【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド　21着目

1 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:41:38 ID:J1NUO+96

各ショップのプロテクター売り場
レッドサン　ttp://www.red-sun.co.jp/new%20front/on%20road.htm
SEED　ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10113000000/
パーツギャラリー　ttp://shop.genesis-ec.com/search/search.asp?shopcd=07011&itemgrp1cd=05&itemgrp2cd=03
ホンダ　ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/index.html
コミネ　ttp://www.komine.ac
ヒットエアー　ttp://www.hit-air.com/top/main.html

高島組 ttp://www1.sphere.ne.jp/speedmodel2002/
ROUGH&ROAD　http://rough-and-road.weblogs.jp/news/cat2369548/index.html
フォースフィールド　ttp://www.respro-jp.com/forcefield/Forcefield_Body_Armour.html

過去スレ　テンプレなどは
>>2-8位

ドヤ顔で　１０００げととか書き込んでいる暇があったら次スレ建てろ

2 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:42:54 ID:J1NUO+96

外付けのメリット
・着脱が楽
・細めのズボンがはける
・服も保護

外付けのデメリット
・かっこわるいと思う人が多いようだ
・高速度の風圧でずれるものもある

中付けのメリット
・見た目の影響が小さい
・外付けよりズレにくい（ような気がする）

中付けのデメリット
・着脱が大変
・太いパンツを選ばないと入らない
・転等時はもちろん服もやばい

3 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:43:48 ID:J1NUO+96

救急病院看護師として公道に散った椰子を無数に見てきた漏れのインプレ
・ヘルメットは絶対フルフェイスをかぶれ！せめてオープンフェイス。
（ヘルメットスレへGO）
・プロテクターは肩・肘・膝だけでなく、胸・背中・尻もつけれ。
・街乗りだからとか小排気量だからとか言わずに上記の装備をつけれ。

・プロテクターでの防護が難しい部位
・・首
・・胸部内臓器（肋骨は甲羅でガードできるが、心臓や大動脈にかかる衝撃は無理）
・・骨盤
これらがやられたら素直に辞世の句を詠んでくれ。詠めれば。

ヒットエアーの症例はまだ見たことがないので良いとも悪いとも言いかねる。

胸腹部臓器8割方損傷してから50分後に第3次救急救命病院に到着した者として言わせていただくと、
着替え詰めたバックのようなものを背負っておくだけでも背中から落ちたときの衝撃はかなり軽減される。
甲羅と併用するとなお安心かも。着替えでなくてもタオルとかね。

たぶん自分がお世話になった病院ではないと思いますが、
これまでの、そしてこれからお世話になるであろうライダーを勝手に代表して一言。

本当に乙です。ありがとうございました

4 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:44:37 ID:J1NUO+96

さて，海外の医学文献を読んだ所，
・ヘルメットの義務化により，頭部損傷は死亡原因の6割だったのが4割に減った．（頭部損傷死のみで見ると半減したことになる）しかし依然として頭部損傷死が最も多い．
・次が胸．理由はオートバイ#オートバイ事故による外傷の特徴 - Wikipedia に書いたので読んどいて暮．
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4#.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.88.E3.83.90.E3.82.A4.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.A4.96.E5.82.B7.E3.81.AE.E7.89.B9.E5.BE.B4
　月刊オートバイ12月号のプロテクター特集でも同様の数字がある．警察庁の統計はこちら
ttp://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/toukei.htm
↑の21ページ目

　故に胸部プロテクターの普及が望まれる．
　膝・肘・肩は打っても死なないが，事故直後に道路から退避するためには守った方が良いのかも知れん

5 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:45:22 ID:J1NUO+96

ライダーの命守る強化ボディー　警視庁が装着呼び掛け (1/2ページ) - MSN産経ニュース

　オートバイの死亡事故を減らすため、ライダーが装着する「胸部プロテクター」の普及に
警視庁が取り組みはじめた。衣服の下に装着する「ベストタイプ」から「着るエアバッグ」
まで形状はさまざま。事故時の衝撃を減らして救命率を高める効果があり、警視庁はヘルメットと
並ぶ“命綱”として、認知度を高めたい考えだ。

　東京都江東区のトンネル内で昨年６月、男性（２２）の運転するオートバイが
時速８０キロで側壁に衝突した。通常なら即死のケースだが、足の骨折だけで
命に別条はなかった。胸部に装着していたプロテクターが身を守った。

　「白バイ隊員が１０トントラックと正面衝突して助かった例もある。
プロテクターの有無が命を左右する」と警視庁交通総務課は説明する。

　警視庁管内の二輪車の台数は約１２８万台。昨年都内で起きた交通事故死者のうち
二輪車の死者数は３１％（８４人）を占める。ゆるやかな減少傾向にある
歩行者（３７％）や四輪車（１１％）と比べ、“高止まり”している。

　こうした状況を受け、警視庁はプロテクターの装着率アップ作戦に乗り出した。
４月から二輪車免許の技能試験や違反者講習での装着を義務づけるほか、
バイク便会社などに対し、配送業務に携わるライダーへの着装を呼び掛けている

6 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:46:09 ID:J1NUO+96

プロテクターは６０００円～４万円で、バイク用品店などで買える。「ベストタイプ」
「ジャケットタイプ」のほか、炭酸ガスボンベが内蔵されていて、体が投げ出されると同時に
エアバッグが膨らむ「エアバッグタイプ」などがある。膨らむまでの時間は０・５秒で、
背中や胸だけでなく首も保護する。

　プロテクターは１０年ほど前から市販されているが、警視庁が昨年、都内のライダー
５００人を調べた結果、装着率は４％にとどまった。

　警視庁交通総務課は「二輪車は四輪車と同じぐらいスピードが出せるが、ライダーを
守るのはヘルメットだけといえる状況。まずプロテクターの認知率を高めたい」と話している。

　■福祉の分野にも

　「着るエアバッグ」は、福祉の分野にも登場しようとしている。安全機器メーカー
「プロップ」（東京都）は、高齢者などが転倒した際の衝撃を和らげる「歩行者用
エアバッグ」を千葉大学などと共同開発中だ。

　ウエア内に頸椎（けいつい）や大腿（だいたい）部を守るエアバッグが入っていて、
転倒しようとする動きをセンサーで感知。０・１秒後にエアバッグが膨らむ仕組みだ。

　内田光也社長は「転倒時の骨折をきっかけに寝たきりになるケースは本当に多い。
そうした悲劇を減らしたい」と話す。６月の商品化を目指しており、価格は１０万円を予定している。
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080318/dst0803182140007-n1.htm

7 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:46:51 ID:J1NUO+96

【鎧】プロテクター・エアバッグ　18着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270903073/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　17着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264348015/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　16着目【亀甲】
プロテクター・エアバッグスレッド　19着目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273609276/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255728091/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　15着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250657045/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　14着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247042940/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　13着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242191825/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　12着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236935363/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　11着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229860213/

8 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:47:33 ID:J1NUO+96

【鎧】プロテクター・エアバッグ　10着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223860123/l50
【鎧】プロテクター・エアバッグ　9着目【亀甲】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216782268/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　8着目【亀甲】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212425943/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　6着目【亀甲】 (7着目)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207633365/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　6着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201414931/
【鎧】プロテクター・エアバッグ　５着目【亀甲】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196080538/
【安心】プロテクター総合スレッド　4着目【安全】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187268915/
【安心】プロテクター総合スレッド　3着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1180054936/
【安心】プロテクター総合スレッド　2着目【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1165206222/
【安心】プロテクター総合スレッド【安全】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1151639800/

実験結果まとめ
http://pantera2002.blog17.fc2.com/blog-category-2.html

9 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 22:52:36 ID:J1NUO+96

そんでもって　前スレ　【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド　20着目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277636316/

恥ずかしながら追突事故を起こした俺だが、ヒットエアー着ていて無傷で生還している。
現状、0.25秒の展開時間に不安がある見方が多いが、俺が助けてもらったのは旧型の0.5秒タイプ。
事故の発生状況により有効かどうかは変わるが、事故は注文どおりに来てくれないが、
きちんと機能できる状況であれば、非常に防御力が高いアイテムなので金ケチらず着とけ。

10 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 00:00:38 ID:MEYZJIYN

いちおつ

ヒットエアーは有線なのがネック
無線にして速度／加速度を感知し作動させるのが理想だけど
現時点では無い物ねだり

究極は1ﾐﾘ秒で蒸着するスーツだが

11 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 00:07:04 ID:h+aLDUG9

>>9
スレ立て乙。
俺も一人でこけてヒットエアのありがたみを知った口だ。
ただ、ほかのブランドが選べなくなるのが難点だよな。

12 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 00:16:06 ID:uG3kh/3Y

前スレ970
> 受け身を取れるのは受け身を取れる時間と
> 取れる程度の衝撃だった時だけだ
「そんなのは改めて考えてみるまでもない当たり前のこと」。
「ある程度の余裕があるときに、何もしないで " 素直 " に頭から地面に接地したり、
支えられるはずもないのに腕を突っ張ったりして一々骨折するのと、体を捻って
受け身を取るのとどちらがマシか」という究極の選択の話。
オフに限らず、アスファルト上でも同じこと。

前スレ974
>　オフは激しくこけても意外となんともねえからなんか勘違いしてんだよ
　　　↑
実際にオフなどろくに走ったこともなくて、ビデオかなんかでﾁｮｲ見してして分かったような
気になってる半可通ほど、脇から知ったかの余計な口を挟んでくるからウザイ。
ま、この手の魯鈍には、何をいっても理解できる土台がないから無駄か。ｳﾝｻﾞﾘ

13 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 00:48:05 ID:hKzmJvDU

介護の分野で、加速度やなんかで展開するエアバッグ服が研究されてなかったっけ？

エアバッグといや、先日、仰け反って乗るようなカスタムされた所謂バカスクに
半帽と半袖シャツ、素足に雪駄履きという出で立ちで乗ってるあんちゃんがいて
そこまではまあ普通なんだけど、何故かそいつ、ヒットエアベスト着てたんだ…。
どっちよ？的な。

14 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 03:42:20 ID:pjXjZI33

>>13
内臓だけは綺麗なので臓器移植に最適

15 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 04:22:34 ID:pjXjZI33

きれいな内臓してるだろ、うそみたいだろ、それ死んでるんだぜ

16 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 04:44:14 ID:Ho71y/iJ

我慢できないぐらい痛い、こりゃ死んでしまう。
医者「ただの打撲です」

全然痛くないし、快感すら感じるな。
医者「ご臨終です」

17 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 04:57:54 ID:4sC+fVzd

＞我慢できないぐらい痛い、こりゃ死んでしまう。
＞医者「ただの打撲です」
あるあるｗｗｗｗ
事故直前、これはマジでヤバイ終わったかも
事故後、とりあえず生きてる！
が痛みと痺れで動けない・・・・
両手も動かないこれは折れてるのか？
救急車で病院、骨折も内臓出血もないので全身打撲ですね
一日入院して様子見て何も無かったら帰って

さーせんｗｗｗｗ

18 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:24:02 ID:mwZtIuig

痛みは生きてる証拠か(･∀･)
でも痛いのは嫌

19 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 12:17:16 ID:sbL71KFC

こうなったら・・・
胸プロテクタや鎧やヒットエアーで少しは違ったかな？？？（－人－）ナム
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/249552.html

20 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 12:41:10 ID:e5zyIiwq

右直事故で足を骨折…
その時はちょい乗りなんで着てなかったけど、
いつもはヒットエア愛用してます。
でも足は無防備だったよ…
ただのジーンズでした。
治ったらニーシンと常にヒットエア装置するよ。
でもかみさんにバイク禁止にされそうっす。

21 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 12:48:53 ID:ETWflr8p

22 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 13:13:46 ID:yg2wlro5

俺が免許取った時って周りで結構事故が起きたもんだから
俺は何かあったら怖いから近くでも常にプロテクタ着けて乗ってるんだ。

以前、友人と話したときのこと。俺が
プロテクタ全身フル装備で乗ってるけどこれだけやってダメだったらそりゃしょうがないよ
って言ったら
刹那的だけどまぁいいとしよう
みたいに言われた。
俺がバイクの免許もってなかった頃にバイク乗りたいなーとか抜かしてたくせに
結局口だけで乗ってもいないお前に何がわかるんだと思った。
そんな友人は今では子供に恵まれ、また話したら俺に
この前、30過ぎた独身の先輩の悩み聞いたけど独身の悩みなんてたいしたことないなと思ったよ
などど言う程に大きな人間になってたよ。なんなんだお前はと。

なんかプロテクタと関係ない話になっちゃった気がする。

23 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 15:06:47 ID:qhqzu5EJ

日本語でおｋ

24 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 16:53:02 ID:25r2eOJ2

>>20
脚のどこを骨折したの？

25 ：16：2010/09/05(日) 19:58:28 ID:Ho71y/iJ

>>17
今朝両方経験しました。
早朝ツーリング中顎に激痛。蜂にやられたかと思い、ミラーで見ると刺し傷あり。
ズキズキ尋常じゃない痛み。しばらくすると絵に描いたようなたん瘤に。こりゃ
ヤバいと思いUターン。峠だったんで携帯の電波も通じないし、救急車呼んでも
病院まで2時間は掛かるだろう。ひたすらアナフィラキシーショックが起こらない
事を祈りつつ帰路へ。街中へ入りミラーで見ると嘘のように腫れは治まっていた。
吉野屋で朝食を摂るも相変わらず激しい痛みは治まらないので念のため家の近く
の病院へ。（日曜日の午前中は普通に外来診療やってるところ）診察券出して
待合室で待っている時にふと腕を見ると蕁麻疹が出てる。動悸息切れもするような
気がする。名前を呼ばれ診察室へ。状況を説明すると医師が血圧をはかりはじめ、
同時にスーっと痛みが消え快感とともにそこから記憶が無い。気がついたらベッド
の上。医者曰く「アナフィラキシーショックでした。もうちょっとで危ないところ
でしたよ。」だそうで、意識が戻ったのはそれから2時間後でした。

26 ：16：2010/09/05(日) 20:00:36 ID:Ho71y/iJ

8時頃刺されて、病院行ったのが11時ぐらいだったんで、3時間以上経ってから
ショック症状が出たことになりますね。蜂に刺されたのは初めての経験です。

27 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:17:48 ID:hxmTY2T0

>>12
わざわざID変わるまで待ってから書き込むほどの内容じゃないだろ・・・

事故経験したことあったら受け身とる余裕無いなんて分かる
>>ま、この手の魯鈍には、何をいっても理解できる土台がないから無駄か。ｳﾝｻﾞﾘ
自分自身にも当てはまってること自覚しろよ・・・

お前がオフの達人って事は分かったから黙ってろ

28 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:43:54 ID:AVngNHfZ

>>26
初めて刺されてってまたレアなケースだな
一度スズメバチに刺されてから蜂が怖くて仕方ない

運が良いというか、大事に至らなくてよかったね

29 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:16:52 ID:wRz4+wfJ

定期バイク衝突実験動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=tviprk6Y4X0&feature=related

30 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:18:57 ID:e5zyIiwq

20です。
スネの骨折と足首にヒビ…
下半身も常にブーツと皮パン、ニーシンを
付けなきゃだめだな。
頭と胸だけに注意してたよ、、、

31 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 22:23:57 ID:deqIndYt

motoGPで富沢が死んだが、あれだけの装備でも助からないときがあるからなぁ。

32 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:21:19 ID:yMeOeA34

二輪プロテクタ研究の第一人者であるイギリスのウッズ博士は、
「ヘルメットの次はブーツを買え」っつってたよ。

33 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:23:01 ID:z3dcQ/3R

>>27
「自分は受け身とる余裕無い事故」だけしか経験したことがない」というだけのこと。
こういう手合いほど思い込みが強固で、頭の柔軟性が欠損しているからどうもならん。

何をどう説明しても、プロテクター類が効果を発揮するのは、そういうばあいだけではない、
という単純な事実を認めないで、馬鹿の一つ憶え式で「受け身とる余裕無い」と
同じことばかりくりかえしてワメき続けるんだろうな。

はー　どうもならん。ヤレヤレ。

34 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 23:27:23 ID:z3dcQ/3R

>>30
ヒザとかが厄介な具合で折れたりしなくて幸いだったけど、物凄く痛い目にあったんじゃない？
関係ないけど、「20です」って、一瞬、カミさんがいるのに20かと思った。。。

35 ：1：2010/09/05(日) 23:32:24 ID:2xcoZ3vZ

追突した衝撃で、タンクに急所打ち付けて、その瞬間だけでも身動き取れなくなることもある。

36 ：16：2010/09/06(月) 00:18:26 ID:kru9mwkz

若干ｽﾚ違いですが、蜂対策はみなさんどうされてますか？

37 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:32:40 ID:/qXZZw/Y

蜂とかって白系の服装ならよってこないんじゃなかったっけ？
間違ってたらごめん

38 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:53:36 ID:V2KHinj8

目を狙って来るって聞いたけど。
だから黒い点が危険とか

39 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:58:22 ID:ZLRyj2qL

普通に走っててハチ刺してくんの？跳ね飛ばされないか？
護摩で休憩中にハチにまとわりつかれたことはあるが。

そうか、受け身とればいいのか！

40 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:04:57 ID:78cW8zRL

スズメバチは黒を見ると攻撃したくなるらしい。

41 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:16:35 ID:5nY5KooD

また日本人ライダーが亡くなったよ
どうにかならんのかね
http://www.youtube.com/watch?v=9RCT8BUDCfc

42 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 01:18:48 ID:Mn2GbsMr

>>33
ttp://www.youtube.com/watch?v=E8-0Ix7Ga64
典型的な右直事故動画
普通避けようと必死になって受け看取る算段取る暇あるか？
たまたま対向車が居なかったからぶつからなかったが、普通は無理なよけ方だな

ttp://www.youtube.com/watch?v=1ITI37suy6Y
よけれなければこの通り
これで受け身とれるのか
忍者の言うことは半端な無いな
縦に一回転近くしてる上に、半秒無いぞ
もっと速度上げればどうなる事やら

一般的な右直事故の動画だが、これでもWIZ忍者さんは出来るわけだな
人外の言うことはやっぱ格が違うわ

43 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:09:09 ID:DbGumG0/

>>36
黒ずくめだと、スズメバチの天敵の熊と誤認されて、スズメバチに狙い撃ちされる例があるそうだから、
登山ハイキングでは、少なくとも真っ黒けとかは止めたほうが身のためとされてる。

>>39
オフ走行ではなくても、休んでるときに危ないじゃない。
家が建て込んでる丘陵地帯で、斜面の草刈りしてる人が襲われて亡くなる例もあるくらいで、
蜂の巣があるのは、山奥とかとは限らないし。

たかられたときに、もし黒系統の衣類を着てたなら、それが原因の可能性もあるかも。

44 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:20:43 ID:DbGumG0/

>>42
馬鹿の一つ憶え式で「受け身とる余裕無い」と同じことばかりくりかえしてワメき続ける
という予言がしっかり当たってるな。

「典型的な右直事故」というのは、渋滞の列で隠されたりして、直進車からも
右折車からもお互いが見えにくい位置関係にあるときをいうから、この例のように、
遥かに手前から、対向車が右折してきてるのが丸見えなのに、なぜか減速しないで
強引に直進している例は該当しないよ。

そういった、常識で考えれば分かるようなことが理解できてないあたり、やっぱり、
少し足りないんだね。

45 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 02:46:25 ID:Mn2GbsMr

>>44
対向車が動き始めてるのは右折レーンの分岐付近（30m手前）だが、これが遙か手前だと？
頭の足りないお前はこれでも使ってどれだけ危ないか考えろ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~zi3h-kwrz/carstop.html
あくまでこれは車の場合だからな？バイクならもっと制動距離は伸びる

公道の事故で受け身とれると言ってるのはお前だけなんだが・・・
複数の経験者が言うのと、未経験者一人が言うのではどちらが信用置けるか分かるよな？
これにはどんな難癖付けるんだ？ｗ
もちろん経験者側は”受け看取る暇無い”と書いてるから勘違いするなよ？

46 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:00:35 ID:CBBrgKlQ

>>45
分かった分かった。
>>42の上の「典型的な右直事故動画」のようなパターンなど、大都市なら珍しくもなく
よくあることも知らない田舎者であることもよく分かったし、>>42の下の「本当に典型的な
右直事故の再現」とは状況がまるで違うことさえも理解できない程度の頭しかない
ということもよく分かったから泣くな。

47 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:12:50 ID:08mR3ZZD

>>33
＞プロテクター類が効果を発揮するのは、そういうばあいだけではない、
＞という単純な事実を認めないで、馬鹿の一つ憶え式で「受け身とる余裕無い」と
＞同じことばかりくりかえしてワメき続けるんだろうな。

プロテクタより受け身だと主張してたんじゃないのか？
受け身とる余裕がないと言ってる側はプロテクタが必要だと主張してるはずなんだが

48 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:16:24 ID:FPvGoHSx

つまり受身＆プロテクター両方やればいいんだな

49 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:26:14 ID:pU4kH0rn

プロテクタを付けてから、受け身の練習だろ
それなのに、首の弱い人にプロテクタより受け身の練習だといい始めたアホがいる
受け身の練習で首を痛めたらどうするんだ？

50 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:26:42 ID:oOSZuQcb

>>47
一部分を否定すると、全体を否定したように勝手にウソ読みするタイプの馬鹿は全くどうもならん、ｳﾝｻﾞﾘ。

>>48
そ。

いわゆる予測運転
プロテクター
受け身

全部セット。

51 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:33:12 ID:Mn2GbsMr

>>46
都市圏こそ無いだろ
基本的に全車線車が流れてるからあの状況にならん
中途半端な都市圏ならあるかもなｗ

典型的な右直事故ってどんな状況？
一般的な右直事故ってこんな携帯だと思うが、サイドに突っ込んで顔面強打するのが一般的なの？
それこそ”受け身取る暇ない”けど

>>48
１.安全運転
2.プロテクタ
3.受け身

この順だね
事故起こさないのが一番だし、プロテクタなけりゃ受け身取っても大怪我する可能性がある
ぶつかる寸前はパニックになる上、事故の後は一瞬でどこかに体打ち付けるから受け身取る余裕ないだろうが・・・

52 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:36:01 ID:2ioX7ltz

＞プロテクター類が効果を発揮するのは、そういうばあいだけではない、
＞という単純な事実を認めないで
と言うウソ読みをしてるのは>>33
そして前スレの959で
＞受け身が決め手としか考えられない
と言ってる
今更全部セットとは白々しい

53 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:36:09 ID:oOSZuQcb

>>49
> 受け身の練習で首を痛めたらどうするんだ？
それだけのことで傷めるなら、実際に転がったときに、もっとはるかに大きいダメージを受けるのが落ちでしょ。

54 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:38:38 ID:/ww/sYtq

>>53
だからプロテクタが必要なんだろ

55 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:52:40 ID:oOSZuQcb

>>51
> 基本的に全車線車が流れてるからあの状況にならん
やっぱり、大して走っておらず、ごく限られた状況しか知らないくせに、
それが全てと思い込む習癖があるわけだな。どうもならんね。

> 典型的な右直事故ってどんな状況？
自分で引いてきたリンクの一方がそうだというのに、状況を見比べても違いが分からない。
どうしようもないね。

> ぶつかる寸前はパニックになる上、事故の後は一瞬でどこかに体打ち付けるから受け身取る余裕ないだろうが・・・
「自分が直接体験した事故では、そうだった」というだけのことだって。
そういうケースが全てなんかではない。ま、何いっても無駄か。

56 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 03:58:46 ID:oOSZuQcb

>>52
ああ、何か話が通じないと思ったら、オフを全く走ったこともない人だったね。
オフでは、ヘルメットやブーツやグローブは足や腕を全く露出させない衣類に加えて、
プロテクターは着けるのが当たり前。
だからといって、前転したり後転したりしたときに、手を拱いていたりしたら危険。

そういう、そちらは全く体験したこともなくて、当然、空想が及ぶはずがない話。

57 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:04:48 ID:9RCYVX8I

>>56
前スレの958は首の筋肉が少ないから
ネックガードを付けようかと言う話だ
それに対して959で
＞受け身が決め手としか考えられない
と言ったんだろ

58 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:08:51 ID:Mn2GbsMr

誰一人賛同してないのにそこまで言い張れるお前凄いよ
普通なら経験したことない妄想を経験者より分かった振りするのも恥ずかしいのに

59 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:13:31 ID:oOSZuQcb

>>57
転がされたときに、ネックガードをつけているだけでダメージが十分に緩和されるとは考えられない、という話。
意味分かる？

60 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:21:15 ID:lVbjNVO3

>>59
その話は付けてる事が前提の話だろ
付けるか、付けないか、に対して
受け身が決め手としか考えられないとレスしたんだろ

61 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:23:40 ID:oOSZuQcb

>>58
ひょっとすると
>>42で
> ttp://www.youtube.com/watch?v=E8-0Ix7Ga64
> 典型的な右直事故動画
・・・とか書いていることから考えて、この動画のように、交差点で
ピタッと止まっていない右折車がいるのに、自分が優先なのだから
といって、全く用心も減速もせずに突っ込んで、ノロノロと右折
してきた右折車の横腹に激突した「体験」者かな？

君のばあいの致命的な欠陥は、その、思い込みと決めつけの激しさ。
それを根本から改めないと、何度でも同じミスを繰り返す危険が高いぞ？
子供の頃から散々言われてるだろ？
自分の思い込み決めつけにかじりつくな、
思考を多少なりとも柔軟にしろ　と。

62 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:27:44 ID:oOSZuQcb

>>60
だから・・・
> ダメージが十分に緩和されるとは考えられない
・・・と言ってるわけだが、不十分だったらどうなるか、考えてみても分からないわけね？

63 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:29:53 ID:VTeqbXmW

>>62
付けていなかったら更に緩和されないが？

64 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 04:43:07 ID:oOSZuQcb

>>63
一番危険な、首ごと体が仰け反るような方向の衝撃に、全く無力としか考えようがないし、
その方向なら、体を丸める方向の受け身が有効だからね。

走行中の振動とかに対しては有効かもしれないから、着ける意味はないではないだろうけど、
「事故」のときにとか期待するのは、残念ながら期待外れだろうという話。

むしろ、首の周りを中心にして膨らむタイプのエアバッグが著効があるんじゃない。

65 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 05:02:40 ID:NmG9AD+g

受け身取れなきゃ受け身なんて意味ねーだろｗｗｗ
走行中の振動とかｗ
通常、走行中の振動で頚椎損傷になんかならねーだろｗｗｗ
どんだけ馬鹿なんだよ

66 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 05:17:04 ID:6j5tk6ET

>>65
　↑
こういうのは、単純な不注意で人の話をちゃんと読んでいないために、
ピントのぼけたことを書くのではなくて、書いてある内容が正しく理解
できないで、ボロボロとこぼれ落ちてしまうタイプの魯鈍なんだろうな。
どうしようもないね。

67 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 05:28:21 ID:mdZkQbDi

本当にどうしようもないなお前は

68 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 05:39:20 ID:oOSZuQcb

>>65,67
話の一部分だけ抜き出して勝手に継ぎ接ぎしてウソ読みするな、
自分の思い込み決めつけにかじりつくな、
思考を多少なりとも柔軟にしろ
　　↓
本当にどうしようもないなお前は

・・・と言われ続けていると。

69 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 05:58:22 ID:wyrHHe5S

本当にオフやってんのかねこの人
ネックガードの着用が義務化されるかもって時に受け身が有効とか

70 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 06:09:09 ID:sid6icgM

受け身ってーか、投げ出された体の最初の衝撃への対応だろ。
ガチガチに力入っていたりしてもダメだし、手足を投げ出して抜力してもダメ、肘とか膝って、身体に入る事が有る。
有る程度の高さから身体を地面に打ち付けるなんて経験は、殆どの人が少ないか無いから、それに近い事を畳で散々やる柔道の受け身なんかは、近場の道場で習ってみても良いんで無い。
鎧来て駐車場で空中ジャンプから地面ダイブでもイイけど。

71 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 06:57:19 ID:PiT/sMSI

ジャンプして転がる？
そんなんじゃ話にもならない、どうにもならないような
人体の限界を越えたスピードと衝撃が襲ってくるから
プロテクタが必要なんだろ・・・

72 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 10:21:52 ID:5nY5KooD

もうバイク乗らなくていいよお前らｗ

73 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 13:17:06 ID:hIAEBv83

受け身なんて、ドラクエで言えば防御力+1程度だろうな。
受け身が有用と言えるのは、自転車程度の速度までだよ@オフオン経験あり・バイク歴20年くらいの柔道有段者より。

74 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 13:21:47 ID:sBZhqdfA

ドラクエの防御力は受身込みだと思う。
裸でも防御力0じゃないから。

75 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 13:31:45 ID:hIAEBv83

あ、公道（コンクリ・アスファルト・車相手）での話ね。
ヤワいオフコースなんかなら結構有用だったりするからきっと勘違いしちゃってんじゃない？

76 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 15:15:16 ID:wGsxFmjF

富沢選手の死亡事故でもそうだけど、腹部プロテクターというのはこの先も開発されないんだろうな。
なんせ、プロテクターメーカーはサーキット走行向けにしか作っていないし、仮に腹部まで覆うことになると
動きやすさがダウンしてタイムに大きく影響がでるだろうからなぁ。

77 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 15:43:00 ID:eUa5WCtp

>>76
D3oかなんかで開発する所が出ないかな。

78 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:07:06 ID:/jby3VgJ

>>76
プロテクターは土台となる骨のある部分じゃないと効果が薄いと思う。
ヒジヒザにしろ胸にしろすべて骨のあるところだ。

79 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:21:23 ID:hIAEBv83

も１つ言えば、公道で受け身が取れるシチュエーションなんて、極々限られてるよな。
自爆で、さらに運が良かった時だけ。
不確定要素の多い公道で、受け身が多分に有用だなんて、ただの過信。

80 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:53:11 ID:5s36uxC7

衝突事故で受身で助かることもあるよ。
以前だが右手から車の急な進路変更で跳ねられた。
相手の運転手は助手席に荷物満載でサイドミラーも見えなかったらしい。
三車線の道路で中央車線から俺に向かって突撃。
相手は死角以前の話でウィンカーも出さないでコンビニに入りたかったらしい。
急ハンドルで突撃されたので、接触した瞬間に右手でﾍﾙﾒｯﾄと上半身をガード→俺も右側が衝突→左に吹っ飛ぶ→右肘で路面衝突をガード
（頭部まで手を回す時間は無かった）
もし衝突した瞬間にガードしてなかったらかなり酷い事故になっていたと言われたよ。
衝突の衝撃で意識不明、救急で運ばれて検査したけどほぼ無傷だった。
受身一つでも出来る出来ないで生存率ちがうと思うけどな。
車は俺との衝突でべっこり逝っていたよ。

81 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:00:21 ID:i4/EqT5j

無意識で取れるようになれればそれなりに効果ありそう
けど練習して体に覚えさせるなんてなかなか出来ないもんな

82 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 17:28:29 ID:wGsxFmjF

>>77
たしかにD３Oあたりにしか期待できない
>>78
確かに土台が必要。
腹部の部分にはハードなものをたくさん使わなくなければならなくなる。

83 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 18:19:50 ID:sBhdOfYA

プロテクターも着けろ、受身も取れ。
フル装備且つ意識してプロテクター部分で受けた結果無傷だった事は多々ある。

だがプロテクターを過信するな、自分の身体能力を過信するな。
他の車を信用するな。

84 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 19:15:28 ID:fpjnIY6J

夏休みも終わったのにみんな親切だな(＾ω＾)

