VT1300 part3

漸くCX、CR、CSと出揃いました。
みんなで楽しく語り合いましょう。

前スレ
ＶＴ１３００
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254300637/l50

ﾄｩｰ

ヘッド70　残り70をローンでと考えてます
待ってろよCRっ…

塩パスタの先にあるのは明るい未来っ…

VT1300CX
http://www.honda.co.jp/VT1300/VT1300CX/

VT1300CR
http://www.honda.co.jp/VT1300/VT1300CR/

VT1300CS
http://www.honda.co.jp/VT1300/VT1300CS/

>>3
多分、黒にすると思うけど赤をお勧めしたい。
CXより明るい色でいいしな。

今日、ｃｘにまたがってきた。

身長１６５、股下７０の短足日本人体型だが、投げ出した
足に余裕が無い・・・。
ハンドルにもぶら下がっている感じ。

こりゃ無理だわ･･･

ハンドルはオプションで5cm手前に出来る。
ペダルもオプションではないが少し手前にすることが出来るらしい。

非ハーレー系チョッパーの雑誌が今日創刊されて立ち読みしたけど、まあ続かないだろうな。
トラとかCBのチョッパーを集めた写真ばかりなんだが、｢世の中Vツインのチョッパーばかりじゃねえんだ！｣
みたいな意固地になってるような感じなんだわ。
しかも紹介されてるチョッパーがどれもデザイン最悪でダサい。
やっぱりチョッパーはVツインが一番カッコいいわ。

どこかを貶すのは荒らしを呼ぶので控えるように。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。　ID:9oDNyLHW

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。 ID:dmdFLoex

>>11>>12>>13
自演までして荒らしているのはあなたたちでしょう。
専用スレまで荒らして最低な人たちですね。

VT1300乗りの方々、迷惑かけてすみません。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。

単発自演だらけｗ
基地外ですねｗ

VT1300乗りの方々、迷惑かけてしまって本当にすみません。

すみませんと謝るんだったら荒れる原因となっているお前は黙って消えろ。
お前の存在こそが両方が荒れる原因となってる。

ここにはもう来ませんが荒らしにも何か言ってほしいですね。
私だけが悪いとは思えないのですが。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。　ID:9oDNyLHW

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。　ID:9oDNyLHW &珍車乗りの当スレ住人

>>19>>20
単発で何がしたいんですか？
気狂っているのですか？

私はVT乗りではないのですが。
VT乗りにボコボコにされた恨みがあるとはいえここまでやるとは・・・
本当に気が狂っていますね。
他にこんなキチガイじみたことする人いませんよ。
病院行った方がいいですよ。

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。　ID:9oDNyLHW &珍車乗りの当スレ住人

みんなすまん。
なぜこうなったかと言うと国産クルスレの前スレで
この単発がアホなこと言ってたからCB1100乗りと一緒にボコボコにしてしまったんだよ。
それに根を持っているみたいで自演で大暴れ。

昼間から静養してる病人とわかっていれば相手にしなかったんだが…

CRがすげー欲しい
夏ボーが出たらヘッドにして買ってしまいそうだ

国産クルスレを荒らしに来ないで下さい。 ID:dmdFLoex

前スレで君をボコボコにしたCB1100乗りです。
こんなとこにいたのか負け犬ｗ

君ね、丸見えだよ。
反省せずいつまでも調子に乗ってると君にとってよくないことが起こるかもな。

CB1100乗りが国産クルスレとVTスレの荒しとは・・・
専スレにキツーイ天誅を下してやるべきかな。
それくらいしてやらんと反省できん馬鹿だろうから。

どう見たらそういう発想になるのか…

もともとVTがおとしめられてたのをVT乗りと一緒にボコボコにしたというのに。
まあ、今回もそいつの仕業だしいつまでも調子に乗ってるなら
何日後かでも痛い目見てもらうしかないかな
丸見えだしね。

