仲秋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part276
☆仲秋親切な奴が月より団子しながら何でも質問に答える！
├相変わらず酷暑豪雨の真っ最中だが、溺れたり流されないようにに気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├落花生、蕎麦、葦、荻、 火祭、木の実落つ、樫の実、栗 etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo09.html
☆直前スレ
├撫子親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part275
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284382894/
├相変わらず酷暑豪雨の真っ最中だが、溺れたり流されないようにに気をつけろよ。
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├落花生、蕎麦、葦、荻、 火祭、木の実落つ、樫の実、栗 etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo09.html
☆直前スレ
├撫子親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part275
└http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284382894/
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私でスレッドを使いきってしまい、誠に申し訳ございませんでした。
新しく作らせていただきましたのでどうぞお使いになられて下さい。
新しく作らせていただきましたのでどうぞお使いになられて下さい。
お使いになられて
>>1乙
>>2
外国のジェットでもいいけどテストで言ったら65点位
合格点だけどよくはないって感じ
JISのフルフェイスで90点
スネル規格のフルフェイスは100点
グローブはどんなの？
プロテクター付いてたほうがいいよ
まあこれは見た目より安全のためだけどね
ツーリング行くならせめて上くらいプロテクター付きのジャケット着てね
普通の綿の服だと時速40km程度でもズタボロだから
>>2
外国のジェットでもいいけどテストで言ったら65点位
合格点だけどよくはないって感じ
JISのフルフェイスで90点
スネル規格のフルフェイスは100点
グローブはどんなの？
プロテクター付いてたほうがいいよ
まあこれは見た目より安全のためだけどね
ツーリング行くならせめて上くらいプロテクター付きのジャケット着てね
普通の綿の服だと時速40km程度でもズタボロだから
シューベルトええのうええのう
あ、敬語使い間違えてしまいました・・・。
申し訳ございません。
プロテクター付きのジャケットは、今度お給金が入りましたら
購入いたします。心配までしていただきありがとうございます。
申し訳ございません。
プロテクター付きのジャケットは、今度お給金が入りましたら
購入いたします。心配までしていただきありがとうございます。
>>9
まだ酷暑豪雨続いてるだろ・・・と突っ込もうと思ったら(ry
まだ酷暑豪雨続いてるだろ・・・と突っ込もうと思ったら(ry
ひざの皿を割ります。
くるぶしを砕きます。
鎖骨を折ります。
背骨を砕きます。
肋骨を折ります。
骨盤･尾てい骨を折ります。
くるぶしを砕きます。
鎖骨を折ります。
背骨を砕きます。
肋骨を折ります。
骨盤･尾てい骨を折ります。
12 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:06:45 ID:kfDMBPsK
プロ野球の俊足選手が一塁から二塁（27.431メートル）へ盗塁（約3秒）するのと、
バイクで盗塁するのではどちらが速いでしょうか？
バイクで盗塁するのではどちらが速いでしょうか？
>>12
複雑な計算は面倒なので1秒で時速36kmずつ等加速度運動で加速するバイクがあると仮定します
加速度10m/s2なので
1/2×10×t~2=27.431
なのでt(時間)を計算すると
t≒2.34s
実際のバイクは等加速度運動でなく非常に複雑な運動になるのでこの通りではないです
しかしある程度低速の方が加速速かったりするので実際に測るとこれよりいいタイムが出るかもしれません
複雑な計算は面倒なので1秒で時速36kmずつ等加速度運動で加速するバイクがあると仮定します
加速度10m/s2なので
1/2×10×t~2=27.431
なのでt(時間)を計算すると
t≒2.34s
実際のバイクは等加速度運動でなく非常に複雑な運動になるのでこの通りではないです
しかしある程度低速の方が加速速かったりするので実際に測るとこれよりいいタイムが出るかもしれません
バイクで盗塁すると二塁上で止まるのがかなり難しいと思う。
そもそもプロの選手って走りだすの一塁からじゃ無くね？
ちょっと飛び出してるじゃん
ちょっと飛び出してるじゃん
16 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 01:54:27 ID:rNPQddrn
ハーレーを買おうと思っているのですが、
20歳～30歳代の女の子にカッコイイと言われるのは、どのモデルでしょうか？
20歳～30歳代の女の子にカッコイイと言われるのは、どのモデルでしょうか？
18 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 02:00:49 ID:rNPQddrn
>>18
うんだから絞る必要が無い
非ライダーは「アメリカンバイク＝ハーレー」だとおもっているので、
どのファミリーを選んでも女性にかっこいいと思われるかどうかはライダーがイケメンかどうかにかかってる。
だからあとは予算と体格で決めてしまっていい。
ツーリングファミリーはちょっとおっさん雰囲気がきつすぎるので除外。
おれがどうしてもハーレーに乗らなきゃダメだといわれたらXR1200Xにする
うんだから絞る必要が無い
非ライダーは「アメリカンバイク＝ハーレー」だとおもっているので、
どのファミリーを選んでも女性にかっこいいと思われるかどうかはライダーがイケメンかどうかにかかってる。
だからあとは予算と体格で決めてしまっていい。
ツーリングファミリーはちょっとおっさん雰囲気がきつすぎるので除外。
おれがどうしてもハーレーに乗らなきゃダメだといわれたらXR1200Xにする
ツアラーは普通のロードバイクより楽と聞きますが、町乗りにも向いているのでしょうか。
それとも、高速巡航をしなければそのよさは十分発揮されないのでしょうか。
それとも、高速巡航をしなければそのよさは十分発揮されないのでしょうか。
21 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 02:21:50 ID:1NrIRXnD
アクセル、クラッチワイヤーの寿命ってどのくらいなんでしょうか？ 車種はドラッグスター11です。
22 ：16：2010/09/23(木) 02:27:32 ID:rNPQddrn
他の方回答お願いします。
23 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 02:30:50 ID:OgonJsis
2stの混合仕様って、ガソリンとオイルを混ぜたものをタンクに入れるんですよね？
分離仕様から変更するメリットってなんですか？
分離仕様から変更するメリットってなんですか？
>>16
カッコイイと言われるだけでいいのかその女の子を後ろに乗せるのかによって違う
言われるだけでいいならスポーツスター・フォーティーセブン
ただしこれは背が低いと非常にみっともないので175cm以上の長身限定
背が低いなら883スーパーローあたりで
後ろに乗せるなら前輪が後輪より細くて大きいチョッパー系は避けたほうがいい
ああいう反社会的な見た目のバイクを女の子は好まない場合が多い
あと振動がでかいのでダイナ系は却下
ツーリング系は仰々し過ぎてだいたい女の子は嫌がる
よってソフテイルのクラシック系がベスト
ソフテイルデラックスやファットボーイあたりがいい
カッコイイと言われるだけでいいのかその女の子を後ろに乗せるのかによって違う
言われるだけでいいならスポーツスター・フォーティーセブン
ただしこれは背が低いと非常にみっともないので175cm以上の長身限定
背が低いなら883スーパーローあたりで
後ろに乗せるなら前輪が後輪より細くて大きいチョッパー系は避けたほうがいい
ああいう反社会的な見た目のバイクを女の子は好まない場合が多い
あと振動がでかいのでダイナ系は却下
ツーリング系は仰々し過ぎてだいたい女の子は嫌がる
よってソフテイルのクラシック系がベスト
ソフテイルデラックスやファットボーイあたりがいい
25 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 04:02:28 ID:OpxPcJn5
ライダー二年目ですが、ほぼツーリング専門で、直立状態からコーナー中に寝かせるのが未だ怖いです。
最寄の大きな街までは峠道しか無いので、毎回ドキドキ緊張してしまいます。
コーナー侵入の時にスピードを落とし、ほぼ直立のまま回って加速。
これだけでもかなりの心の準備が必要です。緊張で硬くなり、悪循環になっている感じです。
早い、よりは上手に、安全になるのが目的です。
なによりも心の余裕が欲しい。
パイロンを置いて８の字、の他に良い練習方法はあるでしょうか？
最寄の大きな街までは峠道しか無いので、毎回ドキドキ緊張してしまいます。
コーナー侵入の時にスピードを落とし、ほぼ直立のまま回って加速。
これだけでもかなりの心の準備が必要です。緊張で硬くなり、悪循環になっている感じです。
早い、よりは上手に、安全になるのが目的です。
なによりも心の余裕が欲しい。
パイロンを置いて８の字、の他に良い練習方法はあるでしょうか？
警察が主催してる講習に出たらいいんじゃないかね
車種：ゼファー400х
エンジン停止する時にキーOFFではなく
キルスイッチ→キーOFF
この手順でも車体に負担はかからない？
キーOFFにするまでのほんの数秒間バッテリーだけに負担かかる程度ですかね？
エンジン停止する時にキーOFFではなく
キルスイッチ→キーOFF
この手順でも車体に負担はかからない？
キーOFFにするまでのほんの数秒間バッテリーだけに負担かかる程度ですかね？
>>25
８の字でもいいですが、倒すのが怖いと思うなら定常円のがいいと思います
バイクやタイヤ、路面状態にも依りますが普通の速度で倒せる角度ではタイヤが滑ることなんてほぼないです
逆に体に力が入ると怖いので、セルフステアを妨げないようにゆったり力抜いて、緩い旋回範囲から初めてみてください
８の字でもいいですが、倒すのが怖いと思うなら定常円のがいいと思います
バイクやタイヤ、路面状態にも依りますが普通の速度で倒せる角度ではタイヤが滑ることなんてほぼないです
逆に体に力が入ると怖いので、セルフステアを妨げないようにゆったり力抜いて、緩い旋回範囲から初めてみてください
>>20
ツアラーにとって重量は重要な性能・・・後は分かるな？
>>23
メリット：オイルタンク、ポンプを無くすことで軽量化できる
デメリット：常に同じ混合比になるので、低回転時は被りやすい
レーサーじゃなければデメリットが大きすぎて普通はやらない
>>26
講習会、スクールに参加
金をあまり使いたくないのならライテク本、コラムを読み漁って少しずつ実践
ハンドルを使って曲がろうとしてないか？バイクは重心移動で曲がらないとろくに曲がらないよ
俺は腰を斜め下にずらす感覚だが・・・人それぞれなので読み物読んで一番しっくり来る物をどうぞ
直立したままカーブに侵入って徐行でもしてるの？そっちの方がよっぽど危ない
>>27
何でキルスイッチ使うの？一発でキーOFFにすればいいじゃない
ツアラーにとって重量は重要な性能・・・後は分かるな？
>>23
メリット：オイルタンク、ポンプを無くすことで軽量化できる
デメリット：常に同じ混合比になるので、低回転時は被りやすい
レーサーじゃなければデメリットが大きすぎて普通はやらない
>>26
講習会、スクールに参加
金をあまり使いたくないのならライテク本、コラムを読み漁って少しずつ実践
ハンドルを使って曲がろうとしてないか？バイクは重心移動で曲がらないとろくに曲がらないよ
俺は腰を斜め下にずらす感覚だが・・・人それぞれなので読み物読んで一番しっくり来る物をどうぞ
直立したままカーブに侵入って徐行でもしてるの？そっちの方がよっぽど危ない
>>27
何でキルスイッチ使うの？一発でキーOFFにすればいいじゃない
教習所で、お前そこまで倒さなくても曲がれるだろ危ないぞって言われて、
一度実際にガシャニングした自分。
むしろどうやって直立したまま曲がるのかを聞きたい。
一度実際にガシャニングした自分。
むしろどうやって直立したまま曲がるのかを聞きたい。
>>25
書き忘れたが下半身固定できてないかも？ハンドルにしがみついてる可能性有り
スタンド立ててバイクに跨って、普段取るポジションでハンドル離しても自立できるか確認してみて
よく分からなければ下半身はそのままで上半身を勢いよく前後に揺すってみて、下半身がずれるようなら固定できてないかも？
書き忘れたが下半身固定できてないかも？ハンドルにしがみついてる可能性有り
スタンド立ててバイクに跨って、普段取るポジションでハンドル離しても自立できるか確認してみて
よく分からなければ下半身はそのままで上半身を勢いよく前後に揺すってみて、下半身がずれるようなら固定できてないかも？
>>16
女ウケ狙いってんなら、ファットボーイ一択だろう。一番知名度がある。
ただ、>>19の言ってるのも間違いではない。
ブランド脳の女を釣るってことだろうから、おっさん臭さ全開の奴
（つまりツーリングファミリーや一部のスクリーンが馬鹿でかく張ってる奴）以外ならどうでもいい。
総合的なビジュアルどうこうってのなら、乗ってる人次第としか言い様がない。
乗ってる人の雰囲気が致命的にアメリカンが似合わないこともあるし、
身長低かったり、顔が悪かったりしたら何乗っても駄目だ。
一般にハーレーと言われて浮かべるイメージは、ファットボーイだからビジュアル的にもやっぱりこれ。
ターミネーターが云々って話で5分くらいは会話できるだろうし。
女ウケ狙いってんなら、ファットボーイ一択だろう。一番知名度がある。
ただ、>>19の言ってるのも間違いではない。
ブランド脳の女を釣るってことだろうから、おっさん臭さ全開の奴
（つまりツーリングファミリーや一部のスクリーンが馬鹿でかく張ってる奴）以外ならどうでもいい。
総合的なビジュアルどうこうってのなら、乗ってる人次第としか言い様がない。
乗ってる人の雰囲気が致命的にアメリカンが似合わないこともあるし、
身長低かったり、顔が悪かったりしたら何乗っても駄目だ。
一般にハーレーと言われて浮かべるイメージは、ファットボーイだからビジュアル的にもやっぱりこれ。
ターミネーターが云々って話で5分くらいは会話できるだろうし。
36 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 07:01:03 ID:hwBDxqbe
>>23
軽量化とパワーを引き出しやすのがメリット。
でも、ガソリンと２ＳＴオイルの混合の量を間違えると焼き付きを起こす。
街乗りがメインで、ガソリンとオイルの量を計算するのが
面倒だと思うなら分離にしなさい。
軽量化とパワーを引き出しやすのがメリット。
でも、ガソリンと２ＳＴオイルの混合の量を間違えると焼き付きを起こす。
街乗りがメインで、ガソリンとオイルの量を計算するのが
面倒だと思うなら分離にしなさい。
お前らの
バイク車種（orバイクタイプ）とカラーとヘルメットタイプとヘルメットカラー
なんかを晒すスレってないんですか？
バイク車種（orバイクタイプ）とカラーとヘルメットタイプとヘルメットカラー
なんかを晒すスレってないんですか？
38 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:07:52 ID:hwBDxqbe
>>37
窃盗犯予備軍 乙
それって乗ってる車体や人物の特定になるよね？
この世知辛い世の中で、わざわざ特徴を晒して
「イタズラしてください」「バイクを盗んでください」
と主張するような輩がどこにいる？
窃盗犯予備軍 乙
それって乗ってる車体や人物の特定になるよね？
この世知辛い世の中で、わざわざ特徴を晒して
「イタズラしてください」「バイクを盗んでください」
と主張するような輩がどこにいる？
クラッチワイヤーが切れたらどうやって操縦して帰れば良いんですか？
自力で走行するならどうすれば？
自力で走行するならどうすれば？
調べて無いなら立てればいい
ペンチやプライヤーでワイヤー引っ張って2速に入れて発進
あとはクラッチを切らないでいいように走る
あとはクラッチを切らないでいいように走る
スペアのワイヤーを持ち歩くって発想はないのか
45 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:40:27 ID:pJzgLFoI
Kwsk海苔の
袖切ったGジャン
って何なの？
教えてエロい人！
袖切ったGジャン
って何なの？
教えてエロい人！
略式正装
>>44
無しでお願いします
無しでお願いします
足の爪が伸びてから切るとメチャクチャ臭いのですが
あの匂いは何の匂いなのですか？
あの匂いは何の匂いなのですか？
足
>>48
イソ吉草酸
イソ吉草酸
秋本康とつんく♂どっちが名プロデューサー(敏腕プロデューサー)ですか？
>>25
俺も最初はそんな感じだった。
緩いカーブならまだしもそれなりにバンクさせるカーブが怖いんだよね。
なんて言うか、タイヤが全く信用できなくて、いつすっ転ぶか気が気でならなかった。
ツーリング中に雨が降ろうもんなら涙目で走ってたよｗ
やっぱりバイクの車体を信じて体重をシートに預けるのが一番。
教習所ではニーグリップ！というけど、膝でタンクを鬼のように挟んでも体が強ばって逆に疲れちゃうので
膝、太もも、くるぶし、踵（要は下半身全体）を使ってバイクとホールドする。
体重はシートにドンと預けておいて、カーブの入り口から徐々に内側の尻に体重を乗せていく。
頭は内側に傾けず、左右の目を繋ぐラインが路面と平行になるように。
警察や教習所、HMSみたいな講習会受けてみると世界が変わるよ。
俺も免許取った翌年に教習所のスクール行ったら目からウロコだったｗ
俺も最初はそんな感じだった。
緩いカーブならまだしもそれなりにバンクさせるカーブが怖いんだよね。
なんて言うか、タイヤが全く信用できなくて、いつすっ転ぶか気が気でならなかった。
ツーリング中に雨が降ろうもんなら涙目で走ってたよｗ
やっぱりバイクの車体を信じて体重をシートに預けるのが一番。
教習所ではニーグリップ！というけど、膝でタンクを鬼のように挟んでも体が強ばって逆に疲れちゃうので
膝、太もも、くるぶし、踵（要は下半身全体）を使ってバイクとホールドする。
体重はシートにドンと預けておいて、カーブの入り口から徐々に内側の尻に体重を乗せていく。
頭は内側に傾けず、左右の目を繋ぐラインが路面と平行になるように。
警察や教習所、HMSみたいな講習会受けてみると世界が変わるよ。
俺も免許取った翌年に教習所のスクール行ったら目からウロコだったｗ
最近は体罰が問題になってますが
一番安全な体罰はなんでしょうか？
オシリペンペンでしょうか？デコピンも安全？シッペは？雑巾絞りなんかもどうでしょう？
一番安全な体罰はなんでしょうか？
オシリペンペンでしょうか？デコピンも安全？シッペは？雑巾絞りなんかもどうでしょう？
>>54
一瞬アクセル戻せば変速できる。でもシフトダウンはなるべくしたくない。
発進：ニュートラルのままタタタタと押して走って飛び乗ってからギア入れる
停止：動いてるうちにニュートラルに入れる
渋滞：はまったら諦める
でも精神的にすごく疲れるし余裕のない運転になって危ないから
スペアのワイヤー持参まじおすすめ。引き上げサービス利用もすごくおすすめ。
一瞬アクセル戻せば変速できる。でもシフトダウンはなるべくしたくない。
発進：ニュートラルのままタタタタと押して走って飛び乗ってからギア入れる
停止：動いてるうちにニュートラルに入れる
渋滞：はまったら諦める
でも精神的にすごく疲れるし余裕のない運転になって危ないから
スペアのワイヤー持参まじおすすめ。引き上げサービス利用もすごくおすすめ。
バイクに貼るネタステッカーを販売している通販ってありますか？
例としては、業物のイラスト・ステッカ掲示板に投稿されているようなものです。
もしくは印刷して使えるような形でそういった画像をまとめているサイトはありますか？（業物以外で）
例としては、業物のイラスト・ステッカ掲示板に投稿されているようなものです。
もしくは印刷して使えるような形でそういった画像をまとめているサイトはありますか？（業物以外で）
>>57
ヤフオク
ヤフオク
59 ： ◆kK77XB6/ug ：2010/09/23(木) 12:36:59 ID:tcONqUjM
>クラッチワイヤー切れ
そのバイクのエンジンにもよるが、Ｎで押して１速か２速で押しがけで発進、
あとはできるだけ回転数をあわせて、クラッチなしでシフトチェンジすればたいてい帰ってこれる。
信号と踏切に気をつけてね。一旦停止は徐行で・・・^^;
>25（53）
最初はそれでいいんだが、そのうち速度上がってくると・・・体重をシートにあずけるとハイサイド起こしたりするので、
攻める時はステップを踏ん張るようにね。普通はそと足のほうのステップに加重ね。
まあかな～り先の話かもだが。 一応。
そのバイクのエンジンにもよるが、Ｎで押して１速か２速で押しがけで発進、
あとはできるだけ回転数をあわせて、クラッチなしでシフトチェンジすればたいてい帰ってこれる。
信号と踏切に気をつけてね。一旦停止は徐行で・・・^^;
>25（53）
最初はそれでいいんだが、そのうち速度上がってくると・・・体重をシートにあずけるとハイサイド起こしたりするので、
攻める時はステップを踏ん張るようにね。普通はそと足のほうのステップに加重ね。
まあかな～り先の話かもだが。 一応。
60 ： ◆kK77XB6/ug ：2010/09/23(木) 12:42:02 ID:tcONqUjM
>55
正座 うでたて 足上げ腹筋 空気椅子・・・
メシ抜きは体調に問題がある。甘いもの等をそいつだけ与えないってのは変に恨まれるからお勧めできない。
正座 うでたて 足上げ腹筋 空気椅子・・・
メシ抜きは体調に問題がある。甘いもの等をそいつだけ与えないってのは変に恨まれるからお勧めできない。
61 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 12:48:25 ID:gpgOriaR
SRっぽい雰囲気の原付２種のバイクってありますか？
ＳＲ１２５
CD125かな
GN125
RS125も名前はSRっぽいよ
RS125も名前はSRっぽいよ
あと、Ｋ１２５とかビジバイだけど雰囲気あるかもね
66 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 13:07:36 ID:gpgOriaR
けっこうあるんですね！
カスタムパーツの豊富さってどうなんですかね。いじりたいもので。
それとも原２クラスで望むのが無謀なんでしょうか
カスタムパーツの豊富さってどうなんですかね。いじりたいもので。
それとも原２クラスで望むのが無謀なんでしょうか
少ないけど他のバイクの部品とか自分で試していけば可能性は無限大
エ○ートって何で身元がバレたんですか？
ハッキング？
ハッキング？
>>55
体罰って子どもの体が傷つくのもそうだけど、親や教師が子どもに対して
暴力や制裁でしかコミュニケーションを取れないようになるのも問題なんじゃないの
まあ痛い目見させるのも効果あるとは思うんだが、なるべく怒鳴ったり諭すぐらいにしとけ
思春期来る前の子どもなら結構バカだから、作り話の例え話で結構だませるもんだぞ
>>70
ネットの世界だから、その「身元」とやらが単なるデマってことも大いにありえるのを前提として話をする
エ○ートって言うのが誰だか知らんけど、どうせ他人を見下したり過去の犯罪暦を自慢げに語るような人間だと予想
そういう手合いのバカだとしたら、たいていブログなどで自分を特定できるような事柄を臆面もなく書いている
たとえ個人情報を書いた記事を削除したとしても、検索サイトのキャッシュやインターネットアーカイブを見るか、
もしくは消される前にウェブ魚拓しといたら本人が望まずとも情報は永遠に残る
他にもよそのサイトの掲示板やブログのコメント欄で不用意に暴れたら、IPアドレスを見られて住んでる都道府県ぐらいは割りだせることもある
上記の２つとも全然ハッキングなんかじゃないんだけど、PC知らない人から見たらハッキングと同等に見えるかもな
体罰って子どもの体が傷つくのもそうだけど、親や教師が子どもに対して
暴力や制裁でしかコミュニケーションを取れないようになるのも問題なんじゃないの
まあ痛い目見させるのも効果あるとは思うんだが、なるべく怒鳴ったり諭すぐらいにしとけ
思春期来る前の子どもなら結構バカだから、作り話の例え話で結構だませるもんだぞ
>>70
ネットの世界だから、その「身元」とやらが単なるデマってことも大いにありえるのを前提として話をする
エ○ートって言うのが誰だか知らんけど、どうせ他人を見下したり過去の犯罪暦を自慢げに語るような人間だと予想
そういう手合いのバカだとしたら、たいていブログなどで自分を特定できるような事柄を臆面もなく書いている
たとえ個人情報を書いた記事を削除したとしても、検索サイトのキャッシュやインターネットアーカイブを見るか、
もしくは消される前にウェブ魚拓しといたら本人が望まずとも情報は永遠に残る
他にもよそのサイトの掲示板やブログのコメント欄で不用意に暴れたら、IPアドレスを見られて住んでる都道府県ぐらいは割りだせることもある
上記の２つとも全然ハッキングなんかじゃないんだけど、PC知らない人から見たらハッキングと同等に見えるかもな
>>55
虐待行為はよくないと思います！
虐待行為はよくないと思います！
>>71
なるほど、勉強になりました。
なるほど、勉強になりました。
>>55
おしりじゃないかな。
人類の何千年もの歴史で、幼児に体罰を与えながら
健全な教育をしていくということが行われてるんだし
言葉の使えない動物期から、理性や判断力のつく人間期
までの家庭で、心にも体にも傷を付けない、絶妙な
体罰は必要かと思ってる。
それが、子供の健康や安全や幸せにつながるようにね。
現代でアレ古代でアレ適切な教育なしには、幼児の安全も
健康も守れないよ。
食べていけないもの、行っては行けない場所、さわってはいけないもの。
過剰に気にしなくても良いが、世の中には危険が多い
防げるかどうかは別として、子供の火遊びや、転落事故を聞くと
厳しい教育を経た上での避けられない行為だったか疑問がわく。
おしりじゃないかな。
人類の何千年もの歴史で、幼児に体罰を与えながら
健全な教育をしていくということが行われてるんだし
言葉の使えない動物期から、理性や判断力のつく人間期
までの家庭で、心にも体にも傷を付けない、絶妙な
体罰は必要かと思ってる。
それが、子供の健康や安全や幸せにつながるようにね。
現代でアレ古代でアレ適切な教育なしには、幼児の安全も
健康も守れないよ。
食べていけないもの、行っては行けない場所、さわってはいけないもの。
過剰に気にしなくても良いが、世の中には危険が多い
防げるかどうかは別として、子供の火遊びや、転落事故を聞くと
厳しい教育を経た上での避けられない行為だったか疑問がわく。
77 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 16:59:18 ID:nn90ux1h
キャラメルタイヤで攻めたら危ない？
79 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:35:09 ID:X2dhup5E
幾つか回答よろしくお願いします。
１、通勤で使ってるバイクに異音が出た為点検、修理をしたいんですが
修理、点検って一日では流石に終わらないですよね…？
２、近くにバイク屋が無く、車の修理工場はあるのですが(自分と同じメーカー専門)そこでも直してもらえるのでしょうか？
１、通勤で使ってるバイクに異音が出た為点検、修理をしたいんですが
修理、点検って一日では流石に終わらないですよね…？
２、近くにバイク屋が無く、車の修理工場はあるのですが(自分と同じメーカー専門)そこでも直してもらえるのでしょうか？
>>78
路面次第
路面次第
ゼファーに乗ってるんですが、トップブリッジに白い錆と曇りが出て
困ってます、何かお勧めの錆び取りケミカル教えてください。
ネバダルを試したんですが、全く落ちなかったので。。
よろしくお願いします。
困ってます、何かお勧めの錆び取りケミカル教えてください。
ネバダルを試したんですが、全く落ちなかったので。。
よろしくお願いします。
85 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:55:36 ID:X2dhup5E
>>82、>>83、>>84
ありがとうございました。
はい、全くメンテナンスしておらず走行距離もかなり走ってます。
通勤用だけなので…しばらく自転車になりそうですね。
バイクで１０分なんでかなり大変ですが頑張ってみたいと思います。
修理は近々出してきます
ありがとうございました。
はい、全くメンテナンスしておらず走行距離もかなり走ってます。
通勤用だけなので…しばらく自転車になりそうですね。
バイクで１０分なんでかなり大変ですが頑張ってみたいと思います。
修理は近々出してきます
雨の日高速走るのはやっぱり怖いですか？
慣れればなんともない？
慣れればなんともない？
>>81
アルミの表面錆（白錆）です。
細かいペーパー（#400～#1200）とコンパウンド等で気長に磨いて
金属表面を出します。（自分が気に入る程度まで磨く）
しかしそのままでは錆が再発するので透明プライマー＋クリアー塗料などで
表面が空気に触れないようにコーティングする必要があります。
透明プライマーはホルツのバンパープライマー、または模型用のメタルプライマーが透明。
クリアーは普通の缶スプレー。
ただしフォーククランプ部分やバーハンドルクランプ部分は塗装しないよう注意。
アルミの表面錆（白錆）です。
細かいペーパー（#400～#1200）とコンパウンド等で気長に磨いて
金属表面を出します。（自分が気に入る程度まで磨く）
しかしそのままでは錆が再発するので透明プライマー＋クリアー塗料などで
表面が空気に触れないようにコーティングする必要があります。
透明プライマーはホルツのバンパープライマー、または模型用のメタルプライマーが透明。
クリアーは普通の缶スプレー。
ただしフォーククランプ部分やバーハンドルクランプ部分は塗装しないよう注意。
>>86
定期的に維持管理されていて路面の状態が良く
線形も見晴らしも良く横からの飛び出しや対向車との
動線交差の可能性もない
よって雨天時ならばこそ高速道路を法定速度・規制速度で
流れに合わせて走るほうが楽
定期的に維持管理されていて路面の状態が良く
線形も見晴らしも良く横からの飛び出しや対向車との
動線交差の可能性もない
よって雨天時ならばこそ高速道路を法定速度・規制速度で
流れに合わせて走るほうが楽
89 ： ◆kK77XB6/ug ：2010/09/23(木) 18:30:07 ID:tcONqUjM
>86
視力の悪い人にとっては、特に夜は死ぬほど怖いらしい^^;
俺的には、前に車を置いて走っている分には、普通の国道走るよりマシだと思うが。
視力の悪い人にとっては、特に夜は死ぬほど怖いらしい^^;
俺的には、前に車を置いて走っている分には、普通の国道走るよりマシだと思うが。
夜の雨の日、前が全く見えません。良い後付けのシールドとか、ケミカル用品があったら教えて下さい
夜の高速は後続車の距離感がつかめないのが怖いよな。
92 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:06:55 ID:tgpLeE6Y
前から気になってたんですが、
運転免許試験場で勧誘してる交通安全協会って、
入会しなくてもこちらに弊害はないのでしょうか？
運転免許試験場で勧誘してる交通安全協会って、
入会しなくてもこちらに弊害はないのでしょうか？
近々はじめてのサーキット走行会に行くのですが、レーシングブーツは必須でしょうか？
ツナギは持ってて普段はハイカットのプロテクタ付きシューズで走ってます
ツナギは持ってて普段はハイカットのプロテクタ付きシューズで走ってます
95 ：お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2010/09/23(木) 22:13:35 ID:xj9TbmnJ
>>93
主催者が決めたルールを守ってください
主催者が決めたルールを守ってください
>>92
・免許証入れ
・免許更新時の安協からのハガキ(※安 協 か ら の）
・金
・みんなと同じことして気持ちいいぜ(ｷﾘｯ
以上のものを失う弊害がある
下記に該当するなら入会不要
・免許証入れなんぞいらん
・都道府県交安委員会からのハガキで十分
・金が惜しい
・あいつらバカでーｗｗｗｗｗ と笑い飛ばしたい
・免許証入れ
・免許更新時の安協からのハガキ(※安 協 か ら の）
・金
・みんなと同じことして気持ちいいぜ(ｷﾘｯ
以上のものを失う弊害がある
下記に該当するなら入会不要
・免許証入れなんぞいらん
・都道府県交安委員会からのハガキで十分
・金が惜しい
・あいつらバカでーｗｗｗｗｗ と笑い飛ばしたい
カキコすると、「確認して書き込む」と表示されるときと、
そのまま書き込まれるケースがあるのですがどう違うの？
そのまま書き込まれるケースがあるのですがどう違うの？
害はない
ブーツまで含んで「ツナギ」という表現になってる可能性は皆無だろうか・・
スプロケの質問です
F15丁 R45丁の組合せとF14丁 R42丁の組合せでどんな違いがありますか？
F15丁 R45丁の組合せとF14丁 R42丁の組合せでどんな違いがありますか？
普通スプロケ変えるってときには「減速比を変えたい」という理由なんだが、
減速比が変わらないんだから、違いはないよね。
＃チェーンのコマ数は落とすかもしれんけど。
減速比が変わらないんだから、違いはないよね。
＃チェーンのコマ数は落とすかもしれんけど。
最近の普通自動車免許は、原付資格がついてこないと聞いたのですが、違いますよね？
スイングアームとかにガリガリ当たったりするかもしれない
違います
ありがとうございます。事故減るからそりゃいいなぁと思いましたが、やはり違いましたか。
少し上で出てたが交通安全協会ってよく問題になってるけれども俺勧誘されたことないんだが……
ちなみに大阪在住。
入ってる人知り合いにいないしどこで入れるのかもわからないレベルなんだが（勿論入る気はないが）
ちなみに大阪在住。
入ってる人知り合いにいないしどこで入れるのかもわからないレベルなんだが（勿論入る気はないが）
112 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:11:31 ID:o3QjqgwP
初バイク選びでまず250か400迷っています。
高速には乗らず、下道を走るだけと仮定して250のバイクでパワー不足(車で言うと軽自動車でたまに感じる力不足感)と
感じることはあるのでしょうか
高速には乗らず、下道を走るだけと仮定して250のバイクでパワー不足(車で言うと軽自動車でたまに感じる力不足感)と
感じることはあるのでしょうか
>>111
埼玉だと免許の更新の時に更新費用を払い込むところでついでに勧誘される
なんの事かよく知らずにはいはい言ってると気付いたら更新費用と一緒にされて
払ったことすら下手すると気付かない巧妙なシステム
大阪はどうだか知らんけど更新の時に気付かないうちに払わされていないか？
埼玉だと免許の更新の時に更新費用を払い込むところでついでに勧誘される
なんの事かよく知らずにはいはい言ってると気付いたら更新費用と一緒にされて
払ったことすら下手すると気付かない巧妙なシステム
大阪はどうだか知らんけど更新の時に気付かないうちに払わされていないか？
地域によっては
更新費用の中にちゃっかり安協費が入っていることがあるとのこと
詐欺じゃねぇか？とも思うのだが･･･
うちの地域では
免許を渡す直前に、安協の活動について説明があり
「ご協力よろしくお願いします！」と声高らかに宣言
安協の会計窓口の前を通ってから新しい免許を受け取る
先頭の奴が払うと、みんな払い始める
更新費用の中にちゃっかり安協費が入っていることがあるとのこと
詐欺じゃねぇか？とも思うのだが･･･
うちの地域では
免許を渡す直前に、安協の活動について説明があり
「ご協力よろしくお願いします！」と声高らかに宣言
安協の会計窓口の前を通ってから新しい免許を受け取る
先頭の奴が払うと、みんな払い始める
>>112
ないと言えば嘘になる。けどそれしか知らなければこんなもんだろうと思うのが人の常でしょう。
４００にしたって、さらに上のパワーを知っていればパワー不足を感じることはあるよ。
パワー不足をなんとか腕でカバーするのもバイクの醍醐味。バイクが主人ではなくライダーが主人なのです。
ないと言えば嘘になる。けどそれしか知らなければこんなもんだろうと思うのが人の常でしょう。
４００にしたって、さらに上のパワーを知っていればパワー不足を感じることはあるよ。
パワー不足をなんとか腕でカバーするのもバイクの醍醐味。バイクが主人ではなくライダーが主人なのです。
>>114
ぐぐったらどうやら大阪では勧誘しないのが通例らしい。
「報道番組で初めて存在を知った」とかいう人が多いみたいだわ。
協会か警察の方針なのかもしれん。
大阪だと最初に申請用紙書いて証紙購入（交付手数料と受験or更新手数料分、普自二取得だと4100円、普通4200円）
あとは試験受けたり更新講習受けて写真とって交付って流れ、まったく勧誘されないし勝手に金払わされてもないな。
