バイクナビ総合スレ　衛星41号

バイクナビ総合スレ　衛星41号

ツーリング前に、ツーリングのお供に、ツーリング後に。
ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。

ツーリングマップからナビに

前スレ
バイクナビ総合スレ　衛星40号
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273164917/

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■製品(1)
ホンダアクセス
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gathers_m/navi/
ワイズギア
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/navigation.asp
ガーミン
ttp://www.iiyo.net/
ttp://www.iiyo.net/shop/shop.cgi?iframe=./shop_html/home2.htm&height=2300
ソニー
ttp://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/
ttp://www.jp.playstation.com/psp/gps/
サンヨー
ttp://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/
パナソニック
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/index3.html
クラリオン
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/pnd/DTR-P5/jp-ja-product-pf_1168734755365.html
マイタックジャパン
ttp://www.mio-tech.jp/
ブロードゾーン
ttp://www.broadzone.jp/NAVIGATION_SYSTEM/
ソシエデアペックス（JROAD)
ttp://www.s-apex.co.jp/products/jroad/jroad.html

■製品(2)
コムテック
ttp://www.e-luxion.com/
ユピテル
ttp://www.yupiteru.co.jp/products/radar/scn-20rd/
ツインバード
ttp://www.twinbird.jp/product/nvj011/
XROAD
ttp://www.xroad.biz/
ヒュンダイ・インデックス
ttp://www.ikesho-n.jp/index.php?cPath=02
トライウイン
ttp://www.trywin.co.jp/
カーロナビ
ttp://www.iriver.co.jp/product/iriver/caronavi_m3/
アイテム
ttp://www.iteming.jp/iteming/cat50/pn350.html
KAIHOU
ttp://kaihou.com/item/104
防水シガーソケットなど
ttp://www.newing.tv/product/dc_stationsigle.html

>>1
ﾌｯ…　l!..|ｌi|ｌi　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆ＿＿＿_　
　　|l|　　　　　i|ｌi　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿　≡
　l|!　|´・ω・`|　 :l.　　　　　　　　＿＿　＿　／　 |´・ω・`|　 ＼
!i　　　　　　　　 ;li　　＿＿￣￣￣　　　 /　　　　￣￣￣　　　三
i!|　　　　　⊂i|ｌi二;l|i　　　￣￣￣　　　　キ　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽ
　l|!　　　　　　　;li　　　　　　￣￣　￣　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪
　 :ｌi　　　　　　i|ｌi　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　,､___,　　　　ノ
　　i!|　|i　i! ;l　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＿二コ/　　 三‐　―
　　 i|　　　　;　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　/__／´_＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　　_,/.,,,//
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ＿＿＿　　　　/　;　　;
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 |´・ω・`|　　/　ﾋｭﾝｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ _,　　　￣⊂二二
　　　　　　　　　　　　　　　/ l l　　　/　　　　//　　　　　みんな〜
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　＿＿＿_　　　　ヽ　　/　＼　 /
　　 　 　 ／＿＿＿　＼　:　/ヽノ　　//
　　　ﾆ／　 |´・ω・`|　 ＼/　/　　/
　　 /　　　　￣￣￣　　　＼/　　/;
　　≡　i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽ
　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　　キ＿二コ/　　 ／三　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　ﾆ　　　　 ＝/__／´三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、

車板　（自動車＠2ch掲示板）
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【PSPで】MAPLUSシリーズ総合スレ42km【GPS】
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バイク板関連スレ
　バイク用インカム&レーダー＆ナビ　#6
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テンプレここまで

>>1
　　　　 　 |　　　|　　　　　　￣￣厂￣´"ヽ、 　乙じゃないわよ
　　　　　　|/ﾉ　 ﾄ､ ＿,　　＿,／　　/ ／ ／＼
　　　　　　|/　　ﾄ､_>､＿　　　　　 /／／　　　 ヽ
　　　　　　|　　｜　　　 ｀ヽ､＿,、/_／_,　　 　 　 ｌ
　　　　　　|　　｜　　　 ＿,ｒｖく二´￣　　　　　　｜
　　　　　　〉　　 |_,. - ' ´＼ヽ＼＿ 　 　 　 　 　 /
　　　　　　|､_ノ丿　　　 ／ ＼　　　　　　 　 　 /
　　　　　　〉　 〈{　　 ／　　　　＼　　　　　　／
　　　　　　}＿__ｊ､_／　　　　　　　＞-､＿／⌒ヽ,_
　＿,.― ‐'　 　 }/　　　-−─−'─ -　,,＿＿＿＿｀ヽ
　｀ー‐'¬ー―' {　　　　　　　　　　　　　 ´"''−'⌒ヽ,_
　　　　　　　　　 ヽ､ _　＿__＿_＿__＿＿_＿＿ 　　　　｀ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´"''−−―'

>>1
サンキュゥ

いちょつ

1乙

ＰＳＰ最強伝説

とりあえず俺はジップロックするくらいなら6万出す。

コンドーム最強らしいけどそれなら10万出すというか出した。

俺はいろんなナビを使ってみたいからジプロック派だな
３台のナビを状況とか気分で換えてます

そんだけ買い替え派なら、
ジプロックしないで雨の日も使ってみてよ。
結構大丈夫だったりするんじゃね？
壊れても「また別のナビが試せる♪」だし。

>>15
くだらね

>>13
http://blogs.yahoo.co.jp/ymh3xw1991/56754575.html


コンドーム最強じゃないみたいだぜ

>>15
くだらね

>>16,18
実際私は半ば使い捨て感覚で安物のnuvi使ってます。
落としたり濡れたりして壊れても懐が痛まないから。

iPhoneのナビとかどうなの

ハード側に問題が

iPhoneよりも注目はAndroidで動くGoogleケータイですよ


http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20091029_325068.html
http://response.jp/article/2009/11/02/131851.html
http://www.youtube.com/watch?v=tGXK4jKN_jY
http://www.youtube.com/watch?v=lwggXqMZZ8w

こないだ携帯の助手席ナビ使ってみたよ。
田舎の電波入らない所では、自分の位置も地図もわからないという状況になった。当たり前だけどね。
やっぱ地図データは自前で用意するやつの方が良いな。

mapfolder

クラリオンのDTR-P50って、Bluetoothの登録機器情報は電源Offしたら
全部消えるって聞いたんだけど、バージョンアップでも改善されてないんですか？

>>23
現在の契約上の問題やシステム場の問題で「当たり前」であっても
本来の常識からだと当たり前ではないんだよなぁ。

携帯電話のメモリー容量やSD等の容量を考慮すれば、圏内時に
周囲50-100kmの地図上方を先読みで一時保存することは、簡単
なことだし、構造上はGPSは随時受信補足してるんだし。

もっと突き詰めれば、空いた時間に2G程度の全国地図情報を
ゲットして、普段は更新情報の差分受け取りだけで機能は
維持できる。
未契約使用はさせたくないんだろうが、契約確認から6時間程度は
有効にしておけば圏外不具合は100%なくなるんだし。

なぜ簡単に克服できる問題を各社が放置してるか疑問だが
パケット量や使用料とかの大人の事情で縛ってるんだろうなぁ
今のシステム改善で携帯と車載ナビ連携で常時最新地図とか
ビジネスの幅が広がるのに
携帯屋が小型ナビ市場を食い荒らさないのかが不思議

>>25
最近買ったんでその情報は知らなかったが
今のところ電源切っても消えてない

>>25
そんなことあるの？マジ？

>>26
>23 の携帯の機種が何かは書いていないからわからんが、ＧＰＳの単独測位ができない機種だと
携帯の基地局との位置情報確認電波で現在位置を割り出すからさ、その手のは圏外だったら現在位置は判らないぜ？

先読みで情報を蓄えるのはそれだけ余分なパケットによる通信帯域の圧迫が発生するからさ
少しでも携帯加入者を増やして収入を得たい携帯電話会社としちゃ嫌な機能だろうな
回線（インフラ）を強化するのは莫大な費用がかかるからなんだぜ

>>29
なんとなく、そんな測位の事情は耳にしていたが、現実に制度を高めるなら
基地局からの電波方式より1万ナビにも積まれるGPSアンテナのほうが
精度が何十倍もあがるだろうになぁ

パケットについては情報使い捨てより貯めた方がインフラから考えたら有利だよ
同じ街で同じような場所の通勤にナビを使えば、100回の移動で100回分パケットを引くんだし
1回引いてあとは更新分にすれば、帯域は確実に軽減される
莫大な台数を考えたら、帯域は莫大な無駄になるよ
まして人間は特定拠点を中心に動くから、周囲100kmを保存利用するだけでも
帯域は大きく保護される。

ただし、常時パケット量で収益をあげるには逆行するけどな
おそらく、今の収益思想にはパケット本位制があったり、ソフト会社に
利用料＋パケット量のインセンティブがあるのではと邪推する

>>26
携帯のデーター通信インフラも端末もまだまだ貧弱だからぜんぜん簡単じゃない。
縛り以前にそういう発想そのものが無いと思われ。

>>30
通勤時に常にナビ使うって人は少ないのでは。

逆に観光などで1度だけ行く道を案内する場合などでは
周囲100kmも先読みしてもほとんど無駄になるよね。

>>31
まぁ事情は様々なんだろうな。
今の糞ナビは1万程度で機械＋ソフト
インフラ云々なんて言うなら、地図データを満載したSDカードを5千円で売って
地図CDなんかの情報価格として5千円程度なら問題ないレベル
その使用権は月々315円を契約しないと稼動できないようにすれば済む話だしな
パケットだのインフラだのは後回しでも良い土壌はすでにある

YPL４３１を使ってたけどジュース溢して壊してしまったので、433を注文してきた。
音楽再生もできるようだし、レーダーとバッテリーもそのまま使えるので楽しみだわ。
ナビに頼りすぎなのもダメだと思うが、やっぱ便利で良いわｗ

写真にGPS情報を入れるだけのことが圏外ではできないってのはサービス提供側の利用者に対する気遣いの無さを感じてしまう。
カスタマーファーストを謳ってる会社なのだけどなぁ

>>35
圏外でGPS情報をどうやって？ 位置情報を手打ちで？

>>35
EXIFにGPS座標入れるのはオフラインでもできるだろ。
めんどくさいけど。

要は別にGPSレシーバーを持っていて、その情報を手打ち？ できるにこしたことはないけど。

わざわざオフラインだと出来ないように作るほうが面倒。

>>38
ん？？
家でツール使えって埋め込めば？

>>35 が根本的にＧＰＳ（タグ）のことを全く解っていないだけってことは理解できる

U35が灼熱下で充電が出来ない不具合とフリーズ現象が解消されれば買う

>>42
防水系のナビは真夏に水をぶっかけながら使うのが
A4000からの伝統

>>27-28
レスサンクス。
メーカーの取り扱い説明書のBluetooth説明章では
電源OFFで登録情報は初期化されるって書いてあったんだｗ
そんなバカなとは思ったけど、事実なら買うの躊躇ってたんだよね。
メーカー側の手違いなのかな？

前々から調子の悪かった愛機がお亡くなりになったのでXPERIA に変更
ナビとして使い物になるか楽しみ

660買ったけど、ルート案内中は50Mより大きいスケールは使えない。550はできたのに…。

>>44
取説確認した。確かに書いてあるね。
P50には主電源と電源があって確かに主電源を落とすと登録消えるわ。
ただ基本主電源入れっぱにしろって書いてある。

充電できないとかもうSONYｵﾜﾀ

U35に充電問題あったから570DT買ったけどbluetooth送信機が手に入らなくて使い物にならないorz

パナのストポケ、絶好調っす
BTトランスミッターをつないで音楽＋ナビ
快適すぎて笑える

>>50
あれ？ストポケって、ＦＭトランスミッター内蔵じゃなかったっけ？

受信できなければ何の意味も無いな

>>51
FMでの送受信はノイズ・混信が多いよ。

安くしあげるなら小型ラジオをメットに仕込む技もあるみたいだけど
他にも使うからBT受信機。

NV-U35
バイクのバッテリーからUSB-DCで充電できない。CHGのLEDが赤点滅。
DCプラグを入れていると省電力設定は関係無しに画面オンになる。

と微妙に電池が不便だけど、しかし、ナビは楽だ。

メーカーの公式見解はないの？
（問い合わせていないの？）

あ、ごめん、充電できなくなる問題のほうね

BTは電池の持ちがなぁ

最近のは7時間とか持つけどね。

日帰り長距離だと保たないのが辛いよね。

>>55
自分のＵ３５はバイクからＵＳＢからＤＣで充電できるよ。
ＤＣステーションにサンワサプライのＵＳＢカーチャージャー挿してＰＳＰ用のＵＳＢ−ＤＣコードで充電安定してるけど・・・

NV-U35ってブルートゥースついてないみたいですけど、これにB＋COMを使って無線で案内を聞くのは出来ますか？

ヘッドセットは１６時間、来月出るBTトラミも１６時間電池持つから
十分といえば十分

>>57,61
メーカーはもちろんバイクのバッテリーでの使用は考慮してないだろうからねぇ。
まだ試行錯誤中。
使用したのはニューイングUSBプラスDCステーション＋、アーベルPWC100
パソコンでこの変換ケーブルを使うと正常に赤点灯。じきに緑。電圧＝5.03V
バイクのバッテリー電圧=12.45V、バイクでつないだ時のDCプラグの電圧=未計測
2010/6のバージョンアップをしたが効果なし。
エンジン回転数で変化あり。高速を降りた時はしばらく赤点灯が数秒というやや改善された点滅になることがあった。

E3とかのヘッドホンアンプの出力って十分あるかな？
YPL433からメット内スピーカーに繋げたいのだが、音量足りないとゴミなので気になってる。
431の時はスピーカー出力から取ってたのだが、433は無改造で行こうかなと思ってるので。
あと音楽聞く時にもステレオで聴きたいし。

>>64
自分も同じニューイングUSBプラスDCステーションだよ、でもニューイングのＵＳＢからナビに直接接続したら
ランプが点滅して不安定になってコードかな？って思ってもう一つのコードを試したけど同じだったし電気に疎いからＵＳＢからは諦めて
シガーソケットからＵＳＢ変換ソケット→RM 充電ケーブル_PSP用→Ｕ３５にしてます。
今のところバッテリマーク半分から満タンまで充電できたみたいです。

>>66
情報ありがとう。同じ症状の人がいたとは。
ニューイングのは最大１A、サンワサプライは出力電流1200mAになっている。
USB-DCケーブル側が500mAだから1Aでも平気だろうと思ってたけど、この差かな？
サンワサプライはiPodの充電もしっかり宣伝にはいっているし。

DCステーションUSB+のUSBにTrancendのMP330(MP3プレイヤー)だと
不足って表示されて充電が始まらなかったな。
USB端子にテスターあてて電圧がでてるのは確認しだんだけど
このUSB端子、他のUSBのエネループ充電器とかPSPは充電できた

iPodナノもつないだが無反応で充電不可だった。
>>68
なるほど、やはりニューイングのUSBは微妙に出力が足りないのかもしれない。
車板ではこの話がなく、バイクのバッテリーのせいかと思ってたよ。

原付でエンジンかけてるときは1A位常時シガソケから給電してても平気なもん？

U35はﾅﾋﾞと音楽再生を同時にできないんだね
今がmioC323だからﾅﾋﾞと音楽再生が同時にできなくても不満は出ないだろうけどね

>>71
ナビ中の画面に出てくる[♪起動]でできないの？

>>64
５Ｖ最大出力１Ａでは少な過ぎるよ

>>72
U35は同時再生できないとｲﾝﾌﾟﾚで読んだ気がしたんで
出来れば今欲しいﾅﾋﾞの条件として完璧

>>69
MP3プレイヤーはPCとかUSBハブや800mAのUSBシガーアダプターでも
充電出来てたから出力不足っていうのは考え難いんだけどな
信号線の電圧は関係なさそうだし分からない

ZUMO660と相性の悪いInterphone F4に見切りを付け、B+COM SB213買ってきた。

>>75
出力不足かどうかは接続負荷の定格を見れば分かるよ
dcｽﾃｰｼｮﾝは1A5wのまでの機器の充電が可能
mp3の定格電力が5w以下なら使用可能
充電ができなかったのは接続先の定格電力5w以上だったと思われ
電流値より電力のほうが重要

>>47
わざわざ実験してしてみてくれたのか。ｻﾝｷｭ！
メーカーの紹介ページ見たら電源は1個しかないと思ってたから
なんちゃって2個あるとは盲点だった。
つまり内蔵バッテリーで電圧かけていれば保持されるんだね。
ナビボイス変更できるP7も魅力だけど、やっぱ青葉は便利だよなぁ

>>77
マニュアル見たけど定格不明だった。

USB規格は500mA最大でMP330はUSBポートで充電するようになってるから
1Aもあれば余裕なはずなんだけど

>Insuffucient Power (供給電源が不十分です)”のメッセージが表示されます
>充電の際に USB ポート経由で供給される電源が安定していない場合や十分で
>ない場合にこのメッセージが表示されます -以下略 マニュアルより。

このメッセージ、エンジンかかってるなら分かるが停止状態のバッ直でもでるし、
信号線塞いだ延長コード介しても変わらない
この状態で2時間くらい接続してると微妙に充電されてる
普通のポートなら8割方充電できてる時間だけど

>>79
根本的に間違ってるよ＞USB規格は500mA最大
接続デバイスの為に 500mAを最低限ライン供給しましょうってだけの規格だ

nv-u35 ACアダプター出力：５Ｖ　２０００ｍＡ
だから最大１０Ｗまで出てれば余裕として５Ｗの少し上に壁があるんだろう

ＰＳＰの１５００ｍＡでなんとかＯＫ(７.５Ｗ)
モバイルブースターでＯＫ
電池２本の昇圧５Ｖで起動すらしないというブログ報告なんてのもある

>>80
間違った指摘は良くない。

USB 2.0では最大500mAで合ってる。しかもネゴシエーションで申告した時のみ。
USBから電源だけとる機器の類は本来規格違反。

ただ、上限500mAを守っていない機器が沢山出ているので、
USB電源を謳うものはそれ以上出せるモノが多い。

>>80
俺のはNV-U35じゃなくてMP3プレイヤーの話です

>>74
U35 ナビしながらmp3聞いてきましたが　(　・ω・)ﾓﾆｭ?
あと、タッチパネル＆横の静電容量式とやらのスイッチも、レザーグローブで操作可能ですが･･･
ただ、グレードル使って電源供給中は、走行時の曲の選択は不可でした。
ま、チョット対策すれば可能になるはずですが、まだやっていません。
走行中のナビ＆ｍｐ３音量は、画面タッチで、独立調整可能です。
若干、走行中の振動の影響が心配ですが、長期補償付けたのでチョット安心。
2台目買っても、ZUMO６６０より安いですし。。

他に何か必要ですか？？

メーカーの信頼性が欲しい

NV-U35 夏場はタンクバッグに入れてると過熱で充電されないのが痛い...
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201045/MakerCD=76/Page=2/ViewLimit=0/SortRule=2/#11472939

ＰＳＰの電源の切り方知らんかったわ

>>76
ガラケーはほぼ全敗って言ってたな。イベント会場でInterphoneの中の人にデモってもらった
けど、ペアリングだけで15分かかって、かろうじて通話ができるだけ。発進着信は本体で。
iPhoneならガチOKって胸張ってたけど、ZUMOでダメじゃぁ…

電圧を問う場合は負荷が掛かってる状態か否かで状況が変わる

5Vの電源に限らず最近の物はインバータ式が多いのでINV電源にINV機器を接続すると
内部周波数の干渉などで正常に動作しないケースも多々ある

原付なんですけどエンジンかけてるときは1A位常時シガソケから給電してても平気なもの何でしょうか？
バッテリーが心配です。

>>89
バイクにもよるんじゃないかな？
バイク屋の話では普通の原付スクーターならセル１回分の再充電に５キロは最低でも走ってください
と言われた。
機器つなげて１Ａ抜くようにしてみてセルの掛かりが悪くなるなら電力不足なので止めるか、試行錯誤するしかないさ

時速30km/hで5kmっつたら、10分だね。

YPL433届いた。　　説明書やたら厚いｗ
バッテリーが431のと同じでよかったわ。
メモリーカードが入ってないので、？と思ったらコレは内蔵してるのね。
流石にナビとMPは同時使用は無理かー。

前スレで、NV-U35のクレードルを
サインハウスのマウント化した方、もし見ておられたら
お聞きしたいのです。

画像を見せていただきました。
大変美しく仕上がってると思うのですが
切った貼った削った等の加工は無しなのでしょうか？
もしよければ簡単に手順をご教示願いたいです。
お使いのAパーツは、U2/U3用ですか？

私も真似したく思っています。

今のナビ精度良すぎだよな

オルカには遠いぞ。

>>89
用途が不明だけどまずは大丈夫、発電量はもっとあるけどアイドリング近辺の回転数じゃ不足

12Vで1A=12W使うのかな？ナビとかだと5Vが一般的で5V1Aであれば5W、スイッチング電源だと
7Wぐらいの消費で事足りる

偉い人教えて。
レギュレーターだと5V1A流すためには12V1Aながして、7V1A分は熱で捨てるなんてことはないの？

三端子のはそのとおり。
スイッチングだとそうでもない。

>>97
バイクのレギュレートレクチファイアにしても三端子レギュレータも
「熱に捨てる」という表現や言葉が一人歩きするが
彼らの名誉のために言うと、熱に捨てて目的を達成してるのではなく