85 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 19:26:03 ID:hIAEBv83

>>80

>>左に吹っ飛ぶ→右肘で路面衝突をガード
少なくとも柔道にはそんな受け身ないと思うが…
まぁ何にせよ、肘なんか出して肘が壊れなくて良かったな。

とりあえず>>83がうまくまとめてくれた、ってことで。

86 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 19:53:46 ID:ioVTlLTX

>>80
それは
＞接触した瞬間に右手でﾍﾙﾒｯﾄと上半身をガード
出来る時間があったという事だよな
またそれだけの行動を危機的状況において
体も頭も固まらずに行動出来るのは一部の人であって
多くの人が同じ様に出来る訳じゃないんだよな

87 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:31:00 ID:64tJDoB5

ID真っ赤にして受け身受け身言ってる奴から、以前のニブ厨と同じ臭いがする

88 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 20:39:31 ID:Mn2GbsMr

>>87
そういえばそんな奴いたね
これから常駐するのだろうか？ｗ

89 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:14:35 ID:sBhdOfYA

アンチ受身もどうかと思うが？
ぶつけられたら何もせずに物理法則任せに飛ぶのが安全だと思っているのだろうか。

90 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:16:24 ID:sBhdOfYA

全ての勢いを殺して、無傷でコロコロ転がるのが「受身」だと思ってるのか？もしかして。

91 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:21:07 ID:q1tJocpn

>>87
一発免許スレの常駐粘着荒らし「全レスくん」にそっくりなんだが、例の受け身厨。

上から目線の物言いいといい、使ってる語彙がまるで一緒。
「致命的な欠陥」「思い込み」「決めつけ」「手合い」「馬鹿の一つ覚え」
「根本から改めないと、何度でも同じミスを繰り返す」

「受け身が決め手」をぜひ、公道上の実際の交通環境で実演して頂きたいものだ。

92 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:34:18 ID:Mn2GbsMr

>>90
受け身って怪我しやすい部分を怪我しにくい部分でかばうことでしょ？
受け身とれるに越したことはないが、常に受け身とれるとは限らない
受け身取れなくても大怪我しないようにするためのプロテクターだと思うが違った？

ヒットエアは作動さえすれば受け身取る必要ないから楽だな
取ろうとしても取れないしｗ

93 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:57:53 ID:pYm4aoX9

モーターサイクルショーで、d3oの具の人に腹部プロテクター開発してくれ言ってみたら、
うちは素材だけ、作るのはあっち（HYODO）だよ、って言ってた。
じゃあ、あんたから提案してみてくれよ言ったら、d3oの具の人、黙っちゃった。（ここまで片言の英語で会話）

d3o自体をつっつくよりかは、d3o使っているベンダーに要望出したほうがいいと思われ。

94 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:58:16 ID:sBhdOfYA

>>92
この場合、プロテクターを着けているのは大前提だろう。このスレなんだし。
その上でプロテクターで受ける事を意識するのが重要だ。
事故や転倒の仕方によっては、任意の部分で受ける事も出来るし、バイクを捨てる事も出来る。
出来るならやった方が良い。

「受身（ガード、忍者（笑）、呼び方は何でもいい）なんて無理」と思ってると、いざって時に咄嗟に動かん。

コケ慣れると分かる事だけど、あんまり慣れたいもんでもないしな。
とにかく
>受け身取れなくても大怪我しないようにするためのプロテクターだと思うが違った？
こういう過信が危険だし、順序が逆。
プロテクターしてれば大怪我しない何て事は全く無い。

プロテクター着けて、それぞれの基準で防衛運転して、事が起きたら出来る限り足掻くべきだ。

95 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:19:16 ID:kkStebsK

まだ続くのか
いいじゃないか。スレ的にはプロテクタ着用はもちろんだし
その上でいざという時に何かできそうならやれることをやれば。
上田先生も言ってるだろ。なぜベストを尽くさないのか？と

このスレにあってプロテクタ不要論を掲げる人は
そもそもスレチなんだからこのスレを閉じればいいだけのこと。
持論の展開は他でやれ。それだけ。

96 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:20:40 ID:eUa5WCtp

>>93
コミネあたりが頑張ってくれんかのー。

97 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:27:17 ID:+jJlYBM2

コミネなんて安物メーカーがd3oなどという高価な素材を使うわけが無い

98 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:28:58 ID:mbU3/hys

俺が持ってるコミネのジャケットは確か6万くらいしたはずだが、、、
売れなかったのかすぐディスコンしてたな（苦笑）

出来はすごく満足してるから、高級路線にもまたチャレンジしてみて
欲しいわコミネ。

99 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:52:15 ID:8XDNTRVB

>>69
ビデオくらいは見たことがあるんだろうけど、状況を良く見て、実にうまくいなしてるのが
まるで分からないわけだな。

>>70
そういうことね。

>>71
ヘルメットやブーツやグローブ等に加えて、プロテクターも、着けるのを当然の前提とした話だし、
知能指数が低いせいで他人の話をマトモに理解できない輩が話を勝手に曲解して、ピントの
外れたことを脇からグダグダ言ってくるせいでマトモに伝わってないようだけど、元々は首の筋肉が
弱い人が、首にプロテクターを巻いただけで安心できるものではないという、単なる当たり前の
ことを言ってるだけなんでね。

100 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:54:43 ID:8XDNTRVB

>>76
強いていうなら、全身がドラエモンみたいに丸っこくなるほど膨れるエアバッグで、
後続車が乗り上げるなど不可能にする？！

101 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 22:58:25 ID:2xHz6JOD

958 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/04(土) 00:49:11 ID:2oCYqJ6I
首はどうなんだろ？
関係ない話題で恐縮だが、首の筋肉が少ないとかでカラーを装着するよう整体師に言われてるんだが、
SK-606とか日中つけていれば矯正にもなるし事故も防げるし一石二鳥だと思ったんだが。

異論してくれ。

959 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/04(土) 00:54:31 ID:IQlEe6gr [3/4]
>>958
どうなのかな？　オフで腐るほど転倒してる限りでは､受け身が決め手としか考えられないけど。

視認に支障があるならかえって見えなくて危ないはずだけど、全く支障はないならいいんじゃないすかね。

102 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:02:51 ID:8XDNTRVB

>>79
ま、公道上での事故など、ロクに体験したこともないどころか、眼前で目撃したことも
ロクにない程度の貧弱なキャリアしかないなら、そういう風に勘違いするのも、まあ
仕方のないことではある。
世の中は、君の貧弱な想像力が及ぶ範囲ほど狭くない。
実に色々なケースがある。

>>85
ああ、知能が少し足りないと、そういう風に、物事を限定的に限定的にとしか
受け取れなくなる欠陥が生ずることがあるわけだな。
こりゃ何いっても無駄なはずだ。

103 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:06:10 ID:sBhdOfYA

あ、ホントに全レスと同じ臭いがする…。

104 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:07:10 ID:8XDNTRVB

>>86
その辺も、予測運転の延長だからね。
また、実際には、どちらも減速もせずにそのまま突っ込んでくるような、
実験動画でよく見かけるような状況ばかりではないし。
といっても、事故の瞬間などろくに見たこともない程度の貧弱なキャリア
しかないくせに、思い込みと決めつけで凝り固まってる手合いには、
何いっても通じないか？

105 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:10:19 ID:8XDNTRVB

>>89
そうではなくて、ロクに走ってないせいで、事故の瞬間など何回も目撃するどころか、一度たりとも
見たこともなくて、実験動画とかしか見てないせいで、何も出来ないような状況が全てだと
決めつけてるだけじゃない。
よくいるよね、思い込みと決めつけが強烈で、何をいっても受け付けない手合い。
頭の柔軟性≒知能の問題と言ってしまったら身も蓋もない。

106 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:11:27 ID:8XDNTRVB

>>95
プロテクター不要論？　何それ？

107 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:16:34 ID:z+VP+RiE

双方とも喧嘩腰はやめろや糞野郎ども

108 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:19:31 ID:hIAEBv83

>>102

＞ま、公道上での事故など、ロクに体験したこともないどころか、眼前で目撃したことも
＞ロクにない程度の貧弱なキャリアしかないなら、そういう風に勘違いするのも、まあ
＞仕方のないことではある。
＞世の中は、君の貧弱な想像力が及ぶ範囲ほど狭くない。
＞実に色々なケースがある。

よく自己分析できてるじゃないかwww
愚かな受け身至上主義クン。

109 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:19:59 ID:kkStebsK

>>106
過去にわざわざこのスレに来て
プロテクタは無意味とか言ってたマヌケがいたから
書いただけで別に君をさして言ったわけではないが、
君には言われる心当たりでもある訳？

>よくいるよね、思い込みと決めつけが強烈で、何をいっても受け付けない手合い。
>頭の柔軟性≒知能の問題と言ってしまったら身も蓋もない。
少なくともこれは端から見たら全く他者の意見を受け付けていない君のことでもある。
つうかある程度まとめて書け。ムダにスレ消費すんな

110 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:22:03 ID:HeEWF6Sn

公道上の事故は出来るだけ経験しない方が良い。
アホかお前。

111 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:38:56 ID:gkIpW2DB

>>110
全くだな。そんなに公道での事故経験豊かな人なら
こんなとこでひけらかしてないで恥と思って免許返納すべき。
こんなのが道路走ってるとはかなり迷惑な話。
恥とも迷惑とも思ってないからこうも堂々と痛いカキコミを続けてるんだろう。

112 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:55:18 ID:XG494FxC

>>109
なるほど。

> 君には言われる心当たりでもある訳？
はあ？　「何それ？」と聞いたら心当たり？　何か壊れてるという自覚はない？

> 他者の意見を受け付けていない
「意見」というのは、相手の話をちゃんと読んで、正しく理解し上でしか成り立たないものだよ？
何か根本的に勘違いしてない？

113 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:00:58 ID:z4NiAAPC

あー。おｋ。
とりあえず君は次の書き込みからトリップを付けるように
０７ＵＳａｉとか天帝なんちゃらとかいるじゃん。あんな感じの。
あぼんしとくから

114 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:06:29 ID:e496JJm2

>>110-111
「事故の瞬間など何回も目撃する」と書いているのに、自分自身の「公道での事故経験」と読み間違えてる。
自分の馬鹿さ加減が、他人をどれほどｳﾝｻﾞﾘさせているか、何を言っても分からないんだろうな。

115 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:11:01 ID:T/Y61DhZ

>>114
『ま、公道上での事故など、ロクに体験したこともないどころか』
って書いてるじゃねーか、カス。

116 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:15:25 ID:U8Bas73Y

自分の主張を押し通したいばかりに真っ赤になって書き込みを続けてるのが
他人をどれほどｳﾝｻﾞﾘさせているか何人言っても理解出来ないんだろうな
経験ではなく見ただけの事をさも自分の経験であるかのように語るのは只の愚か者

117 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:22:35 ID:e496JJm2

>>115-116
こういうのは、ロクに経験も何もなくて、理解力も学校のレベルと成績なりのお粗末なもの
でしかないくせに、思い上がりだけは一人前以上の、頭でっかちの工房か何かなんだろうな。
自分の馬鹿さ加減が、他人をどれほどｳﾝｻﾞﾘさせているか、何を言っても分からないんだろう。
はー､ｳﾝｻﾞﾘ

118 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:26:38 ID:U1D+/Bs+

>>117
はいはいわかったから日記でやれ。

119 ：108：2010/09/07(火) 00:34:49 ID:Kd2uEgRh

>>102
あぁ…それと、>>80の話なんだが、彼は「受け身」と言ってたが、彼はひとつも受け身を取ってないんだよ。
少なくとも「柔道の受け身」はね。

＞急ハンドルで突撃されたので、接触した瞬間に右手でﾍﾙﾒｯﾄと上半身をガード→俺も右側が衝突→左に吹っ飛ぶ→右肘で路面衝突をガード

ヘルメットと上半身をガード
↑
これは受け身でなくガード。

右肘で路面衝突をガード
↑
柔道で肘から落ちなさいと言う受け身はない。

ただ、>>80の言わんとすることは分かるんだよ。
なぜなら、彼は「受け身で助かること"も"あるよ」と言ってるわけだからね。

受け身受け身って散々言っときながら、お前本当に受け身知ってんのか?

120 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 00:34:57 ID:U8Bas73Y

ｳﾝｻﾞﾘしてるならもう書かなけりゃいいだけのことだろ
何をそんなにガキみたいに意固地になって張り付いてるんだか
言うだけ言ったもんだからもう感情まかせに
言葉尻捕まえてｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるだけじゃん
それと上でも言ってる人がいるけど
いい加減目障りだからまだ張り付きたいならコテなりトリなりつけろよ
気に食わない人はあぼーんしてお前の事を
路傍の石ほどにも意識してくれなくなるから
その方が都合がいいだろう？

121 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:01:57 ID:e496JJm2

>>119
> 柔道で肘から落ちなさいと言う受け身はない。
結果としてどの部分が一番最初に接地するかは別として、腕を積極的に使って
衝撃を緩和するのは単なる当たり前の基本の一つだよ。
ヒジなり腕なりを突っ張るような使い方をしてはいけないのは事実だけど、
「現にガードできた」のなら、当然、「突っ張るような危ない着き方はしなかった」
ということでしかありえないし。

その辺、「肘」と書いてある文字など、文章を構成する文字列の一部にだけ捕らわれて、
硬直的な杓子定規な理解の仕方しかできないなら、「誤読」するのも無理はない・・・
というより、そういうのは「ある程度以上に高度の理解力・読解力≒知能」がないと無理か？

にしても、もうちょっと頭を柔軟に使えば良さそうなものだがね。
体の使い方は柔軟だが、頭のほうはそれに追いついてないか？＞自称黒帯君（別人か？）

122 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:07:48 ID:e496JJm2

>>120
グサッと効いたなら、反省して身の程を弁えたら？　できるかな？＞頭でっかちの工房君

123 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:16:37 ID:Kd2uEgRh

>>121
はっはっはwww
分かった、分かった。
もういいよ。

あんまり無理すんな。
体に良くないぞ？

124 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 01:46:31 ID:e496JJm2

>>123
最初からもうちょっと頭を使うほうがいいよ。
それが一番不得意のようだけど、不得意だからといって逃げていたら、いつまで経っても駄目なまま。

125 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 08:24:43 ID:Kd2uEgRh

>>124
突っ込み所は山ほどあるんだけどね

ど～でもい～いですよっ♪

さっ、仕事仕事！

126 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 09:32:40 ID:wYAXeGB8

夏休みは終わらない

127 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 15:58:19 ID:TZI+/wwW

毎日がエブリデイ

128 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 16:04:38 ID:oKaF8Xrz

受け身とかどうでもいい。
死ななければ。

ところで最近おすすめのジャケットてなによ？？

129 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 17:55:29 ID:ts5GX/gr

おれ、セックスは受け身だよっ！

どこかに自分で動く空気嫁売ってないかなーっと

130 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 02:41:02 ID:J5R96tHF

コミネのPK-659　盗まれた！　世の中人のはいたズボンを盗む物好きが居るんだね。

冬用のプロテクター入りのオーバーパンツはあるのでこのまま涼しくなるまで
下半身の防具なしで行くか、買うか...。

皆さんも気をつけてね。

131 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 03:03:08 ID:LfjXLe60

風で飛ばされただけでねーの？

132 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 08:24:34 ID:loAO+Dus

洗濯して干してたのを盗られたって事か？

133 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:12:06 ID:z4m5z95Z

履いてたのを？

134 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 09:17:25 ID:Aw3MMmtC

柔道の受身しか思いつかんようだが、かばうという動作も受身の一種だぞ
事故ったときにただ激流に身を任せ同化するのではなくて
怪我が少なくなるように能動的に動こうぜって話じゃないのか？
インパクトの瞬間顎を引くだけでも全然違うし、手足を丸めて転がれたら最高だ

135 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 10:12:26 ID:5v6l1qKv

追いはぎか？ｗ

136 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 10:25:00 ID:P51o97g4

コミネのjk-700ていいの？

137 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 11:39:53 ID:1Sz7RfM4

バイク便が使ってる
プロテクターはどういうのを使ってるでしょうか？
みんな同じのを着けてる様に見えるけど？

138 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 12:46:05 ID:J5R96tHF

130ですが、いつもジーパンの上にオーバーパンツとしてはいていて、
駅にバイクを駐めてバイクのリアボックスに入れて、次の日帰ってきたら
ボックスを無理矢理開けられて盗まれてました。

箱がダイヤル式で確実にロックしたと思うし、今までもかけ忘れたことは
ほとんどないのですが、開けられてました

買って半年くらいだったから結構痛い。

139 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 13:17:59 ID:LfjXLe60

>>138
そりゃ、防ぎようないな。
ご愁傷様。

ちなみにマメだけど、いろんな保険やらクレカの保険やらの約欺片っ端から見てみ？
保険降りる場合あるよ！

140 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 13:20:52 ID:lmAkNbBQ

せっかく開けたのに変なパンツが入ってるだけだった…。
質に入れれば金になるかも知れないから、一応持って行くか…orz

って感じじゃないの？

141 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 14:44:52 ID:lcUloHsD

俺も鍵かけてなかったけど、お風呂セット盗まれた事あるよ。

142 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 19:27:45 ID:n+Jpd0T1

>>22
> そんな友人は今では子供に恵まれ、また話したら俺に
> この前、30過ぎた独身の先輩の悩み聞いたけど独身の悩みなんてたいしたことないなと思ったよ
> などど言う程に大きな人間になってたよ。なんなんだお前はと。
独身の悩みうんぬんってただあなたの友達が「類は友を呼ぶ」で同レベルの人の悩みだってだけじゃないの。
あなたの友達は当時もあなたに対してもちゃんと受け入れていないスタンスで成長しないでそのまま大きくなったとも言えるんじゃないのだろうか。

ちなみにあなたは「類は友を呼ぶ」に属しない特別な人です。

143 ：ここまでのあらすじ：2010/09/08(水) 19:57:56 ID:/2rixX05

>>134
そういうこと。
柔道なんか習ったことがあるとは思われない海外のモトクロスやラリーやトライアルを見てると、
実にうまくいなしてるからね。
「典型的な例でいうなら柔道の受け身」ということ。

その辺、内容ではない文字列に引っかかる、思考の柔軟性が欠損した不良品がいて、
ピントのぼけた妨害を繰り返すので、話がまるで進まないと。

144 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:04:44 ID:LfjXLe60

スルー検定開始！

145 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 20:37:56 ID:fzQjSK6/

>>144
愚にもつかない口答えをする前に、ちょっとくらいは頭を使え、ということ。

146 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:11:53 ID:J5R96tHF

>>139
保険とは考えてなかったなー。ちょっと確認してみます。

いろんなもの盗まれるみたいなんでみんなもプロテクターとかも気をつけてね。

147 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 22:54:34 ID:P51o97g4

コミネのJK-700良いの？

148 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 23:48:07 ID:ROKfjfiI

サイズはきつめだけど
このスレでは定番装備

149 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 00:18:04 ID:G8iiL2J/

>>147
俺は気に入ってるよ
腕の太さ、細さに関しても、しっかり調節できるしね

150 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 02:02:58 ID:zkUHLvsu

>>42
> 上の動画　ttp://www.youtube.com/watch?v=E8-0Ix7Ga64
動画では、青信号になったばかりと確認できなかったが
左側の黒の軽が映像当初からほとんど動いていないので、そう読み取れる。
そして、強引な右折車に対して、事故を完全な回避するために停車している。
撮影者のバイクは相当遠くからでもいいので違和感を覚えたら空ポンピングでいいから制動灯を光らせる。余裕があるならミラーで後方確認。
その1秒後に右折車の手前で安全に止まれるようにブレーキングすればいいと思う。
> 下の動画　ttp://www.youtube.com/watch?v=1ITI37suy6Y
右側に大きい車両があって、見通しが悪くなっているので徐行すべき。
赤い車だったからよかったけど、あのスピードだとトラックのところから子供が飛び出してきたら重症か、または殺しているだろうね。
また左側にオープンカーがあって、人が乗っているので、いきなりドアを開ける可能性があるので警戒されたし。

自分もスピードを出すけど、見通しが悪いときにはブレーキングで止まるまで減速。遠くから眺めて、なんか違和感を覚えたら、空ポンピングブレーキで後続車にブレーキングするかもしれないですよと伝える。
子供・老人が車道に近くにいたら、かなり距離をあけて横を通る。または減速して、いつでも止まれるようにする。

151 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 02:14:48 ID:LJWy+5+i

遅レスする奴って基本的にKYだよな。
しかも誰も聞いてないし、注目もしてない事を垂れ流す。
日本語もおかしいし。

>赤い車だったからよかったけど
黒とか白だと何か特殊な効果でも発動するんだろうかｗ

152 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 02:17:06 ID:afYqpf0e

>>150
こういうヤツ見ると、あらん限りの車間距離を取るオレ。

153 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 02:19:12 ID:zkUHLvsu

>>151
3日前のレスだぞ。どごが遅いんだ。

いつも常駐しているニートだと1分が1年ぐらいに感じられるのかな？

とりあえず、働けよ。

154 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 08:32:48 ID:3vywoS4I

世の中色んな人がいるんだ

155 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 09:09:59 ID:eHjQIqgC

>>148-149
ありがとう。
買ってみる。

156 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 17:22:34 ID:00waapP4

楽天でコミネのJK-650が9980円だった

157 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 18:09:37 ID:Avnq4OKr

>>156
お、遅いよママーんorz

158 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 18:18:57 ID:bLuzuhLI

どうせ標準体型はなかったんでしょ...

159 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 18:50:20 ID:XMVJwLH6

自分は昼前に買ったけど、全サイズ全カラー在庫あったよ
あ、一番大きいサイズだけ△と×があった

160 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 18:52:08 ID:Avnq4OKr

マジかよ・・・

161 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:39:16 ID:LJWy+5+i

>>153
やっぱ空気読めないのな。
何日前だから遅レスだ/遅レスじゃない、って考えてるのか？
まあ、3日前は十分に遅レスだと思うんだがｗ
100レス以上前だし。

既に終わった話題、誰も気にしてない話題に長文レスしてんじゃねーよカス。
乗り遅れたのなら大人しく黙ってろ。
って言ったほうが解り易い？

162 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 19:44:25 ID:LJWy+5+i

あ、でも赤い車云々は解説して欲しいｗ
赤いと衝撃吸収するの？

163 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 20:27:42 ID:afYqpf0e

どーも前スレ終盤あたりから、
変なのが一匹居着いてる気がする…。

164 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:06:58 ID:2aoFr3sS

>>150
そんな感じだね。
いわゆる予測運転をまるでやってないとどうなるかのシミュレーションね。
前者は「右折車が止まったままでいるに決まってる」、後者は「見えないのだから何もいない」と
思い込んで決めつけて、まるで用心もせずに突っ走ってるのが敗因。
その辺、思い込みと決めつけが激しい子、用心しないとおなじ目に遭うぞ。

>>151
思い込みと決めつけが激しい者が示す典型的な反応の一つ。
一番肝心の趣旨には一切触れないで目を背けて、枝葉末節の事柄にだけ因縁をつける。

165 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:10:34 ID:zkUHLvsu

>>164
さんくす。

166 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:11:09 ID:2aoFr3sS

>>161
自分の思い込み決めつけの間違いを指摘されて、しかし、口答えの種が尽きたときに示す典型的な反応の一つ。
自分の誤りを認めると、止め処もなく膨れあがったプライドが傷つくので、「既に終わった話題」のようにみせかけて、
有耶無耶にしようと企む。何でもそういう調子だから、いつまで経っても何の進歩もない。

167 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:12:02 ID:2aoFr3sS

>>163
個体数がいくつかは、ちょっと判定しづらいけど、中味は同一だから「一匹」で問題ないな。

168 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 22:14:45 ID:kQvgwqhY

>>150
お前は再現動画に何を求めてるんだ？
>>赤い車だったからよかったけど、あのスピードだとトラックのところから子供が飛び出してきたら重症か、または殺しているだろうね。
青信号なのに子供が出てくるって・・・回避しようがないだろ
全ての交差点を徐行で走るの？

>>164
ここは一般人の集まる場所です
超人は他に行ってください

169 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:04:54 ID:ipokAi5i

>>168
よくいわれているように、「見えないところからは何か飛び出してくる可能性があると疑って掛かる」のが、
生き残るための生活の知恵なのだよ。
「信号に従って進んだのなら、人を跳ね飛ばしても知ったことではないし、ぶっ飛ばされたりしても
自分のせいではないからどうでもいい」とか、脳天気なことを考えてるなら別だけど、あいにくと
世の中はそう甘くはないんで、「自衛・予防」するしかない。

> 超人
見えないところからは何か飛び出してくる可能性があると疑って掛かって、優先側であっても、
速度を落としたり、走行ラインを、死角ができにくく、何か出てきたときにも回避の余裕が広くなる方へ
変えておいたりするのが「超人」？　何それ？

「当たり前のことが中々できないのが普通の人だから、実際にやってきてるなら、それは超人」？
ごもっとも　ごもっとも　はあ、ごもっとも。

170 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:09:43 ID:kQvgwqhY

>>169
>>163読める？

171 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:17:32 ID:LJWy+5+i

>>164
>>166
お馬鹿さんだな、お前。
3日前、100レス以上前のネタに今更俺理論とか馬鹿じゃないの？って言ってるんだけど。
内容とかどうでもいいし。
「あいつの主張は思い込み、決め付けニダ！」って？
鏡見たら？

>>165
お前こんなヘンチクリンに擁護されて喜んでんの！？ｗ
同レベルワロスｗ

受身君（笑）に立ち向かって行った変なのが一匹いたねえ。
どっちも糞。

172 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:26:01 ID:3o4LEBCL

三日程度前のにレスしたくらいで、一々絡まんでもいいだろうよ

173 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:40:25 ID:Cme8ZPm8

>>172
性格異常者に何いっても無駄無駄。

174 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:44:55 ID:hPtaHPKk

いずれにしろ「かもしれない運転」ってのは重要だよな。

信号待ちしてたら、きょぬーのおにゃのこが後席に乗ってきて、おっぱいを押し付けてくるかもしれない。
それをより楽しむために、脊椎パッドを外しちゃうかもしれない。
そーゆー時に限って事故っちゃうかもしれない。

下半身不随になって、かわいい看護婦さんにおにんにんを洗ってもらえるかもしれない。

175 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:48:53 ID:YZEU/O9z

志村、ここ、プロテクタースレ

176 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:49:11 ID:xFpplxWL

>>168
＞超人　じゃない。既に　人外の域だよ。

いずれにせよ異常者だね、この見下しよう。相手にしないのが正解。
彼自身の言葉を一部、借りよう。

今まで誰も君の誤りを正せなかったから、「いつまでたっても
何の進歩もない」まま、今が君がそこにある。さて、気付くかな？

177 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:54:11 ID:XPdlXuYu

>>175
「予測などせずに強引に突っ走ってあえて効果を試す機会を伺うスレ」ではないわけだし。

>>176
見下されるのが嫌なら、見上げてごらん。

178 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:00:22 ID:isWtgz3V

受け身や安全運転について話したいヤツは専用スレ立ててやってくれ
プロテクターと関係ない話を延々と語って何がしたいんだよ

179 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:03:09 ID:64ydNOdw

9800円で買いたかったなぁ...

