若竹親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part266
1 ：７７４ＲＲ：
☆蚕豆(そらまめ)親切な奴がモゴモゴしながら何でも質問に答える！
├塩茹でそら豆の美味さは異常！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├ネタ質問は良く練ってから！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├あやめ、杜若、著莪、一八短夜（みじかよ、明易し） etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo05.html
☆直前スレ
├蚕豆親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part265
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274361046/
├塩茹でそら豆の美味さは異常！
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもＯＫ！
├ネタ質問は良く練ってから！
├質問や回答にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆次スレ名候補
├あやめ、杜若、著莪、一八短夜（みじかよ、明易し） etc,,,,,,,,
└http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo05.html
☆直前スレ
├蚕豆親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ☆part265
└http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274361046/
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あー！>>1の内容の書き替え忘れた！！スマン・・。
直前スレにばかり注意が行ってしまった。注意力散漫だな。事故には気をつけよう
直前スレにばかり注意が行ってしまった。注意力散漫だな。事故には気をつけよう
3 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 17:55:58 ID:K5xr/wlt
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
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. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
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こっこれは､
乙じゃなくて ﾁｬｰﾊﾝ
零しただけなんだからね
変な勘違いしないでﾖﾈ
∧,,∧
(´･ω･)
c(＿Ｕ_Ｕ
━ヽニニフ
｡･ﾟ･｡･ﾟ･｡･
｡･ﾟ･
｡･ﾟ･
｡･ﾟ ｡ﾟ
ﾟ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･ﾟ･
乙じゃなくて ﾁｬｰﾊﾝ
零しただけなんだからね
変な勘違いしないでﾖﾈ
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c(＿Ｕ_Ｕ
━ヽニニフ
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けいおんの一期て画面4:3がデフォなんですか？
6 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:02:07 ID:ZoknxFid
ツィッターってやってますか？
ツィッター始めました
8 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:09:12 ID:/NWd1ULe
マックで、１２０円コーシーをおかわりして
バイクで自宅まで持って帰って飲みたいのですが
中身がこぼれない様に運ぶ名案を教えて下さい。
今まで試したのは小さめのコンビニ袋に入れて
キュッと縛り、ミラーあたりに引っかけて来た時の
こぼれ方が最小でした。
一番ひどかったのはトップケースに入れて運んだ時でした。
バイクで自宅まで持って帰って飲みたいのですが
中身がこぼれない様に運ぶ名案を教えて下さい。
今まで試したのは小さめのコンビニ袋に入れて
キュッと縛り、ミラーあたりに引っかけて来た時の
こぼれ方が最小でした。
一番ひどかったのはトップケースに入れて運んだ時でした。
タンデムシートに座ってる奴に手で持って貰う
ドライブスルーで貰う容器を洗ってとって置いて
入れ替えて
> 小さめのコンビニ袋に入れて
> キュッと縛り、ミラーあたりに引っかけて
をやったらいいのではなかろうか？
入れ替えて
> 小さめのコンビニ袋に入れて
> キュッと縛り、ミラーあたりに引っかけて
をやったらいいのではなかろうか？
こぼすのは運転が未熟だからじゃ
>>11
コーヒーの液面がカップのふちを回るように走れってか？
コーヒーの液面がカップのふちを回るように走れってか？
>>8
ハイドレーションでググれ
ハイドレーションでググれ
14 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:33:36 ID:ZoknxFid
>>7
ツィッター始めましたか。
ツィッター始めましたか。
下取りだと思うけどYSPで売ってるホンダ車とかWING店で売ってるカワサキ車って
その後のメンテとかそこでちゃんとやって頂けるものなんでしょうか？
その後のメンテとかそこでちゃんとやって頂けるものなんでしょうか？
水筒に入れ替えればいい
とかマジレス駄目？
とかマジレス駄目？
>>15
やってくれる。
やってくれる。
19 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 19:43:22 ID:PSeiih+n
自動車免許しかない人が原付に乗るのと、
二輪免許を持つ人が乗るのとでは、
原付を操るスキルにも相当差が出ますか？
二輪免許を持つ人が乗るのとでは、
原付を操るスキルにも相当差が出ますか？
言うほどの差はでない。
50ccは誰が乗っても大して変わらん。
公道走行歴での違いはあるだろうけどね。
確実に差が出るのは、装備だと思う。
二輪免許持ってると、素手では乗れなくなる・・気がする。
50ccは誰が乗っても大して変わらん。
公道走行歴での違いはあるだろうけどね。
確実に差が出るのは、装備だと思う。
二輪免許持ってると、素手では乗れなくなる・・気がする。
若竹ってかの有名な寄席の事？
>>19
かなりの差があるね。
単純にバイクの操作の部分よりも、四輪車しか乗ってない人から
いかに二輪車がゴミクズみたいに思われてるか身をもって知ってる分だけ
二輪免許持ってしかも実際に自動二輪に乗ってる人の方が
より安全な運転を出来ると思うよ。
かなりの差があるね。
単純にバイクの操作の部分よりも、四輪車しか乗ってない人から
いかに二輪車がゴミクズみたいに思われてるか身をもって知ってる分だけ
二輪免許持ってしかも実際に自動二輪に乗ってる人の方が
より安全な運転を出来ると思うよ。
25 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 20:20:03 ID:ISMBvq76
４００ｃｃの４発ネイキッドに乗ってます。
周りの同車種に比べて燃費がいまいち悪いです。
そこまで飛ばさない町乗りで１０前後。相場１６～１８
普通に始動・走行できるバイクの、燃費が悪い主な原因はなんですか？
エアクリ清掃とかオイル交換とかでだいぶマシになるでしょうか？
周りの同車種に比べて燃費がいまいち悪いです。
そこまで飛ばさない町乗りで１０前後。相場１６～１８
普通に始動・走行できるバイクの、燃費が悪い主な原因はなんですか？
エアクリ清掃とかオイル交換とかでだいぶマシになるでしょうか？
>>25
タイヤの空気圧だ。
オイルを最近変えてないなら、変えた方が良い。
劣化してると気密性が落ちて小さな圧縮漏れが起きる。
エアクリも最近、掃除してないなーと思ったら清掃した方が良い。
それから、プラグの点検。火花の飛びが悪いと当然、パワーが出ない＝走行性能低下。
あとは、タイヤとかマフラーとか改造によってもガンガン落ちる。
タイヤの空気圧だ。
オイルを最近変えてないなら、変えた方が良い。
劣化してると気密性が落ちて小さな圧縮漏れが起きる。
エアクリも最近、掃除してないなーと思ったら清掃した方が良い。
それから、プラグの点検。火花の飛びが悪いと当然、パワーが出ない＝走行性能低下。
あとは、タイヤとかマフラーとか改造によってもガンガン落ちる。
>>25
26氏のご意見全てに加えて、チェーンの状態チェック＆メンテナンス。
タイヤに関してもチェーンに関しても、ようは「本来不要な抵抗」が燃費を悪化させる事もある訳だ。
あとは車種しらんし改造状況も判らんので、シラネ。
26氏のご意見全てに加えて、チェーンの状態チェック＆メンテナンス。
タイヤに関してもチェーンに関しても、ようは「本来不要な抵抗」が燃費を悪化させる事もある訳だ。
あとは車種しらんし改造状況も判らんので、シラネ。
実はガソリンが漏れてるとかね。
町乗りでも１回の走行距離が短いと極端に燃費が悪くなる
町乗りでも１回の走行距離が短いと極端に燃費が悪くなる
ストップ＆ゴーの連続する街乗りが、普通の使用目的においては、もっとも燃費が悪くなるんじゃないかな
質問です。 童貞っていつまで大事に取っておくものなの？
大切なものは何時までも大事にしまっておくものさ
自分が大型乗ってるとして前に250ccクラスが走っていたら
抜くべき？それとも後ろを走るべき？
抜くべき？それとも後ろを走るべき？
カウルってありますが、
アッパーカウル部とか風防部は、風よけ効果抜群なのがわかるんですが、
アンダーカウルとかってどういう事に効きますか？
フルカウルとセミ（ビキニ）カウルの差って、カウル以外同じ性能な場合、
見た目以外違うもんですか？
アッパーカウル部とか風防部は、風よけ効果抜群なのがわかるんですが、
アンダーカウルとかってどういう事に効きますか？
フルカウルとセミ（ビキニ）カウルの差って、カウル以外同じ性能な場合、
見た目以外違うもんですか？
>>35
逆に問う。
「なぜ抜かねばならぬのですか？抜くべきと考えたのですか？」
お互いが法定速度守って、速度上限で走っていれば、抜く必要も抜く事自体も無いだろう？
峠走っていても、不自由がなければわざわざ抜かねぇよ俺は。
逆に問う。
「なぜ抜かねばならぬのですか？抜くべきと考えたのですか？」
お互いが法定速度守って、速度上限で走っていれば、抜く必要も抜く事自体も無いだろう？
峠走っていても、不自由がなければわざわざ抜かねぇよ俺は。
魔法使いの目安
25歳まで童貞・処女…魔法使い見習い
魔法使いの素質はあるも、魔法使いまでの道のりはまだ長い。いわゆる見習い。
見習いにして魔法使いの道を諦める人もいる。
・30歳まで童貞・処女…初級魔法使い
見習いをようやく脱し、晴れて魔法使いの仲間入りを果たす。
この段階では使える魔法はブリザドやスタン、臭い息など初級魔法が中心だが、
魔法使いの中には既にポイズンやコンフィユなど中級魔法を使う者もいる。
・35歳まで童貞・処女…中級魔法使い
入門から様々な試練を経て、かなりの魔法を使うようになった魔法使い。
この頃になると既に魔法使いの道を突き進むことを決心する者も多く、
魔法使いを志す者にとってはある意味で1つの目標であり、壁でもある。
・40歳まで童貞・処女…上級魔法使い
立派な魔法使いになった魔法使い。
この頃になるとマナもかなり強くなり、メテオやデスなど、禁断魔法を使うこともある。
その力は強大でありながら、強力な力に溺れ、心を暗黒面に落とす者もいる。
・50歳まで童貞・処女…ウィザード
魔法使いの道を極めた者が辿りつく境地。
メテオストライクなどの強力な魔法や各種召喚魔法を使う者も多く、魔法使いにとって憧れの存在である。
現にウィザードの中には魔法使いの悟りを開き、神に近づこうとする者もいる。
・60歳まで童貞・処女…バハムート・フェニックス
悟りを開き、神となった魔法使い。ウィザードの中でもごく限られた者しかなることは出来ない。
その力は時空をも歪め、死をも乗り越える。
永遠に崇められ、恐れられ、語り継がれる存在である。
25歳まで童貞・処女…魔法使い見習い
魔法使いの素質はあるも、魔法使いまでの道のりはまだ長い。いわゆる見習い。
見習いにして魔法使いの道を諦める人もいる。
・30歳まで童貞・処女…初級魔法使い
見習いをようやく脱し、晴れて魔法使いの仲間入りを果たす。
この段階では使える魔法はブリザドやスタン、臭い息など初級魔法が中心だが、
魔法使いの中には既にポイズンやコンフィユなど中級魔法を使う者もいる。
・35歳まで童貞・処女…中級魔法使い
入門から様々な試練を経て、かなりの魔法を使うようになった魔法使い。
この頃になると既に魔法使いの道を突き進むことを決心する者も多く、
魔法使いを志す者にとってはある意味で1つの目標であり、壁でもある。
・40歳まで童貞・処女…上級魔法使い
立派な魔法使いになった魔法使い。
この頃になるとマナもかなり強くなり、メテオやデスなど、禁断魔法を使うこともある。
その力は強大でありながら、強力な力に溺れ、心を暗黒面に落とす者もいる。
・50歳まで童貞・処女…ウィザード
魔法使いの道を極めた者が辿りつく境地。
メテオストライクなどの強力な魔法や各種召喚魔法を使う者も多く、魔法使いにとって憧れの存在である。
現にウィザードの中には魔法使いの悟りを開き、神に近づこうとする者もいる。
・60歳まで童貞・処女…バハムート・フェニックス
悟りを開き、神となった魔法使い。ウィザードの中でもごく限られた者しかなることは出来ない。
その力は時空をも歪め、死をも乗り越える。
永遠に崇められ、恐れられ、語り継がれる存在である。
>>36
流体力学とか難しいことなんだけどボコボコとすっきりとじゃ風の通りやすさが変わる
前から来た空気が後ろに流れるときにバラバラのまとまってない風になると良くないんだ
車電車飛行機だって機械むき出しじゃなくて綺麗な板使ってるだろ？
流体力学とか難しいことなんだけどボコボコとすっきりとじゃ風の通りやすさが変わる
前から来た空気が後ろに流れるときにバラバラのまとまってない風になると良くないんだ
車電車飛行機だって機械むき出しじゃなくて綺麗な板使ってるだろ？
>>35
交通法規とその場の状況にしたがって判断すべき
どうしていいかわからないなら抜くなっていうか
そんなこともわからない奴がよく免許取れたな
>>36
エンジンの周りは割とデコボコしてるので
それをカバーで覆って風の流れを整えることで空気抵抗が減ってたらいいなあ
みたいな事に効く。公道上では効果薄いかも
交通法規とその場の状況にしたがって判断すべき
どうしていいかわからないなら抜くなっていうか
そんなこともわからない奴がよく免許取れたな
>>36
エンジンの周りは割とデコボコしてるので
それをカバーで覆って風の流れを整えることで空気抵抗が減ってたらいいなあ
みたいな事に効く。公道上では効果薄いかも
>>36
脚部の防風とか、気流の乱れを防ぐとか、
レースだとオイル他の漏れ等をコースに撒かないようにするための物だったりとか。
フルとセミ、足から腿にかけての風が気になる人にとってはフルは有効。
また、実は雨等が降ってきた場合フルカウルの方が足に雨が当たりにくかったりもする。
ただ、フルカウル(つまりカウル面積がより広くなる)ほど、横風突風の影響を受けやすくなる場合もある。
脚部の防風とか、気流の乱れを防ぐとか、
レースだとオイル他の漏れ等をコースに撒かないようにするための物だったりとか。
フルとセミ、足から腿にかけての風が気になる人にとってはフルは有効。
また、実は雨等が降ってきた場合フルカウルの方が足に雨が当たりにくかったりもする。
ただ、フルカウル(つまりカウル面積がより広くなる)ほど、横風突風の影響を受けやすくなる場合もある。
車検証のコピーをバイクに積んでるんだが
問題ある？
問題ある？
ない。
>> 44
ありがとう
ありがとう
>>43
車検証本体(実物)でなく、コピーのみと言う事ならば、厳密に言えば問題有る。
公道での運用の際、本物を所持している事が法律で定められているから。
ただ、まあコピーでも普段の生活上で突っつかれる事は無いよ。
しかし、事故他の際、コピーではなく本物をきっちり確認せねばならない際は、不便する。
事故現場の管轄警察署へ再度赴いて提出するなど、2度手間必須。
遠方ツーリング中だったり、自分が事故で怪我していた際は、非常に手間だし面倒だし辛い。
盗難対策でコピー積んでいるならば、それは無意味な事だから、本物を積んだ方が良い。
紛失・毀損した際は再発行可能なものです、車検証は。
車検証本体(実物)でなく、コピーのみと言う事ならば、厳密に言えば問題有る。
公道での運用の際、本物を所持している事が法律で定められているから。
ただ、まあコピーでも普段の生活上で突っつかれる事は無いよ。
しかし、事故他の際、コピーではなく本物をきっちり確認せねばならない際は、不便する。
事故現場の管轄警察署へ再度赴いて提出するなど、2度手間必須。
遠方ツーリング中だったり、自分が事故で怪我していた際は、非常に手間だし面倒だし辛い。
盗難対策でコピー積んでいるならば、それは無意味な事だから、本物を積んだ方が良い。
紛失・毀損した際は再発行可能なものです、車検証は。
>> 45
そうなんだ。了解です。
ﾚｽがはやいです。ありがとう。
そうなんだ。了解です。
ﾚｽがはやいです。ありがとう。
あ、原本を自宅保管とかそういうことか。
俺も勉強になったわ
俺も勉強になったわ
親切スレだから、ひとつ、お教えしよう。
>>48
書き込みを投稿する際、名前欄は空欄で良いんだぜ？
名前欄が空欄だったら、自動的に７７４ＲＲって出るんだから。
…しかしsageてるんだよな、コレは釣りか。
>>48
書き込みを投稿する際、名前欄は空欄で良いんだぜ？
名前欄が空欄だったら、自動的に７７４ＲＲって出るんだから。
…しかしsageてるんだよな、コレは釣りか。
53 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 21:52:05 ID:hBJiOJPR
乳首舐められたら気持ち良いですか？
54 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 21:53:43 ID:ZeYwB4oG
私は好きです
zoomer新車で買ったのですが、もうすぐ１０００ｋｍでエンジンオイル交換しようと思うのですが
説明書みたけど適当すぎて全然わからない！大体場所はどの辺にあるんでしょうか？
説明書みたけど適当すぎて全然わからない！大体場所はどの辺にあるんでしょうか？
磁石の件。ありがとうございましたー
57 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2010/06/02(水) 21:58:41 ID:H3s2IErw
>>55
「説明書見てわからない人はプロにやってもらってね」
っていうメッセージを読み取って買った店に持ち込むのがいいと思う
ちょっとしたミスで大修理が必要になる危険も伴う。
「オイル交換ぐらい」とか思ってるとマジで痛い目見るよ
「説明書見てわからない人はプロにやってもらってね」
っていうメッセージを読み取って買った店に持ち込むのがいいと思う
ちょっとしたミスで大修理が必要になる危険も伴う。
「オイル交換ぐらい」とか思ってるとマジで痛い目見るよ
コケてシフトペダルを曲げてしまいました。
自力で曲げ治す方法を詳しく教えて下さい。
自力で曲げ治す方法を詳しく教えて下さい。
>>60です。
質問取り下げます。失礼しました。
質問取り下げます。失礼しました。
62 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:17:43 ID:hBJiOJPR
>>54
そうですか。男ですか？
そうですか。男ですか？
63 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:19:17 ID:Mv58+2Ca
ちゃんと質問に答えてくれるみんなを見てると心が落ち着くわ～
64 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2010/06/02(水) 22:19:41 ID:H3s2IErw
>>60
曲がった部分の先端にめがねレンチをかけて
逆方向に曲げなおすのが一般的です。
ですが滑って怪我をしたり、曲げ直そうとして
折損したりする場合もあるので十分ご注意下さい。
また個人的には程度によりますが、大きく曲がって
しまっているなら部品交換をする事をお薦めします。
曲がった部分の先端にめがねレンチをかけて
逆方向に曲げなおすのが一般的です。
ですが滑って怪我をしたり、曲げ直そうとして
折損したりする場合もあるので十分ご注意下さい。
また個人的には程度によりますが、大きく曲がって
しまっているなら部品交換をする事をお薦めします。
>>55
説明書で理解できないときはサービスマニュアルを買います
言葉で説明して変なボルトを外してしまったら後戻りできないこともあります
>>60
アルミなら修正不可。鉄ならパイプとか突っ込んで曲げる。
下手にやると悪化する。
説明書で理解できないときはサービスマニュアルを買います
言葉で説明して変なボルトを外してしまったら後戻りできないこともあります
>>60
アルミなら修正不可。鉄ならパイプとか突っ込んで曲げる。
下手にやると悪化する。
ググっても解決できなかったので質問させてください
フェンダーレスキットを組んだのですが、真横から見たらシートカウルよりもタイヤがちょっと出てました
これって車検の時アウトですか？
車はフェンダーから出てたらダメだけど、バイクも同じなのかな
フェンダーレスキットを組んだのですが、真横から見たらシートカウルよりもタイヤがちょっと出てました
これって車検の時アウトですか？
車はフェンダーから出てたらダメだけど、バイクも同じなのかな
バイクはフェンダーいりません。でも検査官の判断で不可になるかも。
69 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 22:32:39 ID:oxGhjrIv
2月に初バイク買った初心者なんだけど質問。
今度初めてマフラーを買って交換をお願いしようと思ってるんだけど
交換したマフラーってみんなどうしてます？処分お願いしてる？それとも持って帰るの？
今度初めてマフラーを買って交換をお願いしようと思ってるんだけど
交換したマフラーってみんなどうしてます？処分お願いしてる？それとも持って帰るの？
70 ：4ep ◆QnwJNHpGFww2 ：2010/06/02(水) 22:34:08 ID:H3s2IErw
純正に戻す必要ってのがでてくるときがあるんだ。
思っていたより乗りにくくなった、とか
近所から騒音の苦情を言われた、とか
マフラー傷ついたから、新しいのを注文してる間につけておこう、とか。
持って帰ってる人は多いね。
思っていたより乗りにくくなった、とか
近所から騒音の苦情を言われた、とか
マフラー傷ついたから、新しいのを注文してる間につけておこう、とか。
持って帰ってる人は多いね。
中古バイク雑誌に三万キロ超えのバイクがないのはなんでっすか？
>>72
3万キロ越え、ありますけど、掲載されていますけど。
3万キロ越え、ありますけど、掲載されていますけど。
74 ：７７４ＲＲ：2010/06/02(水) 23:03:12 ID:oxGhjrIv
前スレでブレーキフルードの質問したものですが、
チューブに全然フルードが流れないところを見ると、
漏れてるのはニップルとキャリパの間からと思われます。
ブレーキ握ってメガネレンチ回したら、根元からジワーと溢れてきます。
ブレーキは普通に効くので、エアを噛んでるふうでもないのですが。
チューブに全然フルードが流れないところを見ると、
漏れてるのはニップルとキャリパの間からと思われます。
ブレーキ握ってメガネレンチ回したら、根元からジワーと溢れてきます。
ブレーキは普通に効くので、エアを噛んでるふうでもないのですが。
>>71
車検の時は？
車検の時は？
金のやりくりはすべて妻に任せていたのですが、使い込んでいたようで
税金滞納のため今年の2月にバイクが差し押さえられてしまいました。
「もうあなたの所有物ではありませんので、少しでも動かしたり破損させたり売却したりはできません」と言われました。
滞納はすべてこちらの責任ですので仕方ないのですが、
4月を過ぎ軽自動車税の請求がやってきました。
その時点でまだ全額納付できていなかったので、素直に軽自動車税も納付してきました。
しかし、今になって思ったのですが、
4月1日時点で「こちらの所有物では無い」はずのバイクの税金はこちらが支払わなくてはいけなかったのでしょうか？
税金滞納のため今年の2月にバイクが差し押さえられてしまいました。
「もうあなたの所有物ではありませんので、少しでも動かしたり破損させたり売却したりはできません」と言われました。
滞納はすべてこちらの責任ですので仕方ないのですが、
4月を過ぎ軽自動車税の請求がやってきました。
その時点でまだ全額納付できていなかったので、素直に軽自動車税も納付してきました。
しかし、今になって思ったのですが、
4月1日時点で「こちらの所有物では無い」はずのバイクの税金はこちらが支払わなくてはいけなかったのでしょうか？
課税されるのは所有者ではありません。名義人に課税されるのです。
差し押さえられた車両が四月一日を迎えるのに登録をそのままに
していた貴方のポカです。バイクの前に奥様を乗りこなしましょう。
差し押さえられた車両が四月一日を迎えるのに登録をそのままに
していた貴方のポカです。バイクの前に奥様を乗りこなしましょう。
いけなかったのでしょう
82 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 00:31:44 ID:x0KL9x8l
去年入ってきた職場の女性がミニスカートを履いてきてパンツをよく皆に見せているのですが
僕は見れませんでした。今年こそはと思っているのですが、今日も職場の奴ら何人にもパンツを見せているのに
僕だけ見ることができませんでした。どうしたら法に触れないように彼女のパンツを見ることができるのでしょうか？
僕は見れませんでした。今年こそはと思っているのですが、今日も職場の奴ら何人にもパンツを見せているのに
僕だけ見ることができませんでした。どうしたら法に触れないように彼女のパンツを見ることができるのでしょうか？
回りくどいことは止めて、彼女と懇ろになりましょう。
パンツ以外も見放題になりますよ。
パンツ以外も見放題になりますよ。
先日合コンで女の子と知り合ってメアドを聞いたのですが、未だに何も送っていません。
その女の子と仲良くなるにはちょくちょくメールを送ったほうが良いのでしょうか？
その女の子と仲良くなるにはちょくちょくメールを送ったほうが良いのでしょうか？
二カ月ほど前に貼り付けたタンクパッドの端の方が剥がれてきたのですけどなにいい方法ありませんか?
千円ぐらいしたので剥がすのももったいなくて
千円ぐらいしたので剥がすのももったいなくて
皆レスthx！
ちと遠いとこなんだ…だから自分でやれるならと思ったんだが。
やってもらったほうが無難ぽいな。
ちと遠いとこなんだ…だから自分でやれるならと思ったんだが。
やってもらったほうが無難ぽいな。
>>87
今後ずっととは言わないから、最初くらいバイク屋にやってもらって、見て覚えるのがいい
ある程度乗っていれば他の点検整備も必要になってくるだろうし、オイル交換だけすりゃいいってもんでもない
ちなみに俺は学生時代は自分でオイル交換から整備からやっていたが、仕事が始まったら忙しいし、大学のバイクサークルやめたから廃油処理にも困るようになったし、
工具もあんま使わないようなものも自前で調達するのに金かかると思ったから、今はほとんどが金払ってバイク屋にやってもらっている
今後ずっととは言わないから、最初くらいバイク屋にやってもらって、見て覚えるのがいい
ある程度乗っていれば他の点検整備も必要になってくるだろうし、オイル交換だけすりゃいいってもんでもない
ちなみに俺は学生時代は自分でオイル交換から整備からやっていたが、仕事が始まったら忙しいし、大学のバイクサークルやめたから廃油処理にも困るようになったし、
工具もあんま使わないようなものも自前で調達するのに金かかると思ったから、今はほとんどが金払ってバイク屋にやってもらっている
>>85
先日ってのは何時でしょうか？
経験的に、そういうのは即日でないと無意味です。
今回は諦めたほうが賢明でしょうね。
>>86
取り付けが全てです。残念ですが、このままで行くか新しくしましょう。
先日ってのは何時でしょうか？
経験的に、そういうのは即日でないと無意味です。
今回は諦めたほうが賢明でしょうね。
>>86
取り付けが全てです。残念ですが、このままで行くか新しくしましょう。
>>85
理由もなくちょくちょく送ると空気化するから。
理由もなくちょくちょく送ると空気化するから。
ビールケースをスタンドにしていたのですが倒れて怪我をする羽目になったのでオフロードバイク向けのペダルを下げると台が浮き上がるスタンドを買おうかと考えています。
こういったスタンドはペダルをずっと踏んだり重しを置いたりして下げた状態にしておかないといけないのでしょうか？
またなにもしなくてもペダルが下りたまま保持されるとしたらロックの様な物が付いているのでしょうか？
こういったスタンドはペダルをずっと踏んだり重しを置いたりして下げた状態にしておかないといけないのでしょうか？
またなにもしなくてもペダルが下りたまま保持されるとしたらロックの様な物が付いているのでしょうか？
シフトアップするとき、空ぶかしするのは意味あるの？
バイクで走ってたらアブか蜂に背中を刺されました。
走行中「メットに何か当たった」と思ったら、そいつがライジャケの首の隙間から入り込んだ様で首と背中を3か所刺されました。
ポピュラーな防護策を教えて下さい。
走行中「メットに何か当たった」と思ったら、そいつがライジャケの首の隙間から入り込んだ様で首と背中を3か所刺されました。
ポピュラーな防護策を教えて下さい。
前スレの者だお！ごめんお！
ホンダのJOYだったお＞＜！
ホンダのJOYだったお＞＜！
油汚れに最適ですね
ジョイ君「奥さんのこっちのヌルヌルもちょちょいのジョイやで～」
ジョイ君「奥さんもキュキュット締めんかい」
ジョイ君「どや？わいの海綿活性剤の威力は」
ジョイ君「奥さん、乾く間無いなあ」
ジョイ君「アカン、液切れや」
ジョイ君「こすった瞬間ピュピュッと行くと思たら大間違いやで」
ジョイ君「奥さん、もうこんなに白く泡立ってまっせ」
ジョイ君「正JOYがええんか？騎JOYがええんか？」
ジョイ君「しょせんボクは使い捨てやったんやね」
ジョイ君「子供の手の届くところに保管したらあかんで」
ジョイ君「奥さん、目に入ったら痛いのなんて当たり前やんか」
ジョイ君「このくらいで泡吹いとるんやないで！」
ジョイ君「奥さん、泡たてるんわお手のもんやでｗ」
ジョイ君「奥さん、なんぼなんでもヌメりすぎやわ」
ジョイ君「そ、そんなに強くこすらなくても大丈夫やで…」
ジョイ君「混ぜたらあかんて！」
ジョイ君「えらいふっといボトル買うてきて、わいを詰め替えんかいな？奥さん底なしやな」
ジョイ君「汚れは落としても、恋に落ちたらあかんで」
ジョイ君「そうや奥さん…、ちゃんと最後の一滴まで搾り取るんや…」
ジョイ君「流石にシーツのしみまでは落とせへんわ」
ジョイ君「奥さんのたわし、泡立ちええな」
ジョイ君「そんなに音立てたら旦那が起きるで」
ジョイ君「ボクに落とせへんもんはないでぇ？どや」
ジョイ君「えっ！なんで！？すっごいすべるよ？すっごいすべるよ！ヌルヌルやわ。」
ジョイ君「奥さん、飲んだらあかん」
ジョイ君「奥さん、舐めたら苦いのは当たり前やんか？よしというまでよー味わったってや」
ジョイ君「奥さん、いくらワシでもその黒ずみの汚れは取られへんで」
ジョイ君「終わったら綺麗に拭くんやで。わかっとるな」
ジョイ君「奥さんもキュキュット締めんかい」
ジョイ君「どや？わいの海綿活性剤の威力は」
ジョイ君「奥さん、乾く間無いなあ」
ジョイ君「アカン、液切れや」
ジョイ君「こすった瞬間ピュピュッと行くと思たら大間違いやで」
ジョイ君「奥さん、もうこんなに白く泡立ってまっせ」
ジョイ君「正JOYがええんか？騎JOYがええんか？」
ジョイ君「しょせんボクは使い捨てやったんやね」
ジョイ君「子供の手の届くところに保管したらあかんで」
ジョイ君「奥さん、目に入ったら痛いのなんて当たり前やんか」
ジョイ君「このくらいで泡吹いとるんやないで！」
ジョイ君「奥さん、泡たてるんわお手のもんやでｗ」
ジョイ君「奥さん、なんぼなんでもヌメりすぎやわ」
ジョイ君「そ、そんなに強くこすらなくても大丈夫やで…」
ジョイ君「混ぜたらあかんて！」
ジョイ君「えらいふっといボトル買うてきて、わいを詰め替えんかいな？奥さん底なしやな」
ジョイ君「汚れは落としても、恋に落ちたらあかんで」
ジョイ君「そうや奥さん…、ちゃんと最後の一滴まで搾り取るんや…」
ジョイ君「流石にシーツのしみまでは落とせへんわ」
ジョイ君「奥さんのたわし、泡立ちええな」
ジョイ君「そんなに音立てたら旦那が起きるで」
ジョイ君「ボクに落とせへんもんはないでぇ？どや」
ジョイ君「えっ！なんで！？すっごいすべるよ？すっごいすべるよ！ヌルヌルやわ。」
ジョイ君「奥さん、飲んだらあかん」
ジョイ君「奥さん、舐めたら苦いのは当たり前やんか？よしというまでよー味わったってや」
ジョイ君「奥さん、いくらワシでもその黒ずみの汚れは取られへんで」
ジョイ君「終わったら綺麗に拭くんやで。わかっとるな」
99 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 12:36:46 ID:7J5V5zL4
ベッコリへこんだガソリンタンクを交換して外したんだけど
ゴミになったこれどうやって捨てたらいいの？
バイク屋で金払ったら引きとってくれんのかな。
ゴミになったこれどうやって捨てたらいいの？
バイク屋で金払ったら引きとってくれんのかな。
オイル交換は緊急時自分で出来る様になっていた方がいいってメンテ項目じゃないし
後処理とか考えたら店に頼むのとコストはそんなに変わらない気がするから店だ
後処理とか考えたら店に頼むのとコストはそんなに変わらない気がするから店だ
廃油を吸わせて、可燃ごみで出せるうちは自分で交換するつもり。
正立サスより倒立サスのが高剛性やバネ下重量低下等完全に上位な気がするのですが
なぜオフ車は正立サスばかりなのでしょうか?
なぜオフ車は正立サスばかりなのでしょうか?
