【Kawasaki】ZZR1400/Ninja ZX-14☆灼熱の34夜目
1 :
ズザマグ ◆0UZD1OR/j. :
2 :
ズザマグ ◆0UZD1OR/j. :2010/07/01(木) 14:15:38 ID:S5CHSCsK
3 :
774RR:2010/07/01(木) 14:29:46 ID:z4HqBvGc
お疲れさん!
4 :
774RR:2010/07/01(木) 15:13:49 ID:SvO98bTz
国分「隼より遅いっていわれてどんな気分?」
5 :
774RR:2010/07/01(木) 18:05:04 ID:bZWNIoxm
よそはよそ
うちはうち
6 :
774RR:2010/07/01(木) 22:44:12 ID:kMuzW+D7
金額的に大差ないのに何故ZZRを買うかと。
単純に速さだけを求めていないからさ。
カタログスペックや雑誌の評価が気になるなら隼を買えばいいのさ。
7 :
774RR:2010/07/04(日) 10:43:20 ID:14Z/12rx
'07 ZX-14NinjaSE(ホワイトに赤フレア)
距離25000
整備手帳有り(整備はきちんとしてきました)
外装、傷無し・汚れ無し(乗るたびに清掃していた)
買取り・下取りだといくらくらいでしょうか?
また、個人的なはいくらくらいで売れると思われますか?
この程度の車両だと店で買うとなると120くらいだそうですが。
8 :
774RR:2010/07/04(日) 11:02:03 ID:SDDt/8Un
つバイク王
9 :
774RR:2010/07/04(日) 12:49:15 ID:3LCeh02n
俺と一緒だな。車検だろ?
まあ65〜70いけばいいとこじゃね。
10 :
774RR:2010/07/04(日) 13:41:22 ID:d8dg4/8b
整備してたとか色とかは買い取りではほとんど意味ないよね。
11 :
774RR:2010/07/04(日) 14:03:57 ID:Zi6zD2MC
3年で半値以下か
高額車は車でもそうだけど、下取り額聞いて「ええっ」
ってもんだろ
リセールバリュー臨むなら、小額車、いっそ原2でも買うしかないかもな
金額面で大損しないから
ZZRは乗りツブシたらええがな
12 :
774RR:2010/07/04(日) 14:23:04 ID:3LCeh02n
そうそう。だからあえて、
俺は今回車検取るのよ。
最大の理由は、
時期ZZRを手に入れるためかな。
だから、がんばれkawasaki!
過給機期待してたのになぁ....
13 :
774RR:2010/07/04(日) 14:28:52 ID:Q0UqWXy2
そう。車検が10月なんだ。
乗りつぶすつもりで買ったが600SSも増車して、現在250・750・600・1400の四台。
1400は月一くらいしか乗らなくなってしまったから、売ってしまおうかと。
バイク王は過去に400売ったとき、買取他社より10万も低い見積もり出されて対応も悪かったから二度と行かないす(笑)
個人売買なら70〜80ってことはないだろうけど、ツテが無い…orz
KDX220SR欲しいから、下取りで狙ってみっかな。
14 :
774RR:2010/07/04(日) 14:48:46 ID:NhbENg+K
俺が大型免許持ってたら100万で買ってたのにな・・
残念。
15 :
774RR:2010/07/04(日) 15:36:43 ID:3LCeh02n
>>13 そうかぁ売りに出すのか。
元気でね。
さよなら!
16 :
774RR:2010/07/04(日) 15:40:43 ID:d8dg4/8b
そんだけたくさん持っててよく3年で2万キロ以上乗ってるなぁ。
17 :
774RR:2010/07/04(日) 17:50:12 ID:yiRncOty
全車両合わせて年間4万kmくらい(通勤除く・勤務もバイク関係ではない)走ってるから(笑)
18 :
774RR:2010/07/04(日) 19:37:45 ID:y19Fxjko
痔に気をつけるように
19 :
774RR:2010/07/04(日) 22:48:07 ID:Wxvkusf5
ミラーを畳んだり伸ばしたりしてたらすぐ緩くなるようになったんだが、
何かいい方法は無い?
20 :
774RR:2010/07/04(日) 22:52:03 ID:VYZF9Eqe
21 :
774RR:2010/07/05(月) 00:20:11 ID:rgZ9+WEb
つ ナポレオンカウリングミラー2
22 :
774RR:2010/07/05(月) 21:04:06 ID:cjw7AZbs
溶接
23 :
774RR:2010/07/06(火) 00:10:26 ID:D3NCRgOh
ZZR1100のその部分のキャップが無くなってる奴ちょろちょろ居たなぁ。。。
24 :
774RR:2010/07/07(水) 20:10:22 ID:PLuQCiYS
モンスターエナジーバージョンかっけーなー
でもあれ中古の黒買って自分で簡単にカスタムできるな
25 :
774RR:2010/07/08(木) 00:21:02 ID:Eze4SSyz
タンデムで何キロくらいのツーリングに行ったことある?
俺は日帰り400キロくらいで腰やら腕が疲れて限界だったorz
26 :
774RR:2010/07/08(木) 20:58:55 ID:CNgWa1q5
タンデムするバイクじゃないなぁやっぱり
27 :
774RR:2010/07/08(木) 22:05:24 ID:CFLUKn0e
みなさんおすすめのスクリーン教えて下さい。
ノーマルってかなり伏せないと風スゴいっすもんね('A`;)
でもエイリアンはごめんなさい(・ω・;)
28 :
774RR:2010/07/08(木) 23:54:48 ID:aonWURDj
ゼログラのダブルバブル
オレはライトスモーク付けてる。少しだけメーター裏が透けるw
29 :
774RR:2010/07/09(金) 01:23:41 ID:Us2Kj0jC
ミクシーのコミュが炎上しそうだね…('A`;)
30 :
774RR:2010/07/09(金) 01:58:28 ID:kJjamD/s
アイツちょっと頭おかしーよねw
ある程度極めた人ならバラさなくても分かるわけで
手押しでも車体のバランスが悪いのは分かったり
もちろんエンジン音で気がついたりするもんで
全部ばらさなくてはイカンというもんでもないかと。
オイラもある程度得意な分野があって(バイクじゃないけどw)
挙動や音でトラブルの原因が分かる物があったり、
口に入れなくても味や背景が分かったりするものがある。
人間の感覚って意外と精度高いと思うんだけどなぁ。
32 :
774RR:2010/07/09(金) 09:28:58 ID:qYNtVFVM
なんだかわからんけど他の火事こっちに誘導するような事せんでもええんじゃね?
33 :
774RR:2010/07/09(金) 15:54:53 ID:ZIE3S9x3
一通り読んでみると、実はグリスアップしかしてないのに大はしゃぎw
しかも40後半か50くらいのオヤジ・・w
34 :
774RR:2010/07/09(金) 17:56:33 ID:SNdetjcv
いい歳したオヤジが5年ローンとかw
知り合いの店なのに値引き100円とかw
自分で立てたトピなのに、ついたレスにことごとく噛み付くとか
超きもいw
35 :
774RR:2010/07/09(金) 18:28:58 ID:jawDqhQE
ワトソン
36 :
774RR:2010/07/09(金) 21:18:51 ID:j9S1zKir
よそはよそ
うちはうち
37 :
774RR:2010/07/09(金) 21:31:17 ID:oKfEkFhS
なんのこと??
38 :
774RR:2010/07/09(金) 21:37:40 ID:6nXvMO+z
おれも気になる、なんのこと?
39 :
嫁のTバック ◆b6Vb0ht8v. :2010/07/09(金) 21:53:35 ID:yWDTqE1U
なんのこと?
40 :
774RR:2010/07/09(金) 22:01:17 ID:j9S1zKir
その無駄が楽しいのさ。わかるだろ?
42 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:24:22 ID:B/SQnDnd
43 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:33:24 ID:ZIkY8VOF
お前ら納車日が決まりましたよ。
19日デスって。
これから末永く、よろしくお願いいたします。
>>45 納車オメ!
ZZR(北米14かな)
堪能してくれ。
マイナー後だからいいよな。(たぶん)
48 :
774RR:2010/07/12(月) 05:21:43 ID:JhCDPwTu
>>45 ぽまいらにしといたほうがいいんじゃね?
何かへんなのいるし
49 :
774RR:2010/07/12(月) 11:33:54 ID:IDIWHJor
50 :
45:2010/07/12(月) 19:32:10 ID:96mUUAbY
南米仕様デス。
初セパハン車。
ワクワクが押し寄せて来てます。
51 :
774RR:2010/07/12(月) 19:50:45 ID:/aQmpnac
南米仕様なんかあるんだ!!
52 :
47:2010/07/12(月) 22:32:31 ID:K6Ky5vCB
>>49 しってるよ。
俺’07白フレア海苔だ。
今年車検だけどな。
乗り換えは今回はやめた。
53 :
49:2010/07/13(火) 08:18:35 ID:aXBqLcd2
>>52 それは失礼!
実は私も'07白フレです(笑)
10月車検なので、イイ金額出れば売却も考えてます。
600クラスSSとNK750があるので、最近ぜんぜん14Ninjaは乗ってないので…
54 :
774RR:2010/07/13(火) 16:52:16 ID:BjMxixl/
07のマレを出てすぐ買ったけど今34000キロ走ってんだよね
バイクってどんぐらい乗れるの?
エンジンオイルは3〜4000キロ毎にかえてて、後は年に一回バイク屋にメンテしてもらってるだけなんじゃけど
できればあと七年、10万キロ乗りたい
55 :
774RR:2010/07/13(火) 19:41:00 ID:byZR9V+9
いや、エンジンをオーバーホールするとか持たせるために手段は色々あるが、
大抵の人は、そんなに思い入れのあるバイクじゃなきゃ新しいの買うだろうね。
56 :
774RR:2010/07/13(火) 20:01:02 ID:eEEVNEll
ZZR1100とかだと10万キロ乗って専門店でエンジンも車体も
フルオーバーホールしてまた10万キロ乗るみたいのがあるようだ
カワサキバイクマガジンとかを見ていればそのうち
ZZR1400に対してもそういうサービスを提供する
店の記事とかもでてくるのではないかと思ってる
57 :
774RR:2010/07/13(火) 21:24:35 ID:R1LNSJ4E
本気で10万キロ乗りたいなら2000キロくらいでオイル交換した方が良いと思う。
ZZR1100をエンジンOH無しで7万キロちょい走ったがパワーの落ちや燃費の落ちは体感出来る。
その頃になるとあちこちメンテナンスの必要が出てくるのでよほど思いいれがない限りは乗り換える。
エンジンOHってのは40万以上当たり前なのであまり現実的ではないよ。
1100の場合はエンジンOHイコールボアアップなのでパワーを求める人がOHとは別に結構やってた。
俺は知らないけど1400って1ミリオーバーサイズピストンとか出てんの?
58 :
774RR:2010/07/13(火) 23:11:28 ID:/lNrcXU0
車(R32GT-R)のエンジン丸ごと部品交換で55万ぐらいなんだけど・・・。
エンジンはディーラーで新品の部品として売ってるし、もちろん組みあがったやつね。
まあ、旧車で部品がない奴ならそれぐらいなのかな。
それともバイクはエンジン丸ごと売ってないのかね。
59 :
774RR:2010/07/13(火) 23:38:13 ID:eEEVNEll
隼は海外ではカート用にエンジンだけでも売ってるはずだけど
ZZR1400はどうだったっけ?
60 :
774RR:2010/07/13(火) 23:39:45 ID:R1LNSJ4E
バイクは普通エンジンまるごとってぇのはないらしいね。
比較的程度の良い中古エンジンまるごとをオークションでGETするのがだいたい10万ちょいってぇのが1100の相場だったなぁ。
今は知らんけど。
61 :
774RR:2010/07/14(水) 11:18:18 ID:yXGhZl8l
エンジンだけは売ってないよ。
バイクでフルオーバーホールするなんて新車が買える。
Z系のフルカスタムしたようなバイクだと、フルオーバーホールっていうのもあるようだが…
62 :
774RR:2010/07/15(木) 07:10:03 ID:dKBU5d7p
エンジン一式って部番なかったっけ?
オレの勘違いか
63 :
774RR:2010/07/17(土) 03:40:02 ID:Qm37L4ba
>>62 カワサキモータースの部品情報のページをざっとみるかぎり
エンジン一式の形では部品番号は無いように見える
64 :
774RR:2010/07/17(土) 23:52:50 ID:UN4nDxIP
1000km点検終えてきたんだけどさ、点検の前後でなんかガラガラ音がする。
点検終える前まではチェーンの初期伸びだと思ってたんだけど、違ったみたいだし、
停車からの鬼加速もしたことないからクラッチの異音とは考えにくいと思う・・・
オーナーのみなさんは走行中にガラガラ音してる感じある?
65 :
774RR:2010/07/18(日) 01:33:02 ID:KkbRI726
シリンダーヘッドまわりから パタパタパタ という音はする
66 :
774RR:2010/07/18(日) 17:48:16 ID:ui0yQsrV
右と左で違うなら、当然
サイドカムチェーンなんだからさ
67 :
774RR:2010/07/18(日) 18:59:50 ID:AOmv9Kma
その店に聞けば一番ええんじゃね?(゚ω゚?)
68 :
774RR:2010/07/18(日) 20:28:37 ID:ygxq/fx+
初回点検て部品ばらしたりとかあったっけ
オイル交換とかもしたならオイルの違いとかもあるのかな
素人なんでよくわからんけど
それより今日始めて立ちゴケした
キレイだったzzrが傷物になった
立ちゴケとかありえないとか思ってたのにな
何が起こるかわからないもんだ
69 :
774RR:2010/07/18(日) 20:36:20 ID:rN4Dnguu
乗って3年たつが立ちゴケなんか1回もないな
70 :
774RR:2010/07/18(日) 20:56:06 ID:En4jh43j
ショックだよなあ立ちごけ。
なんでこけたか思い出せばいい。
同じ事2度繰り返さなければいい。
よんよんの頃、こかして
落ち込んでたっけ。
71 :
774RR:2010/07/18(日) 21:05:33 ID:ygxq/fx+
その日は突然やってくるんだ!泣
自業自得なんだが、
森の中にある案内版ZZRに跨ったまま確認してたんだよね
そしたら、おれの黒のZZRが、スズメバチに襲われてさ
バイクの周りをものすごい勢いで旋回しやがって
右から突っ込んできたんで
パニくったおれが左にバイク傾けて
ガシャーニング!
カウルキラキラ入ってるし、治せないもんなぁ・・・。
みなさんも気をつけてください。
72 :
774RR:2010/07/18(日) 21:27:21 ID:En4jh43j
まあ、次から停車中スタンドかけようぜ。
こかした後は、
バイクがもっときれいになるんだな。
好きならね。
バイクバカの法則だ。
73 :
774RR:2010/07/19(月) 19:08:27 ID:84Ui/tZu
>>68 飼ったばかりのフルチタン社外マフラー入れてたりするとショックでかいよね
74 :
774RR:2010/07/19(月) 19:31:17 ID:Lf7Sxgce
またカウルのネジが無くなってた・・・・・・
前と同じ場所のネジなんだが・・・・・・
75 :
774RR:2010/07/19(月) 20:55:07 ID:84Ui/tZu
俺もリアカウルのネジ飛んでなくなった
76 :
774RR:2010/07/20(火) 01:43:26 ID:8lzfZztc
最初の頃に、右下の大きいのを失ったので
それ以来、最弱のネジロック剤を使ってる。
以降落ちたことはない。
77 :
774RR:2010/07/20(火) 13:37:22 ID:Jx6z4wo2
>>75 ネジがいつの間にか無くなるのは良くあるみたいですね。
良くあるのは困るんだけど・・・・・・
>>76 多分同じ場所のネジです。
今度はネジ止め剤使おうかな・・・・・・
78 :
774RR:2010/07/20(火) 14:03:55 ID:8lzfZztc
カウルのネジが飛ぶのは、まあ他社でもよくあることよ
「ネンオシャチエブクトウバシメ」の、締めよ
79 :
774RR:2010/07/20(火) 19:13:20 ID:yzHDokUy
80 :
774RR:2010/07/20(火) 21:16:20 ID:DE8WAD/Y
明日車検なんだが
光軸とガス検が不安だ
ハイサイドで転倒してるし
何とかバルブも無いし
81 :
774RR:2010/07/20(火) 23:11:10 ID:Z2Zegpqa
82 :
774RR:2010/07/21(水) 17:42:05 ID:SVVZaCdV
車検通りました
セカンダリ撤去
バックステップもそのまま
MRAスクリーン
社外HID
案外適当な試験官で助かったよ
83 :
774RR:2010/07/21(水) 23:44:04 ID:laZMsIwl
>>79 来年から社名が「Ninja」に変わるんだだぜ。
84 :
774RR:2010/07/22(木) 07:44:57 ID:TQXh98SV
どうせならZZR650を出して欲しい。
85 :
774RR:2010/07/22(木) 08:15:09 ID:OqmXxYQQ
ninjaといえば900だる
86 :
774RR:2010/07/22(木) 14:02:48 ID:SOlyseut
87 :
774RR:2010/07/22(木) 17:36:01 ID:OqmXxYQQ
風魔に決まってんだりお
88 :
774RR:2010/07/22(木) 20:33:20 ID:f5kvhSGr
いやもう暑いの何の。
信号待ちしてたら水温計がHの一つ下まで点灯するし、
高速道路100km走行でも水温計真ん中のひとつ上まで
点灯する。
オーバーヒートしないか心配。
どっか故障したとか無しに水温警告って出たことある?
私は無いんですがもう少し渋滞にはまると出るんじゃないかと
ヒヤヒヤしてます。
89 :
774RR:2010/07/22(木) 21:54:30 ID:T0roQX3o
俺も今日、日中に乗ってたけど、走ってたら暑さも感じないし、マシンの熱さなんかも感じないなあ。
あのフィンで上手に整流して、上へもカバーがされてるので、信号待ちでもタンクが生暖かいくらいだね。
以前SS乗りだったから耐性が出来てる所為かもしれんけどさ。
>高速道路100km走行でも水温計真ん中のひとつ上まで
雨の日の朝に高速走っても、真ん中かその一個下だよ
成績よすぎるね
個々毎日の俺の奴のゲージは、走行中だと中心から一個上、信号待ちや張り切ると二個上だよ。
安全走行講習会の待ち時間なんかに水温ゲージがフル一個手前まで行くけど、ダレてる気配はないな。
90 :
774RR:2010/07/22(木) 22:35:52 ID:f5kvhSGr
まあ日本の夏を見越して作ってるはずなんで水温ゲージは
フル1個手前まで行ってもファンが回れば大丈夫なんでしょうかね。
>俺も今日、日中に乗ってたけど、走ってたら暑さも感じないし、マシンの熱さなんかも感じないなあ。
今日は高速道路走ってる時も冷房機の室外機の前で温風に当たってる
気分でした。
夕方6時頃、近所の道路脇の気温表示が36度だったし。名古屋は暑いっすわ。
91 :
774RR:2010/07/23(金) 11:35:51 ID:Arjss41x
ZZR1400のモノコックフレームは大丈夫でしょ。
初期型12Rのモノコックフレームは熱の逃げる場所がなくて、ヘッドカバーがふにゃふにゃになってしまうので、
少しでもラジエターに空気当てるために、夏場の重体は鬼のようなすり抜けしていなければならなかったけど…
92 :
774RR:2010/07/23(金) 22:20:11 ID:A+Pr9qoA
大学の合格祝いにZZR1400
親に買って貰った明日納車
ラッキー!!
93 :
774RR:2010/07/23(金) 22:37:12 ID:dMUt8Yty
釣られるなよ
94 :
774RR:2010/07/23(金) 22:54:59 ID:A+Pr9qoA
2浪で帝京なもんで許してください
でも一応医学部ですけど
病気治したり診断したり事故起こした人の
血まみれな姿とかみたくない
けど医者になれと親に言われてなんですが
適正は限りなくゼロです
将来俺に診られる患者さんヤバいですw
95 :
774RR:2010/07/23(金) 23:40:20 ID:b2c75alf
96 :
774RR:2010/07/23(金) 23:44:35 ID:Arjss41x
なんなんだよ、その立ちゴケ前提対策
止まってるバイクも扱えないんなら、乗るのやめろ。
97 :
774RR:2010/07/24(土) 00:39:19 ID:gxtvqNCl
>>96 ん?
ZZR1400乗りの人、結構フレームスライダーつけてるよね?
あれも一種の立ちゴケ対策なのでは?
自分の体格、力量を把握してるからこそ対策しているが?
俺には、100%こかさない自信がない。でも、バイク乗るのが好きですが、何か?
98 :
774RR:2010/07/24(土) 00:39:44 ID:i2nZN1RT
うるせーハゲ
99 :
774RR:2010/07/24(土) 01:31:18 ID:PMt7kMhZ
止まってるバイクよりもやんわり走ってるバイクの方がずーっと簡単だと思うけどな。
走りごけの経験は無くてもたちごけの経験はあるって人の方が世の中多いんじゃないかなぁ。
100 :
774RR:2010/07/24(土) 11:04:57 ID:kNgZd14G
立ちゴケはないけど
バイヤグラ飲んでもチンポがたたん
101 :
774RR:2010/07/24(土) 11:16:16 ID:2aVoX/kJ
立ちゴケする時点でバランス感覚が鈍い証拠なんだよ
バイクを自分のものにできてない。カッコワリイ
体格・力量がとか都合のいい、言い訳してるんじゃねーよジジイ
102 :
774RR:2010/07/24(土) 12:22:13 ID:PMt7kMhZ
下手くそな時期はよくたちごけしたなぁ。
んで下手くそだからっつうて乗るなとか言ってたらバイク業界潰れちゃうよ。
修理すればバイク屋の仕事だって生まれるわけで。
別に下手くそを肯定してるわけじゃないぞ。
バイクの登録台数の20年前との比較を見ればバイク業界の危機がよくわかる。
調子こいた運転する下手くそには乗るなって言うけど。
103 :
774RR:2010/07/24(土) 14:24:24 ID:i2nZN1RT
104 :
774RR:2010/07/24(土) 19:47:34 ID:StcTT5dl
引き回しする為に買ったわけじゃないし、立ちコケぐらいで騒ぐなよw
105 :
774RR:2010/07/24(土) 19:55:26 ID:FucDxipm
釣られるなよ!
106 :
774RR:2010/07/24(土) 20:03:35 ID:sV6FXYPC
今日はZZR1400と4,5台くらいすれ違ったなあ。
誰ともピースサインしなかったけど。
せっかく同じバイクなんだし何かしようと思っても
「あれ?」「同じバイク?」とか考えてるうちに
通りすぎるんだよなあ。
まあしない方が普通なのかな。
107 :
774RR:2010/07/24(土) 21:56:27 ID:orINS+SA
どないしたいねんw
108 :
774RR:2010/07/24(土) 22:16:20 ID:1r0wDUPY
関西弁マジ勘弁
109 :
774RR:2010/07/25(日) 18:08:45 ID:2fN2OCqA
女とヤッタ翌日にタチごけしたなぁ
射精するとダルくてふらふらするし
110 :
774RR:2010/07/25(日) 18:15:14 ID:uGOxHzvV
ツーリングちう息子が立っちゃって困った経験がある人挙手願います。
111 :
774RR:2010/07/25(日) 22:51:06 ID:HgrAJJmN
困ってはいないから違うな〜
>>106 ピースサインは見ないですなぁ(´・ω・`)
オッサンハーレ&GW軍団なんか特に。
113 :
774RR:2010/07/28(水) 23:35:01 ID:2mCvfMRp
スーパーチャージャー
114 :
774RR:2010/07/30(金) 12:36:39 ID:zmHJ7PzZ
トラクションコントロールってGTRにしかついてないの?
115 :
774RR:2010/07/30(金) 14:40:10 ID:mihiHQLV
うん
116 :
774RR:2010/07/30(金) 20:20:37 ID:qJ7RwKuH
前に書き込んだ給排気いじってた香具師だけど、
一応書き込み通りノーマルに戻した。
恐ろしく静かで街乗りもスゲー乗りやすくなった。
ノーマルはダサいと思っていたし、マフラー位変えてなきゃなぁ
ダメだと思ってたけど、ここ最近そういう目で見てると案外
街中走ってるライダーってノーマル乗りが多いんだなぁと。
だから恥かしげもなくノーマルでしばらくいこうと思っている。
30万円強かけて改造したのがもったいないけどな。
ジェントルなのもいいね。
ノーマル乗りが多いんだなぁーとつくづく思う
117 :
774RR:2010/07/30(金) 21:39:30 ID:J2dlJM+r
30万程度で何が変わるのかwww
118 :
774RR:2010/07/30(金) 22:09:49 ID:0PmVRYxh
改造したがるのなんて肉体労働者か底辺サラリーマンのバカぐらいだろ
119 :
774RR:2010/07/30(金) 23:33:32 ID:PqyQayWM
120 :
774RR:2010/07/31(土) 08:17:52 ID:CiLVLk1X
そろそろ出てくるよ。
「これだから高卒は」って言う自称大卒の中卒くんが。
121 :
774RR:2010/07/31(土) 09:39:18 ID:XkKMnDq1
46で背中に★の刻印の革ジャンを着るトリックスターの直管のりの俺がいますよ
一応これでも上場企業ホワイトカラーの管理職ですがねw
122 :
774RR:2010/07/31(土) 11:49:52 ID:guxCO0p2
>肉体労働者か底辺サラリーマン
こういうことを言う奴は基的それ以下な立場だよな
人を罵倒することによって喜んでる哀れな奴
123 :
774RR:2010/07/31(土) 12:20:20 ID:qjtyfZrV
だが事実だろう
124 :
774RR:2010/07/31(土) 13:17:59 ID:pYTXfES/
>>123 ,-ー─‐‐-、
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i | (,,゚д゚)|| < ソース出せ。ゴルァ!!
|::::(ノ 中濃 ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
125 :
774RR:2010/07/31(土) 15:09:05 ID:NvAdmv/1
純正品以上に音量を抑えられてしかもずっと軽い社外品のフルエキがあるなら欲しい
126 :
774RR:2010/07/31(土) 17:46:31 ID:ZPILzAAP
銭をかけても美味しいところはちょっとだけ
そもそもこのバイクに乗り換えてから、ノーマルでも充分だなと感じることしきり
どんな局面でも困った事ないよ
127 :
774RR:2010/08/01(日) 13:13:00 ID:KjXRJbU9
とりあえず 保守
128 :
774RR:2010/08/01(日) 14:57:21 ID:A75lb535
ZZR1400の購入を考えてます。
今、CBR600F4iに乗ってるんですが、これがまたすげー熱くて、
大型だからって、割りきってたのですが、走行中でも熱が逃げなくて、
太ももとか低温火傷状態ですよ。
で、田舎なもんで1400とか試乗できる機会がないのですが、熱とかどうですか?
ログ見る限り、SS系よりかは、熱くさそうですが・・・。
129 :
774RR:2010/08/01(日) 18:01:31 ID:XqhvPiTn
>128
フレームはSS並に熱くなるよ。でもカバーされてる部分ばかりなので、フレームには一切触れないで済む。
カバーもされているので熱波が上がってくることはないし、横のフィンで走行中に熱を抜きつつ、乗り手に当たらないように逃がしてる。
足下で一部熱気が抜けると感じるところがあるけど、これに困るのは踝丸出しの靴を履いてる人だけで、ブーツ履いてるなら問題ない。
夏場は股間が温かくなることもあるけど、ニーグリップを解いて膝を開けば風が当たって涼しい。
600のSSだと、フレームの熱い部分に体は触れなきゃいかんわ、スキマから拭きだす熱風に晒されるわで、かなり熱いだろう?
ああいうのは一切ないと思ってていいよ。
130 :
774RR:2010/08/01(日) 19:08:15 ID:njNQL/GH
フレームに直接触れないから、熱くないよね。
もわっとした熱気が足元からして暑いことはあるけどw
131 :
774RR:2010/08/01(日) 21:25:42 ID:SuhGSk8N
>>129 >>130 レスありがとうございます!
今まで我慢してたけど、今年の夏で心が折れました。
これで購入に踏み切れます。
132 :
774RR:2010/08/01(日) 21:51:54 ID:Cl0bytXp
俺には十分すぎるほとあっついが
下から熱気がもあ〜っとあがってくるし
133 :
774RR:2010/08/02(月) 00:56:08 ID:pvu1eJtp
暑いけど、熱くはないよね。
134 :
774RR:2010/08/02(月) 10:18:18 ID:VKTNSQO8
そりゃ火の固まりを抱いてるんだから、全く熱くないわけはないんで、熱気は上がってくるけど、それって走行時には感じないものだし。
CBR−RRやZX−RなんかのSSと比べると、カウルと車体の間から熱風が上がってくることなんてないからさ。
これまでのZZRなんかだと、下半身が汗に濡れるほど酷かったけどな。
135 :
774RR:2010/08/02(月) 10:21:55 ID:VKTNSQO8
>131
でも、600SSよりは重いよ
低重心だから全然そんな気はしないけどさ
136 :
774RR:2010/08/02(月) 22:36:42 ID:aYd1FHSG
US仕様買ったんだがイモビついてないのか…
後付けできるのかなぁ…
137 :
774RR:2010/08/02(月) 23:01:03 ID:8Oegq3Pj
138 :
774RR:2010/08/02(月) 23:17:04 ID:aYd1FHSG
139 :
774RR:2010/08/03(火) 14:39:58 ID:gmSxJMfD
140 :
774RR:2010/08/03(火) 19:45:10 ID:+rsgBM9p
>>139 田舎なめんなよ?