ぐぐったらどうやら大阪では勧誘しないのが通例らしい。
「報道番組で初めて存在を知った」とかいう人が多いみたいだわ。
協会か警察の方針なのかもしれん。
大阪だと最初に申請用紙書いて証紙購入（交付手数料と受験or更新手数料分、普自二取得だと4100円、普通4200円）
あとは試験受けたり更新講習受けて写真とって交付って流れ、まったく勧誘されないし勝手に金払わされてもないな。
一昔前に最速と言われていたZZ-R1100には乗った事があるんですが
最近のリッターSSに比べてどれくらい性能や速さが違うものか
素人でも分かるような例えで教えてください。
最近のリッターSSに比べてどれくらい性能や速さが違うものか
素人でも分かるような例えで教えてください。
125 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:46:26 ID:rNPQddrn
ツーリングマップル2010関西の表紙に載っているバイク
皆さんありがとうございました。
普通車と軽自動車との違いほどはなさそうですね。
結局は乗ってみないとわからない面もありますし、250の方で考えてみます
普通車と軽自動車との違いほどはなさそうですね。
結局は乗ってみないとわからない面もありますし、250の方で考えてみます
>>112>>126
その250と400の車種ジャンルによる。
ネイキッド→2気筒でも4気筒でも、250はそこそこ走る。
ストリートシングル→250でもおｋ
ビッグスクーター→250は明らかにパワー不足。2気筒＋400以上が好ましい
アメリカン→最低400はあった方が面白い。250は車格もエンジンも×
その250と400の車種ジャンルによる。
ネイキッド→2気筒でも4気筒でも、250はそこそこ走る。
ストリートシングル→250でもおｋ
ビッグスクーター→250は明らかにパワー不足。2気筒＋400以上が好ましい
アメリカン→最低400はあった方が面白い。250は車格もエンジンも×
一昨日なのですが山東大の関係者に引かれかけました。
相手は関越三芳ＰＡの一時停止を完全に止まらないで走ってきて文句を言っても
曲がり角で見ていなかったと反省が無いのですが
やっぱりチャイナには日本の道路交通法は理解不能なんでしょうか？
相手は関越三芳ＰＡの一時停止を完全に止まらないで走ってきて文句を言っても
曲がり角で見ていなかったと反省が無いのですが
やっぱりチャイナには日本の道路交通法は理解不能なんでしょうか？
スポークですが錆がひどいのでボンスターやらピカールで磨いて塗装しようと考えています。
ホイールを外さずに筆塗しようと考えていますがどういった塗料を使ったらいいのでしょうか？
ブレーキ周りの掃除でパーツクリーナーを使うのでやはりエナメル系の塗料が良いと思うのですがタミヤの四角い瓶のエナメル塗料でも大丈夫でしょうか？
もしくは鉄部用として売られているペンキでも問題ないでしょうか？
ホイールを外さずに筆塗しようと考えていますがどういった塗料を使ったらいいのでしょうか？
ブレーキ周りの掃除でパーツクリーナーを使うのでやはりエナメル系の塗料が良いと思うのですがタミヤの四角い瓶のエナメル塗料でも大丈夫でしょうか？
もしくは鉄部用として売られているペンキでも問題ないでしょうか？
三角形の秘密って結局何なんですか
製造上の都合
こちらに何も落ち度が無いのに胸倉を掴まれて、反射的に相手の腕を極めてしまったら
自分も暴行罪に問われますか？
自分も暴行罪に問われますか？
正当防衛じゃね
折ったり肘脱臼させたりしたら過剰かもしれないけど
折ったり肘脱臼させたりしたら過剰かもしれないけど
日光の紅葉はまだ早いですか？
カッパって劣化すんの？
昨日の豪雨のなかで7年モノのカッパ、
結構染みてきたんだけど。
昨日の豪雨のなかで7年モノのカッパ、
結構染みてきたんだけど。
キックでエンジン始動する際、キックペダルの戻りが渋くて途中で止まってしまいます
556等のケミカルを使っても問題ないのでしょうか？
556等のケミカルを使っても問題ないのでしょうか？
>>144
厳密な定義でなく、一般的に傷害罪の有罪をとるには
医師の正当な診断書で傷害が認められないと無理。
もちろん、アザでもいいのだが、通常の初犯なら
その程度は起訴にも至らないし、説諭で立件もしない
厳密な定義でなく、一般的に傷害罪の有罪をとるには
医師の正当な診断書で傷害が認められないと無理。
もちろん、アザでもいいのだが、通常の初犯なら
その程度は起訴にも至らないし、説諭で立件もしない
先日からセルがたまに回らなくなり、セルモーターを叩いてまわしていたら
ガチーン！！と結構大きな音がしてセルが動かなくなりました。
セルモーターのOHをしようと思っていたのですが、違う部分がおかしいのでしょうか？
今現在回らない状態なのですが、ギュ・・・・・・ギュル・・・・・・・って感じです。
押し掛けして走るとセルが回る様になるのですが、よくわかりません。
バッテリーの電圧は問題なく、レクチやＡＣジェネレーターもテスターでみたところ
問題なさそうでした。
車種はＶＦＲ400Ｒ ＮＣ24です。
宜しくお願い致します。
ガチーン！！と結構大きな音がしてセルが動かなくなりました。
セルモーターのOHをしようと思っていたのですが、違う部分がおかしいのでしょうか？
今現在回らない状態なのですが、ギュ・・・・・・ギュル・・・・・・・って感じです。
押し掛けして走るとセルが回る様になるのですが、よくわかりません。
バッテリーの電圧は問題なく、レクチやＡＣジェネレーターもテスターでみたところ
問題なさそうでした。
車種はＶＦＲ400Ｒ ＮＣ24です。
宜しくお願い致します。
>>146
的外れな作業をしたくないなら、きちんと切り分ける。
まず自動車等の強力で問題のないバッテリで、ジャンプ始動
これで掛かればバッテリか充電機構
掛からない場合はリレーの直結始動
これで掛かればリレーの劣化
最終的にセルが回らないなら、セルのOHか交換
的外れな作業をしたくないなら、きちんと切り分ける。
まず自動車等の強力で問題のないバッテリで、ジャンプ始動
これで掛かればバッテリか充電機構
掛からない場合はリレーの直結始動
これで掛かればリレーの劣化
最終的にセルが回らないなら、セルのOHか交換
149 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:09:12 ID:NA+QtSVj
ハーレーには軽自動車2台分以上の2基のエンジンが搭載されているそうですが、何故ですか？
１基でも十分ではないのですか？
１基でも十分ではないのですか？
>>149
ツインエンジンとは、二気筒エンジンの事で、2基のエンジンの事ではありません。
ツインエンジンとは、二気筒エンジンの事で、2基のエンジンの事ではありません。
>>148
バッテリーは問題ないです。
エンジン停止中、エンジン始動中の電圧に異常はありません。
リレーも問題ないです。
エンジン始動後セルが問題なく回る+セルモーター殴るとセルが回る為。
もちろん直結も念の為にやりましたが、これこそ的外れな作業でした。
自分が聞きたいのはガチーンって音が何なのかです。
バッテリーは問題ないです。
エンジン停止中、エンジン始動中の電圧に異常はありません。
リレーも問題ないです。
エンジン始動後セルが問題なく回る+セルモーター殴るとセルが回る為。
もちろん直結も念の為にやりましたが、これこそ的外れな作業でした。
自分が聞きたいのはガチーンって音が何なのかです。
バイクの叫び
154 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:41:21 ID:NA+QtSVj
156 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:46:31 ID:NA+QtSVj
>>151
そこまで把握してるなら、まずばらせばいいだろ
セルの噛み込みのワンウエイかなにかの不具合か
セルそのものの回転部の不具合だろ。
そこまで分析すみなら
聞こうが、聞くまいがバラすいがいに選択肢はないだろ
自分の目で確かめよう
そこまで把握してるなら、まずばらせばいいだろ
セルの噛み込みのワンウエイかなにかの不具合か
セルそのものの回転部の不具合だろ。
そこまで分析すみなら
聞こうが、聞くまいがバラすいがいに選択肢はないだろ
自分の目で確かめよう
だから、そんな事言ったら余裕みても250ccで足りるだろーが！！
日本の道路を走るなら車は１リッターで十分だお
でもほら
趣味の領域とかあるから
政府もエコカー減税で燃費が悪くても重量区分で救っているし
でもほら
趣味の領域とかあるから
政府もエコカー減税で燃費が悪くても重量区分で救っているし
アメ車に日本の道路の話されても
それにハレには1300cc以下のバイク無かった？
それにハレには1300cc以下のバイク無かった？
165 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:15:03 ID:0pa8Ly62
ツーリングマップル2010関西の表紙に載っているバイク
167 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:22:16 ID:0pa8Ly62
>>166
それが何？
それが何？
しつこいねんって言われな分からん？
サーキットによってはF1よりもMotoGPのほうがラップタイムが早い場合があるんですか？
ID:NA+QtSVjは以前燃料計でしつこくゴネてた馬鹿だろ?
172 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:36:35 ID:0pa8Ly62
>>168
しつこいも何も回答もらっていませんが？
しつこいも何も回答もらっていませんが？
ID変わったのか
ややこしいな
ややこしいな
174 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:39:48 ID:S03SZUXS
176 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:43:09 ID:S03SZUXS
>>175
仕切り厨乙です。
仕切り厨乙です。
なんかIDいいな>>176
来年には免許取得とバイク購入をしたいと思ってるのですが、その前に色々勉強しておきたいと思っています。
そこで皆さんのよく見るバイクのHPを教えてもらえませんか？
そこで皆さんのよく見るバイクのHPを教えてもらえませんか？
ここ
180 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 12:54:20 ID:63RcIXXK
病膏肓に入る
ミイラ取りがミイラに
朱に交われば赤くなる
早くこの板から逃げなさい
ミイラ取りがミイラに
朱に交われば赤くなる
早くこの板から逃げなさい
181 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 13:13:48 ID:S03SZUXS
>>178
本や雑誌買うほうが良いと思うけど...
本や雑誌買うほうが良いと思うけど...
ヤフーにもバイク自動車のページがあるし
ブロスとかもあるし
いろいろあるお
ブロスとかもあるし
いろいろあるお
>>179
色々なとこで調べたいのでここ以外がいいです。
>>181
ありがとうございます。
ハーレーのことなら何でものってそうですねｗ
>>182
食費も削って貯金しているのと、コンビニに行こうと思うと1時間ほど車に乗らないと行けない所に住んでいるので出来るだけお金を使いたくないんです。。。
われながらケチすぎると思いますが、バイク買うまでは続けるつもりです。
色々なとこで調べたいのでここ以外がいいです。
>>181
ありがとうございます。
ハーレーのことなら何でものってそうですねｗ
>>182
食費も削って貯金しているのと、コンビニに行こうと思うと1時間ほど車に乗らないと行けない所に住んでいるので出来るだけお金を使いたくないんです。。。
われながらケチすぎると思いますが、バイク買うまでは続けるつもりです。
>>178
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
ここと国内4メーカーのサイトあたりを隅々まで読み込めば、
その辺の「バイクに詳しい先輩」より詳しくなれるよ。
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=3
ここと国内4メーカーのサイトあたりを隅々まで読み込めば、
その辺の「バイクに詳しい先輩」より詳しくなれるよ。
バイクに詳しい先輩の話はありがたすぎるからなあ
>>184
バイク好きのお友達がいて書籍類はそいつに頼れるとか
そういう環境はないのかな？インターネッツ以外にも情報源があるといいよ
困った情報源もあるんだけどね
>>184
バイク好きのお友達がいて書籍類はそいつに頼れるとか
そういう環境はないのかな？インターネッツ以外にも情報源があるといいよ
困った情報源もあるんだけどね
>>183
ブロスって>>185のHPでしょうか・・・？バイクブロス？
>>185
色々載ってますね。
ライダー考現学が興味深いですｗ
>>186
そうですか・・・
月一で都市部に行くのでその時にでも見てみます。
>>187
やっぱり仲間作るのがいいですかね。
一人いるので機会があったら色々聞いてみます！
ブロスって>>185のHPでしょうか・・・？バイクブロス？
>>185
色々載ってますね。
ライダー考現学が興味深いですｗ
>>186
そうですか・・・
月一で都市部に行くのでその時にでも見てみます。
>>187
やっぱり仲間作るのがいいですかね。
一人いるので機会があったら色々聞いてみます！
>>184
バイクにも色々ある
まずは買う車種の詳しいサイトをいくつか探す
他にエンジンやサスペンションなど必要な知識を得る
なんにせよたくさんの場所で調べないと知識が偏る
ブックオフに行って100円の雑誌を買えるだけ買ったほうがいいよ
古本屋が無いならヤフオクで買えばいい
どうしてもインターネットで調べたいのであれば
グーグルの使い方を知ったほうがいい
バイクにも色々ある
まずは買う車種の詳しいサイトをいくつか探す
他にエンジンやサスペンションなど必要な知識を得る
なんにせよたくさんの場所で調べないと知識が偏る
ブックオフに行って100円の雑誌を買えるだけ買ったほうがいいよ
古本屋が無いならヤフオクで買えばいい
どうしてもインターネットで調べたいのであれば
グーグルの使い方を知ったほうがいい
どうやって上り坂で腕組んで止まるんですか？気持ちの問題ですか？
>>190
リアブレーキかけてください
リアブレーキかけてください
両手ブレーキの乗り物なら足で踏ん張ってください
193 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 17:56:29 ID:yEtBNPAI
明日退院致します。
四人部屋のため皆さんに菓子を買ったのですが、何と言って渡したらいいのか迷っております。
どの様に言って渡したらいいのか教えて下さい。
四人部屋のため皆さんに菓子を買ったのですが、何と言って渡したらいいのか迷っております。
どの様に言って渡したらいいのか教えて下さい。
お先に失礼します
ご養生を
ご養生を
195 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:04:08 ID:yEtBNPAI
>>195
いやーそんなもんでしょ
中身のある内容なんて、
あなたとその人達の間柄がわからないとわかんないし、
仲が良かった人とはもっと話すだろうし、
そうでも無い人だったらそんなもんで終わる
怪我で2ヶ月入院歴2回アリの俺が言うんだから間違いない
いやーそんなもんでしょ
中身のある内容なんて、
あなたとその人達の間柄がわからないとわかんないし、
仲が良かった人とはもっと話すだろうし、
そうでも無い人だったらそんなもんで終わる
怪我で2ヶ月入院歴2回アリの俺が言うんだから間違いない
197 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:11:13 ID:YtvJN1Bc
中古バイク買ったことある人に質問。
中古バイク、値切る派？値切らない派？
値切らない人は言われた乗り出し価格をそのまま払うの？
値切る人はどんな感じでどのくらい値切るの？
中古バイク、値切る派？値切らない派？
値切らない人は言われた乗り出し価格をそのまま払うの？
値切る人はどんな感じでどのくらい値切るの？
値切らない。端数とか勝手に店員が値引いてくれる。
オイルフィルターとドレンワッシャーをサービスでつけれくれた事もある。
値切るほど高い中古車買わない
値切るくらいならもっと安い中古車探す
オイルフィルターとドレンワッシャーをサービスでつけれくれた事もある。
値切るほど高い中古車買わない
値切るくらいならもっと安い中古車探す
199 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:16:42 ID:yEtBNPAI
>>196二日間しか入院してないです。
周りの方とは得にお話し致しませんでした。
話しの切り出し方としては「明日退院致します。お先に失礼します。ご養成を。これ、お口に合うかわかりませんが、どうぞ。(ここで菓子を渡す)」
でよろしいでしょうか？
因みに私は10代で相手方は40代～60代の方達です。
周りの方とは得にお話し致しませんでした。
話しの切り出し方としては「明日退院致します。お先に失礼します。ご養成を。これ、お口に合うかわかりませんが、どうぞ。(ここで菓子を渡す)」
でよろしいでしょうか？
因みに私は10代で相手方は40代～60代の方達です。
200 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:18:58 ID:NaqjbKLw
ニコニコ動画やアップローだからダウンロードすると
最初の１割くらいしか再生されないのですが、これは何故でしょうか？
youtubeは全部再生されます。
それと、時々ページの構成がおかしく表示されたりします。リロードすると直りますが。
最初の１割くらいしか再生されないのですが、これは何故でしょうか？
youtubeは全部再生されます。
それと、時々ページの構成がおかしく表示されたりします。リロードすると直りますが。
>>199
2日か、それならお菓子も正直いらないな
入院してると食事制限があるし、
整形外科とかで無い人でも、
病院食以外を食べると太るので食べない、
って人も結構いるし。
一言挨拶していくだけで十分だと思う
2日か、それならお菓子も正直いらないな
入院してると食事制限があるし、
整形外科とかで無い人でも、
病院食以外を食べると太るので食べない、
って人も結構いるし。
一言挨拶していくだけで十分だと思う
204 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:33:47 ID:xvzB7WQm
秋の紅葉ツーリングの防寒には、
ジャンパーとマフラーとホッカイロくらいは用意すべきですか？
ジャンパーとマフラーとホッカイロくらいは用意すべきですか？
バイク用のジャケットにインナージャケット
もし寒ければネックウォーマーやウィンターグローブ
バイク乗りながらマフラーとかホイール等に引っかかって最悪死にます
もし寒ければネックウォーマーやウィンターグローブ
バイク乗りながらマフラーとかホイール等に引っかかって最悪死にます
206 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:42:32 ID:MHE1hFWe
>>204
寒い時期のツーリングは車で行った方がいいですよ。
寒い時期のツーリングは車で行った方がいいですよ。
バイク用の秋冬ジャケットならマフラーとホッカイロいらない
208 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 18:44:33 ID:yEtBNPAI
>>201>>202
お菓子は購入してしまったので一応お渡し致しました。
自分で食べ無くてもお見舞いに来られた方へもお出し出来るかなと思い渡しました。
また、>>202の方がおっしゃられた様に所々お礼を言いました。
カテゴリー違いもいい所の質問に迅速かつ丁寧にお答え頂きまして誠にありがとうございました。
縁起でも無いですが、次回同じ様な場面に遭遇した際今回の経験を生かしたいと思います。
この度はありがとうございました。
お菓子は購入してしまったので一応お渡し致しました。
自分で食べ無くてもお見舞いに来られた方へもお出し出来るかなと思い渡しました。
また、>>202の方がおっしゃられた様に所々お礼を言いました。
カテゴリー違いもいい所の質問に迅速かつ丁寧にお答え頂きまして誠にありがとうございました。
縁起でも無いですが、次回同じ様な場面に遭遇した際今回の経験を生かしたいと思います。
この度はありがとうございました。
>>208
まあ、バイク乗りというか人生であまりお世話になりたくない所だからなw
まあ、バイク乗りというか人生であまりお世話になりたくない所だからなw
2ストが4ストより速いといわれる原理を教えてください
>>213
4stが１回爆発する間に2stは2回爆発するから
4stが１回爆発する間に2stは2回爆発するから
>>213
2ストは1回転につき1回燃焼。（単気筒の場合）
同じく4ストは2回転につき１回燃焼。
充填効率は2ストのほうが劣るが、回転あたりの燃焼回数が倍。
同排気量なら、およそ1.7倍の出力となる。
さらにバルブやカム関係が無いのでエンジンそのものが軽量になる。
2ストは1回転につき1回燃焼。（単気筒の場合）
同じく4ストは2回転につき１回燃焼。
充填効率は2ストのほうが劣るが、回転あたりの燃焼回数が倍。
同排気量なら、およそ1.7倍の出力となる。
さらにバルブやカム関係が無いのでエンジンそのものが軽量になる。
２ストは1サイクルをピストンの１往復（２ストローク）で行う
４ストは1サイクルをピストンの２往復（４ストローク）で行う
２ストの方が１サイクル分徳するだろ？しかも作りが単純だから軽いんだよ。
はい速くなりましたとさ
４ストは1サイクルをピストンの２往復（４ストローク）で行う
２ストの方が１サイクル分徳するだろ？しかも作りが単純だから軽いんだよ。
はい速くなりましたとさ
２ストは１回転で１回爆発してるけど
４ストは２回転で１回爆発。１回転は無駄に回ってる。
４ストは２回転で１回爆発。１回転は無駄に回ってる。
それは俺の４つくらい前のレスの時に出して欲しかったね。
ＡＡ書いてやんの？
ＡＡ書いてやんの？
222 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:37:18 ID:e8znV4YS
愛車のハンドル交換したんだけど、それ以降アイドリングが回り過ぎるようになったんだ
本来ならアイドリング時の回転数は1200程度なのに今は2100位でアイドリングしてる
ただ、慢性的にこの回転数じゃなくって、暖気が完全に終わった頃になると本来の1200まで落ち着く
多分、こうなった原因はハンドル交換時、ハンドル外す為にセルスイッチ分解した事だと思う。でも、解るのはそれだけ
こうなった根本的な原因がわからないので困ってます
本来ならアイドリング時の回転数は1200程度なのに今は2100位でアイドリングしてる
ただ、慢性的にこの回転数じゃなくって、暖気が完全に終わった頃になると本来の1200まで落ち着く
多分、こうなった原因はハンドル交換時、ハンドル外す為にセルスイッチ分解した事だと思う。でも、解るのはそれだけ
こうなった根本的な原因がわからないので困ってます
>>222
チョークのワイヤ干渉の可能性は？
チョークのワイヤ干渉の可能性は？
中古ですが初めてエンジンの付いた乗り物を買うことになりました。
しかし全く流れが分かりません。
目当てのバイクを見つけたらどうすればいいのでしょうか。
自転車みたいに、その場でこれ下さいって調子ではいかないのはわかります。
しかし全く流れが分かりません。
目当てのバイクを見つけたらどうすればいいのでしょうか。
自転車みたいに、その場でこれ下さいって調子ではいかないのはわかります。
その場でこれ買いたいと言って下さい
買いたいものが見つかったら店員に言います
そしたら指示してくれるのでそのとおりに動きます
指示内容は契約内容や店の方針や店員の気分で変わります
そしたら指示してくれるのでそのとおりに動きます
指示内容は契約内容や店の方針や店員の気分で変わります
229 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 19:48:15 ID:uvHUmVKP
佐藤信哉について教えて下さい。
Wikiには文人と書かれてありますが具体的にミスターバイクの記事以外に何をしてるのか。
カドヤから出てる信哉レプリカやバトルスーツ等一見ダサいモノに二―ズがあるのか。
そして一般的にどういった位置付けの人なのか教えて下さい。
Wikiには文人と書かれてありますが具体的にミスターバイクの記事以外に何をしてるのか。
カドヤから出てる信哉レプリカやバトルスーツ等一見ダサいモノに二―ズがあるのか。
そして一般的にどういった位置付けの人なのか教えて下さい。
231 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 20:15:55 ID:uvHUmVKP
>>230
有限会社 GOD SPEED社 の代表を務めています。
ニーズのない商品は必ず消滅するので、今現在
ラインナップに有るのなら、カドヤさんに有る程度の利益が
出るくらいのニーズはあると推測されます。
一般人に対しては誰も知らないので位置づけ自体が存在
しません。
有限会社 GOD SPEED社 の代表を務めています。
ニーズのない商品は必ず消滅するので、今現在
ラインナップに有るのなら、カドヤさんに有る程度の利益が
出るくらいのニーズはあると推測されます。
一般人に対しては誰も知らないので位置づけ自体が存在
しません。
ＪＡＦでバイクのレッカーて頼める？
233 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 20:26:21 ID:uvHUmVKP
>>232
可能です。
可能です。
レッカーは使わないんじゃないか？
235 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:27:47 ID:e8znV4YS
ガソリン缶についてなんですけど、保管や取り扱いで気をつけることはありますか？
日の当たるところに長時間放置しておいて、ある日突然爆発するということは
ないでしょうか？
日の当たるところに長時間放置しておいて、ある日突然爆発するということは
ないでしょうか？
>>236
ガソリン用に認可された容器なら、爆発する前に変形して内圧が抜けます。
ガソリン用に認可された容器なら、爆発する前に変形して内圧が抜けます。
238 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 20:33:12 ID:uvHUmVKP
>>236
消防法に適合しているガソリン缶なら、取扱いに問題が無い限り
ある日突然爆発するようなことは考えにくいですが、日の当たる
場所には置かない方がどちらかというと良いと思います。
ただ、とにかく周囲に火気が無い事が絶対条件です。
消防法に適合しているガソリン缶なら、取扱いに問題が無い限り
ある日突然爆発するようなことは考えにくいですが、日の当たる
場所には置かない方がどちらかというと良いと思います。
ただ、とにかく周囲に火気が無い事が絶対条件です。
241 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:40:59 ID:i4dupVB1
大学生です。
将来、バイクを研究開発する仕事をしたいのですが、
バイクが売れない時代と言われる昨今、
ホンダ・スズキなどのメーカーのバイク部門もやはり斜陽産業なのでしょうか？
将来、バイクを研究開発する仕事をしたいのですが、
バイクが売れない時代と言われる昨今、
ホンダ・スズキなどのメーカーのバイク部門もやはり斜陽産業なのでしょうか？
ホンダ、国産バイクに海外部品増 数年で１割→８割に
http://www.asahi.com/car/news/TKY201009220342.html
（略）縮小が続く国内二輪車市場は価格競争が激しく、海外部品の活用で生産コストを引き下げる戦略だ。（略）
http://www.asahi.com/car/news/TKY201009220342.html
（略）縮小が続く国内二輪車市場は価格競争が激しく、海外部品の活用で生産コストを引き下げる戦略だ。（略）
>>227-229
わかりました。ありがとうございました。
わかりました。ありがとうございました。
246 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 20:56:46 ID:AzBijuGa
免許について質問です。
現在、普通免許を持っていて北海道で取得しました。住所も北海道です。
帰省時に実家がある、福島県の福島県公安委員会指定の自動車学校で
普通二輪の教習を受けて卒業しました。
この場合、北海道の公安委員会で免許の交付を受ける場合、
もう一度、技能試験を受けなければならないでしょうか？
現在、普通免許を持っていて北海道で取得しました。住所も北海道です。
帰省時に実家がある、福島県の福島県公安委員会指定の自動車学校で
普通二輪の教習を受けて卒業しました。
この場合、北海道の公安委員会で免許の交付を受ける場合、
もう一度、技能試験を受けなければならないでしょうか？
指定自動車教習所なら全国どこでもおｋ
いいえ
ネトウヨネトウヨと最近よくこの単語を目にしますが、
逆に日本でネトウヨじゃない人って何なんでしょうか？
逆に日本でネトウヨじゃない人って何なんでしょうか？
アクラポのスリップオン買ったんだけど、リンクパイプがきつきつで、エキパイと接続できんかった。
明日は556ぶっ掛けて再挑戦しようと思ってるけど、なんかコツとかありますかね？
明日は556ぶっ掛けて再挑戦しようと思ってるけど、なんかコツとかありますかね？
今日５５６をかけて一日浸透させろ
>>250
アカの手下のおフェラ豚
アカの手下のおフェラ豚
乗りはじめにエンジンをかける時に
なかなかかからなかったり、アクセルひねるとエンストするのは
どのバイクでもそうなんでしょうか？
暖機運転(エンジンかけて放置すること？)が必要なんでしょうか
サイドスタンド立てるとエンジン切れるので放置できません＞＜
なかなかかからなかったり、アクセルひねるとエンストするのは
どのバイクでもそうなんでしょうか？
暖機運転(エンジンかけて放置すること？)が必要なんでしょうか
サイドスタンド立てるとエンジン切れるので放置できません＞＜
ニュートラルでサイドスタンドダストいいよ
Nに入れろ馬鹿
260 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 21:34:32 ID:uvHUmVKP
>>256
エンジンが冷えていると燃料のガソリンが蒸発しにくいので
かかりにくくなるのは普通の現象です。
またそんな時にスロットルを開いて空気量を多くすればますます
燃焼が悪くなってエンジンは停止します。
ただ、暖機運転はエンジンをかけて放置する事では有りません。
エンジンがちゃんと回って、走行が可能な状態であればそのまま
丁寧なスロットル操作で走行しながらエンジンと車体各部を
温めてください。
エンジンが冷えていると燃料のガソリンが蒸発しにくいので
かかりにくくなるのは普通の現象です。
またそんな時にスロットルを開いて空気量を多くすればますます
燃焼が悪くなってエンジンは停止します。
ただ、暖機運転はエンジンをかけて放置する事では有りません。
エンジンがちゃんと回って、走行が可能な状態であればそのまま
丁寧なスロットル操作で走行しながらエンジンと車体各部を
温めてください。
262 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 21:43:41 ID:MHE1hFWe
>>261
アクラポヴィッチは、テクニカルゲイツ、プロト、アクティブなどが日本で代理販売しています。
まずは購入した代理店に聞いた方がいいですよ。
外国製のマフラーは径や長さがずれているのが当たり前。代理店が修正をして、ようやく使えるレベルになります。
アクラポヴィッチは、テクニカルゲイツ、プロト、アクティブなどが日本で代理販売しています。
まずは購入した代理店に聞いた方がいいですよ。
外国製のマフラーは径や長さがずれているのが当たり前。代理店が修正をして、ようやく使えるレベルになります。
>>250
在日朝鮮人です
在日朝鮮人です
スクーターってスタンド立てた状態でエンジンかけるもんじゃないの？
俺の知ってるスクーターだけどw
俺の知ってるスクーターだけどw
>>257-260
ありがとうございます
ありがとうございます
「サイドスタンドしかないスクーター」なんてものまで想定するか普通？
センタースタンドしかないならわかるが、サイドのみなんて・・・
センタースタンドしかないならわかるが、サイドのみなんて・・・
iPhoneをナビとしてバイクに取り付けたいんだけど、お勧めのホルダーがあったら教えて欲しい。
車載用で探すとだいたい固定が吸盤式で、野ざらしのバイクではいつ落ちるか不安でしょうがない。
ハンドルに固定するタイプがいいんだが……
車載用で探すとだいたい固定が吸盤式で、野ざらしのバイクではいつ落ちるか不安でしょうがない。
ハンドルに固定するタイプがいいんだが……
もう画面見るのめんどうだからスピーカーメットの中に仕込んで音声案内だけでナビしてもらおうぜ
270 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 22:02:29 ID:uvHUmVKP
>>268
あなたのバイクのハンドルがパイプハンドルなら、iphoneの
自転車用のマウントが使えると思うのですが、公道を走行する
場合様々な衝撃を受ける可能性があるのでお勧めはできません。
常時使用ではバッテリーも持ちませんし、停車してマップで
確認して現在位置を確認なさった方が良いのではないかと思います。
あなたのバイクのハンドルがパイプハンドルなら、iphoneの
自転車用のマウントが使えると思うのですが、公道を走行する
場合様々な衝撃を受ける可能性があるのでお勧めはできません。
常時使用ではバッテリーも持ちませんし、停車してマップで
確認して現在位置を確認なさった方が良いのではないかと思います。
ハーレーの青色回転灯って、なんか意味あるのですか？
272 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:09:20 ID:3NHXKZ8u
並列の二気筒を造らないのは何故ですか？
MotoGPマシンの加速力のスゴさを具体的に教えて下さいお願いします
275 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:14:18 ID:yEtBNPAI
質問があります。
バイクのマフラー及びエキゾーストの内部は掃除出来ないのでしょうか？
何か良い方法があれば教えて頂きたく思います。
大変お手数おかけ致しますがレスを頂ければ幸いでございます。
バイクのマフラー及びエキゾーストの内部は掃除出来ないのでしょうか？
何か良い方法があれば教えて頂きたく思います。
大変お手数おかけ致しますがレスを頂ければ幸いでございます。
パラツインは2st4stともに普通に有ります
277 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 22:16:33 ID:uvHUmVKP
>>271
単なるファッションで、法的には回転灯は搭載が出来ません。
（光らなくて寸法上の問題が無ければ付けるのは可能）
ただ地域の自主的な防犯活動に用いる車両には回転灯をつける
事が許可される場合もあるそうですが実際は難しいそうです。
単なるファッションで、法的には回転灯は搭載が出来ません。
（光らなくて寸法上の問題が無ければ付けるのは可能）
ただ地域の自主的な防犯活動に用いる車両には回転灯をつける
事が許可される場合もあるそうですが実際は難しいそうです。
ホンダにもその昔レブルやナイトホークというバイクがあって…
>>275
はずして砂利を入れてシェイク！
はずして砂利を入れてシェイク！
280 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/24(金) 22:21:17 ID:tevQFGz8
>>272
ヤマハでもＴＤＭ900やスーパーテネレなど
並列2気筒の車種は有ります。
また4輪車ではｆｉａｔの新型チンクエチェントや
インドのタタ、ナノ等並列2気筒エンジンを搭載
した車両もあります。
ヤマハでもＴＤＭ900やスーパーテネレなど
並列2気筒の車種は有ります。
また4輪車ではｆｉａｔの新型チンクエチェントや
インドのタタ、ナノ等並列2気筒エンジンを搭載
した車両もあります。
>>272
ろくに調べもせず、そんなアホ質問ができるのはどうしてですか
ろくに調べもせず、そんなアホ質問ができるのはどうしてですか
>>275
出来る物と出来ないものがあります。
純正の場合は、殆ど出来なく、交換となります。その代り寿命も長い。
社外マフラーはメンテナンスパーツが用意されています。方法はメーカーにお問い合わせください。
出来る物と出来ないものがあります。
純正の場合は、殆ど出来なく、交換となります。その代り寿命も長い。
社外マフラーはメンテナンスパーツが用意されています。方法はメーカーにお問い合わせください。
>>278
レブルは今もあるだろ。少なくとも2009年まで作られてる
レブルは今もあるだろ。少なくとも2009年まで作られてる
iPhone1ホルダーについて補足
バイクはST250E、純正のパイプハンドルです。
現在アマゾンで探した候補は以下の4つ。
