【おまいら】長距離ツーリング その5【どこ行った】

●過去スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/
【おまいら】長距離ツーリング　その2【どこいった】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215354059/
【おまいら】長距離ツーリング その3【どこ行った】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231753496/
【おまいら】長距離ツーリング その4【どこ行った】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1264943616/
テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】
【詳細】

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
　 　 　 　 　 　.i::::　　　 　 　　　√_＿＿丶 　 　 !
　　 　 　 　 　 !:::. 　 　 　 　　　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　!
　　　　　　　　|::::..　　 　 　 　 ..:　|　　　　|ヽ 　 　 l　　　　　　　　　　 　 _,-,.、
　　 　 　 　 　 i;::::..　 　 　 　 　 | |⊂ニヽ| | 　 　　!　　　　　　 i´ヽ 　 　い {,-ゝ.
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　　 　 　 　 ＿　 ＼:::::....　　 　 　ﾄ--^^^^^┤ ／　　　　　　 　 ヽ. '´　　　　｀ /
　　　　 ／　　　｀ヽ　｀ゝ:::::........ 　　　　　......／_ 　 　 　 　 　 　　/　　　 ｧ-- '
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2ん2ん

>>1 乙

>>1
スレたて乙。

>>1
乙んつん

7mの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

近いなｗ

センスタの無い俺にとっては、チェーンに油さしのために押してすすめて戻る
作業と変わらん
まぁ次の旅へと 想いを走らせるかもしれんけど

押しがけのために家の前の坂道を登るのがそんな距離だな。

とりあえず前スレの終わりごろの・・・

ミスった

カード関係お得情報
北海道二輪組合（各地区大体同じっぽい）
ロードサービス５０ｋｍまで無料　年会費無料
ただし年１回使用する事、それが無い場合は書面提出

楽天カード
ＥＴＣでも1％ポイント
楽天トラベルとのポイント連携する？（要補完）

ロードサービスはもう1つあいおいか何かで類似サービスあり（要補完）

宿の探し方（とりあえずＰＣ用・携帯用要補完）
じゃらん
http://www.jalan.net/
http://www.jalan.net/biz/
るるぶとらべる
http://rurubu.travel/
やふー
http://biz.travel.yahoo.co.jp/
http://travel.yahoo.co.jp/
ぐるなび
http://travel.gnavi.co.jp/business/
楽天トラベル
http://travel.rakuten.co.jp/?cid=tr_af_720

とほ宿（数人一部屋、交流系）
http://www.toho.net/info.html

こんな感じかな？

補足
楽天ＥＴＣカードは年会費525円
（52500円以上使わないと損？・回数や総額でのサービス別計算）

明日から下道で東京から福岡まで行ってくる
どこで野宿しようかな

>>14
若いんだったら、野宿なんてしなくても徹夜さえできれば。
R16内側の自宅20:37・道の駅宇津の谷23:59・名阪国道高峰PA04:07・
姫路BP姫路SA07:37・尾道BP尾道西PA10:36・西広島BP佐方PA12:26・
錦帯橋13:44・ユメタウン長府16:44・吉野家R200BP飯塚店19:00発で、
SATY佐賀に到着したのが20:04ってのが5年も前の俺の記録。
給油は自宅の最寄り、飛島、アピア30（岡山だな）、黒崎中央の3回で、
これ以外はバイクに下りていない。

がんばれ。超がんばれ
おいらは名古屋から川崎までしか走ったことないけど国道1号は所々1車線になったりする
しかも結構な速度で流れているから危なかったら路側帯を走ればいいかも。
油井や清水、浜松あたりは海沿いとかで気持ちいい！！

野宿なら名古屋市内に入ったすぐぐらいにある大高緑地公園が多分おすすめ
大高緑地で野宿したことないけどたぶん快適にできると思う。
それか浜松の道の駅潮見駅なら暖かいしベンチもあるから寝袋あればいけるかも。
カップラーメンの自販機もあったよ

前後駅近くの住人さんもいるみたいだし、休憩がてらオフする？

>>16
バカ！大高緑地公園での事件忘れたのか！
殺人事件あったんだぞ。
そもそも大高緑地公園は夜間車両進入禁止じゃ。

あと関西も避けろよ。
マジで関西は日本じゃないから。
（ネタでなくマジで）
岡山あたりなら治安もいいかと。

道の駅はエンジンかけっぱなしの車がいるからヤだな
あと蚊がいるところもヤなので、結局テント

無料・格安キャンプ地情報も欲しい

このスレ見つけたので書いてみる。

去年の今頃だけど。
仕事やめたのを機に、阿蘇を走ってみたくて行ったな〜

【車種】BMW　HP2　Megamoto
【行程】都内⇒(24時間かかった)⇒熊本(2泊)⇒愛媛・宇和島(泊)⇒高知観光⇒
　　　　　愛媛・鬼北町On&Off(泊)⇒しまなみ海道⇒山陽道⇒中国道⇒名神(京都南）⇒
　　　　　奈良(泊)⇒柳生の里⇒名阪国道⇒東名阪(だっけ？)⇒名神⇒東名(用賀)
【日数】5泊7日ｗ
【詳細】なんかレスが付いたら書くわ。
　　　　

>>19
向いてなさそうなバイクで乙

質問
荷物どうやって積んだ？
オンオフのマスター元気だった？

>>20　レスｔｈｘ

荷物は、GoldWinのキャスターシートバッグ30ってやつを
タンデムシートにくくりつけて行ったよ。

マスターは元気に見えたよ。
夕方から夜にかけて、蛍を見に連れて行ってくれたな〜

みんなサンクス
では行ってくる

>>15
俺なんてアドレスV125Gだが、栃木県足利市から木曽路経由で広島まで行ってきたけど、休憩したのは岐阜だけだったぞｗ
夜の21時に出発して、翌日の夜22時に着いたが

Pana CN-MP200DL 　 　 　 　 　 　 0分01秒ｲｶ
ｻﾝﾖｰ NV-SD700DT 自動　 　 　 　 0分02秒ｲｶ　1564.1km　24時間52分
ｻﾝﾖｰ NV-SD210DT 自動　 　 　 　 0分02秒ﾃｲﾄﾞ1564.2km　26時間
auの助手席ナビ.　 　渋滞考慮 　 　0分2〜3秒　 -----　 　 -----
ｻﾝﾖｰ NV-250DT.　　おまかせ.　 　 0分04秒　　 1487.8km　27時間51分 （一般優先/距離優先は「探索区間が長すぎて〜」のﾒｯｾｰｼﾞ）
ｻﾝﾖｰ NV-M15DT　　おまかせ. 　 　0分05秒　　 1488.6km　27時間51分 （短距離のリルートは2秒以下で完了する）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10　推奨/有料 　　0分05秒　　 1335.3km　24時間22分 （一般道20km/h、有料道80km/hに自己設定）（距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPB505si　 　 　 おすすめ　　　 0分05秒　　 1534km　　28時間以上 （デフォルト）
iPhoneいつもナビ　　　　　　 　 　 　 0分07秒　　 1415km　　28時間
ｿﾆｰ nav-u1　　 　 　 推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1519km　　24時間以上
NAVIN'YOU5.5　　　　条件１ 　 　 　 0分10秒　　 1493km　　31時間51分 （ｾﾚﾛﾝ-M 800MHzﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙﾉｰﾄPC）
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T10.　推奨　 　 　 　 0分10秒　　 1343km　　21時間04分 （地図Ver.UP）（有料道路使用　一般道30km高速80km)（フェリー使用）
XRORD RM-C3520　おすすめ.　　　0分11秒 　　1536km　　29時間以上
ﾊﾟｲｵﾆｱ AVIC-T20 推奨/有料標準.0分11秒 　　1335km 　 15時間28分（有料道路使用）（一般道50km/h 高速100km/h） （距離短か杉?）
navi-go EJ700　　　　オススメ.　　 　0分11秒 　　1541.8km　28時間30秒
AKART AK-PND777 おすすめ.　 　 0分12秒　　 1536km　　29時間以上
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi360　　　　時間優先　　　0分14秒　　 1492km　　20時間50分 （nuviは推定時間が早めになる傾向があるな）
MANDO JM-43A　　 　 　 　 　 　 　 0分14秒　　 1541.8km　28時間30分
ｿﾆｰ nav-u3　　　　　　　　　　　　　　0分15秒

ﾄﾗｲｳｨﾝ DTN-V001　おすすめ 　　　0分16秒 　　1336.9Km 約36時間52分 （距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YPL430si　 　 　 おすすめ　　　 0分17秒　　 1435km　　36時間以上 （デフォルト）
WIN-P700DT　　　　 おすすめ 　　　0分17秒　　 1542.4km　28時間31分（フェリーあり）
MAPLUS E-100MP　オススメ.　　　 0分19秒　　 1503.3km　約1722分（フェリー使用）
iteming PN-350　　　おすすめ　　　 0分23秒 　　1551.5km　28時間44分
迷ﾜﾝ BZN-500 Evo2お勧め. 　 　 　0分23秒　　 1334.8km　33時間20分 （距離短か杉?）
ｶﾞｰﾐﾝ nuvi1480　　　時間優先.　　　0分23秒　　 1488.7km　30時間24分
navi-go MD-EJ431　おすすめ 　 　 0分24秒　　 1573.2km　29時間15分
nuvi205 Ver.2.10　　　　　　　　　　　 0分24秒 　　1490km 　 25時間23分（フェリー使用）
LUXION NR5000　　 おすすめ 　 　 0分28秒　　 1334.2km　28時間53分 （距離短か杉?）
LUXION NR6000　　 おすすめ 　 　 0分28秒 　　1526.0km　27時間12分
ｿﾆｰ NV-U75V　　　 推奨ルート1.　 0分32秒 　　1493km 　 24時間以上
ミオP350　　　　　　　有料使用. 　 　0分35秒　　 1493.5km　 -----
ミオC323　　　　　　　標準　　　　 　 0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ｸﾗﾘｵﾝ DTR-P5　　　標準　　　　　　0分50秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ミオC325　　　　　　　有料利用　　　0分50秒　　 1540.9km　 -----
ﾊﾟﾅ KX-GT60　　　　おまかせ 　 　 0分53秒　　 1504km　　27時間47分 （Pana最終CDモデル'02年製）
ミオC523　　　　　　　標準　　　　 　 0分58秒　　 1335.4km　26時間11分 （距離短か杉?）
ﾕﾋﾟ YERA 10.　 　 　 有料優先.　 　 0分59秒　　 1552km　　 -----
SIREN PN100.　　　　標準　　　　 　 1分07秒　　 1344.2km　26時間11分 （距離短か杉?）（Ver1.4）
SIREN PN100.　　　　標準　　　　 　 1分10秒　　 1343.6km　26時間10分 （距離短か杉?）（Ver1.0）
GPSmap60CSx　　　最適Uﾀｰﾝ避.　1分12秒　　 1492km　　 -----
迷ワン BZN-430　　 自動　　　　　　1分20秒　　 1494.5�q.　26時間58分

PSPﾏﾌﾟﾗｽ2UMD　　クルマ　 　 　約2分00秒　　 表示なし　 ----- （PSP-1000[FW3.80] 検索は1分00秒但し走行モードへ移るのにさらに約1分＝2分）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　2分17秒　　 1499km　　表示されます （SDｶｰﾄﾞ：buffalo　RSDC-G2G 20MB/S高速ﾀｲﾌﾟ）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　2分25秒　　 1499km　　表示されます （SDカード：付属品）
PSPﾏﾌﾟﾗｽUMD　　　高速優先. 　 　2分42秒　　 1506km　　29時間58分 （UMDとはノーマル状態）
ﾕﾋﾟ YERA 20RD.　　 推奨.　　　 　 　6分09秒　 　 -----　 　 ----- （SDカード：付属品）←ﾌｧｰﾑが初期Ver？
PSPﾏﾌﾟﾗｽ・ﾒﾓﾘｰ　　高速優先　　　5分00秒　　 「該当する経路が見つかりませんでした」のﾒｯｾｰｼﾞ
・ポン太 EN-4500
東京都庁→札幌駅 高速優先　　　 0分52秒　　 1132.5km　20時間13分
札幌駅→宗谷岬 　 高速優先　　　 0分31秒　　 0379.4km　07時間10分 （遠距離は早いが近距離は遅い）
・PSPﾏﾌﾟﾗｽ・ﾒﾓﾘｰﾀｲﾌﾟ
東京都庁→札幌駅 高速優先　　　 3分50秒　　 1136km　　21時間11分
札幌駅→宗谷岬 　 高速優先　　　 0分18秒　　 0375.1km　09時間17分 （遠距離は遅いが近距離は若干早い）
・JROAD JRN410
東京→広島、鹿児島＝検索OK。青森→函館＝検索不可 （ﾌｪﾘｰﾃﾞｰﾀはあるが津軽海峡が渡れないらしい。だっはっは）
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/
松下電器（パナソニック）
http://panasonic.jp/car/navi/
富士通テン（イクリプス）
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/index.html
アルパイン
http://www.alpine.co.jp
クラリオン（アゼスト）
http://www.addzest.com/
ケンウッド
http://www.kenwood.co.jp/j/products/car_index.html
三菱電機
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/
ソニー
http://www.sony.jp/products/me/
三洋電機
http://www.sanyo-car.co.jp/

保守

24-26は何？
カーナビの性能比較らしいとは思うんだけど
何をどう比較してるのかさっぱり分らない…

22が行ってしまったまま、帰ってこない件について・・・

下道だし、何しにいったかわからんから
そんなすぐに帰ってくるとは思えないわ

GWのツーリングから戻ってしばらく放置していたマシンを
今日やっとオイル交換諸々お疲れ様整備出来たよ…。
黄砂まみれだから洗車もしてやりたいところだが、
またしばらく天気悪いんだよなぁ…。

遅い情報だが、東名足柄ＳＡ下りに　２４ｈ営業のネットカフェが出来たね
シャワー有りなので便利かもね（ちなみに高速道路のネットカフェはここだけだそうだ）
足柄ＳＡ上りは宿泊施設あるし

足柄ＳＡのネカフェは会員登録しないと利用不可です
死ねや殺すなどの書き込みによる犯罪防止の為らしい

なんか日本は何でも本人確認ばかりで気持ち悪いですね・・・

諸外国に比べれば国民総背番号制度がまともに運用されていないだけマシです

総背番号っつーても、各種社会保険番号を統一しようってだけだったような

>>35
アメリカではプリベイ時計台を買うのにSSN要らないし
ネットカフェもSSNいらない。
日本に来た友人がびっくりしていたよ。

【車種】HONDA09VTR250
【行程】千葉→大分→別府→愛媛→浜松→千葉
【日数】5日
【詳細】
5/1　07:30千葉出発→23:30大分到着。1175km
5/2　湯布院とか走った。16:00大分−千葉戦。別府泊。125km
5/3　09:00別府→やまなみハイウェイ→大観峰→13:30大分県佐賀関
　　 国道九四フェリーにすんなり乗れるかと思いきや、なんと19時の便になると言う・・・。
　　 1時間に1便あるが、1便に8台しかバイク載せてなかった・・・。
　　 結局待つことにしたら、18時の便に乗れたけど、予定が大幅に狂った・・・。
　　 19:30愛媛県三崎→21:00愛媛県西条市泊。380km
　　 しかしやまなみハイウェイは何度行ってもいいですね。西日本随一。
5/4　西条市→しまなみ海道→本州→瀬戸大橋→四国→新屋島水族館→明石海峡大橋→24:00浜松市着。683km
5/5　10:00浜松→13:00千葉。344km。トータル2707km。
ETC付けてるので、ほとんど高速道路。旭風防つけてるので快適です。

いいなあ
天気にも恵まれたんだろうな

しまなみ→瀬戸大橋→明石海峡大橋か。ETCだからこそのルートだね。
現金派の俺には真似は出来ないな。

GIVIケース
イタズラ、盗難とかある？
閉まるが、カギが壊れてかからない状態。

>>41
GIVIケース、補修キーセットって3千円くらいじゃなかったっけ？
イタズラ、盗難については土地柄っしょ。
たいていの土地では、箱は開かないものとしてほっとかれるだろうし。

集団で道を走る時に、みんなが安全に走れるように実践してる工夫とかあったら、
よろしければ教えていただけないでしょうか

車線変更
先頭が車線変更したら後続が速度を上げて
先頭車の前に車線変更する。または最後尾が最初に車線変更し
後ろから順次、または同時に車線変更する。

集団全員が走るコースと休憩場所、目的地を理解している
全員コースを理解していれば、はぐれた時に先行グループは止まれる場所で後続を待つ事が出来る
一番ダメなのがコースも行く場所も分かっていないヤツのいるマスツー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ┴‐ﾉー‐
　　　　　　　　　　　┼|￣ﾊ￣|　　 ﾉ７　,ｲノ
　　　　　　　　　　　┼ー┼一　　　 ﾉ　　|ヽ、
　　　　　　　　　　　､|　／|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;'　-―-,
　　　　　　　　　　　　ー┼―　　 （
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ,　ー一
　　　　　　　　　　　　ヽ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　ｰ┼　　ヽ　　　└‐┼‐┘
　　　　ｰ―┬―　　　ﾉ　 |　　　　　|＿_|＿_|
　　　　　　　|＼　　　　○＾ヽ
　　　　　　　|　　　　　　 　 　 　 　 　ｰ┼‐
　　　　　　　　　　　　;'　　　ヽ　　　　ｰ┼‐
　　　　　ー┼―　　（　　　　 ）　　 　○＾ヽ
　　　　　　　ヽ　　　　ヽ,　　　´
　　　　　ヽ､＿　　　　　　　　　　　　ー┼一
　　　　　　　　　　　　ー―'７ヽヽ　　　０|
　　　　 ;'　　　ヽ　　　　　 （´　　　　　 ノ
　　　　（　　　　 ）　　　　　ヽ
　　　　 ヽ,　

>>45
幹事は手間でも、コースと休憩予定場所、連絡先とか書いた紙をコピーして全員に渡した方がいいかもね。
絶対人任せで話を聞いてない奴がいるから。

ツーリングは1人がいい

先頭と最後尾に行き先を理解してるヤツや、ツーリング慣れしてるヤツを
配置して、ツーリングに慣れてない人や方向音痴を真ん中でサンドする。

こうか？

玄
　素
玄
　素
玄
　素
玄

来週から仕事始まるのだが、それまで何処か行こうかな・・・
うーむ何処に行くべ・・・北海道に行きたかったが、ちと無理だな。

うるさい、並べ、団体行動を乱すな
玄人素人、玄人素人、で交互に並べ！

先生、素人が若干玄人より多いです

ソロツーでたまにマスツ−にまざって移動するのが楽しい（偶然だけど

俺もそれやる
千鳥の最後尾についていくやつなｗ

400 名前： 名無しさん＠十周年 Mail： sage 投稿日： 10/06/08(火) 18:53:32.51 ID： fbfZnQD2 [ 0 ]

一度マスツーリング？参加したが懲りた
行きETC割引で１００ｋｍ降りたい、別は駄目で認めない
帰路には家に帰りたくないのか、SA毎に停車して
ここは蕎麦が旨い、ソフトクリームが安いとグダグダヤニタイム
ガソリンは高速の方が安いからと長蛇の列に並び平気で人を待たせる
この辺りで明日子供の遠足が有るので一人で中央道走行
団塊とは2度と勘弁です

52-53の元ネタが判るだけに盛大に吹いたｗｗ

玄人素人、玄人玄人素人、玄人素人　( ﾟ∀ﾟ)o彡゜ﾌｳｩｯ♪ ﾌｳｩｯ♪

玄人素人、玄人素人、亥人人妻　

>>59
最後ｗｗｗ

なんだこれ

今日雨予報だから出発しなかったのに、メチャ晴れやんけｗ
とはいえ何処に行くかも決まってないけど・・・
平日で高速長距離のると、夜間割引使ってもやっぱり痛いからなぁ。
金曜出発にしよかな。　　　宿をとるか、キャンプにするかも迷うわ。

まずは出発。

成り行き任せで走りだすが吉。

先日、長距離ツーに行ったところ、高校総体の県大会とぶつかってしまい、
行けども行けども、宿が見つからない。いやぁ焦ったわ。なんとかなったけど。

>>61
「男女」、あるいは「男女 ウサテイ」で YouTube を検索
リラックスするためなにか飲み物を飲みながら閲覧するといいだろう

旅行中より、何処行くかなぁーって迷ってる時の方が楽しみなｷｶﾞｽｗ
これがバイクの利点の一つなのかな。

ところで皆はナビ付けてるのだろうか？

>>66
常に日暮れ前に予定の宿舎orキャンプ場にたどりつくように行動しているならともかく
そうでないなら現在地自動表示装置としてつけていると便利だよ

俺は携帯のGPSが頼りだな

>>66
ナビ付けてるよ
ルート案内していない時も現在地確認に役立つ
ツーリングマップルも一応持ってゆくけど、
宿でルート確認する時ぐらいしか見ないね

日曜から雨かぁ・・・昨日、今日の天気と交換して欲しいわｗ

ほんとだよ

ナビ壊れちゃったのが痛いわ・・・特にJCTの分離が。
面倒だけど事前に調べておくか・・・

ナビは周辺状況（施設や見所）がわかるのがいい
でもＥ−１００ＭＰは良く壊れるので、ＰＳＰを買ってラムマウントでいつでも
つけられるようにしている

本体16000+ソフト3000円位だっけ？+ＲＡＭ9000円で何気に３万近い余計な
出費が発生した

>>73
なんか、さらなる不幸を追い求めている気がする
壊れやすいものの代替でより壊れや……。。。。

今日から福島から広島まで行って、帰りに能登寄ってくるツー計画してたけど
ナビ無いし、日曜雨みたいで億劫になって断念してしもた・・・・
来週から仕事始まるから、最後のチャンスぽかったので少し心残り。
だが明日から一泊の能登ツーに変更する事にした。
少し物足りないけど、それでも1500ｋｍは走るから十分かｗ

>>75
十分十分

>>66
こんど購入予定の中古スクーターには取り付けてみたいねぇ・・・

ガーミンの登山用GPSオヌヌメ、高いけど。
高いけど搭載したまま何度（オフ車と共に）落下してもまだ壊れてないタフさ。中のmicroSDだけ死ぬｗ

オフ車と共に落下してまだ壊れてない>>78のほうがすごくね？

>>73
専用RAMマウントでがっちり取り付けられる nuvi を
3年にいっぺんくらいで買い換えていくのがお勧め

バイク用買うアホ情弱はドアホ情弱

どれそろそろ出発しようかな・・・
眠くなったら途中で休憩入れながら今日を乗り切らねばｗ

気をつけて。
車用ナビならワールドカップフランス初戦見ながらツーリングおｋです。

自分もゴールしそうｗ

もうゴールしてもいいよね・・・・

いいよ＼(^o^)／

>>74
ＰＳＰナビは50回以上使ってるけど壊れないよ
Ｅ−１００ＭＰは平均１０回位で壊れる

ただ音楽再生と、首都高の地下と防水に難点、あと電源入れた直後は
向きがわからん

Ｅ−１００ＭＰ、壊れなきゃものすごい良いナビなのに

そしてＧＰＳアンテナ代が抜けていたので+4000円位かな

>>80
高原とかでさわやかに釘やらみくるやらの声が聞けないナビなんかにいまさら
もどれない

しかもスピーカーで聞いている

磐越、北陸道走ったけど、天気良いせいかライダー多いなぁ。
朝は寒かったけど、昼からメチャ暑かったｗ
風呂に入ったら、宿まで行くのが面倒になってしもたｗ

>>85
出てくるのには微妙に早いぞw

8月か9月に初の長距離ツーリング予定だが、親父が反対する
しょうがねーから一人暮らしすることにしたわ

>>90は口の悪い女の子。

ﾂﾝﾃﾞﾚﾎﾞｰｲｯｼｭ萌ｴﾀ

ふぅー福島〜能登ツー行って来た。　　メチャ疲れて、さっきまで寝てたｗ
1泊で1650ｋｍだからそれなりに走ったかな。　
二日ぎっちり走ったので、なんか一ヶ月ぐらい掛かったような違和感があるｗ
今日は雨なので、天気がギリギリもって良かったわ・・合羽は要らなかったな。
特に土曜は汗ばむぐらい暑かった。　　
特にトラブルも無かったし、地元の人との会話もあったしで楽しかったわ。
カキ食えなかったのと、土産も買わなかったのは少し残念・・・
能登島の景色が良かったわ。　　　最北東端から佐渡が見えなかったのは残念だったな。

