徘徊すれば、もっと安いのが見つかるのだろ-か？ ふ
意見が割れてるなー
おれもへっぽこだから安いのでいいかな
デジタルは便利そうだけど、アナログのが無骨でいかにも工具！って感じでそそるな
おれもへっぽこだから安いのでいいかな
デジタルは便利そうだけど、アナログのが無骨でいかにも工具！って感じでそそるな
カーボンのが安かったから買い増した。
これ、傷付けたくない板切れや樹脂モン測るのにちょうどいいね。
普通にメインのステンアナログと住み分けできそう。
このスレ住人はそんなこと百も承知だろうけどｗ
買ってから気付いた俺。
これ、傷付けたくない板切れや樹脂モン測るのにちょうどいいね。
普通にメインのステンアナログと住み分けできそう。
このスレ住人はそんなこと百も承知だろうけどｗ
買ってから気付いた俺。
精度をあまり要求しないんならどこのノギでもかまやせんと思うけど
実際校正に出して使えるモノとなるとミツトヨ一択てのも考え物。
あんまデカいノギは邪魔くさいから100mm位がいいなあ
実際校正に出して使えるモノとなるとミツトヨ一択てのも考え物。
あんまデカいノギは邪魔くさいから100mm位がいいなあ
ミツトヨ以外を買う理由が見つからないなー
150と300を愛用。
あとくちばしが超硬のものが便利で長持ち。
150と300を愛用。
あとくちばしが超硬のものが便利で長持ち。
>>27
TONEや車載工具について教えて下さい。
TONEや車載工具について教えて下さい。
>>32
規制中のネタとして、TONEの9.5sqスピンナーハンドルについ手を
だしちゃったというのがあるねｗ
FNS-30てヤツだな。
http://www.marukoo.com/tone0909/htm/t99_0336.html
もうね、年喰って、重たい手工具を振りまわすのがおっくうでおっくうで・・・
規制中に、工具屋さんで話していて、TONEのスピンナハンドルがうんと軽量だと
聞き込んで、つい買っちゃった・・・・
なるほど、常用している軽量なハゼットやFPCのに比べても、実測で5g～10gは軽い。
・・・・・・でも、だが、しかし、ステムとグリップがおバカな例のアレなもんで、とんと
手が伸びないｗ
今んとこキャビネットのなかに並べてはいるものの、そのうちモルグ行きだろな。
まぁTONEはしょせんTONEだったという。これも失敗したお買い物のひとつですねｗ
規制中のネタとして、TONEの9.5sqスピンナーハンドルについ手を
だしちゃったというのがあるねｗ
FNS-30てヤツだな。
http://www.marukoo.com/tone0909/htm/t99_0336.html
もうね、年喰って、重たい手工具を振りまわすのがおっくうでおっくうで・・・
規制中に、工具屋さんで話していて、TONEのスピンナハンドルがうんと軽量だと
聞き込んで、つい買っちゃった・・・・
なるほど、常用している軽量なハゼットやFPCのに比べても、実測で5g～10gは軽い。
・・・・・・でも、だが、しかし、ステムとグリップがおバカな例のアレなもんで、とんと
手が伸びないｗ
今んとこキャビネットのなかに並べてはいるものの、そのうちモルグ行きだろな。
まぁTONEはしょせんTONEだったという。これも失敗したお買い物のひとつですねｗ
>>32
なんでスケベ椅子に餌撒いてんだよｗ
なんでスケベ椅子に餌撒いてんだよｗ
バレタカ
36 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:29:19 ID:gIm5eXew
TONEのラチェットハンドルでホムセンで1980円くらいで売ってるのあるね。あれはよくないのかな？
他にも4000円近くするTONEのラチェットハンドルも売ってるんだけど。
他にも4000円近くするTONEのラチェットハンドルも売ってるんだけど。
流れブッタ切りで悪いがキャッチャーボール付ヘックスソケットってASAHI以外で
出してるとこありますか？あと使ってる人いたらインプレをお願いします。
ttp://item.rakuten.co.jp/i-tools/1073840/
出してるとこありますか？あと使ってる人いたらインプレをお願いします。
ttp://item.rakuten.co.jp/i-tools/1073840/
>>37
これと同じセットもってる。メッキが弱いので使い分けしてます。
これと同じセットもってる。メッキが弱いので使い分けしてます。
エイトにもあるし、他にもあるよ。
L型だったらボンダス・PB・エイト・アサヒ辺りが出してるけど、
ソケット型はアサヒくらいしか思いつかない
ソケット型はアサヒくらいしか思いつかない
WIHAにもあったはず
フックスパナでお勧めとかある？
だいぶ前にデイトナだかキジマだかの安っぽいアレを2,3本持ってるんだが
そんなに使うわけじゃないけど最近掛かりが悪くてね
だいぶ前にデイトナだかキジマだかの安っぽいアレを2,3本持ってるんだが
そんなに使うわけじゃないけど最近掛かりが悪くてね
>>44
鋳造品では国産アサヒのが定番でしょうけれどね。
バイク用途のフックスパナは回る回らない以前に、実作業では障害物競走みたいな
ところがある。
一機種一用途一スパナみたいな。いわばバイク用の純正プラグレンチと似ているかも。
いくら安っぽいﾍﾟﾅﾍﾟﾅのプレス品でも、いま使っているのがRに沿っていてきちんと
使えるならオッケー牧場だ。
一般的には調節式よりワンサイズ固定のほうが安心して作業もできるのだろうけど、
それもまた用途用途で回る回らんがあったりするからねえ・・・・・
だいたいプロメカの仕事をみていても、スパナはおろかマイナスのネジ回しをハンマーで
ブッ叩いてカチ回してたりするし。
とゆうか、フックスパナにかぎらず、見も知らぬ他人さんや万人に「お薦め」できる工具なんてない。ｷｯﾊﾟﾘ
鋳造品では国産アサヒのが定番でしょうけれどね。
バイク用途のフックスパナは回る回らない以前に、実作業では障害物競走みたいな
ところがある。
一機種一用途一スパナみたいな。いわばバイク用の純正プラグレンチと似ているかも。
いくら安っぽいﾍﾟﾅﾍﾟﾅのプレス品でも、いま使っているのがRに沿っていてきちんと
使えるならオッケー牧場だ。
一般的には調節式よりワンサイズ固定のほうが安心して作業もできるのだろうけど、
それもまた用途用途で回る回らんがあったりするからねえ・・・・・
だいたいプロメカの仕事をみていても、スパナはおろかマイナスのネジ回しをハンマーで
ブッ叩いてカチ回してたりするし。
とゆうか、フックスパナにかぎらず、見も知らぬ他人さんや万人に「お薦め」できる工具なんてない。ｷｯﾊﾟﾘ
少なくとも「安っぽいあれ」はお勧めしない。
板金打ち抜いただけみたいなやつでしょ。
現状使えているのならいいけど、新規に買うとしたらホームセンターか工具屋に売っているのを奨める。
板金打ち抜いただけみたいなやつでしょ。
現状使えているのならいいけど、新規に買うとしたらホームセンターか工具屋に売っているのを奨める。
基本は鍛造品で、鍛造品でかけられない所は打ち抜きのフックスパナを使ってるな。
鍛造品のはアサヒ、打ち抜きのはデイトナとストレートのやつ。
鍛造品のはアサヒ、打ち抜きのはデイトナとストレートのやつ。
ステムナットの作業時は基本的にホムセンのスピードレンチっていうんかな？口の大きさが可変の奴使ってる。
安いしうちのバイクではかかりも悪くないので。
安いしうちのバイクではかかりも悪くないので。
>>とゆうか、フックスパナにかぎらず、見も知らぬ他人さんや万人に「お薦め」できる工具なんてない。ｷｯﾊﾟﾘ
そんな難しく考えず、みんないいたいこと言えばヨロシ。
つーわけでおれはネツレンを進める。
カッコイイから。
そんな難しく考えず、みんないいたいこと言えばヨロシ。
つーわけでおれはネツレンを進める。
カッコイイから。
フックレンチは爪のサイズとアールさえ合ってれば使えるね。
メーカー純正とか車載とかオーリンズ、自転車用とか10本くらい持ってるが、どれにも使えるなんてのはない。
メーカー純正とか車載とかオーリンズ、自転車用とか10本くらい持ってるが、どれにも使えるなんてのはない。
ネツレンはかっこいいしかかりもいいがすぐ錆びるぞ。
フックレンチはめったに使わんからな。今は亡きアイゴかアサヒなら
カチオン電着だっけ？されてるから錆びない。
フックレンチはめったに使わんからな。今は亡きアイゴかアサヒなら
カチオン電着だっけ？されてるから錆びない。
スタビレーがアジャスタブルフックスパナ（？）
とかいうやつを出してるそうな
↓参照
ttp://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2009/10/27.htm
とかいうやつを出してるそうな
↓参照
ttp://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2009/10/27.htm
六角のネジを外したいのですが、
締め付けがきつく、車載工具の六角レンチでは外せません。
このような場合は、どのような工具を使えばいいでしょうか？
締め付けがきつく、車載工具の六角レンチでは外せません。
このような場合は、どのような工具を使えばいいでしょうか？
>>55
インパクトレンチやショックドライバー
インパクトレンチやショックドライバー
5-56とか吹き付けてしばらく放置後、ネジの頭をハンマーで軽く叩く。
六角レンチは適当なパイプかメガネレンチで延長すれば良い。
理想はヘキサゴンのショートソケットにスピナーハンドル使う。
具体的にはどこのパーツで何ミリのボルトだろうか？
六角レンチは適当なパイプかメガネレンチで延長すれば良い。
理想はヘキサゴンのショートソケットにスピナーハンドル使う。
具体的にはどこのパーツで何ミリのボルトだろうか？
ブレーキディスクならネジロックしてあるから、加熱すると良いよ。
>>55
マジレスしてみようか・・・・・・
あなたの指す「ろっかくのネジ」というのがどういう物なのか判断できないが、
とりあえず「愛車のネジを緩めたいのだ」この願望？野望？大事だとおもう。
みんなそこから始まっているのだから。
まじめなアドバイスとして。
１）ケータイでもデジカメでも画像を撮る。簡単な物差しでも良いからおおよその寸法を
測って記録する。
２）ちかくにある工具店へ行って、画像を見てもらい測った寸法を伝える。
「ぼぐはこのろっかくのネジをどうしても外したいんですッ」きみの情熱を店員さんに
一生懸命告げる。
（アストロやストレートという工具のチェーン店が近くにあれば、親切なおにいさんや
おねゑさんが応対してくれるし、個人経営の工具店のオヤジなんぞ、無愛想の見本
のように見えても客のほうにパッションがあるのが分かれば、そりゃもう手取り足取り
教えてくれます・・・はい）
３）出してもらった工具の使用方法がわからなければ「分かりません」といえば、
これまたあらん限りの知識と経験をもとに懇切丁寧に教えてくれるでしょう。
知ったかぶりがいちばんいけない。
マジレスしてみようか・・・・・・
あなたの指す「ろっかくのネジ」というのがどういう物なのか判断できないが、
とりあえず「愛車のネジを緩めたいのだ」この願望？野望？大事だとおもう。
みんなそこから始まっているのだから。
まじめなアドバイスとして。
１）ケータイでもデジカメでも画像を撮る。簡単な物差しでも良いからおおよその寸法を
測って記録する。
２）ちかくにある工具店へ行って、画像を見てもらい測った寸法を伝える。
「ぼぐはこのろっかくのネジをどうしても外したいんですッ」きみの情熱を店員さんに
一生懸命告げる。
（アストロやストレートという工具のチェーン店が近くにあれば、親切なおにいさんや
おねゑさんが応対してくれるし、個人経営の工具店のオヤジなんぞ、無愛想の見本
のように見えても客のほうにパッションがあるのが分かれば、そりゃもう手取り足取り
教えてくれます・・・はい）
３）出してもらった工具の使用方法がわからなければ「分かりません」といえば、
これまたあらん限りの知識と経験をもとに懇切丁寧に教えてくれるでしょう。
知ったかぶりがいちばんいけない。
中途半端な雑誌知識くらいで
自信たっぷりに上から目線で勘違い解説レス付けると尚可
２０人くらいから突っ込まれて詳細な解説が付く
自信たっぷりに上から目線で勘違い解説レス付けると尚可
２０人くらいから突っ込まれて詳細な解説が付く
①あっためる
②ラスペネか556なんかを吹く
②1/2sqのハゼットのヘキサゴンソケットと1/2sqのコーケンのスピンナハンドル(L=450)を用意する
③思いっきりスピンナハンドルを蹴っ飛ばす
④それでもダメなら2mくらいの鉄パイプを用意してスピンナハンドルに噛ましてぶら下がる
②ラスペネか556なんかを吹く
②1/2sqのハゼットのヘキサゴンソケットと1/2sqのコーケンのスピンナハンドル(L=450)を用意する
③思いっきりスピンナハンドルを蹴っ飛ばす
④それでもダメなら2mくらいの鉄パイプを用意してスピンナハンドルに噛ましてぶら下がる
そしてネジが途中で折れて惨事になる。と。
ＨＥＸネジにスピンナーだのパイプかませって馬鹿じゃねえのか。
ＨＥＸネジにスピンナーだのパイプかませって馬鹿じゃねえのか。
みなさん、レスありがとうございます。
ネジの場所は右側のステップです。
車載の六角レンチではびくともせず、アドバイスが頂ければと書き込んでみました。
とりあえずCRC（クレ）があったので、吹いてネジ頭を叩いて、もう一度CRC吹きました。
基本の工具しかないので、教えてもらった方法のうち可能なものを選択して試行錯誤してみます。
ネジの場所は右側のステップです。
車載の六角レンチではびくともせず、アドバイスが頂ければと書き込んでみました。
とりあえずCRC（クレ）があったので、吹いてネジ頭を叩いて、もう一度CRC吹きました。
基本の工具しかないので、教えてもらった方法のうち可能なものを選択して試行錯誤してみます。
>車載の六角レンチ
純正の車載工具か？
そんなモノでステップ周りのネジなんか回らんぞ
基本の工具ですらないゴミ同然
純正の車載工具か？
そんなモノでステップ周りのネジなんか回らんぞ
基本の工具ですらないゴミ同然
んなこたぁない。
バカとハサミは使いようって言うだろ。
バカとハサミは使いようって言うだろ。
なめたらあかん
69 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:08:00 ID:MyU+Zx16
メガネレンチ買って来ればいいのに･･･
昔買ったTOPのメガネはそんな感じの経緯で買った。
銘柄とか気にしてなかったんでエーモンの安いのを選んだらそれだったな
昔買ったTOPのメガネはそんな感じの経緯で買った。
銘柄とか気にしてなかったんでエーモンの安いのを選んだらそれだったな
エーモンはTOPのOEMが多いね。
今はもう売ってないみたいだがエーモンのモンキーレンチはTOPのハイパーレンチそのまんまだった。
今はもう売ってないみたいだがエーモンのモンキーレンチはTOPのハイパーレンチそのまんまだった。
ラスペネって普通のと業務用があるけど、なにが違うん
業務用：スプレーしても広がらない直噴式、ガスはCO2を使用
通常版：通常の噴霧式、ガスはLPGを使用
成分も微妙に違うという話もある（未確認）
通常版：通常の噴霧式、ガスはLPGを使用
成分も微妙に違うという話もある（未確認）
ストレートのチェーンカッター・カシメ使っってるひといる？
DIDのかしまるくんと迷っているんだけど、どっちがいいかな？
使用チェーンは５２５と５３０。
見た感じではストレートの方が丈夫そうなんだよね
DIDのかしまるくんと迷っているんだけど、どっちがいいかな？
使用チェーンは５２５と５３０。
見た感じではストレートの方が丈夫そうなんだよね
DID使ってる。ストレートのほうは部品点数多いね。DIDは壊れるとしたら
ピンだけ。DIDって壊れた部品だけ買えるかな？ストは対応してくれそうだが？
ピンだけ。DIDって壊れた部品だけ買えるかな？ストは対応してくれそうだが？
わたしはかし丸くんを常用しているけど、ストのとかし丸くんの両方を試した
ひとはかなり少数だとおもうねえ。。。どっちといわれてもｗ
両方とも、この手のはインパクトレンチ併用が前提でしょう。椿本だったか？の
解説ビデオでみてもインパクトでﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯとやってた。とりあえず手工具のラチェハン
だけでちまちまやっても口が広がり始めたり、ロクなことはないだろう。
次善策としてよくいうヂクスサンダーでアタマを飛ばすってのも、ちょっとでも手元が
狂えば新品チェーンを台無しにしちゃうだけだし。
（チョーン交換、駒数を数えるのがいちばん鬱陶しくて神経をつかうね。
新品チョーンをカットするのに齣数をまちがえちゃうと取り返しがつかないから、いつも
声を出しながら「いぃち、にぃい、さぁん、にじゅうごぉ、よんじゅうろぉく・・・」ﾜﾗ
何回も数え直す。エエ歳こいたおっさんが「わたしは、いったいナニをしているのでしょー？」
自己嫌悪っちゅう・・・ 齣数かぞえのスマートなやり方て何かないかなあ・・・・ｗ）
ひとはかなり少数だとおもうねえ。。。どっちといわれてもｗ
両方とも、この手のはインパクトレンチ併用が前提でしょう。椿本だったか？の
解説ビデオでみてもインパクトでﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯとやってた。とりあえず手工具のラチェハン
だけでちまちまやっても口が広がり始めたり、ロクなことはないだろう。
次善策としてよくいうヂクスサンダーでアタマを飛ばすってのも、ちょっとでも手元が
狂えば新品チェーンを台無しにしちゃうだけだし。
（チョーン交換、駒数を数えるのがいちばん鬱陶しくて神経をつかうね。
新品チョーンをカットするのに齣数をまちがえちゃうと取り返しがつかないから、いつも
声を出しながら「いぃち、にぃい、さぁん、にじゅうごぉ、よんじゅうろぉく・・・」ﾜﾗ
何回も数え直す。エエ歳こいたおっさんが「わたしは、いったいナニをしているのでしょー？」
自己嫌悪っちゅう・・・ 齣数かぞえのスマートなやり方て何かないかなあ・・・・ｗ）
コマ数合わせは引き算でしてるからなぁ。多くても8数えるくらいだわ。
カットはサンダーで頭削るけど失敗はしなぁ。てか、カシメ作業でも
インパクト使うの？俺は27mmのメガネと1/2 38cmラチェット22mmソケットで
トルクを感じながら作業してる。かしまる君使ってます。
カットはサンダーで頭削るけど失敗はしなぁ。てか、カシメ作業でも
インパクト使うの？俺は27mmのメガネと1/2 38cmラチェット22mmソケットで
トルクを感じながら作業してる。かしまる君使ってます。
>>75
スケベつ
スケベつ
どのチェーンカッターが良いかと問われれば鯨だね。
チェーンが延びるまで乗った事ないからわかんないや
わからないならROMってて下さい。
突然、MonotaROから大量のカタログが束になって送られてきた・・・・
ぐうぜん、マレットジャパンのオークションカタログ送付と重なって
おうちの郵便受けがパンクしたｗ ずいぶん怒られちゃったぞ ふ
それにしても、郵便屋もまた、抜き出すわけにもいかんほどギチギチに
詰め込んだもんだ・・・・・ｗ
ぐうぜん、マレットジャパンのオークションカタログ送付と重なって
おうちの郵便受けがパンクしたｗ ずいぶん怒られちゃったぞ ふ
それにしても、郵便屋もまた、抜き出すわけにもいかんほどギチギチに
詰め込んだもんだ・・・・・ｗ
それはお前さんのせいじゃないだろ。
郵便受けが小さいか(マンション？)、無理に入れる配達人が悪い。
郵便受けが小さいか(マンション？)、無理に入れる配達人が悪い。
スケベに餌を与えないで下さい
モノタロカタログ
ビニールに入れてドアノブに掛けてあったけど佐川だけなのか？
ビニールに入れてドアノブに掛けてあったけど佐川だけなのか？
佐川君からの手紙
うちに届けられたカタログの配送業者は西濃だったよ
88 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 21:01:30 ID:daUqBZoY
ロータホルダー２７ミリ抑えれる奴どこかに安くで売ってない？
アドｖ１２５のクランクバラそうと思うんだけど
アドｖ１２５のクランクバラそうと思うんだけど
まだkじゃ他ログ届かないが、
https://www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.product.item.showDetailServlet.ShowDetailServlet&monotaroNo=02120054&displayId=3
このホース注文した。内径8mmの巻きホース欲しかった。
https://www.monotaro.com/monotaroMain.py?func=monotaro.product.item.showDetailServlet.ShowDetailServlet&monotaroNo=02120054&displayId=3
このホース注文した。内径8mmの巻きホース欲しかった。
流れを読まずに質問
みんなはﾍｯｸｽのTﾚﾝって使ってる
使ってる人がいたらお勧めを教えてもらえないだろうか
みんなはﾍｯｸｽのTﾚﾝって使ってる
使ってる人がいたらお勧めを教えてもらえないだろうか
91 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:09:02 ID:daUqBZoY
いい感じでもしもし教えてスレになってきたな
92 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 22:38:16 ID:OOX+YNLW
>>90
KTCとko-kenを使ってるが、ko-kenお勧め。
KTCは軸部(?)が太くてどうも使いにくい。
硬くしまっている場合は良いんだろうけど。
ko-kenはスリムなので使いやすい。
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/Ko-ken_THEX_ippn_a.html
KTCとko-kenを使ってるが、ko-kenお勧め。
KTCは軸部(?)が太くてどうも使いにくい。
硬くしまっている場合は良いんだろうけど。
ko-kenはスリムなので使いやすい。
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/Ko-ken_THEX_ippn_a.html
手袋着用派と素手派でも意見は別れるしな。
>>93
そこは利き手は素手、もう一方はメカグローブで
そこは利き手は素手、もう一方はメカグローブで
>>90
この前、ボンダスのコレ↓輸入した
http://www.amazon.com/dp/B00012Y38C/
まだ使ってないから何とも言えないが、少なくとも付属のスタンドが
不要なのは間違いない
この前、ボンダスのコレ↓輸入した
http://www.amazon.com/dp/B00012Y38C/
まだ使ってないから何とも言えないが、少なくとも付属のスタンドが
不要なのは間違いない
T型でもグリップ側にもHex(orTORX)付いてた方がトルク掛けれるから使いやすくない？
俺はベータ、ハゼット他、樹脂グリップ付きでグリップ側も使える物を選んでる。
で、長い方はほとんどがボールポイント。
調整用のドライバータイプはPB。
俺はベータ、ハゼット他、樹脂グリップ付きでグリップ側も使える物を選んでる。
で、長い方はほとんどがボールポイント。
調整用のドライバータイプはPB。
>>95
それジョイ本で普通に売ってるよｗ
それジョイ本で普通に売ってるよｗ
>>97
値段が全く違うだろが
特にボンダスはアメリカ本国での売価は日本での売価の1/4～1/6程度と非常にお買い得
ちなみに俺も>>95の品物をアメリカから直輸入した
日本での売価でなんか買ってられるか、馬鹿馬鹿しい
まぁ舶来工具だとよくある話なんだけどな
特に今円高だし、保障の必要なもの以外は個人輸入オススメ
値段が全く違うだろが
特にボンダスはアメリカ本国での売価は日本での売価の1/4～1/6程度と非常にお買い得
ちなみに俺も>>95の品物をアメリカから直輸入した
日本での売価でなんか買ってられるか、馬鹿馬鹿しい
まぁ舶来工具だとよくある話なんだけどな
特に今円高だし、保障の必要なもの以外は個人輸入オススメ
T型のヘックスレンチ、それバイクで使うの？
T型はボックスレンチなら8/10/12mmは常備していて、それなりに出番もあるけど
実のところ、バイク用途でヘックスのTレンチが便利するシチュエーションが浮かばない。
高トルクや剛性感が要るならソケット駒だし、外装のちいさなキャップボルトには
差し替え式や固定サイズのドライバーハンドルのほうがｸﾙｸﾙ回しても、ハンドル部を
車体にｺﾞｯﾁﾝとかの事故は起きにくい。
なにがなんでも早回しなら、エアラチェにヘックス駒が自然だろうしなあ・・・・
T型のヘックスレンチて、バイクのドコに使えば便利なんだろ？いや、単純な疑問。
モノ自体はときどき見かけるけど、用途が浮かばないから、手をだそうともおもわなかった・・・・
T型はボックスレンチなら8/10/12mmは常備していて、それなりに出番もあるけど
実のところ、バイク用途でヘックスのTレンチが便利するシチュエーションが浮かばない。
高トルクや剛性感が要るならソケット駒だし、外装のちいさなキャップボルトには
差し替え式や固定サイズのドライバーハンドルのほうがｸﾙｸﾙ回しても、ハンドル部を
車体にｺﾞｯﾁﾝとかの事故は起きにくい。
なにがなんでも早回しなら、エアラチェにヘックス駒が自然だろうしなあ・・・・
T型のヘックスレンチて、バイクのドコに使えば便利なんだろ？いや、単純な疑問。
モノ自体はときどき見かけるけど、用途が浮かばないから、手をだそうともおもわなかった・・・・
バイクを前にして、工具を握って、しゃがんだりあお向けに寝ころがったり、
冷や汗流したり、神頼みの祈祷したりはﾏﾏする・・・・・
でも、バイクの前に座って、お茶をすする趣味はにゃいなあ・・・・ｗ
冷や汗流したり、神頼みの祈祷したりはﾏﾏする・・・・・
でも、バイクの前に座って、お茶をすする趣味はにゃいなあ・・・・ｗ
固着してそうなボルトを前にして祈祷のポーズはよくやるよね？
アレ？俺だけか？
アレ？俺だけか？
>>101
簡単に言えば、君が必要ない工具は、君の普段の作業と
君のバイクには全く無縁の工具であって、気にしないで良いんだよ。
生涯に1回もタペット調整しない人はシックネスゲージなんて要らないし
何に必要なのかも想像できないだろう。
笑えるので言うと、以前にメガネがあるのに「片口スパナ」は何に
使うかサッパリわからないって人が居た。
その人は、今までワイヤー終端のナットとか一般のミラーのような取り付
けネジを1回も回したことが無いのだろうし、今後も回さないとか
そもそもそういう構造を持たないバイクなのだろう。
だから考えても無駄なんだよ、必要性がないんだから。
君も＊君の作業範囲＊や＊君の所有バイク＊に無縁の工具はいくら
検討しようが全く使い道は出てこないはず。
同じ作業にも代替の効く工具は多いからね。
簡単に言えば、君が必要ない工具は、君の普段の作業と
君のバイクには全く無縁の工具であって、気にしないで良いんだよ。
生涯に1回もタペット調整しない人はシックネスゲージなんて要らないし
何に必要なのかも想像できないだろう。
笑えるので言うと、以前にメガネがあるのに「片口スパナ」は何に
使うかサッパリわからないって人が居た。
その人は、今までワイヤー終端のナットとか一般のミラーのような取り付
けネジを1回も回したことが無いのだろうし、今後も回さないとか
そもそもそういう構造を持たないバイクなのだろう。
だから考えても無駄なんだよ、必要性がないんだから。
君も＊君の作業範囲＊や＊君の所有バイク＊に無縁の工具はいくら
検討しようが全く使い道は出てこないはず。
同じ作業にも代替の効く工具は多いからね。
いまは逆に、クニのプライヤーレンチと極薄スパナがあるなら、
ふつうのオープンエンドレンチなんて、出番がほとんどない時代ともいえるけどねん。
ふつうのオープンエンドレンチなんて、出番がほとんどない時代ともいえるけどねん。
フロントスプロケ替える時にクランクの左カバーのネジを７本Tレンで緩めるんだけどアレは気持ちいいよな
それだけの為に俺は持ってるよ
それだけの為に俺は持ってるよ
外装関係にドライバーハンドルってのが分からないな
俺はＴヘックスレンチやTラチェットのほうが良いわ
ここら辺は単に個人の好みややり方の問題だろうな
俺はＴヘックスレンチやTラチェットのほうが良いわ
ここら辺は単に個人の好みややり方の問題だろうな
外装辺りには寧ろドライバーハンドルの方がマイノリティだと思うけどな。
本職は圧倒的にTハンだし。
本職は圧倒的にTハンだし。
おれもHEX3.4.5mm辺りはドライバーハンドル派
めちゃくちゃ便利～と喜んでる
めちゃくちゃ便利～と喜んでる
ドライバーハンドルってトルクかからないから
トルクの微調整がし難くてあまり使わないな。
俺も外装周りはＴレンチ派。
バカ力で締めすぎるきらいのあるやつには向かないかもだけど。ｗ
トルクの微調整がし難くてあまり使わないな。
俺も外装周りはＴレンチ派。
バカ力で締めすぎるきらいのあるやつには向かないかもだけど。ｗ
工具の利用価値を否定してもあまり意味は無いな。
あと、どちらが優れてるか、なんてのも不毛。
あと、どちらが優れてるか、なんてのも不毛。
他人の流儀つーか
その人が慣れ親しんだやり方で（自分じゃやった事ない方法・道具）
クルクル回してるの見るのは楽しいｗ
「うぉその手があったか！」みたいな
>どちらが優れてるか、なんてのも不毛。
不毛には同意だが無駄にスレは盛り上がるｗ
「このバイクのこういう場面で」コレはすごくイイ！
みたいな具体例があるといいなぁ
その人が慣れ親しんだやり方で（自分じゃやった事ない方法・道具）
クルクル回してるの見るのは楽しいｗ
「うぉその手があったか！」みたいな
>どちらが優れてるか、なんてのも不毛。
不毛には同意だが無駄にスレは盛り上がるｗ
「このバイクのこういう場面で」コレはすごくイイ！
みたいな具体例があるといいなぁ
結局、自分にとって使いやすけりゃ良い訳だからな
他人がどんな工具をどんな使い方してるかってのは、有益な情報だと思うけどな
他人がどんな工具をどんな使い方してるかってのは、有益な情報だと思うけどな
だから、肯定は良いけど、余程でない限り否定はすんなってことだ。
人それぞれの流儀があるし、好みも事情もある。
人それぞれの流儀があるし、好みも事情もある。
めんどくさいネジ・ボルトは六角に変えてしまえ
90です
Ko-kenのTﾚﾝﾍｯｸｽ4、5mmとTﾚﾝﾎﾞｯｸｽ8、10を買うことに決めました
色々な意見が出て参考になりました。
ありがとね
Ko-kenのTﾚﾝﾍｯｸｽ4、5mmとTﾚﾝﾎﾞｯｸｽ8、10を買うことに決めました
色々な意見が出て参考になりました。
ありがとね
もう買っちゃった？
http://www.straight.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-%E6%89%8B%E5%B7%A5%E5%85%B7-%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81-T%E5%9E%8B%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81-%E3%83%98%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9/search/0/1474/8/1/10/
これ値段の割に重心良くて使いやすいよ。
http://www.straight.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AB-%E6%89%8B%E5%B7%A5%E5%85%B7-%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81-T%E5%9E%8B%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81-%E3%83%98%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9/search/0/1474/8/1/10/
これ値段の割に重心良くて使いやすいよ。
FG横浜店の今日のブログひどすぎる
言いたいことは予想できるけど
言いたいことは予想できるけど
？
ショップネタで良いなら・・・・ストが創業祭で全品10%offらしいのだけど、
こういうときにかぎって、ストで欲しい工具が思い浮かばない。
まあ、スト扱いの実用工具なんて、必要がでたときにしか手が伸びないものだしねえ。
（1mm厚くらいの鉄板に約40mmの穴ポコを空けたい。手軽・安価にやっつける方法
としては、ホールソーかステップドリルくらいしか手はないかな？）
ショップネタで良いなら・・・・ストが創業祭で全品10%offらしいのだけど、
こういうときにかぎって、ストで欲しい工具が思い浮かばない。
まあ、スト扱いの実用工具なんて、必要がでたときにしか手が伸びないものだしねえ。
（1mm厚くらいの鉄板に約40mmの穴ポコを空けたい。手軽・安価にやっつける方法
としては、ホールソーかステップドリルくらいしか手はないかな？）
タイヤ交換に挑戦しようとおもっています。
購入する工具類は、ビードワックス、タイヤレバー×3で
ＯＫでしょうか？ビードあげは自転車用（アメリカバルブ対応）で根性で
いれようと思っています。
タイヤレバーでおすすめがあればぜひ教えてください。
ＫＴＣがいいらしいのですが３本はちょっとサイフに厳しいので、
リーズナブルはストレート製を考えているのですが・・・
購入する工具類は、ビードワックス、タイヤレバー×3で
ＯＫでしょうか？ビードあげは自転車用（アメリカバルブ対応）で根性で
いれようと思っています。
タイヤレバーでおすすめがあればぜひ教えてください。
ＫＴＣがいいらしいのですが３本はちょっとサイフに厳しいので、
リーズナブルはストレート製を考えているのですが・・・
>ビードあげは自転車用
また出た・・・・・チャリ餓鬼ｗ
また出た・・・・・チャリ餓鬼ｗ
情報すくなくてすみませんでした。
車種はホンダスパーダ250です。
チューブレスでビードストッパー？についてはわかりません。
少々の傷くらいなら別に気にはいたしません。
ブレーキディスクは大きいほうではないと思います。
ビードはチャリ用が厳しかったらガソスタで上げさせてもらいます。
もしくはパーツクリナーとライターで・・・あ、うそです。ごめんなさい。＾＾；
車種はホンダスパーダ250です。
チューブレスでビードストッパー？についてはわかりません。
少々の傷くらいなら別に気にはいたしません。
ブレーキディスクは大きいほうではないと思います。
ビードはチャリ用が厳しかったらガソスタで上げさせてもらいます。
もしくはパーツクリナーとライターで・・・あ、うそです。ごめんなさい。＾＾；
ビートをあげるのは自転車用ポンプであがると思うよ。問題はビート落とせるかだよ。
工具は虫はずし、タイヤレバー３本 ビートワックスだけでいい。
ビートあげは虫ピンを抜いて、タイヤのビートにママレモン原液で塗って
タイヤを立て、バルブを上方向にして一気に自転車ポンプをポンピング。
工具は虫はずし、タイヤレバー３本 ビートワックスだけでいい。
ビートあげは虫ピンを抜いて、タイヤのビートにママレモン原液で塗って
タイヤを立て、バルブを上方向にして一気に自転車ポンプをポンピング。
パンパンと音が２回したら、虫ピン入れてもう一度ポンピング。
お好みの空気圧に調節。 おしまい
お好みの空気圧に調節。 おしまい
そうそう、工具スレ的に言わせてもらうと、
ＫＴＣはメッキがはがれる。予算考えないなら、
スプーン型はＰＢが最高。DHCのレンチつきタイヤレバーは
重たく、12ポイント部分が雑で非常時しか使いたくない。
チューブレスタイヤじゃDHCはいらないか。
ＫＴＣはメッキがはがれる。予算考えないなら、
スプーン型はＰＢが最高。DHCのレンチつきタイヤレバーは
重たく、12ポイント部分が雑で非常時しか使いたくない。
チューブレスタイヤじゃDHCはいらないか。
まず最低限、必要なのはビードブレーカー。代用策や自作もあるにはあるが、
いまどき支那製の安価なブレーカーも出回っているから、ひとつ持っていても
損はしない。ヤフオクあたりでも安いしね。
http://www.straight.co.jp/image/15-075/15-075/
レバーは、スパーダあたりはまだ細いから、なんでも良いさね。
このスレできっと出てくるはずの高価なPBレバーなんて必要ない。楽をしたければ
アス扱いの38cmスプーン。長いぶんだけ力が入る。
スパダはシングルディスクだからプレート逃がしのヤグラは要らない。
細かいところでは、ホムセン特価の人工芝を下敷きにすると傷付かない。
ホイールのキズ防止には、リムプロテクターは何組かませてもあまり役に立たない。
電工用のビニールテープをレバーが当たるリム内外周に貼り回してやるのが有効。
ちょっと手間。でもちょっとの手間が大きな違い。
コンプレッサーの手配がつくとして、ビード揚げのために、オープンタイプのエアチャック
があれば楽できる。バルブ付きのチャックとは瞬間的な流入量が違うからねん。
ほかにもエロエロあるけど、、、、めんどいから止める。ふ
いまどき支那製の安価なブレーカーも出回っているから、ひとつ持っていても
損はしない。ヤフオクあたりでも安いしね。
http://www.straight.co.jp/image/15-075/15-075/
レバーは、スパーダあたりはまだ細いから、なんでも良いさね。
このスレできっと出てくるはずの高価なPBレバーなんて必要ない。楽をしたければ
アス扱いの38cmスプーン。長いぶんだけ力が入る。
スパダはシングルディスクだからプレート逃がしのヤグラは要らない。
細かいところでは、ホムセン特価の人工芝を下敷きにすると傷付かない。
ホイールのキズ防止には、リムプロテクターは何組かませてもあまり役に立たない。
電工用のビニールテープをレバーが当たるリム内外周に貼り回してやるのが有効。
ちょっと手間。でもちょっとの手間が大きな違い。
コンプレッサーの手配がつくとして、ビード揚げのために、オープンタイプのエアチャック
があれば楽できる。バルブ付きのチャックとは瞬間的な流入量が違うからねん。
ほかにもエロエロあるけど、、、、めんどいから止める。ふ
バルブを虫って言う人は俺を含めていっぱい知ってるけど、
虫ピンって言う人に初めて出会ったw
虫ピンって言う人に初めて出会ったw
ビード落とし部分だけ誰も書いてないから補足。
タイヤをダンボールの上に横たえて、
CRC吹いてブーツとか硬い靴履いて全体重掛けてかかとで踏み抜くと落とせるよ。
ジャンプも辞さない感じでw
完全に固着してるとマシン無いとつらいけど。
タイヤをダンボールの上に横たえて、