電源についてはバッテリーからUSBソケットを引っ張ってますので心配ありません。
Amazon.co.jp： 3WAYマルチホルダー(ナビホルダー/携帯ホルダー)ホルダー：スポンジ PSP･iPhone･カーナビ･iPod･モバイル･PDA等に: カー＆バイク用品
http://www.amazon.co.jp/dp/B003RRIAG4/
Amazon.co.jp： Ai-Style Ai3-BIKe iPhone3G/3GS専用 バイク・自転車用ホルダー【Ai-Style】: 家電・カメラ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004078AWO/
Amazon.co.jp： 自転車用モバイルホルダー iPhone PDA 携帯電話 自転車ホルダー 200-PDA013: 家電・カメラ
http://www.amazon.co.jp/dp/B002WKTMJ6/
Amazon.co.jp： IBERA(イベラ) ⅰPod&ⅰPhoneパック<IB-PB3+Q2/ミニバー付>(ブラック) YD-11: スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/dp/B002NESW6A/
バイク用は一番上の物だけ。他は自転車用になります。
iPhoneに限らずナビなどを取り付けてる方、ご意見もらえると嬉しいです。
>>270
回答ありがとうございます。ただ、やはり利便性を考えまして可能ならカーナビを使いたいのです。
バイクはST250E、純正のパイプハンドルです。
現在アマゾンで探した候補は以下の4つ。
電源についてはバッテリーからUSBソケットを引っ張ってますので心配ありません。
Amazon.co.jp： 3WAYマルチホルダー(ナビホルダー/携帯ホルダー)ホルダー：スポンジ PSP･iPhone･カーナビ･iPod･モバイル･PDA等に: カー＆バイク用品
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Amazon.co.jp： Ai-Style Ai3-BIKe iPhone3G/3GS専用 バイク・自転車用ホルダー【Ai-Style】: 家電・カメラ
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http://www.amazon.co.jp/dp/B002WKTMJ6/
Amazon.co.jp： IBERA(イベラ) ⅰPod&ⅰPhoneパック<IB-PB3+Q2/ミニバー付>(ブラック) YD-11: スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/dp/B002NESW6A/
バイク用は一番上の物だけ。他は自転車用になります。
iPhoneに限らずナビなどを取り付けてる方、ご意見もらえると嬉しいです。
>>270
回答ありがとうございます。ただ、やはり利便性を考えまして可能ならカーナビを使いたいのです。
286 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:35:05 ID:AzBijuGa
>>247
ありがとうございます。
ありがとうございます。
シガー固定してシガー用使った方がよくね？
シガーからのiPhone充電は電流量に注意って少し前のスレに出てなかったけ
その時の結論はシガー→100Vインバーター→充電器→IPhone
その時の結論はシガー→100Vインバーター→充電器→IPhone
2ストレプやＣＢＲ250ＲＲとか、ノーマルで180でる？
昔はまあ物にもよるけど出てたりしてたはず
でも経年劣化で今は出ないかもね
でも経年劣化で今は出ないかもね
>>285
>iPhone1ホルダー
こういう場合にはRAMマウント一択。
安物買いの銭失い、保持が外れてiPhoneごとすっ飛んでいくことを考えたら
最初からしっかりしたものを買った方が良い。
関東近辺に住んでいるなら東京千駄ヶ谷のGPSストアまで自走で行けば
その場で部品を組み合わせてフィッティングしてくれる。
http://www.gpsstore.jp/
>iPhone1ホルダー
こういう場合にはRAMマウント一択。
安物買いの銭失い、保持が外れてiPhoneごとすっ飛んでいくことを考えたら
最初からしっかりしたものを買った方が良い。
関東近辺に住んでいるなら東京千駄ヶ谷のGPSストアまで自走で行けば
その場で部品を組み合わせてフィッティングしてくれる。
http://www.gpsstore.jp/
294 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 00:33:58 ID:Vru0cpGD
>>288
過去スレのそれDCステーションUSB+のDCコンバーターがうんこなだけだよ
過去スレのそれDCステーションUSB+のDCコンバーターがうんこなだけだよ
今後、あと何年日本って存在出来るのですか？
チョンが日本は中国の領地だって言ってきたら屈服するでしょｗ
ってか、ミンスは弱腰すぎだしｗ
チョンが日本は中国の領地だって言ってきたら屈服するでしょｗ
ってか、ミンスは弱腰すぎだしｗ
質問です。
外装の傷補修をしたいんです。
車種はCB400ボルドール、傷の箇所は左カウルにまあまあひどめの擦り傷4cmで塗装ははげてます。
パッと見て目立たないようにしたいです。
どうすればいいでしょうか、また手段はどの位あるでしょうか？
外装の傷補修をしたいんです。
車種はCB400ボルドール、傷の箇所は左カウルにまあまあひどめの擦り傷4cmで塗装ははげてます。
パッと見て目立たないようにしたいです。
どうすればいいでしょうか、また手段はどの位あるでしょうか？
iPod touchはPC無しでも曲や動画を削除できますか？
今使ってるgigabeatが端末側で曲や動画が消せないので見飽きたり聞き飽きたりした曲を聴けないので買い換えようかと検討中です
今使ってるgigabeatが端末側で曲や動画が消せないので見飽きたり聞き飽きたりした曲を聴けないので買い換えようかと検討中です
>>296
先ず、傷の深さはどの程度だろうか？
大まかに言って、深さが0.5ミリ以上ならばその抉れを埋めることが先決。
パテや補修用プラスチック（商品名プラリペアなど）で埋めて均す。
その上でタッチアップ・ペイントにて着色、研磨ってのが王道。
そんなことしないで、上からステッカーってのも一手。
最強は該当外装交換。
お好きなのにしてね。
先ず、傷の深さはどの程度だろうか？
大まかに言って、深さが0.5ミリ以上ならばその抉れを埋めることが先決。
パテや補修用プラスチック（商品名プラリペアなど）で埋めて均す。
その上でタッチアップ・ペイントにて着色、研磨ってのが王道。
そんなことしないで、上からステッカーってのも一手。
最強は該当外装交換。
お好きなのにしてね。
小２輪免許の技能試験で使用される車種はなんですか？
>>299
ＭＴならＣＢ１２５Ｔが殆どだったけど、今は？
ＭＴならＣＢ１２５Ｔが殆どだったけど、今は？
301 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 01:18:27 ID:c9c5O4L8
302 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 01:32:37 ID:g7qInt72
ハーレーは冬はエンジン熱が暖かくて快適なのでしょうか？
>>298
回答ありがとうございます。
傷は詳しく言うと、10cmの長さの細い割れと、1～2mmの深さの長さ4cmの傷と、もう一つ1～2mmの深さの円状？の直径2cmの傷があります。
割れ系の傷もパテというものでやるんですか？
あとそれとカウルについてる左ウインカーが曲がって線が丸見えです。ウインカー自体は点灯するので問題ないんですが、ヴィジュアル的にあれなんでヤフオクにでも手を出したほうがいいんでしょうか。
回答ありがとうございます。
傷は詳しく言うと、10cmの長さの細い割れと、1～2mmの深さの長さ4cmの傷と、もう一つ1～2mmの深さの円状？の直径2cmの傷があります。
割れ系の傷もパテというものでやるんですか？
あとそれとカウルについてる左ウインカーが曲がって線が丸見えです。ウインカー自体は点灯するので問題ないんですが、ヴィジュアル的にあれなんでヤフオクにでも手を出したほうがいいんでしょうか。
>>303
はっはっは。文章からすると、そーいう類の作業経験は皆無みたいね。
はっきり言うけど、君には無理だ。むしろ状況を悪化させるよ。
素直にバイク屋さんに行って見積をお願いしなよ。
割れはパテじゃあ直らないし、見栄えが悪いと君の心も折れたままだ。
授業料と割り切って修理代を捻出するべし。
はっはっは。文章からすると、そーいう類の作業経験は皆無みたいね。
はっきり言うけど、君には無理だ。むしろ状況を悪化させるよ。
素直にバイク屋さんに行って見積をお願いしなよ。
割れはパテじゃあ直らないし、見栄えが悪いと君の心も折れたままだ。
授業料と割り切って修理代を捻出するべし。
305 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 01:52:15 ID:c9c5O4L8
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhczpAQw.jpg
このバイクの正体を教えてください。
このバイクの正体を教えてください。
307 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 01:57:03 ID:g7qInt72
>>305
他のバイクに比べたら暖かいですか？
他のバイクに比べたら暖かいですか？
>>306
見れませんよ。
見れませんよ。
309 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 02:02:44 ID:c9c5O4L8
Gute Nacht.
>>310
なぜドイツ語でおやすみ？
なぜドイツ語でおやすみ？
312 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 02:14:06 ID:c9c5O4L8
今手に入るバイクでCBR250RR見たいな音のバイクってありますか
>>304
そうしたいとこなんですがこのバイク車検も近いしもう一台のバイクの消耗品交換でそこまでお金がまわらないんです。
左カウル、左ウインカー合わせて4万らしいし、とりあえず補修して乗り回して余裕があったら部品を取り替えたいのでパテでやってみます。職場にあるっぽいので。
ありがとうございました。
そうしたいとこなんですがこのバイク車検も近いしもう一台のバイクの消耗品交換でそこまでお金がまわらないんです。
左カウル、左ウインカー合わせて4万らしいし、とりあえず補修して乗り回して余裕があったら部品を取り替えたいのでパテでやってみます。職場にあるっぽいので。
ありがとうございました。
>>313
そうじゃない、曲を入れるのはもちろんＰＣ経由、無線ＬＡＮ経由でもできるけど・・・
聞きたいのは端末単独でメモリ内容を削除できるかどうかってこと
今のgigabeatはＰＣに接続して同期取るなどしないと端末から削除できないし、端末からは曲のタイトルすら編集できない
そうじゃない、曲を入れるのはもちろんＰＣ経由、無線ＬＡＮ経由でもできるけど・・・
聞きたいのは端末単独でメモリ内容を削除できるかどうかってこと
今のgigabeatはＰＣに接続して同期取るなどしないと端末から削除できないし、端末からは曲のタイトルすら編集できない
>>315
パテにも色々あるから止めておけというのに
ビニールテープで固定するに止めとけ
>>316
音楽データに関してはできない
アプリケーションプログラムについてはできる
基本的に iPod というのは Mac/PC 上の iTunes の音楽ライブラリが主で
iPod 側が従であるデバイス
パテにも色々あるから止めておけというのに
ビニールテープで固定するに止めとけ
>>316
音楽データに関してはできない
アプリケーションプログラムについてはできる
基本的に iPod というのは Mac/PC 上の iTunes の音楽ライブラリが主で
iPod 側が従であるデバイス
>>317
マジか・・・(´･ω･`)
Walkman Xシリーズももしかして端末で曲削除やタイトル編集できないんですかね？
というか、端末側で曲削除やタイトル編集できるプレイヤーってそもそもありますか？
マジか・・・(´･ω･`)
Walkman Xシリーズももしかして端末で曲削除やタイトル編集できないんですかね？
というか、端末側で曲削除やタイトル編集できるプレイヤーってそもそもありますか？
>>319
・ランダムなのに何度もかかって聞き飽きた曲を除外するための目印
・オリジナルCD取り込んだら曲名不明のまま同期させたときにPC接続するまでもない
・曲削除は聴いてみたら同じ曲が何個も入ってたとき
・インストルメントが転送されてたときは削除したいがPCから削除するのは探すのが大変
レンタルシングルCDをオリジナルCDアルバム化したときの弊害が今出てます
PCでは曲は聴かないので、タイトル不明をわざわざ聞いてタイトルつけるのが面倒なので、
端末で聞いたときにタイトル編集できたら楽だな、と
・ランダムなのに何度もかかって聞き飽きた曲を除外するための目印
・オリジナルCD取り込んだら曲名不明のまま同期させたときにPC接続するまでもない
・曲削除は聴いてみたら同じ曲が何個も入ってたとき
・インストルメントが転送されてたときは削除したいがPCから削除するのは探すのが大変
レンタルシングルCDをオリジナルCDアルバム化したときの弊害が今出てます
PCでは曲は聴かないので、タイトル不明をわざわざ聞いてタイトルつけるのが面倒なので、
端末で聞いたときにタイトル編集できたら楽だな、と
>>320
iPhone3GSが手元にあるけど、iPodアプリから曲の削除は可能、タイトルのつけ直しは不可能。
純正のiPodアプリじゃなくて、サードパーティアプリの例えばGoodReaderとか使えば色々出来るかもしれないが、それはそれで金がかかったり手間が増えたりするので、結局のところお勧めはしない。
iPhone3GSが手元にあるけど、iPodアプリから曲の削除は可能、タイトルのつけ直しは不可能。
純正のiPodアプリじゃなくて、サードパーティアプリの例えばGoodReaderとか使えば色々出来るかもしれないが、それはそれで金がかかったり手間が増えたりするので、結局のところお勧めはしない。
>>321
曲削除は出来るんですね、有料アプリでもそれがあるだけでもだいぶ使い勝手が上がりそうです
タイトル不明は端末から削除とかしておきたいので・・・
>>322
10年くらい前に作ったCDが十数枚(100タイトル以上)とりこみ済みなんで・・・
まさか携帯プレイヤーでMP3を内臓メモリに保存して(MP3CDなら当時も聴けた)聴ける時代が来るとは
当時は夢にも思いませんでした
曲削除は出来るんですね、有料アプリでもそれがあるだけでもだいぶ使い勝手が上がりそうです
タイトル不明は端末から削除とかしておきたいので・・・
>>322
10年くらい前に作ったCDが十数枚(100タイトル以上)とりこみ済みなんで・・・
まさか携帯プレイヤーでMP3を内臓メモリに保存して(MP3CDなら当時も聴けた)聴ける時代が来るとは
当時は夢にも思いませんでした
324 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 03:46:43 ID:Ij+8MbuY
なぜSUZUKIのアメリカン（インクラ・ブルバード）は人気がないのでしょうか(｀；ω；´)？
>>324
国内仕様の400の事を言ってるのならば
あれはどっちも元々海外向けの800ccのモデルを車体そのままで排気量を半分まで落として
400にしてるものなのでいくらなんでも400で動かすにはでかくて重過ぎるのが
不人気の理由のひとつ
国内仕様の400の事を言ってるのならば
あれはどっちも元々海外向けの800ccのモデルを車体そのままで排気量を半分まで落として
400にしてるものなのでいくらなんでも400で動かすにはでかくて重過ぎるのが
不人気の理由のひとつ
>>323
iTunesで「iPodに入れる曲」的なプレイリストを作って、そこに選択した曲つっこんで
iPodとの同期はそのプレイリストとの間でやるのは駄目なの？
同期の際、そのプレイリストにだけチェック入れれば出来るよ。
俺はそのやりかたで4800曲位の中から1300曲ほど選んで同期してる。
ザッと画面で眺められるし凄く楽に出来るけどな。
iTunesで「iPodに入れる曲」的なプレイリストを作って、そこに選択した曲つっこんで
iPodとの同期はそのプレイリストとの間でやるのは駄目なの？
同期の際、そのプレイリストにだけチェック入れれば出来るよ。
俺はそのやりかたで4800曲位の中から1300曲ほど選んで同期してる。
ザッと画面で眺められるし凄く楽に出来るけどな。
ネットワークウォークマンは１０年前にはあったんじゃなかったっけ
329 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 07:05:57 ID:oK/HFsI/
ドゥカティで水色の車体を見かけたんですが車種名教えてください
今日だけ
今日だけネカマになってもいいですか？
今日だけネカマになってもいいですか？
NGID
W650に乗ってます。
ニューイングのUSB付きシガーソケットにエーモンのリレー(1245)を
かましたいんですけど素人でもわかる本またはサイトをありませんか？
どこにつければいいかわかったんですけどそれぞれのコードの先端が
違うから付け方がわからんのです。
ニューイングのUSB付きシガーソケットにエーモンのリレー(1245)を
かましたいんですけど素人でもわかる本またはサイトをありませんか？
どこにつければいいかわかったんですけどそれぞれのコードの先端が
違うから付け方がわからんのです。
>>335
参考になるかどうかわからんけど
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_rhorn.php
ホーンをシガーソケットに読みかえればイケるのではないかと
参考になるかどうかわからんけど
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_rhorn.php
ホーンをシガーソケットに読みかえればイケるのではないかと
仮面ライダーってバッタから進化したでいいのですか？
１号２号のオープニングより
仮面ライダー・本郷猛は改造人間である。
彼を改造したショッカーは、世界征服をたくらむ悪の秘密結社である。
仮面ライダーは、人間の自由のためにショッカーと戦うのだ！
仮面ライダー一文字隼人は改造人間である。
彼を改造したショッカーは、世界征服をたくらむ悪の組織である。
仮面ライダーは人間の自由のためにショッカーと戦うのだ！
仮面ライダー・本郷猛は改造人間である。
彼を改造したショッカーは、世界征服をたくらむ悪の秘密結社である。
仮面ライダーは、人間の自由のためにショッカーと戦うのだ！
仮面ライダー一文字隼人は改造人間である。
彼を改造したショッカーは、世界征服をたくらむ悪の組織である。
仮面ライダーは人間の自由のためにショッカーと戦うのだ！
5000円くらいで買った雨具が役に立たなくなってきました。
具体的には股間部から浸水してパンツまで濡れる。
もっと高い雨具はその辺大丈夫なんですか？
具体的には股間部から浸水してパンツまで濡れる。
もっと高い雨具はその辺大丈夫なんですか？
>>340
5600円くらいのものなら大丈夫
5600円くらいのものなら大丈夫
本当かおい
よっぽどの安物・粗悪品以外なら、コストに対しての使用期間にそれほど差はないってばっちゃがいってた。
>>335
>>336を参考にしてはいけない。
ホーンはマイナスコントロールだけど、他の一般的な電装はプラスコントロールだから。
こっちの図の方が適切。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_foglamp.php
シガーソケットなら乗車中常時通電していた方がありがたいだろうから、図の青い線にはメインキーON時に12Vが取り出せる配線をつなぐといいと思うよ。
で、黄色の線の先にシガーソケットを付ける。
＞それぞれのコードの先端が違うから
というのが端子の形の違いで困ってるのであれば、都合の悪い端子は全部ぶった切ってギボシ端子でも何でも付ければいい。
工具はこういうのを使う。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2002
>>336を参考にしてはいけない。
ホーンはマイナスコントロールだけど、他の一般的な電装はプラスコントロールだから。
こっちの図の方が適切。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/Ehowto_foglamp.php
シガーソケットなら乗車中常時通電していた方がありがたいだろうから、図の青い線にはメインキーON時に12Vが取り出せる配線をつなぐといいと思うよ。
で、黄色の線の先にシガーソケットを付ける。
＞それぞれのコードの先端が違うから
というのが端子の形の違いで困ってるのであれば、都合の悪い端子は全部ぶった切ってギボシ端子でも何でも付ければいい。
工具はこういうのを使う。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2002
125ccスクーターに乗ってるですが、わけあって車を手放したので
ファミバイ特約を受けられなくなりました
任意保険ってやっぱり入るべきですか？
ファミバイ特約を受けられなくなりました
任意保険ってやっぱり入るべきですか？
>>346
加入するか任意で決められるから任意保険って言うんだよ？ｗ
例えば他人の子供を跳ねとばして一生残る後遺症とかやったとする。
軽くウン千万円は必要になっちゃうんですけれど、
それを保険に頼らずにポンと払えるなら加入の必要はありません。
例えば自爆事故で骨折入院したとする。
ギプス固定だけじゃ治らないんで切開手術でネジ止めしたり。
普通に１～3ヶ月の入院とリハビリになったりするでしょ？
その間に仕事できなくて、しかも治療費は50万とか100万になる。
それを保険に頼らずにポンと払えるなら加入の必要はありません。
君の人生だから、君の好きにして良いと思うよ。
加入するか任意で決められるから任意保険って言うんだよ？ｗ
例えば他人の子供を跳ねとばして一生残る後遺症とかやったとする。
軽くウン千万円は必要になっちゃうんですけれど、
それを保険に頼らずにポンと払えるなら加入の必要はありません。
例えば自爆事故で骨折入院したとする。
ギプス固定だけじゃ治らないんで切開手術でネジ止めしたり。
普通に１～3ヶ月の入院とリハビリになったりするでしょ？
その間に仕事できなくて、しかも治療費は50万とか100万になる。
それを保険に頼らずにポンと払えるなら加入の必要はありません。
君の人生だから、君の好きにして良いと思うよ。
>>312
おれも車種は特定できなかったが、1930年代あたりの英車のフレームは
前がガーターフォーク、後ろがリジッドってのが普通だったはず
たとえばお説のノートンとか下の車とかね
フレームを換装したと見える理由があるなら教えてくれないか
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Triumph%20Bikes/pages/Triumph%205-10.htm
おれも車種は特定できなかったが、1930年代あたりの英車のフレームは
前がガーターフォーク、後ろがリジッドってのが普通だったはず
たとえばお説のノートンとか下の車とかね
フレームを換装したと見える理由があるなら教えてくれないか
ttp://www.vintagebike.co.uk/Bike%20Directories/Triumph%20Bikes/pages/Triumph%205-10.htm
>>346
損害賠償は、お金が無い人からは取れないし
払う必要もないので、収入や財産が少ないなら
任意に入らず踏み倒せばいい。
金がないなら、賠償なんて1円もださなくたって
日本の民法には何のペナルティもないよ。
損害賠償は、お金が無い人からは取れないし
払う必要もないので、収入や財産が少ないなら
任意に入らず踏み倒せばいい。
金がないなら、賠償なんて1円もださなくたって
日本の民法には何のペナルティもないよ。
民法にはな
わかりました。加入すべきですね。
ネットとかでも問題ないですか？
ネットとかでも問題ないですか？
>>354
事故の対応で考えると個人でやってる代理店がマジおすすめ
更新も電話1本だけで済むし、細かいことを根掘り葉掘りきかれずに簡潔に済む
これは1回でも事故すれば加害でも被害でも雲泥の差があることがわかるよ
事故の対応で考えると個人でやってる代理店がマジおすすめ
更新も電話1本だけで済むし、細かいことを根掘り葉掘りきかれずに簡潔に済む
これは1回でも事故すれば加害でも被害でも雲泥の差があることがわかるよ
走っていてフロントブレーキをかけるとフロントフォークかブレーキのあたりから一瞬だけ「カコンッ」という音がします。
エンジンをかけずに押しながらブレーキをかけたり後ろに動かしてブレーキをかけても同じような音がします。
ブレーキパッドの清掃はやってみたのですが直りません。これは一体何の音なのでしょうか？
エンジンをかけずに押しながらブレーキをかけたり後ろに動かしてブレーキをかけても同じような音がします。
ブレーキパッドの清掃はやってみたのですが直りません。これは一体何の音なのでしょうか？
ステムベアリングだと思う
メール欄にsageって入れて、スレが上の方に行かない様にしているのって、
ＴＯＰに行くと荒らしが来やすいから？
実際、上にあると荒らしが来やすいものですかね？あまり気にした事無かった。
なんか慣例っぽくなっている所が多くて、「あげるなアホ」とか殺閥しているの見て
ここに書いてみました。あまり上げるな上げるなとカリカリしているの見ると
どっちもどっちに見えてくる。
ＴＯＰに行くと荒らしが来やすいから？
実際、上にあると荒らしが来やすいものですかね？あまり気にした事無かった。
なんか慣例っぽくなっている所が多くて、「あげるなアホ」とか殺閥しているの見て
ここに書いてみました。あまり上げるな上げるなとカリカリしているの見ると
どっちもどっちに見えてくる。
>>359
俺は原則sage進行じゃないスレにしか行ってないから最近はそういうセリフ見ないけど
スレが上位10以内は確かに目につく
俺がν速で見るスレはほとんどが上位10スレのどれかを開くし
通りすがりの嵐が来るのはそういう状況だろうね
粘着嵐は検索してでも来るから意味ないぜ
俺は原則sage進行じゃないスレにしか行ってないから最近はそういうセリフ見ないけど
スレが上位10以内は確かに目につく
俺がν速で見るスレはほとんどが上位10スレのどれかを開くし
通りすがりの嵐が来るのはそういう状況だろうね
粘着嵐は検索してでも来るから意味ないぜ
長距離ツーリングなどしていると体が冷えて
便意をもよおして来ることがありますが
便所でウンコをする時の正しい礼儀作法を教えて下さい。
便所への入場の仕方
下着の下ろし方
用便の極意
お尻の拭き方
清清しい退場の仕方などご指導お願いします。
便意をもよおして来ることがありますが
便所でウンコをする時の正しい礼儀作法を教えて下さい。
便所への入場の仕方
下着の下ろし方
用便の極意
お尻の拭き方
清清しい退場の仕方などご指導お願いします。
タバコやめたらツーリング中の一服はどうしたらいいの？
毎回缶コーヒー飲むわけにはいかなしなぁ。
毎回缶コーヒー飲むわけにはいかなしなぁ。
>>364
なんでコーヒー飲むわけにはいかないの？
なんでコーヒー飲むわけにはいかないの？
>>361
つ ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rls=com.microsoft%3A*%3AIE-SearchBox&rlz=1I7GZAZ&q=%22%E3%83%96%E3%83%AA%E3%80%80%E3%83%97%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%90%E3%83%90%E3%83%BC%22&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
つ ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&rls=com.microsoft%3A*%3AIE-SearchBox&rlz=1I7GZAZ&q=%22%E3%83%96%E3%83%AA%E3%80%80%E3%83%97%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%90%E3%83%90%E3%83%BC%22&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
ガム噛んだり歌ったり踊ったりすればいいと思うよ
コーヒーは利尿作用があるのでトイレが近くなる
だからツーリング中は飲まないほうがいい
コーヒーは利尿作用があるのでトイレが近くなる
だからツーリング中は飲まないほうがいい
男爵で中古で買ったバイクがそろそろ車検なんです。
埼玉在住ですが練馬が近いので練馬の車検場に持っていっても
平気ですか？
埼玉在住ですが練馬が近いので練馬の車検場に持っていっても
平気ですか？
平気
古いPCのHDDからIDE-USB変換ケーブルでデータを吸い出そうとしたら
Documents and Settingsフォルダへのアクセスが拒否されました
どうしたらこの中からデータを吸い出せるでしょうか？
Documents and Settingsフォルダへのアクセスが拒否されました
どうしたらこの中からデータを吸い出せるでしょうか？
>>372
管理者でログオンしていれば（警告ダイアログは出るけど）無理矢理読めなかったっけ？
管理者でログオンしていれば（警告ダイアログは出るけど）無理矢理読めなかったっけ？
>>373
現在のPCではadministrator権限でWindowsにはログインしています
現在のPCではadministrator権限でWindowsにはログインしています
カブみたいな感じのデザインで125cc超のバイクってありませんか?
あのほどよくダサい感じが好きなのですが、自動車専用道路走れないので…
(そんな長距離は知るつもりはないので、125超で高速云々は気にしないでください)
あのほどよくダサい感じが好きなのですが、自動車専用道路走れないので…
(そんな長距離は知るつもりはないので、125超で高速云々は気にしないでください)
>>375
CD250U
CD250U
>>375
SW-1
SW-1
>>374
XP pro?
EFSとかかけてたりしてない?
その場合、古いPCで回復キーとか作ってないと復旧は無理。
もともとHDDを物理的に取り出しても読み取れなくするためのものだから。
http://homepage2.nifty.com/winfaq/c/ntdisk.html#950
XP pro?
EFSとかかけてたりしてない?
その場合、古いPCで回復キーとか作ってないと復旧は無理。
もともとHDDを物理的に取り出しても読み取れなくするためのものだから。
http://homepage2.nifty.com/winfaq/c/ntdisk.html#950
ST250のSカスタマイズがそんな感じ
原付乗り始めました。Ｄｉｏです
ジェットヘルメットの中に風が入ってきてコンタクトがかわいて困ってます
ダサいけどウインドシールドを付けたら良くなるでしょうか…？
風の流れが変化して余計に風入ってくるとかありますか？
ウインドシールド付けて原付乗ったことあるかた教えてください
ジェットヘルメットの中に風が入ってきてコンタクトがかわいて困ってます
ダサいけどウインドシールドを付けたら良くなるでしょうか…？
風の流れが変化して余計に風入ってくるとかありますか？
ウインドシールド付けて原付乗ったことあるかた教えてください
本日ツーリング中に車体を傾けたら「バキ」との音とともにリアタイヤがぐらつき始めました。
その後低速で無事に帰宅しましたが終始異音を伴いながらぐらぐらしており危険でした。
症状としては走行中にリアタイヤがぐらぐらしていることで、ディスクやキャリパーも一緒にぐらついています。
ブレーキペダルもより深く踏まないときかなくなりました。
以前からリアブレーキを低速で踏むと車体がよれる感じがありましたが走行中には問題ありませんでした。
アスクルシャフトは足を使って動かなくなるまでしめました。
手でタイヤを押しただけでもぐらぐらしています。
その後低速で無事に帰宅しましたが終始異音を伴いながらぐらぐらしており危険でした。
症状としては走行中にリアタイヤがぐらぐらしていることで、ディスクやキャリパーも一緒にぐらついています。
ブレーキペダルもより深く踏まないときかなくなりました。
以前からリアブレーキを低速で踏むと車体がよれる感じがありましたが走行中には問題ありませんでした。
アスクルシャフトは足を使って動かなくなるまでしめました。
手でタイヤを押しただけでもぐらぐらしています。
危ないしシールドすらついてないジェットとか糞ダサいのでフルフェイスにしましょう
387 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 17:50:16 ID:lGyMeFJ5
>>382
うちの原付はウインドシールド装備ですが、175ｃｍで普通に乗ると顔の位置に風が来ます。
風が顔に当たらないようにするにはハンドルに顔を近づけて乗らないと無理です。
不自然な運転姿勢なので操作もしにくいですし、見た目もバカっぽくてお勧めしません。
うちの原付はウインドシールド装備ですが、175ｃｍで普通に乗ると顔の位置に風が来ます。
風が顔に当たらないようにするにはハンドルに顔を近づけて乗らないと無理です。
不自然な運転姿勢なので操作もしにくいですし、見た目もバカっぽくてお勧めしません。
今日サングラス買ってきたでよ
シールドもメガネものーて異物が目に入ったらどうすんのよ
花粉用のゴーグルでもつけやーて
シールドもメガネものーて異物が目に入ったらどうすんのよ
花粉用のゴーグルでもつけやーて
>>383ではわかりずらかったかも知れません
ジェットヘルメットは普通ので顔守るためシールドは付いてますす
あごの下から風が入って困ってるわけです
原付のほうにウインドシールド？風防を取り付けたら
風の流れが違うものかなぁと思って質問しました
ジェットヘルメットは普通ので顔守るためシールドは付いてますす
あごの下から風が入って困ってるわけです
原付のほうにウインドシールド？風防を取り付けたら
風の流れが違うものかなぁと思って質問しました
別にフルフェイスはほっぺの後ろの方しか内装が顔に触れないぞ
女なら尚更顔を大事にする方がいいと思うけど
まあシールド付ければ基本的に風は軽減されるからシールドしたほうがいいよ
多少だけど安全性も上がるし
これでも目が乾くってのならメガネにしよう
と思ってたけどバイクに付けるシールドか
メットの方と勘違いしてたよ
あったほうがいいけど劇的に変わるもんでもないよ
元々所詮原付の速度だし
やっぱりメガネが最強
女なら尚更顔を大事にする方がいいと思うけど
まあシールド付ければ基本的に風は軽減されるからシールドしたほうがいいよ
多少だけど安全性も上がるし
これでも目が乾くってのならメガネにしよう
と思ってたけどバイクに付けるシールドか
メットの方と勘違いしてたよ
あったほうがいいけど劇的に変わるもんでもないよ
元々所詮原付の速度だし
やっぱりメガネが最強
>>383ではわかりずらかったかも知れません
ジェットヘルメットは普通ので顔守るためシールドは付いてますす
あごの下から風が入って困ってるわけです
原付のほうにウインドシールド？風防を取り付けたら
風の流れが違うものかなぁと思って質問しました
ジェットヘルメットは普通ので顔守るためシールドは付いてますす
あごの下から風が入って困ってるわけです
原付のほうにウインドシールド？風防を取り付けたら
風の流れが違うものかなぁと思って質問しました
半ヘルにくっついとるゴーグルは
よう役にたたんなぁ
よう役にたたんなぁ
あれはファッションだしな。
うちのとおちゃんは活用してるが。
うちのとおちゃんは活用してるが。
どなたかエンジンオイルについて教えて頂けますでしょうか。
推奨オイルがホンダ純正ウルトラGP SAE 10W-40に対して
ULTRA G1 10W-30のオイルをいれるのは
なにか支障があるでしょうか？
粘度？が違うということは動きが悪くなる…ということでしょうか？
推奨オイルがホンダ純正ウルトラGP SAE 10W-40に対して
ULTRA G1 10W-30のオイルをいれるのは
なにか支障があるでしょうか？
粘度？が違うということは動きが悪くなる…ということでしょうか？
高温でオイルが柔らかすぎて潤滑出来なくなってエンジンが壊れます
401 ：３８３：2010/09/25(土) 18:45:05 ID:ME7ytFhq
>>402
ためしにメガネ付けて乗ってみます
>>403
ありがとうございます
チンカーテンは初めて知りました
フルフェイス検討してみます
バイクにウインドシールド付けてみようか興味わいてたけど
付けてもあまり関係ないんですかね
メガネかフルフェイスで多少のメイクくずれ気にしないか、今のまま我慢するかします
ありがとうございました。
ためしにメガネ付けて乗ってみます
>>403
ありがとうございます
チンカーテンは初めて知りました
フルフェイス検討してみます
バイクにウインドシールド付けてみようか興味わいてたけど
付けてもあまり関係ないんですかね
メガネかフルフェイスで多少のメイクくずれ気にしないか、今のまま我慢するかします
ありがとうございました。
新しいノートPCを購入したんですけど、先ず何をすべきですか?