次は八幡平行ってから、岩手の本州最東端に行ってみるか。
ここに行けば本州最端は全部制覇した事になるわ。
でも何か気が抜けちゃいそうで怖いｗ
だが岐阜、長野、埼玉、神奈川、東京、愛知なんかは殆ど走った事ないから
今度はそこら辺を走ってみるか・・

俺が能登半島先端に行った時にはすでに真っ暗だったぜ

うへ・・・どうやら土日祝無しの職場に配属されそう・・・
もう1000円ETC割引利用してのツーは無理になってもうた・・・orz
法案先送りになったのは痛いわぁｗ

ここはお前の日記帳だ

夏には北海道行きたいなー

一年前の今頃北海道に行ったが、連日雨だし、メチャ寒いし、濃霧にも悩まされたし
初日に15000円寄付する羽目になるしで散々だったわｗ
もう行かね・・・・と思ったｗ　　　　　手間を考えると青森の方が良いわ。

君は来なくていいよ＾＾

オレは7月に行くぜ
でも6月天気いいと7，8月天気悪くなるって言うしなぁー
雨死ね

>>99
俺も一年前の今頃北海道に行ったけど、
雨で合羽を着たのは半日だけだったよ。

俺も１年くらい前に北海道に行ったよ

雨は初日に結構降られたのと最終日にぱらぱら程度だけだったけど
あまりの寒さにずっと上だけ合羽着てたｗ

こっちがフル装備で震えてるのに、道民が半袖Ｔシャツでドン引きしたｗ
稚内の女子高生はミニスカだしｗ　　

>>104
奴らは真冬でもミニスカだぜ
理由を聞いたら「だってカワイイから」だとよ

正当な理由だな

ﾁｯ…また疼きやがる…(股関が)

>>105
「奴ら」とお話できるお前が羨ましい

>>42
GIVIケース、補修キーセット

千円ちょいであるぞ。交換も簡単に出来たしな

【車種】フォーサイト
【行程】名古屋-仙台
【日数】中古購入受け取りのため２輪では実質6時間ぐらい
【詳細】
6/13仙台からの夜行高速バスで名古屋BTに朝着-電車→
愛知県内某バイクショップにて
５台目のスクーター（中古）受け取り（ナンバー取り付け含む）
-ビジネスホテル（泊）
6/14ビジネスホテル-国道-岡崎（昼食　みそ煮込みうどん）-国道-
-名古屋市港区のフードセンター（買い物）-名古屋ＦＴ-太平洋フェリー
6/15-太平洋フェリー「きたかみ」-仙台港ＦＴ-仙台市内自宅

全然長距離ツーじゃないべｗ

長距離なだけでツーではないなｗ

このスレ的にビジネスホテル泊まるのはアリなの？ナシなの？
キャンプ前提？

スレ的には知らんが、俺はアリだと思っている

なぜかというと移動意外の部分はさして問題にしてないから

安宿情報の話もでてるしね

なぜキャンプ前提なのだｗ　　　ホテル泊良いと思うよ。
俺は金欠なのと宿に間に合わない事が多いので、キャンプ主体にしたけど
設営撤収の2時間がもったいないわ。　
ホテル泊なら風呂にも入れるし。　
でもキャンプはタダ〜低額なのと、もうこれ以上進めない時にソコで休めるのは長距離旅では頼りになるわ。

そうだよね。
キャンプ道具たくさん積んで走ると、なんか落ち着かないんだよね。
身軽にしてギリギリまで走ってホテル飛び込むのが気楽なので・・・

キャンプ場は、場所が郊外だし分かりやすいのがいいかなー 案内板とか結構出てるし

ホテルとか宿は、街中にあると捜すのに結構、苦労したりする(汗

そこでナビですよ。
近くになければ検索範囲拡大して他の宿候補を探すなんてこともできちゃう。

ナビとか手間増える側面もあるけどね

>>119
えっ なにそれこわい

遂に梅雨が来たか・・・でも去年より一ヶ月ぐらい遅かったな。
去年の今頃日本一周したが、日程の半分が雨で辛かったので
去年もこのぐらい遅ければ最高だったのになぁ・・・・
毎日雨なので装備が濡れっぱなしで乾く暇がなくて大変だったｗ

>>120
充電問題とか、バイクから離れる時に防犯で外してもってって、つけたり
青歯で飛ばすならそっちの充電やら電池交換やら、トランスミッタ必要なら
飛ばしたり、有線でも邪魔にならないように接続したり、２日以上なら
バイクから電源取れるようにすれば接続しなきゃいけないし、雨ふれば
外さなきゃいけないとか、そんな感じの話

キャンプってキャンプ場以外でもするやついる？
勇気無いんだよな、ソロだと

こないだオフ会に出たとき、道の駅でテント張ってたらパトカー2台に囲まれたwって人と、
そのへんの野原でテント張ろうと停めたらDQNに襲われそうになったって人いたなあ。
怖いよね。

キャンプ道具って意気込んで買っても償却できるほど使わないよね・・・
毎月バイクキャンプするような達人もいるのかな。

少なくとも日本だと「余ってる土地」ってそうそうないから
キャンプ場以外でのキャンプは
法的な意味でも物理的な意味でも危険。
小学校のときの話しだけど
アウトドア好きの先生が林道付近でキャンプしてたら
地主を名乗るヤンキーがやってきて
「勝手にテント張るな。10万慰謝料払え、さもないと承知しない」
といわれ、ぼこぼこにされて2ヶ月入院・代講になってました。
道の駅とかはマナー悪い人が多いのでクレームが多く
DQNの溜まり場みたいになる可能性があるのでマークされてるところも多いとか。

道の駅は基本テント禁止だし
エンジンかけっぱなのも通報すれば注意してくれる

郊外つか人里から離れた車用の休憩スペースの方が注意されにくいかな
大型に隠れて見えなくなるようなところだとひき殺されるかも

まぁやっぱツアラーの友はビジホだよな

ビジホは楽でいい
ありゃ出張に利用されるわけだよ

たまにオバケの出るホテルの話を聞くが
熊もヤマビルもスズメバチもDQNも殺人鬼も出ないんだ
そういうレベルの心配しなくていいのも含めて楽

ビジホは空調管理がクソすぎる」とこが多い。
何で冬なのに汗だくで目が覚めるんだよ

>>128
ＤＱＮとヒルまでは我慢するが他はヤだな
まだひっつかれた事しかないが、ヒルが耳の穴に入ってしまってたらどうしようかと
思うと怖くて夜も眠れん

>>129
あれは自分で調節するものだ

ビジホに泊まるまでもないならネットカフェがいいんじゃない？
最近の出店攻勢が主要駅周辺から幹線道路沿いにシフトしてきているし

ネカフェはやだ。治安悪い。ホームレス同然の奴と同じ空間で過ごす意味がわからない。
臭い。汚い。

おまいら、旅チャンネル見てる？
戸井十月のユーラシア横断って見たかな？

無職時代に日本一周を２回した俺の経験からすると
ネットカフェや健康ランドは一度入ってしまったら軽い軟禁状態になるのからな・・
バイクの様子が気になったり、バイクの鍵が見当たらず挿しっぱなしだったかもなんて時に
ちょっと外を見てくるとかできないのは不便を通り越して旅を続けるにあたって致命的な出来事になる
融通の利かないフロントに事情を話してとかまどろっこしい
その点ビジホなら門限もないし外出し放題。○○インとかなら国道沿いや駅前にあるので発見しやすい
早めにチェックインして地元の人に混じってバスや電車を使っての観光も新鮮だしバイクの良さも再確認できるので
モチベーションを保つのにも有効
ユースは当たり外れがあるし外れると本当に嫌な思いをする。基本的にお行儀よくしなければならないのも難点。
予約が必要で意外と見つけにくい（判りにくい）場合があるので暗くなってから目当てのユースが見当たらないと焦る

そんなわけでどうせ金を払うなら旅を楽しめるビジホがオススメ
ネットしたり漫画読んだりなんか家で出来るじゃん
そういう意味ではネットカフェなんかはコスト的に高く感じるなあ

ﾋﾞｼﾞﾎｵｽｽﾒには賛成だけどﾋﾞｼﾞﾎでもたまに門限のある所があるよ
わりと古めの民宿に毛が生えた程度の所にありがち
門限になると玄関の鍵を閉めますのでご注意くださいとか

あとだいぶ昔だけどとあるﾋﾞｼﾞﾎに夜中過ぎて帰ったらﾌﾛﾝﾄのｶｳﾝﾀｰに
名前を書いた紙と一緒に部屋の鍵が並べられてた事があった
今なら大問題だろうなｗ

超長期間のツーだと、電池と自分の充電に何日かオチにホテルに泊まりたいが
距離的に全然届かなくてキャンセルする事が多くなったｗ
休日ならETC割引使って強引に距離伸ばして、つじつま合わせたりするけどｗ
そんな感じで行ける所まで行って、そこで野営できるキャンプは有り難いんだよなぁ。
でも宿の安心感は半端ないね・・・・だが俺はテント内で寝袋の方が良く眠れるんだがｗ

健康ランドは最悪だった
仮眠所で寝てる客はいびきがうるさいか寝相の悪い奴ばかり
横方向に寝相の悪い奴は全員ガス室送りにしたい
二度と利用したくねぇ

>>135
>名前を書いた紙と一緒に部屋の鍵が並べられてた事があった
それ今でもある
先週行った地方の小さなビジホ

>>135
＞古めの民宿に毛が生えた程度の所

ビジホちゃうやん

ビジホは安くなったなぁ。
北上や富山で利用したのは風呂もあって3500円ぐらいだったｗ
ここまで安いと健康ランドと大して変わらなかったりするｗ

>>139
だが看板にﾋﾞｼﾞﾎと書いてあったりする

ビジホも使う時あるけどキャンプの方が気楽でいいな。
個人的に楽しくて、なぜかビジホよりテントの方が熟睡出来るのもあるけどｗ

ビジホは荷物を少なく出来るのと、設置と撤収作業が無いから出発とかが楽なのもいいね。
飲みにいけるし。

でも、安いだけではなくて、何かこう引き付けられる魅力があるのがキャンプなんだよなあ。

それはキャンプ自体を好きなんだろう
恵まれた才能だから存分にキャンプしまくるといいよ
ついでにキャンプ＆ロンツーのエピソードも投下してくれるかな
キャンプに目覚める人が出てくるかも知れない

一度やってみてこりごりだった人の体験ってネット見ても出てこないよね。

俺は、そこまで思わなかったけど、「ああ、これ楽しめるのは才能なんだな」って思った。

以来ビジホ＆カプホ派です。

今年は京都から信州に３泊、九州に５泊、四国に３泊を予定しているけど
東北ってどうなんだろ。遠いからバイクで一回も行ったことがないんだ。
北海道は隔年で行ってるけど東北はスルーしてた。
面白いの？

面白いよ

ほとんど人のいないキャンプ場にバイクとテントが1台。
その近くに邪魔にならないようにテントを張る。
しばらくして、テントの主が帰ってきて軽く会釈から始まり
たわいもない話から、互いの飯をつつき合い酒を酌み交わし
今までのツーリングの中での感動的な風景、旨かったもの、
ハプニングやトラブルでの苦労話lから、バイクの話にとどまらず
人生談義にまで発展し、夜更けまで話し終えたあとは
互いに翌日に疲れを残さない程度に、暗黙の了解のうちにお開き。

翌朝起きると、隣の主は既に撤収を終え、パッキングを済まそうとしてる。
今日の予定などを語らいながら、にこやかに片手を上げて一夜の友は去っていく。

こういうのはビジホではないだろう。
まあ、キャンプしててもあんまりないけど。

北海道ツーのときは、キャンプ場で一緒になった人に
ガイドブックに載ってないような穴場を教えてもらった。

陽気なおっちゃんに、酒とつまみをおごってもらった事もあった。

あと、朝テントを撤収している時に、側にキタキツネが来てずっと見てた。
犬みたいに懐っこくて、かわいかった。
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/125665

エキノコックスとか怖くないですか？

>>149
エキノコックスが怖かったので触っていません。
頭なでたかったけど・・・

>>145
まだ神奈川→会津経由〜山形出羽三山しか行った事ないが、東北はいい所よ。
今年は秋田男鹿→青森→岩手→宮城で一周したい

>>108
たしかにｗ

>>113
キャンプ
・疲れが取れない（年のせい？）
・雨だと萎える
・風呂を別途考えないといけない
・充電できない
・ジェイソンが怖い
・ちゃんとしたキャンプ場だと結構金かかったりする
・テレビが見れない

ビジホ
・有料放送のお試し視聴がある

キャンプは疲れが取れないし、キャンプ場でするにも利用料を1000円〜2000円取られてしまう
風呂も入れないしさ

それを考えたら5000円程度のビジネスホテルに泊まったほうがいい

>>151
青森・秋田・岩手あたりがいいよ。
でも北海道と比べたら、全然日本だから、北海道のほうがいいと思うよ。
俺は関東だから、北海道からの帰り道に寄ったりするけど。
東北と言えど、夏は暑いしね。

でも青森はかなり好き。恐山とかもあるし。
八甲田山・奥入瀬渓流も最高。
あと八幡平もすばらしい。これは岩手か。

まあでもキャンプ派もビジホ派もどっちも良いところあるんだから仲良くやりましょうや

>>134
>>137
一回入ったら、中で高いメシ食ったりしないといけないのが腹立つな。
風呂なんてどこも一緒だし。
あれは年配層の団体客ターゲットにしてるようだから、俺たちは行っちゃ行けない。

「なにこの人、せっかく一人の時間を楽しもうと思ってバイクキャンプツーリングに来たのに
　うざ・・・。人と話したければ東京で話してるし友達いないわけじゃないのよね」
「あぁ、あそこ良かったよね・・・
　・・・
　社交辞令でちょっと話してるだけなのにいつまでいる気かしら。でも
　うるさいとか言って機嫌損ねられたり、嫌がらせされてもいやだし・・・もうこんな時間
　この人の話つまんない。寝言は寝てから一人で言ってほしいものね」
「さて、早起き早起き。またあの変な人に話しかけられてもウザいし、早く起きて
　あの人が起きてくる前に撤営してさっさと出発しよう。
　自作するはずだったハムエッグは明日にして、朝食は道の駅ででも食べればいいや」
「あ、あの人起きてきた。さっさと出発・・・ストーカーされてもイヤだけど
　明らかなウソは鉢合わせたとき気まずいから、微妙に予定をごまかして目的地言っておこう」

>>155
めっちゃ行きたいですね！
行ってみたいのは男鹿のナマハゲ、青森の恐山(聞いた話だけど、周りの風景が日本と思えないとか…)、岩手の竜泉洞、仙台の松島その他もろもろ…あぁっ堪らん

でも九州にも行きたいんですよね。時間的にフェリー使わないとちと無理そうですが…

>>159
なまはげもいいね。
松島はどこにでもある風景な気もする。

九州のほうがいいと思うよ。
阿蘇山近辺とやまなみハイウェイが最高。西日本随一。
桜島もいい。
指宿の砂風呂もいい。

松島行くより女川辺りから海沿いの道行った方が良いよ。景色凄いしメシも旨い。
ただ、八戸辺りまで行くとなるとめっちゃ遠いけどな。

>>160-161
ありがとうです。悩んでるんですが、お盆休みの関係上あまり遠出すると後半厳しいかなぁ…と。あとフェリー使うと金銭面でも多少厳しいｗ
正直、九州にはめちゃくちゃ行きたいんですが、(太宰府天満宮、地獄温泉巡り、高千穂、日南海岸、桜島、阿蘇山、吉野ヶ里遺跡etcetc)
時間的な都合でまだ現実味があるのが、東北一周＋行ければ北海道の函館上陸なんですよね…。しかし、こうやってアレヤコレヤ考えてる時がまた楽しいんで、もうちょい考えてみます！
情報どもですm(__)m

キャンプは設営撤収に掛かる時間と、風呂に行って帰ってくる時間が勿体無いのよね。
人に寄っては寝袋では疲れ取れないだろうし。

東北は良く行ってるけど、車少ないので貸切で走れて良いわｗ
特に下北半島は最高だった。　　　ただ寒いので防寒に注意だが。

たっぷり走って疲れていると設営の気力がなく
なんとか頑張ってたてるともう、ご飯とかどうでも良くなってお休みなさい。
翌朝体力MAXまで回復しているけれど
テントを片付けて綺麗にたたんで拭いて、後片付けして、重い荷物積み込んで
・・・
とやったところで疲れてもう動く気力が・・・

>>145 (>>162)
東北へ行くなら関東を通らずに日本海側を回って
新潟から磐越道で東北入りした方がいい。帰りもそのルートで。
日本海へ出るのは北陸道でも東海北陸道でも長野道→上信越道でもいいけど
とにかく関東エリアには近づかない事をお薦めする。慢性的な渋滞で死ねるから。

下北半島は快走できる。恐山も楽しい。(晴れた日の昼間なら)
東北ツーの計画立てるなら東北スレで相談すると良さげ。

初めて東北に行ったとき後悔した
「もっと早く来てみれば良かった！」ってねw
また寒立馬を見たいなあ

寒立馬デカいのよねｗ　　　近くで見てたら、寄ってきてびびったｗ

馬もでかいが、ウマアブ？もでかくてビビった
背中さすと、痛いらしくて急にひっくりかえるから危ないぜ

おんまさんが寝てたので、一緒になって寝て写真とってきた
つかおんまさん枕してもらった

青森から秋田の日本海側―鰺ヶ沢から能代まで
距離にして約100km、見事なくらいなんにもなかった

前に八郎潟行ったけどプチ北海道って感じだったな。
ここでは言えない速度出しちゃったけど今思い出してみると
お巡りさんが居てもおかしく無い場所だったな。
>>145
八郎潟行くなら気をつけた方が良いかもしれんね。
見事な地平線に心奪われてかっ飛ばさんようにな。

この時間でもぎりぎりテント張れるぐらいの明るさがあるのか。
この時期が明るい時間が一番長いので、長距離ツーにはもってこいだな。

でも大概のキャンプ場ってこの時間だともう受付終了してるよね

× この時間
○ その時間

そういうのがあるからキャンプも難しいんだよなぁ。ビジホだったらある程度遅くても
問題無いしさ。

来月の三連休でどっか行こうかなぁ・・・迷うわｗ

豊島区から新宿まで走った
さすがに長距離は疲れるわ

マサキいる？

呼んだ？

去年、ガンダム見に大阪市内〜お台場を走った。


日帰りで。

等身大ガンダムはﾒﾁｬかっこよかったよな。

明日は仕事だが
明後日は梅雨の晴れ間だから
久しぶりにツーリング逝ってこようっと

大阪発〜(中国道、米子道)皆生温泉〜(R9)〜鳥取砂丘〜(R9)〜湯村温泉〜和田山〜(北近畿豊岡道)〜(舞鶴若狭道)〜(中国道)〜大阪の日帰りツーがお気に入りです。朝早く出ると、渋滞もないし、山に日本海に温泉が楽しめます。

にこにこプン！

>>179-180
いまは静岡に移動したんだっけ？

岡山の道の駅久米の里のZガンダムもよろしく

>>194
JR東静岡駅前に組みあがった模様

>>184
してるね。

ガンダム画像をうｐするスレ＠静岡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1262781264/l50#tag705

>>185
もちろん視察済みである。
二十歳くらいの女性グループも記念撮影してた。

バンダイ系の施設内に移動と聞いたのに、静岡駅前とはｗ

【北海道】バイクツーリンググループと口論になった７２歳無職男、軽自動車で男性を引きずった容疑で逮捕-札幌
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277569666/


このジジイ、ブチ殺してきてね。
ライダーがやったとバレないようにね。

>>189
でも正直、からまれて、ドア開けろ！とか怒鳴られてガンガン叩かれて
車にしがみつかれて何されるかわからない状態になって
中におとなしく収まっていられる人ってどれくらいいるのかな？
いつ窓割られて、引きずり出されるかわからないし
しがみつかれていて発進したら、おけがさせてしまうからと
そんな恐怖を耐えられる人が、どれくらいいる？
耐えていれば相手があきらめて去ってくれる？
そんなのは、小学校の先生が、理想論みたいなことをいっているのと同じ。
いじめられても、抵抗しなければ相手が飽きて、いじめられなくなる
と言ってるのと同じ感じですよ。
飽きるどころか、あけないで居座っていれば、エスカレートし
車はぼこぼこになり、窓割られるのも時間の問題でしょう。
110番して警察が来るのを待つ？
数分できてくれればいいですけれど、10分も20分も耐えられるとは思えません。
いっしゅの正当防衛として認めるべきケースじゃないかしら、と思います。

横断中の女性はねられ重体 札幌・中央区の市道＝北海道
　　　2003.07.24　読売新聞
二十三日午後六時五分ごろ、札幌市中央区北八西一三の市道で、道路を横断していた同市中央区南六西一四、無職鵜川弘子さん（５８）が
同市北区新川三の五、会社員土屋勝見さん（６６）の軽乗用車にはねられた。
　鵜川さんは頭を強く打ち意識不明の重体。
　現場は、信号機も横断歩道もない片側一車線の直線道路。札幌中央署で原因を調べている。


その爺さん、過去に↑こんな事故起こしてるそうだ


からまれて効果的なのは、110を見せて携帯から電話、ナンバーを読み上げだな

>>191
思考能力が欠如した池沼を証明する浅墓な自白長文と
右ｸﾘ一発引用情報提示。

…平成20年に破産、免責許可も受けてました。
騒がしい爺さんだ。(^_^;)

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　債務者　土屋勝見
１ 決定年月日時　平成20年10月３日午後５時
２ 主文　債務者について破産手続を開始する。
　　　　本件破産手続を廃止する。
３ 理由の要旨破産財団をもって破産手続の費
　用を支弁するのに不足する。
４ 免責意見申述期間　平成20年11月28日まで
　　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年10月20日　号外228号13ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20912.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47X5jaJVAPtXToyZZTNL0tsYRj0Y9WJXw_mWwfmlySh-onZ4mTOiWNIe7cZu5yOf3lMQ6TxZ3efCuwxnmPhMqkBv/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E7%A0%B4%E7%94%A3.png

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　破産者　土屋勝見
１ 決定年月日　平成20年12月５日
２ 主文　破産者について免責を許可する。
　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年12月18日　号外277号93ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20913.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47ULsGJtMkJXxjr3ZQiS1u0dPNA5wveYdVD0T_A3LTykhzmNywyfXXNheGO2qeo4YHQnfXO0smJz3bNM7HqjOD-C/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E5%85%8D%E8%B2%AC.png

あなたも基地外ですかねぇ。
このスレとなんの関係があるのさ？

>>194
…平成20年に破産、免責許可も受けてました。
騒がしい爺さんだ。(^_^;)

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　債務者　土屋勝見
１ 決定年月日時　平成20年10月３日午後５時
２ 主文　債務者について破産手続を開始する。
　　　　本件破産手続を廃止する。
３ 理由の要旨破産財団をもって破産手続の費
　用を支弁するのに不足する。
４ 免責意見申述期間　平成20年11月28日まで
　　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年10月20日　号外228号13ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20912.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47X5jaJVAPtXToyZZTNL0tsYRj0Y9WJXw_mWwfmlySh-onZ4mTOiWNIe7cZu5yOf3lMQ6TxZ3efCuwxnmPhMqkBv/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E7%A0%B4%E7%94%A3.png