>>106
ここ近年のメーカーラインナップにあるオフ車はほとんど倒立サスですよ
ここ近年のメーカーラインナップにあるオフ車はほとんど倒立サスですよ
そーいや倒立サスって泥沼に埋まっても大丈夫なものだっけ？
おいアマ！俺のR1暖機しとけや！！！！2台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261809023/
このスレってなんでこんな伸びてるんでしょうか？
正直何が面白いのかわかりません。
元ネタか何かあるんでしょうか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261809023/
このスレってなんでこんな伸びてるんでしょうか？
正直何が面白いのかわかりません。
元ネタか何かあるんでしょうか？
スイマセンsageてしまいました。
なにぶん自分自身がR1乗りなもので気になって…
なにぶん自分自身がR1乗りなもので気になって…
サイレンサーとエアフィルターを社外品に変更した場合、とりあえずMJの番数あげてちょっと濃いめにすれば焼きつく事は防げますよね？
空冷4ストシングルです。
あとエンジンオイルも硬めの良いやつ使っとけば効果ありますか？(エンジン保護の意味で)
空冷4ストシングルです。
あとエンジンオイルも硬めの良いやつ使っとけば効果ありますか？(エンジン保護の意味で)
なぜ車種を隠す
>>113
多分、な。マトモに走れるかどうかは別問題にすればな。
つーか焼き付きだけ回避できればあとはドウデモイイ、その程度の認識の人間が
なぜマフラーとエアクリを交換したいと思うのかが意味不明。
…サイレンサもエアクリもスカスカなヤツにすると、まあその程度の認識だと苦労するぜ？
多分、な。マトモに走れるかどうかは別問題にすればな。
つーか焼き付きだけ回避できればあとはドウデモイイ、その程度の認識の人間が
なぜマフラーとエアクリを交換したいと思うのかが意味不明。
…サイレンサもエアクリもスカスカなヤツにすると、まあその程度の認識だと苦労するぜ？
>>115
セッティングはちゃんと出そうと思ってます。とりあえずという事で聞きましたでぶ
セッティングはちゃんと出そうと思ってます。とりあえずという事で聞きましたでぶ
>>106
速度レンジの高いモトクロッサーなんかは85ccでも倒立になってるけどね。
確かにトレールやEDレーサーでは一部で成立を使っています。
トレールの場合はコストって部分もあるんだろうけど
正立のEDレーサーは、剛性よりも適度な柔らかさを優先したため。
これが長時間荒れた道を走り続ける時に疲労軽減になったりする。
もちろん安物トレール用の正立とは中身が違いますよ。
>>110
ダメだったらオフ車には採用されないでしょうね。
レースとか倒立フォークのオフ車でも普通に泥沼に突入してますやん。
ただシールの劣化が早くなったり、インナーチューブに傷が増えたり
多少のネガは覚悟の上でしょうし。
速度レンジの高いモトクロッサーなんかは85ccでも倒立になってるけどね。
確かにトレールやEDレーサーでは一部で成立を使っています。
トレールの場合はコストって部分もあるんだろうけど
正立のEDレーサーは、剛性よりも適度な柔らかさを優先したため。
これが長時間荒れた道を走り続ける時に疲労軽減になったりする。
もちろん安物トレール用の正立とは中身が違いますよ。
>>110
ダメだったらオフ車には採用されないでしょうね。
レースとか倒立フォークのオフ車でも普通に泥沼に突入してますやん。
ただシールの劣化が早くなったり、インナーチューブに傷が増えたり
多少のネガは覚悟の上でしょうし。
>>106
バネ下重量と剛性は倒立が有利だが、全体の重量としては正立が有利。
バネ下重量と剛性は倒立が有利だが、全体の重量としては正立が有利。
120 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 22:33:57 ID:KBas1zfF
153cm、B96 W70 H90
ちなみに女性ですが、このスリーサイズはデブですか？
ちなみに女性ですが、このスリーサイズはデブですか？
3サイズじゃなくて体重かけよデブ
ヤマハのBJは、まだ新車で手に入るようなんですが、スペイシー１００からの乗換えで満足出来ると考えられますか？
>>121
激しく同意。ｗ
>>122
満足できません。
ＢＪは50ccの2st車でしょ？
加速云々最高速云々以前の、超大前提！として
「30km/h規制＆二段階右折」が御座います故、どう考えても満足できません。
激しく同意。ｗ
>>122
満足できません。
ＢＪは50ccの2st車でしょ？
加速云々最高速云々以前の、超大前提！として
「30km/h規制＆二段階右折」が御座います故、どう考えても満足できません。
126 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:28:07 ID:zM/5805o
サイドカバーって必要ですか
130 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 23:59:29 ID:dKicd2zt
警察の白バイ隊の訓練は、民間教習所での大型二輪教習と比べると、
その倍くらい厳しいのでしょうか？
その倍くらい厳しいのでしょうか？
チラ見しかしてないけど、確実に倍「以上」だと思う。
奴らは下手なサンデーレーサー、峠や高速の珍古団よりずっと上手いよ
それで金もらってメシ食っているんだから、下手では許されない（職を失う
生易しいわけがない
それで金もらってメシ食っているんだから、下手では許されない（職を失う
生易しいわけがない
じっくり見たけど倍どころじゃなかったorz
オレ限定解除組で当時結構優秀だった。埼玉で一発だったから相当じゃね？とか思ってた。
「プロの走りってのを拝謁してやんよ」ってな鼻息で安全講習参加。
･･･小学生レベルだった俺なんか。
しかも講師はスキップ隊。並んでみると俺よりちっさい。
休み時間にお話してみると新兵で下っ端だとさorz
でも早期に天狗の鼻へし折ってもらっていかったと思ってる。
とにかくハンパじゃないことだけは確か
オレ限定解除組で当時結構優秀だった。埼玉で一発だったから相当じゃね？とか思ってた。
「プロの走りってのを拝謁してやんよ」ってな鼻息で安全講習参加。
･･･小学生レベルだった俺なんか。
しかも講師はスキップ隊。並んでみると俺よりちっさい。
休み時間にお話してみると新兵で下っ端だとさorz
でも早期に天狗の鼻へし折ってもらっていかったと思ってる。
とにかくハンパじゃないことだけは確か
>>130
血反吐はけるレベル
血反吐はけるレベル
136 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 00:24:03 ID:CKXWYdCV
2st原付改造してる時に思いついたんだけど、
カーボンとかでピストン作れば焼き付く事のない最高のエンジンが出来るんじゃないかと思ったんだが
実際どーなの？技術的に可能？できたとしても微妙？
カーボンとかでピストン作れば焼き付く事のない最高のエンジンが出来るんじゃないかと思ったんだが
実際どーなの？技術的に可能？できたとしても微妙？
拳銃で頭撃ちぬくくらいキビシイらしいぬ（ー人ー）
教習所 ：「あー、それじゃダメダメ。いいかい？こうやるんだよ」
白バイ隊 ：「何やってんだ！？この野郎！（竹刀登場）」
ぐらいですかね？
白バイ隊 ：「何やってんだ！？この野郎！（竹刀登場）」
ぐらいですかね？
>>138
教習所の場合
教官「もう少し体を傾けて!」
白バイ訓練所の場合
教官「馬鹿か!?もっと地面で頭擦るくらいまで体傾けろ!!」
（白バイの前のほうに訓練生を乗せて教官が運転しながら頭抑えつけたり・・・）
教習所の場合
教官「もう少し体を傾けて!」
白バイ訓練所の場合
教官「馬鹿か!?もっと地面で頭擦るくらいまで体傾けろ!!」
（白バイの前のほうに訓練生を乗せて教官が運転しながら頭抑えつけたり・・・）
>>136
炭素でエンジン作ることと、焼きつきが起こらないことの関連は？
炭素でエンジン作ることと、焼きつきが起こらないことの関連は？
その昔、セラミックエンジンという夢の技術がありました（過去完了形）。
プラスチック製シリンダ等、ぶっちゃけ熱と衝撃に強い素材なら作る事自体はできるようだが、
それが実用化できるかどうかは別の問題のようだ。
プラスチック製シリンダ等、ぶっちゃけ熱と衝撃に強い素材なら作る事自体はできるようだが、
それが実用化できるかどうかは別の問題のようだ。
>>141
あれは焼きつきなんかとはまったく別で、断熱素材を使うことで熱損失少なくしようとしたんじゃなかったっけ
デジタルメータが先進的とかいう理由で流行った時代（といっても自分はほとんど記憶にないわけだが）、猫も杓子もデジタルにしたように、
こんな素材でこんなのも作れますよ的な側面が大きかったように思えます
あれは焼きつきなんかとはまったく別で、断熱素材を使うことで熱損失少なくしようとしたんじゃなかったっけ
デジタルメータが先進的とかいう理由で流行った時代（といっても自分はほとんど記憶にないわけだが）、猫も杓子もデジタルにしたように、
こんな素材でこんなのも作れますよ的な側面が大きかったように思えます
>>143
スレチなので手短にいうと、エンジンの熱を捨てずにタービンで回生する目論見でした。
今でいうハイブリッド車のブレーキの運動エネルギーを電気に変える発想の、熱版。
まあ、要は硬くて熱いモノならなんでもピストンになるが、鉄チンの汎用性には敵わんということで。
スレチなので手短にいうと、エンジンの熱を捨てずにタービンで回生する目論見でした。
今でいうハイブリッド車のブレーキの運動エネルギーを電気に変える発想の、熱版。
まあ、要は硬くて熱いモノならなんでもピストンになるが、鉄チンの汎用性には敵わんということで。
知人から使わないという事で電球式のルーカスタイプのテールライトを貰いました。古いからかどうかは分かりませんが－側がボディーアースです。
車体に取り付けるステーがアルミ製でテールの裏側にはゴムが張り付けれられています。
テール単体だと問題無く点灯するのですが何故かステーに取り付けて車体に取り付けると点いたり点かなかったりします。
電球の方が切れかけかと疑い新品に交換してみたのですが解消されませんでした。
アルミのステーを使っているからボディーアースがうまく出来ていないのでしょうか？
だとしたら－の線をソケットから引き出すか、テールランプをステーに取り付けるネジからフレームにアース線を引っ張れば問題無く点灯するようになるのでしょうか？
車体に取り付けるステーがアルミ製でテールの裏側にはゴムが張り付けれられています。
テール単体だと問題無く点灯するのですが何故かステーに取り付けて車体に取り付けると点いたり点かなかったりします。
電球の方が切れかけかと疑い新品に交換してみたのですが解消されませんでした。
アルミのステーを使っているからボディーアースがうまく出来ていないのでしょうか？
だとしたら－の線をソケットから引き出すか、テールランプをステーに取り付けるネジからフレームにアース線を引っ張れば問題無く点灯するようになるのでしょうか？
単体でつくならそういうことだろうな
147 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 07:09:06 ID:Xk49AnHA
y2kって軽油仕様？
軽油でもガソリンでもケロシン系ジェット燃料（灯油）でも
149 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 07:39:22 ID:Xk49AnHA
そもそもY2Kは日本では走れなかったような
GoProHDが欲しいのだけど店頭販売している店知りませんか？
ナップス横浜にはSDのならあったのでその手の店行けばあるかな？
神奈川、東京近郊で見た方いたら教えて下さい。
ナップス横浜にはSDのならあったのでその手の店行けばあるかな？
神奈川、東京近郊で見た方いたら教えて下さい。
>>151
注文すれば取り寄せできるでしょ。
注文すれば取り寄せできるでしょ。
いや実物が見たいのと今日久々の休みでバイク乗ってでたからあるのなら買っちゃいたいなぁと思ったのよ
用品店で純正パーツ取り寄せる場合、店がマージン上乗せしてくるの？
>>155
純正パーツの値段の中に、
マージンというか利益がちゃんと入っている。
なので基本的に上乗せはされない。
ただし、小さい（安い）部品とかだったら、
取り寄せ手数料（送料）とかを取られる事はある。
それはバイク屋でも一緒。
純正パーツの値段の中に、
マージンというか利益がちゃんと入っている。
なので基本的に上乗せはされない。
ただし、小さい（安い）部品とかだったら、
取り寄せ手数料（送料）とかを取られる事はある。
それはバイク屋でも一緒。
154に同意するｗ
160センチでウエスト60なんてガリガリで骨が見える程度65～70がいいよ
160センチでウエスト60なんてガリガリで骨が見える程度65～70がいいよ
だから体重をかけクソブタ
129.3kg
どこの部屋？
>>160
3サイズ自慢するのは80kg痩せてからにしとけ
3サイズ自慢するのは80kg痩せてからにしとけ
ほんわかぱっぱ
今の子は129.3kgといっても誰の体重の事か思い浮かばないのか…
>>164
客層が違う
客層が違う
>>164
大山じゃニセモノ扱いされるんだぜ
大山じゃニセモノ扱いされるんだぜ
おれなんか
168cm60kgだぜ！
168cm60kgだぜ！
>>167
よう、オレ
よう、オレ
>>159
用品仕切は部品より多少ましだけど、メーカー純正オイル50%は無理。
用品仕切は部品より多少ましだけど、メーカー純正オイル50%は無理。
>>169
すいません十六歳未満です
すいません十六歳未満です
グーグルマップの日本語英語併記を日本語オンリー表記にするにはどないすれば？
173 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 22:07:02 ID:4pLL0xLm
ディーゼルエンジンのバイクが存在しないのはなぜでしょうか？
燃費もいいし、ガソリンエンジンとは違った豪快なサウンドが楽しめると思うのですが。
燃費もいいし、ガソリンエンジンとは違った豪快なサウンドが楽しめると思うのですが。
ディーゼルのバイクもあります。ターボもロータリーもあります。
大体排ガス規制クリアできるのか？
この間初めてモトクロッサーでダートコースを走りました
そこそこのスピードでカーブを曲がるときにリアが滑ってフロントが弾かれて車体から投げ出されてしまいました。
ダートを走るときはハンドルを力付くいっぱい押さえつけるもんなんですか？
そこそこのスピードでカーブを曲がるときにリアが滑ってフロントが弾かれて車体から投げ出されてしまいました。
ダートを走るときはハンドルを力付くいっぱい押さえつけるもんなんですか？
こんなところで聞くより
実際走ってる人に直接聞いたほうが何十倍も良い
実際走ってる人に直接聞いたほうが何十倍も良い
179 ：７７４ＲＲ：2010/06/04(金) 23:53:55 ID:xjjPujEC
オイルが多すぎる、また少なすぎたりするとどんな問題がおきますか？
また２ｓｔと４ｓｔで影響の違いとかありますか？
また２ｓｔと４ｓｔで影響の違いとかありますか？
>>179
エンジンオイル？ミッションオイル？フォークオイル？ブレーキオイル？
エンジンオイル？ミッションオイル？フォークオイル？ブレーキオイル？
>>179
少ないと潤滑や冷却が足りずに焼き付いたりする
オイルの劣化が早く進む
多いとクランクがオイルに浸かりすぎて抵抗が増えて燃費が悪くなる
あと油圧が高くなりすぎてオイルライン各部にダメージを与える
燃焼室にオイルが過剰に進入してオイルが燃えて白煙吹いたり
カーボンが堆積したりする
意外と少ないより多いほうが致命的なトラブルになる事が多い
2stは混合給油の場合のガソリンに対するオイルの割合って事か？
少なければ当然潤滑が足りなくなるし多ければやっぱり大量に白煙吹いたりする
少ないと潤滑や冷却が足りずに焼き付いたりする
オイルの劣化が早く進む
多いとクランクがオイルに浸かりすぎて抵抗が増えて燃費が悪くなる
あと油圧が高くなりすぎてオイルライン各部にダメージを与える
燃焼室にオイルが過剰に進入してオイルが燃えて白煙吹いたり
カーボンが堆積したりする
意外と少ないより多いほうが致命的なトラブルになる事が多い
2stは混合給油の場合のガソリンに対するオイルの割合って事か？
少なければ当然潤滑が足りなくなるし多ければやっぱり大量に白煙吹いたりする
20年ぶりのバイク購入予定者です
これからのシーズンって特にそうなんだけど、レインウェアって常に携行してますか？
出先で急に降りだしたりしたら面倒だけど、全く積載性の乏しいアメリカンを考えているので、どうしたものかと考えてます。
ブーツカバーとかも持ってたほうがイイとか、アドバイス願います
これからのシーズンって特にそうなんだけど、レインウェアって常に携行してますか？
出先で急に降りだしたりしたら面倒だけど、全く積載性の乏しいアメリカンを考えているので、どうしたものかと考えてます。
ブーツカバーとかも持ってたほうがイイとか、アドバイス願います
>>182
アメリカンならサイドバッグ常時設置でそこに雨具一式突っ込んどけば?
アメリカンならサイドバッグ常時設置でそこに雨具一式突っ込んどけば?
>>183
レインウェアは雨だけではなく、防寒関係でも役立つぞ。
足元が丸出しのアメリカンならブーツカバーもあるとなお良し。
アメリカンなら皮革サドルバッグとかヘッドライト下ポーチ等で
荷物くらい意外に何とでもなる。 この辺は自分で工夫しよう。
レインウェアは雨だけではなく、防寒関係でも役立つぞ。
足元が丸出しのアメリカンならブーツカバーもあるとなお良し。
アメリカンなら皮革サドルバッグとかヘッドライト下ポーチ等で
荷物くらい意外に何とでもなる。 この辺は自分で工夫しよう。
>>183
最近はゴアテックスとかで多少の雨ならカッパいらずのウェアもあるよ
結構高いけど
俺は半日以上遠出する場合はシートバッグに入れて必ず携行するけどね
アメリカンならデグナーとかのサドルバッグつければいいんじゃない？
汎用のならそんなに高くないし
最近はゴアテックスとかで多少の雨ならカッパいらずのウェアもあるよ
結構高いけど
俺は半日以上遠出する場合はシートバッグに入れて必ず携行するけどね
アメリカンならデグナーとかのサドルバッグつければいいんじゃない？
汎用のならそんなに高くないし
187 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 00:57:40 ID:UHF25Pys
白煙がよく出るバイクといえばなんですか
GT380? MVX? MACHⅢ? RZV?
当時世代の人などいたらぜひ感想聞かせて下さい
GT380? MVX? MACHⅢ? RZV?
当時世代の人などいたらぜひ感想聞かせて下さい
質問の意図が分からんので気持ち悪いから答えたくない
次の質問どうぞ
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190 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 01:00:33 ID:KlYoKJdJ
バイクに、茶色っぽい液体の飛びはね（猫の尿？）みたいなものがついてたんですが、
普通の洗剤を使っても落ちませんでした。
もしかしたらクレンジングみたいなもの使わないと落ちなそうです。
猫の尿とかが洗剤で落ちないほど、塗装に食い込むことってあるんでしょうか？
（塗装はパールホワイト）
落とす方法でいい方法ご存知でしたら教えてぴょん！
普通の洗剤を使っても落ちませんでした。
もしかしたらクレンジングみたいなもの使わないと落ちなそうです。
猫の尿とかが洗剤で落ちないほど、塗装に食い込むことってあるんでしょうか？
（塗装はパールホワイト）
落とす方法でいい方法ご存知でしたら教えてぴょん！
>>190
たぶんピッチクリーナー使うと幸せになれる。
たぶんピッチクリーナー使うと幸せになれる。
192 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 01:12:38 ID:KlYoKJdJ
>>190
なるほどー、そういうものがあるんですか。サンクス！
なるほどー、そういうものがあるんですか。サンクス！
>>183です
>>184->>186即レスありがとうございます。
サドルバックorヘッドライト下ポーチで検討してみます。
色々揃えなければならないものがあるけど楽しいですね
財布にはダメージ大ですけど．．．
ジャケット、グローブ、メット、バイクカバー、ロック関連までは早急に揃えたいです
>>184->>186即レスありがとうございます。
サドルバックorヘッドライト下ポーチで検討してみます。
色々揃えなければならないものがあるけど楽しいですね
財布にはダメージ大ですけど．．．
ジャケット、グローブ、メット、バイクカバー、ロック関連までは早急に揃えたいです
>>192
灯油やジッポーオイルでも落とせるけどね
灯油やジッポーオイルでも落とせるけどね
ネコションは強酸だっけ？鳥糞は強酸だよね？
友人がボンネットにネコションされてそのまま出勤したらボンネットの塗装がガリガリになって
交換してたけどネコションは速攻で洗い流さないとヤバイ。
友人がボンネットにネコションされてそのまま出勤したらボンネットの塗装がガリガリになって
交換してたけどネコションは速攻で洗い流さないとヤバイ。
４０歳が腹へこますには何が有功ですか？
他の部位はナカナカ筋肉があるんですが、腹だけ中年太りなんです。
他の部位はナカナカ筋肉があるんですが、腹だけ中年太りなんです。
毎日深夜徘徊。
長時間歩くのは効果大きいです。
走るより良いです。
長時間歩くのは効果大きいです。
走るより良いです。
夜歩くと楽しいよなぁ
町が違って見える
町が違って見える
200 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 06:00:27 ID:15rSWSj2
カッパを着たことない俺が通りますよ～
風も陽射しも雨も、愛でる気持ちで開き直って乗れば楽しいもんです
雪だけは愛でる気にはならんが
風も陽射しも雨も、愛でる気持ちで開き直って乗れば楽しいもんです
雪だけは愛でる気にはならんが
( ﾟдﾟ)/ ｾﾝｾｰｾﾝｾｰ!!
昨日見かけたバイクの車種が判りません！
・左右二本出しマフラー
・テールランプが特徴的な“縦に二本線”
後ろから見ただけなので、ネイキッドかＳＳかも不明。
情報少なすぎでごめんなさい。
これっぽっちの特徴で車種判定出来る方居ますか？
昨日見かけたバイクの車種が判りません！
・左右二本出しマフラー
・テールランプが特徴的な“縦に二本線”
後ろから見ただけなので、ネイキッドかＳＳかも不明。
情報少なすぎでごめんなさい。
これっぽっちの特徴で車種判定出来る方居ますか？
SV1000ないしはSV1000S
俺もSV1000に一票
アディバのＲ125が欲しいのですが、
イタスクって故障したり修理に時間かかったりする？
イタスクって故障したり修理に時間かかったりする？
206 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 09:22:17 ID:ERgd1T1r
俺のバイク、購入時に込みで160万円
カスタム代や革ジャン＆ブーツ、しめて40万円。
ガソリン代や維持費、月に1万円以上。
何なの、この金の掛かり方は。
趣味にこんなにお金を使っていーの？収入は決して多くないのに。
お前らはどうなの？
所詮でっかいオモチャにすぎないバイクに数百万。死ぬの？
カスタム代や革ジャン＆ブーツ、しめて40万円。
ガソリン代や維持費、月に1万円以上。
何なの、この金の掛かり方は。
趣味にこんなにお金を使っていーの？収入は決して多くないのに。
お前らはどうなの？
所詮でっかいオモチャにすぎないバイクに数百万。死ぬの？
バイクのタイヤの空気はどのようにして入れますか？
深夜にガソリンスタンドのエアーを試してみましたが、非常に入れにくく、諦めて帰ってきました。
自転車用の空気入れ、またはバイクショップで無料でやってもらえるのですか？
バイクショップでやってくれそうですが買い物もないのに空気だけ入れてもらうのも忍びないです
あと、車みたいに有料の窒素注入とかあるもんでしょうか？
深夜にガソリンスタンドのエアーを試してみましたが、非常に入れにくく、諦めて帰ってきました。
自転車用の空気入れ、またはバイクショップで無料でやってもらえるのですか？
バイクショップでやってくれそうですが買い物もないのに空気だけ入れてもらうのも忍びないです
あと、車みたいに有料の窒素注入とかあるもんでしょうか？
209 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 09:58:32 ID:15rSWSj2
>>206
カスタムとも言えないような額で騒ぐな
家庭持ち年収600万前後だが、バイクの維持・整備に150万位は使ってるぞ
だが全く後悔はないし疑問も感じない
趣味ってそんなもんだ
趣味もなく、日々ボ～っと過ごすと考えるとゾッとするね
カスタムとも言えないような額で騒ぐな
家庭持ち年収600万前後だが、バイクの維持・整備に150万位は使ってるぞ
だが全く後悔はないし疑問も感じない
趣味ってそんなもんだ
趣味もなく、日々ボ～っと過ごすと考えるとゾッとするね
>>206
かけようと思えばいくらでもかけられるし、節約しようと思えばいくらでも節約できる。
趣味ってそんなもんだ。
>>207
空気入れの種類によって入れやすかったり入れにくかったりする。
入れやすいガソリンスタンドを探すしかない。
自転車用でも物によっては入れられる
バイク屋でいくらかかるかは店に聞いてください
窒素もある
かけようと思えばいくらでもかけられるし、節約しようと思えばいくらでも節約できる。
趣味ってそんなもんだ。
>>207
空気入れの種類によって入れやすかったり入れにくかったりする。
入れやすいガソリンスタンドを探すしかない。
自転車用でも物によっては入れられる
バイク屋でいくらかかるかは店に聞いてください
窒素もある
211 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 10:04:44 ID:HBrht7s2
質問です。
ハーレーエボのＣＶキャブレターにエアクリを取り付けするネジ(3本)サイズ教えて下さい。
ハーレーエボのＣＶキャブレターにエアクリを取り付けするネジ(3本)サイズ教えて下さい。
>>206
うん。で質問は？
うん。で質問は？
>>207
アダプターを併用すれば、殆どの金口に対応できる。
http://www.webike.net/sd/369793/
空気充填の作業はしてくれますが、無料ではありません。
タイヤ交換など、他の作業のついでなら、サービスしてくれるかもしれません。
窒素もありますが、金口形状によっては、断られるかもしれません。
(上記アダプターを持参すれば可能)
米式バルブに対応した、自転車用の空気入れで十分です。
アダプターを併用すれば、殆どの金口に対応できる。
http://www.webike.net/sd/369793/
空気充填の作業はしてくれますが、無料ではありません。
タイヤ交換など、他の作業のついでなら、サービスしてくれるかもしれません。
窒素もありますが、金口形状によっては、断られるかもしれません。
(上記アダプターを持参すれば可能)
米式バルブに対応した、自転車用の空気入れで十分です。
足踏み式のポンプとエアゲージ買えば良いよ
>>216
\500の足踏みポンプを10年近く使ってるが･･･
\500の足踏みポンプを10年近く使ってるが･･･
>217
一般論として安かろう悪かろうってことでしょ
一般論として安かろう悪かろうってことでしょ
エンジンオイルを抜くときにオイルがある程度抜けて出が悪くなってから
エンジンを廻すとまた少し出てきますが止めた方がいいですか？
知人はアイドリングで数十秒くらいなら油膜は切れないから平気と言ってます。
エンジンを廻すとまた少し出てきますが止めた方がいいですか？
知人はアイドリングで数十秒くらいなら油膜は切れないから平気と言ってます。
回して出てくる数十ml程度なら影響ないから平気
どうせ3000kmかそこら走ればまた汚れて交換するんだから。
で、メーカーはエンジンを回すかどうかについて一切触れてないわけで
どうせ3000kmかそこら走ればまた汚れて交換するんだから。
で、メーカーはエンジンを回すかどうかについて一切触れてないわけで
車体カラーとメットの色って揃えるのが普通ですか？
別に
まあ青いバイクに赤いジャケット着て黄色いヘルメットかぶってる
とかくらいバラバラじゃなきゃ普通
まあ青いバイクに赤いジャケット着て黄色いヘルメットかぶってる
とかくらいバラバラじゃなきゃ普通
>>221
バイクが多く集まるところに行っても
全部の色を揃えてる人は少数派だと思う
色よりもメーカーがバラバラだと気になる
ホンダのバイクにヤマハのメットでカワサキのジャケットとか
>>219
そんなにオイルを抜いても意味がない
オイルがなくても短い間ならエンジンを回しても平気だが
意味のない事にエンジンを酷使する必要は無い
バイクが多く集まるところに行っても
全部の色を揃えてる人は少数派だと思う
色よりもメーカーがバラバラだと気になる
ホンダのバイクにヤマハのメットでカワサキのジャケットとか
>>219
そんなにオイルを抜いても意味がない
オイルがなくても短い間ならエンジンを回しても平気だが
意味のない事にエンジンを酷使する必要は無い
古いバイクでブレーキシューが割れて完全にダメになってたんで流用できるブレーキシューを探しています。
で、ブレーキドラムの径が90mmの車種があれば教えてください。
シュー自体はそんなに高くないので径が同じ車種が解れば手当たり次第に取り寄せて流用可能か確かめてみるつもりです。
ちなみにキタコとデイトナには問い合わせてみましたが解りませんと言われました。
で、ブレーキドラムの径が90mmの車種があれば教えてください。
シュー自体はそんなに高くないので径が同じ車種が解れば手当たり次第に取り寄せて流用可能か確かめてみるつもりです。
ちなみにキタコとデイトナには問い合わせてみましたが解りませんと言われました。
228 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 14:40:06 ID:+IHj8UtI
大学の図書館の卒業生用のカードをなくしてしまったんですが、再発行ってしてもらえますか？
教えてください！
教えてください！
オレの大学ではしてもらえる（た）。
230 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 14:49:51 ID:o4VMIyey
>>230
すいません、70年代後半製造のピアジオのチャオってモペットです。
現行のチャオのブレーキシューはスプリングが干渉して合いませんでした。
ピアジオの他車種はイタリア語がわからないので調べられませんでした。すみません。
>>231
お～、ベスラ調べてみます！
ありがとうございます。
すいません、70年代後半製造のピアジオのチャオってモペットです。
現行のチャオのブレーキシューはスプリングが干渉して合いませんでした。
ピアジオの他車種はイタリア語がわからないので調べられませんでした。すみません。
>>231
お～、ベスラ調べてみます！
ありがとうございます。
ハイサイドって何が原因で起こるんでしょうか？
アクセルワーク？バンク角？
アクセルワーク？バンク角？
236 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 16:34:28 ID:7nq/5DWW
今新車で買える（大抵の店頭で置いている）国産250ccスクーターは
マジェスティ・マグザム フォルツア・フェイズ ジェンマ・スカイウェイブ
の他にもありますか？
マジェスティ・マグザム フォルツア・フェイズ ジェンマ・スカイウェイブ
の他にもありますか？
専門店で取り寄せてもらったものは合わなかったんで、国内で手に入る流用できそうなのを探してるんですよ。
海外通販でも70年代の同一車種扱ってるとこは皆無だし、意思の疎通が難しい上に高い送料と長い時間かけて海外から取り付け可能か解らないもの買うより、国内の合いそうなのをいくつか買って試した方が早いし確実だと思って聞きました。
海外通販でも70年代の同一車種扱ってるとこは皆無だし、意思の疎通が難しい上に高い送料と長い時間かけて海外から取り付け可能か解らないもの買うより、国内の合いそうなのをいくつか買って試した方が早いし確実だと思って聞きました。
238 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:55:17 ID:/TxVTN3X
何処のバイク屋でも納車整備後等、お客さんに車両を渡す前に
整備士が試乗して異常が無いか確認しているものなんでしょうか？
整備士が試乗して異常が無いか確認しているものなんでしょうか？
239 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 17:58:28 ID:Q8SBLycp
試乗はしないところもあると思いますよ。
新車で買ったのにメーターが回ってると怒る客も多いので。
新車で買ったのにメーターが回ってると怒る客も多いので。
すべてのショップがやってる訳ではない。
ていうか殆どやってないｗ
ていうか殆どやってないｗ
241 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 18:08:38 ID:/TxVTN3X
あざす。
自分が買った（中古ですけど）バイク屋では常に担当整備士が５ｋ、
他の整備士が１０ｋ試乗して確認するそうなんですけど
そのようなバイク屋は良いといえますか？
自分が買った（中古ですけど）バイク屋では常に担当整備士が５ｋ、
他の整備士が１０ｋ試乗して確認するそうなんですけど
そのようなバイク屋は良いといえますか？
242 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 18:09:38 ID:Q8SBLycp
どうだろう。
暇なのかも。
暇なのかも。
何をやってるか、より
店の人と自分は仲良くなれそうか、
伝えるべきことをきちんと伝えられる関係になれるか
その辺をを重視したほうがいいかもねえ
店の人と自分は仲良くなれそうか、
伝えるべきことをきちんと伝えられる関係になれるか
その辺をを重視したほうがいいかもねえ
244 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 18:28:16 ID:P1edvFt/
劇場版ドラえもんでは、冒険にすごく役立ちそうな出来杉君が、
メンバーに入れてもらえないのはなぜですか？
メンバーに入れてもらえないのはなぜですか？
実はそんな仲良くないから
単に色々乗ってみたいから、ってのもありそう
248 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 18:48:47 ID:Q8SBLycp
ナジミの客にツナギ着せて試乗させてたりしてもバレないしね。
>>244
役に立ちすぎて話がつまらなくなるから
役に立ちすぎて話がつまらなくなるから
250 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 19:20:32 ID:Q8SBLycp
静ちゃんをめぐって、ノビ太との三角関係になるから、そういう話を
藤子A不二夫は嫌いだったんじゃないかな。
藤子A不二夫は嫌いだったんじゃないかな。
アカギと鷲巣様はまだ決着ついてないんですか？
252 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 20:21:54 ID:Q8SBLycp
アカギ、死ぬかもしれないよ。
アカギは天って漫画のスピンオフだから死んだらタイムパラドックス
254 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 20:39:30 ID:Q8SBLycp
キン肉マンⅡ世とか読んでみな。
歴史は変わるってわかるからさ。
※ちなみに主役はマンモスマンです。
歴史は変わるってわかるからさ。
※ちなみに主役はマンモスマンです。
いつもはドジなのび太たちが劇場版だと活躍するから面白いんじゃないの？
キン肉マンは変わりすぎだなｗｗｗ
福本はそういうちぐはぐなことしないと思うけどなぁ
というか天の最後で泣いた俺としてはアカギの最後はあれ以外無いな
福本はそういうちぐはぐなことしないと思うけどなぁ
というか天の最後で泣いた俺としてはアカギの最後はあれ以外無いな
フルフェのメットって皆さんどうやってお手入れしてます？(外側と内側)
自分はシールド外して水で濡らした雑巾で拭いた後リセッシュしてます。
外側は拭くだけ。
自分はシールド外して水で濡らした雑巾で拭いた後リセッシュしてます。
外側は拭くだけ。
風呂場で丸洗い
内装は外してシャンプーで洗う
内装は外してシャンプーで洗う
外：車用ガラスクリーナーで拭く
内：外して洗濯機へポイ
内：外して洗濯機へポイ
内装が外せない奴の場合は？
日本産の逆車って、実際に一回輸出してから、逆輸入してるんですか？
それとも書類上の手続きだけですか？
それとも書類上の手続きだけですか？
>>262
それドライヤーじゃダメなの？
それドライヤーじゃダメなの？
水冷のクーラントって錆の防止でもあるよね
ほぼ真水（水道水）の場合どのくらい平気ですか？
先日ちょっと整備のために抜いてしまい、
とりあえず水道水を入れたんだけど
諸用で交換まで間が開いてしまいそうで･･･
ほぼ真水（水道水）の場合どのくらい平気ですか？
先日ちょっと整備のために抜いてしまい、
とりあえず水道水を入れたんだけど
諸用で交換まで間が開いてしまいそうで･･･
思ってる以上にすぐ錆びる･･･としか言えないな。
一度錆びだしたらアウトだぞ
一度錆びだしたらアウトだぞ
参考になりました。皆さんサンクス。
今度中身外して洗ってみますん
今度中身外して洗ってみますん
270 ：７７４ＲＲ：2010/06/05(土) 21:37:39 ID:R0sgDX22
>>244
役立ちすぎて、上映時間が30分位で終わってしまうから。
役立ちすぎて、上映時間が30分位で終わってしまうから。
ヘルメットの内装は髪の毛の汚れが多いのでシャンプーがいいよ
洗う周期はかぶる頻度や汗の具合で変わるだろう
臭くなる前に洗えばいいよ
私は夏場は２週～１ヶ月。冬場は２ヶ月位か。
洗う周期はかぶる頻度や汗の具合で変わるだろう
臭くなる前に洗えばいいよ
私は夏場は２週～１ヶ月。冬場は２ヶ月位か。
>>275
洗った方が良いかな？と思ったときが洗うタイミング。
洗った方が良いかな？と思ったときが洗うタイミング。
ベンチレーション使ってるなら排気ガスとかでも汚れてるよ
ちなみにリセッシュとかファブリーズとかはやめたほうがいい
ああいうのは顔や頭に密着することまでは想定してないよ
ちなみにリセッシュとかファブリーズとかはやめたほうがいい
ああいうのは顔や頭に密着することまでは想定してないよ
原付に乗っています。これからの季節雨が降る中で乗ることも多くなると思います。
そこでレイングローブを買いたいのですが、非常に多くの種類があり迷っております
2000円程度でお勧めのレイングローブを教えていただけないでしょうか？
そこでレイングローブを買いたいのですが、非常に多くの種類があり迷っております
2000円程度でお勧めのレイングローブを教えていただけないでしょうか？
>>279
ラフ＆ロードのRR8902 ダイレクトフィットグローブとかいう商品。
実売価格2000円ちょいくらい。セールかかってたら2000円着るかもしれん。
ちょっと群れるかもしれんけど、完全防水なのに、指先の細かい作業もできる。
ラフ＆ロードのRR8902 ダイレクトフィットグローブとかいう商品。
実売価格2000円ちょいくらい。セールかかってたら2000円着るかもしれん。
ちょっと群れるかもしれんけど、完全防水なのに、指先の細かい作業もできる。
>>279
自分で試してみるしかないよ
ゴアテックスの高いのじゃなきゃ駄目だって人もいれば
安くても同じだと思う人もいる
俺は夏場はメッシュグローブにしてすぐ乾く物にしてる
冬場はゴアテックス入りの５０００円～１万円のもの
自分で試してみるしかないよ
ゴアテックスの高いのじゃなきゃ駄目だって人もいれば
安くても同じだと思う人もいる
俺は夏場はメッシュグローブにしてすぐ乾く物にしてる
冬場はゴアテックス入りの５０００円～１万円のもの
ファブリーズは良くないのかー
禿げるのか
消臭剤とかでも人の頭についてもオッケーみたいなの探した方がよさげなのね
重ね重ねサンクス
禿げるのか
消臭剤とかでも人の頭についてもオッケーみたいなの探した方がよさげなのね
重ね重ねサンクス
フルフェイスじゃなきゃ頭蒸れないし
アルコール付近ででも拭いてれば
禿げないよ。
アルコール付近ででも拭いてれば
禿げないよ。
フルフェイスでメガネかけてるんですが
ふちなしメガネやセルフレームはどうですか？
壊れやすかったり痛かったりします？
ふちなしメガネやセルフレームはどうですか？
壊れやすかったり痛かったりします？
どんなことしてようと禿げる奴は禿げる、あがいても無駄だ！
気にすんな！
気にすんな！
>>284
とくにそんなことはない。内装がきついとこめかみが痛くなることはある。
とくにそんなことはない。内装がきついとこめかみが痛くなることはある。
長時間巡航してると右手が疲れてきますよね？
よく店で見かける靴べらみたいなアクセルをサポートするやつは
疲労軽減効果ありますかね？
よく店で見かける靴べらみたいなアクセルをサポートするやつは
疲労軽減効果ありますかね？
>>288
意外とあるよ。
意外とあるよ。
290 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:11:05 ID:vFmkRZYQ
高校生の頃、もらった年賀状のあて先が、
「大宇宙銀河系太陽系第三惑星地球日本国東京都…」
と書かれたものがあったのですが、
天文学的に考えた場合、このあて先の書き方は正しいですか？
「大宇宙銀河系太陽系第三惑星地球日本国東京都…」
と書かれたものがあったのですが、
天文学的に考えた場合、このあて先の書き方は正しいですか？
>>290
そもそも大宇宙がどこにあるか書いていないようでは正しくない
そもそも大宇宙がどこにあるか書いていないようでは正しくない
映画館だと部屋を暗くして見るのに、なんでTVだと部屋を暗くしちゃだめなの？
>>288
右手が疲れるてるってことは頭や他も疲れてるわけで、
それでもアクセルという重要な部分に小細工してまで走る気？
体力ないなら無理せず休憩しれ
>>290
銀河は何千億もあるし宇宙も一つとは言い切れないから不親切だね
3丁目4-5田中家リビング… に近い
右手が疲れるてるってことは頭や他も疲れてるわけで、
それでもアクセルという重要な部分に小細工してまで走る気？
体力ないなら無理せず休憩しれ
>>290
銀河は何千億もあるし宇宙も一つとは言い切れないから不親切だね
3丁目4-5田中家リビング… に近い
296 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:42:28 ID:XDRXHn8K
初バイクでヘルメットを探しているんですが、ＳＨＯＥＩのマルチテックは安全の面から考えるとどうなんですか？
十分な安全性能なんですか？
十分な安全性能なんですか？
安全っちゃ安全だけど同じ値段でより安全なのが買える
298 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:48:06 ID:XDRXHn8K
その・・・なぜ僕がマルチテックに興味があるかというと、システムヘルメットってすごく便利そうじゃないですか。ちょっとチンガード上げて水分補給とか。
そもそも僕が考えてるように便利ですか？それとも実際便利さはフルフェイスと大して変わりませんか？
そもそも僕が考えてるように便利ですか？それとも実際便利さはフルフェイスと大して変わりませんか？
水分補給する時は休憩どきってことで、
ヘルメット脱いでしっかり休憩するようにすべきだと思う
関係ないけどｗ
ヘルメット脱いでしっかり休憩するようにすべきだと思う
関係ないけどｗ
確かに便利さは
システム＞＞＞フルフェイス
だけどコストパフォーマンス安全性等は
フルフェイス＞＞＞システム
システム便利って言ってもメガネ使いじゃない限りフルフェイス脱ぐのに手間なんて無いし
システム＞＞＞フルフェイス
だけどコストパフォーマンス安全性等は
フルフェイス＞＞＞システム
システム便利って言ってもメガネ使いじゃない限りフルフェイス脱ぐのに手間なんて無いし
めがねさん以外には無用の物です
302 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:53:55 ID:XDRXHn8K
裸眼です
メガネ使いのフルフェイスだけど、そんな気にする次元じゃない
>>296
どんな高級なメット被っても死ぬときは死ぬので十分とは言いづらいですが
マルチテックは重いから首に負担がかかる。
スネル規格がないのでレースには使えない
同じショーエイならX12やX9の方が安全性が高いと言えるかもしれない
でもよくわからないメーカーのメットより安全だと思います
利便性ならジェットを買ったほうがいい
>>294
テレビの画像は映画館より明るいので
部屋を暗くすると明暗が激しすぎて目に負担がかかる
どんな高級なメット被っても死ぬときは死ぬので十分とは言いづらいですが
マルチテックは重いから首に負担がかかる。
スネル規格がないのでレースには使えない
同じショーエイならX12やX9の方が安全性が高いと言えるかもしれない
でもよくわからないメーカーのメットより安全だと思います
利便性ならジェットを買ったほうがいい
>>294
テレビの画像は映画館より明るいので
部屋を暗くすると明暗が激しすぎて目に負担がかかる
306 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 01:58:18 ID:XDRXHn8K
マルチテックを含むシステムヘルメットって早い話ちょっとゴツイジェットヘルメットだしね
システムならゼニスSAZで十分だと思う
浮いた金は普通のフルフェイス購入資金に充てて併用すればなお良し
浮いた金は普通のフルフェイス購入資金に充てて併用すればなお良し
ﾊﾞｲｸが不調になってしまい修理からなかなか戻りません。
乗れなくてｲﾗｲﾗするようになって、
金もないのに我慢できずにﾔﾌｵｸで他のﾊﾞｲｸをﾎﾟﾁﾘそうになります。
どうしたら良いでしょうか。
乗れなくてｲﾗｲﾗするようになって、
金もないのに我慢できずにﾔﾌｵｸで他のﾊﾞｲｸをﾎﾟﾁﾘそうになります。
どうしたら良いでしょうか。
>>296
だいたいは、出血、頸椎損傷、内臓損傷で速効で死ぬんで
あまり気にしないでOK
安全基準を満たした有名メーカー品なら、何でもOK
まぁ顔に傷がという話だとキリがなく、膝パットや
肘パットレベルの話になってしまうんだが
致命傷にはあまり関係なく、神の気分次第
だいたいは、出血、頸椎損傷、内臓損傷で速効で死ぬんで
あまり気にしないでOK
安全基準を満たした有名メーカー品なら、何でもOK
まぁ顔に傷がという話だとキリがなく、膝パットや
肘パットレベルの話になってしまうんだが
致命傷にはあまり関係なく、神の気分次第
311 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 02:16:19 ID:XDRXHn8K
じゃあ、フルフェイスでアライとショウエイはどっちが安全ですか？
アライ規格があるからアライ？
アライ規格があるからアライ？
安全運転してる人が安全
各社で死亡率でも出してれば比較できるが
そんな事はないのでどっちが安全とか考えるだけ無駄
有名メーカーを買うなら安全性より快適性で選んだほうがいい。
各社で死亡率でも出してれば比較できるが
そんな事はないのでどっちが安全とか考えるだけ無駄
有名メーカーを買うなら安全性より快適性で選んだほうがいい。
もうすぐ免許がとれる予定の学生です
免許がとれたら400ccのバイクを買って
通学や普段の足として使おうと考えていますが
これからの季節に何かお勧めのウェア（上着）はありますか？
下はジーンズなんでトップスだけ普段着の上に羽織るぐらいの
あんまりごつくないのがいいんですが
免許がとれたら400ccのバイクを買って
通学や普段の足として使おうと考えていますが
これからの季節に何かお勧めのウェア（上着）はありますか？
下はジーンズなんでトップスだけ普段着の上に羽織るぐらいの
あんまりごつくないのがいいんですが
>>313
多少ダサくてもやっぱりバイク専用のウェアがいいよ
夏用街乗りジャケットとして俺が愛用してるやつ↓
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/10ss/product/jacket/12010/index.html
デザインも普段着っぽいしちょっとしたプロテクターも入ってるので安心
かなり気に入ってる
多少ダサくてもやっぱりバイク専用のウェアがいいよ
夏用街乗りジャケットとして俺が愛用してるやつ↓
http://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/10ss/product/jacket/12010/index.html
デザインも普段着っぽいしちょっとしたプロテクターも入ってるので安心
かなり気に入ってる
バイク用品店でメッシュジャケットを買えばいいと思うよ
316 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 04:44:55 ID:cnTOr+yT
包茎手術を受けたいのですが、
アダルト雑誌に載ってるようなクリニックは危険ですか？
アダルト雑誌に載ってるようなクリニックは危険ですか？
319 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 08:50:51 ID:K+rj4HPZ
ダイソーで、エプソンとかのインクカートリッジに注入するインクを売ってますけど
白黒のテキスト文書をワープロ印刷するだけだったら使えますか大丈夫ですか？
白黒のテキスト文書をワープロ印刷するだけだったら使えますか大丈夫ですか？
321 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 09:00:22 ID:K+rj4HPZ
ありがとう！
今のカートリッジがダメになったらペテンの詐欺師のマルチ商法に騙された
つもりで、清水の舞台から飛び立ってみるよ！
今のカートリッジがダメになったらペテンの詐欺師のマルチ商法に騙された
つもりで、清水の舞台から飛び立ってみるよ！
322 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 09:55:45 ID:1r5v4gDQ
四輪のMT車で、トップが6速まであるものは
どの位置に6速があるのですか？
どの位置に6速があるのですか？
バックのとこ
324 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 10:11:26 ID:+Vg/+Vbt
ハンドル右いっぱいにきるとアクセル回した状態になって３０００回転くらいまで
回ってます。左に切った場合そうはならないです。これ何でしょうか？
バイクはｙｂｒです
回ってます。左に切った場合そうはならないです。これ何でしょうか？
バイクはｙｂｒです
>>324
アクセルワイヤーが、どこかに干渉している。
アクセルワイヤーが、どこかに干渉している。
>>288
ありますよ。
「握り固定」という作業が不要になるので、疲労が大幅に軽減されます。
疲れないので巡航速度が上がります。
休憩回数も減ります。
つけて走ったあと、はずして走ると効果を実感できるはずです。
ありますよ。
「握り固定」という作業が不要になるので、疲労が大幅に軽減されます。
疲れないので巡航速度が上がります。
休憩回数も減ります。
つけて走ったあと、はずして走ると効果を実感できるはずです。
チャンバー焼くときのおすすめバーナーを教えてください。
ちなみにVガンマのチャンバー２本分です。
ちなみにVガンマのチャンバー２本分です。
>>324
ワイヤー張り過ぎ
ワイヤー張り過ぎ
張ったのはワイや。
知っとるわい、やめろっちゅーに。
ワイがワイヤーをﾜｲﾜｲﾜｲﾜｰｲ!