目的を達成する回路を組んで必死に仕事をする上で、発熱という
ロスが発生してしまったというだけで、熱に捨てることを
仕事としているわけじゃない。
結果的に多くのエネルギーは熱に化けてしまうので
言葉の意味として間違いとは言い切れないのだが
彼らのガンバリを汲んで欲しい

えと、質問しなおすと、三端子レギュレーターだと、5V1A使いたかったら12V1A使うのでしょうか？
それとももう少し効率がいいのでしょうか？

12Ｖから三端子レギュレーターで5Ｖ1Ａを出力すると
8Ｗくらい消費する。熱で捨てられるのは3Ｖ1Ａくらい。
スイッチング電源だと6Ｗ弱

>>100
三端子レギュレータは通常、熱で電力を消費して電圧を落とす。
５V1Aだったら５Wで、１２V電源から１Aとることのなるので、１２VA（=W） - 5W で
７Wを三端子で消費して１２Vを５Vにする。 三端子を冷やすために空冷フィンなどが
必要になる。スィッチング電源だったら１００％近くまでの効率。

スイッチング電源は75%〜85%ぐらいの効率です

>>100
すこし違う、
三端子レギュレーターにも種類があって内部の回路がちゃんと規定の電圧で出力するのに
一般的な１Ａクラスのは入出力の電圧差がおよそ＋３Ｖほど必要な構造になってる。
５Ｖで安定して出力させたかったら＋３Ｖで（規定電圧内）８Ｖ以上入力に必要になる。
Ａ（電流）はレギュレータ素子に流せる上限値（もう少し上まで余裕はある）と思えばいい。

そして入力・出力の電圧（電力）差とレギュレータ内部で回路消費する電力分が熱となって破棄される。
5V1A取り出す←　熱で発散＝全体の消費電力−レギュレータ消費電力− 出力5V1A　←　１２Ｖ（？Ａ）全体の消費電力

たぶん混乱するかもしれないから補足
必要な１２ＶのＡは　それぞれの使うＷ数から、全体の消費電力Ｗを電圧１２Ｖ・電流？Ａに計算し直せばいい

スイッチングって言わば全波って事？よくわかんね

バイクも車もエンジンで走るとはいえエンジンを動かすのに
電気が必要って事で電気の知識が無いと作れないし弄れないなorz

>>107

ピコーン
人力で動くバイクを作ればいいんだ！（AA略

>>100 さんが聞いている回答は「その通り」じゃないの >>104 はくどい

>>106 そうじゃなくDCを切り刻んで一旦ACにして欲しい電圧にして再度DCにするのでドロッパ型と
言われる３端子レギュなどと違い昇圧もできる

良く知ってるんだなお前ら

ナビの話をしてくれｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
いやいや、ディーゼルエンジンですよ！

>>112
ディゼルエンジンも電気は必要ですよおぼっちゃま

今日、サインハウスのカタログが届いたので見てたら、マウントシステムのページにナビ用変換パワーケーブルDC12-DC5V/3Aなる新製品が4月発売予定として載っていたので、電話で聞いて見た。
まだ開発中で発売日の目処も立っていないとの事でした。
3Aまでの許容量に延長ケーブルや端子も交換可能など凄く期待出来る仕様だけに早く出して欲しい！

初めてナビを導入しようと思っていて、ガーミンのnuvi 205 を購入しようかと思っています。

その前にシグナル DCステーションを買ってきました。初の電装品とりつけで心配ですが
バッテリー直じゃない方法でいこうと思ってます。

初めてのナビで安いのが上記なので決めました。
その後はマウント方法ですよねぇ　とりあえず電装加工に挑戦します。
調べてみるとヒューズ電源とかライト、テールライト配線からとっているみたいですが
テールライトの配線から分岐してやってみたいと思います。

とりあえず>>5のガーミンスレをみてきます。
アドバイスがあれば、レスください。

本当はバッ直のほうがバイク側の配線を痛めるリスクを回避はできるんだでぇ（およびでない？およびでないですねハイ

電源点きっぱでバッテリー上がりを警戒する人は多いよ
特に押し掛けできない車種は

３年も前からバッテリー直だけど上がったことないぜ
ツーリングの休憩時にインカム充電できるから便利
キャンプでは寝てる間にケータイ充電できるから便利
ちなみにバッテリー完全に上がったら押し掛けできない車種
さらに250のオフ車で小さなバッテリー

YERAの433siを買った
タッチパネルの操作性は俺の携帯より良く出来てるわ

バッ直+スイッチとかリレーで十分だな

ナビなんて5W程度だから、適当なメイン経路から
ギボシ分岐すりゃお終いじゃん。

>>118
バッテリー直の方がある意味では安心できることもあるってのも事実だけど
イグニッションOFF時にシガソケからアクセサリ抜くお約束が出来ない人は止めた方が良いね。

バイクナビ最強はZUMO660でしょうか？
日光の下でも画面見えるんですよね。
ゴリラだと反射して全然見えないんで屋根付けてます。

液晶画面なんて弱点は一緒でしょ？660や550は大丈夫って話は聞いた事ないです。

そうなんですか？
じゃあ何であんなに高いんです金？

>>125
なんで「高い」んだい？普通の値段だろ
最近で回った廉価なものが「安い」だけの話

>>116-118>>120-122
まとめて恐縮ですが、レスありがとうございます。

確かに初めての電装加工で配線痛めることもありえますよね
確かにバッテリー直でバッテリーあがりしないように、停車時に必ずシガーソケットから抜くようにすれば問題はないですよね

電装関係はまったく分らないんですけど、とりあえずエーモンのギボシ端子とY型接続端子を買ってきました。
リレーも売ってましたが買いませんでした（まだリレーに関してはちゃんと理解してません）
とりあえず数百円だけの出費ですから、バッテリー直にするか配線加工するかしばらく考えてみます。

シグナル DCステーションソケットは2つのタイプを買ったんですけど、デジカメなどの充電もしたいのでDC ACインバーターというのも必要ですよね。
その前に肝心のナビを買います。

ナビスレで電装関係だけの話になってしまって申し訳ないです。

>>127
まともなデジカメならUSBから充電できるのでDC-ACは不要
多くの携帯もUSB電源から充電アダプタがあるし、シガソケ用の
USB電源でも用意すれば、ナビを含め多くの携帯機器に対応する

読んでて思ったんだけど、じゃあバッテリー直なり、
ヒューズなりから直接USB電源だす製品って無いんですかね？
っとググりもせずに書いてみる。

>>128
わしの持ってるパナDMC-FT1はまともなデジカメではないと申すか

>129
ttp://www.bikeparts.jp/mount-system/mount-system-00060695.asp
コレ使ってる

>>131
おぉ！ありがとう。
ちと、お高めだけどシガソケに変換しない分だけスッキリするねー
これでU35充電ok報告が有れば、この板でブレイクしそうｗ

>>128
ニコンやキヤノンのデジタル一眼レフってUSB経由で充電できたっけ？
お前の中のまともなデジカメは変体安物バカチョンなんじゃない？

つーか、デジカメや携帯は充電してから出発しろよ。
３日ぐらいなら持つだろ。

動画モードにすると一時間くらいで切れちゃうから
予備バッテリー二個買いました

>>124
zumoは比較的ましってこのスレでも何度か出てたが。
自分でレポートしたいところだけど、注文したzumo660が
バックオーダー入りまくりで7月下旬以降まで入荷しないorz

>>136
550 -> 660と使っているけど、直射日光下での画面の視認性には
問題がないよ。もちろん太陽光の反射が直接目に入る角度では見
えないけど、それ以外ではシェードの必要なし。なので、少し立
ち気味に設置すると吉。

ナビとしてPSPを取り付けるつもりだけど、
傍から見るとちょっと格好悪いかな

綺麗に取り付けてあれば問題ない。ステー配置と本体色がキモ。

PSP付けてるとGSとかで話しかけられる確率UP

モンハンですか？それ

走行中に狩猟活動できる奴いたら恐ろしいわｗ

複数台固まって走りながらの狩猟活動ｗ

モンハンって言っても、だれもモンスターとは言ってないからな
モンキーかも知れんし

Xperia + google map navi (β版) + sinhouse 製ipodアームでの使用は概ね問題なしに運用可能
30キロ程度の低速運転中ならガイダンスを聞き取れる(英語だが。)
晴天時に画面輝度80%で視認性は実用十分。
ただし大通りを強く好む傾向にあり、農道など細い道にはいるとやたらに国道に戻したがる点は気になった

今後の課題
・雨天対策。ジップロックなどで覆うか？
・中-高速時ガイダンス対策。bluetooth 搭載機なのでbluetooth ヘッドセットにヘルメット内に移植できないか検討中
・電源対策。長距離走行時には必須かエネループや外部で対応か

新ソニーキタ
http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100702_378019.html

ソニーって未だにメモリースティックに拘ってるのか‥

>>146
お、ガイド音がBlueToothで飛ばせるのか
あと走行軌跡も残せるってのは結構いいね

>>147
そこ見てなかった・・・
一気に萎えるな

すまそん、こっちのほうが詳しいですワ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100702_378272.html

防水はどうなんだろ

>>147,>>149
SDに変換出来るアダプターが500円位で買えるから別に拘らなくても良いと思うが・・・
http://www.amazon.co.jp/PhotoFast-CR-5400-MS-ProDuo%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B001B6EAOY/ref=pd_bxgy_e_img_a

>>152
わざわざそれを買ったり、差し替えたりするのがめんどい
いまどき、主流のメモリはSDなんだから最初からSDで出せよと言いたい

>>146
外部入力があれば全力出して買う！
けど無さそうだな。

>>146
> 送信する音声はAV音声とナビのガイド音声の選択式

外部入力のあるナビなんてあるの？

車用ならあるか

> 送信する音声はAV音声とナビのガイド音声の選択式

意味無ぇよ…（'A｀）
中途半端なモン作りやがって

PSPで良いじゃん
MAPLUS3最強漬伝説

>154
U75系統はタッチパネル静電式だけどそれはいいのか

>>138
俺は原付に付けてるけど格好良いよ
黒だけど歩く人みんなが羨望の眼差しだよ。

U75いいなぁ
地図が最新というだけで欲しくなる
U35の地図も更新してくれ

>>160
そなの？
それはそれで悩ましいな。

>>161
それは別のものが付いてるから
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272511101/l50
なんてオチじゃないだろうなｗ

羨望かどうかはその人に聞いてみないと分からんけどな

無事ボーナスも出たしzumo660ポチってきた

U35の吸盤は原スクのヘッドライト上辺りのカウルに貼り付けても進行中もげない？

やってみればわかる

>>168
やる前に聞いてるんだよｗ

試せる環境にあるなら自分で試して結果を報告した方が
いろんな意味で早いし有益ってもんだ
他人に聞いて答えを待ってる時間が勿体無いだろ

>>167
もげないから大丈夫

もげますん

>>170
買う前に聞いてる、とは考えないのか？

>>167
どんなメーカーでもバイクに吸盤は命綱必須

>>170
おまえは最高の先走りおばかちゃんうっぇｗ

本体無改造で行きたかったので、ヘッドホンアップ買って出力に繋いでみたら
必要十分な音量でよかったわ。　　　　まぁ一年しか保障ないけどｗ
だが最近雨ばかりでナビの出番ないやｗ

近所の南海で在庫のある660買うかンダ夢店で入荷を待つか凄く悩む。

来週からの南海のスピードクジで、運が良ければ安く買えるかも。

Zumo 660のMP3プレイヤ、ID3タグのエンコードはUTF-8に対応してるのね。
これでShift-JISに書き換えなくて済むや。
プレイリストもm3u8だし、こりゃ便利だな。

「ナビ不要。GPS＋PocketMappleDigital=最強」と思う私です。
GETAC PS535E（旧型）が7.6万円で売ってたのでポチりました。

7.6万も出してPMDか…

まぁ蓼食う虫も好き好きだ
好きなようにやんな

PMD ？

パンツが

また

ドブ臭い

>>180
位置確認しか出来ないデバイスに7万以上の金額を出せる貴方は
油田の権利でも持っているのでしょうね。

羨ましい限りです。

PMPって言いたかったに違いない

PMD＝PocketMappleDigitalの略だよ
マイタックのMioシリーズがまだこのスレで話題に上ってた頃はそれで通じた
今はPDAにPMDを入れて使う人がこのスレにはいなくなったようだな

略称だったのね。それにしてもMioって懐かしいな
あれが出たときは俺はまだ初代PocketLOOXだったからなぁ
CF型GPSがまだ売っているみたいだし
PMDをT-01B用にポチってくるわ

なやんだなぁ〜　Mio
今だに悩んでいてナビ持ってないけど！

>>186
>PMD＝PocketMappleDigitalの略だよ
>マイタックのMioシリーズがまだこのスレで話題に上ってた頃はそれで通じた
>今はPDAにPMDを入れて使う人がこのスレにはいなくなったようだな

ここにいるぞw
hx4700をwm6にしてPMD11(DL版)を使ってる｡GPSレシーバーは
GrobalSat BT335｡ホルダもマウントもRam。曇天で高速道乗る時
は前もってLバッテリに交換＋Aquapac使用。このデバイス、まだ
まだ使えるよ。BitwarpカードでPCアカのメールチェック・返信に
添付ファイルチェック､Googleマップ…引き出し多いから手離せない。

黙ってくれてる方が旅情があっていい。昔も今も ナビ機能があれ
ばなあ、と思うのは2年にー度あるかないか。
道は、自分で決める。

mio168が出た時は飛び付いたなあ。サポートはダメだったが…
あの値段にして十分な能力だった。GarminはまだモノクロGPS V
かVistaあたりしかなかったから、PMD上でポケマ＋が動いた時は
嬉しかった。なんか大昔のような気がするな、せいぜい5､6年なんだ
けど｡

スレチだな。ごめん

当時はMio168RSなどのWindowsMobile端末に
SuperMappleDigital(以下SMD)のオマケについてくる
PocketMappleDigital(以下PMD)を入れて使う人が多かったんだよ

SMD使ってPCで描いたルート線をPMDに持ってきて
現在位置とルート線を確認しながら走るというのが好評だった
ナビではなくて、あくまでGPS
それに自分の引いた線が表示されるだけのものだったが
実際に走行したログも取れるし、実用には十分だったんだ

それがSMDの昨年のバージョンから、
同梱のPMDがWindowsMobile2003SEに対応しなくなった
当然Mioスレでは非難轟々
そんなわけで俺のMio168RSもゴミになってしまった
もし対応してたら今でもSMDを買い続けていたはず

PMDは悪くないが、今はもう高い金出してまで
それが動くPDAセットを買い揃える価値があるとは思えない
正直、買い換えるにしても1万くらいだろと思う

高い金を出すならミニゴリやZumoを買った方が
まだしも納得のいく買い物になるだろうと俺は思うよ

zumo660買ったんでいろいろいじってみたけど、なんかインターフェースがわかりづらいな。
直感的に触れないというか。
説明書読んでみたけどよくわからず。
試行錯誤しながら使い方覚えるしかなさそうだ。

林道を表示できるPMDはオフを走るには今でも有用なんだがな。

車用でミニゴリも持ってるけど、一般車が走らないような林道は
表示されないし、PCでルートを作ることもできないから
オフでは役に立たないんだ。

俺なんかバイク初GPSは地図すら入ってないGekoだったぜ。
それでもポイント登録しておけばその方向は表示してくれるし、
ログだって取れるし重宝したものさ。緯度経度表示させてツーリングマップルで現在地確認したりね。
そのあとMioP350買って色々使いやすいようにカスタマイズしてたけど電源が入らなくなったのでU35買った。
単純に目的地目指すならU35は便利だけどすっかり家電になってしまいいじりようが無いのがちょっとつまらない。。

>>192
舗装林道ならまず載ってるね
クリスタルラインみたいなのとか

さすがに未舗装道路は載ってないのが結構ある
どこだかわからん上にPMDでも道がなくなってちんこ縮んだよ

俺の初GPSはジェベルのおまけだった。方向音痴で地図の読めない俺だが、行動半径がめざましく広がったわ。画期的だったなあ。

>>190

>当然Mioスレでは非難轟々
>そんなわけで俺のMio168RSもゴミになってしまった
>もし対応してたら今でもSMDを買い続けていたはず
バッテリ交換を定期的にやればいいだけだからな…でももう十分
元は取ったろうよwそう長年戦えるモノではないよあれは。
PocketMappleDigitalがver.10になってからのmioスレは、もうなんと
言うかry

>PMDは悪くないが、今はもう高い金出してまで
>それが動くPDAセットを買い揃える価値があるとは思えない
今ゼロから揃えるのは、まずあり得ないというか厳しいな。
マウントやら要るし

WMに慣れると、ナビ専用機+音楽ではちと足りない。

>>196
本体７万くらいで
毎年地図ソフトに１万払ってたんだから
15万円くらい払ったわけで、元は取れてないだろ

どういう計算で元取れたと言ってるんだろ

15000円で買って一年バリバリ使ったが、茶こぼして壊してしまった俺は元取れたか微妙だわｗ

>>197
たぶんWM使う人とポータブルナビを使う人と価値観違うと思うよ。
ポータブルナビは基本ポン付け+αでの使い勝手。
WMはログやらアプリから得られる情報収集での機器に使用感。
なんていうか、「俺、こんなに使い倒しているんだ！」っていう達成感みたいの。だからプライスレスだ。

今は新品スマホかPDAが本体1万ちょっと＋PMD全国版と基本データ5000弱+USBGPSで合わせて30000前後
W-ZERO3のes以降の奴なら中古で5000ぐらいだし、それをUSBGPSで運用すれば十分使える

何でsonyはPSPに防水機能を付けてくれないんだ…高速乗ってるときに雨が降って壊れるとかありえない…

ナビは基本は車内で使用だから、殆ど防水モデルはないのだろが
俺のナビも防水だったら壊れずに済んだのにｗ

出かける時にナビにラップ（サランラップとかクレラップとか）
一枚大あんまきみたいに巻いておけば緊急時でも結構大丈夫だよ。

バイク乗りが見映え捨てるとかありえない選択だな

皆、綺麗に装着してるよねぇ・・・
俺なんてクリアファイルに入れて、みすぼらしいのにｗ

>>203
安物のラップじゃない少し粘着力のあるやつ使うとマジ奇麗に貼れる。
クリアー吹いたような感じ。
タッチパネルも普通に反応するしな。

>>205
うｐ

100均で売ってる、リモコンにかぶせて温風で密着するやつ、使えんかなー？

>>203
捨てようにも、無いわw

俺はｻｲﾝﾊｳｽの防水ｹｰｽを使用
晴れでも防水ｹｰｽのまま利用

バイク用ナビはアプリケーションから見直して欲しい。
小型で防水は当たり前、つぎに取り外しが出来るしかも簡単にな。

しかも安くだろ？w

>>210
「zumo ＋ Touratechマウント」で実現できていることを、他社も見習え！
とおっしゃりたいのかな？

>>197
>15万円くらい払ったわけで、元は取れてないだろ
>どういう計算で元取れたと言ってるんだろ　

やかましいわ ボケ

ビルトインくらいスマートになればいいんだけどな。トップブリッジキノコは収穫したくなる。

>>208のシャープな返しにﾜﾛﾀw

今週末はU35純正クレードルのRAMマウント化するでー。
もちろん防水化で。

>>215はアレの何が面白かったんだろう

ヒント　自作自演

>>217
井筒監督乙

ZUMO660は値段の割に案内ルートが賢くないらしいけど本当かな？

結局、今１番のお勧めナビってなんでしょうかね？

>>220
たぶん林道で遭難する部分も当たると思うよ（ｗ

>>220
すまんこ、誤爆だ

オヌヌメはRM-A4000だ
徹底的に捜索してお宝を見つけよう

>>220
Zumo660はルートをＰＣなどで自分で作って、それをナビさせるって考えれば良く出来た物だと思う。
ナビ任せではイマイチ。

ただまぁ、ルート選びがちょとお馬鹿だけど
ちゃんと目的地にはつけるからねｗ

５５０とくらべて６６０はルーティングよくなったのかな？

ZUMOのいいところは

雨対策なしで防水完璧
MP3、案内音声、をBTでヘッドセットに飛ばせる。
B+COMなどのインカムつかえば携帯やタンデムで会話可能
他のナビでは、どれかはできてもどれかはできなかったり

いまいち所は

多機種に比べての値段

くらいしかおもいつかんｗ

サンヨーゴリラ570DTを買った。
車板では、配線が３本もあってごちゃごちゃしているとの評価だが、バイク板では逆に高評価だと思う。
というのは、「クレードル無しでもきちんと動作する」

タンクバックにマウント点けて、防水ケースに入れて運用中。
ジャイロは、振動のせいか余り効いていないような気がする。

ソニーnuviだと、クレードル無しだといろいろと不都合有り、今はゴリラで満足している。

U35めちゃ糞いいね

http://wikiwiki.jp/bnavi/?%CE%FD%BD%AC%CD%D1%A5%DA%A1%BC%A5%B8
wikiの一覧表をこんな感じで絞り込みできるのにしたいんだけど
追加したい項目ある？ サイズと重量は画面サイズに大体比例するから外したんだけど
あとこのプラグインはリストが増えてくると重くなるらしいので途中できえるかも