>>28
何日後？
今はまずいの？ｗ

いやー懐かしいなーｗ
10年位前までは居たよ、｢まじIP抜くぞ？｣って奴ｗｗ
まだその手のネタ使ってる奴がいるとはｗｗ

>>28
丸見えなら、なんでCB1100スレが荒れっぱなしなのを放置してんのよｗ
当然あの連中も丸見えなんだろ？ｗ

まあ、俺が相手してるのは国産前スレの負け犬だけなんで。

もう終了なんで失礼します。

>>31
もう悔し紛れに幼稚園なみのハッタリしかかませない負け犬の言い訳がそれかよｗ

おまえら全員人生の負け犬だわ
しょうもない争いして荒らしやがって
国産クルーザースレには誰も行かないと思うからこれからは静かに頼むわ

アメリカで売れてるからなんだってんだ？
そんなんどうでもいい
ただこのバイクがカッコいいと思ったからこのスレを見るようになり
さらに発展して国産クルーザースレも興味深く見てたのに

マジでがっかり

この前発売された五月蠅い迷惑マフラー買った人いる？

>>28
ねえねえ？もう何日か経ったよ？
その痛い目ってのま〜だ〜？
データ抜いたんでしょ？丸見えなんでしょ？
急に来なくなったのか、あれ以来キャラ変えたのかどっちか知らんけど
早くしてよ〜。

ぽす

カタログもらった
CSかっけぇ

>>28
ねえねえ？もう何日か経ったよ？
その痛い目ってのま〜だ〜？
データ抜いたんでしょ？丸見えなんでしょ？
急に来なくなったのか、あれ以来キャラ変えたのかどっちか知らんけど
早くしてよ〜。

>>39
そいつって自称VT乗りだろ？
俺らもそいつには迷惑してるし荒らすのはそろそろ止めてくれよ。
こっちは君と争うつもりはないし、もう普通にやりたい。
>>38
CSかっけぇけど、こっちの地域の店では見たことない。

明日は休みだからCXで走ってこようかな
日曜日は車がいっぱいだからやだねぇ

>>41
走って来たのか？CXは5速80キロが最高に気持ちいいね。


CRのレポが上がったようだ
http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4485

>>42
走ってきたよ
風なきゃ100キロでも気持ちいいよ
直線だと白バイいるのかとビビるけど…

CRのレポなんだけど燃費がリッター16km前後は間違いではないのか？
CXはリッター24〜25kmは走る

>>43
おつかれさん。
CRのことはわからないけど、
俺のCXは2月納車ということもあってか最初の頃は街乗りメインでリッター16km前後だった。
今でも街乗りメインだと20くらい。

>>28
おーい、もう2週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。

その痛い目ってのま〜だ〜？

データ抜いたんでしょ？丸見えなんでしょ？毎日来てんでしょ？

早くしてよ〜。

>>45はあぼーん推奨

CXに付けれるハンドルってあるのかな？

わかりませ〜ん

CX買おうか迷ってます。
今は乗れても、30後半では厳しくならないかな

>>49
30後半だが乗っているよ。
多分、取り回しを気にしているんだろうけど重心が低いのでそれほど重さは気にならない。
スタイルが気に入っているなら購入して後悔することはないと思う。

このスレ、30代後半の人がいるスレとは思わんかった。
てっきり10台とか20台の学生しかいないから、いつも変な流れになっているとおもてたよｗ

2ちゃんねるユーザーの大半は20後半〜40代だったはず。板にもよるだろうけど。

CX用にシューベルトのJ1被ってきたよ。でもこれ帽体大きいのね・・

気にしてるのは取り回しは勿論ですが、
例えば30代の人が20代の服装してる様な、何かアンバランスで、不細工な格好になったりしないかしら？て事です。

>>53
人それぞれだと思う。
30後半といってもキムタクや藤木直人が乗ったら似合うんじゃないかな。
40代でも福山とかは似合うと思うし、逆に20代でも似合わない人はいるだろう。
だから自分が将来的に似合う自信がなくてそういうことを気にするなら止めた方がいい。
俺は周りに似合ってないと思われているかもしれないけど、
自分が楽しかったらそれでいいという考えだから。

>>53
気にすんなよ
ちなみに俺は今年三十路
2月から乗ってますよ
乗りたい物に乗れ
似合う似合わないは見る人それぞれだよ
ノーマルが落ち着いてて似合うと思うよ