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　破産者　土屋勝見
１ 決定年月日　平成20年12月５日
２ 主文　破産者について免責を許可する。
　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年12月18日　号外277号93ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20913.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47ULsGJtMkJXxjr3ZQiS1u0dPNA5wveYdVD0T_A3LTykhzmNywyfXXNheGO2qeo4YHQnfXO0smJz3bNM7HqjOD-C/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E5%85%8D%E8%B2%AC.png

>>194
口論から車で男性ひきずる　容疑の無職男逮捕　札幌
2010.6.27 00:39
　車とバイクの走り方をめぐる口論から、軽乗用車の窓にしがみついた男性を３００メートル以上
引きずったとして、札幌・南署は２６日、暴行容疑で札幌市北区新川３条５丁目、無職、土屋勝見
容疑者（７２）を現行犯逮捕した。スピードを上げなかったため、男性にけがはないという。
逮捕容疑は、助手席の窓に●（＝２００４年新規追加人名漢字）知安町の会社員男性（２７）が
しがみついた状態で、軽乗用車を走らせた疑い。南署によると、土屋容疑者は同日午後６時半
ごろ、同市南区の国道２３０号を走行。交差点で止まった際に、追い越しや幅寄せなどをめぐって、
バイクでツーリング中の男性らのグループと口論になったという。

>>194

横断中の女性はねられ重体 札幌・中央区の市道＝北海道
　　　2003.07.24　読売新聞
二十三日午後六時五分ごろ、札幌市中央区北八西一三の市道で、道路を横断していた
同市中央区南六西一四、無職鵜川弘子さん（５８）が
同市北区新川三の五、会社員土屋勝見（６６）の軽乗用車にはねられた。
鵜川さんは頭を強く打ち意識不明の重体。
現場は、信号機も横断歩道もない片側一車線の直線道路。札幌中央署で原因を調べている。

Vipかニュー速へ行け。

大都市市街地の高齢者なら
運転免許不要だとおもうんだがなぁ

おまいら、旅チャンネル見ろ！

>>189
どっちもバカだからどうでもいい。

>>198
…平成20年に破産、免責許可も受けてました。
騒がしい爺さんだ。(^_^;)

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　債務者　土屋勝見
１ 決定年月日時　平成20年10月３日午後５時
２ 主文　債務者について破産手続を開始する。
　　　　本件破産手続を廃止する。
３ 理由の要旨破産財団をもって破産手続の費
　用を支弁するのに不足する。
４ 免責意見申述期間　平成20年11月28日まで
　　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年10月20日　号外228号13ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20912.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47X5jaJVAPtXToyZZTNL0tsYRj0Y9WJXw_mWwfmlySh-onZ4mTOiWNIe7cZu5yOf3lMQ6TxZ3efCuwxnmPhMqkBv/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E7%A0%B4%E7%94%A3.png

平成２０年（フ）第３１８５号
　札幌市北区新川３条５丁目10番10号
　破産者　土屋勝見
１ 決定年月日　平成20年12月５日
２ 主文　破産者について免責を許可する。
　　　　　　　札幌地方裁判所民事第４部
(官報　平成20年12月18日　号外277号93ページ)
【官報画像】(uploader) http://nagamochi.info/src/up20913.png
(windows live) http://0zhgna.blu.livefilestore.com/y1p7UbBG7Np47ULsGJtMkJXxjr3ZQiS1u0dPNA5wveYdVD0T_A3LTykhzmNywyfXXNheGO2qeo4YHQnfXO0smJz3bNM7HqjOD-C/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%8B%9D%E8%A6%8B%E5%85%8D%E8%B2%AC.png

突然、来週の平日2日間連休になっちまった。
どっか出かけたいが天気が不安…早く梅雨明けねぇかな。

梅雨が明けたら今度は暑くて走りたくない早く秋になってくれとか言うんだろ？

>突然、来週の平日2日間連休になっちまった。
>どっか出かけたいが天気が不安…早く梅雨明けねぇかな。

何その俺ｗ　　　どっか行きたかったけど、雨なんだよなぁ・・・・orz
軒下整備でもしようかな。

>>204
んでそういう奴は秋になったら「台風が〜」とかでまたグダグダ、
冬はもちろん「寒くて〜」もしくは「雪が〜」「凍結が〜」
このパターンで結局一年中文句言ってばかりでろくに走り行かねえんだよなｗ

その通りだけど、いちいち指摘するのも野暮ってもんよ

>>204
そりゃそうだ。
そういう風に言っとけば、みんな走る気なくなって、道路がすくからな。

本来5月くらいが暑くなく寒くなく湿度も低く穏やかで日も長く一番いい季節のはずなんだが
今年の5月はやたら寒かったからなあ… 場所によっては雪も降ったし

今年はマシだったと思うが・・・去年の方が死ねたわｗ

GWにだけ限って言えば、初日だけ酷かったなー今年は。
それ以外、残り7日間全部晴れた＆気温高かったから今年は良い方。

>>204
雨と路面凍結以外なら何でもいいよｗ　
暑いのは装備次第で、むしろ気にならないな。

まぁ、雨もある程度の距離走り出してから降るんなら諦めもつくけどな。

GW黄砂でイマイチだった

保守

京都に住む大学生なんだが、夏休みにAPE50で富士山までのんびりと長距離ツーリングしようと思ってる。


お勧めの道、スポット等ありますか？
あと長距離ツーリングにおいての注意点はありますか？

とにかく無理はしない

無理な計画を立てない
無理せず小まめに休憩をとる

自分のﾍﾟｰｽが判るまでは
目的地は臨機応変に

>>214
原1ツーリングスレへ1名さまごあんない
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1267936045/l50

>>215

ありがとう。
やっぱゆっくりだよね


>>216
そんなんあったんか、ありがとう

熱射病なめんな。
俺昨日渋滞にハマってヤバかった。

>>218 日射対策必要だね、、、まあ、疲れを感じたら早め早めにコンビニ休憩＋水分補給。
次で次でと我慢してるうちに、だるいが疲れをあまり感じないなんて事になり、やばいので。

このスレは給油以外ノンストップなんて人が多そうだからなぁ

こちらの方々はツアラーとかアルプスローダー系が多いのかしら

>>221
08' CB400SB Revoです。
見栄を張るつもりもないので、身の丈にあったバイクを買いました。

中免小僧乙

賢い選択だと思う。

中面小僧そのバイクは恥ずかしいぞ

revoってw

まぁ、ホンダオタ特有の奴らにしかわからん暗号型式で書くよりましか。

まあ今は400クラスのロードモデルだと必然的にホンダかスズキになっちゃうからな。

そういや、大型免許を取ったあとに、CB400SFを買ったという人に会ったことがあるな。
あの時はこっちが小僧だったので「ワケわからん」と思ったが、
今にしてみれば、普段は400くらいで足から旅までこなして、
気がむいたらレンタルなりなんなりで、大型乗るっていう方がスマートだな。

CB400SFクラスだと車体が軽いので3桁国道から分岐する荒れた舗装の3桁県道や
それ以下の見知らぬ道でも入っていこうという気になる
高速道路を100km/h巡航するならば十分な力もある
一方メガスポーツだと車体が重い事もあり急傾斜の行き止まり下り坂に入ってしまったときを思い
足が若干鈍るのは事実

VTR250クラスだと車体が軽いので3桁国道から分岐する荒れた舗装の3桁県道や
それ以下の見知らぬ道でも入っていこうという気になる
高速道路を100km/h巡航するならば十分な力もある
一方CB400SFだと車体が重い事もあり急傾斜の行き止まり下り坂に入ってしまったときを思い
足が若干鈍るのは事実

トリッカークラスだとry)

>>229　>>230
リッターバイクに乗ったことがあるか否かによるなｗ

そもそも、VTR250だと中央道で100km/hを維持しようとしても難しいし疲れる

ツーリングしてると遭遇するのは大型バイクばかりだわ・・・
でもGW中に十和田湖付近でアイプ系の集団に会ったｗ
しかも妙に速い連中だったｗ

>>228-230
日本の道だと400が万能ジャストサイズ王者だが、
車検があるからそこで250と五分五分になるな。

>>233
それは個人差

いや高速を多用するなら400じゃ小さい。だから標準日本人体型にぴったりサイズはナナハンくらいでないかな。
中免で600乗らせろなんて話もその辺から来るのかと。

>>229 はネタで書いているわけではなくてCB400SFからメガスポに乗り換えた俺の実感
小柄軽量痩身な体格の人であれば>>230 >>231のいうとおりになるひともいるだろう

>>237
でも街も走らないといけないからね。

本田値下げでCBも悪い選択肢じゃなくなった

>>240
品質を維持できてればね。
ちょっと心配。

kwsk以下になることはないだろう

たまに川崎の電車があるけど、怖いから乗りたくない。

マンションにつっこんでぺちゃんっこになった電車か・・・

>>243
そんなこと言ってたら新幹線乗れないぞ

今年のお盆休みは、土日以外高速1000円割引無いらしいぞ。
お盆のツーリング前にETC付けようかと思ってたが萎えた。
高速道路無料にすると言ってた民主党が、割引もしないってどういうことだ詐欺集団。

自家用車は先日やっと付けたけど、バイクも付けたらあわせて4万円ぐらいになるから
休みの少ない俺は来年3月までに4万円分回収できるか微妙だな。

料金所であたふたする事がなくなっただけでも、十分メリットを感じてるが?

>>246
自家用車が軽自動車なら、自主運用という禁断の方法がある。

普通車用でもゲート通過は大丈夫だから一体型なら安くなる時だけ使いまわせばOK
ソースは俺

料金所であたふたする事なんて数年に１度くらいだから
そんなんに４万以上もかけるのはなと思って未だに付けてない

でも他の人達が割引されてると思うと悔しいから
去年から高速には乗ってない・・・
もう早く元に戻ってくれ

バイク一台にETC一台つけないといけないのがめんどい。
3万円ぐらいするやつ、何台もつける気になるかっつーの。
バイクはまだ1台しか持ってないけど。

お盆の頃は暑くて死ぬぜでバイク乗るのは無理だわｗ
どっちにしても夏コミの準備でそれどころではないのだが・・・

>>252
今年は抽選漏れたので、初めてオートバイで北海道行ってきます。
ノシ

>>253
どんな本を出す予定だったの？

>>251
軽自動車登録ならヤフオクで7000円あればいいの買えるぜ

3ナンバーで登録しておけば、軽自動車でもバイクでも何でもOK、非搭載の友人の車で出かける時にも使えるぞ。
普段から普通車料金になるけど、土日はどうせ同じだし。

それって法的には問題ないの？

とりあえず利用規約には違反してる。
で、実際のところ、軽自動車登録のETCを普通車で使うと通行料金が安くなるので、
これは道路の管理団体に損害を与えたと見做されて刑事／民事の対象になる。
しかし、料金的に同一もしくは高い料金を払うことを承知の上で使い回すとなると
軽登録→普通車の場合には、一見損害はないので難しいところ。

あるとしたら、複数の車で使いまわしていたことを立証された場合、台数分の購入代金を
請求されるとかかなあ。


とはいえ、後ろ暗いことはやらないのが一番。

>>258
ゲート突破の対策が先でそんな物好き相手にしてる暇はないが現状

車買い換える時に料金払って再セットアップしてる人は少ないので、
規約自体が有名無実化してるし。

余計にお金払ったので逆損害賠償されてお金払ってくれるなんて事はないと思うのでまあ

購入代金はカー用品店なりに払って買うわけだから、購入台数分の賠償をせよと言う者がいないわな。

問題なのは、警察が正確な情報拾えなくなって、犯罪の隠れ蓑になることだね。
基本的にはヤクザがやる行為。

ETC装着バイクでスマートに高速へ入り、長距離をツーリングするヤクザ・・・

>>263
集団マスツー、ハレ乗り、爆音マフラー、旧車会。

全部ヤクザやん。

なんだ本職のことじゃなく比喩か

>>262は本職の話な。

いつのまにか774Rがキャンペーン名無しになってる。

ツーリング行く前に期日前投票に寄っていこうぜ

明日　ツーリング前に投票予定
仙台-福島市-保原-丸森-仙台

>>258
まぁ、民事的な賠償はもちろんだが
普通に詐欺罪だわな。
軽自動車だと詐称して普通車で通行するわけだから。
「機械相手だから詐欺にならない」と思ったら大間違い。
普通に虚偽の申請で不当に料金を免れたのと同様、詐欺。
しかも、故意犯なので何気に罪は重い。

>>270
損害を与えてない相手にどうやって賠償するの？？

小学生じゃないんだから校則棒読みしてないで
自分の頭で考えて判断するのがいいよ。

体だけ大人になっても子供頭脳のアホは、その辺が
出来ない。だからと言って他人にまで思考停止を
強要するから、たちが悪い。

一言で言うと窓理論ってやつ
規則ではアウトだけど高速道路会社への損害が出ていないからいいってのはおかしいだろ

大体、ETC割引はカー用品メーカーやディーラーへの支援策でもあるわけだし、趣旨から外れる

>>272
勘違いするな
ETCは天下り団体の資金源だよ

恥ずかしいことが平然と言えるのが2chのいいところでもあるし悪いところでもあるようだね

>>273
結局それが全てだろうね

>>258
>軽登録→普通車の場合には、一見損害はないので難しいところ。
書き間違った？

>>258はその二つ前のレスで普段から普通車料金になる、って書いてるじゃん。
普通車登録したETCを軽自動車に搭載して乗るって意味じゃないの。

その場合は債務は完全に履行してるのに
何に対して賠償しなくちゃいけないのか。

＞規則ではアウトだけど高速道路会社への損害が出ていないからいいってのはおかしいだろ

損害が出ていないけど規則は絶対遵守しろなんて
1キロたりともスピード違反したこと無い人くらいしか言う資格ない

自主運でやれ。
次に書くのはブチ殺されてＯＫの朝鮮人。

軽登録のETC付けてツーリングしてきた

距離的に長距離ではないのだが、2stレプなので体感的に十分長距離だったｗ
やっぱ高速使えって帰れるのは楽だね。

>>278
俺と一緒に巣に帰ろう、な。

ＥＴＣスレはＥＴＣ自主運用スレへどうぞ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274056472/l50

自主運用ETCでの高速を多用するようになってから週末１日は４００km以上走るようになってしまった。
愛知に転勤してきたけど、信越最高だな
今年はETC使って東北でも行くかな

青森良いよ・・GWに行ってきたけど最高だった。
長野や岐阜は殆ど走った事がないので、今度行きたいな・・
週末割引は長距離ツーリング好きには大きいよねｗ

弘前公園の桜は5月上旬満開だったねぇ

>>281
長野は本州一だね。
東北は八甲田、奥入瀬、八幡平がいいね。

いいことを教えてやる
弘前を「ひろまえ」と読むのは間違いらしい

ひろぜん?

ゆみむまえ

こうさき？

（次が、大オチか…！）

バカダナァ〜・　「田舎者」と読むんだぞ。

心底、失望した。

>>290
隣は田舎館村だったっけ？

うっちゃれ五所川原

>>293
一本背負いはやっぱり柔道だと思います

そろそろ北海道に行くヤツとか出てくるんだろうな
ｳﾗﾔﾏｼｽ

去年の今頃行ったが、連日雨で寒くて死にそうだったｗ
今年は天気良いみたいでうらやましい・・・

>>296
そうだ、去年の今頃は２日間横殴りの雨だった！（忠類CP)
大雪山で１０人遭難死亡のTV見たのが吹き上げ温泉の銀瑛荘（１６日）だった。
去年は寒くて毎日が苦痛だった、今年も１９日自走で東京→青森→函館行くぞ。

うらやましー！　　　良いのぉ・・・道警に寄付するんじゃないぞ！

>>295
昨晩　苫小牧に上陸し1泊
今日は十勝へ

大型バスに勝ったライダーがいるぞ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100717-OYT1T00429.htm?from=main4

> http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1279339275330.jpg
> ttp://pa.dip.jp/jlab/ren/r/pa1279339293819.jpg

無理な追い越しかけたのかと思いきや
サイドスタンド(ry

今仕事の休憩中なんだが、今度の火曜日に日帰りで群馬から白川郷へ行くつもり。
まず、仕事を19日の22時過ぎに終えたあと、とっとと準備して23時出発。
24時前に北関東道のETCゲートをくぐる。あとは途中で仮眠しつつ東海北陸道白川郷ICまで
行って早朝の観光客が少ない時間帯を狙って白川郷を散策。
そしてR360〜R41〜R471で新穂高温泉へ。穂高の山々を見ながら湯船でまったり。
後は時間があればビーナス方面へ行ったりしてオール下道で群馬へ帰宅。夜9時には帰るつもり。
平日休みの俺にはなかなかETC割引の恩恵を受けることは出来ないが今回はチャンスと思い計画してみた。
多分走行距離が700kmを越えると思うが、こないだ下道且つ山形経由で群馬から青森まで行って
北海道に行ってきた経験からすれば何とかなると思う。

新穂高までいくならロープウェイにものってみたら？

すまん先輩方に質問をば一つ。
パニアケースにチェーンクリーナーとかのガス缶入れといたら
炎天下で破裂爆発炎上する？

爆発炎上こそしないけど破裂は覚悟しないとな

ありがとう
やっぱ皆さん入れっぱなしにはしないよなあ
箱にバイク関係まとめられたら楽だと思ったんだけど・・

それともスプレー缶は持って行かない？
出先のチェーンメンテはルブじゃなくてオイル？
オイルなら入れといても大丈夫？

どこの西部警察だよｗ

いや、あぶ刑事世代です

あぶ刑事〜刑事貴族世代でしたｗ

>>307
オイルなら大丈夫
真夏にスプレー持って歩くのはやめときな

>>311
レスありがトン
やはり危険は冒さないことにします

それがいい
そういう選択のできる子は賢い子だって美人のお姉さんが言ってた

金曜日から有給使って
日光〜草津〜軽井沢〜霧ヶ峰〜諏訪と回ってきた
ちかれたよ(´・ω・｀)

霧ヶ峰は昨日事故祭りでそりゃ酷いありさまでした

>>314
> 霧ヶ峰は昨日事故祭りでそりゃ酷いありさまでした

ｋｗｓｋ

>>315
「ビーナスライン　事故」でググッたら、いろんなブログとかで昨日事故が３〜４件位見つかる
上にも載ってるが、俺の知ってる限りだと

・扉峠近くだったかで、バイク２〜３台と車の衝突
・工事中の片道交互車線で、バイクと車の衝突事故

前者は、事故発生時にちょうど近くにいて衝突音が聞こえた((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車がカーブ曲がりきれずにセンター超えて、対向車線に突っ込んだように見えた・・・

あとは、ビーナスライン下って国道２０号差し掛かるT字路の手前の坂で
何台もの消防車が来てた。ボヤっぽい。

あ、すまん霧ヶ峰と美ヶ原を勘違いしてた

美ヶ原方面ね

山地によくある、スノーシェッドっていうの？半分トンネルみたいなあれ。
あそこよく工事をしてて片道相互通行になってたんけど、１回赤信号を見落として
中に入ってしまった。うちの地元じゃまずないので勝手が分からず、対向車のみなさんスイマセン・・・

>>316
ありがとう。

四輪のセンター割り、勘弁してほしいよな。
特にブラインドコーナー。
堕落した運転してんじゃねえよ。

後者も原因と状況が気になる。

この事故と関係あるかどうか知らんが
ビーナスの道路補修やってる県土木事務所と業者って、
ブラインドコーナーの途中に予告出したりするんだよ。
カーブとか関係なく工事箇所の50mと100m手前に置くみたい。
3回ほどコーナー手前に置けって注意したことあるが、改善されない。

水道局の工事だとコーナー手前に看板置くんだけど。

>>320
それって、看板はまだ気づけるかもしれないけど、
ブラインドコーナーで長蛇の列できてたら、オカマ彫りそうだな。

スノーシェッドでメチャ怖い思いしたことあるわ。
秋田辺りだと思ったが、路面がレコード盤みたいになってて設置感ゼロで
ブレーキ掛けても減速しないわ、倒すの怖いわ、四輪は煽ってくるしで大変だったｗ

一昨日の神奈川(藤沢湘南台)から新潟市中央区万代橋が最長。
大型バイクですがこれ以上は無理ですorz
ずっとR17だったので疲れました
帰りは高速にします。

今帰ってきたぜ！総走行距離815km！さすがに今回は疲れたorz
行程は大体上に書いたのと同じです。早朝の白川郷は本来の静かな田舎
って感じがしてて良かった！R360は相変わらずの酷道だったｗｗ
そして新穂高温泉だけどあそこは良いね！雰囲気最高だった！
上で話題になってるビーナスも行った。天気に恵まれて景色が良かった。
帰りは碓氷で雨に降られてそこからずっとカッパ着て帰ってきた。
安物のカッパだから蒸れてサウナ状態orzTシャツが汗で凄い事になってた…

さて、風呂入って寝る。おやすみ…

>>324

そっち方面は雨なんて降ったのか

今放送してるバイク旅で、下北半島走ってたけど良い所だったなぁ・・
夏は涼しそうだな・・・この夏でまた行こうかな。

>>324
空白行ねーから、読みにきーわ

>>324
レポ乙。
俺も長距離ツーリング行きたい…

最近はガス代節約の為に、近所走って終りが多くなってきた・・・暑いしｗ

>>327に誰か突っ込んであげて

>>327
日本語でおｋ。

バイクの旅見てるとツー行きたくなるなｗ

逆に行ったような気分になることもw

琵琶湖まで鳥人間見に行ってくる。神奈川発で400km位か。

今からでも8月14日とかの新潟−小樽フェリー予約って通るんだな。正直びっくりした。
これは行ってしまうか非常に迷うが、新潟まで高速とガソリンで1万、フェリー2万。往復で倍・・・
非常に迷う。。

北海道やっぱバイクだと最高ですか？

北海道は最高だと思うけど

新潟−小樽のフェリーは前に乗ったときに
荷物全部降ろして床に置けって言われて
トップケースまで外させられたので
もうあんな面倒なフェリーには２度と乗らないと心に誓った

>>335

準備と計画が出来るなら、行ってみた方がいいんじゃない?
折角、北海道行くなら、前持って行きたいとことか洗い出して楽しみたいたいじゃん？

バイクだけ輸送して人間は飛行機。
バイクは近くのバイク屋に届いてるってサービスがあるらしいね。
お店のお客さんがそれ使って北海道まで行ってきたって話してた。
自走の手間とかフェリーでの拘束とか考えると案外良いかもしれないね。

>>332
行きたくなくなったら、流す意味ないしなｗ

>>335
最高どころじゃない。
バイク乗ってるのに一度も行かなかったら、もったいなさすぎる。
借金してでも行けと言える。

>>335
北海道はマジでオススメ。バイクで一度は行くべきだ。
予算と時間の関係が有ると思うから其処は良く考えるべし。

もし厳しいと思ったなら来年でも良いんではないか？（その為に北海道貯金と根回しするように）

テスト

俺は北海道あんまり楽しめなかったな・・・色々と馴染めない面もあった。
寒いし濃霧ばかりだし、先の見えない直線ばかりなのにエゲつない取り締まり多いし
フェリーに左右されるしで、景色は良いのは確かだが聖地と騒ぐ程の魅力は感じなかった・・・
また行って見たいけど、無職にならんと無理だなぁｗ

>>335
計画性すら必要ない。

>>343
確かに取り締まりはえげつないが、法則性はあるし、
対向車がパッシングしてくれる確立は非常に高い。

ついでに、折角沢山のライダーと出会うんだ。
ライダーと話して情報集めながら、有名な場所には拘らず走るのが楽しい。
二回目でそう思った。

俺は一度行ってみて、自分のバイクにこだわらなくても，レンタルでも車でもいいと思った
つうのは行程が本当にハードだから、肉体が楽できるならそれに越したこと無いんだよね
疲れたときは、>>343と同じようにつまんねえなって思ったよ。
リッターマシンが欲しい、アメリカンいいなあ、と道東を走りながら何度も思ったよ。

