【ZR1100A/B】kawasaki　ゼファー1100【1992-2007】

1 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 20:46:41 ID:AeVA2GZF

語れ

前スレ
【価格】kawasakiゼファー1100【高騰】２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259337258/

2 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 20:52:42 ID:Q6IaJJ9I

エンジンは血統的にZ系ではなくボエジャーのものを無理やり空冷化したものです

3 ：７７4ＲＲ：2010/07/03(土) 21:28:02 ID:InVbCtn0

その無理やり感がいいですね。

4 ：ラーメン大好き＠小池さん：2010/07/03(土) 23:18:17 ID:f/WnNxCy

>>１乙

5 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 12:08:32 ID:Z87y+GYw

>>1なんで年式で区切る？

6 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:38:26 ID:vbd06mQB

前スレにちょこっと出た某誌の変CG（仮）後継機が
今スレ中に出てしまうと>>1 は先読みした…

に1100川﨑ﾄﾞﾙ

7 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 22:54:38 ID:AbGgy5bG

フロントタイヤを110/80-18にしたら何か不具合ある？

8 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:10:56 ID:/1+igETA

FI化して再販する予定はどうなったの？

9 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 00:58:33 ID:eh+ywLIT

>>7
ハンドルは軽快になるが切れ込んだり安定性は崩れるかもね。
メーター読みの誤差も若干でるかも。

てか、何で細くしたい？　ダートでも走るんかい。

10 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 08:08:27 ID:eaikTCto

>>1
膃

11 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 22:57:54 ID:p2Zb3SKP

7です。
グリップ重視のタイヤだと、120/70-18サイズってないよね？
俺はグリップ重視のフロント2回変えて、ライフ重視のリアを1回変えるってやりかたしてる。
リアは3年くらい履くんだけど、フロントだけはなるべく新しいの使いたいから。
で、グリップ重視だとサイズがないんだよな。
みんなは何履いてるの？
交換サイクルはどれくらい？

12 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 20:42:59 ID:kas6DHfj

雨の日は乗らないから純正バイアスのみ。
これでもバンクセンサー擦るし十分。

13 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 17:29:58 ID:uTcVFmkr

兄さんむちゃしたらあかんわ。
よーいわんわ。

14 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 18:11:58 ID:kJKEd/RJ

>>11
いま何を履いてるのか書いてもらえんろか。
どのくらいグリップ欲しいのか推測できんぜよ。

15 ：７７４ＲＲ：2010/07/08(木) 23:54:48 ID:uwnPSUj4

7です。
フロントBT-57、リアBT-020です。
最近は2stオフで林道を走るのが楽しくて・・・
ゼファーあんまり乗ってないです。

16 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:42:31 ID:dPur3+De

上げ

17 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:35:38 ID:XLHYBZtO

いまだにセンタースタンドで駐めれたためしがありません！＞＜

18 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 06:51:11 ID:QgWqZREO

>>17スタンドの足のせを踏み込むと同時に
グラブバーをぐいっと引き上げるんじゃよ。

19 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 08:35:17 ID:5BwfWAWG

リアカウルの下、サスペンション付け根あたりを持ち上げないと上がらない。
タンデムバーだっけ？あれを必死に持ち上げても上がらなかった。
教科書通りにやるのが一番楽。

20 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 22:51:41 ID:q0yrW0fd

シリンダーの冷却フィンとフィンの間に小さい
丸い錠剤みたいなゴムが何個かはさんでありますよね、

あれなんの為に入れてあるんでしょう？
取っちゃっても別に支障ないもんなんでしょうか。
既出だったらスイマセン

21 ：７７４ＲＲ：2010/07/12(月) 23:29:26 ID:WbBeKvT2

>>20
ゴムが無いとビラビラ同士が共振して変な音が出て
いずれヒビが入ってパキンッともげるんです。

22 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 07:44:15 ID:BXDejnb2

>>20風きり音がピューピューうるさくなるお

23 ：７７４ＲＲ：2010/07/13(火) 20:53:14 ID:45FsaYi0

土曜に納車なんだけどお前らどんなバイクカバー使ってるの？

24 ：７７４RR：2010/07/14(水) 01:55:07 ID:r3/3qaG6

屋根付きのガレージだからカバーは使ってねえよ。

25 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 06:43:07 ID:k7dzawtQ

同じく。自宅倉庫保管。盗難が怖いじゃん。

26 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 20:35:59 ID:nKSTq5/N

おまえらみんなブルジョアジーだな。
俺なんかコレだ。
http://www.gareasy.com/

27 ：７７４ＲＲ：2010/07/14(水) 23:12:11 ID:i8hvwS3j

触媒つきのモリワキワンピースつけたやついる？

28 ：７７４RR：2010/07/15(木) 02:18:36 ID:a/JyeLj5

>>27
そんな糞マフラー付けてる奴なんていないだろ。

29 ：７７４ＲＲ：2010/07/15(木) 09:23:02 ID:ygkVKSnZ

なんで？

30 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 11:20:08 ID:3elGInLy

チェーンの張りってどのぐらいが最適なんでしょう？
中間部分を指で押すと、黒い樹脂のパーツ（チェーンスライダーって言うのでしょうか？）に
当たるんですが・・・

31 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 20:34:38 ID:M1vpQLFO

そりゃあかんだろ

32 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 21:42:12 ID:FKi/rMYb

エキセンでんぐり返しの術～
最近やってる人見ないね～・・

33 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 15:11:57 ID:16k3KkFe

鍵穴からガソリンが漏れてきたんで
タンクキャップバラしたけどキーシリンダーが抜けない…
まぁ抜けなくてもいいんだが細いＯリング交換で漏れは止まるんだろか？

34 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 00:44:14 ID:7jiU3f+3

>>32 おれ　してる　リヤが下がってたので

35 ：７７４ＲＲ：2010/07/18(日) 01:01:26 ID:auV+0ktI

エキセン逆付けの人は純正ホイール？
チェーン調整のときに試しにやってみたら、キャスター立ち過ぎでハンドリングがふらふらするし、
サイドスタンドで停めても傾きすぎでセンスタでも後輪地面に触れてたぞ・・・

36 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 07:54:07 ID:HNZwm11I

さあ、巨大空冷マシンにとってのシーズンオフがやってまいりました。
秋にお会いしましょう！

・・・バッテリーはずします。

37 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 09:27:50 ID:zxXHgeJt

今日ゼファーを磨いててふと気が付いたんだ

美しい…

日本にはたくさんのバイクメーカーがあって、星の数ほどバイクが生産されてきているが、ゼファーイレブン(最終型に限るが)ほど美しいバイクは他に無いな。
タンクやリアカウルに至るまでの曲線の繋ぎ、エンジンのデザイン。ほば全てがパーフェクト。
唯一気になるのがリアブレーキのキャリパーだ。
なんだよ、この試作品みたいな適当な角ばったデザインのキャリパーは。
カワサキが見落としたか、忘れてたかのどちらかにしか思えん。
ブレンボとかの社外品で、ポン付け出来るなら交換したいぐらいだ。
しかしセンタースタンド不可の汎用品しか無い。残念で仕方が無い。

美しいゼファーを眺めていてがっかりする瞬間、そこがリアキャリパー。
悲しい…

38 ：７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 12:57:38 ID:y9Lozjzg

なぜに最終型に限るのか？

39 ：７７４RR：2010/07/19(月) 22:12:42 ID:cjVLxZvK

自分のバイクが、一番美しいと思ってる人はいるでしょうね。

ゼファーに限らず。

40 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 14:30:33 ID:wI/+R5fw

ファイナルは孤高

41 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 20:44:22 ID:b+H2FS23

いらんとこに金かけてるのが最終モデルってか。

42 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:09:11 ID:hjDIwtmV

黒エンジンがダサー

43 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:48:49 ID:WuN6KGmh

赤や黄のプラグコード
赤や黄のグリップ
前後でメーカーが異なるサス
Z2テール
ビキニカウル
HID
ナビ
目立つ所にETC
目立つ所に油温計
タンクバッグ

ざっと書いてみたが、個人的に｢ゼファーにこれは無い｣と思ったリスト。
個人的にだからな、個人的に。

44 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:41:32 ID:Z1sD7qDL

>>43
タンクバックは勘弁してくれ
ナビがないとどこ行ってていいかわからん・・・

45 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 22:43:33 ID:vSAJMR/2

ゆとりかよ
カアチャンでもタンデムしてなさい

46 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:25:38 ID:eeILFywA

個人的意見ならビキニカウルだな。
タンクからサイドカバー、テールにかけて流れるようなデザインが台無し・・・
ビキニカウルの主張が強すぎて、フォルムに合ってないような気がする。

俺は個人的に油温計はあり。
空冷マシンの体調管理には必要だと思う。
何ももって目立つというかは分からないが、見やすい位置につけるのはありじゃない？

47 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:29:14 ID:YGWJucr4

個人的にって言ったらこのエンジンの血統がなしになっちまうべ

48 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 00:40:09 ID:YGWJucr4

プラグ８本もないべ

49 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 06:34:57 ID:i5oPhtDa

>>46
ハンドル周りに何かを付けたら、それはネイキッドじゃないなと個人的に思ってる。
だからタコメーターに埋め込みするとか、一工夫するなら良いと思う。
それなら｢あり｣だな～

>>47
Z1スレへどうぞ。あなたがゼファーを降りようとしても、誰も止めませんよ。
しっかしZ系スレの荒れっぷりは凄まじいな。
キチガイ隔離スレになってる。

50 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 18:02:55 ID:8r8Rib8s

フィラーキャップ状の油温計は面白いシロモノだな。
松本漫画のような無意味にメーターが存在してるのが良い。

51 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 18:24:23 ID:ZdeGXfEI

ドレミのＤマークがダサい

52 ：７７４ＲＲ：2010/07/22(木) 19:04:40 ID:VlJcCS/o

>>50
フィラーキャップの油温系はクランクケース内の温度表示だね。
直接オイルに触れてないから。
まあ、飾りとして付ける分にはいいと思うけど。

53 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 04:54:37 ID:hrtIEhEv

Dマークが無いやつもあるよ

54 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 07:39:18 ID:MqAIrizr

飾りってｗ
どうせなら他の機能の方がいいじゃん。
フィラーキャップに時計。
いいかも。

55 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 11:16:02 ID:Ota2ucqT

フィラーキャップ油温計は地味にカッコいいな。
ドレミのが安いんでバークロックと一緒に付けてみようかな。
気温・気圧・湿度計もアナログで揃えたい。

56 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 11:28:42 ID:NT0CWZta

時計のクロノグラフみたいなタコメーターを出したら買うわ
回転数、油温、電圧、時間を表示。
ついでにETCランプまで内蔵とか。
素敵過ぎる。

57 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 13:03:51 ID:m8KiAEnq

>>55
壁に掛ける２～３連のやつあるよね。アナログ計の。
あれをタンクの上にでも張ったら。

58 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 21:54:33 ID:X8Mb0IIO

ゼファー1100乗ってるけど
来年にでもZ1000MKⅡに乗り換えるかな

59 ：７７４ＲＲ：2010/07/23(金) 22:35:55 ID:cQHVVHVb

伝統あるエンジンのMKⅡのがいいだろうね

60 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 07:32:00 ID:cvnZIova

Ｚ系は価格が気に入らん。

61 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 18:40:38 ID:MkbtyfU3

>>56
ＡＨＯＮＤＡを買え

62 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 23:31:50 ID:GMuhlFCO

連日の酷暑のなかまったく乗る気が起きないが
それでもただ置いてばっかりじゃダメだ、
自分にムチ打って明日はちょっと走らせてやろう

…水風呂の準備ももうしてある

63 ：７７４ＲＲ：2010/07/25(日) 08:42:29 ID:d4uTJHap

夕方涼しくなってから乗ればいいよ。

64 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:24:23 ID:ulkNf/K6

ギンギンに暖まったあとエンジン切ると
ジョーーーポタポタとオイルがパンに落ちる音がする。機械だな～

65 ：７７４ＲＲ：2010/07/27(火) 18:36:05 ID:tThb1lDg

2000年の1万キロ走った傷なし1100は、神か？

66 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 12:28:46 ID:1A/V52Ic

200年式の傷なしで走行距離10000キロって意味か？

67 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 15:38:40 ID:WqVI5sfg

１年で１０００ｋｍしか走らないのが信じられない

68 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 22:09:50 ID:kgWdM10Q

乗るより磨いて眺めてるのが好きなんじゃね？

69 ：７７４ＲＲ：2010/07/28(水) 22:53:46 ID:avxWvlip

俺の06イエローボールは3000ｋｍくらいかな。
店やってて休みないから乗れない。
日曜休んだらつぶれるし。

今年はまだ200ｋｍくらいだから年間で500ｋｍ走れたらいいなぁ。
ピカピカのまま子供らのだれかに渡してやるんだ。

70 ：７７４ＲＲ：2010/07/29(木) 00:13:41 ID:4yK+yue/

俺のは92年式。
もうちょっとで20年選手の旧車かなｗ
まだ走行距離は83,000km、目標は10万km！
最近は年1000kmペースだから、10万kmまであと何年かかるのかｗ

71 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 03:19:27 ID:2Py1+wvL

ゼファー1100の指定オクタンってどれくらいか誰かしらんかえ？

72 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 07:14:39 ID:Cj6YsafS

バイクも車も乗ってナンボ、ガンガン乗ったれ。車庫に入れて放置が一番可愛そうなパターンだな。
置物じゃあるまいし。

73 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 23:03:18 ID:p4YK4iKb

欲しいな。今猛烈にゼファー1100が欲しい。
価格の相場はどんなもんなのかね。

74 ：７７４ＲＲ：2010/07/30(金) 23:54:35 ID:yEPIlC1g

ロードライダーが1100メインで特集してるね。

75 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 11:28:16 ID:hl2f4jbI

てす

76 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 07:25:36 ID:H5r23k/Q

純正ウィンカーって1個3000円ぐらいなんだね
純正部品を買い揃えるのが楽しくなってきた

77 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 07:57:20 ID:G/T5XZTA

ZEPPANって雑誌？でも特集してるね

78 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 10:36:02 ID:ZQRA81hJ

このエンジンってオイルストーブですよね？

エンジンを止めてキンキンと鳴っているのが好きw

79 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 11:26:34 ID:H5r23k/Q

車庫に入れたあと、扇風機で冷やしてやってる。
放っておくと数時間しても熱を放ってるからなｗ

80 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 13:51:15 ID:loOCBWb7

熱を有効利用。
ガレージ閉め切ってサウナスーツでボクササイズ。

81 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 20:47:28 ID:H5r23k/Q

25度以上で熱射病の危険性が出始めるらしいから、注意するんだぞ。
エンジンに水をかければサウナが出来るな。

やらんけど。

82 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 21:21:29 ID:GeT40YDU

うちの車庫は日中60度くらい。
ちょーど今、冷房全開で風邪ひきそうなくらいに部屋の温度下げてるんだけど、室温見たら31度。
25度なら長袖出してこなきゃいかんかも。

日本は縦に長いってホントね。

83 ：７７４ＲＲ：2010/08/04(水) 23:27:56 ID:vz+rzNC2

>>81
洗車の時に水かけるとプラグ周りで沸騰するよな。
豪い蒸気が立ち昇って温泉気分だ。

84 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 21:21:11 ID:gUIBuBzO

夏はシーズンオフだって言ってるだろ、貴様ら。
どんだけゼファー好きなんだよ、まったくｗ

85 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 23:46:42 ID:yg849Xbl

ラーメン屋のオヤジに「やっぱ熱い夏には熱いラーメンだね」って言ったら
「馬鹿野郎、冷たいモノが良いに決まってんだろうが！」って怒られた。

それくらいゼファー1100が好きです。

86 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 23:49:06 ID:PJ4reA+4

ショート管を検討中なのですが、手頃な
KSY、ミスティ、ミズノモーターを候補にしています。
使っている（or使ったことある）方いらっしゃったら、実際、どうでしょうか？
とりあえず性能は二の次で見た目と音質重視で考えています。

87 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 18:19:49 ID:EYK7f02J

94年式24000km乗り出し50万は車検二年付きは買いですか⁉

88 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 23:54:53 ID:jp90STaU

高年式の85～90万の方がいいんじゃないの？
ちょっと整備してタイヤ変えて30万位あっちゅう間よ。

89 ：７７４ＲＲ：2010/08/07(土) 00:40:31 ID:SAi9Y0f4

>>88
kwsk

90 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 20:07:38 ID:76Ts9hDn

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g88577206
これって定価はいくらなの？

91 ：７７４ＲＲ：2010/08/08(日) 23:08:10 ID:ThFHCSYK

納車待ちです^^
楽しみだ

92 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:39:38 ID:/rZ2jX7Y

>>90
つttp://www.moriwaki.co.jp/product/op.php

93 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 09:54:22 ID:Cdf+j1UE

>>92
どもthxです。

94 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 21:08:05 ID:94m9FrD+

>>91おめ。で何年式だ？

95 ：７７４ＲＲ：2010/08/09(月) 23:32:54 ID:VdhNRLRd

>>94
87の者です。
エンジン異音もなくオイル漏れもありませんでした^^

96 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 02:50:31 ID:T/aUtnDW

1100のディスクローターはパッドの好き嫌いが激しいのかな。
RKセミメタルにしたらローターがキラキラに磨かれて
停止直前は引っ掛かる感じが出て乗りにくくなった。
ブレンボキャリパー＆ブレンボパッドでは熱依存が高い為か
冷えるとブレーキジャダーが頻発。
新たに用意したCLブレーキ（カーボンロレーヌ）製が駄目だったらローター交換かな。
そもそも純正ローターは熱変形が激しい気もするが…。

97 ：７７４ＲＲ：2010/08/10(火) 21:41:21 ID:9cPfUgMU

普通に乗ってる俺には熱依存とかワカンネーっす。

98 ：７７４ＲＲ：2010/08/11(水) 20:42:37 ID:n6BYMHJd

RSの方、スポークの手入れってどうしてますか？
僕はピカールをウェスにつけて磨いてるのですが

99 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 01:34:45 ID:XCGy1/Zf

>>98
ネバダルってのが良い感じ。
極小の錆なら落ちるし、磨いた後に白く乾いてから拭き取るとピカピカ。

100 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 02:14:11 ID:S3Tj+VY4

ネバダルってﾜﾀがぎっしりつまってるって奴ですよね。明日買いに行きまーす！ワクワク
ありがとうです！

101 ：７７４ＲＲ：2010/08/12(木) 14:47:43 ID:nyxoIhfa

ゼファー1100のRS…
お高いの乗ってまんな

102 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 06:11:24 ID:jKZVzPQs

リムピカピカ、カコイイナ

103 ：７７４ＲＲ：2010/08/13(金) 19:56:59 ID:01+qNh9P

スポークの手入れについてお聞きしたものです。ネバダルかなりよかったです。
エンジンもコンパウンドのあとに磨いたらピカピカになりました。白サビもいい感じにおちたし。

104 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 00:16:25 ID:lHtdjjnG

オレのも磨いてやりたいが、暑くてぐったりじゃ。

105 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 02:47:11 ID:LfJVBk/q

納車でござる

106 ：７７４ＲＲ：2010/08/14(土) 13:56:33 ID:LfJVBk/q

自分のゼファーは2700回転で80kmなんですがみなさんはどうでしょう⁇
というのも、アイドリングで音的には明らかに1000回転はある感じなのですが針は500回転辺りを刺しています。

107 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 18:59:59 ID:GqfDK+tR

5速80kmならだいたいそんな感じ。
アイドル回転数はこの時期は1000rpmちょい下ぐらい。
500まで下げるとエンストしない？

108 ：７７４ＲＲ：2010/08/15(日) 22:08:32 ID:vMpnYPU2

>>107
ありがとうございます^^
ただ単にアイドリングが低いだけでした。

109 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 03:47:04 ID:ZoYzSn81

バイト休み取れたから明日から実家にゼファーで帰るぞー

110 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 21:35:47 ID:IHp66i/6

ところでセミファイナルって何台ぐらい販売されたの？
ファイナルよりは少ないよね？
調べても出てこんかったわ。
この一年で数回しか見たことない。

111 ：７７４ＲＲ：2010/08/19(木) 22:45:43 ID:Az50TWUR

セミファイナルってのがあったなんて知らなかった

112 ：７７４ＲＲ：2010/08/20(金) 08:09:41 ID:nl4DwiKU

ロードライダーでは販売店カラーと記載されてたね

113 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:29:58 ID:ieLcd2qE

みんな何処のマフラーつけてますか
俺はＵＳカーカーなんだけどあまりに音がデカクて他のに
変えようと思う
候補はＫファクトリーのスチール管ＵＰタイプかなと・・・

114 ：７７４ＲＲ：2010/08/25(水) 22:53:45 ID:HmpjLroO

モリワキショートにしたら？車検対応品だし
カーカー良いと思うんだがなぁ

115 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 00:32:58 ID:7kulWmAH

カーカーならバッフルをスモールに換えてみたら？

116 ：７７４ＲＲ：2010/08/26(木) 21:51:52 ID:IAbsUCwL

>>114
モリワキはサイトで音が聞けるから試してみたかなり
静かでモリワキらしさが感じられなかったよ
>>115
すでにスモールバッフルです、ウールもしっかりして
いますいったい何ｄｂくらいなんだろうね

117 ：７７４ＲＲ：2010/08/29(日) 20:16:48 ID:hisauYRi

ほす

118 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 20:05:15 ID:T98f0SJw

94年式ですが、チョークを引いて始動すると安定しません。
普通チョーク始動すると、回転数が上がると思うのですが、僕のは1000～1300回転くらいなのです。
それにチョーク引いたまま暖気していて、少しするとエンストします。
どこか故障しているんでしょうか？
誰か知恵をお貸しください。

119 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 21:36:04 ID:sL8PNbWd

俺のは１５００ｒｐｍくらいになる
引き加減ではかかりが悪かったりエンストもするな
チョークって目一杯引くしかないとか思ってませんか
引き代の範囲で加減してみれ！

120 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 21:46:21 ID:T98f0SJw

>>119
回答ありがとうございます！

エンジンが温まっている時にチョークを引いてみると、真ん中あたりでボッと回転数が高くなる場所がありました。
明日様子を見てみます^^

121 ：ゼファーの声：2010/08/31(火) 00:34:12 ID:VQFUZXJN

>>120
チョーク引いたままアイドリングさせないでよね。
チョークによって濃いガスを無理やりエンジンに送って燃やそうってんだから
ダラダラ続けてれば、プラグかぶってエンストするのは当然ね。
チョークなんてエンジン掛かれば用なしだは。　後はアクセル煽ればいいじゃない。
「故障」なんて寝ぼけたこと言ってるとカーボン地獄をみるわよ。

122 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 08:26:29 ID:p5hDx2KN

アクセルを開けるのとチョークを引っ張るのでガスの濃さって変わるの？
てっきりアクセルワイヤーを引っ張ってるのかと思ってたぜ
一つ勉強になったわ、ありがとう！

123 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 09:43:08 ID:NHhrJiHZ

>>122
こんな人も居るんですね…
女性ですか？

124 ：７７４ＲＲ：2010/08/31(火) 20:31:55 ID:BmQlAwOM

中古で購入したｾﾞﾌｧｰにHardyのMedium（多分）が付いてて
イマイチしっくりこないんだけど、昔のSBKっぽい感じでｵｽｽﾒのﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰないでしょうか？

Hardyのは、ちょっと気持ち絞ってる感じがしています。

K&Nのデイトナツーリングもいいなと思ったんだけど、
製造中止でどこにも売ってないんです。

よろしくお願いします。

125 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 21:11:06 ID:Er/4rZMO

ＥＦＥＥＸとかポッシュ、ハリケーンにデイトナ
サイズや絞り角度までサイトで見れるいい時代だ。

126 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 22:16:46 ID:m8zZp3Lz

ＥＦＥＥＸなんか使ってるやついるのか

127 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 23:47:57 ID:y5KKEZpg

ＥＦＥＥＸ使ってるよ。
ノーマルポジのまま、若干下げたかったので満足している。
表面処理（着色）が雑なので、こだわる人には向いてない。

以前は、レンサルのロードバー使ってたが
絞り少なめでAMAスーパーバイクみたいな幅広なポジションが楽しめた。
モトクロスから出たブランドなだけに素材は折り紙付き。

128 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 00:23:52 ID:A0i1wJho

>127
レンサルは絞り少なめですか。
自分好みかも。
今度探してみよう。
オーヴァーがもうちょっとって感じなんだよな・・・・。

129 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 21:06:06 ID:Si5Es5Hd

POSHのスーパーローバー使ってる。
スチールなら３千円以下で買える。
ttp://www.g-t.co.jp/parts/img/big/90-282423.jpg

