【万が】バイク保険どれがいい？【一】
ＧＷ、いきなりこけました。車に比べてしょぼいバイク保険。あまりやっかいにはなりたく
ないですが。某メーカーの保険は最悪です。感想、お勧めをぜひ
ないですが。某メーカーの保険は最悪です。感想、お勧めをぜひ
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バイクで自爆まで補償してくれる保険を私は知らない
車両保険はね、しょうがないけど。事故後、レッカーが来る迄の時間と、バイクの配送
までの日にちが。。
オペレーターもぐずぐずしてていらついた。
までの日にちが。。
オペレーターもぐずぐずしてていらついた。
5 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 19:52:51 ID:p7CCS6kl
不思議と保険のスレがたってなかったので立ててみました。
アクサとメーカーものに入ってて、３はなぜか自爆と分ったみたいだけど？
その通り。アクサはテキパキしててこなれた感じでした。
ほぼ怪我はしなかったが、バイクはかなり損傷。
アクサとメーカーものに入ってて、３はなぜか自爆と分ったみたいだけど？
その通り。アクサはテキパキしててこなれた感じでした。
ほぼ怪我はしなかったが、バイクはかなり損傷。
とりあえず日本語で
7 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:00:42 ID:p7CCS6kl
>6 理解で出来ないならなくていいよ
アクサと、メーカーものの保険に入ってたと言う意味です。ゴメンね
9 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 20:19:43 ID:03ZP7Mrp
ロードサービスがあればよかったのであいおいにした。
見積もりの車種名がヤマハのCBRになっててワロタ。
見積もりの車種名がヤマハのCBRになっててワロタ。
バイクって車種とか関係ないんだよね。一律
軽自動車もそうだが
軽自動車もそうだが
私は、チューリッヒに入ってます。
因みに、チューリッヒのバイク保険に、車両保険は無かったです。
身内が４輪で事故った時の対応が良かったので・・・
でも保険料はアクサの方が安かったと思います。
因みに、チューリッヒのバイク保険に、車両保険は無かったです。
身内が４輪で事故った時の対応が良かったので・・・
でも保険料はアクサの方が安かったと思います。
12 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:19:33 ID:p7CCS6kl
私はアクサとＹメーカーのダブルでした。経験してみて、一本のほうがいいな。
ロードサービスはＹ。物損やなんかはアクサにしてた。事故後、携帯から連絡していたので
相手は聞きづらいみたいでした。こちらは携帯の、残りの電池も気になりながら。。
それと、２社に連絡で面倒でした。どこまでの保障か、分ってなかったのは自分が悪いけど。
事故るとアドレナリンがものすごく出るんだよね。調子こいてるオペにいらつくいらつく。
その点、アクサはスムーズでした。バイクって事故ると大変です。
皆さん考えて入ってね、って回し者じゃないけど
ロードサービスはＹ。物損やなんかはアクサにしてた。事故後、携帯から連絡していたので
相手は聞きづらいみたいでした。こちらは携帯の、残りの電池も気になりながら。。
それと、２社に連絡で面倒でした。どこまでの保障か、分ってなかったのは自分が悪いけど。
事故るとアドレナリンがものすごく出るんだよね。調子こいてるオペにいらつくいらつく。
その点、アクサはスムーズでした。バイクって事故ると大変です。
皆さん考えて入ってね、って回し者じゃないけど
アクサの宣伝スレかと思っちゃうけどｗ
14 ：７７４ＲＲ：2010/05/06(木) 21:42:36 ID:p7CCS6kl
＞１３
張り付いてスマソ。正直、アクサが最善だとは思っていません。それより、バイクメーカーの保険の
残念さが際立ってます。
張り付いてスマソ。正直、アクサが最善だとは思っていません。それより、バイクメーカーの保険の
残念さが際立ってます。
保険屋も大変だな
アクサはどっかのカテゴリの保険スレで対応ボロクソに書かれていたが真偽は分からん
バイクメーカーの保険とかあんのか
バイクメーカーの保険とかあんのか
任意保険はアクサに入っていて、それとは別にヤマハのロードサービスにも入っていたって事でしょ
ロードサービスは保険じゃないんだからダブルじゃないじゃん、ややこしい書き方止めなよ
それだったら俺なんかクワドラブルだよ
アクサの保険、JAFのロードサービス、ヤマハのロードサービス、バロンのロードサービスw
ロードサービスは保険じゃないんだからダブルじゃないじゃん、ややこしい書き方止めなよ
それだったら俺なんかクワドラブルだよ
アクサの保険、JAFのロードサービス、ヤマハのロードサービス、バロンのロードサービスw
18 ：７７４ＲＲ：2010/05/07(金) 21:13:04 ID:9Sk/G5IB
17の言うとおり。。。
ヤマハはロードサービスだけです。アクサにもロードはついてるんだけどね。
５０km以上は有料だったのでヤマハのロードを使った。夜だったのでレッカー移動まで３時間待ち。
近くのＹＳＰまで持ってきてもらうのに半月待ちの状態です。ロードサービスといってもこんなもんか。
ＹＳＰでお布施のように入ったけどバカバカしいったら。
ヤマハはロードサービスだけです。アクサにもロードはついてるんだけどね。
５０km以上は有料だったのでヤマハのロードを使った。夜だったのでレッカー移動まで３時間待ち。
近くのＹＳＰまで持ってきてもらうのに半月待ちの状態です。ロードサービスといってもこんなもんか。
ＹＳＰでお布施のように入ったけどバカバカしいったら。
19 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:07:36 ID:SWR5orN7
保険に入るか入らないかで、今度どんなバイクを買おうか迷ってます。
今年で19歳なのですが、１２５ｃｃなら任意保険はいらないと思い、１２５でいいかなぁと思いました。
ただ１２５ccのバイクだと、もう少し出せば２５０ｃｃのバイクも買えちゃいますよね。
でも、保険無しはきつそうだし・・・。
250ccに保険無しで乗るのは無謀ですか？
それともアリですかね？
今年で19歳なのですが、１２５ｃｃなら任意保険はいらないと思い、１２５でいいかなぁと思いました。
ただ１２５ccのバイクだと、もう少し出せば２５０ｃｃのバイクも買えちゃいますよね。
でも、保険無しはきつそうだし・・・。
250ccに保険無しで乗るのは無謀ですか？
それともアリですかね？
20 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:12:00 ID:xonJQOFh
>１２５ｃｃなら任意保険はいらないと思
悪いことは言わないからバイク乗るのやめたほうがいい
どうしても乗りたいなら、20歳以下だから、ファミバイ人身特約付きで125までをおすすめする
悪いことは言わないからバイク乗るのやめたほうがいい
どうしても乗りたいなら、20歳以下だから、ファミバイ人身特約付きで125までをおすすめする
21 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:14:47 ID:mwdqV8CZ
車検を受けずに走っている車が非常に増えているらしい。
自分だけご丁寧に整備もしっかり、保険もばっちりの状態で
路上に出ても、馬鹿を見るだけの時代がすぐそこまで来ている
と思う。
自分だけご丁寧に整備もしっかり、保険もばっちりの状態で
路上に出ても、馬鹿を見るだけの時代がすぐそこまで来ている
と思う。
23 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 17:19:56 ID:UXRQUjeY
>>19が任意保険いらないというのはファミバイ特約に入れるからという意味だと思いたい
250ｃｃもだが任意保険入らない奴はバイク乗る資格がない
250ｃｃもだが任意保険入らない奴はバイク乗る資格がない
未加入率の高さが如何にバイク糊のDQN率が高いかをあらわしてると思うｗ
加入率三割ぐらいだろバイクは
27 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:27:15 ID:xonJQOFh
おそらくほとんどの人が年間走行距離2,3000km以下でしょ
通勤で使わなければ
保険料今の半額以下でいいと思う
ぼったくりすぎだ
通勤で使わなければ
保険料今の半額以下でいいと思う
ぼったくりすぎだ
28 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 22:35:37 ID:t3w6AYFl
被害者になることのほうが多いしな
1台あたりの平均事故数でもわからん限り距離じゃ比較しようがないが
1台あたりの平均事故数でもわからん限り距離じゃ比較しようがないが
最安なら間違いなくＪＡ(農協)
対人対物無制限、搭乗者障害有り、600CC、21才限定、レベル10で2万4千円
いい所はそれだけ。
以下デメリット
・もしもの時の対応が、JAのオバちゃんが対応(糞)
・正確には、契約を行った店舗のたまたま保険担当になった、JA職員が対応（激しい当たり外れ有り)
・担当する店舗移動ができない。（引越しして、近状のJAに対応してもらいたくても不可)
ある意味、純粋な保険屋ではないので、金払いはいいよ。
対人対物無制限、搭乗者障害有り、600CC、21才限定、レベル10で2万4千円
いい所はそれだけ。
以下デメリット
・もしもの時の対応が、JAのオバちゃんが対応(糞)
・正確には、契約を行った店舗のたまたま保険担当になった、JA職員が対応（激しい当たり外れ有り)
・担当する店舗移動ができない。（引越しして、近状のJAに対応してもらいたくても不可)
ある意味、純粋な保険屋ではないので、金払いはいいよ。
30 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 04:55:43 ID:TOwSKoQF
事故りゃ丸投げするだけなんだから
ぶっちゃけ金さえ払ってくれりゃ対応なんてどうでもいいと思ってる
ぶっちゃけ金さえ払ってくれりゃ対応なんてどうでもいいと思ってる
32 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 18:22:26 ID:QxiPdyNr
JA以外はどの保険会社もロードサービス専門の会社に依託してるから
ロードサービスの対応＝保険会社の質ではないと思う。
ロードサービスの対応＝保険会社の質ではないと思う。
33 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 20:27:41 ID:UEGw6s0k
>>30
そうか？事故った経験から対応は重要だと思うけどな。事故の内容にもよるが。
事故ると興奮状態になるし。。
>>32
ロードサービスはおそらく委託でしょうね。保険でロードサービスが入っているなら
他のロードサービスに入る意味あんのかな？と思う。一定以上の距離は有料になるにしても、その時に
払えばいいような気がする。来年の保険料に影響するとかになると、私は分っていない。
任意保険は金が出来たら入ろうかな→ずるずると入らない
車も入ってるし、家庭あるし→初めから入る
の２パターンでしょか？
そうか？事故った経験から対応は重要だと思うけどな。事故の内容にもよるが。
事故ると興奮状態になるし。。
>>32
ロードサービスはおそらく委託でしょうね。保険でロードサービスが入っているなら
他のロードサービスに入る意味あんのかな？と思う。一定以上の距離は有料になるにしても、その時に
払えばいいような気がする。来年の保険料に影響するとかになると、私は分っていない。
任意保険は金が出来たら入ろうかな→ずるずると入らない
車も入ってるし、家庭あるし→初めから入る
の２パターンでしょか？
34 ：７７４ＲＲ：2010/05/10(月) 23:37:38 ID:OwOsfJ72
え、えーっと、えーっと、じ、自賠責？
jaって無保険車にやられたら出ないんじゃなかったっけ？
でる？
でる？
バイクだと人身掛けられず搭乗者のみとか制限がある会社もある、
だいたい購入時の店が取り扱う保険会社になるのが現実なんだけど
出来るだけ人身が掛けられる保険がいいと思うよ。
だいたい購入時の店が取り扱う保険会社になるのが現実なんだけど
出来るだけ人身が掛けられる保険がいいと思うよ。
37 ：７７４ＲＲ：2010/05/11(火) 15:42:34 ID:qEfC2uWI
ファミバイ特約つけるのでアクサから三井住友に変えたら
１万円ほど余計にかかるようになっちまった（特約料含む）
１万円ほど余計にかかるようになっちまった（特約料含む）
三井ダイレクトにしろ
ディーラーで扱ってる保険をディーラーで掛けるのが
最も頼れるでしょう。
最も頼れるでしょう。
通販系は一度事故ると次回の継続断られるから注意
通販系から等級引継ぎ出来ない場合もあるから。
そんな俺は安さに負けて三井ダイレクト
更新近いが次回はどうするか思案中
通販系から等級引継ぎ出来ない場合もあるから。
そんな俺は安さに負けて三井ダイレクト
更新近いが次回はどうするか思案中
>>41
通販から一般損保に等級は確実に受け継げる
が。
通販に関係なく「事故後の移動」は拒否される会社が
多いから、事実上移動ができない
そうなると、従来契約していた会社と契約するしかない
んだが、通販は「更新拒否」をするわけだから
事実上の難民になってしまうわけだな。
三井Dの最大の欠点は「他車運転危険特約」が自動付帯も
しないし、オプションでも無いこと。
最小の欠点は弁護士特約が事実上機能しないこと。
それを甘受すれば、安くて良い保険だ
通販から一般損保に等級は確実に受け継げる
が。
通販に関係なく「事故後の移動」は拒否される会社が
多いから、事実上移動ができない
そうなると、従来契約していた会社と契約するしかない
んだが、通販は「更新拒否」をするわけだから
事実上の難民になってしまうわけだな。
三井Dの最大の欠点は「他車運転危険特約」が自動付帯も
しないし、オプションでも無いこと。
最小の欠点は弁護士特約が事実上機能しないこと。
それを甘受すれば、安くて良い保険だ
>>42 「弁護士特約が事実上機能しない」って、どういう状況になるの？
45 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 16:22:52 ID:IhHxZTfo
>>44 通常の認識とはあまりにかけ離れてる、、、実体験かい？それとも、約款にものってるのかい？
>>46
普通に特約加入時に言われるはずだよ。
交渉能力を失わないと行使できませんって。
>>47
二輪は無かったかもなぁ
いずれにしても、充分な人身傷害に入っていれば、弁護士特約は
車両の賠償交渉にしか意味が無くなる。
車両は泣き寝入りすれば良いし、所詮は弁特なんて「支払い能力なし」の
加害者には全く意味のない、糞特約なんでどーでも良いはなしだが
普通に特約加入時に言われるはずだよ。
交渉能力を失わないと行使できませんって。
>>47
二輪は無かったかもなぁ
いずれにしても、充分な人身傷害に入っていれば、弁護士特約は
車両の賠償交渉にしか意味が無くなる。
車両は泣き寝入りすれば良いし、所詮は弁特なんて「支払い能力なし」の
加害者には全く意味のない、糞特約なんでどーでも良いはなしだが
こういうの見ちゃうと次の更新は通販系は無いなぁ
高いけど、保険の意味を考えると代理店経由の方が確実な気がしてきた…
高いけど、保険の意味を考えると代理店経由の方が確実な気がしてきた…
51 ：７７４ＲＲ：2010/05/15(土) 20:22:02 ID:UZIezIlw
悪いことは言わん。ＪＡだけはやめておこう。通販の方が断然マシ。
共済は一体誰を救うための保険なのか？共に救う？誰を？加害者？被害者？
ひょっとして事故そのものをなかった事にして、皆でＪＡ本体を救うってことか？
共済は一体誰を救うための保険なのか？共に救う？誰を？加害者？被害者？
ひょっとして事故そのものをなかった事にして、皆でＪＡ本体を救うってことか？
>>50
代理店が事故の交渉する訳じゃないからねぇ
会社次第でなく、まず事故の相手次第、次ぎに交渉の担当者次第
第三に会社の特性、第四に代理店みたいな感じだろ。
乞食やヤクザに当たれば、どんな担当者や会社でも無意味だし
代理店なんて「そう言うことは本社で」って逃げるし
担当者が礼儀もマナーもない糞だと、穏和な被害者も切れるしね。
最終的には、賠償請求で負けた金は100%（無制限の場合）保険屋が
払うんだし、コレは通販でもJAで関係なく、すべての保険で同じ
自分は1円もださなくていい保険として割り切って、少々のイザコザは
運として割り切ればいい。
代理店が事故の交渉する訳じゃないからねぇ
会社次第でなく、まず事故の相手次第、次ぎに交渉の担当者次第
第三に会社の特性、第四に代理店みたいな感じだろ。
乞食やヤクザに当たれば、どんな担当者や会社でも無意味だし
代理店なんて「そう言うことは本社で」って逃げるし
担当者が礼儀もマナーもない糞だと、穏和な被害者も切れるしね。
最終的には、賠償請求で負けた金は100%（無制限の場合）保険屋が
払うんだし、コレは通販でもJAで関係なく、すべての保険で同じ
自分は1円もださなくていい保険として割り切って、少々のイザコザは
運として割り切ればいい。
今利用している代理店が、クレジットカード払いができないので
せっかくならポイントが付くクレジットカード払いができる代理店に変更したいのですが
そういうのってできるんです？
保険会社や保険料は、同じところでいいのですが
代理店だけ変更ってできるんでしょうか。
さすがに代理店に訊くわけに行かないしｗ
せっかくならポイントが付くクレジットカード払いができる代理店に変更したいのですが
そういうのってできるんです？
保険会社や保険料は、同じところでいいのですが
代理店だけ変更ってできるんでしょうか。
さすがに代理店に訊くわけに行かないしｗ
>>54
君が方言やスラングを使うのは自由だが
人に聞く場合でアクセントが見えない標準語の文章の場合は
「・・・・できるんです？」ではなく
「・・・・できるんですか？」のほうが通じる
国語で習ったろ。
契約更新の時に代理店の変更は可能
本社にクレジットカード対応の代理店を紹介して貰えばいい
君が方言やスラングを使うのは自由だが
人に聞く場合でアクセントが見えない標準語の文章の場合は
「・・・・できるんです？」ではなく
「・・・・できるんですか？」のほうが通じる
国語で習ったろ。
契約更新の時に代理店の変更は可能
本社にクレジットカード対応の代理店を紹介して貰えばいい
56 ：７７４ＲＲ：2010/05/19(水) 15:11:04 ID:gHRJVXHZ
あいおいは電話の受付時間帯が悪いな
土日祝日できないし
土日祝日できないし
今度バイク買い増し予定で買ったお店で損保ジャパンに加入予定
対人対物無制限で人身傷害300万で予定
ロードサービスはカワサキのkazeで対応しようと思ってます
なんかアドバイスあればお願いします<m(__)m>
対人対物無制限で人身傷害300万で予定
ロードサービスはカワサキのkazeで対応しようと思ってます
なんかアドバイスあればお願いします<m(__)m>
>>57
人身傷害300万は低すぎ
人身傷害300万は低すぎ
63 ：７７４ＲＲ：2010/05/20(木) 11:14:20 ID:m83ww0nT
損保キライ
>>62
無知乙
無知乙
バイク乗り始めたのが26歳からだから任意そこそこの値段でよかったけど
20未満？に入れってのは酷だろうねぇ
たしか8-10万ぐらいしなかったけか
20未満？に入れってのは酷だろうねぇ
たしか8-10万ぐらいしなかったけか
>>61氏の言うとおり人身傷害じゃなくて搭乗者傷害の間違いでした
で、ちょっと考えなおして
対人対物無制限、人身傷害3000万くらいで行こうかなと
保険料は年間7万くらいかな
お店に丸投げして損ジャになっちゃうけど、
これより自分でネット契約のアクサとか三井とかにした方が良いのかな？
というか損ジャそんなに酷いの？
で、ちょっと考えなおして
対人対物無制限、人身傷害3000万くらいで行こうかなと
保険料は年間7万くらいかな
お店に丸投げして損ジャになっちゃうけど、
これより自分でネット契約のアクサとか三井とかにした方が良いのかな？
というか損ジャそんなに酷いの？
ネットで検索すりゃどこも同じくらい不満意見が出てくるよ。
担当者次第としか言えない。
値段と補償範囲、あと申し込み易さで決めりゃ良い
担当者次第としか言えない。
値段と補償範囲、あと申し込み易さで決めりゃ良い
ほんとネットだと、どこの会社もネガコメばっかりw
参考にならんわ
参考にならんわ
不満の無い人は無言、不満を言う人は声がでかい
特にネット発信の能力を持つ人間は、極めて
声が大きい傾向にあるから、目立つというだけ
特にネット発信の能力を持つ人間は、極めて
声が大きい傾向にあるから、目立つというだけ
人身付けとけば何処も一緒な気がするが
ディーラー経由の客は大事にされると聞いたことがあるよ。
車の話だけど、レンタカーとかディーラーの代車も人身で3,000万掛かってたね。
ディーラー経由の客は大事にされると聞いたことがあるよ。
車の話だけど、レンタカーとかディーラーの代車も人身で3,000万掛かってたね。
72 ：７７４ＲＲ：2010/05/23(日) 21:08:12 ID:92KlsjJb
●自動車保険の主な補償
【対人賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人をケガさせた場合の補償。無制限が良いと思われます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【対物賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人の財物を破損させた場合の補償。無制限が良いと思われます。
少なくする場合でも最低1000万円以上で契約を。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【搭乗者傷害】（好みに応じて）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
いわゆる傷害保険や医療保険と同じようなもので、保険金太りができる保険とも言える。
給付方法は主に「日額払い」と「部位別払い」の二つ。補償を厚くするオプションとかもある。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【人身傷害】（必要です）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
上の搭乗者傷害と違うところは、給付方法が「実際の損害を補償する」というところでこれが肝。
保険金太りはできないが、実際に生じた治療費だとか休業損害を相手に一切関係なく自前の保険で
全てカバーできるわけだからＤＱＮが多いこの世の中では絶対に必要だとも言える。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【車両保険】（好みに応じて）
契約した自分の車の損害を補償する。
「当て逃げ」や「単独事故」を補償したいなら【一般ﾀｲﾌﾟ】を。そうでないなら【ｴｺﾉﾐｰAﾀｲﾌﾟ】で良い。
※「ｴｺﾉﾐｰA」は「車対車A」や「ｴｺﾉﾐｰﾜｲﾄﾞ」と記載されることもあります。
【対人賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人をケガさせた場合の補償。無制限が良いと思われます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【対物賠償】（ｵｽｽﾒは無制限）
自動車の事故で他人の財物を破損させた場合の補償。無制限が良いと思われます。
少なくする場合でも最低1000万円以上で契約を。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【搭乗者傷害】（好みに応じて）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
いわゆる傷害保険や医療保険と同じようなもので、保険金太りができる保険とも言える。
給付方法は主に「日額払い」と「部位別払い」の二つ。補償を厚くするオプションとかもある。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【人身傷害】（必要です）
契約した車に乗ってる人（運転者含む）が事故で怪我等をしたときに出る保険金。
上の搭乗者傷害と違うところは、給付方法が「実際の損害を補償する」というところでこれが肝。
保険金太りはできないが、実際に生じた治療費だとか休業損害を相手に一切関係なく自前の保険で
全てカバーできるわけだからＤＱＮが多いこの世の中では絶対に必要だとも言える。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
【車両保険】（好みに応じて）
契約した自分の車の損害を補償する。
「当て逃げ」や「単独事故」を補償したいなら【一般ﾀｲﾌﾟ】を。そうでないなら【ｴｺﾉﾐｰAﾀｲﾌﾟ】で良い。
※「ｴｺﾉﾐｰA」は「車対車A」や「ｴｺﾉﾐｰﾜｲﾄﾞ」と記載されることもあります。
>73さん、人身傷害は付けてないの？
75 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 08:37:08 ID:m0W8fSDw
三井ダイレクトに保険変更したけど、事故後の移動が出来ないや更新拒否が本当なら困るなあ。
原付特約だから事故の際にも等級に影響がないと聞いてたからだけど、更新拒否されたら困るよ。
原付が大丈夫だった場合でも車の方で事故があった場合は原付の方も駄目になっちゃうし・・・
原付特約だから事故の際にも等級に影響がないと聞いてたからだけど、更新拒否されたら困るよ。
原付が大丈夫だった場合でも車の方で事故があった場合は原付の方も駄目になっちゃうし・・・
77 ：７７４ＲＲ：2010/05/25(火) 10:30:37 ID:m0W8fSDw
転ばぬ先の杖なのに転んでから考える訳？
それに死んでからじゃ考えられないよ。
それに死んでからじゃ考えられないよ。
しばらく任意切らしたまま原チャリ転がしてたけど、信号待ちでぶつけられて
たいした怪我でもないのにＣＴだのレントゲン取るのだけで５万１０万と
吹っ飛んでいくのをみて、これは任意保険入らないと怖くて乗ってられんなあと。
というわけで、休業補償分を当て込んで三井ダイレクトと契約
対人対物無制限で１万５０００円なら、サービスが糞でも別に気にしない
というか保険屋に連絡するような事態が起きませんように・・・
たいした怪我でもないのにＣＴだのレントゲン取るのだけで５万１０万と
吹っ飛んでいくのをみて、これは任意保険入らないと怖くて乗ってられんなあと。
というわけで、休業補償分を当て込んで三井ダイレクトと契約
対人対物無制限で１万５０００円なら、サービスが糞でも別に気にしない
というか保険屋に連絡するような事態が起きませんように・・・
80 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 06:34:00 ID:UyZkevGu
起こす奴は何度も起こすし
起こさないやつは1度も起こさず生涯終える
事故ってそんなもん
起こさないやつは1度も起こさず生涯終える
事故ってそんなもん
確かにJAとか共済系の保険の方が安いよな。
但し事故った場合の支払いについては今は保険会社も普通に応じてくれるよ。
数年前に各保険会社の支払い渋り(難癖付けて不払い)が問題となり行政指導受けた。
あの時、当局から指導で自動車事故だけじゃなくて色んな保険分野で遡って保険金を
支払わされたからw
但し事故った場合の支払いについては今は保険会社も普通に応じてくれるよ。
数年前に各保険会社の支払い渋り(難癖付けて不払い)が問題となり行政指導受けた。
あの時、当局から指導で自動車事故だけじゃなくて色んな保険分野で遡って保険金を
支払わされたからw
82 ：７７４ＲＲ：2010/06/03(木) 07:13:28 ID:DRhDqPUs
対人対物無制限、人身傷害1000万に入ってるが年間18000円ぐらいだな。
バイク初心者だから車両とかに入ろうかと思ったけど高いしやめとく。
ちょうど更新の時期だし、人身傷害の額を上げとこうかねー。
バイク初心者だから車両とかに入ろうかと思ったけど高いしやめとく。
ちょうど更新の時期だし、人身傷害の額を上げとこうかねー。
83 ：７７４ＲＲ：2010/06/08(火) 15:28:59 ID:oIY/3DCa
増車する場合は現在の等級は反映されるのでしょうか？
86 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 01:41:09 ID:hL1zo+FI
>増車する場合は現在の等級は反映されるのでしょうか？
>反映されません。
俺あいおいだけど2台目から3割引でスタートだよ(今まで入ってるのは全て割引MAX)
>反映されません。
俺あいおいだけど2台目から3割引でスタートだよ(今まで入ってるのは全て割引MAX)
保険スレ復活オメ
自分の保険を見直そうと思って、おまいらの補償内容ってどんなもん？
って聞きたかったんだが、スレ読んだら聞けなくなったよ。
ちなみに俺の補償
対人無制限、対物300ﾏｿ、搭乗者200ﾏｿ…
対人以外は最低の補償額のヤツを選んだかれこれ20年前
自分の保険を見直そうと思って、おまいらの補償内容ってどんなもん？
って聞きたかったんだが、スレ読んだら聞けなくなったよ。
ちなみに俺の補償
対人無制限、対物300ﾏｿ、搭乗者200ﾏｿ…
対人以外は最低の補償額のヤツを選んだかれこれ20年前
10年ぶりにバイクに復帰して、今度は任意保険に入ろうと意気揚々とインターネット申込しようとしたら
改造にチェック入れたら一発で申し込みできませんと来た
純正のひくーいセパハンを教習車並みのアップハンドルに変えてシガーラーターソケット付けただけなんだが・・・
ネットでの申込じゃなく電話か何かで聞いたら可能性あるのかな？
改造にチェック入れたら一発で申し込みできませんと来た
純正のひくーいセパハンを教習車並みのアップハンドルに変えてシガーラーターソケット付けただけなんだが・・・
ネットでの申込じゃなく電話か何かで聞いたら可能性あるのかな？
対物300って少なくね？
タクシーですら賄いきれない恐れ有りじゃん
保険料大して上がらないし、どうせ万が一の保険なら1000か無制限にしちゃう事をオススメする
まぁ普通の事故ならまず大丈夫なんだろうけど「まず」だし
タクシーですら賄いきれない恐れ有りじゃん
保険料大して上がらないし、どうせ万が一の保険なら1000か無制限にしちゃう事をオススメする
まぁ普通の事故ならまず大丈夫なんだろうけど「まず」だし
91 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 09:43:33 ID:8WM0lvKr
３００万以上の車を全損させる事ってまずないと思う
ボッタくりガードレール壊したらアウトだが
ボッタくりガードレール壊したらアウトだが
>>88
改造の基本は
1. 保安基準の範囲内で違法改造でないこと
2. 改造申請を出して適切に届け出ていること
違法改造は論外で契約以前の問題であり
保険会社は1の場合は不問としている。（未改造）
2の場合を改造車と呼ぶが（サイドカーであるとか障害者車輌とか）
大概は拒否される。
この場合は車検証の（改）の詳細をもって個別交渉だが
インターネット割引はなくなる（交渉契約のため）
>>91
そういう問題じゃない。
300万で年間1万払い、無制限で11000円程度なのに、なんで無制限じゃないの？
って話なんだよ。
もちろん等級や年齢で差は違うが、驚くほど差額はないのに制限付き
契約は無意味に等しいというのが保険の常識
改造の基本は
1. 保安基準の範囲内で違法改造でないこと
2. 改造申請を出して適切に届け出ていること
違法改造は論外で契約以前の問題であり
保険会社は1の場合は不問としている。（未改造）
2の場合を改造車と呼ぶが（サイドカーであるとか障害者車輌とか）
大概は拒否される。
この場合は車検証の（改）の詳細をもって個別交渉だが
インターネット割引はなくなる（交渉契約のため）
>>91
そういう問題じゃない。
300万で年間1万払い、無制限で11000円程度なのに、なんで無制限じゃないの？
って話なんだよ。
もちろん等級や年齢で差は違うが、驚くほど差額はないのに制限付き
契約は無意味に等しいというのが保険の常識
93 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 10:07:50 ID:QTLUhGUH
一時衝突だけならそれでいいが、バイクが原因の多重事故だって沢山起きてるぞ！
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
俺は保険スレが復活したと思っていた>87なんだが、
携帯でｶｷｺして家に帰ってからPCで見直していたら
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ 本家の保険スレがあったんだ！
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| てっきりそこに書き込んだものと思っていたら
|i i| }! }} /／| 自分のレスが無いんだ…
|l､{ j} /,,ｨ//｜ しかもスレの内容もまるで違っていた
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 半信半疑でスレ内検索をしたら、このスレが出てきたんだ…
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
俺は保険スレが復活したと思っていた>87なんだが、
携帯でｶｷｺして家に帰ってからPCで見直していたら
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ 本家の保険スレがあったんだ！
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| てっきりそこに書き込んだものと思っていたら
|i i| }! }} /／| 自分のレスが無いんだ…
|l､{ j} /,,ｨ//｜ しかもスレの内容もまるで違っていた
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 半信半疑でスレ内検索をしたら、このスレが出てきたんだ…
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
と言う事で連カキｽﾏﾝ、長くなったんでｗ
今日ちょうど更新の案内持って来てくれたんで
見て見たら、>87の内容で\11000
ｵﾇﾇﾒの対物無制限、搭乗者500ﾏｿで\15000だった。
>92の言うように1~2kの差額だと思っていただけに悩むなあ
基本安全運転と交通ルールを厳守するのでこちらの過失が
大きくなるような事故はしないと思うが（←ｽﾙｰ可）
>93的な事もあるからねえ…
今日ちょうど更新の案内持って来てくれたんで
見て見たら、>87の内容で\11000
ｵﾇﾇﾒの対物無制限、搭乗者500ﾏｿで\15000だった。
>92の言うように1~2kの差額だと思っていただけに悩むなあ
基本安全運転と交通ルールを厳守するのでこちらの過失が
大きくなるような事故はしないと思うが（←ｽﾙｰ可）
>93的な事もあるからねえ…
>>95
そんなこたぁオマエにしか決められないこと
オマエの1000円と他人の1000円は価値が違う
そこに答えはない。
過半数がはした金と思う額にオマエは悩んでるわけで
勝手に悩めとしか言えない。
確率論で考えたら保険に入るのはバカ
事故の統計や契約者の事故確率から絶対に
損がない保険料を取ってるんだから勝ち目はない。
宝くじのように、少数の当選者だけが恩恵に
預かるだけだ。
そんなこたぁオマエにしか決められないこと
オマエの1000円と他人の1000円は価値が違う
そこに答えはない。
過半数がはした金と思う額にオマエは悩んでるわけで
勝手に悩めとしか言えない。
確率論で考えたら保険に入るのはバカ
事故の統計や契約者の事故確率から絶対に
損がない保険料を取ってるんだから勝ち目はない。
宝くじのように、少数の当選者だけが恩恵に
預かるだけだ。
19歳なんですが、親に聞いてもらったら年間10万と言われたんですが、
もう少し安くオススメの任意保険ありませんか？
ネットで少し調べたら8万ぐらいだったんですが
もう少し安くオススメの任意保険ありませんか？
ネットで少し調べたら8万ぐらいだったんですが
98 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 15:39:02 ID:GLoamRLA
78さんが言うように、ＪＡは事故歴の多い人も受け入れるのであれば、
ＪＡの対応は醜そうだな。損保会社とは 保険 の考え方が違うようなので
事故にあって初めてＪＡの醜さが思い知らされる。
被害者も加害者も浮かばれないだろう。
共済と保険は似てるようで別物と思っていた方が身のためだね。
ＪＡは本業の農業に精を出しておけば良い。保険から撤退してほしいね。
ＪＡの対応は醜そうだな。損保会社とは 保険 の考え方が違うようなので
事故にあって初めてＪＡの醜さが思い知らされる。
被害者も加害者も浮かばれないだろう。
共済と保険は似てるようで別物と思っていた方が身のためだね。
ＪＡは本業の農業に精を出しておけば良い。保険から撤退してほしいね。
JAって二輪もやってるんだ
>>97
金額は気にしないで親に払って貰え
何か有ったら親も責任をとるようになるし
子供が全責任を負うにしても、生涯過酷な
生活を強いられるって親に言えば払ってくれる。
どうせ親が死ねば財産はオマエのもんだから
今のウチに20-30万もらっておいても損はない
気が向いたら10年後くらいに返してやれ
とりあえず2-3年は親に払わせてOK
金額は気にしないで親に払って貰え
何か有ったら親も責任をとるようになるし
子供が全責任を負うにしても、生涯過酷な
生活を強いられるって親に言えば払ってくれる。
どうせ親が死ねば財産はオマエのもんだから
今のウチに20-30万もらっておいても損はない
気が向いたら10年後くらいに返してやれ
とりあえず2-3年は親に払わせてOK
101 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 17:06:25 ID:8WM0lvKr
>>97
250で我慢しろ 安いぞ
250で我慢しろ 安いぞ
任意保険は入ったほうがいい。
タクシーとやったら最悪です。
私は十年間で3回事故しました。
相手から突っ込んで来られたらよけられない。
タクシーとやったら最悪です。
私は十年間で3回事故しました。
相手から突っ込んで来られたらよけられない。
親に聞いてもらわないと任意保険の見積りも取れないのか…
自分で保険の代理店歩き回ればいいのに
自分で保険の代理店歩き回ればいいのに
アクサダイレクトとか年齢問わずで58000円とか出たけど・・・
このネットの奴は評判良くないのかな
このネットの奴は評判良くないのかな
ああれこれ年齢問わずは20歳未満って意味の項目じゃないのね
>>102
10年に3回というのはあなたの運転にもなんらかの欠点があるのでは……。
「よけられない」って言ってるだけじゃまた事故に巻き込まれるよ。
本当によけられない事故があることは事実だが、そんなのは滅多にない。
10年に3回というのはあなたの運転にもなんらかの欠点があるのでは……。
「よけられない」って言ってるだけじゃまた事故に巻き込まれるよ。
本当によけられない事故があることは事実だが、そんなのは滅多にない。
保険入った方がいいってレスに噛み付き用がないよな・・・
誰も運転やめろなどとは言っていないわけだが。
お前がライテク君言いたいだけちゃうんかと。
お前がライテク君言いたいだけちゃうんかと。
ぜんぜん違うな
なにしろここは保険選びのスレである以上、全く違う
なにしろここは保険選びのスレである以上、全く違う
ライテク君は無保険でいいと思うよ
100年毎日運転しても“本当によけられない事故”に
0：100の完全な被害者として一回巻き込まれるかどうかだもんね（笑）
100年毎日運転しても“本当によけられない事故”に
0：100の完全な被害者として一回巻き込まれるかどうかだもんね（笑）
全労済の原二のを見積もりしてもらった
7千円位で対人対物無制限だが
搭乗者とか人身障害とか付けると二倍四倍の掛け金に跳ね上がるね
7千円位で対人対物無制限だが
搭乗者とか人身障害とか付けると二倍四倍の掛け金に跳ね上がるね
全労済って対応はどうなのかな？
>>114
お前の過剰反応が異常。
お前の過剰反応が異常。
ID:bvcra3azの相手はしないように。
21歳未満はバイクの保険料半端無いからな
安い三井ダイレクトですらまともに組んだら8万超え
安い三井ダイレクトですらまともに組んだら8万超え
それだけ事故が多いということだけどね。
別に>>109は間違ったことは言ってなくないか
そのライテククンが同じIDで出てこなくて別の連投が続いたところから察せばいいんだよ
123 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 22:53:55 ID:sUEbX85+
１２５までだと人身障害無制限になるように保険組むと、三井ダイレクトの原付特約が安いような気がするけど、ここ大丈夫かと言う対応もあるみたいで気になる。
保険内容の割りに安くていいところは無いかな？
SBIの特約も無制限だと高くなるんだよね。
１億５０００万くらいでもいいんだけど、それ以上にしてもほとんど変わらなかったりするしね。
保険内容の割りに安くていいところは無いかな？
SBIの特約も無制限だと高くなるんだよね。
１億５０００万くらいでもいいんだけど、それ以上にしてもほとんど変わらなかったりするしね。
>>123
そもそも人身傷害を1億5000万だの無制限だのにしても、それだけ貰えるとは限らない。
対人賠償の場合は被害者が誰になるかわからないから無制限に意味があるが、
人身傷害では被害者が最初からわかっているので、
むやみに引き上げても金の無駄ということもある。
そもそも人身傷害を1億5000万だの無制限だのにしても、それだけ貰えるとは限らない。
対人賠償の場合は被害者が誰になるかわからないから無制限に意味があるが、
人身傷害では被害者が最初からわかっているので、
むやみに引き上げても金の無駄ということもある。
というか、ライテク君ってだれ？
今さらだが、対物無制限はそれなりに意味あるぞ？ ヤバいのは店の窓。
ベンツに凹って、反動で宝石店に突っ込む。窓だけでもベンツ以上に高額
だったりする。あとこの場合、宝石も何個かなくなり、その分の賠償も。
ベンツに凹って、反動で宝石店に突っ込む。窓だけでもベンツ以上に高額
だったりする。あとこの場合、宝石も何個かなくなり、その分の賠償も。
>>127
そういうレアケースを取り上げて霊感商法をしても無駄。
保険料＝確率だから。
保険料を見れば事故の確率も見えてくる
首都高速を燃やすことも可能だが、それを基準で考えても
始まらない。
制限付き保険と無制限の差額が少ないのも、制限を超える
賠償がほとんど無い証拠で、加入者は最悪を回避する安心料
にいくら払えるかのコストパフォーマンスを考えればいい
そういうレアケースを取り上げて霊感商法をしても無駄。
保険料＝確率だから。
保険料を見れば事故の確率も見えてくる
首都高速を燃やすことも可能だが、それを基準で考えても
始まらない。
制限付き保険と無制限の差額が少ないのも、制限を超える
賠償がほとんど無い証拠で、加入者は最悪を回避する安心料
にいくら払えるかのコストパフォーマンスを考えればいい
ところでｵﾏｴﾗの契約内容晒しておくれ
対人無制限はともかくだろうから、その他ｵﾇﾇﾒってある？
対人無制限はともかくだろうから、その他ｵﾇﾇﾒってある？
>>129
統計なんて何万人取っても無意味
自分が不要か必要かは内容を考えて自分で判断しろ
オマエのデータが何も無い以上は、オヌヌメは全部載せの
フル装備契約。
最低なら、対人対物無制限の人身傷害5000万ほどの1択
それ以下は貧乏と割り切って大きなリスクを受け入れれば良いし
それ以上は安心料として財布と相談すればいい
統計なんて何万人取っても無意味
自分が不要か必要かは内容を考えて自分で判断しろ
オマエのデータが何も無い以上は、オヌヌメは全部載せの
フル装備契約。
最低なら、対人対物無制限の人身傷害5000万ほどの1択
それ以下は貧乏と割り切って大きなリスクを受け入れれば良いし
それ以上は安心料として財布と相談すればいい
>>130
スレがある意味って分かる？誰もお前には聞かないからスレをそっとしといてくれよ
スレがある意味って分かる？誰もお前には聞かないからスレをそっとしといてくれよ
>>132
わかってないのはオマエだろ
スレッドでアンケートや統計を取る意味はないってのがFA
偏り気味な意見を不誠実に1000以下集めたって何の材料にもならない
どうしても、アンケートや統計を集めたかったら専用スレッドで集めな
わかってないのはオマエだろ
スレッドでアンケートや統計を取る意味はないってのがFA
偏り気味な意見を不誠実に1000以下集めたって何の材料にもならない
どうしても、アンケートや統計を集めたかったら専用スレッドで集めな
>>133
ちょっと訊いただけで統計だの大げさにもほどがある。
ちょっと訊いただけで統計だの大げさにもほどがある。
統計うんぬんよりも対物無制限に付いてのレスが狂ってるから
会話出来ないんだろうな
会話出来ないんだろうな
バイク保険どれがいい？ってスレタイなんだから、統計取ったっていいだろw
これから保険選びする人が参考になれば十分
保険選びは人それぞれだが、初めての人は基準ってものが分からないからな
これから保険選びする人が参考になれば十分
保険選びは人それぞれだが、初めての人は基準ってものが分からないからな
対人対物無制限とそうでない契約金とでは殆ど差がないんだよ、
掛けとくのが無難ですぞ。
どんなに巧くてももらい事故あるからねぇ。
掛けとくのが無難ですぞ。
どんなに巧くてももらい事故あるからねぇ。
>>115
人身傷害5,000万で見積もったら倍以上になった
人身傷害5,000万で見積もったら倍以上になった
事故を起こしたら被害者が哀れになるからボンビーは運転するな
保険料が上がって他人が迷惑するから
一回でも事故を起こした下手糞は免許返上しろ
俺は定期的にサーキットとライディングスクールに通ってライテク磨いてるし
ボッタクリの保険に入るくらいなら爆音マフラーに改造して
周りに存在をアピールしてるほうがよっぽど安心だわｗ
保険料が上がって他人が迷惑するから
一回でも事故を起こした下手糞は免許返上しろ
俺は定期的にサーキットとライディングスクールに通ってライテク磨いてるし
ボッタクリの保険に入るくらいなら爆音マフラーに改造して
周りに存在をアピールしてるほうがよっぽど安心だわｗ
釣針がでかすぎて
食い付けないお
食い付けないお
草むらから子どもが飛び出してきて殺してしまう可能性だってあるんだぞ。
不可避なパターン。
賠償金払っても生活が崩れない程度の資産家なら任意保険なんて入らないで良いよ。
不可避なパターン。
賠償金払っても生活が崩れない程度の資産家なら任意保険なんて入らないで良いよ。
そんなん踏み倒せばええ
144 ：７７４ＲＲ：2010/06/10(木) 23:03:27 ID:58hIX/2o
>>142
そういうのは保険より車載カメラを買うべきだな。
そういうのは保険より車載カメラを買うべきだな。
被害者との交渉は保険会社がやってくれる。
入らないということは自分でやることになる。
手続きうんぬん・・・
入らないということは自分でやることになる。
手続きうんぬん・・・
面倒な手続きが必要なのは主に被害者であって加害者ではないんです。
確かに電話一本で済んだ記憶があるな
自分が悪くて相手の車を修理してもらったんだが