行って帰ってくるとそれだけで7時間とかかかんだぞ
141 :
774RR:2010/08/03(火) 21:58:33 ID:wdCYIJJ5
>>140 まだ半日ですむのだからマシな方だと思われ
142 :
774RR:2010/08/04(水) 02:03:28 ID:/vVkCBp1
かわさきばいく
143 :
774RR:2010/08/04(水) 02:30:35 ID:073BvY+I
見たのか?と問われて、舐めんなよと来たもんだ
お里が知れるのう
144 :
774RR:2010/08/04(水) 21:12:09 ID:q3EKo8QC
145 :
774RR:2010/08/04(水) 21:24:25 ID:nyAnYDEf
マフラーかえたいけど金がない
バックステップにしたいけど金がない
この2つ変えられれば満足
146 :
774RR:2010/08/04(水) 22:35:41 ID:dOL1jQFl
バックステップってさ、公道で必要か?
(バイクの性質?にもよるだろうけど)
いやすまん。自分の主観も入ってる。
147 :
774RR:2010/08/05(木) 07:48:54 ID:3JHaiwdI
>>146 足を置いとく位置をあわせれると、楽になる
148 :
774RR:2010/08/05(木) 09:12:31 ID:g13USKe7
バックステップってノーマルよりもバックさせたりアップさせたりすると苦痛だろ?
149 :
774RR:2010/08/05(木) 10:25:38 ID:2ebXexra
いや、たまにステップ擦るからかえたいんだ
峠じゃあんま擦らないけどサーキットだと必要になる。
といってもZZRであんまサーキットいかないからなくても困るってレベルじゃないけど
150 :
774RR:2010/08/05(木) 20:39:33 ID:2ltpy5ty
逆に前に出して下げたいと思うオレ
151 :
774RR:2010/08/05(木) 20:51:51 ID:ExIZT1Az
アメリカンに乗れよ
152 :
774RR:2010/08/05(木) 21:18:32 ID:gnoBlaWC
153 :
774RR:2010/08/05(木) 21:19:45 ID:1O1twVNa
154 :
774RR:2010/08/05(木) 23:55:30 ID:XnHDGQfN
逆とかいうやつにあほがおおい
155 :
774RR:2010/08/06(金) 00:46:54 ID:E1yvEAEu
みんな。
夏の予定はどうなの?
俺はまた、片道1000キロの実家に帰る。
勿論、ZZRで。
田舎の山々を走ってくるよ。
156 :
774RR:2010/08/06(金) 01:09:22 ID:QeSiVYUa
146です
公道で必要か?っていうのは・・・
サーキット走る人は分かります。
公道オンリーだった場合(こういうバイクの)ステップ擦るまで
攻めることはちょっと危険でないかいな?と思うわけで。
ファッションででも欲しい、っつのも否定はしませんけど。
安いモノでもないしなーと思うし。(あくまで自分目線ですよ)
157 :
774RR:2010/08/06(金) 05:17:46 ID:CgzQTMR0
>>153 極端な考え方しかできない頭堅い=ばか
ZZRのステップを前に出したいって言ってるのに
なんでアメリカンになるんだよw
158 :
774RR:2010/08/06(金) 09:04:10 ID:5pH7nLNj
>>155 ZZRで白川郷に行くはずが、彼女が一緒に行きたいと言い出して車で行くはめに・・・
今車の運転教え込んでる所です
159 :
774RR:2010/08/06(金) 10:55:54 ID:zypoFX/S
ばか【馬鹿・莫迦】
(梵語 moha(慕何)、すなわち無知の意からか。古くは僧侶の隠語。「馬鹿」は当て字)
おろかなこと。社会的常識に欠けていること。また、その人。愚。愚人。あほう。〈文明本節用集〉。「専門―」
取るに足りないつまらないこと。無益なこと。また、とんでもないこと。「―を言うな」「―なことをしたものだ」
役に立たないこと。「ねじが―になる」
馬鹿貝の略。
(接頭語的に) 度はずれて、の意。「―ていねい」「―さわぎ」「―陽気」
○頭が固い
柔軟な考え方ができない。融通がきかない。
≪広辞苑第五版≫
頭が固いのは莫迦な事を指すんじゃない。
そもそも、スレに関係ないつまらん事柄で荒れるなよ。
160 :
774RR:2010/08/06(金) 11:54:29 ID:4Ybm0Ic7
2ちゃんで何を真剣になっているんだw
便所の落書きに熱くなるとは…肩の力抜けよw
161 :
774RR:2010/08/06(金) 13:50:21 ID:zypoFX/S
ただ諭しただけで『熱くなってる』と解釈されても困る。
繊細だな、君は。
さぞやバイクも丁寧に乗っているのだろう。
カーボンが溜まってないかチェックする事をお勧めする。
162 :
774RR:2010/08/06(金) 13:54:34 ID:4Ybm0Ic7
ああ、ごめんw
アンカー入れ忘れた
>>157に言いたかったんだよ。
163 :
774RR:2010/08/06(金) 14:42:00 ID:5pH7nLNj
てーねーに乗ってるとは思っちゃいないが、常識的な乗り方すると
一般道で2500か3000、高速でも4000位までしか使わん
きっとチンカ・・じゃなくてカーボンは溜まってる事になるだろう
知らんけど
164 :
774RR:2010/08/06(金) 18:55:25 ID:7pIYyblJ
一速から一気に加速をかけるときでも使っても6000から7500くらいか
一度は廃飛行場のようなところで全開まで回してみたいものだが…
165 :
774RR:2010/08/06(金) 23:10:57 ID:CgzQTMR0
繊細だな、君は。
166 :
774RR:2010/08/07(土) 13:52:50 ID:9daNU6zP
>>154 漢字変換もロクにできないオマエが言うな。
167 :
774RR:2010/08/07(土) 15:27:32 ID:Xt85iAFn
このバイクの常識的な乗り方って言えば、五千五百回転から1万回転くらいの場所でしょ。
ローでこのへんの回転域に時折放り込んでやれば、カーボンも取れていい感じになるじゃな〜い。
168 :
774RR:2010/08/07(土) 21:07:43 ID:Mz9aNVo5
>>167 箱根のほうをくるっと回ってきた帰りの高速で
エンジン回しとかんとなぁと2速で高回転つかってはしっていて
ふと、水温見たらがやばいことになってた
普通なら一番上一つは開いてるのに、あわてて6速まで上げて
しばらく走ってたらいつもの温度に
夏を侮ってはいかんと思ったよ
169 :
774RR:2010/08/07(土) 21:27:22 ID:k6lw+WLp
つーか、渋滞はまるだけで一番上になるだろ
170 :
774RR:2010/08/07(土) 23:44:42 ID:Xt85iAFn
こんな身軽なバイクで、渋滞に嵌まったことないよ
原付が抜けられるんなら、なんも問題なく抜けられるよ
171 :
774RR:2010/08/08(日) 00:06:34 ID:FHuz7P2d
日本の夏ごときでOHになるわけないよ
2ちゃんの仕様変更に気付かず過ごした一週間。
173 :
774RR:2010/08/08(日) 21:34:01 ID:yl7CusCr
実はオレもズザマグと同じ・・・
174 :
774RR:2010/08/08(日) 22:09:48 ID:jDitEIoV
一生気がつかなきゃよかったのに…
175 :
774RR:2010/08/09(月) 19:57:47 ID:tRt7kuQ8
ごめんどこが変わったのかよくわからない…
運用情報板のサーバロケーションスレは読んでるつもりだけど
176 :
774RR:2010/08/09(月) 20:40:57 ID:T84Qj8Wq
ところで次期ZZRって出るのかな?
出なけりゃぁこれで上がりバイクに、
しようかなって思ってるんだけど。
SC期待してたからさぁ。
今かなり残念。
時代に取り残された
バイクになるのかねぇ....
177 :
774RR:2010/08/09(月) 20:46:03 ID:m0eaFnpt
出るよ
多分
178 :
774RR:2010/08/09(月) 20:52:13 ID:y/2QXBUJ
二輪が売れないと言ってホンダは、これから低価格のバイク販売に専念すると言っているのに、
カワサキが全くの新型を出してくるとは思えない
179 :
774RR:2010/08/09(月) 21:09:56 ID:mPO1PRPv
>>178 ホンダは糞高いVFR1200出したばっかじゃん。まあ新興国、次期新興国
狙いでバイク作るなんて話は出てたけど。
カワサキの「てっぺん取ったる!」はマッハから続く伝統なんでフラッグ
シップに相応しいものが見えれば何か出すんじゃないかって妄想して
しまうけどな。
180 :
774RR:2010/08/09(月) 21:36:35 ID:6VfSnNcH
昔ZZR1100のフレームをつないで、同エンジンを2基がけしたバイクを第三京浜で見たことがあるんですけど
どなたか詳細をご存じないでしょうか・・・?
181 :
774RR:2010/08/09(月) 23:21:04 ID:xQmiEcgj
ZZR2200か
182 :
774RR:2010/08/09(月) 23:33:39 ID:7BkYuCGd
完全なるスレチだろ
183 :
774RR:2010/08/09(月) 23:43:32 ID:T84Qj8Wq
ここで(わざわざ)
イレブンの話か。
ねぇ何で?
184 :
774RR:2010/08/10(火) 18:17:38 ID:NZ69QESM
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!
185 :
774RR:2010/08/10(火) 20:04:05 ID:ZdBRdsy6
マグナキッド君ですね。
当サイトのルール通り君をアク禁にします。
186 :
774RR:2010/08/11(水) 02:54:01 ID:mWAyms3/
361 名前:774RR 投稿日:2010/08/09(月) 01:16:42 ID:XVQ5adPk
嫁と子供を乗せた軽自動車を運転中の出来事。
先頭で右折待ち中に、イエローカットで斜め後ろに並んできたシルバーのZZR1400。
信号が変わり、対向車も右折を開始したのでこちらも交差点内に進入。
するとインを掠めるように、右折しながら追い越してゆくZZR1400。
お前、待機中にウインカー点灯してなかっただろ?
しかも交差点内で右折中に追い越しとか、キチガイ?
もう一回教習所逝け!
髪の汚い、脚の短い女を後ろに乗っけてた、県外ナンバーのお前だよ!
お前みたいなのが乗ってたらカワサキのフラッグシップが泣くわ。
先週末、いつも通ってる道のブラインドコーナ(追い越し禁止・路肩余裕なし)で
追い越しかけられた時は焦ったなぁ。まさかこんな所でって。
関西ナンバーさすが鱸菌、命の重さが違うんだなぁって思ったら
ZZR1400の方も一緒だったw
188 :
774RR:2010/08/11(水) 14:32:10 ID:0Qso8KPL
所詮公道。
お互い、事故のない様に。
巻き込まない
巻き込まれない。
ストリートで上手い
コツはそれだと思う。
速くても、
公道で事故起こすライダーは、
だめだ。
他人巻き込むし、
ケガするし、
なんたってバイク壊すし。
189 :
774RR:2010/08/11(水) 18:23:32 ID:IE4pnjJz
190 :
774RR:2010/08/12(木) 18:45:19 ID:1siBCGrA
ズザマグさん、なんで35があるの?
191 :
774RR:2010/08/12(木) 19:46:42 ID:AKe7bbXS
>190
この前の鯖移転時にログが消えたのかと勘違いしてバカが立てた。
…。すいません。俺です。まーそのうち落ちるからいいかなーって。
指名っスかwwまいどwwwww
でも今回の鯖移転はちょっとアレでしたね(´・ω・`)
トピ番号も変更されてるしずっと『人大杉』表示だったり、
そんなに過疎でもなかったトコでもデータ落ちしてたり。
35は保持しながら次スレで使いましょう。
っていうか次スレ使う頃は灼熱じゃ無くなってますよーにw
193 :
774RR:2010/08/13(金) 21:40:44 ID:N+2m0iqM
隼は隼駅で盛り上がってるのに
ZZRは淋しいね
194 :
774RR:2010/08/13(金) 22:43:53 ID:pnklt7UQ
明石工場前に集まったって邪魔なだけだろうしなあ
195 :
774RR:2010/08/13(金) 23:09:50 ID:lDq46vm/
富士の樹海で王蟲ごっこは?
196 :
774RR:2010/08/14(土) 19:00:38 ID:IccGzOa/
197 :
774RR:2010/08/14(土) 22:21:07 ID:uUs4pI5G
伊賀や甲賀に忍者村とかない?
忍者祭りとかしてチビッコと忍者音頭を踊ったりするのはどう?
198 :
774RR:2010/08/15(日) 22:16:40 ID:EWqucXgB
カウルの隙間から見えるエキパイどうしてる?
隙間に手を突っ込んで吹いたりしているけどどうしても
真ん中二本分が届かないからサビが周りやすいなぁ。
やっぱりカウル外すか・・・
199 :
774RR:2010/08/16(月) 09:24:37 ID:hGx97805
次の車検で買い替えるから気にしないなぁ
200 :
774RR:2010/08/16(月) 14:00:05 ID:q/LwAILg
次のは決まってんの?
俺はブサの予定
201 :
774RR:2010/08/16(月) 14:14:03 ID:bhKmZXle
実は俺も次は隼にしようかと思っている
202 :
774RR:2010/08/16(月) 20:30:56 ID:3my2F3US
隼は膝が痛くなるよ。
203 :
774RR:2010/08/16(月) 20:34:35 ID:/KKgxSbO
204 :
774RR:2010/08/16(月) 21:27:22 ID:9y3rQ2Rc
>>203 隼の方がタンクの幅が広いために股間を開いてニーグリップしなければならず、
脛が短い場合には腿と膝に力を入れて無理やり内側に保持力を発生しようとして
結果的に膝が痛くなることもあるだろう
ZZR1400は膝頭近辺が当たる部分のタンク幅が細いためにそういったことは起き辛い
ZZR1400の外装形状は良く考えられていると思う
ただ股下長90センチを越えるような体格であればいずれも問題にはなるまい
オイラも隼にしようとおもう。
206 :
774RR:2010/08/16(月) 21:54:45 ID:/KKgxSbO
>>204 こういうのがいるから隼に差を付けられるんだな。
俺も隼にするつもりだ。すべてがZRの上言ってると思う。
207 :
774RR:2010/08/16(月) 22:01:55 ID:35aP8ml2
ブサはやめとけ。
俺が乗り換えるから。
209 :
774RR:2010/08/16(月) 22:39:30 ID:bvoJgyE9
>>206 >すべてがZRの上言ってる
ないからwwww
210 :
774RR:2010/08/16(月) 22:43:15 ID:ki3gYOu9
08隼出たとき、形やカラーリングで買い替る気持ちにさせられたが、
試乗してみてZZRの良さが光ったから今の隼には行くことないな
211 :
774RR:2010/08/16(月) 22:43:48 ID:/KKgxSbO
>>209 ああ、すべてがZZR1400の上をいっているでいいかい
212 :
774RR:2010/08/16(月) 22:50:07 ID:bx5YLNmX
いいんじゃないか?
自分が一番いいと思うのに乗るのが一番幸せだよ
213 :
774RR:2010/08/16(月) 22:52:45 ID:h+zpA/ig
ラムエアが発揮しない常用域では隼のほうがトルクも加速もすべて上ってのがなぁ・・・
あわわ超えで競うことなんてほとんどないしな
例えサーキットだとしても
214 :
774RR:2010/08/16(月) 23:32:23 ID:hGx97805
オレも次はブサにするよ
そんで次期ZZRが出て初期トラブルが改善された頃にZZRに買い替える
そんで次期ブサが出て初期トラ‥
215 :
774RR:2010/08/16(月) 23:33:22 ID:Dm1n0t5/
>>209 ZRてのはゼファーとかZ1000とかDAEGといったネイキッド系の車体形式のことだろ?
動力性能は確かに上だろうけど比較するもんじゃないだろ。
216 :
774RR:2010/08/16(月) 23:36:22 ID:/KKgxSbO
217 :
774RR:2010/08/17(火) 01:46:29 ID:nC0qr6MB
ZZRとブサで迷ってるけど、新車のZZRって黒とシルバーしかないってなんなの?
しかもあんまり見分けがつかないし。
渋すぎだろ。鈴菌カラーについ惹かれるわ。形はZZRなんだけどね。
218 :
774RR:2010/08/17(火) 19:27:38 ID:V3GqLsm/
オイラはZZRよりブサの顔が名前の通りブサイクだと思う。
219 :
774RR:2010/08/17(火) 19:46:55 ID:QuEp1aDe
隼からK1200S経由でZZRに乗り換えたけど
ZZRのがポジションはK1200Sに近くてラクチンだよ。
220 :
774RR:2010/08/17(火) 19:53:16 ID:4CTUJ37R
>>219 K1200Sと比べて1400はどうですか?
シャフトの方がメンテ含めて安心だし楽なのでは?
221 :
774RR:2010/08/17(火) 20:11:58 ID:QuEp1aDe
K1200S 250万
ZZR1400 150万
100万のコスト差程の価値を感じなかったのは事実。
足回りに50万。エンブレムに50万ってトコかな。
私的にはパワフルなZZRの方が魅力的。
222 :
774RR:2010/08/17(火) 22:20:25 ID:u7I9hGT1
新型ブサはZZRより低速からパワフルなんだぜ
ちょっと乗ればわかるよ
223 :
774RR:2010/08/17(火) 22:31:36 ID:dqdv0e8g
でもライポジきついな
あと振動も
224 :
774RR:2010/08/18(水) 00:20:11 ID:4aw2ZWlM
>>198 それはサビではなくステンの焼き色?ではないかい?
225 :
774RR:2010/08/18(水) 10:36:14 ID:CYlHDM9r
ステンだけど錆びるの知らないの?
226 :
774RR:2010/08/18(水) 20:56:51 ID:uku5xH6J
>>223 熱もきついんだよな
すべてが良いってのはないもんだな
227 :
774RR:2010/08/18(水) 21:10:50 ID:6JkecIkY
>>223 2軸バランサー、リジットマウントの恩恵は結構大きいとおもってる
自分はブラバの新しいのがでなくて乗り換えた口なんで
228 :
774RR:2010/08/18(水) 22:16:30 ID:k6qF+Tw6
おいしいトコ取りだと思う。
ポジションもパワーも。振動も少ないし。
229 :
774RR:2010/08/19(木) 02:56:22 ID:bAeTV2eZ
北米仕様とか南米仕様とかマレーシア仕様とか何が違うか分かるサイト教えて
230 :
774RR:2010/08/19(木) 13:05:53 ID:Qj0ySGWT
くろかげさんとこ
231 :
774RR:2010/08/21(土) 13:36:53 ID:il58QXqd
232 :
774RR:2010/08/22(日) 11:27:50 ID:yRqH9BzG
233 :
774RR:2010/08/24(火) 22:18:16 ID:K4mUsF3M
規制なのかネタ切れなのか過疎ぱねぇな、ここ
234 :
774RR:2010/08/25(水) 00:03:55 ID:G0TSwpCh
ZZR1400って別名がZX-14なの?
235 :
774RR:2010/08/25(水) 01:11:27 ID:/jgmciTh
>>234 車両型番ZX1400の商品名が仕向け地によって違う
欧州とマレーシアがZZR1400
北米がZX-14
仕様も若干異なる
236 :
774RR:2010/08/25(水) 02:27:02 ID:y9wpt3ku
日本は?
237 :
774RR:2010/08/25(水) 02:42:33 ID:t6DUe/56
逆輸入したのがZZRならZZR、ZX-14ならZX-14だろ
238 :
774RR:2010/08/25(水) 08:43:36 ID:HnlL9OFO
大型とったんで初バイクこれにしようと思うんだが無謀かな?
バイク経験はなし原付すらなし 金たっぷりある
239 :
774RR:2010/08/25(水) 11:08:11 ID:7E0oMAly
金がたっぷりあるならBMの方がいいんじゃない。
長〜く付き合えるよ。
とりあえず乗ってみてから考えてもいいんじゃない?
複数台餅とかすぐ乗り換えるとかwよくありますよ。
241 :
774RR:2010/08/25(水) 13:51:31 ID:vji0RIW4
>238
好きにしなよ。
超低重心で振動も無いに等しいので、同列のブサよっか、かなり乗りやすいから。
それに、1600キロの慣らしの間は6000回転超えないんだし、無茶しなきゃ慣れるよ。
まあ、初バイクってんなら立ちゴケは頻繁にするだろうが、これも低重心故に回復させやすいし
銭があるなら修理も困らんだろ。
242 :
774RR:2010/08/25(水) 20:32:34 ID:NkYh1QUK
新車買っちゃた〜。
ブサと迷ったけど、どうしてもあの S マークが。
やっぱカッコいいんだから。
243 :
774RR:2010/08/25(水) 21:52:24 ID:h2FIFLfP
ブサは下からのトルクが欲しい人はいいだろうけど
乗りやすさ全般ではZZRのほうが上だよね
244 :
774RR:2010/08/26(木) 12:37:36 ID:j6Ad6VTQ
ZZR1400を新車で買うために貯金中。
新しいメットブーツグローブジャケット代、ツーリング代を考えて200万が目標。
今160万。
何とか来年春には買えそう。
がんばって貯金するぞ〜。
245 :
774RR:2010/08/26(木) 15:50:39 ID:gopkpzuo
08以降は下にもトルクあるぞ
246 :
774RR:2010/08/26(木) 23:10:33 ID:prgU1csw
来年春だとそろそろ次期モデルの情報もでてきそうかな?でないかな
次で人生最後の大型2輪になるだろうけど迷う・・金が・・っていってもZZR1100しか乗ったことないけど大型
〆はやっぱりZZRにしたいよなぁー
247 :
774RR:2010/08/27(金) 00:22:42 ID:NifKKCKL
>>243 08ハヤブサと09ZZRに乗っているが、パワーの切り替えで乗りやすさではハヤブサが上。
フルパワーモードでもハヤブサの方がトルクの盛り上がりが自然でコントロールしやすい。
ポジションと振動はZZRが良い。カットビツアラーなら断然ZZRがおすすめ。
まぁ、どちらも日本の道では持て余し気味。速すぎる。
最近、BMWのF800GSが欲しい・・・さて、どちらを手放すか・・・
248 :
774RR:2010/08/27(金) 04:39:54 ID:Q7XdBRfq
鳥の名前の方ならいざ知らず
ZZRは持て余さないよ
パワーがないから持て余さないんじゃなくて
およそ二輪で望むことをなんでもしてくれるすごい乗り物だと思うよ
それこそ、近所のタバコ屋へのちょい乗りから、高速突っ切って峠を抜けるロングツーリングまで
カワサキは、ホントいいもん作ったと、俺は感じてる。
249 :
774RR:2010/08/27(金) 12:03:52 ID:DLa/EZhS
感染者が感染自慢したってここ皮先スレだから何とも思わん
250 :
774RR:2010/08/27(金) 17:46:56 ID:cyauj8qg
>>231 3:50頃、お腹がピクピクしてるけど感じてるのかなw
251 :
774RR:2010/08/27(金) 19:54:49 ID:6oOwZatl
400アメリカンからZX−14に乗り換えますた
納車が9月の上旬頃・・・
待ち遠しいですの
252 :
774RR:2010/08/27(金) 22:48:59 ID:o+Ht2cdF
おめでと
オレ、納車4ヶ月で5000km超えたw
今までも大型バイクを10年乗ってきたけど、
ZZRで出かけるのが楽しくてしかたないよ
中毒患者ですwww
253 :
774RR:2010/08/27(金) 23:44:29 ID:ikGVxKRW
08以降のよさげな中古ってなかなか無いなぁ
254 :
774RR:2010/08/28(土) 00:58:23 ID:et+RjrSn
>249
好きなものを好きというのを疾病扱いにするとか。
好きでなければ正常でない、という自身の狂気に気付けよな。
255 :
774RR:2010/08/28(土) 01:45:29 ID:Ky+W5/vr
余程悔しかったのか・・・。
明日ってか今日仕事終われば北海道ツーだぜ!ヒャッホイ(^∀^)
256 :
774RR:2010/08/28(土) 13:53:10 ID:w5+Mlmdi
400から乗り換えたけど短足の俺には足つきが悪いような…
どうしたものか('A`)
257 :
774RR:2010/08/28(土) 19:27:53 ID:bTLFNSJ+
やっぱり足長くないと駄目かね・・・
足つき悪いだけで諦めたくないな
258 :
774RR:2010/08/28(土) 20:09:01 ID:eAq86KP+
チビがムリして乗ってるのは滑稽だよ。
分相応の車種にしときなよ。
259 :
774RR:2010/08/28(土) 20:54:40 ID:AEISRkIt
無責任なこと言ってるかもしれんが、足つきなんて
つま先が着いたら充分だよ。すぐ慣れるよ。
・・・まあ、SUPERMOTOに試乗したときは足が
本当に届かなくて「これは一生乗れん」と思った
けど。思い切りケツずらしてようやくつま先が
付く程度だった。
そんなんじゃなきゃまあ大丈夫じゃないのかね。
260 :
774RR:2010/08/28(土) 21:14:08 ID:tbafN+A5
俺は両足つくけど、バイクに人間の足が必要なのは停車時のみだ。
走ってるときには関係ないな。
261 :
774RR:2010/08/28(土) 21:17:04 ID:bTLFNSJ+
ちょっと心が戻った
今更足が伸びるわけでもないもんな
262 :
774RR:2010/08/28(土) 21:28:29 ID:t6kaPJBl
本当に乗りたいものに乗った方がいいぞ。
妥協は絶対するな。俺は後悔した。
263 :
774RR:2010/08/28(土) 21:51:20 ID:bTLFNSJ+
>>262 その言葉忘れないよ
できればその話を詳しく聞きたい
264 :
774RR:2010/08/28(土) 22:53:24 ID:eAq86KP+
いや、普通に走るだけしか想定できないのならやめとけ。
結局買ったことを後悔するさ。
265 :
774RR:2010/08/29(日) 14:48:31 ID:K6avMfXq
高規格道路しか走らないならともかくそうで無いなら足がつかない車輌はやめるべき
片足爪先つんつんとか路面の轍にハマったらその時点でアウト
266 :
774RR:2010/08/29(日) 16:01:48 ID:ZoGnTW8O
色々な意見が聞けてすごく参考になりました
>>264、
>>265の意見を読むと自分の身の丈に合ったバイクを選ぶのが一番だなと思いました
やっぱり乗りたいバイクに乗れるのが最高だけれど、もう少し悩んでみます
267 :
774RR:2010/08/29(日) 16:23:12 ID:qj2HRdyf
誰かが勝手に決めた「身の丈」なんてものは、慮外。
268 :
774RR:2010/08/29(日) 16:39:42 ID:wMXVZd9u
おすすめはしたくないがローダウンすれば?
小さいオッサンとか割りとローダウンしてるぞ
それに加えてバーハン化とかもな
でも、そこまでするなら違うの乗れよとも思っちゃうけど
269 :
774RR:2010/08/29(日) 17:20:26 ID:hvm0bhTU
270 :
774RR:2010/08/29(日) 20:05:46 ID:JrUsdKHB
テス
271 :
774RR:2010/08/29(日) 20:18:00 ID:JrUsdKHB
ローダウンは感覚的に足つきが良くなったとは思えない。
ZX-10Rの時のローダウンでも良くならなかったが、固有の特性だと思ってた。
今回、ZZR1400でも良くならなかったからローダウンでは効果が得られないこと
が良く分かった。 その割りにローダウンするとセンスタがけが恐ろしく重く
なってしまうけどね。(2cmのローダウン)
それと、シート形状の問題でアンコ抜きも余り効果が出ないよ。
(ZZR1100の時はハンドルがバーハンに変わったと思う位になったのに)
要するに、ZZR1400は何をしようと足つきが劇的に良くなることは無い。
だけど、慣れればなんてことも無くなるよ。ZZR1100より車重が軽いしね。
長文スマソ
272 :
774RR:2010/08/29(日) 21:22:22 ID:qj2HRdyf
ローダウンなんかしたら、折角のバンク角が無くなるじゃないか。
それじゃブサみたいに峠もロクに走れなくなるよ。
>269
「身の程を弁えていない」のは、あんただ。
片足か否かという程度で、しつこく他人のする事に介入しようとするなよ。
それは老婆心じゃなくて、只のお節介だ。
273 :
774RR:2010/08/29(日) 21:59:43 ID:HLgTdDHl
明日バイク屋で見てこようと思うんだが、テンプレも読んだけど一応確認したいんだが読み方はゼットゼットアールせんよんひゃく、でいいんだよな?