180 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:04:10 ID:Hq3A7wzV

やはり気付きはしないようだね。

今までもずっとそうだったし、これからも同じことを繰り返すだけだろう。
永遠に気付かないで済むのも、それもまた人生。

まぁ、お幸せに、ね。

181 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:42:26 ID:9tktj9Qm

気持ち悪い安全運転厨はここに行けよ。
【戒め】今日見た事故を語るスレ２６【予防策】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282307226/
こっちなら偉そうに語ってきてもスレチじゃないから。

182 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:52:55 ID:6lFdDJYb

>>178
そもそも>>42が大きい釣り針を垂らすからいけないんだよ。

こういう釣り針、大好きなもんで。
>>180
大きな幸せを得られないけど、人をひき殺す人生か、自分が交通事故で死ぬ人生か、運が良ければ小さな幸せを得られるよ。

183 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 02:46:12 ID:Wo84pKTY

>>178
かまってちゃんなんだよ。
相手にしなきゃ他へ行くのに相手をするバカがいるから
居着いてしまう

184 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 08:24:15 ID:mu1aIJNf

プロテクターの認知度のことなんだけど、興味の無い人はぜんぜん知らないね。
推奨してる警察も交通課以外は安物でも本格的プロテクタ－と勘違いしたり、ほとんどの人付けてないのに何で付けてんの？
的な奇特な変人みたいな目で見るし、肘当てや膝当ての類はオフロード用が多いから付けてるだけで、オフ車じゃ無くてもオフロード
乗りと勘違いされるし、ヒットエアエア着てても釣りにいくのかと勘違いされるし、ちょっと疲れたよ。

185 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 08:29:28 ID:oSLQAJ0u

船が難破したのか？　って聞かれないだけいいだろ

186 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 17:23:07 ID:9tktj9Qm

ホンダのセパレートの前側プロテクター部分だけ注文した。
JK007に装着する予定だが、さてあのピザ対応サイズを上手く着こなせるかどうか…。

187 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:00:33 ID:Pt4a763y

ホンダセパレートはサイズがフリーサイズしかないから
標準体型の人が装着すると脇に隙間が空くんだよね

188 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:26:24 ID:9tktj9Qm

最悪、アルミホイルでも巻いて火に掛けて曲げるわ。

189 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:54:27 ID:zqB6+MlM

鎧を半端に隠すから認知度が上がらぬのではないかとも思いますた

190 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:57:31 ID:bIYlJqVL

エアバッグ以外にもお手軽ベストタイプ出してくれりゃ良いのにな。胸部と脊部
両方のタイプのベストってあんまりないじゃん。

191 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 20:04:28 ID:GIFtW39M

プロテクターどころか、半キャップとかいういい加減な帽子を被って、素手で走ってるのも珍しくないくらいだからどうもならんね。
痛い目に遭うのは勝手だけど、こっちと絡まれたりしたら迷惑する。

192 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:11:08 ID:gvfcFOUx

もうすぐ終わるけど
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r66232250

193 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:14:46 ID:9tktj9Qm

サイズがなぁ

194 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:30:50 ID:WJkkx57d

>>190　コミネで

195 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 09:52:53 ID:oYUl+Jxa

腹等のガードだけど、防弾チョッキは役に立つかな？

196 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 11:32:19 ID:CYWY+MWT

>>195
役に立たない。着た事があればわかるが、重たすぎる。

197 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 12:29:29 ID:BT9zbfTl

思ったんだけど、プロテクターってダンボールで自作できないかな。
無いよりはあったほうがいいよね。
100均を組み合わせてつくるとか

198 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 17:41:20 ID:Q0Pe70eo

素材としての紙は間違った選択じゃないような気がするな

199 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 17:55:32 ID:nHmCPBDT

段ボールなら潰れた分で衝撃吸収もできそうだな
破れながら滑ると考えると擦過対策にも

難点、下手をすると
ttp://webrider-action3821.hp.infoseek.co.jp/matomesite/matome.html
これの親戚になれる

200 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 18:02:08 ID:c/gNuhR9

そしてエスカレートしてこれになるのですね
ttp://www.youtube.com/watch?v=fsEE2dHZoP4

201 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 21:52:38 ID:2eg8nG5v

確実に言える事が1つ。
「湿気でフニャフニャになる」

202 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:10:44 ID:2o8M+JxG

hit airの一体型胸部パッド2 を付けてツーリング行ってきた。
ほとんど気にならないね。
風も通るから暑くもなかった。

モーターヘッドのフルメッシュジャケットだと左右のベルクロの間隔が
合ってなくて片方でしか固定できなかったけど、ずれることもなく問題なし。

効果はわかりません。

203 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 23:30:02 ID:MElhLnZR

>>202
それ転んだら確実にズレるだろ
規格の合わないプロテクター付けて、事故って効果無しだったら本末転倒だぞ

204 ：202：2010/09/12(日) 00:02:57 ID:2o8M+JxG

>203
やっぱそうかな？
しかたない裁縫するか。。

205 ：202：2010/09/12(日) 18:32:13 ID:yjzIeBCy

久しぶりにミシン使ったぜい
結局、左右にベロクロ半分ずつずれてたな。
モーターヘッドもhit air対応を謳うならベロクロの間隔くらい
合わせておいて欲しいもんだ。

ベロクロ半分ずつで固定できるだろって思うだろうけど、
メッシュジャケなんで、ベロクロからはみ出た部分がむしれていくんよ。。

206 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 19:00:04 ID:NXQqkzY9

ベルクロね。
ベルベット＆クロージャーの略

207 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 19:05:09 ID:+zlXHedX

>>206
フランス語が違ってない？

208 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 21:10:46 ID:YOgxO5JA

ベルクロ：velcro
http://www.mode21.com/fashion/velcro.html

「ベルクロ」の名前は、フランス語の「ベロア」と「クロシェ」（鉤針編/かぎばりあみ）の結合語。

209 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 02:52:23 ID:e+025DbA

クラレ「マジックテープ」が一番性能良いよ。

210 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 16:53:08 ID:liqIiKCA

バンドエイドみたいなものか
一般名詞だと面ファスナー？

211 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 18:39:31 ID:xSZZTjCf

>>209
未来的ではないわな

212 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 18:55:44 ID:cDiO3d7C

クラレというとアルパカが話題になったけど、
どう考えても畜生より成海璃子ちゃんのほうがかわいい。結婚したい。

213 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:54:21 ID:A2oxDbWa

質問します
コミネのSK609を最近買ったんですが
なんか曲げ角度が９０度以上曲げると
上下で噛みこんで戻らなくなってしまうんですが
こんなもんなんでしょうか？
他のメーカーのピポットタイプのやつも
そうなんでしょうか？

214 ：202：2010/09/13(月) 20:30:16 ID:laNnp/fh

うわぁぁ、最初の書き込みだとちゃんとベルクロって書いてたのに、、、ﾊｽﾞｶｼｲ
ベルクロも商標なのね。。。

まぁ、ともかく正規の位置で固定できるようになったってことで。。。

215 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:17:54 ID:iv7xYXpK

タイチのステルスニーパッドどこ行っても売り切れでした

216 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 21:20:25 ID:OdwfSJvE

>>215
あれ、かなりよさげですよね。

217 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:42:11 ID:PZ65nohU

>>208
以前の公式の広告だったかで、「クロージェ」という表記を憶えてるけど、まあ、カタカナ語は揺らぎはあるかな。

218 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:49:13 ID:PZ65nohU

>>210
「マジックテープ」だよね。
マジックインキとかアクアラングとかキャタピラとかみたいに、
一番名の通った商品名が一番通りが良いんじゃない。
無理に置き換えると話が通じないだけが落ちだし、
類似品のメーカーでもあるまいし、「それは商品名だ」
とか力説してやる義理などないし。

219 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:50:42 ID:PZ65nohU

>>214
マジックテープ（←わざと使う）だと、縫うときに引っかかってうまく行かなかったりしなかった？

220 ：202：2010/09/13(月) 23:33:54 ID:laNnp/fh

>219

縫いつけるのはループ側だから引っかからないし、一旦手縫いで仮縫いしたから、
注意するのは変な所一緒に縫ってしまわないことだけ。

221 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:53:20 ID:4O2Ux/sh

キャタピラなぎさ

222 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:56:31 ID:MZIIJnHG

アクアネス・ラム

223 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 23:57:15 ID:MZIIJnHG

>>220
あ、なるほど。

224 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:04:36 ID:7+Y0EuBK

クラクションも商品名だよね。
だからバイク乗りはホーンって言う。

わかってるじゃんｗ

225 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:13:19 ID:nqhEtt/W

あれもそうだ。
ホーンはさすがにホーンで普通にとおるね。

話が逸れたほうにそのまま進むけど、「ギネス」を、ビールか何かのブランドの意味ではない、
世界記録の意味で使うのはどうのこうのとか、何かあったような？

226 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:51:54 ID:emEACJ/A

ttp://www.hyod-sports.com/pro/accessory/hrz902.html#1
HYODのd3o甲羅が
いよいよ販売されるようだけど既出？

227 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 00:59:42 ID:9lR/SIZ7

>>226
脇腹の材質が非常に気になる。

228 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 01:36:36 ID:pFmlMAo7

>>226
なんでd3oのオレンジ色をここまで強調したがるのか。
派手すぎるんだよ。
開発会社との間で「d3oのオレンジ色を目立たせないと駄目」っていう契約でもあるのだろうか。

229 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 01:37:19 ID:GCgF9wuj

クラレ「アマーラ」も良いよ。手袋用人工スエード。クルマのシートのアルカンターラ
の手袋版だな。あっちは東レだけど。

230 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 03:26:21 ID:kLgdzBBV

>>226
それ、説明を読むと胸プロテはd3oじゃ無いみたいで自己否定してないか？
d3oが優秀なら胸も背中もd3oにするはずじゃん。
賢い人、解説を頼む

231 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 03:34:36 ID:emEACJ/A

>>230
きっとコスト面で割に合わなかったんだよ・・・
後は通気性と伸縮性くらいか？

胸パッドをベストにつけれるようにしてくれたらよかったのにナー

232 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 08:56:04 ID:wekU7EHI

胸はもう出てる奴を使えって事かもよ？

付け替え出来るかな

233 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:50:50 ID:oRDyE88w

d3o甲羅は結構前にnaps行ったら置いてあったから試着してきた。
胸は固めのソフトパッドで、d3o胸プロテクターへの付け替えは不可。
たぶん甲羅はインナーで、アウターに胸プロテクター付きのジャケ買えって事なんだと思う。

234 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 19:06:22 ID:BkeP/Ivq

質問します!
コミネのSK609を最近買ったんですが
なんか９０度以上曲げると
上下で噛みこんで戻らなくなってしまうんですが
こんなもんなんでしょうか？
他のメーカーのピポットタイプのやつも
そうなんでしょうか？

235 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:08:39 ID:KOoL8CRA

>>226
もう出荷されてるお！
この前の日曜にナップス横浜に行ったらプロテクタ売り場に置いてあったお^^

236 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:45:48 ID:d6w/lCHp

今日バイクセブン行ったら並んでた

237 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:48:32 ID:cgUfTo7/

うお、早速今度の休みにセブンに見に行くべ。

でもさすがに夏場にJK700の内に着て外にヒットエアは重装備すぎるなｗ
甲羅抜くくらいがちょうど良いか。

238 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:49:50 ID:d6w/lCHp

今日昼間走ったがもう真夏では無かった
秋がもうそこまで来ている、いやもう来ているのを感じた

239 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:53:42 ID:A8AY1Hse

>>234
そりゃ変だよ。危なくね？

240 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:56:40 ID:jPcim6PF

HYODでも最上位のジャケットにしか背中のd3oは入ってなかったからこれには期待だな。
ツナギのコンポーネントの背中はウレタンだったから、多分今までの背中d3oは硬いのと分厚いので動きにくかったんだろうけど今回のはどうかな。

241 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:59:58 ID:D3gIweQF

JK700で走ってると寒いくらいだしなぁ…
インナーつけるときがきたのかもしらんね

242 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 00:17:00 ID:+0stmSpJ

JK-700のインナーが真ん中ファスナーまで来てれば良かったのに

243 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 15:35:54 ID:jzOgXXCG

Hyodゆき

244 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 15:39:57 ID:kN/E7FPt

　　　　　　　　　　　　　ハ　　　　 _
　　　＿＿_　　　　　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　ヽ　　　　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　え　　　 |　　　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　な　何　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　い　？　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　厶-―　　　　r　 l＞　　　　 |
　　　　　 ∠ヽゝ-― 　　 `r-ﾄ､_,) 　　　　|
　　　　　ﾚ^ヾヽ>'￣　　　LL/　　、　　/
　　　　.l　　ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　ヾ:ヽ　　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　　 |　　　　ヾ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j

245 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 16:12:37 ID:sa9UofEN

胸と背中が両方d3oなら即買いだがなぁ

246 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 17:43:01 ID:ulrIR7e9

d3oって突起物には弱そうな気がするけど、どうなのかな
普通のと併用が一番かな？

247 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:45:13 ID:j9mrBP9e

d3o と聞いてコレを連想したオレはおっさん

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/33/3DO_REAL_II.jpg

248 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:47:21 ID:ulrIR7e9

>>247
これ新しい方だよね？
俺初めのでかいのまだ持ってるｗ

249 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 19:59:45 ID:1rWV0zBK

>>248
うちもあの四角いの、ｽﾋﾟｰｶｰｽﾀﾝﾄﾞとして最近まで大活躍してたな

250 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 20:55:16 ID:gkKb2P6N

PC自作も趣味の1つである俺は当初c2d(Core2Duo)の親戚だと思ってた＞d3o

251 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 21:41:23 ID:voNwRFIY

>>246
突起物ってどんなのを想定している？
ポール程度ならCE規格品であれば想定済みだよ。

252 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:12:23 ID:mKln1V94

d3oってCE規格通ってるの？

253 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 23:44:26 ID:gS7fAzgw

通ってるのと通ってないのとある。
欧州では規格通さないとバイク用としては売れないので。
通ってないのは主に自転車やスキー向け。
ただ、HYODがどのタイプを使っているのかは不明。

254 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 15:32:39 ID:OlP2jj+W

>>251
>>246が言ってる突起物ってのは激突系じゃなくて貫通系のモノを言ってるんでないか？
いや、ポールに垂直に落ちるような事態もCEで想定されてるならスマンが。

素人考えだと表面硬質系で貫通を逃がして、内面弾力系で衝撃を逃がすのが一番良さそうな気はするがの。
d3oベストのみの状態考えると、吹っ飛んで植え込みに突っ込んだら枝に貫通されそうでちと怖いｗ
まぁアウターのナイロンや皮も、相手が枝程度であれば気休めよりマシ程度に防御力は発揮しそうだが。

255 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 18:13:34 ID:LKYqe8fU

CEだとハンドルやミラー、メーター、カウル、クルマのカンガルーバー、ルーフ
キャリア、ドアミラー、ガードレールなどの突起物に激突ぐらいは想定されてそう
だけど、ハンドルのグリップエンドに垂直に当たるようなのは無理っぽいな。
CE以下のソフトタイプだと完全に突起物は想定外っぽい。

256 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 19:47:14 ID:ZiIsOQ9O

実際のところ、「貫通」ってどの程度あるの？

257 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 01:42:36 ID:zx7Q73ho

オッス、オラ、地面に転がった石だ
とんがったところが上を向いているが、そいつはご愛嬌

258 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 02:14:46 ID:Iwl3n7zh

おまえなんか拾って犬のウンコに突き刺してやる

259 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 05:58:30 ID:pNdR7HRm

DXの新着眺めてたらこんなものが。
ttp://www.dealextreme.com/details.dx/sku.46088

260 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 22:44:20 ID:9j/y3M8Q

公式には出てないけどヘンリービギンズのパッド付きインナーが
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000408073

261 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 23:56:05 ID:g9lfD7Vy

>>259
これだな
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/11/rr10057-7178.html
だいぶ安いけど

262 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 00:16:09 ID:ciaFqSss

コピーじゃなくて生産を委託されてた中国工場の横流しなのかな。
一般のアパレル品の原価率が２、３割って事を考えると
この価格でも利益は出るのかもね。

263 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 19:51:26 ID:/D+9SZai

初めてのニーシンとして
FOXのTITAN SPORT 2011モデルってのを買ってみた
よく見るとただマジックテープ止めしてるだけ（折り返し無し）だし
上にズボン着て座るとやたら突っ張るんだが
これはこれでいいのか？
あとマジックテープのおかげでふくらはぎがボンレスハムになってる
ツーリング用に買ったんだが疲れちゃうかなあ

264 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 20:08:27 ID:jKr4DZ14

だいぶ、秋冬物のジャケットの情報があがってきましたが、
ヒットエアーの製品の情報どっかにありませんか。

265 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 21:00:46 ID:p3AgmoF1

>>255
長文だが
～そう
～っぽい
要はオマエの妄想だろ？
悪意は無いだろうが無意味な書き込みは止めてくれ。

266 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 21:04:38 ID:y1YiwWli

～だろ？って憶測でモノを言うなよ

267 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 21:21:49 ID:p3AgmoF1

>>255
長文だが
～そう
～っぽい
要はオマエの妄想だ!
悪意は無いだろうが無意味な書き込みは止めてくれ。

268 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:10:12 ID:+l2pMpai

大事なことなので２回（ｒｙ

269 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:23:58 ID:cvwZT93g

>>264
スタッフブログによると、そろそろ新製品のお知らせができそうらしい。
ちょっとハデめの色が出ればいいなぁ。

270 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 22:47:07 ID:LpG175D3

Hit-airはもう少しタイトなスタイルの製品作って欲しい
腕の長さに合わせたサイズを買うと腹回りがブカブカになる
明らかに中年太りの体型を想定して作ってあるだろこれ

271 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:12:06 ID:qiv8Erjo

>>270
グローバルサイズだから

272 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:18:00 ID:OoF1PPL7

そんなお客様のためにベストタイプがございます

273 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:36:52 ID:YaFTao2+

>>270
レディースあるじゃん
ＦＲとかいいと思うが試着出来る店がないから手が出せない

274 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:44:04 ID:SfExegb/

>>263
ズボンの上にニーシン付ければいいんじゃね？

275 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:48:28 ID:L5wgrwxv

街乗りでも鎧＋ニーシンって変かな？

276 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 00:06:36 ID:P/ixyVxd

>>274
折り返して留めるタイプじゃないんだが
ツーリング途中で外れない？

277 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 00:12:05 ID:UZXboriT

ある程度内側にも膨らむスペースないと悶絶するぞｗ

278 ：270：2010/09/19(日) 00:32:35 ID:nBywpt0d

>>273
FRとFFEも持ってるんだが、夏は暑すぎるし、視認性の悪い黒しか色が無いし、
SPIDIの甲羅も付けられないから困っているんだ

>>277
内側にスペースが無い方が展開時体に密着してズレ防止になったりしないかなと思ってさ
つか慣れるとその悶絶が快感になるんだｗ

279 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:10:35 ID:pHrA33/4

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=427&category_id=2
このJK700って防風インナーもセットなの？

280 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:14:38 ID:5tXWwUnp

>>279
後継の007はインナーもセットだよ。

281 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:15:28 ID:5tXWwUnp

あ、つまり700もセットだと思う、って事な。

282 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:22:10 ID:pHrA33/4

>>281
あ、後継あるんだ。
サンクス。

283 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:42:34 ID:HxTiKcBH

>>253
とりあえず、買ってみた。
d3oのバックプロテクターはCE規格（EN1621-2）をクリアと書いてある。
モノとしては、着心地は良いけど、d3o部分以外のパッドがあまりにもしょぼい。
通気性との兼ね合いを考えれば、パッドは無くても良いくらい。
あとは、何に引っかかってるのか分からないけど、ジッパーの動きが渋い。
縫製クオリティも、価格を考えると微妙。
HYODは、そもそも安くないんだから、もっと値段を上げてでも、クオリティを上げて欲しい。

284 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:44:20 ID:5tXWwUnp

>>282
一部がレザー化されてるから、正確には後継ではないかも。
でもほとんど一緒だとおも。

285 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 01:46:58 ID:xWofDakt

>>279
セットになってるよ

286 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 02:00:26 ID:Dx0DyuCI

>>283
おぉ、人柱、乙！　良レポ、乙！
CE規格は２の方か。
でもインナーでバックプロテのみとなると
素直にライＪＫのバックプロテを交換した方が良いのかな？
もし良かったら、d3oと他社プロテクターの壁パンチテストをしてくれると…
動画にして次スレのテンプレに入れて勇名を残さないか？

287 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 07:07:20 ID:7BJxP2t4

>>280
後継じゃねぇだろ。
別製品で併売。

288 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 07:24:45 ID:UZXboriT

>278
快感になるのは構わんが、強烈に体を絞めつけた状態でさらに衝撃くらったら死ぬときもあるぞ
コルセットの締め付けすぎて気を失って倒れた衝撃で死ぬとかあるんだからな

289 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 09:54:07 ID:Pi1IyJTJ

>>287
まぁ結構売れたんで大増産、したら余っちゃってしばらく併売、というような感じのような気もするけどなｗ

290 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 11:37:56 ID:vp7Fl6Tw

>>279
セットだよ

291 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:05:14 ID:zbWquOd7

>>279
ボディ前面が開いてる防風インナーが付いてくる

両腕と背中は防風になるけど前面はガード不可

292 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:31:20 ID:tchScl/f

>>291
エエｴｴェェ(´д｀;)ェェｴｴエエ
前面開いてたらだめじゃん……

293 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:46:42 ID:MC7j9KRt

逆に考えるんだ…。

俺が逆に乗ればいいんだと…。

294 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 20:59:07 ID:jo0baXUu

今日初めて服の内側に付ける
上半身用のプロテクター装備して
ツーリングにいった

立ち寄った道の駅でトイレの鏡で自分を見たら
デビュー当時の吉川晃司かってってくらい
肩幅が張った俺が居たｗ

295 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:14:29 ID:ak1/e8Xh

って言うか
吉川晃司→ロッカー→肩パット入り革ＪＫ
次は
服の内側に付ける下半身用のプロテクターも装備しろよ
腰骨が砕けるとセックルできないぞ。
目の前にどんな可愛い子が居てもチンコを入れられない悔しさを想像しろ
辛いぞ

296 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:19:59 ID:P/ixyVxd

胸部装甲付いてないジャケットは多いし
脊髄はあってもショボいのしか付いてないし
といった理由から胸部無し脊髄はあっても抜くこと前提でジャケット買って
胸脊髄プロテクターを買ってその上からジャケット着ようかと思うんだが
なんか問題ってある？
それとオススメの前背面プロテクタって無い？

297 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 21:24:43 ID:Uus14FME

>>296
　ヒットエアベストに分割胸鎧追加マジお勧め

298 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:02:19 ID:hS/4RNUX

コミネのネオニーシンショート買ったんだけど、3本ある真中のベルクロがゆるゆるだなぁ・・・
きつめにしめようとするとベルクロついてない部分がもう一方の張り付いて毛羽立ってしまうし。

299 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 22:37:21 ID:2qtlfq1U

>>295
そうなったら、障害の部分を補うぐらいのお金持ちになって、騎乗位してもらうさ。

300 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:04:45 ID:VSCV/vfw

>>293
そうか…ひとつらに繋がってる方を前面に来るように
前掛けみたいにして袖を通せばいいのか…！

なんというコロンブスの卵的……ただの貧坊ちゃまじゃねぇか…

301 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:10:22 ID:dWE15Nxp

>>296-297
ヒットエアの胸は、分割より一体型が絶対いい。
分割だと、胸のど真ん中に衝撃くらった時やばそう。
一体型は脱いだり着たりするとき、面倒のように感じるが
使ってると別になんともないよ。ここはぜひ一体型を。

302 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:11:41 ID:N6hC7z85

>>296

胸
タイチの分割式（ハニカムのやつ）使ってます。その他の分割式より
頑丈そうですが、ハニカム層が入ってる分分厚くなっていてハトムネクルックルー
にちょっとなっちゃいます。

背中
タイチのベルト留めのやつ（５０００円のやつ）使ってます。
ジャケットに仕込むハードタイプのやつ（４０００円だったかな？）はおすすめしません。
背中曲げるともろにつっぱってフィット感ないし、ハードの部分がちょっと狭くて不安です。
ベルトのやつは４点で締めるのでちゃんと体の動きに追従してくれますし、ハード部分の面積
も大きいです。もちろんジャケット付属のペナペナパッドはとっぱらってます。

胸用も背中用ももっと高いやつありますが、手がでまひぇん。

303 ：３０２：2010/09/19(日) 23:14:30 ID:N6hC7z85

>>301さん

そういえば同じこと店員にも言われました。

「一体型は命を守るためのもの、分割型は怪我を防ぐためのもの、全く別物と考えてください」って。

304 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:26:42 ID:P/ixyVxd

>>303
そういうこと言われると震え上がるわ
このへんなら大丈夫かな？
http://img17.rivercrane.jp/catalogue/11999/04-623.jpg
http://img5.rivercrane.jp/catalogue/11999/04-600.jpg
利便性的には前者+肩肘パッドアリジャケな気がする
後者は何か微妙な香りが……

305 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:29:05 ID:iOAqehI5

あとのは、背中曲げにくいだろうね

306 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 23:33:54 ID:P/ixyVxd

>>305
なんかオススメない？
探してるけど結構微妙だわ
いっそ完全隠れ鎧武者になった方がいいのかも
でもめんどくさいから近距離だと付けなくなりそうなんだよな
めんどくささってのも重要なファクターだよやっぱ

307 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:00:05 ID:/eG73BDj

>>303
それ、言っている意味はどちらも同じ……。

308 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 00:44:22 ID:NRph99NL

ゆとりの弊害って怖いな。
日本語も理解できなくなるのか。

309 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 02:38:01 ID:t7QAQnf0

まあ、怪我を防げれば命は守れるからな。
店員は、分割型だと大きな衝撃から守るには不十分って言いたかったんだろうけど。

310 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 02:55:37 ID:xdsIxr5E

あながち「弊害」とも言い切れないぞ。
設問と回答を丸暗記させて、それを鸚鵡返しにさせるだけで汲々としていた従来方式を
否定して、自分の頭で考えさせるのが目的なんだから、変なふうに間違えることがある
ほうが正常なわけで、むしろ、「ゆとりの成果」というのが穏当。

問題なのは、「考えるための土台として必要不可欠な知識もない段階で、なまじっか
自分の頭で考えたら、間違った奇妙な結論に達するのが落ちでしかない」点。

そんなことは、「普通に頭を使えば分かること」なんだけど、ゆとり教育というのを思いついた
奴らや、賛同して実際にやらせた奴らは、その程度のことも思いつかないレベルだから、
どうしようもない。

311 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 03:03:08 ID:t7QAQnf0

>>310
なんかのコピペ？
あえてマジレスするけど、
根本的には大人の知識レベルについて他の国と比較すると、
日本の大人（つまり「従来方式」世代）がほぼ最下位に近い、という点がゆとり教育への転換の出発点。
要は「今の大人は馬鹿だ」という前提がある。

312 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 03:27:03 ID:SS2kqGnj

知識じゃなくて応用力とかじゃなかった？

まあどっちにしてもその比較の結果でいうところの利口は
ある意味某格言でいうところの「勤勉な馬鹿」でもあるんだけどね

313 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 03:27:55 ID:32CDUQI1

>>310
司法改革の旗印の下、アメリカの陪審員制度をそのまま移植すればいいものを現在の裁判員制度になったみたいな話だと思うけどね。
こういう改悪は探せばいくらでもあるんじゃないかな。

アメリカの陪審員制度もものすごくデメリットがあると思うけどね。
>>311
> 根本的には大人の知識レベルについて他の国と比較すると、
> 日本の大人（つまり「従来方式」世代）がほぼ最下位に近い、という点がゆとり教育への転換の出発点。
> 要は「今の大人は馬鹿だ」という前提がある。
ソースくれ。
詰め込み教育のおかけでアメリカ人と比べて、格言や数式・物理の公式をよく知っているというエピソードはいくつか聞いたことがあるけどなあ。

あと教育改革の方向性として日本版華僑をつくろうって話だったと聞いているけどね。

スレ違いだから、こっちのスレでやりますか？
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ16
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284665847/

314 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 03:36:00 ID:xdsIxr5E

>>311
初等教育でちょっと目先が変わったことをやれば変化が出るような浅くて薄っぺらな問題ではない、
ということが全く分からない程度の頭しかない連中が、「足りないなりに頭を使った」つもりで、
かえって状況を悪化させたというあらすじ。

315 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 12:30:02 ID:MNt7zL1D

コミネのボデーアーマードベスト（メッシュの奴）試着してきた
サイドジップで思ったよりも着脱しやすそう
俺の身体がでかいからかもしれないけど胸アーマーがちょっとちいさめな気がしたな
まあこれ以上でかいと身体動かしにくい気もするけど
ちなみにでかいサイズを身につけると背中プロテクタがちょっとでかかった気がしたんだが
アーマー部分ってサイズによって大きさちがうの？それとも全部一緒？

ジャケットの背中に入れるハードプロテクタも探してきたけど店舗にはなかったな
ジャケットインタイプだとあんまりないのかね

316 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 14:23:03 ID:aqfpCyMf

>>296
俺はコミネの分割胸部プロテクターを、ジャケットに縫い付けて使ってる。

勿論メッシュジャケットにも使っている。

317 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 18:29:53 ID:OJUquQ/8

無限電光　MOTORRAD-S買いました。
早速10キロの試験走行
この季節まだ暑くて汗だくになりました

ベンチレーションは一応の効果はあるようですが、真夏にはちょっとつらいかも

318 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 19:36:43 ID:D2Tfeskp

まだJK700で暑いな。

319 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 19:52:56 ID:OJUquQ/8

317ですが　ちなみに高島組でセットで買ったため、グローブR2と胸部装甲（一体型）
脊椎パッド（SPIDI)の組み合わせです。
胸部装甲とMOTORRADの組み合わせはベルクロの位置がずれててMOTORRADの内装をベルクロのオスで傷めそうで要改善

グローブR2はごつ過ぎて、クラッチを握る手が疲れました。
まだこの季節には暑くて汗で湿るため脱着時すべりが悪いです。

320 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:06:50 ID:1GavN5ZG

この時期に３シーズン（夏除く）ジャケットなんて厳しいだろ
G2って見た限り何らごつくないように見えるが・・・サイズ小さすぎるんじゃないの？
手袋は馴染むから一月ぐらい使わないと正しい評価できない

321 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:08:28 ID:veeCZL6t

>>295
お前のコメントで下半身プロテクターを充実させることにした

322 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:12:25 ID:veeCZL6t

とりあえず、ヘルメット、グローブ、ブーツを含めた現時点での最強装備、教えてくれ

323 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:16:33 ID:kBD1y0md

つグリズリースーツ

324 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:17:38 ID:1GavN5ZG

>>322
高級皮つなぎ＆ヒットエアベスト、レーシンググローブ、レーシングブーツ、アライのカーボンメット

50万あれば足りるかな？

325 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:27:15 ID:GHFFMjNL

>>322
これはまた人間的に未熟なお人がｗ
最強装備＝装着が面倒　動きが悪くなる、暑い…
そんな思いをして装備しても事故れば簡単に死ぬ。
結論
最強は無い、妥協はある。
ダイネーぜの鎧を着て
フォースフィールドの胴衣を着けて
フォースフィールドのバックプロテクターを背負って
２分割胸プロテクター付きホンダＪＫを着るのかな？
タイチのステルスCEエルボーガードも着けろよ。
ヘルメットはスネルの最新規格を通ったアライの２０万の奴かな？
>>322
まだ続けるか？　バカらしくなってきた。

326 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:29:17 ID:OlMdFFzl

>>325
はぁ

327 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:29:37 ID:veeCZL6t

>>325
口は悪いが、お前イイヤツだなｗｗ
ちょっと見てみるよ

328 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:32:18 ID:OlMdFFzl

>>327
おぉ？

329 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:38:32 ID:DLAiUsJW

どんな装備してても死ぬときゃ死ぬ。

死ぬのが嫌なら乗るな。

330 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 20:45:21 ID:vURHDWaw

乗らなくても死ぬけどな。

331 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:02:53 ID:k09JDRhW

海外メーカーのエアバックジャケットもあるんだね。
しばらくすれば各社が続々と参入してきて安くなる？

332 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:11:30 ID:QyL4Xwa3

クシタニのエアバックはヒットエアのOEM？

333 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:33:01 ID:MNt7zL1D

>>329
そりゃそうだが死ぬ確率が低くなるからいいだろ

334 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:09:18 ID:qNn5UCuf

人が死ぬ確率は何をしても、ほぼ100%だ
と定番の突っ込みをいれておく

335 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:03:27 ID:MNt7zL1D

>>334
お前ハートブレイク・ショット打ち込んで
「痛いだろ？プロテクタしてなかったらもっと痛いんやで！」っていう
教習所定番のお叱りをしてやろうか

336 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:12:07 ID:6EfPYPUr

>>325
フォースフィールドなんて知らなかったけどよさそうだな

337 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:49:14 ID:OJUquQ/8

とりあえず必要と思われるガード

オフバイクだから、くるぶしガードの機能が付いたブーツは重要
ひざもカップがないと怪我した時に後遺症が大変
ヒットエアーだけだと開かなかったときに不安が残るから、胸パッドと脊椎パッド
は必要だと思われる
ヒットエアーは首をむち打ち症から守る重要な働きを持っている
ヘルメットはもちろんフルフェイス
こけると手とひじは擦りむくから、安全性の高いグローブとひじパッドは必要
これにプラスして尾骶骨を守るパンツがあると尚良い

338 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:55:23 ID:EsXOVTv0

ヒットエアには尾てい骨を守る機能ありますじぇ
俺は一年中使えるようにベストタイプのやつをチョイスしてる

339 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:57:16 ID:h4sqaXi5

＞ヒットエアーだけだと開かなかったときに不安が残る
他はいいが、首だけはプロテクタ+ヒットエアだと問題がおきるのはどうしようもないか

340 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 06:13:50 ID:0U6aUcWA

>首だけはプロテクタ+ヒットエアだと問題がおきるのはどうしようもないか
？？？
>ヒットエアーは首をむち打ち症から守る重要な働きを持っている
じゃないの？

341 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 07:52:52 ID:br9iygOx

＞ヒットエアーだけだと開かなかったときに不安が残るから、
＞胸パッドと脊椎パッドは必要だと思われる

＞これにプラスして尾?骨を守るパンツがあると尚良い
＞ヒットエアには尾てい骨を守る機能あります
＞ヒットエアーだけだと開かなかったときに不安が残る

＞ヒットエアーは首をむち打ち症から守る重要な働きを持っている
＞ヒットエアーだけだと開かなかったときに不安が残る
＞

342 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 09:02:45 ID:yz4KjXDH

要するにヒットエアーを信頼してないってことでしょ
無理して着用しなくていいんじゃねーの？ｗ

343 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 09:09:00 ID:br9iygOx

ヒント：ヒットエアはバイクと体が離れないと発動しない

344 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 09:54:26 ID:+YxdWnKr

ところで
脊髄は分かるんだが
胸への衝撃ってどんなシチュで加えられるんだ？
タンクにぶつけるってこと？
死亡率が一番高くなるほど衝撃を加えられるシチュが思いつかない