130 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 22:26:10 ID:Jk+ZTT7I

>>129　
俺もそれ気になってたんだけどポジション的に低めだよね？
まあ体格で差はあるだろうけど。
ビビリ（振動）とかはどんな感じですか？

131 ：７７４ＲＲ：2010/09/04(土) 23:24:09 ID:2Rbix7uq

バイク暦２年目に突入した初心者です。

大型免許を取りに行ってる途中で、乗りやすそうなリッターバイクを探していたところ、
ショップで06年のモデルを薦められました。

キレイな造形だなーと眺めてるうちに購入意欲が沸いて来たんですが、
ゼファー1100に初心者が乗るのは無茶でしょうか？

132 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 09:57:35 ID:/16TA+0G

早く免許取れるといいね。
私も初バイクがゼファー1100でした。
ショップでゼファーを一目惚れし購入。
その後に免許を取得、交付日に納車でした。
初心者でもパワー的にも乗りやすいバイクだと思います。
気に入ったバイクに乗るのが一番です。

133 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 00:43:28 ID:mzdUNlFw

>>131
少し重いけど、大丈夫。
けど、他のリッターネイキッドに比べると、
あまりパワーがない。
まったり流すにはいいバイクです。

ウチのカミさんでも、問題なく乗ってます。
取り回しは大変そうですが。

134 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 07:56:16 ID:JoWhGH7o

>>131
重い！ので取り回しに苦労しますが、走り出したら気にならないし、
逆に乗りやすいですよ。

135 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 16:44:48 ID:pTgIu1ZK

ガスタンクの裏に貼ってあるスポンジって、なんの意味があるか知ってる人います？
ウチのもうボロボロで新しいの貼ろうと思ってるんだけど、そもそも絶対に貼る必要あるのかなと。
他のバイクには貼ってないし。

136 ：ぱー子：2010/09/06(月) 22:12:09 ID:TG0J/ibK

>>135
い～い油だなっ♪
アハハン♪

137 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 23:00:03 ID:0GfjQ+2V

>>130
イニシャルアジャスタとハンドルの接触を避けるため
POSHのハンドルブラケットを使ってるので、それほど低く感じません。
振動はノーマルハンドルより多くなりました。
振動防止のバーエンドなど使った方が良いかもしれません。

138 ：130：2010/09/07(火) 00:00:12 ID:lT+Wud4t

>>137　レポThx

139 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 11:53:12 ID:V2+HyCNt

>>135
エンジンがチンチンになるからじゃないの。

140 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 19:53:34 ID:2pZsLdvX

エンジンがチンチン？
それなんcc？？

141 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 21:19:38 ID:8Q8oSoYz

エンジンの熱でタンクがあっちっちになって燃料もあっちっちになって良くない事が起きると聞いたことがある
圧縮比を上げてる車両なんかはエンジン本体での放熱量が増えるから得にヤバいと思う
だから燃料に熱がなるべく伝わらなくする工夫なんじゃないかな

圧縮比が低いのは排ガスで熱を逃がしてるからだしね

142 ：７７４ＲＲ：2010/09/09(木) 23:23:44 ID:R0Kslx+h

ｾﾞﾌｧｰ海苔の人は冬はどんな格好して乗ってるの？
マジレス希望

143 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 00:19:15 ID:Yjh9v/hw

革の上着にジーパンフルフェ革手

144 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 07:03:42 ID:8YW00qso

革のジャケットに革パン、革手、ブーツにフルフェ。
定番すなぁ～

145 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 08:34:32 ID:1Oku5cTk

ゼファーって新型で新しく出るの？知ってる人居たら教えて

146 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 08:41:26 ID:8YW00qso

知ってる人が口外したら解雇されるんですよ？
そのリスクを負ってまで口外するヤツはいないんじゃないかな(馬鹿除く)

発売間近になったりしたら雑誌に出始めたりするから待ちなさいよ

147 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 09:36:10 ID:lqlUi6/N

でてもゼファーって名前じゃなくなるんじゃないかな

148 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 10:04:51 ID:Zn4v6z7x

てす

149 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 10:09:06 ID:1Oku5cTk

そうでっかゼファーが欲しいんだけど知り合いが新しく出るからそうしたら中古が安くなるからそれまで待ちなさいって言ってたものでまだ噂でしかないのかな？

150 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 11:50:20 ID:yLCbzXGa

新型出るなら
・９００ｃｃ辺りがいい
・４バルブ希望（今更２バルブは勘弁）
・４本出しマフラーは嫌です
・セパハン・バックステップ標準化
・「のんびり風を感じたい～」的なユーザはＣＢ１１００に乗ってろと言わんばかりの
　スパルタン仕様で！

151 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 11:54:19 ID:lKM1r6QE

それニンジャ

152 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 15:03:19 ID:1Oku5cTk

できれば研ちゃん仕様がベスト

153 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 16:40:40 ID:rvuygxl2

新しいゼファーはやく出ないかな・・

154 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 18:06:33 ID:9Bzls1QH

>>153　出ないって言ってた

155 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:31:27 ID:WE1KaHqL

保守

156 ：７７４ＲＲ：2010/09/11(土) 22:48:40 ID:9liuCagB

リジットエンジンマウント付けてる人、振動とかどう？

157 ：７７４ＲＲ：2010/09/12(日) 13:14:31 ID:ebEWctNi

スゲーよ

158 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:18:56 ID:KBBgbtrc

今のとこゼファー新しいのはでないらしいよ

159 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 00:46:32 ID:UpTYE1CC

>>156
社外エンジンマウントは超飾り。
確実に機能部品を殺してマッズーな乗り物に変身させる。

160 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 04:50:34 ID:m6z33Zi6

そもそも、なぜエンジンを固定するのかね？

161 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 07:37:18 ID:qQkl7dYv

そこにエンジンがあるからさ。　dy ジョージ・マロニーちゃん

162 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 08:54:34 ID:cbv+lrL+

シロウトながらに心配になるんだが、リジット固定してエンジンをフレームの一部として使うってことになるんだよな？
そんな設計してないだろうし、金属疲労でクラックとか入ったりしそうだな。

163 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 12:23:45 ID:nsSnhIUJ

フレームにリジット搭載すると、ダイレクトに駆動が掛かるようになる
そのかわり振動もひどくなりフレームに補強が必要になる
そして補強された事でフレームを適度にしならせて曲がってたバイクが曲がらなくなる
サスペンションもより高性能が求められ、ジオメトリーの変更も考慮しなければならない
求めるものに対する弊害のほうが多く、普通に乗れなくなると思われます。

164 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 16:27:52 ID:fYky0M28

見た目が良い削り出しのマウントにしたいんだけど、リジットではない社外品ってあるのかな？
純正ラバーが使えるヤツあればいいのにー

165 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 18:07:19 ID:4gG0V9Rp

>>164
アルミ削りだしのマウント付けてる。
純正ラバーマウント使える奴。
ttp://www.j-bike.com/ba-zigen/parts/item.php?id=19367

166 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 19:58:25 ID:PQphyZCq

>>165 GJ!!

モリワキのZEPHYR1100 PROJECTですら純正だから諦めてたんだが光がみえた！
純正マウントだとモリワキ製スキッドパッドが浮いて見えるが、コレは良い感じだ。

167 ：７７４ＲＲ：2010/09/13(月) 22:10:35 ID:ydxb6TX/

ハンドルバーを交換しようと思うんだけど、バーに穴あけ加工必要ですか？

168 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 11:06:00 ID:mBcRVlvt

穴有りのハンドル買えばイランよな。
加工が必要かの質問をしている段階である程度は構造が分かってると思うが、
ならば穴が必要か否か判断付くよね？
君の質問は、「手で触れたらヤケドした程の熱湯があるのですが、一気飲みしたらノドをヤケドしますか？」
って質問しているも同然だぞ。

169 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 20:10:48 ID:0GFhAaF5

例え方があたまいいなと思った
まぁそれだけだが

170 ：774RR：2010/09/14(火) 22:31:58 ID:5k8IA04n

＞＞156
リジットマウントにしてるけど振動はあまり
変わって無いと思う？
4～5000回転で感じるくらい。
なによりも高速でブレとかヨレなくなるのがいい！
ノーマルのマウントは、へたるのが早い！

171 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 02:12:20 ID:Pv9VKtFI

>>168俊才あらわる

ﾊﾝﾄﾞﾙに穴開いてなけりゃ開けるっきゃないよ

穴開いてれば開けなくてｵｹ

購入の際にお店の人に聞いたらﾒｰｶｰとか色々聞いてみそ

172 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:28:16 ID:ep/dHUXH

ハンドル換えたけど、穴は開けずに使ってる。
あの穴はスイッチボックスが回っちゃわないように固定する穴。
スイッチボックスを付ける場所にテープ巻いてから付ければ大丈夫。

173 ：７７４ＲＲ：2010/09/15(水) 22:29:39 ID:ep/dHUXH

ごめん、ちょっと説明不足だった。
テープを巻けばスイッチボックスの凸を取っちゃっても大丈夫。

174 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 00:00:26 ID:4FJv+Xp2

>>172
ハイスロ付けてるなら別だが
純正アクセル側は気をつけてな。

押して歩くだけでも結構な力が加わる部分だから
固定ピンは金属製のはず。

テープやゴム巻いても
不意な事で簡単に回転したりスッポ抜けたりするるから
充分に気をつけてちょーだい。

175 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 07:16:45 ID:BVRbS3M4

ゼファー１１００の重さは、ハンパねーよ。

176 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 17:34:09 ID:jYhTuLGc

たしかに重い。
センスタ起こせなかった。

177 ：７７４ＲＲ：2010/09/18(土) 23:02:25 ID:Ca3fsZSO

ここの住人には当然かも知れないけど今日高速走ってたら路肩をジージャンの袖がノースリーブで変なワッペンみたいなのつけてティアドロップのサングラスしたハマショウ？のコスプレの人がいた。
変わった人がいるなーと見てたら同じコスプレの人が次々通過していった。
バイクはカワサキのネイキッド系ばかりだったかな。
なんか撮影かなと思って帰ってネットで調べてたら｢Z1乗りのカリスマおそのり？の清水さん｣って人がいてカワサキのネイキッド系に乗る人が彼のファッションを真似してるみたいね。
知らない世界があるもんだ。

178 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 06:05:02 ID:Laa615Qu

ごめん知らない
あ、オレだけか…？

179 ：７７４ＲＲ：2010/09/19(日) 09:46:10 ID:3xZR8RXW

おそのりの清水さんマジパネェっすｗｗｗ

180 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 01:18:23 ID:BIp7Ow6M

チョイノリのスズキさんの間違いだろｗ

181 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 06:21:26 ID:qcGSTt6M

袖切ジージャンは、アメリカのバイカーの真似です。
なぜかカワサキ乗りに多いです。

182 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 21:02:22 ID:39qP52Fn

Z1乗りのカリスマ清水さん
http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

183 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 22:54:35 ID:BIp7Ow6M

>>182…え…

ダさい…

184 ：７７４ＲＲ：2010/09/20(月) 23:07:24 ID:i9TmRbyX

へたくそだなぁ
バイク磨いてないで腕磨けよって感じｗ
ゼファーの人も当てられなくて良かったよな

185 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 00:42:41 ID:artiK4ge

>>184確かにｗ

動画にもったいな～…って言葉が妙に響いたｗ
あんなイベントでコケるとか恥ずかしいし、ショックだ

186 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 01:43:35 ID:fuVS3vYD

ついに右前のウィンカーステーが
経年劣化でモゲた。

ま、とどめを刺したのは石鎚スカイラインでコケたカミさんだがw

187 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 01:55:49 ID:AGr1F90F

>>186
それ経年劣化じゃないしｗ

188 ：７７４ＲＲ：2010/09/21(火) 22:03:33 ID:Yu4FbcaM

93年モノだぜ～
半分もげてヤバかったのを、カミさんがこかしてとどめ刺した。

帰りにコンビニ寄ってガムテープ貰って補強しといたがな。

189 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:11:04 ID:UY2OwEoM

ちなみにウインカーステーってアルミだよね？
単品交換って出来るの？
カワサキの部品検索しろって話なんだが出先にいて調べられん。
教えてエロい人。

190 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 20:37:33 ID:SYrCVdsY

23037-1278　　\3,476(3,310)
これ純正の値段　
年式は適当　部品番号は違うけど値段は一緒みたい
ちなみにヘッドライトブラケットじゃないよな？

191 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 21:41:55 ID:UY2OwEoM

>>190
早い対応ありがとう。
ちなみにヘッドライトブラケットはおいくら万円？
まさかフロントサスとのASSY交換？

192 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:42:49 ID:SYrCVdsY

ブラケツト，ヘツドランブ　11048-1320　\2,573(2,450)
ランプアツシ(シグナル)，　23037-1277　\3,476(3,310)

どちらも１個の値段な

193 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:46:44 ID:UY2OwEoM

>>292
本当にありがとうございました！
週末にりんかん行ってきます

194 ：７７４ＲＲ：2010/09/22(水) 22:54:11 ID:NELRxd0y

>>193ロングパス乙ｗ
>>292に期待

195 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 05:53:57 ID:dx6GJSlY

新車時の純正部品と交換した純正部品の品質差が極端だな。
タンクとタンクキャップ間のゴムパッキンが交換一年目で、ひび割れた…あはぁ～ん

196 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:06:37 ID:wB3oSdm9

ああ、あれは仕様だ。気にしちゃいけない。

197 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 08:09:13 ID:YB7P282h

燃料タンクか、気にしてなかったが帰ったら見てみるかな
まさかヒビ割れてないよな、まさかな…

198 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:14:12 ID:AXKQNAWv

カワ車は、何があっても「あれは仕様だ、問題無い」で解決する。

199 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:44:37 ID:dpec7+HM

まあ車で言うところのスズ菌さんみたいなもんやねｗ

200 ：７７４ＲＲ：2010/09/24(金) 11:23:05 ID:BDd/XGeR

モゲたウィンカーステーはゴム製だ、恐らく純正。
前にも書いたが、93年式な。
比較的新しい年式のはアルミなのか？

201 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 19:46:28 ID:ypzfadeW

俺のところもタンクキャップのパッキンがダメになってた。

走ってたらガソリンが漏れ出してきたから滅茶苦茶焦った。

202 ：７７４ＲＲ：2010/09/26(日) 06:31:13 ID:WTWkQCuB

ガソリンの容れ過ぎとか、関係なぁい？

203 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 20:31:22 ID:c+TRIYoj

俺のタンクは平気だったわ
少し安心した！

204 ：201：2010/09/27(月) 21:30:15 ID:wustgkZg

>202
ガソリン残量が半分くらいだったから関係なし。

と言うか、中古で購入して１週間も経ってない状況だから買ったショップに持って行った。
パッキン以外にもキャップも込みで丸ごと無償で交換してくれるそうな。
とりあえずなんとかなりそうです。

205 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:40:43 ID:wustgkZg

2006年式のオーナーになったんでサービスマニュアルを入手しようと色々探してます。

カワサキのＨＰで車台番号を入力してマニュアルの品番を確認したんですが、
ネットショップで品番を検索してみたら、'05年式まで対応と言う注意書きになってました。

これは一体どういう事なんでしょう…

206 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 21:55:56 ID:OS/2k7DE

今大型二輪免許を取りに教習に行っているものですが・・・
今度1999年式ゼファー1100を買おうと思って居ます。

もしよろしければ、ゼファーの良い所と悪いところを教えてください。

207 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:00:24 ID:LPrI9JKx

好い所･･･かっこよすぎて惚れ惚れする
悪い所･･･かっこよすぎて困っちゃう

208 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 22:51:10 ID:hVQzmOVS

良いところ
かっこ良すぎる

悪いところ
かっこ良すぎて盗まれないか心配
乗り手次第だが遅い
重い

まぁ俺自身・ゼファーがかっこ良すぎるから俺は乗ってるがな

209 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 23:30:11 ID:wustgkZg

良いところ
・足つき良好
・空冷エンジンの滑らかなフィーリングが最高
・人気車種なので社外パーツが豊富

悪いところ
・空冷故に他のリッターバイクに比べて非力
・シート下の積載スペースが狭い
・重いので取り回しが大変

４００ｃｃからの乗り換えだったら慣れるまでが大変かも。

210 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 00:07:56 ID:f7B4VKoQ

良いところ
1 最高にカッコいい　
2 飽きのこないデザイン
3 社外パーツが豊富
4 全てがカッコいい
5 女ウケが最高にいい
6 いつ見ても惚れ惚れするデザイン
7 大きい割りに乗りやすい

悪いところ
1 若干燃費が悪い
2 収納が無いに等しい

211 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 00:16:58 ID:rzF34AWy

血統の話をされるのがつらい

212 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 06:10:19 ID:hWOi+B+1

けっｗとうｗｗｗｗｗ
オマエらを｢ズイワン｣とでも名付けてやるよｗ
ナンシーとかと同義でズイワンだ
名誉に思えよｗ

213 ：ズイワン：2010/09/28(火) 07:37:14 ID:FusBI9dD

>>212ありがとうございます。

214 ：ズイワン：2010/09/28(火) 12:23:42 ID:SsG658z9

>>212光栄です。ありがとうございます。

215 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:32:10 ID:pb6vmyYf

>>212
いやほんまに( ´･ω･`)

216 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:35:43 ID:R/I2I+6H

207です。

皆さんの意見大変参考になりました、ありがとうございます！

とにかくカッコイイってことですね！！！
それだけでゼファーに乗る価値があるなんてすばらしいバイクだと思います。
近々レッドバロンに行ってきます。

217 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 18:50:58 ID:R/I2I+6H

216です、間違えました・・・
207ではなく206でした・・・

218 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 20:24:58 ID:hWOi+B+1

>>213、214、215
なんでぜっつーに乗らないん？
血統を気にするなら乗ればいいのに
劣等感丸だしｶｯｺﾜﾙｲｗ

219 ：ズイワン：2010/09/28(火) 22:10:09 ID:FusBI9dD

>>218
カッコ悪くてすみません。
でも血糖は気にしますが血統は気にしていません。

220 ：７７４ＲＲ：2010/09/28(火) 23:01:44 ID:pb6vmyYf

>>218
いやマジで( ´･ω･`)

221 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 12:09:31 ID:3K72RQ5N

>>218
お前みたいなのは何が言いたいの？
別にその時好きなの乗れればよくね？
何なの？何と戦ってるの？死ぬの？

222 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 13:14:51 ID:v49ifC4D

そろそろ空冷ストーブのシーズンとなりました

223 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 20:05:56 ID:QkLyFhLO

>>221
イレブンは血統が… とか抜かす馬鹿がいるせいで
イレブン乗り＝Z1に乗れない貧乏人
のようなレッテル貼りをする心の狭い人が社会には大勢いることを、お前は知った方がいいよ

224 ：ズイワン：2010/09/29(水) 20:56:33 ID:CXNW2bdM

>>223まったくでやんすね、親分。

225 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 21:58:53 ID:KxZdxQMH

いくらメンテナンスが行き届いてるZ1でも長距離ツーは不安だから
Z1とZEFER1100の2台持ってれば最高に幸せになれると思う。
ZEFERにはZ1に無い魅力もあるし。

226 ：ズイワン：2010/09/29(水) 22:21:41 ID:CXNW2bdM

>>225釣り針が小さい。

227 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 03:24:52 ID:jXww/IMV

ZEFER

228 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 07:10:26 ID:jTpEVsu6

粘着キモい
格好よければ何言われても気にしないな
2006年式は別格だな

229 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 12:34:08 ID:46wq1pNU

学生時代、マガジンの影響でゼファーに憧れた
時は流れ免許を取ったがゼファーは既に絶版
評判を聞いても遅い、750までが限度みたいな言われかた
どこにもゼファーの試乗はない

俺は一生ゼファー童貞のままVTRに乗るのだろうか

230 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 12:49:49 ID:ltJ25YXp

オーリンズのフロントサス買っちゃった。
今週取り付けるぞー！

231 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:15:30 ID:hca4FVsS

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

232 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 15:49:54 ID:jTpEVsu6

>>230
インプレよろしく
乗り心地が気になって手が出せない…

ちなみに皆はどこの革ジャン着てる？

233 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 17:46:51 ID:qRAqrLx9

>>230
（・∀・）人（・∀・）
取り付けた最初はオイルが滲んで不良品かと思ったけど
慣らしてたらピタッと止まった。
横にして保管してたのがマズかったらしい。

>>232
俺は普通のschott

234 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 18:43:57 ID:EbBOMkeY

>>230　裏山

235 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 19:45:38 ID:WNTk8kEu

>>230
いいなぁ
高すぎて手が出ない

>>232
CUSTOM BATES

236 ：７７４ＲＲ：2010/09/30(木) 23:50:56 ID:5OvdkKLo

ファイナルは孤高
ファイナル以外価値は無いと思う

237 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 00:13:22 ID:EyiLq7HG

>>236価値がないなら価値がないんだろうな

238 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 01:14:39 ID:jaJBnuxC

>>232
ＨＹＯＤＯ

239 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 07:32:19 ID:AI2/qsBS

>>232
ＳＩＭＰＳＯＮ　赤／黒　メッシュレザー

今はＨＹＯＤＯがなんか「通」ってかんじだしかっこいいので
欲しいっす。

240 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 09:02:42 ID:mjKlNqwf

Ｏはいらなかった気がするんだが…

241 ：７７４ＲＲ：2010/10/01(金) 22:53:57 ID:AI2/qsBS

いりませんでしたね・・・失礼。

242 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 05:28:45 ID:LIUO6Cmy

エルフ

前に乗ってたバイクの色と形に合わせて買った代物だから、激しく買い換えたい。
ＺＥＰに似合うウェアは何になるんだろね…

243 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 07:25:02 ID:f//cXQd1

ＢＡＴＥＳ
ミーハーぽいけど、だがそれがいい！

244 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 07:55:11 ID:aGCDdxY7

お約束はイエコンだべ

245 ：７７４ＲＲ：2010/10/02(土) 08:18:13 ID:Jb9oq/3L

ウィンターウェア上下はelfで統一してる。
不思議とゼファー１１００だけはヨーロピアンスタイルとマッチするんだよな。

246 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 20:24:17 ID:+nzS04gc

しねーよｗ

247 ：７７４ＲＲ：2010/10/03(日) 21:55:25 ID:WRWt180a

車体購入の時点で財政が息切れで
1100に似合うウェアとかスタイルとかまで手が廻んない俺
( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾌﾞｵｰﾝ

248 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:23:15 ID:LXcLWIm6

>>218
Ｚ2やＺ1ってデザインが背伸びしたい子供が好のみそうな感じで微妙
乗るならＺ750ＦＸかＺ1000ＭＫ2に乗るわ

まぁゼファー1100で満足してるからどっちにしろ乗らないけど

249 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 19:44:20 ID:JIpqYZpg

血統の話をするとＺ１やらＺ２に乗れというが、お門違い。
Ｚの血を引いたゼファーにして欲しいだけ。
もうとうZに乗るつもりはない。

250 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 20:03:45 ID:2BfmVJdi

イレブンに限っては一切ゼットとは関係無い
だから気に入って乗ってるんだが・・・

251 ：７７４ＲＲ：2010/10/04(月) 23:29:04 ID:3kMP8fh6

もうその話はやめよう。

252 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 06:19:25 ID:7FTkbOqq

・カワサキ
・空冷
・フラッグシップ(旗艦)
・処女(新車)
でゼファーにして正解だったぜ
どこのおっさんの手垢が付いてるかわからない中古に興味は無い
血統？リッターオーバー化で実用に耐えきれないエンジンに興味はねーよｗ
てなもんだ

253 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 00:51:44 ID:0vjKMCpl

結婚して約5年、ずっと125ｃｃで我慢してきたがついに買ってしまった
近所のバイク屋で一目惚れ。
昔ZRX1100に乗ってたときは車体もエンジンも重いおっさんバイクだと思っていたが
30過ぎたオッサンになった今は最高のパートナーとなりそうだ

購入資金は毎月内緒で給料引きしていた貯金で一括払いしたけど、嫁さんにどう言い訳しようか悩んでる最中
今日はレインウエア・ジャケット・チェーンオイルが届いた。嫁さん超不機嫌・・・・・
明日はヘルメット・フロントエンブレム・ホーン・バイクカバーが届く。
そしてさっき、マフラーを注文してしまった。もう後戻りはできねぇ。

254 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 02:15:04 ID:/rHv5FrQ

>>253しょーもなｗ

255 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 06:18:42 ID:ANYxtyIa

>>253
多少無理矢理にでもセクロスすると円満になるからやってみ？

256 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 13:34:48 ID:cWPhEgQZ

>>253
奥さんに怒られるのはそれだけ気にされてる証拠じゃないか
何しても何の反応もなくなるのが一番悲惨さｗ

257 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 15:38:52 ID:d0ncX9GO

>>256
それゃもしかしてオレの事か？

258 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:27:38 ID:GiKudPn8

>>253 嫁も亭主がイキナリ、リッターバイクなんか買ってきたらビックリする罠。

まぁでも買ったもん勝ちって事で(^O^)