CRC吹いてブーツとか硬い靴履いて全体重掛けてかかとで踏み抜くと落とせるよ。
ジャンプも辞さない感じでw
完全に固着してるとマシン無いとつらいけど。
ビード落としは車のジャッキポイントの下で車載ジャッキで反力取るって手もある。なんせ最大1t強までかかるからなｗ
バイクが2台有るなら、1台の再度スタンドでタイヤを踏むと
ビードは簡単に落ちる。
バイクが無くても友人でも呼べば速攻だ
ビードは簡単に落ちる。
バイクが無くても友人でも呼べば速攻だ
>>132
良いやり方だわ。もらいました。
良いやり方だわ。もらいました。
134 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:42:13 ID:b518OjgJ
俺はこんなの使ってるよ。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1286591434747.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1286591434747.jpg
たしかにktcはめっきがはがれる、でもPBもよくはがれる。
PBのめっきの弱さも結構有名だと思うけど。
使ってる人限定ね。
PBのめっきの弱さも結構有名だと思うけど。
使ってる人限定ね。
オートメカニック見たら、五十嵐プライヤーがドイツのORBISと言うメーカーのポンポプライヤーを10月に発売する人のこと
現物見た人いる？
現物見た人いる？
139 ：120：2010/10/09(土) 16:33:03 ID:CltFjfBN
みなさん、たくさんのレスを、本当にありがとうございます！
がんばってみます＾＾
がんばってみます＾＾
ストレートからダイレクトメール来たけど
新しい痛箱出てたんだね
前は興味ないキャラだったけど
今度のは欲しくなった
新しい痛箱出てたんだね
前は興味ないキャラだったけど
今度のは欲しくなった
>>134
徳川家の人？
徳川家の人？
KISHU RAINBOW
紀州の色上質
って何？
紀州の色上質
って何？
規制中の小ネタ
以前、このスレでスポークホイール用のバランスウエイトは絶滅かなあと
ネタを振ってみたのだが、あまり反応がなかった・・・・・・
規制中の暇つぶしにあちこち探索していると、おもわぬ近場で見つかった。
https://www.monotaro.com/g/00262052/?displayId=35&dspTargetPage=1
まさかMonotaROで取り扱いがあったとわｗ
さっそく取り寄せてみた。おもわず「ォォッこれこれ、これだあ～よ」と声がでる
昔ながらの見馴れたシロモノでした。
さすがにスポークホイールとは相性がよくて、スタイル的にすっきりしましたん。
まぁなんですな、タイヤ交換時にたとえスタティックバランスだけとはいえ、バランスは
とっているのだが、貼り付けウエイトから打ち込みウエイトに取り替えて、再度、
バランサーに掛けてみるとちょっと狂っていた。
いくら時間をかけてバランスをとっても、あるていど走っているとタイヤのバランスなんて
けっこう狂っていくものだなあと改めて気付きましたです。
以前、このスレでスポークホイール用のバランスウエイトは絶滅かなあと
ネタを振ってみたのだが、あまり反応がなかった・・・・・・
規制中の暇つぶしにあちこち探索していると、おもわぬ近場で見つかった。
https://www.monotaro.com/g/00262052/?displayId=35&dspTargetPage=1
まさかMonotaROで取り扱いがあったとわｗ
さっそく取り寄せてみた。おもわず「ォォッこれこれ、これだあ～よ」と声がでる
昔ながらの見馴れたシロモノでした。
さすがにスポークホイールとは相性がよくて、スタイル的にすっきりしましたん。
まぁなんですな、タイヤ交換時にたとえスタティックバランスだけとはいえ、バランスは
とっているのだが、貼り付けウエイトから打ち込みウエイトに取り替えて、再度、
バランサーに掛けてみるとちょっと狂っていた。
いくら時間をかけてバランスをとっても、あるていど走っているとタイヤのバランスなんて
けっこう狂っていくものだなあと改めて気付きましたです。
インパクトソケットでオススメはあるかね？
最近薦められてインパクトを買ったんだが 肝心のソケットをまだ買ってないんだよね
最近薦められてインパクトを買ったんだが 肝心のソケットをまだ買ってないんだよね
俺は砂のインパクトソケットを揃えた…が、肉が厚杉でﾜﾛﾀｗ
今にして思えば、コーケンの薄肉が良さそうだと思った
砂のインパクトソケット1個の値段≒コーケンのインパクトソケット2個の値段な訳で、
コーケンのソケットを1個割って買い替えたら砂のソケットが買えちゃうのだが、
ぶっちゃけ砂のソケットは肉の厚みが邪魔して使い勝手が悪すぎる
コーケンのソケットは差込側に切込があって、インパクトにセットし易いしね
保障どうこうを抜きすると、使い勝手だけ見たら
コーケンの薄肉に圧倒的に軍配が上がるわ
今にして思えば、コーケンの薄肉が良さそうだと思った
砂のインパクトソケット1個の値段≒コーケンのインパクトソケット2個の値段な訳で、
コーケンのソケットを1個割って買い替えたら砂のソケットが買えちゃうのだが、
ぶっちゃけ砂のソケットは肉の厚みが邪魔して使い勝手が悪すぎる
コーケンのソケットは差込側に切込があって、インパクトにセットし易いしね
保障どうこうを抜きすると、使い勝手だけ見たら
コーケンの薄肉に圧倒的に軍配が上がるわ
俺はコーケンが大好きだ
そして砂が大嫌いだ
まで読んだ
そして砂が大嫌いだ
まで読んだ
文盲つ
スナのインパクトソケット、割れたけど交換してくれんかった。
これぐらい使ったら仕方ないですねーだって。
これぐらい使ったら仕方ないですねーだって。
ん？砂のインパクト駒は割れるのかあ・・・・
わたしがエアインパクトを使い出したころ、バイク屋のおにいさんのいうには
「インパクト用の駒は、最悪、割れて砕け散り、ケガをしないように、手工具用の駒より
かえって柔らかくできている」「だから、剥離して飛び散ちる危険があるからメッキも
掛けてないんだよ」「インパクト用の駒は割れずに伸びたり崩れたりするから安全なのだ」
と聞いた。
以来、おにいさんの言を信用して、どうせ煮崩れる消耗工具なら、なんだってイイやと
そのころ、バーゲンで安かったコーケンのセット品をメインに、そのときどきで必要になった
サイズのやロングのをフラッグやKTCで揃えてきた・・・。
でも「どうせすぐに煮崩れる消耗工具なんだしぃ」と覚悟しても、じっさいのところ、これが
なかなか煮崩れないｗ ぜんぜん壊れてくれないｗ
考えてみれば、そらそうで。プロメカが毎日、仕事で使い倒すからこそ煮崩れるのであって
トシローがちまちま使うくらいでは煮崩れるワケがないｗ
ある意味、ｺﾏｯﾁｬｳね・・・・「コーケンのが煮崩れてダメになったら、FPCのメッキ仕様のでも
買おうかなっと♥」 計画していても今のがぜんぜん煮崩れないから買い替えられないｗ
ふ～ん、、、砂のは割れるのかあ。
わたしがエアインパクトを使い出したころ、バイク屋のおにいさんのいうには
「インパクト用の駒は、最悪、割れて砕け散り、ケガをしないように、手工具用の駒より
かえって柔らかくできている」「だから、剥離して飛び散ちる危険があるからメッキも
掛けてないんだよ」「インパクト用の駒は割れずに伸びたり崩れたりするから安全なのだ」
と聞いた。
以来、おにいさんの言を信用して、どうせ煮崩れる消耗工具なら、なんだってイイやと
そのころ、バーゲンで安かったコーケンのセット品をメインに、そのときどきで必要になった
サイズのやロングのをフラッグやKTCで揃えてきた・・・。
でも「どうせすぐに煮崩れる消耗工具なんだしぃ」と覚悟しても、じっさいのところ、これが
なかなか煮崩れないｗ ぜんぜん壊れてくれないｗ
考えてみれば、そらそうで。プロメカが毎日、仕事で使い倒すからこそ煮崩れるのであって
トシローがちまちま使うくらいでは煮崩れるワケがないｗ
ある意味、ｺﾏｯﾁｬｳね・・・・「コーケンのが煮崩れてダメになったら、FPCのメッキ仕様のでも
買おうかなっと♥」 計画していても今のがぜんぜん煮崩れないから買い替えられないｗ
ふ～ん、、、砂のは割れるのかあ。
154 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:24:40 ID:Dw4IGRaH
インパクトソケットは。FLAG
>>154
フラッグのも煮崩れないけど、ぶ厚くて、なんだかもっちゃりしてるよ。
フラッグのも煮崩れないけど、ぶ厚くて、なんだかもっちゃりしてるよ。
ソケットが割れるといっても、亀裂が入って裂けたようになったのか
砕けるように割れたのかも書いていないのに
何だか良いことあったみたいで嬉しそうですな
砕けるように割れたのかも書いていないのに
何だか良いことあったみたいで嬉しそうですな
流石は工具スレ
あっと言う間に訂正レスが来たｗ
なんかこのHP見た事あるにゃー
パラボラソケット？の発売元だっけ？ ココって
あっと言う間に訂正レスが来たｗ
なんかこのHP見た事あるにゃー
パラボラソケット？の発売元だっけ？ ココって
パラボラの製造元はFPCだった気がする
工具とは直接関係ないけど、砂のスタビのグリップの形した鍵埋め込む奴を買おうと思ったら廃盤になってたorz
結構昔から見かけたから定番的商品だと思ったけどそうでもないのかなー…
結構昔から見かけたから定番的商品だと思ったけどそうでもないのかなー…
おれのスナは根元は無事でボルトをつかむ六角の部分の、1/3ぐらいが吹っ飛んでいった。
「ふ～ん、、、砂のは割れるのかあ。」って、割れないソケットがあるなら教えてほしいわ。
ちなみにおれも素人。
「ふ～ん、、、砂のは割れるのかあ。」って、割れないソケットがあるなら教えてほしいわ。
ちなみにおれも素人。
インパクトソケットはディープが良いよ。
TONEで良いならItoolで安く売ってる。
TONEで良いならItoolで安く売ってる。
バイクに使うインパクトソケットはディープでなくても、また薄くなくても良いと思うけどなぁ。
ディープだとEXバー省略できるようにも思うけど、普通のでもインパクトのソケットは長めだもんな。
ディープやEXバー一体なんてのも持ってるけど、バイクにはあまり使わない。
ディープだとEXバー省略できるようにも思うけど、普通のでもインパクトのソケットは長めだもんな。
ディープやEXバー一体なんてのも持ってるけど、バイクにはあまり使わない。
>166は、たんにトネトネ言ってみたかっただけでしょう。
たぶんエアインパクトなんて、手にしたことすらないのでは。
たぶんエアインパクトなんて、手にしたことすらないのでは。
インパクトレンチ.じゃなくて、電動インパクトドライバーなんじゃないの？
ドライバー用のコマだと、ディープじゃなきゃ入らない個所が多かったが。
ドライバー用のコマだと、ディープじゃなきゃ入らない個所が多かったが。
>>170
意味不明
意味不明
なんのためにエクステンションバーが存在すると。
シャローもディープもあればあったでムダにはならない。
1種類だけ、コレだけ、これさえあれば、というのがアホらしい。
シャローもディープもあればあったでムダにはならない。
1種類だけ、コレだけ、これさえあれば、というのがアホらしい。
175 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 08:59:49 ID:IaoOk2G9
ハーレー買ったときに、まず買っておいた方が良い工具って？
ソケットとコンビのサイズを教えて下さい
ソケットとコンビのサイズを教えて下さい
ko-kenのzealを実際手にとって見てみたいんだけど
置いてある店って限られてる？
ＨＰ見ても取扱店表記してないし・・・
置いてあるとしたらどんな工具店？
ちなみに当方広島在住
置いてある店って限られてる？
ＨＰ見ても取扱店表記してないし・・・
置いてあるとしたらどんな工具店？
ちなみに当方広島在住
>>177
行ってみるよ、ありがとう！
行ってみるよ、ありがとう！
かぶった。
じゃあ東急ハンズ広島店、アストロプロダクツツ広島店
どちらも店舗で扱い品目が結構変わるのでkoken置いてないかも。
じゃあ東急ハンズ広島店、アストロプロダクツツ広島店
どちらも店舗で扱い品目が結構変わるのでkoken置いてないかも。
原チャのタイヤ交換に電動インパクトレンチ購入したいんですがスペックはどれくらいのがいいですか？
ビートあげはセルフGSで空気入れかります
ビートあげはセルフGSで空気入れかります
183 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:54:13 ID:NySmHKzY
ツイストソケット(トルネード、ターボソケット)ko-kenにしようか
ストレートにしようか悩むｗ
ストレートにしようか悩むｗ
>>183
この手のは本家ターボのパテント切れを待って、ぞろぞろ出てきた経緯からして
どこのでも似たり寄ったり、というか「ねじれ具合はほとんど一緒」という認識だったけど
各社、どこかしらか違うのだろうか？比較したことがないからわからないなあ・・・・
必要なくても1セットはもっていると必ず出番はある。
わたしはどうせ実用の工具だし、パチでもイイやとヤフオクでTONEのセットがむちゃんこ
安かったから手に入れた。でも、いままで使ったことはたったの一回きり。便利は便利だけど
これはコストパフォーマンス的には良いのだろうか？悪いのだろうか？ ふ
この手のは本家ターボのパテント切れを待って、ぞろぞろ出てきた経緯からして
どこのでも似たり寄ったり、というか「ねじれ具合はほとんど一緒」という認識だったけど
各社、どこかしらか違うのだろうか？比較したことがないからわからないなあ・・・・
必要なくても1セットはもっていると必ず出番はある。
わたしはどうせ実用の工具だし、パチでもイイやとヤフオクでTONEのセットがむちゃんこ
安かったから手に入れた。でも、いままで使ったことはたったの一回きり。便利は便利だけど
これはコストパフォーマンス的には良いのだろうか？悪いのだろうか？ ふ
>>180
アストロって店によっては品揃えカスカスだしねぇ
いろんなメーカーのソケットやらTレンやらを
不揃いに少しずつ置くぐらいならメーカー絞って
サイズ揃えてくれた方が有り難いのに
そういう意味でFGは多少高くてもお薦めだな
見て触ってみたいだけの用事ならなおさら
アストロって店によっては品揃えカスカスだしねぇ
いろんなメーカーのソケットやらTレンやらを
不揃いに少しずつ置くぐらいならメーカー絞って
サイズ揃えてくれた方が有り難いのに
そういう意味でFGは多少高くてもお薦めだな
見て触ってみたいだけの用事ならなおさら
186 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:40:27 ID:x0ZVs5tP
結局トルクレンチはどこのを買えばいいの？
東日？砂？
東日？砂？
うちの近所のコーケン扱ってるホムセン、普通にZも置いてるな。
ターボは刃物だから、できるだけ信頼できるメーカで買ったほうがよい。
ターボは刃物だから、できるだけ信頼できるメーカで買ったほうがよい。
アストロのが安いなと思ったらヤフオクでまったく同じものが
３０００円以上安く出てたのでそれにした。
どんだけだよアストロ…
旧車の排気管のボルトくらいで使う機会は年に２回程度だろうし。
３０００円以上安く出てたのでそれにした。
どんだけだよアストロ…
旧車の排気管のボルトくらいで使う機会は年に２回程度だろうし。
BETAのラチェットハンドルについてるO-リングがいつの間にかボロボロになってた
これは一体何のために嵌まってるんだろうか？分解するのにどうやったらいいのか
分からなくて結局無理やりリングをこじったが、上手く外す方法はあるんだろうか
これは一体何のために嵌まってるんだろうか？分解するのにどうやったらいいのか
分からなくて結局無理やりリングをこじったが、上手く外す方法はあるんだろうか
>>175
今は純正の車載工具の質が高いから、十分に使える。
自分で揃えるならスナップオンのセットが参考になるよ。
http://www.ohkuni.jp/index.html
ショッピングー＞Snap-Onー＞その他工具ー＞HarleyDavidson車載工具
あと、カップ式のオイルフィルターレンチとかインチの定規もあると良い。
今は純正の車載工具の質が高いから、十分に使える。
自分で揃えるならスナップオンのセットが参考になるよ。
http://www.ohkuni.jp/index.html
ショッピングー＞Snap-Onー＞その他工具ー＞HarleyDavidson車載工具
あと、カップ式のオイルフィルターレンチとかインチの定規もあると良い。
クルマじゃあるまいし、バイクのホイール締めるだけのためにトルクレンチ買うか？
アクスルナットとかスプロケの固定ナットを締める時は
トルクレンチ使いたいよ、やっぱ
トルクレンチ使いたいよ、やっぱ
>>193
いんや、この子らは、なんせトルコレンチがお好きだからして。
ドレンボルトにカウルのネジにまでトルクレンチを使用するらしい・・・・・ふ
よっぽど「失敗するのが恐い」のだろう。だからこそ、じぶんの買い物すらじぶんで
決められず「ドコのがいいのぉ？」と聞いてくる。
もうすこし生きていれば、後になって心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸの失敗や、夜中、天井見上げて
ァア～ッと声をあげるほどの失敗も山ほど積むのだろうに。
いやまして、たかが買い物の失敗なんて生活のスパイスだと気付くのは歳取ってからか・・・・ﾍ
トルコレンチネタでつまらんのは、ブランドしか連呼しないのがある。
コドモのことだから、ﾒｶﾒｶしいのが大好きでｶｯﾁﾝのｺｯｸﾝのﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟ~が好きと。
手の感覚を学習したいならプレート式やダイヤル式なのだろうが、とにもかくにも
ﾒｶﾒｶのプレセットやでじらちぇにしか目が行かない。あげくは「校正!校正!校正ﾀﾞｱ」と
迷宮のラビリンスで遊ぶ。ﾜｹﾜｶﾒﾅﾘよ。
いんや、この子らは、なんせトルコレンチがお好きだからして。
ドレンボルトにカウルのネジにまでトルクレンチを使用するらしい・・・・・ふ
よっぽど「失敗するのが恐い」のだろう。だからこそ、じぶんの買い物すらじぶんで
決められず「ドコのがいいのぉ？」と聞いてくる。
もうすこし生きていれば、後になって心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸの失敗や、夜中、天井見上げて
ァア～ッと声をあげるほどの失敗も山ほど積むのだろうに。
いやまして、たかが買い物の失敗なんて生活のスパイスだと気付くのは歳取ってからか・・・・ﾍ
トルコレンチネタでつまらんのは、ブランドしか連呼しないのがある。
コドモのことだから、ﾒｶﾒｶしいのが大好きでｶｯﾁﾝのｺｯｸﾝのﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟ~が好きと。
手の感覚を学習したいならプレート式やダイヤル式なのだろうが、とにもかくにも
ﾒｶﾒｶのプレセットやでじらちぇにしか目が行かない。あげくは「校正!校正!校正ﾀﾞｱ」と
迷宮のラビリンスで遊ぶ。ﾜｹﾜｶﾒﾅﾘよ。
スケベつ
今日もスケベ椅子は元気だな
つーか、これまでの発言を鑑みるに自己紹介してるかのようなレスだｗ
つーか、これまでの発言を鑑みるに自己紹介してるかのようなレスだｗ
スケベ可愛いよスケベ
バイクのホイール締めるだけのため、だろ？
じゃスプロケやカウルは関係ないじゃん。
じゃスプロケやカウルは関係ないじゃん。
自分のバイクを自分でなら良いけどさ
でも信用できないんだよなー自分自身が(；´∀｀)
誰か、僕の頭のネジをどれくらいのトルクで締めたらいいのか教えてくだしあ
あ、ネジ自体なかったんだ('A`)
でも信用できないんだよなー自分自身が(；´∀｀)
誰か、僕の頭のネジをどれくらいのトルクで締めたらいいのか教えてくだしあ
あ、ネジ自体なかったんだ('A`)
ヘッド交換式のデジタルトルクレンチほすぃ
>>202
http://www.worldimporttools.com/img_new/spider/digital_torque_adapter/bzdta.htm
これじゃダメ？
どなたかTONEの工具の在庫が豊富な所しりませんか？
ファインツールの六角レンチが廃盤で探してます。
http://www.worldimporttools.com/img_new/spider/digital_torque_adapter/bzdta.htm
これじゃダメ？
どなたかTONEの工具の在庫が豊富な所しりませんか？
ファインツールの六角レンチが廃盤で探してます。
このプレス使ってる人いますか？
http://www.toolsisland.jp/?pid=23988431
http://www.toolsisland.jp/?pid=23988431
スケベ椅子って何でそう言うん?
>>203
それヘッド交換式じゃなくね？むしろ本体交換式というか・・・
それヘッド交換式じゃなくね？むしろ本体交換式というか・・・
211 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 21:48:01 ID:+JtDzj7Y
・・・・チン♪
>>207
自由の身になってからは改心してるんで、そっとしておいてやれ。
自由の身になってからは改心してるんで、そっとしておいてやれ。
シリンダヘッド開けて閉める用途なんだけどデジラチェで充分だよね？
どういうこと？
モノタロウブランドのデジタルトルクレンチってどうだい？使ってる人いるかい？
モノタロウはウエス使ってるでー
217 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 20:02:25 ID:H/I1OMOw
物太郎のパークリ、逆さ吹き出来ないorz…
218 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:28:11 ID:dzVtGhXD
パークリはホムセンの激安に限る
逆さおｋでなんしか安い
逆さおｋでなんしか安い
MonotaROのパーツクリーナ、商品説明では逆さ吹きOKになっているけどね・・・・
ホムセンのはどれもこれも速乾系しか置いてない。バイク用には遅乾か半遅乾タイプ
のが使いやすいんだけどなあ。
（石油高騰パニックのころに買い溜めしたパーツクリーナの在庫がまだまだ残って
いるから当分は困らない・・・・・ｗ）
ホムセンのはどれもこれも速乾系しか置いてない。バイク用には遅乾か半遅乾タイプ
のが使いやすいんだけどなあ。
（石油高騰パニックのころに買い溜めしたパーツクリーナの在庫がまだまだ残って
いるから当分は困らない・・・・・ｗ）
安いウレタンニススプレー教えてください
今のとこイサムのが一番安いかな
今のとこイサムのが一番安いかな
221 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:00:08 ID:dzVtGhXD
速乾のほうが高いんだぜ
遅乾のパークリだと俺の行き着けのホムセンだと一本８４０ｍｌ１７０円
速乾だと２４０円
イサムは高品質でホムセンだと安いな
イサムのOEMを倍の値段で売ってるところもあるし
遅乾のパークリだと俺の行き着けのホムセンだと一本８４０ｍｌ１７０円
速乾だと２４０円
イサムは高品質でホムセンだと安いな
イサムのOEMを倍の値段で売ってるところもあるし
安いパーツクリーナーはなんかすぐになくなる気がする。
おまけにぜんぜん汚れが落ちなかったり、脱脂できてない気がする。
おまけにぜんぜん汚れが落ちなかったり、脱脂できてない気がする。
うちのそばのホムセンはAZのが148円で売ってて、この間のセールでは128円になってた
ただ脱脂できてないって感じはするね
グリス汚れを落とすには十分だけど工具とかの洗浄に使うとそのあとぬるぬるした感じが残る
手とかのグリスが付いてるだけかも知れないけど、最終的には無水エタノールで拭き取ってしまうことにしてるよ
室内保管なら完全脱脂しても錆びないしね
ただ脱脂できてないって感じはするね
グリス汚れを落とすには十分だけど工具とかの洗浄に使うとそのあとぬるぬるした感じが残る
手とかのグリスが付いてるだけかも知れないけど、最終的には無水エタノールで拭き取ってしまうことにしてるよ
室内保管なら完全脱脂しても錆びないしね
いーなーみんな安くて
うちんとこなんて178円だ
うちんとこなんて178円だ
FGのblog読んでたんだけど3/8サイズの伸縮式スピンナーハンドル出てきたね
今まで1/2しかなくて悔しかっただけにこれは嬉しい
けどちと高すぎるわｗ
あと伸縮式全体に言えることだけど強度はどうなんだろう？
一番伸ばした状態で425mmとか普通のロングスピンナーでもないサイズだけに怖いものがあるｗ
今まで1/2しかなくて悔しかっただけにこれは嬉しい
けどちと高すぎるわｗ
あと伸縮式全体に言えることだけど強度はどうなんだろう？
一番伸ばした状態で425mmとか普通のロングスピンナーでもないサイズだけに怖いものがあるｗ
227 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 02:01:23 ID:A5ytU9r0
原付に乗り始めた弟に2,000円を渡してナップスセールの
「パーツクリーナー買えるだけ買って来い」って買いに行かせたら、
ワコーズのジャンボ缶1本を買ってこられた・・・
でも今まで経験した事無いくらい落ちる気がする。
気がするだけかも知れないが。
「パーツクリーナー買えるだけ買って来い」って買いに行かせたら、
ワコーズのジャンボ缶1本を買ってこられた・・・
でも今まで経験した事無いくらい落ちる気がする。
気がするだけかも知れないが。
大事な事は他人にまかせてはいけないって教訓が2,000円ポッキリで買えたんだからいいじゃないか？
安物は汚れが薄く広がるだけだがメーカー物はきっちり落ちる印象。
汚れたウエスで白い樹脂パーツの拭き上げとかやると如実にわかる。
汚れたウエスで白い樹脂パーツの拭き上げとかやると如実にわかる。
伸縮式のスピンナハンドルってイメージとしてすぐにグニャって曲がりそうな気がする
コーケンの楕円シャフトは大好きで何本か愛用中なんだが、伸縮式は値段的にもちょっとねぇ…
コーケンの楕円シャフトは大好きで何本か愛用中なんだが、伸縮式は値段的にもちょっとねぇ…
ｱﾀﾏ19mmくらいまでは9.5sqの25cmスピンナーハンドルでがんばってみる。
それ以上、22mm超えのボルト･ナットならたいていエアインパクトでﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ。
気分次第。空圧工具を持ちたくないときは、12.7sqのLハンドルでグイッとな。
よって、12.7sqの長めスピンナーハンドルの出番はめったに回ってこない。
・・・・・・・9.5sqのLハンドルをずっと探しているのだけど、なかなか見つからない。
ドコかにないかな？
それ以上、22mm超えのボルト･ナットならたいていエアインパクトでﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ。
気分次第。空圧工具を持ちたくないときは、12.7sqのLハンドルでグイッとな。
よって、12.7sqの長めスピンナーハンドルの出番はめったに回ってこない。
・・・・・・・9.5sqのLハンドルをずっと探しているのだけど、なかなか見つからない。
ドコかにないかな？
>>233
お前、いつまで同じ事言ってるんだ？w
お前、いつまで同じ事言ってるんだ？w
オレのスピナハンドルは延長式
ハイパーエクテンションパイプを装着すれば、どんなボルトでもイチコロ
ハイパーエクテンションパイプを装着すれば、どんなボルトでもイチコロ
>>230
収納しやすいだけだと思う
無理矢理付け足せば必要トルクに応じたサイズに調整できるって言えるかな？
>>232
やっぱり強度不安だよね
コーケンの380mmを買おうかと思ってたところにこれが発売されたから悩んでるんだけど
ロングなんて普段使わないから場所とらないことは魅力なんだけど、いざというときにぽっきりいかれてもなぁっていうのはある
高いしｗ
収納しやすいだけだと思う
無理矢理付け足せば必要トルクに応じたサイズに調整できるって言えるかな？
>>232
やっぱり強度不安だよね
コーケンの380mmを買おうかと思ってたところにこれが発売されたから悩んでるんだけど
ロングなんて普段使わないから場所とらないことは魅力なんだけど、いざというときにぽっきりいかれてもなぁっていうのはある
高いしｗ
あと、テレスコタイプは軽いよね。
24インチのモンキーレンチって重さどれくらい？
240 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:07:21 ID:fh5rk4Lq
釣りなのか？ｗ
241 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 21:12:08 ID:aTAsO8XB
3165g
>>235
いざというときはやっぱ12.7のスピンナ＋適当なパイプだよな。
いざというときはやっぱ12.7のスピンナ＋適当なパイプだよな。
12.7sqのロングスピンナ（600mm)が一番だが
普段は380mm使ってる
普段は380mm使ってる
エステル系オイルの甘い臭いに寄って来たスズメバチを追い払うのに一番いい工具は何か？
必殺パークリは遠くにあって手が届きません！
必殺パークリは遠くにあって手が届きません！
つサンブラ
247 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:24:44 ID:lY4ZoJZC
お小遣いでレジ横ステッカーを買う弟であった
笑った
いままでずっとホムセンの工具で誤魔化してきたんだけど、
バイク乗換に伴いきちんと揃えたいと思う今日この頃
そんなワタシにこれどうでしょう？
ttp://www.ktc-tool.co.jp/fs/ktctool/gd3803
バイクは250オフ
整備の腕はないに等しい
バイク乗換に伴いきちんと揃えたいと思う今日この頃
そんなワタシにこれどうでしょう？
ttp://www.ktc-tool.co.jp/fs/ktctool/gd3803
バイクは250オフ
整備の腕はないに等しい
セット物ぢゃあ、まともなメンテ作業はなにひとつできんとおもうｹﾞﾛ。
251 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 11:12:19 ID:eUp8cIrV
>>249
十分っすよ。あとはジャッキもあったほうがいいね。
十分っすよ。あとはジャッキもあったほうがいいね。
おお、即レスさんくす
この前、レバー交換のとき、六角ボルト頭角を少し丸め気味にしてしまい
もう、ちゃんとしたの欲しいなあって・・・
セットもの、悪いとこってなんでっしゃろ？
この前、レバー交換のとき、六角ボルト頭角を少し丸め気味にしてしまい
もう、ちゃんとしたの欲しいなあって・・・
セットもの、悪いとこってなんでっしゃろ？
>>252
>セットもの、悪いとこってなんでっしゃろ？
不要なモノがいぱ～い入っていて、必要なモノが無い（と推測できる）ところ。
たとえばぁ、、、なんでもあるはずの百貨店にバイクパーツを買いにいっても
な～んにもないみたいなぁｗ
>セットもの、悪いとこってなんでっしゃろ？
不要なモノがいぱ～い入っていて、必要なモノが無い（と推測できる）ところ。
たとえばぁ、、、なんでもあるはずの百貨店にバイクパーツを買いにいっても
な～んにもないみたいなぁｗ
>>249
俺が後輩に勧めるんだったらの話。二つ条件があるお。
１、都市圏等に住んでて近所にアストロやストレートがあるかどうか？
２、バイク以外の足を持っているか？
もし両方Yesだったらバラで揃えてくのを薦めるなぁ。
バラだと面倒だよね。でもその面倒を経験したり考えたりするのも立派な
経験と勉強だったりする。ショップにチョコチョコ行くことで、今は使わないけど
ある時必要になって思い出したりすることも。（あ！あの工具使えばイケるかな？とか）
またお金もより有利な気がする。
工具は良いものを使わないとバイク壊しちゃう。でもそれも限度があったりする。
ノミ代わりの貫通ドライバやゴムハンマーまで一流品である必要性はわりと薄い。
あと箱。このセットみたいに綺麗に収まってるの見るとなんかワクワクするよね。
でも実際はどんどん増えてく。収まらないではみ出す。結局それに合わせる形で
別の工具箱が必要になるので綺麗に収まってるのは最初だけってことも多い。
ちなみにものはとてもいいから上記の条件に当てはまらない（やむなく通販とか）
場合は一気にそろえちゃうって意味では悪くないと思うお。
俺が後輩に勧めるんだったらの話。二つ条件があるお。
１、都市圏等に住んでて近所にアストロやストレートがあるかどうか？
２、バイク以外の足を持っているか？
もし両方Yesだったらバラで揃えてくのを薦めるなぁ。
バラだと面倒だよね。でもその面倒を経験したり考えたりするのも立派な
経験と勉強だったりする。ショップにチョコチョコ行くことで、今は使わないけど
ある時必要になって思い出したりすることも。（あ！あの工具使えばイケるかな？とか）
またお金もより有利な気がする。
工具は良いものを使わないとバイク壊しちゃう。でもそれも限度があったりする。
ノミ代わりの貫通ドライバやゴムハンマーまで一流品である必要性はわりと薄い。
あと箱。このセットみたいに綺麗に収まってるの見るとなんかワクワクするよね。
でも実際はどんどん増えてく。収まらないではみ出す。結局それに合わせる形で
別の工具箱が必要になるので綺麗に収まってるのは最初だけってことも多い。
ちなみにものはとてもいいから上記の条件に当てはまらない（やむなく通販とか）
場合は一気にそろえちゃうって意味では悪くないと思うお。
重ね重ね、皆さんありがとう
明日まで2000円引きらしいので決めました
これから発注ボタンをプッシュ！
>251氏
ジャッキは取り敢えず車の+ビア箱で代用
先立つモノが先立ち次第考えます
あなたの「十分よ」に背中押していただけました
ありがとう
>253氏
説明サンクス
その恐れは高いw
バイクだけじゃなく他の諸々にも使う（筈）と割り切ります
そうさ、きっと使えるさ・・
>254氏
当方ドのつく田舎住まい・・・通販ですな
車はあるけど逐一買いに行くのはキツイ
箱見てワクワクするのが楽しみだったするのでイッちゃいます
工具をタダの盆栽にしないようにきをつけようっと・・
明日まで2000円引きらしいので決めました
これから発注ボタンをプッシュ！
>251氏
ジャッキは取り敢えず車の+ビア箱で代用
先立つモノが先立ち次第考えます
あなたの「十分よ」に背中押していただけました
ありがとう
>253氏
説明サンクス
その恐れは高いw
バイクだけじゃなく他の諸々にも使う（筈）と割り切ります
そうさ、きっと使えるさ・・
>254氏
当方ドのつく田舎住まい・・・通販ですな
車はあるけど逐一買いに行くのはキツイ
箱見てワクワクするのが楽しみだったするのでイッちゃいます
工具をタダの盆栽にしないようにきをつけようっと・・
>>253
リンク先見てないだろ
リンク先見てないだろ
>>254
アンタすげーな、理路整然としてて経験から来るノウハウも詰まってるから説得力もあるわ。
俺は>>249のセットならほぼ理想的だと思ったけど、色々あるもんな。
あと必要なのはケミカル類とメンテスタンド、他は細々したものだね。
アンタすげーな、理路整然としてて経験から来るノウハウも詰まってるから説得力もあるわ。
俺は>>249のセットならほぼ理想的だと思ったけど、色々あるもんな。
あと必要なのはケミカル類とメンテスタンド、他は細々したものだね。
>>256
ちょろっと見た～ぞっと。
ちっぽけな3段箱にﾁﾏﾁﾏ入ってたｗ
あれっきりぢゃ、たとえばぁ、チェーン張るにもアクスルナットが仮に30mmなら
それだけでお手上げだっしｗ モンキーでやっつけるですかね？ｗ
な～もできんとおもうね。
リンク先のKTCがどーこーではナクテ、砂の特大キャビネットに山盛りのセット物が
あったとしても、しょせんセット物ぢゃ、な～んもできんとおもうね。
ちょろっと見た～ぞっと。
ちっぽけな3段箱にﾁﾏﾁﾏ入ってたｗ
あれっきりぢゃ、たとえばぁ、チェーン張るにもアクスルナットが仮に30mmなら
それだけでお手上げだっしｗ モンキーでやっつけるですかね？ｗ
な～もできんとおもうね。
リンク先のKTCがどーこーではナクテ、砂の特大キャビネットに山盛りのセット物が
あったとしても、しょせんセット物ぢゃ、な～んもできんとおもうね。
>>249の箱については、工具が増えればトレーを取っ払ってゴムマットを敷いたり、ノコ歯にでも並べれば良い。
特に2段目、3段目。
この形ならロールキャビネットの上に乗せて使えるし、トランポに積むなど無駄にはならないよ。
特に2段目、3段目。
この形ならロールキャビネットの上に乗せて使えるし、トランポに積むなど無駄にはならないよ。
今度のSKセールってどうかな？
というかKTCってどうかな？
というかKTCってどうかな？
まあ>>249に入ってるもんがあれば大体のバイクで基本的なことは出来るよね。
足りないサイズとか特殊工具とか必要になったらその都度買い足せばいいだけだし。
セットで買うと色々要らないもんも付いて来るって意見もあるけど、
俺はバラで集めたんだけど要らないもんが何故だかいっぱいある・・・。
足りないサイズとか特殊工具とか必要になったらその都度買い足せばいいだけだし。
セットで買うと色々要らないもんも付いて来るって意見もあるけど、
俺はバラで集めたんだけど要らないもんが何故だかいっぱいある・・・。
いずれ工具箱が一軍箱とそれ以外に分離されて結局一軍以外使わなくなる。
で、二軍以下を処分した後使わないはずだった工具が必要になってまた買うはめに。。。
で、二軍以下を処分した後使わないはずだった工具が必要になってまた買うはめに。。。
テンプレとヲタ氏によると、ソケット一個一個やコンビも一本ずつ買って行くって書いてるけど、これはちょっと疑問。
何も持ってない人がバラ買いするにしても、ソケット数個とラチェットハンドルのセット(これにEXバーや場合によってはスピナーも入ってる)や
コンビは5本組、みたいな買い方でもバラ買いだし、それで良いと思うんだけどなぁ。
バラ買い推奨してる人は、本当に最初から単品買いを勧めてるのかな。
何も持ってない人がバラ買いするにしても、ソケット数個とラチェットハンドルのセット(これにEXバーや場合によってはスピナーも入ってる)や
コンビは5本組、みたいな買い方でもバラ買いだし、それで良いと思うんだけどなぁ。
バラ買い推奨してる人は、本当に最初から単品買いを勧めてるのかな。
その辺は臨機応変でしょ、無駄がないと判断するならセットで買えばいいよ
海外物だと1ミリ刻みのセットが多いが