個人的に30過ぎて五月蠅いマフラーのバイクに乗ってる人は
似合わないってか周りから笑われてると思う

皆さんVT1300の何に乗られてますか？
それぞれ、あっちが出てたらこっちが凹んでるとゆう感じで、どうも決めきれません。

>>51
５０歳後半の俺が通りますよ。
いやさ、この歳から、お金かけてチョッパー製作なんてエネルギーもう無いんだわ。
パーツのことや手法を勉強し直すなんてもう無理、仕事も忙しいし。
そりゃあと１０歳若くて金持ちならそうしただろうけど。
そんな俺にはVTはお手柄なチョッパーで丁度いいんだな。
本田さんありがとう。

>>57
パーツや手法の勉強は置いておいて、信頼できる店探して
コンプリート車両のチョッパーを購入っていう手もあったんじゃないかな？
まぁそれでもカスタム車両だからお値段も高くなるし
メーカー製のチョッパーっていうのはお手軽だよね。実車かっこいいし！

>>58
コンプリートでも、「お！」と思うようなカッチョいいのはやはり値段も「おお〜！（トーンダウン↓）」だったよ。
他にも中古のチョッパーも見たけど、カスタム車両で他人のお下がりってなんか嫌やんか？
だからはじめはバルカンでも買って、ちょこちょことパーツ交換でもしようかと思ったけど、考え中でこんな
ドンピシャなバイクが出たからこれにした。
「ワンメイク！世界に一台の俺愛用のチョッパー」って感じではないけど、お手軽にかっこよく決められて気に入ってるよ。

おっさんでも大丈夫？
乗っていて「この歳になってチョッパー」とか、ふと我にかえって恥ずかしくなったりとかないですか？

>>60
似合う似合わないは年ではなくその人が持っているポテンシャル次第。
俺は似合ってないかもだが、このバイクの加速する時のドコドコが面白いしそれでいい。

>>60
釣りなのかもしれないが、
そこまでいちいち気になるなら乗らない方がいいよ
買って乗った後に後悔するだけだね
値段も国産としては安くはないし

無難にバルカンあたりがいいんじゃないですか？
900で値段安いし

>>28
おーい、もう３週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。

その痛い目ってのま〜だ〜？

データ抜いたんでしょ？丸見えなんでしょ？毎日来てんでしょ？

早くしてよ〜。

>>63
おーい、もう1週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。
おーい、もう2週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。
おーい、もう３週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。
おーい、もう4週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。
おーい、もう5週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。


傍から見てる者とすれば君は十分痛い目にあっているよ。
君の時間をこんなしょうもないことに奪われているんだから。
この事を今まで頭に思い浮べた時間、レスした時間合計すると結構な時間奪われたな。
もちろんこの時間は返って来ない、痛い目に合わされたね。

そうかな？幼稚園児並のハッタリかますも、実際何も出来るはずもなく、オチョくられ続け煽られまくる
>>28の方がよっぽど、みんなの前で大恥かかされて痛い目合ってると思う。
と、同時に数秒で貼れるコピペ程度が、充分効く攻撃になり、それに悩まされるここの
住人も痛い目合ってるよね。
ｶﾜｲｿ。やっぱりｼﾞｬﾒ乗りはﾄｰﾀﾙで見て頭が悪い。

>>64=28

で？それより、ご本人さん、肝心のま〜だ〜？

以前にボコボコにしてやったって言ってたじゃん。

以前できたはずのことが、なんで二度目はできないかな〜。

データも抜けるし、丸見えだし、ボコボコの痛い目に合わせられるんでしょ？

それ早く、やってみせてよ〜。

>>65
俺はここの住人じゃないし無責任な発言になるが>>28は何日とは言い切っていない。
だから>>63が痛い目に合うのは200日後かもしれないし300日後かもしれない。
>>63は痛い目に合っていないならこれからも報告し続けないといけない。
報告がなくなったら>>63は痛い目に合ったということになる。
痛い目に合ってレスが出来ないということだから。
報告出来なくなった時が>>63の負けということになるな。