Bluetooth v4.0が正式決定したのでバッテリーの持ちがどの程度
良くなるか楽しみだなぁ（消費電力が1/5〜1/10らしい）

でも手元の機器に来るのはいつの話だよって言う。
メーカーに拘りがあると更に遠くなるし、G3注文した俺には更に無縁だｗ

チップ自体は出荷済みなので製品は年末から（ナビはわからん）

>>228
「Bluetooth low energy」は、少量のデーターを省電力で扱う為の
技術みたいなので、ナビで音声を飛ばすのには関係ないっぽい。

>>231
音声じゃなくデータ用なのか

迷わんの会社は更新ないけど潰れたの？

ネットの情報だとU35は良く出来てるみたいだね。
ゴリラは高いよね。

創価自民日本壊滅テロ組織の悪行を知って下さい。

永らくの自公連立政権で法律を改悪し、宗教無課税を悪用、
同和在日特権で陰で国から金を吸い上げまくり、金持ち日本を極貧日本に陥れた巨大な寄生虫。

たった一年足らずの民主政権の揚げ足取りは凄まじい。
テレビ雑誌ネット噂話あらゆる情報網に創価自民会員を配置して権力をﾀﾞｼして敵対者のケアレスミスを徹底的にあげつらって騒ぎ
自分達の犯している数え切れない凶悪犯罪は闇へと葬るか敵対者に罪を着せる。

外国人参政権は隠れ創価自民の小沢の民主破壊案。

口蹄疫は創価自民のバイオテロ。多額の保証金を国から奪い国債を激減し消費税upを工作。

民主政権支持率を激減させる計画。騙されないで下さい。

ヤフレカス

>>234
ルーピーとその愉快な仲間達　GO HOME

さっそくネトウヨが釣れた

ルーピーズ乙。

ところで一体型のステーどうしてる？
プロトのステーにミツバ一体型乗せようとしたら
板の部分がでかすぎてはみ出してかっこ悪かったので
結局テックマウントにした

ごめんなさい誤爆でした

>>237
ネトウヨなんて居ない
ネトフツだよ

初北海道行く前にクラリオンのDTR-P7DT TypeIIほしいんだけどどう取り付けたらいいのか迷う
乗ってるのはXJR400Rです

いいことを教えてやろう。
P7 TypeIIは漢字入力不能。ナビにもバグ多数。検索に行ったまま帰ってこなくなるとか、
高速クルージングしてるだけなのに現在位置をロストとかがあたりまえ。

無印のP7のほうが使いやすいよ。

マジかよひどいな・・・
>>243さんくす。もうちっと考え直してみる

P7じゃない他のクラリオンのヤツ使ってたけど呆れるほどの糞ナビだった

クラリオンのP50?
買おうと思ってたのだけど、クソなの？

数年前のレベルで見ればなんとか。
今の最新ポータブルとは比べるのはめちゃ酷。

初ﾅﾋﾞならｸﾗﾘｵﾝでも問題ない
ただ故障などのﾄﾗﾌﾞﾙ時のｻﾎﾟｰﾄが悪い評判
店頭でﾃﾞﾓ走行をして走行経路の比較して自分で決めるのが最適
声優ﾅﾋﾞが欲しくてｸﾗにしているなら闘魂ﾅﾋﾞも検討してみたら
闘魂ﾅﾋﾞのほうが価格は若干高いけど、3万以下で画面がﾃﾞｶｲから検討するのもいいかと

ナビ無しでツーしてきたが、迷って大変だったｗ　
普段使ってるバイクにしかマウント付けてないので仕方ないわ。

>>248
井上喜久子さんに案内して欲しくて（ｒｙ
エディアのE100も防滴でいいなって考えたけどほとんど売ってないのな

果たしてオクで落としてもいいものだろうか。貧乏学生なんである程度持ってくれればいいんだけれど・・・

ええもん見つけた。
http://www.brightonnet.co.jp/product/earphone/bi-airline.html

これに付いてる分配器を使うと、右と左のスピーカーに振り分けてくれる。
これでナビとipod同時に聞けるようになった。

ワゴンセールで３８０円。
今度、予備を買いに行ってくるわ！

E100は普通に売っているけど
ﾅﾋﾞだけ買ってもﾊﾞｲｸの固定方法でさらに費用がかかるからｵｸで落とすのもいいんでない
声優ﾅﾋﾞが欲しいならｸﾗﾘｵﾝはやめるべき
ｸﾗ買うなら地図がちょい古いｶｰﾛﾅﾋﾞのほうがいい
防水はｼﾞﾌﾟﾛｯｸもしくはﾀﾝｸﾊﾞｯｸ、固定はﾅﾝｶｲのｶﾆで安くする方法もある
ｵｸは商品到着まで時間がかかるかもしれないからやるなら急げ

>>250
俺が持ってる防滴の死んだ奴ならくれてやりたいくらいだｗ

2度のタッチパネル故障の末にパッキン死亡で、結局次を買うまでの間携帯にシフトしちまった。

バイクメインだけどにも車に使います
そんな俺にオススメ機種は？

>>252-253
親切にありがとう
E100ならステーはサインハウスの専用のやつでもいいかな
カーロナビはルート作成にちょっと問題ありって聞いたもんで・・・

>>254　なんでもいいんじゃないか？。もともとクルマ用をバイクに
持ってきてるのばかりだし

>>254
U35でいいんじゃないの？車載用装備ついてるし。
zumoを車でも使いまわそうと思ったけど、使い勝手にクセあるし、マウントとシガー電源別売りで高いから
車用に別の用意した方がいい気がしてきた。

GIVI ユニバーサルナビバッグに数年前のクラリオンのP5入れて使っているぜ。
バッグが2重構造になっててエネループのUSBパックはいるから
10時間位ナビ持ってワロス。
ただナビはあくまでも保険の保険だな。
幹線道路の位置確認くらいでしか使ってない。

>>254
ゴリラ５４０DT使ってる
バイクではイヤホンジャック、車ではFM−トランスミッターで音声飛ばしてる
BTは車だと要らないかな、と思う

中央道でゲリラ豪雨に見舞われＵ３５撃沈。電源入らない＆充電すら出来なくなりました。
ヨドの保証入っていたお陰で新品交換と相成りました。以上ご参考までに。

ジップロック必要だな

クラリのP7type2って漢字入力できないってネタじゃなかったのかｗ
声優ナビ目的ならPSPって手もあるよね。
しかしナビ本体から有線でイヤホン生やすと転んだとき怖くない？

有線で首がどうにかなる前に、コードの方が切れるだろ。

声優ナビ目当てだと、カーロナビが一番ハード的には安定してたりする
E100MPシリーズはイヤホンさしてると語尾が途切れるし
ノイズが混じることがあるのでせっかくの声優ボイスがだいなし

>>263
このコードで首吊り出来るヤツがいたら見てみたいよね

だいたいコードが切れるよりもヘルメット側のイヤホンジャックが抜ける
ので、足が疲れてステップの上に立とうとすると抜けて困るw
長くすればいいんだが、それだと風圧で煽られてコードが鬱陶しかったりする
イヤホンジャックの欠点はこんなところ

利点はBTと違い電源が要らず無制限に使える、これに尽きる

首吊りなんか心配する奴はこのスレに二人くらいしかいないだろう。
普通は簡単に外れるように延長コードかL型コネクタをかますけどな。
または見た目が悪いのでトランスミッターだな。

>クラリのP7type2って漢字入力できないってネタじゃなかったのかｗ

ネタじゃないよマジだよ。クラリオンのお客様相談室に電話して「TypeIIは漢字入力できない
機種です」と言われたときには目の前が真っ白に…。

無印と比べてバイクモードがタコなのも痛い。かわりに交差点の拡大図が出るや青看板
が出るんだけど、拡大図に表示される交差点までの距離が読みにくいんだ。

ただ、オービス登録ができる（カタログでは100件とか書いてあるけど、なぜか20件以上
でエラーに）とか、登録地のディレクトリ登録ができるのは良い。

声優声は、慣れてくるとちょっと耳障りかも。

後継機のP10はさすがにもう少しマシなんだろうけど、予定日過ぎても音沙汰ないな。
デバッグで苦しんでる？

クラリのP5ですら漢字入力出来るのになぁ。

漢字入力できないのはクラリオンのせいじゃなくてエディアのせいだよ
E100系もカロナビもできないから

クソリオン

>>265
どっかのパクヨンハのことかｗ

【耐衝撃試験成績】
専用ケース収納状態にて、腰の高さからの落下 → zumo 660 合格

【耐衝撃試験成績】
60km走行状態にて、ハンドル部からの落下→ＰＳＰ（ハードケース入り）　合格

お前等、やっちまったな

すみませんが、お尋ねします。
ガーミンの日本語地図入りモデル（モノクロ）に
純正マップソース以外の地図、
例えば、国土地理院などの地図を
日本語で収納することは可能でしょうか？

よそで聞け

>>275
ガーミン　国土地理院
でググると出てこないか？

ガーミン　国土地理院 でググって出てくるのは
ガーミンの海外地図モデルに国土地理院の地図を入れる方法
表記もローマ字になってしまう。

うん、それで
それ中国語にして一度インストールして
中国語解除でってやつじゃないの？

NV-U35の白がすぐ入手可能なんだけど
黒が欲しいんだよね
ナビの色にまでこだわってる人っている？

つ　マッキー

>>280
NV-U35は過熱時に充電しなくなるので白がオススメ

>>279
日本語モデルでもその過程なの？

うは〜
バイクで使うと振動でパカっとはずれたりするかな？
意外と使えるかな？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100716_380913.html

「ハンファジャパン」って時点で既に信頼度低いんだけど。

>>284
心配なら命綱付ければOK
万引き防止のアレみたいにな

>>284
根本はKANIや3WAYマルチホルダーかアーコンっぽいんだけど
パクリかOEMじゃね？

http://www.umazone.jp/Page/GOODSDETAIL-194
ステーもあれだけど
2010年度地図ナビが13000円って言う時点がすげぇ。

>>284
これ買うならKANI買うでしょ

>>288
スペックもすげぇよなｗ

>>288
これってRM-A4000と同系ソフトなんだよなぁ
地図流用が出来るなら、予備をかねてバージョンアップ
目的で買い付けても良いのだが

どんだけ安いナビでも地図の年度が最新ってことは前の年度版でも価格が変わらないか無いんだろうな

>>291
もう一回見てみたらSDカードスロット
無いからだめっぽいけど
なぜかもっとやすいほうならスロットあるから
いけるかもしれんな。
http://www.umazone.jp/Page/GOODSDETAIL-191
12000円だけどw

>>293
ばらさないと抜けないと言うことか
手強いな（ｗ
久しぶりにA4000のデータ構造とバイナリを見直してみる
純粋に地図のみ入れ替えは不可能だった気がするんだよなぁ

まぁ、そろそろ買い換えろって時期なのかもしれないが

3510、地図が新しくなったのね
旧モデル持ってたけど
住所検索が番までで号まで検索できなかった
電源コードがカールコード

使いずらかったので友達にあげちゃったわ
新モデルはどうなのかわからんけど

昨日U35をカウルの内側に設置して都内まで行ってきたけど
熱に相当弱いね

高速使ってる間は大丈夫だったけど、環八抜けるまでの30分で放電モードに
スタミナモードで使っていたけど、該当交差点付近で画面表示が長くなるのと併せて
3時間持たなかった

予備の充電器で充電しようにも、冷えるまで充電してくれないから
冷房の効いたレストランで3時間くらい食事するはめに

手軽さから自転車用クレードルでの内臓バッテリー運用を選んだけど、
防水カバー外さずに給電できる方法考えないと夏は厳しいな

>>296
俺も昨日U35を初搭載で走った。
車載用クレードルを防水化＆RAMマウント化してバイクに載せたんだけど
1時間弱くらいでなぜか途中で電源が落ちて復帰せず；；(バッテリーはほぼ満充電)

家に帰ってリセットしたら復活したけど何だったんんだろう？
電源をクレードルの基盤に直繋ぎしたけど具合がよくないのか
振動のせいか、はたまた熱にやられたか…

カウルの中だと風が当たらず、熱がこもるのかもね

>>297
「バイク使用時の充電」
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201045/MakerCD=76/Page=3/ViewLimit=0/SortRule=1/#11472939

>>299
さすがソニンだな。パネェｗ

>>297
>>299
そっか、車載バッテリー運用も廃熱過充電対策しないと難しいのか

U35って時々訳の解からない固まり方するよね
前々スレ辺りで全裸になって愛を囁きながらリセットしないと再起動出来ないとかあったな
爪楊枝積んでおくか

廃熱は防水なんだから渋滞に嵌ったら水でもかけてみるか

E-100MPの外部音声出力使用時に案内音声が途切れるのって治ってないの？
caronaviのほうにしようかなあ

治ってないみたいね
MP3同時に流してると途切れない不思議仕様だけどね

よーしcaronaviにしよう。訳アリながら新品2万切るとこあったし・・・
ルート作成がザルとか言うけど初めて行く北海道で大きな道を走るぶんにゃ問題ないでしょう？

今更caronaviは無いだろ…

じゃあもうPSPとMAPLUS3でいいや

>>306
待ち時間やフェリーでは暇つぶしに大活躍だぞ。
長距離フェリーが苦じゃなくなった。

あと、ＫＡＮＩ使ってる人にアドバイス。
ＫＡＮＩの落下事故は、挟んでいる部分ではなくて、
土台とベースの継ぎ目で外れる。

とりあえずアロンアルファでくっつけた。

NV-U35、本当に熱に弱いですよね。
今の季節、車内でもダッシュボードの上に置いて使っていると
簡単に熱のため充電カットマークが出ます。

それとＵ３５って充電＆電池周りの動作怪しくないですか？
ＤＣ電源で給電しながら車で使用しているのですが、いつまでたっても
緑色の満充電ランプがつきません・・・給電が放電に追いついてない？
※よくみるとＤＣは１ＡでＡＣは２Ａ充電なんですね

最新のファームウェアにしてあるのに放電しきるとＡＣアダプターからは
給電できなくなります＞ＵＳＢ給電して赤いランプが付くとＡＣでも給電
できる様になりましたが・・・

amazonでもず〜っと品切れですが、この不具合の対策のために
メーカー側で出荷ストップしてたりして・・・それとも新型準備中？

zumo660昨日受け取ったけど、配線の準備が間に合わなかったので今日はzumo550で出撃。
最後の使用になると思う。今までありがとう！

ZUMO660を使っていると、停止してもおかしくないくらい熱くなる。
専用設計でないU３５が止まってもなんの不思議もないと思うことも・・・

多少バッテリーの寿命が縮んでも使えないのは困るんだよなぁ。
もしU35が充電停止、放電の機能が無かったら
バッテリーの寿命はどれくらい違うんだろう？

バッテリー着脱式にすればいいのにね。

今日糞暑い中、ストラーダポケット500を一日つけて走ったけど、快適だったよ＠関東
そのうち振動で壊れることもあるのかな

で、実際NV-U35は買いなのか？SS乗りだが買ってもいいのか？

>>314
U35使いのNK乗りだがお勧めしない

最近のレスにあるように非常に熱に弱いので
フルカウル+股間焼き機のSSとの相性は最悪

バーハンならクレードルの加工も楽だし風に当たるけど
SSで手軽に使う場合はタンクバックになるだろうからなおさら
33度炎天下で実働2時間くらいだと思う

余裕があるならZUMO660とセパハン用マウント買ったほうが
幸せになれると思うよ

>>306
バッテリー切れからMPLUS３でエネループ×４でUSB充電しながら使ってみたけど
１０分くらいで残量無くなって電源が落ちる。なんだろな。

Navico
http://iphone.wac-jp.com/press/press_navico_20100709.html
これでたらiPhoneと防水シガーソケットでいいんじゃない？

>>315
厳しいかぁ・・熱暴走で使えなくなるんじゃ意味ないしなぁ
ZUMO660は高すぎる・・

確かに安いとは言えないが、トータルで見りゃ十分元は取れると思うよ。

勝っちゃったよU35・・・
けど入荷予定未定なんで今ならキャンセル出来るかも知れん

zumo660音声飛ばさずに使ってるけど、とても案内は見やすい。
ただルート選択がわかりにくいのはいただけない。

>>316
切れる前から、電池充電で延命させるのが良いと悟った。

どうも、起動中は充電されていないか、
充電以上に電力を消費しているの・・・か？
こまけー事はわからんが、
３０％になった時点で、電池接続。
使わないときに電源カットでこまめに充電して延命。

>>318
確かに、ZUMO660はマウント含めると10万円超えるからね

自分は初ナビという事で初期投資3万5千円で済むU35を買って
限定的な使い方でそれなりに満足してるけど
本当に使いたい状況で動かないのであれば3万5千円の方が
高い買い物になってしまうと思う

あとは秘策なんだが、U35を2台買って
1台をクーラーバックの中にアイスノンと一緒に入れておく
熱で放電モードになったら交換とかどうよ？
それでもZUMO660より安いよｗ

必要な時に入れ替えが満足に出来るかどうか怪しいｗ
そんな面倒くさい事するくらいなら強制放熱ファンでも取り付けてry

ここ数日の猛暑は一年の内で何日でもないから、
その間だけポケットに入れて音声ナビとして使うことにした。
ナビの進化の速さを考えるとZUMOに10万超も出す気になれないよ

>>323
10万もしなかったけど？
本体約8万マウント6000円
工賃入れたってそんなにしないでしょ。
今は本体1割引で買えたりするとこもあるしな。

それでも高いなぁ

SSにもつけられるというのはデカイかねぇ・・
付属品とかでも取り外しは簡単なの？

2,3年たてば、より高機能でスタイリッシュな新型が
もう1〜2万円安い値段で発売されるだろうし
と思うと中々手が出ないよね

その時になったらなったで買い替えに悩めばいいだけじゃなかろうか。
理屈だけ言えば携帯やPCを古いまま延々使うようなもんだぞと。または購入時期逃し。

必要だと思ってコスパに納得が行って、予算が組めるならとっとと買えばいいじゃない。

国産車の純正指定ナビが海外品ってのもどうかと思うんだよ
細かい使い勝手が気になる分野なんだから、国内メーカーがやれば良い物ができるはずなのに
数が少なすぎて相手にしてもらえないんだろうけどさ

>>329
欲しい時が買い時ってことで、必要なら多少高くても買った方が良いと思う。

3万のナビを毎年買ったほうがいい。ナビは新しさこそ命。

そうそう。そうやって買いたいもの買っときゃいいんだよ。
何かと理由つけて買うのを先延ばしにするのは単に必要としてないだけ。

U35を隼で使用してるけど今んとこ動いてる＠東海地方
クレードル改RAM化してアームで上下できるので
本体の1/3くらいスクリーンの上に出して風に当ててる。
高速時はタンク近くまで下げてる。

でも今の様子からしてひと夏乗り切れるかは微妙。

悩んだあげく、ストポケにした俺。
東京でSS、カウル内設置だけど、昨日今日丸々走って当然だけど全く問題無し。
VICS無しなら38600円で買えるから選択肢としてはいいかと。
サインハウスのBTトラミで快適です。

ソーラーパネルつきの扇風機を加工してつければいいじゃないかー

>>334の言葉に目が覚めた
思い切って買ってくる

zumoはリセールバリューが高いから、タイミング良く売ると地図更新代程度で新機種が手に入る。

安さでNV-LB50DTを考えてますが
やっぱり地図が古いのは考えモノですかねー？
U35も候補だったけど、カウル内でも固まるんじゃ…
LB50DTは地図更新出来ないんですかね

そのまえの型が出てるから
まだ発売されてないだけじゃない？
http://www.sanyo-car.co.jp/version-up/version_tp.html

いろいろ迷ったけどNV-U35が小さい意外は
バイクにぴったりなんじゃないかと思います。

これからツーリングが楽になりそうです。

>340
NV-LB50DT+8G SSD(10年)とおぼしき物がABから出てる。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4973934475359/

>>340
地図が古いとガソリンスタンドとかの情報も古いのが気になるところ。
よく使用する幹線道路が載っていないようなのは買わない方がいいよね。

よく使用するなら把握できるだろｗ　半年やそこら前の情報じゃそれこそアテにならん。

3年前の2GBミニゴリ使いだが、第二京阪の載った更新地図が発売されるんで
もうしばらくコレで我慢できそうだ。

永らくCaronavi（1年で3度故障するから呆れて捨てた）で耐え忍んでいたけど、
NV-U35は画面表示も音声案内も分かりやすくて実に素晴らしい。
ただ、bluetooth装備しとらんのとたまに高熱下で突然死する糞バッテリーが惜しい。
今はZomo660使ってるけど、こりゃダメだ。オススメできない。
画面表示も音声案内も操作性も、もちろんコストパフォーマンスもNV-U35以下。

地図は最新がいいけど、ナビの最新地図でも1年前のデータ
ニュースでやっていたけど
東北道の花輪ＳＡのＧＳが今年閉鎖した為、約150�`ガソリンスタンドのない区間ができた
今年上期販売のナビだと対応しているのあるのかな？
注意書きの看板を見ずにナビ頼りで花輪で給油しようとして困っているドライバーがけっこういた

