お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?57速目
952 :
774RR:2010/11/11(木) 23:47:22 ID:oAxeXbKF
ドラッグレースを見たらわかるように、ホイルスピンとの戦いだからね
これが0-200km/hなら明らかな差は付くだろうけど、公道でそんな測定は危険すぎるからな
953 :
774RR:2010/11/11(木) 23:48:50 ID:CHaOsUKd
乗り手の重量も入れろよ?
954 :
774RR:2010/11/12(金) 00:27:00 ID:T5wLKYQq
公道?
またまた〜
955 :
774RR:2010/11/12(金) 00:37:52 ID:674Yiy8l
ヴェイロンマダー?チンチン
956 :
774RR:2010/11/12(金) 01:03:38 ID:NRbX+WzO
0-100マイルパーセコンドあってもいいかもね。
外国じゃ0-96km/hと0-160km/hのデータ載せてるの結構あるし。
957 :
774RR:2010/11/12(金) 03:03:08 ID:e+SkQo/g
ここは日本だ
958 :
774RR:2010/11/12(金) 03:04:29 ID:ugAMm/h5
大学受験だろ
959 :
774RR:2010/11/12(金) 03:12:04 ID:43BmUpDN
0-160できる庭が無い
960 :
774RR:2010/11/12(金) 08:29:42 ID:m91dZghu
0-160できる車両もない
961 :
774RR:2010/11/12(金) 09:28:16 ID:uHwX9gEF
0-160できる勇気もない
962 :
774RR:2010/11/12(金) 10:44:43 ID:2i7f1+Pb
庭と車に余裕があるやつは0-100のついでに撮ればいいだけじゃね
963 :
774RR:2010/11/12(金) 11:20:41 ID:O4NwL847
0-160できる腕もない
スロットルはいつでも 半開き
となりのバイクに ちぎられる
アーアアア アーアアア アーアアー
ちぎられる
964 :
774RR:2010/11/12(金) 13:23:38 ID:WJq6vnbc
965 :
774RR:2010/11/12(金) 14:57:35 ID:SLsURWX1
>>955 今からFXの口座申し込んでくるから、ちょっと待ってろ。
966 :
774RR:2010/11/12(金) 18:38:08 ID:MAcOVOhg
Z400FX?なぜいきなりそんな単車を、、、、、。
967 :
774RR:2010/11/12(金) 18:46:22 ID:pOh+Kqck
968 :
774RR:2010/11/12(金) 18:47:40 ID:ILeLr+IP
>>964 大量排気量セダンはエンジン廻さずに快適に走行することだからな
969 :
774RR:2010/11/12(金) 19:15:36 ID:je8N6xB+
重いからとか、高級セダンだから、というよりも、
4ATなのとか、古いので新車当初よりも性能が相当落ちてるであろうこととか、
デビューが20年以上前なので現在の4L車に匹敵するパワーではないとか、そういう要因だと思う。
まあセルシオとしての本分は968の言う通りではあるんだが。
970 :
774RR:2010/11/12(金) 19:19:07 ID:v8BmxRDf
>0-100マイルパーセコンド
100mile/s=576km/h
そんなに速い乗り物持ってるのか。すごいな!
971 :
774RR:2010/11/12(金) 20:12:10 ID:NRbX+WzO
>>970 576000キロメートルパーアワーだと思うが。
972 :
774RR:2010/11/12(金) 20:25:07 ID:v8BmxRDf
あ、3桁ずれてたか。
973 :
774RR:2010/11/12(金) 21:31:54 ID:h8AAbMh1
>>969 やっぱり重さだよ。
車重2tで300馬力ちょっとの車乗ってるけど、低速域では遅いもん。
高速になると車重の影響が薄れるのか、元気に走るけど。
974 :
774RR:2010/11/12(金) 23:02:41 ID:Xj6ZdtJ3
280馬力のエルグランドも大した加速しなかったな
やはり重さは重要だ
975 :
774RR:2010/11/12(金) 23:46:46 ID:jD7GYKll
軽いカワサキERシリーズはそこそこ加速する品
976 :
774RR:2010/11/12(金) 23:47:27 ID:fUgqEEYC
四輪乗用がだいたい1.5tくらいだとして、俺のバイクは俺含めて車重200kg
四輪に換算すると300ps級ってとこか
977 :
774RR:2010/11/12(金) 23:49:22 ID:6aKBYD2N
おまえらウィリーバーを付けて全開スタートしてみるんだ。ウィリーバーが地面を激しく擦ってもひるまず開け続けろ!