>>67
ご本人さん、苦し紛れの言い訳乙です。

これが30代後半、50代のおっちゃんの逃げモードって奴ですか？ｗ

200日とか300日なんで必要なのですかねえ？ｗ

さっさとすれば、さっさと勝てますよｗ

>>67
てか、幾ら煽られても出てこれすらしない、28が逃亡で負けだと普通は思うよｗ

そりゃ、出てこれんわな〜、別人演じなきゃｗ

>>66
何だ本人だったのか？
信じなくてもいいけど俺は別人。
負けないようにこれからも頑張れよ。
報告出来なくなったら君の負けだ。

>>28=>>67

おーい、もう３週間にもなるが、なーんも起こらんぞー。

その痛い目ってのま〜だ〜？

データ抜いたんでしょ？丸見えなんでしょ？毎日来てんでしょ？

早くしてよ〜。

＜新バージョンの紹介＞

>>28=>>70
で？結局は何もできないの？ｗ

だからって、逃げるが勝ちｗ　みたいな選択を公表しなくてもｗｗ

単に、勝ち目が無いから逃亡、キャラチェンジ、あの日のキャラは二度と使わないってだけじゃんｗ

>>72
毎日報告しろよ。
そうじゃないと痛い目にあったと思うから。
しょうもないことにこれ以上自分の時間使いたくないからこれで終わりにするよ。

じゃあな、頑張れよ(笑)