しかし150�`の区間スタンドなしだとKLXで走るには携帯タンクが欲しいね

NV-U35入荷未定なのは
ソニー内で問題箇所の対策を行ってるからだろうか・・・・？

>>348
入ってないね。地図データよりもさらに更新が遅いから。

>>347
＞今はZomo660使ってるけど、こりゃダメだ。オススメできない。

Zomo660?
そんなパチモン、俺も使いたくねーわ。

>>347
報告さんくす。

密かに>>347は金持ちだな。

増毛660、つまり怪しい毛生えの失敗談だな。ﾊｹﾞﾜﾛｽ

SD430Aに凸してみるわ。205から乗り換え。

>>349
近所のヤマダ電機では、もう廃盤扱いになってて在庫がある店から取り寄せられると言われた

>>356
なんかヤリ逃げされた気分・・・・

まだバイク持ってなくてNAVI-U75持ってるんだけど
U-35が熱に弱いってことはU-75も同様熱に弱いかもしれないってことか・・・

>>358
u35は防滴、小型

熱に弱いし、中途半端な防滴だし、青葉無いしで
バイクで使うには色々いまひとつなんだけど
次期モデルこそは！と思わせるものがあるんだよなぁ。

そんな期待を込めつつ今はU35を大事に使おうかな。

U35　　安い　防水　熱に弱い

ストポケ　　安い　熱に強い　水に弱い

Zumo　　熱に強い　防水　高額

判り易いちゃあ判り易いな　　　

どの機種も肝心なナビの性能が語られてないのが凄いｗ

nav-u35の省エネモードの切替方法がわからん

迷子防止装置くらいにしか思ってないからナビ性能はどうでもいいかな。
常用ツールとしての利便性で660にしたし。

気がつけばGathersM3の対応車種が増えてた。

ホンダ車なら、この選択もありかなと思った

しかしzumoはナビとしては癖あり過ぎるよ。

ZUMOとU-35ならナビとしての性能はどっちが上なんだろ

>366
zumoを使った事がない奴が言うな。

両方持ってる人がちょっと前にいたな
彼が答えてくれるでしょう

ナビの性能って実際に複数台所有して使い比べないと判らないからな
しかもそこには主観が入ってしまうし

比べられるとしたらＶＩＣＳの有り無し、リルートまでの所要時間
ルートの精度、音声案内の頻度、操作の単純さとかかね

因みに、Ｕ３５はＶＩＣＳ無し、リルートはＵターン無しの3〜10秒
ルートの精度は10分の道でも高速を選択し、
右左折専用レーン案内は画面が常時で
音声案内は有る時と無い時がある（基準が判らん）
操作性はグローブで操作できるけどメニューの階層が深くて
ショートカットも任意で設定できない

て我ながらよく判らん文章だな
正直ハードは差が出るけど、ソフトってもう煮詰まってドングリな気もするけど

カロのAVIC-T05って使ってる人いない？
地図の無料更新に惹かれるんだけど、バイク用としてはどうなのかわからないから、
取り付けこみで評価聞きたいんだよね

>>368
持ってるから言ってんだが。
キーワード検索もあんま引っかかってくれないし、ルート選択がわかりにくすぎる。

使う側の頭の問題じゃ･･･

目的地につければいいんだが

グーグルマップに連動できれば言う事ない

おバカさんでも簡単に使いこなせて、
なんにも考えなくてもナビに従っていれば目的地に到達出来るのが
優れたナビである。

>>367

U35持っていないけど、ナビとしての性能ならU35のほうが上だと思う。
車でも使おうとするのならU35にしたほうがいい。
バイクで使用するということを考えてトータル的に評価するとzumo660の方が上。

Garmin独特の使ってみないと良さがわからない地図、IPX7防水、青歯はバイクという特殊環境では有利な条件。

>>375
ちょっと異論だが優秀なナビは、ろくにナビに従わなくても
目的地にスマートな到達を約束する。
オオザッパに目的地への方向性を守っていれば、好き勝手に
走っても瞬時に綺麗なリルートを引き直してくれるのが
優れたナビだと思うよ

バイクで使うナビでVICS対応は何か役に経つの？

>>378
絶対にスリヌケしない人にはルート選択の参考には
なるんじゃないか。

他の条件同じで渋滞してるルートとがら空きのルート選べって言われたら迷いなくがら空きの方行くよ
毎日すり抜けしててある程度広い道ならそう苦にはならないけど、そもそも他の車いなかったら
倍近い速度で安全快適に走れる
それに道によってはすり抜け困難な場合もある
しかしVICSが役に立つかといえば更新が遅かったりしりたい場所の情報が無かったり
見えてる渋滞に突入しないといけなかったりといまいちな気がする

iPhoneのNavico 今日午前中に販売開始した。

iPhone初の、オフラインで使える本格ナビとのこと。

￥６０００．人柱報告待ち。

ソフトバンクの中でもiPhoneは特に電波の入り悪いって３GS持ってる人が言ってたな…

>>382
ジョブズはカバーつけろって言ってたよ

声優ナビ使えるからPSPかな

すぐに飽きるよ。＞西友ナビ

主観だろ

マップラス3+PSPでやってみようと思うんだけど、PSPをバイクに固定するときはカニとかでいいんかね？
充電はUSBとシガソケがついてるやつでUSBを給電に使うとして

>>387
日帰りなら電池ＵＳＢで十分。
カニはつなぎ目に気をつけろよ。

エネループのあれかい？
いやー北海道にも生きたいなって考えてるので・・・

>>389
１００均で買った電池ＵＳＢケースを
１００均で買ったマジックテープで固定して、
１００均で買ったＰＳＰ用ケーブルで
１００均で買った電池を付けて充電。

走り方とかナビの使い方にもよるんだろうけど、
おれはzomoとU35のナビだけ比較するなら、
U35のほうが画面も音声も分かりやすいと思う（画面が小さいのに）。
bluetooth付けて熱問題解決すれば最強なんだが・・・（バイク海苔にとってすごく大切）

USB接続のノートPC用外部ファンとかなら使えそうだな。

不毛な投資だけど。

>>389
エネループのモバイルブースターはなかなかいいよ。
正方形の方を2個買うと、ストレスない

エネループモバイルブースターの防水化と、装着できるナビマウント希望

u35次は絶対青歯付くな。

それにしてもソニー製品って家電もそうだけど発熱が凄いよね。

期待を裏切りまくるのがSONYだ
まだ気付かないの？

バイクにiPhoneつけて首都高を20分走っただけで熱警告で落ちた・・・
密閉型のタンクバッグじゃ蒸し焼きだ。
ハンドルにマウントして風に当てないと使い物にならない

本格ナビアプリと謳うnavicoってのが出たので試した。

ソニータイマーは裏切らないと信じている。

ソニーは、ナビングユー、カーナビ撤退と、二回も裏切られている。

ソニー製品て、PSPとデジカメしか持ってないけど、待機時の電力消費が他社より激しい気がする。
他社製品は満充電しておけば、数カ月放置しておいても余裕で使えるけど、ソニー製は
満充電しても一月たたないうちに電池切れてる。

昔のゴリラSB360DT使ってたんだけど、最近になってbluetoothのインカム入手。
せっかくなのでバッファローのイアホンジャックに差し込むbluetooth送信機買って使用中。
なかなかいい感じ。

>>390
１００均様様だなｗ

zumo660ってPOIの近接アラート鳴る？
POI情報を見てもzumo550なら表示されていたアラート情報が表示されないんだけど。

鳴るよ

U35の新型がでるらしいがほんとか？

どこからの情報？

使い込むとU35も微妙
最近は、迷わずzumoを持ち出す

>>406
価格のクチコミでは、量販店向けには既に出荷停止で
秋口に新製品が出ると店員から聞かされた、との報告がある。

ちなみにミニゴリの570DTは46000円を切りそうな勢いだ。

やっぱ5万円クラスのミニゴリとかPanasonicあたりのPNDと、2万円前後の出所不明なPNDや
ナビが賢くないZumoって別物？

音声誘導が優れてるナビ欲しいんだよね。声優ナビはいま持ってるので不要。

>>409
全く別もの。ナビ機能もそうだけど、U35で問題になっているような熱問題も皆無。
品質求めるならPanasonic＞Sanyo＞ガーミン＞＞SONY＞最近のカロ＞＞＞超えられない壁＞安物ナビ
結局熱や振動で壊れて２台目以降買うなら素直に最初からいいの買っておいた方がいい。

ナビになにを求めてるかだよなー
曲がり角でアナウンスしてくれて、間違えたら、即時リルート。
あらかじめルートを決めておく

これがみたせるだけでいいならzumoが一番いい。




こまかい仕様を気にするのは最初だけ、だから・・・

即時リルートすらどうでもいいかなと思うときがある。
BTが便利だからG3っつかZumoって感じだ。　あと余計な機能が面白（だがそれも最初のうち

俺的には頑丈さSANYO>Panaだけどな。
バイクじゃなくて車なので参考になるか分からんが、5年間1度も固まったことが無い。

旅行は伊豆静岡愛知とうろうろ。
ルート選定の賢さはPanaのほうが良いと思う。
親戚も含めた旅行で、ストラーダ搭載の叔父の車を運転したとき、
ルートの選択とかでは、Panaのほうがルートの選択肢の多さも含めて
いいなと思った。

尤も、分かりやすいルートを案内するSANYOが悪いとも思わないが

悪い点は何回か道無き海上を案内した事が何回かあること。
(焼津→修善寺間海沿いにて)
俺の車のほう(SANYO)はそんなことなかっと言うから、メーカーの差が
出ているのだと思う。

どちらもインダッシュのHDD搭載型なので、あまり参考にならないかも。

上は最近ちょうど比較できる機会があったので、書いてみました。

俺も頑丈さはゴリラだな。
腰の高さから4回ほど落としたけど角が潰れた位で問題なしｗ

すいません、私の上記投稿はシステムとか、ナビの案内とかの頑丈さ
2DINなので、落下試験とか出来ないですm(__)m

インダッシュ→DIN内部に固定
オンダッシュ→ポータブル等

間違ってませんよね？

バイクでは数年前に買った迷ワンとPSPでMAPLUS使用してます。
車と違って大体の場所分かればokなので。

おまえらみんなありが�dクスコ。

今使ってるクラリオンのアレもそれなりに満足してるんだけど、やっぱり漢字を入力できない
のは痛い。音声より画像で案内しようとするところもちょっとな。あと、コンパス付きが欲しくて。

ついでにもひとつ教えて。市販価格3万円以上の緯度、経度検索できるナビ。Zumoは
当然できるんだろうけど、最近これができるの意外と少ないんだよね。ちなみにクラP7TypeII
は緯度経度OK。

炎天下、タンクバッグでnavico使用
１５分ほどでコレ
http://dl.dropbox.com/u/5567084/IMG_0023.PNG

SONYとiphoneは熱でダメか…　Zumoは熱落ちしないの？

ZUMO550で専用マウントだが、熱で死んだことはないな
熱とは関係ない時に電源が勝手に落ちた事が二年使って六回ほどあるが、電源を入れ直したら普通に動く。
原因は分からないが、峠でバンクさせる急カーブや、走りながら軌跡ログ削除処理をやっている時にそうなる感じ。

密閉されたタンクバッグで使ったからまずかったのかもしれない。
ハンドルにマウントして風に当ててやれば大丈夫かもしれない。今度試してみる。

サンヨーのバッテリーKBC-L2S使い勝手が悪いと思っていたが
案の定早くも生産終了になったな。

誤爆

>>419
zumo とて万能ではない。
「熱落ち」の経験は無いけど、まさに今日、以下のような状況にて一時的に起動不能となった。

時刻は正午頃。周囲の気温はおそらく30℃を少し上回り、風もほとんど無い状態。
食事をするため、直射日光の当たる場所にバイクを停めて、およそ30分間放置。
その間、zumo660には画面正面から直射日光が当たっていた。
食事を済ませて、走り出そうと電源を入れたらば、地図をロードする画面にてフリーズ。
zumoの電源を切り、バイクを10分間ほど走らせた後、再度電源を入れたらば無事に起動。

>>424
なによりzumoを30分放置していたことに驚いた

U-35検索結果もルート検索も早くていいけどねえ

>>425
550の頃からTouratechの鍵付きマウントを利用しており、
周囲の状況にもよりますが、休憩等の際には付けたまま放置のパターンが多いです。

あとそれからちょっと訂正です、スンマセン。
zumoのログやら携帯電話の履歴から再確認したところ、
放置時間は、「およそ30分間」ではなくて「およそ50分間」でした。

直射日光下で無風なら、本体は85℃以上になるはず。
この環境は民生用半導体の限界値だと思う。
仕方無いんじゃね？

RAMマウントでiphoneナビ、ここ最近の陽射しだとやはり熱でたまに落ちる、全力案内。
日がくれると普通に安定してるから。

先日360DTから570DTへ買い換えた。
これでﾍﾙﾒｯﾄに仕込んだｽﾋﾟｰｶｰにFMﾗｼﾞｵ繋げて案内や音楽を聴けると喜んだけど570DTのFMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰって糞だね。
雑音多すぎるし使えなさ杉。
やっぱ別途青歯の送信機とﾚｼｰﾊﾞｰを用意しないといけないのかなぁ･･･。
ちなみにここのｴﾛいひとらのお勧め送信機とﾚｼｰﾊﾞｰは何ですか？？

>>430
これで…？360のFMトランスミッターと比べて糞といってるの？

>>430
360DTのFMトランスミッターが糞だったら、
570DTのFMトランスミッターも糞だろうと想像できないんだ？

>>430
> 本体の後ろにあるワンセグアンテナ入力に、細い配線５０ＣＭくらいを
> 接触させてアンテナ代わりにすると格段に良くなります
イヤフォン端子でもいいかも。

FMトランスミッタ付きのMP3プレイヤーを持ってるけどイヤフォン端子に
10数センチ程度のコードを付けるだけで格段に変わってくる。
ナビ本体やラジオ本体の向きや角度でも結構変わってくるよ。

ついでにこれも、アルミ箔を貼るとよくなるらしい。
人間が手で持ってると電波状況が良くなるのと同じことなのかな。
ナビ内蔵ではなくFMトランスミッター単体でも効果がありそう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029332/SortID=10249500/

日曜日にRAMにU35付けて昼から夜まで走ったけど熱落ちはしなかった。
炎天下昼過ぎの多治見の渋滞でも大丈夫だったから夏は乗り切れるとみた。

前スレくらいの人柱にだいぶ遅れてしまったが
auの01TSQRAを入手した。
AR-A4000とのペアリングは少々手こずった（受信反応が悪かっただけのよう）
が無事にペアリングしてからは絶好調。
大きさは今まで使っていた、モバイルキャスト mLink R for P902i MPX3000RP
のディズニーと大差ないというか若干スリムになったのでありがたい。

今回はヘルメットの買い換えに伴ってBT買い増してみたんだが
今までは、使いたいときの充電切れが多く画面走行を多用していた
電池切れにメットとの有線接続ケーブルも用意してるが、BTを味わうと
ジャマすぎる。
これからは乾電池を買うか単四の充電池を数個常備すれば良いので
BTが今まで以上に生きそうだ

ちなみに二輪ナビwikiが作られていて01TSQRAについても記載されていた。
参考にさせていただいたことを御礼をしておく

ホンダ版Zumo 550にバッテリを入れていて、フリーズしたときは参った。
バッテリ無しならバイクのキーオフで強制終了だけど、オフにしても
フリーズしっぱなし。そのときはソフト・リセットのキー・コンビ
も効かず、バッテリ固定用の2mmのヘキサを持っていなかったので、
バッテリも外せず... 近くで重機の整備をしていたおっさんにヘキサを
借りてリセットしますた。

Zumo 660は工具無しでバッテリを外せるので心配なしだな。

PSPナビ（MAPLUS3）考えてるんだけどgoogleマップよりはルート選び賢い？

>>438
正直馬鹿だよ。
ただ音楽聞きながらnaviしてくれるし
遊び+保険としては十分かな。

Caronaviと比べたらどっちがまとも？

使ってみた感想だけど（5種のみ）
MAPLUS3<<Caronavi（型番失念）≒U35<ストポケ（最新の5インチのやつ）≒ゴリラ（541なんとかだったはず）
友人とかに借りて1,2日つかってみてでの感じ。

PSP本体持ってて、ハードウェアとしてのナビ筐体が（持ち運びとかで）一個増えるのに抵抗あれば構わん気がする。
MP2暫く使ってたけど特に不便だとは思わなかったし。

nav-u76が先行予約開始したんで注文した。
ゴリラからの乗り換えだ。まずはマウントパーツをそろえないと…。

nav-u76も悩んだけど防滴ってことでU35にした。
nav-u76なら晴れの日に限るけど性能よさそうだね。

>>437
俺もGathersM使ってるけど、Zumoのバッテリーを一緒に使うと壊れるらしいね。
マウントとバッテリー両方から電力とって電圧過多になるのかな。

iPhone+navicoがそれなりに評判いいみたい。
・地図スクロール速い
・リルート早い
・インターフェース良好
・BT標準装備。FMトランスミッタなどアクセサリもいろいろ出てる
防水無いことを除けばNV-U35とZumoの中間ぐらいと見て良さそう。
タンクバッグで熱暴走する報告もある。裸でハンドルにマウントするなら問題無さそう。
iPhoneアプリにしては6000円と高額だが、数万円クラスのPNDより性能良いこと考えると、iPhone持ちなら買い。

96 名前：iPhone774G[sage] 投稿日：2010/07/27(火) 18:01:19 ID:l3uMMC3TP
navicoのテスト兼ねて
一昨日深夜からぶっ通しで下道だけを
バイクで1000km超走ってきたけど
いいわこれ

途中でルート外れて違う道で目的地目指しても
すぐにそれを考慮してリルートしてくれる
ワインディング中にいちいち止まって経由地設定しなくていいから快適に旅が続けられた

それといくら走り続けてもiPhoneが熱で落ちるってこともなかった
4だったからかな
熱はかなり持つけど
炎天下に渋滞にはまってしばらくトラックに挟まれてても大丈夫だったわ
iPhoneより先に身体にガタがくる

熱で落ちるのは3GSだけってことはないかな？
裸でバイクにマウントしてたから大丈夫だっただけで
もしかしたらカバーつけるとダメだったかも知れないけど

ただカバーなしだとマウントからiPhoneの背面がちょこっとはみ出して
山道降りたあと羽虫が数匹こびりつくwww

>>446
このスレの#397さんの書き込みを読んではおられない？
もし読まれていたならば、「評判いいみたい」などとは・・・

>>447
>>397はタンクバッグって書いてあるでしょ。
ビニールの中で蒸し焼き状態じゃそりゃ温度は上がりっぱなしだよ。
ハンドルに付けて走行風に当てるなら問題ない、らしい。

雨降る心配が全くないなら良いかもね。

ナビ子よさそうだな
画面の小ささが気になるけど、スクリーンの上縁にでもぶら下げてみるかな
試供版があればなー

U35の新型出るかも試練なら、とりあえずPSPのナビ導入してみるかな
PSP本体持ってるし

Ｕ３５の新型いつだろうねぇ

俺がU35買った後新型出すの禁止！！

>>438
MAPLUSの2と3を遣ってたが操作性とGPS捕捉が糞…
遊び要素はほとんどないが、みんなのナビおすすめ。

俺はあと1-2年をみんナビで乗り越えてから、
その時のZUMOの最新型を買おうと考えている

>>453
激同

>>448
カウルついてるバイクだとハンドルマウントしても風当たらなさそうだけど大丈夫なのかな？

>>445
長いことバッテリと一緒に使っているけど、壊れてないよ。
そもそもGathers MとZumo 550のハード仕様は同じなのだから
Gathers MにZumo 550のバッテリを追加して壊れたら問題だろう。

Ｕ３５か熱問題とBluetooth、USB経由でいいのでワンセグチューナー、FMラジオが入ればあとは欲しい機能無いな
オーディオとナビの音声切り分けできるし現時点では熱以外は特に不満は無いけどね。

zumo660+iPhone4

>>459
高すぎてｗ
金だしゃ出来るのは承知してますがｗ

貧民は贅沢言っちゃならん。
贅沢言うなら代わりに色々削って実現するしかねぇ

高いか？

マジで思うよ。
黙って660買えよ。

>>456
カウル付だと高速走行中なら非防水ナビが突然の豪雨でも濡れずにすむメリットもある。

BMWの純正ZUMO660　高いのは仕方ないとしても、タンクカバーに穴開けるのが嫌だな
ヤマハとかホンダの純正マウントも似たようなもの？

基本はボルトオンだよ。

>>456
風があたらないと放熱しないのか？ｗ
風がなくてもビニールハウスより断然外のほうが涼しいぜ、そういうこと

ドコモの携帯のN−０２Bで付属の地図ソフト使ってみたのでレポ。

課金登録をすることにより月々315円でナビソフトの全機能が使えるらしいが、(15日間お試し無料)

その前に携帯の電池がデフォで貧弱なのと機種自体反応がもっさりなので動きはまぁまぁ。

GPSの消費電力とFOMA電波でのデータ送受信と青歯の3電波を同時に使ってるため
エネループのモバイルブースタを引っ付けて充電しながら運転しても充電する早さより消費電力が上回っているため早くて1時間弱で携帯電池が空になる。
(エネループの電池残量は残ったまま電源が落ちる。)高速移動なら常に地図更新でデータ送受信するため尚更電池消耗激しい。
なので、携帯の電池が減ってきたら休憩が必要かも？シガーソケットUSBは試していない。

もちろん経路と高速orETC料金検索や渋滞情報・ガススタンド検索・徒歩での乗り換え案内・時刻表
ドコモのサービスでオートGPSなどに連動して対応しててエリアに入るとグルメ案内・ピンポイント天気のリクエストメールを受信できたりする。
アプリを終了しても前に検索したデータなどは残っている。レジューム可能。