フリーソフト、アンチウイルスソフトの導入?
フリーソフト、アンチウイルスソフトの導入?
木の板のネジの穴が潰れちゃってるんですが
ホームセンター等でどんなの買えば直せるでしょうか？
ホームセンター等でどんなの買えば直せるでしょうか？
イマドキのノートPCなら「リカバリディスクの作成」が最初じゃない？
後回しにしてると、忘れやすいよ。
後回しにしてると、忘れやすいよ。
>>405
まあメイクの大変さは男には分からんから何とも言えん
半ヘルじゃないだけ好感が持てるわ
今メットどんなの使ってる？バブルシールドとかたまに顎がもろに出てるの被ってる人とかも居るけど
こういう形のメットなら整流もしっかり出来てて多少ましかも知れない
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=327
>>406
アンチウィルスソフトは導入しといたほうがいいな
ウィルスセキュリティみたいな安かろう悪かろうじゃなくて普通の買えよな
役に立たないから
>>408
俺もう2年立ちそうなのにまだ作ってないわ・・・
まあメイクの大変さは男には分からんから何とも言えん
半ヘルじゃないだけ好感が持てるわ
今メットどんなの使ってる？バブルシールドとかたまに顎がもろに出てるの被ってる人とかも居るけど
こういう形のメットなら整流もしっかり出来てて多少ましかも知れない
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=327
>>406
アンチウィルスソフトは導入しといたほうがいいな
ウィルスセキュリティみたいな安かろう悪かろうじゃなくて普通の買えよな
役に立たないから
>>408
俺もう2年立ちそうなのにまだ作ってないわ・・・
ユ－ザ－車検の際の自賠責って前もって保険会社か代理店行って
払って延長おかなければけないんですかね？
陸運局の近くに保険会社の出張所なんてないですよね・・・
払って延長おかなければけないんですかね？
陸運局の近くに保険会社の出張所なんてないですよね・・・
>>415
陸運局に自賠責の窓口があるはず。
陸運局に自賠責の窓口があるはず。
>>414
穴を綺麗にさらって箸（セブンイレブンの竹箸がいいかなー）
を穴より少し大きいくらいの大きさに削って木工用接着剤か
ご飯粒を練り練りして箸に塗布の上強く差し込む
板から出た箸は板に沿って切り取る
もとの場所に穴を開け直せば終わりです
穴を綺麗にさらって箸（セブンイレブンの竹箸がいいかなー）
を穴より少し大きいくらいの大きさに削って木工用接着剤か
ご飯粒を練り練りして箸に塗布の上強く差し込む
板から出た箸は板に沿って切り取る
もとの場所に穴を開け直せば終わりです
419 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:23:46 ID:+5uxEVWe
よく回転数合わせればクラッチいらないという人を見かけるのですが
いったいどこの回転数を合わせてるんですか？
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan150737.gif
このグラフを見るとギアの回転数が一致する部分がどこにもないのですが…
いったいどこの回転数を合わせてるんですか？
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan150737.gif
このグラフを見るとギアの回転数が一致する部分がどこにもないのですが…
それはアタシも気になるわ
教えてエロイ人！
教えてエロイ人！
回転数が合ってるのかどうか正確にはわからんが、
エンブレかかってる状態ならスムースに入ってくれるよ
エンブレかかってる状態ならスムースに入ってくれるよ
>>419
バイクのことであれば
ギヤに負荷がかかっていない状態ならシフトチェンジが出来ます
正確に言えば回転を合わせるのは車の話
そのグラフで言えば120キロで5速に入れるときは7000回転に合わせれば
クラッチを使わなくてもギヤが入る
バイクのことであれば
ギヤに負荷がかかっていない状態ならシフトチェンジが出来ます
正確に言えば回転を合わせるのは車の話
そのグラフで言えば120キロで5速に入れるときは7000回転に合わせれば
クラッチを使わなくてもギヤが入る
>>401
今のメガネって跡つかないぞ。
今のメガネって跡つかないぞ。
今さらな質問
原付きなどの小型バイクより
車重の大きい中型、大型の方が
濡れた路面やマンホールでスリップしやすい？
原付きなどの小型バイクより
車重の大きい中型、大型の方が
濡れた路面やマンホールでスリップしやすい？
タイヤとかけるトルク次第じゃね
スリップしやすいかどうかは知らんけど
スリップした後に転倒しやすいのは車輪の小さい原付
車輪がでかいバイクはツルっといっても持ちこたえる事ができる
スリップした後に転倒しやすいのは車輪の小さい原付
車輪がでかいバイクはツルっといっても持ちこたえる事ができる
427 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 20:56:51 ID:R4/ZbXRi
タイヤの性能とどれだけ荷重を掛けているか、それと
荷重の方向によるので場合によります。
荷重の方向によるので場合によります。
>>424
重さよりも、タイヤパターン(排水性)が重要。
重さよりも、タイヤパターン(排水性)が重要。
429 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:02:30 ID:FCoLbbNi
>>275です。
遅レスで申し訳ありません。
レスを下さった方ありがとうございます。
当方、純正マフラーなので頂いた回答を参考に、気になるようだったらお近くのバイク屋で交換させて頂く事に致します。
返答が遅くなりました事、深くお詫び申し上げます。
ありがとうございました。
遅レスで申し訳ありません。
レスを下さった方ありがとうございます。
当方、純正マフラーなので頂いた回答を参考に、気になるようだったらお近くのバイク屋で交換させて頂く事に致します。
返答が遅くなりました事、深くお詫び申し上げます。
ありがとうございました。
あちこちの要素を定義しなくちゃならんから不毛な比較な希ガス
アクセルガバあけしたらどっちもスリップするでしょ
しなけりゃどっちもしないし。
アクセルガバあけしたらどっちもスリップするでしょ
しなけりゃどっちもしないし。
車でもバイクでも、雨水を高く跳ね上げて行く車両は注意。
溝が浅い等が原因で、接地圧が低く、スリップしやすい状態。
溝が浅い等が原因で、接地圧が低く、スリップしやすい状態。
族車ってどこがかっこいいんですか？
>>432
どこもかっこよくないです
どこもかっこよくないです
>>432
価値観は人によって大きく異なります
ロケットカウルや布たれ風防三段シート直管マフラーアップハンドルツッパリテールなんかを好む奴もいるんです
派手＝かっこいいと勘違いしているのかもしれませんし周りも同じだから価値観が狂っているのかもしれません
価値観は人によって大きく異なります
ロケットカウルや布たれ風防三段シート直管マフラーアップハンドルツッパリテールなんかを好む奴もいるんです
派手＝かっこいいと勘違いしているのかもしれませんし周りも同じだから価値観が狂っているのかもしれません
>>410
ありがとうございます
そのヘルメットは機能がすごそうですが
本格ライダーじゃないしちょっと手が出ないお値段です
http://imepita.jp/20100925/758560
↑ホームセンターで買った安いのだから
長さが足りないとか風が入って来やすいのかと思いました
>>412
効果あるんですかっ？！
試しに中古で風防探してつけてみます
フルフェイスも試してみることにします
ありがとうございます
そのヘルメットは機能がすごそうですが
本格ライダーじゃないしちょっと手が出ないお値段です
http://imepita.jp/20100925/758560
↑ホームセンターで買った安いのだから
長さが足りないとか風が入って来やすいのかと思いました
>>412
効果あるんですかっ？！
試しに中古で風防探してつけてみます
フルフェイスも試してみることにします
>>383
おそレスですが、ヤマハのZENITHとか ショウエイのマルチテックなどのヘルメットが
お勧めです。
フルフェイスタイプなのに、アゴのところが全部ガバッと上がってジェットヘル状態になり、
メガネをかけたままでも開閉できるのです。
お化粧する方も、フルフェのようなキツキツの状態の装着が無いので崩れ難いはずです。
当然、風の巻き込みでコンタクトがガビガビになりにくく、ソレでいて安全性はジェットヘル
よりは上です。
あと、冬の朝などの物凄く寒い時や、雨の日などもジェットヘルのシールド付きと言えども
勝負になりません。
この先、バイクを大きなものに乗り換えたとしてもそのまま使えるのも利点の一つです。
ただ、Ｚｅｎｉｔｈを使用して思うのですが、少し重いという事と、開閉部の軸になるネジが
緩むので、時々チェックが必要ではあります。
おそレスですが、ヤマハのZENITHとか ショウエイのマルチテックなどのヘルメットが
お勧めです。
フルフェイスタイプなのに、アゴのところが全部ガバッと上がってジェットヘル状態になり、
メガネをかけたままでも開閉できるのです。
お化粧する方も、フルフェのようなキツキツの状態の装着が無いので崩れ難いはずです。
当然、風の巻き込みでコンタクトがガビガビになりにくく、ソレでいて安全性はジェットヘル
よりは上です。
あと、冬の朝などの物凄く寒い時や、雨の日などもジェットヘルのシールド付きと言えども
勝負になりません。
この先、バイクを大きなものに乗り換えたとしてもそのまま使えるのも利点の一つです。
ただ、Ｚｅｎｉｔｈを使用して思うのですが、少し重いという事と、開閉部の軸になるネジが
緩むので、時々チェックが必要ではあります。
>>437
ありがとうございます。
フルフェイスなのに下から全部開けられるのがあるんですね 面白い
今のところヘルメットにあまりお金かける気はないんですが
お店で試しにかぶってみてあまりに良かったら購入考えてみます。
>>438
オープンフェイスでも風が入ってこないんですかっ
やっぱり今のヘルメットが短かいからなんだ…
バイクに風防付けるより良いヘルメットを探してみようと思いました ありがとうございます
ありがとうございます。
フルフェイスなのに下から全部開けられるのがあるんですね 面白い
今のところヘルメットにあまりお金かける気はないんですが
お店で試しにかぶってみてあまりに良かったら購入考えてみます。
>>438
オープンフェイスでも風が入ってこないんですかっ
やっぱり今のヘルメットが短かいからなんだ…
バイクに風防付けるより良いヘルメットを探してみようと思いました ありがとうございます
雨降ると風防のありがたさを感じるってば
ヘルメットに金かけるのも賛成だけど
ヘルメットに金かけるのも賛成だけど
ジェッペルで高速道路走ってる奴らって目乾かないのかよ
石ころ飛んできたときとか虫が寄ってきた時とかどうしてんだよ
マジ尊敬する
石ころ飛んできたときとか虫が寄ってきた時とかどうしてんだよ
マジ尊敬する
確かに、両方がいいんだけどさ、風防って微妙じゃんｗ
ついでに言えばナックルガードとグリップヒーター。
そういえばアドV125の限定車はシートヒーターまで付いてたっけ。
・・・！ キャビーナに乗り換えるのがいいかも！ｗ
ついでに言えばナックルガードとグリップヒーター。
そういえばアドV125の限定車はシートヒーターまで付いてたっけ。
・・・！ キャビーナに乗り換えるのがいいかも！ｗ
だんだん脱線していくなｗ
>>440
原付免許取りたてだし雨の日はすべりそうでまだ乗ったことありませんが、
普通のレインコート・レインブーツではぬれてしまいますかね？
ヘルメットを変えてから バイクの風防つけるか考えてみることにします
ありがとうございます。
>>442
そういうの付けるとやっぱり違うんですかねっ
今は特にバイクに凝る気はありませんが、快適そうなのでうらやましいです。。
原付免許取りたてだし雨の日はすべりそうでまだ乗ったことありませんが、
普通のレインコート・レインブーツではぬれてしまいますかね？
ヘルメットを変えてから バイクの風防つけるか考えてみることにします
ありがとうございます。
>>442
そういうの付けるとやっぱり違うんですかねっ
今は特にバイクに凝る気はありませんが、快適そうなのでうらやましいです。。
中国人は「小日本」とか言って日本人を見下すのはなぜですか？
俺らがチョンとか半島人とか、毛唐とか南蛮人とか土人っていうのと同じ。
相手を見下したいからだよ。蔑称ってのはそのための道具。
相手を見下したいからだよ。蔑称ってのはそのための道具。
>>445
ってそうじゃなくて、なぜ見下すのかってことか？
だったら、歴史的に見て、日本は中国の属国みたいなもんで、辺境国なんだよ。
家来といってもいい。そういう過去がある。
それに、基本的に大陸の人間ってのは、島国や半島の人間を蔑む傾向にある。
とくに中国は中華思想があるからな。
向こうに行ったときには、文人墨客って感じの人間も大勢いたんだけどなあ…。
ってそうじゃなくて、なぜ見下すのかってことか？
だったら、歴史的に見て、日本は中国の属国みたいなもんで、辺境国なんだよ。
家来といってもいい。そういう過去がある。
それに、基本的に大陸の人間ってのは、島国や半島の人間を蔑む傾向にある。
とくに中国は中華思想があるからな。
向こうに行ったときには、文人墨客って感じの人間も大勢いたんだけどなあ…。
正確には、相手を見下したいからではなく、
自分が上であるかのうように過信したいからだよ。これ大事なところ
自分が上であるかのうように過信したいからだよ。これ大事なところ
>>442
真冬の通勤で４０分走らないといけない俺はグリップヒーターをつけました。
あると無いとでは全く違います。
トラックやバスの後ろを走ると直撃風が少なく、しかも廃熱で暖かいです。
風防もかなり効果があります。 その証拠に、ハーレーなどはこれでもかという
大型の風防をつけていますよね。
>>445
親によく言われませんでしたか、「人をバカという人ほどバカなんだよ」と。
真冬の通勤で４０分走らないといけない俺はグリップヒーターをつけました。
あると無いとでは全く違います。
トラックやバスの後ろを走ると直撃風が少なく、しかも廃熱で暖かいです。
風防もかなり効果があります。 その証拠に、ハーレーなどはこれでもかという
大型の風防をつけていますよね。
>>445
親によく言われませんでしたか、「人をバカという人ほどバカなんだよ」と。
まあ、それは日本人でも同じだしな。＞過信。
性質が違うだけで人間のスペックってだいたい同じなんだよな。
同じようなことで優越感や劣等感を持ったり、ムキになったり、優しくなったり。
性質が違うだけで人間のスペックってだいたい同じなんだよな。
同じようなことで優越感や劣等感を持ったり、ムキになったり、優しくなったり。
精神衛生上、時として劣等感は歪んだ優越感を生むといいますが、それですね。
チェーンはどのぐらい伸びたら交換ですか？
チェーンの下側を軽く押し上げるとスイングアームに当たるんですが、これは伸び過ぎですか？
チェーンの下側を軽く押し上げるとスイングアームに当たるんですが、これは伸び過ぎですか？
調整範囲を超えたら交換
詳しくは車種によって違うので取扱説明書かサービスマニュアルを見ましょう
無かったら買いましょう
詳しくは車種によって違うので取扱説明書かサービスマニュアルを見ましょう
無かったら買いましょう
>>453
交換より先に調整しろよ・・・
交換より先に調整しろよ・・・
今日はオレの誕生日だったのに
祝ってくれたのは1人だけだった
1人いたのを喜ぶべきなのか
それとも悲しむべきなのか
教えてください
祝ってくれたのは1人だけだった
1人いたのを喜ぶべきなのか
それとも悲しむべきなのか
教えてください
いるのか いいなぁ
459 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 23:34:37 ID:R4/ZbXRi
>>457
誕生日おめでとう
∩∩ ∩∩
(^∀^) (^∀^)
┌∪─∪─∪─∪┐
│☆HappyBirth☆│
│ ☆*Day *☆ │
￣￣￣￣￣￣￣￣
ケーキだ～
∧_∧ ／＼
（*^ー／ ／
/ つ、／ ｉ♀iｉ
（＿_う |~~⌒~~|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧
(*^ヮ^)
/ つつ ｉ♀iｉ
（＿っっ |~~⌒~~|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ロウソクつけるよ
∧ ∧ ()
(*^ー^)／
/ つつ ｉ♀iｉ
（＿っっ |~~⌒~~|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ついた～
∧ ∧
(*^ー^) () (()
/ つつ ｉ♀iｉ
（＿っっ |~~⌒~~|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
誕生日おめでとう
∩∩ ∩∩
(^∀^) (^∀^)
┌∪─∪─∪─∪┐
│☆HappyBirth☆│
│ ☆*Day *☆ │
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ケーキだ～
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ロウソクつけるよ
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ついた～
∧ ∧
(*^ー^) () (()
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（＿っっ |~~⌒~~|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
バイクの名義変更について
XL250ディグリーを譲り受けました。
練馬から大宮ナンバーに変わります。
250以下の名義変更って『譲渡証、委任状』は必要ないのでしたっけ？
一応用意したのですが、あるサイトで見たら不用と書いてあり、埼玉陸運のHPで見たらそこまで詳しく書いていないもので。
あと必要なのは、住民票、印鑑（一応相手のも？）、ナンバープレートくらいですか？
XL250ディグリーを譲り受けました。
練馬から大宮ナンバーに変わります。
250以下の名義変更って『譲渡証、委任状』は必要ないのでしたっけ？
一応用意したのですが、あるサイトで見たら不用と書いてあり、埼玉陸運のHPで見たらそこまで詳しく書いていないもので。
あと必要なのは、住民票、印鑑（一応相手のも？）、ナンバープレートくらいですか？
先日交通事故を起こしました
俺直進で相手車右折
交差点内で衝突
事故直後に俺は「直前黄色」相手は「青右折」と
お互いがお互いに不利な証言をして辻褄があってません
今度、現場検証があるのですが
自分の保険会社の担当者が言うには
相手の保険会社は当然俺も青直進と思い込んでるらしく
俺有利で示談が進んでるらいし（俺15：相手85）
が、現場検証次第では俺が負けてしまうので
自分の証言を訂正しないといけない「直前黄色」→「青進入」
この場合、警察官の激しい尋問は予想されますか？
お互い怪我はほぼ無く警察曰く人身事故されないらしい軽度の事故です（車とバイクは大破っぽいですが）
相手は俺の直前黄色の証言を知らないし、自分が悪いと思ってるらしく俺に対して低姿勢で謙虚
怖くて夜も寝れませんorz
俺直進で相手車右折
交差点内で衝突
事故直後に俺は「直前黄色」相手は「青右折」と
お互いがお互いに不利な証言をして辻褄があってません
今度、現場検証があるのですが
自分の保険会社の担当者が言うには
相手の保険会社は当然俺も青直進と思い込んでるらしく
俺有利で示談が進んでるらいし（俺15：相手85）
が、現場検証次第では俺が負けてしまうので
自分の証言を訂正しないといけない「直前黄色」→「青進入」
この場合、警察官の激しい尋問は予想されますか？
お互い怪我はほぼ無く警察曰く人身事故されないらしい軽度の事故です（車とバイクは大破っぽいですが）
相手は俺の直前黄色の証言を知らないし、自分が悪いと思ってるらしく俺に対して低姿勢で謙虚
怖くて夜も寝れませんorz
467 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:45:51 ID:FCoLbbNi
質問がございます。
ブレーキキャリパー内部のピストンシールは全部同じタイミングで動かないのでしょうか？
要約しますと、フロントブレーキを掛けた時に8つのシールピストンは全て同時に動かないのでしょうか？
よろしくお願い致します。
ブレーキキャリパー内部のピストンシールは全部同じタイミングで動かないのでしょうか？
要約しますと、フロントブレーキを掛けた時に8つのシールピストンは全て同時に動かないのでしょうか？
よろしくお願い致します。
469 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/25(土) 23:51:44 ID:R4/ZbXRi
>>465
証言に食い違いがあるのは普通
警察官は双方の証言を聞いて”多分こんな状況だったんだろう”と推測するのがお仕事
悪い事してる訳じゃないんだから正直に話せばいい
相手も誠実な人で良かったじゃないか
俺は青信号の時右直で事故ったが、相手が基地外で酷い目にあった
９５：５の所を相手がごねにごねて７５：２５になっちまった・・・orz
任意保険はいるときは万が一も考えて弁護士特約も付けるべきだな
>>467
普通は動くように設計されているが、部品の精度次第で変わる
要約できてないと思うよ
証言に食い違いがあるのは普通
警察官は双方の証言を聞いて”多分こんな状況だったんだろう”と推測するのがお仕事
悪い事してる訳じゃないんだから正直に話せばいい
相手も誠実な人で良かったじゃないか
俺は青信号の時右直で事故ったが、相手が基地外で酷い目にあった
９５：５の所を相手がごねにごねて７５：２５になっちまった・・・orz
任意保険はいるときは万が一も考えて弁護士特約も付けるべきだな
>>467
普通は動くように設計されているが、部品の精度次第で変わる
要約できてないと思うよ
471 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:03:03 ID:0RRhAtWn
>>468-469
ありがとうございます。
ブレーキに異常があったためレッドバロン(以降RB)に行ったら「ピストンシールは8つ全て同時に動かない。多少ラグがある」みたいな事を言われました(自称工事長)
RBに行く前に別のバイク屋に行って受けた説明と違っていたのでお聞き致しました。
幸い無償修理してくれるとの事でしたが「ピストンは大丈夫！とりあえずキャリパーOHするから」みたいな検討違いな事を言われてしまいました。
今日部品を注文したらしいですが修理をキャンセルする事は可能でしょうか？
ありがとうございます。
ブレーキに異常があったためレッドバロン(以降RB)に行ったら「ピストンシールは8つ全て同時に動かない。多少ラグがある」みたいな事を言われました(自称工事長)
RBに行く前に別のバイク屋に行って受けた説明と違っていたのでお聞き致しました。
幸い無償修理してくれるとの事でしたが「ピストンは大丈夫！とりあえずキャリパーOHするから」みたいな検討違いな事を言われてしまいました。
今日部品を注文したらしいですが修理をキャンセルする事は可能でしょうか？
自宅～譲渡先までドアトゥドアで陸送できる会社で評判のいいところってありますか？
473 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:13:36 ID:029ssH1U
“ピストンシール”は動いたりしない
ピストンの固着でブレーキの片効きや鳴きが出たならピストンの研磨or交換シールの洗浄or交換等で直るであろうが
ピストンの固着でブレーキの片効きや鳴きが出たならピストンの研磨or交換シールの洗浄or交換等で直るであろうが
>>464
軽二輪の場合、譲渡証、委任状は不要のはずだけど相手の三文判は必要だよ
あと、申請時点で有効な（期限が残っている）自賠責も必要
そのあたりは、行く前に電話で訊ねれば教えてくれる
練馬ナンバーを返納する前に、自賠責のステッカーをきれいにはがしておくと吉
軽二輪の場合、譲渡証、委任状は不要のはずだけど相手の三文判は必要だよ
あと、申請時点で有効な（期限が残っている）自賠責も必要
そのあたりは、行く前に電話で訊ねれば教えてくれる
練馬ナンバーを返納する前に、自賠責のステッカーをきれいにはがしておくと吉
475 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:23:28 ID:0RRhAtWn
>>473まさにおっしゃる通り、片減り･鳴きがあります。
明確な理由も無く修理を断るのは駄目でしょうか？
今のバイクは納車されてから一ヶ月ちょっとしか経っておりません。
納車整備がしっかりされていたのかさえ怪しく思うのと、またブレーキ関係という事から不安があり出来れば修理をお断りしたいです。
明確な理由も無く修理を断るのは駄目でしょうか？
今のバイクは納車されてから一ヶ月ちょっとしか経っておりません。
納車整備がしっかりされていたのかさえ怪しく思うのと、またブレーキ関係という事から不安があり出来れば修理をお断りしたいです。
476 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 00:25:36 ID:DTCAcSIm
>>471
ブレーキにどのような異常が出たのか分かりませんが、あなたの車両を
私たちは実際に見たわけでは有りませんし、その工場長さんの話を
伺ったわけでも有りません。
それにキャリパ回りで異常が出た時、ピストンが大丈夫ならキャリパーを
OHする事は見当違いな作業ではないと思います。
質問者さんが工場長さんの話を聞きちがえている可能性はありませんか？
心配ならキャンセルの事を考える前に、一度あなたの愛車の状況を
詳しくご確認なさる事をお勧めいたします。
ただ、その時はくれぐれもネットで聞いたら違う答えが返ってきた、なんて
言わないで下さい。
ブレーキにどのような異常が出たのか分かりませんが、あなたの車両を
私たちは実際に見たわけでは有りませんし、その工場長さんの話を
伺ったわけでも有りません。
それにキャリパ回りで異常が出た時、ピストンが大丈夫ならキャリパーを
OHする事は見当違いな作業ではないと思います。
質問者さんが工場長さんの話を聞きちがえている可能性はありませんか？
心配ならキャンセルの事を考える前に、一度あなたの愛車の状況を
詳しくご確認なさる事をお勧めいたします。
ただ、その時はくれぐれもネットで聞いたら違う答えが返ってきた、なんて
言わないで下さい。
477 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:33:48 ID:0RRhAtWn
>>476
ピストンシールは間違いです。申し訳ありません。
ブレーキパッドを押し付ける役割を持つ部品が異常です(ピストン？)(RB行く前のバイク屋診断による)
それが要因で片減りや鳴きがございます。
なのですが工場長はピストンは問題無いと言います。
さらにピストンに問題は無いからキャリパーを開けてOHし、パッドとシールの交換をすると言います。
整備初心者の私が厚かましいかもしれませんがバイク屋の診断内容からすると検討違いな作業になる気がします。
ピストンシールは間違いです。申し訳ありません。
ブレーキパッドを押し付ける役割を持つ部品が異常です(ピストン？)(RB行く前のバイク屋診断による)
それが要因で片減りや鳴きがございます。
なのですが工場長はピストンは問題無いと言います。
さらにピストンに問題は無いからキャリパーを開けてOHし、パッドとシールの交換をすると言います。
整備初心者の私が厚かましいかもしれませんがバイク屋の診断内容からすると検討違いな作業になる気がします。
そもそもレットバロンなんだろ？
やぶじゃねーのか？その整備士
やぶじゃねーのか？その整備士
>>477
どっちのお店が正しくてもキャリパーOH＋シール交換という作業になりますから
あまり気にしなくてもいいような。ピストン抜かないとシール交換できないです。
疑問点は2軒のお店の説明の違いなのに「8つのシールは同時に動きますか？」という質問で
始まる辺りに、何かしら聞き違いか勘違いの気配を感じますよ。
どっちのお店が正しくてもキャリパーOH＋シール交換という作業になりますから
あまり気にしなくてもいいような。ピストン抜かないとシール交換できないです。
疑問点は2軒のお店の説明の違いなのに「8つのシールは同時に動きますか？」という質問で
始まる辺りに、何かしら聞き違いか勘違いの気配を感じますよ。
480 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 00:54:04 ID:DTCAcSIm
>>478
レッドバロン=藪、という先入観は危険ですよ。
>>477
前のバイク屋さんがあなたのバイクをどこまで見てその
診断を下したのか分かりませんし、レッドバロンの工場長
さんがどんな確認をしてピストンに問題が無いと判断された
のかもここに居る誰にもわかりません。
なのであなたが信じたい方のお店を信じるしか対処方法は
無いと思います。
ただ修理をキャンセルするなら、相手と話し合う必要が
生じると思います。
レッドバロン=藪、という先入観は危険ですよ。
>>477
前のバイク屋さんがあなたのバイクをどこまで見てその
診断を下したのか分かりませんし、レッドバロンの工場長
さんがどんな確認をしてピストンに問題が無いと判断された
のかもここに居る誰にもわかりません。
なのであなたが信じたい方のお店を信じるしか対処方法は
無いと思います。
ただ修理をキャンセルするなら、相手と話し合う必要が
生じると思います。
481 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:00:31 ID:0RRhAtWn
>>478RB行く前のバイク屋は昔からあるようなバイク屋なのでヤブでは無いと思うんです。
もしかしたらRBに非は無いかもしれませんがモヤモヤが取れません。
RBで修理後、診断して貰ったバイク屋に行き点検料を支払い整備がちゃんとなされているか確認という形にしたいと思います。
スレ汚し及び駄文申し訳ありませんでした。
もしかしたらRBに非は無いかもしれませんがモヤモヤが取れません。
RBで修理後、診断して貰ったバイク屋に行き点検料を支払い整備がちゃんとなされているか確認という形にしたいと思います。
スレ汚し及び駄文申し訳ありませんでした。
482 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:04:42 ID:0RRhAtWn
少し失礼致します。
>>480診断してくれたバイク屋はキャリパーを開けてパッド及びピストンを確認させてくれました。
RBはキャリパーを開けずに「恐らくそうだと思う」という形で言われました。
一応は整備士なので修理を任せてみますが、以降は不安を感じて待つのも嫌なのでRBでは修理をしない事にしようかと現在は考えております。
>>480診断してくれたバイク屋はキャリパーを開けてパッド及びピストンを確認させてくれました。
RBはキャリパーを開けずに「恐らくそうだと思う」という形で言われました。
一応は整備士なので修理を任せてみますが、以降は不安を感じて待つのも嫌なのでRBでは修理をしない事にしようかと現在は考えております。
483 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 01:10:02 ID:DTCAcSIm
>>482
素朴な疑問なのですが、
>診断してくれたバイク屋はキャリパーを開けてパッド及びピストンを確認させてくれました。
ここまで作業して、その上でピストンがおかしいと診断を受けたのに
そのまま組みなおしてわざわざ他の店に再度確認に持ち込むというのは
何か理由が有ったのですか？
元のお店でその場で修理依頼すればそれが一番だったと思うのですが。
素朴な疑問なのですが、
>診断してくれたバイク屋はキャリパーを開けてパッド及びピストンを確認させてくれました。
ここまで作業して、その上でピストンがおかしいと診断を受けたのに
そのまま組みなおしてわざわざ他の店に再度確認に持ち込むというのは
何か理由が有ったのですか？
元のお店でその場で修理依頼すればそれが一番だったと思うのですが。
素直にブレーキフルードどうしたんだろうと気になってしまう。
マウントからキャリパー外してピストンの露出部を見せるとこまでかもしれないけど。
マウントからキャリパー外してピストンの露出部を見せるとこまでかもしれないけど。
485 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:17:54 ID:0RRhAtWn
>>483
RBに向かう道にあるバイク屋のため寄っても損は無いと思い寄りました。
診断を受けたバイク屋には「工賃込みで9800円だよ。結構良い値段だし、買ってまだあんまり経って無いみたいだからRBに聞いてみたら？ダメだったらまたおいで」と言われました。
前述の通り納車されてから一ヶ月ちょっとしか経って無い事もあり、案の定RBで無償修理してくれる事となりました
RBに向かう道にあるバイク屋のため寄っても損は無いと思い寄りました。
診断を受けたバイク屋には「工賃込みで9800円だよ。結構良い値段だし、買ってまだあんまり経って無いみたいだからRBに聞いてみたら？ダメだったらまたおいで」と言われました。
前述の通り納車されてから一ヶ月ちょっとしか経って無い事もあり、案の定RBで無償修理してくれる事となりました
486 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:21:17 ID:0RRhAtWn
>>484診断してくれたバイク屋は何かトレーみたいのを下に敷いてました。
> 工賃込みで9800円
どういう診断結果になったのか余計にわからなくなってしまった。
どういう診断結果になったのか余計にわからなくなってしまった。
488 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 01:32:31 ID:DTCAcSIm
>>485
細かい事をすみません。
とても商売っ気のないお店だったのですね。
ただキャリパーは割ってはいないですよね？
もしかして工賃（確認、診断代）も請求されなかった
のですか？
メンテをお願いする店は、体調が悪い時にかかる
医者と同じなので貴方のフィーリングに合うお店が
あれば、そこが一番だと思います。
購入早々トラブルがあって大変でしょうが、今後の
バイクライフに幸多き事をお祈りいたします。
細かい事をすみません。
とても商売っ気のないお店だったのですね。
ただキャリパーは割ってはいないですよね？
もしかして工賃（確認、診断代）も請求されなかった
のですか？
メンテをお願いする店は、体調が悪い時にかかる
医者と同じなので貴方のフィーリングに合うお店が
あれば、そこが一番だと思います。
購入早々トラブルがあって大変でしょうが、今後の