嫁にも何か買ってあげるのがいいとおも

259 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:42:22 ID:NEkIS8Tq

うちの嫁なんかゼファー４００からゼファー１１００
に乗り換えても全く気づいてないぞ。
「色を塗り替えた」とだけ伝えている。

260 ：７７４ＲＲ：2010/10/07(木) 21:48:32 ID:UxUewywo

>>259
バイクに興味のないやつなんて原付より大きい奴なんてみんな同じにみえるからな

261 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 02:17:09 ID:XdqqyGi5

バイク知ってるヤツにもイレブンってパッと見、400に間違われることあるからなぁ…orz
750はガチで間違われるだけどw

CBやXJRみたいに、いかにもリッターって車格ないんだよね。まぁ小さなボディにビッグエンジンってイイことだけどさ。

Z系云々は抜きにして、いかにもバイクらしい王道スタイルは孤高かつ至高だね。
CBやXJRは良くも悪くも今時のバイクだね。

262 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 06:57:37 ID:pVuxUZTA

俺の友達のＸＪＲは、そうなって１人乗るのが寂しいから俺を誘った。
ちょいのりするたびそいつは「みんな家では相手にされない寂しい人たち」
と言うｗ　
国津も宮が瀬も大観山も同じぐらいの輩がたむろっているｗ

でも話すのは、この景色！この食べ物！家族で食べにきたいとか…

06ノーマルノッテマス

263 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 07:49:34 ID:ri/FNgas

テスト

264 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 08:13:02 ID:SFzrC5Ap

一緒にすんなよｗ
家族の理解を得てるバイク乗りもいるんだぞ
06乗ってます

265 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 08:33:49 ID:pVuxUZTA

知ってますｗ　すべてでないとこはｗ

もうちょっとすれば下の子も手がかからなくなり、もしかすると…
もしかするかも…　もしかすれば…　ｗ

06ノーマルノッテマス

266 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 18:40:19 ID:SFzrC5Ap

子供作る前に原チャリと単車をもう一台ずつ欲しいなー
嫁にはゼファーを改造してなさいと言われてるが、若いうちにレーサーを買っておきたい…

267 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 20:25:56 ID:dhw+Zb9d

俺はゼファーとオフ車の2台体制。
ゼファーも好きだけど、気軽に乗れるオフ車も好き。

268 ：７７４ＲＲ：2010/10/08(金) 23:43:08 ID:H90gF+uH

でもゾウさんはもっと好きです。

269 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 01:24:25 ID:cvKDFU2C

俺はキリン派

270 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 10:28:32 ID:wGdFVx2P

首都高廻ってろ

271 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 14:31:32 ID:iZ0o9ehh

俺はサッポロ派

272 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 15:27:18 ID:Mmi/o40G

>>261
1100もそんなにデカくないの？750は400と変わらないから1100買おうと思ってたのに…

273 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 21:26:28 ID:qICS/KtY

俺もガソスタで「400ですか？」って聞かれた事あるな。
そんなにちっちゃいって気はしないんだけどな。

245ｋｇ（だったっけ？）で重いっちゃぁ重いけど、押し引きがそんなに重いって訳でもない。
動き出せば軽い。
うちの嫁も乗りやすいって時々借りてくくらいだし。

06イエボー、ノーマルで乗ってます。このスレ06の人多いのね。

274 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 22:13:34 ID:8wn2Pkv2

わしのは’００ウリボーだす。
明日は阿蘇まで参ります。

275 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:21:34 ID:Mmi/o40G

>>273
そうだよ250㎏くらいあるんだよね？
Super　Fourより重いんでしょ？でもSuper　Fourのがバカデカいっていう…
デカいの乗りたいがSuperFourはカッコいいと思えないし、悩むところだ

276 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:22:59 ID:5JbgbUGm

750は400とたいして変わらない
1100は750とたいして変わらない

277 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:34:27 ID:Yd+W5dyO

250kgは乾燥重量
同クラスと比べたら小さい
走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい

結論　
バイクは危ないから車にしとけ

278 ：７７４ＲＲ：2010/10/09(土) 23:47:20 ID:cvKDFU2C

>>277
作業手順

二輪免許又は大型二輪免許取得

ﾊﾞｲｸ購入

普通免許取得

車購入

車の楽さ安全性に気づく

ﾊﾞｲｸをドナドナ…

279 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:21:11 ID:ivG6Zb7r

>>277
20年も車に乗ってると飽きるんだよ。つーか途中で400も乗ったし!
２年で飽きて手放したけどな
大型なら飽きねーかなと

280 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 00:38:39 ID:hZArzu5p

>>279
車にしとけってーのは冗談だよｗ
俺だってもう車なんてどうだっていいと思ってるし
このバイクは上に書いたような感じだよ
あとはあなたがどんな走りをしたいか
景色を眺めながらまったり走るならいいバイクだよ
峠道を軽快にヒラヒラと走るには努力の要るバイク
速さはないが力はある
動きの鈍いちょっとマッチョなチビデブって感じか？ｗ

281 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 01:07:10 ID:GVaM0Aru

車は道具、バイクは趣味ってスタンスをはっきりしてる
車も嫌いなわけじゃないけど両方を趣味にするほど裕福じゃないんでねｗ

282 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 02:18:34 ID:tnPCBYY8

確かにそう・・荷物積めない、人乗せれない実用性無しって娯楽以外の何者でもない
まあ二輪を趣味にしてる時点で充分贅沢なんだけどなｗ

283 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 03:01:58 ID:u6ED+RcB

なんという俺達。

そして、いつも走る峠道をもう一つの愛車レガシィＧＴで走ってみたら
ゼファー以上に楽勝だと言う事実に愕然とした。

レガシィ＞ゼファー＞彼女と言う俺内楽勝さランキング。
休日の限られた時間内でこれからどうしよう…

284 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 06:36:11 ID:czEQGvL5

>>280
俺のは細面で色白、髪の長い優しい女だが。

285 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 10:29:05 ID:zy7FVMpq

バイクと車を比べちゃうとなぁ…
車に乗ってからバイクに乗ったから、その自由さに激しく感動したなぁ
エアコン、風雨を防げる点で快適さを求めるなら車。
バイク全般に言えるが、季節の変わり目とかを感じられるのが好きだな

286 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 12:11:16 ID:ivG6Zb7r

結局ゼファー1100は400並に小さいって事でOK？

287 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 13:24:16 ID:Fz5uIPRr

>>286それはないつか見に行けばわかるから見に行ったらよか

288 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 14:14:03 ID:g9WowpwE

実際に400と並べてみると、その差は歴然なんだけどね。
ただ1100単体で見ると…
まぁ個人の感覚の差かと。

リヤタイヤ細いのも原因かな。かと言って、このスタイルにワイドタイヤは似合わないけど。
エンジンだけ妙にデカく見えるから相対的にボディが小さいのは間違いないね。

289 ：７７４ＲＲ：2010/10/10(日) 19:05:30 ID:hZArzu5p

>>284
俺のチビデブゼファーとお見合いさせたいってこと？

290 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 02:01:57 ID:S2qvZIrm

>>289お見合い結婚でもして400ゼファー産ませたいってこと？

291 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:30:17 ID:XF231j69

２５０ニンジャに気をよくして２５０ゼファーとかね。

292 ：273：2010/10/11(月) 08:36:49 ID:3qXNeTPY

>走り出せば軽いってことはなく動きは鈍い
ヒラヒラ走りたいなら止めといた方がいい

走り出せば軽いってのは走り出す前との比較で、SSあたりと比べてるわけじゃないが、そんなに動き鈍いっけ？
受け取り方違うもんだなぁ。意外と軽いと思って感心してたんだが。
確かにジムカには向かんと思うし、パワーないからドン亀じゃあるのよね。

後、おっしゃる通り装備重量で考えないといかんね。

293 ：273：2010/10/11(月) 08:41:31 ID:3qXNeTPY

パワーないつうか、出てくるまでに時間がかかるというか
ガバ開けしてないと、400並みというか
水冷ばっか乗り継いでた俺にとってはちょっと衝撃だったよ

294 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 08:43:17 ID:9Gat4XZP

直線速い
曲がらない
止まらない
がオレの感想
三菱GTOみたいなバイクと言えばわかりやすいか？
フロント17インチ化とブレーキ強化で化ける
オレはやらないがｗ

295 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 10:14:21 ID:dMYiN2H0

雑誌なんかだと速さを求めない、まったりバイクなんて言われる事多いけど…
低速トルク無いからトコトコ走っても全然おもしろくないんだよね。
高いギヤ入れるとモサッ～とするし、そこから無理矢理加速する程のフレキシブルさも無い。かと言って特別回るわけでもなく、高回転でパンチあるわけでもない。
どーしたもんかねぇw

296 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 11:47:27 ID:9Gat4XZP

どんな走り方してるのか知らないが、峠道やらでは2～3速で十分走れるトルクがあるし、忙しくギアチェンジする必要は無いからトルクは十分なんじゃない？
おれはノーマルで十分だわ
トルクが足りないと思うなら排気量アップか、圧縮比アップをするのがてっとり早いんじゃない？

297 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 17:56:32 ID:3qXNeTPY

>>295
最初の頃の俺と同じ間違いをしてるに一票。
2ｓtや水冷だと開けすぎるとボコつく事があるので、エンジン回転数にあわせてアクセル開けるのが正解だから、気付かないんだわ。

空冷や油冷のアクセルはだね、もう開けらんないとこ＝『カツン』となるまで一瞬で開けていいのよ。
ほいでエンジンが、『ガオオッ！』って吠え出すのを待つが正解。

気付いてない人多いんだから、テンプレ入れといて欲しい。

298 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:09:44 ID:dMYiN2H0

>>297
なるほど…。
たしかに空冷4発はゼファーが初めてです。
つまりアクセルはジワッ～と開けないで、一気にガバ開けでパワーバンド入れちゃう感じですか？
その回転域維持する為に普段より一段低いギヤを使うような？

しかし、まがりなりにもリッターでそういう乗り方すると命と免許の危機が…

299 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 18:21:38 ID:3qXNeTPY

うんにゃ、それくらいやって丁度いい加速くらいしかしません
ギアはお好きに
カキコはいいので、早くのってきやがってくださいませ
後で目からウロコのインプレしてください

300 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 19:30:05 ID:vz2hH+Y7

おまえら基本設計２０年以上前のバイクに走りを求めてんじゃねー！
圧倒的な存在感と所有感があればそれでいいじゃねえか。

301 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 19:36:51 ID:1rlVPiPO

>>297
えっ・・・そうだったのか
逆に駄目だと思っていつもエンジンに優しくしてやってたよ・・

302 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 00:17:35 ID:+hEiQ75y

>>286今日たまたまﾊﾞｲｸ屋行って750見てみたけど全然1100のが大きく感じたぞ 750は女性でも乗れるなぁ…って印象をうけた。

303 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 00:44:41 ID:bV4nC1E5

>>302
だから750はガチで400と間違われるんだってw
ボディサイズもタイヤもほぼ同じだからね。
1100はそれらに比べてほんの一回りデカいってだけで、特別デカいわけじゃないよ。
実車を並べるとよくわかる。

まぁ400と1200でフレーム共通なイナズマよりはマシだけどねwww

304 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 11:50:06 ID:qVv97LwR

>>298
高めのギアで低回転からガバ開けすると、いい感じにトルクが乗って
案外サクサク走れるよね。

305 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 12:49:59 ID:582J0Izs

ハーレーから、CB７５０に乗り継いで、今はバイクを所有していません。

ハーレーは、湾岸道路をゆったりと６０キロ位の速度で流し易いバイクでした。

でも、ＣＢ７５０はアクセルを少し開けただけで過剰反応するので、湾岸道路で

ゆったり流すのが難しかったです。

そこでゼファー１１００に辿り着きましたが、このバックは湾岸道路を６０キロ位で

ゆったり流す事は可能ですか？

宜しくお願い致します。＜(_ _)＞

306 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 13:00:56 ID:582J0Izs

３０５ですが、追記します。

当方、身長が１９０ｃｍ近いので、足着きの悪いバイクでないと、普通のポジション
でバイクが乗れません。（ハーレーは足付き良かったのが難点）

足付きが悪く、高速道路での長距離運転、湾岸道路でマッタリ流し易い

そんなバイクを探しています。

307 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:04:09 ID:M+qq0gWO

足つきが悪いバイクならオフ車　
高速長距離ならツアラー
マッタリ流すならビクスクも乗っとけ

308 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:22:17 ID:+hEiQ75y

俺は175ｾﾝﾁで両足べったり着きます。
シートはノーマル

309 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 14:35:57 ID:582J0Izs

＞３０７

ビクスクは、私の中ではバイクではなくオマチャなので論外です。

＞３０８

１７５ｃｍで両足がベッタリだったら、ゼファー１１００は私の中では除外ですね。

どうも有難うございました。

310 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 15:11:47 ID:xbq+oIFM

400と750と1100が並んだ写真とかあればいいのにね

311 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 17:54:47 ID:x8w4iGkw

>>306
身体のでかい人はゼファーやめた方がいいよ。
サーカスで自転車に乗ってる熊に見える。

312 ：７７４ＲＲ：2010/10/12(火) 22:46:39 ID:+hEiQ75y

>>311よかった俺は熊じゃなくてw

313 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:01:26 ID:XkQsujPj

160センチまでだよね

314 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 00:03:05 ID:XkQsujPj

ウエストは75まで＾＾

315 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 13:43:01 ID:7oSXB/iR

なんだよ!!俺179センチなんだがゼファー諦めるかな…

316 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 14:30:46 ID:a+ljSYTP

まあ、こういう見た目重視のバイクで
乗ってかっこ悪かったら意味ねーもんな

317 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 15:53:36 ID:FnodkM8Z

>>316
心配すんな。
ゼファーを見た目重視とか思ってる奴、そんな居ないから。
「古臭いバイクだな」が一般的だよ。
逆にゼファーの良さが分かる奴は、そいつも見た目良くない人だろ。
俺含めて。

318 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 16:18:03 ID:a+ljSYTP

見た目ってことで、みんなはどんなスタイルで乗ってんの？
俺はカッコから入るから善波スタイルで乗ってるw
まあ、ZIIじゃねーけどwww
メットはジェットね、一応ノーヘルはまずいからw

319 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 16:37:40 ID:FnodkM8Z

善波スタイルて何？

320 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 16:40:05 ID:K5c4SSPt

トンネル？

321 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:05:22 ID:uEa3gcoI

善波スタイル？

322 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 19:30:41 ID:g88a2edg

彼のコスプレって事でオケ？
http://www.kineidou.co.jp/support/akirazenba/akirazenba.html

323 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:41:54 ID:0endYN1H

ダセェｗｗｗ

324 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 20:54:26 ID:1RK3PsC1

>>322カッケェ！！

325 ：７７４ＲＲ：2010/10/13(水) 22:39:50 ID:9OKnkvUC

薄着過ぎｗｗ

326 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:12:47 ID:CBd0FQEq

>>318
荒くれＫＮＩＧＨＴか？
おしゃれにバイク乗るっていう発想はＺＥＰ乗りには少ない気がするな

327 ：７７４ＲＲ：2010/10/14(木) 00:28:20 ID:cyOnqclf

どなたか、モリワキのワンピースブラック（専用オイルパン付きの）付けてらっしゃる方はいませんか？加速や音、メンテナンス性などが気になってるのですが…。

328 ：７７４ＲＲ：2010/10/15(金) 00:10:36 ID:maAPwavS

>>327
気にするな。

329 ：７７４ＲＲ：2010/10/16(土) 07:37:40 ID:cXQwextX

ワイバンがいいお。
ちょっと高いけど・・・

330 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 00:52:23 ID:0V/8SxFi

カイパンなら買えるどぉ！

331 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 01:01:57 ID:biaC+5JB

確かに高いですね。
ワイバンの4-2-1だと右コーナーでも擦りにくいですか？

332 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 07:10:26 ID:KWY9bsFP

>>331ワイバンは右コーナーＯＫだよ。

333 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 16:25:29 ID:z3PumJoz

ワイバン付けてますが、右コーナーでパイプ繋ぎ目のバネ?が付いてる所、擦りません?

334 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 18:29:02 ID:KWY9bsFP

>>>333
俺のがアップタイプだからかな？もしかしてバンク角が浅すぎ・・・？
（ビバンダム君の半身が残る程度ですが・・・）

335 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 18:39:40 ID:z6510p+U

1995年式　走行距離15000キロの1100ってすごいの？

336 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 19:00:47 ID:znmB8gTO

なにがすごいの

337 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 19:04:28 ID:s0+qV0RD

乗らな過ぎて凄い
タイヤとか使わないうちに劣化してそう

338 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:11:26 ID:6v6oeZIv

Fフォークのﾎﾝﾜｶモード出荷時設定なんとかしたい
けど○ーリンズとか高いのとても手が出ないOTZ

339 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:22:12 ID:9Yc99nSs

>>338
中身変えれば済むんじゃない？

340 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 22:45:54 ID:6v6oeZIv

>>339
そうっすね、
オイル・スプリングのグレードうpでなんとかｼｬｯｷﾘとするかなあ…

341 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:04:24 ID:B4Gmqyft

アニーズの４本だしマフラーつけた人いないの？

342 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:23:25 ID:yfi/zdXb

>>340

「TECH フォークバルブ」
で、ググると幸せになるかもしんない。

343 ：７７４ＲＲ：2010/10/17(日) 23:44:14 ID:9Yc99nSs

>>340
IDかわいい　6v6
フロントフォークイニシャルアジャスターとかいうのもつけてみたら？

344 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 07:42:11 ID:GPnF9O6I

フォークオイル＃１０→＃１５に替えてもいい感じ
まずは混ぜて＃１２．５から様子見か

345 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 12:12:01 ID:XTM/YCEY

サイドスタンドがしっかりでてなかったのか、単車から降りたあとに勝手にこけてしまった
横のコンクリブロックにべったり張り付いてクラッチレバー、タンク、ミラー、バーエンド、サイドカバー死亡

一瞬の不注意で10万コースだわ

346 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 13:28:43 ID:CXu79oH1

>>331-333
ワイバンは右コーナーでバネを掛けるステーが擦りまくりだった。
何回か怖い思いをしたよ。
セルフステアを少し抑えてバンク角を深くするのが完全にダメだった。

コーナーで擦る・擦らないってオイルパン交換のセンターコレクトタイプに
しないと、やっぱダメだと思う。

347 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 17:14:34 ID:dgPKRywV

>>345
緩い坂道だったんじゃ？
オレも一度、しかも新車で買ってすぐ、、
サイドスタンドにストッパーが欲しいと思った。

348 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 19:59:44 ID:hQR29i/m

>>345
それは痛いな…
最近ちょっとした段差とかでも1速に入れて停めるようにしてる
倒れた時のショックはでかいよな

349 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 21:52:12 ID:MKuoDxfC

ゼファーでオイルパンがノーマルの場合、
4-2-1のマフラーってエキパイが等長にならないよね？
あれだけ長さが違って問題無いんだね。

350 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 22:17:50 ID:XTM/YCEY

まだ立ち直れない・・・

俺もいつも一速に入れて停めるようにしてたけど、今日は自宅に帰ってくるのが朝早かったので
かなり手前からエンジン切って、Nで空走して帰ったのよ
んで、そのままNで停めてガシャンと・・・　　はぁ・・　今日は一日かけて洗車するつもりだったのに

351 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 06:36:03 ID:yc5dsuwO

>>349
排気干渉が発生するだろうけど、それが独特の音色になったりとデメリットばかりではない。
性能を追求したいならオイルパンセットで完全等長品を買えばいい。

>>350
悔やんでも直りはしないから早々に部品注文しておいで。
あらかた元通りになると心のモヤモヤも晴れるからよ。

352 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 12:02:33 ID:8sYobl+Z

>>350
壊れたパーツは単純に交換でOKだけど、タンクが逝くとショックだよね。
タンクは買換っていうほど壊れてないだろうし、パテ盛られるのも何だかね。
早く立ち直ることを祈るよ。

353 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 14:33:10 ID:z212/3fc

昨日はショックで単車をよく見ないまま寝たけど、今日は覚悟を決めていろいろ確認し、自分で修理してみた
クラッチレバーはパイプ突っ込んで曲がり直してバーエンドと共にヤスリがけ、ミラーは純正に戻し
サイドカバーは割れたところをエンブレムで隠した。

しかしタンクは・・・・

あんまり落ち込んでてもしょうがないけどこういうコケ方は初めてだったんで恥ずかしいやら情けないやら
とりあえず昨日は断念した洗車完了。　　右側から眺めるようにしている

354 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 00:23:56 ID:iBW10Ex2

結局タンクも交換しちゃうんだよねー。

355 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 12:22:14 ID:TsK1gOtR

背が１８２あるとサーカスの熊かな

356 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 14:02:10 ID:xdNsBSPv

1100ってやっぱ重いですか？

357 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 16:49:27 ID:fnCTr8qN

重いけど走り出せば気にならない
ワインディングで体重移動するときに重さを感じるぐらいかな

358 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 18:21:38 ID:fta9WuZL

新しいの出ないの？

359 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 22:50:05 ID:rKQNfEbJ

どうせ出すよ
ただ原型は留めていないかも
もしかしたら空冷ですらなくなってるかも・・・
（全部想像です）

360 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 13:39:50 ID:1SV8rhga

Kawasakiはあそことは違う

361 ：７７４ＲＲ：2010/10/21(木) 23:26:23 ID:lutd+teZ

ストーブじゃないゼファー1100なんて

362 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 16:23:34 ID:HkbH1KT9

セパハンカッコいい

363 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 16:40:25 ID:WGD5ZH1b

マジレスですが、Ｚ２キットとか付けてる人に質問です。タンクカバーって付けたり外したりしてタンクに傷つかないですか？

364 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 17:29:07 ID:iPmBgodb

>>363
傷つくよ。

365 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 17:48:03 ID:WGD5ZH1b

>>364
付いちゃうんだ…狙ってる1100がＺ２キットついてるんだが諦めようかな…

366 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 18:03:31 ID:iPmBgodb

脱着時よりも、コーナーリング時に内ももでタンク押さえたりすると傷付くよね。
カバーはFRP製だから密着してる訳じゃないし、内側は凸凹だから。

367 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 22:42:56 ID:YLcIzY43

この板の人たちは冬は革ジャンですか？

ちゃんとしたウェアが欲しくて、買おうと思ってるんだけど、参考のため教えてください。

368 ：７７４ＲＲ：2010/10/22(金) 23:06:58 ID:YscUKrn8

革だけど真冬は寒いのでブルゾンを重ね着。

369 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 20:28:54 ID:TnOhBvkk

革は意外と寒い。俺は秋は革で真冬はナイロン。
（ごめん。やっぱ真冬は寒いから乗らないｗ）

370 ：７７４ＲＲ：2010/10/23(土) 21:42:16 ID:c6Ywkt7o

シートをカッターで斬られて、凹んだ！
最低なやつだな。
頭に来るぜ！(￣□￣;)!!