ヒンジを捻って折りたたんで
コミュニケーションスタイルでタッチに対応しているので指の出ている半グローブなどでの操作は結構いけるかも？
ニューロポインターを好む方はグローブ付けたままでも操作性がかなり良い。
100km/h走行時、端末を普通に開いたまま風が当たると画面が風圧で閉じてしまうので注意。(取り付け位置を工夫すれば？)

もともとゼンリンのサービスなので住宅地図が使えたり有名建築物や観光地表示も幅広い検索も可能。
PCで「みんなのナビ」のサイトから地図データを好きに登録できたり編集が可能。
PCで編集したものは携帯に表示出来たりする。データ通信が出来るネットブックPCなどを持ち歩きながら休憩時に場所を登録し
走行中は携帯で表示するという感じだったら行けるかな・・・？

俺の端末は防水ではないので雨が降ってきたら何かしらの対策が必要。
と思い付いたのだが、生活防水携帯で同じことが出来るのであれば、結構完璧になるような予感。
あと、サクサクに動いてくれれば、完璧だな。

コストパフォーマンスは月々３１５円ならかなり良いと感じている。パケホは必須だよ。月々最大4410円

携帯ならgooglemapsのモバイル版で十分だと俺は思った。
地図が見慣れているって言うのもあるしね。

カウルつきだと炎天下で熱落ち、
俺の3Gはそれかもしれん。
全力案内でまだよく知らない引っ越し先の土地で家に帰ってこれたのにはナビってスゲーと感激したよ。いちいち止まってツーリングMAPる見なくていいから早い早い。
なびこは3Gダメみたいで残念、、、

>>468

電池が速攻で死にそう

昭文社はさっさとナビマップ市場に出て今回！

ナビにツーリングマップル入れて旅したいんじゃあ！！

バイク用ってナビがほとんど皆無じゃ、出ても来れないだろ。

日本語でおｋ

>>472
ナビマップルってあれか？
道幅狭し、落ち葉注意とか
人気の手打ちそばとか書いてあるやつか？
あれ、普通に見てるだけで面白いんだが。

ツーリングマップルをベースにしたナビが出たら、最強だな

バイク用じゃなくても、バイクに付けるよｗ

むしろ、０円マップの内容をナビに入れて欲しい。

>>476
ツーリングマップルベースなのにバイク用で作らないとか
一体何用で出来る想定なんだよ。

U35後継機がツーリングマップル準拠でBT搭載、OPでバイク用のしっかりした防振・防水型クレードルもあったりしたらもうそれは神機

>>477
そっちはいらない

>>479
167,000円になります

サンヨーブランド消滅…
ゴリラはストラーダに統合されるのだろうか？
逆にストラーダを吸収してほしいものだがｗ

そもそもブランド力が弱かったから残すメリットが少ないしな

ゴリラーダ

ゴリラの名前がストラーダに変わっても、中身がゴリラで進化していってくれたらいいよ

AVIC-T07 通信モジュール装着。

良いトコロ
車載機なみの使用感が最高！！
ワイド画面で走行中の視認性も◎
以前使っていたストポケがまるでおもちゃのよう。

悪いトコロ
太陽が照り付ける日中は画面が殆ど見えない・・要改善。
デカイ！重たい！。T05でも良かったかも

セパハンでハンドルに挟むタイプのナビステー？が使えないんだけど
ミラーネジ部分に挟んで固定するタイプのナビホルダーって名称なんていうの？

買いたいんだけど売ってないし、ヤフオクで出品してた人アカウント停止になったくさい

>>487
↓ここでRAMマウントのパーツを見たけど
ttp://www.pdakobo.com/review/ram/

・11mmホールプレートベース
・9mmホールアングルプレートベース
がそうじゃないかな？

iPhone４+navicoで昨日　朝６時〜夜８時までツーリング
感想
・長時間停車中（１５分以上）では、熱で止まった。
　ついでにしばらく、画面が見づらかった。
　フルカウルでもむき出し状態なら走行すれば問題無し。
・メール配信は気づかなかった。
・ＳＭＳ等はリアルタイムだった。
・緯度／経度で探索出来れば、もっと便利だった。
・画面構成にひねりが欲しい。
　（道順が出るのは良いが、主な道路が見づらくなる。）

まあ、６千円なら便利だわ。

>>489
MMS来たら画面タッチしないとナビ見えないの？
導電糸をグローブに付けるのやだし、タッチしなくても大丈夫なら買おうかな。


ttp://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-DCV4&cate=1
これに保冷剤と共にiphone入れて使って見る予定。

>>487
↓これのことか？
ttp://www.webike.net/sd/2023369/
ttp://item.rakuten.co.jp/webike-rb/2023302/

>>489
MMSが来なかったので解りません・・・・・。
SMSは画面にイキナリ表示されました。ﾀｯﾁすると読めますが、
ナビは再起動（但し、SMS来る前の状態からですので復帰は１秒以内程度）

グローブは悩みましたけど、指先横が切れているグローブが合ったので
操作は良好（１本指操作ですが）

ケースは保冷剤があれば良いかもしれませんが、カイロなみに熱くなると
思いますので、有効かどうかは？？？？

カッコ悪いですが、本体を直接ビニル袋に入れて操作出来たので、雨降りそう
ならば、ビニル袋がお勧めです。（小さい袋等）

最近バイク買いました。
ズーモ６６０つけました。とってもいいですよ。
インカムはF４使っています。
おすすめです

この土日で東京から新潟まで一泊二日の約700kmの
ツーリングに行ってきた。

未だにA4000を使っているのだが、宿泊先で充電し忘れたが、
2日間で10時間くらい内蔵電池で使えた。
さすがに帰宅直前で「電池が少なくなりました」の
ワーニングは出たけど。

雨でも大丈夫。配線無しで充電電池だけで1日使える。
これで地図データさえ更新してくれればまだまだ現役で
行けるんだけどなぁ〜。

初ナビということで、迷ったあげくU76と570DTが候補になった
店で触った結果、ソニーは操作性が自分と合わなかったので、570DTを購入

ただ、ナビの操作機会が少ないバイク用途で操作性を理由に
ＢＴを捨てたのは間違い、と後悔したわ
76待ってればよかったかもー

U76って防水じゃないやん

>>489
MMSもリアルタイムでした。

experiaも温度上がると充電できないのな・・・

サインハウスのA-22,B-4,C-13の3点セットとEXPERIA のナビアプリを試してみた。

マウントシステムは文句なし。
ただ、汎用のAパーツがでかすぎてEXPERIAを固定できなかったんで、
輪ゴムを使って固定させて解決した。

EXPERIAのアプリはgooglemap BRUT13。
これもう完全にナビだよね？って出来だy

ん？あれ？
GPSが再測定を始めた。
それから20分ずっとそのまま。 都内甲州街道で見上げるとそこには青空があった。
結局復旧せずに自宅へ到着。

以上、チラウラ。

>>492,497
そうですか。ありがとうございます。
今の季節はいいけど、冬グローブだとキツそうですね。
タッチペンでも導入を検討してみます。

ゴリラのブランド力弱いってどんだけ物見て無いんだか。
2DINは弱いが、ポータブルでのシェア知ってるのか？

パナ吸収で、中国製にならない事を願う

そうか！パナソニックになっちまうと全部中国に移されてしまうって事も
考えられるのか。
Nationalで出してくれればまだ見た目的に面白かったのに、Panasonicな
上に中国製なんかにされたらほんとにデメリットしかないな・・・。

今のうちにゴリラもう一台買っておくか、これも時代と諦めて今の５７０を大事に使って壊れたら別ブランドにするか…

>>484
ワロタwww

普通に考えるとポータブルナビ　ゴリラ
据付ナビ　ストラーダになると予想
でも、両方ともゴリラエンジンになってるとみましたｗ

ナビにデジカメつけて
ヴィーナスエンジンも追加だな。

ナビにドライブレコーダを追加すれば売れると思うんだが。

>>507
バイクの場合前後カメラ付きが欲しいな

ボタン操作であとで見たい場面も保存出来るようなやつ

幅寄せする奴の挙動を見てみたい

>>507
WindowsCE機なんかだと、IFさえ旨くいけば
実装できそうなんだよな。
BTあたりを応用できればWebカメラも不可能な気は
しないんだが。
同様にLinux機もIFさえ整備されていれば応用範囲は広い

誰かこのシリーズ試した人いませんか？
ttp://www.beatsonic.co.jp/q-ban/?cate=0
ttp://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbh1.php
カー用品店でよく見かけるんですが、安かろう、悪かろうなのかな。。。
ちなみに私のナビはSONYのNV-U35で、バイクはスズキジェベル250XCです。

そんなときはジェベルGPSに乗り換えればおｋ

>>510
下のは南海のKANIと同じだ。プラスチック製なのできつく締め過ぎると×

RAMマウントでステムマウントでナビをつけば場合重さによるハンドリングに影響はないんですかね。

>>513
明日PSPつけて走ってくるからちょっと待っててくれ！

>>511
面白いけど、却下でお願いします。w

>>512
複数の写真で見比べてみたけど、ビミョーに違う気がします。
まったくの同一製品ではないんでしょうかね。材質は同じかもしれないけど。

>>513
当然あるよ。

>>513
nuvi205＋ステムにRAMマウント

２年以上使っててハンドリングの影響を感じたことは全く無いです

>>510
使ってる。まあまあよいと思う。
QBH1+QBA4の組み合わせでだが、ナビ使うときだけ取り付けてる。
半年ほど使っているが、今のところ特に問題はなし。

>>514
小雪。お兄ちゃんはいつでも待つ。

>>517
結構大丈夫みたいですね。
Ｕターンのときなんかハンドリング切れ込まないか心配だったんですけど。

>519
「重量による影響」はほとんどないけど別の問題があります

むしろ、ナビ本体やマウントパーツがバイク本体側（ミラーとかスクリーンとか）と接触していたり
ナビに電源コード繋いでる場合はハンドル切ったときにコードが引っ張られたり
ハンドルの動きを阻害するようなマウント方法やコードの取り回しのほうが危険です

ナビを設置したら停車したままハンドル切って動きを確かめたほうがいいです

バイク用インカムとかのスレがどっかいっちゃった・・・

どなたか知りませんか？

捜したらBluetoothのWebカメラってあるんだわ
http://www.ecamm.com/mac/webcam/bt1/

コレがWindowsCEで読めるのか（アクセス出来るのか）って
話も録画できるのかってのも別の話だが、最低限の条件は
揃った。

SONYのOSはLinuxだよなぁ？
Linuxならかなり濃厚にカメラプログラムが揃ってる
あのシリーズってBluetoothの実装機種あったっけ？

初代ミニゴリからU35に買い替えたけど、情報量の多さと案内の正確さに驚いた
ソニーに限らず今のナビって皆こんななの？

皆そんなの

>>521
サーバー入替えに伴って8/1にDAT落ちしちゃったよ。
7/31には書き込みあったんだけどな･･･。

>>523
ミニゴリも4GB機から別物になってる。

>>519
走ってきた。霧降高原行ってきたが、とくにハンドル操作に影響はなかった
PSPにニューイングのUSB+シガソケのやつのUSBのほうから電源を取ってたんだけど、どちらもバーハンドルに設置してるので同時に動いてくれるから引っ張られるとかそういうのはなかった。

U35買うかなぁ・・
もう底値だよな

熱対策された新型でるかもよ？

今更買うの？　って感じだな

今、U3Cが19,800円だから、そこまで行ったら買います

>>523
今どきのゴリラにすれば動きもサクサクだしもっと凄かったのに・・・。
まぁ値段が違うか。

某SAでうどん食ってる最中にガーミン盗まれた
乗ってるバイクがちょっと珍しいからか、多数いた見物人の仕業かなぁ
みんなもバイク離れる時は気を付けてね

>>518
サンクス。
KANIが売っているところを探して比較検討してみるよ。
値段もちょっと違うしね。

U35

俺も心配だからgarminロックかけておこうかな。
盗まれるのは悔しいけど、わずかな抵抗ということで。

これってマスターリセットでもロックかかったままになるのかな？

RAMマウント アーム用鍵付きノブ
品切れ
次の入荷は9月z

ナビをＧＰＳで探査する機能あってもいいよね
東南対策で売れそうだ市

そしたらおれのU35も見つかるかｗ

見つかるかもよ
この機能つけてほしいよね
携帯は、ドコモとかでわかるんだっけ？

つーかCD時代じゃないんだから、ナビなんてポンと
はずしゃいいんでない？
俺はワンタッチマウントだからションベンでもナビと
ETCをポンと外して、お買いものカゴのようヒジにかけた
にメットにツッコミ車輌を離れるけど。
ワンタッチは走行中に外れる可能性は否定できないが
今までの経験からだと、少々のガレまで大丈夫っぽい

マウントで難しい部分もあるんだろうが、ガチャッといける
カメラ用ワンタッチマウント（雲台っていうのか？）とか、
手回し式の蝶ネジっぽい仕組みで脱着すりゃいいんじゃない？

1体型ETCはバイク用のコインケース用のワンタッチマウントを
バラして使ってる。
ナビにはちょっと弱いね。

人によってナビをバイクに固定してる方法も違うし
ナビにいろんな接続コードをつけている人もいるからね

>>536
Garminのどのモデルをお使いなのかは存じませんが、
Touratechの鍵付きマウントを利用されてはいかが？

この５月に660用を英国から個人輸入した際には、発注から１週間掛からずに手元に届きました。
もちろん、送料等を含めても購入費用は国内定価よりも安かったです。

>>533
ドンマイドンマイ。

ナビじゃないが、俺はコンビニ寄った時にZ-6のグラフィックモデルぱくられたよ。。
ありえん。窃盗の喪失感。

みんな気をつけようぜ。

盗難じゃないけど、この前ツーリング中に激しいにわか雨に見舞われてミニゴリがお亡くなりになった。
雨降ったら乗らなきゃいいやくらいに思ってたけど現実は甘くなかった。。
今度はU35かZUMO660買うかな
ミニゴリ性能は申し分なかったけどもう買うことはないだろう

と思ったらU35は雨で撃沈報告があるみたいだね。
やはりZUMO一択か

透明のフィルムで包んでおけば停車までの時間稼ぎはできると思うけど。
自分は100円ショップの透明なラミネートフィルムの袋に入れてある。
右横のSDカードの取り出し口がちょっと心配だけど。

>>543
G3買ったから南海で実物見てきたけど、オフ車にあんなゴツイの付けたらトップブリッジ埋まるｗｗｗ

と思って帰ってきた。

U35をSSに装着した猛者はいるか？
写真見せて

>>549 現行R１のタンクのくぼみに直接吸盤付けたけど大丈夫だったよ。

峠についてはずしてポケットに入れてたら落としたけど・・・

>>548
HONDAのG３（Garmin zumo 660）それ自体が、既に存在感を充分に主張していますから、
今さらそこにTouratechのマウントが加わろうとも、見た目にはほとんど影響が無いのでは？

ttp://www.touratech.com/shops/001/images/artikel/bbc/1_lenkerhalterung_zumo660.jpg
ttp://www.touratech.com/shops/001/images/artikel/bbc/2_lenkerhalterung_zumo660.jpg

>>551
ほぼビルトインモドキになるまで押し込んでるから無理だな。上にも横にも余裕はない。

>>545
ビニール袋にナビを密閉して乾燥剤を突っ込んで１、２ヶ月放置しとくと復活するかもしれんぞ
オレはこの方法で迷わん４００復活した

が、その時はすでにゴリラ買った後だった…orz

>>527
ﾉｼ
インプレお疲れ。
ＲＡＭマウントのステムマウントのセットが届いたから組み立てたりしてマウントしてみた。
ステムホールから抜けはしないが触ると上下にちょっとガクガク動く。
みんなもこんなもの？
六角のネジを締めこんだら固定されるっていうのもなんで？
一番下にセットする変な形のプラスチックのやつが広がる？のかね。

あと電源をニューイングのＤＣステーションにしてるんだけど、バッテリーからの配線がやっぱりうっとうしいのとつけっぱだとバッテリー上がりが
ちょっと心配なので変更したいんだけど。

プラスの端子をキーオンの配線に適当に割り込ませてマイナスはフレームにアースでおｋなのかね。

ナビはゴリラliteの50DTでPDA用横型ホルダーで使ってるんだけど、このホルダーのナビを固定する
為のバネがものすごい強くて固い。
アメリカ人の力を基準に作ってあるんだろうけど大人の男でさえかなり強く感じる。
ナビに強力なアイアンクローをしてるようで心配だ。

>>555
真面目にリレー噛ませたら、メインキーオフの時に電源使えなくてクソ不便だったぜ。
休憩中にBCOM充電してたのにかなりうっかりしてた。個別にスイッチ挟むだけで十分かなと思った。

ぶっちゃけ機器挿してなきゃバッテリ上がる事も無いし気にすることも無かったんだが。

U35とNV-LB60DT、どっちを買えば幸せになれますか？

zumo660

Zumoはルート作成がバカでしょ。

そんなどうでもいい事気にするんだ

>>558
自動車と併用するのなら60DT
バイク専用ならU35

自転車と併用したい俺はU35だと幸せになれるのかな？

>>563
自転車に何処までナビ機能を欲してるかだろうな
俺はコースや近場が多いので、結局軽いデーターロガー
に落ちついてしまったけど

チャリの話はよその板でやれチンカス豚糞野郎

チンカスに失礼だろ

ナビを付けっぱなしにしときゃパクられるわな。自業自得ｗ

オフバイクで林道探検と軽自動車への車載を考えてるが、
素直にガーミン205あたりがＣＰ最大出力？

ガーミンにある林道は車が走れる一般林道だけだよ
林道探索なら国土地理院地図と県別マップルと登山地図とGPSが最適

>>569
そんなに持てない･･･
U35の方が良さげには見えるんですが、オン向きなのでしょか？

205はログとれる強みがあるな、林道探検なら

>570
オン？オフ？向き？ｗｗ
車用ですよ、基本的に・・・

パナのナビにBT送信機、レーダーの音声とミックスして超快適。俺はパナナビ派

＞＞570
ナビの地図は細い林道までは乗ってない。

早速ライコでZUMO660触ってきたんだけど、ミニゴリラと比べるとありえないくらい操作しづらいしもっさりしてるな・・・これは想定外だった
というわけでRAM AQUA BOXってので防水対策してまたミニゴリかな。

>>553
バラして乾燥放置させたんだけど駄目だった。
ミニゴリは使いやすいよね

3日で慣れたよ＜660

>>574
じゃぁ何なら載ってるの？

>>568
俺205を林道探索に使ってる。
内蔵地図はアレだが基盤地図情報から作った地図が使える。
車が普通入り込まない道も表示される。
林道重視ならPND最強。
詳しくはググッてみてくれ。

明日出るnv-u76vを買おうと思うんだけど
サインハウスのnv-u75v用のマウントは使えるんだろうか。

クレイドルが共通だから大丈夫なのかな。
まださすがにインプレも無いか。

>>577
ガーミンのGPSMAP 60CSxでも買っとけ

>>554
ヘキサ締めこむと下のプラスチックナットがせりあがってきて
中間のゴム部分が押しつぶされステムホール内で横に膨らんで
密着することで固定される。

U35なんだけど、多少の雨なら気にせず走れるのはやっぱり便利。
ただ、高温時に充電されないのは仕方ないとはいえ不便。
暑い中ずっと走った後、雨が降ってきたからコード抜いて使ったら、目的地の数キロ手前で電源落ちた。
涼しくなれば大丈夫かなあ。

誰かエネループのUSB出力つきのソーラーパネルうまく使いこなせてる人居ない？

家電量販店で見た、ソニーのNV-U３５がかなり良さそうなので購入候補にあげてますが
他にオススメのバイクナビがあればスレ住人の皆さんに意見をお聞きしたいです。

条件としては
・防滴
・バッテラ内臓で車両から外して歩きながらでもナビが見られる
・SDとか外部メモリーが付いてる。
・地図の更新ができる。
・余りに画面が小さいのは×

こんな条件でオススメ機種をお願いします。

防滴の時点で現行モデルはZumoかU35かE100MPしか選択肢が無い気がする。

>>585
Zumoですか。ちょっとぐぐってみます。
E100MPは聞いた事ありますね。これもぐぐってみます
ありがとうございました。

E100はもう終わったモデルじゃなかろうか。

酢のよくきいたバッテラは美味しいよね
でも夏場はあんまり日持ちしないんだぜ

E100MPはまだまだ現役でしょ、姿を変えてｗ

>>584
バッテラ内臓？

>>590くそう、不覚にも・・・ｗｗ

>>587
めんそーれｗ
http://item.rakuten.co.jp/reid-store/e-100mp-bke09okn/

>>592
おお、パチンコ台みたいに兄弟がドンドン出るのかよ？
声が違う、表面が違う。おいおい

>>592
いや、だから終わってるじゃないかと

終わっている基準がなんなのか知らんけど
ﾏﾌﾟﾗｽは地図更新されて最新は2009年度の地図だからまだ使えるよ
しかも数少ない声優ﾅﾋﾞのひとつだしまだまだ終わらないでしょ

Ｅ−１００ＭＰ自体は、ほとんどはけたみたいだから
こーゆうコラボ的な商品しか出さなさそうだね

そろそろナビをつけたいなと思ってるんだけど皆は信号待ちとかの乗車中に画面いじったりする？
割と触りたくなるものなら画面扱いやすいの選ぼうと思ってるんだけど

弄らないよ。

まぁ、大きい道なら次の交差点の右左折ぐらいは確認するかな。
車線変更必要かもしれないしね

信号待ちくらいだと、いじってる暇がない。

レスサンクス
じゃあ安心して他の機能を優先して選ぶことにするぜ

地図の縮尺変更するくらいだよな

俺は走行中に操作しちゃうな
縮尺、曲選択、最寄の施設検索とか
グローブしてること考えるとボタンは大きめがいいと思うけど
どれもあまり差がないんじゃないかな

ぐ、やっぱいじりたくなることもあるかもしれないか
グローブ薄手じゃなかったら感圧式じゃないと反応しそうにないっぽいから困る

俺はバリバリ操作する。

車でも縮尺変更よくするんだけど、
結局バイクでも同じ使い方になる。

そういえば、百均のコイルストラップ付きタッチペン（DS用）は結構いいぞ。

ペン先付きグローブ作ればいいんじゃね？

>>605
自分もそれ使ってる、ダイソーの奴はコンパクトで丁度いい。

>>606
どっか出してたような・・・

タイチのグローブにあったな、ナビタッチ
実際どんなもんなんだろう

>>606
オレが今日買ってきたタイチのベロシティレザーメッシュって言うグローブには付いてるぞ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=61901

地味だけど良いな

ナビに雨雲レーダ画像を取ってきて表示してくれると有り難いと感じた四国周回。
xroad5020→zumo660に変えたけれども正解だったと感謝しているます。

スレチかも知れんが、これ良くね?