バイクライフに幸多き事をお祈りいたします。
489 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:41:15 ID:0RRhAtWn
>>487
申し訳ありません。
詳しい内容までは忘れてしまいました。
>>488
大体ちょっとおかしいな･･･と思ったらそこの店に行きます。
キャリパーは外してパッドが片減りなのを確認後、SMにて詳しく解説して貰いました。
毎回、工賃･診断料を支払うと言ってもお断りされてしまいます。
丁寧な回答誠に感謝致します。
また何かとお聞きする事があるかとは思いますが、その時はよろしくお願い致します。
本日は駄文･スレ汚し申し訳ありませんでした。
失礼致します。
申し訳ありません。
詳しい内容までは忘れてしまいました。
>>488
大体ちょっとおかしいな･･･と思ったらそこの店に行きます。
キャリパーは外してパッドが片減りなのを確認後、SMにて詳しく解説して貰いました。
毎回、工賃･診断料を支払うと言ってもお断りされてしまいます。
丁寧な回答誠に感謝致します。
また何かとお聞きする事があるかとは思いますが、その時はよろしくお願い致します。
本日は駄文･スレ汚し申し訳ありませんでした。
失礼致します。
>>482
あっちの店は嫌だの、こっちの店が良いだの言うなら
一度自分で確認なりバラすなりして見てみればいいのに。
今はﾈｯﾄで簡単に勉強できるんだから、
そんな努力もしないでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言わないでほしい。
俺なんか何も見ずに一からﾊﾞﾗして勉強して来たよ。
ﾌﾞﾚｰｷなんか見てみれば構造なんて簡単だから分かるし。
ｻﾝﾃﾞｰﾒｶﾆｯｸの戯言ですが、気になったもので…ｽﾏｿ
ついでに酔ってますので…ｽﾏｿ
失礼しました。
あっちの店は嫌だの、こっちの店が良いだの言うなら
一度自分で確認なりバラすなりして見てみればいいのに。
今はﾈｯﾄで簡単に勉強できるんだから、
そんな努力もしないでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言わないでほしい。
俺なんか何も見ずに一からﾊﾞﾗして勉強して来たよ。
ﾌﾞﾚｰｷなんか見てみれば構造なんて簡単だから分かるし。
ｻﾝﾃﾞｰﾒｶﾆｯｸの戯言ですが、気になったもので…ｽﾏｿ
ついでに酔ってますので…ｽﾏｿ
失礼しました。
>>489
＞SMにて詳しく解説して貰いました。
めっちゃ良心的な店じゃんか！
多分その店の人は、貴方がﾊﾞｲｸに詳しくないから疑ってるかも？
って思ったからRB(他のﾊﾞｲｸ屋)に聞いてみたら？と言ったのでは？
「他のﾊﾞｲｸ屋に行っても同じ回答をしますよ」
って言いたかったんじゃないかなと思います。
ん～？…俺の言いたい事は上手く伝わったかな？
＞SMにて詳しく解説して貰いました。
めっちゃ良心的な店じゃんか！
多分その店の人は、貴方がﾊﾞｲｸに詳しくないから疑ってるかも？
って思ったからRB(他のﾊﾞｲｸ屋)に聞いてみたら？と言ったのでは？
「他のﾊﾞｲｸ屋に行っても同じ回答をしますよ」
って言いたかったんじゃないかなと思います。
ん～？…俺の言いたい事は上手く伝わったかな？
どなたか経験がございましたら教えてください。
大型バイクのバッテリー。例えばFTZ16-BSだとします。
これにシガーソケットを付けて携帯を充電しようとします。
バイクのエンジンを止めて充電したとして、満充電になるまで充電すると
バッテリーがあがってエンジンが始動できなくなるくらい電力を消費する
ものでしょうか？
それとも携帯に限定すれば、あの程度は問題ない感じでしょうか？
通常この手のものはバッテリー上がり防止のためにエンジン稼動時は
電源OFFになるようにするようですが、寝ている間に携帯を充電したいと
いうのが目的です。よろしくお願いします。
大型バイクのバッテリー。例えばFTZ16-BSだとします。
これにシガーソケットを付けて携帯を充電しようとします。
バイクのエンジンを止めて充電したとして、満充電になるまで充電すると
バッテリーがあがってエンジンが始動できなくなるくらい電力を消費する
ものでしょうか？
それとも携帯に限定すれば、あの程度は問題ない感じでしょうか？
通常この手のものはバッテリー上がり防止のためにエンジン稼動時は
電源OFFになるようにするようですが、寝ている間に携帯を充電したいと
いうのが目的です。よろしくお願いします。
寝てる間に、普通の家庭用コンセントから充電できない理由は何さ？
1回や2回は充電できるかも知れんが、それが毎日だと分からんし
バッテリがヤレてきてたらどうなるかも分からん。
長期ツーリングとかなら、携帯は走行中に充電すりゃ良いのではないかと。
1回や2回は充電できるかも知れんが、それが毎日だと分からんし
バッテリがヤレてきてたらどうなるかも分からん。
長期ツーリングとかなら、携帯は走行中に充電すりゃ良いのではないかと。
>>493
一応想定ですが、バイクでキャンプ場にテント設営。
そこに数日滞在するというようなことを想定していました。
別に9V電池を用意するという方法もあるのですが、小さな携帯なら
もし問題ないようならバイクから･･･と考えました。
もちろん問題ありなら別の手段を考えるつもりですが、実際に
そんなことを行った人がおられましたら参考までに経験談やデータを
伺いたかった次第です。
一応想定ですが、バイクでキャンプ場にテント設営。
そこに数日滞在するというようなことを想定していました。
別に9V電池を用意するという方法もあるのですが、小さな携帯なら
もし問題ないようならバイクから･･･と考えました。
もちろん問題ありなら別の手段を考えるつもりですが、実際に
そんなことを行った人がおられましたら参考までに経験談やデータを
伺いたかった次第です。
ある程度は大丈夫だと思うけど
滞在してても丸1日全く乗らないなんてちょっと考えられないな。
それに温泉とか行って温泉の人に断ってコンセント借りれば？
滞在してても丸1日全く乗らないなんてちょっと考えられないな。
それに温泉とか行って温泉の人に断ってコンセント借りれば？
エネループの電池箱みたいなのに日中バイクで充電、
夜間エネループ→携帯充電
何日か分は持つ。
夜間エネループ→携帯充電
何日か分は持つ。
ニューイングのバッテリー→USBの電流が不安定だって話を聞いたので、俺はこいつをかませて使ってる。
夜の充電はこれだけ。
Amazon.co.jp： SANYO USB出力付きリチウムイオンバッテリー (専用高容量リチウムイオン電池使用) KBC-L2AS: 家電・カメラ
http://www.amazon.co.jp/dp/B002S0N8YA/
夜の充電はこれだけ。
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499 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 09:15:54 ID:E0awS0pA
成田から和光まで、バイクで行くんですけど安くて早い道はどのルートでしょうか
ETCはついてないです
ETCはついてないです
バイクに荷物たんまり載せて山道走ると上り坂でウイリー見たいになった事ある人居ますか？
キツイ上り坂や下り坂へのアドバイス下さい。
キツイ上り坂や下り坂へのアドバイス下さい。
>>492
498に補足。
携帯のバッテリーは、約800mAH 位でしょ。
(普通は容量が抜けてきているから、こんなに充電できないが）
充電には1.5倍位の電流を要するから、
1200mAH = 1.2AH位の容量が必要。
原付だと、5AH位のバッテリーだから、最悪バッテリー容量の24%位消費するはず。
大型だと、バッテリ容量の10%位消費するのかな？計算上は結構大きいな。
但し、これは原付でも1時間も走れば充電出来る位の消費だし、俺は毎日走るし、
バッテリーを空にするまで通話したりメールしたりする暇と気もないので無問題だった。
498に補足。
携帯のバッテリーは、約800mAH 位でしょ。
(普通は容量が抜けてきているから、こんなに充電できないが）
充電には1.5倍位の電流を要するから、
1200mAH = 1.2AH位の容量が必要。
原付だと、5AH位のバッテリーだから、最悪バッテリー容量の24%位消費するはず。
大型だと、バッテリ容量の10%位消費するのかな？計算上は結構大きいな。
但し、これは原付でも1時間も走れば充電出来る位の消費だし、俺は毎日走るし、
バッテリーを空にするまで通話したりメールしたりする暇と気もないので無問題だった。
502 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 09:53:36 ID:bBTZTvMv
すり抜けでミラーがコツンしないようにかなり神経使います。
車幅よりも広く横に展開しているミラーを、手元のスイッチか何かで一時的に内側に収納するようなギミックがあったら便利だと思いました。
そういう改造してる人はいないですか？
そういうキットみたいなの売ってたりしないですか？
車幅よりも広く横に展開しているミラーを、手元のスイッチか何かで一時的に内側に収納するようなギミックがあったら便利だと思いました。
そういう改造してる人はいないですか？
そういうキットみたいなの売ってたりしないですか？
当たりそうなくらい狭い時はすり抜け諦めればいいんじゃね
デジタルの後付スピードメーターで、ECUから電気信号をとってくるタイプの
物ってありますか？
ホイールにセンサー付けて測るものばかりでしょうか？
物ってありますか？
ホイールにセンサー付けて測るものばかりでしょうか？
509 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:27:08 ID:0RRhAtWn
つつもたせ
とはなんですか？
詳しく知りたいです。
とはなんですか？
詳しく知りたいです。
雨に濡れて臭いを発するようになったヘルメットの掃除って
どうすればいいの
どうすればいいの
静岡のガンダムに乗りたいのですがどうしたらいいの？
513 ：成田人：2010/09/26(日) 12:38:25 ID:E0awS0pA
ありがとう
失敗したかも
シールドの無いジェットヘルを購入したんだけどボタンで止めるシールドしかつかないみたい
それだとシールドが固定されて上げ下げが出来無い
それともボタンで止める物でも上げ下げが出来るのがあるのかなぁ
シールドの無いジェットヘルを購入したんだけどボタンで止めるシールドしかつかないみたい
それだとシールドが固定されて上げ下げが出来無い
それともボタンで止める物でも上げ下げが出来るのがあるのかなぁ
515 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:49:05 ID:0lskL9Hj
>>510
内装はずれるなら外して中性洗剤かシャンプーで手洗いしろ。
帽体にはファ○リーズかけて、内装はずれないなら
そのまま風呂で洗え、中性洗剤に柑橘のオイル入りは
発泡スチロールが溶けるから使うなよ。
風通しのいい日陰で中身が乾いたら出来上がりだ。
内装はずれるなら外して中性洗剤かシャンプーで手洗いしろ。
帽体にはファ○リーズかけて、内装はずれないなら
そのまま風呂で洗え、中性洗剤に柑橘のオイル入りは
発泡スチロールが溶けるから使うなよ。
風通しのいい日陰で中身が乾いたら出来上がりだ。
516 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:50:02 ID:0RRhAtWn
>>514
上げた状態で固定するよろし。
上げた状態で固定するよろし。
田代まさし、昔はバカ殿などにもよく出ていて
好きだったのですが、今後はもう彼が逮捕報道以外で
TVに出ることは無いでしょうか？
好きだったのですが、今後はもう彼が逮捕報道以外で
TVに出ることは無いでしょうか？
>>514
フリップアップベースでググれ
フリップアップベースでググれ
教えてくれたみんなありがとうございます
早々、買ってこようとおもいます。
早々、買ってこようとおもいます。
4ストのバイクに2ストのオイルを入れるとどういう症状が出ますか？
522 ：502：2010/09/26(日) 13:33:14 ID:/8n2baWN
>>521
2サイクルオイルにもSAE30と、粘度表記された製品がある。
それならシングルグレードの4stオイルとして使用できます。
シングルグレードのオイルを、使ったことがないので想像になりますが
10wなどウインター側の粘度がない分、始動性に難有。温まれば、問題なく運転できるでしょう。
応急処置に使うぐらいならいいでしょ。
2サイクルオイルにもSAE30と、粘度表記された製品がある。
それならシングルグレードの4stオイルとして使用できます。
シングルグレードのオイルを、使ったことがないので想像になりますが
10wなどウインター側の粘度がない分、始動性に難有。温まれば、問題なく運転できるでしょう。
応急処置に使うぐらいならいいでしょ。
>>503
ありがとう。
別の質問？なんだけど、いつもバッテリー外す時にマイナス、プラスから外して取り付ける時は～っと、どちらが先かがあやふやで毎回ネットで確認するんだけど
何か一発で覚えられる語呂合せないですか？
恥ずかしい事だけど宜しくお願いします。
ありがとう。
別の質問？なんだけど、いつもバッテリー外す時にマイナス、プラスから外して取り付ける時は～っと、どちらが先かがあやふやで毎回ネットで確認するんだけど
何か一発で覚えられる語呂合せないですか？
恥ずかしい事だけど宜しくお願いします。
一度バチバチとやってしまって、確認しているんだけど
外す時と付ける時の動作があれれ？となるんだorz
俺にはむいていないらしい、、、
外す時と付ける時の動作があれれ？となるんだorz
俺にはむいていないらしい、、、
>>510 薬局行ってオスバン買って来て薄めたそれで内装洗濯。ほぼニオイ消えるよ。
>>524
電気はーから出て＋に戻るからって覚えちゃえば？
だから最初にバッテリのー外せば電気出ないし
最後にー端子を付けるまでは電気流れないんで
安全に作業できるんだ、と。
実際はボディアースで車体の金属部分は全部ー端子になってるから
先に＋外して、うっかり近くの金属部分に触れたら一発ショートで危険。
だからーから外してボディアースを遮断するってのが正しいのかも知れんけど。
ルールをルールとして覚えようとするから覚えられないのよ。
理屈を理解してれば、例え忘れてもすぐに思い出せるのよ。
これは学校の勉強とかでも同じだと思うけどなぁ。
電気はーから出て＋に戻るからって覚えちゃえば？
だから最初にバッテリのー外せば電気出ないし
最後にー端子を付けるまでは電気流れないんで
安全に作業できるんだ、と。
実際はボディアースで車体の金属部分は全部ー端子になってるから
先に＋外して、うっかり近くの金属部分に触れたら一発ショートで危険。
だからーから外してボディアースを遮断するってのが正しいのかも知れんけど。
ルールをルールとして覚えようとするから覚えられないのよ。
理屈を理解してれば、例え忘れてもすぐに思い出せるのよ。
これは学校の勉強とかでも同じだと思うけどなぁ。
>>524
何故か基本なのに覚えられないことってあるよね。
俺なんか、裏側に回ったナットを外す時、頭の中でのの字を書いてひっくり返さないと
外す方向がわからん。。
外す時は、
・シャーシはマイナスがつながっている。
・プラスから外すと、シャーシとドライバが接触するとショートしてバッテリ爆発。
→だからマイナスから外す。
つけるときは
・シャーシはマイナスがつながっている。
・シャーシにマイナスがつながる前にプラスをつけないと、外す時と同じ目に
→だからプラスから繋ぐ
と、自分は理解してるのだが、、きっと、俺がナットを回す方向が判らなくなるのとと同じで、
524の頭には入らないのかな。。
記憶・理解って不思議。。
何故か基本なのに覚えられないことってあるよね。
俺なんか、裏側に回ったナットを外す時、頭の中でのの字を書いてひっくり返さないと
外す方向がわからん。。
外す時は、
・シャーシはマイナスがつながっている。
・プラスから外すと、シャーシとドライバが接触するとショートしてバッテリ爆発。
→だからマイナスから外す。
つけるときは
・シャーシはマイナスがつながっている。
・シャーシにマイナスがつながる前にプラスをつけないと、外す時と同じ目に
→だからプラスから繋ぐ
と、自分は理解してるのだが、、きっと、俺がナットを回す方向が判らなくなるのとと同じで、
524の頭には入らないのかな。。
記憶・理解って不思議。。
531 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 14:09:42 ID:M9stF4sh
免許を取ってからバイクを買いたいのですが、
どのバイクを買えば良いのですか？
どのバイクを買えば良いのですか？
最近のオフ車のスポークって、材質は何でできているんですか？
534 ：531：2010/09/26(日) 14:13:44 ID:M9stF4sh
>>532
真面目にお願いします。
真面目にお願いします。
「作業中は車体がビリビリしてる時間を作らない」じゃダメかな。
外すときは真っ先にボディアース解除。つけるときは最後にボディアース接続。
バチバチしがちなのはバッテリー端子じゃなくて車体のマイナス端子化した部分だし。
>>530
> 裏側に回ったナットを外す時
裏側から見てどっち向きかぐらい考えずにわかりそうなのに一瞬悩むことはあるなあ。
外すときは真っ先にボディアース解除。つけるときは最後にボディアース接続。
バチバチしがちなのはバッテリー端子じゃなくて車体のマイナス端子化した部分だし。
>>530
> 裏側に回ったナットを外す時
裏側から見てどっち向きかぐらい考えずにわかりそうなのに一瞬悩むことはあるなあ。
>>531
グラディウス400
グラディウス400
538 ：531：2010/09/26(日) 14:24:31 ID:M9stF4sh
539 ：531：2010/09/26(日) 14:25:39 ID:M9stF4sh
>>537
私、女子なんですけど・・・
私、女子なんですけど・・・
にょす？
ただの構ってちゃんね。
遊園地の100円入れたら動くバイクがオススメだよ。
遊園地の100円入れたら動くバイクがオススメだよ。
私は関西に住んでいるのですが、関東にしか私が欲しいバイクがありません。購入を考えているのですが、お金がないため、登録代行料と輸送料を払いたくありません。なので、現地に行って乗って帰るのが理想です。
遠方でバイクを購入する場合、どのような手順で登録を進めればいいのか教えて頂きたいです。お願いしますm(__)m
遠方でバイクを購入する場合、どのような手順で登録を進めればいいのか教えて頂きたいです。お願いしますm(__)m
>>531
YAMAHA YZ125。にょすでも安心の車重94kg。よく走る。
YAMAHA YZ125。にょすでも安心の車重94kg。よく走る。
ナンバーもらえないのに乗ってかえるなｗｗｗ
545 ：531：2010/09/26(日) 14:51:40 ID:M9stF4sh
>>543
可愛いのがいいんですけど。
可愛いのがいいんですけど。
>>538
２ちゃんねるでお前呼ばわりされてイラッとするなら２ちゃんねるやめたほうがいいとマジレス
２ちゃんねるでお前呼ばわりされてイラッとするなら２ちゃんねるやめたほうがいいとマジレス
400ccのバイクでも40馬力から60馬力と幅広いですがこの馬力の違いってどのように影響してくるんでしょうか？
陸運局にある自賠責の窓口って保険会社選べないんですか？
いまあいおいなんですが損保ジャパンに変わったりしちゃうの？
いまあいおいなんですが損保ジャパンに変わったりしちゃうの？
選べません。選ぶ必要もありません。
すいません>>533お願いします
>>545
チョイノリ
チョイノリ
>>549
自賠責の保険会社なんて事実上単なる名前だけだから問題ないと思う
自賠責の保険会社なんて事実上単なる名前だけだから問題ないと思う
>>542をお願いしますm(__)m
ナンバーは関西でしかもらえないのでしょう？
ナンバーは関西でしかもらえないのでしょう？
>>545
クレアスクーピーとかでいいじゃん。
クレアスクーピーとかでいいじゃん。
557 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 15:19:51 ID:1U05+rO+
>>548
(車体重量+自分の体重)÷馬力で求めるパワーウェイトレシオで比較すること。
1馬力で何キロ負担するかという値。
この値が低いほど、相対的にパワーのある走りができる、
すなわち加速力に優れ、上り坂でもあまり減速を感じさせずに登れる
(車体重量+自分の体重)÷馬力で求めるパワーウェイトレシオで比較すること。
1馬力で何キロ負担するかという値。
この値が低いほど、相対的にパワーのある走りができる、
すなわち加速力に優れ、上り坂でもあまり減速を感じさせずに登れる
>>552
ナンバーは関西でしかもらえません。
但し、実車を関西に持ち込む必要はないので、関東で買ったら以下の手順でしょう。
(1) 店にお金を払う。
(2) 店から必要書類を送ってもらう。
(3) 552の必要書類(住民票)を準備
(4) お金、書類、判子を持って陸運局へGo
陸運局が怖ければ、陸運局の周りにある代書屋と交渉しろ。
代行してくれる。書類郵送も可能。
(5) 陸運局でくれたナンバーと書類を持ってバイク屋へGO！
(6) バイクをお持ち帰り。
これも面倒なら、関東のお店に(2)～(4)の代行を交渉。人手がある店なら、
交通費＋工賃で対応してくれるかも。
ナンバーは関西でしかもらえません。
但し、実車を関西に持ち込む必要はないので、関東で買ったら以下の手順でしょう。
(1) 店にお金を払う。
(2) 店から必要書類を送ってもらう。
(3) 552の必要書類(住民票)を準備
(4) お金、書類、判子を持って陸運局へGo
陸運局が怖ければ、陸運局の周りにある代書屋と交渉しろ。
代行してくれる。書類郵送も可能。
(5) 陸運局でくれたナンバーと書類を持ってバイク屋へGO！
(6) バイクをお持ち帰り。
これも面倒なら、関東のお店に(2)～(4)の代行を交渉。人手がある店なら、
交通費＋工賃で対応してくれるかも。
558は、>>542 ね。。。
ウインドウズ7の設定で32bitと64bit選べてあるんだけどどっち選んだらいい?
用途は動画編集、閲覧、ネットサーフィンなんだけど
用途は動画編集、閲覧、ネットサーフィンなんだけど
562 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 15:59:12 ID:M5okxkqe
質問と言うよりは相談です。
よくバイクがイタズラされます…どうしても犯人を捕まえたいんですが、警察は役に立ちませんよね？
内容はバイクのシートにゴミが置かれてたり、ハンドルに吊り下げられてたりです。イタズラと言うよりはもはや嫌がらせです。
壊されるのは凄く嫌ですが、こういうのも異常に腹が立ちます。今凄くムカついてます…
なんとかして捕まえる方法はないでしょうか…
よくバイクがイタズラされます…どうしても犯人を捕まえたいんですが、警察は役に立ちませんよね？
内容はバイクのシートにゴミが置かれてたり、ハンドルに吊り下げられてたりです。イタズラと言うよりはもはや嫌がらせです。
壊されるのは凄く嫌ですが、こういうのも異常に腹が立ちます。今凄くムカついてます…
なんとかして捕まえる方法はないでしょうか…
>>562
警察に証拠物としてゴミ等を提出し、指紋をとった上で追跡しますと張り紙をする
質問です
ジンバブエ・ドルの超インフレは終わったのでしょうか？
ググったら10000ジンバブエ・ドルが2200円くらいになってました
警察に証拠物としてゴミ等を提出し、指紋をとった上で追跡しますと張り紙をする
質問です
ジンバブエ・ドルの超インフレは終わったのでしょうか？
ググったら10000ジンバブエ・ドルが2200円くらいになってました
>>561
ソフトが使えるなら64bit
>>562
役に立つ事もあるのでまず相談しましょう。
バイクカバーをかける。バイク用コンテナ借りる。
止めてる場所が邪魔だったり自分が他人に迷惑かけてる事もあります
腹が立ってるからといって自分で捕まえようとしたり危害を加えると自分が捕まります。
ソフトが使えるなら64bit
>>562
役に立つ事もあるのでまず相談しましょう。
バイクカバーをかける。バイク用コンテナ借りる。
止めてる場所が邪魔だったり自分が他人に迷惑かけてる事もあります
腹が立ってるからといって自分で捕まえようとしたり危害を加えると自分が捕まります。
サファリパークはバイクでも入場できるんですか？
ラーメンに昆虫が入っていた場合どうすれば無難ですか
>>563、>>564
ありがとうございます。
実は警察には数年前にバイクが壊された被害があったのでその時に被害届を出したんですが、態度が悪く
「一応受理だけしとくね」程度だった事がありました。
だから相談するのは少し抵抗があり同時に「無駄」って気がします。
因みにその犯人は未だに見つからず…(当たり前か…)
やはり自衛策も大事のようですね、バイクシートでも買おうと思います…。
今は冷静になりましたが、イタズラされたバイクを見ると凄くストレスになります
最近心療内科にも行こうかなと考え中なくらいに…
ありがとうございます。
実は警察には数年前にバイクが壊された被害があったのでその時に被害届を出したんですが、態度が悪く
「一応受理だけしとくね」程度だった事がありました。
だから相談するのは少し抵抗があり同時に「無駄」って気がします。
因みにその犯人は未だに見つからず…(当たり前か…)
やはり自衛策も大事のようですね、バイクシートでも買おうと思います…。
今は冷静になりましたが、イタズラされたバイクを見ると凄くストレスになります
最近心療内科にも行こうかなと考え中なくらいに…
568 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 16:23:30 ID:R8T0pfZn
フォークのオイルシールを抜く時、いざ→インパクトで底のボルトを外してシール抜いて底のボルトを組む←ここまでで時間にして３０分かからないですよね？
>>545
可愛いと思うデザインは人それぞれなのである程度調べてみて◯◯は初心者でも問題ないですか？
とかの方が有効な回答が得られるかも知れません。
250ccならスズキのボルティなんかが個人的には可愛く感じます。新車はもうない所が初心者向きではないかも知れませんが。
可愛いと思うデザインは人それぞれなのである程度調べてみて◯◯は初心者でも問題ないですか？
とかの方が有効な回答が得られるかも知れません。
250ccならスズキのボルティなんかが個人的には可愛く感じます。新車はもうない所が初心者向きではないかも知れませんが。
>>539
女子にグラディウスを勧めちゃいかんのか？
女子にグラディウスを勧めちゃいかんのか？
あれな人のあれな質問ばかり回答多くて
普通の真面目な質問がスルーされる世の中
普通の真面目な質問がスルーされる世の中
チョイノリすすめとけば万事解決
>>565
バイクに乗ったままでは無理
バイクで言ったら現地のツアーバスに乗れば園内を回れる
富士サファリパークの場合
http://www.fujisafari.co.jp/qa/qa.htm#%E3%82%B5%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6Q5
バイクに乗ったままでは無理
バイクで言ったら現地のツアーバスに乗れば園内を回れる
富士サファリパークの場合
http://www.fujisafari.co.jp/qa/qa.htm#%E3%82%B5%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6Q5
575 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 17:01:49 ID:1U05+rO+
>>573
どうしてもバイクでサファリパークを走りたいんですが、なんとか入場させてもらう方法は無いですか？
どうしてもバイクでサファリパークを走りたいんですが、なんとか入場させてもらう方法は無いですか？
>>575
釣りだと思うけど動物に追いかけられたらどうすんの？食われるかも知れないんだぞ？ドMか？
釣りだと思うけど動物に追いかけられたらどうすんの？食われるかも知れないんだぞ？ドMか？
サファリパークを買い取るか自分で作ればいいよ
579 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 17:07:37 ID:0lskL9Hj
580 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 17:14:24 ID:0lskL9Hj
>>566
そういうときに嵩にかかって攻めると人間小さいと思われる
スマートに従業員そっと呼んで取替えさせると評価が上がるな。
店側の対応がその時点で悪ければそれから大声出しても良いかもナ。
女の子連れてるときはスマートな方が結果いいよ。
そういうときに嵩にかかって攻めると人間小さいと思われる
スマートに従業員そっと呼んで取替えさせると評価が上がるな。
店側の対応がその時点で悪ければそれから大声出しても良いかもナ。
女の子連れてるときはスマートな方が結果いいよ。
582 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 18:03:49 ID:KYZXAtwG
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; バイクに乗れば俺でも女にモテる・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
このAAの元ネタってなんですか？
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; バイクに乗れば俺でも女にモテる・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
このAAの元ネタってなんですか？
そういえば。
Gほどのでっかい物が料理中に混ざりこんだら気づきそうなもんだけど
実際Gが入ってた経験ある人っているのかな
Gほどのでっかい物が料理中に混ざりこんだら気づきそうなもんだけど
実際Gが入ってた経験ある人っているのかな
チャーシューと麺の間にいた
屋台で暗かったから確認できなかったんじゃないか？
屋台で暗かったから確認できなかったんじゃないか？
昔乗っていたCB400SSの低回転域のトルクというか、
80kmくらいまでぐいぐいくる感じが忘れられません。
仕事も見つかったので新たにバイクを買おうと思うのですが、
250ccクラスにあのフィーリングを得ることができるバイクはありますか？
できれば新車希望かつ初期費用を抑えたいので…。
80kmくらいまでぐいぐいくる感じが忘れられません。
仕事も見つかったので新たにバイクを買おうと思うのですが、
250ccクラスにあのフィーリングを得ることができるバイクはありますか？
できれば新車希望かつ初期費用を抑えたいので…。
トルクは基本的に排気量に比例するので
400より250は少ないです
また感じ方は人によって違うので
試乗会などに行って自分で乗るのが一番だと思います
400より250は少ないです
また感じ方は人によって違うので
試乗会などに行って自分で乗るのが一番だと思います
規制前のならパワーでそこそこごまかせるが
45psモデルは古いのばっかだからなあ
45psモデルは古いのばっかだからなあ
>>357
同じような症状になった事があったけど
俺の場合
ディスクブレーキの
キャリパー取り付けボルト
2つのうち一本がついてなかった
ブレーキかけるたびにキャリパーが回転してサスにぶち当たってた
そのまま乗ってたらキャリパーが脱落して…
中古を買ったばかりだったから、
多分ショップがつけ忘れたんだと思う
これは極端な話だけど
ブレーキ関係は命に関わるから
自分で見れなかったらすぐにバイク屋に言った方がいいと思う
同じような症状になった事があったけど
俺の場合
ディスクブレーキの
キャリパー取り付けボルト
2つのうち一本がついてなかった
ブレーキかけるたびにキャリパーが回転してサスにぶち当たってた
そのまま乗ってたらキャリパーが脱落して…
中古を買ったばかりだったから、
多分ショップがつけ忘れたんだと思う
これは極端な話だけど
ブレーキ関係は命に関わるから
自分で見れなかったらすぐにバイク屋に言った方がいいと思う
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8YDtAQw.jpg
息子がもらってきたオモチャなんですが、
小さい割によく走ります
チョロQと違って
プルバック式(ゼンマイ)ではなく
フリクション式(押し出した方向に走る)
です
何というオモチャなのか、
ついでにモデルとなったバイクの名前がわかったらお願いします
息子がもらってきたオモチャなんですが、
小さい割によく走ります
チョロQと違って
プルバック式(ゼンマイ)ではなく
フリクション式(押し出した方向に走る)
です
何というオモチャなのか、
ついでにモデルとなったバイクの名前がわかったらお願いします
みれない
595 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:37:30 ID:R8T0pfZn
今、フォークのオイルシールを打ち込んでるんですが特殊工具(打ち込む重りの)がありませんので塩ビパイプで打ち込んでるんですがなかなか奥まで行きません。
新シールには内側外側にオイルを塗って古いシールを重ねて打ち込んでるんですが、なかなか入りません。
アドバイス下さい！
新シールには内側外側にオイルを塗って古いシールを重ねて打ち込んでるんですが、なかなか入りません。
アドバイス下さい！
ホンダRS250を公道仕様(ロードバージョン)にするのは現実身がありますか？
また、するならどうしたらいいですか？
ガチレスをお願いします
また、するならどうしたらいいですか？
ガチレスをお願いします
授業料だと思って専用工具買って来い
>>596
無い。CBR250買って色塗り替えろ
無い。CBR250買って色塗り替えろ
右ひざに赤いバンダナを巻いてる人を複数人みたんだけど、あれ何なの？
602 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:04:54 ID:R8T0pfZn
>>600
事故歴等無いので歪んではないはずですがなかなか入りません。かれこれ１時間は打ち込んでいます。
塩ビパイプがインナーチューブの上端より長ければ金づちで叩けそうですが短いのでチンコしごくようにガシガシやるしかありません。
事故歴等無いので歪んではないはずですがなかなか入りません。かれこれ１時間は打ち込んでいます。
塩ビパイプがインナーチューブの上端より長ければ金づちで叩けそうですが短いのでチンコしごくようにガシガシやるしかありません。
>>594
「windows 64bit 32bit 違い」あたりで検索すれば、事情は分かるかと。
要約すると、64bit版は性能は良いが、対応してないソフト・周辺機器があるので、