ショップによっては、よく使うサイズだけ纏めてセット販売してることもあるしな
海外物だと1ミリ刻みのセットが多いが
ショップによっては、よく使うサイズだけ纏めてセット販売してることもあるしな
>>264
駒やレンチを必要になったときに、その都度一個ずつ一本ずつ買いに行くのには、
それなりに意味がある。
最大の利点は、じぶんの手持ち工具にあったか？ないのか？覚えていられる。
作業していて「○○㍉のディープ駒て、あったっけ？」迷うことがすくない。
だって、買うときは「ぼぐは○○㍉のディープを必要としているのだッ」決意をもって
工具屋へ行くのだから。
どれだけ工具の点数が増えていっても、一個一本ずつ買い揃えていったものならば
忘れずに覚えていられるもんだよ、人間て。
駒やレンチを必要になったときに、その都度一個ずつ一本ずつ買いに行くのには、
それなりに意味がある。
最大の利点は、じぶんの手持ち工具にあったか？ないのか？覚えていられる。
作業していて「○○㍉のディープ駒て、あったっけ？」迷うことがすくない。
だって、買うときは「ぼぐは○○㍉のディープを必要としているのだッ」決意をもって
工具屋へ行くのだから。
どれだけ工具の点数が増えていっても、一個一本ずつ買い揃えていったものならば
忘れずに覚えていられるもんだよ、人間て。
>>266
何百種類のバイクを常時整備するのかしらないけど
一般に自分の1台（1種類）程度に使う工具は知れてるし
工具箱、工具棚、ツールスタンド等できちんと整理整頓しておけば
覚える必要なんてないし、目にしたモノが所有工具で、目にしない
ものが欠品だろ。
手持ちの工具を覚えないと行けないのは、何車種ものバイクを
多種多様の莫大な工具を駆使するやつか、工具をすべて未整理で
木箱やペール缶に無茶に放り込んでるヤツくらいだろｗ
ディープあったっけ？→工具の場所をちら見で済む話
そもそも覚える必要もない。
何百種類のバイクを常時整備するのかしらないけど
一般に自分の1台（1種類）程度に使う工具は知れてるし
工具箱、工具棚、ツールスタンド等できちんと整理整頓しておけば
覚える必要なんてないし、目にしたモノが所有工具で、目にしない
ものが欠品だろ。
手持ちの工具を覚えないと行けないのは、何車種ものバイクを
多種多様の莫大な工具を駆使するやつか、工具をすべて未整理で
木箱やペール缶に無茶に放り込んでるヤツくらいだろｗ
ディープあったっけ？→工具の場所をちら見で済む話
そもそも覚える必要もない。
家の中を引っ掻き回しても見つからないもの： 先がクネクネLEDライト
整備前： 工具をピックアップ 箱の底までひっくり返す
整備中： あれも必要じゃんと部屋に戻ること数回
工具足りないじゃんと路上ジャッキアップのまま二号機三号機で工具屋へ
おまえらってソケットレールの固定とかかっこよくやっているんだろうな
暇だったら見せてください
工具の二重買いはないけどブクオフのCDなら二三枚ある あと本
整備前： 工具をピックアップ 箱の底までひっくり返す
整備中： あれも必要じゃんと部屋に戻ること数回
工具足りないじゃんと路上ジャッキアップのまま二号機三号機で工具屋へ
おまえらってソケットレールの固定とかかっこよくやっているんだろうな
暇だったら見せてください
工具の二重買いはないけどブクオフのCDなら二三枚ある あと本
バラでそろえていくのを薦めてるのは
その過程に喜びを見出してる工具オタクだからだろ
バイクの整備が目的ならある程度のセットを最初に買って良いと思う
どちらにせよ足りない工具をあとから買い足すことになるのは変わらないし
まあミリもインチも6.3sqから12.7sqまで入ってますなんていうセットは無駄だらけだろうけど
まともなメーカーのセットはそんな無茶なことにはなってない
その過程に喜びを見出してる工具オタクだからだろ
バイクの整備が目的ならある程度のセットを最初に買って良いと思う
どちらにせよ足りない工具をあとから買い足すことになるのは変わらないし
まあミリもインチも6.3sqから12.7sqまで入ってますなんていうセットは無駄だらけだろうけど
まともなメーカーのセットはそんな無茶なことにはなってない
>>270
>>ミリもインチも6.3sqから12.7sqまで入ってますなんていうセットは無駄だらけ
あながちまったくの無駄ともいえませんですよ。どんな工具でも持っていれば
出番は回ってくるかもしれないからねえ。
駒1個レンチ1本から買い増していくことのメリットのひとつ。
「セット物を買いたい」というのは、整備学校指定の学生さんとかの
特殊なシチュエーション以外は、たいていビギナーくんと想像する。
つまり、じぶんの好み・嗜好すらわからない。至極当然、当たり前だけどね。
そこで、ソケット駒にしろ、とりあえず必要だから8mmと10mmと12mmを工具屋に
買いにいく→その場にあったKTCを買っちゃう→次に必要になったので13mmと19mmを
買いにいく→こんどはﾋﾟｶﾋﾟｶ光るスナポンを買ってしまう→その次は梨地のハゼットを
試しに買ってみたりする・・・・
それが経験というものでそ。手に合う手に合わない、ﾋﾟｶﾋﾟｶが好みだ、梨地が好みだ、
6pが気分だった12pが便利だった、とかね。
スパナもおなじ、ハンドル類やネジ回しも同様、何もないから新規に買う、あれもこれも
試してみる。
そうこう経めぐっているうちに、じぶんの趣味･志向や好みのメーカーなどが定まってくる。
んで、いっちょまえに２ちゃんで講釈のひとつも垂れ始めると・・・・・・・ｗ
せっかくのビギナー時代の貴重な学習期間なのに、セット物にはその学習チャンスがない。
21VerのKTC1社一色では、手に合う合わない、じぶんの好みを掴むことすらままならない。
んでもまぁ、バイクは一台こっきりで、どうせその一台で遊ぶ数年のあいだだけ使う工具なら
使いモノにならないセット物でも良いのカモ、ｶﾓｶﾓ・・・・
ものの数年経てばバイクは＠ご卒業＠で四輪のメンテはディーラーに丸投げするのが
おとなの作法というもんだっしｗ
残った工具セットは、ときたま人前に取り出して「いやぁ、わたしも若気の至りでバイクなんぞ
を弄ったりしたこともありましてね・・・」とか吹けるしｗ
>>ミリもインチも6.3sqから12.7sqまで入ってますなんていうセットは無駄だらけ
あながちまったくの無駄ともいえませんですよ。どんな工具でも持っていれば
出番は回ってくるかもしれないからねえ。
駒1個レンチ1本から買い増していくことのメリットのひとつ。
「セット物を買いたい」というのは、整備学校指定の学生さんとかの
特殊なシチュエーション以外は、たいていビギナーくんと想像する。
つまり、じぶんの好み・嗜好すらわからない。至極当然、当たり前だけどね。
そこで、ソケット駒にしろ、とりあえず必要だから8mmと10mmと12mmを工具屋に
買いにいく→その場にあったKTCを買っちゃう→次に必要になったので13mmと19mmを
買いにいく→こんどはﾋﾟｶﾋﾟｶ光るスナポンを買ってしまう→その次は梨地のハゼットを
試しに買ってみたりする・・・・
それが経験というものでそ。手に合う手に合わない、ﾋﾟｶﾋﾟｶが好みだ、梨地が好みだ、
6pが気分だった12pが便利だった、とかね。
スパナもおなじ、ハンドル類やネジ回しも同様、何もないから新規に買う、あれもこれも
試してみる。
そうこう経めぐっているうちに、じぶんの趣味･志向や好みのメーカーなどが定まってくる。
んで、いっちょまえに２ちゃんで講釈のひとつも垂れ始めると・・・・・・・ｗ
せっかくのビギナー時代の貴重な学習期間なのに、セット物にはその学習チャンスがない。
21VerのKTC1社一色では、手に合う合わない、じぶんの好みを掴むことすらままならない。
んでもまぁ、バイクは一台こっきりで、どうせその一台で遊ぶ数年のあいだだけ使う工具なら
使いモノにならないセット物でも良いのカモ、ｶﾓｶﾓ・・・・
ものの数年経てばバイクは＠ご卒業＠で四輪のメンテはディーラーに丸投げするのが
おとなの作法というもんだっしｗ
残った工具セットは、ときたま人前に取り出して「いやぁ、わたしも若気の至りでバイクなんぞ
を弄ったりしたこともありましてね・・・」とか吹けるしｗ
> んで、いっちょまえに２ちゃんで講釈のひとつも垂れ始めると・・・・・・・ｗ
玄人気取りご苦労様です。
結局あんたって「あたしゃ玄人ですよ～うふふ～ん」とクサい文章垂れ流して自慢したいだけなんだな。
だから毎回ぐだぐだと長文だし、他を否定することに必死だし、自分とわかるように特徴をもたすことを辞めないわけか。
えっとさ、ここそういうスレじゃないんですけどね。たろーさん。
玄人気取りご苦労様です。
結局あんたって「あたしゃ玄人ですよ～うふふ～ん」とクサい文章垂れ流して自慢したいだけなんだな。
だから毎回ぐだぐだと長文だし、他を否定することに必死だし、自分とわかるように特徴をもたすことを辞めないわけか。
えっとさ、ここそういうスレじゃないんですけどね。たろーさん。
>>272
２ちゃんの長文もたいがいだが、お前も毎回そうとうなモンだな
２ちゃんの長文もたいがいだが、お前も毎回そうとうなモンだな
工具オタクになりたいのか整備できるようになりたいのかだろうて。
自分のバイクをいじりたいってだけなら工具なんてKTCのクラス以上ならバラでもセットでも好きなようにすりゃいい。
手段を目的にしたいこのスレの住人と目的がバイクをメンテしたい素人では観点違うと思うけど。
とりあえず目の前のボルトナットを緩められればいいっていう人もいれば、そのボルトを手にしっくりくる工具で緩めたいって人もいるしね。
工具オタに足を踏み入れたいのならバラで好きなメーカーで集めればいい。
自分のバイクをいじりたいってだけなら工具なんてKTCのクラス以上ならバラでもセットでも好きなようにすりゃいい。
手段を目的にしたいこのスレの住人と目的がバイクをメンテしたい素人では観点違うと思うけど。
とりあえず目の前のボルトナットを緩められればいいっていう人もいれば、そのボルトを手にしっくりくる工具で緩めたいって人もいるしね。
工具オタに足を踏み入れたいのならバラで好きなメーカーで集めればいい。
安物工具からでも学ぶことはある。
安物工具で散々ネジをつぶしてきたからこそちゃんとした工具のありがたみがわかる。
セット物だっていいと思う。
安物セット工具でスタートし、よく使うのを少しずつまともなものに替えてきたけど、この前自転車をいじったらバイク用の工具とサイズが違うんで困った。
安物セット工具の生き残り（使わないから残っている）でなんとかなったけど。
当然あとから自転車でよく使うものは買いたしておいたけど。
安物工具で散々ネジをつぶしてきたからこそちゃんとした工具のありがたみがわかる。
セット物だっていいと思う。
安物セット工具でスタートし、よく使うのを少しずつまともなものに替えてきたけど、この前自転車をいじったらバイク用の工具とサイズが違うんで困った。
安物セット工具の生き残り（使わないから残っている）でなんとかなったけど。
当然あとから自転車でよく使うものは買いたしておいたけど。
276 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:39:29 ID:6t6VbEYf
最初の一歩はセット物でいいだろう
殆どの人が一歩で終わるんだし、そのセット物があったら
バイクや車以外に死ぬまで絶対に役に立つ時はくるしな
自分のバイク弄るだけならKTC３段で十分すぎる
後足りない特工とかはバラで買おうがセットで買おうがかならず買い足しになるしね
殆どの人が一歩で終わるんだし、そのセット物があったら
バイクや車以外に死ぬまで絶対に役に立つ時はくるしな
自分のバイク弄るだけならKTC３段で十分すぎる
後足りない特工とかはバラで買おうがセットで買おうがかならず買い足しになるしね
277 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:40:56 ID:6t6VbEYf
セットvsバラはループﾈﾀなのに熱く語るお前ら、愛してるぜ。
>>277
その辺はわかっている。
妙にセット物を見下しているのがいるんで安物セットを例に出しただけ。
あのくらいのセットなら普通に使うかぎりは品質的には問題ないはずだし。
どの道初心者が使うのは8mm10mm12mm14mm17mmのメガネと1番2番3番のドライバ程度なんだから、どんなセットでもまずは十分だと思う。
レバーの調整とオイル交換あたりができれば初心者としては上等でしょう。
その辺はわかっている。
妙にセット物を見下しているのがいるんで安物セットを例に出しただけ。
あのくらいのセットなら普通に使うかぎりは品質的には問題ないはずだし。
どの道初心者が使うのは8mm10mm12mm14mm17mmのメガネと1番2番3番のドライバ程度なんだから、どんなセットでもまずは十分だと思う。
レバーの調整とオイル交換あたりができれば初心者としては上等でしょう。
>>レバーの調整とオイル交換あたりができれば初心者としては上等でしょう
んな、アホな。 いくら初心者とはいえ、どえらく低いハードルだわねｗ
きみのバイクには、ヘックスのキャップボルトはいっさい使用されていないのかあ？
13mmや19mmや22mmや24、27mmも極々日常的に必要な汎用のｱﾀﾏサイズだろうに。
そのくせ、ネジ回しだけは1～3番総揃えかいな？ﾜﾗ
んな、アホな。 いくら初心者とはいえ、どえらく低いハードルだわねｗ
きみのバイクには、ヘックスのキャップボルトはいっさい使用されていないのかあ？
13mmや19mmや22mmや24、27mmも極々日常的に必要な汎用のｱﾀﾏサイズだろうに。
そのくせ、ネジ回しだけは1～3番総揃えかいな？ﾜﾗ
orz 完全にかぶった。
バラ買いを勧めてる人はセット物で使わないサイズのソケットが
あったり、手に合わなくてすぐ他社製品に買い換えたりした経験からの
良心的なアドバイスだと思う
でも初心者の人ってKTCとスナップオンぐらいしか名前知らないし
どこがどう優れてるのか使ったことがないから見所も判らない。
で、結局なんとなくKTCのセットで落ち着いてしまうと。
なんか永遠に噛み合わない気がするわ
あったり、手に合わなくてすぐ他社製品に買い換えたりした経験からの
良心的なアドバイスだと思う
でも初心者の人ってKTCとスナップオンぐらいしか名前知らないし
どこがどう優れてるのか使ったことがないから見所も判らない。
で、結局なんとなくKTCのセットで落ち着いてしまうと。
なんか永遠に噛み合わない気がするわ
初心者はOIL及びフィルター交換、レバー類交換、クラッチ調整、チェーン調整、バッテリー交換
アイドリング調整、ウィンカー類電球交換。
初級者はブレーキパット交換、クラッチワイヤー交換、バッテリー充電、ブレーキ遊び調整、キャリアなどオプション
パーツ取り付け取り外し、簡単な社外パーツ取り付け。
中級者はブレーキOIL交換、フロントフォークＯＩＬ交換、チェーン交換、スプロケット交換、マスターシリンダー
交換、ホイーベアリング交換及びダンパー交換、スイングアーム脱着及びニードルベアリング給油、及び
リアサス周りのニードルベアリング給油、クラッチプレート交換、電装周りの社外品取り付け、ＨＩＤなど。
タイヤ交換及び、パンク修理（手組み、チューブレス含む）キャブレターＯＨ、調整。
上級者 法令で定める12ヶ月点検ができ、ユーザー車検ができる知識を有する。ブレーキ類ＯＨ
サスペンションＯＨ及び、足回りのニードルベアリングの交換、ステムベアリングの交換、
エンジンＯＨ、セルモーターブラシ交換、エレクトリックの知識があり、問題の切り分けが適正にできる。
ひと言で言えば自分のバイクのメンテナンスはバイク屋に1円も払わない人。
アイドリング調整、ウィンカー類電球交換。
初級者はブレーキパット交換、クラッチワイヤー交換、バッテリー充電、ブレーキ遊び調整、キャリアなどオプション
パーツ取り付け取り外し、簡単な社外パーツ取り付け。
中級者はブレーキOIL交換、フロントフォークＯＩＬ交換、チェーン交換、スプロケット交換、マスターシリンダー
交換、ホイーベアリング交換及びダンパー交換、スイングアーム脱着及びニードルベアリング給油、及び
リアサス周りのニードルベアリング給油、クラッチプレート交換、電装周りの社外品取り付け、ＨＩＤなど。
タイヤ交換及び、パンク修理（手組み、チューブレス含む）キャブレターＯＨ、調整。
上級者 法令で定める12ヶ月点検ができ、ユーザー車検ができる知識を有する。ブレーキ類ＯＨ
サスペンションＯＨ及び、足回りのニードルベアリングの交換、ステムベアリングの交換、
エンジンＯＨ、セルモーターブラシ交換、エレクトリックの知識があり、問題の切り分けが適正にできる。
ひと言で言えば自分のバイクのメンテナンスはバイク屋に1円も払わない人。
中級者はクラッチプレート交換までできるならワンウェイクラッチ交換も入れて良いとおもう。
チェーン交換できるならディスクプレート、キャリパーの交換まで入れていいと思う。
上級者の工具類は空圧工具ひと揃え、溶接機、油圧プレス、バイス、グラインダー
以上の設備を要する。
チェーン交換できるならディスクプレート、キャリパーの交換まで入れていいと思う。
上級者の工具類は空圧工具ひと揃え、溶接機、油圧プレス、バイス、グラインダー
以上の設備を要する。
またどーでもいい長文だなあ
289 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 08:25:45 ID:zUeKym6y
ぁ、わたし、電気方面は鬼門だなあ・・・・・ｗ
まったくわからん。こないだもメーター内のT10ウエッジ球をLEDに交換したけど、
ぜんっぜん明るくならんのねん・・・・宣伝文句に騙されちまったぜぇっと。
安モンのデジタルテスターも持ってはいるけど、せいぜいレギュレタやバッテリの
電圧測ったりするくらいにしか活用できない。電気様はﾜｶﾘﾏｾﾝ・・・・
卓上ボール盤があるくらいで、せっまい我が家ではフライス盤とか旋盤とかの工作機械は
まず無理だなあ。根っからの文系だから使い方もわからんしｗ
MonotaROの一押し新製品で6mmまでの鉄板が押し切れるっちゅう手動のシャーリングマシンが
あって、ﾎﾟﾁｯと押してしまうのを今なんとか抑えてる・・・・・・・・・ｗ
まったくわからん。こないだもメーター内のT10ウエッジ球をLEDに交換したけど、
ぜんっぜん明るくならんのねん・・・・宣伝文句に騙されちまったぜぇっと。
安モンのデジタルテスターも持ってはいるけど、せいぜいレギュレタやバッテリの
電圧測ったりするくらいにしか活用できない。電気様はﾜｶﾘﾏｾﾝ・・・・
卓上ボール盤があるくらいで、せっまい我が家ではフライス盤とか旋盤とかの工作機械は
まず無理だなあ。根っからの文系だから使い方もわからんしｗ
MonotaROの一押し新製品で6mmまでの鉄板が押し切れるっちゅう手動のシャーリングマシンが
あって、ﾎﾟﾁｯと押してしまうのを今なんとか抑えてる・・・・・・・・・ｗ
セットで買おうか悩むような初心者だったら>>280が挙げてる工具ですむような簡単な整備から入るんじゃないの？
あんまり工具にも、バイクにも触ったことのない人が、いきなり何でも自分でやろうとは思わない気がする。
あんまり工具にも、バイクにも触ったことのない人が、いきなり何でも自分でやろうとは思わない気がする。
293 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 17:44:09 ID:pv7BdlcF
工具をセットで買うと出番が無い物も入ってると言うけど。
バラで買っても、使わない物がいっぱいあるぜ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
バラで買っても、使わない物がいっぱいあるぜ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
つーか、サンメカで工具に無縁な仕事してる人なら、使わない工具だらけというか・・・・
2chの脳内整備と休みのツーで工具持つ時間ないってさ。
2chの脳内整備と休みのツーで工具持つ時間ないってさ。
揃ってると安心するって層とかコレクションして楽しむって層もいるから、
使う使わないに目くじら立てなくてもいいんじゃないかと。
お金あるなら欲しい物買えばいい。
無いならダイソーで必要な物だけ買ってそれで壊れたら壊れたのだけそれなりの買うとか。
好きでいんじゃね？
決まりなんて無いんだし。
使う使わないに目くじら立てなくてもいいんじゃないかと。
お金あるなら欲しい物買えばいい。
無いならダイソーで必要な物だけ買ってそれで壊れたら壊れたのだけそれなりの買うとか。
好きでいんじゃね？
決まりなんて無いんだし。
296 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 18:57:34 ID:PLvqSQ8G
使わない工具セットを買う人もいます。(・_・)/
目くじら立ててるのは欲しくても買えないﾋﾞﾝﾎﾞｰ人だ。
うらやましくてうらやましくてしょうがないんだろう。
ほとんどの人間は使おうがそろえようがなんとも思ってない。
うらやましくてうらやましくてしょうがないんだろう。
ほとんどの人間は使おうがそろえようがなんとも思ってない。
何処を弄るか決まってるならバラで買ってもいいけど、
"とりあえず"で買うならセットでも良いかと。
金に余裕があるならKTCのセットでも良いけど、
最初はホムセンの激安ソケットセット＆コンビレンチセットでも問題ないと思う。
整備を進めていくうちに必要な工具、必要なサイズは分かってくると思うので、
安物で不満が出てきたら良く使うサイズから良いモノに入れ替えていけば良い。
"とりあえず"で買うならセットでも良いかと。
金に余裕があるならKTCのセットでも良いけど、
最初はホムセンの激安ソケットセット＆コンビレンチセットでも問題ないと思う。
整備を進めていくうちに必要な工具、必要なサイズは分かってくると思うので、
安物で不満が出てきたら良く使うサイズから良いモノに入れ替えていけば良い。
俺の場合はそのとりあえずの980円ラチェットが20年間壊れてくれなくて買い換えられないわけだがw
ハンマーとしても使ってるのに壊れてくれない。。。
ハンマーとしても使ってるのに壊れてくれない。。。
壊れないから新しいのを買わないというひとがいる。
いっぽう、壊れるどころかさして使い込んでもいないのに、次から次へ
新しいのを買っちゃう種族もいたりする。
畳と○○は新しいほうが・・・・・の例えもできるが、実のところ、
そのひとの消費生活のなかで、工具の占めるプライオリティが那辺にあるのか？
という現れでもありますね、はい。
いっぽう、壊れるどころかさして使い込んでもいないのに、次から次へ
新しいのを買っちゃう種族もいたりする。
畳と○○は新しいほうが・・・・・の例えもできるが、実のところ、
そのひとの消費生活のなかで、工具の占めるプライオリティが那辺にあるのか？
という現れでもありますね、はい。
>>281
あ、もう一つ、プラグ交換というのがあったな。
初心者のハードルってのはそのくらいだと思うよ。
HEXのキャップボルトで比較的はずすところといえばブレーキキャリパーくらいで、そこにしても初心者が触るところじゃないと思うし。
13mmにいたっては昔乗っていたバイクのオプションのキャリアのボルトくらいだ。それと今乗っているチャリ。
19mmや22mmだとタイヤ交換の時くらいしか使わないんで、これも初心者がすぐに手を出すところじゃないと思う。
で、あなたが最初に工具を使ってバイクをいじった場所ってどこか覚えている?
そういうのをもとにアドバイスしたほうがいいんじゃないの?
あ、もう一つ、プラグ交換というのがあったな。
初心者のハードルってのはそのくらいだと思うよ。
HEXのキャップボルトで比較的はずすところといえばブレーキキャリパーくらいで、そこにしても初心者が触るところじゃないと思うし。
13mmにいたっては昔乗っていたバイクのオプションのキャリアのボルトくらいだ。それと今乗っているチャリ。
19mmや22mmだとタイヤ交換の時くらいしか使わないんで、これも初心者がすぐに手を出すところじゃないと思う。
で、あなたが最初に工具を使ってバイクをいじった場所ってどこか覚えている?
そういうのをもとにアドバイスしたほうがいいんじゃないの?
ついでにドライバを1番2番3番と書いたけど、1番はほとんどいらないかな。
初心者というか、工具をよく知らない人は本来3番を使うべきところでもふつ～に2番を使うので、あえてちゃんとそろえてその違いを理解すべきと思うから。
初心者というか、工具をよく知らない人は本来3番を使うべきところでもふつ～に2番を使うので、あえてちゃんとそろえてその違いを理解すべきと思うから。
>>301
>13mmにいたっては昔乗っていたバイクのオプションのキャリアのボルトくらいだ
アタマ13mmのﾎﾞﾙﾄ･ﾅﾄは、イタ車独車の欧州バイクやホンダ車には、ごくふつうに
使用されているサイズですが・・・・。
・・・・初心者初心者というが、あなた自身が初心者なのでわ？
>13mmにいたっては昔乗っていたバイクのオプションのキャリアのボルトくらいだ
アタマ13mmのﾎﾞﾙﾄ･ﾅﾄは、イタ車独車の欧州バイクやホンダ車には、ごくふつうに
使用されているサイズですが・・・・。
・・・・初心者初心者というが、あなた自身が初心者なのでわ？
国産のホンダだと13はまずないでしょ。
M8でも小頭の12だよ。標準は。
ネジ屋でM8探すとたいてい標準頭の13だから差し替えられてるんじゃね？
M8でも小頭の12だよ。標準は。
ネジ屋でM8探すとたいてい標準頭の13だから差し替えられてるんじゃね？
自分の乗ってた車両の事しか知らないんだろ
つうか今さらだけど、>>249のセットはとりあえずで揃えるにはちょっと過剰じゃないか？
コンビとメガネでサイズかぶっててもそれほど意味ないし、
ヘックスビットはなぜか3,4,5,6じゃなくて5,6,8,10というわけ分からん組み合わせだし。
かと言ってリヤアクスルナットを回せるようなサイズは網羅してないから買い足さなきゃ
いけなくなるわけで、買い足し前提ならもうちょっとコンパクトなセットでいい気がする。
コンビとメガネでサイズかぶっててもそれほど意味ないし、
ヘックスビットはなぜか3,4,5,6じゃなくて5,6,8,10というわけ分からん組み合わせだし。
かと言ってリヤアクスルナットを回せるようなサイズは網羅してないから買い足さなきゃ
いけなくなるわけで、買い足し前提ならもうちょっとコンパクトなセットでいい気がする。
工具スレなのに整備スレ化してるな。いい傾向だ。盆栽は出て行け。
某独車乗りですが、こっちはトルクスが散見できますね。
ま国産でも使ってますが、見た目でサイズが分かり難いw
ま国産でも使ってますが、見た目でサイズが分かり難いw
もうポチッた後みたいだから言うの控えてたけど
>>307の言うとおりコンビとメガネが微妙に被ってるのは
気になるね
ヘラや板ラチェも最初から要るかというと微妙・・・
いずれは買うんだけどさ
なんつーか小物は買い足し前提でサンキュッパぐらいに
収まってるとバランスが良い気がする
>>307の言うとおりコンビとメガネが微妙に被ってるのは
気になるね
ヘラや板ラチェも最初から要るかというと微妙・・・
いずれは買うんだけどさ
なんつーか小物は買い足し前提でサンキュッパぐらいに
収まってるとバランスが良い気がする
ポチッたワタシが来ましたよ
昨日ポチって、今日届きました。早いですな。
取り敢えずブツを箱に収めました。
ドライバーの先端の作りに感動したところです。
助言頂いた皆様に感謝申し上げます。ありがとう。
昨日ポチって、今日届きました。早いですな。
取り敢えずブツを箱に収めました。
ドライバーの先端の作りに感動したところです。
助言頂いた皆様に感謝申し上げます。ありがとう。
カワサキやBMは13mm使ってることがあるね。
車載工具にも入ってる。
車載工具にも入ってる。
BMのえげつないところは、キャップボルトのTトルクスだけではなくて、
凸のボルトもEトルクスを多用してきていること。もうこうなると、手持ちの
ビットセットやLレンチでは対応できないので、完全新規にEトルクスの
ソケット駒を買い揃えなければならなくなる。
ハンドル廻りやらのライダー側で調整するのが前提であるはずの部位にまで
Eトルクスで締め付けているので、べつに「ココはユーザーが勝手に弄っちゃダメだよ」
という意味でもなさそうだ。
BMにとっては、六角ボルトによほどの恨みでもあるのだろーか・・・・・？ｗ
凸のボルトもEトルクスを多用してきていること。もうこうなると、手持ちの
ビットセットやLレンチでは対応できないので、完全新規にEトルクスの
ソケット駒を買い揃えなければならなくなる。
ハンドル廻りやらのライダー側で調整するのが前提であるはずの部位にまで
Eトルクスで締め付けているので、べつに「ココはユーザーが勝手に弄っちゃダメだよ」
という意味でもなさそうだ。
BMにとっては、六角ボルトによほどの恨みでもあるのだろーか・・・・・？ｗ
舐め難いってだけじゃない？
つか、今のBMはユーザーはいじれないよ。
完全ディーラー任せ。
球切れさえ自分で交換出来ない。
完全ディーラー任せ。
球切れさえ自分で交換出来ない。
なんで？
どこいじるにも特工いるわけ？
んなアホな。
どこいじるにも特工いるわけ？
んなアホな。
ダイアグノーシスでディーラーでないと交換は出来てもワーニングをリセット出来ないんだよね。
もちろんバッテリーも自分では交換出来ないし、BMだけETCの装着はディーラー以外では断られる。
オイルも、フルードや消耗部品もすべてコンピューター管理。
2V時代は車載工具も充実してて、オーナーがメンテしてやれば長く愛着に応えるバイクだったのにね。
もちろんバッテリーも自分では交換出来ないし、BMだけETCの装着はディーラー以外では断られる。
オイルも、フルードや消耗部品もすべてコンピューター管理。
2V時代は車載工具も充実してて、オーナーがメンテしてやれば長く愛着に応えるバイクだったのにね。
>>319
きみ、極端すぎｗ
きみ、極端すぎｗ
>>301
初心者でプラグ交換は考えものだよ。オフ車乗ったことないから簡単に考えちゃうのかも
しれないけど、プラグ交換はタンクを外し、エアーを噴いて、異物がないかよく確認してから
やらないと、シリンダーに混入する恐れがある。それに、雌ネジ山つぶすトラブルや、
トルクのかけすぎも考えられる。俺は初心者にプラグ交換は絶対にすすめない。
初心者でプラグ交換は考えものだよ。オフ車乗ったことないから簡単に考えちゃうのかも
しれないけど、プラグ交換はタンクを外し、エアーを噴いて、異物がないかよく確認してから
やらないと、シリンダーに混入する恐れがある。それに、雌ネジ山つぶすトラブルや、
トルクのかけすぎも考えられる。俺は初心者にプラグ交換は絶対にすすめない。
>>313
工具セット入手おめでとうございます。確かに、メガネとコンビかぶるし、ヘックスのサイズも疑問だ。
しかし、満足できるセットだと思う。お金出しただけの価値は十分あります。足りないサイズは
バラで集めればいいです。場所が許されればコンプレッサーも考えてみてください。
工具セット入手おめでとうございます。確かに、メガネとコンビかぶるし、ヘックスのサイズも疑問だ。
しかし、満足できるセットだと思う。お金出しただけの価値は十分あります。足りないサイズは
バラで集めればいいです。場所が許されればコンプレッサーも考えてみてください。
めがねとコンビ被っててもいいじゃない
角度違うんだから
角度違うんだから
>>321
一般的にプラグ、オイル、チェーン、ワイヤー類から覚えるんじゃないかな？
一般的にプラグ、オイル、チェーン、ワイヤー類から覚えるんじゃないかな？
プラグ交換はムカシに比べるとメンテナンスとして結構高等な部類になっちゃったと思うぞw
大抵の車種でプラグホールが深くなったのが落とし穴。
エアと直接目視で砂埃や小石を清掃しないと怖い。
小石がコロンと中に。。。とか想像するだけで背中がもにょる。。。
締め付けに関してはNGKなら箱に回転数指定してあるから、
まともな人なら溝破壊することはないと思うけど。
ろくに読まず親の敵みたいに締めて破壊する人はいるよねw
薄肉アルミヘッドに鉄ネジだからまさに一発で。。。
整備シロートは一度はバイク屋にやって貰って、その作業をじっくり観察すればいいと思う。
大抵の車種でプラグホールが深くなったのが落とし穴。
エアと直接目視で砂埃や小石を清掃しないと怖い。
小石がコロンと中に。。。とか想像するだけで背中がもにょる。。。
締め付けに関してはNGKなら箱に回転数指定してあるから、
まともな人なら溝破壊することはないと思うけど。
ろくに読まず親の敵みたいに締めて破壊する人はいるよねw
薄肉アルミヘッドに鉄ネジだからまさに一発で。。。
整備シロートは一度はバイク屋にやって貰って、その作業をじっくり観察すればいいと思う。
プラグホールは、深くなったのではナクテ、ホール自体が狭くなっている。
入り口が狭いから深く感じられるのでしょう。
いまやもう基本設計が30年前40年前とかのEGは存在しない。
おおよそ近代的な設計をされた4ｓｔＥＧのバルブ挟み角は、かなりの狭角だし、
そもそもカムシャフトが2本、バルブが4本というのが標準だから、それに合わせて
プラグホールも狭くて見通しにくくなる。
おまけに近ごろは、点火コイルがプラグ1本1本にひとつずつ直付けになっていたりして
よけいにﾔﾔｺｼですね。
でも大丈夫ですよ、だいたいビギナーがプラグ交換くらいはチャレンジしなくてどうすんの？
DIY。じぶんのバイクをじぶんで弄りたいのだッ撫でくりまわしてやりたいのだッという情熱。
パッションさえあれば、すこしの慎重さと創意工夫でなんとでもなります。
アレも恐いコレも難しいぢゃ、なんのために工具を買い揃えたのかﾜｹﾜｶﾒ。
羮に懲りて膾を吹くから、使いもしないできないﾋﾟｶﾋﾟｶ工具を集めてﾆﾏﾆﾏするだけの盆栽くん、
珍妙な工具男子ができあがるのだ。
最悪、弄り壊したって、バイク屋に駆け込んで「た、助けでぇ～～」すがればなんとでも
なります。 DIYだど!（内藤陳ふうに・・・）
入り口が狭いから深く感じられるのでしょう。
いまやもう基本設計が30年前40年前とかのEGは存在しない。
おおよそ近代的な設計をされた4ｓｔＥＧのバルブ挟み角は、かなりの狭角だし、
そもそもカムシャフトが2本、バルブが4本というのが標準だから、それに合わせて
プラグホールも狭くて見通しにくくなる。
おまけに近ごろは、点火コイルがプラグ1本1本にひとつずつ直付けになっていたりして
よけいにﾔﾔｺｼですね。
でも大丈夫ですよ、だいたいビギナーがプラグ交換くらいはチャレンジしなくてどうすんの？
DIY。じぶんのバイクをじぶんで弄りたいのだッ撫でくりまわしてやりたいのだッという情熱。
パッションさえあれば、すこしの慎重さと創意工夫でなんとでもなります。
アレも恐いコレも難しいぢゃ、なんのために工具を買い揃えたのかﾜｹﾜｶﾒ。
羮に懲りて膾を吹くから、使いもしないできないﾋﾟｶﾋﾟｶ工具を集めてﾆﾏﾆﾏするだけの盆栽くん、
珍妙な工具男子ができあがるのだ。
最悪、弄り壊したって、バイク屋に駆け込んで「た、助けでぇ～～」すがればなんとでも
なります。 DIYだど!（内藤陳ふうに・・・）
初心者っつーのは怖いんだぞ？
初めてのオフツーリングでドロドロになったセローのプラグを
休憩中にふけが悪いとか何とか訳のわからんことほざいて
ドロドロのまま車載工具で交換はじめるんだぞw
初めてのオフツーリングでドロドロになったセローのプラグを
休憩中にふけが悪いとか何とか訳のわからんことほざいて
ドロドロのまま車載工具で交換はじめるんだぞw
で、セローどうなったんだ？
そりゃ少々砂入ったってエンジンは動くよw
OH間隔やエンジン寿命が縮まるだけ。
OH間隔やエンジン寿命が縮まるだけ。
>>321
301だけど、オフ車しか乗ったことない。
確かにプラグ交換のいやらしさはそのとおり。
空冷2stならともかく、DOHCとかになるとプラグ周辺の掃除が面倒でプラグ交換はほとんどしていない。
プラグ交換程度でタンクはずさないといけないなんて。
そんなこんなでそろそろ替えようとプラグも買ってあるのに既に10000km走っている（笑）
けど、自分が整備を始めた最初のころに手を出したのがプラグ交換だった。
ネジつぶしてヘリサートやってもらったなぁ。
そんな自分でも4st単気筒の腰上オーバーホールくらいはかろうじてできるようにはなったけど。
301だけど、オフ車しか乗ったことない。
確かにプラグ交換のいやらしさはそのとおり。
空冷2stならともかく、DOHCとかになるとプラグ周辺の掃除が面倒でプラグ交換はほとんどしていない。
プラグ交換程度でタンクはずさないといけないなんて。
そんなこんなでそろそろ替えようとプラグも買ってあるのに既に10000km走っている（笑）
けど、自分が整備を始めた最初のころに手を出したのがプラグ交換だった。
ネジつぶしてヘリサートやってもらったなぁ。
そんな自分でも4st単気筒の腰上オーバーホールくらいはかろうじてできるようにはなったけど。
コンプレッサーなくてもパソコン用のエアダスター使えばそんなにゴミにも気を使わなくていいと思うけどね。
最初から工具で締めない、手で座面が接触するまで締めるとか(コレはどんなネジでも基本だけど)
トルクまたは締付け角度を守るとか基本に忠実に作業すればただのデカイボルトみたいなもんだと思うけど。
まあその基本がわからないから初心者って言うこともあるけどねｗ
最初から工具で締めない、手で座面が接触するまで締めるとか(コレはどんなネジでも基本だけど)
トルクまたは締付け角度を守るとか基本に忠実に作業すればただのデカイボルトみたいなもんだと思うけど。
まあその基本がわからないから初心者って言うこともあるけどねｗ
工具セットいいなー。
今頃嬉しくてずっと眺めてるんだろなー。
とりあえず使ってみたいだろうからバイク全バラしちゃえばいいよ。
今頃嬉しくてずっと眺めてるんだろなー。
とりあえず使ってみたいだろうからバイク全バラしちゃえばいいよ。
>>326
未だに基本設計が30年近く前のスズキGNが…
もっと前のホンダCGも何か言いたいようです
空冷単気筒OHCならプラグを時々抜いて点検するのも気軽に出来るんだが
水冷四発DOHCなんてオーパーツに見える
未だに基本設計が30年近く前のスズキGNが…
もっと前のホンダCGも何か言いたいようです
空冷単気筒OHCならプラグを時々抜いて点検するのも気軽に出来るんだが
水冷四発DOHCなんてオーパーツに見える
335 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:37:27 ID:peOAxfm0
基本空冷も水冷も
構造は一緒余計な物がついているか否か
その分作業時間がながくなるかどうかだけ
基本はどんなに構造が複雑に見えても結局は一緒
てか５０のスクーターも１０００万のBMも結局は一緒
これがわかりだせばもうゲームクリア
構造は一緒余計な物がついているか否か
その分作業時間がながくなるかどうかだけ
基本はどんなに構造が複雑に見えても結局は一緒
てか５０のスクーターも１０００万のBMも結局は一緒
これがわかりだせばもうゲームクリア
整備と工具はワンセットだから整備の話もいいけど、盆栽工具の話がいやだって言ってるやつは何しにここ来るの?
