【季節到来】アドレスV125G 171台目【灯油運び】

最凶の原ニスクーター アドレスV125Gを語るスレ
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

前スレ
【バイク】アドレスV125G 170代目【通勤快速】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284333807/l50

人柱さん達の車体の見分け方

人気のK5
http://v125g.sakura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
遅くなったK7
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg

熟成したが大幅値上げパワーダウンで不人気のK9
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

>>1乙

なんでコイツアイドリングさせてる時エアクリの穴から空気吸うんじゃなくて吐くの？？
しかも塞いでも止まらない

あげ

前スレでウインカー球のワット数調べるって人まだいる？

K6以降のモデルは前後共に16wウェッジ球だよ。

K5だと18ｗの車両もあるかもしれないけど18w球は
旧規格で今は16wに代換されてる

LEDにしたら２ｗで超電力節減
ザクとは違うのだよザクとは

K9かな？ぴかぴかの青いアドレスに乗っている、
20代のリーマン風のにーちゃんが必死こいてバイパス走っていたが、
車にガンガン煽られていたな？100km/hくらい出ないんだろうか？

原付と間違えられて煽られる、無理な追い越しかけられること、この3年で数え切れず
やっぱもう少し車体が大きくないとあぶねーわ。　

このバイクで80以上出すの怖いな
白線とか踏むと一瞬ハンドル取られるんだが、皆のもそう？

10インチタイヤに安定性とか求めんな

>>7
>100km/hくらい出ないんだろうか？

どこのバイパスだよ。40km/hオーバーなんて即免停だろ

>>9
それは認める。８０以上は怖い。つか，こんなちっちゃいバイクで８０以上は怖いわ。
街中を乗ろうよ。

通勤特急に最高速なんて求めるなよ
街中では目的地到着時間は最速なんだから
ストレス無く渋滞路をすり抜け
ストレス無く信号渋滞の先頭へ
いざとなったらバイパスの流れをリード出来る
他に足に求めるものって何があるっていうの？ｗ

>>13
禿しく納得

都内で80以上出す状況ってまず考えられないな。
もうちょい加速仕様にしようかな。ノーマルでも十分すぎるけどｗ
明日が安全期間最後か・・点数稼ぎが血走ってるから十分注意して走ろう・・

燃費悪くしてまで早くしようと思ってる奴は他の買えよ

>>12
80km以上出すバイクじゃ無いわなｗ

おっかないの一言。慣れるんだろうが、中々慣れない。

V100からの乗り換えだと安定感はものすごく良く感じる

80まではいいけど90、100での巡航はきついね

>>19
80まで一気、惰性で90まで逝って、100までとんでもない距離要すのがV125。
90過ぎ辺りからエンジン音変わってぶっ壊れそうだから、90以上はなんかやばい領域かな。

エンジン寿命がすげー縮みそう。

K9は100まで出ないらしいな
でも同じエンジンなのにSだと100出たとか

結局、体重が大事なんですかねえ

100なんてｗ　こんなプラスチッキーなちっちゃいバイクで，しかもブレーキも頼りないのに
100なんて勇者ですｗ

聞こえるか〜　聞こえるだろう〜
はるかな〜 金玉痒い〜

駐輪場〜　車体ゆさぶる〜
イモビ〜鳴り〜出す〜
カウル開け〜　振り向く姿　
殺されたいようだ〜

伝説の〜オヤＧの拳〜　風を〜切り裂く〜
雄叫〜びが電光〜石火の　一撃〜を呼ぶ〜
震え〜る〜な 虎跨斜歩捶かませよ〜
必殺〜の〜時〜　
春日部のウンコよ〜　終わる〜のを〜知〜れ〜

日帰り温泉ゴー・ウェイ　オヤＧ　オヤＧ〜
秋葉の耳かきインマイウェイ オヤＧ　オヤＧ〜

>>24
くだらないが悪くない
嫌いじゃないの嫌なだけ

大切なのはある程度の坂でも６０キロ以上出ることだ
原チャリ(ジョグアプリオタイプ�U(7.2ps)/7000rpm)のとき
４０キロくらいで哀しかった

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俺様用しおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>1
テンプレ忘れてるぞ。


質問お願いします。

１、アドレスは何色が人気ですか？
２、年式は何年式が人気ですか？
３、盗まれやすいですか？
４、お買い得な年式と距離数と値段は？

2st50ccアドレスチェーンで60km/hの不安定さは恐ろしかった
それに比べたらV125Gで60km/hはむっちゃくちゃ安定してるけどなｗ
敢えて安定感比較するなら、ｱﾄﾞﾚｽﾁｪｰﾝで50km/h ＝ V125Gで85km/hだな・・・

俺…普通に毎日90前後まで出してるけど…
K9は105出るよ
旧型より上は元気みたいですよ？
規制前のは単に経年劣化してるだけかなｗ

今、青森に仕事で来てるんだが
アドどころかバイクが全然走ってない…
見るのはカブとツーリング中の大型バイクだけだぞw

大都市圏で愛されてるだけよ、アドは。足代わりにピッタリだから。

　　　　　　　　シグナスＸ　　 ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽ125　　　ＰＣＸ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　136
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑ　　　　22秒　　　　　　29秒　　　　　　13秒　　　　　5分
最高速度　　　　100　　　　　　　80　　　　　　　110　　　　　　85　　
筑波ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑ　　93秒　　　　102秒　　　　　　67秒　　　　　　123秒
足元ｽﾍﾟｰｽ　　　狭い　　　凄く狭い　　足が伸ばせる広さ　無
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｷﾞﾋﾞﾎﾞｯｸｽ　　　　不可　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　不可
ｼｰﾄﾋｰﾀｰ　　　　無理　　　　　無理　　　　　標準装備　　　無理
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ﾅｯｸﾙｶｲｻﾞｰ　　　不可　　　　　　無　　　　　標準装備　　　　無
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾂｲﾝﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ　　無　　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備 　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　 　　無
旭風防　　　　　　不可　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
ステータス性　　　普通　　　　　不満　　　　　大満足　　　　　良

　        　  γ｀⌒／＼⌒´ヽ　
　 /´(:》;ヽ..ゝ===<――‐>===く.
　ヾゞ:::/;/　|　　∬ ノ　　　ヽ｜
　 〈:(:::);〉 ｜　∬／ﾟヽ　／ﾟヾ|.　 　　　　　ザンス〜！
　　（j::l; 　( ≡　 ⌒　 ＼⌒　 |　　　　　　灯油は卒業したけど
　　｛l:i:;). 　|　　　 ＿＿＿>　.|　　　　　　のどごし生運ぶザンス〜
　　｛l:i:;)　  ＼　　|lr┬-−|i./ 　　　　　　
　　 ｛i;|　      ＼　ﾞ=ニニﾆ.|　  　　　　　風邪ひいてもうたザンス〜
　　/Sと⌒´＞‐＼＿＿＿ノ-　　
　　ゝ3( _.　　　 ｀∞Ｏ∞´r‐'⌒'ﾌ.　　
　　　|l|~ ｀Y 　 　 　 ,　 　 Vl(/(ﾉ ）.　
　　　|l|　 ｛===┬――‐┬===｝´.　　
　　　|i|.　 ヽ　　| ７　 rヾ |　　.ﾉ.　　　
　　　|l|　　 ゝｰ.| ヽ_.ノ　　|.ｰ ﾉ　　　　
　　　|i|.　　mu└‐┬┬‐┘um

>>21
ノーマルの時頑張ったら平地で105出たよ

実は規制前より速いK9
スタートが若干遅いがジワジワ追いつく

無印にシュガーライターを付ける設計図　
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100930125607.jpg

>>35
それ本当に平地？体感では感じ取れないくらい斜めってたのかもしれないよ
俺のK9は平地では最高でも95しか出ない

>>38
それ本当に平地？体感では感じ取れないくらい斜めってたのかもしれないよ

>>39
まあ仮に平地だとしてノーマルで105まで出るのだとしたらあとは体重くらいか

だね。
でも95が最高だとしてもそんな速度で巡航とかこのバイクでは自殺行為だし
そんなに気にすることもないんじゃない？ｗ

まぁ何にしたって本人が出るって言ってるだから105km/h出るでいいじゃんｗ

下りなら110超える
若干の登り勾配で100前後
当然前傾姿勢
サーキットでｗ
メーター読みｗｗ
ドノーマルｗｗｗ
基本的メンテが大事
良いオイルを若干少な目でエンジン絶好調

元規制前の80周年記念V100乗りで現在k5初期型乗り。

V100とV125、どちらも別に100km/h出してても怖く無いけどな。
V125はエアクリの修正しかして無い。

速度だけど、80km/hまでは直ぐに出る。
100km/hはちょっと意識してスロットル開けると出る。
105-110以上はじわじわしか伸びない。

100km/hで走っているのに、左車線をそれ以上のスピードで
トラックに抜かされるのが夜間の**号な、千葉在住ですが。

どうでもいいや

でもＫ７、夏場に１１０出るぜ？
普段は頑張っても１０５が精一杯だけど。

そんなにスピード出したら捕まると一発免停だろ
アホだろマジで

そういやナンバープレート上げてる奴らいるけどなんなのあれ

>>41
このクラス出て100km/hだから、最高速はそんなに重要じゃ無いかな。
エンジンパワーは0からの加速力、登坂性能良いとかの方が使い勝手良いかな。

このバイク登り性能良くないよね

昨日はアドレスで通勤だった。
僕はいつものように車の間をすり抜けして、
車の前で信号待ちしていたら、
僕と同じようにすり抜けしてくるバイクが。
しかも、やけにうるさい。
ん？もしやアイツか？　(-_☆)キラリ
ミラーを見ると、青いアドレスがミラーの中にいた。
ほぉ、僕と勝負でも？(^^)
願ったり叶ったりだ。
僕は信号が青になるのを待った。
すごいドキドキする瞬間だ。
絶対勝ってやる。
信号が青になった。
よし、アクセル全開だ！　
僕はいつものように、アクセルを全開にし、
アドレスに鞭をいれた。
ビィィィィィィィ〜〜ン。
しかし・・・だ。
バァァァァァァ〜〜ン
という爆音が聞こえたかとおもうと
一気に車体ひとつ分をあけられる。
え？同じアドレスだよ。まぁ、あっちはモリワキのマフラー着いているから
排気と吸気などいじっているんでしょうけど基本は一緒でしょ？
僕は一瞬アクセルを戻し、また全開にした。
こうすれば、少しは加速が着くような気がするからだ。（笑）
しかし車体ひとつ分から、どんどん感覚があいて離されていく。
くそー、このまえ取り付けたスクリーンのせいなのか？
それとも駆動系の摩耗が進んでいるからなのか？
このままでは、どんどん離されるだけだ。もう、完敗だよ。
僕はアクセルを戻し、追いかけるのをあきらめた。青いアドレスは、颯爽と車の車列の間に消えていった。
たった３００ｍくらいのダッシュだったが、こんなに違うの〜〜〜〜って思わされました。
そろそろ駆動系のメンテでもしなきゃね。オイル交換も１年も放置しているくらいだし。（笑）

>>51
> 僕は一瞬アクセルを戻し、また全開にした。
それが原因だなw

>>50
K9はプーリーとWRを糞重くしてあるからね

在庫のK9買いました。
メーターがＬ0と比べて「なんじゃこりゃ」なので
キタコのメーターに変えたいと考えています。
諸先輩でキタコのデジタルメーターに変えた方、
感想をお聞かせください。

>>54
キタコメーターは悪くないと思う　３年半使った感想

長所
燃料計がついている
速度が（多分）正確に出る
夜は青でカコイイ

欠点
夏の日差しが強いと液晶が少しにじんでる（熱が取れればすぐ直るが）
日焼けでタコの針が色落ちする（赤だったのに２年でピンク色になってきた）
時計があわせ辛いしすぐずれる

こんなもんかな

>>52
一瞬戻して全開にすると加速するんだよ！

そこでNOSアドだろう
１２回仕様で新品ベルト破談ｗ

キタコメーターつけたらL0買うのと値段変わらなくなるじゃないかw

>>55
早速のレス、ありがとうございます。
青の液晶は良さそうですね。
タコメーターが雨の時、大ブレ聞いたんですが
本当でしょうか？
プラグコードの巻き方で影響があるらしいのですが。

>>58
L0はバックオーダーで１〜２ヶ月待ちなんですよ。（泣）
あとヘッドライト形状がどうしてもダメで......
そんな事情により在庫のＫ９を買いました。（値引きしてもらいました）

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俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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今さらキタコメーターはやめとけ
デジタル部分小さいしトリップは1つしかないし操作はしづらい
使用用途が少ない走行時間とか平均速度つけるくらいならトリップ2つつけろといいたい
タコメーターが狂ったりしないけど買うなら武川の買っとけ

街中での足つうのがアドレス
そんな細かいとこ拘らんでもとも思う

もっとも俺の場合
全くいじる知識ないつうだけなんだがなw

>>62
通勤・通学快適快速の、快適部分は弄らなきゃなあｗ

でっかい風防・前籠・後ろ箱・ハンカバ・グリップヒーターくらいは欲しいところ。

前かごダサいから付けたくないんだが、以前フロントの車重増で安定性に寄与すると書かれていた様に思う。
何よりV100より遥かに劣る、車体のフラつきを何とかしたい。
前レスにV100より安定してるみたいな事書いてるバカがいたが、常人と感覚がアベコベの病気に罹っているようだな。

>>63
とりあえず加曾利買えばおｋ

>>63
全部付いてる＠20代男性

>>48
ひったくりをしている犯罪者です。

体重が重くて後ろ乗りしてると不安定なんじゃねーの
乗った事ないからわからんけど

HID使っててライトレンズが白けてきたから台湾純正ヘッドライトAssy買ったらH8だった件

>>64
いや、明らかにV100より安定性増してるだろう
お前自分の感覚疑ったほうがいいよ、それか頭の病院に行け

>>70
狂ってるのはお前。
フロントのフラつきとかV100ではない。

お前、具体的にどこがどう違うか指摘もしてないだろ。
妄想あるんじゃね？

>>71
だったらV100乗ってればいいのに・・・

わざわざお前がいう安定性の悪いV125に乗る必要もないだろが
てかお前のV125がおかしいんじゃねーのか
乗ってる奴もおかしいみたいだしお似合いだなｗ

>>59
平均時速、リセット後の時間は確かにいらない機能なのは認める
そしてシングルトリップは物足りないといえば物足りないけど
給油後のリセットはもう癖になってるし
もうひとつトリップがあったとしてもツー距離とか
オイル交換目安位しか用途がないだろうからＯＤＯを代用する工夫で何とかなる

雨の日のブレとかは見たことも聞いたこともありません
取り付けが確実であれば気にすることはないと思われます

>>73
俺宛にレスしてるんだろうけど
＞平均時速、リセット後の時間は確かにいらない機能
＞もうひとつトリップがあったとしてもツー距離とかオイル交換目安位しか用途がない
使えない特殊機能よりも少ない用途だが他バイクにも搭載されてる使える標準機能の方が全然マシ

>>74
ご回答、ありがとうございます。

失礼しました。
>>73さま
ご回答、ありがとうございました。

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　　　　　　　　　 　ﾘ　 i ;;;;;; 　　 |　　　::::　　 | 　　|
　　　　　　　　 　　}　　<ﾍ　:;;;;; ﾉ　:::　　　/;; >　　i
　 　　　　ｺﾞﾘｯ　　 |　　|:::l:;;;;;;;*`;;ー;;`ヽ:　l::::|　　 |
⌒⌒ヽ　　 　 　彡｀';:;　ヽ:::;;; l l=＝=ｭヽ　::/　 ﾘﾉ
　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; |､'^Y^',,|:::／|　/　　　んっごう！
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　.,,;:':;}#;＼∬;;;-'／ 　| （
　　＿,,ノ´　　└───;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　 j,/
r‐'´ ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬　　 　　＼　

朝のすり抜け通勤、買い物、チョットした遠出、２ケツ、
リッター３５�`前後？、並々のメンテして故障を最小限に抑え
最高時速８０�`チョイ出てればそれでいいじゃない？と俺は思う
つか最高時速１００�`以上なんて俺は無理だし
増してやバイパスで車とバトルなんて到底有り得ない

そうですか

え〜と、ふたり鷹の歌詞は・・・と

　　 　 　 　 ／￣￣￣ ＼ ｳｯｳｯ
　　　　　 ／　　 :::::＼:::／＼　　
　　 　 ／　　 　｡<一>:::::<ー>。　 　矢野引退しちゃったよ〜
　　 　 |　　　　.:::｡ﾟ~（__人__）~ﾟj　　　
　　 　 ＼、　　　゜　｀ ⌒´,;／゜ 　　キタ故のトリップって1000キロ
　　　　／　 ⌒ヽﾟ 　'"'"´(;ﾟ　｡　　 過ぎると0に戻るよねえ？
　　　/　,＿ ＼　＼／＼ ＼
　 　 と_＿＿）_ヽ＿つ_;_ヾ_つ.;._

アドレスって 70000キロぐらいいけるかな？

>>64
てめーだろバカは、頭の悪いカス野郎
クズは一生V100に乗ってろよｗｗｗ

>>82
適度なメンテしながらならいけるだろうよ
なんだかんだいって長く乗れるバイクだと思う

K7にHIDつけた
これでやれる改造はほとんどやった
寒くなる前にぬかりなく冬ごもりの改造をする
これぞ正しい姿

寒くなってからグリップヒーターをつけるのはど素人
真夏にグリップヒーターをつける者こそ玄人

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　 　 ／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ. たかが原チャリでしょ？
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　HID？
　　　　　　　ヽ:i::!､ （⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　 　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

妥協をしないのがG乗りなんだぜ

明るくなれば夜間の安全性も増す
手が温かくなれば、冬季の運転の安全性が増す
もちろんそのままでは電力不足で本末転倒なので
LED化で電力削減と全波整流化を施す

実に無駄がない
見た目だけではない実利にかなった改造であるな我ながら

>>83
お前、頭の悪いカスそのものの言動だなw

>>89
さっそくカスがきたなｗｗｗｗ
早く出てけよクズ野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>89
きめえよ消えろよ、うぜーからさｗ

>>90>>91
お前、実物が想像できるよ。
ニッカボッカ履いて、塗装とかやってるだろ？w

>>92
そういうのは頭の悪いお前の方がお似合いだよｗ

>>85
冬場の最強アイテム、旭の新型風防は装備したかい？
20ｃｍくらいでかく成っているみたいで、
おまけにベスパみたいにハンドルまで覆っている。

お値段倍　Orz

あーーーーーーーーーー
こいつマジでブレーキ効かねぇ！！！！

赤パッド？ゴールデン？
なにがいいの！？？

ドノーマルだ！

赤パッドは減るの早えぞ。
金でいいだろ。

握力の弱い輩が夜な夜な集うスレはCoCoですか？ｗ

握力うんぬんより
このバイク前も後ろもロックしないでしょ？

すり抜け出来て、左の巻き込み視界確認抜群なミラーってありますか？
今は純正つけてて、左右視界抜群+目視は当たり前ですが、
アドの長所である狭いとこが苦手な感じです。まぁ左はまったり走で、決して
右から逆そうなどはしませんが。
皆さんのご意見お聞かせください（´・ω・｀）

金の方が赤より耐久性は高いが攻撃性も高い。

／
握力65�s以上の人居ませんかぁ!?
＼

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俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>94
マジで存在していたので、欲しくなったが・・・2万円はねーよｏｒｚ

握力ちょうど65。
後ろはレバーがグリップに当たるまで握ってもロックしない

前は思いっきり握ればロックするんだろうけどもうちょい軽く握ってもしっかり効くパッドが欲しいのさ！

>>103
寒風全く当たらない訳でも無しに、2万は高いわなｗ
ただ高さが増したんで、初期型や純正風防付けている人には朗報かもなあ。
ハンドル周りはハンカバ＋グリップヒーターが日本の冬の決定版だから、
ベスパみたいに覆わず、単に高さがある大型風防を廉価で出せば良かったかな、旭も。

純正のウィンドシールドが出来悪過ぎなんだよ。
縁のモールもV100の純正みたいにないし、下が隙々。
あれじゃ寒いって。
スズキの奴ら、モールケチッたからムリにライトカウルに接触させられないし。