まあ、みんな愛車で行くだろうしこんなのは少数派だと思うけど

>>343
旅行は天気で全然印象変わるからな。
取り締まりは捕まるほうが悪い。

どうせ「時速ぬわわで走る北海道サイコー！」とか調子乗って捕まったんだろ
自業自得

北海道は確かに最高だ
しかし、敢えて順位をつけるなら

1位沖縄
2位九州
3位北海道

だな

いろいろ最高との意見ありがとうございます。

ということで北海道いくことにしましたｗ
期間は8月14日（土）10:30新潟イン　→　8月21日（土）10:30小樽アウト

行く場所決めが楽しみすぎる・・・
リｯターNKで行くか250オフで行くか、大穴でSUV車中泊の旅にするか。

ここからは北海道スレですかね。大学時代の車旅行以来7年ぶりの北海道。
これはテンションやばい！ほんとに9連休取れたら俺北海道でウニ丼5杯食うんだ・・・

８月１５日から２０日まで雨が降りますように。m(￣ ￣*)

>>348
バイクでの話？
それともただの旅行の話？

>>351
もちろんバイクでの話

沖縄は、北海道に比べたら、移動距離は格段に短くなるしスピードも乗らないが、それでも意外と走り甲斐あるよ。
移動距離が短いのは、逆に言えば景色に飽きなくて済むってことでもあるし
スピードは、路面のμが低いのも相まってしょうがないけど、北海道は北海道で取り締まりってトラップがあるしねｗ

そして何より、南国の雰囲気と異国情緒（？）がたっぷり味わえるのがいい。
海見ながらのんびり流してるだけで楽しいし、南国の雰囲気にヤラれて、若干浮かれポンチになってきちゃうのも悪くないｗ
デッケー羊歯植物が生えてる林道を走るのも楽しいし、離島をトコトコ走るのも、これまた楽しいしね。
それから、日が暮れてバイク降りた後も楽しめるトコが沢山あるのもいい。

まあ、俺が東北の出身で、北海道的絶景より南国の青い海青い空的なものに、より魅力を感じるってのが大きいんだけどねｗ
九州は、乱暴に言えば、両者の中間って感じ。
魅力を感じる場所ってのは、出身地によってだいぶ変わるんじゃない？

>>352
なら初めからそう書いとけ。

バイク板に書いてんだから察しろよ

それとも、沖縄が北海道より上位に来てる理由のこと言ってんのか？

>>354
> まあ、俺が東北の出身で、北海道的絶景より南国の青い海青い空的なものに、より魅力を感じるってのが大きいんだけどねｗ
> 魅力を感じる場所ってのは、出身地によってだいぶ変わるんじゃない？

バイク旅、九州編見てたら、初めての土地に新品革ジャンは着て行かない方が良いなと思ったｗ
桜島の道の駅で食ったラーメン美味しかったな。　
何気に一番美味かったｷｶﾞｽｗ

沖縄良いのか・・・沖縄以外は全県廻ったけど、沖縄は距離的に無理だわ・・・
飛行機で行ってレンタルバイクなら可能だけど、どうせなら自分のバイクで走りたいわ。

>>355
そっちか。なら初めからそう書いとけ。

つか、そこのトコロは、角が立たないように敢えて書いただけで、本来は別に無くてもいい部分だろ。
出身地に関わらず、北海道より沖縄が好きなヤツがいても、なにもおかしくねーし。
また、出身地によって印象が変わるのも、至極当たり前のことだしな。
上の方でも、そんな説明までしてるレスなんか無ぇじゃんｗ

>>356
桜島フェリーの中で食べられるうどんが美味いと、鹿児島出身の友達から聞いたが
その情報をもらった時には、すでに宮崎だった……
>>357
東京か大阪に近いなら、フェリーに載せるだけだよ。
人間は、フェリーより飛行機の方が安かったりするｗ
鹿児島まで自走して、そっからフェリーってのはオススメ出来ない。
費用の面でも、時間の面でも。（九州在住なら別）

ちなみに東京からなら（片道）
バイク運送費　約24000円（中型）
飛行機代　　　 約13000〜20000円（SKYとか、ＪＡＬ、ＡＮＡの割引チケットの場合）
　
10日以上前から休みを確定出来るなら、フリープランの格安ツアーを利用すると、さらにお得になるよ。

他は全部周ったんなら、〆として行くべきではｗ

でも高いねぇ・・10日掛けて沖縄行くなら、九州や四国や中国のどれかを廻っちゃうしｗ
確かにシメとしては廻りたいのだがｗ

桜島→鹿児島→指宿と廻ったのだが、渋滞で苦労したので
番組に出てた指宿直行のフェリーは良いなと思った。
最近プチツーばかりだけど、どっか行きたくなってきたｗ
やっぱ長距離ツーは行き先思案してる時が一番楽しいな

高いっちゃあ、高いね。
でも俺の場合、ＥＴＣ付けてないし、バイクの燃費も悪いんで（約10km/L）
東京から出発して、自走で九州行くのと変わんないんだよねｗ
九州に着くまでの道のり（殆ど高速）も、楽しくはあるんだけど、時間がもったいないと思ってもみたり……

番組ってのは、もしや水曜ど……

もまいら四国を忘れてないか？
ど真ん中に深い山、周囲が海。いつでもどっちにもアクセス出来る幸せ。
夕方の四万十とか、早朝の321ロードとかもたまらん。

ウナギ食って、うどん食って、ごっくん馬路村ですよ。

ただ阿蘇とかオロロンとかビーナスラインみたいな究極スポットがないのは負ける。

いやいやそんな事ないべさ。
石鎚山周辺は最高だったよ・・・天気悪かったのが残念・・
でもあの辺は凄かったな。　　ぽつんぽつんと家があるけど、大変だろうなぁ。

>>362
石鎚山ってなんで石鎚山って言うか知ってる？

http://hal-park.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/hal_park/256354.jpg

>>361
ヨサクくらいしか思いつかないな…

うどんと川に沈む橋くらいしか思いつかん

>>361
四国は本州との3つの橋がいいな。
個人的には瀬戸大橋。
一番古いのに、一番メガ。

>四国は本州との3つの橋がいいな。

アレは良いよねぇ・・・でも調子に乗って走りまくってたら、料金が凄い事になってしもたｗ

>>368
ETCつけろよｗ

秋の剣山スーパー林道マジオススメ

>>370
剣山スーパー林道っていくらか舗装化されてるの？

>>365
ヨサクで無人NKがガードレールスレスレに止まってたときは怖かった・・・


しまなみは、　は！か！た！の！し！お！とかやってると料金まずすぎだわ

ツーリングで持っていくカメラってどんなの持ってる？
やっぱデジイチとか？

>>373
バイク乗りは防水が基本だろ。

しまなみ好きなんだけど、ヒカ碁見てたら因島に寄らなかった事を少し後悔・・・

去年6月北海道から名古屋まで走ったけど、今時期暑いときは勘弁だなあ。
本州の人って夏の雨合羽着て平気で乗れるの？
平気じゃないだろう？　
渋滞に嵌ったりしたらスウェットスーツ状態で中べっしょりだろう？
長距離の場合、今日は雨だから乗りませんというわけにいかないし・・・
やっぱ本州バイクで走るのは10月、4月しかないな。
冬だとこっちが雪で走れなくなるからそもそも不可能。

>>376
まともな透湿防水素材でできたレインスーツかいなよ。

>>376
メッシュ着て肌に直接ゴアレインスーツとかが触れないようにすると
さらに快適。

>>373
デジイチはでかいから多少なりとも拘る人じゃないと持っていかないと思う。
さくっと撮れるコンデジの方がツーリング向きじゃないかな。


ところで、来月神奈川発の２泊３日くらいでツーリングを考えてて、
今の候補が
１．石川&福井
２．南紀
３．福島
なんですが、ここは行った方がいいっていうスポットありますか？
ご存じの方、教えてください。
(石川ならなぎさドライブウェイ、千枚田に行きたいとしか考えてません)

ちなみにバイクはCBR600Fです。

福井なら早朝出黒部ダム、白馬経由して氷見の海沿い旅館に一泊、
翌日漁港で魚食って海水欲情で目の保養。
その後に石川行ってくりゃいいわ。

福島なら磐梯吾妻で無駄に山登る。猪苗代湖行って手持ち無沙汰になって
夜にわざわざ関越使って前橋夜景を見て帰る。

>>379
今の時期の福島いいよ
吾妻裏磐梯と猪苗代湖はもちろん（涼しいんだよなー　湖水浴なら中田浜がおすすめ）
国道294号の田園風景、只見六十里越の街道筋の家並みも走って楽しい。これぞ東北の夏という感じ。
地酒や食べ物は探せば各所にいいものがあるよ。喜多方ラーメンだけじゃ寂しいね。

喜多方ラーメンはうまい店に当たったことがない件

福島県民の俺としては、おいでませな気分だｗ
奥会津に裏磐梯、猪苗代湖と良い所多いよ。

294沿いの田園風景はよかったよ。あんな視界一杯緑ってなかなかないよね。
本当に綺麗だった。あと吾妻小富士あたりがよかったかな

東京から高速で行って、
福島市内から桧原湖経由で猪苗代湖に出てから白河まで294で帰った

有料道路3つのうち2つはサギだと思ったけどw

スカイバレーは無料だから、ぜひ走るべし。
秋のレークラインも綺麗だよ。

>>380-385
みなさん、レスありがとうございます。
福島おすすめな方多いですね。

福島はもう５年以上前に１度行ったことがあるんですが、
見所がよくわかってなかったので、
猪苗代湖、ゴールドライン、五色沼、東山温泉くらいしか行かなかったんですよね。

改めて行ってみようと思います。
福島だけなら２泊すると十分観光できそうですねー。

【車種】ホンダ・フォーサイト
【行程】宮城県-青森-北海道道東
【日数】 12日
【詳細】以下のとおり
7月16日仙台-八戸ＦＴ-シルバーフェリーべが→苫小牧(泊)
7月17日苫小牧-追分-道東道→夕張-占冠-道東道→十勝清水→ぬかひら温泉(泊)
7月18日ぬかひら温泉→鹿追→十勝清水→西帯広Ｐｉｔ(泊)
7月19日西帯広-池田(昼食 ステーキ定食)→足寄→阿寒湖→東釧路(泊)
7月20日東釧路-和商市場-幣舞橋→厚岸(昼食 焼きカキ)→根室 お母婆(泊)
7月21日根室→中標津→羅臼(泊)
7月22日羅臼-知床峠→知床五湖観光→ウトロ→網走市呼人 夕日の家(泊)
7月23日呼人→北見→遠軽-旭川紋別道・道央道→旭川(泊)
7月24日旭川-道央道→岩見沢ＩＣ→追分町ＩＣ-道東道→千歳→支笏湖→洞爺湖大和旅館(泊)
7月25日洞爺湖温泉-伊達市→豊浦→蘭越→長万部中ノ沢屋(泊)
7月26日長万部→二股温泉→八雲→函館ＦＴ
7月27日函館ＦＴ-津軽海峡フェリー→青森ＦＴ→三沢→一戸→仙台(帰宅)

>>373
俺はＦ２００ＥＸＲ
胸ポケットの中までほとんど水浸水してこないからいいかなと
不安ならジップロックみたいのか防水にしたら？
防水はレンズむき出しだと傷つきそう敬遠したけど、今格納式もあったような

軽いツーリングで200キロ、1泊２日で1000から1300キロぐらい走る
長距離ツーリング暦5年になるが
痔になった････イボ痔＋切痔のコンボで入院です。

このスレにはもっとつわものがいるみたいだが痔にはならないですか？？

雨降って痔固まる

痔エンド

一日中走っても痔にはならないが、肩が痛くなって死ねる･･

ガンダムみに静岡いきてぇな。。。
ただ会社が日月休みでETC割使えないんだよね

たまに硬いうんこでちょっと切れることがあるが

ほとんど痔は関係ないな。

むしろ腰痛が・・・

腰さえ痛くならなきゃ連日800キロくらい行けるのに

>>393
日曜なら使えるでしょう。
関西方面だったら、日曜日に来静→帰りは日曜日のうちに高速に乗り、
牧之原SAの仮眠室or名神高速多賀SAの風呂＋仮眠

むしろ今年のお盆最悪

東京-白川郷いくらかかんだよ・・・木曜に宿とっちまってるぜ・・・

>>396
八王子〜松本、深夜割引1,750円はダメ？

まったく民主党ふざけてるよな！高速道路無料化じゃなかったのか？
それどこかお盆は平日扱いとか、去年より高くなってんじゃねーか！！

景気はよくならないし、この上消費税あげるってか？どんだけだよ糞。
・・・以上、チラシの裏でした。

腹立つからどうせ金使うなら高速使わずフェリー使って遠出することにした！
みなさんもフェリーに乗りましょう。なくなってからでは遅いよ。

今年のお盆は瀬戸内海のフェリーで四国本州行ったり来たりする予定。

>>396
>東京-白川郷いくら
平日の深夜割引を使って4250円。なんとか4時前に東京料金所をくぐるしかないな。
東京料金所・豊田JCT・美濃関JCT経由・白川郷ICの経路で493km

山形〜月山、途切れて酒田あたりが無料はちょっと嬉しい
そこまで行くのがちょっと大変

>ガンダムみに静岡いきてぇな。。。

1/1ガンダム凄くかっこ良かったよ・・・反面日本の平和さを実感したｗ
奈良の大仏や阿吽像と比較してしまったがｗ

来月初頭、徳島から群馬の磯部温泉まで計画中。
和田峠って二輪で走るにはどうだろう？ETCあるしずっと高速で松井田妙義まで行くか、
岡谷の先で降りて諏訪湖を見て和田峠と碓氷峠を楽しむか迷ってる。帰りは実家の神奈川に行くので片道ルートです。

榛名山オススメ。　　　景色が凄く良かった。
伊香保温泉に向かう途中でパンダトレノとバトルになったが、あまりの速さにぶったまげたぜ・・・
後ろ姿にえもいわれぬオーラを感じたし。

>>402
和田峠ってR142中山道の和田峠でいいかい?
結構いいワインディングロードなんだが、新道側の有料道路をさけて
「何でお前の車格でこの細い道路にわざわざくるんだよ」と思うような
トラックも走っている事があるので要注意。
これはここが名古屋方面と北関東をつなぐ最短ルートであることによる。

それよりは茅野からR299を西から東へ横断して佐久穂に抜け、その後
R254富岡街道なりR18中山道碓氷峠なりがお薦め

>>373
コンパクトデジカメで電池が単三使えるやつ
長期ツーだと電源確保に一番こまるからな
ケータイはシガーソケットにUSBで何とかなるがカメラの充電となるとコンセントが必要になるからな
デジイチでも単三使えるのあるが４本必要だったりする…

>>403
榛名山は学生時代に何度も・・今回はその同窓会みたいなもんなので。昔は伊香保側に変なコブはなかったんだけどね。

>>404
地図でR299をみたら「メルヘン街道」ってなってました。そそられるネーミングですね。
こちらにしてみようか・・・

ありがとうございました。

>>395
色々調べてみたら行けそうです。
なんとか土曜日定時で上がって見てきます！！

メルヘン街道は気持ちいいものの、ワレメに食い込んだ厚めのゴムがヌルヌル滑った感じになるんだよなぁ。

食い込んだワレメがヌルヌルで気持ちい

い。

>>389
ぜんぜん平気。

>>396
>397のでよい。安房トンネル無料になったし、高山からのR158/R156は
快走路。タイトなのがよければ清見からr478/R360も捨てがたいし、
東名/東海北陸より100km以上近いよ。

>>399
せんきゅ
ちなみに渋滞情報から、中央道から富山経由で白川に行って、南下して行く事になった
もぅ松本当たりからいっきにショートカットしちゃった方が１００キロ以上近く
なりそうだけど、諸事情で車でいくことになって、しかも同行者（←諸事情）が
不慣れなんで延々高速を行くことになりそーだ
行くことになったｗ

【車種】マジェスティC(レンタル)
【行程】横浜から神戸途中寄り道あり
【日数】3日
【詳細】土曜の夜出発(ETC割引狙い)
横浜青葉＞名古屋(朝から昼睡眠)夜まで遊ぶ＞深夜名古屋発大阪(朝到着して昼間で睡眠)起きたら夜まで遊ぶ。
＞夜ちょいと神戸までツーリング。深夜だったので素通りでまた大阪まで戻る。
3日目朝、大阪出発途中京都駅前を素通り＞
バイクトラブルのためバイクショップ探しに鈴鹿サーキット付近を散策。(昼間数時間マンガ喫茶で仮眠)＞
伊勢湾岸高速を豪快にツーリングして名古屋をスルー数々のSAPAで休憩しつつ夕方帰宅。


深夜の高速移動は楽だなぁ。

【車種】CB400SB
【行程】静岡発〜宮城〜岩手〜福島〜帰宅
【日数】２泊３日
【詳細】初日 　 退勤後18:00静岡出発、富士五湖〜中央高速で東京に向かうも渋滞し東京着２1時
　　　　　　　　　　外環道〜東北自動車道と進み仙台チェックインが夜中の1:30頃。東北自動車道は途中から二車線になりトラックばっかで怖い。
　　　　 二日目　岩手平泉中尊寺へ向かう。中尊寺は旧国道４号線沿いにあるのだが、宮城県から来ると新４号線に出てしまうので迷ってしまった。
　　　　　　　　　　その中尊寺では息子さんがバイク乗りだというおばさんと談笑。ちょっと嬉しい。昼食は登米市にて『油麩丼』を食す。食感がモチモチしていた。
　　　　　　　　　　食後、宮城三本木ひまわり畑見学。山梨北杜市ほどではないがなかなか壮観。夕食は福島市飯坂温泉餃子の照井。夜は福島市わらじ祭り見物し市内のホテル泊
　　　　 三日目　朝5時チェックアウトし、通行料無料の間に磐梯スカイラインを走る。吾妻小富士へ登って見た風景は絶景。
　　　　　　　　　　その後猪苗代湖＞大谷宿＞会津坂下町の目当ての喫茶店にて昼食予定だったが定休日・・・昼飯抜きで磐越自動車道＞東北自動車道＞外環道＞東名高速＞帰宅

全行程1460ｋｍ　総給油量64.84　燃費22.5ｋｍ とにかく疲れた。明日の仕事休みたいなあ・・・

>>414
暑い中おつかれ

圏央道通って関越入って、上信越に入って
ついに念願の、つまごいパノラマラインと草津白根ラインに行って来た

思ってた以上に凄いというか
ガチでやばかった
北海道にもペルーにも、群馬にも長野にも失礼だけど
北海道より北海道っぽい＞パノラマ
アンデスよりっアンデスっぽい＞草津白根

とくに草津白根ラインの途中、ミラーの後方に映る青い空と雲と山並みをみてちょっとクラクラした
駐車スペースでバイク止めて、草津？の町並みと山々を見渡すと綺麗というよりフワフワした感じすらした
俺も、自分がトチ狂ってるのはわかっているが、自制がきかんｗ

万座温泉入って、夕方までまって
志賀高原抜けるのと夕暮れの時間を合わせた
これも綺麗だったが、それは別に他でも味わえる美しさだった
草津では、神みたいな泉質の共同湯に無料で入れるのは知っていたが、あまりに暑いので素通り
野沢までいけば、やっぱ共同湯に無料で入れるのも知ってたが、暑いので素通り

で、信州中野から上信越に乗って帰ってきた
400�`ぐらい

天気良さそうでうらやましい。
俺が去年草津行った時は、超濃霧で前が見えないだけじゃなく
９℃以下で寒くて死にそうになったｗ
下界に下りたら３０℃近くて、今度は暑くて死にそうになるしｗ

そんなとき持っててよかった雨合羽

>>416
乙

>俺も、自分がトチ狂ってるのはわかっているが、自制がきかんｗ
それ酸欠じゃね？www

明日から西日本行きたかったけど台風きてるっぽいなぁ
東北なら大丈夫かなあ…

今、西方面に向かうのは怖いねｗ　　　東北良いんじゃないかな。
下北半島行ってきたけど、最高だったよ。

いいなぁ…1泊2日で青森はキッツいから秋田辺りですかねぇ…
東北道で行くか、一旦新潟出るか…地理感無いと解んねぇorz

地図見れｗ
でも日本海側はそれこそ台風の進路になってるっぽいぞ

意外性を狙って潮岬目指すとかｗ

まあ今週末は東京だけは晴れるだろ

コミケのお陰だなｗ

>>408
あそこで3年前こけて踵の骨割った
あのコールタールみたいなの滑るんだよ
マジ長野の県政最低だよ
道路に金かけろ

長距離ツーの為に、トランシーバー的な物を購入検討中なんですが、種類がたくさんあって、悩んでます。何かおすすめの物ってありますか？

糸電話

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

モールス信号

なるほど、購入は辞めときます。

インカムスレで聞けよ

今から横浜出発＞青森行ってくるｗ

行くのは８月下旬なんだけど、東京から２、３泊くらいでいける
おぬぬめのツーリングコースありますかいのう。

今まで長距離ツーリング何回か行ってて
あんまし選択肢がない気がするのよね。

新潟〜秋田、山梨〜長野〜新潟、太平洋沿い〜徳島
あたりが走ったことあります。

最高！と思った道は、
●志津草津道路
高原植物しかなくて、空を走ってるよう
●新潟〜秋田の日本海沿いの道路
哀愁漂う風景が続いて異世界にきたみたい
でつ。

東東北あたりっきゃないかなぁ

静岡でガンダムでも見てこい

>>435
今の時期しか走れない R418＋R157 縦走

>>435
天竜〜白山か。山道を450km位かな。
かなり走りごたえ有りそうだ。
今の時期しか走れないってのは何で?

酷道でググればいくらでも出て来る
・雪で歪んだ標識類
・国道の道路上を流れる川
・危険　落ちたら死ぬ

>>440
有名な超酷道なのか。
洗い越しなんて言葉初めて知ったよ。

ちゅーか、>>437鬼だなw

>>440
本当は俺がやりたいのだが今年の夏は仕事がみっしりつまっていてダメなんだorz
ぜひ>>435にやってレポートして欲しい

８／７〜９日で埼玉発で鳥取の隼祭り行って来ました。
ルートは東名〜伊勢湾岸線〜名神・新名神〜中国道
行きはSAで知り合った人と一緒にGO
帰りは大和ミュージアムへ行こうとしたけど時間的に×だったんで来た道を１人でトコトコ
三重県入ってからズーット雨、カッパ積んでくスペースが無かったんでずぶ濡れでした。
SAで休憩してるとみんな車だから不思議そうな顔してた。

>>442
＞カッパ積んでくスペースが無かった
阿藤 快

>>427
志賀草津道路でも似たような割れ目コーティングがあったよ

コーナーでそんなバンクさせてないのにいきなりスリップダウンしかけて死ぬかと思ったぜ

>>441
R157って通行止めじゃないの？
前行った時迂回路がわからなかった

【車種】SV400S
【行程】神奈川〜長野〜富山〜石川〜長野〜神奈川
【日数】4泊5日
【詳細】以下日程
8/8　神奈川から長野の実家に移動
8/9　長野から富山の黒部市まで移動　キャンプ場宿泊
　　　ツーリング初テント宿泊　夜暑くてあまり寝れなかった
　　　しかも、野良ぬこがテントの前室に忍び込んできた…
8/10 能登半島の上を目指すが、寄り道で意味も無く能登島一周してたら、雨に降られる
　　　 途中で須須神社ってのを発見　お守りがセルフサービスで購入出来る所を初めて見た
　　　禄剛崎灯台を見物して、輪島のキャンプ場宿泊
8/11 朝から走る　途中で貧乏ランプ点灯　
　　　　朝っぱらからガソリンスタンドがやってる訳も無く、山道をドキドキしながら走行
　　　 気多大社に寄る　ここはスゲェな　2,000円払ってきたから毎日ムネキュンなお祈りして貰えるぜ
　　　http://www.keta.jp/
　　　富山の合掌造りを見物して、白川郷へ　展望台のベンチが無くなってた
　　　巡礼はメンドイから展望台から見ただけで移動
　　　高山 -> 諏訪 -> 麦草峠経由で実家に移動
8/12 神奈川帰宅

走行距離 ： 多分1000�`位


テント泊初めてやったけど、相当マゾだな
でも、キャンプセット買っちゃったしなぁ…

最初はレンタルのテントセットかホームセンターの安いのでいいんだよ

自分がキャンプに向いてないと知った時の虚しさったらない

>>446
俺も石川県でキャンプした時、野良ねこに前夜の残り物やられた事があったなーｗｗｗ

こっちが起きてる時来たらおすそ分けやるのに。

横浜から青森に来て
青函フェリーが片道5千円ちょいで思ってたより安かったので
渡って札幌まで来ちゃいました。
北海道マヂいいわ(^_^)/~

地元民でバイク乗ってる人全然居ないわ。

走行中ツアラー同士挨拶してくるわ、なんかメチャ楽しいわ。

道民の4輪ドライバーって
道路空いてるとかなり飛ばしまくるんだなぁ。

マジェの最高速で置いてかれる(￣□￣;)!!