整備スレから出なけりゃいいのに。
やっぱりうらやましいからか?
整備スレから出なけりゃいいのに。
やっぱりうらやましいからか?
工具好きで盆栽を嫌うのはわかる。
工具は使ってなんぼ、バイクは乗ってなんぼ、みたいな考えだろ。
工具は使ってなんぼ、バイクは乗ってなんぼ、みたいな考えだろ。
>>336
盆栽くんとか巷では工具男子とか呼ばれる子としては、自己紹介Tか？ﾓﾉﾀﾛのたこ焼きT？
それともスナポンT？ 3者択一ならどーゆーのが好みなの？ﾜﾗ
http://clubt.jp/product/60663_1963917.html#big_image_f
https://dkgwnc2vqw698.cloudfront.net/Monotaro3/pi/full/mono34859124-100427-02.jpg
http://www.craps-shop.jp/SHOP/printed-ts-snapon-red.html
盆栽くんとか巷では工具男子とか呼ばれる子としては、自己紹介Tか？ﾓﾉﾀﾛのたこ焼きT？
それともスナポンT？ 3者択一ならどーゆーのが好みなの？ﾜﾗ
http://clubt.jp/product/60663_1963917.html#big_image_f
https://dkgwnc2vqw698.cloudfront.net/Monotaro3/pi/full/mono34859124-100427-02.jpg
http://www.craps-shop.jp/SHOP/printed-ts-snapon-red.html
>>338
なんだよ工具男子って・・・ぞっとしたわ
なんだよ工具男子って・・・ぞっとしたわ
>>289に着てる人いるよ
>>341
ﾜﾛﾀ ﾋｬﾋｬ
ﾜﾛﾀ ﾋｬﾋｬ
これはひどい…
この日の為にﾏﾏﾝが買って来てくれたTｼｬﾂを馬鹿にすんなーｗ
いやスナップオンのロゴTくらいなら別に珍しくもないだろ
工具男子は歴女や巡子に通じるものを感じたけどさ
工具男子は歴女や巡子に通じるものを感じたけどさ
工具男子Ｔはコンセプトは好きだが、デザインがダメすぎるなぁ。
ユニクロＴのスナップオンは結構気に入ってるけどカッコイイかどうかと言われるとなあ。
しかしまじめな話し、スナップオンのキャップもらったとか、スタビレの灰皿とか、ナニがうれしいんだろうな。
ノベルティグッズだからなあ。
ブガッティの香水みたいなノリはあまり興味無いな。
ブガッティの香水みたいなノリはあまり興味無いな。
もらった瞬間はうれしいんだよ！
…使わないけどなｗ
…使わないけどなｗ
俺は非売品だと嬉しいが、売ってる物はそれほどでもない。
>>322
どもです
コンプレッサー・・・狭い我が家、場所が・・・・
でも、先々考えていきたいと思います
>>332
気にしてナイですよ。大丈夫です
前にも書きましたが当方田舎住まいにつき面倒なのでセットにしました
ちょいと値ははりましたが、ええ、後悔しませんとも（多分）
>>333
嬉しいです。お察しのとおり、ヨダレたらして眺めてます
が、全バラシは無理ぽ・・・
（バイクのじゃない）ネジを回してみましたが、しっくり感が違う！
自分には多少オーバースペックの道具ではありますが長く付き合って
いきたいと思います
どもです
コンプレッサー・・・狭い我が家、場所が・・・・
でも、先々考えていきたいと思います
>>332
気にしてナイですよ。大丈夫です
前にも書きましたが当方田舎住まいにつき面倒なのでセットにしました
ちょいと値ははりましたが、ええ、後悔しませんとも（多分）
>>333
嬉しいです。お察しのとおり、ヨダレたらして眺めてます
が、全バラシは無理ぽ・・・
（バイクのじゃない）ネジを回してみましたが、しっくり感が違う！
自分には多少オーバースペックの道具ではありますが長く付き合って
いきたいと思います
車板から来ますた。
盆栽工具を活躍させたくて普通+大型二輪免許を取ってきたよ。
免許はある、工具もある、でも実はバイクがまだ・・・・
これから宜しくお願いします。
盆栽工具を活躍させたくて普通+大型二輪免許を取ってきたよ。
免許はある、工具もある、でも実はバイクがまだ・・・・
これから宜しくお願いします。
昔買ったKTCの水冷２ストバイク用プラグレンチが使いたくて今さら２ストバイクを買うようなヤツは俺だけでいい…
>>357
大型免許取得おめでとうございます。ところでバイクは何を狙ってるのかな？
大型免許取得おめでとうございます。ところでバイクは何を狙ってるのかな？
そうだね・・・・・ﾂﾏﾝﾈｰﾖ
トシロー質問だけど、答えてくれたら嬉しい・・・
あまりレース方面には興味がないのだけど、この間、日本GPの番組をなんとなくみていたら、
ロッシ（いくら興味がなくてもロッシが何度もタイトルを取ったむちゃんこ速い耳ピアスの
あんちゃんだということくらいは知っている･･･）というのが、コーナーにさしかかるたびに
内側の足をﾌﾞﾗﾌﾞﾗさせていた。
草レースならば、珍妙な走り方をする奴もずいぶんいるのだろうが、ロードレースでも頂点の
世界GPで、しかも何度もタイトルを取るほどの巧者が、リーンさせながら片足をﾌﾞﾗﾌﾞﾗ空中浮揚
させているのは、アレ、なんの意味があるのでしょうか？
おどけてやっているわけでもなさそうだし、車載カメラの画像ではﾌﾞﾗﾌﾞﾗさせながらでも
コーナーワークは非常にスムーズだし。ﾜｹﾜｶﾒ・・・・
ロッシというあんちゃんはいっつもあんな走り方をしているの？
内足ﾌﾞﾗﾌﾞﾗの目的を教えてください。
あまりレース方面には興味がないのだけど、この間、日本GPの番組をなんとなくみていたら、
ロッシ（いくら興味がなくてもロッシが何度もタイトルを取ったむちゃんこ速い耳ピアスの
あんちゃんだということくらいは知っている･･･）というのが、コーナーにさしかかるたびに
内側の足をﾌﾞﾗﾌﾞﾗさせていた。
草レースならば、珍妙な走り方をする奴もずいぶんいるのだろうが、ロードレースでも頂点の
世界GPで、しかも何度もタイトルを取るほどの巧者が、リーンさせながら片足をﾌﾞﾗﾌﾞﾗ空中浮揚
させているのは、アレ、なんの意味があるのでしょうか？
おどけてやっているわけでもなさそうだし、車載カメラの画像ではﾌﾞﾗﾌﾞﾗさせながらでも
コーナーワークは非常にスムーズだし。ﾜｹﾜｶﾒ・・・・
ロッシというあんちゃんはいっつもあんな走り方をしているの？
内足ﾌﾞﾗﾌﾞﾗの目的を教えてください。
361は、誤爆った。 しーませんﾍﾟｺﾘ
>>363
どんなことに使うかにもよるけど、自分でいじる(直す、カスタムする)なら、玉が多い個体が良いかと。
パーツの入手性が良いと色々楽。古いのでも名車的なのはパーツ類の入手性が良いし。
今はSRに乗ってるけど、30年作られ続けてきてカスタムパーツも豊富なのでオクで何でも揃い、
欠品パーツも殆ど無いのでメンテの時もカスタムの時もほとんど困らない。
ホンダは早期にパーツ欠品になるらしいね。そこんとこも考慮しといたほうが後々困らんかと。
SRは単気筒だからエンジン開けるのもキャブいじるのも構造的に簡単だから週末にいじる俺的には向いてると思う。
長距離をツアラー的に乗るのには不向きですがｗ
いずれにせよ楽しいガレージライフをおくれるといいですね。
どんなことに使うかにもよるけど、自分でいじる(直す、カスタムする)なら、玉が多い個体が良いかと。
パーツの入手性が良いと色々楽。古いのでも名車的なのはパーツ類の入手性が良いし。
今はSRに乗ってるけど、30年作られ続けてきてカスタムパーツも豊富なのでオクで何でも揃い、
欠品パーツも殆ど無いのでメンテの時もカスタムの時もほとんど困らない。
ホンダは早期にパーツ欠品になるらしいね。そこんとこも考慮しといたほうが後々困らんかと。
SRは単気筒だからエンジン開けるのもキャブいじるのも構造的に簡単だから週末にいじる俺的には向いてると思う。
長距離をツアラー的に乗るのには不向きですがｗ
いずれにせよ楽しいガレージライフをおくれるといいですね。
>>364
好きなバイクに乗りゃいいのになに言ってんだ、お前
名車っつってもCB750K 乗ってるツレはクラッチ周りのパーツで
苦労してるようだし、もの知らなすぎだろ
SRみたいなでかいモンキーとは違うんだわ
人にご高説垂れるなら勉強しなおしてこい
好きなバイクに乗りゃいいのになに言ってんだ、お前
名車っつってもCB750K 乗ってるツレはクラッチ周りのパーツで
苦労してるようだし、もの知らなすぎだろ
SRみたいなでかいモンキーとは違うんだわ
人にご高説垂れるなら勉強しなおしてこい
だからﾝﾀﾞはﾀﾞﾒって書いてるじゃんw
なんでそんなにカリカリしてるの？旗日？
いじるならスズキがいいよ。
部品供給は本駄より全然いいし
整備性悪いから鍛錬になるし。
部品供給は本駄より全然いいし
整備性悪いから鍛錬になるし。
スズキの30年以上前の旧車いじってるけど確かに部品は意外と注文できるね。
そして整備性もかなり悪くて、自分で工夫しないといじれない部分がかなり多くてイライラする。
そして整備性もかなり悪くて、自分で工夫しないといじれない部分がかなり多くてイライラする。
確かにＳＲは部品、ノウハウ、単気筒、いじる素材としては1級品だと思う。
ただし、乗って何するかだよな。
ただし、乗って何するかだよな。
深いトコにプラグがある車種はプラグ交換する時にエアで吹いてからにしないと
砂とかが燃焼室に入り込むから注意だぜ
砂とかが燃焼室に入り込むから注意だぜ
20.8のフレアナットレンチとスパナのコンビだね
確かに普通はモンキーか車載で十分かもね
しかし独特な形状で嫌いじゃない
単一機能の工具ってのは美しいね
確かに普通はモンキーか車載で十分かもね
しかし独特な形状で嫌いじゃない
単一機能の工具ってのは美しいね
毛手氏の工具セットが25,000切ってる。
1、9.5sq.ソケット六角・・・8mm
2、9.5sq.ソケット六角・・・10mm
3、9.5sq.ソケット六角・・・12mm
4、9.5sq.ソケット六角・・・13mm
5、9.5sq.ソケット六角・・・14mm
6、9.5sq.ソケット六角・・・17mm
7、9.5sq.ソケット六角・・・19mm
8、9.5sq.EXテンションバー・・・150mm
9、9.5sq.クイックスピンナ
10、9.5sq.ラチェットハンドル・・・180mm
11、ドライバNo1(クロス)
12、ドライバNo2(クロス)
13、スタビドドライバ(クロス)
14、ドライバ(マイナス)・・・6mm
15、ラチェットコンビネーションレンチ・・・8mm
16、ラチェットコンビネーションレンチ・・・10mm
17、ラチェットコンビネーションレンチ・・・12mm
18、ラチェットコンビネーションレンチ・・・13mm
19、ラチェットコンビネーションレンチ・・・14mm
20、ラチェットコンビネーションレンチ・・・17mm
21、ラチェットコンビネーションレンチ・・・19mm
22、ラジオペンチ・・・150mm
23、ニッパ・・・150mm
24、板ラチェットドライバセット・・・7点組
25、ボールポイントL形ロング六角レンチセット・・・9本組
26、マグネットパーツトレイ・・・150Φ
27、チェスト(ベアリング2段引出)・・・LSKX0202(赤)
※仕切り板2枚付
28、2色ウレタントレイ・・・2枚
1、9.5sq.ソケット六角・・・8mm
2、9.5sq.ソケット六角・・・10mm
3、9.5sq.ソケット六角・・・12mm
4、9.5sq.ソケット六角・・・13mm
5、9.5sq.ソケット六角・・・14mm
6、9.5sq.ソケット六角・・・17mm
7、9.5sq.ソケット六角・・・19mm
8、9.5sq.EXテンションバー・・・150mm
9、9.5sq.クイックスピンナ
10、9.5sq.ラチェットハンドル・・・180mm
11、ドライバNo1(クロス)
12、ドライバNo2(クロス)
13、スタビドドライバ(クロス)
14、ドライバ(マイナス)・・・6mm
15、ラチェットコンビネーションレンチ・・・8mm
16、ラチェットコンビネーションレンチ・・・10mm
17、ラチェットコンビネーションレンチ・・・12mm
18、ラチェットコンビネーションレンチ・・・13mm
19、ラチェットコンビネーションレンチ・・・14mm
20、ラチェットコンビネーションレンチ・・・17mm
21、ラチェットコンビネーションレンチ・・・19mm
22、ラジオペンチ・・・150mm
23、ニッパ・・・150mm
24、板ラチェットドライバセット・・・7点組
25、ボールポイントL形ロング六角レンチセット・・・9本組
26、マグネットパーツトレイ・・・150Φ
27、チェスト(ベアリング2段引出)・・・LSKX0202(赤)
※仕切り板2枚付
28、2色ウレタントレイ・・・2枚
フレアナットレンチになってる理由って・・・・
車種によっては障害物が有ってメガネがプラグの頭から入らないって事でしょうか？
車種によっては障害物が有ってメガネがプラグの頭から入らないって事でしょうか？
ごめん373だった・・・・
回しやすいだけならメガネでも同じじゃん。
あぁ言葉足らずだ。回しやすいというのは、プラグを回す方じゃなく、
プラグから外して回す方（空転する方）
プラグから外して回す方（空転する方）
べつのスレッドでダイイチやKTCが危ないとかの風説の流布があるみたいだけど・・・・・・
いぜん、いまや伝説ｗのKTCミラ～ツ～ル、ラチェハンやスピンナハンドル、ソケット駒に
メガネ・コンビをわたしんちの工具モルグから引っぱりだして、知り合いの若い子にみせると
なにか言いたそうな微妙な顔つきになった・・・かれはあのときナニを言いたかったのだろ－か？ ふ
いぜん、いまや伝説ｗのKTCミラ～ツ～ル、ラチェハンやスピンナハンドル、ソケット駒に
メガネ・コンビをわたしんちの工具モルグから引っぱりだして、知り合いの若い子にみせると
なにか言いたそうな微妙な顔つきになった・・・かれはあのときナニを言いたかったのだろ－か？ ふ
ダイイチは危ないんじゃなくて既に任意整理
ttp://www.fukeiki.com/2010/09/daiichi-tokyo.html
微妙な顔つきになったのはミラーツールに対してではなく、スケベ椅子の人間性に対してだろう
ttp://www.fukeiki.com/2010/09/daiichi-tokyo.html
微妙な顔つきになったのはミラーツールに対してではなく、スケベ椅子の人間性に対してだろう
スケベ可愛いよスケベ
プラグレンチって20.8mmなのか？？
昔、先輩から貰った工具に13/16のディープソケットが有ってプラグレンチだと思いこんでいたんだが・・・
計算するとチョット数値が合わないよね・・・違うのか・・・・？？
いやねそのソケットは一度も使わずしまい込んで有るんだが・・・
昔、先輩から貰った工具に13/16のディープソケットが有ってプラグレンチだと思いこんでいたんだが・・・
計算するとチョット数値が合わないよね・・・違うのか・・・・？？
いやねそのソケットは一度も使わずしまい込んで有るんだが・・・
プラグレンチは元々インチサイズ。
それをミリに換算した物で、20.8mmも21mmもあるし、これくらいのサイズなら大した違いじゃないお。
それをミリに換算した物で、20.8mmも21mmもあるし、これくらいのサイズなら大した違いじゃないお。
392 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 00:30:52 ID:ZYkb+vyB
俺の古いKTCプラグレンチ、20.6mmって打刻ある。
20.8mmも持ってるけど、途中から変わったのかな？
20.8mmも持ってるけど、途中から変わったのかな？
そいや21mmのプラグレンチはB、18mmならDと呼んでたけど、あれってNGK独自の呼称で共通ではないのかな。
俺はプラグレンチは21mmを使ってる
ホントはインチサイズだったのかｗ
結論としてプラグレンチは13/16(20.6375mm)でＯＫ？
あと切り上げて20.7mmなら解るが20.8mmというのが理解できない
ホントはインチサイズだったのかｗ
結論としてプラグレンチは13/16(20.6375mm)でＯＫ？
あと切り上げて20.7mmなら解るが20.8mmというのが理解できない
>>でＯＫ？
という聞き方が、どうにもこうにも居心地が悪い。
ちかごろは、この手の知恵遅れ気味の物言いが流行りなのか？
という聞き方が、どうにもこうにも居心地が悪い。
ちかごろは、この手の知恵遅れ気味の物言いが流行りなのか？
397 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 09:33:45 ID:iUmfb+WH
でおｋ？なら良かったんだと思う
2chなんかでそんな事言う奴の方がよっぽど阿呆だと思うぞ
399 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 09:37:58 ID:iUmfb+WH
2ch初心者さんなんだから多めに見てあげましょうよ。
結論としてプラグレンチは13/16(20.6375mm)でよろしかったでしょうか？
多めかよw
> ちかごろは、この手の知恵遅れ気味の物言いが流行りなのか？
そんな香具師がﾃﾗ大杉だお（＾ω＾）
そんな香具師がﾃﾗ大杉だお（＾ω＾）
やたら当て字とか省略とか、チャラいというか頭弱そう。
ナニ?デンパクとかツー行ってきたとか。
ナニ?デンパクとかツー行ってきたとか。
説教ぶって「近頃」がひらがななのが可愛い。
>>404
ひとさまに読んでいただくことが前提のカキコなら、なるべく読みやすいように努力する。
漢字とひらがなの配分比率は、手書き、印刷、ディスプレ上、それぞれ違うから工夫しないとね。
わたしのばあい、Web上では、なるべくひらがなの配分を多くとるようにしています。
勤め人時代の満員電車でよく読んでいた池波正太郎や半村良の文章作法から、それらを学びました。
いまでも、わたしのカキコにカギ括弧や・・・・・・・が多いのは、その影響だろうなあ・・・・。
工具噺とはな～んのカンケイもにゃいな。 ふ
ひとさまに読んでいただくことが前提のカキコなら、なるべく読みやすいように努力する。
漢字とひらがなの配分比率は、手書き、印刷、ディスプレ上、それぞれ違うから工夫しないとね。
わたしのばあい、Web上では、なるべくひらがなの配分を多くとるようにしています。
勤め人時代の満員電車でよく読んでいた池波正太郎や半村良の文章作法から、それらを学びました。
いまでも、わたしのカキコにカギ括弧や・・・・・・・が多いのは、その影響だろうなあ・・・・。
工具噺とはな～んのカンケイもにゃいな。 ふ
単純にひらがなが多いだけなのはNGだけど、仕事柄愛用してる共同通信
記者ハンドブックでは、ひらがな表記が推奨されている言葉が多いとい
うのは確かにある。あと、読点も多めに入る感じ。
個人的には、ひらがな表記よりも、句点の入れ方(文の区切り位置)の
方が読みやすさには影響すると思う。
記者ハンドブックでは、ひらがな表記が推奨されている言葉が多いとい
うのは確かにある。あと、読点も多めに入る感じ。
個人的には、ひらがな表記よりも、句点の入れ方(文の区切り位置)の
方が読みやすさには影響すると思う。
携帯画面から打ってるのかな？
読み難いっスｗ
読み難いっスｗ
そういや、無職板に書き込んでるのバラされてなかったか？
うーーん、メンテナンススタンドかリフトスタンドどちらを買うか悩んでいます
それぞれのメリット、デメリットなど教えてくださると嬉しいです
家にある車種、ＪＯＧ 通勤、買い物用、kdxオフでの遊び専用、 R6 サーキット、ツーリング
それぞれのメリット、デメリットなど教えてくださると嬉しいです
家にある車種、ＪＯＧ 通勤、買い物用、kdxオフでの遊び専用、 R6 サーキット、ツーリング
KDXとR6があるなら、スタンドも両方いるだろ、ふつう。
スクタはわからん・・・
スクタはわからん・・・
>>41
バイクと同じで工具も色々あることが幸せの近道。
俺はさらに上空からレバーブロックの吊り上げもあるよ
その時々にイチバン使いやすく安全な道具を選べばいい
1つで済ますと言うことは無理をすることか、作業範囲を狭めること
あまり利口じゃない
バイクと同じで工具も色々あることが幸せの近道。
俺はさらに上空からレバーブロックの吊り上げもあるよ
その時々にイチバン使いやすく安全な道具を選べばいい
1つで済ますと言うことは無理をすることか、作業範囲を狭めること
あまり利口じゃない
ロングパス乙
溶接機を買って、いろいろ作るに一票。
パンタジャッキ2個あれば色々出来るけどな。
スタンドなんて、まず自分のやりたい作業が決まってれば選択に迷う事は無い。
スタンドなんて、まず自分のやりたい作業が決まってれば選択に迷う事は無い。
ベッセルのメガドラインパクタ使っている人はいますか？
普通のインパクトドライバーの代用にできるようなものなのでしょうか？
普通のインパクトドライバーの代用にできるようなものなのでしょうか？
418 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 14:20:57 ID:+HqbNrIk
締めるのにインパクトドライバ使う人なんているのか？
木工とかだったら電動のやつで・・・・・・
>>421
きついインパクトを与えるには軽すぎる、ストレートとかで売ってる細軸のアタックドライバは使いもんにならなかった。
きついインパクトを与えるには軽すぎる、ストレートとかで売ってる細軸のアタックドライバは使いもんにならなかった。
ストレートの一割引きセール、ひと月もあれば、なんか欲しくなる工具も出てくるだろうと
様子見していたが、どうも今回は物欲が沸騰してこない・・・
店に行けるとすれば今日あたりまでなんだけどな・・・・・wakosか3Mのケミカルでも
買いにいってお茶を濁そうかなあ。 wakosの蛇腹グリス、ちょっと高めだけどそれなりに
値打ちがあるのだろうか。
様子見していたが、どうも今回は物欲が沸騰してこない・・・
店に行けるとすれば今日あたりまでなんだけどな・・・・・wakosか3Mのケミカルでも
買いにいってお茶を濁そうかなあ。 wakosの蛇腹グリス、ちょっと高めだけどそれなりに
値打ちがあるのだろうか。
427 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 16:36:03 ID:5dHUVPsV
＞ハイマルチグリス（赤いヤツ）
これってゴム系にもOK?
だとしたら多用なんだけど。
これってゴム系にもOK?