345 ：882：2010/09/21(火) 10:54:45 ID:OocFoeCg

昔チャリで事故った時
胸全面が青アザというかお好み焼き
みたいになったな

346 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 11:08:50 ID:IEwQks+0

⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡

こんな感じか？

347 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 11:22:33 ID:fu7I7Iyn

>>344
　ぶっとんで顎削りながらズサーとか、スクーターだとハンドルに強打とか
あるみたいね
　346のような感じだったら、普段着半ヘルだったら悲惨だろうな

348 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 11:45:43 ID:tmQ67fFw

車の窓ガラスにＩＮで胸強打？

349 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 12:25:08 ID:dmeEMlSn

>>8　を読め

350 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 13:50:20 ID:W54eAvoB

あのノリックでさえ事故で胸部を強打したことが死亡原因とされている
胸部プロテクターをしていれば助かったかもしれない

351 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:02:32 ID:wAayny8W

JK700（JK007脇腹付き）とSK662って防御力は同等？

352 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 16:36:15 ID:+YxdWnKr

コミネとかのフルアーマープロテクトジャケットとかって
どうやって洗濯すんの？

353 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 17:54:49 ID:/8CyadAd

ファブリーズで夜洗いじゃないの？

354 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:05:02 ID:aSIkMIme

>>344
ゴールドウィングのエアバッグ実験映像見てみろよ。エアバッグ無いとハンドル
に胸強打。
あと骨折するほど強い衝撃じゃなくても心臓ってショック停止する事があるからね。
心臓動いてる人への心臓マッサージが厳禁なのもそれが理由。ゴリラの真似する
のもやめて下さい。

355 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:42:47 ID:W54eAvoB

ゴールドウィングのエアバッグ解説ビデオ by HONDA
http://www.youtube.com/watch?v=phPUFWJpKsU

356 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:57:13 ID:iG+CWCFk

肋骨折るとそれだけでフレイルチェスト起こして死ぬから…

357 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 19:58:15 ID:+YxdWnKr

>>353
夜洗いってなんだ？

>>354
一番多い死因だって聞いたんだが「胸を強打して死亡」のほとんどがハンドルに胸ぶつけて死亡？
たしかにニーグリップしっかりしてたらよくぶつけそうだが

358 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 20:00:23 ID:48DAY7LJ

スクーターなら胸強打するだろ
世間の大半のバイクはスクータータイプ

359 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 20:15:12 ID:FW2XEbmZ

着たまま風呂に入るのが一番じゃね？

360 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 20:52:51 ID:7GHyTnp8

毎回思うんだけど死因で多いのが胸・頭ってあたりまえだろって
腕や脚折って死ぬことなんてほとんど無いんだから
事故ったうち何％が胸打ってるのかっていうほうが知りたい

361 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 20:58:51 ID:pu9zW5uN

胸の防御が言われるようになったのは、
バカスクのM字開脚スタイルが原因じゃないの？

追突でもしたら、滑って胸ハンドル強打コースへ直行みたいな。

362 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:02:25 ID:48DAY7LJ

>>361
ニーグリップごときで追突の衝撃を受け止められるのか
40km/hなら３階から、60kmなら５階から飛び降りるのとほぼ同じなんだが・・・

363 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:14:04 ID:BnhRxm8f

30km/hで気絶、腕折りますたよ…or--z
ちなみにショウエイのフルフェに鎧してました

364 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:16:11 ID:pu9zW5uN

ニーグリップで止められるわけないだろｗ

普通のバイクなら追突したら前のめり、
尻が浮いてライダーは頭から飛んでいくだろ。

ニーグリップが強烈な奴なら、上体だけ前に倒れてハンドル直撃かもしれんがｗ
アメリカン、ツアラー系のハンドルが高くて、重量級の奴ならまた話は別だろうけどね。

365 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:18:19 ID:7FSKuZHx

>>362
タンクの無いスクーターで正面からの衝突時にハンドルが横向いたら胸か腹に刺さりそうじゃね？

366 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:21:25 ID:7FSKuZHx

自分バイクはセパハンだから、なんとかしてタンクの下まで潜り込まないとハンドルには当たれないかなぁｗ

367 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:22:30 ID:TBTHCEAf

護って損するわけじゃなし(´･ω･`)

368 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:24:14 ID:BFKjKbq8

昔よく言われたのは、オフロードなんかのハンドルにぶつかることで
胸を損傷することが多いから、オフ車なんかはハンドルにクッションがついていたよな。
今のセパハンなんかじゃそこに当たることはないだろうが、
ネイキッドとかのバーハンとかじゃまだ当たる可能性はあるのかな。
自分の場合、まだ身体の前面を強打するような事故を経験していないからなんともいえないが、
なんかの拍子で強く胸を打った場合に骨が折れたりして肺や心臓に刺さる可能性はあるんだろうな。
胸部プロテクターでそれが防げるのならいいが。

死亡事故だけがクローズアップされてプロテクターの重要性が強調されるが、
実際のところ、怪我してる方が圧倒的に多数なのだから、自分の転倒事故の経験からすると、
肘、膝、肩の防御は重要だと思える。もちろん頭はフルフェイスで防御だ。

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm#07
ここを見ればわかるが、頭・胸・腹の損傷は2割程度で、
圧倒的に腕と脚が損傷しているのがわかる。

369 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:32:35 ID:48DAY7LJ

>>364
M字開脚ならこうなるんじゃない？
ttp://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006247.htm

スクーターだと衝突の瞬間前のめりになって胸を強打するんだと思うよ
ノリックだって胸を強打して亡くなったんだし、レーサーがM字開脚して乗るとは思えない

タンクのあるネイキッドだとタンクに邪魔されてハンドルに当たらない気がする
ハンドルが切れてたら腹に刺さりそう・・・刺さったって事故聞いたことあるし

>>368
オフ車で胸を強打するのは着地の瞬間じゃない？
手足は振り回されるんだから怪我して当然かと

全体の怪我の２割しかない頭・胸・腹で死亡率８割近いって相当怖いぞ
怪我したら即死に近いじゃないかｗ

370 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:33:08 ID:IjRIyhxX

頭部、胸部、あとは腹部か。
何かないのかね

371 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:50:02 ID:gSmkscO7

ノーヘル、顎紐なし、コルク半抜いた場合の頭部死亡率は
どうなんだろうね。
案外胸部が死亡率のトップになったりして。

372 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:56:46 ID:UxIPumuP

守備力的には力士タイプの脂肪＋筋肉が一番なのかも。
その上でプロテクターをつければ万全だろう。
ちょっとメタボのほうが長生きできるというデータもあるそうだし、
デブライダーが死んだという話もあまり聞かないし。

373 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:57:34 ID:A6ZoDEMU

ノーヘル時代の部位死亡数があれば分かりそうだね

374 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 21:58:00 ID:0bAjZ98h

死因としてもそうだけれど，胸部打撲の際の重大性がわかってきたからじゃないのか(心臓震盪)

375 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:13:03 ID:aSIkMIme

時速50kmなら体重の50倍じゃなかったっけ？クルマのシートベルトも一応そこ
までは重大な損傷を受けないようになっていて静的荷重ではその10倍（つまり
25トン）までは切れないようになってるみたいです。

376 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:19:02 ID:cyYBt82d

>>370
コミネが言ってた。
1位　頭部
2位　胸部
3位　頸部

377 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:19:04 ID:np4CJAN+

>>362
>40km/hなら３階から、60kmなら５階から飛び降りるのとほぼ同じなんだが・・・

速度だけを考えればそのとおりだけど、
飛び降りた場合は衝撃をまともに受け止めることになるのに対し、
交通事故では身体自体が放り出されることでエネルギーが逃がされるから、
単純な落下と同じ衝撃にはならん。

378 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:20:26 ID:aSIkMIme

胸部はなにか突き刺さるのは諦めるとしてCE規格の分割式が一番お手軽で良いと
思う。オフロード用のハード一体型は衝撃吸収性ゼロのも多いから。

379 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:25:56 ID:BJVeAVKF

>>372
わざわざデブライダー死亡とかニュースにはならんとは思うがｗｗ
しかし、イメージとしてはデブのほうがしっかりフルフェイスで防御してる感じ
茶髪ガリはノーヘルまたは半帽のイメージがする

380 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:27:15 ID:48DAY7LJ

>>377
その高さから飛び降りるぐらいの衝撃力ってことを言いたかった
人が投げ出されても人の持ってるエネルギー、速度は変わらないんじゃないの？
車両が壊れることで多少減るけど

381 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:54:27 ID:X47dLlqR

脚から着地すると、その運動エネルギーは、膝にかかるのさ。
だから膝を守るには、高価なニーブレースを装着するしかない。
このスレで人気のニーシンは実はお守りと同じで、何の防御力もない。

382 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:07:25 ID:UVhIfofu

>>381
怪我の全てが発射から来るものだけじゃないだろ
スライディング系の怪我には有効なんだから

383 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:12:00 ID:HkJWcGP1

>381
着地の衝撃を膝で逃さないのか？するとその衝撃はそのまま腰から背骨に伝わって
頭蓋底骨折一直線だな。割と重い障害を残しかねないが、まあそれもお前の選択だ
俺は膝壊して杖生活の方が全身不随よりマシだと思うがね

ああ、即死できるかもしれんね。無駄に障害抱えるよりは死にたいと思うタイプか

384 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:15:04 ID:np4CJAN+

>>380
人体が投げ出されるということは、そのこと自体にエネルギーが使われるわけだから、
その分だけ人体を壊す方向に向けられるエネルギーは減るよ。

385 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:18:09 ID:xvhr8DlG

>>344
何かに側面からじゃなくて前面からぶつかったら
前転宙返りでもしない限り胸とか顎とか手とか強打しそうじゃない？

386 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:27:57 ID:MLrUv/sD

>>383
バッカ
ニブ厨様曰く、ニーブレース着けてたら横から車突っ込んできても無傷で助かるんだぜ！？

387 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 23:40:25 ID:f/Q540rC

>>369
>タンクのあるネイキッドだとタンクに邪魔されてハンドルに当たらない気がする
以前、ネイキッドで車に突っ込んだ時は腹がタンクを潰してべっこり凹んでた。事故直後は腹がすごい痛くて「内蔵やられたー、やべえ死ぬかも」と思ったけど、検査したらアザができてるくらいで何ともなかった。

388 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:00:51 ID:RfZ2KZL7

>>384
投げ出されるのは乗ってる人が慣性の法則にしたがって等速直線運動する結果なんじゃない？
投げ出されるのは消費されてるわけじゃなくて消費されて無いから同じ運動を続けようとして投げ出される。

389 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:09:12 ID:uEbfEyzD

ここからは簡単な物理の授業になります。

390 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:32:47 ID:ScfrQ9L/

>>388
投げ出されると、地面衝突時の衝撃が分散（作用時間が長くなる）されて、
結果として衝撃力が小さくなるんじゃないの？

391 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:40:41 ID:yunfBFcv

投げ出されたら衝撃が小さくなるとか、エネルギーが消費されるとか意味不明なんだが…。

392 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:41:24 ID:yunfBFcv

もしかして、何かの作用で射出されてると思ってるの？

393 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:43:46 ID:TpQYtzaF

北斗の拳のネタ回でそういう拳法あったな

394 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:49:26 ID:i9nTzdHp

>>390
タンクに打ちつけたキンタマで全エネルギーを吸収するよりは、投げ出されて全身で衝撃を受けたほうがダメージは小さくなるかもな。
頭で受けることになると首が折れるかもしれんが。

395 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:51:10 ID:ScfrQ9L/

>>391
普通に考えて、
地面との衝突角度が変われば、作用時間も衝撃力も変わるでしょ。

>>392
そりゃ乗っていたバイク自身か四輪の作用で射出されるんでしょうよ。

396 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:54:45 ID:5cDlP0Xq

生身なんだから腕や足の1本や2本骨折したりｷﾝﾀﾏ1個ぐらい潰れても仕方無いじゃん。
一方、心臓はゴリラの真似程度でも止まる事ありますよ。

397 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:55:55 ID:Ytp5GtYH

投げ出されてからは減速するからね

398 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 00:57:53 ID:i9nTzdHp

投げ出されて～はコレに対するレスだろう。

384 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/21(火) 23:15:04 ID:np4CJAN+ [2/2]
>>380
人体が投げ出されるということは、そのこと自体にエネルギーが使われるわけだから、
その分だけ人体を壊す方向に向けられるエネルギーは減るよ。

399 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:01:56 ID:yunfBFcv

>>395
投げ出された後に地面に落下するかどうかなんてのは決まってないだろ。
投げ出された先がコンクリ壁かも知れないし、そのまま崖に真っ逆さまかもしれない。
後者なんてもっと大きいダメージになるかも知れないんだけど？
何が「普通に考えて」だよｗ　勝手に前提決め付けて押し付けんなよ。

作用してないだろ。
慣性で吹っ飛んでいくんだから。

>>398
メインはそれだけど、>>390も変な事言ってたから、まあ問題ない。

400 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:04:26 ID:ScfrQ9L/

>>399
ごちゃごちゃと後付け条件を足されても困るが、
結局のところ話の発端である「単純な落下と同じ衝撃にはならん」ということかな？

>作用してないだろ。
>慣性で吹っ飛んでいくんだから。

なら衝撃力はゼロだねｗ

401 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:09:13 ID:N5RPP+cR

受け身でOK

402 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:09:28 ID:RfZ2KZL7

>>397
宇宙空間なら減速しないよｗ
確かに投げ出された先に何も無ければ空気抵抗や路面との摩擦で減速して軽症で済むだろうけど
実際問題として投げ出された先に何が待ち構えてるかはその時になるまでわからない。
投げ出されて助かることもあればしがみ付いてて助かることもある。逆もまた然り。

403 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:15:34 ID:uEbfEyzD

ライダーが射出されるとき、
ハンドル握ってたりニーグリップしてたりするから、
摩擦でライダーの持つ慣性エネルギーは減少するよな。
バイクが対象にぶつかることで熱エネルギーに変わるから、
その減少効果も影響するはず。

それと完全水平方向に飛ぶなら別だけど、
尻の跳ね上がりにより上のベクトルも掛かるなら、
そこでも慣性エネルギーは減少するんじゃないかな。

404 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:18:42 ID:ScfrQ9L/

>>399
>メインはそれだけど、>>390も変な事言ってたから、まあ問題ない。

地面に落下と決め付けたのが変だって言うならまあそうだけど、
地面に落下するという前提でも衝撃力が変わるのは事実でしょ。
しかも、崖から落ちるとかを想定しだしたらなおのこと変わるんだから、
それこそ自由落下とは同視できないわな。

405 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:23:03 ID:RfZ2KZL7

発端ってコレかな？

＞362 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/09/21(火) 21:02:25 ID:48DAY7LJ
＞>>361
＞ニーグリップごときで追突の衝撃を受け止められるのか
＞40km/hなら３階から、60kmなら５階から飛び降りるのとほぼ同じなんだが・・・

これって言い換えれば、3階から落ちると地面に衝突する時には時速40kmに達していて
5回から落ちると時速60km/hに達しているって事でしょ。
そんで落下時には1/2(ｍV^2)に相当する運動エネルギーを持ってる。
んで落下した時のダメージは落下場所でそのエネルギーがどう処理されるかで違う。
落ちた場所がクッションなら大したことないだろうしコンクリなら…すごい痛いんじゃないかな。
落下場所の形状や平面かどうかでも違うだろうね。
バイクで衝突した時もおなじ、40km/hで衝突したなら衝突した瞬間のライダーは
その時の速度に応じた運動エネルギーをもっていいて、それがどう処理されるかで
ダメージが違う。路面を滑走してかすり傷ですむかもしれないし、なんか硬いものにでも当たれば
…すごい痛いだろうね。

とりあえず時速40kmで落下してくる人をニーグリップでキャッチして止められるかって話なら無理だと思うｗ

406 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 01:34:16 ID:9bFXBMwX

>>399
お前、単に揚げ足取りしたいだけだろ。

407 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 07:27:21 ID:8wLJs4Su

>>363
スペック＆詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

408 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 08:37:48 ID:1GwA8xcy

バイク用じゃなさそうだけどちょっと欲しい
ttp://www.captaintoms.co.jp/024037/index.html

409 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 13:59:39 ID:JvZEkNVh

なんだかへりくつや揚げ足取りばかりであきれたわ

410 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 15:18:27 ID:gZw1M/ff

昨日レスしょうとして、オレは文系だからわからんわｗとレスしなかったオレに死角はない！

つまりレザースーツの下にプロテクターをしてカッパを着たら違う意味で死ぬかと思った連休だったぜ！

411 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 17:02:16 ID:9KPEaFoF

ＨＩＴ-ＡＩＲって、冬用遣ってるんだけど、夏用を同じサイズ試着無し（通販）で
買って問題ない？

412 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 17:14:54 ID:KrVKOpA9

>>388
そうね。
真下に落ちるのと比べて斜めに投げ出されると
地面に衝突したときのエネルギー消費が少ないから、
その分だけ衝撃が分散されて結果として怪我しづらいだろうね。
投げ出された先が崖だったらとかいう話が出たけど、
それだとビルから落ちたときと同じ話だわな。

413 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 18:45:36 ID:RfZ2KZL7

投げ出されたからダメージが少ないんじゃなくて投げ出された先に何も無いからダメージが少ないんだよ。
投げ出された先がハンドルのバーエンドなら同じ速度で地面に激突するよりも痛い。
がけ下に転落する場合も下にまちまかえているものが何かでダメージは変わるよ。ビルから落ちた時も同じ。
って上で似たようなこと何度も書いてるじゃん。何度も言わせんなよ恥ずかしいｗ

414 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 19:04:56 ID:5mKdFZap

>>411
冬用夏用の2着買うんだったら、ベストタイプ1着でいいような
1年中使えるよ
冬のジャケットの上に着るときは、調整ベルトを緩めればok

ちなみに俺はこれを買って使ってる
ttp://www.hit-air.com/lineup/mlv/index.html

415 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:51:05 ID:iygVeng6

貧乏な俺は２りんかんの半額セールでヒットエアベストを買った

着けて走ったその日に峠で転んでちゃんと動くことを確認したのは何芋なんだろうｗ
まぁ無傷でよかったが。

416 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:58:44 ID:N5RPP+cR

風船芋

417 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:30:41 ID:xiSGq1ZO

>>414
これ検討してるんだけど走行中バタつかない?
ベルトの調整幅は結構ある?

418 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:31:12 ID:QAJSimAT

>>414
>>417
これ、高速走行のときばたつくって、店員が言ってたぞ。
それに胸プロテクター着ける場合、別売りのハーネスが必要じゃね？
ベストタイプがいいと思う。安いし胸プロテクターもベルクロで簡単に着く。

自分はベストタイプを2着所有。普段着るのは1着だけど、1年中、ほぼ毎日フル稼働なので
洗たく・メンテ時やエアバッグ作動時の予備ということで2着目を購入した。

419 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:48:11 ID:iHKcpmjc

>>417-418
ツアラー乗りだが，バタつくと感じたことはない。
姿勢にかかわらず胸から下は風が当たらないので，参考にならないかもしれないけれど。

別売りハーネスがなしで胸プロテクタが装着できないのは確かに不便。
でも，軽くて小さくたためる上に(Hit-airにしては)涼しいので，
MLVが一番使いやすいと思う。ベストタイプも持っているが，MLV購入後はほぼ出番なし。

420 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 23:02:00 ID:FwEOyfBM

>418
JK700の上に着てるが２２０でもばたつかないぞ

421 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:23:04 ID:gvJptVfb

>>413
お前が言ってるのは下にまちまかえているものの違いであって、
自然落下と投げ出されたときの違いではないな。
要するに論点が別物。
恥ずかしいことを自ら何度も言っちゃってｗ

422 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:30:45 ID:4qRrXJpf

>>413
ビルから落ちた下がハンドルのバーエンドだったら、
たぶん投げ出されて当たるより酷いことになると思うよ。

423 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:49:36 ID:XZlh4azw

投げ出されてぶつかるのと比べると、
上からそっと静かに載せるのと同じだけのダメージが加算されるんじゃないかな。
尖ってるほど差が出るだろうね。

424 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 00:56:41 ID:8TwMJslT

横からぶつかった場合は衝突物にも逃げ場があるけど（バイクなら横に倒れるとかね）、
上から落ちてぶつかった場合は逃げ場が無く減速度が大きいので被害が大きくなると思われる。
こう書くと、横向きの槍だったらどうすんだよ、決め付けるなとか言われそうだがｗ

425 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:49:41 ID:ZkvtgdoD

>>413は自分は他人より頭が良いなどと勘違いしている本物の馬鹿

426 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 09:21:48 ID:MdCyoCSh

ビルから落ちるというより崖から落ちる方が正確かもね。
運動方向に対して斜めに滑り落ちていくが、先に何があるか解らない辺りが特に。

427 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 11:58:48 ID:BmaMNtTk

>>418
>>419
ｻﾝｸｽ
胸板はウェア内蔵なのでコイツにするわ

428 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 13:27:23 ID:6/ddvPMx

崖、がけ、ガケってｗ
そんなに道の横は崖だらけなのかと・・・
崖より防護壁(？)の低い橋を飛ばしている時の恐怖よりマシだと思うオレがいる。
あー対向車と接触して橋から落ちたら100ｍは落ちるなーとかね。

429 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 14:41:29 ID:1cWQf8W0

>>428
峠走ってれば片側全部崖ってのはあるだろ。
防護壁の低い橋の方がよっぽどレアだわｗ

430 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 16:14:31 ID:6/ddvPMx

>>429
ループ橋なんざ結構な高さな割りに壁など低いんだよね・・・
まぁ、田舎だからちょっと走るとあるんだけど。
崖って基本的に木が生えてるからブチ当たる危険性はあるけど勾配もあるし直下は少ないと思う、しかしループ橋から落ちたら死ぬはず。
オレの尊敬する加賀山ロケット状態なら危ないなｗ

431 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 18:49:02 ID:brt3EU8u

高さは車に合わせてあるから、
バイクだと座ってる位置がガードレールの上端より上だからな
ぶち当たったら落ちる気満々
バイクはどうでもよいっつう考えか…

432 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 18:50:39 ID:e/q0ZSVF

なんかわけわからん方向に話が進んでて誰がなにを主張したいのか良くわからんｗ

タンクがあればニーグリップでハンドルバーにあたらないよ
↓
○回から落ちるのと同じ衝撃はニーグリップで受け止められる衝撃じゃ無いよ
↓
投げ出されることにエネルギーを使うから単純な落下とは同じ衝撃にならないよ（あれ？ニーグリップは？
↓
投げ出されるのはエネルギーを使ってないからだよ
↓
投げ出されると、地面に落ちるから分散されて痛くないよだから違うよ
↓
落下するのは地面とは限らないよ何かに当たると痛いよ
↓
地面なら変わるんだから単純な落下とは違うよ（単純な衝突実験とは同じだね
↓
落下も衝突も同じ速度なら同じ運動エネルギーを持ってるので違いは何にどう当たるかで変わるよ
ニーグリップの件は無理だね
↓
投げ出されると、地面に落ちるから分散されて痛くないよ（デジャヴ
↓
投げ出されたから痛くないのではなくて、そこは何にどう当たるかで変わるよ
↓
それは、飛んで行った先に待ち構えているものの違いで
自然落下と投げ出された場合の違いではないよ。論点が別物だよ。
↓
崖がどうとか云々

433 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 19:43:28 ID:bgzCwTKC

火曜から遣っているんだな。
途中でニーブレース房が出てきて発狂レス。

434 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:02:00 ID:G9feW4YJ

>>432
「投げ出されると、地面に落ちるから」じゃなくて（地面に落ちるのは落下でも同じだ）、
下向きに落ちるのと比べて横向きだと減速度が小さいから損傷が少ないんだよ。
下がコンクリートだと痛いけどトランポリンだと痛くないのも同じ理屈だよ。
なんか物があったら痛いってのは、
その物によって急激に減速度が大きくなるから衝撃が大きいんだよ。

435 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:32:47 ID:+9d+Q7lG

それより右直で尿道破裂にならないプロテクトある？

436 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:34:12 ID:e/q0ZSVF

＞落下も衝突も同じ速度なら同じ運動エネルギーを持ってるので違いは何にどう当たるかで変わるよ

これと同じ主張？

437 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 20:35:07 ID:e/q0ZSVF

>>435
四輪ならかつる

438 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 21:08:58 ID:fs/dmQDk

>>436
落下と投げ出されとで何にどう当たるかが同じってのはありえんから
言い方が違うだけで同じだな。

439 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:27:31 ID:e/q0ZSVF

じゃぁ、こういう主張だね？
落下と投げ出されで何にどう当たるかが同じということはありえないので違う結果になる。

440 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:31:07 ID:ecPiSPCM

勘違いして頓珍漢な回答をした>>377が悪いって事でいいんじゃないの？

441 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:36:16 ID:1cWQf8W0

>>440
まあ、そういう事だな。
>>384もトンチンカンだからなぁ。

442 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:36:48 ID:e/q0ZSVF

あぁ、タンクに膝を接着したライダーを同じ速度で同じように同じもんに当たるように条件揃えて思考実験したら
落としてもぶつけても同じように膝がもげるとこしか想像できんわなｗ

443 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:44:26 ID:upynFipf

中途半端に知識持ってる奴らが集まっちゃうとこうなるんだな。
やたら知識を披露したがる。

一つの事例に対してディスカッションするならまだしも
こんなもん、ケースバイケースとしか言いようがないだろうに…。
きっとどっかの専門家でも同じこと言うと思うよ。

ま、次のネタまでの繋ぎを頑張ってしてると考えりゃ、許容もできるけどね。

444 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 22:49:00 ID:ptKNQ/n2

●ニーブレース・ニーシンのまとめ●

ニーシン
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：△
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：×
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：×
素材：プラスチック
値段：数千円

ニーブレース
前方からの衝撃（転倒して膝を打撲）：○
横からの衝撃（転倒して膝がバイクの下敷き）：○
膝のねじれ（事故で膝に無理な荷重）：○
素材：金属・カーボン
値段：数万円
プロレーサーの９９％が装着

モトクロスのススメ
http://homepage1.nifty.com/wonderenergy/motocross05.html
【ニーブレイス】

一流選手の装着率は、ほぼ１００％みたいです。コアなライダー程、装着率が高いです。

転倒してヒザが反対向きに曲がった人、横向きに曲がった人、爪先が反対に向いた人、、
そして引退を余儀なくされた人、和式トイレでしゃがめなくなった人、、
ヒザのケガは（も？）恐いです。。

ニーブレイスを一度装着して走ってしまうと、もうソレ無しでは恐くて走る気がしません。
それくらいの安心感があります。その安心感がアクセルを開ける動機になり、
少しでもワタシを加速させるのなら、それは安価だと思うのです。

445 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:00:49 ID:JJ3OWgoV

>>444
個人ホムペの都合の良いところだけ引用コピペするのは感心しないな。
特に最後の１行。「公道で」と解釈する阿呆のことを少しでも想像しろ。

446 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:07:18 ID:lgAvB8uK

>>440
回答自体は間違ってるようにも思えんがなにが頓珍漢？
まさか本気でエネルギーが一緒だから衝撃も一緒とか勘違いしてるわけでもないだろうし。

447 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:16:41 ID:e/q0ZSVF

これが分からない人が紛れてるんじゃそらもめるわな。

448 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:22:25 ID:+pxJ1F9p

バカスク乗ったこと無いからわかんないけど、
バカスクのM字開脚スタイルだと衝突以前に急ブレーキの段階で滑っちゃいそうだ。

449 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:24:41 ID:fHRpipZK

エネルギーがどうこうとかよくわからんが
強力にニーグリップしてりゃあ投げ出された時の飛距離と速度は落ちるんじゃないか。
微々たるものだろうけどな。

というか金玉が心配なんだけど大丈夫なのか

450 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:24:48 ID:vbyocbya

勘違いに対する反論も>>399みたいに勘違いしてるから話がまとまらないんだよ。
そこじゃねーだろっていう。

451 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:29:01 ID:UvdOVP6N

>>449
力積から考えて、いくらがんばってもニューグリップ程度の摩擦では軽減は見込めません

微々たる物過ぎて誤差の範疇でしょうな

金玉破裂などもあるので、可能な限りの防御がのぞましいですよお

452 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:41:05 ID:pPgEzZpv

>>446
物理やり直してきた方がいいぞ

453 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:41:51 ID:biYUQZLF

>>449
運動エネルギーを何か別の物に変換しなきゃならないって考えるといいよ
ブレーキは摩擦で熱に変換してるわけで
ヘルメットは内部のクッションが「壊れる」ためのエネルギーになってるし
人が飛んでけば、路面との摩擦やウェアが破れ（壊れ）ぶつかった衝撃が
人体にダメージとして変換される
じゃあニーグリップでどんだけ熱が出るのか？壊れるのか？太股に衝撃があるのか
とか考えると、やっぱり誤差の範疇だろうなぁ、と

>>451
>ニューグリップ
どこぞやの講習会に来られましたか？ｗ

454 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:44:20 ID:1cWQf8W0

>>453
>ニューグリップ
くそわろた。
未だに気になってるんだが、あれは言い間違いだったのか本気だったのか…。

455 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:46:08 ID:fhY/IKze

ニューグリップ…すごく伊達じゃなさそうです

456 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:48:58 ID:vbyocbya

>>452
お前も勘違いしている一人か。
物理の視点から見て>>377が間違ってるわけじゃない。
だが、そもそも論点はニーグリップだろって話だ。

457 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 23:53:44 ID:biYUQZLF

>>454
判ってくれる人が居て何より
誰も白バイ隊員に問う勇気が無かったんだよねあの場では

458 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:03:55 ID:jnX22xz7

>>456
本当に勘違いしているようだな

>>377
> 交通事故では身体自体が放り出されることでエネルギーが逃がされるから
誤り

>>446
> 本気でエネルギーが一緒だから衝撃も一緒
正しい

これに納得がいかないならば，お前さんは別の物理法則がはたらいている宇宙の住人てことだ。

459 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:10:35 ID:TFxKx7iY

>>458
水平方向に放り出されるならエネルギーは一緒だけど、
ぶつかったときバイクは尻が浮いて跳ね上がるはず。
そうするとライダーに上方向のベクトルが働いて、
その分水平方向のエネルギーは減衰するんじゃないの？

460 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:15:19 ID:jnX22xz7

>>459
減衰はしない。
上のとばされようが，下に落ちようが，水平方向のエネルギー(書き方に納得がいかないが)は，そのまま保存される。
減衰されるのは，運動方向と逆方向に力がはたらく場合のみ。
ただし，ニーグリップによる摩擦力がどこまで影響するのかは，俺にはわからん。