風防つけようと思ってたんだが加速とか速度が悪くなったりしそうだな

風防なんかやめろ
プラスチックは必ず日差しで劣化して白っぽくなる
80Km巡航すると向かい風でプラスチックが割れる

バカじゃね？

>>107
余り変わらんかな。メリットは60km/h超えの風圧は軽減されるよ。
数年間に流行ったラッコ乗り？するとあら不思議、（ｒｙ

デメリットは格好悪い事かなｗ

>>110
ラッコ乗り？？

>>111
ラッコ乗り？じゃ無かったっけ？
寝そべって乗るスタイル。
何年か前にビッグスクーター乗りの、
若い人達がそんな乗り方してたかな。

>>105
>単に高さがある大型風防を廉価で出せば良かった

この点に激しく同意！旭風防取り付けてるけど、
座高が高いので風をモロに受けちゃうのが気になっててね。
2万円もするなら買わずに我慢する。

>>107
加速は分からないけど、最高速はちゃんと105km/hのレブリミッターまで回るよ。K6

胴長短足のお前らが風防付けても
風防から上半身が異常に飛び出ててキモいからやめろ

>>104
＞後ろはレバーがグリップに当たるまで握ってもロックしない
それはブレーキワイヤーが伸びてるかレバーの遊び調整してないだけだろ
俺は左手の握力45kgしかないけど思いっきり握ればロックするよ。

ちなみにタイヤはD306　ブレーキはノーマル

>>99
ナポレックスのマイミラーが最強
昔セピアZZに挙って付けた奴だけど
四角い顔のニクイ奴だぜ！
まさにすり抜けキングの為にある様なミラー

>>114
足長短胴も傍目には馬鹿の極みみたいにテラカッコワルスギだろうがｗｗｗ
バランスが一番よバランスがな！

ブレーキ効かないって......下手なだけじゃねーか。
もう一回教習所行け。

ブレーキ効かないんじゃなくてスピードの出しすぎだろうな。

中国製の粗悪なエアバルブのゴムが硬すぎて亀裂が入りエア漏れ事故多発ｗ　

リコール内容ｗ↓
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/101001.html　

タイヤを脱着してエアバルブを交換ｗ　

ザマアｗｗｗ　

　　

遅くなってきたから
WR、Vベルト、センタースプリングを純正の新品と交換したら
最高速度がよえkmからよわkmまで下がったんだけど
しばらく使ってれば速くなるのか？

http://blog-imgs-29.fc2.com/s/t/e/steam/add11.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/s/t/e/steam/add12.jpg
アドレスのこのカプラの名前教えてくれ

それは無印だね。　　１２５Ｇではない。　　シュガーライターにつなぐカプラーだお。

>>116
>四角い顔のニクイ奴だぜ

（=ﾟωﾟ）ノ　いよう　ペヤング

.　　 　　 /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ'　　ｿｰ
　 　　　/　　　　　　　　l
　∩　彡,　 　 ・　 ． ・　iミ      タバコ辞めたお
　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　,,,,
⊂二、　　　'''つ''''''"´,,,つ/,'3`ｧ
　　 　｀￣￣￣~""￣　 　`ｰ‐ﾞ

エレクトリックの項見ても、ジョイントCとしか書いてないね・・・

>>125
おめでとう。これからは↓こっちのスレに移動してくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part148日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1285860687/

>>125
そうか、俺も止めてんだよ！実は！
まあ、ゆっくりしてってくれ。
やー、遠慮はいらないよ。
ここはいつでも雑談ＯＫなんだ。
靴下なんか抜いでくれちゃっていいから！
ま、ま、そこ座って。
まあねえ・・・
俺も紙巻きだけじゃなくて、葉巻もやってたろ？
あ、うんうん、そーなんだよぉー。金が続かなくてさー。
うんまあ、止めた時はそりゃあね、結構辛かったよ。
でもねぇ、もう3週間も経てば平気でしょ？ねえ？
ニコレット？あ、あれだめ。俺は体に合わなかった。
ああ、なんか飲んでく？
カフェオレ作ろうか？
まあ、もっと落ち着けよ。
原付の話なんか何時でも出来るって。
ああん、そんなもん気にするなって！

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┃（　´∀｀）＜　今日はここまで読んだモナ　　　　　　　　　　　　 　 ┃
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┃（_＿）＿）　　なまえ　名無しさん　　　　　　　　　 　 ２ちゃんねる ┃
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来週 中古だけど、アドレスＶ１２５Ｇが納車されるんだ
スクーターに乗るのは初めてなんでメチャ楽しみでやんす(^O^)

フロントポケットにシガーソケット+USB増設した
これでナビ（笑）を取り付ける準備ができた

何気にナビ便利だ

アドレスV150出したら大ヒットするのにな。
ただサイズがヴぇくすたー150くらいだったら大コケ。
アドレス150がヒットしたのは原付５０ｃｃに見えたからだ。

言うまでもなく、125ccエンジンのアドレスV125は高速道路を走れない。
だが逆に考えれば、100km/h巡航なんてものを考えず、エンジン性能を飛び出し加速に特化した作りに出来たのは、
高速道路走行を考慮する必要が最初からない、125ccエンジンだから出来た事とも言える。

もうちょっと静かにならんかね。俺の大型よりうるさいわ。

　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
　　　 　{　{o:::::::}　　 　　{:::::0　}/: :|N
　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |

今日燃費調べたら、満タンで240km走ったよ。
残ってたガスで、あと5kmくらいは堅かったろう。

K7 走行距離約29600km
計測燃費 10/02現在 6L×40km=240km

ま、こんなもんか。

>>137
240ｋｍなら小倉までいける計算だな

北九州はガラが悪いからやめとけ

>>133
そろそろ本当に欲しいなあ、下駄の軽二輪。
アドレスの次が中々見付からない…

右ブレーキレバーのスイッチが接触不良起こしてるっぽいんで
接点グリスを吹付けようと思うんだけどレバー外してやった方が良いかな？

>>140
アドに勝る下駄などおまへん。

妻とニケツでプチツーした時はリッター34も走ったよ。

漏れ60キロ
嫁さん45キロ(くらい)
K7

まだシュガー（＝砂糖）とか言ってるバガがいるのかｗｗｗ
砂糖ライター・・・・・ぷっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>141
接触じゃなくて壊れかけてるんじゃないの？
パーツ1kくらいだから取り替えた方がいいと思うよ。
交換超簡単だし。

シガーは葉巻のことだし、そもそもアドはライターには使えないアクセサリーソケット。
間違えついでに思いっきりシュガーライターでもいいじゃないかえ？

　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　| 丿　　　　　ヽ
　　　　 /　　●　　　● |　拝啓皆様
　　　　 |　 　　( _●_) 　ミ  禁煙二日目
　　　 彡、　　　　ヽノ　,,/　なんとかやってます
　　　 / 　　　　┌─┐´　　20年前から吸わなきゃ
　　　|´　 丶　ヽ{ .茶 }ヽ 　　　よかったんですが…
　　　 ｒ　 　 ヽ、__)ニ(_丿
　　 　ヽ、___　　　ヽ　ヽ
　　　　と＿＿_＿ノ＿ノ

シガーもシガレットもライターで煙を吸うために火をつけることには変わらないが、いくらなんでも砂糖の煙を吸うバカはいねぇだろｗｗｗ
だが現在主流になってるシガレットも昔からの慣用でシガーと呼んでるのが多いからな・・・・
シガレットに火をつけるライターも一般にはシガーライターだしな

あの標準で付いてるDCソケットをシガーライターってのも激しく間違いだが、これもまた慣用の１つで意味が通じなくもないわけで
ちょろっと改造でもすりゃ、DC（＝直流）ソケットをシガーライターと化することも案外と簡単なわけであるな
改造しても用途としては大は小を兼ねる意味で間違っちゃいねぇな
だが直流（＝DC)は砂糖じゃねぇよDC（＝直流）はｗｗｗ

とまぁネタ的にシュガー（＝砂糖）を強調してみるテスト
突っ込みならネタ提供乙として大歓迎

佐藤ソケットをあぼ〜んしてスッキリだぜ

アクセサリーソケットは説明書には、「携帯電話の充電専用だ、シガーライターには使うな、それ以外は知らんが壊れるかもしれん」と書いているわけだ。
ついでに「使うときにはエンジンをかけておけ」とも書いてある。
形が合うからといってプスッと挿すと何がおきても知らんという、なんともスズキらしい親切な説明だ。

携帯充電、USB小物出力（USB型のGPSデータロガーとか）、大出力用リレー作動元
リレー連動させた大出力先はバッテリーから直だからAC100Vインバータに小型ナビにシガーライターもちゃんとあるぜｗｗｗ
最もあのちっこい元のバッテリーのままだけではあっという間にバッテリーが干上がってしまうが

無印にＤＣシュガー穴を付けました。　　満足です。

車用の2連ソケットをグローブボックス横あたりに付けたが
内側の金属が錆びまくりで萎えたorz
高くてもバイク用の防水ソケットを付けないとダメだな。

前に後輩(バカ)が車用2連ソケットをバッ直、シガーライターつけてｱﾎﾞﾝした香具師がいる

お前ら関東のアドレスと関西のアドレスは
発電周波数が違うから気をつけろ

間違えると電装系全てアボンするぞ

ｺﾞｸﾘ・・・

人生初のパソコンを購入します。しかも自腹です。

コジマかヤマダかケーズかヨドバシかパソコンの館から選ぼうかと思います。

しかもインターネッツのフレッツ光（ソーネット）はお父さんが加入してるので大丈夫です。


だけど僕の部屋にはインターネット回線の線が無いの「無線ラン」を使えれば出来るってお母さんに言われました。

無線ランの機械は安いのが５千円位であるってお父さんに聞きましたが僕の友達がアイオーデータの1万円位のじゃないと調子が悪くなるよって言ってました。

そこで質問なんんですが、安いコレガ製ルーターでも使えますか？

詳しい人教えて下さい。

お願いします。

人生初のエッチをします。

安藤か武野か高橋から選ぼうとかと思います。

しかし避妊対策はお父さんから教えてもらったので大丈夫です。

だけど私の部屋には、コンドームが無いので「コーラ」をつかえば大丈夫ってお母さんに言われました。

コーラは安いのが50円くらいであるってお父さんに聞きましたが、私の友達が120円のじゃないと効果がないと

言われました

つまらんから失せろ

>>145
スプレー吹き付けたらとりあえず直った

でも1kくらいで交換も簡単なら今度不調になったら交換するわ。

K9のマキシスのタイヤ
かなり硬めのコンパウンドで雨の日は恐いんだよなぁ

>>161
同意。

LoスイッチでHIDのみ点灯、Hiスイッチでデイライトのみ点灯にしたいのですが
やってる人いたら詳しい配線図と使用部品教えてくれませんか？？

110/90-10を後輪に付けたい(友人がIRC履いてる)

ほかにないのかな。

探した感じ、HOOPくらいしかない。SCOOTLINEはフロント用しかない。

見た感じ奥の方のエアクリボックスとスターター付近にある純正リアフェンダーギリギリ。

120/90-10は当たっちゃうだろうし、130/80〜70-10は履いてるの見たことない

この車体、風防つけたほうがなぜか高速度移動時に安定しない？

安定というより風圧が強烈なだけ。

スクーターと言えどもレインコートの裾からの滴で結構濡れて気持ち悪かったので
前から気にはなってたけど高いので敬遠してた靴用レインカバーが安かったので
買ってみたがマジ快適。、天国。

>>166
風圧が強烈だろうがなんだろうが安定はするよね？取り付ける前よりもずいぶんとブレなくなったよ

風防付K9ドノーマルで105出る

>>149
それだ。佐藤さんのソケット

>>168
それは錯覚だと思うね。
オレはK5とK7の２台持っていてK7には風防をつけている。

自分の体が直接風にあおられなくなったから落ち着いて運転が出来るようになっただけじゃない？

156ccにボアうｐして乗ってる人いますか？
高速走行で100km/h巡航とか出来るのでしょうか

僕のＫ７を日蓮宗にカスタマイズしようと思うんですが、どうすればよいでしょうか？

>>172
60km/h以上の風圧は、長距離結構しんどいからなあ。
車体が安定ってより、確かに体が楽でハンドルしっかり握ってる事かも知れない。
風防は寒さ対策、高速域での疲労度軽減の二面で有用かな。

雨の日はいまいち見難い。

>>174
南無妙法蓮華経のステッカーを貼り猿のイラストをペイントするんだ

>>173
普通に巡航できるよ、駆動系はノーマル。
まあ、純正のハッピーメーター読みではあるが。

どうあってもアドレスに乗る方を、全員日蓮宗にしてしまいたいのです。
どうすれば皆さんがお上人さまを大好きになるか方法を教えてください。
アドレスに乗る皆さんは、絶対に日蓮宗に入らねばならないと思います。

>>178
まずは鎌倉で辻説法からだな

k6だけど風防数ヶ月ぶりにつけたらハンドリングがクイックになった
倒しこみがしやすくフロントが傾いていく
ただの重心の変化か・・・orz

走行中にアドレスに乗る方に長房(日蓮宗の法具の綱)を掛けて折伏してもよろしいでしょうか？
教化できなければ首骨を最悪締め砕くしかないでしょうか？

>>181
お前はアドで仏門を極めたいのか？

てめぇがメットインの中に入ってすぐに即身仏になりやがれ！

どうやら荒らすネタが思い浮かばなくて、自分でも意味の分からないことを書き込んでるんだろうな（ﾜﾗ

いえ、どうしてもアドレスに乗る方を全員教化したいのです。
叶わぬ場合、私は地獄に堕ちねばなりません。
だからなんとしてでも貴方がたをお上人さまを崇め、命まで喜捨する心へ導かねばなりません。

うわー・・・変なのが来たよ・・・

あ

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俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

俺が４番目の教化人間になってやる

最近アド乗ってるとやたらスカラー波を感じる

ﾜﾀｼﾊﾅﾆｶ……ｻﾚﾀﾖｳﾀﾞ……ってヤツか

>>181
それって、池田会長（会長だっけ？）のＤＶＤ見せられるでしょうか？
一度、部屋に入れたら深夜まで帰らない人たちですか？
赤旗より面白くない新聞を押し売りされるんですか？

お断りします。

>>191
断るんですか？
断るんですか？

そうですか・・・
怒りましたよ、ついに、僕は。
ええ。

絶対貴方を改宗させます。
貴方はいま日蓮宗に入らねば大変な事になるとお上人さまがおっしゃってますよ？

>>192
現在の聖人って誰だよ？

おいらが出世出来たら信じてやるよ。

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　　　　　　　　　　　/⌒ヽ(＾う　　禁煙３日目 　|
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　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
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>>194
禁煙３日目ならそろそろジョギングしてみな
今までより息切れしなくなる頃だから

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/96368
わー＼(^o^)／

今日、バイク屋からバリもんですって納車されました。
フレームー番号cf46a-124oooなので初期型かな？

リコール問題がたくさん出ていますがスズキの店に持ってけば
見てくれますかね？
みなさんはどうしてますか？

>>197先生！

ジョギングシューズ飼いますたおい！
おやじゅ
なんだかんだ言っても新たな趣味を模索中〜

台湾バイクが良いでしょう？

いや、断然タイバイクだろ

>199
もろ初期型

スズキHPでリコール検索できるよ

リアブレーキ130ミリ以上にしろ。

V100からGに検討中だが前レスに安定性が悪いみたいなことが書かれていたからどうするべきか

>>199
買った店で見てもらうのが普通じゃね？

.　　　　　　　　｜　 リードEX　｜　　PCX　　.｜AddV125S　| シグナスX
　　全　　長　　|　　1,835　　　 |　　長い　　 ｜　　1,780.　　| 　1,855
　　全　　幅　　|　　　675　　　 |　　太い　　 ｜　　　635.　 ｜　　685
　　全　　高　　|　　1,125　　　 |　　高い　　 ｜　　1,035.　　| 　1,130
　　ｼ ｰ ﾄ 高 　.|　　　740　　　 |　　高い　　 ｜　　　745.　　| 　　785
　 車両重量　｜　 　114　　　｜　 重い　　　|　　　 101　　.| 　　122
　燃料消費率｜　　　50　　　｜　　悪い　　 |　　　　52　　 |　　　40
最小回転半径|　　　 1.9　　　｜　　大きい　｜　　　1.8　　.｜　　1.9
　.ｴﾝｼﾞﾝ種類.｜　　水冷　　　|　　　水　　　　｜　　 空冷. 　｜　 空冷
　 総排気量　｜　　 107.　　 ｜　　排気　　　.|　　　 124　　 |　　 124
　 最高出力　｜ 9.0 / 7,500 ｜　　馬力　　　|　 9.9 / 7,500｜11.0 / 8,500
　 最大ﾄﾙｸ　　|.0.95 / 6,250 ｜. 　　トルク　｜ 1.0 / 6,000｜0.93 / 7,500
　　 キック 　 .｜　　　無　　　｜　　　無　　　｜ 　 　 有 　 ｜　　有
燃料ﾀﾝｸ容量｜　　 6.5　　　｜　　　無　　　｜　　 6.3 　　.｜　　7.1
　　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ 　｜ 35W / 30W｜ 　　　暗い ｜40W / 40W｜60W / 55W
　　時　　計　　|　　　 無　　　｜　　　無　　　｜　　　有　　 ｜　　有
　ﾒｯﾄｲﾝ容量 .｜　　　35　　　 |　　　 無　　　｜　　 20.3　　｜　　28
　　ﾘｱｷｬﾘｱ　　|　　　 有　　　｜　 　　　無 　｜　　　有　　 ｜　ｵﾌﾟｼｮﾝ
足元 スペース.|　　 普通 　　｜　　　無　　　｜　　　広　　 ｜　 普通
　ﾌﾛﾝﾄ ﾎﾟｹｯﾄ .|　　 極小 　　｜　　　無　　　｜　　　小　　 ｜　　 中
　ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ.　｜　　 有　　　 ｜　　　無　　　　｜　　　有　　 ｜　　 無
　ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　｜　ｵﾌﾟｼｮﾝ　　｜　　　無　　　｜　　　有　　 ｜　　 有
　 ｷｰｼｬｯﾀｰ　｜　　 有　　　 ｜　　　無　　　｜　　　有　　 ｜　　 有
　盗難ｱﾗｰﾑ　.|　 ｵﾌﾟｼｮﾝ　　｜　 　　無　　 ｜　　　有　　 .｜　ｵﾌﾟｼｮﾝ
ｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ.| 白黒銀赤黄｜　 　無　　 　｜ 白黒銀紫 .｜白黒銀(赤)
　　前　　籠　　|　　　.可　　　｜　　不可　　　|　　　　可　　｜　　不可

K9のウインカー回路図ってどっかにあったはずなんだが・・・みつからねぇorz
誰かヘルプ！

>>200
おやじがどんな体型でどんな体質か知らないが禁煙前と同じように食べてたら高確率で太る
なので今のうちにダイエットをした方がいい
基本は筋トレとジョギングで徐々に食生活の改善も

　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／ ⌒　　⌒＼
　　　　　　　　　　 ／　（⌒）　 （⌒）＼　
　　　　　　　　　／ 　 ///（__人__）///＼
　　 　　　　　 　|　 u. 　 　`Y─┴──┴──┐
　 　 　　　　　　 ＼,,　 　　 :|　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　/⌒ヽ(＾う　　禁煙4日目  　|
　　　　　　　　　 　 `ｧー─イ. 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　/　　　 :|＿＿＿_＿＿_＿＿|
　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　/
　　　　　　　 　 ／　　　　　　⌒ヽ
　　　　　　___／　 ／￣￣｀)　　ﾉ
　　　　　(__r＿__ノ　　　　 (.＿＿つ

>>205
V100より確かに安定性はない。
特に低速時の車体バランスは体に負担だ。
フレームの剛性もそれほど変わっていない。
しかしV100も長期的には耐久性に問題がある。
新車でコンパクトがいいならL0にして見たら？

>>209先生！

おやじは豚です！
眠い眠いです！
はい！ダイエットしますん！

>>212
おやじさんよぉ…。禁煙ネタはこっちでやってくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part150日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286099489/