だとしたら多用なんだけど。
>>427
さすがに、ゴムには×でしょうね。
ストレートのシリコングリスは安いから、別に買いましょう。
多用途というのは、ウレア、モリブデン、リチウムと使い分けていた
のが、ハイマルチグリス1種類をＯＫかも！？という感じです。
オレは、モリブデンは分けて使ってますが。
さすがに、ゴムには×でしょうね。
ストレートのシリコングリスは安いから、別に買いましょう。
多用途というのは、ウレア、モリブデン、リチウムと使い分けていた
のが、ハイマルチグリス1種類をＯＫかも！？という感じです。
オレは、モリブデンは分けて使ってますが。
こだわりがないので、モノタロウのモリブデンとリチュムの2種類使ってる。
俺はこだわって、スミコーのモリグリとAZのリチウムとBiralのVG-HTを使い分ける
シリコンとウレアとモリブデンと耐熱グリスがあればおｋ？
オレはリチウム系を全般に使って、シリコン、モリブデンを適所に使ってるなぁ～。
ウレア系ってどんな特徴があるの？
耐熱はワコーズの耐熱シリコングリス使ってるよ！
ウレア系ってどんな特徴があるの？
耐熱はワコーズの耐熱シリコングリス使ってるよ！
433 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 21:12:05 ID:4jL+aGR/
アストロの手動式タイヤチェンジャーってどうなんだろ？
使い物になれば、通販で安いタイヤ買いまくりの交換しまくりなんだが。
レバーでの交換はどうも苦手でｗ
ttps://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=10138
使い物になれば、通販で安いタイヤ買いまくりの交換しまくりなんだが。
レバーでの交換はどうも苦手でｗ
ttps://shop.astro-p.co.jp/products/detail.php?product_id=10138
>>432
よく知らんけどウレアはリチウムをパワーアップさせた感じらしい
よく知らんけどウレアはリチウムをパワーアップさせた感じらしい
>>432
一般的にウレアは普通のリチウムより適応温度範囲が広い（相対的に熱に強い）のと
耐水性もリチウムより良いようです。だから、ウレアがあればウチウムは要らない。
モリブデンは極圧性に優れていて、耐水性は良くないが、オレはグリス・ガンに入れて
センター／サイド・スタンドのニップルなんかに使ってます。
耐熱用途には、デイトナのアンチシーズを使ってます。
一般的にウレアは普通のリチウムより適応温度範囲が広い（相対的に熱に強い）のと
耐水性もリチウムより良いようです。だから、ウレアがあればウチウムは要らない。
モリブデンは極圧性に優れていて、耐水性は良くないが、オレはグリス・ガンに入れて
センター／サイド・スタンドのニップルなんかに使ってます。
耐熱用途には、デイトナのアンチシーズを使ってます。
ちうかグリスはスレチ
>ウチウム
混ぜるな危険
混ぜるな危険
ケミカルスレがあったが落ちたままで今はない。
>>433
アスのは、へたにタイヤの受け台があるから、サイズの規制をうけるのかな。
たぶん四輪用途を狙っているんだろう。
バイクには、受け台のないのが沖縄業者の出品であるね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p209009330
リンク先のユ～チュ～ブにバイクで使っているのがでているけど、たぶんレバー先端の
造りがキモなんだろう。ｸﾞﾘｸﾞﾘ回してもタイヤの耳にガッチリ喰い付いて抜けないから
タイヤ交換が手早いですというのがウリか？
乱暴な道具みたいで、ビニールテープかなにかのリム保護を施してやらないと、キズだらけ
になるような・・・・
というか、どこかで売っているのを見たことがあるのだけどね・・・・・・思い出せないｗ
（こんな場所とるバカでかい道具を置ける433がうらやましっすな・・・・）
アスのは、へたにタイヤの受け台があるから、サイズの規制をうけるのかな。
たぶん四輪用途を狙っているんだろう。
バイクには、受け台のないのが沖縄業者の出品であるね。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p209009330
リンク先のユ～チュ～ブにバイクで使っているのがでているけど、たぶんレバー先端の
造りがキモなんだろう。ｸﾞﾘｸﾞﾘ回してもタイヤの耳にガッチリ喰い付いて抜けないから
タイヤ交換が手早いですというのがウリか？
乱暴な道具みたいで、ビニールテープかなにかのリム保護を施してやらないと、キズだらけ
になるような・・・・
というか、どこかで売っているのを見たことがあるのだけどね・・・・・・思い出せないｗ
（こんな場所とるバカでかい道具を置ける433がうらやましっすな・・・・）
>>433
たしかにDIYでタイヤ交換をやり始めると、もうタイヤ屋に頼もうとはおもわなくなるね・・・
いまどき、通販が値段も安いし、なんといっても車両持ち込みの時間と手間が助かる。
オンもオフも働くバイクも、ぜんぶ通販ｗ GT商会が御用達w タイヤも送料が
500円ポッキリなのが気に入っている。
ただ、タイヤ屋に顔を出さないと、最新タイヤの情報なんかが入らないので、そこらへんは
ネットでチェックしたり工夫しないと。それに廃タイヤをどう処分するかもﾒﾝﾄﾞｲちゃﾒﾝﾄﾞｲ。
たしかにDIYでタイヤ交換をやり始めると、もうタイヤ屋に頼もうとはおもわなくなるね・・・
いまどき、通販が値段も安いし、なんといっても車両持ち込みの時間と手間が助かる。
オンもオフも働くバイクも、ぜんぶ通販ｗ GT商会が御用達w タイヤも送料が
500円ポッキリなのが気に入っている。
ただ、タイヤ屋に顔を出さないと、最新タイヤの情報なんかが入らないので、そこらへんは
ネットでチェックしたり工夫しないと。それに廃タイヤをどう処分するかもﾒﾝﾄﾞｲちゃﾒﾝﾄﾞｲ。
工具そのものではないが、密接な関係にあるモノはここで話し手も良いと思うがな
けっこう参考になるし
そんなわけでグリスもオーケーだと思う
けっこう参考になるし
そんなわけでグリスもオーケーだと思う
工具スレでグリスがおkなわけない。
際限なく話題を広げる気かよ。
際限なく話題を広げる気かよ。
グリスポンプはおｋ？
グ、グリスガンはおkだろ。
プラグレンチはおk、プラグはダメ。
チェーンカッターはおk、チェーンはダメ。
タイヤレバーはおk、タイヤは(ry
プラグレンチはおk、プラグはダメ。
チェーンカッターはおk、チェーンはダメ。
タイヤレバーはおk、タイヤは(ry
そもそも工具スレと整備スレを分ける意味が無い。
工具スレで工具のみについて語りたいならそもそも板違いだし。
工具スレで工具のみについて語りたいならそもそも板違いだし。
>>449
56スレ目にもなってんのに、お前、馬鹿丸出しだな。
56スレ目にもなってんのに、お前、馬鹿丸出しだな。
今年は工具買った。
来年は借金返す。
再来年は大型二輪免許取る。
3年後にバイク買う。250ｃｃ
来年は借金返す。
再来年は大型二輪免許取る。
3年後にバイク買う。250ｃｃ
今までリャンメンエアチャック（自転車&クルマ）とエーモンの棒がニョキってでる
エアゲージつかっていて
エアゲージの買い替えを考えているんだけど
ついでにトランポのテンパータイヤをコンプレッサー替わりにして
エアダスターにして使ってみたいんですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/ag-8006-5-30th.html
↑ こういうグリップチャックのやつをばらして使えばおkですか？
あと家のk虎のテンパータイヤって何キロまで空気入れていいですか
破裂すると怖いので４キロぐらいに留めています
エアゲージつかっていて
エアゲージの買い替えを考えているんだけど
ついでにトランポのテンパータイヤをコンプレッサー替わりにして
エアダスターにして使ってみたいんですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/ag-8006-5-30th.html
↑ こういうグリップチャックのやつをばらして使えばおkですか？
あと家のk虎のテンパータイヤって何キロまで空気入れていいですか
破裂すると怖いので４キロぐらいに留めています
453 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:55:06 ID:gwHi19tB
ー
454 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:56:45 ID:gwHi19tB
誤り 破裂すると怖いので４キロぐらいに留めています
正 破裂すると怖いので４キロぐらいに留めようと考えています
正 破裂すると怖いので４キロぐらいに留めようと考えています
エアダスターに使うなら小さいコンプレッサー買ったほうがよくね？
テンパーは圧高めだが、表面に表示あるはず。
テンパーは圧高めだが、表面に表示あるはず。
>>452
補助タンク買って途中のスタンドでガソリン入れついでにエアーもらうのが最善
補助タンク買って途中のスタンドでガソリン入れついでにエアーもらうのが最善
工具と言うか、測定器具なんですけど
エンジンの圧縮を測るコンプレッションゲージなんですけど
プラグに差し込む部分の
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?0082274403244
これはどのようにねじ込めばいいのでしょうか？
カブのようにプラグが見える車種なら良いのですが、クラブマンでDOHCで深くて狭いです。
それとも押し付けるだけになってしまうのでしょうか？
エンジンの圧縮を測るコンプレッションゲージなんですけど
プラグに差し込む部分の
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?0082274403244
これはどのようにねじ込めばいいのでしょうか？
カブのようにプラグが見える車種なら良いのですが、クラブマンでDOHCで深くて狭いです。
それとも押し付けるだけになってしまうのでしょうか？
ついに砂の工具箱と砂のコンビと砂のインパクト用ソケットを買った
セットしている時に擦れるは傷いくしコンビは早速何個か落としたし泣きそう
工具が揃ってくると何かいじりたくなってしょうがないな
しばらく節約しなくちゃ
セットしている時に擦れるは傷いくしコンビは早速何個か落としたし泣きそう
工具が揃ってくると何かいじりたくなってしょうがないな
しばらく節約しなくちゃ
461 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 11:39:20 ID:1l4c0QzJ
スナポンのチェスト/キャビネットかあ・・・・・
アレは、いちびりのショップが客へのこけおどし目的で導入する
もんだと思いこんでいる・・・
（ノーブランドのキャビネットにスナポンのエンブレムを貼り付けたのと
本物との区別がいまだにつかないｱﾃｸｼ・・・w）
アレは、いちびりのショップが客へのこけおどし目的で導入する
もんだと思いこんでいる・・・
（ノーブランドのキャビネットにスナポンのエンブレムを貼り付けたのと
本物との区別がいまだにつかないｱﾃｸｼ・・・w）
そんなに頻繁に使わないレベルなら(サンメカで週末にしかいじらん)、
アストロあたりのキャビネットでも問題ないんかな？見せびらかす気も無いし。
SSTの類とか入れて工具箱3つ4つ位あるんだが、そろそろキャビネットが欲しい今日この頃。
砂なんて買う金無いしキャビネット買う金でいつもいじってるバイクがもう一台くらい買えそうだｗ
アストロあたりのキャビネットでも問題ないんかな？見せびらかす気も無いし。
SSTの類とか入れて工具箱3つ4つ位あるんだが、そろそろキャビネットが欲しい今日この頃。
砂なんて買う金無いしキャビネット買う金でいつもいじってるバイクがもう一台くらい買えそうだｗ
YOU痛工具箱を買っちゃえYO
465 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 16:07:57 ID:iG2ofKVg
バイク整備で最低限これくらいは持ってろな工具教えてくれ
デビューだ
デビューだ
テンプレミロ
>>465
サービスマニュアルを買う。
で、自分がしようとすることをシミュレートして必要な工具を書き出す。
ダイソーで揃える。
ない物はホームセンターで。
とりあえず安物で揃えて、壊れた物から順次高級な物に置き換えていく。
ダイソー部分はアストロかストレートに置き換えれば永く使える。
工具選別の敵はブランド志向に転んだときw
以上が邪魔くさければ過去レスにでてるようなセット買え。
サービスマニュアルを買う。
で、自分がしようとすることをシミュレートして必要な工具を書き出す。
ダイソーで揃える。
ない物はホームセンターで。
とりあえず安物で揃えて、壊れた物から順次高級な物に置き換えていく。
ダイソー部分はアストロかストレートに置き換えれば永く使える。
工具選別の敵はブランド志向に転んだときw
以上が邪魔くさければ過去レスにでてるようなセット買え。
貰い物のチェストを自作の引き出し付き台車に乗せて使ってるけど
最近は工具箱よりローラーキャビネットの方が良さそうに見えてきた
つーか作業台が欲しい
キャビネット使ってる人って上にチェスト乗っけたりしてるの？
個人的には上の作業スペースがあってこそと思うんだけどどーなんでしょ
最近は工具箱よりローラーキャビネットの方が良さそうに見えてきた
つーか作業台が欲しい
キャビネット使ってる人って上にチェスト乗っけたりしてるの？
個人的には上の作業スペースがあってこそと思うんだけどどーなんでしょ
ローラーキャビネットを買う人は
ガレージスペースに余裕の有る人が多いから
作業台を別に用意してる人が多いんじゃないか？
チェスト載せなくてもそのうち色々載せだして作業スペースどころじゃなくなる人も多い。
ガレージスペースに余裕の有る人が多いから
作業台を別に用意してる人が多いんじゃないか？
チェスト載せなくてもそのうち色々載せだして作業スペースどころじゃなくなる人も多い。
頑丈なワークベンチは欲しいよね。
よく使う工具やちょっとした物を置くのにはツールカートが便利。
よく使う工具やちょっとした物を置くのにはツールカートが便利。
アストロのライトワークベンチスモールがメッチャ気になるこの頃です
悩む～
悩む～
とりあえず砂のロールキャビネットは必要以上に頑丈だよね。
他のはすぐに歪んだり、へこんだり。
他のはすぐに歪んだり、へこんだり。
>>474
確かに必要以上に頑丈だな
シグと砂で大きさも商品も衝撃も違うが
シグの方が柔らかくてヘコミができた
砂の方はへこみは無かった
実際あきらかに頑丈さは違うが値段も全然違う
いつかは砂のワークステーション欲しいな
確かに必要以上に頑丈だな
シグと砂で大きさも商品も衝撃も違うが
シグの方が柔らかくてヘコミができた
砂の方はへこみは無かった
実際あきらかに頑丈さは違うが値段も全然違う
いつかは砂のワークステーション欲しいな
シゴネットもスナポーンも辿ると、台湾の同一工場製だったりして？
レンチって薄い方がいいんですか？
肉厚のほうが力入れやすそうだけど
肉厚のほうが力入れやすそうだけど
砂の中の人のブログに、KRAはカナダの工場で作ってて
KRLはアメリカ本社で作ってるって書いてあったよ
KRLはアメリカ本社で作ってるって書いてあったよ
>>477
薄いと入れやすい、薄くないと入れられない場所ってのは結構ある。
高いのは薄くても強度出てるので大丈夫。
安い薄手のはすぐ開く。
金ケチるなら分厚いの買っとけ。
アルミボルトとかアルミナットなら厚手の方が傷つかない。
薄いと入れやすい、薄くないと入れられない場所ってのは結構ある。
高いのは薄くても強度出てるので大丈夫。
安い薄手のはすぐ開く。
金ケチるなら分厚いの買っとけ。
アルミボルトとかアルミナットなら厚手の方が傷つかない。
砂のロールキャブは昔のアメ車みたいに鉄板厚くて丈夫だけど、
ロックンロール機構が駄目になる。
強化部品は無いのかな？
ロックンロール機構が駄目になる。
強化部品は無いのかな？
>>478
そのレンチというのが、オープンエンドレンチのことを指しているのなら、薄いのも厚いのも
両方持っていると、必要になるｼﾁｭｴｰｿﾝもかならず出てきます。両方いる。
おおむね、スパナなんてメガネ（ボックスエンドレンチ）が掛からない部位にしか出番も
ないはずですが、なければないで必要なときに困っちゃう。
肉厚というか、標準的な厚みのスパナが一揃え。それと今どきの便利工具として
クニのプライヤーレンチをもっていると融通が効いて楽できます。
というか、現実、バイク用途ならプライヤーレンチの最小150mm1本あれば、あとは
コンビレンチでも代替できるケースがほとんどかも。
薄口スパナとか極薄スパナとか通称される薄いのも、ブレーキとかエアやオイルの配管
などのダブルナット、サンダーやポリッシュのアタッチメント交換、いろいろと用途が
出てきます。
もちろん、必要になってから入手してもいいけど、なにかべつのお買い物のついでに
セール品とかで安く手に入るなら、買って置いても損はしない。
（工具てのは、アレもコレもと、そうやって増えていく・・・・。ドッチが良いのか？ではアリマセンです。
だからして、とうてい一抱え、手のひら一杯だけの車載工具だけでは、な～もできんのです。はい）
そのレンチというのが、オープンエンドレンチのことを指しているのなら、薄いのも厚いのも
両方持っていると、必要になるｼﾁｭｴｰｿﾝもかならず出てきます。両方いる。
おおむね、スパナなんてメガネ（ボックスエンドレンチ）が掛からない部位にしか出番も
ないはずですが、なければないで必要なときに困っちゃう。
肉厚というか、標準的な厚みのスパナが一揃え。それと今どきの便利工具として
クニのプライヤーレンチをもっていると融通が効いて楽できます。
というか、現実、バイク用途ならプライヤーレンチの最小150mm1本あれば、あとは
コンビレンチでも代替できるケースがほとんどかも。
薄口スパナとか極薄スパナとか通称される薄いのも、ブレーキとかエアやオイルの配管
などのダブルナット、サンダーやポリッシュのアタッチメント交換、いろいろと用途が
出てきます。
もちろん、必要になってから入手してもいいけど、なにかべつのお買い物のついでに
セール品とかで安く手に入るなら、買って置いても損はしない。
（工具てのは、アレもコレもと、そうやって増えていく・・・・。ドッチが良いのか？ではアリマセンです。
だからして、とうてい一抱え、手のひら一杯だけの車載工具だけでは、な～もできんのです。はい）
>>471
工具に金かけたいけど、そっちに回すといじる金と乗る金がなくなるジレンマｗ
考えは人それぞれだよね。雀の涙では両立は厳しくて。
一生モノ！って考えてコンビ一本ずつとかソケット一個ずつ揃えようと思っても、
買う段になってコレ買う金で一っ走りできるなーと思うとねｗ
金があれば砂大人買いしてみたいもんだ。
KTCとかを砂のキャビネットに入れてもなんだかねって感じだし。
工具に金かけたいけど、そっちに回すといじる金と乗る金がなくなるジレンマｗ
考えは人それぞれだよね。雀の涙では両立は厳しくて。
一生モノ！って考えてコンビ一本ずつとかソケット一個ずつ揃えようと思っても、
買う段になってコレ買う金で一っ走りできるなーと思うとねｗ
金があれば砂大人買いしてみたいもんだ。
KTCとかを砂のキャビネットに入れてもなんだかねって感じだし。
マックの30ギアのスタンダードなラチェットを
グリスアップしようとしてんだけど
プレートが全く外れる気配がないんだが
ネジは外したし これ以上やると破壊の恐れが
マックのはこんなもんなのか？
グリスアップしようとしてんだけど
プレートが全く外れる気配がないんだが
ネジは外したし これ以上やると破壊の恐れが
マックのはこんなもんなのか？
>>482
バイクで薄いスパナの出番なんてないよ。
バイクで薄いスパナの出番なんてないよ。
可倒式ミラー
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ys_parts/off_mirror.html
ミラー軸のロックナット、可倒部のロックナットの2種使っている
薄いオープンエンド必須
締め付けナット、ロックナット、の組み合わせで
適正位置で締め付け調整ナットを固定して
上からロックナットで締める、みたいな構造はたまにある
通常厚みのレンチが入ったり入らなかったりイロイロ
ttp://www4.ocn.ne.jp/~ys_parts/off_mirror.html
ミラー軸のロックナット、可倒部のロックナットの2種使っている
薄いオープンエンド必須
締め付けナット、ロックナット、の組み合わせで
適正位置で締め付け調整ナットを固定して
上からロックナットで締める、みたいな構造はたまにある
通常厚みのレンチが入ったり入らなかったりイロイロ
日常メンテで薄手が必要なシチュはミラー、ワイヤー、ホースバンジョーかな。
どれも普通のスパナでいけるけどな。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1288894942324.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1288894942324.jpg
ＦフォークＯＨするときに薄めのスパナだったら
バネの間から通せるから使いやすかった
バネの間から通せるから使いやすかった
使ってるのはハゼットのコンビで、特に他より薄いということはないよ。
薄いスパナがあれば多少はやりやすいのは確かだけど、バイクの場合、必須というほどでもないと思う。
自転車だとハブコーンレンチやペダルレンチなど、薄くないと使えないパーツも多いね。
薄いスパナがあれば多少はやりやすいのは確かだけど、バイクの場合、必須というほどでもないと思う。
自転車だとハブコーンレンチやペダルレンチなど、薄くないと使えないパーツも多いね。
SSなんかはあちこち狭いから薄口便利だよ。
小物入れ容積の少ない近年のバイクでは車載にするのも良かったり。
小物入れ容積の少ない近年のバイクでは車載にするのも良かったり。
>>493
ダブルナットでサイズ違い使ってるってこと？そんなんあるんだ
ダブルナットでサイズ違い使ってるってこと？そんなんあるんだ
薄口のスパナは強度を補うために前面投影面積？が広くなってるから、狭い場所では逆に使いにくい事もあるけどね。
あ、>>495さん宛だった。orz
スパナ自体そんなに使わないから、薄口のモンキー一本あれば良いような気もする。
スパナ自体そんなに使わないから、薄口のモンキー一本あれば良いような気もする。
>>495
10mmが2つのバイクと10mmと12mmの組み合わせのバイクがあった。
10mmが2つのバイクと10mmと12mmの組み合わせのバイクがあった。
薄口使うのはグラインダーにつけたワイヤブラシ外す時くらいかなー。普通のでは入らん。
ミラー調整とかでは普通のスパナで良いのだが。
スパナといえばタンク外さずにスロットルワイヤのキャブ側調整するのに角度が微妙に違うやつが欲しかったりする。
ちょうどコックの裏でひっくり返しても角度的に妙に入らなくてイライラしたりする。
ミラー調整とかでは普通のスパナで良いのだが。
スパナといえばタンク外さずにスロットルワイヤのキャブ側調整するのに角度が微妙に違うやつが欲しかったりする。
ちょうどコックの裏でひっくり返しても角度的に妙に入らなくてイライラしたりする。
トップの薄口スパナを購入後
商品ステッカー外したら「超ウス」とか
書いてあって笑ったｗ
商品ステッカー外したら「超ウス」とか
書いてあって笑ったｗ
ヂスクグラインダーとグラインダーの区別すらつかんのか。
スレ的には困ったもんだなあ。
キーレスチャックも善し悪しがあって、優劣はいちがいに決められない。
それに、空圧方面ではいまもキーチャックが主流ですよ。それに最近では
ハイブリッドタイプとかいうのも出てきているしねえ。 ふ
スレ的には困ったもんだなあ。
キーレスチャックも善し悪しがあって、優劣はいちがいに決められない。
それに、空圧方面ではいまもキーチャックが主流ですよ。それに最近では
ハイブリッドタイプとかいうのも出てきているしねえ。 ふ
俺もキーレス嫌い
刃を全部六角軸タイプに買い換えれば使えるかも知れないけど、コスト的にも精度的にもあれだし
それに六角タイプじゃないものを使う機会ってどうしたってあるからそれ考えればねぇ
ハイブリットタイプは良いと思うんだけど、電動では今のところ標準装備って出てないよね？
エアは調べてないけど
刃を全部六角軸タイプに買い換えれば使えるかも知れないけど、コスト的にも精度的にもあれだし
それに六角タイプじゃないものを使う機会ってどうしたってあるからそれ考えればねぇ
ハイブリットタイプは良いと思うんだけど、電動では今のところ標準装備って出てないよね？
エアは調べてないけど
ディスクグラインダを改造して木工轆轤的に使おうと試行錯誤してる俺・・・
やっぱ無理かなあ。
やっぱ無理かなあ。
>>504はなにか勘違いしていると思われ。
大ボケは>>503
ワイヤブラシって書いてんじゃん。
ワイヤブラシって書いてんじゃん。
スケベ椅子はスルーで。
グラインダーにどうやってワイヤブラシを接続しているのか？
ぜひとも拝見したいもんだ。 ふ
ぜひとも拝見したいもんだ。 ふ
>>509
全力で釣られてやるわ
①ワイヤーカップを軸に捩じ込んで装着します
②グラインダ軸部の二面切り欠き部にスパナを当てるか
もしくは軸ロック機構にて、出力軸を固定します
③ワイヤーカップ根元の六角部をスパナにて銜え込みます
④両方のスパナを握り込む様にして締め込みます
※使用しないカニ目ナットを紛失しないように注意しましょう
全力で釣られてやるわ
①ワイヤーカップを軸に捩じ込んで装着します
②グラインダ軸部の二面切り欠き部にスパナを当てるか
もしくは軸ロック機構にて、出力軸を固定します
③ワイヤーカップ根元の六角部をスパナにて銜え込みます
④両方のスパナを握り込む様にして締め込みます
※使用しないカニ目ナットを紛失しないように注意しましょう
タ・ト・バ！
じゃない 例・え・ば！
ワイヤーカップで錆落とししたい、でも我が家には回転動力はディスクグラインダしかない。
ディスク装着部のネジにシリコンチューブの片側端部を突っ込む。
反対側端部にワイヤカップ装着、スイッチONでカップクルクル、という使い方をした事がある。
チューブをフレキシャフトとして使うわけですな。指先にちょっと油つけて。
じゃない 例・え・ば！
ワイヤーカップで錆落とししたい、でも我が家には回転動力はディスクグラインダしかない。
ディスク装着部のネジにシリコンチューブの片側端部を突っ込む。
反対側端部にワイヤカップ装着、スイッチONでカップクルクル、という使い方をした事がある。
チューブをフレキシャフトとして使うわけですな。指先にちょっと油つけて。
??? ふつう、グラインダーといえば、いわゆる両頭グラインダーのことを指す。
http://item.rakuten.co.jp/kentikuboy/hitachinew118/
ディスクグラインダーというのは、こういうの。な～んかなぁﾜｹﾜｶﾒ
http://www.rakuten.co.jp/kentikuboy/657814/654488/654490/
http://item.rakuten.co.jp/kentikuboy/hitachinew118/
ディスクグラインダーというのは、こういうの。な～んかなぁﾜｹﾜｶﾒ
http://www.rakuten.co.jp/kentikuboy/657814/654488/654490/
エーッと、何の話してるんだっけ?
なんかもめてる？
なんかもめてる？
と、イチャモン付けたいだけの馬鹿が暴れてただけ
馬鹿と言えばスケベ椅子。
両頭グラインダー同様ディスクグラインダーをグラインダーと略しても何もおかしくないし、
話の流れから普通の人ならディスクグラインダーのことだと分かると思うけどね。
ちなみに両頭グラインダーに取り付けるワイヤーブラシもちゃんと在ります。
話の流れから普通の人ならディスクグラインダーのことだと分かると思うけどね。
ちなみに両頭グラインダーに取り付けるワイヤーブラシもちゃんと在ります。
こういうのは商標が通称になったり、業界の方言が
あったりするからなぁ。
サンダー、ベビーサンダーとかいう呼称も通りはいいよ。
ベビーと標準の区分は100mmと125mmのディスク直径の違いからで
語源は某社の「ディスクサンダ」からきてるんだとおもうけどな。
あったりするからなぁ。
サンダー、ベビーサンダーとかいう呼称も通りはいいよ。
ベビーと標準の区分は100mmと125mmのディスク直径の違いからで
語源は某社の「ディスクサンダ」からきてるんだとおもうけどな。
「ユニック」が一般名詞化してるのが慣れない
これ一枚ゼロックスしてくれ
>>521
それはかなり古い！
それはかなり古い！
じゃ青焼きで。
いつまでもガタガタとうるさい。
コンビネーションレンチはコンビ、スリップジョイントプライヤーはプライヤーって言うのと同じ。
コンビネーションレンチはコンビ、スリップジョイントプライヤーはプライヤーって言うのと同じ。
>>525
ラチェットハンドルをラチェットって略すタイプ？
ラチェットハンドルをラチェットって略すタイプ？
いや、きっとツー行こうとかめんどいとか言ってるタイプだろう。
卓上グラインダーと両頭グランダーでもめそうな流れだなｗ
昨日スナップリングプライヤーをアストロに買いにいったんだけど
販売価格が￥450に下がっててちょっと得した気分になりました。
おまいらは最近何か買い足しましたか(・ω・)？
昨日スナップリングプライヤーをアストロに買いにいったんだけど
販売価格が￥450に下がっててちょっと得した気分になりました。
おまいらは最近何か買い足しましたか(・ω・)？
>>523
それは普通の言い方。「リコピーしてくれ」だろ？
それは普通の言い方。「リコピーしてくれ」だろ？
うちの近所だと、
グラインダー ＞ 両頭（卓上）グラインダー
サンダー ＞ ディスクグラインダー
だなｗ
でも良く考えるとサンダーってペーパー付けて回すやつとか振動
する奴の事だよなｗｗ
こんな事でムキになるのはアホらしいぞｗ
グラインダー ＞ 両頭（卓上）グラインダー
サンダー ＞ ディスクグラインダー
だなｗ
でも良く考えるとサンダーってペーパー付けて回すやつとか振動
する奴の事だよなｗｗ
こんな事でムキになるのはアホらしいぞｗ
サイドワインダーならリー・モーガンだな
グラインダーマンだって「ディスクグラインダーマン」とは言ってないんだからいいじゃん、別に。
それよりもジスクグラインダーと言うほうが気になる。時々そういう風にいう人いるよね。
それよりもジスクグラインダーと言うほうが気になる。時々そういう風にいう人いるよね。
最近だとヒビチャズケのサイドワインダーがよかったな。
>>534
激しく同意だが歴史的経緯とか出身地とかいろんな要素絡んでくるから寛容になw
ビルディング → ビルジング
フェアレディー → フェアレデー
ディスググラインダ → ジスクグラインダ
ディスコ → デスコ
フィーバー → ヒーバー
パフェ → パヘ
激しく同意だが歴史的経緯とか出身地とかいろんな要素絡んでくるから寛容になw
ビルディング → ビルジング
フェアレディー → フェアレデー
ディスググラインダ → ジスクグラインダ
ディスコ → デスコ
フィーバー → ヒーバー
パフェ → パヘ
>>536
ビルヂング
ビルヂング
>>534
>ジスクグラインダーと言うほうが気になる
× ジスク ○ヂスク
ジスクという言い方があるかどうかはしらないが、ヂスクグラインダーという
呼称は正当・まっとうな書き慣わしです。
現に、ヂスクグラインダーと紙箱に印刷してある日立製のヂスクグラインダーを持ってたりします・・・・ふ
ヂスクでもディスクでもいくら省略したところでヂスクグラインダーはヂスクグラインダーであって
けっしてグラインダーとは呼ばないし通用しない。
モノにはそれぞれ固有の名称がある。それを踏み外し、勝手に「オレ流」を垂れ流されても、
ちと困る。
だいいち、「オレ流」だけでは工具屋でもコミュニケーションが取れんでしょ。
「ﾋﾟｯﾎﾟｺのぉｸﾞﾘｸﾞﾘﾝでぇｶﾁｬｶﾁｬのぉグラインダーが欲しいだぢょ!」w ・・・・・ね。
>ジスクグラインダーと言うほうが気になる
× ジスク ○ヂスク
ジスクという言い方があるかどうかはしらないが、ヂスクグラインダーという
呼称は正当・まっとうな書き慣わしです。
現に、ヂスクグラインダーと紙箱に印刷してある日立製のヂスクグラインダーを持ってたりします・・・・ふ
ヂスクでもディスクでもいくら省略したところでヂスクグラインダーはヂスクグラインダーであって
けっしてグラインダーとは呼ばないし通用しない。
モノにはそれぞれ固有の名称がある。それを踏み外し、勝手に「オレ流」を垂れ流されても、
ちと困る。
だいいち、「オレ流」だけでは工具屋でもコミュニケーションが取れんでしょ。
「ﾋﾟｯﾎﾟｺのぉｸﾞﾘｸﾞﾘﾝでぇｶﾁｬｶﾁｬのぉグラインダーが欲しいだぢょ!」w ・・・・・ね。
ってか、主に使う方を略語にするんじゃね？
うちはディスクグラインダはグラインダで
両頭は両頭だわ。
ビルディング → ビルジング
三菱地所→ビルヂング。
うちはディスクグラインダはグラインダで
両頭は両頭だわ。
ビルディング → ビルジング
三菱地所→ビルヂング。
「ﾋﾟｯﾎﾟｺのぉｸﾞﾘｸﾞﾘﾝでぇｶﾁｬｶﾁｬのぉグラインダーが欲しいだぢょ!」w ・・・・・ね。
文章の最後に毎回こういうこと書くから嫌われるんだよ。虫酸が走るわ。
ｲﾁｲﾁｲﾁ正式名称に直さないと気が済まないんですかスケベイスさんは。
文章の最後に毎回こういうこと書くから嫌われるんだよ。虫酸が走るわ。
ｲﾁｲﾁｲﾁ正式名称に直さないと気が済まないんですかスケベイスさんは。
>>542
起承転結、 ﾈﾀにはオチが要るだろ、どうしても。
起承転結、 ﾈﾀにはオチが要るだろ、どうしても。
. ＿＿_
ヽ|・∀・|ゝ
. |虫唾| =三
＜ ＼ ﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・
ヽ|・∀・|ゝ
. |虫唾| =三
＜ ＼ ﾀﾀﾀﾀﾀ・・・・
君自身認めてる便所の落書きにそんなもんいるかｗ
笑い死にさせる気か！！
笑い死にさせる気か！！
546 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:43:55 ID:Mx+O7dki
ヘインズのマニュアルに英/米表記の違いが列挙されてて興味深かった。
エアフィルター/エアクリーナー
サークリップ/スナップリング
ダイナモ/DCジェネレーター
アース/グランド
ギアボックス/トランスミッション
ナンバープレート/ライセンスプレート
ペトロール/ガソリン
リアサスペンションユニット/リアショックアブソーバー
サイレンサー/マフラー
サンプ/オイルパン
ホイルスピンドル/アクスル
綴りの違いでCarburettor/Caburetor、Tyre/Tireなんてのもあるみたい。
工具の呼び方の違い日/英/米は以下次号、、、に続くかもしれない。
エアフィルター/エアクリーナー
サークリップ/スナップリング
ダイナモ/DCジェネレーター
アース/グランド
ギアボックス/トランスミッション
ナンバープレート/ライセンスプレート
ペトロール/ガソリン
リアサスペンションユニット/リアショックアブソーバー
サイレンサー/マフラー
サンプ/オイルパン
ホイルスピンドル/アクスル
綴りの違いでCarburettor/Caburetor、Tyre/Tireなんてのもあるみたい。
工具の呼び方の違い日/英/米は以下次号、、、に続くかもしれない。
呼び方はどっちでもいい。
回転工具をチューブでフレキシシャフトにするアイデアは面白い。
トルクは掛からんだろうから切削には使えんだろうけど。
回転工具をチューブでフレキシシャフトにするアイデアは面白い。
トルクは掛からんだろうから切削には使えんだろうけど。
デフの音がガラガラ鳴ってサイドワインダーの異名を頂戴するわけですね。
プライヤーレンチってホムセンや工具屋であんまり見ないんだけどどこで買えばいいんだろ
いくつか手にとって見てみたいんだけどな
今のところクニペのやつしか見つからん
いくつか手にとって見てみたいんだけどな
今のところクニペのやつしか見つからん
クニペ以外のプライヤーレンチを見てみたい
>>551
ヤフオクの業者出品がおそらく最安・・・・・・・・ﾔなところだがファクギとかWITとか。
最小150mmさえあれば、たぶんバイク用途には1本で用は済むはず。
クニが造っているからプライヤーレンチっていうんじゃないのかあw
ヤフオクの業者出品がおそらく最安・・・・・・・・ﾔなところだがファクギとかWITとか。
最小150mmさえあれば、たぶんバイク用途には1本で用は済むはず。
クニが造っているからプライヤーレンチっていうんじゃないのかあw
プライヤーレンチ以外の名称がわからんからそれが一番わかりやすいかな、と
レンチプライヤーって言ってるメーカーもあるしな
レンチプライヤーって言ってるメーカーもあるしな
>>554
わかれば良いんだし、気にするこたぁないよ。通りが良いので良い。
メーカー気にせず、プライヤーレンチ、ギアレンチ、ブレーカーバー、アタックドライバー、バイスグリップetcと呼んで良いと思う。
ショップが広告打つわけじゃあるまいし。
わかれば良いんだし、気にするこたぁないよ。通りが良いので良い。
メーカー気にせず、プライヤーレンチ、ギアレンチ、ブレーカーバー、アタックドライバー、バイスグリップetcと呼んで良いと思う。
ショップが広告打つわけじゃあるまいし。
プライヤーレンチてチェーンのプレート嵌めるとき以外に
有効な使い道が浮かばないのだがw
有効な使い道が浮かばないのだがw
つかチェーンのジョイントには使えないんじゃね？
559 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 17:38:54 ID:H+Y9XFwq
ラチェット
ラジェット
ラヂェット
どれが正しいの？
ラジェット
ラヂェット
どれが正しいの？
ratchetだからラチェットが一番近いね。
少なくとも濁る発音は違う。
少なくとも濁る発音は違う。
>>559
「ratchet」だから普通は「ラチェット」かな。
「ratchet」だから普通は「ラチェット」かな。
あるラジコン機器メーカーが、
閾値のThresholdをサースホールドと誤読してそれが一般化してしまった。
正しくはスレッショルドなんだがw
閾値のThresholdをサースホールドと誤読してそれが一般化してしまった。
正しくはスレッショルドなんだがw
>>550
わかってくれたオッサンがいてオッサンは嬉しいw
わかってくれたオッサンがいてオッサンは嬉しいw
外来語ではよくある事じゃないか、誤読・誤用は。
ステープラーとかチャネルとか言ってる奴なんて見たこと無いしな。
ステープラーとかチャネルとか言ってる奴なんて見たこと無いしな。
ステープラー、ベルクロテープ、セロファンテープ、
リアルに口にしているが。
リアルに口にしているが。
アーノルド・シュワルツネッガー ×
アーノルド・シュワルツェネガー ○
アーノルド・シュワルツェネガー ○
Arnold Schwarzenegger
綴り面倒ｗ
綴り面倒ｗ
ジェイソン・ステイサム？
ジェイスン・ステイタム？
ジェイスン・ステイタム？
ジェームス・ヘットフィールド
ジェーソン・ニューステッド
ジェーソン・ニューステッド
ジスクはまだしもラジェット、ラヂェットなんて聞いた事ないぞ。
ネタか？
ネタか？
ホントにバカが多いな。
外国語をカタカナで書くのが間違いって事にそろそろ気づくべきだろ。
外国語をカタカナで書くのが間違いって事にそろそろ気づくべきだろ。
漢字で書けとでも言いたいのかな
カタカナでも一応読める名前付けとかなきゃ
お勉強しなきゃ名称も呼べないことになるから困る
カタカナでも一応読める名前付けとかなきゃ
お勉強しなきゃ名称も呼べないことになるから困る
俺は電気系の検査に使う「テスター」という呼び方に違和感があるなぁ。
アナログテスター、デジタルマルチメーターや、ポケットテスターなんかも漠然としていて変な感じ。
他に呼びようもないし、すっかり定着してしまった「ミシン」みたいなもんか。
アナログテスター、デジタルマルチメーターや、ポケットテスターなんかも漠然としていて変な感じ。
他に呼びようもないし、すっかり定着してしまった「ミシン」みたいなもんか。
ペンチやプリンとかもそうだな
一度定着しちゃったものはしょうがないわな
一度定着しちゃったものはしょうがないわな
575 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:50:32 ID:+xonJ/tM
ノギス
>>572
ホントのバカだなコイツ。外国語は原語のまま書くって発想がないのか。
ホントのバカだなコイツ。外国語は原語のまま書くって発想がないのか。
アラビアの工具があったらアラビア文字で
ロシアの工具がキリル文字で書いてあったら発音もできない
ロシアの工具がキリル文字で書いてあったら発音もできない
nepros並みに意味不明でダサいネーミングのz-ealだが
物はよさそうだし単品でも出せば良いのに。
セットのみじゃ補完も出来やしない
物はよさそうだし単品でも出せば良いのに。
セットのみじゃ補完も出来やしない
中途半端なセット物のラインナップで、
単品での購入は不可ｗ
コーケンにしては馬鹿な企画したと思う。
単品での購入は不可ｗ
コーケンにしては馬鹿な企画したと思う。
582 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 12:44:34 ID:i2X7ZyNi
>>576
馬鹿は、相手にするな！
馬鹿は、相手にするな！
供給の問題なのかもね
でも、単品出すかどうかも未定な上に変な名前付けたもんだから、半年もしたら
zzzなんだっけ…？ゼファー？ゼルビス？程度に認知度は落ちる
セット発売時に、世界屈指のソケットラインナップに新スタンダードが加わります。
位にぶち上げて順次追加宣言したら良かったと思う。駄目だったらコッソリ幕引き
でも、単品出すかどうかも未定な上に変な名前付けたもんだから、半年もしたら
zzzなんだっけ…？ゼファー？ゼルビス？程度に認知度は落ちる
セット発売時に、世界屈指のソケットラインナップに新スタンダードが加わります。
位にぶち上げて順次追加宣言したら良かったと思う。駄目だったらコッソリ幕引き
よく使うコマだけ順次ネプロスに交換してる
スタッドボルトをねじ山を潰さずしかもきちんとねじ込めるツールを教えてください。
マフラーのところとかシリンダーとかに使うアレです
締めるならナット2つ付けて締め込めばおｋ。
緩めるならリムーバー。
「ねじ込める」って言葉はあいまいだなw
あと説明して貰わんでもw
緩めるならリムーバー。
「ねじ込める」って言葉はあいまいだなw
あと説明して貰わんでもw
あとグリス塗り込んでおけば多少は固着の防止になるよ。
593 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 20:33:49 ID:P8+NrWAM
荒らすな
>>592
ありがとうございます。締め込み専用でおｋです。
ありがとうございます。締め込み専用でおｋです。
コーケンにこないだカタログ請求してたらカタログとステッカー送ってきた。
今日また新しい改訂版のカタログが届いた。
カタログ送付してすぐに改訂したのでは失礼と思い勝手に送付しました
云々の書面が・・・コーケンは素晴らしい会社だな
今日また新しい改訂版のカタログが届いた。
カタログ送付してすぐに改訂したのでは失礼と思い勝手に送付しました
云々の書面が・・・コーケンは素晴らしい会社だな
ベツセルはミニドライバーをおまけに
バナナ型バイブ
インシュロックでお馴染みのヘラマンタイトンは、
アンケートで多機能時計くれたよ。
アンケートで多機能時計くれたよ。
600 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:34:00 ID:mR/5Wqy4
保全
アストロのセールでシートクリーパーが安くなってたから購入。
これでバイクの整備性が飛躍的に上がるぞ～！！
これでバイクの整備性が飛躍的に上がるぞ～！！
602 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 11:06:56 ID:pfH98U8Z
ウェビックでSIGNETの工具セットが安いみたいだけど、
SIGNETってどうよ？
セールで値段相応くらいか？
SIGNETってどうよ？
セールで値段相応くらいか？
タップダイスのセット、材質でHHSとタングステン鋼とでは
書き方が違うだけで一緒の物？それとも別物？
書き方が違うだけで一緒の物？それとも別物？
HHSつーとハイス鋼？
ハイスはHSSじゃ無いか？
HSSは放課後セキュリティーシステムとかいうアレだろ
けいおんとかいうアニメの
けいおんとかいうアニメの
>>606
おいちゃんそれはHTT
おいちゃんそれはHTT
シグネットで評価できるのはギア物だけってのは定説じゃないかな？
確かにシグネットでほぼ唯一安かろう悪かろうでないのはギア物だけだと思うが、最近はSK11のギア物も問題無いような気がする・・・
KTCももちろん問題無いけどコストパフォーマンスが悪すぎるから俺は買わない
KTCももちろん問題無いけどコストパフォーマンスが悪すぎるから俺は買わない
ギヤレンチといえば、KABOの120枚ギヤのが気になってしょうがない
612 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 22:20:39 ID:beBGdl32
AKB120かと思った。 ＿|￣|○
>>608
シグネットのコンビ、 8,10,12,14を持ってる。
乗ってるヤマハの純正ボルトには全く問題なく使えている。
素材とメッキの関係か、工具のカドはKTCなど他ブランドと比べても少し丸まってはいると思う。
が、実用寸法は過不足なく出ている模様。
10年弱使っているが、買い換える必要は特に感じない。
安価なツルピカメッキとロング目を好むのなら、シグネットのメガネはお奨めできる。
シグネットのコンビ、 8,10,12,14を持ってる。
乗ってるヤマハの純正ボルトには全く問題なく使えている。
素材とメッキの関係か、工具のカドはKTCなど他ブランドと比べても少し丸まってはいると思う。
が、実用寸法は過不足なく出ている模様。
10年弱使っているが、買い換える必要は特に感じない。
安価なツルピカメッキとロング目を好むのなら、シグネットのメガネはお奨めできる。
わざわざシグネットのメガネ選択する必要はないと思うよw
行った先にシグネットしか無くてすぐ必要ってんならいいだろうけど。
同程度かそれ以下の値段でシグネット以上の品質のツールはいくらでもあるんだし。
行った先にシグネットしか無くてすぐ必要ってんならいいだろうけど。
同程度かそれ以下の値段でシグネット以上の品質のツールはいくらでもあるんだし。
615 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 22:34:21 ID:oeb/4cwy
>>614
シグネット以下の値段でそれ以上の品質ってどこのメーカー？
シグネット以下の値段でそれ以上の品質ってどこのメーカー？
616 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 23:06:58 ID:oeb/4cwy
いくらでもあるシグネット以下の値段でそれ以上の品質ってどことどことどことどことどことどことどこのメーカー？
シグネットのセットはコスパいいと思うよ。
わざわざ単品で買うほどの物でも無いと思うけどｗ
とりあえずシグのセットで足りない物＆壊れたら（壊れた事無いけどｗ）コケン等買い足しでokだと思うよ。
シグを必要以上に貶める奴って整備が趣味じゃなくて工具集めが趣味な奴だからなｗ
わざわざ単品で買うほどの物でも無いと思うけどｗ
とりあえずシグのセットで足りない物＆壊れたら（壊れた事無いけどｗ）コケン等買い足しでokだと思うよ。
シグを必要以上に貶める奴って整備が趣味じゃなくて工具集めが趣味な奴だからなｗ
ﾋﾟｶﾋﾟｶ系工具にアレルギーでもないのなら、シグネットというブランドそのものは
CPからいって悪くない。きちんと役に立ってくれる。
でも、ソケット工具を主戦武器にしているものからすると、ギアレンチ全般、どうにも
「使えない」工具かなあと。
ソケット駒ではアクセスしにくい箇所だからこそ、メガネやコンビを手にするのだが、
ギアレンチはラチェット機構の分だけ贅肉がついていて、ナットやボルトに触れることさえ
できないシチュエーションがﾏﾏあるからね。 ふ
CPからいって悪くない。きちんと役に立ってくれる。
でも、ソケット工具を主戦武器にしているものからすると、ギアレンチ全般、どうにも
「使えない」工具かなあと。
ソケット駒ではアクセスしにくい箇所だからこそ、メガネやコンビを手にするのだが、
ギアレンチはラチェット機構の分だけ贅肉がついていて、ナットやボルトに触れることさえ
できないシチュエーションがﾏﾏあるからね。 ふ
セット工具は買った事がないから、バラ買いしたモノからの想像でランク分けしてみると・・・
スナップオン＞＞KTC＞シグネット＞ストレート≧ファクトリーギア≧アストロ＞＞＞ホームセンタやテレビショッピングの工具セット
想像で書いているくらいだから異論は認める
そもそも工具をセットとして一般的に流通販売しているのはどのブランドかすらろくに知らない・・・
使う人の考え方や趣味に左右されるが、アストロくらいまでなら実用になると思う
スナップオン＞＞KTC＞シグネット＞ストレート≧ファクトリーギア≧アストロ＞＞＞ホームセンタやテレビショッピングの工具セット
想像で書いているくらいだから異論は認める
そもそも工具をセットとして一般的に流通販売しているのはどのブランドかすらろくに知らない・・・
使う人の考え方や趣味に左右されるが、アストロくらいまでなら実用になると思う
SK11の俺の不甲斐なさ
よう同士。原付しか弄らないからいいよね
SK11良いよな。というか良くなった。
SKに限らず、シグネットもアストロやストレートのも良くなってる。
以前はハズレも混じってたものだけど。
SKに限らず、シグネットもアストロやストレートのも良くなってる。
以前はハズレも混じってたものだけど。
遅い、遅すぎるよ
でもまあ、XR100も使うぜ。クラッチ調整とかフロントフォークはずす時とか
でもまあ、XR100も使うぜ。クラッチ調整とかフロントフォークはずす時とか
>>625
7ミリなんてSSTの域だな
7ミリなんてSSTの域だな
FCRの同調にも使う7mm
砂で注文したらフニャフニャ曲がったコンビが来た
砂で注文したらフニャフニャ曲がったコンビが来た
SK11もそうだけど台湾工具のレベルは向上したよね～
ギアレンチ以外のシグネットを否定しているヤツって昔のダメダメだった時を経験して最近のは試していないんじゃね？
何を求めるのかにもよるけど今は実用許容範囲だと思う。
でも実用性だけじゃ人生つまらなくなるから、趣味の盆栽集めも楽しいんだぜｗ
ギアレンチ以外のシグネットを否定しているヤツって昔のダメダメだった時を経験して最近のは試していないんじゃね？
何を求めるのかにもよるけど今は実用許容範囲だと思う。
でも実用性だけじゃ人生つまらなくなるから、趣味の盆栽集めも楽しいんだぜｗ
ギアレンチならプロクソンも良いよ
最近の工具には軟鉄とか使われないので、20年前のレベルで言うところの使えない工具はほとんど存在しないですね
シグネットのカモノハシのくちばしみたいなプライヤーはいいよ
えええ
シグネットのコンビ２３ｍｍ買おうと思ってるんだけど
このスレ的にはイマイチかいな
シグネットのコンビ２３ｍｍ買おうと思ってるんだけど
このスレ的にはイマイチかいな
スパナのほうが使用頻度高いならケテシ買った方が幸せになれそうだなあ
オレならトネ買うけど
オレならトネ買うけど
>>633
メッキが好きなのか梨地が好きなのかのもよるんでね？工具としては普通に使えるレベルだよ。
俺は梨地が好きなのでKTCばっかだけど。
シグはキャブドライバー用にマイナス一本持ってるくらいかなー。ちょうどぴったりだったので。
メッキが好きなのか梨地が好きなのかのもよるんでね？工具としては普通に使えるレベルだよ。
俺は梨地が好きなのでKTCばっかだけど。
シグはキャブドライバー用にマイナス一本持ってるくらいかなー。ちょうどぴったりだったので。
アストロのライトワークベンチスモール、通常価格9800円でネット店だと5980円なんだが店頭でもこの価格なのかね。
その価格
マジか。サンクス。今日買ってくる。
値段は>>637さんの通りだけど、下に棚板のあるタイプは使い勝手が悪いような。
コンプレッサーやロールキャビ等下に置けないし、椅子も入らない。
コンプレッサーやロールキャビ等下に置けないし、椅子も入らない。
あと強度が納得できるか要確認。
おれはパスした。
自分で補強する手もあるけど、そうすると高くつくし。
おれはパスした。
自分で補強する手もあるけど、そうすると高くつくし。
ありがとう。仕事で自転車整備に使うだけだから強度は大丈夫だと思う。
下段のスペースは痛いけど、まあ見てくるよ。
下段のスペースは痛いけど、まあ見てくるよ。
万力のついた作業台、良いなぁ。
俺もワークベンチ欲しい。
けど置いて使える環境が orz
俺もワークベンチ欲しい。
けど置いて使える環境が orz
万力とプレスがあると圧入ができますね。ソケットこまと金槌でやるより確実ですね。
>>643
プレスあってもセットがめんどくさくて結局コマとハンマーに。。。
行きつけのバイク屋もそんな感じw
代用品でできる作業の専用工具買っても結局使わなくなる法則。
でもつい買っちゃうんだけど。。。
プレスあってもセットがめんどくさくて結局コマとハンマーに。。。
行きつけのバイク屋もそんな感じw
代用品でできる作業の専用工具買っても結局使わなくなる法則。
でもつい買っちゃうんだけど。。。
645 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:02:23 ID:dC9PmfR3
>>617
これに日本の定価があるとは。
USAGのカタログにないし。検索してもわからなんだ。
ベータにこんなデザインのトロリーがあったような気がするけど、わかりません。
輸送費が安かったら欲しいわ。
これに日本の定価があるとは。
USAGのカタログにないし。検索してもわからなんだ。
ベータにこんなデザインのトロリーがあったような気がするけど、わかりません。
輸送費が安かったら欲しいわ。
公団マンションっぽいが、このデカブツを普段玄関に置いておいて、
整備の度にずるずる駐輪場まで持って行ってたのか？w
エレベーターなかったら悲惨だな。
整備の度にずるずる駐輪場まで持って行ってたのか？w
エレベーターなかったら悲惨だな。
647 ：７７４ＲＲ：2010/11/17(水) 18:25:28 ID:TjBiqkV3
２００８年２月１６日 １８時２６分頃東京都府中市のバイク店で爆発
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
>>646
整備する場所へは、オカモチで使う工具だけ工具持って行ってたと思うよ。
似たようなレイアウトの寮の部屋で、同じ場所にツールチェストの
上下設置してた自分の場合。あと脇にエアーコンプレッサーも置いてた。
整備する場所へは、オカモチで使う工具だけ工具持って行ってたと思うよ。
似たようなレイアウトの寮の部屋で、同じ場所にツールチェストの
上下設置してた自分の場合。あと脇にエアーコンプレッサーも置いてた。
ベタにそんな金出せないよ
そんだけ金あれば鯊のトロリいくわ
そんだけ金あれば鯊のトロリいくわ
昔のベータは今のハゼットよりまし。
今のハゼットはダメダメ？
特に握り物
特に握り物
655 ：７７４ＲＲ：2010/11/18(木) 14:29:35 ID:C3OuMvdN
握り物はOEMじゃないのか？
今のハゼットはダメダメな感じはあるな
昔と比べると耐久性が落ちたと聞く
昔と比べると耐久性が落ちたと聞く
側面のハンドルと、引き出しのロックつき取っ手を見る限りいいものには見えない。
キャスターもMACあたりのパクリで無駄なところにコストがかかっているように見える。
何年も前から出品しているよね?