それを克服可能なら64bit版でいいんじゃない？って事。
バイクで言うと、高性能だけどマイナーな車種を狙ってる、ってところか。
（ノウハウや対応パーツは少ないけど、腕に自信が有るならお勧め．．．）
「windows 64bit 32bit 違い」あたりで検索すれば、事情は分かるかと。
要約すると、64bit版は性能は良いが、対応してないソフト・周辺機器があるので、
それを克服可能なら64bit版でいいんじゃない？って事。
バイクで言うと、高性能だけどマイナーな車種を狙ってる、ってところか。
（ノウハウや対応パーツは少ないけど、腕に自信が有るならお勧め．．．）
>>602
＞ガシガシやるしかありません。
そう思うなら変化があるまで同じ事を続ければいい
シールの上にクリップを入れて止める構造になってるなら
必死で叩き入れるほどの力がいる時点で何かがおかしいって気づけ
力まかせに叩いたせいで最悪コアが歪んだかも
＞ガシガシやるしかありません。
そう思うなら変化があるまで同じ事を続ければいい
シールの上にクリップを入れて止める構造になってるなら
必死で叩き入れるほどの力がいる時点で何かがおかしいって気づけ
力まかせに叩いたせいで最悪コアが歪んだかも
ここで聞いてる人レベルには無理
ヤフオクでJOG買ったらバックミラーが付いてなかったので
ヤフオクで800円くらい（送料600円～）のヤマハ用ミラーっていうのを買おうかと思うんだが
もしかしてライコランドとか2輪館だっけ？ああいうお店で買ったほうが安いですかね？
ヤフオクで800円くらい（送料600円～）のヤマハ用ミラーっていうのを買おうかと思うんだが
もしかしてライコランドとか2輪館だっけ？ああいうお店で買ったほうが安いですかね？
店で買ったほうが安い
マジスカ
だいたい左右で1000円くらい？
だいたい左右で1000円くらい？
キャブレターを取り外してるのですが、アクセルワイヤーを取り外すことができません
アクセル側のワイヤー2本それぞれ、上（アクセルを開けた時にアクセル側に引っ張られるワイヤー）下（アクセルを開けた時キャブ側に押し出されるワイヤー）
それぞれ緩めて、キャブ側についてるワイヤーもギリギリまで緩めてるのですが、ワイヤーがピンと張ったままで
全然遊びができません・・ 何が原因か分かる方いたら教えてください
アクセル側のワイヤー2本それぞれ、上（アクセルを開けた時にアクセル側に引っ張られるワイヤー）下（アクセルを開けた時キャブ側に押し出されるワイヤー）
それぞれ緩めて、キャブ側についてるワイヤーもギリギリまで緩めてるのですが、ワイヤーがピンと張ったままで
全然遊びができません・・ 何が原因か分かる方いたら教えてください
今まで一度もヤエーされたこと無いんだけどなんで？おれなんか悪いことした？
長距離でも中距離でもちゃんと装備整えてるしバイクもマフラー変えただけなのに・・
長距離でも中距離でもちゃんと装備整えてるしバイクもマフラー変えただけなのに・・
>>619
遊びが無いという言い方が変だったかもしれません 申し訳ないです
言葉では上手く表現できないのですが、普通、キャブ側のワイヤーの先にあるナットと六角の部品を回して
緩めて、アクセル側も同じようにそれ以上進まなくなるまで緩めてもワイヤーが一向に緩くならなくて金具から取り外しができません
以前まで問題なく走行できてたので取付方法は間違ってなかったと思います（前回までバイク屋さん任せで今回初めて自分でやってるので）
遊びが無いという言い方が変だったかもしれません 申し訳ないです
言葉では上手く表現できないのですが、普通、キャブ側のワイヤーの先にあるナットと六角の部品を回して
緩めて、アクセル側も同じようにそれ以上進まなくなるまで緩めてもワイヤーが一向に緩くならなくて金具から取り外しができません
以前まで問題なく走行できてたので取付方法は間違ってなかったと思います（前回までバイク屋さん任せで今回初めて自分でやってるので）
>>621の普通は余計でした。 訂正します
>>615
構造的に可能ならばキャブ側のプーリーを外すｏｒスロットルホルダをバラす
構造的に可能ならばキャブ側のプーリーを外すｏｒスロットルホルダをバラす
購入したお店でなくてもメンテナンスってしてもらえますか？
買ったお店は態度が悪くて行きたくないんです
買ったお店は態度が悪くて行きたくないんです
もらえるもらえる
626 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 21:32:11 ID:2LZX5PlA
わかりました。
ご親切にありがとうございます。
確認をとってみます。
ご親切にありがとうございます。
確認をとってみます。
>>621
キャブのスロットルワイヤがつながってるところを指で動かしても余裕が生まれない？
キャブのスロットルワイヤがつながってるところを指で動かしても余裕が生まれない？
スロットルワイヤー外そうとしてるのに引き側も戻し側も張ってしまったとか。
アクセル回そうとすると遊びがなくなってたりしない？
アクセル回そうとすると遊びがなくなってたりしない？
631 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 21:49:07 ID:2LZX5PlA
>>629
ハンドルのスロットルのホルダー部のアジャストナット（切り欠きが
入っている円盤状のもの）を限界まで緩め、アウターを引っ張り気味に
しつつ取り外す方向に入力しながらスロットルの全開、スロットル解放、で
外れませんか？
基本的な外し方を間違っているような気がします。
ハンドルのスロットルのホルダー部のアジャストナット（切り欠きが
入っている円盤状のもの）を限界まで緩め、アウターを引っ張り気味に
しつつ取り外す方向に入力しながらスロットルの全開、スロットル解放、で
外れませんか？
基本的な外し方を間違っているような気がします。
>>630
はい。おっしゃる通りでアクセルの開閉がかなりしづらく固くなってます
はい。おっしゃる通りでアクセルの開閉がかなりしづらく固くなってます
緩めた場所を写真とってUPすれば誰か答えてくれるよ。ついでに車種晒せ。
遊びの調整も出来ないって事だよね？
遊びの調整も出来ないって事だよね？
>>631
ハンドルから2本のワイヤーが出てますが、一つはおっしゃる通り6角のアジャストナットとやらがついてて
もう一つのワイヤーは別のプラスチックのような部品がついてて、どちらも限界まで緩め
キャブ側のアジャストナットも限界まで緩めてるのですが一向に緩くならなくて4時間くらい苦戦しました
今日は夜なので明日に皆さんのアドバイスを頭にもう一回実践したいと思います
ハンドルから2本のワイヤーが出てますが、一つはおっしゃる通り6角のアジャストナットとやらがついてて
もう一つのワイヤーは別のプラスチックのような部品がついてて、どちらも限界まで緩め
キャブ側のアジャストナットも限界まで緩めてるのですが一向に緩くならなくて4時間くらい苦戦しました
今日は夜なので明日に皆さんのアドバイスを頭にもう一回実践したいと思います
>>632
調整限界まで張ってしまっただけじゃないですかね。
調整限界まで張ってしまっただけじゃないですかね。
636 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 22:02:42 ID:2LZX5PlA
>>634
>今日は夜なので明日に皆さんのアドバイスを頭にもう一回実践したいと思います
それより自走可能な状態まで復活させて、バイク屋さんに持って行って
ワイヤーの取り外し方を教えてもらうのが良いと思います。
多分貴方が思っている以上に簡単ですので一回見せてもらえばすぐに
やり方が分かると思います。
>今日は夜なので明日に皆さんのアドバイスを頭にもう一回実践したいと思います
それより自走可能な状態まで復活させて、バイク屋さんに持って行って
ワイヤーの取り外し方を教えてもらうのが良いと思います。
多分貴方が思っている以上に簡単ですので一回見せてもらえばすぐに
やり方が分かると思います。
>>635に1票
>>635
>>636
どうもありがとうございます。
自分も逆に張ってしまっているような気がしましたしなぜそうなってしまったかも分からないので
明日時間をかけてやってみます
元々エンジンがかかりづらい＆不安定＆吹けないという症状で自走不能な状態だったので
勉強ついでにキャブを取り外して自分で開けてみようかなと思い今回の作業に取り組みました
明日再び挑戦して画像を取って、できなかったらupしてアドバイスいただきたいと思いますのでその時はどうぞよろしくお願いします
車種はカワサキのZL1000という車種です
>>636
どうもありがとうございます。
自分も逆に張ってしまっているような気がしましたしなぜそうなってしまったかも分からないので
明日時間をかけてやってみます
元々エンジンがかかりづらい＆不安定＆吹けないという症状で自走不能な状態だったので
勉強ついでにキャブを取り外して自分で開けてみようかなと思い今回の作業に取り組みました
明日再び挑戦して画像を取って、できなかったらupしてアドバイスいただきたいと思いますのでその時はどうぞよろしくお願いします
車種はカワサキのZL1000という車種です
自賠責って5年分払ってバイクが敗者になったら
残りの分はまるまる帰ってきますか？
それとも何割かひかれたものが返ってきますか？
残りの分はまるまる帰ってきますか？
それとも何割かひかれたものが返ってきますか？
ひかれたものがかえってきます
>>642
ありがとうございます
スッキリしました
しかしこのオモチャ
ハンドルが左右に切れるのに
走らせるとまっすぐ進んでいきます
(逆にカーブはしてくれない)
内部の回転パーツのジャイロ効果でしょうか
ありがとうございます
スッキリしました
しかしこのオモチャ
ハンドルが左右に切れるのに
走らせるとまっすぐ進んでいきます
(逆にカーブはしてくれない)
内部の回転パーツのジャイロ効果でしょうか
646 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/26(日) 22:45:31 ID:2LZX5PlA
>>645
この手のはずみ車のおもちゃは
文字通りフライホイールが内蔵されているので
回転数が高いときジャイロ効果で直立します
よく見れば失速直前にセルフステアにより
曲がってから倒れるのがわかるかと思います
自分も昔に似たようなバイクのおもちゃをもっており
弾みをつけるときに手中に感じる力に感動したものです
お子様にカブトボーグなどいかがでしょうか
お勧めです
この手のはずみ車のおもちゃは
文字通りフライホイールが内蔵されているので
回転数が高いときジャイロ効果で直立します
よく見れば失速直前にセルフステアにより
曲がってから倒れるのがわかるかと思います
自分も昔に似たようなバイクのおもちゃをもっており
弾みをつけるときに手中に感じる力に感動したものです
お子様にカブトボーグなどいかがでしょうか
お勧めです
>>647
ロイドさん乙
ロイドさん乙
バイクってどこで買ったらいいんだよ
スーパースポーツ系の名前最後に付くRってなんですか？
CBR1000RRとか
ZX-10Rとか
RSV4Rとか
デスモセディチRRとか
S1000RRとかのR
CBR1000RRとか
ZX-10Rとか
RSV4Rとか
デスモセディチRRとか
S1000RRとかのR
RacingのR
防水トウシツのバイクカバーっていい？
オレは土の上にバイク置いてるのだが。
オレは土の上にバイク置いてるのだが。
>>649
バイクを信用できる店で買う手順
1.欲しいバイクをリストアップ
2.取扱店をリストアップ
3.実際に店へ足を運んで見学(店員の人柄、言葉遣い、整備場所は整理整頓されているか等々)
4.大丈夫だろうと思われるバイク屋で見積もりを取る
俺はこうやって買ってる
言葉遣いがなってない店は整備もまともに出来てない傾向がある
>>650
ＣＢＲはリアルレスポンスらしい
中の人が言ってた
バイクを信用できる店で買う手順
1.欲しいバイクをリストアップ
2.取扱店をリストアップ
3.実際に店へ足を運んで見学(店員の人柄、言葉遣い、整備場所は整理整頓されているか等々)
4.大丈夫だろうと思われるバイク屋で見積もりを取る
俺はこうやって買ってる
言葉遣いがなってない店は整備もまともに出来てない傾向がある
>>650
ＣＢＲはリアルレスポンスらしい
中の人が言ってた
最初はCBだったのが、CBR→CBR○○R→CBR○○RRと増えていった
よりレーシングな感じにしたかったんだと思う
よりレーシングな感じにしたかったんだと思う
慣らし運転の利点と、やらなくてもいい理由ってなんですかね？
どこでも両方の意見がごっちゃになってて分かりにくいです。
どこでも両方の意見がごっちゃになってて分かりにくいです。
やる理由：メーカーの取説に書いてある
やらなくてもいい理由：メーカーの取説書いてない
やらなくてもいい理由：メーカーの取説書いてない
やる理由
製造上のバリなどを取る、愛着が沸く、気分がいい、オレバイク詳しい、
やらない理由
加工精度が上がったのでバリなどが無い、やってもやらなくてもかわらない、気付かない、
製造上のバリなどを取る、愛着が沸く、気分がいい、オレバイク詳しい、
やらない理由
加工精度が上がったのでバリなどが無い、やってもやらなくてもかわらない、気付かない、
>>658
・利点
エンジン、足回りなど各部の部品、とくに回転部分、しゅうどう部分の初期摩耗をさせてやる。
それによってあたりをつけてスムーズに走れるようになる。
昔ほどじゃないけど、今でもこれは有効っすよ。
ライダーがそのバイクに慣れるという意味もある。
あと、初期不良があるかもしれないので、最初のうちはバイクと対話。トラブル発見につとめる。
・しなくて良い理由
機会の精度も上がってるので、慣らししたときとしなかったときの差が小さい。
確率的に初期の故障なんてない。
結論
あとから「やっといたらよかった！」って後悔するのがいやなら、最初は慣らしで丁寧に乗っとけ。
ぶんまわすのはいつでもできるが、慣らしは最初しかできない。
・利点
エンジン、足回りなど各部の部品、とくに回転部分、しゅうどう部分の初期摩耗をさせてやる。
それによってあたりをつけてスムーズに走れるようになる。
昔ほどじゃないけど、今でもこれは有効っすよ。
ライダーがそのバイクに慣れるという意味もある。
あと、初期不良があるかもしれないので、最初のうちはバイクと対話。トラブル発見につとめる。
・しなくて良い理由
機会の精度も上がってるので、慣らししたときとしなかったときの差が小さい。
確率的に初期の故障なんてない。
結論
あとから「やっといたらよかった！」って後悔するのがいやなら、最初は慣らしで丁寧に乗っとけ。
ぶんまわすのはいつでもできるが、慣らしは最初しかできない。
>>658
乗り方を考えてやれば、わざわざ「慣らし」として走る必要は無いが
きちんとやる事の意義やその効果が無い訳じゃないよ。
勿論、最初からブン回す様な乗り方するのは論外。
要するに最初から大きな負荷を掛けるのは好ましくないってことさ。
乗り方を考えてやれば、わざわざ「慣らし」として走る必要は無いが
きちんとやる事の意義やその効果が無い訳じゃないよ。
勿論、最初からブン回す様な乗り方するのは論外。
要するに最初から大きな負荷を掛けるのは好ましくないってことさ。
大体分かりました。
完成精度は上がってるけども
それなりの慣らしはした方がいいと。
そのバイクに自分が慣れる。っていうのもあるんですね。
初めてのバイクだったのでどうしたらいいか分からず・・・。
やるに越したことはない。って事ですね。
完成精度は上がってるけども
それなりの慣らしはした方がいいと。
そのバイクに自分が慣れる。っていうのもあるんですね。
初めてのバイクだったのでどうしたらいいか分からず・・・。
やるに越したことはない。って事ですね。
免許取り立ての頃の自分にとって4000rpm縛りは地獄だった
今度バイクを買いに行くのですが、長距離ツーリングに向いたバイクってどう言うのを選んだらいいんですか？
来年2～3週間ほど友達とツーリングに行く計画を立てているのですが、友達もカブしか興味ない人だからそういうのは分からないそうです。
250ccくらいで教えてもらいたいです。
来年2～3週間ほど友達とツーリングに行く計画を立てているのですが、友達もカブしか興味ない人だからそういうのは分からないそうです。
250ccくらいで教えてもらいたいです。
>>665
友達は何に乗っていくんだ？友達はカブで行くの？
友達は何に乗っていくんだ？友達はカブで行くの？
ビッグスクーターが楽
まったくのド素人です。
バイク購入を考えているのですが
見た目的には単気筒のストリート？オールドファッション？
のバイクがいいな、と思っています。
（250TRやSR400など）
が、実はあの単気筒のトットットット…という音があんまり好きじゃなくて
音的には４気筒のフォン！フォン！という音が好きなんです。
これってどうしようもないです、、よね？？？
例えばＳＲにエンジンくっつけかえたりとかでフォンって音を出すとかは
可能なのですか？
的外れすぎて申し訳ないですがご教授くださいｍ（＿ ＿）ｍ
バイク購入を考えているのですが
見た目的には単気筒のストリート？オールドファッション？
のバイクがいいな、と思っています。
（250TRやSR400など）
が、実はあの単気筒のトットットット…という音があんまり好きじゃなくて
音的には４気筒のフォン！フォン！という音が好きなんです。
これってどうしようもないです、、よね？？？
例えばＳＲにエンジンくっつけかえたりとかでフォンって音を出すとかは
可能なのですか？
的外れすぎて申し訳ないですがご教授くださいｍ（＿ ＿）ｍ
670 ：531：2010/09/27(月) 00:36:38 ID:u75SwuYD
再度お願いします。
免許を取ってからバイクを買いたいのですが、
どのバイクを買えば良いのですか？
可愛いのがいいです。
免許を取ってからバイクを買いたいのですが、
どのバイクを買えば良いのですか？
可愛いのがいいです。
APE100
おわり。
おわり。
>>668
トライアンフのバイクなんてどうですか？
トライアンフのバイクなんてどうですか？
>>671
一緒に行くなら同じ程度の速さのがいいよ
一緒に行くなら同じ程度の速さのがいいよ
677 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 00:58:04 ID:N5iAv5Jf
教えてください。
今日、遅刻してきた人が、
「原チャリが途中でパンクしてふらふら揺れだしたからゆっくりしか走れなかった」と
言い訳してたのですが、そんなことありえるのでしょうか？
会社の人たちも皆、バイクを知らないのでなんとなく何も言えない感じでした。
今日、遅刻してきた人が、
「原チャリが途中でパンクしてふらふら揺れだしたからゆっくりしか走れなかった」と
言い訳してたのですが、そんなことありえるのでしょうか？
会社の人たちも皆、バイクを知らないのでなんとなく何も言えない感じでした。
パンクすればまともに走れないことは間違いない
本当にパンクすれば な
本当にパンクすれば な
ところで・・アクセルを拭かすとウィンカーがメッチャ早いんだけど何が原因ニャン
682 ：531：2010/09/27(月) 01:12:24 ID:u75SwuYD
>>681
ごめんやっぱり2気筒だからフォンフォン言わない
ごめんやっぱり2気筒だからフォンフォン言わない
ＩＤ変わってますが>>668です。
今ふと思ったんですが要は全体のフォルムが丸めで
シングルシート？フラットシートなのが自分は好きなようなんです。
そこで例えばネイキッドのバイクでテールとシートだけ
そんな風に変えてみるみたいなことは可能なんでしょうか？
やっぱ変ですかね・・・？というか構造的にむり・・・？
今ふと思ったんですが要は全体のフォルムが丸めで
シングルシート？フラットシートなのが自分は好きなようなんです。
そこで例えばネイキッドのバイクでテールとシートだけ
そんな風に変えてみるみたいなことは可能なんでしょうか？
やっぱ変ですかね・・・？というか構造的にむり・・・？
>>677
カブなんかだったら自転車と同じチューブタイヤだからパンクしたらまともに走れない。
しかし、パンクしたら、例えゆっくりでも走れるかどうか怪しい。
スクーターなんかのチューブレスタイヤなら、かなり磨耗や劣化しない限りそう簡単にはパンクしないから、やっぱり怪しい。
結論としては現物を見ないと分からないけど、正直、疑わしい。
カブなんかだったら自転車と同じチューブタイヤだからパンクしたらまともに走れない。
しかし、パンクしたら、例えゆっくりでも走れるかどうか怪しい。
スクーターなんかのチューブレスタイヤなら、かなり磨耗や劣化しない限りそう簡単にはパンクしないから、やっぱり怪しい。
結論としては現物を見ないと分からないけど、正直、疑わしい。
>>684
一品物を作ってもらうときは材料費＋作業時間×数千円単位でお金がかかる
１０時間働いてもらえば数万円掛かる
車両別で20万あれば多分大丈夫だが、そんなに金用意できる？
CB1100とかどうよ？かなりイメージに近いと思うが
もちろん大型ね
ttp://www.honda.co.jp/CB1100/
一品物を作ってもらうときは材料費＋作業時間×数千円単位でお金がかかる
１０時間働いてもらえば数万円掛かる
車両別で20万あれば多分大丈夫だが、そんなに金用意できる？
CB1100とかどうよ？かなりイメージに近いと思うが
もちろん大型ね
ttp://www.honda.co.jp/CB1100/
>>685
ありがとうございます。
イナズマ音いい感じですね！
http://www.youtube.com/watch?v=R2TiTY9sJNE
音のイメージはこんな感じですかね。。
でもホーネットはパクられそうだし、危なそうだからちょっとへたってます。
２５０か４００だとあとはヨンフォアも音は好きなんです。
うーん、、なんかどうしようもなく感じてきた。。
ありがとうございます。
イナズマ音いい感じですね！
http://www.youtube.com/watch?v=R2TiTY9sJNE
音のイメージはこんな感じですかね。。
でもホーネットはパクられそうだし、危なそうだからちょっとへたってます。
２５０か４００だとあとはヨンフォアも音は好きなんです。
うーん、、なんかどうしようもなく感じてきた。。
>>688
http://www.youtube.com/watch?v=4Gp_zu0IETY
ＣＢ１１００音もフォルムもかなりイメージ近いです！
でも大型かぁ・・・。
中免しかもってなくて、あんまりお金もかけられないので厳しいですねぇ。。
やっぱり理想のを手に入れようとしたらそれなりにお金かけないとですね。
でも、形は変更きくことがわかって一歩前進です。
ありがとうございます。
http://www.youtube.com/watch?v=4Gp_zu0IETY
ＣＢ１１００音もフォルムもかなりイメージ近いです！
でも大型かぁ・・・。
中免しかもってなくて、あんまりお金もかけられないので厳しいですねぇ。。
やっぱり理想のを手に入れようとしたらそれなりにお金かけないとですね。
でも、形は変更きくことがわかって一歩前進です。
ありがとうございます。
連投ですいません。
http://www.youtube.com/watch?v=Huip_UQihV4
CB1100
これがほとんどイメージそのままです！
うーん、、250か400でこれをそのまま小さく、とかは売り物ではない、ですよねぇ。
CB400買って、ボチボチとフラットシート計画とかかなぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=Huip_UQihV4
CB1100
これがほとんどイメージそのままです！
うーん、、250か400でこれをそのまま小さく、とかは売り物ではない、ですよねぇ。
CB400買って、ボチボチとフラットシート計画とかかなぁ。
>>691
外装カスタムはやめとけ
テールだけ換えてもちぐはぐなデザインで全部換える可能性がある
CB400にCB1100のテールくっつけた物想像してしっくり来るなら止めないが・・・
納得いかないのなら多分CB1100買った方が安く済むな
転倒した日にはもう一回作ってもらわないといけないしｗ
外装カスタムはやめとけ
テールだけ換えてもちぐはぐなデザインで全部換える可能性がある
CB400にCB1100のテールくっつけた物想像してしっくり来るなら止めないが・・・
納得いかないのなら多分CB1100買った方が安く済むな
転倒した日にはもう一回作ってもらわないといけないしｗ
693 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:53:55 ID:VszCcQfP
つつもたせの意味を教えて下さい。
>>691
悪いことは言わん、普通にCB1100買いなさい
悪いことは言わん、普通にCB1100買いなさい
695 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:56:04 ID:fJ0rsZT8
バイクを洗いたいのですが、それ専用のスレッドってバイク板にはないのですか？
こういう洗剤やコンパウンドがいいとか・・・
こういう洗剤やコンパウンドがいいとか・・・
>>693
女に男をたらし込まさせて、後から怖い人が出てきて「人の女に手を出してどう責任とってくれるんじゃ！」と脅して金品を奪い取る。
女に男をたらし込まさせて、後から怖い人が出てきて「人の女に手を出してどう責任とってくれるんじゃ！」と脅して金品を奪い取る。
>>692
やっぱ変ですよねー。
http://www.youtube.com/watch?v=IFWBCFjl19g&feature=related
HONDA Dream CB250T
これが一番しっくりくるかも。
動画検索してたら旧車関連が多くでてきたんですが
このバイクってそっち系なんですか？？
やっぱ変ですよねー。
http://www.youtube.com/watch?v=IFWBCFjl19g&feature=related
HONDA Dream CB250T
これが一番しっくりくるかも。
動画検索してたら旧車関連が多くでてきたんですが
このバイクってそっち系なんですか？？
>>691
CB400Four(NC36)はどうだろう？と思ったけど製造終了から年数経ったなあ。
CB400Four(NC36)はどうだろう？と思ったけど製造終了から年数経ったなあ。
CB223Sがよさそう。。
>>695
あったけどずぼらな人間ばかりで大した情報は無かった
プレクサスが～～ってレスばっか
防錆材配合ノーコンパウンドのシャンプー、液状ワックス、SOFT99のコンパウンドを使っておけば外れはない
ワックスはユニコンカークリームが安くてオススメ
ブレーキダストもしっかり取れる洗浄力もある
>>697
だってあなたの好きなスタイルって大昔のバイクだもの
CB1100もSRも一般的にはクラシックと呼ばれるジャンル
旧車だけには絶対に手を出すな
いつ乗れなくなるか分からん
素直にCB1100でいいじゃん
カスタムした方が余計に金掛かるだけだよ
あったけどずぼらな人間ばかりで大した情報は無かった
プレクサスが～～ってレスばっか
防錆材配合ノーコンパウンドのシャンプー、液状ワックス、SOFT99のコンパウンドを使っておけば外れはない
ワックスはユニコンカークリームが安くてオススメ
ブレーキダストもしっかり取れる洗浄力もある
>>697
だってあなたの好きなスタイルって大昔のバイクだもの
CB1100もSRも一般的にはクラシックと呼ばれるジャンル
旧車だけには絶対に手を出すな
いつ乗れなくなるか分からん
素直にCB1100でいいじゃん
カスタムした方が余計に金掛かるだけだよ
>>700
単気筒のトットットッに思いきり戻ってますよ。
単気筒のトットットッに思いきり戻ってますよ。
>>701-3
動画見たら音がやはり単気筒の音ですね。
うーん、やっぱり排気量が小さいとどうしてもしょぼい音になるんですね。
やっぱりお金貯めてCB1100がベストな感じですね！
よしっ、やっぱり大型目指そう！
ありがとうございます。
動画見たら音がやはり単気筒の音ですね。
うーん、やっぱり排気量が小さいとどうしてもしょぼい音になるんですね。
やっぱりお金貯めてCB1100がベストな感じですね！
よしっ、やっぱり大型目指そう！
ありがとうございます。
動画もいいけど、レッドバロンとかで実物見てこればいいのに。
深夜だぞ
なんかみてるとホンダサウンドが好きなんじゃないかと思う
まあそれでもカムギアとかは特殊な部類にはいるけど
まあそれでもカムギアとかは特殊な部類にはいるけど
708 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 07:53:00 ID:npQ0bfTK
ズバリ中古買う時に必要なものは？
金以外に印鑑や住民票だけでいいの？
金以外に印鑑や住民票だけでいいの？
金と認印と住民票が定番だが、店とバイクによってはどれも無しでもいい
>>708
ものってわけじゃないけど、もし個人売買なら名義変更の手続き関連。
ものってわけじゃないけど、もし個人売買なら名義変更の手続き関連。
違うよ、行く前に店に電話するのが一番って事だよ
情報後出し乙
>>714
買い物の仕方は人それぞれだからチャチャいれるつもりはないんだけど、
基本的にお持ち帰りができるものじゃないから、契約は急がず、いくつかの店で見積もりとってからの方が
失敗は少ないかもしれん。
車種は絞り込めてるとして、年式によって仕様や排ガス規制基準値等に伴う性能差がけっこうあるかもしれんから、
その辺も知っとくとなお失敗が減ると思う。
買い物の仕方は人それぞれだからチャチャいれるつもりはないんだけど、
基本的にお持ち帰りができるものじゃないから、契約は急がず、いくつかの店で見積もりとってからの方が
失敗は少ないかもしれん。
車種は絞り込めてるとして、年式によって仕様や排ガス規制基準値等に伴う性能差がけっこうあるかもしれんから、
その辺も知っとくとなお失敗が減ると思う。
とりあえず手付け程度の現金だけ持っていれば
バイク屋まわるのに支障はないと思うけどな。
>どこに行くってアテもなく
>店頭展示品を見て即決めたいので。
アテもないのに、どこ行くんだろう・・・
バイク屋まわるのに支障はないと思うけどな。
>どこに行くってアテもなく
>店頭展示品を見て即決めたいので。
アテもないのに、どこ行くんだろう・・・
なんかバイク関係ない、人生初めての対面買い物の方法相談になってるな
SS等でフロントブレーキのフルードを入れる場所に
リストバンドみたいなのを付けてるのは何故ですか？
リストバンドみたいなのを付けてるのは何故ですか？
>>719
お洒落（のつもり）。
お洒落（のつもり）。
>>719
フルードの劣化を防ぐため（直射日光に当てない）とか昔聞いた事あったけど、実際どうなんだろうね？
フルードの劣化を防ぐため（直射日光に当てない）とか昔聞いた事あったけど、実際どうなんだろうね？
>>716
いくつかの店で見積もり
なるほど。
中古でも見積りしてもらって保留はできるのか
ありがとう。
>>717
東西南北どっちに走ってもバイク屋ってあるやん。
アテもなくぶらぶら流して探すのさ。
いくつかの店で見積もり
なるほど。
中古でも見積りしてもらって保留はできるのか
ありがとう。
>>717
東西南北どっちに走ってもバイク屋ってあるやん。
アテもなくぶらぶら流して探すのさ。
724 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 10:57:43 ID:HgvKmWi1
センタースタンド着いてないバイクに乗り換えたんだけど
メンテスタンドの選び方ってコツある？
メンテスタンドの選び方ってコツある？
>>724
マルチポストはマナー違反です。
マルチポストはマナー違反です。
J-Trip一択でいいんじゃない？
他のメンテスタンドはよー知らん。
他のメンテスタンドはよー知らん。
>>723
>東西南北どっちに走ってもバイク屋ってあるやん。
>アテもなくぶらぶら流して探すのさ。
うらやましい環境だな・・。こちとらぶらぶら流して探すほどバイク屋がない。
市内のほとんどのバイク屋の情報（評判とか）がわかってるから、よさげな
店を全部回っても両手で余る・・・
>東西南北どっちに走ってもバイク屋ってあるやん。
>アテもなくぶらぶら流して探すのさ。
うらやましい環境だな・・。こちとらぶらぶら流して探すほどバイク屋がない。
市内のほとんどのバイク屋の情報（評判とか）がわかってるから、よさげな
店を全部回っても両手で余る・・・
>>719
転倒した時にブレーキフルードの散乱を少しでも食い止めるための吸収媒体と聞いた。
転倒した時にブレーキフルードの散乱を少しでも食い止めるための吸収媒体と聞いた。
免許とって、一ヶ月ちょっとです
250のシングルにのってます
発進停止とか、カーブとか、下手すぎて、もっと上手くなりたいです
低速運転とか、8の字とか、直角に曲がったりとか、練習できたら良いなと思うのですが
どのような場所で練習ができるでしょうか
周りにバイク乗りがいなくて、なかなかこういう質問も聞けず…
下らない質問かもしれませんが宜しくお願いします
250のシングルにのってます
発進停止とか、カーブとか、下手すぎて、もっと上手くなりたいです
低速運転とか、8の字とか、直角に曲がったりとか、練習できたら良いなと思うのですが
どのような場所で練習ができるでしょうか
周りにバイク乗りがいなくて、なかなかこういう質問も聞けず…
下らない質問かもしれませんが宜しくお願いします
>>729
ひろーい駐車場とかで騒音が周囲に迷惑かからなそうなところで、
空き缶二つ置いて8の字の練習したりするといいかも
発進停止は焦らなくても乗ってれば慣れる
カーブはよく言われる事だけど
「視線はコーナー出口を見る」
初心者はついついタイヤのすぐ先を見てしまうので、
スピードが怖くなるしコーナーでフラつく
意識してコーナーの出口を見るクセをつけるといいよ
本格的に練習したいのなら、
安全運転講習会ってのがあるのでそこで練習する手もある
安全運転講習会36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284271341/
アホみたいに上手い人とかいるけど関係なく練習する
ひろーい駐車場とかで騒音が周囲に迷惑かからなそうなところで、
空き缶二つ置いて8の字の練習したりするといいかも
発進停止は焦らなくても乗ってれば慣れる
カーブはよく言われる事だけど
「視線はコーナー出口を見る」
初心者はついついタイヤのすぐ先を見てしまうので、
スピードが怖くなるしコーナーでフラつく
意識してコーナーの出口を見るクセをつけるといいよ
本格的に練習したいのなら、
安全運転講習会ってのがあるのでそこで練習する手もある
安全運転講習会36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284271341/
アホみたいに上手い人とかいるけど関係なく練習する
> 発進停止
過疎ってる遊園地の駐車場みたいなところでやりましょう
オレは仕事で行く成田空港で車の寄せ方の練習をした
過疎ってる遊園地の駐車場みたいなところでやりましょう
オレは仕事で行く成田空港で車の寄せ方の練習をした
中古のフルエキを着けたいのですが説明書がありません
フルエキ交換も初なんですが、新品ガスケットはいるのはわかるんですが
液体ガスケットって必要ですか？
車種はXJR1300