あと全然関係ないけどお前らのバイクの乗り継ぎ歴教えて
274 :
774RR:2010/08/29(日) 22:26:05 ID:GBBYNBLx
>>273 好きな読み方でいいと思うよ。
俺はジージーアールって呼んでる。
車歴はZZR250⇒CBR600RR⇒1400だな。
275 :
774RR:2010/08/30(月) 00:13:22 ID:LOLt5NRb
川重の公式
メーカーとしては「ZZR」だけど
ユーザーは好きにしろ
車歴
FX400R→ZZR1100→1400
並行してKSRとかKDX
276 :
774RR:2010/08/30(月) 00:59:17 ID:l1z8tnG1
>>275 FX400Rなんて随分変態バイクに乗ってたんだね
277 :
774RR:2010/08/30(月) 18:21:46 ID:vej6sNT6
278 :
774RR:2010/08/30(月) 18:43:13 ID:WBuvldX3
279 :
774RR:2010/08/30(月) 19:45:44 ID:dXRli493
280 :
774RR:2010/08/30(月) 19:58:16 ID:8AMO69Kd
言い返せないとなると人格攻撃。
朝鮮の血が身体に流れてる方ですね。
281 :
774RR:2010/08/30(月) 20:17:50 ID:dXRli493
282 :
774RR:2010/08/31(火) 01:44:46 ID:3YN9nl3D
自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
283 :
774RR:2010/08/31(火) 02:05:36 ID:a5KiAD3L
三型カタナがあったので値段を聞いてしまったw
285 :
774RR:2010/08/31(火) 22:55:38 ID:gT4206Zc
国内で300km/hまであるメーターのこれ乗ってるのって違法かな?
286 :
774RR:2010/08/31(火) 22:57:17 ID:a5KiAD3L
287 :
774RR:2010/09/01(水) 21:12:37 ID:MV813357
違法ならナンバー付かんだろ。アフォ。
288 :
774RR:2010/09/03(金) 01:41:58 ID:F834Fpzo
ねえ、1400GTRに乗り換えたんだけど
ZZRの方が振動も少ないしエンジンも軽快だし
別物みたいでがっかりなんだが?
289 :
774RR:2010/09/03(金) 01:53:14 ID:26mfeUFA
それはねえよ、
と
ZZR1400から1400GTRに乗り換えた俺が言ってみる
290 :
774RR:2010/09/04(土) 23:03:35 ID:nYqBF88f
zx-14は読み方ぜっとえっくすじゅうよんでいいの?
金たまったから明日買ってこようと思うんだが読み方がわからない
291 :
774RR:2010/09/04(土) 23:19:07 ID:2V6S19Mo
通じればどうでもいい
北米仕様なら「ズイーイクスフォーティーン」と発音するも一興
292 :
774RR:2010/09/04(土) 23:39:56 ID:Ro/amFsc
ツイッターはうぜえな
ZZR1400乗ってますって一度書いて、ほったらかしてるのにフォローが増える
293 :
774RR:2010/09/05(日) 05:30:31 ID:rSfJT6G/
>>292 じゃあその記事だけ消しておけばいいんじゃね
294 :
774RR:2010/09/05(日) 11:05:37 ID:E7VOWvdc
ツイッターなんぞ、風聞や中傷を拡散させるくらいしか役に立たんよ
295 :
774RR:2010/09/06(月) 22:02:52 ID:ZTzbsxKv
ようやく出たね、2011モデルの写真。。
296 :
774RR:2010/09/06(月) 22:03:30 ID:Eo1yzEVb
貼れや
297 :
774RR:2010/09/07(火) 10:34:08 ID:+g0LC8NY
>>274 まだいますか?
600RRから乗り換えた感想はどうでしたか?
用途が違うけど1000RRとZZRですげー悩んでるので…まだ買えないけどw
298 :
774RR:2010/09/07(火) 11:00:31 ID:MBn5jdMm
ZX-10R’2011がZZRと同じく6灯だったとしたら
俺は、俺は……!
299 :
774RR:2010/09/07(火) 11:10:35 ID:sOdTGBfj
お漏らし禁止w
300 :
774RR:2010/09/07(火) 18:11:05 ID:sI4sP8gD
300km/h
301 :
774RR:2010/09/07(火) 19:34:37 ID:a4qY/sic
302 :
774RR:2010/09/07(火) 20:33:20 ID:sI4sP8gD
用途が違うと判ってるなら、試乗などして確かめるといい
900RRからZZR1400に乗り換えた俺にはこいつのほうが性に合ってた
軽いのは結構だが、速度が出るほど、その軽さから接地感の失せていく900RRより
適度な重量がある上、5kg以上のトルクで押し切る加速と、結構なバンク能力で
不足分はカバーできると知ったので、これに換えて正解だった。
303 :
774RR:2010/09/07(火) 22:58:48 ID:+g0LC8NY
>>301-302 ZZRと600RRなら試乗したことあります。
見た目とは裏腹に、ハンドリングはとても軽く、膝のフィット感が最高でした。
ただ肝心の1000RRの試乗経験がなく、しかも欲しいのがSC57という…
304 :
774RR:2010/09/07(火) 23:02:08 ID:Z0XMQpct
ZX−14とZZR1400の違いは何ですか?
細かく仕様が違うと聞いたのですが、詳細が分りません。
305 :
774RR:2010/09/07(火) 23:27:00 ID:hzcLLs9r
>>304 センタースタンドの有無。シングルシートカバー
あとはggrks
306 :
274:2010/09/08(水) 00:44:52 ID:6QLMSVtF
>>297 まだいるよ、1日1回は見てるから。
600RRから乗り換えた感想だけど・・・。とりあえず重い。
やっぱり、RRはSS系だから軽いんだよね、山とか走るのなら、
RRはクイックに曲がって楽しいよ。
1400になると、やっぱり重いし、グニュ〜って曲がる感じかな。
そこは、やっぱ高速ツアラーとSSの性格の差だからね。
でも、個人的にはZZR1400のほうが好きだよ。
重さも1週間もすれば慣れたし、またがったら大きさもそこまで感じない。
なによりSSより熱くない!
これが、どんなにすばらしいことかw
あとは歳のせいか、ZZRのマイルドな性格が落ち着いて運転できていいよ。
>>305 以前はリストを乗せてたんだけど仕様が変わったりしたので
削除しました。
エンジン特性違い、Fフォークの反射板、イモビライザーの有無、
シート下キャタライザー、センタースタンドの有無(シートのグリップ)、マフラー、
シングルシートの有無、だったかな。違う色もあります。
エンジンのパワフル具合は
08ZX≒08ZZR≧06ZX>>(越えられない壁)
>>06ZZRとか。
308 :
774RR:2010/09/08(水) 09:13:44 ID:ne3hrWq1
07海苔だが08って遅くない?
峠だとブレーキも甘いし
重量10キロ増のせいかも
309 :
774RR:2010/09/08(水) 14:23:17 ID:En0kEAhX
07と08じゃ5キロしか増えてないけど、馬力は08の方が10馬力増えてるんだが
ブレーキが甘くなったとか、中傷満載のネットでも聞いたことねえわ
310 :
774RR:2010/09/08(水) 15:21:55 ID:4WtIxeBV
車体重量が数パーセントも増加すればわかるぐらいの影響は出ると思うけど
311 :
774RR:2010/09/08(水) 16:59:17 ID:ne3hrWq1
312 :
774RR:2010/09/08(水) 22:16:47 ID:FHztCJlF
zx14て北米から輸入したんじゃないの?何でメータ−180キロまでしかないの?
313 :
774RR:2010/09/08(水) 22:20:13 ID:4WtIxeBV
180mph=289.62km/h
314 :
774RR:2010/09/08(水) 22:25:46 ID:FHztCJlF
ninjaってなに?
315 :
774RR:2010/09/08(水) 23:22:39 ID:PiMYxuAN
隠密のことですよ
316 :
774RR:2010/09/08(水) 23:39:05 ID:5C2IvaTn
低レベルから高レベルまで全裸で過ごすと最強になる職業の一つ
317 :
774RR:2010/09/09(木) 00:14:11 ID:jGomDrMY
とても弱い隠し職業さ。
318 :
774RR:2010/09/09(木) 02:02:59 ID:QMbAAIx1
死して屍拾う者なし
死して屍拾う者なし
319 :
774RR:2010/09/09(木) 04:39:43 ID:FBQhgsMy
>310
馬力が増えた影響だけが判らないのかね
320 :
774RR:2010/09/09(木) 12:24:32 ID:OAznsoPb
>>306 ありがとうございます。
長距離ツーで遠出したいと思っている身としてはやはりCBRよりZZRかな、と
思ってますが、実物を見ると関係ないように思えてしまうんですよね
321 :
774RR:2010/09/09(木) 14:43:42 ID:+THj24N+
最近バイクにときめかないんだ節子
322 :
774RR:2010/09/09(木) 14:56:17 ID:kYuf81YU
節子と畳は新しい方が興奮するぞえ
323 :
774RR:2010/09/10(金) 09:55:50 ID:mFXPvsEd
埼玉で・・・・
324 :
774RR:2010/09/10(金) 22:03:19 ID:JI43Z/m5
かわいそうに…
ひき逃げした糞は必ず捕まるから安心しろ
325 :
774RR:2010/09/10(金) 22:31:49 ID:DwT1qlZB
ご冥福をお祈りいたします。
327 :
774RR:2010/09/10(金) 22:49:24 ID:8qaBLXia
轢き逃げ車の所有者の24歳の無職男が逮捕されたそうな
被害者のご冥福をお祈りいたします
328 :
774RR:2010/09/11(土) 09:17:03 ID:7rH9W8m7
逮捕されたか
被害者の方のご冥福をお祈りいたします
ひょっとしたらこのスレの人だったのかなぁ
329 :
774RR:2010/09/11(土) 09:27:39 ID:iKchPwiZ
何の事件?
330 :
774RR:2010/09/11(土) 11:28:07 ID:4xNf0JF3
331 :
774RR:2010/09/12(日) 21:52:58 ID:kq+FJ9LK
このスレ伸びないけど人気ないの?
332 :
774RR:2010/09/12(日) 22:21:27 ID:eJG7Ryb6
>>331 今頃気付いたのか、、
ZZRは1100Dで終わったんだよ・・・
ZZRってのは唯一無比、孤高の存在であるべきで今はそうではない、
2011モデルも継続だし、2012モデルを来年のモーターショーで楽しみにしようか。
333 :
774RR:2010/09/12(日) 22:32:21 ID:70fpyhFD
1200のせいだな…。
334 :
774RR:2010/09/12(日) 23:30:41 ID:kq+FJ9LK
12年モデルはモデルチェンジですか? ゴクリ
335 :
774RR:2010/09/12(日) 23:52:49 ID:pYzqfy3/
1100時代のあらゆるネガを解決した究極が1400なのに・・・
336 :
332:2010/09/13(月) 00:05:06 ID:kthVftBO
>>335 単純に前モデルを刷新した結果の弊害だろうがww、
これを例えると、大東亜戦争時の零戦かな、開戦当時無敵なのを良い事に、
次期戦闘機の開発が疎かになった、
固体ででのZZR1400は間違い無く名車と思うが、隼という宿命のライバルが有る現状、
さあ、2012モデルを楽しみにしようか・・・
337 :
774RR:2010/09/13(月) 02:53:37 ID:BNyxlVxW
隼がライバル?
ハンドルをラバーマウントしてるような惨めな奴を好敵手と呼べと?
寝言だって寝てから出るという分別があるというのに
338 :
774RR:2010/09/13(月) 13:27:40 ID:nJWRl01k
隼はライバルだろ。
339 :
774RR:2010/09/13(月) 13:28:32 ID:ANI0UHoR
340 :
774RR:2010/09/13(月) 13:31:41 ID:tEwRN8AF
最速競争から脱落してるじゃん
341 :
774RR:2010/09/13(月) 13:34:14 ID:rUoSaCQt
ライバルは俺だ!!
342 :
774RR:2010/09/13(月) 14:32:59 ID:BNyxlVxW
>340
最速競争なんかもう何年も前に終わってるんだよ
フランス人の提言によるリミッタ装着でね
343 :
774RR:2010/09/13(月) 17:03:14 ID:bU3qExfv
>>342 発端はオランダのヒステリオバハン議員だろ?
344 :
774RR:2010/09/13(月) 17:13:13 ID:jb/DrSgF
>>342 リミッターなんて普通に解除できるんだから最速競争は今も継続中だよ
345 :
774RR:2010/09/13(月) 20:51:52 ID:9OQsMzw+
実際に使わん領域の大小などどうでもいいや(´Д`)
もちろんそれに向けて力を注ぐ人たちの努力と汗を否定するわけではないけどね
346 :
774RR:2010/09/14(火) 06:32:49 ID:jJzf5Ozf
最速の言葉に惹かれる
カワサキよ奪取してくれ
347 :
774RR:2010/09/14(火) 06:37:56 ID:OOsjipzE
世界一扱いやすい190馬力じゃなかったのか?
348 :
774RR:2010/09/14(火) 10:53:03 ID:4ppo8+Oa
こいつはブサみたいに盗難に会いやすい?
ブサに比べれば報告が少ない気がするけど、どちらも同じメガスポーツだしね
349 :
774RR:2010/09/14(火) 11:30:36 ID:H+QGI6sx
これってライト周りが虫みたいでキモいな
女受けいい?
350 :
774RR:2010/09/14(火) 13:17:17 ID:hBBuRWiJ
だがそれがいい
351 :
774RR:2010/09/14(火) 15:08:28 ID:4F5dtmwx
352 :
774RR:2010/09/14(火) 15:41:01 ID:nB8WJIs7
最速競争で何年間も負け続けてるとか書きづらいから
脱落って書いたのに
353 :
774RR:2010/09/14(火) 17:12:06 ID:YFzYiYLx
直線で速度が出るだけで最速とか
限定能力にも程がある
いまはもうそんな時代じゃないんだよ
354 :
774RR:2010/09/14(火) 18:58:10 ID:6fOLLgj/
そろそろフルモデルチェンジって噂の2011情報出てくる時期なんすかねぇ?(o・ω・o)?
355 :
774RR:2010/09/14(火) 20:04:55 ID:6fOLLgj/
ミスターバイクBG誌でZZRシリーズ特集してますね。
ZZR110(C3)の復刻ミニカタログ付き(笑)/
356 :
774RR:2010/09/14(火) 20:44:12 ID:kTe+0Yji
このクソ不景気な時期にフルモデルチェンジする予算があるわけねえだろ。ボケが。
357 :
774RR:2010/09/14(火) 20:59:31 ID:BEJ0OLJN
すぅぱぁちゃぁじゃぁが付くはずなんだ・・・
358 :
774RR:2010/09/14(火) 21:06:02 ID:NDQhTTSM
新型出るらしいね
359 :
774RR:2010/09/14(火) 22:07:04 ID:B9ASpVDE
おまえら、まだ新型しらねーの?
360 :
774RR:2010/09/15(水) 10:35:15 ID:IL/o7EAz
そんな中、週末に契約しに行こうかなと思ってる俺ガイル
オレンジ注文するんだ俺・・・
問題は納車にどれくらい日数がかかるかなんだよなぁ
361 :
774RR:2010/09/15(水) 21:58:19 ID:ps020SPa
てすつ
362 :
774RR:2010/09/15(水) 22:07:56 ID:WxHymJkA
tes
363 :
774RR:2010/09/15(水) 22:15:54 ID:MJKmwnjO
>>360 居住地が僻地でなく、なおかつ物品が国内に在庫があれば
1週間から10日くらいじゃないの
364 :
774RR:2010/09/15(水) 22:45:07 ID:IL/o7EAz
>>363 逆車なんて買うの初めてだからそこんとこよくわかんなくてさ
居住地は北河内
オレンジの在庫があるか不安だ・・・
365 :
774RR:2010/09/16(木) 07:14:04 ID:8JMkTuY8
>>364 まあまずはブライトの代理店に見積り貰いに行くこった
366 :
774RR:2010/09/16(木) 07:59:03 ID:M770gbJv
オレンジって2009にあったやつ?(o・ω・o)?
367 :
774RR:2010/09/16(木) 10:41:33 ID:1Uq0w7Kz
>>365 そうしますわ
ちなみに店はブライト代理店じゃなくてYSP
今乗ってるバイク含めて過去4台そこで世話になってるんで・・・
>>366 そう
チラ裏スンマソン
368 :
774RR:2010/09/16(木) 12:45:51 ID:U1EQ8Dlr
乗り手が増えるのはいいことだ
いい国だな日本は
369 :
774RR:2010/09/16(木) 19:29:41 ID:NWT9pKZU
オレンジ買った
納車待
新車買えねぇから中古だけど
370 :
774RR:2010/09/16(木) 20:23:39 ID:gOTmtrkE
メッツラーのレーステック
持ちが悪いな
過去最短寿命
371 :
774RR:2010/09/16(木) 21:02:45 ID:u6Bihd95
>>370 Z6にしとけ
サーキットじゃなけりゃ
重量車にはそっちのが合ってる
372 :
774RR:2010/09/16(木) 21:37:10 ID:TsTd5ZwP
(^ν^)<Z4です。
373 :
774RR:2010/09/17(金) 00:46:46 ID:hGmXd/+b
ねえねえアイドリングが安定するまでアイドリングがめっちゃ不安定だけど、みんなはどう?? ちなみに09モデルっす。
374 :
774RR:2010/09/17(金) 00:58:37 ID:XYVvAvcn
安定するまで不安定って
そりゃそうだろ、国語的に
それは置いといて…
始動してからオートチョークが利いて回転が上がるだろ?
その時も乱高下してるのか?
それとも1050位に下がった直後には、未だ不安定で
走って暫くすると安定するってことかね?
ノーマル08だけど、そんな事起こらないよ
お店に行った方がいいんじゃないか
375 :
774RR:2010/09/17(金) 01:16:56 ID:oSoxbJTn
同じく08
ちょっと不安定かなと思ったらアイドル調整つまみをちょいで解決
年12000キロ走ってて、年に数回そんな事する
376 :
774RR:2010/09/17(金) 11:50:00 ID:bcnCoGw3
流れぶった切って相談。
先日ふらりと寄ったバイク屋で、なんかやたらピカピカしたZZR1400を発見。
ヨーロッパ仕様の2007年式、5000キロ弱の中古だが、ほとんど全く傷がない。
外装だけじゃなくて、ブレーキディスクにヘリがなく、ホイールにブレーキダストすらない。
先日買い取ったばかりで値段がまだついてないとのこと。
ちょっと買う気を見せたら、整備や車検、登録など全部込みで114万円
サイドキャビネット、スモークシールドもついてくると。
やたら綺麗なのは、ガレージ保管の上、前オーナーが相当神経質だったとのこと。
買取の査定で車体に触ったら、オーナーが速攻その後を拭いたらしいw
まだネットに載せてないが、載せたら速攻売れちゃうよーん、といってた。
バイク買うの14年ぶりなんでよくワカランが、これって買った方がよい?
377 :
774RR:2010/09/17(金) 12:19:17 ID:dWEVBxmq
悪くない話だと思うけどすげぇ良い話にも聞こえないなぁ。。。
378 :
774RR:2010/09/17(金) 12:34:12 ID:oSoxbJTn
>>376 その店で売って、整備して、買い取った物かどうか要チェック
そういう人だと、立ちゴケ後も綺麗になるまで修理してそうだし
07か・・・
しょせん中古はギャンブルだからなぁ
379 :
774RR:2010/09/17(金) 13:47:38 ID:uydbHGpi
悪い買い物ではないな
そんな神経質に乗ってたバイクならありがたい話だよ
380 :
774RR:2010/09/17(金) 15:08:57 ID:DtoA4+Rw
大事にしすぎてエンジン回さず、カムはかじり、カーボンまみれ。。
381 :
774RR:2010/09/17(金) 15:22:20 ID:Hpa7+7Vk
うちの09も暖まるまでアイドリング安定しないなぁ
382 :
774RR:2010/09/17(金) 15:45:58 ID:2G3gp9py
現行モデルなんだから中古なんか買わずに新車買えよ 新車のほうが気持ちいいよ
383 :
774RR:2010/09/17(金) 16:13:42 ID:XYVvAvcn
>376
俺ならSuperSportの中古なんか、絶対に手を出さないけどな。
折角高いものを買うんだから、ケチの無いものを掴みたいし
こんな二輪の頂点を行く性能のバイクで走行中に何かあったらひとたまりもないしな。
それでも、
俺の友人の内の誰かが「どうしてもあの中古がほしい」って言いだした事を想定したつもりで
どう対処するかを敢えて言うなら、
第一に年式が気になるな。
06〜07より08以降の方が、馬力も高いし下もある。
シリンダヘッドカバーの内側形状が変わってオイル漏れも無くなったし
それに伴って、各種リコールへの対策が済んでいるのかいないのか。
リコールなんか無視して放置されてる事だって、中古にはある。
数は少ないが、例の締めすぎによるフレームのクラックの有無や、
あと、雨が降った時に、タンクの蓋周りの構造で雨水が入る事への対策や、
ハンドルスイッチ周りの浸水も(これはGTRだったけ?)
いずれもバイク初心者でなくても発見は難しいだろ。
あと、それでも、どうしてもその店のそれが欲しいなら、明言した文言で確約取付た上で契約するしかない。
それを店が許してくれるかどうか知らないけどね。
だから、あと30万出せば2年間の保障もつくし、リコール対応もしてくれる新車を買えば
そうした問題は無くなる。
そこに価値を見出さないならもう止めない。勝手に買えって言う。
>>サイドキャビネット
GIVIのステー&ケースなら5万〜の価値あり。
磨き過ぎも塗装には良くないよ(´・ω・`)塗装は減るから。
385 :
774RR:2010/09/17(金) 17:13:07 ID:ZUfuDNSc
中古のバイクかぁ〜
俺の友人が昔バイク屋の営業してて決まり文句に、このバイクの前オーナーは教師で、とか女性で〜とか嘘ばっか言ってたな。
386 :
376:2010/09/17(金) 17:48:15 ID:bcnCoGw3
ん〜、ほんとはskywave650見に行ったんだけど、造形とそのピカピカ具合に惹かれてしまってねー。
磨きすぎという感じでもなかったなー。
新車かあ、確かに新車がいいよね、特にバイクは。
387 :
774RR:2010/09/17(金) 19:29:09 ID:N2LPLMJH
>>385 なんで前のオーナーが教師や女性ってことにするんだ?
まだ
>>376の神経質なオーナーのほうがマシな気がするけど・・・
「神経質」っていうか、めっちゃ大事に扱ってたんでしょ。
388 :
774RR:2010/09/17(金) 21:33:25 ID:ZUfuDNSc
>>387公務員みたいな閉鎖された社会では問題起こすと出世の道が閉ざされたり陰口で居づらくなるので無茶な運転はしない。ってイメージがあるらしい。それはマトモなリーマンなら一緒なんだけどね。
女性ライダーも峠で目を三角にしてレッドまでブチ廻してるイメージはあまりないだろ?
イメージねw
389 :
774RR:2010/09/17(金) 23:47:30 ID:XYVvAvcn
俺なんかへそ曲がりだから、「前のオーナーが女性で」とか「お年寄りで」なんて言われたら
「アタリも出てなくて回しづらくなってて、オイルもちゃんと交換してたのかな?カーボンもかなり溜まってそうだなぁ」
なんて思っちゃうよ。
「教師でした」なんて言われたら、「なんか思い込みでデタラメやってそう」なんて気がするし
390 :
774RR:2010/09/18(土) 00:12:16 ID:axb+cH0X
カーボンとかどんだけ病的なんだと思うが
391 :
774RR:2010/09/18(土) 01:01:47 ID:OR1cqNu9
カーボンが溜まってオーバーホールしてるエンジンを見たことない奴には、何も判らんよ
392 :
774RR:2010/09/18(土) 01:12:59 ID:H2zpK/ad
現行モデルで中古を買う理由なんてないだろう。
金がないなら中古買うしかないけど。
393 :
774RR:2010/09/18(土) 01:25:53 ID:On8g1p3g
ある程度バイク暦長い人だと実際のバイクみて判断するから
どうのこうのいわれたところで別にたいした判断材料に
ならないと思うんだけど。
394 :
774RR:2010/09/18(土) 01:30:27 ID:R/yJYTV6
11年モデル写真でたねぇ・・・
395 :
376:2010/09/18(土) 03:45:07 ID:VxXc7fY3
バイク歴は17年だけど、長い方なのかな?短い方なのかな?
見た感想は上記の通り。「新品、いや新品以上にピカピカ」
それ以上はわかんねーよー。
バイク買ったことが二回しかないんだよな。
この間新車から14年乗ったZZR400を売ったばかり。
確か一回目に中古の10年落ちの50γの10万ででつかまされて、以後「中古はねえ!」と思った記憶があるが…
でもこれくらい大事に乗ってたら…とは思う。
新車だと納期どれくらいなの?
件のバイクは10日ぐらいって話。
396 :
774RR:2010/09/18(土) 07:34:43 ID:4dpub9Ob
>>395 ブライトに在庫があれば1週間から10日
397 :
774RR:2010/09/18(土) 08:22:18 ID:axb+cH0X
>>395 1日〜2日で即納できないってことは、何かトラブルを直すんだろうなと思う
修理や整備が立て込んでる場合は除く
398 :
376:2010/09/18(土) 08:37:38 ID:VxXc7fY3
ありがと。
即納できないのは、キャリパとか分解してチェックするんだって。
「下手にいじらない方がいいんじゃない?これだけ綺麗なら」って言ったんだけど、
「いや、自分の目で確かめないと売れない」と言っていた。
納車時整備費用が欲しいだけかなと言う気もしたが、どうせ自分でやる時間も場所もないので、それはそれでよしかな。
399 :
774RR:2010/09/18(土) 08:46:56 ID:QVnW1x1i
綺麗過ぎるのは必要な油まで吹き飛んじゃって水洗いの水分で奥が錆びてたりする事もあるっつうよね。
400 :
774RR:2010/09/18(土) 09:23:08 ID:axb+cH0X
>>398 まーそうなんだけど、それって中古バイク売る基本作業な訳で
もう1度言うと、そんなものは何時間のレベルで何日もかかりはしない
あっちこっちバラしてグリス塗りましたなんてのが売りの店でも、3日程度かな
中古はとにかく徹底的に、徹底的に疑った方がいい
まーでも、その店がその時他の仕事かかえてるかどうかで全く変わるから
毎日見に行って、自分の買うバイクに手をつけてなければ気にすることはない
401 :
774RR:2010/09/18(土) 09:26:18 ID:yGMQLQ/X
んな徹底的に疑うくらいなら新車買ったほうが面倒ないだろ。
徹底的に疑った挙句お眼鏡にかなうのはほぼ新古車みたいのだろ?w
402 :
774RR:2010/09/18(土) 09:40:17 ID:axb+cH0X
何十万も安くするんだから、毎日数時間はかけても損はなかろう
まーでも、毎日見ることになるには、すでに契約してるから手遅れかもしれんけどw
今は貯蓄節約ブームだから、そうやって手間隙かけて安く買えましたってのもいいんじゃないかな?
たとえ外しても、このクラスなら新車に手が届くほどの修理費用にはならんだろうし
403 :
774RR:2010/09/18(土) 11:16:32 ID:UdTb6QzK
おれも乗り換えると決まってからウイリーしまっくっていたからな。
ショックが抜けるぐらいに。
中古はやめとけ転倒歴のあるバイクほど怖いものはない。
404 :
774RR:2010/09/18(土) 11:22:46 ID:bZWWEI/l
405 :
774RR:2010/09/18(土) 11:29:48 ID:xvs9XdEy
まだ出てないよ。
406 :
774RR:2010/09/18(土) 11:32:14 ID:bZWWEI/l
やっぱり?
休業日に出るはずないよねー。
407 :
774RR:2010/09/18(土) 13:18:39 ID:3l/0ayzj
元ZX-12乗りです。
ZX-14には全く興味なかったけど昨日一昨日あたりに画像を見てて『もしかしてコレってアリなのでは・・・?』と思えてきました。
かなり低くて長い、大柄な車体ですけどコーナリングはどんな感じでしょうか?
バンク角が少なくてすぐにステップだのセンスタなどを擦ってしまうということはありませんか?
さらに言うとスズカのスポーツ走行でも使えますでしょうか?
ggrksと言わず現ZX-14乗りの方教えてくだされ。
408 :
774RR:2010/09/18(土) 14:01:12 ID:qW4CS70G
新しい10Rをどうぞ
409 :
774RR:2010/09/18(土) 14:25:17 ID:QVnW1x1i
ZX-12なんてバイクあったっけ?
410 :
774RR:2010/09/18(土) 15:18:06 ID:3l/0ayzj
>>409 ZX-12Rね。わかるやろがいw
2011の10Rは確かに気にはなるけどSSで街乗りやツーリングはしたくないんですよね。
411 :
774RR:2010/09/18(土) 15:27:48 ID:UdTb6QzK
>>407 おっしゃる通りです。
重心が高くスパッと切り返せる12Rに対してドッコイショという感じのコーナリング。
12Rのようにバンク角は深くないので、擦りまくりです。
さらにサーキットのスポーツ走行なんぞに持っていく気など微塵も感じません。
412 :
774RR:2010/09/18(土) 15:45:40 ID:jDfEgE6R
自分の場合、思い切りバンクしてもステップ擦らないバイクかな
いつも45度くらい倒してるはずなのにステップすらない
なんでだ?
413 :
774RR:2010/09/18(土) 16:04:02 ID:3l/0ayzj
>>411 うーん、やはりそうですか。
想像どおりで残念。
どのカワサキ系のチームも8耐のベースで使わないわけです。
12Rはサンパチが使いましたからね。
買うなら公道オンリーと割り切るか・・。
414 :
774RR:2010/09/18(土) 16:56:35 ID:axb+cH0X
415 :
774RR:2010/09/18(土) 17:13:15 ID:9JqvsG14
ZZR250がお勧めです。
416 :
774RR:2010/09/18(土) 17:19:59 ID:OR1cqNu9
>407
ZZR1400をジムカーナで使う奴がいる位、重心位置の低さと車体の挙動は考え抜かれてる。
隼でそういう奴はいないし、隼が腹を擦る場所を、こいつは楽々抜けていく。
だけどクローズドサーキットじゃ足りないよ。
それでもレーサー並のバンク角がいるなら、ZX10Rにしなよ。
わざわざクーローズド用に棲み分けられてるZX10/6Rから、ZZR1400にする理由がない。
そもそもZX12Rも扱いとしちゃあツアラー寄りだ。
実際、バンク角も重心位置もクローズド向けとしては大した事なっかたろ?