　　　　　　　　　　　　　　　　 _..　-??-　._　
　　　　　　　　　　　　　　.／　 ,???‐-　._` .
　　　　　　　　　　　　 ／）　 ./　 ／　　／　　｀`＼
　　　　　　　　　　　／／／）ィ7T.ﾌ厂￣｀ﾌｉ ‐-_　|〉.　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／ 　ﾌl/_×／/　|ﾊハl　.ﾄ、＞こっ、細かいことはいいんだよ！！　＜
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つｲ._T_i`　 　.r≦lハ!|｀`　^^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~|　|'弋..!ﾉ 　 　 i'＋!ｌ　|　　　
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃l　|' ' '　 ,‐- ..__ﾞｰ' .!l .|　　　
　　　/　 　　ﾉ　　　 i　lﾞフ..,!l .ﾄ､　　ｌ　　｀,! 　 .ハ.!　　
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!　,!|.../_| |l: ＞ .ヽ.. ィ ＜l 　 l|　　　
　　　　　/　iﾄヾヽ_/　ｨ"＼. | | ＼ ＼ｰ'/ ./ ,,;:`:;'ﾞ

K9リミ。夏の北海道で80〜90巡航余裕でした。
こんなに安定してるとは思わなかった。
信号殆ど無いので、グリップに付けて掌でアクセル
固定するやつ、アレ無いと手首傷めるかも。
ブレーキパッドが全然減りまへんわ。
虫除けに風防付けたら体感風圧減って、60km/hくらいかな、と思っていても
いつのまにか80くらいで焦る。
ピザってるけどドノーマルでメーター105はでるよ。
いい個体に当たったのだろうな。

　　　　　　　　　,,..-''"^^~~^^"''-..,,
　　　　　　　 ／／　　 Ｏ.／　　 ヽ＼　
　　　　　　／　|　 　 　　 |Ｏ　 　　|　＼
　　　　 ,.-''"￣~~^''ヽ( ｡ ^ ｡ )／^~￣"''-.,
　　　 /　　　　::::：：：：：　Y　：：：：：::::　　　ヽ
　 　 /　　 　　　　　　　 '"_)　ι　　　　　　ヽ
　　 .|　　　し　　i⌒.,,ﾉ　 ,,_,.)　　　∪　　　　 |
　　　|　　　　|　　　　　　　 　 　　　　 　し　 |
　　　 |　　　 Ｕ　 　　 　　　　　　　　　　 　 |
　　　　ヽ　　　　　　..,,_　　　　_,.　　　　　 /
　　　　　＼ 　 　 　 　　"''''''"　　　 　　／

やっとこさ配線図を発見
アド125って、汎用ウインカーリレーつかえないのか・・・
１２V　→　ウインカー　→　リレー　→　アース　となってるってことか

てかこういうウインカーリレー、自作した人は居ないも同然みたいだな・・・
探しても見つからないわけだorz

全波整流かしたいよぉ〜

すまんｗｗｗ　配線図見間違えてたｗｗｗ
１２Ｖとアース逆だったわなorz
ってことは３線式汎用ウインカーリレー使えるか
てかアースどこから引っ張ればいいんだ
フロントウインカーランプの黒白の線・・・？

通勤用に中古購入予定ですが、15000kmのが15万(車両のみ)で買えそうですが金額は妥当ですかね？
中古購入時の注意点とか有れば教えて下さい

>>215
俺のも出るよ
風防かK9どちらが秀逸なのか…
同じ道でも時々三桁逝かないコトあるが…?
微妙に向かい風なんかぬ?

>>220
妥当ですので是非お買い求めください。
中古の注意点はありません。

>>220
個人的には１万５千kmで１５万は高いと思う。
単車ならともかくスクーターの一万km超えは
おいそれと手を出すもんじゃない。

もしも1500kmで１５万とかいうオチだったら買いだけど、
予算をもちっと頑張って新車の最安値を探した方が
後悔しないと思う。

>>220
タイヤ交換、前後で１５０００円(ブリジストン製タイヤ使用)、ブレーキパッド、ブレーキフルード、で６０００円、クラッチ、ベルト、ウェイトローラー交換で・・・いくらかな？
二万キロこえたあたりでこいつらの交換必要ですよ

コネクタ形状とか無視しても汎用のウインカーリレーが使えない車種探す方が大変だと思うわ

2年前だけどK7新車を車体価格198000円で買ってるわ
k7だったら15万は高いか
K9なら安いかな
15000キロって結構劣化してきてると思うよ

　　　　　　　　　　　　　　　　 _..　-??-　._　
　　　　　　　　　　　　　　.／　 ,???‐-　._` .
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　　　　　/　iﾄヾヽ_/　ｨ"＼. | | ＼ ＼ｰ'/ ./ ,,;:`:;'ﾞ

K7、走行15000km
デイトナプーリー＋WR15×6＋純正ベルト

交換してから1500キロも走ってないのに駆動系から走行中に
「キリキリキリキリ」
or
「ヒュルヒュルヒュルヒュル」

と異音がします。


そんでやたらと回転数が上がりながらミート＆加速し、30キロあたりからV100みたいなトルクの落ち込み、そのまま85くらいまでしか出なくなりました。

原因を教えて下さい。


やっぱり純正プーリーに戻したほうがいいんでしょうか。

すぐに社外にしたので純正のフィーリングを忘れてしまいました。

長々と失礼しました。

>>220です。
ご意見ありがとう御座います。
もうちっと探してみます。
我ながら優柔不断ですなｗｗ

>>228
そんな異音でてるのに開けてみないの？ｗ

車用のホーンつけたらスゲー音でかくていいぞ。
渦巻き型でもフロントカウルの中に収まる。
しかし、鳴らすと交流のはずのヘッドライトが一瞬暗くなるのはなんでだ？

>>228
俺の社外プーリーに変えて同じような症状が出たことあるよ
結局、プーリーのフィンがケースに接触してた金属音だったぜ
落とし込みすぎなんじゃないか

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　 　 ／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ. たかが原チャリでしょ？
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
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>>228
どうもです。

落とし込みとは？？
ドリブンフェイスのことですか？
プーリーが引っ張られて歪んでケースに接触、異音発生みたいな？？

ショップでいつも取り付けてもらってるんであんまり詳しくありませんが、
最近なんでデイトナプーリーも純正プーリーもそんなに大きさ変わらないのに最高速は伸びるのか不思議です。

>>234
最高速はどう言う組み合わせにしたか知らんけど

俺の付けてたキットは
加速を良くするためにプーリーボスを数ミリ延長してた。
そうするとフィンが接触するんで仕方なくボスはノーマルに戻した。

なんて良回答

　　　　　　　　　　- -―- 、
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　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ. たかが原チャリでしょ？
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>>228
WRが軽すぎるだけな気もするが
そのWRはプーリーとセットになってたのか？

純正も１５か１６じゃなかったけか

K9以前は17gじゃなかったかな

>>228ってとりあえずベルトが滑ってる症状だよね。

>>235
PCから失礼します。
そうゆうことですね。
自分のは加工とかはしてないんでそれはなさそうですね。。。

>>238
どうもです。
えーと、そのデイトナのプーリー(PAハイスピードプーリー)の推奨WRは14g×6なんです。

速くなりそうだけどなんか全域で回転数がやたら上がりそうな気がして、15×6にしたんです。

>>239
純正って17g×6じゃなかったですか？

>>237
ボタンの位置が逆だよ。女の子は右を前にしなきゃ。

ｋ7純正なら17ｇ
だから軽すぎると思ったんだが推奨は14ｇなのか
そのプーリーが加速最高速どっちのタイプかしらんが推奨ｇにして様子見るしかないんじゃないの

俺が昔ベルト滑り起こった時はわかりやすくキュルキュル音がしたし
その音がしてる間はアクセル開度と速度が全然合ってなかったな

>>243
ありがとうございます。
そうですよね。なんか軽すぎる気がしますよね。
マフラー変えると13gにしろなんて書いてあります。

ちなみに加速最高速、どっちも上がります。
友人のノーマルK7と並走してみたんですが、出だしから30km/hくらいまで前に出ます。
それからじわじわ80くらいまでノーマルにアド2台分くらい抜かされてそれからは逆に抜き返してもうノーマルは前に出てこない感じです。

調子がよかったときの最高速はメーター読み110くらいでしょうかね。
伏せずにです。

追記すみません。


自分のは、たまに全く整備もしてなさそうなボロボロの車が曲がるときに発する「キュルキュル」音ではありませんね。。
「ヒリヒリヒリ〜〜」？「ヒョロヒョロヒョロ〜〜」みたいな。

その音がしている間アクセル開度と速度が合ってないのは30キロくらいまでなんです。
とくに出だしの時はやたらと回転数が上がった後にグーンと進んでいきます。

それからは回転数がやけに下がり、80くらいまでフラットに加速する感じです。
以前は80過ぎても90くらいまで同じペースだったのに今は頑張って頑張って85って感じですかね。


とりあえず推奨14gにするか、全部ノーマルに戻すか考えてみます。。

デイトナがダメなら、カメファクかキタコプーリーがあるさ
それでもダメならノーマルに戻す

付けた当初はまともに走ってたなら
WRの磨耗、ベルトの減り伸びなどの劣化が原因じゃない？
どっちにしろ開けてみるしかないな

個人的にはｋ7ならマフラー変えて落ちた分を補うとかの理由じゃないならノーマルプーリーで十分な気がする
その加速分なんてブレーキ握りっぱでアクセル捻ってからのスタートと変わらんし

アドレスってよっぽどチビが乗らないと50ccに間違えられないか？

長身イケメンの友人がネズミ捕りの警官に止められた時

警官　「はーい止まって下さーい（旗出し）」
長身イケメン　「はぁ？」
警官　「原付だけど結構出てたね〜」
長身イケメン　「えぇ・・はぁ・・・」
警官　「原付は30kgだよ、結構出てたねぇ〜ゲージ（速度計測計）見てね。55キロ」
長身イケメン　「えっと・・・これ原2なんだけど（後ろのピンクナンバー指差す）」
警官　「！！！・・・・（やべ・・・・間違った・・・・）」
長身イケメン　「ここ50kgだけどどーすんの？」
警官　「・・・・」
長身イケメン　「・・・・」
警官　「・・・・・」
警官　「・・・・・5キロオーバーだ・・・」

ってやり取りが普通にあったらしい。車体小さいとこんな間違いで一万以上ムシリ取られたりするとか
アドレス怖くて乗れないんだけど？
やっぱ50ccみたいな見た目だと170も無いような今時かよってくらいのチビでも無い限り
アドレス125って怖くねえか？

なわけねえだろｗ
△マークもついてるし

ネタかよほどの田舎かえ？
今時ピンク多いのに前面のVマークを警官が知らないとか考えられん

>>250
地方都市在住でピンクは全然珍しくないが、確かに田舎に帰ったら
全くと言っていいほど見ない。というかバイク自体があまり走っていない。
公共の交通機関が発達してないから、みんな四輪が主体になるんだよね。
まさに地域によりけり。

>>248
で、お前はその年になるまで速度の単位を「kg」だと思ってたわけ？

購入して2年ぐらい、フットレスト等の未塗装部分の色あせが激しいんですが、皆様の個体はいかがでしょうか？
アーマーオール等を塗っても数日後もしくは雨降り一発で落ちてしまいます。何か根本的は解決方法はありましでしょうか？

>>253
つ　WAKO'Sのスーパーハード

色褪せたみすぼらしいスクーターが新車のようになるよ！･･･高いけど

なんぼすんの？

でも俺は「長いあいだ使い込んでます」感が出てるスクーターでいいし
バイクもその方が幸せだよ。

おまいらが付けてるタイヤおしえれ
おれミシュラン　Ｓ1

スーパーコルサ

>>255
使い込んで手入れがされているヤレ(綺麗)
使い込んで放置しされているヤレ(汚い)

これは大きく違うよｗ

>>246
ありがとうございます。
そうですね。プーリーも色んなメーカーがありますが、デイトナかキタコが社外の中じゃ出来がいいみたいでデイトナにしてみたんです。

>>247
純正プーリーは手元にありますので、時間があるとき純正WR購入してちょっと試走してみようと思います。


>>256
フロントD306
リアHOOP B02(ワンサイズアップ)です。

社外のプーリー付けるならＷＲと強化ベルトも同じメーカーで揃えた方がトラブルが少なくて済む。

しかし、加速重視にしろ最高速重視にしろマフラー換えずに駆動系だけチューンしても大した効果は出ないよ。

でマフラー換えた場合、燃調狂うのでガスを濃くしてやんなきゃ最悪エンジン焼き付くからプラグの焼け具合見ながらＦＩコンで調整。この辺はキャブの方がやり易かった。

そしてマフラー換えると高回転側に振るためＷＲを軽くするから出足が極端に悪化する。冬場はよく暖機しないと吹けなかったりする。

金も時間もかかるねぇ！

以上の経験から、モアパワー・モアスピードを求めるなら改造するより上のクラスに乗り換えた方が正解だと思う。

実際に弄ってないんだろうな…。
もしくはポン付けして終わりとか。

Ｋ９だけどシート下と後ろの泥除けが半年で白くなってきた、メーター周りとかフロントボックスは平気なんだけどなぁ…

リアボックス付けたんだが邪魔なんだけど・・・外すと付けるの面倒だし

ちなみに
プーリー
プーリーフェイス
WR
ベルト
トルクカム
クラッチ
クラッチアウター
全部違うメーカーで約15,000km走っていますが
今までトラブルは無いです。

クラッチまで弄れる人ならセンスプやクラスプもやるんだろうけど

自分で解決出来ずここで質問してくる程度の奴には、それ相応のリスクを教えてやった方が得策かと…

部品交換即全開はダメよ。

>>263
GIVIならワンタッチだろ

>>262
K7で2年ぐらい乗っててメーター周りやシート下とかがかなり白くなってきたから
分解してプライマーしてツヤなし黒で塗装したらだいぶマシになったよー

かなりめんどいけどおすすめ

俺はレッドマロンで買ったんだが、
購入して1年目に電話がかかってきたんだ。
点検やってあげるから来いと言われた。
それで行ってみてもらうと「こりゃーひどい、急いで整備しますね。」
とかいってきて？？で見てもらった。
すると検査代金とかで1万円とられたあげく、
タイヤやオイルがもう使えない状態だから今すぐ交換しましょう。
とか言われて部品＋工費で２万円とられた。

「タイヤは大事ですから1年に１度は変えないと事故になる。」
と脅されてもうレッドには持っていかないことにしたよ。
翌年もタイヤ交換の電話がかかってきたし、完全にカモにされてたんだな。
車体も年式の割に高かったし、無駄に整備費も高くて２度と行かないと思う　

>>260

マフラー変えると速くなると勘違いしてる馬鹿はあなたですか？

ノーマルマフラーより優れたマフラーなんてありませんが？

音が大きいOR厳ついと速く感じるのは人間の性です。マフラー変えると、駆動系も弄ることになるでしょう。極端に軽いWRを使用し、全速度域で高回転を維持します、この仕様のどこが効率的なのですか？馬鹿ですか？

>>268Ｋ７より質が悪いんだろなＫ９

高いけど光沢復活剤もいいよ
結構効くし半年〜1年ぐらい持つみたい
ものぐさならオススメ

>>270
ノーマルマフラーは消音と排ガス規制に重点を置いているので、動力性能的に一番優れたマフラーとは言えない。

ノーマルが一番優れているなら他社がわざわざ開発したりしないからな。

環境のことを第一に考え、そのためにバイクの性能をある程度封印せざるを得ないのがノーマルマフラーなのだ。

私は改造を奨励してはいない、力と速さが欲しければもっと上の排気量をノーマルで乗れと言っている。

ノーマルマフラーってサビやすいから気に入らない。　　　　　サビなくてノーマルよりも良いマフラーを紹介して下さい。

やっぱ形状はノーマルでいいけど
ステン製のマフラーがいいよね

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　‐≠　￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　　　　　 　 ヽ.
　　　　　　　　　　　　　 ／　/,.　-----　､ 　 　 :i ＼　　 こまけぇこたぁいいじゃなイカ！！
　　　　　　　　　　　 ／）　／ /: ! : : : : ｌ: : ＼　　|　　＼
　　　　　　　　　　／／／）.:/斗|: : ／十ト: : :＼.l　　 　 ヽ
.　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／:../ ,r=ﾐＶ 　 ,r=ﾐ､ヽ: |:lﾏﾆ≠r‐"
　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つんｨ} 　 　 んｨ}V};ﾊ|: V
　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~}:i 弋:り　 　 弋:り/: /}: : i
　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃,{　　　＿'＿　　/: /ノ : : ＼
.　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ:／/＼　 ∨　　}　 |: :|:_:_:_＼: : ＼
　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,

>>273

出力曲線データを公開している優良なメーカーもあるけれど、そういう所以外はそういったデータは公開してない。
何故だかわかるか？君みたいな人が勝手に納得して買ってくれるから、わざわざ不都合なデータは出さないんだ。
まぁ、もっとも優良なメーカーでもトルク曲線は出てないけどな。

実際、ピークパワーなぞよりトルクの方が100倍大事。
ガラス繊維やスチールウールが詰まったマフラーを、「ステンレス製だから軽い」だの「抜けが良い」だの有り難がっている馬鹿のお陰で生きてる人がいるから全否定はしない。

出力曲線は手書きですｗこれ秘密ね♪

>>250
後ろはナンバー色と△で遠くからでも判別できるけど、
前はボディ色が白だとマジで近くまで見ないと中々判別できない

そ　の　せ　い　で　何　度　止　め　ら　れ　た　こ　と　かｗｗｗ

しかし間違いは間違いと認めるけどな、スマンカッタと普通に謝りもするぜ
５キロオーバーごときでキップ発行なんか一度もねーわな
流石に１０キロ越えると何度かあるがｗｗｗ
警察もその範囲は誤差だと認めてるし、更に誤差的な判例もあるからな

そろそろ灯油の時期か

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>>281
おやじさんよぉ…。禁煙ネタはこっちでやってくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part150日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286099489/

>>282
オレの文章をコピペすんなｗｗ

キタコのプーリーＸは軸受けが削れるって評判は
本当なの？

先生！
ダメだすん！
そんなスレ見ちゃ
もくもくしちゃいますん！
おやじゅ
なんだかんだ言ってもアドレス乗って5年
プーリーと言われても意味わかりますんから！

えーーと、今日自分で初めて駆動系ばらしましてみました。

ウエイトローラーの樹脂部分は半分くらい削れていて、ベルトは幅は狭くなっていませんでしたが
当たり面がツルツルピカピカに焼けてました。
当たり面を見ると新品は白い糸が見えると思うんですが、それがなくなっていて剥離してました。

そしてプーリーのベアリングメタル？？軸受け？？部分にクラックが入ってました。

1000kmでこんなになるとは。。


1000kmごとに駆動系リフレッシュはちょっといただけないので、今回すべて純正に戻しました。

一応ご参考にしていただけたらなと思います。

回答してくださった皆様ありがとうございました。

>>256
前D306(純正)　後HOOP B01

そろそろ磨耗してきたんで近いうちに前後Ｓ1に換えようと思ってるんだけど
Ｓ1の乗り心地やグリップってどんな感じ？

よくコンパウンドが硬いって聞くけど体感できる程硬いのかな？

S1確かに堅いよ

Ｓ１、リアはめちゃ消耗早く６０００ぐらいでつるつるだけど、
フロントはめっちゃもつよ。２２０００だけどまだいける

>>277
駆動系のチューンだけでフルノーマルより全域で圧倒的トルクフルになるやり方があったら

排ガス規制で年々パワーダウンを強いられるバイクメーカー自身が知りたいくらいですわｗ

>>290
外野からレスだけど問題のすり替えだよ
マフラー変えるだけで早くなるかならないかの話なんでしょ

いや
＞加速重視にしろ最高速重視にしろマフラー換えずに駆動系だけチューンしても大した効果は出ないよ。
こう言ってるからマフラーと駆動系セットで変えたらかなり効果あるんだろう