あれだけ出すならもっといいものあるような気がする。
キャスターもMACあたりのパクリで無駄なところにコストがかかっているように見える。
何年も前から出品しているよね?
あれだけ出すならもっといいものあるような気がする。
660 ：657：2010/11/19(金) 08:21:40 ID:9GvhF54C
658さん
レスありがとう
同価格帯の現物見れる奴は見に行ったんだけんど（アストロとか）
正直かなり微妙だったんでｗ
659さん
同価格帯で良さげなのあったら教えて下さい。
レスありがとう
同価格帯の現物見れる奴は見に行ったんだけんど（アストロとか）
正直かなり微妙だったんでｗ
659さん
同価格帯で良さげなのあったら教えて下さい。
実際箱にコストを掛けてりゃ良いけどね。
底板補強しただとか怪しさ満点。
底板補強しただとか怪しさ満点。
確かに胡散臭いね、結局何処で作って何処が売ってるんだ？
店舗はないのか？説明長過ぎで途中で読むの...
>>657 俺659ではないけどW.I.T,KB1TOOLS,HARATOOLS,FG,にその辺の価格であるよ
どれが良いかは判らないけど見て触って決めた方が良いと思うよ
ちなみに俺は25年前のKTCの8段のロールキャブ（もちろんベアリング無し！）
店舗はないのか？説明長過ぎで途中で読むの...
>>657 俺659ではないけどW.I.T,KB1TOOLS,HARATOOLS,FG,にその辺の価格であるよ
どれが良いかは判らないけど見て触って決めた方が良いと思うよ
ちなみに俺は25年前のKTCの8段のロールキャブ（もちろんベアリング無し！）
基本、箱も消耗品だとおもっている。5年10年使っていれば自然とヘタレてくるし、
15年ほども経つころには、どんな高級キャビネットでも完璧に時代遅れの造りに
なっている。
箱でボルトを回すわけぢゃなし、個人のDIYだからひとに見せびらかす必要もない。
代々、そう考えて、その時々、入手しやすくてなるべく安価な箱を選んできたけどね。ふ
（不要になった箱の処分がﾒﾝﾄﾞｲのさね・・・・有料の粗大ゴミでも持っていってくれんしなあ）
いまなら、アスで7段キャビネット+チェストのセットが、に～きゅうっぱっ の店舗限定大バーゲン
のチラシが来てたけど、ああいうのでは納得いかんの？
15年ほども経つころには、どんな高級キャビネットでも完璧に時代遅れの造りに
なっている。
箱でボルトを回すわけぢゃなし、個人のDIYだからひとに見せびらかす必要もない。
代々、そう考えて、その時々、入手しやすくてなるべく安価な箱を選んできたけどね。ふ
（不要になった箱の処分がﾒﾝﾄﾞｲのさね・・・・有料の粗大ゴミでも持っていってくれんしなあ）
いまなら、アスで7段キャビネット+チェストのセットが、に～きゅうっぱっ の店舗限定大バーゲン
のチラシが来てたけど、ああいうのでは納得いかんの？
FG,WIT,haraを見て歩いた分だとharaが頭ひとつよかった。
引き出しをいっぱい引いて荷重掛けたり、足でキャスター押さえて上から箱をねじるように力掛けたり。
アスやストは明らかにごわごわしてるものもあったり、hara以外はひずみが感じられた。
で、ずっとガレージの中haraを押して歩いてるけどいまだびんびんしてる。
でも今haraが扱ってるH何とかがいいかどうかは知らない。
引き出しをいっぱい引いて荷重掛けたり、足でキャスター押さえて上から箱をねじるように力掛けたり。
アスやストは明らかにごわごわしてるものもあったり、hara以外はひずみが感じられた。
で、ずっとガレージの中haraを押して歩いてるけどいまだびんびんしてる。
でも今haraが扱ってるH何とかがいいかどうかは知らない。
KTCのEKX-118かこいいお
もうちょっと幅があれば買うんだけどなあ
もうちょっと幅があれば買うんだけどなあ
おいおい！
スケベ椅子は、車板の工具スレに粘着していろよ
マジでオマエの書き込みは気持ち悪くて仕方無いんだ
頼むから荒らすならせめて一つのスレだけにしてくれ
本当にお願いっ！！
スケベ椅子は、車板の工具スレに粘着していろよ
マジでオマエの書き込みは気持ち悪くて仕方無いんだ
頼むから荒らすならせめて一つのスレだけにしてくれ
本当にお願いっ！！
スケベの書き込みだと気づいた人は完全スルーすれば良いと思う。
知らずに反応した人も無視で。
知らずに反応した人も無視で。
移動しないなら、キャスターなんていらね。
ほとんどの人は一旦設置したら据え置きのまま使ってるけどね。
俺はツールカートを使ってる。
ガレージ内の移動でも、トランポに積んだり、ピットや野外で使うのに便利。
ほとんどの人は一旦設置したら据え置きのまま使ってるけどね。
俺はツールカートを使ってる。
ガレージ内の移動でも、トランポに積んだり、ピットや野外で使うのに便利。
設置するだけなら、ドリーなりハンドリフトなりいくらでも手段はあるぜ？w
>>672
普通ねえよ！
普通ねえよ！
ちょっと愚痴になるんだが聞いてくれ、
おれ、1年ほど前から小さな内燃機屋に転職した。
で、今年の春、バイク事故で今も通院中、欠勤だ。
入社ん時、仕事用てんで自費で工具買ったんだ。
特種工具も仕上がりと時間を考えると必要でさ、
結構な金額になった。
それがさ、今俺がいない事をいい事に
社長が無断で使ってるのよ・・・
一応、上役には道具には触らないでくれって
言ってたのによ。
バイスグリップをヨコからハンマーで叩いて外すような
アホ２代目社長だから、
戻った頃には工具もボロボロだろな。
このモヤモヤ、分かってくれるよな？
おれ、1年ほど前から小さな内燃機屋に転職した。
で、今年の春、バイク事故で今も通院中、欠勤だ。
入社ん時、仕事用てんで自費で工具買ったんだ。
特種工具も仕上がりと時間を考えると必要でさ、
結構な金額になった。
それがさ、今俺がいない事をいい事に
社長が無断で使ってるのよ・・・
一応、上役には道具には触らないでくれって
言ってたのによ。
バイスグリップをヨコからハンマーで叩いて外すような
アホ２代目社長だから、
戻った頃には工具もボロボロだろな。
このモヤモヤ、分かってくれるよな？
他人に使われたくなかったら鍵かけとけよ。
小さな内燃機屋、たった入社半年でバイク事故原因の有給休職扱いが半年か・・・・・
ちっぽけな会社のとれる社員への福利厚生としては望外の待遇かと。
それで自前工具の扱いにまで文句タラタラでは、会社側もたまらんだろうな。
ちっぽけな会社のとれる社員への福利厚生としては望外の待遇かと。
それで自前工具の扱いにまで文句タラタラでは、会社側もたまらんだろうな。
何か色々ごめんね。
正確には入社1年後の事故で半年経過です。
それともちろんその間無給ですよ。
自分の工具が使われるイヤさがここの人なら
判って貰えるかと思ってさ。
正確には入社1年後の事故で半年経過です。
それともちろんその間無給ですよ。
自分の工具が使われるイヤさがここの人なら
判って貰えるかと思ってさ。
バイクはリフトに載っけてるんで、移動できない。
キャビネットはリフトの近くにおいとくと邪魔だから、整備終わったら邪魔だから壁際に寄せとく。
設置キャビはサカエを使ってる。移動は爪ジャッキで持ち上げて、名前の知らない平べったいキャスター見たいのに乗っけて引っ張る。
工具を人に使われるのはとてもイヤ、しかも勝手に知らないところで.....
おれだったら人に頼んで引き上げる。
でも事故の状況しだいだけど首になっても仕方ないわな。
キャビネットはリフトの近くにおいとくと邪魔だから、整備終わったら邪魔だから壁際に寄せとく。
設置キャビはサカエを使ってる。移動は爪ジャッキで持ち上げて、名前の知らない平べったいキャスター見たいのに乗っけて引っ張る。
工具を人に使われるのはとてもイヤ、しかも勝手に知らないところで.....
おれだったら人に頼んで引き上げる。
でも事故の状況しだいだけど首になっても仕方ないわな。
勝手に人に使われてボロくなってたら、もう自分の道具としての
愛着が無くなるかもな･･･
世の中には、ラチェットをハンマーにしたりボルトを
叩き入れるのを当たり前と思ってる人もいるから恐ろしい･･･
愛着が無くなるかもな･･･
世の中には、ラチェットをハンマーにしたりボルトを
叩き入れるのを当たり前と思ってる人もいるから恐ろしい･･･
残念ながら>>676に同意だわ
社を背負って立つようなベテラン職人ならともかく、まだ見習いに毛が生えた程度の新入りがバイク事故で休職
今の御時世クビにならなかっただけでも幸せだと思わないとな
早く治して復帰して工具なんか買いなおせ
ガンバレよ！
社を背負って立つようなベテラン職人ならともかく、まだ見習いに毛が生えた程度の新入りがバイク事故で休職
今の御時世クビにならなかっただけでも幸せだと思わないとな
早く治して復帰して工具なんか買いなおせ
ガンバレよ！
自身が働けないんだから、せめて工具に働かせておけ
そうだな
それでクビになってないなんて社長優しすぎるとしか言えない
それでクビになってないなんて社長優しすぎるとしか言えない
>>見習いに毛が生えた程度の新入り
学校でてずっと機械屋でもう40間近です。
でも右手指が動かないので人生詰んでる。
そこそこのモンだったんですよ、これでも・・・
愚痴もほどほどにしときますね。
学校でてずっと機械屋でもう40間近です。
でも右手指が動かないので人生詰んでる。
そこそこのモンだったんですよ、これでも・・・
愚痴もほどほどにしときますね。
40でこれかよ
角が立たないような言い方、、、そうだな、リハビリに必要なので、
とか言って、自宅に引き上げて来たらどうだ？
とか言って、自宅に引き上げて来たらどうだ？
経験からして即戦力を期待されての中途入社だったんじゃないの？
事故って即入院で今に至るなら工具を移動させたりできないかもしれないけれど、
通院できる足があるなら工具を触らせないようにできたんじゃないか？
一度職場に顔を出して「自分の工具が～」とか改めて言って釘を刺すだけでも効果あるだろうし
ま、このまま勝手に使われるのを耐え続けるか、やっぱり嫌な気持ちがあるなら今からでも移動させるのかは本人次第だよね
事故って即入院で今に至るなら工具を移動させたりできないかもしれないけれど、
通院できる足があるなら工具を触らせないようにできたんじゃないか？
一度職場に顔を出して「自分の工具が～」とか改めて言って釘を刺すだけでも効果あるだろうし
ま、このまま勝手に使われるのを耐え続けるか、やっぱり嫌な気持ちがあるなら今からでも移動させるのかは本人次第だよね
今から鍵かけたりしたら社長がへそ曲げて首になるかも・・
残念だがリハビリがんばって早期復帰にエネルギー使う方が建設的じゃないか
俺も昔先輩に怒鳴られまくったおかげで他人の道具や職場を
荒らさないように第一に気をつける癖がついたな
おかげで今の職場では他の社員より評判がいいｗ
つまり今では当たり前と思うコトだけど出来てない人も多いってことだね
アホ二代目なんて現場の血気盛んなおっちゃんに怒鳴られる経験も
少なかったんだろうし
残念だがリハビリがんばって早期復帰にエネルギー使う方が建設的じゃないか
俺も昔先輩に怒鳴られまくったおかげで他人の道具や職場を
荒らさないように第一に気をつける癖がついたな
おかげで今の職場では他の社員より評判がいいｗ
つまり今では当たり前と思うコトだけど出来てない人も多いってことだね
アホ二代目なんて現場の血気盛んなおっちゃんに怒鳴られる経験も
少なかったんだろうし
688 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 21:53:46 ID:qFcwgKft
メイドイン台湾工具のクオリティの高さは異常
台湾のジャイアントっていう自転車も安いのにえらいクオリティ高くてビビったぞ
>>677
正社員の疾病による休職で期間中まったくの無給状態とは？
日本でそういう雇用形態がありうるのかな。
給賞与の支払いが無いにも関わらず、半年以上も身分を縛られているのは、
ある意味、そっちのほうが問題があるような。
正社員の疾病による休職で期間中まったくの無給状態とは？
日本でそういう雇用形態がありうるのかな。
給賞与の支払いが無いにも関わらず、半年以上も身分を縛られているのは、
ある意味、そっちのほうが問題があるような。
アストロのスライドヘキサゴン買った。
固くて手じゃスライドできないw先端はベータの951より好きなのに残念だ。
固くて手じゃスライドできないw先端はベータの951より好きなのに残念だ。
>>690
有休使い切ってさらに休むなら無給だろ。
うちの会社でも欝で1年以上休みがいるけど当然会社は給料出さない。
労組があるんで、ある程度出てるそうだけど、おれの積立金で働かないやつに金やるのは勘弁してほしい。
どんな怪我か知らんけど、工具触りたくてたまんねーだろーな。
有休使い切ってさらに休むなら無給だろ。
うちの会社でも欝で1年以上休みがいるけど当然会社は給料出さない。
労組があるんで、ある程度出てるそうだけど、おれの積立金で働かないやつに金やるのは勘弁してほしい。
どんな怪我か知らんけど、工具触りたくてたまんねーだろーな。
>>689
ジャイアンみたいな歌い方の宮崎あおいにビビったまで読んだ
ジャイアンみたいな歌い方の宮崎あおいにビビったまで読んだ
>>692
入社一年未満で有休がある会社は珍しいよ。
入社一年未満で有休がある会社は珍しいよ。
年関係なく働くときは自分の体調管理も含めて怪我には気をつけるのはあたりまえだけど、
待遇考えたらまあ文句は言えない気もするわ。696に概ね同意する。
俺もバイク乗るとき無茶はもうしない。盆栽みたいな乗り方だけどさ。それでも楽しいし。
工具も腕もあるのなら他に転職しなよ。
待遇考えたらまあ文句は言えない気もするわ。696に概ね同意する。
俺もバイク乗るとき無茶はもうしない。盆栽みたいな乗り方だけどさ。それでも楽しいし。
工具も腕もあるのなら他に転職しなよ。
698 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 14:39:19 ID:+1A2DZzQ
プロクソンのレンチセットを長年使っている。
ケースの閉まりが甘く、ケースを持ち上げたとたん
ガシャーンとなる・・・。もう何度やったことか(´･ω･`)
同じ経験されてるかたいます？
ケースの閉まりが甘く、ケースを持ち上げたとたん
ガシャーンとなる・・・。もう何度やったことか(´･ω･`)
同じ経験されてるかたいます？
ケガしたやつに対して厳しいよな。工具が生活に必要ない盆栽スレならではだわ。
>>674
おれは新卒で入った会社で基本工具を与えられ、いったんそこを離れ、
5年後に元のところに戻ったときに、まんま昔の工具箱を与えられたことがある。中身もほとんどがそのまんまｗ。
基本自分持ちの工具を使う習慣の会社だったので、他人が使っていた工具には極力触らないようにしていたんだと思う。
新入りの工具でも（ただ放置されていただけかもしれんが）きれいに残してくれてあったのは、うれしかったね。
まぁ、うまくすればこんなこともあるかもしれんということで。はよ快復せぇよ。
>>674
おれは新卒で入った会社で基本工具を与えられ、いったんそこを離れ、
5年後に元のところに戻ったときに、まんま昔の工具箱を与えられたことがある。中身もほとんどがそのまんまｗ。
基本自分持ちの工具を使う習慣の会社だったので、他人が使っていた工具には極力触らないようにしていたんだと思う。
新入りの工具でも（ただ放置されていただけかもしれんが）きれいに残してくれてあったのは、うれしかったね。
まぁ、うまくすればこんなこともあるかもしれんということで。はよ快復せぇよ。
あ、>>679宛だた
>>699
意外と理解されなかったね。
俺としては本来会社側が用意するべき物を
社員に負担させ、利益だけ貪る。
自分では金出して工具を買わんくせに
他人の物を黙って使う。
ってのがフェアじゃないなと思ったんだけどね。
意外と理解されなかったね。
俺としては本来会社側が用意するべき物を
社員に負担させ、利益だけ貪る。
自分では金出して工具を買わんくせに
他人の物を黙って使う。
ってのがフェアじゃないなと思ったんだけどね。
つーか工具のプロがこんなアマチュアのスレに書き込むな
工具のプロではなく、職人だよな。
趣味でバイクいじってたら書き込んじゃ駄目？
もちろん工具は自宅にある私物
趣味でバイクいじってたら書き込んじゃ駄目？
もちろん工具は自宅にある私物
705 ：７７４ＲＲ：2010/11/21(日) 21:42:02 ID:MgjO8alB
空気読んでほしいよね。
やたらとこだわり過ぎる奴は控えてほしい。
やたらとこだわり過ぎる奴は控えてほしい。
おれ職人じゃないけど、
機械を相手に仕事してるんだが、
職人ほど手元の工具にこだわらん気がする。
というか変わった工具使わせると設計の奴が現場に怒られるｗ
機械を相手に仕事してるんだが、
職人ほど手元の工具にこだわらん気がする。
というか変わった工具使わせると設計の奴が現場に怒られるｗ
怒られるのは変わった工具を使わないと組めないような設計をしたからだろ
大事にする女がいません。
>>674
亀レスだが、治療頑張れ！
オレは職種全く違うし事故じゃなく病気だったが、仕事をするのに致命的な状況に陥った時は本当に落ち込んだ
今も抜本的には改善されていないんだが何とか仕事復帰した
諦めずに工夫をすれば道は開けるかもしれない
ボンクラ２代目が少しでも改心するように願っている
本当に頑張れっ！！
亀レスだが、治療頑張れ！
オレは職種全く違うし事故じゃなく病気だったが、仕事をするのに致命的な状況に陥った時は本当に落ち込んだ
今も抜本的には改善されていないんだが何とか仕事復帰した
諦めずに工夫をすれば道は開けるかもしれない
ボンクラ２代目が少しでも改心するように願っている
本当に頑張れっ！！
ネプロスのTハン買ってみた
これはいい
これはいい
>>711
どう良いの？
どう良いの？
メガドラの4本セットが楽天で2000円だったからポチってみたけどこれいいね。
ねじの食いつきもいいし、なにより安かったから気兼ねなく使えるしｗ
ねじの食いつきもいいし、なにより安かったから気兼ねなく使えるしｗ
ソフトは何ついてたの？大魔界村？ムーンウォーカー？
>>714
スーパー＆アドバンスド大戦略、コラムス、ソニックの４本だよ
スーパー＆アドバンスド大戦略、コラムス、ソニックの４本だよ
え！スペハリ、アウトランはついてないの？？
>>713 貫通？何処のショップか教えて
貫通なんて重たいだけ。
>>713
ありがとう。貫通がちょうど欲しかったから買ってみる
ありがとう。貫通がちょうど欲しかったから買ってみる
例のコレ↓
>>657
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d113042325
作ってる所判ったよ。
物はseednewの↓コレ（販売終了品）の別注品
http://item.rakuten.co.jp/f-depot/10001432/
コレの最上段を深くして、下2段のスライドを2個にして、キャスターの取り付け部を補強した物みたい。
製造元は、ここ
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=list&cid=36
この中のAT7071の別注品のようだ。
seednewの現行品も出てる。
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=list&cid=27
ここのA2671って奴とAT26761がそうみたい。
>>657
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d113042325
作ってる所判ったよ。
物はseednewの↓コレ（販売終了品）の別注品
http://item.rakuten.co.jp/f-depot/10001432/
コレの最上段を深くして、下2段のスライドを2個にして、キャスターの取り付け部を補強した物みたい。
製造元は、ここ
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=list&cid=36
この中のAT7071の別注品のようだ。
seednewの現行品も出てる。
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=list&cid=27
ここのA2671って奴とAT26761がそうみたい。
おーすげー 尊敬しちゃうよ
じゃあ、物は良さそうだね
じゃあ、物は良さそうだね
どうしてよさそうってコトになるんだ?
seednewはアス･ストと並んで最低なものだろ?(ｷﾞｼｷﾞｼですぐにゆがんで色あせる)
それを根本的な改善をせずに小手先でいじって、値段だけ吊り上げたものだろう。
seednewはアス･ストと並んで最低なものだろ?(ｷﾞｼｷﾞｼですぐにゆがんで色あせる)
それを根本的な改善をせずに小手先でいじって、値段だけ吊り上げたものだろう。
>>722
そのリンク先でAT742131の日本流通価格を知りたくて、ぐぐっているけどヒットしない。
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=show&cid=36&pid=51
どこかで売ってないかな？
そのリンク先でAT742131の日本流通価格を知りたくて、ぐぐっているけどヒットしない。
http://www.machangroup.com.tw/product.php?mode=show&cid=36&pid=51
どこかで売ってないかな？
>>725
それかっこいいね
http://www.haratool.jp/SHOP/g38642/list.html
同じのは出てないけど他型番なら原で扱ってるね。
http://www.ktc-tool.co.jp/pic/k-box/skx5000-info1.gif
http://www.haratool.jp/SHOP/100000-AC742081-AUT.html
http://img381.auctions.yahoo.co.jp/users/4/7/9/2/fatbob4751jp-img600x418-1273159036bd18q29678.jpg
KTCの5000シリーズと同じハンドルロックに見えるね
それかっこいいね
http://www.haratool.jp/SHOP/g38642/list.html
同じのは出てないけど他型番なら原で扱ってるね。
http://www.ktc-tool.co.jp/pic/k-box/skx5000-info1.gif
http://www.haratool.jp/SHOP/100000-AC742081-AUT.html
http://img381.auctions.yahoo.co.jp/users/4/7/9/2/fatbob4751jp-img600x418-1273159036bd18q29678.jpg
KTCの5000シリーズと同じハンドルロックに見えるね
>>724
その通り全否定、似たようなものならもっと安いもの買えばいいんじゃない?
置きっぱなしとか、重いもの入れないとか、見栄え気にしないとかなら安いものがいいと思う。
>>5～6万でロック付きの良い箱
そんな虫のいい話があるならおれが輸入して売るよ。
いいもの欲しいならそれなりの代価払わないと。
で、けちつけてるだけじゃなんだから。
スナやマックの上級ラインを別にすると(エコノマイザーとかは結構悲惨)原がよかった。
どこがいいかは>>723の反対。
KTCはたしかに値段に品質は比例しない。でも安物に比べるとずっといい。
その通り全否定、似たようなものならもっと安いもの買えばいいんじゃない?
置きっぱなしとか、重いもの入れないとか、見栄え気にしないとかなら安いものがいいと思う。
>>5～6万でロック付きの良い箱
そんな虫のいい話があるならおれが輸入して売るよ。
いいもの欲しいならそれなりの代価払わないと。
で、けちつけてるだけじゃなんだから。
スナやマックの上級ラインを別にすると(エコノマイザーとかは結構悲惨)原がよかった。
どこがいいかは>>723の反対。
KTCはたしかに値段に品質は比例しない。でも安物に比べるとずっといい。
じっさいに使ったこともないのに、良いの悪いの言い立てても詮なかろうに。
どれだけ重たいモノをいれて、一日何万回開閉する気なんだろか。
どれだけ重たいモノをいれて、一日何万回開閉する気なんだろか。
良い工具でもさきっちょ引っ掛けただけで回そうとしたらネジナメルヨ
どうして使ったことないと思ったの?
>>どれだけ重たいモノをいれて、一日何万回開閉する気なんだろか。
そう自分に言い聞かせて安いもの使うのもいいやり方だよね!
>>どれだけ重たいモノをいれて、一日何万回開閉する気なんだろか。
そう自分に言い聞かせて安いもの使うのもいいやり方だよね!