>>330
今時のチャンバーは焼いても詰まりの改善はあまり期待出来ない。
盛大に黒煙が上がって警察や消防がすっ飛んでくる可能性もある。
素直に交換が最善。
どうしても焼くってのなら、広～い周囲に燃える物の無い河原で
焚き火に投げ込むのが安くて手堅いが、火の始末は細心の注意を。
今時のチャンバーは焼いても詰まりの改善はあまり期待出来ない。
盛大に黒煙が上がって警察や消防がすっ飛んでくる可能性もある。
素直に交換が最善。
どうしても焼くってのなら、広～い周囲に燃える物の無い河原で
焚き火に投げ込むのが安くて手堅いが、火の始末は細心の注意を。
336 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 14:58:56 ID:zjOMuZaJ
400ccまでで、スポーツ系やアメリカン以外でリアタイヤがぶっといバイクってある？
ジャイロとかバンバンとかTWとか
太いだけならZoomerも
ホーネットはあれスポーツ系なのかな
ホーネットはあれスポーツ系なのかな
339 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 15:21:38 ID:vQk1cqjE
格好いいなと思いショート丈のジャケットを初めて買おうとしてます。
そこで質問ですが、ジャケットとパンツ部の間はなにかで繋いでしまうモノなんでしょうか？
ちなみに下は基本ジーンズで、バイクはやや前傾姿勢の為常時はみ出すんじゃないかと思っています。
正しい着方を検索してみましたがよく分からないんで、どなたか教えて下さい。
そこで質問ですが、ジャケットとパンツ部の間はなにかで繋いでしまうモノなんでしょうか？
ちなみに下は基本ジーンズで、バイクはやや前傾姿勢の為常時はみ出すんじゃないかと思っています。
正しい着方を検索してみましたがよく分からないんで、どなたか教えて下さい。
週末の夜の街で、飲んだ帰りにウコン飲んでる奴物凄く多いな。
メーカーうはうはだろあれ。実際にあれは何かに効くんですか？
メーカーうはうはだろあれ。実際にあれは何かに効くんですか？
TWってリアタイヤが180だったね
車体に比べかなり太い印象がある
車体に比べかなり太い印象がある
>>339
ジャケットの下、裸なの？普通Tシャツやらタンクトップやら下に着るから大丈夫だろ？
ジャケットの下、裸なの？普通Tシャツやらタンクトップやら下に着るから大丈夫だろ？
>ちなみに下は基本ジーンズで、
ジャケットがショート丈なら、ライディングパンツじゃないと切れてしまうよ。
前傾しないバイクならいいんだろうけど・・
降りたときのカッコを優先するか、ライディングを優先するかだろうな。
ジャケットがショート丈なら、ライディングパンツじゃないと切れてしまうよ。
前傾しないバイクならいいんだろうけど・・
降りたときのカッコを優先するか、ライディングを優先するかだろうな。
344 ：339：2010/06/06(日) 16:00:20 ID:vQk1cqjE
>>342 いやいや・・・そりゃ着ますけど日によっちゃジャケットとかけ離れた色のインナーな事もあるじゃないですか。
それがハミ出てるのを一般的に「おかしい」と見る人と「普通だろ」と見る人に分かれるのかなって思ったんですよ。
ちなみに自分は後者。
>>343 やっぱりそうなりますか。
二人とも意見ありがとう。参考にさせていただきます。
それがハミ出てるのを一般的に「おかしい」と見る人と「普通だろ」と見る人に分かれるのかなって思ったんですよ。
ちなみに自分は後者。
>>343 やっぱりそうなりますか。
二人とも意見ありがとう。参考にさせていただきます。
ジェンマの125が出たら売れるよね？
650ccならまだ売れる可能性はある
>>345
既にあるというか、かつてあったというか
既にあるというか、かつてあったというか
GT300と500ってどうちがうの？
__ .. .._ .| l
,. ' ´ ｀ヽ.| l
,. " 丶 .l
/ ∧ !
,' lヽ ∧ ', !
; ﾄ､ ｌ ＼ / ﾊ i !
. ｉ ｌ ＞- ､..__、｀'´ｒ'∠ 〉}. .l
! ､ l ／,.ｨﾗﾐ､‐' .ｨﾋjﾝＶ .l >347
i ｌ ＼ l.、｀''宀'",. ,.ﾊ￣ ｌ .l それはきっと別のジェンマ
',. lヽ ｀ ヽ " ._ 〉 ｉ l あたしじゃあないと思う
ヽ. L_ﾊ ', __,. ,' ! これがあたしなの さよならを言うあたしなのよ
. ＼下､ ﾞ､ ∠ -┘ / _ .l 最後にさよならが言えてよかった・・・
l |､ ヽ､. ‐一' / /ﾊ. .l
V ', ｀＞ .. ＿,.ｨ .// ﾉ .l
} iヽ / / ///７. .l
/ l 丶 i l.i/ _ｉ l
/ .! ＼ l./、 } l
,.-'‐‐- .._ ＿ ,'/ _i .l
／: : : : : : : : :｀ヽ‐ ¨´. ,' Ｙ } !
/''"´￣￣ ｀ﾞ丶: : : ＼ i .l ｌ l
/ ヽ ＼: : : :> ,.ィ .! ｌ l
,' ', ＼／/ ヽ ﾊ .!
,. ' ´ ｀ヽ.| l
,. " 丶 .l
/ ∧ !
,' lヽ ∧ ', !
; ﾄ､ ｌ ＼ / ﾊ i !
. ｉ ｌ ＞- ､..__、｀'´ｒ'∠ 〉}. .l
! ､ l ／,.ｨﾗﾐ､‐' .ｨﾋjﾝＶ .l >347
i ｌ ＼ l.、｀''宀'",. ,.ﾊ￣ ｌ .l それはきっと別のジェンマ
',. lヽ ｀ ヽ " ._ 〉 ｉ l あたしじゃあないと思う
ヽ. L_ﾊ ', __,. ,' ! これがあたしなの さよならを言うあたしなのよ
. ＼下､ ﾞ､ ∠ -┘ / _ .l 最後にさよならが言えてよかった・・・
l |､ ヽ､. ‐一' / /ﾊ. .l
V ', ｀＞ .. ＿,.ｨ .// ﾉ .l
} iヽ / / ///７. .l
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/ .! ＼ l./、 } l
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／: : : : : : : : :｀ヽ‐ ¨´. ,' Ｙ } !
/''"´￣￣ ｀ﾞ丶: : : ＼ i .l ｌ l
/ ヽ ＼: : : :> ,.ィ .! ｌ l
,' ', ＼／/ ヽ ﾊ .!
350 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 17:11:57 ID:+Vg/+Vbt
>>334
畜生、不意を突かれた
畜生、不意を突かれた
>>350
早ければ早いほどいいと思うよ
早ければ早いほどいいと思うよ
353 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 18:39:31 ID:AY6xpEMj
時々、リアワイパーにコンビニ袋を下げて走っている車が
あるのですが、袋に何が入ってるんでしょうか。
あるのですが、袋に何が入ってるんでしょうか。
354 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 18:40:25 ID:EBhoUgWk
車内に入れたくないもの。
俺が知ってる限りだと、犬のウムコとか。
俺が知ってる限りだと、犬のウムコとか。
355 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:02:31 ID:t+esT6oH
赤ん坊の使用済みオムツとか
356 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:06:36 ID:SPjaN/Et
最近、トルクレンチ（デジラチェ）買ったんで
早速オイル交換でドレンボルトの締め付けにでも使ってみんべって思って
サービスマニュアルを見たら２９N・ｍと書いてあったから
その通りにしたら結構キツイじゃあーりませんかw
感で締めてる場合、締め付けすぎてる場合が多いとよく聞くので
今まで手で回るとこまで回して最後にメガネでキュッて締め付けてたんだけど
メーカーが２９Nで締め付けろって言ってるんだから間違いないですよね？
早速オイル交換でドレンボルトの締め付けにでも使ってみんべって思って
サービスマニュアルを見たら２９N・ｍと書いてあったから
その通りにしたら結構キツイじゃあーりませんかw
感で締めてる場合、締め付けすぎてる場合が多いとよく聞くので
今まで手で回るとこまで回して最後にメガネでキュッて締め付けてたんだけど
メーカーが２９Nで締め付けろって言ってるんだから間違いないですよね？
357 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:08:51 ID:CiTfYTeO
NS-1とNSR50ってシート高はNS-1のが高いですよね？
質問の経緯は省きます
質問の経緯は省きます
>>356
オイルが漏れないよう金属のワッシャをつぶして隙間埋めてるんだからそれぐらいじゃないの？
そのトルクレンチが本当に正しい値を出しているのか分からないけどなｗ
雌ネジをねじ切るって斜めに入れるか、長いレンチで力一杯やらないと無理じゃないの？
オイルが漏れないよう金属のワッシャをつぶして隙間埋めてるんだからそれぐらいじゃないの？
そのトルクレンチが本当に正しい値を出しているのか分からないけどなｗ
雌ネジをねじ切るって斜めに入れるか、長いレンチで力一杯やらないと無理じゃないの？
知能はNS-1オーナーの方が低い傾向にあります
どんなに安いトルクレンチでも整備初心者の感覚より優れてる
サービスマニュアルにも間違いがあったりするけど
俺のバイクも29Nだから合ってると思う
サービスマニュアルにも間違いがあったりするけど
俺のバイクも29Nだから合ってると思う
仲間内でツーリング行く時に
簡単なハンドサインを決めておこうと思ってるんですが
分かりやすくてお勧めなんか載ってるサイトありますか？
簡単なハンドサインを決めておこうと思ってるんですが
分かりやすくてお勧めなんか載ってるサイトありますか？
３５６ですが
今まで自分の締め付けがぬるかったのかもですね。
あと他の場所（バイク以外）でも試したんだけど２９Nでキツく感じました。
>>360さんの言うように確かに２９Nは大したトルクじゃないですよね、
自分のは６０Nまで対応してるみたいだから。
自分が買ったのはデジラチェでも短いヤツなのでそう感じたのかもしれません。
どうもでした。
今まで自分の締め付けがぬるかったのかもですね。
あと他の場所（バイク以外）でも試したんだけど２９Nでキツく感じました。
>>360さんの言うように確かに２９Nは大したトルクじゃないですよね、
自分のは６０Nまで対応してるみたいだから。
自分が買ったのはデジラチェでも短いヤツなのでそう感じたのかもしれません。
どうもでした。
364 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 19:36:16 ID:UBKNBiVU
サイドスタンドの付け根が磨り減ってしまい、グラグラしています。
傾きが大きくなった感じで不安です。
こういうのは例えば溶接等で鉄を盛り付け、削って元の厚みに
できるものなのでしょうか？
またそれをするとなるとやっぱりフレームだけになるまで
バラさないと出来ないものでしょうか？
傾きが大きくなった感じで不安です。
こういうのは例えば溶接等で鉄を盛り付け、削って元の厚みに
できるものなのでしょうか？
またそれをするとなるとやっぱりフレームだけになるまで
バラさないと出来ないものでしょうか？
とうとうやっちゃいました
中古購入時から怪しかったオイルドレン雌ねじ
御臨終のようです
これの修理方法、その費用ってどんなもんなんでしょう？
もちろん、バイク屋に持って行くのが前提で、各店で価格差があるのも承知してます
中古購入時から怪しかったオイルドレン雌ねじ
御臨終のようです
これの修理方法、その費用ってどんなもんなんでしょう？
もちろん、バイク屋に持って行くのが前提で、各店で価格差があるのも承知してます
リコイルとか
500円から10000円程度
500円から10000円程度
>>364
車種による。そのままで作業できればするし、出来なきゃばらす。
付け根を切り取って同じ形で作って溶接の方が簡単な場合もある
サイドスタンド交換するだけじゃだめなのか？
>>365
車種による。リコイル使えないよな物だとオイルパン交換だから1万じゃきかない。
車種による。そのままで作業できればするし、出来なきゃばらす。
付け根を切り取って同じ形で作って溶接の方が簡単な場合もある
サイドスタンド交換するだけじゃだめなのか？
>>365
車種による。リコイル使えないよな物だとオイルパン交換だから1万じゃきかない。
車検について聞きたいのですが、社外キャブ+パワーフィルタの場合ヘッドからのブローバイホースがエアクリーナーボックスに
帰らず、大気開放となってしまうのですが、この場合キャッチタンクを付ければ車検は大丈夫なのでしょうか？
帰らず、大気開放となってしまうのですが、この場合キャッチタンクを付ければ車検は大丈夫なのでしょうか？
369 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 20:49:33 ID:UBKNBiVU
>>367
>車種による
まったくごもっともです。うっかりしてましたごめんなさい。
ＧＰＺ９００Ｒです。
ちなみにバラさないとダメかなと思ったのは電子部品その他に
影響があるかもと思ったもので･･･
ガソリン他をどうにかするのは当然として部品が付いていても
問題ない作業なのかわからなかったもので。トンチンカンな疑問
でしたらお許しください。
>サイドスタンド交換するだけじゃだめなのか？
前オーナーがカスタムしたのか社外製のスタンドが付いています。
何回か分解して増し締め等もしてみたのですが、付け根の金属部が
えぐったように減っていて、どんなに締め付けてもコクッコクッっと
動く感じです。このガタのせいで車体左方向に開く感じです。
単純に高さがあるスタンドに買い換えてなんとかなるものでしょうか。
バイク初心者でうまく判断がつきません。
どなたかお知恵を･･･
>車種による
まったくごもっともです。うっかりしてましたごめんなさい。
ＧＰＺ９００Ｒです。
ちなみにバラさないとダメかなと思ったのは電子部品その他に
影響があるかもと思ったもので･･･
ガソリン他をどうにかするのは当然として部品が付いていても
問題ない作業なのかわからなかったもので。トンチンカンな疑問
でしたらお許しください。
>サイドスタンド交換するだけじゃだめなのか？
前オーナーがカスタムしたのか社外製のスタンドが付いています。
何回か分解して増し締め等もしてみたのですが、付け根の金属部が
えぐったように減っていて、どんなに締め付けてもコクッコクッっと
動く感じです。このガタのせいで車体左方向に開く感じです。
単純に高さがあるスタンドに買い換えてなんとかなるものでしょうか。
バイク初心者でうまく判断がつきません。
どなたかお知恵を･･･
>>バイク初心者でうまく判断がつきません。
バイク屋もって行くのが正解だと思う。
言葉で言われても良くわからんし
アドバイスされても何も出来ない気がする
バイク屋もって行くのが正解だと思う。
言葉で言われても良くわからんし
アドバイスされても何も出来ない気がする
>>369
ワッシャー噛ますのじゃだめなの？
ワッシャー噛ますのじゃだめなの？
>>369
アーク溶接ならアースが取れればばらさなくても問題ない
社外って事は17インチ？
サイドスタンドはある程度ガタがあるもの。磨耗しすぎて折れそうなら直さなくてはいけない。
どっちにしろ溶接をするなら店に頼むんだろうから、バイク屋で確認してもらったほうがいい
アーク溶接ならアースが取れればばらさなくても問題ない
社外って事は17インチ？
サイドスタンドはある程度ガタがあるもの。磨耗しすぎて折れそうなら直さなくてはいけない。
どっちにしろ溶接をするなら店に頼むんだろうから、バイク屋で確認してもらったほうがいい
今度普通二輪の免許を取ることになりました
最初は250ccのに乗りたいと思っているのですが、バイク屋で見たCB400SBに惹かれてしまいました
250ccで似たようなのがないか調べたところ、ゼルビスってのが該当したんですけど、どうも古くてパーツの入手性が悪いようです
パーツの確保が容易で、CB400SBに似た感じのバイクがあったら教えてください
最初は250ccのに乗りたいと思っているのですが、バイク屋で見たCB400SBに惹かれてしまいました
250ccで似たようなのがないか調べたところ、ゼルビスってのが該当したんですけど、どうも古くてパーツの入手性が悪いようです
パーツの確保が容易で、CB400SBに似た感じのバイクがあったら教えてください
>>373
カワサキのninja250。ツアラーですだよ。
あとZZR250だな。ちょっと古いけど、タマ数はあるし状態の良いのもあるし修理整備も何とでもなる。
しかし、俺はホンダ信者ではないけどCB400SBに惚れちゃったら、それを買った方がいいと思うわ。
たぶん、CB400SBを見かけるたびになにか苦熱い思いがわき上がるぞ。
ネックなのは費用か？
カワサキのninja250。ツアラーですだよ。
あとZZR250だな。ちょっと古いけど、タマ数はあるし状態の良いのもあるし修理整備も何とでもなる。
しかし、俺はホンダ信者ではないけどCB400SBに惚れちゃったら、それを買った方がいいと思うわ。
たぶん、CB400SBを見かけるたびになにか苦熱い思いがわき上がるぞ。
ネックなのは費用か？
376 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 21:45:49 ID:AEnsmPdB
免許を取ってから初めて高速道路に乗ったのですが、
退屈というか、つまらなかったです。
高速道路はバイクで運転するのにはつまらないものなのでしょうか？
退屈というか、つまらなかったです。
高速道路はバイクで運転するのにはつまらないものなのでしょうか？
ぶっちゃけツマラン。
>>373
ここ10年くらい、ゼルビスの立ち位置にある250cc(ハーフカウル付きロードモデル)は存在しない。
ホーネット、バリオスⅡ、VTR250等のネイキッドにビキニカウル等を後付けするくらいしか手段はないかと。
また、ホーネット＆バリオスⅡと、VTRではエンジン形式が違うので乗り味も変わり好みが分かれる事がある。
ストップ＆ゴーが多いならVTR、速度域が高くなるならホネ＆バリⅡ、私的にはそんな感じ。
(ただし、逆の事が「出来ない」という訳ではないので、まあ最終的には好みの問題。)
カウル付き250ccとなるとZZR250やninja250Rがあるが、それとは好みが違うのだろう。
ここ10年くらい、ゼルビスの立ち位置にある250cc(ハーフカウル付きロードモデル)は存在しない。
ホーネット、バリオスⅡ、VTR250等のネイキッドにビキニカウル等を後付けするくらいしか手段はないかと。
また、ホーネット＆バリオスⅡと、VTRではエンジン形式が違うので乗り味も変わり好みが分かれる事がある。
ストップ＆ゴーが多いならVTR、速度域が高くなるならホネ＆バリⅡ、私的にはそんな感じ。
(ただし、逆の事が「出来ない」という訳ではないので、まあ最終的には好みの問題。)
カウル付き250ccとなるとZZR250やninja250Rがあるが、それとは好みが違うのだろう。
>>376
走行はつまらんがSA/PAの楽しさに目覚めると、到着するまでをワクテカ状態で走れるよ。
走行はつまらんがSA/PAの楽しさに目覚めると、到着するまでをワクテカ状態で走れるよ。
俺も250のツアラーあったら欲しいなー
>>373
乗りたいものに乗るのが一番幸せになれる
ゼルビスはエンジンがとても頑丈だから壊れにくい。VTRの部品も使えるから
それほど気にしなくても平気。免許取立ての練習用には最適だと思う。
CS400SBに惹かれたなら買っちゃえばいいと思う
今は２５０ｃｃが壊滅的なので選びにくい
>>376
そんなの人それぞれだ。
でも高速道路が楽しいって人は少数派だろうな。
バイクに限らず車だってトラックバスだって。
乗りたいものに乗るのが一番幸せになれる
ゼルビスはエンジンがとても頑丈だから壊れにくい。VTRの部品も使えるから
それほど気にしなくても平気。免許取立ての練習用には最適だと思う。
CS400SBに惹かれたなら買っちゃえばいいと思う
今は２５０ｃｃが壊滅的なので選びにくい
>>376
そんなの人それぞれだ。
でも高速道路が楽しいって人は少数派だろうな。
バイクに限らず車だってトラックバスだって。
任意保険って納車時に契約するものなんですか？
そうなんだありがとう
>>381
>ゼルビスはエンジンがとても頑丈だから壊れにくい。VTRの部品も使えるから
>それほど気にしなくても平気。免許取立ての練習用には最適だと思う。
形式は同じでも年式が違えば、使えない部品も出てくる
それにバイクの部品はエンジンだけじゃないんだぜ
>ゼルビスはエンジンがとても頑丈だから壊れにくい。VTRの部品も使えるから
>それほど気にしなくても平気。免許取立ての練習用には最適だと思う。
形式は同じでも年式が違えば、使えない部品も出てくる
それにバイクの部品はエンジンだけじゃないんだぜ
>>378
そうですか・・・残念です
カウルって、他のバイク用の奴でも付けられますか？
例えば、VTRにCBR600RRのカウルとか、バリオスにユメタマのカウルとか
仮に付けられたとして、やっぱ加工とか必要になってきますかね？
>>374
確かに、街中とかで見かけると少し複雑な気分になるかもしれませんね
一台目は練習用のつもりなんで、本命はとっておくと考えれば・・・
>>381
VTRの部品使えるんですか
でも、カウルとか逝っちゃったらアウトですよね？
そうですか・・・残念です
カウルって、他のバイク用の奴でも付けられますか？
例えば、VTRにCBR600RRのカウルとか、バリオスにユメタマのカウルとか
仮に付けられたとして、やっぱ加工とか必要になってきますかね？
>>374
確かに、街中とかで見かけると少し複雑な気分になるかもしれませんね
一台目は練習用のつもりなんで、本命はとっておくと考えれば・・・
>>381
VTRの部品使えるんですか
でも、カウルとか逝っちゃったらアウトですよね？
あたしゼルビス乗りだけど、ＶＴＲと互換性ある部品、思ったより少ないわよ。
>>386
最初は練習、とか言ってないで、欲しいバイクに乗ればいいじゃない。
大切に扱って綺麗に保つのはもちろん良いことだけど、
別に次のオーナーのためにのるわけじゃないんだから、
CB400SBと一緒に転けて傷ついて苦楽をともにすればいいんだよ。
転けるときってのは立ちゴケや超低速がほとんどだし、怪我しないとは言い切れないが、
重傷になることはまずないよ。
それ以外の場面、コーナリングの転倒なら車両関係なく運転が無謀なだけだし、
もらい事故ともなれば車両の種別なんて関係ない。
こけて傷が付くんじゃない。味が出てくるっていうんだぜ。
最初は練習、とか言ってないで、欲しいバイクに乗ればいいじゃない。
大切に扱って綺麗に保つのはもちろん良いことだけど、
別に次のオーナーのためにのるわけじゃないんだから、
CB400SBと一緒に転けて傷ついて苦楽をともにすればいいんだよ。
転けるときってのは立ちゴケや超低速がほとんどだし、怪我しないとは言い切れないが、
重傷になることはまずないよ。
それ以外の場面、コーナリングの転倒なら車両関係なく運転が無謀なだけだし、
もらい事故ともなれば車両の種別なんて関係ない。
こけて傷が付くんじゃない。味が出てくるっていうんだぜ。
391 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:39:56 ID:MVq0eaLt
なんで中国人は日本製の電化製品を買っていくんですか。
サムスンの方が会社規模も大きくて安くて品質もいいのに。
サムスンの方が会社規模も大きくて安くて品質もいいのに。
>>391
知り合いの人から聞いた話だけど、日本製品＝ブランド品の感覚。
グッチやプラダを買うのと似たようなもんなんだってさ。
中国人は今、生活の質を高めようとしてる一種の成金状態の人がいて、
そういう人たちが日本へやってきては、海外ブランドを手に入れたがってるってわけさ。
知り合いの人から聞いた話だけど、日本製品＝ブランド品の感覚。
グッチやプラダを買うのと似たようなもんなんだってさ。
中国人は今、生活の質を高めようとしてる一種の成金状態の人がいて、
そういう人たちが日本へやってきては、海外ブランドを手に入れたがってるってわけさ。
394 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:45:54 ID:MVq0eaLt
だから、わざわざ日本まで来てサニョーやハイハッチやソニィのを買わなくても
ソウルでサムスンのを買っていったほうが品質も値段もいいですよね？？？？？
ソウルでサムスンのを買っていったほうが品質も値段もいいですよね？？？？？
395 ：７７４ＲＲ：2010/06/06(日) 22:46:40 ID:MVq0eaLt
無意味に高いものをほしい気持ち、あたしも理解しえます。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>394
炊飯ジャーは日本製が高品質でいいらしい
炊飯ジャーは日本製が高品質でいいらしい
釣具屋で働いてた頃は中国韓国人が安物の釣竿を沢山買って帰ってたな。
『MADE IN KOREA』とか書いてあるけどいいのかと聞いてもそんなシール剥がすって。
パッケージに日本語が書いてあるだけでブランド後光が射すそうな。
日本が好きなのか嫌いなのかどっちなんだよｗ
『MADE IN KOREA』とか書いてあるけどいいのかと聞いてもそんなシール剥がすって。
パッケージに日本語が書いてあるだけでブランド後光が射すそうな。
日本が好きなのか嫌いなのかどっちなんだよｗ
XR250に乗ってます。
スプロケットの事で質問です。
現在フロント13丁リア40丁がついています。
低速を強くしたいのですがリアを変更する場合何丁ぐらいがいいでしょうか？
高速道路などはめったに使わず林道ツーリングら通勤メインです。
スプロケットの事で質問です。
現在フロント13丁リア40丁がついています。
低速を強くしたいのですがリアを変更する場合何丁ぐらいがいいでしょうか？
高速道路などはめったに使わず林道ツーリングら通勤メインです。
たしか韓国ではSamsungが
独裁企業に近い状態なってるもんだから
価格のつり上げは当たり前で
納品も遅くて、場合によっては初期不良さえ修理してくれないこともあるそうな
だけど日本製品使ってる奴見ると
ムカツクらしい、実際何人かが
「過去に韓国人の女全てを陵辱したイルボンの作った製品を使うとは何事だ」って
家を焼き討ちされたり、暴行受けたりはよくあることらしい
ソースはうちで働いてる韓国から来たお嬢さん
独裁企業に近い状態なってるもんだから
価格のつり上げは当たり前で
納品も遅くて、場合によっては初期不良さえ修理してくれないこともあるそうな
だけど日本製品使ってる奴見ると
ムカツクらしい、実際何人かが
「過去に韓国人の女全てを陵辱したイルボンの作った製品を使うとは何事だ」って
家を焼き討ちされたり、暴行受けたりはよくあることらしい
ソースはうちで働いてる韓国から来たお嬢さん
>>402
以前小泉政権で中国や韓国からのバッシングが酷かった頃、中国から来ていた友人が、
「こっちは日本に対してすごいデモが起こっているけどそっちは大丈夫か？」って親から電話が来たらしい
いたって平凡だと返したらびっくりしたらしい
以前小泉政権で中国や韓国からのバッシングが酷かった頃、中国から来ていた友人が、
「こっちは日本に対してすごいデモが起こっているけどそっちは大丈夫か？」って親から電話が来たらしい
いたって平凡だと返したらびっくりしたらしい
>402
「シバラマー！」ってどういう意味か聞いといて
「シバラマー！」ってどういう意味か聞いといて
ゼルビス買おうと思ってたんだけど、部品無いのか・・・
俺も転倒が心配なんだけど、派手にやったらもうカウルひっぺがすしかないのかな
俺も転倒が心配なんだけど、派手にやったらもうカウルひっぺがすしかないのかな
>>388
こけないで済むんならそれが一番なんですけど、あんまり自信がないんですよ・・・
ハーフカウルのツアラーって、何故か大型が多いですよね
>>389
やっぱそんなに甘くないですよね・・・
純正のビキニカウルがもう少しスタイリッシュだといいんですけど
>>390
最初は練習用って大雑把に書きましたが、正確には250ccでぶん回したいんですよ
こけないで済むんならそれが一番なんですけど、あんまり自信がないんですよ・・・
ハーフカウルのツアラーって、何故か大型が多いですよね
>>389
やっぱそんなに甘くないですよね・・・
純正のビキニカウルがもう少しスタイリッシュだといいんですけど
>>390
最初は練習用って大雑把に書きましたが、正確には250ccでぶん回したいんですよ
>>376
俺は楽しい。
俺は楽しい。
>>406
>>407
ふたたびアタシのはなしで恐縮だけどね、色によっては出ないカウルあるし、
ロゴステッカーあたりも出ないって聞くわね。＞ゼル
でもね、新品のカウルの値段って、現行車もゼルも似たり寄ったりよ。
ちょっとヒビ入った＞値段調べた＞こんなちっこいカウル部品でこんなにするの？！
そんなもんよ、世の中。
>>407
ふたたびアタシのはなしで恐縮だけどね、色によっては出ないカウルあるし、
ロゴステッカーあたりも出ないって聞くわね。＞ゼル
でもね、新品のカウルの値段って、現行車もゼルも似たり寄ったりよ。
ちょっとヒビ入った＞値段調べた＞こんなちっこいカウル部品でこんなにするの？！
そんなもんよ、世の中。
>>410
>>411
３年ほど前の情報で恐縮だけど、青のフロントカウル右注文したらナイって言われてしかたなく黒にしたわｗ（同僚）
アタシ？綺麗な部品は室内保管、ぼろい外装で走ってるわｗ
長期動かさず売却された比較的外装のよい個体
＞エンジン・キャブをメンテするのめんどいorばらしてパーツ販売のほうが楽（ノークレーム・ノーリターン）
ってことでばら売りかましてるショップもあるから、美品をみっけるのはそんなに困難じゃないかもね。
あ、「新品のパーツが手にはいらないとヤダ！」って事だったらゴメンナサイね。
アタシ、読解力と文章作成能力、低いのよ。
>>411
３年ほど前の情報で恐縮だけど、青のフロントカウル右注文したらナイって言われてしかたなく黒にしたわｗ（同僚）
アタシ？綺麗な部品は室内保管、ぼろい外装で走ってるわｗ
長期動かさず売却された比較的外装のよい個体
＞エンジン・キャブをメンテするのめんどいorばらしてパーツ販売のほうが楽（ノークレーム・ノーリターン）
ってことでばら売りかましてるショップもあるから、美品をみっけるのはそんなに困難じゃないかもね。
あ、「新品のパーツが手にはいらないとヤダ！」って事だったらゴメンナサイね。
アタシ、読解力と文章作成能力、低いのよ。
>>412-414
個人売買をすっかり忘れてましたｗ
手に入る内に手に入れておけば、数年は大丈夫・・・ですかね
本音を言うなら、ホンダがゼルビスをリメイクしてくれればいいんですけどね
対抗馬がいないだろうから、結構売れると思うんですけど
個人売買をすっかり忘れてましたｗ
手に入る内に手に入れておけば、数年は大丈夫・・・ですかね
本音を言うなら、ホンダがゼルビスをリメイクしてくれればいいんですけどね
対抗馬がいないだろうから、結構売れると思うんですけど
バイクの乗り換えをすることにしました。
次のバイクは初めて黒色にしようと考えていますが、
心配なのは黒いバイクだと夏の熱さに耐え切れるかです（暑いのが苦手なもんで）
バイクのカラーリングの影響は体感温度に大きいのでしょうか、それとも直接触れる
わけではないので気にする必要はないのでしょうか？
ちなみにSSからSSへの乗り換えです。
次のバイクは初めて黒色にしようと考えていますが、
心配なのは黒いバイクだと夏の熱さに耐え切れるかです（暑いのが苦手なもんで）
バイクのカラーリングの影響は体感温度に大きいのでしょうか、それとも直接触れる
わけではないので気にする必要はないのでしょうか？
ちなみにSSからSSへの乗り換えです。
質問です
グランドアクシス（ノーマル）に乗っています
最近、よくクルマにびたづけされます
少し速度上げたくらいでは、やめてくれないし
逆に譲ってあげると速度落としたりするので、何がしたいのかよくわからんです
正直、２種スクーターの加速って、車で言うと何ｃｃくらいと同じくらいなんですか？
加速スレ見ても、上位車種ばかりであまり参考になりませんでした
ちなみに当方の体重は６０キロです
グランドアクシス（ノーマル）に乗っています
最近、よくクルマにびたづけされます
少し速度上げたくらいでは、やめてくれないし
逆に譲ってあげると速度落としたりするので、何がしたいのかよくわからんです
正直、２種スクーターの加速って、車で言うと何ｃｃくらいと同じくらいなんですか？
加速スレ見ても、上位車種ばかりであまり参考になりませんでした
ちなみに当方の体重は６０キロです
>>415
これで最後にするけど、致命的な部品（消耗品・重要部品）の欠品は耳にしてないわ。
アタシが思うCB、ゼルの一番の利点はね・・・２本サス。
試しにモノサス車のスレ覗いてごらんなさいな。
「純正サス手にはいんねェｗｗｗｗ流用orOHしたらイクラｗｗｗｗ？」
＞「社外メーカー新品ナイトロン特注・１０万越えｊｋ」
こんなカンジ。
ゼル、Rサスまだ新品出るみたいよ。発売当時２本セットで２万５千円→４万円だけどね。
２本サスのいいトコはピンキリで社外サスペンションが選べることね。
中華サスだと１万円以下で手に入るわ。
あとは知ってるかもしれないけど「XOC」でググって、質問掲示板で情報集めるといいわ。
あとは・・・「おねえいる？」って最初に書きこんでくれればゼルスレでねっとりとレスするわん♪
アタシが知ってる限りだけどねｗ
これで最後にするけど、致命的な部品（消耗品・重要部品）の欠品は耳にしてないわ。
アタシが思うCB、ゼルの一番の利点はね・・・２本サス。
試しにモノサス車のスレ覗いてごらんなさいな。
「純正サス手にはいんねェｗｗｗｗ流用orOHしたらイクラｗｗｗｗ？」
＞「社外メーカー新品ナイトロン特注・１０万越えｊｋ」
こんなカンジ。
ゼル、Rサスまだ新品出るみたいよ。発売当時２本セットで２万５千円→４万円だけどね。
２本サスのいいトコはピンキリで社外サスペンションが選べることね。
中華サスだと１万円以下で手に入るわ。
あとは知ってるかもしれないけど「XOC」でググって、質問掲示板で情報集めるといいわ。
あとは・・・「おねえいる？」って最初に書きこんでくれればゼルスレでねっとりとレスするわん♪
アタシが知ってる限りだけどねｗ
股下73cmの俺ですが
ゼルビスに安定して乗ることは可能だろうか?