この先北上したかったが
防寒具持ってきてなかった為
断念。

札幌で遊んで帰ります。

ラーメンラーメン(*^_^*)

北海道行ってラーメン食う奴とかマジキチだろ

カニの方がおすすめ？

自分が満足できればなんでも良いと思うよ

>>449
ソロIIかい？

>>453

一人だよ。

>>454
そんな遠くまで一人ってさみしくないですか？

友達とか一緒だと気を使うし。
移動に時間かかったりと、


ノープラン
フリーライディングで(^_^)/

好きな時に自由に行きたいへ行けるから。
気兼ね無しに寄り道しても大丈夫だし。

でも、友達と一緒に行くときは
多分プラン練っていくだろう。

もともと一人行動が好きだし。

さぁてとラーメンいただきます！

漫喫と
スーパー銭湯か温泉と
コインランドリーかクリーニング屋

をうまく利用し尽くせば

結構少ない荷物で
大丈夫。

ＧＰＳ付き携帯とアプリに
エネループモバイルブースターのでかい奴
と充電ケーブル類
さえ有れば全く困らない。
エネループ2っ有ると安心。

まぁバイクにシガソケ有れば無敵だが。

ただし野宿向きじゃないので。

ポケットWiMAXとipodタッチ持ってるが

音楽聴く以外出番が無い。

青森駅と函館・札幌は繋がってるけど。

ただいま入道崎

北日本は大雨に注意らしいから
気をつけてな

>>459

ありがとう！
昨日は大雨警報の中走ったよ(笑)

>>460
無事に戻ることを祈ります。

北海道から無事帰宅しました。
疲れたけどメッチャ楽しかったわｗ夜ツーメインでした。
行き　夜、自宅(横浜青葉)を出発＞川口まで一般道＞東北道＞青森中央＞マン喫仮眠＞青森港フェリー＞函館＞マン喫仮眠＞北央道＞札幌
帰りは　札幌＞ニセコ経由＞函館＞フェリー＞青森港＞十和田湖と峠道(のどかな牧場有り)＞以下東北道で帰宅。

帰り途中に前沢ＳＡの前沢牛炭火焼串たらふく喰らいまくったｗ牛タンも旨かったｗ
次回８千円のディナーにトライしたいｗ

来年こそは装備ばっちりで知床と稚内目指したい！

東北や北海道の人って夏シーズンの約半年間しかバイクに乗れないために
青森県民や道民にとってバイクは高級品らしい。
なので、ほとんどバイクを見かけることが無い。
走っててもツアラーしか居ない。のでバイク駐輪場がほぼ皆無。
巨大駐車場を構えるゲーセンやネットカフェ・パチ屋・温泉施設などは停め易い。

ラーメン食べましたが、これって都内でも良くある味だなぁと感じてしまい美味しかったが感動は普通だった。
フェリーが３時間チョイ寝れるから仮眠には良いね。
３泊４日間でした。

>>462
行きは青森まで一気に行った訳だ。体力あるなあ。
とりあえずお疲れ

>>463
ありがとう。

>>437
調べてみた。
素晴らしい！今ほどオフ車欲しいと思ったことはないわ…
残念ながら悪路を走れるようなバイクではないのです。

>>462
長旅お疲れさまでした。
ソロのノープランロンツーとは最高ですね！
俺も毎回それです。
しかし4日で東北道で北海道往復とは凄い体力ですね。
鹿島だか大洗の北海道行きフェリーあいてたら北海道いってみたいな。
帰ったら調べよう。

>>465

スクーターの積載性と運転の楽さにかなり助かりました。
フロントにロングスクリーンが無かったので半分リクライニング運転で風抵抗少なくしながら運転でしのぎました。
夜ツーは涼しいし、かなり楽でいいですねｗ基本昼睡眠です。

青函フェリーが片道約５千２百円で予約無しで行けたのがラッキーでしたね。
帰りの青函フェリーが満車だったので津軽海峡フェリー(こっちは６千円弱)で函館＞青森を渡りました。(こっちの方が積載車両数多め)
青函ではないと思いますが参考までに。

ここまで書いちゃったら北海道スレで書かなくてはｗ

青函フェリーは安くていいんだが、荒天だとバイクは拒否されるのが怖いのよね。

>>467
津軽海峡フェリーならおｋだよ

俺もお盆を利用して行ってきた。ソロツー
東京スカユ青森函館札幌　26時間
札幌宗谷岬豊富温泉札幌　　15時間
札幌函館青森東京　　　　　27時間
フェリーはともにキャンセル待ち。
帰りの青函フェリーに乗船拒否されたけど津軽海峡フェリーのキャンセル待ちで行けた。行きは津軽海峡フェリーの高速船。

台風と一緒に北上したけどおおむね好天でした。
バイク同士のあいさつが気持ちよかった！

金土と休みで日が夜勤なので、どっか行こうかと思案中。
でも金曜はETC割引使えないし、日は昼過ぎぐらいには帰りたいしなぁ・・・
あんま遠出は出来ないかな。　　　暑さも気になるし。

>>469
金曜日に通勤割引になる時間に高速乗って、100km/hで降りて後は下道で行けば?
もっと早く出て深夜割引でも良いけど。

土曜日の０時越えて高速出ればOK！

それだと金曜がもったいないｗ
暑いので家でゴロゴロして終りの予感・・・・

>>472
なら、金曜日に出て、土曜日の0時すぎてから高速降りれば。

おれ金曜の夜7時に仕事終わるけどその後がもったいない。
会社にバイク止めてそのまま旅に出たい。
金曜深夜＝土曜の0時過ぎにチェックインできる宿があれば
いろいろ解決するんだよな。

バイク停めておいてそのまま旅に出たい、ね

ここはバイク板だぜい？
バイクで旅しないのかよｗ

ああ、まだ伝わってなかったorz

会社にバイク停めておいて終業後にそのままバイクで旅に出たい

で、お願いします。

了解ｗ
やっと解ったｗ

自分の日本語能力の低さに慄然w

『バイクで通勤して、終業後に家に帰らずそのまま旅に出たい』
って事だよな？

普通に察せるだろ。

>>474
カプセルホテル

やっぱカプセルかネカフェしかないよね。うーん

つ　ダンボールハウス

いや、確かにキャンプすれば済む話なんだけどね。苦手なんだよね

苦手ではないがキャンプは好きじゃないな・・・荷物が重いし。
長距離、長期間ツーで、もうこれ以上進めないって時に野営できるのはメチャ有り難いけどｗ

ネカフェなら１晩２千円もいかないし
ジュース飲み放題だし
雑誌読み放題
ネットし放題・調べものし放題
シャワーあればラッキー

４千円近くするカプセルホテルとどっちが良いんだ？

札幌周辺なら千円ぐらいで入れる温泉あるからネカフェ宿泊の
別途温泉というプランでも十分楽しめるだろうに。

会社が終わった後、フェリーに乗ればいいんじゃないか？
どこに住んでるか知らないけど

ネカフェにフラットシートあるなら勝ち組
あとは耳栓あれば最強

充電コンセント使い放題もいいねｗ

寝カフェは店によっては2000円越えるよ。
カプセルと変わらない値段になることもある。
風呂がないので、ライダー的に困るし。
でも七尾市のフリークスはアイス食べ放題でよかったｗ

深夜からなら一人ラブホで広々ベッドが一番だと思うんだが

ラブホに泊まると、体力消耗しそうだ

日曜日に静岡県から日帰りノープランで西に向かって高速走ってみた
http://imepita.jp/20100822/567710
福山西まで来て帰りの気力体力に不安を感じUターンを決意
尾道の街並みや向島を廻ってラーメン食って帰ってきた
http://imepita.jp/20100822/565870

片道507キロ

暗くなるの早くなってきたなぁ・・・こうなると距離稼ぎ辛いのよね。
テント貼るなら、18時半が限度か。

>福山西まで

福島西に見えたので、何故に尾道？！と焦ったｗ
尾道良いよなぁ・・・でも俺のところからだと片道1000km以上あるから、行くのは覚悟が居るわｗ

尾道なら橋渡ったらすぐだ
でも、その橋が高いんだよね

ラブホひとりって特になにも言われないの？
あれはチェックアウトの時一人だとNGなんだっけ？

ラブホによりけり。
地方でフリータイムがあるところなんかは、泊りであっても一人での出入りで特に問題ない。

469だが八幡平と魚毛ヶ崎に行く事にした。　　　天気が微妙なので心配だが・・・
恐らく1500ｋｍぐらいの旅になるかな。
ジャケットの選定に悩む・・・八幡平だけは気温低そうだが、それ以外は暑そうだしｗ

>>500
メッシュジャケット+防風インナーが調節効いて良いと思うけど。
予想以上に寒かった時のためにもう１枚着るモノがあれば万全。

7月末に八幡平に行った時は頂上付近は視界が20mもない
ものすごい濃霧で、防風インナーだけだとちょっと寒かった。

カッパ持ってって途中で着れ
下界が猛暑でうだってる時も八幡平の中腹から上は寒かった

ジャケット2枚もっていけばいいよ

むー悩むわｗ　　

>>500
土曜の夜は大仙市（旧大曲）の花火競技会だから見ていくといいよ。
終わってから東北道走って帰ってきたって、日曜夜勤なら平気だろう。
市内の超絶渋滞にはまると悲惨だけどな。

うへ・・・4時前に高速に乗って夜間割引使う予定だったのに、起きたら5時・・・
絶望した！と二度寝したら、朝になってもうたｗ　　
認めたくないものだな・・・若さゆえの過ちというものを。

今から出発しても高速割引殆ど効かないし、微妙な時間帯に着くのでどうしようかな。
県内のキャンプ場にでも行くか、明日出発にするか・・・やっぱ無理な計画はダメぽ。

>>506
何県？

>>506
北東北まで行って帰りが1000円なら、全体として実質半額に
近い割引になるから行って来い。

>>506
失った金は後で稼げば取り戻せるが、
失った時間と若さは取り戻せないぞ。
と、おっさんにって気づいた俺が言う。

506だが福島南部っす。　　　これから出発しまふ。
やっぱ昨日はHP的に無理だった・・・無理して事故るよりは良かったか。
早朝に着く予定なので、八幡平で雲海見れると良いなぁ。

長距離は装備に悩みますやね。
ジャケットをどれにするか、雨具は持っていくのか、靴は防水対応にするのか
ヒップバックするか、バックをリアシートにくくりつけるか等いつも悩みまくり・・・でもコレがいいのかな。
四輪なら車内に放りこんで終りだしw

ふぅー帰ってきた。　　これから仕事・・・大丈夫かなｗ
こういう事にならないように昼過ぎには帰宅したかったのに・・・
福島南部〜八幡平〜魚毛ヶ崎〜碁石海岸〜御崎岬〜牡鹿半島を回ってきました。
ホントは松島も寄りたかったが、時間が全然足りなかったｗ

金曜の23時に出て土曜の22時まで走って、今日はさっきまで走ってたので流石にクタクタですわ。
昨日の六時前に八幡平に着いて9時過ぎに出たのに、魚毛ヶ崎の遊歩道に入ったのが16時過ぎだったので
空白の7時間が謎でしたが、眠すぎて睡眠休憩三回も取ったせいかなｗ
でも缶コーヒーは結構効きますね。　　

日帰りで東京から500ｋｍ以上走ってるが疲れる。
宿とって計画的に旅行チックにしたほうがいいよね。

やっぱバイクの種類って大事だな。
いまのSR500だとダメだ。長距離はしんどすぎる。移動だけで500kmなんてもう気が遠くなる。
小回りのきく中型のツアラーが欲しい。
もしくは頑張ってBMWでも買うか・・・

むかし20代の頃はカブ90でどこまでも走れたけど自分が信じられないな。

そこでアクセルひねるだけでまったり長距離可能なビクスクですよ
峠とかの上り坂道以外は快適快適

５年前までビクスクなんぞ馬鹿にしてたけどオッサンにはビクスクが最高だぞ

＞511
ﾄﾄﾞｶﾞ崎はアクセスが難点だけど、
それ故に俗化されてないのが良いよね
あの何にも無い所が何とも言えない
機会があれば太平洋から登る朝日を見てみたい

＞513
ZZRとかでも500km超えると辛いからなあ

ビックスクーターでも殆どの車種では
アメリカンと同じで体重を全部尻で支えることになるので
実は長距離（長時間）は向かない

腰高で足をほぼ真下に下ろすような
オッサン臭くて足つき性も悪いような奴の方が長距離向き。
逆に言うならロー＆ロングなラグジュアリー指向な奴はダメ

今週末に千葉の実家からここ大阪まで
バイクで帰って来ようと思ってる。
ちと、きついけど・・・・・
朝4時ぐらいに出りゃ、休み休みでも
明るいうちには家に着くだろw

問題は装備だよなぁ・・・
何着て走ろう？この糞暑い中。

今日は845km走った

>>516
バイク用品店に売ってる高いゲルクッションに手が出ない人は
低反発クッションマジおすすめ

２５０の４ｓｔレプで長距離ツーしてるけど、高速がシンドイ
ポジションがキツくて疲れる・・・。
ツアラー欲しいなとも思うが、そうなるとまた別の所で不満が出るしなぁ。

>>516
R1200GSとか？

>>520
大きめのタンクバッグを付けて
そこにお腹や胸を乗せればおk
車体がまともなら、スロットルアシスト使って
タンクにヒジついて片手でぬうわk〜巡航も可能

>>517
今の時期なら吸汗速乾シャツの上にメッシュジャケット 一択

ﾁｬﾘ用のﾚｰﾊﾟﾝが結構使える罠

K1300GTとか買いたいよカネさえあればさ

>>513
VTR250いいよ！　こないだ３泊４日のツーリングに行ったけど全然疲れなかった。
もっとも峠道と山道メインで１日の走行距離が３００に満たないスケジューリングだったからかもしれん。
正直高速メインだとしんどいけど、とばさなければいいのだ。
あと、スペックと比較して実売価格がかなり割高な気はする・・・

昔VT250F-MC15に乗ってたから今更VTRなんか乗る気しない



国内モデル終わった

そういやＶＴＲ２５０って殆ど見かけないや。
ホンダ党だけどツー用ならニンジャかなぁ。　　カウルあるから。
ゼるビスが欲しいが微妙に高いので手が出ないわ。

ER6ｆくらいが長距離+観光ツーが最高に楽チンそうな予感。

>>529
内容によるんじゃないの。白神ラインの観光で死ぬかと思った。
どこがフラットダートだよ…

10月3日のコーヒーブレイクミーティング＠苗場に行きたいと思ったのに
当日は国家試験受験のために東京日帰り予定だったorz

>>529
ER-6fに乗っていますが、長距離だとシートが狭くてちょっと尻が痛くなるのと、
夏季はカウルの形状の関係で、太もも周辺に湯たんぽを抱えた状態になるのが難点。
ただ、1日で東京→東北道→青森→フェリー→函館→一般道→札幌　といったスケジュールもこなせました。
車体が軽いので、気軽にバイクを停めて近くを散策したり写真をとったりもできます。

>>532
凄いね。札幌まで何時間かかるの？

>>533
川口JCT通過…100→青森IC10：00、青森11：35→函館15：25、函館16：30→札幌21：30

>>533
別人だけど、俺もER-6f。
18:30竹橋JCT - >東北道 -> 翌05:20青森発びなす09:20函館港発->
13:03きのこ王国発 -> 千歳東から道東道で夕張 -> ベストム中富良野16:20着。

>>532
北海道ではER-6f/n全く見なかったけど、他にもいたんだな。

>>535
532ですが、往路のフェリーでは白6fが隣に、復路のフェリーでは黒6fが隣にいましたw
どちらも偶然に驚きました。

なんと復路のフェリーは俺を含めて6fが3台と6nが1台という不思議な状態。

旧車でロングツーリングしてる子いる？

>>536
明日は、余力があったらKCBM行ってみるんで、erシリーズを
眺めまくりますよ。往復1700kmだし、メインの方でどれだけ時間
取られるかわからんですが。

【車種】 フォーサイト
【行程】 宮城→青森・秋田
【日数】 1泊2日
【詳細】
9/4　仙台市内→泉ＩＣ8：40-東北道→青森ＩＣ14:00-国道→蟹田
→三厩16:00(あまりの眠さで昼寝1時間半　気がついたら日没寸前　竜飛岬に行けずorz)
→青森-国道→弘前市内（泊）
9/5(予定)弘前-国道→大館→大館樹海ドーム→花輪ＩＣ
-東北道→泉ＩＣ→仙台市内

>>537
1992年製は旧車ですか？定義を教えてください。

旧車って主観でしょ
まあ90年代前半までは旧車よ呼んでもいいのかな
雑誌なんかだと旧車でロンツー特集あるけど

>>537 二年程前までは、Z2で大阪から鹿児島まで、他長距離ツーしていましたよ。

川崎←→浜名バイパスの日帰りツーリングを時々やるのだが、
帰りに同じ方面のバイクと流れで一緒に走った。

走るペースが同じで、前になり後になり、連む様に一緒に走った。
言葉を交じわす事もなかったが、最後に246号と1号と分かれるとき、
互いに手を振ってホーンで合図した。

何か、楽しかった。

>>537
盆休みにGAGで神奈川から天橋立迄行ってきたよ

GAG懐かしい
50ccだったっけ

あの小ささと体制でその距離なら、高速主体で本州南北縦断よりきついな。。。

高速道路が通行でき
比較的廉価な中古スクーターは
あまりない

千葉から青森まで原付陸送は結構高くつくから乗ってくのを考えてる
期間はどれだけかかってもおｋ
ニコ動にあった埼玉から青森の竜飛岬まで行った動画でも関東から青森までは一週間かからんぐらいかかりそう
やはり厳しいもんがあるか？

>>548
１万円でどう？

>>548
千葉-高崎-越後湯沢-新潟市
新潟フェリーターミナル-新日本海フェリー-秋田土崎フェリーターミナル
-大館-青森

http://www.shinkansen.co.jp/ryokin_tohoku.htm
訂正・２万くらいだな

>>547
絶版だけどフリーウェイは？

>>545
50ccだよ！ドノーマル！！
>>546
信号の無い峠道メインだったから楽しかったよ
人に話すと大変だったでしょって、言われるけど
本人は楽しくてしょうがなかった

>>547
中古の初期のマジェを買えば良いんでね？ｗ

>>552
フリーウェイは交換部品がなぁ
今はＪＦ13を通勤用 ＭＦ06をツーリング用に乗っている
>>554
その発想はなかったがな

>>555
ヴェクスター150
アヴェニス150
バーグマン150

昨日名古屋から小牧まで、名神自主運用で通ったら、６００円が４００円に。
１０時に乗ったから、これって平日昼間割引？
帰りに中津川から名古屋まで中央道乗ったら、１６００円が６００円に。
１７時過ぎに乗ったから、これって通勤割引？

得した気分だけど、もうちょっと告知してほしいな・・・・。
ちなみに名古屋から下呂、そこから妻籠・馬籠へと渡って帰ってきました。
１０時出発、１９時帰宅になりました。

ガン封じの寺があって、下呂なんですが、凄いよかったです。
友達連れてまた行きたい位です。

上記の１６００円から６００円は、１６００円から８００円の間違いでした。

ちなみにキロ数は、２９０キロでした。どんなもんでしょう？

シルバーウィークの有休却下されたよ・・

さようなら長距離ツー

去年は銀休、凄く長かったよね。
お陰で紀伊半島一周できた・・・帰りの高速での事故渋滞が凄かったなぁ。
今年は土日祝休みなしのシフトに組み込まれたが、奇跡的に土日休みになって良かった。
でもツーリングじゃなくＴＧＳに行っちゃうけどｗ

有休のゆの字も出せる雰囲気じゃないわ。
今月は残業120時間ペースだぁ
バイクは乗れないし子供の相手もろくにできないし嫁さんには負担かけるしもうなんか疲れた。

>>561
つ「樹海ツーリング」

先進国の中では、日本の有給取得率は最低だった気がする。
このご時世だと解雇対象になりそうだもんなぁ・・・

えっ有給取得したら解雇されるの？

（↓ブラック企業自慢が始まります）

うちの会社の労組曰く、平均年休消化日数が平均１６日だったなぁ・・・
とはいえ、うち５日は夏休み休暇として使わせられるが

一応非ブラックだよな

仕事してないと時間はあるけど、根本的には楽しめないしな・・・
去年無職の時に日本一周したが、心の底からは楽しめなかった。
とはいえ仕事してると長期間のまったりツーは厳しいわ。

同感
俺も無職時代に日本一周したとき毎日焦ってた
その後就職できたけど今度は長距離ツーリングする気力が無くなった

そんな謙遜するなよ
まだ無職なんだろ？

上も下もあるから、何を持ってブラックかは個人の基準なんじゃない。
誰がどう見たってブラックでも、本人が幸せならいいんだよ。

そう、残業代が出ず有給が一日も使われず休日出勤までしてボーナスカットでも、幸せと思えばそれで……

去年のシルバーウィークは九州四国回ったよ。会社つぶれて無職だったからな！
ここにそれ書いたら偉く批判されたっけな・・・

今年はありがたいことにカレンダー通り働くけど。走りに行けないが仕事があるだけ
ありがたいと思う。つーかよく再就職できたな俺。去年あんなに遊んでたのに

>>561
家に帰ったら嫁さん子供と力強くギュッとハグするんだ。

明日と21日休み貰ったから、愛媛から東京まで行ってくる。
SAPAに止まりながらゆっくり行く予定

>>556
ヴェクスター150については
仙台市内の赤男爵で売っていたが
ハザードランプないから買わなかった
>>557
ＥＴＣ利用の場合
通常　何らかの割引が適用される

>>557
多少は調べる努力をしろよ
そんな受身だから童貞なんだよ

今は肉食系女子がブイブイ言わせてるから、受身＝童貞とは限らないなｗ

信州とか草津〜志賀とか行く機会があればここがお勧め。
何と、21：00-10：00で1200円。さらに朝食無料（トーストサラダゆでたまご）！
ＨＰ記載よりさらに安くなっている。
フラットシートで十分寝れる。
おじさん、おばさんがバイトも使わずにﾏﾀｰﾘ経営。
http://dp-nagano.com/
露天風呂ならココ。250円で絶景。
http://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/spa/ponpoko/ponpoko.htm