ピクセラ、実売4,980円のGPSロガー
ttp://www.pixela.co.jp/company/news/2010/20100806.html

wintexのWBTとかの方が良いよ

x x
o wintec

>>609
タイチのグローブ持ってるけど位置がちょっと悪いのと
ポツンとしか付いてないので指に隠れて直視できないので、思ったところにタッチしにくい。
でも、慣れれば無いよりはいいかなっていう程度。

>>612
東名阪でとりあえず雨雲を確認したいのならここ、携帯はiモードのみ
XバンドMPレーダ雨量情報
http://www.river.go.jp/xbandradar/index.html

>>613
単4x2で16時間、microSD 1GBはいいなぁ…と思ったが記録間隔が10秒って…
これはデジカメ用だからか。

>>617
スマン、カメラスレに投下するべきだったorz

やっぱHOLUXのm-241が最強。
1秒間隔でログが取れるし、エネループ1本＋予備1本あれば一日は余裕。
一応モニタも付いてて緯度と経度の表示はできるから、地図と組み合わせれば位置確認程度は出来るし。

最強ってほどじゃないでしょ、ログポイント数も少ないし。

自分はレーダー探知機に付いてるログ取り機能を使ってる。
キーONと同時にログ取りを開始してくれるのは便利。
んでもってデジタルメーター代わりにもなるから
速度を把握しやすいので重宝してる。

ログ取ってどうするの？

家に帰ったあと、グーグルマップ、アースなどで眺めてにやにやする

迷子が、より楽しくなる。

要するにHENTAI向け

GathersM、２年４万km使用で死亡した…液晶タッチパネルが意味不明な動作になって
最終的に操作を一切受け付けなくなった。まあ、報告もされているし、いいよねっとでも症状を把握してるっぽいが。

代替機を手配したいが、中古でもzumo550／GathersMはお高いんだのぉ。
どーしよう。泣ける。

>>625
よせよ、照れるぜ。

ログとっておくと道に迷ったとき､その原因を解析できるよ

>>628
そもそもナビを使ってる時点で迷うことは皆無だろｗ
遠回りしてしまった原因とか、不本意なルートの跡とか
案内に従えなかった場所とか、反正材料は見れるけどな

デジカメで撮った写真のタイムスタンプと、GPSロガーの
記録ポイントを照らし合わせれば、小さな分岐とかちょっとした
撮影ポイントなんかの場所も正確に把握できるから、
しばらく経って「あれ？この写真どこで撮ったんだっけ・・・？」
みたいなことがなくなる。

あと、カメラによってはGPSロガーと接続して、画像ファイルに
位置情報を記録させることが出来たりもする。

そんなデジタル生活送らんでも、記録なんて大体大雑把で良いじゃないか。

思い出は記憶の中にあるもの。 記録ではない。

>>626
GathersMと同等品であるウチの zumo 550 は、
これまでの２年半ほどの間に約3万4千kmを共に走ってきましたが、今のところ故障知らず。
そしてこれからは、主役（バイク用）を 660 にバトンタッチして脇役（車専用）として余生を過ごすので、
さらに長生きをしてくれるものと期待しています。

>>619
HOLUXのm-241もってるけどＮＶ−Ｕ３５買ったよ。
最初m-241はオークションで売ろうかと思っていたけどＮＶ−Ｕ３５は電源落とすとログが切れるから
（m-241も同じだけど）電源入れっぱなしにできるｍ−２４１でログ取ってるよ。
比較的方向感覚がいいのであまり道には迷わないけど高速で快適に過ごせるようにナビは使ってる。音楽聴けるし

>>629
ナビ使っていても迷う人がいるんだこれがｗ
過信しすぎてとんでもないルート選択する場合があるし。それに気がつかない場合も
ナビなんて大まかなルーティングは考えていてそこから外れてないか程度の代物なのに。
何でもお任せな人が多すぎて。

>>631
迷ったり困ったりする事も思い出だからね。その方が記憶に残るし。
なんでも便利になる事が果たして面白いかといえば違うよね。
機械好きだとデジタル遊びも面白いけど。そっち方面で試行錯誤が楽しい。

ZUMO660でちょっとバイクから離れるときは、
特殊ネジをわざわざはずして本体持ち歩いている？
これが面倒そうで買おうか考えてる

>>635
Touratech の鍵付き防振マウントで面倒要らず。
遅いお昼で休憩中の今も、外に止めたバイクには 660 を付けっぱなし。
550 の頃から、「特殊ネジ」はすぐに外してしまい、使ったことがありません。

>>635
自分も"Touratech の鍵付き防振マウント"を使ってる
コンビニとかＳＡでの近いとこで休憩する場合は(不安だけど)付けっぱなし
少し離れる場合は取り外してリアのトップケースになおしてる

>>632
カメラやビデオといったモノの存在を全否定しかねない発言だなｗ

日記もアウトだな

ユピテルからアトラスとかいう防水の自転車ナビがあるらしいんだが、どう？

ttp://www.reviewnavi.com/2010/01/yupiteru-gps-atlas-asg-cm11.html
こんな感じらしい。

ゴリラがなんやかんやで俺には合ってる。かなり570DTいいよ。
RAMマウントのPDA縦型用が純正の様にピッタリはまる。

ナビじゃないのね

いやｗナビ自体良く出来てますって。
とにかくサクサク動くからね。

>>635
SAとかでジュース＆トイレぐらいならそのまま、食事とかなら取り外してます。
付属のケースにびよーんて伸びるストラップに特殊ドライバー付けてる
しかし・・・パソコンでルート着くって読み込ませないと変な道指しますね（間違ってないのに左折、左折、左折で一週させられることが良くあった）
先日、鳥取の隼祭りの帰り三重県から埼玉までずーっと雨だったけど無事でした。スクリーンの中に隠れてても結構画面に雨かかりますね
人間はカッパ持っていって無かったんでずぶ濡れでクタクタになりました。

>>642

570DTって５インチだけど揺れどう? すごい見やすそうだけど。
RAMマウントのPDA縦型用って具体的にどれを使ってるのか教えてもらえるとうれしいです。

ZUMOの取扱い、アドバイス参考になりました。
鍵つきまで買うとかなりお金かかりますね。
もう少し検討してみます。

>646
揺れ？う〜ん。それはマウント次第じゃないっすかね。
見やすさは普通だと思いますよ。日のあたり具合で変わります。
前使ってたNuvi250より数倍見やすいけど。

ちなみにPDA縦型マウントこれっす。
適当に買ったら大当たりでした。ガタが一切無いっす。
RAMマウントは見た目に反してシッカリしてるんで揺れ少ないと思いますぜ
ttp://www.pdakobo.com/review/ram/PD1U.htm

>>636
そのマウント良いですね。買おう
ホンダ夢でバイクとZUMO660同時に買ったけど、
あの特殊ネジだけは気に入らなかった。
他はバイク用としては文句無し。

>>629
ナビを「目的地を指定してルート通り案内してもらう」
使い方をするなら、そうなんだろう。

けれどそういう使い方をメインにしない人もいるんだな。
要するに「現在位置を正確に示してくれる地図」として使う人。

行き先をあらかじめ指定するより面白そうなものを
見つけたらどんどんそっちへ走る俺のことです、はいｗ

俺もそれだｗ

>>648
570DTって外部電源に接続すると縦画面表示ができないんじゃなかったっけ？

>652
そのとおり・・・。
でも当たり前だけど普通にマウント側で横に出来るから問題ないっす。
縦型ってのは名前だけだから。

U35が強烈に欲しい
ヤフオクで売られてるマウントが良さげなんだが、どんなもんなのだろうか？
しかし、両方買ったら四万行くよな……
どっかで中古で1.5万位で売っていないかなぁ

>>654
U35+ヤフオクマウントで、2車に載せ換えながら使用してるけど
まったく問題なし。ハンドルクランプタイプと、ステムマウントタイプ。
グローブでの操作も、反応は若干悪くなるけど問題ない。
個人的には、ナビが大きすぎず、視界の中で邪魔になりづらいので
価格考えれば最強クラスだと思う。

>>655
おおっ、早速サンクス
実に参考になった
どうしよう…更に強烈に欲しくなった

今は時期が悪い

>>656
あと補足だけど、U-35は画面が小さいように言われてるけど、
実際には、他のナビも、固定のメニューアイコンが画面中に常駐したりするので
実用画面サイズはそれほど大差なかったりするよ。

車種にもよると思うけど、あの小ささはバイク用としてはむしろ利点だと思う。
ヘルメット越しだと音声はほとんど聞こえないけど、「何か言ってる」のには気づくので
右左折の参考にはできる。
何より、防水じゃないまでも、あの価格で防滴ナビというのは素晴らしい。

>>658
いやさすがに大差ないは言い過ぎ
5インチの2画面マップの実用性は画面の広さならでは。

>>649
･･･そもそも特殊ネジなんて使わなければ何の問題も無いんだが。
普通にはめ込み、ワンタッチで取り外して持ち出すだけ。

>>659
確かに(笑)
でも交差点に差し掛かった時の表示の仕方なんかは小さいながらに
よくできてると思うな。

>>660
あんたはバイクに離れるたびにそうやって持ち歩けばいいよ。あんたはね。

↑こいつ最高にきめぇ

そういや、この間出たnv-u76vを買った人はいるのかな？

u35から画面でかくなっただけにも思えるが

>>654自分もu-35狙いです。
ケーズ電器か楽天で安い方買うつもり。。。

zumo660盗まれたら嫌なんでSAにとまる度に外します。
上の方で盗まれたとの書き込みもあったし。
つーか盗っ人は手首切断の刑にすればいいと思う。

>>660
だよなあ。
どっちにしろマウントの螺子緩めたら持ってかれるわけだし。

>>656
Ｕ３５使ってるけど。
買って後悔しないと思うよ。
よく出来てる。

既出かもしれないけど、
ユピテルのZN410siってどうなの？
大人しくナビとレーダー買った方がいい？

>>669
最近レーダーはステルスが多いから鳴った時は計測終了だし。
光電管には無力だしお守り程度かな。
ナビにネズミやオービス位置登録した方が良い様な気がする。

>>669
今のレーダーは過去に計測があった地点を手前で教えてくれる。
ステルスに対抗するにはGPSレーダーしかない。

>>669
ナビはナビで買っといた方が良いと思う。
GPSレーダーは地図表示なしで十分。ループ･コイルも登録されてるし。

>>699
いちおうレーダーとしては
無線14バンド、レーダー波3（ステルス、通常波、キャンセル告知）反応するみたいだね。
あとmicroSDに約月1回位の割合でオービス等のデータ更新（有料だが）登録出来るみたい。

>>670-673
ありがとうございます
どこみてもインプレがなくて…
またROMって勉強します

U35のヤフオクマウントってSSにもつけられんのか？

570DT使っている人はシガソケに接続して使っているの？
シガソケないバイクなんで増設するかエネループ買うかで悩んでます。

>>676
nuvi205だが最初はエネループ、今はシガソケで使ってる。
素直にシガソケ増設した方が楽だよ。

>>677
取り付け不安でエネループにしようか考えていたけどやっぱりシガソケの方が楽だよね。
サービスマニュアル取り寄せてがんばってみるよ。

>>678
バッテリーに繋いで余った配線をタイラップで纏めるだけだよ。

ギャザズＭのＧ３ってホンダ車にしか取付できねぇのかな？
他社バイクにも取付できるならアリかと思ったんだが。

なぜG3にしたい？

>>680
付くよ
電源の配線(アースはない)に防水カプラー付いてるだけでステーとか基本zumo660と同じです
防水カプラーは市販されてるから探せばポン付けできる
自分はデイトナ？から出てるカプラーを買って鱸車につけてる
手元のコントローラが欲しくてＧ３を買った

ZUMO660で、マイクロSDカードのMP3を聞こうとしてるんですけど、
暑いからか、時々認識しない事が有ります。
(マイクロSDカードの曲が選択出来ない状態。)

ちなみに、SanDiskのマイクロSDカード2GBです。
カードを変えて見ようかと思ってますが、
同じ様な現象に遭遇した方は居ませんか？

SDなんて二束三文で買えるんだからとりあえず交換してみりゃ良いじゃないか

今更ながらゴリラLite LB50DT買った。
RAMマウントで取り付けはばっちりだけど、
昼間だと見えねー。orz
ゴリラの方どうしてます？

>>685
自分もRAMマウントで50DTをブサにつけてるけど、昼間の見えづらさはしょうがないね。
けど絶望的ってほどでもないんじゃない？
よっぽど日が真上でなければ体で影作ってある程度見えるでしょ。
もちろん走行中は危ないよ。
昼間はなるべく角度調節して立てて見るのがいいかも。

しかしnuvi205に換えようかな。
ログ取れるし。

今日U35ツーリングデビューだったんだけど中々いいわコレ
同時に買ったオクの防水マウントも雲台がしっかりしてて良かった
サインハウスのちまちました奴より俺は好きだな

>
>687
オクの防水マウントってどんなの？

NV-U76Vを買ってみた。
非常に快適。

サインハウスのU75用マウントがそのまま使えます。
このマウントって、付属のクレードル分解して使うのな。
物凄くがっちりしてて大変満足。

>>683です。

Transcend microSDHCカード 8GB
を購入したので、
テストして見ます。

>>688
これ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h144696475

も

>>691
それすごくいいと思って検討してます。すごく参考になります。
質問なんですが、その写真でもシガーソケットを増設してあるんですが、やっぱり上向きが
普通なんでしょうか？キャップしてるときはいいとしてソケットを差し込んだときに土砂降りとかなったらじわじわと
雨が浸入してしまいそうで。逆さに取り付けて下側からソケットをぶっさすようにする方が安全とか思うんです。
シガーソケットの増設のHPでも上向きだったから、迷ってます。
こんな感じでした。
http://s-dog.net/archives/cigarsocket/PICT0066.JPG

>>693
シガーソケットの開口を上向きにするのは絶対やったらダメ
水が浸入したら間違いなく漏電する
バイクの場合漏電遮断器がついていないので発火する可能性がある
下向きにするのが安心だが振動で抜け落ちそうなので、自分は横向きに設置してる

>>694

マリンコだと下側に水抜きの穴があったと思うので逆さまは敢えて止めた方が良いと思う。
プラグ挿した状態だと横向きも微妙だよなぁ。

水滴が付かない場所が理想的。

それは分かっちゃいるんだけどねって話だよな。

>>695
なるほど、底のほうに水抜き穴があるんだ。
やっぱり雨が降ってきたらはずしておくのがよさそうですね。

大阪でRAMマウント売ってる店知ってたら教えてください。

12Vでどれくらい漏電するのかね
まあ、バイクだし埃もあるだろうし、雨だから純水ではないだろうから全く無い訳ではないだろうけど。
どうもピンと来ないんだよね。

マリーン用は気になるな。
今は本格的な雨が降るとカプラー端子で外せるようにしてあるんで
切り離してハードケースに入れちゃうちゃうな。
少しの雨なら強行するけど、、念のために５Aのヒューズは噛ましてあるけど。

570DT欲しいんですけど、皆さんどうやって電源確保しているんですか？

過去スレ嫁

570DTが人気のようだが車で使わないなら
VICS無しの550DTでいいんでないの？

シガソケ、思いっきり上向きに付けたわ
まっ、カウル内ではあるし、スパナ１本で向き変えられるから許してくれ

標準のヒューズホルダーはショボかったので防滴の低背ヒューズホルダーに変更、
見やすい位置に設置してあるので瞬時に回路を切断できる

雨の漏電なんか全然気にしてないな・・・。
オレはミニゴリ360にバッテリー直のギボシ端子で繋いで、土砂降りの時だけミニゴリ
を守る為に外してる。ギボシ端子は端子付属のカバーつけてるだけ。
プラス端子がフレームに触れればそりゃ危ないけど、雨に濡れたからって発火してたら
バイクなんて怖くて走ってらんない・・・。

PSPのみんナビをコート（服）のポケットに入れて使ってる人いる？
ちゃんと動くかな？

>>702
今後絶対に車では使わず、中古で売り飛ばす可能性がまったくないのなら550でおｋ
でも3000円くらいしか価格差ないよ

>>693
俺もそれ使ってる。そいつと、ステムマウントのヤツ。
ヘタなメーカー品よりもよくできてる。つうか、使ってる部品類は
ちゃんとしたメーカー品なんだけどね。高速走行でも今のとこ特に問題ない。

俺は、シガーソケットはシート下につけたよ。
u35のプラグが通電LED付きのため、
ソケットがバッテリー直結だと、駐車時いちいちプラグ抜かなくちゃいけないのが
めんどくさい場合は、メインキーONで通電するように
配線に割り込ませた方がベター。.

ところでシガソケ付けたついでに逆に充電器つないじゃって大丈夫かな？
DCステーションのUSB付のタイプなんだけど…

５０ｃｃの原付用に道案内してくれるやつありませんかね？
バイパスとか原付通行禁止の道を避けたいんだけど、事前にネットで調べてルート設定するのもつらいので・・・。

一般道指定であとはオートリルートさせれば良いのでは？

>>702
ほとんど値段買わらないから570DT選ぶんだと思う。
VICSアンテナ付けても使い物にならなかったけど。

原付でナビとかつけてる奴いたら大声で笑うな

わらうなよー。
地元じゃないから土地勘無くて、ちょっと遠くへ行こうとすると道がぜんぜんわからんのだよ。

自転車でもつけてる人いるのに

ハハッ わろす

　　　／￣￣＼
　　／　─　─＼
　／　　⌒　⌒　＼
`｜　　ノ(＿)ヽ　｜
　＼　　ﾄｪｪｪｲ　 ／
　／　_ 丶ﾆノ く

>>712
何が面白くて笑うのかさっぱりわからん。
チョイノリで遠乗りスレとかあったの知らないの？

「原付にナビ」

例えるなら、大きなスーツケースを引きずりながら各駅停車の旅をするようなもんだ。

まったく上手い例えになってない。
あえて言うなら各駅停車の旅に地図と時刻表持っていくようなもんだ。

原付は近所しか走らないという前提がない限り>>712の意味かさっぱりわからん。

近所でも、引っ越してきたばかりで土地勘が全く無い状態なら
ナビがあったほうが便利だったよ。
俺も原付にしばらく付けてたし。

なんにせよ自分の価値観でしか物事を判断できないヤツは、愚か者だと言うことだな。

原付にナビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>721
低脳なお前を笑ってしまうwww


悔しいの〜
悔しいの〜
悔しいの〜

ナビに原付をつけるってのはどうだろう？

U35つけて２ストオフ車で北海道いってきた。
航続距離が短いので、目的地までの距離がわかるのが非常に助かったよ。

しかし、車用のクレードルをRAMマウントで取り付けて林道を走りまくってたら
本体の、取り付け溝部分が磨耗してグラグラしてきた。

U35熱もつと反応が鈍くなり暴走気味になるような。
音楽を再生しているけど電源ＯＦＦにして再度ＯＮにすると
表示されている曲と違う曲が流れる事があるよ。
ＭＳPROじゃなくてアダプター使ってマイクロＳＤＨＣ使っているからなのか。

「原付にナビ」
例えるなら、大型ツアラーに前カゴ付けるようなもん。

ちょっとした買い物とかには便利な前カゴ。別に大型ツアラーで買い物してる奴もいるし、
そう言う人には前カゴ付いてた方がいいかもしれん。

ただ世間一般的には大型ツアラーに前カゴは激しくダサいし、付けてるのを見たら
確実に笑ってしまう。

「原付にナビ」はそこまでアレではないと思うけど、まぁそんな感覚で笑う人がいても
おかしくない。

ってか、他人の目線が気になるなら最初っからやめれ。
リアルで笑われたら片っ端から捕まえて、>>716みたいな事言う気か?