978 :
774RR:2010/11/13(土) 00:06:51 ID:kIQ/AYVa
そして俺は風になった
979 :
774RR:2010/11/13(土) 00:17:12 ID:glxPN/4w
おかえりハヤブサ
980 :
774RR:2010/11/13(土) 02:49:06 ID:OMAMDUu2
981 :
774RR:2010/11/13(土) 03:15:25 ID:YkUZEsoC
>980
ワムウが死んだ時の
982 :
774RR:2010/11/13(土) 06:27:16 ID:wzOn0qnx
俺のバイクならウイリーバーの重量増のが気になりそうだ
大排気量だとホイルスピンですすまなそうだし
983 :
774RR:2010/11/13(土) 11:31:38 ID:doDcaDGo
>>982 車用のワイドホイールを使うとか、タイヤウォーマーやホイルスピンでタイヤを温めたり
ウェイトを積んでグリップ力を上げるとか本格的にやれば良い
GSX-R1000は本気でやれば2秒切れるポテンシャルがあるでしょう。是非とも頑張ってもらいたい
984 :
774RR:2010/11/13(土) 13:43:56 ID:AYFisozI
ぜひ貴殿が…
ちうか、公道走れなくなるくらいまで触ってまで記録出したいとは思わない…
985 :
774RR:2010/11/13(土) 14:45:22 ID:xy1aiwFD
986 :
774RR:2010/11/13(土) 16:55:03 ID:PNxO4/H8
誰かR1000スレに言って頼んでこいよ
調子に乗ってるR600をギャフンと言わせようぜw
987 :
774RR:2010/11/13(土) 17:24:51 ID:k2MjPEr/
> ギャフンと言わせようぜw
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988 :
774RR:2010/11/13(土) 18:12:43 ID:tfqPtXeh
R1000はECUで1,2速は意図的にパワー落としてあるんだよな
GIProでフルパワーのマッピング引き出すとかしないと
989 :
774RR:2010/11/13(土) 18:20:02 ID:YpOsIAi7
そういえば、「ギャフン」って言葉はいつ、どんな経緯でできたんだろうか…?
990 :
774RR:2010/11/13(土) 19:06:16 ID:wzOn0qnx
釣りとかやる香具師にはわかるだろうが
大きい魚を持ち上げる時に引っ掛けるギャフって道具が在ってな
それが関係してるかどうかは知らん
991 :
774RR:2010/11/13(土) 20:05:52 ID:tA9bko7k
テレ朝で面白そうなことやってるねー
992 :
774RR:2010/11/13(土) 20:07:53 ID:0EwKET60
懐かしい映像だな
993 :
774RR:2010/11/13(土) 20:09:35 ID:6Kmt51XV
ちょっと遅かった。バイクの車種と戦闘機の機種はなんだったんだ?
994 :
774RR:2010/11/13(土) 20:12:59 ID:76mFd5k/
400メートルなら
995 :
774RR:2010/11/13(土) 20:13:45 ID:tA9bko7k
996 :
774RR:2010/11/13(土) 20:20:26 ID:tA9bko7k
んー次スレ勃ってなかったのか。ちょっと行ってくる
997 :
774RR:2010/11/13(土) 20:27:24 ID:tA9bko7k
998 :
774RR:2010/11/13(土) 20:32:10 ID:0EwKET60
じゃ、代わりにいってくる
999 :
774RR:2010/11/13(土) 20:42:53 ID:glxPN/4w
ごめん駄目だった
だれかじすれたのむ
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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