461 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:16:05 ID:NIAyyRvU

>>458
物理やり直してきた方がいいぞ
エネルギーと力積は別物だろ
上で「作用時間」って言葉が出てんだろ。

462 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:17:51 ID:4LVM3mdt

>>461
それ、地面に擦れた時の話だと思うぞ＜作用時間

463 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:21:12 ID:NIAyyRvU

>>461
地面を擦っているなら作用時間が長い＝衝撃は小さい
地面に真上から落下して激突すると作用時間が短い＝衝撃は大きい

同じエネルギーでも衝撃は違う、これ物理の常識

464 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:27:30 ID:4LVM3mdt

放り出された体がどこかに接地した時の話ってどうでも良いんじゃない？

>投げ出された時は地面に擦れるから、落下して地面に激突した時とはダメージが違う。
って話がトンチンカン過ぎる。
飽くまで投げ出される時の事だったはずなんだが。

465 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:32:08 ID:yoVMvag3

>>414
メンドクサイので、それはいらないです。

ひじ・背・胸プロテクターは必須と思ってるので、ベストだけですます
気はないし、他のライジャケの上に着るような面倒もかけたくないのです。
で、同じサイズそのまま買って平気ですかね？

まーでも、モロラッドは真冬にぜんぜん物足りないので、真冬用のHIT-AIRも
また別に買うかも。
どっかの極寒用装備+ベスト系hit-airにするかもしれないけれど、夏用はメッシュ
ジャケットでいいです。

466 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 00:38:55 ID:NIAyyRvU

>>464
まあそれはそうかもね。
ただ、物理やり直せとか言い出す反論はそれに輪をかけたトンチンカン。

467 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:11:39 ID:rczZRywz

>>459
走ってる車や電車の中でなんか物を上に投げてみなよ。
それが上方向にベクトルを加えるということ。
思惑通り水平方向の速度が減衰すればボールは車の進行方向とは逆に行くよｗ
>>377は>>384だから>>459と同じ考えなんでしょ？

これは物理と言うか小学校理化だよ。

468 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:21:37 ID:rczZRywz

ヘルメットの規格って衝撃に対する耐久性は落下試験だよね？
CEとかプロテクタの規格ってどーいう試験やってんだろ。

469 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:25:37 ID:VKsTiKey

CEは確か一定の重量の重りを落とした時に、そのエネルギーが吸収できる
みたいな規格だった希ガス

470 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:29:50 ID:rczZRywz

やっぱり落下試験なんだね。

471 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 01:46:34 ID:ntQnU6zD

CE規格に詳しい人、教えて
ニーシンガードはカバーする範囲が製品によって違うよね。
落下試験だけだったら
カバーする範囲の広さは無関係？
CE規格の小さいニーシンガードとCE規格無しの大きいニーシンガードの優劣は
一言じゃ言えないの？
それとも大きさも考慮されてるの？

472 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 10:11:42 ID:rQztMAGG

大きさで違うのは範囲

473 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 14:34:40 ID:pWbZkJVW

http://www.geocities.jp/eeeyama/hokahoka.html

↑こういうのは安全的にはどうなの？メッチャ暖かそうではあるけど・・

474 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 15:32:35 ID:lAffeyAm

このスレには全く関係ないって感じでしょう

475 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:12:09 ID:QcKvYSEM

>CE規格の小さいニーシンガードとCE規格無しの大きいニーシンガードの優劣は
>一言じゃ言えないの？
たぶん、そう。
買うならCE規格の大きいニーシンガードにしろ

476 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:33:26 ID:6tihwuut

>>453
ええ、どこぞやの講習会からきましたよ～

ちなみに、熱エネルギーは運動エネルギーでもあるんですよｗ

ぼるつまんていすう　って、むろんご存知ですよねぇぇぇぇぇぇぇ

477 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 19:35:56 ID:4LqSBsJ2

>>471
あれは、単に「EU加盟国での販売」が許されるように、金を払って試験してもらって、
EU加盟国が決めた最低限以上の基準はクリアしていることが証明されているから
販売が許可されている」というだけのこと。

CEマークが着いていても、何だこの危なっかしい杜撰な作りは？としかいいようがない
ものもあるくらいで、いってしまえば、「CEさえ通らないような箸にも棒にもかからない
ようなものよりはマシなことは確か」というだけ。

478 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:03:37 ID:wxnuX6wB

今のところJIS規格とかでは定められてない訳で、信頼出来る先進国での公的規格
としては唯一なんだから尊重すべし。

479 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:55:34 ID:FbTw19GL

ニーシンはかすり傷にしか効かないから、捨てCHINA
大きな事故には全く役立たず、車椅子
プロレーサーはみんなニーブレイスをしているよ

●　ＤＯＮＪＯＹ　ニーブレイス　使用選手　●
http://www.dan-r.jp/donjoykneebrace.htm

＜エンデューロＡＡライダー＞
小池田猛　　　０８年　ＪＮＣＣ　全日本チャンピオン
澤木千敏　　　０６年　ＪＮＣＣ　全日本チャンピオン
小林雅　　　　　０８年　ＪＮＣＣ　全日本ランキング３位
松尾英之
松村昇

＜モトクロス　　国際Ａ級ライダー＞
小池田猛　　　　 2005年　ＩＡ１　(250ｃｃ)全日本チャンピオン
増田一将　　　　1998年　　　　ＩＡ２　(125ｃｃ)全日本チャンピオン
中村友則　　　　　2004年　　　ＩＡ２　(125ｃｃ)全日本チャンピオン
釘村忠　　　　　　　　　ＩＡ２　(125ｃｃ)全日本ランキング３位
尾崎友哉　　　　　　　　ＩＡ２　(125ｃｃ)全日本ランキング４位
加藤吏一
中山裕　木下隼　小関元貴　杉山和起　黒澤良太
芹沢翔悟　片平竜英　斉藤嵩　君山竜　関川信一　関本恵太

480 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 22:57:22 ID:TFxKx7iY

>>467
バイクがぶつかった衝撃で跳ね上げられるんだから、
そこで水平方向のエネルギーは消費されてるんじゃないの？

電車の例を言うなら手で放り投げるのは、
電車が進む力とは全く関係ない別のエネルギーじゃないのか？

481 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:05:16 ID:XP6xHn7+

>>478
「安全性が保証されるとかいった結構なものなんかでは全然ない」というのが実状なんだから、
その点は明確に認識しておかないと当て外れになるじゃない。
逆に、一々金払ってCEマークなんか貼り付けてなくても、プロテクターとして優秀なものもいくらでもあるし。

482 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 23:32:18 ID:wxnuX6wB

>>481
ヘルメットは各国に規格あって、先進国の規格どれか一つクリアしてれば
いいかなって思うけど、プロテクターはCE規格しかない現状なのでその点
は留意してもらわないと。

483 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 00:02:15 ID:RRzByZ4J

つかCE規格以外に基準がなくてどれがダメなのかわからんというなら、逆に使用に耐えないようなダメなプロテクター
があるならここで挙げてけば良いんじゃね？
ここにいる奴なら一度や二度くらい事故ってプロテクターの効果を確かめたことくらいあるだろ。
まぁ事故ってぶつけても平気だったのを挙げてっても良いと思うが。

ちなみに俺はボンヤリしてた時に前輪ロックして前走車にぶつかってアゴと胸を強打したこととHMSでスリップダウン
かまして肩、腰側面、左膝をぶつけたことがあるが、肩の関節を痛めてリハビリに少し時間がかかったものの特に
重傷になったものはなく、プロテクターも特に割れたりもしなかった。

装備して他のは以下。
肩、胸：コミネ　SK-600チェストガード
腰側面：SK-486ウェストプロテクター
膝：なんかヤマハのロゴがついたどっかのOEMらしきニーシン（ラフロか何かで似たようなのをみたことあるが忘れた）

とりあえず60km/h超からのダイブで前走車にぶつかってもほぼ無傷ですんだことからコミネは信頼できると思ってる。

484 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 01:00:11 ID:+Kh53XF6

>>480
バイクがライダー投げてんなら投げてるのはライダーじゃなくてバイクだろ。
仕事してる奴のエネルギーが減って仕事してない奴に足されてんだよ。
上方向が加えられたからって横は減らない。
>>377や>>384や>>459とかで言われれるように減ったりしたら宇宙の法則が乱れる。
減らしたいならバイクとくっついて一緒に減らせばいいんだよ。
ニーグリップで衝撃を受け止めるんだよ。これで、なっとくいかないなら
もう、ぶつかったら上にに飛べよ。どうにかこうにかなって助かるから。うん。

485 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 02:22:03 ID:Wn5E8MoR

未だにグダグダ間抜けな事を言ってるのは、>>377とか>>459を書いた本人だろ。
あったま悪いなあ。

486 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 10:31:30 ID:PSWwPTAc

論点がぼけてきてるどころか見えなくなってきてるぞ(･∀･)

487 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:02:18 ID:enQlJj/B

>>484
つまり体をバイクに結いつけろってことか
脊椎がやばそうだ。

488 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:21:27 ID:awdYpYJR

発端は、
>361　ハンドルで胸ぶつけるのはニーグリップできないスクーターなんでないの？
　↓
>362　ニーグリップでハンドルにぶつからないように我慢できると思うのか？
　　　　（ここでの衝撃の例として40km/hだと３階から云々の話がでる）
　↓
>377　40km/hで３階云々の方に食い付く

ということで、377の時点ですでに食い違っているんだよね
ニーグリップで衝突直後の衝撃を吸収できないだろ？って言っているのに対して
投げ出された後の話をしている訳だから。

「とにかく胸も守っとけ」でおｋ？

物理の話がしたいのであれば別スレで頼む

489 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:08:32 ID:kXKWp3iF

青信号で交差点走ってた原付が、
信号無視の四輪に横から追突された動画見たことあるんだけど、
それだとライダーが真上に打ち上がってくるくる回ってたんだよな。
規約違反で動画削除されてて見つからなかったけど。

宇宙の法則が乱れることって普通にあるんだね。

490 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:11:49 ID:+16t01ur

いいかげん、ぐだぐだと机上の空論展開するのは飽きたぞ。
ここはプロテクターの有用性について話すところなんだから、
もっと具体的な事故例とか、統計的なデータを挙げてくれ。

正面衝突で投げ出された結果、ニーシンをつけていたから膝は無事だったとか、
胸部プロテクターがあったために肋骨骨折程度ですんだとか、
いろいろなケースの話を知りたいだろ。

491 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:43:43 ID:0m/CQPLj

何でバイクが人を投げると考えるんだろうな
バイク＋人を合わせた物がエネルギーを持っていて、衝突の瞬間人だけが分離しただけだろ

>>489
横から突かれても上に飛ぶわけ無いだろｗ
原付が車の側面に突っ込んだ動画だろうな
急激なストッピー+体がどこかに引っかかって、上方に飛びながらくるくる回ったんだろう
ちなみに>>459は間違ってないが、>>377と>>384が起きたら宇宙の法則が乱れる

>>362書いたの俺なんだが、文盲に噛みつかれる貴重な体験をしたよｗ

492 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 13:54:23 ID:95xM2WWV

>>489
これでしょ
http://www.youtube.com/watch?v=rrE8uZTyFOQ

493 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:12:03 ID:j2jDljxu

これは酷い。ほぼ直上に打ち上げられて空中クルクルorz

対向車のフロントガラスあたりに上半身からヒットしているように見える。
ヘルメットは当然として、この状況ではやはり胸・腕をカバーする
プロテクションが欲しい。

余談だとは思うが、この状況で受け身なんて取れる訳が無い。

494 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:19:46 ID:B7MvXzO3

ボンネット、フロントガラスに当たって上に飛ばされてるね
歩行者を轢いた時もそうじゃない

495 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:37:05 ID:OtQd0cNH

俺も信号待ちしてるときにオカマ掘られたけど、
前方じゃなく上にかち上げらてフロントガラスに叩きつけられたよ
最後は地面にビタン
メットはアライのフルフェだったけど、
プロテクターの類は一切無しで、頸椎損傷と尾骨骨折
受け身は分かんねーな、あまり覚えてないんだよね
ボンネットの上にゴロゴロってなって、
フロントガラスにメットを強打したのは覚えてるんだけど

496 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 14:48:26 ID:75FhoeSi

>>495
身体は治ったの？

497 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:01:58 ID:OtQd0cNH

完治したよ
麻痺とか残らなくて幸いだった
首と尻をしこたま痛めたんで、1年半くらい痛みで仰向けに寝られない体になったけど
今はなんともない

498 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:09:30 ID:Wn5E8MoR

>>492
Aピラー辺りに直撃して真上に吹っ飛んでるな…。
これは痛い。

だがこれを見て>>489とか、本物の馬鹿だなｗ

499 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:18:16 ID:ZAP8XdEd

いかに受け身万能論がバカげてるか
よく分かる動画だね。

500 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:34:21 ID:kXKWp3iF

>>498
バイクが車フロントの横に追突、浮き上がったライダーAピラーに横から当てられてるな。
それで真上にくるくる吹っ飛ぶ。

正面衝突なら違うが、
これは水平方向のエネルギーが殺されてるんじゃないの？
机上の理論とは違うのでは？

>>492
サンクス

501 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 15:48:37 ID:2HM7/bZw

>>499
受身は極めれば、衛星軌道上からでも回転受身ができる

502 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:05:38 ID:CJYoz7Gr

今年の酷暑の中、メッシュ＋長袖Tを貫いた自分を褒めてやりたい。
お前らはどうだった？

503 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:07:07 ID:0m/CQPLj

>>502
長袖T＋ヒットエアメッシュで通したよ
パンツはコミネのフルアーマーでｗ

504 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:22:07 ID:2HM7/bZw

>>502
バイク乗らなかった

>>503
冬もｈｉｔ－ａｉｒ？
サイズ一緒で平気？

505 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:30:00 ID:+Kh53XF6

>>500
ビルから落ちてくる人をキャッチするなら斜め45度にマットを構えればいい。
そうすれば水平方向にベクトルの成分を分割して逃がせる。
さて、投げ出された人の運動エネルギーが消費されて減ったのはどの時点でしょーか。
正解は当たった時。
じゃぁ、机上の理論で投げ出されるときにバイクの尻が上がって上方向が足されるので
ベクトルの足し算なのに水平方向のエネルギー減らしちゃうひとは何が減ってるのでしょうか。
正解は脳みそ！＠ピンポーン！

506 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:30:58 ID:/SDyE6tX

>>502
ある程度距離を乗る時はHitAirのジャケット+ニーシン
夏用じゃないからちょっぴり地獄だった

距離乗らない時はメーカージャケット+ニーシン+エルボーガードだった

507 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 16:46:47 ID:awdYpYJR

>502

フルメッシュ＋ゴルフ用の即乾冷感長袖ウェア
さすがに気温３７度じゃ風があたっても涼しくなかった

508 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:15:58 ID:0c4iA2Sd

長袖シャツ着ても結局袖をまくってたなぁ
おかげで手首から先だけ白いままだ。

509 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:26:12 ID:keVMuwoF

コミネのPDFカタログにのっている
首のプロテクターのSK-646
が非常に気になる、鎖骨と頚椎を守ってくれそう
ただ、定価￥9975円は高すぎるなぁ

510 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 17:57:07 ID:ZsPyp9mx

>>509
今見たけど、結構よさげですな…
鎖骨ヤッて治療費払うこと考えると、高すぎではないかも…？

511 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 18:02:54 ID:5Y38h3c/

>>509
おれも見てきたよ。1万円位なら妥当じゃない？

512 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 18:13:26 ID:I6qHEjZt

秋冬のカタログ裏表紙に載ってるね
ぶつかった時にずれたりしないんだろうか

513 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 18:20:37 ID:5Y38h3c/

そうだね、問題は、違和感無く装着でき、ズレル事無くしっかりと固定でき
尚且つライディング中に変に動きを制限されない事などが重要

514 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:10:44 ID:vSFpMK5q

ちょっと欲しいかも。
というか秋冬用一通りそろえなきゃ…。

515 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:30:23 ID:lbZl5h1+

>492
この動画見るたびに思う、このセンターを呼び出しつつ駆け寄る人は一体何のお仕事を
しているのだろうかと。そしてなんで動画を撮影していたんだろう

516 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:44:16 ID:0m/CQPLj

>>504
同じサイズでおｋ
冬は多少大きいが厚着するので変わりなし

>>515
警察官らしい
赤信号無視が多い交差点の現状を撮影していたとか

517 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 20:52:55 ID:2HM7/bZw

>>495
ちなみに直るのに何年かかった？

518 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:09:43 ID:Wn5E8MoR

>>500
いやもう、これで解らんならお前にはどうにも説明出来んよｗ
もう一度だけ言わせてくれ、お前馬鹿だろ？ｗ

519 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:26:29 ID:OtQd0cNH

>>517
入院は１週間くらいで事故の１月後には職場に復帰してたよ
首も腰もケツもまだバキバキ言ってて体調は最悪だったけど
治りが一番遅かったのは首と診断では何も言われたかった腰で、
痛みが完全に無くなるのに１年半くらい掛かった
暑いし苦しいしでギプスを早々に外してしまったり、
通院も仕事に戻ってからは行ってらんなくなって止めてしまったからなあ
真面目に通院してたらもっと早く完治してたかも

ちなみに怪我して一番辛かった箇所は尾骨の骨折
トイレタイムが拷問だった

520 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 21:29:54 ID:5Y38h3c/

>>519
運がよかったね。一歩間違えれば、首から下が麻痺して
寝たきり状態になるとこだったね。ホント脊髄損傷は怖いよ

521 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:00:41 ID:Yi5oGEdu

●ニーシン猿が撒き散らすデムパ理論●大観

５万円の革靴より２千円の安全靴の方が安全なので、
布とプラでできたニーシンの防御力は、
カーボンのニーブレースを上回る　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ニュートンの法則は誤りで　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
公道での事故の時に足をつくことは絶対にないので　
ニーブレースは不要

ロードレーザーはニーブレースを装着しない選手もいるので、
ニーブレースは不要　

→　日本の公道で１６０km/h以上で走れる場所ってどこ？
→　あるなら、猿真似して２０万円以上のレーシングスーツ着ればいい

522 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:00:59 ID:TpvxG2qP

つまんねえスレが乱立するけど、すぐdat落ちで消えるｗ

523 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:01:50 ID:TpvxG2qP

↑間違い

524 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:07:40 ID:36D1wRdE

可哀想に。
にぶ厨は脳内の妄想と言い争ってるらしいな。
日本語も怪しいし、精神病院送りだろう。

525 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:15:59 ID:36D1wRdE

>>502
JK-700とPK-659にアンクルプロテクターとバックブレイス、ヒットエアにフルフェイスのフル装備で走ってた。
後、長袖シャツなら給水速乾のシャツとアームガード奴を使った方が比較的快適だよ。

526 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 23:16:09 ID:cX5p6g5+

規制食らってたのがあけたのか？
一生規制してりゃよかったのに

527 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:10:53 ID:59KZwqji

一番暑い時はヒットエアメッシュに
洗車用ホースで
水ぶっかけてから走ってた

528 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 00:53:33 ID:ZiuIKWk2

これで転倒とか、やだなぁ～
http://www.asahi.com/national/update/0925/OSK201009250040.html?ref=rss

529 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 01:32:43 ID:LKyJl+cu

>>528
リンク先見てないけど、マヨネーズ？

530 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 03:37:37 ID:o3dT1dpP

>>529
そう。酸っぱそうだな。

531 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:11:06 ID:3IbDrMhu

>>509
BMW/KTMによる共同開発？の
ネックブレイスが10万円位するよ。
あっちは色々実験やってたりボディアーマーに装着できたり一部カーボンケブラーを使ってたり、高価。
廉価版として割りきれば1万円は安いと思うよ。

532 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:26:31 ID:0gCEMsEj

>>531
>あっちは色々実験やってたり
コミネのはどの程度実験とか実地試験してるんだろうね
これで助かりました。って人柱が出てくるまでは様子見だなぁ

533 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 10:37:42 ID:LZjEhIRr

ﾈｯｸﾌﾞﾚｲｽは公道で必要な首の自由度を奪うだけな気がして(´･ω･`)

534 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 12:03:12 ID:k3cm33I+

>ﾈｯｸﾌﾞﾚｲｽは公道で必要な首の自由度を奪うだけな
そこでヒットエア。膨らむまでは首の自由度を制限せず、膨らめば
首とヘルメットの隙間をがっちり埋めて頚椎を保護します

535 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 13:42:30 ID:dIL7LjlP

>>534
このスレの住民なら、みんな知ってると思う
頚椎や鎖骨の保護でヒットエア以外の選択肢が増えるかもしれないから気になる

536 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:37:22 ID:Vgs52FYi

【交通関連】二輪用"プロテクター"、普及低迷--ライダー「価格が高い」「面倒」 [09/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285490241/

537 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 19:41:16 ID:PQ+rho70

【調査】二輪プロテクターの普及が進まない…都内での着用率４．１％
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285496919/

538 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:06:41 ID:grTEgjHN

>>536-537
プロテクターどころか、半キャップとかいういい加減な帽子をかぶって、
ヘルメットをかぶったつもりになってるのが少なくないくらいだし。
どもならんね。

539 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:16:18 ID:LZjEhIRr

とは言いながら背中に甲羅のシルエット浮かび上がらせた人も増えてる印象があるよ

540 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:17:25 ID:gBvLA6WB

普及は難しいね
俺もキャンプツーリングはじめてからようやくプロテクター着用はじめたクチ

541 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:19:14 ID:lUDvB0Uy

そのスレにも書いてあったけど、怪我や死亡の
リスクを真剣に考える人間って、そもそもバイク
乗らないよな。普及しない理由は、そこにあるよ

542 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:21:02 ID:3SxmnfR2

まーな。ヒットエアー着てるけど、「そんなに不安なら乗らなきゃ良いじゃんwww」って言われる。
このスレの住人ならみな1度か2度は言われた経験があるはずだ

543 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:37:02 ID:4Y/0MNKG

>>542
　仲間内から「甲冑みたいで格好いいな」と言われた俺は卓ゲオタ
　二輪乗りが一人いてそいつはバトルスーツ着てるｗ

　だが家族はどん引きだった
　危ないっていうからガチガチに固めて乗ってるのにさ

544 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:37:59 ID:p2TZbHIR

命を失う危険性が高い乗り物だけど、それでも乗りたいと思うおもしろさがあるからなあ。
その中でどれだけリスクを減らせるかってことでプロテクターやhit-air着てるんだけど。
hit-airのベストに慣れたら、今までのライジャケ＆直付けプロテクターの装備でもすごい不安を感じるようになったｗ

545 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 20:51:49 ID:LviEUBIh

>>544
同意、危険なのは十分承知だけどそれ以上の良さがある、
死なない程度の運転はしてるつもりだけど不意の事故は怖い

546 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:00:20 ID:dIL7LjlP

バイクの時は鎧武者状態だから、車の時はかなりオシャレしてる
ポイントは最初にオシャレな人を印象づけてから、バイクで鎧武者をする
そうすりゃ、鎧武者の格好もオシャレということになる

547 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 21:57:41 ID:CQR7GyZc

※

548 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:11:26 ID:GXPRgVEq

>>546
ところがバイクつながりだとバイクでの集まりばかりになって
なかなかおしゃれしている所を見せられないというジレンマ

549 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:26:40 ID:xnvuT8ZT

どうせｲｹﾒﾝに限るんだろ

550 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:32:33 ID:dIL7LjlP

ヒットエアー新作ベストMLVに新色が出てみたい
蛍光カラーで他車からは分かりやすいけど、道路工事関係者と思われるだろうな

http://item.rakuten.co.jp/hitair-ga/10000674/

551 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:42:31 ID:D0KyEzOS

>550
…いや、この色は流石に…ちょっと目立ちはするだろうがなぁ…

552 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 22:52:51 ID:D0KyEzOS

ttp://www.hit-air.com/suzuki/image/08.jpg
ttp://www.hit-air.com/lineup/vest_ys/image/contents.jpg

そして>550、さぁどれを選ぶ！

553 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:01:26 ID:9BKQRws6

motorrad使って２年になるけど、重さと胸周りのゴタゴタ感には未だ慣れないな。

554 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:02:22 ID:dIL7LjlP

>>552
高速道路用、一般道路用、船の上用で3枚GETだぜ！！！
SUZUKIのはライフジャケットにしかみえねー

555 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:03:06 ID:nd3fTFJw

俺のツーリング装備２５万↓だけど、これでいいよね？

ヘルメット　４万
グローブ　１万
ヒットエアージャケット　３万
SPIDI 背中ガード　２万
エルボーガード　５千
大腿部ガード　５千
ニーブレース　１０万
オフブーツ　４万

556 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:04:11 ID:Nv8KzUkK

せっかくだから、俺はこの赤のジャケットを選ぶぜ

557 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:23:29 ID:rFK/jQa7

こんなのも、新発売です。
http://ameblo.jp/kiyahitair/entry-10641718548.html#main

558 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:32:50 ID:dIL7LjlP

>>557
首周辺だけの防御か～
軽いのは魅力的だけど、MLVと300ｇしか変わらんのに値段はたいしてかわらなくて
防御が一部分だけ・・・　いらないな

559 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:36:21 ID:QGjSeXej

>>544
参考までに聞きたいんだけど、パンツってどんなの使ってる？
夏はコミネのフルアーマードメッシュパンツ買ったんだけど、秋冬のパンツはどんなのにしようか迷っててさ。

560 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 23:37:53 ID:lUDvB0Uy

>>557
これは首の保護高そうでいいと思うよ。既存のは首は今一歩の感があったし
尻までないのは、他のプロテクターでなんとかするようだけども
一度見てみたい

561 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 00:13:41 ID:umnZ5D5K

>>554
船が沈んだのかって聞かれたら、沿岸警備隊って答えるんだぜ。

562 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 00:15:12 ID:gm/knELb

>>552
SUZUKIロゴさえ無ければ…

563 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:07:15 ID:KEibc357

>>492
早朝の台湾かなこれ？

深夜早朝は後続車が無い場合、青信号＝黄色点滅信号ぐらいに思っとかないと
ダメだよ。何度救われた事やら。「青信号＝俺様100％偉い」と思ってたら
今頃492みたいになってたな。

564 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 01:17:17 ID:fU2Quf/1

目撃者が少ないとひき逃げされがちだしね。
まあ、信号無視で当ててくる奴はまず逃げるだろうな…

565 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 02:29:50 ID:mVXr2MvF

>>499
知能指数が低い者の例によって、「何かが万能」と思い込んだら最後、
修正が全く効かなくなる。
　　↓
そういった自分の思い込み決めつけの不備を指摘される
　　↓
知能指数が低い者の例によって、「部分的な否定」という「高度の概念(笑い）」を
受け付けない頭になっているせいで、相手の意図をネジ曲げて、「全面的に
否定したと受け取る」
　　↓
以後、延々と、同じ間違いを言いたて続ける。

どうもならんね。

566 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 02:41:11 ID:mVXr2MvF

>>564
捕まったとしても、目撃者がいないのを良いことにして、「こちらが青だったのに
赤で飛び出してきた」と言いくるめようとするとか。

死亡事故で、相手が証言できないのを良いことにして、居合わせた
仲間ぐるみで、「死亡者が対向車線にハミ出してきた」と偽証したせいで、
危うく責任を転嫁されかけたけど、正確に検証したら、物理的に逆でしか
あり得ないと証明された、なんて話もあったりする。

567 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 02:43:00 ID:v6QphkEE

そんな人たちにお勧めの商品
ttp://www.kyb-dss.com/bikecam.html

568 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 03:31:33 ID:PzgyIFH2

>>567
こちらの過失もバッチリ記録される「諸刃の剣」だったりするけど、
実際に着けると、難癖をつけられないように注意するようになる
傾向もあるから、着けても悪くはないですね。

569 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 07:46:21 ID:4/Gl+efR

タームスをもっと増やしてほしい

570 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:44:39 ID:PJvaYkmn

>>557
上下プロテクターフル装備だけど首だけ無防備で不安だったからちょうど欲しいと思ってた。
しかし首だけで3万か
どうしたもんか……

571 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 00:37:07 ID:BaOeYMlQ

首もプロテクターにすれば

572 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 02:31:48 ID:xPQ2RY8P

>>570
コミネのSK-646は？

573 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 03:01:27 ID:OJp1obVZ

プロテクターの素材はウレタンでも効果は十分なのですか？

574 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 05:32:07 ID:rBqlmXYm

>>573
それは昔から言われている事だけど
ウレタンにも色々グレードがあって効果は十分なのかどうか
厳密な検査ができない客には結論が出ない。
だからここで聞いても無駄。
ただ
スピードとかイエコンとかのプロテクターより
コミネやホンダのプロテクターの方が信用できるんじゃないかって希望。
客の立場でできる事は
CE-2規格を取得しているプロテクターを買えって事。

575 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 08:34:27 ID:GrPJquKx

わかってるのは、どんなﾍﾟﾗﾍﾟﾗのでもあると無いとは違うという事

576 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 13:46:05 ID:zYibFQHq

573
なるほど、ありがとうございます。

577 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 19:20:16 ID:FxwX5oaZ

ウレタンは面で衝撃を受けた時はいいけど
衝撃を受ける箇所が面から点という感じで狭まると
カチカチハードの方がいいでしょう

578 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:49:50 ID:xx7kcB5j

>>573
体に当たる側はソフトなのが望ましいから、ウレタンとかは打ってつけだけど、
無闇矢鱈に分厚いのでもないなら、表面はある程度硬いのでないと、
尖った角とかに全く無力なので、結果としてウレタンだけでは駄目。

何ということもなくて、原理としてヘルメットと同じこと。
硬い外殻だけでは駄目だし、柔らかい内装だけでも駄目で、
両方をセットにするから大きな効果が得られるという理屈。
飛行機から落としても中味が壊れにくいという触れ込みのスーツケースなんかも、
仕掛けとしては同じく、外が硬くて中がソフトなのがミソ。

くす玉みたいな巨大なのを被るなら、ソフトな内装だけでも保護効果はあるだろうけど、
んなもん、実際問題としてかぶれないけんね。

ただし、体につけるものなら、ガチガチでは身動きがとれなくてかえって危ないし、
「角が食い込むとかえって衝撃が集中して駄目」だから、外側のシェル部分は、
ある程度の柔らかさ、というか、しなやかさも不可欠。
ポリエチレンとか、ある程度ソフトな材質が使われることが多いのはその関係。

579 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:50:37 ID:zA1o3sBr

>>572
あ、それがあるのか。
これならいけるかも。
ありがとう助かった。

これはもう店頭に並んでるのかな？

580 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:01:22 ID:WGVK3fQ2

JK-700着ている人に聞きたいが、南関東周辺だといつぐらいまで着られる？
防風インナーが前まで完全に閉じないということだが、
12月くらいまで余裕で着られるのだろうか？
インナーにダウンとか着ないと寒いんだろうか？

ちなみに自分は奥多摩で24度くらいの時にJK着ててちょうどよかった。
その時は、20度を割ると防風インナーをつけないといけないなと感じた。

581 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 22:18:58 ID:IP3uOgCy

JK007使用だが、多分12月になったら冬用のジャケットの出番になる。
というか、どの道JK700/007だけじゃ冬は越せないから、冬用の防寒ジャケットは持っとけ？