371 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 03:38:17 ID:JTSqw09q

マフラー交換を計画中のバイク初心者です。

ネットで色々見ていて４－２－１が多い中、
あえて４－２－２で出しているナサートが気になっています。
ナサート付けてる方がいれば感想を教えて下さい。

マフラー変えるとノーマルよりうるさくなって近所迷惑にならないか
心配なんですが、音量とか音質とかどうなんでしょうねー

372 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 10:41:30 ID:PPRoPUnp

BATESの革ジャン買ったけど、重いし動きにくいし疲れるんだよね。
今の時期なら革もいいんだけど、寒くなったらナイロンだね、やっぱり。

373 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 13:50:19 ID:LZcILZy5

最近のナイロンは雪がちらついても汗ばむくらいの保温性があるよな。
８０年代くらいには考えられなかったヨ・・・みんな重ね着でだるまさんだったｗ

374 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 14:07:58 ID:5zjFe/9Y

サンダーロードを駆け抜けるマシンはゼファーをおいてほかにねえ

375 ：７７４ＲＲ：2010/10/24(日) 14:23:34 ID:c0oxoJxh

kawasakiのパーツ検索の画面イラストが出なくなったけど、そういう仕様ですかね？
とても不便。

376 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 03:04:02 ID:bPPdiIwa

イラストが出ないのは俺だけじゃなくて安心した・・・けど問題解決になってないな

377 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 21:45:50 ID:oxD4uLxr

ちゃんとイラスト表示されるよ

378 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:03:49 ID:8yV63+2F

今日はバーエンドの傷を修理したよ

まず念のため中性洗剤で洗いヨゴレを取る、で乾くまで放置
↓
ヘキサゴンのレンチでボルトをゆるめる（外さなくてもよい）
↓
傷がある箇所を目立たない真下向きの方へ回す
↓
その位置でバーエンドが回らないように持ちながらボルトを締める
↓
念のためテスト走行、緩んでいないか確認する
↓
完成

大変そうだけどいざやってみると意外とそうでもなかった、
皆さんも一度チャレンジしてみてください。

379 ：７７４ＲＲ：2010/10/25(月) 22:24:18 ID:QSp1PgIZ

>>377
出るようになったね。

380 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 00:03:55 ID:N7aYMLQF

>>378
ボルトを緩めて回転させ締める　　大変だったね。お疲れさん
もう次からは書かなくていいよ（･∀･）

381 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 07:04:34 ID:qGnyXY6I

>>378
釣りですか？
ブログ検索かけりゃあ修理の情報なんていくらでも出て来るからよ…

382 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 07:14:21 ID:e8DHQlxV

>>378
だが、ネジロックを忘れてるぞ。
カワサキ車のネジロックは甘く見ちゃいけない。

出直してこい。

383 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 07:34:57 ID:XazwSDXX

見えなくしただけかよｗ

384 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 20:00:01 ID:As2XRLD9

マフラーエンドのキズを同じ要領で隠してるよ。

385 ：７７４ＲＲ：2010/10/26(火) 20:10:55 ID:t0KutaJF

>>384
オレ発見ｗ

386 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:28:07 ID:J4aFRbpz

今週末も乗れないな…
掃除にメンテするか！
オイル交換、チェーン掃除、ブレーキキャリパー掃除でもするか！

387 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 12:57:14 ID:v3ybDwul

後プラグも清掃しといてくれ

388 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 18:48:56 ID:vgVdWias

走行約9000キロ、2006年式（ブルーＭ）契約しちゃいましたぁ！

389 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:22:10 ID:v3ybDwul

いいなぁいくら？

390 ：７７４ＲＲ：2010/10/29(金) 20:37:39 ID:6eG8lHEr

90万ぐらいじゃない？

391 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 12:19:59 ID:8+3Tbj8H

>>387
俺もそろそろプラグ交換しなきゃ
8本もあると大変なんだよなぁ

>>390
えっ、今ってそんなに高いの？

392 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 18:15:07 ID:LuOT9wpr

何もしないで一日が終わっちまった…

393 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:18:34 ID:/lFA+0EZ

>>392
変な天気だし良いんじゃね？

394 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:32:31 ID:9/ClHd7d

おまえらまずはおめでとうだろ

>>388
おめでとう！

395 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 19:35:29 ID:PFGp5K+2

俺強制されるの嫌いなんだ悪いな

396 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:29:44 ID:CBK0at2j

>>394あ、すみません。

>>388おめでとう！

397 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 21:34:54 ID:/lFA+0EZ

>>394
これはどうも・・・

>>388おめでとう！

398 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 23:25:15 ID:skkExItm

>>388
おめ！

399 ：７７４ＲＲ：2010/10/30(土) 23:40:05 ID:9/ClHd7d

>>396-398
おまえらやれば出来るじゃないか

>>395
強制はしてないよ

400 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 03:45:47 ID:UIc026r0

誰か純正キャブにパワフィル付けてる人で聞きたいんですが、MJは何番付けてますか？参考程度に教えてください

401 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 12:36:07 ID:21ic4Q0G

マイケルジャクソンか…

ジャクソン…５あたりだよ

402 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 15:53:53 ID:UIc026r0

>>401
ポウッッ！

403 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 18:02:50 ID:E2qx9225

ジャクソンファイブッッツｗｗｗ
馬鹿すｗ
噴き出したおれのマロンペプシ返せよｗ

404 ：７７４ＲＲ：2010/10/31(日) 18:39:30 ID:2xpNVxi8

http://www.youtube.com/watch?v=hBmbVkvJdtQ

残念ながらカワサキ党ではないようです

405 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 00:46:54 ID:wsgndV8Y

もうこのスレマイケルジャクソンを語ろうぜｗ
全然俺MJ知らないけどｗ

しかもMJてSUZUKI党なんだなｗ

406 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 07:43:22 ID:w4C0UAiG

ＬＯＶＥのＣＭ

407 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 12:47:11 ID:oEz6wYyT

さんまも鈴木党。
WWカラーかっけーのに、営業が間違ってるとしか思えん。

http://www.youtube.com/watch?v=_acHG8bgUvA

カワ重のスクーターも見てみたかったな。
ライムグリーン？火の玉？ｗ

408 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 14:50:58 ID:ogNFJNSn

結構貴重な映像じゃないか。
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 1
http://www.youtube.com/watch?v=GaJ7jU6eyPY
Kawasaki Z1 v's Kawasaki Zephyr 1100 Part 2
http://www.youtube.com/watch?v=IqGuR1tGHaM

409 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 17:23:14 ID:JmIqwFAc

やっぱゼファーカッコ良い(*´ω｀)

410 ：７７４ＲＲ：2010/11/01(月) 22:00:20 ID:w4C0UAiG

>>407さんま、イヤイヤ仕事してるなあｗ

411 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 03:51:48 ID:uneQAJSY

>>410
ギャラ的にはイヤじゃなかったろうな
当時、四輪ＣＭ一本でもかなり稼げたらしいから。

412 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 18:21:18 ID:3cfqkMHH

ここんとこ脱線してるようなのでドサクサまぎれに

http://www.youtube.com/watch?v=df3Je6sMwH4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ykod8GCoOX0
http://www.youtube.com/watch?v=9Nzt5ExU0Vs
http://www.youtube.com/watch?v=EyNq_UK0OBQ&feature=related

海外のCMは面白いね～、
タイの赤いヤツ、ZEPのセカンドにすげえ欲しくなったw

413 ：７７４ＲＲ：2010/11/02(火) 21:32:09 ID:uGPh+a+3

嵐が発生。
でかい釣り針にかかるなよ！

414 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 08:00:23 ID:vW+4TBi+

>>412おもしろかった！
　最初のヤツは「ギャー！」のかと思ったよ。

415 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 22:02:12 ID:gbcCzpFc

なんだか想定外の流れになっててオモシロいんだけど
そろそろ誰か>>400 さんに回答してあげてw

416 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:16:04 ID:U9O41GTm

>>407の自己補足。こんなすぐに削除されるとは思わなかった

2：15付近から　SUZUKI「Hi」
http://www.youtube.com/watch?v=higxLqljuC4&feature=related

ＷＷバージョン「Ｈｉ」は切れてます

417 ：７７４ＲＲ：2010/11/03(水) 23:16:52 ID:U9O41GTm

>>415
社外ならともかく純正キャブにパワーフィルターは少ないんじゃない・・・？
俺はノーマル派なんで分かんないやごめん>>400

418 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 07:36:00 ID:Qjx5jWfW

ノーマルに社外フィルターはなんか貧乏臭い

419 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 11:34:59 ID:hru7V+tH

>>400
その前にマフラーは何使ってるのかいわないと・・・。

420 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 12:38:48 ID:uVqj8iKz

>>419
エキパイノジマファサームでサイレンサーはヒートマジックEVOです。
やはり少数ですかね。。。

421 ：７７４ＲＲ：2010/11/04(木) 13:28:12 ID:g5iAfIkX

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h147331259

422 ：７７４ＲＲ：2010/11/05(金) 07:45:13 ID:9Bn/V4+x

>>421なに？コレ？

423 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 09:25:03 ID:MVBqfk6F

サイクルロッドのコーチジャケットって書いてるじゃん( ´･ω･`)

424 ：７７４ＲＲ：2010/11/07(日) 19:46:02 ID:FsYMsg26

出品者の宣伝か

425 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 20:50:23 ID:zDQ4AvxU

センスタ立てんのシンドイし万が一ｺﾃﾝ、な事態も極力避けたいし…、

というのが理由で今どきセルフじゃないとこまで
ガス入れに行ってるズボラは俺だけでしょうか
㍑1円2円の差ももはや気になりませんw

426 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 22:38:31 ID:bsHmlex8

セルフで跨ったまんま給油してる

427 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 23:15:42 ID:Xyalov3d

ズボラと言うかセンターにこだわる意味が分かんない。
給油口まで波々給油したいの？
そんな事したらブリード穴から漏れて来るよね？
毎回セルフでサイドスタンドで立てて傾いてる状態で給油してますよ？

428 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 06:59:10 ID:PYFy91M1

同じくセルフで跨がったまま入れてる
若いバイトなんかは平気でこぼす…と思い込んでるから、やってもらいたくない。

429 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 16:14:43 ID:W9676u3T

俺はちゃんとタンクの中にガソリン入れてるよ

430 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 17:15:07 ID:yVF1i0T0

キャップ付近まで入れられるのはちょっとなあ・・・・

431 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 17:19:44 ID:dX1S80T0

タンクに少々ガスが散ったり、ノズルをコツンと当てられたぐらいでガタカダ騒ぐなんて小物だと思う

432 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 18:28:07 ID:2ZIuDGH5

大物の登場です

433 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 19:32:35 ID:W9676u3T

さぁ歌っていただきましょう！

434 ：７７４ＲＲ：2010/11/09(火) 20:58:06 ID:PYFy91M1

250モタードはコツンとぶつけられても平気だが宝石のようにゼファーは磨いてるからぶつけられたくないんだわ

435 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 11:27:25 ID:o/RxwpH9

>>433
歌うは明石太郎。
曲は、「西風だよ親父さん」
はりきってどうぞ。

436 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 15:06:50 ID:FVaVLE/z

波の間に間に命のはなぁがぁ～♪

437 ：７７４ＲＲ：2010/11/10(水) 23:57:54 ID:vr/2DQrN

>>355
　　俺は１７２ｃｍしかないが両足べったりと着くし筋肉質でとり回しにも苦労していないが
　　理想は１７５ｃｍ前後で中肉で足の長いのが一番カッコ良く決まると思う
　　同じ１８２ｃｍでも胴長の人足の長い人痩せ型の人太り気味の人でも違う。
　　背が高ければその文痩せていて足が長ければカッコ良いし背が低ければ太り気味の方が
　　似合う単車だと思う。

438 ：７７４RR：2010/11/11(木) 00:00:58 ID:88ftCdDj

Ａ１に８年乗ってた青春の思ひ出。
当時１６７ｃｍで５５ｷﾛだった。
今は体重+１０ｷﾛオーバー　泣

439 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 12:42:55 ID:6WBUN3lj

>>437
テスト

440 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 12:48:05 ID:6WBUN3lj

>>437
すいません　>> のやり方がわからなかったので、テストしました。

そっか。やせていればカッコいーか
１８２Ｃｍ８２㎏足短め胴ながめ
チョットきびしーか

辻本さんカッコいーもんな

441 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 13:00:14 ID:fQdgt9us

こないだの筑波TOT、
ゼファー1100はペケに全敗だったな。
もっとがんばってくれよ、プラグが倍ついてるんだから。

442 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 13:08:50 ID:DgMXNkDw

>>441
出してくれたら俺頑張る

443 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 13:18:20 ID:HUitLuYz

>>431
同意。
ゼファー1100ぐらいの車種でそんな事気にしてたら
Ｚ1やＺ1000ＭＫ2とか乗ったらどうなるんだろうな

444 ：７７４ＲＲ：2010/11/11(木) 13:33:40 ID:dRW2O08X

>>441
乗り手の問題もあるのかもしれないけど、やっぱり４バルブヘッドと２バルブヘッドの違いかね。
ノーマル車両同士だと全然刃が立たない感じだけど、エンジンフルチューンＺＥＰにしてやっと
互角って感じかね。
でも、ゼファーは格好良いねえ。

445 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 07:47:55 ID:Ecqa7042

ゼファーにスピード求めんな

446 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 12:34:07 ID:Cpu6t+uF

ゼファー1100が欲しくて探してるんだが、みんなのコメントやレビューを見ると錆びやすいとかオイル滲みとか良い事聞かないな。　それが又可愛いなんて言う人もいるけど…
やっぱり見た目はゼファーが一番善いんだよな～
あれか、分かっちゃいるが金食い虫的な家事が出来ない美人な女と結婚する感じか？

447 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 14:03:08 ID:cml0yOqw

>>446
錆とかオイル滲みとか気にしなければ、あんまり金はかからないと思う。
それより改造にハマるほうがヤバい。
そもそも遅いバイクだから、どんなに金かけてもたかが知れてるし。

見た目を楽しみつつ、まったり走るならオススメ。
排気量のちっこいバイクに抜かれてアタマにくるなら、別のバイクにしといたほうがいい。

448 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 17:37:36 ID:T7uiqwr2

オイル滲みは気にしろってｗ

449 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 22:55:41 ID:Ecqa7042

オイル滲みは仕様だってｗ

450 ：７７４ＲＲ：2010/11/12(金) 23:22:42 ID:ZjJW9+ZQ

ゼファー1100の高年式(黒塗りエンジン)は盆栽にするのが一番だよ！

おいらのゼファー1100は完全にフルカスタムの盆栽だよ。　かと言って売る気はさらさらないけどね。

あっ、言っておくけどZ1の清水さんとは違って、HMSの常連だからゼファー1100に乗ってもこけたりしないよ(ｗ

451 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 06:27:22 ID:cOAotmt0

>>450
ゼファー１１００スレなのに
ゼファー１１００、ゼファー１１００言い過ぎ。

452 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 08:57:14 ID:7PLmuILo

俺のはフルノーマルの盆栽になってるな。
全然乗ってないよ。

453 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 15:30:28 ID:mpwlO1oN

自分のも盆栽だな。ゼファー1100の盆栽率は高いと思うよ

750なんか走っているのよく見るけど1100はあんまり見ないし

454 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 17:44:30 ID:ng2/sV4N

なんかお前らIDアドレス同じなんだが気のせいだよねｗ

455 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 18:09:28 ID:ugkb/TAD

俺も盆栽化しつつあるな
2～3時間も走ればすごい満足するわ

456 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 20:39:27 ID:90JbxPl2

盆栽にするなら売って欲しい!!

457 ：７７４ＲＲ：2010/11/13(土) 21:34:18 ID:UVi/7hY9

今日は朝からセンスタ立てて整備＆洗車実施。

作業完了してスタンド解除する時に勢い付きすぎてそのまま横転。

ブレーキレバーが折れてビキニカウルが削れた。

一日費やして何やってんだ俺…orz

458 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:11:51 ID:gHkLbJIy

ネイキッドにビキニカウルなんて着けてるからだよ

459 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:49:27 ID:6l3KWVex

アホだろ・・・ビキニカウルってそもそもネイキッドのモノだろが

460 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 00:56:28 ID:pmZ110PQ

>>457
右側に倒れたのか。
初心者がよくやるやつだな。
ちょいハンドル右に切るだけのことなんだが。

461 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:12:12 ID:+aYaB0J5

１１００がほしいけど重そうだから７５０にしようかな・・・

462 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:16:56 ID:8T1Zd+lm

これからの時期、防風防寒的な意味で街中でもビキニカウル大活躍ですが何か。

463 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 01:34:59 ID:dvVK4U1L

旭風防ですね
わかります

464 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 11:58:02 ID:5ZVkFa7C

ネイキッドのビキニカウル否定派って結構多いよね
俺はビキニカウル好きだけどな

465 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 12:57:59 ID:Uk+4u8S+

跨って外せば倒れないと思うんだ。

466 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 13:16:50 ID:NLDemM5t

俺もビキニカウルはいいと思う。
ボルト２本で着脱出来るから気分で着けたり外したりしてる。
俺のはＮプロジェクト製なんだが最近まんまコピーした
なんかチャチいのが出てるな。（樹脂？）
あれはなんか許せない。安いしｗ

467 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 14:35:17 ID:6l3KWVex

Ｎプロも安いしパクりもんじゃねーかｗ

468 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 14:40:25 ID:jku+e81L

ビキニカウルって言っても、ツアラーに付けるようなバカ長いやつ付けてるオッサンとかもどうかと思うけどね。

469 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 16:21:31 ID:pmZ110PQ

オッサンって言っても、他人のバイクのことをウダウダ言ってるおまえとかもどうかと思うけどね。

470 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 17:37:38 ID:+0HPMunk

>>461
400に間違われるよ

471 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 19:08:32 ID:WadXuDhP

ビキニカウルが好きなら→ＺＲＸ

472 ：７７４ＲＲ：2010/11/14(日) 21:12:10 ID:S+GXpNLk

>>461
峠楽しんだり軽快な走りは７５０、直線をそこそこのスピードで走るなら
１１００だが人がどうのこうのでなく自分が決める事。
４００に間違われようが関係ないし良い走りをすればカッコイイ。

473 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 00:34:31 ID:ulfhjdOG

ネイキッドってカウル無しでカッ飛ばすからカッコいいんでしょ（ｷﾘｯ

…と思ってたけど、長時間高速乗ったり、今みたいに寒くなってくるとカウル付けたい誘惑に負けそうになるw

474 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 08:35:39 ID:237c6mu2

その誘惑に負けた軟弱者の証がビキニカウルだろ？
寒ければ着込めよ
風がキツけりゃ体鍛えろ
出来ないならネイキッドに乗るなｗ
ぐらいに思ってる
ZRXとかは最初からカウル有でデザインしているから格好良いが、ゼファーには似合わない。
面と向かっては言わないが心の中で笑ってやってる

475 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 12:04:28 ID:3i+LuTRW

>>474
似合う・似合わないなんて、どうでもいいこと。
オーナーが考えることだな。
それぞれの感覚で全然違うからね。似合う・格好良いなんて評価は。
そういうお前がバイクに向いてないと言われるのと同じだな。
面と向かっては言われないが心の中で笑われてるかもよ。
ﾌﾟﾌﾟｯってな。

476 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 13:36:12 ID:skHw0t71

>>474
一言余計
「好きな人もいれば嫌いな人もいる」これでいいじゃないか。
余計な事を言うからスレが荒れたりする

477 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 14:15:51 ID:t41t1vCu

カウルは走り屋の象徴の筈
むしろ一般ライダーはノンカウル
カウルのない車体に改造してつけるカウルは粋なんだよ
ポン付けは別として

478 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 14:30:38 ID:Aw5VUiq/

走り屋の象徴は　セパハン，バックステップ，集合管の三種の神器だろが
カウルの有無は関係ねーわ
最近ではネイキッドでセパハン，バクステ付けてるの殆ど見ない
「セパハン，ポジションキツイっす」て感じなの大杉

479 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 15:08:13 ID:3i+LuTRW

>>478
ZEP１１００で、セパハン、バックステップ、集合管なんて普通に見るけどね。
俺のまわりでは。

480 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 17:29:17 ID:oGJWlBNz

セパハンに興味が無い

これだけ

481 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 20:05:02 ID:Ln3ai0u7

否定してるわけじゃないんだけど、セパハン、バックステップ、集合管付けて走るなら
750のが向いてる希ガス

482 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 22:43:54 ID:k7YTggnN

ずいぶん迷ったけれど、10年乗ったZEPと昨日お別れしました。

483 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 23:07:15 ID:TiyOdr9u

別れた理由が知りたい

484 ：７７４ＲＲ：2010/11/15(月) 23:16:51 ID:DR3ZaEjK

出逢いがあればいつかは別れが来る、
ヤボは言いっこ無しだ。

…で、なんで別れたの？

485 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 00:03:57 ID:9NrrEAVB

xjr1300に浮気しました。ごめんなさい。

486 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 00:07:08 ID:9NrrEAVB

ID変わっているけど、>>485は>>482です。

487 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 02:08:50 ID:2qonauHx

ペケジェー1300は代車で何度か乗ったけど…
同じリッター空冷4発としては、たしかにペケの方がゼハよりほぼ全て勝っているのは間違いないなw
パワー、音、フィーリング、質感、軽さ、燃費、車格、足回り、ブレーキ等々…
まぁ200ccの差と元の年式が違うにしても歴然だw

ただスタイリングはブッチぎりでゼハだけどね(･∀･)
地味に足付きも…

488 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 06:37:10 ID:bdiu9cAs

XJRにTOTで勝てないのが物語ってるよな
設計の新しさが光るXJRにはどうしたって勝てない
金かけて車両寸法を変えるぐらいやらないと…
俺の愛車はノーマルのまんまだけどよｗ

489 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 10:44:30 ID:+zO4oLEo

買うときバイク屋に散々XJRを勧められたけど、ゼファーのスタイリングは
何より魅力的だった。
もう１０年以上乗ってるけど全然後悔してない。
てか、他に興味がわかない。

490 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 14:21:00 ID:jIHr72eX

確かにスペックや装備やパフォーマンスから言えば
こりゃもう後発の各メーカーNKには正直かなわないOTZ

俺も高速乗って長距離移動してる時にCBのボルドールあたりが
やたら楽ﾁﾝそうに見えて、いいなあ～なんて思ったりもするけど（ｽﾏｿ

途中で休憩したりやっと目的地に到着して駐めた時なんかに
ふとなにげなく観た佇まい、これは今もちょっと他に並ぶ車種は
無いと思う。

ほんとによく練られてるスタイリングだと俺も思うよ、
今さらながらケイテックすげぇわ。

491 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 15:45:44 ID:eYLwfgS6

ゼファーどころかＺ1や角Ｚに浮気しようか悩んでる俺にはスペックは無縁な話だな

492 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 15:54:23 ID:0oqPUhHJ

ケイテックてなに？

493 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 15:58:12 ID:AUNMUeZZ

ケイテックといえば、コレでしょう！
つttp://www.ktec-kobe.co.jp/z1000ms/index.html

494 ：７７４RR：2010/11/16(火) 18:55:36 ID:+gBeYiLp

ボエジャークランク！！

定番前後１７インチ、とりあえずリアタイヤブっとくする、キャブ弄る、
マフラーはメガホンか、モナカ、、、ミッションフルオーバーホール
でっけえオイルクーラー、ブレーキ・サス弄る、、、一通りやって１０年乗った！
有難う！ゼファーイレブン！！　　
モリワキがもっとレース参戦していれば乗っていたのかも、、、
ブロック・パークス君は今どうしているんだろう？

○ゃぼん玉のカスタムゼファーって吊るしのＸＪＲ１３００と比較してみたい！

495 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 19:14:38 ID:iG3yrOWq

エンジンの形が絶望的に格好悪い。
ティアドロップタンクにあの四角いエンジンは相当ミスマッチ。

496 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 19:52:34 ID:jIHr72eX

>>492
説明不足ｺﾞﾒｿ
ケイテックって川崎重工でデザイン部門してる会社ね、
1100のスタイリングも担当。

イメージしたのは“戦艦”だったそうですよ。

497 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 19:56:50 ID:bdiu9cAs

>>495
タンク下端がストレートに伸びてシートを通りリアカウルに繋がる…
イレブンは直線を基調としたデザインなんだから角ばったカムカバーは似合ってる
ナナハンのウネったタンク下端の処理の方が俺は苦手だなー

498 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 20:56:55 ID:0oqPUhHJ

>>496
いやいや俺が知らなかったんだから謝られても困るよ
こちらこそありがとう
>>493があげてくれた会社がそうなのかな？

499 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 06:44:04 ID:5VXRQLa7

ツーリングage

500 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 07:49:05 ID:wBx+63BW

イレブンかっこええええ

501 ：７７４ＲＲ：2010/11/20(土) 15:48:35 ID:rxYwKrHD

再販マダですか？カワサキさん

502 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 19:56:52 ID:bfCEmqsp

ホンダが取り損ねた顧客の要望をリサーチしてからだから、、、まだです、
煮詰まった現代、バイク好きのリターンライダーにウケルため、
ハイリスクハイリターンはできません、後だしじゃんけんこそ究極の必勝法！！
だからもう少しだけ待って！
（すれが進んでないのでちょっとスパイスをば）

503 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:12:15 ID:sP5uQnjH

今の形のままインジェクション化するだけでいいと思うんだけどね。
ボンネみたいに。
それって難しいの？

504 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:24:28 ID:bfCEmqsp

やっぱもうキャブは無理かな？
空冷　直４　キャブ　がおいらのバイク基本系、、
、、、、不器用な人間ですから、、、
（高倉健ふう～）

505 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:30:58 ID:owr4Np23

オレは逆にキャブはイヤだ。
インジェクション最高。
特に冬とかエンジンかかり辛いとか、チョークをどうこうするのが面倒。
レスポンスも良くなるしツキも良いし、ネガなイメージは一切無いんだけどなぁ？

506 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:35:27 ID:bfCEmqsp

シリンダーの後ろにはキャブがいてほしい、、、
（こんな懐メロあったような？）

507 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:48:08 ID:dSsBPGD+

再販するなら９００で出して欲しい

508 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 21:53:53 ID:bfCEmqsp

ＺⅠ

509 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 00:23:05 ID:m6Ff2gcR

ゼファーの名前も残してほしいな。
個人的にZはZでいい。

510 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 08:30:43 ID:5Ho85xlp

やっぱキャブだろ
あのガサツな所が好きだ

エアフロ、A/Fセンサーで計算して適正な燃料を噴くインジェクションみたいに排ガスをクリーンには出来ないから、キャブ車が販売されることは無い
キャブ車、大切に乗るんだぞ！
俺も大事にしてやらんとなぁ…2stキャブ車。

511 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:04:23 ID:STqSn9c8

ノーマルのCVKキャブならインジェクション化でもいいかなぁ
FCRやTMRに換える前提ならキャブ車を選ぶけど。
でも、インジェクションの方が色々と楽なんだろうな。
排ガス規制にしてもセッティングにしても。

512 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 17:16:56 ID:uqfnK46G

インジェクションのバイクは車みたいにコンピュータセッティングなんてできるの？

513 ：７７４RR：2010/11/23(火) 17:23:49 ID:+yXb77ey

ボイジャークランク、ヘッドの形、ムッチリタンク、後ろ１７インチってとこがイヤだ。

CB1100みたいに前後１８インチ出して欲しい。

514 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 20:33:24 ID:FcPN2IYM

ZEPHYR1100「じゃあCB1100乗れよ」

515 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 20:45:30 ID:STqSn9c8

>>513
オマエ、なんでココにいるんだよ

こっちに逝け
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1290333425/l50

516 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 21:22:35 ID:5Ho85xlp

あえて運動性能を下げるような寸法にしてまでスタイルをこだわったのがイレブン
次期型も同様にスタイルにこだわったバイクにしてもらいたいな
ZZR1400のエンジンをベースに空冷で排気量1300ccぐらいにで
CB1100？あんなダセェバイクに興味は無い
ゼファーイレブンと並べると立ち姿のダサさが際立つぜ？
乗ってるヤツらもわかってるからか隣に並べて置いてこないんだよな