ZZR1400/ZX-14のmottoの一つには「タバコ屋までのちょい乗りから、超長距離まで全てを快適に」だから
ピーキーなZX12Rに乗ってたあんたからすると、タイムこそZZRが速くても、出足の特性が物足りんかもしれんぞ
高回転維持がやりやすいのは大助かりかもしれんがな。
ちなみに最小回転半径はZX10Rや6Rより30センチ小さいから、重くても街乗りは困らん。
重心位置が極低なので思いと感じるられるかどうかは、あんた次第だけどさ。
417 :
774RR:2010/09/18(土) 17:42:54 ID:axb+cH0X
ジムで使ってるのは、ただのシャレだ
実際勝てないからな
そもそもこの嫌煙の時代にタバコ屋なんて行くはずがない
つまりは超長距離専用って皮肉だよ
418 :
774RR:2010/09/18(土) 17:55:51 ID:H+e7DZrn
>>409 ZZR1200の北米でのネームであったんじゃね?
419 :
774RR:2010/09/18(土) 18:07:39 ID:ONAdQaSP
>>418 ZZR1200は全世界ZZR1200だったはず。
420 :
774RR:2010/09/18(土) 18:10:00 ID:OR1cqNu9
>417
そのシャレすら出来ない他車の擁護にしては、シャレも効いちゃいないね。
421 :
774RR:2010/09/18(土) 18:18:27 ID:axb+cH0X
他の車輌の擁護なぞないわw
422 :
774RR:2010/09/18(土) 22:53:21 ID:H2zpK/ad
長距離ツーリングから街乗り、峠やクローズドでの軽いスポーツ走行まで、
って意味でオールマイティにこなせるバイクだと思うよ。
スポーツ走行の度合いによる。初級者レベルでクローズドでは腹を摺る。
俺はそんなレベルだし、サーキットなんて年に1回いくかどうかくらいだから
満足してるけどね。
423 :
774RR:2010/09/18(土) 23:15:55 ID:0mfm8CMe
>>422 人それぞれだけど、無理やり妥協してしまえば「オールマイティーに扱えるバイク」っていくらでもある。
やっぱZZR1400は高速道路をズバーッて走るのが似合うわ。
ジムカーナとかもってのほかwww
ZZR1400でジムカーナやってるのはZZRがオールマイティなんじゃなくて
やってる人が凄すぎるだけだって。やってる人に失礼だよ。
425 :
774RR:2010/09/18(土) 23:50:51 ID:j8fkZo2m
ZZR1400でジムやってる人に他車種、小排気量で負けたら腕がないクズってことだよね
426 :
774RR:2010/09/19(日) 00:15:11 ID:oPOukqHV
サーキット云々言うのであれば、時計示さないと、
ZZR1400で筑波を標準レベルで10秒切れるのかとかね、
427 :
774RR:2010/09/19(日) 02:55:36 ID:i1DtzVU/
>>423 あー、422だけど、おれほとんどカワサキ限定なもんだから…。
これしかなかったw
428 :
774RR:2010/09/19(日) 04:41:09 ID:gwPZHvOa
この円高で差益還元とかないのかな
429 :
774RR:2010/09/19(日) 07:20:31 ID:dwmOEAER
確かにもう少しカウルの処理をうまくして欲しかったな。
ちょっと頑張ると、ステップより先にカウルがガリガリ擦るorz...
そういうバイクじゃないのは分かっちゃいるんだが。
430 :
774RR:2010/09/19(日) 08:27:38 ID:tZqt+nzA
すらないで走るのも技術
431 :
774RR:2010/09/19(日) 10:28:35 ID:LV+FA+PO
体感的に倒してるつもりだけどボディもステップも
ちっとも擦らないけど、膝は擦れる
当方股下84センチ
432 :
774RR:2010/09/19(日) 10:52:08 ID:R96nrLMX
ムダ膝自慢wwwww
433 :
774RR:2010/09/19(日) 18:34:53 ID:PIs2dcUb
いや、充分によく処理されてると思うぞ、こいつの下っ腹。
434 :
774RR:2010/09/19(日) 22:47:25 ID:F8JKZ+7y
みんなたおしすぎ( ̄▽ ̄;)
435 :
774RR:2010/09/19(日) 22:57:10 ID:ragTDwXm
>>428 ZX-14をセールで新車110万程で売る店はあるが。
これとかブサが乗り出しで120万位になると嬉しい。
436 :
774RR:2010/09/19(日) 23:54:53 ID:O0zrMlaU
限界性能はさておき…
今日常磐道を往復してきたんだが、巡航はZZRの十八番だけあってまったく疲れなかったぜ
カワサキはいいもん作ったと再確認したよ
437 :
774RR:2010/09/20(月) 00:01:31 ID:jvEpzbx7
個人的に言わせて貰うが、高速走行だけは今市。
R1000とか12Rに比べて、開けて行きたい感(260以上で走った事ある奴だけ判ってくれ)
が無いんだよ。
自分としてはそれが“大人のバイク”的で好きな反面、
あまりにおとなし過ぎてチョト寂しい。
無論、開けて出るのは確認済み。
438 :
774RR:2010/09/20(月) 00:03:13 ID:v4rOi5kO
>>435 保証が充実したのは良いがブライトって会社は円高差益というものを知らないらしいな。
ブライト=カワサキだから輸出の損を輸入のときに回収してます。他メーカも同様。
安くなるのは中古車とか他ルートで仕入れる会社だけ。
自動車の輸入車がえっらい事になってて、BMWやレクサスが日本正規の六掛け〜とかになってる。
440 :
376:2010/09/20(月) 01:14:20 ID:wezMj12B
結局国内品だから為替差益は理論的には存在しないけど、
このところの円高の進行は急激だから、輸出と輸入のタイムラグで差益が発生してるはずだよね。
まあ、円安に振れたときのために留保するだけだろうけどね。
ブライトはカワサキはほぼ同一と言える資本関係はあるけど、それにしても為替損益まで融通合うほどじゃないんじゃない?
会計上の処理が大変だし、監査で文句つけられそう。
ところで今日2010年版のZZR1400と1400GTR、VFR1200F(MT)を試乗してきました。
ZZR1400の軽快さに惚れました。
100km/hぐらいしか出してないけど、作りと設計の良さをなんか感じた。
GTRとかVFRは、まあとてもいいし、同じタイプのBMWに比べて激安と言えるくらい安いけど…
マンションの室内駐輪場にはきついっす。
ところで、2007以前と2008以降じゃ全然違うの?
試乗したところでもいわれたけど、中古でも2008以降にしとけ、と。
>>376はパニアとスモークシールドもついて込みで114万だから、かなり安いよねえ?
上記の通りピカピカだし。
でも2007はダメなのかな?
441 :
774RR:2010/09/20(月) 01:17:41 ID:MMkB+iGF
>437
俺も12R乗りだったが、ZZR1400の伸び方のほうが好きだわ
R12みたいに無理してるっていうか頑張ってる感じがないのがいい。
直線でも12Rより速いぞ
しかしキミはR1000が好きだな。
この所、頻繁にここでR1000の話をしてるじゃないか。
CB1300やブサ、果ては教習所のCB750Fの加速感の話はもうヤメたのかね。
442 :
774RR:2010/09/20(月) 01:26:15 ID:mGFmg0Sf
俺は結構腰にきてるので、次はGTRかXT1200かcb1300stか
東京-熱海間した道を休息無しで行って帰ってくるのが一番楽なバイクはなんだろう?
443 :
774RR:2010/09/20(月) 01:32:59 ID:MMkB+iGF
試乗したけど、BMWでなければGTRじゃね?
444 :
774RR:2010/09/20(月) 01:53:18 ID:C8pCLgSS
バイクじゃないけど新幹線が一番楽じゃね?
445 :
774RR:2010/09/20(月) 02:07:36 ID:mGFmg0Sf
>>443 やっぱGTRかなぁ
こまわり捨ててそれにすべきか・・
新幹線は却下なり
遊びでしか使わないのでバイクでなければ行かないし
446 :
774RR:2010/09/20(月) 03:01:44 ID:Eks+bS5Z
金があればGL1800じゃね?
近所にZZR1400乗りが増えたぽい、なんが嬉しい
447 :
774RR:2010/09/20(月) 06:33:50 ID:w34OYpd5
>>440 2007にのってるが、2006,2007が駄目という事はなくても、
何も今更わざわざ2006,2007を選ばなくても良かろうよ、
素直に新車買っとけよ、
というのが正直な意見。
448 :
774RR:2010/09/20(月) 07:25:25 ID:JBym7kj9
>>445 250クラスのオフ車オヌヌメ、軽い車体で高速使わなければ十分な動力性能。
止める場所とか色々な事に気を使わなくて済むし、何より熱くない。
449 :
774RR:2010/09/20(月) 07:43:15 ID:6ogela3r
450 :
774RR:2010/09/20(月) 08:15:05 ID:AOss6/8A
>>445 448氏に近いけど250クラスのモタード車が良いと思う。高速使わないんならね。
WR250X安売りしてるんだよなぁ。。。
円高還元らしく逆車が国内仕様より安く売ってる(笑)
451 :
774RR:2010/09/20(月) 08:19:38 ID:mn3K+vA6
>>448 全くそのとおり何だが、すぐ尻が痛くなるのが欠点だな。
30分で痛くなる。
452 :
774RR:2010/09/20(月) 08:57:47 ID:lapULY0E
ゴロンと寝かせちゃったとき一人で持ち上げられますか?
普通の男性でも誰かに手伝ってもらわないと厳しいでしょうか?
453 :
774RR:2010/09/20(月) 08:59:54 ID:mIBjXv7l
JAF呼べば大丈夫
454 :
774RR:2010/09/20(月) 09:11:10 ID:WF29sEvV
JAFでも持ち上げられないだろ。4人いれば神輿みたいに持ち上げられるかも。
455 :
774RR:2010/09/20(月) 09:22:22 ID:AOss6/8A
普通の男性4人じゃ神輿みたいに持ち上げるのは難しいよ。
持つところが限られてくるしね。
軽い側溝みたいなとこにZZR1100落としちゃった時そんな状態でしたわ(ノ><)ノ
456 :
774RR:2010/09/20(月) 09:29:18 ID:M3xbovdL
>>452 平地なら楽勝で引き起こせる。
先週立ちごけした俺が言うのだから間違いない。
457 :
774RR:2010/09/20(月) 11:50:55 ID:mGFmg0Sf
442だけど、情報後出しになってすまんが、125だけどOFFは持ってる
で、あの姿勢が一番楽だなぁって所で落ち着き始めてる
125なんでケツが痛いのはWRあたりよかはるかにきついw
高速平日1000円になったら年間総走行距離15000超、おそらく1日で
150キロ高速、300キロ一般道、150キロ高速で帰ってくると言うツーリングが
主力、前日から300キロ前後走り1泊、翌日40-500キロ帰宅する方向で走るなんて
感じになると思うので、ここらでちょっと考えようかなと
現在は通勤割引制限で100+300弱+100中心で年間12000キロ位走ってる
で、昨日GTRオーナーのサイトみてたら、白バイか教習車なみにハンドルあげてた
って人がいたのだけど、これで一番ハンドルあげる(って言うか引く?)方法は何かな?
現在
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000286123 つかってるけど、あと5cm手前に引きたい
458 :
774RR:2010/09/20(月) 12:24:36 ID:MMkB+iGF
>445
>こまわり捨てて
旦那、GTRの最初回転半径は3.2mで
これ、実はZX6Rや10Rの3.4mより小さいんですぜ
ちなみにZZR1400は3.1m
>452
かなりの低重心なので、ハンドル引き寄せてバー持って
覆い被さるにように腰で起こせば割と簡単
何気に『ZZRに乗れ』っていう意見が少ないww
なのでVFRのDCTお勧めしておく。こりゃスポーツスクータだな。
460 :
774RR:2010/09/20(月) 17:55:36 ID:UG2P5bX2
スクーター(名) 腰かけた形で乗れる、車輪の小さい自動二輪車。
461 :
774RR:2010/09/20(月) 18:25:44 ID:pzC/Nzz4
そろそろ2011モデルが発表ですか?
462 :
774RR:2010/09/20(月) 18:34:14 ID:pzC/Nzz4
なんだ。2011モデル、カラー変更のみか。
ツマンネ
463 :
774RR:2010/09/20(月) 18:36:50 ID:v4rOi5kO
>>459 12Rスレと違って大人のオーナーが多いんだろうね・・・
464 :
774RR:2010/09/20(月) 18:58:47 ID:dIA+65lt
けど、高卒です。
465 :
774RR:2010/09/20(月) 19:05:17 ID:v4rOi5kO
466 :
774RR:2010/09/20(月) 19:39:34 ID:G7eZQN0o
バイク乗りって学歴コンプレックスの人多いよな
467 :
774RR:2010/09/20(月) 19:50:09 ID:M3xbovdL
最近のFAQ
Q:〇〇とZZR1400で迷ってるんですが・・・
A:◯◯にしとけ
Q:足つきが不安なんですが大丈夫でしょうか?
A:ならやめとけ
Q:このバイクで峠を攻めたりサーキット走行できます?
A:SS買っとけ
Q:高卒うんぬん・・・
A:また例の奴か・・・(以下、しばらく荒れる)
468 :
774RR:2010/09/20(月) 20:27:05 ID:v4rOi5kO
2012年モデルってビッグチェンジするのかな??
タイミング的には2011年モーターショーあるしね、2006年〜だしね、
いい歳過ぎると1年単位のスパン普通に許容出来るようになるんだよねぇ〜、
飛びっきりの一発をかましてくれ!!!!!
469 :
774RR:2010/09/20(月) 20:33:58 ID:AOss6/8A
俺はもーしばらく462が嘘で2011がモデルチェンジだと思っとく。
470 :
437:2010/09/21(火) 00:09:08 ID:6nYJnI2J
>441
R1000は好きだった(2001年モデルだけどね)。
完全に自分が上手くなったと勘違いさせてくれる具合は14と同等だな。
えーとね、437以外のレスは俺じゃないや。
隼は乗った。ずっと買う気でいたから。でも試乗しちゃうと1400だよな(笑)。
俺の感覚だと乗り比べて隼を買う気にはならなかった。
加速感?ブサの方が下から云々言う人いるけど、制御されてる感じは1400と変わらない。
特に誉める気は無い。
CB1300は乗ったこと無い。750はFならある。
471 :
360:2010/09/21(火) 11:09:17 ID:xOtUEuSZ
2011年モデル発表来たね。
メタリックグリーンxブラックとブラック。
>>365に言われて在庫聞きに行ったら国内在庫ゼロと言われてへこんだが、
もうそろそろ新モデル発表のはずだから待てと店の人に言われたので待った甲斐があった。
過去の発表時期からいって今週頭くらいだろうと思ってたらどんぴしゃだった・・・。
今度の休日にちょっとショップ行ってくる。
472 :
774RR:2010/09/21(火) 13:12:16 ID:9f6dVAbC
おソースください
473 :
774RR:2010/09/21(火) 13:13:17 ID:9f6dVAbC
ああこれか
474 :
774RR:2010/09/21(火) 13:48:27 ID:xOtUEuSZ
>>472 ブライトの新着情報。
日付変わってないけど中身は変わってた。
475 :
774RR:2010/09/21(火) 15:07:28 ID:3AjTRPOi
グリーンのほうは、もともと真っ黒だった車体のオーナーが「グリーンのパーツに所々交換してイメージチェンジしてみました」的な印象が拭えない。
476 :
774RR:2010/09/21(火) 15:46:08 ID:0EgytPi8
あまり格好よくないなグリーン…
やっぱ単色が一番いいな
477 :
774RR:2010/09/21(火) 15:56:58 ID:uXXDfCh1
最近のKawasakiは何故初年度モデルしか青を設定しないのだろうか
ZZR,DtrackerX,DAEGもそうだよな?
478 :
774RR:2010/09/21(火) 16:48:13 ID:0EgytPi8
ブルーはヤマハカラーだからじゃないw
479 :
774RR:2010/09/21(火) 21:48:11 ID:CkwlLv1q
11モデルZ1000のグリーンに比べたら遥かにマシだとは思うけど・・・
黒のこさず全部グリーンでいいのに
480 :
774RR:2010/09/21(火) 21:57:30 ID:gCrCC422
やはり、ヒトソレゾレだよなー
オレは同じツートンなら、Z1000の配色の方がカコイイと思った。
それ以上にkuroかげサンのCGの方がカコイイ!
481 :
774RR:2010/09/21(火) 22:00:30 ID:W3Q9EB3o
高卒だけど歳も歳だしノーマルで紳士的に乗りたいな
482 :
774RR:2010/09/21(火) 22:37:20 ID:eSpBkmp3
あの配色なら黒単色の方がいいや
483 :
774RR:2010/09/22(水) 00:20:05 ID:yVD4CF/E
ZZRってここ最近、黒以外まともな色がねぇな
484 :
774RR:2010/09/22(水) 01:03:02 ID:wPkW6sAL
ツートンはどうせならばZZR1100D1テイストにすりゃあ良かったのにねぇ・・・
485 :
774RR:2010/09/22(水) 01:33:46 ID:KOKRPFTp
全体的にロゴが安っぽくなったな。
逆にGTRはジジ臭い色から少しはましになったけど、これもなんか違うなぁ
マットブラックがよかった
486 :
774RR:2010/09/22(水) 05:12:10 ID:nzSlMcqQ
ブルーM復活してくれないかなー
金部分もなくなっちゃってなんかしょぼい色に見える。
487 :
774RR:2010/09/22(水) 07:18:42 ID:Oow1ahWl
1100乗ってた頃そろそろモデルチェンジそろそろモデルチェンジっつうてD9迄行っちまったのを思い出すなぁ。。。
488 :
774RR:2010/09/22(水) 13:35:39 ID:thE0T0TC
神奈川、できれば横浜で、このバイクに強い(主に整備で)とこって、どこ?
489 :
774RR:2010/09/22(水) 15:00:32 ID:Oow1ahWl
小澤さんのお店が川崎にあるねぇ。
490 :
774RR:2010/09/22(水) 15:52:56 ID:uO14f98S
ブライトHP覗いてきたけど
サブフレーム上、メットホルダー傍のグリップ・バーとセンタースタンドが無くなってるね
エンブレムも全部、立体辞めちゃってさ…
メーカーネームやエンブレムはともかく、センスタが無くなったのは旅先で面倒だな。
491 :
774RR:2010/09/22(水) 16:59:19 ID:6rGar8+a
掲載されてる写真にセンスタがないのは昔からだぜ
断定は出来んけどいきなりなくすなんて事無いと思うけどな
492 :
774RR:2010/09/22(水) 17:08:25 ID:thE0T0TC
493 :
774RR:2010/09/22(水) 19:28:35 ID:uO14f98S
>491
ならば良し。
だけど、新車で買った人はあてに、今年の五月末から六月に掛けて、ZZR1400オーナーアンケートがあったでしょ。
あれで、『センタースタンドの標準化は是か非か』みたいな質問が長々とあったんだ。
だから、あの結果を受けたのかと思ったんだよ。
494 :
774RR:2010/09/22(水) 20:16:11 ID:sGRuvK2t
mixiまたアホが騒ぎはじめた
なんであんなに必死なんだか
495 :
774RR:2010/09/22(水) 20:21:21 ID:IF6y8uOO
496 :
774RR:2010/09/22(水) 20:37:03 ID:dMAUQsOD
497 :
774RR:2010/09/22(水) 20:48:23 ID:Oow1ahWl
>>492小澤さんはもて耐で有名らしいですねぇ。
ちなみに私は行った事無いです( ̄▽ ̄;)
498 :
774RR:2010/09/22(水) 21:03:15 ID:T2R+AQ0F
ABSモデルはまた黒のみか・・・
499 :
774RR:2010/09/22(水) 22:21:17 ID:+HG8IsBw
立体エンブレムやめたのか?
コストダウンだな
2006年モデルがいろんな意味で金かかってると思う。
くすんだ茶色のホィール、カウル上下塗り分け
パールのはいっていないエボニーカラー
2008年以降に比べるとパワーは劣るけど
500 :
774RR:2010/09/22(水) 23:25:32 ID:uO14f98S
でもまあ立体エンブレムは、気をつかうんだよね
ワックス掛けの時は
うちはズボラしたいんで、コーティングで済ませてるけどさ
別色を注文して、張り替えたりして楽しめるんだけどね
501 :
774RR:2010/09/22(水) 23:47:54 ID:6rGar8+a
「金かかってる」なら2008じゃないか?
材料費も高騰してたし(今も高いのか詳しくないけど)、
パワー上げながら排ガス対応して触媒も高いの使ってるはずだし。
マフラーの集合部の値段見たら06、07と08以降で3.8万違う。
塗装とかにコストかけることができたのが06、07辺りかも
しれないね。
502 :
774RR:2010/09/22(水) 23:53:40 ID:Rgpv3CI2
だがちょっとまってほしい
07モデルの塗装に金がかかっているとはとうてい思えない
何だあの薄さ('A`)
まさか08以降はもっと薄いというのか?
503 :
774RR:2010/09/23(木) 06:50:50 ID:9h/gEUE1
今年の春あたりに新騒音規制がスタートしてるから2011はそのあたりで2010とは変わってくるんかねぇ(゚ω゚?)
504 :
774RR:2010/09/23(木) 15:16:52 ID:0jumGwbS
しらんがな
505 :
774RR:2010/09/23(木) 19:03:38 ID:zxKMBjkU
mixiキモいなあ。
中古を狙っているんだが、ガンメタは初期モデルだけか。
506 :
774RR:2010/09/23(木) 20:02:27 ID:nqU+lfx9
上の方でオレンジ買うと言っていた者だが今日契約しに行ってきた
来年のモデルチェンジだけど水上バイクでこいつと同じエンジン積んでた奴が
1500ccになったからエンジン変わるんじゃね?と言ってた
そんなことはお構いなしに契約してきたけどw
このスタイリングが好きだし今欲しいから来年という選択肢はない
507 :
774RR:2010/09/23(木) 20:14:47 ID:ymwZ/ksE
mixiってなぁに
508 :
774RR:2010/09/23(木) 20:40:21 ID:DQQtYmVp
509 :
774RR:2010/09/23(木) 20:41:42 ID:oVmVGHvs
>>507 おまえのような友達のいない引きこもりには関係ないもの
510 :
774RR:2010/09/23(木) 20:42:21 ID:mTuo5y71
ガンメタとまではいかないが、10'のスパークブラックはかなりラメが多くて、
それまでの黒とはだいぶん違う。
511 :
376:2010/09/23(木) 21:07:31 ID:BdrG2n28
なんかZZR1400が欲しくてしょうがなくなってきました。
このスレのせいです。どうしてくれるんですか?w
FMCだからと堪えてたカスタム熱が再燃・・・しないそんな気温10℃(´・ω・`)
513 :
774RR:2010/09/23(木) 21:49:57 ID:aKejfJbs
一気に冷えたな
514 :
774RR:2010/09/23(木) 22:24:52 ID:XcggqcFq
515 :
774RR:2010/09/23(木) 23:34:56 ID:mAf8pZTb
おまえらほんとにバイクのってるのかよ。
全然あわねーよ。
隼のりが話し掛けてきてうぜーよ。おれは川崎乗りと話したいんだよ。
一つ目の尻下がりは死ねよ。
ついでに実糞で長文かいてる知恵遅れのジジイも死ね。
>>514 ホイールはかえちょりますよ。カーボンやマグ鍛は見た目地味なのでwゲイルの銀でござる。
前後オーリンズは来春?頭金にして隼にしろってゆわれてるけどwww
517 :
774RR:2010/09/24(金) 00:41:53 ID:Qmp6q3Dp
>>515 どこ走ってるんだよw
ツーリングスポットに行けば1400なんかウジャウジャいるぞ。
もっとも、ケツ下がりとCB1300はそれ以上に多いけどな!
518 :
774RR:2010/09/24(金) 00:48:37 ID:yoVMvag3
東京から離れるにつれ、隼の割合が減る
cb1300は、ほんとどこにでもいる・・かな?
519 :
774RR:2010/09/24(金) 01:05:08 ID:avrkGwFA
ツーリング行けばブサとCBは確実に見かけるな
ZZRは見かけないこともある
ツーリングスポット周辺在住だけどブサとZZRが一緒に走ってるのもよく見るなぁ。
SSやツアラーとビックスクータが混在してるのも。
最近特に目立つのはゴールドウィングor巨大ハーレーの軍団。子供見たら泣くよww
話しずれるけどトレーラ引っ張って走ってるゴールドウィング見て
そこまですんなら四輪でいいんじゃねって思うのはオイラだけ?
521 :
774RR:2010/09/24(金) 05:38:24 ID:66YXSaVf
旧ブサはよく見るけど新ブサはほとんど見ないなぁ。。。
522 :
376:2010/09/24(金) 09:41:45 ID:PVjQeLZq
523 :
774RR:2010/09/24(金) 09:47:37 ID:yoVMvag3
何言ってるんだかよくわからなかったw>520
ゴールドウィングが、トレーラーひっぱってる訳ね
つーか、いいんだそれw
524 :
774RR:2010/09/24(金) 10:24:45 ID:DFET3Uq6
>>517 おはよう
関東圏のPA、SAの話だよ。
峠とかはよくわかんないけどさ。
いやたまにいるよ。ZZRも。
でも早豚ばっかりじゃね?
鈴木の安物乗りは気楽に話し掛けてきてむかつく。
男は川崎ですよね?wとか
街乗りつらくないですか?wwとか気やすく声かけてくんな糞が。
525 :
774RR:2010/09/24(金) 10:35:33 ID:kfhjiSwq
とかげいらん
526 :
774RR:2010/09/24(金) 11:14:21 ID:yoVMvag3
SAPAで話しかけてくるのは、大抵観光バスのじーちゃんだが
バイク乗りで話しかけてくるのは、ナビとかレーダーが気になる人くらいかな
俺のレーダーは単なるログ機としてしか機能してないけど
>>520訂正。
ゴールドウィングのサイドカー+トレーラ、だった。
投影面積ならエルグランド以上じゃんw
528 :
774RR:2010/09/24(金) 11:28:13 ID:yoVMvag3
529 :
774RR:2010/09/24(金) 11:30:17 ID:yoVMvag3
530 :
774RR:2010/09/24(金) 15:59:55 ID:RIw+hDr0
>524
>街乗りつらくないですか?wwとか気やすく声かけてくんな糞が。
街乗りが辛いのは、基本設計が10年遅れたお前のマシンだけだと言っとけ、ドアホ
隼なんざ、XXとZZR1100を相手にするための、前時代的なマシンなんだからよ。
過去の異物の骨董品乗りの相手なんすんな。
お前は、SR乗りが同じようにからかってきても、冗談一つ返せずマジで一々腹立てんのかよ。
狭量すぎらあな全く。
531 :
774RR:2010/09/24(金) 16:06:28 ID:RIw+hDr0
話しかけてくるので一番多いのは、無辜なナンシーばかりだけどな。
バイク乗りの中じゃ、同じカワサキ乗りが多い。
どんな具合か、その調子が気になるんだろうな。
次いで免許取り立てCBさんが、楽しさ一杯の顔で話しかけてくる位かな。
オフ乗りとブサは絡んでもこねえよ。
532 :
774RR:2010/09/24(金) 16:14:51 ID:yoVMvag3
免許取り立てCBさんは、おれも経験あるわ
533 :
774RR:2010/09/24(金) 16:21:12 ID:/NjZ+rHd
534 :
774RR:2010/09/24(金) 19:07:27 ID:psDsDvhT
1100D乗りが「1400はどんな塩梅ですか?」的に聞いてきたことはよくあった
最近は興味がある人はだいたい試乗をすませたのかほとんどなくなったな
535 :
774RR:2010/09/24(金) 20:17:10 ID:ktT0crRq
単に興味ねぇーんだよ
536 :
774RR:2010/09/24(金) 21:47:32 ID:Uizv6iTq
免許とりたてZZRさん
537 :
774RR:2010/09/25(土) 09:49:42 ID:wYl3Rha+
ぶっちゃけ免許とりたてでもZZRのれるだろ
CBなんかで遠回りするひつようないだろ
538 :
774RR:2010/09/25(土) 09:58:36 ID:dwfvzwgt
逆車は初心者には敷居が高いんじゃね?
