【春だ】原付でツーリング20【走るぜ】

スロットルが重くて何本もワイヤーが出てるようなのならまだしも
1本しか出てない軽い50ccじゃ慣れの問題ほうがデカイと思う

なにはともあれ乙

あーでもスクーターだったならスロットルワーク少ないしそーでもないかー
ごめん俺のレスは見なかったことにして

>>744
土曜から4日間で､ほとんど解体されるらしく
この連休中じゃないと無理みたいよ

>>745
個人的経験意見なんだけど、
体全体や個別箇所に、必要以上に力が入っている場合がある。
自分も、一度ライポジ等の客観的な見直しをしてみたら、
手首部分なども、見直す余地が有った。
緊張感は常に維持するべきではあるのだけど、
流れに乗っている時間帯などで、脱力するフォームを考慮しておくと、
長距離ツーでは帰宅付近での疲労度に差が出てくる。

長距離走ることが偉いとかではないが、安全に直結する。
普通に２日で１４００ｋｍとかでも、極端な疲労箇所は無くなった。
自分は肉が少なめなんで、結局ケツが一番つらい箇所。

もちろん、乗っている車種や個人の体調にも大きく左右される話。

740ですけど、結局片品経由で日光行ってきました
涼を求めて北上した訳ですが、途中経由してきた熊谷のあたりって、日本で1番暑いらしねw
そして、天気予報で「一部地域を除きいい天気でしょう」と言ってたが、
日光が一部地域だったらしく、ゲリラ的な豪雨に見舞われました…。
カッパ着る間もなく1分半の信号待ちの間にずぶぬれ。
とはいえども、緑の中を走るのは相当気持ちいいね

自分も長距離ツーリング行くと、次の日震えて字が書けないことがある
あと、白バイにビビって後ろ振り向きすぎるせいか、左首が痛い

不慣れから来る緊張状態が原因ぽい体の各部の痛みと
慣れててリラックスして乗ってるときに来る痛みは性質が違うと思う

前者は運転に関わる部位の力みすぎとかそんな感じで
後者は単純に体重の掛かる部分の痛みっつーかさ

白バイ怖くて後方確認はよくやるんだけど、昔それで前方不注意でペットボトル踏んづけて転倒して肋軟骨を折った事があり、正直今でも後方確認は怖い。

しかし転倒するのは怖いけど白バイも怖い。

なんでゆっくり走らないんだ？
ゆっくり走れないとしたら、どんな状況？

>>754
バックミラー付いて無いの？

みんな元気だな〜
糞暑過ぎてツーリング行く気力も萎えるよ。
秋になったら筑波山の方へいってみようと計画だけはたててる。
お勧めの道ありますかね？

大学の夏休みに思い出づくりということで新潟市から実家の長野県飯田市までツーリングしていきたいと思います
今新潟市から長野市までのルートを考えてるんですけどどういうルートがいいと思いますか？

突き放すわけじゃないが思い出は自分で作ろうぜ

俺はいつもルートを決めず、当日走りながら気ままに道選んで目的地まで進む。
案外いいもんだぜ？
ただガソリン代に余裕持てるならね。

>>757
早朝まだ日が昇る前に出発して、日が暮れた頃帰ってくる
信号待ちや渋滞にはまると悲惨だけど、走ってると結構涼しいからね
涼しくなるの待ってたら、異常気象で10月に雪とかあるかもよw

今日、進路上に野球ボールが転がっててビビッたw
もろ踏んでたらやばかったな。

デブだと動かないもの踏まない限り乗ってる方は安全

暑いぜ…しかし去年みたいな梅雨明けしてない状況よりは良いか…夏らしくて

あちーな　今日部屋のクーラーが壊れた

こういう時は気温が大分下がる箱根でも走るのが最高
あんまり遅い時間になると霧が出るから困るが

ガラスの森美術館！

バイクのシートを取る作業から発汗開始。
道までバイク押す時点で背中グッショリ。
エンジン始動して暖気運転で汗したした。
走ってる最中は風でほんの少し汗は乾くものの、信号待ちで上から下から前からの熱で爆発発汗。

>>768
読んでるだけで暑くなってきた！！

５０ｃｃの普通のスクーターでつくば市街のほうから
筑波山のケーブル乗り場までって上れるのかな？
急勾配なんだろうし、せめてカブじゃなきゃ無理?