517 ：７７４RR：2010/11/25(木) 00:34:52 ID:M5LH/YY6

乗り続けて９年経つけど、次の乗り継ぎはカワサキ空冷新車が欲しい！
オレも前後１８インチ賛成、
タイヤは細くて良い！
>>516
この時代にわざわざ空冷四発出してきたホンダは悔しいけどスゲェと思う。
そう思わないかい？後戻りを良しとしないメーカーだぜｗ
カワサキにはZがあるから復活に期待！！

518 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 11:43:35 ID:6ICPrEwH

>>517
本田は４ｓｔエンジンに対する思い入れが他のメーカーとは違うからかな。
川崎空冷の新車発売は難しいんじゃないの。
Z1、Z2のコンプリート買えば。

519 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 13:10:47 ID:2qK7bdKg

カワサキも空冷出してくると思うよ

520 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 15:59:24 ID:OeddHS4e

やべぇ。
カワサキから空冷新車が発売されたら、きっと買い増しだろうな。

521 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 17:20:12 ID:jYzZeQ7u

新型空冷は、セパハンがスパッと付くタンク形状で頼むわ。

522 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 19:35:48 ID:amp3/qs3

W800

523 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 19:52:45 ID:6ICPrEwH

>>522
それだ。

524 ：７７４ＲＲ：2010/11/25(木) 20:53:59 ID:co3XOJff

大型空冷＝ホンダ、カワサキ
このイメージがある限り、空冷を出せばある程度は売れるんだから出すだろー
CBはなんであんなデザインになっちまったのかねぇ？
ゼファーイレブンはその点、古臭くなく新し過ぎず。
デザインを変えずにインジェクション化だけして販売すりゃあいいんだよ

525 ：７７４RR：2010/11/25(木) 22:35:15 ID:M5LH/YY6

あのままでは売れないだろう？
いんじぇくしょんになれば絶対排気量上げてくるって！
ハーレーとかＧＳＸ１４００とか、、Ｗ８００もみんな同じ、
トルクが薄くなるから手っ取り早いのはボアアップ。

526 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 07:12:18 ID:103STq/W

インジェクションにするとトルクが薄くなるって始めて知ったわｗ
燃料の噴く量や噴く場所まで的確に決められて、キャブよりトルクが落ちる理由がわからんのだが？
排気量拡大の理由はトルク向上ではなく、排気量を上げても元のキャブ車同等の燃費が出せるからだろ…

527 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 07:38:02 ID:dlNxVqM7

排ガス・騒音規制等に適合させて、規制前ののキャブ車と同等レベルの走行性能を、なるべくコストアップしないで達成する手段として排気量UPが選ばれることが多いから。

まるでFIはキャブより性能悪いみたいに書くなよ。

528 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 11:14:40 ID:u78X0Gt9

ゼファーでさえ、コスト掛けたくないから流用改造エンジンで発売したというのに、
いまさら新規開発の空冷エンジンが出てくるとは思えないな。

Z1をそのままインジェクション化して出したほうが売れそうな気がする。

529 ：７７４ＲＲ：2010/11/26(金) 13:29:03 ID:6xWz/jVa

たしかに。
Ｚ1を現在の規制に合わせて販売したほうが売れそうだな。
デザインも若者うけしそうだし。

530 ：７７４RR：2010/11/27(土) 01:49:15 ID:t3tnVd3w

>>528 >>529
賛成。

531 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 11:00:34 ID:bB9NS0i6

俺はどうもこのバイクおみくじで言うところの大吉でなくて
小吉(しょうきち)なバイクだと思うよ。まあ地味な幸せつう感じかな

532 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 20:59:50 ID:at9DsVC2

今日92年式ゼファー売りました。
38万でした。
今までありがとう。

533 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 21:52:09 ID:hENFk2Ou

まあ、売るなら今がチャンスだよな
もし再販なんてしたら暴落しそうだしね

534 ：７７４ＲＲ：2010/11/27(土) 22:56:41 ID:AOqC8fpx

まあ後継機がＺ1まんま復刻版として出るんなら、伝説厨な懐古ｵｻｰﾝとか
マンガだのなんだの出自で変に羨望しちゃってるｺｿﾞｳとかが
そっちに大挙流れこんで逆にいいかも知れんね。

Ｚの焼き直しとしてじゃなくてゼファー1100それ自体がいいと
思って乗ってる人にとっても都合いいと思うねえ。

535 ：７７４RR：2010/11/29(月) 00:12:44 ID:EVD+qpwm

750ボアアップして(ヘッドは丸のまんま)900で登場・・・スレチスマソ

536 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 12:40:21 ID:rEevGinK

いらね

537 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 12:41:00 ID:alyHcWDK

イマ風に消化したスタイリングで新型発表
↓
「えー、コレかよ。なんだかなあ…」と評判イマイチ（予想通り）
↓
後付けアクセサリーだのオプションだのカスタムパーツだので
往年のK0風に仕上がる、オーナーご満悦。ホ○ダも二度儲かる、
用品メーカーも儲かる。

という○B1100の流れをkwskも横目で…、という悪寒

538 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 13:11:33 ID:BAi+yqda

CBも当初発表されたCB1100Rだかのレーシーなモデルなら買いたいと思ったんだけどなあ。

あれは発売されないのかな。

539 ：７７４RR：2010/11/29(月) 18:14:30 ID:EVD+qpwm

ボイジャークランクはレーシーじゃない。

540 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 21:12:16 ID:lUdVtrx3

>>538
そういえばCB1100R風味のコンセプトモデルも一緒に出てたよな。

他車種乗りだけどゼファー1100は最小限の改良だけで出して欲しいわ。
XJR1300のFI化よりも見た目の改良点が目につかないようにしてさ。
FIのボディもキャブレター風味な形状で。

541 ：７７４ＲＲ：2010/11/29(月) 22:21:38 ID:yvQPT8bm

>>539
前々から言いたかった
笑いのセンス無いよキミィ
つまらんからやりなおし

542 ：７７４ＲＲ：2010/12/01(水) 19:46:56 ID:aH735t4J

揚げ

543 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 08:51:36 ID:eE+E+bEx

錆びる季節だ、タイミングが悪い。来月から乗る。

544 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 11:20:42 ID:4TrAtv82

フルスロットル時エンジンからのカリカリ音が気になるんですが、これも
kawasakiの仕様ですか？
単に薄くてノッキングですかね。

545 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 04:16:11 ID:VfX8OOir

>>544
流石のkawasakiでもそんなギリギリ仕様はしないだろ。

“フルスロットル”の意味が明確じゃないが、上り坂でガバッて開けるとカリカリ鳴るのは
点火時期が合ってない可能性があるね。
試しにハイオク入れてカリカリノッキングが収まれば今まで燃焼時期が早すぎてたって事になるよ。
しかし、副産物として最大圧力が高くなってトルクが増すという諸刃の剣。
あえて火中の栗を拾っちゃうかは自由。

プラグ・ピストンが蕩けない事を祈る。

546 ：７７４ＲＲ：2010/12/06(月) 22:30:32 ID:zooODzCV

寒いとチンチン鳴るよな
エンジン切ったあとだけど

547 ：７７４RR：2010/12/06(月) 23:02:44 ID:ges9HJ7o

７年乗ったがなんかしっくりこなかった
今はZ

548 ：７７４ＲＲ：2010/12/07(火) 01:24:38 ID:0Ot4z3+D

W650のフロントフェンダー流用っていう変態的な計画を立ててるんだけど
ポンづけできるかな？

549 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 00:03:15 ID:jWX9Kk/k

アクセルをがばっと開けたらホットグリップの接着が緩んでたのか、
グリップが空回りして一気に失速した。

一瞬何が起きたか理解できずに無茶苦茶焦ったぜ…

550 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 15:05:36 ID:YoEN8s5Q

>>545
そう、上り坂とか急加速とかの負荷の大きい時です。
ハイオク入れようかと思いつつ、これも仕様かなと思ってみたり。
そう思わせるkawasakiって..ｗ

でさっき昔の取説が見つかったんで読んでたら、
「ノッキング音がするようなら、オクタン価の高いガソリンに変更してください」
って書いてありましたわ。
随分適当だなぁ。

551 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 19:05:55 ID:7uit4U/l

嫌なら、やめな。

552 ：７７４ＲＲ：2010/12/09(木) 20:28:00 ID:nENVjI+l

嫌だけどやめられないところがこのバイクの不思議

553 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 03:07:09 ID:j57k990m

純正エアクリボックスの取り付けのコツを教えてください
全然入りません

554 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 07:20:30 ID:Xwt8Dnu/

エアクリボックスにコツも何も無いんじゃないか？
普通にポンと入るだろ
燃料タンク外さずにやろうとすると大変だろうけど

555 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 11:07:07 ID:If+VsqBC

タンク後ろを止めてるボルト外して、少し持ち上げながら取付ける。

556 ：７７４ＲＲ：2010/12/10(金) 14:15:04 ID:K5ge7gaz

内部告発

レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。

厚生労働省労働基準局安全衛生部長

石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について

平成１６年１０月１日から、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
　ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。

１．石綿を１％を超えて含有する建材（石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング）、摩擦材
（クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング）
及び接着剤については、労働安全衛生法第５５条の規定に基づき、製造、輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。

557 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 14:55:00 ID:jRXHsMKL

そんな重要なこと、こんなとこに書かれてもなぁ…ｗ

558 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 22:47:27 ID:PGmJDhZ6

最近のハイエンドなフルフェイスのメットはディフューザーとか
空力の付加物がやたらついてて性能はいいんだけど
ZEPの雰囲気にはなんか合わなくて

昔ながらの白単色・つるっとプレーンなやつでいいんだけど
そうなると廉価版の内装もそれなりなやつになっちゃって
こんどは使いごこちがもひとつイマイチな感じで

しかし今かぶってる10年選手のももうそろそろ限界だわでw
只今買い替え思案中

559 ：７７４ＲＲ：2010/12/12(日) 23:09:41 ID:x9A94hTu

ゼファーにフルフェは何か合わないよね。
オレはJF3で妥協してる。
まあ眼鏡って事もあるが。

560 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 00:55:27 ID:45NZJ55y

エアの抜けがいい最新型のフルフェイスがハゲ、ムレ防止、今の季節なら曇り防止でBESTだと思うけどな
メットの形よりバイクウエア等のデザインはいろいろ痛い物が多いのでそっちの方に気を配ったほうがいい

561 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 01:20:09 ID:5FKKCErP

純正ホイール新品幾らするの？？出来れば虎ゴールドが良いんですけどね

562 ：７７４ＲＲ：2010/12/13(月) 18:23:17 ID:NsfE1NR1

高い
これだけは言える

高い

563 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 00:41:00 ID:CYd66jfN

ほっしゅ

564 ：７７４ＲＲ：2010/12/15(水) 08:30:01 ID:sXpi4J+Q

アライのベクターが必要最低限な感じで白単色はかっけーな
内装もそこそこ悪くない

565 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 09:11:27 ID:y+CVCtYq

保守

566 ：７７４ＲＲ：2010/12/17(金) 17:17:54 ID:yunOpe0p

保全

567 ：７７４RR：2010/12/18(土) 00:27:05 ID:1vhnetWY

信号待ちで隣にZ1が並ぶと委縮してしまう

568 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 08:14:27 ID:Wucy4Knm

Ｚ1て何？

569 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 13:31:36 ID:p8wSdihM

マジンガーＺの１号機のことだよ

570 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 18:03:36 ID:/UhYUQhA

スピードメーターが突然死、ケーブル外したら見事に切れてた。
交換は簡単そうだけど、ケーブルに充填するグリスって普通のグリスでいいのかな？

571 ：７７４RR：2010/12/18(土) 20:41:24 ID:1vhnetWY

オレも92年式売りました・・・15万、納得。

572 ：７７４ＲＲ：2010/12/18(土) 21:23:58 ID:qp4exBAo

>>567
Z1やZⅡを意識した仕様にしているオーナーだと委縮するんだと思うよ

旧KAWASAKIエンブレムにすら交換していない自分はZ1が並ぼうが気にもかけないよ

573 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 01:21:59 ID:MOVp0BVD

>>571
他車への乗り換えですか？

574 ：７７４RR：2010/12/19(日) 08:37:27 ID:D07ht5ti

Zです。

575 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 11:11:21 ID:DJSUSqU7

レッドバロン燕三条で爆発が起こったときに被害にあった焼肉屋。窓ガラスが割れ
店員が大怪我をしたのにレッドバロンは保証も謝罪もしていません

焼肉・鍋専門店　虎（フー）
http://www.yakiniku-foo.com/

http://img.wazamono.jp/touring/src/1292490525924.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1292490388488.jpg

576 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 12:16:40 ID:Zn3tnyEf

良いか悪いかは別として。
自宅から火が出て隣の家も全焼したとしても、隣の家に賠償する責任は無い。逃げ得。
また、火災保険は全焼したケースにのみ支払われるため、下手に焼くより全焼するまで待った方が良い場合もある。

同様かどうかは置いておいて、レッドバロン側が謝罪、賠償をするかは良心にかかっているのかもしれないな。
しなくて良いのならしないだろうが。

577 ：７７４ＲＲ：2010/12/19(日) 22:00:43 ID:xC20ccSu

>>576
息を吐くように嘘をつくなw
全焼でなくても火災保険は払われるよ

ちなみに、故意または重過失で失火した場合は賠償責任あるぞ
・・・スレ違いダナ

578 ：７７４ＲＲ：2010/12/21(火) 01:27:29 ID:GvU7lNnS

契約のしかたによる

579 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:23:13 ID:RyIjmSg1

燃料メーターの内側がなんの水分なのか結露みたいな感じで
ずっと曇ったまんまなのでちょっと困ってます

なにか解決策あれば教えてください

580 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:32:46 ID:m5fLzthh

あんな結露なんてサハラ砂漠に一日置いておけばすぐに無くなるぞ

581 ：７７４ＲＲ：2010/12/22(水) 21:56:13 ID:Fjj432bb

いや、それ既に試したんですが駄目だったんですよ

582 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 00:42:54 ID:44KievvG

フルノーマルに戻したんだが、トルクフルで乗りやすいぞい

583 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 02:26:08 ID:g3AvpQ3z

>>570
交換用はワイヤーとホースがセットで最初からグリスがタップリ充填されてるよ。

584 ：７７４ＲＲ：2010/12/23(木) 18:17:14 ID:JNxjiKMv

>>583
ではそのまま交換でおＫですね。
ありがとう。

585 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 13:56:33 ID:+uKuwRQv

>>579
気密性の弱いメーターだから仕方ないね。
自然乾燥するのを待つしかないと思うぞ。

586 ：７７４ＲＲ：2010/12/24(金) 14:13:34 ID:kpksQchi

ぱかっと開けてキュッと拭けばいいんだよ

587 ：７７４ＲＲ：2010/12/27(月) 01:22:47 ID:DROlhprW

メーターケーブル外してエアー吹いてみたらどうだろう。

588 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 07:32:39 ID:Z4lXjuke

400スレで相手にされなかった者です。

東京の亀戸にある自称ゼファープロショップ知ってる人いますか？

まさかあそこのダサいプライベートパーツ付けてる人なんていませんよね。

なんか1100のコンプリートマシンもズレたセンスしてるしｗｗ

589 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 10:02:33 ID:tZq5TfsK

それはＲＣＭとか完成されたデザインを見てるからそー見えるの。

ピース型ミラーとか付けてた下町のバイク少年が、大人になって自分でパーツを造ったと思えば微笑ましいだろwww

590 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 11:12:28 ID:Z4lXjuke

少しも微笑ましくないよ。

しかも速くないよな、あの1100。
俺軽く抜いたことあるし。

オーリンズ付けてキャブ交換しただけの盆栽マシン造ってプロショップ気取りなのがイタすぎる。

591 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 13:48:32 ID:e/5QAwb9

４００すれで相手にされなかった奴こんなとこに沸いてたの？？

592 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 14:55:35 ID:yA8NdSI+

セパハン紅白研二くん仕様にフロントゴールドオーリンズ
龍のデザインジーンズで走ってる馬鹿を見た

やっぱ、ゼファー1100乗りは色んな意味で違うな

593 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 15:17:53 ID:0t0fXSrt

>>588
ここか。
ttp://moon-field.net/

594 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 15:56:35 ID:Z4lXjuke

>>591
なんだお前は？
ゼファープロショップの扶養家族か？

>>593
それだ。
タックロールに光り輝いてるセンスのないバルシングカバーが痛々しい。
そんなもん付けたって速くならんだろうに。

カバーじゃなくカムくらい造ってからプロショップと名乗ってほしいものだ。

595 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 18:36:08 ID:e/5QAwb9

>>594
お前散々向こうでボコられたのにまだ懲りねーのか？？
みんな海老様どこ行ったって心配してっぞｗ

596 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:09:39 ID:Z4lXjuke

>>595
お前も扶養家族か？

反論するなら俺が指摘してるとこで反論してこいよ。

時事ネタはつまらん。
あの盆栽1100擁護ネタでこいや！

597 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 20:22:58 ID:DyDEWApw

わぁ！
最近落ち着いてると思ってたら香ばしい流れだな。
スレが活性化するからいっか。
でも、しばらく経ったら返してね。

598 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 21:17:53 ID:e/5QAwb9

>569は向こうでも盆栽連呼し過ぎで皆から村八分になっちゃったのよねｗ

599 ：７７４ＲＲ：2010/12/29(水) 22:41:46 ID:dmbY50xz

向こうってどこだ？

600 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 11:54:51 ID:0mERJVIP

性能にかかわる部分、エキパイは他社製品を使うとか…
サイレンサーだけ自社製品って、ヤフオクに安値で出品してる怪しい業者と変わらない技術力と見られても仕方はあるまい。
挙げ句の果てにはブログで愚直とも取れる記事をたまにあげたりしてな… もう見てらんない
横浜の方はその点では良いな

400の人がなんでそこまで言うのか知らんが、オレも個人的には亀有のショップはいけすかん
大きいプラモデルを組んでるだけだな

601 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 15:18:10 ID:ujgqNdTJ

>>588です

>>600
あなた、そこそこ走れる人ですね。

>>大きなプラモデル・・・
とてもわかり易い例えです。

カスピなんかに掲載されてる記事みると笑っちゃうんですよ。
偉そうなこと言ってる割に、プライベートパーツは速さに関係ない部分ばかり。
アンダーカウルとか、なんでタックロールなの？

もう一度書いておきますが、俺はこの盆栽1100を軽く抜いてます。
何が「KAWASAKI専門ショップ」だよ、誇大広告もいいとこだ！

602 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 15:21:01 ID:ujgqNdTJ

あっ!?
いけすかないのは、亀有じゃなくて「亀戸」の「KAWASAKI専門ショップ」ですよ・・・(笑)

603 ：７７４ＲＲ：2010/12/30(木) 23:49:27 ID:ps7vzGPQ

この業界はどこも似たようなもんだよ、二輪も四輪もな。
店舗の家賃払って、人件費払って・・商売だからな・・
本物は一握りだよ。　雑誌なんか６割は嘘ばかりだな。

604 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 11:44:29 ID:69Wn+re3

「亀戸」の「KAWASAKI専門」ショップもオーナーが自惚れてるだけだ。
パーツ製作するなら全日本でコンスタントに上位入賞できるくらいの実績ないとダメ。

1.キングダム-日本国語大辞典
〔名〕（｛英｝kingdom ）《キングドム》王国。王権。王領。＊外来語辞典〔１９１４〕〈勝屋英造〉「キングダム Kingdom （英）王国」学問、芸術などの分野、領域、世界。 ...

キングダムってすごいなｗｗ
名前負け確定ｗｗ

605 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 12:51:16 ID:f0+vPIPf

>>604
あまりにも名前負けし過ぎてて見てるこっちが恥ずかしい
ブログもｗｗｗを使いすぎてて客商売には見えんしな

606 ：７７４ＲＲ：2010/12/31(金) 22:24:57 ID:0gu7EyNP

あの風貌を見る限り、とても俺の大切なバイクを触らせる気にはならん。
中身は見ての通りだろうな・・

607 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:23:07 ID:D6kNRpm9

店の前には、半ヘルかぶった小僧がたまってる。
こいつらからぼったくった金で筑波に出てるんだな。

キングダムフルバーツにしたら笑い物だなｗｗ

そんな奴いね～かｗｗ

608 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:29:40 ID:Ae4FEvMR

ｗｗ←これ多発する奴馬鹿っぽくね？

609 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 00:39:43 ID:D6kNRpm9

>>608
キングドム、深夜までお疲れｗｗ

610 ：【大吉】【64円】：2011/01/01(土) 11:53:13 ID:2D+lbML4

あけおめ
タンクが冷たすぎて跨る気にもならんぜよ。

611 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 12:28:10 ID:EVBwkW+u

大体、盆栽なんて言われだした元凶は名古屋の石鹸屋と東京の月だな。
あんなチャラチャラしたゼファーには若いあんちゃんしか乗らんだろ。

612 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 16:40:50 ID:Ae4FEvMR

まあ盆栽とか言ってるのお前１人だけなんだけどな・・・

613 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:16:50 ID:PeKASu85

おみくじ引いたら「しょうきち」だった

614 ：７７４ＲＲ：2011/01/01(土) 17:58:21 ID:FAjOnkUM

>>612
嫌われてるよ、こいつはさ(笑)

これぞ「キングドム」
http://blogs.yahoo.co.jp/moonfield2004/48089296.html

615 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 10:31:03 ID:i6+7Dlnn

>>612
キンドムだけに王様気取りなんだなｗｗ

TOTの決勝らしいが、ずいぶん下位を走ってるんだな。
まぁ、盆栽マシンじゃこの程度か・・・

でも相当嫌われてるね、この店。
http://blogs.yahoo.co.jp/moonfield2004/folder/1555603.html

616 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 12:56:09 ID:d1sP4sWx

614 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/01(土) 17:58:21 ID:FAjOnkUM
>>612
嫌われてるよ、こいつはさ(笑)

これぞ「キングドム」
http://blogs.yahoo.co.jp/moonfield2004/48089296.html

615 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/01/02(日) 10:31:03 ID:i6+7Dlnn
>>612
キンドムだけに王様気取りなんだなｗｗ

TOTの決勝らしいが、ずいぶん下位を走ってるんだな。
まぁ、盆栽マシンじゃこの程度か・・・

でも相当嫌われてるね、この店。
http://blogs.yahoo.co.jp/moonfield2004/folder/1555603.html

617 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 16:03:34 ID:j7ekANEH

盆栽教の教祖様ですねわかります

618 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 17:50:35 ID:/4PSjLEr

盆栽派と盆栽否定派とどっちが多いんでしょうか・・
個人的にはあまりゴテゴテなのはなんだか恥ずかしいので・・
機能的に不満のある箇所以外はなるべくノーマルを大事にしてますが

619 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 18:30:38 ID:j7ekANEH

いや盆栽とか言ってんのは貴方様お１人でございます( ´･ω･`)

620 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 19:30:00 ID:i6+7Dlnn

>>617 >>619はキングドム擁護派。
キングドム・・・三流以下だな・・・

>>618、それでいいんじゃねえか。
キングドムとか、自己満足に影響されんなよ。

621 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 20:56:19 ID:pwgDeDOQ

なんか必死なのが沸いててウケるわｗ
本人降臨か？

622 ：７７４ＲＲ：2011/01/02(日) 21:55:16 ID:07IIoWm1

とりあえずこの店の広告は誇大広告だと、BGとカスピに連絡しとくわｗｗ

しかしキングドムの謳い文句はひどくバカｗｗ
オーリンズにキャスト、そしてキングドムサイレンサーｗｗ

ポン付けパーツのオンパレードｗｗ

623 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 11:10:59 ID:7wFQa6Oa

おまいら叩きすぎ

624 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 12:19:39 ID:Da84PkOl

なんか必死なのが沸いててウケるわｗ
本人降臨か？

625 ：７７４ＲＲ：2011/01/03(月) 22:01:47 ID:4UE2Z8wT

キングドム・・センスなさすぎ。　恥ずかしくねえのか・・

626 ：猫山：2011/01/03(月) 23:08:23 ID:m0X1d6Yj

あのうずまきぐるぐるオーターが許せない。
だろ？

627 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 19:57:11 ID:glNcXg7n

1.キングダム-日本国語大辞典
〔名〕（｛英｝kingdom ）《キングドム》王国。王権。王領。＊外来語辞典〔１９１４〕〈勝屋英造〉「キングダム Kingdom （英）王国」学問、芸術などの分野、領域、世界。 ...