あとモコモコにするよりもまず、肌着強化や隙間を無くす様にするといい。
インナーグローブ、タイツ、ネックウォーマーとかな。

582 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 01:32:12 ID:hUzhowm3

>>580
それじゃかなり寒いし、昼間は何とかなっても、帰りが遅くなったときに凍え死にそうになるから。
インナーにダウンを着ればかなりしのげるけど、よほど細い人でもないなら入らないんじゃない。

>>581
だね。
ただ、冬用のジャケットは冬にしか着られないから、ゆったりサイズのものに、
春秋はフリース、寒くなったらダウンを入れて使うほうが、使える季節幅が
広いから有利だと思う。
それに、冬ジャケットはかなり高いけど、薄手のダウンはユニクロだとかなり安くて、
保温力はちょっとした冬ジャケット以上だし、フリースもダウンも部屋着とかに使えるし。

583 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 08:10:25 ID:EMRQRHQj

関西在住の俺はヒートテック+フリース+防風インナー+JK700で真冬の深夜でもいける

584 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 09:12:52 ID:7Shy3p15

九州在住の俺だが、JK700じゃ秋からの阿蘇はキツイな

夏はPK659のフルアーマパンツをはいてるけど、冬用でいいのないかな

585 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 12:01:25 ID:sgsBR824

>>584
去年は冬の決め手が見つからないので、その資金でブーツとニーシンと保温インナー買った。
ベースは普通のズボンになるけど防寒はブーツとニーシンで耐えられた。

コミネがフルアーマーの冬ださないってことは、オーバーパンツ買えってことなのかねぇ

586 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 18:45:34 ID:frm1WlsH

>>583
関東南部もヒートアイランド化してるけど、冬場は空っ風があるからね。
関西だと山で遮られて、全般に風当たりは弱いのかな。

>>584
九州は冬はかなり冷えるとか。北部では普通に雪が降るそうだし。

587 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 19:37:52 ID:JzeXPQUc

>>552
在日米軍のバイク乗りはこんなの着てるよな。

588 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 21:12:46 ID:9cXzR0DH

地元に無限電工があるから、工場併設のショールームへたまに行く。
去年、カタログ落ちの在庫処分のヒットエアー（冬向け）で好みの色のヤツを２諭吉でゲットできたのはラッキーだった。
今度はベストタイプを追加購入しようか悩み中。（コミネのメッシュジャケに合わせたい）
行ける人は顔出してみると掘り出しものあるかもよ。

589 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 21:48:01 ID:dhvmtpCV

>>588
そうそう。あそこ行くとたいてい何か、掘り出し物が見つかるね。
自分はMC2ベストが1．5諭吉、GX-2グローブが何と驚きの0．1諭吉だった。あと、作動体験もさせてもらった。
それと、ヒットエアの分解、洗たく、乾燥、組み立て、動作チェックを先方に依頼すると金を取られるけど
自分で分解、洗たく、乾燥したジャケットを店に持ち込むと、組み立てと動作チェックだけなら
その場で無料でしてくれるよ。

関東、関西からだと遠いが、東海3県ぐらいの人なら交通費使っても行く価値あるかも。
ちなみに、最寄り駅は地下鉄鶴舞線の植田駅ね。そこからバスで数分。歩くと20～30分ぐらいか？

590 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:17:06 ID:/QsTPgrL

>>589
無限電光が家から数分のところにあることを初めて知ったぜ…

591 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 22:21:32 ID:9CqSN6YW

秋のツーリングは名古屋にするか

592 ：580：2010/09/29(水) 23:49:43 ID:q+GBemlT

やっぱ、12月は厳しいものがあるんだな。
そうなると、冬は革ジャンの下に鎧ということになるな。
SK-622は持ってるんだ。
去年の11月末に、夜中の山陽道を走っていたら8度とかの表示が出ていて
ヘルメットあっても頭が痛くなるくらい寒かった。
でも、発熱素材の肌着に長袖シャツ、フリース、鎧、ジャケットで
身体はさほど寒くなかった。

ところで、
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=597&category_id=10
これ新製品みたいだが、手首の防寒対策になるだろうか？

593 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 23:51:49 ID:3WRvwVqK

>>587
連中は規則で着るように指導されてるらしい。
以前イギリスに居たとき、あちらの
「交通読本」みたいなのを読んだ時
メットやグローブ並の扱いをうけてた。
バイク乗るなら絶対に身に付けろみたいな…
ただ、警官連中も蛍光カラーのベスト着てたり、蛍光色パトカー乗ってたりするからなー。
目立つと言えば目立つが…

まねっこしても、どうせ俺らは
ドカタか漁船員だぜ。

594 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 00:30:01 ID:OqRVW2Aj

>>592
手の保温は、ハンドルカバーがぴかいちで、保温力は抜群。
それと比べると、グローブ類は全て駄目。冷えの原因になる風当たりがまるで違う。
「激しく車種を選ぶ」という問題があるけど。

手首部分は、裾が長いタイプのグローブで問題ないのが普通で、
冬用なら大概そういうタイプだから。

595 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 00:31:36 ID:OqRVW2Aj

>>593
気分だけは空母の誘導係員（何ていうのかなあれ）。

596 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 01:14:28 ID:ucIz/Eg4

カタパルトオフィサー？

597 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 01:30:59 ID:OqRVW2Aj

>>596
そうなのかな？　蛍光色のを着て、ウチワ持って扇いでるやつ。　←わざと書く

598 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 09:08:20 ID:SMX0f8yS

財布とか携帯とかどこに入れるのがいいかな？
ころんだときとか携帯が壊れると外部との連絡に困るときがあるし、ロードサービス呼ぶのにも
ロードサービスの付いたカードの連絡先とか見てから掛けるからカードが割れても困るしなあ。
ヒットエアのポケットじゃなくて下のジャケットのポケットに入れてみたけど出し入れが不便だな。

599 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 09:17:13 ID:QAGaUv+p

プロテクタが無いところ

600 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 11:05:43 ID:M68QMHpH

財布はともかく携帯はジャケットには入れないな

601 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 11:19:48 ID:odR+YyLw

携帯はタンクバッグに入れてる
最悪バイクごと吹っ飛んでも壊れる可能性は低いだろう

602 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:13:04 ID:2Q+jKS7h

>>588ほか
名古屋の無限本社に公共交通機関で行くなら、植田駅から天白巡回系統に乗って「池場1丁目」で降りるとすぐ。
ただし、天白巡回系統は1時間に1，2本しかないし、終バスがめちゃ早いので、うまく時間が合わないときは
植田11系統などに乗って、「坂海戸」で降りるといい。ここからも割と近い。本数はそこそこある。

自分は愛知の田舎住みなので、無限本社に行く時はいつも、市バス地下鉄1日乗り放題のきっぷ
（平日は850円、土休日は600円）を使って、名古屋市内をあちこち見物しがてら行くよ。
鶴舞線終点の市電・地下鉄保存館とか、名古屋港の南極観測船「ふじ」とか、見どころはたくさんあって1日楽しめる。
よかったらどうぞ。

603 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:30:13 ID:XyqMy0kn

>>593
スレ違いだが、ヘルメットを白にするだけでもだいぶ違うよ。
オークランド大学の研究によると、事故率が黒と比べて24％低いという話。

604 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:36:55 ID:63mJvxNi

>>603
そんな違うんだ、黒かっちまったよ

605 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:39:37 ID:asEb5sBP

バイクも装備も黒で統一している俺に隙は無かった

606 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:43:00 ID:XgOFlCAy

俺はグレーなんだが……

607 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:49:31 ID:jTgq/kIq

俺も黒・・・。
反射テープでも買ってきて貼るか。。

608 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:11:28 ID:BYZObrZW

>>603
黄色はどうですか？

609 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:15:24 ID:rcPXQv7g

バイク　メタリックブルー
ヘルメット　マットブラック＋反射テープ
ジャケット　イエロー
レインウェア　イエロー
バイクもあちこちに反射テープ（一部保安基準不適合なのもあるがw）
だがダメ？

クルマの塗装色の違いだと
昼間の事故率高いのが白と灰色。
夜の事故率が高いのが黒と緑と赤。
追突される率が高いのが青、緑、黒で赤と黄色が低い。
自損事故率が最も高いのが赤で、次が黄色。
トータルだと赤・青・緑・黒＞＞＞白・灰色＞＞＞黄色って感じかな？

黒は昼間は意外と目立つってことだよ。

610 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:22:08 ID:XgOFlCAy

自損事故は色関係ないんじゃ

611 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:45:20 ID:63mJvxNi

>>609
なるほど、黄色最強か
このスレの住民は蛍光色カラーのフルフェイスヘルメットをしないといけないのか・・・

612 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:51:05 ID:poUnlPKc

黒一色にワンポイントで赤を足してる俺はどうすればｗ
ジャケットも黒に赤＋白、パンツも黒、メットはマットブラックのフルフェイスだぞｗ

613 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:15:25 ID:K7Z5p0VF

LEDてんこ盛りのバカスクは被視認性だけは最高ということですね

614 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:34:11 ID:ZhqPMHUa

>>609

自分は蛍光イエローの外国製メットを装着している。
たしかに、視認性では昼も夜も最強だ。
周りが皆、自分を認識してくれている実感がある。
走行中「気づけよバカ！」とか感じたことはない。

しかし、ウェアが黒基調なこともあり、
膨張色ゆえ頭が大きく見えるという諸刃の剣。
素人にはオススメできない。

615 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:37:30 ID:nK78/15m

黄色は蛍光色ならいいけど、
普通の黄色だと夕暮れ時にはかえって目立ちにくい。
やはり白・ベージュあたりがバランスがいいかと。

616 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:42:16 ID:5IuQYBf7

ホンダの前の社長も、被視認性を考えて車の色は白にしていると言ってたね。

617 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:43:47 ID:+qalDjNW

黄黒ストライプがいいんじゃないかな

618 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:48:05 ID:Y+EHIwpD

>>617
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　ホムセンで虎縞の粘着テープIYHですね？
　　　　　∑ (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

619 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:48:07 ID:/XbpOMU2

一方、白メットに反射テープの俺はメシウマ。

620 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:48:19 ID:H1cZu5n2

ヤマハのストロボカラーか・・・

621 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:55:15 ID:+qalDjNW

例えば首都高バイクなんてどう？ウエアも含めて
やっぱり白バイとか消防のクイックアタッカーのが目立つ気がするね
http://challenge-miyakejima.com/08/special/preevent/images/photo_repo_syutoko01_l.jpg

622 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:59:22 ID:Y+EHIwpD

そういえば、無限電光のショールームには
蛍光イエローのベスト型の試作品展示してあったな

623 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 20:34:08 ID:KF1JakpE

>>609
緑もダメか…

カワサキ海苔のオレにどうしろとorz

624 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:03:52 ID:8glUHuJ1

ライムグリーンはむしろ目立つ気が

625 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:10:58 ID:nAiC6fW4

緑のプロテクターは昔からバイク乗りに使われていますし
http://cagallibi.web.fc2.com/photo/toy/mrfirst/38.jpg

626 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:20:01 ID:xTy75dKa

どうせケツからなんて色関係ないでしょ

627 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 21:38:02 ID:g58COwCW

白メットに赤いジャケットｗ
背中に「痛人」の文字。
車間つめられなくなりましたｗｗ

628 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:08:04 ID:4MdoZACI

>>594

何か勘違いしてる気がするが、自分は冬用のゴアテックスロンググラブも持ってる。
その上で聞きたかったのは、JK-700の袖口を考えた場合、これをつけたら
少しは風の侵入などが防げて効果があるのかなと思ったと言うこと。

629 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:12:37 ID:63mJvxNi

さすがに真冬にメッシュジャケ着ようとするなよ・・・

630 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:18:49 ID:XgOFlCAy

メッシュでも組合わせ次第で真冬でもいける？

631 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 22:28:44 ID:KW704gMt

>>610
赤い色は三倍位速いんだろ？
事故も多くて当然だ。

632 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:54:44 ID:rcPXQv7g

>>610
アメリカの自動車保険は塗色によって保険料変わりますよ。赤が一番高額。
被視認性よりも心理的要因で運転者がスピードの出し過ぎ等自己中な事が多いから。

633 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:00:29 ID:/MDSWAWt

緑はカワサキグリーン＝黄色と同じじゃね？w草木に溶け込む色が危険。

634 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:07:30 ID:F9p1qxAG

>>604
反射テープ類も有効だし、体にダイソーで105円で売ってる反射テープタスキをかけるだけで、まるで違うから。
反射テープは、スコッチで黒ってのもまだあると思う。

色とか反射テープとかの有無も、安全性に大いに関係あるんだよね。
その点、真っ黒けとかの暗い色のは、「安全性を考えてない」としかいいようがない。

635 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:16:51 ID:P2MoP6U7

夜はバカスク最強だな。

636 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:19:23 ID:F9p1qxAG

>>628
勘違いなんかしてないよ。
関東辺で真冬の夜に高速を走ることもあるので、スキー用とかも含めて色々試したけど、
ゴア入りだろうが何だろうが、手袋というもの自体、大して保温力はない。
風が当たり続ければ必ず冷え切ってしまうのが落ち。
手の保温を考えるなら、ゴソッとカバーしてしまうのが一番、という話。

本当に寒い条件なら、袖口とかをチマチマ気にする意味はないし、袖口とかをちょっと
気にするだけで効果があるような条件なら、上にウィンドブレーカーを足すとか、
他にいくらでも方法はあるし。

637 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:11:59 ID:ml/iEvCC

黒の反射テープは東急ハンズで見たことあるな。
光ったときは白くなるそうだが。

638 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:15:47 ID:gfRYJ4Mm

2りんかんにあったよ。

639 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 02:16:52 ID:fEpo2qkK

>>637
うん、反射は白（というか光源に従う）。
まあ、どうしても黒のテープを、ということなら、という話だけど。

640 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 14:59:05 ID:jkmuOvLb

アレンネスの黒のジャケット持ってるけど背中の反射材は黒い色だよ。
面積も結構広い。

ただ、ちょっとキツイんだ。
買った頃はジャストフィットだったんだが…縮んだんだな。うん。

641 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 15:07:25 ID:nXiYdyxh

ﾃﾞﾌﾞｰ乙

普通夏は痩せるもんだと思うがｗ

642 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 16:14:00 ID:funh76MI

>>641
俺も夏バテしないようにたくさん食べるようにしてたら太ったｗ
夏バテはしなかったけども…

643 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 17:56:16 ID:JYiLehy8

>>641
夏太りってのもあるぜ？

644 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 18:16:09 ID:funh76MI

>>643
わたしのことですね

645 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 19:55:48 ID:4NXAXDZq

ダイエットしなくちゃ

646 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:32:06 ID:JNTpijJ+

ヒットエアのBライナー2を着て走れば汗だくになってやせると思う
8月の終わりに雨降ってきたのでMS5＋Bライナー2着たら
暑すぎてBライナ脱いで雨に濡れたほうが
ましなんじゃねえかくらい暑い

無限電光様へ　
防寒とか防風いらないんでゴアテックスとかで
ぺんぺらの夏用のインナー合羽だしてください
おねがいします

647 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:46:05 ID:JYiLehy8

汗かくだけじゃ痩せんよ。
一時的に体重は落ちるけど、飲めばすぐに戻る。
バイクで痩せるには、よっぽどハードな走りを長期間続けないと。

648 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 21:46:22 ID:/W8LqF0K

Bライナー2持っているけど、俺には小さい
３XL、４XLを出して欲しいよ

649 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 23:47:52 ID:FZ9Q4FmG

汗で減った質量というのはまんま水分（とミネラル）なので水飲んだら元に戻る罠
まあ発汗にもエネルギーは消費されるから全く体重が減らないということはないが
微々たるもんだよなぁ

650 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 23:51:17 ID:S1uEq0ze

カブで日本一周した人は太ったって本に書いてたな
まあ歩かずに、ずっと座ってるんだから
疲れても、カロリー消費してるわけじゃないって事か
レースなんかのスポーツライディングなら違うんだろうけど

651 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 00:28:34 ID:zdze0q0M

そりゃ代謝を上回るカロリーを摂取してりゃ太りますわな
俺が使ってるカロリー消費表だとバイクorスクーターを１０分運転すると２８kcal消費となってるよ
ちなみにネットやってる場合は１０分で１７kcal消費だとさ

652 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 00:59:22 ID:HgVJJFD7

オナニーの方が消費しそう

653 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 01:13:23 ID:va+gqNV9

オナニーのし過ぎで死ぬ人もいるしな
テクノブレイクって名前だったかな

654 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 08:11:01 ID:GO3UG7Il

>>653
バイクもダメ、オナヌーもダメ。
どうすりゃいいんだよ・・・・・

655 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 10:36:43 ID:AiqxRuuQ

バイクに乗らないで
降りて押して走ればいいんじゃね？

656 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 13:05:36 ID:QapFe/8v

2007年頃のジャケットで、肩肘しか防具が装備されておりません。
追加で鎧を買いたいのですが、胸と脊椎保護はどの製品がおすすめでしょうか。

657 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 13:31:26 ID:JBa2uffP

>>656
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=414&category_id=10
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=389&category_id=10

658 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 17:33:23 ID:tctX/0Ph

今日、中に着込むタイプのプロテクター買った
ラフ&ロードの14000円のやつ
ジャケットと一緒に着てみたら、ラグビー選手みたいなガタイの良い体型になってしまう…
安全のためにはしょうがないかな

659 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:04:20 ID:sBnH9zsc

>>656
>>657の上の奴持ってるけど、昼飯時とかちょっと邪魔に感じてるな。

http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=454&category_id=10
こっちの方を自分は勧める。（ジャケットの肩肘は外してコレだけ）
標準のだと胸のプロテクションはオマケ程度だけど。

660 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 18:08:46 ID:dGF09nJN

コミネのサポートニーシン使ってる人いる？
歩いてると少しずつずり落ちてくるんだけどそんなことない？

661 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:12:21 ID:RsN68NRT

キジマ
http://www.tk-kijima.co.jp/fr-pro.htm#p
RSタイチ
http://pro.rs-taichi.com/product/TRV038.html

どっちがオススメですか？
それともOEM供給で同じものだったり？
あとサイズなんですがタイチのＬだけ試着できたんですが、多分横が緩い縦はむしろもっとあっても良い気がするけど。
キジマはフリーなんだけどサイズわかんない。タイチのＭにしておくのが無難ですかね？

662 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:28:09 ID:bZEnPtSP

ジャケットの下にコミネのSK-623を着ていったら、同僚に感心されたな。
ひとしきり観察した後は当然、殴る蹴るの暴行ｗｗ

663 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:49:57 ID:saurTmJm

身長172cm、56kg、いわゆる普通体型。
通販でヒットエアーJP-2のLサイズ買ったらデカかったora
……とか思ったが、部屋でエアバイク姿勢やってみたら丁度よかった。

664 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 20:52:45 ID:ThDRXXdS

コミネのバックブレイスかSP003使ってる人おらん？
どれくらい邪魔になるかとかインプレ求む

665 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:17:26 ID:zdze0q0M

>>659
それ甲羅がウレタンなのが残念なんだよなぁ
甲羅もハードシェルに換装できれば良かったのに

666 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:18:39 ID:/jU52YB0

>>664
俺は、バックブレイス使っている。いつも履いているズボンの下で利用している
ズボンのベルトと重なるとベルトを一つ位緩めるようだけど、邪魔とか感じないな
むしろ腰が楽で手放せない。

667 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 21:59:59 ID:ThDRXXdS

>>666
マジか
邪魔なだけかと思ってたけどむしろ楽なのか
サンクス

SP003は防御力高そうだけどこっちは結構でかいし多少は邪魔になるのかな

668 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 22:34:20 ID:/jU52YB0

>>667
SP003なら、これも候補はどう？俺はハード付きならこちらを考えたな

http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/10/rr10053-bbdc.html

669 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 23:52:06 ID:RsN68NRT

>>665
そこまでハードなのを要求しちゃうと、もう鎧行きかなぁ。

あれ、ウレタンだけど厚みあるから結構硬かったよ。
厚いゴムの塊みたいで弾力あるから耐衝撃性能はむしろ高い？みたいな。
突起物とかへの防御力は負けるけど。

670 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:11:41 ID:yEH/IJ7Q

>>668
お、これいいかも
大きさ的にちょうど良さげな感じ
サンクス、候補に入れとくわ

671 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 01:26:06 ID:yCenD0db

ホンダの白バイプロテクターに新型が出てたのね。
でも高いなー。これ旧タイプに胸部のところだけ流用できないのかな。

672 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 10:22:08 ID:k8NTDBZM

>>664
俺はSP003使ってるよ、一言でいうとスッゲー蒸れるｗｗ
プロテクタ部分がカラダに密着する商品だから仕方がないけど
SP003と肌との間に吸湿速乾のシャツを入れても
今の時期でも天気良いと蒸れが気になるレベル
ベルト緩めれば蒸れないんだけど・・　それだと防御力と腰痛予防にはならないし・・

背筋がピンと伸びる感じなので前傾姿勢で乗るバイクの人は買っちゃダメ
スクーターやアメリカンの人には腰に優しい、実際俺も腰痛が楽になったよ
転倒時の防御力は相当あると思う

673 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 11:45:16 ID:SAAQtvWK

>>669
胸と背中がハードシェルじゃないと落ち着かないという、
俺みたいな人間にも対応してくれている製品だったら嬉しかったなぁってレベルの話っす
甲羅のウレタンは間にプラスチックか何かを挟んであるから普通のに比べたら本当に防御力は高い！
原付で買い物行くときはこれ一着で事足りるので重宝してます

674 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 13:35:42 ID:Zfa0Az0T

>>672
サンクス
蒸れか……
冬場は良いかも知れんけど夏場はキッツイなー
やっぱり>>668が有力候補か

675 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 00:31:14 ID:uxddgvWK

下半身用ヒットエアーってないんですかね？
脊髄損傷とか尾てい骨損傷を防ぐためにお尻のあたりが膨らむとか、膝のあたりがふくらんで膝のお皿の損傷を防ぐとか。

676 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 00:36:06 ID:ko/8+dv0

>>675
下半身用はないけど、現行品でもお尻の辺りも膨らむ。

677 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 11:59:33 ID:4epZXDcc

>>660
ずり落ちてくる気がするけど、膝ついた時にプロテクターには当たってるし機能してるからいいんじゃない
それよりもバンド締めるときつい方が気になる
フィットするのが重要だとはいえ、足が太い人には辛い設計だわ
サポートニーシンロングじゃなくてワイドも作って欲しい

678 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 12:55:52 ID:kqTVwQ13

兵頭の新しいベスト買ってみた
防御力はボチボチなんだろうけど、嵩張らなくて着膨れしないので
いい感じっす

679 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:28:22 ID:W8b5hOsP

プロテクションアンダーパンツ持っているけど
面倒くさくって、全然履いていない
特に今年の夏なんか、とてもじゃにが履いてられなかった
やはりズボンに付いていないとダメだ

680 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:22:16 ID:GB2rVhw/

フル装備デビューのつもりでKOMINEの秋冬カタログ貰ってきました
すっごく高価だと思ってたら意外と安くてうれしいです
JK-502かJK-812＋脊椎オプション＋胸オプションで安上がりに済ませても十分ですか？

681 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:34:57 ID:t97MGKP/

>>680
ヒットエアをぜひ。

682 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 21:47:09 ID:94acjUuW

コミネのウィンターは真冬はもう1枚いるのだけを考慮してればOK

683 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 22:52:26 ID:ko/8+dv0

ヒットエアーのEU-3、今年は増産しないとかで
MやLが軒並み売り切れてるorz

684 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:03:58 ID:ptuj6lMm

ヒットエアのベスト型のと、ジャケット内蔵型のって防護範囲は全く同じ？
ホームペーシの画像見ると内蔵型のが若干狭く見える。
単に縮尺の問題？

685 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:21:09 ID:KeVUHYnH

>>684
ボンベの大きさで確認すべし
たしか3種類あったような
服のサイズの差だったりするかもしれんので

686 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:22:19 ID:W8b5hOsP

>>684
ベスト型というのは、ハーネスタイプの事？
ハーネスの方がデカク見えるけど同じ60ccだね

687 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:40:55 ID:ptuj6lMm

>>685-686
ども
だいたい同じみたいね

一週間ぐらいコミネのJK700かヒットエアか悩んでる(･ω･｀)
安全性はどっちが高いの？

688 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:47:40 ID:7IXB9e1R

両方プロテクタ付きなら明白

689 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:53:20 ID:t97MGKP/

JK700にヒットエアベスト重ねれば？

690 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:04:57 ID:Zq+2rWZ7

>>688
やっぱりヒットエアか

>>689
出来ることならそうしたいけど二つ揃えるには金が足りんですよ

691 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:28:54 ID:CiHPwyHS

肘膝胸背中プロテクターが揃ってるヒットエアジャケットとJK-700なら前者。
四つのうち一つでも欠けているなら後者。
本音を言うと肩のプロテクターも必須だけどな。

て言うかもうカードで12回払い位やって両方とついでにPK-659も揃えてしまえよ。
その位やる価値はあるぞ。
と思ったがよく考えたらもうじき冬物の時期だな。

692 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:41:33 ID:4K3275Zk

>>676
お尻は確かに防御されていますね。
ただ骨盤まわりの防御やら膝近辺の防御を考えると、下半身用があってもいいかなと。

693 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:42:35 ID:Zq+2rWZ7

>>691
貧乏学生だからカード持ってないっす

ヒットエアのHS3（肘膝脊髄肩が標準装備）で、胸はオプションで追加することに。
PK659は元々買う予定。
冬の寒さはインナーやらアウターやらでしのぎます。

694 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:49:49 ID:1LW52usn

逆だ。学生だからこそカードを作っておくんだ。
下手な社会人より学生の方がずっとカード作りやすいんだぜ？
一枚持っておけ。ただしリボ払いは絶対するな。キャッシング枠は0か最小にしておけ。
あと持ち歩かず、必要なときだけ机から出して持って行け。

695 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 00:51:09 ID:CiHPwyHS

>>693
学生なら暇を見つけてバイトだな。
とりあえず夏物+インナーで真冬は無理だと思っといた方が良い。
沖縄とかなら話は別だが、マジで死ぬ。
それからヒットエアの上にはアウターは着けないようにな。
十分ふくらむ余地が無いとエアバッグの意味が無いから。
俺はそれがあるからベストタイプだ。
雨が降ってもカッパが着れなくなる。

696 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:08:08 ID:mrL68AO2

ヒットエアって重いよね

697 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:33:36 ID:uHewfR2/

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/egs/09999044.html

これは何ぞ？(´・ω・`)
胸と背中、肩、肘すべてがｄ３ｏなのか？

698 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:35:35 ID:falZ4S4M

>>697
胸は違うんじゃね
オレンジで囲ってないし

699 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:39:07 ID:uHewfR2/

>>オレンジで囲ってないし

そういう事かｗｗ
バイク用じゃないのねこれ・・

それにしても、
検索しても具体的なこと書いてあるサイトがひとつもないのはなんでだぜ？

700 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 22:49:28 ID:YkvmGf7E

>>697
http://www.northpeak.jp/news/?p=5
http://orm-web.co.jp/headline/orm-web_1.php

スノボ用品屋がバイクにも進出って感じ？

701 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 01:20:02 ID:kia2/Go4

>>697
鎧武者d3oヒッププロテクター(ロング)を最近買った。

防御力は思ったより高い。d3oパッドの内側にNBRフォームが入っていて、
２枚併せると合成ゴムのCEプロテクター位の衝撃吸収力はあると思う。

サイズは、178cm/72kg(太腿太め)でＬを買ったけど、少し圧迫感がある。XLの方が良かったかも？

着心地はまぁまぁ。身体にフィットして歩きやすいし、正座も楽にできる。

厚さは、d3oパッド+NBRフォームの部分が一番厚くて2cm位。
自分はジャストサイズのジーパンのインナーとして履けてる。

タイツ部分の素材は不明。少なくともクールマックスとかではなさそうなので夏だと結構暑いと思う。
NBRフォームも汗がつくとベトベトしそうな気がする。

まぁ自分としては割と満足してるので、しばらく履き続ける予定。

702 ：697：2010/10/06(水) 07:42:42 ID:i8FjKNSL

おおおみんなありがとう。

上だけでも買おうかな・・・・

703 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 13:14:46 ID:Jf7JsktC

ＥＵ－３とＧＳ－３の違いって何だろう？3000円＆300gの差は生地の厚さ？

704 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 18:50:03 ID:Jf7JsktC

NHK(BS-hi) 10月6日（水）午後8:00～9:30　4週連続　
気ままに寄り道バイク旅～ユーラシア横断３万キロ編（１）地中海バルカン半島～
http://cgi4.nhk.or.jp/topepg/xmldef/epg3.cgi?setup=/bs/premium8-wed/main

705 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 23:00:40 ID:aNqsyZNk

兵藤のウェアに入ってるd3oプロテクターは
単体では売っとらんのか

706 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 17:49:45 ID:njX1frqC

d3o プロテクターのみって購入出来るところありませんか？

707 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 18:11:17 ID:riU/Uvy6

レッグプロテクターはズボンの外に付けるより
ズボンの中に付けた方が安全と聞いたのですが
そうなのでしょうか？
転んだときにプロテクター上部が地面に引っかかるという話を聞きました。

708 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:23:02 ID:YP0bjTlA

神戸で刺殺された男子高校生はプロテクターがあれば助かった可能性があるはず。
暴漢にナイフで刺されたり金属バットで殴られた場合でも効力を発揮する？

709 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:32:37 ID:oG/5B1ti

試しにその辺のDQNに絡んでみろよ

710 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 20:33:31 ID:7Iw8nn+8

>>708
グリズリースーツでも着てろよ

711 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:26:36 ID:PzJZGQRv

以前は鎧着てて最近JK-700買ったんだが、
なんか腹帯がないのが気になってスカスカ感があったな。

>>707
自分は外付けだ。転けたときの状況で引っかかるかどうかは変わると思うぞ。

712 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:28:45 ID:m9gupq9Y

引っかかること自体が問題ではなく引っかかることによってずれたり外れたりすることが問題かな。
衝撃が最初の一撃だけとは限らんわけだし。

713 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:49:20 ID:7NOljw3b

ここみてとりあえず胸パット注文した

714 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:07:15 ID:nqzE1X4d

JK-700を今更買おうと思うのですが、もう1、2ヶ月待てば時期はずれなのでかなり安くなりますか？
近場の店には置いてなかったので通販（楽天）で買うことになります
今すぐ必要というわけではなく、来年から着ようと思ってます

715 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:22:06 ID:O1LVl0NN

胸プロテクタだとHONDAのTH-L91が１番良いのかな？
安全で通気性よくて分割式だし・・

716 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:35:39 ID:m9gupq9Y

>>714
上手く在庫処分品に紛れてるのに出会えれば。
700は人気商品なので投げ売りしてるのは滅多に見ない。
700が販売中止になって後継が出るならともかく、今のところどうなるかわからんしね。

>>715
良いと思うよ。
ただ、胸プロテクターは現状基準があるわけではないので客観的とは言えんけど。
白バイでよく使われている、と言うのを判断材料として認めるかどうかかなー。