>>708
DCステのUSBは出力が弱いからナビに不向き。サンワサプライのシガソケ変換がお奨め

>>712
おまえ見たいのをキチガイと言うんだよ。お前の頭の中の世界だけで物を見る奴な。

まあ、多少妙なバイクがあったとしても、バイクを見たぐらいで大声で笑う時点で
完全にキチガイだわな。

・ツアラー
・オフ車
・原付110cc
・ロード(自転車)

これら４台すべてにＲＡＭマウントのベースが付いてて、
車載カメラ、GPS、ナビを交換しながら使ってるので、
原付ツーのときはナビを付けることがよくある。
公然と笑われたことはまだ無い。

>>730
＞・原付110cc

これは自動二輪。

50ccで旅に出る人もいるんだけどね。
今の人はいきなり大型バイクに乗って、小さなバイクの楽しさを知らないんだな。

>>726
ツアラーには箱だろう

そういえば原付のメーターの所にPSPを
ガムテかなんかで貼付けてたやついたな。
たぶんMAPLUSだったと思うけど。

>>730
>>731

原付二種じゃね？

原付はシティーコミューターであってツアラーではない。
しかし原付旅は行った先で徘徊できるという面白さがある。
だから旅する事を否定はしないが、ナビ装備に関しては絵的に美しくないと思うね。
ちょっと止まって地図を広げるとか、その辺のおっちゃんに道を尋ねるとか…
原付旅とはそんな風景と共にあってほしいね。

>>736
それ昔バイクにナビ付けてる人によく言われてたよね
やりたいようにやるのが一番

>>735
調べてみた
とりあえずどちらでも間違ってないらしい
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A

>>736
絵的にどうこうって言い出したらツアラー以外ナビ装備できなくなっちゃうじゃんw
でもまあ確かにナビつけてから、旅先で地図とにらめっこしたりとか道に迷ったりする「楽しみ」はなくなった気がするなあ。

>>726
全然例えになってない

>>709
ソニーのNv-U35みたいな自転車対応のならいいんじゃないかな。

一通に対応してるかは知らん。
二段階右折に対応した原付モードのあるナビあったら面白いかもな。
売れるかは別だが。

俺はシティーコミューターにこそナビ重宝すると思うし、必要だと思う。
都会とかなれてないならなおさら。

田舎の原付はいらんだろうが…。

>>733
だからツアラーに前カゴを付けるべきではない、と言う意見?

>>740
具体的に言ってくれ。どこがどう例えになってない？

>>742
俺のイメージだとツアラーにはトップケースやサイドケースといった
カゴより便利な装備があってカゴな必要が無いんじゃないかと

好きなやつに好きな物を付けるのは悪くないと思うが、
原付がどうのとか上から目線にしか感じない。
車だろうが、原付だろうがナビは重宝するよ。

目線と言えば…
原付はたいていハンドルが近いので、ナビ付けると目線をかなり落とす事になるよね。

どうぞ、ご安全に！

がっつりとＨＤＤナビを原付に付けてりすればちょｗｗとは思うけど、
Ｕ３５とかなら何にも思わん。

複雑で難解な理論を単純化するために日常の話に例えるならわかるけど、
複雑でもない話で例え話をされても論点がずれて？？？となる。

u35欲しいなぁ・・・。今日は御荷鉾林道の入り口目指してて迷った。いったりきたり30kmくらいロスした。
400kmくらい走ったらけど、暑さもあって帰りはフラフラになった。ナビがあったらもう少しキョロキョロしなくて済んで、
疲れも減ったと思う。ナビは安全運転に役立ちそうだなぁ・・・。

ナビ案内しながらMP3再生
MP3に案内音声が割り込んでくるモデル、
出来ればトランスミッター付きって、
ゴリラの中上級モデルしかないけ？

今、フェリシスのnavi-goってのを使ってて、
MP3にナビ案内が割り込んでくるのが重宝してるんだけど、
トランスミッターは別付けだし、ナビ性能にも不満が出来てきた
買い換えを検討してる。

>>748
zumo

>>748
ナブユー76V
ブルーツース、GPSログ機能付き

↑買ったけどバイクにまだ付けてない
　バイク用にはちょっと大きいか

>>158
> 送信する音声はAV音声とナビのガイド音声の選択式
説明書読んだけどすべてをBT出力ってパターンも選択できるみたいだ

>Bluetooth対応機器へ出力する音声の種類を選びます。
>「すべて」：音声案内、音楽、ビデオ、ワンセグのすべての音声をBluetooth対応機器へ出力します。
>音声案内時には、音楽、ビデオ、ワンセグの音声が音声案内に切り替わります。
>「Ａ／Ｖ・ワンセグ音声のみ」：音楽、ビデオ、ワンセグの音声をBluetooth対応機器へ出力します。
>「音声案内のみ」：音声案内をBluetooth対応機器へ出力します。　

>>748
迷ったらゴリラとM2.6×10のなべ小ねじ

>>726
フロントバスケット付のJOGポシェにU35付けてる
俺は何？

>>753
原付にカゴついてんのはフツーでしょ。
そのナビは何のためにつけたんだ？JOGで日本一周でもすんのか？

JOGでドライブとかなら・・・・なんかせつねーな。

原付っつーと一般的に原スクだから仕方が無いが
ふと4ミニ各車に前カゴ付けたらどうなるのかと想像して噴いた。

ナビなんてただの迷子防止装置なんだし何につけてたって良いじゃないか。
ゴリッパなツーリンググッズとして崇めてる人には解らないかもしれないが。

> ナビなんてただの迷子防止装置なんだし

そのとーり
極論徒歩で持ち歩いてても別に可笑しくない

何かしら否定したがるおっさんの方が笑える

極論もなにも、徒歩で普通に使っているが？

不案内な土地に仕事で行く機会が多いからね。

ナビを原付でも自転車でも付けようが何に付けようが、近い将来には、これらにも
ドライブレコーダなどが統合されオプションや標準装備になるだろよ。

Ｕ-35とか結構新しい方向正を出したのかも。
ここにワンセグとか通信機能付けると携帯とガチンコ勝負になったりしてｗ

>>759
ワンセグなんかいらないっての

>>759
その前に、SDカードに地図情報を持ったパケット不要の
携帯電話用ナビが発売されるよ

それって不便じゃないか？

>>762
不便だと思う人はパケット課金の最新データを使えばいいし
ランニングコストを嫌う人は、データやアプリの買い取りで
通信料不要でいいだろ。

SDカードにデータを持って、アプリを稼働し、自機受信のGPS情報と
ジャイロセンサーで稼働するナビなら、不便も何も現状のポータブルナビと
同じだし、それで不便なら、ポータブルナビも不便だろ

一方、現状のポータブルナビは、PC接続や、データダウンロードで
廉価なデータ更新を提供していく方向になれば、パケットナビ並の
最新環境を常時手に出来る。

所詮、地図や交通規制や料金データなんて半年か1年に1回も更新すれば充分だし。

携帯が不便だっつー話だが、まぁいいか。

>>764
それなら具体的に携帯の何が不便か書かないとね。

画面の大きな物、防水の物、BT付、タッチパネルと
現状で様々な製品があるのに、一言で「携帯」と括られても
むつかしいな。
ある程度は規格統一されてるが、個性も大きいからね。

電源の保ちや、外部電源の防水性ある接続なんかに
不備はあるが、ポータブルナビも防水性の劣る物が
多いだけに、それほど劣勢もないしね。

パケット自体高杉なんだよな。
いまならかなり田舎行かなきゃ光とかあるんだし
通信料ぼったくり過ぎだ。
それこそ1000円定額とかでパケットフリーすれば
ナビ含めいろいろ発展するとおもうけどなあ。

ケータイにこれ以上機能増やさなくていいよ。

ナビはナビに特化してくれればいいし。

>かなり田舎行かなきゃ光とかあるんだし
(´；ω；｀)ｳｯ

↑いなかっぺ

原付どうこう言うやつは、浮谷東次郎のがむしゃら1500キロでも読め

原付にナビつける人は免許がないので原付にしか乗れないのか、
普通二輪や大型二輪免許あるけど敢えて原付に乗ってナビを付けてるかに分かれると思う。

後者なら否定はしない。

前者でも不満がなきゃ別にいいんじゃないか？

金が無い場所がないと言い訳しながら妥協で妙な事してたら蹴りの一発もくれてやりたくなるがｗ
まぁそうは言っても10万出せないが2万は出せるぜ！　ってなノリは当たり前の事だしな。

過去スレにRAM縦型がゴリ570DTにぴったりとあったので買ってみた。
結果、幅（ややこしいがマウント側で伸縮しない方）が少しだけ窮屈だが、かなり良い感じだわ。
裏側のボールジョイントを、マウントが少し反る様に工夫してネジ込めば完璧。
ナビの付け外しが気持ちいいほど楽。

人の乗り方に文句を言うのはいただけないな

>>771
俺は、�gにも、250にも、50にも、チャリにもRAMマウントつけてる。
肝心のナビはiPhoneな訳だが。

>>775
RAMﾏｳﾝﾄ便利だよなー
徐々に緩んでくるのが難だけど(ｽﾃﾑﾏｳﾝﾄ

さ、今日も原付にナビつけてる奴を笑いに行くかな

てゆうか、原付にナビという危険行為が起こした事故に巻き込まれたら笑えないね。

>>778
お前はなにをいってるんだ

事故は排気量の問題じゃないし

トライウィンのX561、液晶の縁の右に

[＋]
[Ｍ]
[−]

というキーが並んでいるので、「お、これ便利そうじゃん」
と思ったら、音量調節キーだったでござる。

オレは息子のポケバイにお下がりのナビを付けてる

俺は原付にPSPつけてるよ。
ダサい方が良いみたいな乗りってあるよな。
利便性至上主義的な。笑いたい奴は笑えというスタンス
フロントは巨大前カゴ、リアはRVボックス余裕でしょ。

お前が笑ったとき、既に俺はお前の事を完全に下に見ている。的なね

＞お前が笑ったとき、既に俺はお前の事を完全に下に見ている。的なね

なんか負け惜しみっぽい

なんだかスレが妙な方向に流れてるなぁ…

別にその人が必要だと思うんなら
別にいいじゃんと思う。

それを見下すとか笑っちゃうとか・・・

ただ、原付の行動範囲が狭いから
あまり使ってる人がいない、需要がない
というだけで・・・

でも、
バイクのナビや、自転車のナビも
元々はそうだったんじゃないの？

まぁ便利な物は便利なんだから
付けたかったら付ければいい！
正直周りは気にするほど
見てないから大丈夫ｗ

正直原付でもナビ付けているやつ見ると
お、いいなぁって思う俺は少数派？

まだつけてない俺からすると普通に羨ましい

原付にETCなら笑ってもいいが（つか、ウケ狙いしか有り得ないだろう）、ナビは普通に使えるからな。

原付でも通れそうな横浜新道や八王子バイパスだとＥＴＣのメリットあるのかも？
というか原付の区分がＥＴＣのシステムにあるのか分からないが。。。

>>790
そもそもETC機器に車両登録ができない
最低の軽二輪車料金で通ることになるな。

Ｕ３５ならとくに車体に取り付けなくてもポケットにいれてイヤホンで音声聞くだけでも
結構いけるよ。交差点を読み上げてくれるし、リルートもはやいからね。

Ｕ35は速度に目が行っちゃうんだよね。
メーター誤差結構あるなーとか面白い。

そういや、横浜新道だったかを軽の料金でもいいからって原二に付けてた人がいたような
記憶違いかも

ヤフオクID取ってU35マウント購入しようと思ったら、新規の人間は駄目なのか…
仕方ないから、純正のサイクルマウント+内蔵電池切れたらエネループで行くかね

>>795
100円くらいの物、５個落とせばいんでね？

>>795
システム上無理なの？
ただ出品者が言ってるだけならちゃんと購入の意思伝えれば大丈夫だと思うよ

上の方でシガソケ質問した者だけど今日つけてきた。
2りんかんで工賃込みで5500円だった。
なんかエネループにしようとか悩んでたのが馬鹿みたいになったよ。
ありがとうございました。

>>793
わかる(笑)
自分のバイクは最大で7ｋｍ/hくらい誤差あった。

うちのはメーター誤差6.5％だったよん。
なんせ高速走ってるとヒマだから。

U35取り付けた人みせて

そうそうｗメーターとナビの速度差見て
走りながら誤差計算しちゃうｗ

オレのは約7％の誤差あったんだけど
タイヤ新品にしたら誤差が１％以内になった。

タイヤの外系って結構減るもんだなぁ・・・・

660で速度見てるが初夏にタイヤ替えたせいかそれほど誤差は無かったな。
加速の時にサッパリ追いついてないのはある意味微笑ましい光景だった。

NVUage

結局どれを買えばいいんだよぉ

ゴリラ

ストポケ

何処ものGPS付き携帯持ってれば
ある程度ナビしてくれるぞ？

補助バッテリー必須だけど。

ドコモ携帯ねｗ

携帯にGPSなんぞついてないｗ
SH901のおれに謝れ

>>805
店頭で展示品をとにかく触りまくってみることを奨める。

地図を拡大縮小、スクロールさせて動かしてみたり
目的地を検索・設定して誘導シミュレーションとかしてみたり。

自分の場合は、最初はU35買う氣満々だったが
どうしてもスクロールとメニュー構成が自分の性に
合わなかったので予算overだけどSB550DTになった。

>>810
ナビ買うお金あるんだったら
携帯変えたほうが良いんじゃない？ｗ

最新機種は結構優れてるぞ？

iphoneだけはぜってーかわん

携帯ナビがダメすぎで、ストポケ買ったら幸せになりました。

携帯やスマフォでGPSもコンデジもまとめられるだろ → 携帯/スマフォがコケたらGPSもデジカメも一発で使えなくなったでござる

結局、専用機をそれぞれ用意する方がマシ、という結論。

携帯やスマフォの能力が何倍にも向上して、余力でやれるような時代にでもなれば、また話は別かもしれんけど。
携帯もスマフォも、動画撮ってたらそれだけでCPUがフルパワーで回って他の事できなくなるとか、
画面表示し続けてたら2時間くらいでバッテリー上がるとか、そんな状態だし。まだ10年は先だな。

>>815
頻度の問題もあるしね。
年に3回のツーリングで高速道は案内看板で不要だとして
普段通らない下道を数時間なんて用途にワザワザ専用機は
必要か？という考えの人も多いし

ある程度ナビに特化した製品を充実の電源供給で使いつつ
全く電話やメールを使わない人も多いわけで、兼用を否定する
ほどの結論はでないだろ。

おれは方向音痴だし、全天候、電源ともに安心の専用機に依存するが
友人なんかのバイク使用頻度と行動を考えると、携帯電話ナビを薦める
ようなケースは多いね。

携帯ナビは地図データをメモリに内蔵してくれればかなり魅力があがるんだが、
キャリア側がなんらかの制約設けて許さないだろうな。

>>816
そこまで必死に例外探して来なくていいから。
携帯やスマフォで兼用する奴、できると思い込む奴はバカ、でいいんだよ。

>>817
データをROMやメモリに内蔵して差分やリアルタイム情報だけ携帯インフラ使うのは
既に車載ナビでさんざんやってるから、別に問題ないんじゃね。

こかしたらとかバッテリー切れたらとかは例外じゃないのか

普通に使ってて2時間くらいしか持たないものに
ナビもカメラも収斂しようってのは只のバカだろ？

運用ってものがわかってないニワカちゃんは
恥かく前に黙っとけよ
>>816はもう手遅れだけどな

なんだか痛いのが湧いてるな。

どっちが痛いんだろう？
俺的にはこのスレで携帯勧める人が痛いと思ってる。

やっぱPSPよ

バイクを所有していて何故ゲーム機を買うのか？理解できない。

>>822
否定するために否定してる的なやつは、どっちだろうが痛い。
誰とは言わないが。

>>824
バイク乗りはゲームするなとでも？

おまえ童貞だろ

電源供給できるなら携帯電話でも別にいいんじゃねーと思うが
バッテリーも使い分けりゃいいし。

ダメけ？

カロナビロガーの新バージョンは、まだでしょうか？

携帯ナビか専用ナビかは、電波が届かなくなった時に大きく差が出るよ。

携帯ナビはローカルに地図データを持たないから、
「自分の位置」と「周りの地図」の両方が取得出来なくなるのに対して、
専用ナビはローカルに地図データを持ってるから、
最悪でも周囲の建物から自分の位置が推測できる。

携帯ナビ派は、使えなくなったときに携帯ナビのデメリットを認識してから
通常ナビに転向すれば良いんじゃない？

いくら説明したって、体験しないとデメリットを理解できない人もいるし。

携帯ナビ派とか

携帯は持って無いがナビは欲しいって俺も居るから
人それぞれなんだろうな

U35のヤフオククレードル買った人レビューください

iPhoneの全力ナビはなかなか使えるよ。
電源も南海の電源君とか使ってバイクからUSB経由でとれる。

ナビでありカメラでありメール・電話による連絡手段でもあるスマフォを
バイクのAC直結の碌に整流してる保証すらも無いシガーソケットや
USBに繋いで使うばかりか、それで十分だと強弁までする

これだからニワカはたまらない

> バイクのAC直結の碌に整流してる保証すらも無いシガーソケットや

あんたのバイクはべスパか何かかい？

全く整流されて無い家庭用AC電源に繋いで充電するニワカまでいる始末。

結論：バイクのナビは携帯で十分

もう別の話題にしようよ、不毛だから

この展開何度も見てきたけどさ、いつも不毛になるのは、
携帯ナビってどうかな？って気になって質問した人に対して、
携帯ナビの欠点だけじゃなく、如何に携帯ナビに興味持つ人が駄目なのかを必死に説明する人がいるから。
単に携帯ナビの欠点、料金と圏外で使えないってとこだけ説明すりゃ済むことなのに。

zumo を 550 から 660 に乗り換えてとても満足しているのですが、大変残念なことが一つ。
それは、今使っている携帯電話（DoCoMo P09A）では電話帳を転送できなくなったこと。
550 の時には、P09Aや前に使っていたP905iTVでは転送できていたのですけどね。

zumo は、電話帳転送ができる携帯電話を選り好みするとのこと。
そこでこれを機会に、携帯電話の買い替えを検討しています。
DoCoMo の携帯電話で、660 への電話帳転送ができたモデルをご存知の方はおられますか？

まだだ550！

バカに餌撒いて呼び寄せ、笑い者にしたいのもわかるが、
なにも無理やり携帯の話をしなくてもいいんだよ。

>>840
おれ、まだ550だけど
上記の内容気になるなぁ。

たしかに電話帳転送は、なければないでなんとかなるんだけど
あると便利な機能なんだよな。

たまに平日休みとってツーリングいくとき
仕事関係で緊急ぽいとこからの電話なら、すぐかけなおせるし
どうでも良さそうならわざわざ停車場所さがしたりしなくても済むし
インカムで適当に通話もできるし

わかる人居たら、是非教えてくれたまえ!
お願いします。

電話帳転送がなにかよくわからないけど、
Zumo 660とBlackBerry 9000でペアリングして
ZumoからBBのアドレス帳の内容を参照できたよ。
BBに着信するとZumoの画面に電話帳の内容が
表示されるし、ZumoからBBのアドレス帳の電話番号
への発信もOK。

>>844
BlackBerry9000の情報をお寄せいただき、たいへんありがとうございます。
別の場所において、XperiaでOKだったとの話を聞きました。
そうすると、DoCoMoでもスマートフォン系ならば大丈夫そうですね。

ただ私としては、携帯電話はジーンズのポケットにほうりこめるようなサイズが希望なのです。
このため、非スマートフォン系でzumo660に電話帳転送ができるモデルの情報などが有りましたらば、
たいへん助かります。

>>839
屋外だと圏外も実はさして致命的ではないしね。
SBはともかく、ドコモやauだとちょっと名の知れた観光地だと超ド田舎だろうと山の上だろうと
圏内になるケースが多い。
圏外になるとしてもほんの短い区画でしかない。
料金も普段定額で携帯でネットをよくやるならどうと言うことはない。
多分、何万も金を出したナビ専用機が月数百円程度の携帯アプリと大して変わらない事実を
認めたくないから必死なんだろう。

雨雲レーダーと白バイの接近お知らせ機能があればよい

蒸し返す馬鹿がいるな

携帯ナビ使う奴はバカで、なんでバカかというと携帯ナビは使えないくせに使えると強弁し
ダメ出しされると想定の必要もないレアケースを持ち出して使えると恥の上塗りまでするからバカなんだ
…と、まるまる図星を突かれても引き下がることもわからないほどのバカだからバカなんだよ。

さらに、とっくに流れた話をわざわざ自分から蒸し返し
「自分はここにいます、まだ固執してます」と自分から表明しておいて
気付かれないと思ってたりする程のバカ。

ついでに言うと、丸バレでバカにされていることもわからないほどのバカ。
まあ判り易いので、その点は助かる。

>>840
Bluetooth®対応スペック一覧 ttp://www.nttdocomo.co.jp/service/func_tool/bluetooth/compatible_model/
この表の　PBAP　をチェック
×な機種は 660 では電話帳機能使えんよ
他社は自分で調べてね

>>849
これはアンチ携帯ナビのふりをしたなりすましだな。
いくら何でもこんなバカ丸出しの奴がリアルにいるはずがない。

A 「○○はバカ。理由はこの通り云々…」
B 「…バーカ！！１！１１１！」


…この場合、図星を突かれて言われっぱなしで反論もできない上に
自ら名乗り出る程のバカって、Bだよな。例えば>>851のような。

まあまあ、そんな下らん事でスレを消費するな
お互い相手の意見に従う気が無いんだから続けるなよ
それとも新手の保守のつもりか？

馬鹿は馬鹿という言葉が好き

>>852
もしかして>>849が「…バーカ！！１！１１１！」 以外の内容があるとでも思ってるのかｗ
理由も何も説明できず、「バーカ」と連呼してるのは君です。
残念でした。
悔しかったら携帯ナビが使えない理由でも頑張って説明してね。