どっちも負けにしか見えない。

だって誰がどう見てもどちらも人生の敗北者にしか見えない。

>>28=>>70=>>73

おいおい、自分で新設ルール作って勝ったことにしたいほど悔しいのかｗｗ

なんかさ、時代劇とかでヘタレのチンピラが、正義の味方にボコられて逃亡する際に、
｢てめーおぼえてろよー｣って逃げるのと同じだねｗｗ

しかも、ハッタリも子供並なら、逃げ口上も｢具体的にいつとは言ってない！何時何分何秒に言った？｣的な
小学生並ｗｗｗ

で、今後君はいつまで報告するつもりなの？

君の勝ちでいいからこれで終わりにしてくれない？

>>28=>>70=>>73

ところで、お前が以前にボコボコにしたのってどんな奴よ？ｗ

自演でヒーローになっただけなんじゃねえのか？ｗ

だってさ、お前、数行のコピペごときで毎週煽られ続ける自分に耐えられず、とうとう炙り出されるような奴だぜ？ｗ

今日もボコボコにされた挙句、結局逃げてるしｗ

>>76
ん？

今は、｢また気が向いたら催促しようかな？ｗ｣　くらいにしか思ってないｗ

実は、いつか本人が煽りに耐えられず他人に成りすまして出てくると信じていたが、意外と早くてなんか儲けた気分だｗ

もう君の勝ちだからこれで収めてよ。

みんな君のことを凄い奴だと思っているからさー。

君は実社会でも女にモテまくってたくさんの人から尊敬されているんだろ？

そんな君があんな奴やこのスレを相手にするのはもったいないよ。

>>79
いや、んなことはどうでもいいｗ

俺が面白いと思ったらそれをオモチャに楽しむｗ　ただそれだけｗ

｢何日後｣※　に飽きるだろうし消えるから心配するなｗ　

※
＞何日とは言い切っていない。
＞200日後かもしれないし300日後かもしれない。

だからあいつはバルカンドリフ乗りのドリフ君で、このスレなんて元々隠れ蓑だったからどうだっていいんだよ。

どうでもいいから毎日報告しろとか言うし、君も面白いかもしれないがあいつも面白がっている。

このスレが荒れたって痛くも痒くもないんだからさ。

辛い思いをするのはここの住人だけだ。

次、君が出てきたら、また面白がって「報告出来なくなったらおまえの負けだ」と言い出すに決まっている。

で君も言い返して最悪の流れになる。

君にとってドリフがオモチャならドリフにとっても君はオモチャなんだよ、永遠に終わらない。

勘弁してくれ。

>>81
知らんな、そんなことはｗ

それこそドリフ君とやらに頼めｗ

何度も言うが、俺は自分がオモロー！ｗと思ったらそれをネタに遊ぶ、ただそれだけだｗ

しかしあれだな、自治厨っぽいのとか、勘弁してくれ、みたいなレスって共通してドリフ本人臭が

漂うものばかりだなｗ

もうどうでもいい、おまえみたいなクズが実社会で女にモテたり人に尊敬なんかされるわけない。

実社会ではみんなに馬鹿にされて生きているんだろうよ。

ドリフもおまえも同類の人生の負け犬だ。

二人とも人生の負け犬だからよく似ている。

そうじゃなくてｗ
ID:ydw5i+XL＝ID:ZXRVtYYyがドリフなんだがｗ

初代スレからのドリフがこのスレを荒らす時に用いる複IDで煽り合うという古典的な常套手段。
またキチガイじみたことやっているとニヤニヤ眺めていればいい。

こんなことばかり書き合うのなら、もうこのスレ、いらないだろ・・・。

今までまったく興味なかったのに、最近バイクに興味が出てきて
VT1300CRに乗りたいなあと思いながら中型の教習受けてる
俺にこのバイクのいいとことか教えてくれよ

CXなら語れるがCRはなあ〜。
あまり変わらないとは思うが。
とりあえずこれを読んでみて。

http://www.bikebros.co.jp/vb/index.php?id=4485

>>87
ありがとう

ますます乗ってみたくなった
早く免許とりたいわー

それは良かった。
とりあえず中免取ったら報告よろ。

ところで>>88はどこら辺に惹かれてこのバイクを選んだの？

ぐお、みすった
>>89ね

最初はシャドウを買おうと思ってドリームに立ち寄ったんだが、
その時初めて見たCXのシルバーに一目惚れした。

その後は色んな雑誌の記事を読み漁って妄想を広げていく内にどんどん好きになり
試乗なしで途中から好きになった赤を購入した。

あのスタイルの割りには普通に走ることが出来て、馬力は大したことないがトルクが太くて力強い加速を感じることが出来る。
回すとドコドコする感触が体に伝わって楽しいし坂道は特にいい。
重さも重心が低いのでそれほど気にならないし、バンク角が浅くてステップを擦りやすいのと
車体が長いので渋滞時の取り回しが気になるくらい。
そしてほとんど男ではあるが、信号待ちや駐車時はよく格好良いと声をかけられるのも嬉しいな。

満足したバイクライフを送っています。

俺もCR考えてるがとにかく置き場所がないんだよなぁ

雨ざらしにはしたくないし

CRとCSのインプレは今月の別冊モーターサイクリストにもあった希ガス

俺もCRがすげーツボってるけど、CXも気になって仕方ないｗ

サドルバッグを付けたいならCXは勧めない。
スタイル的に付けない方がいい。

CX がいいと気に入っていたのにいつの間にか体裁ばかり気にしてしまっていた。
歳なんて関係ない、
やっぱりCXが欲しいです、安西先生。

過疎スレから急に伸びてると思ったら、ドリフ君の自演劇か、
その後は単発IDばかり。
荒らしと自演でしか伸びないなんて悲しくなるな。

やっぱりバイクを選ぶ一番の決め手は一目ぼれなんだな

どなたかCX、CR、CSの見た目以外の違いを説明してくれる方はいないだろうか？

CSとCRは乗ったことがないからなあ。
そんなに変わらないと思うがCSとCRの方が曲がりやすくてポジションが楽だと思う。

>>97
ドリフ乗りのドリフ君は以前から>>28=>>63のように荒らすための自演はするが
伸ばすための自演なんかしないよ。
彼は相当なアンチだからな。本人は上手いことやっているつもりみたいだけど
ここの住人はずっと前から知っている。
自分の愛車のバルカンスレでは荒れずに盛り上がるように頑張っているみたい。

このスレの一番最初のスレでバルカンドリフター乗りとの言い合いがあった。
それがおそらくドリフ君。
それでこのスレに私怨を持ち定期的に自演で荒らすようになったのであろう。
困った物だ。

お馬鹿さんの話はもういいよ。

今日は晴れてバイク日和だぜ。

これで仕事がなかったらなあ…

ＣＲ、ＣＳのインプレが別冊モーサイに出たね

全長が長いから、バイクカバーがミニスカみたくなっちゃうｗ
純正ならもちろんぴったりなんだろうけど。
バロンのイチバン大きいヤツもらったんだけどね。

あ、ＣＸね。

トリップメーターが3ケタ表示ってどうなのよ？
オイル交換の目安に使えねーじゃんか！
一つは給油の目安に、もう一つは……？
トリップメーター2個ある意味ねーよ

VT1300にするべきか、VFR1200DCTに
するべきか、悩ましい。

>>106

ロンツーするなら、VFR1200DCT
VT1300 のシリーズは？

VFRにしとけ！
後悔するぞ

VFRを乗る自信がある人が、VT（クルーザー全般）ではすぐに飽きると思うよ。
VTは｢迷うバイクが無い！｢これが欲しい｣って人じゃないと、単機所有はお勧めしない。