保険に入ってなかったら色々大変だったはずだ
自分が悪くて相手の車を修理してもらったんだが
保険に入ってなかったら色々大変だったはずだ
俺も全労済だ(・∀・)
車の保険が全労済だから入ってみたんだけど、会社通して入ってるとかなり安いみたい。
通販にしようかと思ったけどこのスレ見て継続できないの知ったからやめとく
バイクの保険選びはむつかしいねぇ。
車の保険が全労済だから入ってみたんだけど、会社通して入ってるとかなり安いみたい。
通販にしようかと思ったけどこのスレ見て継続できないの知ったからやめとく
バイクの保険選びはむつかしいねぇ。
>>106
アクサは普通。チューリッヒも普通。アクサは処理がスピーディー
同じ内容を他のネット販売と大手（三井住友など）で掛けると前者は安く、後者は+20％くらい高くなる
値段相応ってことだ。その値段なら人身障害特約無しだろうがつけると2倍に跳ね上がるから
等級が低い、あるいは年齢が25歳以下の場合は大きな事故を起こさないように自衛したほうがいいかも
26歳以上なら自動車もバイクも下がるしお金も稼ぐようになるからその時豪華にしたければすればいい
アクサは普通。チューリッヒも普通。アクサは処理がスピーディー
同じ内容を他のネット販売と大手（三井住友など）で掛けると前者は安く、後者は+20％くらい高くなる
値段相応ってことだ。その値段なら人身障害特約無しだろうがつけると2倍に跳ね上がるから
等級が低い、あるいは年齢が25歳以下の場合は大きな事故を起こさないように自衛したほうがいいかも
26歳以上なら自動車もバイクも下がるしお金も稼ぐようになるからその時豪華にしたければすればいい
150 ：７７４ＲＲ：2010/06/16(水) 09:53:32 ID:O+rtvQMd
任意なんて入ったら気が緩んで逆に事故るだろ
事故ったって被害者から財産と生活を守る方法なんていろいろあるし。
そんな俺は生活保護者
持ってない奴からは取れんよ？
事故ったって被害者から財産と生活を守る方法なんていろいろあるし。
そんな俺は生活保護者
持ってない奴からは取れんよ？
バイクに乗って事故になって
頭を強打すると記憶がなくなるようだ
いくら、良いバイク保険に入っていたとしても、事故って記憶が無いと
相手の言い分が通ってしまうので
保険は必要だが、それだけでは不十分
ドライブレコーダーがあると良いのかなと思った
頭を強打すると記憶がなくなるようだ
いくら、良いバイク保険に入っていたとしても、事故って記憶が無いと
相手の言い分が通ってしまうので
保険は必要だが、それだけでは不十分
ドライブレコーダーがあると良いのかなと思った
>>152
相手の言い分が通ろうが、嘘つきの目撃者が出ようが
裁判に負けようが、自分が悪質な加害者だったことが発覚
しようが、自分を守るのが保険
自動車なら、車両、人傷、対人対物でパーフェクトに守れる
泥仕合も裁判も気にしないで良いし、死のうが重傷になろうが
障害がのころうが、糞のような争いから解放されて
自分の未来のために全力を尽くせる。
バイクの場合は車両保険が高額だから賭けないとしても
全損査定はいくらだ？、20-30万か？
だったらつまらない争いで10%-20%の過失割合がかわっても
3-6万の差額だ、支離滅裂な勘違いやろうと争うことを
考えたら、どぶに捨てても良い金額
ドラレコは非常に強力なアイテムだが、基本的な安心を
契約しなければ役にはたたないし、安心が有れば
それほど必要な武器じゃない。
無保険の、ヤクザ、不良外人、生活保護、年金暮らし
こんなのに当たったら、100%の証拠があっても
世界で10指に入る有能弁護士がついても何の役にも立たない
相手の言い分が通ろうが、嘘つきの目撃者が出ようが
裁判に負けようが、自分が悪質な加害者だったことが発覚
しようが、自分を守るのが保険
自動車なら、車両、人傷、対人対物でパーフェクトに守れる
泥仕合も裁判も気にしないで良いし、死のうが重傷になろうが
障害がのころうが、糞のような争いから解放されて
自分の未来のために全力を尽くせる。
バイクの場合は車両保険が高額だから賭けないとしても
全損査定はいくらだ？、20-30万か？
だったらつまらない争いで10%-20%の過失割合がかわっても
3-6万の差額だ、支離滅裂な勘違いやろうと争うことを
考えたら、どぶに捨てても良い金額
ドラレコは非常に強力なアイテムだが、基本的な安心を
契約しなければ役にはたたないし、安心が有れば
それほど必要な武器じゃない。
無保険の、ヤクザ、不良外人、生活保護、年金暮らし
こんなのに当たったら、100%の証拠があっても
世界で10指に入る有能弁護士がついても何の役にも立たない
へんな宗教みたいだ
最高の経典、保険経。
南無妙保険華経・・・
南無妙保険華経・・・
156 ：７７４ＲＲ：2010/06/18(金) 11:49:46 ID:MWLK6u+w
原付特約の人身障害は無制限で無くてもいいと言う意見もあるな。
一億くらいでもいいけど、車の方が等級据え置き特約が付いて対応も平均的なレベルで安い損保はある？
一億くらいでもいいけど、車の方が等級据え置き特約が付いて対応も平均的なレベルで安い損保はある？
>>156
多くの任意保険は原付特約の使用で、主契約の等級は影響なし
人身傷害というのは実費保証なので、人間の価値が低い場合は
高額契約は無意味、子供は平均価格で比較的高額
中年から年寄りは、労働残存年数が少なく、収入も今の年収から
計算するんで、無制限にしたって2-3000万も出ないことも
誰かから賠償金があれば引かれるからね。
ちゃんと固定金額で欲しいなら生命保険に入る方が良い
多くの任意保険は原付特約の使用で、主契約の等級は影響なし
人身傷害というのは実費保証なので、人間の価値が低い場合は
高額契約は無意味、子供は平均価格で比較的高額
中年から年寄りは、労働残存年数が少なく、収入も今の年収から
計算するんで、無制限にしたって2-3000万も出ないことも
誰かから賠償金があれば引かれるからね。
ちゃんと固定金額で欲しいなら生命保険に入る方が良い
今三井ダイレクトなんだがチューリッヒに変えようか考え中。
ロードサービスはチューリッヒのが良いっぽいんだがどう？
レッカー100kmまで無料というのは魅力的。
ロードサービスはチューリッヒのが良いっぽいんだがどう？
レッカー100kmまで無料というのは魅力的。
初めてバイクを所有しようと思っていたが、任意保険の事なんて考えたことなかった。
原付スクーターは持っていて、自賠責しか入ってない。
そんな感覚で250ccのバイク買おうとしてたけど、任意保険って結構高くてまいったなぁ。
原付スクーターは持っていて、自賠責しか入ってない。
そんな感覚で250ccのバイク買おうとしてたけど、任意保険って結構高くてまいったなぁ。
事故ったらもっと高いけどな
任意保険、最低でも2万はかかるんか。
自賠責が8000円くらいだっけ。
軽自動車税と合わせて、何もしなくても年間約3万か。。
思ってたより維持費高いわ。
自賠責が8000円くらいだっけ。
軽自動車税と合わせて、何もしなくても年間約3万か。。
思ってたより維持費高いわ。
無事故でいれば、年々安くなるんだから入っとけ
163 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 22:30:41 ID:ZhPrUqju
自動車保険の等級は全く反映されないもんなんだね。
年間10万近い俺泣きそう
165 ：７７４ＲＲ：2010/06/22(火) 05:45:17 ID:nlKUWGsd
>>164
21才まで原付で我慢して貯金をするの賢い生き方
21才まで原付で我慢して貯金をするの賢い生き方
保険なんて対人対物だけでいいじゃん。
年齢が若いとなる気がする
久しぶりの>>87>>95だが、結局対物のみ無制限にうｐして\11500になった。
搭乗を上げると、ﾝ千円単位で上がるらしいのでそのまま…自分の事は自己責任で。
こちらの単独過失→相手が避けてくれて自爆→での保障が大きい時の事考えて。
普通に走る分には、こちらに過失が発生するような運転しませんから(ｷﾘｯ
ちなにみ30才以上20等級な。
搭乗を上げると、ﾝ千円単位で上がるらしいのでそのまま…自分の事は自己責任で。
こちらの単独過失→相手が避けてくれて自爆→での保障が大きい時の事考えて。
普通に走る分には、こちらに過失が発生するような運転しませんから(ｷﾘｯ
ちなにみ30才以上20等級な。
対人対物のみ＋生命保険が一番経済的で確実。
172 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 16:50:10 ID:fAZcVyuF
生命保険どこの会社がいいの？
障害保険だと怪我の分しか出ないし原付特約で等級が進んでいる場合そこそこ余裕を持たせて組むのも一見堅実な気が
するから何か例を出して説明が無いと分かりにくいよ。
障害保険だと怪我の分しか出ないし原付特約で等級が進んでいる場合そこそこ余裕を持たせて組むのも一見堅実な気が
するから何か例を出して説明が無いと分かりにくいよ。
175 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 17:44:48 ID:fAZcVyuF
>>173>>174
対人対物無制限なら何千円の世界で違いがあまり出ないね。
永久同額と言う部分も同意するけど、ここに人身障害が加わると車の方が値が上がるので、等級が高い方がいいし無制限なんぞ付けようもんなら
値段がポンと跳ね上がるし、原付特約の無制限を加えると保険会社によって価格の差は結構あって総支払い額がかなり変わるよ。
バイク保険で組むよりは安いけどね。
とりあえず無制限まで組むことは無いことは分かったけど、生命保険の内容を見てどちらをどの程度まで組むのがより無難かがまだ分かりかねるんだよね。
対人対物無制限なら何千円の世界で違いがあまり出ないね。
永久同額と言う部分も同意するけど、ここに人身障害が加わると車の方が値が上がるので、等級が高い方がいいし無制限なんぞ付けようもんなら
値段がポンと跳ね上がるし、原付特約の無制限を加えると保険会社によって価格の差は結構あって総支払い額がかなり変わるよ。
バイク保険で組むよりは安いけどね。
とりあえず無制限まで組むことは無いことは分かったけど、生命保険の内容を見てどちらをどの程度まで組むのがより無難かがまだ分かりかねるんだよね。
ここまで読むと、対人対物無制限でバイク保険は組んで、
自分の保障は生命保険とか、なんとか共済でケアするのが賢いってことだな。
人身傷害は高給取りなら付けてもいいけど
俺のような弱小自営業は付けても満額貰えないって可能性は考えてなかったわ。
しかし通院で日額2000円とか出るような安い共済ってなかなか無いよな。
共済にもそこそこ払わないと。ややこしいｗ
自分の保障は生命保険とか、なんとか共済でケアするのが賢いってことだな。
人身傷害は高給取りなら付けてもいいけど
俺のような弱小自営業は付けても満額貰えないって可能性は考えてなかったわ。
しかし通院で日額2000円とか出るような安い共済ってなかなか無いよな。
共済にもそこそこ払わないと。ややこしいｗ
177 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 19:24:17 ID:WsS6s4RN
生命保険の方で質問してきた。
バイク板だけだと傾向は把握出来ても詳細となると難しいと思う。
１２５ＣＣ以下だと原付特約で保険会社やプランは各々で決める。
１２５ＣＣ以上だとバイク保険で 、、
生命保険は奥が深そう。
上手く組まないと、ここで穴が出来そうだね。
バイク板だけだと傾向は把握出来ても詳細となると難しいと思う。
１２５ＣＣ以下だと原付特約で保険会社やプランは各々で決める。
１２５ＣＣ以上だとバイク保険で 、、
生命保険は奥が深そう。
上手く組まないと、ここで穴が出来そうだね。
178 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:51:11 ID:hTluxfTu
180 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 21:58:11 ID:WsS6s4RN
すいません。
餅は餅屋かと思いましたので・・・
重箱の隅まで聞きたかったのですが不慣れな為玉砕しますた。
餅は餅屋かと思いましたので・・・
重箱の隅まで聞きたかったのですが不慣れな為玉砕しますた。
向こうのスレに居るのもここの連中かもしれんぞｗ
2ちゃんをやってる実数は驚くほど少ないと聞いたことがある。
2ちゃんをやってる実数は驚くほど少ないと聞いたことがある。
182 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 05:46:25 ID:M8fYfKD5
今加入の保険でファミリーバイク特約を再度見積もると概算で人身障害５０００万
と一億で年間３０００円ほど違い一億と無制限で５００円ほど違った。
価格差が小さいと無制限の方が無難かなぁ。
５０００万まで削ったとしても、低価格で何か加えた方がいい保険はあるかな？
と一億で年間３０００円ほど違い一億と無制限で５００円ほど違った。
価格差が小さいと無制限の方が無難かなぁ。
５０００万まで削ったとしても、低価格で何か加えた方がいい保険はあるかな？
183 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 06:30:31 ID:9WrEtaSr
バイクもフリートってあり？
>>175
何を言ってるかわからないけど、多くの原付特約は
等級に関わらず同額で、契約金額は主契約に依存
自動車が対人・対物無制限なら原付特約も同じで対人対物無制限
主契約の契約条項を使うからね。
ここで特約のマジックだが。
原付特約8000円とすると、主契約が対人100万対物50万でも8000円だし
等級が6等級でも8000円だし､20等級でも8000円だし、
主契約が対人対物無制限でも8000円
相支払いの意味が不明だが、どんな条件でも特約価格は同じなんだから
主契約の契約条件が高い方がコストパフォーマンスが良いし
等級が進んでもなんのメリットもない
何を言ってるかわからないけど、多くの原付特約は
等級に関わらず同額で、契約金額は主契約に依存
自動車が対人・対物無制限なら原付特約も同じで対人対物無制限
主契約の契約条項を使うからね。
ここで特約のマジックだが。
原付特約8000円とすると、主契約が対人100万対物50万でも8000円だし
等級が6等級でも8000円だし､20等級でも8000円だし、
主契約が対人対物無制限でも8000円
相支払いの意味が不明だが、どんな条件でも特約価格は同じなんだから
主契約の契約条件が高い方がコストパフォーマンスが良いし
等級が進んでもなんのメリットもない
185 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 12:13:35 ID:eFRyriMa
>>182
１億以上貰えるような重体想定してみ。
１億以上貰えるような重体想定してみ。
>>184
>原付特約8000円とすると、主契約が対人100万対物50万でも8000円だし
>等級が6等級でも8000円だし､20等級でも8000円だし、
>主契約が対人対物無制限でも8000円
主契約の条件によって原付特約の保険料も一応変わります。
定額ってことは無いです。
>原付特約8000円とすると、主契約が対人100万対物50万でも8000円だし
>等級が6等級でも8000円だし､20等級でも8000円だし、
>主契約が対人対物無制限でも8000円
主契約の条件によって原付特約の保険料も一応変わります。
定額ってことは無いです。
チューリッヒ入ってる人いる？
188 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 18:05:50 ID:DjOnByvx
>>185
あんまり想定したくないけど、一生寝たきりで介護がいるとかで一億何千万とか出る場合もあるみたいね。
変更掛けると月払いで計算になって年払いよりも一月当たり高くなるから一億も無制限も変わらなくなりそうだから今回はいじらないことにしたよ。
あんまり想定したくないけど、一生寝たきりで介護がいるとかで一億何千万とか出る場合もあるみたいね。
変更掛けると月払いで計算になって年払いよりも一月当たり高くなるから一億も無制限も変わらなくなりそうだから今回はいじらないことにしたよ。
189 ：７７４ＲＲ：2010/06/26(土) 18:09:25 ID:DjOnByvx
障害保険とか交通障害保険も選択肢としていいみたいだけど、それなり選択肢があってどれがいいのやら？
安くて保障のいいのはどこのだろ？
安くて保障のいいのはどこのだろ？
>>187
入ってるけど何？
入ってるけど何？
レッドバロンで任意保険（あいおい？）はいるとバロンのロードサービスが受けれるけど
チューブタイヤのパンクでもその場で修理してくれる？
JAFにははいってるんだけど、レッカーで近くのバイク屋まで運んでくれるんだろうけど
時間帯によってすぐ修理できなかったり、スタンドじゃチューブレスしか修理できなかったりするから・・・
そのぶん他より保険料高いのかな？
そんなに変わらないならレッドバロンでバイク買おうかどうしようか迷ってる
チューブタイヤのパンクでもその場で修理してくれる？
JAFにははいってるんだけど、レッカーで近くのバイク屋まで運んでくれるんだろうけど
時間帯によってすぐ修理できなかったり、スタンドじゃチューブレスしか修理できなかったりするから・・・
そのぶん他より保険料高いのかな？
そんなに変わらないならレッドバロンでバイク買おうかどうしようか迷ってる
そこまで具体的な質問ならバロンに電話して聞いてここに答えを書き込んでくれると助かる。
ＪＡ共済が安いと聞いてさっそく見積もってきた
・年齢問わず ３２９００円
・対人対物無制限 １９９００円
・搭乗者障害 ４２０００円（５００万、二輪の上限いっぱい）
計 ９４８００円
ちなみに搭乗者が３００万だと９０７００円
ＪＡは二輪に人身障害がつけられない
１０万近くいくんなら人障つけてアクサにしとこうかな・・・
・年齢問わず ３２９００円
・対人対物無制限 １９９００円
・搭乗者障害 ４２０００円（５００万、二輪の上限いっぱい）
計 ９４８００円
ちなみに搭乗者が３００万だと９０７００円
ＪＡは二輪に人身障害がつけられない
１０万近くいくんなら人障つけてアクサにしとこうかな・・・
年齢問わずだとやっぱ高いな
俺の場合は年齢30以上で７等級からの更新、対人対物無制限、
搭乗者傷害５００万、部位別倍額で
３万チョイだったかな
俺の場合は年齢30以上で７等級からの更新、対人対物無制限、
搭乗者傷害５００万、部位別倍額で
３万チョイだったかな
あ、書き方間違えたｗｗ
年齢問わずに値段はつかねぇ
対人が３２９００円で対物が１９９００円
年齢問わずに値段はつかねぇ
対人が３２９００円で対物が１９９００円
196 ：７７４ＲＲ：2010/07/01(木) 21:24:36 ID:4PwcKYdj
21歳400CCで対人対物無制限だと月額いくらくらい想定しとけばいいですかね？
>>196
ネットで一分ぐらいで査定できるよ。
ネットで一分ぐらいで査定できるよ。
原付で並の車に追突して１００：０の物損事故したんだが
相手の車の修理費用が３０万近くなったわ（代車代含めず）
さらに損害賠償もろもろ含めると３０超えた
保険入ってて良かったわ
相手の車の修理費用が３０万近くなったわ（代車代含めず）
さらに損害賠償もろもろ含めると３０超えた
保険入ってて良かったわ
原付で車相手だと10：90で相手が悪くても
こちらの払いの方が多くなることもあるしね
ほんと保険入っといたほうがいい
こちらの払いの方が多くなることもあるしね
ほんと保険入っといたほうがいい
201 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:20:47 ID:Bz4t0EpA
納車前でも見積とれるよ
203 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:48:11 ID:Bz4t0EpA
204 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:54:41 ID:QGIvzJK3
排気量と年齢だけでわかるがな。
俺は21歳の時400cc対物対人無制限で月々4000円くらい払ってたな。
俺は21歳の時400cc対物対人無制限で月々4000円くらい払ってたな。
205 ：７７４ＲＲ：2010/07/02(金) 01:57:00 ID:Bz4t0EpA
>>204
ありがとう！
ありがとう！
>>204
ありがとう！
ありがとう！
>>200
法的に責任が10%確定したら払わないと差し押さえされるよ
賠償命令を舐めないように。
あくまで民法の責任においてはね。
和解交渉の事例や慣例の中で、些細な賠償義務は
支払わない合意もあり得るってことな、これは話し合いなんで
法的根拠はない。
極端にいうと、酒酔い運転手が横断歩道の親子を跳ね殺しても
遺族が賠償は要りませんといって和解に応じたら賠償義務はない
法的に責任が10%確定したら払わないと差し押さえされるよ
賠償命令を舐めないように。
あくまで民法の責任においてはね。
和解交渉の事例や慣例の中で、些細な賠償義務は
支払わない合意もあり得るってことな、これは話し合いなんで
法的根拠はない。
極端にいうと、酒酔い運転手が横断歩道の親子を跳ね殺しても
遺族が賠償は要りませんといって和解に応じたら賠償義務はない
>>208
>法的に責任が10%確定したら払わないと差し押さえされるよ
そもそも「法的に責任が10%確定」するかがわからないって言ってるんだろう。
10％過失相殺と、10％の賠償責任は、混同されがちだが全く別物だしね。
それらが確定すらしてない段階で差し押さえの心配なんかしてもしようがない。
まあ、「些細な賠償義務」で裁判やって差し押さえまでやるほうが珍しいけど（しかも一当の側が）。
>法的に責任が10%確定したら払わないと差し押さえされるよ
そもそも「法的に責任が10%確定」するかがわからないって言ってるんだろう。
10％過失相殺と、10％の賠償責任は、混同されがちだが全く別物だしね。
それらが確定すらしてない段階で差し押さえの心配なんかしてもしようがない。
まあ、「些細な賠償義務」で裁判やって差し押さえまでやるほうが珍しいけど（しかも一当の側が）。
そういうのは論議としては面白いかもだけどスレの趣旨と合わないすよ。
ここは保険に入ることを前提にしてるのに「払わなくていいかもだから保険不要」とか何いってんだよ。
ここは保険に入ることを前提にしてるのに「払わなくていいかもだから保険不要」とか何いってんだよ。
ちょっと前にもいた奴だな
212 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 19:59:18 ID:2X/5ZLo3
原付の保険だけど次の更新時の乗り換え先で検討中なのが
・対人対物無制限 対人の相手の過失分も支払う特約 対物の超過特約
・人身障害一億
・弁護士特約
こんなもんでいいかな？
後は搭乗者が原付特約で付かないのがネックだからいい交通障害保険探すしかないか？
これでほぼバイク保険に近くなる気もするんだけど、バイク保険で他にカバーしてるのは何だろう？
・対人対物無制限 対人の相手の過失分も支払う特約 対物の超過特約
・人身障害一億
・弁護士特約
こんなもんでいいかな？
後は搭乗者が原付特約で付かないのがネックだからいい交通障害保険探すしかないか？
これでほぼバイク保険に近くなる気もするんだけど、バイク保険で他にカバーしてるのは何だろう？
214 ：７７４ＲＲ：2010/07/03(土) 21:07:12 ID:Y4Zi+p5Z
216 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 02:42:54 ID:JqJVC/GM
検討中の処がこれだけが特約の内スライド適用されると言う話だったんだよ。（オペレーター嬢の確認に瑕疵がある場合は不可だろうけどね）
何が適用かは保険会社によるけどね。
何が適用かは保険会社によるけどね。
人傷１億保障のファミバイ特約料、いくらになるのか参考までに教えてほしい
人身傷害一億は掛けすぎのような気も。
まあ、稼いでいる収入しだいだが。
まあ、稼いでいる収入しだいだが。
１億もの大怪我を負ったらその１億はお前にではなく親族に持ってかれることを忘れずに。
220 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 18:44:15 ID:2Y9mVgK2
>>217
保険会社や車や組み方の入力情報により異なるだろうし、その金額に対して
どう思うかは人により異なるから、自分で見積もり比較してもらうしかないと思う。
通販やダイレクト系は安くなる傾向があるけど、対応もそれなりか悪いとかになるらしい。（入ってるけど使ったこと無いからね。）
保険会社や車や組み方の入力情報により異なるだろうし、その金額に対して
どう思うかは人により異なるから、自分で見積もり比較してもらうしかないと思う。
通販やダイレクト系は安くなる傾向があるけど、対応もそれなりか悪いとかになるらしい。（入ってるけど使ったこと無いからね。）
対応が悪いというか遅いのかな。
やることはちゃんとやってくれるから悪いというわけじゃない。
んでバイク屋曰く自分がダイレクト系に入る分には問題ないけど、相手方がそうだと面倒らしいｗ
保険料安いから金出し渋るだけでなく、無茶苦茶なこと言ってくるんだとか。
ほんとかどうかわからんがね。
やることはちゃんとやってくれるから悪いというわけじゃない。
んでバイク屋曰く自分がダイレクト系に入る分には問題ないけど、相手方がそうだと面倒らしいｗ
保険料安いから金出し渋るだけでなく、無茶苦茶なこと言ってくるんだとか。
ほんとかどうかわからんがね。
222 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:02:34 ID:2Y9mVgK2
>>218>>219
高収入と言うよりも自損事故で怪我して寝たきりになったら働けないし、金は掛かるから
周りに迷惑掛けない為に人障をある程度高めにしてるけど、（今は無制限にしてる。一億と無制限の差が５００円だから）
親戚に持ってかれるまでは考えてなかったな。
ケースバイケースになるんだろうけど、その場合は親戚のモラルによるとしか言えんね。
勝手にバイクに乗って勝手に事故して、面倒見てくれ金は出してくれとは何だ。
と言われるよりは、施設だろうと保険金で入れる方が寝たきりになっても何ぼかましだろうと言う判断なんだけどね。
原付とは言え二輪に乗る以上は覚悟と備えが無いと大人としてどうかと思うんだよね。（６０キロでも充分死ねる速度だし）
金持ちになって運転手に運転させればいいじゃんと言われたら、その方がいいんだろうけど・・・
高収入と言うよりも自損事故で怪我して寝たきりになったら働けないし、金は掛かるから
周りに迷惑掛けない為に人障をある程度高めにしてるけど、（今は無制限にしてる。一億と無制限の差が５００円だから）
親戚に持ってかれるまでは考えてなかったな。
ケースバイケースになるんだろうけど、その場合は親戚のモラルによるとしか言えんね。
勝手にバイクに乗って勝手に事故して、面倒見てくれ金は出してくれとは何だ。
と言われるよりは、施設だろうと保険金で入れる方が寝たきりになっても何ぼかましだろうと言う判断なんだけどね。
原付とは言え二輪に乗る以上は覚悟と備えが無いと大人としてどうかと思うんだよね。（６０キロでも充分死ねる速度だし）
金持ちになって運転手に運転させればいいじゃんと言われたら、その方がいいんだろうけど・・・
ちがうちがう。
１億もかかる大怪我だったらお前はまず間違いなく半身不随か植物人間になってるから
お前が自由に使えることはないって言いたいんだよ。
んで親戚じゃなくて親族な。まあ親や嫁だ。
１億もかかる大怪我だったらお前はまず間違いなく半身不随か植物人間になってるから
お前が自由に使えることはないって言いたいんだよ。
んで親戚じゃなくて親族な。まあ親や嫁だ。
224 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:22:30 ID:2Y9mVgK2
>>221
今入ってるところが保障の割には金額が安いとこなんだけど、いざってときに契約者ですら切ろうとするらしいから乗り換え検討中なんだよね。
金払いは悪いらしいから相手と揉めることになりかねんらしい。
下手に揉められて裁判になるよりは、人身障害をある程度問題無い範囲に抑えて相手への金払いがある程度良くなる特約と貰い事故の場合
条件があるけど、弁護士に依頼出切る特約が使える方が保険料が多少上がるけど実用的かと思って考えてるんだ。
どこかいいところがあれば教えて欲しいのもあるんだけどね。
今入ってるところが保障の割には金額が安いとこなんだけど、いざってときに契約者ですら切ろうとするらしいから乗り換え検討中なんだよね。
金払いは悪いらしいから相手と揉めることになりかねんらしい。
下手に揉められて裁判になるよりは、人身障害をある程度問題無い範囲に抑えて相手への金払いがある程度良くなる特約と貰い事故の場合
条件があるけど、弁護士に依頼出切る特約が使える方が保険料が多少上がるけど実用的かと思って考えてるんだ。
どこかいいところがあれば教えて欲しいのもあるんだけどね。
225 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 19:38:42 ID:1Ecjz626
>>223
自由に使えることが無いと言うか、介護を他人に依頼するのに適切に管理してくれたらそれでいいけどな。
持ち逃げとかされたら困るけど、要するに金のことで迷惑が掛からなければ、不幸中の幸いと言うか何ぼ
かましだろうと言うだけなんだ。
そう言う状態にはなりたくないけど、備えるのが保険だから余裕を持たせて金額を抑えるのに原付特約等を注視してる。
自由に使えることが無いと言うか、介護を他人に依頼するのに適切に管理してくれたらそれでいいけどな。
持ち逃げとかされたら困るけど、要するに金のことで迷惑が掛からなければ、不幸中の幸いと言うか何ぼ
かましだろうと言うだけなんだ。
そう言う状態にはなりたくないけど、備えるのが保険だから余裕を持たせて金額を抑えるのに原付特約等を注視してる。
226 ：７７４ＲＲ：2010/07/05(月) 10:06:09 ID:cGSrAyyv
カカクコムで出てくる4社
http://hoken.kakaku.com/insurance/auto/bike/result.asp?prm=003300
三井、チューリッヒ、アクサ、富士
以外の保険会社でバイク保険扱ってるところでオススメってありますか？
行きつけのバイク屋が代理店になっているあいおい損保も扱ってるようですが、
サイトにはPDF資料みたいなのしかなく、ウェブ見積もりとかは用意してない模様。（しかも高い）
http://hoken.kakaku.com/insurance/auto/bike/result.asp?prm=003300
三井、チューリッヒ、アクサ、富士
以外の保険会社でバイク保険扱ってるところでオススメってありますか？
行きつけのバイク屋が代理店になっているあいおい損保も扱ってるようですが、
サイトにはPDF資料みたいなのしかなく、ウェブ見積もりとかは用意してない模様。（しかも高い）
>>226
どこでも好きなところで良いよ
事故なんて、相手次第、任意保険会社の交渉担当者次第なんで
相手がヤクザかDQNか部落かで、変わってくるし、入社数年の新人と
仕事に飽きて、流す技術を心得たやる気0の窓際とで変わってくる。
あいおいなら「代理店」という窓口と契約前や更新時に
密な対話や相談をできるぶんが有利だが、そのサービス料金を
価格差で埋められるかどうかは、あなたの心の問題
少なくとも全社で対人無制限・対物無制限なら、泥仕合しようが
訴訟しようが、最後に賠償命令を科せられた金額は会社が満額
払ってくれるので、自己負担はない
どこでも好きなところで良いよ
事故なんて、相手次第、任意保険会社の交渉担当者次第なんで
相手がヤクザかDQNか部落かで、変わってくるし、入社数年の新人と
仕事に飽きて、流す技術を心得たやる気0の窓際とで変わってくる。
あいおいなら「代理店」という窓口と契約前や更新時に
密な対話や相談をできるぶんが有利だが、そのサービス料金を
価格差で埋められるかどうかは、あなたの心の問題
少なくとも全社で対人無制限・対物無制限なら、泥仕合しようが
訴訟しようが、最後に賠償命令を科せられた金額は会社が満額
払ってくれるので、自己負担はない
あいおいと農協はｶｷｺによると搭乗者500万までじゃないの？
230 ：S2R800：2010/07/07(水) 11:00:51 ID:b7Ea13ah
>>230
宣伝乙(･∀･)ｶｴﾚ!!
宣伝乙(･∀･)ｶｴﾚ!!
30で今は、搭乗者が500万。ファミバイ（自損）。11等級かな。
人身傷害や車両保険入れた方がいいのだろうか？
あと、搭乗者の日数払い、部位症状別で悩んでいる。
アドバイス下さい。
人身傷害や車両保険入れた方がいいのだろうか？
あと、搭乗者の日数払い、部位症状別で悩んでいる。
アドバイス下さい。
この前、人の飛び出しを避けて骨折した。
バイクの場合、骨折の可能性が高いから部位～の方が貰える金額多くない？
日額しかでなかった俺は20万ぐらいだった。
バイクの場合、骨折の可能性が高いから部位～の方が貰える金額多くない？
日額しかでなかった俺は20万ぐらいだった。
人身入っていれば良かったのか・・・
238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:44:08 ID:MIUBj3cb
バイクに人身傷害5000マン付けたら保険料が2倍とちょっと増えました。
高いですね。
高いですね。
239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:41:36 ID:ZKgnEGYC
>>238
等級や条件によりますが、保険料を考えるときは
2倍、とか1.5倍と考えずに、プラス○万円とか
加算額を考えましょう。
自分で勝手に転ぼうと、轢き逃げされようと、無保険な相手だろうと
完全に補償を受けられる安心の人身傷害を付けたら
2万加算されたというようにです。
そう考えると、価値と価格のバランスで冷静に高額で贅沢か
必要最低限かの目安になるかと思います。
コンスタントにバイクに乗って生活する人は
月に2千円程度の人身傷害負担なら、それほど高くはないと
思いますが、高く感じる人は交通傷害保険や生命保険で
カバーするのも手段の一つです
等級や条件によりますが、保険料を考えるときは
2倍、とか1.5倍と考えずに、プラス○万円とか
加算額を考えましょう。
自分で勝手に転ぼうと、轢き逃げされようと、無保険な相手だろうと
完全に補償を受けられる安心の人身傷害を付けたら
2万加算されたというようにです。
そう考えると、価値と価格のバランスで冷静に高額で贅沢か
必要最低限かの目安になるかと思います。
コンスタントにバイクに乗って生活する人は
月に2千円程度の人身傷害負担なら、それほど高くはないと
思いますが、高く感じる人は交通傷害保険や生命保険で
カバーするのも手段の一つです
240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:58:57 ID:MIUBj3cb
なるほど。考え方ですか。
人身傷害保険を付帯したら3万程度加算（2500円/月）されました。
他の傷害保険を調べましたが、保険料があまり変わらない割に
人身傷害保険程手厚くはないのですね。
大変参考になりました。ありがとうございます。
人身傷害保険を付帯したら3万程度加算（2500円/月）されました。
他の傷害保険を調べましたが、保険料があまり変わらない割に
人身傷害保険程手厚くはないのですね。
大変参考になりました。ありがとうございます。
241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:07:06 ID:ZKgnEGYC
>>240
まだ等級や年齢の条件が厳しいんだね、そのうち
等級と年齢で負担が軽くなる。
人身傷害は、たとえ自損事故でも治療や入院実費から
休業補償まで、100:0被害者と同等の賠償金レベルな
手厚い安心がある。
生命保険や傷害保険はどうしても、差額ベッド料程度の
定額保証だったりするんで、安心感に差はあるね
事故で儲かることはないが、有る程度の定額収入がある
人には生活の不安なく長期入院もできるし安心だね
まだ等級や年齢の条件が厳しいんだね、そのうち
等級と年齢で負担が軽くなる。
人身傷害は、たとえ自損事故でも治療や入院実費から
休業補償まで、100:0被害者と同等の賠償金レベルな
手厚い安心がある。
生命保険や傷害保険はどうしても、差額ベッド料程度の
定額保証だったりするんで、安心感に差はあるね
事故で儲かることはないが、有る程度の定額収入がある
人には生活の不安なく長期入院もできるし安心だね
242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:08:25 ID:MIUBj3cb
保険料は、年齢での加算もなく割引率は、50%を超えています。
保険会社の言い分では、バイクは車と違い危険なため
保険料を高くしているとのことです。
それにしてもと思いましたが、仕方ありませんね。
保険会社の言い分では、バイクは車と違い危険なため
保険料を高くしているとのことです。
それにしてもと思いましたが、仕方ありませんね。
243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:17:08 ID:ZKgnEGYC
>>242
それで6万超えだとちょっと負担だね。
三流を薦めるわけにもいかないが
長期の無事故で、あまり細かなことに拘らないなら
通販系の見積もりもとってみたら？
どんな保険でも、最後の最後には正当な費用全額出るんで
あくまでも「保険」と考えれば安い会社も選択肢だよ
人身傷害3000万程度なら対人対物無制限で楽に3万切る
それで6万超えだとちょっと負担だね。
三流を薦めるわけにもいかないが
長期の無事故で、あまり細かなことに拘らないなら
通販系の見積もりもとってみたら？
どんな保険でも、最後の最後には正当な費用全額出るんで
あくまでも「保険」と考えれば安い会社も選択肢だよ
人身傷害3000万程度なら対人対物無制限で楽に3万切る
244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:34:03 ID:MIUBj3cb
やっぱり高めなんですね。
安全運転しかしないので通販系のところも見積もり取ってみることにします。
ありがとうございました。
安全運転しかしないので通販系のところも見積もり取ってみることにします。
ありがとうございました。
245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:59:13 ID:ZKgnEGYC
>>244
アクサダイレクト、三井ダイレクトが安め
ただし、他車運転危険特約は無いので注意
チューリッヒはチョイ高めな感じ
チューは高いので他車まで調査していない
住友なんちゃらは激安に感じるが、人身傷害がインチキ
なので注意、一般の人身傷害と同等に保証されないので
搭乗者のオマケ程度
他人のバイクを借用するひとは、他車運転危険特約に注意ね
アクサダイレクト、三井ダイレクトが安め
ただし、他車運転危険特約は無いので注意
チューリッヒはチョイ高めな感じ
チューは高いので他車まで調査していない
住友なんちゃらは激安に感じるが、人身傷害がインチキ
なので注意、一般の人身傷害と同等に保証されないので
搭乗者のオマケ程度
他人のバイクを借用するひとは、他車運転危険特約に注意ね
246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:37:29 ID:4Rnm0pc0
人身障害保険はは入通院慰謝料、死亡・後遺障害慰謝料はで保険会社に
よって額が違う。
どこも自賠責に毛が生えた程度。
よって額が違う。
どこも自賠責に毛が生えた程度。
247 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:24:57 ID:+EY47pTq
>>1
保険屋宣伝ｚ
保険屋宣伝ｚ
>>246
あえて慰謝料には触れなかったが
自損であれ慰謝料相当額が出るのはありがたい。
もちろん指摘のように算定基準が甘く安いこともあろうが
重要なのは、医療実費と休業補償
これは会社に関わらず請求書や収入証明から出る実費なので
各社の差はほとんどないし、安心感で一番大きい要素
あえて慰謝料には触れなかったが
自損であれ慰謝料相当額が出るのはありがたい。
もちろん指摘のように算定基準が甘く安いこともあろうが
重要なのは、医療実費と休業補償
これは会社に関わらず請求書や収入証明から出る実費なので
各社の差はほとんどないし、安心感で一番大きい要素
普通の保険は年とともに保険料が高くなるのにバイクは逆なんだね
こんなに安いとは思わなかった
こんなに安いとは思わなかった
昨日バイク契約して、店で任意保険も一緒にやってもらおうとおもったら損保ジャパンしか扱ってなかった
仕方ないから自分で契約しようと思うんだが、保険の代理店ってなんで土日祝やってないんだよ・・・
平日行けないっつーの・・・
仕方ないから自分で契約しようと思うんだが、保険の代理店ってなんで土日祝やってないんだよ・・・
平日行けないっつーの・・・
>>250 インターネッツはいかがかの？
253 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/07/19(月) 19:43:12 ID:o2PTqx6X
コジキの巣窟であるここでの評判が悪いからといって
販売店が扱う保険が悪いものだとでも思ってるのかね、
オモシロ？
販売店が扱う保険が悪いものだとでも思ってるのかね、
オモシロ？
代理店が入るなら、それはそれでメリットあるよ。
その代理店の力量次第だけどね。
その代理店の力量次第だけどね。
実際、任意保険はいってないバイクは多そう
任意保険に入ろうとしたが何でもない改造ではねられて敷居が高い
>>257
君も受け付けた担当者も
任意保険が定義する改造を理解していないから
1. 違法改造は道路を走れないので論外として契約されない
2. 改造車検を受けた車両（定員を3人にしたとか）は別途契約見積もりが必要
3. 改造申請の必要のない範囲の改造は保険の定義で言うと未改造
世の中には糞尿タンクを積んだり、身体障害者が運転できたりという
公認改造車が多いが、任意保険ではその「公認改造車」かどうかを
契約前に申告させる。
車検証に（改）と記されたり、市販時と大きく改造変更されて
新規登録されたものを言うね
違法は論外で、保安基準に収まる改造や補修後は改造車とは言わない
君も受け付けた担当者も
任意保険が定義する改造を理解していないから
1. 違法改造は道路を走れないので論外として契約されない
2. 改造車検を受けた車両（定員を3人にしたとか）は別途契約見積もりが必要
3. 改造申請の必要のない範囲の改造は保険の定義で言うと未改造
世の中には糞尿タンクを積んだり、身体障害者が運転できたりという
公認改造車が多いが、任意保険ではその「公認改造車」かどうかを
契約前に申告させる。
車検証に（改）と記されたり、市販時と大きく改造変更されて
新規登録されたものを言うね
違法は論外で、保安基準に収まる改造や補修後は改造車とは言わない
259 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:44:02 ID:9DiixC00
原付のオーバーホールして、５０ＣＣ以上９０ＣＣ以下になって役所に書類出して原付２種登録して黄色ナンバー取得した場合はどうなの？
損保ｼﾞｬﾊﾟﾝは2輪はﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ対象外
今は2輪でもﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ対応の保険があるから自動車保険はﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽも含めて比較したほうがいいよね
今は2輪でもﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ対応の保険があるから自動車保険はﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽも含めて比較したほうがいいよね
ロードサービス重視するならチューリッヒじゃない？保険料も安い方だし悪いことはない。
アクサって年２回事故起こしたら次回は更新できなくなるんだな
8:2で相手が悪い事故なんだが、保険使うと更新できなくなりますよ
っていわれた。
仕方ない。自分で払うよ。 泣く泣くチラ裏
8:2で相手が悪い事故なんだが、保険使うと更新できなくなりますよ
っていわれた。
仕方ない。自分で払うよ。 泣く泣くチラ裏
アクサだけじゃなく外資系は年何回も事故起こす奴は更新しない。
それが保険料が安い理由でもある。
それが保険料が安い理由でもある。
265 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 13:19:30 ID:RJtOwnDu
比較的入りやすい交通災害の保険で、全労災の交通災害共済よりも費用対効果の大きいところはどこ？
ここよりいいところは調べた範囲だと特定の難しい条件をパスしないといけないので、誰でも手軽にと言う訳にはいかなかったよ。
ここよりいいところは調べた範囲だと特定の難しい条件をパスしないといけないので、誰でも手軽にと言う訳にはいかなかったよ。
こんなスレあったんだ
普通バイクを買った店で入るしな
普通バイクを買った店で入るしな
普通は自分で保険会社を選びます。
>>268 それは自賠責の事でしょうね、ここでの保険は任意のお話し、大事なことよ。
レッドバロンでそのまま加入した。
事故は無いがレッカーの経験あり。
宮城で最寄のレッドバロンの人が来てくれてなんが安心した。
あいおい、少し高いが対応は悪く無いと思う。
事故は無いがレッカーの経験あり。
宮城で最寄のレッドバロンの人が来てくれてなんが安心した。
あいおい、少し高いが対応は悪く無いと思う。
272 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 02:49:44 ID:Yw8b7ZnY
普通買った店で入るだろ。
「普通」という定義がアイマイだし、パターンとして
最初の1台目をバイク店で買う人は、任意も同時に
というパターンは、そこそこ多いでしょう
ただ、自身や家族が自動車やバイクを持つと
大概は任意保険の代理店と付き合いがあるので
購入時に相談をして、その代理店で加入する人も多いし
家族や自身が通販保険を使っていると、そのメリットを
知るだけに、バイク購入時も通販保険を使う人が多いでしょ
2台目以降を購入する人は、ほとんどが前車両の保険を
車両入れ替えするので、バイク購入と同時契約は無いし
絞り込めば、自身も家族も自動車やバイクに乗らず
初めてのバイクをバイク屋さんで購入した人は
バイク屋で同時に保険加入することが多いでしょう
それが「普通」の購入形態なのかどうかは知りませんが
個人的な予測だと、バイクを購入する人の数は1台目を
買う人より2代目以降を買う人が圧倒的に多いはずです
最初の1台目をバイク店で買う人は、任意も同時に
というパターンは、そこそこ多いでしょう
ただ、自身や家族が自動車やバイクを持つと
大概は任意保険の代理店と付き合いがあるので
購入時に相談をして、その代理店で加入する人も多いし
家族や自身が通販保険を使っていると、そのメリットを
知るだけに、バイク購入時も通販保険を使う人が多いでしょ
2台目以降を購入する人は、ほとんどが前車両の保険を
車両入れ替えするので、バイク購入と同時契約は無いし
絞り込めば、自身も家族も自動車やバイクに乗らず
初めてのバイクをバイク屋さんで購入した人は
バイク屋で同時に保険加入することが多いでしょう
それが「普通」の購入形態なのかどうかは知りませんが
個人的な予測だと、バイクを購入する人の数は1台目を