ダメならばVT250Fに行くかバリウスがシート高74cmだったので考え中です
ゼルビスに安定して乗ることは可能だろうか?
ダメならばVT250Fに行くかバリウスがシート高74cmだったので考え中です
>>420
んもう・・・寝ようと思ったら股ゼル質問ねｗ
ゼルはね、
ツアラーですものお尻痛くなるのってチョベリバ♪→シートを厚めに設定→長距離での座りごこち＞足付き性
でもやっぱり足付き性をちょっぴりどうにかしましょうよ♪乗り心地も（路面からのショックも）マイルドにしましょ♪
→純正サス、やわらか。これでいいんじゃない？そうよねぇー♪体重さえ重ければ、跨った時ちゃんと足とどくわよねー♪。
そんな開発秘話が・・・
以上、おねェの推察（妄想）ね。
VTシリーズはもとより、いろんな２５０乗ったけど
ゼルの立ちゴケ率ったら半端ないわね。
重心高めなのよ。
だれもが１度は体験するみたい。
ゼル立ちゴケ。
ゴメンナサイね。親切に答えてるつもりなのよ？アタシ。
んもう・・・寝ようと思ったら股ゼル質問ねｗ
ゼルはね、
ツアラーですものお尻痛くなるのってチョベリバ♪→シートを厚めに設定→長距離での座りごこち＞足付き性
でもやっぱり足付き性をちょっぴりどうにかしましょうよ♪乗り心地も（路面からのショックも）マイルドにしましょ♪
→純正サス、やわらか。これでいいんじゃない？そうよねぇー♪体重さえ重ければ、跨った時ちゃんと足とどくわよねー♪。
そんな開発秘話が・・・
以上、おねェの推察（妄想）ね。
VTシリーズはもとより、いろんな２５０乗ったけど
ゼルの立ちゴケ率ったら半端ないわね。
重心高めなのよ。
だれもが１度は体験するみたい。
ゼル立ちゴケ。
ゴメンナサイね。親切に答えてるつもりなのよ？アタシ。
>>422
関わらない方がいいと思うよ
車乗っていると、加速遅いバイクに限って信号待ちで前へ出たがり、加速が遅いから抜いて、また信号で前に出てきて…な奴がいる
車からするとそういう奴が何したいのか良く分からない
関わらない方がいいと思うよ
車乗っていると、加速遅いバイクに限って信号待ちで前へ出たがり、加速が遅いから抜いて、また信号で前に出てきて…な奴がいる
車からするとそういう奴が何したいのか良く分からない
426 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 00:41:23 ID:T0RIslEV
仮に、制限速度がないとして、リッターバイクのネイキッドで高速道路を
巡航するのに、風の影響とかも考慮に入れて快適に巡航できる最高速度ってどれぐらいでしょうか？
巡航するのに、風の影響とかも考慮に入れて快適に巡航できる最高速度ってどれぐらいでしょうか？
428 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 00:46:31 ID:NEl2ZXoJ
>>416
暑くはないが熱い。SSのフレームの熱さが耐えられるなら平気。
暑くはないが熱い。SSのフレームの熱さが耐えられるなら平気。
>>426
装備や個人の感覚で全然違うと思う。
「巡航」でしょ？
俺の場合はＢＩＧ１で110～130が「楽」に感じた。
今乗ってるＳＳは逆に100こえるといずれも疲れる。
前一ヶ月くら借りてたZRXは120～140くらいかなぁ。
変な話、フルフェかジェットかでもすごく差があるし
ツナギか軽装かでも大きく違うしオレがヘタレってこともあるだろうし。
時速90km/hが大好きなBMW載りだっているはずだよ
装備や個人の感覚で全然違うと思う。
「巡航」でしょ？
俺の場合はＢＩＧ１で110～130が「楽」に感じた。
今乗ってるＳＳは逆に100こえるといずれも疲れる。
前一ヶ月くら借りてたZRXは120～140くらいかなぁ。
変な話、フルフェかジェットかでもすごく差があるし
ツナギか軽装かでも大きく違うしオレがヘタレってこともあるだろうし。
時速90km/hが大好きなBMW載りだっているはずだよ
>>426
ネイキッドなら120まででしょう。
ネイキッドなら120まででしょう。
カウルとポジションで凄い差がでるな
BMや本格ツアラーは乗ったことないが素晴らしいもののようだな
BMや本格ツアラーは乗ったことないが素晴らしいもののようだな
>>427
>>419に書いたけど、モノサスは壊れた時に高くつくわよ。
あとはハンドルがセパハンだから＞FH、こかして曲がったらパイプハンより高く付くし・・・
（あくまで純正にこだわった場合ね。）
でもね、ゼルって正直高値で売買されてるのよ。
ながーーーーく乗れればお得だし故障も少ないのだけれど
FHの動力性能（戦闘力？ｗ）には
とうてい及ばないわね。（主観）
なにかあったらそんとき考えて、スパッと乗り換えるぜ！ってならFH。安いタマあるし。
（欠品チラホラみたいなのよね・・・ヘッドガスケットとかキャブのジェット類がね。）
ゼルの落し穴はね・・・「多少のコケ傷きにしない！」っておもっちゃうとね・・・
致命的な故障が起きないから・・・ずるずる乗っちゃって・・・
他の楽しいバイクに跨る機会を失っちゃう事よ。
個人的にはｽﾊﾟｰﾀﾞが好きね。
軽くて早くて楽しいわよｗ足付き性ピカイチじゃないかしら・・・
馬鹿みたいに安いし。
でもパーツ供給あべしだから、部品取り車必須だけどね。
答えになってないかもかも。
>>419に書いたけど、モノサスは壊れた時に高くつくわよ。
あとはハンドルがセパハンだから＞FH、こかして曲がったらパイプハンより高く付くし・・・
（あくまで純正にこだわった場合ね。）
でもね、ゼルって正直高値で売買されてるのよ。
ながーーーーく乗れればお得だし故障も少ないのだけれど
FHの動力性能（戦闘力？ｗ）には
とうてい及ばないわね。（主観）
なにかあったらそんとき考えて、スパッと乗り換えるぜ！ってならFH。安いタマあるし。
（欠品チラホラみたいなのよね・・・ヘッドガスケットとかキャブのジェット類がね。）
ゼルの落し穴はね・・・「多少のコケ傷きにしない！」っておもっちゃうとね・・・
致命的な故障が起きないから・・・ずるずる乗っちゃって・・・
他の楽しいバイクに跨る機会を失っちゃう事よ。
個人的にはｽﾊﾟｰﾀﾞが好きね。
軽くて早くて楽しいわよｗ足付き性ピカイチじゃないかしら・・・
馬鹿みたいに安いし。
でもパーツ供給あべしだから、部品取り車必須だけどね。
答えになってないかもかも。
乾物は天日干しのほうが美味しくてビタミンも増えたりしますが機械による熱風乾燥モノも
改めて天日干ししたらあじはや栄養分は変わるものでしょうか？
自分で機械乾燥の煮干しや椎茸を天日干ししたら格段に美味しくなったように感じるのですが
これはプラシーボ？最初から天日干しのものに比べて差はある？
改めて天日干ししたらあじはや栄養分は変わるものでしょうか？
自分で機械乾燥の煮干しや椎茸を天日干ししたら格段に美味しくなったように感じるのですが
これはプラシーボ？最初から天日干しのものに比べて差はある？
437 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 02:34:59 ID:nu50calQ
今年の8月中旬あたりにバイクを購入しようと思っていますが
この短期間でバイクの値段は変わると思いますか？
Ninja250Rを購入しようと思っているのですが、どうやら400も出るとかいう話を聴いたので
どの程度影響が出るのか知りたいです。
この短期間でバイクの値段は変わると思いますか？
Ninja250Rを購入しようと思っているのですが、どうやら400も出るとかいう話を聴いたので
どの程度影響が出るのか知りたいです。
>>437
ヒント：需要と供給
需要が増えれば価格は上がる。
あと400が出ようが250の価格には関係ない。
400が飛ぶように売れて250が全く売れないとかいう状況は考えられないし
逆に400が全く売れなくて250需要が伸びて価格が下がらない事態も十分あるわけで。
欲しい時に買え。
ヒント：需要と供給
需要が増えれば価格は上がる。
あと400が出ようが250の価格には関係ない。
400が飛ぶように売れて250が全く売れないとかいう状況は考えられないし
逆に400が全く売れなくて250需要が伸びて価格が下がらない事態も十分あるわけで。
欲しい時に買え。
基本的にバイクは冬は安く夏は高い。
影響は無いことは無いと思うけど、がっぷり競合するわけでもないからそこまではないかな。
まあ、神のみぞ知る。
影響は無いことは無いと思うけど、がっぷり競合するわけでもないからそこまではないかな。
まあ、神のみぞ知る。
高い買い物をする時は考えて買え
後長期休暇の後に買うと外れが多いって聞いたことがある
1文字目の"後"は削除でorz
443 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 02:50:34 ID:nu50calQ
>>438
やはり影響ないですか、ありがとうございます。
Ninja250は需要が多いからこそ、結構ドコでも見かけるんですよね。
中古のほうなら結構頻繁に値段が変わるとは思ったのですがそうでもないみたいですね・・・
>>439
嫌な事を聞いてしまった・・・
やっぱり夏は売りどころなのか。
私みたいに多少高くても仕方ないという弱者を狙った作戦かっ！
>>440
考えた結果皆様のご意見も参考にしたくてここで質問した次第です。
自分でもじっくり考えてみます！
>>441,442
そう考えると新車のほうが安心感ありますね。
小忍の新車なら何とかなりそうな予感です。
やはり影響ないですか、ありがとうございます。
Ninja250は需要が多いからこそ、結構ドコでも見かけるんですよね。
中古のほうなら結構頻繁に値段が変わるとは思ったのですがそうでもないみたいですね・・・
>>439
嫌な事を聞いてしまった・・・
やっぱり夏は売りどころなのか。
私みたいに多少高くても仕方ないという弱者を狙った作戦かっ！
>>440
考えた結果皆様のご意見も参考にしたくてここで質問した次第です。
自分でもじっくり考えてみます！
>>441,442
そう考えると新車のほうが安心感ありますね。
小忍の新車なら何とかなりそうな予感です。
バイク輸送でおすすめの業者はないですか？
急な引越しで乗って引越し先にいく時間がないので教えてもらいたいです
急な引越しで乗って引越し先にいく時間がないので教えてもらいたいです
>>436
乾物が得意な4ep氏がくるまで待機してて
乾物が得意な4ep氏がくるまで待機してて
広島で定休日が月曜意外の床屋を教えてください
サイドバッグを片側だけに付ける時ってどうしてみんな右側につけてるんですか？
乗り降りしたり立ったりするのは左側なのだから、
左につけたほうが物の出し入れに便利だと思うんですけど
右側につける理由があったら教えてください。
乗り降りしたり立ったりするのは左側なのだから、
左につけたほうが物の出し入れに便利だと思うんですけど
右側につける理由があったら教えてください。
448 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 08:48:42 ID:ZFRnz7x+
発進の際、回転数上げまくってからクラッチ繋いだらどうなるの？まだ教習にも行く前のバイク乗り予定者です
>>448
急加速、場合によってはウイリー
急加速、場合によってはウイリー
>>444
答えになってないけど、
自分の場合は引越し業者がトラック荷台の空いてるスペースに積んで一緒に運んでくれた。
気持ち余裕のあるサイズのトラックで来て貰って交渉したら？
オレは次の引越しもそうする。
屈強な兄ちゃん2人でグイッと持ち上げて積んだのには正直惚れ惚れした。
答えになってないけど、
自分の場合は引越し業者がトラック荷台の空いてるスペースに積んで一緒に運んでくれた。
気持ち余裕のあるサイズのトラックで来て貰って交渉したら？
オレは次の引越しもそうする。
屈強な兄ちゃん2人でグイッと持ち上げて積んだのには正直惚れ惚れした。
「NAの軽」という時のNAってなんのことですか？
またNAではない軽って、あるとするならどんな軽なんですか？
またNAではない軽って、あるとするならどんな軽なんですか？
>>418的な意味で
NAとターボの違いでググレカス
456 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 09:46:21 ID:WAep9BuJ
今気づきました
原付の後輪がパンクしてます。こじんまりしたバイク屋さんに飛び込んで修理もしくは取り替えってしてもらえますか？
原付の後輪がパンクしてます。こじんまりしたバイク屋さんに飛び込んで修理もしくは取り替えってしてもらえますか？
はい
一部区間高速無料っていつから？
6月下旬だけど、さてどうなるか・・だな。
工事進んでるらしいよ
あの橋が繋がったってニュースでやってた
あの橋が繋がったってニュースでやってた
>>447
たいがい、左側にはドライブチェーン（あるいはベルト）があるから、じゃないかな
たいがい、左側にはドライブチェーン（あるいはベルト）があるから、じゃないかな
465 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 10:38:14 ID:WAep9BuJ
オイルポンプが壊れたらエンジン焼きつく？
もし壊れたら、オイルポンプ壊れてるぜ警告等みたいな装備あるの？
もし壊れたら、オイルポンプ壊れてるぜ警告等みたいな装備あるの？
焼きつきます。
油圧不足の警告灯が点灯します。
油圧不足の警告灯が点灯します。
>>463
ダム本体は中止になってる
橋は橋脚立てて既に橋げたを途中まで伸ばしちゃって空中に浮いてる状態で政権交代になった
あの状態で長く放っておくと橋げたが落っこちちゃうんだそうな
途中でバラすわけにもいかないのであそこまで工事が進んだらもう繋げるしかないんだって
あの工事はダム本体と、ダムに沈む集落と国道を山の上に移す事業の二本立てだったのを
国道だけを山の上に移すところまでで落ち着くみたい
ダム本体は中止になってる
橋は橋脚立てて既に橋げたを途中まで伸ばしちゃって空中に浮いてる状態で政権交代になった
あの状態で長く放っておくと橋げたが落っこちちゃうんだそうな
途中でバラすわけにもいかないのであそこまで工事が進んだらもう繋げるしかないんだって
あの工事はダム本体と、ダムに沈む集落と国道を山の上に移す事業の二本立てだったのを
国道だけを山の上に移すところまでで落ち着くみたい
＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ テスト ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
＞ テスト ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
>>459-460ｺﾋﾟﾍﾟ
797 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/06(日) 07:54:22 ID:G2wzQqNF
>>795
国土交通省に電話してその件を問い合わせた者です。
確かに電話では「六月下旬から実施」と言ってたのですが、年の為にメールでも問い合わせた所、一週間くらいしてから返信が来ました。
そのメールでは「時期がまだ確定しておりません」と書いてあり六月下旬からの記載はありませんでした。
民主党もずいぶんと忙しそうなので、6月実施はあまり期待しないほうがいいかもしれないですね…
797 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/06(日) 07:54:22 ID:G2wzQqNF
>>795
国土交通省に電話してその件を問い合わせた者です。
確かに電話では「六月下旬から実施」と言ってたのですが、年の為にメールでも問い合わせた所、一週間くらいしてから返信が来ました。
そのメールでは「時期がまだ確定しておりません」と書いてあり六月下旬からの記載はありませんでした。
民主党もずいぶんと忙しそうなので、6月実施はあまり期待しないほうがいいかもしれないですね…
ガソリンとか排気ガスってなんであんないい匂いなの？気づいたらずっと匂い嗅いでるんだけど
ざんねん
それはおれのへだ
それはおれのへだ
>>473
たっぷり吸えば楽になるからオヌヌメだ
たっぷり吸えば楽になるからオヌヌメだ
フロント・リアともドラムブレーキの原付のブレーキシューを交換しました
フロントには異常はないのですが、毎朝リアブレーキを使うとキーキーとすごい音がします
ブレーキを何度か使っていると音はしなくなります。ブレーキの効きには問題ありません
原因は何なんでしょうか？
フロントには異常はないのですが、毎朝リアブレーキを使うとキーキーとすごい音がします
ブレーキを何度か使っていると音はしなくなります。ブレーキの効きには問題ありません
原因は何なんでしょうか？
「車種は？」って聞くだけでいいのに余計なことを書き並べて
小さい奴だな
小さい奴だな
あーうーあーうー！
まあまあみんな、お茶でも旦
まあまあみんな、お茶でも旦
専用スレがなくなっているのでお願いします
二種登録ジョグがエンジン志望でお亡くなりになられた
予備校通学用に新しいのを買おうと考えてるんですが、中古4st二種スクで積載収納力とリセールバリューが高く且つ、良玉が多い奴ってなにがありますか？
親は金貸すから新車買え と言うんですが僕は公務員試験に合格してから新車を買いたいんです
というわけで、自分でも書いてて無いだろうと思われる条件ですが、それに適合しそうな車種をご教授ください
二種登録ジョグがエンジン志望でお亡くなりになられた
予備校通学用に新しいのを買おうと考えてるんですが、中古4st二種スクで積載収納力とリセールバリューが高く且つ、良玉が多い奴ってなにがありますか？
親は金貸すから新車買え と言うんですが僕は公務員試験に合格してから新車を買いたいんです
というわけで、自分でも書いてて無いだろうと思われる条件ですが、それに適合しそうな車種をご教授ください
原付二種スクーターならアドレスでも買っとけ
積載とかリセールとか良玉とかは国産ならどれも変わらん
しいて言うならカブ最強
積載とかリセールとか良玉とかは国産ならどれも変わらん
しいて言うならカブ最強
カブは箱つけなきゃ積載能力スクーター以下だけどな。
でもアイリス箱がついてたら？
>>481
原付にリセールバリューなどという概念は存在しない
さらに原付の中古で安全牌などというのも存在しない
中古の原付なんぞ買ってぶっ壊れて余計な出費が必要になって親に泣きつくハメになるより
金借りてでも新車にしとけ
積載能力で選ぶならリードがいい
原付にリセールバリューなどという概念は存在しない
さらに原付の中古で安全牌などというのも存在しない
中古の原付なんぞ買ってぶっ壊れて余計な出費が必要になって親に泣きつくハメになるより
金借りてでも新車にしとけ
積載能力で選ぶならリードがいい
砂利系の未舗装路であまりスピードが出せません
滑るものと分かっていても反射的に足を出してしまいます
先輩方何かアドバイスをください
滑るものと分かっていても反射的に足を出してしまいます
先輩方何かアドバイスをください
>>481
中古、なおかつ原付二種でって事だと、もう現物次第。
ご自身の生活圏内のバイク屋をひたすら巡り、売り物を見定めるしかない。
中古って事は、「程度の良い商品が実際に買えなきゃ意味がない」わけだから。
で。原付2種は通勤のお供他、距離が嵩んでいる＆使いっぱなし、な物が多い。
すぐ手放された物が近所に売っていれば、考えても良いかもしれないが、程度は知らん。
リセールバリューは、そういう背景がある故、そもそも高くは買ってくれない。
(さして高値で店頭で売れないもの。売り出すまえのチェックおよび部品交換や利益を考えれば、とても高値では引き取れない)
…うーん、リセールが癖者だから。
おいらも新車購入に一票。
中古、なおかつ原付二種でって事だと、もう現物次第。
ご自身の生活圏内のバイク屋をひたすら巡り、売り物を見定めるしかない。
中古って事は、「程度の良い商品が実際に買えなきゃ意味がない」わけだから。
で。原付2種は通勤のお供他、距離が嵩んでいる＆使いっぱなし、な物が多い。
すぐ手放された物が近所に売っていれば、考えても良いかもしれないが、程度は知らん。
リセールバリューは、そういう背景がある故、そもそも高くは買ってくれない。
(さして高値で店頭で売れないもの。売り出すまえのチェックおよび部品交換や利益を考えれば、とても高値では引き取れない)
…うーん、リセールが癖者だから。
おいらも新車購入に一票。
ホンダのCRMとCRFの違いはなんですか
２ストのモトクロスレーサーがCR
それがレースのレギュレーションで４ストになったからCRF。たぶんFは４ストだからF.
CRの公道用がCRM。これは２スト。
それがレースのレギュレーションで４ストになったからCRF。たぶんFは４ストだからF.