628 ：７７４ＲＲ：2011/01/04(火) 23:32:42 ID:msJwms1p

もう放っておけよｗｗｗ

629 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 00:22:58 ID:pFtBFO5K

何か必死なのが沸いててウケるわｗ
本人降臨か？

630 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 02:38:01 ID:jEoIryNN

過疎スレなのに新年早々、ID変えて頑張ってるのがバレバレ。
いい加減こっちでやれ。もしくは直接文句を言いに行け。

首都圏バイク屋情報 Part24
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284022198/

631 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:06:16 ID:HsJmJDVG

東儀秀樹が乗っていたとは

632 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 14:43:20 ID:TdOt+zmk

>>631
東儀秀樹って、カスタムハーレーじゃなかったっけ？

633 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 15:31:16 ID:yrrpVnqk

ﾄｳｷﾞﾋﾃﾞｷ？

634 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 16:02:43 ID:TdOt+zmk

これこれ

ttp://www.nmca.gr.jp/joy/cs/togi.html

635 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 21:36:45 ID:RZzZEc72

未だに2011年走り初めまだです
ごめんなイレブン、コタツから出れねえ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

636 ：７７４RR：2011/01/05(水) 22:07:57 ID:Mc/FRuH+

水野キングダム！

637 ：↑　なんか必死なのが沸いててウケるわｗ：2011/01/05(水) 22:52:38 ID:pFtBFO5K

本人降臨か？

638 ：７７４ＲＲ：2011/01/05(水) 23:26:46 ID:DD51N3ab

ブログ見たら笑うな

639 ：７７４ＲＲ：2011/01/06(木) 22:18:07 ID:rYXHL6W+

>>635ﾅｶｰﾏ

640 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 07:29:40 ID:qwgmZQe9

保守

641 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 18:35:16 ID:kgXjFkxA

保全

642 ：７７４ＲＲ：2011/01/08(土) 22:38:35 ID:srPBR4zG

初乗りしてきた。ペラいMA-1一枚で出かけたらさすがに寒かった・・・

643 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 09:36:30 ID:E8/B7ImF

たまには俺もビンテージMA-1着ようかな。
すっかり、おっさんジャンパーに成り下がったから組み合わせに悩む。

644 ：７７４ＲＲ：2011/01/09(日) 21:38:07 ID:wdNo1ais

イレブン買ったらシブイ皮ジャンとかスカジャン着込んでブッ飛ばすぜ！

…そんな風に考えてた時期が俺にもありました、
今は釣具店の激安ﾀﾞｻﾀﾞｻ上下セット防寒ウェア着て乗ってます。
寒いのでブッ飛ばしません

645 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 04:43:55 ID:FB82dGzZ

>>644夢を壊すなｗｗｗｗｗｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2011/01/10(月) 18:18:07 ID:KuOH+vII

>>644
タイチのカッパは暖かくてｵｽｽﾒ
見た目もさほど悪くないからな
寒さには勝てんよ…

647 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 07:42:09 ID:SN3IhQ1W

このクソ寒いのに乗ってる人たちの気概を褒めてあげたい。
俺は冬眠中だから・・・。

648 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 21:41:33 ID:E2QNtMd6

防寒具フル装備で気合入れて走って来たけど、
顔面の守りが不足して夜の高速で鼻水が止まらなくなった…
強盗みたいに目以外を覆うマスクが必要かもしれない。

649 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 22:13:14 ID:eWkjXUYH

>>648
スケキヨマスクなら防水効果もありそうだ。

650 ：７７４ＲＲ：2011/01/11(火) 23:52:15 ID:QWvq96/K

真夏に乗ってた時あんだけ灼熱地獄を味わった空冷ストーブが
いざ今の時期になるとちっとも暖ったかくないイレブン七不思議

651 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 19:06:33 ID:JvINKT7e

>>648
俺は冬場はこれ使ってる。
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=354&category_id=7

こっちの方が安いけど使う勇気が無いｗ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=487&category_id=7

652 ：７７４ＲＲ：2011/01/12(水) 20:07:38 ID:oGhz4BaC

>>651
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=487&category_id=7

これ、すごいね。装着したままコンビニに入ったら、射殺されそうな風貌だね。

653 ：７７４RR：2011/01/16(日) 18:04:51 ID:dNcSqdVe

>>651
アリだな　
サンクス

654 ：７７４ＲＲ：2011/01/16(日) 20:37:09 ID:hdaNzWcF

今日の逃走中は吉野ヶ里だな

655 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 00:01:23 ID:rqAdKb1Y

656 ：７７４ＲＲ：2011/01/17(月) 08:01:33 ID:vlc6HDfY

アスベスト入りのブレーキパッドってどこ製だろ？
それで困るのは男爵の作業員だろうな
アスベスト被害は会社が賠償しないといけなくなるし
本当ならば20年後ぐらいし男爵が多額の賠償金支払いであぼーんだな
関係ないから別に構わんが

コピペについ反応しちまった…

657 ：７７４ＲＲ：2011/01/19(水) 23:50:22 ID:6melD8pB

保守しとこう

658 ：７７４ＲＲ：2011/01/20(木) 18:05:49 ID:O63i+kED

保全

659 ：７７４ＲＲ：2011/01/21(金) 19:29:42 ID:6Jxe71fh

今日も保守

660 ：７７４ＲＲ：2011/01/22(土) 18:42:38 ID:cFnOpzh6

保守

661 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 01:01:49 ID:COxz5vA0

どうしたお前ら。
なんか書けよ。

662 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 04:56:21 ID:b+m1UMaL

なんか

663 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 09:16:16 ID:+z0yLMYr

寒くて乗ってねーからネタもねーやｗ

664 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 13:49:54 ID:6Q3rYFS/

1月：寒すぎてバイクに乗れない。整備しよう。
2月：凍結が怖くてバイクに乗れない。整備しよう。
3月：花粉症が酷くてバイクに乗れない。整備しよう。
4月：制服が気になってバイクに乗れない。整備しよう。
5月：連休は車が多くて危ない。整備しよう。
6月：梅雨入りでバイクに乗れない。整備しよう。
7月：暑い。ヘルメットなんか被ってらんない。整備しよう。
8月：猛暑と空冷はありえない。整備しよう。
9月：まだまだ暑い、無理は良くない。整備しよう。
10月：紅葉が良さそうだが車が多い。整備しよう。
11月：落ち葉が怖くてバイクは危険。整備しよう。
12月：今年も終わりだ。やり残した整備をしよう。

665 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 15:41:05 ID:48n14jBB

寒くて整備にも出られん。

666 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 20:25:55 ID:COxz5vA0

だよな。俺もだよ。
すまんかった。

667 ：７７４ＲＲ：2011/01/23(日) 21:30:32 ID:5LZxBG3j

次回の「大人のバイク時間」は空冷特集。
ゼファーも扱ってるかな？

668 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:04:19 ID:FHYx4ndm

教えてください
現在爪先立ちの状態で苦戦しているのでシートのアンコ抜きを考えています
何ｃｍ位アンコを抜いたら内モモが痛くなりますか？
社外シートも考えています。コージーとかワークスクオリティを使用されている方のインプレあればお願いします。

669 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:28:36 ID:QfxzaTXf

このバイクでつま先立ちってどんだけ足短いんだよ。
車重あるからキツイですよね。ご愁傷様です。

670 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 00:56:03 ID:A4G3xFlO

>>668
女子でイレブン乗ろうって気概が素晴らしい。
コージーはどこかでクチコミ見たような。
探せば体型に合ったカスタムしてくれるシート屋も結構あるよ。

671 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 19:17:38 ID:9z5gofMV

この文で女子と特定ってすごいプロファイリング
ホントに乗ってたら確かにカッコいいけどね

672 ：７７４ＲＲ：2011/01/24(月) 20:17:54 ID:vxBM2gVU

メガカスタムのシート使ってるよ。
ノーマル比5cmダウンだけど内モモは特に痛くならないなぁ
長距離もノーマルシートより楽だし、換えて良かったと思ってる。

673 ：７７４ＲＲ：2011/01/26(水) 14:09:21 ID:UJtj7TY3

ゼファーあげ

674 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 00:09:25 ID:xawKSiLR

メガカスタムのシートはどこで売ってますの？

675 ：７７４ＲＲ：2011/01/28(金) 13:18:02 ID:/Km0jvPk

>>674
もともとはこのショップオーナーのブランドなんだけど。

ttp://www.striker.co.jp/jpn/index.html

今は販売してないんじゃないのかな。
問い合わせてみれば。

676 ：７７４ＲＲ：2011/01/30(日) 08:45:31 ID:TvqcLHY3

おまえらおはよう。
今日は天気いいし乗ろうぜ。

677 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:06:10 ID:8T8TnZ+n

W800かゼファー1100で迷う

678 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 02:31:10 ID:87HWBvFK

迷うって事はそれ程好きじゃないのかもよ～
買うなら後悔しないようにゆっくり考えなさいな
焦って買おうとするといい出会いは少ないしね

679 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 09:24:38 ID:IBSBjmHZ

黙って新車買っておけ
ゼファーを中古で買ってもどんないじられ方してたかわからんしな
新車はもう売ってないだろうし売ってても高額過ぎる
新車はいいぞー
愛着が全然違うからよ
(体験談＆俺だけかもしれんけど)

680 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 14:11:51 ID:VB9TXEvW

>>668
コージーは、シートは低くなってるけど、前部が盛り上がり後ろに座るようになるし、両側の角が張ってるから足つきは変わらなかった。
今は、徳島のマーベラスで、ノーマルをアンコ抜きしてタックロールに張り替えたけどお尻も痛くないし足つきもいい。
料金も驚くほど安い、おすすめ

681 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 20:18:59 ID:VB9TXEvW

あっ、ちなみに3センチアンコ抜き

682 ：７７４ＲＲ：2011/01/31(月) 23:32:36 ID:VB9TXEvW

>>668
ワークスクオリティーも付けていました。
これは、足つきはよくなりますが、その代わりノーマルよりかなり早くおしりが痛くなりました。
全体が、前方へ傾斜していることと表皮が滑りやすい材質のためタンデムすると後ろの人が前に滑ってきて乗れたものじゃなかった。
作りは、コージーの方がだいぶ良かった。

683 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 02:12:33 ID:EUq7+fxA

こけた・・・

684 ：７７４ＲＲ：2011/02/02(水) 07:01:58 ID:hSa68FUk

こけたぐらいなら、すぐ直るから安心しろ。
金はかかるが。

685 ：683：2011/02/04(金) 18:08:12 ID:yj11YLbg

修理費16万円也。

（・ω・）ﾉｨｪィ

686 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:15:30 ID:kLL8Rv89

安く済んだな
気を付けるんだぞ

687 ：７７４ＲＲ：2011/02/04(金) 22:24:22 ID:h5TOV3xh

>>685
ちなみにどこを修理してその値段なのですか？
参考までに教えてちょんまげ。

688 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 00:09:10 ID:KkFVOAiB

二重まぶたにシリコン注入

689 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 01:37:00 ID:QZ92ekaB

>>688
それは修理では無くカスタムだな。

690 ：７７４ＲＲ：2011/02/05(土) 08:01:07 ID:bkW7JUwf

（・ω・）ﾉｨｪィ

691 ：685：2011/02/06(日) 00:14:56 ID:7rXrserK

>>687

タンクとFフェンダーとハンドルとサイドカバーとメーターのガワと、あとチョボチョボ。
スピード出てなかった。

バイクの出費はなんとか我慢できるのが不思議だ。
16万円入りのサイフ落としたら1年くらい再起不能ｗ

692 ：685：2011/02/06(日) 00:17:46 ID:7rXrserK

大体なので間違ってるかかも。
うーむ、どこまで直すかなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 07:34:51 ID:91yEx5Xj

>>691
＞バイクの出費はなんとか我慢できるのが不思議だ。
＞16万円入りのサイフ落としたら1年くらい再起不能ｗ

激しく同意

694 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 11:50:52 ID:e8NdzAS4

ああ、分かるなあそれ
バイクの修理やカスタムに10万円くらい平気なのに、
車の故障や車検で部品交換10万円とか言われるとすごいショック

695 ：７７４ＲＲ：2011/02/06(日) 18:45:17 ID:JnouD1qL

>>691,694
家族の笑顔の為にモリモリ働く心理に似てるな。

住宅ローンを思うとゲンナリするし…

696 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 00:06:14 ID:BpoP0B1T

３万円のパーツを買って帰るときはウキウキするが、
風俗に３万使った帰り道は虚しい・・・

697 ：７７４ＲＲ：2011/02/07(月) 22:15:39 ID:L9D2jUv5

それはちょっと違う気がする

698 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 12:36:32 ID:Jx5w9lPi

今年もソレイユの丘でゼファーミーティング開催されるんだね。
楽しみだ。

699 ：７７４ＲＲ：2011/02/08(火) 14:51:54 ID:1KtBQ7HD

>>698
今年は金取るらしいね。

700 ：( ´･ω･`)700：2011/02/08(火) 17:30:52 ID:YjvAdwPh

( ´･ω･`)700

701 ：７７４ＲＲ：2011/02/09(水) 22:55:19 ID:CwMIiWNS

俺のバイクはゼファーχで４バルブで1プラグ
プラグ交換４本で済むんだ
いいだろ～

702 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 01:11:17 ID:4U2EohLd

ボアを縮めてストローク伸ばして２バルブ１プラグにして
低速トルクアップして欲しい
低速トルク出るなら４バルブ１プラグでもいいけど

703 ：７７４ＲＲ：2011/02/10(木) 23:51:34 ID:/kibOXUc

車みたいに6000ぐらいしか回らないエンジンになったりしてなｗ
ゼファーミーティング、金とんのかよ？
今年は行くの… 行くかｗ

704 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 09:30:48 ID:qJNuzLq6

ｾﾞﾌｧｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞもとうとう入場料を取るか。前回あまりにも集まったから主催者とその一味が味をしめたな。

705 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:48:29 ID:2gXezct3

それだけのイベントを取り仕切るのは大変だで少しくらい見返りあっても良いと思うぜ( ´･ω･`)

706 ：７７４ＲＲ：2011/02/12(土) 14:56:18 ID:++nIXua7

ちょっと場所をずらしてトンファーミーティングやろうぜ

707 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 11:59:36 ID:DraQ3YFO

ミーティングあんな訳わかんない田舎じゃなくて
大黒あたりでやってほしい。

708 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 13:07:46 ID:7VoPOB8+

バカヤロ！ライダーのベクトル、安住の地は常に「訳の分からない田舎」じゃねーか！

709 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:22:40 ID:6f+cwVB/

金払ってまでいくようなミーティングじゃねえな。

710 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 18:27:36 ID:Uywublwq

ミーティングなんて何が楽しいんだ？
同じバイクが集まることってそんなにいいのか？
わかんねー

711 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:17:54 ID:P08CIgl2

まあたぶん愛車高額カスタム自慢大会なんだろう

オレはノーマル維持で乗ってる派だからこういうの
行きにくいんだよな…

712 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 20:59:34 ID:/RRU2pZu

またベースガスケット吹き抜けた(T_T)

713 ：７７４ＲＲ：2011/02/13(日) 23:58:50 ID:7LHM7kOY

>>711
あ～、盆栽の品評会みたいなもんか

714 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 15:29:45 ID:jXtJgDjg

去年、ノーマルで行ったがそこそこ楽しめたぞ。
他人なんて気にするな、楽しんだ者勝ちだからよ。

今年は行かないが。

715 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 16:01:44 ID:yrOXqycM

ミーティングで遅乗りコンテストをやるなら行きたいけど

716 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 16:21:57 ID:JWQir1Bv

>>715
Z1が倒れてくるから気をつけろ！

717 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 19:09:06 ID:yrOXqycM

万が一の時の為に台詞を練習しました。
『折れた折れた』
『もったいな～』

718 ：７７４ＲＲ：2011/02/14(月) 22:14:46 ID:OzMSNQEk

あれ指が折れたの？てかZ1ってそんなでかくないよね？相当のチビだったんだな清◯さん

719 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 10:02:12 ID:eDeuQajn

その人の名前は知らないけど、Z1なんて高いバイクは『清水の舞台から飛び降りる』気持ちで買ったんだろうな～

720 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 11:43:03 ID:F3HGCfji

>>719
それで上手い事言ったつもりなの？

721 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 13:27:09 ID:Xly2dIeQ

丸Ｚも角Ｚもそんなに驚くほど高いか？
ローソンレプリカのがまだ値段に見合った価値があると思う
今のＺは雑誌や漫画で勝手に崇拝してる子供が多すぎて高くなってるだけだろ
ＣＢ750Ｋとかのが名車と呼べる
まぁ角Ｚは良いと思うけどな

722 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 14:07:35 ID:F3HGCfji

>>丸Ｚも角Ｚもそんなに驚くほど高いか？

単純に３０～４０年前と考えたら、驚愕の高さですな。
古美術品的な価値のお陰でそれっぽく見えるけどなぁ。

723 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 20:00:04 ID:Jh1xVowz

>>721
ほんとにそのへん出自になってるマンガとかって、なんも知らん
ガキ共にあらぬ幻想を植え付けてるよ。
今の今まで大暴れ大乱闘な所に主人公がZ1で登場、急にその場が
静まり返る…。　とかいやあのね印籠じゃねんだからw

そんなのをガキ共はまんま真に受けちゃってすぐ影響されてる。
でもZなんてとても買えねえからバリ○ス、てな感じかな。

724 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:01:58 ID:UZcMvGGx

ゼファーだってz崇拝者が買うんだろうが
ゼファーが好きだから買ったなんて嘘くせぇ

725 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 21:42:13 ID:hq4lC2po

角Zはかっこいいけど丸Ｚはダサい

726 ：７７４ＲＲ：2011/02/15(火) 23:16:28 ID:eDeuQajn

おでのマジンガーを馬鹿にするなよぉ

727 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 07:13:26 ID:O0Y+yY65

>>724
過去にどんな乗られ方したのかもわからず、エンジンをばらすと当たり前のように社外オーバーサイズピストンが出てくるような、そんな中古バイクには興味ない。
ゼッツーとかの単語は普通に生活してると関わりは一切無いからな？
誰でも知ってる有名バイクと思い込むなよｗ
丸zは一般人から見たら単なる珍走バイクなんだからｗ

角zはイイ。買い増ししたいぐらいだな。

728 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 07:31:06 ID:B3C6X3rG

角のスレあるぜ

729 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 13:30:20 ID:3qFx3gaH

>>724
たしかにゼファーが好きで買ってないな。
川崎のでかい空冷バイクという選択肢で買った。

Z、KZなんてほしくもないけどな。人気あるんだね。いまだに。

730 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 13:43:34 ID:sWizmYKj

象徴としてＺがある
それには空冷、大型、4気筒、カワサキという記号がある

もうＺ抜きに語れないんだよ
おれはＺじゃなくてゼファーがなんたら言ったって
もう言い訳しかない

Ｚに始まりＺに終わるんだよ

731 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 13:47:01 ID:t8Kdn1XD

空冷　大型　4気筒ってホンダじゃないの？

むしろ4気筒ってイタリアの・・・

732 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 13:57:06 ID:3qFx3gaH

>>730
そういうのもあるんだろうけど、今は、俺が今乗ってるバイクってカテゴリーだね。
たぶん、ゼファーでもCBでもなんでもいいんだよ。
１０年以上乗ってる俺のバイクだから。
ゼファーだろうとなんだろうと、今は関係ない。
そういう心境なんだけどね。
まだまだ乗り続けるつもり。

733 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 17:30:13 ID:/UhVOa9B

>>730
Zて日産じゃないのか？

734 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:44:53 ID:BWbShec+

フェアレディZというと、沖田か魅死魔国友かっていうイメージ

735 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:48:53 ID:WiPuM6EY

>>730
22歳の俺はゼッツーなんか知らなかった。ゼファーに惚れてバイクの免許取ろうと思った。それから本屋でバイク雑誌を立ち読みするようになり初めてゼッツーの存在を知った。

こんなバイクあるんだ。ゼファーに似てるなぁ。

そう。俺にとってゼッツーはゼファーに似てるバイク。
今だにゼッツーやらゼットワンやら言ってるのは当時を知ってるおじさんだけだよ。
ただマーク２はかっこいいと思う。

736 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 19:59:23 ID:t8Kdn1XD

>>734
フェアレディＺ家の駐車場にもいるけど
いかにもな成金親父が乗ってるのみてからまったく良いと思わなくなった

737 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:16:56 ID:6d8iRz/X

>>735
俺も21だが同意

738 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:30:14 ID:BWbShec+

そんな訳ないだろ～w

739 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:39:48 ID:O0Y+yY65

>>730
おっさん、ゼットを神格化し過ぎｗ
冷静になれよ
所詮1台のバイクなんだぜ？
必死にゼットを追い求めても意味はないんだし、欲しいなら買っちゃいなよ！
200万ぐらい車の半額みたいなもんだし、簡単に買えるんだからさ！！

あー。俺のゼファーかっけー…。

740 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 20:40:21 ID:Vk6P7gN8

オレは40過ぎのオヤジだけど、Z2知らない。
80年代のレプリカブームでバイク乗っていたクチ。
ゼファーカッコイイなって思ってリターンして雑誌とか見たら、何コレZ1,Z2って
ゼファーにそっくりってなったよ。

おじさんでもそういうヤツいますんで。
確かにMk2はカッコイイね。

741 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:26:25 ID:O0Y+yY65

グリーンタイガーが格好いいな
外装だけ買ってくるか…
色を合わせるには銀色ホイールも用意しないといけないのか
しかーしそんな金あったら17インチアルミ買うわｗ

誰かあまってね？

742 ：７７４ＲＲ：2011/02/16(水) 21:59:57 ID:9brfedyN

あまってません。

743 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 13:49:01 ID:BT7aCIOX

>>739
Ｚ云々は同意出来るけど
大衆車なんて高くても200万でどっこいどっこいでしょ
400万クラスなんてＧＴ－Ｒの安物かエルグランドみたいなバンとかじゃん
あの辺りよりはまだケンメリやハコスカのが良い。まぁジャパンも捨てがたいが

744 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 18:22:34 ID:mBXIJsY8

ケンメリとか最近のターボ軽より遅いだろw

745 ：７７４ＲＲ：2011/02/17(木) 23:13:01 ID:FPNq5WPq

>>740
嘘くせぇ・・・

746 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 00:33:13 ID:CNIbCy3Z

40過ぎなら、レプリカ全盛世代だから
Z1やRSの現役時代を知らないのは普通だと思うが？

747 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 01:12:41 ID:vw/VhGzr

金貯まったから
はやく再販しろよ

748 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 13:25:44 ID:xBNOb5cc

Z1とかRSの時代ってDT-1とかトレールが流行ったぐらいの頃だろ？
YAMAHAのR1、R3とかがもうちょい前だっけ？
レプリカ世代なんてその世代からしたら若造の世代だろ
まぁ25の若造が言うのもなんだけど

749 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 17:43:45 ID:sWrbgQ9x

>>745
ウソじゃないんじゃねーか？？
現にここにも１人おるやんｗ

750 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 18:43:48 ID:qyVagpNH

>>748
Z1は国内では売ってなかったよ。７５０以上のバイクは海外用だったから。
CB７５０、Z2が出た後に、あまりに死人が多いんで、メット着用義務・限定免許ができた。

で、中型が充実していった。
CB400F、Z400FX、GS400、RD400・250、XJ400とか。

でもレプリカはまだでてこないよ。
RZ250っていう水冷２ｓｔがでて、それに対抗してΓ250がでた。
４ｓｔにこだわってるメーカーはVT250ってのも出した。

この後でしょ、GSX400Rだかが出てきてレプリカがバンバン出はじめるの。

現役のZ2・CB750のことを知ってるのは、５０歳以上のおっさんだよ。

751 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 19:03:14 ID:fcAoMQxo

>>748
DT-1はまだしもＲ3なんて良く知ってるな
350ｃｃのな。ずっと後になって乗ったけど当時スタンドで働いてた頃に軽油入れておしゃかにしたわ

752 ：７７４ＲＲ：2011/02/18(金) 22:15:15 ID:iSP+1XNB

>750
そうそう
40歳なら、RZやVT、カタナやニンジャですら古臭いバイク
TZRやNSR、GPZ400R、ウォルターフルフに憧れた世代

753 ：７７４ＲＲ：2011/02/19(土) 01:36:23 ID:iEQMVpVG

おぃおぃ、KR250が出てないぞ。

俺はKRでKAWASAKIを知った。

754 ：７７４ＲＲ：2011/02/20(日) 20:10:01.19 ID:BYMBHlj5

ゼファー１１００とＧＰＺ４００Ｒもっちょる。

755 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 21:57:09.27 ID:8lwHVZW3

どなたか、ＰＯＳＨのリミッターカットの取り付け方を
教えてもらえないでしょうか
物だけ手に入れたんですけど、どこにどう付けたらいいのやら・・
悩んでおります・・　　親切な方宜しくお願いします。
ちなみにＡ５型です

756 ：７７４ＲＲ：2011/02/21(月) 22:57:15.37 ID:CjaHR6Xk

ＰＯＳＨ

757 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 02:07:43.21 ID:sn6jvqOd

早く復活しないかなぁ。

758 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 07:39:06.85 ID:t3787iM4

復活しないで欲しい。

759 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 19:29:22.40 ID:k4jTKV68