安くてもいい物とは値段の割にはって事で、
本質的に良質のモノはほとんど無いと思う。
本質的に良質のモノはほとんど無いと思う。
んなこたない
>>731
あるならその情報を書いてくれよ
あるならその情報を書いてくれよ
>>731は一般論だろ。
いちいちソース出せとかアホか。
いちいちソース出せとかアホか。
便利小物でソケット駒のなかに仕込む磁石があるけど、アレってねじ込むときは
いいかもしれないが、緩めてナットを抜いたときは、ほじくり出さないと駄目なのかな？
手のひらに振るていどじゃ出てこないのかな。
いいかもしれないが、緩めてナットを抜いたときは、ほじくり出さないと駄目なのかな？
手のひらに振るていどじゃ出てこないのかな。
手元に同じサイズの短いボルト用意して置いて軽くねじ込んでから引っこ抜けばいいんじゃね
>>736
ナットに使うってのがそもそも違ってないか
ナットに使うってのがそもそも違ってないか
740 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 17:19:22 ID:96E4CYXL
>>739
場合に寄るだろ。
場合に寄るだろ。
どちらかと言うとナットに使う方が多いかも。
そんな時はグリス付けて保持してる。
そんな時はグリス付けて保持してる。
工具のメンテとか手入れってどうしてる？
毛手氏のラジオペンチ点さび付いてた。どうやって落とすかね。
毛手氏のラジオペンチ点さび付いてた。どうやって落とすかね。
>>742
クニペックスに買い換えるきっかけが出来たじゃないかｗ
クニペックスに買い換えるきっかけが出来たじゃないかｗ
745 ：７７４ＲＲ：2010/11/28(日) 17:41:29 ID:zCsmyGZv
ホムセンで100円くらいで売ってるミシンオイル塗ってる
点さびは2000番の耐水で水研ぎでもするか。
あとは適当にオイルで服って感じか。
レストン
あとは適当にオイルで服って感じか。
レストン
ピカールで磨けばいーんじゃね
点錆び程度なら車のワックスとか歯磨きくらいの微弱コンパウンドで簡単に落ちるよ。
水研ぎとかピカールだと表面の酸化皮膜まで落ちるからもったいない。
水研ぎとかピカールだと表面の酸化皮膜まで落ちるからもったいない。
メッキじゃなくて酸化皮膜の黒いツールが来年の・・・・・
錆が浮くまで放っておいた事がない・・・ 旧車好き・・・
工具の話だけどねw
旧車好きと工具の錆の間に相関関係あるの？
旧車好きと工具の錆の間に相関関係あるの？
バイクは旧車、工具も旧ロゴってことだろ。
どちらも錆びさせたりしない人なんじゃね？
どちらも錆びさせたりしない人なんじゃね？
頻繁に故障するしこまめに手をかけないと動かないから錆びさせるまで工具を握らないことがない！って意味かと思ったｗ
755 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:10:44 ID:mdBLlD0Y
このワイヤーブラシ誰のや？わいやー
>>755
【審議中】
中朝だから 躊躇するなよ
(⌒ｰ⌒) (⌒ｰ⌒)
(⌒-⌒)´・ω)(・ω・｀(⌒ｰ⌒)
( ´・ω ｰ⌒)(⌒ｰ⌒)ω・｀ ) ・・・だろうな。
｜ Ｕ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
～-ｕ （l ) ( ﾉｕ-ｕ'～
～'ｕ-ｕ' `ｕ-u`～
ﾁｭｳﾁｭｳ ｳﾙｻｲ
【審議中】
中朝だから 躊躇するなよ
(⌒ｰ⌒) (⌒ｰ⌒)
(⌒-⌒)´・ω)(・ω・｀(⌒ｰ⌒)
( ´・ω ｰ⌒)(⌒ｰ⌒)ω・｀ ) ・・・だろうな。
｜ Ｕ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
～-ｕ （l ) ( ﾉｕ-ｕ'～
～'ｕ-ｕ' `ｕ-u`～
ﾁｭｳﾁｭｳ ｳﾙｻｲ
757 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:30:51 ID:4igTxJYh
傷がつくからワイヤーは、いやー。
わいはわいやー！
プロモルスァーわいや！
つーむじハゲ
PBのタガネドライバー買っちゃった
でも
使う予定がない
唖々
でも
使う予定がない
唖々
タガネとかチゼルとか、使いそーでぜんぜん使わないよね。
そうそうはつったりボルトの頭飛ばすようなことないし。
そうそうはつったりボルトの頭飛ばすようなことないし。
そなのよね
分かっちゃいるんだけど
ポチッとしちゃいました
てへへ(照)
分かっちゃいるんだけど
ポチッとしちゃいました
てへへ(照)
>>761
昔ながらのオイル缶に穴開けるのに使ってる
昔ながらのオイル缶に穴開けるのに使ってる
まぁタガネなんて何でも良いみたいなもんだしね。
PBのピンポンチやケガキ針は良いよ。
PBのピンポンチやケガキ針は良いよ。
誰がピンチンポやねん
767 ：７７４ＲＲ：2010/11/30(火) 17:39:40 ID:F7fv7Ubf
クニペの560mmだったか、大きなプライヤーが買っただけになってます。（ ´∀｀）
monotaroでカブのフロントタイヤ買ってしまった。
ブレーキフルードはDOT4のmonotaro印。
ついでに電材も仕入れた。
家の配線やりかえる。
ブレーキフルードはDOT4のmonotaro印。
ついでに電材も仕入れた。
家の配線やりかえる。
どうやって使うの?タガネでしょ??
三又抜いて軸からのレース抜き じゃね？
フレーム側は叩き棒など長い物じゃないと届かない
フレーム側は叩き棒など長い物じゃないと届かない
使ったのはステムシャフトからのベアリングレース抜き。
マイナスドライバーより厚みのあるタガネのほうが作業的に楽だったので。
こじる必要もなく、うまいこと隙間を狙えばすんなりレースが抜けました。傷もなし。
フレームのレースは余り物のアクスルシャフトがちょうどよかったのでそれ使いました。
普通のボール並べるタイプからテーパー化したので、切りかきは作ったけど次はうまくレースが抜けるかわからん。。。
マイナスドライバーより厚みのあるタガネのほうが作業的に楽だったので。
こじる必要もなく、うまいこと隙間を狙えばすんなりレースが抜けました。傷もなし。
フレームのレースは余り物のアクスルシャフトがちょうどよかったのでそれ使いました。
普通のボール並べるタイプからテーパー化したので、切りかきは作ったけど次はうまくレースが抜けるかわからん。。。
な、なんてもったいない。
ベアリングレースは硬いから、タガネが痛むよ。
次はベアリングレースポンチでヨロ。
ベアリングレースは硬いから、タガネが痛むよ。
次はベアリングレースポンチでヨロ。
誰がベアリングチンポやねん
776 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 22:26:20 ID:cDpS0e+h
タガネで叩くと言ったがね、
叩くために刃をつけないとか、目的に合わせて加工するのはありでしょ。
叩くために刃をつけないとか、目的に合わせて加工するのはありでしょ。
あ、おれの勘違いだな、すまん。
それでもさ、わざわざ刃をつけないとか研ぐとかするぐらいなら、もっと別の手ないかね。
工具を工夫して使ってるというより、素人がむちゃくちゃしているように見える。
傷だらけにしたり、ひずませたりしてない?
それでもさ、わざわざ刃をつけないとか研ぐとかするぐらいなら、もっと別の手ないかね。
工具を工夫して使ってるというより、素人がむちゃくちゃしているように見える。
傷だらけにしたり、ひずませたりしてない?
778 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 05:11:33 ID:dNAxdH3r
タガネの形をした棒を自分の目的に合わせて使っただけだと思うが。
他の用途がごく稀だったり、本人にとって問題ないならそれで正しい。
他の用途がごく稀だったり、本人にとって問題ないならそれで正しい。
元々の772は何の問題も無かったて書いてるのに
なぜ何かあったって事にしたがるんだ？
老婆の集まりか？ここは
なぜ何かあったって事にしたがるんだ？
老婆の集まりか？ここは
専用工具を使えば確実な作業が出来るけど、
タガネを上手く代用して無事作業出来たんだから良いんじゃないｗ
釘一本抜く為に態々別の工具箱から釘抜き持ってくる奴と、
手元にあるマイナスドライバーやプライヤー等で代用する奴との差だろｗ
タガネを上手く代用して無事作業出来たんだから良いんじゃないｗ
釘一本抜く為に態々別の工具箱から釘抜き持ってくる奴と、
手元にあるマイナスドライバーやプライヤー等で代用する奴との差だろｗ
ステムシャフトからベアリングのレース抜くのに皆さんどーされてますの？
タガネ使わないで抜くやり方ありますか？
バイク屋に持って行けとかSST使えってのは無しでお願いします
タガネ使わないで抜くやり方ありますか？
バイク屋に持って行けとかSST使えってのは無しでお願いします
貫通ドライバーかなw
>782
WISEのタガネドライバー。
パークリ缶の穴開け、レース抜き、リアサスプリロード調整その他コジったりハツったり大活躍中。
WISEのタガネドライバー。
パークリ缶の穴開け、レース抜き、リアサスプリロード調整その他コジったりハツったり大活躍中。
777氏ならばどうやって外すのか聞きたい
786 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 17:19:34 ID:2/VDfHcm
ぁぁ、
787 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 17:20:41 ID:2/VDfHcm
タガネで叩くと言っ
たがね
↑↑↑ やっとわかりました ＿|￣|○
たがね
↑↑↑ やっとわかりました ＿|￣|○
普通にセパレータ使う、つめの厚い安物はだめだけど、きちんとしたものなら締めこむだけ。
無いから手持ちの工具で工夫したってことかもしれないけど。
>>780
問題ないも人によるからね、ベアリングの外側たたきまくって軸に入れて、ゴリゴリになってるのに問題ないとか。
無茶するやつは分からないから無茶するわけで、問題あるのにも気がつかない。
無いから手持ちの工具で工夫したってことかもしれないけど。
>>780
問題ないも人によるからね、ベアリングの外側たたきまくって軸に入れて、ゴリゴリになってるのに問題ないとか。
無茶するやつは分からないから無茶するわけで、問題あるのにも気がつかない。
どんな外し方をしたにせよ、いちど外したベアリングレースは再使用なんかしない。
そもそも交換以外でわざわざレースなんて外さねぇ
以前ベアリング入れるのにインナーレースぶっ叩こうとしてる友人を見て必死で止めたぜ
交換する意味ねーだろアホが
交換する意味ねーだろアホが
ベアリング外し
ほぼ交換が前提なのでレースを叩いても傷つけても可
専用工具を使っても再使用できないケースがほとんど
傷や荒れに注意すべきなのは母材（軸）側
ベアリング挿入
穴に入れるならアウター側、軸ならインナー側のみに
挿入圧なり打撃なりのチカラを掛ける
外す前に挿入されてた位置（深さ・ツライチ等）確認の事
ホイールベアリングなど手加減（微調整）が必要なケースもアリ
温度差を利用するなど極力ストレスを掛けないよう注意
最初に出た話題は「外し」時
ほぼ交換が前提なのでレースを叩いても傷つけても可
専用工具を使っても再使用できないケースがほとんど
傷や荒れに注意すべきなのは母材（軸）側
ベアリング挿入
穴に入れるならアウター側、軸ならインナー側のみに
挿入圧なり打撃なりのチカラを掛ける
外す前に挿入されてた位置（深さ・ツライチ等）確認の事
ホイールベアリングなど手加減（微調整）が必要なケースもアリ
温度差を利用するなど極力ストレスを掛けないよう注意
最初に出た話題は「外し」時
793 ：７７４ＲＲ：2010/12/04(土) 05:59:06 ID:CuSnY1Vu
リペアマニュアルには、xxx度に温めるとか書いてある。
シャフトのレース抜きはＰＢのタガネの角度のついたやつでやってる。
テーパーローラータイプじゃないレースのみの時なんか、あの角度が絶妙・・・
と、俺は思ってるんたがね・・・
テーパーローラータイプじゃないレースのみの時なんか、あの角度が絶妙・・・
と、俺は思ってるんたがね・・・
うーん、人それぞれだけどおれは外しでもたたいたり、タガネとかで片側だけ力かけるのはNGだと思ってる。母材を守る意味でね。
入れるときも内･外選んだとしても叩きはやっぱりNG、平行の出たプレスでかじらないよう注意しながら圧入。
バイク･車業界はラフだなー、それで問題でないのかもしれないけど。
機械設計のボヤキでした....
入れるときも内･外選んだとしても叩きはやっぱりNG、平行の出たプレスでかじらないよう注意しながら圧入。
バイク･車業界はラフだなー、それで問題でないのかもしれないけど。
機械設計のボヤキでした....
審議中につき暫くお待ち下さい
∧,,∧ /⌒ヽ
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
>>797
ひでぇｗｗｗｗ
ひでぇｗｗｗｗ
>>797
未だにこんなくだらないことやってるヤツがいるんだね。情けない。
未だにこんなくだらないことやってるヤツがいるんだね。情けない。
オクのSONIC工具が意味なく強気。どういった立ち位置なんだろう？
801 ：sage：2010/12/04(土) 23:16:06 ID:fa4Q7yM/
近所のコーナンでアイゴの23x26のめがねが、500円で売られてたけど
これって買いかな？バイク整備では必要ない？？
21x23も500円で、売ってたわ
これって買いかな？バイク整備では必要ない？？
21x23も500円で、売ってたわ
そーいやAIGO倒産したんだっけ
ロングノーズバイスプライヤー使ってた
ロングノーズバイスプライヤー使ってた
オフ車だとアクスルナットは22や24が多いね。
23、26はあまり使わないと思う。
21はインチサイズとして使えるから晴ならおk。
23、26はあまり使わないと思う。
21はインチサイズとして使えるから晴ならおk。
２３はカブで使ってたな。それに、このスレ的には２１をインチで使うヤツはいねえだろ。
言葉たらずだった・・厳密にはとうさんではないよ
会社ナントカ法適応だっけ
コーナンでAIGOレンチ投げ売りしてたと書き込んだので覚えてる
コーナンでAIGOレンチ投げ売りしてたと書き込んだので覚えてる
>>803
大排やハイパワー車に27も使われてるよ。
大排やハイパワー車に27も使われてるよ。
772っす。
使ったのは普通の安物のタガネですよ。その昔小学校の時の化石発掘実習で使ったやつです。
そりゃSSTがあれば問題ないですけど、ステムシャフトのベアリングやレースはシャフトが邪魔して普通のプーラーの類が使えないので、
タガネ等で外すのは普通だと思ってましたが。このためにSST自作するほどの頻度でもないので。
これやるのは4台目くらいですが、アンダーブラケット側に少し傷がつくかもくらいでシャフト自体は無傷です。
レースやテーパーベアリングが座るとこは傷がつけば修正しますしゴムシールが入るし定期的にバラしてグリスアップするので問題はないかと。
バイクがバイクだし乗り方的にもそんなにカリカリに走ることもないので。
>>795
ショップ等では人のバイクいじるならSSTでやって欲しいところですが、個人なら自己責任ですし、他の機械と要求精度が違えばケースバイケースではないかと。
使ったのは普通の安物のタガネですよ。その昔小学校の時の化石発掘実習で使ったやつです。
そりゃSSTがあれば問題ないですけど、ステムシャフトのベアリングやレースはシャフトが邪魔して普通のプーラーの類が使えないので、
タガネ等で外すのは普通だと思ってましたが。このためにSST自作するほどの頻度でもないので。
これやるのは4台目くらいですが、アンダーブラケット側に少し傷がつくかもくらいでシャフト自体は無傷です。
レースやテーパーベアリングが座るとこは傷がつけば修正しますしゴムシールが入るし定期的にバラしてグリスアップするので問題はないかと。
バイクがバイクだし乗り方的にもそんなにカリカリに走ることもないので。
>>795
ショップ等では人のバイクいじるならSSTでやって欲しいところですが、個人なら自己責任ですし、他の機械と要求精度が違えばケースバイケースではないかと。
ストレートのPBのグリス類はワコーズで作ってるの？
811 ：７７４ＲＲ：2010/12/05(日) 22:02:00 ID:DtDAnD4+
作業灯ってここでＯＫ？
アストロのツインハロゲンワークライト使ってる人いる？
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2005000002366
かなり安いんだけど明るさってどんなもん？
夜でもこれだけで作業できるかな～？
アストロのツインハロゲンワークライト使ってる人いる？
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2005000002366
かなり安いんだけど明るさってどんなもん？
夜でもこれだけで作業できるかな～？
はつよろ。
先日仕事を失い、またメンテ対象無くなったというのに
何故か？一度使った高級工具の体に伝わる感触を忘れることが出来ず、
工具を一新している自分が居ます。。（尚、当時は安物工具オンリー）
なんだか、たとえが悪いけど、
雑でテキトーな安物コンドームは、捨てるほど遊び使った言うのに、
まるで別世界の体験をさせてくれた高級コンドームは、既に相手が居ない現在でも
買いあさってる感じ。
あくまで例えね～＾＾；
先日仕事を失い、またメンテ対象無くなったというのに
何故か？一度使った高級工具の体に伝わる感触を忘れることが出来ず、
工具を一新している自分が居ます。。（尚、当時は安物工具オンリー）
なんだか、たとえが悪いけど、
雑でテキトーな安物コンドームは、捨てるほど遊び使った言うのに、
まるで別世界の体験をさせてくれた高級コンドームは、既に相手が居ない現在でも
買いあさってる感じ。
あくまで例えね～＾＾；
815 ：ふみ：2010/12/06(月) 19:07:44 ID:9ZXYuKN0
ここの工具のブログいいですよ
http://rspfumi.blog109.fc2.com/
http://rspfumi.blog109.fc2.com/
>>809
ちょっと口ださせてもらうけど、自己責任って何?
ベアリング云々じゃなくてさ、ブレーキ効かなかったりタイヤ外れて歩道突っ込んだら、もしそれで人ひいたら責任取れるの?
っておれもいじってるけどよ、できるだけ近所のバイク屋と仲良くなって作業後の点検してもらおうや。
>>813
時々やけどのおまけつき、結構な頻度で電球切れるんで確かに懐によろしくない。
LEDに買い換えたけど、このLEDがひとつ、またひとつと切れていくんだな。
どんなハンダ付けなんだ。
ちょっと口ださせてもらうけど、自己責任って何?
ベアリング云々じゃなくてさ、ブレーキ効かなかったりタイヤ外れて歩道突っ込んだら、もしそれで人ひいたら責任取れるの?
っておれもいじってるけどよ、できるだけ近所のバイク屋と仲良くなって作業後の点検してもらおうや。
>>813
時々やけどのおまけつき、結構な頻度で電球切れるんで確かに懐によろしくない。
LEDに買い換えたけど、このLEDがひとつ、またひとつと切れていくんだな。
どんなハンダ付けなんだ。
このハロゲンライトすぐ切れるってどれぐらいの時間使うと切れる？
まさか、汚い手で触ったハロゲンランプを交換してるんじゃねーだろうな？
作業灯はわからんけど前照灯のハロゲンはオイルベッタベタでも寿命に差は無いという
実験結果がバイク雑誌で出てたぜ。悔しいが。
実験結果がバイク雑誌で出てたぜ。悔しいが。
作業灯は動かないから冷えないし
油とかついてたら寿命縮むと思うな
それが原因じゃね？
うちのは一年ぐらいだけどまだ平気だぞ？
ホムセンで買った同じようなタイプだけど
油とかついてたら寿命縮むと思うな
それが原因じゃね？
うちのは一年ぐらいだけどまだ平気だぞ？
ホムセンで買った同じようなタイプだけど
作業灯は熱い状態で衝撃加えたら簡単に切れますね
切れる事前提で予備用意してるが、予備買ってからはなかなか切れないｗ
切れる事前提で予備用意してるが、予備買ってからはなかなか切れないｗ
ハロゲン球は通常の電球に比べて高温になる。
指で触ると皮脂がつく。
皮脂ってのはタンパク質を含んだ油。
で、そのタンパク質が高温で焦げ付いてさらに想定以上の高温になる。
フィラメントは高温になればなるほど寿命が短くなる。
よってハロゲン球を素手で触ると寿命が縮むというのは論理的帰結。
指で触ると皮脂がつく。
皮脂ってのはタンパク質を含んだ油。
で、そのタンパク質が高温で焦げ付いてさらに想定以上の高温になる。
フィラメントは高温になればなるほど寿命が短くなる。
よってハロゲン球を素手で触ると寿命が縮むというのは論理的帰結。
というわけで、油が付いてるだけじゃあまり寿命は変わらないよ。
放熱性が悪くなるので多少は変わるが、炭化したタンパク質で膜つくるほどじゃない。
脱脂しておくのが一番ではあるけど。
放熱性が悪くなるので多少は変わるが、炭化したタンパク質で膜つくるほどじゃない。
脱脂しておくのが一番ではあるけど。
薄いガラスで覆われたハロゲンや熱源ランプは、素手で触っただけで簡単に割れる。
そのメカニズムは以下の通り。
○主にガラスの特性は、
・ガラスは基本的にひずみに弱い材質。ひずみ＝割れる
・局地的なひずみだと尚更弱い。（車のガラスが良い例）
○ハロゲンが割れやすいのは、
・曲線を描いているガラスは、割れやすいのが一つ。
・高熱を発するためひずみが生じやすい。
○ハロゲンが割れた理由は、
・熱がある状態、または電源投入時において素手で触ったことにより、
局地的な温度差によるガラスのひずみが生じ、簡単に割れる状態になった。
○割れないようにする、もしくは割れにくくする取扱いは、
・熱を帯びているときには、素手で絶対に触らない事（高確率で寿命が縮む）
・十分に全体が冷えてから手袋等をしてから触ること。（皮脂はしばらく残る）
・ガラスの表面に温度差が出来た状態（水滴、皮脂など付着等）では電源を入れない事。
などの配慮が必要だと思うよ。
下手すれば激しく飛び散って目に突き刺さる危険もありうるわけだから、
油断は取り返しのつかない重大怪我にもなりえます。
そのメカニズムは以下の通り。
○主にガラスの特性は、
・ガラスは基本的にひずみに弱い材質。ひずみ＝割れる
・局地的なひずみだと尚更弱い。（車のガラスが良い例）
○ハロゲンが割れやすいのは、
・曲線を描いているガラスは、割れやすいのが一つ。
・高熱を発するためひずみが生じやすい。
○ハロゲンが割れた理由は、
・熱がある状態、または電源投入時において素手で触ったことにより、
局地的な温度差によるガラスのひずみが生じ、簡単に割れる状態になった。
○割れないようにする、もしくは割れにくくする取扱いは、
・熱を帯びているときには、素手で絶対に触らない事（高確率で寿命が縮む）
・十分に全体が冷えてから手袋等をしてから触ること。（皮脂はしばらく残る）
・ガラスの表面に温度差が出来た状態（水滴、皮脂など付着等）では電源を入れない事。
などの配慮が必要だと思うよ。
下手すれば激しく飛び散って目に突き刺さる危険もありうるわけだから、
油断は取り返しのつかない重大怪我にもなりえます。
ハロゲン作業灯は、屋内の電気配線を工作するのに使っていたけど、アレて、
光源が視野に入るとけっこう眩しいよね。
バイクの上下左右に視線をとばす必要のあるメンテ作業につかうと、どうしても
視野に入ってくるから明るいことは明るいけど、あまり実用的ではないなあ。
光源が視野に入るとけっこう眩しいよね。
バイクの上下左右に視線をとばす必要のあるメンテ作業につかうと、どうしても
視野に入ってくるから明るいことは明るいけど、あまり実用的ではないなあ。
光量は十分なんだけどね。
>>812みたいな二灯並列タイプより、出来れば一灯ずつ二カ所から照らす方が良いよ。
あと、俺は10年くらい前に買って、そん時に予備の球？も買っておいたんだけど、未だに切れた事ない。
バイクや車いじり以外にも色んな作業に使ってるから使用時間は長い方だと思うけど。
>>812みたいな二灯並列タイプより、出来れば一灯ずつ二カ所から照らす方が良いよ。
あと、俺は10年くらい前に買って、そん時に予備の球？も買っておいたんだけど、未だに切れた事ない。
バイクや車いじり以外にも色んな作業に使ってるから使用時間は長い方だと思うけど。
モノタロウにはさらに安いのがあった。
http://www.monotaro.com/p/0931/6745/
こいつなら別々に分けても使えるみたいだけど・・・
替球が440円と高いので結局は割高かな～？
http://www.monotaro.com/p/0732/2786/
いっそ、ハロゲン投光器よりこういう蛍光ランプの方が使い良い？
http://www.monotaro.com/p/1075/3854/
http://www.monotaro.com/p/0931/6745/
こいつなら別々に分けても使えるみたいだけど・・・
替球が440円と高いので結局は割高かな～？
http://www.monotaro.com/p/0732/2786/
いっそ、ハロゲン投光器よりこういう蛍光ランプの方が使い良い？
http://www.monotaro.com/p/1075/3854/
830 ：７７４ＲＲ：2010/12/08(水) 13:27:00 ID:oUBFZb02
ヘッドランプの方がいいよ
ハロゲンは長距離スポット的、蛍光灯は短距離広範囲って感じで、
適材適所の使い分けかと。
くるくる視点変わる作業でハロゲン光が目に入るような状況ならハロゲンうざいねw
名称知らないけど路上作業で見かけるバルーンみたいな投光器いいね。
広範囲真っ白になってかつ眩しくない。
適材適所の使い分けかと。
くるくる視点変わる作業でハロゲン光が目に入るような状況ならハロゲンうざいねw
名称知らないけど路上作業で見かけるバルーンみたいな投光器いいね。
広範囲真っ白になってかつ眩しくない。
ttp://www.roymall.jp/sizaikan/disp/CSfLastGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=42381&dispNo=001007006
これか。
高杉ﾜﾛﾀ
これか。
高杉ﾜﾛﾀ
>>831
風船投光器のシェアの殆どはここ
http://www.light-boy.com/product/product.htm
ハロゲンのバルブは50時間ぐらいしかもたなくて
スタンドだけ流用して蛍光灯の投光器に改造してしまった。
若干もやっとした光だけど悪くない。
投光器タイプと家電のシーリングライトを横向きにして
並べて付けてるので、見た目は異様な感じ。
あと自分はこのスキニーライトを真似して、
バイク用の短めで薄いのを作って使ってる。
http://www.skinny-light.com/
風船投光器のシェアの殆どはここ
http://www.light-boy.com/product/product.htm
ハロゲンのバルブは50時間ぐらいしかもたなくて
スタンドだけ流用して蛍光灯の投光器に改造してしまった。
若干もやっとした光だけど悪くない。
投光器タイプと家電のシーリングライトを横向きにして
並べて付けてるので、見た目は異様な感じ。
あと自分はこのスキニーライトを真似して、
バイク用の短めで薄いのを作って使ってる。
http://www.skinny-light.com/
舗装工事のバルーンライト大量使用の時はマジで明るいからなー。
ガレージに欲しくなるわｗ
>>833
俺もこういうライト作りたいのだが、ケースどんなの使ってる？
LEDはFLUXが大量にあるので問題ないけど、良いケースがなかなか無くて。
ガレージに欲しくなるわｗ
>>833
俺もこういうライト作りたいのだが、ケースどんなの使ってる？
LEDはFLUXが大量にあるので問題ないけど、良いケースがなかなか無くて。
板違いなんだが・・・・
長年愛用していたタイヤ交換用の十字レンチを甥っ子に貸したら返って来ないｗ
まぁ～しょうがないんで愛用のは甥っ子にプレゼントするとして新しいのを買おうと思ってヤフオクを物色したんだが
１７ １９ ２１・・・・・・・２３？？
えっ？？
１４ １７ １９ ２１の十字レンチって今は無いのか？？
捜しても見つからない・・・・
まぁ～ここ二十数年合わせホイールのタイヤ交換なんてやってないんだが
２３よりは１４の方が使う機会が有るような気がするんだが、時代の流れかな？
長年愛用していたタイヤ交換用の十字レンチを甥っ子に貸したら返って来ないｗ
まぁ～しょうがないんで愛用のは甥っ子にプレゼントするとして新しいのを買おうと思ってヤフオクを物色したんだが
１７ １９ ２１・・・・・・・２３？？
えっ？？
１４ １７ １９ ２１の十字レンチって今は無いのか？？
捜しても見つからない・・・・
まぁ～ここ二十数年合わせホイールのタイヤ交換なんてやってないんだが
２３よりは１４の方が使う機会が有るような気がするんだが、時代の流れかな？
ホムセンでそのサイズ見た気がするけどなあ
TOP、アサヒあたりで調べてみたら？
TOP、アサヒあたりで調べてみたら？
車やバイクいじり始めたの20年以上前になるけど
その頃から17-19-21-23が主流だったような
17-19-21-1/2sq.の選択肢も
その頃から17-19-21-23が主流だったような
17-19-21-1/2sq.の選択肢も
837の案も良いと思う。
最近のアルミホイールはナット穴の径が小さくて、十字レンチが入らなくて
薄肉のアルミホイール専用ソケット使うことがけっこうある。
最近のアルミホイールはナット穴の径が小さくて、十字レンチが入らなくて
薄肉のアルミホイール専用ソケット使うことがけっこうある。
十字のソケットの買えばいんじゃね？
>>835
http://ktc.jp/catalog/html/xh-10-17~19-27.php
http://ktc.jp/catalog/html/xh30.php
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/4711x.html
http://ktc.jp/catalog/html/xh-10-17~19-27.php
http://ktc.jp/catalog/html/xh30.php
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ehimemachine/4711x.html
しっかし、まぁ、個人がじぶんのクルマのホイールナットの空け締めに
使うだけなのに、なぜに十字レンチに拘るのか?という疑問はあるねえ。
手工具でやっつけるにしても、Lハンドルかスピンナハンドルに駒でじゅうぶん
間に合うというのに。
使うだけなのに、なぜに十字レンチに拘るのか?という疑問はあるねえ。
手工具でやっつけるにしても、Lハンドルかスピンナハンドルに駒でじゅうぶん
間に合うというのに。
十字はくるくる早回しできるじゃん。
何も知らないんだなw
何も知らないんだなw
843 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 05:33:53 ID:7EDfL5Xh
>>841
ナットをやっつけては行けないと思います。
ナットをやっつけては行けないと思います。
雪の中でタイヤ交換なんかすると一体でバラけないのは結構便利だし、
雪に埋もれてもなくなりにくいよね。
寒い手がかじかんだ中でコマの脱着なんてしてられないと思うし。
雪に埋もれてもなくなりにくいよね。
寒い手がかじかんだ中でコマの脱着なんてしてられないと思うし。
そもそもＴ・十字が使えるところはT・十字の方が楽じゃん
良く使うサイズが纏まった十字レンチは、とても便利だぜ
良く使うサイズが纏まった十字レンチは、とても便利だぜ
>>良く使うサイズが纏まった十字レンチ
じぶんのクルマだけなら、使うサイズは1種類では？
それといまどきのクルマは盗難防止の特殊ソケットが必要だから、
十字レンチだけでは十分ではないし。どうせLハンドルかスピンナハンドルも
使うなら・・・・ 雪ぃ？w
じぶんのクルマだけなら、使うサイズは1種類では？
それといまどきのクルマは盗難防止の特殊ソケットが必要だから、
十字レンチだけでは十分ではないし。どうせLハンドルかスピンナハンドルも
使うなら・・・・ 雪ぃ？w
またスケベイス色のSRXの人ですね。
いつも他人にケチつけるだけですね。
あぼん用にトリつけなよ。
いつも他人にケチつけるだけですね。
あぼん用にトリつけなよ。
トリ？
ねちっこくないときもｱﾙｱﾙよ・・・・・
車のタイヤ交換でうちで使うならインパクトでいけるんだが、コンプレッサーとかの設備がない時代はクロスレンチはよー使ったなー。
出先ではパンクしない限り使わんのでスピンナも積んでるけど、はや回しや力のかけやすさ考えたら十字イラネってことはないと思うけどね。
出先ではパンクしない限り使わんのでスピンナも積んでるけど、はや回しや力のかけやすさ考えたら十字イラネってことはないと思うけどね。
早回しなら純正の車載工具でも結構早く回せるんだが、本締めはどうせトルクレンチだし
がっしかしタイヤ交換以外でも軸に対して均等に力を掛けられる十字とかTレンチを用意しておくって意見には同意
そう言う意味でも１４の方が良いと思う
がっしかしタイヤ交換以外でも軸に対して均等に力を掛けられる十字とかTレンチを用意しておくって意見には同意
そう言う意味でも１４の方が良いと思う
つーか、工具スレってやたら早回しに拘るやついるけど
1日何百本も職業で脱着するわけでもなし、年に数回の整備や
緊急事態に早回しも猿回しもかんけーねーだろうになぁ
大概のボルトナットは、締め込みの寸前まで手で回るし
すこし緩めば手で回して取れるわけで。
大げさなスパナでブンブン回すとかするはなしでもない。
1日何百本も職業で脱着するわけでもなし、年に数回の整備や
緊急事態に早回しも猿回しもかんけーねーだろうになぁ
大概のボルトナットは、締め込みの寸前まで手で回るし
すこし緩めば手で回して取れるわけで。
大げさなスパナでブンブン回すとかするはなしでもない。
たとえ年に数回でも、作業しやすいに越した事は無いだろう？
つーかＴレン使うのは早回しの為だけではないんだがな・・・
つーかＴレン使うのは早回しの為だけではないんだがな・・・
SPADAのクロスレンチがいい感じ
収納も嵩張らないし
収納も嵩張らないし
それってバイクで使うのかよ？
無理に急ぐ必要はないけどさ、できるだけ早く作業する面白さってのもある。
慣れてどんどん手早くなると面白いじゃん。
使う工具も工夫して早く楽に作業できるとうれしくなるし。
慣れてどんどん手早くなると面白いじゃん。
使う工具も工夫して早く楽に作業できるとうれしくなるし。
>>834
ケースはPOWER LEDを使ったため放熱を気にしてアルミの帯板に
フライスで溝切って作りました。なので全長が短いのは
テーブルの送り長さに依存するという。なんせミニフライスなもので。
カバーはアクリルです。それを簡単なねじ止めにて固定
＞FLUXが大量にある
うらやましい。FLUX使うなら自分だったらABS板の接着積層かな。
でも車に踏まれても大丈夫とか拘らなければ、ケース自体なくても
良いんじゃないかという気もします。本人が使うときに気をつければ良いので。
ケースはPOWER LEDを使ったため放熱を気にしてアルミの帯板に
フライスで溝切って作りました。なので全長が短いのは
テーブルの送り長さに依存するという。なんせミニフライスなもので。
カバーはアクリルです。それを簡単なねじ止めにて固定
＞FLUXが大量にある
うらやましい。FLUX使うなら自分だったらABS板の接着積層かな。
でも車に踏まれても大丈夫とか拘らなければ、ケース自体なくても
良いんじゃないかという気もします。本人が使うときに気をつければ良いので。
「
持ち手がドライバーのようになってるスプリングフックって無いだろうか？
あちこち見て回ったがどれもT型のしかないんだよね。
テコのようにしてぐいっと引っ張りたいんだよ。
ドライバー削って自作するしかないかな？
あちこち見て回ったがどれもT型のしかないんだよね。
テコのようにしてぐいっと引っ張りたいんだよ。
ドライバー削って自作するしかないかな？
トネのテンションスプリングフックみたいなのか、下北半島
ピックツールにもグイっと先が曲がってるのがあるけど
ピックツールにもグイっと先が曲がってるのがあるけど
ホースリムーバーみたいのなら各社にあるけどね。
ESCOの安物なら転がってる
みんないろいろありがと。
理想的なのは先端部が↓の画像形状で
http://www.astro-p.co.jp/photo/2007000002001.jpg
持ち手がドライバーのようになってて
できれば先端手前部分が「く」の字に曲がってなくストレートである事。
ありそうなもんだがねぇ。
理想的なのは先端部が↓の画像形状で
http://www.astro-p.co.jp/photo/2007000002001.jpg
持ち手がドライバーのようになってて
できれば先端手前部分が「く」の字に曲がってなくストレートである事。
ありそうなもんだがねぇ。
樹脂や木でよかったら、手芸屋に行けばある。
あみもの....
あみもの....