もしかして逆効果の話か？ｗ

いつの頃だたか、駆動系だけチェーンして最高速度130km/h出したことあるな
当然加速は腐った
その後はボアアップしたのは言うまでも無い

今日初めて危険回避でフルブレーキングしたけど、普通にロックするぐらいの制動力あるじゃん。
てかタイヤに問題があるな

>>294
おま、そんな事したらFホイールがすぐに歪むぞ！
純正はコスト削減の為に柔らかい素材を使ってるんだから
急制動なんてマジやめろ

質問です。
K7なんですが、ブレーキをかけた時にたまに前の方から「ガコン」って音がするんですが
原因はなんでしょうか？
ちなみに中古で買いました。

>>296
買ったとこに聞いた方がいいよ

それ壊れてるわ

社外でいいからアルミホイール欲しいな・・・

>>296
ガコンとバキンの間の音だろバカなタイミングで中途半端な急制動かけるとなるわいな

>>254
トン

ググッて見ましたがなかなか優れもののようですね。
しかしおっしゃるとおり値段が...OZL

次回のオイルとプラグ交換が近いので、余裕がありましたら購入してみます。

急制動なんてマジやめろ＝危険回避高度するなそのままぶつかってしまえ

要するに急制動する必要のある運転をする奴はシネってことだろうｗｗｗ

>>302
ここはメンヘラが来るスレじゃないよｗ

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禁煙して分かったこと＝うまいもんはうまい！まずいもんはんまずい！

>>304
おやじはヘタレだから3日目でダメになるかと思ったが、意外と続いてるな。
ちなみにオレは自力禁煙1年。チャンピ使った方が楽だったんだろうなと今更思っている。
さすがにスレチなので、あとはこっちに行ってくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part151日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286319096/

スレチもなにも、スレチやめたら禁煙も止めるという脅迫概念があるんだろｗｗｗ
ようするに物凄く意志の弱いかわいそうなおやじってこったな

スレチを受け入れる懐の深さがこのスレの良さだ。

脅迫ｗ　概念ｗ
強迫観念だろ　

うーむ、頭の悪さと一般教養のなさを受け入れる懐の広さもスレの良さだ。

このおやじの場合に限っては「脅迫」であってるんじゃね？

ＰＣＸこそ至高！

こう書いとけば満足するんだよ

バイク乗る奴って喫煙者の割合多くね？
おれも2年前から禁煙してるけど、
この値上げを機にみんな禁煙して欲しい

>>295
マジか。。。
忠告ありがと！
ホイール歪んでないか確かめる方法ある？

バイクに乗る
↓
独り行くを好む
↓
孤独に思われたくないプライドを維持するための演出が必要
↓
タバコで取り敢えず形は誤魔化せた
↓
タバコを手放せない

孤独に思われたくないプライドってなんだ？
そんなもん感じたことないぞ？ｗ

>>314
あなたは便所メシがお似合いですね

脅迫概念

>>312
年寄りが多い気がする、禁煙区とかでも平気で吸ってるし
駅構内で吸ってた老人が注意されたら、逆ギレして叫んでた
多分ルールの変更とかを、もう理解できないんだろうな

410×6＝2460

むっひっひ

>>319
それ以上の金額、他で使ってるだろ

葉巻喫ってたけど、やめた。
金ってさ、使ってないと使いたくなるんだよな。
まあ、俺の場合は葉巻とガス代、ガス電気水道、各種保険や税金に消えてた。
いま給料が減って、葉巻どころじゃねえや。

このバイクうるさいな。静かになる方法ある？例えばマフラー変えるとか。

簡単です。
鉄鋼ドリルでエキパイのどこでもいいから一つ穴を開けてください。
深夜の住宅地でも静かですよ。

>>323
これ以上に無いというくらいの素晴らしい回答ですね

>>320先生！

ズバリ！正解！

K7のメーターと燃料計がブッ壊れました。
叩くと動いたりするけど。。。

どなたか、純正メーターの品番とか価格がわかる方いますか？

>>326
あんな単純構造、一度バラしてやってみたら？
自分でメーターまるごと交換する能力があるのならそれくらいはめっちゃくちゃ簡単ですよ
まぁスピード計の微調整はメンドイでしょうけどさ

ぶっ壊れたとか俺なら嬉々としてタケガワかキタコのメーター買うわ
立派な大義名分じゃん

キタコは安っぽいから武川メーターが良い　　

社外メーターか、それもありですねｗ

今の若者って、携帯の話になるとやたら躍起になるんだよね。そして携帯を自慢したがる。
アイフォン買ったぜ、携帯をアイフォンにした、って聞きもしないのに。あんな小さなアイテム
でチマチマやってんの、常に。
電車に乗るときも、飯を食うときに欠かさずやってんの、彼女が隣にいてもだよ、チマチマと。
そんなことを「時代」だとして正当化してんの。
天気がいい、あるいは気候が暖かくなってきたからバイクでどこかに行こうって気持ちがわかない。
常に携帯だけ。

iPhoneとアドレス両方持ってるけど

コピペだよ

俺はiPod touchとD25HW。
携帯は自分からかける必要ある以外はかけて欲しく無いんで、常に持ってはいるが別契約。
iPhoneねえ。
確かにこれ一つでまとめられれば楽だなあ。
でもテザリングも出来ないし、今のところ携帯切り離しのスタイルがいいと思ってる。

突然ハンドル部辺りからキコキコ音が鳴り始めた・・・
最初はフロントサスかと思ったけど、ハンドルの両端だけ持って
微妙に動かすだけでも相当音が出てくる。エスパー回答求む。

おいおい、ここはスマフォスレだよw

>>335
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　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

AAだけはやめろ
タダでさえ鬱陶しいのに
せめて一言添えてレスれゃ

>>335
たぶんキコキコ音はメーターケーブルがガイド？のリングに擦れる音だと思います。
おれのK9もブレーキングに合わせて鳴いてました。
最初はフォークからかと思ったけどケーブルを手で動かすと見事に音がしました。
参考にしてください。

ナビのスピード計とバイクのスピード計が合ってない
なんかバイクのほうがスピード出すほど遅い方にズレるんだが

駆動系のセッティングは難しい
結局、WRは何グラムが良いんだろう

>>341だいたいそんなもんだよ。バイクも車も。

おれは17*3と15*3の黄金比

ノーベル賞とかけまして
この野菜でいくら位儲かるか考えると解く
その心はねぎしさんでしょう

>>340
ありがとうございます。
明日バラして確認したいと思います。

>>341
うちのはナビより-5km/hほど遅く表示されてるよ。

バイク屋がメーターを改ざんする方法ってメーターから出てるワイヤーにドリルをくっつけてぐるぐる回してんの？
最近の車のメーターみたいにトラップとかあるのかな？

>>345
ひねりが足りない。やり直し

純正がどれだけよく出来てるか痛感しました。

あたりまえだのクラカー

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙７日目　 (,,）_
　 ／ 　|　410×7＝2870円　|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

>>351
おやじさんよぉ…。禁煙ネタはこっちでやってくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part150日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286099489/

>>352先生！
こっちに変更しとってください！

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part151日
 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286319096/

おやじ
なんだかんだ言っても口寂しくて先生方に　しゃぶりついてしまいそうですん！

>>353
最近おやじが卒煙スレに定着しつつある件。

ここまで来たなら禁煙カウンター導入してみれ。モチベが上がるじょ
ttp://www.vector.co.jp/soft/dl/winnt/home/se380631.html

>>347
プラモデル感覚で分解して弄って組み立てるだけ
やりたきゃ乗換えでバイク下取りするときにでもやれ
でもその部分を弄ったかどうかは詳しい人ならイッパツでバレるけどな

>>354先生！

おおきにおおきにでしゅ！
津波に　のど越し生は　毎晩やｔっとりますん！
触感が変わりつつあるのか
日に日に我が愛する　のど越し生が水っぽく感じてまいりますた！

おやじゅ
なんだかんだ言っても　のどごし生が200円になったら禁酒しますん！

_________________________
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく

盗難保険が先月まで無料だと知らなかった
5千円だし、一応入ろうか

>>356
おやじゅさん、のどごしは贅沢ですぜ。
スーパーのプライベートブランド(PB)の輸入発泡酒は1本80円で
個人的には水っぽいのどごし生より断然コクがあってうまいと桃割れ。
騙されたと思って一度試してみるよろし。

メタノールじゃないのか

メチルかも知れん

>>340
今日分解して確認してみました・・・原因はメーターパネルの固定ネジが緩んでて微妙に枠と擦れてる音でした。
ネジを締めなおして解消。ありがとうございました。

メチル飲んで目が潰れますた。
焼け糞で禁煙も失敗しますた。

モ ウ ダ メ ポ

知らんがな

メカ詳しくないんでちょと聞きたい
ヘッドライトの明るさがウインカーやストップランプ点けると暗くなるのは
何が原因？
ちなみに初期型です。

バッテリー劣化＆発電容量不足＆ワット数大きすぎ

約２年で１万キロ走りましたが、最近セルでエンジンがかかりにくくなりました。キックは使えます。 <br> やはりバッテリーですか？ <br> 費用いくらくらいでしょうか？ <br> お願いします <br>

廃車

俺がただで引き取ってやるぞ

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線香の煙まで吸ってしまいそうですん！
通り過ぎる女性の匂いより
おっさんのタバコの副流煙のが好きですん！
輸入発泡酒は1本80円
先生！どこ売ってますのん？銘柄は？

おやじ
なんだかんだ言っても昔の彼女よりタバコが恋しくてしかたありますん！

>>370
おやっさん、キバっとるようやのぅ。わしも嬉しいで。
くれぐれも3が付く節目には注意せなあかんで。
早よこの世の中からタバコの煙がなくなればええんやがな。

80円のビールは、銘柄は忘れたが6本パックで500円や。
わしはダイエーで買うとった。ただ、カロリーが高いのと
韓国製っちゅーとこがキャンタマに傷やがｗｗ

V125Gはキーをオンにしたらヘッドライト即点灯？
当方V125Sだけどエンジンかかると点灯するもんだと思ってたから
ちとビツクリ

即即生ですぜ旦那

>>372
バイクは全部そうだろ

>>371先生！！
３は馬鹿になると
子供から　よ〜〜教えられとりますん！
おやじも　そろそろ新たな発泡酒を探さねばいけますん！
カロリーどうこう言うとる場合やおまへん！
なんせかんせ毎日410円の　お子図解がありますんから！

おやじ
なんだかんだ言っても思い切ってアサヒドライにグレードアップしようかとも
思うとりません！

>>374
あんさん、間違ってまっせ。

>>375
410円使えるなら、バーゲンブロー1缶買って残り312円…
先月までだったらタバコが買えたのに、もう後にも先にも引けませんのぅ(´・ω・｀)

先生方！
バーゲンブロー発泡酒 糖質ゼロ
は水っぽくないんですん？

>>378
(´・ω・)ｽﾏｿ。糖質ゼロのやつは飲んだことがないですん。
とりあえず、今はノーマルのバーゲンブローしかないと思うから
こっちを買ってみそ。
おやっさん…愛してるぜ(´∀｀*)ε｀　)ﾁｭｯ

そうですね先生！
おやじ
こうなったら
とことん安く生きてやりますん！

おやじ
なあんだかんだ言っても食後の駄菓子が辞められますん！

_________________________
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく

コテって何処でも我が道でウザいんだな

>>367
最初に２ｃｈのカキコにタグ使わない、これ約束。

で、「アドレスV125G　バッテリー交換」でぐぐってみては
いかがでしょうか？純正品＋交換工賃でドボンの人居れば
バッテリー＋充電器セットを購入、安バッテリーまで
いろんなページがヒットします。この中でご自分の予算と
アドレスユーザーの経験談からどれが一番いいか
参考にしてみてはいかがでしょうか。

ちなみにこれから寒くなるにつれスターターが
かかりにくくなりますよ。

よく平気で２ｃｈとか書けるな恥ずかしい

えっ？

やべえ
乗ってる最中に腹痛くなって下痢糞漏らした
出るわ出るわ
ウンコだけじゃなくて小便まで
後ろの車にスカトロするくらい出た
急いで小道に入って逃げた
真面目な話これ

すみません。ヘルプです。一昨日、電源をオンにしたまま丸一日放置してしまい、バッテリーをあげてしまいました。
バッテリーは車から充電したら復活しましたが、いざ走行してみたらスピードメーターが動かなくなってしまいました。
状態を説明すると、トリップ？メーターは正常に動きます。グリップヒーターやヘッドライトなどの電装系はすべて正常です
バッテリーをあげる前と後で変わった点は、スピードメーターのみです。原因および修理方がわかるかたよろしくお願いします

鍵さしたままとかどこの田舎ｗ

ミラー外してフロントカバー外して交換して終わり！

このさい、キタコのメーターに換えたらどうか？

バッテリーはバイクパーツセンターが

V100の頃はメーター針の固着なんてよくあったな。
冬によく起きた。

そもそも充電してないじゃん

一度上がったバッテリーはテスターで測って正常値でも
奥深さが足りないから鍋の底があさくなるみたいに
セルとか大電流を食う電力はまかなえなくなってる
ライト程度なら付くけどな
バッテリー交換しないと上がったら充電してもすぐにだめになるよ

偽りの救世主

アミバ！！！

普段からサルフェーションによる劣化を出来るだけ抑えるような使い方をすれば良い
たったそれだけで想定寿命以上の使用が可能だ

バッテリー交換は凄く簡単だぜ？
ミラー外してフロントカバー外して交換して終わり！

カバー戻せよ

10000キロ走行、フロントブレーキを普通に使って減速中に少しでも段差があるとフロントフォーク底着き。

80キロ巡行中いきなり道路工事で砂利道になり舗装道に戻る段差、あれは凄まじい。
フレームやばいんじゃないかってくらいの衝撃を受けます。

デイトナのバネレート20%アップスプリング交換か、NCYのフォークにしようか迷っているんだけど
意見くださいm(__)m

痩せなさい。それが一番です。デブ汚い。

バッテリー充電は凄く簡単だぜ？
足元のフタ取ってＵＳＢ刺して終わり！

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　　　_（,,) 　　禁煙９日目　 (,,）_
　 ／ 　|　410×9＝3690円　|　 ＼
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おやじ
なんだかんだ言っても　もうちょっとでアサヒDRY
１ケースに手が届きそうですん！

>>399
工事の看板もあるし砂利道になったら舗装道に戻るのは分かるだろ
減速しろよ

>>402
お前だけのスレじゃねぇんだからいい加減弁えろよ
って言うか気持ち悪い氏ね

>400
63キロです

>403
500m先工事中って看板通過していきないですよ。
前にいたシャコタン火花散らしてました

>>405
公道でいきなりは当たり前だまぬけ
だからちっとでも脳ミソがある人ならゆっくり走るときでさえ気を抜くことはない
おまえみたいな愚図の勘違いインプレッションなぞ知らん
好きなもん買ってじゃんじゃんつけんかい黙ってな

アド乗りは馬鹿、餓鬼、基地害しか居ないって
言われる理由が解った

京都府警山科署は１０日、同署勧修寺交番の男性巡査（２７）が公用ミニバイク１台を盗まれる被害に遭ったと発表した。

　同署は窃盗事件として捜査している。

　同署によると、巡査は９日午後１０時３０分頃、同交番の同僚巡査と２人で、ミニバイク２台で、
同日午前に万引き被害の申告があった京都市山科区西野山百々町のコンビニエンスストアに向かい、
約１時間３０分後に店長から事情を聞き終えて店外へ出たところ、止めていた１台がなくなっているのに気づいたという。
男性巡査はミニバイクの鍵を持っておらず、同署は鍵の管理方法などについて男性巡査から事情を聴いている。

アドレスってミニバイクって言うのか。なら原付は

車両法上の原付は全部ミニバイクだろ

ミニバイブはローターのことだろ

>>411

殺伐とした流れをどうにかしようと必死に考えたのか

かわいそうに・・・・・

>>411
判ったから汚いチンコしまえよ

>>411は間違いなく童貞

>>411の
>>411人
>>411気
>>411に
>>411嫉
>>411妬

>>411がうまいこと言った！

ってレスを期待してたのにフルボッコかよｗ
もういい！帰る！ぷんぷん

>>416
二度と出てくるな
スレ汚しが

いいよ〜この殺伐とした流れ

おっさんスレすなー

>>417 くっそわろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>412-415は間違いなく俺だけど、>>416は別人だよタコｗｗｗｗ

低脳見本市

>>414
>>411は間違いなく童貞

なんで？オモチャ好きな女もいるぜ？

いつまで>>411のネタを引っ張ってるなよｗ

中古を買う時に気をつけておく事はありますか？
予算は諸経費コミで15万です。

２輪館でプロト製品の３割引セールがあったので
今日、ブレーキホースをステンレスのメッシュに交換してみた。
で、走らせたところ・・・フロントブレーキをグッと握ると
フロントブレーキがグッと効くと言うよりも、
フロントのサスがグッと沈み込む感覚の方が気になりだした・・・。

>>424
ショップの言うことは信用するな、これマジな

修正
フロントブレーキレバーをグッと握ると

>>425
それが正常なバイクの挙動です。

幾らなんでもフロントのサスが全く沈まなかったら流石に色々とヤバイだろうな

フロントがただの棒ならフロントブレーキロックで転倒続出だろう。

自転車で転倒続出してる？

自転車でもバイクと同じ速度を出してフロントロックしたら思いっきりコケるぜ
俺の体験談だけどな

自転車の車重を50kgにして60km/hからブレーキングしてみれば？
もちろん条件をそろえるために素人のおっさんが乗るんだぞ。

上の方の段差の人もだけど重心をずらしたりしないんだ。
どっかり座ってるだけなのね。

>>434
バイク乗ったことがないならそう言えよ。

>>434
自転車乗ったことがないならそう言えよ。

>>435-436
神経が退化しつつあるおっさんには通じないみたいでしたね。ごめんなさい。

通じる通じない以前に、形態や挙動が全く別なのを同一に語った時点で・・・
いや何でもない、こんなことを言うだけムダのようだな

言い訳みっともない。輪をかけてみっともない。

負け犬の遠吠えかよｗ

どっちがだｗ

おっさんはどっかり座って段差に突っ込んでホイール曲げてればいいんです。

>>言い訳みっともない。輪をかけてみっともない。


どっちもどっち
だがコレが一番くっそわろたｗ

本日の名言ktkr

ID:IB5u3MRs 『言い訳みっともない。輪をかけてみっともない。』

実に心に染みる良い言葉ですねｗ
がんばれ負けるな、オイラはお前を応援してやんよｗ

>>444
頭も退化してます？

ID:ZeFTOTjqの反論まーだー？

どうでもいいや。
ナックルカイザー装備の方インプレッションお願いします。

誰とは言わないけれど自分が正しいと思ってるメンヘラは消えてくれ

NGにしろよｗ

しつこいねｗ>>448

一々構うなってｗ

>>451
すまんｗ

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　　　　　/　　/￣￣￣￣　|
　　　　 /　　/　　＼　 ／
　　　　｜ ／　　(･)　　(･) ｜
　　　 　(6　　　　　　⌒)　 ｜　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　 ）　 ＿＿＿　｜　 　＜　マスオさん。ちょっと一杯やってきませんか？
　　　　　 ＼ ∩ ／＿／ ／ ∩ 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 / /＿＿＿／／／
　　彡　⊂/ /　Ｓ　 つ／／
　　　　　 / /／ / /／／
　　　　 (/ /)　 (_／／
彡　　　/ / 　／／
　　　　/ / ／／

　　　　　　　ζ
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　　/||||＼　　　　 ＼ 　/|
　　|||||||||||　　　　 (･)　(･|
　　|||||||||(6------◯⌒つ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　／　＿||||||||　　＜　今夜は先客がありますから　ダメざんす〜
　　　＼　　　　　＼＿／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 |　　 　＼ 　＼＿＿＿　 |つ 　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　│──　 ＼＿＿＿＿|つ　　 　　 |＿_|＿＿／　／
　　│　　　　　　　　 　　　 │￣￣￣

あつい

>>453 >>454
いまだにこんなAA張るなんて.....