>>106
動力性能においてVFRに対してVTが優っているのは低速トルクだけ。
ただ、その回さずに済む楽さも車格や重さのせいで相殺されてしまう。

客観的に見てVTの方がいいのは見た目とドコドコ感。

あまり言いたくないけど
VTの方が女子受けとか人に見せて格好良いとか言ってもらえることは多いかな。

DCTはビクスクとは全然感覚が違うらしいので
もし同じだと思っているなら必ず試乗してほしい。
個人的には白がいい。

女子受けとかどうでもいいわ

逆車のCXに乗ってる人いない？
ノーマルマフラーは日本仕様のと比べてどう？？

>>111
同意。そんなもの目的でバイク選びしない。
そもそも安い餌には安い女しか掛からないことは大人なら誰しも知ること。

逆車は見たことないけどいい音するだろうね。

でも、今5000キロくらいなんだけど何となく最初の頃より低音が響くようになった気がする。

まあ、気のせいなんだろうけどな。

保全

来年モデルから値下がりなのかな？

アメリカでは日本より安くで売ってる。

ほす

これ乗ってる人は何色に乗ってるの？

俺は赤だけど銀が多いと思う。
白があってほしかった。
インクラみたいな感じがいい。

この過疎っぷりなら言える
3種の愛称考えようぜｔ

もうCR乗ってるって人いますか？
納車までどれくらいかかるのだろう

ドリームで聞いた方が早い

>>122
結構かかるかもね
最近は二輪なんて売れないから店に在庫ないと契約してから製造らしいよ…ホンダは

CX購入したいんだけど色で迷ってて決められないです
俺が行ったドリームの人が今年の秋か来年の春に黒色が出るだろう
なんて言うから余計に決められない
て言うか春までは待てません。ホンダさんはやく黒を出してください。

ガンメタ出さないかなぁ

黒カッコいい？
あまり売れてなさそうだよね
青がいいな

この前HONDA行ってきたんだけど、
VFR1200F VT1300CX CBR1000RR　スーパーカブ110
全部欲しくなったｗ　全然違うタイプなのに

金さえあれば全部そろえて、その日の気分で乗るの選んだりしたい。
VFR1200Fではロングツーリング
VT1300では服装決めて街中で自慢げに走った後、田舎道をまったり
CBR1000RRではサーキットガチ攻め
夢のよう

CSかCRで悩んでる。
でもcsとｃｒを試乗車で用意してるとこは
都内ではなさそうだな。
見た目とユーザーインプレで判断するしかないのかのう？

買いたいんだが置き場所がない…
転勤族やめたくなる

ＣＳでしょう。

ほしゅ

ＣＳ欲しいな〜

偽は〜れ〜

偽ちょっぱ〜

チョッパーの形さえしていれば何でも本物のチョッパーだぜ？
ネイキッドでもチョッパーの形を成していればチョッパーだ。

それに今時ハーレーだけを本物とか思うのは恥ずかしいし止めた方が良い。
どうしてもハーレーだけが本物と思いたいのなら
本物の水冷の低速トルク型のローアンドロングのクルーザーは何か教えて頂きたい。

俺は水冷の低回転型のエンジンにしか興味がない。
熱くないエンジンでドコドコまったり走りたいから。

俺は水冷の低回転型のエンジンにしか興味がない。
熱くないエンジンでドコドコまったり走りたいから。

俺は水冷の低回転型のエンジンにしか興味がない。
熱くないエンジンでドコドコまったり走りたいから。

俺は水冷の低回転型のエンジンにしか興味がない。
熱くないエンジンでドコドコまったり走りたいから。

↑
ココ、笑ってあげるトコですｗ

ハーレーはエンジンが熱くて耐えられないっていうのが笑えるとこなんだ。

ふーん、面白いね。

>>137
ヒント→「水冷エンジンと熱　空冷エンジンとの熱量の差　乗車時・運転時」

なんだ、そういう事が言いたかったのか。

乗り比べたらわかるよ。
ハーレーはエンジンの構造上か他のアメリカンの空冷と比べても停車時や渋滞時が熱すぎる。
これに耐えられないって話は他の人からもよく聞くよ。

VT1300もファンが回ると熱くなるが耐えられないほどではない。
ちなみにトライアンフの1600CCの86馬力のサンダーバードも大して熱くない。
水冷はハイパワーじゃなければそれほど熱くならないからね。