買う人より2代目以降を買う人が圧倒的に多いはずです
275 ：７７４ＲＲ：2010/07/26(月) 13:18:40 ID:ml95AAty
>>262
てか、年２回も事故するやつってなんなん？？
てか、年２回も事故するやつってなんなん？？
>>276 事故するやつは何度もするよ、しない人はしない、現実の法則。
事故して原因を理解し対応策が分かっていても確実にどんなときにもあいまいにせず一瞬も気を抜かずに運転する事を普通にやれるかやれないかが問題。
さらに、今日はおろそかになってる自分を認識し安全こそ最優先で運転を控える等のちゃんとした対応を取れるかどうかが問われる、、、云々かんぬん。
事故して原因を理解し対応策が分かっていても確実にどんなときにもあいまいにせず一瞬も気を抜かずに運転する事を普通にやれるかやれないかが問題。
さらに、今日はおろそかになってる自分を認識し安全こそ最優先で運転を控える等のちゃんとした対応を取れるかどうかが問われる、、、云々かんぬん。
まぁ事故なんどもするやつって
学習能力・危険回避能力がガチ低いんだろうな
学習能力・危険回避能力がガチ低いんだろうな
>>278
学習能力と危険回避能力で事故をしないなら
簡単な話なんだけどな
事故は偶然や非常識な廻りの環境が呼び寄せることが
多くて、避けることは不可抗力に近いから
20等級に達しようとも保険代をどぶに捨ててるんだが
精神論やテクニックで事故が防げると思うなら
それは過信しすぎ
学習能力と危険回避能力で事故をしないなら
簡単な話なんだけどな
事故は偶然や非常識な廻りの環境が呼び寄せることが
多くて、避けることは不可抗力に近いから
20等級に達しようとも保険代をどぶに捨ててるんだが
精神論やテクニックで事故が防げると思うなら
それは過信しすぎ
死亡事故を起こした奴の多くが「再犯」という事実が、
単なる運や偶然が要因ではないことを物語っている。
単なる運や偶然が要因ではないことを物語っている。
ネットで色々見積もりだしたけど、所有権が付いてると若干保険料UPする
何で？
何で？
そういや知り合いにこれまで何度も事故ってて、ついこの前も居眠り運転で縁石突っ込んで
『御祓い行こうかな・・・。』とはふざけたことmixi日記に書いてる馬鹿が居た。
何度も事故るやつって事故ってもそういう意識しか持ってないんだよね。
『御祓い行こうかな・・・。』とはふざけたことmixi日記に書いてる馬鹿が居た。
何度も事故るやつって事故ってもそういう意識しか持ってないんだよね。
>>279 まず、自分が危ない人なんだって考えてね。というのは、どうしても避けられない事故は実は非常に少ない。
まず、意識として、自分としてはどんなことがあっても事故しないぞて誓おう。つぎに、そのためにはって常に考えて走ろう。
で、第一歩として、「少なくとも、あいてにはこちらが見えていない。」との前提で走る事からはしめよう！
まず、意識として、自分としてはどんなことがあっても事故しないぞて誓おう。つぎに、そのためにはって常に考えて走ろう。
で、第一歩として、「少なくとも、あいてにはこちらが見えていない。」との前提で走る事からはしめよう！
ﾁｭｰﾘｯﾋの付帯ｻｰﾋﾞｽは本当にいいね
ただ値段が高い
見積もりしたら6万ちょい
ｱｸｻだと約27000円
今が東京海上で5万ちょいだから次はﾁｭｰﾘｯﾋが切り替える第一候補
ｱｸｻの値段の安さも魅力だけど
ただ値段が高い
見積もりしたら6万ちょい
ｱｸｻだと約27000円
今が東京海上で5万ちょいだから次はﾁｭｰﾘｯﾋが切り替える第一候補
ｱｸｻの値段の安さも魅力だけど
彼女と共同でﾊﾞｲｸを買うんだけど、やっぱ保険は二重で契約しなきゃいけないことになりますか？
結婚したら別なのかな？
結婚したら別なのかな？
契約者本人+家族までカバーする保険はある
彼女までカバー出来る保険は知らないｗ
彼女までカバー出来る保険は知らないｗ
バイク自体にかかるから、大丈夫。
すくなくとも、うちのは、そう。
すくなくとも、うちのは、そう。
どっちだｗ
>288は自賠責やファミバイ特約の話じゃなくて？
>288は自賠責やファミバイ特約の話じゃなくて？
中型バイクで、あいおいの普通のだけど。
XX歳以上補償ってことで、年齢制限はあるけど、本人か他人か？っていう区別はない。
XX歳以上補償ってことで、年齢制限はあるけど、本人か他人か？っていう区別はない。
そうなんですか。それは嬉しい誤算です。
四輪のそれとは違うんですねえ
四輪のそれとは違うんですねえ
家族限定とかじゃなければ、その契約をクリアしてれば（年齢制限とか）
保険を使用できるでしょ。他人でも
保険を使用できるでしょ。他人でも
４輪の保険も同じだけど
それより別れたときのバイクの所有権をきっちり話しあっておけ！
それより別れたときのバイクの所有権をきっちり話しあっておけ！
バイクを共同、しかも彼女と出し合って買うなんて
別れるための下準備は十分だな。
真面目な話、彼女と共同で買うなんて止めておけ。
別れるための下準備は十分だな。
真面目な話、彼女と共同で買うなんて止めておけ。
いちおう常識を書いて置くが、
任意保険は「車輌」と「主な運転者」に対して契約する
もので、「車輌」単体で無差別な運転者というわけでもない。
つまり「主な運転手」を詐称した契約や実体のない契約は
契約違反になる。
たとえば、年に何度も事故を起こし、割り増しのデメリット
契約になると、契約拒否や割り増し、それは家族全員も
同様に拘束される（家族も新規契約を割り増しされたり拒否される）
これは代理契約されないための措置
だったら友人が名義を貸して契約をって誰もが考えるが
それを防止する為もあって主な運転手を契約時に提示してるはず
もちろん、たまに友人に貸す分には問題がないのだが。
家族の場合は最初から共同使用な前提もあるのだが、他人との共用は
基本的には保管場所、名義、保険契約を過半数で使用する方にして
片方は臨時の借用としておこう。
他にも他車運転特約を悪用するために、複数台の所有バイクを
他人名義にして、自分の主契約の他車運転危険特約を使って
1契約で何十台も乗ろうなんて悪用も、主な使用実態で契約対象外に
なるので注意（使用実態から他人の車体ではないとみなされ）
任意保険は「車輌」と「主な運転者」に対して契約する
もので、「車輌」単体で無差別な運転者というわけでもない。
つまり「主な運転手」を詐称した契約や実体のない契約は
契約違反になる。
たとえば、年に何度も事故を起こし、割り増しのデメリット
契約になると、契約拒否や割り増し、それは家族全員も
同様に拘束される（家族も新規契約を割り増しされたり拒否される）
これは代理契約されないための措置
だったら友人が名義を貸して契約をって誰もが考えるが
それを防止する為もあって主な運転手を契約時に提示してるはず
もちろん、たまに友人に貸す分には問題がないのだが。
家族の場合は最初から共同使用な前提もあるのだが、他人との共用は
基本的には保管場所、名義、保険契約を過半数で使用する方にして
片方は臨時の借用としておこう。
他にも他車運転特約を悪用するために、複数台の所有バイクを
他人名義にして、自分の主契約の他車運転危険特約を使って
1契約で何十台も乗ろうなんて悪用も、主な使用実態で契約対象外に
なるので注意（使用実態から他人の車体ではないとみなされ）
皆さん詳しい説明どうもです。
バイク屋さんで聞いたら普通に二人で共用できるみたいです
でも保険の種類がたくさんありすぎて迷う・・。
レッドバロンだと、あいおい保険のお勧めのAからEプランというのを提示されるけど
それ選んどけば無難かな？
一応どれも対人対物無制限だったし
>>295
四輪は違うでしょ。
別れないと思うけど、俺がもらうことになってるｗ
バイク屋さんで聞いたら普通に二人で共用できるみたいです
でも保険の種類がたくさんありすぎて迷う・・。
レッドバロンだと、あいおい保険のお勧めのAからEプランというのを提示されるけど
それ選んどけば無難かな？
一応どれも対人対物無制限だったし
>>295
四輪は違うでしょ。
別れないと思うけど、俺がもらうことになってるｗ
何千万何億の人間が、同じことを言って別れている現実。
おいおい、バイクスレってこんな卑屈なガキみたいなのばっかなのか？
そりゃいつか別れるかもしれんよｗ当たり前だろ
そりゃいつか別れるかもしれんよｗ当たり前だろ
確かに大人なら冷静に物事を考えて当然だな。
女房の土地購入時5千万、女房を保証人にした俺の建物4千万
離婚するとき双方に買い取りでモメたあげく
離婚すると保証関係が崩壊するので銀行に離婚を
止められ、景気低迷で即売価格6千万と叩かれ
どうにもならなかった俺に言わせれば、100万やそこらの
バイクなんてどちらかが放棄か買い取りすればすむことで
別れの障害にはならねーはなしだ。
まぁ猫の親権でもかなりモメたんだけどなｗ
女と別れるときは、少し問題があった方が
別れのイベントも楽しめるかもな
離婚するとき双方に買い取りでモメたあげく
離婚すると保証関係が崩壊するので銀行に離婚を
止められ、景気低迷で即売価格6千万と叩かれ
どうにもならなかった俺に言わせれば、100万やそこらの
バイクなんてどちらかが放棄か買い取りすればすむことで
別れの障害にはならねーはなしだ。
まぁ猫の親権でもかなりモメたんだけどなｗ
女と別れるときは、少し問題があった方が
別れのイベントも楽しめるかもな
バイク屋さんの保険の知識はあまり当てにならないから。
>>303
まるっきり参考にならないしスレ違い
まるっきり参考にならないしスレ違い
このスレじゃ俺が入ってる共栄は人気ないのね。
ライダーサポートに釣られて入ったんだが。
ライダーサポートに釣られて入ったんだが。
アクサと富士火災と東京海上で迷うんだぜ
今度初バイク（VTR２５０）を買うので、各社の見積りをとっているのだが、通販型以外で一番安かったのは共栄火災だったな。
対人対物無制限、人身傷害3000万円、搭乗者傷害500万円、ラーダーサポート、対物超過修理特約、弁護士特約で、56580円だった。
でも、初期対応が24時間365日ではないので候補から落ちてしまった。（ビビリなので）
いま考えているのは日本興亜損保。
対人対物無制限、人身傷害3000万円、搭乗者傷害300万円、対物超過修理特約、弁護士特約で、75590円。
レッカーサービスなどの付帯サービス付、初期対応は24時間365日。
購入先のバイク屋が取り扱っている保険は同じグループの損保ジャパンだったのだが、同条件では損保ジャパンよりも
日本興亜の方が安かった。
対人対物無制限、人身傷害3000万円、搭乗者傷害500万円、ラーダーサポート、対物超過修理特約、弁護士特約で、56580円だった。
でも、初期対応が24時間365日ではないので候補から落ちてしまった。（ビビリなので）
いま考えているのは日本興亜損保。
対人対物無制限、人身傷害3000万円、搭乗者傷害300万円、対物超過修理特約、弁護士特約で、75590円。
レッカーサービスなどの付帯サービス付、初期対応は24時間365日。
購入先のバイク屋が取り扱っている保険は同じグループの損保ジャパンだったのだが、同条件では損保ジャパンよりも
日本興亜の方が安かった。
24時間受付は、文字通り24時間受け付けるバイトがいるというだけで、処理や事故対応は平日昼間。
「～そうですか。それは大変でしたね」とマニュアル棒読みのバイトと会話したければどうぞ。
「～そうですか。それは大変でしたね」とマニュアル棒読みのバイトと会話したければどうぞ。
くっそーこのスレ読んだら人障つけるべきだという考えになったんだがいきなり保険料が倍近くになるなぁ。23歳なんだけど、みんな7、8万近くちゃんと払ってるの？
312 ：７７４ＲＲ：2010/08/01(日) 04:49:29 ID:QV9lVCjg
20年掛けてきて今年追突されて事故。
搭乗者傷害特約が通院日数ではなく部位になっていた。
2年ほど前に説明を受けたけど「ふーん」て思っただけで何とも思ってなかった。
今回の過失ゼロでも搭乗者傷害特約は出るけど部位単位と言うことで￥5万ほどらしい。
搭乗者傷害特約が通院日数ではなく部位になっていた。
2年ほど前に説明を受けたけど「ふーん」て思っただけで何とも思ってなかった。
今回の過失ゼロでも搭乗者傷害特約は出るけど部位単位と言うことで￥5万ほどらしい。
>>311
保険料なんだからちゃんと払ってるだろ・・・
保険料なんだからちゃんと払ってるだろ・・・
>>311
払ってない奴も多いけど、良識ある人間は当然払ってる
払ってない奴も多いけど、良識ある人間は当然払ってる
>>315
保険の価格を冷静に見て得だと思う人は入ってるよ。
自分に襲いかかる人身傷害適用のリスクにいくら払えるか
基準は収入やリスク、代替え保険の価格に応じて様々だろうね。
俺も人傷が+10マンなら入らないし、+2万なら入るという価値観だしな
若い人は保険料も割高で、収入が低い人間は補償も低いし（実損なので）
価値観が大きくわかれるだろう。
自分が対象の事故にあったとき後悔しなければ良いんだよ
保険の価格を冷静に見て得だと思う人は入ってるよ。
自分に襲いかかる人身傷害適用のリスクにいくら払えるか
基準は収入やリスク、代替え保険の価格に応じて様々だろうね。
俺も人傷が+10マンなら入らないし、+2万なら入るという価値観だしな
若い人は保険料も割高で、収入が低い人間は補償も低いし（実損なので）
価値観が大きくわかれるだろう。
自分が対象の事故にあったとき後悔しなければ良いんだよ
週末に三井Dのロードサービス（RS）使ったので結果を
報告しよう。
1. 本人指定場所は30km以内で+1kmは700円
2. 三井D紹介のバイク屋なら距離制限は無制限
3. バイクを修理業者に預けると、交通費を実費で2万円まで振り込む
4. バイクの修理完了後は三井D指定業者で10万限度の陸送で自宅納品
※ただし手配には以来から納車まで5-10日を要する
高速SAで預け、地方で30km圏内が超田舎なので指定業者を捜して貰う
（結局地元のRS業者に丸投げで、どこか勝手にバイクや捜せと）
決まったので、同乗で業者に乗り付け、そこから駅に送ってもらい
電車とタクシーを駆使して帰宅（当日領収書が有ればルートや方法は問わない）
タクシーですべて帰っても良いし、新幹線で大回りしても良いし
超過は実費になって上限が2万
翌日バイクの修理が済んだ連絡が来たので、二次輸送の手配をしたら
バイク輸送業者から9日に納品される。
ただし引き取り（5日）までの保管料は修理代と合わせてユーザ負担
まぁまぁ使えるサービスだと感じましたが、二次輸送はノンビリされるので
保管料が高い業者に修理を頼むと痛いですよ。
最安の任意保険の割には納得のサービスかな。
報告しよう。
1. 本人指定場所は30km以内で+1kmは700円
2. 三井D紹介のバイク屋なら距離制限は無制限
3. バイクを修理業者に預けると、交通費を実費で2万円まで振り込む
4. バイクの修理完了後は三井D指定業者で10万限度の陸送で自宅納品
※ただし手配には以来から納車まで5-10日を要する
高速SAで預け、地方で30km圏内が超田舎なので指定業者を捜して貰う
（結局地元のRS業者に丸投げで、どこか勝手にバイクや捜せと）
決まったので、同乗で業者に乗り付け、そこから駅に送ってもらい
電車とタクシーを駆使して帰宅（当日領収書が有ればルートや方法は問わない）
タクシーですべて帰っても良いし、新幹線で大回りしても良いし
超過は実費になって上限が2万
翌日バイクの修理が済んだ連絡が来たので、二次輸送の手配をしたら
バイク輸送業者から9日に納品される。
ただし引き取り（5日）までの保管料は修理代と合わせてユーザ負担
まぁまぁ使えるサービスだと感じましたが、二次輸送はノンビリされるので
保管料が高い業者に修理を頼むと痛いですよ。
最安の任意保険の割には納得のサービスかな。
>>311
他でケガ入院の保険に入っていれば交通事故のカバー出来ないっけか
他でケガ入院の保険に入っていれば交通事故のカバー出来ないっけか
三井DとアクサDと見積もりしてみたけど、バイク保険はアクサのほうがかなり安いな。
人身傷害保険、ようやく意味がわかった
ケガ以外も金おりるんだね
これじゃ保険料大幅アップも納得だわ
これ知らない人は結構いそうだね
ttp://www.mitsui-direct.co.jp/car/compensation/passenger/injury/
ケガ以外も金おりるんだね
これじゃ保険料大幅アップも納得だわ
これ知らない人は結構いそうだね
ttp://www.mitsui-direct.co.jp/car/compensation/passenger/injury/
俺が見積もった場合チューリッヒが一番安いんだけど、
上のレスでアクサや三井Ｄのほうが安いって書いてあるが
条件によるってことか？
なんか見落としてるのかな チューリッヒに決めちゃいそうなんだけど
上のレスでアクサや三井Ｄのほうが安いって書いてあるが
条件によるってことか？
なんか見落としてるのかな チューリッヒに決めちゃいそうなんだけど
>>323
なるほど。確かにまた変えられるしな～。
http://bike.hokende.com/static/bike/c_new.html
ここだとダントツでアクサが安く表示されるんだけど（32k）
実際見積もってみるとアクサが38k,チューリッヒが37kほどになっちゃうんだよね
上のページだと2010年1月時点での料金って書いてあるからアクサって最近値上がりした？？
ちなみに21才以上、6等級、人傷なし、搭乗者保険200～300万
免許ブルー、400cc、走行距離最小の場合の話
なるほど。確かにまた変えられるしな～。
http://bike.hokende.com/static/bike/c_new.html
ここだとダントツでアクサが安く表示されるんだけど（32k）
実際見積もってみるとアクサが38k,チューリッヒが37kほどになっちゃうんだよね
上のページだと2010年1月時点での料金って書いてあるからアクサって最近値上がりした？？
ちなみに21才以上、6等級、人傷なし、搭乗者保険200～300万
免許ブルー、400cc、走行距離最小の場合の話
>>324
等級、年齢、人傷で各社のランキングは大きく変わる
ネット割引比率
（途中入れ替えや、諸事情があると初回は電話契約になるので使えない）
自動車でもそうだけど、各条件次第で差はちがうんだよね。
他が同じ条件でも、6等級はここが安く、20等級はアソコとか。
年齢無制限だとアッチだが、30歳以上だとコッチというのも珍しくない
諸事情でリンク先は読めないのだが、車輌は架空の同系で良いから
必ず直接見積もりをしよう。
アクサも、チューも三井Dも無料Web見積もりは開放されている
サイトを熟読したり見積もりの手間を省きたいなら
細かな金銭的な条件も捨てた方が良い
等級、年齢、人傷で各社のランキングは大きく変わる
ネット割引比率
（途中入れ替えや、諸事情があると初回は電話契約になるので使えない）
自動車でもそうだけど、各条件次第で差はちがうんだよね。
他が同じ条件でも、6等級はここが安く、20等級はアソコとか。
年齢無制限だとアッチだが、30歳以上だとコッチというのも珍しくない
諸事情でリンク先は読めないのだが、車輌は架空の同系で良いから
必ず直接見積もりをしよう。
アクサも、チューも三井Dも無料Web見積もりは開放されている
サイトを熟読したり見積もりの手間を省きたいなら
細かな金銭的な条件も捨てた方が良い
どうもです。
結局直接見積もってみて一番安かったチューリッヒにするよ.
三井Ｄ チューリッヒ アクサしか見積もってないけど安さならこのへんでしょ
にしてもあんた親切だな～。
どこかの中の人？
結局直接見積もってみて一番安かったチューリッヒにするよ.
三井Ｄ チューリッヒ アクサしか見積もってないけど安さならこのへんでしょ
にしてもあんた親切だな～。
どこかの中の人？
ネットで完結するところでファミバイ付けられるとこない？
328 ：７７４ＲＲ：2010/08/05(木) 01:09:50 ID:Sgp8LmO5
いつの間にか20等級になってた。
329 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 12:37:02 ID:2ryXQypI
イラネ
1500ページある約款をまとめると
「 支 払 い は 一 切 あ り ま せ ん 」
とある
1500ページある約款をまとめると
「 支 払 い は 一 切 あ り ま せ ん 」
とある
330 ：７７４ＲＲ：2010/08/06(金) 18:41:47 ID:C7/RBHSc
>>329
ほほう、約款が1500ページある保険会社とはどこのことだ？
ほほう、約款が1500ページある保険会社とはどこのことだ？
次の更新からネットに変えようと思うのだが、バイク屋さんに今の保険を断るのが辛い。
>>331
保険は1年契約が主だから、切れるときに黙って他社に
入れ替えれば断る必要はない。
ただ、とても懇意にしてる場合は、代理店の自費で更新
してくれてる場合もあるので、事前に他社に入れ替える
旨を伝えるのがマナー
理由は「ちょっと高いので申し訳ない」でOK
プロだけに代理店自身がその高額な保険料を認識しているので
快諾してくれる。
もし、安かろう悪かろうとか、代理店契約は通販より大きな
メリットなんて吹くようなら、モトモト信用できない
代理店なので切って大正解
保険は1年契約が主だから、切れるときに黙って他社に
入れ替えれば断る必要はない。
ただ、とても懇意にしてる場合は、代理店の自費で更新
してくれてる場合もあるので、事前に他社に入れ替える
旨を伝えるのがマナー
理由は「ちょっと高いので申し訳ない」でOK
プロだけに代理店自身がその高額な保険料を認識しているので
快諾してくれる。
もし、安かろう悪かろうとか、代理店契約は通販より大きな
メリットなんて吹くようなら、モトモト信用できない
代理店なので切って大正解
申し込みもないのに勝手に更新してたら、処分されるよ。
自動更新特約が付いていれば、勝手に更新されるのが普通。
通販損保（アクサと三井ダイレクト）みてると、対物超過修理費用補償特約がない
バイクだとそこまで相手にダメージを与えないから、ってことじゃないよね？
あとチューリッヒは原付ないの？
バイクだとそこまで相手にダメージを与えないから、ってことじゃないよね？
あとチューリッヒは原付ないの？
原付だけど1000km走ったのを機に対人対物無制限の任意保険に入ったよ
車に比べりゃ維持費なんて安い安い
車に比べりゃ維持費なんて安い安い
なるほど、そうかも。ちなみにうちは富山です。
でも、チューリッヒはクレカ払いのみだったので結局アクサにしちゃった
でも、チューリッヒはクレカ払いのみだったので結局アクサにしちゃった
クレカ払いになにか不都合があるのか
ヒンツ クレカを持っていない、クレカを作れない、無職、ニート、引き篭もり
答え クレカを持ってない。作るのめんどくさい
>作るのめんどくさい
見栄張るなって （ ´▽｀）σ）´Д｀）プニュ
見栄張るなって （ ´▽｀）σ）´Д｀）プニュ
現金主義というのはプラスのステータスには全くならないんだぞ。
高額ローンなど組むときに目の当たりにすることになる。
高額ローンなど組むときに目の当たりにすることになる。
将来的に家買うならローン組まなきゃやってられないだろうけどな
車やバイクくらいなら現金でいける(1日じゃATMの引き出し限界に引っかかるけど)
クレカ自体が簡単な身分証明と所得証明兼ねてるってのが一番の利点かと
車やバイクくらいなら現金でいける(1日じゃATMの引き出し限界に引っかかるけど)
クレカ自体が簡単な身分証明と所得証明兼ねてるってのが一番の利点かと
>>344
アメリカならまだしも、日本じゃ関係ないような。
アメリカならまだしも、日本じゃ関係ないような。
カードというかクレヒスね
クレヒス＝クレーマーヒステリー
少しの事でも気が狂ったように文句を言う人々の事
少しの事でも気が狂ったように文句を言う人々の事
日本だとクレカアレルギーのある人多いから何の問題も無いよ。
カードはポイント貯まるし。エネオスで楽天カード支払いうまうま。
ネットでの契約時、”改造車ですか”の項目あるけど、どの程度を持って改造車とするんだろう
マフラー？ ライト？ キャブ？
もっというと事故時にどこまで調査するんだろう
事故車見に来て、査定するのかね？
後、極端なはなしだけど
srx４００に６００エンジン乗せてたとしたらばれるのかね？
ホーネット２５０に６００エンジンとか（乗るかは別として）
バイク屋が黙ってたら分かんないのかな
マフラー？ ライト？ キャブ？
もっというと事故時にどこまで調査するんだろう
事故車見に来て、査定するのかね？
後、極端なはなしだけど
srx４００に６００エンジン乗せてたとしたらばれるのかね？
ホーネット２５０に６００エンジンとか（乗るかは別として）
バイク屋が黙ってたら分かんないのかな
>>353
違法改造車は契約対象外。
合法改造車の場合、車検証に「改造」記載のあるものを
保険では改造車という
たとえばサイドカー改造や障害者改造や特殊用途に改造して
認可・認証され、【改】とされた車両のこと
その他の改造申請を必要としない合法的な改造車は
単に一般車として扱う。
君の考えてる交換部品が保安基準に適合しなかったり
改造申請、記載変更対象なのに届け出をしていないなら
「違法改造車」で保険の契約対象外
事故時に違法改造が発覚し、そが事故原因や大きな被害を
もたらした場合は、減額や未払い対象になる可能性がある
違法改造車は契約対象外。
合法改造車の場合、車検証に「改造」記載のあるものを
保険では改造車という
たとえばサイドカー改造や障害者改造や特殊用途に改造して
認可・認証され、【改】とされた車両のこと
その他の改造申請を必要としない合法的な改造車は
単に一般車として扱う。
君の考えてる交換部品が保安基準に適合しなかったり
改造申請、記載変更対象なのに届け出をしていないなら
「違法改造車」で保険の契約対象外
事故時に違法改造が発覚し、そが事故原因や大きな被害を
もたらした場合は、減額や未払い対象になる可能性がある
356 ：７７４ＲＲ：2010/08/17(火) 16:33:23 ID:xmzdzexx
>>354
353では無いが１つ賢くなった。
353では無いが１つ賢くなった。
>>354
オオザッパに書いたが、改造車が契約されない
ワケじゃなく、Web契約不可とかの扱いで
他にも名義問題や、契約者と使用者問題や
前契約の途中解約契約はWebでできないことが多い
その場合は、担当者に電話をして詳細や車検証に改造内容
※大概は車検証の備考欄に改造内容が記載される
名義関係は関係者の同意書を添えることで契約は可能。
検査対象外は、ケースバイケースだが
※保安基準にはいれば定員変更や大きな寸法変更以外の
改造申請が不要な事情があるため
改造内容を保険屋と相談すること
基本的に検査対象車で改造申請の不要な
保安基準適合改造なら問題ない
原付の個別契約もだいたい、そんな解釈でOK
ファミバイの場合は全く車両を問われないので気にしないで良いし。
オオザッパに書いたが、改造車が契約されない
ワケじゃなく、Web契約不可とかの扱いで
他にも名義問題や、契約者と使用者問題や
前契約の途中解約契約はWebでできないことが多い
その場合は、担当者に電話をして詳細や車検証に改造内容
※大概は車検証の備考欄に改造内容が記載される
名義関係は関係者の同意書を添えることで契約は可能。
検査対象外は、ケースバイケースだが
※保安基準にはいれば定員変更や大きな寸法変更以外の
改造申請が不要な事情があるため
改造内容を保険屋と相談すること
基本的に検査対象車で改造申請の不要な
保安基準適合改造なら問題ない
原付の個別契約もだいたい、そんな解釈でOK
ファミバイの場合は全く車両を問われないので気にしないで良いし。
お答えいただいた皆様 ありがとう
やはり保安基準のもんだいですかね
ただ
例えばレース使用限定のマフラーとかってあるじゃないですか
それで走ってたからスピードが出て事故った
とか、文句もつけられるんでしょうかね？
あと、srなんかだとクランク交換で４００を５００化できたりするけど、
こういうのは見えないから大丈夫なの？
それともなにがしかの調査が入るのかな？
これは上のマフラーにもかかるんですけどね
>>357の言う通り、天網恢々ってことなのかな
なんていうか、原付のてんぷら９０cc登録とかどうなってんのかなとも思ったものです
やはり保安基準のもんだいですかね
ただ
例えばレース使用限定のマフラーとかってあるじゃないですか
それで走ってたからスピードが出て事故った
とか、文句もつけられるんでしょうかね？
あと、srなんかだとクランク交換で４００を５００化できたりするけど、
こういうのは見えないから大丈夫なの？
それともなにがしかの調査が入るのかな？
これは上のマフラーにもかかるんですけどね
>>357の言う通り、天網恢々ってことなのかな
なんていうか、原付のてんぷら９０cc登録とかどうなってんのかなとも思ったものです
>>359
貴方が財を投じて保険業を営んだとき、毎年数万もらってた
契約者に、数千万－数億の支払いを行うという事態で
契約違反者に耳をそろえて払うのでしょうか？
車両は全損とか賠償とかの金銭問題が絡むと、所有権が保険会社に
移るので、なんの許諾や令状もなく分解調査できますから
保険契約の根本に関わる虚偽は追求される可能性がある
もちろん、自契約に関係なく被害者になれば、相手先の契約先
からも調査がはいる場合もあるよな。
その場合は、事故の因果関係と被害の因果関係を証明されないと
減額根拠にならないが、自契約の保険は虚偽の申請での契約を
指摘される可能性はある
気にしなくても、だいたいは問題なく支払われるから
安心しろ。
万が一払ってもらえなくても良いじゃないか、所詮万が一の事故の中で
万が一なんだしなんだしｗ
1万回に1回事故があったとして、その事故が1万回発生したウチの1回だ
1億回に1回くらいだろ
貴方が財を投じて保険業を営んだとき、毎年数万もらってた
契約者に、数千万－数億の支払いを行うという事態で
契約違反者に耳をそろえて払うのでしょうか？
車両は全損とか賠償とかの金銭問題が絡むと、所有権が保険会社に
移るので、なんの許諾や令状もなく分解調査できますから
保険契約の根本に関わる虚偽は追求される可能性がある
もちろん、自契約に関係なく被害者になれば、相手先の契約先
からも調査がはいる場合もあるよな。
その場合は、事故の因果関係と被害の因果関係を証明されないと
減額根拠にならないが、自契約の保険は虚偽の申請での契約を
指摘される可能性はある
気にしなくても、だいたいは問題なく支払われるから
安心しろ。
万が一払ってもらえなくても良いじゃないか、所詮万が一の事故の中で
万が一なんだしなんだしｗ
1万回に1回事故があったとして、その事故が1万回発生したウチの1回だ
1億回に1回くらいだろ
362 ：７７４ＲＲ：2010/08/21(土) 20:35:49 ID:kgoUlFnU
>>361
安易に考えているようだけど見つかった場合は保険金詐欺だよ。
その例で言うと月額50CCの値段で保険に入っているけど実際は90cc
この時点で速度面もろもろ事故に合う確率も高くなるし、現物に対する保険ではない（対してないって事）
理論だけで言うと600ccの軽自動車購入し、故意に400ccのバイクの保険に入って
事故ったときに400ccバイクの値段しかでませんよ。って言っているのと同じｗ
安易に考えているようだけど見つかった場合は保険金詐欺だよ。
その例で言うと月額50CCの値段で保険に入っているけど実際は90cc
この時点で速度面もろもろ事故に合う確率も高くなるし、現物に対する保険ではない（対してないって事）
理論だけで言うと600ccの軽自動車購入し、故意に400ccのバイクの保険に入って
事故ったときに400ccバイクの値段しかでませんよ。って言っているのと同じｗ
おまえ約款読むのに苦労しそうだな
バイク保険にファミリーバイク特約をつけることって可能なの？
車に乗る気が失せてきちゃって、250cc+125ccの二台体制に
したいけど、保険が気になる・・・
車に乗る気が失せてきちゃって、250cc+125ccの二台体制に
したいけど、保険が気になる・・・
>>364
それは出来ないと思う
ただ自分の車じゃなくても、家族の誰かの車の任意保険に１つ付ければ
家族の誰のバイクでも、何台でも保険が利くから、その金額分だけ渡して入ってもらえばいい
それと、契約時に確認しないと、普通ファミリーバイク特約は、対人対物しか出ない
搭乗者障害は出ないから注意
それは出来ないと思う
ただ自分の車じゃなくても、家族の誰かの車の任意保険に１つ付ければ
家族の誰のバイクでも、何台でも保険が利くから、その金額分だけ渡して入ってもらえばいい
それと、契約時に確認しないと、普通ファミリーバイク特約は、対人対物しか出ない
搭乗者障害は出ないから注意
10月1日「三井住友あいおいニッセイ同和海上火災損害保険」誕生だっけ？
>>369
バロンであいおいに入ってたけど、チューリッヒの方がロードサービス充実してる
し安いからチューリッヒにした。事故故障時の帰宅費用距離無制限限度額無しと
修理後のバイク搬送費用無制限ってのがポイントかな。あとレンタカーも１日まで
無料ならしい。
バロンであいおいに入ってたけど、チューリッヒの方がロードサービス充実してる
し安いからチューリッヒにした。事故故障時の帰宅費用距離無制限限度額無しと
修理後のバイク搬送費用無制限ってのがポイントかな。あとレンタカーも１日まで
無料ならしい。
色々迷ったが、値段でアクサにした30超えたら安いな
車とバイク(大型等の250cc以上)を持っている方は、ひとつの保険会社でまとめてますか？
それとも別の保険会社に分けてますか？
現在車はニッセイ同和で、来月に大型バイクを買おうと思っているのですが
ニッセイ同和はバイク保険はやってないようで・・・
上のレスでニッセイとあいおいが合併するのを知ったのですが
新会社がスタートするのは１０月からとの事なのでどうしようかと
それとも別の保険会社に分けてますか？
現在車はニッセイ同和で、来月に大型バイクを買おうと思っているのですが
ニッセイ同和はバイク保険はやってないようで・・・
上のレスでニッセイとあいおいが合併するのを知ったのですが
新会社がスタートするのは１０月からとの事なのでどうしようかと
>>373
バイクと車の保険更新日が全く同日という人も
少ないし、更新手続きや集金日や同じ保険会社で同日
完了するならメリットはあるが、日が変わるなら2社で
契約しても同じかと。
ウチは3台3社と契約しているが、特に困ったこともないし
同社にしていた時も何も困らなかったが、何も得はしない
バイクに強いとか、ロードサービスとか個性がある物だから
適材適所に契約するのが、普通
例えば車は3年新車乗り換えだからRSの充実は一切無視して、車両保険
を重視して安い会社とか、バイクは10年落ちで故障のや転倒の
心配もあるから、人身傷害やRS、それに車両保険が入れないから
弁護士特約で少し保護するとか（弁特は契約車種限定が無い紛争何でもアリも多い）
自分の欲しいサービスと、対価に合わせて保険を選ぶのが良いかと
等級や年齢によっても、各社価格は優劣は違う
もし何か同社契約だと有利だと思ってることが有るなら教えてくれ
バイクと車の保険更新日が全く同日という人も
少ないし、更新手続きや集金日や同じ保険会社で同日
完了するならメリットはあるが、日が変わるなら2社で
契約しても同じかと。
ウチは3台3社と契約しているが、特に困ったこともないし
同社にしていた時も何も困らなかったが、何も得はしない
バイクに強いとか、ロードサービスとか個性がある物だから
適材適所に契約するのが、普通
例えば車は3年新車乗り換えだからRSの充実は一切無視して、車両保険
を重視して安い会社とか、バイクは10年落ちで故障のや転倒の
心配もあるから、人身傷害やRS、それに車両保険が入れないから
弁護士特約で少し保護するとか（弁特は契約車種限定が無い紛争何でもアリも多い）
自分の欲しいサービスと、対価に合わせて保険を選ぶのが良いかと
等級や年齢によっても、各社価格は優劣は違う
もし何か同社契約だと有利だと思ってることが有るなら教えてくれ
>>374
レスありがとうございます、とても参考になりました。
先日レッドバロンで見積もりを出してもらった際にあいおいを猛プッシュされたのですが、
もしかしたら現在車で契約しているニッセイでバイクも頼んだ方がお得なのかな？と思い、
あいおいは保留にしてお店を後にしました。
そして帰宅後にニッセイのHPを見たところ、バイク保険の取り扱い自体がない事を知り、
しかし10月になればあいおいと合併してバイクも一社でまとめて契約できるかなぁ～
…いや、そもそも他の人はどうしているのだろう？案外別々の保険会社を使っているのかな？
と思い、ここで聞かせて頂きました。
「保険は一社でまとめた方が得」との先入観を持っておりましたが、そうでもないんですね。
レスありがとうございます、とても参考になりました。
先日レッドバロンで見積もりを出してもらった際にあいおいを猛プッシュされたのですが、
もしかしたら現在車で契約しているニッセイでバイクも頼んだ方がお得なのかな？と思い、
あいおいは保留にしてお店を後にしました。
そして帰宅後にニッセイのHPを見たところ、バイク保険の取り扱い自体がない事を知り、
しかし10月になればあいおいと合併してバイクも一社でまとめて契約できるかなぁ～
…いや、そもそも他の人はどうしているのだろう？案外別々の保険会社を使っているのかな？
と思い、ここで聞かせて頂きました。
「保険は一社でまとめた方が得」との先入観を持っておりましたが、そうでもないんですね。
ロードサービス比較
あいおい
レッカー あいおい指定業者（バロンで加入した場合は最寄りバロン）までは無制限無料 加入者指定は55kmまで無料
緊急修理 ○（有料サービスあり）
帰宅費用 ×
宿泊費用 ×
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ×
三井住友海上
レッカー 三井住友海上指定業者まで無制限無料 加入者指定は30kmまで無料
緊急修理 ○（有料サービスあり）
帰宅費用 ○（限度額2万円/1名）
宿泊費用 ○（限度額1万円/1名）
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ○（限度額10万円）
あいおい
レッカー あいおい指定業者（バロンで加入した場合は最寄りバロン）までは無制限無料 加入者指定は55kmまで無料
緊急修理 ○（有料サービスあり）
帰宅費用 ×
宿泊費用 ×
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ×
三井住友海上
レッカー 三井住友海上指定業者まで無制限無料 加入者指定は30kmまで無料
緊急修理 ○（有料サービスあり）
帰宅費用 ○（限度額2万円/1名）
宿泊費用 ○（限度額1万円/1名）
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ○（限度額10万円）
アクサ
レッカー アクサ指定業者まで無制限無料 加入者指定は50kmまで無料
緊急修理 ○（有料サービスあり）
帰宅費用 ○（限度額1.5万円/1名、2年目から＋1万円）
宿泊費用 ○（限度額1泊1.5万円/1名、2泊まで）
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 △（修理工場までの交通費を5万円を限度に支給）
チューリッヒ
レッカー 加入者指定業者に100kmまで無料
緊急修理 ○（原則無料）
帰宅費用 ○（無制限、ただしチューリッヒ指定交通機関利用）
宿泊費用 ○（無制限、ただしチューリッヒ指定宿泊施設利用）
キャンセル費 ○（限度額5万円）
レンタカー ○（1800ccクラスを24時間まで無料）
修理後搬送費 ○（無制限、自力で引き取りに行く場合交通費も無制限）
わかり易いまとめサンクス！！！
ニッセイ同和損保、バイク保険あるよ。
俺入ってるし。
俺入ってるし。
26以上で障害保障ありだけどアクサが断トツ安かった
>>378
疲れたから他社もよろしくw
疲れたから他社もよろしくw
損保ジャパン × 二輪車対象外
富士火災 ○ ロードサービスあり（詳細はパンフレット記載、ネット上に情報無し）
AIU × 二輪車対象外
東京海上日動火災
レッカー ○（限度額10万円、距離は不明、保険金として支払う旨あるため等級ダウンするかも？）
緊急修理 ○（部品代は原則有料）
帰宅費用 △1（無制限、タクシーは限度額1万円）
宿泊費用 △1（1名1泊1万円限度）
キャンセル費 △1（限度額50万円）
レンタカー △1（1日7千円、30日以内で修理完了まで）
修理後搬送費 △1（限度額10万円）
△1はオプション特約
富士火災 ○ ロードサービスあり（詳細はパンフレット記載、ネット上に情報無し）
AIU × 二輪車対象外
東京海上日動火災
レッカー ○（限度額10万円、距離は不明、保険金として支払う旨あるため等級ダウンするかも？）
緊急修理 ○（部品代は原則有料）
帰宅費用 △1（無制限、タクシーは限度額1万円）
宿泊費用 △1（1名1泊1万円限度）
キャンセル費 △1（限度額50万円）
レンタカー △1（1日7千円、30日以内で修理完了まで）
修理後搬送費 △1（限度額10万円）
△1はオプション特約
ソニー損保
レッカー ○ 35kmまで無料
緊急修理 ○（原則無料）
帰宅費用 ○（無制限、ソニー損保指定の交通機関利用の場合。帰宅費以外に目的地への代替交通費も
選択可能。代替交通費も無制限。代替交通費を選択した場合は帰宅費用は×）
宿泊費用 ○（ソニー損保指定ホテル1泊まで）
キャンセル費 ×
レンタカー ○（24時間まで契約車両と同等クラス以下）
修理後搬送費 ○（無制限）
レッカー ○ 35kmまで無料
緊急修理 ○（原則無料）
帰宅費用 ○（無制限、ソニー損保指定の交通機関利用の場合。帰宅費以外に目的地への代替交通費も
選択可能。代替交通費も無制限。代替交通費を選択した場合は帰宅費用は×）
宿泊費用 ○（ソニー損保指定ホテル1泊まで）
キャンセル費 ×
レンタカー ○（24時間まで契約車両と同等クラス以下）
修理後搬送費 ○（無制限）
全労済 × 二輪車対象外
JA共済
レッカー ○ 30kmまで無料
緊急修理 ○（部品代は原則有料）
帰宅費用 ×
宿泊費用 ×
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ×
JA共済
レッカー ○ 30kmまで無料
緊急修理 ○（部品代は原則有料）
帰宅費用 ×
宿泊費用 ×
キャンセル費 ×
レンタカー ×
修理後搬送費 ×
大変失礼いたしました。ソニー損保はバイクの保険は取扱っていません。
>>385
OK 大義 大義
OK 大義 大義
バロン保険のあいおいは、ローンに含められるってのが強みじゃね？
大変失礼いたしました。三井住友海上は「三井ダイレクト損保」と置き換えて下さい。
三井住友海上のロードサービスは二輪車対象外です。
三井住友海上のロードサービスは二輪車対象外です。
>>387
にしても高い
にしても高い
そらまあ全年齢担保はガキが事故起こしまくるせいで赤字だから。
参考純率では高齢者割増になってるのに現状は30歳以上一律だからな。
赤字になってるのは売上げの減少（台数減と小型車増）と保険金不払い事件の影響。
通販系は厳しい状況の中増収してるんで、今後も通販系が一人勝ちでしょう。
赤字になってるのは売上げの減少（台数減と小型車増）と保険金不払い事件の影響。
通販系は厳しい状況の中増収してるんで、今後も通販系が一人勝ちでしょう。
>>393
高齢者に負担求めるとすぐ「年寄りいじめだ！」って大騒ぎするからなw
ってか俺もこの前高齢者割増率うpのニュース聞くまで参考純率の年齢区分
知らなかった。ずーっと昔から高齢者は割増だったんだね。「○○歳未満不担
保」っていう年齢条件の商品はあっても「××歳以上不担保」っていう商品は
聞いた事無かったから30歳以上は同じくくりになってるものだと思ってた。
もういい加減高齢者に相応の負担を求めても良いだろう。
高齢者に負担求めるとすぐ「年寄りいじめだ！」って大騒ぎするからなw
ってか俺もこの前高齢者割増率うpのニュース聞くまで参考純率の年齢区分
知らなかった。ずーっと昔から高齢者は割増だったんだね。「○○歳未満不担
保」っていう年齢条件の商品はあっても「××歳以上不担保」っていう商品は
聞いた事無かったから30歳以上は同じくくりになってるものだと思ってた。
もういい加減高齢者に相応の負担を求めても良いだろう。
そもそも、「相応の負担」以前に、
高齢者が起こす事故は比較的小さいものが多いので保険料にはそんなに影響が無い。
免許取立ての若年層は重大事故の発生が多いので高い。
高齢者が起こす事故は比較的小さいものが多いので保険料にはそんなに影響が無い。
免許取立ての若年層は重大事故の発生が多いので高い。
それが、高齢化で高齢者の事故が激増してるんだよ。65歳以上の運転者の
事故率は24歳以下の約2倍。
人を轢く率は多少低いものの、クルマ対クルマ、単独事故は約2倍、踏切事故
は約10倍も事故率が高い。
高齢ドライバーの事故の特徴としてはぼんやり脇見居眠り運転がダントツで、
追い越し違反や速度超過はほとんどなく一見おとなしい運転に見えるが、
一時停止違反、信号無視、飲酒運転、当て逃げ轢き逃げが他の年齢層の約2倍
とわがままな運転ぶりが伺える。さらに加齢現象による運転操作の誤りが原因
の事故も約2倍。これは当然といえるのかな。
事故率は24歳以下の約2倍。
人を轢く率は多少低いものの、クルマ対クルマ、単独事故は約2倍、踏切事故
は約10倍も事故率が高い。
高齢ドライバーの事故の特徴としてはぼんやり脇見居眠り運転がダントツで、
追い越し違反や速度超過はほとんどなく一見おとなしい運転に見えるが、
一時停止違反、信号無視、飲酒運転、当て逃げ轢き逃げが他の年齢層の約2倍
とわがままな運転ぶりが伺える。さらに加齢現象による運転操作の誤りが原因
の事故も約2倍。これは当然といえるのかな。
あと性別でも特徴があるんだよね。男性不担保、女性不担保なんてのもあって
良いと思うけど、これも男女差別で叩かれそうだw
良いと思うけど、これも男女差別で叩かれそうだw
倍っていってもどういう数字なのかわかんないね
24歳以下と65歳以上の車バイク乗る時間って全然違う気がする
24歳以下と65歳以上の車バイク乗る時間って全然違う気がする
保険ってのは互助なんだから、本来は無事故の人間が
どこまで事故の負担を容認するかなんだよ。
少なくとも任意保険はね。
ご存じのように自賠責は未だにリスクも計算しないで
総車両で互助制度を強いるんだが、それこそが大きな
矛盾であって、任意は企業の営利事業なので、リスクが
高ければ料金を上げるし、あげなければ優良運転者が
他社に契約替えをする。
現在も高齢だと若干の料金差を付けてるようだが
「営利事業」であるかぎり数が勝負なのは言うまでもない
優良運転者の数だ。
何十年も無事故の優良運転者を、とにかく集める、えげつなく集める
という手法が高収益につながるのは素人でも理解できると思う
その時に、高齢者＝高額をシステム化すると、多くの優良運転者を
失ってしまうリスクもあるということ。
高齢者の多少の払い出しに目をつむっても、無事故運転経験20年レベルの
以上の20-60歳を徹底して集めれば、そのほうが「お得」と考えてる
保険会社は少なくないはずだね
どこまで事故の負担を容認するかなんだよ。
少なくとも任意保険はね。
ご存じのように自賠責は未だにリスクも計算しないで
総車両で互助制度を強いるんだが、それこそが大きな
矛盾であって、任意は企業の営利事業なので、リスクが
高ければ料金を上げるし、あげなければ優良運転者が
他社に契約替えをする。
現在も高齢だと若干の料金差を付けてるようだが
「営利事業」であるかぎり数が勝負なのは言うまでもない
優良運転者の数だ。
何十年も無事故の優良運転者を、とにかく集める、えげつなく集める
という手法が高収益につながるのは素人でも理解できると思う
その時に、高齢者＝高額をシステム化すると、多くの優良運転者を
失ってしまうリスクもあるということ。
高齢者の多少の払い出しに目をつむっても、無事故運転経験20年レベルの
以上の20-60歳を徹底して集めれば、そのほうが「お得」と考えてる
保険会社は少なくないはずだね
>>396
>それが、高齢化で高齢者の事故が激増してるんだよ。65歳以上の運転者の
>事故率は24歳以下の約2倍。
それ、資料を読み間違えてない？
交通事故総合分析センターの資料によると「24歳以下が約2倍」となってるよ。
事故頻度を見ると、24歳以下の若い人は他の年齢層の2倍以上と非常に高く、
一方、高齢者層では比較的低いことがわかります。