>>850
うほ、いい一覧。Thanks。
スマホ以外はPBAP全滅だね。

>>850
Phone Book Access Profile対応一覧表の情報をお知らせいただき、ありがとうございます。
携帯電話を買い替えるにあたって、とても役立ちそうです。

ただ、この夏前にソフトがバージョンアップされた Xperia に関して、一覧表のデータは古いのでしょうかね。
なぜなら一覧表で Xperia のPBAPは「×」となっていますが、zumo660 で電話帳が使えているようです。
ttp://www.club-rt.net/forum/viewtopic.php?t=2532&sid=335daa90932d8c802a6128596331575c

携帯サイズで音声案内だけのタイプあるといいな。「ポン！まもなく左方向です」

聞き逃した時の確認手段が無い場合悲惨だなｗ

ナビ「ポン！まもなくミダリ方向です」

ヘルメットに矢印と距離表示投影してくれないかな

>>861
ナビつきヘルメットを生産すれば良いじゃん。

ヘルメットメーカー大もうけ。

>>862
ＰＣ付メットでＯＫ

>>863
サングラス内蔵のダブルスクリーンヘルメットって言うのもあったなぁ。

それに液晶画面が有ったりして

ナビ画面が出るハイテクヘルメット。

いくらで出るだろう？

巡回停止
さようなら

アパッチの戦闘員がかぶっているヘルメットだと直にでも実現できそう
装着させてくれたけど結構重かったケーブルを多数引きずっているし
価格は億の台とか言ってた

よく知らんけど、携帯ナビってパケット通信料が高いんでしょ？
パケ定額にしてない俺にはただの高いナビだわ

定額にすればいいんじゃ？
つか、そんな個人的かつ少数派な理由言われても「はあ、そうですか」としか言えんわ

携帯ナビって少しは使えるようになったんかな？
以前、島で迷ってナビ使ってみたんだけど全く役に立たなかった。

まっ、今はナビ買ったんでいいんだけどね。
ちなみに携帯にワンセグが無いのでストラーダポケッツにしたよ。

普段パケット通信全然使わん人なら
ナビのためにパケット上限張り付きで請求されたら、ものすごく高価なナビだろ
パケット通信を月100円分も使わない人なんて別に少数派でもなんでもないわ

U35って速度表示できるのか。
570DTユーザだが、速度表示ないのが不満。
1秒ごとでも2秒ごとでも構わないので、その平均速度を表示してくれれば十分なのだが。

スカウターとかダグラムの操縦者が付けてるようなのがベストよね。

>>870
はあ、そうですか
で？

>>871
おまけに最高速度も記録できるんですよ。
積算距離やら平均時速も

ＧＰＳの速度誤差ってどのくらいなんだろうね。
勿論電波状態とかにも拠るけど
メーターよりも精度が良さそうな気がする

>>874
ワンテンポ遅れるって感じだよ

>>871
＞570DTユーザだが、速度表示ないのが不満。

自転車ユーザーも視野に入れてるソニンと
車ユーザーに重きを置いてる三洋とを比べちゃいかんよ。

zumoにも速度表示ついてるよ

教えてください
自律航行付きで一番安いのはどれですか？
それと簡易型では？
おねがいします

高度も表示できると、こんなに急に登ったんだと分かって楽しい。
U35にあるかは知らないけど、zumo660にはあった。

U35の高度は10m単位だな。測位情報画面だと1m単位みたいだけど
GPSのログ何機種かGoogleEarthにインポートしてみたら
みんな10mくらい浮いてるんだけどこんなもんか？

>>871
570DTのエコモードみたいなやつで速度と加速度がざっくりと見れるけどそれじゃだめか

>>878
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_0/p1001/s2=4/

>>881
ざっくりすぎるよ。
実際使っているのだが、100km/h超えたかどうかぐらいしか解らんｗ

色を変えられるんだったら、10km/hごとに色を変えてくれれば良いんだけど。

普通に運転しても、急加速・急減速うるさすぎる。
ブレーキ使ってないのに急減速とかどんだけシビアなんだよ。

ユピテルのYPB505の俺なんか
高速で108キロくらいで
「スピード出し過ぎだよぉ！」て言われて涙目。

そこでPSPの出番ですよ

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｐ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｐ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｓ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｓ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｐ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｐ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

誰か南海のKANIを買い取ってくれる人いないかなー。

>>887
いくら？

>>888
イクラではありません、カニです。

これか
http://img.woopie.jp/getdata.php?pid=1902a1fq13a45

>>890
タラではありません。カニです。

>>880
QRクランプとセットで2000円くらい？
1ヶ月くらいつかっちゃったやつ。
あとストラップ取り付けベースがなくなったっぽい。

ゴリラ570DT使ってる人、VICS用アンテナはどうしてますか？
たまにバイクの後部に立派なアンテナ(無線用？)立ててる人いるけど
自分もあんな感じにしてみたい。
今はとりあえずPSPのワンセグ用アンテナを使ってます。

>>889
大喜利かよｗ

>>892
標準のアンテナを輪にして束ね、カウルの中に貼り付けてある
これでも拾ってくれるんだが、あれ、渋滞を確認できても時すでに遅しのことが多い気がするｗ（高速とか

収入確保のために、高速に入る前には渋滞情報見られなくしてるヨカーン。

一般国道でも、渋滞箇所すぐ前じゃないとわからんのが大杉。
海沿いの国道134号なんか、行合橋から鎌倉高校前あたりの情報が
逗子や辻堂からは見えない。逝ってみないと判らない。
でも当該箇所には流量調査用のセンサーはついてる。

渋滞表示しちゃうと、せまい裏道が車で溢れるのは目に見えてるから
意図的に「情報を出さない」んだろうな。役人根性だなぁ。

狭い裏道に車があふれるのは危険だろ

>>892
ナビはタンクバックにPDAステー取り付けてそこについている。
で、VICSアンテナはタンクバックにぐるぐる巻き

適当にどこかはわせておけば拾ってくれるね。

>>894-895
情報出さないのではなく、仕様上出ないように見える。
　→5分ごとの更新。エリアをまたいだ情報は配信しない。

改善の余地はあると思うけど。

zumoの在庫状態が改善したっぽいね

携帯に来たメールがBTでナビに転送される機能って無いかな？
気象・渋滞情報がリアルタイムで見れたら便利。

>>899
例えば小型PCをナビにしても、現実問題には難しい
問題ではないだろうか。

君が望む機能は、ナビに使用するPCが直接メール受信を
したり気象、渋滞データを示すような設定で、非常に
簡単に実現する。
簡単なところだと、携帯電話をそのままナビにすることだが
通信機能を備えたタブレット型や小型PCでも難しい話じゃない。

自分自身の話だと、4輪に比べて休憩頻度が高いように感じる
ので、休憩時の茶菓子代わりにメールや各情報のチェックは
しているので、走行中のリアルタイム表示に魅力は感じない
渋滞に関しては、情報で回避せず、黙視で確認後にスリヌケか
脇道かを判断するんで、勝手気ままに脇道進入しても瞬時、適切に
リルートしてくれるナビに渋滞情報なんて不要と考えてる

＞勝手気ままに脇道進入しても瞬時、適切にリルートしてくれるナビ

うちの声優ナビは、脇道に入ると徹底的に元の道に戻そうとするんだけど…。
「この先、Uターンです」とか言って。

>>901
それは前世代のナビというかCDナビの時代のシステムだな
骨董ナビは、スタートポイントとゴールからルート計算して
そのルートを基準に案内とリルートする。

次の世代のナビは、リルートが必要になった場所を起点とし
ゴールや中継個所を元に瞬時に再計算する。
もちろん元のルートに戻ることが最善なら、元に戻されるが
多くの場合、ソコから条件範囲で効率の良いルートをひきなおす。

声優ナビというのが何か知らないが、デキソコナイには
それに合った使い方をするか、買い換えるかの2択
西友で新しいナビを買ったらどうか？

PCXにPSPつけるけど
たぶんカッコイイと思う

TouratechのZumoマウントほしい人は、
国外で送料こみ1万ちょいで手に入るところがありますよ。
探してみてね。

>>903
ソイツをＰＣＭ通信でＰＤＦファイルを読み込めるようにすればもっとカッコいいよ。

>>904
あるよって言って晒さない奴ってなんなんだ？

ギャザスでG3を買うのと、ZUMO660を購入して取り付けてもらうの、どっちが良いかね。
メリットデメリット

>>907
G3は
・リモコンが付く
・ファーム更新が遅い(かも)

zumo660はその逆。

防水でnuvi205と同じボディでバイク用ミラーマウントが標準装備
nuvi510を早く日本で売れ
http://www.garmin.com.tw/products/Nuvi510_TWN/index.htm
http://www.youtube.com/watch?v=ALDiGADCl9c

台湾じゃ20000円くらいで売ってる　日本地図入れて４万円くらいで売れ

>>909
なぜ俺が205を購入した途端にこんなドンピシャな商品が出るんだよｏｒｚ

売るなら3万前半だな。
4万だともっと安いモデルや他メーカーに流れる客でも3万前半なら掴める。
単価利益減った分を防水をシェアで取り戻せるだろう。

>>904
貴方が、職場または学校、家庭でも嫌われていることが
良く滲み出てますね。

>>911
だめよネットなめるな

>>909
zumo660のシェアを食っちまうから出せないんじゃね？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100903_391207.html
バイク用作ってくれそう

誰かこれ試した人いないかナ、迷ってる。

>>915
カーナビタイム(CAR NAVITIME)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281594659/
>このナビは渋滞には絶対遭遇しないけど渋滞に並ぶより到着が遅い
ルートがダメって評価が多い

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=134&pID=27442
nuvi500シリーズ
画面 3.5インチ
防水 IPX7
青歯 ○(510のみ)
音楽再生 ×
ヘッドホンジャック ×
入出力給電 miniUSB

オプション
吸盤マウント
スクーターマウント
DCコンバーター電源ケーブル付きマウント

音楽再生なんて要らないと思っていたけど、ツーリングの帰りに聞くと楽。
行きと途中は聞かないけど。

音楽聞くと楽だねえ。特に単調な高速なんかは必須だよ。

オレはミニゴリ買う前はiPodで音楽聴いてたけど、確かに長距離疲れないよね。
それにあとで思い出した時に景色とシンクロしたりするから楽しい。

スピーカーとかどうしてます？
ヘルメット内につけるやつですかね。

他人に聞かれると恥ずかしい曲ばかりなので大気解放はしない。
メットの中だけの世界。

バイクでオワタエイジア大音量で流してたら自殺志願者かと思われるかな？

>>920
俺はU35だけど確かにipod持ち出さなくなったね
音声案内の際にミュージックプレイヤーの音量が下がれば言うこと無いんだけど

U35の純正マウント改造して、RAMマウントと接続したけど
振動がほとんどなくて脱落しそうになかったよ。

>>919
曲順をランダムにしておくとさらに単調さが消える。

U35をポチろうとしたがギリギリで思いとどまったぜ(￣ー+￣)ﾌｯ


てか誰か背中を押してくれ

ワンセグよりFMやAMのラジオ搭載してくれよ

>>927
迷ったらゴリラ

>>928
俺もそう思う。

AMは厳しいだろう

FMだけでも良いんだけどね。
テレビより個人的には重要なんだが。

アナログTVの時はFMとチューナー共用だったんだろうけど、
最近のワンセグ系はラジオが無い。
Gorilla使いとしても結構不満です。

カードみたいなラジオが有んだろう
ポケットに入れてイヤホンで聞けばいいだろう

一応仕事でも使っているICレコーダー兼ねている
http://jp.sanyo.com/icr/lineup/rs110m/index.html
こいつを持って行っている。
肝は単3で、音楽も一応視聴可能。

車で使用中のNAVIは、テレビ(アナログ)、AM、FMも使えるだけに、
何となく納得できない。
テレビを見ない人っていうのもあるけど。
(お笑いが嫌い。)
ながら作業には手回しラジオ使用してます。

naviはバイク専用にBZN-400を3年前から使用中orz

帰りの高速だけでも音楽を聞きたいが、
X-9だと風切り音が爆音過ぎて聞こえない。
聞こえる音量だと危なすぎ。

RX7RR5とかX12にしたら快適になるのかな？

>>934
スピーカー変えてみるべし
オーテクの薄型1000円耳掛けイヤホンから
ビーコム用のスピーカーに変えたけど結構変わったよ

Zumo 660（ホンダ版）を使ってるんだけど、運用中に突然、音声が出力
されなくなる現象に遭遇。ルート案内やMP3プレイヤーは動いているし、
タッチパネル操作にも反応するのだけど、音声が出力されない。
電源のオン・オフで音声出力が復活した。昨日は一回、今日は2回起きた。

ミキシング・アンプを経由しているので、そちらが原因の可能性も無い
わけではないが、ミキシング・アンプの電源は入れっぱなし、660のオン
・オフで直ったので、660の問題の可能性が高いかと。誰か同じような
症状を経験した方はいませんか？

>>927
買って後悔しないと思うよ。
３万そこそこで良く出来てるよ。

>>936

zumo660とBT-Interphoneの組み合わせで、音楽鳴らしながらナビさせながらでPOIアラート音が連続すると時々無音になる。
BT-Interpohoneの受話ボタンを押すと復帰する。
受話ボタンは音楽の一時停止も兼ねているのでその辺がきっかけで復帰しているらしい。

zumo550の時には起こらなかった現象。

U35の熱問題は解決したのかな？
毎日暑いんで購入を躊躇ってる

>>939
日中にタンクバックに入れてると熱暴走するよ・・・
夜中はタンクバック内でも問題なし
見にくいからマウントで設置した

nuvi500シリーズいいな。早く日本版出してくれ。

でも、これってもしかして205のデータ入れ替えたら、使えるんじゃね？

>>939
ミラー部にRAMマウントで固定して走行中常に風が当たる状態になってても、
ここ最近の暑さじゃしばらくするとバッテリーの温度警告表示が表示される。
ただ、外部電源使えなくなるまでにはなってない。
カウルの陰とかバッグに入れてたら、だめだろうね。

>>940>>942
おお、サンクス。気になってたんで情報助かる
自分のバイクはカウル付きなので、やはり、そろそろと噂されてる後継機待つのがベターなのか
これが熱対策されてるという保証もないが……

あと、防水ではないが、今、友人から借りてるミニゴリが良さげなので
そっちにも少し気持ちが傾いてる

防水だから空気穴あけるわけにもイカンし
どうしたもんかな

ようやくU35を充電できるようになったけど問題があったから報告。

サンワサプライ CAR-CHR53U　USBカーチャージャーを買い、
ニューイングUSBプラスDCステーション＋のシガーソケットに差し込んだが、
サンワサプライの青LEDがつかない。もちろんU35は充電できない。
なんでだろうとよく見ると、ニューイングの穴が深すぎて、サンワサプライの先の電極が接触してないらしい。
サンワサプライの先を分解して中のバネで接触させるようにしたら青LEDが点いて充電できるようになった。

>>944
ヒPCメモリやグラフィックチップ用のヒートシンク貼り付けるとか。

>>936
バージョンアップした？

>>945
Amazonでレビュー見れば分かると思うけど
全長が短くては接点が付かない場合があるのは有名みたい

U35を先週購入したばっかなんだけど（てかナビも初）
検索ルートの「一般道優先」と「一般道距離優先」では
具体的な違いは「距離」だけなんでしょうか。「距離」は劇的に違うんでしょうか。
というか「距離」を優先しない「一般道優先」ルートを選ぶメリットとはなんでしょうか。
できるだけ曲がらずに走れるとか路地裏に入らないとか、そういうこと？

>>949
とにかく使ってみれば、その特色がわかるんじゃないか？

U35は持っていないが、一般的には
一般道優先は有料道路を使わないか「幹線道路」を主に使って
大回りしながらも「流れ」にのって到着しようというもの。
その中には、コマゴマと信号や一時停止がないとか
指定速度換算で平均速度が速いとか、車線数が多いとか
流れの良さが目立つと思う。

一方、距離優先は住宅街の路地こそ通らないものの
センターラインがあれば、カナリの裏道をショートカット状態で
選択していくので、一時停止や信号（幹線道路でないから赤が多い）
指定速度が低いとかで、不利な面はあれど、距離はぐっと短く
なったり「幹線道路の慢性渋滞」を回避するような場合も多い。

>>949
金沢ー東京あたりでルートの違いを比較してみるとわかりやすいかもしれない。
（推奨）一般道は日本アルプスを迂回するけど、距離優先は恐らく上高地あたりを通る。
この場合、距離は大差ないけど、時間的には圧倒的に推奨一般道の方が早い。

また、距離優先だと、折角のバイパスをわざわざ迂回することにもなりかねない。

だからといって、距離優先がダメかというとそうでもなくて、推奨が回避した
1.5車線道路を通れば、ぐんと近くなることも結構ある。

ナビが引いたルートを確認し判断することが肝要。

>>950-951　レスどうも。

やっぱ走ってみない事にはわかりませんよねw
ただ（都内の話ですが）一般道を選んだら、慢性渋滞の狭い旧街道に誘い込まれて難儀したんです。
こちらとしては、すり抜け余裕な幅広の新街道を楽に走りたかったのに・・・そのほうが断然早いし。
もし「一般道距離優先」なんか選んでたら、もっとえげつない住宅街の裏道に誘われてたのかな、とw
確かにルート確認必須ですね。納得しました。

結局、知っている道は自分で選択し、
知らない道はナビに従う。

でも、道路標識見てバイパスなど有用と判断したらナビの案内は無視する。
そんな使い方に落ち着いている。

距離優先は、知らない抜け道を発見できるときがある。
特にバイクでは、多少細い道でも困ることはないので、よく使う。

U35の購入を検討中です。
予算苦しいので節約できる部分はしたい。

専用の自転車用クレードルが高いから汎用のやつ探してるんだけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B003ZHYN6W/
バイクにこれ付けて使ってる人いたら使用感教えてください。

>>938
>zumo660とBT-Interphoneの組み合わせで、音楽鳴らしながらナビさせながらでPOIアラート音が連続すると時々無音になる。
>BT-Interpohoneの受話ボタンを押すと復帰する。
>受話ボタンは音楽の一時停止も兼ねているのでその辺がきっかけで復帰しているらしい。

情報ありがとう。自分は有線出力を利用しているので、別現象かな。
今日は症状は出ませんでした。北海道に上陸して、気温がさがったからかな〜。

>>936

http://www.iiyo.net/products/zumo660/update.htm

▼Ver.2.40で変更される内容

・携帯電話にてハンズフリー通話中に音声が途切れてしまう件の修正。
・Bluetoothヘッドセットを使用時に、MP3再生中に音声案内が入るとMP3の音声が途切れてしまう件の修正
　（動作確認製品　：B-COM様 SB213　※その他Bluetoothヘッドセット機器では改善されていない場合もあります）

>>954
普通は自作するもんだ。純正ホルダ＋αさ。
俺はU35じゃないが純正にパイプクランプでロードバイク用使ってる。
LEDライトとかドリンクホルダ付ける為のやつ。
このスレではレポ無いがお勧め。日本製で千円しないしホムセンで手に入る。

>>954 それいいね。俺も使用感知りたい。
バイク用クレードルは買っちゃったから自転車用に買おうかな。

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 サインハウスの660用Aパーツまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

バイクナビってわざわざ取り付けなくても、大まかな地図が頭に入ってると
信号停止時や路肩に停車してちょくちょく見るだけでも、けっこう使えるもの？
スクーターのフロントポケットに入れてれば確認しやすいし
取り付けるのめんどくさいから、その使い方で実用的なら買おうかなと思ってるんだが
そういう使い方してる人いますか？

地図が頭に入ってるんなら地図見ればいいんじゃない
ナビは停車しなくていいのが大きなメリットだし

>>960
音声だけでも、画像だけでもナビは便利に使える
取り付けたくなければ、バッグでもポケットでも
車体のボックスの中でも（ある程度の遮蔽物は大概受信する）
いれて、音声をワイヤレスで聞けばいいよ。

バイクナビ先輩の皆様
zumo550の欠点を、教えて下さい。
ヤフオクで購入迷ってます。

思いとどまらせて欲しいの？
それとも背中押して欲しいの？

>>963
正直、1台目なら莫大なメリットに隠れて、デメリットは
微塵も感じないから大丈夫。

>>963
ハード的には基本性能も十分だし防水性や操作性も文句なし。
ただし、バッテリーは相応に劣化してることは間違いないだろう。
それから、地図の情報が古くなりすぎてるかもしれない。
古いバッテリーと古い地図にいくら出せるかよく考えてから入札すべし。

参考までに俺なら12000円以上なら入札しないな。
205w＆RAMマウント(中古)＆防水パック(中古)を３万円で揃えた俺からの意見でした。

>>965-966
アドバイス、ありがとうございます！
参考にさせていただきます！

ロクに努力もせず主に精神科や心療内科で処方される薬の力で合格しょうと考える人の思考がわからない
教習所を卒業できるくらい落ちたんだろうか

ちなみにデパスは眠気を引き起こす副作用があるから注意が必要

>>968
アドバイス、ありがとうございます！
参考にさせていただきます！