717 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:40:50 ID:Rpx6a8SK

今思えば、処分品とはいえJK700が16800だったのは買うべきだったのかもしれない。
冬用Ver出して欲しいものだ。

718 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 22:50:08 ID:pnJPZOV8

ホンダもCEぐらい通して欲しいな。

719 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:23:17 ID:/1faRits

>>706

野球グローブ用ならある。

http://www.baseballgear.jp/item/d3o/oka-9125L.html

720 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:35:49 ID:njX1frqC

>>719
それはちょっと使えないかな……
そのサイトにあった野球用の肘と膝のが安いんだけどこれってバイクでも使えないかな？
ttp://www.baseballgear.jp/item/d3o/oka-91901.html
ttp://www.baseballgear.jp/item/d3o/oka-91902.html

野球用だからかなり動かしても大丈夫な作りなはずだけど
取り外しも可能だから中身だけ出してジャケットとかに仕込めばいいかもね
曲げて気になる肘と膝だけ欲しかったのでこれ買ってみようかな

721 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:39:10 ID:bN8hft59

>>720
完売終了しました……。

722 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:55:01 ID:/1faRits

>>720

そのサイトだと在庫切れっぽいね。

ここなら買えるかも？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/sports-amu/oka91901.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sports-amu/oka91902.html

723 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 23:56:50 ID:X0134POv

>>715
胸の分割型って、胸のど真ん中に打撃をくらった時やばくね？
まあ、その場合でもホンダのやつはかなり強度ありそうだけど、値段のほうがちょっと・・・。

自分はヒットエアの一体型が安くて安全性高そうだと思い、これを選択した。（4000円なり）
脱いだり着たりするとき、一体型は分割型より手間だと考える人がいるみたいだけど
自分は手間だと感じたことはないよ。

一体型は、休憩のときジャケットの前を開けるとぶらぶらしちゃうけど、まあそれはしょうがない。

724 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 00:32:48 ID:APfnuKcq

>>723
ホンダがやってるテストではそれまでの一体型より前方からの衝撃への強度は強いらしい。
40％増しだそうだ。
俺は一体型は邪魔だったからJK-700の胸部をTH-L91に換えた。

725 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 00:39:00 ID://QxKGV+

>>715
同じ金額だすならホンダのノーマルの方が防御力が高いと思って
俺は分割式は避けたな。

726 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 00:56:34 ID:YMTrIw7h

>>708
首筋切られてたらしいぞ？

727 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 01:18:48 ID:Jyu4VWq0

セパレートタイプの最大の弱点は、完全にピザ仕様（フリーサイズのみ）な事。
頼む、サイズ分けしてくれ。

728 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 11:17:29 ID:3CdVIr2c

>>726
受け身が出来れば助かってたのになｗ
冗談はさておき、顔や胸を上からザックザック切られて10cm以上の傷がいくつもあるって相当の殺意だし容赦ねぇよな。

729 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 13:14:46 ID:w0hvK66W

>>728
それ、推測だけどさ。
たぶん、その犯人は殺そうとしてやったと思うんだ

730 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 15:04:06 ID:ShAVmFar

>>729

確かに、通り魔なら刺しにくい首じゃなくて
背中あたりを狙ってくると思うんだけど。

自分は彼女と犯人がつるんでるとしか思えんよ。

731 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:06:19 ID:fI9sHEod

犯人は、20～30代もしくは40～50代の犯行
日本人である可能性も否定できないかもしれないということを念頭に入れておきたい。
そして男性、もしくは女性、中年、あるいは高齢者と思われます。
だが若年の可能性も否定しない方が賢明であるといわざるを得ません。
犯人の体型は、筋肉質でありやせ型、時々中肉中背～肥満型で、
着痩せや、着太りして見える見える場合もあるということも考慮しておかなければなりません。
身長は、１４０～１６０cm代もしくは、１７０～１８０cm代でほぼ間違いないと思われますが、
１４０cm以下の可能性もあると考えて捜査するのが基本になります。
移動は、主に公共交通機関を使いながらバイクか車、もしくは自転車か徒歩で逃走、
船や飛行機を使うことももちろん考えられますが、馬や犬ぞりに乗り移動といった特殊な
移動手段もあるということも頭にいれておくべきです。
現在の潜伏先は、山林か繁華街か住宅地、すでに国外へ逃亡している可能性も否めません。

732 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 16:27:59 ID:9nxx7OG8

>>731
不謹慎ながら　少しワロタ
ローラー作戦でもしない限り出てこないような特定範囲だな
特定とも言えないが　笑

非常線貼って封鎖だ

733 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 17:08:08 ID:euBARacA

>729
殺そうとするヤツは大抵1発か2発だ。何度も何度もメッタ刺しにするヤツは殺意じゃなくて憎しみで刺してんだよ

734 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:24:06 ID:YMTrIw7h

彼女に張り付いてたストーカーとかだろうな。

735 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:39:39 ID:nJqjW5hW

ところで
ヒットエアーに救命胴衣みたいなの出てるよｗ

736 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:58:07 ID:umVOwrfg

>>707
もちろん。
外付けでもそれなりの効果があるのは間違いないけど、何かが引っかかったり、
ズレたりすることがありうるのは、ソンにはなってもトクにはならないから、
せっかく着けるならインナーのほうが確実。

といっても、最初から中に入るような仕立てのものでないと当然無理だし、
だぶつき気味の衣類なら、押さえるという効果もないではないし、コケて
擦れたら衣類は破れるから、アウターなら衣類も保護するという実用面（？）も、
あることは確か。

737 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 19:58:33 ID:umVOwrfg

>>734
彼女に貼り付いてたスカート？

738 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:10:25 ID:umVOwrfg

>>733
そうではない。１発で決めるのはプロ。
何回も刺すのは、１発で決まっていてもそれと分からなくて、かえって逆襲されるのを
恐れて逆上して、という例が多いとされてる。
要するに慣れの問題。
回数が多いから特に残酷とかいうことは全くない。１回でも十分に凶悪で残酷。

ちなみに、バラバラ事件なんかも、猟奇とかとは全く関係なくて、近い間柄だから
すぐに捜査の手が及んで露見するのを恐れて、「証拠物件」を分かりにくくしよう
とする意図に基づく例が多いとされてる。
要するに、バラバラ事件は近い間柄の者を真っ先に疑って調べるのがセオリー。

いずれも、もちろん、例外が存在しないとかいう話では全然ない、傾向の問題なので、
間違えないように。

739 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:20:14 ID:rTtUF+xe

>>738
あんた、なにもの？ｗ

740 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:22:01 ID:hzBdUKbx

関係者じゃね？
プロテクターのスレだし･･･

741 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:49:31 ID:XgyEM+qv

>>739
正義の味方の謎の人と呼んでください。

742 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:52:50 ID:bjCNud8p

>>741
その上バイク乗りとくれば月光仮面以外ではあり得ないな

743 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 08:03:18 ID:iid4Ahk1

>>742
あれか。
こち亀に出てくる奴・・・

744 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 11:57:58 ID:JsRkYtHP

それは月光刑事

745 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:04:44 ID:iQc0/T1w

用品店でHYODのd3oエヴォチェストプロテクターとフォースフィールドのアップグレード
バックインサートを購入。
ちょい古かったライジャケに、100均のマジックテープを自前で縫い付けて胸板を装着
できるようにして、ウレタンフォームの背部クッションをフォースフィールドに交換。

さすがにライジャケのナイロンは頑丈で、針がなかなか通らなくて苦労しました・・・。
でも仕上がりは、とりあえず外見は純正と見紛う出来栄えで満足。
アップグレードバックインサートは厚みも強度もあって頼もしい印象です。お世話には
なりたくありませんけど。

用品店ではフォースフィールドのリブプロテクターや、胸部＋背部のベストタイプも各種
試着してみたけど、前傾姿勢で体を動かすにはちょっと動きにくく感じて却下。低コストで
、かつ動きやすい組み合わせとしてチョイスしましたが、おおよそ満足です。

HYODのチェストプロテクターは、横の羽（わき腹）部分が曲げに対して少し塑性を持って
いると良いと思うんですが、ジャケットだと脇が開いてしまう感じで、慣れるまで違和感が
あります。ツナギだと胸から脇にかけて密着するんでしょうけどね。

746 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 01:35:45 ID:0jPbnY94

d3o買ったらスコップでガシガシ殴られてみたい。

747 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 02:11:39 ID:6tSZ+fGR

ガッシ！

748 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 02:31:13 ID:r7YDezvG

アタシは死んだ。スイーツ（笑）

749 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:42:03 ID:W+e41otQ

コミネのJK-501ってJK-700の冬版みたいなものかな。
今日晴れたし探してこようかな。

750 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:05:00 ID:FjBXGYKZ

>>749
700と比べると背中がしょっぱい、700持ってるなら移植すればいいだけだけど

751 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 11:11:19 ID:W+e41otQ

>>750
そうなのか。
となるとJK-700は持ってないからオプションのSK-479は必須か。

JK-700も買っちまうかな。

752 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:01:42 ID:NF/MF+KR

700も背中は短いぞ。
バックブレイスとかと組み合わせは必須。

753 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 21:24:33 ID:u39QiWuZ

700と501じゃ胸プロテクタが2枚になってしまうじゃん
俺は胸プロテクタが無いコミネジャケを買って、ホンダの胸プロテクタをつけたよ
ただ、ジャケットよりプロテクタの方が高かったという・・・ｗｗ

754 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 01:03:36 ID:zavAvIKw

胸と背中にカッチカチのプロテクター入れるとワンサイズ大きくしないと着れないんだが、そうすると袖が長すぎて小学校の入学式状態・・・　

755 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:47:23 ID:Es+iZZVm

でバイクに乗るといい感じ

756 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 21:35:17 ID:5qn6CuVu

>>724
若干ピザ体形のオレからのコメント
TH-L91はまさしく、おれの体形にピッタリ。
分割型の強度に対して、不安とのカキコがあったが、
ホックでプロテクターを取り付け、ジャケットのファスナーを
引き上げるとカッチリとロックされるので、真ん中から外れる事はまずないと
思う。
ただしジャケットが転倒時に伸びたり、破れたりした時はどうなるか
知らんが。
手持ちのジャケットES-M38に関しては、生地の強度からして、充分だと思う。
あと、高速走行時の風圧もかなり楽になったよ。

757 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 22:45:07 ID:LXMxWVh/

俺はウェアやグローブや靴までコミネだが
胸プロテクタだけは納得できず、TH-L91買ったよ
これで安心してベンチプレスできるぜｗ

758 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 09:37:08 ID:MWrzQhp6

コミネは長さが足りないよな
PK-659の裾があと5cm長ければなぁ
エンジニアブーツだと靴と裾の隙間が開いて、風が入って来るんだよね

759 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:42:33 ID:GVykU+fK

ヒットエアーのベストを上に着るのってかなりもさもさしそうなんだけど

760 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:43:44 ID:CIn0sjkU

>>758
　タイチのパンツ買ったけど裾が長すぎて殿中状態だYo！orz

761 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 15:10:53 ID:3uFQx6s/

タイチは大きめだから、俺身体デカイからタイチ派
コミネは小さく全然駄目

762 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:21:46 ID:yXulGHEp

革パン付属の膝カップが穿いてると当たって激痛になるのでＲＳタイチのインナータイプの奴買って付けてみた。
付け心地はサイコー！

こりゃいいやと思って走り出す事１時間・・・擦れて痛くなってきた。
膝カップほどの痛みではないものの、やはりこれもダメか、、。
左足は膝の皿の下に水脹れが出来てた。右足は膝の皿の部分とその下が擦れてた。
ゴムみたいなのが馴染んで柔らかくなるとまた変わるのかね？

もう膝の防御は諦めようかと思い始めた。

763 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 16:57:14 ID:z0NFifmN

レギンスでも着けてろ。
夏は吸水速乾、冬はヒートテックみたいなのがどうせ必要になるだろ。
特に夏は張り付かないから脱ぎ着しやすくなるぞ。

764 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:15:43 ID:3Ww8PgQT

>>761
5XLでも入らんのか…。
じゃあしょうがない！

765 ：↑：2010/10/12(火) 19:18:52 ID:3Ww8PgQT

×　5XL
○　6XLB

766 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:55:18 ID:CIn0sjkU

>>762
　外付けじゃダメなの？

　俺は街乗りだとライディングシューズにエクストリームニーシンロング、
ちょっと遠出にエクストリームニーシンショート+オフブーツ、
遠出にネオニーシン+オフブーツ

　で過ごしてる。

767 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 19:57:13 ID:ZdJ+FQ5R

どうせ外付けは格好悪いとか言うんだろ

768 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:09:08 ID:iiPBH3Az

うーん、俺はライジャケとか着てると外付けのがまだマシだと思うんだけどな
バイクに乗ってますアピールしないと普段着がそれだと思われて恥ずかしい

769 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:18:06 ID:Yu0MQoOp

>>766-767
革パンに外付けって無理あるだろ・・・
Ｇパンなら良いけど、革は生地硬いから厳しいと思うぞ。

770 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 20:38:20 ID:PSaU6zqs

>>757
>>756ですが、オレもコミネ愛用派です。
OEM商品に関しては、ホンダには無いピザ体形用がコミネにあったりする。
EJ-M23の３Lが裾が長すぎたが、PK-705の２XLBがピッタリだった。
小さいというよりタイトで膝のプロテクターがピッタリだった。
自分の中では、コミネは「安物」というより「良いものが安い」印象。
同じ仕様で、コミネの価格で販売できるメーカーは少ないと思う。
安価で大量に生産できる体制が出来ていると勝手に想像。
品質も問題なし。

771 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 21:09:37 ID:PuieKWso

革パン辞めて外付けでいいじゃん

772 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:29:11 ID:oOAvCCiT

コミネは縫製が酷いものが多めな気がする。他のメーカーに比べてって話だけどね

773 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 01:40:26 ID:EPbfmjWc

>>764
6XLBなんて、ただのデブ用だから長身向けでないよ
3XLの180～190で胸囲139なっているけどありえないよ
180センチがいいとこ胸囲も139なんて冗談もいいとこ

774 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 06:52:55 ID:Yz1jiuCe

またしても製品寸法の意味が理解できない人が…
ヌード寸法とは違うのに。

4XL以降も着丈伸びてるのに…
胴、長いんでないの？

775 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 08:39:26 ID:pXVevkrk

それなりに信頼できる店でTH-L91を買おうとしたら、「HONDAはＣＥ規格を通してないから、こっちが良い」とイタリア製を勧められた。
形が好きだったからTH-L91買っちまったが、日本製胸部プロテクタでＣＥ規格を通してるものってある？

776 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 10:48:03 ID:wVIpMN+H

level2とかいうやつ？
あんまり聞かないけど、検査したら全てlevel2並でしたとかなりそう

777 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:13:25 ID:40UeiuGd

CE企画通ってる薄いプロテクターと、CE企画通してないけどしっかりしたプロテクター
どっち選ぶかと言われると悩む部分ではある

778 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 17:32:06 ID:Z4zTu/rk

CE通ってないから危険ってこともないみたいよ
以前hit-air買う時にカタログ見てたらCE付とそうじゃない物があって、安全性に違いがあるのか中の人に聞いたら、
海外向けはCE通してあるだけで安全性に違いはないって返ってきた。

プロテクターとは関係ないが、日本の工具メーカーはJIS通した方が売れるからって理由でJIS規格通す場合もあるって聞いたことある。それと似たようなもんかな。

779 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:03:25 ID:AyhvWl9O

単純に考えればいいんじゃない？
俺は、例えば金属バットで胸を思いっ切り殴られても
HONDAのならたいしたダメージを受けなさそうだが
コミネあたりだと胸プロテクタ自体が割れそうに思えたからHONDAにしたし

780 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:19:16 ID:Yz1jiuCe

単純に考えればいいんじゃない？
俺は、例えば金属バットで胸を思いっ切り殴られても
コミネあたりだと胸プロテクタ自体が割れそうだが
HONDAのならたいしたダメージを受けなくてやり返しちゃって
生まれて初めての殺人をしちゃいそうに思えたからコミネにしたし

781 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:41:24 ID:t0KbQxk5

確かホンダの作ってるの
コミネじゃなかった？

違うのもあるの？

782 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 18:55:39 ID:Y2ZHGzqQ

>>778
まあそうなんだけどさ。ヘルメットみたいに各国に規格があればSGやJIS通って
なくても大丈夫そうって検討がつくけど、今のところプロテクターの規格はCE
しかないからね。早急に各国で規格を作ってくれ。

783 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:52:14 ID:z71Y39dN

今まで散々事故報告上がって割れたりしたプロテクターは特にないんだからどのメーカーも最低限の仕事はしてると判断して良いんじゃね？
むしろ最低限の仕事も出来ないのがあったらとっくの昔に祭りになってメーカー吊し上げられてるだろ。
CEについては拘りたい奴だけ拘っとけばいいと思うよ。

784 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:57:32 ID:/CDuWcKw

まあ、プロテクターが割れるほどの事故だったらその他の部分が潰れて死んでるかもね。
あと、このスレは全員装着かも知れないけど、ライダー全体から見たらほんの数%だからな、装着率。
俺の周りはほぼ100％だけど。

785 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:07:53 ID:Jyckrl4Z

剣道の胴みたいなのを付けてバイクに乗る時代も来るかもしれんね

786 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:14:40 ID:40UeiuGd

甲冑着てバイク乗るイベントあったな

787 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:23:06 ID:N6RbEgYh

TH-L91が割れるなんて考えられんｗ
現物確認してみるべし。
結構な重さにびっくりすると思うよ。
オレはむしろ、鎖骨が折れるんじゃないかと心配してるｗ

788 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:27:06 ID:HvPyBmgo

>>787ありがとね

789 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:16:56 ID:Xh4myq73

新しい、ダイネーゼのバックとチェストプロテクター一体型のやつは
胸の部分はプラスチックの一枚だし、脇は胴のように厚いのがカバーしていて
まさに胴。この手のなかでは最強でしょう。

http://www.dainesejapan.com/products/detail15.html

790 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:31:40 ID:UQfvqWXZ

http://www.youtube.com/watch?v=3OH4DrpcC8Y
これ見ると、衝突後の回転で服が脱げてしまっているね。

昨日、hitairの胸部プロテクタ買ったけど、第一の衝撃はプロテクタで防げても、
吹っ飛ばされて着地するときに脱げてしまっていたらどうしようもないな

791 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:58:16 ID:tRT6Fqqf

>>790
こえぇぇ。
低速で衝突した様に見えたけど、聖徳衝撃で垂直に打ち上がったね。
一応死んでないみたいで、良かったが。

792 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 21:58:34 ID:Y2ZHGzqQ

>>789
それとこれttp://www.eggparka.com/5_33.htmlどっちが良いの？

793 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:05:48 ID:zADadz6h

>790
説明文だけで見なくてもわかるセンター動画

794 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:31:27 ID:/CDuWcKw

>>793
センター動画わろたｗ

>>790
普通の服とライディングジャケットは違うだろうに。

795 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:51:39 ID:uFDmK0TH

ホンダ　ボディプロテクターベスト（TH-F94用補修パーツ）／TH-B95 に
ＲＳタイチ　ＴＲＶ037　セパレートハニカムチェストプロテクターって
取り付けられる？
誰かやってる人いないかな

796 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:59:41 ID:uFDmK0TH

脱ぎ着がしやすい分割式が欲しいけど、
TH-L91は大きすぎる気がするので・・・（当方女です）

797 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:05:29 ID:/CDuWcKw

>>795
付けられたはずだけど、保証出来ないな。
知り合いのTRV037引っぺがしてくれば試せるけど、今は無理。

>>796
気がする、というか明らかに大きい。
女性の付けられるもんじゃない。

798 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 23:23:48 ID:2Hx/jV0K

キジマ 4RのニープロテクターってステルスCEみたいなものなのかな
情報がなさすぎるんだが、つけた人いたら教えてお願いしゃす！

799 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:06:58 ID:/+2GvbWA

>>796
ヌーブラでおｋ

800 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:55:01 ID:fo9ZC674

>>796
ラフ＆ロードのRR10061ってヤツ使ってますがオススメですよ。見た目のオッサン臭さを気にしなければ。

801 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 01:22:29 ID:flrpq0C6

>>796
分割式ではありませんが
ttp://www.dainesejapan.com/products/detail43.html

802 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 03:05:47 ID:DjQ5oIzs

オッパイアーマーは銀メッキ仕上げにするべき。

803 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 05:55:28 ID:pS7wzURP

>>777
何だ、その誘導尋問は？
お前の様な奴の書き込みがスレのレベルを下げる。
書くならもっと客観的な事を書けよ

804 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 09:05:02 ID:DPDItHN8

肩、胸、背中、肘を守るインナープロテクター来てるんだけど…
ターミネイターのシュワちゃんみたいなガチムチ体型になってしまう…
みんなこんなもんなの？
ちなみにプロテクター着けなければ標準体型です

805 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 09:55:12 ID:2mflbpMJ

>>804
こんなもんです。
プロテクタ付ける前を知っている自分だからそう思うだけで、パッと見だと何でもありません。

806 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 10:15:32 ID:DPDItHN8

>>803
ありがとう
気にせず、安全重視でいくよ

807 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 10:16:43 ID:DPDItHN8

間違えた
正しくは>>805に向けたレスです

808 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:03:26 ID:f74UUya6

SK612とPK659どっちにしようか迷ってるんだけど、どっちのほうがロングシーズンで使える？

809 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 12:25:32 ID:6941SSR3

>>804
骨と皮だけとガチムチでどっちが防御力高いと思うよ？　そういうことだらぁ。

810 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 14:06:04 ID:sJ82+Lrb

>>808
家に帰るまでトイレ我慢できなさそうならPK-659でok

811 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 15:14:51 ID:ZtJJSr7T

>>808
ちんこ穴開ければいいよ

812 ：808：2010/10/14(木) 17:57:17 ID:3k0SyN9A

SK612買いました。なかなか良い感じ

813 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:35:58 ID:frB6y2Es

>>808
SK612で長時間座ってるとケツ痛くなるのも保護される？
他のケツ保護のに比べて店頭で見たらやや薄い印象だったんだが

814 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 18:43:03 ID:3k0SyN9A

>>813
それは期待しないほうが良いと思う。
プロテクターの位置がケツより上だからほとんど意味なし。
今日履いた状態で2時間くらい走ってきたけど余裕でケツ痛かった。

815 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:25:50 ID:frB6y2Es

>>814
そっかー、あくまでプロテクターなのね
情報ありがと

816 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 19:43:10 ID:DLrMMLrr

>>815
ゲルザブ買ったほうがいいよ

817 ：796：2010/10/14(木) 21:15:25 ID:MZ8D1luB

コメント色々ありがとう。
通勤時に使用するつもりで、いかにもガッチガチなのは避けたいんです。
（125CCのスクータータイプなので）
ラフ＆ロードのRR10061は私もいいなぁと思って目をつけてたんですが、
オールシーズン用と書いてはあるものの夏場は暑そうだなと思って
ホンダ　ボディプロテクターベストと迷い中・・・。

818 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:13:35 ID:OvU+I6Jo

JK650で150ccスクに乗ってるおれにあやまれ

819 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 22:37:17 ID:NhW2tWS1

通勤時なんて見た目よりも安全性を気にすべきじゃないのかねぇ

820 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:12:13 ID:Q28NsFbn

http://www.motocrossgiant.com/Troy_Lee_Designs_BP7850_HW_Protective_Shirt_p/5231-0208tl.htm
新製品、上半身のみ。

821 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 01:15:40 ID:Bv/0zUbP

>>820
これ敷き詰められてるの全部プロテクター？
もしそうならまさに鎧だな。

822 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 01:24:46 ID:WwMDV0Hl

スプリガンみたい

823 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 01:48:47 ID:q4Dc1vuU

>>820
これいいね。日本にも配送してもらえるみたいだけど
よくわからないから、誰か人柱よろ！

824 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 10:16:56 ID:SD1ZTUeg

鎧すぎるｗ

825 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 13:37:40 ID:RElefRFu

http://www.motocrossgiant.com/Troy_Lee_Designs_Bodyguard_2_p/3515-2003t.htm
これ、フリーザ達の鎧みたい

826 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 14:01:18 ID:T2hv7OcF

>>825
　thorとかのモトクロス用鎧だとみんなこんな感じのような
　オフ車は鎧が似合うって意味では良いもんだと思う

827 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 17:56:00 ID:o5Wv/exX

肩にトゲ付けたくなるよな

828 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 18:06:33 ID:p/0rzh83

>>817
今から買うならホンダのやつにしろ。
どうせ寒くなるだろが
夏場にジャケの中にプロテクター仕込むのは暑さで無理だ。
熱中症になりてぇのかてめえ

そんで来年の夏にホンダのプロテクター対応のジャケ買え。
わかったか！？

829 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:01:08 ID:6KiYu9ka

ジャケットにプロテクターいれて、その上からヒットエアーのベストを着る事にした。
ジャケットは肩と肘、ベストは胸と脊椎にパッド入れる。
超ごわごわｗ

膝のプロテクターだけまだ持ってない。
上はとりあえずこんだけ仕込めば平気そう

830 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:03:47 ID:K8LQEx26

上半身は普通にプロテクター着くけど、足が細いのかニーシンが上手く着かない
ベルクロ限界まで締めてもずり落ちてくる…プロテクタ内蔵のライディングパンツ買った方がいいのだろうか

831 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:08:46 ID:IxK2ScLu

ヤマハのバイクに乗っているのに、何でホンダのジャケット着てるんだ。

って友達に笑われた。

べ、別に気になんかしてないんだから！

832 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:13:07 ID:SU/AjwrG

>>831
ホンダのウェア担当はもう少し考えて欲しい。
あのウェアのロゴの入れ方やデザインはありえないレベルだ。

833 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:14:36 ID:T2hv7OcF

4大メーカーのウェアで一番まともなのはヤマハだと思う
ホンダはコミネのOEMメインだけどデザインは、、、コミネ買おうという感じｗ

834 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:40:31 ID:E9M4b75L

>>ベルクロ加工するとか

835 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 19:59:46 ID:IcnojJE5

>>820
１１５６３円か…
イッテみるかな

836 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 21:25:36 ID:kb7jt2zi

社員旅行で沖縄に行くことになって向こうでレンタルバイクを借りて走ることにした。
もちろんフルプロテクターにフルフェイスにエアバッグを持っていって、という所でエアバッグのボンベって
機内に持ち込めるのか気になって調べてみたら、JALは申告すれば救命胴衣扱いで持ち込めるらしい。
そういえば救命胴衣と同じ仕組みなんだよな。
すっかり忘れてたがｗ

837 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 22:58:19 ID:mAs9Yps1

>>835
ぜひ感想をお願いします！

838 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:07:55 ID:JNUA2Att

>836
墜落しても安心だね。　ちゃんと機能することを祈ってるよ。

839 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 23:44:18 ID:SpU4uwjQ

すぐ萎んじゃうじゃん

840 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:23:55 ID:By4/PRBA

機内でフルフェイスだと機内食食べづらいよ

841 ：817：2010/10/16(土) 00:31:03 ID:fXK1BnuE

>>828
なるほど。値段的にはあんまり変わらないし、
プロテクターベスト買うより、初めからプロテクタ内蔵のジャケット買ったほうがいいかもね。

842 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:36:09 ID:fXK1BnuE

あぁ　でも着たきり雀になってしまうか・・・。
夏用、冬用のジャケットとか色々揃えると費用がかさみそう。

843 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:36:26 ID:TwT8ke0O

メッシュの3シーズンジャケットの胸プロテクター付きjk-700とかを買えばいいと思うけどなぁ
冬も着込めばなんとか耐えられるぞ

844 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 00:37:32 ID:2giMb+gT

>>840
stigみたいなのを想像した

845 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 01:03:32 ID:QrUcaZIU

>>841
この冬はホンダのプロテクターベストと冬ジャケの組み合わせる
３シーズンジャケとも組み合わせれば来春もいける
来年の夏用にホンダのプロテクター対応メッシュジャケを買えば最も出費が少なくて済む
無駄遣いを繰り返した俺が言うんだから間違いない！

846 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 02:24:02 ID:QcNPHjXb

>>831

俺の友達の鈴木君は川崎のバイクにホンダのジャケット
ヘルメットはゼニスで本人曰く、
『オールジャパンだ！！！！』

でも奴は総連系在日。

847 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 03:03:32 ID:4FxNXz4H

寄生虫の在日は死んで欲しいが
日本が好きな在日は問題無い。
前に大阪で「公務員に採用しないのは差別だ」と裁判を起こした外人がいたが
「ワタシハニホンジンガキライダ。ヤクショハワタシヲサイヨウシロ」
訳が分からん。
200人じゃバレルけど
本国に子供が３人いますって申告している外人は多いだろうね。

848 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 03:08:30 ID:4FxNXz4H

鎧を買えば、あとは夏でも冬でも好きな服を着れるって初心者が陥り易い間違い。
夏の暑さで鎧を着れず、メッシュＪＫを買い増し。
冬の寒さに負けて、内綿入りライＪＫを買い増し。

849 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 07:58:37 ID:POxU9XQB

ホンダのプロテクベストって脱着しづらいよね
肩肘もないから結局ライジャケ買うことになる

850 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 18:51:06 ID:YNSSc3ll

このあいだワイズギアからホンダのプロテクターが出てるの見て笑った覚えがある

851 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 20:23:44 ID:0/QUZO6j

ホンダじゃなくてコミネのOEMだと思う

852 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:21:06 ID:WpttL8mB

>>848
自分は夏用のメッシュジャケと秋～春用の普通のライジャケ（脱着式の裏地つき）を所有。
その上にヒットエアベスト（胸パッドつき）を重ねる。これだと気候に合わせて簡単に調整できるからとてもいい。
今みたいな季節の変わり目は特にそのメリットが大きい。

昼間ちょろっと出かけるならメッシュ、朝出発して夜帰宅するなら秋春のライジャケの裏地を取って行く、という具合にね。
鎧とか、とてもじゃないが着る気にはなれないな。

>>841-842のおねーさんもこのパターンにしたら？微調整しやすいってのが何よりだよ。

853 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:28:03 ID:+HBH9bg3

ブランド激安市場·木村屋　　高質安価で：http://www.lvgucci.com/
ブランド品が様々揃えています。

◆LOUIS　VUITTON◆CHANEL◆GUCCI　◆BOTTEGA VENETA◆COACH◆HERMES
◆PRADA

854 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:43:50 ID:OZD6qdSl

一枚式の胸部プロテクタ買おうと思うんだけど
ラフロとコミネどっちがいいかな？

855 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:07:42 ID:ZOdiBpgA

ホンダかタイチかヒットエア

856 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:39:59 ID:OZD6qdSl

>>855
いいのは高いのでとりあえず間に合わせでも買おうと思ってる
コミネは付けてみたが案外小さい(俺の体格がでかいだけかも)
写真見る限りラフロの方が大きい感じがするんだが…

857 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 02:44:56 ID:2jQjBw8O

外付けタイプで胸部プロテクターを探しています。
コミネのSK-600ってどうですか？あともっとお手軽ならSK-629？

858 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 07:32:08 ID:MHgJkCOg

>>コミネのSK-600
自分が通っていた教習所で、これの肩パッドが無いやつを使っていた。
少なくとも胸の部分はしっかり守ってくれそうだったよ。

あえて気になる点を挙げるなら、身体への固定がワキ腹のゴムバンドだけでは弱い気がした。
強く吹っ飛ばされたときに脱げたりずれたりしそう。（肩パッドがあると良いのかもしれない）