　　　　　　　　　　 /::::::::::,.-'"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ､
　　　　　　　　　 /::::::::／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ､
　　　　　　　　　,.!::::::/::::::::::::::::::::::::::/!::::i:::::::i､::::::::::::::::::::::ﾞ､
　　　　　　　　/:::::::/:::::::::/:::::::/::// i:::::ﾊ::::i:lヽ::::::i::::::::::､､i`
　　　　　　　 ,':/::::::l::::::::::|!:::::/://　 l:i::|　l::i:|　ヽ:､:l､:::::::iﾞ､!
　　　　 　 　 i/!:/:::|::::::::::|://l/Tヽ、!i::|　 i:!i! ,. -i:!i!l:::i:::i:| !
　　　　　　 　 〃i::::|_::::::::i,'!　!,.- ､　!i:! 　 ! 　 ,.-､　 l:ﾊ:|i!
　　　　　　　 / l::|::::| !::::::| 　 l. ○} 　 　 _　　',○ﾉ　,'i:::!
　　　　　　　　　!iﾊ::l.|:::::::!　　ﾞ'''''"　　　,　, 　 ￣　 |:::i::|
　　　　　　　　　　　 |:i:::::|　　　　　 　 　 　 　 　 　 |:::i::!
　　　　　　　　　 _,. -!i:::i::|　　　　　　 　 　 　 　 　 ,'::::i:|
　　　 　 　 　 ／　　 i!:::|:lﾞヽ､　　 　 , '"￣ヽ　　 ／!i::| !ﾞﾞ'ヽ、
　　 　 　 __／-- ､ 　 l::|i:|　|:::ﾞi- .,,　`'''二 ´,. -'"　 i!::|　　　 ヽ
　　　 ／::::::::::::::::::::ヽ　ﾞi! !　lﾞ､::ヽ、 ｀'' ‐ ''／/　,. -'!i!l''‐-､　　ﾞ､
　 .／::::::::::::::::::::::::::::::::i　i|　　 lヽ;::::ヽ__,.-'"::/i.／::::::::::::::::::::::ヽ　 l
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |　　　l　ヽ;:::::::_／//:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ |

来年春頃
ホンダｃｂｒ250発売するらしい（タイ王国制）
乗り換えたい

>>424
新車にしなさい。原二なんて消耗品ですぞ。
諸費用こみで15万なら、全体を10とするなら6割くらい消耗してるよ。使えるのは残り
4割。原二という消耗度の高い性質上、おぬぬめできないな。

>>459
じゃっどん、自ぐぬうなら別にそん場にしよんど、
ぬぐらんたい。どうしゆうんなら消耗しよるんばに
しよったらええだけでごわす。

何故にカゴシマもどき？ｗ

>>461
残念じゃがカゴシマいぎござらん

>>462
日本語でおk

>>462
自が日本語ぬうしろ、あぎゃんじゃごろうが、
どうしようゆうんがいぎちょろう。
じゃっどん、何がどういごこうとみからしよらんたい。
そいばよかどん。

鹿児島弁？活字にしても意味がわからんｗｗ

またはりぬちんだらかむしゃまよ。　

２０００年すぎてからネットはそらつまらなくはなったけどな
なんかこう最近はすごいセンスがオジイチャンみたいなのが増えた
汚染の少ないところにいるぶんにはいいけれど
こう不特定多数の場所くると
あーけっこうしんどいなと思うね
ばーかと

とな感じで2000年以前からネットやってる老害の戯言が増えてるのもこうして有るわけでして

やっぱり訳分らない事書くと釣られる奴多いね。
意味分る訳ないじゃん。
書いてる俺が適当に書いてるだけだもんｗ

心理学のレポートの実験台になってくれてありがとう。
m(__)m

自己検証お疲れ様でしたm(__)m

俺のアドレスは太陽炉が積んである
動力はＧＮ粒子

心理学って大変だな。
こんなところでいろいろ調べてるのかよ。

俺は、統計量子力学を専攻してるんだけど、
なんか質問ある？

リアブレーキシュークラス最小。

>>471
＞何か質問ある？
おまいのズリネタを教えれ

>>なんか質問ある？
てめぇの大学はどこだ？あぁん！？しばっくれるんじゃねぇどぉんどりゃ！

>>471
統計学も量子力学も大学の教養課程でやったが、統計量子力学ってカオス理論とかそういう系？

>>475
普通は「量子統計力学」なんだよな、普通はな
何故に統計量子力学と逆さまなのか・・・あとは判るよなｗ

>>476
おまえ中卒丸出し

>>477
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>478
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>479
（・∀・）ニヤニヤ

何となく"統計量子力学"でぐぐってみたぜ


"統計量子力学" の検索結果 約 4,930 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)
〜〜古典統計，量子力学で〜〜
〜〜確率、統計、量子力学、に関する〜〜
〜[物理][熱力統計][量子力学]粗視化〜

こんなんばっかりだなｗ
それに対して"量子統計力学"の場合

"量子統計力学" の検索結果 約 4,560 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)
wikipedia 〜〜その場合の統計力学を量子統計力学といい、量子統計力学の〜〜
amazon 〜〜量子統計力学の物理に関する〜〜この量子統計力学の数学的基礎ないし数理〜〜
奈良女子大学理学部 〜〜「量子統計力学的分子シミュレーション」とは〜〜


なるほど、おれって中卒丸出しだったんだなｗ

やっぱり存在しない事書くと釣られる奴多いね。
そんな学部なんてあるわけないじゃん。
書いてる俺が適当に書いてるだけだもんｗ

心理学のレポートの実験台になってくれてありがとう。
ｍ（__）ｍ ﾍﾟｺｯ

心理学のレポートww

また心理学ですかｗ

恥を晒して
心理学

押尾学？

今日工藤系掃除しておまいらのより数段性能が上がったぜ。
つか後ろのチンカスみたいなシーリング、あれ破れると水とか入るじゃん。

前

工藤、精嚢、チンカス、破る、入る
つまり・・・・卒業オメデトウございますｗ
だけど破ったらキツキツがガボガボになるのは仕方の無いことでしょう。

イリジウムプラグは効果ありますか？
２００００�`走ったので交換を考えています。

そろそろ尻ヒーターが羨ましくなる季節。
俺のアドレスは尻ヒーターは無いし、信号待ちではグリップヒーターも効かなくなるし最低！
次期モデルが改善されてると知っていたら買わなかった。

ちょうど今日、東雲ライコに行ってイリジウムプラグ買ってきた。

ttp://imepita.jp/20101011/752980

ついでにキタコの強化ブレーキケーブルも買ってきた。

ttp://imepita.jp/20101011/672060

>>492
変わった形のプラグですね。

>>492
箱から出したイリジウムプラグってこんな形だったんですか・・・

>>492
ツノみたいのから電気が流れるの？

何故みんな悪魔将軍に興味がｗｗｗ

>>496
あーキン肉マンの。
プラグと勘違いしてしまいました。

使った感想を宜しく。

って















勘違いしないよなｗｗｗ

悪魔将軍、知ってるなんて
三十路超えのオッサンばっかだな
俺もだけど。

>>491
ｋ9 の加曾利だけど、信号停車中はグリヒ効かなくなるの？？
この夏に買ったばかりだからまだ尻ヒもグリヒも未使用です。

_________________________
　　　　＜○√
　　　　　‖　
　　　　 くく

k7、一万キロにグリヒ巻き付け95mm、使用電力11Ｗを付けたらウインカー点滅しねぇ
さてどこを節約するか…

節約するよりも三相化だな、必死に全ＬＥＤ化したりするよりもそのほうが逆に金かからない

ヘッドライトを消すんだ

自作の“紙パンツ仮面”かぶってコンビニ強盗　韓国籍の男逮捕　警視庁

コンビニエンスストアに押し入り、現金約１４万円を奪ったとして、警視庁石神井署は５日、
韓国籍の無職、金炳一容疑者（５５）＝東京都練馬区石神井町＝を逮捕した。同署によると、
金容疑者は「金が欲しかった」と容疑を認めている。同署によると、金容疑者は犯行時、
目の部分に穴を開けた紙パンツをかぶって顔を隠していた。金容疑者は尿道結石を患っており、
日常的に紙パンツを使っていたことや、店内の防犯カメラの画像などから容疑者として浮上したという。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/436540/

>>505
何を今さらｗｗ

>>505
随分と古いネタをひっぱってきたなｗ

>>505
今すぐに時計の電池を交換して時間合わせしやがれタコが！

加曾利に電話して聞け！

加曾利へ電話
ﾄｩﾙﾙﾙ･･･ﾄｩﾙﾙﾙ･･･ﾄｩﾙﾙﾙ･･･ｶﾞﾁｬｯ
「ハイ、加曾利です」
「え〜あのですね、これから紙パンツを頭に被ってそちらへ伺いたいと思いますが如何でしょうか」
「お客様の自己責任でございます。仮に来訪されましても韓国籍の方はご遠慮願います。」

ｶﾞﾁｬｯ、ﾂｰ､ﾂｰ､ﾂｰ､ﾂｰ､ﾂｰ

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　　　_（,,) 　　禁煙９日目　 (,,）_
　 ／ 　| 410×11＝4510円  |　 ＼
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昨日は天橋立を見てきたですう
展望台が二箇所あったのには
驚きですた〜

俺は加曾利が大嫌い！

ああいう道楽親父が増えたら国が滅びるね

ニートの極みみたいな野郎だ。

いつも外出してるからニートじゃないだろ？ｗ

俺は加曾利が大好きだ！！！！

ああいう道楽親父が増えたら国が活気で溢れるぜ？

遊び人の金さんみたいな野郎だ。　

もしくは旗本の三男坊ってとこだなｗ　

>>513
日本じゃ非国民扱いされるから中国に逃げたんだろ
拉致されるか、もう帰ってくるな

>>492
この強化ブレーキケーブルは純正採用して欲しいレベル

GSR見ていつも思うんだが、エンジンがV125と同じ訳だから
後輪はGSRのアルミが履けるって事だよね！？
前輪もサイズ違いだけど、メーターギア本体がV125より
薄くなってるみたいだからそのままポン付けで付きそうな
予感がしなくもないんだけど・・・
どうなんだろう？？？

ＧＳＲにリアキャリアを取り付けできれば欲しい。

ＧＳＲがインジェクションなら欲しい。

>>516
ケーブルが強化されてるとどんなメリットがあるの？
効き？タッチ？持ち？

GSRのFI車も出てないか

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　　　 ／　　　　　　　　＼
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　　| 　 　 /// （__人__）/// ＜ 禁煙12日目で4920円也　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／lアサヒDRY`l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

オヤジ教えてくれ

最近V１００から乗り換えたんだけど質問がある。

燃料メータに関して、これって、どこまでいけるんだ？
メーター振り切って、つっかえ棒にぶつかるまで燃料持つの？

というのも、昨日、やばいなやばいなと思いながら走行しメーターの端まで行ってから給油して５�gしか入らなかったんだ

俺の最高記録、6.16L入ったことがある。
Eのところベッタリ針が付いても、50km以上走れる。

おやじはキタ故メータの為に尻ますん！

おやじ
なんだかんだ言ってもキタ故メーターの赤針の直し方を
いまだに先生方に教えてまらってますんよ！

>>523
ガス欠してフル満タン（ノズルで叩いてエア抜き）までで６．６リットル入るよ

俺の最高は6.2だわ
いつエンストするかとまじ焦った

ちなみにキタコメーターでトリップ228�`だった

>>522
おやじゅ、遅ればせながら禁煙10日超えお(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
引き続き頑張って長介

おおやるな！
もう吸わなくて普通になってきますたね！
お互い頑張るでござる！

つなみに
おやじ
なんだかんだ言っても貯金も体重も笛ますた！

とりあえず、お前の日記帳じゃ無いんだから
禁煙スレにでも行けよ。
じゃなければトリップ付けてくれよ、表示しないようにするからさ。

先月位からキーONにすると、キタ子メーターの赤針がプルプル痙攣する事が多くなった。
エンジン始動したら治るんだが、放置してたらいつまでもプルプルしておる。
換装してからかれこれ2年くらいになるけど逝かれるの早すぎだろ？
おやじのメーターは大丈夫？

完全にガス欠させてもインジェクションのエア抜きとかしなくてもOKなの

>>532先生！

おやじのキタ故赤針ちゃんは
薄いピンクからスケルトンになっとりますん！
最近乗ってないのでプルってるかは　解りかねますんが大丈夫だろうと

おやじ
なんだかんだ言ってもキタ故の赤針を塗る祐樹はおりますん！

そういえば俺のキタ子針も色がほんのり薄くなってきてるな〜
メーター外すのなんか簡単簡単。
俺のキタ子のパネルにはリラックマのシールがたくさん貼ってある。
キモイだろう？ん？

いえ先生！
おやじは外しますんお！
バラスと組み立てるのが面倒ですん！

おやじ
なんだかんだ言ってもなぜメーターを替えたのか解りますん！

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うぜぇ
マジ死ねクソおやじ

>>537
邪魔

消えろ書き込むなまでは言わないけど、トリップ付けてくれよ。
見なくて済むように設定するからさ

　　　　　　 ,.-､
　 　 　 　 j;,;; ,.｀､
　　　　　/;,; ,;;; ; ,ヽ.　　　　 i､　 ,
　　　　 /;, ;,;; ,;, ;, .: ､　,.:-‐=ヽV(/ｦ
　　 　 i,;; ;,;;, ,; ,;;;, ;. ;.〉': : ;:: :; : .`ヾ')
　　　　l; ;,; ;,; ; ;,; ; ;,/:,. :: :, :;,: ,:,; :,ﾞﾋ＞
　 　 　 ゝ､;_;;_;;;_;_;/: : , ::: ,: ;:; ;:,. ;: !
　 　 　 '⌒(/`ｰ^t';,.: .; , :, :; ;; ::;:.,: '
　　 　 　 　 　 　 !､_;;_;_;;_;;:=-‐'"

これでお気に召されたかな？

>>542
偽者消えろ

>>544
申し訳ございません
もう二度と出てきませんので勘弁してください

とID変更すれば幾らでも騙り出来る証明

　　　,ｒｎ　　　　　　　　 -=-::.　　　　　　　.　 riｎn
　　r｢l l i.ｎ　 　 ／　　　　　　　＼:＼　　　 ｎi l l h
　　|　､.　!j　　..|　 　　　　　　　　 ﾐ:::|　　　 i !.:　　|
　　ゝ　　f　　.ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　 ゝ　".ﾉ
　 .　|　　|　　 .||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　　　. |　　|
　 　｣　　L　　.|ヽ二/　　＼二/　　∂>　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　 /.　 ハ - ‐ハ　　　　|_/　　　| 　　|
　　 |　　じ, 　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　 | 　　|
　　 |　　　ヽ　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /　　 _/ 　　;|
　　. ＼　　 `-ﾉ^＼i ＿＿＿ ／_／;ヘﾍﾉ 　　　/
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ
　　　　　　何がなんだか分かりますん！　　

>>531
NGname

>>522
マジでうざいし、迷惑だから該当スレ行ってくれ
あとその気持ち悪いしゃべり方何とかしてくれ
いい歳したおっさんなんだからさ

まぁいい、明日からおやじを語ってやるだけだ
おやじは身から出た錆だと思え

>>546
おやじって層化の犬作だったんか！

もう俺には　おやじ＝層化の太作　とイメージが固定された

ｋ５　ですが、オイルドレンボルトのガスケットはM9でよろしかったでしょうか？
初めて自分で交換します。ドレンボルトのレンチ径も教えて頂けるとありがたいです。

オヤジめ
結局メータでどこまで走るのか教えてくれないんだな
俺としてはあのストッパーみたいな棒が怪しいと思っているんだけどな

>>552
ドレンボルトもガスケットもM10だよ

つかM9のガスケットて無くね？

あ、ちなみにドレンボルトは14ミリね

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙10日目　 (,,）_
　 ／ 　| 410×12＝4920円 |　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

何て言われようと意地でも貼りますん！
それと層化をバカにするでありませんねん！

しむら〜！計算違う〜！！

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙12日目　 (,,）_
　 ／ 　| 410×13＝5330円 |　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

ほんもののおやじはこっちですん
苛めないで欲しいですん・・・

しむら〜！　ＩＤ！！Ｄ！！

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
＜　　　　　　　　　　 _-=≡::　;;　　　ヾ＼　　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　／　 　　　　　　　 ヾ:::＼　　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　　| 　　　　　　　　　　　|::::::|　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　ﾐ|-=≡、　ミ≡==- 、　|;;;;;/　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　 || <・>|￣|　<・>　|── /＼　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　 |ヽ＿/　　＼＿／　　　 >　/　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　/　／( 　　 )＼　　　　　　|_/　　　　　　　　　 ＞
＜　　　　　　　　|　|　　｀ ´　 　　　　　　） |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　|　＼/ヽ／＼＿／　　/　 |　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　＼　＼￣￣ ／ヽ　　/　 /　　　　　　　　　　　＞
＜　　　　　　　　　 ＼　￣￣　　　／ 　／　　　　　　 ＼　　　 ＞
　 ／　／　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　＼＼　＼　＼
　　 　 ＿__
　　 ／　―＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ

これだけウザがられてスレ違いも理解しながら貼るって、荒らしと何が違うんだ？
コテにはキチガイしか居ないってのはホントなんだな

荒しはスルー。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269231412/878

おやじって電気関係にはやたらと詳しいじゃねぇか

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙百日目　 (,,）_
　 ／ 　|　410×100＝3280円|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

http://www.efukt.com/2339_1_Guy_1_Cup.html
　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙百日目　 (,,）_
　 ／ 　|　410×100＝3280円|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼　　

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::　 u＼
　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼ 　　　　 　・・・・おやじだらけ・・・
　　　　／:::::::::: （ ○）三（○）＼　　 　 　　　　　　
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼::::::::::　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |  津波に　　　　  |
　　　　ノ::::::::::u 　　　　　　 　＼　| |　   おやじ　    　|
　 ／:::::::::::::::::　 　　　　u 　　 　   | |　禁煙13日目   |
　|::::::::::::: ｌ 　u　 　 　 　 　　　　　| |410×13＝5330 |
　ヽ:::::::::::: -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ::::::::＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|

　　　 　　 ,　　　　 -=-::.
　　　 　 ／　　　　　　　＼:＼
　　 　　.|　　層化 SGI　　ﾐ:::|
　 　　 ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/
　　　　.||（◎）|￣|､（◎）|─/ヽ
　　　　 |ヽ二/　　＼二/ 　 ∂
　　　　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　　　　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |
　　　.　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /
　 ＼.　|| l ＼i ＿＿＿ ／ il | i
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　　このｽﾚでの　　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ|. 　にせおやじ禁止 |て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::|　　　何このスレ・・
　　| |　　　　　　.|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　
　　| |　　　　　　 |　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

よっ！おめーら元気があっていいな！

今日、トリートが駐輪場に止めてあったのを見たんだが、まんまベーシックジョグだなと思った。
走行中、レッツかと思ったらこのアドレスV125だった。
やっぱシグナスにしてよかったと思う。

こうも荒らされてもまだやりやがるおやじは嵐と何ら変わらないな
もう二度と相手なんかしてやんねぇ

すれ違いだって何度言われても繰り返すおやじこそ荒らしに他ならない

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

デカ風防、ナックルガード、サイドバイザー付けたら快適だ。
通勤快速の名に相応しい原二スクだわ。
K9だけど加速に不満もないしすり抜けもしやすい。まだ慣らし中だけど
ハーフスロットルちょいオーバーでGPSレー探の速度表示では88ｋｍまで出てた。
ツーリング行くのも楽しみだ。早くいきたいな〜

それ、もう既に全開じゃんｗ

>>574
K5だったらその時点で100kmOVERしてる。

>>574
K7以前の車種なら余裕で100km/hまで走れるぞ

>>577
新車で買ったんであんまりK9をイジメないでください。
自分的にはｋ９しか知らないんで満足してますので。

K5は　88’NSR250

K5もK9もたいしてかわらんだろ
排気量なりのパワーしか出ない

k9で満足してるなんて、ゆとり世代ですか？？

オイル規定容量0.8Lのところ交換時1L注油してから、エンジン音は静かになったけど
スピードが出なくなった。レベルゲージはアッパーをちょっと超えている。
やっぱこれが影響してるのかな？
元ホンダのメカニックのバイク屋に言わせると、これでオイルポンプが壊れることは
ないって言うけど、その他の影響について詳しいこと誰か知らない？