フルエキはヨシムラサイクロンです
キャブOH キャリパーOHできるくらいの腕前です
フルエキ交換も初なんですが、新品ガスケットはいるのはわかるんですが
液体ガスケットって必要ですか？
車種はXJR1300
フルエキはヨシムラサイクロンです
キャブOH キャリパーOHできるくらいの腕前です
ガスケットが新品なら液体ガスケットはいらない。
ガスケットがない部分があるなら液体ガスケットが必要
ガスケットがない部分があるなら液体ガスケットが必要
JOGのプーリー交換で、外すときはエアーインパクトで外すとして
組み付ける場合はやっぱりインパクトは怖いからプーリーホルダーみたいな特殊工具が必要ですかね？
何かいい方法ないですかね～
組み付ける場合はやっぱりインパクトは怖いからプーリーホルダーみたいな特殊工具が必要ですかね？
何かいい方法ないですかね～
>>735
取り付け後、排気漏れがあるなら、液ガス塗って付け直す。
取り付け後、排気漏れがあるなら、液ガス塗って付け直す。
皆さんありがとうございます！
住んでるのは千葉です
発進停止なんですが、停止が余裕なくて、毎回よろよろしてしまうんです(足つきすごくいいのに…
昨日たちごけしかけて、いよいよやばいなぁと…
駐車場？などは、開店してない時間にやるべきですよね？
安全運転講習会や、無料の練習場所、教習所なども調べて見ます。
住んでるのは千葉です
発進停止なんですが、停止が余裕なくて、毎回よろよろしてしまうんです(足つきすごくいいのに…
昨日たちごけしかけて、いよいよやばいなぁと…
駐車場？などは、開店してない時間にやるべきですよね？
安全運転講習会や、無料の練習場所、教習所なども調べて見ます。
駐車場は管理者の許可を得る
開店して無くても勝手に使ったら警察呼ばれるかもよ
普通の店なら許可なんて出ないけど。
開店して無くても勝手に使ったら警察呼ばれるかもよ
普通の店なら許可なんて出ないけど。
バイク屋さんに「うまく乗れないので練習したいんです」と相談してみるのもいいかもしれないよ。
近くのいい練習場所を教えてくれるかもしれない。
いま世話になってるショップだと都合の合う日にMXコースに連れて行かれて
古いYZ80貸し出されて敷地の一角で果てしなく8の字の練習をさせてもらえる。
近くのいい練習場所を教えてくれるかもしれない。
いま世話になってるショップだと都合の合う日にMXコースに連れて行かれて
古いYZ80貸し出されて敷地の一角で果てしなく8の字の練習をさせてもらえる。
昨日NHKでサンデル教授が東大で講義してる番組をやってたんですが
ああいうディベートをすることで、本人達の何がどう変わったり、良くなったりするんでしょうか？
ああいうディベートをすることで、本人達の何がどう変わったり、良くなったりするんでしょうか？
>>741
確かに、それが全うですね
>>743
次回オイル交換の時にでも聞いて見ます！
>>746
教習所は普通に卒業しました
クランクが苦手で、ずっとそのままな感じですね…何とか、検定ではクリアできましたが
やっぱり、卒業した後実際に街で乗って、もっと上手くなりたいなって思った感じです
車体は調子良いです！
確かに、それが全うですね
>>743
次回オイル交換の時にでも聞いて見ます！
>>746
教習所は普通に卒業しました
クランクが苦手で、ずっとそのままな感じですね…何とか、検定ではクリアできましたが
やっぱり、卒業した後実際に街で乗って、もっと上手くなりたいなって思った感じです
車体は調子良いです！
凄く初歩的な質問ですけど、車（四輪）の免許持ってたら教習所の料金下がりますか？
751 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 15:47:56 ID:ROIxkzqv
カーボンのブレーキ及びクラッチレバーに憧れるのですが、
ファッションとして柄で良いかなと。
そこで質問。
今あるレバーをうまくカーボン柄にするような商品ってありますでしょうか？
例えばカーボン柄を熱で圧着したりとか…
安くできると有り難いです＾＾
ファッションとして柄で良いかなと。
そこで質問。
今あるレバーをうまくカーボン柄にするような商品ってありますでしょうか？
例えばカーボン柄を熱で圧着したりとか…
安くできると有り難いです＾＾
カーボン風のレバーも売ってる。自分でやるならカッティングシート。
カッティングシートでやるならダイノックシートっちゅうのがええで
同じニセモンでもいくらかマシや
同じニセモンでもいくらかマシや
つまり
>同じニセモンでもいくらかマシや
って言われるぐらい恥ずかしい行為だからやめとけ
>同じニセモンでもいくらかマシや
って言われるぐらい恥ずかしい行為だからやめとけ
ジェットのシールドってどれくらいの耐久性があるの？
岩とぶつかっても平気？
岩とぶつかっても平気？
>>751
レーサーでもブレーキレバーはアルミだぞ。
レバーは歪まない事、軸受けがある事、操作性が確実な事が重要。
シートでやろうにも、レバーは曲面が多いので貼りづらい。
どうしてもやりたいなら、塗装でやるほうがいい。
表面処理→黒色を塗った後、手頃な網などを巻いてガンメタを軽くスプレー。
網のモールドがマスキングシートになってガンメタが織目になる。
レーサーでもブレーキレバーはアルミだぞ。
レバーは歪まない事、軸受けがある事、操作性が確実な事が重要。
シートでやろうにも、レバーは曲面が多いので貼りづらい。
どうしてもやりたいなら、塗装でやるほうがいい。
表面処理→黒色を塗った後、手頃な網などを巻いてガンメタを軽くスプレー。
網のモールドがマスキングシートになってガンメタが織目になる。
なるほど、アドバイスありがとうございます。
いまのレバーがかなり汚く、研摩して戻る感じではないのでどうかなと思いまして。
でもシートだとどうしても切れ目がありますよね…
熱で収縮させるゴムみたいなので無いかなあと思ったのですが
やはり難しそうですね＾＾
>>754
私も調べていたところそれが良さそうでした。情報ありがとうございます＾＾
>>758
自分のも一応レプリカでアルミレバーなんですが、表面に処理がしてあってそれがひび割れて汚くて… いろいろありがとうございます＾＾
いまのレバーがかなり汚く、研摩して戻る感じではないのでどうかなと思いまして。
でもシートだとどうしても切れ目がありますよね…
熱で収縮させるゴムみたいなので無いかなあと思ったのですが
やはり難しそうですね＾＾
>>754
私も調べていたところそれが良さそうでした。情報ありがとうございます＾＾
>>758
自分のも一応レプリカでアルミレバーなんですが、表面に処理がしてあってそれがひび割れて汚くて… いろいろありがとうございます＾＾
250クラスを買うとき、任意保険は義務ですか？
違うのなら入らないので
違うのなら入らないので
761 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:23:20 ID:VszCcQfP
バックトルクリミッターの役割を詳しく教えて下さい。
またバックトルクリミッターのメリット・デメリットを教えて下さい。
よろしくお願い致します。
またバックトルクリミッターのメリット・デメリットを教えて下さい。
よろしくお願い致します。
762 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:26:26 ID:2EYa32ik
レザーグローブを購入しようと思うのですが、
グリップヒーター付きの場合、薄手の夏用で十分でしょうか？
グリップヒーター付きの場合、薄手の夏用で十分でしょうか？
>任意保険は義務ですか？
それ、日本語としてどうよ・・・
>違うのなら入らないので
お前さんの人生だから好きにしていいよ。オレには関係ないから。
もしものときは人生捨てる覚悟があれば無問題。
自分の友人とか子供なら頑として譲らないけどな。
それ、日本語としてどうよ・・・
>違うのなら入らないので
お前さんの人生だから好きにしていいよ。オレには関係ないから。
もしものときは人生捨てる覚悟があれば無問題。
自分の友人とか子供なら頑として譲らないけどな。
>>761
回答しても放置するヤツには教えなくていいって聞いた
回答しても放置するヤツには教えなくていいって聞いた
>>761
過度のエンジンブレーキで後輪が暴れるのを防止するために
クラッチを自動で滑らせて過度のエンブレを緩和するシステム。
高回転で突っ込む大排気量レーサーならではの産物。
デメリットは管理が大変な事。
制御用のスプリングやボール管理をサボるとすぐに劣化する。
スリッパーを乱用するとクラッチディスクがアッという間に終わってしまう。
そして購入＆維持の費用もバカにならない。
過度のエンジンブレーキで後輪が暴れるのを防止するために
クラッチを自動で滑らせて過度のエンブレを緩和するシステム。
高回転で突っ込む大排気量レーサーならではの産物。
デメリットは管理が大変な事。
制御用のスプリングやボール管理をサボるとすぐに劣化する。
スリッパーを乱用するとクラッチディスクがアッという間に終わってしまう。
そして購入＆維持の費用もバカにならない。
名古屋人が八方尾根を日帰りで行くのはムリポですか？
769 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 17:49:36 ID:VszCcQfP
>>747
停まる瞬間までブレーキ握りしめてない？
停まった瞬間反動で押し戻されてふらついてるんだと思う
停止場所の5m手前で停まるつもりでブレーキを掛け、体感5～10km/hになったらブレーキを緩める
残りの5mは弱いブレーキを掛けながら進み停車って形で一度やってみて
停まる瞬間までブレーキ握りしめてない？
停まった瞬間反動で押し戻されてふらついてるんだと思う
停止場所の5m手前で停まるつもりでブレーキを掛け、体感5～10km/hになったらブレーキを緩める
残りの5mは弱いブレーキを掛けながら進み停車って形で一度やってみて
原付でも特約に入っとく時代なのにな
776 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:22:05 ID:hD5I+Xev
いつでもニーグリップを意識して乗ってたらマンマンの締まりは良くなりますか？
現在、ジェットヘルを使用していますが、100km/hくらいから風切り音がうるさくなり、
120km/hを超えるとやかましくてそれ以上スピードを出す気にはなれません。
フルフェイスにすると、少しは緩和されるものでしょうか？
120km/hを超えるとやかましくてそれ以上スピードを出す気にはなれません。
フルフェイスにすると、少しは緩和されるものでしょうか？
778 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:36:35 ID:HE8Ip6Ex
大って小を兼ねますよね？
2ストロークでインジェクションって珍しいんですか？
780 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:38:12 ID:bmdzNfWT
安いヘルメットなみんな一緒
>>777
基本的にフルフェのが静かだけど、ジェットでも静かなのあるね。
でも、どうあがいてもある程度の風切り音は聞こえるから、今の777のジェットより静かとは限らん。
>>779
めずらしいと思う。なんて車種？
基本的にフルフェのが静かだけど、ジェットでも静かなのあるね。
でも、どうあがいてもある程度の風切り音は聞こえるから、今の777のジェットより静かとは限らん。
>>779
めずらしいと思う。なんて車種？
>>778
大と小を一緒にするよ
大と小を一緒にするよ
>>782
大をしたら小もでるよね？って意味じゃないです
大をしたら小もでるよね？って意味じゃないです
>>777
メーカーごとに差はありますが、フルフェイスの方が静かです
基本的に値段が上がるほど静かになりますね
アライ、SHOEIあたりなら問題ないと思いますが
究極静かなのはシューベルトですね
http://www.schuberth.jp/
以前C２かぶってましたが風切り音は全くなし
ちょっと感動するぐらい静かです
とってもいい値段がしますが…
メーカーごとに差はありますが、フルフェイスの方が静かです
基本的に値段が上がるほど静かになりますね
アライ、SHOEIあたりなら問題ないと思いますが
究極静かなのはシューベルトですね
http://www.schuberth.jp/
以前C２かぶってましたが風切り音は全くなし
ちょっと感動するぐらい静かです
とってもいい値段がしますが…
785 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 19:50:35 ID:GBi3K0qy
1万円ちょいのOGKのメットを愛用していますが、
4万円近い値段のショウエイやアライのメットとの決定的な違いはありますか？
4万円近い値段のショウエイやアライのメットとの決定的な違いはありますか？
>>785
メーカーが違います
メーカーが違います
地雷か。
ぱっと見た目とかはいいけどよ、、、
ぱっと見た目とかはいいけどよ、、、
>>778
大は小を兼ねる言われてもな
郵便屋がSSで配達する？
毎日通勤通学で数キロ先の駅まで行くだけなのにハーレーのウルトラで行く？
もちろん可能だけどね
無理をすれはいくらでも兼ねられるかもしれないが向き不向きがあるわけで
小さいのは小さいなりの気軽さや手軽さがあるから一言では言えない
大は小を兼ねる言われてもな
郵便屋がSSで配達する？
毎日通勤通学で数キロ先の駅まで行くだけなのにハーレーのウルトラで行く？
もちろん可能だけどね
無理をすれはいくらでも兼ねられるかもしれないが向き不向きがあるわけで
小さいのは小さいなりの気軽さや手軽さがあるから一言では言えない
>>781 >>784
レスありがとうございました。
現在使用しているのが http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/mens_h/98210-10VM
購入検討しているのが http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/mens_h/98211-10VM
顎部がリフトアップするのは、基本ジェットと変わらないですかね。
レスありがとうございました。
現在使用しているのが http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/mens_h/98210-10VM
購入検討しているのが http://www.hd-parts.jp/hd_shop.php/mens_h/98211-10VM
顎部がリフトアップするのは、基本ジェットと変わらないですかね。
ウ●コするとき
ｺ便もするよな
座って両方兼ねる これでOK
ｺ便もするよな
座って両方兼ねる これでOK
ホンダのディグリーのヘッドライトはMH6-1という物らしいですが、PH-7というのも同じ型でしょうか？
他に型番みたいのありますか？
他に型番みたいのありますか？
極端にNが入りにくいのって何が考えられます？
症状は、
・エンジンが冷えてるときは比較的入りやすいが、あったまってくるとエンジン切らない限りまず入らない
・エンジン切っても、車体を揺らしながらものすごく慎重にそろそろと1速から引き上げないとセカンドに入ってしまう
2万キロ乗ったGN125Eです
症状は、
・エンジンが冷えてるときは比較的入りやすいが、あったまってくるとエンジン切らない限りまず入らない
・エンジン切っても、車体を揺らしながらものすごく慎重にそろそろと1速から引き上げないとセカンドに入ってしまう
2万キロ乗ったGN125Eです
>>785
帽体は法律や規制がありますからどこのメーカーも問題はありません
と信じたいですね、そんなにトンチキなものはないかと
リーズナブルな商品と高価格な商品では
当然、価格差ぶんの+aの安全性はあるはずですが、
気持ちの問題という人もいます
個人的には内装部品の
材料、パーツのカッティング、縫製
が違うことが多いと感じます
これはかぶり心地に大きく差が出ますからツーリングの際
疲れがまったく違うことになります
（昔文字通りの痛い目にあった）
やはりメットはかぶって選ばないけませんな
もちろんその結果安いメットがあっているなら
それでいいですよ
帽体は法律や規制がありますからどこのメーカーも問題はありません
と信じたいですね、そんなにトンチキなものはないかと
リーズナブルな商品と高価格な商品では
当然、価格差ぶんの+aの安全性はあるはずですが、
気持ちの問題という人もいます
個人的には内装部品の
材料、パーツのカッティング、縫製
が違うことが多いと感じます
これはかぶり心地に大きく差が出ますからツーリングの際
疲れがまったく違うことになります
（昔文字通りの痛い目にあった）
やはりメットはかぶって選ばないけませんな
もちろんその結果安いメットがあっているなら
それでいいですよ
>>793
エンジンオイルが劣化してくるとギヤチェンジが入りづらくなります。
特に空冷エンジンは水冷よりオイルの劣化が早い傾向が強いです。
シビアな乗り方をする人はレーサーでなくとも500Kmでオイル交換とかします。
クラッチワイヤーの遊び調整が適切でないとクラッチレバーを握っていても
極弱く微妙な半クラ状態だったりしてギヤチェンジが入りづらくなります。
今まで散々雑な、そして力任せなチェンジをくり返した車両のミッションは
擦り合わせ部分が摩耗してギヤチェンジが入りづらくなる事も有ります。
また上記二つを長く放置したまま乗っていて居れば当然摩耗も早まります。
さて、貴方の場合はどれが当てはまってますか？
エンジンオイルが劣化してくるとギヤチェンジが入りづらくなります。
特に空冷エンジンは水冷よりオイルの劣化が早い傾向が強いです。
シビアな乗り方をする人はレーサーでなくとも500Kmでオイル交換とかします。
クラッチワイヤーの遊び調整が適切でないとクラッチレバーを握っていても
極弱く微妙な半クラ状態だったりしてギヤチェンジが入りづらくなります。
今まで散々雑な、そして力任せなチェンジをくり返した車両のミッションは
擦り合わせ部分が摩耗してギヤチェンジが入りづらくなる事も有ります。
また上記二つを長く放置したまま乗っていて居れば当然摩耗も早まります。
さて、貴方の場合はどれが当てはまってますか？
>>777
じゃあそれ以上スピードを出さなけりゃいいんじゃね
じゃあそれ以上スピードを出さなけりゃいいんじゃね
>>796
＞特に空冷エンジンは水冷よりオイルの劣化が早い傾向が強いです。
＞シビアな乗り方をする人はレーサーでなくとも500Kmでオイル交換とかします。
確かにそりゃそうだけどよ、それは空冷ツインぐらいの話だぜ？
直4で空冷という場合はオイルクーラーがついてるのが多いし、そこまでじゃない
＞特に空冷エンジンは水冷よりオイルの劣化が早い傾向が強いです。
＞シビアな乗り方をする人はレーサーでなくとも500Kmでオイル交換とかします。
確かにそりゃそうだけどよ、それは空冷ツインぐらいの話だぜ？
直4で空冷という場合はオイルクーラーがついてるのが多いし、そこまでじゃない
>>781
アプリリアのSR50Rって原付スクーターです
今も製造販売されてるので気になってます
http://www.youtube.com/watch?v=Qke-JWOUU8U
>>786
調べてみたんですがずっこけるってレベルじゃないですねｗ
アプリリアのSR50Rって原付スクーターです
今も製造販売されてるので気になってます
http://www.youtube.com/watch?v=Qke-JWOUU8U
>>786
調べてみたんですがずっこけるってレベルじゃないですねｗ
801 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:43:02 ID:0+X1Idqg
なぜに、法定速度を軽くぶっちぎってしまう程の速いバイクを造り続けるのでしょうか？
みんな速いのが好きだから
PCに入れるｵｽｽﾒのフリーウェアないですか?
予算60万ぐらいでSSに乗りたいけど無謀ですか？
もしあればオススメなんかも知りたいです
大型自動二輪は持ってます
もしあればオススメなんかも知りたいです
大型自動二輪は持ってます
807 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:03:19 ID:+JJQIg8R
十年物のAstro-tr(事故暦無し)と五年物のツータイヤ(五分溝ヒビ無し)どっちを先に買い替えるべきですか？
貧乏なので今月片一方、来月もう一方の予定でふ
ちなみにリットルSSです
貧乏なので今月片一方、来月もう一方の予定でふ
ちなみにリットルSSです
初期のⅡ型のシャリィのガソリンホースが硬くなってるので変えたいです
ついでにコレhttp://www.webike.net/sd/520556/つけたいのですが
どんなΦのホースにしたらいいですか？
これとかhttp://www.webike.net/sd/526208/
これとかhttp://www.webike.net/sd/526207/
あるのですが。。。
ついでにコレhttp://www.webike.net/sd/520556/つけたいのですが
どんなΦのホースにしたらいいですか？
これとかhttp://www.webike.net/sd/526208/
これとかhttp://www.webike.net/sd/526207/
あるのですが。。。
809 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/27(月) 21:05:23 ID:pSgDBV6B
>>807
来月まとめて替える。それまでは乗らない。
来月まとめて替える。それまでは乗らない。
>>806
予算の都合上、かなり前のモデルになるが乗るだけなら何とでもなる。
乗りまくるとタイヤ諸々で相応のカネが必要だが。
続きはこっちのほうがいいでしょう。
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ127
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282602335/l50
予算の都合上、かなり前のモデルになるが乗るだけなら何とでもなる。
乗りまくるとタイヤ諸々で相応のカネが必要だが。
続きはこっちのほうがいいでしょう。
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ127
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282602335/l50
812 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:08:22 ID:PUVso1IR
車校以外でバイク教室みたいなものって存在しないんですか？
安全教室などではなく、技術を教えてくれる場所です
安全教室などではなく、技術を教えてくれる場所です
>>807
アライにAstro-Trをメンテ(衝撃吸収ライナー＋ネックパット交換)に出してリフレッシュする。
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q2
余ったお金でタイヤを変える。
今なら新商品の入れ替えで、BT-016が前後で３万程度で買える。
在庫一掃セール価格だそうです(R1の前後交換が工賃込みで36000円だった)
アライにAstro-Trをメンテ(衝撃吸収ライナー＋ネックパット交換)に出してリフレッシュする。
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm#q2
余ったお金でタイヤを変える。
今なら新商品の入れ替えで、BT-016が前後で３万程度で買える。
在庫一掃セール価格だそうです(R1の前後交換が工賃込みで36000円だった)
814 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:10:56 ID:VszCcQfP
>>812
キッチリ体で教えてくれる場所なら知っていますがどうしますか？
キッチリ体で教えてくれる場所なら知っていますがどうしますか？
815 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:11:37 ID:pgHvTNrz
保守
歩車分離式の交差点って、歩行者信号が青なら歩行者は斜め横断OKですか？
都会の交差点と違い、斜めに横断歩道が書いてないとして、です。
都会の交差点と違い、斜めに横断歩道が書いてないとして、です。
恋ヶ窪★ワークスってバイクマンガが面白いって聞いたので買おうとしたら、
LTD版と愛蔵版の二種類あるみたいなんだけど、どっちを買えばいいの？
中身は違う？どっちを先に読んだ方がいいとかある？
LTD版と愛蔵版の二種類あるみたいなんだけど、どっちを買えばいいの？
中身は違う？どっちを先に読んだ方がいいとかある？
820 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:22:19 ID:PUVso1IR
愛蔵版が本編
LTDは後日談5話分だけ＋大半が短編集
LTDは後日談5話分だけ＋大半が短編集
822 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:25:15 ID:u7TSz2x+
オフ車なんかに取り付けているミラーで、丸ミラー、ステーが短く、根元に蛇腹、すり抜け時に根元から折れ曲げられるミラーってなんっていうんでしょうか？
可倒式？
ニンジャなんだけどテールランプが頻繁に切れて困ってます。
作りつけのLED基盤も売ってますが電球タイプのLEDってどうでしょうか？
最近までLEDは半永久だと思い込んでたんですが切れることもあるって聞いて
迷ってます。
ｵﾇﾇﾒやメリットデメリット等ありましたらアドバイスください
作りつけのLED基盤も売ってますが電球タイプのLEDってどうでしょうか？
最近までLEDは半永久だと思い込んでたんですが切れることもあるって聞いて
迷ってます。
ｵﾇﾇﾒやメリットデメリット等ありましたらアドバイスください
>>822
あれは、すり抜け目的のミラーじゃないぞ。
あれは、すり抜け目的のミラーじゃないぞ。
>>821
サンクス、とりあえず愛蔵版だけAmazonでポチった
サンクス、とりあえず愛蔵版だけAmazonでポチった
カワサキのバイク、気に入ったのですが買っても大丈夫なんでしょうか？オイル漏れとか故障がデフォとか聞くので・・・
>>805
ネットサーフィン 動画編集閲覧が主です
ネットサーフィン 動画編集閲覧が主です
832 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:27:24 ID:AK2M8/c4
ブレーキパッドを変えたいんだけど、自社生産してる良いメーカーを教えてちょうだい
デイトナみたいな出来損ないに色塗っただけの糞OEM品はイヤなの
デイトナみたいな出来損ないに色塗っただけの糞OEM品はイヤなの
835 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:37:31 ID:g0e5roPQ
チェスの定石として、
ナイトやビショップなど機動力のある駒は、
盤面のセンターに集めろと言われるのはなぜですか？
ナイトやビショップなど機動力のある駒は、
盤面のセンターに集めろと言われるのはなぜですか？
838 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:09:20 ID:Mv2IMV2m
初めまして。長文スレ違いだったらすみません。
最近街中で見掛けた颯爽と車道を駆け抜けるバイクがとても格好よくて、自分もあんなバイクに乗ってみたい！と初めて思いました。
学生時代に先輩がバイクを薦めてきた時は『へぇ』と生返事で、渡された雑誌もチラ見するだけで『どれも似てて分からないです。』と適当に返してたのに…
何故かそのバイクを見た瞬間にバイクの格好よさに気付いてしまったみたいです。
今更ながら、バイクの免許を取りたいなと考えてるのですが免許取得の前に自分の乗りたいバイクを買うのが先か免許を取得するのが先かどちらが一般的なのでしょうか｡｡｡
あと、教習所通うのはいつ頃の時期が良いですか？
多分これからの時期は行っても冬が始まるのでもう少し先の方が良いですよね｡｡｡
ちなみに当方全くのバイク初心者です。
一応車の免許(AT)は持ってますが、バイクは原チャ(スーパーカブ)を数年前に数回乗った程度です。
まだ家族にはバイクに乗りたいだとか免許取得だとかは話してません、反対されそうで。
実際自分も怪我したら…とか考えたりもします。
でも毎日仕事をこなし悶々とした日々を送る中、何だかこのままでいいのかな？バイクに乗ったら何か(分かりませんが)自分の中で変わるかも知れない、色んな人と出会って世界が広げられるかもしれない、と淡い期待も少しあったりします。
歳も歳ですし、不安はありますが憧れの方が強くてどうして良いか分かりません＾＾；
何か心構えやアドバイス等あれば頂けたらなと思います、宜しくお願いします。
最近街中で見掛けた颯爽と車道を駆け抜けるバイクがとても格好よくて、自分もあんなバイクに乗ってみたい！と初めて思いました。
学生時代に先輩がバイクを薦めてきた時は『へぇ』と生返事で、渡された雑誌もチラ見するだけで『どれも似てて分からないです。』と適当に返してたのに…
何故かそのバイクを見た瞬間にバイクの格好よさに気付いてしまったみたいです。
今更ながら、バイクの免許を取りたいなと考えてるのですが免許取得の前に自分の乗りたいバイクを買うのが先か免許を取得するのが先かどちらが一般的なのでしょうか｡｡｡
あと、教習所通うのはいつ頃の時期が良いですか？
多分これからの時期は行っても冬が始まるのでもう少し先の方が良いですよね｡｡｡
ちなみに当方全くのバイク初心者です。
一応車の免許(AT)は持ってますが、バイクは原チャ(スーパーカブ)を数年前に数回乗った程度です。
まだ家族にはバイクに乗りたいだとか免許取得だとかは話してません、反対されそうで。
実際自分も怪我したら…とか考えたりもします。
でも毎日仕事をこなし悶々とした日々を送る中、何だかこのままでいいのかな？バイクに乗ったら何か(分かりませんが)自分の中で変わるかも知れない、色んな人と出会って世界が広げられるかもしれない、と淡い期待も少しあったりします。
歳も歳ですし、不安はありますが憧れの方が強くてどうして良いか分かりません＾＾；
何か心構えやアドバイス等あれば頂けたらなと思います、宜しくお願いします。
>>838
車の免許持ってるなら日曜だけ通っても２ヶ月くらいで取れるんじゃね。
今から通えばいいよ。
バイク買ったらモチベーションになるという人もいるし、結局免許取れなくて
一度も乗らないままバイク屋に引き取ってもらう人もいる。
車の免許持ってるなら日曜だけ通っても２ヶ月くらいで取れるんじゃね。
今から通えばいいよ。
バイク買ったらモチベーションになるという人もいるし、結局免許取れなくて
一度も乗らないままバイク屋に引き取ってもらう人もいる。
>>838
私のオススメは「免許取得が先」。
自分所有のバイクが目の前にあれば、乗らないハズがない。
つまり、無免許運転という最悪の結果になる。
とりあえず、最寄の教習所に行ってみよう。
二輪に乗るなら、免許取得は避けられない。
教習で知識を得ると、自分が理想とするバイク像が見えてくるかもしれない。
私のオススメは「免許取得が先」。
自分所有のバイクが目の前にあれば、乗らないハズがない。
つまり、無免許運転という最悪の結果になる。
とりあえず、最寄の教習所に行ってみよう。
二輪に乗るなら、免許取得は避けられない。
教習で知識を得ると、自分が理想とするバイク像が見えてくるかもしれない。
軽自動車（ミラ）って何キロでオイル交換すべき？
前回交換が76000キロで今80000キロ。
前回交換が76000キロで今80000キロ。
>>838
免許を取得するのが先。
おまいさんはなにをしたいのかが重要。
珍走？ツーリング？レース？珍走や所有したいだけなら免許は要らない。
憧れってなにに憧れてるの？
男のロマン（笑）とか？
いい歳して勘違いはみっともないぞ。
俺は46番のお兄さんに憧れてるけどな。
なれるわけないし超えられるわけないけど。
俺は最初はな～んにも考えないで免許取得した。
とりあえず免許取って、バイク買って乗ってみれば？
嫌だったり、合わなければすぐやめればいいだけ。
ちょっと下手すりゃ死ぬからね。
俺は幸い（？）に生きてるけど。
免許を取得するのが先。
おまいさんはなにをしたいのかが重要。
珍走？ツーリング？レース？珍走や所有したいだけなら免許は要らない。
憧れってなにに憧れてるの？
男のロマン（笑）とか？
いい歳して勘違いはみっともないぞ。
俺は46番のお兄さんに憧れてるけどな。
なれるわけないし超えられるわけないけど。
俺は最初はな～んにも考えないで免許取得した。
とりあえず免許取って、バイク買って乗ってみれば？
嫌だったり、合わなければすぐやめればいいだけ。
ちょっと下手すりゃ死ぬからね。
俺は幸い（？）に生きてるけど。
>>842
3000
3000
ダイハツのサイトで確認した限りだと、現行車は10,000km（シビアコンディションは5,000km）での
オイル交換になってるね。ちなみにウチのアクセラ（先代の20S）は15,000kmになってた。
オイル交換になってるね。ちなみにウチのアクセラ（先代の20S）は15,000kmになってた。
847 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:49:11 ID:Mv2IMV2m
>>839-841
ありがとうございます！
何だか視界が広がってきたような感じです。
基本は免許取得が先なんですね。
教習所通いながら、自分に合ったバイクをじっくり探したいと思います。
>>843
ありがとうございます！
免許取得先ですね。
ちなみに憧れと言うかやってみたいというか…バイクで一人旅や、友達(仲間？)作ってツーリングとかそういった事にずっと憧れてて、言いました＾＾；
ちなみに当方20代♀です。バイク乗る前に傷害保険とか入っときます。
ありがとうございます！
何だか視界が広がってきたような感じです。
基本は免許取得が先なんですね。
教習所通いながら、自分に合ったバイクをじっくり探したいと思います。
>>843
ありがとうございます！
免許取得先ですね。
ちなみに憧れと言うかやってみたいというか…バイクで一人旅や、友達(仲間？)作ってツーリングとかそういった事にずっと憧れてて、言いました＾＾；
ちなみに当方20代♀です。バイク乗る前に傷害保険とか入っときます。
合宿で大型車、特殊、牽引にバイクの大型を取りたいのですが
この場合教習所はこことあそこって感じで限られたとこしかないですかね？
色々調べているんですが、普通自動車の合宿を最安値の教習所で合宿したら酷い旅館だったので慎重に選んでいます。
現在普通自動車の免許のみで安く合宿で取得したいと思っているのですが...
この場合教習所はこことあそこって感じで限られたとこしかないですかね？
色々調べているんですが、普通自動車の合宿を最安値の教習所で合宿したら酷い旅館だったので慎重に選んでいます。
現在普通自動車の免許のみで安く合宿で取得したいと思っているのですが...