復活するよ

760 ：７７４ＲＲ：2011/02/22(火) 20:52:06.42 ID:sn6jvqOd

>>758
なんでよ

761 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 03:40:15.94 ID:J38YEyGg

見ていると、よくＺ１や７５０ＲＳと比較するみたいな
書き込みがあるけど、ココは７５０ゼファーではなくて
１１００のスレでしょ？反則逆車のＺ１はともかく、ＲＳとは
国内空冷フラッグシップ同士として、イメージがダブるだけで、
現実には排気量からして約１.５倍の差があるので、車格が違う。

762 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 07:19:13.24 ID:Zm6sCwhe

今さらそんな比較話をしてるやつがいんのかよｗ
時代も変わって求めてる性能も違うし、比較対象がそもそもおかしい。
他社よりも速く。最高速を。興味無いから知らんが、そんなコンセプトだろZ1とかって。
比較するなら隼、ZZR1400であって、のんびり走るのが目的のゼファーではない。
見た目やカラーリングは似ていても求めていた先は異なる。

763 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 11:21:01.89 ID:1FVBbrlZ

プラグコードに貼ってある1番2番の表示のシール
なんか妙に目立つんで剥がしちゃおうとしてます
きれいに取れるもんなんかな

764 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 12:56:38.66 ID:LloxfW9O

>>761
同感。ZEP11はZ２の代りに仕方なく乗るようなバイクじゃないよね。
言ってるようにリッターオーバーで車格が上だもん。
底値の今、初期型ノーマルを数台まとめて買って寝かせておいて
１５年位経てば、フェラーリと交換出来るかも。

765 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 13:15:00.14 ID:f7P3kleu

さすがにそれは無理だと思うぞ

766 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 14:08:04.81 ID:MY19fD1J

底値？

767 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:39:56.59 ID:9Maoqa0a

>>763剥いじゃだめ。絶対。

768 ：７７４ＲＲ：2011/02/23(水) 21:42:10.14 ID:L3QCI5sp

かさぶたみたいなもんなんだろ

769 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 05:07:25.93 ID:Mj3ECt4k

>>763
1番8番だけならいいけど、全部剥がしたら後々順番が分からなくなるよ。
間違えて着けるとバフバフ鳴って豪い事です。
マーカーで奥の方に書いておけば良い。
８本もニョロニョロしてるとホント悩ましい…

770 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 20:54:01.19 ID:qqHxLb8r

ほしいけど、高いなぁ・・
形変えないで、再販しないかな？

771 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 21:29:14.45 ID:/ZIEI7sU

俺は俺のゼファー１１００が可愛くて可愛くて仕方ない。
出来れば布団で一緒に寝たい。

772 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:01:39.69 ID:QhC+KSBC

>>771
おまいがガレージで寝ればいいんじゃないか？

773 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:37:33.83 ID:it55zUIr

>>763
ビリヤードの玉みたいにテープで色分けしたらどすか？

774 ：７７４ＲＲ：2011/02/24(木) 22:38:30.12 ID:/38ttBOR

tesy

775 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 18:06:36.28 ID:aXcH6xOc

白黒赤青黄橙緑ピンク

競馬ならちょうど８色有るんだけどね。

776 ：７７４ＲＲ：2011/02/25(金) 21:21:40.10 ID:/GXFIRfu

ジェネレーターカバーから覗くステータがどうしても気になるんだが
盛大に水がかかっても平気なの？

777 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 15:12:39.84 ID:0NOhnlSm

新型はまだか

778 ：７７４ＲＲ：2011/02/26(土) 21:51:07.89 ID:OnTHHLDf

７７７がぁ・・・

779 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:19:42.42 ID:sGQSOmoq

未だに紅白に塗った頭の弱いおっさんが･･･苦笑いするしかないな

780 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 10:54:59.77 ID:7F4LcBEq

RS青トラ、今売ったらどの位かな。。。
20,000?H、外装一式純正予備パーツ有り。
一発始動。

781 ：７７４ＲＲ：2011/02/28(月) 22:27:36.14 ID:ExgsRhv/

買取なら３０～３５くらいか

782 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 12:28:05.65 ID:/Tqox0Sy

ゼファーにＢＴ－０２３履かせてる人いますか？
相性とかライフどうでしょう？

783 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 22:12:21.47 ID:tPya1PYC

>>782
去年の6月にBT-023履かせて8000km走りました
単車買ったときに履いてたピレリの「エンジェルなんとか」ってタイヤから交換してまだ2本目なので大した違いも分からないけど
ライフは結構良いし、見た目もｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!と思うし、限られたタイヤサイズの中ではベストな選択だと思う
グリップはどうなのか分からないけど　自分的には不満はないよ
フロントタイヤが端まで使えないかな？
ちなみにRSのワイヤースポークのホイールにチューブを入れて履いてます

784 ：７７４ＲＲ：2011/03/01(火) 23:46:29.27 ID:t1CSU/6A

>>782
私もＲＳでBT-023履いてます。

その前はBT-021で、フロントは片減りしていたものからの交換なので
あまり参考にはならないかもしれませんが、カーブでの寝かしこみが
スムーズになった印象を受けました。

ライフはいいらしいと聞くけど、そんなに距離走る人じゃないので
わかりません。

785 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 07:42:36.34 ID:1ObsY7A8

ライフで選ぶならミシュランがいいよ。

786 ：７７４ＲＲ：2011/03/02(水) 16:05:36.87 ID:aO4ujcQ+

レスどうもです。

>>783-784
良さそうですね。
BT-020からの履き替えなんで、同じ流れが無難かと。
来月車検なので、それまでに交換したいと思ってます。

>>785
ロード２の方が持ちますかね？
そんなに攻める方じゃないですが。

787 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 01:01:18.26 ID:DmnDO7cD

新しいのはいつ頃でます？

788 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 06:29:38.12 ID:wwdIdHEK

４月からタイヤはすべて値上がり確定だから
今月中に替えるのが吉。

789 ：７７４ＲＲ：2011/03/06(日) 17:35:50.74 ID:oqsjFsF5

俺のｾﾞﾌｧｰは08年12月にｴﾝｼﾞﾝ作ってもらう為に工場に入庫させたけど今だに上がらない…既に2年以上過ぎたけどﾔﾙ気無いんだろうなぁ…引き上げようにもｴﾝｼﾞﾝがﾊﾞﾗﾊﾞﾗでお手上げ

790 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 10:39:41.33 ID:/sZIYZe8

随分気が長いなw。
早くしないと部品が出なくなって組みあがらなくなるぞ ((((((；゜Д゜))))))

791 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 13:41:33.81 ID:j+IXZ+Zs

何があったらそんなに時間かかるの？
どう考えてもおかしくない？

792 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 13:56:25.04 ID:rfKzKKnX

多分、客を選んでると思う。俺貧乏人だしやっとの思いでお金も先に払ったんだけど他の金持ちの客を優先してｴﾝｼﾞﾝのﾊﾞﾗしたﾊﾟｰﾂが隅の方に追いやられて行くたびにｶﾞｯｶﾘさせられてるよ。何か最近はﾊﾞｲｸに対する熱意さえ薄れかけてる

793 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 14:18:29.57 ID:3eV7cxA2

>>792
ひでー店だな支払い済んでる･･･？詐欺か？

794 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 15:45:29.29 ID:UAPQmUQX

なんつー店だ･･･
腰上のみ？腰下合わせても3日あれば組み上げは可能なはずだけど

795 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 19:17:12.92 ID:zrORw4Kl

単なるアホだろ…
何やったら2年も放置されるんだ？
イチ社会人として言わせてもらうが、納期はきっちりと合意はしておけ。
納期に間に合わないのならば説明をさせろ。
納得出来ない内容ならば詐欺で訴えろ。

で、店の名前は？
お前の言ってることに嘘偽りが無いのなら、実名を出しても何ら問題無いからな

796 ：７７４ＲＲ：2011/03/07(月) 21:19:13.04 ID:H0RX1glx

バラしたはいいが組み上げ方ワカンネ状態か？
ラジオを分解してみた小学生か？

797 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 10:40:16.66 ID:Bqi3Tscc

>795

バーカw

798 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:41:08.08 ID:y5coWf+n

店の名前を出したら直ぐに分かると思うよ。横浜ではちょっと有名だから。工場長は腕は良いのに…

799 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 13:50:06.85 ID:mgIUgYhw

もう車両と金を返してもらえよ

800 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 15:11:22.85 ID:3Y3fIdk9

横浜って言ったらアソコか？〇EEP

801 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 16:40:21.26 ID:AaT5Zug0

名前出しても何の問題も無いような状況なのに出さないなんて
ただの虚言だろ

802 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:33:32.26 ID:FeJqG9E9

MK-Ⅱ寺崎ver.とか・・・・ﾔﾒﾚｪ・・

「竿師ver」ならいいのにな！

803 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 21:57:38.16 ID:dG+KBdSR

>>798
クラス○ォーか？

804 ：７７４ＲＲ：2011/03/08(火) 22:08:59.52 ID:V6Z2HgJL

>>797
バラされたら困るお店の方、わざわざご苦労様です^^;

805 ：７７４ＲＲ：2011/03/09(水) 22:30:52.77 ID:9CU4kFCn

まぁ、特定のショップの悪口はやめとこうよ。
せっかくいいシーズンが目前なんだからさ！

806 ：７７４ＲＲ：2011/03/10(木) 19:59:38.22 ID:wJJ7RMWw

関係者必死だなｗｗｗ
他に被害者を出さないためにも最低な店を特定して認知しとくべきだろ

807 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 00:47:37.49 ID:irujT5b6

先払いしているのに、3年間放置プレーってw
その店も馬鹿だけど、お前はもっと馬鹿だと思う

808 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 01:07:25.30 ID:KM0WO40R

ウチなら2年半でやってやるのに・・・

809 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 08:42:59.51 ID:hwmnoeEI

そんなんだからﾊﾞｲｸ業界は衰退するんだよ…客から金をもらって飯を食ってんだからﾌﾟﾛとしての自覚を持てよ！景気が悪くなりゃ趣味に金かける奴も減るわけだし

810 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 12:45:51.15 ID:jB1r0HGR

タイヤ替えて古いバランスウェイト取った跡って、何がよく落ちますかね？

811 ：７７４ＲＲ：2011/03/11(金) 23:02:12.49 ID:vqTzavIv

つ「ブレーキオイル」

812 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 05:37:36.33 ID:NaRr2VUc

保全

813 ：７７４ＲＲ：2011/03/13(日) 20:32:52.19 ID:dNHiSWap

明日休みになっちゃったからちょっと走り行くかな。
いや、不謹慎だやめとこう。

814 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 00:32:14.89 ID:CyqWm7F9

皆この土日はツー自粛になったんでないかい？
いい天気だったのになぁ…

815 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 16:59:43.67 ID:e8zfxbZd

原子炉も空冷にすべきだな。。

816 ：７７４ＲＲ：2011/03/14(月) 20:35:51.40 ID:6E3lJNZ5

どんだけ放熱フィンつければ空冷にできんだよ(笑)

817 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 08:48:42.03 ID:ZuUBtlPs

すみませんが教えて下さい。
ひょんなことから頑張ってインナーチューブを自力交換中。
折角なので当初はついていなかったフォークカバー？でインナーチューブを守りたいと考えてます。
手持ちの資料では部品番号わからないのでご存知の方、教えて下さい。

よろしくお願い申し上げます。

818 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 09:29:58.47 ID:OgOmKWWX

>>817
フォークガードのことかな？
カワサキのHPでパーツカタログから検索できるけど見てないのかな

社外製品もあるよ

819 ：７７４ＲＲ：2011/03/15(火) 13:41:44.96 ID:/pjgC2ZL

>>818
ありがとうございます。
手持ちのサービスマニュアル、ムック本にないので戸惑っちゃいました。
そもそもフォークバラしてるうちにと大きな勘違い、ゆっくり決めます。
本当にありがとうございました。

820 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 23:52:31.34 ID:YKuDPckj

あげ

821 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 00:43:13.98 ID:rneMcziY

カワサキは早く新型出して東北の人を元気づけるべきだw

822 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 08:10:30.10 ID:lExObHzH

>>821
川崎エンジンのCH-47Jを応援すべきだ。

823 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 15:00:03.28 ID:BpaezAMK

空冷！空冷！空冷！

824 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 18:31:30.48 ID:7sAdGY1e

非常時に空冷により冷却化できる小型原発ってのを東芝あたりが開発中なんだってな
通常時は水冷でアクシデントがあった時に空冷に
バカにしてすまんかった

825 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 19:50:48.55 ID:3XG2uSaH

川崎重工の力を借りて共同開発してくれ。
あ、でもちょっと漏れるかも。。

826 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:16:44.67 ID:7eQ66aOx

オクで出てるカスタム車60～130万てどうなんだろ？

827 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 20:17:51.13 ID:iazjCeZk

そういえば仮面ライダースーパー１のあのバイクは原子力で動いてるってさ
見た目はハーレーだからもちろん空冷なんだろうねｗ

828 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 05:59:47.71 ID:/yTLqyBv

>>825
放射能が入ってる証拠だよ

829 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:49:17.21 ID:FpaxeLLE

>>825
多少の放射能漏れは使用。

830 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:07:03.54 ID:mRs+rTk8

>>825
「大丈夫？」っていうと、
「問題ない」っていう。
「漏れてない？」っていうと、
「問題ない」っていう。
「安全？」っていうと、
「問題ない」っていう。
そうして、あとでこわくなって、
「でも本当はちょっと漏れてる？」っていうと、
「放射能は漏れるもんだ」っていう。

こだまでしょうか。
いいえ、Kawasakiです。

831 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:41:24.55 ID:EDPJoFJY

>>828-829
それで納得しちゃうのはこのスレの住人だけだろｗ

832 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 21:16:18.71 ID:PK0wK/h2

http://sv324.xserver.jp/~sumi2006/apubike.jp/newstock/2011/02/899-2.html
http://sv324.xserver.jp/~sumi2006/apubike.jp/newstock/2011/02/529-2.html

これのどっちか買おうと思うんだけどどっちがいいかな？

833 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 22:06:19.07 ID:FpaxeLLE

>>832
俺なら「黒」のほうを選ぶがな。

834 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/03/25(金) 00:43:26.77 ID:eHzGswGP

>>832
金額の差を考えなければ、2005年の高年式の方を推します。

835 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 07:42:42.05 ID:bnzpuzHM

いやいやフルノーマルの黒だろそこは

836 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 16:14:26.86 ID:b6orsUbP

次期ゼファーは空冷原発エンジン搭載。

837 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:21:46.53 ID:IjlicZJV

92年式なんてありえない。
絶対に2005年式の方が良いと俺は思うけどな。

838 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 22:34:36.03 ID:X3x0Cptw

>>832
どう考えても2005年式だろう。
93年式に乗ってるが、どんなに保管状態が良くても
ヘタるところはヘタるよ。

839 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/03/26(土) 02:11:45.51 ID:NamsR8M0

そうそう。
俺も93年式でガレージ保管だけど、電気系統が１つ１つ故障をしてゆき、
今ではほぼ一通り電気系統を交換してたよ。
インシュレータのヒビ割れとかプラスチックパーツも交換してるし。

840 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 06:15:42.53 ID:VrIKywQ6

火の玉９９年も載ってたな。
俺も９３年乗り。乗りというより持ち。
なので故障はしない。空ブカシはしない。

841 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 20:50:41.51 ID:tiKz/swu

ただ赤ってのがどうかと

842 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 21:36:26.16 ID:WxtsXRwl

改造ベースなら92年式がいいな。
排ガス規制無しだから、給排気変えた状態で車検通せるし。

買う人の趣味趣向によるね。

843 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 01:04:57.87 ID:RDsuNmpl

規制前に加えてあと見逃せないのは年式の割りに走ってないってところ
それにあくまでも主観だけど俺もやっぱ赤よりは黒だと思うｗ

844 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 02:51:52.54 ID:muUOo5bP

20年も前のバイクで走行距離が15000kmなんて・・・

845 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 05:24:02.52 ID:SU356Oxw

まきもどｓ　　うあなにするやめろあｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

846 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 07:31:35.26 ID:fvH7vbiO

俺のは92年12,500Km
ワンオーナー

847 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 13:38:24.76 ID:RDsuNmpl

>>844
そんな事言い出したらネットの情報全て眉唾になる
本当は赤じゃないかもしれないし１０万キロ超かもしれんし盗難車かもしれんし・・
ここは「全て事実だと仮定して」って事で良いんじゃないのか？
ちなみに俺のA1希少グリニッシュブラック純正ライトオンオフスイッチ付きも
新車で買ってやっと３万・・バカスクばかり乗ってるからって理由だが・・

848 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 20:07:11.88 ID:muUOo5bP

俺の99年式だが、年平均５～６日位しか乗らないけど、５万キロ近い

849 ：【東電 91.1 %】：2011/03/27(日) 20:25:42.96 ID:S9OIYsW6

何と、オレの９８年式の倍。
月２回は乗ってるというのに。

850 ：446：2011/03/27(日) 21:54:28.97 ID:UNsf/DnK

００年式タイガーＲＳ。
やっと１００００ｋｍ。

851 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 08:36:39.54 ID:TsuDxSjI

バイクは靴と同じ
乗って走ってナンボ
それがバイクがバイクたる存在理由だから
ショウケースに飾られたバイクはバイクに非ず
あれは単なるプラモデル

852 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 12:02:16.14 ID:DRQYGOzo

>>851
それはオーナーの勝手だよ。

乗り回し用と盆栽用に２台もってる人もいるくらいだし。
靴だってコレクターってのがいるしね。

他人が勝手に決めつけることではないな。

853 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 12:37:55.29 ID:iCiSEuCC

>>850

００年式タイガーＲＳ。
やっと１００００ｋｍ。

知らないうちにおれが書き込みしている

854 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 15:31:59.23 ID:FZeUTeMq

>>852
保存用、観賞用、走行用に最低3台は必要ですもんね

855 ：852：2011/03/28(月) 17:51:11.51 ID:gCZhJ0rx

は？お前だけだよそんな奴ｗ

856 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 21:27:15.50 ID:TsuDxSjI

>>852
そうだねすまんかった言い過ぎたわ

物の本質がわからない"自称コレクター"が増えるから日本にはゴミだらけなんだよな
バイクは展示するため作られてないしさ
0キロでピカピカのバイクと、10万キロで適度にメンテされてなお乗られ続けているバイク、どちらがバイクらしいかって話だな
いいんじゃない？コレクターも
本質が見えないバカだと笑ってやっから
まーおれに笑われても痒くも無いだろうがな…

コレクション(失笑)

857 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:56:06.19 ID:8FNEFlzW

さすが、本質がわかってらっしゃる方は言うことが違う！

858 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 03:03:57.89 ID:HleXNaKX

>>856
あほくさい一人よがりだな。

新車で買ってから、年に２回しか乗らないバイクがあるよ。
買ってから４年、計８回しか乗ってない。
走行距離も１回２０～３０ｋｍ。

こういうバイクはバイクらしくないんだろうな。おまえに言わせると。

イベントレース用に作ったレース車両だけどね。

あほくさ。

859 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 13:47:12.30 ID:WGZK9wVc

バイク（四輪もだが）本来の用途は人や荷物等の移動・運搬時間の短縮する為のもの。
「いかに楽をするか」から発生したものと思う。
その後、レース等に発展していく訳だが、同様に「盆栽」のジャンルも出来上がってしまった。
迷惑を掛けなければ何でもいいんじゃねーかと思う。

ただ「当初の用途」「開発者の思い」の１点から見ると、盆栽は想定外と言わざるを得ないかとも思う。
本田宗一郎がバイクを「こいつは眺めて楽しむもんだ！」と思って作ったとは到底思えんだろ。

860 ：ｚ海苔：2011/03/29(火) 14:39:44.93 ID:Kh5ZX4fJ

関○ゼフ。ーミーティングやるみたいねｗ

チャリティーとか言ってやるんじゃないかって思ってたけど

なんだかんだ言っても欲しいんだね。

理由じゃないのに、言い訳ばっか。

861 ：446：2011/03/29(火) 21:38:08.97 ID:vMM70cs0

盆栽の何が悪い！
俺は盆栽愛好家だ。
バイクは磨いてナンボ、美しくてナンボだろーが。
きたねーバイクはバイクじゃねーよ。

862 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 21:40:17.23 ID:3eLm1sCS

まあ、盆栽も立派な趣味ではあるな

863 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 01:47:55.63 ID:dVDc2r8L

今日見たゼファー1100は集合管にオイルクーラー、社外ショック、メッシュホース他。
乗ってる奴は素手でくたびれたスニーカー。こんなバカが大型乗りでも本当に多い。

864 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 02:57:16.11 ID:OWB67fTC

少し意味不明だが・・・？まぁ、裸でネクタイよりはいいだろうし、
趣味の世界なので、他人のバイクに対する接し方や服装はどうでもよいと思う

865 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 07:52:24.11 ID:f0poovIa

俺もかわいいゼファーが雨に濡れるなんて考えられない。
代わりに自分が濡れてもいい。
今日は一緒に寝る。

866 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 11:03:41.29 ID:ZEcD3ifz

【東日本大震災】「富士山」「箱根山」など13火山、地震後に活発化「1～2ヶ月は注意必要」[03/26]★6
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301310249/l50

867 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:16:20.30 ID:h9MC17m/

>>863じじい乙

他人の服装なんてどうでもいいだろ

868 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:01:47.79 ID:UNCI6txL

>>858
脊髄反射してんなよ
誰もレーサーとか否定してないだろう？
サーキットを走る、いいじゃないの
距離は重要じゃあないんだよ
走るか？走らないか？なんだ
まったく走らないコレクションｗほどアホなものはない
速く走るため、長距離を走るため、険しい道を走るため、用途によって形は変われどバイクはバイク
飾るために作られたバイクは無い

そんだけだ
これでバカでも理解できただろ？

869 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 23:16:32.16 ID:rjUskIuj

おまい頭良いな。

870 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 00:27:13.56 ID:WzKeoPKN

んだんだ( ´･ω･`)

871 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 02:28:10.02 ID:cTmADb93

>>867
バイクに金を掛ける前に自分の装備品くらい揃えろと言いたいだけ
素手でバイクに乗ってる奴とか笑えるわ

872 ：446：2011/04/02(土) 07:42:53.57 ID:B1J5zf6d

俺は時間配分で言うと
磨き・いじり６：走り４
くらいかな。それも晴れた週末のみ・・・ｏｒｚ

873 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 08:42:59.93 ID:aQksM0+E

>>871
自分の価値観を他人に押しつけるのもバカのする事だからもう黙っとけ。

874 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 10:26:06.32 ID:mYRBj10/

つまり、皆ゼファーが大好きってことかいな。

875 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 11:10:16.17 ID:3Q83wVCN

>>868
バイクミュージアムに行って、走ってないバイクらしくないバイク飾ってるんじゃねえよとか文句言ったりするのかな。
こういう人は。

レーザーはいいって言ってるから、ミュージアムもいいのかな。

じゃあ、あまり乗らない人は、自分のバイクはレーサー目指してるからと言えばいい。
それか、車庫にミュージアムって書いておけばいい。

大きなお世話なんだよ。バーカ。
バイク漫画に影響されすぎじゃないの。おまえ。

876 ：446：2011/04/03(日) 15:50:58.30 ID:uEphR+14

バイクの楽しみ方なんて人それぞれじゃないか。
同じゼファー１１００に乗ってるもの同志なんだから仲良くいこうよ。

877 ：446：2011/04/03(日) 15:52:25.58 ID:uEphR+14

バイクの楽しみ方なんて人それぞれじゃないか。
同じゼファー１１００に乗ってるもの同志なんだから仲良くいこうよ。

878 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 17:33:08.84 ID:3xG36TS7

ハンドル右側スイッチのカバーだけ、盗まれた。
スロットルグリップがプラプラで運転できなくなった。

カバーだけ部品頼もうとしたら、スイッチ側とのassyのみ。
部品だけで、6279円もかかった。

単品で部品が出ないからって、他人の物をとるな

879 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 21:50:17.07 ID:6aj5yc7e

>>875
お前まだいたの？？なんで？バカなの？何と戦ってるの？死ぬの？？

880 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:01:08.11 ID:ZFGqC2Tr

>>875は自分という見えない敵と戦っているのだよ
皆で応援してやろうじゃないか
たくさん乗り回して廃車になって皆にパーツをくれるまでｗまずは俺からエールを送る『フレーフレー>>875っ！一日100km毎日乗れよっ！』ちなみに欲しいパーツはあるが…>>875みたいなDUSTからは貰いたくねーや

881 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 12:16:56.87 ID:I1ZOVLY3

で、新しいのはいつ出るんだ？

882 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 14:30:19.98 ID:WbH56KXA

>>879
頭悪そうなレスだな。

883 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:41:03.86 ID:lAYV3be4

タイヤをBT-021から023に換えたんだけど凄くいいな
安心して寝かせられるよ
次は他のメーカー試そうと思ってたけど同じにするかも

884 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 23:59:40.69 ID:CN4GR/UI