とにかく俺にはハーレーの熱さは無理。
レイダーはハーレーほど熱くなかったがそれでも俺には耐えられない熱さだった。

連レスすまんが俺はアンチハーレーと言うわけではない。

水冷のロングストロークエンジンのクルーザーを開発してくれたら、その時は購入を考えたいと思う。

空冷に乗る気にならんわな。
ＣＢ１１００も水冷ならよかったのに、と思ってしまう。

夏になればよく分かるｗ。

CXはファンが回ると走ってるときでも暑いんだけど、空冷はもっと熱いのか？？？

こんな暑さの中もっと暑かったら無理だろ〜
Tシャツで乗っても暑い……

雨降りそうで降らない微妙な天気で走れないよ

バイクは春・秋に乗るのが上級者
もしくは、この時期は夜に陽が完全に落ちてから陽が昇るまでの夜の時間帯

この時期のクソ暑い日中に乗っているヤツは明らかにアホ
スポーツチャリと違ってオートバイは体を全くと言っていほど使わんから運動（脂肪燃焼や筋トレ）にもならんしね（オートバイの場合は運転時の思考の際に使う糖分だけ）

>>143
ばかやろう。
真冬に乗れ、真冬に。

>>144
真冬の夜、しかも零度前後の気温で乗るヤツはキチガイ

2006年（2005年の大晦日の夜から）の初詣に四輪のバカ渋滞回避（20時頃から周辺の道路で大渋滞が発生→20時以降にその渋滞に四輪で並んだ場合は初詣用の駐車場に入れるのが早くて午前3時）のために
250ccスクータ−で当時交際していたメスと2ケツで往復40kmを乗ったが、そのメスは寒さで死亡ｗ
その際の帰り道（午前2時頃）の気温はマイナス2度

気温が10度を切ったら寒さであまり距離は乗れんな

俺は別に上級者じゃなくていいが……

暑い日は暑い。
寒い日は寒い。
雨の日は濡れる。

でも、春と秋は気持ちいい。
スカッと晴れた青空の下で乗るバイクは気持ちいい。

これ、全部ひっくるめてバイクに乗る。
これが本当のバイク乗りだ。

北海道の冬を舐めてもらっては困る。毎年、冷凍リーマンが誕生する土地だ。

週刊バイクＴＶ＞番組ムービー＞12月15日放送　動画を見る

VT1300の音静かすぎるよ
マフラーはわかるけど、エンジン音も米国仕様より静かなのか？
キャブ式のシャドウ400より静かすぎる……音が響かないんだよね

規定が年々厳しくなってるから仕方ない。

VT1300ってどのモデルもステップバーなの？
ステップボードのがあれば候補に入れたいんだが

>>152

CR ならオプションがあります。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VT1300CR/floorboard/index.html

CS だとパッセンジャーのみオプションがあります。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VT1300CS/floorboard/index.html

クルーザーすごく欲しいのですが、
収納が悩みどころです。
トップボックスって付かないんですかね？

>>153
つかあるにはあるが激しくダサいなｗ
もっとこうアルミとかでデザイン性に優れたのなにものかね。

既にマフラー交換した人いますか？

ほぜん

このシリーズ買ったって人

頭金いくらで買った？

バイクなんてこかして壊しやすいんだから普通一括でしょ?