>>399
別に自賠責が矛盾だとは思わんよ。
自賠責は運転者が誰であろうと（たとえ無免許でも）補償するという大前提があるので、
任意保険のようなリスク細分にはなじまないだろう。
>それが、高齢化で高齢者の事故が激増してるんだよ。65歳以上の運転者の
>事故率は24歳以下の約2倍。
それ、資料を読み間違えてない？
交通事故総合分析センターの資料によると「24歳以下が約2倍」となってるよ。
事故頻度を見ると、24歳以下の若い人は他の年齢層の2倍以上と非常に高く、
一方、高齢者層では比較的低いことがわかります。
>>399
別に自賠責が矛盾だとは思わんよ。
自賠責は運転者が誰であろうと（たとえ無免許でも）補償するという大前提があるので、
任意保険のようなリスク細分にはなじまないだろう。
それどこ行けば解る？
高速逆走してんのって決まって高齢だしな。70歳以上は高速乗るの禁止とかにして欲しい。
405 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 01:47:53 ID:lUft+iqJ
会社の都合で、損保ジャパン契約10等級(ずっと無事故)。
更改で保険料\66,110(26歳以上、車外危険補償、人身3000万含)。
損保だと、ロードサービスがないので(今さら気付いた)
チューリッヒオンライン見積もりとってみた。→\37,040
うーん こんなに安くなるもんなの？今まで払いすぎ？
同じ条件になるようにチューリッヒオンラインでは次のように選択(全あり)。
対物 ：無制限
搭乗者：500万
人身 ：3000万
携行品：10万
弁護士：300万
盗難 ：あり
等級プ：あり
傷害特：本人のみ
人身傷害つけると、無保険車傷害特約が選べないってのはデフォなの？
人身でカバーされるってことになるのだろうか。他社でもこんなもん？
更改で保険料\66,110(26歳以上、車外危険補償、人身3000万含)。
損保だと、ロードサービスがないので(今さら気付いた)
チューリッヒオンライン見積もりとってみた。→\37,040
うーん こんなに安くなるもんなの？今まで払いすぎ？
同じ条件になるようにチューリッヒオンラインでは次のように選択(全あり)。
対物 ：無制限
搭乗者：500万
人身 ：3000万
携行品：10万
弁護士：300万
盗難 ：あり
等級プ：あり
傷害特：本人のみ
人身傷害つけると、無保険車傷害特約が選べないってのはデフォなの？
人身でカバーされるってことになるのだろうか。他社でもこんなもん？
>>401
それだと「高齢者層では比較的低い」という記述と矛盾する。
>>403
そのページのどこをどう解釈して
「65歳以上は24歳以下の2倍」などと思ったのか全くわからないが、
単純に死亡事故だけを抜き出すと、
高齢者は自分自身の死亡率が高いので加害状況の比較としては意味を成さない。
このことは傷害保険部分の保険料には影響しうるが、
賠償保険部分ならせめて「他者を死亡せしめた事故率」を抜き出さないと。
それだと「高齢者層では比較的低い」という記述と矛盾する。
>>403
そのページのどこをどう解釈して
「65歳以上は24歳以下の2倍」などと思ったのか全くわからないが、
単純に死亡事故だけを抜き出すと、
高齢者は自分自身の死亡率が高いので加害状況の比較としては意味を成さない。
このことは傷害保険部分の保険料には影響しうるが、
賠償保険部分ならせめて「他者を死亡せしめた事故率」を抜き出さないと。
408 ：sage：2010/08/30(月) 03:12:07 ID:lUft+iqJ
>>407
おおっと そうなんですか。
チューリッヒのオンラインで人身ありを選ぶと、無保険車傷害が「なし」固定に
なるもんで、そんなもんなのかな、と思ってしまいました。
見かけ上、他社より安く見せるための仕掛けだったりして・・と勘ぐってしまう^^;
おおっと そうなんですか。
チューリッヒのオンラインで人身ありを選ぶと、無保険車傷害が「なし」固定に
なるもんで、そんなもんなのかな、と思ってしまいました。
見かけ上、他社より安く見せるための仕掛けだったりして・・と勘ぐってしまう^^;
アクサだけど事故って６から３等級になったら次更新できないってさ
もう引退だな
もう引退だな
来年から250までファミバイ特約適応されるらしい
どこがだよ
>>409
リーズナブルな全労済でよくない？
リーズナブルな全労済でよくない？
>>409
アクサじゃなくても6からの事故は更新しないのが慣例
アクサじゃなくても6からの事故は更新しないのが慣例
6で事故起こしたら以降保険入れないってこと？
等級落ちた状態で継続するメリットがないから、等級引き継がないで新規契約するって事
1年間お休み
417 ：７７４ＲＲ：2010/08/30(月) 22:12:26 ID:kKdSfF9G
チューリッヒでウェブ見積もり取ろうと思ったんだけど、
最初のページの「お客様について」の選択項目で
・(3) お見積りをご希望のバイクは、自動車販売業者から購入されたお車ですか？
https://www.zurich.co.jp/help/glossary.servlet?TaskAutoItem=y&id=231&ver=15
って言うのがあるんだけど、これって「はい」にしないと見積もりできないのね。
俺、中古でバイク屋から購入したので、
上記の指定法人のサイトから会員検索で探したけど見つからなかったわ・・・
この場合、はい・いいえでどの程度保険料の差が出るんだろうねぇ。
最初のページの「お客様について」の選択項目で
・(3) お見積りをご希望のバイクは、自動車販売業者から購入されたお車ですか？
https://www.zurich.co.jp/help/glossary.servlet?TaskAutoItem=y&id=231&ver=15
って言うのがあるんだけど、これって「はい」にしないと見積もりできないのね。
俺、中古でバイク屋から購入したので、
上記の指定法人のサイトから会員検索で探したけど見つからなかったわ・・・
この場合、はい・いいえでどの程度保険料の差が出るんだろうねぇ。
見積もりするなら、はいで適当なバイク屋ですればいいんじゃ
どうせ、チューリッヒは自損事故と無保険車
が付かないんだからやめた方がいい。
が付かないんだからやめた方がいい。
すまん、自損事故は人身傷害でカバー出来るのかも知れない。
>>418
とりあえずはいにして適当にやってみました。
金額で納得、じゃあ加入ってそのまま手続き出来るようですが、
これでは万が一事故を起こした際にまずいですよね。
下記のように一応書かれていますし・・・
>ご申告内容が事実と相違する場合には、ご契約が解除されたり、
>保険金をお支払いできないことがあります
>>419
ABS有無については、その後の問いにありました。
気合い度ですか・・・ｗ
>>420
>>405>>407>>408でもその話題がされていますが、
人身傷害保険を入れると無保険車特約と自損特約選べないのですよね。
自損については「相手のいない単独事故も補償の対象」となっているので分かりますが、
無保険車についてはどうなっているのやら・・・
これは説明不十分ですよね。
とりあえずはいにして適当にやってみました。
金額で納得、じゃあ加入ってそのまま手続き出来るようですが、
これでは万が一事故を起こした際にまずいですよね。
下記のように一応書かれていますし・・・
>ご申告内容が事実と相違する場合には、ご契約が解除されたり、
>保険金をお支払いできないことがあります
>>419
ABS有無については、その後の問いにありました。
気合い度ですか・・・ｗ
>>420
>>405>>407>>408でもその話題がされていますが、
人身傷害保険を入れると無保険車特約と自損特約選べないのですよね。
自損については「相手のいない単独事故も補償の対象」となっているので分かりますが、
無保険車についてはどうなっているのやら・・・
これは説明不十分ですよね。
チューリッヒはロードサービスが最強。
>>422
Q&Aより
初めてインターネットでお申込みいただく場合、個人売買・譲渡等で取得された
お車（自動車販売業者から購入したお車以外）はインターネットでのお申込みは
できません。お手続きにあたりましては、当社カスタマーケアセンターまでご連
絡ください。（0120-819-212 受付時間：午前9時?午後8時／土日祝は午後5
時）
Q&Aより
初めてインターネットでお申込みいただく場合、個人売買・譲渡等で取得された
お車（自動車販売業者から購入したお車以外）はインターネットでのお申込みは
できません。お手続きにあたりましては、当社カスタマーケアセンターまでご連
絡ください。（0120-819-212 受付時間：午前9時?午後8時／土日祝は午後5
時）
すいません、>>422の一部訂正します。
分かりにくかったですね・・・
とりあえず明日電話して聞いてみます。
>>420
>>405>>407>>408でもその話題がされていますが、
人身傷害保険を選ぶと無保険車特約と自損特約選べないようになっています。
自損については人身傷害保険に含まれる「相手のいない単独事故も補償の対象」、
と書かれているので人身傷害保険に含まれているので分かりますが、
無保険車については特に書かれていないので分かりませんね・・・
分かりにくかったですね・・・
とりあえず明日電話して聞いてみます。
>>420
>>405>>407>>408でもその話題がされていますが、
人身傷害保険を選ぶと無保険車特約と自損特約選べないようになっています。
自損については人身傷害保険に含まれる「相手のいない単独事故も補償の対象」、
と書かれているので人身傷害保険に含まれているので分かりますが、
無保険車については特に書かれていないので分かりませんね・・・
>>423-424
うん、ロードサービスが手厚いので選びました。
まぁそんなに遠距離にツーリング行かないけど・・・
この場合、個人売買になるのか・・・一応ショップでなんだけどなぁｗ；
ありがとうございます、明日聞いてみます。
うん、ロードサービスが手厚いので選びました。
まぁそんなに遠距離にツーリング行かないけど・・・
この場合、個人売買になるのか・・・一応ショップでなんだけどなぁｗ；
ありがとうございます、明日聞いてみます。
無保険車障害保険は対人賠償保険に自動付帯されるものなので、搭乗者傷害保険
や人身傷害保険とは関係ありません。無保険車傷害保険を削るには対人賠償保険
をカットすれば出来ます。
や人身傷害保険とは関係ありません。無保険車傷害保険を削るには対人賠償保険
をカットすれば出来ます。
自分の調べた限りだと全労済のほうが断然安くない？
ロードサービスは直接、契約すればいいし。年間2,100円だっけ？
ロードサービスは直接、契約すればいいし。年間2,100円だっけ？
>>428
年齢、等級低めだと全労済が安いですね。年齢、等級うpするとアクサが最安。
チューリッヒはアクサより1000~3000円ぐらい高いですね。
しかし、全年齢担保、新規加入でも国内損保より外資系が断然安いですね。
若いうちは全労済にして、等級上がってきたらチューリッヒにすると良いと思う。
年齢、等級低めだと全労済が安いですね。年齢、等級うpするとアクサが最安。
チューリッヒはアクサより1000~3000円ぐらい高いですね。
しかし、全年齢担保、新規加入でも国内損保より外資系が断然安いですね。
若いうちは全労済にして、等級上がってきたらチューリッヒにすると良いと思う。
でも、全労災は事故の時の対応悪いって噂がなぁ．．．
>>431
それは大手保険会社の方じゃないの？
不払いは大手が最低だよ。
原付の任意保険加入の検討で実際に大手も回ったけど、大手は高いだけという印象。
国の命令でバイク保険をやらされてる感じの高額なんだよね。
138 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/13(金) 02:15:45 ID:dWCnwjRL
>>136 【バイク保険が高いと言うのは無知なだけ。単身者の人は全労済に入れ】
全労済は一番安いと思われる。内容的にも大手保険会社と変わらないと言っていい。
今思うと事故が起きたら全労済が動くので、弁護士オプションはいらないかもしれない。窓口でいろいろと相談するといいかも。
ご存知だと思うけど、この事件が発端となって全労済は調べた。大手保険会社に比べて、全労災の不払い額は1億と非常に小さい額だった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/保険金不払い事件
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/全国労働者共済生活協同組合連合会
それは大手保険会社の方じゃないの？
不払いは大手が最低だよ。
原付の任意保険加入の検討で実際に大手も回ったけど、大手は高いだけという印象。
国の命令でバイク保険をやらされてる感じの高額なんだよね。
138 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/08/13(金) 02:15:45 ID:dWCnwjRL
>>136 【バイク保険が高いと言うのは無知なだけ。単身者の人は全労済に入れ】
全労済は一番安いと思われる。内容的にも大手保険会社と変わらないと言っていい。
今思うと事故が起きたら全労済が動くので、弁護士オプションはいらないかもしれない。窓口でいろいろと相談するといいかも。
ご存知だと思うけど、この事件が発端となって全労済は調べた。大手保険会社に比べて、全労災の不払い額は1億と非常に小さい額だった。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/保険金不払い事件
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/全国労働者共済生活協同組合連合会
>>433
> いや、事故時の対応がまるで素人みたいだって話をきいたんだ
> それで、人件費削ってる分だけ保険料安いのかなって思ってた
> 実際素人だったら、交渉下手な分だけ保険会社が損しそうな気もするけど
人件費については知らないけど、人件費を削れているならいい企業なんじゃないの？
電話で1担当当たり平均何件の案件を持つか、聞いてみたら？
交通事故スレを見ればわかると思うけど、すぐに案件は解決しないよ。支払いも半年ぐらいかかるもんなんじゃないのかな。
2chとググった感じだと事故の詳細を書いていない加害者の誹謗中傷とかでちゃんと事故詳細を書かれているのは
普通の対応って書かれていたよ。
むしろ、大手をいろんな角度からググると嫌な話をいっぱい出てそうだね。主要大手については会社に赴いて、
一時間こってり疑問点を聞きまくったけどさ。基本ブラン自体、客にとって妥当な保険の掛け方のなのか、疑問で
会社にとって妥当な金額なんだろうと思ったなあ。
とりあえず、任意保険が高いと思っている人は全労済に入ってください。
とくに原付1・2は7,000円で入れてしまいます。
ちなみに月の最初のほうで加入するとその加入月はサービスされて、その加入月の次の月から加入という形になります。
例えば、9月1日に入ると9月いっぱいまで無料で保険適用になって、10月から1年間となって、実質13ヶ月入ることができます。
全労済オンライン見積もり
ttps://www.zenrosai.coop/ss/kakekin/mycar/kakekinJidousya01.php
> いや、事故時の対応がまるで素人みたいだって話をきいたんだ
> それで、人件費削ってる分だけ保険料安いのかなって思ってた
> 実際素人だったら、交渉下手な分だけ保険会社が損しそうな気もするけど
人件費については知らないけど、人件費を削れているならいい企業なんじゃないの？
電話で1担当当たり平均何件の案件を持つか、聞いてみたら？
交通事故スレを見ればわかると思うけど、すぐに案件は解決しないよ。支払いも半年ぐらいかかるもんなんじゃないのかな。
2chとググった感じだと事故の詳細を書いていない加害者の誹謗中傷とかでちゃんと事故詳細を書かれているのは
普通の対応って書かれていたよ。
むしろ、大手をいろんな角度からググると嫌な話をいっぱい出てそうだね。主要大手については会社に赴いて、
一時間こってり疑問点を聞きまくったけどさ。基本ブラン自体、客にとって妥当な保険の掛け方のなのか、疑問で
会社にとって妥当な金額なんだろうと思ったなあ。
とりあえず、任意保険が高いと思っている人は全労済に入ってください。
とくに原付1・2は7,000円で入れてしまいます。
ちなみに月の最初のほうで加入するとその加入月はサービスされて、その加入月の次の月から加入という形になります。
例えば、9月1日に入ると9月いっぱいまで無料で保険適用になって、10月から1年間となって、実質13ヶ月入ることができます。
全労済オンライン見積もり
ttps://www.zenrosai.coop/ss/kakekin/mycar/kakekinJidousya01.php
今日、とりあえずアクサ、チューリッヒ、全労済の三社で、
契約者が選べる項目をほぼ同じにしてWEB見積もりしてみました。
いずれも30歳以上、純新規6等級、
対人・対物無制限、搭乗者障害500万、人身障害3000万、弁護士費用300万。
細かい部分抜きにしてざっくりですが結果は以下の通りです。
・アクサダイレクト
43860円-WEB割引3500円=40360円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害2億は自動付帯)
・チューリッヒ
63070円-WEB割引1000円=62070円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害については説明無しで不明・詳細>>422)
・全労済
81420円-WEB割引0円=81420円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害無制限は自動付帯)
契約者が選べる項目をほぼ同じにしてWEB見積もりしてみました。
いずれも30歳以上、純新規6等級、
対人・対物無制限、搭乗者障害500万、人身障害3000万、弁護士費用300万。
細かい部分抜きにしてざっくりですが結果は以下の通りです。
・アクサダイレクト
43860円-WEB割引3500円=40360円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害2億は自動付帯)
・チューリッヒ
63070円-WEB割引1000円=62070円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害については説明無しで不明・詳細>>422)
・全労済
81420円-WEB割引0円=81420円
(自損は人身傷害に含まれる、無保険車傷害無制限は自動付帯)
皆さん全労済が安いと言われていたので、
正直意外な見積もりになってしまったけど・・・ｗ；
アクサとチューリッヒで迷っていて、
わずかに高い位ならロードサービス重視で後者にしようと思ってましたが、
3万強も違ったのでアクサに決めてしまいました。
納車日ももう目前でしたので。
>>427
>無保険車障害保険は対人賠償保険に自動付帯される
これってチューリッヒのサイトでどこかに書かれていましたか？
探して見たのですが見つからなくて。
正直意外な見積もりになってしまったけど・・・ｗ；
アクサとチューリッヒで迷っていて、
わずかに高い位ならロードサービス重視で後者にしようと思ってましたが、
3万強も違ったのでアクサに決めてしまいました。
納車日ももう目前でしたので。
>>427
>無保険車障害保険は対人賠償保険に自動付帯される
これってチューリッヒのサイトでどこかに書かれていましたか？
探して見たのですが見つからなくて。
あ、日付またいでID変わってしまったけど、
>>437ですので；；
>>437ですので；；
26以上でやってみたけど同条件でアクサより２万くらい高いな
>>440
基本プランて人身障害ついてないじゃん
基本プランて人身障害ついてないじゃん
ついでに対物も１千万ってなってたような
>>442 >>443
対物無制限で25,560円だよ。
人身障害をつけたい人は稼げるようになったら入れればいい。
タンデムは安全運転だし、一人乗りでも自分が過失を50％を超えるような運転するなあ。
自分過失を50％を超えるような運転は運転姿勢を見直すべきだと思うよ。
対物無制限で25,560円だよ。
人身障害をつけたい人は稼げるようになったら入れればいい。
タンデムは安全運転だし、一人乗りでも自分が過失を50％を超えるような運転するなあ。
自分過失を50％を超えるような運転は運転姿勢を見直すべきだと思うよ。
簡単見積もり的なのでは対物1000万がデフォになってるね
他はともかく、対人対物は無制限にする人が多い気がするんだけどね
全労災をアクサの条件に合わせればアクサの方が安いみたいだね
アクサを全労災の条件に合わせるとどうかは知らんが
他はともかく、対人対物は無制限にする人が多い気がするんだけどね
全労災をアクサの条件に合わせればアクサの方が安いみたいだね
アクサを全労災の条件に合わせるとどうかは知らんが
>>444
自分は安全運転だからとか言うやつが保険を語るなと
自分は安全運転だからとか言うやつが保険を語るなと
無保険DQNが突っ込んできたときは人身つけてないと困るよね
つーか>>444はその無保険ＤＱＮ側の人間だよな。
「俺うまいし安全運転だから事故らねぇしｗｗｗ」って言ってるバカスクのりと同じ臭いがする
「俺うまいし安全運転だから事故らねぇしｗｗｗ」って言ってるバカスクのりと同じ臭いがする
>>446
保険金詐欺したいなら保険金額をドンドン吊り上げればいいじゃん。
自分の場合は窓口でじっくり相談したときに原付1だったので基本プランを勧められた。自賠責も入っている兼ね合いから対物も1,000万円を
勧められたよ。でも、原付初所有ということもあったので、額がそんなに変わらなかったので対物無制限にしておいたけど。
あとで考えたら、対物も1,000万円でもいいかも。
仮に店やビルに突っ込んでも1,000万円超えは難しい。
そこで火事になって、大炎上すればいくらかかるか、わからないけど。
まあ、原付だからなあ。
>>447
無保険と言っても自賠責は入っているでしょ？
不安だったら、全労済だったら弁護士オプション(+2,400円)をつければいいかな。
>>448
対○○はついているよ。
保険金詐欺したいなら保険金額をドンドン吊り上げればいいじゃん。
自分の場合は窓口でじっくり相談したときに原付1だったので基本プランを勧められた。自賠責も入っている兼ね合いから対物も1,000万円を
勧められたよ。でも、原付初所有ということもあったので、額がそんなに変わらなかったので対物無制限にしておいたけど。
あとで考えたら、対物も1,000万円でもいいかも。
仮に店やビルに突っ込んでも1,000万円超えは難しい。
そこで火事になって、大炎上すればいくらかかるか、わからないけど。
まあ、原付だからなあ。
>>447
無保険と言っても自賠責は入っているでしょ？
不安だったら、全労済だったら弁護士オプション(+2,400円)をつければいいかな。
>>448
対○○はついているよ。
こういう基地外が公道走るから不幸になる一般人がいるんだな
>>436
素人が直接聞いたくらいでわかれば苦労はしないよ。
チューリッヒみたいに事故処理の遅延多発で行政処分食らえば
素人でも一発でわかるけども。
そもそも、保険におけるコスト削減の手段など限られている。
支払い内容を削るか人件費を削るかだ。この二つ以外は瑣末。
素人が直接聞いたくらいでわかれば苦労はしないよ。
チューリッヒみたいに事故処理の遅延多発で行政処分食らえば
素人でも一発でわかるけども。
そもそも、保険におけるコスト削減の手段など限られている。
支払い内容を削るか人件費を削るかだ。この二つ以外は瑣末。
>>451
> 素人が直接聞いたくらいでわかれば苦労はしないよ。
目安になるし、本質的な情報だと思うけど。
> チューリッヒみたいに事故処理の遅延多発で行政処分食らえば
> 素人でも一発でわかるけども。
そこまで行くと相当被害受けている人が多いってことになる。
> そもそも、保険におけるコスト削減の手段など限られている。
> 支払い内容を削るか人件費を削るかだ。この二つ以外は瑣末。
大手は保険の掛け金アップで支払い内容維持・人件費微増と勘ぐってしまうんだけど。
> 素人が直接聞いたくらいでわかれば苦労はしないよ。
目安になるし、本質的な情報だと思うけど。
> チューリッヒみたいに事故処理の遅延多発で行政処分食らえば
> 素人でも一発でわかるけども。
そこまで行くと相当被害受けている人が多いってことになる。
> そもそも、保険におけるコスト削減の手段など限られている。
> 支払い内容を削るか人件費を削るかだ。この二つ以外は瑣末。
大手は保険の掛け金アップで支払い内容維持・人件費微増と勘ぐってしまうんだけど。
>>452
なんで保険はいってんの？
なんで保険はいってんの？
>>437
全労済の場合、
人身傷害のなかに「自動車事故傷害見舞金」という独自の名目があり、
そこに他社で言う部位症状別払い搭乗者傷害500万相当の補償が含まれてるので、
それを考慮すると同条件では63490円と考えていい。
人身傷害・搭乗者傷害の内容も細かく見ていくと全労済のほうが補償内容がいいのは確か。
たとえば、後遺障害時の慰謝料が
全労済では最高2300万円に対してアクサは最高でも1800万円だ、とかね。
ただ、賠償交渉担当者の能力や件数あたりの人数に違いがあるかはわからん。
全労済の場合、
人身傷害のなかに「自動車事故傷害見舞金」という独自の名目があり、
そこに他社で言う部位症状別払い搭乗者傷害500万相当の補償が含まれてるので、
それを考慮すると同条件では63490円と考えていい。
人身傷害・搭乗者傷害の内容も細かく見ていくと全労済のほうが補償内容がいいのは確か。
たとえば、後遺障害時の慰謝料が
全労済では最高2300万円に対してアクサは最高でも1800万円だ、とかね。
ただ、賠償交渉担当者の能力や件数あたりの人数に違いがあるかはわからん。
自損事故・交通事故でも最悪、健康保険が使えるんだな。
これは知らなかった。
保険は奥が深いなあ。
自損事故で健康保険が使えないという医者 - 質問・相談ならMSN相談箱
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa4529590.html
交通事故と健康保険～第三者行為・届出義務・損害賠償請求・示談～
ttp://www13.plala.or.jp/S-Kawamura/jimu/kotuknkohokn.htm
これは知らなかった。
保険は奥が深いなあ。
自損事故で健康保険が使えないという医者 - 質問・相談ならMSN相談箱
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa4529590.html
交通事故と健康保険～第三者行為・届出義務・損害賠償請求・示談～
ttp://www13.plala.or.jp/S-Kawamura/jimu/kotuknkohokn.htm
>>438
全年齢担保＆人身傷害無しにすると全労済が一番安い。若い人がとりあえず
対人対物無制限の任意保険にとにかく安く入っておきたい！って場合は全労済
がｵﾇﾇﾒ。そん次がアクサ。
等級が上がるとアクサとチューリッヒの差が2000円ぐらいになるから
そうなったらロードサービス重視でチューリッヒに乗り換えるのが良い。
>>449
人身傷害無し、搭乗者を最低金額にしてでも対物は無制限をｵﾇﾇﾒします。
高級時計・宝石店のショーケースに突っ込んだり、踏切事故となれば
あっという間に大変な金額になりますよ。
全労済が変わってるのは無共済車傷害共済（いわゆる無保険車傷害保険）が
無制限なことです。普通は限度額2億円です。あと人身傷害も無制限が選べます。
全年齢担保＆人身傷害無しにすると全労済が一番安い。若い人がとりあえず
対人対物無制限の任意保険にとにかく安く入っておきたい！って場合は全労済
がｵﾇﾇﾒ。そん次がアクサ。
等級が上がるとアクサとチューリッヒの差が2000円ぐらいになるから
そうなったらロードサービス重視でチューリッヒに乗り換えるのが良い。
>>449
人身傷害無し、搭乗者を最低金額にしてでも対物は無制限をｵﾇﾇﾒします。
高級時計・宝石店のショーケースに突っ込んだり、踏切事故となれば
あっという間に大変な金額になりますよ。
全労済が変わってるのは無共済車傷害共済（いわゆる無保険車傷害保険）が
無制限なことです。普通は限度額2億円です。あと人身傷害も無制限が選べます。
事故の担当者の人件費や能力の話がでてるが、全社の担当者が
全国の何千、何万件を何百という担当者が請け負ってる。
4月に大学を出たばかりのやつもいるし、定年間際の百戦錬磨も
腰掛けも途中入社も左遷組もいる。
事故だって、1事故（1契約）で5人死亡する案件から、フェンダーに
傷が付いただけの案件もある。
やくざまがいの被害者から、無知無能の主婦あいてまで、交渉相手も
さまざまなんで、たかが1事故の交渉で、その能力や人件費なんてのは
滑稽な憶測
だれも、人身傷害、対人あわせて3人死亡の重過失事故に
去年入社の若造は使わないし、写真に写らないような傷や
へこみの事故にエースはでてこない。
正直言って、能力のある担当者のヒットはウン意外にないし
重要なのは、自分が加害者になったときどのような担当者なのか？
というより自分が被害者になったとき、相手からどんな担当者が
当てられるかに尽きる。
判決で定められた賠償命令を「出しません」という任意保険はないので
どんなにもめても最後には契約範囲の金は満額でるので、どこの任意屋でも大丈夫
全国の何千、何万件を何百という担当者が請け負ってる。
4月に大学を出たばかりのやつもいるし、定年間際の百戦錬磨も
腰掛けも途中入社も左遷組もいる。
事故だって、1事故（1契約）で5人死亡する案件から、フェンダーに
傷が付いただけの案件もある。
やくざまがいの被害者から、無知無能の主婦あいてまで、交渉相手も
さまざまなんで、たかが1事故の交渉で、その能力や人件費なんてのは
滑稽な憶測
だれも、人身傷害、対人あわせて3人死亡の重過失事故に
去年入社の若造は使わないし、写真に写らないような傷や
へこみの事故にエースはでてこない。
正直言って、能力のある担当者のヒットはウン意外にないし
重要なのは、自分が加害者になったときどのような担当者なのか？
というより自分が被害者になったとき、相手からどんな担当者が
当てられるかに尽きる。
判決で定められた賠償命令を「出しません」という任意保険はないので
どんなにもめても最後には契約範囲の金は満額でるので、どこの任意屋でも大丈夫
>>456
ロードサービスだけなら↓とか、いいんじゃないの？
入会金なし。年会費2,100円
ちょっとググっただけだけど。
JRS(日本ロードサービス)
ttp://www.road-services.com/jrs.htm
> 人身傷害無し、搭乗者を最低金額にしてでも対物は無制限をｵﾇﾇﾒします。
> 高級時計・宝石店のショーケースに突っ込んだり、踏切事故となれば
> あっという間に大変な金額になりますよ。
まず、どうやって宝石店に入るの？
通常の運転で原付1の物損で1,000円超えるのは難しい。
250cc以上でもかなり難しいんじゃないかな。
あと踏切事故も4輪自動車が踏み切りでストップして、すぐに踏切りがしまりそうになったら誰かが緊急停止ボタンを押してしまうんじゃないの？
最悪、「緊急停止ボタンを押してください」と言えば、押してくれると思う。
バイクだとニュートラルにして、押しても脱出できそうだし。
まあ、対物は400円ぐらいの違いなんで増額しても負担ではないけど。
あと仮に10臆円以上売上ている企業で一億近い物だけ壊したとなったら、こっちとしてはない袖は振れないし、返せる範囲で地道に返そうと思う。
企業の側でも物によっては保険をかけているかもしれないし、それが直接の原因で会社が潰れることはないと思う。
この考えも子供ができて、扶養義務が20年あるとなるとさすがにそうも言っていられなくなるかもしれないけど。
>>457
単純なよくある事故だと相場観でだいたい決まってやるんだろうし。過失の割合が5:5ぐらいのときは保険屋同士でスピーディーに事務的にやっていそうだし。
被害者でも加害者でも不明な点やわからないことがあったら、電話することだと思うよ。
こっちから電話して、担当者不在で折り返しますと言われて、次の日になるケースもあると思うし、早め早めに確認することなのかな。
問題は過失0で相手の保険屋と被害者が直接対決するときだろうね。弁護士オプションをつけておけば、話がこじれそうになったら相談することなんだろうね。
でも、弁護士がいなくても、相手が保険屋なら時間がもったいないこともあるだろうけど、妥当な線で引いてくれると勝手に信じている。
ロードサービスだけなら↓とか、いいんじゃないの？
入会金なし。年会費2,100円
ちょっとググっただけだけど。
JRS(日本ロードサービス)
ttp://www.road-services.com/jrs.htm
> 人身傷害無し、搭乗者を最低金額にしてでも対物は無制限をｵﾇﾇﾒします。
> 高級時計・宝石店のショーケースに突っ込んだり、踏切事故となれば
> あっという間に大変な金額になりますよ。
まず、どうやって宝石店に入るの？
通常の運転で原付1の物損で1,000円超えるのは難しい。
250cc以上でもかなり難しいんじゃないかな。
あと踏切事故も4輪自動車が踏み切りでストップして、すぐに踏切りがしまりそうになったら誰かが緊急停止ボタンを押してしまうんじゃないの？
最悪、「緊急停止ボタンを押してください」と言えば、押してくれると思う。
バイクだとニュートラルにして、押しても脱出できそうだし。
まあ、対物は400円ぐらいの違いなんで増額しても負担ではないけど。
あと仮に10臆円以上売上ている企業で一億近い物だけ壊したとなったら、こっちとしてはない袖は振れないし、返せる範囲で地道に返そうと思う。
企業の側でも物によっては保険をかけているかもしれないし、それが直接の原因で会社が潰れることはないと思う。
この考えも子供ができて、扶養義務が20年あるとなるとさすがにそうも言っていられなくなるかもしれないけど。
>>457
単純なよくある事故だと相場観でだいたい決まってやるんだろうし。過失の割合が5:5ぐらいのときは保険屋同士でスピーディーに事務的にやっていそうだし。
被害者でも加害者でも不明な点やわからないことがあったら、電話することだと思うよ。
こっちから電話して、担当者不在で折り返しますと言われて、次の日になるケースもあると思うし、早め早めに確認することなのかな。
問題は過失0で相手の保険屋と被害者が直接対決するときだろうね。弁護士オプションをつけておけば、話がこじれそうになったら相談することなんだろうね。
でも、弁護士がいなくても、相手が保険屋なら時間がもったいないこともあるだろうけど、妥当な線で引いてくれると勝手に信じている。
>>458
対物の試算や占いはどう考えても良いけど
保険料が対物無制限と1000万と何円違うか実際に見てから
決めてくれよ。
無制限にしたって制限付けたって、何百円もかわらないのに
必死に占いしてもしかたないだろ？
保険会社もリスクに対して掛け金を決めてるんで
大半の支払いが500万以下に集中するんで、制限をつけようが
無制限にしようが、リスク＝保険料は同じと考えて徴収料金に
大きな差はないよ。
ちなみに事故に損害賠償は自己破産の免責対象外だし
残存生涯を生活保護や年金で生活する以外の場合は確実に
毎月差し押さえ命令をくだされる（裁判所から）注意してな
首都高速を燃やすとか競馬馬を燃やすなんて、霊感商法みたいな
脅しはしたくないが、保険料の差額ではんだんしてみな
無制限以外はバカバカしくて契約する気にならないはずだ
対物の試算や占いはどう考えても良いけど
保険料が対物無制限と1000万と何円違うか実際に見てから
決めてくれよ。
無制限にしたって制限付けたって、何百円もかわらないのに
必死に占いしてもしかたないだろ？
保険会社もリスクに対して掛け金を決めてるんで
大半の支払いが500万以下に集中するんで、制限をつけようが
無制限にしようが、リスク＝保険料は同じと考えて徴収料金に
大きな差はないよ。
ちなみに事故に損害賠償は自己破産の免責対象外だし
残存生涯を生活保護や年金で生活する以外の場合は確実に
毎月差し押さえ命令をくだされる（裁判所から）注意してな
首都高速を燃やすとか競馬馬を燃やすなんて、霊感商法みたいな
脅しはしたくないが、保険料の差額ではんだんしてみな
無制限以外はバカバカしくて契約する気にならないはずだ
>>458
>まず、どうやって宝石店に入るの？
>通常の運転で原付1の物損で1,000円超えるのは難しい。
>250cc以上でもかなり難しいんじゃないかな。
可能性をいえば、
信号無視の自転車を避けようとしたトラックが民家に突っ込んだという事例もあるので、
原付だろうが十分ありうる。
これだけ読むと「俺は信号無視なんかしない」と思うだろうけど、
信号無視に限ってこういうことが起こるわけでもない。
確率はかなり低いだろうけど、
確率は低いけど起こったら困ることに備えるのが保険の役割でもある。
>まず、どうやって宝石店に入るの？
>通常の運転で原付1の物損で1,000円超えるのは難しい。
>250cc以上でもかなり難しいんじゃないかな。
可能性をいえば、
信号無視の自転車を避けようとしたトラックが民家に突っ込んだという事例もあるので、
原付だろうが十分ありうる。
これだけ読むと「俺は信号無視なんかしない」と思うだろうけど、
信号無視に限ってこういうことが起こるわけでもない。
確率はかなり低いだろうけど、
確率は低いけど起こったら困ることに備えるのが保険の役割でもある。
みんな優しいなぁ (-_-)｡oO○
飛び出してきた原付を避けた冷凍トラックがガードレールと接触。
軽い物損事故かと思いきや、冷凍装置にダメージが発生し、積荷の冷凍マグロ
50本が全滅・・・なんてのは良くある話で積荷には思わぬ高額なものが含まれて
います。過去の判例では冷凍マグロの他に呉服、毛皮コート、高級腕時計を満載
したクルマと事故を起こして億単位の請求例があります。
道路上では高級外車なんて安い部類に入ります。近頃人気の大型観光バス「日野
セレガ、いすゞガーラ」は1台5000万円です。レントゲン車は約1億円、TV中継
車は約2億円です。レントゲン車は放射能漏れのリスクがありますが、他にも
よくあるのがタンクローリー車の炎上です。近年だと首都高を燃やしたり、
大阪環状線を燃やしたりなんて例がありますね。いずれも単独事故のようです
が、原付が引き金なんてなったら数十億単位の賠償金でしょう。
軽い物損事故かと思いきや、冷凍装置にダメージが発生し、積荷の冷凍マグロ
50本が全滅・・・なんてのは良くある話で積荷には思わぬ高額なものが含まれて
います。過去の判例では冷凍マグロの他に呉服、毛皮コート、高級腕時計を満載
したクルマと事故を起こして億単位の請求例があります。
道路上では高級外車なんて安い部類に入ります。近頃人気の大型観光バス「日野
セレガ、いすゞガーラ」は1台5000万円です。レントゲン車は約1億円、TV中継
車は約2億円です。レントゲン車は放射能漏れのリスクがありますが、他にも
よくあるのがタンクローリー車の炎上です。近年だと首都高を燃やしたり、
大阪環状線を燃やしたりなんて例がありますね。いずれも単独事故のようです
が、原付が引き金なんてなったら数十億単位の賠償金でしょう。
そんな事起こるわけねーだろｗ
と思うけど、その万が一の事のための保険だからなぁ
安心感を買うためのもんだと諦めてる
と思うけど、その万が一の事のための保険だからなぁ
安心感を買うためのもんだと諦めてる
俺は大丈夫っつうアホに何言っても無駄なんだけどね。
それだけの頭と資産しかもってないんだから
それだけの頭と資産しかもってないんだから
465 ：７７４ＲＲ：2010/09/01(水) 22:42:26 ID:kKhCo8AS
ホンダ二足歩行ロボットのCM撮影に突っ込んで壊したらいくらですか？
>>462
暴走行為していれば千回ぐらい人生を繰り返していたら起きそうな気がするが。
安全運転・事前の危機察知していると万回人生を繰り返しても起きないんじゃないのか？
冷凍装置にダメージを与えるなんてどういうぶつかり方するとなるんだ？
また冷凍装置がダメージをもらったとして、売れないレベルで冷凍マグロが駄目になるなんてあるの？
バイクだと仮に過失100％でも板金レベルじゃないの？
通常、接触事故だと車のほうが過失が高くなる。
暴走行為していれば千回ぐらい人生を繰り返していたら起きそうな気がするが。
安全運転・事前の危機察知していると万回人生を繰り返しても起きないんじゃないのか？
冷凍装置にダメージを与えるなんてどういうぶつかり方するとなるんだ？
また冷凍装置がダメージをもらったとして、売れないレベルで冷凍マグロが駄目になるなんてあるの？
バイクだと仮に過失100％でも板金レベルじゃないの？
通常、接触事故だと車のほうが過失が高くなる。
なんでそこから派生の事故を考えられないの？
お前が通販で冷凍マグロ買って納品前に半分溶けた状態で「食えないレベルじゃないからだいじょっぶっすよｗｗ」って言われて納得するの？
大間のマグロがどれだけ鮮度保持に気をつけてるかわかって言ってるの？
たぶんそうだと思うけどただの馬鹿なの？
お前が通販で冷凍マグロ買って納品前に半分溶けた状態で「食えないレベルじゃないからだいじょっぶっすよｗｗ」って言われて納得するの？
大間のマグロがどれだけ鮮度保持に気をつけてるかわかって言ってるの？
たぶんそうだと思うけどただの馬鹿なの？
結局原付で最強なのはどこなの？
車にファミリーバイク
>>466
修理費は数十万レベルから全損でも300万以内だと思うよ
あれが高いのは「開発費」であって部品代じゃないし
外部コンピューターやソフトの価格が大半だから
現物はスペアパーツもそろっていて修理もたやすいし
実損部品費の査定は難しいとしても、大きな費用じゃない
修理費は数十万レベルから全損でも300万以内だと思うよ
あれが高いのは「開発費」であって部品代じゃないし
外部コンピューターやソフトの価格が大半だから
現物はスペアパーツもそろっていて修理もたやすいし
実損部品費の査定は難しいとしても、大きな費用じゃない
結局のところ保険なんて安心を金で買っているわけだし、
たらればで考えたらダメだと思うんだけどなぁ・・・
今回は搭乗者3000万にしたけどホントは5000万にしようと思っていた位です。
無論、それに甘んじることなく運転に気をつけるのは当然ですけれどね；
あとはJBRの車両盗難保険に入る予定なのですが加入されてる方おりますか？
下記ページを見てツーリングBプランに加入しようと思ったんですが、
古いページだったらしく現プランは改悪されていました・・・
https://jbr-m.co.jp/anshin/
>>456
人身なしの場合なんですね、承知です。
たらればで考えたらダメだと思うんだけどなぁ・・・
今回は搭乗者3000万にしたけどホントは5000万にしようと思っていた位です。
無論、それに甘んじることなく運転に気をつけるのは当然ですけれどね；
あとはJBRの車両盗難保険に入る予定なのですが加入されてる方おりますか？
下記ページを見てツーリングBプランに加入しようと思ったんですが、
古いページだったらしく現プランは改悪されていました・・・
https://jbr-m.co.jp/anshin/
>>456
人身なしの場合なんですね、承知です。
>>473
それ最新じゃないの？
それ最新じゃないの？
>>475
いや、俺も最初そう思っていたんですが、
いくら「このプランで申し込む」をクリックしても進まないんですよ。
それでトップページから再度進んでみたら、
何と最初に見ていたページにはたどり着かないと言う・・・ｗ；
こっちが最新のページっぽいです
https://jbr-m.co.jp/yokubari/
いや、俺も最初そう思っていたんですが、
いくら「このプランで申し込む」をクリックしても進まないんですよ。
それでトップページから再度進んでみたら、
何と最初に見ていたページにはたどり着かないと言う・・・ｗ；
こっちが最新のページっぽいです
https://jbr-m.co.jp/yokubari/
>>466
ロボット 50万円
スタジオ機材一式 2000万円
スタジオ休業補償 500万円
CM未放映による売上損害 5億円
合計 5億2550万円 ぐらいじゃね？
>>467
保険って普通「万が一」の為に入るもんじゃないの？
冷凍装置なんてフロンガスのパイプに損傷があればすぐ壊れるぞ。よく冷蔵庫
の霜取りで金属ヘラ使ってﾌﾟｼｭｰご臨終なんて失敗話があるだろ。
冷凍食品は超低温で急速冷凍されてるのでちょっとでも溶けたらダメ。
この前あったじゃん、ゆうパック遅配で解凍されちゃったって事件。
それから火曜日近くのジャスコ行ったら冷凍ケースが全滅。火曜日は冷凍食品
半額の日だったのに残念。原因は屋上駐車場の隅にある室外機にクルマが突っ
込んだため。相当な賠償金になるでしょうね。
>>468
大間のマグロだと1本2000万円するのもあるよね。
ロボット 50万円
スタジオ機材一式 2000万円
スタジオ休業補償 500万円
CM未放映による売上損害 5億円
合計 5億2550万円 ぐらいじゃね？
>>467
保険って普通「万が一」の為に入るもんじゃないの？
冷凍装置なんてフロンガスのパイプに損傷があればすぐ壊れるぞ。よく冷蔵庫
の霜取りで金属ヘラ使ってﾌﾟｼｭｰご臨終なんて失敗話があるだろ。
冷凍食品は超低温で急速冷凍されてるのでちょっとでも溶けたらダメ。
この前あったじゃん、ゆうパック遅配で解凍されちゃったって事件。
それから火曜日近くのジャスコ行ったら冷凍ケースが全滅。火曜日は冷凍食品
半額の日だったのに残念。原因は屋上駐車場の隅にある室外機にクルマが突っ
込んだため。相当な賠償金になるでしょうね。
>>468
大間のマグロだと1本2000万円するのもあるよね。
>>476
すいません、スレ更新前に書き込みしちゃいました。
盆明けまでかぁ・・・参ったな正直現プラン微妙ですよね・・・
今までのツーリングプランBでは、
ロードサービス200キロ・車両30万・パーツ10万で19000円なのに、
現プランで同等金額で組もうとしてもロードサービスが半分の100キロ・パーツ5万ｗ；
すいません、スレ更新前に書き込みしちゃいました。
盆明けまでかぁ・・・参ったな正直現プラン微妙ですよね・・・
今までのツーリングプランBでは、
ロードサービス200キロ・車両30万・パーツ10万で19000円なのに、
現プランで同等金額で組もうとしてもロードサービスが半分の100キロ・パーツ5万ｗ；
そのジャスコ、バイク置き場の縁石の先にテナント（マクドナルド、ミスター
ドーナツ、サーティーワンアイス）の室外機があるからそこに突っ込んだら
ヤバいw
ドーナツ、サーティーワンアイス）の室外機があるからそこに突っ込んだら
ヤバいw
>>479
おまけに盗難保険に免責(自己負担)5%まで付いちゃったね。
おまけに盗難保険に免責(自己負担)5%まで付いちゃったね。
>>479
タッチの差で残念でしたね・・・
9月から切り替えとかだったのかな・・
盆明けは自分更新したんで確実に旧プランだった。
これじゃあ次は更新なしだな。
ロードサービスはもともと任意についてるしこんな強制的に厚くされてもなぁ・・・
タッチの差で残念でしたね・・・
9月から切り替えとかだったのかな・・
盆明けは自分更新したんで確実に旧プランだった。
これじゃあ次は更新なしだな。
ロードサービスはもともと任意についてるしこんな強制的に厚くされてもなぁ・・・
>>477
正直、改悪ってほどのもんでもないな。
街乗り・通勤通学Cだとむしろ値下げになってるし、
ツーリングCだと＋800円でレッカー無制限だし。
車両価格と関係なくロードサービス無料距離が選択可能になったのはむしろ改善。
正直、改悪ってほどのもんでもないな。
街乗り・通勤通学Cだとむしろ値下げになってるし、
ツーリングCだと＋800円でレッカー無制限だし。
車両価格と関係なくロードサービス無料距離が選択可能になったのはむしろ改善。
>>482
強制的に厚く？？？逆に選べるようになってるじゃん。
強制的に厚く？？？逆に選べるようになってるじゃん。
>>481
よくよく見たら書いてありますね・・・
>>482-484
確かに旧プランと現プランで「免責(自己負担)5%」を抜きにして考えれば、