539 :
774RR:2010/09/25(土) 10:27:14 ID:wYl3Rha+
たしかに敷居は高いとかんじるだろ
そんなのがビビリのもとになってタチゴケ、エンストゴケを誘発する
納車は自宅じゃなくてひと気のない埠頭の広場とか廃れたパチンコ屋の
駐車場がいいんじゃね
発進やくるくる回る練習してりゃ1時間で馴れる
欲しいの買えばよくね
高額ゆえ、そうそう乗り換えできないし
仮に立ちゴケしたてもCBからの乗り換え追金いないでおさまる
こけなきゃ50万は浮くぞ
まぁしばらく馴れるまで無茶な運転はご法度だが、おそろしい速さ
と懐のふかいのりやすさを備えたバイクであることは間違いない
540 :
774RR:2010/09/25(土) 10:30:56 ID:zkfAOkG5
バイクの性能を自分の能力と勘違いするZZR乗り
541 :
774RR:2010/09/25(土) 11:06:59 ID:dwfvzwgt
初心者には本田の敷居が低いんじゃね?
542 :
774RR:2010/09/25(土) 12:18:01 ID:2HM7/bZw
懐が深いって言ってるやつほど初心者に見えるのはなぜだろう?
543 :
774RR:2010/09/25(土) 12:35:06 ID:1PsycQhY
語彙や文体を含む、日本語自体の記述方法や駆使能力だろ。
文章というのは、まず相手に伝わる様に書くのが基本だからな。
受け手にに伝わった内容こそが、その文章、そして書き手の本質だからなぁ。
またすごいのがきたもんだ。
544 :
774RR:2010/09/25(土) 14:55:24 ID:wYl3Rha+
そう、凄い人だろ
545 :
774RR:2010/09/25(土) 19:55:44 ID:tfyyC9L8
フロントキャリパー
他の車種の付かないかなー
R1000の純正とか付いたら素敵
546 :
774RR:2010/09/25(土) 20:19:41 ID:1PsycQhY
R1000(笑)
547 :
774RR:2010/09/25(土) 20:25:20 ID:L9xkrE2c
足元の風除けパーツってないのかな
548 :
774RR:2010/09/26(日) 02:05:43 ID:at6rX//L
そんなの要るかな?
俺が時折熱風が吹き込むのを感じる時って、普段履きで足首露出した靴の時だけだし。
ブーツやライディングシューズで解決できるけど。
もしかして、走るときに爪先が下がったままとかじゃないよね?
549 :
774RR:2010/09/26(日) 03:01:41 ID:2NDOhh0a
>539
パワーが凄いからって、最近のバイクは免許取立てでもおk。
問題なのはバイクという乗り物で公道を走れる慣れがあるかどうか。
俺は乗ってみて怖いと思ったのはハレぐらいなもんだ。
ウルトラっていうモデルで、ハンダで言えばGLみたいな感じのやつ。
もう峠で普通のバイクペース(のつもり)で走ったら死を感じる。
色々な面で国産って簡単だなって思い知らされたよ。
違う言い方をすれば、国産車って素晴らしいバランスと言える。
550 :
774RR:2010/09/26(日) 09:20:46 ID:0zJpmBEI
外車=ウルトラクラシックエクストラグライド
っていう偏見?
あれは外車の中でも特別だけど
551 :
774RR:2010/09/26(日) 13:44:34 ID:CTNkhn+9
ZZRも何だかんだいって馴れるまでは教習所乗りしてれば
初心者でもOKってことだな
ま、教習者のCBと違い殿様乗りから戦闘的ポジションに代わる
だけでもビビルかも知れない
@雨の日あたは降りそうな日は乗らない
Aアクセルを開けても3500回転以下
Bむやみに倒さない
Cコーナリング中アクセルをガバ開けしない
D速度レンジの速い人とは一緒にツーリングへ行かない
E低速でのリアブレーキをマスター
E止る速度でフロントブレーキを舐めるようにかけることをマスター、
F止る速度でハンドルを切ってフロントブレーキをかけない
G乗るとき、サイドスタンドを掛けたまま乗車
HETCを必ずつける
I無理なUターンはしない、怖いと思ったら降車して取り回すか、
左折、左折、左折、右折で方向転換
JT字交差点のぶつかる先が優先道路で止れの一時停止
右左折する際、渋滞路で譲られても自分のペースで右左折する
Kかっこつけない、マイペースを貫け!
552 :
774RR:2010/09/26(日) 14:03:02 ID:bgxhhblX
I降車して取り回す
…これで倒すんだよねぇ( ̄▽ ̄;)
553 :
774RR:2010/09/26(日) 14:42:24 ID:z6d0pYZd
それは論外だわさ
554 :
774RR:2010/09/26(日) 16:32:42 ID:0zJpmBEI
『寒くなってきたからタイヤが滑るので気をつけてね』って
免許取立ての人にアドバイスしたら「知らなかったよー」って驚かれた。
むしろこっちが驚いたよ(´・ω・`)
アドバイスはしかるべき場所でしかるべき人にする方がいいね。
556 :
774RR:2010/09/26(日) 19:36:56 ID:LMFUedDh
免許取立てで新車買ったりタイヤ履き替えた奴もね
すっごいすべるよ!
557 :
774RR:2010/09/26(日) 22:46:48 ID:bgxhhblX
車の左側すり抜けしててゲロに乗り上げた前走車がツルステーンした時は焦ったなぁ
そいつには心の中で感謝( ̄▽ ̄;)
558 :
774RR:2010/09/26(日) 22:52:58 ID:bgxhhblX
バイク屋でタイヤ交換して『新しいタイヤは滑るから気をつけてね』っつうて言われた直後に道に出る時工事が終わったばっかだったんだよね。
道の端っこのコンクリートがL字になったとこ粉吹いてたんだよね。滑って危うくコケるとこだったよ( ̄▽ ̄;)
559 :
774RR:2010/09/26(日) 23:10:26 ID:sMY5OZR6
昨日は高速道にマヨネーズが散乱して多発スリップ事故があったなぁ。
そんなんどーやってよけれってゆーのよ!www
561 :
774RR:2010/09/26(日) 23:28:37 ID:swz2QTY+
562 :
774RR:2010/09/27(月) 01:10:11 ID:nUT+pXYd
Twitterでマヨネース事故茶化してたアホいたけどそいつは試乗会でコケて
親に泣きついてたなぁ(^∀^)
質問だけどどんなシートバック使ってる?・・どうにも積載が上手く行かなくて
悩み中なんだけど
563 :
774RR:2010/09/27(月) 02:31:45 ID:1i8TVARo
564 :
774RR:2010/09/27(月) 05:01:25 ID:gxxf+6f7
>>562 ゴールドウィンのシートバッグ28
一泊くらいまでならこれで十分装備が入る
565 :
774RR:2010/09/27(月) 07:38:24 ID:4Ha5MBGi
>>559 10年くらい前の246
環八から環七に向かう途中だよ( ̄▽ ̄;)
道の端っこの白いL字の雨水流す為のやつってなんか上に乗ってると簡単にツルステーンするからみんな気ぃ付けてね。
(幸い俺はこけてないけど滑ってビクッとした事は何度かあります)
567 :
774RR:2010/09/27(月) 12:05:16 ID:gXthcNtR
>>566 先日2りんかんでソレ用のタンクバッグの実物を見たくて探してたんだが無くてねぇ・・・。
電極付いててタンクバッグをセットしたらバッグ内にあるシガーソケットに給電されるという便利グッズも有るね。
568 :
774RR:2010/09/27(月) 17:57:06 ID:nUT+pXYd
>>563-564 情報サンクス!・・・早速ポチったよ
合わないシートバック選ぶより、使用者の感想聞けて助かった
569 :
774RR:2010/09/27(月) 20:27:45 ID:Tuj9ubYO
>>566 sw-motecとか言うところにもあるぜ
ちなみにおれは、シートじゃないけどべんちゅら使い。
これは何気に、いい!
ただしリヤタイヤハウスというのか泥除けつーのか、そんなところに穴開けが
必要
普段は、バー、必要に応じて100リッターの積載を誇る謎の輸送マシンになる
570 :
774RR:2010/09/27(月) 20:31:31 ID:Tuj9ubYO
571 :
774RR:2010/09/27(月) 22:59:31 ID:ba8Jjj9w
防水バッグなどをリアシートに括り付けるのが男らしくカッコイイと思う。
バイクには余計な物はつけたくない。
572 :
774RR:2010/09/27(月) 23:06:35 ID:I0Ewu8Ry
高速道路はツアラーっしょ! で、買ったのに、
ビジュアル重視でシングルシートカバー装着、
タンクバッグもキライで、
日帰りツーにしか乗らないオレが通りますよ。
573 :
774RR:2010/09/27(月) 23:07:11 ID:Tuj9ubYO
ETC カーナビ スピーカー レーダー&ログ タンクバッグに電源ひきこんで
デジカメや携帯の充電、冬場は電熱ジャケットまで使ってる俺とは相容れないな・
574 :
774RR:2010/09/28(火) 00:36:12 ID:USj1M68Y
>>569 おー
いろいろ探していたのでナイス情報・・・ありがとう
参考にしまーす
575 :
774RR:2010/09/28(火) 14:08:02 ID:WELxf/Ee
576 :
774RR:2010/09/28(火) 21:31:37 ID:aSbj1c2b
シートバックではありませんがアイリスのRVBOX460がホームセンターの荷造り紐でグラブバーにガッチリつきますよ。
雨対策はこれでバッチリです!
577 :
774RR:2010/09/29(水) 03:21:09 ID:zzpzTLC+
ZX-14の09SEのオレンジを検討しているのですが、オイル漏れは未だに頻繁に起こるのでしょうか?
それと、低中高速域でのトルクはどうでしょうか?
トルクに波があるとか聞いた事あるのですが・・。
578 :
774RR:2010/09/29(水) 04:01:38 ID:AcMcWX2c
08でヘッドカバーの形が変わったと聞いてるぞ
俺の08は3万走ったが一滴も漏れんわ
トルク低中高って(笑)
結局全域の話じゃねーのさ
08から馬力も上がってるし下もある
ローで一万回転で130は出るんだが、他に何が必要だ
トルクの波?山や谷の話じゃねえのかよ
下は3速でも普通に発進できるし、上手に繋げば6速でも発進できる
5600か5700超えた頃から、振動も無く急速に駆け上って行くぞ
六速1万回転できっかり300出るまで加速は止まらん
579 :
774RR:2010/09/29(水) 07:24:19 ID:O7lIB8rG
故障が気になるなら'09とか言わずに最新の買いなよ。
公表しない少改善なんて常に行うのが当たり前なんだから。
あとZX14って時点で正規輸入じゃないんだからそーいうの気にするならやめとけって思う。
580 :
774RR:2010/09/29(水) 12:36:54 ID:5T7vgVNL
>>577 レンタルバイクで1日乗ってみるといいよ
多分君には合わない気がする
581 :
774RR:2010/09/29(水) 13:03:36 ID:Iki+7vyr
>577
北米のZX-14って、イモビライザ・システムがついてないけど、それでもいいのか?
リアシートカウルやロアカウルなら別部品で買えばいいし
馬力数を気にしてるなら、例のカプラを26011-0037と交換すれば雨の日だって困らないし
それに、ZXじゃカワサキの正規輸入じゃないから正規保障無しなんで、店舗次第の保障だし
それでもいいのかと、逆に問いたいよ。
582 :
774RR:2010/09/29(水) 13:08:32 ID:5T7vgVNL
かぎを良くなくす俺にとって、芋日は天敵w
猫の肉球のキーカバーでかわいくお散歩
それよりセンタースタンドないのと、メーターがみづらいのが大変だよ
583 :
774RR:2010/09/29(水) 13:26:11 ID:Iki+7vyr
>失くす
ハンガーやロックのコネクタが付いてるキーホルダをつければいいよ。
降りた時にベルトループに引っかけておけば、失くしようがないよ、部屋では壁に鍵を掛けておけるしね。
実は俺も良く失くす子だったんだよね、それまでは。
メーターについては、逆にあのゴチャゴチャが
「ああ、俺、逆車買ったんだなあ」って思う趣味の人とかいるから一概には云えないけど…
俺も昔、初めて買った逆車のメータがマイル表示で、内側にキロメートル表記のあるものだったけど
最初はともかく、十年も乗ってると慣れてきて、どうでも良くなって気にしなくなった。
夜とかにはキロメータ数は見えなかったしね。
584 :
774RR:2010/09/29(水) 18:58:06 ID:tP/kowbk
キーホールのまわりのイモビライザー搭載表示の赤いリングが
単に両面テープで貼り付けられているだけだ
と知った今夏の猛暑日
585 :
774RR:2010/09/29(水) 21:11:28 ID:hPk+pMmp
KIPASSは楽でいいのだ@GTR糊
リモコンキーをジャケットのポケットに入れたままでおk
電池切れかけた時の警告は「ウザ!」ってレベルだが・・・
586 :
774RR:2010/09/29(水) 23:26:33 ID:Iki+7vyr
あの赤いリングのシールで守ってるわけじゃないから、どうでもいいのだ
盗みに来る奴はそんなトコ見てないのだ
587 :
774RR:2010/09/30(木) 14:42:54 ID:UbVqIVXP
マスターキーが見つからないんだけどどうしよう。
キー1本で廃車になるまでがんばり続けるしかないのか
588 :
774RR:2010/09/30(木) 15:26:41 ID:IbQ1+wpv
589 :
774RR:2010/09/30(木) 20:48:01 ID:1TpmGUwn
>587
なんで失くすんだよ
複写もとれやしねえ
590 :
774RR:2010/10/01(金) 01:17:42 ID:bXYui5Fn
キーシリンダーを交換すればいいのかな?車検の時にバイク屋にきいてみる。
>>587 引っ越したらなくなってたよ。
まいった。
>>590 キーシリンダーとECU交換。20万弱ってとこかな。
592 :
774RR:2010/10/01(金) 12:00:33 ID:bXYui5Fn
うっ…原2がもう一台買えるな…。
鍵が丸くなるまでがんばろう。
スペアのスペアは作れないもんなのかね
593 :
774RR:2010/10/01(金) 12:07:17 ID:aqpVKAAE
イモビの関係でマスターしか無理
買うときに大変だからバイク屋に絶対無くすな使うな念推されたぞ
594 :
774RR:2010/10/01(金) 12:15:55 ID:5FJrGQm/
鍵じゃなくて鍵穴の方が先に逝くのが普通だから大丈夫。
…ってぇのはイモビが無かった時代の話で今はわからん。。。
鍵山なんかは丈夫だからイモビのとこだよね。問題は。
595 :
774RR:2010/10/01(金) 15:51:31 ID:654baB5h
鍵穴の素材も進化してるんよ。
ハサミやドライバを突っ込んで回せた時代は、もう過去の物。
素材は公開されてないけど、今ではハサミやバライバを刺す事ができたとしても
仮にそれをまわす力が仮にあったとしても、ハサミやドライバのほうが負けるんよ。
596 :
774RR:2010/10/01(金) 17:32:17 ID:rETb4Oqc
>>593 その割に試乗会にいくとマスター使ってるんだよな…
販社で保管しておくべきもののはずだが。
597 :
774RR:2010/10/02(土) 11:01:06 ID:2h09qEmz
>>595 それイモビと関係ない話だね。
イモビは仮にまわせても(直結しても)ONにならないってシロモノのこってしょ。
あと盗難の怪力とかに強いのと正常使用の摩耗に強いかどうかは別の話だよね。
598 :
774RR:2010/10/02(土) 11:59:16 ID:zO8/K8Nh
イモビの話じゃないけど、鍵穴の素材の話をしてたから、無関係じゃないよね
そもそも鍵穴っつーか、シリンダが先に逝くことないでしょ
599 :
774RR:2010/10/02(土) 12:25:57 ID:2h09qEmz
鍵がちゃんとまわってもそれを感知出来なくなるってぇのは結構あるんだよ。
ZZR1100で自分がそーなった時バイク屋のおやじにも言われたから間違いない。
シリンダー毎交換して完了。
安くあげる為に『メインキー』だけ交換したから『小物入れ&メットホルダー』はキーが違うようになったよ。
600 :
774RR:2010/10/02(土) 13:19:52 ID:zO8/K8Nh
lいや
錠と鍵では、鍵の方を減るようにしておかないと駄目でしょ。
鍵の方が安価なんだし、マスターキーの概念から判るように、減った鍵は破壊して
再度複写を取った鍵を使用するのが普通だよ。
そもそも鍵の金属より錠が弱ければ、鍵が無くともその素材の名が判れば錠の強度限度が知れちゃうじゃないのさ
破壊耐性も低くなるじゃん
601 :
774RR:2010/10/02(土) 17:55:51 ID:o3AV3vOH
此処はいつから鍵スレになったのかと小(ry、
602 :
774RR:2010/10/02(土) 19:05:55 ID:6eiUpWrF
もう ごーるしてもいいよね
603 :
774RR:2010/10/02(土) 21:09:50 ID:rzltp45Z
新型10Rが200馬力いってるみたいなんだが ラムエアいれて209PS
これは新型ZZRどーなんだろうな
604 :
774RR:2010/10/02(土) 22:12:11 ID:vXQaosNZ
そもそもが、300km/hリミッタと同様で、馬力にも暗黙の規制があるよね
ラムエア効いてる数値は非公開でしょ、
そもそもが5〜25%の向上が得られるにも関わらず「200馬力を超えると言われる」という表現しを取り続けているし
200馬力を超える数字を公表できなくなってるよね、欧州じゃ
605 :
774RR:2010/10/03(日) 09:30:51 ID:7M2BVKL5
ラムエア効いてる状態でどうやってパワーチェックできるんだよ。
606 :
774RR:2010/10/03(日) 09:47:25 ID:w/fZ+A6a
せんぷーきで風を送る
コンプレッサーくらいあるから風を送る
それでもたりなきゃ息ふきかける
607 :
774RR:2010/10/03(日) 12:43:00 ID:T84pyPb7
2012モデルは1500になるの??
608 :
774RR:2010/10/03(日) 13:13:10 ID:ZJdt0fUb
>>60425%はないわ。
バイクの場合3〜6%と言われてる。ターボじゃあるまいし…
609 :
774RR:2010/10/03(日) 14:16:55 ID:JQzK3pbN
610 :
774RR:2010/10/03(日) 14:20:53 ID:JQzK3pbN
高出力(馬力)型にするなら高回転型のエンジンにせざるを得ない
しかし公道を走るものという前提があるから
低速を捨てることはできない
だから純粋に高出力化されたら
公道では超遅いバイクが作られる
611 :
774RR:2010/10/03(日) 18:15:13 ID:lin811Xn
何のためのマッピングだよ
612 :
774RR:2010/10/03(日) 19:25:01 ID:7M2BVKL5
613 :
774RR:2010/10/03(日) 19:31:36 ID:zbQtPlVs
このバイクって街中と高速燃費ってどのくらいですか?
614 :
774RR:2010/10/03(日) 19:32:04 ID:lin811Xn
ZX12Rの時は、各務ケ原の航空部門の超音速機用の風洞をつかったじゃん。
615 :
774RR:2010/10/03(日) 19:35:25 ID:lin811Xn
>613
トルク効かせて10〜13
郊外で15〜19
高速で19〜24
一番燃費の悪いのが、300に届くまでの15秒以内全力全開でリッター2
一番燃費の良いのが6速160キロ時
616 :
774RR:2010/10/03(日) 19:36:14 ID:dF0d4VIV
300kmぐらいの風出せなきゃ
ZZRの風洞実験なんかできないだろ
617 :
774RR:2010/10/03(日) 20:16:17 ID:lin811Xn
ヘリコプターでも300キロなんて余裕なのに
音速機なら時速1200キロ
618 :
774RR:2010/10/03(日) 20:18:41 ID:7M2BVKL5
>>616 NASAのロケットなんかもそれにあわせた風洞実験とかできるんだね。
すごいや。俺が思ってた風洞実験とは全然違った。ありがとう
619 :
774RR:2010/10/03(日) 21:53:04 ID:4lQhRp7R
このバイクシャチに似てる
シャチみたいなカラーにしてる人いる?
620 :
774RR:2010/10/03(日) 22:54:34 ID:vI+Gkd5h
ガンメタの1400に惚れて欲しくなったんだけど、初期型だけなんだな。
1400でも初期型にトラブルはつきものなのかな。
621 :
774RR:2010/10/03(日) 23:54:03 ID:YFtTHnA7
最新型をオールペンすればいいよ
乗り換えの時に査定下がるけどw
MSLなら追金して、お気に入りの純正色で塗装してくれる
622 :
774RR:2010/10/04(月) 09:31:21 ID:KeVUHYnH
>>615 マジか?w
俺都内でもすいてりゃ19出せるけど、高速で22超えないぜ
1発免停速度はださないからか?
160が一番いいのんか?ええのんかーーー?
623 :
774RR:2010/10/04(月) 09:54:28 ID:YW3ig0jV
>>621 >乗り換えの時に査定下がるけどw
そこで初期型のカウルとタンク移植@純正パーツ取り寄せ
オールペンより高く付くとおもうけどw
・・・っていうか合うよね?
624 :
774RR:2010/10/04(月) 10:24:52 ID:KeVUHYnH
売り方によってはオールpは高く売れる、こともある
625 :
774RR:2010/10/04(月) 15:59:04 ID:KeVUHYnH
GTR跨って着た
ポジションが超理想、まだにドンピシャだった
超ほしくなった
626 :
774RR:2010/10/04(月) 17:51:02 ID:3FiAAmiN
>>624 博打するくらいならノーマルで高く売ったほうがいい
っていうか乗り潰すつもりで買えよおまいら
627 :
774RR:2010/10/04(月) 18:11:43 ID:KeVUHYnH
バクチって訳じゃないと思うよ
長く乗るつもりでオールpしたんだろうし
でも人にはそれぞれ事情があるんだ
緊急に金が必要になることもあれば、体格、体力、姿勢なんかの理由できつく
感じても我慢して乗ったって楽しくはないだろ
俺は高速平日1000円にあわせてGTRに乗り換えようかなーとw
だって高速じっと乗ってるのが辛いんだもんw
エイリアンからノーマルにもどして結構楽になったけど
初期型のガンメタ(ベンツ銀だっけ?)は塗料代が高いので
終了したというのは本当だったんだろうか(´・ω・`)
>>623 パーツ代で40万弱だっけ?
バイクの場合は塗装が弱いので古いバイクのオールペンは普通にするけど
最近の純正クヲリティにするには掛かりますよぉ(;´Д`)
塗代で20万以上は見ておきたいところ。
629 :
774RR:2010/10/04(月) 20:03:11 ID:SVZ1IN+j
車のオールpで40万。バイクのオールpが30万ってぼったくりじゃねーか?
白フレアが好きなんだけどMSLのHP見てビックリしたよ。
630 :
774RR:2010/10/04(月) 20:28:44 ID:6f9zwKmq
ハイオク仕様で燃費悪い安定しない故障もちょこちょこカウルの組み立て雑
隼には燃費も加速も負けてるのね
631 :
774RR:2010/10/04(月) 20:47:53 ID:T11xO4C2
>>615 エイリアン+箱3つなんで燃費良くないことは承知だが
高速で20逝った事は無いな
燃費走行に徹して19、普通に走って17〜18
郊外は一緒
632 :
774RR:2010/10/04(月) 21:10:26 ID:bitsn0sw
>>631 普通に正常範囲と思う、190馬力超のモンスターが20km/gって結構凄いだろJK、
633 :
774RR:2010/10/04(月) 21:25:58 ID:iEpsmtVI
ワーオ、ワオワオワオ
634 :
774RR:2010/10/04(月) 21:43:16 ID:uoAabriX
北海道でマークした23km/Lが最高値だな。6速80km/hぐらいで延々と巡航。
山でガンガン走っても北海道では航続距離400km以上が当たり前だったなー。
635 :
774RR:2010/10/04(月) 22:01:34 ID:lX4G7eN0
636 :
774RR:2010/10/05(火) 00:08:17 ID:fP1hbM2/
2010 ZX-14 SEのチタン/ブラックって見かけないですよね?
ZX-14買う人って保障ないからあまりいないんでしょうかね?
実は、上記のSE欲しいのですが保障無いというのはかなり厳しいですか?
そもそも、ZX-14もZZR1400も故障とかしやすかったりするのでしょうか?
保障が無いというのがちょっと気掛かりで・・。
637 :
774RR:2010/10/05(火) 01:02:31 ID:BmO7+H6l
お前のような奴は、まず1からレスを読め
638 :
774RR:2010/10/05(火) 02:10:24 ID:7Nta49Ma
おちんちんスベスベで気持ちいいよお
639 :
774RR:2010/10/05(火) 11:29:55 ID:1WqpOfxP
2011 ブライトモデルはセンタースタンド無しでしょうか?。
640 :
774RR:2010/10/05(火) 11:34:15 ID:efq+oLVn
ブラモはついてんだろ
ブラモなんて略すやついるのかしらんけど
641 :
774RR:2010/10/05(火) 12:20:37 ID:yR+GdBf7
ZZR1400もZX14もリッターSS並みに足暑い?
642 :
774RR:2010/10/05(火) 15:13:31 ID:BmO7+H6l
フレームに直に触れる事が無い
643 :
774RR:2010/10/05(火) 15:24:33 ID:ZbccQNVN
真夏にジーパンで渋滞にハマっても
耐えられないほどの熱さではなかった
644 :
774RR:2010/10/05(火) 16:39:16 ID:rV9OjA9X
>>641 さすがにSSとは違ってそのへんは考えられてる
645 :
774RR:2010/10/06(水) 08:33:25 ID:HOYySbsp
北米2011年モデルのカラーはどこで見れますか?
ZX14と、GTRの方も
646 :
774RR:2010/10/06(水) 14:44:36 ID:NNosEtY5
647 :
774RR:2010/10/06(水) 15:05:36 ID:RXo2e4WA
648 :
774RR:2010/10/06(水) 15:07:11 ID:RXo2e4WA
連投スマソ
ニンジャ1000って言うのか
649 :
774RR:2010/10/06(水) 15:36:46 ID:BbY4MdC5
最低限、プラグを自分で変えられるのじゃないと候補に入らないオレ
650 :
774RR:2010/10/06(水) 15:42:26 ID:D3xt64O2
ninja1000とZX-10Rは別物だべ
651 :
774RR:2010/10/06(水) 15:46:17 ID:J8DK1mNe
おちんぽさわさわして
652 :
774RR:2010/10/06(水) 15:56:17 ID:HOYySbsp
>>646 これが北米モデルでしたっけ
てっきりマレーシアモデルかと思ってました
ではあらためて、マレーシアモデルの方のカラーがわかるところを
653 :
774RR:2010/10/06(水) 16:19:51 ID:c+BWf3O6
654 :
774RR:2010/10/06(水) 17:05:10 ID:RXo2e4WA
すまん。
おれが気になっているのninja1000だわw
655 :
774RR:2010/10/06(水) 17:46:53 ID:HPmAcwGa
ちなみに、俺は、2010ー1400GTRに乗っているよ!まだ、500Kmぐらいしか乗っていないけどね!いいよ!
656 :
774RR:2010/10/06(水) 18:08:58 ID:HOYySbsp
おととい初めてGTRまたがったが、まさにここにハンドルが欲しい!
って所にあって超気持ちぐらぐらw
ただバイクは明るい色にしたい(熱くなるあんど目立つ)と思ってたら
2011で2008だっけかな、の明るい色モデルがあると聞いたので探してみたが
見つからん・・・
ガセだったんやろか
657 :
08GTR糊:2010/10/06(水) 20:58:38 ID:cUmGryxW
>>656 GTRで明るい(といえるかどうかは個人の主観にもよる)純正色となると、08のニュートロンシルバーになる。
金銭的に問題ないのなら、マイナートラブルの種がある08/09より10以降を薦める。
どうしても別の色が欲しいなら、MSLで塗ってもらうべし
658 :
774RR:2010/10/07(木) 10:33:51 ID:vMEKhjNw
ZZR1100スレ、流れがキモいがあっちの方が盛り上がってるぞ。
うちらも1400をもっと讃えようぜwwwww
659 :
774RR:2010/10/07(木) 17:27:35 ID:x1KaCi8J
俺が乗ってた1100D4まだ生きてんのかなぁ。。。
あれは良いバイクだった。
660 :
774RR:2010/10/07(木) 21:05:43 ID:zbSxJcyf
過去の栄光にしがみつくおっさんども、頭髪と共に朽ち果てるがいい
661 :
774RR:2010/10/07(木) 23:15:26 ID:tabVly7o
>>659 じゃ、買い戻せ
違うこたいであっても・・・・w
662 :
774RR:2010/10/07(木) 23:38:44 ID:zyX48nab
>658
まあ、修理するところが多い年代のバイクだしな
入院患者の病気開陳みたいなもんだ
ここのスレの皆がああなるには、時間が必要だよ
663 :
774RR:2010/10/08(金) 00:20:00 ID:EIKmd5XD
1100Dも最終のD9でもそろそろ10年落ちだもんなぁ。
10年超えるとパーツも心配せにゃならんから買う気起きんわ。
さて次は新型が出たら買うかな。
2012にZZR1500とかいう噂もあるね。
664 :
774RR:2010/10/08(金) 00:57:49 ID:cJGwjLDk
排気量落としてスーパーチャージャーの話とかあったしw
665 :
774RR:2010/10/08(金) 03:40:42 ID:amFx6Dqi
俺はショールームで1700だと聞いたな
ZZR1700とGTR1700
ターボはやっぱり駄目だそうな
666 :
774RR:2010/10/08(金) 07:50:48 ID:nuO0uxBM
サイドスタンドの角度が浅いと思うのは俺だけだろうか。
先日少し止めて景色みようと降りて数歩歩いたら後ろでがしゃんと音が…
以後、余程まっ平らなとこじゃない限りロー入れて停車するようになったよ
667 :
774RR:2010/10/08(金) 07:55:36 ID:CIjvCtvG
ロー入れるのはどんなバイクでも基本だろ。
668 :
774RR:2010/10/08(金) 07:59:00 ID:zja3LZch
常にローで停車すりゃーいいじゃない
俺はローのままキルスイッチでエンジン止めて切って、キーオフしてるわ
669 :
774RR:2010/10/08(金) 08:45:36 ID:6zoIMKN4
そのままエンジン掛ければ
ガチャコン!もないしな
670 :
774RR:2010/10/08(金) 12:55:55 ID:amFx6Dqi
浅くも深くもないけどなあ
そもそも停車時にローに入れるのは常識だし
671 :
774RR:2010/10/08(金) 13:57:29 ID:cJGwjLDk
俺はさらにブレーキをゴムで止めることもある
672 :
774RR:2010/10/08(金) 21:49:11 ID:cde7saIT
ブレーキキャリパーが焼き付いたんだが
欠陥か?