CRの公道用がCRM。これは２スト。
>>491
なるほど、ありがとうございます。
なるほど、ありがとうございます。
>>490
CRFはほとんどが全部レーサー、保安部品無いよ。
2st時代はCRだったけど、モトクロスの世界も4st化が進んで
4stって事でF付けてCRFにしたみたいね。
CRMは、その昔のレーサーCRをイメージした全く別物の公道車。
CRFはほとんどが全部レーサー、保安部品無いよ。
2st時代はCRだったけど、モトクロスの世界も4st化が進んで
4stって事でF付けてCRFにしたみたいね。
CRMは、その昔のレーサーCRをイメージした全く別物の公道車。
大型買おうと思ってるんですが、
排気量で迷ってます。
峠とかの走りやすさって、車重と外形同じで、馬力だけ違うとしたら、
同じようなもんですか？
カウルが装備できるポジション楽なバーハンドルを探したら
ホンダのCB400SB、ヤマハのXJ6 f、カワサキのER-6fを考えました。
で、リッタークラスのこういう感じのバイクって、何かありますか？
＆
馬力ありすぎても普通に走れますか？
アクセル操作がシビアになりすぎてひねりすぎたら飛び出て死にそうなんですが
死にますか？
排気量で迷ってます。
峠とかの走りやすさって、車重と外形同じで、馬力だけ違うとしたら、
同じようなもんですか？
カウルが装備できるポジション楽なバーハンドルを探したら
ホンダのCB400SB、ヤマハのXJ6 f、カワサキのER-6fを考えました。
で、リッタークラスのこういう感じのバイクって、何かありますか？
＆
馬力ありすぎても普通に走れますか？
アクセル操作がシビアになりすぎてひねりすぎたら飛び出て死にそうなんですが
死にますか？
495 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:13:31 ID:JfSd222u
>>494
回さなければどうということはない。
回さなければどうということはない。
>>494
排気量なんてバイクの特性を決める一要素でしかない。
自分の使い方にマッチするかどうか、はジックリ考えて
試乗などの経験を積まないとなかなかわからない。
最高出力がある大排気量バイクであっても
アクセルをガバ開けしなければ普通に操れる。
普通の人が普通に使う事を想定して作られたバイクだぞ。
排気量なんてバイクの特性を決める一要素でしかない。
自分の使い方にマッチするかどうか、はジックリ考えて
試乗などの経験を積まないとなかなかわからない。
最高出力がある大排気量バイクであっても
アクセルをガバ開けしなければ普通に操れる。
普通の人が普通に使う事を想定して作られたバイクだぞ。
>>494
とりあえず、今までの車歴(どのようなバイクに乗ってきたか)を書け。
あと、用途(ツーリングが主体か、峠が主体で長距離走らないのか)を書け。
(私的に追加一項目すると、年齢書いてくれると助かる。年で傾向と対策が案外練れる。)
大体の4気筒車ならば、アクセルを捻りすぎなければ大丈夫。
つーか、アクセル操作ミスなぞ出来ないくらいに…回せないと思われる、貴方の場合w
リッターで追加するとなると、バンディット1250SorFや、CB1300SBとかかね。
ただし、いずれも車体サイズと重量が多かれ少なかれ重くなるので、そこんとこ実物見て把握よろしく。
とりあえず、今までの車歴(どのようなバイクに乗ってきたか)を書け。
あと、用途(ツーリングが主体か、峠が主体で長距離走らないのか)を書け。
(私的に追加一項目すると、年齢書いてくれると助かる。年で傾向と対策が案外練れる。)
大体の4気筒車ならば、アクセルを捻りすぎなければ大丈夫。
つーか、アクセル操作ミスなぞ出来ないくらいに…回せないと思われる、貴方の場合w
リッターで追加するとなると、バンディット1250SorFや、CB1300SBとかかね。
ただし、いずれも車体サイズと重量が多かれ少なかれ重くなるので、そこんとこ実物見て把握よろしく。
>>494
身の丈に合わないバイクで事故って死ぬ人かなり多いぜ。
今日も確か中高年のハイパワーバイク死亡事故みたいなのがあった気がする。
ZZかZZ仕様のゼファー750だったかな。
持て余してると感じない程度がちょうどいい。
基本的に排気量が大きいバイクは高速でのパワーの余裕があるってだけ。
身の丈に合わないバイクで事故って死ぬ人かなり多いぜ。
今日も確か中高年のハイパワーバイク死亡事故みたいなのがあった気がする。
ZZかZZ仕様のゼファー750だったかな。
持て余してると感じない程度がちょうどいい。
基本的に排気量が大きいバイクは高速でのパワーの余裕があるってだけ。
>>500
ハイサイドで吹っ飛んで対向車線にはみだして轢かれたやつか
>>494
教習所の750で「パワーが怖いな」と思うぐらいなら600で丁度いい。
パワーがほしいなら4気筒じゃなく2気筒っていうのも手。
どっちかというと同じ排気量なら2気筒の方が特性としては扱いやすい
ハイサイドで吹っ飛んで対向車線にはみだして轢かれたやつか
>>494
教習所の750で「パワーが怖いな」と思うぐらいなら600で丁度いい。
パワーがほしいなら4気筒じゃなく2気筒っていうのも手。
どっちかというと同じ排気量なら2気筒の方が特性としては扱いやすい
卒検のコース覚えられなきゃ失格ですか？
503 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:21:49 ID:6e4aYf+5
504 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:23:17 ID:JfSd222u
＞ZZかZZ仕様のゼファー750～
ZZR仕様のゼファー？
なんか凄そうな…
まさか原付仕様ではないだろうし…
ZZR仕様のゼファー？
なんか凄そうな…
まさか原付仕様ではないだろうし…
505 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 21:24:32 ID:6e4aYf+5
>>486
もう見てないかな？
怖ければ足を地面に着いても良いんだよ。
砂利で転けると凄く痛いｗから無理して突っ切る必要はない。
でも地面に足着くのはタイヤに掛かってる荷重を
足にも分散させちゃって余計に滑らせる原因にもなる。
可能な限り我慢して足を出さないのが正しい乗り方だったり。
慣れてる人なら、むしろ一旦減速してからアクセル開けていく。
その辺りの瞬間的な判断力が経験の差なんだと思うよ。
バイクは駆動力が掛かってれば安定して直進する乗り物だからね。
もう見てないかな？
怖ければ足を地面に着いても良いんだよ。
砂利で転けると凄く痛いｗから無理して突っ切る必要はない。
でも地面に足着くのはタイヤに掛かってる荷重を
足にも分散させちゃって余計に滑らせる原因にもなる。
可能な限り我慢して足を出さないのが正しい乗り方だったり。
慣れてる人なら、むしろ一旦減速してからアクセル開けていく。
その辺りの瞬間的な判断力が経験の差なんだと思うよ。
バイクは駆動力が掛かってれば安定して直進する乗り物だからね。
>>506
まだ見てますよ
>>一旦減速してからアクセル開けていく
オンロードでワイディングを走る時にやっています
コーナー手前で完全に減速して、倒しこんだと同時にアクセル開けてます
乾燥した土の道ならリーンアウトでアクセル開けていけるんですが．．．
まだ見てますよ
>>一旦減速してからアクセル開けていく
オンロードでワイディングを走る時にやっています
コーナー手前で完全に減速して、倒しこんだと同時にアクセル開けてます
乾燥した土の道ならリーンアウトでアクセル開けていけるんですが．．．
>>447
停めたときに絵になる。
停めたときに絵になる。
やりたいのは峠
行くために片道80ｋmくらい。近所は渋滞。幹線道路は5km@1hとかありえる。
ポジション楽でカウル付きで曲がれるやつがいい。
いままではNINJA250R乗ってた。
曲がれるけどトルクが足りない。
技術はへたれ。ステップする程度。（タイヤ端っこのヒゲは取れません）
年齢29。ワープアかもしれん。ブリジストンあたりのスポーツよりツーリングタイヤで走りたい。
180弱、80kgくらい。ブサ面でゴリラ型。握力80って所。
行くために片道80ｋmくらい。近所は渋滞。幹線道路は5km@1hとかありえる。
ポジション楽でカウル付きで曲がれるやつがいい。
いままではNINJA250R乗ってた。
曲がれるけどトルクが足りない。
技術はへたれ。ステップする程度。（タイヤ端っこのヒゲは取れません）
年齢29。ワープアかもしれん。ブリジストンあたりのスポーツよりツーリングタイヤで走りたい。
180弱、80kgくらい。ブサ面でゴリラ型。握力80って所。
ヤマハのセローとWR-Xの方向性の違いは何ですか？
>>509
テメーはバイク乗んな。
テメーはバイク乗んな。
512 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 22:10:52 ID:JfSd222u
>>514
ステップ取り外さないと端まで使えないよ。
ステップ取り外さないと端まで使えないよ。
>>509
トルク感が欲しいならリッターへどうぞ。全回転域で十二分すぎるほどトルクがある。
エンジン回したいなら600ccクラスのほうが向いてる。
…どちらにせよ、ninja250Rよりは格段にトルクが上だ。
ninja250Rの延長線上で考えたいならER-6ｆでも良いような気がするけどな。
ただ、峠云々だと車種的にちょっと違うので、再考してくださいませ。
最後に。
29ならそろそろ峠卒業しようぜ。
つーか、29でこのレベルの質問文は少々恥ずかしいぜ。
ま、乗れば判るさ、あとはご自由にどうぞ。
トルク感が欲しいならリッターへどうぞ。全回転域で十二分すぎるほどトルクがある。
エンジン回したいなら600ccクラスのほうが向いてる。
…どちらにせよ、ninja250Rよりは格段にトルクが上だ。
ninja250Rの延長線上で考えたいならER-6ｆでも良いような気がするけどな。
ただ、峠云々だと車種的にちょっと違うので、再考してくださいませ。
最後に。
29ならそろそろ峠卒業しようぜ。
つーか、29でこのレベルの質問文は少々恥ずかしいぜ。
ま、乗れば判るさ、あとはご自由にどうぞ。
しかし、そうなるとXTXとWRXってどうなるんだろう。
今日エンジンオイルをシェブの20W-50から適当な5W-40に変えたら、振動が減ってスムーズな反面パワーが無くなりました
普通逆だと思うんですが、何が原因なんでしょうか？
車種はベンリイの50です
普通逆だと思うんですが、何が原因なんでしょうか？
車種はベンリイの50です
ピストンとシリンダーの間隔が大きい旧式のエンジンだと、
オイル粘度下げると圧縮漏れが起きてトルクやパワーが下がることもある
オイル粘度下げると圧縮漏れが起きてトルクやパワーが下がることもある
XTはモタード風。WRはバリバリモタード。
っつかこの時期に下が5とかいうオイル使う必要あるのか
>>523
>>524
>>526
距離は2万キロですし、やっぱりお疲れなんですかね
5Wを使ったのは1l缶でもらいもののオイルが余ってたんで捨てるのもったいないとか、そんな理由ですw
そのまま乗ってることでトラブルを誘発することってあるのでしょうか？
一応500km毎にオイル交換してるので500kmは乗るつもりです
>>524
>>526
距離は2万キロですし、やっぱりお疲れなんですかね
5Wを使ったのは1l缶でもらいもののオイルが余ってたんで捨てるのもったいないとか、そんな理由ですw
そのまま乗ってることでトラブルを誘発することってあるのでしょうか？
一応500km毎にオイル交換してるので500kmは乗るつもりです
528 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:27:00 ID:nNcA6JcI
CB400SF乗りです。
高速に乗った場合時速１００Ｋmを超えたあたりから風圧と振動とエンジン音（特にＶＴＥＣが入ったときの
甲高い音）で怖くなってしまい８０Ｋｍそこそこでしか走れません。
大型を取得したので大型に乗り換えようと考えているのですがこんな屁タレが乗っても大丈夫でしょうか？
ちなみにＺ１０００若しくはＦＺ-１に乗りたいと考えてます。
湘南在住で伊豆あたりをのんびりツーリングが主体です。
高速に乗った場合時速１００Ｋmを超えたあたりから風圧と振動とエンジン音（特にＶＴＥＣが入ったときの
甲高い音）で怖くなってしまい８０Ｋｍそこそこでしか走れません。
大型を取得したので大型に乗り換えようと考えているのですがこんな屁タレが乗っても大丈夫でしょうか？
ちなみにＺ１０００若しくはＦＺ-１に乗りたいと考えてます。
湘南在住で伊豆あたりをのんびりツーリングが主体です。
大型のがトルクあって楽だよ
>>528
大型二輪免許を持ってるなら、別に乗ってもかまわないが
そのタイプはノンビリとツーリングという用途には薦めないぞ。
ノンビリ乗るなら、低速域や巡航で楽しいバイクを選ぼう。
パワーでナンボ、曲げてナンボ系のバイクでは
なかなかノンビリとは走れない。
大型二輪免許を持ってるなら、別に乗ってもかまわないが
そのタイプはノンビリとツーリングという用途には薦めないぞ。
ノンビリ乗るなら、低速域や巡航で楽しいバイクを選ぼう。
パワーでナンボ、曲げてナンボ系のバイクでは
なかなかノンビリとは走れない。
531 ：７７４ＲＲ：2010/06/07(月) 23:34:37 ID:zeFT0+rw
燃費が良くなる。
大型でもアクセル開けなきゃ原付より遅い
高速道路は排気量が大きいほうが速度が低く感じる
高速道路は排気量が大きいほうが速度が低く感じる
534 ：481：2010/06/08(火) 00:23:43 ID:LO1JvUE9
亀レスすいません ご教授ありがとうございます
素直に新車買います
新車を買うとして、下駄と割り切ってV125を買うか、趣味をかねてマジェスティ125を買うか悩んでます
将来的に車を購入するとしたら、どっちが幸せですかね？
個人的にはマジェスティが良いんですが車を買ったら使い勝手はどう考えてもv125に軍配が上がるんですよね…
シグナスは下駄には高いし自分の趣味には合わない
リードは中国製で、125ccなら欲しかった ＥＸになってフロントボックスの容量低下 次期に購入予定のogk VALERが入るかわからん
っことで購入圏外に考えてます
収納性はシグナス リードだろって話に矛盾しますがそこは箱で稼ぎます
わがままですいません ご意見頂戴させてください
素直に新車買います
新車を買うとして、下駄と割り切ってV125を買うか、趣味をかねてマジェスティ125を買うか悩んでます
将来的に車を購入するとしたら、どっちが幸せですかね？
個人的にはマジェスティが良いんですが車を買ったら使い勝手はどう考えてもv125に軍配が上がるんですよね…
シグナスは下駄には高いし自分の趣味には合わない
リードは中国製で、125ccなら欲しかった ＥＸになってフロントボックスの容量低下 次期に購入予定のogk VALERが入るかわからん
っことで購入圏外に考えてます
収納性はシグナス リードだろって話に矛盾しますがそこは箱で稼ぎます
わがままですいません ご意見頂戴させてください
どっちでもいいよ
そんなにかわらないよ
そんなにかわらないよ
>>528
Ｚ１０００とかＦＺ-１はやめた方がいいと思う。
V-TEC入ったCB400の2.5倍の激しさのエンジンだと思えばいい。
VFR(800)とかどうだろうか？
100km/hがものすごく快適な速度になるよ。
Ｚ１０００とかＦＺ-１はやめた方がいいと思う。
V-TEC入ったCB400の2.5倍の激しさのエンジンだと思えばいい。
VFR(800)とかどうだろうか？
100km/hがものすごく快適な速度になるよ。
538 ：481：2010/06/08(火) 00:35:50 ID:LO1JvUE9
>>528
まずはレンタルバイクで試してみれば?
CB400SFで100km/hが怖いというならZ1000でも怖いと思うが…
あとは>>533がいうようにきちんとライディングジャケットやプロテクターの装備をすることだ
まさか半ヘルで乗ってたりしないよな?
まずはレンタルバイクで試してみれば?
CB400SFで100km/hが怖いというならZ1000でも怖いと思うが…
あとは>>533がいうようにきちんとライディングジャケットやプロテクターの装備をすることだ
まさか半ヘルで乗ってたりしないよな?
教えて下さい。
現在、ｴｲﾌﾟ50に乗っています。
小型免許を取得したので排気量ｱｯﾌﾟを考えています。
ｴｲﾌﾟは100ccも出ているので、ﾔﾌｵｸでｴﾝｼﾞﾝを探しているのですが…。
ｴﾝｼﾞﾝを載せ変える場合、現在のｴﾝｼﾞﾝ番号を廃車にして、
100ccのｴﾝｼﾞﾝ番号で登録し直すんですよね？
その場合、100ccｴﾝｼﾞﾝがまだ登録されたままだったり、
ｴﾝｼﾞﾝ番号が無かったり、盗難車だった場合はどうなりますか？
役所で「ｴﾝｼﾞﾝが壊れたので、ついでに排気量ｱｯﾌﾟしました」
と言っただけでｴﾝｼﾞﾝ番号等は聞かれない(記載しない？)のでしょうか？
この場合、載せ変え後に検問等で警察官に調べられたら、
ｴﾝｼﾞﾝ番号が書類と違うので、違反または逮捕されてしまうのでしょうか？
現在、ｴｲﾌﾟ50に乗っています。
小型免許を取得したので排気量ｱｯﾌﾟを考えています。
ｴｲﾌﾟは100ccも出ているので、ﾔﾌｵｸでｴﾝｼﾞﾝを探しているのですが…。
ｴﾝｼﾞﾝを載せ変える場合、現在のｴﾝｼﾞﾝ番号を廃車にして、
100ccのｴﾝｼﾞﾝ番号で登録し直すんですよね？
その場合、100ccｴﾝｼﾞﾝがまだ登録されたままだったり、
ｴﾝｼﾞﾝ番号が無かったり、盗難車だった場合はどうなりますか？
役所で「ｴﾝｼﾞﾝが壊れたので、ついでに排気量ｱｯﾌﾟしました」
と言っただけでｴﾝｼﾞﾝ番号等は聞かれない(記載しない？)のでしょうか？
この場合、載せ変え後に検問等で警察官に調べられたら、
ｴﾝｼﾞﾝ番号が書類と違うので、違反または逮捕されてしまうのでしょうか？
そういう質問するような奴は素直にApe100に乗り換えた方が酔い。
>>541
そうなんですけどね…。
少しイジッたり、ﾀﾝｸを塗装したりしてたら愛着がわいてしまって…
なのでｴﾝｼﾞﾝだけ100ccに変更しようと思いまして。
耐久性を考えて、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟよりも載せ変えを選びました。
そうなんですけどね…。
少しイジッたり、ﾀﾝｸを塗装したりしてたら愛着がわいてしまって…
なのでｴﾝｼﾞﾝだけ100ccに変更しようと思いまして。
耐久性を考えて、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟよりも載せ変えを選びました。
原付の登録は地域によって大きく違いますので一概には言えません。
簡単なところもあれば非常に面倒なところもあります。
そして盗難エンジンかも、という事ですがそんな疑いのあるエンジンを買う時点で人としてアウトです。
あと盗難品の登録に関わる話題はこういった場所ではすべきではありませんので誰も答えません。
出所のしっかりしたエンジンを買うかボアアップしましょう。
簡単なところもあれば非常に面倒なところもあります。
そして盗難エンジンかも、という事ですがそんな疑いのあるエンジンを買う時点で人としてアウトです。
あと盗難品の登録に関わる話題はこういった場所ではすべきではありませんので誰も答えません。
出所のしっかりしたエンジンを買うかボアアップしましょう。
先日妙な事が有ったので教えて下さい。
片側二車線の高速の右側をSSで流してたらパトが後ろか近づきこちらを追い抜いて
（サイレンは聞こえなかった）、パト後部の電光掲示板が、”交通違反→左に拠れ”と
表示されてたので減速してたらしばらくすると”交通違反→取締中”に切り替わり
そのまま通りすぎて行ってしまいました。（スピードは１２０くらいだったと思います。）
これって何が考えられますかね？
１、追跡車両を間違えた
２、軽微な違反だったので見逃した
３、スピード違反で取り締まろうとしたが、測定した結果ではスピード違反で
捕まえる事が出来ず仕方なく素通りした
４、後日違反の書類が届く
４５その他
片側二車線の高速の右側をSSで流してたらパトが後ろか近づきこちらを追い抜いて
（サイレンは聞こえなかった）、パト後部の電光掲示板が、”交通違反→左に拠れ”と
表示されてたので減速してたらしばらくすると”交通違反→取締中”に切り替わり
そのまま通りすぎて行ってしまいました。（スピードは１２０くらいだったと思います。）
これって何が考えられますかね？
１、追跡車両を間違えた
２、軽微な違反だったので見逃した
３、スピード違反で取り締まろうとしたが、測定した結果ではスピード違反で
捕まえる事が出来ず仕方なく素通りした
４、後日違反の書類が届く
４５その他
546 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 06:36:16 ID:xA7DhuE5
547 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 07:11:43 ID:2k/ybVWs
２ちゃんねるを携帯からみると、画像広告が入ってから重くてたまらないんですがなんとかなりませんか。
548 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 07:29:00 ID:UogjUygb
549 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 08:14:57 ID:xA7DhuE5
>>547
読み込み中にclearボタン押して読み込みをキャンセルさせちまってるわ
>>548
走行帯違反を忘れてたわ
左車線がガラ空きの場合、右車線を距離にして1キロ走る前に捕まる事があるらしいな。
読み込み中にclearボタン押して読み込みをキャンセルさせちまってるわ
>>548
走行帯違反を忘れてたわ
左車線がガラ空きの場合、右車線を距離にして1キロ走る前に捕まる事があるらしいな。
>>543
登録は地域によって違うんですね。勉強になりました。
盗難ｴﾝｼﾞﾝかも～と言うのはﾔﾌｵｸに出品されている物です。
では、ｴﾝｼﾞﾝ番号があれば登録に問題ないと言う事でしょうか？
やっぱりﾎﾞｱｱｯﾌﾟの方が楽なのでしょうかね…。
登録は地域によって違うんですね。勉強になりました。
盗難ｴﾝｼﾞﾝかも～と言うのはﾔﾌｵｸに出品されている物です。
では、ｴﾝｼﾞﾝ番号があれば登録に問題ないと言う事でしょうか？
やっぱりﾎﾞｱｱｯﾌﾟの方が楽なのでしょうかね…。
トライクってメットいるの？
去年の九月に着用義務化したんだっけ？
去年の九月に着用義務化したんだっけ？
552 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 09:04:39 ID:dhxuVklo
いらないよ。
昨日ノーヘルで走ってる子みたし。
昨日ノーヘルで走ってる子みたし。
何度もすみません。
ただいま役所に問い合わせ致しました。
私の地域では、排気量変更の際にｴﾝｼﾞﾝ番号等は必要ないと言われました。
だからと言って怪しいｴﾝｼﾞﾝは買いません。
レス汚しすみませんでした。
ただいま役所に問い合わせ致しました。
私の地域では、排気量変更の際にｴﾝｼﾞﾝ番号等は必要ないと言われました。
だからと言って怪しいｴﾝｼﾞﾝは買いません。
レス汚しすみませんでした。
>>551
それはたぶん、「曲がるときに車体が傾く三輪」じゃない？
MP3とかそういうやつはたしかに扱いが二輪と同じになってるので
ヘルメット義務があるよ。
そうじゃなくて車体が傾かない三輪はまだ着用義務はない。
これがたぶんいわゆるひとつのトライク。
それはたぶん、「曲がるときに車体が傾く三輪」じゃない？
MP3とかそういうやつはたしかに扱いが二輪と同じになってるので
ヘルメット義務があるよ。
そうじゃなくて車体が傾かない三輪はまだ着用義務はない。
これがたぶんいわゆるひとつのトライク。
>>553
勘違いしてるようだが、原付の登録制度は盗難や偽造を考えた
制度でなく、納税制度でしかないので、悪い言い方をすれば
盗難車両を普通に登録も出来るし禁止もされていない。
盗んだとか、所有権は別次元の話で登録や所持には規制がないから
もう一つ、盗品を、盗品と知らずに入手すると「善意の第三者」として
その盗品の所有も所持も違法性がない。
ただし、盗品であることや所有者が明らかになっった場合は、所有者の
意思にしたがって返却をしないとならないが、その場合は入手コストほか
妥当な経費は支払いを受けられる（所有者は買い取らないとならない）
買った値段で売れば良いだけ。
多くの初秋者は所有権を放棄して買い戻さない。
あなたが「この盗品を買ってください」という泥棒市場から買うので
なければ、それが盗品だろうと盗掘された物だろうと法的には関係ない
勘違いしてるようだが、原付の登録制度は盗難や偽造を考えた
制度でなく、納税制度でしかないので、悪い言い方をすれば
盗難車両を普通に登録も出来るし禁止もされていない。
盗んだとか、所有権は別次元の話で登録や所持には規制がないから
もう一つ、盗品を、盗品と知らずに入手すると「善意の第三者」として
その盗品の所有も所持も違法性がない。
ただし、盗品であることや所有者が明らかになっった場合は、所有者の
意思にしたがって返却をしないとならないが、その場合は入手コストほか
妥当な経費は支払いを受けられる（所有者は買い取らないとならない）
買った値段で売れば良いだけ。
多くの初秋者は所有権を放棄して買い戻さない。
あなたが「この盗品を買ってください」という泥棒市場から買うので
なければ、それが盗品だろうと盗掘された物だろうと法的には関係ない
近々同僚と日帰りツーリングに行きます。お互いツーキングはしてますがツーリングは初めてです。
この時期オススメの場所(関東)教えて下さい。ツーリング目的は｢日ごろのストレスをまったり走って忘れようぜ｣です。峠とか攻めたりはしません。というか出来ません。
まだ決まってませんが朝10時～4時位の予定です。どうか宜しくお願いします。
この時期オススメの場所(関東)教えて下さい。ツーリング目的は｢日ごろのストレスをまったり走って忘れようぜ｣です。峠とか攻めたりはしません。というか出来ません。
まだ決まってませんが朝10時～4時位の予定です。どうか宜しくお願いします。
>>557
出発地が茨城と神奈川じゃ結構違うんだが？ツーキングって何？
出発地が茨城と神奈川じゃ結構違うんだが？ツーキングって何？
>>558
通勤グ。毎朝通勤でバイク乗ってる。
つまりサンデーライダーではなく運転に関してはそれなりに経験および
ストレスがあるということを示すために書いたものと思われる。
>>557
俺個人は近場で伊香保温泉や草津はどうかと思う。理由として
・高速をピューん！でも長すぎると飽きるし。いい距離じゃないかと
・道がわかりやすくて迷いにくい。
・海方面は走るのは楽しいけど意外となんにもない？
・日中は暑い！涼しい山方面が俺は好き！
ま、ド定番だけどどうかな。
ちなみに。この時期は朝は7時出発とかがいいよ。
日が昇ると暑くなるし混む。早すぎて時間潰すなんて時も目的地に近い
SAでマターリとかにするといいんじゃないかな。
当然帰りも早い。昼杉には帰路に付くくらいの算段でどうだろう。
（大抵それより一時間は遅れる）
通勤グ。毎朝通勤でバイク乗ってる。
つまりサンデーライダーではなく運転に関してはそれなりに経験および
ストレスがあるということを示すために書いたものと思われる。
>>557
俺個人は近場で伊香保温泉や草津はどうかと思う。理由として
・高速をピューん！でも長すぎると飽きるし。いい距離じゃないかと
・道がわかりやすくて迷いにくい。
・海方面は走るのは楽しいけど意外となんにもない？
・日中は暑い！涼しい山方面が俺は好き！
ま、ド定番だけどどうかな。
ちなみに。この時期は朝は7時出発とかがいいよ。
日が昇ると暑くなるし混む。早すぎて時間潰すなんて時も目的地に近い
SAでマターリとかにするといいんじゃないかな。
当然帰りも早い。昼杉には帰路に付くくらいの算段でどうだろう。
（大抵それより一時間は遅れる）
>>559
ありがとうございます。前日の仕事がお互いに深夜1時まで残業確定なので出発時間がちょっと遅めなのです。素晴らしいプランありがとうございます。保存して次の機会か家族旅行に必ず使わせて頂きます。
利根水郷ラインと房総半島も魅力的です！Googleマップ見ながら相談してみます。
追加で相談ですが妻、子持ちで小遣いも少ないです。せっかくのツーリングなので安くてオススメのご当地のB級グルメも教えて頂けたら幸いです。
ありがとうございます。前日の仕事がお互いに深夜1時まで残業確定なので出発時間がちょっと遅めなのです。素晴らしいプランありがとうございます。保存して次の機会か家族旅行に必ず使わせて頂きます。
利根水郷ラインと房総半島も魅力的です！Googleマップ見ながら相談してみます。
追加で相談ですが妻、子持ちで小遣いも少ないです。せっかくのツーリングなので安くてオススメのご当地のB級グルメも教えて頂けたら幸いです。
通勤グね。初めて聞いた。
房総半島南下して東京湾フェリー乗って三浦鎌倉江ノ島。
渋滞するけど俺はフェリー乗るの好き。
房総半島南下して東京湾フェリー乗って三浦鎌倉江ノ島。
渋滞するけど俺はフェリー乗るの好き。
わざわざ船橋から来るほどじゃないんだぜと三浦人が言ってみる
パソコンが年々重くなってきて、今や壊れてるぐらいの勢いで遅いんですが
古いパソコンにありがちなことですか？
最新の速いパソコンと何が違うのでしょうか？
ちなみに光回線です。
古いパソコンにありがちなことですか？
最新の速いパソコンと何が違うのでしょうか？
ちなみに光回線です。
>>565
それを言ったらどこにもツーリング行けなくなるだろw
>>566
Windowsは雑巾のようなもの
使ってると洗ってもどんどん薄汚れてくる（ゴミが貯まる）
徹底的なクリーンアップをしても新品同様にはならない
だが、OSをクリーンインストールしたら随分改善はされる
（漂白剤にドブ漬けしたら綺麗になるような感じ）
しかし布地（ハードウェア）は痛んでいるので綺麗になってもそれなり
最新のPCとの違いはCPUの処理速度もだが、
体感にモロに効くのはメモリの容量とHDDの転送速度が段違いに速い
それを言ったらどこにもツーリング行けなくなるだろw
>>566
Windowsは雑巾のようなもの
使ってると洗ってもどんどん薄汚れてくる（ゴミが貯まる）
徹底的なクリーンアップをしても新品同様にはならない
だが、OSをクリーンインストールしたら随分改善はされる
（漂白剤にドブ漬けしたら綺麗になるような感じ）
しかし布地（ハードウェア）は痛んでいるので綺麗になってもそれなり
最新のPCとの違いはCPUの処理速度もだが、
体感にモロに効くのはメモリの容量とHDDの転送速度が段違いに速い
568 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 15:30:26 ID:vWetVglc
乗りだし45でRVF400最終型って赤男爵で買えますかね？
万が一買えた場合、皆様の想像で構わないので状態を想像して教えて下さい（笑）
例えば距離はいくつくらいで～傷がこことここ、エンジン状態良好みたいな感じです。
万が一買えた場合、皆様の想像で構わないので状態を想像して教えて下さい（笑）
例えば距離はいくつくらいで～傷がこことここ、エンジン状態良好みたいな感じです。
無理。
というか、その金額にマトモなものを期待するほうがどーかしてる。
というか、その金額にマトモなものを期待するほうがどーかしてる。
>>568
RVF400で45万・・・自走不能の部品取り用鉄屑？
または買って自宅まで乗って帰る間に止まってそれっきり
プラグが特殊でもう部品ないし、外装がABSじゃないので劣化して割れてるし
レギュレータと熱処理に持病があって焼付済の廃車ならそんな値段じゃね
RVF400で45万・・・自走不能の部品取り用鉄屑？
または買って自宅まで乗って帰る間に止まってそれっきり
プラグが特殊でもう部品ないし、外装がABSじゃないので劣化して割れてるし
レギュレータと熱処理に持病があって焼付済の廃車ならそんな値段じゃね
250cc2ストレプリカでオススメありますか？
できればまだ純正部品に欠品がないようなやつがいいんですが…
できればまだ純正部品に欠品がないようなやつがいいんですが…
モタード車にFRPのフロントフェンダーを取り付けています。
出先の駐車場に止めている時に誰かが上から力をかけたみたいでステムにネジ止めしている部分が割れてしまいました。
ひどい所はボルトの頭の分むしり取られた様になったり、完全に欠損しているのではなくネジを通す穴部分がめくれた様になっています。
こういった場合FRPの補修キット等を使い裏側からFRPを張って、表側はパテ盛りすればいいのでしょうか？
出先の駐車場に止めている時に誰かが上から力をかけたみたいでステムにネジ止めしている部分が割れてしまいました。
ひどい所はボルトの頭の分むしり取られた様になったり、完全に欠損しているのではなくネジを通す穴部分がめくれた様になっています。
こういった場合FRPの補修キット等を使い裏側からFRPを張って、表側はパテ盛りすればいいのでしょうか？
>>573
無い
もうそこらへんは「旧車」と考えて、
それなりの付き合いをしていくつもりでないと無理
強いて言えばNSRがタマ数が多かったので、
程度のいいヤツを一台、
部品取りを数台持っておく、ぐらいのつもりで。
無い
もうそこらへんは「旧車」と考えて、
それなりの付き合いをしていくつもりでないと無理
強いて言えばNSRがタマ数が多かったので、
程度のいいヤツを一台、
部品取りを数台持っておく、ぐらいのつもりで。
>>574
程度による。
基本は破損部を削ったりして（必要が有れば）樹脂を浸透させ、
さらにシートを重ね貼り（裏側）なんかして補強しながら補修
これはすべてFRPの補修で。
パテというのは最終的に磨き込んで凹凸を埋める程度に使い
機材の構造上の修復には使わない。
塗装前に表面をなめらかに補修するコンシーラーみたいなもの
程度による。
基本は破損部を削ったりして（必要が有れば）樹脂を浸透させ、
さらにシートを重ね貼り（裏側）なんかして補強しながら補修
これはすべてFRPの補修で。
パテというのは最終的に磨き込んで凹凸を埋める程度に使い
機材の構造上の修復には使わない。
塗装前に表面をなめらかに補修するコンシーラーみたいなもの
577 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 17:31:07 ID:vWetVglc
RVF400を質問した者です。結構厳しいですね････
RVF400最終型のいいタマを買うにはいくらくらい必要なのでしょうか？
RVF400最終型のいいタマを買うにはいくらくらい必要なのでしょうか？
578 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 17:32:08 ID:m3oOptSF
こないだ２輪免許取ったんだけどさ、大手のレッドバロンやらバイク王では
買わない方がいいってのはガチ？
買わない方がいいってのはガチ？
>>577
Gooなんかで見てると5～60万ぐらいが相場
そっから諸経費がかかる（10万ぐらいか？）
>>578
親切スレとか購入スレでよく言われているのが、
「初心者ほど新車を買っておけ」という意見が多い。
中古はどんなトラブルを抱えているかわからないし、
それを見抜く事が初心者には難しい。
でもって。
新車だったら別にレッドバロンでも問題ない。
バイク王は…前オーナーの怨念がこもってそうで…ｗ
Gooなんかで見てると5～60万ぐらいが相場
そっから諸経費がかかる（10万ぐらいか？）
>>578
親切スレとか購入スレでよく言われているのが、
「初心者ほど新車を買っておけ」という意見が多い。
中古はどんなトラブルを抱えているかわからないし、
それを見抜く事が初心者には難しい。
でもって。
新車だったら別にレッドバロンでも問題ない。
バイク王は…前オーナーの怨念がこもってそうで…ｗ
580 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 18:02:01 ID:m3oOptSF
>>579
なるほど、じゃあバイクに詳しい奴が同伴なら中古でも問題ないってことか？
なるほど、じゃあバイクに詳しい奴が同伴なら中古でも問題ないってことか？
>>580
本当に詳しいヤツならいいかもしれんが、
「バイクに詳しい先輩」はダメだぞw
まぁ、冗談はさておき、
バイク屋で商売やってる人間でも中古にあるトラブルは本当に見抜くのが難しい。
なのでそこいらへんも含めて、
若干バクチとして中古を買うのならアリ。
バロンとかは買ってすぐにかかるような消耗品
（タイヤとかブレーキパッドとか）は、摩耗していたら新品に交換して販売するし。
金をケチって初心者が個人売買とかヤフオクに手をだすのは論外。
これは本当に安物買いの銭失いを地で行く事が多いので。
本当に詳しいヤツならいいかもしれんが、
「バイクに詳しい先輩」はダメだぞw
まぁ、冗談はさておき、
バイク屋で商売やってる人間でも中古にあるトラブルは本当に見抜くのが難しい。
なのでそこいらへんも含めて、
若干バクチとして中古を買うのならアリ。
バロンとかは買ってすぐにかかるような消耗品
（タイヤとかブレーキパッドとか）は、摩耗していたら新品に交換して販売するし。
金をケチって初心者が個人売買とかヤフオクに手をだすのは論外。
これは本当に安物買いの銭失いを地で行く事が多いので。
>>580
あとバロン擁護ってワケではないが、
バロンは下取りする時に結構厳しい自社基準の査定基準があるので、
昔はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったが今は結構しっかりとしている。
…逆にバロンで
「これは掘り出し物？」って値段の中古車は、
本当にボロである可能性が高い。
相場近辺の中古車であれば、ハズレは引きにくいと思う。
あとバロン擁護ってワケではないが、
バロンは下取りする時に結構厳しい自社基準の査定基準があるので、
昔はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったが今は結構しっかりとしている。
…逆にバロンで
「これは掘り出し物？」って値段の中古車は、
本当にボロである可能性が高い。
相場近辺の中古車であれば、ハズレは引きにくいと思う。
>>バイクに詳しい奴が同伴なら中古でも問題ないってことか？
違う。どうせトラブルは見抜けない。
トラブルに遭遇したときに「自分で」対処できないなら、中古はやめとけって話。
違う。どうせトラブルは見抜けない。
トラブルに遭遇したときに「自分で」対処できないなら、中古はやめとけって話。
ああ、でも中古車を見るときは友人を連れて行くと良いわな。
チェックする場所ってホントに人によって全然違う。
指摘箇所が増えればそれだけ店員から、その車両の注意点が引き出せるし。
チェックする場所ってホントに人によって全然違う。
指摘箇所が増えればそれだけ店員から、その車両の注意点が引き出せるし。
初心者は小さい個人店で買うよりバロンみたいな大型店のほうが安心。
バイク王は買い取りメインであって販売は小規模。
>>573
アプリリアのRS250が一番最後まで売ってたから
部品もあるんじゃないかなぁと予想。でも外車だからねぇ。
>>580
プロの整備士やそれに準ずる人なら安心だが
バイク歴10年程度の素人は逆に危険
バイク王は買い取りメインであって販売は小規模。
>>573
アプリリアのRS250が一番最後まで売ってたから
部品もあるんじゃないかなぁと予想。でも外車だからねぇ。
>>580
プロの整備士やそれに準ずる人なら安心だが
バイク歴10年程度の素人は逆に危険
フレームさえ曲がってなけりゃどうとでもなる罠
バンバンからGPZ1100に乗り換えするかもなんですが
慣れるまでの注意点はなんでしょうか？ローシートって出てますか？
怖くて怖くて・・
慣れるまでの注意点はなんでしょうか？ローシートって出てますか？
怖くて怖くて・・
>>586
金が有ればな
金が有ればな
金が有ればフレーム曲がってても問題無いだろう。
金があるなら新車買った方が（ｒｙ
591 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 19:27:26 ID:fzACuDyy
金があって修理工場の経営者になれば切った貼ったもやりたい放題。
まぁ中古車を買おうという初心者は大概金がないから中古車を求めてるわけだ
中古車購入は車や家電製品の中古と違って、バイクは消耗品の塊だからかなり率の悪いギャンブルで
アタリを引けばそのまま何年も乗れるが、ハズレを引くと新車買うより数倍金がかかる。
問題は安ければ安いほどハズレを引く可能性が跳ね上がるので予算のラインが難しいと言う事だ
中古車購入は車や家電製品の中古と違って、バイクは消耗品の塊だからかなり率の悪いギャンブルで
アタリを引けばそのまま何年も乗れるが、ハズレを引くと新車買うより数倍金がかかる。
問題は安ければ安いほどハズレを引く可能性が跳ね上がるので予算のラインが難しいと言う事だ
594 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 20:15:01 ID:mAR45m2L
>>594
スズキから出ているアドレスＶ１２５だと思われ
スズキから出ているアドレスＶ１２５だと思われ
596 ：５９４：2010/06/08(火) 20:17:17 ID:mAR45m2L
差し支えなかったらメットの種類やメーカーも教えてください
この画質でメットがわかったらエスパーと思われる
大体目星はついたけど画像から強烈な霊気を感じるのでやめた
>>598
すげぇなお前ｗ
すげぇなお前ｗ
601 ：５９４：2010/06/08(火) 20:33:44 ID:mAR45m2L
情報どうもありがとうございます。
尚、参考までに車体後方の写真も載せておきます。
これで車種は判別できますでしょうか？
http://www.rupan.net/uploader/download/1275996759.JPG
尚、参考までに車体後方の写真も載せておきます。
これで車種は判別できますでしょうか？
http://www.rupan.net/uploader/download/1275996759.JPG
鍵付きって持ち主どこ行ったんだよ。つーか事故現場か？あと消火栓の近くにとめんなｗ
>>601
だからＫＹＭＣＯ社の（ｒｙ
だからＫＹＭＣＯ社の（ｒｙ
キーが刺さったまんまだな…。
605 ：５９４：2010/06/08(火) 20:39:46 ID:mAR45m2L
いえ、これはとあるサイトで（ニコ生のようなもの）配信している人を
スネークし自宅付近の住所等を写真で撮って自慢げに晒していたのですが、
間違って自分のバイクを晒したらしく逆スネークされてるのです
スネークし自宅付近の住所等を写真で撮って自慢げに晒していたのですが、
間違って自分のバイクを晒したらしく逆スネークされてるのです
>>598
脇が甘ーい！
車種探索能力にもうすこし磨きを掛けようぞ。
…ま、あれだ、ヘッドライト部形状に激しく違和感を覚えたので調べてみた。
>>605
こいつはな、台湾スズキのアドレスZ125(AddressZ125)ってやつだ。
日本のスズキからは正式に発売されているわけではなく、
製造している台湾からの平行輸入車になる。
ちなみに日本で普通に売られている物はアドレスV125/G。フロントのカウル形状他が異なる。
平行物だから、タマ数は少ないはず。
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/address_z/index.htm
そういうことだ。
脇が甘ーい！
車種探索能力にもうすこし磨きを掛けようぞ。
…ま、あれだ、ヘッドライト部形状に激しく違和感を覚えたので調べてみた。
>>605
こいつはな、台湾スズキのアドレスZ125(AddressZ125)ってやつだ。
日本のスズキからは正式に発売されているわけではなく、
製造している台湾からの平行輸入車になる。
ちなみに日本で普通に売られている物はアドレスV125/G。フロントのカウル形状他が異なる。
平行物だから、タマ数は少ないはず。
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/address_z/index.htm
そういうことだ。
ラジエターホースが転倒で破れてしまい
水を買うためにコンビニに向かっている途中にオーバーヒートのランプが点いたので
即エンジンをとめましたが、これでも軽い焼きつきやエンジンに諸々のダメージは有るのでしょうか？
あとメーカーは警告ランプが点く温度に安全マージンは見ていますか？（水はほとんど空でした）
オイルは帰ってすぐに交換しました
水を買うためにコンビニに向かっている途中にオーバーヒートのランプが点いたので
即エンジンをとめましたが、これでも軽い焼きつきやエンジンに諸々のダメージは有るのでしょうか？
あとメーカーは警告ランプが点く温度に安全マージンは見ていますか？（水はほとんど空でした）
オイルは帰ってすぐに交換しました
>>608
有難うございます
車種はＫＬＸ２５０です
今のところパワーダウンは出ていませんしヘッドガスケットも綺麗にはまっています
しかし高回転から異音がするようになったような？
気のせいだと思いたいです・・・買ってまだ３ヶ月だし
有難うございます
車種はＫＬＸ２５０です
今のところパワーダウンは出ていませんしヘッドガスケットも綺麗にはまっています
しかし高回転から異音がするようになったような？
気のせいだと思いたいです・・・買ってまだ３ヶ月だし
>>613
乗ってるときも押してあるいているときもまたがってスタンドを払うときも一挙一投足全部。
バンバン200と同じつもりでアクセル一気に開けば暴走して投げ出されて後続車に轢かれて重傷。
バンバン200と同じつもりでブレーキを一気にかければフロントロックして投げ出されて後続車に轢かれて重傷。
乗ってるときも押してあるいているときもまたがってスタンドを払うときも一挙一投足全部。
バンバン200と同じつもりでアクセル一気に開けば暴走して投げ出されて後続車に轢かれて重傷。
バンバン200と同じつもりでブレーキを一気にかければフロントロックして投げ出されて後続車に轢かれて重傷。
GPZ1100
それはあまりに取り回し重すぎて俺が買うの止めたバイク
それはあまりに取り回し重すぎて俺が買うの止めたバイク
617 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:43:02 ID:m3oOptSF
>>585
＞プロの整備士やそれに準ずる人なら安心だが
バイク歴10年程度の素人は逆に危険
ってマジか！！おいおい中古バイクギャンブルすぎるなｗｗｗ
んじゃやっぱ新車がお勧めってことか・・
んでお前ら初バイクは何だったの？買う決め手はやっぱ外見かい？
＞プロの整備士やそれに準ずる人なら安心だが
バイク歴10年程度の素人は逆に危険
ってマジか！！おいおい中古バイクギャンブルすぎるなｗｗｗ
んじゃやっぱ新車がお勧めってことか・・
んでお前ら初バイクは何だったの？買う決め手はやっぱ外見かい？
みなさんあざっすです。
買い替えでなくて、オーナーが引っ越しで所持できなくなり「金になっても売りたくない。知っている人に乗ってほしい」
ということで無償でいただく形になりそうなのです。
低身長故、ガクブルです。ライテクなんかまったくないんで
買い替えでなくて、オーナーが引っ越しで所持できなくなり「金になっても売りたくない。知っている人に乗ってほしい」
ということで無償でいただく形になりそうなのです。
低身長故、ガクブルです。ライテクなんかまったくないんで
XR250に乗ってます
純正品のスプロケは13丁40丁でチェーンは104Ｌです。
これを13丁46丁にした場合チェーンは110Lあれば足りるでしょうか？
純正品のスプロケは13丁40丁でチェーンは104Ｌです。
これを13丁46丁にした場合チェーンは110Lあれば足りるでしょうか？
まともに走らなくなるから純正セットの13T・40T・104で十分
>>619
古いチェーンを当ててみれば、何コマ足りないか解るよ。
古いチェーンを当ててみれば、何コマ足りないか解るよ。
オフロード関係のライテクスレは無いのですか?