値下げになっていたり+数百円でロードサービス無制限になるプランもありますね。
すいません、自分で入ろうとしていたのはツーリングAでしたｗ；
このプランの場合は明らかに改悪・・・
よくよく見たら書いてありますね・・・
>>482-484
確かに旧プランと現プランで「免責(自己負担)5%」を抜きにして考えれば、
値下げになっていたり+数百円でロードサービス無制限になるプランもありますね。
すいません、自分で入ろうとしていたのはツーリングAでしたｗ；
このプランの場合は明らかに改悪・・・
2ケツで白バイに追われてた女子高生、事故って無関係な会社員の人生をメチャクチャにして死亡
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283343585/
怖いねこんなんに巻き込まれたら
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283343585/
怖いねこんなんに巻き込まれたら
jbrの話題出てたんで、自分のはどうなってるのか確認したら、
「JBR Relations」のサイト自体が取り扱いをやめてるじゃん！
ttp://www.jbr819.com/not_found.html
ありなのか、こんなの
「JBR Relations」のサイト自体が取り扱いをやめてるじゃん！
ttp://www.jbr819.com/not_found.html
ありなのか、こんなの
思ってたよりも自賠責切れるのが早かった・・・。
それまでに任意保険を任せてあるバイク屋にいけそうにないので、
ネットで申し込めるやつにでも申し込もうと思うんだけど、
任意と自賠責の保険会社違うのってなんかデメリットってある？
また同じ会社にするメリットもあれば教えてほしい。
それまでに任意保険を任せてあるバイク屋にいけそうにないので、
ネットで申し込めるやつにでも申し込もうと思うんだけど、
任意と自賠責の保険会社違うのってなんかデメリットってある？
また同じ会社にするメリットもあれば教えてほしい。
万が一の極端な高額賠償の例を妄想してて思ったんだけど、
電車を止めてしまった時の賠償が高いって聞くけど
単独事故で物的損傷は一切ないけど電車止めちゃいましたって場合は対物保険で保障されるもんなの？
電車を止めてしまった時の賠償が高いって聞くけど
単独事故で物的損傷は一切ないけど電車止めちゃいましたって場合は対物保険で保障されるもんなの？
「対物賠償保険」とは、交通事故を起こして、他人のクルマやモノなどの財物に､破損､汚損、滅失などの損害を与え、法律上の賠償責任を負った場合に保険金が支払われる保険です。
バンパーが軽くへこむ程度のごく小さな事故ならポケットマネーで何とか解決できるかもしれません。でも、ぶつかった相手が高級外車や営業車、店舗､信号機などの場合は、1000万円単位の請求をされることも珍しくないのです。
また、対物事故の場合、損害賠償請求されるのはクルマやモノの修理代だけではありません。事故によって生じた間接的な損害、つまり休業損害や営業損失なども損害として積算されます。
たとえば、クルマ同士の事故であっても相手がバスやトラック、タクシーといった業務車の場合は、休業補償分の賠償金も支払わなければならないのです。
実際に、ツーリング中のオートバイが転倒して観光バスの下に滑り込み、炎上するという事故がありましたが、この事故では､バスの車両損害や営業の損失など、4000万円以上の損害が請求されたそうです。
また、踏み切り事故を起こして電車の運行に損害を与えた場合なども、相当な損害賠償額になることは目に見えています。
このような事故が起こった場合、あなたは保険なしで十分な賠償ができるでしょうか？ 「たかが対物事故」と甘く見ず、万一のために十分な保険金額で契約しておくことをお勧めします。
バンパーが軽くへこむ程度のごく小さな事故ならポケットマネーで何とか解決できるかもしれません。でも、ぶつかった相手が高級外車や営業車、店舗､信号機などの場合は、1000万円単位の請求をされることも珍しくないのです。
また、対物事故の場合、損害賠償請求されるのはクルマやモノの修理代だけではありません。事故によって生じた間接的な損害、つまり休業損害や営業損失なども損害として積算されます。
たとえば、クルマ同士の事故であっても相手がバスやトラック、タクシーといった業務車の場合は、休業補償分の賠償金も支払わなければならないのです。
実際に、ツーリング中のオートバイが転倒して観光バスの下に滑り込み、炎上するという事故がありましたが、この事故では､バスの車両損害や営業の損失など、4000万円以上の損害が請求されたそうです。
また、踏み切り事故を起こして電車の運行に損害を与えた場合なども、相当な損害賠償額になることは目に見えています。
このような事故が起こった場合、あなたは保険なしで十分な賠償ができるでしょうか？ 「たかが対物事故」と甘く見ず、万一のために十分な保険金額で契約しておくことをお勧めします。
電車止めた賠償ってよほど悪質じゃない限りこないらしいよ
電車の運行に損害を与え、損害賠償請求が来た場合>>493が保証してくれるようです。
>>493
これだね。
詳しくは各電話会社に問い合わせろって話だけど。
列車の出発の時間がわかっていて、駅のホームの線路で人が落ちて、簡単に出れないような素振りだったら、停めても問題ないのかな？
列車が来る1分前よりは3分前のほうが停めやすいよね？
踏み切りでバイクのエンジンがストップ。押しても動かないで、パニック。
そんなときは何分前に押せばいいんだろうか。
まあ、バイクだったらニュートラルに入れれば脱出できると思うんだけど。
650ccでギアが2速に入っていて、ギアチェンジ不可でも、自力で動かせるかね？
2人係りだったら動かせる？
電車の非常停止、どうなったら賠償金が発生？ - その他(社会) - 教えて！goo
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1876259.html
非常停止装置を押したことによる罰則について - @nifty教えて広場
ttp://oshiete1.nifty.com/qa3943729.html
これだね。
詳しくは各電話会社に問い合わせろって話だけど。
列車の出発の時間がわかっていて、駅のホームの線路で人が落ちて、簡単に出れないような素振りだったら、停めても問題ないのかな？
列車が来る1分前よりは3分前のほうが停めやすいよね？
踏み切りでバイクのエンジンがストップ。押しても動かないで、パニック。
そんなときは何分前に押せばいいんだろうか。
まあ、バイクだったらニュートラルに入れれば脱出できると思うんだけど。
650ccでギアが2速に入っていて、ギアチェンジ不可でも、自力で動かせるかね？
2人係りだったら動かせる？
電車の非常停止、どうなったら賠償金が発生？ - その他(社会) - 教えて！goo
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1876259.html
非常停止装置を押したことによる罰則について - @nifty教えて広場
ttp://oshiete1.nifty.com/qa3943729.html
クラッチ握れ。
>>492
電車ネタに色々レスをくれたところ申し訳ないですが、事故例自体はどうでもよくて
仮にそんな事故で賠償責任を問われた場合の保険会社の対応が気になった次第です。
物的損傷がある場合のそれに付随する損害賠償を保障してくれるのは分かるんだが
緊急停止ボタンで電車が止まっただけで無傷の場合は、相手無傷でも対物事故として扱われるの？
もしかして．．．それって踏切内でこけただけの単身事故でしょ？とか
ソレは本当に電車を止める必要あったの？止めなくても何とかなったでしょ？バイク事故として扱わないよ
っていうような保険会社とかあるもんなのかなぁと保険会社側の対応がふと気になった次第です。
電車ネタに色々レスをくれたところ申し訳ないですが、事故例自体はどうでもよくて
仮にそんな事故で賠償責任を問われた場合の保険会社の対応が気になった次第です。
物的損傷がある場合のそれに付随する損害賠償を保障してくれるのは分かるんだが
緊急停止ボタンで電車が止まっただけで無傷の場合は、相手無傷でも対物事故として扱われるの？
もしかして．．．それって踏切内でこけただけの単身事故でしょ？とか
ソレは本当に電車を止める必要あったの？止めなくても何とかなったでしょ？バイク事故として扱わないよ
っていうような保険会社とかあるもんなのかなぁと保険会社側の対応がふと気になった次第です。
>>499
保険会社ともめるかもね。
保険会社ともめるかもね。
>>499
> 緊急停止ボタンで電車が止まっただけで無傷の場合は、相手無傷でも対物事故として扱われるの？
> もしかして．．．それって踏切内でこけただけの単身事故でしょ？とか
> ソレは本当に電車を止める必要あったの？止めなくても何とかなったでしょ？バイク事故として扱わないよ
> っていうような保険会社とかあるもんなのかなぁと保険会社側の対応がふと気になった次第です。
なんで保険会社が出てくるの？
各電車会社によって基準は違うと思うけど、接触事故が起こりうるなら緊急停止ボタンを押していいと思うよ。
緊急停止ボタンを押したからって、著しくスケジュールが遅延するとは考えにくい。
その降り切り地点の前に徐行して、電車の急ブレーキをしないのが目的なんじゃないの？
接触がないと確認されて、緊急停止必要なしとなれば、遅延修復スケジュールになると想像するよ。
もちろん、警察ないしは警察に準ずる鉄道会社の人からの事情説明はありそうと想像する。
その踏切内のバイク乗りの当事者またはそのバイク乗りをみている傍観者の判断が遅れて、緊急停止ボタンを押して、
電車が急ブレーキをして、乗客に怪我があった場合は保険会社が絡むのか有無はあるかもしれないが。
その答えは各保険会社に問い合わせるしかない。
> 緊急停止ボタンで電車が止まっただけで無傷の場合は、相手無傷でも対物事故として扱われるの？
> もしかして．．．それって踏切内でこけただけの単身事故でしょ？とか
> ソレは本当に電車を止める必要あったの？止めなくても何とかなったでしょ？バイク事故として扱わないよ
> っていうような保険会社とかあるもんなのかなぁと保険会社側の対応がふと気になった次第です。
なんで保険会社が出てくるの？
各電車会社によって基準は違うと思うけど、接触事故が起こりうるなら緊急停止ボタンを押していいと思うよ。
緊急停止ボタンを押したからって、著しくスケジュールが遅延するとは考えにくい。
その降り切り地点の前に徐行して、電車の急ブレーキをしないのが目的なんじゃないの？
接触がないと確認されて、緊急停止必要なしとなれば、遅延修復スケジュールになると想像するよ。
もちろん、警察ないしは警察に準ずる鉄道会社の人からの事情説明はありそうと想像する。
その踏切内のバイク乗りの当事者またはそのバイク乗りをみている傍観者の判断が遅れて、緊急停止ボタンを押して、
電車が急ブレーキをして、乗客に怪我があった場合は保険会社が絡むのか有無はあるかもしれないが。
その答えは各保険会社に問い合わせるしかない。
万が一線路内のバイクの撤去が困難な事態になったら警報機が鳴り始めてから
遮断機が完全に降りるまでに非常ボタン押せば良いよ。そうすれば理論上は
急ブレーキで止まれるはず。衝突したら鉄道会社のブレーキ遅れの責任が問わ
れる。原付ぐらいなら運転士さんと車掌さんと3人ぐらいで線路外搬出可能
でしょう。非常ボタンは運転士さんの持ってる鍵で箱を開けて復旧させる必要
があります。接触無しで5分以下の遅れなら損害賠償の請求はまずないでしょう。
ひとたび接触事故となれば警察呼んだり、車両の点検が出来る人を呼んだり
で長時間の停車となるので振替輸送が始まった時点で高額な賠償金を覚悟
しなければなりません。JR西日本なんか振替輸送でじゃんじゃんタクシー
使ってますよ。
遮断機が完全に降りるまでに非常ボタン押せば良いよ。そうすれば理論上は
急ブレーキで止まれるはず。衝突したら鉄道会社のブレーキ遅れの責任が問わ
れる。原付ぐらいなら運転士さんと車掌さんと3人ぐらいで線路外搬出可能
でしょう。非常ボタンは運転士さんの持ってる鍵で箱を開けて復旧させる必要
があります。接触無しで5分以下の遅れなら損害賠償の請求はまずないでしょう。
ひとたび接触事故となれば警察呼んだり、車両の点検が出来る人を呼んだり
で長時間の停車となるので振替輸送が始まった時点で高額な賠償金を覚悟
しなければなりません。JR西日本なんか振替輸送でじゃんじゃんタクシー
使ってますよ。
なるほど、理論上は踏み切りでのエンストによる事故は0って事か
ためになった
ためになった
この踏み切りうんぬんの話は教習所でも免許更新の講習でもやらないよね。
鉄道会社側からの連絡としても不徹底なんじゃないの？
運転免許証保持者の人から電話で問い合わせされるコストより免許更新の講習で5分でも話してもらったほうがコスト安そうだよね。
それとも講習の小冊子に載っているのかな？
それなら「ここでは説明を省きますが、何ページと何ページは重点的に頭に入れて置いてください」と言ってもいい。
まあ、イタズラされると嫌だろうから、運転免許証非保持者に連絡することではないと思うが。
鉄道会社側からの連絡としても不徹底なんじゃないの？
運転免許証保持者の人から電話で問い合わせされるコストより免許更新の講習で5分でも話してもらったほうがコスト安そうだよね。
それとも講習の小冊子に載っているのかな？
それなら「ここでは説明を省きますが、何ページと何ページは重点的に頭に入れて置いてください」と言ってもいい。
まあ、イタズラされると嫌だろうから、運転免許証非保持者に連絡することではないと思うが。
505 ：７７４ＲＲ：2010/09/03(金) 09:51:44 ID:BYLl9e+j
現在損保ジャパン 年間36000円
アクサにすると 19500円くらいになる。
担当者代理店は融通のきく人。
外資は支払が･･という話はよくあるがアドバイスを。
250以下、レジャー 5000ｋ以下 38歳 ゴールド。
>>505
アドバイスを受けたいなら等級が重要
価格が重要なら三井Dもみつもってみ
それと、ぜひ人身傷害付きを契約して下さい。
支払いについては、被害者にも契約者（人身傷害や搭乗者）
にも正当な支払いを拒否する保険会社は1社もないので、ご安心を。
正当じゃない請求は拒否するし、合意があれな少しでも安い賠償金
で手を打とうとするのも全社同様の出口ですが、あくまでも賠償命令
に対しては拒否をしませんので、どこでも大丈夫
アドバイスを受けたいなら等級が重要
価格が重要なら三井Dもみつもってみ
それと、ぜひ人身傷害付きを契約して下さい。
支払いについては、被害者にも契約者（人身傷害や搭乗者）
にも正当な支払いを拒否する保険会社は1社もないので、ご安心を。
正当じゃない請求は拒否するし、合意があれな少しでも安い賠償金
で手を打とうとするのも全社同様の出口ですが、あくまでも賠償命令
に対しては拒否をしませんので、どこでも大丈夫
＞万が一線路内のバイクの撤去が困難な事態になったら警報機が鳴り始めてから
＞遮断機が完全に降りるまでに非常ボタン押せば良いよ。
それじゃ遅い。
踏切内でトラブルがおきて脱出できない状況になったら、その時点で非常ボタン押さないとダメ。
それで警報機がなる前に自力で脱出できればそれにこしたことは無いし、損害請求もされない。
もちろんその場に残って、状況を説明する義務はある。
事故を未然に防ぐための非常ボタンで（いたずら以外）損害請求されてたら、
それが恐くてぎりぎりまでボタン押せなくて結局重大な事故になってしまう。
だから、ヤバイ！と思ったらスグに非常ボタンを押して脱出に努力する。
警報機が鳴ったら踏み切りのそとに非難する。
常識だけど、警報機が鳴り出してから無理につっこんで横断しようなんて、絶対ダメ。
＞遮断機が完全に降りるまでに非常ボタン押せば良いよ。
それじゃ遅い。
踏切内でトラブルがおきて脱出できない状況になったら、その時点で非常ボタン押さないとダメ。
それで警報機がなる前に自力で脱出できればそれにこしたことは無いし、損害請求もされない。
もちろんその場に残って、状況を説明する義務はある。
事故を未然に防ぐための非常ボタンで（いたずら以外）損害請求されてたら、
それが恐くてぎりぎりまでボタン押せなくて結局重大な事故になってしまう。
だから、ヤバイ！と思ったらスグに非常ボタンを押して脱出に努力する。
警報機が鳴ったら踏み切りのそとに非難する。
常識だけど、警報機が鳴り出してから無理につっこんで横断しようなんて、絶対ダメ。
踏切の損害賠償なんて絵空事で議論しても始まらない
どんなに優秀な判例を持ち出したって「ケースバイケース」
その時の状況や対処が寸分でも違えば、賠償命令は変わる
賠償のボーダーラインという、生死の境目を議論するなら
その答えはFAがある。
賠償とは自分の財布（財産や将来の収入まで）から賠償金が
支出されれば死を意味するし、1円も払わないならそれは生を
意味するだろう。
ボタンをイツ押すかでも、踏切でどんなトラブルや事故が起きるかも
電車が横転しようが、誰が死のうが、代替輸送がタクシーだろうがバス
だろうが関係ない。
対人・対物無制限に入った時点で1円たりとも財布からは金が出ていかない
それが何十億の損害でもだ。
ボーダーラインはそこに有るんであって、踏切に金融ボタンを押す場所にはない。
どんなに優秀な判例を持ち出したって「ケースバイケース」
その時の状況や対処が寸分でも違えば、賠償命令は変わる
賠償のボーダーラインという、生死の境目を議論するなら
その答えはFAがある。
賠償とは自分の財布（財産や将来の収入まで）から賠償金が
支出されれば死を意味するし、1円も払わないならそれは生を
意味するだろう。
ボタンをイツ押すかでも、踏切でどんなトラブルや事故が起きるかも
電車が横転しようが、誰が死のうが、代替輸送がタクシーだろうがバス
だろうが関係ない。
対人・対物無制限に入った時点で1円たりとも財布からは金が出ていかない
それが何十億の損害でもだ。
ボーダーラインはそこに有るんであって、踏切に金融ボタンを押す場所にはない。
>>508
俺に言ってるのか？
俺は踏み切りの損害賠償の議論なんかしちゃいないが？
踏切内でトラブルが起こったら非常ボタンをスグに押す。
これで列車を止めても損害請求なんてこない。
「ケースバイケース」？関係ない。いたずらや妨害目的でなければ絶対にこない。
そんなことを心配してボタンを押すのが遅れて事故を起こす方が問題だといってるだけだよ。
お前保険に入ってて自分の金は出て行かないから
どんなに人に迷惑かけても、誰が死んでも関係ないってタイプか？
俺に言ってるのか？
俺は踏み切りの損害賠償の議論なんかしちゃいないが？
踏切内でトラブルが起こったら非常ボタンをスグに押す。
これで列車を止めても損害請求なんてこない。
「ケースバイケース」？関係ない。いたずらや妨害目的でなければ絶対にこない。
そんなことを心配してボタンを押すのが遅れて事故を起こす方が問題だといってるだけだよ。
お前保険に入ってて自分の金は出て行かないから
どんなに人に迷惑かけても、誰が死んでも関係ないってタイプか？
>>509
究極にはそういうことだよ、車輌を運転する以上は
どこの誰を巻き込んで障害者にするか、死亡させるか
同乗者や無関係な通行人も含めて、人生を奪う可能性がある
心底、誰にも迷惑をかけたくない。
少なくともそのリスクを最低限にしたいという、大きな責任感が
あるなら車輌には乗らずに公共交通機関や徒歩で暮らせばいいだけだ
車輌を運転する以上は、自分のミスで誰かの人生を奪うリスクは覚悟して
それを金で済ますという後ろ盾をもってるので
「誰が死のうが怪我しようが、交通社会の必要悪でしかたないこと」って
割り切ってるんだろ。
そういう考えがなければ飛行機も飛ばないし、旅客船も走らない。
本当に年間1万人近い死者と障害者を生み出したくないなら、
車を捨てて、江戸時代以前の生活をすればいいだけだ
人に迷惑かけたくない、誰かが死んでも困るタイプなら
保険を掛ける以前に車輌を降りた方が良い。
究極にはそういうことだよ、車輌を運転する以上は
どこの誰を巻き込んで障害者にするか、死亡させるか
同乗者や無関係な通行人も含めて、人生を奪う可能性がある
心底、誰にも迷惑をかけたくない。
少なくともそのリスクを最低限にしたいという、大きな責任感が
あるなら車輌には乗らずに公共交通機関や徒歩で暮らせばいいだけだ
車輌を運転する以上は、自分のミスで誰かの人生を奪うリスクは覚悟して
それを金で済ますという後ろ盾をもってるので
「誰が死のうが怪我しようが、交通社会の必要悪でしかたないこと」って
割り切ってるんだろ。
そういう考えがなければ飛行機も飛ばないし、旅客船も走らない。
本当に年間1万人近い死者と障害者を生み出したくないなら、
車を捨てて、江戸時代以前の生活をすればいいだけだ
人に迷惑かけたくない、誰かが死んでも困るタイプなら
保険を掛ける以前に車輌を降りた方が良い。
>>501
お前みたいな考えの奴こそ車に乗らないほうがいい。
普通の人は、出来れば人に迷惑かけたくない、死なせたくないって思って注意して運転してるんだよ。
それでも万が一事故をおこしてしまったときのために保険に入ってるんだ。
それで保険がおりて解決しても、人を死なせてしまったっていう事実は一生ついてまわるんだよ。
＞「誰が死のうが怪我しようが、交通社会の必要悪でしかたないこと」って割り切ってるんだろ。
旅客機のパイロットも、旅客船の船長もそんな考えなんでもてねえよ。
お前みたいな自分勝手な奴がいるから事故がへらないんだよ。
たのむから運転しないでくれ。免許持ってるかどうかも怪しいがな。
お前みたいなクズと議論することじたい無駄みたいだったな。
お前みたいな考えの奴こそ車に乗らないほうがいい。
普通の人は、出来れば人に迷惑かけたくない、死なせたくないって思って注意して運転してるんだよ。
それでも万が一事故をおこしてしまったときのために保険に入ってるんだ。
それで保険がおりて解決しても、人を死なせてしまったっていう事実は一生ついてまわるんだよ。
＞「誰が死のうが怪我しようが、交通社会の必要悪でしかたないこと」って割り切ってるんだろ。
旅客機のパイロットも、旅客船の船長もそんな考えなんでもてねえよ。
お前みたいな自分勝手な奴がいるから事故がへらないんだよ。
たのむから運転しないでくれ。免許持ってるかどうかも怪しいがな。
お前みたいなクズと議論することじたい無駄みたいだったな。
踏切とかマグロとかどうでもいい
普通にはなそうぜ
普通にはなそうぜ
>>511
小学生の正義感かよｗ
賠償金は別として、人として刑事責任を受ける以上は
その構想に責任を持つのは賠償視点から考える話じゃない
そういう次元で人間は相互に安全につとめる互助をしてるんだよ
だが、年間1万人、30年で30万以上の障害者や死者を生み出してる
現実も直視してくれよ。
それが現実であって、交通の利便性と引き替えた場合は、それを
避ける術をまだ持っていない。
「どうにもならないから、せめて金で済ます」という言葉を選んでも
良いが、根底での精神は同じこと
「最終的には金で済む」って考えが黄色信号で踏み込む輩を増やし
もんな出してるからと、制限速度お構いなしの状況が生まれてるんで
オマエも知らず知らずに「クズ」と同等の行為で社会に溶け込んでる
ただのクズだよ。
クズの認識がないまま正義感を抱いて、誰かの人生を奪わないでな
君の正義を守るには、免許返納して車輌から降りるしかないのだから
小学生の正義感かよｗ
賠償金は別として、人として刑事責任を受ける以上は
その構想に責任を持つのは賠償視点から考える話じゃない
そういう次元で人間は相互に安全につとめる互助をしてるんだよ
だが、年間1万人、30年で30万以上の障害者や死者を生み出してる
現実も直視してくれよ。
それが現実であって、交通の利便性と引き替えた場合は、それを
避ける術をまだ持っていない。
「どうにもならないから、せめて金で済ます」という言葉を選んでも
良いが、根底での精神は同じこと
「最終的には金で済む」って考えが黄色信号で踏み込む輩を増やし
もんな出してるからと、制限速度お構いなしの状況が生まれてるんで
オマエも知らず知らずに「クズ」と同等の行為で社会に溶け込んでる
ただのクズだよ。
クズの認識がないまま正義感を抱いて、誰かの人生を奪わないでな
君の正義を守るには、免許返納して車輌から降りるしかないのだから
>>505
支払いのよさを検討するなら、国内社の代表例がヤクザ火災なのはなぜ？ｗｗ
支払いのよさを検討するなら、国内社の代表例がヤクザ火災なのはなぜ？ｗｗ
いい加減スレ違いだろ。いつまでやるんだよ。
>>504
鉄道会社は保守的だから情報公開を嫌がるんだよ。
>>505
支払いはもともと外資の方が良い。不払い事件の影響で金融庁の目が厳しく
なったので今は全社同じと考えて良い。
それから損保ジャパンは二輪車ロードサービス対象外ですよ。
鉄道会社は保守的だから情報公開を嫌がるんだよ。
>>505
支払いはもともと外資の方が良い。不払い事件の影響で金融庁の目が厳しく
なったので今は全社同じと考えて良い。
それから損保ジャパンは二輪車ロードサービス対象外ですよ。
>>516
マジか。アクサにするわ。チューリッヒより安かった。
マジか。アクサにするわ。チューリッヒより安かった。
バイクはアクサだね
三井Dもバイクはやる気ないし
三井Dもバイクはやる気ないし
ネットで側車付軽二輪の契約引き受けてくれるとこおせーてつかーさい
電話しろよ
>>519
ネットでは無理
通販でも電話契約になるし、改造車になるんで
しっかり代理店と打ち合わせをして加入しないと
事故時に偉いことになるぞ
軽二の場合は登録証が二輪と差異の無いものもあるので
定員を3人に変更して、運輸局で登録証の注記に側車付きと
書かせることな。
それと幅が1300mmを越えた違法軽二輪は論外なんで注意しろよ
ネットでは無理
通販でも電話契約になるし、改造車になるんで
しっかり代理店と打ち合わせをして加入しないと
事故時に偉いことになるぞ
軽二の場合は登録証が二輪と差異の無いものもあるので
定員を3人に変更して、運輸局で登録証の注記に側車付きと
書かせることな。
それと幅が1300mmを越えた違法軽二輪は論外なんで注意しろよ
>521
あざーす
やっぱりすんなりはいかなそうですな
あざーす
やっぱりすんなりはいかなそうですな
525 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 04:44:25 ID:pAFtvCB8
親子でツーリングしていたライダー二人が直線道路でスイーツの軽に突っ込まれご臨終
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283608674/
嫌だねえ・・・こんな事故貰いたくないわ
スイーツには免許与えない方がいいよ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283608674/
嫌だねえ・・・こんな事故貰いたくないわ
スイーツには免許与えない方がいいよ
ブサメン乙
527 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 19:52:18 ID:1PBz1CBz
走行中の車のドアを開け、バイクを転倒させた男（４８） 「故意にやった訳ではない」などとプロの供述
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283672330/
ろくなやつがおらんなｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283672330/
ろくなやつがおらんなｗ
528 ：７７４ＲＲ：2010/09/05(日) 20:08:20 ID:AVcCFNtQ
女にやたら厳しいというかスイーツと言えばいいと思ってる奴っているよね^^
スイーツ乙
530 ：７７４ＲＲ：2010/09/06(月) 21:55:31 ID:YaNOcTjv
原付で任意入ろうと思うんだけど
対人対物無制限で自損とか搭乗者障害はチョロっとだけやっときゃ十分かな？
対人対物無制限で自損とか搭乗者障害はチョロっとだけやっときゃ十分かな？
予算に応じて
>>530
事故を起こさないならそれでジュウブン
事故を起こしたりもらう前提なら、人身傷害はケチらないこと
自分の起こした事故は、誰も面倒見てくれないし
誰かにやられても、賠償能力がなかったり、逃げられる場合も多い
事故を起こさないならそれでジュウブン
事故を起こしたりもらう前提なら、人身傷害はケチらないこと
自分の起こした事故は、誰も面倒見てくれないし
誰かにやられても、賠償能力がなかったり、逃げられる場合も多い
533 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 02:06:15 ID:xZ/xaW77
金持ちだ...
535 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 19:24:41 ID:xZ/xaW77
思ったんだけどこっちがイザという時の為に保険入ってても
相手が自賠責のみとか支払い能力無しだったら相手からは貰えない訳だよね
でも相手は保険入ってる俺からは取れるわけだよね
なんか不公平じゃない？ってか入るの損じゃないか
相手が自賠責のみとか支払い能力無しだったら相手からは貰えない訳だよね
でも相手は保険入ってる俺からは取れるわけだよね
なんか不公平じゃない？ってか入るの損じゃないか
損と思えば入らなけりゃいいだけの話し
自分が事故を起こさない自信があるならいいんじゃない
10:0の事故は滅多にないけど
多少なり相手に怪我させれば
その時 自賠責を越えた分を自己負担するか保険かの違いじゃないか？
10:0の事故は滅多にないけど
多少なり相手に怪我させれば
その時 自賠責を越えた分を自己負担するか保険かの違いじゃないか？
>>535
治療費に関しては手続きを踏めば、あなたの健康保険が使える。
あなたの立替負担3割。7割行政。立替負担分は回収できると思う。行政の7割は加害者に請求される。
お金のない人に慰謝料請求はどうなんだろうね。
加害者が払う額が150万円ぐらいだったら、返せない額じゃないから回収できそうだけど。
300万円ぐらいになると返済放棄しちゃう人が出てくるかもしれないけど。そうすると回収に関しては結構苦労しそう。
自賠責との兼ね合いもあるから、加害者が支払う額がちょっとみえてこないけど。
個人的に自賠責についてはちょっと研究しないとなあ。
治療費に関しては手続きを踏めば、あなたの健康保険が使える。
あなたの立替負担3割。7割行政。立替負担分は回収できると思う。行政の7割は加害者に請求される。
お金のない人に慰謝料請求はどうなんだろうね。
加害者が払う額が150万円ぐらいだったら、返せない額じゃないから回収できそうだけど。
300万円ぐらいになると返済放棄しちゃう人が出てくるかもしれないけど。そうすると回収に関しては結構苦労しそう。
自賠責との兼ね合いもあるから、加害者が支払う額がちょっとみえてこないけど。
個人的に自賠責についてはちょっと研究しないとなあ。
アクサ資料請求しました。人身傷害補償3,000万円付帯を予定。
一昨年、1年だけ三井入ってて無事故→手放して1年バイクなし→またバイク乗るので再度保険加入
っていう経歴なんだけど、等級は初めて相当の６と１年分引き継がれて７のどっちなんだろう。
ブランクあったらリセットですか？
一昨年、1年だけ三井入ってて無事故→手放して1年バイクなし→またバイク乗るので再度保険加入
っていう経歴なんだけど、等級は初めて相当の６と１年分引き継がれて７のどっちなんだろう。
ブランクあったらリセットですか？
540 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:06:14 ID:xZ/xaW77
>>537
自信があるとか無いとかじゃなくてさ
任意入って無くて金の無い奴って相手を怪我させても払わないわけでしょ？
でも相手からは貰うわけでしょ？何それってふと思ったんだよな
>>538
勉強になります
自信があるとか無いとかじゃなくてさ
任意入って無くて金の無い奴って相手を怪我させても払わないわけでしょ？
でも相手からは貰うわけでしょ？何それってふと思ったんだよな
>>538
勉強になります
541 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 20:14:26 ID:zgjJMEi8
特約で弁護士つけとけよ
相手の保険屋が三井ダイレクトみたいな最悪な場合に必要なカードだから
相手の保険屋が三井ダイレクトみたいな最悪な場合に必要なカードだから
じゃ 三井ダイレクト最強じゃん
>>539自己レス
等級引き継ぎは中断手続きすればOK、ただし7等級以上
http://www.auto.reviewstreet.com/column/tyuudan/
てわけでふりだしからリスタートです。
弁護士特約も要検討了解です。
等級引き継ぎは中断手続きすればOK、ただし7等級以上
http://www.auto.reviewstreet.com/column/tyuudan/
てわけでふりだしからリスタートです。
弁護士特約も要検討了解です。
>>23
昔の腕の良い走り屋(笑)はいきなり目の前に飛び出してくる子供とか自転車なんかを避けきれたのか。
自分自身が過失が無いのに悪いとみなされる交通弱者との避けようのない事故に遭ってしまったときの為にも任意保険は必ず入るべきじゃねえの？
あ。折れは去年、ﾂｰﾘﾝｸﾞ先の観光地の駐輪場で停めてたﾊﾞｲｸにﾁﾞﾁﾞｲの軽四がﾊﾞｯｸで突っ込んできて他のﾊﾞｲｸと一緒に倒されたんだけど（ﾁﾞﾁﾞｲは逃走）たまたま観光ﾊﾞｽの運転手がﾅﾝﾊﾞｰ控えて通報してくれたお陰で警察に犯人見つけてもらったんだけどﾁﾞﾁﾞｲは任意無保険。
修理費用回収するのに時間かかったぜ。
昔の腕の良い走り屋(笑)はいきなり目の前に飛び出してくる子供とか自転車なんかを避けきれたのか。
自分自身が過失が無いのに悪いとみなされる交通弱者との避けようのない事故に遭ってしまったときの為にも任意保険は必ず入るべきじゃねえの？
あ。折れは去年、ﾂｰﾘﾝｸﾞ先の観光地の駐輪場で停めてたﾊﾞｲｸにﾁﾞﾁﾞｲの軽四がﾊﾞｯｸで突っ込んできて他のﾊﾞｲｸと一緒に倒されたんだけど（ﾁﾞﾁﾞｲは逃走）たまたま観光ﾊﾞｽの運転手がﾅﾝﾊﾞｰ控えて通報してくれたお陰で警察に犯人見つけてもらったんだけどﾁﾞﾁﾞｲは任意無保険。
修理費用回収するのに時間かかったぜ。
>>544
> 昔の腕の良い走り屋(笑)はいきなり目の前に飛び出してくる子供とか自転車なんかを避けきれたのか。
いきなり目の前に飛び出してくる状態がそもそもないんじゃない？
道路状況を常に読んで走っているわけだから。
極端に言えば、中年の人が歩道であくびしただけでそのリアクションとして危険予測回避な運転をすることになって、事故はそもそも起こりにくい。
まあ、高速で2階立てバスからいきなり降ってくる子供が降ってきたら避けられないかもしれないが。
2階の窓が開いていて、子供がふざけているのを確認したなら、速やかに車線変更なり危険回避をすべきなのかもれしない。
車は簡単に人を殺せる凶器なのだから。
ってここはバイク板か。
まあ、車の話だけど許してよ。
> 昔の腕の良い走り屋(笑)はいきなり目の前に飛び出してくる子供とか自転車なんかを避けきれたのか。
いきなり目の前に飛び出してくる状態がそもそもないんじゃない？
道路状況を常に読んで走っているわけだから。
極端に言えば、中年の人が歩道であくびしただけでそのリアクションとして危険予測回避な運転をすることになって、事故はそもそも起こりにくい。
まあ、高速で2階立てバスからいきなり降ってくる子供が降ってきたら避けられないかもしれないが。
2階の窓が開いていて、子供がふざけているのを確認したなら、速やかに車線変更なり危険回避をすべきなのかもれしない。
車は簡単に人を殺せる凶器なのだから。
ってここはバイク板か。
まあ、車の話だけど許してよ。
バイク初めて買うんだけど、
任意保険ってバイク買ったショップで契約した方がイイの？
適当な説明で適当に決め手しまいそうなんだが。
任意保険ってバイク買ったショップで契約した方がイイの？
適当な説明で適当に決め手しまいそうなんだが。
どんな理屈をこねたところで任意加入しないのはDQNしかいない。
549 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 21:49:31 ID:xZ/xaW77
その支払い能力の無いＤＱＮ相手に事故ったら
相手から貰える金が無くてこっちの泣き寝入りなんだろ
ＤＱＮとか８９３って最強だな
相手から貰える金が無くてこっちの泣き寝入りなんだろ
ＤＱＮとか８９３って最強だな
人身つけとけ
>>546
めんどくさいけどネットで比べて検討してます。ロードサービスの内容とか。
特に、補償外（保険が支払われない場合）の部分をちゃんと把握しておかないと
いざってときに泣くかもしれない。
あとは予算内で人身補償とか特約ですね。
めんどくさいけどネットで比べて検討してます。ロードサービスの内容とか。
特に、補償外（保険が支払われない場合）の部分をちゃんと把握しておかないと
いざってときに泣くかもしれない。
あとは予算内で人身補償とか特約ですね。
>>547
ちゃんと読めよ。
一般ドライバーについて言っている。
ドリフトなんてできなくていい。車の荷重について基本的なことでいいから勉強してほしいなあ。
とくにバイクは荷重移動の自由度がある乗り物でスピードを出すならそれを理解して運転しないと危険。
> 峠で危険予知訓練が出来るわけがない。
> それに公道ではパターン化された動きが無いから完璧な危険予知など出来ない。
危険予知力が乏しいなら危険予知できるレベルでそれに対応できるスピードを出すのがそもそも前提なんじゃないの？
日々トライ＆エラーをして、修正すべきだが、パターン化はできるよ。
事故回避・危険回避ですることは数パターンじゃないの？
早めに避けるか。止まれるスピードで走るか。
>>548
ちなみに私は任意保険加入推進派。
ちゃんと読めよ。
一般ドライバーについて言っている。
ドリフトなんてできなくていい。車の荷重について基本的なことでいいから勉強してほしいなあ。
とくにバイクは荷重移動の自由度がある乗り物でスピードを出すならそれを理解して運転しないと危険。
> 峠で危険予知訓練が出来るわけがない。
> それに公道ではパターン化された動きが無いから完璧な危険予知など出来ない。
危険予知力が乏しいなら危険予知できるレベルでそれに対応できるスピードを出すのがそもそも前提なんじゃないの？
日々トライ＆エラーをして、修正すべきだが、パターン化はできるよ。
事故回避・危険回避ですることは数パターンじゃないの？
早めに避けるか。止まれるスピードで走るか。
>>548
ちなみに私は任意保険加入推進派。
俺も原付だけど対人対物無制限、人身3000万で入っといた。
やっぱ人身つけると倍くらいになるなあ
やっぱ人身つけると倍くらいになるなあ
555 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 23:36:48 ID:xZ/xaW77
賠償能力の無い奴からはどうやっても金は取れない
よって任意に加入していない方が最終的には勝つ って書いてあった。
よって任意に加入していない方が最終的には勝つ って書いてあった。
勝って意味が分からんし、自分とは結論が逆だ
557 ：７７４ＲＲ：2010/09/07(火) 23:49:28 ID:xZ/xaW77
俺は入ってるけど入ってない奴がそう言っていた。
裁判やって賠償命令でたって取れないもんは取れないってさ。
裁判やって賠償命令でたって取れないもんは取れないってさ。
>>552
お前こそちゃんと読め。
危険予知と事故回避・危険回避は違うだろ。
それに右直事故の様な良くあるパターンの事故などはKY出来るが、
アクセルとブレーキを踏み間違える相手までKY出来るか？
任意保険には俺も入っているし、常に気を配って運転してる。
でもそれでもヒヤリハットが有るだろうが。
住宅街で子供が一瞬で飛び出してくるとして、対応できるスピードなんて歩行者の速度になるぞ。
それと昨今高速道路を逆走するアホが居るが、お前は絶対に正面衝突しないスピードで走ってるわけだな。
お前こそちゃんと読め。
危険予知と事故回避・危険回避は違うだろ。
それに右直事故の様な良くあるパターンの事故などはKY出来るが、
アクセルとブレーキを踏み間違える相手までKY出来るか？
任意保険には俺も入っているし、常に気を配って運転してる。
でもそれでもヒヤリハットが有るだろうが。
住宅街で子供が一瞬で飛び出してくるとして、対応できるスピードなんて歩行者の速度になるぞ。
それと昨今高速道路を逆走するアホが居るが、お前は絶対に正面衝突しないスピードで走ってるわけだな。
>>557
ああ、そう言うことか。
そりゃ相手が良かっただけだ。
893さんたちを含め、日本には法律とは無縁の世界で生きてる人達も大勢いるからねえ。
南の国に強制的に旅行させられて、お腹に30針くらいの縫い傷を作って帰国した人もいるらしいし、
金で済むことなら金で解決した方がいいと思うよ。と友人氏に言ってやれ。
ああ、そう言うことか。
そりゃ相手が良かっただけだ。
893さんたちを含め、日本には法律とは無縁の世界で生きてる人達も大勢いるからねえ。
南の国に強制的に旅行させられて、お腹に30針くらいの縫い傷を作って帰国した人もいるらしいし、
金で済むことなら金で解決した方がいいと思うよ。と友人氏に言ってやれ。
>>561
> アクセルとブレーキを踏み間違える相手までKY出来るか？
アクセルとブレーキを踏み間違える相手というが具体的にどういう状況の話なんだ？
とりあえず、老人・女が運転手ならなら車間とっているよ。
急ブレーキ・急スピード・急ハンドルという最悪の運転をしても確率的にはおかしくないからね。
> 住宅街で子供が一瞬で飛び出してくるとして、対応できるスピードなんて歩行者の速度になるぞ。
子供がいるなら十分な距離をとって横を走るよ。
対向車とスレスレの道幅なら止まって、対向車を行かせてから横を走ればいいじゃないか。
その間に子供の行動を観察できる。
車をちゃんと警戒して遊んでいるか、車のことを考えずに遊んでいるかとか。
> それと昨今高速道路を逆走するアホが居るが、お前は絶対に正面衝突しないスピードで走ってるわけだな。
それって具体的にどういう状況なの？
カーチェイスさながらの逆走ドライバーなら車を逆側に寄るなりして、最悪致命傷は回避できるでしょ？
ワープしていきなり前方から出てくるわけではないのだから。
究極的には搭乗者が死なないことが目的で次に自分の命を守ることだよね？
> アクセルとブレーキを踏み間違える相手までKY出来るか？
アクセルとブレーキを踏み間違える相手というが具体的にどういう状況の話なんだ？
とりあえず、老人・女が運転手ならなら車間とっているよ。
急ブレーキ・急スピード・急ハンドルという最悪の運転をしても確率的にはおかしくないからね。
> 住宅街で子供が一瞬で飛び出してくるとして、対応できるスピードなんて歩行者の速度になるぞ。
子供がいるなら十分な距離をとって横を走るよ。
対向車とスレスレの道幅なら止まって、対向車を行かせてから横を走ればいいじゃないか。
その間に子供の行動を観察できる。
車をちゃんと警戒して遊んでいるか、車のことを考えずに遊んでいるかとか。
> それと昨今高速道路を逆走するアホが居るが、お前は絶対に正面衝突しないスピードで走ってるわけだな。
それって具体的にどういう状況なの？
カーチェイスさながらの逆走ドライバーなら車を逆側に寄るなりして、最悪致命傷は回避できるでしょ？
ワープしていきなり前方から出てくるわけではないのだから。
究極的には搭乗者が死なないことが目的で次に自分の命を守ることだよね？
>>564
ちなみにアクセルとブレーキの踏み間違いは結構ある
知り合いも信号待ちしてて後ろから車が来たとき踏み間違いでそのままケツに突っ込まれた
子供の飛び出しもチャリで路地からそのままのスピードで道路まではみ出して大きく曲がるやつもいる
ちなみにアクセルとブレーキの踏み間違いは結構ある
知り合いも信号待ちしてて後ろから車が来たとき踏み間違いでそのままケツに突っ込まれた
子供の飛び出しもチャリで路地からそのままのスピードで道路まではみ出して大きく曲がるやつもいる
21になった学生だけど、どこも大体10万くらいか
原二から大型に乗り代えたいけど、悩むなぁ
原二から大型に乗り代えたいけど、悩むなぁ
>>565
> ちなみにアクセルとブレーキの踏み間違いは結構ある
> 知り合いも信号待ちしてて後ろから車が来たとき踏み間違いでそのままケツに突っ込まれた
大型トラックだったらスピードがそこまで出ていなくても、後部座席の人は死ぬかもしれないが。
通常ならおかまを掘られる程度でしょ。
そこまで問題になる論点じゃないと思うけど。
> 子供の飛び出しもチャリで路地からそのままのスピードで道路まではみ出して大きく曲がるやつもいる
子供の飛び出しに関しては団地を通って、見通しが悪いときには徐行すべき。車は凶器だからね。
道幅があるなら中央に寄って走る。
チャリに関しては見通しの悪い交差点 or L字 or T字の路地ってことでしょ。
飛び出してくるケースもあるから見通しがよくなるまで徐行すべきだし、それでもぶつかってしまった場合はしょうがないんじゃないのかな？
道幅があるならできるだけ中央(路地の形にもに寄るが左側による場合もある)に寄って徐行して、相手に早い段階で車が接近していることを知らせるのも工夫のひとつだと思う。
相手に重症を負わせるよりマシだ。
あとそういう事故が起きてもおかしくない見通しの悪い交差点 or L字 or T字の路地を選んだコース選択を疑うべきだよ。
事故に巻き込まれずに最悪、最小限度に留める走り方ってあると思うよ。
とりあえず、この考え方は車を乗っていた経験から来るものでバイクについてはまだ自分の中では発展途上で現在、構築中。
> ちなみにアクセルとブレーキの踏み間違いは結構ある
> 知り合いも信号待ちしてて後ろから車が来たとき踏み間違いでそのままケツに突っ込まれた
大型トラックだったらスピードがそこまで出ていなくても、後部座席の人は死ぬかもしれないが。
通常ならおかまを掘られる程度でしょ。
そこまで問題になる論点じゃないと思うけど。
> 子供の飛び出しもチャリで路地からそのままのスピードで道路まではみ出して大きく曲がるやつもいる
子供の飛び出しに関しては団地を通って、見通しが悪いときには徐行すべき。車は凶器だからね。
道幅があるなら中央に寄って走る。
チャリに関しては見通しの悪い交差点 or L字 or T字の路地ってことでしょ。
飛び出してくるケースもあるから見通しがよくなるまで徐行すべきだし、それでもぶつかってしまった場合はしょうがないんじゃないのかな？
道幅があるならできるだけ中央(路地の形にもに寄るが左側による場合もある)に寄って徐行して、相手に早い段階で車が接近していることを知らせるのも工夫のひとつだと思う。
相手に重症を負わせるよりマシだ。
あとそういう事故が起きてもおかしくない見通しの悪い交差点 or L字 or T字の路地を選んだコース選択を疑うべきだよ。
事故に巻き込まれずに最悪、最小限度に留める走り方ってあると思うよ。
とりあえず、この考え方は車を乗っていた経験から来るものでバイクについてはまだ自分の中では発展途上で現在、構築中。
568 ：７７４ＲＲ：2010/09/08(水) 03:29:42 ID:u6GaW7P4
保険会社によってはロードサービスが、指定の修理工場に限り距離無制限っていうところがあるけど、この指定工場ってどんななの？
その保険会社と契約してる普通のバイク屋ってこと？
普通の店に修理に出すよりも、修理代がボられたりしないのかな？
この辺り、誰か教えてくれると嬉しいです。
その保険会社と契約してる普通のバイク屋ってこと？
普通の店に修理に出すよりも、修理代がボられたりしないのかな？
この辺り、誰か教えてくれると嬉しいです。
>>557
生活保護受給世帯レベルの生活ならね。
損害賠償金は通常自己破産出来ませんから、今はワーキングプアだったとし
ても将来的に所得が生活保護レベルを超える可能性があるなら任意保険入っ
とかないとな。給料が生活保護レベル超えたら超えた分一生差し押えされま
すよ。
生活保護受給世帯レベルの生活ならね。
損害賠償金は通常自己破産出来ませんから、今はワーキングプアだったとし
ても将来的に所得が生活保護レベルを超える可能性があるなら任意保険入っ