849 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:52:53 ID:AK2M8/c4
最近街中で見掛けた颯爽と車道を駆け抜けるバイクがとても格好よくて、自分もあんなバイクに乗ってみたい！と初めて思いました。
学生時代に先輩がバイクを薦めてきた時は『へぇ』と生返事で、渡された雑誌もチラ見するだけで『どれも似てて分からないです。』と適当に返してたのに…
何故かそのバイクを見た瞬間にバイクの格好よさに気付いてしまったみたいです。
そのバイクの名は「マグナ50」。
学生時代に先輩がバイクを薦めてきた時は『へぇ』と生返事で、渡された雑誌もチラ見するだけで『どれも似てて分からないです。』と適当に返してたのに…
何故かそのバイクを見た瞬間にバイクの格好よさに気付いてしまったみたいです。
そのバイクの名は「マグナ50」。
850 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:58:23 ID:Mv2IMV2m
>>849
おいやめろ
おいやめろ
リアタイヤのベアリング交換って初めてでも簡単に出来ますか？
853 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 00:31:08 ID:Kb38fma+
初代ガンダムの宇宙空間の戦闘シーンでは、
ザクやゲルググは普通に出ますが、
その反面グフやズゴックが登場しないのはなぜですか？
ザクやゲルググは普通に出ますが、
その反面グフやズゴックが登場しないのはなぜですか？
855 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 00:42:40 ID:2wURCJX+
初めて塗装にチャレンジした初心者です
新車のメッキマフラーのサビがとても気になり、汚れやサビを落としてから
耐熱塗装（クリアー）をしたのですが
ブラッシングやムラが出来てくすんだメッキマフラーになってしまいました
どうにかメッキの輝きを取り戻したいのですが
いい方法ありませんか？
新車のメッキマフラーのサビがとても気になり、汚れやサビを落としてから
耐熱塗装（クリアー）をしたのですが
ブラッシングやムラが出来てくすんだメッキマフラーになってしまいました
どうにかメッキの輝きを取り戻したいのですが
いい方法ありませんか？
860 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 01:07:33 ID:urBuR1cL
バイクブロスマガジンズ ライダー考現学
ではSecurity Toolという名のオシャレなセキュリティソフト
（とてもパワフルでシャットダウンもできなくなるスグレモノです）
を無料配布しているそうです。
どうしませうか？
ではSecurity Toolという名のオシャレなセキュリティソフト
（とてもパワフルでシャットダウンもできなくなるスグレモノです）
を無料配布しているそうです。
どうしませうか？
ベルト式CVTも動力伝達装置＝トランスミッションだと思うのですが
なんでミッション車と言うくくりにされないのですか？（例 125スクーター特集雑誌にミッション車という欄にカブが入ってました）
なんでミッション車と言うくくりにされないのですか？（例 125スクーター特集雑誌にミッション車という欄にカブが入ってました）
>>857
そうか？
そうか？
>>861
用語の用法や方言は、そのひとが勝手な自己定義で使うことが多い
もしその表記に、マニュアルトランスミッション車をミッション車としるされてるなら
オートマチックミッション車をどう表記してるか、そのなかでもCVT車をそういう
表記や分類をしてるかで、その定義を憶測した方が良い。
バイクのエンジンと駆動装置は、多かれ少なかれ減速機構を組み込んで
タイヤに伝達しているので、駆動装置の評価や分析をしるしたものと
単純に運転操作や機動性をしるした記事で表現が異なることは多い。
用語の用法や方言は、そのひとが勝手な自己定義で使うことが多い
もしその表記に、マニュアルトランスミッション車をミッション車としるされてるなら
オートマチックミッション車をどう表記してるか、そのなかでもCVT車をそういう
表記や分類をしてるかで、その定義を憶測した方が良い。
バイクのエンジンと駆動装置は、多かれ少なかれ減速機構を組み込んで
タイヤに伝達しているので、駆動装置の評価や分析をしるしたものと
単純に運転操作や機動性をしるした記事で表現が異なることは多い。
どうせ免許取るなら大型自動二輪のほうが良いにきまってるよね？
特に乗りたいバイクが決まってないなら大型取ればいいんじゃね？
というか地域によってはいきなり大型取りたくても普通から順に取らされるけどな
というか地域によってはいきなり大型取りたくても普通から順に取らされるけどな
ジェットの、ボタンで止めるタイプのシールドって簡単に外れるの？
物による
リアタイヤに力を伝えるのはチェーンがベストなのですか？
コスト面や重量の関係もあると思いますが実際どうなのでしょうか？
コスト面や重量の関係もあると思いますが実際どうなのでしょうか？
ファっがなまってというか、言いやすくなってパじゃないの？
>>874
そのすべての事情を考慮した結果が、現状の市販車に
表現されているよ。
ベストというのは、その用途や購入者の予算や整備性
等の様々な要素から算出されるんで、このバイクの使用
形態から考えて、購入者の価格意識や整備性の好みから
考えたら、シャフトがベストだとか、駆動系の挙動を
優先させたいからチャーンがベストだとかいう選択になる
そのすべての事情を考慮した結果が、現状の市販車に
表現されているよ。
ベストというのは、その用途や購入者の予算や整備性
等の様々な要素から算出されるんで、このバイクの使用
形態から考えて、購入者の価格意識や整備性の好みから
考えたら、シャフトがベストだとか、駆動系の挙動を
優先させたいからチャーンがベストだとかいう選択になる
そういう意味じゃなくて、コスト面や重量とか考えずに
伝達効率だけだったらを聞きたいんだと思ったんだが違うのかな？
個人的にはベルトが一番効率いい感じがするけど
伝達効率だけだったらを聞きたいんだと思ったんだが違うのかな？
個人的にはベルトが一番効率いい感じがするけど
効率っつってもなにの効率かを決めんとと思う。
・伝達効率か（どれだけパワー伝達に無駄がないか）
・量産効率か（どれだけ早く低コストで作れるか）
・駆動効率か（パワーが走りそのものにどれだけ伝わるか）
etc
伝達だけに限定すれば>>879が言うとおりギアだと思うけどどうだろ？
駆動だとややこしいよね。ギアにして無駄はまったくないけど重いので
結果的に遅くなってパワーを生かせないとか？
機械とかの用語詳しくないんで用語の誤用あったらｽﾏｿ
・伝達効率か（どれだけパワー伝達に無駄がないか）
・量産効率か（どれだけ早く低コストで作れるか）
・駆動効率か（パワーが走りそのものにどれだけ伝わるか）
etc
伝達だけに限定すれば>>879が言うとおりギアだと思うけどどうだろ？
駆動だとややこしいよね。ギアにして無駄はまったくないけど重いので
結果的に遅くなってパワーを生かせないとか？
機械とかの用語詳しくないんで用語の誤用あったらｽﾏｿ
シャフトドライブはクランクが縦置き・横置きでも変わってくる
回転の向きを変えるギア（ベベルギア）は結構ロスがあるので、
クランク縦置きのものはベベルギア1回でいいので（シャフト→車輪）
ゴールドウィングとかグッチなんかはシャフトドライブを採用している
ただ、バネ下荷重が重たいのと生産コストがかかるのでシャフト採用は少ない
ベルト駆動はメンテナンス性に優れているが（ほぼノーメンテ）、
ギヤレシオが容易に変更できないってのと、
ドリブンプーリーが大きくなりこれまたバネ下荷重が増えるので、
スポーツモデルにはほぼ採用されていない
回転の向きを変えるギア（ベベルギア）は結構ロスがあるので、
クランク縦置きのものはベベルギア1回でいいので（シャフト→車輪）
ゴールドウィングとかグッチなんかはシャフトドライブを採用している
ただ、バネ下荷重が重たいのと生産コストがかかるのでシャフト採用は少ない
ベルト駆動はメンテナンス性に優れているが（ほぼノーメンテ）、
ギヤレシオが容易に変更できないってのと、
ドリブンプーリーが大きくなりこれまたバネ下荷重が増えるので、
スポーツモデルにはほぼ採用されていない
原付の足を載せる床部分（なんていうんでしたっけ、あの部分）にタッチアップペンの塗料をこぼしてしまったんですが、どうすれば純正の塗装を落とさずに落ちますか？
黒一色の面に白の塗料を落としちゃったもんで結構目立つ・・・
黒一色の面に白の塗料を落としちゃったもんで結構目立つ・・・
黒く塗れ！
>>875
「まる」じゃね
「まる」じゃね
>>882
車種が判らんので何とも言えんが、ステップボードなら塗装じゃなく樹脂パーツの地色のままじゃない？
いずれにしても何かしらの溶剤を使うことになるだろうけど、塗装面、或いは素材そのものに対して攻撃性の強いものもあるので良く調べて。
>>883
ミック・ジャガー乙
車種が判らんので何とも言えんが、ステップボードなら塗装じゃなく樹脂パーツの地色のままじゃない？
いずれにしても何かしらの溶剤を使うことになるだろうけど、塗装面、或いは素材そのものに対して攻撃性の強いものもあるので良く調べて。
>>883
ミック・ジャガー乙
888 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 11:35:44 ID:RbictY0B
有罪になったのに島田伸介が普通にテレビに出るのは、おかしくないですか？
>>888
テレビに出てる人で犯罪歴持ちなんていっぱいいます。問題は視聴率が取れるかどうかです。
テレビに出てる人で犯罪歴持ちなんていっぱいいます。問題は視聴率が取れるかどうかです。
磁束を表す時とかの単位としても使われてるけど
製図では直径を表す記号として使われるんだよ
CADだと本来の記号が入力できなかったり他の記号と間違えやすいからな
んで昔はファイが聞き取りにくかったかしらねーけど、パイってたいていの人が呼んでて
それがずっと今でも続いてるんだよ
だから現場では使ってる人見たことない
というか現場ではマルっていう人が一番多いしな
お前らだってultraのことウルトラって呼ぶだろ
そういうことだ
製図では直径を表す記号として使われるんだよ
CADだと本来の記号が入力できなかったり他の記号と間違えやすいからな
んで昔はファイが聞き取りにくかったかしらねーけど、パイってたいていの人が呼んでて
それがずっと今でも続いてるんだよ
だから現場では使ってる人見たことない
というか現場ではマルっていう人が一番多いしな
お前らだってultraのことウルトラって呼ぶだろ
そういうことだ
>>863
たぶん「交換することが」の前に、なにか言葉を脳内補完する必要があるんだろう
マニュアルに交換手順が載っているものが、交換しない前提なわけはないんだから
まあ、プロに任せたほうが無難な作業というのは異論がないでしょ
たぶん「交換することが」の前に、なにか言葉を脳内補完する必要があるんだろう
マニュアルに交換手順が載っているものが、交換しない前提なわけはないんだから
まあ、プロに任せたほうが無難な作業というのは異論がないでしょ
スプロケのTが丁になったり
丁字路がT字路になったり
どれが正しいかと言うより、どれが通じるかの方が大事。
丁字路がT字路になったり
どれが正しいかと言うより、どれが通じるかの方が大事。
測定器具のノギスだってあるもんな
隣の家に囲いができたんですが？
隣の家は中国様ですね、その囲いはちゃんと境界内にありますか？ｗ
>>896
カッコイイ
カッコイイ
>>896
ヘー
ヘー
900 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:29:09 ID:FFG9Dy+o
ハーレーの値段の付け方が理解出来ないです。
例えば、ツーリングファミリー。
大きな違いは装備だと思うのですが、
ロードキング 255.7万円
↓
ストリートグライド 269.8万円
ヤッコカウル・計器類・オーディオが付いて14.1万円UP
↓
エレクトラグライドクラシック 256.7万円
更にトップケース・バックレストが付いて13.1万円DOWN
何故、重装備の方が安いんですか？
これってどういう事ですか？？
例えば、ツーリングファミリー。
大きな違いは装備だと思うのですが、
ロードキング 255.7万円
↓
ストリートグライド 269.8万円
ヤッコカウル・計器類・オーディオが付いて14.1万円UP
↓
エレクトラグライドクラシック 256.7万円
更にトップケース・バックレストが付いて13.1万円DOWN
何故、重装備の方が安いんですか？
これってどういう事ですか？？
日本のハーレーの値段はおかしいですよ。
アメリカだと
ロードキングが１６９９９ドル
ストリートグライドが１８９９９ドル
エレクトラグライドクラシックが１８９９９ドル
と装備の少ないのが一番安いです。
あとは日本の需要の問題です。売れないのは安くしようがないです。
そのクラスのハーレー買う人たちにはゴテゴテしたのが売れるんでしょう。
アメリカだと
ロードキングが１６９９９ドル
ストリートグライドが１８９９９ドル
エレクトラグライドクラシックが１８９９９ドル
と装備の少ないのが一番安いです。
あとは日本の需要の問題です。売れないのは安くしようがないです。
そのクラスのハーレー買う人たちにはゴテゴテしたのが売れるんでしょう。
>>900
ハーレーは保守的なモデルはより安く、カスタム色が強いモデルは高く値付けする傾向にある
カスタムモデルを選ぶ人ってのは個性を強く求めるので、そういう人にとっては
「値段が高い」ことすら個性
ハーレー仲間の中で他の人よりも値段の高いモデルに乗ってるということが非常に重要
他より値段が高いモデルを買った、という事がプライドになる
ハーレーは数々のそういう魔法(?)によって日本でのブランドイメージを確立しているわけで
ハーレーは保守的なモデルはより安く、カスタム色が強いモデルは高く値付けする傾向にある
カスタムモデルを選ぶ人ってのは個性を強く求めるので、そういう人にとっては
「値段が高い」ことすら個性
ハーレー仲間の中で他の人よりも値段の高いモデルに乗ってるということが非常に重要
他より値段が高いモデルを買った、という事がプライドになる
ハーレーは数々のそういう魔法(?)によって日本でのブランドイメージを確立しているわけで
905 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:13:23 ID:xiy0Zoue
比較的安めの国産250の4ストオフ(モタード)車で一番速いのって何ですか？
購入を考えてるんで、どなたかおすすめ教えて下さい
購入を考えてるんで、どなたかおすすめ教えて下さい
906 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:15:02 ID:SK4RXR+6
907 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:24:06 ID:xiy0Zoue
908 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:26:04 ID:SK4RXR+6
klxはﾓﾀじゃないぞ・・・
そしてdﾄﾗｴﾝｼﾞﾝ一緒だぞ・・・ ま、ええか
そしてdﾄﾗｴﾝｼﾞﾝ一緒だぞ・・・ ま、ええか
速いの聞いててWRじゃないのかよ！
オフ(モタード)って聞いてるからいいんじゃね
オフ(モタード)って聞いてるからいいんじゃね
910 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:29:26 ID:xiy0Zoue
岡山の道の駅にＺガンダムが有るって聞いたのですがなんで岡山なの？しかもＺ？
912 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 16:40:10 ID:SK4RXR+6
>>911
http://www.michinoeki-kumenosato.com/mobiru.html
マニファクチュアだぜ・・・
KLXとDトラのスペック見てきた
タンク容量すくねぇ トリッカー乗ってるけど、少ないなあと思ってたら同じだったww
http://www.michinoeki-kumenosato.com/mobiru.html
マニファクチュアだぜ・・・
KLXとDトラのスペック見てきた
タンク容量すくねぇ トリッカー乗ってるけど、少ないなあと思ってたら同じだったww
>>912,913
ありが㌧
ありが㌧
915 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:05:15 ID:xiy0Zoue
上海で日本の免許切り替えてバイク乗るにあたり、気をつけることってありますかね？
交通事情がクソってのはもう分かってるので結構です＾＾；
交通事情がクソってのはもう分かってるので結構です＾＾；
反日感情
917 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:09:11 ID:SK4RXR+6
反日感情
＞＞915
中国の道路は砂が浮いてる所がいっぱいです！
中国の道路は砂が浮いてる所がいっぱいです！
919 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:15:08 ID:utZQh2/M
新車の慣らし走行って
何を慣らす為にするんですか？
何を慣らす為にするんですか？
バイク初心者なので質問します
もうすぐ1000キロ到達しそうなので初回点検出したいんですが、
出すときにオイルと冷却水も交換してくださいって言ったほうがいいですか？
あと総額で大体何円くらいかかるでしょうか？
もうすぐ1000キロ到達しそうなので初回点検出したいんですが、
出すときにオイルと冷却水も交換してくださいって言ったほうがいいですか？
あと総額で大体何円くらいかかるでしょうか？
922 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:19:56 ID:SK4RXR+6
バイク初心者なら店員の言うものを全部変えてください
そのための点検です
変に知ったかぶりして店員に指定するのはやめたほうがいいです
値段は車種や整備内容や店で変わるので店に聞いてください
そのための点検です
変に知ったかぶりして店員に指定するのはやめたほうがいいです
値段は車種や整備内容や店で変わるので店に聞いてください
>>921
新車から1000キロならオイルとフィルターを変えたいかな。
ラジエターの冷却液は変えなくてOK
値段は車種によるけど5000円程度かな？
オイルが何ℓ入るか？
入れる銘柄にこだわるか？
とか、フルカウルかどうかで変動幅は大きい。
新車から1000キロならオイルとフィルターを変えたいかな。
ラジエターの冷却液は変えなくてOK
値段は車種によるけど5000円程度かな？
オイルが何ℓ入るか？
入れる銘柄にこだわるか？
とか、フルカウルかどうかで変動幅は大きい。
ありがとうございます(´・ω・｀)
でも無知ことを見透られるとあれこれも買わされてしまうとこないですか？
でも無知ことを見透られるとあれこれも買わされてしまうとこないですか？
926 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 17:37:10 ID:SK4RXR+6
>>925
そこは情報に強くなるまでの勉強代だと思うしかないねー
店も信用無くすようなことしたくないからそこまで騙さないと思うよ
バイク初心者ならタンデムスタイルあたり読んだらいいよ
一年で大体企画一回りするからメンテの回も出てくる
そこは情報に強くなるまでの勉強代だと思うしかないねー
店も信用無くすようなことしたくないからそこまで騙さないと思うよ
バイク初心者ならタンデムスタイルあたり読んだらいいよ
一年で大体企画一回りするからメンテの回も出てくる
>>925
交換内容、作業内容、ちゃんと説明を聞かせてもらえばいい。
「それはなにするものですか？」「それを変えないと何が起こりますか？」って。
初回点検で無駄なモノを交換させるとかそういうあくどい商売はしないよ。
どうせ知ったかぶったって、無知であることは隠せないよ。
それよりも、初心者なら初心者らしくしてもらう方がバイク屋も好感をもつもんだ。
交換内容、作業内容、ちゃんと説明を聞かせてもらえばいい。
「それはなにするものですか？」「それを変えないと何が起こりますか？」って。
初回点検で無駄なモノを交換させるとかそういうあくどい商売はしないよ。
どうせ知ったかぶったって、無知であることは隠せないよ。
それよりも、初心者なら初心者らしくしてもらう方がバイク屋も好感をもつもんだ。
>>925
あなたが無知であることより、買った店を信用していないことが店の人に気づかれるだろうね
あなたが無知であることより、買った店を信用していないことが店の人に気づかれるだろうね
>>925
無知で初心者だって知ってもらったほうがいいと思う。
バイク屋は今後も点検に持って来て欲しい筈なので普通ならぼったくりしない。
初回点検っていうと各部の緩みがないか増し締めとチェーンの張り、後はオイル交換が主でしょ。
バイク屋と仲良くなって来い！
無知で初心者だって知ってもらったほうがいいと思う。
バイク屋は今後も点検に持って来て欲しい筈なので普通ならぼったくりしない。
初回点検っていうと各部の緩みがないか増し締めとチェーンの張り、後はオイル交換が主でしょ。
バイク屋と仲良くなって来い！
930 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:17:02 ID:XYOykVc3
ロードサービスについて教えて下さい。
現在加入しているのは、任意保険（東京海上）に付帯のロードサービス+JAFです。
事故・故障時の対応ですが、
搬送費用10万円、宿泊+交通費5万円、車両引取り費用10万円です。
私はよく片道500Km以上のロングツーリングに出かけるのですが、
この内容で十分でしょうか？
JBRの盗難保険に加入しようと思っているので、
強制的に3プランのどれかのロードサービスに加入しなければなりません。
50Km、100Km､無制限（どのプランも高速代は実費）とあります。
関西からフェリーを利用して北海道へ渡ったりもします。
遠方でトラブルがあった場合、最寄の修理工場で直してもらい、
修理完了後に取りに行くというのが効率良く一般的なのでしょうか？
それとも、地元の修理工場まで搬送してもらう方が良いのでしょうか？（北海道からだと無理ですか？）
前者の場合、任意保険のロードサービスで十分かと思いますが、
後者だとJBR無制限に加入した方が良いように思います。
長文になってすみません。
どちらが得策、または一般的なのか教えて下さい。
現在加入しているのは、任意保険（東京海上）に付帯のロードサービス+JAFです。
事故・故障時の対応ですが、
搬送費用10万円、宿泊+交通費5万円、車両引取り費用10万円です。
私はよく片道500Km以上のロングツーリングに出かけるのですが、
この内容で十分でしょうか？
JBRの盗難保険に加入しようと思っているので、
強制的に3プランのどれかのロードサービスに加入しなければなりません。
50Km、100Km､無制限（どのプランも高速代は実費）とあります。
関西からフェリーを利用して北海道へ渡ったりもします。
遠方でトラブルがあった場合、最寄の修理工場で直してもらい、
修理完了後に取りに行くというのが効率良く一般的なのでしょうか？
それとも、地元の修理工場まで搬送してもらう方が良いのでしょうか？（北海道からだと無理ですか？）
前者の場合、任意保険のロードサービスで十分かと思いますが、
後者だとJBR無制限に加入した方が良いように思います。
長文になってすみません。
どちらが得策、または一般的なのか教えて下さい。
931 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:27:40 ID:Q/cx1H+l
>911
岡山にはプリキュアもいます
岡山にはプリキュアもいます
>>930
家から北海道まで行って帰ってくる金額と
北海道から家までバイクを送る金額を調べればわかると思うよ
故障しないでロードサービスに加入しない、又は毎回故障して高いロードサービスに加入するのが得。
ロードサービスに加入してそれを利用しないのが損。
家から北海道まで行って帰ってくる金額と
北海道から家までバイクを送る金額を調べればわかると思うよ
故障しないでロードサービスに加入しない、又は毎回故障して高いロードサービスに加入するのが得。
ロードサービスに加入してそれを利用しないのが損。
はいはい
>>919
主にピストンとシリンダーの擦り合わせやギアの噛み合わせなど
新品の状態では馴染んでいないので金属粉が余計に出る。
一気に回すと金属粉が悪さをすることがあるので、慎重に馴染ませて
発生した金属粉はオイルに混ぜて早めにエンジン外に排出する。
という漏れの妄想
主にピストンとシリンダーの擦り合わせやギアの噛み合わせなど
新品の状態では馴染んでいないので金属粉が余計に出る。
一気に回すと金属粉が悪さをすることがあるので、慎重に馴染ませて
発生した金属粉はオイルに混ぜて早めにエンジン外に排出する。
という漏れの妄想
936 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:21:40 ID:SK4RXR+6
金粉が問題に見えた
938 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:24:22 ID:ub92KJJQ
ブレーキパッドの交換直後はブレーキが利き難いといいますが
だいたいどの程度ブレーキを使えば本来の効果を発揮するようになるのでしょうか？
状況によって変わると思いますが、
参考になる程度で教えていただけたら助かります。
あと効果が現れ始めたら体感できるものなのでしょうか？
ちなみに車種はZXR250でゴールデンパッドフロント
基本街乗り通勤用です。
だいたいどの程度ブレーキを使えば本来の効果を発揮するようになるのでしょうか？
状況によって変わると思いますが、
参考になる程度で教えていただけたら助かります。
あと効果が現れ始めたら体感できるものなのでしょうか？
ちなみに車種はZXR250でゴールデンパッドフロント
基本街乗り通勤用です。
>>938
ローターの凹凸の通りにパッドが削れるまで。
ローターの凹凸の通りにパッドが削れるまで。
ローターの状態で変わります。感じ方は人によって違います。
一般的には50ｋｍ～100ｋｍが目安だと思います。
一般的には50ｋｍ～100ｋｍが目安だと思います。
やたら減らないパッドだと延々と当たりの出ない事も・・・
942 ：938：2010/09/28(火) 19:42:39 ID:ub92KJJQ
回答ありがとうございます。
ローターの状態は限りなく悪いようなので一応１００ｋｍくらい目安で考えておきます
全く見当もつかなかったので助かりました。
ローターの状態は限りなく悪いようなので一応１００ｋｍくらい目安で考えておきます
全く見当もつかなかったので助かりました。
>>919
>>935
エンジン回転を抑えて走る事で、エンジンにだけ優しくしてる様に思うだろうが、
実際新車は>>938で言ってる様にブレーキに当たりが出てなくて本来の性能を発揮してない。
サスペンションも動きが微妙に固くてしなやかさに欠けて動きが悪いのが素人にも感じられる。
また、製造～納車の間での失敗で故障するかもしれない初期不良のあぶり出し期間でもある。
実際に新車で買ったらミッションオイル入って無くて走行200Kmで焼き付いた経験有るぞｗ
それに、乗り手がバイクの特性などを把握して思い通りに操作できるようになるのに
人間をバイクに慣れさせる期間でもあるわけだ。
ぶっちゃけ、エンジンだけでなくあらゆる全てを慣らす為にやるんだよ。
>>935
エンジン回転を抑えて走る事で、エンジンにだけ優しくしてる様に思うだろうが、
実際新車は>>938で言ってる様にブレーキに当たりが出てなくて本来の性能を発揮してない。
サスペンションも動きが微妙に固くてしなやかさに欠けて動きが悪いのが素人にも感じられる。
また、製造～納車の間での失敗で故障するかもしれない初期不良のあぶり出し期間でもある。
実際に新車で買ったらミッションオイル入って無くて走行200Kmで焼き付いた経験有るぞｗ
それに、乗り手がバイクの特性などを把握して思い通りに操作できるようになるのに
人間をバイクに慣れさせる期間でもあるわけだ。
ぶっちゃけ、エンジンだけでなくあらゆる全てを慣らす為にやるんだよ。
バイク通学してます。
雨の時はレインウェアを着てるんですが、足元がどうにもなりません。
靴がビショ濡れで靴下も濡れる。
皆さん雨の日はどうしてるんですかね？靴濡らしっぱなし？
雨の時はレインウェアを着てるんですが、足元がどうにもなりません。
靴がビショ濡れで靴下も濡れる。
皆さん雨の日はどうしてるんですかね？靴濡らしっぱなし？
>>944
世の中にはブーツカバーというものがあってな、
世の中にはブーツカバーというものがあってな、
チェーンとか錆びそうだから電車
>>944
ブーツカバーなるいい物がありますよ
ブーツカバーなるいい物がありますよ
>>944
世の中には防水ブーツというものもあってだな。
世の中には防水ブーツというものもあってだな。
お前だけレインウェア着やがって、俺には何にもなしかよ！（靴談）
952 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:39:44 ID:w557/CMz
オイル缶１リットルってきっかり１リットルなのですか？
ヤマハフォークオイルを家庭用の計量器で５００ｍｌずつ左右計ったら６０ｃｃ(ｍｌ)くらい余りましたので。
家庭用計量器が正確じゃないという事ですかね？
ヤマハフォークオイルを家庭用の計量器で５００ｍｌずつ左右計ったら６０ｃｃ(ｍｌ)くらい余りましたので。
家庭用計量器が正確じゃないという事ですかね？
正味（net）ということばがあってだな・・・
１リットル
食品工場で働いてるが100グラムと記載されても実際は100～103グラムまでの商品があるわけよｗ
お客様は少ないのは文句言うけど多いのは文句言わないよｗ
オイルカン１リットルでも実際は1005mlかもしれんし…わからんｗ
ジュース缶もひとつひとつ数グラム違うわけでｗ
食品工場で働いてるが100グラムと記載されても実際は100～103グラムまでの商品があるわけよｗ
お客様は少ないのは文句言うけど多いのは文句言わないよｗ
オイルカン１リットルでも実際は1005mlかもしれんし…わからんｗ
ジュース缶もひとつひとつ数グラム違うわけでｗ
Baker's dozenてやつか
>>952
取引先の食品加工会社で聞いた話でオイル缶にも全く同じかは分からんけど
計量法とかって法律があって、充填時には多少の誤差が出るんだから
表記の容量・重量より少しばかり余分に入れなきゃならないんだ、って聞いた。
要するに誤差があっても間違いなく表記の量は入っていて
余分に入ってる分が多いか少ないかって状態になるように決まってるんだとさ。
取引先の食品加工会社で聞いた話でオイル缶にも全く同じかは分からんけど
計量法とかって法律があって、充填時には多少の誤差が出るんだから
表記の容量・重量より少しばかり余分に入れなきゃならないんだ、って聞いた。
要するに誤差があっても間違いなく表記の量は入っていて
余分に入ってる分が多いか少ないかって状態になるように決まってるんだとさ。
教習所のビデオに出てきてかっこいいと思ったんですけど
ホンダのバイクで、ミラーとウインカーが一体になってるツアラーっぽいのがあったんですが
なんという車種でしょうか？
ホンダのバイクで、ミラーとウインカーが一体になってるツアラーっぽいのがあったんですが
なんという車種でしょうか？
961 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:23:22 ID:AQlY/BcU
フォークオイルを片方485ｃｃだとして、500ずつ入れたら若干固めになるってことであってますか？？
それと左右の油面調整せず、誤差が5ｍｍくらいあったらどうなりますか？
レース車両でもないかぎりそんくらいの誤差ならわからない程度でしょうか？
また誤差が1ｃｍもあったらどうなりますか？
それと左右の油面調整せず、誤差が5ｍｍくらいあったらどうなりますか？
レース車両でもないかぎりそんくらいの誤差ならわからない程度でしょうか？
また誤差が1ｃｍもあったらどうなりますか？
>>959
>>960
回答ありがとうございます
でも違うみたいです
ブラックバードが近いかな、なんかウィンカーがハンドルより低い位置にあったような気がします
んで妙にウィンカーだけ横に長いな、って印象でした
>>960
回答ありがとうございます
でも違うみたいです
ブラックバードが近いかな、なんかウィンカーがハンドルより低い位置にあったような気がします
んで妙にウィンカーだけ横に長いな、って印象でした
免許取得についてお聞かせください。
大型車、特殊、牽引と大型二輪の免許取得したいので調べた所
大型車、特殊、牽引がパック(15日)で合宿にて取得でき、そこの自動車教習所では大型二輪も合宿(14日)をやっておりました。
この場合車とバイクを同時に申し込めば15日プラス14日でしょうか？それとも少し日数は延びるかもしれませんが合いた時間にどちらかの時間を入れて同時進行で取得出来るのでしょうか？
普通自動車(中型車MT8t限定)を所有してます。
大型車、特殊、牽引と大型二輪の免許取得したいので調べた所
大型車、特殊、牽引がパック(15日)で合宿にて取得でき、そこの自動車教習所では大型二輪も合宿(14日)をやっておりました。
この場合車とバイクを同時に申し込めば15日プラス14日でしょうか？それとも少し日数は延びるかもしれませんが合いた時間にどちらかの時間を入れて同時進行で取得出来るのでしょうか？
普通自動車(中型車MT8t限定)を所有してます。
966 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:33:11 ID:NcgyDsnp
バイクのシートの張替えをしたいんですが、購入点のレッドバロンでもやってもらえますか？
練馬中野板橋新宿杉並あたりで、安くていい仕事する張替え屋さんってありますか？
練馬中野板橋新宿杉並あたりで、安くていい仕事する張替え屋さんってありますか？
>>962
＞ミラーとウインカーが一体になってるツアラーっぽいの
＞なんかウィンカーがハンドルより低い位置にあったような気がします
一般的に、この2つの条件は共存し得ない。
ミラー位置がハンドルより下ということは、視認性が最悪。
ゆえに貴方がどこかで勘違いしている可能性が高い。
…VFR750とかVFR800付近のような気がするけどね。
＞ミラーとウインカーが一体になってるツアラーっぽいの
＞なんかウィンカーがハンドルより低い位置にあったような気がします
一般的に、この2つの条件は共存し得ない。
ミラー位置がハンドルより下ということは、視認性が最悪。
ゆえに貴方がどこかで勘違いしている可能性が高い。
…VFR750とかVFR800付近のような気がするけどね。
>>964
…あぁ、パシフィックとパンヨーロピアンなら条件合致っすねぇ…こいつら忘れてたわ…。ｗ
…あぁ、パシフィックとパンヨーロピアンなら条件合致っすねぇ…こいつら忘れてたわ…。ｗ
>>970
分かった！
分かった！
フェラーリのバンパー付近がピカピカフラッシュしてるのですが、
あれなに？
あれなに？
ドライサンプのバイクは、走った直後でエンジンが熱い場合
正確なオイルの量は計れませんか？
ふと気になって調べたら、オイルレベルゲージに全く付かなかったので不安に
正確なオイルの量は計れませんか？
ふと気になって調べたら、オイルレベルゲージに全く付かなかったので不安に
アーマオールをバイク全体にスプレーしてる人いますか？
エンジンかけてもバイク燃えたりしない？
エンジンかけてもバイク燃えたりしない？
975 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/28(火) 23:28:20 ID:UsxCmD4i
>>973
一般的なウェッサンプのエンジンでも停止直後では
正しい油面は計測できません。
取扱い説明書に油面確認の条件が記載されていますので
それをお探し下さい。
もし取扱説明書をお持ちでなければ、貴方のバイクを取り扱って
いるお店に部品として注文出来ます。
一般的なウェッサンプのエンジンでも停止直後では
正しい油面は計測できません。
取扱い説明書に油面確認の条件が記載されていますので
それをお探し下さい。
もし取扱説明書をお持ちでなければ、貴方のバイクを取り扱って
いるお店に部品として注文出来ます。
976 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/09/28(火) 23:30:19 ID:UsxCmD4i
眉毛の脇にでかい粉瘤らしきものができました
さっき、風呂に入って皮膚がふやけて軟らかくなったところで、潰して膿を搾り出したのですが
固い脂肪の塊のようなものがあって、まだポッコリふくらんでいます
これって揉み解して搾り出したほうがいいのでしょうか？
それとも、このまま放置したほうがいいでしょうか？
愛車はDR-Zです
よろしくおねがいします
さっき、風呂に入って皮膚がふやけて軟らかくなったところで、潰して膿を搾り出したのですが
固い脂肪の塊のようなものがあって、まだポッコリふくらんでいます
これって揉み解して搾り出したほうがいいのでしょうか？
それとも、このまま放置したほうがいいでしょうか？
愛車はDR-Zです
よろしくおねがいします
皮膚科にゆけばいいと思います
DR-Zほしいけど財布がゆるしません
DR-Zほしいけど財布がゆるしません
粉瘤なんて言葉知ってたら対処も分かるだろうjk
>>966
レッドバロンでやってくれるよ
ただ純正シートみたいなのしか種類がない
岡崎の本社工場でやるみたいだから1週間はかかる
希望すれば代車もだしてくれる
ZRXのアンコ抜きとシート張り替えで15000円くらいだったかな
レッドバロンでやってくれるよ
ただ純正シートみたいなのしか種類がない
岡崎の本社工場でやるみたいだから1週間はかかる
希望すれば代車もだしてくれる
ZRXのアンコ抜きとシート張り替えで15000円くらいだったかな
次スレ立ててみます。
982 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:05:19 ID:2N/vSef9
>>982
乙です。い……糸瓜……
乙です。い……糸瓜……
>>984
付け加えると、「いとうり」がなまって「とうり」と呼ばれていたが、
その「と」がいろはの「へ」と「ち」の間にあることから江戸っ子の
洒落で「へ」「ち」間＝「へちま」になったって説がある。
これ、ゴミ知識な。
付け加えると、「いとうり」がなまって「とうり」と呼ばれていたが、
その「と」がいろはの「へ」と「ち」の間にあることから江戸っ子の
洒落で「へ」「ち」間＝「へちま」になったって説がある。
これ、ゴミ知識な。
豆知識披露スレになっててワロタ
とりあえずスレ立て乙
とりあえずスレ立て乙
寝ていいですか？
>>989
明日、クラスの話題についていけなくなるぞ。
明日、クラスの話題についていけなくなるぞ。
関東はけいおん最終放送だな
関西なら寝ろ
関西なら寝ろ
そんなに流行ってるの？
一切話題に上がらないが・・・
一切話題に上がらないが・・・
お前らみてんのかよ
あ 観てるんですか
あ 観てるんですか
けいおんで好きなキャラはなんですか？
996 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:51:27 ID:rnCkzEZ4
梅
997 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:51:41 ID:rnCkzEZ4
産め
998 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:51:51 ID:rnCkzEZ4
膿め
999 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:52:00 ID:rnCkzEZ4
宇目
1000 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 00:52:11 ID:rnCkzEZ4
1000げと
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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