オフロード総合でいいよ
625 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 22:55:13 ID:UogjUygb
GPZ1100だったらバーハンドルキット組んでハンドル位置を上げると取り回しも街乗りも楽になるよ。
ま、車重に関しては馴れる以外にはないけどね。
ま、車重に関しては馴れる以外にはないけどね。
レスありがとうございました！
Ｚ１０００かＦＺ１のみに目がいっており、ツアラーなど他のバイクに目がいってなかったので
バイク検討のいい機会になりました。
もういちど自分のバイクスタイルを考えてバイクを選んでいきたいと思います。
Ｚ１０００かＦＺ１のみに目がいっており、ツアラーなど他のバイクに目がいってなかったので
バイク検討のいい機会になりました。
もういちど自分のバイクスタイルを考えてバイクを選んでいきたいと思います。
>>619
おう…そいつは現物合わせだ。
すまん、予想は出来てもそれが外れると痛手になる事を重々承知しているので、何も言わない。
>>621氏のご意見同様、旧チェーンで検討つける事をお勧めする。
まあ、林道なりコースなりの専用車両にするのだろう(そうでなければ46Tなど選択しないからな)。
チェーンガイドだけ気をつけてくれい。
おう…そいつは現物合わせだ。
すまん、予想は出来てもそれが外れると痛手になる事を重々承知しているので、何も言わない。
>>621氏のご意見同様、旧チェーンで検討つける事をお勧めする。
まあ、林道なりコースなりの専用車両にするのだろう(そうでなければ46Tなど選択しないからな)。
チェーンガイドだけ気をつけてくれい。
628 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:09:45 ID:uVcEPKNZ
ＳＶ４００Ｓを中古で購入しました。
メンテナンス等はどんなことをすればよいでしょうか
メンテナンス等はどんなことをすればよいでしょうか
>>628
まず、汚れたら洗車。
あと、3000kmないしは半年毎にエンジンオイル交換をバイク屋さんに依頼してください。
タイヤの空気圧は、月に一度くらい見て頂けると最高です。
細かい事は購入したお店でいろいろ聞いてください。
まず、汚れたら洗車。
あと、3000kmないしは半年毎にエンジンオイル交換をバイク屋さんに依頼してください。
タイヤの空気圧は、月に一度くらい見て頂けると最高です。
細かい事は購入したお店でいろいろ聞いてください。
>>628
24ヶ月点検すればいいと思うよ
24ヶ月点検すればいいと思うよ
事故りました。
保険の担当が言うには
○直さない
相手保険屋判断の時価が92000円。
ここから過失割合分を引いた額を貰える。
○直す
バイク屋が相手の保険屋に出した修理見積もりが190000円。
本来は時価分しか出ないんだけど、相手がなんちゃら特約に入っているので
直すんであれば19万（過失分引く）出る。
と言われますた。
この場合、相手には「直す」を報告しておいて、実は直さずに金だけ
貰って乗り換えの資金にしても、相手にはバレないのでしょうか？
ちなみに、過失割合は普通は俺2：相手8くらいだそうです。
バイク屋の人が言うには状況からみてちょっとごねれば1：9には
もっていける案件だそうです。
保険の担当が言うには
○直さない
相手保険屋判断の時価が92000円。
ここから過失割合分を引いた額を貰える。
○直す
バイク屋が相手の保険屋に出した修理見積もりが190000円。
本来は時価分しか出ないんだけど、相手がなんちゃら特約に入っているので
直すんであれば19万（過失分引く）出る。
と言われますた。
この場合、相手には「直す」を報告しておいて、実は直さずに金だけ
貰って乗り換えの資金にしても、相手にはバレないのでしょうか？
ちなみに、過失割合は普通は俺2：相手8くらいだそうです。
バイク屋の人が言うには状況からみてちょっとごねれば1：9には
もっていける案件だそうです。
保険金詐欺キタコレ
>>633
立派な保険金詐欺ですよ。
立派な保険金詐欺ですよ。
質問します
カニの話なんですが、カニって何呼吸ですか？
陸に居るカニなんかは、肺呼吸なんでしょうか？
通常海の中に居るカニは、エラ呼吸でしょうか？
カニの話なんですが、カニって何呼吸ですか？
陸に居るカニなんかは、肺呼吸なんでしょうか？
通常海の中に居るカニは、エラ呼吸でしょうか？
カニには肺はないよ
エラ呼吸のみ
陸では泡ブクブクはいて空気吸わせてそれでエラ呼吸してる
エラ呼吸のみ
陸では泡ブクブクはいて空気吸わせてそれでエラ呼吸してる
641 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:37:33 ID:f1wtBaid
お聞かせください、cb1300を購入する予定ですが、マフラーを購入と同時に
注文したいのですが、各々個人差はあると思いますが、それぞれ意見をお聞かせ
下さいませんか？参考にしたいとおもいます、よろしくです。
いい音するヤツないかなー？
注文したいのですが、各々個人差はあると思いますが、それぞれ意見をお聞かせ
下さいませんか？参考にしたいとおもいます、よろしくです。
いい音するヤツないかなー？
>>641 ノーマル最高
>>640
ありがとう！
あいつら陸上でもかなり長い時間滞在出来るから
地球が恐ろしい事になった時は最強かもね！
でもなんかの番組を見てたら、何年後かはイカが
陸上に進出してきて大きさが７～９ｍになって
イルカみたいに超音波で会話しあって地球上最強の生き物になるらしいねｗ
「イカかよｗｗ」って思ったけど
で、２番手は蜘蛛の巨大なヤツらしいね
しかも餌は人間の末裔らしいからビビッた！
スレチすいませんでした
ありがとう！
あいつら陸上でもかなり長い時間滞在出来るから
地球が恐ろしい事になった時は最強かもね！
でもなんかの番組を見てたら、何年後かはイカが
陸上に進出してきて大きさが７～９ｍになって
イルカみたいに超音波で会話しあって地球上最強の生き物になるらしいねｗ
「イカかよｗｗ」って思ったけど
で、２番手は蜘蛛の巨大なヤツらしいね
しかも餌は人間の末裔らしいからビビッた！
スレチすいませんでした
>>645
十数年前に読んだ学習マンガでは、人間が核戦争で滅んでも、オゾン層が破壊され紫外線が降り注ぐようになっても、gkbrのような生物は生き残るのだそうな
十数年前に読んだ学習マンガでは、人間が核戦争で滅んでも、オゾン層が破壊され紫外線が降り注ぐようになっても、gkbrのような生物は生き残るのだそうな
647 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 23:59:52 ID:f1wtBaid
ｃｂはすばらしいバイクですよ、今までホンダのバイクを数々乗り継いできました
歴代CBから引き継がれた技術を凝縮されたバイクです、個人的にノーマルでは
物足りないので、お尋ねいたしました、CB命の私に悪評する訳がありません、
よろしくです。
歴代CBから引き継がれた技術を凝縮されたバイクです、個人的にノーマルでは
物足りないので、お尋ねいたしました、CB命の私に悪評する訳がありません、
よろしくです。
650 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:14:08 ID:lWXboe6s
革ジャン革パンって厚さ何ミリあればいいと思いますか？
プロテクターつけて履く人とかいるんですか？
プロテクターつけて履く人とかいるんですか？
>>645
人間より強力な生物が生まれても増える前に殺すから問題ないよ
人間より強力な生物が生まれても増える前に殺すから問題ないよ
652 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:31:57 ID:9sqSAYZv
購入相談スレがなかったので相談させてください。
現在shadow400乗り。GWにロンツーいったら高速で
スロットル一杯一杯で300km付近（ﾄｰﾀﾙ800km走破）で手首が痛くなってきました。
ロンツー積載だとそうとうひねらないと平均して90km前後は出せないようです。
そこでいま限定解除のために自動車学校通いだしました。
できるだけ遠くに、遠くに、景色たのしみながらとおもうと大型のツアラーで
隼を候補にあげたのですが、どうも維持費（特にタイヤ）がバカにならないようです。
維持費が並で、隼みたいにスタイリッシュで、大型のツアラーで
オススメがあれば参考程度に教えてください。
ちなみに身長164cmです。
現在shadow400乗り。GWにロンツーいったら高速で
スロットル一杯一杯で300km付近（ﾄｰﾀﾙ800km走破）で手首が痛くなってきました。
ロンツー積載だとそうとうひねらないと平均して90km前後は出せないようです。
そこでいま限定解除のために自動車学校通いだしました。
できるだけ遠くに、遠くに、景色たのしみながらとおもうと大型のツアラーで
隼を候補にあげたのですが、どうも維持費（特にタイヤ）がバカにならないようです。
維持費が並で、隼みたいにスタイリッシュで、大型のツアラーで
オススメがあれば参考程度に教えてください。
ちなみに身長164cmです。
>>652
スロットルアシスト
http://www.bike.ne.jp/%28S%28c1gtf0ieh4gqvs45qo5get45%29%29/shopping/detail.aspx?code=183721
↑こういうの使えば？
かなり効果あるよ。
スロットルアシスト
http://www.bike.ne.jp/%28S%28c1gtf0ieh4gqvs45qo5get45%29%29/shopping/detail.aspx?code=183721
↑こういうの使えば？
かなり効果あるよ。
654 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:37:53 ID:9sqSAYZv
>>653
おぉ！これはいい！これも使わせてもらいます。
ただ限定解除の教習はじめたら大型に乗りたくて乗りたくてｗ
乗るのはお金ためて最低でも1年以上先ですが。
それまではこれをつかわせてもらいます。
隼って丁寧にのっても5000kmほどでタイヤ交換、前後で5万くらい
かかるときいたもので・・・できなくはないのですがかなり圧迫されます。
おぉ！これはいい！これも使わせてもらいます。
ただ限定解除の教習はじめたら大型に乗りたくて乗りたくてｗ
乗るのはお金ためて最低でも1年以上先ですが。
それまではこれをつかわせてもらいます。
隼って丁寧にのっても5000kmほどでタイヤ交換、前後で5万くらい
かかるときいたもので・・・できなくはないのですがかなり圧迫されます。
小型限定の解除をする前に400ccのバイク乗っちゃ駄目だよ。
AT限定でも同じように駄目だよ。
大型ツアラーならVFRかな
AT限定でも同じように駄目だよ。
大型ツアラーならVFRかな
656 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:41:35 ID:9sqSAYZv
>>645
水を差すようでアレだけど
9mのイカが骨も無いくせに陸上で体重を支えられるわけがないし
虫も大きくなると運動能力がｶﾞｸｯと落ちるから進化の過程で蹴落とされる気がする
猿の惑星のほうがまだ現実的だと思うよ
>>652
休憩が足りない。自分の体力を過信しないでもっと小まめに休むべき
「疲れた」と感じる前に休めば回復も早い。
水を差すようでアレだけど
9mのイカが骨も無いくせに陸上で体重を支えられるわけがないし
虫も大きくなると運動能力がｶﾞｸｯと落ちるから進化の過程で蹴落とされる気がする
猿の惑星のほうがまだ現実的だと思うよ
>>652
休憩が足りない。自分の体力を過信しないでもっと小まめに休むべき
「疲れた」と感じる前に休めば回復も早い。
659 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:46:11 ID:9sqSAYZv
>>657
結構こまめに休憩したんですよね・・・
50～100km前後で一回。
なかには1時間ほど芝生で昼寝したりも。
まぁ前の晩にまったく眠ってなかったのも一因でしょうが。
あと体力的なものは大して疲れ感じてなかったんですよね。
フルスロットルに近い状態で数百キロ維持することでの
手首の痛みが一番難題です。スロットルに余裕もって
100km前後での巡航ができてロンツー積載でも楽に出せるものとなると
大型を求めてました。
結構こまめに休憩したんですよね・・・
50～100km前後で一回。
なかには1時間ほど芝生で昼寝したりも。
まぁ前の晩にまったく眠ってなかったのも一因でしょうが。
あと体力的なものは大して疲れ感じてなかったんですよね。
フルスロットルに近い状態で数百キロ維持することでの
手首の痛みが一番難題です。スロットルに余裕もって
100km前後での巡航ができてロンツー積載でも楽に出せるものとなると
大型を求めてました。
>>652
ちなみに積載ってどんくらいの大きさのを何キロくらい積んでる？
いや、俺も昔400でツーリングしてたけど90km/hってのはさすがにと
思ったので。車の流れに乗れずに困るってことはなかったよ。
shadow400はこの系統のバイクなんでそうなのかな？？
大型に乗り換えるのももちろんいんだけど、400もあれば結構なツーリングが
出来るってのも知っといてほしい。タイヤだのブレーキパッドだのの消耗は
軽量な400のほうがずいぶん抑えられるはず。その意味では維持費が抑えられる
とも言えなくもないしｗ
何のために大型に乗り換えるのか。一度よく整理してみてはどうだろか？
別に勝手だけど、漠然と「大型」よりも具体的なアドバイス貰えると思う
ちなみにアタシャアンタとほぼ同じ身長ｗ
GPZ900Rって大型を2cmアンコ抜きしたシートで載ってる。体格にもよるけど
なんとかなっとりますぞ？
ちなみに積載ってどんくらいの大きさのを何キロくらい積んでる？
いや、俺も昔400でツーリングしてたけど90km/hってのはさすがにと
思ったので。車の流れに乗れずに困るってことはなかったよ。
shadow400はこの系統のバイクなんでそうなのかな？？
大型に乗り換えるのももちろんいんだけど、400もあれば結構なツーリングが
出来るってのも知っといてほしい。タイヤだのブレーキパッドだのの消耗は
軽量な400のほうがずいぶん抑えられるはず。その意味では維持費が抑えられる
とも言えなくもないしｗ
何のために大型に乗り換えるのか。一度よく整理してみてはどうだろか？
別に勝手だけど、漠然と「大型」よりも具体的なアドバイス貰えると思う
ちなみにアタシャアンタとほぼ同じ身長ｗ
GPZ900Rって大型を2cmアンコ抜きしたシートで載ってる。体格にもよるけど
なんとかなっとりますぞ？
「あー、かーちゃん？オレオレ。事故っちゃってさ、至急金送ってくんないかな？ほら、コンビニにATMできたじゃん」
「んだらことべったまかそことなかいおくなさばうんず？」
「えっ？」
「んだらばすごっすえてらぼかしまえがえが？」
「・・・間違えました」
「んだらことべったまかそことなかいおくなさばうんず？」
「えっ？」
「んだらばすごっすえてらぼかしまえがえが？」
「・・・間違えました」
ああ、ここの494じゃないです。
665 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 00:59:36 ID:9sqSAYZv
>>661
何kgかはわからないけど
サイドバッグにボストンバッグ。シーシーバーにはHD-4（4.5kg）巻きつけ。
着替え3回し、テント(3kg）、シェラフ、ランタン、銀マット、雨具
MP3プレーヤー、洗面用具、マップル、車載工具+ラチェットその他諸々工具。
こんなとこだったでしょうか。出そうとすれば100kmちょいは出せましたが
長い距離は持ちませんでした。一瞬の手首の動きですぐ減速･･･
CB400SBみたいなツアラーだともっといい感じに高速のれるんでしょうが。
何のために大型にのるか・・・ﾊｯ!
御託並べてたけど条件化で検索した際
隼に一目ぼれしたのが一番みたいです。
ただ維持費に愕然としたようですが。
何kgかはわからないけど
サイドバッグにボストンバッグ。シーシーバーにはHD-4（4.5kg）巻きつけ。
着替え3回し、テント(3kg）、シェラフ、ランタン、銀マット、雨具
MP3プレーヤー、洗面用具、マップル、車載工具+ラチェットその他諸々工具。
こんなとこだったでしょうか。出そうとすれば100kmちょいは出せましたが
長い距離は持ちませんでした。一瞬の手首の動きですぐ減速･･･
CB400SBみたいなツアラーだともっといい感じに高速のれるんでしょうが。
何のために大型にのるか・・・ﾊｯ!
御託並べてたけど条件化で検索した際
隼に一目ぼれしたのが一番みたいです。
ただ維持費に愕然としたようですが。
666 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:00:47 ID:9sqSAYZv
あぁあと大きめの風防つけてました。
KLX250に乗っています。エンジンをかけようとセルスイッチを押したらボタンがもげました。
手元にホンダ系のセルスイッチ付きキルスイッチがあるので代わりに取り付けようと思うのですがKLXはスロットルホルダーのワイヤー出口が上側にあります。
ホンダ系のスイッチだと上にキルスイッチがあるのでスロットルホルダーを180度回転させてワイヤー出口を下側に持ってこようかと考えています。
こういった事をしてもワイヤーの取り回しさえ問題なければ大丈夫でしょうか？
手元にホンダ系のセルスイッチ付きキルスイッチがあるので代わりに取り付けようと思うのですがKLXはスロットルホルダーのワイヤー出口が上側にあります。
ホンダ系のスイッチだと上にキルスイッチがあるのでスロットルホルダーを180度回転させてワイヤー出口を下側に持ってこようかと考えています。
こういった事をしてもワイヤーの取り回しさえ問題なければ大丈夫でしょうか？
>>665
ツアラーとして考えるとCBSBやZZR400とかで全然おｋ。どこでもいける。
少なくともその程度の荷物で高速で困ることはないはずだよ。
残念だけどshadowにちょっと要因がある感じかなぁ。
道具としては400でジューブンって書いたけど、隼に惚れちゃったんなら
やっぱ隼を目指すのがいいと思うよ。限度はあるけど好きじゃない車種に
妥協しても町ですれ違うたびにヤな感じして楽しくないよ。
維持費はねぇ。こればっかりはどうしようもないよ。他の大型も今は
タイヤ太いしそんなに大きく変わらんはず。（つまりお安いのはない？）
でも400のタイヤは半額の25000円ってわけでもないし、ここは頑張るしか
ないのではと。
これまた参考になるかな。ウチのタイヤ。ピレリのディアブロってのだけど
8000km以上持ったよ。前後で45000円くらい。今は後継のエンジェルSTっての
履いてる。同じく45000円っくらい。
ツアラーとして考えるとCBSBやZZR400とかで全然おｋ。どこでもいける。
少なくともその程度の荷物で高速で困ることはないはずだよ。
残念だけどshadowにちょっと要因がある感じかなぁ。
道具としては400でジューブンって書いたけど、隼に惚れちゃったんなら
やっぱ隼を目指すのがいいと思うよ。限度はあるけど好きじゃない車種に
妥協しても町ですれ違うたびにヤな感じして楽しくないよ。
維持費はねぇ。こればっかりはどうしようもないよ。他の大型も今は
タイヤ太いしそんなに大きく変わらんはず。（つまりお安いのはない？）
でも400のタイヤは半額の25000円ってわけでもないし、ここは頑張るしか
ないのではと。
これまた参考になるかな。ウチのタイヤ。ピレリのディアブロってのだけど
8000km以上持ったよ。前後で45000円くらい。今は後継のエンジェルSTっての
履いてる。同じく45000円っくらい。
>>667
スイッチ内部に雨水が溜まってスイッチが水没しても良いならその方法で取り付けてください。
スイッチ内部に雨水が溜まってスイッチが水没しても良いならその方法で取り付けてください。
>>652
㍑ならバンディットとか
・もともとお買い得だけど国内仕様なので更にお買い得
・なんか色々ある。息の長いモデルでたぶん熟成されてる
・トルクの鬼 107N・m/3,500rpm
（同クラスのスイフトが 118N・m/4,400rpm）
・でもサーキット走らせてもまぁ走る
あとはDL650とかもかなりツアラーだよ
㍑ならバンディットとか
・もともとお買い得だけど国内仕様なので更にお買い得
・なんか色々ある。息の長いモデルでたぶん熟成されてる
・トルクの鬼 107N・m/3,500rpm
（同クラスのスイフトが 118N・m/4,400rpm）
・でもサーキット走らせてもまぁ走る
あとはDL650とかもかなりツアラーだよ
671 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 05:05:20 ID:kXIVbKNC
ブログのネタにしたいのですが、
フル装備で遊園地のバイク遊具に乗ったら逮捕されるでしょうか？
フル装備で遊園地のバイク遊具に乗ったら逮捕されるでしょうか？
フルフェイスがどうなるかわからん
ジェッペルだったらいいとは思うが
ジェッペルだったらいいとは思うが
忘れてた参考URL貼ります
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5197637
先日新車を買ったとこでワンピースマフラーを
取り付けてもらったんですけど、マフラーやフレームに
薄いキズが結構つけられてて、中でもフレームにに５ミリくらい
なんだけど下地が見えるくらいのキズつけられました。
新車なんでかなり凹んでるんですけどこういうのって
直してもらったり出来るもんなんでしょうか？
それともこういうことはバイクショップではよくあることで
しょうがないんでしょうか？
あとキズ自体小さいので自分で直すとしたらフレーム専用の塗料？
みたいなもので上塗りすればいいんでしょうか？
いろいろと聞いて申し訳ないですけど教えてください
取り付けてもらったんですけど、マフラーやフレームに
薄いキズが結構つけられてて、中でもフレームにに５ミリくらい
なんだけど下地が見えるくらいのキズつけられました。
新車なんでかなり凹んでるんですけどこういうのって
直してもらったり出来るもんなんでしょうか？
それともこういうことはバイクショップではよくあることで
しょうがないんでしょうか？
あとキズ自体小さいので自分で直すとしたらフレーム専用の塗料？
みたいなもので上塗りすればいいんでしょうか？
いろいろと聞いて申し訳ないですけど教えてください
675 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 06:07:45 ID:9sqSAYZv
>>668
寝てしまってました、すいません。
馬力低いですからね･･･
タイヤはどの大型も似たような物なんですね。
タイヤのレビュー、すごく参考になります！
ありがとうございます。
通勤で使わないでツーリングのみで使おうか･･･
バッテリーは、ケーブルはずしておけば
自然放電は防げて結構もつってうわさきいたことありますが
ほんとうでしょうか。
寝てしまってました、すいません。
馬力低いですからね･･･
タイヤはどの大型も似たような物なんですね。
タイヤのレビュー、すごく参考になります！
ありがとうございます。
通勤で使わないでツーリングのみで使おうか･･･
バッテリーは、ケーブルはずしておけば
自然放電は防げて結構もつってうわさきいたことありますが
ほんとうでしょうか。
676 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 06:14:27 ID:9sqSAYZv
>>674
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273642591/667
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273642591/667
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
>>672
CCDカメラつけてなｗ
CCDカメラつけてなｗ
680 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 09:43:53 ID:gqUjuccQ
RVF400の最終型の年式って2000年でしたっけ？2001年でしたっけ？ど忘れしてしまいました。
>>671
すでにやっている人がいますが逮捕されたという話は聞きません
すでにやっている人がいますが逮捕されたという話は聞きません
682 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 14:16:09 ID:6z1SEqYA
タイヤサイズは4.6-18
ホイールサイズは4.1-18
チューブのサイズはいくつを選べばええんや？！
タイヤ交換はしたことあるがチューブに書かれてた数値は覚えてない(ｷﾘｯ
ホイールサイズは4.1-18
チューブのサイズはいくつを選べばええんや？！
タイヤ交換はしたことあるがチューブに書かれてた数値は覚えてない(ｷﾘｯ
>>680
最終販売は2001年だと思う。年式自体は96年式が最後じゃないかな
詳しい事は専用スレに頼む
こないだからRVF400について色々質問してる奴なら、もう迷わず買っちゃえよ
中古で多少ハズレてもどうしても好きなバイクならそれすら楽しめるだろ
ただし運悪く不具合が起きても最後まで修理に付き合ってくれる大きめのバイク屋
（DREAMとかバロン）で業者オク使って探してもらえ
最終販売は2001年だと思う。年式自体は96年式が最後じゃないかな
詳しい事は専用スレに頼む
こないだからRVF400について色々質問してる奴なら、もう迷わず買っちゃえよ
中古で多少ハズレてもどうしても好きなバイクならそれすら楽しめるだろ
ただし運悪く不具合が起きても最後まで修理に付き合ってくれる大きめのバイク屋
（DREAMとかバロン）で業者オク使って探してもらえ
684 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 18:54:22 ID:OGA28izl
最近、暑くなってきました。つまり、汗がすごく出ます。
みなさん、夏のツーリングとか町乗りでの暑さ対策とかしてますか？
また、ヘルメット取ったら顔や頭が汗まみれになりませんか？
乗ってる時間とかによるとは思いますが対策・経験など教えてください。
みなさん、夏のツーリングとか町乗りでの暑さ対策とかしてますか？
また、ヘルメット取ったら顔や頭が汗まみれになりませんか？
乗ってる時間とかによるとは思いますが対策・経験など教えてください。
バイクのバッテリーとケーブルをつなぐ際の
ボルトナット？部分のナットを無くしてしまったんだけど、
ホームセンターに行けば売ってますか？
走れない事は無いが走行中にケーブルがはずれたら怖いので
なるべく近くで買いたいのですが。
ボルトナット？部分のナットを無くしてしまったんだけど、
ホームセンターに行けば売ってますか？
走れない事は無いが走行中にケーブルがはずれたら怖いので
なるべく近くで買いたいのですが。
>>684
暑さ対策：特にしない。
走行中なら風を受けるから汗はすぐ乾く、逆に冷えて寒い位の時も有る。
むしろバイク停めてヘルメットを取ってからの方が汗だくになるな。
>>685
バッテリ用として造られてる物は、店によっては置いてない。
しかし、しっかり接続されてりゃOKな部分だし
径の合うボルト・ナットで締めちゃえば良いのであれば
そこらのホムセンでも普通に、しかも安価で売ってる。
それで代用しつつ、何かのおりにバイク屋にでも行って相談してみ。
ストック品とか廃車バイクから丁度良いネジとか探してきてくれるから。
暑さ対策：特にしない。
走行中なら風を受けるから汗はすぐ乾く、逆に冷えて寒い位の時も有る。
むしろバイク停めてヘルメットを取ってからの方が汗だくになるな。
>>685
バッテリ用として造られてる物は、店によっては置いてない。
しかし、しっかり接続されてりゃOKな部分だし
径の合うボルト・ナットで締めちゃえば良いのであれば
そこらのホムセンでも普通に、しかも安価で売ってる。
それで代用しつつ、何かのおりにバイク屋にでも行って相談してみ。
ストック品とか廃車バイクから丁度良いネジとか探してきてくれるから。
板ナットで検索するともしかしたら幸せになれるかもな
689 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:49:49 ID:e48fyup1
てすと
690 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:53:34 ID:e48fyup1
大きなバイクのサイドスタンドってすごく力がかかってると思うのですが、
折れてしまったり、フレームが曲がったりしないものでしょうか？
道路がカマボコ形だったりすると停めるときにかなり左に傾いて
より力がかかってる感じがして不安になってしまうのです。
折れてしまったり、フレームが曲がったりしないものでしょうか？
道路がカマボコ形だったりすると停めるときにかなり左に傾いて
より力がかかってる感じがして不安になってしまうのです。
>>690
うん、大きな荷重はかかってるよ。
でも当然それに耐えられるように丈夫に造ってるから
普通に使ってる分には壊れたりしないんだ。
壊れても、交換したり溶接したりで修理は可能だし。
むしろ車重が軽いからって華奢に造られてるオフ車の長い
サイドスタンドの方が根本から折れただの曲がっただの聞くね。
うん、大きな荷重はかかってるよ。
でも当然それに耐えられるように丈夫に造ってるから
普通に使ってる分には壊れたりしないんだ。
壊れても、交換したり溶接したりで修理は可能だし。
むしろ車重が軽いからって華奢に造られてるオフ車の長い
サイドスタンドの方が根本から折れただの曲がっただの聞くね。
694 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 20:16:35 ID:MPHM69Ig
【質問】
726 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:24:01 ID:0alxyObr
穴あけとかせずにナビを取り付けるいい方法ないですか？
【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part18【ＭＦ04】 より
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260690575/l50
726 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 19:24:01 ID:0alxyObr
穴あけとかせずにナビを取り付けるいい方法ないですか？
【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part18【ＭＦ04】 より
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1260690575/l50
696 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 20:29:42 ID:9sqSAYZv
サイドスタンドしたまま右側からジャッキアップして
チェーン清掃とかしてた。
心なし傾斜角度が強くなっているようななっていないような・・・ｗ
チェーン清掃とかしてた。
心なし傾斜角度が強くなっているようななっていないような・・・ｗ
みんなのスタンド能力ってどんなの？
特にどこもいぢってない中古ﾊﾞｲｸだけど、ｴﾝｼﾞﾝ音が低くがさついて、
他の同じ種類のﾊﾞｲｸと比べて結構違って聞こえる。
どこのﾊﾟｰﾂを新品にしたら同じ様な音が出るようになるんだろう。
甲高い金属音にしたいんだけど。
他の同じ種類のﾊﾞｲｸと比べて結構違って聞こえる。
どこのﾊﾟｰﾂを新品にしたら同じ様な音が出るようになるんだろう。
甲高い金属音にしたいんだけど。
鈴つければいいよ
う、うん(´･ω･`)。。。
701 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 21:24:52 ID:MJQEt8Kv
ヘルメットを加工してネコミミ仕様にしたいのですが、違法ですか？
ヘルメットは被ってりゃ一応違法じゃないはず
まああんなダサイのなんで被るのかはしらんけど
まああんなダサイのなんで被るのかはしらんけど
高速乗ったら首もってかれそうな気がする
デュラララかよ。あのアニメやってか耳付きメット増えた気がする
これベンチレーションとして使ったら凄い強力そう
>>706
雨降ったらメットの中で溺死すんじゃね？
雨降ったらメットの中で溺死すんじゃね？
ベンチレーションにしたらとんでもない量の排ガスでむせそう
709 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:26:56 ID:OGA28izl
>>705
満月をさがしてのタクトを思い出した俺は異端
満月をさがしてのタクトを思い出した俺は異端
>>709
最近猛烈にジョナサンがかぶってたような帽子が欲しいんだが・・・
最近猛烈にジョナサンがかぶってたような帽子が欲しいんだが・・・
今ぐらいの時間になると無性に甘いものが食べたくなるんだけどなんなんだろうね
>>711
癌なんじゃね？
癌なんじゃね？
え、癌ってそうなの？（と言いながら国母もぐもぐ
（ﾁｯ、うっせーな）
反省してマースｗｗ
反省してマースｗｗ
715 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:53:12 ID:cJKpr0bs
ＥＴＣとナビの電源を5Ｗの麦球を
点灯させる配線から分岐してとろうと思うのですが
問題ないですか？
ＥＴＣはバイク用でナビの消費電力は5Ｗです
点灯させる配線から分岐してとろうと思うのですが
問題ないですか？
ＥＴＣはバイク用でナビの消費電力は5Ｗです
ミラーぽくなってるバブルシールドって
外から顔の表情見える？
外から顔の表情見える？
>>715
麦球？バイクについてるの？
ETCとナビの消費電力と取りたい配線にかかってる電力とそこのヒューズの容量は？
>>716
見ようと思えば見える。でも他人の顔なんか見ようとしない。
ミラーも見やすいのと見にくいのがある。
麦球？バイクについてるの？
ETCとナビの消費電力と取りたい配線にかかってる電力とそこのヒューズの容量は？
>>716
見ようと思えば見える。でも他人の顔なんか見ようとしない。
ミラーも見やすいのと見にくいのがある。
>>716
頑張ってみようと思えば見れないこともないが、そこまで頑張る奴なんて普通いない
頑張ってみようと思えば見れないこともないが、そこまで頑張る奴なんて普通いない
719 ：715：2010/06/09(水) 23:20:22 ID:cJKpr0bs
i-conIIって車型別にお店では販売してるみたいなんだけど
メーカーだと一種類しか販売してないようなんです。
コレって他車型に流用出来るもんなの？
今250に乗っていて、その内大型に乗り換えた際に
流用出来るなら購入を考えているのですが。。。
ご存知の方いたら教えてくだされ。
スレ間違えてしっかり質問スレに書いてしまったんorz
メーカーだと一種類しか販売してないようなんです。
コレって他車型に流用出来るもんなの？
今250に乗っていて、その内大型に乗り換えた際に
流用出来るなら購入を考えているのですが。。。
ご存知の方いたら教えてくだされ。
スレ間違えてしっかり質問スレに書いてしまったんorz
>>719
配線図を辿り、その5W球と連動している場所を探って
トータル電量を割り出してヒューズ容量と見比べないと
正確な余剰はわからないぞ。
スモールならテールとかライセンスとかメーター照明も絡む。
配線図を辿り、その5W球と連動している場所を探って
トータル電量を割り出してヒューズ容量と見比べないと
正確な余剰はわからないぞ。
スモールならテールとかライセンスとかメーター照明も絡む。
>>719
スモールランプが0.4A。ナビが1.5A。ETCの待ち受け時が0.065A
足したら２Aです。仮にスモールランプだけのヒューズが10Aだとしたら余裕はかなりあります。
たぶん他にも色々な電装系も付いてるので、実は余裕がないかもしれませんが。
ちゃんと調べたいのであればヒューズを通る電流を測ってみればいいと思います
まぁたぶん平気じゃね？
>>720
たぶん取り付けハーネスの違いで車種別にしてるんだろうけど
それを触ったことないから知らない。
スモールランプが0.4A。ナビが1.5A。ETCの待ち受け時が0.065A
足したら２Aです。仮にスモールランプだけのヒューズが10Aだとしたら余裕はかなりあります。
たぶん他にも色々な電装系も付いてるので、実は余裕がないかもしれませんが。
ちゃんと調べたいのであればヒューズを通る電流を測ってみればいいと思います
まぁたぶん平気じゃね？
>>720
たぶん取り付けハーネスの違いで車種別にしてるんだろうけど
それを触ったことないから知らない。
723 ：715：2010/06/09(水) 23:34:52 ID:cJKpr0bs
724 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:38:28 ID:DD0YstUs
助けてくれ。宮城から北国に越してきたんだが、役所から原付住所変えろって電話北。
住民登録は済ませてあるし、住民税は来年、軽車両税は払った。
日中内勤でまずいけない、どうすればいい？
住民登録は済ませてあるし、住民税は来年、軽車両税は払った。
日中内勤でまずいけない、どうすればいい？
725 ：715：2010/06/09(水) 23:39:13 ID:cJKpr0bs
夜分遅くみなさん
どうもありがとうございます
テスターで調べてみます。
どうもありがとうございます
テスターで調べてみます。
726 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:40:13 ID:DD0YstUs