>>576
野暮とは思うが駐車場はあるのかい
長野なら当然あるんだとは思うが

>>577
めちゃ広い。屋根付きもあるよ。

連休中に東京から能登半島に行きたかったけど、日曜から雨(ヽ'ｗ`)
10月の連休に期待するか・・・

この前、能登一周したけどメチャ良かったわ。

もちょっと詳しくおしえてたもれ、○〜○は景色が走ってるだけでたのしいとか、○○のＸＸはめちゃうまいとか。

棚田と軍艦岩（島？）が絶景だた
民家の屋根瓦が皆黒だったのも印象的
突端の灯台は行くのがしんどい

突端の灯台行った方がイイゾ！
下のお土産センターから、歩いて数分。
灯台には、日本の中心って書いた牌があるよ。
ぜひ、日本の中心に立って来て

高速がお盆の時より真っ赤だな

マルチしなくていいから


常磐道通って大洗行こうとしたけど常磐道すら混んでるな
時間あるし鹿島神宮通ってから北上するか

>>585


高速がお盆の時より真っ赤だな

？？

紀伊半島ぐるりと一周して来た。
行きは愛知から高速で有田まで、湯浅の小原久吉商店で、みったんオレンジジュースと醤油を購入し、そこから本州最南端の潮岬灯台まで下道で、途中の海沿いの道が気持ちよかった！

んで、潮岬灯台に５時頃着いたんだけど、あそこって５時には閉まっちゃうんだね
ギリギリセーフで入れてもらって、管理のおばちゃんと一緒に灯台を急かされながら登ったけど、灯台からの景色は絶景でした

そこから、那智熊野大社に寄って（真っ暗で誰も居なくて、本堂を拝んで素即座と下山）三重の松阪から高速で一気に帰宅しました。

全行程811キロ
17時間の日跨ぎツーリング

次に行く時は明るい時間に那智熊野大社に寄ってみたいな

みったんの店のおねーさん、可愛かった？

能登回る予定だったが雲行き怪しくなったんで、福井でキャンプして終わった
クソー

>>589
ん〜可愛いくはなかったけど、ご飯の美味しい場所とか聞いた時、一生懸命教えてくれようとして好感が持てたよ

17時間811kmのツーリングって・・・怪物だな。
ツーリングの行き先を決めるのって難しいよな。
普段より100km遠くに行こうとすると往復で200km増えるからな。
俺は一日最高350kmぐらいしか走った事無い。

>>592
高速と連休のおかげかな
自分も普段は往復400位がメインで、年に一回実家に帰るとき往復1200位にはなるけど、流石に一日では帰らないし

後、乗ってる車種にもよるよね。
前にセロー250に乗ってた時は、400でもお尻が痛くて、それ以上走れなかったけど、FZ6に乗り替えてからは、お尻の痛みには悩まされ無くなって距離稼げるようになった。

まぁ、とは言え今日身体中が痛くて、半日起き上がれなかった。

メガツアラー乗りは一日に1000位余裕で走るって聞いた事があるけど、まさに怪物かと思うよ(^^;;

家に着いたら圧迫したとこじんま疹でたorz

神経すり減って疲れたのか…

隼乗ってるんですが、1000キロ余裕ということはないですよ。
現に今、九州からの帰り道、浜名湖で心が折れそう。

あ、ブサはメガスポか。

【車種】CB400SF
【行程】兵庫発〜千葉（幕張）着
【日数】３泊４日
【詳細】初日 　 　23:00兵庫を出発、西宮IC〜名神、東名高速で千葉へ、朝７時到着予定だったけど睡魔に襲われて休憩。
　　　　　　　　　　浜名湖SAの芝生で3時間寝て朝5時にアリに瞼を噛まれて目覚める。

　　　　 二日目　朝５時に浜名湖SA出発、しかしまたまた睡魔に襲われ海老名SAで3時間睡眠。幕張についたのは結局12時・・・
　　　　　　　　　　その日は友人宅に宿泊

　　　　 三日目　友人と東京見物、新宿に宿泊

　　　　 四日目　新宿を12時出発、疲れてたから安全運転でゆっくり帰ってきました。途中で眠気覚ましの薬くれた優しいオッちゃん
　　　　　　　　　 と会話したり楽しかった。

全行程1240ｋｍ　初めての長距離運転で疲れた。だけどトラブルなしで本当に良かった。

F８００STで、関西から午前四時出発、１０５０km走破して信州へ。
午後１１時帰宅、というツーやったことがある。

一日800km程度の弾丸ツーなら何度もあるし、心折れそうとまでは思わないな。

>>598
1050kmって、どこ通って信州に行ったんだ？

高速で本当に疲れないのってどんなの？やっぱカウルは必須だよね。

ゴールドウィングあたりか。ハーレーは駄目な気がする
あとはやっぱりBMWかね。K1300GTとか。

ゴールドウィングじゃね
排気量
フェアリング
ポジション
に加えて
速そうなバイクに煽られない
ゆっくり走っても煽られない
道を譲っても負けた気がしない
自分のペースで走れるってことだからこれ重要

>>601
概ね同意
ただし先ず最初に人間ありき
長距離に慣れその能力が高い人が選んだ車種が最強

長距離は装備と慣れだよ。まともなジャケットとフルフェイス、グローブとブーツがありゃ
どんなバイクでも行ける。今はSV1000Sに乗ってるけどバンディット250の時とそんなに疲労感は
変わらないよ。

ところで来年は群馬から九州に行こうと思ってるけど向こうはフェリーが発達してるのね。
どのルートで行こうかめっちゃ迷うわ。
帰りはフェリー使うのは決定してるけど行きも活用した方が良いのかな？

そのSVこそ最高のロンツーマシンのひとつではないか。軽さ、風防、トルク、実はあまり振動しないエンジン。

行きと帰り違う道にするのがロンツーのコツじゃね？フェリー使うにしても行きとは違う航路とか。
あと、高速使うなら途中で降りて一泊するなりしないと、群馬ー九州間は飽きるでしょ。

あぁー連休とったのに木曜雨確定かよ・・
金曜日も怪しいしなぁ

>>605
今週の金曜日はＥＴＣ割引適用じゃなかった？

バイクではないけど、一日で千葉から宮崎へ高速で行く旅をしてみた。
午前3時に柏出発して大分米良まで高速に乗り、そこから宮崎県北に。
宿に到着したのは21時半。運転手二人がかりでも結構死ねるな…。

行きの伊勢湾岸道で、バイクが渋滞の最後尾車に追突したらしい事故現場を目撃した。
衝突ギリギリまで減速したのか幸いライダーは無事だったようだけど、
これからお出かけする皆様もどうか事故には気をつけて下され。

>>606
え！？
ウソだろ？
って思って調べたら本当なんだな。

駄菓子菓子
交通安全週間

白馬の王子様がお迎えに

CBR150Rで金曜の夜から月曜の昼間で走ってきた。
東京→首都高→東北道→秋田道(昭和男鹿半島IC)→男鹿半島→秋田(1泊)
→秋田道(秋田南IC)→東北道(水沢IC)→釜石→三陸海岸→東北道(一関IC〜国見IC)→伊達(1泊)
→小名浜→常磐道(いわき勿来IC)→首都高→東京
で1666.5kmだった。
東北には何度も足を運んでるけどまだまだ行きたい所が多すぎる…

１５０で・・・頑張ったね。　　　中々良いルートを廻ったようで楽しかっただろう。
東北はよく廻るけど秋田はそれほど行ってないんだよなぁ・・今度行きたいわ。

あの細えバイクで東京秋田を一日とかすげえ。

明日ビーナスライン辛いかなぁ・・もー

冬装備だね。

というより雨装備？

雨装備はケチったらいかんねー。こないだひどい目にあった。
装備のよしあしが間接的に安全性につながっとるわ

合羽着るのが面倒でそのまま300キロ革ジャンで走った夏の日･･･
若かったぜｗ

雨装備は重要だね。安物カッパ着るとこの時期なら大した事はないけど、真夏だとマジでサウナ状態になるからね。
雨こそ凌げても中に着てるTシャツが汗でべっちょりで結局雨に濡れるのと大して変わらなくなる。
せめて南海部品謹製やつの位のレベルのカッパは欲しい所だね。

ホムセンの2000円カッパで走ってるが、皆良い装備で固めてるよなぁ・・・
やっぱバイク用だと違うのかな。

ていうか雨装備持っていくかどうかで悩むわｗ

雨に打たれ、自分も自然の一部であることを実感できてこそ一人前

レインスーツはズボンを脱ぐときにえっ？って目で見られるのが嫌だ。
スマートに脱げる奴とか、脱がなくてもいい奴とか、なんかイイの無いかなぁ。

カナダ製のスーパーレインスプレー。
ツルツルした素材、Ｇパン等にスプレーすると豪雨でも一切濡れない。
１回分700円くらいと少々高い。

よし、ジャスコで安いGパン買って試してみる。

いいやつって外からの雨は通さず内の湿気は出す優れもの。

いいなー、俺もいいカッパ欲しいな
買おうか迷って、結局何年も雨装備なしで乗ってるからな
今年の北海道ツーでは、３回ぐらいコインランドリーに行ったよ

>>620
( ´∀｀)人(´∀｀ )
ホムセンのカッパはズボンの裾が短めでばたつきやすいので、ゴムの輪っこをかって使ってます。
お盆に北海道の実家までツーリングに行ったときは、台風同伴だったのでホムセンカッパ＋680円長靴に
軍手の上からゴム手袋をはいて行きましたが、気温が低かったので快適でした。

（実はその前に透湿性のある7000円のバイク用を使ったのですが、雨が染みこんできました）

>>627
>ホムセンカッパ＋680円長靴に軍手の上からゴム手袋をはいて行きましたが

君は俺かｗ　　　ほぼ同じ装備だｗ　　
BS11の大人のバイク時間で忠さんが「やっぱり高いレインウェアは良い！」と言ってて微妙な気分になったけどｗ

バイクが濡れているのに、カッパ着て自分だけ濡れないとか卑怯な事はできない。

なにこのカッパ着ない流れ。
今日、ワイズギアのサイバーテックスコンパクト買ってきた。色の問題で取り寄せだが。
早く雨降らんかと思う。

俺は傘さすからカッパは不要

>>631
チキチキマシン猛レースのプッシーキャットか！

昔、ホムセンカッパは外からは濡れなかったけど蒸れて内側が濡れ濡れに
なったことがあるので、それ以降透湿カッパを買うようになったよ

背中ベンチから蒸れ空気逃せるカッパは良いね

だが8000円くらいのカッパでも2時間走ったら手首浸水でもうアウト

去年日本一周した時に日程の大半が雨行軍で泣けたなぁ・・・
装備は濡れる一方だし、財布までふやけてお札がヨレヨレでセルフGSで認識してくれなかったｗ

北海道ツーリングの帰り
函館で雨に降られ
ライハで1泊延長したな・・・

日、月と休みなので長距離ツーしようかと思ったが、月曜は雨なのね・・・
日帰りツーにしておくか・・・でも早起きできないとプチツーで終わりそうｗ

1500kmを25時間で走ったのが最長だなぁ

ゴールドウィンのレインコートが俺には最強だった。
北海道ツーした時、寒かったから雨が降っても降らなくてもずーっと
着用してたし、真夏の関東でも試しに着てみたが全くといっていいほど
蒸れなかった。
背中のベンチレーションももちろんあってかなり想像以上に快適。
http://item.rakuten.co.jp/seed/091103253/

カッパの値段も重要だがチェーンと同じく
汚れの除去と防水スプレー追加のメンテ頻度が重要じゃないの？

>>640
防水スプレーってほんとに効くの？
スノボでだけど、パンツの防水が若干弱くなったのでスプレー1本の半分くらい
かけてみたんだけど、返ってしみこむようになってしまった。ニコイチのすごい
安物使ったから悪かったのかなんなのか・・・


手首浸水が防げるカッパほすぃ。乗車姿勢は肘が手より下にあるから
どうしてもすこしずつ袖から水が流れて数時間でびしょびしょになってしまう。

長めのグローブに袖入れてしまえばいいじゃないか。ひじが低いなら手袋への浸水もしないし

もうＤ型装備で乗るしかないな・・・

服が濡れるのがイヤなので裸で運転。

はだかッパ

>>641
×防水スプレ
○撥水スプレ

それが答えだ

長距離ツーリングで一度も雨に降られなかったことがない。
けっこうな速度で移動しているからだろうけど、日本って雨の多い国なんだなあ。

ナビってみんな着けてる？
南海のステー（KANI）使ってるんだけど２回落としたことあって恐怖（ストラップ着けててセーフだけど怖い）

天気の境目になりやすい山を超えたりしますから、どこかで雨に出くわすのでしょうね。
雨は嫌ですが、雨上がりの風景はすきですね。

オランダとかに比べればマシなんだろうけど・・
ナビは便利だよー。　　でも依存してしまうのが難点ｗ

>>622
そこで上下一体型のツナギタイプ合羽ですよ。
ベンチに腰掛けてファスナー下げれば、即席やらないｋ(ry

それは冗談として、一発で上下着脱出来るのは大きいかな。
ウェストポーチ付けたままざっくり着ても、腰の繋ぎ目から
水漏れ…とかしないし。

>>646
春とか秋のように一番良い気候の時は、一週間に一度はどっかで
雨がある可能性高いから、5日以上のツーリングでは必ず雨具用意するかな。

>>639
S山の河童、性能的には問題ない
しかし内装コーティングが突然逝ってしまう
でも次も選択するけどね

2.5層のを使ってる方、どんな塩梅でしょうか?

大阪行ってきたー！

どこから行ってきたんだよおおおお

俺は神戸行って来た。

横浜発1泊で初日本海に行こうと思ってます。
糸魚川あたりか富山の海側あたりでおススメの温泉宿とかありますか？

>>655
リバーリトリート雅樂倶

北陸道米山SAで鯖サンド食べるオフとか

>>656
それ、山側だろｗ
磯はなびの露天なんかいいんじゃない？

みなさま 素敵なところをありがとございます。
どちらもいっぱいのようでした・・・
やはり再来週の3連休は無謀すぎですかねぇ。。。
初ロンツーですが何とか日本海を見てきたいです

楽天トラベルかじゃらんで宿検索してみなよ
周辺エリアも含めれば絶対どこか空いてるから

もし温泉宿がダメだったら、上越の湯に泊まるのもアリかと

健康ランドじゃないかｗ

しかし、１万以下のビジホで探せばいいところいくらでもあるんだが

>>576
最強伝説

>>659
すぐ近所に行楽地を持つ街から一つ外してビジネスホテルを探すのがオススメ

ビジホは競争が多いかどうかで料金が決まる、
経験上都会田舎はあまり関係ない

>>655
糸魚川クアリゾート（株）
『ひすいの湯』
新潟県糸魚川市大字大野２９８−１
24時間営業していない健康ランドだが
夜10時までに受付にて申告すると
翌日朝7時まで休憩室にて寝ることができる
温泉は油分を含んだちょっと茶色の湯
隣が「ホテル糸魚川」

ビジホは東横インやルートイン等の大手全国チェーンが進出してきて、地場のホテルと競争になってるような所が安い。
そうするとそこそこの規模の都市部とその周辺だな。
田舎は結構高い。

去年６月、四国行った時は安かったなぁ
シーズンオフ？なのか２０００円台とあったし

>>667
そうそう、田舎は結構高いよね、逆に都市部で異常に安い所があったりする
最高に安かったのは2000円、幽霊でも出るんじゃないかと思ったが出なかったｗ

裾野ルートイン、朝食バイキング食べ放題、でか風呂ありで良かった。が、バイク置き場がないのが残念

朝食
地元の朝市・市場で営業中の食堂>朝食バイキング

地元の漁師向けの飯屋は実際に安くて旨いが見つけるのが大変

でも俺は苫小牧プリンスホテルの５００円朝食バイキングに出て来るホッキカレーは神だと思ってる

近くの某○トマ食堂なんかで食う奴はアフォ

ぬああああ苫小牧プリンスホテル泊まったのに
普通に朝飯食ってたー
晩飯はコンビニの向こうの食堂でカツ丼頼んだのに
かつ鍋がでてきた

ビジホって朝食サービスってところが多いんだが、おれはいつもかなり早朝に出発するんで
朝食時間に間に合わないのがちょっと悔しい。
でも早朝の１〜２時間は１日の走行距離を稼ぐのに欠かせない時間帯だから、仕方ないのだ。

あんまりガツガツ走らないでゆっくり出発してゆっくり走って早めにインして夜は繁華街で飲む、みたいな
落ち着いたツーリングもしてみたいなあ・・・１週間くらい休みがとれればなあ

昔は年に一回月〜金曜日と前後土日合わせて9連休が取れたのに。

いつの間にか無くなって長連休とれるのG/Wとお盆休み、年末年始だけになった。

それが普通だと思うがｗ
なんにせよ社会人、特に妻子ありになると長旅は難しいやね。

妻（子）ありになると、半年前から、作戦でおいらは毎年ほっかいろいってる。

いいな〜いいな〜いけたらいいな〜、、、と3ヶ月
休みそれるといいな〜休みとれるといいな〜、、、と2ヶ月
もしかしたらいけるかな〜かな〜かな〜となっくすのたびに、、、1ヶ月

前日にはあっちから「気をつけてね！」

北海道に１週間入ると、最初の３日間は日の出と共にテント撤収して暗くなる手前まで乗ってられるのに
後半は９時頃ようやく起きて、１７時くらいにビジネスホテル入っちまうorz

もう年か(´・ω・`)

カラオケ屋に泊まるバカは俺位だろう。
田舎で平日フリータイムなら1300円位でイケるが騒音の中でも眠れる人間以外はオススメ出来ない。
因みに俺は19時に入って4時間歌って5時間寝て1時間歌って撤収した。

ネカフェ疲れ取れんしなぁ
２０００円前後で飲み放題だが

荷物満載のバイクをネカフェやカラオケ屋の駐輪場に一晩放置なんて怖くて出来ないな

ということは
ホテル駐車場のバイク狙うとか、ボコッてコカすとかが衝撃度大だな。

>>681
ビジホやホテル・旅館の駐車場とたいして変わらない希ガス

今しがた仙台でもゆれたが
福島県中通り・浜通り通過に気をつけて

客層の違いだろ
旅館・ビジホ＞＞＞＞ネカフェ・カラオケ＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞ドンキ・パチンコ

>>683
ホテル・旅館では少なくとも荷物は全部下ろして部屋に入れるだろ

単車には金目の物置かず、臭いパンツとかしか置いとかないから放置してても大丈夫だろｗ

って思ってたらその臭いパンツを始めとした下着一式だけ盗まれてたときが人生一番の恐怖だった

>687
エエ臭いでした、ごっつぁん

天、今のはどこが面白い？

さあな、じーちゃん

そして

【車種】フォーサイト
【行程】 実質日帰り
【日数】 24時間以内
【詳細】
10/02　仙台市内深夜出発-東北道・秋田道→能代→大館
→鹿角→盛岡-東北道→夜・仙台市内の自宅に帰宅

>>692
一人で長距離ツーが好きな方でしたか！　自分もいっつも一人で長距離ツーです
襷を掛けて爆走に期待！！

【車種】 隼
【日程】 日帰り
【詳細】 浜松IC→宮津天橋立IC→丹後半島夕日ヶ浜→舞鶴とれたて館→敦賀IC→浜松IC

【車種】フォーサイト
【日数】 24時間以内
【詳細】
10/02　仙台市内自宅0時すぎ出発-泉ＩＣ0:40-
東北道・秋田道・琴丘能代道→
琴丘森岳ＩＣ5：00過ぎ-6時半（給油・休憩）-琴丘能代道→
能代市二ツ井7時半-9時半→大館11時（Ｃ氏訪問したが不在）
→小坂町（昼食：焼肉　昼寝）→大館15時半-16時半過ぎ（再訪 Ｃ氏と打ち合わせ他）
→十和田ＩＣ17：10-東北道→紫波ＰＡ19：05-19：30(当方大幅遅れ>>693　帰宅？)
→東北道→泉ＩＣ22時過ぎ→22：30仙台市内の自宅に帰宅

>>693　大館でび大幅遅延につき襷がつながりませんでしたスマソ

>>693
趣味の写真撮影のためのツーリングはすべてソロツー

【車種】　アドレス
【日数】　日帰り
【詳細】　13:00　自宅出発　→　OKストアー　→14:30 帰宅

>>697
俺はいつも重装備のツアラーで行くのに
おまいさんはアドレスで同じコースを走ったのか
ただものじゃないな

ツーリングの軌跡を地図上に書きこみたいんだけど、オヌヌマのフリーソフトある？
できればgooglemap以外で・・・

2700kmの長距離ツーリングの軌跡を残しておきたいんだ

>>699
YahooDrive　オススメ

>699
ルートラボ、どぞ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/

俺はユピテルのレーダーつけてログ機能を利用してしまってる


俺もちょっと質問
高速を1000キロ、法定速度で走って一番楽な車種って何だとおもう？

>>699は何処行った！！！（AAｒｙ

>>702
ﾋﾞｸﾞｽｸ
ｽｶﾌﾞ650あたりが楽じゃね？

四輪


バイクならビグスクだなぁ
Tmaxでも銀翼でもスカブでもすきな650バイクをどうぞ

>>702
ゴールドウィングかFJR1300ASか1400GTRかR1200GSあたり

>>706
最後は何かと間違えてないか？

R1200GSでググったら、20万キロ走る云々ってブログが出てきたからあながち無理ではないのかもしれない乗ったこと無いけど。

そろそろ紅葉が始まるけど、今年はどこいこうかね。

2010全国紅葉最前線｜全国旅そうだん http://kouyou.nihon-kankou.or.jp/

>>702
K1300S 隼　ZZ-R1400

100キロ巡航時の回転数がレブリミットの3分の1
100キロ巡航はエンジンにも余裕が三倍あるバイクが楽


650ccなんかエンジン唸ってる

>>710
楽すぎて辛そう。
ある程度刺激が欲しい。
750強がベストだろう。


VFR

>>710
650乗りだけど、100km/hなら5000rpm行かないよ。
唸るってことはない。

ビグスクでも250じゃかなりキツい
400なら行けるだろうけど、余裕を持っておきたい
となると、銀翼600かスカブ650かTMAXだろな

実際はツアラーの方が楽そうな気がするけど

ただメチャ重いんだろうな。

400になれば結構余裕だべー
ただずっと追い越し走りたいなら650だろね

鳥海山からロングツーリングしてきたよ。
鳥海ブルーライン（秋田側）→鳥海ブルーライン（山形側）→国道345号線
→国道47号線→国道13号線→東北中央道→国道13号線→福島飯坂から東北道
→郡山JCTから磐越道→いわきJCTから常磐道→柏ICでおりて国道16号→千葉市内

昼前くらいに鳥海ブルーラインに乗って、休み休み走ったから家着いたのは午前二時。
こんな長距離一気に走ったのは初めてなんでさすがにしんどかったけどたのしかった。
650ネイキッドです。

>>712
こちらも650乗りだけど、100km/hは6速4500rpmくらい。
快適な耕運機サウンドの領域。

俺の650は130m/h巡航で5000rpmをちょっと上回るくらいだ。
うなるってのはスクーターのことかな。

おれの２５０がうなるっ

俺の100は60km/hで5500rpmくらい
うなってる

で、何CCでも何回転いくと危険？
７０００？８０００？

300 名前：ななしのいるせいかつ[sage] 投稿日：2008/08/02(土) 12:26:41
１日留守をしていたらシマシマの無断侵入猫が居た。
どうやら板の間で涼んでいた様子。

こちらの帰宅に気付いて逃亡を図り、侵入口とおぼしき小窓の下の洗面台へジャンプ！
失敗。
１ｍもない洗面台なのだが、慌てているせいか何度も足を滑らせ落下。
何度めかの落下時、しりもちをついてしまい立てなくなった様子。
しばらくじっとしていたが、ゆっくりこちらを見て
「うなんな」