07MA
673 :
774RR:2010/10/08(金) 22:47:44 ID:Ocm1q427
ちんぽが焼き付いた人いない?
674 :
774RR:2010/10/09(土) 02:04:23 ID:z7Xs/nnV
08だが
峠攻めてもサーキットで200キロ走っても
なんともないよ
675 :
774RR:2010/10/09(土) 02:05:35 ID:HtORv3HK
ちんぽ?
676 :
774RR:2010/10/09(土) 10:10:23 ID:DOZ2bqvR
今度でるZ1000SXは人気みたいよ
ZZR海苔の諸君 どうする?
677 :
774RR:2010/10/09(土) 10:20:43 ID:nypFBjq7
>>655 ちなみ51才 発見! 乾きに戻るナリ。
678 :
774RR:2010/10/09(土) 10:27:19 ID:HtORv3HK
>>676 現在様子見
基本的に人気はほとんど興味ない(あったらブサにするからw)が、ツーリングモデル
としての完成度は気になるところ
3万キロ走って、少し腰の楽なバイクにのりかえようかな〜って気がでてきたので
候補として考えてるけど、川崎は3年目まで怖くてなかなか手が出せんw
ヌンジャ1000(Z1000SX)気にはなるけど130万というのも気になるなぁw
7000`の08隼 美車が海苔出汁脳内価格110万だったので検討中だったりw
680 :
774RR:2010/10/09(土) 12:05:52 ID:HtORv3HK
ためしに乗って見たいきもするが
08-ninja1400、ノーマルパーツ全あり、ハンドルだけプレートのせる
タイプのアップハンドルでいくらで売れるんだろ?
台風時にカバーごと転倒で小傷あり
681 :
774RR:2010/10/09(土) 12:18:07 ID:WSlukvvl
ZZRの購入層とninja1000の購入層は被らない気がするんだけど
気のせい?
682 :
774RR:2010/10/09(土) 13:28:46 ID:3Jz+fYs3
ZZRの前傾姿勢に疲れた人で、かつGTR買う金がない人がターゲットにするだろ。
Ninja1000
でも価格的に30万程度しか変わらんのか、競合しないような気がする
683 :
774RR:2010/10/09(土) 14:11:09 ID:HtORv3HK
30万しか変わらないから、競合しそうな気がする
30万も変わると、競合しないような気がする
どっちよ?
684 :
774RR:2010/10/09(土) 14:32:33 ID:wVBLhn4w
欧州だと競合しないような気がする
米国だと競合するような気がする
日本だと…どうだろ
広報資料の写真を見た限りだと前や斜め前から見た場合にはいいが
横や後ろから見たときのシートカウルの細さ薄さ小ささがデザイン的に気になった
685 :
774RR:2010/10/09(土) 15:10:45 ID:gKGv1sCd
購入層は被らないっていうよりも、ZZRを買ってはみたが、重さなどに不満を感じた人が流れそう。
ZZRの「次」の候補て感じかな。
実際乗ってて「もう少し高速性能を落としてもいいから軽さ(軽快感)が欲しい」とか、
「設計段階で、パニアを含めた積載能力の強化を考えて欲しかった」とかを頻繁に思う事がある。
高速ツーリングで移動先の峠道の走りや風景を楽しむって使い方が主なせいもあるが。
実はそれでFZ1フェーザーを買い足したのだが、フェーザーもSS寄りの味付けで、ちょっと違った。
フェーザーの不満点は、薄く前傾したシート、見た目よりも悪い防風性能、貧弱な積載性、
高回転型で低速トルクが不足がちなエンジンとクロスミッションとの組み合わせなど。
Ninja1000はZZRとフェーザーの不満点を解決してくれている感じがして理想のバイクって感じ。
ZZRとフェーザーの良いところを天秤にかけて購入するか否か本気で検討中。
まぁ、実際跨ってみてから決めよう。
686 :
774RR:2010/10/09(土) 15:26:00 ID:HtORv3HK
そうそう
俺も一瞬林の間から見えた風景とかが気になって戻る時とか結構多いけど
そんな時が結構大変なんで、なんか軽いバイクも考えてた
Z750が理想のポジションより2cmハンドルが遠いだけなんで同じ位なら
十分候補になると思ってる
fz1フェザーも候補だったけど、なんかちょっと違うようだ
687 :
774RR:2010/10/09(土) 16:27:05 ID:wVBLhn4w
林道険道探索用にKLXかヴェルシスかF650GSがほしい今日この頃
688 :
774RR:2010/10/09(土) 17:38:53 ID:XuciLLNx
>>685 Ninja1000はフェーザーから買い換える意味ないかもよ
貴方の不満点はNinja1000ではあまり解消されないと思う
Ninjaは
見た目から悪そうな防風
積載性はパニア前提、狭く小さいリアシートなのでそのままでは悪い
小さいシートは厚みが増したとは言え効果は薄そう
Z1000と共通のエンジンであるNinja1000もかなりのクロスミッション
Ninja1000を一番気になるのは実は現行Z1000乗りで
走りはこのままで もうちょっと防風が、燃料がもうちょっと入れば、パニア付けるのにステー取り付けが困難だな
というちょい痒かったところをすべて満たしてくれてる所だと思う。
>>680 距離やオプションにもよるけど買取で80〜90位かな。
>>ぬんじゃ1000
乗換えならありかもしれないけど、差分20〜25万って金額的に被るのが。
割り切ってFZ1とか良いと思うけど、って否定されてるww
690 :
774RR:2010/10/09(土) 20:15:40 ID:Og7hL84h
ZZR1700しか興味なし
691 :
774RR:2010/10/09(土) 20:30:59 ID:3KMOgbgy
NINJA1000はカッコいいし、軽くてよく走りそうとは思うけど
乗りかえはないな。
カワサキのフラッグシップモデルに乗ってるんだ、って所有感、
満足感が欲しいんで。
ZZR1400は前傾姿勢は当初はきつかったけど体を絞って腹筋背筋
付けて、走って体力つけて何とかしたし。
乗り換えるとしたら
>>690に一票・・・。
692 :
774RR:2010/10/09(土) 23:59:16 ID:3Jz+fYs3
ZZR1700なに?と思ってググッてみたらこのスレしかヒットしないジャン。
今時排気量上げてくるかねぇ?それよりももっと積載量増やして欲しい
694 :
774RR:2010/10/10(日) 02:10:14 ID:I2yDMRMy
>>692 いまの500kgより、2000kgとか。貨物だろそれ?
695 :
774RR:2010/10/10(日) 04:45:35 ID:uE/bp2zl
今、ZZR1400に乗って3年目。
友人共に付き合って、いろんなとこに試乗に行って、いろんなものを乗り回すけど、
未だに、このZZR1400で得られている恩恵を超えるものがない。
同等の馬力があっても、重心位置が悪くて扱いにくいとか、
Z1000系が軽くてちょっと元気なネイキッドにしか感じられないとか
国内ネイキッド系が、総じてブレーキがフニャフニャの加速感無しにしか感じられないとか
ライトスポーツSSだけが、窮屈なことを除いて辛うじて好印象なくらいだが、
ケツが軽すぎて高速になると接地感が減ってゆく。
まあまだ当分は、ZZR1400大好きで居られるわ。
696 :
774RR:2010/10/10(日) 09:56:56 ID:F6l5VpeG
正直どうでもいい
697 :
774RR:2010/10/10(日) 10:02:10 ID:E4n5/jGP
だが話のネタが無い
698 :
774RR:2010/10/10(日) 10:59:26 ID:WZzFqKP5
>>668 それ頻繁にやってるとキルスイッチ壊れるからやめた方が良いって前にバイク屋のオヤジに言われたなぁ。
>>692 1400とおんなじエンジン積んだ水上バイクが1500になった話とかショールームで1700って言われた話とかターボとかスーパーチャージャーとか2012は楽しみですなぁ( ̄▽ ̄;)
699 :
774RR:2010/10/10(日) 11:20:28 ID:dfNTFahY
700 :
774RR:2010/10/10(日) 12:23:01 ID:peZD9JSA
新型10Rカッコいい
701 :
774RR:2010/10/10(日) 13:34:55 ID:uE/bp2zl
このスレに登場する「バイク屋のオヤジ」が、例外なくアホ丸出し
702 :
774RR:2010/10/10(日) 19:01:06 ID:OJexhyGz
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!
703 :
774RR:2010/10/10(日) 20:54:01 ID:OCVtbiIT
マグナキッドくんだね。君はアクセス禁止に(ry
704 :
774RR:2010/10/10(日) 20:59:04 ID:VFHBxKvN
705 :
774RR:2010/10/10(日) 21:13:06 ID:uYOLXjRg
マグナキッドくんのコピペ知らんのか
706 :
774RR:2010/10/10(日) 22:02:54 ID:WZzFqKP5
あ ごめん
>>698は川崎のバイク屋のオヤジじゃなくって本田のプロス店のオヤジに言われた話。
俺は良くないって言われた事わざわざ続けなかったけどみんなが続けるのは止めないよ( ̄▽ ̄;)
707 :
774RR:2010/10/11(月) 00:25:16 ID:d+iCwRcX
とうとう見積り貰ってきた
ABSで諸々含め160チョイか…
こんな年までバイクなんて乗ったことなかったのに、なにやってんだろオレ
でも、教習は純粋に楽しいな
708 :
774RR:2010/10/11(月) 00:35:05 ID:t91iYZ2K
初バイクはもすこし軽いのにしといた方がいいんでね?
たちごけだけでも結構悲しいよ
709 :
774RR:2010/10/11(月) 00:57:18 ID:emNU+ZYe
十分軽いだろこのバイク
710 :
774RR:2010/10/11(月) 01:01:30 ID:qyfAGfbP
初バイクで1400は正直危ないとおもう。
排気量に比べていくら軽いと言っても250Kgあるし、いくらマイルドと言っても200ps近い
パワーは初バイクの人には周りから見ても怖いものがある。
来年末のFMCもあるしな
711 :
774RR:2010/10/11(月) 01:11:33 ID:emNU+ZYe
大型教習受けてからZZR乗るんだろ
なにも問題ない
712 :
774RR:2010/10/11(月) 01:17:36 ID:6OS8kAJ5
免許持ってても、それはただ資格があるだけっていう話
713 :
774RR:2010/10/11(月) 01:23:50 ID:eNfhd9oQ
公道路上での細かいTIPSや限界条件は実際運転してみないと覚えられないからなあ…
714 :
774RR:2010/10/11(月) 02:53:36 ID:uNXNhrkd
>>707 今が一番楽しい時期だね、おめでとう。
他人がどうこう言おうと乗りたいバイクに乗ればいいと思うよ。
歳重ねてるのなら嬉しさではしゃぐ気持ちも抑えられるでしょ。
駐輪するときはローギアにしてね。
僅かな傾斜でもひとりでに動くよ。
715 :
774RR:2010/10/11(月) 03:00:00 ID:nLS6tV+B
停車時にローギアに入れるのは常識だッつーの
716 :
774RR:2010/10/11(月) 08:15:26 ID:BbpD9brS
教習所ルールと公道の知恵ってべつもんだからねぇ。
停車時は教習所じゃニュートラルっしょ。
でも乗りたいの買うのは賛成。
リスクを承知の上なら。
717 :
774RR:2010/10/11(月) 09:11:47 ID:JaqXTaIR
>>711 開け始めは下手すると教習車よりもマイルドだもんな。
06、07はかえって物足りなく感じるくらい。
718 :
774RR:2010/10/11(月) 09:32:04 ID:emNU+ZYe
>>712 大型資格があるということはZZRにも乗る資格があるということ
719 :
774RR:2010/10/11(月) 09:36:40 ID:sfvix36h
免許取得後ブランク5年で初バイクがGTRの俺がいるんだ
欲しいもの・乗りたいものに妥協するな、なんとかなる
720 :
774RR:2010/10/11(月) 09:45:42 ID:t91iYZ2K
>>719 GTR次の候補なんですが、東京近辺なら1度走ってる姿をまじまじ
みてみたいのですが
721 :
774RR:2010/10/11(月) 09:54:38 ID:h4rXuAfS
つかZZRや隼は大型初心者御用達だろ。
皆大型に乗りたくて免許を取るんだから、知名度や排気量でその辺選んでしまう。
癖のあるバイクに比べれば乗りやすいし、考えようによっては初心者向きでもある。
バイク暦も長く色々なバイクを乗り継いでいると、逆に排気量やサイズは下がっていくもんだ。
最近はZZRや隼を見かけると、免許取立てかリターンなんだなぁと思うようになってきた。
722 :
774RR:2010/10/11(月) 10:03:34 ID:t91iYZ2K
普通cb1300とかダエグかと思ってたよw
売れ筋1位2位だし(去年のデータ)
3位がはやぶん
実際高速とかで見かけると走行ほとんどしてないなってのが多いし、
そのくせタチゴケ傷あるのが半数位w
初心者が買っちゃって、手に余る(主に非走行時)からじゃなかろーか
723 :
774RR:2010/10/11(月) 10:09:53 ID:qyfAGfbP
ZZRからGTRに乗り換えるやつ多いと聞いてはいたやっとその気持がわかったよ。
乗り出しで10万程度関わらないならな。幅が一番のネックだが
724 :
774RR:2010/10/11(月) 10:41:13 ID:t91iYZ2K
ZZRも結局はミラー幅でつっかかってたからなぁ
でもミラーだけくねくねしてよければよかったけど、GTRは
そこまで楽じゃないかも
特にちまちました道の多い日本の山岳地帯なんかどうなんだろとか
思うけど、250キロ前後でこのポジションって無いんだよね
zsxはちょっと期待してはいるけど、Z750はあと数センチハンドル
近いといいなーと思ったからそれよりマシってことはないだろうし
スーパーテネレとか案外いいのかと思うけど、全幅950とかw
725 :
774RR:2010/10/11(月) 11:51:38 ID:BbpD9brS
結局、売れてるバイクは初心者にも乗りやすいバイクなんだよね。
特にモデル末期は故障とかの心配も少ないからオススメ出来るよね。
726 :
774RR:2010/10/11(月) 16:18:06 ID:nLS6tV+B
車種が減ってるこの御時世、
免許取ったと同時に乗りたいと思えるよな、そんな熱い想いに応えるバイクがあるだけで充分じゃねーの。
『初心者が買うようなバイクに乗らないオレ様・超クール』な〜んて構えてる奴だって、昔々はその初心者様だったんだから、
初心者諸氏は気にせず好きなのに乗れ。
乗らんで後悔するくらいなら、乗って後悔しなって、ジジイもそんなようなことを言ってるだろ。
727 :
774RR:2010/10/11(月) 16:22:01 ID:nLS6tV+B
あ、そうだ
GTRは慣れない奴が擦り抜けしてると、箱が当たり易いみたいよ。
マシンの頭と人間が避けれても、膝の向こうの箱に貰っちゃって、箱だけ吹っ飛ばしてたりするのを幾つか見たわ。
ハイスピードツアラーだからって、あんたら飛ばしすぎ。
728 :
774RR:2010/10/11(月) 17:13:53 ID:t91iYZ2K
まだそれは見たことないけど、ぶっちゃけ箱は邪魔だなと思う>gtr
729 :
774RR:2010/10/11(月) 18:09:48 ID:eNfhd9oQ
見かけたことのあるGTRは全部パニアケース外してたなぁ
730 :
774RR:2010/10/11(月) 18:50:26 ID:DXBY+yee
箱のないGTRってバランス悪く見えるんだけど
ぶっちゃけかっこ悪い
731 :
774RR:2010/10/11(月) 19:02:02 ID:t91iYZ2K
写真では見たけど、後ろが妙に細いんだよねw
実物では見たことないや
見てもGTRって認識してないだけかもしれないけど
GTR路線でもっと軽量だとバンデ位しかないからなぁ、STは5速だし
バンも、ケースつけてステーつけてグリップヒーターつけてソケットつけて
燃料も3リッター違ってとか考えるとそんなに軽くないのかなとか思えてしまう
732 :
774RR:2010/10/11(月) 19:36:14 ID:JaqXTaIR
>>731 そこでZ1000SXですよ。
GTRより70kg、ZZRより30kg軽い。
バンディットと比べても20kg軽くてタンク容量は同じ。
排気量は一番少ないが・・・
733 :
774RR:2010/10/11(月) 19:56:24 ID:t91iYZ2K
別に1リッターあれば排気量なんかおまけみたいなものでしょw
sxも一応候補には考えてるんだけど、前傾が気になる、z750で気持ちハンドル遠かったんで
それより!
今mslゼファーのhpみたら、gtrにクルーズコントロールがあるとか
ハーフサイドバッグカバーがあって後ろが細くなるとか、なんか痒いところに
手がとどきまくってて超心かたむいた!
マフラー軽量化すりゃ7-8キロ変わりそうだし
そして200万コース?
734 :
774RR:2010/10/11(月) 20:35:37 ID:7X2XwNH7
>>695 同意
体の許す限り、これに乗り続けるわ。全く飽きない。至高のバイク。
でも、初めて試乗した時は、牛を抱いてるのかと思ったくらいタンクが大きく感じた。
話題のZ1000SX 来年の試乗会が楽しみ
735 :
774RR:2010/10/11(月) 22:03:27 ID:yfRVQERc
>>734 あれは試乗してもZ1000を若干モッサリにした程度にしか感じないだろ
>>735 確かにwデザインやパッケージは魅力的だけどそれ以外は想像出来るかもね。
737 :
774RR:2010/10/12(火) 00:02:01 ID:+0WM0fiC
>>710 来年末FMCは絶対ありえませんので
あしからず
738 :
774RR:2010/10/12(火) 08:12:47 ID:tPqYF9P+
ZZRと同系統のエンジンを積んでたジェットスキーのエンジンが変更になったから、
ZZRも排気量アップ?ってカキコがあるけど
ロングストローク化されててスポーツバイクに乗せれるようなモンじゃないよ、アレ。
高コストだったのを安く仕上げる為に変更したんじゃないのかな?
740 :
774RR:2010/10/12(火) 12:04:21 ID:Mj/UHtr1
Z1000フルカウルはバンディット1250がフルカウルにしたら売れたようにそこそこ売れるんじゃないかなぁ。
やっぱフルカウルの需要って結構あるっしょ。
あと荷物を積みやすい需要。
741 :
774RR:2010/10/12(火) 12:06:49 ID:qAJelyT6
Z1000のフルカウルって、ZX10Rになるじゃん…
742 :
774RR:2010/10/12(火) 12:46:07 ID:ELRE2RGZ
>>741 つ[Ninja1000 (Z1000SX)]
743 :
774RR:2010/10/12(火) 13:57:01 ID:JmVtyBmU
>742
いやそれはフルカウルじゃないって定義なんでしょ?
744 :
774RR:2010/10/12(火) 14:03:20 ID:WA7J61LZ
ninja1000はフルカウルじゃね?
745 :
774RR:2010/10/13(水) 07:34:56 ID:86bYvyM5
ninjaは-30kgなのかぁ、そんだけ軽くなりゃ大分違いそうだよね。
取り回しで危ない思いすることもなさそうだ。
ここのスレ住人で一度もコカしたことない人って結構いるの?
746 :
774RR:2010/10/13(水) 08:51:33 ID:xu1uzvXf
走行3万キロ、
走行ごけ、タチゴケともにないが台風で倒れてた事が1度・・・
SAとかで見ると約5割はコケているw
まともな国道や有料、快適道路をつないで走るぶんにはコケる事はあまり
ないと思うよ
逆に山道で景色が気になってUターンやら不自然な所に止めたり細い道に
入ってたりする人はコケてんじゃないかな、本来の使い方じゃないから
747 :
774RR:2010/10/13(水) 16:59:14 ID:9FJoxenq
でもさー
26キロ軽くなっても、馬力もトルクも少ないもんね。
俺はトルク9.5から、こいつの世界に来たもんだから、
今また昔の10程度のものに乗っても、不足感しか涌かないや。
この感覚を知っちゃうと、これから新たに買う人でお勧めを聞かれたら
虚弱でも小柄でもない人には、Z1000SXは薦め難いなあ…
燃費はこっちよりは良さそうだけど、容量-3リットルだからトントンっぽいし…
向こうのデザインが好きってんなら別だけど。
「もう19万足して、凄いの買うのはどう?」って言っちゃいそう…
748 :
774RR:2010/10/13(水) 18:01:16 ID:8OBIHrZZ
ZRX1200から乗り換えたけど、どちらも一度もコカしたことないな。
身長が180cmもあれば、まず大丈夫だと思う。
749 :
774RR:2010/10/13(水) 18:25:46 ID:xu1uzvXf
セカンダリバルブとか入れてめちゃくちゃトルクないやん、特にアイドル付近
CB750の方がはるかに・・・つかcb400あたりと同じ位?
750 :
774RR:2010/10/13(水) 20:03:23 ID:szIFgimB
ブレーキ交換してる人
どんなキャリパーに交換したの?
751 :
774RR:2010/10/13(水) 20:07:58 ID:OZdTrb+l
一時間ほど試乗してみたんだけど
街中じゃ二速までしか使わなかった
三速まで上げても信号や車に引っかかったり
四速以降はツーリングや高速位でしか使えないイメージなんだけど
そんなもんなのかな?
ちなみに東京なり
752 :
774RR:2010/10/13(水) 20:28:04 ID:xu1uzvXf
東京環七の内側
2速までしか使わないこともできるが、普通に6速まで使う
60でてれば普通に6そくにしちゃう
ちなみに高速の渋滞のすり抜けも6速で60キロ位でやってる
渋滞しないと都内でリッター19以上走る(液晶表示)
ゆったりゆったり
753 :
738:2010/10/13(水) 20:32:29 ID:ob69mSGB
>>738 月に3,4回かな。たぶん距離にすれば年間1万もいかないと思う。
長野在住なので、遠出しなくとも良い道が沢山ある。
ビーナスラインと志賀高原と戸隠のローテーション。この間は、乗鞍に行った。
>>751 街乗りは最悪。高速と峠は最高。俺は街には近づかない。つまらなすぎる。
754 :
734 :2010/10/13(水) 20:36:05 ID:ob69mSGB
名前、間違えました。すみません。
755 :
774RR:2010/10/13(水) 20:45:29 ID:OZdTrb+l
>>752 街中で六速・・・
逆にしんどくないですか?
>>753 遠出しなくても良い道うらやましなぁ
都市部じゃこのバイクのいいとこ生かせない気がしてきた
一度所有してみたいって気はあるけど
色々考えると600か750位が一番いいかなって思ってしまう
756 :
774RR:2010/10/13(水) 21:01:42 ID:IejNxNxB
>>755 こういう使い切れない厨はウンザリするなw
757 :
774RR:2010/10/13(水) 21:05:55 ID:xu1uzvXf
>>755 全然しんどくない
でもちまちました道走ったり頻繁に降りて写真とったりしたかったら
それくらいがいいと思うよ、むしろそっちのがしんどい
俺は高速が平日1000円になるとしんじて、北東北まで毎週のように射程
に入れるつもりでいるけどそんなバカな事するんじゃなきゃね
そしておれは、これから新潟へ行って一泊したら志賀高原へ行くw
ちょうど
>>753で話題がでてたので、何かおすすめあったらおしえてちょ
とりあえずスキー場抜けた山んなかの無料温泉は行く
758 :
774RR:2010/10/13(水) 22:21:46 ID:WqKwrfIo
6速60キロとかマジかよ
エンジンに負担掛かりすぎるだろ
60キロなら4速くらいじゃないのか
759 :
774RR:2010/10/13(水) 22:31:36 ID:RKSX29yT
低回転で走るから逆に燃費伸びるぞ。
俺もたまにやる。
760 :
774RR:2010/10/13(水) 22:34:15 ID:WvCRl+pZ
いいんじゃね 5万走ってエンジン開けたら少し差が出るってレベルだから。
そんなに乗らねーだろうし。
761 :
774RR:2010/10/13(水) 22:36:16 ID:dKx2ANg/
どこぞで160km/hが燃費最高とか書いてあったけどほんととか?
定速6速60km/hで22km/h、80km/hで19km/h程度。
これからスピード上げたとして燃費が悪くなりこそすれ
良くなるとは思えないんだが・・・
ちなみに2007年式で2000kmほどのaveが15.9km/h。
762 :
774RR:2010/10/13(水) 22:44:11 ID:3TALMxHd
全然しんどくない
でもちまちましたラブホ街走ったり頻繁にハメてとったりしたかったら
それくらいがいいと思うよ、むしろそっちのがしんどい
俺はサービスタイムが平日1000円になるとしんじて、道玄坂まで毎週のように射精
したいから入れるつもりでいるけどそんなバカな事するんじゃなきゃね
そしておれは、これから吉原へ行って一発だしたら歌舞伎町へ行くw
ちょうど
>>753で話題がでてたので、何かおすすめあったらおしえてちょ
とりあえずチンポ抜けた西川口の無料ピンサロは行く
763 :
774RR:2010/10/13(水) 23:44:23 ID:/J2EU4Ug
>>761 06だが100km/h前後は6速より5速の方が燃費がいいぞ。
6速の方が燃費が良くなるのはそれより20km/h以上。
764 :
774RR:2010/10/14(木) 00:36:26 ID:zeZFfSRk
逆とか使う奴はあほがおおい
765 :
774RR:2010/10/14(木) 01:28:20 ID:XFLf9g6f
>>758 マニュアルでは55キロ〜となっている
今高速走ってたから5速100キロ試してみればよかったな
明日の課題としよう
766 :
774RR:2010/10/14(木) 03:46:54 ID:SqGW2+bL
>751
大阪・四ツ橋と神戸・中央区に住んだことのある者だけど
どこの下道でも普通に六速入れられるよ
そんな走り方はつまらんけどね
>749
CB750や400が五速六速で発進できるかな?
乗車姿勢でをあんたが感じてるモーメントまで、無理にトルクに含むなよな
767 :
774RR:2010/10/14(木) 04:13:58 ID:mYSNeg/5
>>751 山手線の内側に住んでいるが大体そんな感じ。基本3速までで使っても4速
下道で6速まで回したいときにはお台場から中央防波堤埋立地経由で羽田までいく
最近忙しくて遠出も散歩もする余裕が無いから前回5速6速入れたのがいつだか思い出せん
768 :
774RR:2010/10/14(木) 07:29:57 ID:lmKQsrXi
6速までの持ってきかたによるんだろうな。うまい人は負荷かけずにうまく上げてくんだろう。
転倒云々の流れがあったので転倒したことある人に聞きたいんだが、マジゴケはともかくとしてサイドスタンド外れとか立ちゴケだとどのあたりにダメージ行くんだ?
カウル、ミラー、レバーって感じ?
このクラスの重さだとセパハンにまでダメージ行って曲がっちゃったりすんのかな
769 :
774RR:2010/10/14(木) 07:53:58 ID:j0EBPP+e
教習750は2速ノーアクセルで安定して走るが、これは走らないよね?
一応1050回転
コケダメージはマフラー、ヒートガード、スライダー、アプハンのエンド
カウルは言われればあるかなと思うくらい
770 :
774RR:2010/10/14(木) 11:57:21 ID:1gzDxscB
カウルはアンダーの方の出っ張り部分ぐらいかな?
自分はスライダー付けてるんで無かったらもうちょっと逝くかも。
771 :
774RR:2010/10/14(木) 14:42:23 ID:j0EBPP+e
スライダーは
いだいだー
772 :
774RR:2010/10/14(木) 14:52:19 ID:bylqFp7u
>>13 貴重なKDX220SR、無駄に買わないでくれよ
773 :
774RR:2010/10/14(木) 21:59:51 ID:ygaB+7dd
100キロ走行時の燃費
08-ninja
やっぱり6速の方が燃費良いですた
160でどうのは、ちょっとサンプルといえるほどのデータはとれなかったです
登り下りもあるだろうから2〜3分維持したかったけれど、諸事情でできませんでした
ただ速度があがると燃費は悪くなってるようでした
あくまで08での話しで、07と08ではエンジン別物と言う話なので、06、07で
は5速の方が燃費よかったりするかもしれません
774 :
774RR:2010/10/14(木) 22:09:13 ID:SqGW2+bL
加速と定速じゃ違うしなあ
160キープとか下道じゃちょっと辛かろうよ
775 :
774RR:2010/10/14(木) 22:25:47 ID:ygaB+7dd
一応こうそ・・いえ、専用コースで
登り下りなくて直線で他の車両の影響受けないような所はなかなか・・w
後、久々エイリアンからノーマルにもどしましたが、静かだけど1ぬ0〜1ふ0程度の
ペースでも、確実に疲労に影響しますね、250キロほど一気走りしたけれどかなり違う
ただノーマルの方が腰が楽・・・だけどクビが疲れた(なぜクビ?)