カブの非力さを知らんのかｗｗ

筑波山がどのくらいの勾配かは知らないけど、Wikipediaの激坂の項目に紹介されている
箱根の旧東海道、富士山のふじあざみラインは無改造のモンキーで登れた

>>772
車種の記載ももちろんいいが、結構重要なのは
乗車しているライダーの体重もかなり影響する事だと思う

それも書いてあげると丁寧だね

>>770
地元民だが余裕で走れる。
激坂なのは風返し峠から八郷側へ下りる方のこと。
だからといって原付で走破不可能な坂ではないぞ。

ちなみに素朴な疑問として「上がれない」とはどういうことを言ってるの？
まさか全く進まないぐらいの急坂を言ってるの？
逆に一般道で原付では上がれない坂ってあるのか？
あの暗峠だって地元の原付は普通に走ってたぞ。

レスくれた方ありがとう。
北千住近辺から出発して筑波山神社に駐輪して（駐輪場無料であるのかな？）
ケーブルカー利用で観光してみたいと思ってます。
筑波山までも距離が結構あるし、その上急こう配の坂道上っても、
原付ってもつのかなぁと不安になりまして…。
新車買ったばかりの調子の良い今の内に行っとくつもりです。

地元の方は普通にスクーターで上っていると聞いて安心しました。
モンキーやカブなら、なんとなくぐいぐい上りそうなイメージありますけど
トゥデイとか、普通のスクーターで行く人はあまりいなさそうな気がしますが
気遅れせずに頑張って行ってきます。どうもありがとう。

レスどもです。勉強になります。
バイクはリトルカブでした。

トコトコ走ろうと思ってたら突然の竜巻注意報・・・
家で一日中ぼーっとしてました

どんな坂でも補助動力（足)を使えば上がれる。
ゴリラで規制前の乗鞍スカイライン登ったことがあるよ。

１速でフルスロットルで勢い付ければ大抵の坂は登れる
登れない坂はもはや崖に近い。

雨は良いんだがカミナリはイヤだ
超コワイ(´ω`)

俺は何を差し置いても雨だけは嫌だ。ツーリングが本当に楽しくなくなる…

代車の原付でツーリングに行ってみようかなぁ

３０km厳守最高

迷惑

>>784
そう思うなら公式に法改正を訴えてみてくれ

俺も長距離じゃ30キロ厳守派だわ
どうせ原付だしノンビリ周囲を眺めながら走った方が楽しい

通勤時とかは思いっきり迷惑で法律を嘆くけど
ツーリング時は割り切ってまったり30kmのが楽しそうやね

>>787
10台くらいでやったことあるけど、DQNカーに親の敵を討つが如く無謀な追い越しを何度もされて生きた心地がしなかったぜ？

Ｔｏｄａｙの４サイクル車で箱根の旧街道は登りきれるかな？

>>789
迷わず行けよ行けばわかるさ

>>789
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる

>>790
>>791
ありがと〜
近々チャレンジしてみる

40kmで赤灯にとめられたー

箱根はカブ50で行ったけど1速と2速を行ったり来たりだったなぁ
途中つづら折りになってる所が一番きつかった
でも達成感は確かにあったよ

>>793
40で？
キツイね

旧はしんどかった記憶があるわ
新でもかなり後ろに迷惑かけてたがｗ

箱根の最高地点の辺りで
俺はダンプを懸命に追っていたけど
一瞬勾配が緩くなった所で、ダンプにおいてかれた