>>582
その元ホンダのメカニックは役立たずなのか

>>581
アドレスで満足してるなんて、ゆとり世代ですか？？

>>578
K9のが速いから試しに張り合ってみ?
100以上出せる場所でね

>>581
去年までXL1200S乗ってましたけど維持費や乗り出しまでの武装が面倒で手放しました。
年齢は30台後半です。でもK9で不満はないですよ。K9の何がそんなにダメなんですか？
原二スクで日常使い用途としては重宝してますよ？
車出すまでもない距離だとサクっとアドレスで行きますよ。

>>586
完璧に王道のおっさんのバイク人生歩んでますね。
最終の終の棲家はイタスク、台湾のコンパクト126〜250ｃｃに成ると思います。

数年のうちに…

>>586
俺もそんな感じ。
近所に買い物に行くのに最高速なんかどうでもイイ。
国道で流れに乗れて、30km/h制限と二段階右折がないから原二に乗ってるだけ。

王道
http://10.dtiblog.com/t/togiushi/file/20070827newhalfcocco02.jpg
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/rgbh00008/rgbh00008pl.jpg
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/5opu096/5opu096pl.jpg
http://bishonen-av.com/img/b-8/b-8.jpg

>>589
クウォリティたけえ王道だなｗｗｗｗｗｗｗ

こっちも負けず劣らず。

ttp://www.arutemisu.com/2005/photograph%20list%20top.html

では、125ccごときで満足してるチミは一体…

もはや125じゃないとイケない体になってしまいますた。

>>592
毎日使っているちんこみたいなもんだよ。
排尿くらいしか使わないのが125ｃｃｵﾊﾞ
ﾏﾗﾋﾞﾝﾀ〜尻穴征服まで、気軽に使えるのが125ｃｃと言うサイズ。
大型と125ｃｃの走行距離を比較して見ると、愕然とするのが現実。

並・普・常　そんな125ｃｃ

RS125速すぎ笑えない・・・

馬力3倍だもんそりゃ早いわ

馬力NAってなんだ？

N なにいってますの
A アホちゃいますか

中だし　あかんで　の略。
答えたくないって事だよ。

14っ亀5740円

　　　　 　　　　＿＿＿_
　　　　 　 　／⌒ 　 ー ＼
　 　 　 　／ （●） 　（●） ＼　　＋
　　　 　/ :::::⌒（__人__）⌒:::::ヽ
　 　 　 |　　　　 |r┬-|　　　　|　　+
.　 　 　 ＼_　　　`ー'´ 　 _,／
　 　 　　／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　禁煙百日目　 (,,）_
　 ／ 　|　410×100＝3780円|　 ＼
／　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

>>601
なんか計算違くね？

>>351
おじやさんよぉ…。禁煙ネタはこっちでやってくれ

【禁煙☆卒煙☆絶煙】part150日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1286786602/l50

ってゆうか　おじや様と聞くと　無性に　さぬきうどんが食いたくなるですん！

NGnameで消したはずなのに・・・・・
偽者まで最近は出てくるのか。
おやじもおやじもどきも消えてくれ。

現在K7乗っているが
寒い冬対策にリミテッドバージョンを買い足そうか迷ってるんだが
どうだろう？
１１月〜２月　リミテッド
３月〜１０月　ノーマル
みたいに乗り分けたい。独身貴族な俺ならなんだか可能な気がする。
まあK7を手放すのが１番なんだが愛着があってなあ・・・

おやじもおじやも死ね。
祭りの帰りに変な注射打たれて、自分の喉掻きむしって死ね。

おやじろ様の呪いですね、わかります

>>589

( ;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

おやじで盛り上がってるところ、雑談で申し訳ないがリッターバイクを手放してアドレス乗りになった人居るの？
それまで乗ってたバイク用の重装備とか、どうしてるのかなぁ・・・と
だんだん乗る機会が少なくなって、盆栽となりつつあるんだよね・・・

>>605
通常のGやらからリミテッドにしようとすると結構金かかるね
まずハンドル違うし(バーエンドが貫通タイプ)

リッターでもないし手放してもいないけどね。
オフ車専用のウェアや靴が埃被ってます。

近場はアドで済ませてしまう＋たまにオフ車乗る時も
普通のツーリングメインなので、オフ専用装備の出番が
殆どなくなってしまいました。

>>609
ジャケットや雨具はそのまま使用
ブーツやツナギはまた大きいの欲しくなるかもしれないし保存
タンクバッグなんかはいつも行くバイク屋で客の若い子にあげた

>>609
オクで売ったり友人に譲ったよ

レベル０　　一人Ｈ、一人人生、一人オフ
レベル１　　一人ラーメン、一人休憩時間、一人図書室 一人弁当（昼休憩）
レベル２　　一人映画、一人鍋（自宅）、一人ファミレス
レベル３　　一人カラオケ 、一人デパート試遊ゲーム（18以上）
レベル４　　一人ボーリング 一人ＳＭ
レベル５　　一人キャッチボール
レベル６　　一人お好み焼き、一人焼肉、一人居酒屋、一人鍋（外食）
レベル７　　一人シーソー
レベル８　　一人プリクラ、一人ビリヤード
レベル９　　一人肝試し、一人キャンプファイア、一人スキー
レベル１０　一人遊園地、一人ハワイ、一人水族館
レベル１１　一人あひるボート
レベル１３　一人海水浴、一人観光バスツアー、一人花火大会
レベル１７　一人仮面舞踏会
レベル３０　一人バレンタイン
レベル４８　一人ラブホ
レベル７２　一人北朝鮮潜入
レベル７３　一人イラク
レベル９９　一人フェラ

質問があります
セルスタートでセルがヴィーンと空回りしてる様になり
エンジンが掛からなくなってしまいました
キックでは始動できるのですが
信号待ちで停止するとエンストしてしまう事があります

原因の予想が付く方がいらしたら教えて下さい
バッテリー交換だけで済むなら自分でしたいと思っています

空回しじゃなくて回ってないだけじゃね、つまり回すだけの力が無い＝バッテリーの電圧不足
回ってるのならｷｭｯｷｭｯという音がするだろうし、キックでかかるのなら尚更だな

バッテリーを新品に交換するのもいいけれど、サルフェーション除去するほうが安上がりだぞ
まぁデサルフェーターは時間かかるから、中華製バッテリーでも１つ用意しておくのも悪くない
片方がバッテリー上がったら入れ替えて充電（場合によってはサルフェーション除去）するとか
そうやって使えば2つのバッテリーだけで１０年以上は持つ（頻繁にバッテリー上げてるとそこまでは持たないが）

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>611-613
再度、大型バイクに乗らないのなら不必要なものは処分した方がいいのか・・・
まあ当たり前だよね、レスありがとう
逆にアドレスでレザースーツなんて着てる人なんていないよ・・・ね？

俺はメットがX-11なんだよな、それもレプリカの奴
しょうがないからそれかぶってアドレス乗ってるけど

>>619
俺もｗ

オレも後ろからが好き♥

>>618
750ｃｃ乗ってた時のジャケットはアドでプチツーの時着てるかな。
なんだかんだでオーバースペックのアウターは、長距離重宝するよ。
流石にブーツは履かないが。
しっかしまあ、125ｃｃってのは恐ろしいもんで、大型を駆逐する…ｗ
望んだ訳では無いけれど、
大人的には家族用の車、最強の自転車（125ｃｃ）に落ち着いちゃった。

都会暮らしだと。

>>615
�@単純にセルモーターの取り付けボルトが緩んでて外れそうになってる
�A↑が原因でセルモータの歯が飛んでつるつるになってる
�B↑が原因でスターターギアがつるつるになってる
�Cワンウェイクラッチがご臨終です

�Bや�Cが原因ならバイク屋見積もりだと３万コース
有難うございましたｗ

２年強大事に乗ったＫ７のタイヤ交換した
これからＦ外す予定のあるひとは
Ｆのアクスルシャフト注文しとく方がいいかも知れん
なんか抜くのにかたいから、おかしいなあと思ったら
白いのコリコリついとった
あれアドレスのブレーキまわりにつかうネジロックとちがうんか
グリスなんかなーんもついてなかった
もう肉痩せのはじまりの噛みこみもついとった
なめとんか

ぶっちゃけアド選ぶやつなんてｖ１００とかｖ９０みたいに１０年以上付き合っていく奴
多いだろうし、面手術を身につけていてもわるくはないよな
最強の足だしな
PCX?あいつらは飽きて２年ごとに乗り換えてるような奴しか乗らないｗ遅いしｗ

今日K9買いました！
でもGIVI箱付きなので前の原付のバイクカバーが合わないw

125G用のバイクカバーでオススメとかありますかね？

四輪用オイル使ってる香具師いる？
ホムセンの4L　1000円くらいのな

>>627
その辺のは粘度違うけど俺も今までは使ってた特に問題は無いかと思う
でも最近はネットでシェブロン安いし指定粘度だしそれにした

俺は通勤片道で20kmほどを結構な巡航速度で走るので10w-40のが良いと判断した
近距離の人なんかは柔らかい10w-30オイルでも平気じゃろ

正直K9の出現以降、王者アドレスの衰退が始まっている。
K5〜K7まで無敵艦隊だっただけに
K9の出力低下を知ったユーザーがフルパワーを欲しがったせいでK9は売れなかった。

スズキの苦肉の策として出した今回の125Sの新型は
外装をモデルチェンジしたと言うだけでスペックを見ればK9となんら遜色はない

ホンダはツアラー志向に方向性を変えてアドレスとは一線を引くつもりだろうが
そもそも原付二種という枠の中では限界がある。

V100より始まったアドレス最強伝説、この先どうなって行くのか

>>629
規制厳しくなったから、単純におっさんの足として軽二輪枠のアドレスかな。
パワーダウンは排気量上げてカバーかな。付録として高速可も付いてくる。
排気量UPに伴い保険料の足枷あるけれど、30歳過ぎてりゃ大した金額じゃないな。

通勤スーパー超特急くらいのアドレスが欲しいｗ

>629
実用域での加速等は新型が上らしいじゃん。
発電量２倍。
逆に言えば旧型は半分で、０２センサーじゃなく実用域での（

もしアドの好きなの１台くれるといわれたら加曾利スペ欲しい

これからの寒さに備えて、オクの汎用風防を落札してみた。
旭風防の製品より大きいので座高の高い俺にとってはピッタリ・・・のハズ。

>>632
是非、メットの風切り音をインプレして

>>633
早くて日曜日に到着予定なんで、インプレはそれ以降になりますよ。

へい

あなた方と同じで速さだけが取り柄なんですよ！

ID:oiyOZG24 をNGIDに追加しました(NGName:おやじ)
ID:rFnW3caG をNGIDに追加しました(NGName:おじや)
ID:MLP70XX7 をNGIDに追加しました(NGWord:しおり)
ID:eTcOzOWo をNGIDに追加しました(NGWord:しおり)

>>592
125ccに不満なアナタはｽﾚ違い

>>632
あまり高すぎる風防は夜の雨の時
対向車のライトで死ぬよ

夜の雨以外は快適だけどね

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おやじ用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで禁煙中　410円×15日＝6150円　　　　　　
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>>640
お前荒らしたいだけなんだろ

今年4月に旭風防付けましたが、上半身に風圧がかからないから快適と言えば快適なんですが、
メットに当たる風量が増してかなりうるさいです。そして、下半身に巻き込んでくる風量が増した
ので、冬は下半身の防寒対策をしないとかなり冷えると思います。
でも、雨の日は上半身の濡れが少ないので助かってます。
最高速は少し落ちる位でした。
と、インプレッションを書いておきますね。

おでこあたりの流速の速さにはまいった
無風でも暴風だからな

リッター30ｋｍ　走行18000のｋ５で
アクセル開け気味に走ってるんだが妥当な燃費かえ？

発電量が2倍になれば速くなると勘違いしてる素人バカがいる

どれをとってもK7以前のアドレスに勝てるわけがないだろｗ

漏れのＫ５が最強だぜ！

K5に乗ってたやつなんて（特に初期型）
希少種だろ
俺の全波整流K7が最強だな

>>644
街中K5だとそんなもんじゃないか？
長距離走って40km/ｌやっと超える。
新型は長距離50km/ｌ超えるみたいだぞ？

>>629
下駄ニーズの最強伝説は続くんじゃないか？
軽い・小さいで。環境規制が厳しい現状だから、
もう今のエンジンじゃパワーUPは望めない。
新型でもノーマル原付2スト7.2psくらいの加速性能はあるし、
最高速は上。燃費は倍くらいだし、リアボックス付ければ使い勝手は悪くない。

最強伝説再び！ってのなら、和製ファントムMAXみたいな、
軽二輪のV250の登場を待たねばなるまいｗ

30000超えたら突然バッテリーがおかしくなった。
OFFってたのに、瀕死の放電状態。
ナゼ！？

>>644
冬場じゃなければチョイ乗りの繰り返しじゃなければもっと良いよ。
ここ数ヶ月の平均は３５km／リットル前後。

>>650

263 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:14:45 ID:v/K/N0l0

アドは5年ほっといてバッテリーが死んでもキックでエンジンかけれるんだよ、知らないの？

「バッテリーが死んだー」、でバッテリーが死んでるからバイクでバッテリーを買いにも行けない、
どうする事もできない、これがリード

「バッテリーが死んだー」、じゃあキックでエンジンかけてバッテリー買いに行くかあ、
と余裕満点なのがアドやトリ

この違いわかりますか？

>>652
さすがにバッテリー死んだらキックでもエンジンはかけられんだろ
瀕死ならかかるだろうけど

>>645は日本語勉強不足

いくら遅れた板でもニュー速くさいレスはひかえてねアホくさーい気持ちになるから

>>654
いや、今日キックでかからなかったし。
少しセルが回ったんで、アクセル開けて何とかかかったぐらいだ。
前から言われてるように、VオヤGはバッテリーが死ぬとキックでもダメになる言われてたが、実際焦った。

ところでお前、外人なら外人らしくしろ。

俺も>>645は矛盾してるなぁとは思ったぞ
自分で最初発電量2倍って書いてるのに直後どれをとっても勝てないとか書いてるから
自分で自分の言葉否定しちゃってるけど何が言いたいんだろうって思った

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俺様用おしり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

遅くて評判が悪いリード１１０を借りて久しぶりに日帰りツーに行ってきた。

リード１１０は大きくて遅くて重くて格好悪いので全く楽しくなかった。。。

で、帰ってからアドレス１２５のオイル交換に出かけたんだが、何これ。
軽いし、取り回しラクだし、凄く速い！！！！
近所をチョロチョロする分には最高だな。
改めてアドレス１２５の良さを見直した。　

やっぱり一番売れてるマシンを選べば安心だお♪　

>>656
＞少しセルが回ったんで
セルが回ったんならバッテリー死んでないだろ

すみません

V125にZZの純正12インチホイールはポン付けできますか？

15 ：pH7.74：2010/10/12(火) 00:58:14 ID:yxrKGtmn
おれの知り合いに熱帯魚屋でバイトしてた奴が居て
深夜独りで残業中に、何故か？シャコ貝の穴に入れてみたく成って
入れたら貝が閉まり・・・病院に運ばれた奴が居た。


16 ：pH7.74：2010/10/12(火) 01:20:43 ID:xRLPXEwv
似た様な使い古しのつまんない都市伝説あったな
確かイソギンに勢いよくチンポ入れたら中にイソギンに取り込まれた貝の残骸があって尿道に丁度刺さって裂けたとかいう


17 ：pH7.74：2010/10/12(火) 01:31:05 ID:yxrKGtmn
貝で無いが
地元の幼馴染が小学生か中学生時代に、コーラの瓶にチンコを突っ込み
取れなくなって母親に相談・・・家に医者が来て瓶を取った！　そいつは現在不動産屋の社長

645 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 12:46:37 ID:s82H63pF
発電量が2倍になれば速くなると勘違いしてる素人バカがいる

どれをとってもK7以前のアドレスに勝てるわけがないだろ

新型ｃｂｒ250 ほしいずら〜
高速乗りたいずら〜

K5やK7を選んで乗ってる奴は本物のアドレスを知っている上級者

K9はどうでもいいような負け組みのオッサンや子供が乗る初心者用プチスクーター

加速、スピード、走りの次元が違いすぎる！
まさにスズキ・アドレスの黄金伝説を築いたバイク、それがK5からK7

つまらん！お前のレスは、つまらん！

そういえばｋ５ってリコールの嵐だったな
確かに早かったけど、よくエンストしてたよ
事故って廃車になって今はヤフオクで落とした激安ｋ７

俺のように古今東西あらゆる歴代の名車を乗りこなし
国際A級までGETしたスゴ腕の一流ライダーから言わせると



お前らたかがｋ9でアドレスを語るような
しったか野郎はウンコの中に混じったピーナッツだ！





とても食えねぇ

レナの太もも

K9以降を買う奴はど素人
K9以降を買った奴ど素人の中でもウインターモデル買わない奴は大タワケ
K9以降を買うならシートヒータぐらいしか価値がないのに

端から見てると、K9がうらやましくて仕方がないように見えるが？

K9の燃費が羨ましいんじゃないの？

4000Kmで2回目のオイル交換したんだけど、オイルが真っ黒でサラサラになってた。
スクーターって高回転ばかり使うから劣化が激しいんですね。

俺はVオヤGはまあまあだと思うが、それは経済性とBOXが付いており、積載力があるからというだけ。
乗り心地はハッキリ良く思っていない。
低速時の車体のフラつきが、運転中かなり肉体を緊張させるから、疲労感が残るのである。
V100の場合は軸距の長さ故に安定感があり、この様な疲労感はなかったが、代わりにハンドルがやや低く、
上半身の姿勢が立たせにくくなってしまい、それが長距離では疲れとなった。
VオヤGでは、先の理由で低速時のシーンによるフラつきがツーリングでも相当に苦痛になるため、
辛い車体コントロールが続くストレスからあまり遠出をしたいという気にならない。

スズキの開発者が見ていたらどうか再考して欲しい。
快適なスクーターは、あらゆるバランスが取れてないとならない。
動力性、積載性、経済性、利便性、省スペース性、安全性が図られていても充分ではない。
快適性の中の安定性も必要なんだと。
それが安心できる品質だと思います。

>>645>>656
国に帰ってからやり直されては?