クルマやバイクの整備で使うとなると１７・１９・２１・２３のが便利っすかね
軽自動車とか普通車とか複数台あるとクロスレンチは、便利だと思うけどね
頭の方に色の付いたビニールテープ巻いてぱっとみわかるようにして
軽自動車とか普通車とか複数台あるとクロスレンチは、便利だと思うけどね
頭の方に色の付いたビニールテープ巻いてぱっとみわかるようにして
鉄ホイールのクルマは、ここ二十数年所有したことがないから便利さもわからない。
874 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 20:56:38 ID:f8zsomD3
ほぜん
あーそう言えば倉庫にクロスレンチあったわ
クロスレンチの使い方も知らず馬鹿にされた奴がいつまでも粘着してるなw
>872
23なんて、クリップボルト(タイヤ交換)以外だとエンジンにしても足回りにしても力が入れ難い体勢だと思うから
おそらくは体勢が少しでも悪いとボルトを緩める事も出来ないと思う・・・・
なので１４の方が使う機会が有る可能性が多少高いかと思われ
ところでクリップボルトで23mmってどんな車？1.5ｔのトラック？？
23なんて、クリップボルト(タイヤ交換)以外だとエンジンにしても足回りにしても力が入れ難い体勢だと思うから
おそらくは体勢が少しでも悪いとボルトを緩める事も出来ないと思う・・・・
なので１４の方が使う機会が有る可能性が多少高いかと思われ
ところでクリップボルトで23mmってどんな車？1.5ｔのトラック？？
どうしてエアインパクトを使わないの？
コンプレッサ持ってないから
買えよ
せせこましい住宅街だから近所から苦情が出そうで買えないw
カブでタイヤ交換するときや、チェーン調整するときに
アクスルスリーブ納豆で２３を使うよ
でもやっぱクロスレンチはクルマに車載がええのかも
アクスルスリーブ納豆で２３を使うよ
でもやっぱクロスレンチはクルマに車載がええのかも
数が多いナットではや回しっていう用途ではクロスレンチ最強なんだが、バイクだとなかなか無いかも。
車に車載はスパーダとかのばらせるクロスレンチがコンパクトでいいね。
車に車載はスパーダとかのばらせるクロスレンチがコンパクトでいいね。
>>881
今のところ、クルマもバイクもエアツールの必要性を感じないから買うつもり無い。
タイヤ用のショボいコンプレッサは有るから、パンク修理と空気圧調整はできるし。
のんびり、ハンドツールで整備しますわ。
今のところ、クルマもバイクもエアツールの必要性を感じないから買うつもり無い。
タイヤ用のショボいコンプレッサは有るから、パンク修理と空気圧調整はできるし。
のんびり、ハンドツールで整備しますわ。
学生の頃はお金なくてデイトナの専用ツール程度までが限界だったけど
今は就職してるのでコンプレッサーも持ってます。エアインパクトもいいけど
エアダスター使えるのが一番ありがたいですね。楽々洗浄
今は就職してるのでコンプレッサーも持ってます。エアインパクトもいいけど
エアダスター使えるのが一番ありがたいですね。楽々洗浄
今だ！
>>888ゲット！！！
都心マンション暮らしにはコンプレッサーは騒音問題がなあ。
静音コンプレッサーも追加してみたもののイマイチ弱くて困る。
戸建+防音施工ガレージまでの予算考えると相当な金持ちにならんと難しい。
田舎が懐かしいぜ…。
静音コンプレッサーも追加してみたもののイマイチ弱くて困る。
戸建+防音施工ガレージまでの予算考えると相当な金持ちにならんと難しい。
田舎が懐かしいぜ…。
コンプレッサーのおかげでウレタン塗装やサンドブラストができるようになり、色々夢がひろがりんぐなのだが、
加速度的にそういった工具以外の道具への投資が増えてガレージのスペース＆金がない。。。でもレストアごっこにはあると便利。
騒音が許容できる環境ならインパクト使うくらいならホムセンコンプレッサでも十分かも。
なら電動インパクトでいいという話もあるがｗ
加速度的にそういった工具以外の道具への投資が増えてガレージのスペース＆金がない。。。でもレストアごっこにはあると便利。
騒音が許容できる環境ならインパクト使うくらいならホムセンコンプレッサでも十分かも。
なら電動インパクトでいいという話もあるがｗ
電動インパクトはインパクトにしか使えない。
コンプレッサーはインパクト以外にも色々と使い道が多いからね。
コンプレッサーはインパクト以外にも色々と使い道が多いからね。
インパクトのコマって素材は何でどんな特性が？
文字通りインパクト（衝撃）に曝され続けるので
割れない事（粘り）が必要 硬くて脆いのはダメ
同様の理由でクロームメッキ等は剥げた破片が飛び散るので普通使われない
かといって簡単に変形する程柔らかいのは使えないので靭性が高い事
割れない事（粘り）が必要 硬くて脆いのはダメ
同様の理由でクロームメッキ等は剥げた破片が飛び散るので普通使われない
かといって簡単に変形する程柔らかいのは使えないので靭性が高い事
つまりチョイ高額？
一般的なハンドツール用の駒に比べれば少し高価かな？
ブランドやグレードによっては逆転する程度
ブランドやグレードによっては逆転する程度
確かインパクト用はハンド用より公差をつめてるんだよね
インパクト用をハンドで使うとキッチリ感がかなりあるんじゃない？
ボルトが黒くなるけどｗ
インパクト用をハンドで使うとキッチリ感がかなりあるんじゃない？
ボルトが黒くなるけどｗ
>>896
詰めてあるのは公差じゃなくてクリランス
詰めてあるのは公差じゃなくてクリランス
くろくならねーよw
http://feelimage.co.jp/user/koba/baike_tia/
最後の方に出てくるラチェットハンドルはどこのメーカーのやつ？
最後の方に出てくるラチェットハンドルはどこのメーカーのやつ？
>>899
手際悪すぎで最後まで見てられなかったのでどこのか分からんｗ
手際悪すぎで最後まで見てられなかったのでどこのか分からんｗ
「板ラチェぇ？なぜに板ラチェを？ 使いにくかろうに」
「ろっかくレンチぃ・・・ｵｲｵｲ、"ろっかく"っちゅうのはなんだょ？」
「ボールポイントを本気の緩めに使っちゃった？しかもメガネまで引っ掛けた？ﾜﾗ」
「スピンナーハンドルをゴムハンマーでﾎﾟｺﾎﾟｺ叩くんですくわぁ？w」 ゴムハンマー・・・・
「ｵｲｵｲ、なぜにそこでタイヤを裏返すの？ﾜﾗ」
「ママレモンて・・・・ビードワックスくらい買おうよ」
「ｱﾗﾗ、ラチェハンも持ってたのねえ、なぜさいしょから使わんの？」
ワザとか？ワザとウケ狙いでやってるのかな？ ・・・・まぁけっこうウケたけどさw
「ろっかくレンチぃ・・・ｵｲｵｲ、"ろっかく"っちゅうのはなんだょ？」
「ボールポイントを本気の緩めに使っちゃった？しかもメガネまで引っ掛けた？ﾜﾗ」
「スピンナーハンドルをゴムハンマーでﾎﾟｺﾎﾟｺ叩くんですくわぁ？w」 ゴムハンマー・・・・
「ｵｲｵｲ、なぜにそこでタイヤを裏返すの？ﾜﾗ」
「ママレモンて・・・・ビードワックスくらい買おうよ」
「ｱﾗﾗ、ラチェハンも持ってたのねえ、なぜさいしょから使わんの？」
ワザとか？ワザとウケ狙いでやってるのかな？ ・・・・まぁけっこうウケたけどさw
いい加減なことしてる割には、ラチェハンが良さげなものを使ってたから気になる
10-12の45℃板ラチェは結構使うなぁ
6.3sqアダプタ付けてもなかなか便利
6.3sqアダプタ付けてもなかなか便利
>>899
ヘッドホンで聞くと耳元でオッサンの鼻息とか「よいしょっと」とか言う声が聞こえてきてもうダメｗｗｗ
ヘッドホンで聞くと耳元でオッサンの鼻息とか「よいしょっと」とか言う声が聞こえてきてもうダメｗｗｗ
って言うかビートを填める時に、規定値の２～３倍まで圧を上げなかったっけ・・・・・？
906 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 09:59:21 ID:2sHm91ty
ビートたけし
コマネチ
ラチェットハンドル自体はアストロかSK11あたりに似てるよね。
ギア数も多そうだし。
最近は名の通った一流メーカー製でなくても良い工具があるね。
>>899
他にはないの？
面白そうだし、探したけどわかんなかった。
ギア数も多そうだし。
最近は名の通った一流メーカー製でなくても良い工具があるね。
>>899
他にはないの？
面白そうだし、探したけどわかんなかった。
>904
ビクンビクン・・・て感じ？
ビクンビクン・・・て感じ？
数年使い倒してきたストの500℃ヒートガン、どうもへたってきたみたい。
なので、ヤフオク業者出品のヒートガンに手をだしちゃった。
「ケース付きで1500wだぜぇっ」「やっすいじゃないくわぁ」・・・届いて、さっそく
スイッチを入れてみる。・・・・・・・・・・・ダメだ、こりゃ。
熱量が決定的に足りんというか、これではローストオニオンすら作れない。ｼｵｼｵﾉﾊﾟ～
これもまたお買い物に失敗しちゃったクチか・・・・・・・すなおにハッコーあたりを
買っとけばﾖｶﾀのだろーか・・・・・・
なので、ヤフオク業者出品のヒートガンに手をだしちゃった。
「ケース付きで1500wだぜぇっ」「やっすいじゃないくわぁ」・・・届いて、さっそく
スイッチを入れてみる。・・・・・・・・・・・ダメだ、こりゃ。
熱量が決定的に足りんというか、これではローストオニオンすら作れない。ｼｵｼｵﾉﾊﾟ～
これもまたお買い物に失敗しちゃったクチか・・・・・・・すなおにハッコーあたりを
買っとけばﾖｶﾀのだろーか・・・・・・
出やがったな・・・
安易に1500w買って使ったらコンセントから焦げ臭いにおいが
913 ：７７４ＲＲ：2010/12/16(木) 23:17:26 ID:bG7JMgaB
電動のインパクトドライバー買おうと思ってるんだけどお勧めある？
日立のノンブラシ一択
アストロ自賛の電動インパクトは確かにパワーはあるが、軸がぶれて使い物にならない。
これ、お勧めの反対ね。
これ、お勧めの反対ね。
インパクトレンチとインパクトドライバーは、別物なのだと何度いったら
この子らは理解できるのだろーか？
この子らは理解できるのだろーか？
大きさ以外にどう違うの？？
インパクトドライバーは大工なんかが使うイメージだが
>916
いつもご苦労様です。
人生失敗した哀れなﾌﾘｰﾗﾝｽが2ちゃんに粘着って、絵に描いたような最悪の図ですね。
ていうか他人のｱﾗ探しが生き甲斐のお前は餌が無くなったら困るくせにｗ
まあなんだ、取り敢えずその安物ﾋｰﾄｶﾞﾝで涙を乾かしなよ。
いつもご苦労様です。
人生失敗した哀れなﾌﾘｰﾗﾝｽが2ちゃんに粘着って、絵に描いたような最悪の図ですね。
ていうか他人のｱﾗ探しが生き甲斐のお前は餌が無くなったら困るくせにｗ
まあなんだ、取り敢えずその安物ﾋｰﾄｶﾞﾝで涙を乾かしなよ。
＼
::::: ＼ >>919の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> こんなスレで・・・ヒートガンで涙を乾かせ、なんて書いちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ >>919は声をあげて泣いた。
::::: ＼ >>919の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼::::: ＼
＼::::: ＿ヽ ＿_ ＿ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ／, ／＿ ヽ/、 ヽ＿
// ／< ＿＿） l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| ｜ < ＿＿）_ゝJ_)＿> こんなスレで・・・ヒートガンで涙を乾かせ、なんて書いちゃったのかな？」
＼ ||.｜ < ＿__）_(＿)_ >
＼| | <_＿__ノ_(＿)＿ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|＿t＿|_♀__|
９ ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
６ ∂
(9_∂ >>919は声をあげて泣いた。
>>918
小型だから、早回しとして小物ネジの緩めや仮締めには
重宝するはずだよ。
アタッチメントも多くソコソコの穴も空くし
インパクトレンチは汎用性に欠けるし、アクスルやスプロケ
位にしか使えないイメージ。
乗用車と兼用するのでエアインパクトも使うが、バイクのみで
考えると利用価値は高いかも
小型だから、早回しとして小物ネジの緩めや仮締めには
重宝するはずだよ。
アタッチメントも多くソコソコの穴も空くし
インパクトレンチは汎用性に欠けるし、アクスルやスプロケ
位にしか使えないイメージ。
乗用車と兼用するのでエアインパクトも使うが、バイクのみで
考えると利用価値は高いかも
>>921
>>小型だから、早回しとして小物ネジの緩めや仮締めには
その小物ネジというのが、フィリップスや小さなヘックスのキャップボルトを指しているなら
そらもう無茶苦茶。
インパクトドライバーのクラッチ機構は、たいていトリガーの強弱でしか調節できないから
インパクトドライバーに不馴れなビギナーが不用意に引くとあっちゅう間にﾅﾒﾅﾒ。
訳もわからず、なんか電動・充電のドリルドライバーあたりと勘違いしてないか？
知ったかは止めときな。
>>小型だから、早回しとして小物ネジの緩めや仮締めには
その小物ネジというのが、フィリップスや小さなヘックスのキャップボルトを指しているなら
そらもう無茶苦茶。
インパクトドライバーのクラッチ機構は、たいていトリガーの強弱でしか調節できないから
インパクトドライバーに不馴れなビギナーが不用意に引くとあっちゅう間にﾅﾒﾅﾒ。
訳もわからず、なんか電動・充電のドリルドライバーあたりと勘違いしてないか？
知ったかは止めときな。
>>922
誰か初心者がはじめて使う早回し用ツールに薦めていたか？
誰か初心者がはじめて使う早回し用ツールに薦めていたか？
お前らスケベ椅子に優しすぎ
スルーしないからつけあがる
スルーしないからつけあがる
俺は不自由しないから電動はいらないや
電動スケベイス
>>926
強力そうで良いなw
強力そうで良いなw
ホムセンで売ってる安い充電式インパクトで原スクのドライブ周り交換できるかな？
バンド式の回り止め持ってないモンで
バンド式の回り止め持ってないモンで
小物の最初と最後のｶﾞｯは手動で、緩めと仮締め程度なら
ホムセンで800円の電池式電ドラで十分
軸ブレ大きくて200回転前後だから早回しでもないがw
Tバーくるくるよりかなり楽
どうしてもインパクトドライバがいいならマキタの無段変速付いたペン型が使いやすい
当然インパクチの代わりにはならんが
ホムセンで800円の電池式電ドラで十分
軸ブレ大きくて200回転前後だから早回しでもないがw
Tバーくるくるよりかなり楽
どうしてもインパクトドライバがいいならマキタの無段変速付いたペン型が使いやすい
当然インパクチの代わりにはならんが
ちょうどスクーターの駆動系のメンテをしたいと思ってたとこなんですが、インパクトで紹介してるサイトばっかりですが、ちゃんとした必要な工具ってどんなやつですか？
サービスマニュアルに書いてあるよw
ぶっちゃけ車種ごとに違うから。
基本部分は同じだろうけど。
ぶっちゃけ車種ごとに違うから。
基本部分は同じだろうけど。
バイクメーカー純正の特殊工具等
社外品でも代用品でも悪影響無ければ
どーでもイイけどｗ
社外品でも代用品でも悪影響無ければ
どーでもイイけどｗ
サービスマニュアルに専用工具書いてあるから似たようなデイトナ製を買ったよ
>>931
インパクトスケベイスだけあればいいよ
インパクトスケベイスだけあればいいよ
DMGメカはいいけどよく壊れるｗ
オフ車の倒立フォークのプロテクター外しに必要でミトロイのスタビフォローレンチ買った
使いやすさはもちろん、仕上げの良さにビックリした
使いやすさはもちろん、仕上げの良さにビックリした
>>938
なかなかの目利きっすなぁ
なかなかの目利きっすなぁ
ミトロイでは、以前、メッキのビットがほしくて、6.35sqのヘックス駒をセットで買ったことがある。
でも、ハンドル側の止めボールを受けるエクボ（くぼみ）がある駒とない駒がセットに混在していた。
エクボ付き製品に更新される端境期だったのだろう。たぶん今の製品はすべてエクボ付きかも。
なんだか統一性に欠ける印象があって、しかもそのエクボそのものがコーケンやFACOMの
ハンドルとは相性が悪く、エクボの位置で止まらないという不合理。
一般的に、1/4ソケット類は、そこらへんの採寸がきびしいらしいのだが「なんだかなあ～？」
と疑問符がついたっけ・・・・。
でも、ハンドル側の止めボールを受けるエクボ（くぼみ）がある駒とない駒がセットに混在していた。
エクボ付き製品に更新される端境期だったのだろう。たぶん今の製品はすべてエクボ付きかも。
なんだか統一性に欠ける印象があって、しかもそのエクボそのものがコーケンやFACOMの
ハンドルとは相性が悪く、エクボの位置で止まらないという不合理。
一般的に、1/4ソケット類は、そこらへんの採寸がきびしいらしいのだが「なんだかなあ～？」
と疑問符がついたっけ・・・・。
自分もスタビはHBS900Sです
拙い経験上、スタビが欲しくなるのは軸径M8クラス以下が多いのでさほど大トルクは要らないと判断しまして
必要とあらばパイプで延…、もしくはロングをバラで買い足せば良いと思います
あとあのスタビさとショートさはラジコン等のホビー系に大活躍します
付属のオマケレンチとはまさに雲泥の差があります
拙い経験上、スタビが欲しくなるのは軸径M8クラス以下が多いのでさほど大トルクは要らないと判断しまして
必要とあらばパイプで延…、もしくはロングをバラで買い足せば良いと思います
あとあのスタビさとショートさはラジコン等のホビー系に大活躍します
付属のオマケレンチとはまさに雲泥の差があります
528さん、すいません
余所の書き込み後の消し忘れでした
余所の書き込み後の消し忘れでした
>>940
なにいいい
エクボつきのもあるのか；
今年の夏にミトロイから取り寄せたやつは何もなかったな
エイトはPBみたく穴が一箇所開いてるタイプだった
で、結局普段はコケンのやつ使ってるｗ
全部1/4の4mmヘックス駒の話ね
暇だったらミトロイエクボつきの画像うｐしてもらえませんか？
なにいいい
エクボつきのもあるのか；
今年の夏にミトロイから取り寄せたやつは何もなかったな
エイトはPBみたく穴が一箇所開いてるタイプだった
で、結局普段はコケンのやつ使ってるｗ
全部1/4の4mmヘックス駒の話ね
暇だったらミトロイエクボつきの画像うｐしてもらえませんか？
>>942
トルクは要らないかも知れないけど、奥まったところでへのアクセス出来るかどうかの問題だよね。
低さだったらスエカゲのビットラチェットで済んだと思うし・・・ロングをバラで買いたくてもなかなか売ってないんだよね田舎は
俺はラジコン趣味もないし・・・車じゃヘックス使ってないし・・・
こうやって工具は増えてくんだなぁ～
トルクは要らないかも知れないけど、奥まったところでへのアクセス出来るかどうかの問題だよね。
低さだったらスエカゲのビットラチェットで済んだと思うし・・・ロングをバラで買いたくてもなかなか売ってないんだよね田舎は
俺はラジコン趣味もないし・・・車じゃヘックス使ってないし・・・
こうやって工具は増えてくんだなぁ～
>>944
>>今年の夏にミトロイから取り寄せた
わたしが買ったのは、それよりもっと前だから、ひょっとするとエクボ無しのほうが
ニューバージョンなのかも。
どうせ咬合しないエクボならいっそ止めてしまえというﾊﾅｼにでもなったのかもねえ。
それにしても、ソケット駒のエクボ画像を見たいとは、ちみもかなり病膏肓のたぐいだなw
ヒマでもないけど、とりあえず画像うｐ
駒そのものの外観デザインには違いは見られない。
左の駒がエクボ付き、右のがエクボ無し、わかるかな？腕がないのかコンパクトデジ
が原因か、どうも鮮明には写らないけど・・・・・。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1292752820227.jpg
わたしもコーケンの6.35sqベリーショート駒はもっていて、重宝することがある。
これでなければ簡単にはアクセスできない部位もあったりするもんね。
奥に映っているのが、駒セットと同時に購入したミトロイの1/4スピンナーハンドル。
ハンドルの出来自体はとりわけ良くもなく悪くもない標準的な造り。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1292752845986.jpg
>>今年の夏にミトロイから取り寄せた
わたしが買ったのは、それよりもっと前だから、ひょっとするとエクボ無しのほうが
ニューバージョンなのかも。
どうせ咬合しないエクボならいっそ止めてしまえというﾊﾅｼにでもなったのかもねえ。
それにしても、ソケット駒のエクボ画像を見たいとは、ちみもかなり病膏肓のたぐいだなw
ヒマでもないけど、とりあえず画像うｐ
駒そのものの外観デザインには違いは見られない。
左の駒がエクボ付き、右のがエクボ無し、わかるかな？腕がないのかコンパクトデジ
が原因か、どうも鮮明には写らないけど・・・・・。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1292752820227.jpg
わたしもコーケンの6.35sqベリーショート駒はもっていて、重宝することがある。
これでなければ簡単にはアクセスできない部位もあったりするもんね。
奥に映っているのが、駒セットと同時に購入したミトロイの1/4スピンナーハンドル。
ハンドルの出来自体はとりわけ良くもなく悪くもない標準的な造り。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1292752845986.jpg
エクボって、自分で好きなように彫って使うもんだと思っていたんだけど。
エクボの 秘密あげたいわ
3/8のエクステンションバーを買おうと思ってるんだけど
どこのがオススメ？
やっぱコーケンかな？
どこのがオススメ？
やっぱコーケンかな？
ｵｽｽﾒ ｵｽｽﾒ は聞き飽きた。
EXバーも色々あって、長短以外にも滑り止めのローレット加工付き、ソケットのロック付きや、
他に差し込み部が亀頭状になってて、途中で首振り、奥まで入れるとロックつーのがあって、これが中々便利。
通常のEXバー買った後なら検討してみて下さい。
他に差し込み部が亀頭状になってて、途中で首振り、奥まで入れるとロックつーのがあって、これが中々便利。
通常のEXバー買った後なら検討してみて下さい。
四輪の話だけどハゼットのプラグソケットの板バネが強くて普通のエキバーじゃみんな外れてしまうなかスタビレーのロック付きエキバーには重宝してる
>>スタビレーのロック付きエキバー
スタビレーではﾏﾙﾎﾟｯﾁのプッシュリリースのしか知らない。わたしはスタビレーのは
使ったことはないが、同型式のFPCﾏﾙﾎﾟｯﾁのを何本かもっている。
FPCの経験をもとにしていうなら、ﾏﾙﾎﾟｯﾁ式はどうもヒューマンエラーというか、誤作動、
添えた手でついボタンを押してしまうことがあって、使い勝手はあまりよくない。
いまのところ、EXバーのロック形式は、砂方式、指で位置を探らなくても良いスライド式が
正解かなとおもっています。スライド式ではストのEXバーがCP最強みたいなので、
ラインナップにある各サイズ手元に置いている。使い勝手は悪くないです。
http://www.straight.co.jp/image/10-7150/10-7150/
延長棒、ひとにｵｽｽﾒを聞くくらいの初級者は、長めのモノに目が行くのかもしれないが、
じつは、3cm5cmあたりの極短棒が実作業では大活躍してくれたりします。
スタビレーではﾏﾙﾎﾟｯﾁのプッシュリリースのしか知らない。わたしはスタビレーのは
使ったことはないが、同型式のFPCﾏﾙﾎﾟｯﾁのを何本かもっている。
FPCの経験をもとにしていうなら、ﾏﾙﾎﾟｯﾁ式はどうもヒューマンエラーというか、誤作動、
添えた手でついボタンを押してしまうことがあって、使い勝手はあまりよくない。
いまのところ、EXバーのロック形式は、砂方式、指で位置を探らなくても良いスライド式が
正解かなとおもっています。スライド式ではストのEXバーがCP最強みたいなので、
ラインナップにある各サイズ手元に置いている。使い勝手は悪くないです。
http://www.straight.co.jp/image/10-7150/10-7150/
延長棒、ひとにｵｽｽﾒを聞くくらいの初級者は、長めのモノに目が行くのかもしれないが、
じつは、3cm5cmあたりの極短棒が実作業では大活躍してくれたりします。
短いのはエクステバーよりディープソケット使ってしまう。
同じストレート製で安くて見た目も質も悪くない。
http://www.straight.co.jp/image/10-106/10-106/
クソ狭い場所で8～10mm使うときでも、あの先細さなら1/4に替えずに3/8のまま作業出来るしさ。
首振りで避ければ入るんだけど首振りの感触が苦手なんだよね。
てか横着者の自分はほとんどディープソケットで作業してるわ。
手ルク感覚が変わらず済んで楽。
同じストレート製で安くて見た目も質も悪くない。
http://www.straight.co.jp/image/10-106/10-106/
クソ狭い場所で8～10mm使うときでも、あの先細さなら1/4に替えずに3/8のまま作業出来るしさ。
首振りで避ければ入るんだけど首振りの感触が苦手なんだよね。
てか横着者の自分はほとんどディープソケットで作業してるわ。
手ルク感覚が変わらず済んで楽。
956 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 06:03:10 ID:LxDVvPZS
ホムセンすれと迷ったんですが
柄付きでドリルに咥えさせられる、ワイヤーブラシって100均に無いですかね？
簡易ホーニングに使いたいんですが、一回しか使わないし
刃がついてる、ホーニングマシーンはあんまり良くなかったので。
柄付きでドリルに咥えさせられる、ワイヤーブラシって100均に無いですかね？
簡易ホーニングに使いたいんですが、一回しか使わないし
刃がついてる、ホーニングマシーンはあんまり良くなかったので。
金が無いなら頭を使え 知恵も無いなら体を使え
>>956
>刃がついてる、ホーニングマシーンはあんまり良くなかった
ドリルで使った簡易ホーニングて、こういうのだったの？
http://yoshi256.exblog.jp/13743422/
これの代役をワイヤーブラシとか水ペーパーに任せるのは
かなりのチャレンジャーでわ？w
>刃がついてる、ホーニングマシーンはあんまり良くなかった
ドリルで使った簡易ホーニングて、こういうのだったの？
http://yoshi256.exblog.jp/13743422/
これの代役をワイヤーブラシとか水ペーパーに任せるのは
かなりのチャレンジャーでわ？w
>>956
100均はあってもサイズが限定されるから、HCに行った
ほうが「使える」ものを手に入れられるよ。
>>958
ひとくちにホーニングと行っても色々予測ができる
円筒磨きと解釈すれば、ブレーキもハブも用途はあるし
ワイヤブラシと言ってるからには、磨きより汚れ落としが
メインなのではないかと。
円筒の磨きや削りには、サンドペーパを放射状にベラベラさせた
ものや、円柱状にサンドペーパを巻いたモノ、>>958のような
砥石のモノ、コレラが微細であれ、かなり削ってしまう工具
ワイヤブラシは、鋼線なら、それ以下の強度材質は削り
同等や熱処理されたものは磨くような扱い、真鍮ブラシも同じ
アルミは削ってしまうが、鋳物や鋼剤なら磨きに近くなり
それ以上の内面ホーニングにはフェルトとかのバフ系になる
んだろうね。
削る（磨く）モノの削られる（磨かれる）もののバランスで
チョイスすっと良いが、電動工具は技術によってカドダレとか
工作物を再起不能にする可能性もあるから慎重にね
100均はあってもサイズが限定されるから、HCに行った
ほうが「使える」ものを手に入れられるよ。
>>958
ひとくちにホーニングと行っても色々予測ができる
円筒磨きと解釈すれば、ブレーキもハブも用途はあるし
ワイヤブラシと言ってるからには、磨きより汚れ落としが
メインなのではないかと。
円筒の磨きや削りには、サンドペーパを放射状にベラベラさせた
ものや、円柱状にサンドペーパを巻いたモノ、>>958のような
砥石のモノ、コレラが微細であれ、かなり削ってしまう工具
ワイヤブラシは、鋼線なら、それ以下の強度材質は削り
同等や熱処理されたものは磨くような扱い、真鍮ブラシも同じ
アルミは削ってしまうが、鋳物や鋼剤なら磨きに近くなり
それ以上の内面ホーニングにはフェルトとかのバフ系になる
んだろうね。
削る（磨く）モノの削られる（磨かれる）もののバランスで
チョイスすっと良いが、電動工具は技術によってカドダレとか
工作物を再起不能にする可能性もあるから慎重にね
ダイソーといってる時点で、なんとなくやったつもりになれるのなら何でもいいのでは?
>>959
俺のリアのホーニングして下さい。
俺のリアのホーニングして下さい。
962 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 23:03:03 ID:+QuiR13H
オーバーホールですか
>>961
ホーニングと言わず、キミのリアをボアアップしてあげようではないか
ホーニングと言わず、キミのリアをボアアップしてあげようではないか
964 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 02:43:06 ID:JHey1sCj
僕のジョイスティクをホーニングしてほしい。
＃美少年にかぎります。
＃美少年にかぎります。
966 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 03:01:42 ID:JHey1sCj
切削油はぺぺか蜂蜜で
バカ共め＾＾
VELEXて、なんだ？ベルックス？
オクでズタボロのが、なんか吊り上がってるんだけど。
オクでズタボロのが、なんか吊り上がってるんだけど。
多分、MARVEL M-424と同じ物。
ttp://www.dourakukai.com/05_BigPic.asp?SHC=M-424
どこが製造してるか分からんがOEM品かとｗ
特に価値は無いと思われｗ
ttp://www.dourakukai.com/05_BigPic.asp?SHC=M-424
どこが製造してるか分からんがOEM品かとｗ
特に価値は無いと思われｗ
OEM元はFLAG製か？
ストレートにある10-425とか10-4251みたいな感じだしｗ
ストレートにある10-425とか10-4251みたいな感じだしｗ
test
ケイバのメタペンてどう？
中古水冷オフ買ったんだけど結構フィンがあちこち曲がってるんだ
中古水冷オフ買ったんだけど結構フィンがあちこち曲がってるんだ
973 ：７７４ＲＲ：2010/12/25(土) 06:06:07 ID:2ZtQ27Ka
シリンダーだけど普通にホーニング出来た。
仕上げは100均のシャンク砥石でぐりぐりと
愛撫するように一定に滑らかに動かすのがコツ。
仕上げは100均のシャンク砥石でぐりぐりと
愛撫するように一定に滑らかに動かすのがコツ。
愛撫の仕方が分からないんだが
スケベイスに教えてもらえ。
スケベイスってこのスレの中で度々出てくるけど、なんのこと？
978 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:27:31 ID:zhhrlk5G
俺、100均メガネと100均ドライバー、
ホムセンソケットレンチ
これで初級程度のある程度の事は出来る。
だけどネジ、ボルトをまわす時はいつでも不安あり
こんな俺でもちゃんとした工具が欲しい。
ライコのＫＴＣ工具セット39800円ってどうかな？
ホムセンソケットレンチ
これで初級程度のある程度の事は出来る。
だけどネジ、ボルトをまわす時はいつでも不安あり
こんな俺でもちゃんとした工具が欲しい。
ライコのＫＴＣ工具セット39800円ってどうかな？
そこまでやってある程度の知識あるならいる物だけをバラで揃えた方がいいかと。
車種によって全く使わない物も入ってるだろうし。
KTCで揃えれば間違いないだろうけど、
例えばプライヤーとかペンチならやっぱフジ矢とかクニペックス欲しくなるのが工具道w
車種によって全く使わない物も入ってるだろうし。
KTCで揃えれば間違いないだろうけど、
例えばプライヤーとかペンチならやっぱフジ矢とかクニペックス欲しくなるのが工具道w
980 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 21:46:51 ID:CPgGICoI
>>978
これ中々いいな
これ中々いいな
981 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:27:53 ID:zhhrlk5G
982 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:32:11 ID:CPgGICoI
セットの方が安いよ
俺だったら大き目のモンキーレンチとプラハンを追加するかな
俺だったら大き目のモンキーレンチとプラハンを追加するかな
>>981
いやだから、もう必要な物わかるだろ？
そのセットの中で使いそうにない物は？
いる物だけ単品で書きだして、それぞれの定番メーカーのイイ物で揃えた場合の価格は？
あくまで例えだが、ギヤ物ならシグネット(w)とか挟み物ならクニペとかな。
これ以上は面倒見れないw
いやだから、もう必要な物わかるだろ？
そのセットの中で使いそうにない物は？
いる物だけ単品で書きだして、それぞれの定番メーカーのイイ物で揃えた場合の価格は？
あくまで例えだが、ギヤ物ならシグネット(w)とか挟み物ならクニペとかな。
これ以上は面倒見れないw
KTCのセットだったらこっちで買った方が良いな
ttp://www.ktc-tool.co.jp/fs/ktctool/c/03
ttp://www.ktc-tool.co.jp/fs/ktctool/c/03
985 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 23:36:59 ID:CPgGICoI
KTCって有名だけど何がそんなに評価されてるのでしょうか？
自分はその時必要になったものをホムセンでバラ買いしています。
値段的には一番安くもなく高くもなくってものを選んでいますが
特に不自由なく工具の差を実感するところがありません。
使い込んでいくうちに差がでるものなんでしょうか？
自分はその時必要になったものをホムセンでバラ買いしています。
値段的には一番安くもなく高くもなくってものを選んでいますが
特に不自由なく工具の差を実感するところがありません。
使い込んでいくうちに差がでるものなんでしょうか？
>>986
自分で書いてるようにホムセンで気軽買えるところじゃない？
自分で書いてるようにホムセンで気軽買えるところじゃない？
まさにそれがすべてだよな
多くのところで気軽に買えて、高すぎることもなく、使い勝手も問題なく、品揃えも多い
特別優れて無くてもこれは十分メリットになる
多くのところで気軽に買えて、高すぎることもなく、使い勝手も問題なく、品揃えも多い
特別優れて無くてもこれは十分メリットになる
日本のブランドで”自動車整備”向けの総合工具ブランドとしては、ほぼKTCの一択になるからねえ。
コーケンはソケット専業だしｽｴｶｹﾞプロオートもラインナップは貧弱だし。
他のブランドはあくまで産業工具のイメージがつきまとうから、KTCにとって真の競合相手にはなり得ない。
だからこそ、KTCもあの嫌らしい殿様商売を続けられる。OEMで仕込んだ商品、KTCの名前を
つけるだけなのに、供給元メーカーの2倍3倍の値付けで店頭に並べて恥を知らない。
いま、アサヒ・ライツールのメガネセットをお試し期間中として岡持にいれているが、姿形といい
握り心地といいKTCメガネなんぞよりよっぽど秀逸だとは採点しているが、これもいわば外し技だという
自覚もある。アサヒだのトネだののブランドイメージはやはり産業工具メーカーとしてのものでしょう。
「KTC以外でもうちょっと・・・」のひと達もいるからこそ、スナだのハゼだのの輸入工具が日本市場で
流通するのを許されている面がある。
かといって、KTCがそんなに巨大な企業規模かといえば、驚くくらいの典型的な中小企業。
ま、日本の自動車整備向け工具のマーケットなんてその程度にちいさいのでしょうなあ。
コーケンはソケット専業だしｽｴｶｹﾞプロオートもラインナップは貧弱だし。
他のブランドはあくまで産業工具のイメージがつきまとうから、KTCにとって真の競合相手にはなり得ない。
だからこそ、KTCもあの嫌らしい殿様商売を続けられる。OEMで仕込んだ商品、KTCの名前を
つけるだけなのに、供給元メーカーの2倍3倍の値付けで店頭に並べて恥を知らない。
いま、アサヒ・ライツールのメガネセットをお試し期間中として岡持にいれているが、姿形といい
握り心地といいKTCメガネなんぞよりよっぽど秀逸だとは採点しているが、これもいわば外し技だという
自覚もある。アサヒだのトネだののブランドイメージはやはり産業工具メーカーとしてのものでしょう。
「KTC以外でもうちょっと・・・」のひと達もいるからこそ、スナだのハゼだのの輸入工具が日本市場で
流通するのを許されている面がある。
かといって、KTCがそんなに巨大な企業規模かといえば、驚くくらいの典型的な中小企業。
ま、日本の自動車整備向け工具のマーケットなんてその程度にちいさいのでしょうなあ。
ハゼットもKTC並みの中小企業ですが、KTCと違って世界で認められているのは何故でしょう？
ケテシはトヨタ由来なのからもわかるように国内では大手で標準なところがある。
良い意味で地味、無難な線なんだよね。
バイクなら特に国産4大メーカーが世界の市場を席巻してるのに、あえて外車に乗る人もいる。
ま、価値観、好みの違いかもね。
で次スレよろ
良い意味で地味、無難な線なんだよね。
バイクなら特に国産4大メーカーが世界の市場を席巻してるのに、あえて外車に乗る人もいる。
ま、価値観、好みの違いかもね。
で次スレよろ
ま、その価値観、好みの違いでＫＴＣをけなす玄人気取りの人がいるのも事実でしょうなあ。
で次スレよろ（笑）
で次スレよろ（笑）
なあ。
次スレで各カテゴリー分けしたお勧めブランドをリストアップしないか？
次スレで各カテゴリー分けしたお勧めブランドをリストアップしないか？
995 ：７７４ＲＲ：2010/12/28(火) 16:33:27 ID:bbfdSjPJ
>>各カテゴリー分けしたお勧めブランドをリストアップしないか
よくもまぁ、そこまでたわけたアホらしい発想がでてくるもんだ。
よくもまぁ、そこまでたわけたアホらしい発想がでてくるもんだ。
持ち手部分が梨地だとかメッキが剥がれやすいとかぐらいなら分けてもいいと思うが
やっぱミラーツール否定したら荒れるかなw
所有欲じゃなくて実用部分で語りたい。
CPも大事だけどイイモノが高いのは当たり前。
しかし機能に関係ない装飾で余分にカネ取るってのは工具として美しくないという見解。
油分が簡単に拭き取れるってのが機能かどうかも意見が分かれるがw
所有欲じゃなくて実用部分で語りたい。
CPも大事だけどイイモノが高いのは当たり前。
しかし機能に関係ない装飾で余分にカネ取るってのは工具として美しくないという見解。
油分が簡単に拭き取れるってのが機能かどうかも意見が分かれるがw
俺はミーハーだって自認してるし
他人の好き嫌いに口出しはしないタイプだから
いろんなメーカーのいろんな特色とかこだわりを聞きたいな
他人の好き嫌いに口出しはしないタイプだから
いろんなメーカーのいろんな特色とかこだわりを聞きたいな
1000なら失くしたコマ発見
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