776 :
774RR:2010/10/15(金) 07:05:46 ID:wzOKPWLF
燃費いいって言ってもリッター1〜2`とかの差だろ?それに何の意味がある?そんな事気にして乗るようなバイクか?
そんな計測誤差みたいな差でも燃費良かったら、やったー\(^O^)/とか思うのかね。
例えると、ベンツとかレクサス乗ったオバサンが田舎の無人野菜販売所で小銭払わずに野菜持ってって、ヨッシャー野菜をタダでゲットー!ってほくそ笑むようなもんだ。
777 :
774RR:2010/10/15(金) 08:11:56 ID:NOW17Wnz
777ゲット!!!
今日は良いことありそ(^-^)v
778 :
774RR:2010/10/15(金) 08:20:37 ID:u5uDQdTW
>>776 全くうまく例えれてないと思います☆
スーパー庶民でもかえるZZRは自動車でいうレクサスにはなりませんから。
あとベンツは高級車じゃないですから。
と考えるとベンツに乗ってる人が
安く買い物して喜んでもなにもおかしくないと思います.
779 :
774RR:2010/10/15(金) 08:37:38 ID:UWL+o3WM
エイリアンは偉大
翌日こんな疲労が残ってるのは久々だ
もどそw
780 :
774RR:2010/10/15(金) 09:10:36 ID:wzOKPWLF
>>778そうね…例えは悪かった。
俺が言いたいのは、エコ運転心掛けても燃費タンクフルに使っても数百円しか違わないって事。
燃費はカブとプリウスに任せて、せっかく世界で一、二を争う速いバイク乗ってんだからガンガン開けて行こうよって事。
781 :
774RR:2010/10/15(金) 09:52:56 ID:ZXE36mOq
自分の価値観だけでしか物を見れない語れないトカゲタイプは
嫌われる
782 :
774RR:2010/10/15(金) 15:11:19 ID:8RAV0AjS
>>753 購入検討中なんで是非話を聞かせて頂きたいのですが…
783 :
774RR:2010/10/15(金) 15:58:43 ID:UWL+o3WM
突発off?
784 :
774RR:2010/10/15(金) 18:28:07 ID:gN9P8ZXx
>小銭払わずに野菜持ってって、ヨッシャー野菜をタダでゲットー
ってところに突っ込もうとした俺は負け組みなの?
785 :
774RR:2010/10/15(金) 19:41:03 ID:pz/XBKgI
このバイクで燃費を気にするシチュエーション考えてみた、
某七夕公道レース出走時の給油ポイント考えると、、、
gSSが24gタンク積んだのには適わないなってことか・・・
786 :
785:2010/10/15(金) 19:42:48 ID:pz/XBKgI
因みに隼は前モデルはアルミタンクあったんだよねぇ。
787 :
774RR:2010/10/15(金) 21:47:34 ID:5/m/xSwD
エイリアンて何??
788 :
774RR:2010/10/15(金) 22:53:54 ID:UWL+o3WM
789 :
774RR:2010/10/15(金) 23:06:24 ID:5/m/xSwD
>>788サンクス!
自分はダブルバブル付けてるけど、知りませんでした(^_^;
790 :
774RR:2010/10/15(金) 23:10:51 ID:UWL+o3WM
791 :
774RR:2010/10/15(金) 23:37:25 ID:aDxz0Dxq
燃費は一回の給油で走れる距離って点だけ気になる。
もっとでかいタンクを純正オプションで出してくれたら即買う。(よくわかんないメーカーの製品は買わない)
でかいスクリーンって付けた時はよくわかんないけどちっちゃいのに戻してみるとでかいのの良さがすげぇ実感出来るよね。
人間快適になってもわかりにくいけど不快な事には敏感なんだなぁと思った。
792 :
774RR:2010/10/15(金) 23:56:13 ID:6SzO6emD
793 :
774RR:2010/10/16(土) 03:22:00 ID:1b3FZJ9X
これが街乗り最悪だって?
こんな面白い奴はちょっとないぞ
どんな乗り方してるんだか
794 :
774RR:2010/10/16(土) 08:08:21 ID:FAMfIKDe
最悪とまでは言わんが面白いとも思わん
795 :
774RR:2010/10/16(土) 08:40:00 ID:1b3FZJ9X
合ってないんじゃないか?
そうでなきゃ、乗り方を分かったないか
796 :
774RR:2010/10/16(土) 09:36:41 ID:MyAArQSu
昨日、洋画から静岡ICまで1時間
疲れた・・
797 :
774RR:2010/10/16(土) 10:17:12 ID:yKwMsA23
>>788 ゼログラツーリングってダサイんだなw
上にでっぱりすぎ
798 :
774RR:2010/10/16(土) 10:43:48 ID:XP0ARmSM
普段NK乗ってるからZZR乗ると風圧等ぬるすぎる
799 :
774RR:2010/10/16(土) 11:56:28 ID:yt05aQRK
>>798 えええぇぇぇっ
俺なんか隼乗ってて風圧と前傾が辛いから1400GTRに買い換え検討してるのに
800 :
774RR:2010/10/16(土) 12:31:58 ID:cAYdfm+f
>>797 あの写真ほど実物は変ではないけどね
しかもスクリーンの内側に色々つけられるんだぜw
ETC、レーダー、スピーカーなど
>>799 軽くアプハンにして体起こしてても、200キロでヘルメットのシールドあけら
れるんじゃないかと思う位の風になる
前傾についてはちょっとズル技で楽してるからとりあえずこのままで行こうかなとか
思い始めた
まだ打つ手はあるかもよ?
素直に買い換えた方がてっとりばやくて楽かもしれないけど
ただ、今年の1400GTR(の北米)は俺のZZR(の北米)と同じ色なので
買い換えてもばれなさそうなんだよな
801 :
774RR:2010/10/16(土) 16:18:22 ID:v1Zn9X66
来年のこんな晴れた気持ちの良い秋の日には、ZZRに乗れていますように…(-人-)ナムナム
802 :
774RR:2010/10/16(土) 16:22:00 ID:u2yIPl2K
>>800 >買い換えてもばれなさそうなんだよな
娘「ままー、ぱぱのバイク、うしろのぎんいろのつつが2つあったはずなのに、
くろいのがひとつになってるよ?」
妻「あなた。おはなしがあります。」
803 :
774RR:2010/10/16(土) 17:08:22 ID:cAYdfm+f
大丈夫、俺には妻も娘も息子もおらん
以前書いたような気もするが、覗き趣味の兄貴だけが怖いが、ninjaってステッカー
貼ってあれば区別はつくまい
804 :
774RR:2010/10/16(土) 19:43:42 ID:1hyOlQux
今日も元気にふわわKm/h突破!ふやわkm/h手前でビビッテ!
チキン!
805 :
774RR:2010/10/16(土) 20:08:53 ID:jTLwQaiI
806 :
774RR:2010/10/16(土) 20:52:38 ID:xPVrMaZN
札幌で一番バイクのカスタムが上手な店はどこですか?
807 :
774RR:2010/10/16(土) 21:58:25 ID:MhSN8Z55
納車5ヶ月目で走行7000kmぐらいなんだが、これはシビアコンディション点検受けなきゃいけないレベル?
808 :
774RR:2010/10/16(土) 22:36:36 ID:bkvRFZJV
>>782 753です。本当にZZR1400orZX-14は、おすすめですよ。
加速、高速での安定感、車体の大きさの割にコーナーでの曲がりやすさ。
たいしてテクニックが無い自分でも、一瞬自分が上手くなった錯覚を起こさせるくらい
懐が広いバイクです。←この点が、マイルドな乗り心地と言われる所以だと思います。
当方172cmですが、車重も慣れたので気になりません。スペーサー入れなくともハンドルポジションもピッタリ。
思い通りのライン取りが出来た時の脳汁と乗り終えた後の心地良い疲れは、また乗る気にさせてくれます。
私が唯一気になった点は、やはりスクリーンの防風性の低さと
傾斜があり、Rがきついくだりのカーブは、本当に注意が必要です。上手い人は、関係ないかも。
後、もし購入した時は、各ボルトの締めは確認した方が良いかもです。
あくまでも私の主観です、必ず一度試乗する事をおすすめします。最高ですよこいつは。
>>801 今日は、本当にいいバイク日よりでしたよ。来年は乗れるといいですね。
809 :
774RR:2010/10/16(土) 22:46:43 ID:cAYdfm+f
>>807 冬にペース落ちなきゃ年15000、ぶっちゃけたいした事ないので通常のオイル交換
の時の点検で平気
オイル交換とかもあまり頻繁じゃなくたっていいんだみたいな事言われるので
あまり話題にはしたくないが、交換ペースは少し早めの方がいいかもね
811 :
774RR:2010/10/17(日) 19:12:28 ID:+8vn4qM3
>>810 びっくりするくらいロクなカスタムねぇなw
812 :
774RR:2010/10/17(日) 21:07:08 ID:Yzl2gLmO
中古たけぇ…
なんでろくに値が落ちんの???
813 :
774RR:2010/10/17(日) 21:56:39 ID:4d2AimPh
まず新車が売れてない。
次に新車を2年の車検毎に乗り換えるような人が少なくなったから中古のタマ数が少ない。
古くて安い中古は海外に輸出しちゃった方が高く売れるから国内に安物が残らない。
10年落ちのバイクなんて昔は新車時の7〜8割引くらいで買えたもんなぁ。
結論 中古の旨味が少ないから新車買えば?
814 :
774RR:2010/10/17(日) 22:08:12 ID:Oxq68W74
木曜エイリアンの話かいたけど
今日予定がポシャったので、9時すぎから急遽エイリアンにもどして530キロツーリング
高速で東京-猪苗代湖、すこし遊んで南会津経由で東北道に一般道130キロ
後は130キロ位高速かな
クビや肩殆どつかれない、体力的にもかなり楽
でも腰にくるw
お尻は高速ちょっと痛いかな位だったけど一般道入ったらなおった
ところで質問
特に1000キロ余裕だったとか言う剛の人、高速の休憩ペースや時間ってどんな感じ?
815 :
774RR:2010/10/17(日) 22:49:50 ID:rZYFPnaV
>>789 自分もダブルバブル付けたいんですが、ノーマルと比べて風の具合はどうですか?
自分のポジションだと整流(?)された風がヘルメットに直撃なんで凄くやかましいんです('A`;)
スタンディング気味にカウルの外に頭出した方が静かです(-ω-;)
816 :
789:2010/10/17(日) 23:17:54 ID:90h85Z6M
>>815 慣らしの早い段階で交換したので、ノーマルとの違いがよくわかってないです(^_^;
しかもビジュアル重視で選んだもんで・・・
高速で制限+αで巡航してる時もずっとメットに風当たってます。
少し伏せると風が後頭部から背中を流れて、
流れの下に潜ってる感覚はありますが、
身長が180あるんで、伏せ気味のポジションを取る方がシンドイです。
817 :
774RR:2010/10/17(日) 23:19:47 ID:pwZK7ywf
>>814 ボチボチ風が冷たくなってきたんで俺もエイリアンに換装したぜ
長距離走る時は120巡航で2時間毎に休憩、1回おきにガスチャージ
もし眠気を感じたら最寄のPAに入って仮眠
ベンチで横になり目を閉じてウトウトが取れるまで、大体20分位
たまに気づいたら朝という事態もある(特に東名牧之原SAの仮眠スペース)
去年のGWに壱岐/対馬ツーリングした時はフェリの都合で福岡09時着が必須だった
仮眠すると寝過ごす可能性があるので、深夜00時を過ぎたら1時間毎に休憩してカフェイン補給
結局13時間で1100kmを走りきったが、もう少しでエスタロンモカを1箱空けるところだった
胃の弱い人には絶対に勧められない走り方
818 :
774RR:2010/10/17(日) 23:53:00 ID:4d2AimPh
俺は一日1000キロ以上やったのは2回しかないけど翌日休みの時しかやる気起きなかったなぁ…
>>813 ここ一、二年に関してはリーマンショックと円高で海外での中古車が裁けない、
ので相場は確実に下がってます。
南半球のオーストラリアなんかちょっと前はお得意さんだったのにね。
それと今の時期はバイクを手放す人が多いので相場下がり気味、
春になるとまた上がるので今買うのもオヌヌメ。
っていうか北海道なんか今在庫残しちゃうと春まで塩漬けなので
ショップの在庫が減ってること減ってることw
在庫車の新車もいいよね。色しか変わってないのに10万〜引きとかありえないw
820 :
774RR:2010/10/18(月) 05:47:38 ID:+q0pkI/T
>814
実家まで片道1000キロ、
ノーマルでのんびり走って12時間位で到着。
(高速使用は約9割程。急いだら何時間だったのかはノーコメント、と日記には書いておこう)
休憩は夏だと途中で昼寝が入るか入らないか
給油毎に最長で1時間まで
乗ってる気持ちが弛んだりするとロクな事がないので、食事以外はあんまり休憩したくない子なんよ、俺。
バイク歴35年だけど、走ってる方が楽しいんだ。
821 :
774RR:2010/10/18(月) 11:31:23 ID:UIESb/oT
昨日600キロ走ったケツが痛くて大変だったよ…ケツが痛くならないオススメ良いシートない?
822 :
774RR:2010/10/18(月) 12:09:46 ID:OlbyaMVD
>>821 ゲルザブ内臓シート
高速より一般道で効果大
車用の座布団も効果あり、ただし足つき悪くなる
高速は、1キロ走るごとに数センチ右、真ん中、左と座りなおすのが多分一番
効果的、高速乗った直後の痛くなる前から
ケツ問題はだいぶ改善されたけど腰はなんとかならんものか
>>817 休憩は何分?
823 :
774RR:2010/10/18(月) 14:00:17 ID:+q0pkI/T
尻が痛いのは、第一に脚力が無いんで加重を分散できないからだよ
腿や脇や背や腹に、筋肉つけなよ
824 :
774RR:2010/10/18(月) 15:20:08 ID:OlbyaMVD
脇?
825 :
774RR:2010/10/18(月) 16:34:57 ID:pAzmhd7M
脇腹だろ?いちいち突っ込むなよw
腹筋と背筋のバランスが悪いと腰痛になる。
マッチョになれとは言わないが程々に鍛えていれば腰痛も肩凝りも防げる。
826 :
774RR:2010/10/18(月) 19:31:05 ID:gEbLgmiJ
大学生ですが2年前に初めて見たときからスタイルに惚れてしまって、
今やっと購入しようかと思っています。
やはり学生に維持は厳しいでしょうか;?
827 :
774RR:2010/10/18(月) 19:55:26 ID:OlbyaMVD
車体さえ買えれば維持はたいしたことないんじゃないかな
あまり走らなければ
828 :
774RR:2010/10/18(月) 19:57:04 ID:Xgcx6X8i
その他に車3台所持しています、とかいうのは無しな
829 :
774RR:2010/10/18(月) 20:27:53 ID:B0P745mv
>>822 通常はトイレ行って身体をほぐす程度だから5分くらい
また騒々しいのは嫌いだからなるべく小さなPAに入るようにしている
830 :
774RR:2010/10/18(月) 20:46:21 ID:/fIQVoMW
ZX-14の中古を手に入れました!
来週ユーザ車検に行く予定です
ZX-14はノーマルでも車検時の騒音測定がギリギリだと聞きましたが
ユーザ車検経験ある方いますか?
ちなみに2006年のノーマル車です
831 :
774RR:2010/10/18(月) 21:22:12 ID:bR6HFCri
ZX-14ノーマルでは通りませんよ!
つめものしてもっていきました。
832 :
774RR:2010/10/18(月) 21:49:07 ID:gEbLgmiJ
>>827 >>828 レスありがとうございます。
後押しされるのを待ってましたww
判子もって凸してきます!
833 :
830:2010/10/18(月) 21:54:45 ID:/fIQVoMW
>>831 やっぱりそうなんですか
何をどのくらい詰めればよいのでしょうか?
自分は金タワシ(スチールウールじゃないほう)を
サイレンサー外してエキパイ側から詰めようと考えているのですが...
どのくらい詰めればいいのか?
詰めたあとどうやって取り出すのか 悩んでます...
ちなみに陸運局までは高速含む自走の予定です
834 :
774RR:2010/10/18(月) 22:13:32 ID:j/FANq44
>>826 く れ ぐ れ も
通 学 に は 使 う な よ
835 :
774RR:2010/10/18(月) 22:23:03 ID:MtlOD3gU
大学生くらいだと任意保険が結構かかりそうだな
836 :
774RR:2010/10/18(月) 22:32:51 ID:bR6HFCri
金たわしに針金長めに水等洗うようなイメージで適当につめました。
くれぐれも自己責任で・・・
837 :
830:2010/10/18(月) 22:41:14 ID:/fIQVoMW
>>836 ありがとうございます
詰めてみます(^^)
838 :
774RR:2010/10/18(月) 23:14:16 ID:gEbLgmiJ
>>834 びくっ!!
通学でも使う気でいました:(;゙゚\'ω゚\'):
839 :
774RR:2010/10/18(月) 23:16:51 ID:zZdTUvaw
詰めないと車検通らないのになんで取り出すんだろう
某氏はエキパイ⇔サイレンサ間にカナダ鷲を入れて
音量はおkだったけど触媒が温まらないので排ガスアウトでした。
やるなら触媒の後ろにつめるのがオススメ。
841 :
774RR:2010/10/19(火) 07:15:47 ID:DhutCYWQ
>>807 3ヶ月8000キロの俺が通りますよっと。
ぶっちゃけ走り方次第じゃないかな。マターリツーのみなら必要ないだろうし、峠で6000とか7000回転以上入れまくりってのなら必要かも。
842 :
774RR:2010/10/19(火) 09:30:28 ID:AEyrsk43
08-ZX14乗りだけど新車購入時にマフラーの加工が嫌だったから中古のZZR1400のマフラーをで入手して検査通した。
来年の車検もそれで通すつもりです。
843 :
774RR:2010/10/19(火) 09:46:26 ID:UCkze+rb
>>842 右のzxマフラー格安で売ってください
台風で倒れちゃってさ・・
カバーの上からだから大きな傷はないんだけどちょっと気になるんだ・・
なんか08だけ専用設計らしいし
09でまたなんか変わったとかで
844 :
774RR:2010/10/19(火) 13:27:49 ID:UKXPtafn
チビだけど1400GTR契約してきた
シート幅広すぎw
845 :
774RR:2010/10/19(火) 14:22:54 ID:UCkze+rb
チビとか言わずに何センチとはっきり書いたらいいのに
高速や国道走ってるだけなら全く問題ないと思うよ
846 :
774RR:2010/10/19(火) 15:11:09 ID:UKXPtafn
身長162です
847 :
774RR:2010/10/19(火) 15:24:52 ID:UCkze+rb
・・・・がんばれよ・・・
848 :
774RR:2010/10/19(火) 17:45:45 ID:yOdjbHu/
>>846 その身長ならたぶん完全無風状態が楽しめるぞ
止まるときだけは気をつけてな
重い分足を付くときミスると、思いのほか慌てるよ
立ちゴケ回避不能と思ったら、支えながらゆっくり倒してしまったほうがいい
状況にも因るが激しく倒さなければ、スイングアームの下のゴムとアンダーカウル、ミラーの下側で支えるから精神的負担は少ない
849 :
774RR:2010/10/19(火) 19:33:59 ID:AEyrsk43
>>843 …えとその右側なんだけど今年の2月にタイヤ交換してその革むき中にコーナーで転倒しちゃって傷ついてしまったんです…。
お役に立てずごめんなさいm(__)m
850 :
774RR:2010/10/19(火) 22:45:30 ID:L7lau994
釣りが趣味なのですが、高速道路の千円化で釣り場が沼津はおろか静岡、
御前崎までが守備範囲に入ってきました。(首都圏発)
出船が4時か5時で集合が1時間前なので殆ど寝る時間は有りません。
バグスターのタンクバッグにバロンロック、背中に背負うリュックに釣り
道具、リアシートにクーラーボックス、シート脇に釣竿の装備です。
荷掛けフックが足りないので、パッセンジャー・ペダルのところのボルト
をフックボルトに変更してゴムバンドをかけます。
この状態でふわわ走行も全く問題有りません。
851 :
774RR:2010/10/20(水) 00:17:31 ID:2RT9Nj9B
>>850 是非一度、全装備・車両搭乗状態の写真を撮っていただきたい
852 :
774RR:2010/10/20(水) 08:27:56 ID:+BXCyd8H
カメレスですが
俺のは07のZX14だけど
ノーマルマフラーで何の問題無く
車検通りました。
カワサキの刻印だけ見てスルー
だとショップの方が言ってた。
853 :
774RR:2010/10/20(水) 18:24:28 ID:fta9WuZL
854 :
774RR:2010/10/20(水) 20:11:15 ID:3FlGyAMK
855 :
830:2010/10/20(水) 23:13:05 ID:whlzzHWX
みなさんZX-14車検マフラーについてレスありがとうございます
>>840 カナダ鷲... しばらく読めませんでした(^^)
触媒の後ろということはサイレンサーを外さずに
後方から詰めるということですか?
>>842 マレ仕様に付け替えると通るんですね
参考になりました
>>852 羨ましい... 私のエリアの陸運局は規制後の車両は必ず音量と排ガス検査するんですよ...
今まで3回受けて3回とも...
ひょっとしたらショップの方と試験官の「顔なじみパワー」なんですかね?
856 :
774RR:2010/10/20(水) 23:22:13 ID:njjnXuuA
857 :
774RR:2010/10/20(水) 23:43:44 ID:XCbuLGUU
858 :
774RR:2010/10/21(木) 00:28:13 ID:FICH+5Bp
RIDEで古澤恵がZZR1400に乗ってたね、長髪+ライジャケ着こなしてZZR1400が良く似合う。バイクを見た感想は「デカい!長い!」と言ってました。
859 :
774RR:2010/10/21(木) 20:30:35 ID:zzrXPmmP
IDテスト
860 :
774RR:2010/10/21(木) 20:45:14 ID:07/PRKTy
861 :
774RR:2010/10/21(木) 23:22:37 ID:HlMmTu3I
モッサリツアラーに飽きてきたんでリッターSSに乗り換える予定です
862 :
774RR:2010/10/22(金) 00:05:53 ID:VYPuakeZ
>>861 SS最高だよ。早くこっちにおいでw
ロンツーも好きなんで、荷物積めるZZRを手放すのも辛かったが
結局、2台あっても乗る暇ないし。
キャンプ以外の日帰りや一泊程度なら、SSの方が行動範囲広がるよ。
863 :
774RR:2010/10/22(金) 01:42:32 ID:RxFhsJyN
ついに
864 :
774RR:2010/10/22(金) 01:59:28 ID:RxFhsJyN
長文失礼します
※上の「ついに」はミスです
ついに買いました! 07のZZR1400!
中学の時からのあこがれだったバイクです
学生でカネがないので今回は現状販売の車両を買ったのですが
ひとつ困ったことがあり先輩方に相談させてください
モニターのシフト表示がNと6しか表示しません
いろいろ調べてGIPROが付いているのかとも思ったのですが
シフトインジケータはありませんしGIPROを接続するであろう
車両左側の緑のコネクタには何も付いていません
何か他のパーツが付いているのでしょうか
単なるギア位置検出のエラーでしょうか
それともECUの故障? (T^T)
今週末に外装を外してチェックしようと思うのですが
皆様の経験上「これを見てみろ」というアドバイスがあればお願いいたします m(..)m
865 :
774RR:2010/10/22(金) 04:01:57 ID:YvzGxdbU
>>864 おめでとう!
俺も学生でZZR1400乗ってるからどっかで会った時はよろしくww
その症状はGiproが付いてるとしか思えないんだが・・
ついてなかったら故障?
たしかギアのポジションセンサーは電圧の変化だかなんだかで測ってるんだっけ?
故障だとしたらショップに持ち込み推奨かな。
とにもかくにも楽しんでくれ!!
866 :
774RR:2010/10/22(金) 07:47:25 ID:NMoads6y
小生が中学の時に憧れていたバイクは
VF750Fだったなー
年をとったもんだ
867 :
774RR:2010/10/22(金) 07:54:46 ID:A9Y50F1e
何速か表示するバイクの方が世の中珍しいんだから金が無いなら我慢するのもアリだね。
868 :
864:2010/10/22(金) 20:51:52 ID:RxFhsJyN
>>865 どっかで会うでしょう 必ず!(^^)
そのときはよろしくお願いします
Gipro付いてないんですよね
土日で明日外装ひっぺがしてみます
>>866 VF750Fということは二回りくらい先輩でしょうか
>>867 確かに金は...
調べてダメなら我慢です
869 :
774RR:2010/10/22(金) 21:16:55 ID:7J8jzwf+
他車からの乗り換えで今日契約しました
納車は11月7日
楽しみ〜
宜しくお願いします
870 :
774RR:2010/10/23(土) 17:24:20 ID:AslQEaej
2008を新車で買って来年車検なので乗換えすべきかどうか悩んでる。
YZF-R1が気になるなあ。
誰かZZR1400⇔R1乗り換えた人いないかな。
ぜひ感想を聞きたい!
871 :
774RR:2010/10/23(土) 20:12:44 ID:/PjCWA12
バイクの車検なんて、車のに比べたら安そうなのに…
と勝手に思い込んでる初心者ですが
実際どうなの?
872 :
774RR:2010/10/23(土) 20:38:18 ID:AslQEaej
>>871 車検の金が惜しいわけじゃないんだ。
ただのキッカケなんだ。
873 :
774RR:2010/10/23(土) 20:43:19 ID:47ozP29F
学生のくせに生意気にZZR1400か
事故って責任とれんのかよ
874 :
774RR:2010/10/23(土) 20:47:13 ID:vUHqvYOf
875 :
774RR:2010/10/23(土) 20:48:42 ID:huP3WWY3
876 :
774RR:2010/10/23(土) 21:06:14 ID:/PjCWA12
つーことは、後期型中古がポロポロ出てくるって事???♪
おれ赤黒フルノーマルで良いですよ
カモ〜ン
877 :
774RR:2010/10/23(土) 22:37:57 ID:YrJ4uK7k
ZX-14に乗ってる方、シングルシートの後ろのカバー部分がテール側とこすれて色剥げてません??
前々から気になってたんだが、今日シートを外したらツライ事になってた。
878 :
774RR:2010/10/24(日) 00:30:57 ID:Z9KtorcA
>>869 うちは11年式が日付変わって先日ショップに入荷したよ
見に行ってみたがやっぱでけぇな・・・
たぶん同じ日に納車と思う
あと2週間が長い
879 :
774RR:2010/10/24(日) 07:29:57 ID:FDnYhx+r
880 :
774RR:2010/10/24(日) 07:30:46 ID:2em6ipOB
>>877 自分のも剥げてるけど気にしてない。
走りに支障が出るような状態でなければ多少の傷は気にならない。ホコリとか汚れの方がよほど気になる。
881 :
774RR:2010/10/24(日) 07:58:02 ID:EkPZc3yE
俺も乗り換え
08-zx14いわゆるフルパワー
アトミックシルバー
走行2.8万
オイル交換
50.500.1500.3000、後はほぼ3000キロづつ
最初に磁石のドレン付けた
ファティナックのバーハンドル、スポーツツーリングスクリーン
シートはゲルザブ+低反発内臓、ベンチュラのパックシステム
52リットル2個+20リットル位の1個の計3個、シートカバーもちろんあり
j-tripのショートスタンドにそれようのフックボルト
重い方のハンドルウェイト、コンデンサチューン
タンデム用のヒートガード左右、シガーソケットキー連動で配線済み
走行ごけ、立ちゴケは無いけど、カバーかぶったまま台風倒れで小傷あり
まとめて引き継いで乗ってくれる人募集w
翌日から長期旅行可能なフルセット、良い値で引き取ってくれる人まってます
882 :
774RR:2010/10/24(日) 08:08:23 ID:lGyBhuse
漏れのは'07のZX-14で
パッシングスイッチが付いていないのだけど
最近のはパッシングスイッチが付いてるの?
後付け出来るのならしたいな
皆のは付いてますか?
883 :
774RR:2010/10/24(日) 09:53:45 ID:ONWpMBPo
>>882 北米仕様はパッシングスイッチが付いてません
後付け(ZZR1400)可能で余分な配線も必要なし。
884 :
774RR:2010/10/24(日) 10:31:44 ID:9cpdPjK9
今朝ダートな林道走ってたら隆起した横断側溝にドレンボルトがヒット。
なんかくせぇと思ったらドレンボルトごとオイルパンがめくれてオイルがもれだした。
落ち葉で段差が解らなかったよ。
なんとかダートを上りきり、エンジンきってニュートラルにして重力にしたがって下山。
麓のバイク屋さんで応急処置してもらいました。
来週あたりオイルパン交換しようと思ってるけど
みんなはオイルパンの交換したことある?
885 :
774RR:2010/10/24(日) 10:56:08 ID:qon5qQbe
>>884 オイルパンは流石に聞いたことが無いな・・・
886 :
774RR:2010/10/24(日) 12:30:59 ID:ryaTleiO
オイルパン交換作業するほうはめっちゃうざいんだよなあれ
逆さに出来ねぇかな
887 :
774RR:2010/10/24(日) 13:32:03 ID:arSQbV8p
>>881 マフラーノーマル?