だよ

ほぜん

今までアメリカンに一切興味なかったけれど、シルバーのを店頭で見たらしびれた。すごいかっこいい・・・
CB1300SFの次に欲しいバイクになりました。買い足すのは何年後かな

2011年モデルはこんなん
http://www.bikeland.org/story.php?storyID=57527

近所で乗ってる人がいて、いつも綺麗に作ったカスタムハーレーだなって思ってたらホンダのノーマル車だったのを知ってびっくりしてこのスレ覗いちゃったわ

ほしいよ〜

おいおいパンダ柄めちゃんこカッコいいじゃねえか！
せっかくファントムに決めかけてたのに！また悩む日々が・・でも168cmしかないからなぁ。

あと２�g、ガソリンタンクの容量増やせんかなぁ・・・

168cmあれば十分
個人的に大柄な人が乗っても似合わないと思う…
長さがあるけど細いから

おれ１７０センチなんだけどＣＸはハンドルが遠くない？
ハンドル思い切りきってみたら腕が伸びきった状態でちょっと怖かった・・・
跨った感じだと足付きは良かったけどハンドルがな〜
乗ってる人はどう感じる？？

ハンドルは遠いよね
でもハンドルに比べればステップも地面も遠くないんだよね…
5センチ手前に出来るハンドルあるけど個人的にはどうせなら違うタイプのハンドルにしたい
少し高いハンドルにしてみたいな

>>169
CS乗りでCXに何度か跨ったことあるけどハンドル遠いと思う
のわりにはステップは逆に前過ぎるような気がする自分が身長の割りに手短いってのもあるけどね
しかしシート低いから停車してるとき足つく位置が重心より大分前になって安定しないな〜
でもカッコイイから全て許せる

>>166
月刊バイク10月号読んだけど、やっぱり170〜175cmくらいは必要だとさ。
個人的にはファントムのほうが良いと思うよ。

またお前らの親友ドリフ君がボコボコにされてるみたいだから、誰か助けに行ってやれ。
お前らも、VT1300はパチモノの超不人気商品だなんて本当のこと言われたら悔しいだろ？

うざ

あら久々にアンチさん登場で
好きなだけ荒らしていって
俺らそういうのアンチの妬みとしか思わないので
荒らされて妬まれれば妬まれるほどこのバイクに乗ってることを誇りに思える
俺らはそれだけのバイクに乗っているし強いのでさ



バルカンドリフターオーナーことドリフ君
あいつは本当はかなりのvt1300アンチ
このスレのpart1でバルカンドリフターネタで喧嘩して妬まれて
得意のアメリカ大売れネタでここにアンチを呼んでスレ潰し画策
まあでも慣れましたｗ
バルカンスレだけは荒らされないように細心の注意してるのが中々憎い
気が向いたらバルカンスレでモグラ叩きしたら出てくるかもよ

うざ

アンチとのバトル以外では、絶えず過疎ってるのも寂しいな。
実際、まったく売れてないバイクだけに、どこかと統一でもいいんだがな。

★VT1300CX

高いステアリングヘッドパイプとロングフォークが「ハイネック」クルーザーとしてのスタイルを際立たせる
燃料タンク容量 12L
フロント　21インチ 90/90
リア　　　18インチ 200/50

★VT1300CR

前方に低く長くラウンドしたグースネックフレームにより、ロー&ロングフォルムを徹底して追求した
燃料タンク容量 16L
フロント　17インチ 140/80
リア　　　15インチ 170/80

★VT1300CS

グースネックフレームによるロー&ロングフォルムをベースに、都市に映えるスタイルを追求した
燃料タンク容量 16L
フロント　21インチ 90/90
リア　　　15インチ 170/80

158センチの女房じゃCS無理？欲しがっとる

他社だけど、ヤマハ プレストのレイダー足つきレポートを嫁に見せろ。
ちなみにU子はこれで160cmだ。

というかプレスト以外の逆車サイトはどうして、足つき写真載せないんだろうな。
売る気まるでないのか。

>>177
定期的に保守あげせねばいけないスレではあるが、統一スレは反対。
そんなスレ今まで平穏だったこともなく、上の人が言うようにドリフとかいう
荒らしが、すぐ対スレ化してしまうので、それなら過疎ってても今のままのほうがいい。
そのドリフも最近ネタスレで全快で暴れてるみたいだから、興味あるなら見に行ってみたらいい。
かなり引くぞ。

プラパーツってそんなにダメなん？
あとからかえればいいだけじゃん

それはいいがちょっとスレが荒れているので保守せず落としたいと思う

何人かはシャドウスレに移行している

また需要があればスレを立てるということで宜しければご協力のほどを