>>665
新車買えないんですね
30�bダッシュが速いのが魅力ですか?
300�b地点では確実に並ばれちゃいますけど、そこが魅力ですねｗ
古くて遅くて燃費悪くて…
発電量1/2ｗｗｗ
これから真冬に向けてシートヒーターとかグリップヒーターとか無いスクーターって…
気の毒ですねｗ
えぇ…バッテリー痛めつければ何とかなりますよ

ガンバっｗｗｗｗｗｗ

>>674
俺の予想で君は21歳と予想してみたがどうだ？ｗ

１５歳で2回目のセックスしたんだけど、亀頭が真っ黒でテカテカになってた。
若い頃って皮ばかり使うから色素沈着が激しいんですね。

受信料の解約方法

NHK受信料･受信契約総合ｽﾚｯﾄﾞ105
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1286876054/3

k6は影が薄いですか

>>674
最初の加速が段違いで〜K7のほうが早いから
K9は追いつけないよ。最高速は同じ
横浜ナンバーのK9と数kmバトったからわかる。
信号待ちのシグナルダッシュが来た瞬間〜K7の勝ち。

そんな恥ずかしいことよくできるな感心するわ

>>679精神年齢低くそうですね＾＾

テメーら、つべこべ言わずに来年（2011年）の新垣結衣カレンダー
でもとくと味わえｗｗｗ

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0046X1ZZQ/

>>679

俺k7乗りだけど見てて恥ずかしいわ…。

その横浜ナンバーのK9乗りはシグナルダッシュに敗れて
誤魔化すように、くやしそうにそそくさとガソリンスタンドに入ってったよ

最強K7万歳、アドレスに乗って気取ってんじゃねーよ！！！

＼＼　　　　　今　　日　　か　　ら　　一　　番　　た　　く　　ま　　し　　い　　の　　だ 　　／／
　 ＼＼　　お　　待　　た　　せ　　し　　ま　　し　　た　　す　　ご　　い　　奴　　　　 　 ／／
　　　＼＼　今　　日　　か　　ら　　一　　番　　か　　っ　　こ　　い　　い　　の　　だ／／
　　　　 ＼＼　　　　　バ　　　リ　　　バ　　　リ　　　最　　　強　　　NO.1　　　　　　／／
　　　　　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧
　　　　　 ( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)
　　　　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂) 　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂) 　 　Ｃ□⊂)
　　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧　 　 .∧＿∧
　　 ( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)　　　( ﾟωﾟ　)
　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂) 　 　Ｃ□⊂.) 　 　Ｃ□⊂) 　 　Ｃ□⊂) 　 　Ｃ□ l丶l丶　
　 　/　　　|　　　 /　　　|　　　 /　　　|　　　 /　　　|　　　 /　　　|　　　 /　　　|　　　 /　　(　　 )　やめて！
　　( /￣∪　　　( /￣∪　　　( /￣∪　　　( /￣∪　　　( /￣∪　　　( /￣∪　　　( /￣と、　ｉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 しーJ

アドレスって最高の原チャだと思いますが

俺のだけかもしれないけど80km/h超えてくるとちょっと怖いし
ブレーキの効きがあまりよくないし(原付ってこんなもんか？)

みんなどうせスロットル全開で使ってるんだろ？
安全のためにもアドレスV90Sみたいなの出ないかな〜

>>684
横浜ナンバーのK9ってなんだ？

>>685
フロントを赤パッドや金パッドに変えるだけで劇的にブレーキの効きが良くなるよ

test

>>673
軸距ってホイールベースのことかな？
自分はV100乗ったこと無いし、
原付以上もスクーターは
アドレス以外乗った事がないから
何とも言えないんだけど
V100以外でバランスの取れている
原付二種クラスの現行車種ってありますか？

まぁ聞いたからと言って
それに乗り換える予定も
お金も無いんですけどね・・・はは
でも、確かに低速時のフラつきは
慣れるまではチョット怖かったです。
K7新同で買って3ヶ月目
ようやく2000キロ超えた所です。

Ｋ５を新車から乗ってるけどリコールとかサービスキャンペーンとか無視してる。　
キャリアのゴムも付いてないしキックアームも新車時のまま交換してない。　
燃料キャップも交換してないよ。　

たまにエンストするけど気にしない。

　

>>689
前後のホイールの軸間の距離ですから、ホイールベースのこと。

自分もK７で、もう３万走りましたが、未だにアスファルトに出来た轍や、路面の段差などにフラつきます。
Ｖ100は低速でも手放し運転可能な、非常に安定感に優れた原２でした。

他車種の安定性は知りませんが、仕上げを見るにトリートに興味があります。
知り合いが乗ってますが、振動が多くハンドルがやたらビビるので、各部の締め付けやメンテナンスを心配していました。
遅さは気にならなくとも、ねじやボルトの緩みがあったら怖いです。

>>690
通勤で使ったりしてると持ってく暇ないよね。
俺も多分、このまま出さないと思う。

>>687
バイク屋行ってきます

>>691
詳しい数値は覚えてないけどV100とV125にそれほど軸距に差は無いと思ったけど？

まあV125の方がシート高いから重心が高くなってるのは確かだろうけど

重心のせいだけじゃないと思うね。
全体の重量配分とバランスはVオヤGが悪いだろう。

K9はWRを16gにするとゼロ発進が激変する。

>>609
VMAX乗りだったが、結婚を機に降りた。
引越し先のマンションの駐輪場はバイク不可ってのもあった＠東京
ちなみにバイクは職場の人に売った。

2年後一戸建てを買う。
都内なんで所謂ミニ戸建てだけど、車以外にもバイクを止められるスペースがある。
職場の人にオダブツ寸前のフリーウェイを貰う。
1年で崩壊、軽く乗り出し可能な嫁用K9を買う。車の保険特約で保険代は経済的ｗ
家の玄関から10秒で発進出来る身軽さなんで俺も欲しくなる。
K5やK7の中古を探しているが、値段と程度が不釣り合いの気がして数ヶ月悩む。
Sが出て、今日明日にでも買いに行く臭い俺がいるｗ

あるとこにはまだK7新車があるんだがな
都内では無理だが

K7、あれだけ乱売されてたのに、まるで原２の名車扱いだな。

>>697
そうなんだ。
やっぱり新車が最高だよね。
現在のK7新車の乗り出し価格は保険2ヶ月で22万円位？
それとも希少価値で25万円位するのかなｗ

22万ぐらいだね
店によってはK9と同じ値付けにして
こっそり値上げしてる

保険2ヶ月って何なんだｗ2年ねｗｗ
K9と同額かー。
探してみようかな。
首都圏なら買ってそのまま慣らしと共に走って帰るぞ〜ｗ
あーでも長距離だと風防無いとツラいな。

と余計な心配している俺がいるｗ

>>695
だが最高速がリード並みに・・・

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
俺様用おしり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>699
2010年４月にK7を購入した俺の場合
本体　　　　　215250円
自賠責5年　　14070円
登録代行　　　 4200円
納車整備　　　 6300円

計　　　　　　 239820円　だった。
横にK9が並んでたがK9の方が高かったな。

4月はそこに盗難保険とGIVIBOXついてきたからなぁ

タイヤヒーターを付けたいんですが？
　
何処で売ってるでしょうか。

バーンアウトすればよろし

>>702
17gにすればどう？

たこフェリー運航休止らしいぞ

バーンアウトのやり方動画まだー？

強化ブレーキケーブル取り付けました。
純正ブレーキケーブル伸びていたので、アジャスタ目一杯締めても
ブレーキが利かなかった訳です。
純正ケーブルのときはブレーキの鳴きも酷かったのですが、
ピタリと鳴きが止まりました。（ブレーキシューは悪名高き（！？）
デイトナのシューです。）
ブレーキシューが鳴く方是非交換してみてください。

伸びたブレーキケーブルです。
ttp://imepita.jp/20101017/648330

p.s.強化ブレーキケーブル取り付ける前にケーブル内にエンジンオイルを
流しこんであります。
流し込む場合はダイソーで売ってる化粧水移し替え用注射器を買い
注射針の部分をヤスリで斜めに削るとオイルが入れやすくなります。

ワイヤーグリスを使った方が全然楽ですが・・・（苦笑）

くそっ！
新垣結衣（竹内力）のカレンダー削除されたｗ

竹内まりやで抜いた

k7専用ｽﾚ立ててやろうか？

>>714
おながいします

ｋ5に乗ってるんだが、寒い時やその日初めてのエンジン始動で
アイドル安定せず、すぐエンストしてたんだが、
クレのインジェクタクリーナー（四輪用）を濃い目に使用すると、
エンストはとりあえず改善されたっぽい。添加剤で効果出たのは嬉しいなｗ
でもたまに踏切など停止時にエンストするんだが、仕様と思ってあきらめるしかないかな。
走行も２万来た所だし

>>716
エアクリーナー詰まり気味じゃない？

>>714
K7だけじゃなくて、初期型からK7までのいわゆる規制前型で立ててくれ

K7以前のアドレスは100kmで巡航出来るからすげえよ

>>679
オマエみたいに剥きになっちゃうヤツが多いから途中からアクセル余してニヤニヤ見てるんだが

そんな俺はK9ｗヒーターに旭風防前カゴ付ｗｗｗ
毎日100以上出して�g40切らない超シビアコンディション20,000�q

>>718
【最強】アドレスV125　K7【最速】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287317569/

もう立ててしまったorz
じゃあ規制前テンプレよろ

>>716
インジェクタ-の汚れだろ？

>>721
K5 K6 が入ってないだろ
K7だけじゃ駄目だぜ

ああ、丁度いいや。K7厨は隔離で。

にどとくんなよ！

>>719
K7を否定する気は全くないけど、100ｋｍで巡航ってどこでするの？
高速や自動車専用道は乗れないし・・・野暮なこと聞いたか？？

>>720
オレはｋ9のカソリスペだ。いずれはカゴ付けたい。
まだ200ｋｍも走ってないからまだまだ慣らし中。
日帰り500ｋｍくらいの下道ツーに行きたいが忙しくて行くヒマがない

>>723
テンプレに追加お願いします。

悩んでたが旭のナッコーカイザー注文したわ
到着したら何とかして脱着できるように付けるの考えなきゃな

男らしく付けっぱなせ

>>725

幹線道路ではメータ読み80km/h位で流れているところも多いからな、
80km/h-90km/hくらいの追い越し加速の違いは大きい

型番違いどころか国内輸出仕様や排気量違いでさえも同スレ当たり前のバイク板で
既にスレあるのに特定型番だけでスレ立ててまじ馬鹿だろ！
自分で出てったんだから他スレから叩かれても帰ってくんじゃねぇぞ！

>>729
100km/h巡航とは言わない

１００キロでる個体があるとして、あの９０位の頭打ちから追い越し加速１００が使えるとはとても思えん

>>732
＞１００キロでる個体があるとして、
きちんと整備してりゃ105km/hまでは普通に出るぞ、規制前型なら
90km/h→100km/hの加速には4秒ぐらいかかるけどな

真夏は110出るよ。

最高速話題は悠久の歴史を感じる

真夏はでそうな気配はあるな
けど試す直線はないそれと４秒などではとても無理だ

V100→K7だが、
最高速10km/hの違いは80km/h台の追い越し加速に効果絶大だったよ

>>719
100km/hは出るけど巡航は無理だろ。

>>719
あんな小さい車体で100kmなんか怖くてだせん。

怖くて出せないなら出さなきゃいい。
ただ、出るんだから。
それに乗ってるんだから。

怖くて殺せないなら殺さなきゃいい。
ただ、殺せるんだから。
そういう道具を持ってるんだから。
完全に犯罪者の自己弁護の口調だな

怖いから出せないとかじゃなくて
100キロ出るけどその速度で走り続けるのは無理って事だろ

シグナスが高くて中古アドレスを考え始めた俺が来ましたよ

>>743
悪いことは言わん。分割払いにしてでもシグナスを買っとけ
MAX140km/hは出るぞ

でかい釣り針だなぁ

K9の加速を良くしたいんですけど
こんな感じで駆動系を変えるのはどうでしょうか？

WR：15g
クラッチ：K5純正
シムワッシャー：3ｍｍ

どうして改悪するの？

変人はスルーしましょう。

>>744
140って(笑)

アドレスはコンパクトさが良さであり悪さだからなぁ。

箱付けると全長は他車と変わらんし

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで禁煙中　410円×17日＝6970円　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>751

すごいですね！禁煙のコツは何ですか？

お！！
よくぞ聞いてくれますたお！
禁煙の骨は
１　つおい気持ち
２　肺をイメージ
３４が無くて
５に貧乏

以上

おやじ
なんだかんだ言ってもブラック様と　おじや様は７７４RRになってる気がして仕方有馬寸！

ベリアルのクラッチK9に付けたら、効果ある？

>>744
V125なんて究極の下駄なのに、
んな中途半端なもんイラネー

2週に1回は400km以上のツーリングに出かけてるなぁ
お陰で納車して1ヵ月半で3000km超えた

>>746
k6とk9の二台持ちです。k9確かに加速が悪く特に山登りですね、はっきりわかるのは。
それでWR１５ｇ＋K7クラッチに交換してみたらまあええかなと。それでもK6に比べると
マイルドですが。あまりいじる気もないのでコレで満足しています。ただし最高速度Down
は、覚悟しておいてください。

なにやら最近偽おじやが出没しておりますね。
私が本物のおじやです。

>>757
加速の違いは、はっきりと体感出来るのでしょうか？

前期のアドに乗ってる奴がK9に乗ると
まるでブレーキを引きずってるような鈍い加速に失望し規制の塊と化したK9に涙を浮かべる。

拝啓おじや様

ご無沙汰でございます！
ご商売の方は軌道の乗りましたでしょうか？

おやじ
なんだかんだ言ってもタバコを17日ひかえております！

>>760

そう！k9にのるとパンクしてるのかと錯覚し、ふと後輪を確認してしまう。
残念ですね。

100％化学合成のオイルは入れない方がいいんでしょうか？

>>753

おじや様返信ありがとうございます。

なるほど、私も禁煙を努力しておりますが、なかなか続かないでございます。

お前ら禁煙関連のスレに行けよ
スレ違いだって何度も言われているだろ。

>>746
加速だけで言うならクラッチは加速とは無関係で本当の出足だけ
それとK9を知らないからどの部分の加速が欲しいのか分からないけど、単純な加速が欲しいなら
WRで良いけどアクセル戻してからの再加速が欲しいならセンタースプリング（エンジンノーマルなので
ほんの少しだけ堅め）とか。

>>759
加速の違い　　K9同士で言うとはっきりと体感できます。
K6との違いはですね、たとえばカーブの出口でスロットル空けますよね。
どんっとくるのがK6,ぐぐっとくるのがK9　　かなぁ

所詮10馬力スクーター

k9はﾎﾞｱｱｯﾌﾟしても再加速に不満が残る

隼にシグナルGPで勝てるK5って神だな
SSキラーとまで呼ばれている

反論言う前に実際に乗ってみろ

>>757
おお！詳しいレスをいただき有難うございます。
実際に乗り比べた方からの意見は有難く参考になります。
ちなみにWRは１７ｇと迷っているのですが
試してみましたでしょうか？
宜しければご意見ください。

>>766
通勤と待ち乗りが多いので0発進の加速と
追い越しに使う60〜80ｋｍの加速が良くなるのが理想です。
0発進からの加速はクラッチとWRで良くなることに期待していますが
中高速域からの加速を良くするのが大変なようですね。
とあるブログでシムワッシャーを3ｍｍくらいにすると
アクセルを回した際の反応が良くなるというレポを見たのですが
試した方がいらっしゃいましたらご意見ください。

>>770
アルツハイマーでつか？

センタースタンドをしないとキックが出来ないのが難点だね。
かといってセンタースタンドを取ると坂道駐車に困るし。

>>770
最初の1〜2メートルだけなら勝てるかもなｗ

>>774
乗り手が糞じゃなければ絶対に無理だと断言出来るｗｗ
そもそもＡＴがＭＴより出だしが早いってのは下手の乗り手だけに通じる。
車も同じ。

神K5
http://takosu.s364.xrea.com/aq/img-box/img20101017014153.jpg

>>771
試した人が反応が良くなるってブログに書いてるのに何でここでもう一回聞く？
結果聞いてしたセッティングが自分に合わなくてもそれが正解だってそのままでいるのか？
体重とか住んでる地域の気温差とか標高とか個体差とか条件色々で
それぞれのアドレスでベストなセッティングなんか違うんだ
いくら聞いてもお前のにベストなセッティングはお前にしか見つけれないんだよ
ポン付け一発で完璧なセッティング出るならメーカーがそのセッティングで売ってるだろ
改造、改善したいなら話聞いてばかりじゃなく実際やってみた方が絶対いいぞ

>>771　757ですが
上の人が言っている通りで高い買い物でもないので何通りか試してみるのが良いかと。
17ｇは試しました。で、15ｇにしました。ただ本当に試してみることをお勧めします。

>>777
つい調子に乗ってしまい失礼いたしました。
ワッシャーは1000円くらいで入手できそうなので試してみます。
あと、クラッチは『K9→K5/K7変換クラッチキット』というのが
WR17ｇとセットで安かったのでそちらで試してみます。
15ｇはキタコあたりで揃えます。
ワッシャーの交換は情報が少ないので試してみたら
近いうちにレポします！

有難うございました。

ID:VsKjBrlq　うざい

>>778
折角レスをいただきましたが調子に乗ってしまい失礼いたしました。
個体差や体重差でもセッチィングが変わるのが基本のようですね。
近所のバイク屋が一回部品交換するのに6000円かかると
いわれちょっと焦ってしまいました。
ググッてみましたら手持ちの工具でほぼ対応ができそうなので
自分で色々と試してみます。
757さんのレスのお陰でプランが固まりました
どうも有難うございます。

>>763

>>782
どうして入れない方がいいと思う

>>781
いえいえ、そんなことないですよ。自分いろいろやって楽しかったものですから。
アドはいろいろと安いパーツが有って楽しいですよね。うまくセッティングできると良いですね。
またｒｏｍに戻ります。

罵り合え

>>783
(^_^)お前に聞いてない

>>774
実際やってみたよ、知り合いのZZR1100とｗ
1M先に信号があれば、V125の勝ちｗ

は？　本気でやってんのか
最新リッターSS相手に100Kmまでは無敵だぞ
ノーマルで100Km　OVERするのってK5だけだと思うけど

バイクを買おうと思う　アドレスV125ってのを買っとけばいいんだろ？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287364217/l50

ｋ５のトルクとパワーはやばかったな
やばかった原因が不具合だったんだけど

明日は風防付けるZE!

K9ボアアップしたら
何馬力くらいになるんだろう
せいぜい12PSくらいでしょうか？

アドレスかカブ１１０かで悩んでる
近所の店だとアドレスの方がBOXも付いてるのに３万ほど安い。
キャンプツーリングするために買うんだけど、どちらがいいものか？
ちなみにバイク買うのは初めてです。

>>775
車だとトルコンの作用でＡＴの方が出だしが有利になる事もあるよ

>>793
ギアチェンジガチャガチャ愉しみたいならカブ
万能自転車欲しけりゃアドレス

初心者ならバイクの楽しみ含めてカブを推奨ｗ

>>793
悪いことを言わん、アドレスにしとけ
足元のフラットステップは荷物を積むにも最高の装備だからね
リアボックス、メットイン、前カゴ、フラットステップを使えばカブなんて目じゃないぐらい積める

>>793
アドレスにしなさい。
色々楽だから。

アドバイスありがとう！
やっぱりアドレスにしようと思います。
雪が降らないうちに紀伊半島巡りをしたいですｗ

いいなあ、飛ばしやすい所だから気をつけて。

足はタンデムステップにおけばいいし
フラットステップにデカイ荷物（テントや寝袋など）を固定すればいいね
フラットステップのボルトをアイボルトに交換すればおｋ、ホムセンで数百円程度だしな
余談だが、コンビニフックを使ってるという前提のうえで荷物を固定するならば違反にならない
ちなみに荷物の大小＆重量は問わない、スレタイの灯油運びでもコンビニフックに引っ掛けてあればよし
要は固定されてて落ちないって事であればいいらしい、東京（警視庁）で確認済み
ただしその辺は条例で定めてるみたいだから、他の道府県は知らないし、警視庁管轄内であっても無知な警官がやたらと多いのにも注意

いよいよ風防の季節になってきましたね
夜寒いなか　仕事から帰ってからのお風呂
堪えられません。

風防、グリップヒーター、ナックルガード
を装備してるけど真冬は寒いｗ
今年はプラス膝掛けかなｗ

>>802
ナックルガードはどこの物を使ってる？

拾って来た物を使ってる

フラットステップに荷物を載せて走って切符切られた話って聞かないな

日本全国、今年初！灯油運び報告希望。

南東北　まだです。

風貌の前にハンカバだろ
まだ装着してないけど

アドレス125は自動二輪だから最大積載60kgでおｋ？

関係ないが、今日こそはホークスに勝ってもらわんと困る。

最近社外HIDをとりつけたんだけどエンジンOFFにしても消灯せず。
バッテリーの線を２本とも外すと消灯した。
エンジン始動で点灯、OFFで消灯のはずなのに・・・
電装系のどこかが逝かれてしまってるということでOK？

車体の発電機から主電源をとり、バッテリーから補助電源を取るHIDなんだけどHID用のバッテリー線でも
車体の元々のバッテリー線でもどちらかをつなぐと点灯してしまう。