とかないとな。給料が生活保護レベル超えたら超えた分一生差し押えされま
すよ。
>>568
> 保険会社によってはロードサービスが、指定の修理工場に限り距離無制限っていうところがあるけど、この指定工場ってどんななの？
単純に考えるとして客からクレームが来ない範囲でロードサービス会社と提携している修理屋が点在している。
ロードサービスの会員になる前に自分の住んでいるところの最寄りの修理屋を確認できると思う。
> その保険会社と契約してる普通のバイク屋ってこと？
Yes
> 普通の店に修理に出すよりも、修理代がボられたりしないのかな？
ロードサービス側で数パーセントとるぐらいでボリは、しないんじゃないの？
法外な料金をとったら、ロードサービスに傷がつくし。
あと普通の修理の流れで見積もりを作って、客が承諾して、修理するしね。
指定工場ではなく、自分の家に運べるかも聞いてみたら？
最寄りの指定工場に運ぶとして修理せずに押して、持ち帰ってもいいのか？とかもさ。
ちなみに車の話だけど、高速道路でエンジンストップして、2kmまで無料のレッカーしてもらったけど、法外な値段はとられなかったよ。
2キロ以内の特別指定もなく、レッカーの運転手任せの修理屋に運ばれたけど、割高とも感じなかったよ。
任意保険に入っていたけど、ロードサービスにに加入した覚えがないから、あれは高速の道路公団のレッカーサービスだったのかな。
> 保険会社によってはロードサービスが、指定の修理工場に限り距離無制限っていうところがあるけど、この指定工場ってどんななの？
単純に考えるとして客からクレームが来ない範囲でロードサービス会社と提携している修理屋が点在している。
ロードサービスの会員になる前に自分の住んでいるところの最寄りの修理屋を確認できると思う。
> その保険会社と契約してる普通のバイク屋ってこと？
Yes
> 普通の店に修理に出すよりも、修理代がボられたりしないのかな？
ロードサービス側で数パーセントとるぐらいでボリは、しないんじゃないの？
法外な料金をとったら、ロードサービスに傷がつくし。
あと普通の修理の流れで見積もりを作って、客が承諾して、修理するしね。
指定工場ではなく、自分の家に運べるかも聞いてみたら？
最寄りの指定工場に運ぶとして修理せずに押して、持ち帰ってもいいのか？とかもさ。
ちなみに車の話だけど、高速道路でエンジンストップして、2kmまで無料のレッカーしてもらったけど、法外な値段はとられなかったよ。
2キロ以内の特別指定もなく、レッカーの運転手任せの修理屋に運ばれたけど、割高とも感じなかったよ。
任意保険に入っていたけど、ロードサービスにに加入した覚えがないから、あれは高速の道路公団のレッカーサービスだったのかな。
>>569
慰謝料の差し押さえもするのか、わからないけど。
今はテレビ、ラジオ、冷蔵庫、エアコン1台は差し押さえされないみたいだね。
思ったけど、通勤に必要な車は差し押さえられるのかな？
車は差し押さえられるとして、原付2は免除してくれるんだろうか？
50ccを乗ったことない人もいるだろうし、車は勘弁してくれという人もいるだろうから、適正な返済計画でちゃんと返済したら、差し押さえ自体、そもそもしないのかもね。
法律と法曹の取扱説明書 差押えが禁止される家具とは？
ttp://sinnmai64.blog24.fc2.com/blog-entry-58.html
慰謝料の差し押さえもするのか、わからないけど。
今はテレビ、ラジオ、冷蔵庫、エアコン1台は差し押さえされないみたいだね。
思ったけど、通勤に必要な車は差し押さえられるのかな？
車は差し押さえられるとして、原付2は免除してくれるんだろうか？
50ccを乗ったことない人もいるだろうし、車は勘弁してくれという人もいるだろうから、適正な返済計画でちゃんと返済したら、差し押さえ自体、そもそもしないのかもね。
法律と法曹の取扱説明書 差押えが禁止される家具とは？
ttp://sinnmai64.blog24.fc2.com/blog-entry-58.html
あんまりイライラしてると事故起こすよ
>>568
こないた使ったときは、保険会社でも全く修理業者を
抑えていないし、把握もしていない。
ロードサービスにきた業者（地元の修理業者等が行ってるロードサービス外注）
に「どこか近くで適当なバイク屋さがしてください」という指示で終了。
その適当なバイク屋なら距離が関係なくなる。
こないた使ったときは、保険会社でも全く修理業者を
抑えていないし、把握もしていない。
ロードサービスにきた業者（地元の修理業者等が行ってるロードサービス外注）
に「どこか近くで適当なバイク屋さがしてください」という指示で終了。
その適当なバイク屋なら距離が関係なくなる。
>>562
そういう都市伝説で恐怖を煽るのは胡散臭く見られるだけで逆効果だよ。
そういう都市伝説で恐怖を煽るのは胡散臭く見られるだけで逆効果だよ。
>>576
大げさだと思う人には必要ないよ。
ただ、満足な賠償や補償が貰えない事例は多い
1. 自損事故
2. 轢き逃げ（非接触事故等で逃げられたり）
3. 任意未加入、賠償能力無し（生活保護や年金、財産無し無職等）
4. 過失割合での減額分
5. 同乗者の好意同乗での対人賠償減額分
6. 自分が同乗者で対人賠償が使えない
7. 他人が運転者で対人賠償も使えない（特に賠償義務は無いのだが）
後半はレアケースだが、外国に逃亡貴国する不良外国人
に資産も余生も無い年金老人、追跡調査も困難になる無職DQNの
後日逃亡。
とくに任意未加入っていう人種層は、差し押さえも困難な場合が多い
それに、ミス＝大きな怪我というバイクにとって1番は非常に重要で
自損でも保険外治療も含め治療実費、休業補償、慰謝料相当額
が給付される人身傷害こそ、「自分の為の保険」であって
他人の被害だけを考える、対人・対物より生活に直結する保険だよ
大げさだと思う人には必要ないよ。
ただ、満足な賠償や補償が貰えない事例は多い
1. 自損事故
2. 轢き逃げ（非接触事故等で逃げられたり）
3. 任意未加入、賠償能力無し（生活保護や年金、財産無し無職等）
4. 過失割合での減額分
5. 同乗者の好意同乗での対人賠償減額分
6. 自分が同乗者で対人賠償が使えない
7. 他人が運転者で対人賠償も使えない（特に賠償義務は無いのだが）
後半はレアケースだが、外国に逃亡貴国する不良外国人
に資産も余生も無い年金老人、追跡調査も困難になる無職DQNの
後日逃亡。
とくに任意未加入っていう人種層は、差し押さえも困難な場合が多い
それに、ミス＝大きな怪我というバイクにとって1番は非常に重要で
自損でも保険外治療も含め治療実費、休業補償、慰謝料相当額
が給付される人身傷害こそ、「自分の為の保険」であって
他人の被害だけを考える、対人・対物より生活に直結する保険だよ
>>577
とりあえず、自損で保険外治療なんてしてると支払い拒否されても文句は言えんよ。
慰謝料なんてもらってどうすんの？ってのもあるし（まあ金を多くもらって困るものでもないが）。
二輪では、特に等級が低い場合、人身傷害の保険料はかなり高額なので、
傷害保険を目一杯かけたほうが、
費用対効果の兼ね合いでかえっていい場合もある（交通事故だけがリスクじゃないしね）。
また、必要な補償というのは賠償基準（およびそれを流用した人身傷害基準）
と必ずしも一致するものでもない。
とりあえず、自損で保険外治療なんてしてると支払い拒否されても文句は言えんよ。
慰謝料なんてもらってどうすんの？ってのもあるし（まあ金を多くもらって困るものでもないが）。
二輪では、特に等級が低い場合、人身傷害の保険料はかなり高額なので、
傷害保険を目一杯かけたほうが、
費用対効果の兼ね合いでかえっていい場合もある（交通事故だけがリスクじゃないしね）。
また、必要な補償というのは賠償基準（およびそれを流用した人身傷害基準）
と必ずしも一致するものでもない。
>>571
預貯金は20万円以上、現金及びその他の財産（差し押え禁止財産以外）は99万円
以上が差し押えの対象。
つまり、クルマなんかはその他の財産と合算して99万円以上と見られれば差押さ
え可能。
給与は支給額から法定控除額（税金と社会保険料）を差し引いた残額が44万円
以下の場合4分の1までが差押え対象。44万円を超える場合は33万円を超えた分
全額が対象。月給25万円なら差押後の手取りは13.5万円ぐらいか。ボーナスは
いくら貰っても自動的に33万円ってこった。
生活保護は単身者で確か13万円前後だったから最低限度の生活水準は確保され
てる訳だ。
交通費は多いと給与差押額が増えますね。余談だが、交通費は所得税は非課税
だけど住民税の課税対象なので高額交通費支給されてる人は転居をおすすめし
ますよ。遠いと交通事故のリスクもあがりますし。
預貯金は20万円以上、現金及びその他の財産（差し押え禁止財産以外）は99万円
以上が差し押えの対象。
つまり、クルマなんかはその他の財産と合算して99万円以上と見られれば差押さ
え可能。
給与は支給額から法定控除額（税金と社会保険料）を差し引いた残額が44万円
以下の場合4分の1までが差押え対象。44万円を超える場合は33万円を超えた分
全額が対象。月給25万円なら差押後の手取りは13.5万円ぐらいか。ボーナスは
いくら貰っても自動的に33万円ってこった。
生活保護は単身者で確か13万円前後だったから最低限度の生活水準は確保され
てる訳だ。
交通費は多いと給与差押額が増えますね。余談だが、交通費は所得税は非課税
だけど住民税の課税対象なので高額交通費支給されてる人は転居をおすすめし
ますよ。遠いと交通事故のリスクもあがりますし。
給与から差塩さえるって、日給月給で現金手渡しとかだと、どうやって取り押さえるんだ？
で、結局アクサが１番いいのか？
自分も相手も自賠責だけで事故ったパターンの例もあげなきゃダメかもｗ
人身を安くつけたい=ｱｸｻ
人身つけると高くなるから、別に傷害保険に入ったわ
等級上がってくれば人身安くなるんだろうけど、傷害はバイク運転中以外もカバー範囲も広いしな
等級上がってくれば人身安くなるんだろうけど、傷害はバイク運転中以外もカバー範囲も広いしな
アクサのバイク人身は運転時のみで、持ち物もダメだったっけ？
>>586
じゃー、あいおいかい？
じゃー、あいおいかい？
>>589
どこのもそんなに大差ないと思うけど、バイクをチューリッヒにしたのでチューリッヒ
スーパー傷害Liteパーソナル、死亡1500万、入院5000、通院3000、賠責特約で年額13000円くらい
バイク保険とは別に受け取れるみたいだし、賠償責任特約の範囲からすると高くはないと思う
どこのもそんなに大差ないと思うけど、バイクをチューリッヒにしたのでチューリッヒ
スーパー傷害Liteパーソナル、死亡1500万、入院5000、通院3000、賠責特約で年額13000円くらい
バイク保険とは別に受け取れるみたいだし、賠償責任特約の範囲からすると高くはないと思う
個人賠償責任保険で無制限ってないのかな？特約だと5000万円ぐらいが普通で
精々1億、2億だよね。
精々1億、2億だよね。
>>593
闇雲にリスクをあげて、保険料を高額にするより
適度な補償を安価にってことだろうなぁ
列車や航空機、建築物でなにか損害出すとでかいからなぁ
約款を把握していないが、もし多重契約していた場合
実費分をどうシェアしてくれるかが重要だろうね。
気になるなら、数社で多重契約すればいいんじゃない？
イオンみたくカード付帯で自動車保険や主保険に関係ない
ところも多いだろうし。
闇雲にリスクをあげて、保険料を高額にするより
適度な補償を安価にってことだろうなぁ
列車や航空機、建築物でなにか損害出すとでかいからなぁ
約款を把握していないが、もし多重契約していた場合
実費分をどうシェアしてくれるかが重要だろうね。
気になるなら、数社で多重契約すればいいんじゃない？
イオンみたくカード付帯で自動車保険や主保険に関係ない
ところも多いだろうし。
賠償責任保険の場合、多重契約は独立責任額按分方式というものになるらしい
3000万と5000万のをもってて5000万の賠償額が発生すると、それぞれ5000*3/8と5000*5/8
で1875万と3125万が払われるようだ
8000万の賠償だとそれぞれ3000万と5000万の上限で払われて、合計8000万出るので、心配なら
複数の保険に入るのがいいみたい
限度額を超えた場合のみ、限度額からの上積み分を受け取れるアンブレラ保険ってのもある模様
でも個人でのアンブレラ保険は海外旅行や出張での契約しか受けてないみたいね
基本はアメリカでの訴訟リスクに対応する目的らしい
それはそうと、過失で列車や航空機や建物に5000万超の損害を与えるのは難しくない？
対人なら分かるけど
3000万と5000万のをもってて5000万の賠償額が発生すると、それぞれ5000*3/8と5000*5/8
で1875万と3125万が払われるようだ
8000万の賠償だとそれぞれ3000万と5000万の上限で払われて、合計8000万出るので、心配なら
複数の保険に入るのがいいみたい
限度額を超えた場合のみ、限度額からの上積み分を受け取れるアンブレラ保険ってのもある模様
でも個人でのアンブレラ保険は海外旅行や出張での契約しか受けてないみたいね
基本はアメリカでの訴訟リスクに対応する目的らしい
それはそうと、過失で列車や航空機や建物に5000万超の損害を与えるのは難しくない？
対人なら分かるけど
>>595
調査ありがとう。
納得の分配だね。
損害賠償は機器の破損賠償の他にも、代替え輸送負担とか
様々な休業損害てきな部分も負担する可能性があるでしょ。
もちろん、上記の例では1度に多数人の対人賠償も含む可能
もあることを想定もしている。
自動車保険の限度額は1名いくらだけど、個人賠償は1件いくらでしょ。
1回に3人死ねば限度額を3人に割り振ることになると思われ
調査ありがとう。
納得の分配だね。
損害賠償は機器の破損賠償の他にも、代替え輸送負担とか
様々な休業損害てきな部分も負担する可能性があるでしょ。
もちろん、上記の例では1度に多数人の対人賠償も含む可能
もあることを想定もしている。
自動車保険の限度額は1名いくらだけど、個人賠償は1件いくらでしょ。
1回に3人死ねば限度額を3人に割り振ることになると思われ
想定されるリスクは自転車運転時の事故かな。人一人殺せば2～3億行く場合
もあるでしょうから。
>>595
火災保険方式なんだね。てっきり
A社5000万円 B社5000万円の限度額で1億の賠償額だった場合、
A社2500万円 B社2500万円しか出ないものだと思ってた。
今度自動車保険や火災保険更新する時に特約をセットしておくよ。
ちなみに自宅の火災保険は3社に加入してるが、コンセントが漏電してボヤ
発生した時は
A社 写真を送っただけで総額5万円支払うと返事。按分に関しては「20万円
以下の保険金支払いは他社と按分しておりません」とのこと
ボヤ発生日から5日後に保険金振り込まれた。
B社 調査員が来て間取りから配線図まで徹底的に調査、1ヶ月後3.8万円
を翌月31日に振込との返事。
C共済 調査員が来て簡単に写真とっただけ。10日後に7万円振込。
実損額はコンセントと壁と床の修理で4万円、繋いでた炊飯器が3万円でした。
B社は更新時に他社に変えるかもしれん。火災保険は特約や支払い対象事象が
各社微妙に異なるので複数の会社と契約するのが良いみたいですね。
もあるでしょうから。
>>595
火災保険方式なんだね。てっきり
A社5000万円 B社5000万円の限度額で1億の賠償額だった場合、
A社2500万円 B社2500万円しか出ないものだと思ってた。
今度自動車保険や火災保険更新する時に特約をセットしておくよ。
ちなみに自宅の火災保険は3社に加入してるが、コンセントが漏電してボヤ
発生した時は
A社 写真を送っただけで総額5万円支払うと返事。按分に関しては「20万円
以下の保険金支払いは他社と按分しておりません」とのこと
ボヤ発生日から5日後に保険金振り込まれた。
B社 調査員が来て間取りから配線図まで徹底的に調査、1ヶ月後3.8万円
を翌月31日に振込との返事。
C共済 調査員が来て簡単に写真とっただけ。10日後に7万円振込。
実損額はコンセントと壁と床の修理で4万円、繋いでた炊飯器が3万円でした。
B社は更新時に他社に変えるかもしれん。火災保険は特約や支払い対象事象が
各社微妙に異なるので複数の会社と契約するのが良いみたいですね。
598 ：７７４ＲＲ：2010/09/10(金) 23:17:15 ID:p+gwKzsZ
怖いねこう言う奴
頼むよホント・・・ｗ
【バイク】交通事故相談スレッド part59【二輪】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282034942/74-
頼むよホント・・・ｗ
【バイク】交通事故相談スレッド part59【二輪】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282034942/74-
怖いってのは原付の方か？
う～む 皆さんの書き込み見ていても何処にしょうか迷ってしまう…
お聞きします！対人対物は無制限 人身傷害１億 入院5000円通院3000円etc
何処が安くて良いと思います？
お聞きします！対人対物は無制限 人身傷害１億 入院5000円通院3000円etc
何処が安くて良いと思います？
Web!keで見積もり出来る保険会社全てで見積もりしてみるべし
人身も無制限じゃなくていいの？
他にも色んな特約があると思うけど
人身も無制限じゃなくていいの？
他にも色んな特約があると思うけど
>>601 一度 見積もりお願いしてみます
ttp://www.bengosi-net.jp/chumoku/asahi_200607/index.html
この保険会社は
契約前「お客様の過失分をカバーします」
支払時「お客様の過失分はお支払い出来ません」
また被害者の行動を盗撮するなど素晴らしい保険会社のようです。
この保険会社は
契約前「お客様の過失分をカバーします」
支払時「お客様の過失分はお支払い出来ません」
また被害者の行動を盗撮するなど素晴らしい保険会社のようです。
なんや、あいおいもアカンやん・・・
>>593
単品でなくオプションなら大手には大抵あると思う。
>>604
あいおいの実際の対応は知らんけども、
かつてはどこのも会社の約款もあいおいと同じく「0円回答」すべき内容だったから、
「過去に0円で処理されたケース」も当然あるだろうね。
今は約款が改正されてるが、そんなに古い話じゃない。
記憶が正しければ、ソニー損保が大手より先行して取り入れていたと思う。
単品でなくオプションなら大手には大抵あると思う。
>>604
あいおいの実際の対応は知らんけども、
かつてはどこのも会社の約款もあいおいと同じく「0円回答」すべき内容だったから、
「過去に0円で処理されたケース」も当然あるだろうね。
今は約款が改正されてるが、そんなに古い話じゃない。
記憶が正しければ、ソニー損保が大手より先行して取り入れていたと思う。
不払い事件完結前の事案だからいろいろ酷いのがあると思う。
今は金融庁の監視が厳しくなったのでどこも一緒だと思いたいw
実際評判悪かった旧安田火災（損保ジャパン）や富士火災が「最高とは
言え無いまでも悪くはなかったよ」みたいな噂があちこちから聞こえて
来てるからね。
今は金融庁の監視が厳しくなったのでどこも一緒だと思いたいw
実際評判悪かった旧安田火災（損保ジャパン）や富士火災が「最高とは
言え無いまでも悪くはなかったよ」みたいな噂があちこちから聞こえて
来てるからね。
損保ジャパンはねえよ。
損保ジャパンは酷かったねぇ。
岡山支店が差押えされたり、金庫から三文半とトレーシングペーパー（署名偽造
用）が大量に出て来たりw
でもね、去年ショッピングセンターの駐車場にクルマ停めてた時にドンとぶつけ
られたけど、相手の保険会社が損保ジャパンで「お宅がぶつかって来たんちゃ
うか？」なんて言われるんじゃないか戦々恐々としてたが、損保ジャパンの
アジャスターがクルマのキズを見るなり「これは明らかに動いてませんね、
こちらの過失割合が10です」といきなり宣言したので、良くなったんだなと
思ってたけど。
岡山支店が差押えされたり、金庫から三文半とトレーシングペーパー（署名偽造
用）が大量に出て来たりw
でもね、去年ショッピングセンターの駐車場にクルマ停めてた時にドンとぶつけ
られたけど、相手の保険会社が損保ジャパンで「お宅がぶつかって来たんちゃ
うか？」なんて言われるんじゃないか戦々恐々としてたが、損保ジャパンの
アジャスターがクルマのキズを見るなり「これは明らかに動いてませんね、
こちらの過失割合が10です」といきなり宣言したので、良くなったんだなと
思ってたけど。
損保ジャパンは法律で飯を食ってる人に不払いやって、
裁判で負けた挙句、報復で支店に動産執行されたんじゃなかったっけ？
ある意味度胸あるｗｗ。たぶん、社内的に「払うんじゃねーぞゴルァ」な
プレッシャーが上からかかってたのでは。
裁判で負けた挙句、報復で支店に動産執行されたんじゃなかったっけ？
ある意味度胸あるｗｗ。たぶん、社内的に「払うんじゃねーぞゴルァ」な
プレッシャーが上からかかってたのでは。
損保ジャパンくらい徹底しているとある意味清清しい
>>610
そうそう、司法書士の業務上賠償責任保険で免責事項だって言って不払いやって
裁判で請求通り支払えって判決出たのにも関わらず払わなくて、岡山支店が差押
えくらったw法人相手だとどれぐらい差押えされるのかなと思ったら、机や椅子
200点と現金10万円との新聞報道。建物は賃貸、パソコンやクルマはリースな
のかもね。
あと三文判とトレーシングペーパーが大量に出て来た件は「常連顧客の更新時
に電話で加入意思確認の上手続きするためだった」と良い訳してるが、契約書
のサインに筆跡偽造する必要あるかってのw絶対もっと重要な書類を偽造して
いたに違いない。保険金請求したら既に「保険金請求を辞退する旨の念書」が
出来上がってたりしてw恐ろしい。
そうそう、司法書士の業務上賠償責任保険で免責事項だって言って不払いやって
裁判で請求通り支払えって判決出たのにも関わらず払わなくて、岡山支店が差押
えくらったw法人相手だとどれぐらい差押えされるのかなと思ったら、机や椅子
200点と現金10万円との新聞報道。建物は賃貸、パソコンやクルマはリースな
のかもね。
あと三文判とトレーシングペーパーが大量に出て来た件は「常連顧客の更新時
に電話で加入意思確認の上手続きするためだった」と良い訳してるが、契約書
のサインに筆跡偽造する必要あるかってのw絶対もっと重要な書類を偽造して
いたに違いない。保険金請求したら既に「保険金請求を辞退する旨の念書」が
出来上がってたりしてw恐ろしい。
全労済にして超安全運転
これ最強
これ最強
超安全運転してても信号で、カマ掘られて
バックしてたんでしょ？って言われる
世の中ですよ？
バックしてたんでしょ？って言われる
世の中ですよ？
バックギアのあるバイク
引きこもって外に出ないのが最強
男爵でCBR125を買おうと思ってるんですがここで勧められる任意保険の評価はどうでしょうか?
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約で安くすまそうか迷っています
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約で安くすまそうか迷っています
>>618
ごめん、あたし女なんだ・・・
ごめん、あたし女なんだ・・・
622 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 22:09:49 ID:8Q1EitVf
>>619
ファミバイを蹴る理由がわからん
ファミバイを蹴る理由がわからん
>>619
ファミバイ特約っていくらアップするものなの？
ファミバイ特約っていくらアップするものなの？
ファミバイ特約で人身ナシなら+7000円くらい
627 ：７７４ＲＲ：2010/09/14(火) 23:57:31 ID:m7kZofGf
ひまわり生命ができてすぐに、当時としては画期的だった医療保険を契約したんだが、
交通事故に遭って１ヶ月ほど入院して、退院してからいろいろな契約の保険金の請求を
したら、なぜかひまわり生命だけ断られたことがあったんだな。なんでだったんだろう。
イザというとき使えないんなら、バカバカしいなと思って解約したけどｗ
交通事故に遭って１ヶ月ほど入院して、退院してからいろいろな契約の保険金の請求を
したら、なぜかひまわり生命だけ断られたことがあったんだな。なんでだったんだろう。
イザというとき使えないんなら、バカバカしいなと思って解約したけどｗ
ファミバイ特約にも入っておいて、別途加入して等級育てるってやり方もあるぞ。
数年後に大型バイクに買い替えるなんて場合はね。
対人1億、対物100万、搭乗者100万、免責50万ぐらいのに入れば良いんじゃ
ないかな。
数年後に大型バイクに買い替えるなんて場合はね。
対人1億、対物100万、搭乗者100万、免責50万ぐらいのに入れば良いんじゃ
ないかな。
>>628
現時点で軽二輪以上を持ってないと入れないよ。
現時点で軽二輪以上を持ってないと入れないよ。
結局、みんなどこの任意保険入ってるのさ
なら、何が魅力で入ったかも聞くか。
バイク屋で扱ってた任意保険だったからってのが一番多そうだけど。
バイク屋で扱ってた任意保険だったからってのが一番多そうだけど。
633 ：27才大阪 250cc以上 初加入：2010/09/15(水) 14:38:57 ID:KxMVUORQ
んじゃオレから答える(`･ω･´)
アクサだ
保険は万が一の為のモンだからあまりカネをかけたくない。
もちろん対人対物無制限、人身保障も付けてるが、安く済むとこにした
勝手な憶測だが、名は通ったとこだしケチらず保障してくれるだろうと選んだ
アクサだ
保険は万が一の為のモンだからあまりカネをかけたくない。
もちろん対人対物無制限、人身保障も付けてるが、安く済むとこにした
勝手な憶測だが、名は通ったとこだしケチらず保障してくれるだろうと選んだ
>>632
漠然と聞かずに、自分の希望や興味に
絞ればいいんだよ。
「25歳6等級で、安いのが良いけどドコがオヌヌメ？」
「35歳20等級、とにかく万全のサービスであてになる会社は？」
とかな。
そのなかにも、契約内容（特約を含め）も重要になるし
だいたい、価格、RS、特約、代理店の優位性や好みで入ってると
思うけどね。
有事の際の対応は、実際に事故を起こして、その事故の重大さや
担当者に依存しちゃうんで、聞くだけ無駄になる可能性が高い
漠然と聞かずに、自分の希望や興味に
絞ればいいんだよ。
「25歳6等級で、安いのが良いけどドコがオヌヌメ？」
「35歳20等級、とにかく万全のサービスであてになる会社は？」
とかな。
そのなかにも、契約内容（特約を含め）も重要になるし
だいたい、価格、RS、特約、代理店の優位性や好みで入ってると
思うけどね。
有事の際の対応は、実際に事故を起こして、その事故の重大さや
担当者に依存しちゃうんで、聞くだけ無駄になる可能性が高い
友人にGSX250FXを譲ってもらった19才ですが、任意保険分割はクレジットしかできないのでしょうか
答え：普通に月払い。12等分して13回分払う。
予想される反応：金ないんですが、なんで13回分も払わなきゃ行けないんすか？
答え：分割だとそうなります。一回分が分割手数料みたいなもんです。
予想される反応：カードないんです。どうにかなりませんか？
答え：どーにもなりません。
予想される反応：金ないんですが、なんで13回分も払わなきゃ行けないんすか？
答え：分割だとそうなります。一回分が分割手数料みたいなもんです。
予想される反応：カードないんです。どうにかなりませんか？
答え：どーにもなりません。
的を得ている答えだなｗ
テンプレに入れてもよさそうだｗ
テンプレに入れてもよさそうだｗ
考え方次第なんだけど、昔の考え方は
月払い標準で考えて、一括払いがお得な割引料金テーキーナー
考えで営業されていた記憶もあるが。
>>635
月払い設定してる大手損保は、モトモト料金が高かったりする。
クレカや振り込みの一括を標準とした通販がお得だ。
金は親にでも借りて、月々返すほうが良いかもな
月払い標準で考えて、一括払いがお得な割引料金テーキーナー
考えで営業されていた記憶もあるが。
>>635
月払い設定してる大手損保は、モトモト料金が高かったりする。
クレカや振り込みの一括を標準とした通販がお得だ。
金は親にでも借りて、月々返すほうが良いかもな
>>638
なるほど、ありがとうございます。親はお金貸してくれないでしょうねおそらく。来月の給料日まで我慢します。学校ない分、バイトしておいてよかった。
なるほど、ありがとうございます。親はお金貸してくれないでしょうねおそらく。来月の給料日まで我慢します。学校ない分、バイトしておいてよかった。
なんだかテキトーな回答ばっかりしてるなあｗ
自動車保険の保険料ってのは、一時払が基本なのよ。
分割にする場合には、一時払い保険料に割増（1.05とか1.1とか）を掛けて12か月なら12で割ると月払い保険料になる、といった具合。
クレカ払いの場合は、一時払いのみ（分割に出来るところが1社あったかも）。分割にしたいならリボ払いにでも設定すりゃいいだろ？
総額が大手損保の方が高くても、月払いに出来るんだったら、とりあえずはそっちにするというのも手だと思うけどな。
19歳でも対人対物だけだったら3000円は越えないと思うけど。
それすら払えないんだったらどうせガス代にも事欠くのだろうし、乗らない方がいいかもね。
自動車保険の保険料ってのは、一時払が基本なのよ。
分割にする場合には、一時払い保険料に割増（1.05とか1.1とか）を掛けて12か月なら12で割ると月払い保険料になる、といった具合。
クレカ払いの場合は、一時払いのみ（分割に出来るところが1社あったかも）。分割にしたいならリボ払いにでも設定すりゃいいだろ？
総額が大手損保の方が高くても、月払いに出来るんだったら、とりあえずはそっちにするというのも手だと思うけどな。
19歳でも対人対物だけだったら3000円は越えないと思うけど。
それすら払えないんだったらどうせガス代にも事欠くのだろうし、乗らない方がいいかもね。
若者の味方全労済。
全年齢担保6等級で対人対物無制限で搭乗者は最安、人身傷害無しなら一番
安いのが全労済。
全年齢担保6等級で対人対物無制限で搭乗者は最安、人身傷害無しなら一番
安いのが全労済。
>>640
払えるのですが、今のところ即金ではだめです。(保険料高めに見積もってたので)
払えるのですが、今のところ即金ではだめです。(保険料高めに見積もってたので)
チューリッヒって学生ははいれないんですか？
今、買ったバイク屋で東京海上に入ってるんですけど、21歳以上で51000円って高くないですか？チューリッヒは30000円です。
今、買ったバイク屋で東京海上に入ってるんですけど、21歳以上で51000円って高くないですか？チューリッヒは30000円です。
>>643
月払い保険料すら払えないってこと？
保険料の多寡に拘り過ぎると、バイクシーズン終わってしまうことになるんじゃね？という指摘なんだけどな。
>>644
通販保険はどんな条件の契約者でも安く出来るわけじゃない。
事故を起こしやすい層の保険料を高くすることで、事故を起こしにくい層を安くすることが出来る仕組みなので。
26歳以上、30歳以上ならもっと安くなるんだろ。安さが一番の重要な要素だというのなら、通販で加入すべきだと思う。
月払い保険料すら払えないってこと？
保険料の多寡に拘り過ぎると、バイクシーズン終わってしまうことになるんじゃね？という指摘なんだけどな。
>>644
通販保険はどんな条件の契約者でも安く出来るわけじゃない。
事故を起こしやすい層の保険料を高くすることで、事故を起こしにくい層を安くすることが出来る仕組みなので。
26歳以上、30歳以上ならもっと安くなるんだろ。安さが一番の重要な要素だというのなら、通販で加入すべきだと思う。
30歳、クルマなしで初めて125ccスクーターを購入します。
バイクはこれが初めてなので、対人対物賠償は無制限は当然として
搭乗者傷害を充実させようと思ってますがオススメはありますか？
尚、スクーター購入予定店では、あいおいを扱ってます。
バイクはこれが初めてなので、対人対物賠償は無制限は当然として
搭乗者傷害を充実させようと思ってますがオススメはありますか？
尚、スクーター購入予定店では、あいおいを扱ってます。
>>645
違う違う。親を頼っても何もしてくれないのでクレカも使えません。それともバイク屋いけば口座分割してくれるのですか？ここで質問した限りは、できないようなので、一括で払えるまで我慢しようと思いまして。とにかくバイク屋に行きます
違う違う。親を頼っても何もしてくれないのでクレカも使えません。それともバイク屋いけば口座分割してくれるのですか？ここで質問した限りは、できないようなので、一括で払えるまで我慢しようと思いまして。とにかくバイク屋に行きます
>>646
怪我の補償は「人身傷害」を付けるのがオススメ。塔傷は不要。
>>648
大手損保は分割払い（月払い）が可能。3000円くらいだろ？って書いてるじゃん。
バイク屋でも保険代理店でもどこでもいいから行ってみ。
怪我の補償は「人身傷害」を付けるのがオススメ。塔傷は不要。
>>648
大手損保は分割払い（月払い）が可能。3000円くらいだろ？って書いてるじゃん。
バイク屋でも保険代理店でもどこでもいいから行ってみ。
>>650
ありがとうございます。
アクサ見積もりしたところ、対人対物賠償は無制限、搭傷は最小、人身傷害8000万円で3.5万円ぐらいでした。
8000万円という額は自分次第として、3.5万円は妥当ですかね？
あいおいは評判が悪そうなのでパスしようと思ってます。
ありがとうございます。
アクサ見積もりしたところ、対人対物賠償は無制限、搭傷は最小、人身傷害8000万円で3.5万円ぐらいでした。
8000万円という額は自分次第として、3.5万円は妥当ですかね？
あいおいは評判が悪そうなのでパスしようと思ってます。
>>650
そうします。どうもありがとうございました！
そうします。どうもありがとうございました！
653 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:51:57 ID:ONHunIc4
初めて原付購入しました。
過去に自動車で事故歴２回あります。
損保ジャパンのホームページでは（http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/bike/index.html）、
運転者年齢条件が２６歳以上保障で月３２８０円（６S等級）となっておりますが、
損保ジャパンのネット申し込みから頂いた見積は２１歳以上保障（６S等級）で月６１２０円となっております。
私は３４歳なのですが、HPと同じ２６歳以上保障の方は選べないのでしょうか？
事故歴があるから保険料が高いだけなのでしょうか、それとも担当者の単なるミスですか？
ご教示をお願いします。
過去に自動車で事故歴２回あります。
損保ジャパンのホームページでは（http://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/bike/index.html）、
運転者年齢条件が２６歳以上保障で月３２８０円（６S等級）となっておりますが、
損保ジャパンのネット申し込みから頂いた見積は２１歳以上保障（６S等級）で月６１２０円となっております。
私は３４歳なのですが、HPと同じ２６歳以上保障の方は選べないのでしょうか？
事故歴があるから保険料が高いだけなのでしょうか、それとも担当者の単なるミスですか？
ご教示をお願いします。
654 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 20:55:02 ID:ONHunIc4
ファミバイは？
656 ：７７４ＲＲ：2010/09/16(木) 21:00:12 ID:ONHunIc4
車手放したので。
>>653
最後の事故から13ヶ月以上経過してれば完全新規になるはずですが。
最後の事故から13ヶ月以上経過してれば完全新規になるはずですが。
月6120円って相当高くないですか？
アクサで簡易見積りしてみると。
免許証 ブルー
使用目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km以下
お住まい 東京都
等級 6B（新規加入）
車種 125cc以下
車名 JOG
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者傷害 300万円
年齢条件 21歳未満不担保
保険料 17070円/年 人身傷害3000万円つき27140円/年
アクサで簡易見積りしてみると。
免許証 ブルー
使用目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km以下
お住まい 東京都
等級 6B（新規加入）
車種 125cc以下
車名 JOG
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者傷害 300万円
年齢条件 21歳未満不担保
保険料 17070円/年 人身傷害3000万円つき27140円/年
659 ：７７４ＲＲ：2010/09/17(金) 10:02:03 ID:yTFKmi6i
見積もり取ってみると、年間の予定走行距離を入れる項目があるのですが、
実際に契約してその走行距離を超えた場合で、保険屋のお世話になる状況になった場合、
保険金が出なくなる/減額されるとかありますか？
実際に契約してその走行距離を超えた場合で、保険屋のお世話になる状況になった場合、
保険金が出なくなる/減額されるとかありますか？
2ちゃんで聞く前にちゃんとページ読んでる？
どこかしらんが、ページに書いてないか？
金払って、何か起きたら時に金払ってもえる契約しようとしてるんだから
どこかしらんが、ページに書いてないか？
金払って、何か起きたら時に金払ってもえる契約しようとしてるんだから
>>659
通常は超えそうになったら電話して差額を支払う。
事故時に発覚した場合は差額を支払えば保険使える。ただし、賠償責任分は
使えても自分用の保険は使えなくなることもあり。更新も拒否される可能性あり。
通常は超えそうになったら電話して差額を支払う。
事故時に発覚した場合は差額を支払えば保険使える。ただし、賠償責任分は
使えても自分用の保険は使えなくなることもあり。更新も拒否される可能性あり。
>>659
走行距離区分があるのはソニーだろ。ソニー孫のHPを見ろよ。
Q「 もし契約した走行距離区分を超えてしまったら、事故を起こした際、保険金は支払われないのでしょうか？
A｛ ご安心ください。そのようなケースでも、契約距離区分を訂正したうえ、年間保険料の差額分をお支払いいただく
ことで、保険金は全額お支払いします。
契約距離区分を超えそうな場合や、超えてしまった場合は、当社までご連絡ください。さらに、継続のお客様は
特典として、契約距離区分を超えても当社への連絡や追加保険料のお支払いが不要となる「こえても安心サービス
」をご用意しております。詳しくは「こえても安心サービス」の説明をご覧ください。
http://www.sonysonpo.co.jp/prod/auto/calc/N2010501.html#annual_mileage
契約しようとしている商品のことなのだから、その会社のサイトを見るなり電話して聞くなりした方が1億倍正確な情報が
得られると思う。真面目に回答してる奴がいるとしても、それが結果として間違ってたり嘘情報だったりすることがよくあるからｗ
走行距離区分があるのはソニーだろ。ソニー孫のHPを見ろよ。
Q「 もし契約した走行距離区分を超えてしまったら、事故を起こした際、保険金は支払われないのでしょうか？
A｛ ご安心ください。そのようなケースでも、契約距離区分を訂正したうえ、年間保険料の差額分をお支払いいただく
ことで、保険金は全額お支払いします。
契約距離区分を超えそうな場合や、超えてしまった場合は、当社までご連絡ください。さらに、継続のお客様は
特典として、契約距離区分を超えても当社への連絡や追加保険料のお支払いが不要となる「こえても安心サービス
」をご用意しております。詳しくは「こえても安心サービス」の説明をご覧ください。
http://www.sonysonpo.co.jp/prod/auto/calc/N2010501.html#annual_mileage
契約しようとしている商品のことなのだから、その会社のサイトを見るなり電話して聞くなりした方が1億倍正確な情報が
得られると思う。真面目に回答してる奴がいるとしても、それが結果として間違ってたり嘘情報だったりすることがよくあるからｗ
＞真面目に回答してる奴がいるとしても、それが結果として間違ってたり嘘情報だったりすることがよくあるからｗ
そうそう、ソニーに決め付けとか
そうそう、ソニーに決め付けとか
>>663
ソニー社員乙
ソニー社員乙
チューリッヒも年間走行距離あるよ
それで値段が変わるのか知らないけど
それで値段が変わるのか知らないけど
アクサもあるよ。俺もこないだそれで質問しかけたわ。HPには書いてなくて、結局電話して聞いた。
区分超える直前に更新したほうが(誤差範囲だけど)安いって言われてペンディングしてるわ。
区分超える直前に更新したほうが(誤差範囲だけど)安いって言われてペンディングしてるわ。
てことは一番短い走行距離選んどいて、もし事故ったら差額払えば良いってこと？
新規時に現在の総走行距離を申告するけど、
更新毎に総走行距離を報告するもの？
そうしないと毎年貯金できてたら、ある年だけ超えても分からないよね。
更新毎に総走行距離を報告するもの？
そうしないと毎年貯金できてたら、ある年だけ超えても分からないよね。
年間走行距離指定でイクラ安くなるかはシミュレートでわかるだろ。
ただ、年間走行距離をしてしない会社の方が、指定する会社より安い
というのが実情である（ｗ
みみっちい考えを起こすより、まず数社で見積もって総額でみみっちい
比較すればいい
ただ、年間走行距離をしてしない会社の方が、指定する会社より安い
というのが実情である（ｗ
みみっちい考えを起こすより、まず数社で見積もって総額でみみっちい
比較すればいい
貧乏人なんで全労済一択です
>>671
全労済と健康保険でいいと思う。
全労済と健康保険でいいと思う。
さっきバイク屋さんから更新の電話が来たけど、今回から通販に変えるので勇気を出して断ったよ。
意外にも、「そうですか。またお願いします」で終わっちゃった。
お金持ちなら継続してあげたいけど…
申し訳ないので自賠責だけはも今後もバイク屋さんにお願いしようと思うのだけど、ずうずうしいかな？
意外にも、「そうですか。またお願いします」で終わっちゃった。
お金持ちなら継続してあげたいけど…
申し訳ないので自賠責だけはも今後もバイク屋さんにお願いしようと思うのだけど、ずうずうしいかな？
>>673
今の時代、ネットで簡単に比較検討できるんだから
珍しいことじゃないでしょ。
見捨てられたのは、扱ってる任意保険に魅力が無いって訳だし、
その他は今までどおりでイイんじゃない？
バイク屋も簡単に顧客切れるほど裕福じゃないでしょ。
今の時代、ネットで簡単に比較検討できるんだから
珍しいことじゃないでしょ。
見捨てられたのは、扱ってる任意保険に魅力が無いって訳だし、
その他は今までどおりでイイんじゃない？
バイク屋も簡単に顧客切れるほど裕福じゃないでしょ。
>>673
なんで、ずうずうしいんだ？
ボルト1本ワッシャー1枚、自賠責を売ったって、生活の糧になるんだし。
顧客は何の躊躇もなく、そのサービスを買えばいい。
ずうずうしいどころか、その収益分は頭を下げてくれるよ。
バイク屋に限った話じゃないが、作業や労働対価で付加価値を得る
部分と、物流だ販売で右から左に伝票処理で収益を上げることを
併用してる企業の場合は、副業的に単純な伝票処理で右から左に金が動く
ことはありがたい。
年間20万の収益があるなら、それを汗と油まみれで20万稼ぐより
自賠責だけで20万稼いだ方が、経営者にとっては美味なんだから
なにも恥じることなく、胸を張って買ってください。
なんで、ずうずうしいんだ？
ボルト1本ワッシャー1枚、自賠責を売ったって、生活の糧になるんだし。
顧客は何の躊躇もなく、そのサービスを買えばいい。
ずうずうしいどころか、その収益分は頭を下げてくれるよ。
バイク屋に限った話じゃないが、作業や労働対価で付加価値を得る
部分と、物流だ販売で右から左に伝票処理で収益を上げることを
併用してる企業の場合は、副業的に単純な伝票処理で右から左に金が動く
ことはありがたい。
年間20万の収益があるなら、それを汗と油まみれで20万稼ぐより
自賠責だけで20万稼いだ方が、経営者にとっては美味なんだから
なにも恥じることなく、胸を張って買ってください。
バイク屋のおやじとお前の女房は出来てんだぞ。
>>678
1枚50円で15円の煎餅を売って生活をするヤツもいるし
自賠責切って500円でも、それがバカバカしいから、売らないとか
コンビニに行って貰うなんてしていたら、生活ができないだろ。
500円でも、何枚も切ることや、それを快く親切に顧客満足を
与える手段として切れば、それが修理や販売につながって
糧になっていく。
問題は利益率や、額の絶対値ではないよ
自賠責すら笑顔で気持ちよく、ナンバーを磨いて綺麗にシールを
張るくらいの店なら、顧客は好感度をあげて販売成績につながる。
それがうまみだよ。
タダ同然の金でオイル交換するディーラも、半年に1回顧客を通わせ
待ち時間の世間話と新車カタログで満足度向上と次期車両契約を
狙ってのこと。
最近はメンテパックと称して3年通わせるような権利を、オプション
サービスしたりするけどな。
どんな些細な収益でも、顧客と接点を持てるということは大事
1枚50円で15円の煎餅を売って生活をするヤツもいるし
自賠責切って500円でも、それがバカバカしいから、売らないとか
コンビニに行って貰うなんてしていたら、生活ができないだろ。
500円でも、何枚も切ることや、それを快く親切に顧客満足を
与える手段として切れば、それが修理や販売につながって
糧になっていく。
問題は利益率や、額の絶対値ではないよ
自賠責すら笑顔で気持ちよく、ナンバーを磨いて綺麗にシールを
張るくらいの店なら、顧客は好感度をあげて販売成績につながる。
それがうまみだよ。
タダ同然の金でオイル交換するディーラも、半年に1回顧客を通わせ
待ち時間の世間話と新車カタログで満足度向上と次期車両契約を
狙ってのこと。
最近はメンテパックと称して3年通わせるような権利を、オプション
サービスしたりするけどな。
どんな些細な収益でも、顧客と接点を持てるということは大事
ヘッドハンティングさせて頂きたい
数社見積もりとって、アクサが一番安かったからアクサにしようかと
思ってたんだけど、バイクは支払いが一括しかなかったぞ・・・。
今、修理やらなんやらで金使ってるから一括はキツいわ。
チューリヒは、クレジットでの分割なら可能だったけど
分割払いの方が少ないのかな？
思ってたんだけど、バイクは支払いが一括しかなかったぞ・・・。
今、修理やらなんやらで金使ってるから一括はキツいわ。
チューリヒは、クレジットでの分割なら可能だったけど
分割払いの方が少ないのかな？
クレジットで払ってリボにすれば良いんじゃね
>>681
あとでリボにすりゃお毛。
あとでリボにすりゃお毛。
250ccと125ccの2台体制なんだけど
両方カーバーできてコスト重視なら、どのように保険に加入すればよいですか？
40歳 車（ファミバイ特約）なし
両方カーバーできてコスト重視なら、どのように保険に加入すればよいですか？
40歳 車（ファミバイ特約）なし
健康保険だけだと後遺障害時の補償が十分とはいえない。
全労災はロードサービスがないし
補償も削ってるから安いだけ
他社のファミバイ特約も同じくロードサービスがない
原付でトラブっても自分で回収するならともかく
補償も削ってるから安いだけ
他社のファミバイ特約も同じくロードサービスがない
原付でトラブっても自分で回収するならともかく
後出しで申し訳ないけど
エネオスカードを使ってて、どうやらそれにロードサービスが付いているようです
エネオスカードを使ってて、どうやらそれにロードサービスが付いているようです
>>689
うろ覚えですまないが、エネオスカードの方は二輪車は対応外ではなかったっけ?
自分だったら比較的ロードサービスの条件のいい東京日動で二輪車契約で
ファミバイ特約、全労災の交通傷害保険かなぁ。
原付のロードサービスも考えるとJAF程度しか思いつかない
うろ覚えですまないが、エネオスカードの方は二輪車は対応外ではなかったっけ?