何だうなんなって。
レントゲン撮ったけど何ともないじゃないか。5000円かかったぞ。痛かっただけかよ。
その痛かった板の間でなんで今も涼んでるんだよ。何か言えよ。
「うなんな」
だからうなんなって何なんだよ。

俺のこの手が光って唸る！
お前を倒せと輝き叫ぶ！

愛とぉ！
怒りとぉ！
悲しみのぉ！

>>721
危険なのはレッド越えたらでしょ。それとは別に唸るぐらい
回すと疲れるって話でこれは排気量によって違ってくる。

>>717
ミラーブレが収まる領域だと免許が怖いバイクだよね。

>>718
レブリミットが何回転の4500回転だよwww

最高速が何キロの100キロ巡航か
重要なのはエンジンの負荷率だろ

えっ？

ZZR1400は、結構腰に来るので1000キロはあまり楽じゃない
疲労の限界まで、数時間でより遠くまで走るのに向いてる
隼にいたっては振動多くてもっと楽じゃない

ビックスは、個人的にだけど腰に来る
猫背になってしまうせいだと思うが、あまり楽じゃない
尻は一番楽なんだけど

結局ｖｆｒのポリスバージョンハンドルが一番楽だったが、同じ系統の
CBSTやらFJRやらGTRやらが楽なんじゃないかなと思ってみたり

明後日から東京〜九州往復4泊5日のツーリングに出かけるつもり

下道通るときはヤエーしまくろうかとたくらんでる
ただ、はたしてその勇気が出るかどうかが問題なんだが

>>728
俺も明日出発で４日間九州ツーいく
ライダー見かけたらヤエーしまくるのでよろw

いいなぁ４泊とか５日とか

職業柄盆・暮れ正月・ｇｗの3つしか連休が取れんが、必ず彼女が
どっかつれてけって言ってバイクで遊びに行けん

>>728-729
俺も明日出発で４泊ツー行ってくる。下道でダラダラと能登
交差点で見かけたらピースするからよろしく〜

>>730
つ　【別れる】　これで万事解決＾＾ｂ

え〜・・・

これからお泊りに来るので、ちょっくら駅まで迎えにいってくるよ・・・

あーそーびーてー

BS-hiで戸井十月

>>727
俺の場合、ノーマルポジションのZZR1400は腰じゃなくて肩にキタね
スペーサーかましてハンドルを15mm上げたら解決したけど
あと車種に関係なく脚は疲れる

ZZ-R1100で東京-佐多岬を一日で走ったときは、トランクスの裾で
内腿がかぶれた
地味に痛い

>>732
今夜はｾｯｸﾙでつね・・・

>>716
おつかれ
秋田県にかほ市・由利本荘市のＲ7沿いに
日帰り温泉（宿泊料金安値）もあるよ

つ米沢牛ステーキ+ビール

>>732がｷﾞｼｱﾝしてるところで、今から出発するぜ〜

>>737
安全運転でいってら〜

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1286336635255.jpg

これならかなりの距離を走れそうだ
ハンドル高いし

おはようございまふ
さて、俺も今から出発します

今日の予定ルートは、都内R411〜R20〜ﾋﾞｰﾅｽﾗｲﾝ〜R19〜岐阜市内で約400km強
安全運転で行ってきまつ
みんなも事故らんように気をつけて

岐阜、長野ツーを予定してるのだが見所がイマイチわからんのよね。

>>741
見所わからないのに何でルートに選定したんだよ
意味不明だ

>>739
ますますお尻が小さいねぇ。ケースつけられるのか？

>>741
志賀草津とかビーナスラインとかノリクラ（バスに乗り換えしなきゃいけないが）があるじゃん

>>743
ttp://www.youtube.com/watch?v=nCy8AYhcqUY

むしろ小さい方が収まりがよくなるんじゃない？
小尻、ダウンマフラーはパニアと相性がいいと思う。

確かに相性良い気がするがパニア高すぎﾜﾛﾀ…

>>746
パニアの値段、どこにある?
モノはGIVIのＶ35だから、純正に拘らないなら黒無地にすれば少しは安くなる

しかし純正オプションでパニアはGPZ1100(水冷)以来だな

>>747
俺の車種に対応するパニアって意味だった。すまん。

せっかく火曜日休み取ったのに、
全国的に雨だな・・・

お前らはどっか行くの？

会社行くよ・・・連休は全部仕事だｗ

連休は仕事の上に夜間当直ですよwww

>>749
日曜だけ休みなんだけど、天気がまだマシそうな広島県は
片道800kmあるんだよなぁ。

>>727
クビとか肩とか言う人は時々居るね〜俺はなったことないからわからんけど

クビ（解雇）とか肩（依願退職）とかに見えた

もちろん掛けてますｗ

夜中に帰宅したｚ('A`)

【車種】骨９
【行程】11:00　愛知県出発（国道155~248~156~160経由）　→　19:00　富山県の氷見・島尾海岸でテント泊　→　9:30　国道249で能登一周　→　国道8~472~41~248･155経由で帰宅　4:00
【日数】一泊三日？
【詳細】初日はなんともなく。土日が雨の予報だったから迷った挙句、二日目の能登周遊後に強行帰宅。
　　　結局41号の山中から雨降ってきた

>>756
乙でした。
472号から41号への接続が、どこから入ったかで難易度が変わるな。

>>757
ちょっとずれたけど、大体県道44号からです

ちょこっと相談

10月22日早朝から富山県からＲ156号で岐阜経由して琵琶湖の六つ矢崎ｷｬﾝﾌﾟ場で
ﾃﾝﾄ泊して23日は適当に福井方面に走って海沿いつたって富山に戻るﾂｰﾘﾝｸﾞを予定してます

ｷｬﾝﾌﾟ場は六つ矢崎がﾈｯﾄ等で調べた限り綺麗で利用しやすいかなと思っているのですが、
実際利用された方居られたら意見を聞かせて貰えたら有難いです。ちなみに自分はｷｬﾝﾌﾟ初心者です
初ｷｬﾝﾌﾟは今年9月上旬に長野の木戸池でｷｬﾝﾌﾟしたのが初めてで、今計画のﾂｰﾘﾝｸﾞで2回目･･･

【車種】旧隼
【行程】浜松西IC→東海環状→中央道→長野道→豊科IC→モンベルの店→
　　　　乗鞍高原スキー場→松本IC→飯田山本IC→R153→R257→帰宅
【日数】日帰り
【詳細】事故渋滞、上り坂で失速渋滞、恵那山トンネル内で故障車渋滞、反対車線の事故見物渋滞
　　　　高速は渋滞ばかりで嫌になり飯田から下道で帰宅、本日走行距離620キロです。
　　　　http://imepita.jp/20101011/727300
　　　　http://imepita.jp/20101011/725330
　　　　300km超すと隼だとしんどいです。1400GTRに買い替え検討中

1400GTRってそんなに速度でたっけ？

>>761
距離です、距離!!

>>759

綺麗だし初心者には最適だよ。
しかし今の時期は人がいないから寂しいと思うよ。
時間にだけは気をつけてね〜。

300キロできついってのはちょっと早すぎる気もするが、GTRはいいね
唯一の問題は、GTRだと渋滞したところではさらにきっついんじゃないかなーと

>>733
あれ面白いね。13日のユーラシア横断の2回目が楽しみ。

>>764
1400GTR、FJR1300、XT1200Z、K1300GT、R1200RT、R1200GSの中で値段とパワーと装備で1400GTRにしようかと
カタログで見ると250のオフ車のハンドル幅と変わらないみたいですがすり抜け難しいですか？

実車見てみれば分かる。
あれですり抜けとかﾏｼﾞｷﾁ

隼で300km程度がキツイとか言ってんじゃ、たとえ1400GTR乗ろうが大同小異だと思うけど
まあ単純に次の車種に乗り換える踏ん切りにそんな風に言うこともあるから
好きにしたらいいって話だなｗ

>>766
動いてない車の場合、250のおふ車のすり抜けはわりと楽
軽いから、車体傾けて車のミラー部分だけちょっと前でてぬけたりできるから
GTRは重いし後ろ箱もあるからあんまりうかつな動きができん
もはやおとなしく並んでなさい状態ｗ
高速は、ほぼ幅がすべてだからなにげZZR1400とあまりかわらん
そしてｚｚｒ1400のミラーは、ちょうど乗用車のドアミラーの高さなので
結構走りにくいがそれなりの経験があれば60キロ程度のすり抜けは問題ない

ただGTRって、オートクルーズがでたり、厚みの薄い箱がでたり今色々でてるから
何気に大当たりかもよ

>>766
ZZR1400スレではミラーやハンドルあたりの幅はどうとでもなるが
標準のサイドパニアケースの幅はすり抜けするには広すぎるのではないかという意見が多い

いま隼に乗っているならスペーサーかますなりバーハンドル化するなりして
乗車ポジションを起こしてみたらいいんじゃないの

昨日は関越でタンデムのGTRにすり抜けでチギられた

車種に限らずパニアの一番広い部分は車のミラーの下になるんで
バイクのミラーがすんなり通ればまず邪魔にならない
結局は乗り手の意思と経験次第

>>763
ありがとうございます。
自分は人が少ない方が好きなので、閑散としたｷｬﾝﾌﾟ場は持ってこいです。
本当はもっと野趣満点な感じのｷｬﾝﾌﾟ場に行きたかったんですが、まだ経験が足りないので
ｷｬﾝﾌﾟ回数を増やして徐々に野営場みたいな場所でｷｬﾝﾌﾟしたいと思います。

>>772
白山の野営場は素晴らしくいいよ

>>771
何に乗ってチギられたんだよｗ

>>774
ZZR1400+GIVI-V35

>>775
嗚呼…それは…GTRより幅が広いじゃないか…

首都圏では幅のあるバイクは乗れないなぁ

>>775
（ｋａｗａｓａｋｉ）最速の女神に樽かかえさせんじゃねぇ・・・

マジで首都圏と、観光地、大型連休に使うのには幅がネックなんだよね
俺は日曜と平日の変則休みだけど、ぶっちゃけ高速に入るまでの環七とか
環八とか4号とか20号とか17号とかその他もろもろ色々困る

思い切って250にしようかと600ならどうとでもなるなとしょっちゅう心によぎる

すり抜けしないと土日の高速はまともに移動できない昨今を考えると
パニアってヨーロッパの奴らのものだなって思う
やっぱホムセン箱を積み上げるのが俺らイエローにはお似合いなんだよ

テントやら寝袋やらキャンプ道具全部入るビグスクが最強だな

キャンパーアピールのため銀マットだけ見えるようにしてる俺のフォルツァ見たら
「この淫乱豚野郎！」って気軽に声かけてくれよな

昨日の高速は酷かったな。
高松道10km渋滞（対面通行）
山陽道→中国道30km渋滞
名神・京滋BP3km渋滞
新名神→東名阪35km渋滞
東名音羽蒲郡付近5km渋滞
東名集中工事開始に伴なう15km渋滞（１車線規制）

往路は渋滞にはまらず６時間半、復路はすり抜けしたけど９時間…

去年シルバーウィークの紀伊ツーの帰りの高速で、対面の至大阪方面が事故渋滞で完全通行止めになってて
何十キロも止まってた・・・ありゃ酷いわ。　　

>>781
新名神->東名阪渋滞35kmだったら、草津の西側の案内板で米原経由
の方が時間短く出てなかったか？時間にもよるが、これだと中央経由で
帰ってきて東名の集中工事も避けることができるから、小仏次第だが
楽だと思うよ。

一日で下道670kmは無理かな・・・
北海道で一日500kmは意外と楽にいけたけど、関西じゃきついか

125で東北一周ツーに出かけて、日程的に全然進まなくて
最終日に弘前から700km？ぐらい下道で帰ってきた時があるｗ
あの時は若かったからなぁ・・・今なら無理だｗ

北海道は70キロで７時間じゃんか
他でそんな計算なりたつところねーよ
たぶん

平均時速10Km/hか？
トラクターかよ

>>783
草津の表示は新名神経由210分、米原経由190分でした。

これだと、新名神区間のすり抜けなどを活用すれば米原経由よりも
距離が短いのも相まってバイクだと早く着くかと思いました。
ちなみに、自宅は静岡県なので東名しか選択肢がありませんｏｒｚ

>>788
なかなか微妙な時間差だけど、20分差ってのは渋滞ない場合の
標準タイムなはずだから、すり抜けするなら米原経由の方が早い
はず。米原経由で渋滞する一宮界隈とかは直線だし、豊田JCTで
合流される側ってのが大きい。伊勢湾岸から豊田JCTは路肩走っ
ちゃうってなら話は別だけどな。

ふぅ・・やっと関東地方のマップル買ったわ。
福島、新潟から静岡、長野まで対応してるので便利だわ。
とはいえ土日祝の休みがなくなって、連休もほぼなくなったし
ここ最近は天気も微妙だしで、ずっとロンツーできてないのが残念。
今日もホントは朝起きて走りに行くはずが起きたの15時だしｗ

いろいろスポット書いてる0円マップっての使ってるんだけど（絶景ロードとか地図にびっしり）
ツーリングマップルってどうなの？こっちのが有名っぽいから気になるけど全然売ってない

昨日下道長距離ツーリングに行ってきたよ！
出発地は群馬東部で車種はSV1000S。
目的はシーズン終了前にワインディングを目一杯堪能する事！
ルートは自宅→R122→R353→空っ風街道→ｒ70→R17→R145→R292
→奥志賀林道→R117→R353→魚沼スカイライン→R253→R17
→R352→R121→r247→R120→R122→帰宅！
因みに高速は一切利用してません。
総走行距離は約530km。午前５時に出発して午後８時に帰宅しました。
紅葉は志賀高原は良い感じだったけど奥只見のピークはもうちょい先かな。
しかし何回行っても奥志賀林道とR352の奥只見周辺の人里離れた深山幽谷
を走る感覚は最高ですね。両方とも約100ｋｍ位GSも無く、携帯の電波が届かない区間が
あるので注意は必要ですけど。

>>791
便利は便利なんだけど、後もう一歩痒いところに手が届かない感じ。
リングタイプは紙が丈夫で好きだ

奥会津は良いよね・・・
群馬は榛名山の景色が凄く良くて気に入った・・・また行きたいわ。

観光情報なら0円マップ
地図情報ならツーリングマップル

ナビあれば0円マップでいいかも

>>784
俺も青森から東京まで一日で下道移動したことあるけど16時間以上かかった。
一度は体験してみるのもいいと思うよ
俺はもう下道で740kmは走る気力はないがｗ

>>791
地図コーナーにあったり、バイクコーナーにあったりするからね。店員に聞くがよい。

関西で下道670ｋはきついだろ。
人口密度高いし、ということは交通量が多くて
渋滞に巻き込まれやすい。

>>791
ツーリングマップルはバイク用品店などにも売ってるよ。
縮尺が14万分の１なので、全体を見て大まかなプランを立てたり、良い道をただただ走るだけという趣向には
向いているが、宿舎や施設を探したり細かい目的地を探すのには向いていない。

観光地や史跡など特定のポイントに目的があるツーリングをするなら、地元の観光協会などで発行している
マップ（たいてい無料）をもらうのがよいね

ツーリングマップルが使いやすいのは北海道だけ

北海道版以外の０円マップの方がまだいいぞ

0円マップ持ってるが去年の物と今年の物で大して内容変わってなくてﾜﾛﾀ

東北ツーリング行くためにツーリングマップル買いに東雲ライコ行ったら東北版だけ売ってなかった。
結局Highway Walkerについてた地図だけで何とか乗り切ったけどな。

ライコ裏のジャスコでうってんじゃん

その地方限定販売でいいから、7万分の一のツーリングマップルが欲しいなあ

>>773
白山の野営場ですか。夏場は気持ちよさそうですね。この時期も良く晴れた日の出は
山が綺麗に見えそうですね。今後の参考にしたいと思います

とりあえず、来週ｷｬﾝﾌﾟﾂｰ決行したいと思いますので予定を晒してみます
日帰りでは高速も含めて600ｷﾛ前後の距離を走るのですが、ｷｬﾝﾌﾟﾂｰﾘﾝｸﾞになると
距離が伸び悩むんですよね。
今回の計画も2日ﾄｰﾀﾙで700ｷﾛぐらいだと思うし。
距離は多く走りたいんだけど、ｷｬﾝﾌﾟしてﾊﾞｲｸの傍で眠りたいって気持ちも有るし。
こんなジレンマ自分だけやろか！？



【車種】 DSC11
【行程】 10月22日早朝４時　北陸道魚津ICー東海北陸道五箇山ICー156号ー岐阜21号ー琵琶湖周辺適当に走る
　　　　 午後４時前後六ツ矢崎浜キャンプ場着
　　　　　
　　　 翌23日303号(若狭街道)-27号-162号-27号-8号-305号-8号-寄り道しながら帰宅予定

【日数】1泊2日
【詳細】 とりあえず、ﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙでﾙｰﾄ立ててみました。自分は展望の良いﾙｰﾄが好きなので、
　　　　 お勧めﾙｰﾄなど有りましたら、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等欲しいです

今日１６日のツーリング
【車種】 フォーサイト
【行程】仙台市内の自宅8時30分-Ｒ４→福島市南部12時-
福島西ＩＣ14時ごろ-(東北道)-長者原ＳＡ→若柳金成ＩＣ-一般道→
→花泉16時半ごろ-一般道→Ｒ342道の駅厳美渓17時20分到着17時50分発
一関市内19時発-Ｒ4→仙台市内の自宅21：20ごろ
【日数】日帰り
【詳細】仙台→福島市　福島市北部で競馬渋滞
東北道長者原ＳＡでツーリングバイクけっこう見かける
道の駅厳美渓にて『タスキ』を受ける

赤襷争奪◆ソロツータスキリレー８◆白と黒もあるよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280729402/l50

【車種】旧隼
【行程】東名浜松西IC→伊勢湾岸道→新名阪→近畿道→阪和道→みなべIC→R42→美浜町
　　　　R425→R371→R370→海南東→旧名神→浜松西IC
【日数】日帰り0600発-2030着
【詳細】本日の走行距離870キロ、御坊ICを通り過ぎみなべICまで逝ってしまいました
　　　　西御坊駅の近くの廃線とか美浜町の海岸を見た後龍神スカイラインへ
　　　　帰りは亀山四日市間の渋滞が長かったので旧名神を利用
　　　　http://imepita.jp/20101017/744950
　　　　http://imepita.jp/20101017/767261
　　　　

　　　　　風切音で耳がおかしい

明日、明後日と休みなので、どっか行こうかなぁ・・・明日は夜勤明けなので厳しいけど。
最近長距離ツーしてないけど、そろそろ気温的に厳しくなってきたし、今のうちにいっとかないと。

来月の今ごろツーリングを計画してるんだけど、
やっぱり例年並みに冷えるかなぁ。
ちなみに東京から四国に行く予定です。

真冬もツーリングする人もいるから個人差ありすぎ
寒けりゃ着るものに金かけな

夜勤明けの後、少し寝て明日のツーリングのための整備する予定だったが先程まで寝てたｗ
県内ぐるっと廻る予定だが、県内ツーでも広い県だと十分長距離ツーになれるよね。

冬場のツーリングは必ず「ホッカイロ」持って行く。
予想以上に気温が下がった時に役に立つ。

そろそろ冬装備がないからってレインコートでごまかすのも限界が来たな。
何食削ったら冬ジャケ買えるんだ……

どんだけびんぼーなんすか・・・

俺なんかもらい物なのに

わかるまい　真冬にツーリングに出るときは、レインコートの下に新聞紙を忍ばせるこの悲しみがわかるまい。
花粉の到来によって知らされる春の喜びと悲しみがわかるまい。
むせかえる脇臭によって知らされる夏の到来の悲しみがわかるまい。
周りが渋いライダースジャケットを羽織る中、ひとり蛍光ブルーのレインコートを羽織ることで知る秋の悲しみがわかるまい。

>>815
わかんねーよｗ
緊急でやったことはあるけどさ＞新聞紙

2つめと3つ目はわかるけど

>>813
革ジャンの良い奴買っておけば夏以外着られるでしょ
バイク降りても着て歩けるし　ネックマフラー買っておけば防寒対策問題なし

てか安いやつなら１万切ってるのに
それも出せないのか

兵藤で上下揃えたお
http://imepita.jp/20101019/345960
浜松市民は串谷か兵藤だお

金土日に大阪〜東京間往復。単車は`02式ジェベル200（既に13万km走破。OH無し）

金曜日の23時大阪出発。国道171号→国道1号→国道23号（名四国道）→国道1号
　　　　　　　　　　（潮見・浜名・磐田・袋井・掛川・島田・藤枝・静清・富士由比・沼津
　　　　　　　　　　　西湘の各BP、箱根新道）→国道134号→国道1号（新湘南BP）→
　　　　　　　　　　　国道466号（第三京浜）→環八→国道20号（甲州街道）→山手通り
　　　　　　　　　　　方南通り→環七→国道15号（第一京浜）→国道16号

日曜日の8時横浜出発。国道16号（横浜横須賀道路・保土ヶ谷BP）→国道246号（厚木街道）→
　　　　　　　　　　　国道1号（沼津から湖西市まで前述のBP）→国道42号→伊勢湾フェリー→
　　　　　　　　　　　国道167号→国道23号→国道306号→国道1号→国道177号

無理矢理1泊2日の約49時間。大阪には日曜日23時55分着。

目的は初台でオーストラリアツーリング経験者によるお話会に参加すること。
復路でフェリーを使ったのは豊橋市内の渋滞に巻き込まれないため。
往路で箱根峠を登りきったところでエンジンの抱きつき寸前。箱根新道はずっとニュートラルで下って冷却。
宿泊は横浜・桜木町。来月のAPECのため至る所で警官が立哨警戒中。
JR桜木町駅の王将はかなり混んでいたのであきらめ、近くの「すき屋」で夕食。
復路・国道246号の伊勢原市桜坂交差点から新善波トンネルまでの上り坂で
防災訓練による片側通行のため渋滞。オイオイ…
復路に国道1号・宇津の谷峠の「道の駅」で昼食。アジの一夜干し定食が650円。メシおかわりOK。

来月は下関かな…

>>820
訂正。復路の最後の国道は「177号」は間違いで正しくは「171号」でした。

早起きできなくて今日も長距離ツー行けなかった・・・
何気に一番の難関だｗ

そんな俺は、ここぞと言うときは前日夜200キロ位はしってビジホ

>>820
その細かいルートは手で入力してんの？
それともどっかのサイトでルート表示されたやつをコピペ？

高速乗れる、数泊のツーリングをこなせる、保険含めできるだけ維持費少ない
こんな条件のおすすめ単車orスクーターあったら教えてください
スレチだったらスルーしてください

>>825
保険料や車検代の維持費は、排気量によってどんどん上がる。
一方で積載量や快適性は排気量大きい方がいい。
けっきょく、どこで踏ん切りをつけるかなので、お財布と相談で。
とにかく安くあげたいならMajestyとかSkyWaveとかの250ccのスクーター。

その条件でスクーターなら大型にすべし
スカイウェイブかシルバーウイングかTMAXかな

維持費少ない＝２５０確定
連泊＝積載量多い＝スクーター有利
で、高速得意となるとフォルツァ、スカブ当たりかな

皆さま即レスありがとう！
高速は乗れればいい、程度ですので、250スクーターで決定っぽいですね
この辺メインに調べてみます、ありがとう！！

スカブはキャンプ用品全部入るから楽でいいわ

銀マットだけはキャンプ行くぜアピールのため外に出すが

ただ、新車で買うとすると普通のバイクとスクーターでは値段に10〜20万の開きがあるので、
その差額でキャリアや諸々の軽量コンパクトな装備を買う方法もあるとか惑わせてみる。