>>724
どうすればいいっておかしいな。罰則とか期限とかおしえてくれるとありがたい
どうすればいいっておかしいな。罰則とか期限とかおしえてくれるとありがたい
消費電力が発電電力を上回ればバッテリーが上がります
オフ車とかレーサーの公道使用とか旧車とか発電に余裕がない物もあります
不安ならプロに頼め。詳しく知りたいなら車種晒せ。
>>724
原付の登録関係は役場によってやり方が違ったりするから自分で確認しろ。
土日出来たりするかもしれない。駄目なら休むか仕事やめろ。
オフ車とかレーサーの公道使用とか旧車とか発電に余裕がない物もあります
不安ならプロに頼め。詳しく知りたいなら車種晒せ。
>>724
原付の登録関係は役場によってやり方が違ったりするから自分で確認しろ。
土日出来たりするかもしれない。駄目なら休むか仕事やめろ。
728 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:43:05 ID:2hpGKs5O
>>724
地元のバイク屋にタイヤ交換とかお願いして、ついでに変更手続きしてもらっちゃえ！
地元のバイク屋にタイヤ交換とかお願いして、ついでに変更手続きしてもらっちゃえ！
730 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:48:40 ID:DD0YstUs
731 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:56:42 ID:2hpGKs5O
>>728
練馬が５年、宮城は２年、品川は１０年無問題だった。まずいのかな？ぐぐってみよう
練馬が５年、宮城は２年、品川は１０年無問題だった。まずいのかな？ぐぐってみよう
732 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:06:06 ID:2hpGKs5O
733 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:24:33 ID:enxxFAIC
バイクで銀行に行った際に、銀行の中に入るときは、
顔の見えないミラーフルフェイスを脱ぐ法的義務はありますか？
かぶったままで問題ありませんか？
顔の見えないミラーフルフェイスを脱ぐ法的義務はありますか？
かぶったままで問題ありませんか？
警備員と仲良くなれます
法的な問題はないが、法的に問題ないからって社会的な問題は大蟻
736 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 00:33:06 ID:ZVTuX71W
フルフェイスかぶったままだらｋ察呼びますみたいなポスターが貼ってあったぞ
まあ警察来ても逮捕できないから職質だけだろうけど
入店、利用を断る法的権利はある
警察官とお手々つないで（自主規制）したくなければ
素直にメットは脱いで入店した方がいい
ソースはうちのじーちゃん。危うく、入れ歯飛ばして警官攻撃するところだった。
偶然銀行の前通りがかったから良かったものを、もし居なかったら
白と黒の車に乗って警官と一悶着起こしてただろうよ・・・。
素直にメットは脱いで入店した方がいい
ソースはうちのじーちゃん。危うく、入れ歯飛ばして警官攻撃するところだった。
偶然銀行の前通りがかったから良かったものを、もし居なかったら
白と黒の車に乗って警官と一悶着起こしてただろうよ・・・。
>入れ歯飛ばして警官攻撃
飛び道具とは卑怯なり･･･
飛び道具とは卑怯なり･･･
昨日、ＶＴＲを車庫まで押してる時に
アクセルレバーから「ブチっ」って音がして
アクセル全閉から先の遊び？が長くなっちゃいました…
なにかアクセル＆ハンドル固定？してるモノが外れたとか？
それともスロットルワイヤー系が？
何でしょうか…
以前乗ってたブロスＰⅠでもあったけど、気にせず乗ってましたが…
どなたか経験ある方いらっしゃいますか？
アクセルレバーから「ブチっ」って音がして
アクセル全閉から先の遊び？が長くなっちゃいました…
なにかアクセル＆ハンドル固定？してるモノが外れたとか？
それともスロットルワイヤー系が？
何でしょうか…
以前乗ってたブロスＰⅠでもあったけど、気にせず乗ってましたが…
どなたか経験ある方いらっしゃいますか？
744 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 04:33:07 ID:Ejxd/YRF
バイク用のシガーソケット買いました。
説明書にはバッテリー直繋ぎになってますが、これだとバッテリー上がりませんか？
危険なら、何が防ぐ方法とかあるんでしょうか？
説明書にはバッテリー直繋ぎになってますが、これだとバッテリー上がりませんか？
危険なら、何が防ぐ方法とかあるんでしょうか？
>>744
何も接続してなけりゃ大丈夫だよ
何も接続してなけりゃ大丈夫だよ
ﾊﾞｲｸ初心者の為の質問＆回答ｽﾚ♪♪6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273642591/669
669 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/09(水) 07:51:10 ID:tg8PKDwm
昨日、ＶＴＲ250を車庫まで押してる時に
アクセルレバーが「ブチっ」って音がして
アクセルレバーの反対側の遊び？が長くなっちゃったんだけど
何かな…
以前乗ってたブロスⅠでもあったけど、気にせず乗ってたが…
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273642591/669
669 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/09(水) 07:51:10 ID:tg8PKDwm
昨日、ＶＴＲ250を車庫まで押してる時に
アクセルレバーが「ブチっ」って音がして
アクセルレバーの反対側の遊び？が長くなっちゃったんだけど
何かな…
以前乗ってたブロスⅠでもあったけど、気にせず乗ってたが…
ﾏﾙﾁｷﾗｲ
70から88にぼあうｐしたら変更手続きしないといけないの？
20時間ほどもアクションが無くての鞍替えもマルチなの？
>20時間ほどもアクションが無くての鞍替えもマルチなの？
当たり前じゃん。
元スレで「レスがないので××に移動します」と断っておいて
移動先で「××でレスがなかったので来ました」と説明するのがスジ。
両方が「生きている」状態にしたんならマルチと言われても当然。
元のスレがdat落ちしたとかなら仕方ないけどな。
当たり前じゃん。
元スレで「レスがないので××に移動します」と断っておいて
移動先で「××でレスがなかったので来ました」と説明するのがスジ。
両方が「生きている」状態にしたんならマルチと言われても当然。
元のスレがdat落ちしたとかなら仕方ないけどな。
>>751
そかー組み終わったら登録してくる！ありがとー
そかー組み終わったら登録してくる！ありがとー
755 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 11:51:44 ID:YxAmN5ve
マルチマルチうるさいのは、昔のニフティのパソコン通信みたいで嫌だねー。
答えてやればいいじゃん。
困ってるんだから。
答えてやればいいじゃん。
困ってるんだから。
器が小さいんだろ相手にするだけ無駄
わかる質問ならガタガタ騒いでる奴の方をスルーして答えてるけどさ
わかる質問ならガタガタ騒いでる奴の方をスルーして答えてるけどさ
普通にアクセルワイヤーの引き／戻りのどっちかの切断でしょ
多分戻り側の切断だな
引き側だけ生きてれば一応スロットルは開けられるし
バネの力で戻るが、速い操作には追従出来なくなるから
変えないと駄目
引き側だけ生きてれば一応スロットルは開けられるし
バネの力で戻るが、速い操作には追従出来なくなるから
変えないと駄目
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
半角カナはお嫌いですね？
機種依存もjあそうですか
機種依存もjあそうですか
単車の整備に電動ドライバーって便利？
やっぱ充電式がいいですか？
やっぱ充電式がいいですか？
イラネ。
たまにインパクトは欲しいときある。
たまにインパクトは欲しいときある。
俺もつい最近インパクトほしくなった。まぁ結局無くてもなんとかなったけど。ドリルドライバーは俺もいらないと思う
便利かって聞かれたら便利と答える
765 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 15:38:57 ID:ZpmX1Ite
すみません、外出先なんで、お手数ですが、
大洗→苫小牧のフェリーのダイヤと予約の電車番号を教えてください
大洗→苫小牧のフェリーのダイヤと予約の電車番号を教えてください
お前は何を言っているんだ
18：30～翌13：30と01：45～1945
大洗船客予約センター：029-267-4133
フリーコール0120-489850携帯ダメ
大洗船客予約センター：029-267-4133
フリーコール0120-489850携帯ダメ
768 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 16:24:55 ID:ZpmX1Ite
助かりました、公衆電話さがします
ターボって日本語に直すと過給機で
エンジンに無理やり空気を送り込んで
爆発を大きくさせる仕組みであってますか？
エンジンに無理やり空気を送り込んで
爆発を大きくさせる仕組みであってますか？
まぁそんな感じ
>>769
過給器というのは、いろいろあるんだが
その中でも排気ガスの力を利用して、コンプレッサーを回し
吸入空気を加圧して吸い込ませるものをターボと呼ぶことが
多い。
語源はタービンあたりから使われているかと。
排ガスを使うので機械的にも単純で、捨てるエネルギーを利用する
ということが、スーパーチャージャー（機械式過給器）と異なる
元々は、飛行機が上空に行くことで気圧が下がり、空気が薄くなる分
をターボで圧縮して補うということで、軍事的背景から伸びた技術
地上エンジンで使う場合は、予測通り地上より高気圧化に加給して
吸入空気量を2倍-3倍と大幅に増やし、それに応じてガソリンも
2-3倍と増やして高出力化をねらったもの
過給器というのは、いろいろあるんだが
その中でも排気ガスの力を利用して、コンプレッサーを回し
吸入空気を加圧して吸い込ませるものをターボと呼ぶことが
多い。
語源はタービンあたりから使われているかと。
排ガスを使うので機械的にも単純で、捨てるエネルギーを利用する
ということが、スーパーチャージャー（機械式過給器）と異なる
元々は、飛行機が上空に行くことで気圧が下がり、空気が薄くなる分
をターボで圧縮して補うということで、軍事的背景から伸びた技術
地上エンジンで使う場合は、予測通り地上より高気圧化に加給して
吸入空気量を2倍-3倍と大幅に増やし、それに応じてガソリンも
2-3倍と増やして高出力化をねらったもの
映画「トップガン」に登場したMig-28のプラモが見つかりません。
なんで売ってないのですか？
なんで売ってないのですか？
ハセガワのタイガー２を買えばいいと思うよ
マルチ良くない。もう解答付いてる。
洗車する前にチェーンをモータウンのチェーンデグリーザーという
クリーナーで掃除して濡らしたまま放置、洗車が終ってからチェーンに油を注そうとしたら
チェーンが所々錆びていました。
チェーンて洗車している短時間の間に錆びるものなんでしょうか？
それとも元々錆びていたのに汚れで気づかなかっただけでしょうか？
クリーナーで掃除して濡らしたまま放置、洗車が終ってからチェーンに油を注そうとしたら
チェーンが所々錆びていました。
チェーンて洗車している短時間の間に錆びるものなんでしょうか？
それとも元々錆びていたのに汚れで気づかなかっただけでしょうか？
一晩くらいなら錆びるぞ
数秒じゃ錆びないだろう
数秒じゃ錆びないだろう
>>776
２，３時間くらいですけど
２，３時間くらいですけど
shoeiのX-9のあごの部分についている整流効果のあるプラパーツの名前分かりますか？
はずしたり着けたり出来るやつです
はずしたり着けたり出来るやつです
よく大型バイクが、エンジンを切る前にブオンと一回吹かしてるのを見るのですが
あれはいったい何をやってるんですか？
また何か効果があるとしたら、小排気量車（125cc）でもその効果はあるんでしょうか？
あれはいったい何をやってるんですか？
また何か効果があるとしたら、小排気量車（125cc）でもその効果はあるんでしょうか？
価格間違えまくりました
\1,260です
\1,260です
昔止める時に吹かさないと次かかりにくいエンジンってのがあって、
マニュアルにそう書かれている車種があった。
そういう車種か、その名残り
マニュアルにそう書かれている車種があった。
そういう車種か、その名残り
785 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 19:43:15 ID:Jbx5KyoE
>>779
昔のバイクでエンジンの始動性が悪かった頃の名残。
今のバイクではまったく無意味。
>>780
バッテリーじゃなくてクランクとか直接エンジンから駆動を得て
コンプレッサーを回している。
たとえばマッドマックスのインターセプターの
ボンネットから突き出ているベルト駆動されているのがそう。
あれはマグネットクラッチで駆動をオン・オフしている。
昔のバイクでエンジンの始動性が悪かった頃の名残。
今のバイクではまったく無意味。
>>780
バッテリーじゃなくてクランクとか直接エンジンから駆動を得て
コンプレッサーを回している。
たとえばマッドマックスのインターセプターの
ボンネットから突き出ているベルト駆動されているのがそう。
あれはマグネットクラッチで駆動をオン・オフしている。
786 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 19:44:44 ID:xdRdwtrS
質問です。
N1のフロントタイヤのバルブの根元のゴムが破れて空気が漏れてるんですが、
これを交換するには、タイヤ外さないとできませんか？
N1のフロントタイヤのバルブの根元のゴムが破れて空気が漏れてるんですが、
これを交換するには、タイヤ外さないとできませんか？
マルチする子には誰も教えてくれないと思うよ
>>>777
俺もあったけど、傷があったり以前錆びたことのあるチェーンなら1時間で錆びることもある。
チェーンデグリーザーは水で洗うんで、防錆剤が入っていても、あんまり効果がないように「思える」
むちゃくちゃ汚れが落ちるんで愛用しているけどな。
俺もあったけど、傷があったり以前錆びたことのあるチェーンなら1時間で錆びることもある。
チェーンデグリーザーは水で洗うんで、防錆剤が入っていても、あんまり効果がないように「思える」
むちゃくちゃ汚れが落ちるんで愛用しているけどな。
791 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:19:15 ID:bXPaZh6a
北海道のライハとか無料宿とかが特集された本ってもう出てますか？
（昔の投稿写真みたいなサイズの本があったと思うのですが）
雑誌名と何月号か教えていただけると非常に助かります。
（昔の投稿写真みたいなサイズの本があったと思うのですが）
雑誌名と何月号か教えていただけると非常に助かります。
792 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 21:23:09 ID:tW/orsiQ
暑いので、五分刈りと言うか、スポーツ刈りと言うか、にしたいのですが、
理容店で「スポーツ刈りで25mmくらいで願いします」
で、大丈夫？
理容店で「スポーツ刈りで25mmくらいで願いします」
で、大丈夫？
>>790
大昔CDIが積まれる前のバイクの名残らしい
軽く負荷したぐらいじゃ意味無く、高回転まで回しプラグに付いたカーボンを焼き切って始動性を良くさせるとか
ttp://car.mag2.com/hokenshitsu/090507.html
キャブでもCDI積んでるバイクでは全く意味ない
大昔CDIが積まれる前のバイクの名残らしい
軽く負荷したぐらいじゃ意味無く、高回転まで回しプラグに付いたカーボンを焼き切って始動性を良くさせるとか
ttp://car.mag2.com/hokenshitsu/090507.html
キャブでもCDI積んでるバイクでは全く意味ない
NAってのは加給なしだけど笑気ガス使う場合はNAにならないの？
>>792 「25mmくらいのスポーツ刈りって出来ます？」
って聞いてみればいいんじゃいか
って聞いてみればいいんじゃいか
798 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:15:20 ID:tW/orsiQ
シートバッグのバックルの位置移動させようかと思ってるんだけど
手縫いでも男が血管浮き出るぐらい引っ張ってちぎれない位強く縫えば使えるかな？
手縫いでも男が血管浮き出るぐらい引っ張ってちぎれない位強く縫えば使えるかな？
自分でバリカン買って来れば、以後の丸刈りはほぼ無料でOKだろ。
俺も基本1000円のトコしか行かないが特に変だといわれたことも思ったことも無い。
あまり髪型にはこだわり無いが
あまり髪型にはこだわり無いが
安い所には指示しないと前髪揃えて切るバカが居るぞ
804 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:31:04 ID:ZpmX1Ite
まるこみたいなギザキザって云うといいの？
805 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 22:47:59 ID:tW/orsiQ
>>800
そう・・なんですけどね、今は店でやってもらおうかと。バリカンは今後。
>>798
1000円？Ｑなんちゃらでしたっけ。ああいうところかな。
自分は伸びた坊主だから問題は無いかと。
>>802
そうですか。意外と良いんですね。
>>803
まあ、坊主モドキですから
そう・・なんですけどね、今は店でやってもらおうかと。バリカンは今後。
>>798
1000円？Ｑなんちゃらでしたっけ。ああいうところかな。
自分は伸びた坊主だから問題は無いかと。
>>802
そうですか。意外と良いんですね。
>>803
まあ、坊主モドキですから
>>796
それニトロじゃなくてＮＯＳ（亜酸化窒素）のことじゃねーの？
それニトロじゃなくてＮＯＳ（亜酸化窒素）のことじゃねーの？
ＶＴＲの件で質問した者です
ご回答頂き有り難う御座いました
早速チェックしてみます
しかし…2つの質問を、朝7時にマルチ指摘されるとは
シビアなんですね…
確かに一言付け加えておくべきでした
失礼いたしました…
ご回答頂き有り難う御座いました
早速チェックしてみます
しかし…2つの質問を、朝7時にマルチ指摘されるとは
シビアなんですね…
確かに一言付け加えておくべきでした
失礼いたしました…
808 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:41:01 ID:tW/orsiQ
ＶＴＲって、初め「ダサい」と思ったけど
良いバイクだな、といつからか思うようになった。
良いバイクだな、といつからか思うようになった。
CRM250にリアボックスを付けています。跨る時にかなりの確率で箱に足をぶつけます。
前に乗っていたアメリカンだと高さが低いのでどんなふうにでも跨れました。
教習所のネイキッドはシート長が長いからか、オフロードバイクと比べて高さが低いからか真横から普通に跨っていました。
オフロードバイクへはどういう風に跨るべき物なのでしょうか？
ちなみに股下は大体85cm位、身長が185ｃｍ位です。
前に乗っていたアメリカンだと高さが低いのでどんなふうにでも跨れました。
教習所のネイキッドはシート長が長いからか、オフロードバイクと比べて高さが低いからか真横から普通に跨っていました。
オフロードバイクへはどういう風に跨るべき物なのでしょうか？
ちなみに股下は大体85cm位、身長が185ｃｍ位です。
813 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:59:14 ID:tW/orsiQ
20時間ねえ、、、個人的にはおｋ。
四輪や家電もバブルの頃のはスゲーって言うもんな
>>814
安いバイク買っといてよく言うわ。
安いバイク買っといてよく言うわ。
>>818
確かにｗｗｗｗｗｗ
確かにｗｗｗｗｗｗ
>>818
正論にして結論キタコレ
正論にして結論キタコレ
ちょっと教えて下さいな。
名称が分からないので説明不足かもですが。
キックアーム等に使われているボルトに似たピンってホムセンに売ってますか？
ボルト＆ナットでは無く、Ｅリング？って言うのかな？
ボルト似の先端に一周の溝が掘ってあり、
その溝にＥリング？クリップ？で止める物です。
または、サイズがあればＥリングのみでも良いです。
これにはサイズの規格があるのでしょうか？
探しているのは、12mm位の物です。
名称が分からないので説明不足かもですが。
キックアーム等に使われているボルトに似たピンってホムセンに売ってますか？
ボルト＆ナットでは無く、Ｅリング？って言うのかな？
ボルト似の先端に一周の溝が掘ってあり、
その溝にＥリング？クリップ？で止める物です。
または、サイズがあればＥリングのみでも良いです。
これにはサイズの規格があるのでしょうか？
探しているのは、12mm位の物です。
充電器からジィィィィィィと微かな音が出る事があります。
最近はエネループ充電器で充電が終わった頃に鳴ってます。
以前は据え置き式の携帯電話充電器（純正品）を長時間コンセントに繋ぎっ放しにしてたら鳴りました。
携帯充電器のほうは音が鳴ったら携帯を差しても充電できません。
コンセントを抜くと音が段々小さくなって聞こえなくなります。再度コンセント差すと充電可能。
ジィィィィィィという音の間隔は交流の60ヘルツぽい気がします。
なんでこんな事が起こるのか原因を知りたいです。
最近はエネループ充電器で充電が終わった頃に鳴ってます。
以前は据え置き式の携帯電話充電器（純正品）を長時間コンセントに繋ぎっ放しにしてたら鳴りました。
携帯充電器のほうは音が鳴ったら携帯を差しても充電できません。
コンセントを抜くと音が段々小さくなって聞こえなくなります。再度コンセント差すと充電可能。
ジィィィィィィという音の間隔は交流の60ヘルツぽい気がします。
なんでこんな事が起こるのか原因を知りたいです。
質問です。
鈴菌に乗ってイエローコーンのジャケットを着てウイリーしながらキルスイッチを
向こう側に押すとロボ形態に変形できるって聞いたのですが本当なのですか？
鈴菌に乗ってイエローコーンのジャケットを着てウイリーしながらキルスイッチを
向こう側に押すとロボ形態に変形できるって聞いたのですが本当なのですか？
>>824
あなたがミイラ男形態に変形します。
あなたがミイラ男形態に変形します。
826 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/06/11(金) 01:33:07 ID:3/gLyy52
>>821
VTR1000に乗り換えれば解決するよ(ﾟ∀ﾟ）
VTR1000に乗り換えれば解決するよ(ﾟ∀ﾟ）
828 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 01:51:05 ID:0Zkp/Zxz
４００ネイキッドを持っているのですが、高速サーキット道路で１２０キロぐらいまでしか出しません。
大型ネイキッドでも、４００と同じく風の抵抗を感じるので１２０ぐらいしか出さないとすれば、
大型を新しく購入して高速に乗るメリットってないのでしょうか？
大型ネイキッドでも、４００と同じく風の抵抗を感じるので１２０ぐらいしか出さないとすれば、
大型を新しく購入して高速に乗るメリットってないのでしょうか？
風を感じていられるのは120km/hくらいまで
それ以上では風との問題
それ以上では風との問題
830 ：4ep ◆vETdnla1uDxV ：2010/06/11(金) 01:59:41 ID:3/gLyy52
>>828
大排気量の恩恵は決して巡航速度だけではありません。
余裕のトルクと安定性の安心感は小排気量のバイクとは
また違う魅力です。（重さ、大きさというデメリットもありますが）
ただ体験しないと良い所も悪い所も分かりませんので
試乗会なりレンタルバイクなりでご自分で大排気量バイクの
実際の部分を体感なさってください。
大排気量の恩恵は決して巡航速度だけではありません。
余裕のトルクと安定性の安心感は小排気量のバイクとは
また違う魅力です。（重さ、大きさというデメリットもありますが）
ただ体験しないと良い所も悪い所も分かりませんので
試乗会なりレンタルバイクなりでご自分で大排気量バイクの
実際の部分を体感なさってください。
>>826
バックステップを自作したのですが
キックアームがブレーキペダルに干渉してしまいました。
手持ちの別キックアーム3本を1本にしたまでは良かったのですが
ピンを通す口径が大きすぎたのとワッシャーが入れられなかった為に
キックしたらＥリングが曲がってしまいました。
今はワッシャーが入るようにサンダーで削りましたので大丈夫です。
が、直したＥリングでは緩いので走行中に落としそうです。
なので、できれば太いピン＆Ｅリングのセットが欲しいです。
夜遅くまで作業してたのでホムセン巡りが出来ませんでした。
近所のバイク屋さんにも行ってみます。
バックステップを自作したのですが
キックアームがブレーキペダルに干渉してしまいました。
手持ちの別キックアーム3本を1本にしたまでは良かったのですが
ピンを通す口径が大きすぎたのとワッシャーが入れられなかった為に
キックしたらＥリングが曲がってしまいました。
今はワッシャーが入るようにサンダーで削りましたので大丈夫です。
が、直したＥリングでは緩いので走行中に落としそうです。
なので、できれば太いピン＆Ｅリングのセットが欲しいです。
夜遅くまで作業してたのでホムセン巡りが出来ませんでした。
近所のバイク屋さんにも行ってみます。
乾物は天日干しのほうが美味しくてビタミンも増えたりしますが機械による熱風乾燥モノも
改めて天日干ししたらあじはや栄養分は変わるものでしょうか？
自分で機械乾燥の煮干しや椎茸を天日干ししたら格段に美味しくなったように感じるのですが
これはプラシーボ？最初から天日干しのものに比べて差はある？
改めて天日干ししたらあじはや栄養分は変わるものでしょうか？
自分で機械乾燥の煮干しや椎茸を天日干ししたら格段に美味しくなったように感じるのですが
これはプラシーボ？最初から天日干しのものに比べて差はある？
833 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 07:56:43 ID:x0DRZb6D
そりゃーかわりますよ。
日サロで焼いた子でも、海でみるとかわいく見えるのと同じだ。
日サロで焼いた子でも、海でみるとかわいく見えるのと同じだ。
>>823 エネループ よくある質問 充電
電池を充電中に「ジージー」という音がするのですが？
電池を充電する際、充電器から多少の音は発生しますが、安全上問題ありません。
取説ってのは読むためにあるんだぜ
電池を充電中に「ジージー」という音がするのですが？
電池を充電する際、充電器から多少の音は発生しますが、安全上問題ありません。
取説ってのは読むためにあるんだぜ
835 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:34:31 ID:xyyhn6gp
質問です。
バイクデビューしようと思い、昨日ヘルメットを買いました(Araiベクター南海オリジナルカラー)
家に帰って開けてみたら小さな容器が同梱されており、【シリコン潤滑剤】と書いてありました。このシリコン潤滑剤とは何に使うのでしょうか？教えて下さい。
バイクデビューしようと思い、昨日ヘルメットを買いました(Araiベクター南海オリジナルカラー)
家に帰って開けてみたら小さな容器が同梱されており、【シリコン潤滑剤】と書いてありました。このシリコン潤滑剤とは何に使うのでしょうか？教えて下さい。
>取説ってのは読むためにあるんだぜ
可動部の潤滑以外の何に使うつもりかね
可動部の潤滑以外の何に使うつもりかね
シールドの付け根のギア部分にどうぞ＞潤滑剤
838 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 09:45:39 ID:xyyhn6gp
シールド取り外すのに何か問題あるの？
どうせシールド交換とかするようになるんだから、最初に取り外しの練習くらいしておけば？
どうせシールド交換とかするようになるんだから、最初に取り外しの練習くらいしておけば？
べたべたに塗ると埃呼ぶから逆効果だよ
842 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 10:16:46 ID:jJ0wSZju
現在、貯金が60万円くらいしかありません。
こんなんじゃ一生金持ちにはなれないと思うので
何とかしてこの60万を500万なり1000万に増やす方法を教えてください
こんなんじゃ一生金持ちにはなれないと思うので
何とかしてこの60万を500万なり1000万に増やす方法を教えてください
843 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 10:17:01 ID:xyyhn6gp
>>839ちゃんと元に戻せるのか、壊してしまわないか不安です。
>>840
シールドを上げる時スッと行かずにゴロゴロって音がするのですがこれは渋いですか？
>>841
気をつけます。
ありがとうございます。
>>840
シールドを上げる時スッと行かずにゴロゴロって音がするのですがこれは渋いですか？
>>841
気をつけます。
ありがとうございます。
新品の動きを覚えておいて、擦れる音がしだしたら擦れる所にほんの少し付ける。
普通は擦れる音がする前に外して洗うので洗った後に付ける。
量は一滴より少ない感じで充分。
取説にも書いてあると思うけど、一通り読んでおくと知らない便利機能とかあるから得するよ。
普通は擦れる音がする前に外して洗うので洗った後に付ける。
量は一滴より少ない感じで充分。
取説にも書いてあると思うけど、一通り読んでおくと知らない便利機能とかあるから得するよ。
>>842
生命保険をその金でかけて、
約款をしっかり読んで自殺でも保険金が下りる期間
（最近は2年以上ぐらいか）かけてからダイブ
2年で60万ぐらいの保険料だったら1000万ぐらいにはなるだろう
>>843
ちゃんと取扱説明書どおりにやれば壊れないし戻せる
ってか今から先、シールドの掃除したりする時には必ず着脱するから練習しておけ
生命保険をその金でかけて、
約款をしっかり読んで自殺でも保険金が下りる期間
（最近は2年以上ぐらいか）かけてからダイブ
2年で60万ぐらいの保険料だったら1000万ぐらいにはなるだろう
>>843
ちゃんと取扱説明書どおりにやれば壊れないし戻せる
ってか今から先、シールドの掃除したりする時には必ず着脱するから練習しておけ
>>843
アライのシールドは慣れるとびっくりするくらい簡単に外せる
サーキットとかでアライのサービスブースで一回やって見せてもらうとビックリすると思うけど
引っこ抜いて差し込むだけに見える
そこまでは出来なくても取説見て練習しておくといい
アライのシールドは慣れるとびっくりするくらい簡単に外せる
サーキットとかでアライのサービスブースで一回やって見せてもらうとビックリすると思うけど
引っこ抜いて差し込むだけに見える
そこまでは出来なくても取説見て練習しておくといい
>>846
レバ一杯ってw俺の策より先に樹海行きが決定しそうだな
レバ一杯ってw俺の策より先に樹海行きが決定しそうだな
ありがとうございます。
でもすみません、自分も生きる方向でお願いします。
でもすみません、自分も生きる方向でお願いします。
>>848
相当運が悪くない限りは強制LCで元金を失う程度
週末手終いの習慣を付ければ、週明けのGDでも追証は
無いだろうし、現在のユーロは鉄板
マジな話レバ一杯だと小さな波を拾って数分で溶けるけどな（ｗ
相当運が悪くない限りは強制LCで元金を失う程度
週末手終いの習慣を付ければ、週明けのGDでも追証は
無いだろうし、現在のユーロは鉄板
マジな話レバ一杯だと小さな波を拾って数分で溶けるけどな（ｗ
853 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 10:48:15 ID:A0G07qii
スポーツ新聞に載ってるパチンコ必勝攻略本を買う
宝くじでも買えばいい
どうせ叶わない夢だし
どうせ叶わない夢だし
>>852
競馬の25倍が単勝でも8頭分の1とかだろ
連複、複賞でもたいしてかわらん。
株やFXの場合は、上か下の1/2の確率だから2頭だての勝負ダゼ
しかもFXなら元金25倍くらいの配当は当たり前の世界だ
競馬やパチンコだと思って1万をLCされるまで、上か下か
で1発勝負する人も多い。
一応ニュースや政治、テクニカルといった予測も効くので
バカラ賭博にはまるよりは勝ちやすい。
2頭の馬の片方が、どんなに有利な情報で勝ちが確実と
予測されても、配当倍率に差がないというのも良い
100万の宝くじを60万買うのも捨てがたいが
ギャンブルで勝ちやすいのは、株かFXだろうなぁ
俺は数日前に銀行株を全力で買い込んでいる、今は亀井祭り中だ
競馬の25倍が単勝でも8頭分の1とかだろ
連複、複賞でもたいしてかわらん。
株やFXの場合は、上か下の1/2の確率だから2頭だての勝負ダゼ
しかもFXなら元金25倍くらいの配当は当たり前の世界だ
競馬やパチンコだと思って1万をLCされるまで、上か下か
で1発勝負する人も多い。
一応ニュースや政治、テクニカルといった予測も効くので
バカラ賭博にはまるよりは勝ちやすい。
2頭の馬の片方が、どんなに有利な情報で勝ちが確実と
予測されても、配当倍率に差がないというのも良い
100万の宝くじを60万買うのも捨てがたいが
ギャンブルで勝ちやすいのは、株かFXだろうなぁ
俺は数日前に銀行株を全力で買い込んでいる、今は亀井祭り中だ
俺もＦＸやろうかな
もう仕事したくねえし葬式代300万くらい残して戦争してえ
もう仕事したくねえし葬式代300万くらい残して戦争してえ
>>856
ヤルなら、コツを伝授するよ
FXするなら、売買をしないこと（ｗ
売買すれば勝つ可能性もあるが負ける可能性もある。
まぁ、全くとは言わないけど、基本的に売買はしないで
徹底的に24時間FXに浸って生きること。
そうすると勝が見えてくる
年に1回か2回で良いから、ココというポイントで全力勝負
その勝ちを原資として徹底的に勝負する
そうすれば年に1ｰ2回で年収が得られるよ
最近だとドルが89.00円前後だった時に全力で買い浴びせ
勝ちで買いを繰り返し93円に届いた付近で1年間の仕事は終了
あとはその余力を安定株や宝くじとサッカークジで運用して置けばいい
ヤルなら、コツを伝授するよ
FXするなら、売買をしないこと（ｗ
売買すれば勝つ可能性もあるが負ける可能性もある。
まぁ、全くとは言わないけど、基本的に売買はしないで
徹底的に24時間FXに浸って生きること。
そうすると勝が見えてくる
年に1回か2回で良いから、ココというポイントで全力勝負
その勝ちを原資として徹底的に勝負する
そうすれば年に1ｰ2回で年収が得られるよ
最近だとドルが89.00円前後だった時に全力で買い浴びせ
勝ちで買いを繰り返し93円に届いた付近で1年間の仕事は終了
あとはその余力を安定株や宝くじとサッカークジで運用して置けばいい
FXは余剰資金でやれよ。簡単に数百万単位で稼げるが
損するのも一瞬だぞ。そして原資回復の果てしない戦いになる
損するのも一瞬だぞ。そして原資回復の果てしない戦いになる
860 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 11:38:06 ID:cydf60oJ
でも、パチンコよりは儲かるんだろ？
861 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 12:25:10 ID:rpKaPXSe
パチンコに攻略本なぞ存在しません
“こうすれば勝てる”ではなく“こうなったら勝てる”としか書いてないのですから
“こうすれば勝てる”ではなく“こうなったら勝てる”としか書いてないのですから
リッターＳＳに125ｃｃエンジンを載せたら登録は市町村役場に相談すればいい？
250ｃｃエンジンだったらどこ？
某原付に250ｃｃエンジン乗せた人のやり方と一緒かな？
250ｃｃエンジンだったらどこ？
某原付に250ｃｃエンジン乗せた人のやり方と一緒かな？
>>862
相談の必要はない原付なら、そのまま自治体の役所
250ccまでなら運輸局に行けば書類で通せる
この場合は局員から必要な使用の書類を聞くこと。
エンジン関係の仕様書と写真に車体全方向の写真があれば大丈夫
逆に言うと、相談しても相手方は指導できる法的権限を持っていない
ので何も検査・監督・指導ができない。
拒否の理由と必要書類の要求だけしかきたいしないこと。
自主制作、メーカ制作、型式認定車にかかわらず
自らが保安基準を守れば良いことなので問題ない
相談の必要はない原付なら、そのまま自治体の役所
250ccまでなら運輸局に行けば書類で通せる
この場合は局員から必要な使用の書類を聞くこと。
エンジン関係の仕様書と写真に車体全方向の写真があれば大丈夫
逆に言うと、相談しても相手方は指導できる法的権限を持っていない
ので何も検査・監督・指導ができない。
拒否の理由と必要書類の要求だけしかきたいしないこと。
自主制作、メーカ制作、型式認定車にかかわらず
自らが保安基準を守れば良いことなので問題ない
864 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 19:16:37 ID:w+aJNMSz
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのﾊﾟｲ数が大きいと何のﾒﾘｯﾄ､ﾃﾞﾒﾘｯﾄがあるのでしょうか?
後ｵｰﾘﾝｽﾞのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ組んである方いたら聞きたいのですが乗りやすくなりますか?
後ｵｰﾘﾝｽﾞのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ組んである方いたら聞きたいのですが乗りやすくなりますか?
>>864
剛性アップによりネジれが少なくなり、スライドのための抵抗が減る。
ただし太くなるほど重くなり、剛性アップの反面「しなり」が小さくなるので
路面からのキックバックも強くなってしまう。
設計では太さゆえにハンドルの切れ角が取りにくく、
Fブレーキとの干渉があるので左右幅を広く取る必要性も出てしまう。
オーリンズフォークは作動がスムーズでセッティングが決まると乗りやすいが
決まらなければユルユルかガチガチになる。
抵抗軽減のためにシール類が緩めに設定されているので
必然的にオイル漏れが起こりやすい。
オーバーホールもシールやメタルの単品が出ない上に
トップキャップを開けるのに専用工具が必要。
剛性アップによりネジれが少なくなり、スライドのための抵抗が減る。
ただし太くなるほど重くなり、剛性アップの反面「しなり」が小さくなるので
路面からのキックバックも強くなってしまう。
設計では太さゆえにハンドルの切れ角が取りにくく、
Fブレーキとの干渉があるので左右幅を広く取る必要性も出てしまう。
オーリンズフォークは作動がスムーズでセッティングが決まると乗りやすいが
決まらなければユルユルかガチガチになる。
抵抗軽減のためにシール類が緩めに設定されているので
必然的にオイル漏れが起こりやすい。
オーバーホールもシールやメタルの単品が出ない上に
トップキャップを開けるのに専用工具が必要。
866 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 20:11:01 ID:98oBN01O
自分は精神科に通っています。不安とかの関係で。
で、世間的に見たらキチガイなんですかね？
正直な意見モトム。
5年前、医者に行くまではあそこはキチガイの場と自分は思っていましたから・・・・・
飲んでいる量は少量で（薬です）、運転にも支障は全くないです。
で、世間的に見たらキチガイなんですかね？
正直な意見モトム。
5年前、医者に行くまではあそこはキチガイの場と自分は思っていましたから・・・・・
飲んでいる量は少量で（薬です）、運転にも支障は全くないです。
867 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 20:13:53 ID:VZtntuzG
原付の給油はセルフでする人はあまりいないのはなぜですか？
>>866
今じゃもう普通に近いよ。
うつは心の風邪、ってのが広まってからはとくに。
心療内科はどこにでもあるし、別に隠れても居ないしね。
ただ、まだ偏見を持ってる人はたくさんいる。
精神科＝根性の無い、へたれの通う場所、としか思ってない人もいるしね。
実際の所、医者に行ってみたらなんてこと無かっただろ？
問診があって、診察があって、薬を処方されて……
精神精神っつったって、結局は脳内の化学反応と物質のやりとりにすぎない、
ってのはだんだん広がってきてる。
今じゃもう普通に近いよ。
うつは心の風邪、ってのが広まってからはとくに。
心療内科はどこにでもあるし、別に隠れても居ないしね。
ただ、まだ偏見を持ってる人はたくさんいる。
精神科＝根性の無い、へたれの通う場所、としか思ってない人もいるしね。
実際の所、医者に行ってみたらなんてこと無かっただろ？
問診があって、診察があって、薬を処方されて……
精神精神っつったって、結局は脳内の化学反応と物質のやりとりにすぎない、
ってのはだんだん広がってきてる。
>>822
http://www.google.co.jp/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&channel=s&hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&lr=&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
こんなヤツ？
穴用と軸用があるので間違わないように
http://www.google.co.jp/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&channel=s&hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0&lr=&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
こんなヤツ？
穴用と軸用があるので間違わないように
>>866
数年前に鬱で通院した事があったが、順番待ちの患者の数に吹いた事があるｗ
なーに、特に気にせんでいいさ。
「僕は精神科に通っていて云々」と周囲の人間に言いまくるタイプ(つまり、僕を助けてフォローして君)は、
周囲の人間／聞く側としても対応に苦慮する事もあるが、
現在ごく普通の社会生活が出来ているならば、なーんにも問題無い。
投薬や診療の結果それら普通の生活が出来ている(ないしは、それに近い事が出来ている)ならば、
通院は貴方にとって良い結果をもたらしているもの。誰も否定する事ではないと私は思う。
数年前に鬱で通院した事があったが、順番待ちの患者の数に吹いた事があるｗ
なーに、特に気にせんでいいさ。
「僕は精神科に通っていて云々」と周囲の人間に言いまくるタイプ(つまり、僕を助けてフォローして君)は、
周囲の人間／聞く側としても対応に苦慮する事もあるが、
現在ごく普通の社会生活が出来ているならば、なーんにも問題無い。
投薬や診療の結果それら普通の生活が出来ている(ないしは、それに近い事が出来ている)ならば、
通院は貴方にとって良い結果をもたらしているもの。誰も否定する事ではないと私は思う。
>>866
こんな所(２ちゃんねる)で、意見を聞くなんて、釣りでなければ手遅れです。
こんな所(２ちゃんねる)で、意見を聞くなんて、釣りでなければ手遅れです。
>866
実際のところ「やべえ俺心の病かもしれないから精神科行かなきゃ」と思って
自分の意思で行ってるくらいのレベルなら全然問題ない
ホンモノのキチガイはそんなに生ぬるいもんじゃない
実際のところ「やべえ俺心の病かもしれないから精神科行かなきゃ」と思って
自分の意思で行ってるくらいのレベルなら全然問題ない
ホンモノのキチガイはそんなに生ぬるいもんじゃない
>>867
私はほとんどセルフしか行かないが
①満タンにしても値段差がすくないので
②セルフまで行くガソリン代・時間がもったいない
③先輩がバイトしてる
好きなのどうぞ
私がフルサービスで入れるときは②
私はほとんどセルフしか行かないが
①満タンにしても値段差がすくないので
②セルフまで行くガソリン代・時間がもったいない
③先輩がバイトしてる
好きなのどうぞ
私がフルサービスで入れるときは②
http://ameblo.jp/kenbou55/image-10464347531-10423084767.html
この痛車の絵を書いてる人
もしくはこの絵はなんと言う漫画の絵なのかを教えてください
この痛車の絵を書いてる人
もしくはこの絵はなんと言う漫画の絵なのかを教えてください
シートのアンコ抜きをしようと思うんですけど
スポンジを削る（カット）するのに一番適した物ってなんでしょうか？
カッターとかで大丈夫ですか？
もし他にもっと効果的な道具がありましたら教えてください。
スポンジを削る（カット）するのに一番適した物ってなんでしょうか？
カッターとかで大丈夫ですか？
もし他にもっと効果的な道具がありましたら教えてください。
あるバイクのエンジンを載せ換えたとします。
改造更新を行い公認取得。そうなると車検証に
新しいエンジンの形式が記載され、「改」と書かれますよね？
この状態のバイクに元々の形式のエンジンを再び搭載したとします。
この場合、やはり法的には問題になってしまうのでしょうか？
（車検が取れないとか）
あとこれは単なる疑問なのですが、
仮に元の形式のエンジンでずっとやっていこうなんていう場合、
元に戻す（ノーマルで「改」ではないよ）ということは出来る
ものでしょうか？
よろしくお願いします。
改造更新を行い公認取得。そうなると車検証に
新しいエンジンの形式が記載され、「改」と書かれますよね？
この状態のバイクに元々の形式のエンジンを再び搭載したとします。
この場合、やはり法的には問題になってしまうのでしょうか？
（車検が取れないとか）
あとこれは単なる疑問なのですが、
仮に元の形式のエンジンでずっとやっていこうなんていう場合、
元に戻す（ノーマルで「改」ではないよ）ということは出来る
ものでしょうか？
よろしくお願いします。
886 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:24:54 ID:5CqMEHOS
エナメル線のカッターとかは
たぶん同人絵の絵師だろう。
絵関係の板には大抵、「判定スレ」みたいなのがあるので、そこで聞くと早いよ。
絵関係の板には大抵、「判定スレ」みたいなのがあるので、そこで聞くと早いよ。
>>886
レスありがとうございます。
おろしがねのあの感じでガリガリ削っちゃうんですね。
（でも、おろしがねの方の縁を落とすのは難しそう。。。）
イメージ的に百均とかで売ってる粗めの木工用鉄棒ヤスリでも行けそうでしょうかね。
文化包丁はちょうどお役御免間際の物があるのでそれを使おうと思います。
あとにはガワをかぶせ直す時に止めるタッカーをホムセンでゲット
他に何かアドバイスありましたら、宜しくお願いします。
レスありがとうございます。
おろしがねのあの感じでガリガリ削っちゃうんですね。
（でも、おろしがねの方の縁を落とすのは難しそう。。。）
イメージ的に百均とかで売ってる粗めの木工用鉄棒ヤスリでも行けそうでしょうかね。
文化包丁はちょうどお役御免間際の物があるのでそれを使おうと思います。
あとにはガワをかぶせ直す時に止めるタッカーをホムセンでゲット
他に何かアドバイスありましたら、宜しくお願いします。
>>891
削りすぎたからって元に戻せるわけじゃないから、少しずつ削るようにね
削りすぎたからって元に戻せるわけじゃないから、少しずつ削るようにね
894 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 22:50:35 ID:5CqMEHOS
>あとにはガワをかぶせ直す時に止めるタッカーをホムセンでゲット
安い奴だとパワーが足りずに針が曲がるだけになるから、
タッカー打つ前にドライヤーでシートベースを炙り暖めながら打つ。
気温の低い日は特にねｗ
安い奴だとパワーが足りずに針が曲がるだけになるから、
タッカー打つ前にドライヤーでシートベースを炙り暖めながら打つ。
気温の低い日は特にねｗ
Ｄトラッカー125が欲しいのですが、
乾燥120・10psなんて動くの？
坂とか上る？？
乾燥120・10psなんて動くの？
坂とか上る？？
タッカーはダイソーで３１５円で売ってるからそれがいい。
どっかでほとんどの機種の張替え手順とか注意点とかが乗った
皮業者のＨＰ見たから探してみな。
分からなかったら、俺も探してあげる。
どっかでほとんどの機種の張替え手順とか注意点とかが乗った
皮業者のＨＰ見たから探してみな。
分からなかったら、俺も探してあげる。
そりゃ、坂と路面によるべさ
900 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:00:11 ID:5CqMEHOS
ああっ！もうひとつ、一番大事なことｗ
シートを貼る時の順番と言うか手順。
1・皮をかぶせ、まず先端部分をタッカーで止める。
2・座布団を敷き、その上にシートを裏返しに乗せ全体重を乗せ圧縮
3・その状態で皮を引っ張り後端をタッカーで止める。
4・左右のバランスを見ながら均等に止める。
ちゃんとテンション掛けていないと、
仕上がった時に皺が出来るからその時は貼り直しだｗ
シートを貼る時の順番と言うか手順。
1・皮をかぶせ、まず先端部分をタッカーで止める。
2・座布団を敷き、その上にシートを裏返しに乗せ全体重を乗せ圧縮
3・その状態で皮を引っ張り後端をタッカーで止める。
4・左右のバランスを見ながら均等に止める。
ちゃんとテンション掛けていないと、
仕上がった時に皺が出来るからその時は貼り直しだｗ
作者はProject.C.K.だと思います！！
車板で聞いてきました！！
車板で聞いてきました！！
細かいとこまでアドバイスありがとうございます！
>>897
タッカーはダイソーで315円で買えるんですか!
けっこう安いもんなんですね。
その業者のサイトさっそく探してみます。
>>900
テンションのかけかたにコツがいりそうですね。
教えていただいた順番で気を付けてやってみます。
>>897
タッカーはダイソーで315円で買えるんですか!
けっこう安いもんなんですね。
その業者のサイトさっそく探してみます。
>>900
テンションのかけかたにコツがいりそうですね。
教えていただいた順番で気を付けてやってみます。
>>896
君が体重100Kg超ならどうだか知らんが
昔の2st50ccと同等程度の動力性能らしいよ。
登れる坂は登れるが、元気よく登れるかは勾配次第。
そんな心配するなら、素直に250でも買いなよ。
君が体重100Kg超ならどうだか知らんが
昔の2st50ccと同等程度の動力性能らしいよ。
登れる坂は登れるが、元気よく登れるかは勾配次第。
そんな心配するなら、素直に250でも買いなよ。
>>901
おーおめでとう。ほんとだ、pixivに元絵発見。ほぼプロだな、かっけえ。
おーおめでとう。ほんとだ、pixivに元絵発見。ほぼプロだな、かっけえ。
907 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:17:26 ID:xyyhn6gp
今日から教習所に通い始めました。(普通二輪)
運転について質問です。教官に「あんまクラッチ早く繋ぐと飛んで行くよ！(シフトアップ時)」と何回も言われました。教官が見てない隙にわざと早く繋いだのですが飛んで行きませんでした。
本当にシフトアップ時にクラッチを早く繋ぐと飛んで行くのですか？
運転について質問です。教官に「あんまクラッチ早く繋ぐと飛んで行くよ！(シフトアップ時)」と何回も言われました。教官が見てない隙にわざと早く繋いだのですが飛んで行きませんでした。
本当にシフトアップ時にクラッチを早く繋ぐと飛んで行くのですか？
>>907
クラッチの急接によってバイクが前に飛び出すような感覚のことを
「飛んでいく」と端的に表現して注意しているかもしれないし
まぁ実際に飛んでいくかどうかは免許取った後他のバイクでやってみれば分かる
クラッチの急接によってバイクが前に飛び出すような感覚のことを
「飛んでいく」と端的に表現して注意しているかもしれないし
まぁ実際に飛んでいくかどうかは免許取った後他のバイクでやってみれば分かる
>>907
スピード０の時から一気に（早く繋ぐ）と、ガックンと一気に加速して飛び出す感じになるよ
目の前に車や障害物がいたらと考えたとき、ゆっくりクラッチ繋ぐほうがいいね
シフトアップに関して走行中に素早く繋ぐことに関してはそこまで影響はないと思う
ただし個人の技量の差が大きく関係するから丁寧な操作が一番大切
スピード０の時から一気に（早く繋ぐ）と、ガックンと一気に加速して飛び出す感じになるよ
目の前に車や障害物がいたらと考えたとき、ゆっくりクラッチ繋ぐほうがいいね
シフトアップに関して走行中に素早く繋ぐことに関してはそこまで影響はないと思う
ただし個人の技量の差が大きく関係するから丁寧な操作が一番大切
>>907
シフトアップならエンジン回転が落ちていない間にクラッチを繋ぐと
回転の慣性で予想外の加速をする恐れがある。
シフトダウンなら逆に予想外の強いエンブレがかかる。
クラッチを早く繋ぐなら、丁寧な回転合わせが欠かせない。
君の場合は教習中だから、操作が早くなくてもいいから
まず丁寧で確実な操作から勉強しよう。
シフトアップならエンジン回転が落ちていない間にクラッチを繋ぐと
回転の慣性で予想外の加速をする恐れがある。
シフトダウンなら逆に予想外の強いエンブレがかかる。
クラッチを早く繋ぐなら、丁寧な回転合わせが欠かせない。
君の場合は教習中だから、操作が早くなくてもいいから
まず丁寧で確実な操作から勉強しよう。
>>908
ＹＥＳ あとはじっくり内容を読みつくせｗ
ＹＥＳ あとはじっくり内容を読みつくせｗ
914 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:28:22 ID:xyyhn6gp
>>910それはマジにズドーンって感じでですか？
壁にぶつかったら死ぬレベルですか？
壁にぶつかったら死ぬレベルですか？
回転数が7000～とかの時に試してみたら分かるよ
死ぬ死ぬｗ
そういえば、教習所で死亡、ってニュースであったね。
バイクだけすっとんで行くんじゃないかな
モンキーで試したら隣家の玄関大破させた記憶がある
おばあちゃん腰抜かしてたわ
モンキーで試したら隣家の玄関大破させた記憶がある
おばあちゃん腰抜かしてたわ
923 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:40:03 ID:xyyhn6gp
>>911>>912
詳しい解説ありがとうございました。今年１番の疑問だったので助かりました！>>915>>918
飛ぶっていうのは形容では無くマジなんですね････
明日からジワッを意識してクラッチ繋ぎます。自分への戒めにもなりました。ありがとうございました。
詳しい解説ありがとうございました。今年１番の疑問だったので助かりました！>>915>>918
飛ぶっていうのは形容では無くマジなんですね････
明日からジワッを意識してクラッチ繋ぎます。自分への戒めにもなりました。ありがとうございました。
924 ：７７４ＲＲ：2010/06/11(金) 23:41:02 ID:xyyhn6gp
>>917確かに今日パニックに陥って情報を処理するのに手間取りました。
常に危機感を持って運転したいと思います。ありがとうございました。
常に危機感を持って運転したいと思います。ありがとうございました。
教習所ではよくクラッチ離すの早すぎって言われたなあ
それもいい思い出
どうして二輪の教習所って楽しかった思いでしかないんですか？
それもいい思い出
どうして二輪の教習所って楽しかった思いでしかないんですか？
TさんでABS改変あったらいいのに
ABSってすげぇ でオチる感じで
それが思い浮かんだ
大雨のABS試乗会
有り無しで制動距離全然違う
>927を見て思った
ABSってすげぇ でオチる感じで
それが思い浮かんだ
大雨のABS試乗会
有り無しで制動距離全然違う
>927を見て思った
ゼロスタートから１速クラッチ切ってバイクによって違うけど５０００～７０００rpm
クラッチスパってつなげれば運が良ければウィリー！！
クラッチスパってつなげれば運が良ければウィリー！！
大型二輪の卒検が豪雨だった
あの状況で急制動の検定とかどんなイジメなのかと
あの状況で急制動の検定とかどんなイジメなのかと
距離伸びるんだし、むしろラクな気もするんだが……
業物、だめになってない？IEだけ？
メッシュジャケット涼しいです
>>934
いや、雨の場合は距離が伸びてもいいって検定の後で知ったんだよ
なにせ検定が始まった時点では降ってなくて、始まった途端に豪雨であっという間に
コースが池になったんで
まあ冷静に考えてみりゃ当たり前なんだが
うわー俺絶対落ちたわ雨コンチクショーって泣いてたら
ほぼ満点合格だった
いや、雨の場合は距離が伸びてもいいって検定の後で知ったんだよ
なにせ検定が始まった時点では降ってなくて、始まった途端に豪雨であっという間に
コースが池になったんで
まあ冷静に考えてみりゃ当たり前なんだが
うわー俺絶対落ちたわ雨コンチクショーって泣いてたら
ほぼ満点合格だった
>>936
エアコンの効いた車でオーディオ楽しみながらのドライブ快適です
エアコンの効いた車でオーディオ楽しみながらのドライブ快適です
>>939
お、おん・・・
お、おん・・・
さっきよく連絡する幼馴染からいつも通り電話かかってきて話してて
下ネタも結構普通に話すんだけど最後らへんにHしたいって甘えた声で言われたんだけど
これなんのフラグ？
なんかモヤモヤするのでバイクで一っ走りしてきていいですか？
下ネタも結構普通に話すんだけど最後らへんにHしたいって甘えた声で言われたんだけど
これなんのフラグ？
なんかモヤモヤするのでバイクで一っ走りしてきていいですか？
942 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 02:02:10 ID:N7xf/gMq
５月３０日に払うはずの税金払い忘れてたんだが
いくらぐらいの延滞金が発生するのかチンプンカンプン
軽自動車税の２４００円で計算してくれー
いくらぐらいの延滞金が発生するのかチンプンカンプン
軽自動車税の２４００円で計算してくれー
800円ぐらいだったとおも 自治体によるかもしれないが
15パーセントくらいで日割りじゃない？
俺は締切日の夜中に自転車でコンビニに走った。
俺は締切日の夜中に自転車でコンビニに走った。
即レス㌧
助かった２３区内なんだがそれぐらいと考えて大丈夫？
助かった２３区内なんだがそれぐらいと考えて大丈夫？
しれた額です
払いすぎた税金返してもらうのに利息つけないくせにムカつくぜ
払いすぎた税金返してもらうのに利息つけないくせにムカつくぜ
そのくらいなら大丈夫。
裏には何％がどうたらこうたら･･･ﾜｹﾜｶﾗﾝ
とりあえずいまコンビニ行って払ってきた。
みんなありが㌧。
裏には何％がどうたらこうたら･･･ﾜｹﾜｶﾗﾝ
とりあえずいまコンビニ行って払ってきた。
みんなありが㌧。
950 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 07:10:50 ID:lBIQ7ivK
毎日4人がAヅに感染してるんだってさ。
952 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 07:40:38 ID:Q5Do+fRp
>>941
下ネタを話してたら（彼氏と）Ｈしたくなったんだろ。
ところで、先日のツーリングで
長い下り坂でクラッチを切ったまま走ったらエンストしてしまった。
クラッチをつないだ瞬間にエンストしたのではなく、
切ったままの状態で2秒程走ったらエンストしたので驚いた。
何故エンストしたんですかね？
下ネタを話してたら（彼氏と）Ｈしたくなったんだろ。
ところで、先日のツーリングで
長い下り坂でクラッチを切ったまま走ったらエンストしてしまった。
クラッチをつないだ瞬間にエンストしたのではなく、
切ったままの状態で2秒程走ったらエンストしたので驚いた。
何故エンストしたんですかね？
>952
普通に走ってて失速するとなると厄介な故障が絡んでそうな気がする
バイク屋で点検してもらいな
普通に走ってて失速するとなると厄介な故障が絡んでそうな気がする
バイク屋で点検してもらいな
今日ツーリング行く予定なのに昨日夜に走ったせいで全然眠れなかったorz
で真面目な質問
スボンのベルトリングなどに掛けるタイプのドリンクホルダーってどこに売ってるんでしょう？
デパートのスポーツ用具コーナー行ったけど１種類すごく微妙なのしか置いてなかった
これからの季節、しいては今日のツーリングの為に早く欲しいところなんですが
で真面目な質問
スボンのベルトリングなどに掛けるタイプのドリンクホルダーってどこに売ってるんでしょう？
デパートのスポーツ用具コーナー行ったけど１種類すごく微妙なのしか置いてなかった
これからの季節、しいては今日のツーリングの為に早く欲しいところなんですが
100円ショップかホムセンじゃね？
了解！ バイク屋に行ってくる ﾉｼ
大阪から奈良にきてるんですが、急に3速以下が入らなくなってしまいました。
工具の類は持ってません。どうするのがいいですかね？
1 無理やり170沿いのバイク屋あたりまで持って行ってみてもらう
2 大人しくロードサービスを呼ぶ
3 その他
工具の類は持ってません。どうするのがいいですかね？
1 無理やり170沿いのバイク屋あたりまで持って行ってみてもらう
2 大人しくロードサービスを呼ぶ
3 その他
バイクはエストレアでした。
無理矢理帰ります。
3速はたまに入る程度です
無理矢理帰ります。
3速はたまに入る程度です
>>957
アンカ間違えた
アンカ間違えた
小学生の頃、コンビニで弁当や肉まん買って会計しようとしたところ
１００円位足りなかったので家に戻ってお金を取ってこようと思ったが店員にダメだと言われました。
弁当などは温めた後だったので棚に戻すことが出来ず
足りないお金をどうしようかと思っていたのですが、後ろに並んでいた人に足りない分を出してもらいました。
この場合、店員の対応は正しかったのでしょうか？
また私はどう対応すればよかったのでしょうか？
家にはお金がありましたが、家族はいませんでした。もちろん身分証明書などもありません。
１００円位足りなかったので家に戻ってお金を取ってこようと思ったが店員にダメだと言われました。
弁当などは温めた後だったので棚に戻すことが出来ず
足りないお金をどうしようかと思っていたのですが、後ろに並んでいた人に足りない分を出してもらいました。
この場合、店員の対応は正しかったのでしょうか？
また私はどう対応すればよかったのでしょうか？
家にはお金がありましたが、家族はいませんでした。もちろん身分証明書などもありません。
キャメルバッグで検索すれば出てくると思うよ（キャメルバックというメーカー名もあるので困るんだが）
容量もいろいろある。自転車とか登山とかのアウトドア系になると思う。
耐久レースでライダーの背中（ツナギがそこだけ膨らんでる）も補給用の水だよね。
容量もいろいろある。自転車とか登山とかのアウトドア系になると思う。
耐久レースでライダーの背中（ツナギがそこだけ膨らんでる）も補給用の水だよね。
ていうか、バイク用品にもあった・・
http://www.webike.net/cg/15590/300032203226/
http://www.webike.net/cg/15590/300032203226/
968 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 12:43:59 ID:32Y/sz/8
>>965
難しい問題だな。法律だの契約事項だの持ち出すのは簡単だけど
店員さんの立場で考えるとこれまたなのでいろいろ絡んでくる。
「こういうのが正しい」はなかなかないと思う。
俺だったらこうかなとかるーく考えてみた。
・正直に現状を言う
・逆に言えば百円が足りないだけで他のお金は持っている。
・買う意志があり、他に方法がない
まず正直に話して相手に聞いてみる。後で持ってくるので商品を渡してくれ
ってのが無理だったら（店員によって多少変化するはず）ひとまず今持っている
現金を置いていく。家に帰り、100円を持ってくると伝える。これなら
逃げられてしまう心配はかなり減る。お店も棚に戻せないのだから購入して
もらうのがベスト。その上で逃げられてもリスクは最低限となり、痛みわけ的にもなる。
弁当が冷めてしまうとかそういうのは我慢。なにより落ち度はこちら側にあるのだから。
こんなんでどうだろう。
難しい問題だな。法律だの契約事項だの持ち出すのは簡単だけど
店員さんの立場で考えるとこれまたなのでいろいろ絡んでくる。
「こういうのが正しい」はなかなかないと思う。
俺だったらこうかなとかるーく考えてみた。
・正直に現状を言う
・逆に言えば百円が足りないだけで他のお金は持っている。
・買う意志があり、他に方法がない
まず正直に話して相手に聞いてみる。後で持ってくるので商品を渡してくれ
ってのが無理だったら（店員によって多少変化するはず）ひとまず今持っている
現金を置いていく。家に帰り、100円を持ってくると伝える。これなら
逃げられてしまう心配はかなり減る。お店も棚に戻せないのだから購入して
もらうのがベスト。その上で逃げられてもリスクは最低限となり、痛みわけ的にもなる。
弁当が冷めてしまうとかそういうのは我慢。なにより落ち度はこちら側にあるのだから。
こんなんでどうだろう。
学生の時コンビニでバイトしててそういう事あったけど、減らせるもの減らしてお金合うようにしてたなー。
この場合だと肉まん戻すのがベストだな。
でもなんで小学生って持ち金の計算しないんだろうなｗ駄菓子いっぱい抱えてきてお金ないーって涙目になってる奴おおすぎｗ
この場合だと肉まん戻すのがベストだな。
でもなんで小学生って持ち金の計算しないんだろうなｗ駄菓子いっぱい抱えてきてお金ないーって涙目になってる奴おおすぎｗ
そういうのが大人になったらカード破産とかするんだろうな
>>956普通にホムセンかアウトドアの店は行った？
こないだ近所のショッピングセンター内のマクドナルドでマックシェイクを頼もうとしたら
「誠に申し訳ありませんが本日機械の定期洗浄の為、マックシェイク・他デザート類の販売は出来ません」との貼り紙がレジの前に張られていた
↑こういうのって他の店舗でもよくありましたが
只、２４時間営業店舗じゃないんだから機械の洗浄ぐらい開店前か閉店後にでもやればいいと思うんです、機械の洗浄って時間を割いてまで丸一日かけてやる事なのでしょうか？
店舗のシステムがどういうものなのか良く解らないので何とも云えないのですが..何方か御教示お願いしますm(__)m
後、モスバーガーのラー油バーガーってそんなにウマいんですか？
「誠に申し訳ありませんが本日機械の定期洗浄の為、マックシェイク・他デザート類の販売は出来ません」との貼り紙がレジの前に張られていた
↑こういうのって他の店舗でもよくありましたが
只、２４時間営業店舗じゃないんだから機械の洗浄ぐらい開店前か閉店後にでもやればいいと思うんです、機械の洗浄って時間を割いてまで丸一日かけてやる事なのでしょうか？
店舗のシステムがどういうものなのか良く解らないので何とも云えないのですが..何方か御教示お願いしますm(__)m
後、モスバーガーのラー油バーガーってそんなにウマいんですか？
>>972
いつ掃除しようが、その店の勝手
収益や信頼性や従業員の効率を考えて経営判断した結果
ラー油バーガーが糞不味いと思う人が80%でメチャウマイ
と感じる人が20%でも、世間ではそれを大ヒットとか
激ウマと賞賛されるのが、外食産業をはじめとする
多くの商品に通ずる評価。
俺は糞マズイと思うが、君の基準で評価できるのは君だけ
いつ掃除しようが、その店の勝手
収益や信頼性や従業員の効率を考えて経営判断した結果
ラー油バーガーが糞不味いと思う人が80%でメチャウマイ
と感じる人が20%でも、世間ではそれを大ヒットとか
激ウマと賞賛されるのが、外食産業をはじめとする
多くの商品に通ずる評価。
俺は糞マズイと思うが、君の基準で評価できるのは君だけ
>>972
ああいう機械は毎日やる簡易的な洗浄と定期的にやる本格的な洗浄があるよ
後者はほんとに丸一日がかりとかで念入りにやらなきゃならん
ああいった食品サーバー系はそういう作業をちゃんとやらんと
トイレの水以上の細菌の温床になるからね（これマジ）
あとは機械が故障したのを点検だと偽ってる可能性もある
故障より点検って言ったほうが印象が悪くないだろうし
ああいう機械は毎日やる簡易的な洗浄と定期的にやる本格的な洗浄があるよ
後者はほんとに丸一日がかりとかで念入りにやらなきゃならん
ああいった食品サーバー系はそういう作業をちゃんとやらんと
トイレの水以上の細菌の温床になるからね（これマジ）
あとは機械が故障したのを点検だと偽ってる可能性もある
故障より点検って言ったほうが印象が悪くないだろうし
975 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 14:25:09 ID:KrmUvG+o
バイトの面接で三連敗なのですが、原因がわかりません。
言葉使いや態度はかなり気を使っていますし、履歴書もなるべく綺麗に書いています。
言葉使いや態度はかなり気を使っていますし、履歴書もなるべく綺麗に書いています。
あったこと無いこっちはもっと分からない。他にいい人がいたんじゃないの
>>975
失礼を承知で言うが、今まで正社員に限り100人を超える面接を
してきた経験から言うと、採用に障害となるレベルで不愉快な
顔のヤツは存在する。
それが業務上に問題なのか、個人的に不愉快なのかの線引きは
難しいが、言動を含め不愉快なヤツは点数や履歴にかかわらず
採用しない。
失礼を承知で言うが、今まで正社員に限り100人を超える面接を
してきた経験から言うと、採用に障害となるレベルで不愉快な
顔のヤツは存在する。
それが業務上に問題なのか、個人的に不愉快なのかの線引きは
難しいが、言動を含め不愉快なヤツは点数や履歴にかかわらず
採用しない。
>972
モスの味です。結構美味しい。
しかし食べるラー油よりも昔鉄鍋のジャン！で出てきた飲むラー油のほうに興味があるぜ
モスの味です。結構美味しい。
しかし食べるラー油よりも昔鉄鍋のジャン！で出てきた飲むラー油のほうに興味があるぜ
暖気の仕方を教えてください。今日初めて買ったバイクをもって帰って乗りたいので。
980 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 14:49:39 ID:p+kcoqbf
何かに気が行ってしまって、その事ばかり気になっている状況って、何か良い言葉の比喩ありますか？
周りが見えない・・・とか？
周りが見えない・・・とか？
>>980
心ここにあらず
心ここにあらず
>>979
センタースタンド立てる。
エンジンをかける。
ヘルメット、グローブなど装備しながら店の人と少し雑談。
「そんじゃ」と乗って帰る。
運転している状態に体が慣れるまではゆっくり走る。
このくらいじゃね？店出た途端に飛ばすわけじゃないだろうから。
センタースタンド立てる。
エンジンをかける。
ヘルメット、グローブなど装備しながら店の人と少し雑談。
「そんじゃ」と乗って帰る。
運転している状態に体が慣れるまではゆっくり走る。
このくらいじゃね？店出た途端に飛ばすわけじゃないだろうから。
50ｃｃスクーターのミシュラン製のタイヤが2500円で売ってたのですが、
あれホントにミシュランなんですか？
あれホントにミシュランなんですか？
984 ：７７４ＲＲ：2010/06/12(土) 15:04:26 ID:p+kcoqbf
>>981
なるほど、、、深い感じですな。。。
なるほど、、、深い感じですな。。。
口から魂半分はみ出てるとか
エキゾーストパイプって乗ってるうちにこげ茶色になっちゃうものなんですか？
今朝納車されてさっき２００キロくらい走ってきたらすでにこげちゃっててびっくりしたよ
今朝納車されてさっき２００キロくらい走ってきたらすでにこげちゃっててびっくりしたよ
>>986
二重管のマフラーなら、焼け色は突きにくい。
二重管のマフラーなら、焼け色は突きにくい。
>>985
なんかグロ表現になってるよｗ
なんかグロ表現になってるよｗ
>>979
FIなら始動してアイドリング回転数が勝手に始動直後より少し下がるまで待って走り出す
キャブ車ならチョークを半分くらい戻してもアイドリングが安定するようになったら走り出す
どちらも走り出した直後はゆっくり急操作をせずに走る
頃合をみてキャブ車はチョークを全部戻す
FIなら始動してアイドリング回転数が勝手に始動直後より少し下がるまで待って走り出す
キャブ車ならチョークを半分くらい戻してもアイドリングが安定するようになったら走り出す
どちらも走り出した直後はゆっくり急操作をせずに走る
頃合をみてキャブ車はチョークを全部戻す
次スレよろｗ
>>995
マジでスレ立てモツ m(_ _)m
マジでスレ立てモツ m(_ _)m
読めない。。
子供に「どうして日本の政治家は公約守らなくてもいいの？」
って言われたらなんて答えればいいの？
って言われたらなんて答えればいいの？
日本には公約守れる政治家はいないのさ。
それは公約を守れない政治家を、国民が選んでるからさ。
それは公約を守れない政治家を、国民が選んでるからさ。
はいどうも
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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