オレも023に替えて先週ひとっ走りしてきたが、悪くないね。
本当はパイロットロード３が欲しかったが、まだサイズがないのね。

885 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:07:42.76 ID:6pSNlU8y

エンジン回りがノーマルだったら、サーモ＋クーラー化に意味はないのかなあ？

ググっても参考になる所が見つからないんだ…

886 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 02:31:00.31 ID:KjRoR2yW

>>885
サーモを付けるべきかどうかってこと？

東京都内在住だけど冬場はサーモがあったほうが良いと思うよ。
冬の夜などはオーバークールになるから。

住んでる場所によると思うけど。

887 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 21:33:18.13 ID:dJ/NZ3YO

サーモなんて飾りに過ぎん。いらん。
男ならガムテでふさげ。

888 ：886：2011/04/05(火) 23:15:41.69 ID:6pSNlU8y

ちょっと先の発言は言葉足らずでした。

油温低いままだと燃費が酷い事になる事を体験したんで、
サーモを付ける事は既に決定事項です。

オイル交換のついで施工するなら、夏に備えてクーラーも
より冷却効果の高い社外品にするかと思ったんですが、
そもそもノーマルエンジンならノーマルクーラーで冷却は足りるのでは…？
と、疑問視している次第です。

なので質問は以下の二点。
１）サーモはあった方がいいよね？
２）ノーマル車に社外クーラーは不要なのでは？
よろしくお願いします。

889 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 03:40:55.31 ID:w/7qy2KT

>>888
オイルクーラーについては、乗る場所、乗り方によって条件が違うから何とも言えないと思う。
夏場は走っていればノーマルでも問題ないし、醜い渋滞にはまってしまえば社外品でもオーバーヒートするよ。

冷却性能が高いオイルクーラーを付けると冬場はより冷えるわけだからサーモがあったほうが楽だとは思うけど。

モリワキのレーサーゼファーはノーマルオイルクーラーのままＴＯＦ走ってたから、性能的には問題ないのかもしれない。

ところで、ノーマルオイルクーラーのままサーモってつけられるの？
ホースだけ社外品に変えるってことかな。

890 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 02:50:30.58 ID:cX7a//r1

>>883-884
後輪の左側センター寄りに縦溝が浮いて出ませんか？

891 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 15:23:17.25 ID:gd7wtwlE

溝って程じゃないけど、筋が出てるね。

892 ：890：2011/04/07(木) 16:20:32.70 ID:cplcdgSw

>>891
あ～　やっぱり仕様ですか。
性能は悪くないのですがサイドにバリが残ってたり仕上げは悪いですね。

893 ：７７４ＲＲ：2011/04/07(木) 19:49:48.91 ID:6HzMSvAU

今タイヤ見てみたらＦＲともに溝があった何の意味があるんだろうな
バリに関しては前の021よりマシ
あとは段ベリしないかどうかだな

894 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 05:10:11.19 ID:oT0GYBgE

FI化して再販してください！

895 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:24:25.36 ID:or9y8Oer

再販は反対なのだ

896 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 15:57:09.20 ID:T8BrGjSZ

むしろFI化すれば再販とは言わないのだ( ´･ω･`)

897 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 20:09:30.72 ID:279xzLgN

これでいいのだ。

898 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 21:55:58.90 ID:IqQHczDy

賛成の反対なのだ

899 ：７７４ＲＲ：2011/04/10(日) 22:05:38.81 ID:yWlkEmQz

再販あるかも知れないけどいまは
kwskさんもそれどころじゃないとおもうのだ

900 ：７７４ＲＲ：2011/04/11(月) 07:31:12.18 ID:iWY1lPGD

なぜなのだ？

901 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 02:10:05.12 ID:nsAuxPdO

震災の影響による一部業務停滞、復興支援にイベント中止＆延期。

公式ＨＰ見た？

902 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 03:20:50.31 ID:pmTzoSON

JFEスチール（旧川崎製鉄）も打撃を受けた。
自動車・鉄道・船舶・航空機と影響は計り知れない。

903 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 07:25:27.90 ID:3NzHI/QT

時々カワサキは川崎重工であることを忘れちまう。
すまんかった。

904 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 09:08:29.36 ID:rshdH1nz

バイク屋で会話・・・
ZRX1200DAEGも良さそうだな＜俺
もうカワサキらしさはないよ＜バイク屋

故に、ゼファー大事に乗ったら？＜バイク屋

905 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:30:35.43 ID:fYI1tFJT

最近はオイルも漏れなくなったって事か？

906 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 20:18:58.79 ID:FKWTm+04

いまだにこんなこといってるのかw
規定トルクで締めれば汁漏れは起きない。
カワサキだからとはまともな整備のできないやつの言う言葉。
恥ずかしいよw

907 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 22:39:37.02 ID:fYI1tFJT

マジレスされてもなｗ

908 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:27:04.83 ID:rshdH1nz

あのヘッドガスケット（パッキン）を交換してて、心もとないナー！と思ったのは俺だけじゃないはずｗ

909 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 07:37:53.64 ID:PPXye+bq

カワサキがいかに進化しようとも、
オイル漏れは「天使の分け前」として
とっておいて欲しい

910 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 11:17:06.37 ID:/0nvknrT

オイル漏れは締め付け過ぎによりボルトが降伏点を越えて蘇生域に達してボルト本来のテンションを失ったために起こることです。
オイル漏れを防ぐにはボルトを新しいものに変えて規定トルクで締めれば直ります。これを知らない人はやたら増し締めをしてしてしまいます。
これにより一時的に止まっても根本的改善がなされていないのですぐにまたすぐにオイル漏れが起こります。
もし、ショップの整備士がこんな締結理論の基礎も知らずに｢カワサキだから｣とか言ってるとしたら恥ずかしいと笑われても仕方ない。
マジレスとはこういうこと。

911 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 14:38:36.36 ID:0HcfRLUn

マジレスにマジレスするとボルトが降伏点に達する前にアルミが先にイカれます。
要するにナメます。
ヘッドガスケットからのオイル漏れの発生原因は、急激に曲げたりしている部分のゴムが劣化したり、締結力不足によるシール不良が原因。
ゼファーの場合は急激な曲げが原因なので、液体ガスケットを塗布することで長期化のオイル漏れを防ぐことが出来ます。

まー原因はカワサキのガスケット設計のクライテリアがショボいのが原因だわ。

912 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 14:47:24.84 ID:64UTCMWh

そもそも空冷でヘッドが多少熱でゆがむのに完全にオイル滲みを止めようと思うのが間違い。
水冷バイクですら漏れないカワサキはまずないのに。

こまめにふき取るのが一番だよ。

913 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 14:57:33.07 ID:SbmeFhQT

滲んでてもべつにいーじゃん気にしなーい

914 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 15:15:10.77 ID:0FbS4swA

オイルにじみカッコイイ－！

ところで、今週末のゼファーミーティングって、雨天決行？

915 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 16:51:30.52 ID:QpUdi22O

>>910
・ヘッドカバーガスケット
・カムカバーパッキン
・ゴムクラッシュワッシャー
・耐熱耐油液体ガスケット
・トルクレンチ
以上が有ればオイル滲みは完全に止まる。

そもそも、非鉄金属どうしの締結でオイル漏れ解消する設計では無い。
ねじ特性うんぬん言う前に水道の蛇口を観察してくれ。
水道パッキンが何故ゴム製なのか。

パッキンも頭も柔軟性が大切だ。

916 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 20:08:27.78 ID:ecRZ/cVl

オイル滲んだら拭けばいいだけ。
拭いて済むんだからありがたいと思わないと。
拭く楽しみを与えてくれたカワサキ様に感謝しなさいｗ
漏れちゃいけないものが漏れて大変な世の中なんだしね・・・

917 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:02:48.18 ID:/0nvknrT

>915
それじゃ止まらない。
締結の基本は適切トルクに均等な締め付けです。
ガスケット類は二次的なものです。

918 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 23:32:01.66 ID:G6pRLoc4

どうしよう。
締結厨が居着いちゃったよｗ

919 ：915：2011/04/14(木) 05:13:42.72 ID:v94hoaZj

>>917
答えになって無い。
「トルクレンチ」という工具の意味は分かっているよな？
正に“均等な締め付け”をする道具だよ。　矛盾もいいとこだ。

切削表面粗度6.3S　平面度公差0.02mmの同種金属を合わせて
適切トルクでネジ締めても平行な平面の間に挟まれた領域の存在は絶対だ。
ボルト張力だけで加圧流体の漏れが解消されるほど単純では無いよ。

>「ガスケット類は二次的」だ？　笑わせてくれる。
アルミ・真鍮・ゴムの面圧を利用して隙間は塞がり振動は軽減されるんだよ。

920 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 07:13:14.22 ID:rDULUXUs

答えは"ガスケットの種類による"です。
金属面同士によりシール性を確保する場合、これは均一な締結力が必要。
均一に締結をしてもオイル滲みが発生するので液体ガスケットを使用。
水に接する部分に液体ガスケットを使用すると劣化した液体ガスケットがLLC内に流れ出すので、板ガスケットを使用するのが一般的。
ゴムシールは部品の剛性が確保出来なかったり、頻繁に交換が発生する部品に用いられる。
オーバートルクによって潰し過ぎると、本来のシール性が失われるので規定トルクで締結することは重要。
ただしそういう部品のボルトを見ればわかりますが、どんなに締めても部品同士にある程度の隙間が発生するような特殊ボルトを用います。
ゴムガスケットを使う時はボルトによりフローティング構造にして、馬鹿がオーバートルクで締め付けてもシール性が確保できるようになっています。
カワサキのヘッドカバーがフローティング構造にしてるかどうかは知らん。
ボルトを見てみればわかるが、もしやってないなら設計が古いだけ。

921 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 09:15:15.67 ID:J4ih48s0

そんくらいで止まるならカワサキの新車はオイル滲まないね！

ヘッドのガスケット交換してトルク管理するだけで滲まなかったら
みんなのオイルも滲まないね！

そんな理想的な世界があればいいね！

922 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 11:25:48.06 ID:d9eiy92X

メーカーの策略でわざと滲ませてるんだよ
手のかかる子ほど可愛いって昔から言うじゃん

923 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 12:03:34.90 ID:J4ih48s0

それあながち間違ってないかも。
小ニンジャスレに現れた技術者の人曰く
「ホンダのように専用規格のボルトにすればオイル滲みは抑えられるが、
カワサキファンは自分で弄るのが好きな人が多いので、
あえて一般的な工業規格のものを使っている」
らしい。

924 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:34:03.73 ID:rDULUXUs

>>921
無理な曲げはゴムシールではシールしきれない。
そういった部位には液体ガスケットを少し塗布する。
ゼファーのヘッドカバーも部分的に液体ガスケットを塗布していると思うが…
液体ガスケットの劣化は防げないから、そういう無理な曲げを作らないのが正しい設計。

>>923
技術者から言わせてもらうと、専用規格なんかをまだ使っているからホンダのエンジン技術は進歩出来ない。
専用だろうがISOボルト(グローバルスタンダード)だろうが、締結力に大差は無いが専用規格はえてしてオーバースペックであることが多い。
それだけコストは高くなるし原価に跳ね返る。
それは営業利益に影響を及ぼし、研究開発費の削減を招く。
オーバースペック分を何か削れているか？は今のホンダの車を見てみればわかる。
バルブマチックを採用するトヨタ、直噴を採用する日産、マツダですらアトキンソンを採用して燃費向上させようとしてる。
ホンダの燃費向上技術はエンジンのバランサー廃止。
進化型VTECを2009年に出すと言ってたが出ないまま時は過ぎている。
欧州で出したディーゼルもパッとしない性能。もちろん日本では販売出来ない。(ポスト長期規制を通せない)
ハイブリッド技術もなんとか有り合わせで作った内容。

専用規格なんて使ってる場合だと思う？

925 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 15:37:43.52 ID:rDULUXUs

書き忘れ。
ボルトのオーバースペックの内訳はだいたいが六角部のサイズが大きいとか、そういった内容ね

締結力に差は無いと書いておきながらオーバースペックは矛盾してると指摘されそうだから書いといた

926 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 16:44:36.38 ID:LzkvFxH1

もうネジのはなしはオナカイッパイ

927 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:26:47.21 ID:rDULUXUs

そんな意識レベルのやつらばかりが乗ってるからオイル漏れをメーカーは気にしなくて済むんだよな
俺もだがｗ

少しのオイル滲み程度ならどうでもいいわ

928 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:38:03.28 ID:PNjxZo6b

>>924-925
何か、話が脱線しまくりだな。
ゼファー1100乗ってない事は伝わったし、書き忘れも追加したし
もう満足したろ。

ラーメタル星に行ったほうが「生きたネジ」として重宝がられるぞ。

929 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:48:39.25 ID:Eo39PAWO

ｗｗｗ

930 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:51:18.50 ID:ABAnP5J+

立ちごけしてバイク起こすときに腰がギックリった

931 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:13:06.82 ID:PNjxZo6b

>>930
お大事になされ。
ある程度倒れたら諦めたほうが体に優しい気もするな。
意地でもコカしてなるものかと背筋痛めた回数多し…

932 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:29:26.69 ID:rDULUXUs

>>928
もう10年になるわゼファー1100に乗り始めて
なにID変えて必死になってるの？ｗ
締結の基礎がわからなくても仕方がないよ
だって専門知識だもん
一般人が簡単に理解出来るものでもないしｗ

933 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:20:14.61 ID:1Qvd+NRT

>>932
みんなあんたらの言ってることはだいたい理解できてるよ
けどここにいる人達は少しのオイル滲みくらいどうでもいいやと
思ってるからあんたらの書くネタに飽きちゃうだけ
これがオイルなんか滲むはずのないメーカーのバイクから
滲んだとなれば必死にみんな聞くと思うよ
ここでそんなことを書く暇があるなら俺のバイクの
オイル滲みを格安でなおしてください！お願いします！

934 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:53:07.83 ID:qcbGRnfe

エンジン黒く塗装すれば解決？？

935 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:43:58.28 ID:OA7mUHGT

ゼファーは良いバイクだよ
角Zに乗り換えてもう手放しちゃったけど
酔ってて頭回ってないが素晴らしいバイクだった。
もし金に余裕が出来たらもう一度だって乗りたい

936 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:06:22.67 ID:85yK6g8X

いまは便利だね。
ちょっとググればなんでもわかっちゃうもんね。
何でも知ってる大先生w

937 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:10:38.24 ID:Zojmcvzz

こんなところで講釈しなくていいから、カワサキに教えてやれww

938 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:29:11.87 ID:LCDN0h/O

>>933
これだから脊髄反射で書き込みする馬鹿の相手はつかれるんだよな
書いただろ？
ゼファーは構造上オイル漏れしやすいと

>>937
締結1つ取ってもメーカーのノウハウがあるんですよ
教えられるわけがねーだろｗｗｗ
カワサキのエンジニアも少しは頭つかえや

939 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:40:31.77 ID:P9CcJre4

工場勤務で流れ作業しているやつか専門家を名乗るのには違和感を覚える

940 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:09:24.50 ID:HPhAKzrq

直せない奴が講釈垂れてんのか
読むだけ損だな

941 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:23:30.02 ID:fbrRp2GL

>>938
だから、もういいって技術者殿。
油漏れなんて皆が知ってる事なんだって。

それとも古いバイクに新たな発見でも有ったか？
建設的な話ができるなら別だが、でなきゃ
すっこんでろ技術者殿。

942 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 09:54:22.93 ID:mXhCHtu8

ギックリ治らねええええ

943 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:01:18.63 ID:6iRJzy8c

安静にしてないと治らんよ。
でも外は天気最高なんだぜ？
おいら乗ってくる。

944 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:53:47.29 ID:K6YY5dIX

>>942
仰向けに寝るとき膝を立てておくと良い。
横に寝るときは痛い方を上にして膝を曲げると楽。

俺も乗ってくる。

945 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 21:13:33.49 ID:WOpZL4Py

>>942
俺も乗ってくる

946 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:36:30.58 ID:nmpTfdZL

このバイクかっこいいけど何か違うんだよな～
チビデブっていうか…全長が足りない気がする。
あと、ピンポイントで言うとサイドカバーが残念。
何なんだあのブーメランみたいなデザインは…
ツインプラグってのもチョットな

947 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 01:40:18.59 ID:SE3GqY0t

>>946サイドカバーに関しては750はもっと残念だ
それにチビデブっていうか…全長が足りない気がする。
あとシングルプラグってのもチョットな

948 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 02:07:00.38 ID:SMPKPeZH

938←なんだこいつ？w

949 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 21:34:59.96 ID:oFCvD1x/

1000ならゼファー1300発売

950 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:31:22.99 ID:rm40AKMY

お前、わざと外してるだろ

951 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 22:48:45.40 ID:QJ9TkjtS

950ならギックリ治る

952 ：938：2011/04/17(日) 22:53:38.70 ID:Fe/0BMaI

>>948
何？やるの？？

953 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:56:37.18 ID:7xemXfmw

何？やるの？？
とはどういう意味かな？

何かをするのか？という問いかけなのかそれともなんだ、やるのか？という威嚇の意味なのかどっちなんだ？

954 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 10:31:58.49 ID:3WmhmxAU

やらないか

アッー

955 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 11:36:05.95 ID:MsxU4oUz

フロントフォークバラしてるのですがインナーチューブをとめている底のボルトが片側だけどーしても緩まない。
エアインパクト、バーナー炙りまでやりましたがダメでした。
他に妙案あれば教えて下さい。
因みにインナー側は木の棒を突っ込んでます。

956 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:21:28.63 ID:ckKkc9Lo

>>942
痛み止め打ってもらうか、コルセット装着するか、痛みを和らげて正しい姿勢で生活できるようにしないと
なかなか治らないよ。

957 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:22:51.82 ID:ckKkc9Lo

>>955
インパクトでダメだと辛いね。

本来は、内側から抑えるＳＳＴを使用することになってるんだけど。

958 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:24:59.21 ID:4rAAwXe/

>>953

　　　（　*　）　＜　バッチこいや、ゴラァー！

959 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:23:55.03 ID:mryuT7xD

やっぱ空冷最強。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110418-00000036-jij-soci

960 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:15:49.98 ID:AR1FND6b

>>955
インナーチューブは空回りしてるのか？
インナーチューブ内のシリンダユニットに木の棒とゆう事なのか？
そして、その“木の棒”は角材なのか？

詳細な状況求む。

961 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:19:19.12 ID:qc1NZBWv

９４６のやつは喧嘩売ってんのか

962 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 22:31:22.89 ID:GFW4IW3q

>>946
エンジンの形がダサい

963 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 07:36:00.98 ID:7ZwA14Ts

フロントフォークだけど大きな損傷を与える前にプロに任せるのがいいと思うよ。

964 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:02:12.30 ID:Hpk48/80

皆さんどうも
角材をインナー内のシリンダに当ててます。
フォークまるごと回るか何も回らないかしかなくシリンダと共にボルトが回ることも無いです。
取り敢えず週末まで556指し続け再チャレンジしてみて無理なら大きなトルクがかかるインパクト持っているお店に相談ですかね。
尚、当方のインパクトは300N程度かかってる筈のDIYエアコンプレッサーです。

965 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 12:32:10.06 ID:IQmS5Y4Q

>>964
＞フォークまるごと回るか何も回らないかしかなくシリンダと共にボルトが回ることも無いです。

それならインパクト使わないで、ボトムケースを万力等で固定して、柄の長いレンチで回したほうがいいような・・・。
あの螺子はなめるようなことは、まずないと思うけど。

966 ：960：2011/04/19(火) 19:00:49.80 ID:VNyD1REM

>>964
詳細さんきゅ
万力を持っていない前提で。

第一段階
フォークを横に寝かす。
ブレーキキャリパ取り付け穴にドライバー入れて回り止めの、つっかえ棒とする。
アウターチューブを足で踏み固定ながら底部アレンボルトを渾身の力で回す。
（レンチを蹴ってもよし・インパクトでもよし）
「ゴキュッ」とインナーが空回りしたら成功。（運が良ければボルトは抜ける）

第二段階
シリンダユニットの花びら型に25ｍｍアルミ角パイプをハメる。
アルミ角をモンキーで回り止め固定し、アウターチューブを足で踏んで安定させる。
底部アレンボルトをレンチやインパクトで回す。

ガッチリ固定して回す事が肝なので傷対策は完璧にね。

※参考までに、底部アレンボルトの締め付けトルクは61Ｎｍ（ネジロック）

967 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:49:32.28 ID:Xga6ZEPq

>>966
コップンカチャレンジします。

968 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 13:22:11.84 ID:mPbdH4Sl

>>967
コップンカって、あんた女性か？
男性の場合はコップンクラップだよ。

969 ：７７４ＲＲ：2011/04/21(木) 20:52:46.31 ID:D4Ay+7DA

カプコンなら知ってるが・・・

970 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:32:05.69 ID:3gP5a6U0

みんな乗ってるかーい？

971 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 18:25:43.87 ID:nUjtejSY

雨で乗れなかったぜー

972 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 22:35:02.93 ID:W+RAIqqJ

俺はキャブが無事ついたら明日乗るぜ

973 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:02:49.62 ID:FpYmckwp

ttp://sep.2chan.net/up/j/src/1303709086654.jpg
ttp://mar.2chan.net/up/j/src/1303709130574.jpg
ttp://jul.2chan.net/up/j/src/1303709179992.jpg

974 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:27:01.45 ID:SLeCQ4S4

>>973
かっこいい！

975 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 18:57:04.97 ID:rjKjfcS1

>>973
何のアニメかな？
ジェットになったりフルフェイスなったり忙しいライダーだな。

976 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:21:15.73 ID:s1xmeyPX

放送中の花咲くいろはだね
ゼファー1100乗りなら見るしかない

977 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 21:31:31.92 ID:PyBT0T2s

>>976
俺はいいや。遠慮しとく。

978 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:11:32.02 ID:7hYu2mmQ

俺も・・・

979 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 22:59:21.75 ID:dpn3wn+B

車体と比較すると、主人公は結構デカイんだな。

980 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 02:29:24.82 ID:X6r1Z5HN

俺も遠慮する。
バイク前面に押し出したパンチの効いたアニメは皆無だよな。
阿呆が真に受けて死ぬようなセンセーショナルな物語を作れない会社ばかりだ。
ゼファー1100をアニキャラでデコる輩が出たら、俺は…　俺は…

…恐ろしい。

981 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 10:10:11.49 ID:IfOQfLoH

このスレ平均年齢高そうだなｗ

982 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:19:31.11 ID:DdPtVhZC

スレの盛り上がらなさをみると血圧は低い人が多そう

983 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:39:50.20 ID:FqjBh2N1

ゼファーにピターリだったor今も利用なカスタムパーツ、情報交換よろしくお願いします。

スプリットファイアツインコアプラグケーブルは交換した時、買って良かったと即判断出来ました。
どちらかというとビジュアル的購入でしたが低速良くナタよ

984 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 16:05:25.29 ID:80nT85SC

ゼファー１１００のエキセントリックカラーの
幅が左右で違うのですが、取り外し後に気づいて
どちら側に取り付けて良いのか分からなくなってしまいました。

何方かご教授下さい。
宜しくお願い致します。

985 ：７７４ＲＲ：2011/04/27(水) 23:58:53.00 ID:lF46GfD0

>>984
40mmが右
45mmが左

986 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:46:44.21 ID:O1tPuKL1

エキエン上下ひっくり返してケツ上げ
ってダメなの？

987 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:54:35.69 ID:qAV3li7w

>>985
984で質問した者です。
回答ありがとうございます。

988 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:48:41.63 ID:jZH4miqb

>>986
スイングアームの上部とチェーンが接触しやすくなるよ。
それでもいいなら、どうぞ。

989 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:40:15.72 ID:9zHDt4+I

そろそろ終わっちゃうね

990 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:25:53.24 ID:3VSPd5se

皆様の安全と健康を願い、一気に埋めたいと思います！

991 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:31:30.87 ID:3VSPd5se

そのいち、ヘルメットはきちんとかぶりましょう。

992 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:32:44.06 ID:3VSPd5se

そのに、プロテクターを着用しましょう。プロテクター入りウェアの着用が望ましいです。

993 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:35:17.55 ID:3VSPd5se

そのさん、ブーツはくるぶしまで覆えるものを履きましょう。

994 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 09:41:18.97 ID:3VSPd5se

そのよん、バイクはきちんと整備しましょう。

995 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 10:35:40.73 ID:3VSPd5se

そのご、適度に休憩を取りましょう。

996 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:03:14.77 ID:3VSPd5se

そのろく、ツーリングのルートは覚えておきましょう。

997 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:04:37.33 ID:3VSPd5se

そのなな、適度な車間距離を取りましょう。

998 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:05:56.57 ID:3VSPd5se

そのはち、具合が悪いときは乗らないようにしましょう。

999 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:07:28.06 ID:3VSPd5se

そのきゅう、運転に集中しましょう。女性ライダーに目を奪われないようにしましょう。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 11:10:27.63 ID:3VSPd5se

さいご、カワサキ車に乗るのはやめましょう。
特にゼなんとかは避けるのが無難です。

だがしかし、1000ゲトならゼファー乗り全員に幸せが訪れる！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