もしもスクーターが嫌ならVTR一択状態かな。
オフでも良ければぜろーをオススメするけど。

風防性考慮して250ニンジャに一票。

高速巡航無風状態で快適なバイクって重過ぎ
200キロ台はR1200RTだけか……


1400GTRの値段と装備でR1200RTの軽さと足付き性が欲しい

できるだけ維持費が少ないってんなら、燃費も考慮してCBR150か。
も少し荷物がつみ易いといいんだが。

CBR150で高速って罰ゲームかよ…

>>834
っ スカイウェブ650 電動スクリーンやグリップヒーター標準装備

スカイウェイブってデカ杉だろ
畳二畳分はあるぞ

200キロ巡航とかマジ勘弁

>>837
スカイウェブか
スクーターに電動スクリーン付きがあるなんて知らなかった

>>839
200kgのつもりで書いたんだけど

長距離スレの住人なら、冬も乗る人がいると見てスレチだけど質問。
正月に静岡から下道で荘川、白川郷を抜けて富山に魚を食べに逝こうと思うんだけど
岐阜富山の山間部は積雪路面なのでチェーン履くのは当然として、市街地は融雪されて氷水状態ですよね。
その場合はやっぱりノーマルタイヤで慎重に走るしか無いのかな？

>>841
冬の飛騨は見てる限りスタッドレス必須っぽい。
市街地も天気しだいでは除雪が間に合わないかも。

>>841
白川郷が何であんな屋根してんのか考えろよｗ
半日で50cmは積もることもあるところだぞ。

車もスタッドレスなきゃ走れないし、
雪が普通の場所だから雪道でも60から80kmぐらい出してるぞ。

危ないからやめとけ。

スカイウェブ６５０って２７０キロくらいあんだよね。
GTRと張れそうだ。

ｚｚｒ1400+10ｋｇくらいやん
ｚｚｒは300超

スカイウェイぬ650は燃費悪いしガス15しかはいらんぜよ

>>841
静岡県民が正月の白川郷を運転するのは無謀。
雪国で冬を生活した経験があるなら別だが。

>>845
ZZR1400 257Kg
1400GTR 304Kg

>>841
どうしてもというのなら
3が日終わってからということで
・・・
初競り後で魚屋に新鮮な魚が入るだろうから

>>848
２行目のzzrはGTRの間違いじゃｗ

>>848
1400ＧＴＲは車体も車名もｶｺｲｲ

>>841

確かに最近の富山はあんまり雪が積もらないんですよね
でも去年は凄かった･･･
冬場の富山は積雪は元より凍結が激しいですよ。
朝なんてスケートリンクみたいに路面がﾋﾟｶﾋﾟｶに光ってる事が有るしね

市街地は消雪で氷水状態だと思います？圧雪が所々に残っていて殆どｵﾌﾛｰﾄﾞ状態の時がありますよ
ﾃﾞｺﾎﾞｺで車のﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ部分が破損した車がﾁﾗﾎﾗ見受けられます。
　
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔにﾁｪｰﾝは無謀なので、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔでお越しくださいませませ

>>841
ノーマルタイヤって本気で考えてるの？
来るならｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買って来てください。
市街地でﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでﾁﾝﾀﾗ走行されたら
周りが迷惑です。

あれ？ここバイク板だよね？バイクで富山行こうとしてんじゃないの？
圧雪残ってんならチェーン外さないで済むんじゃない。

皆さんレスサンクス。
車では今年の初めに行った事あるんですが、その時は全然雪が少なかったんで
ちょっと見通し甘かったです。
バイク用スノーチェーンは知っていましたが、スタッドレスも有るんですね。
サイズとか色々調べてみます。

とりあえず、ためしに行ける所まで（っても郡上辺りが限界かも）行ってみようかと思います。

>>841
市街地は意外と平気（郡上八幡あたりまで）。その先は下道は知ら
ん。高速道路使っていいなら、結構な確率で富山まで行けるとだけは
書いておこう。ちなみに、米原から北陸道回った方が成功率は高い。

クレカの明細届いたので開けてみたら、8月末に八幡平に行った時の高速料金だった。
あそこまで行って片道1000円なんだから、やっぱ割引の影響凄いｗ
帰りは沿岸部廻って帰ってきたけど、南国でも走ってるかの暑さだったなぁｗ

>>855
2輪用スタットレスタイヤが
装着できる機種は限られるね
たいてい125ｃｃ以下みたい（スクーターでは）

このスレに佐々成政がいると聞いて

>>859
佐々成政は
一時期『越中』を治めたが
『豊後』で亡くなった戦国大名だったね

>>855
正月の郡上より北の酷道はノーマルタイヤの車ばっかり。雪が降ったら大渋滞ｗ
白鳥・高鷲周辺にスキー場がいくつもあるからな。

自分が何とかしててもバカが突っ込んでくる可能性大ｗ

高鷲スノーパークの入り口越えたら酷道は地元車しかいないので、
それほど除雪熱心にやらないから普通に雪があると思う。

酷道156号は標高1000m近い高地を通ることを忘れずに。

バイクで冬に中部地方縦断って可能なの？
道路の問題がクリアされたとして、人間は耐えられるのだろうか。
高速使って最短時間で駆け抜けるとか？

一番は路面じゃないかな
バッチリ防寒してゆっくり休みながら走れば気温は大丈夫でしょ
スピード上げるとかえって寒い

>>862
できると思うよ。

日中でも氷点下なるかならないかぐらいだから。

横断したいのなら、
寒気が2週間ぐらいきてない時期に国道41号を使ったほうがよいと思う。
41号なら心配なのが数河峠・宮峠ぐらいだから。

ただし調子に乗って高山の市街地に入るな。
除雪してないからころぶ。

0℃前後が一番怖いけどな。
おもいっきり寒いと雪なんて砂みたいなもんだし。

冬の富山は無理だろ・・・true　tears見たから判る。

おはようございます。
今から156号走って、富山から岐阜経由で琵琶湖までﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきます


晴れてよかった〜〜〜〜

>>866
城端は山間部だからねぇ。湿った重い雪がどっさりと･･･

>富山から岐阜経由で琵琶湖までﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきます

俺は逆に比叡山〜琵琶湖〜岐阜〜福井に向かったわ。
落ちたら死ぬぞな４１７号線が凄かった・・・

>>866
交差点で自転車転倒してたもんなｗ

じゃなくてビクスクでコケて炎上してたでしょ。
しかも連れが「綺麗・・・」とか言ってるしｗ

にしても五時過ぎても暗いし、17時には薄暗いし、寒いしで長距離が辛くなってきたなぁ。
夏は酷暑だったし、その後は悪天候が続いたしで、いまいち長距離ツーに行けなかったのが悔やまれる。

調べたけど、スタッドレスはカブクラスしか無いみたいですね。
雪道はしるならMXタイヤにチェーンかスパイクタイヤが
良いらしいけど雪道に行く前にボロボロになりそうだ。

でも、冬の氷見で食べた鰤の照り焼きと塩焼きと刺身と日本酒は
短い人生だけど美味しかった食べ物ランキングでNo.1だった。

>>870
そうだったそうだったｗ
4番のビグスク炎上してたなｗ

冬でもかなり走る人
ハーフカウルで、フルカウルにしときゃよかったーって人いる？
逆にハーフで問題ないなとか

購入候補がバンデＦとＣＢＳＴで、どっちも決め手にかけてなやんでるん
フルカウル６速のＳＴがあれば完璧なのに

冬はフルがいいねえ
ヤムダのフルカウルがあれば買っちゃうかも

フルカウルでも隼は長距離辛いぞ
上体起こすと胸から上に風が当たる

ハーフカウルでもスーパーテネレはヘルメットにも風が当たらないから静かだ

>>875
スッテネ乗ったの！？
アレも候補だったんよ〜実物１度みただけで跨れる所すら近所にないし、ハンドル
幅１メートルなんでヤメたけど

隼のきつさはしってます
ただ、上体起こさないと腰にくるし、そうすると疲労度上がるしｗ
乗り比べて振動少ないからＺＺＲ1400にしたけど、３万走って腰がなれないので
買い替えようかな、と
ＧＴＲは細い道に入ってく癖あるからかえって来れなくなりそうで除外
バンデがあと4ｃｍ位手前にハンドルうつせれば決まりだったんだけど、
そこまでやるとケーブルホース類がとどかないし、微妙な所

>>876
本日夕方納車
今隼でラストツーリング中です
http://imepita.jp/20101023/336260

ええなええなええなあああーー

インプレよろ

>>876
プレストの試乗車キャラバンが全国まわってるから、試乗は気軽にできるよ。
と思ったけど、そろそろ終了か。

ttp://www.presto-corp.jp/news/n20100802_01.php

長距離ツーで微振動で手が辛いので、ゲルグリップ入れてみた。
これでどのくらい良くなるか楽しみだわ・・・とはいえしばらくは長距離ツーの予定ないのよねｗ

>>824
返事が遅れました。全部手入力です。
前スレでも同じ大阪〜東京間のレポをしまして、おそらくその記憶が残ってらっしゃるのでしょう。
ちなみに前回は往復ともに厚木街道と名四国道を使っていますので今回とは少し違います。
それから宿泊も前回が御殿場、今回が桜木町となっています。

さて、来月の下関も今年2月に行ってまして、ルート的には今回もおおむね同じになりそうですが、
天気がよければ福山市内の渋滞を避けるため、あえて復路は山陰側を通るかもしれません。

ではでは。

逆とか　使う奴はあほがおおい

今月末のツーリングの可否は
明日昼発表予定の週間天気予報次第だなぁ

今月末に秋田の横手まで焼きそばツーを敢行しようと画策中です。
どうか快晴でありますように・・・(祈)
予定：３０日(土)の正午に東京を出発し、３１日(日)の夕方辺りに帰京予定

>>884
東北は夕方になると冷えるよ
せめて夕方5時台には
現地入りしといたほうがいいと思う

日曜日夕方の東北道は地獄
しかし 平日は高速代で泣き

今晩、深夜２時ぐらいから、京都→福岡行ってきます。
西宮まで高速で、そこから下道でのんびりと行ってきます。
途中で雨降られるだろうな・・・

>>887
西宮ってことは、山陽経由か
久々に岩国の山賊行きたいな

いま関門トンネル工事中だから
橋かフェリーを使わないと渡れないよ

>>877
納車オメ


俺も今日納車だった
http://imepita.jp/20101023/817291
お互い長距離ツーリングを楽しもう

富山から琵琶湖ツー行ってきました
六つ矢崎ｷｬﾝﾌﾟ場は誰も居なくてﾖｶｯﾀです。
総走行距離は860キロでした。。。やっぱｷｬﾝﾌﾟすると距離が思うように伸びない

ttp://img.wazamono.jp/touring6/futaba.php?res=5528

富山人乙

そういやブナオ峠や楢峠は通れるの？
いつかチャレンジしたい

ブナオは開通してたような？

行ってきました！

【車種】骨９
【行程】
初日　10:30発：国155〜国1〜国23〜国42〜潮岬キャンプ場　19:30着
二日目　9:30発：潮岬キャンプ場〜国42〜国371（高野龍神スカ経由）〜国24〜国165〜国23〜国1〜国155　23:00着
【詳細】
二日の走行距離　約800キロ
帰り道、国道371が林道とも思わず近道のつもりで行ってみたら幅が車一台分でしたorz
道案内の標識を見てても不安だったので、軽トラを追い越すタイミングで話しかけたら、ナビしてもらえました
【○○日××時頃、この付近でクマの目撃情報がありました、注意下さい】の標識の前で軽トラの人と別れ、高い山を登って降りてしてから高野龍神スカへ
その後は、暗い（19時は過ぎていたと思う）国道370で雨に降られまして、霧にも会いました
なんやかんやで無事帰ってきました

>>889
GTRと来たか
高速主体国道級オンリーなら俺も迷わずGTRにしたけどなぁ

車１台やっとな道とか入ってく癖あるからさすがに300キロ超級は怖くて候補から
はずしちまったい
でもオートクルーズとかオプションであるんだよねｗ

>>892
まじでえええええ！！！！
それマジならえらい事よ。
2002年、2004年、2008年、2009年と4回行って2002年しか通行できなかったんだぜ？

なんで無駄に３連敗してんだｗｗｗ
事前に役場に確認すれば済む話だろｗ

>>888
情報ｻﾝｸｽ
前持って知ってなきゃパニクってたかも
京都南IC〜西宮まで高速使って、あとはひたすら２号線＆３号線で博多到着
１日で684km走ったけど、雨が降って鬱陶しかったぐらいで、特別疲れたこともなかったかな
今日１日観光して、夜中に博多出発して、逆回りルートで帰ります

ブナオは通行止め継続してますよ。

【車種】GSXR1000
【行程】１日目：築館IC→国398→こまち湯ったりロード→国108→道の駅おがち⇒
　　　　　　　　⇒県51→国398→栗駒道路→国342→道の駅厳美渓→ホテル
　　　　 ２日目：ホテル→国283（釜石街道）→田瀬湖〜中略〜道の駅種山ヶ原→建設中のNERV⇒
　　　　　　　　⇒国340→国343（今泉街道）→一関IC
【日数】１０月２３〜２４日
【詳細】先月１年以上ぶりにエンジンかけてみた子と軽いツーリングのつもりだったが
　　　　 紅葉見に栗駒山までふらふらと行って、ノープランでふらふらし過ぎて帰るに帰れなくなりホテル泊
　　　　 岩手まで来たついでに看板見て帰ってきました
　　　　 栗駒の紅葉は綺麗だったけど厳美渓はまだまだですね

ほ・・・ほてる・・・・

公園の東屋＝ホテル。

ノーブラでふらふら・・・

今週末の北東北+函館ツーリング素案
【行程】１日目：仙台宮城IC-東北道→大鰐弘前IC→弘前市内-東北道→青森IC
　　　　　　　　→青森FT11:35＝青函フェリー⇒函館FT15:25→五稜郭タワーor旧函館区公会堂→ライハ
　　　　 ２日目：ライハ→大沼公園→函館FT11:35＝青函フェリー⇒青森FT15:25
　　　　　　　　→国道-東北道→仙台宮城IC
【日数】１０月３０〜３１日

【車種】ZZR400
【行程】１日目：尼崎→国1号線→国170号→国370号(高野龍神スカ)→国480号→国24号→和歌山市
　　　　　2日目：紀三井寺球場で高校野球秋の近畿大会観戦→国26号北上→阪神高速湾岸線もしくは堺線を使って尼崎帰宅
【日数】１０月３０〜３１日
【詳細】ずっと欲しかったZZR４００を水曜日に納車予定
初めてのツーリングは選抜の出場がかかった高校野球を見に和歌山まで
和歌山市ではカプセルホテルで泊まる予定
問題は天気・・・・・・・・・

>>896
それでも行きたくなる。諦めないとりあえず前まで行く。
それが俺のポリシー。

>>886
亀レスだが、うまく祝日の次の日に休みが取れれば
仕事を10時頃に終わらせて深夜0時前に高速のゲートをくぐり
途中のPAで仮眠などをして日帰りで群馬⇔山形など
少々無茶な行程も可能ですよ。

今夜は雪降る地域があるようだ。
そろそろ長距離ツーが厳しくなってきたなぁ・・・

太平洋側だけになる。
日本縦断

出番だぞ佐々成政

新田次郎好きで山も登る自分としたら、佐々様は尊敬すべき偉人ですわ。
そーいや、今年南アルプス登ったときに、某山小屋の小屋番さんが最近南アルプスは積雪量が
増えて、アイスクライミングがやりにくくなってきているって言ってたよ。

増えたっつーか、降雪地帯が徐々に南下してるみたいね。
日本海沿岸は雪が少なくなっているのではなく、降雪地帯から
外れてきているって表現のが正しいのかも。

漏れの今週末の北東北+函館ツーリング修正案
【行程】１日目：仙台宮城IC-東北道→大鰐弘前IC→弘前市内-東北道→青森IC
　　　　　　　　→青森FT11:35＝青函フェリー⇒函館FT15:25→洞爺湖温泉
　　　　 ２日目：洞爺湖温泉→函館→函館FT11:35＝青函フェリー⇒青森FT15:25
　　　　　　　　→国道-東北道→仙台宮城IC
【日数】１０月２９〜３０日

京都→福岡行ってきました
【車種】250cc　ゼルビス
【行程】京都南IC→西宮→国道４３号→国道２号→関門橋→国道３号
【日数】３日(間１日観光)

大体片道１３時間、680kmぐらいだった。
出発が日曜日だったからか、行きはトラックが少なかったけど、帰りの火曜日はトラックばかりで疲れた…
睡眠時間が少なかったから道中かなり眠たかったのをのぞけば行けない距離ではないとは思う
これを味わったら、北海道なら800kmは行ける気がする

２号つまらんのよねぇ〜

関門海峡だけ高速に乗ったの？

関門海峡は行きは上通って、帰りはトンネル通った。
関門トンネルはバイクで行くもんじゃないなと思ったｗ
でもメチャ安いんだよなぁ・・

えっ？

いま、関門橋だけなら特別料金みたいね。>>915は最近行ったわけではないのだろうね。

関門トンネルは、今は工事期間中なので通行止めだよ

徒歩・自転車用のトンネルを押して通るバイク糊もいるんだよ。

あれエレベーターで降りるんじゃなかったっけ
でかいバイク乗せて大丈夫なの？

>>911
峠区間は雪だから気をつけてね

もしかしたら高速1000円が3月に終了かもしれないので、12月に宮崎行こうと
計画したらナビタイムさんに17時間かかるって言われた。
17時間も高速、しかも250ccって、暇すぎる。

>>914
そうですね
３００円かなって思っていたら、１００円ですって言われて面食らった

琵琶大橋も100円ぐらいだったキガス。
やっぱ二輪て結構優遇されてんだなぁ・・・とあちこちで実感したわ。

>>924
いや。二輪が優遇されてるわけじゃなくて。
関門トンネルが工事中だから、関門橋の料金を工事期間限定でトンネルと同じ料金の100円にしているんだよ。

トンネルの100円も二輪料金じゃなくて、軽自動車と同じ料金

お盆休みに関門トンネル通ったが、マジ死ねる。
渋滞で停滞している中、排ガス充満、夏の熱気と車のエンジンからの熱風。
気を失いかけて命の危険を感じた。いや冗談じゃなく。
上りなら門司港ICからなら関門大橋と関門トンネルの価格差は200円だから、
悪いことは言わないから橋にしとけ。

関門トンネルは人道も通行止めです。

漏れの今週末の北東北+函館ツーリング修正案（その2）
【車種】フォーサイト
【行程】１日目：仙台泉IC１７時半過ぎ-東北道→大鰐弘前IC→弘前市内（泊）
　　　　２日目：弘前市内-東北道→青森IC
　　　　　　　　→青森FT11:35＝青函フェリー⇒函館FT15:25→洞爺湖温泉（泊）
　　　　 ３日目：洞爺湖温泉-伊達市道の駅→函館→函館FT18:00＝青函フェリー⇒青森FT21:50
　　　　　　　　→国道-東北道→仙台宮城ICor仙台泉IC
【日数】１０月２８〜３０日（実質２泊３日）
>>921　北海道のライダーは土曜日暖かいというのでツーリングに出かけるみたい
（峠はできるだけ夜の通過をしないよう心がけます）

寒すぎて長距離ツーは辛くなってきたわ・・

>>930
来年の春はスギなどの花粉が例年の数倍だものなぁ

>>922
ヘルメットの耳当てにフラットなヘッドフォン仕込んで横にマジックテープでIpod shaffle貼り付け
音楽でも聴きながら走るといいと思うよｗ
東京から熊本草千里（去年のあれ）に行ったときはそうした。じゃないとすっごく厭きます。
中国道か山陽道か知りませんが、もの凄くつまらない道です。
門司関門橋までは見るところ皆無に近いし。
私は腰にきましたねｗ

俺は中国道好きだけどな。曲がりくねってて。
音楽は必要だね。確かメット側つけてりゃ法的に問題なしだよね。

>>932
俺それやってる。
ヘルメット内にイヤホンを固定して、あご紐のところにバンドを取り付けて、
第2世代iPod shuffleのクリップで付けれるようにしてる。

せっかく納車したのに週末は雨。
泊まりで走ってやろうと思ったのに

エンジンのサウンドがBGMにできないヤツは大人しく車に乗っとけ。

高速だと変化がなくてつまらん

人それぞれなんじゃん。
短距離のときは音楽聞かないよ。高速1000キロはさすがに飽きるからよ。

以前、暇潰しにトンネル内息止めゲームをしたら日本坂トンネルで死にかけた。
後続車両が居ないときは白破線でスラロームとかしてみる。

>>938
金沢〜青森走った時は風景の変化に全く退屈しなかった。

親不知、磐梯山、八幡平、岩木山･･･
もう一度やりたい。

東北ええねぇ　雪割り街道とかこの時期よさそう･･･もう冬季閉鎖だっけか？？？

>>939
ﾜﾛﾀ
地方基準のディーゼル車の後ろに付いたらそんな感じ

>>940
ルートプリーズ

>>943
ふつーに高速道路を北陸道→磐越道→東北道と走っただけ。

それでも全然退屈しなかった。
あと、高速で10時間程度走る間に人々の言葉が変化するのがなんとも楽しい。
関西ナンバーなんで珍しさからＰＡやＳＡで話しかけられることもあるんだが
宮城より北は言葉が通じないｗｗｗ

ちなみに会津若松より西を全部下道、そこまでは高速で青森→関西を23時間で走りきってみた事もある。

>あと、高速で10時間程度走る間に人々の言葉が変化するのがなんとも楽しい。
>関西ナンバーなんで珍しさからＰＡやＳＡで話しかけられることもあるんだが

俺も同じ体験したわｗ　　　俺は逆に東北から四国、九州、中国地方に行ったので、ナンバーは珍しがられたｗ
特に関西は方言が新鮮で楽しかったな。

四国で話しかけられたおっちゃんはファンキーだった。

おっちゃん「へぇ！○○から来たの？」
俺「あら、○○知ってるんですか？」
おっちゃん「いや、知らんなw」
俺「(´Д｀)・・・。」

まぁ、250cc以外の市町村ナンバーだからなぁ。

>>936
車はジープラングラー幌しか持ってない俺ディスってるの？
高速は1400GTRの方が静かで快適だ

そうなんだよなー
ＧＴＲは良い
高速を移動するとか、大きめなカーブしかないようなところは、良い
ちまちました道走るとかなりめんどうだけど（借り）

ＺＺＲも良い
高速をちょっとアレな速度で走るにはよい
結構曲がるし
でも俺には前傾きつくて、短時間で一気に距離かせいで長く休むパターンに
なって、俺にはとうとう合わなかった

次はＣＢ１３００ＳＴにしてみようかと思う
ヴェルシスとかも良さそうだが、年齢体力的にまだ大型にしたいｗ
トランポ+ｋＬＸ１２５もあるしオンよりの超距離快適系がいい

そして、早く平日高速1000円にしてくれ
あれだけ仕訳したんだから公約守れ
公約守らないなら時の総理を仕訳しろ

昨日、６時〜18時30分北関東某市、東北道〜山形道R7鳥海山帰路も同。150巡航しまりかなり強引な走りになってしまったが仕事やなんかで泊まりツーリングは無理なので、つい無謀な計画をたてがち反省。864km鳥海山の紅葉は終盤にさしかかり、ブルーラインも貸し切り状態。
山形道から望む紅葉は綺麗ですた。道ね駅鳥海で食べたぎんがれいとホタテフライはうまかった。
TMAXも良く走ってくれた。次の休みはオイル交換兼ねてメンテしてやろう。

ＴＭＡの150継続はしんどくないか？

すいてたのもあるけど、気づいたら140くらいでてて、そこから意識してスロットル開けてた感じかな。巡航と言っても、もちろんずっとてわけじゃないよ。きつくはないけど、燃費は落ちる。