自分だったら比較的ロードサービスの条件のいい東京日動で二輪車契約で
ファミバイ特約、全労災の交通傷害保険かなぁ。
原付のロードサービスも考えるとJAF程度しか思いつかない
皆、使用目的や距離は正直に申告してる方のかな？
日常･レジャーと通勤、年間5000km未満と年間10000km未満とじゃ保険額もかなり違ってたし。
バイク買った当初と違う仕事に変わって、通勤にも使う様になってるから
最初に登録した条件とは合わなくなってるんで
もし事故した時に申告した内容と違うってことで
保険金が払われないなんてことにならないか心配だけど…
日常･レジャーと通勤、年間5000km未満と年間10000km未満とじゃ保険額もかなり違ってたし。
バイク買った当初と違う仕事に変わって、通勤にも使う様になってるから
最初に登録した条件とは合わなくなってるんで
もし事故した時に申告した内容と違うってことで
保険金が払われないなんてことにならないか心配だけど…
100キロ近くレッカーされる事もあるから
｢何キロ以内まで無料､もしくは登録整備工場まで無料｣が付いてるのが良い
バイクは車と違って､オマケみたいなロードサービスの
10kmや15kmまで無料だと高額な費用取られる可能性がある
レッカーサービス料金1Kmごとに500円～ とかだから
車は最寄のレッカー業者の指定整備工場に運べば終わりだけど
簡単な修理でも､バイクを修理できる所は車より限られるし
近くにそのメーカーのバイクを扱える所があると限らんから
>>568 >>570 >>573 の､こんな感じの事ある
通販系でや大手系でも､ちゃんとしたロードサービスのあるところがいい
｢何キロ以内まで無料､もしくは登録整備工場まで無料｣が付いてるのが良い
バイクは車と違って､オマケみたいなロードサービスの
10kmや15kmまで無料だと高額な費用取られる可能性がある
レッカーサービス料金1Kmごとに500円～ とかだから
車は最寄のレッカー業者の指定整備工場に運べば終わりだけど
簡単な修理でも､バイクを修理できる所は車より限られるし
近くにそのメーカーのバイクを扱える所があると限らんから
>>568 >>570 >>573 の､こんな感じの事ある
通販系でや大手系でも､ちゃんとしたロードサービスのあるところがいい
>>686
障害年金もありますよ。
障害年金もありますよ。
ロードサービスは二輪車協同組合系カードでいいだろ
>>688
>全労災はロードサービスがないし
>補償も削ってるから安いだけ
ロードサービスはともかく、
全労済の補償内容は特段削られてないよ。
傷害保険ではむしろ大手より補償が上な項目も多い。
賠償保険での事故対応は知らんけど。
>全労災はロードサービスがないし
>補償も削ってるから安いだけ
ロードサービスはともかく、
全労済の補償内容は特段削られてないよ。
傷害保険ではむしろ大手より補償が上な項目も多い。
賠償保険での事故対応は知らんけど。
で、結局お前らはどこのロードサービス使ってるわけ？
>>698
チューリッヒ＋クレカ
チューリッヒの加入者指定工場100kmまたはチューリッヒ指定工場距離無制限
でまず足りるでしょう。
前にホンダのロードサービス使ったけど委託先がJBRで対応が糞（平日昼間で
6時間待ち）だった。チューリッヒはまだ使った事無いけど、親父がクルマ
で使った事あるが、祝日の深夜にも関わらず40分で来たって。
チューリッヒ＋クレカ
チューリッヒの加入者指定工場100kmまたはチューリッヒ指定工場距離無制限
でまず足りるでしょう。
前にホンダのロードサービス使ったけど委託先がJBRで対応が糞（平日昼間で
6時間待ち）だった。チューリッヒはまだ使った事無いけど、親父がクルマ
で使った事あるが、祝日の深夜にも関わらず40分で来たって。
>>700
各社の委託業者はどこの会社も地元の業者と提携してる
から似たようなモンだろ。
特にバイクの場合はレッカーも使えずクレーン積載や滑り台車載
しかつかえないし、エリアでサービスが何件も重複すると待たされる
まぁ6時間は不運だったろうけどね。
各社の委託業者はどこの会社も地元の業者と提携してる
から似たようなモンだろ。
特にバイクの場合はレッカーも使えずクレーン積載や滑り台車載
しかつかえないし、エリアでサービスが何件も重複すると待たされる
まぁ6時間は不運だったろうけどね。
>>701
いや会社によって提携先が著しく少ない＆コールセンターがｼｮﾎﾞｲから大違い。
いや会社によって提携先が著しく少ない＆コールセンターがｼｮﾎﾞｲから大違い。
俺のロードサービスはアクサとニコス
アクサは50キロまで無料
ニコスは10キロまで無料
ともに指定場所まで無料
ちなみに8月にアクサのロードサービスを使った
業者は委託業者でアクサ以外にもニコス、チューリッヒなどもやっているんだと
待ち時間は業者が近くにあったので３０分で来たよ
初ロードサービスだったので記念撮影したｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279453507587.jpg
ちなみに３８㌔先のバイク屋まで運んでもらって帰りはタクシーで帰宅
タクシー代はアクサのロードサービスの保障で出た
やはりロードサービスはあるといいね
二輪車協同組合系カード+アクサかチューリッヒだと100～150㌔無料になる最強のコンビだと思う
アクサは50キロまで無料
ニコスは10キロまで無料
ともに指定場所まで無料
ちなみに8月にアクサのロードサービスを使った
業者は委託業者でアクサ以外にもニコス、チューリッヒなどもやっているんだと
待ち時間は業者が近くにあったので３０分で来たよ
初ロードサービスだったので記念撮影したｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1279453507587.jpg
ちなみに３８㌔先のバイク屋まで運んでもらって帰りはタクシーで帰宅
タクシー代はアクサのロードサービスの保障で出た
やはりロードサービスはあるといいね
二輪車協同組合系カード+アクサかチューリッヒだと100～150㌔無料になる最強のコンビだと思う
ニコスかぁ・・・今はUFJ系だっけか？
俺UFJカードだから切り替えようかなぁ。
俺UFJカードだから切り替えようかなぁ。
>>703
提携業者はだいたい３グループにわかれてるよね。
JAF系
保険会社系
JBR系
保険会社系が提携業者多くて到着時間が早いみたい。
差し障りなければどういう場所でどういう故障になったのか教えて下さい。
>>704
三菱東京UFJニコスだっけ？w俺もUFJカードだ。
提携業者はだいたい３グループにわかれてるよね。
JAF系
保険会社系
JBR系
保険会社系が提携業者多くて到着時間が早いみたい。
差し障りなければどういう場所でどういう故障になったのか教えて下さい。
>>704
三菱東京UFJニコスだっけ？w俺もUFJカードだ。
アクサで対人対物無制限 人身5000万入った
保険料48000円これで今日から大型車を運転出来る。やっぱり単車には人身がないとね！
保険料48000円これで今日から大型車を運転出来る。やっぱり単車には人身がないとね！
自分の責任でも他人の責任でもどっちでも怪我するからね
>>705
JRS系も大きいだろ？
JRS系も大きいだろ？
>>705
今はDCカードもUFJ系なんだっけね
ニコスは田村正和、DCはカッパと狸と中井貴一だっけか・・・ｗ
それは良いとして、万が一旅先で車両とトラブルが起こってしまい、
ロードサービスを使ってバイク屋へ運んで貰うとして、
すぐ直せない場合の扱いってどうなるの？
>>703のように距離次第ではタクシー代出して貰い帰宅出来るだろうけど、
もの凄く遠い所だったりしたらホテル代とか帰りの電車代とかも出るもんなの？
今はDCカードもUFJ系なんだっけね
ニコスは田村正和、DCはカッパと狸と中井貴一だっけか・・・ｗ
それは良いとして、万が一旅先で車両とトラブルが起こってしまい、
ロードサービスを使ってバイク屋へ運んで貰うとして、
すぐ直せない場合の扱いってどうなるの？
>>703のように距離次第ではタクシー代出して貰い帰宅出来るだろうけど、
もの凄く遠い所だったりしたらホテル代とか帰りの電車代とかも出るもんなの？
>>709
交通費や宿泊費は契約次第だね。
もしろん、そこに搭乗人数もかかわるしね。
バイクは所詮2-4名だからあまり気にしないでいいけど。
保険各社の商品がが独自なんで問い合わせるしかない。
三井Dは当日修理不可能な場合、人数に関係なく2万までの
交通費実費で領収証返送（改札で捺印させた領収印付の切符とか）が必要
預けた車両の修理後の運送は10万まで保障（ただし2週間以内に配送される指定業者）
先日利用したが、保険指定修理業者まで60km無料レッカー、帰宅交通費4000円余
タクシーも可能なので、現場からタクシーもOK（不足分は実費）
修理後の配送サービス100km前後（バイクトランスポーターZERO）無料
交通費や宿泊費は契約次第だね。
もしろん、そこに搭乗人数もかかわるしね。
バイクは所詮2-4名だからあまり気にしないでいいけど。
保険各社の商品がが独自なんで問い合わせるしかない。
三井Dは当日修理不可能な場合、人数に関係なく2万までの
交通費実費で領収証返送（改札で捺印させた領収印付の切符とか）が必要
預けた車両の修理後の運送は10万まで保障（ただし2週間以内に配送される指定業者）
先日利用したが、保険指定修理業者まで60km無料レッカー、帰宅交通費4000円余
タクシーも可能なので、現場からタクシーもOK（不足分は実費）
修理後の配送サービス100km前後（バイクトランスポーターZERO）無料
帰宅費用は原則、電車、バスをご利用いただきます。
電車、バスがある場所でタクシーを使った場合出ない可能性がある
原則として最寄りのビジネスホテルクラスとなり、宿泊先の指定はできません
トラブル前に自分で予約した宿泊施設に泊まる場合は費用はでない
かわりに1回につき総額5万までのキャンセル料が出る
無制限だけど内容を理解しないと損するかもね
電車、バスがある場所でタクシーを使った場合出ない可能性がある
原則として最寄りのビジネスホテルクラスとなり、宿泊先の指定はできません
トラブル前に自分で予約した宿泊施設に泊まる場合は費用はでない
かわりに1回につき総額5万までのキャンセル料が出る
無制限だけど内容を理解しないと損するかもね
対人・対物無制限で、傷害は別途加入済みの保険で賄う。
それならどこでもいいや、と思いロードサービスでチューリッヒを選ぼうとしている俺がいる。
それならどこでもいいや、と思いロードサービスでチューリッヒを選ぼうとしている俺がいる。
想定される交通費宿泊費＞アクサとの保険料の差
ならチューリッヒって事か
ならチューリッヒって事か
傷害保険は別にして、対人対物賠償だけ入るのなら
それこそ大手のほうがいいんじゃないの？
それこそ大手のほうがいいんじゃないの？
大手のいい所ってなに？
任意保険に自分で入ったんだけど、車名ってメーカー名だけなのな。
納車前にバイク屋に電話して聞いたら「メーカー名＋バイク名」だって言われてたので
そのまま登録してしまった。
明日、保険屋に電話して訂正しないとダメじゃん。
納車前にバイク屋に電話して聞いたら「メーカー名＋バイク名」だって言われてたので
そのまま登録してしまった。
明日、保険屋に電話して訂正しないとダメじゃん。
ロードサービスまとめ
IOI アクサ JA チュ 三D 東海
レッカー 55km 50km 30km 100km 30km 10万円
緊急修理 ○ ○ ○ ○ ○ ○
帰宅費用 × 1.5万円 × 無制限 2万円 △
宿泊費用 × 1.5万円 × 無制限 1万円 △
キャンセル費 × × × 5万円 × △
レンタカー × × × ○ × △
修理後搬送費 × 5万円 × 無制限 10万円 △
・東京海上日動火災とJA共済を除き、保険会社指定修理工場までの搬送は距離無制限無料です。
・他にも富士火災がロードサービスを実施していますが詳細は不明です。
・東京海上日動火災の△の項目は有料オプション特約です。
IOI アクサ JA チュ 三D 東海
レッカー 55km 50km 30km 100km 30km 10万円
緊急修理 ○ ○ ○ ○ ○ ○
帰宅費用 × 1.5万円 × 無制限 2万円 △
宿泊費用 × 1.5万円 × 無制限 1万円 △
キャンセル費 × × × 5万円 × △
レンタカー × × × ○ × △
修理後搬送費 × 5万円 × 無制限 10万円 △
・東京海上日動火災とJA共済を除き、保険会社指定修理工場までの搬送は距離無制限無料です。
・他にも富士火災がロードサービスを実施していますが詳細は不明です。
・東京海上日動火災の△の項目は有料オプション特約です。
例えば北海道（旭川の山中）で事故・故障の際にはロードサービスに
入ってないとこれぐらいの費用が掛かります。
JAFレッカー代（夜間50km搬送） 54000円
タクシー代 15000円
ホテル代 8000円
飛行機代（旭川→羽田） 39600円
修理後搬送費（旭川→東京都内） 54000円
合計 170600円
この他に修理費が掛かりますからまさに泣きっ面に蜂状態ですね。
入ってないとこれぐらいの費用が掛かります。
JAFレッカー代（夜間50km搬送） 54000円
タクシー代 15000円
ホテル代 8000円
飛行機代（旭川→羽田） 39600円
修理後搬送費（旭川→東京都内） 54000円
合計 170600円
この他に修理費が掛かりますからまさに泣きっ面に蜂状態ですね。
大手って例えばどこになるんだ
たまに傷害だけ別で契約するって人がいるけど金以外に利点あんの？
別の傷害だけだとタンデムのとき怖い
別の傷害だけだとタンデムのとき怖い
うちの保険屋に電話したが、保険契約の車名は標識交付証明書（オレのは原２）と違って
「メーカー名＋バイク名」でないとダメなんで訂正不要とのこと。
本番があったときに保険屋にケチ付けられると困るんでヒヤヒヤしたぜ・・。
「メーカー名＋バイク名」でないとダメなんで訂正不要とのこと。
本番があったときに保険屋にケチ付けられると困るんでヒヤヒヤしたぜ・・。
>>723
傷害保険の利点は、比較的安い金銭メリットのほかに
サッカーでも山登りでもラブホテルのベッドから墜ちても
出ることだろ（約款次第）
保険というのは安心を買う物であって、少しでも安心が阻害されるなら
安心をカバーするものを契約しましょう。
君がタンデムを気にするなら、それに対応する保険を契約する。
傷害保険の人は、タンデムで乗る人も個別に傷害保険に入ってる
前提であったり「乗せない」選択をしている場合も多い。
ちなみに、同乗者を死傷させた場合は運転者に責任があるので
対人賠償、自賠責保険が有効になることがおおい。
ただし、同乗者が契約者（自分が後ろに乗っていた）場合や家族の場合
は取り扱いに差がでるので、タンデムを主に使うなら、人身傷害や
搭乗者でカバーしましょう。
そのばあい、事故の加害者に逃げられた場合の、同乗者の補償問題も
簡単に解決します。
傷害保険の利点は、比較的安い金銭メリットのほかに
サッカーでも山登りでもラブホテルのベッドから墜ちても
出ることだろ（約款次第）
保険というのは安心を買う物であって、少しでも安心が阻害されるなら
安心をカバーするものを契約しましょう。
君がタンデムを気にするなら、それに対応する保険を契約する。
傷害保険の人は、タンデムで乗る人も個別に傷害保険に入ってる
前提であったり「乗せない」選択をしている場合も多い。
ちなみに、同乗者を死傷させた場合は運転者に責任があるので
対人賠償、自賠責保険が有効になることがおおい。
ただし、同乗者が契約者（自分が後ろに乗っていた）場合や家族の場合
は取り扱いに差がでるので、タンデムを主に使うなら、人身傷害や
搭乗者でカバーしましょう。
そのばあい、事故の加害者に逃げられた場合の、同乗者の補償問題も
簡単に解決します。
家族以外なら対人保険が使える。
>>728
自分に過失がある場合に限られるけどね。
自分に過失がある場合に限られるけどね。
>>727
多くの人は、高額の人身傷害の代替えに傷害保険と
考えてる人が多いと思うよ。
逆に人身傷害に入ってるのに傷害保険まではいるのは
スポーツや趣味が多才な人だろう。
>>728
本人と家族以外ね。
とうぜん、その車両の任意に過失がない場合は出ないし
一部の過失なら少しだけ。
例えば追突で同乗の友人が死傷した場合、人身傷害なら出るが
ソレがない場合は、相手の保険に頼る。
任意無しの不良外国人が即座に本国に帰ってしまったり
任意無しで財産のない老人がスグに他界した場合は
なんの補償も治療費も出ない友人と自分を慰めるしかない。
対人も万能じゃないからねぇ
多くの人は、高額の人身傷害の代替えに傷害保険と
考えてる人が多いと思うよ。
逆に人身傷害に入ってるのに傷害保険まではいるのは
スポーツや趣味が多才な人だろう。
>>728
本人と家族以外ね。
とうぜん、その車両の任意に過失がない場合は出ないし
一部の過失なら少しだけ。
例えば追突で同乗の友人が死傷した場合、人身傷害なら出るが
ソレがない場合は、相手の保険に頼る。
任意無しの不良外国人が即座に本国に帰ってしまったり
任意無しで財産のない老人がスグに他界した場合は
なんの補償も治療費も出ない友人と自分を慰めるしかない。
対人も万能じゃないからねぇ
自賠責の補償は少ないとか言うけど、
120万円って下手な医療保険よりよほど良い額だぞ。
120万円って下手な医療保険よりよほど良い額だぞ。
>>732
子供みたいだな おまえ
子供みたいだな おまえ
738 ：７７４ＲＲ：2010/09/23(木) 17:37:03 ID:NVocDNp2
age
今原付に乗ってて自賠責が切れるんで更新しようと思うんですが
もうすぐ125ccの原二に乗り換える予定です
この場合原付の自賠責は125ccの原二に引き継げますか？
もうすぐ125ccの原二に乗り換える予定です
この場合原付の自賠責は125ccの原二に引き継げますか？
Under125なら移行可能
ただし保険屋の支店に出向くのを覚悟せよ
ただし保険屋の支店に出向くのを覚悟せよ
741 ：７７４ＲＲ：2010/09/25(土) 12:51:08 ID:CCWhs/+W
>>741
え？
え？
>>678
遅レスであれだが
保険会社によっても違うと思うけど
販売店にも実質的なノルマみたいなもんがあって
年間何件か以上の自賠責の契約が取れないと
自賠責を自分の店で扱うことが出来なくなるとバイク屋から聞いたことがある
そうなると書類作ったりするときに何かと不便なんだとか
しかしネット販売はやすいなぁ
見積もりしてみたら4割くらいは安くなりそうだ
今は縁あって損Jの保険専業の代理店の人に任せてるんだけど
どうすんべなぁ
乗り始めて10年、一度も使ったことが無いから良し悪しはワカラン
遅レスであれだが
保険会社によっても違うと思うけど
販売店にも実質的なノルマみたいなもんがあって
年間何件か以上の自賠責の契約が取れないと
自賠責を自分の店で扱うことが出来なくなるとバイク屋から聞いたことがある
そうなると書類作ったりするときに何かと不便なんだとか
しかしネット販売はやすいなぁ
見積もりしてみたら4割くらいは安くなりそうだ
今は縁あって損Jの保険専業の代理店の人に任せてるんだけど
どうすんべなぁ
乗り始めて10年、一度も使ったことが無いから良し悪しはワカラン
全労済の原付の保険って125まで対応してんの？
原付の保険は125までですよ。
746 ：７７４ＲＲ：2010/09/27(月) 14:18:49 ID:+DaSuyn+
なんで任意保険って入らなくちゃいけないんですか？
自賠責とはなんなんですか？
二つも保険入らせるっておかしいと思います。
保険会社のロビー活動のせいですかね？
自賠責とはなんなんですか？
二つも保険入らせるっておかしいと思います。
保険会社のロビー活動のせいですかね？
>>746
自賠責とは行動を運行する車両に、加入義務がある（自衛隊以外）
保険で、最低限の対人賠償保険のこと、強制保険とも呼ばれる。
運転者に限定はなく無条件で、妥当額が被害者請求からでも
支払われる
ただし、その限度額は低く、対物賠償にも使えないので
多くの人は、任意保険に入る。
それは自賠責を超える多額の損害賠償が命令された場合
所有財産、未来までの収入、相続財産を法的に差し押さえられ
破産免責もないということから、多くの人が所有財産や
将来の給与収入を確実に守るために加入する保険。
また、自らが被害者や自損事故になったとき、加害者の逃亡や無資産で
救済が無かった場合の為にも任意保険で保障をかけるばあいが多い
現在無資産で残存障害に生活保護を超える収入が見込まれない
とか僅かな年金生活で生い先も無い場合は、あまり必要がない。
賭けないのは自由だよ
自賠責とは行動を運行する車両に、加入義務がある（自衛隊以外）
保険で、最低限の対人賠償保険のこと、強制保険とも呼ばれる。
運転者に限定はなく無条件で、妥当額が被害者請求からでも
支払われる
ただし、その限度額は低く、対物賠償にも使えないので
多くの人は、任意保険に入る。
それは自賠責を超える多額の損害賠償が命令された場合
所有財産、未来までの収入、相続財産を法的に差し押さえられ
破産免責もないということから、多くの人が所有財産や
将来の給与収入を確実に守るために加入する保険。
また、自らが被害者や自損事故になったとき、加害者の逃亡や無資産で
救済が無かった場合の為にも任意保険で保障をかけるばあいが多い
現在無資産で残存障害に生活保護を超える収入が見込まれない
とか僅かな年金生活で生い先も無い場合は、あまり必要がない。
賭けないのは自由だよ
>>746
自賠法は古くて対人の上限が3000万円などと時代に合ってない
一番大きいのは対物賠償がないこと
任意保険はあくまでも任意だから入るかは自由だけど
保険に入らなくてもいい人は賠償金をポンと出せる大金持ちだけだと思ってる
自賠法は古くて対人の上限が3000万円などと時代に合ってない
一番大きいのは対物賠償がないこと
任意保険はあくまでも任意だから入るかは自由だけど
保険に入らなくてもいい人は賠償金をポンと出せる大金持ちだけだと思ってる
東京海上日動火災って、WEBからの２輪に関する見積もりが出来ないのな。
契約内容の詳細を見積もれないものかと思ったけど駄目。
契約内容の詳細を見積もれないものかと思ったけど駄目。
時代に合う合わないの問題ではなく、必要最低限の補償という名目なのでね。
あとは他の社会保障で賄えということ。
傷害の上限120万円だって健康保険使ってりゃ
治療費の自己負担が120万円に届くことはそうそうない。
慰謝料とかあわせると全然足りないけど。
あとは他の社会保障で賄えということ。
傷害の上限120万円だって健康保険使ってりゃ
治療費の自己負担が120万円に届くことはそうそうない。
慰謝料とかあわせると全然足りないけど。
ちなみに、アメリカの強制保険は州によって異なるが
高くてもせいぜい死亡時500万円程度なので、
旅行に行かれる際は必ず海外旅行傷害保険に入りましょう。
高くてもせいぜい死亡時500万円程度なので、
旅行に行かれる際は必ず海外旅行傷害保険に入りましょう。
>>746
どれぐらい給与が差押えられるかというと
44万円以下の場合は4分の1まで、それ以上の場合は33万円を超えた分全額
月給手取り13万円の場合→差押え後9.7万円
月給手取り25万円の場合→差押え後13.5万円
月給＋ボーナス手取り200万円の場合→差押え後33万円
どれぐらい給与が差押えられるかというと
44万円以下の場合は4分の1まで、それ以上の場合は33万円を超えた分全額
月給手取り13万円の場合→差押え後9.7万円
月給手取り25万円の場合→差押え後13.5万円
月給＋ボーナス手取り200万円の場合→差押え後33万円
>>746
保険会社のロビー活動のせい？
まあその見方は必ずしも間違ってない。
なぜなら、自賠責保険は利益が薄いので、
自賠責の補償範囲の引き上げにはたいてい保険会社が反対するから。
もちろんそれだけが理由ではなく、保険料を前払いさせるという自賠責の性質上、
あんまり引き上げると貧乏人にはそれはそれで困ることになる。
まあ、悪く言えば妥協の産物とも言える。
任意保険の必要不必要は他の人が書いてるから割愛する。
保険会社のロビー活動のせい？
まあその見方は必ずしも間違ってない。
なぜなら、自賠責保険は利益が薄いので、
自賠責の補償範囲の引き上げにはたいてい保険会社が反対するから。
もちろんそれだけが理由ではなく、保険料を前払いさせるという自賠責の性質上、
あんまり引き上げると貧乏人にはそれはそれで困ることになる。
まあ、悪く言えば妥協の産物とも言える。
任意保険の必要不必要は他の人が書いてるから割愛する。
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/index.htm
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/index.htm
>>756
今はリスク細分型取ってる保険会社もあるし、情報としては古くない？
今はリスク細分型取ってる保険会社もあるし、情報としては古くない？
ページ作った人がパスワード忘れて更新不能に陥ったらしい
保険かけてメモでもしときゃよかったのに
親の自動車保険のファミバイ特約に加入しようと思うんだが、年額\25,000とか言われた。
これって搭乗者障害とか弁護士特約とか付けられるもんだけ付けて、保険料ぼったくろうって腹だよな。
いくつかの条件も提示しないんじゃ、無知な人間は何も知らないまま高い保険料払わされるんだよな。
保険屋のこういうぼったくり根性が嫌いだ。
これって搭乗者障害とか弁護士特約とか付けられるもんだけ付けて、保険料ぼったくろうって腹だよな。
いくつかの条件も提示しないんじゃ、無知な人間は何も知らないまま高い保険料払わされるんだよな。
保険屋のこういうぼったくり根性が嫌いだ。
763 ：760：2010/09/28(火) 11:25:14 ID:S6ucTy/I
今日起きたら、親が勝手に契約しててワロタ。
しかもよく見たら年額27000円(！)
慌てて電話して搭乗者障害無しのタイプにしてもらったけど、それでも15000円w
なんでこんな高いんだ・・・ 年齢は22だけど、関係あったっけ？
会社は損保ジャパン。
しかもよく見たら年額27000円(！)
慌てて電話して搭乗者障害無しのタイプにしてもらったけど、それでも15000円w
なんでこんな高いんだ・・・ 年齢は22だけど、関係あったっけ？
会社は損保ジャパン。
全労災に入ろうかと思ったが、めんどくさくなって買ったバイク屋であいおい入ったわ･･･57000円たけーorz
未成年なら仕方ない
>>763,765-766
ファイミバイは各社年齢無制限で契約額は主契約の対人対物のみが適用され
価格は一般で7-8000円、人傷タイプ（主契約の人傷が使えないから）で1.4-1.7万
くらいが一般的。
ちなみに、年齢条件での価格も同じだし、主契約の割引適用外
（6等級でも20等級でも同価格）というのが普通。
ファイミバイは各社年齢無制限で契約額は主契約の対人対物のみが適用され
価格は一般で7-8000円、人傷タイプ（主契約の人傷が使えないから）で1.4-1.7万
くらいが一般的。
ちなみに、年齢条件での価格も同じだし、主契約の割引適用外
（6等級でも20等級でも同価格）というのが普通。
>>763
27000円って人身傷害付きのタイプでしょ？
おそらくは人身傷害は1億円か無制限（主契約と同内容）。
明らかにこっちのほうがよかったのに、
無知だから無駄な疑いを持って悪いほうを選択しちゃって。
下手の考え休むに似たり。
27000円って人身傷害付きのタイプでしょ？
おそらくは人身傷害は1億円か無制限（主契約と同内容）。
明らかにこっちのほうがよかったのに、
無知だから無駄な疑いを持って悪いほうを選択しちゃって。
下手の考え休むに似たり。
他に入院、障害の保険に入ってないのなら人身つけといたほうが安心だわな
27000円が高いならやめればいい
選ぶのは客側
値段が高いのは保障も手厚い
値段と保障内容は比例するからね
27000円になったのは親がどういう話をしたか不明だからわからんけど
とりあえず保険屋じゃなく親に文句いうのが筋かと
選ぶのは客側
値段が高いのは保障も手厚い
値段と保障内容は比例するからね
27000円になったのは親がどういう話をしたか不明だからわからんけど
とりあえず保険屋じゃなく親に文句いうのが筋かと
>>770
搭乗者傷害保険と人身傷害保険は別枠。
27000円の方は両方とも入ってるタイプだから高いのだと思う。
とりあえず対物500万円ってのは安過ぎ。
そこだけはケチらず無制限のものに買えた方がいい。
搭乗者傷害保険と人身傷害保険は別枠。
27000円の方は両方とも入ってるタイプだから高いのだと思う。
とりあえず対物500万円ってのは安過ぎ。
そこだけはケチらず無制限のものに買えた方がいい。
>>770
話を小出しにしてないで条件をはっきり書いてくれないとなんとも言いようも無い。
ただ、保険料の算出には金融庁の目が光ってるので、
一社だけ突出してぼったくるみたいなことはそもそも不可能。
代理店が不正してたら知らんけどね。
話を小出しにしてないで条件をはっきり書いてくれないとなんとも言いようも無い。
ただ、保険料の算出には金融庁の目が光ってるので、
一社だけ突出してぼったくるみたいなことはそもそも不可能。
代理店が不正してたら知らんけどね。
保険で問題になるのは保険料よりも、いざ事故にあって支払いが生じた時。
特に加入者本人よりも、代わって支払う相手に対して。
損保○ャ○ンとかI○Iあたりは、さらに修理工場に対しても
自分の支払い分を値切り交渉することで知られてる。
特に加入者本人よりも、代わって支払う相手に対して。
損保○ャ○ンとかI○Iあたりは、さらに修理工場に対しても
自分の支払い分を値切り交渉することで知られてる。
企業なんだからどこも無駄に高い金は払わんだろう
値切るというより、過失割合とかの関係で無理のないレベルで極力支払いを控えてるんじゃない？
それを声のデカい相手側が騒いでるだけだろ
値切るというより、過失割合とかの関係で無理のないレベルで極力支払いを控えてるんじゃない？
それを声のデカい相手側が騒いでるだけだろ
この不景気に修理工場も単価上げようといろいろ盛り込んでくるからな。
人身傷害付ける前に対物無制限にしとけよ。
>>778
対物無制限じゃない人っているのかな？
対物無制限じゃない人っているのかな？
780 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 16:31:15 ID:O4jCeNpf
実際のところ、保険屋のロードサービスって、呼んだら到着までどのぐらいかかりますか？
「全国何千カ所のサービスセンターから直行」のように謳っていますが。
ガス欠などではない、要修理の故障で動けなくなった場合、契約している距離の範囲内で修理可能な店/工場まで運んでくれるのですか？
店や工場があいてない時間帯や休日だったりした場合はどうなりますか？
実際にロードサービスを利用したことある人、どういう流れだったか教えてください
「全国何千カ所のサービスセンターから直行」のように謳っていますが。
ガス欠などではない、要修理の故障で動けなくなった場合、契約している距離の範囲内で修理可能な店/工場まで運んでくれるのですか？
店や工場があいてない時間帯や休日だったりした場合はどうなりますか？
実際にロードサービスを利用したことある人、どういう流れだったか教えてください
>>780
各保険会社は、地元のロードサービスを請け負うレッカー
や修理工場と提携して、24時間体制で下請けに頼む。
時間は場所や状況次第で30分から2時間くらいか。
そういう業者は1社とだけ下請け契約してるワケじゃないので
依頼が何件も被れば、到着時間に影響するし、高速道なんかだと
本拠地や巡回地の目の前であっても、故障箇所の手前の入り口に迂回が必要だし
そこに渋滞があれば、その渋滞に合わせてノロノロくるわけだ。
俺は幸い、小一時間以上待ったことはないが、運が悪いと4時間くらいの
ウワサも聞く
特にそのサービズ時間に保証を付ける会社はない思うよ。
修理工場は、利用者指定場所だと無料範囲を超えた距離は、利用者の負担が多い
当然金銭的な理由が発生するので、無指定で工場を頼めば、距離の制限が
無い場合が多いが、曜日や時間帯で意図する工場なんて捕まらない。
その場合の保険会社の対応は「下請けさんに一任します」みたいな感じｗ
下請けも必死に捜すけど、無いんだよね
そういう場合、下請けが修理工場を営んでることも多いので
預かりという形で決着することもあるが
「ケースバイケース」と心得てくれ。
そのうち二輪もボッタクリ業者が葬儀屋のようにRS向けに「24時間待機」を
始めると思うよ。
修理工場も営む下請けのロードサービスもそうだが、事故や故障修理で
なおかつ「言い値で修理」できる案件を最優先で貰えるっていうメリットが
大きいからねぇ
各保険会社は、地元のロードサービスを請け負うレッカー
や修理工場と提携して、24時間体制で下請けに頼む。
時間は場所や状況次第で30分から2時間くらいか。
そういう業者は1社とだけ下請け契約してるワケじゃないので
依頼が何件も被れば、到着時間に影響するし、高速道なんかだと
本拠地や巡回地の目の前であっても、故障箇所の手前の入り口に迂回が必要だし
そこに渋滞があれば、その渋滞に合わせてノロノロくるわけだ。
俺は幸い、小一時間以上待ったことはないが、運が悪いと4時間くらいの
ウワサも聞く
特にそのサービズ時間に保証を付ける会社はない思うよ。
修理工場は、利用者指定場所だと無料範囲を超えた距離は、利用者の負担が多い
当然金銭的な理由が発生するので、無指定で工場を頼めば、距離の制限が
無い場合が多いが、曜日や時間帯で意図する工場なんて捕まらない。
その場合の保険会社の対応は「下請けさんに一任します」みたいな感じｗ
下請けも必死に捜すけど、無いんだよね
そういう場合、下請けが修理工場を営んでることも多いので
預かりという形で決着することもあるが
「ケースバイケース」と心得てくれ。
そのうち二輪もボッタクリ業者が葬儀屋のようにRS向けに「24時間待機」を
始めると思うよ。
修理工場も営む下請けのロードサービスもそうだが、事故や故障修理で
なおかつ「言い値で修理」できる案件を最優先で貰えるっていうメリットが
大きいからねぇ
782 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 17:47:15 ID:I/m++8ce
代理店の西村嘉○は本間糞！！
こいつのせいで車との衝突なのに過失割合五分五分になったわボケ！
ﾀﾋねや糞ジジイ！態度デカすぎなんじゃ加齢臭野郎！！
皆さんも三井住〇海上保険の代理店泉州ラ〇フの西村〇成には気をつけて下さい！
こいつのせいで車との衝突なのに過失割合五分五分になったわボケ！
ﾀﾋねや糞ジジイ！態度デカすぎなんじゃ加齢臭野郎！！
皆さんも三井住〇海上保険の代理店泉州ラ〇フの西村〇成には気をつけて下さい！
783 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 18:00:56 ID:Fk0vE4Y/
すり抜けでミラーがコツンしてしまい、相手の車に小さなキズ入った場合で、
修理代請求されたら、
対物入ってれば出ますか？
修理代請求されたら、
対物入ってれば出ますか？
接触事故の賠償金が出ない保険なんて保険じゃないな
785 ：７７４ＲＲ：2010/09/29(水) 18:10:42 ID:Lfipe84B
>>776
無理のあるレベルで支払わない三井ダイレクトディスってんの？
無理のあるレベルで支払わない三井ダイレクトディスってんの？
敵に回すと恐ろしく味方につくと頼りないってことか
無理のあるレベルで支払わないのが三井ダイレクトで、
人がいなさ過ぎて完全放置を食らうのがチューリッヒ
人がいなさ過ぎて完全放置を食らうのがチューリッヒ
>>783
多くの会社が事故証明を要求するし（警察届けで）
はした金で保険を使って、等級アップや、再契約拒否を食らうなら
数万レベルだと自腹が良い場合も多い
堅苦しく言えば、法的に賠償命令が下されるであろう賠償金は全額出る
多くの会社が事故証明を要求するし（警察届けで）
はした金で保険を使って、等級アップや、再契約拒否を食らうなら
数万レベルだと自腹が良い場合も多い
堅苦しく言えば、法的に賠償命令が下されるであろう賠償金は全額出る
1年で２回事故って保険屋に任意の更新断られたんだけど、それでも継続加入できる保険屋ってないかな？
正直降りた方がいいんだろうけど、バイクの楽しみに魅了されてしまったからなんとか乗り続けたいです。
正直降りた方がいいんだろうけど、バイクの楽しみに魅了されてしまったからなんとか乗り続けたいです。
>>789
現在等級は？ 更新後の等級が１等級だと厳しいけど、2等級以上なら引き受ける代理店はあると思うよ。
現在等級は？ 更新後の等級が１等級だと厳しいけど、2等級以上なら引き受ける代理店はあると思うよ。
>>790
恥ずかしながら更新後に１等級です…。
恥ずかしながら更新後に１等級です…。
1年お休み
原付買ったんですが一番安い自賠責ってどこになりますか？
割安感の高い2年契約にしようと思ってます
割安感の高い2年契約にしようと思ってます
保険料も内容も、どこも同じなんですね
すいませんでした
すいませんでした
自賠責はどこでも一緒だろＪＫ
と思ったら離島は安いんだな。離島池。
と思ったら離島は安いんだな。離島池。
20歳の専門学校生なんですが、250CCのバイクを買おうと思ってます。
対人、対物と、搭乗者傷害保険を含めるとどのくらいの相場になるんでしょうか？
対人、対物と、搭乗者傷害保険を含めるとどのくらいの相場になるんでしょうか？
アクサダイレクトだと
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者 300万円
年齢条件 全年齢担保
免許証 グリーン
目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km未満
お住まい 東京都
等級 新規加入（6A)
車種 軽二輪（250cc）
車名 フォルツア
ABS割引 なし
年間79210円
全年齢担保の新規加入で人身傷害無しなら全労済がアクサよりもう少し安いと思います。
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者 300万円
年齢条件 全年齢担保
免許証 グリーン
目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km未満
お住まい 東京都
等級 新規加入（6A)
車種 軽二輪（250cc）
車名 フォルツア
ABS割引 なし
年間79210円
全年齢担保の新規加入で人身傷害無しなら全労済がアクサよりもう少し安いと思います。
同条件で年齢条件を21歳未満不担保にすると55870円。誕生日が近いなら21歳まで我慢するのも手
ですよ。
ですよ。
ありがとうございます。それくらいならなんとかなりそうですね。
誕生日は来年の八月だから、そこまで待つのはなぁ……。
今ちょっと高い金を払ってでも、冬休みにいろいろうろつきたいもので。
誕生日は来年の八月だから、そこまで待つのはなぁ……。
今ちょっと高い金を払ってでも、冬休みにいろいろうろつきたいもので。
でもチューリッヒは75％しかかえってこないぞ
802 ：７７４ＲＲ：2010/10/05(火) 09:49:57 ID:yBlDdgzr
はじめてのバイク購入で相談です。
今年で二十歳になる大学生です。先日免許を取得し、400ｃｃのバイクを購入しました。
親の奨めであいおい保険に入ろうと思っていました。しかし対人、対物無制限でかけると17万くらいかかると言われました。
周りの友達は同じ400ｃｃでも10万以下で済んでいるといっています。
これはなぜでしょうか？あいおいが高いのでしょうか？
回答お願いします。
今年で二十歳になる大学生です。先日免許を取得し、400ｃｃのバイクを購入しました。
親の奨めであいおい保険に入ろうと思っていました。しかし対人、対物無制限でかけると17万くらいかかると言われました。
周りの友達は同じ400ｃｃでも10万以下で済んでいるといっています。
これはなぜでしょうか？あいおいが高いのでしょうか？
回答お願いします。
テンプレなくなると、こんなのがくるんだな
人傷や搭傷が付いてるんじゃないの
人傷の有無だけでも保険料は倍くらい変わるからね
400ccなら人傷付けておいた方が良いかもね
人傷の有無だけでも保険料は倍くらい変わるからね
400ccなら人傷付けておいた方が良いかもね
アクサダイレクトだと
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者 300万円
年齢条件 全年齢担保
免許証 グリーン
目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km未満
お住まい 東京都
等級 新規加入（6A)
車種 二輪（250cc以上）
車名 XL883
ABS割引 なし
年間79210円 人身傷害3000万円付 155980円
対人対物 無制限
自損事故 1500万円
無保険車 2億円
搭乗者 300万円
年齢条件 全年齢担保
免許証 グリーン
目的 日常レジャー
年間走行距離 5000km未満
お住まい 東京都
等級 新規加入（6A)
車種 二輪（250cc以上）
車名 XL883
ABS割引 なし
年間79210円 人身傷害3000万円付 155980円
20歳で6Aじゃどこの保険も高いよ
学生だし親に金出してもらえばいいんじゃない
学生だし親に金出してもらえばいいんじゃない
809 ：763：2010/10/06(水) 08:38:55 ID:dMPXN6oD
結局、対人無制限・対物500マン・人身傷害無し・搭乗者傷害なし・車両保険なしの最低とも言える条件で\15,690だった。
無保険車傷害の無制限と自損事故傷害の補償は付いてるけど、どう考えても高いよな。
まぁ他に選択肢無いから、契約しちゃったけど損保ジャパンはかなりぼったくりってのが分かったわ。
無保険車傷害の無制限と自損事故傷害の補償は付いてるけど、どう考えても高いよな。
まぁ他に選択肢無いから、契約しちゃったけど損保ジャパンはかなりぼったくりってのが分かったわ。
ヤクザ火災を賞賛か。
俺は10:0の被害者で、東京の海の上にある保険屋に担当者が変わったとか
転勤したとか、あの人は4月で定年だったわ、後でこちらから連絡するって
引き延ばされ和解成立が事故から6年後だったけどなｗ
3年過ぎくらいに「本来はもう時効なんですが、当社は行使しませんから」って
さすがに訴訟の時効まで引っ張られたのは閉口したわ。
転勤したとか、あの人は4月で定年だったわ、後でこちらから連絡するって
引き延ばされ和解成立が事故から6年後だったけどなｗ
3年過ぎくらいに「本来はもう時効なんですが、当社は行使しませんから」って
さすがに訴訟の時効まで引っ張られたのは閉口したわ。
814 ：７７４ＲＲ：2010/10/06(水) 15:34:12 ID:W1K7G3Wd
>>809
それ、ファミバイじゃなくて単独の契約でしょ。
それ、ファミバイじゃなくて単独の契約でしょ。
相手が涙を飲んで自社の示談案を受け入れるまで放置するのは、保険会社が良く使う手。
特に重傷で就労不能だったりすると、自賠だけじゃ生活に困窮するから効率よく追い込める。
特に重傷で就労不能だったりすると、自賠だけじゃ生活に困窮するから効率よく追い込める。
本人が五体満足で動けりゃ、な。
請求されない項目は絶対に支払わないのが基本姿勢ですしね
被害者はここまで言うと厚かましいか？と思う位の請求で丁度良いよ
んで、屁理屈をこねて被害者からウンザリ承諾を引き出すまで徹底的に粘るのが損保ジャパン
同じ話を繰り返すだけで話にならない！と揉めて、担当者が2回変わった事が有ったが
3回目にはVシネマのヤクザみたいのが出てきたでござる
被害者はここまで言うと厚かましいか？と思う位の請求で丁度良いよ
んで、屁理屈をこねて被害者からウンザリ承諾を引き出すまで徹底的に粘るのが損保ジャパン
同じ話を繰り返すだけで話にならない！と揉めて、担当者が2回変わった事が有ったが
3回目にはVシネマのヤクザみたいのが出てきたでござる
>>818
本人が倒れたら他に動く人間がいないのに自衛しないのが悪い。
本人が倒れたら他に動く人間がいないのに自衛しないのが悪い。
示談交渉の話はいい加減スレ違い。
農業系と共災系と損保日本で酷い目に合わされた俺が来ました！
3度も事故か大変だな
最初から弁護士使いましょう。
持ち家があったりすればいきなり保護はでないわな。
損保ジャパン最狂。
難癖付けて人身傷害を優先して使えない。
難癖付けて弁護士特約使えない。
難癖付けて人身傷害を優先して使えない。
難癖付けて弁護士特約使えない。
忘れてたw
裁判で支払い命令出ても払わない。岡山支店が差し押さえられたw
裁判で支払い命令出ても払わない。岡山支店が差し押さえられたw
>>829
それ、仮執行つきの判決が出た当日に差し押さえだからね。
「支払い命令が出ても払わない」じゃなくて「支払い命令と同時に差し押さえ」が正しい。
原告の司法書士の嫌がらせでしょ。
ってか、まだ仮執行の段階だったが、その後どうなったんだろう？
司法書士逆転敗訴だったらそれはそれで面白いがｗ
それ、仮執行つきの判決が出た当日に差し押さえだからね。
「支払い命令が出ても払わない」じゃなくて「支払い命令と同時に差し押さえ」が正しい。
原告の司法書士の嫌がらせでしょ。
ってか、まだ仮執行の段階だったが、その後どうなったんだろう？
司法書士逆転敗訴だったらそれはそれで面白いがｗ
>>819
金融庁基準では支払える保険金があれば請求を奨励することとなっていますので、これからの時代は
保険金不払い・未払いで処分されますよ。
>>830
判決出たのが10月18日。差押えは10月25日。1週間の猶予があったんだから嫌がらせじゃないだろ。
金融庁基準では支払える保険金があれば請求を奨励することとなっていますので、これからの時代は
保険金不払い・未払いで処分されますよ。
>>830
判決出たのが10月18日。差押えは10月25日。1週間の猶予があったんだから嫌がらせじゃないだろ。
対物と対人しか付けてない。
人身いるよなぁーと思いつつ3年目
更新のハガキが来た
ＪＡだから搭乗者しか無かった…
過去スレ読ましてもらうよ
人身いるよなぁーと思いつつ3年目
更新のハガキが来た
ＪＡだから搭乗者しか無かった…
過去スレ読ましてもらうよ
>>831
1週間で仮執行ってほとんど嫌がらせでしょ。
実務でそんなことしないし、差し押さえたものが椅子とか完全に憂さ晴らしｗ
それに、まだ判決確定はしてない段階で払わないことを不払いと言えるのかも疑問ではある。
1週間で仮執行ってほとんど嫌がらせでしょ。
実務でそんなことしないし、差し押さえたものが椅子とか完全に憂さ晴らしｗ
それに、まだ判決確定はしてない段階で払わないことを不払いと言えるのかも疑問ではある。
対応が糞だからやられたんだろ。
それを言うなら、司法書士賠償責任保険を発動させてしまう司法書士も糞だろｗ
ヤクザ火災関係者乙！
>>833
すまん見てなかった
ﾊﾞｲｸ屋がJAだから他の保険比べた事無いだけど
4等級
21歳以上
対物対人無制限
31600円
次の更新で5等級だと26900円
搭乗者300万(部位症状別倍額)付けると46900円
すまん見てなかった
ﾊﾞｲｸ屋がJAだから他の保険比べた事無いだけど
4等級
21歳以上
対物対人無制限
31600円
次の更新で5等級だと26900円
搭乗者300万(部位症状別倍額)付けると46900円
自賠責とセットだと1000円程度安くなる
＞4等級
1年乗るのやめてリセットしなよ。
1年乗るのやめてリセットしなよ。
搭乗者と人身障害の違いがわからない・・・。
平たく言うと、搭乗者傷害は定額補償、人身傷害は実損補償。
人身傷害は実際の損害額を元に払うから過不足無く補償が厚いのが利点だが、
相手から賠償金をもらったときはその分だけ少なくなる。
搭乗者傷害は定額なので上乗せ補償に向く。
実損を少なく算定されがちな人は搭乗者傷害の上乗せがあるといざという時に楽。
（女性・子供・学生・年寄り・無職・表向き収入を申告できない職業など）
人身傷害は実際の損害額を元に払うから過不足無く補償が厚いのが利点だが、
相手から賠償金をもらったときはその分だけ少なくなる。
搭乗者傷害は定額なので上乗せ補償に向く。
実損を少なく算定されがちな人は搭乗者傷害の上乗せがあるといざという時に楽。
（女性・子供・学生・年寄り・無職・表向き収入を申告できない職業など）
保険屋の基本「いざという時に難癖付けて支払い拒否」をお忘れなく。
あれこれ手厚い補償つけると勿体無いよ。
あれこれ手厚い補償つけると勿体無いよ。
まあ保険屋も営利法人だからそうやってゼニ儲けするのは仕方ない。
いざとなったら裁判したほうが確実。
保険会社が独自に押し付けてくる補償基準は激安だから
人身事故で骨折するようなものなら、裁判したほうが
慰謝料なんか倍近くになるしね。
いざとなったら裁判したほうが確実。
保険会社が独自に押し付けてくる補償基準は激安だから
人身事故で骨折するようなものなら、裁判したほうが
慰謝料なんか倍近くになるしね。
>>845
その難癖が不当なものなら支払い強制できるんだから勿体無いなんてことは無い。
保険契約する意義はこの「支払いを強制できる」って点にあるわけだし、
逆に言うとそれ以外のことは期待しないほうが吉。
その難癖が不当なものなら支払い強制できるんだから勿体無いなんてことは無い。
保険契約する意義はこの「支払いを強制できる」って点にあるわけだし、
逆に言うとそれ以外のことは期待しないほうが吉。
848 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:40:16 ID:YWC91xPT
車のドライバー保険って、バイクや原付も含まれるの？
849 ：７７４ＲＲ：2010/10/11(月) 07:41:18 ID:YWC91xPT
>>535
保険会社が立て替えてくれないっけ？
保険会社が立て替えてくれないっけ？
>>848
ドライバー保険ひとつで四輪も二輪・原付も対象。
ちなみに、バイクとは関係ないが、トラックの場合は最大積載量に制限がある。
>>850
車両枠の選択を要するドライバー保険なんて聞いたことが無い。
ドライバー保険ひとつで四輪も二輪・原付も対象。
ちなみに、バイクとは関係ないが、トラックの場合は最大積載量に制限がある。
>>850
車両枠の選択を要するドライバー保険なんて聞いたことが無い。
恥ずかしながら今年免取になった俺からみんなに質問！！
免許なくても入れる任意保険ってあるかな？
今18等級なので、このままだとなしになってしまう
入れる保険会社を知っている人がいたら、ぜひ教えてください
お願いします
免許なくても入れる任意保険ってあるかな？
今18等級なので、このままだとなしになってしまう
入れる保険会社を知っている人がいたら、ぜひ教えてください
お願いします
250のバイクを譲り受けたので乗り出す前に保険に入ろうと思うのですが、どれが良いか解りません。
どれぐらいの補償内容が最もポピュラーなのか知りたいです。
どれぐらいの補償内容が最もポピュラーなのか知りたいです。
「このドライバー保険の注意点としては、親族所有のクルマ・会社（法人）名義の
クルマ・業務中の事故については補償されていないということです。」
そうなのか…。
クルマ・業務中の事故については補償されていないということです。」
そうなのか…。
ドライバー保険なんて知らんかった
車とバイク二台あるから、この方が安くなるな
いいこと知ったわ ありがとう
車とバイク二台あるから、この方が安くなるな
いいこと知ったわ ありがとう
安くなっても補償でないんじゃ意味なくね？
え、自分名義でもでないの？
ひぃ勘違いした
ご指摘どうもありがとう
ご指摘どうもありがとう
>>852
主な運転者を自分にしなければ、ほぼすべての会社で可能だよ
スポンサー（車両や保険の金を払う人）の登録や契約で本人に
免許がないのは珍しくはないよ。
嫁の実家とかもそうだが、オヤジ（免許無し）が車を買って保険を契約して
オクサンが運転してるなんて感じ
主な運転者を自分にしなければ、ほぼすべての会社で可能だよ
スポンサー（車両や保険の金を払う人）の登録や契約で本人に
免許がないのは珍しくはないよ。
嫁の実家とかもそうだが、オヤジ（免許無し）が車を買って保険を契約して
オクサンが運転してるなんて感じ
質問があります。
現在２５０ｃｃの車両で任意保険に加入していて等級が７Fになります。
近々大型車両に乗り換え予定ですが、その場合現在の保険は継続出来ませんよね？
新しく契約することになると思いますが等級は引き継がれますか？
現在２５０ｃｃの車両で任意保険に加入していて等級が７Fになります。
近々大型車両に乗り換え予定ですが、その場合現在の保険は継続出来ませんよね？
新しく契約することになると思いますが等級は引き継がれますか？
車両入れ替えなら等級引き継ぎ。車両買い足しなら新規加入（セカンドカー割引）。
切り替えを考えてます。
で、今の保険があまりにも高すぎるんだ
・三井住友海上
・H18年型W400
・5月28日開始で満期が来年同日
・保険料合計約24ﾏｿ
・月払いで毎月20,420円
・保障内容は 年齢問わず保障、対人対物無制限、人身5000万、無保険者２億、搭乗者×、車両全般×
いくらなんでも高すぎるよ・・・
今は20歳で年末に21歳になるんだけど、切り替えは誕生日にしようかと思ってる
知り合いだからってホイホイ契約した俺が馬鹿だった
三井ダイレクトあたりに切り替えしようかと思うんだけども、まずこっちを解約してから三井ダイレクトに新規加入って形でいいんだよね？
で、今の保険があまりにも高すぎるんだ
・三井住友海上
・H18年型W400
・5月28日開始で満期が来年同日
・保険料合計約24ﾏｿ
・月払いで毎月20,420円
・保障内容は 年齢問わず保障、対人対物無制限、人身5000万、無保険者２億、搭乗者×、車両全般×
いくらなんでも高すぎるよ・・・
今は20歳で年末に21歳になるんだけど、切り替えは誕生日にしようかと思ってる
知り合いだからってホイホイ契約した俺が馬鹿だった
三井ダイレクトあたりに切り替えしようかと思うんだけども、まずこっちを解約してから三井ダイレクトに新規加入って形でいいんだよね？
>>866
A．×
A．×
>>866
スマートな方法は
現在の契約中に年齢が上がったら、条件を変更する届けを出す
そうすると満期までの差額が返ってくる。
そして満期を待って三井ダイレクトに他社更新という形で
契約変更する。
メリットは等級が無駄にならない。
Web契約できるので割引が大きい。
途中解約の変更は、等級がちょっと無駄になる。
電話契約以外できないので割引が無くなる
まぁ高い会社を早期に換えたいなら、誕生日を待たずに今すぐ
契約を買えて、三井の契約中に誕生日が来たら年齢変更して
差額を返金して貰う。
スマートな方法は
現在の契約中に年齢が上がったら、条件を変更する届けを出す
そうすると満期までの差額が返ってくる。
そして満期を待って三井ダイレクトに他社更新という形で
契約変更する。
メリットは等級が無駄にならない。
Web契約できるので割引が大きい。
途中解約の変更は、等級がちょっと無駄になる。
電話契約以外できないので割引が無くなる
まぁ高い会社を早期に換えたいなら、誕生日を待たずに今すぐ
契約を買えて、三井の契約中に誕生日が来たら年齢変更して
差額を返金して貰う。
>>867-869
なるほど、回答thx
バイク乗るために保険はいってんのに、金が無さ過ぎて乗る暇ないとか本末転倒な現状を打破しなくてはと思う今日この頃
とりあえず誕生日までは我慢して払うことにするわ
なるほど、回答thx
バイク乗るために保険はいってんのに、金が無さ過ぎて乗る暇ないとか本末転倒な現状を打破しなくてはと思う今日この頃
とりあえず誕生日までは我慢して払うことにするわ
871 ：X-HOT 150：2010/10/13(水) 17:59:34 ID:QyGjJI9q
俺は前からあいおいだね。
55ｋｍまでのロードサービスで、たとえば会社行く途中パンク等故障だったら会社までもってってもらい。
仕事が終わったら再度呼んで自分の希望するバイク屋まで持って行ってくれる。（合計が55ｋｍ以内だったら無料）俺はこれで何度か助かった。
パンクが多かったからね。他の会社だと提携してるバイク屋だけらしいので面倒だとか。友達が言ってたよ。
55ｋｍまでのロードサービスで、たとえば会社行く途中パンク等故障だったら会社までもってってもらい。
仕事が終わったら再度呼んで自分の希望するバイク屋まで持って行ってくれる。（合計が55ｋｍ以内だったら無料）俺はこれで何度か助かった。
パンクが多かったからね。他の会社だと提携してるバイク屋だけらしいので面倒だとか。友達が言ってたよ。
ロードサービスまとめ
IOI アクサ JA チュ 三D 東海
レッカー 55km 50km 30km 100km 30km 10万円
緊急修理 ○ ○ ○ ○ ○ ○
帰宅費用 × 1.5万円 × 無制限 2万円 △
宿泊費用 × 1.5万円 × 無制限 1万円 △
キャンセル費 × × × 5万円 × △
レンタカー × × × ○ × △
修理後搬送費 × 5万円 × 無制限 10万円 △
・東京海上日動火災とJA共済を除き、保険会社指定修理工場までの搬送は距離無制限無料です。
・他にも富士火災がロードサービスを実施していますが詳細は不明です。
・東京海上日動火災の△の項目は有料オプション特約です。
IOI アクサ JA チュ 三D 東海
レッカー 55km 50km 30km 100km 30km 10万円
緊急修理 ○ ○ ○ ○ ○ ○
帰宅費用 × 1.5万円 × 無制限 2万円 △
宿泊費用 × 1.5万円 × 無制限 1万円 △
キャンセル費 × × × 5万円 × △
レンタカー × × × ○ × △
修理後搬送費 × 5万円 × 無制限 10万円 △
・東京海上日動火災とJA共済を除き、保険会社指定修理工場までの搬送は距離無制限無料です。
・他にも富士火災がロードサービスを実施していますが詳細は不明です。
・東京海上日動火災の△の項目は有料オプション特約です。
例えば北海道（旭川の山中）で事故・故障の際にはロードサービスに
入ってないとこれぐらいの費用が掛かります。
JAFレッカー代（夜間50km搬送） 54000円
タクシー代 15000円
ホテル代 8000円
飛行機代（旭川→羽田） 39600円
修理後搬送費（旭川→東京都内） 54000円
合計 170600円
この他に修理費が掛かりますからまさに泣きっ面に蜂状態ですね。
入ってないとこれぐらいの費用が掛かります。
JAFレッカー代（夜間50km搬送） 54000円
タクシー代 15000円
ホテル代 8000円
飛行機代（旭川→羽田） 39600円
修理後搬送費（旭川→東京都内） 54000円
合計 170600円
この他に修理費が掛かりますからまさに泣きっ面に蜂状態ですね。
うちの車、法人登録なんだが
ファミバイ特約って入れるのかな
普通は入れないのかね、聞いてみるか
ファミバイ特約って入れるのかな
普通は入れないのかね、聞いてみるか
>>874
私用時の保険はどうしてるの？
私用時の保険はどうしてるの？
組合の共済保険とか入ってる人いない？
先日、軽い接触事故を起こしたけど、親の入ってる保険で助かった。
詳しい内容は知らないが、東京海上日動火災。特約かな。
物損、全額払ってくれた。
詳しい内容は知らないが、東京海上日動火災。特約かな。
物損、全額払ってくれた。
俺の友人は殆どがバイクに乗ってるけど
任意保険入っているの俺だけで驚いた。
そろそろ、自賠責と任意保険の契約継続
するかどうかの葉書がくるけど
このまま、全労済でいいのか悩む。
ロードサービスまでついてる保険会社って
ありましたっけ?