ベスパみたいに収納式のフロントキャリアって無いよね？
フロントバスケット用のネジ穴を利用すればできそうだけど…。

かごはデザイン微妙＋基本的に使わないけど
ベスパみたいなフロントキャリアならツ−リング時には使用で通常時には折り畳むみたいな

>>809
爆釣祈願

よし、風防が届いたので取り付け開始！

ディトナのショートスクリーンの評判はどう？

デイトナのスクリーンと言えば
グリップガードと一体になってる奴買ったわ
明後日ぐらいに届くな

デイトナのブレーキパッド、絶賛キーキー中です。
誰かこの使えない製品を店から放り出せ！

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり 　なんて簡単に7000円超えてしまうん？
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで禁煙中　410円×18日＝7380円　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

ヤフオクで3600円の汎用風防取り付け後のインプレ。
旭風防AD-03との比較。当方座高92cm。

・スクリーンの高さがより高くなったことにより、今まではスクリーン上部からシールド部に当たっていた風が当たらなくなった。
・取り付けは手作りっぽい説明書が付属していて、かなり詳細に書いてあってとても分かりやすかった。
・価格が安いせいか、風防の厚さがAD-03より薄かったので、スピードを出した時が心配だったけど、問題無かった。
・視界が風防を通して見えるようになったので、若干慣れが必要だと感じた。
・あいかわらずダサいｗ

結論：安い風防を探しているならこれで充分。

>>810
むかーしのアドスレにL字ステーを前籠の替わりに付けて、
お洒落な鞄くっ付けているアドレスの写真は見たな。
L字くっ付けて、防水鞄を付ければ、見た目お洒落さんには成るんで無かろうか？

>>817
ウインドスクリーンは使い始めると細かい傷が入るので
その視線だとストレスが溜まると言う事が分かってないな

純正はその辺を考慮して微妙な位置に高さを合わせてる。

その安風防
おやじもも興味ありますん！
画像うp
お願い済ますん！

>>819
そういう事なのか・・・交互に磨きながら使って行くことにするよ。

>>821
透明のスクリーンに極細の液体コンパウインド以外はNG
俺はそれで失敗してるからアドバイスしておくよ

コンパウンドね

このコンパウンドお勧め
http://www.death-note.biz/up/m/8877.jpg

>>824
何か怖いなｗ

なんだよｗ　この薄暗い廊下は？　　

>>817
風切り音は？しない？

>>787
ＺＺＲが下手なだけ。ＭＴがアドレス、というかスクーターより１ｍでも先に行く事は無い。

って、物凄い間違いだなｗ

アドレスがＭＴより前に出られる事は無い。例え１ｍだとしても。
>>794
車も同じ。絶対に無理だお。
ＡＴはＭＴに比べると絶望的に初動が遅い。
ＭＴがＡＴより遅いのは、ＭＴがド下手。ただ、ＡＴで上手い奴がいると、普通のＭＴ乗りだと無理。
でも上手いＭＴと上手いＡＴだと絶対的にＭＴの方が速い。


って、どうでもいいね。スマンｗ

頭おかしいアドレス乗りに必死に対抗する馬鹿なんていないから
どうでもいい

>>830
いや、俺もアドレスも乗っているのでつい・・・・。
馬鹿にする訳じゃないけどＧすら感じられないよ原付はｗ

通勤に使うのにどうでもいいんだそんなこたあ
どうでもいいこと一生懸命書くな
黙っとけ

>>832
頭が超絶に悪そうですねｗ

>>829
ＭＴがＡＴより速いのは上手い下手じゃない。
キチガイじみた走りをしようと思うかどうかの違いだけ。
普通に走る分にはVベルトやCVTのほうが明らかに速い。

オイル交換したとき、オイルフィルターも交換したんたが
エアーフィルターボックスからなんか
変な"取っ手"みたなモノが出ています。
邪魔なんだけどアレは何の為にあるんですか？

K9新車で買って7000km超えた
リアタイヤが見事な台減り
コーナーが異様に曲がりづらくなった

>>818
探してみたら一つあった。
ホンダ車用だけど…前かごのネジって統一規格じゃないのかな？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/z9-14-014.html

デカマラ死ね

こんな時間帯に山道をツーリングしてきた。
風がほとんど当たらないので、上半身は寒くないけど
下半身はGパンのみだったので寒い寒い。

>>822
ありがと・・・ってか既に研磨済みで真っ白くなってる状態だったりする。

>>827
それなりにはするけど、俺はあまり気にならなかったよ。

風防って傷だらけになること前提で考えないとアカンよなやっぱ・・・

>>787
バカな女又ｗ
友達が気を使ってくれたのに気づかないのか？
方やリッターマシン。方や原ニで有頂天になってるオマエ。
自分が同じ状況なら同じ事をするだろうな。原二だけどスタートすげぇな！！とか言ってあげる。
そんな事にも気づかずに調子に乗って
有頂天なオマエをアドレス海苔のバカ認定してやる

>>802
まずはハンカバとニーシンガードをオススメ。
アドは膝に風が直撃だもんな。
ハンカバはナックルカイザーの内側に付ければ目立たない。
あとはチクワスポンジをブレーキレバーにはめれば完璧だ。

>>829
MTの摩擦式クラッチと違ってトルコンは低速度比時にステータのトルク増大作用があるんですが・・・

まあアドと関係ないからいいや　実際の加速ならＭＴの方が確かに速いし


>>839
旭風防だとスクリーンの下端とライトカウルの隙間からけっこう風が入ってくる感じがするんだけど
その風防だとどうかな？やっぱり汎用品だとピッタリと付かずに隙間開いてたりする？

同クラスのMT対スクーター
たとえばDトラ１２５とアドレス　どっちが加速早い？

>>1の比較表を見て初めてK5、K7、K9の違いがわかった…

俺のはK5だったのか…

ってかこれ以上の加速を求めるってみんなどんだけスピード狂なのさ

>>844
少なくとも250のDトラには発狂的加速で追いつけない。
あれ、最速スプリンターだよ。

いくらVベルトでも２５０にはついていけない。
アド同等のエンジンを２個積んだのが２気筒の２５０cc。
1000ccの車と2000ccの車を比較する意味があるのかね？

バイク＆車の0-100�q/h加速動画　まとめサイト
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
ここ最近で話題のでた車両の記録とか
GSX-R750 K4 2.20 ←総合＆750ccクラスNO.1!!
隼 2.37
ZZR1100 D9型 (排気) 3.50
D-TRACKER 5.64
ADDRESS V125 16.48
CYGNUS X SR (台湾仕様) 20.49
>>770はとりあえず隼に負けない記録持ってるなら登録してくるべき

速さはもういいよ
速さ求めるなら別のバイク乗れよ

金掛けてチューンアップしてもらえ

770にマジレスしてる奴がいるぞｗ

K5K7乗りの僕速いでちゅ〜にうんざりしてるだけ

たかがリッターバイクのくせに調子こいてる野郎が多い
上が伸びるだけで出だしや加速はまるで亀
K5に乗ってると無敵すぎて
それを知ってるのか利口な奴はK5の前に絶対に出ようとしないが
たまに免許取立てのリッターデビューの馬鹿がは本気になってはむかって来る。
だが、わずか数秒でK5の速さ驚いて戦意を失う
まぁ今時リッターに乗ってる奴は
ガキか免許取立てのリターン爺だからな
K5の本気を知らないのも仕方がないぜｗ

エンジンがかからないのでバッテリーを調べたらマイナス端子が腐ってた
同じ様な症状を経験した人いる？

K5K7乗りは自分らで一緒にやりたくないって言って立てたこっちいけ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287317569/
これ放置してこっちしか使わんかったらこっちまで他に叩かれるだろが

>>855
いや、事実を言っているだけでしょ。実際、隼に勝てる原二はK5だけ
貴方はK5にシグナルGPで負けて、恥をかいた隼乗りの方ですか？

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用しおり 　実を言うと　もう冬に備えてアドレス倉庫に姉妹ますた！
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで禁煙中　410円×19日＝7790円　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

本気出せば100kmまで2秒代のバイクにどうやったら勝てるのか教えてほしいわw

K5が本気出せば2秒で250m/hくらい出ますが何か？

ライダーにも車体にも負担がかかるからやらないだけなんだよな
何を勘違いしてるんだか

K5K7乗りの一部のバカの為にアド乗り全体が各方面から白い目で見られてるんだろね

Ｋ７海苔はアホだな

>>859
アドの車体でそんな加速したらライダーが後方にすっ飛んでくわｗ

>>849
税金がタダ同然なのにそれで速いってのは魅力的なんだよ、ゆとり脳にとっては
最小限の努力で最大限の効果をってのがゆとり脳ね
この場合は、努力＝排気量、効果＝速さと読み替えていい

>>863
随分ヤワなライダーだな。

あ
よく見たら時速250メートルかｗ

1000ccのヴィッツが相手なら勝てるんじゃね？

イデオン　顔文字　デカマラ　　八万　　木道　　

>>855
NSR50とかNS-1とか速いなｗ
昔、ダチの親父のNS-1には結構乗らしてもらったのを思い出したｗ
1速が不要な50ｃｃｗ

K5最速云々厨はこっち行ってやれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1283753153/

新車で自賠責３年で購入すると、どれくらいが相場かな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. '"´￣ ｀`''ｰ- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__,.ｨ
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　　　　　　　　　　　　　l : : ; : : : : : : : :.:(´,.-‐'"Τ:「　 　 ＼　　　　これ、使いますか？
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>>871
自賠責は5年にしとけ、後で後悔する
払い戻し可能、車両法上の同一区分（原付なら50ccも〜125ccも同じ）なら手数料無料で載せ替え可能、休止も手数料無料なんだし、逆に5年以外で契約するのは無駄だよ
個人事業主なら税法上1年契約にしないといけないこともあるだろうけどね

>>873
幾らかと聞いてるだろうに

>>872
切りかきは側面に空けないと意味がないよ

>>874
自賠責5年で他何もオプション無しなら20万円ちょっとで買える

>>876
自賠責は５年を選択するわ
何かいいオプションってある？

>>877
リアキャリアに載せられるボックス、風防、ナックルバイザー
風防とナックルバイザーは冬場に重宝するよ、冬場以外ははずしたほうがいいけど

サイドバイザー、グリップヒーター、膝掛けもな

>>878
809 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 10:58:38 ID:uqNqt7uQ
ナックルガードよりハンドカバーのほうが需要ある

ハンカバは雨の日中まで濡れると
次使う時まだ濡れてるｗ
だからって取り外しは面倒ｗ
な訳で俺はナックルガード派

先日はK9改良の相談にのっていただき有難うございました。
早速K5〜K7のクラッチ（純正）とWR17ｇに交換してみましたので
簡単に感想をいいます。

一言。『すごいっす！』

個人的に過剰な期待をしていたのですが
見事にそれ以上に応えてくれました。
まるでK9が『封印を解いてくれてありがとう♪』と語りかけてくるようですｗ

出だしから80kmまで一気に加速していく感じです。
WRが17ｇということもあってか最高速は変わりませんでした。
基本的にWRの交換だけでも十分な感じもしましたが
クラッチを変えることで出だしの食いつきとパンチが出るように感じました。
中速域で加速をかけたときの食いつきも良くなるような感じです。
久しぶりに興奮しましたｗ

元々K7以前のモデルに乗っていた方からすると
それでも大したことは無いと思うのかもしれませんが
個人的にはこれで十分です。

ただ、工具を買い増ししたこともありますので
WR15ｇとワッシャー0.3mmへの交換にも挑戦してみたいと思います。
みなさんに相談して良かったです。
有難うございました。

K9に乗っている方で加速を良くしたい方は
燃費は悪くなると思いますがぜひ挑戦してみてください。
新型V125Sでも交換できるそうです。

>>881
ハンカバーってハンドルカバーの略だろ
そのコピペを良く見たまえ、「ハンドカバー」だ

グリップヒーターと併用でナックルガードって効くかな？
ハンカバは効くんだけど正直カッコ悪いし雨に濡れるとびしょびしょだからナックルガードが欲しい

意外にも防水加工すらもしないのか・・・
それとも防水加工は出来ない（やってはならない）ものなんだろうか・・・
幾らなんでも防水加工ぐらいはデフォだとおもってたが、なるほどなるほど認識を改めるか

防水のは走ってると大丈夫だけど信号待ちとかで
服の袖口から伝った雨が結局中に入っていくんだよね

>>884
効きますよー・・・ただしDトラでの話ですが・・・
K7アドレスに乗り換える前に乗ってました
KLXの純正ナックルガードと社外グリップヒーター付けてましたが、
冬用のグローブ付けていればまず問題なかったです
ただし雨天時に長時間(2時間以上)はさすがにキビシイです。
また、ナックルガードだけでも有ると無しとでは
大違いだったのを記憶しています・・ちなみに場所は都内です。
(最初にナックルガード、1ヵ月後にグリップヒーター追加)

>>691
御教示有り難う御座います
V100が名車と言われるわけですね・・・＞安定性
実はついこの間転勤してきた上司が居て
歓迎会の席で話がバイクネタになり
V100からV125に乗り換えたとの事で話を聞いてみたところ
>>691さんと同じ事を言ったのでビックリしました。
トリートは同僚が乗っていますので
今度取替えっこしてみようかな・・・

改めて駐輪場見るとウチの職場の
原付二種人口のあまりの多さにフイた
半分以上が原付二種って一体・・・www

ここで一応いっとくけどＫ７ちゅうかｋ８はスピードぜんぜんでないから
アホや嘘つきといっしょにしないで

アドのりも冬支度シーズンかｗ
エンジンパワーにキレが戻って来たから、もうそんな時期だなあ。

ハンカバ付けるか…

走行中にステップを出したい時は手で出しますか？足で出しますか？

>>882
クラッチってシューだけでいけるんだっけ？アウターも一緒？

>>891
アウターは同じようなのでK9のを付け替えました。
僕は純正部品で揃えましたがハンターという会社から『K9→K5-K7変換クラッチキット』というのが
WR17ｇとセットになって7500円で売り出されているので此方でも良いと思います
※『アドレス K9 クラッチ 交換』でググると解説したサイトが結構でてきます。

純正部品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ　ムーバブルドライブ17ｇ（合計6個）＠240×6＝約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング　クラッチ（１個）　　　　約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ　シュー（１個）　　　約￥7600


工具は普通のレンチセット以外に下記のものを揃えました
併せて2000円くらいの安物でしたが結構しっかりとしていて十分に使えました

●クラッチナット レンチ 41mm/34mm
ttp://item.rakuten.co.jp/hirochishop/ct-08-10/
●ユニバーサルホルダー
ttp://item.rakuten.co.jp/hirochishop/ho-7004/

>>892
すいません。
アウターとトルクカムを間違えていました。
変えたのは上の３点です。
あまり詳しくないので失礼しました。

>>892
�d
えっとアウターも一緒に交換するってことでいいのかな？
そのハンターのやつ安いしいいかなとも思うんだけど安かろう悪かろうだと嫌だから勇気が出ないんだよな

ナットレンチ持ってないし助かるわ

あーやっぱアウターも一緒なのね
純正で揃えると結構するなぁ

>>895
ググると『K9→K5-K7変換クラッチキット』を使っている人が多いですが
悪い評判はでてきていないので十分だと思います。
どうやら台湾で修理用としても使われているようです

あと、クラッチナットレンチについては
大型のモンキーをつかったりしてもはずせるみたいです
●モンキー使用
ttp://zoome.jp/catman/diary/7
●100均で売っているものでもはずせるようです。
ttp://zoome.jp/catman/diary/21

結構使ってる人いるんだな
とりあえずググってみることにしてみます

多分デカモンキーのほうが高いしバイク以外で使う予定ないからなぁ
キタコとか有名メーカーの半値以下だし俺には上ので十分かな
タガネはナットがボロボロになるし気分的にパスですｗ

アドレスＶ125Ｇクラッチ交換！
http://www.youtube.com/watch?v=pWRLtFGw_PA

>>898
この画像の奴はスロポジセンサーを動かして燃調したとか抜かす馬鹿だからなぁ

え？違うのか？

キタコからWPC パワードライブKIT タイプ X発売だって
この前Ｘ買ったばっかなのに、いきなり旧型になってしまった。

うちの近所は盗人のバカが多いらか改造とかすると部品持ってかれるんだよな
この間盗られて警察に通報したらアドレスの被害が一番多いって言ってた。

アドレス１２５を買って青春してる若者たち　
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/7/f/7fcdefb8.jpg


リード１１０を買ったオッサン　↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/d/1/d14a2144.jpg

皆さんODO何キロですか？7万キロとかいますか？皆さんの走行距離教えて下さい

700トンとかウルトラ怪獣かよｗ

>>904
公式HPのメッセンジャーは平均６万で１０万キロ超えも６台だそうだ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/tserv/2.html

>>905　m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>906
10万超えは40台中6台ってけっこう少なくないか？

>>908
15%だろ
充分多いよ

http://twvid.edgesuite.net/images/twapple/640pix/20101017/LN01/LN01_005.jpg

燃料タンク口がシートのとこについてんな
ガソリンがメットインのなかにぶちまけられそうで
買えないわ

バッテリー交換しようとしたらマイナス端子内の固定ナットが腐ってネジが取れない…
というかマイナス端子だけ錆びることってあるの？

>>912
それサルフェーションじゃね？

サルフェーションって接続端子まで含むのか
初耳だなｗ

>>914

すごい、基地害レスだけじゃなく
まともなレスも出来るんだ。

一つ単語を覚えていろいろな所に使えるようになったんだな。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
おやじ用卒業しおり 　拝啓ブラック様おじや様！
　 ∧＿∧ 　　 　　　おやじもそろそろ引退します！さよおなら！
　（　・∀・）＜　今日はここまで禁煙中　410円×21日＝8610円　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>917
引退は残念だ。引き続き、禁煙頑張ってちょんまげ！

デイトナのシールド来たから早速付けてみたが
風圧は随分緩和されるが風切り音ﾊﾝﾊﾟねーな

>>917
糞おやじはさっさとこの世から卒業してあの世へ逝けや

＼　　＼＼　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　／／　／　／
＜　　　　　　　　　　 _-=≡::　;;　　　ヾ＼　　　　　　　　　　　　＞
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＜　　　　　　　　　 ＼　￣￣　　　／ 　／　　　　　　 ＼　　　 ＞
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　　 　 ＿__
　　 ／　―＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ

>>912
それはシュガーライタからくるサルフェーションじゃね　　　　　　　　　　　　んなことウソ

まじボルトのユニクロめっきの一部が剥がれて水分（結露もあり）が介在すると電蝕でボロボロになる

ｃｂｒ250しか ね〜だろ〜 おとこなら〜

SUZUKI『鉄拳』コラボスクーター

ttp://www.kotaku.jp/2010/10/suzuki_tekken.html

買い物と移動用にアドレスを買おうと思うんですが、これから冬になっていくのでヒーターを付けようと思っています。
現行モデルのK9で加曾利verなら純正でグリップ＆シートヒーターなんかが付いていますが、それを買うか、普通に１２５Gを買ってヒーターを後付けしようか迷っています。
加曾利の方がお得なんですかね？それとも逆？？

>>925
加曾利の方が値段の割にいいよ

シートヒーターあると違う？付けよーかなー

>>910
この気持ち悪いチャイ公の絵やめれ！

>>925
加曾利にすれば、デカ風防付けるだけで快適仕様になる。
GIVIBOXも付いてくるかもね。俺は8月購入でBOX付きだった。

確かにキモイなｗ

ID変えて今日は何十円稼いだ？

端子が腐ってた云々の質問した奴だけど、バッテリー交換することにした
マイナス端子だけ錆びることってあるんだな…

>>932
白サビならバッテリーの端子に出るのはよくある

そんな事行ってないでサビなんかブラシで取ってグリス塗っとけよ。

PCXやアドレスを選ぶエリートたち　
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/7/f/7fcdefb8.jpg


リード１１０に乗ってるオッサンｗ　↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/d/1/d14a2144.jpg

>>933
白じゃなくて茶色なんだ
>>934
バッテリー側の固定ナットが錆てボロボロで端子が外せない

アドレス、ヤマハ系はガソリンタンクの位置が悪い
ＰＣＸはデカイ、またがないといけない
選択肢はリードだけになった

漸く冬の風物詩のLtd解禁か・・これがV125G最後の雄姿

外観は新型の方がいいが、冬は旧型ﾘﾐの方がいいぞ。冬乗るならﾘﾐだ。