【出るの？】新型CBR250の発売を待つスレ2

そんな事よりCBRの話しようぜ！

>>951
オレは評価する

ninjaが本当に２眼、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰになるなら候補になるなぁ
正直ﾎﾝﾀﾞにはあまり期待してない

ﾔﾏﾊはR25出すかR15逆輸入して〜

例えば,７０万円で単気筒フルカウルのCB２５０が出るとする。
VTR250にフルカウルキット組んでも値段は変わらないよな。
で、悩むんだな。

小忍のあのアナログメーター結構好きなんだけどな
デジタルになるならそれはそれでいいけど

それより、250ccクラスは排気量が小さいからって車体をコンパクトにしすぎだ
ゼルビスくらい大柄な250ccクラス復活ｷﾎﾞﾝ

ゼルビスは売れなかったからなぁ・・・
でもゼルビスの体格くらいは確かに欲しい

後知恵で良いバイクって、大抵発売中に理解されなくてミイラになるんだよね。
売るなら素直に忍者にぶつける路線でしょ。

CB400スーパー4バージョンRっつう売れなかったバイクもあったなぁ。
新車が40万切って売られてた。
んで今バージョンRの系統のボルドールが売れてるんだからほんのちょっとした見た目がでかいんだよね。
カウル形状とかメーター類とかライトの形とかを工夫すりゃ『中身○○といっしょじゃん』とか言われても売れるっしょ。
DN01とかVFR1200みたいな大冒険した見た目の為に中身もすげぇ金かけないで良いからさぁ。

Ninjaデジタルメーターになるってマジかよ
あのアナログメーターがダサすぎて嫌だったから乗り換え考えちゃうな
どうせならポジションももっとレーサーっぽくして欲しいな

>>959
ビキニカウルとハーフカウルは似て非なるものだよ。
ビキニって乗車視点だと無いに等しく見えるし、バージョンRのは異型ライトで
よけい小さかった。あれじゃ風除けにならん。

バイクのカタチやエンジン形式なんて、もう出尽くしてるんだから
何十年か前のモデルとコンセプトが被るのは当然。
売れる売れないはタイミングでしょ。フュージョンみたいに。

奇抜なPS250を作ったホンダを俺は評価するｗ
後追いメーカーは居なかったけどｗ

時空の歪みが発生して、うちゅうのほうそくがみだれて88NSR復刻しちゃったりしないかな、かな？！

PS250、俺も欲しかったけど、燃料タンクはもっと大きくて良いと思ったし、
タイヤ径ももう１-２インチ大きいのがあれば良いと思ったな。

PS250は今でも人気車種で、中古でも良い値段するよね。ヨコでスマン。

どうせニンジャモデルチェンジとかただの妄想だろ
メーターだけとはいえちょっと変わったばっかりじゃん

まぁＺＺＲの例を見るとこのまま10年くらい売りそうだね
2灯については400Ｒにステップアップしたお客様の特典だろうし

現行Ninja250Rの間抜け面が精悍な二眼に改善されるならマジ欲しいわ
WRエンジン搭載YZF-R25＞600RR風新型CBR250R＞二眼Ninja250R＞YZF-R15＞現行Ninja250R=VFR風新型CBR250R
俺はR15より左の奴に乗りたいんだよおおおお

そうそう！ニンジャの新型の開発なんて全然進んでないし！
デジタルスピードメーター＆アナログタコメーターや２眼ライト、リア１４０タイヤ、新形状マフラーなんてただの妄想だから！
信じない方がいいよ！

鈴木刀2010は出ないのか？
マジで欲しいんだが

しかし事実だったらと思うとホンダのVFRもどきなんか買う気起きんな

WRが凄い凄い言うけどCRFの方が早いぞ！

>>971
タイ製のシングルなんか積んでるCBR250なんかとは魅力が・・・

バラデロ250のが楽しそう

単発ってのがすげーネック
高速大丈夫か？
いくらなんでも流れを引っ張れる程は望まないが
流れに乗れる程度は・・・

もし本当にMoto3レプリカとして出すなら、或いはWRを超えるかもしれんが…

…たった50万ぽっちのコストじゃそれはありえんな（　´ー｀）

GB250なら十分流れに乗れて、全開加速なら追い越しもそう苦にならないレベルだったけどな。
あとはHONDAの技術力次第でしょ。規制通したうえでどこまでパワー出せるか。

でっかい車体が欲しかったら400以上買えよ。

> デジタルスピードメーター＆アナログタコメーターや２眼ライト、リア１４０タイヤ、新形状マフラー
俺の超予想だけどこれってオナーズミーティングのアンケートでどれがいいか選べただけっていうのが真相じゃね

これのうち1つしか選べないとか寒い時代になったもんだ

スレチなんだからもうニンジャの話はいいじゃん。

スズキがグース２出すよね？

運動性能はツインには及ばないだろうからニンジャでいいような気がしてる

>>978
何が予想だｗ
お前も参加してたくせに。

こんな奴ばっかだと、次は無いな。

>>983
ビンゴかよｗ
火消しが湧いてるところ見ると600RR風のCBRよりは期待できるかと思ったけどアンケートじゃな…
大人しくMoto3始まってからのYZF-R25を待つか

どうやら茂木の自由席が売り切れるほど今年のmotoGPは注目されているらしいな

ヤングマシンに新型でてたけどマスクはVFR1200ににてたシートや足まわりはVTR250の流用ってかんじフレームはCRFの黒くした感じだった。

肩が赤いな

いまどき本気で作っても売れないだろうな

WRってそんなにすごいｴﾝｼﾞﾝなの？

すプロけで加速重視に少し振れば　０−１００　５秒台のたんきとうだったような　まあ早いほうじゃねーの

持ってる人から聞いたけどノーマルで時速160kmまで出るらしいからすごいんじゃないの
そこにたどり着くまでどのくらい時間かかるか知らないけど
ちなみにRのほう

＞WRのエンジン

まぁ…SSのエンジン技術を使ってシングルを作ったようなエンジンだからなぁ。
コストダウン前提のミドルクラスにはあり得ない高性能ユニットだよ。

値段も納得。でも売れない（笑

YAMAHAはいつの間にこんなバイク作ってんだｗ
中国YAMAHA製で、せローのエンジンとか・・
http://www.wishoo.ro/wp-content/uploads/2009/08/yamaha-ybr250-2009.jpg
http://ninja250r.files.wordpress.com/2009/06/07yamaha-ybr250.jpg

これ日本でも売ってくれんかね

YBRなんて結構前から出てるぜー。
しかも新車価格298000円だからかなりいいんじゃない？250クラス乗りたい人には。
ロミオで売ってるよ。

VTRは高い！なんて人には最高じゃんｗ
中国製のクォリティは分からんけど・・
21psあればビクスクよりは速いだろうし。

120kgの軽量250ccマシンが欲しい。

乗り手の体重も120キロ以下に限定だな。

月刊オトバイ誌11月号にも出てるね。
こっちのCGはヤンマシよりちょっと尖った感じ。
値段もヤンマシよりちょっと高い予想。
つまりは外見も値段もまだ流出してないって事なんだね。

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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