任意保険入っているの俺だけで驚いた。
そろそろ、自賠責と任意保険の契約継続
するかどうかの葉書がくるけど
このまま、全労済でいいのか悩む。
ロードサービスまでついてる保険会社って
ありましたっけ?
ファミバイ特約付けれるバイク保険教えて下さい。
ググってみたんですが、見つけられなかったので・・・。
ググってみたんですが、見つけられなかったので・・・。
>>880
ファミバイ特約て125cc以下限定じゃなかった？
バイク保険にファミバイ特約がつけられるわけじゃなく、自動車保険の特約の１つにファミバイがあるっていうことだよね
それとも、250cc以上のバイクをすでに一台持ってて、もう一台125cc以下のバイク買ったの？
うろ覚えで書いてるからあってるかわかんないけど
ファミバイ特約て125cc以下限定じゃなかった？
バイク保険にファミバイ特約がつけられるわけじゃなく、自動車保険の特約の１つにファミバイがあるっていうことだよね
それとも、250cc以上のバイクをすでに一台持ってて、もう一台125cc以下のバイク買ったの？
うろ覚えで書いてるからあってるかわかんないけど
883 ：保険：2010/10/17(日) 00:05:45 ID:iRBbLV10
【 イ ラ ネ 】
自賠責も イ ラ ネ ーｙｏ
それってわざわざ保険スレにきて訴えることなの？
たぶん払い渋りで怒りが爆発したとかじゃねえの
886 ：７７４ＲＲ：2010/10/18(月) 09:24:00 ID:tRTwTYGY
高いけどソニー損保が１番だよ
887 ：７７４ＲＲ：2010/10/19(火) 18:53:48 ID:qHuzZzyP
すいませんがご存知の方いらっしゃいましたら教えてください
現在19歳で構造変更されている400ccのバイクの任意保険を探しているのですが対人対物無制限で相手が無保険の場合の貰い事故についても保証される保険はないでしょうか？
自分で調べたところチューリッヒはネット見積もりで20歳以上で有職者ですか？との質問ではじかれてしまい三井ダイレクトは改造車ですか？との告知事項の選択ではじかれてしまいます
アクサは20歳未満は入れない？ようでどこの保険にすればいいのかわからない状態です
年間の保険料が９万以内に収まるもので条件にあった保険はないでしょうか？よろしくお願いします
現在19歳で構造変更されている400ccのバイクの任意保険を探しているのですが対人対物無制限で相手が無保険の場合の貰い事故についても保証される保険はないでしょうか？
自分で調べたところチューリッヒはネット見積もりで20歳以上で有職者ですか？との質問ではじかれてしまい三井ダイレクトは改造車ですか？との告知事項の選択ではじかれてしまいます
アクサは20歳未満は入れない？ようでどこの保険にすればいいのかわからない状態です
年間の保険料が９万以内に収まるもので条件にあった保険はないでしょうか？よろしくお願いします
>>887
無保険車傷害特約（通常2億円）は自動付帯です。死亡または重度後遺症の場合のみ出ます。
搭乗者保険、人身傷害保険は相手が無保険だろうが、轢き逃げであろうが出ます。
バイクの損害については車両保険に入れば補償されますが、バイクで車両保険取扱ってる会社は
少ない上に保険料が非常に高額です。通常は入りません。よって当て逃げは泣き寝入りです。
ダイレクト系の場合改造車は基本的に電話申込。ネット申込は受け付けてません。電話して下さい。
人身傷害保険をつけない場合全労済、つけた場合アクサが一番安いと思われます。
あとは一般的に保険料が割高な国内損保でも対物保険に高額の免責をつける事でダイレクト系より
安くなる場合があります。
無保険車傷害特約（通常2億円）は自動付帯です。死亡または重度後遺症の場合のみ出ます。
搭乗者保険、人身傷害保険は相手が無保険だろうが、轢き逃げであろうが出ます。
バイクの損害については車両保険に入れば補償されますが、バイクで車両保険取扱ってる会社は
少ない上に保険料が非常に高額です。通常は入りません。よって当て逃げは泣き寝入りです。
ダイレクト系の場合改造車は基本的に電話申込。ネット申込は受け付けてません。電話して下さい。
人身傷害保険をつけない場合全労済、つけた場合アクサが一番安いと思われます。
あとは一般的に保険料が割高な国内損保でも対物保険に高額の免責をつける事でダイレクト系より
安くなる場合があります。
889 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 02:07:34 ID:PhDpUA/z
890 ：７７４ＲＲ：2010/10/20(水) 19:33:18 ID:PqAnEmeo
チュー○ッヒはやめとけ
事故した時電話でアドバイスしかなされなくて示談交渉は自分でとか言われた事がある
基本、顔を会わさない保険なんてダメだ
事故した時電話でアドバイスしかなされなくて示談交渉は自分でとか言われた事がある
基本、顔を会わさない保険なんてダメだ
>>890
過失がゼロであれば保険会社は動かない。それはどこも同じ。
法律で決まってんの。手を出せない。だからアドバイス止まり。
停車中に後方から追突される、みたいな件ね。
Q&Aにも書いてるっしょ。
ttps://www.zurich.co.jp/help/faq.servlet?TaskBikeItem=y&id=2077&nocache=0.5873871531195518&ver=
過失がゼロであれば保険会社は動かない。それはどこも同じ。
法律で決まってんの。手を出せない。だからアドバイス止まり。
停車中に後方から追突される、みたいな件ね。
Q&Aにも書いてるっしょ。
ttps://www.zurich.co.jp/help/faq.servlet?TaskBikeItem=y&id=2077&nocache=0.5873871531195518&ver=
>>893
いや、もらい事故なら弁護士費用特約出来るだろ。
いや、もらい事故なら弁護士費用特約出来るだろ。
基本、弁護士費用特約はもらい事故等の場合用特約だかんね。
保険会社が主体で係争して弁護士が必要になった場合、
弁護士は保険会社で立てるから、俺たちには関係ナス。
>>890が弁護士費用特約に入ってるかどうかはしらんが、
これらの対応は基本的にどこでも一緒。
保険会社が主体で係争して弁護士が必要になった場合、
弁護士は保険会社で立てるから、俺たちには関係ナス。
>>890が弁護士費用特約に入ってるかどうかはしらんが、
これらの対応は基本的にどこでも一緒。
>>894-895
弁護士費用特約は別にもらい事故限定じゃないよ。
「自分の過失ゼロ」は典型例だけどそれが全てじゃない。
前にあった自損事故傷害の話でも似ているが、
理屈を考えずに典型例だけ丸暗記すると別ケースで判断を誤る。
まあ、大抵の事故では双方とも賠償請求しあうので、
厳密に考えずに対人・対物賠償保険の示談交渉サービスで片付けるけども。
弁護士費用特約は別にもらい事故限定じゃないよ。
「自分の過失ゼロ」は典型例だけどそれが全てじゃない。
前にあった自損事故傷害の話でも似ているが、
理屈を考えずに典型例だけ丸暗記すると別ケースで判断を誤る。
まあ、大抵の事故では双方とも賠償請求しあうので、
厳密に考えずに対人・対物賠償保険の示談交渉サービスで片付けるけども。
>>896
うん。>>893がその代表例だから「もらい事故等」と書いたのだが。
分かりにくかったら謝る。
ちなみに昨今、もらい事故の件数は多くて
全事故の1/3位に及ぶそうだ。
それを考えれば弁護士費用特約って結構デカイよね。
うん。>>893がその代表例だから「もらい事故等」と書いたのだが。
分かりにくかったら謝る。
ちなみに昨今、もらい事故の件数は多くて
全事故の1/3位に及ぶそうだ。
それを考えれば弁護士費用特約って結構デカイよね。
損保ジャパンの弁護士特約は使えねーから入るだけ保険料の無駄。
まず顧問弁護士しか使えない。相手の保険会社が損保ジャパンだったらorz
そして相手が損保ジャパン基準の金額提示してきた時点で使えない。
金額で言うと以下ぐらい差がありますよ。
損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ基準100＜＜＜他社基準180＜＜損保協会基準200＜＜＜＜＜＜＜地裁基準300
普通は弁護士に頼んで「地裁基準で！」って言えばすぐ和解に持ち込めるんだが。
まず顧問弁護士しか使えない。相手の保険会社が損保ジャパンだったらorz
そして相手が損保ジャパン基準の金額提示してきた時点で使えない。
金額で言うと以下ぐらい差がありますよ。
損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ基準100＜＜＜他社基準180＜＜損保協会基準200＜＜＜＜＜＜＜地裁基準300
普通は弁護士に頼んで「地裁基準で！」って言えばすぐ和解に持ち込めるんだが。
そんなこと昔から分かってるじゃん、
「安田」ならぬ「ヤクザ」火災といわれていたわけだし。
「安田」ならぬ「ヤクザ」火災といわれていたわけだし。
>>898
それは「使えない」ではなく「払い渋り」の範疇。
それは「使えない」ではなく「払い渋り」の範疇。
東京海上とあいおいで悩んでます。
サービスとか考えても、どっちもどっちですかね？
なんせ二輪の保健内容が記述してなくて。
サービスとか考えても、どっちもどっちですかね？
なんせ二輪の保健内容が記述してなくて。
あいおいはここ３年位毎年値上がりしてる
等級上がってんのに年々保険料上がるとかもうね
乗り換えたいけど「改」付き車検証なんで門前払いされる…
等級上がってんのに年々保険料上がるとかもうね
乗り換えたいけど「改」付き車検証なんで門前払いされる…
三井住友海上ってどんな位置づけ？
バイク屋が扱ってるのがこれだけなんだが初めてだからいいのか悪いのかわからんのです
バイク屋が扱ってるのがこれだけなんだが初めてだからいいのか悪いのかわからんのです
ただの大手
(´(ェ)｀;)＜な、なるほどｸﾏ……
>>907
抽象的杉ワロタｗ
抽象的杉ワロタｗ
日本興亜損保の俺は、コンビニならセイコーマート、牛丼屋なららんぷ亭だろうな。
(´(ェ)｀;)＜な、なるほどｸﾏ……
>>905
三井住友海上あいおいニッセイ同和損保グループだからセブンアンドアイに当てはめると
三井住友海上＝西武百貨店
あいおいニッセイ同和損保＝そごう
三井ダイレクト＝イトーヨーカドー
って感じかな？
三井住友海上あいおいニッセイ同和損保グループだからセブンアンドアイに当てはめると
三井住友海上＝西武百貨店
あいおいニッセイ同和損保＝そごう
三井ダイレクト＝イトーヨーカドー
って感じかな？
いま三井住友海上入っているんだが、更新で値上がりするらしく保険会社変えたい。
ただ、搭乗者保険なしで人身障害のみつけられる保険会社ってほかにあるのかな
２６歳以上
８等級
対物、対人無制限
人身傷害3000万
同乗者、他者特約付き
ロードサービスなし
ABS付き
でいま年24000円
来年は26000円になるらしい
ただ、搭乗者保険なしで人身障害のみつけられる保険会社ってほかにあるのかな
２６歳以上
８等級
対物、対人無制限
人身傷害3000万
同乗者、他者特約付き
ロードサービスなし
ABS付き
でいま年24000円
来年は26000円になるらしい
8だとそんな安いのか
>>914
MS海上だから安いだけ
>>913-914
たしかMS海上の人身傷害は条件付きだったはずだから
調べた方が良い。
他社の人身傷害は無条件に出ると言ってもいい契約で
自損でも、相手に逃げられても、相手に賠償能力が無くても
和解交渉が決裂しても、とにかく自分の人身傷害で賄いたい
という場合に使えるので万能の安心だが、MS海上は何か
諸条件をもっていて搭乗者に毛が生えたようなナンチッテ人傷
なので格安という評判で、激安マニアに人気だったはず。
>>913
なにも搭乗者を毛嫌いする必要はないだろ。
年額が僅かとか、搭乗も入ってるが他社より安いって条件なら
無理に搭乗者を外す必要ないし、まず手当たり次第の
見積もりから始めたらどうだ？
MS海上だから安いだけ
>>913-914
たしかMS海上の人身傷害は条件付きだったはずだから
調べた方が良い。
他社の人身傷害は無条件に出ると言ってもいい契約で
自損でも、相手に逃げられても、相手に賠償能力が無くても
和解交渉が決裂しても、とにかく自分の人身傷害で賄いたい
という場合に使えるので万能の安心だが、MS海上は何か
諸条件をもっていて搭乗者に毛が生えたようなナンチッテ人傷
なので格安という評判で、激安マニアに人気だったはず。
>>913
なにも搭乗者を毛嫌いする必要はないだろ。
年額が僅かとか、搭乗も入ってるが他社より安いって条件なら
無理に搭乗者を外す必要ないし、まず手当たり次第の
見積もりから始めたらどうだ？
人身傷害補償って大体の人が入るもんなの？
経済力による
保険会社からしたら一番のうまみだから入ってほしいだろう
保険会社からしたら一番のうまみだから入ってほしいだろう
学生だからハイパーお金ないんだよね
それこそ事故したら大変だけどね
入るにこしたことないだろうけど
それこそ事故したら大変だけどね
入るにこしたことないだろうけど
921 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 16:53:46 ID:kxQoXggk
ほしゅ
922 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 18:25:10 ID:D9puxOpR
ファミマ保険復活希望！！
2chネラで集団要望しよう。
2chネラで集団要望しよう。
923 ：７７４ＲＲ：2010/10/28(木) 20:45:02 ID:DLBw6ptj
すぐ販売中止になったところを見ると、
よほど売れなかったか、よほど損害率が高かったんだろうね。
よほど売れなかったか、よほど損害率が高かったんだろうね。
あれ？
更新時期だから保険総合スレ覗こうと思ったがDAT落ちしてた。
125cc以下って今も21歳以下不担保しかないんだっけ？
30歳以下不担保つけようとしたら昔断られたんだが。
今まで人身だけ付けてたけど搭乗者300万ぐらい付けようかな。
18等級だから割引率高いし。
更新時期だから保険総合スレ覗こうと思ったがDAT落ちしてた。
125cc以下って今も21歳以下不担保しかないんだっけ？
30歳以下不担保つけようとしたら昔断られたんだが。
今まで人身だけ付けてたけど搭乗者300万ぐらい付けようかな。
18等級だから割引率高いし。
アップハンですが任意保険は入れますか？って聞いたら拒否られたorz
アップアハンに改造してるバイクは、みな自賠責だけか？
もしくは事故っても保険おりないとかなの？
アップアハンに改造してるバイクは、みな自賠責だけか？
もしくは事故っても保険おりないとかなの？
改造ってどの程度まで大丈夫なのかな
珍走みたいなのは論外だけどSSの社外アップハンならいけそう
その場合車検証の記載変更が必要なのかな？
珍走みたいなのは論外だけどSSの社外アップハンならいけそう
その場合車検証の記載変更が必要なのかな？
>>925
保安基準に適合してるか、車検で認証されている場合は
アップでもダウンでもセパでもカマキリンでも大丈夫
ただ、改造申請で車検に【改】がつくとダメな確率が高い
検査対象外なら届け出寸法も含めて、虚偽や矛盾が無く
保安基準の違法性もない状態なら、保険の上では改造車
とはならない。
任意でいう改造車は改造申請をした合法改造仕様
（側車や障害者改造の他、大幅な寸法や構造変更車で車検証に【改】等があるもの）
と違法改造車（保安基準を逸脱して立件可能な改造）を言う
特に違法性のないバーツ交換や補修、修理での部品交換は改造と言わない
保安基準に適合してるか、車検で認証されている場合は
アップでもダウンでもセパでもカマキリンでも大丈夫
ただ、改造申請で車検に【改】がつくとダメな確率が高い
検査対象外なら届け出寸法も含めて、虚偽や矛盾が無く
保安基準の違法性もない状態なら、保険の上では改造車
とはならない。
任意でいう改造車は改造申請をした合法改造仕様
（側車や障害者改造の他、大幅な寸法や構造変更車で車検証に【改】等があるもの）
と違法改造車（保安基準を逸脱して立件可能な改造）を言う
特に違法性のないバーツ交換や補修、修理での部品交換は改造と言わない
年間予想最大走行距離を5000ｋｍに設定して
年に10000ｋｍ以上とか走ったらどうなんの？
年に10000ｋｍ以上とか走ったらどうなんの？
保険会社の案内通りになる
>931
ってことは条件違反で保険おりないんだ。
ってことは条件違反で保険おりないんだ。
連絡すりゃ大丈夫だよ。
何で改造バイクなんて乗ってるの？
何でバイクなんて乗ってるの？
何でるの？
ｲ?
何でイクの？
何？
可？
口 丁
あいおいロードサービス50km無料なんだよね。JAF使ったら15km無料。15km圏内でバイク屋がある可能性って低いだろ。あいおいロードサービスの内容ってJAFとかと同じ？
ちなみに一度保険会社通してからJAF使ったら、4000円くらい安くしてくれるってネットで見た気がする。どうなんだろ。ホンダのに入ってるけど、本田も15kmだった気がする。
ちなみに一度保険会社通してからJAF使ったら、4000円くらい安くしてくれるってネットで見た気がする。どうなんだろ。ホンダのに入ってるけど、本田も15kmだった気がする。
軽く放置していた原付が2週間前に期限が切れておりました、
なるべくカードで支払いたいのでネットで加入したいのですが
新規で加入すれば「保険始期日の1ヶ月前から7 日前までに加入」というのは
関係ないのでしょうか？
もうすぐアルバイトを始めようと思うのでその時に乗りたいのですが。
なるべくカードで支払いたいのでネットで加入したいのですが
新規で加入すれば「保険始期日の1ヶ月前から7 日前までに加入」というのは
関係ないのでしょうか？
もうすぐアルバイトを始めようと思うのでその時に乗りたいのですが。
任意保険ってバイク単位で入るものですか？ 大型を持っていて保険に入っているけど、400ccをもう一台譲ってもらう予定です。原付きなら特約あるけど、こんな場合どうするものでしょう？ 入っている保険は東京日動火災です。
>>945
一般的には不可能だよ。
1回だけなら、あえて廃車や名義変更の書類提出を求められずに
買い換え変更できるが、再度戻すなら拒否される。
ソレが可能なら5台でも6台でも、日替わり契約できるだろ
そんな甘くないよ
一般的には不可能だよ。
1回だけなら、あえて廃車や名義変更の書類提出を求められずに
買い換え変更できるが、再度戻すなら拒否される。
ソレが可能なら5台でも6台でも、日替わり契約できるだろ
そんな甘くないよ
ころころ車両入替してると更新拒絶されるだろうな。
そもそも、なんでもかんでも車両入替出来るわけではなく、
入替出来るのは、新規に買ったか、元の契約車両を手放したり廃車した場合に限られる。
元から持ってる二台のバイクで日によって入れ替えるということは出来ない。
入替出来るのは、新規に買ったか、元の契約車両を手放したり廃車した場合に限られる。
元から持ってる二台のバイクで日によって入れ替えるということは出来ない。
年齢条件や補償内容の変更はｺﾛｺﾛ出来るよ。
昔東京海上に入ってた時は冬期間乗らない間だけ対物200万円だけにして等級育ててた。
今はチューリッヒなので対物だけなんていう契約は不可能だが、今でもクルマは子供が運転する日だけ
年齢条件変更してるよ。
昔東京海上に入ってた時は冬期間乗らない間だけ対物200万円だけにして等級育ててた。
今はチューリッヒなので対物だけなんていう契約は不可能だが、今でもクルマは子供が運転する日だけ
年齢条件変更してるよ。
>>949
それはどこでも可能
たとえばファミバイなんかも、乗るシーズンだけとか、年に何回か
切り替えられる。
特約や条件はだいたい、そんな感じ。
車両の入れ替えは、中断証明も含めて、基本は1台1回と考えた方が良い
1年で365台乗り換えても良いけど、同じ車両には戻れないって感じね
それはどこでも可能
たとえばファミバイなんかも、乗るシーズンだけとか、年に何回か
切り替えられる。
特約や条件はだいたい、そんな感じ。
車両の入れ替えは、中断証明も含めて、基本は1台1回と考えた方が良い
1年で365台乗り換えても良いけど、同じ車両には戻れないって感じね
951 ：７７４ＲＲ：2010/11/08(月) 01:33:44 ID:CY3YqcRw
ほしゅ
ほしゅ
昨日砂利道で止まろうとして一人で滑ってこけて怪我したんだけど
これって交通事故の内に入るの？バイク保険使った方が良い？
これって交通事故の内に入るの？バイク保険使った方が良い？
自損
>>953
交通事故って定義は非常に難しいので省略するが。
公道での転倒による傷害なら、自損事故として
契約内容次第で保険が使える場合がある。
保険会社に連絡しよう。
人間の被害には人身傷害、搭乗者
車輌の被害には車両保険が必要
交通事故って定義は非常に難しいので省略するが。
公道での転倒による傷害なら、自損事故として
契約内容次第で保険が使える場合がある。
保険会社に連絡しよう。
人間の被害には人身傷害、搭乗者
車輌の被害には車両保険が必要
>>955
>>956
レスありがとうだけどさっき普通に整形外科行って診察料2000円くらいだったからもういいや
痛めた指をレントゲン撮ったけど骨に異常もなく湿布貼って包帯巻かれて三日分の痛み止めと
湿布出されて終わった
>>956
レスありがとうだけどさっき普通に整形外科行って診察料2000円くらいだったからもういいや
痛めた指をレントゲン撮ったけど骨に異常もなく湿布貼って包帯巻かれて三日分の痛み止めと
湿布出されて終わった
958 ：７７４ＲＲ：2010/11/16(火) 05:01:22 ID:ha7G6toX
近くのバイクショップで自賠責入ろうと思うが手数料って取られるのかな？
自賠責はどこで入ろうが
>>958
手数料は保険料にあらかじめ含んでいます。
手数料は保険料にあらかじめ含んでいます。
コンビニだと5年掛けられなくない？
>>963
他は知らんけど、ローソンは5年で入れるよ。
他は知らんけど、ローソンは5年で入れるよ。
965 ：７７４ＲＲ：2010/11/22(月) 00:37:40 ID:7AeOg/Hr
保守
966 ：７７４ＲＲ：2010/11/23(火) 04:50:33 ID:TJRoWHCb
アクサダイレクトって分割払いできるの？
あと評判はどう？
あと評判はどう？
>>966
バイクは一括のみ
バイクは一括のみ
ファミバイのとこ、あいおいとニッセイ同和は合併したのであいおいニッセイ同和だな。
俺はアクサで一括払いしてるなあ
2台分だから結構かかるがｗ
2台分だから結構かかるがｗ
972 ：７７４ＲＲ：2010/12/02(木) 18:54:00 ID:PSuaYjes
おれもアクサ一括だ。
ネットでカード決済できるから楽だ。
2台分で毎年6万；；
ネットでカード決済できるから楽だ。
2台分で毎年6万；；
自賠責の保険証，任意の保険証，携帯する（シート下にいれっぱ）のはコピーでもいいのか？
本来は本物
実際は後日提出でいい場合はある
実際は後日提出でいい場合はある
サンキュー>>974
原本入れてい置いて盗まれたら嫌だから，コピー入れることにするよ
原本入れてい置いて盗まれたら嫌だから，コピー入れることにするよ
自賠責証書と車検証は運行時に携帯義務があるから
コピーだとパクられるかもね
別にシート下に入れておかなくても小さくたたんで免許証と一緒に持ち歩けばいい
任意の証書なんてのは内容確認するためだけのものなので
事故時の連絡先さえ控えておけば別に持ち歩く必要はない
コピーだとパクられるかもね
別にシート下に入れておかなくても小さくたたんで免許証と一緒に持ち歩けばいい
任意の証書なんてのは内容確認するためだけのものなので
事故時の連絡先さえ控えておけば別に持ち歩く必要はない
>>976
なるほど．勉強になります
なるほど．勉強になります
>>975
バイクが無くなってるのに元本持っていて何するつもり？
コピーを自宅に置いて、盗まれたらそのコピーを元に
本人の身分証明して解約と廃車をすればOK
元本が悪用されると思ってるのか？
悪用されたら、喜べばいい、そういう文書を悪用する＝行使する
ことで犯人の手がかりが掴める。
各所に防犯カメラもあるし、次オーナーのデータもすべて
把握できるんだから、取り返しやすくもなる
盗まれる前提で考えるなら元本を入れておけ。
勝負するなら残金100円の口座とカード、暗証番号のメモ
を入れれば窃盗としてATMの顔写真付きで指名手配も
してもらえるぞ
バイクが無くなってるのに元本持っていて何するつもり？
コピーを自宅に置いて、盗まれたらそのコピーを元に
本人の身分証明して解約と廃車をすればOK
元本が悪用されると思ってるのか？
悪用されたら、喜べばいい、そういう文書を悪用する＝行使する
ことで犯人の手がかりが掴める。
各所に防犯カメラもあるし、次オーナーのデータもすべて
把握できるんだから、取り返しやすくもなる
盗まれる前提で考えるなら元本を入れておけ。
勝負するなら残金100円の口座とカード、暗証番号のメモ
を入れれば窃盗としてATMの顔写真付きで指名手配も
してもらえるぞ
979 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 01:05:06 ID:iHpBI5bl
俺は大雨で書類がぐしょぐしょに成ったことあるな。
>>975
>>976
事故にあった時に、自賠責と車検証はコピーしか持ってなかったが警察官は
「コピーで全く問題ありません」と言っていた。
>>978
バイクに積んでいて原本落としたらしゃれにならない。
絶対落ちない、という構造なら別に構わんだろうが。
>>976
事故にあった時に、自賠責と車検証はコピーしか持ってなかったが警察官は
「コピーで全く問題ありません」と言っていた。
>>978
バイクに積んでいて原本落としたらしゃれにならない。
絶対落ちない、という構造なら別に構わんだろうが。
>>980
全国津々浦々の警察官が全て彼だといいのだけどね。
厳格に法を適用して摘発するかどうかは、状況次第だし警察官の
個人差があるが、法律は全国共通。
法律違反を見逃した警官がいたから全国25万人の警官共通というの
はいかがなものか。
シャレになるよ。
バイクの携帯書類は、落とす、盗まれる、破損するという前提で
共通認識されてるから、再発行や再交付になんの障害もないし
関係各所も日常多くのケースが持ち込まれるので当たり前のように対応する。
全国津々浦々の警察官が全て彼だといいのだけどね。
厳格に法を適用して摘発するかどうかは、状況次第だし警察官の
個人差があるが、法律は全国共通。
法律違反を見逃した警官がいたから全国25万人の警官共通というの
はいかがなものか。
シャレになるよ。
バイクの携帯書類は、落とす、盗まれる、破損するという前提で
共通認識されてるから、再発行や再交付になんの障害もないし
関係各所も日常多くのケースが持ち込まれるので当たり前のように対応する。
>>981
落としたことに気付かないで走ってしまう可能性を考えると、原本を常に積んでコピーをバイク用のウエストポーチやなんかに入れとくのが安定かね
それなら出しやすいだろうし、悪いことしてなきゃコピーで済む場合も多いし
落としたことに気付かないで走ってしまう可能性を考えると、原本を常に積んでコピーをバイク用のウエストポーチやなんかに入れとくのが安定かね
それなら出しやすいだろうし、悪いことしてなきゃコピーで済む場合も多いし
>>981
そんな工夫や努力するなら、落とさない努力のほうが
合理的だろ。
車両構造によるが、シート裏にべったり貼るとか、ライトケースに貼って
しまえば墜ちることはマズない。
取り出しにじかんが掛かることを法律では禁じていない。
そんな工夫や努力するなら、落とさない努力のほうが
合理的だろ。
車両構造によるが、シート裏にべったり貼るとか、ライトケースに貼って
しまえば墜ちることはマズない。
取り出しにじかんが掛かることを法律では禁じていない。
＞シート裏にべったり貼る
ジップロックに入れてこれやってる
一緒に千円札1枚も
緊急時用ってことももちろんあるが万が一のバイク盗難時に現金があると警察の対応が変わるから
都市伝説じゃなくマジです
ジップロックに入れてこれやってる
一緒に千円札1枚も
緊急時用ってことももちろんあるが万が一のバイク盗難時に現金があると警察の対応が変わるから
都市伝説じゃなくマジです
>>983
世の中には取り出しやすくかつ落ちにくい収納場所が存在しないバイクもあってな、と
それにパッチン袋に入れててもカビ生えたり劣化して振動で擦れて泥まみれになってて読めなくなってたり色々な…
提示を求められるたびにシート外すくらいなら、バックにコピーを入れておくと言うのがそんなにおかしなことか？
世の中には取り出しやすくかつ落ちにくい収納場所が存在しないバイクもあってな、と
それにパッチン袋に入れててもカビ生えたり劣化して振動で擦れて泥まみれになってて読めなくなってたり色々な…
提示を求められるたびにシート外すくらいなら、バックにコピーを入れておくと言うのがそんなにおかしなことか？
>>984
なんで現金あると変わるのか根拠を教えてくだしあ
なんで現金あると変わるのか根拠を教えてくだしあ
あ、>>978も書いてたか
何でそんなに車体に常備するかどうかで揉めてるの？
複数の人が乗るんでない限り免許証と一緒に携帯で全く問題ないと思うが
複数の人が乗るんでない限り免許証と一緒に携帯で全く問題ないと思うが
>>991
コピー取っとくのが法律違反なのか？
俺は車体に原本積んで、他にコピーを持っておけば楽だと言う話をしているだけだが
何故、法律違反がどうのと突っ込みを受けるのかまるでわからない
読解力０の池沼なの？
あとオフ車、川遊び、隙間から浸水、原本カピカピくらいはしょっちゅう起こりうるぞ？
コピー取っとくのが法律違反なのか？
俺は車体に原本積んで、他にコピーを持っておけば楽だと言う話をしているだけだが
何故、法律違反がどうのと突っ込みを受けるのかまるでわからない
読解力０の池沼なの？
あとオフ車、川遊び、隙間から浸水、原本カピカピくらいはしょっちゅう起こりうるぞ？
だからコピーを持ち歩く必要ないでしょ？運行時には原本が必須なんだしね
必要ないことの賛否を論じること自体ナンセンス
必要ないことの賛否を論じること自体ナンセンス
>>994
原本を積むなら、コピーでも鼻紙でもポケットに入れることなんて
論ずるに値しないこと。
バカか？
法律には提示するまでの時間は書いてないんだから、フレームに入れて
フタを溶接でもしない限り、どこにあっても自由だよ。
むしろコピーを持つバカさ加減を再考した方が良い。
原本を積むなら、コピーでも鼻紙でもポケットに入れることなんて
論ずるに値しないこと。
バカか？
法律には提示するまでの時間は書いてないんだから、フレームに入れて
フタを溶接でもしない限り、どこにあっても自由だよ。
むしろコピーを持つバカさ加減を再考した方が良い。
ガイキチ風味は即NG
それが俺のジャスティス☆
それが俺のジャスティス☆
998 ：７７４ＲＲ：2010/12/03(金) 15:58:37 ID:0dcPfzOZ
↑即NGにしてやった☆
>>996
マジで読解力ないのか？
日常生活大丈夫か？
いい加減スレ違いで申し訳ないが
無くさないような安全なかつ取り出しやすい保管場所が無いか、シート下等の取り出すのがめんどい場所にしか収納がない車種に乗っている場合や、
それと状況が重なることもあるが、提示のたびに剥がしてまたくっつけるなんて事が必要なテープで張る保管方法を選択している場合、
コピーを別の取り出しやすい場所に持っておいて、コピーを提示するだけで問題ない事が多いから、取り出すのがめんどくさい場所にしか積めないバイクに乗っている場合は、
原本を持っておくことを当然とした上で、乗っている人の便利のために、別にコピーを持ち歩くのも良いのでは？と提案しているのだが
何故「原本を積むなら、コピーを別に持っておくことなんて論ずるに値しないこと」になるんだ？
コピー１枚で提示の際の自分の手間を減らせるってのは論ずるに値しないとは言えないと思うのだが
そしてさらに言うなら、いざ必要になったときに積みっぱなしの原本が解読不能であった時の備えにもなると上にも既に書いている
これはコピーのみでも提示する書類として認められることの多い現在の状況から考えるに、万が一積んであったはずの原本が紛失・無効となっていた際に、
コピーを一枚他で持っておけば、お互いに確認のための無駄な時間を使わないで済むと言う価値のある行為となると思われるが
何故その自分の手間隙と相手の時間の無駄を省ける、コピーの携帯を無駄な行為と言えるのか教えていただきたい
マジで読解力ないのか？
日常生活大丈夫か？
いい加減スレ違いで申し訳ないが
無くさないような安全なかつ取り出しやすい保管場所が無いか、シート下等の取り出すのがめんどい場所にしか収納がない車種に乗っている場合や、
それと状況が重なることもあるが、提示のたびに剥がしてまたくっつけるなんて事が必要なテープで張る保管方法を選択している場合、
コピーを別の取り出しやすい場所に持っておいて、コピーを提示するだけで問題ない事が多いから、取り出すのがめんどくさい場所にしか積めないバイクに乗っている場合は、
原本を持っておくことを当然とした上で、乗っている人の便利のために、別にコピーを持ち歩くのも良いのでは？と提案しているのだが
何故「原本を積むなら、コピーを別に持っておくことなんて論ずるに値しないこと」になるんだ？
コピー１枚で提示の際の自分の手間を減らせるってのは論ずるに値しないとは言えないと思うのだが
そしてさらに言うなら、いざ必要になったときに積みっぱなしの原本が解読不能であった時の備えにもなると上にも既に書いている
これはコピーのみでも提示する書類として認められることの多い現在の状況から考えるに、万が一積んであったはずの原本が紛失・無効となっていた際に、
コピーを一枚他で持っておけば、お互いに確認のための無駄な時間を使わないで済むと言う価値のある行為となると思われるが
何故その自分の手間隙と相手の時間の無駄を省ける、コピーの携帯を無駄な行為と言えるのか教えていただきたい
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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