いくらくらい考えてる?
888 :
774RR:2010/10/24(日) 15:05:13 ID:EHA2T85x
ドレンボルトが当たる?
そこが当たる前に、他にも当たって壊れるもんが沢山あるだろ
まあ「ZZRに乗ってて」って書いてないから、ヒョースンかなんかの話だろうな
889 :
774RR:2010/10/24(日) 15:48:32 ID:kShbZS9a
>>883 どうもありがと
カワサキ屋で頼んでみるよ
890 :
774RR:2010/10/24(日) 16:04:31 ID:94UXjf9A
洗車後にアイドリングで乾かしてたら、隣の学生さんに
「うるさいっ!!」って怒鳴られたよ。
ノーマルマフラーだし、昼間だから2〜3分くらいいいかと思ったんだけど、
乗らない人には煩く感じるんだな。
気をつけよう。
891 :
774RR:2010/10/24(日) 16:22:12 ID:Urk/gNit
まあ、乗らない人にはうるさいだろうね。
俺も単車乗る前はそんな感じだった。まず家を買うことだな
892 :
774RR:2010/10/24(日) 17:05:23 ID:qon5qQbe
>>890 受験勉強か何かでイライラしてんだな・・・
アイドル程度でいきなり怒鳴られる筋合いはないが程々にな
893 :
774RR:2010/10/24(日) 18:14:05 ID:5DAN4cIc
俺なんか何してもなんも言われないぜ
強面って得だよな
894 :
774RR:2010/10/24(日) 18:22:57 ID:uCm45G+A
CBR600RRのキャリパー買った
無事に付けばいいんだが
895 :
774RR:2010/10/24(日) 18:23:39 ID:fUEetMqR
その場合、面と向かって何も言われなくても悪戯されるぞ
シート切り裂かれたり、倒されたり。
896 :
774RR:2010/10/24(日) 18:35:41 ID:ucPNpovT
俺なんかマンションの二階に住んでたとき、トイレ流す音で
下の学生に「うるさい静かに流せ」という紙をポストに入れられた。
確かに人の倍のウンコして、トイレットペーパー大量に使ってたんで
トイレがしょっちゅうつまってた。
なので流す水大量にためて、つまったときにジュボジュボする先端が
ゴムのカップみたいな棒で流してた。
ジュボジュボして流れた時、ズバババーンと恐ろしい音がしてたから
クレームつけられるのも良くわかるなw
897 :
774RR:2010/10/24(日) 19:45:48 ID:EHA2T85x
>890
アイドリング中にバイクの周りを一周してみろ
排気管の後ろが一番煩い
それが相手の家を向いていて、反響で一部の音が癇に触るようになってるんじゃないのか?
冷間始動の時は特にだ。
乗らない奴の事も考えないわけにはいかないのが、常識人の辛いところだよな
キチガイや阿呆は、何も省みずにやりたい放題だっていうのにな
898 :
774RR:2010/10/24(日) 20:34:45 ID:9cpdPjK9
>>886 自分でやるより店に頼んだ方がいいかな?
ジャッキとかないとだめかも。
カウルばらしや日常点検ぐらいはできるんだけど…
>>888 ZZR1400の07マレーだよ。
たまたまクリーンヒットしたみたい。
俺だってマフラー擦ったぐらいだと思ってたよ。
純正マフラー頑丈だから大丈夫大丈夫!なんてな。
かがんでみたらオイルだらだら垂れててワロタ。
899 :
774RR:2010/10/24(日) 23:32:31 ID:EkPZc3yE
900 :
774RR:2010/10/24(日) 23:48:47 ID:+TKg8hfG
901 :
774RR:2010/10/24(日) 23:52:12 ID:CZlkw8T2
902 :
774RR:2010/10/25(月) 00:17:04 ID:M/OQnYBR
ZX-10Rが200馬力超、2012モデルが楽しみだな、、
903 :
774RR:2010/10/25(月) 00:44:41 ID:h2Oj6Pa+
>>890 この手のやからは手段選ばないので
謝っておいて下手に出ておいたほうが吉
いったん味方につけておくと逆に便利だったり
904 :
774RR:2010/10/25(月) 00:45:40 ID:ANkcIHet
残念ですが
欧米で売りたければ
200馬力を超えることは許されていません
文句はフランスにどうぞ
905 :
774RR:2010/10/25(月) 00:46:48 ID:ANkcIHet
クリーンヒットって
溝に落ちたんだろ
>>864 表示が出ないだけだったら問題ないけどECUでエラー起こしてるとちょっと面倒(´・ω・`)
インジェクションの制御もギアで判断してるから・・・
>>881 普通のバイク屋さんの買取価格で70〜75万位かなぁ。
そのOPだと+査定つかないのでバラした方がお得。
907 :
774RR:2010/10/25(月) 07:21:34 ID:iStebVsS
箱って汎用性あるからそれだけで売った方がだいたい高く買ってくれるよね。
ステーなんかは不人気車に乗ってた時売ったら捨て値だったなぁ。
箱自体は気に入ってるんなら取っとけば?
俺はジビ箱買って直ぐに荷物くくり付ける派に戻って売っちゃったけど。
箱付けないで荷物くくり付けるのにもステーって荷掛けフックとして良かったりするよね。
908 :
774RR:2010/10/25(月) 08:52:47 ID:56g3bqGQ
>>899 いくら08でも走行28,000キロで90万はないと思うなぁ。
909 :
774RR:2010/10/25(月) 09:26:22 ID:7AvTcKcc
911 :
774RR:2010/10/25(月) 10:52:13 ID:7AvTcKcc
ツーオーナかそれ以上で、割れ有りの原因不明とかをたまたま後から1台
みつけただけで、それが相場と言われてもねw
タイヤは7-8割残ってるかな、まだ交換してほとんど乗ってないので
つーか、もう1度書きますが
今日からでも長期長距離行けますが売りなのです
言い方変えればオプションに価値を見出せる人どうですか?
って話なのです。
中古で出回ってなかったりすれば新品買わなきゃいけないとか
中古待ちしなきゃいけない、取り付けしなきゃいけない、ブレーキ
関係なら業者に頼むかもしれない、そういった手間隙まで含んだ話です
ノーマル持ち出す事に全く意味ないのはいつになった気づいてくれるでしょう?
あなた(売るなり下取りなりでも)基準ではノーマルが基本なのは知ってますが
今回そういう話じゃないと言うことをご理解ください
912 :
774RR:2010/10/25(月) 12:02:08 ID:cgjvS69J
そこまで限定されるターゲットはGTR買うんじゃない?
しかもバーハンって趣味悪いし
913 :
774RR:2010/10/25(月) 12:21:40 ID:7AvTcKcc
自分もGTR買い替え候補w
GTRとくらべちゃうとまだまだ相当前傾だけどね
高速中心、走るのも国道や有料道路系ばっかなら即決めちゃうけど
細い道に入ってく癖があるので今回は候補から外した
もう少し歳くって、おじさんと言われるのに抵抗が無くなったら戻ってくるよ
それまで絶版にならないでおくれ、GTR・・・
914 :
774RR:2010/10/25(月) 12:44:15 ID:iStebVsS
基本的に改造車はノーマル車にプラスアルファーして買うような物好きは少ないからねぇ。
915 :
774RR:2010/10/25(月) 12:58:50 ID:xaayo2kJ
917 :
774RR:2010/10/25(月) 13:45:37 ID:7AvTcKcc
なんかよっぽど気になるご様子w
08の18776キロで105.8万、スペシャルエディション
色で変わるとなると、希少色アトミックシルバーも期待しちゃうなぁ
09-11082キロで95.8万なのは普通色だからかな、ABS付きなに
08-14557キロで92.8万
07-25000万キロで78.75万
↑年式新しいけど距離3000キロほど+だからまーこれぐらいか
本体80弱でオプション普通に売っても7-8万はするし、工賃とかちょうど
良い位だったかな、お得感はないけど、もともと「良い値で」と言ってるから
妥当なラインか
引いて5万って所か(各種手続きとか全部やってくれるとか言う条件付きで)
それでよければご連絡を(ここでいいです)
さらに買う気ないのに横から口出しもそろそろごえんりょいただきたい所だな
918 :
774RR:2010/10/25(月) 13:47:30 ID:7AvTcKcc
919 :
887:2010/10/25(月) 14:36:16 ID:Bh0NXuwI
>>918 結構スレ進んでてビビッタw
あなたのZZR気になるんだけど、昨日までヤフオクで狙ってたのが81万だからなぁ・・。
あれもあなたの同様、ワンオーナー状態良、Kファクトリーのフルエキチタンや社外スクリーン、トップケースとかついてた
あと2年検付。
920 :
774RR:2010/10/25(月) 14:55:53 ID:Bh0NXuwI
まとめると
ZX14Rフルパワー
色シルバー
2008年式
走28000km
タイヤ前後とも7〜8分
ファティナック バーハンドル
スポーツツーリングスクリーン
シートはゲルザブ、低反発
ベンチュラのパックシステム (52リットル2個+20リットル位の1個の計3個)
シートカバー
J-TRIPのショートスタンド&フックボルト
ハンドルウェイト
コンデンサチューン
タンデム用のヒートガード左右、
シガーソケット
難点:たちごけないが、カバーかぶったまま台風で倒れて小傷
当初85万を考えていたところ、5万引いて80万でいいん?
この場合ちゃんと上述のフル装備?
あと車検どのくらい残ってるかも知りたいです
921 :
774RR:2010/10/25(月) 16:30:47 ID:ANkcIHet
ネットでバイクのやりとりする奴は情報弱者。
922 :
774RR:2010/10/25(月) 16:36:58 ID:ANkcIHet
余所で安く買い叩かれるのがイヤだという理由だけで
掲示板に商取引を持ちかけるとか、蒙昧にも程がある。
しかも
「文言だけで現物判断しろ」
「関係ない奴は口を挟むな」
勝手に掲示板にやって来て、勝手にそこで商売始めて…
まるで、中国人か朝鮮人のものいいだわな。
みんなの場所でやってるって事に対して
なんの配慮も謙虚さも、ついでに誠意もありませんよ。
こんな程度の低いやつから、命を乗せるモノを買うとか、
あるわけねえだろがよ。
普通なら。
そういえば春に08ZZR5000`車検一年びっかびかノーマルで85万
ってのがあったな。よっぽど自分のとりかえようかと思ったw
個人売買だとそーゆのはあるね、現金必要だけどw
924 :
774RR:2010/10/25(月) 16:44:08 ID:HIJICV8Y
普通なら。 まで読んだ。
925 :
774RR:2010/10/25(月) 16:55:49 ID:Bh0NXuwI
>>923 安っ!MIXIとかの個人売買コミュですかね。
昨日ヤフオクで落札されたブルーのZZR1400はかなり状態よくてマフラーやらパニアやら沢山ついて809000円だったので、
今思えば入札しとけばよかったなと・・。
無転倒で、前後タイヤ・バッテリー新品で車検20ヶ月くらいついてたし。
926 :
774RR:2010/10/25(月) 17:25:06 ID:qAKM5VG1
掲示板での売買を完全には否定しないけど、捨てアド晒してあとはよそでやって欲しいな
927 :
774RR:2010/10/25(月) 17:32:26 ID:7AvTcKcc
>>920 とりあえずだいたいそんな感じで
85のつもりだったけど80で出します
ただ、約束があるのであと1回か2回乗るので距離が変わります
(次買う候補のバイクレンタルしてみようかと思ったけどそれやめればいくらも差はないし)
売ります買いますスレがあるので、1週間後にそちらに
928 :
774RR:2010/10/25(月) 17:57:51 ID:fHi/eLKU
個人売買で買うのは良いけど、修理やメンテが不便じゃない?
小心者な俺はバイク店に、そこで買って無いバイク持ち込むの気が引ける。
車だと気にしないが、バイク屋はなんかそーいうのあからさまに嫌がりそう
>>925 リア友。なにげにZZRは三台ほど仲介してたw
買う側/売る側は少しでも安く/高く、
お店なら良いモノを手に入れやすく、というお手伝いですな。仲介料もらってないよw
まぁそうなると自然と相場も決まってくるわけで
どちらかだけが得する損するなんてのはない訳です。
930 :
774RR:2010/10/25(月) 19:04:34 ID:On/tzTH1
物には興味あったけど、売主の言動に醒めた
931 :
774RR:2010/10/25(月) 19:17:11 ID:iStebVsS
>>928 いまどき買ったバイク屋以外に持ち込んで嫌がるとこなんてこっちからお断りだなぁ。
旅先で事故ったバイクでさえ断った岐阜の赤とっつぁんなんかバイク屋失格だと思ったわ(ノ><)ノ
932 :
774RR:2010/10/25(月) 19:24:42 ID:Bh0NXuwI
>>929 私の周りにもそんなふうに仲介してくれる人がいればなぁ。
人間でいうとケコーン式の仲人みたいな感じですかねw
>>930 なんかわかるかも・・w
やっぱ個人売買といってもヤフオクのほうが無難ですかね。
ZZR1400は一番低年式でも4年しか経っていませんし、
バイクの性質上そんなレッドまでぶん回してる固体はまずないと思ってますが素人考えかな・・・。
これが中型レプリカとかだと回さないと遅いぶん、ヤレた固体多いってイメージがあるんですが。
933 :
774RR:2010/10/25(月) 20:35:21 ID:fHi/eLKU
>>931 旅先のバイク屋ですら修理断るのが現実な訳だ。
旅行者だから余計そうだったんだろうけど。
お得意のバイク屋を持ってない人は、オクや通販、離れたバイク屋で中古買った人は、その辺どうしてるのか気になる。
車は何処でも大体気持ちよく受けてくれるけど、バイクってそうは行かないよね。
個人店が基本だから
オイラの場合は任意保険とバイク海苔向けのカードのサービスでおk。
あと行きつけのバイク屋さんに連絡すれば横のつながりで
どっかこっか何とかなる。って使ったことないけどw
アカ男爵はあーゆとこだから(´・ω・`)使わない。
935 :
774RR:2010/10/25(月) 22:43:35 ID:Qc6EZzdA
>旅先のバイク屋ですら修理断るのが現実な訳だ
これはかなり酷いと思う・・転勤族とかどうしろっちゅうねん
936 :
774RR:2010/10/25(月) 22:57:25 ID:AClTqPXk
>>933 そんなことないw気持ちよく修理受け付けてくれるよ〜!
オクや通販、離れたバイク屋で買ったバイク・・
そんなこと気にしないで堂々と持ってけばいいだけの話。
普通に修理受け付けてくれるだろ?
知らないのか?www
レッドバロンはともかく、うちで買ったバイクしか修理しないとか
言ってるバイク屋のほうがいまどき少数だろ?
そうでなくても売れないバイク業界なんて修理の日銭収入も重要な収入源。
部品購入だけならともかく修理で工賃、部品代とれるんだから。
それに将来の客になるかもしれない新規の客こそ大事にするもんだよ。
それでも気になるようだったら、最近越してきたとか言えばいいだけの話。
普通に正直に話して咎められたことなんて一度もないけどw
小心者は馬鹿を見る。
937 :
774RR:2010/10/26(火) 00:04:51 ID:tMyBkv7c
>>931 931です。
間違って伝わってるみたいだから言い直すね。
いまどき買ったバイク屋以外に持ち込んで嫌がるなんて殿様商売してる店は珍しいよ。
旅先で事故ったバイクでさえ断った岐阜の赤とっつぁんなんかはバイク屋失格でしょ。
ただ基本はその持ち込んだ店をこれから行きつけの店にする前提で依頼すると良いと思うよ。
938 :
774RR:2010/10/26(火) 00:51:58 ID:u9jLuTzs
家の近所のYSPは張り紙に当店で購入者優先、ネットオークションで購入したバイク整備お断りって書いてあったw
939 :
774RR:2010/10/26(火) 01:05:29 ID:20eML2xm
俺の行き着けは2店舗あるがどっちも無下にされることないな。
普通に金払う以上客として扱ってくれる。
俺が友達に個人売買したバイクの面倒もよくみてくれるし(もともとは俺がバロンで買ったもの)
940 :
774RR:2010/10/26(火) 01:22:59 ID:YdCBpFbh
>>938 兄貴の形見のバイクっつって持ち込んでもダメかな
941 :
774RR:2010/10/26(火) 01:26:34 ID:u9jLuTzs
>>940 家から50Mも離れてないんでバレるでしょうw
942 :
774RR:2010/10/26(火) 08:03:04 ID:XkBlBGPg
普通旅先でのトラブルを受け付けてくれないってのは納期とかそれなりに事情がある
時だけで、パンクとかバッテリー上がりとかなら優先してやってくれるのが普通
ただし転倒してたりすると、部品の仕入れとかしなきゃいけないから即時対応
できないので受け付けてくれない
ただ飛び込みで受け付けてくれるかなんて議論に意味はない
ただしオークション関係は粗悪品が多くてトラブルが多いので受け付けてくれない
所はある
バイクの場合エンジンとフレームさえそのままなら、壁に激突してフロントフォーク
がひしゃげてらじえたーにタイヤが刺さってしまったものは、パンクと同程度で直して
しまえば報告すらなし
走行距離の改ざんなんて簡単なので基本的に距離はメーター以外から判断できなければ
だまされるのは仕方ないってルールですからね
もちろんそうじゃない人もいますが、動かなくなったとか異音がするとかでばらして
みたらそんな少走行車じゃなくて修理費用が多大にかかる、中古で安く買った
はずが後数万で新車が買えてしまうなんて事があるし、または普通に走ってる
と思っていたバイクが実は同型機と競争してみたら加速でぐんぐん離される
かなりの不調機だったとか、オークションと言うのはそういうものです
943 :
774RR:2010/10/26(火) 08:50:54 ID:9TFy64Tx
944 :
774RR:2010/10/26(火) 10:14:21 ID:XkBlBGPg
故障箇所の特定のためにバラしたり、部品の値段調べたり工賃加算して
見積もりだすにもそれなりの手間がかかるけど、ネトオクで買ってもって
くる人なんてのは知識も無く安く買おうとしてるから、そこで金が掛かる
となるとものすごく渋るとか、じゃあいいですと修理なしで手間だけかかって
丸損みたいなことが多い訳
言い方悪いが金をケチる奴だから払いも悪い
他にも消耗品がこれとこれとこれがそろそろ寿命だからとかなるとそんな
粗悪品安く買っておいてさもバイク屋が悪いかのようなふてくされた態度
取るやつが多いから受け付けてもらえなくなる
945 :
774RR:2010/10/26(火) 11:06:35 ID:20eML2xm
免許とって最初の1台ならともかく、ある程度わかってきたら個人売買のほうがいいよ
店なんか大したことやってないのに納車整備手数料という不明瞭な名目でいい金取るし、
組み立て、調整の必要な新車ならわかるけど、低年式で怪しい車両はともかく
昨日まで元気に走ってた5年落ちくらいのバイクですら一律に立派に金とるし。
あと陸支局いけば10分で終わる登録・名変にも15000とか。
946 :
774RR:2010/10/26(火) 12:37:57 ID:unk4/0TP
>>945 そもそもバイク店の従業員の時間を拘束するんだから
それ相応の対価を払うのは当然だと思うが?
自力で出来るなら仕事やすんで行け
947 :
774RR:2010/10/26(火) 13:19:23 ID:tMyBkv7c
>>942 旅先でJAFのレッカー車に乗ったバイクを断るのはすげぇバイク屋だよね。
修理済んだら取りに行くから頼むよっつうても順番待ちやなんやかんやで2ケ月かかってもいいから頼むよっつうても断った岐阜の赤とっつぁん。
948 :
774RR:2010/10/26(火) 14:41:14 ID:mBrcKOGV
やたら時給の安いのがいるな
949 :
774RR:2010/10/26(火) 14:56:27 ID:Pamb3fPN
>>947 レッドバロンの場合、正会員・準会員の手前、一見さんを断らないとむしろ筋が通らないと思う
950 :
774RR:2010/10/26(火) 15:19:11 ID:XkBlBGPg
レッドバロンはそういうシステムじゃん
むしろレッドバロンに運ばれるのを黙って見てたライダーの方が問題だ
951 :
774RR:2010/10/26(火) 17:44:33 ID:20eML2xm
>>946 うん、だからそれでいいんじゃないの?
自分でできる人は自分でやるし、そうでない人は店任せで。
わざわざ議論するまでもないことだ
952 :
774RR:2010/10/26(火) 20:59:48 ID:Et5yhhMm
バイク屋勤めは一般OLの結婚、恋愛対象になる?
バイク屋に就職したいと思ってるけど・・・。
953 :
774RR:2010/10/26(火) 22:05:17 ID:0B6RTkhw
男爵の会員にその場でならなかったのなら
見てもらえなくても文句言えないだろて
954 :
774RR:2010/10/27(水) 00:04:02 ID:Pkx3R96V
>>953 会員にはその場でならせてもらえなかったんだよね。
まぁこの話はもぉいいでしょ。
別の話としてはJAFとかJBRとかにレッカー先の店も確保してもらいたいもんだよね。
上記2つとレッカー60`無料の損保にも入ってるんだけどすげぇ苦労したよ。
そろそろ次スレでござる。2011年も使いそうなので『灼熱』とかダメだよなw
956 :
774RR:2010/10/27(水) 09:54:02 ID:V9D9id9Q
おちんぽ死ぬぅ!
957 :
774RR:2010/10/27(水) 18:34:15 ID:V9D9id9Q
>>952 もしもお前が弁護士や医者だったらホイホイついてくる女なのか?
整備士やドブさらいや塗装工だったら見向きもしないような女を相手してるのか?
ほんとに惚れた女なら他の商売やれるように努力しろよ。
男が胸はってやってる商売にケチつける女に穴以外の価値があるとは思えないな。
958 :
774RR:2010/10/27(水) 19:39:25 ID:HbFIaAuI
人は人、機械は機械、店は店
959 :
774RR:2010/10/27(水) 21:26:08 ID:V9D9id9Q
ちんちんとまんまん
960 :
774RR:2010/10/27(水) 21:52:00 ID:k4FrDihS
円高の効果なのか知らないが、2011モデルABS付きで車両本体139万位で受け付けてるショップあるよね。
赤男爵は何故か定価売りだけど
961 :
774RR:2010/10/27(水) 22:48:04 ID:aetLzNvk
赤い店は論外
962 :
774RR:2010/10/27(水) 23:52:32 ID:d9TZV6vw
963 :
774RR:2010/10/28(木) 00:25:35 ID:I3Vdjvw7
1年落ちの新車なら赤いところでだいぶ安く買えますた( ゚∀゚)ノ
964 :
774RR:2010/10/28(木) 00:34:52 ID:XhQNz3d0
赤いとこ嫌い。
いろんなバイク見る為だけにたまぁに行くけど買う気皆無。
男爵はローン金利が高すぎるよ(´・ω・`)
966 :
774RR:2010/10/28(木) 01:43:06 ID:N709DPlz
俺は金持ちだから一括だけど銀行とかで借りれば金利安いだろ?
銀行じゃ審査通らないのか?赤男爵はまだ東芝クレジットなのかな
>>968 過去に身内がトラブルを起こしているので銀行系で借り難いのよ(;´Д`)
オイラ自身は真っ白なのに。
なので販売店からローン会社に圧力、じゃなくてwきちんと説明してもらって
審査通してもらってる。もう大丈夫みたいだけど。
今年レクサスでIS Fのローン仮審査がすんなり通ってしまって
あやうく人生踏み間違えるところだったww
969 :
774RR:2010/10/28(木) 03:03:52 ID:2iksR1iI
200万程度で金を借りてまで買ったことなんかないなあ。
金利で別のものが買えるよ。
すぐに必要なもんなら、即金でしょ。
970 :
774RR:2010/10/28(木) 07:24:32 ID:XhQNz3d0
若いうちに100万くらいローン作って遊ぶのはアリっしょ。
返せる見込み甘過ぎでローン破産するのは論外だけど。
971 :
774RR:2010/10/28(木) 08:41:26 ID:tqTHsTCs
>>970 若いハーレー乗り達の事ですね、わかります。
972 :
774RR:2010/10/28(木) 08:49:11 ID:Nb37beQh
120回ローンだっけ?
あれは頭悪すぎるだろ
973 :
774RR:2010/10/28(木) 12:09:48 ID:o86lOWa1
フロントキャリパーのトルクがわからん
知ってる人いる?
974 :
774RR:2010/10/28(木) 12:55:49 ID:Yc18z8Zd
時計回りにぎゅぅ〜!俺はいつもこうだけど?
975 :
774RR:2010/10/28(木) 16:14:57 ID:wp2Bzjez
ZZR1400のカラバリにモンスターエナジカラーのがあるようだが
Oneal(オニール)のモンスターエナジーとどう違うの?
カワサキとOnealの関連ソースがでない。
>>972 アレは仕切りが低いから金利無料に出来るわけで。
途中で飽きちゃって手放そうにも残金がえっらい残って
中古相場も下がってるので悲惨な目にあってる人多数。
977 :
774RR:2010/10/28(木) 21:38:09 ID:NZiJkp97
このバイクはなんか有名な人がデザインしたって噂を
聞いたんですが、そうなんですか?
978 :
774RR:2010/10/28(木) 21:53:56 ID:HCgy4MOu
どうなんでしょう?
979 :
774RR:2010/10/28(木) 21:59:56 ID:XhQNz3d0
松田からきたオヤジだっけ?
980 :
774RR:2010/10/28(木) 23:46:24 ID:QmGgLqtO
981 :
774RR:2010/10/29(金) 08:59:50 ID:ArQ81YVe
デザイン最高だと思いますよ
威圧感ありますし。
初心者がみたらフロント顔がビグスクに見えるそうだね。
982 :
774RR:2010/10/29(金) 11:14:36 ID:fUD9FJHk
>>977 どっか探すと新幹線かなんかのって書いてあったな
983 :
774RR:2010/10/29(金) 13:00:44 ID:Mso3gPf3
>>981 初心者w じゃなくても前から見ると普通にビクスクに見えるよ。
真横から見るとフロントだけが無駄に凄いボリュームがあってバランス悪い。
半分から後ろが地味な父っつぁんバイクだけに。
でもZZR1100(ZX11)とかに比べたら断然良い。
984 :
774RR:2010/10/29(金) 13:23:57 ID:fUD9FJHk
GTRはもっと極端
今日箱なしGTRみた(MSLゼファーの試乗かなんか?)が、案外大きくは
なかったな、跨ると大きく感じるが
985 :
774RR:2010/10/29(金) 14:05:58 ID:ArQ81YVe
このバイクのフロントブレーキは前後連動と聞いたが
メガスポーツならこれが普通か?
それだと大型二輪の方が普通二輪よりもブレーキの効きがいいのも頷ける。
986 :
774RR:2010/10/29(金) 14:07:29 ID:fUD9FJHk
れんどーなのはGTRだけ
987 :
774RR:2010/10/29(金) 15:07:13 ID:oH1DnW42
>973
サービスマニュアルも持たずに弄ってるのか、信じられん奴だな。
BRAKES 12-5にトルク一覧がある
9 Front Caliper Assembly Bolts 27N・m(2.8kgf・m)
10 Front Caliper Mounting Bolts 34N・m(3.5kgf・m)
988 :
774RR:2010/10/29(金) 16:46:42 ID:mcPv7KF2
>>987 (TдT) アリガトウ
CBRのモノブロックキャリパーに交換して
トルクが知りたかった
989 :
774RR:2010/10/29(金) 21:33:48 ID:rSW8XFBr
あっそ
990 :
774RR:2010/10/29(金) 21:44:25 ID:oH1DnW42
CBR600がどうとか言ってた奴か
モノブロックにしたからいいってもんじゃないぞ
絶対的な制動性能は低下するぞ
991 :
774RR:2010/10/29(金) 21:46:17 ID:NUZTp7rq
ちょっとその理論説明してくれ
992 :
774RR:2010/10/29(金) 22:02:38 ID:r4imcILl
ZZR1400でツーリングしてたら後ろから何か妙に早いスクーターがずっとついてきていて
なんじゃと思ってたが交差点で並んだらZZR1400だったということがあった
993 :
774RR:2010/10/29(金) 22:54:46 ID:Ith8e5nW
後ろから何か妙に早いスクーターがずっとついてきていてZZR1100だったことならある
T-MAXに追いかけられたら勝てる気がしない(;´Д`)
995 :
774RR:2010/10/29(金) 23:15:49 ID:Mso3gPf3
996 :
774RR:2010/10/29(金) 23:35:48 ID:CjuD/k2Y
もうZZR1400降りた方で和文サービスマニュアル残ってる人
ヤフオクで安く売ってくだされ、お願いします。m(_ _)m
kawasakiもZX14の人の為にネットでマニュアルダウソ出来る
サービスがあってもいいんでない?マニュアルの値段高杉!
997 :
774RR:2010/10/29(金) 23:59:54 ID:lhYVs0z/
ZZR1400かとおもったらR1だったことなら
998 :
774RR:2010/10/30(土) 01:57:02 ID:lm/cuFvn
998
999 :
774RR:2010/10/30(土) 01:57:57 ID:lm/cuFvn
999
1000 :
774RR:2010/10/30(土) 01:58:53 ID:lm/cuFvn
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
. . 。 . , 。
゚
。゚ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