859 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 15:52:17 ID:r4okMBwi

>>835
http://www.motocrossgiant.com/Troy_Lee_Designs_CP5955_Chest_Protector_p/5200-0109tl.htm

実はコッチも気になってる。
オフ用だから前走車からの弾丸石ころ、ダート内での転倒なので過信は禁物だけど・・。
腹部～両脇にプロテクターあってよさげ。

foxのラプター（ニーガード）は公道での激しい転倒に何度も耐えたんだが。

860 ：857：2010/10/17(日) 21:04:10 ID:2jQjBw8O

>>858
2りんかんにSK-600のデモ展示がありましたが販売はありませんでした。
SK-629より胸部は大きいですが、強度的には大差無さそうでした。
肩パッドはあればあるに越した事ないですが、お手軽プロテクターなので不要と
判断し、SK-629ﾎﾟﾁりました。3100円でした。
今後CE規格かなんかのお手軽胸部プロテクターが出て来たら買い替え考えます。

861 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 21:19:52 ID:5e8E+rsZ

峠にコアな連中と走りに行くなら鎧もアリだが、
温泉ツーリングでの脱衣場や、食事時に上着を脱ぐ機会の
多い、ツーリングクラブでのツーリングでは鎧は検討に入らない。
安全性を指摘されてもだ。

絶対にｗ

862 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 21:24:46 ID:g6pf4yj9

コミネのホームページっていつもおかしくない？

863 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 21:35:19 ID:hIXP1nQV

>>861
JK007にホンダの分割式を装備し、肘には薄めのプロテクターを追加し、膝にはヒンジ式ニーシンを付けた俺に隙は無かった。
多分。
食事の時等はバイクに装備したサイドバッグ等にしまう。＜プロテクター類

TH-L91はやはり横に大きいけど、ギリギリ許容範囲かな？
一応ライディングの邪魔にはならない感じ。（昨日560kmほど走ってきた
だが、ただでさえ重いJK007の重量がトンでもない事になった。マジ重い。
あとTH-L91は噛み合ってない状態だとデカイしプラプラするので、脱ぎ着が楽かどうかは微妙。
まあ、そのまま椅子の背に掛けたり出来るし、前を開けてる時におかしくないっちゃないかな？

864 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:26:37 ID:OZD6qdSl

ヒットエアのハーネス＋増加装甲ってどうですか？
コミネのSK456SK629併用とどちらがいいか考えてるんですが

865 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:48:06 ID:/t3imIja

コミネのSK456SK629併用は防御力はすげえ高そうだが、着るのめんどくさすぎない？
ハーネスだと胸プロテクタがないんじゃなかったっけ？

866 ：817：2010/10/17(日) 22:51:54 ID:lE4odsXv

助言ありがとう。
迷いに迷って、結局ホンダのプロテクターベストとバックガードシェルを注文しました。
フロントは一か八かで、ＲＳタイチ　ＴＲＶ037　セパレートハニカムチェストプロテクターを
注文してみようと思います。（←こっちはまだ注文してないけど）
もしボタンが合うようだったら皆さんの参考になるかもしれないので、
報告しますね。

867 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:10:16 ID:OZD6qdSl

>>865
ハーネスはAとBの2種類あってAの方は脊髄パッド系(これも2種類)が付けられないみたいです
どちらも胸プロテクタは付けられるようです
ジャケットは脊髄プロテクタがあったりなかったり
ショボい奴しかついてなかったりすることが多いので
着る奴に応じて着け外しができるっぽいhitAirのハーネスか
SK456SK629を必要に応じて付ける運用のどちらかにしようかなーと考えています
hitAirは評判高いのですがハーネスはなぜかインプレがほとんど無かったので……

868 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:15:35 ID:g6pf4yj9

>>866
ボタンは合うよ
使い勝手の問題だと思う

869 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:13:03 ID:fJf5StLh

ヒットエアの首周り専用ベストNWは主にツナギ着用者向けなのかな？
HPには普通のライジャケの上から着用してるが。
ツナギの背中のコブに一番干渉しにくそうなのがいいが
ケツのガードがないのが不安だお…。
素直にMLVを買っとけってことかな？ｗ

870 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 15:51:07 ID:8YXMyZMg

エクストリームニーシンプロテクター注文した

871 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 16:46:43 ID:29RbT9hW

現在の自分の装備を書きだしてみた、合計5万で命や怪我から守られれば安いもんだよね
みんなはいくらくらい使ってる？

ヘルメット　OGK FF-R3　　\10500
ジャケット　コミネ　JK-702 \9450
胸と上腹　　HONDA　THL－91　\10500
腰と下腹　　コミネ　SP-003 \4000
尻と大腿　　コミネ　SK-611 \6500
膝と脛　　　コミネ　SK-491 \4200
踵と踝コミネ　SK-481 \2500
手　　　　　　Hit air GX3 \5200

872 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 18:03:05 ID:sZ6zTBZD

メット　X12 45k
ジャケ　GWネオユーロ＋胸と背プロテクター55k
革パンクシタニネクサスコンプリート86k
ブーツ　XPD XP3 30k
グローブ　GWリアルライド　15K

873 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:06:21 ID:rHt3JOHd

>>870
　今ロング持ってて、オフブーツ用にEXショート注文したらいつまで経っても
来ないorz
　メーカー欠品かね・・・。

874 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:04:57 ID:GRWC1INw

今日ヒットエアジャケット届いたんだけど重いな……
ライジャケ自体初めてだからわからんけどこんなもんなのかな

一体型の胸部プロテクターも買ったんだけどどれくらいの位置に着ければいいのかな？

875 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:05:28 ID:Hu+wdHho

ヘルメット　　SHOEI　XR1100　\45,000　JISだけどMFJ通ってるフルフェ　緊急取り外し用タブ装備
ジャケット　　Komine　JK-007　\30,000　お馴染みJKシリーズの重い奴　肘と肩の防御力はガチ　ソースは俺
胸と上腹　　HONDA　THL－91　\13,000　ホンダの分割咬合式
腰と下腹　　無いよ
尻と大腿　　無いよ
エルボー　　 GOLDWIN　GSM18904　\3.000　ソフトタイプ　ジャケットの肘プロ＋αとして装備
ニーシン　　 seal's　FSK-911　\7,000　ヒンジ付きで稼動するハードニーシン　ニーグリップし難く、車体に傷も付き易いのでお勧めしない
ブーツ　　　　DIADORA　HAMMER　\26,000　ショートレーシングブーツ　そろそろ左の靴底が無くなりそうで困ってる　補修出来ないだろうか
グローブ　　　GOLDWIN　GSM16803　\8.500　ゴールドウィンの革＋メッシュ＋ハードプロテクターグローブ　耐久性以外はマジお勧め　すぐほつれる

その他
ホンダの1枚タイプのプロテクターベスト　\20,000　これってこんなにしたんだっけか…
POWERAGEのゴアテックスデニムの冬ジャケット　\57,000　高かった…　でもすげーあったかい　一応プロテクター入ってる　ホンダのベストと併用

ああ、うん
金が貯まらないわけだ
毎年増えたり換えたりするもんな

876 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:34:31 ID:5Brr+jXg

冬装備持っていない俺が購入予定の品

HONDA TH-L91 ボディプロテクターセパレート　\10,000ぐらい
KOMINE JK-811 ウインタージャケットジャガロ　\25,000ぐらい
KOMINE SK-456 ショルダーバックプロテクター2 　\5,000ぐらい

金かかるね。

877 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 23:41:57 ID:T0ZCESVq

4万円で一杯になるﾅﾝｶｲのポイントカードが11枚目突入

878 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 02:14:19 ID:mU/iEOrQ

頭：　X11　38k
ボディ：　JK700+ヒットエアハーネスタイプ　28k　40k
下半身：　コミネフルアーマードメッシュパンツ　16k
靴：　elf terre01　18k
グローブ：タイチアーマードメッシュグローブ　10k
可能な限りまとめて着脱できるようにしたいんだが
上半身はともかく下半身のプロテクターは選択肢がないなぁ

879 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 02:37:32 ID:MIinivj8

ヒットエアのSPIDI脊髄パッドってやっぱり高いだけあってCE規格の方より防御力高いの？

880 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 03:04:06 ID:ZyoNJpOP

>>879
そもそも大きさが全然ちがう

881 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 10:19:42 ID:GGsloHyK

>>880
そうなのか
じゃあ買いだな

882 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 14:17:12 ID:TXp4+a8b

あれをつけたらCE規格のやつがカスに見える

883 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:53:48 ID:W/cVPz8V

spidiのジャケットはどうなんだ？
標準のプロテクター良さ気なんだが。
でも外人の体型に合わせたサイズなんだろうな…

884 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 15:54:09 ID:PPdQS9TG

>>869
ツナギにNWしてさらにコブとNWの間からSPIDI脊髄パッドで覆う…
なんかこう、胸…いや背中が熱くなるなｗ

885 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 16:31:16 ID:KttkAaGT

>>883
GRANTURISMO PRO D63がかっこいいけど
モデルのせいかな

886 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 17:27:23 ID:Oyw600vI

ホーネット250乗ってるんですがヒットエアのケーブルは一体どこにつければ……
付けられそうな所が見当たらない……
ハンドルはまずいですか？

887 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:05:53 ID:CETKUWay

>>878
ハーネスタイプってどうですか？

888 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:16:41 ID:15Xtgwpr

CE脊椎パッドのおれなみだめ

889 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 19:48:22 ID:mU/iEOrQ

>886
シート下に投げ縄通せるところ無いの？

890 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 20:33:20 ID:89jH+xaE

>>887
ハーネスタイプっていうとMLVのことかな？
気室は拡大されてるし、起動も0.25秒のSシステム
着回しも出来るし、現時点でヒットエアの最強モデル

891 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 21:03:12 ID:Oyw600vI

>>889
あるにはあるんですが後ろ気味な位置でそこに通すと長さが足りない……
なんとか他に通せるところ見つけて通したけどちょっとギリギリ……

892 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 21:10:55 ID:CETKUWay

>>890
ノーです
エアバッグではなくて普通のプロテクタで
ジャケットインするタイプではなくてハーネスにくっつけて装着するやつのことです

普通のプロテクタにくらべ、マジックテープで固定するタイプなので衝撃を受けたときに
ずれたりしないのか気になるのですが……
あとは何回もハーネスからプロテクタを脱着すると吸着力が弱くなるとか注意事項があったら教えてください

893 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:10:56 ID:mU/iEOrQ

>891
給油口止めてるネジをな、抜いてな、スペーサーかましてな、ステーつけてな
伸びた分長いネジに交換してな、そこに付けるといい

894 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:12:52 ID:acJ1KPUB

>>892
ジャケットにベルクロがついていないときに使っている。
マジックテープの長さが長いのと、
プロテクタの上からハーネスでおさえるようになるので
まず、ずれないよ。
ジャケットにプロテクターをつけるよりよっぽど確実。
接着力も変わらず。何百回も使ったらわからんけど。

895 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:17:26 ID:89jH+xaE

>>892
スマン
40Kなら　てっきりMLVのことかと

896 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 22:33:07 ID:CETKUWay

>>894
ありがとうございます
ところでJK700というと上半身のフルプロテクションタイプだと思うのですが
胸だけとか脊髄だけとかをヒットエアにしてるのですか？
ついでにハーネスに着けてるのはなんですか？
もしSPIDI脊髄パッドならインプレお願いしたいのですが……
CE規格と比べられるならより嬉しいです

897 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 01:26:46 ID:ySTGyyTT

MLVいいのか?

898 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 01:53:00 ID:fWWxkoTx

>>891
ワイヤーかなんかで継ぎ足せばいい

899 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 01:53:01 ID:cZoOVxvo

なんか変な流れだと思いきゃ、「JK700+ヒットエアハーネスタイプ」ってのが
エアバッグ追加じゃなくて、ヒットエアーの胸部と脊髄のプロテクタ追加って認識なのな。

たしかにこれなら、エアバッグ追加しねーで、なんでプロテクタ追加してんの？って感じになるわ。

900 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 06:53:24 ID:hEzbp1Hj

>>892
ごめんね、横からわりこんだおかげで混乱させて。
894ですが、おれは、878さんではありません。
使っているのは、MLVと、ハーネスタイプのプロテクタどめ。
JK700は持ってない。
SPIDI脊髄パッドと、ヒットエアの胸プロテクタも持っている。
脊髄パッドは、ハーネスにも、MLVにもつけられて便利。
CE規格のものよりは、面積も広いし、少し硬質だから
使っている。MLVと併用だけどね。

901 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 07:37:06 ID:qm9HIj1j

CE規格の「安全性」について
これほどまで勘違いしておられる方が多いとは…

902 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:44:20 ID:xCbrY1sE

｢いらっしゃる｣、｢おられる｣について
これほどまで勘違いしていらっしゃる方が多いとは…

903 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 08:47:21 ID:DdUe8tn9

俺もよく分かってないんだけど、CE規格って事故のときの身を守る安全性を保証してるのではなくて
鋭利な形をしていないとか口に入れても大丈夫とかの安全性を保証してるってことで
欧州で売るときにCE規格通ってないと販売できないから通してるだけ

こんな認識で合ってるの……？

904 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 09:26:11 ID:UiYFtWbq

>>903
んなこたぁない。突起物貫通阻止力、衝撃吸収性が試験され、レベル１とレベル２
がある。レベル１はソフトパッドに下敷きのような薄いペラペラの樹脂板がついた
やつね。レベル２が本格的なタイプ。

905 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 09:39:10 ID:DdUe8tn9

>>904
ちゃんと審査してたのか、CEマーキングの基準知りたくてググったけど詳しく載ってるサイトとか見当たらないんだよね

906 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 13:40:30 ID:UiYFtWbq

2次ソースで申し訳無いが、規格についてはこちら
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1328060378
テスト映像はこちら
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Kysdc-YlZI&feature=related
胸・脊髄部はクルマのルーフキャリアやトラックの箱の角ぐらいの突起物には
十分対応しているようですね。

愛用してたこのバッグもCE規格通ってたんだなw
ttp://blog.nmr-net.com/?day=20100629
レベル2かどうかは分からんが、クラッシャブルゾーンがある分良いかも。

907 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:03:28 ID:nvsOOFKW

>>906
ボブルビーのリュック、初めて知ったよ。いいねこれ。
プロテクターをつけてくれない旦那に背負わせよう。

908 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:30:58 ID:4AluK2pV

>>898
むぅ
なんとか頑張ってみる
別売りでいいからもう少し長いワイヤーが欲しいな……

909 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 21:47:06 ID:NoKOHm9w

>>902
？？？　「いる」でも「おる」でも同じだぞ？

910 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:01:30 ID:IFfhUULx

「おられる」については謙譲だとか尊敬表現だとか色々面倒なのでリアルでもネットでも気にしない方が良い
仕事では「いらっしゃる」を使った方が良い程度

911 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:07:10 ID:8nNalYl9

先日長野のメーカーイベントに行ってきたんだが、ヒットエア着けてるの俺を入れて5,6人しかいなかった
来場者数の1％にも満たない着用率ってどうなのよ、アホな格好の奴ばかりで俺浮きまくりだよ
イベント後は案の定事故やってるし、こういうイベントのときこそ主催者は安全用品メーカーに出店してもらうべきではないかと思った

912 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:11:15 ID:QZlepJa8

都内で調べたら、プロテクターを付けてるのだけでも1割以下じゃなかったっけ
その中でヒットエアつけてるのだと、さらに減ると思うよ

俺はフル装備以外では乗れないビビリになってしまった
鎧万歳

913 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:12:24 ID:T7ST96Mn

JK-700万歳！

914 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:36:09 ID:+fCEJSHw

神奈川の人間だけど町中だとプロテクターとか装備してるのはやっぱり少ないな
逆にツーリングスポットいくとプロテクターとか装備してない方が少なくて浮く
怪我したり死にたくない奴は装備しとけ。と思う、嫁や子供いるなら絶対装備するべきだろ

915 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:44:21 ID:PJJfa/v6

試乗会で無限電工ではなかったが代理店みたいなところが
出店してた。イベントタイムでエアバッグ展開テストとかもやった。
来場者の意識向上になればいいなあとｵﾓﾀﾖ｡
ブースの人によるとヒットエア着用者は漏れくらいなもんだったらしいけど…。
ガスボンベチェックしてもらったらなんとエアバッグ展開不良が発覚！
内蔵フィルム交換となりますた。（４２００円）。長袖Tシャツだけになった
のでブースにあった山口県警白バイ仕様ジャケットを借りてその後の
試乗会に臨んだおｗｗｗｗｗ

916 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:13:27 ID:BxQonAYF

>>915
それ怖いなぁ、やっぱヒットエアを過信せず
フルプロテクタは当たり前で、ダメ押しにヒットエアくらいの気持ちでいたほうがいいか

917 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:23:33 ID:4AluK2pV

ヒットエアのHS-3って雨の日でもいける？
一応撥水みたいだけど多少は染みて来る？

918 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:38:35 ID:qTTchwjN

撥水と防水は別物
雨の中走ったら染みて来るなんてレベルじゃなくてビッショビショだぞ

919 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:40:02 ID:Mpkjhbw9

>先日長野のメーカーイベントに行ってきたんだが、ヒットエア着けてるの俺を入れて5,6人しかいなかった
おれヒットエア着けてるけど、イベント会場で着たままうろつくってのはないなぁ

920 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 23:42:35 ID:4AluK2pV

>>918
マジすか
Bライナー買おうかな……

ビショビショになっても帰って干しとけば機能には問題無いよね？

921 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 00:00:09 ID:p8nDgHLC

>>919
ハーネスタイプかい？
俺はジャケットだからそのまま着てた
>>920
Bライナーいいよ

922 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 00:35:43 ID:AZuDnXUn

Ｂライナーの上までビッショリだと出先で気軽に脱げないよなぁ。防水素材ならタオルで拭くくらいで済みそうだけど・・・

923 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 00:56:15 ID:BdUcYqmr

一番上に着るものなんだから防水性は欲しいよな。

924 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 01:50:43 ID:SWLHbZnq

カッパがだめなら、ちょっと金出せってことか

925 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 04:25:59 ID:lrJ9c4nb

これじゃ受身なんて取れっこない
http://www.youtube.com/watch?v=9XkJkIgRtcE

926 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 09:09:14 ID:1DRs984Z

>>925
おまえもう帰れ
な？

927 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 09:12:55 ID:qNU7bRoK

受身を極めし者は銀河衝突レベルのエネルギーさえも受け流すからな

928 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 09:25:50 ID:aQNrQmNL

SK-491の左右がわかんね

929 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 09:49:28 ID:EaphAlWj

>>922
　雨天ツー用にゴアジャケ持ってる。土砂降りでも浸水せず重宝。
　高いけど一着あると秋冬春とカッパ無しでいけるから便利よ。

930 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 12:34:32 ID:AZuDnXUn

>>929
Ｂライ→HS-3→ゴアジャケ　って重ね着してるの？

931 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:14:20 ID:EaphAlWj

>>930
　インナー＞ゴアジャケ＞ヒットエアベスト

　の順

932 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:55:21 ID:38Sy2cmQ

>925
衝突のショックで手脚もげたとか、3軸以上の複合スピンとかだったらキツイだろうけど
腕も足もついてるし、単純スピンだし、余裕じゃね？

933 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:56:30 ID:f3BeAShg

>>926
すまん、帰る前にひとつ教えて欲しい

JK-812　を試着もして買う気満々なんだが
防寒性能はどれくらいのレベルですか？
高級ジャケットより劣るのは仕方ないのは分かってるけど
薄い防寒インナーがどれくらい効果があるのか
ちゃんと着用しても走行中に冷気が入ってこないか
実際に持ってる人の感想きぼう

934 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 14:37:40 ID:uP5kf+/V

>>911
俺も行ったけど、駐車場で脱いでジビ箱にいれたよ。

935 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 16:59:00 ID:R6ZhB25/

>>925
これバイクの人無傷だよ。
ガチで。
側転っぽくぶっ飛んで足から着地した。

ここのおまけにある。
http://1000mg.jp/archives/51554772.html

936 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 18:01:31 ID:EaphAlWj

EXニーシンロングとネオニーシン持ってるのにEXニーシンショートを買って
しまった。
ショートとオフブーツの組み合わせは下道ツーリングには良い感じ。ただ
膝横の防御は弱いので
街乗り：ライディングシューズ&EXニーシンロング
下道ツー：オフブーツ&EXニーシンショート
高速ロンツー：オフブーツ&ネオニーシン

がよさげなふいんき。

937 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 19:33:40 ID:kiq/UDpl

安かったからコミネのSK620買った
脱ぎ着しやすくていいなこれ

938 ：857：2010/10/21(木) 21:48:13 ID:SQ9//rmy

SK-629届きましたが、これベルトはどれぐらいのキツさにすればいいのかな？
かなり伸縮性があって、相当キツくしてもユルユルだし、すぐへたりそうなベルト
なんであんまりキツくするのもね。

939 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 14:35:38 ID:UnBiZT7Y

EXニーシンロングとネオニーシンどちらか買うなら皆さんどっちを買いますか?

940 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 16:11:45 ID:fiNHimx1

中付け派だからネオはありえない
エクストリームもでかいからトリプルニーシンとサポートニーシンを使い分けてる

941 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 16:59:51 ID:Ulv+KRPN

トリプルニーシンってかなりごついけどこれ中付けしてるの……？
中付け用のニーシン1つ欲しいけど実物なかなか見れないから悩む

942 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 18:34:31 ID:dDJq3SKx

タイチのニーガードを中付けとして使ってるんだけど、
こういうタイプはサポーターのゴムがのびたら終わり？
サポーターだけ売ってくれたらいいのになー。

943 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 20:31:55 ID:5+KfRZNL

ふくらはぎが細くてSK-491のベルクロが微妙な感じに
鍛えろということか

944 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 20:40:10 ID:7spLzcd9

やぁ
ttp://nagamochi.info/src/up39491.jpg

945 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 21:01:34 ID:pB6nW0uy

>>944
けしからん♪

946 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 21:04:46 ID:0BqsJ1Mb

>>942
そりゃ、ダラダラになったら駄目だろうけど、中付けだと、外の太さ次第では止まるから、
ダブダブのを履いたりしてないかぎり、ある程度使える、というか効果はあるっしょ。

ライディング用パンツはダブダブでは引っかかって危ないから、血行を妨げたりしない範囲で
ピッチリしたものにすべきで、そういうのにしていればズレにくいということはあるし。

947 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 21:07:48 ID:2h3Lai04

>>944
このちょうちょのﾍﾟｲﾝﾄ良いなぁ

948 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 21:17:27 ID:jtjL8TL7

顎紐を金具に通してなくね？

949 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:11:10 ID:bos2h5DB

>820
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/ridingwear/new14.html
こっちの方が良さそうだけど、どうかな？

950 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:55:27 ID:BUMp/UKU

>>939
　両方買って使い分ける
　使いやすさはEXだが防御力はネオが上

951 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 01:44:28 ID:456Z1ak9

>>944
格好といいバイクといい何たる変態画像

952 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 01:53:18 ID:PqCM9jaU

>>944
このヘルメットとバイクはいいな

953 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 11:14:37 ID:5HI8IlR6

>>941
トリプルニーシン、中付けで使ってるけど、
大してゴツくないよ。
パッド厚もそれほどでもないし。

むしろ、この製品は膝上部分が
しっかり固定されないから、
外付けにすると膝カップが浮きそう。

ストレートジーンズの中に付けて
ちょうどフィットする感じ。
あまりブカブカなズボンだと、
膝のカップが落ち着かない。

954 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 13:00:19 ID:WMbuVLuy

インナー着込んで冬も頑張るつもりで、JK-700買ったけど胸部プロテクターのせいか胸周りだけちょっとキツイな
楽天のレビュー見て1サイズ大きいの買ってみたんだけどなぁ

955 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 20:46:50 ID:shYcu6bU

コミネは、ホント小さいよ。生地をケチってるとしか思えない

956 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 21:28:08 ID:pNUmOuwA

インナーはヒットエアのBライナー買った方が良いっしょ。
今日初めて着たけど、安い割りに防水防寒でなかなかあったかい。
真冬だとちとつらいかも。

957 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 22:53:52 ID:uwrv2IDp

>>947
この画像前にどこかのスレに張られてて、そこでも
このメットのデザインは良いって、書き込みがあった。
このメットは、ショウエイの輸出モデルで、レディース
モデルらしい。

958 ：957：2010/10/23(土) 23:29:43 ID:uwrv2IDp

調べたら名前が分かった。
SHOEI XR-1000 Flutter 2 TC-7
らしい。写真はこちら。
http://www.fc-moto.de/SHOEI-XR-1000-Flutter-2-TC-7/en

959 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:39:01 ID:BHsfPUvN

>>958
黒いのもあるんだね

そしてttp://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Icon-Timax-long/SubProducts/Icon-Timax-long-0001
なんかごつくて格好いいじゃねーか

960 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:54:18 ID:iDZ3gIKk

>>959
何このデザイン素敵
でもうっかりタンクに傷つけちゃいそうだな

961 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 23:55:15 ID:28f/F55K

マスターチーフがつけてそうなガントレットだな
ちょっと欲しくなった。日本で買えるんだろか

962 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 00:52:16 ID:qPr1Bfvk

医学部なんて暗記がほとんど。
医師国家試験だって別にそんなたいしたことないじゃん。
医者になるより難しい資格は他にあるし。
しかも、偏差値？それがどうした。
偏差値なんて世間に出たら関係ない。
バカバカしい。

963 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 01:16:37 ID:3V4gh23Y

ここで愚痴られても

964 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 02:24:04 ID:ecwW4Vip

>>962
中途半端なのがよくそういうよね。

965 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 07:25:36 ID:ArGXSc/5

その世間に出るまでに超えられない差ができることに
気がつかないようですね

966 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 08:38:44 ID:TOxMp2Lc

暗記すら出来ないとバカにされるんですね、わかります

967 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 11:43:18 ID:waaM2Dbr

>>961
日本で売ってるかは分からないけど、
そこで買えば、日本に発送してくれるみたい。
送料は14.5ユーロだって。
円高の恩恵を受けるチャンスだぞ。

968 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 16:39:04 ID:MYJqcFuZ

>>962
こんなうっかりさんに医者なられると怖いな。

969 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 18:37:19 ID:e6LpoQei

>>968
大丈夫。そういう少し足りないのをふるい落とすために試験があるわけだから。

970 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:47:03 ID:ljFFWLIU

今期はクシタニもエアバッグ出してきたのね。他社もそうだけど首周りの防御だけにしてるのは重要な部分だけ守れればいいって考え方かな。
サーキットならわかるが、公道ならベストやhit-airのジャケットみたいに全身必要な気がするんだが

971 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 22:59:58 ID:Kg23Rk8Y

ヒットエアは早急に防水機能をつけるべき。
またはヒットエアの上に着てもエアバッグの障害にならないレインウェア。
でたら速攻で買う。

972 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:21:37 ID:rBTOJ32+

>>971
防水機能ジャケットあるじゃない。メッシュベストに防水は無理だし
防水ベストなんか作たって防風にもなりクソ暑くなるだけ。

973 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 23:57:36 ID:dN1hSrSD

防水機能より肩の保護を！！

974 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 07:01:11 ID:tED7aBva

>>973
ジャケットモデルには入ってるが？

975 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 15:45:20 ID:zU8y3swD

女物の胸部プロテクターってありますか？
普通に売ってるラフロやゴールドウィンのを試着したら胸が潰れて苦しいです

976 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 15:50:08 ID:IbTK9tC+

おっぱいアーマーの実用化が求められている……！

977 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 15:59:48 ID:zU8y3swD

ダイワウーマンみたいなのがあればいいんですがねー

978 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:00:13 ID:4aQluz4A

アルパインスターのステラみたいな、女性用フルプロテクターはあるけど
さすがにゴツすぎだなぁ
ジョーク抜きで女性用のd3o内蔵チェストアーマーとかあればいいのにね

979 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:08:52 ID:427NpM4K

ダイネーゼでおっぱいアーマーあるよ

980 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:47:19 ID:E/JE68hX

まあ、贅肉なんだから痩せろとしかいいようがないな。あるいはデブらしくサイズのデカイのを買うか

981 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:50:51 ID:7z0cAJDn

>>975
http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/53942924.html
http://news.webike.net/worldDetail.do?news_id=2753
http://www.lotus-club.com/protecter/bra/index.html

982 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 16:54:50 ID:zU8y3swD

>>981
ありがとうございます！まさしくダイワウーマンｗ
売ってる所探してみます

983 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:12:55 ID:T2/LgXBP

胸がクッションみたいになってくれんのか？ｗｗ

984 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 19:31:16 ID:P1xepDIA

>>982が美少女なら
オレがオッパイの型を取ってFRPの一品物を作ってやるがw

985 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:10:25 ID:fh6QXUDz

ﾛﾘｺﾝ乙

986 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:27:12 ID:AR+8ELOU

d3oおっぱいが発売されたと聞いて飛んできました

987 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 20:48:28 ID:Gc7x5Ivn

d3oで豊胸した女とかヤダなあ

988 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:07:49 ID:7VvDPG0x

豊胸などと邪悪な(`･ω･´)

989 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:17:24 ID:1+4sxVuW

>>987
揉むと固くなるのかw

990 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:42:27 ID:T2/LgXBP

>>989
部分的に硬くなってどうする？ｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:52:12 ID:LFbPsQve

つまりd3oは擬似ち○ことして最適と

992 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:13:22 ID:zlZmaEpR

>>982
俺が後ろからそっと抱きしめながら
手を当ててるだけじゃだめか？

993 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 23:55:28 ID:H1e7J9Iv

>>992
　　　　∧ __∧ 　ちょうど良かった、暇そうだから大五郎のお守りをしちくりたまい。
　　　　( ｀･ω･´)　　　　ﾁｬｰﾝ…
　　　.ノ^　 y ヽ-,o('A`)　　　
　　　ヽ,,ﾉ===lヽﾉ |￣￣/
　　　　/ 　 l | 　　!.o‐o'
"""~"''"'"""''~"'""~"""~"'""''

994 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 08:00:09 ID:Ktm3Q92E

子連れ狼だっけ？

995 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 08:02:36 ID:irwQ08oE

帰りゃいいが帰らんときゃあ

996 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 11:08:14 ID:hxNKZ4QE

次スレ立ててくるわ

997 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 11:09:57 ID:hxNKZ4QE

規制食らってて無理だった、誰か頼む

998 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:21:56 ID:zTdOvAaX

【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド　22着目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288066733/l50

建てた。

999 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:26:06 ID:Ktm3Q92E

乙

1000 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 13:30:40 ID:hxNKZ4QE

　　　　＿／＼　＿
　　　　/ ／　　　｛┳ ｝
　　　　>{、　　　　 ,>-<
　　／/ -＼＿_／ -ヽ＼　　　乙かれー
.　｛　 |⊂⊃　i　 ⊂⊃|　｝
　　＼ヽ　「￣￣ﾌ　 /　/
　　　入　ゝ ─ ' 　厶ノ
　　　し| ￣￣￣￣し｀ーｧ
　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　 >、＿＿_ イ
　　　　　　し′　　し′

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